texts
stringlengths 68
55k
| label
stringclasses 10
values |
|---|---|
Минсельхоз перестанет поддерживать закладку плодовых садов зарубежными саженцами Часть участников рынка считают, что это надо было делать раньше Начиная со второго полугодия 2023 г. Минсельхоз перестанет субсидировать закупки иностранных саженцев для закладки яблоневых и грушевых садов. Об этом говорится в письме директора входящего в Минсельхоз департамента растениеводства Романа Некрасова отраслевым ассоциациям – союзам «Садоводы Кубани» и «Садоводы Дагестана», а также Ассоциации питомниководов и садоводов Ставропольского края и Ассоциации производителей плодов, ягод и посадочного материала. Копия документа есть в распоряжении «Ведомостей». Вопрос поддержки и развития отечественных селекционеров прорабатывается, сообщил представитель Минсельхоза. В настоящий момент государство выделяет субсидии на закладку интенсивных садов (свыше 800 деревьев на 1 га) с саженцами из всех стран. Крупный производитель яблок утверждает, что речь идет о 0,8–1,7 млн руб. на 1 га в зависимости от региона, года и плотности посадки. Общая сумма субсидий составляет до 5 млрд руб. в год. При этом стоимость закладки собеседник «Ведомостей» оценивает в 2,5–2,8 млн руб. на 1 га. Отраслевые ассоциации просили отказаться от субсидирования импортных саженцев как минимум с 2020 г. В конце прошлого года Ассоциация питомниководов и садоводов Ставропольского края обращала внимание полпреда президента в СКФО Юрия Чайки на демпинг со стороны иностранных производителей саженцев на фоне снижения объема закладки новых садов в Европе. Освободившийся объем продукции был перенаправлен в Россию. Если два года назад саженец стоил 5–6 евро, то после падения спроса он подешевел до 1–2 евро, поясняет председатель ассоциации Айдын Ширинов. Такие низкие цены отмечались только на некачественную продукцию, обычно иностранный посадочный материал примерно на 30% дороже отечественного аналога с учетом затрат на логистику, не соглашается топ-менеджер компании, занимающейся садоводством. Российские питомниководы не имеют возможности реализовывать саженцы дешевле 250–300 руб., иначе не будут покрыты затраты на их выращивание, говорит Ширинов. В итоге из 3 млн единиц посадочного материала, произведенного в Ставропольском крае в 2022 г., продать удалось не более 35%, сказано в обращении этой ассоциации на имя Чайки. Ширинов также отмечал, что аналогичная ситуация складывается у питомниководов и в других регионах, в том числе в Краснодарском крае и Кабардино-Балкарской республике. Отмена поддержки импортной продукции должна стимулировать посадку садов отечественным материалом, резюмировал он. Использование российского посадочного материала в 2022 г. действительно снизилось, но всего на 1% до 74%, следует из письма Некрасова. Тем не менее в министерстве планируют отказаться от субсидирования импортных саженцев с началом осенней закладки (т. е. во втором полугодии 2023 г.), так как на весеннюю отдельными организациями уже заключены контракты с иностранными селекционерами. Такие изменения необходимо было вносить в первой половине года, так как именно весной и происходит закладка до 80% годового объема саженцев, уверен Ширинов. В итоге, по его словам, отечественные питомники могут понести убытки и сократить выпуск продукции в 2024–2025 гг. Гендиректор Союза садоводов Николай Щербаков согласен, что поддержку производителей импортных саженцев надо было отменять в первом полугодии. Но, по его словам, изменения во второй половине года также позитивно скажутся на отрасли. Инициативой Минсельхоза довольны не все. Гендиректор компании «Агроном-сад» Алексей Волочай указывает, что его фирма предпочитает приобретать импортные саженцы, поскольку они могут обеспечить более качественную продукцию и широкий ассортимент. При этом российский материал, по его словам, дорожает с февраля 2022 г. из-за логистических сложностей. Волочай не сомневается, что в случае отмены субсидирования иностранных саженцев ситуация приведет к дальнейшему росту цен на отечественную продукцию. Об этом же говорит еще один производитель яблок, он оценивает возможное подорожание саженцев минимум в 25%. У российских селекционеров просто не будет конкурентов, что позволит им поднять цены, что в итоге скажется и на конечной продукции – яблоках, уверен он. Кроме того, отмена субсидирования зарубежных саженцев приведет к сложностям с закладкой новых садов, добавляет Волочай. Несмотря на рост производства отечественного посадочного материала, импорт саженцев по-прежнему важен для развития отрасли, указывает руководитель Института развития предпринимательства и экономики Наталья Назарова. По ее словам, бывают ситуации, когда компании заинтересованы в посадке конкретного сорта плодов, а местные питомниководы часто не могут поставить нужный объем. По ее мнению, отмена субсидирования может стимулировать переход на отечественные саженцы, но перекрывать импортные поставки смысла нет. Наиболее эффективным вариантом было бы сохранение субсидии для продукции вне зависимости от страны происхождения, но с предоставлением российским садоводам более выгодных условий по субсидиям, считает Волочай. | business |
Празднование Пасхи Как в России отмечают главный христианский праздник Смотреть / 13 фото | lifestyle |
Расходы регионов на инфраструктуру резко выросли Больше всего у Москвы и Сахалинской области Задачи майского указа – направить больше денег на региональную инфраструктуру, включая ремонт трасс, – начали исполняться. Расходы консолидированного бюджета страны на инфраструктуру выросли почти на 0,2 п. п. до 1,9% ВВП, составили 2,1 трлн руб. по итогам 2019 г., пишут аналитики InfraOne. Таким образом, бюджеты всех уровней потратили на 16,5%, или почти на 300 млрд руб., больше, чем за год до этого. Почти не стал наращивать расходы федеральный бюджет – рост всего на 2,7% до 470 млрд руб., а в сопоставимых ценах даже меньше, чем год назад, пишет InfraOne. Больше всего увеличили финансирование регионы – их расходы на инфраструктуру выросли сразу на 21% до 1,62 трлн руб. Регионы ускоренно осваивали федеральные деньги, предоставляемые в виде межбюджетных трансфертов по национальным проектам, объясняет исполнительный директор Национального центра ГЧП Максим Ткаченко. Они получили дополнительные средства на дороги в форме поступлений от акциза на топливо. Почти половина (42%) всех региональных расходов пришлась всего на четыре региона: Москву, Крым, Санкт-Петербург и Московскую область, замечают аналитики. По абсолютному увеличению лидировали Москва (траты выросли почти на 40,3 млрд руб.) и Сахалинская область (на 18 млрд руб.). Тратили регионы на транспортную сферу (45%), но на автодороги (32%) было направлено на 80,9 млрд руб. больше, чем в 2018 г., пишет InfraOne. В то же время финансирование общественного транспорта растет не настолько быстро: доля средств, направленных на строительство и модернизацию остального транспорта, просела на 2 п. п. (до 13%), хотя в абсолютных значениях туда пришло на 11,6 млрд руб. больше. Самые большие проблемы с освоением средств в федеральных проектах с высокой долей частных вложений. Государству и инвесторам по-прежнему не хватает готовых инфраструктурных инициатив, а для запуска тех, что есть, нужно время на переговоры, объясняют аналитики. Если вопрос нехватки проектов не будет решен в течение двух лет, это может поставить под угрозу реализацию комплексного плана, так как приток частных и государственных вложений будет ограничен. Минимально используется инструмент проектного финансирования: в 2019 г. заключена лишь одна относящаяся к нему транспортная концессия (обход Тольятти с мостом через Волгу). По данным платформы «РОСИНФРА», законтрактованные капитальные инвестиции по ГЧП-проектам в 2019 г. снизились на 10% по сравнению с предыдущим годом. Это подтверждает, что есть проблема прямой конкуренции между стремлением регионов освоить федеральные деньги через процедуру госзаказа или через проекты ГЧП, говорит Ткаченко. Ее можно решить, если убрать барьеры и закрепить возможность использовать федеральные деньги на капитальные гранты в концессионных и ГЧП-проектах. Такой подход позволил бы на 1 руб. бюджетных денег дополнительно привлекать минимум 1,5–2 руб. частных, уверен Ткаченко. | economics |
Евросоюз в апреле нарастил импорт СПГ до исторического максимума Но аналитики не ждут резкого роста закупок по итогам года Поставки сжиженного природного газа (СПГ) на рынок Евросоюза достигли в апреле 2023 г. исторического максимума в 12,06 млрд куб. м. Об этом свидетельствуют расчеты «Ведомостей» на основе данных ассоциации европейских операторов подземных хранилищ газа Gas Infrastructure Europe (GIE). Из них следует, что в апреле поставки газа с СПГ-терминалов в газотранспортную сеть ЕС на 170 млн куб. м, или на 1,4%, превысили предыдущий рекорд декабря 2022 г. – 11,89 млн куб. м. Поставки сжиженного газа в апреле 2023 г. в сравнении с тем же месяцем прошлого года выросли на 13,3%. В марте этого года поставки СПГ находились на уровне 10,62 млрд куб. м, в феврале – 10,41 млрд куб. м, в январе – 11,25 млрд куб. м. В 2022 г., по данным GIE, импорт СПГ в ЕС вырос в 1,7 раза к уровню 2021 г. до 127,2 млрд куб. м и в среднем составлял 10,6 млрд куб. м в месяц. ЕС хочет ввести инструмент для локальной блокировки СПГ из России Реализация этих мер на практике сейчас маловероятна, считают эксперты Закупки СПГ растут на фоне падения трубопроводных поставок российского газа в ЕС. Согласно расчетам «Ведомостей» на основе данных Европейской сети операторов газотранспортных систем (ENTSOG), в конце декабря 2022 г. Россия в среднем поставляла в ЕС по трубопроводам 78 млн куб. м газа в сутки против 340–360 млн куб. м в конце декабря 2021 г. На конец апреля этого года поставки упали до 75,5 млн куб. м в сутки против 270 млн куб. м в тот же период 2022 г. При этом ЕС, несмотря на падение импорта российского газа, завершил отопительный сезон 2022/23 г. с рекордными запасами топлива в подземных хранилищах газа (ПХГ) – 60,4 млрд куб. м. Это более чем в 2 раза выше, чем было запасено к концу отопительного сезона 2021/22 г., и на 1,1 млрд куб. м, или на 2%, выше предыдущего рекордного значения, зафиксированного по итогам сезона 2019/20 г., – 59,3 млрд куб. м («Ведомости» писали об этом 5 апреля 2023 г.). Уровень заполненности европейских ПХГ на конец отопительного сезона 2022/23 г. составил 55,6%. На 30 апреля (последние доступные данные) запасы в европейских ПХГ выросли до 65 млрд куб. м, хранилища заполнены на 59,6%. Опрошенные «Ведомостями» аналитики считают ключевой причиной роста поставок СПГ в Европу падение поставок российского трубопроводного газа. Эксперт по фондовому рынку «БКС мир инвестиций» Игорь Галактионов отмечает, что для Евросоюза СПГ сейчас является единственной доступной альтернативой поставкам из России. По его словам, в основном новые объемы СПГ в ЕС поставляют США, которые постепенно наращивают экспортные мощности. Галактионов указывает, что в начале 2023 г. росту поставок сжиженного газа дополнительно способствовало восстановление работы в США завода Freeport LNG, который во втором полугодии 2022 г. простаивал из-за аварии. Ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков добавляет, что апрель стал первым месяцем в этом году, когда завод работал на полную мощность. Аналитик ФГ «Финам» Сергей Кауфман добавляет, что росту поставок СПГ в Европу способствует относительно низкая конкуренция за свободные объемы газа со стороны Китая. Юшков также отмечает, что импорт СПГ привлекателен для ЕС в связи с тем, что цены на него быстрее реагируют на изменение спотовых котировок, чем цены по контрактам с нефтяной привязкой. Газ в Европе начал дешеветь во второй половине 2022 г. В декабре падение котировок ускорилось: биржевые цены на газ в Европе впервые с февраля опустились ниже $800 за 1000 куб. м. К началу марта 2023 г. они упали ниже $450 – впервые с июля 2021 г. 30 апреля июньские фьючерсы на хабе TTF в Нидерландах торговались в диапазоне $430–450 за 1000 куб. м, свидетельствуют данные биржи ICE. ЕС завершил отопительный сезон с рекордными запасами газа в подземных хранилищах Это снижает риск скачка цен на топливо в 2023 году Юшков считает, что высокий объем импорта СПГ сохранится в период «межсезонья», когда газ для отопления ЕС уже не нужен, но необходимости в его использовании для кондиционирования еще нет. Летом, по его мнению, тенденция изменится: Китай будет более активно конкурировать за газ и топливо начнет дорожать. В этих условиях он допускает увеличение в ЕС объемов угольной генерации. По оценке Кауфмана, по итогам года ЕС может закупить порядка 130–140 млрд куб. м СПГ, что близко к показателям прошлого года (около 130 млрд куб. м). Он поясняет, что высокий уровень заполненности ПХГ и меры по экономии топлива могут позволить ЕС подготовиться к следующему отопительному сезону «без радикального роста импорта СПГ». Галактионов добавляет, что сейчас ситуация с поставками газа в ЕС стабильна: запасы в хранилищах значительно превышают средние уровни для данного времени года. Но риски для отопительного сезона 2023/24 г., продолжает эксперт, пока сохраняются. «Предложение СПГ на мировом рынке ограничено, поэтому скачок потребления из-за погодных условий может ужесточить конкуренцию за топливо и подстегнуть рост цен», – говорит он. По мнению Кауфмана, еще одним фактором для роста цен на газ в ЕС могут быть новые форс-мажоры с поставками из России. По оценке ФГ «Финам», цены на газ в ЕС в ближайшие месяцы останутся в диапазоне $400–600 за 1000 куб. м. Сейчас, по словам Кауфмана, цены в Европе незначительно выше, чем в Азии, хотя исторически именно азиатский рынок был премиальным. По его мнению, на фоне сохраняющегося повышенного спроса на СПГ в ЕС в ближайшее время восстановления азиатской премии ожидать не стоит. Юшков добавляет, что для поставщиков из США из-за логистики азиатский рынок становится привлекателен тогда, когда цена на газ превышает европейскую на $100 и более. Исходя из данных индекса Platts и расчетов «Ведомостей» цены на газ в Азии в конце апреля держались у отметки $420 за 1000 куб. м. | business |
«Авито»: спрос на услуги грузовых перевозок вырос на треть Эксперты объясняют это как особенностями площадки, так и ростом конкуренции на рынке Спрос на услуги в сфере коммерческих грузоперевозок вырос на треть по сравнению с I кварталом 2022 г., говорится в исследовании «Авито Услуги», предоставленном «Ведомостям». При этом только за март – сразу на 53% год к году. Больше всего спрос на коммерческие перевозки на платформе с 2022 г. увеличился в Москве (+124%), Хабаровске (+118%), Новосибирске (+101%), Санкт-Петербурге (+90%) и Краснодаре (+87%). Также растет и количество предложений от бизнеса, предоставляющего услуги в этой сфере: за март объявлений от частных перевозчиков и транспортных компаний стало больше почти в два раза (+88%) по сравнению с тем же периодом прошлого года. В марте 2022 г. рост спроса на коммерческие перевозки к марту 2021 г. составил лишь +19%. Сейчас на платформе – около 400 000 предложений от частных перевозчиков и транспортных компаний по всей стране, сообщил «Ведомостям» представитель сервиса. Растущий спрос на транспортные услуги связан, в первую очередь, с активным развитием e-commerce и рынка доставок товаров из интернет-магазинов, считает руководитель категории «Транспортные услуги» на «Авито Услугах» Евгения Лазарева. Кроме этого, транспортные услуги востребованы среди продавцов и производителей, которые работают с маркетплейсами. Предприниматели чаще привлекают перевозчиков для транспортировки товаров до складов и пунктов выдачи. Сразу в три раза по сравнению с прошлым годом вырос спрос на услуги фулфилмента, отмечает Лазарева. «Фулфилмент-операторы упаковывают товар, готовят его к отгрузке на маркетплейс, затем забирают от поставщика и отгружают сразу покупателю или на склад. Спрос на такие услуги растет, поскольку они значительно упрощают операционную деятельность предпринимателей, которые работают с маркетплейсами», – сказала она «Ведомостям». Еще один сегмент рынка грузоперевозок — перевозки для частных заказчиков. Здесь один из наиболее частых запросов — помощь с переездом как внутри города (например, в новую квартиру), так и в загородных переездах на дачу, а также в транспортировке личных вещей. В марте 2023 г. по сравнению с аналогичным периодом 2022 г. спрос на услуги помощников по переездам по России вырос на 27%, а на услуги грузчиков – на 45%. Наиболее активно услугами пользовались жители Нижнего Новгорода (+104%), Краснодара (+90%), Санкт-Петербурга (+76%). В Москве спрос вырос на 25%. Эти данные можно объяснить ростом количества посредников и ужесточением конкурентной борьбы на сокращающемся рынке, считает генеральный директор ГК «Маршал», основатель «Академии логистики» Михаил Белоусов. «Фактически объем предложения услуг не вырос – просто на одного «живого» перевозчика стало больше посредников», – сказал он «Ведомостям». Большая часть объявлений, по его мнению, размещается экспедиторами, которые работают по всей России. При звонке по указанным номерам они принимают заявки, размещают грузы на биржи грузоперевозок (например, «АТИ») и ждут предложений от фактических перевозчиков. «Живой» перевозчик, который может предложить транспорт в определенном населенном пункте в данный момент, может фигурировать примерно в каждом двадцатом объявлении, предполагает эксперт. В некоторых регионах, например Москве, Новороссийске и на Дальнем Востоке, можно наблюдать рост, вызванный «переформатированием экономики» и изменением логистических потоков, но говорить о росте предложения не приходится, отмечает Белоусов. Отчасти это связано с уходом из России иностранных компаний и приостановкой их производств, говорит эксперт. Спрос на частных перевозчиков, предлагающих единовременную перевозку груза на автомобилях разного тоннажа, начиная от легкового и заканчивая пятитонным автомобилем, существовал всегда, уверен директор по продажам СДЭК Андрей Мякин. «Успех "Авито" в том, что им удалось перевести на свою платформу перевозчиков, предлагающих такие услуги на профильных площадках типа «АТИ» и других. Но в целом большого роста не наблюдается», – сказал он «Ведомостям». Наоборот, среди крупных федеральных игроков «наблюдается падение спроса на перевозки». Гендиректор «Infoline-аналитики» Михаил Бурмистров отмечает, что «Авито» – это не конкурент транспортным компаниям, а инструмент для поиска партнеров. «Площадка поможет «спрямить» крупные компании и частников», – говорит эксперт. Он объясняет возросший спрос на услуги тем, что через «Авито» как крупную площадку удобно искать частных перевозчиков с парком в две-три машины. | business |
Чиновники могут отказаться от введения системы ЕГАИС для розничной продажи пива Бизнес опасается, что ее хотят заменить обязательной маркировкой Правительство России подготовило ко второму чтению поправки в законопроект, предусматривающий введение реестра производителей пива и пивных напитков, сидра, пуаре, медовухи, рассказали несколько представителей компаний, работающих в этой отрасли. По их словам, они могут быть рассмотрены уже в эту сессию, в первом чтении документ был принят Госдумой весной 2021 г. «Ведомости» ознакомились с документом. Основное нововведение – разработчики законопроекта, который был внесен депутатом от «Единой России» Ильдаром Гильмутдиновым, предлагают исключить положение о распространении системы ЕГАИС на розничную продажу пива и пивоваренной продукции. Два пивовара предполагают, что «оно убрано из документа, чтобы хоть как-то оправдать введение обязательной маркировки». Такой эксперимент, по их словам, начали еще 1 апреля прошлого года, планировали завершить 31 августа 2022 г., однако из-за ухудшения экономической ситуации его отложили вскоре после запуска. Запрос в приемную Гильмутдинова остался без ответа. Представители Минфина, который, по данным двух источников из пивоваренной отрасли, продвигает этот законопроект, а также Росалкогольрегулирования (РАР) по существу вопроса не ответили. Представитель Центра развития перспективных технологий, который выступает оператором системы маркировки, от комментариев отказался. Человек, близкий к разработчикам поправок, объясняет, что принятая в первом чтении редакция законопроекта была подготовлена до того, как было объявлено о начале эксперимента по внедрению маркировки пивной продукции. Чтобы избежать дублирования контрольных функций, принято решение исключить предложение о введении ЕГАИС для пивных напитков в розничных продажах. Это, по его словам, позволит также избежать роста нагрузки на отрасль. Опрошенные «Ведомостями» участники рынка с этим не согласны. «Если вводить такой законопроект, то надо поддерживать одну систему контроля на всех этапах от производства до продажи пива по всем каналам», – считает председатель совета Союза российских пивоваров Даниил Бриман. Сейчас ЕГАИС уже отслеживает пиво, но только до точки продаж. С учетом этого отложенного на полгода эксперимента по маркировке, а также планируемого введения реестра пивоваров получается, что на пивоваренную отрасль накладывается сразу три системы контроля, каждая из которых требует больших расходов на оборудование, обслуживание и поддержание, указывает он. По его словам, это не просто чрезмерно, а убийственно для отрасли в текущих экономических обстоятельствах. Обеспокоены этим и в Ассоциации производителей пива (объединяет «Балтику», «Хейнекен», AB InBev Efes и других крупных производителей, занимающих суммарно более 70% рынка), говорит ее представитель. У производителей и дистрибуторов алкоголя возникли сложности с поставками продукции Это связано с DDoS-атаками на систему ЕГАИС Транснациональные компании выступают за ЕГАИС в рознице. Но при этом необходимо выработать четкие и одинаковые критерии для фиксации розлива в этой системе как в отелях, ресторанах и кейтеринге (HoReCa), так и в магазинах разливного пива, считает и. о. президента компании AB InBev Efes (бренды Spaten, Velkopopovicky Kozel, Hoegaarden, «Старый мельник из бочонка», «Сибирская корона» и др.) Ораз Дурдыев. Он объясняет это тем, что так называемые разливайки могут мимикрировать под HoReCa, когда им удобно, или, наоборот, притворяться точкой розничной торговли, а это значительный канал, по которому идет порой и неучтенный объем. Законопроект предполагает также создание реестра пивоваров в разрешительном порядке (а не в заявительном, как это было раньше) и снижает порог мощности предприятий, которые обязаны устанавливать счетчики учета, автоматически направляющие данные об объеме готовой продукции в РАР, с 300 000 до 100 000 дал в год. В этом случае речь идет о совсем небольших пивоварнях, говорят опрошенные «Ведомостями» эксперты. К примеру, соучредитель пивоварни Gletcher Игорь Хавский указывает, что в них продукция разливается в полуавтоматическом режиме, через гибкие шланги, поэтому проконтролировать, разливал ли оператор через счетчик, невозможно – в отличие от крупных производств, где прибор врезается в металлическую трубу. Он также отмечает, что счетчик на одну линию (точку розлива) будет стоить около 700 000–800 000 руб., но при этом никаких субсидий малые предприятия на это не получат. Дурдыев же говорит, что с того времени, как предприятия мощностью до 300 000 дал начали устанавливать такие приборы, произошло значительное увеличение числа маленьких пивоварен и при этом одновременно начала расти доля нелегального пива в кегах. В последней редакции проекта появилась возможность приостанавливать производство до конца судебного разбирательства, если РАР заподозрило предприятие в нарушениях. Простой в несколько месяцев означает гибель продукции на всех запущенных этапах и почти наверняка банкротство предприятия, а если вина доказана не будет, то не понятно, кто и как возместит предпринимателю убытки, возмущается Хавский. Тем не менее Ассоциация производителей пива поддерживает такой законопроект. Ее представитель говорит, что введение реестра даст регулятору (РАР) больше возможностей для борьбы с недобросовестными производителями, которые выпускают в оборот «безакцизное» пиво, формируя нелегальный оборот. По его словам, основным сектором, который стимулирует рост теневого сегмента, являются магазины разливного пива, а предлагаемые инструменты осложнят отгрузки нелегальной продукции в розницу. Представитель Минфина также заявляет, что цель введения реестра пивоваров – ведение контроля за всеми производителями пива и пивных напитков, а это позволит обеспечить полноту поступления налогов в бюджет. Кроме того, по его словам, это решает и проблему рынка нелегального алкоголя. Все это делается в интересах потребителей и в целях их защиты от приобретения нелегальной продукции, добавляет представитель РАР, не вдаваясь в детали документа. Законопроект вводит фактически лицензионные условия в отрасли, которые переписаны с регулирования крепкого алкоголя, считает член президиума «Опоры России» Алексей Небольсин. По его мнению, проект не соответствует реформе контрольно-надзорной деятельности и курсу государства на ее упрощение, создавая сильное административное давление на бизнес. «Опора России» направила письма председателю Госдумы Вячеславу Володину и председателю Совета Федерации Валентине Матвиенко с просьбой не поддерживать этот проект. Представители Госдумы и Совфеда подтвердили получение обращений. | business |
Совкомбанк покупает страховую компанию «Либерти страхование» стала уже четвертым приобретением банка в декабре Совкомбанк, третий по величине частный банк России, покупает у американской страховой группы Liberty Mutual российскую «Либерти страхование». Об этом «Ведомостям» сообщил представитель банка: компании заключили обязывающее соглашение в четверг, 26 декабря. Ожидается, что сделка будет закрыта в I квартале 2020 г. после получения разрешений ЦБ и ФАС, а также соблюдения остальных условий закрытия сделки. После закрытия сделки «Либерти страхование» будет переименована, сообщил представитель Совкомбанка, название пока не выбрано, но компания будет работать под брендом Совкомбанка. Команда страховщика сохранится. Сумму сделки стороны не раскрывают. «Либерти страхование» за девять месяцев этого года собрала 3,6 млрд руб. премий, заняв 36-е место, по данным ЦБ. «Данная сделка является продолжением нашей стратегии построения универсального банка и приобретения экспертизы и компетенций в ключевых секторах финансового рынка», – передал через представителя предправления Совкомбанка Дмитрий Гусев. «Либерти страхование» рассчитывает на расширение взаимоотношений с клиентами, передал ее гендиректор Сергей Ковальчук. «Ведомости» направили запрос в Liberty Mutual. Кроме того, Совкомбанк может стать миноритарием «Санкт-Петербургской биржи», следует из ее раскрытия. Банк подал заявку на приобретение 12,6% от допэмиссии (3,3% в капитале компании), сделка может составить 167 млн руб. Совкомбанк продолжает скупать банки На сей раз он поглощает Волго-Каспийский акционерный банк Совкомбанк в последние годы активно приобретает финансовые активы. Два дня назад Совкомбанк стал единственным владельцем лизинговой компании «Соллерс финанс». В декабре он также объявил, что покупает 50,1% брокера «Септем капитал» и стал акционером астраханского ВКА-банка, купив около 20%. В ближайшее время банк планирует довести долю до контрольной, говорили собеседники «Ведомостей», знающие условия сделки. В марте Совкомбанк участвовал в аукционе по продаже Азиатско-Тихоокеанского банка (АТБ), который в ходе санации был передан ЦБ. Он получил разрешения ЦБ и ФАС, но из-за высокой стоимости отказался от покупки. «К сожалению, даже с учетом значительных синергий с Совкомбанком и намерения усилить наше присутствие на Дальнем Востоке нижняя цена аукциона была слишком высокой для нас», – говорил Гусев (цитата по ТАСС). Год назад Совкомбанк завершил слияние с Росевробанком, в котором он в течении нескольких лет постепенно увеличивал долю. Осенью прошлого года к банку был присоединен Современный коммерческий инновационный банк (СКИБ). В 2017 г., Совкомбанк присоединил Меткомбанк, купленный в 2016 г. у «Севергрупп» Алексея Мордашова. | finances |
Каковы шансы криптовалюты Facebook на успех В чем достоинства и недостатки проекта Libra Facebook 18 июня официально объявил о планах создать собственную криптовалюту Libra. Проект поддерживают уже более 20 известных компаний, включая Visa, Mastercard, Lyft и Spotify. Но препятствий на пути его реализации едва ли не больше, чем высказываемых по его поводу восторгов. Предполагается, что Libra появится в 2020 г. и будет обеспечена различными валютами и такими надежными активами, как казначейские облигации США. Благодаря этому ее курс должен быть стабильным. Также Facebook обещает, что операции с криптовалютой будут защищены от мошенников. Специально для этого проекта Facebook организует подразделение Calibra. Оно создаст цифровой кошелек, интегрированный в сервисы Messenger и WhatsApp или доступный в виде отдельного приложения, для управления операциями с криптовалютой. Facebook утверждает, что Libra позволит легко и практически бесплатно совершать денежные переводы даже тем, у кого нет банковского счета. Ранее по теме: Facebook раскрыл подробности запуска собственной криптовалюты «Криптовалютами начнут пользоваться сотни миллионов человек» Facebook запустит Libra спустя примерно 10 лет после появления биткойна и других криптовалют. Но, несмотря на популярность технологии блокчейн, на основе которой происходят транзакции, криптовалюты пока так и не стали распространенным платежным средством. Отчасти из-за сильной волатильности. Но, если проект Facebook окажется успешным, он может сильно изменить финансовый сектор, особенно сферу международных платежей, считают некоторые наблюдатели. «Криптовалютами начнут пользоваться сотни миллионов человек», – приводит Financial Times слова Джима Мигдала с криптовалютной биржи Coinbase, участвующей в проекте. Зачем Facebook собственная криптовалюта Помочь в ее создании могут старые враги Марка Цукерберга «Мы уверены, что люди будут все больше доверять децентрализованным формам управления», – говорится в заявлении Facebook. «Интернет дал всем доступ к информации со всего мира <…> но деньги остались теми же самыми», – заявил Дэвид Маркус, бывший президент платежной системы PayPal, который с 2014 г. занимается проектом Libra. PayPal тоже присоединилась к нему после, как она сообщила, «нескольких недель обсуждения». Йорн Ламберт, исполнительный вице-президент по развитию цифровых технологий Mastercard, участвующей в проекте, не видит в Facebook конкурента. «Это дополнение к тому, что мы делаем, а не замена. Это не игра с нулевой суммой», – считает он (цитата по FT). Как отмечают некоторые аналитики, Facebook копирует стратегию китайской Tencent, которая превратила мессенджер WeChat в приложение, позволяющее не только общаться, но и делать покупки в интернет-магазинах или вызывать такси. Таким образом, Libra может кардинально изменить поведение потребителей в интернете. «По масштабу и значимости эту новую финансовую инфраструктуру можно сравнить с появлением мобильной операционной системы iOS от Apple для разработчиков приложений более 10 лет назад», – уверены аналитики Royal Bank of Canada Марк Махэйни и Закари Шварцман. Биткойн станет валютой для «ботанов» Им неудобно платить, и, когда ажиотаж спадет, он снова станет нишевым активом Facebook, без сомнения, открыл новую главу в мире цифровых валют, пишут в отчете аналитики ING. С учетом 2,4 млрд пользователей соцсети у Libra есть потенциал достичь значительных масштабов, что будет отличать ее от любых других крипто-, виртуальных и игровых валют. Компания хорошо понимает, что для успеха проект должен быть открытым, поэтому привлекает партнеров и объявила, что Libra с 2020 г. будет функционировать как независимая организация, отмечает ING. «Это ужасная идея – дать Facebook контроль над нашими деньгами» Но в последние годы Facebook подвергается критике из-за своих действий в области защиты персональных данных. Если некоторые пользователи не хотят сообщать компании свой номер телефона, то вряд ли доверят ей свои деньги, отмечает FT. «Учитывая, как компания обращалась с данными пользователей, нетрудно будет убедить людей в том, что это ужасная идея – дать Facebook контроль над нашими деньгами», – считает Нил Кэмплинг из Mirabaud Securities (его мнение приводит Reuters). Людей, правда, может успокоить то, что в проекте участвуют известные партнеры, то есть Facebook не будет управлять криптовалютой в одиночку. Facebook надеется, что к моменту ее запуска в швейцарский некоммерческий консорциум Libra Association, который будет управлять проектом, войдут уже 100, а не 28 компаний. Ранее по теме: Visa, Mastercard и Paypal вложат по $10 млн в создание криптовалюты Facebook Но среди партнеров Facebook пока нет банков. Они отказались от участия в проекте из-за неопределенности, связанной с его одобрением регуляторами и возможных технических проблем, пишет FT со ссылкой на представителей отрасли. «Мы видим проблемы, связанные с масштабом [проекта] и готовностью людей принять [Libra], – рассказал изданию топ-менеджер одного крупного мирового банка. – Этого достаточно, чтобы мы в нем не участвовали». Он также полагает, что Facebook будет непросто объяснить потребителям и магазинам работу такой непростой вещи, как криптовалюта. В проекте пока не участвуют другие технологические гиганты – Apple, Google, Amazon, Microsoft. Некоторых беспокоит не только конфиденциальность данных, но и рост могущества Facebook. «Наши деньги и так все больше находятся в руках небольшого числа банков и платежных систем, – приводит FT слова Дэвида Кларка из общества защиты прав потребителей Positive Money. – Нельзя допускать, чтобы у неподотчетных компаний было еще больше контроля». Что же такое криптовалюта? Решать нужно быстро Бывший министр финансов Люксембурга: Закон всегда должен следовать за технологиями Люк Фриден объясняет, как герцогство стало мировым финансовым центром и как легализовать криптовалюты и блокчейн Министр финансов Франции Брюне Ле Мэр заявил, что Libra не нужно воспринимать как замену традиционным валютам, и призвал руководителей центробанков стран «большой семерки» к июлю подготовить доклад об этом проекте. «[Libra] не может и не должна стать суверенной валютой, – отметил он (цитата по Bloomberg). – Это не подлежит обсуждению». Центробанки и законодатели уже не один год обсуждают, чем же считать криптовалюты и как их регулировать, и Libra заставит их поторопиться с принятием окончательного решения, указывают аналитики ING. Поскольку Libra будет привязана к корзине валют и активов, ее скорее можно считать ценной бумагой, отмечают они, поэтому встает вопрос, как действовать регуляторам: лицензии на электронные платежи, которая уже есть у Facebook в Европе, для обеспечения работы кошелька Calibra будет недостаточно. Есть и чисто финансовый аспект, добавляет ING. Libra будет обеспечена низкорискованными активами, включая гособлигации, но таковых после реализации ведущими центробанками многолетних программ денежного стимулирования на рынках осталось не так уж и много. Если Facebook станет крупным скупщиком гособлигаций, это может привести к дальнейшему падению их доходностей, а у ряда стран Европы они и так уже отрицательные, отмечает ING. | technologies |
У фастфуда в России большое будущее Этот сегмент наиболее защищен с точки зрения цен и наличия сырья Выстояв в ковид и пережив всевозможные карантины, рестораторы вновь оказались в условиях тотальной неопределенности. Мы не можем строить долгосрочные планы: слишком часто меняются условия, события и обстоятельства. Курс доллара взлетает до 120 руб. – мы строим одни планы, курс падает до 60 руб. – мы вынуждены строить совершенно другие планы и заново просчитывать экономику. Между курсом в 120 и 60 руб. проходит всего месяц, и, следовательно, прогнозировать бизнес можно разве что на пару месяцев вперед – все остальные прогнозы как пальцем в небо. Тем не менее любой кризис – это появление новых трендов и точек роста. Пандемия изменила потребительские привычки, и ее последствия продолжают приносить рекордные выручки игрокам сегмента e-commerce и тем ресторанам, которые успели быстро переориентироваться на доставку. По данным Data Insight, в прошлом году количество онлайн-заказов в сегменте продуктов питания выросло более чем в 3 раза (+209%), а объем онлайн-продаж увеличился почти в 2,5 раза (+147%) по сравнению с 2020 г. По обоим показателям динамики сегмент продуктов питания лидирует на российском рынке электронной коммерции – его объем составил 373 млрд руб. Сейчас срыв большинства логистических цепочек, рост цен буквально на все ведут к неизбежному откату ресторанной отрасли из среднего ценового сегмента в фастфуд. Ресторанам все сложнее становится закупать и привозить даже пресловутые эквадорские бананы или турецкие помидоры, не говоря уже об элитном крепком алкоголе или морепродуктах. В результате цены на блюда выросли в среднем на 20%, а доходы населения не растут. Естественно, человек, привыкший ранее ужинать в ресторане среднего ценового сегмента, вынужден искать более дешевые альтернативы: и тут как раз выигрывает фастфуд и так называемый fastcasual – еда быстрого приготовления высокого ценового сегмента. То есть потребитель из среднего ценового сегмента постепенно перейдет в fastcasual, а из fastcasual – в более дешевый фастфуд. У фастфуда в России большое будущее как минимум на несколько лет. Рынок вернется к трендам, которые наблюдались в СССР конца 50-х – начала 60-х гг. Именно тогда в стране начался расцвет пельменных, чебуречных, блинных, рюмочных и проч. – заведений с относительно дешевой и вкусной, но не самой здоровой едой. Представьте, что вам не надо в новых условиях судорожно искать за границей тысячи ингредиентов для своих блюд и все продукты можно закупить в России. Фастфуд уже давно импортозаместился. Простейшие продукты – муку, молоко, мясо и рыбу – сети фастфуда покупают у российских производителей, а значит, этот сегмент более защищен с точки зрения цен и наличия сырья. Помимо этих факторов в плюс фастфуду – недавняя отмена НДС для заведений общепита с выручкой до 2 млрд руб. в год. Это как раз небольшая сеть фастфуда под управлением одного юридического лица. То есть бизнес не требует дробления, что дает возможность работать полностью вбелую и, следовательно, снизить риски административного давления. Инвесторы при выборе проекта должны учитывать и риск возникновения новых пандемий. Менее рискованными будут проекты, у которых уже отлажена система доставки продуктов. Несмотря на спад темпов роста доставки после отмены антиковидных ограничений, этот сегмент бизнеса остается наиболее перспективным: ресторанный бизнес продолжит переориентацию на те блюда, которые можно доставлять. | opinions |
Зданию британского парламента нужно $4,5–11 млрд на ремонт Оно не реставрировалось с середины XIX века, и трещины в стенах, протечки канализации, мыши в чайной комнате уже никого не удивляют Здание британского парламента, одно из самых узнаваемых в мире, в буквальном смысле трещит по швам. Каменная кладка трескается, ни одно из 3800 окон не закрывается должным образом, протечки наносят серьезный ущерб историческим интерьерам, жалуются сотрудники парламента. Вестминстерский дворец был возведен более 900 лет назад (от первого здания сохранился Вестминстерский зал приемов). После пожара в 1834 г. он был выстроен заново в неоготическом стиле и с тех пор не подвергался серьезному ремонту и реставрации. С Запада на Восток Масштабы работ столь значительны, что обсуждается возможность переезда в другое здание или даже город – после того, как целые поколения парламентариев проработали в Вестминстерском дворце более 160 лет. Однако принять окончательное решение пока не получается из-за гигантской сметы на ремонт: по данным Deloitte Real Estate, которая провела оценку по заказу парламента, на него может потребоваться от $4,5 млрд до $10,8 млрд. Для сравнения: проводящийся сейчас ремонт купола Капитолия, где заседает конгресс США, как ожидается, обойдется в $60 млн. Специалисты Deloitte Real Estate предложили три варианта проведения ремонта. Самый дорогой продлится 32 года, при этом парламент продолжит работать в Вестминстерском дворце. Самый дешевый предусматривает переезд в другое место, ремонт же займет шесть лет. Парламентарии могут проголосовать по этому вопросу в следующем году. Ранее по теме: Новый элитный район обнаружили в Лондоне местные риэлторы Некоторые считают переезд хорошим делом, который поспособствует развитию других регионов и некоторой децентрализации политики. Член палаты общин Гизела Стюарт предложила для нового парламентского центра Бирмингем, второй по размеру населения город Великобритании. Мег Хиллиер, избиравшаяся в Восточном Лондоне, считает, что парламент может переехать туда, а именно – в пустующий медиацентр Олимпийского стадиона. Новое здание может называться «Истминстер», полагает она. Смотреть / 8 фото Парламентская утечка Когда член палаты общин Бен Брэдшоу работал в прошлом году в своем кабинете, он обнаружил крупную утечку. Но она не была связана с секретными документами или электронными письмами, содержание которых могло спровоцировать скандал. С потолка на разложенную на столе корреспонденцию и мебель капала подозрительная жидкость. Кабинет закрыли на несколько дней для ремонта. Причина выяснилась быстро – мужской туалет этажом выше. «Когда кто-то там мочился, все это прямиком стекало мне на стол», – рассказывает Брэдшоу. Подобный инцидент случился в том же здании двумя годами ранее. Подобные случаи отражают масштаб проблем и они будут продолжать происходить, говорит архитектор Адам Уотробски, ответственный за сохранение парламентского комплекса. Он вспоминает и другой инцидент, когда десятки тысяч литров воды из прорванной трубы затопили коридор, испортив потолки и ковры. Согласно рассказам людей, участвовавших в ликвидации аварии в 2008 г., и парламентскому докладу один из работавших на участке инженеров своим телом закрывал трубу, пока не перекрыли воду, а другие люди вытирали полы и вынесли около 2000 книг и произведений искусства. Экс-зять Назарбаева мог владеть домом Шерлока Холмса в Лондоне Рахату Алиеву и членам его семьи могли принадлежать здания на Бейкер-стрит стоимостью 147 млн фунтов Исчисляемые миллиардами фунтов траты на ремонт парламента вряд ли встретят понимание у населения в то время, как правительство урезает социальные расходы. Член парламентской комиссии по обновлению Вестминстера лорд Уильям Рис-Могг считает, что смета на реставрацию чудовищно раздута. «Если посмотреть на них, непохоже, что все это немедленно упадет», – говорит чиновник, указывая рукой на башни парламента. Некоторые депутаты считают, что серьезность проблем преувеличена и в здании можно прекрасно работать. Но у обслуживающего персонала иное мнение: Вестминстерский дворец рассыпается быстрее, чем его успевают латать. Со стропил 600-летней крыши Зала приемов падают фрагменты, а однажды с красочного позолоченного потолка палаты лордов отвалилось массивное деревянное украшение. Знаменитые часы Биг-Бен остановятся без срочного ремонта, который будет стоить миллионы фунтов, говорят специалисты. В подвалах, которые называют «храмом ужаса», – многие километры безнадежно перепутанной проводки, которую необходимо менять, говорят работники парламента. «Ее прокладывали как придется много лет, – говорит бывший сотрудник палаты общин Роберт Роджерс. – Всё это долго не продержится». Некоторые парламентарии говорят, что так привыкли к мышам, бегающим по одной из элегантных чайных комнат дворца с облицовкой из натурального дерева и видом на Темзу, что уже их не замечают. Продолжается битва с молью, которая порой летает в украшенной золотом комнате для голосования. Во время сильных дождей вода иногда протекает сквозь старую крышу прямо на пол, говорят люди из обслуживающего персонала. «Дело идет к точке невозврата, – говорит партнер Deloitte Real Estate Алекс Белл, под чьим руководством был написан июньский экспертный отчет. – Если решительно не вмешаться, положение ухудшится чрезвычайно быстро». Новый дом для депутатов Как парламентарии разных стран выбирали себе новое место работы или голосовали за реконструкцию старого Крысы – не проблема В последний раз парламент выезжал из Вестминстера во время Второй мировой войны – в близлежащий Church House, в том числе потому, что это была менее очевидная цель для бомбардировщиков. После того как в палату общин в 1941 г. попали бомбы, парламентарии заседали в палате лордов, пока разрушенное не отстроили заново. Некоторые, включая премьер-министра Дэвида Кэмерона, уезжать не хотят. «Должен сказать, я немного привязан к этому месту», – сказал он парламентариям этим летом. Представитель Партии независимости Дуглас Карсуэлл говорит, что не понимает претензий жалующихся на состояние Вестминстера. «Естественно, он не в идеальном состоянии, но всякий раз на пороге палаты общин какая-то часть меня восклицает: «Ого!» – говорит Карсуэлл. – Конечно, хорошо бы освободить чайную комнату от крыс, но главная наша проблема не в них, а в крысах-политиках». Ранее по теме: «Дворец Батуриной» в Лондоне оказался связан с владельцем «Фосагро» Андреем Гурьевым — New Yorker Перевели Михаил Оверченко и Сергей Смирнов | realty |
Продажи грузовиков в России в феврале подскочили на 40% Эксперты сравнивают этот показатель с индикатором состояния промышленности Российский рынок грузовых автомобилей в феврале вырос на 39,5%, по итогам первых двух месяцев года – на 37,9% до 10 862 шт., подсчитал «Автостат» на основе регистраций машин. Продажи лидирующего на рынке «Камаза» в январе – феврале увеличились на 7,7% до 3488 шт. Положительную динамику демонстрируют и другие участники российского топ-10. Наибольший рост – более чем в 2 раза до 872 шт. – зафиксирован у грузовиков Volvo, которые в том числе выпускаются на заводе концерна в Калуге. Это позволило марке занять 3-е место, опередив белорусский МАЗ. Второе место сохранил ГАЗ, продажи которого выросли на 36% до 1236 шт. Продажи грузовиков растут в России третий год подряд. По итогам 2016 г. они увеличились на 4,2%, в 2017 г. – на 50%, гласят данные «Автостата». Весь прошлый год прошел под эгидой восстановительного роста спроса, вспоминает представитель «Камаза». Курс рубля к другим валютам укрепился, цены стабилизировались, снизилась ставка рефинансирования ЦБ, из-за чего подешевел лизинг, – все это позволило компаниям реализовать отложенный за годы кризиса спрос, активно обновляя и расширяя свои автомобильные парки, отмечает он. По его словам, также сказалось введение для производителей грузовиков норм «Евро-5» с января 2018 г. – компании старались купить именно технику «Евро-4», которая дешевле примерно на 20%. Покупка коммерческого автомобиля – это инвестиции, подкрепленные контрактами, поэтому рынок грузовых автомобилей – индикатор состояния экономики, продолжает представитель «Камаза». Ситуация на рынке, как правило, на 1–1,5 года опережает, предвосхищает динамику роста промышленности, валового внутреннего продукта (ВВП), отмечает он. Об этом же говорит и исполнительный директор «Автостата» Сергей Удалов. Так было, например, в 2016 г., когда рынок грузовиков уже вернулся к росту, а ВВП продолжал падать. По итогам 2016 г. ВВП снизился на 0,2%, в 2017 г. – вырос на 2,1%. По итогам 2018 г. Минэкономразвития ожидает рост ВВП также на уровне 2,1%. Но бывают и исключения – из-за внешних потрясений, говорит Удалов. Например, в 2008 г., когда продажи машин достигли очередного рекорда, мало кто из покупателей грузовиков предполагал, что в России вскоре начнется глубокий экономический кризис, указывает он. Ранее по теме: «Камаз» разделит производство дорогих и дешевых грузовиков Российский рынок грузовиков в перспективе продолжит расти, но с меньшей динамикой, считает Удалов. По итогам года рынок увеличится на 20%, прогнозирует он. Потенциал для дальнейшего роста продаж грузовиков в России есть, соглашается представитель «Камаза». Текущий рост – восстановительный, стремительно увеличивается лишь один сегмент – седельных тягачей (их доля в январе – феврале составила 44%, вдвое больше, чем годом ранее), а остальные сегменты (самосвалы, автомобили для сельского хозяйства и проч.) либо стагнируют, либо показывают небольшой рост, поясняет он. Говорить о полноценном росте рынка можно будет лишь тогда, когда динамика у разных сегментов будет схожей, добавляет собеседник. | auto |
Погранпереходы начали оснащать системой электронной очереди для фур Это должно сократить время ожидания на особо загруженных пунктах пропуска Правительство России утвердило перечень пограничных пунктов пропуска, на которых будет действовать система электронной очереди для грузовиков. Об этом сообщается 31 мая на сайте кабинета министров. Система начнет работать с 1 сентября 2023 г. в пунктах пропуска «Бугристое» на границе с Казахстаном, «Забайкальск» – с Китаем и «Чернышевское» – с Литвой. Из сообщения следует, что там уже есть вся необходимая инфраструктура. Правительство хочет организовать для грузовиков электронные очереди на госгранице Но нужно еще и увеличивать пропускные способности погранпереходов, считают в отрасли Перевозчики смогут выбрать дату и время пересечения границы заранее на сайте Росгранстроя (ФГКУ «Дирекция по строительству и эксплуатации объектов Росграницы» в ведении Минтранса). Услуга доступна как для российских, так и иностранных водителей. Некоторые перевозчики будут иметь право проехать вне очереди. Это касается большегрузов, которые перевозят почту (включая дипломатическую) и гуманитарную помощь. С 1 марта 2024 г. бронь очереди можно будет оформить через портал «Госуслуги». Ожидается, что электронная очередь позволит значительно сократить время ожидания в пунктах пропуска на границе и снизить издержки бизнеса от вынужденного простоя фур. Технология резервирования даты пересечения границы была одобрена президентом Владимиром Путиным еще в феврале 2023 г. Но тогда пункты пропуска, на которых будет работать такая технология, еще определены не были. С конца ноября по декабрь 2022 г. на пункте «Чернышевское» электронная очередь действовала в рамках эксперимента, который впоследствии был признан успешным. Представитель Минтранса сказал «Ведомостям», что электронная очередь для большегрузов внедряется в России впервые, а выбранные пункты пропуска являются наиболее загруженными. Они расположены на ключевых направлениях грузоперевозок, добавил он. В частности, грузооборот в пункте пропуска «Забайкальск» за январь - апрель 2023 г. вырос в 5,6 раза до 642 000 т, сообщала ранее пресс-служба Дальневосточного таможенного управления. По данным министерства, сейчас в России функционируют 314 пунктов пропуска, 84 из них обеспечивают 70% грузооборота. Минтранс ожидает, что пропускная способность погранпереходов увеличится вдвое к 2027 г. благодаря их реконструкции и обустройству. Представитель Ассоциации международных автоперевозчиков (АСМАП) отметил, что госрегулирование очередности въезда в наиболее загруженные погранпереходы «назрело давно». АСМАП надеется, что электронная очередь для грузовиков «позволит упорядочить движение через границу, исключить скопление транспортных средств перед пунктами пропуска и избежать конфликтных ситуаций между водителями», добавил он. Сроки доставки из Китая в Россию побили антирекорды ковидных лет В зависимости от направления и вида транспорта перевозка занимает до 90 дней Гендиректор логистической компании «Орлан» Елена Глебова отмечает, что электронная очередь как таковая не повлияет на пропускную способность погранпунктов. Введение предварительной электронной записи, по ее словам, не сможет увеличить число машин, которые будут приняты на пункте пропуска в сутки, но позволит «сделать прохождение границы более удобным и понятным для водителей». По мнению Глебовой, разгрузить пограничные пункты может либо увеличение числа персонала, либо перевод пунктов на круглосуточный режим работы. Она обращает внимание, что в таком режиме сейчас работает пункт «Забайкальск». В период коронавирусных ограничений, продолжила Глебова, время ожидания там составляло порядка 3-4 недель, после пандемии – сократилось до двух недель, а после введения круглосуточного режима занимает всего 2-3 дня. Гендиректор «Infoline-аналитики» Михаил Бурмистров напоминает, что погранпереходы с Казахстаном и Китаем сейчас «критически перегружены». По мнению эксперта, электронная очередь позволит более эффективно планировать прохождение границы. При этом внедрение электронной очереди на границе, по мнению Бурмистрова, создает угрозу атак со стороны хакеров. В подготовке статьи принимал участие Денис Ильюшенков | business |
О чем говорили на пленарном заседании Красноярского экономического форума Инвестиции в экономику Сибири к 2030 году составят 7 трлн рублей Смотреть / 9 фото | economics |
Афганистан возвращается к ситуации, существовавшей до 2001 года Похоже, история государства пошла по кругу В Афганистане открылся новый фронт. В дополнение к таджикскому Фронту национального сопротивления, активизировавшемуся в Панджшере, против талибов (организации, запрещенной в России) восстали хазарейцы. Причиной восстания стало отстранение моулави (по-арабски – толкователь канонов шариата) Мехди Муджахида – единственного талибского командира-хазарейца – от должности начальника разведки провинции Бамиан. Конфликт талибов с шиитами-хазарейцами был неизбежен: талибы, ревнители чистоты суннитского ислама, не признают шиитов полноценными и равноправными гражданами. Кроме того, хазарейцы воевали с талибами еще в 1990-х и были одной из ведущих сил антиталибской коалиции, помогавшей американцам свергнуть режим талибов в 2001 г. Мехди Муджахид, молодой хазарейский командир, во времена прозападного правления конфликтовал с видными хазарейскими лидерами. В 2019 г. он пытался взять под контроль угольные шахты Сари-Пуля и, потерпев неудачу, перешел на сторону Талибана. После победы талибов он стал единственным хазарейцем, получившим должность от нового правительства, хотя она и не была особенно значимой. В мае – начале июня текущего года кабульский режим начал смещать талибских командиров непуштунских национальностей (узбеков, таджиков и др.), и неудивительно, что Мехди Муджахид попал под раздачу одним из первых. Скорее всего, талибы опасаются, что командиры из числа национальных меньшинств перейдут на сторону усиливающегося антиталибского Сопротивления, тем более что такие случаи уже имели место. Мехди отказался подчиниться, и его отряды начали бои с талибами в уезде Балхаб, где они базировались. Кабульское правительство и мятежник Мехди заявляют о своих успехах на поле боя, проверить истинность этих утверждений невозможно. Безусловно одно: в афганском Хазараджате (стране хазарейцев) начались самые серьезные военные действия с момента прихода талибов к власти. О тяжести боев свидетельствуют такие факты, как использование талибами террористов-смертников, гибель в бою начальника полиции Самангана, а также расстрел талибами начальника уезда Дарайе-Суфе-Бала, не принявшего участия в наступлении на позиции Мехди. Талибы используют авиацию, что также подтверждает, что Кабул относится к восстанию хазарейцев серьезно. Местные источники сообщают, что талибы грабят и убивают мирных жителей, что неудивительно, учитывая традиционную неприязнь пуштунов к хазарейцам. Талибы заблокировали поставку в восставшие районы продовольствия и медикаментов, что является нарушением гуманитарного права. Всемирный совет хазарейцев и совет шиитских улемов Афганистана, пытающиеся сохранить рабочие отношения с Талибаном, выступили с обращениями к афганскому народу и международным организациям с требованиями прекратить насилие по отношению к своим соплеменникам. Лидер хазарейцев и глава Партии исламского единства народов Афганистана Мохаммад Мохаккек (с которым, кстати, в свое время Мехди воевал из-за контроля над угольными шахтами) пишет, что талибы «уничтожили большое количество беззащитных людей». Судя по реакции афганских социальных сетей на события в хазарейском уезде Балхаб, где развернулись основные бои, афганцы восприняли восстание Мехди и попытку его подавления как начало новой межэтнической и межконфессиональной войны. Положение талибов в районе восстания осложняется тем, что узбекские отряды талибов не желают воевать с хазарейцами. В районе восстания произошли вооруженные столкновения между пуштунскими отрядами и узбеками полевого командира Яваша Берди, в ходе которых узбеки были рассеяны. Еще до начала восстания хазарейцев в населенной таджиками провинции Бадахшан один из командиров «Красного отряда» (талибского спецназа), таджик Кари Ваккас, поднял мятеж и перешел на сторону Фронта национального сопротивления. В результате помимо вечно мятежного Панджшера в руках сил Сопротивления оказалась и часть обширной провинции Бадахшан. Поскольку у талибов недостаточно собственных сил для одновременной войны с таджикскими партизанами Панджшера, хазарейскими повстанцами моулави Мехди и взбунтовавшимися узбеками (помимо бывших узбекских талибов существуют враждебные талибам отряды маршала Дустума), Талибан, судя по отрывочным сообщениям, использует для подавления повстанцев своих исторических союзников – исламистов, связанных с Исламским государством и «Аль-Каидой» (обе организации запрещены в РФ). В Бадахшане против повстанцев, помимо талибов, воюют таджикские исламисты из группировки «Джамаате Ансаруллах» – ответвления «Аль-Каиды». По другим данным, в зоне хазарейского восстания замечены боевики Исламского государства, сражающиеся на стороне талибов. Если эта информация подтвердится, значит, Афганистан возвращается к ситуации, существовавшей до вторжения американцев в Афганистан в 2001 г. Талибы в союзе с международными террористическими группировками вновь воюют с отрядами национальных меньшинств Северного Афганистана. Которым в общем-то не остается ничего другого, как возобновить Северный альянс, созданный в 1996 г. таджиком Ахмад Шахом Масудом, узбеком Рашидом Дустумом и хазарейцем Каримом Халили. На стороне альянса тогда выступали настроенные против талибов пуштунские лидеры – такие есть и сегодня в лице Фронта освобождения Афганистана. У которого тоже нет другого выхода, кроме как объединиться с антиталибскими повстанцами из числа национальных меньшинств. Похоже, история Афганистана пошла по кругу. Правда, успехи антиталибского Сопротивления не могут увенчаться успехом без масштабной помощи извне, что в настоящее время представляется маловероятным. Но оторвать от талибского Афганистана северную часть страны, где пуштуны составляют меньшинство населения, новый Северный альянс вполне способен. | opinions |
Правительство увеличило список территорий для тестирования беспилотников Эта мера позволит выйти на рынок региональным разработчикам С 1 марта 2020 г. беспилотники можно будет тестировать на новых территориях. Соответствующее постановление правительства было опубликовано на портале правовой информации. Согласно принятому в 2018 г. аналогичному постановлению «высокоавтоматизированные» транспортные средства можно было эксплуатировать в тестовом режиме в Москве и Татарстане. Теперь же такие автомобили можно будет тестировать во Владимирской, Ленинградской, Московской, Нижегородской, Новгородской, Самарской областях, а также в Чувашии, Ханты-Мансийском и Ямало-Ненецком автономных округах, Краснодарском крае и Санкт-Петербурге. Эксперимент продлится до 1 марта 2022 г. Разработчики беспилотных автомобилей и региональные правительства выступали с предложением увеличить перечень территорий еще в прошлом году, уточняет пресс-секретарь НП «Глонасс», представитель НТИ «Автонет» Ярослав Федосеев: тогда «Автонет» подготовил список регионов, утвердив его на рабочей группе, и направил в правительство. Благодаря принятому постановлению уже в ближайшее время беспилотники начнут тестировать в Ленинградской и Владимирской областях, а также на улицах Коврова (Владимирская область) и в Санкт-Петербурге, знает Федосеев. Сертификаты, необходимые для тестирования беспилотников на дорогах общего пользования, получили автомобили «Яндекса» и МАДИ. «Ведомости» писали, что в ближайшее время к эксперименту может подключиться «Камаз». Представитель компании отметил, что в настоящий момент «Камаз» сконцентрирован на испытаниях на закрытых территориях, говорить об испытаниях «Камазов» на дорогах общего пользования пока преждевременно. В феврале «Камаз» запатентовал бескабинный электрический грузовик «Челнок»: опытный образец уже построен и проходит отладку в цехах предприятия, говорилось в официальном заявлении компании. Беспилотники «Камаза» и МАДИ поедут по обычным дорогам Зоны для тестирования беспилотников появится в десятке регионов России Еще одним участником эксперимента станет проект «Беспилотный автомобиль» StarLine: его беспилотник сейчас проходит сертификацию во ФГУП НАМИ, рассказал «Ведомостям» руководитель StarLine Борис Иванов. Он предположил, что процедура займет еще две-три недели, после чего компания приступит к тестированию автомобиля на дорогах общего пользования Санкт-Петербурга. Представитель «Яндекса» рассказал «Ведомостям», что компания планирует проводить основную часть тестирования в Москве, потому что здесь есть как сложные развязки и загруженные перекрестки, так и узкие улицы с более спокойным движением, и все это необходимо для отработки технологий. Представитель интернет-компании напомнил, что в Московской области есть еще две локации для тестирования: Сколково и закрытый полигон в Ступинском районе. «Включение Московской области в число регионов позволит нам, например, добираться от Москвы до этих локаций в автономном режиме», – выразил он надежду. «Ведомости» писали, что Минпромторг оценил расходы на испытание одного беспилотника в 60 000–200 000 руб. в зависимости от возраста базового автомобиля и выбранной комплектации. | technologies |
Чиновники готовы решить проблемы блокировки счетов и «мертвых акционеров» Правительство обновило план улучшения делового климата Правительство согласовало изменения в программу снижения нагрузки на бизнес и ускорения инвестиций. Это так называемый план «Трансформации делового климата» Минэкономразвития. С помощью него министерство рассчитывает выполнить цель майского указа – увеличить к 2024 г. долю инвестиций в экономике до 25%. Чиновники стали выполнять план в начале 2019 г. С тех пор он реализован на 73%, говорит представитель Минэкономразвития. В первой части плана министерства было 12 направлений и больше 100 мер. Чиновники в частности рассчитывали упростить механизмы доступа малого бизнеса к фондовому рынку, процедуру реорганизации компаний. Во второй части направлений стало больше – власти хотят упростить регулирование в сельском хозяйстве, туризме, экологии и др. Но самих мер в ней меньше (около 70). Сильнее всего был сокращен блок контроля и надзора за предпринимателями. В план вошли не все меры, которые предлагало Минэкономразвития: из 80 новых предложений лишь одно – обязать всех контролеров заполнять единый реестр проверок. Сокращение мер связано с запуском «регуляторной гильотины» (чиновники должны пересмотреть правила контроля за бизнесом и отменить необоснованные. – «Ведомости»), объясняет представитель Минэкономразвития, часть предложений будут рассматривать рабочие группы. Но часть предложений войдут в третий пакет плана «Трансформации делового климата», говорит он. Минэкономразвития ищет новые способы привлечь инвестиции в экономику Оно ставит на паевые инвестиционные фонды с участием РФПИ Зато в обновленный план вошло несколько предложений, которые бизнес и правительство обсуждают давно. Например, проблема «мертвых акционеров». Чиновники пытаются решить ее уже несколько лет. В 2016 г. ЦБ предлагал бумаги, информации о владельцах которых нет, передавать в доверительное управление фонду по защите прав вкладчиков и акционеров. Пока же бизнес решает проблему в судах. Так, «Сургутнефтегаз» в июле отсудил 19 100 обыкновенных акций, чьи владельцы неизвестны, на 700 000 руб., а в октябре акции перешли в собственность компании. Также план предполагает защитить бизнес от необоснованной блокировки банковских счетов. Решить проблему поручал президент Владимир Путин после жалоб бизнеса на блокировку счетов банками без объяснения причин. ЦБ усовершенствовал определение рисковых операций, говорила председатель ЦБ Эльвира Набиуллина, проблема полностью не решена, но ситуация улучшается. В апреле 2019 г. ЦБ разработал алгоритм, по которому банки получают информацию только о клиентах с высокими рисками, рассказывал представитель регулятора, в результате число отказов провести операции сократилось на 30%. Также в обновленной версии плана сохранились предложения, которые помогут подняться в рейтинге Doing Business. Помимо усиления защиты миноритариев, упрощения налогового администрирования Минэкономразвития хочет ускорить регистрацию собственности, подключение к электросетям и получение разрешений на строительство. Пока стимулировать рост инвестиций не удается: за январь – сентябрь 2019 г. они выросли только на 0,6%. Бизнес увидит больше возможностей на российском рынке, если ускорится рост экономики и вырастет внутренний спрос, говорит главный экономист «Нордеа банка» Татьяна Евдокимова. Поможет в том числе налоговая льгота для тех, кто вкладывается в модернизацию. В послании Федеральному собранию Путин пообещал компенсировать 2/3 потерь регионов из-за предоставления такой льготы. Но стимулировать инвестиции без восстановления доверия предпринимателей к правоохранительной системе и судам сложно, говорил бывший министр экономического развития Максим Орешкин. Соответствующий законопроект Путин внес в Госдуму в конце 2019 г.: проект поправок в Уголовный кодекс предлагает изменить наказание за валютные и налоговые нарушения, а также ограничить применение ст. 210, по которой сотрудников организации можно обвинить в организации преступного сообщества. Минэкономразвития уже подготовило проект «третьего пакета» плана «Трансформации делового климата», рассказывает его представитель. Сейчас он согласовывается. В нем более 125 предложений, а также появится новое направление – интеллектуальная собственность. | economics |
Голосовой помощник «Яндекса» «Алиса» заговорит на иностранных языках Его обучат украинскому, белорусскому и казахскому «Яндекс» планирует создание мультиязычной версии «Алисы», рассказал «Ведомостям» сотрудник компании – партнера поисковика. Планируется, что «Алиса» будет говорить на языках стран СНГ, где велика аудитория «Яндекса», утверждает он. Собеседник «Ведомостей», знакомый с менеджерами «Яндекса», уточняет, что речь пока идет о локализации «Алисы» на украинском, белорусском и казахском языках. По словам одного из источников «Ведомостей», заговорить на иностранных языках «Алиса» может уже в 2019 г. Сейчас «Яндекс» фокусируется на русском языке, отметил его представитель Матвей Киреев. Но при этом думает о масштабировании «Алисы» на другие языки с прицелом на страны присутствия «Яндекса», указал он. Конкретные планы «переозвучивания» «Алисы» он не прокомментировал. Аудитория «Яндекса» – это постсоветское пространство: люди, жившие в республиках СССР, и их потомки, рассуждает политолог Алексей Макаркин. По его словам, несмотря на разницу между Украиной, Белоруссией и Казахстаном, с точки зрения национальных языков там идут схожие процессы. На Украине сейчас идет украинизация, Белоруссия занимается продвижением белорусского языка, озабочены развитием казахского языка и власти Казахстана, рассказывает Макаркин. Очевидно, «Яндекс» готовится к изменению языковых предпочтений аудитории, заключает эксперт. Аудиторию на Украине, в Белоруссии и Казахстане поисковик не раскрывает, равно как и свои доходы в этих странах. Официально на Украине сервисы «Яндекса» не работают, напоминает его сотрудник. В мае 2017 г. украинские власти предписали операторам блокировать их наряду с сервисами Mail.ru Group. Украина, Белоруссия и Казахстан – не самый маленький рынок, но все же он значительно уступает российскому, отмечает гендиректор «ТМТ консалтинга» Константин Анкилов. По его словам, в частности, пользователей мобильного интернета во всех трех странах примерно в 2,5 раза меньше, чем в России. К концу 2017 г. мобильным интернетом пользовалось почти 60% жителей России, или 67 млн человек, следовало из материалов аналитической компании GfK. По данным МТС, проникновение смартфонов (их пользователи могут установить «Алису») в Белоруссии и на Украине превышает 60%. По данным «Казкоммерс секьюритиз», на конец прошлого года в Казахстане этот показатель составлял 55–60%. К началу 2018 г. на Украине 42% населения (18,7 млн человек) использовало мобильный интернет, вытекает из исследования компании We Are Social. По данным Internet World Stats, в декабре 2017 г. в Белоруссии было 6,7 млн пользователей интернета, на Украине – 40,9 млн, в Казахстане – 14 млн. Проникновение интернета достигало 71,1, 93 и 76,4% соответственно. При этом, как следует из материалов Internet World Stats, к началу года в Казахстане на казахском языке говорило 64% населения, т. е. 11,8 млн человек, на Украине на украинском – 67%, или 27,4 млн человек. Данных о Белоруссии Internet World Stats не приводит. Перевод голосового помощника на каждый язык может стоить несколько миллионов долларов, посчитал директор по маркетинговым коммуникациям Brand Analytics Василий Черный. Это затраты на подготовку и обучение алгоритмов на новом языке, подготовку базовых диалогов и навыков, пояснил он. Чтобы система понимала и воспроизводила ответы на вопросы на похожем языке, используется transfer learning, рассказывает замдиректора по исследованиям и разработкам компании ABBYY Татьяна Даниэлян. «Вы применяете архитектуру работающей нейросети, но обучаете ее на данных новой языковой модели тому, как устроен язык. Это его фонетика, морфология, синтаксис, семантика и т. д.», – объясняет она. Виртуальные ассистенты не только обрабатывают текстовые сообщения, но и распознают речь и генерируют устные ответы, отмечает Даниэлян. Люди в разных странах и регионах разговаривают и произносят слова по-разному, отличаются диалекты, они по-разному ставят ударение в словах, используют разные предлоги, согласование и т. д. Все это требует дообучения нейросети на множестве диалогов – как в текстовой, так и в звуковой форме, говорит Даниэлян. По ее словам, как правило, такая разработка может занимать от одного месяца до полугода в зависимости от сложности языка, близости одного языка к другому и др. Чтобы перевести «Алису» на другие языки, не потребуются большие затраты, так как семантика сохраняется, считает основатель венчурного фонда IMI.VC Игорь Мацанюк. Странно, что «Яндекс» не сделал этого раньше, разводит он руками. Это стандартная практика, когда компании запускают продукт сразу на нескольких языках, так, например, происходит с играми, отмечает Мацанюк. Но 90% населения Украины, Белоруссии и Казахстана русскоговорящие и могут пользоваться «Алисой» и с российским интерфейсом, говорит он.- Фотогалерея: «Алиса» и беспилотный автомобиль: что Путин увидел в «Яндексе» Смотреть / 12 фото | technologies |
Парламенты ДНР и ЛНР будут избираться в сентябре 2023 года по партспискам Выборы в парламенты республик, вероятно, пройдут по партспискам Выборы в заксобрание ЛНР будут проходить по партспискам, сказал «Ведомостям» близкий к администрации президента источник и подтвердил курирующий ЛНР депутат Госдумы Виктор Водолацкий. Аналогичным образом, вероятно, проведут выборы в ДНР, говорит первый. По словам Водолацкого, пропорциональная избирательная система в регионе будет закреплена региональным законом. Собеседник в заксобрании ДНР говорит, что порядок выборов будет прописан в законе, который еще не принят. Собеседник в Госдуме считает, что республики сделают ставку на выборы по партспискам. Заксобрания, которые будут избраны 10 сентября 2023 г., должны будут утвердить в должности новых руководителей республик. Сейчас в качестве врио ими руководят Денис Пушилин (ДНР) и Леонид Пасечник (ЛНР). Республики образовали собственные парламенты в 2014 г., когда самостоятельно провозгласили свою независимость от Украины. Предшественником нынешнего народного совета ДНР был совет представителей политических партий и общественных организаций. Его съезд с участием 80 делегатов состоялся 7 апреля 2014 г. Этот коллегиальный орган утвердил текст декларации о независимости и принял решение о проведении референдума по этому вопросу. 14 мая 2014 г. на его основе был создан первый законодательный орган ДНР – верховный совет, председателем которого стал Пушилин. Источник в парламенте ДНР пояснил «Ведомостям», что в парламент избирались представители движений и общественных организаций – это аналогично выборам в России по партийным спискам (требовалась поддержка 0,5% избирателей для выдвижения). Первые выборы в народный совет состоялись 2 ноября 2014 г. В его составе 100 мест, из них движение «Донецкая Республика» во главе с Пушилиным на первых же выборах получило 68 мандатов, а «Свободный Донбасс» под руководством майора милиции в отставке Дмитрия Медведева – 32 мандата. 11 ноября 2018 г. избран второй созыв парламента республики: «Донецкая Республика» получила 74 места, а «Свободный Донбасс» – 26. Ротация депутатов оказалась существенной: из 95 депутатов, о которых есть данные на сайте совета, только 34 были в предыдущем созыве, подсчитали «Ведомости». Председателем народного совета второго созыва стал Владимир Бидевка. В четырех новых регионах России в 2023 году пройдут выборы, несмотря на военное положение Сейчас администрация президента обсуждает этот вопрос с юристами, говорят источники «Ведомостей» С принятием конституции ДНР как региона России 30 декабря 2022 г. количество депутатов заксобрания сократилось со 100 человек до 90. По количеству депутатов регионального парламента ДНР вместе с Дагестаном делит третье место в России, отмечает юрист Антон Рудаков: больше только в Татарстане и Башкирии (100 и 110 соответственно). По действующему российскому законодательству в субъектах Федерации с численностью избирателей более 2 млн человек максимальное число депутатов регионального парламента не более 110 человек, напомнил Рудаков. По данным, которые публиковал ЦИК ДНР перед референдумом о присоединении к России, общее количество избирателей в республике – 2 187 691 человек. Политолог Виталий Иванов считает, что значительное количество депутатов народного совета ДНР обосновано сопоставимым количеством депутатов, работавших до принятия новой конституции. «В дальнейшем по мере интеграции субъектов Федерации численность депутатов будет уменьшена. Это заслуженные люди, сейчас многих пришлось бы обидеть, – говорит эксперт. – А они боролись с Украиной много лет. И убрать их из парламента было бы неправильно политически и по-человечески». Политолог Илья Гращенков предположил, что местные элиты не хотят ограничивать: «Плюс это необходимо, чтобы проводилась работа на территориях: тогда будут люди, контролирующее происходящее, в том числе политически». Образование законодательного органа ЛНР шло схожим образом, что и в Донецке. После объявления независимости и принятия закона о выборах в ЛНР в ноябре 2014 г. был избран народный совет самопровозглашенной республики. В депутаты можно попасть по спискам допущенных к кампании организаций, которые должны собирать не менее 1000 подписей избирателей. Депутатский корпус составил 50 депутатов (на чуть более чем 1 млн избирателей, согласно последним данным ЦИК): 35 мандатов досталось движению «Мир Луганщине» под председательством главы республики Игоря Плотницкого, а 15 – Луганскому экономическому союзу Олега Акимова, который раньше был депутатом Луганского облсовета от Партии регионов. На выборах в ноябре 2018 г. расклад в парламенте оказался примерно тем же: 37 мандатов у «Мира Луганщине» и 13 – у Луганского экономического союза, но персональный состав обновился на 58%. | politics |
Дубай показал, как будет выглядеть территория World Expo 2020 Организаторы Всемирной выставки, которая откроется через год, ждут 192 страны-участницы и 25 млн посещений В Дубае запущен обратный отсчет до старта World Expo 2020, которая пройдет здесь с 20 октября 2020 г. по 10 апреля 2021 г. За год до начала выставки готовность площадки составляет 68%, сообщил вице-президент по строительству Expo 2020 Ахмед аль Хатиб. Почему Дубай Всемирные выставки проводятся более 150 лет, и за этот срок они превратились из ярмарок, где показывались новые продукты, в площадки для обсуждения глобальных вопросов и презентации передового опыта стран-участниц. Выставки проходят раз в пять лет, длятся по шесть месяцев, за это время их посещают десятки миллионов человек. Столицу World Expo 2020 выбирали в 2013 г. Борьба развернулась между Дубаем, Екатеринбургом, Сан-Паулу (Бразилия) и Измиром (Турция). Заявку также подавал Таиланд, однако комиссия Международного бюро выставок (МБВ) – межгосударственной организации, созданной в 1928 г. специально для организации Всемирных выставок, – посчитала, что правительство этой страны не может гарантировать успешное проведение выставки. Тайным голосованием в последнем туре Дубай победил Екатеринбург. Что покажут Тему для выставки предлагает ее страна-организатор, и в ОАЭ выбрали «Объединяя идеи, создавая будущее» (Connecting Minds, Creating the Future). Тема большая, и ее разбили на три подраздела: «Мобильность», «Возможности» и «Устойчивое развитие». Площадка Expo 2020 займет территорию в 4,38 га. Она расположена в южном районе Дубая, недалеко от нового международного аэропорта Аль-Мактум. С деловым центром города ее свяжет метро. Центральный павильон площадки – пять зданий и площадь Al Wasl Plaza, получившие имя в честь исторического названия Дубая (Al Wasl в переводе с арабского означает «соединение», «связь»). От Al Wasl Plaza трилистником расходятся тематические кварталы «Мобильность», «Возможности» и «Устойчивое развитие», в которых будут размещены национальные павильоны стран-участниц. На Expo 2020 будут представлены 192 государства – это максимальное представительство за всю историю Всемирных выставок. Также на территории выставки разместятся парки, более 200 кафе и ресторанов, амфитеатр на 2500 зрителей, арена на 15 000 человек и проч. По словам аль Хатиба, самые сложные инфраструктурные работы (дороги, канализация, телекоммуникации, водоснабжение, электричество) выполнены на 100%. Завершено строительство трех из пяти строений Al Wasl, остальные будут закончены к ноябрю. Поскольку самое сложное сделано, оставшуюся треть работ завершат гораздо быстрее, уверен аль Хатиб. Сейчас идут работы по благоустройству участка, посадка зеленых насаждений должна начаться в ближайшее время – с наступлением более прохладной погоды. Тематические павильоны будут сданы к концу этого или началу следующего года, тогда же начнется монтаж выставок. В числе последних работ – нанесение дорожной разметки, она появится ближе к началу работы выставки. Смотреть / 10 фото Бюджет Стоимость проведенных строительных работ оказалась «ниже ожидаемого бюджета», говорил аль Хатиб изданию Arabian Business. Согласно документам, представленным в рамках тендера Expo 2020, общие капитальные затраты на площадку должны составить 25 млрд дирхамов ($6,8 млрд). Издание Gulf News писало, что финансирование проектов Expo 2020 к 2021 г. составит 30 млрд дирхамов ($8,17 млрд). Банк HSBC оценивал общий бюджет проекта в 33 млрд дирхамов ($8,9 млрд), из которых 23 млрд дирхамов ($ 6,2 млрд) будут инвестированы в развитие города и инфраструктурные проекты. По оценкам организаторов, Expo 2020 ждет 25 млн посещений, около 70% составят зарубежные гости, что сделает выставку в Дубае самой международной по составу посетителей. В среднем иностранные гости посетят выставку по 1,2 раза, жители ОАЭ – не менее трех раз. Ожидается, что только за шесть месяцев выставки экономика ОАЭ получит эквивалент 1,5% к ВВП, пишет Arabian Business. В опубликованном в апреле отчете консалтинговой компании EY прогнозируется, что Expo 2020 Dubai увеличит экономику ОАЭ на 122,6 млрд дирхамов ($33,4 млрд), создав 905 200 рабочих мест в период с 2013 по 2031 г. Что будет после Более 80% инфраструктуры выставки будет использоваться и после ее окончания, пишет Gulf News. Площадка Expo 2020 станет частью будущего квартала District 2020, который включит новые дороги и станции метро, выставочный центр и Al Wasl Plaza. Новое применение получат выставочные кварталы. «Устойчивое развитие» станет детским и научным центром Terra, «Мобильность» трансформируется в коммерческое здание. По нормам Международного бюро выставок павильоны после окончания Expo должны сноситься. Но в последние годы эта практика имеет исключения, в том числе потому, что многие страны строят капитальные и дорогостоящие объекты. Например, после выставки в Шанхае в национальном китайском павильоне теперь разместился Музей истории и культуры Китая, российский павильон был передан в дар Китаю по просьбе китайской стороны. Уже объявлено, что павильон ОАЭ демонтировать не будут и после завершения выставки он перейдет под управление правительства страны. | economics |
Что дает диплом МВА по искусственному интеллекту Бизнес-школы начинают новые программы для управленцев Компаниям, которые хотят использовать технологии искусственного интеллекта, нужны сотрудники, которые понимают и как работает машинное обучение, и как его можно применить в бизнесе. Однако найти людей, которые разбираются и в том и в другом одновременно, трудно. Расположенная в Торонто Smith School of Business пытается восполнить кадровый дефицит, запустив первую в Северной Америке программу магистратуры для управленцев в сфере искусственного интеллекта (MMAI). В сентябре этого года обучение по программе начали 40 студентов. Такие темы, как применение искусственного интеллекта в финансах и этические аспекты этой технологии, чередуются с практическими занятиями по обработке естественного языка и глубинному обучению (применение искусственных нейронных сетей для усовершенствованного распознавания образов). Курсы по искусственному интеллекту за последние пару лет появились в таких бизнес-школах, как Kellogg, INSEAD и MIT Sloan. Но Smith стала первой школой, запустившей целую программу, посвященную глубокому изучению машинного обучения. Уже несколько лет Smith находится в числе бизнес-школ, быстрее всего интегрирующих технологии в учебные программы. В 2013 г. эта школа первой в Канаде открыла магистратуру менеджмента в сфере анализа данных, рассказывает руководитель этого курса и MMAI Стивен Томас. Спустя пару лет аналогичные программы появились еще в трех школах. Томас ждет, что этому примеру последуют и другие школы. Идея новой программы появилась в ноябре прошлого года, когда совет школы выразил беспокойство по поводу растущего дефицита управленцев, разбирающихся в искусственном интеллекте. «Наем технарей не всегда хорош с точки зрения развития бизнеса», – говорит профессор Томас. Нехватка специалистов с нужными навыками создает помехи распространению технологии искусственного интеллекта, считает старший аналитик Forrester Кьелл Карлссон. В 2016 г. его исследовательская фирма опросила 170 глобальных компаний, и почти 40% респондентов сообщили, что не инвестируют в искусственный интеллект, так как не понимают, каким образом эту технологию можно использовать в бизнесе. Чего хотят работодатели от выпускников MBA Выпускники думают о себе одно, а наниматели видят совсем другое «Специалисты по технологиям могут рассказать вам о самой технологии, но вряд ли о том, какие проблемы бизнеса она может решить», – объясняет Карлссон. С лидерами бизнеса все наоборот: обычно у них масса идей, как улучшить компанию, но мало знаний, на что способна новая технология. «Фундаментальный навык, необходимый бизнесу для освоения потенциала искусственного интеллекта, – это понимание, какие проблемы эта технология способна решить», – добавляет Карлссон. Один из первых студентов программы MMAI – 30-летний Джей Раджазихаран. Он начал карьеру инженером в аэрокосмической отрасли. Вскоре его заинтересовали бизнес-аспекты проектов, над которыми он работал, и он перешел в IBM на должность бизнес-аналитика. Раджазихаран уверен, что машинное обучение преобразит бизнес-процессы, и хочет быть готов к этому. Он мог получить степень по анализу данных, но выбрал курс MMAI в Smith, потому что хочет продолжать карьеру в этом направлении. «Либо я стану действительно хорошим разработчиком и смогу внести революционные изменения в алгоритм глубинного обучения, либо я по меньшей мере разберусь в технологиях и смогу использовать их для революции в бизнесе», – говорит он. Ранее по теме: Спрос работодателей на выпускников бизнес-школ может упасть По словам Раджазихарана, MMAI представляет собой «полный курс в форме частичной занятости». Занятия проходят вечером по вторникам, а также по субботам, плюс 20–30 рабочих часов в неделю. «Я поговорил со своим руководством, и они согласились. Они понимают, что в некоторые дни мне придется сосредоточиться на учебе. К тому же меня активно поддерживают жена и друзья», – говорит он. Профессор Томас считает, что занятия по вечерам и в выходные должны привлечь тех, кто работает. «Нам нужны опытные профессионалы, и многие из этих людей не готовы на год бросить работу. Мы подстраиваем программу под их потребности», – объясняет он. Ранее по теме: Студенты бизнес-школ мечтают о дипломе аналитика больших данных Smith сообщает студентам сроки сдачи курсовых работ заранее, чтобы они могли распланировать работу на год вперед. Учебный процесс основан на командной работе, курсовые, кроме финального проекта, выполняются в группах, которые работают вместе на протяжении полугода. «Так студенты могут помогать друг другу: если кому-то нужно, например, на свадьбу, другие члены группы могут его заменить», – объясняет профессор и добавляет, что такая гибкая коллективная форма занятий ближе к реальной рабочей обстановке, чем индивидуальное обучение. Курс MMAI только что начался, но работодатели уже активно интересуются будущими выпускниками. По словам Томаса, в школу уже звонили из многих компаний, заметивших рекламу программы, и интересовались лучшими студентами – кого из них стоит нанять на работу.- Перевела Надежда Беличенко | management |
Число бедных россиян за апрель – июнь сократилось на 1,9 млн По оценке Росстата, это произошло за счет роста зарплат и выплаты соцпособий Во II квартале 2023 г. численность населения с доходами ниже границы бедности (установлена на уровне 14 184 руб.) составила 15,7 млн человек, или 10,8% жителей страны, сообщил Росстат. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года доля малоимущих россиян сократилась на 1,3 процентных пункта (п. п.) или на 1,9 млн граждан. За первые шесть месяцев 2023 г. число россиян с доходами ниже границы бедности сократилось на 1,6 млн человек по сравнению с первым полугодием 2022 г. – до 17,3 млн человек. Граница бедности в первом полугодии 2023 г. была на уровне 14 106 руб., а годом ранее – 13 365 руб. «На снижение уровня бедности повлияла реализация адресных социальных программ, направленных на наиболее уязвимые группы населения, а также рост заработных плат и пенсий», — прокомментировал представитель Росстата. Квартальные данные по уровню бедности всегда демонстрируют сезонность, подчеркнул экономист, один из авторов проекта о статистике «Если быть точным» Витовт Копыток. В прошлом году самые высокие значения были в первом квартале (14,3%), самые низкие — в четвертом (7,9%), пояснил он. Кроме того, на оценку уровня бедности влияет методика расчета. С 2021 г. Росстат вместо прожиточного минимума на душу населения использует «границу бедности» — это прожиточный минимум за IV квартал 2020 г., скорректированный на накопленную инфляцию. «Это общий показатель, он учитывает рост цен на сотни товаров — например, технику и путешествия, которые малоимущие люди обычно не могут себе позволить. А вот стоимость базового набора продуктов, которая раньше учитывалась при расчете прожиточного минимума, растет быстрее», — уточнил эксперт. Ранее по теме: Реальные зарплаты в первом полугодии выросли на 6,9% При этом уровень бедности в апреле – июне 2023 г. снизился по отношению к аналогичному периоду прошлого года (на 2,5 процентных пункта), даже если считать его по старой методологии. Если бы Росстат считал уровень бедности по старой методике, во II квартале 2023 г. уровень бедности составил бы примерно 12%, подсчитали специалисты «Если быть точным». По мнению Копытока, это хороший показатель, который показывает, что меры социальной поддержки и рост доходов сыграли свою роль. «Но если смотреть на более долгосрочную динамику, то снижение уровня бедности во многом определяется изменением методологии расчета», — уточнил эксперт. По данным Росстата, денежные доходы населения во II квартале 2023 г. составили 21 трлн руб., увеличившись по сравнению апрелем-июнем 2022 г. на 7,8%. Рост реальных денежных доходов за этот период составил 5 %. В мае Татьяна Голикова в ходе расширенного заседания коллегии Министерства труда и соцзащиты заявила, что ситуация с бедностью в разных регионах отличается, подчеркнула вице-премьер, показатель варьируется от 4,5% в Санкт-Петербурге до 30,5% в Ингушетии.Федеральная граница бедности в 2022 г. составила 13 545 руб., но у регионов есть и отдельные планки. Голикова добавила, что по итогам 2022 г. Хакасия, Ингушетия, Адыгея, Карачаево-Черкесия, Калмыкия, Северная Осетия, Коми, Оренбургская область и Ненецкий автономный округ не достигли показателей по снижению бедности. А в Ингушетии, Хакасии, Адыгее и Туве зафиксирован ее рост. Ранее по теме: Решетников назвал аномально низкую безработицу тормозом для экономики В том числе для решения этой проблемы Минтруд предложил с 1 января 2025 г. приблизить минимальный размер оплаты труда (МРОТ) к медианной зарплате. В ведомстве хотят увеличить утвержденное соотношение показателей с 42% до 48%. Соответствующий законопроект опубликован на портале regulation.gov.ru. Документ также закрепляет ранее анонсированную индексацию МРОТ на 18,5% с начала следующего года. | economics |
Район по берегам шоссе Ярославский район - одна из анклавных зон столицы, ограниченная парком «Лосиный Остров», железной дорогой и МКАД. Даже ритм жизни здесь был не совсем московским. Ярославский - типичный спальный район. Но появился он не на месте деревни, а на месте престижного дачного поселка. Неспешный дачный уклад сохранился и в названии улиц - Вешних Вод, Красной Сосны (до 1986 г. улиц, или линий, Красной Сосны было 10, потом большинство перевели во внутридомовые проезды, а 10-я линия стала собственно улицей). Последний частный дом на ул. Вешних Вод был снесен только в прошлом году. Яблоневые сады и кусты сирени до самого конца 1980-х гг. служили украшением района. На четной стороне шоссе до 1979 г. располагались картофельные и гороховые поля. Сельское хозяйство свернули только с Олимпиадой-80. Промышленных предприятий здесь никогда не было, за исключением Лосиноостровского электродного завода и фабрики Всероссийского общества слепых. Так что его можно считать зеленым и чистым. Метростроевцы без метро Наступление города на Ярославское шоссе началось уже в конце 1920-х гг. Тогда в столицу со всех уголков страны начали съезжаться строители первого метрополитена. Для них построили бараки недалеко от платформы Лось. Место получило название Городок Метростроя. В начале 1950-х здесь были возведены уже кирпичные дома. В некоторых спроектированы просторные квартиры с высокими потолками, в других - клетушки по 23-25 кв. м общей площади. В ближайшие годы эти дома барачного типа будут сносить, а на территории «старой» Москвы появится новая строительная площадка. Сейчас стоимость 1 кв. м в домах, предназначенных под снос, превышает 200 000 руб. В память о строителях метрополитена остались улицы Проходчиков, Ротерта, Егора Абакумова. А вот метро сюда так и не провели. Хотя самыми первыми планами развития метро как раз предусматривалось. Почему строительство завершилось ст. м. «ВДНХ», а потом вообще ушло в другом направлении, достоверных данных нет. Говорили - из-за сложного грунта. Но ведь строили же станции в условиях подвижных грунтов Неглинки? А при современных технологиях это вообще не проблема. Не планируется метро в Ярославском районе и сегодня, несмотря на увеличение протяженности линий в 2,5 раза. Отрезанный ломоть Транспортная изолированность Ярославки - настоящее проклятие. Мало того что здесь нет метро, так еще район вытянут вдоль Ярославского шоссе - единственной транспортной артерии. Налоговая инспекция, военкомат, родильные дома находятся «на той стороне», т. е. через железную дорогу. Добраться до этих учреждений можно через центр. Другой вариант - пересечь пешком железную дорогу (мосты есть около железнодорожных станций Лосиноостровская и Лось) и сесть на общественный транспорт «с другой стороны». Если учесть, что Лосиноостровская является одним из самых крупных сортировочных узлов Москвы, то только на переход по мосту надо закладывать около 10 минут. Обладатели велосипедов могут пересечь «Лосиный Остров» и выехать на Открытое шоссе или Краснобогатырскую улицу. Кстати, Ветеринарная станция и Центр по борьбе с экстремизмом Северо-Восточного округа находятся как раз в Ярославском районе. Что крайне неудобно - основное транспортное сообщение внутри района осуществляется в основном все по тому же Ярославскому шоссе. Вот где выделенные полосы для общественного транспорта себя оправдали! В 2012-2013 гг. шоссе реконструировали. Жители Мытищ и Королева были довольны. А для жителей Ярославского района транспортная ситуация только ухудшилась. Во-первых, некоторые остановки наземного транспорта были перенесены, однако пешеходные переходы остались на старых местах. Даже те, у кого остановка теперь появилась рядом с домом, страдают, когда приходится переходить на другую сторону. Во-вторых, реконструкция не коснулась подземных переходов. Они остались короткими, под старую магистраль. В результате дублер надо переходить на светофор, а основную магистраль - по подземному переходу. В-третьих, жителям четной стороны шоссе закрыли возможность напрямую выезжать на Северянинский путепровод в центр. Теперь необходимо проезжать пару километров в сторону области, разворачиваться и ехать обратно. Такое изменение схемы движения мало кого обрадовало. А ведь изначально район не замышлялся отрезанным ломтем. Старыми градостроительными планами было заложено строительство путепровода через железную дорогу, он должен был соединять пр-д Малыгина и ул. Малыгина. На карте они выглядят как естественное продолжение друг друга, но разделены железнодорожными путями. Этапы застройки Территория «по берегам» Ярославского шоссе застраивалась комплексно и планомерно. В 1972-1974 гг. появились панельные 9-этажные и блочные 14-этажные башни, тогда же были построены школы, детские сады, взрослая и детская поликлиники, магазины в отдельно стоящих зданиях. Цены на квартиры в этих домах - около 150 000 руб. за 1 кв. м. Следующий этап застройки - оформление Ярославского шоссе к Олимпиаде-80. Тогда появились «парадные» башни серии П-68 (180 000 за 1 кв. м сегодня) и нарядные детские площадки. Интересна застройка начала 1980-х четной стороны шоссе. Если окна квартиры выходят в сторону «Лосиного Острова», то вид открывается просто фантастический! Кстати, на границе с «Лосиным Островом» расположены военная часть и военный городок. Поэтому часть домов в районе находится на закрытой территории. В 2003 г. в районе с удивлением наблюдали, как за забором с паспортом стройки «общественный деловой центр» вырастала типовая башня «КОПЭ-Парус». Дом 124 по Ярославскому шоссе стал одним из первых в столице комплексов апартаментов экономсегмента (застройщик - «ПИК-инвест», в 2008 г. дом был сдан как «гостиница с апартаментами, культурно-просветительским центром и подземным паркингом». С 2009 г. жители дома обращаются в различные инстанции с просьбой перевести их квартиры в жилой фонд, но безрезультатно, сообщает сайт управы). Продажи в нем шли довольно осторожно. Многие покупатели не отдавали себе отчета в том, что формально приобретают нежилое помещение и за коммунальные услуги должны платить по тарифам, предусмотренным для офисов. Интересный пример современной точечной застройки - ЖК «Холмогоры». Комплекс, несмотря на качественное строительство и отличное благоустройство территории, продавался, по данным «Метриум групп», довольно долго, продажи закрыты были только в январе 2014 г. «Площадка под строительство жилого дома на ул. Холмогорской была приобретена на аукционе, проводимом московским правительством, в ноябре 2006 г., - рассказывает Алексей Харитонов, директор по маркетингу и продажам «ЮИТ ситистрой». - Строительство пришлось на кризис, но, несмотря на спад покупательской активности, было закончено в срок, в 2011 г. К сожалению, уровень спроса и, как следствие, уровень цен оказались ниже прогнозов на момент приобретения. Думаю, что с такой ситуацией столкнулись все застройщики в период 2008-2009 гг. Концепцию дома, которая была разработана в 2007 г., пришлось кардинально поменять в сторону уменьшения площадей квартир (на 12-15%) и количества комнат. На это потребовались полгода и дополнительные средства на переработку проекта». Сейчас на рынке есть несколько «инвестиционных» квартир, цена 1 кв. м без отделки - 160 000 руб. Торговля и офисы Как в любом районе плановой застройки, в Ярославском нет проблем с магазинами шаговой доступности. Скорее есть проблема с ассортиментными супермаркетами. Например, большой «Седьмой континент» здесь предлагает довольно скромный набор товаров, что нехарактерно для данной сети. Современный ТК «Наш гипермаркет» тоже не может похвастаться большим выбором. Юрий Тараненко, директор департамента коммерческой недвижимости группы компаний RRG, считает, что причина в том, что в соседних кластерах расположено много крупных объектов - «Золотой Вавилон», Metro Cash & Carry и др. Многим жителям удобно выезжать за покупками в Мытищи и Королев. По мнению эксперта, в границах района есть спрос еще на несколько тысяч квадратных метров торговой недвижимости, но вряд ли более 10 000 кв. м. Хотя, возможно, проблема в низкой численности «дневного» населения. В районе практически нет офисов. Едва ли не единственный бизнес-центр находится на ул. Красной Сосны, несколько офисов расположено в гостинице «Саяны». Кто чувствует себя вдоль Ярославского шоссе хорошо, так это автосалоны. Практически все крупные дистрибуторы имеют здесь отделения как вдоль шоссе, так и на ул. Красной Сосны. В здании на пересечении ул. Федоскинской и Ярославского шоссе долгое время находился офис крупного девелопера торговых центров Ross Group. «По стечению обстоятельств большинство наших сотрудников проживало на тот момент именно в этом районе, - рассказывает Олег Рыжов, гендиректор Ross Group. - К минусам района можно отнести его удаленность как от центра, так и от станций метро. К плюсам - что он достаточно тихий. А те, кто ездил на работу из центра, и утром, и вечером ехали против основного потока, счастливо избегая пробок». Новое интересное место - вьетнамский культурно-деловой центр «Ханой - Москва», многофункциональный комплекс, объединяющий торговые площади, офисы, гостиничные номера и апартаменты, зону отдыха и развлечений. Комплекс был построен в 2013 г., но пока деловой активности возле него не замечается. Образование В районе нет проблем с детскими садами: сказываются еще советские нормы проектирования. Работает девять школ и два престижных колледжа - МОЭК и «Полиграфический техникум». И главное - здесь располагается кампус Московского государственного строительного университета (МГСУ) - ведущего вуза в области строительства в России. Кстати, есть шанс, что МГСУ станет реальной движущей силой развития района. Предлагаемая вузом концепция развития включает организацию масштабного выставочного центра для демонстрации современных технологий в строительстве. Реализуются эти планы или нет, сказать сейчас сложно. Но они способны действительно преобразить район. 1-7 школы В районе девять школ, среди которых - лицей № 1537 с углубленным изучением информационных технологий и гимназия № 1577 с углубленным изучением английского языка. Есть хорошего уровня школа искусств. 8-10 поликлиники В районе две поликлиники для взрослых. Та, что расположена на нечетной стороне, обслуживает жителей нечетной стороны, и наоборот. Учитывая, что район вытянут вдоль шоссе, многим жителям добраться до врачей можно только на транспорте. 11 ветеринарная лечебница Одна из лучших в Москве. Хорошее диагностическое оборудование и слаженный коллектив специалистов. С животными сюда приезжают и из других районов. К сожалению, экзотических зверей здесь не лечат. 12-18 магазины В Ярославском нет проблем с магазинами шаговой доступности. Скорее есть проблема с ассортиментными супермаркетами - выбор товаров, например, в «Седьмом континенте» или «Нашем гипермаркете» невелик. 19 МГСУ Московский государственный строительный университет (МГСУ) - головной вуз России в области подготовки строительных кадров. В составе МГСУ 8 институтов, 55 кафедр и более 30 специализированных научных лабораторий. Подразделения университета размещены в зданиях общей площадью 269 500 кв. м на территории в 117,9 га. 20 театр Московский новый драматический театр (МНДТ) открылся в 1976 г., он создан на базе актерского курса Школы-студии МХАТ. Труппа МНДТ одна из самых молодых: средний возраст его артистов - 30 лет, сообщает сайт МНДТ. Наряду с большим залом, вмещающим 200 зрителей, спектакли играются на сцене «Мастерской» на 70 мест. | realty |
Торговые деревни открываются по новым правилам Даже если трафик в аутлетах восстановится, средний чек будет меньше Торговые центры и общественные пространства стали первыми мишенями пандемии в городской инфраструктуре. Необходимость соблюдать социальную дистанцию для горожан и прочие пожелания Роспотребнадзора влекут за собой пересмотр многих проектов. По мнению экспертов, некоторые решения для классических торговых центров можно позаимствовать в аутлетах. Вплоть до начала пандемии рынок аутлетов в России демонстрировал положительную динамику. Прошлой осенью заработал Novaya Riga Outlet Village, один из самых больших в России, – 38 000 кв. м и 150 бутиков, а также центр современного искусства, парк развлечений, пять ресторанов, стритфудмаркет, детский клуб и лаунж-зона. По прогнозам JLL, к концу 2020 г. качественное предложение в этом формате в России может увеличиться на 76%. В этом году в стране планируется открытие четырех новых аутлет-центров суммарной арендуемой площадью 84 000 кв. м и новая очередь уже существующего комплекса (5000 кв. м). Так, 18 июня открывается люксовый The Outlet Moscow на Новой Риге (проект Hines, 25 000 кв. м). Под управлением Hines уже работают «Outlet Village Белая Дача» в Москве и «Outlet Village Пулково» в Санкт-Петербурге, в котором в октябре прошлого года была введена в эксплуатацию вторая очередь, 6700 кв. м, после чего общая площадь комплекса выросла до 22 000 кв. м. Несмотря на смутные времена, компания по-прежнему не исключает возможности строительства третьей очереди в «Пулково». Более 80% объектов строится именно в столице. По оценкам JLL, после ввода новых аутлет-центров доля розничных продаж данного формата в общем товарообороте Москвы и Московской области может вырасти с 0,34 до 0,61%, что фактически соответствует европейским показателям. Тем не менее Энтони Гаскон, директор по ритейлу Hines Russia, «впервые в жизни не представляет», что в действительности будет происходить с рынком торговой недвижимости после пандемии. По его словам, семь лет назад ситуация выглядела куда более позитивной: «Тогда мы отмечали рост. Мы были новыми игроками на рынке, людям было интересно узнать о шопинге в аутлетах. Боюсь, что сейчас некоторые ритейлеры не справятся с кризисом. Другие будут настолько истощены, что предпочтут остановиться в развитии. Некоторые выживут и вернутся к делу в том или ином формате. Если и есть что-то, чему нас научил COVID-19 (а ритейлеры и владельцы брендов испытали это непосредственно на себе), – это то, что людям не нужно много для жизни. Как правило, уже есть все необходимое и есть много вещей, которые на самом деле не нужны. Поэтому бренды должны, как никогда ранее, понимать, какую ценность они предлагают людям». Проблемы ритейлеров Среди основных проблем, с которыми ритейлеры в мире столкнулись сейчас и которые будут определять состояние рынков еще достаточно долго, эксперты KPMG выделяют: значительные изменения в цепочках и географии поставок товаров; недостаток наличных средств у ритейлеров; изменение потребительского поведения, увеличение объемов интернет-торговли. Торговым центрам всех форматов также придется сосредоточиться на соблюдении новых правил и процедур, чтобы гарантировать безопасность покупателям, сотрудникам, арендаторам, с которыми к тому же предстоят непростые переговоры об условиях аренды. Несмотря на «катастрофическое цунами», по выражению Гаскона, ритейлеры сохраняют интерес, говорят эксперты CBRE. «Даже в период пандемии и закрытия всего нам поступали заявки на новую аренду от тех брендов, которые только задумывались об открытии в подобном формате в России, а уже действующие успешные магазины – за расширением площади, – говорит Александра Чиркаева, руководитель направления аренды торговых помещений CBRE в Москве. – Ставки аренды в аутлетах, в отличие от ТЦ, не имеют предпосылок к снижению (и не снижались) – даже наоборот, могут незначительно вырасти из-за повышенного спроса на этот формат». По данным CBRE, в российских аутлетах задолго до коронакризиса стало появляться все больше «стандартных» для ТЦ форматов – все виды услуг (аптеки, оптики, мобильные операторы), развлечения для детей, различные Pop-up-cторы и ярмарки, выросла доля F&B (еды и напитков). Все чаще на такие площадки «заходят» продавцы электроники и бытовой техники, что не совсем типично для торговых деревень, добавляет Чиркаева. Евгения Хакбердиева, директор департамента торговой недвижимости Knight Frank, отмечает, что у аутлетов значительно больше возможностей для развития в крупных мегаполисах, где есть аудитория, которая не только знакома с международными брендами, но и может себе позволить покупать товары из люксового сегмента. «Но развитие такого формата требует сразу ряда сопутствующих факторов: необходимо увеличение турпотока, создание сервиса TaxFree и лимита по сумме беспошлинных трансграничных покупок для граждан РФ, а также повышение покупательной способности в целом, что в нынешней ситуации затруднительно», – уточняет эксперт. Смотреть / 3 фото Французский деревенский шик Надежды на конверсию Не стоит ожидать, что люди повалят в магазины после снятия ограничений и те сразу восстановят трафик, считают эксперты. Платежеспособный спрос падает давно, у части людей сформировался страх перед посещением общественных мест, плюс скажутся новые нормы поведения в ТЦ, социальное дистанцирование, перечисляет Вера Сецкая, президент компании GVA Sawyer. Многие собственники считают, что, совершив самые необходимые покупки и удовлетворив отложенный спрос, посетители могут не вернуться в ТЦ еще какое-то время и показатели снова упадут. Но в предыдущие кризисы аутлеты меньше пострадали и даже выиграли, рассуждает Чиркаева. Трафик вернется к докризисным показателям по мере восстановления потребительского спроса, не сомневаются в CBRE. «Конверсия в аутлетах всегда была значительно выше, чем в ТЦ, так и будет, а вот для существенного изменения среднего чека пока оснований нет, до конца текущего года как минимум люди будут осторожнее в тратах», – говорит Дмитрий Сороколетов, вице-президент Becar Asset Management. Конверсия в некоторых московских аутлетах до пандемии, по данным аналитиков компании, достигала 90% в отличие от 20–60% в классических ТЦ. Так, например, в дисконт-центре на Орджоникидзе, который открылся в первые выходные июня, уже через несколько часов трафик восстановился на 75%. Но даже если трафик быстро восстановится, средний чек, по мнению Сецкой, однозначно уменьшится: «Сейчас торговые центры всех форматов, за исключением тех, что торгуют продуктами питания, говорят о падении среднего чека на 70–80%». В CBRE напоминают, что средний чек в столичных аутлетах до пандемии превышал 5000 руб. (по данным Hines – 4600 руб. в январе – марте этого года), и прогнозируют уменьшение на 20% (основываясь на китайском опыте после открытия магазинов), однако участники рынка ожидают, что и этот показатель вернется на докризисный уровень уже к концу 2020 г. «Учитывая снижение покупательной способности населения, первое время магазины в аутлетах будут более востребованы, чем в классических ТЦ. Мы будем наблюдать некое перераспределение между сегментами – более дорогие марки почувствуют отток покупателей, которые будут отдавать предпочтение масс-маркету», – считает Дарья Канева, заместитель управляющего директора Центра развития недвижимости Becar Asset Management: «Несмотря на то что аутлеты позиционируются как места, где можно приобрести товары известных люксовых брендов по более низким ценам», там больше брендов сегмента «массмаркет» и «выше среднего», а на долю люксовых приходится не более 10%, уточняет Чиркаева. Доля брендов «выше среднего» в российских аутлетах увеличилась с 38% в 2018 г. до 45% по итогам I квартала 2020 г., добавляет она. Брендам масс-маркета обычно нужно много места, и они платят низкую арендную плату, что противоречит бизнес-модели арендодателей аутлетов. Их средний чек, как правило, в 5–10 раз ниже среднего чека в аутлете. Энтони Гаскон директор по ритейлу Hines Russia Новое зонирование Объекты, которые планировали открыть в ближайшее время, будут открыты, уверены в Becar Asset Management. «Сделать это девелоперам будет явно проще, чем в случае с классическим торговым центром. Ведь это «торговые деревни», где отдельные торговые галереи располагаются под открытым небом», – резюмирует Канева. Но их владельцам придется изобретать новые схемы зонирования, перераспределять площади в пользу развлекательных и общественных составляющих, рассуждает Сергей Труханов, глава бюро T+T Architects, и проще сделать это в новых объектах, закладывая необходимые объемно-планировочные решения еще на этапе разработки проекта. В качестве архитектурного ориентира он приводит пример новой библиотеки «Ооди» в Хельсинки. Она, как и ТРЦ, использует концепцию открытого доступа, но только не для шопинга, а для досуга. Правильно смешав ритейл и досуговую составляющую, можно получить гармоничное и многофункциональное пространство, уверен Труханов. «Через два с лишним месяца изоляции люди могут сильно изголодаться по шопингу, поэтому аутлеты под открытым небом станут для них идеальным решением», – надеется Гаскон, добавляя, впрочем, что другие могут предпочесть сэкономить деньги на «возможный» новогодний отпуск. «А предприниматели будут полностью сосредоточены на возвращении к бизнесу, у них может не быть времени думать о чем-то еще», – говорит он. Но Гаскон верит, что владельцы аутлет-центров выйдут из этой ситуации в гораздо более сильном положении: «За последние несколько лет мы многому научились». Сам сегмент аутлетов и основные характеристики и принципы его работы в целом останутся прежними, не сомневается Полина Жилкина, руководитель департамента торговой недвижимости JLL. Будут бренды, которые продолжат продавать там стоковые коллекции или линейки товаров, созданные специально для таких магазинов, хотя их может стать меньше. Ставки аренды будут пересматриваться и обсуждаться, «но масштаб бедствия, на наш взгляд, будет существенно меньше, чем в классических ТРЦ», говорит Жилкина. И снижение товарооборота и среднего чека, по ее мнению, не будет «долговременным явлением». Тем временем некоторые ТЦ и аутлеты в Москве и Санкт-Петербурге уже начали открываться для посетителей в обычном режиме. С 1 июня заработал Outlet Village Belaya Dacha, 8 июня открыл двери и Outlet Village Pulkovo. А кафе и рестораны в торговых деревнях спешно обустраивают летние веранды с учетом обеспечения необходимых условий для соблюдения социальной дистанции. | realty |
ТЦ с элементами офиса и библиотеки В мире после пандемии торговые центры будут вынуждены прирастать новыми функциями Не все арендаторы возобновят работу в ТЦ после пандемии, и грядущий «кризис большой вакансии» неизбежен. Собственникам придется расширить поле для поиска новых арендаторов. В некоторых городах Америки, таких, например, как Балтимор, в кризис 2008 г. пустующие торговые центры стали пространствами для размещения дата-центров. Скажем, компания Rackspace, занимающаяся обработкой данных, приобрела крыло в ТЦ Marley Station. Площадка настолько понравилась арендатору, что спустя время он просто выкупил оставшиеся площади, превратив торговый центр в подобие офисного. Бывшие крупные магазины в Индиане и Миссисипи также со временем превращались в дата-центры. Подобные примеры как нельзя лучше иллюстрируют возможности торговых центров: по техническим характеристикам, нагрузкам на перекрытия, высоте потолков, инженерно-техническим системам они часто соответствуют требованиям не только ритейла, но и логистики, обработки товара, конгрессно-выставочного бизнеса и многих других. Крупные моллы прежде всего пойдут по пути развития логистических функций для онлайн-бизнеса, учитывая недостаток качественных площадок по сбору и комплектации товара в черте города. Но кроме этого уверен, что собственники будут создавать и из своих ТЦ онлайн-маркетплейс: когда посетитель, зайдя на сайт торгового комплекса, сможет сделать единый интернет-заказ у любого из арендаторов, т. е. положить выбранные у разных ритейлеров ТЦ товары в одну онлайн-корзину, и оформить доставку. Торгово-сервисный центр После окончания карантина собственникам придется активно работать, прежде всего над привлечением посетителей, создавать ту самую «воронку продаж», которая впоследствии должна будет привести к конвертации трафика в реальные покупки. Для этого в проекты активнее будут приглашаться государственные организации, отделения банков, некоммерческие учреждения. Информационные центры «Мои документы» и до пандемии были замечены среди арендаторов многих крупных ТЦ. Можно ожидать, что скоро к ним примкнут и филиалы «Почты России», службы занятости, агентства статистики и т. д. Курс на сервисную составляющую усилится не только в крупных ТЦ, но и в объектах районного масштаба, а также в торговых комплексах, расположенных у метро и в окружении жилых массивов. Владельцам торговых центров может быть выгодно позволить некоммерческой организации занимать пустующую площадь. Работающее пространство помогает другим арендаторам, добавляет торговому центру синергии и визуальной востребованности, а кроме того, делает его социально значимым объектом, который помогает людям решать важные вопросы. В Европе и Америке есть примеры, когда в ТЦ филиалы открывают, скажем, приюты для животных и люди могут «усыновлять» кошек и собак прямо на месте. Например, The Shelter Hope Pet Shop в торговом центре Janss Marketplace в Калифорнии активно привлекает посетителей, являясь чем-то вроде небольшого зоопарка. Для владельца ТЦ этот проект благотворительный – приют не платит за аренду. В России пока ситуация сильно отличается от зарубежной практики. Например, с начала этого года под давлением зоозащитников контактные зоопарки запретили в торговых центрах. Но если как следует изучить международный опыт и попытаться – за счет разумных мер и предложений – показать, сколько животных можно спасти, организовав филиал приюта в ТЦ, возможно, зоозащитники первые отправятся к чиновникам, чтобы снять запрет. Можно предположить, что подобные некоммерческие компании будут подтягивать в ТЦ арендаторов, близких «по тематике», и все вместе они будут создавать эффект синергии. Например, приют для животных может быть дополнен ветеринарной клиникой, студией красоты для животных, магазином, предлагающим корма для питомцев, и т. д. Таким образом, деление на тематические кластеры внутри одного ТЦ будет делом повсеместным (ЗОЖ-направление, хобби, медицина и т. д.). В торговых центрах могут располагаться и медицинские центры, диагностические службы, физиотерапевтические кабинеты. Скорее всего это потребует определенного зонирования пространства и следования санитарно-эпидемиологическим требованиям, но в целом медицинские учреждения, равно как и пилатес-клубы, кросс-фит, йога-центры, запросто могут быть частью многофункционального пространства, расположенного от потребителя на расстоянии вытянутой руки. Конечно, это проект спасения, когда 70% площадей опустело, хотя медицина может платить вполне адекватные ставки, финтес-центры – хорошие якоря. Но при отсутствии достаточного количества традиционных начинать придется в какой-то степени с «благотворительности». Дом для миллениалов Сейчас миллениалы составляют, по разным оценкам, от 40 до 50% рабочей силы, к 2030 г. этот показатель вырастет до 75%. Ключевая ценность этой большой платежеспособной группы – баланс между работой, увлечениями и личной жизнью. Им можно предложить, например, коворкинг в торговом центре с соответствующими ритейлерами, развлечениями, «кружками по интересам» и кафе. Пока непонятно, насколько будут востребованы коворкинги после пандемии, но необходимость в совмещении рабочего пространства, в каком бы формате оно ни было представлено, с личным и общественным у миллениалов уж точно не вызывает сомнений. То, что пространство больше не может работать только для розничной торговли, не означает, что его пора списывать в утиль. Перепрофилирование объекта, изменение функций при изменении потребительских потребностей или экономических реалий – это азбука real estate бизнеса. Но кроме всего прочего это и базовая идея устойчивого строительства, когда по максимуму используются существующие ресурсы вместо расходования новых. Многие торговые комплексы могут стать прекрасными примерами городских центров, где есть хороший ритейл, офисное пространство, учебные заведения, библиотеки, колл-центры, банки. Собственники – сначала на маленьких площадях – начнут тестировать самые разные концепции, чтобы впоследствии самые успешные из них масштабировать на больших объемах. Понятно, что прибыль собственников просядет, арендные ставки по многим неформальным арендаторам будут меньше ставок докризисного традиционного ритейла. Но такова она — новая реальность, с которой всем нам придется экспериментировать. | realty |
IBM создала самый мощный в мире компьютер Он позволит США обойти Китай в рейтинге суперкомпьютеров впервые за пять лет Министерство энергетики США в пятницу представило новый суперкомпьютер от IBM. Он в два с лишним раза быстрее китайского компьютера, который был самым мощным последние два года. Это позволит США впервые за пять лет стать мировым лидером в рейтинге суперкомпьютеров, опередив Китай. Компьютер, названный Summit, был создан для Окриджской национальной лаборатории министерства труда и стоит около $200 млн, пишет Financial Times (FT). Он состоит из более чем 4600 серверов. Его производительность составляет 200 петафлопсов (квадриллионов операций с плавающей запятой в секунду). У нынешнего лидера — китайского Sunway TaihuLight — она равна 93 петафлопсам. Как отмечает директор лаборатории Томас Захария, новый суперкомпьютер уже был запущен и смог справиться за час со столькими вычислениями, сколько на обычном персональном компьютере пришлось бы выполнять 30 лет. Еще одно преимущество Summit состоит в новой архитектуре, которая специально предназначена для обработки больших массивов данных и для разработки технологий искусственного интеллекта. Рейтинг 500 самых мощных суперкомпьютеров составляется дважды в год и в следующий раз он будет обновлен 25 июня, отмечает The Wall Street Journal (WSJ). В июне 2013 г. китайский Tianhe-2 сместил с первой строчки американский Titan, который выпустила компания Cray. В 2016 г. лидером стал китайский Sunway TaihuLight. Причем в последнем рейтинге, составленном в ноябре 2017 г., Китай впервые опередил США по числу попавших в него компьютеров. У Китая их было 202 против 143 у США, что стало для американцев худшим результатом в истории. Ранее по теме: Среди 500 самых мощных суперкомпьютеров мира осталось лишь три российских Гонка за создание самых быстрых компьютеров имеет важное значение для научных исследований. Кроме того, это происходит на фоне торговых споров между Вашингтоном и Пекином и их конкуренции в разработке искусственного интеллекта, 5G-сетей и других технологий, важных для национальной безопасности. «Мы должны быть в авангарде в сфере компьютерных вычислений, чтобы быть конкурентоспособными», - утверждает Пол Даббар из министерства энергетики [цитата по WSJ]. Одним из первых проектов Summit станет применение алгоритмов машинного обучения к генетическим данным, чтобы постараться выявить способы лечения болезни Альцгеймера, сердечно-сосудистых заболеваний и опиоидной зависимости, пишет WSJ. С помощью Summit ученые также будут моделировать сверхновые звезды. Кроме того, IBM планирует продавать менее крупные версии компьютера, а также предлагать доступ к одному из суперкомпьютеров в качестве услуги, отмечает FT. Но Summit может недолго продержаться на первой строчке. Аргоннская национальная лаборатория министерства энергетики США уже работает над суперкомпьютером мощностью 1000 петафлопсов. Хотя первыми такой компьютер должны разработать китайцы в 2020 г., утверждает аналитик Hyperion Research Боб Соренсен. По его словам, всегда стоит ждать появления более мощных компьютеров. «Сейчас это словно организация Олимпийских игр - необходима национальная воля, чтобы это произошло», - приводит FT слова Соренсена. | technologies |
НТВ могут вернуть часть НДС российского подразделения Google Иск российского телеканала на 500 млн рублей не станет проблемой для владельца YouTube Арбитражный суд Москвы по иску телеканала НТВ согласился арестовать денежные средства, а также все движимое и недвижимое имущество российского подразделения американской компании Google ООО «Гугл» на общую сумму 500 млн руб., говорится в опубликованном 4 мая решении суда от 29 апреля. Поводом для судебного разбирательства послужила блокировка канала НТВ на YouTube в 70 странах, включая все страны ЕС, введенная сервисом 2 марта. Аккаунт телеканала занимал пятое место по количеству просмотров в русскоязычном сегменте площадки, а его аудитория составляла почти 17 млн пользователей. Ранее суд арестовал имущество «дочки» Google в России на 500 млн руб. по аналогичному иску от ООО «Газпром-медиа развлекательное телевидение», а также 1 млрд руб. в марте в пользу канала «Царьград», который был заблокирован еще в 2020 г. Ответчиками по иску НТВ выступали три структуры Google, но только ООО «Гугл» зарегистрировано в РФ. Google Ireland Limited и Google LLC находятся, соответственно, в Ирландии и США. Роскомнадзор приступил к санкциям против Google Против американской IT–платформы введены наиболее мягкие меры понуждения Представитель Google в России и представитель НТВ отказались от комментариев. Разблокировка YouTube-каналов НТВ – это одновременно технический и политический вопрос, но взыскать деньги, особенно если компания уже понесла убытки, вполне реально, считает эксперт Moscow Digital School Андрей Третьяков. У компании в России есть два основных актива, первый – это права требования к ИФНС. «Так как Google – иностранная компания и может работать в России без НДС, налоговая служба каждый год возвращает компании НДС, уплаченный ООО «Гугл», – объясняет Третьяков. Второй актив – это остатки на расчетных счетах компании. По данным «СПАРК–Интерфакса» на 31 декабря 2021 г., на ее счете было более 3 млрд руб. «НТВ считает 500 млн руб. неким лимитом финансовой ответственности ООО «Гугл», именно поэтому оно попросило суд заблокировать указанную сумму», – добавляет юрист. Третьяков считает, что при негативном сценарии российское подразделение Google сможет легко исполнить наложенное на него обязательство: «Что такое для ООО «Гугл» 500 млн руб.? За прошлый год его выручка составила 134 млрд руб., а за позапрошлый – 85 млрд руб. Блокировка этой суммы не должна быть значимой для них». При этом эксперт допускает, что ИТ-компания может попытаться оспорить решение суда в апелляции. Главный аналитик Российской ассоциации электронных коммуникаций (РАЭК) Карен Казарян соглашается с тем, что арест коснется возвратного НДС и расчетных счетов, и добавляет, что под имуществом может подразумеваться также недвижимое имущество или компьютерная техника, принадлежащая ООО «Гугл». Но своей недвижимости у российского юрлица, судя по данным «СПАРК–Интерфакса», нет, и компания арендует площади. Против Google завели дело о взыскании более 7 млрд рублей оборотного штрафа На позицию Google решение суда не повлияет, тем более что по факту компания ушла из России и вывезла своих сотрудников после начала специальной военной операции на Украине, считает Казарян. Он напоминает, что ранее суд уже изъял со счетов компании 1 млрд руб. неустойки за блокировку YouTube-канала «Царьград». 25 апреля суд отклонил первое требование НТВ арестовать имущество ООО «Гугл», посчитав, что «при наложении ареста на денежные средства ответчика могут быть нарушены права и охраняемые законом интересы как ответчика, так и третьих лиц, поскольку денежные средства и имущество могут использоваться ответчиком при осуществлении хозяйственной деятельности». Кроме того, истец тогда не предоставил данных о наличии средств на расчетных счетах ответчика, а также данных о количестве расчетных счетов и объемах движимого и недвижимого имущества. Новое слушание по делу назначено на 24 мая. | technologies |
Порядок проведения миротворческих миссий ОДКБ может быть изменен Депутаты предложили не согласовывать использование сил коллективного реагирования с парламентами Совет парламентской ассамблеи Организации договора о коллективной безопасности (ПА ОДКБ) 6 июня обсудил упрощение механизма использования коллективных миротворческих сил. На встрече в Ереване, которая впервые за два с половиной года прошла очно, присутствовали спикеры и депутаты парламентов стран ОДКБ (Россия, Армения, Белоруссия, Казахстан, Киргизия, Таджикистан). Российскую делегацию возглавлял спикер Госдумы Вячеслав Володин – он также возглавляет ПА ОДКБ. По его словам, действия ОДКБ в Казахстане в январе 2022 г. позволили правоохранительным органам «сосредоточить силы на восстановлении правопорядка и ликвидации угроз для безопасности страны». На основании этого опыта он предложил вести работу по совершенствованию миротворческого потенциала ОДКБ. В закрытой части заседания с докладом о мерах по совершенствованию миротворческой деятельности ОДКБ выступал председатель постоянной комиссии ПА ОДКБ по вопросам обороны и безопасности, депутат Госдумы Анатолий Выборный. Близкий к делегации собеседник рассказал «Ведомостям», что 2 марта 2022 г. в секретариат ПА ОДКБ поступило письмо от начальника Объединенного штаба ОДКБ с предложениями по совершенствованию процедур принятия решений по задействованию сил коллективной безопасности ОДКБ в кризисных ситуациях. Объединенный штаб ОДКБ, по словам источника «Ведомостей», просил рассмотреть возможность унификации и упрощения процедур принятия решений применения коллективных сил ОДКБ на территории стран – членов организации, но за пределами своих государств. В соглашении о миротворческой деятельности ОДКБ от 6 октября 2007 г. прописано, что решение о проведении миротворческой операции на территории государств – членов организации оформляется советом коллективной безопасности ОДКБ. Это решение принимается с учетом национального законодательства на основании обращения государства, которое просит о проведении миссии, или на основании решения Совбеза ООН, если речь идет о стране, которая не входит в ОДКБ. Путин и Лукашенко предложили ОДКБ солидарно выступать на международных площадках Путин и Лукашенко предложили ОДКБ солидарно выступать на международных площадках Минимальный срок принятия решения по участию миротворцев в таких операциях не меньше недели, говорит собеседник, близкий к российской делегации, поэтому было предложено сократить этот срок. В случае с операцией в Казахстане потребовалось время для согласования решения президентами Киргизии и Таджикистана с их парламентами. Этого требует их национальное законодательство (в Киргизии с первого раза 6 января одобрение парламента получено не было из-за отсутствия кворума). В тех странах, где решения об оперативном использовании миротворцев за пределами своей территории принимаются президентом по согласованию с парламентом, должна быть предоставлена возможность не делать этого, как сейчас в Армении, Белоруссии и России, говорил, по словам собеседника «Ведомостей», Выборный. Кроме того, он отмечал необходимость имплементации нормативных установок соглашения о миротворческой деятельности ОДКБ в национальное законодательство. С момента создания коллективных миротворческих сил ОДКБ в 2010 г. они использовались всего один раз, в 2022 г. в Казахстане. Нельзя исключать, что миротворческие силы когда-нибудь понадобятся на территориях ДНР и ЛНР, сказал журналистам глава комитета Госдумы по обороне Анатолий Картаполов: «Но на сегодняшний день я не вижу [в этом] необходимости. И сама обстановка не позволяет – до тех пор пока продолжается специальная военная операция, никакие миротворцы там не появятся». Но на «постконфликтном этапе урегулирования возможны разные варианты». По словам директора ЦКЕМИ НИУ ВШЭ Василия Кашина, у стран ОДКБ есть общие интересы, а есть проблемы, которые больше всего волнуют отдельных членов организации. К таким интересам можно отнести продвижение военного сотрудничества, обучения и стандартизации поставок вооружений. Азиатские страны очень не хотят, чтобы их как-то увязывали с происходящим на Украине, считает эксперт, а Белоруссии, напротив, важнее украинский вопрос. | politics |
Акционерам стало сложнее узнать информацию друг о друге из реестра По желанию эмитента регистраторы смогут скрыть имена некоторых акционеров Регистраторы смогут предоставлять акционерам ограниченную информацию о других акционерах их компании. Такой указ президент России Владимир Путин подписал 15 августа. Он вступил в силу со дня подписания. По закону о рынке ценных бумаг акционеры, владеющие долей в 1% голосующих акций и более, могут запросить у регистратора, ведущего реестр акционеров компании, информацию о других акционерах: их имена или, в случае с юрлицами, названия и количество принадлежащих им акций. Миноритарии используют это право, чтобы объединять усилия для участия в управлении компанией, рассказывает директор по корпоративному управлению Prosperity Capital Management Денис Спирин: к примеру, набрав 2%, они смогут выдвинуть кандидата в совет директоров, а потом, объединившись еще с акционерами, набрать достаточно голосов, чтобы их кандидат прошел в совет. Однако в случае с очень крупными публичными компаниями, где миноритарии распылены, набрать даже 1% голосов им может быть крайне сложно, обращает внимание Спирин. Теперь же регистратор сможет не предоставлять информацию об отдельных акционерах, если у эмитента этих бумаг есть право на ограниченное раскрытие информации, следует из указа. Для этого эмитент должен будет направить регистратору соответствующее уведомление, а тот – сообщить о них в ЦБ. В апрельском постановлении правительства перечислены случаи, когда компании имеют право не раскрывать часть сведений, замечает старший юрист Herbert Smith Freehills Денис Морозов: например, если они находятся под санкциями, работают с гособоронзаказом или если эта информация может способствовать санкциям в отношении этих компаний. «На практике теперь если у эмитента появится акционер, находящийся под санкциями, компания, чтобы избежать их в отношении себя, сможет направить регистратору уведомление, чтобы он не предоставлял сведения о таком акционере другим ее владельцам», – объясняет он. Этот указ логично дополняет предыдущие инициативы правительства по ограничению раскрытия информации, считает Морозов. Еще в декабре были приняты поправки в закон о рынке ценных бумаг, позволяющие эмитенту не раскрывать определенные сведения, в том числе об акционерах (такая информация обычно указывается в квартальных отчетах или существенных фактах), напоминает он. Но если та мера скорее ограничивала публичный доступ к этим сведениям, то этот указ идет на шаг дальше: теперь эмитент может ограничить доступ к информации о своих собственниках и самим своим акционерам, резюмирует Морозов. Правительство последовательно ограничивает раскрытие для компаний под санкциями, и этот указ – еще один шаг на этом пути, согласен Спирин. По его мнению, он вряд ли негативно повлияет на корпоративное управление, так как, скорее всего, будет применяться только в части информации об акционерах, попавших под санкции. В определенном смысле эта мера может, наоборот, привлечь внимание к таким случаям, замечает Морозов: «Если регистратор вдруг прекратит предоставлять сведения о ряде акционеров, логично предположить, что это лица, находящиеся под санкциями, пусть даже и нельзя будет уточнить, какие именно». На работу регистраторов этот указ не окажет существенного влияния, говорит генеральный директор регистратора «Статус» (входит в группу Сбербанка) Людмила Миронова: «У крупнейших участников рынка высокая степень автоматизации процессов, мы не видим каких-либо сложностей для выполнения его требований». Потребуются только некоторые доработки программного обеспечения, замечает она. Председатель совета директоров профессиональной ассоциации регистраторов, трансфер-агентов и депозитариев (ПАРТАД) Петр Лансков тоже не видит проблемы для регистраторов в новых требованиях. Просто продолжается курс на закрытие корпоративной информации под разными предлогами, в данном случае – под предлогом санкций, указывает он. Но международным принципам корпоративного управления «двадцатки», или Организации экономического сотрудничества и развития, он не соответствует, а значит, в перспективе снижает привлекательность вложений в акции российских компаний, предупреждает он. | finances |
Металлурги хотят фингарантий при заказе отечественного оборудования Компании привыкли к такому инструменту при работе с иностранными поставщиками Государственный научный центр ФГУП «ЦНИИчермет им. И. П. Бардина», участвующий в реализации планов Минпромторга по импортозамещению иностранного оборудования для металлургов, столкнулся с необходимостью привлечения финансовых гарантий при его проектировании. Об этом журналистам рассказал 8 февраля 2023 г. гендиректор ФГУПа Виктор Семенов. «Для развития отечественного инжиниринга необходимо на федеральном уровне решать вопрос поддержки значимых для государства проектов в части выдачи инжиниринговым компаниям фингарантий», – отметил он. По словам представителя ЦНИИчермета, этот вопрос планируется обсуждать с Минпромторгом. Как он поясняет, каждая иностранная компания, которая раньше поставляла оборудование металлургам, давала фингарантии «на случай недостижения производственного результата», для чего привлекались финансовые институты. По словам источника «Ведомостей» в одной из металлургических компаний, по сложившейся международной практике в контракте на поставку металлургического оборудования закладывается неустойка за невыполнение производственных показателей, которая может достигать 5–10% от общей стоимости контракта. Как поясняет собеседник, у проектировщиков оборудования «нет права на ошибку»: нельзя закупить один дорогостоящий агрегат, чтобы потом разочароваться в нем и заменить его на другой, в таком случае придется менять весь производственный комплекс. Финансовые (банковские) гарантии, о которых идет речь, – это, по сути, страховка на случай выплаты такого штрафа, говорит источник «Ведомостей». «Российские металлурги не могут себе позволить отказаться от такой практики, особенно сегодня, когда при реализации инвестпрограмм важен каждый рубль», – подчеркивает он. «И этот вопрос [о гарантиях для уплаты неустойки] задают нам теперь наши металлурги, а у нас нет такого отработанного механизма», – подчеркивает представитель ЦНИИчермета, добавляя, что без господдержки организовать его невозможно. По его словам, при обороте ФГУПа в 1,5 млрд руб. в 2022 г. банки не могут давать гарантии выше этой суммы. Практически все оборудование для российской металлургии импортировалось из недружественных стран, в основном из Европы, следует из разработанной Минпромторгом стратегии развития металлургии до 2030 г. После начала СВО на Украине зарубежные поставщики приостановили деятельность на российском рынке, включая сервисное обслуживание. Агрегаты, произведенные в Азии, уступают ему по своим техническим характеристикам, в связи с чем одним из ключевых решений является развитие российской машиностроительной базы, отмечалось в документе. Производить импортозамещающее оборудование ЦНИИчермет планирует на отечественных машиностроительных заводах, а также на самих металлургических комбинатах. Как пояснил Семенов, сегодня металлурги настолько развили ремонтные подразделения, что сами стали крупными машиностроительными предприятиями. На ММК и НЛМК, по его словам, в этих подразделениях работает по несколько тысяч человек. «Сегодня мы совместно с ММК участвуем в развитии машиностроительного подразделения компании, обсуждаем такое сотрудничество в том числе с ремонтным производством НЛМК», – перечисляет он. ЦНИИчермет предлагает металлургам развивать эти подразделения с использованием своих инжиниринговых решений. Для этого в институте создан научно-инжиниринговый центр, который объединяет все его технологические и конструкторские службы. По словам Семенова, сегодня сотрудничество идет по ремонту и модернизации производственных агрегатов и организации крупноузлового производства. Но, по его прогнозу, в течение 3–5 лет можно будет выпускать современное оборудование для модернизации комбинатов. Представитель Минпромторга напомнил, что ведомство сформировало шесть комитетов по ключевым отраслям промышленности, в них входят 12 индустриальных центров компетенций, в том числе по направлению «Металлургия». Вопрос фингарантий представитель министерства не прокомментировал. «Ведомости» также направили запрос в пресс-службу Минфина и в крупнейшие металлургические компании – «Северсталь», ММК, НЛМК, Evraz, ОМК и ТМК. Исполнительный директор НРА Сергей Гришунин оценивает объем госинвестиций в механизм предоставления гарантий при проектировании оборудования для металлургов «на первых порах» в 20–35 млрд руб. в год. «Другим способом [решения возникшей проблемы] было бы сотрудничество с госбанками в рамках программ проектного финансирования, где затраты на гарантию брал бы на себя банк, компенсируя свои издержки через механизм распределения избыточной доходности в случае успешной реализации проекта», – рассуждает эксперт. «Сегодня наблюдаются отдельные устойчивые тренды на создание собственных продуктов, необходимых отрасли», – говорит источник в металлургической компании. Так, уверенно развивается производство прокатных валков, в России исторически высокие компетенции в части доменного производства, выпуска оборудования для отдельных видов непрерывной разливки стали, производства различного вида печей, перечисляет он. Но по многим видам продукции даже при наличии собственных компетенций машиностроители не накопили достаточного объема так называемых референсов – т. е. отсылок к уже произведенному и действующему оборудованию. По словам Семенова, также существует проблема с созданием систем управления, радиоэлектроники для металлургического оборудования. На крайний случай, по его словам, системы управления можно закупать в Китае, Индии, Южной Корее. Системы управления – наиболее слабое звено отечественного машиностроения, соглашается Гришунин. «Пока перспективы видятся во внедрении решений на китайской и индийской компонентной базе», – заключает эксперт. На сегодняшний день уже поддержано 14 проектов от лидеров металлургической отрасли, призванных обеспечить критические потребности отрасли, говорит представитель Минпромторга. Все они направлены на различные сегменты производственного процесса, в том числе системы управления производством и технологическими процессами, продолжает он. | business |
Нидерланды и Япония готовы отрезать Китай от современного оборудования для полупроводников Полный запрет поставок литографических машин в КНР мог бы обрушить мировую экономику, говорят эксперты Нидерланды и Япония до конца января 2023 г. могут согласовать ограничения на экспорт в Китай важнейшего оборудования для производства чипов, в частности литографических машин (степперов или сканеров), пишет гонконгское издание South China Morning Post. Такие действия идут в русле политики США – ключевого союзника этих двух стран. Администрация президента США Джо Байдена проводит курс по сдерживанию технологического развития КНР и призывает к тому же своих партнеров. Как сообщило американское издание Bloomberg еще 19 января 2023 г., премьер-министры Японии Фумио Кисида и Нидерландов Марк Рютте обсуждали свои планы в Вашингтоне с Байденом в начале 2023 г. Позже Рютте в кулуарах экономического форума в Давосе выразил уверенность, что соответствующий экспортный контроль в отношении Китая скоро будет установлен. Пока в прессе нет деталей, какое именно оборудование будет запрещено для поставок в КНР. Но маловероятно, что речь идет о полном запрете – даже США осенью 2022 г. ввели ограничения, которые запрещают американским компаниям и физлицам экспорт китайским компаниям без особого разрешения только современных чипов и оборудования. Нидерланды и Япония, вероятнее всего, не будут по этому примеру запрещать своим гражданам работать с китайскими производителями чипов, а отрегулируют лишь поставки компаний. Но любой запрет на экспорт степперов из двух ключевых стран-производителей может нанести весьма чувствительный удар по Пекину. Так, японская компания Japan’s Tokyo Electron обеспечивает примерно 26% потребностей китайских производителей, а голландская ASML Holding NV, которая единственная в мире научилась производить серийное оборудование для производства чипов на уровне 3 нм, – 15%. Единственная китайская компания, которая специализируется на литографии, Shanghai Micro Electronics Equipment Group, сейчас может производить оборудование для производства чипов толщиной только 90 нм. $456 млрд составили, по сообщению агентства «Синьхуа», расходы Китая на НИОКР в 2022 г., увеличившись за год на 10,4%. Доля затрат на НИОКР в 2022 г. достигла рекордных 2,55% ВВП по сравнению с 2,43% ВВП на год ранее То, что решение Нидерландов и Японии было принято после давления со стороны США, не скрывают и в Вашингтоне: об этом прямым текстом 12 декабря 2022 г. рассказал журналистам советник президента США по нацбезопасности Джейк Салливан. До этого делегация чиновников из США, включая замминистра торговли Алана Эстевеса и сотрудника Совета национальной безопасности Таруна Чхабру, посетила Нидерланды также с целью обсудить экспортные ограничения. На фоне этих мер Китай предпринимает ряд шагов для достижения технологической независимости в области производства полупроводников. 24 декабря 2023 г. Huawei оформила патент на технологию фотолитографии в сверхжестком ультрафиолете (EUV), которая позволит в будущем делать чипы по технологии 7 нм и тоньше. Но быстро создать независимое от внешних поставщиков современное производство полупроводников у КНР определенно не получится. К примеру, чтобы создать аналогичный выпускаемым уже сейчас ASML EUV-степпер, Китаю понадобится не менее 10 лет, подсчитали ранее в Джорджтаунском университете (США). Ожидать полного запрета поставок в Китай литографических сканеров из Нидерландов и Японии не приходится, так как подобные ограничения могут обрушить всю мировую экономику, говорит директор ЦКЕМИ НИУ ВШЭ Василий Кашин. По его мнению, введение такого рода ограничений означало бы выход на новый уровень конфронтации, сравнимый с тем, что существует в отношениях России и Запада. Вероятнее всего, идет подготовка к введению ограничений лишь на наиболее продвинутые типы оборудования, как это сделали американцы, предполагает эксперт. Китайское производство литографических машин по своему развитию находится примерно на уровне 15-летней давности, и производимые чипы в основном применяются при производстве станков и автомобилей, но не в потребительской электронике. Патент, который оформила Huawei, вовсе не означает, что Китай в ближайшем будущем сможет обойтись без зарубежного оборудования для производства передовых чипов, говорит эксперт ИМЭМО РАН Сергей Луконин. При этом Китай, напоминает эксперт, сохраняет за собой статус мировой фабрики высокотехнологичных товаров. По сути, любая западная корпорация на сегодняшний день имеет производство в КНР, и с учетом этого факта запрет поставок всех типов литографических машин туда можно расценить как выстрел себе в ногу. | technologies |
Минпромторг подбирает химию для микроэлектроники Ведомство намерено найти замену ушедшим иностранным поставщикам Минпромторг заказал научно-исследовательские работы (НИР) для запуска на территории России производств химических материалов для микроэлектронной промышленности. В совокупности на разработку технологий получения шести веществ ведомство планирует выделить около 1,9 млрд руб. Работы должны быть завершены в декабре 2025 г., следует из документации на портале госзакупок, размещенной в конце июня. Цель работ состоит в том, чтобы обеспечить российских разработчиков электронной компонентной базы необходимыми материалами. За два года Минпромторг рассчитывает разработать технологию получения и запустить в стране производство сернокислого аммония, высокочистого оксида бора, трибромида бора, высокочистого фосфора, марганцовокислого калия и высокочистой перекиси водорода, следует из карточек госзакупок. Цена контрактов варьируется от 150 млн до 780 млн руб. В документах закупок объясняется, что упомянутые материалы активно используются компаниями в сфере микроэлектроники, при этом их зарубежные поставки прекратились, а российских разработок и производств в стране нет. Освоение производств данных веществ позволит повысить уровень технологического суверенитета российской промышленности, объяснил «Ведомостям» представитель Минпромторга. Так как больше 80% поставщиков полупроводников и химии для их производства в мире входят в число недружественных стран, Россия оказалась отрезана от доступа к ряду материалов, необходимых для производства микросхем, сказала руководитель Российского центра компетенций и анализа стандартов ОЭСР РАНХиГС Антонина Левашенко. В числе крупнейших зарубежных поставщиков химических материалов в Россию были американские American Elements и Albemarle Corporation, бельгийская Solvay и японская Mitsubishi, перечислил источник «Ведомостей» на рынке микроэлектроники. Высокочистый фосфор используется для допирования, которое нужно для изменения свойств полупроводникового материала, обычно кремния или германия, с целью улучшения его электрических характеристик, объяснил заместитель руководителя Центра компетенций НТИ на базе «Сколтеха» по технологиям беспроводной связи и интернета вещей Александр Сиволобов. Высокочистый оксид бора может применяться как закрывающий слой для процесса выращивания монокристаллов, продолжил эксперт. Еще одно широко известное применение высокочистого оксида бора, по его словам, – производство боросиликатного стекла, изоляционного материала между слоями полупроводниковых устройств. Марганцовокислый калий (KMnO4, в обиходе это кристаллики марганцовки. – «Ведомости») и высокочистая перекись водорода используются в процессах очистки полупроводников, продолжил Сиволобов. Но области применения этих химических реагентов значительно шире, заметил он. 24 июля ведомство определилось с выбором части поставщиков по контрактам. Половина из них была заключена с научными организациями, следует из информации на портале госзакупок. За освоение производства сернокислого аммония будет отвечать НИЦ «Курчатовский институт», высокочистым оксидом бора займется Российский химико-технологический университет им. Менделеева, а трибромидом бора – Инжиниринговый химико-технологический центр на базе Томского госуниверситета. Разработка технологии производства высокочистого фосфора была поручена АО «Гиредмет» «Росатома». Заявку на участие в конкурсе по марганцовокислому калию отклонила комиссия, а на освоение производства высокочистой перекиси не было подано ни одной заявки, следует из протоколов. «Ведомости» направили запросы в упомянутые организации. Все работы в рамках НИР дублируют друг друга и состоят из четырех основных этапов: теоретические и экспериментальные работы, предварительные испытания опытной партии, приемочные испытания опытной партии и освоение производства. В результате помимо образцов материалов исполнители по контрактам должны будут подготовить технологическую документацию на процесс их изготовления, следует из требований к выполнению работ. Использование в НИР сырья, материалов и оборудования иностранного производства допускается, но должно быть согласовано с Минпромторгом, следует из описания закупок. Мишустин призвал не рассчитывать на возврат к промполитике с опорой на импорт Надо достичь полноценного суверенитета во всех ключевых отраслях Представитель «Микрона» подтвердил, что часть из упомянутых материалов используется непосредственно в микроэлектронном производстве компании, как и десятки других наименований химических материалов и газов. По его словам, выполнение поставленной Минпромторгом задачи необходимо для обеспечения технологической независимости производства отечественной микроэлектроники. Представители «Байкал электроникс», МЦСТ и Yadro воздержались от комментариев. «Ведомости» также направили запросы в НПЦ «Элвис» и «Миландр». По данным компании IC Insights Global Fab, на мировом рынке полупроводников в 2021 г. наибольшая доля в 54% была у США, за ними идет Южная Корея с 22%, Тайвань (9%), страны ЕС и Япония (по 6%) и Китай (4%). Объем рынка полупроводниковых материалов в 2023 г. достигнет $70,3 млрд, а к 2028 г. вырастет до $88,7 млрд, увеличиваясь в среднем на 4,75% в год, говорится в прогнозе исследовательской компании Mordor Intelligence. Разработками материалов для микроэлектроники в России занимаются НИИ материаловедения, «Гиредмет», «Элма-малахит» (крупный поставщик эпитаксиальных структур) и другие организации, перечислила Левашенко. Но базы, которая сейчас есть в стране, недостаточно для развития национального производства полного цикла, добавила она. Россия традиционно специализировалась на других секторах, таких как добыча сырья, нефтехимическая промышленность, металлургия и тяжелое машиностроение, заметил Сиволобов. К тому же развитие производства реагентов для микроэлектроники, по его словам, во многом зависит от развития самой полупроводниковой промышленности в стране. По этой причине создание производственных мощностей для выпуска высокочистой химии на территории страны не имело экономического смысла, считает эксперт. Раньше производители закупали чипы, что обходилось дешевле, чем создавать заводы, развивать станкостроение и обучать специалистов, согласился директор Центра конъюнктурных исследований Института статистических исследований и экономики знаний НИУ ВШЭ Георгий Остапкович. Сейчас же власти хотят перейти на новую экономическую парадигму – от спроса на сырьевые товары к предложению товаров с добавленной стоимостью, в том числе за счет создания своей микроэлектроники, добавил он. 2 млрд руб. – это «критично малая сумма» для освоения производств, считает Остапкович: «На 2 млрд руб. можно было обновить производство на целлюлозно-бумажном комбинате, а если мы хотим сделать технологический прорыв, то речь должна идти даже не о десятках, а о сотнях миллиардов рублей». Несколько миллиардов рублей вряд ли смогут решить проблему производства материалов для локальных микросхем, тем более за 1–2 года, согласилась с ним Левашенко. Необходимо дополнительно учитывать проблему недостатка инфраструктуры, оборудования, технологий и компетенций для работы с такими материалами, объяснила она. Разработка технологии производства теоретически может быть завершена к 2025 г., но на его запуск потребуется гораздо больше времени, считает Левашенко. Единственный сценарий, при котором можно уложиться к 2025 г., – это создание совместных предприятий с производителями из Восточной Азии, например из Южной Кореи или с Тайваня, полагает Остапкович. | technologies |
Владелец PickPoint выкупит у Qiwi сеть постаматов Обогнать лидера этого сегмента, компанию Ozon, ему пока не удается Владелец PickPoint выкупит у своего конкурента – Qiwi сеть постаматов Qiwi Box. Об этом «Ведомостям» сообщили представители обеих компаний. Сроки завершения сделки и ее условия они не разглашают, сообщив лишь, что она пройдет в несколько этапов, чтобы клиенты не почувствовали изменений. PickPoint – сервис по доставке товаров из интернет-магазинов. Крупнейший владелец кипрской PickPoint Delivery System (головная компания сервиса) – Festina Trading c Британских Виргинских островов. Ее конечные бенефициары не раскрываются, но ранее эту фирму называли совладельцем службы доставки «СПСР экспресс». PickPoint, по данным Data Insight на ноябрь 2019 г., занимала 2-е место в рейтинге крупнейших операторов постаматов в России. По ее собственным данным, она управляет 2750 терминалами. После закрытия сделки с Qiwi у нее будет уже 5050 постаматов. У лидера рынка, Ozon, по данным Data Insight, 4500 терминалов, однако представитель самой компании говорит, что она управляет 6800 пунктами выдачи. Рынок постаматов настолько быстро развивается, что его лидеры могут открывать десятки терминалов в день, объясняет несоответствие данных гендиректор «Infoline-аналитики» Михаил Бурмистров. В среднем один терминал стоит примерно 200 000–300 000 руб., значит, 2300 постаматов, которыми сегодня управляет Qiwi, могут стоить около 500 млн руб., подсчитал партнер Data Insight Федор Вирин. PickPoint и Qiwi последние три года уже сотрудничали по агентской модели: Qiwi предоставляла технологическую платформу для постаматов (помогает налаживать взаимосвязь между логистическими сервисами и агрегаторами заказов из онлайн-магазинов), а PickPoint получала возможность доставлять товары из онлайн-магазинов в терминалы компании. Теперь все постаматы Qiwi полностью переходят в собственность PickPoint, говорят представители сторон. При этом у клиентов Qiwi, по их словам, остается возможность оплачивать заказы через терминалы компании. Она также продолжит управлять технологической платформой, за использование которой PickPoint будет платить комиссию, которая будет зависеть от количества заказов. Логистический бизнес не основной для Qiwi, объясняет причину сделки руководитель Qiwi Box Алексей Рассказов, поэтому компания решила отказаться от сети постаматов в пользу своего давнего партнера PickPoint. Он говорит, что покупкой терминалов интересовались и другие компании, но назвать их отказался. За три года сотрудничества постаматы Qiwi Box уже стали практически неотъемлемой частью PickPoint и переход на прямое управление выглядит логичным этапом построения сети, считает гендиректор PickPoint Надежда Романова. Прямое управление, по ее словам, позволит компании увеличить количество заказов, доставляемых из онлайн-магазинов в постаматы, в 2–2,5 раза уже в 2020 г. Постаматы действительно непрофильный бизнес для Qiwi, при этом ее доля в общей выручке сервиса незначительна, сказала аналитик BCS Мария Суханова. С ней согласен и аналитик «ВТБ капитала» Владимир Беспалов, который говорит, что платежный бизнес приносит компании большую часть выручки, поэтому он считает продажу сети постаматов логичной. При этом, по его словам, острой необходимости в продаже активов для привлечения дополнительных денежных средств у Qiwi не было, у нее хорошая динамика по выручке и прибыли. Постаматы – один из самых востребованных способов доставки из онлайн-магазинов, отмечает Бурмистров. По его словам, российский онлайн-ритейл отличается очень высоким уровнем конкуренции по срокам и стоимости доставки, причем для отечественных потребителей характерна высокая доля возврата товаров и нежелание осуществлять предоплату, что осложняет и увеличивает стоимость курьерской доставки. Поэтому, по его словам, ведущие ритейлеры начинают создавать собственные сети постаматов и пунктов выдачи. Он напоминает, что в последнее время среди владельцев сетей постаматов появились новые игроки, например Ozon или X5 Retail Group. Последняя в 2018 г. создала отдельное бизнес-направление 5Post и уже к концу этого года установила постаматы и пункты выдачи более чем в половине собственных магазинов. | technologies |
Новый проект «СПБ биржи» и Freedom Holding в Казахстане будет называться ITS Технологии поставляет российская площадка, у которой 10% минус 1 акция Новая биржа на базе Международного финансового центра «Астана» (МФЦА) в Казахстане будет называться ITS, сообщили «Ведомостям» источники в двух крупных инвесткомпаниях и подтвердил представитель «СПБ биржи», которая участвует в проекте. По предварительным планам площадка должна запуститься в течение месяца-двух, уточнил топ-менеджер крупного брокера. По его словам, процесс запуска все еще согласуется с казахстанским регулятором. Сроки неоднократно сдвигались, подтверждает собеседник в инвестиционной компании, ссылаясь на обсуждения с местным регулятором. ITS недавно зарегистрировала юридическое лицо и собрала необходимый пакет документов для получения лицензии Национального банка Казахстана, рассказывает один из собеседников. Без наличия лицензии говорить об опциях, которые станут доступны, преждевременно, добавляет он. Биржа планировала дать клиентам отечественных брокеров (через их «дочек» в Казахстане, на Кипре и проч.) доступ к иностранным бумагам без участия российской инфраструктуры в цепочке, писал летом 2022 г. Frank Media. «СПБ биржа» является поставщиком технологий и миноритарным акционером «с ограниченным вовлечением в проект», уточнил ее представитель, добавив, что это соответствует долгосрочной стратегии развития компании. «ITS является независимой площадкой с управленческой и юридической точки зрения и все бизнес-решения принимает самостоятельно и в соответствии с законодательством Казахстана и регулированием МФЦА», – резюмировал собеседник. Площадка связана с Freedom Finance Corp. Домен новой площадки itsx.kz зарегистрирован 31 мая 2022 г. на имя Чингиза Сержановича Канапьянова, следует из данных СПАРК, – его полный тезка является гендиректором компании ITS Tech Ltd. Последняя зарегистрирована 20 мая 2022 г. в МФЦА, следует из реестра международного центра. Владельцем ITS Tech, в свою очередь, является Freedom Finance Corp., следует из отчетности холдинга за первое полугодие 2022 г. Канапьянов сказал «Ведомостям», что перенаправил вопросы в ITS. Поздно вечером 6 февраля в казахстанском Forbes вышло его интервью в статусе предправления ITS. По его словам, крупнейшим акционером площадки с долей 80% плюс одна акция стал специальный инвестфонд, созданный как некоммерческая организация для инвестиций в развитие финансовой инфраструктуры Казахстана – Foundation for the Support and Development of International Financial Center. Миноритарными акционерами с долей 10% выступил Freedom Kazakhstan Ltd, еще 10% минус одна акция у «СПБ биржи», рассказал Канапьянов. ITS Tech – это девелоперская IT-компания, которая в ближайшее время будет передана и интегрирована в ITS, сказал «Ведомостям» представитель площадки. Компания была создана Freedom Holding Corp, поскольку на момент ее создания так было «целесообразнее и удобнее». Новый хаб Из информации на сайте itsx.kz следует, что ITS позиционируется как «многосторонняя торговая площадка» (Multilateral Trading Facility, MTF), которая будет обеспечивать доступ странам СНГ и EMEA к мировым фондовым рынкам. MTF – тип платформы, к которой могут напрямую подключаться брокеры, банки, хедж-фонды, управляющие компании. Для взаимодействия им необходимо стать членом торговой площадки, а уже через них доступ к инструментам имеют розничные инвесторы. На такой платформе нельзя делать IPO, но она отличается более простым законодательным регулированием и более высокой скоростью транзакций, поясняет собеседник в инвестиционной компании. В остальном MTF фактически ничем не отличается от обычной биржи, резюмирует он. Порядок работы MTF регулирует Директива Европейского союза о рынках финансовых инструментов II (MiFID II). В США MTF известны под названием Alternative Trading Systems (ATS). ITS предложит свыше 2000 инструментов, котирующихся на NYSE, NASDAQ, LSE, Xetra (Франкфуртская биржа), Euronext (панъевропейская биржа с филиалами в Бельгии, Франции, Нидерландах, Италии, Португалии), HKEX (Гонконгская биржа). На ITS будет доступна торговля до и после основной сессии. «Мы даем возможность торговать глобальными акциями, когда первичные рынки закрыты», – говорится на сайте. Список ценных бумаг будет доступен в ближайшее время. Перспективы ITS В Казахстане есть Казахстанская фондовая биржа (KASE), 13,1% которой принадлежит Мосбирже. В прошлом году популярность этой площадки сильно возросла: совокупный объем торгов на KASE в 2022 г. вырос на 50% и составил 261,6 трлн тенге (чуть больше 4 трлн руб.), сообщала торговая площадка. Количество лицевых счетов в центральном депозитарии Казахстана за 2022 г. при этом выросло в 2,5 раза до 547 000 единиц. На базе МФЦА также существует собственная биржа Astana International Exchange (AIX). Ее акционеры – МФЦА, Goldman Sachs, Шанхайская фондовая биржа, Фонд Шелкового пути и NASDAQ. «БКС Мир инвестиций» пока рассматривает возможные форматы взаимодействия, говорит представитель брокера. «Финам» сейчас не рассматривает вариант с подключением, но лишь потому, что перспективы новой площадки четко не определены, делится руководитель управления развития клиентского сервиса компании Дмитрий Леснов. Но в «Финаме» не исключают, что через какое-то время компания будет на ней представлена. Инфраструктурные возможности брокера – это именно та ценность, которая и продается клиенту сейчас, говорит заместитель гендиректора по активным операциям ИК «Велес капитал» Евгений Шиленков. «Так что мы следим с интересом и ждем, во что это материализуется», – отмечает он. Казахстан как юрисдикция – рабочая, но чем больше на ней будет русского присутствия, тем больше она будет испытывать давления со стороны Запада, отмечает Шиленков. Вопрос в том, как она будет с этим давлением справляться, говорит эксперт. Многие центральные депозитарии, например, боятся, что, если доля российских активов превысит долю местных, само существование депозитария может быть под угрозой, говорит директор департамента управления активами УК «Ингосстрах-инвестиции» Артем Майоров. «Если площадка будет создана исключительно для российских клиентов, то она может попасть под санкции так же, как и НРД», – опасается он. По данным управляющего директора ИК «Иволга капитал» Дмитрия Александрова, на начальном этапе площадка не планирует открывать доступ российским брокерам из-за инфраструктурных рисков. С площадкой будут работать исключительно иностранные юрлица, риски санкций на них контролируемы, если сами компании соблюдают все требования, считает он. Большинство международных брокеров российского происхождения управляется независимо от отечественных холдингов и трепетно относится к санкционным рискам, резюмирует Александров. В «Иволге» заинтересованы в подключении к платформе, но смогут сделать это только после появления возможности участия для российских юридических лиц. Представители МФЦА, Национального банка Казахстана и Банка России не ответили на запрос, представитель Freedom Finance отказался от комментариев. | finances |
Ценности замедленного действия Великие музеи стали вечной головной болью бывших колониальных империй Коронация нового британского монарха 22 июня 1911 г. в Вестминстерском аббатстве была одной из самых пышных в истории. Корону Георга V украсил легендарный бриллиант «Куллинан-II» (317,4 карата), королева-консорт Мария Текская была увенчана не менее знаменитым «Кохинуром» (105 карат). По древней легенде, «Кохинур» могут носить только женщины правящего рода, мужчин этот камень губит. 12 мая 1937 г. на церемонии в Вестминстере «Кохинур» вновь сверкал в короне – теперь Елизаветы, супруги нового монарха Георга VI. Однако 6 мая 2023 г. королева-консорт Камилла обошлась бриллиантами поскромнее. Британская монархия решила не выносить спорный камень на публику, чтобы не спровоцировать дипломатическое напряжение с Индией, – так объясняла BBC со ссылкой на источники в Букингемском дворце. «Кохинур» был найден на берегу реки Кришна около 800 лет назад. Он был главной драгоценностью Индийского субконтинента, пока в XIX в. бриллиант не присвоили британские короли – как, собственно, и весь субконтинент, его породивший. Индия с первых дней независимости требует вернуть «Кохинур», а в последнее время эти требования вышли на самый высокий уровень. В октябре 2022 г. пресс-офис премьер-министра Нарендры Моди распространил заявление: «Использование «Кохинура» в коронации <...> пробудит во многих индийцах болезненные воспоминания о временах правления Британской империи». Моди заявляет права своей страны не только на памятный бриллиант, но и на тысячи других артефактов, вывезенных в Англию. Британцы сопротивляются. В 2010 г. тогдашний премьер-министр Дэвид Кэмерон во время визита в Индию объяснял местным газетам, что возвращение «Кохинура» создаст «опасный прецедент»: «Что обычно происходит с вопросами [реституции]: если вы ответите «да» на один из них, потом вы внезапно обнаружите, что музеи Великобритании пусты!» Западные политики оказались зажаты между двух огней. С одной стороны, международное движение против колониализма и неоколониализма набирает обороты, о чем много говорили на недавнем саммите «Россия – Африка». И невозможно игнорировать заявления бывших колоний: пока их сокровища выставлены в Лондоне, Париже, Амстердаме, Нью-Йорке, колониальная эпоха не завершена. С другой стороны, «вернуть награбленное» мешают законы бывших метрополий и настроения местных избирателей. Так что музейные коллекции становятся важным инструментом внешнеполитической риторики на десятки лет вперед. Буквально каждая страна «глобального большинства» может обвинить «золотой миллиард» в экспроприации своих национальных ценностей и загнать его тем самым в моральный тупик. Чужие боги Обычно «Кохинур» выставлен в лондонском Тауэре. «Я выучила в Тауэре десятки виртуозных ругательств на трех языках, – говорит в интервью порталу NPR историк Анита Ананд, соавтор книги «История самого известного алмаза в мире». – Каждый раз, когда я привожу в этот музей гостей из Индии или Пакистана, они начинают сыпать проклятиями! Они возмущены, что бриллиант здесь». Туристам из Индии становится грустно и в зале 33а Британского музея, где хранятся феноменальные мраморы ступы Амаравати: 120 скульптур и рельефов из разрушенной буддийской святыни в индийском штате Андхра-Прадеш. А для многих в Эфиопии самое святое место – это запасники Британского музея: именно тут лежит коллекция Мэкдэлы. В середине XIX в. император Эфиопии Федор (Теодрос) II, конфликтовавший с англичанами, собрал в своей крепости Мэкдэла ценности важнейших православных храмов страны (так было надежнее). Там были церемониальные кресты, церковная утварь, книги, иконы и священные таботы – алтарные таблички, в которых, по мнению эфиопских верующих, присутствует дух бога. В 1868 г. англичане взяли Мэкдэлу штурмом. Федор застрелился, а православные сокровища частью распродали с аукциона (чтобы обеспечить премиями солдат, штурмовавших крепость), частью сдали в музей. Максимум, чего удалось добиться Эфиопской церкви уже в наши дни, – святые предметы убрали из экспозиции на склад, где их не оскверняет досужее внимание туристов. Но и паломники из Африки теперь не имеют к таботам доступа. Разграбление культурных ценностей «глобального Юга» нанесло двойной урон, рассуждает коллекционер Дэвид Фрам на страницах американского издания The Atlantic. Во-первых, потомки колонизированных народов теперь оказались лишены собственной истории и культуры. Во-вторых, когда эти потомки едут в Лондон или Нью-Йорк, любой поход в музей наносит им травму: они снова чувствуют себя рабами. Масштаб явления еще только предстоит оценить. В 2018 г. экономист из Сенегала Фелвин Сарр и французский искусствовед Бенедикт Савой выпустили доклад, в котором подсчитали: 90% известных нам произведений искусства и религий, созданных к югу от Сахары, покинули Африку – были отобраны колонизаторами. Только в Амстердаме в 10 музеях хранится около 180 000 предметов из порабощенных стран. Судя по выкладкам Сарра и Савоя, французским музеям должно быть стыдно за 90 000 предметов из их запасников. Осенью 2019 г. в Королевской академии художеств в Лондоне на выставке «Океания» показывали моаи Хава – священную статую, вывезенную еще в XIX в. с острова Пасхи. К подножью двухметрового каменного божества кто-то положил пальмовые листья, фрукты и записку: «Хотели бы мы знать, когда в последний раз ты ощущала на своем лице лучи солнца? Когда свежий бриз ласкал твое тело? Когда ты слышала песни твоего народа?» Вернуть нельзя оставить Международная кампания за деколонизацию музеев приносит некоторые плоды. Гражданка Камеруна Нджобати Сильви в 2018 г. запустила кампанию #BringBackNgonnso. Нгоннсо, которую предлагает вернуть хэштэг, – древняя правительница Камеруна, позже обожествленная. Ее статую еще в 1903 г. немецкие захватчики перевезли в Берлинский этнологический музей. После поднятой Сильви шумихи музей отдал Нгоннсо Камеруну. В 2019 г. в Германии 16 земель согласовали принципы репатриации артефактов из госмузеев, «если они были вывезены юридически или морально не оправданными способами». Правительство Нидерландов выделило своим музеям 4,5 млн евро, чтобы составить план репатриации вывезенных ценностей. Больших успехов достиг президент Мексики Андрес Мануэль Лопес Обрадор, развернувший в 2018 г. международную кампанию #MiPatrimonioNoSeVende («Мое наследие не для продажи»). К настоящему моменту в страну вернулось уже около 9000 артефактов доколумбовых цивилизаций. Впрочем, абсолютное большинство этих вещей второстепенные, их передают частные лица и небольшие музеи. А в экспонаты первого ряда крупные госсобрания бывших империй вцепились мертвой хваткой. Венский этнологический музей отказался выдать Мексике легендарную «корону Монтесумы» даже временно, на выставку (см. справку). В ходе избирательной кампании 2017 г. во Франции Эмманюэль Макрон называл возвращение объектов, экспроприированных колонизаторами, одной из приоритетных задач своего будущего президентского срока. Но с тех пор репатриировано лишь 28 предметов: Бенин получил древние статуи, алтарь и королевский трон, которые стали в XIX в. трофеями французской армии, Сенегал – древнюю саблю, а Мадагаскар – корону последней правительницы острова. Вернут ли бывшим колониям ценности, во многом зависит от того, насколько сильно в обществе чувство вины за поведение предков, говорит искусствовед Софья Багдасарова. Например, в Бельгии такие настроения очень сильны, а у англичан менее выражены, поэтому в Великобритании процесс возвращения ценностей затягивают и саботируют. Даже скульптуры Парфенона, несомненно главное наследие Греции, по-прежнему выставлены в Британском музее. Хотя Греция давно уже не провинция Османской империи, а союзник Соединенного Королевства по блоку НАТО. Еще в 1970 г. ЮНЕСКО приняла Конвенцию о мерах, направленных на запрещение и предупреждение незаконного ввоза, вывоза и передачи права собственности на культурные ценности. Сейчас документ ратифицировали 143 страны. Конвенция дала юридические основания для репатриации ценностей. Но в той же Британии два закона («О музеях» 1963 г. и «О наследии» 1983 г.) прямо запрещают государственным музеям «обеднять» свои коллекции. Смитсоновский институт (США) в феврале этого года объявил, что вернет 77 артефактов в Йемен. Но не сразу – он подождет два года, перед тем как принять окончательное решение. Потому что в Йемене идет гражданская война и нельзя поручиться за дальнейшую судьбу экспонатов. Аргумент, что на родине экспонат будет в опасности, останавливает многих сторонников репатриации. Например, одним из доводов против возвращения бюста Нефертити из Берлина на родину стала революция 2011 г., когда Египетский музей в Каире был разграблен и бесценные экспонаты буквально валялись на улице, говорит Багдасарова. В каких условиях будут храниться экспонаты на родине и не украдут ли их, спрашивают противники репатриации. В 1973 г. правивший в Нигерии генерал Якубу Говон посетил Великобританию с официальным визитом. Перед этим он зашел в Национальный музей страны, взял с полки бесценный бронзовый бюст одного из правителей Бенина XVI в. и забрал с собой, чтобы подарить Елизавете II. Бюст до сих пор в коллекции Виндзоров, вернуть его запрещает закон. Цивилизованные люди не воруют Сейчас Нигерия активно добивается возврата бенинских бронз. Это тысячи бюстов и рельефов из дворца правителя Бенинского царства, который располагался на юге современной Нигерии и был разгромлен в 1897 г. британскими солдатами. Соединенное Королевство свою часть коллекции не отдает. Но 1100 бронз попало в США: Смитсоновский институт в прошлом году объявил о «политике этического возврата» и обязался вернуть на родину 29 экспонатов. Это отличный пример, хвалит The New York Times, но тут же осторожно вопрошает: а сколько человек могло ими любоваться в Вашингтоне и других городах США и сколько смогут в музее в Нигерии? Бронзы планируется выставить в музейном комплексе, который возводит в Бенин-сити (штат Эдо, Нигерия) губернатор штата Годвин Обасеки. Губернатор хочет создать здесь целый творческий кластер, который будет притягивать местные таланты и туристов. Но на бронзы претендует еще один известный в стране деятель: оба (король) Эвуаре II, потомок древних правителей Бенина. Интересно, что между Обасеки и Эвуаре II – родовая вражда. Предок губернатора был казначеем предка нынешнего короля. Король рвался воевать с англичанами, а казначей, трезво оценивавший мощь белых людей, ратовал за мир и торговлю. Когда британские власти разбили войска Бенина, местным марионеточным правителем стал как раз казначей – прадед нынешнего губернатора. Не станут ли бронзы пешкой в войне их потомков, задается вопросом коллекционер Дэвид Фрам в статье в The Atlantic. Эвуаре II пока побеждает. Президент Нигерии Мухаммаду Бухари объявил, что бронзы будут переданы нынешнему оба. Таким образом, артефакты окажутся в личной сокровищнице королевской семьи, а не в музейном фонде. Подобная судьба ожидает многие экспонаты, предупреждает Багдасарова. До сих пор живы многие потомки местных правителей. Кому нужно вернуть сокровища предков – им или же государственным музеям? Однозначного ответа нет. Еще один важный вопрос, который задают противники репатриации ценностей в отношении многих экспонатов: а какой именно стране их возвращать? Эти крылья больше не летают В Венском этнологическом музее (Австрия) хранится «корона Монтесумы» – грандиозный кокошник (116 × 175 см) из перьев экзотических птиц. Это вряд ли корона, говорят исследователи, скорее головной убор жреца. По легенде, император ацтеков Монтесума II Шокойоцин (1466–1520) подарил венец конкистадору Эрнану Кортесу, но это не доказано. Зато точно известно, из чего он сделан. Голубые перья – от самцов синей котинги, красновато-коричневые перья – это беличья кукушка пиайя, названная так, потому что почти не летает (предпочитает прыгать с ветки на ветку). Наконец, внешняя часть – 400 роскошных перьев самца гватемальского квезала, он же кетцаль. Только два пера в надхвостье этой небольшой птички достигают такой длины – нетрудно посчитать, сколько кетцалей уходило на один такой венец.Ацтеки довели до совершенства искусство строить головные уборы, одежду и даже картины из перьев. Но все это наследие было уничтожено, «корона Монтесумы» – единственный в своем роде пример. В Мехико сейчас выставлена копия этого головного убора. Когда Мексика в 2021 г. попросила «корону Монтесумы» хотя бы на время, для выставки, венский музей отказал под предлогом того, что это хрупкая вещь и в путешествии погибнет. «Перья птицы не переживут полета? Да вы смеетесь!» – комментировали потомки ацтеков в соцсетях. Например, в Берлине выставлен Пергамский алтарь (II в. до н. э.). Город Пергам был колонией греков, сам алтарь был посвящен Зевсу или Афине, а сюжеты его барельефов и скульптур основаны на древнегреческих мифах. Но Пергам расположен на территории современной Турции. Кому же нужно вернуть алтарь – грекам или туркам? Да и с бенинскими бронзами не все просто. Американская Исследовательская группа по реституции (RSG) с помощью судов сопротивляется их возврату в Нигерию. Группой руководит Дедрия Фармер-Паэльманн, предков которой когда-то продали из королевства Бенин в Америку. Западные торговцы расплатились за рабов сырьем, из которого и были изготовлены бронзы. Так что эти артефакты – часть наследия рабов и должны оставаться там, где живут их потомки, доказывает Фармер-Паэльманн. Музеи изо всех сил ищут компромисс, который удовлетворил бы все стороны. Например, Метрополитен-музей (Нью-Йорк) заключает соглашения, возвращающие право собственности на экспонаты стране, где они были созданы, – но при условии, что они все так же будут выставлены в США. «В конце концов, музею не нужно владеть объектом, чтобы показать его публике», – философски отмечает The New York Times. Музею, может, и не нужно, а для бывших колоний этот вопрос принципиален. В форте Голконда XI в. в городе Хайдарабад на юге Индии, где когда-то хранился «Кохинур», туристам демонстрируют посвященное бриллианту светозвуковое шоу. Из динамиков гремит голос самой большой звезды Болливуда Амитабха Баччана. «Кохинур» все еще в Британии! Это всего лишь копия», – рыдает Баччан в темноте, когда голограмма алмаза проецируется на одну из стен форта. Туристы качают головами. «Британцы никогда ни за что не извинялись, – цитирует портал NPR слова посетителя шоу, 25-летнего Садамини Шарма. – Они пришли и попытались, как вы знаете, «цивилизовать людей» в Индии. Но цивилизованные люди не воруют – ничего не отнимают у других». | lifestyle |
Хоккейный клуб СКА в новом сезоне повысил цены на билеты Аренда лож принесла 100 млн рублей Хоккейный клуб СКА увеличил в этом сезоне цены на центральные ложи на 7%, а на боковые и за воротами – на 20%, рассказал «Ведомостям» вице-президент клуба Роман Ротенберг. В распоряжении СКА по-прежнему 62 ложи, небольшая часть из которых идет на корпоративные потребности, остальное – на реализацию. Уже продано 90% от квоты, предназначенной для реализации, говорит Ротенберг. По его словам, клуб доволен продажами. Повышение цен продиктовано наличием высокого спроса на ложи, особенно на центральные, объясняет представитель клуба. По его словам, основные покупатели – корпоративный сектор, наблюдавшийся в прошлом сезоне высокий интерес к вип-ложам позволил клубу поднять цены на них без ущерба для реализации и посещаемости. В сезоне 2015/16 г. продажа лож принесла 100 млн руб., это чуть больше, чем в прошлом году, рассказывал он ранее. Выручка СКА по итогам сезона 2015/16 г. немного превысит прошлогодние результаты (в сезоне 2014/15 г. клуб заработал более 700 млн руб.), сообщал в конце мая 2016 г. представитель клуба. По данным «СПАРК-Интерфакса», выручка клуба в 2015 г. выросла на 34% до 6,3 млрд руб., а прибыль уменьшилась почти в 3 раза до 178,8 млн руб. СКА проводит домашние игры в Ледовом дворце, который вмещает 12 300 человек. Билетная программа разделена на категории А и Б в зависимости от соперника и дня недели, объясняет представитель клуба. По его словам, на матчи категории Б цены остались прежними, на матчи категории А они были повышены на 25%, тем не менее билеты раскупаются так же активно. ПАО «ТГК-1» в сентябре заплатило 1,89 млн руб. за билеты в ложу № 361 на домашние игры СКА на время чемпионата России по хоккею, Еврохоккейтура и других хоккейных матчей, говорится в документах закупки. На матчи клуб должен предоставлять не менее 10 билетов стоимостью 6300 руб. каждый. На прошлый сезон ТГК покупала билеты в вип-ложу, стоимость была такой же. Билеты на посещение домашних игр СКА компания использует в качестве поощрения сотрудников за достижения в работе, уточняет представитель ТГК. По ее словам, сумма договора и условия с прошлого года не менялись. ПАО «ОГК-2» в сентябре потратило 4,35 млн руб. на вип-ложи для исполнительного аппарата компании, сказано в документах закупки. Клуб должен предоставлять 22 билета на каждый домашний матч (в целом за сезон 660 билетов) в ложу № 338, цена одного билета – более 6800 руб., следует из документов закупки. В прошлом году за аналогичное количество билетов компания заплатила 4,16 млн руб. ОГК-2 находится в стадии переезда в Петербург и поощряет сотрудников, которые приезжают в командировки, возможностью посещения матчей, говорит представитель компании. Программа будет способствовать ускорению адаптации сотрудников после переезда, погружению их в атмосферу Петербурга, надеется он. ГУП «ВЦКП «Жилищное хозяйство» потратило 1,76 млн руб. на покупку 224 билетов в вип-ложу № 228 на 28 домашних матчей первого этапа чемпионата России по хоккею. Стоимость одного билета – 7875 руб., говорится в документах закупки. ГУП на запрос «Ведомостей» в пятницу не ответил. В ложах от 8 до 22 мест, следует из условий закупки. Гендиректор кадрового агентства «1000 кадров» Мария Маргулис говорит, что впервые слышит о таком массовом поощрении сотрудников билетами на хоккей. Траты необоснованны: у каждого свои пристрастия, кто-то футбол любит или балет, вроде отказаться от подарка не можешь, а удовольствия он не принесет, считает она. Частный бизнес более рационально относится к поощрениям сотрудников, к примеру, вместо билета дают дополнительные опции по ДМС, говорит Маргулис. Повышение цен некритично, у СКА сформированная аудитория, которая не откажется от хорошего зрелища, утверждает топ-менеджер одного из клубов КХЛ. Стоимость билета в России на хоккей изначально невысока по сравнению, например, с американским хоккеем, напоминает он. | business |
У авиакомпании Nordwind новая штаб-квартира на севере столицы Компания выкупила бизнес-центр в районе Аэропорт у выходцев из «Москапстроя» Основное юридическое лицо авиакомпании Nordwind – ООО «Северный ветер» стало владельцем фирмы «Коккинаки, 4», на балансе которой находится одноименный бизнес-центр площадью 6907 кв. м в районе Аэропорт на севере столицы. Из данных «СПАРК-Интерфакса» видно, что сделка была закрыта летом 2022 г. До этого объект принадлежал инвестиционной компании «Москапстрой-ТН». Информацию о покупке бизнес-центра подтвердил источник «Ведомостей», близкий к авиакомпании. По его словам, Nordwind приобрела офис под размещение штаб-квартиры, переезд был осуществлен в сентябре. Он пояснил, что компания уже провела в нем необходимые ремонтные работы. Сумму сделки он раскрывать не стал. Официальный представитель авиакомпании от комментариев отказался, в «Москапстрой-ТН» на запрос «Ведомостей» не ответили. Nordwind – одна из крупнейших авиакомпаний, аффилированных с туроператором. 100% в ООО «Северный ветер», согласно данным «СПАРК-Интерфакса», принадлежит Каринэ Букрей. Она же является генеральным директором основного юридического лица туроператора Pegas Touristic – ООО «Пегас туристик», следует из данных системы. Владелец последнего – бизнесмен турецкого происхождения Рамазан Акпынар. По данным источников «Ведомостей», он фактически контролирует деятельность авиакомпании. В январе – феврале 2022 г. (более поздних данных нет) Nordwind перевезла 686 724 человека, что в 2 раза превышает показатели за аналогичный период прошлого года. До июня этого года головной офис компании находился в бизнес-центре Khimki One на ул. Ленинградской в Химках, утверждают два консультанта, работавших с ней. Этот объект находится недалеко от аэропорта «Шереметьево», в котором базируется воздушный флот авиакомпании. Источник «Ведомостей», близкий к Nordwind, говорит, что новый офис позволит разместить в нем порядка 1000 сотрудников. Один из консультантов также отмечает, что компанию могла заинтересовать и цена объекта. «Москапстрой-ТН», по словам консультантов, давно рассматривала возможность продажи объекта на ул. Коккинаки. Сама компания была создана в июле 2011 г. в результате реорганизации бывшего столичного главка «Москапстрой», в ходе которой в одну структуру вывели производственный блок и в другую («Москапстрой-ТН») – недвижимость. Она специализируется на управлении недвижимостью, в ее портфеле – бизнес-центры «На Ордынке» на ул. Большая Ордынка, Solutions на 5-й ул. Ямского Поля, МФК «Галерея Неглинная» на Трубной площади и проч. Основные владельцы – Леонид Моносов и Марина Мамонтова. 686 724 человека перевезла с января по февраль авиакомпания Nordwind. За весь прошлый год ее пассажиропоток превысил 5 млн человек, при этом свыше 56% пришлось на внутрироссийские рейсы Сумма сделки с «Северным ветром» могла составить около 600–620 млн руб., полагает директор департамента офисной недвижимости ILM Ксения Харкевич. Схожую оценку – 600–700 млн руб. – приводит и директор департамента финансовых рынков и инвестиций NF Group Виктория Петрова. Стоимость такого объекта составляет около 70 000–90 000 руб. за 1 кв. м, подтверждает руководитель отдела услуг собственникам департамента офисной недвижимости CORE.XP Кирилл Бабиченко. Переезд на ул. Коккинаки позволит компании консолидировать свои офисные активы для оптимизации бизнес-процессов, говорит директор департамента продаж офисной недвижимости Nikoliers Андрей Кухар. К тому же офис находится в Ленинградском деловом районе, который востребован у покупателей и арендаторов офисной недвижимости, указывает Петрова. Она отмечает, что до «Коккинаки, 4» удобно добираться: рядом находятся ст. м. «Аэропорт» и Третье транспортное кольцо. От него удобно доезжать и до самого «Шереметьево», рассуждает Бабиченко. Кроме того, рядом есть большое количество мест парковки на прилегающей к бизнес-центру территории, резюмирует Харкевич. С начала 2022 г. около 200 000 кв. м в офисах было куплено компаниями для собственного использования, говорит Бабиченко. А за весь 2021 год было реализовано только 175 000 кв. м, обращает внимание эксперт. В этом году, в частности, металлургический холдинг «Новосталь-М» выкупил у девелоперской компании Stone Hedge одно из зданий делового комплекса Stone Towers площадью 14 000 кв. м. А нефтехимический холдинг «Сибур» приобрел у банка «Открытие» многофункциональный комплекс «Негоциант» (22 688 кв. м) на ул. Большая Якиманка. В апреле владельцем особняка общей площадью 4244 кв. м в 1-м Казачьем переулке рядом со ст. м. «Полянка» стал трейдер «Металлсервис». РЖД, в свою очередь, договорилась о приобретении бывшей штаб-квартиры ВЭБ.РФ (35 400 кв. м) на пр-те Академика Сахарова недалеко от ст. м. «Красные Ворота». | business |
Индия намерена вложить в инфраструктуру для иностранных инвесторов $1,2 трлн Это поможет ей догнать Китай Индия потратит 100 трлн рупий ($1,2 трлн) на создание инфраструктуры, включая логистическую и информационную, которая повысит инвестиционную привлекательность страны. Об этом 3 октября сообщило индийское издание Economic Times. По его сведениям, правительство премьера Нарендры Моди видит частью проекта цифровой портал, который объединит 16 министерств. С помощью его предприятия и инвесторы смогут получать «универсальные решения по разработке проектов, их беспрепятственному одобрению и расчету издержек», пишет Economic Times. Пока информация о новом проекте известна лишь в самых общих чертах, не указываются сроки его реализации. По заявлениям индийских властей, цель программы, получившей название «Гати Шакти», – убедить иностранные компании открыть производства на территории страны. Как заявил секретарь по логистике министерства торговли и промышленности Амрит Лал Мина, создание упомянутого портала позволит «реализовывать проекты без лишней траты времени и средств». Краеугольным камнем «Гати Шакти» является соединение будущих производственных узлов в одну логистическую сеть. Сам же премьер Моди за счет этого хочет повысить технологический уровень страны. Economic Times сообщает, что Индия испытывает серьезные трудности с инфраструктурными проектами – половина из них откладывается, а каждый четвертый выходит за рамки запланированного бюджета. По убеждению Моди, привлечение технологий в страну позволит решить и эту давнюю проблему. Программа ускорения даст Нью-Дели преимущество перед Китаем. Момент для этого выбран удачный. Как пишет Economic Times, Китай все еще остается достаточно закрытой для внешнего мира страной. В таких условиях компании принимают на вооружение политику «Китай плюс один», т. е. стараются вести дела с кем-то, помимо КНР. Индия выглядит достаточно привлекательной для зарубежного бизнеса страной, ведь может предложить не только дешевую рабочую силу, но и кадровый резерв англоговорящих сотрудников. Однако и проблемы у третьей экономики Азии тоже есть – инвесторов отпугивает ненадежная индийская инфраструктура. Но даже при этом все больше транснациональных компаний, ориентированных на производство в Китае, заявляют о планах открыть его в Индии – среди них Apple и Tesla. 26 сентября Apple заявила о начале переноса сборки своего iPhone 14 из КНР в Индию. По мнению Reuters, это связано с пандемийными ограничениями и нарастающей геополитической напряженностью между Китаем и Западом. Ранее по теме: Импортозамещение оставляет Индию без оружия Индийские власти не заинтересованы в экономическом противостоянии с Китаем, их цель – добиться от КНР признания себя как равного партнера, объясняет эксперт Российского совета по международным делам Алексей Куприянов. По его словам, на первенство в регионе Индия также не претендует. Происходящие в регионе процессы Нью-Дели рассматривает как потенциальную возможность если не обогнать, то догнать Китай в экономическом плане. Во время, когда западные компании уходят из КНР, Индия за счет максимального упрощения ведения бизнеса стремится привлечь иностранные предприятия к себе, резюмирует эксперт. Экономическое соперничество между Китаем и Индией не может быть острым, так как страны привлекают к себе инвестиции разного уровня, говорит руководитель Центра азиатско-тихоокеанских исследований ИМЭМО РАН Александр Ломанов. Сейчас страны находятся на разных уровнях технологического развития. Китай обладает масштабной промышленностью и мощной научно-исследовательской базой. Высокотехнологичные компании скорее будут вкладываться именно в Китай, ведь он обеспечит бизнес высококвалифицированными рабочими и инженерами. В свою очередь, Индия может позволить себе привлекать менее технологичные инвестиции, хотя в ряде отраслей, вроде производства смартфонов, они с КНР находятся примерно на одном уровне, поясняет Ломанов. | economics |
Действия спецслужб хотят вывести из числа госуслуг Это позволит сделать их более закрытыми Госдума может рассмотреть поправки, которые выведут из-под действия закона о государственных услугах деятельность спецслужб. То есть соответствующие действия ФСБ, СВР, ФСО, Главного управления специальных программ (отвечает за функционирование и охрану спецобъектов, созданных на случай войны, и их инфраструктуры), деятельность правительства в сфере мобилизационной подготовки и мобилизации не будут считаться государственными услугами и, соответственно, могут быть скрыты. Документ внесли 29 июня депутаты Василий Пискарев, Эрнест Валеев, Андрей Картаполов, Андрей Красов и др. (все «Единая Россия»). Согласно закону «Об организации предоставления государственных и муниципальных услуг» для таковых устанавливается принцип открытости. В пояснительной записке авторы законопроекта отмечают, что деятельность спецслужб, «осуществляемая даже на основании заявлений граждан, не является по своему содержанию предоставлением услуги и всегда направлена в первую очередь на обеспечение безопасности государства в целях выявления, предупреждения и пресечения противоправной (в том числе разведывательной) деятельности иностранных государств, организаций и отдельных лиц». Поэтому принцип открытости и «гарантии получения гражданами полной информации» о действиях таких госорганов «не применимы», пишут авторы законопроекта. Все процедуры, которые совершают ФСБ, внешняя разведка и другие спецслужбы, в том числе правозащитные, по своему характеру не могут считаться услугами, пояснил «Ведомостям» Валеев: «Их деятельность должна регламентироваться ведомственными актами, которые будут готовы к третьему чтению». В случае принятия закона уменьшатся возможности гражданского контроля за деятельностью госорганов, говорит старший партнер коллегии адвокатов Pen & Paper Константин Добрынин. В качестве примера он приводит ситуацию, когда гражданина без законных оснований задержали на несколько часов при прохождении пограничного контроля – если закон будет принят, возможность отстоять свои интересы у гражданина потеряется: «Поскольку соответствующий Административный регламент ФСБ РФ по предоставлению государственной услуги по обеспечению своевременного и полного рассмотрения обращений граждан, как следует из самого его названия, попросту утрачивает свой смысл». 11 июля спикер Госдумы Вячеслав Володин продлил работу парламента еще на одну неделю. Тогда же совет Думы назначил соисполнителем для работы над ним комитет по региональной политике и местному самоуправлению. Отвечает за него комитет по безопасности и противодействию коррупции. | politics |
«АвтоВАЗ» приостановил производство всех автомобилей Автоконцерн объясняет это срывом поставок автокомпонентов Группа «АвтоВАЗ» с 3 июля «вынужденно приостановит» производство на всех сборочных линиях своих заводов в Тольятти и Ижевске. Об этом автоконцерн объявил 2 июля. Компания «предпринимает все необходимые меры для скорейшего возобновления производства». «АвтоВАЗ» – крупнейший в России автопроизводитель. В 2018 г. в стране было выпущено 1,57 млн легковых автомобилей, из них около 503 000 шт. – на заводах «АвтоВАЗа», следует из данных «Авторевю». В Ижевске производятся автомобили Lada Vesta, в Тольятти – Lada Granta, Xray, Largus и внедорожник 4 x 4, а также модели Renault (Logan и Sandero и их кросс-версии Stepway) и Datsun (On-Do и Mi-Do) по заказам альянса Renault-Nissan. Их выпуск тоже был приостановлен, уточнил представитель «АвтоВАЗа». Представитель Nissan на вопросы «Ведомостей» не ответил. Представитель Renault лишь сказал, что производство на московском заводе «Рено Россия», где производятся автомобили Renault Kaptur, Duster, Arkana и Nissan Terrano, продолжается в обычном режиме. Простой «АвтоВАЗ» объяснил «очередным неправомерным нарушением обязательств по договору поставки и срывом поставок необходимых комплектующих» компанией «Завод Автокомпонент» из Нижнего Новгорода. Она поставляет широкую номенклатуру деталей из пластика, сказал представитель «АвтоВАЗа», но подробности не раскрыл. Представитель группы «Автокомпонент» на вопросы «Ведомостей» не ответил. Автоконцерн предупредил, что может потребовать от поставщика возместить понесенные убытки. Их размер не раскрывается. На конец 2018 г. в группе «АвтоВАЗ» работало 46 500 человек. Сколько из них отправлено в простой, представитель не уточнил. По закону дни простоя оплачиваются в размере 2/3 от зарплаты. Сейчас средняя зарплата в автопроме составляет 42 000 руб., по данным Минпромторга. Приостановка производства на заводах «АвтоВАЗа» «не оказывает влияния на доступность автомобилей Lada в дилерской сети марки», говорится в сообщении компании. Менеджер одной из дилерских компаний «АвтоВАЗа» говорит, что ее запасов хватит на 1,5 месяца продаж. Об остановке производства он узнал из СМИ. Но если до традиционного летнего корпоративного отпуска сотрудников «АвтоВАЗа» производство не начнется, то в сентябре «мы можем ощутить дефицит», заметил дилер. В отпуск «АвтоВАЗ» уйдет с 22 июля по 11 августа. В случае если автоконцерн не ожидает быстрого решения проблемы, то было бы разумным перенести сроки отпуска – совместить его со временем простоя, считает аналитик «ВТБ капитала» Владимир Беспалов. Представитель «АвтоВАЗа» не стал это комментировать. В предыдущие годы из-за нехватки комплектующих группа «АвтоВАЗ» несколько раз приостанавливала выпуск машин в Тольятти и Ижевске. Это было связано с падением рынка, а затем с началом восстановительного роста продаж – поставщики не успевали за спросом. Например, весной 2018 г. завод «Лада Ижевск» на пару дней приостановил производство из-за сбоя в поставках, причиной было названо «неожиданное невыполнение» контракта на поставку топливных баков нижегородским «Автокомпонентом». В 2019 г. российский рынок легковых и легких коммерческих автомобилей после двух лет роста вновь начал сокращаться. По итогам пяти месяцев падение составило 2,2%, продажи Lada, напротив, выросли на 4%, следует из данных Ассоциации европейского бизнеса. | auto |
Самый большой iPhone. Главное с презентации Apple Компания показала сразу три новых iPhone и Apple Watch с функцией контроля сердца В Калифорнии завершилась традиционная ежегодная презентация новых устройств Apple. Компания показала три новых iPhone, в том числе самую большую в истории версию аппарата, а также бюджетную модель. Кроме того, Apple обновила линейку часов. iPhone XS и iPhone XS Max Новые модели iPhone – XS и XS Max. У модели XS диагональ будет 5,8 дюйма, как и у вышедшего в прошлом году iPhone X. Модель XS Max будет с экраном 6,5 дюйма, и это самый большой iPhone в истории. Новые смартфоны будут поддерживать технологию eSim, которая позволяет работать в сетях сразу двух операторов, однако в России эта опция будет недоступна. Новый процессор A12 Bionic — самый быстрый и мощный в истории iPhone, у него шесть ядер. При этом iPhone XS работает без подзарядки на 30 минут дольше, чем iPhone X, а iPhone XS Max — на полтора часа дольше. Модели XS и XS Max будет оснащены камерой в 12 мп и двукратным оптическим зумом, а также дисплеем OLED — обеспечивает самую высокую плотность пикселей среди всех устройств Apple. Расширила Apple и цветовую линейку корпусов из нержавеющей стали. К двум стандартным серебристым оттенкам добавится и золотистый цвет. Цена: новые смартфоны будут выпускаться с памятью 64 ГБ, 256 ГБ и 512 ГБ по цене от 87 990 руб. и от 96 990 руб. Когда появятся в России: 28 сентября, во вторую волну продаж. Первая волна продаж начнется 21 сентября (предзаказ с 14 сентября), в нее попали США, Австралия, Великобритания, Германия, Гонконг, Дания, Испания, Италия, Канада, Китай, ОАЭ, Сингапур, Швейцария, Швеция, Франция и Япония. iPhone XR Apple показала новую бюджетную модель нового поколения iPhone. Аппарат получил экран с диагональю 6,1 дюйма, LCD-экран (менее совершенная технология, чем OLED), камеру на 12 мп с одним объективом. Алюминиевый корпус будет выполнен в шести цветах: белом, чёрном, синем, жёлтом, красном и коралловом. Процессор как на премиальном iPhone XS, и также доступна функция eSim. iPhone XR будет работать на полтора часа дольше iPhone 8 Plus. Цена: от 64 990 руб. до 77 990 руб. для смартфонов с памятью 64, 128 и 256 Гб. Когда появится в России: будет доступен для предзаказа с 19 октября, появится в продаже с 26 октября. Apple Watch Series 4 Дисплей новых Apple Watch на 30% больше предыдущего, динамики – на 50% мощнее. Часы будут способны фиксировать падение владельца и вызывать скорую помощь, если он не поднимается слишком долго. Также новые Apple Watch оснащены датчиком сердечной активности, то есть еще больше заточены под контроль физического состояния владельца. Однако приложение ECG (ЭКГ), чтобы хранить данные электрокардиограммы, будет доступно позднее и только в США. На новых Apple Watch также появится приложение «Рация» – новый способ связи через WiFi или сотовую сеть. Цена: новая модель Apple Watch будет стоить в России от 31 990 руб., с ее появлением предыдущие Apple Watch Series 3 подешевеют до 22 990 руб. Когда появятся в России: 28 сентября. Первая волна продаж начнется 21 сентября (предзаказ). У iPhone XS будет диагональ 5,8 дюйма, более продвинутая Face ID | technologies |
Нужно ли оставлять сотрудников работать из дома после пандемии Шесть советов гендиректорам, как принять правильное решение Спустя почти год после того, как большинство офисов закрылось из-за пандемии COVID-19, появляются причины надеяться, что пандемия идет на убыль. И на фоне этих обнадеживающих признаков директора компаний, полностью работающих в удаленном режиме, начинают серьезно задумываться о том, как, в каких количествах и в какие сроки возвращать своих сотрудников в офисы. Они понимают, что больше сотрудников, чем прежде, будут работать удаленно и что для более эффективного решения задач необходимы инвестиции в технологии. Менее очевидны ответы на стратегические вопросы другого типа: что делать с задачами и решениями, которые лучше принимать при личном присутствии, если многие сотрудники сегодня предпочитают работать удаленно? Как в долгосрочном плане разделение рабочей силы скажется на корпоративной культуре? Конкретные ответы на подобные вопросы зависят от особенностей организации и ситуации, с которой сталкивается каждый гендиректор, однако советы, изложенные ниже, могут помочь. 1. Руководителям не следует раньше времени принимать окончательные решения. Когда впереди неопределенность, важно избегать шагов, которые или создадут нереалистичные ожидания, или ограничат круг имеющихся альтернатив. Для серьезных решений ключ к успеху – выиграть время, чтобы собрать больше информации и как можно дольше иметь возможность выбора. Почему в компаниях так мало эффективных дистанционных сотрудников Для продуктивной удаленной работы нужны особые качества 2. Обсуждая сценарии возвращения на работу, директорам следует держать при себе собственные предпочтения. Правительственных чиновников высшего уровня учат не высказывать слишком рано свое мнение военным советникам и советникам по разведке, чтобы не влиять на качество анализа. Аналогично на этой стадии гендиректора должны задавать вопросы и воздерживаться от заявлений как можно дольше. 3. Не слишком доверяйте данным, полученным с помощью опросов сотрудников. Многие компании спрашивают у работников, сколько дней в неделю они хотят проводить в офисе после окончания пандемии и хотят ли вообще. Большинство комментариев сводятся к тому, что, после того как вернуться в офис станет безопасно, многие предпочтут по-прежнему работать из дома большую часть недели. Однако мнения часто меняются. То, что люди говорят, просидев год дома, может стать неактуальным к осени, особенно если к тому времени они проживут несколько месяцев в условиях ослабленных ограничений. Также следует разделять мнения рядовых сотрудников и менеджеров и опрашивать их отдельно. Многие менеджеры говорят, что удаленная работа скорее расстраивает их, чем приносит удовлетворение, так как в их обязанности входят задачи, которые очень трудно выполнять удаленно. Они должны обеспечивать взаимодействие между командами, консультировать их, решать вопросы с сотрудниками и проблемы взаимоотношений между ними и считывать едва уловимые сигналы в повседневной работе, свидетельствующие о сложностях коммуникаций. Если эти задачи не выполняются качественно, страдает моральный настрой, эффективность команд и в конце концов инновации. Управлять людьми в удаленном режиме всегда сложнее. Поэтому мнение менеджеров о плане возвращения на работу должно иметь особый вес и значить больше, чем мнение их подчиненных. Ранее по теме: Почему многие успели возненавидеть удаленную работу 4. Размер компании является важным фактором при принятии решений. Крупной компании, в отличие от стартапа, необходима предсказуемость и рутина, так как риски и последствия ошибок серьезнее. Крупным организациям необходимо больше опираться на формальную политику и ощущение справедливости, что ограничивает их способность принимать индивидуальные решения, приемлемые для небольших компаний. 5. Не следует зацикливаться на технологических проблемах удаленной работы. Когда речь идет о решениях, связанных с выходом в офис, основным вопросом является не «Как с помощью технологий повысить эффективность удаленной работы?», а «Что мы не сможем хорошо делать, если зайдем слишком далеко в увлечении удаленной работой?» и «Что означает «зайти слишком далеко»?» Гендиректор должен принимать в расчет издержки чрезмерной зависимости от удаленной работы. Реальные команды (в отличите от номинальных) невозможно создать онлайн. Креативность требует спонтанности и регулярных незапланированных последовательных действий. Лояльность и преданность общей цели требуют, чтобы люди вместе, плечом к плечу, переживали хорошие и плохие времена. Работники, описывающие опыт года на удаленке, говорят, что дискуссии стали более короткими и поверхностными и что остается меньше времени, чтобы подумать и проанализировать ситуацию. 6. Не стоит слепо подражать известным компаниям (таким как Google, Twitter, Facebook, Adobe и Oracle), которые объявили о планах перейти на постоянную удаленную работу. Наиболее активно в защиту постоянной удаленки выступают те, кому она выгодна финансово, прежде всего разработчики программного обеспечения. Удаленные работники пользуются технологическими продуктами и соцсетями больше, чем те, кто работает в офисе. То есть технологические компании заинтересованы в том, чтобы больше людей работали удаленно. И с них не всегда стоит брать пример при разработке собственной политики. Об авторе: Дэн Чампа – бывший гендиректор, консультант советов директоров, автор пяти книг Статья впервые опубликована в «Harvard Business Review Россия». Оригинал статьи здесь | management |
Как российские компании создавали оперативные штабы для борьбы с коронавирусом И что теперь изменится в системах управления рисками в компаниях Руководители крупного российского бизнеса утверждают, что они, а точнее, их системы управления рисками в принципе были готовы к тому, какой оборот события приняли в последние месяцы. У 74% крупных компаний риски, которые реализовались в последние месяцы, или похожие угрозы присутствовали в корпоративном реестре рисков, показал недавний опрос, проведенный компанией PricewaterhouseCoopers (PwC). Но ключевое слово здесь – «похожие». Только у 16% респондентов в реестрах значились риски, схожие с пандемией коронавируса. 79% компаний, опрошенных PwC, сформировали оперативные штабы или кризисные ситуационные центры. Чаще всего в эти штабы включали директоров по персоналу и руководителей служб безопасности. Реже всего – риск-менеджеров и руководителей, отвечающих за непрерывную работу производства и его аварийное восстановление. У производственных компаний уже есть опыт создания оперативных штабов по чрезвычайным ситуациям, рассказывает Сергей Кудряшов, партнер и руководитель практики операционных рисков и антикризисного управления Deloitte. Однако в этот раз компаниям понадобились штабы с более широкими полномочиями, поэтому их возглавили непосредственно гендиректоры компаний, их заместители или вице-президенты. Кудряшов знает всего три случая, когда оперштаб возглавил или имел в нем существенную роль риск-менеджер компании. Отнюдь не все сумели создать оперативный штаб быстро. По данным опроса, риск-менеджеры 42% компаний проинформировали руководство о новой угрозе еще в январе 2020 г. – сразу после введения карантина в Китае, – и только 11% сделали это еще до карантина. В некоторых регионах оперативные штабы в компаниях были созданы по прямому указанию местных властей. К примеру, губернатор Ханты-Мансийского автономного округа – Югры Наталья Комарова 20 апреля выпустила постановление о дополнительных мерах по предотвращению распространения коронавирусной инфекции, в котором обязала организации создать оперативные штабы для взаимодействия с госорганами и муниципалитетами. Почему правильное слово топ-менеджера сейчас важнее правильных действий Как руководителю компании организовать коммуникации в кризис Оперативные штабы надо было создавать еще в январе, когда начали поступать тревожные вести из Китая, говорит Алексей Белков, руководитель направления «Проектные риски» Института стратегического анализа рисков управленческих решений. По его мнению, еще тогда компании могли открыто обсудить угрозу пандемии с контрагентами и клиентами и таким образом снизить опасность. Однако, рассказывает он, в большинстве российских компаний риск-менеджмент существует только на бумаге: компании наняли риск-менеджеров, описали в документах риски, создали регламенты и сложили бумаги в стол. Компании с развитым прикладным риск-менеджментом, которых меньшинство, успели нарастить производственные и складские запасы, разработали программы консервации бизнеса, захеджировали валютные риски, разработали стратегии плавной остановки производства или обеспечения бесперебойности производства, перевели сотрудников на удаленный режим работы и пересмотрели контрактные обязательства, говорит Белков. Остальные же, объясняет эксперт, в спешке создавали антикризисные штабы, когда угроза была уже на пороге. Никто не предполагал, что в марте неожиданно остановятся все поставки из Китая, что в начале апреля назреет жесткий кризис, возникнет нехватка оборудования, запчастей и многих других продуктов, вспоминает Михаил Федоров, директор по рискам и внутреннему контролю международной компании ERG, которая работает в Казахстане. Пришлось искать альтернативных поставщиков и повезло тем, у кого уже были заранее налажены связи с такими поставщиками, говорит Федоров. Штаб широкого назначения В большинстве компаний оперативные штабы работали круглосуточно 7 дней в неделю, задачи, которые они решали (и преодолеваемые риски), варьировались в зависимости от отрасли: производственные компании в первую очередь старались снизить риски заражения сотрудников и сохранить бесперебойность производства, а компании, работающие в офисах, срочно переводили персонал на удаленный режим работы и оперативно управляли связанными с этим рисками, например киберрисками, говорит директор практики оказания услуг в области управления рисками и внутреннего аудита PwC в России Анна Городова. Российские компании применяли штабы двух видов: широкого назначения и специализированные. Первые взяли на себя управление всеми рисками, а вторые – только санитарными и производственными. В «Фосагро» антиэпидемический штаб возглавил гендиректор компании Андрей Гурьев, в штаб вошли руководители всех ключевых подразделений, рассказывает представитель компании. По его словам, штаб занимался разработкой комплексной программы мер для профилактики и бесперебойности производства. 3500 работников были переведены на удаленный режим, оставшимся на производстве регулярно измерялась температура, штаб выделил 1,5 млрд руб. медучреждениям в регионах присутствия, создал резервные запасы сырья на предприятиях, чтобы сохранить бесперебойность производства, мобилизовал внутренний кадровый резерв на случай карантина ключевых сотрудников и установил четкие графики поставок клиентам на ключевых рынках сбыта. Разработав все инструкции и внедрив антикризисные меры, штаб теперь следит за бесперебойностью производства и в работе штаба участвуют только подразделения, которые занимаются антикризисными мерами, говорит представитель «Фосагро». А правление компании занимается рисками ухудшения финансовых результатов из-за снижения спроса, рисками сбоев в работе подрядчиков и рисками срыва реализации инвестиционной программы, пояснил представитель «Фосагро». Ноев ковчег и спасение тонущего бизнеса Восемь принципов библейского Ноя, актуальные для компаний сегодня Алмазодобывающая компания «Алроса» в марте создала оперативный штаб для предотвращения риска распространения инфекции на производстве, рассказывает Вадим Желтухин, руководитель внутреннего аудита компании. По его словам, в штаб вошли заместители гендиректора, руководители направлений и региональных предприятий. Уже четвертый месяц штаб в ежедневном режиме решает проблемы, связанные с жизнеобеспечением городов, где находятся предприятия «Алросы». Компания закупила оборудование и средства защиты для местных больниц, ввела обязательный термоконтроль пассажиров в аэропорту города Мирный, минимизировала риски заражения на производстве, продлив вахты и введя двухнедельную изоляцию для всех прибывающих. Всего «Алроса» направила на борьбу с распространением коронавируса 0,5 млрд руб. По словам Желтухина, оперштаб продолжит работу до самого конца пандемии, сейчас он разрабатывает меры предотвращения рисков заражения в случае второй осенней волны коронавируса. По данным отчета аналитиков Альфа-банка, продажи «Алросы» в пандемию оказались в 15–20 раз меньше обычного объема продаж алмазов, если сравнивать год к году. По прогнозу аналитиков, из-за нынешнего кризиса продажи компании в 2020 г. снизятся до 25 млн каратов при сохранении объемов производства в 28 млн каратов. Экономическими и рыночными рисками в компании с самого начала кризиса занимается не оперативный штаб, а правление и наблюдательный совет, которые обсуждают их в режиме еженедельных встреч с непосредственным участием гендиректора – председателя правления, говорит Желтухин. Партнер компании «Экопси консалтинг» Григорий Финкельштейн рекомендует создавать штаб не для общей координации работы в ситуации инфекции (для этого есть обычные органы управления компании), а специализированный штаб, который занимается непосредственно борьбой с распространением коронавирусной инфекции и обеспечением бесперебойного производства. Ревизия рисков Когда кризис закончится, компании упразднят оперштабы, так как эти структуры нужны только для ликвидации чрезвычайных ситуаций, говорит Финкельштейн. Будут штабы расформированы или нет, система управления рисками в компаниях должна измениться. В начале пандемии у многих компаний не было заранее подготовленных планов обеспечения непрерывности деятельности, им пришлось реагировать на ситуацию спонтанно и срочно вырабатывать меры по обеспечению непрерывности бизнес-процессов, большинство крупных компаний с этим так или иначе справились, говорит Кудряшов. Однако сейчас на первом плане именно экономические риски: изменились интересы и поведение потребителей, платежеспособность клиентов упала, финансовые потоки сократились, логистические цепочки разрушились, границы закрыты. По данным PwC, большинство (94%) считает, что в пандемию сильно выросли финансовые и коммерческие риски, 81% заметили рост стратегических рисков, 69% – отраслевых, 56% – производственных и технических, а 50% – операционных рисков. Компаниям придется менять подходы к риск-менеджменту и пересматривать реестры рисков, отмечает эксперт. Мнения предприятий – респондентов PwC разделились поровну: одна половина считает, что их деятельность не изменится, вторая – что изменения будут. 63% тех, кто готовится к изменениям, планируют разработать план непрерывности деятельности компаний в кризисных ситуациях, еще 63% будут использовать больше новых технологий, 50% предусмотрят оговорки в договорах, заключенных с третьими сторонами, в том числе на случай санитарно-эпидемиологических ограничений. | management |
В ЕАЭС в течение трех лет могут повысить экологический автостандарт до «Евро-6» Но в 2022 году России пришлось откатить требования к автомобилям до «Евро-0» Автомобильный институт ФГУП НАМИ, подведомственный Минпромторгу, готовит изменения в техрегламент Таможенного союза (ТР ТС 018/2011) для установления норм выбросов вредных веществ от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания на уровне экологического класса «Евро-6». Об этом говорится в презентации по техрегулированию автотранспорта, которую представил заместитель гендиректора НАМИ Сергей Аникеев 18 октября на Международном автомобильном научном форуме – 2022. Документ есть у «Ведомостей». Как следует из презентации, НАМИ сейчас готовит два проекта изменений к техрегламенту – № 3 и № 6. Первым из них предполагается ввести мониторинг выбросов углекислого газа и топливной экономичности транспортных средств, вторым – нормы экокласса «Евро-6». Даты введения мер не указаны. При этом топливо «Евро-5» и «Евро-6» доступно в стране, утверждается в документе. «Ведомости» направили вопросы в НАМИ и Минэнерго. Мониторинг выбросов означает необходимость указывать в документах сведения о выбросах углекислого газа транспортными средствами, пояснил представитель Минпромторга. В дальнейшем такие сведения будут анализировать для подготовки предложений по возможному ограничению выбросов, сказал он «Ведомостям». Стандарт «Евро-6» действует в Европе с 2015 г. Он резко снижает допустимый уровень выброса оксида азота для дизельных двигателей – с 0,18 г/км до 0,08 г/км. Для бензиновых двигателей требования остаются теми же, что и в «Евро-5», – 0,06 г/км. В «Евро-6» также прописаны средние значения по допустимым выбросам углекислого газа – 130 г/км. В России с 2016 г. действует высокий экостандарт «Евро-5». «Евро-2» был введен в Евросоюзе в 1995 г., в 1999 г. заменен на «Евро-3». В России он был принят лишь в 2005 г. Он регулирует содержание вредных веществ в выхлопных газах, но не регламентирует допустимый максимум содержания оксида азота. Последнее требование появилось лишь в «Евро-3». Применение норм экологичности для выхлопа транспортных средств в России прописано в ТР ТС 018/2011. Его действие распространяется на весь ЕАЭС (входят Россия, Киргизия, Казахстан, Белоруссия и Армения). Автомобиль, выпускаемый в обращение в этих странах, проходит оценку соответствия нормам техрегламента для получения сертификата одобрения типа транспортного средства (ОТТС). Он выдается на конкретную модель автомобиля и действует три года. Без сертификата ОТТС невозможно получить паспорт транспортного средства и поставить машину на учет, за исключением случаев, когда машина ввезена по параллельному импорту. Но в мае 2022 г. правительство после начала СВО на Украине и резкого осложнения ситуации с импортом автокомпонентов приостановило действие некоторых положений техрегламента ТС в России. В частности, постановлением правительства № 855 автоконцернам дана возможность до 1 февраля 2023 г. выпускать автомобили экокласса «Евро-0», это, по сути, полное отсутствие требований по экологичности выхлопа. Как следует из презентации НАМИ, совет Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) 17 октября принял решение о продлении действия национальных временных мер до 1 февраля 2024 г. Это подтверждает и представитель ЕЭК. Он подчеркнул, что применение таких транспортных средств ограничено территорией страны, в которой они произведены (т. е. Россией. – «Ведомости»), если между странами не достигнуты иные договоренности. Сроки введения экокласса «Евро-6» будут определены в ходе подготовки проекта изменений рабочей группой, говорит представитель Минпромторга. В ее состав входят представители федеральных органов исполнительной власти, производителей транспортных средств, заинтересованных ассоциаций, союзов, организаций государств – членов ЕАЭС, пояснил он. После того как рабочая группа изучит проект изменений техрегламента, новый стандарт должен быть рассмотрен комитетом ЕЭК по техрегулированию, говорит независимый консультант по автопрому Сергей Бургазлиев. После этого поправки выносятся на коллегию ЕЭК, а затем решение должно быть утверждено советом ЕЭК. По словам источника «Ведомостей», близкого к Минпромторгу, переходный период для ввода «Евро-6» в России составит не менее трех лет. Бургазлиев соглашается с таким прогнозом. По его словам, в России есть проблемы с производством топливной аппаратуры, катализаторов и сопутствующей электроники. На принятие решений только по этим вопросам, по оценкам эксперта, уйдет не менее 1,5 года. «Камаз», к примеру, замещает топливную аппаратуру Bosch продукцией Алтайского завода прецизионных изделий. Повышение экологического класса на единицу увеличивает стоимость автомобиля примерно на 3–5%, так как требуемое оборудование становится более сложным, добавляет Бургазлиев. Решение правительства понизить экологический класс выпускаемых автомобилей, а вместе с ним и некоторые требования в части безопасности транспортных средств было временным и призвано дать возможность российским автоконцернам выпускать машины, объясняет автоэксперт Владимир Беспалов. По его словам, продлевать такие меры надолго не стоит и через какое-то время российский автопром должен выйти на мировые параметры, в том числе по экологичности. Но график перехода на «Евро-6» в текущих условиях может быть скорректирован, допускает он. | business |
Минэнерго и силовые ведомства проверят киберзащиту ТЭКа На базе министерства будет создан отраслевой центр управления кибербезопасностью Минэнерго, ФСБ и Федеральная служба по техническому и экспортному контролю (ФСТЭК) будут проверять компании топливно-энергетического комплекса на предмет защищенности от кибератак. Речь идет об объектах критической информационной инфраструктуры (КИИ), т. е. IT-системах, сетях, а также автоматизированных системах управления технологическими процессами (АСУ ТП) компаний. Это следует из законопроекта с поправками в ФЗ «О безопасности объектов ТЭК», который опубликован на портале нормативно-правовой информации. Предложенные поправки должны вступить в силу с 1 сентября 2024 г. Изменения позволят синхронизировать требования законодательства в области безопасности объектов ТЭКа и в области безопасности КИИ, объяснил «Ведомостям» представитель Минэнерго. Учитывая, что количество компьютерных атак на информационную инфраструктуру увеличилось, положения законопроекта направлены на повышение уровня защищенности указанных объектов, добавил он. «Ведомости» также направили запросы в ФСТЭК и ФСБ. Количество DDoS-атак на российские компании выросло на 73% К концу года число атак упало, но они стали изощреннее Проверки будут определять состояние информационной безопасности (ИБ) компаний и оценивать их готовность к противодействию кибератакам, говорится в законопроекте. Как часто будут проходить такие проверки, не уточняется. Кроме того, Минэнерго будет регулярно устраивать отраслевые командно-штабные учения и тренировки, чтобы отрабатывать действия при кибератаках, координировать действия компаний при ликвидации их последствий. Также в законопроекте оговорено создание «отраслевого центра управления кибербезопасностью в ТЭКе», который будет отвечать за реализацию мероприятий законопроекта. Авторы документа рассчитывают, что перечисленные меры позволят находить и устранять бреши в безопасности объектов КИИ. Нарушения из-за кибератак могут повлиять на сроки поставок электроэнергии, тепла, газа и нефтепродуктов, а также на функционирование социально значимых объектов и выполнение госзаказа в период мобилизации и в военное время. Уязвимость объектов ТЭКа на текущий момент – это один из основных вызовов и рисков как для глобальной безопасности страны, так и для отдельного региона, согласен директор РИЦ НТИ «Сэйфнэт» Вадим Куракин. Вывод из строя или диверсия на таком объекте могут привести к серьезной дестабилизации, потому что от работы предприятий ТЭКа зависит и электричество, а значит, связь, и отопление, и транспорт и т. д., пояснил он. Работа компаний ТЭКа во многом базируется на западных инженерных и управленческих решениях, которые могут быть использованы противником для нанесения прямого ущерба объектам энергетического и сетевого хозяйства, заметил независимый промышленный эксперт Максим Шапошников. Более того, успехи цифровизации ТЭКа, достигнутые в 2020–2021 гг., усилили подверженность системы кибератакам, поскольку многие процессы были автоматизированы, а диспетчерские службы, которые ранее выступали элементами безопасности сетей, были упразднены либо существенно сокращены, говорит он. Открытых цифр по кибератакам на ТЭК нет, но их количество за прошлый год увеличилось на порядок, считает замдиректора центра компетенций НТИ «Технологии доверенного взаимодействия» Руслан Пермяков. По оценке директора по развитию бизнеса центра противодействия кибератакам Solar JSOC компании «РТК-Солар» Алексея Павлова, атаки на ТЭК год к году выросли на 40%. В основном это связано с политической ситуацией в стране и атаками хактивистов, сказал он. Хакеры обрушили электронную систему ФТС Таможенные органы вынуждены частично перейти на бумажный документооборот С каждым годом растет интерес хакерских группировок, работающих в интересах отдельных стран, финансово мотивированных киберпреступников и хактивистов к атакам на объекты критической инфраструктуры – объекты энергетической, телекоммуникационной и промышленной инфраструктуры, сказал специалист по ИБ компании FAССT Сергей Золотухин. Например, кибергруппировки пытались применить вредоносное ПО для манипуляций с АСУ ТП, добавил он. Мотивы киберпреступников, атакующих АСУ ТП, по словам Золотухина, могут быть разными: диверсия – вывод из строя оборудования и остановка производства, промышленный шпионаж или военная разведка. Но ТЭК достаточно хорошо защищен, поэтому крупных инцидентов в прошлом году удалось избежать, заметил Пермяков. Крупных успешных атак действительно не было, но это связано скорее с тем, что пик атак на субъекты ТЭКа еще не прошел, добавил советник по вопросам ИБ FBK CyberSecurity Андрей Курило, поэтому имеет смысл усиливать степень их защиты. Представитель «Интер РАО» подтвердил, что количество атак за прошедший год возросло и они стали более мощными. Но, по его словам, «Интер РАО» и другие компании ТЭКа выстроили корпоративную систему защиты от киберугроз. Дополнительные проверки Минэнерго с ФСТЭК и ФСБ, пояснил собеседник, не будут лишними, главное, чтобы они приносили действенный результат. Представители «Газпром нефти» и «Т плюса» отказались от комментариев. «Ведомости» также направили запросы в «Росатом» и крупные нефтегазовые и энергетические компании. Федеральный закон «О безопасности объектов ТЭК» изначально имел ряд противоречий в организации защищенности объектов ТЭКа от атак в информационном пространстве, говорил начальник отдела управления ФСТЭК России по Северо-Западному ФО Валерий Ближенский на конференции «Безопасность объектов ТЭК» в марте 2022 г. В частности, закон описывал обеспечение безопасности объектов ТЭКа в большей степени как физическую защиту зданий и территории, а защита информсистем от атак практически не рассматривается, объяснял он. Требования ФСТЭК и ФСБ по обеспечению безопасности КИИ существуют уже давно, проблема в том, что не все предприятия ТЭКа выполняют их в должном объеме, заметил Курило. Например, в соответствии с указом президента № 250 от 1 мая 2022 г. на каждом предприятии нужно было создать ИБ-подразделение и назначить заместителя руководителя ответственным за его работу. Но далеко не все предприятия ТЭКа это сделали, говорит Курило. По его словам, законопроект направлен прежде всего на то, чтобы усилить отраслевое регулирование и возложить ответственность за ИБ в ТЭКе на профильное ведомство по модели финансового рынка, где уже есть успешный опыт создания специальной структуры (ФинЦЕРТ ЦБ), которая занимается борьбой с кибермошенниками. Исторически в законодательстве по КИИ нет отдельного пункта, который касается регулирования компаний ТЭКа, напомнил руководитель отдела продвижения продуктов компании «Код безопасности» Павел Коростелев. Есть ФинЦЕРТ от ЦБ, требования для операторов связи от Минцифры, остальные требования по ИБ накладывают ФСТЭК и ФСБ в рамках своих компетенций, продолжил он. Но ресурсов у регуляторов в нужном количестве нет, поэтому было принято решение создать отраслевые центры и сделать так, чтобы регуляторы этих секторов более пристально контролировали подотчетные организации, сосредоточив в своих руках больше данных о ситуации с защитой КИИ, добавил Коростелев. Минэнерго хочет оценивать не степень выполнения требований законодательства, а практическую готовность объектов ТЭКа к защите, соглашается с ним заместитель директора департамента консалтинга Innostage Данияр Исхаков. В подготовке материала принимала участие Дарья Савенкова | business |
В России могут начать выпускать энергетики и лимонады под брендом «Вагнер» Если Роспатент не откажет в регистрации такого знака из-за ассоциаций с одноименной частной военной компанией Рязанский производитель безалкогольных напитков «Вега» подал заявку в Роспатент на регистрацию товарного знака «Вагнер» (Wagner), по данным сервиса «Онлайн патент». Она относится к 29-му и 32-му классам Международной классификации товаров и услуг (МКТУ). То есть в случае одобрения он сможет выпускать под этим брендом безалкогольные напитки, пиво, а также мясные закуски. Представитель «Веги» уточнил, что у компании есть планы производить под таким названием энергетики и лимонады, впрочем, на данный момент говорить об этом преждевременно. По его словам, выбор названия обусловлен личной симпатией владельца компании Владимира Королева к творчеству немецкого композитора Рихарда Вагнера. Последнего называют реформатором оперы XIX в. Считается, что он был любимым композитором Адольфа Гитлера. Впрочем, бренд «Вагнер» в России в последнее время ассоциируется с одноименной частной военной компанией (ЧВК), созданной бизнесменом Евгением Пригожиным (он, вероятно, погиб в авиакатастрофе 23 августа). В связи с этим при проведении экспертизы могут возникнуть проблемы, говорит патентный поверенный компании «Онлайн патент» Виктория Макарова. По ее словам, такой бренд может быть отнесен к обозначениям, противоречащим общественным интересам, что является основанием для отказа в регистрации. На это же указывает владелец брендингового агентства Kaufman Станислав Кауфман. По его словам, при принятии решения Роспатент будет ориентироваться не только на исторический контекст, но и на современный. Неоднозначные ассоциации и двусмысленность названия также могут стать поводами для отказа в регистрации, пояснил эксперт. Представитель «Веги» отказался обсуждать ассоциации названия «Вагнер» с одноименной ЧВК. Продукция под таким наименованием не будет востребована, полагает гендиректор «Infoline-аналитики» Михаил Бурмистров. Он считает, что после «мятежа» ЧВК «Вагнер» и его похода на Москву такой бренд вызывает скорее негативные ассоциации. В этой связи магазины не будут заинтересованы в закупках таких товаров. С ним не согласен директор Центра исследований федерального и региональных рынков алкоголя Вадим Дробиз. По его словам, бойцы ЧВК «Вагнер» у россиян считаются героями и какое-то время лимонады и энергетики с одноименным названием будут пользоваться успехом. Кроме того, музыка композитора Вагнера действительно бодрит, отмечает Дробиз. Однако, как считает эксперт, будущее такой продукции зависит от ее качества, так как героические бренды, как правило, недолговечны. ООО «Вега» было основано в 2016 г. По итогам 2022 г. его выручка составила 645 000 руб., чистая прибыль – 76 000 руб. Бенефициар и гендиректор компании Владимир Королев владеет также 66,7% в ООО «Центр инженерных технологий» (занимается оптовой торговлей лесоматериалами и строительными материалами) и 67% в ООО «Экколайт» (специализируется на продаже чистящих средств). На сегодняшний день производитель владеет товарным знаком Go Dance для производства безалкогольных напитков. Компания также ждет одобрения регистрации брендов «Ягиня», Fleshka energy drink, «Руссо лимонадо», «Моя родня». По словам ее представителя, помимо энергетиков она также намерена выпускать «исконно русские напитки» – морсы и сбитни. | business |
Манипулятор с камерой Сесил Битон 9 декабря в Эрмитаже открывается выставка легендарного британского фотографа Икона стиля – эпитет, задающий высокую планку, ко многому обязывающий и в последние годы тиражируемый широко, но чаще без причины, к Сесилу Битону применим как раз с полным основанием. За свою полувековую карьеру в фотографии он заслужил статус законодателя мод и фотографа-эстета, ставшего творцом знакового для XX в. культа знаменитостей. Он обладал безупречным чувством стиля и редким чутьем в отношении подлинного таланта. Его героями никогда не становились старлетки, подражатели, мастера спекуляций и пустышки. Битон был составителем карты звездного неба в мире моды, и координаты каждой звезды были выверены им с абсолютной точностью. Ретроспективная выставка «Сесил Битон и культ звезд» подготовлена Эрмитажем совместно с Архивом студии Сесила Битона (Cecil Beaton Studio Archive) в рамках проекта «Эрмитаж 20/21». Здесь собрано более сотни работ Битона разных лет из архивов не только студии фотографа, но и журналов Vogue и Vanity Fair, а также из коллекции лондонского Victoria and Albert Museum. Эрмитажная ретроспектива работ Битона станет первой в России. Легкий путь Уроженец лондонского района Хемпстед, увлекаться фотографией Сесил начал с юных лет. Причем его манил именно мир моды: с особым интересом мальчик рассматривал образы роскошно одетых знаменитостей и светских персон на страницах печатных изданий и художественных открытках. Обладателем собственной фотокамеры Битон стал в 11 лет, а первые снимки сделал и обработал под руководством няни. Моделями юного дебютанта стали члены его семьи. Путь на страницы модной прессы был пройден Битоном легко и быстро. Уже в 1920-е, в свои двадцать с небольшим, молодой фотограф начинает снимать для Vogue и Vanity Fair. Желанный контракт с Vogue начинающий фотограф смог получить во многом благодаря сделанному в 1924 г. портрету британского ученого Джорджа «Дади» Риландса. Битон предпринял неординарный ход, облачив ученого в наряд герцогини Мальфи, персонажа одноименной трагедии мести Джона Уэбстера, написанной в 1612 г. Впоследствии «ролевая игра» станет одним из любимых приемов модной фотографии. Битон очень любил игры с переодеваниями и перевоплощениями – как в прямом, так и в фигуральном смысле. «Я не хочу, чтобы люди знали меня таким, какой я есть на самом деле, – говорил он, – но таким, каким я притворяюсь». Вместе с Битоном в благопристойный и унылый мир британской салонной фотографии ворвались гламур, изобретательность, модернизм и дерзость. Он увлеченно играл со светом и ретушью, мистифицировал публику, открыто называл себя «манипулятором с камерой» и откровенно получал удовольствие от своих визуальных провокаций. Ему удалось создать беспрецедентную и по масштабам, и по диапазону портретную галерею: от голливудских звезд первой величины до богемных художников; от выдающихся танцовщиков балета до первых лиц мировой моды. Он снимал соперников и влюбленных, триумфаторов и жаждущих реванша. Его героями были Уиллис Симпсон, Марлен Дитрих, Мэрилин Монро, Коко Шанель, Эльза Скиапарелли, Ив Сен Лоран, Кристобаль Баленсиага, Чарльз Джеймс. Инсценировка апофеоза Экспозиция в Эрмитаже позволяет и заглянуть в закулисье модной фотографии середины XX в., и окунуться в творческий процесс Битона. Составить представление о профессиональной лаборатории модного фотографа помогут изображения, фиксирующие разные стадии обработки фотографий, – серии контрольных отпечатков с авторскими пометками, коллажи, снимки со следами ретуши. Однако портрет самого Битона был бы неполным без яркого штриха – съемок для дягилевских «Русских балетов», и этому эпизоду творческой биографии фотографа посвящен специальный раздел выставки (кстати, ценителям театрально-модного сюжета, вероятно, будет интересно познакомиться параллельно с выставкой с экспозицией «В круге Дягилевом» в Шереметьевском дворце, где собрано около 150 портретов выдающихся личностей из окружения гениального импресарио XX в., создателя «Русских сезонов» Сергея Дягилева). Талантливый фотограф, Битон был человеком множества дарований: он выступал в качестве сценографа, художника по костюмам и дизайнера интерьеров, сочинял изящные эссе и мемуары. Его достижения как сценографа и дизайнера костюмов были признаны на высоком уровне: в 1958 г. он был удостоен премии «Оскар» за лучший дизайн костюмов (для мюзикла Винсента Миннелли и Чарльза Уолтерса «Жижи» Битон создал более 150 исторических нарядов), а в 1964 г. жюри «Оскара» вручило ему еще одну награду – за работу над фильмом «Моя прекрасная леди» в качестве художника-постановщика. «Каждая эпоха пытается найти свой неповторимый облик, который представляет собой зеркало, отражающее реальную действительность», – пишет Битон в своей книге «Зеркало моды». Его снимки стали как раз таким зеркалом, в котором оживают для потомков эмоциональные и восхитительные моменты из истории моды XX столетия и жизни ее главных героев. Выдающийся британец в полной мере достоин эпитета «фотограф поколения», который с такой щедростью и совершенно справедливо употребляют в его адрес знатоки модной фотографии в разных концах планеты. Королевская чета тоже не смогла не признать заслуг Битона: после Второй мировой войны Сесил Битон стал официальным фотографом британского королевского двора, а в 1972 г. возведен в рыцарское звание и удостоен титула сэр. «Искусство XX–XXI вв. невозможно представить без фотографии, – справедливо замечает куратор выставки Дарья Панайотти, научный сотрудник отдела современного искусства Эрмитажа. – Например, бум celebrity culture – того, что мы назвали культом звезд, – произошел во многом именно благодаря фотографии, которая преобразила экономику визуальных образов. Сесил Битон профессионально занимался фотографией без малого полвека и был творцом этой культуры. Он понимал механизмы моды и известности на очень глубоком уровне и отражал это в своих снимках». Сам Битон считал своей миссией как фотографа-портретиста «инсценирование апофеоза». За этой формулировкой кроется искусство, которым он овладел в совершенстве, – это магия тщательно продуманной и рассчитанной на вау-эффект аранжировки появления персоны в светском обществе и на страницах глянцевых изданий. | lifestyle |
Министр обороны дал приказ об уходе с правого берега Днепра На нем находится город Херсон Российские войска начали переводить свои подразделения на левый берег Днепра с правого, на котором находится город Херсон. Соответствующий приказ дал министр обороны Сергей Шойгу, после того как заслушал доклад командующего Объединенной группировкой российских войск Сергея Суровикина, его транслировал телеканал «Россия 24». «Приступайте к отводу войск и примите все меры для безопасной переброски техники, вооружения и личного состава за реку Днепр», – сказал Шойгу. Обстоятельства маневра Докладывая обстановку, Суровикин заявил, что Российская армия успешно противостоит атакам вооруженных сил Украины (ВСУ). «Как известно, наступающая сторона несет бо́льшие потери, чем та, которая находится в обороне. В данном случае наши потери в 7–8 раз меньше, чем у противника. Мы думаем прежде всего о жизни каждого российского военнослужащего», – заверил он. По словам Суровикина, только за октябрь противник потерял свыше 12 000 военнослужащих, 18 самолетов, 12 вертолетов, шесть зенитных ракетных комплексов, более 200 танков, более 800 других боевых бронированных машин, 21 боевую машину реактивных систем залпового огня. Уничтожено порядка 350 наемников. Порядка 80–90% ракет ВСУ, по сообщению командующего, сбиваются российскими средствами ПВО, но 20% своей цели все же достигают. Он сказал, что «инженерные подразделения группировки войск практически ежедневно восстанавливают днепровские переправы и принимают меры по поддержанию их в работоспособном состоянии». «В этих условиях город Херсон и прилегающие населенные пункты не могут полноценно снабжаться и функционировать. Жизни людей из-за обстрелов постоянно подвергаются опасности. Смерть на фоне маневра Днем 9 ноября стало известно о гибели в ДТП заместителя врио губернатора Херсонской области Владимира Сальдо Кирилла Стремоусова, который последние месяцы был главным спикером пророссийских, а затем и российских властей на территории. Это подтвердил Сальдо в своем канале: «Он погиб на территории Херсонской области, двигаясь в автомобиле, попавшем в ДТП. Он бывал и на передовой, он бывал и в тылу». Ранее он был членом Социалистической партии Украины. В 2009 г. основал информагентство «Таврия News». Соболезнования к вечеру выразили главы Крыма, Севастополя и ДНР. Противник ведет неизбирательную стрельбу по городу, возможно применение запрещенных методов ведения боевых действий», – сказал Суровикин. По его словам, более 115 000 человек уже эвакуировано с правобережной части Днепра. «Всесторонне оценив сложившуюся ситуацию, предлагается занять оборону по левому берегу реки Днепр. Понимаю, что это очень непростое решение», – сказал Суровикин. Он отметил, что если Киев пойдет на дальнейшее увеличение пропуска воды из водохранилищ или более мощную ракетную атаку плотины Каховской ГЭС, образуется поток, который создаст обширные зоны затопления, приведет к значительным жертвам среди мирного населения. Это создаст дополнительную угрозу для гражданского населения и «полной изоляции» армии на правом берегу Днепра, отметил Суровикин. «Мы сохраним самое главное – жизни наших военнослужащих и в целом боеспособность группировки войск, держать которую на правом берегу в ограниченном районе бесперспективно. Кроме того, высвободится часть сил и средств, которая будет задействована для активных действий, в том числе наступательного порядка, на других направлениях в зоне проведения операции», – резюмировал он. Шойгу с доводами Суровикина согласился: «Для нас жизнь и здоровье российских военнослужащих всегда являются приоритетом. Мы должны принимать во внимание и угрозу для гражданского населения. Убедитесь, что все желающие из числа гражданского населения смогли уехать». Суровикин ответил, что армия совершит маневр для организации обороны в районе Херсона на левом берегу Днепра. Характеристика маневра Российская армия заняла Херсон 1 марта, сообщали в Минобороны, но в июне ВСУ начали наносить систематические удары по Новоантоновскому мосту и дамбе Каховской ГЭС, по которым осуществлялось снабжение российского плацдарма. 18 октября, вскоре после назначения на должность командующего Объединенной группировкой российских войск, Суровикин объявил, что по Херсону возможно принятие «непростых решений» и объявлена добровольная эвакуация граждан Херсона и населенных пунктов правого берега Днепра. Об окончании эвакуации было объявлено 28 октября. К вечеру 9 ноября решение военного командования прокомментировали только отдельные российские политики. В частности, секретарь генсовета «Единой России» и первый зампред Совета Федерации Андрей Турчак заявил, что «российские военные под Херсоном подвергались огромному риску». «Главная цель сегодняшнего маневра – защита населения при максимальном сбережении личного состава», – написал он в своем Telegram-канале и сравнил Суровикина с Михаилом Кутузовым. Решение единодушно поддержали основатель ЧВК «Вагнер» бизнесмен Евгений Пригожин и глава Чечни Рамзан Кадыров. Пригожин заявил «РИА Новости», что вывод войск с минимальными потерями подчеркивает личные качества Суровикина как полководца, который «поступил как мужчина, не боящийся ответственности». «Херсон – очень сложный участок без возможности стабильного регулярного подвоза боеприпасов и формирования крепкого, надежного тыла», – написал Кадыров в своем Telegram-канале. По его словам, о том, что это «тяжелая боевая территория, знали все с самых первых дней спецоперации», а «Суровикин и солдат бережет, и занимает более выгодную стратегическую позицию – удобную, безопасную». | politics |
Два страховщика ОСАГО из топ-20 получили черные метки Российский союз автостраховщиков перестал отгружать «Стерху» и «Надежде» бланки полисов ОСАГО Российский союз автостраховщиков (РСА, членство в нем обязательно для страховщиков ОСАГО) приостановил отгрузку полисов ОСАГО компаниям «Надежда» и «Стерх», такое решение приняло правление РСА в начале июня, сообщил «Ведомостям» человек, близкий к союзу. Гендиректора страхового общества «Надежда» Маргарита Филиппова и «Стерха» Семен Березин подтвердили «Ведомостям» факт приостановки отгрузки бланков ОСАГО их компаниям. Обе входят в топ-20 страховщиков ОСАГО: «Стерх» – 16-й со сборами 691,9 млн руб. за январь – апрель, «Надежда» со сборами 615,1 млн руб. – 18-я, по данным РСА. У «Стерха» 46 филиалов, это крупнейший страховщик на Дальнем Востоке со сборами 3,2 млрд руб. в 2018 г. (51-е место, по данным ЦБ). «Надежда» из красноярской компании выросла в крупного страховщика с присутствием в девяти регионах, говорится на ее сайте. Сборы «Надежды» за прошлый год составили 2,9 млрд руб. – 55-е место, свидетельствует статистика Центробанка. Решение об ограничении поставок бланков ОСАГО принимается редко и не является положительным сигналом, рассказывает замдиректора СК «МАКС» Виктор Алексеев. Одним из важных критериев для этого решения становится показатель финансовой устойчивости, а также нарушение сроков сдачи отчетности РСА, объясняет он рыночную практику. РСА не комментирует действующие компании, сказал его представитель. Исполнительный директор РСА Евгений Уфимцев пояснил, что ограничение является предупредительной мерой для компаний, нередко страховщики, попавшие в стоп-лист, исключаются из него после устранения претензий, говорит он. Филиппова и Березин решение РСА называют рабочим моментом. «Это стандартная процедура РСА при проверке компаний налагать стоп-лист. По итогам проверки мы напишем отчет и продолжим получать бланки в необходимом количестве», – говорит Филиппова. «Надежда» продолжает работать в обычном режиме, дефицита бланков ОСАГО нет, добавляет она. «Стерх» за две недели исправит проблемы и поставка бланков возобновится, уверен Березин. Действующих бланков ОСАГО «Стерху» хватит до конца года, отмечает он. На сайтах «Надежды» и «Стерха» опубликованы актуарные заключения, в которых их составители указывают на ряд рисков, связанных с финансовым состоянием компаний. У «Надежды» на конец 2018 г. без учета инвестиционной недвижимости был дефицит ликвидных активов по сравнению со страховыми обязательствами, указывает ответственный актуарий Сергей Шишкин. Размер дефицита директор группы рейтингов финансовых институтов АКРА Алексей Бредихин оценивает в 488 млн руб. Актуарий «для повышения финансовой устойчивости организации» рекомендует докапитализировать «Надежду» ликвидными активами и изменить стратегию продаж для роста доли прибыльных видов страхования. Филиппова соглашается с замечаниями актуария. Вопрос с докапитализацией частично решился, в компанию были вложены значительные денежные средства, уверяет она, не раскрывая размера вложений. Над остальными замечаниями актуария компания работает, говорит она. Все замечания актуария Филиппова списывает на последствия от работы ее компании в системе «Единый агент» (через нее страховщики в проблемных регионах продают ОСАГО друг за друга. – «Ведомости»). Формула распределения полисов через систему «Единый агент» изменилась – теперь полисы с токсичных территорий распределяются среди страховщиков ОСАГО пропорционально доле компании на рынке, «это положительно скажется на показателях работы компании», считает она. У «Стерха» разрыв ликвидности с периодом погашения до трех месяцев, «ухудшение экономической ситуации, влекущее еще большие проблемы с ликвидностью, могут повлечь к задержке или невозможности исполнения части своих обязательств», отмечает ответственный актуарий Николай Калинин. Такой разрыв обычно не требует докапитализации и зачастую выравнивание баланса активов и обязательств происходит естественным путем в процессе работы компании, объясняет директор по страховым и инвестиционным рейтингам агентства «Эксперт РА» Ольга Скуратова. Актуарий рекомендует «Стерху» снизить долю в ОСАГО в пользу «более прибыльных и устойчивых видов страхования». В 2018 г. на ОСАГО пришлось больше половины портфеля компании, отмечает он. Березин в замечаниях актуария ничего критичного не видит: уставного капитала и ликвидных активов достаточно, никаких предписаний от ЦБ нет. Представитель ЦБ на запрос «Ведомостей» о решении РСА и замечаниях актуариев не ответил. Бывший руководитель страхового надзора Александр Коваль вспоминает, что в его практике при подобных решениях РСА и актуарных заключениях к страховщикам применялись меры надзорного воздействия: направлялись запросы или начиналась внеочередная проверка компании. | finances |
Дворы в России ждут метаморфозы Множество тесных зон, предписывающих жителям, что именно здесь нужно делать, – не лучшее решение О необходимости эффективно разделять частные и общественные пространства в жилых проектах сегодня знают многие девелоперы. В случае с элитной недвижимостью пространство двора должно быть отделено от пространства улицы, а разделение на частное и общественное присутствовать еще и внутри самого двора. Например, прогулочные дорожки, детская игровая площадка доступны для всех жителей комплекса. Однако есть и пространство для жителей первых этажей, которые нуждаются в личной территории. Это может быть патио – но и этого достаточно, чтобы дать возможность отгородиться от других жильцов, открыть двери своей квартиры, поставить стулья и столы. Мы в таких проектах используем «визуальные барьеры» – невысокую изгородь, стену или декоративные кустарники – чтобы отделить личное пространство жителей от территории всего двора. Что ожидает покупатель элитной квартиры от своего двора, кроме безопасности и камерности? Думаю, внешней эстетики. Если в бизнес-классе все более функционально, практично – и ландшафты должны быть более долговечными, то в элитных домах именно эстетика пространства может потребовать более высокого уровня инвестиций. В подобных проектах у девелоперов часто есть запрос на взрослые крупномерные деревья и кустарники, более плотную посадку растений на квадратный метр. Кроме того, в этом сегменте есть спрос на особенные ландшафтные решения – фонтаны, ручьи, малые архитектурные формы, дизайнерскую садовую мебель и т. д. Используется натуральный камень, а не фабричные элементы мощения – все это и отличает элитный сектор. Кроме того, как правило, здесь есть и профессиональные садовники, которые обслуживают ландшафт. Семь лет назад, когда я впервые приехал в Россию, главной проблемой я называл практически полное отсутствие пространств, в которых было бы приятно находиться. Дворы напоминали огромные паркинги, на которых было не протолкнуться, а основной целью жильцов было поставить машину как можно ближе к подъезду. Сейчас ситуация меняется. В обеих столицах девелоперы активно внедряют в проекты концепцию «двор без машин», и в первую очередь, это, конечно же, касается рынка люксового жилья. Вместе с тем в России сегодня стремятся фрагментировать дворовое пространство – выделять в нем отдельные зоны для каждой группы пользователей. В Великобритании, например, мы не видим проблем в том, чтобы на одной общей территории пересекались молодые и пожилые люди, люди с ограниченной мобильностью, мамы с колясками, подростки. Гораздо лучше и эффективнее создавать единое пространство, ориентированное на все группы пользователей, а не множество тесных зон, точно и безапелляционно предписывающих жителям, что именно здесь нужно делать. Когда происходит такое чрезмерное программирование, получать удовольствие от таких пространств намного сложнее, если вообще возможно. К тому же, если жильцы не захотят использовать его так, как предписано, оно становится просто ненужным. Возьмем, к примеру, открытую зеленую зону. Кто-то может спросить: чем жильцам следует там заниматься? Какая «программа» у этого пространства? На самом деле, специального предназначения не требуется: оно просто притягивает к себе людей и детей, которым хочется побегать на травке, поиграть в футбол или устроить пикник. Пусть жильцы делают все, что им нравится, не следует там устанавливать никакого особенного оборудования, ведь чем больше свободы вы даете людям в выборе рода занятий, тем больше они будут ценить пространство и получать удовольствие. Например, в своих проектах мы реализуем детские площадки в формате playability – это когда инфраструктура не навязывает ребенку тематику и тип игры. Пластиковые горки-карусели, которые так любят внедрять в проекты девелоперы, диктуют детям очень конкретные формы игры. Мы же стараемся использовать, на первый взгляд, простые, но продуманные и многофункциональные решения, мотивирующие детей к самостоятельному мышлению и творчеству. Например, волнистые бордюры-скамейки, на которых можно сидеть, за которые можно прятаться или использовать как поверхность для игры; или бревна, по которым можно ходить, с которых можно прыгать. В концепции playability нет четкого сценария, именно поэтому ребенку интересно находиться в этом пространстве и с ним взаимодействовать. С моей точки зрения, в российских дворах нужно расширять озеленяемые пространства, больше инвестировать в качественные зеленые насаждения. Именно это, в принципе, делает любой двор особенным местом. Конечно, все могут гулять в парках, особенно москвичи. Однако большинство людей живет в квартирах и не имеет своего сада, поэтому я бы предложил разбивать небольшой садик или даже декоративный огород, чтобы двор выглядел менее формальным и более домашним. Кроме того, одним из самых важных благ – по мере роста высоты домов – стал свет. Мы можем создавать самые фантастические пространства, но если они затенены 20 часов в сутки, вы проиграете в сражении за людей – они просто не будут ими пользоваться. Жителям больших городов с ограниченной инсоляцией критически важно иметь доступ к качественному солнечному свету, особенно в условиях российского климата. Думаю, в последующие пять лет дворовое пространство в России ждут масштабные метаморфозы – и, в первую очередь, я бы прогнозировал максимальную персонификацию придомовых территорий, а также уход девелоперов от искусственного программирования ландшафта, навязывающего жильцам определенные модели поведения. | realty |
«АвтоВАЗ» в третий раз с начала года поднимет цены Дилеры связывают рост цен на машины с удорожанием комплектующих С 1 августа «АвтоВАЗ» поднимет рекомендованные розничные цены на все модели – на 5000–7000 руб., или в среднем на 1%, рассказали «Ведомостям» менеджеры трех дилерских компаний. Представитель «АвтоВАЗа» от комментариев отказался. Седан Granta, например, в базовой комплектации будет стоить 449 900 руб. (рост на 1,1%), седан Vesta – 606 900 руб. (+1,2%), высокий хетчбэк Xray – 614 900 руб. (+0,8%), написано в новом прайс-листе, разосланном «АвтоВАЗом» дилерам («Ведомости» ознакомились с его копией, дилеры подтвердили подлинность информации). Самый дорогой автомобиль в модельном ряду Lada – седан Vesta Sport – подорожает в базовой версии до 1 021 900 руб. (+0,7%). Для автомобилей Lada это будет уже третьим с начала года повышением цен. В январе все модели подорожали примерно на 3%, а в июле подорожали некоторые модели – в среднем на 1%. «АвтоВАЗ» передумал повышать цены на некоторые модели По прежним ценам будут продаваться Lada Xray и 4x4 Решение поднять цены в августе после недавнего, июльского, повышения стало неожиданным, комментирует один из дилеров. «Негатив от клиентов, конечно, будет – получается какое-то систематическое повышение», – замечает другой дилер, зато это может создать некоторый ажиотаж в последнюю неделю июля. Его коллега из третьей дилерской компании спокоен: удорожание в среднем на 6000 руб. никак не отразится на продажах. В первом полугодии продажи Lada в России выросли на 3% в годовом сопоставлении и достигли 174 186 шт., а в июне – упали на 2%, продано 30 768 машин, гласят данные Ассоциации европейского бизнеса. Весь рынок легковых и легких коммерческих автомобилей сократился на 2,4 и 3,3% соответственно. Главной причиной январского повышения цен на автомобили Lada был рост ставки НДС с 18 до 20%, июльского – инфляция. Новое повышение цен «АвтоВАЗ» называет плановым, говорит один из дилеров: «Но все понимают, что это произойдет из-за удорожания комплектующих». О том же сказали и два других дилера. Новое повышение, скорее всего, связано с недавней ситуацией вокруг поставок группы «Автокомпонент», предполагают собеседники «Ведомостей». «АвтоВАЗ» с 3 июля приостановил производство автомобилей на всех сборочных линиях в Тольятти и Ижевске. Простой компания объяснила «срывом поставок необходимых комплектующих» компанией «Завод «Автокомпонент» из Нижнего Новгорода (детали из пластика). Выпуск автомобилей возобновился 5 июля. Ранее по теме: Правительство поддержит спрос на автомобили Видимо, «АвтоВАЗ» договорился с «Автокомпонентом» о продолжении поставок на условиях повышения закупочных цен, рассуждает один из дилеров. Сам «АвтоВАЗ» тогда сообщал, что поставки возобновлены «без дополнительных условий». Представитель «Автокомпонента» 25 июля на вопросы «Ведомостей» не ответил. Цены растут и у других автопроизводителей. Например, за первые две недели июля цены скорректировали 12 марок, включая Datsun, Ford, Kia, Geely и др., по данным «Автостата». Как правило, машины дорожают в пределах 1%, говорит начальник отдела аналитики «Автостата» Андрей Топтун. Причем повышение цен сразу на все модели – редкость на рынке, указывает он: компания старается действовать аккуратнее, ограничиваясь отдельными моделями или комплектациями. В случае с «АвтоВАЗом» предполагаемое повышение в августе не будет сильно заметно покупателям, ведь почти все его модели попадают под госпрограмму льготного автокредитования – по ней можно получить скидку в размере 10%, отмечает Топтун. | auto |
Новая эра для частного инвестора Как использовать капитал, который теперь не только формируется, но и остается в России Мы получили уникальный шанс построить глубокий и развитый рынок национального частного капитала, который будет способствовать общему экономическому росту страны. До сих пор российские инвесторы хранили деньги в основном за границей, распробовав широкий набор возможностей западных рынков, с любым профилем риска, доходности и тематик – от биотеха в США до недвижимости в Лондоне, от акций Apple до виноградников во Франции. Но благодаря политике западных стран, во многом подорвавшей доверие к институту частной собственности, а также встречным действиям российских властей в 2022 г., значительная часть капитала, формирующегося в России, теперь остается в стране. Сейчас, правда, владельцы капиталов вынуждены выбирать из заметно сузившегося меню: это десяток ликвидных акций на Московской бирже, ОФЗ, облигации крупных корпораций и недвижимость в России или отдельных дружественных странах. Большинство этих опций не обеспечивают достаточной доходности, ликвидности и диверсификации. Возможный выход – рост числа инвестиционных компаний и фондов, аналогичных тем, что берут на себя в западных странах функцию «создателя» широкого круга качественных возможностей вложения капитала, не требующих активного участия инвестора. В США по состоянию на 2020 г. работало около 4500 private equity фондов, являющихся владельцами 16 000 частных компаний. Зачастую такие фонды специализируются на узких рыночных нишах – это средние промышленные компании, сельское хозяйство, нефтегаз, высокие технологии, недвижимость, предбанкротные компании и т. п. Такие фонды разнообразны в инвестиционных стратегиях и независимы в принятии решений. В то же время они объединяют в себе глубокую управленческую и технологическую экспертизу, как правило недоступную отдельным компаниям. За счет этого фонды проводят глубокую трансформацию приобретенных активов, значительно повышают их операционную эффективность, работают над развитием продуктов. А что в России? По состоянию на начало 2023 г. было зарегистрировано меньше 150 фондовых структур в формате ДИТа (договор инвестиционного товарищества, аналог западного Limited Partnership) – подавляющее большинство имеют не более 2–3 инвесторов и были созданы с участием государственных институтов развития. А закрытые ПИФы в силу особенностей регулирования используются, как правило, для инвестиций в недвижимость или владения одним активом. Что делать инвестору в кризисные времена Лучше вкладываться в российские активы и золото Притом большая часть инвестиционной активности происходит при участии государственных корпораций и банков или крупных промышленных холдингов, связанных с одним или узкой группой бенефициаров. Достаточно посмотреть на статистику одобрений сделок с активами иностранцев. Безусловно, многие такие структуры достигли отличных результатов в качестве управления и организации технологических процессов. Но по разным причинам – отсутствие фокуса, сложность привлечения экспертизы, меньшая гибкость при принятии решений, санкционные ограничения – сегодня госструктуры и корпорации не готовы стать идеальным инвестором в большинстве привлекательных ситуаций. Сейчас активно говорят о возможности новой программы приватизации: власть даст частному капиталу возможность инвестировать в государственные активы, а вырученные средства направит на иные приоритетные цели. Но стоит понимать, что в России в данный момент сложился огромный пласт других активов и проектов, требующих новых эффективных собственников. Можно отметить четыре крупных сегмента таких компаний и проектов. – Российские активы собственников из недружественных стран. Сегодня более 80% таких бизнесов сохраняют присутствие в стране. Многие из них ищут возможность временно покинуть Россию и вернуться после нормализации отношений. Продажа активов крупному стратегу в этих условиях не всегда возможна – стратегический инвестор заинтересован в интеграции приобретений в свой основной бизнес и, как правило, не готов вернуть их через 5–7 лет. Альтернативой видится сотрудничество с независимым финансовым инвестором, обладающим необходимой экспертизой для качественного развития предприятия. – Рыночные ниши, освободившиеся за счет снижения конкуренции со стороны западных игроков и изменения структуры рынка (например, IT, одежда, ряд промышленных рынков). К 2022 г. был сформирован большой пласт быстро растущих российских компаний, которые уже тогда были готовы к выходу на международные рынки капитала. Текущая ситуация ускорила их рост, но для продолжения текущей траектории основателям зачастую нужен соинвестор. – Средние компании, которые столкнулись со сложностями в адаптации к меняющейся реальности. Им нужно перестроить логистические цепочки и операционную модель, подтянуть свою продукцию к новым требованиям, получить доступ к рабочему капиталу. – Бизнесы, владельцы которых столкнулись с проблемой наследования: часть собственников, которые создали бизнес в 90-е и нулевые годы, оказались не готовы к очередной трансформации бизнеса, а их наследники не заинтересованы в управлении активами родителей. В результате наиболее привлекательным для таких семей становится продажа бизнеса новому собственнику. Привлечение сфокусированного на эффективности капитала в такие компании требует создания институционального рынка частных инвестиций. Нужна доработка юридической и налоговой базы для фондовых структур: например, механизм ДИТа уступает классическим зарубежным структурам в части налоговой эффективности; ПИФы сильно зарегулированы, их администрирование обходится дорого. А увеличить глубину рынка и оптимизировать структуру финансирования инвестиционных сделок позволит создание условий для более активного привлечения длинных денег – в том числе пенсионных фондов, страховых компаний, эндаумент-фондов, зачастую выступающих в роли якорных инвесторов в глобальных private equity фондах. В то же время приоритетным становится изменение роли государства. От активного, пусть и зачастую действующего не напрямую, участника инвестиционного процесса – к роли нейтрального арбитра, устанавливающего прозрачные правила игры, поощряющего повышение эффективности бизнесов, здоровую конкуренцию как на отдельных товарных рынках, так и при распределении ресурсов. Стабильность, понятность и всеобщая применимость таких правил позволят снизить системные риски для инвесторов, повысить прогнозируемость ожидаемой доходности и в конечном итоге оставить частный капитал работать на российскую экономику. | opinions |
Контроль доступа, свежий воздух и чистая вода Какие системы умного дома обязательны в люксовых проектах По данным Kalinka Group, сейчас в Москве интеллектуальные системы в том или ином формате внедряют в проекты около 80% застройщиков элитного жилья и 100% девелоперов в сегменте deluxe. Если до недавнего времени умный дом собственники создавали в пределах квартир и по своей инициативе, то сейчас появляются жилые комплексы, где такие системы внедряются централизованно, ими охвачены и зоны общего пользования, и придомовые территории, отмечает Екатерина Румянцева, председатель совета директоров Kalinka Group. Более того: по мнению Александра Красавина, первого заместителя председателя правления корпорации «Баркли», элитные квартиры и апартаменты просто не имеют права называться таковыми, если в них не присутствуют цифровые технологии, призванные сделать быт владельцев максимально комфортным и безопасным. Анастасия Суханцева, заместитель гендиректора по маркетингу «Башни «Федерация», считает стремление к «новому комфорту», за который отвечают умные устройства, абсолютно естественным. В США прототип умного дома появился в 1978 г., в России только в 2005 г. начали использоваться отдельные его элементы, но к 2019 г. смарт-технологии стали обязательным условием при реализации высокобюджетных проектов и на Западе, и у нас, свидетельствуют исследования Colliers International Россия. Тем более что на цене для покупателя это практически не сказывается – по словам Красавина, в Barkli Gallery, например, на установку умного дома потратили 2% от стоимости строительства и 14% от общей стоимости внутренних инженерных систем и на цене продажи это не отразилось. С теми, кто готов выложить около 1 млн руб. за 1 кв. м, застройщики на мелочи не размениваются. По данным PwC, 90% многоквартирных домов, в которых установлены системы «умный дом», приходятся на США и Западную Европу. В России этот рынок только начинает развиваться, но, по оценкам экспертов, количество устройств для умных домов к 2025 г. достигнет 7 млн единиц. В числе элитных проектов, которые московские застройщики делают умными, риэлторы называют ЖК «Малая Ордынка 19» и «Реномэ» от Sminex, «Большая Дмитровка IX» («Ингеоцентр»), «Дом с атлантами («ВМС девелопмент») и др. От бактерий и воров Застройщики стандартно устанавливают мультизональные системы кондиционирования, многоступенчатой фильтрации воды, часто – системы очистки воздуха, которые должны избавлять его от всех загрязнителей – частиц любых размеров, плесени, бактерий и вирусов, аллергенов, запахов, перечисляет Андрей Соловьев, директор департамента городской недвижимости Knight Frank. Обязательно то, что обеспечивает безопасность: видеонаблюдение, контроль и управление доступом (СКУД) с персональными бесконтактными метками – двери подъезда и шлагбаумы открываются без прикосновений. «А круглосуточный мониторинг позволяет предвосхищать или оперативно реагировать на чрезвычайные ситуации», – добавляет Александр Лагутов, директор департамента разработки продукта Sminex. В «Донстрое» рассказали: чтобы попасть в «Жизнь на Плющихе», жильцам достаточно будет посмотреть в видеокамеру на входной панели. Ведется видеонаблюдение за периметром, автостоянкой, детской площадкой, картинку можно вывести на телевизор или планшет. Доступ на территорию «Дома на Тишинке» (еще один проект «Донстроя») и в подъезд возможен как с помощью бесконтактной карты формата Mifare, так и со смартфона: система безопасности распознает смартфон по Bluetooth с расстояния до 10 м и при подходе разблокирует дверь. Мелочи быта В «Доме на Тишинке» умный лифт запоминает все перемещения жильца и автоматически привозит на нужный этаж. Это возможно благодаря персональному программированию лифта через смартфон – от выбора этажа до времени ожидания, объяснили в «Донстрое». Гости могут по старинке нажимать на кнопки. В «Жизни на Плющихе» можно запрограммировать карту доступа так, что поездка в лифте будет проходить под выбранную музыку. В проектах Capital Group жильцы с помощью мобильного приложения могут взаимодействовать с управляющей компанией, настроить автоматическую регистрацию показаний приборов учета, следить за территорией у дома, рассказывает Петр Исаев, коммерческий директор компании. Это назвали экосистемой Capital Living. В числе новинок на российском рынке Соловьев выделил систему центрального встроенного пылесоса (шланги подключаются к системе, разведенной по квартире, пыль по ним поступает в общий пылесборник для всего дома или в мусоропровод), заявленную в Barkli Gallery. Но, по его словам, на российском рынке к такому пока относятся настороженно. А вот робот-консьерж скорее подойдет для домов бизнес-класса, чем для элитных, так как респектабельные жильцы предпочитают личное общение, считают в «Баркли». Путь инноваций Умное оборудование сейчас широко представлено на рынке. По словам Давида Борзилова, вице-президента по продажам «Связного», с января по июль 2019 г. в магазинах сети «Связной» наиболее популярными устройствами стали умные розетки. На втором месте по популярности расположились лампы, а тройку замыкают датчики. Всего, по его данным, за первое полугодие продажи устройств для умного дома в сравнении с аналогичным периодом 2018 г. выросли на 33% в количестве и на 42% в деньгах. Отдельные устройства чаще ставят в домах класса «бизнес» и даже «комфорт», тогда как в элитных домах речь идет о сложных системах, для установки которых еще на стадии проекта должны быть предусмотрены технические возможности. В противном случае при всем желании собственники квартир не смогут сделать себе умный дом, подтвердил Алексей Перлин, гендиректор «СМУ-6 инвестиций». Юрий Щербаков, руководитель направления новостроек департамента жилой недвижимости Penny Lane Realty, говорит, что установить систему «умный дом», не имея на руках даже проекта дизайна квартиры, невозможно, а квартиры под ключ – это тоже пока не обязательная опция для элитной недвижимости. Обычно, уточнила Ирина Доброхотова, председатель совета директоров «Бест-новостроя», застройщики предоставляют только такую возможность, а собственники потом сами выбирают необходимые опции. В базовый набор застройщики обычно включают управление освещением, микроклиматом, датчики дыма, систему контроля протечек (последние, например, предусмотрены в комплексе «Данилов дом» плюс, по словам Перлина, специальные датчики, с помощью которых в перспективе можно будет управлять техникой, температурой, освещенностью). Впрочем, Соловьев считает, что даже такие застройщики, как Vesper, Capital Group, устанавливают только минимальный набор элементов и в большинстве случаев скорее отталкиваются от запросов конкретного покупателя. По словам Румянцевой, именно этого покупатели и ожидают. Один из ее клиентов, уверенный, что интеллектуальное управление – игрушка на одну неделю и после никто им пользоваться не будет, из всех предложенных функций выбрал лишь управление шторами и пылесосом. Это застройщик ему и обеспечил. С одной стороны, люди любят новинки, с другой – любая инновация стоит поначалу дорого и проходит некий путь внедрения в быт, почти всегда тернистый, рассуждает Щербаков. Например, появляются зарядные устройства для электрокаров («Дмитровка, 9»), но пока с уверенностью никто не может сказать, будут ли они популярны, говорит он. «В отелях класса люкс уже реализован широкий перечень умных сервисов, начиная от видеонаблюдения и заканчивая датчиками контроля доступа в помещениях гостиницы. Гости могут самостоятельно управлять уровнем освещения, температурой, мультимедиа-системой. Для этого на их телефоны устанавливается специальное приложение. Через него они также заказывают F&B-услуги. В будущем приложение заменит магнитные ключи. Появится больше станций самостоятельной регистрации при заселении в гостиницу. Однако не все передовые технологии успешно приживаются. Например, система с электронными мини-барами причиняет больше головной боли отельерам, чем пользы гостям. Как и MP3-станции, они быстро устаревают и в общем-то не нужны. На мой взгляд, консьерж-роботы не могут обеспечить тот уровень сервиса, на который рассчитывают гости премиальных отелей. Больше ценится индивидуальный подход и максимальное внимание к пожеланиям клиента. В целом мы поддерживаем тренд на автоматизацию однотипных процессов, тем не менее полностью отказываться от ручного труда не собираемся, да и ничто не заменит человеческое отношение.» Владимир Поддубко заместитель гендиректора – директор департамента гостиничного бизнеса «Корпорации А.Н.Д.» (входит в группу «Сафмар» Михаила Гуцериева) В числе наиболее востребованных опций Доброхотова называет высокотехнологичные системы безопасности, предусматривающие доступ на этаж или в квартиру по отпечатку пальца, датчики движения и вибрации, позволяющие обезопасить дом от вторжения чужих людей. Также весьма популярны у собственников высокобюджетного жилья автоматизированные системы многоуровневой очистки воды и резервного бесперебойного обеспечения водой, умные системы очистки, нагрева и контроля влажности воздуха. По словам Марии Литинецкой, управляющего партнера «Метриума», покупатели отказываются, например, от автоматической поилки/кормушки для животных или от выдвигающейся подставки для телевизора. Из-за интенсивного использования все это часто ломается, ремонта приходится порой ждать до нескольких месяцев, потому что нет запчастей или специалистов, объяснила она причину такой немилости. Большинство компаний, занимающихся установкой, уходят с рынка, порой не дотянув даже до конца гарантийного срока поставленного оборудования, сожалеет Румянцева. Сами системы быстро устаревают, а риск киберугроз растет. Постоянные обновления программного обеспечения и технологических решений, использование новых, не до конца протестированных разработок приводят к сбоям, поломкам, говорит Александра Синилова, директор департамента по работе с девелоперами Savills в России. Например, в доме в центре Москвы несколько лет назад из-за проблем в системе интеллектуального управления возник пожар. Его потушили, никто не пострадал. Но квартира после этого долго продавалась с большим дисконтом. На ремонт неисправности в электронной системе открывания окон в пентхаусе ушло несколько месяцев, а в другом случае практически сразу же после покупки из-за обновления прошивки произошел сбой и в половине квартиры перестал включаться свет, вспоминают в Kalinka Group. Все это приводит к тому, что ряд покупателей, поживших с системами умного дома, отказываются от них, называя свой дом «сумасшедшим», делится Румянцева. Наличие или отсутствие суперсовременных систем жизнеобеспечения не имеют решающего значения при выборе квартиры, вип-персоны больше ценят индивидуальный подход, считает Суханцева. И не каждый покупатель действительно находит столь продвинутые технологии полезными, добавляет Синилова. В управлении девайсами бывает довольно сложно разобраться, особенно представителям старших поколений, говорит Соловьев. С другой стороны, растущие тарифы заставляют задуматься об экономии. «После установки системы «умный дом» ежемесячные затраты только на электричество сокращаются не менее чем на 30%, а экономия расходов на воду и тепло – до 50%», – рассказывает Красавин. Отдельной графы для платы за умные системы, как правило, нет, все включено в цену эксплуатационных услуг, говорит Литинецкая. В среднем для элитных объектов Москвы это 200–280 руб. за 1 кв. м. | realty |
В Краснодарском крае может появиться дорога к морю за 1,2 трлн рублей Если ее построят, то трасса Джубга – Сочи будет самой дорогой в России От Москвы до Сочи почти 1600 км, но настоящим испытанием автомобилисты называют последние 170 км: единственная дорога Джубга – Сочи (А147) работает на пределе пропускной способности – это двухполосный горный серпантин. Пройти путь можно за четыре часа, пишет автор отзыва на сайте travelinka.ru, а можно потратить весь день, если дорога загружена фурами или на ней ремонт. Росавтодор разработал концепцию развития дороги, называя ее реконструкцией. По сути же это предложение построить на месте серпантина новую четырехполосную скоростную трассу (по две полосы в каждую сторону). По предварительным подсчетам, стоимость проекта составит 1,2 трлн руб. в ценах 2017 г., рассказали «Ведомостям» три федеральных чиновника. Если проект будет реализован, добраться от Джубги до Сочи можно будет всего за час: длина трассы составит примерно 119,5 км, а расчетная скорость на ней – 120 км/ч, рассказывает один из федеральных чиновников. Для автомобилистов, по его словам, проезд предполагается сделать бесплатным. «Идея в том, чтобы создать российский Лазурный берег, дать югу красивую, большую автодорогу, чтобы по побережью в кабриолете с ветерком можно было проехать», – описывает радужные перспективы федеральный чиновник. Нынешняя дорога не только узкая, но иногда просто непроезжая, а еще опасная: к примеру, в конце января 2017 г. Мамайский перевал, через который Сочи соединен автодорогой с остальной Россией, был закрыт из-за снегопада сотрудниками Госавтоинспекции. В июле 2016 г. ГИБДД Краснодарского края сообщала о заторе: пробка в сторону моря растянулась на 20 км. В каких городах России самые плохие дороги Больше всего состоянием дорог и парковок недовольны жители Ярославля и Саратова, выяснили эксперты Domofond.ru Проверку безопасности на дороге проводила прокуратура Краснодарского края. О ее результатах не сообщалось, но на трассе регулярно случаются аварии с человеческими жертвами, а майский указ президента Владимира Путина ставит цель вдвое снизить количество аварийно опасных участков на дорогах и в 3,5 раза – смертность в ДТП (до четырех человек на 100 000 населения). «На трассе Джубга – Сочи автомобильные заторы наблюдаются в местах пересечения транспортных и пешеходных потоков в поселках Джубга, Лазаревское, Вардане и Лоо», – цитировал «Интерфакс» сотрудника ГУ ГИБДД по Краснодарскому краю. Новая дорога должна пойти в обход населенных пунктов. Сам проект планируется разбить на четыре этапа, говорят два собеседника «Ведомостей»: построить обход Туапсе предстоит за 199 млрд руб. (предполагается построить 10 мостов и семь тоннелей), обход Сочи – за 180 млрд руб. (16 тоннелей, 25 мостов и эстакад), обход поселка Лазаревское – за 130 млрд руб. (восемь мостов на участке занимают 2,5 км из 10 км, четыре тоннеля – еще 4 км), а еще построить примерно 80 км соединительных участков (стоимость оценивается в 700–800 млрд руб.). Соединительный участок можно было бы построить к 2022 г., а обход Сочи – к 2023 г. Существующий обход проходит в черте города, он освободил от транзитного движения только центральную часть Сочи. Ранее по теме: Губернатор Кубани назвал жизненно необходимой реконструкцию трассы до Сочи Концепция скоростной автомагистрали в закрытом режиме прорабатывалась правительством с прошлой весны, работа велась и в администрации президента, говорят чиновники. По их словам, идея нравится помощнику президента по экономике Андрею Белоусову. Чтобы вид береговой линии получился идеальным, разрабатывался вариант переноса железной дороги на участке Сочи – Новороссийск от побережья вверх, сказали два чиновника «Ведомостям», но такой вариант больше не рассматривается: слишком сложно его реализовать из-за проблем с получением доступа к земельным участкам. Города, преображенные футболом Начать реконструкцию дороги Джубга – Сочи Росавтодор надеется уже в 2019 г., говорил в апреле замруководителя Росавтодора Игорь Астахов, но никаких подробностей тогда не сообщил. Условия строительства рассматривались на научно-техническом совете Росавтодора, говорил он (цитата по ТАСС): «Я думаю, что и в целом вся дорога будет реконструирована». Ключевой вопрос – как финансировать мегапроект и хватит ли на это бюджетных денег. Региональный бюджет софинансировать дорогу не будет, заявляет один из чиновников. О финансировании из нового фонда развития (будет создан с 2019 г., максимально на 3,5 трлн руб.) речи также не идет, утверждает другой чиновник. Из-за того что дорога Джубга – Сочи – проект очень дорогой, решение по нему будет принято после оценки других инфраструктурных проектов, которые сейчас находятся на рассмотрении, говорит третий чиновник. Власти рассматривают сценарий государственно-частного партнерства: по концессионному соглашению расплачиваться за строительство и содержание дороги можно много лет, по сути, строя инфраструктуру в рассрочку. Даже если будет выбран вариант концессионного соглашения сроком на 25–30 лет, государству придется внести существенный вклад уже на этапе строительства каждого участка, объясняет один из собеседников. Проектом строительства дороги интересовались компании Юрия Рейльяна и Аркадия Ротенберга, говорит другой собеседник «Ведомостей». Если выбирать между мостом на Сахалин и дорогой Джубга – Сочи, второй проект для строителей Крымского моста будет предпочтительнее, рассуждает он: поможет загрузить строительные мощности и не придется везти технику через всю страну. У представителя Ротенберга нет никакой информации об участии в этом проекте. Рейльян обещал дать комментарии, но на момент сдачи номера в печать не сделал этого. Представитель Минтранса переадресовал запрос в Росавтодор, а представитель Росавтодора комментариев не дал. Ежегодно по трассе Джубга – Сочи проезжает примерно 8 млн транспортных средств, подсчитал вице-президент Центра экономики инфраструктуры Павел Чистяков. Дорога охватывает самую освоенную часть Черноморского побережья, где огромное количество курортов, есть и дополнительная нагрузка – от отдыхающих, которые едут в Абхазию, продолжает он, новая дорога нужна для удобства поездок и безопасности туристов. Но стоимость проекта рекордная, говорит Чистяков: почти вдвое больше, чем у маршрута Европа – Западный Китай, который даст несравненно больший вклад в экономику, есть и другие более полезные проекты: реконструкция трассы М7 (Москва – Уфа) или трассы Скандинавия (от Санкт-Петербурга до границы с Финляндией) – эти проекты соединяют экономические центры, а дорога Джубга – Сочи главным образом будет работать на нужды отдыхающих. Действительно, для экономики есть более полезные проекты, согласен директор Института транспорта Высшей школы экономики Михаил Блинкин. Надо оценить, существуют ли менее затратные для бюджета способы соединить новой дорогой Джубгу и Сочи, предлагает Чистяков. Обновление. Через несколько часов после выхода статьи Минтранс опубликовал сообщение, в котором признал нецелесообразным сейчас строительство автотрассы Джубга-Сочи. При этом ведомство уточнило оценку стоимости проекта. «В нынешних ценах его реализация оценивается не менее чем в 1,6 трлн руб.", - указывается в сообщении Минтранса. Ранее по теме: Минтранс предложил отложить строительство самой дорогой автотрассы в России | realty |
20 января в германском Рамштайне могут объявить об одном из самых крупных пакетов военной помощи Украине США уже не могут поставлять в прежних объемах некоторые виды вооружений, но идут на обострение из-за проблем во внутренней политике Во время намеченной на 20 января конференции на авиабазе США в Рамштайне могут объявить об одном из самых крупных пакетов военной помощи Украине. Ранее это анонсировал генсек НАТО Йенс Столтенберг. В новый пакет могут быть включены запускаемые с земли высокоточные боеприпасы GLSDB с дальностью до 150 км, сообщило Politico. Поставить такие ракеты Украине еще осенью предложила корпорация Boeing, они представляют собой комбинацию управляемых бомб SDB и двигателей к ракетам, используемых в реактивных системах залпового огня HIMARS. Кроме того, ожидается, что будет объявлено о поставках Украине большого количества БТР и БМП западного производства, боеприпасов, артсистем и другого вооружения. Но решение о поставках танков германского и американского производства еще не принято, хотя активно обсуждается, утверждает Politico. Во встрече примет участие новый министр обороны Германии Борис Писториус, который принял присягу перед бундестагом. Не собирается администрация США сейчас поставлять и более мощные и дальнобойные ракеты «земля – земля» ATACMS, пишет Politico. «Для всех должно стать очевидным: какое бы оружие американцами или натовцами ни поставлялось режиму Зеленского, мы его уничтожим. Так было в годы Великой Отечественной войны, так будет и сейчас», – заявил посол России в США Анатолий Антонов. Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков заявил, что у Украины и так есть вооружения, которыми она наносит удары по российской территории. Но сама дискуссия о поставках ей вооружений для ударов по территории России «чрезвычайно опасна» и «будет означать вывод конфликта на новый качественный уровень, который не сулит ничего хорошего с точки зрения глобальной и общеевропейской безопасности». Администрации Байдена сейчас выгодно усугублять кризис на Украине для решения внутриполитических проблем, уверен главный научный сотрудник Института США и Канады РАН Владимир Васильев. Написанное в NYT свидетельствует о том, что Вашингтон взял курс на обострение конфликта и втягивание в него союзников по НАТО, главным образом Германии. Делается это для того, чтобы укрепить позиции Байдена на фоне скандала о найденных в его доме и бывшем офисе секретных документах. Ранее по теме: Помощь Запада Украине достигла 97% ВВП за 2022 год По словам Васильева, этот внутриполитический кризис серьезно обостряет риторику республиканцев и ряда демократов, которые не хотят, чтобы Байден шел на второй срок. Защищая свои позиции, администрация действующего президента пошла на стандартный для американской политики ход, создавая опасную внешнеполитическую ситуацию. В таких условиях, поясняет эксперт, любое давление на Байдена можно будет объявить действиями «в интересах врагов США», поэтому в дальнейшем Вашингтон будет только раскручивать украинский кризис, тем более что кроме Украины внимание попросту не на что переключить. Общественное давление и складывающаяся ситуация требуют от администрации Байдена дополнительных шагов, говорит научный сотрудник ИМЭМО РАН Александр Ермаков. При этом США уже не могут поставлять в прежних объемах ранее отправлявшиеся на Украину некоторые виды вооружений из-за исчерпания запасов, говорит он. «В реальности ВСУ куда больше помогли бы дополнительные поставки снарядов, экипировка, логистическая помощь, чем красивые западные танки и БМП», – отмечает Ермаков. Он напомнил, что идет обсуждение возможных поставок Украине европейцами порядка 100 танков Leopard 2 через несколько месяцев, при этом в 2022 г. Киеву уже было поставлено порядка 300 танков советского типа. «И хотя советские танки T-72 можно считать менее мощными, чем американские и европейские, у Украины возникало меньше проблем из-за наличия подходящих снарядов, возможностей по обслуживанию и наличия обученного экипажа», – считает он. При этом немцы не сильно спешат поставлять на Украину танки. Фотографии сгоревших Leopard могут нанести удар по их экспорту и немецкому ВПК в целом, считает Ермаков, а потому Берлин хочет добиться и появления на Украине американских Abrams. «Возможные поставки дальнобойных ракетных систем США дальностью 280–300 км типа ATACMS будут восприняты Россией еще серьезней, – считает Ермаков, – поэтому промежуточный вариант с поставками GLSDB более вероятен, но лишь в небольшом объеме». В таком развитии событий явно прослеживается заинтересованность Boeing прославить свой проект, который разрабатывается еще с 2015 г., говорит аналитик. Одновременно такие поставки выгодны и администрации Байдена, которая сможет отчитаться перед общественностью, заключает Ермаков. | politics |
«Мегафон» столкнулся с дефицитом виртуальных sim-карт Они пользуются повышенным спросом, а для операторов действуют лимиты на подключение с их помощью абонентов Абонентам, пытающимся подключить электронные sim-карты «Мегафона», отказывают как в региональных офисах оператора, так и в его московских салонах. Подключить услугу на данный момент невозможно, точные сроки возвращения опции не известны, убедились корреспонденты «Ведомостей» в одном из салонов связи оператора. О таких же проблемах пишут пользователи группы во «В контакте», позиционирующей себя как чат сотрудников «Мегафона». ESim – это модуль, встроенный в планшет, смартфон или умные часы и заменяющий обычную sim-карту. Для подключения устройства с eSim к сотовой сети не нужно вставлять в гаджет обычную sim-карту – можно просканировать предоставленный оператором QR-код (виртуальную sim-карту), после чего новый номер телефона запишется на встроенный чип. Модуль eSim встроен в новейшие мобильные устройства, в частности в iPhone 11 и 11 Pro, в Samsung Galaxy S20+ и S20 Ultra, в Huawei P40 и P40 Pro. Подключать абонентов с помощью eSim «Мегафон» начал в августе этого года. Это тестовый запуск eSim, подчеркивает представитель оператора. Повышенный интерес к новой технологии мог «точечно привести к временному дефициту» электронных sim-карт в ряде городов, сообщили «Ведомостям» в пресс-службе «Мегафона». Компания оперативно решает такие проблемы, заверил ее представитель. Сколько абонентов подключилось в ходе теста с помощью электронных sim-карт, «Мегафон» не раскрывает. В начале сентября представитель «Мегафона» говорил «Ведомостям», что в сети оператора уже зарегистрировано более 1,3 млн устройств с поддержкой eSim. Потенциальный спрос на новый сервис высок, подчеркивал он. Идентифицируй это МТС активно тестирует eSim в проектах интернета вещей, однако для массового запуска технологии нужно решить вопрос с удаленной идентификацией клиентов, говорит представитель оператора Алексей Меркутов. Только при таких условиях технология может стать массовой и востребованной, уверен он. Сейчас операторы подключают абонентов по eSim в тестовом режиме, говорят человек, знакомый с менеджерами одной из сотовых компаний, и человек, близкий к одному из операторов связи. Тестовый режим eSim (с необходимостью посещения офиса для подключения) связан с отсутствием необходимых законодательных норм, объясняет один из собеседников «Ведомостей», после принятия таких норм проект заработает в полноценном режиме, подключить eSim можно будет удаленно. В экспериментальном режиме профильные ведомства согласовали активацию компаниям связи лимитированного количества профилей (по несколько тысяч на каждую компанию) для электронных sim-карт, утверждает человек, знакомый с менеджерами одной из сотовых компаний. Видимо, лимит «Мегафона» близок к исчерпанию, полагает собеседник «Ведомостей». В России бум продаж смартфонов с электронными сим-картами Спрос на них стимулировал запуск операторами подключений с использованием этой технологии «Мегафону», «Вымпелкому», Tele2, «Тинькофф мобайлу» и «Сбермобайлу» на данный момент выделено по 15 000 профилей для eSim на каждого, говорит еще один источник «Ведомостей», близкий к одному из операторов связи. Тестовый режим необходим, чтобы выяснить, к примеру, насколько корректно eSim загружается на те или иные модели мобильных устройств, говорит ведущий аналитик Mobile Research Group Эльдар Муртазин. Были и вопросы к тому, насколько безопасна и корректна загрузка данных для eSim на смартфон, может ли их кто-то подменить или перехватить, рассказывает он. Но опыт операторов уже говорит о том, что все работает корректно, утверждает Муртазин. Ограниченный масштаб дает право и на ошибку, и на экстренную остановку всего тестирования, объясняет один из собеседников «Ведомостей». Если подключить несколько миллионов человек, будет уже сложнее остановить предоставление услуг, говорит он. «Ведомости» направили запрос в Федеральное агентство связи, курирующее выделение телефонных номеров. Практически одновременно с «Мегафоном» о запуске технологии eSim объявил «Вымпелком» (торговая марка «Билайн»). Проект был тщательно проработан перед запуском, заверила представитель оператора Екатерина Казаченко. На данный момент «Билайн» не испытывает дефицита в eSim и продолжает подключать клиентов в 1400 магазинах в 18 регионах России, говорит она. C марта eSim предлагает абонентам виртуальный оператор «Тинькофф мобайл», работающий на сети Tele2. Оператор ограничен в числе подключений масштабом пилотного проекта, говорит его представитель, отказавшись уточнять количество абонентов, перешедших на новую технологию. Спрос на eSim пока есть и полностью удовлетворяется оператором, уверяет он. Tele2 первой в России начала предлагать eSim своим абонентам, напомнили в пресс-службе оператора. На данный момент активировать виртуальную sim-карту могут жители восьми городов России. Дефицита eSim у Tele2 сейчас нет, утверждает представитель компании. | technologies |
Герман Греф в роли нового Столыпина Как «Сбер» создает социальную среду современных собственников «Сбер» решил нарастить долю инвестиций граждан в безналичные сбережения с 13 до 23%, что превысит 5 трлн руб. Если замысел реализуется, средства пойдут на фондовый рынок. А это может принципиально изменить социальный ландшафт страны. Краткосрочные мотивы понятны. Ставки по депозитам падают – куда людям нести деньги? Да в акции, очевидно же, – отличный инструмент, динамичный, управляемый со смартфона, виртуальный. Практически игра. Если учесть, что значительная часть новых инвесторов вложит деньги в бумаги самого «Сбера», то выигрыш вдвойне. Активы и капитализация самого «Сбера» разгоняются, а если к их росту привязана бонусная система топ-менеджеров, картина вообще радужная. И кажется, что социально привлекательная: мы создаем класс собственников, которым есть что терять. В логике Петра Столыпина. Но и политическим радикалам этот замысел тоже понравится, потому что инвестор – не крепкий крестьянин-кулак. Представим: на нашем крайне волатильном биржевом рынке оказываются миллионы новых игроков, поверивших в апсайды котировок. Нервная, неустойчивая публика со спонтанными реакциями. А здесь возьми да и случись эскапада государства – например, какой-то политический жест Владимира Путина, цементирующий его место в истории. Или очередной глобальный финансовый кризис. Мир в шоке, слабый российский рынок падает на треть. У мелких капиталистов гнев и недоумение. Кто-то смирится, ведь такова судьба русского человека – терять деньги ради великих идей. А кто-то начнет буянить. Никто не может сейчас представить, как тогда поведут себя эти люди. Делает ли такой сценарный анализ сам «Сбер»? Включается ли он в систему рисков? Для обывателя госкомпании не сильно отличимы от государства, «Сбер» и власть примерно равны. Проблема общества – в высокой синкретичности сознания: оно объединяет в один смысловой ком разные уровни управления, государство и бизнес с его участием, финансовые инструменты и денежные власти. Поэтому вопрошание «где наши деньги?» будет направлено ко всем субъектам сразу. Но даже если не проигрывать совсем радикальный сценарий, массовое геймерство нового типа откроет новые социальные грани. «Ты сегодня в «Роснефти» или в «Газпроме»?» – созваниваются домохозяйки. «Из «Яндекса» я вышел: переоценен», – сетует водитель такси пассажиру. «Когда уже «Сибур» выйдет на IPO, переложиться некуда», – жалуется парень своей подруге на свидании, кокетливо намекая на наличие средств. «А ты, ты же сидишь в американских трежерис!» – разоблачают на собрании «Единой России» лжепатриота. Отчасти институт инвестфондов сгладит проблемы индивидуального творчества, однако он столкнется с извечной проблемой доверия. Многие предпочтут принимать решения самостоятельно или следуя за консультантами-авантюристами. Новая среда способна рождать своих лидеров и пророков. Именно с защиты прав миноритариев начинал свою политическую карьеру Алексей Навальный. Возможно, вдобавок к зажиточному слою Греф создаст наконец широкую гражданскую среду, способную к осознанному общественному действию. Что, конечно, позитивно, хотя и не входит в планы политических стратегов. | opinions |
Черной металлургии прогнозируют стагнацию под санкциями до 2030 года Самым оптимистичным сценарием Минпромторг назвал удержание объемов производства на уровне 2021 года Минпромторг разработал проект стратегии развития металлургии страны на период до 2030 г., описывающий перспективы отрасли в условиях масштабных западных санкций. «Ведомости» ознакомились с актуальной версией документа, ее подлинность подтвердил источник, знакомый с ходом разработки стратегии. Представитель Минпромторга подтвердил, что ведомство подготовило проект стратегии для отрасли до 2030 г. По его словам, на данный момент «та редакция стратегии, которая может появиться в интернете или в СМИ, является промежуточной и дорабатывается со всеми заинтересованными органами власти и отраслевыми организациями». Сроки завершения доработки собеседник не уточнил. В более ранней версии стратегии (также есть у «Ведомостей», ее подлинность подтвердили два источника, знакомых с содержанием) предполагался и вариант развития, при котором российские металлургические предприятия за счет «повышения доступности экспорта на фоне частичного или полного снятия санкций» могли бы возобновить экспорт в Европу уже с 2024–2025 гг. Но в актуальной версии акцент на возможном смягчении ограничений уже не ставится, а за основу взяты два сценария: базовый и консервативный. При базовом сценарии выплавка стали в РФ к 2030 г. может составить 77,4 млн (+0,5% к показателям 2021 г.), выпуск готового проката – 65,7 млн т (-1,1% к 2021 г.), стальных труб – 11,8 млн т (+0,8% к 2021 г.), следует из проекта. Экспорт готового проката и трубной продукции может снизиться на 9,3 и 33,3% до 25,9 млн и 1,2 млн т соответственно, говорится в проекте. Консервативный сценарий, согласно проекту стратегии, допускает более серьезное снижение стального производства в 2030 г. – на 17,8% к 2021 г. до 63,3 млн т, готового проката – на 19,6% до 53,4 млн т, стальных труб – на 14,5% до 10 млн т. Экспорт проката и труб также снизится – на 23,7 и 44% до 21,6 млн и 1 млн т соответственно. По словам источника «Ведомостей» в российской металлургической компании, сейчас бессмысленно оценивать реалистичность прогнозов, приведенных в стратегии развития отрасли, поскольку «экспорт металлопродукции в действующих условиях практически неконкурентоспособен, а дальнейшие перспективы весьма неопределенны». В крупных металлургических холдингах не ответили на запрос «Ведомостей». Сектор черной металлургии в большей степени пострадал от санкций по сравнению с производителями цветных металлов. В проекте стратегии отмечается, что санкции ЕС, введенные в марте 2022 г. в ответ на СВО на Украине, затронули экспорт 3,9 млн т готового стального проката (листового и сортового), 0,2 млн т трубной продукции и 0,7 млн т стальной заготовки, что в стоимостном выражении составило около $3,7 млрд. По данным ФТС, в 2021 г. российские металлурги поставили в Европу 8,5 млн т стального проката на $7,36 млрд. Как писали «Ведомости», из-за закрытия европейского экспорта у ведущих компаний сектора – «Северстали», ММК, НЛМК, Evraz – стали падать объемы производства. 1 августа вице-премьер Денис Мантуров в ходе совещания у президента России Владимира Путина говорил, что за II квартал экспорт предприятий черной металлургии снизился на 20%. Ранее ассоциация «Русская сталь» (лобби черной металлургии) отмечала, что рентабельность экспорта металлургической продукции «находится в нулевых и минусовых значениях, а у отдельных компаний достигает минус 49%». По прогнозам ассоциации, которые приводятся в письме к первому вице-премьеру Андрею Белоусову, падение экспорта стальной продукции к концу 2022 г. может составить 16,4%, или 4,8 млн т. Первой российской металлургической компанией, пострадавшей от санкций из-за СВО, стала «Северсталь». 28 февраля основной ее владелец Алексей Мордашов был включен в санкционные списки ЕС, и после этого потребители и трейдеры в ЕС стали отказываться от продукции «Северстали». На экспорт в ЕС у компании в 2021 г. пришлось около 2,5 млн т продукции на $3,9 млрд, или около трети выручки («Ведомости» писали об этом 21 июля). По итогам шести месяцев 2022 г. продажи «Северстали» снизились на 17% до 4,9 млн т. ММК Виктора Рашникова также связывал падение производства и продаж с «неблагоприятной конъюнктурой на экспортных рынках». За первое полугодие компания снизила продажи на 15,7% до 5,2 млн т, в том числе сократив отгрузки премиальной продукции, в результате чего ее доля в портфеле составила 45,4%, а во II квартале – 43,7%. Председатель совета директоров и основной владелец НЛМК Владимир Лисин 20 июля называл экспорт металлопродукции «почти бессмысленным» в текущих условиях из-за закрытия премиального европейского рынка, а также сложностей и невыгодных условий на азиатском направлении. При этом продажи НЛМК за первое полугодие 2022 г. выросли на 4% до 8,6 млн т за счет увеличения реализации полуфабрикатов. Реализация более маржинального готового проката снизилась на 12% до 4,8 млн т. Evraz называл результаты первого полугодия по операционной деятельности успешными, поскольку исторически основные экспортные рынки группы находились в Юго-Восточной Азии. В январе – июне на продажи в страны Азии пришлось 30% выручки компании – $2,43 млрд, что почти на 35% выше, чем годом ранее, следует из данных Evraz. Компания также указывала на проблемы из-за введенных против нее в мае санкций Великобритании. Опрошенные «Ведомостями» эксперты осторожно оценивают перспективы хотя бы частичного смягчения санкций, что могло бы помочь восстановить экспорт стальной продукции в ЕС. Управляющий директор рейтинговой службы НРА Сергей Гришунин не исключает, что производство стального проката в Европе может стать нерентабельным, учитывая снижение цен в мире. «В этой ситуации ЕС может пойти на выведение из-под санкций простых товаров, таких как горячекатаный и сортовой прокат, а также стальной заготовки», – считает он. В таком случае, рассуждает Гришунин, на переориентацию поставки в ЕС потребуется не более двух месяцев. Аналитик «Финама» Алексей Калачев добавляет, что европейское направление российского экспорта по-прежнему остается самым развитым в транспортном отношении. «Железные дороги и морские порты исторически более развиты именно в европейской части страны. Поэтому с нашей стороны проблем с возобновлением поставок возникнуть не должно», – заключает аналитик. Но он отмечает, что производство стали в мире избыточно и «фактические мощности почти на треть превышают мировое потребление». Управляющий активами «БКС мир инвестиций» Виталий Громадин называет российскую продукцию более конкурентоспособной и не исключает, что в случае возможного смягчения ограничений она станет «естественным выбором» для европейских потребителей. «Но ситуация пока развивается по наиболее негативному сценарию», – полагает он. Директор группы корпоративных рейтингов АКРА Илья Макаров также считает наиболее вероятным базовый сценарий, при котором отечественные металлурги в ближайшие годы будут менять свои логистические цепочки и пытаться расширить экспорт за счет дружественных стран. «Также рост внутреннего спроса за счет стимулирования крупных инфраструктурных проектов должен поддержать российских металлургов», – добавляет он. | business |
BMW обновит логотип впервые за 23 года Новый логотип лучше подходит для цифровой эпохи, считает компания BMW обновляет свой логотип, который не менялся 23 года. Изменения касаются только логотипа, предназначено для медийных онлайн и оффлайн коммуникаций, сообщила компания, позиционируя новый стиль марки как «более подходящий для цифровой эпохи». Запуск нового дизайна бренда продлится с марта 2020 г. по май 2021 г. Он не будет использоваться для размещения на автомобилях и мотоциклах, а также на внешней и внутренней маркировке дилерских центров, где останется существующий логотип, сказала компания. Впервые обновленный логотип был использован на концепте электромобиля BMW i4, представленном в начале марта. Самым большим изменением в круглом логотипе является широкое внешнее кольцо, которое вместо черного стало прозрачным, т. е. отображаемое в нем будет совпадать с подложкой. Дизайн сделан более простым и плоским, в отличие от слегка округлого вида обычного логотипа, придающего ему объемность. Автопроизводитель следует за другими брендами, например Volkswagen, которые перешли на более плоский вид символики под влиянием цифровых СМИ, пишет Automotive News Europe. Смотреть / 7 фото Как менялся логотип BMW Компания отмечает, что логотип меняется только шестой раз с 1917 г., когда бренд был создан в результате переименования мюнхенского производителя авиационных двигателей Rapp Motorenwerke в Bayerische Motoren Werke (Баварские моторные заводы). Вероятно, при подсчете компания не учитывает круглый логотип спортивного подразделения BMW Motorsport, который был разработан в 1974 г. и использовался несколько лет на гоночных машинах. Новый логотип сохраняет разделенный на четыре сектора центральный круг. Многие интерпретируют логотип как вращающийся пропеллер самолета, потому что именно так он был изображен в рекламе 1929 г., указывает компания на сайте. Но это представление - миф, - синий и белый цвета являются символическими для Баварии, родного региона марки, а клетки взяты с флага региона, настаивает BMW. | auto |
Телекомоператоры ДНР начали блокировать сервисы Google и Zoom Но YouTube продолжает работу даже под требованием о деградации со стороны властей республики В ДНР начали блокировать сервисы Google, рассказали «Ведомостям» три сотрудника различных местных операторов. Кроме того, сервис видеоконференций Zoom в регионе доступен только через VPN, а у мессенджера Viber существуют проблемы с загрузкой изображений и видеозаписей, утверждают источники. О необходимости блокировки сервисов Google глава ДНР Денис Пушилин писал еще летом 2022 г. в своем Telegram-канале. По словам Пушилина, Google выступает главной платформой, которая ответственна за «травлю русских» и дезинформацию в интернете. В октябре 2022 г. минсвязи ДНР направило местным операторам распоряжение о блокировке поискового сервиса Google, Viber и Zoom, а также о «деградации» YouTube, говорят источники в локальных операторах (копия письма есть у «Ведомостей»). Эти региональные ограничения были добавлены к тем, которые существуют на федеральном уровне: донецкие операторы должны блокировать Twitter, Instagram и Facebook (последние два ресурса принадлежат Meta, которая признана экстремистской и запрещена в РФ) в соответствии с требованиями Генпрокуратуры и Роскомнадзора (РКН). В соответствии с инструкциями блокировки должны осуществляться на уровне магистрального оператора (в ДНР это «Углетелеком»). В своем письме минсвязи ДНР требует также проверить эффективность действующих блокировок и направить результаты в министерство или на портал заявителей РКН. Но на деле требования властей начали исполняться только сейчас, говорят собеседники «Ведомостей» в донецких операторах. В работе зависимых от Google сторонних услуг начались сбои, объясняет один из них. Кроме заблокированной поисковой системы абоненты с телефонами, ТВ-приставками и другой электроникой на базе Android (принадлежит Google) «получили полукирпич», говорит он. Также пользователи стали жаловаться на невозможность установки приложений из магазина Google Play, продолжает собеседник. Ранее по теме: ДНР и ЛНР смогут подключиться к российскому широкополосному интернету «У Google большой диапазон IP-адресов, и компания рандомно использует их в разных сервисах, поэтому те периодически отваливаются», – говорит он. Недоумение собеседника вызывает тот факт, что в России сервис Google не заблокирован, тогда как в республике он недоступен. Но принадлежащий Google YouTube продолжает работу, говорят сразу несколько опрошенных «Ведомостями» представителей местных операторов. По словам одного из них, под «деградацией» подразумевалось замедление трафика YouTube на территории ДНР. Задумка была не отключать, а ухудшать качество видео, подтверждает второй собеседник. «Ведомости» направили запросы в минсвязи ДНР и «Углетелеком» с просьбой предоставить результаты проверок блокировки иностранных сервисов на территории ДНР. Представитель РКН заявил, что у ведомства «нет информации об упомянутом письме в адрес операторов связи, работающих на территории новых российских регионов». В свою очередь, блокировка ресурсов, нарушающих российское законодательство, эффективно осуществляется на территории всех субъектов страны, в том числе в ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской областях, сообщил он. По словам представителя РКН, военно-гражданские администрации регулярно проводят проверки эффективности ограничения доступа к таким ресурсам операторами связи. Ранее по теме: Минцифры создаст единого мобильного оператора для новых регионов С YouTube действительно не все так просто, говорит заместитель директора провайдера ТРК «Планета» в Енакиеве (ДНР) Виталий Тронь. По его словам, у многих крупных операторов до сих пор стоят серверы GGC (Google Global Cache. – «Ведомости»). Кэширующие узлы GGC представляют собой часть инфраструктуры Google, которая находится к пользователям ближе всего и располагается в сети локальных операторов, объясняет он. На этих серверах временно хранится популярный контент, который часто запрашивают пользователи. Это ускоряет доступ к Google-сервисам YouTube, Google Maps, Google Play, перечисляет Тронь. Заблокировать и деградировать работу иностранных ресурсов вполне можно на уровне одного магистрального оператора, поскольку только через него идет весь международный трафик, утверждает гендиректор консалтинговой компании «Ордерком» Дмитрий Галушко. Необходимость реализовать такую задачу действительно есть, считает бывший министр связи ДНР Виктор Яценко. Ведь все перечисленные сервисы входят в цифровой пул оперативных данных АНБ США, заключает он. | technologies |
До чемпионата мира по футболу ровно месяц. Как выглядят стадионы прямо сейчас Все арены готовы и приняли тестовые матчи Смотреть / 24 фото | realty |
Рост интернета вещей не оправдал ожиданий Причина – дефицит идей и приложений, объясняют аналитики Интернету вещей в прошлом году предрекали отличное будущее: аналитики консалтинговой компании AC&M-Consulting прогнозировали, что в сегменте к концу 2019 г. будет использоваться 20 млн сим-карт. (С копией отчета компании «Ведомости» ознакомились, верность цифр подтвердили сотрудник AC&M-Consulting и человек из другой компании, получившей этот отчет.) Более того, говорит человек, близкий к AC&M-Consulting, позже компания дала более радужный прогноз, согласно которому в 2019 г. интернет вещей будет использовать 23,5 млн сим-карт. Но действительность оказалась разочаровывающей: к концу II квартала 2019 г. (более свежих данных пока нет) сим-карт задействовано только 18,6 млн. Аналитики AC&M-Consulting объясняют недостачу финансовыми проблемами у основных потребителей умных устройств – малого и среднего бизнеса, а также дефицитом идей и приложений в интернете вещей. Экстраполяция роста, наблюдавшегося в интернете вещей в 2015–2018 гг., позволяла надеяться, что число сим-карт продолжит расти на 25–30% в 2019 г., а выручка операторов в этом сегменте увеличится на 20–25%, говорится в исследовании AC&M-Consulting. Оптимизм прошлого года был связан с тем, что два крупнейших мобильных оператора в сегменте – МТС и «Мегафон» построили сети специально для интернета вещей и существенно расширили диапазон решений, которые можно применять в индустриальных проектах, объясняет управляющий партнер AC&M-Consulting Михаил Алексеев. И оказалось, что сети есть, а самих устройств недостаточно, чтобы их загрузить, а главное – намечается дефицит приложений, продолжает он: нет привлекательных для бизнеса идей, которые помогали бы больше зарабатывать или экономить. По данным исследования AC&M-Consulting, среднегодовой рост рынка – 12,5%, лидеры рынка («Мегафон» и МТС) увеличивают число беспроводных устройств в сети на 15% в год. Всего, по нынешнем прогнозам аналитиков, на конец 2019 г. в России будет насчитываться 19,5 млн умных устройств. Новые цифры AC&M-Consulting близки к правде, говорит директор Ассоциации интернета вещей Андрей Колесников, возможно, средний рост рынка будет даже меньше – около 10%. Неоправдавшиеся прогнозы связаны с экономикой – у b2b-сегмента недостаточно средств, объясняет он: чтобы повысить эффективность бизнеса, нужно сначала понести затраты, сейчас это по силам не каждой компании. С Колесниковым согласен гендиректор Telecom Daily Денис Кусков, но у него есть и повод для оптимизма: много проектов находится на стадии ближайшего исполнения, можно рассчитывать, что основной приток карт будет в 2020 г. Наметившееся в первой половине 2019 г. торможение роста не способно побороть оптимизм его участников, констатирует исследование AC&M-Consulting. Экспертный опрос представителей индустрии показывает, что в среднем рост числа умных устройств в сетях мобильных операторов составит все те же 15–20%. В сегменте интернета вещей сохранится двузначный рост и по числу устройств, и по выручке мобильных операторов, а в 2022–2023 гг. обслуживание устройств интернета вещей будет давать российским операторам не менее 2% от совокупной сервисной выручки, приводится в исследовании мнение экспертов. Отраслевая структура парка беспроводных устройств не меняется существенным образом уже два года: крупнейшим потребителем решений остается транспорт (включая умное страхование, управление автопарком, трекинг и навигацию). Лидерами по числу обслуживаемых умных устройств в России остаются «Мегафон» и МТС. Согласно исследованию AC&M-Consulting на конец II квартала 2019 г. каждый из них имел в сети чуть более 8 млн устройств. «Вымпелком» (бренд «Билайн») обслуживает около 2 млн устройств интернета вещей, а на остальных операторов вместе приходится менее 1 млн. На конец II квартала 2019 г. в сети МТС корпоративные клиенты использовали 8,4 млн сим-карт, рассказал представитель оператора Алексей Меркутов, из них 8,1 млн – сим-карты для устройств интернета вещей, а порядка 300 000 были приобретены предприятиями как сим-карты для передачи данных, но используются в различных устройствах интернета вещей. На конец II квартала сеть NB-IoT, созданная МТС для интернета вещей, покрывала 62 региона. Представители «Мегафона» согласны с приведенными в исследовании AC&M-Consulting данными. По итогам 2018 г. выручка «Мегафона» от услуг в сфере интернета вещей выросла на 52%, сообщил оператор. Выделять кого-то одного из этих двух операторов сейчас нецелесообразно, они развиваются примерно одинаково, говорит Кусков. Поскольку у обоих операторов много федеральных клиентов, от их работы в 2020 г. будет зависеть, кто вырвется в лидеры. Представители «Вымпелкома» рассказали, что в сети оператора более 2 млн «умных» устройств и добавили, что московская сеть связи «Билайн» полностью готова для поддержки десятков миллионов устройств интернета вещей. | technologies |
Американцы едут учиться на МВА в Европу А бизнес-школы США теряют студентов Ранее по теме: Сотрудники все чаще скрывают от работодателей, что учатся в бизнес-школе Брайан Скаллин родился в Вашингтоне, получил образование в Университете Нью-Гэмпшира и работает менеджером в нью-йоркской страховой компании Marsh. Он считает себя типичным американцем, за одним исключением: у него нет степени МВА, самой распространенной среди американских управленцев. Несколько лет назад он поступил на двухгодичный курс MBA в Smith School of Business Университета Мэриленда, но бросил учебу после первого семестра: на работе его перевели в офис на Манхэттене и ездить на учебу стало затруднительно. Новые коллеги убедили его попробовать очно-заочный курс менеджмента в лондонской School of Economics. Обучение в Лондоне не только оказалось дешевле. Ездить туда Скаллину нужно было раз в пару месяцев на несколько дней, и он смог совмещать учебу и работу. Спустя несколько месяцев обучения он получил повышение в должности и зарплате – оно стало прямым следствием приобретенных новых навыков и знаний, утверждает Скаллин. Двухгодичные курсы MBA остаются в США самым распространенным способом получения степени магистра, но в 2016 г. их популярность снижается, свидетельствуют недавние данные Graduate Management Admission Council (GMAC) – организации, которая проводит тестирование GMAT на способности к обучению в бизнес-школах. Выбирают лучших В мире на 57% выросло количество поступающих в лучшие школы (которые набирают на программы MBA более 120 студентов и имеют высокие позиции в мировых рейтингах бизнес-образования). При этом только треть курсов, рассчитанных на обучение 53 и менее студентов, заявили об увеличении количества абитуриентов. Впервые с 2012 г. менее половины всех очных двухгодичных курсов MBA в мире зафиксировали рост числа желающих поступить на них. В США этот тренд более заметен, чем в других странах: только 40% школ отметили рост количества абитуриентов (в среднем по миру – 43%), 53% школ сообщили о его снижении. Американские бизнес-школы надеются, что спад количества поступающих – временное явление. Спрос на программы MBA обычно растет в периоды высокой безработицы, когда люди понимают, что почти ничего не теряют, решая получить новые навыки. Пока американские бизнес-школы испытывают трудности с набором студентов, их европейские коллеги, предлагающие получить ту же степень за 12 месяцев, напротив, отмечают приток абитуриентов. Более короткий европейский курс обычно обходится дешевле традиционной американской программы MBA. Но цена обучения лишь одна сторона вопроса. По данным GMAC, только 43% американских школ, предлагающих получить степень MBA за год, в прошлом году отметили рост числа абитуриентов. 32-летний Риолд Фертуна работал научным сотрудником в Йельском университете. Он хотел перейти на работу в биотехнологическом стартапе и улучшить навыки управления. Фертуна выбрал European School of Management and Technology в Берлине. «У меня двое детей, и не работать два года было бы слишком накладно», – объясняет он. Качество преподавания в Берлине не уступает американским школам Лиги плюща, считает Фертуна. Хавьер Ариас приехал в Европу из Коста-Рики. Он выбрал Nyenrode Business Universiteit, расположенный в окрестностях Утрехта (Нидерланды). Его привлекла легкость получения студенческой визы по сравнению с США. Для него был важен также многонациональный состав обучающихся. Ариас – единственный костариканец из 35 студентов своего класса, в котором собрались представители 21 национальности. «Люди на моем курсе настолько разные, что я чувствую, что развиваюсь как личность, просто находясь с ними рядом», – говорит он. Перевела Надежда Беличенко | management |
«Газпром» нарастил транзит газа через Украину до максимума с начала января Цена на российское топливо вновь стала привлекательной для покупателей из ЕС, поясняют эксперты «Газпром» увеличил объемы транзита газа через территорию Украины 18–20 февраля до 39,2 млн куб. м/сутки, следует из экспортной статистики монополии. Это максимум с 3 января этого года. В январе прокачка российского газа через Газотранспортную систему (ГТС) Украины упала до исторического минимума. С мая по конец декабря 2022 г. транзит держался на уровне 41–43 млн куб. м/сутки. Но с 4 по 20 января 2023 г. «Газпром» снизил суточную прокачку через Украину в общей сложности более чем на 40% до 24,4 млн куб. м. В итоге в январе «Газпром» транспортировал через Украину 975,9 млн куб. м. Для сравнения: в октябре 2022 г. «Газпром» поставил в Европу через ГТС Украины 1,3 млрд куб. м газа, в ноябре – 1,27 млрд куб. м, в декабре – 1,3 млрд куб. м. В феврале транзит газа начал восстанавливаться. Ко второй декаде текущего месяца суточная транспортировка увеличилась с 29 млн до 30,8 млн куб. м. 15 февраля прокачка выросла еще на 15% и составила 35,3 млн куб. м. А 18–20 февраля «Газпром» подавал для транзита через украинскую ГТС уже по 39,2 млн куб. м, т. е. увеличил поставки еще примерно на 10%. По действующему контракту с Украиной в рамках условия «качай или плати» Россия должна поставлять в Европу через украинскую ГТС 40 млрд куб. м газа в год (около 109 млн куб. м/сутки). Транзитный контракт, подписанный в конце 2019 г., истекает в 2024 г. Пропускная мощность ГТС Украины на границе с Россией составляет 288 млрд куб. м в год. Транзит газа из России в ЕС по ГТС Украины резко упал в мае 2022 г., когда Киев отказался принимать заявки на прокачку топлива через газоизмерительную станцию (ГИС) «Сохрановка» в Ростовской области, откуда газ поступает на территорию ЛНР. С тех пор транспортировка осуществляется только через ГИС «Суджа» в Курской области, откуда топливо поступает в трубопровод в подконтрольной Украине Сумской области. В начале мая 2022 г. «Газпром» экспортировал транзитом через Украину 92–99 млн куб. м газа/сутки, после блокировки заявок на ГИС «Сохрановка» суточная прокачка упала более чем вдвое до 41–43 млн куб. м. Официальных данных по украинскому транзиту за 2022 г. пока нет. В 2021 г. прокачка сократилась почти на 30% по сравнению с уровнем 2020 г. до 40 млрд куб. м, говорил в декабре 2021 г. занимавший тогда пост гендиректора «Оператора ГТС Украины» Сергей Макогон. Экспорт нефти и нефтепродуктов из России приблизился к историческому максимуму Но в марте тренд может измениться на негативный, считают аналитики Поставки газа в ЕС по другому действующему сейчас маршруту – продолжению газопровода «Турецкий поток» – находятся на уровне начала февраля. По данным Европейской сети операторов газотранспортных систем (ENTSOG), 19 февраля (последние доступные данные) прокачка составляла 30,2 млн куб. м против 31,8 млн куб. м 1 февраля. В отдельные дни месяца поставки достигали 43 млн куб. м, но затем снизились. Согласно расчетам «Ведомостей» на основе данных ENTSOG, в декабре 2022 г. экспорт в ЕС через Балканы составил 1,26 млрд куб. м, в январе 2023 г. – 844,3 млн куб. м. Ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков отмечает, что восстановление объема транзита через Украину связано с ростом спроса на российский газ. «Спрос снижался из-за того, что цены на европейском спотовом рынке снижались, а корректировка цен [долгосрочных контрактов] «Газпрома» идет с определенным лагом, который достигает полугода. В результате цена, предлагаемая «Газпромом», оказалась невыгодной для европейских покупателей», – напоминает аналитик. Сейчас, по его оценке, разрыв между ценами газа «Газпрома» и спотовыми котировками минимальный. Аналитик ФГ «Финам» Сергей Кауфман называет восстановление транзита через Украину «ожидаемым событием». По его словам, в январе спрос на российский газ определяли два фактора: крайне сильное расхождение между ценами в контрактах «Газпрома» и ценами на споте, а также низкий спрос из-за аномально теплой погоды. «Сейчас климатические показатели пришли в норму, а цены «Газпрома» стали сопоставимы со спотовыми», – отмечает он. Кроме того, продолжает Юшков, на европейском спотовом рынке сейчас предлагаются ограниченные объемы топлива, так как в январе – феврале свободные объемы сжиженного природного газа (СПГ) в основном уходят на азиатский рынок. Ранее по теме: Цена газа в Европе обновила минимум за полтора года Цены на газ в Азии сейчас выше европейских, что делает поставки в восточном направлении для экспортеров СПГ более выгодными. Мартовские фьючерсы на газ на хабе TTF в Нидерландах 20 февраля стоили $566/1000 куб. м. 17 февраля цены снижались до $536/1000 куб. м. При этом цены на газ в Азии исходя из данных индекса Platts и расчетов «Ведомостей» на прошлой неделе держались у отметки $600/1000 куб. м. По мнению Кауфмана, в ближайшее время объем транзита через Украину будет близок к значениям второй половины 2022 г. Управляющий эксперт Центра аналитики и экспертизы ПСБ Екатерина Крылова при текущей конъюнктуре цен ожидает восстановления прокачки до 42–43 млн куб. м/сутки. При этом эксперты не рассчитывают, что транзит превысит этот уровень. «Газпром» еще весной 2022 г. заявлял, что поставки дополнительных объемов через станцию «Суджа» невозможны из-за российской потоковой схемы», – напоминает Кауфман. Поставки через «Турецкий поток» пока не демонстрируют устойчивого роста из-за меньшего спроса покупателей на этом направлении, так как бо́льшая часть стран ЕС получает российский газ через Украину, поясняет Юшков. Крылова добавляет, что погода в ЕС «все еще аномально теплая», но к концу этой недели ситуация может измениться и тогда прокачка по «Турецком потоку» также вырастет. | business |
Льготы для особых экономических зон уже не нужны Что действительно мешает развитию ОЭЗ в России Министерство экономического развития предложило ряд поправок в федеральный закон «Об особых экономических зонах» (ОЭЗ) и соответствующие статьи Налогового кодекса. Среди поправок – льготы по налогу на прибыль, ускоренная процедура возврата НДС, упрощение управленческих процессов. С 2005 г., когда этот закон положил начало массовому созданию ОЭЗ в России, это уже не первая хирургическая операция, направленная на коррекцию различных их аспектов. В прошлых раундах была проведена ликвидация целого ряда откровенно провальных ОЭЗ и осуществлена смена (и, кстати, уже неоднократная) руководства компании, управляющей системой ОЭЗ; было также несколько итераций открытия новых зон. Следует вспомнить и то, что по результатам нескольких проверок Счетной палаты в прошлые годы у нее возникали серьезные, скажем так, замечания по поводу затрат ОЭЗ на создание базовой инфраструктуры. При этом стоит напомнить, что параллельно со свободными экономическими зонами в России существуют и другие специальные территориальные институты – индустриальные парки и территории опережающего социально-экономического развития, предоставляющие резидентам схожие налоговые преференции и инфраструктурные возможности. Кроме того, многие регионы внедрили нормативно-правовую базу, которая позволяет инвесторам, получающим статус приоритетных, также рассчитывать на масштабные льготы и поддержку. В общем, если перед нами вдумчивый и внимательный к нюансам регулирования инвестор, шанс на то, что он не сможет получить тот или иной льготный режим в каком-либо из регионов страны, невелик. Казалось бы, инвестиционный бум уже буквально на пороге. Но этого не происходит. Несколько лет назад было довольно много иностранных инвесторов с проектами в России и мало качественных площадок с инфраструктурой. Сегодня все ровно наоборот: есть десятки площадок, подготовленных для работы новых предприятий, а иностранных инвесторов стало значительно меньше. Во всяком случае, очередь из потенциальных резидентов в новые ОЭЗ не выстраивается. И успешные кейсы ОЭЗ в Татарстане, Липецкой или Калужской областях, различных индустриальных парков в той же Калужской, Ульяновской и ряде других областей всего лишь оттеняют довольно вялое существование остальных. Инструмент ОЭЗ предполагает создание федеральных проектов с выраженным международным потенциалом. Но сегодня сдерживающим развитие фактором стал не дефицит инфраструктуры, а дефицит рынков сбыта. Увеличение налоговых льгот и упрощение административных процедур в этой ситуации опоздало лет на десять. Наибольшая ценность для инвесторов, которую должно принести государство со своими институтами и мерами поддержки, может быть найдена именно в сфере стимулирования развития рынка и снижения барьеров, возникших во многом из-за геополитических обстоятельств. | opinions |
Как заработать на простых серых свитерах Для этого не нужно ни следить за модой, ни уметь вязать На Урале свитеры носят и зимой, и летом, говорит 36-летняя основательница компании – производителя трикотажа Dadaknit Екатерина Насурдинова. В юности ей вязали их мама и бабушка. В доме Насурдиновых всегда стояло несколько швейных и вязальных машин. Но тогда свитеры ручной работы казались Екатерине невзрачными и немодными. Позже она получила диплом лингвиста-переводчика и пошла работать в 5-звездочный отель в Екатеринбурге, где занималась логистикой и закупками. Екатерина заметила, что в офисе уместен как раз простой и прочный свитер. Но найти такой оказалось непросто. Вязать Насурдинова не умела. А в магазинах ей предлагали дорогой кашемир или джемперы невысокого качества, которых хватает только на один сезон. Их цена Екатерине казалась завышенной. И в 2016 г. Насурдинова открыла собственное производство женских свитеров Dadaknit. Заказы отдавала сторонним мастерам. Ставку сделала на пряжу без синтетических добавок и базовые модели: приталенные и объемные водолазки, тонкие джемперы из хлопка и теплые из шерсти мериноса. Стоил такой свитер сравнительно недешево – 3000–5000 руб. «Мы не занимаемся дизайном и модой, только бизнесом», – говорит Насурдинова. Прагматичный подход дал результаты: в 2019 г. выручка Dadaknit составила 3,5 млн руб., валовая рентабельность – около 35%. Темно-серый мотив Стартовый капитал составлял 120 000 руб. На эти деньги Насурдинова купила пряжу из шерсти мериноса, подержанную вязальную машинку и оплатила консультацию технолога и работу вязальщиц. Связали всего несколько серых и бежевых джемперов с круглым воротом – чтобы проверить, будут ли покупать свитеры без узоров и вычурных деталей. Генеральный директор Fashion Consulting Group Анна Лебсак-Клейманс говорит, что практичные и универсальные вещи из базового гардероба – основа продаж всех массовых производителей. На такие модели приходится не менее 40–50% товаров популярных магазинов, на сезонные вещи – около 40%, а остромодные и яркие модели, которые привлекают к манекенам и витринам, занимают не более 10–20%. Конкурировать с крупным ритейлером трудно. Но штучное производство тоже имеет преимущества, считает Насурдинова: можно связать свитер именно той длины, которая нужна клиенту, и быстро менять цвета и фасоны в зависимости от продаж и оценок клиентов. Небольшие компании редко могут предложить цену выгоднее, чем крупный ритейлер, им нужно идти на дополнительные приемы привлечения покупателей, например использовать оригинальные узоры, расцветки или сложный крой в минималистичном стиле, говорит Лебсак-Клейманс. Оказалось, что покупатели предпочитают свитеры графитового цвета, вспоминает предпринимательница. Она уверяет, что тогда, в 2016 г., моделей насыщенного темно-серого цвета в ассортименте крупных производителей одежды было немного. Для разнообразия Насурдинова связала несколько образцов в синем и красном цветах и выставила фото ярких свитеров в соцсетях. Пользователи оставили под ними много лайков и одобрительных комментариев, но покупать продолжали графитовые свитеры, говорит Насурдинова. Также выяснилось, что сильно приталенные модели не пользуются популярностью. 40% продаж приходилось на одну модель – свободный свитер с высоким воротом. Клиенты ценят комфорт, говорит Насурдинова. В 2016 г. она продала через соцсети 75 свитеров. Выручка составила 250 000 руб. Знакомство с Европой В 2017 г. Насурдинова зарегистрировалась на международной платформе для модных стартапов Not Just a Lable. По сути, это электронная витрина 35 000 брендов из 150 стран мира. Попасть на нее легко – нужно заполнить анкету и написать сопроводительное письмо, говорит Екатерина. После регистрации Насурдинова получила сразу несколько заманчивых предложений. Компании Societa Italia пригласила ее на текстильную выставку Pitti во Флоренцию и компенсировала расходы на участие. На выставке предпринимательница познакомилась с итальянскими поставщиками пряжи, а также с экспертами из известной компании – производителя пряжи Woolmark, которые проконсультировали Насурдинову по технологиям. «Знак качества Woolmark для шерстяных изделий – это как 5 звезд для гостиницы», – говорит Насурдинова. А британская версия журнала Vogue рекомендовала покупать свитеры Dadaknit в качестве подарка знакомым и близким. Заметка была крошечная и непонятно, как мы ухитрились попасть в списки рекомендаций, говорит Екатерина. Насурдинова обрадовалась: «Мы в тренде». И решила увеличить производство. Как экономист из Волжского освоил fast fashion Каждую неделю он выпускает модную коллекцию одежды по ценам Китая Для небольшого цеха нужно было арендовать помещение, нанять и обучить персонал, закупить швейные и кеттельные машинки (используются для соединения деталей из трикотажа) и, главное, не менее двух вязальных машин 7-го и 10-го классов, говорит Екатерина. Это профессиональные машинки, которые без учета стоимости программного обеспечения стоили порядка $45 000, подержанные предлагались за 1 млн руб. Но у Насурдиновой не было денег даже на подержанные вязальные машинки, а кредиты она считала слишком рискованным шагом. Она решила отдать заказы сторонним исполнителям. Фабрики в Москве и Санкт-Петербурге за мелкие партии не брались, но Насурдиновой удалось найти небольшую трикотажную фабрику в Челябинской области. Она разместила там пробный заказ на 100 свитеров трех моделей. «Ордынка» и другие Сейчас Dadaknit продает свитеры с наценкой в 60% к себестоимости. Это хороший показатель по меркам трикотажной отрасли. Прибыльность небольшого проекта может быть довольно высокой, но возможности масштабирования ограничены, говорит Лебсак-Клейманс. По ее словам, расширяться можно только при наличии нескольких каналов дистрибуции, в частности при большой доле оптовых продаж. Ведь чем выше тираж выпуска одной модели, тем ниже ее себестоимость, напоминает Лебсак-Клейманс. А канал у Насурдиновой был один – интернет: социальные сети и простенький сайт. 139 млн трикотажных и вязаных изделий произвели в России в 2018 г., по данным Росстата В 2017–2018 гг. Насурдинова нашла несколько магазинов, которые взяли ее товар на реализацию. Два из них были в Москве и Санкт-Петербурге – городах, откуда до этого делалось большинство заказов. В Москве свитеры Dadaknit продавались в магазине «Ордынка, 17». Его соосновательница Ксения Серикова рассказывает, что магазин сотрудничал с дизайнерами-минималистами из России и следил за модными стартапами. Трикотажные вещи небольшие российские компании почти не производят: из 20 отечественных брендов, представленных в магазине, трикотаж выпускала только Dadaknit, говорит Серикова. «Ордынка, 17» открылась в 2014 г. В то время клиенты почти не обращали внимание на качество ткани и прежде всего искали интересный дизайн (например, хорошо покупали концептуальные марки из Санкт-Петербурга); но потом покупатели стали вчитываться в этикетки, изучать состав и раздумывать, сколько эта вещь прослужит, рассказывает Ксения. А свитеры Dadaknit на 100% состояли из мериносовой шерсти. Розничная цена свитеров Dadaknit в «Ордынке, 17» составляла 5000–7000 руб., за сезон их продавалось на 300 000–400 000 руб. Неплохой объем, считает Серикова. За «Ордынкой, 17» потянулись и другие розничные магазины: один в Санкт-Петербурге и три в регионах. В 2018 г. на офлайновых партнеров пришлось 30% продаж Dadaknit. Искусство предсказания погоды Скейтбордист из Чебоксар начал вязать красные шапки а-ля Жак-Ив Кусто Красивая легенда помогла предпринимателю удержаться на узком и конкурентном рынке Сейчас Насурдинова продает в среднем по 70 свитеров в месяц, это в 3–4 раза больше, чем в 2017 г. Но ей пришлось искать второго исполнителя – трикотажную фабрику. Екатерина нашла ее в 2018 г. в родном Екатеринбурге. Одновременно Екатерина училась предсказывать спрос. Пряжу из Италии в Россию доставляют за месяц, еще пять месяцев занимает изготовление: иногда заказы Dadaknit из-за небольших объемов сдвигают дальше по очереди, после крупных заказов, сетует Насурдинова. И чтобы успеть к старту осенних продаж, закупки и производство нужно начинать ранней весной, рассказывает Насурдинова. Это означает, что предпринимательнице нужно предсказать, какая погода будет в России спустя полгода (от нее зависит толщина свитеров), а также какие размеры, фасоны и цвета станут востребованы. «Начинали мы с размеров от 40-го до 44-го, – говорит Екатерина. – Но сейчас около половины продаж приходится на изделия размеров с 46-го до 50-го». В сезоне 2019/20 г. появились запросы покупателей на размеры от 50-го. Насурдинова в раздумьях. «Если мы запустим большие размеры в производство, а их не раскупят, образуется остаток, который вряд ли удастся продать до следующего осенне-зимнего сезона, а если не запустим, можем упустить выгоду», – говорит она. Без Москвы и Санкт-Петербурга В конце 2018 г. Насурдинова осталась без двух важнейших торговых партнеров. Сначала петербургский магазин сменил байеров и ассортиментную политику, а потом владельцы «Ордынки, 17» закрыли магазин – начали другой бизнес. Удержать продажи помогли постоянные покупатели сайта (их вклад в продажи Dadaknit вырос до 20%). Кроме того, Насурдиновой удалось найти нового партнера в Красноярске – магазин Ivory. Насурдинова через знакомых вышла на трех владелиц Ivory. Те согласились купить партию в несколько штук, три свитера приобрели для себя. Свитеры им понравились, и остаток партии раскупили их знакомые. По словам соосновательницы Ivory Тамары, большая часть ассортимента – предметы базового гардероба. Сейчас Ivory планирует заказать вторую партию, говорит Тамара. Провал зеленого цвета Насурдинова понимает, что Dadaknit довольно дорогая марка для регионов. Она пытается найти новых партнеров в столицах, где больше платежеспособных потребителей. И также думает о расширении ассортимента. Лучше всего выпускать небольшие разовые коллекции в остроактуальных цветах, считает Насурдинова. Но ее смущает провал предыдущих экспериментов с цветом – с красными, синими и зелеными свитерами. 33-летняя москвичка Ольга, арт-директор, покупает свитеры Dadaknit уже четыре года, каждый сезон по свитеру. Модели серого и бежевого цветов у нее уже есть. Ольга готова присмотреться к ярким вариантам, но свитер зеленого цвета она все же приобретать не стала. Нейтральные цвета лучше подходят к брюкам и юбкам броских расцветок, поясняет Ольга. | management |
Физлица начали активно везти подержанные автомобили через Дальний Восток В основном везут японские и корейские машины Владивостокская таможня за первое полугодие 2023 г. оформила более 130 000 автомобилей, ввезенных физическими лицами для личного пользования. Об этом «Ведомостям» рассказал представитель таможни. По его словам, это в 2 раза больше, чем в январе – июне прошлого года. В первом полугодии этого года больше всего автомобилей было растаможено за июнь – 28 000 шт. против более 15 000 годом ранее, следует из данных таможни. «Резкий рост ввоза иномарок произошел в прошлом году из-за ряда факторов: введенных санкций в отношении России, ухода с российского рынка крупных международных автомобильных компаний, выгодного курса валют и дефицита новых автомобилей, что продолжает сохранять динамику ввоза автомобилей на сегодняшний день», – отметил собеседник. На 9% до 37 678 машин выросла перевалка автомобилей за первое полугодие на Владивостокском автомобильном терминале (ВАТ), сообщила пресс-служба группы Fesco 3 июля. ВАТ находится на территории Владивостокского морского торгового порта (ВМТП), который входит в Fesco. В июне терминал установил рекорд по месячной перевалке транспортных средств (ТС) – 14 289 единиц автотехники. Начало года – январь и февраль были низкими месяцами, когда приходило по 5500 машин, но уже в марте произошел ожидаемый подъем до 8101 автомобиля, отмечалось в релизе. «За 2022 г. в ВМТП пришло 83 870 автомобилей. Прирост составил около 30% в сравнении с 2021 г. – в абсолютных цифрах это увеличение почти на 20 000 машин. На смену новым японским и корейским автомобилям пришли китайские Chery, которые направляются напрямую дилерам. Но в общем объеме количество новых машин уменьшилось значительно, ажиотажный импорт пришелся на бывшие в употреблении автомобили из Японии», – сообщила Fesco. Помимо ВМТП обработка ввозимых автомобилей на Дальнем Востоке идет и на терминале Восточной стивидорной компании, которая входит в Global Ports. «Ведомости» направили вопросы в компанию. В январе – мае 2023 г. в Россию было завезено 171 500 новых легковых автомобилей и 178 500 – с пробегом, следует из данных «Автостата» и системы электронных ПТС. Это в 2,7 и 3 раза больше по сравнению с тем же периодом 2022 г. соответственно. Причем в мае 2023 г. из 51 193 импортированных новых машин 75% было китайских, а из 37 407 подержанных 51% – японских. Также растет доля параллельного импорта (ввоза ТС без разрешения правообладателя), следует из данных «Автостата». В мае 2023 г. его доля составила 16% от общего количества проданных легковых машин, тогда как годом ранее – 10%. Структура отечественного авторынка значительно изменилась в 2022 г. после того, как иностранные автоконцерны ушли из России в связи с СВО и выпуск новых машин в стране резко упал. По данным «Автостата», производство легковых автомобилей в России в 2022 г. снизилось на 66% до 448 300 единиц техники, за пять месяцев 2023 г. – на 29% год к году до 187 600 машин. Продажи легковых машин в прошлом году упали на 59% до 626 281 шт. В 2022 г. правительство разрешило параллельный импорт машин покинувших страну автобрендов. Параллельный импорт не может полностью удовлетворить спрос на машины зарубежных брендов, говорит представитель отраслевого автомобильного портала «Дром». По его словам, дефицит предложения стараются компенсировать за счет так называемых почти новых (без пробега по РФ) автомобилей из Японии и Кореи. «Экспорт подержанных машин из этих стран – один из ведущих способов поставки автотехники в Россию сегодня. Легковые автомобили до 6 млн иен (3,66 млн руб. – «Ведомости») можно ввезти по маршруту Япония – Владивосток, санкции на них не распространяются», – отметил собеседник. По его оценке, на линии Владивосток – Япония постоянно работает более шести крупных паромов (до 600 машино-мест на каждом). Также есть несколько судов с меньшим тоннажем. Так как число паромов на линии ограничено, за месяц можно вывезти из Японии максимум 20 000 автомобилей, подсчитали в «Дроме». «Сложно сказать, как скажется ослабление рубля на импорте японских автомобилей. Пока говорить о снижении спроса рано», – указывает представитель компании. За июнь, как следует из данных Мосбиржи, рубль ослаб к доллару на 10,5% (8,54 руб.), к евро – на 13% (11,3 руб.), к юаню – на 8,4% (95 коп.). Во вторник, 4 июля, доллар превысил отметку 90 руб. впервые с 28 марта 2022 г., евро – отметку 98 руб. впервые с 29 марта прошлого года. Такая динамика ввоза подержанных машин создает и определенные риски для продажи отечественных автомобилей, полагает независимый консультант по автопрому Сергей Бургазлиев. Он напоминает, что в прошлом году немалая доля продаж новых машин все еще приходилась на складские запасы ушедших автоконцернов. «Основной поток подержанной автотехники шел через Владивосток, там весь регион живет этим бизнесом. Вероятно, единственное, что может его остановить, – это повышение ставок утильсбора (платеж в бюджет. – «Ведомости») на автомобили с пробегом», – говорит эксперт. «Ведомости» направили запрос в Минпромторг. | business |
МТС-банк выиграл суд у рейтингового агентства Fitch Суд взыскал с агентства 34 445 фунтов стерлингов необоснованного обогащения Арбитражный суд Москвы взыскал с международного рейтингового агентства Fitch в пользу МТС-банка 34 445 фунтов стерлингов (4,3 млн руб.) «неосновательного обогащения», следует из опубликованного решения. При этом суд отказал в остальной части иска, но в материалах не указано, в чем именно, – мотивировочного решения еще нет. В марте 2022 г. большая тройка международных рейтинговых агентств Fitch, Moody’s и S&P Global Ratings приостановили свою деятельность в России из-за спецоперации и санкций. Позже они отозвали все кредитные рейтинги, присвоенные российским компаниям. «Ведомости» направили запрос в МТС-банк. МТС-банк обратился в суд с иском к Fitch Ratings CIS Ltd. в апреле, но сумма претензий, как и их суть, в нем не раскрывалась. Представитель банка пояснял «Ведомостям», что иск связан с невыполнением обязательств со стороны Fitch по присвоению рейтингов за 2022 г. Кредитная организация требует вернуть уплаченный аванс за услуги, которые по договору не были оказаны. Банк пытался решить вопрос в досудебном порядке, но попытки не увенчались успехом, поэтому он обратился в суд, отмечал представитель МТС-банка. В конце 2022 г. похожий иск против Fitch удалось выиграть Локо-банку, который требовал возместить часть аванса в размере 25 541 фунта стерлингов (около 3,1 млн руб.). Апелляция также встала на сторону российского банка. Ранее по теме: Банки через суд требуют у международных рейтинговых агентств вернуть деньги Из материалов дела Локо-банка следует, что Fitch считало российскую юрисдикцию неподсудной и просило оставить его без рассмотрения – третейская оговорка соглашения с банком предусматривала, что все разбирательства должны происходить в Лондонском международном арбитражном суде (LCIA). Но московский суд отказал в просьбе, сославшись на введенные санкции против России и ее финансовой системы. Из-за них у банка может не быть возможности осуществлять надлежащую защиту своих интересов в международном арбитраже, отметил суд. Сложности есть в связи с наймом профессиональных представителей для подачи иска в международный суд и оплаты их услуг. К тому же самому Локо-банку сложно участвовать в международных разбирательствах с учетом запрета и существенного ограничения воздушного сообщения и получения виз Великобритании, указал суд. Не принял суд и довод Fitch о том, что условия соглашения с банком предусматривали право компании «в любой момент по любой причине отзывать любой рейтинг, без возврата выплаченного за его выдачу вознаграждения». Это право, пишет суд, возникает у Fitch, когда рейтинг уже предоставлен: в таком случае при его отзыве по любым основаниям выплаченная авансом часть вознаграждения, приходящаяся на этот конкретный рейтинг, возврату не подлежит. Но с 1 апреля компания перестала предоставлять какие-либо рейтинги, и, как следствие, их невозможно было отозвать. В итоге, пишет суд, на стороне Fitch образовалось неосновательное обогащение в виде неотработанного аванса, который оно обязано возместить банку на основании ст. 1102 ГК РФ. Ранее по теме: МТС-банк подал иск к Euroclear на 3,5 млрд рублей Но фактическое исполнение решения суда (даже в случае его признания) может быть осложнено введенными санкциями, в силу которых банки отказываются проводить платежи с участием российских компаний, говорил ранее юрист коллеги адвокатов «Регионсервис» Станислав Соболев. В конце февраля 2023 г. МТС-банк попал под блокирующие санкции США и Великобритании. | finances |
Возвращение «Москвича»: как выглядит новый кроссовер Продажи модели планируют открыть уже до конца года Смотреть / 7 фото | business |
Полиция считает невыполнимым поручение Путина о снижении смертности в ДТП МВД предлагает ослабить целевой норматив вдвое Министерство внутренних дел настаивает на пересмотре целевого показателя смертности на российских дорогах. Вместо текущей цели на 2024 г. – 4 смерти в ДТП на 100 000 населения – МВД предлагает увеличить в два раза целевой норматив: 8,4 смерти на 100 000. Это следует из протокола совещания от 19 июня у курирующего транспорт вице-премьера Марата Хуснуллина. «Ведомости» ознакомились с документом, его подлинность подтвердили два человека, близких к разным участникам совещания. По данным Росстата, в 2019 г. в ДТП в России погибло 16 981 человек. Это 11,6 смерти на 100 000 населения, приводила «Российская газета» данные ГИБДД. Почти 5000 погибших были пешеходами. Радикальное снижение смертности на дорогах является одним из главных положений майских указов 2018 г. Владимира Путина. Он поручил к 2024г. снизить смертность на дорогах в 3,5 раза – как раз до 4 смертей на 100 000 жителей, а к 2030 г. стремиться к нулевой смертности в ДТП. В 2017 г. в результате ДТП погибало 13 человек на 100 000 населения. По данным паспорта нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», в 2019 г. показатель должен был снизиться до 11,7 (т. е. по факту он даже перевыполнен), в 2020 г. – до 10,9, а решающее падение смертности на дорогах закладывалось на 2023 и 2024 гг. «Обсуждается внесение различных изменений в паспорт нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», ответственным за реализацию нацпроектов поручено подготовить предложения по корректировке показателей», – заявил представитель Минтранса. Окончательные решения по нормативам будут принимать проектный комитет нацпроекта (его возглавляет курирующий вице-премьер) и президиум Совета при президенте по стратегическому развитию и нацпроектам (его возглавляет премьер-министр). Финансирование нацпроекта в 2019–2024 гг. должно составить 4,8 трлн руб., говорится в его паспорте. ОСАГО может подорожать для злостных нарушителей ПДД Для этого страховщикам придется потратиться на объединение своей базы с базой ГИБДД Почему МВД предлагает повысить прогнозный показатель смертности более чем вдвое, не ясно. Представитель министерства на запрос «Ведомостей» не ответил, а представитель Хуснуллина от комментариев отказался. На прошлой неделе премьер-министр Михаил Мишустин заявил, что сроки выполнения нацпроектов могут быть продлены вплоть до 2030 г. Но МВД вышло со своим предложением раньше. Поставленная Путиным задача и раньше вызывала сомнения экспертов. В мировой практике нет примеров, чтобы смертность в ДТП снижалась в 3,5 раза за семь лет, предупреждали, в частности, эксперты Высшей школы экономики в прошлом году. С этой точки зрения предложение скорректировать нормативы логично, говорит директор Института транспорта ВШЭ Михаил Блинкин. Во-первых, уровня в 4 смерти на 100 000 населения достигли всего несколько стран в мире – Швейцария, Норвегия, Сингапур, Великобритания, Нидерланды, Швеция; это высшая лига, даже на сверхбезопасных дорогах в Японии смертность чуть выше, объясняет Блинкин. Во-вторых, недостижим и темп снижения: чтобы добиться целевого показателя, нужно было бы снижать смертность в среднем на фантастические 20% в год, а это нереально, так не бывает в мировой практике, говорит эксперт. 4,8 трлн руб. должно составить финансирование нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в 2019–2024 гг., говорится в паспорте проекта на сайте правительства. Львиную долю должны обеспечить консолидированные бюджеты субъектов Федерации – 4,1 трлн руб. Федеральный бюджет выделит 440 млрд руб., 200 млрд придут из внебюджетных источников «Цели, которые были сформулированы в указе и нацпроекте, ориентированы на полное выполнение программ по финансированию как федеральных, так региональных и местных дорог. Последние вносят самый большой вклад в аварийность», – замечает президент Центра экономики инфраструктуры Владимир Косой. Сейчас возникает угроза недофинансирования и показатель смертности окажется менее достижимым, рассуждает эксперт. Повышением безопасности федеральных трасс занимается Росавтодор, а уровень смертности на региональных и местных дорогах – важная часть общей оценки деятельности губернаторов. «В 2019 г. на автомобильных дорогах федерального значения введено 327 км новых линий электроосвещения и 225 км ограждений, до конца 2022 г. планируется установить около 1000 км разделительного барьерного ограждения на федеральных трассах, протяженность которого на конец 2019 г. составляла 4137 км», – рассказал представитель Росавтодора. Совместно с ГИБДД разработан план снижения аварийности более чем на 3000 опасных участках дорог, в приоритете – освещение на дорогах, проходящих через населенные пункты, а также пешеходных переходов, автобусных остановок, транспортных развязок и одноуровневых пересечений, добавил представитель ведомства. В 2020–2022 гг. освещение появится на 2854 участках. Ранее по теме: ГИБДД ожидает нулевую смертность на платных трассах в России к 2024 году На смертность в ДТП влияет и поведение водителей. «ДТП происходят в основном из-за невнимательности, алкогольного или наркотического опьянения, нарушения правил водителями», – сказано на сайте Росинфостата. Например, причина каждой пятой аварии – несоблюдение последовательности движения на перекрестках, каждой десятой – несоблюдение оптимального расстояния между машинами, почти столько же аварий случается из-за нарушений движения на пешеходном переходе. И тем не менее «увеличивать целевой показатель смертности в 2 раза все-таки чрезмерная осторожность», считает Косой. Например, смертность на дорогах Москвы уже сейчас находится на том уровне, который предлагается установить в качестве целевого на 2024 г., говорит эксперт. | economics |
«Мегапроект должен быть в стране. Безоговорочно» Предправления ГК «Автодор» Вячеслав Петушенко о самых крупных и актуальных проектах дорожного строительства Строительство новой скоростной автотрассы М12 от Москвы до Казани стало одним из приоритетных инфраструктурных проектов государства на ближайшие три года. В апреле президент Путин поручил продлить дорогу до Екатеринбурга в те же сроки. В интервью «Ведомостям» предправления ГК «Автодор» Вячеслав Петушенко говорит о финансировании этого мегапроекта, в том числе за счет частного капитала, о том, как повлиял на дорожные стройки рост стоимости металлоконструкций, и о перспективах новых проектов. – Начнем с вашего главного проекта сейчас – строительства трассы М12 от Москвы до Казани. Какова будет схема финансирования проекта? – Мы в прошлом году заключили все подряды – у нас там госзаказы на строительство. Содержать дорогу будем за счет средств, полученных от сбора платы. Вопросы, связанные с оперированием системой взимания платы, мы будем решать самостоятельно, будем развивать мощности госкомпании. Схема финансирования у нас такая: 60% – это капитальный грант (платежи государства инвестору на этапе строительства. – «Ведомости»), еще 40% раскладываются на две части: 150 млрд руб. – из ФНБ и 93,5 млрд – привлеченные средства с рынка, или облигации. – Говорят, банки не очень настроены выкупать эти облигации, поскольку они не покрываются госгарантиями. – Я такого не слышал. У нас очень тесные и взаимовыгодные отношения со Сбербанком, Газпромбанком, ВТБ, ВЭБом. Недавно я проводил большое совещание с первым зампредом правления «Сбера» Александром Ведяхиным, и они проявили крайнюю заинтересованность в реализации инфраструктурных объектов. В том числе мы проговаривали вопросы, связанные с дальнейшей стройкой после окончания проекта М12, – с продлением трассы до Екатеринбурга. Мы видим заинтересованность рынка в наших облигациях: последний выпуск мы размещали [на Московской бирже] в декабре – на 14 млрд руб. Заявок тогда поступило на 21 млрд руб. Благодаря этому там и ставка была достаточно интересная (ставка полугодового купона на весь срок обращения бумаг – 5 лет – установлена по итогам сбора заявок в размере 6,75% годовых. Первоначально ориентир ставки 1-го купона находился в диапазоне 6,75–6,90%. – «Ведомости»). Госкомпания – она на то и государственная, она обеспечена обязательствами государства. Когда мы берем их на себя – это же не частная история. Плюс у нас есть просчитанные возвратные механизмы с использованием заемных средств. Я не вижу проблем. – «Сбер» выкупит бонды «Автодора»? – Мы их еще не выпустили. Но понимаем, что, когда все состоится, Сбербанк будет участвовать [в выкупе бумаг]. Вячеслав Петушенко предправления ГК «Автодор» Родился в 1959 г. в пос. Межа Калининской области. Окончил Ленинградский инженерно-строительный институт 1983 после службы в армии начал карьеру в тресте «Лендорстрой»: начинал мастером, был прорабом, в 1988 г. занял должность главного инженера строительного управления № 3 треста 1990 заместитель главного инженера, главный строитель, первый заместитель гендиректора – главный инженер, гендиректор ЗАО «Лендорстрой» 2006 первый заместитель гендиректора, генеральный директор, директор ФКГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербург» Федерального дорожного агентства (Росавтодор) 2014 замминистра транспорта Республики Крым 2015 советник руководителя Росавтодора, затем начальник ФКУ «Федеральное управление автомобильных дорог «Центральная Россия» Росавтодора 2018 первый заместитель предправления ГК «Автодор», с 6 февраля 2019 г. – предправления – «Сбер» будет единственным? – Нет, он будет не один. Рынок у нас достаточно большой. Мы [по этому проекту] активно работаем с ВТБ, Газпромбанком. Также среди ключевых партнеров – РСХБ, ЕАБР. – РФПИ с партнерами не хотят ли вписаться? – С ними тоже активно это обсуждаем. – Когда планируете первые инфраструктурные бонды под эту стройку выпускать? – По нашей финансовой модели это будет в 2022–2023 гг. В этом году на М12 мы не планируем привлекать средства. Год 2021-й – на раскрутку объекта и тех средств, которые есть сейчас, вполне достаточно. Чем раньше мы привлечем заемные средства, тем это будет дороже и увеличит нагрузку на проект. Но в следующем году мы все равно будем привлекать раньше, чем планировали, потому что набранные темпы работы по проекту говорят о том, что деньги понадобятся раньше. – Каковы эти темпы, кстати? Когда первые строители выйдут на площадку? – Задача в этом году – выйти буквально на каждый километр работать. Сейчас по всему ходу трассы 95% зеленых насаждений снесено, на 50% снят почвенно-растительный слой. Завезено туда уже порядка 1,5 млн кубов щебеночно-песчаной смеси, поставлено четыре асфальтобетонных завода. 5 мая мы на технологической дороге в Татарстане (на восьмом этапе) и на площадке под асфальтобетонный завод в Московской области (на нулевом этапе) уже сделали пробные укладки асфальтобетона. Временные дороги сооружены на 50%. По четвертому участку (проходящему по территории Владимирской и Нижегородской областей. – «Ведомости») мы уже имеем положительное заключение Главгосэкспертизы, что позволяет работать там более интенсивно. На стройке сейчас занято около 7000 человек, идет активный завоз материалов. По всей трассе открыто порядка 20 песчаных карьеров. Так что мы давно уже на площадке, как видите. – Нет ли проблем с выносом коммуникаций в Подмосковье, как это было при строительстве ЦКАД? – Мы сделали выводы по итогам стройки ЦКАД. Заключили с владельцами коммуникаций – «Газпромом», «Россетями», «Транснефтью» – соглашения. К концу года абсолютное большинство сетей будет переустроено. – Сколько будет стоить достроить дорогу от Казани до Екатеринбурга, как велел президент? – Пока мы рассчитываем, что 130 млрд руб. сможем получить на это из ФНБ. Протяженность всего маршрута от Казани до Екатеринбурга – 800 км, примерно 400 из них идут по существующей дорожной сети, 288 км должен построить «Автодор» – от Ачита до Дюртюлей. Росавтодор [Федеральное дорожное агентство] строит обход Набережных Челнов протяженностью 80 км и до Дюртюлей реконструкцию участка. С учетом стоимости строительства дороги до Казани и с учетом роста цен на битум и металлоконструкции я думаю, что предельный объем средств по нашей части составит 260 млрд руб. Но есть задача эту цену снизить. – Хватит ли подрядчиков на такую стройку? – Тяжелая проблема. Мы хотим раздробить участок от Казани до Екатеринбурга на мелкие отрезки, чтобы подрядные организации второго уровня смогли выйти на торги. Государственная компания «Российские автомобильные дороги» (ГК «Автодор») Некоммерческая организацияУчредитель: правительство РФ. Финансовые показатели (МСФО, 2020 г.): выручка – 2,2 млрд руб., чистый убыток – 3 млн руб.Создана в 2009 г. для управления дорожным хозяйством и развития сети автомобильных дорог. Общая протяженность дорог: в доверительном управлении – 3722 км, первой категории – 2785 км, платных дорог – 1769 км (данные компании). – Как строители реагируют на повышение стоимости металлоконструкций? – Для всех это неожиданная ситуация, которая крайне негативно сказывается на расчетах стоимости. Цена госконтрактов зафиксирована жестко. Когда подрядчики заходили [на конкурс], стоимость металла была около 46 000 руб. за тонну, сейчас – 100 000–110 000 руб. Понятно, что экономика любого подрядчика этого не выдержит. Мы обратились к изготовителям, чтобы они зафиксировали цены на металлоконструкции, поскольку строительство М12 – один из приоритетов государства. Сейчас идет активный процесс по стабилизации цен, правительство держит вопрос на контроле. Строители не должны получать убытки, потому что наша задача – дорогу построить и чтобы строители перешли на другие объекты. Мы с помощью Минстроя и аппарата правительства ведем переговоры с производителями металлоконструкций, и цены для наших подрядчиков будут зафиксированы. – У «Автодора» есть большой проект «Южного кластера», в который входит строительство и реконструкция дорог в Краснодарском крае и на Черноморском побережье Кавказа. В частности – строящийся сейчас Дальний западный обход Краснодара, проекты дороги от него к Керченскому мосту, дороги от Цемдолины до ул. Портовой в Новороссийске, дороги от Новороссийска до Джубги, от Горячего Ключа до Джубги и от Джубги до Сочи. Вошло ли что-то из проекта в комплексный план модернизации инфраструктуры, как вы хотели? – Пока нет. Стоимость проекта дороги Джубга – Сочи очень высока – 1,5 трлн руб., и на горизонте 2024 г. таких денег просто нет. Правительство поручило нам пересмотреть имеющиеся технические решения и постараться вписаться в меньшую стоимость, разбив стройку на этапы. Сегодня мы эти 176 км от Джубги до Сочи едем шесть часов. А тот вариант, который мы рассматривали к реализации, – 119 км, и их можно будет проехать за час. Если разделять строительство на этапы, в первую очередь нужно построить обходы Туапсе и Лазаревского. Туапсе – одна из критических точек на этой трассе. – А участок от Цемдолины до Портовой улицы в Новороссийске? – Это, по существу, городская дорога, и там очень высокая стоимость работ за километр из-за того, что в городской черте необходимо переносить коммуникации, путепроводы и развязки. В ближайшем горизонте мы не видим этого объекта. – Проект хордовой трассы от Екатеринбурга до Краснодара стал ближе к реализации? – Мы видим в нем очень большой потенциал с точки зрения связи Урала с Поволжьем и Черноморским побережьем Кавказа. Сейчас, чтобы проехать от Екатеринбурга в Краснодар, надо сначала ехать до Москвы. А Москву нужно разгружать от транзитного трафика и сделать так, чтобы путь из центральной части страны к морю на машине занимал меньше времени. – Появились ли у проекта осязаемые перспективы по сравнению с сентябрем прошлого года, когда вы его только представили? – Да, мы включили трассу в перспективные объекты и готовим техзадание на проработку финансово-экономического обоснования и транспортной модели проекта. Это будет трасса протяженностью 1600 км, строить придется с нуля. – А что с вашими идеями в отношении скоростной дороги по маршруту «Золотого кольца»? – Эти идеи основаны на том, как развивается транспортное сообщение. Мы видим загруженность дорог и где они нужны. Трасса М12 будет проходить мимо Владимира. Это очень красивый город, который в свое время был столицей княжества на Руси. Это всего 180 км от Москвы, но мы туда не ездим, потому что нет нормальной дороги. А когда М12 построим, добраться до него можно будет за 1,5 часа. – Рассказывали это Минфину? – Мы в 2024 г. дойдем до Екатеринбурга. Это означает, что уже в 2023-м строителей нужно будет переориентировать на следующий объект, чтобы их мощности не простаивали. Стране нужны скоростные дороги. Платные или бесплатные – это уже другой вопрос. Если были бы деньги, может, и не приходилось бы привлекать [заемные] средства, чтоб потом отдавать. Но в любом случае выход на рынок дешевых денег очень важен. Когда мы 10 лет назад начинали некоторые проекты, деньги привлекались под 12–14% годовых, а в декабре 2020 г. мы выпустили облигации под 6,75%. – Но сейчас инфляция разогналась. – Да, ключевая ставка поднимается. Но на сегодняшний день мы уверенно можем говорить, что под 8% деньги на рынке можно занять. – Вам не кажется, что мы снова живем во времена мегапроектов, сопоставимых по масштабу с планом ГОЭЛРО? Только вместо электричества инфраструктура. – Мегапроект должен быть в стране. Безоговорочно. У меня есть полная уверенность, что это нужно делать. И даже не для того, чтобы строители не разбежались. Нужно оценивать происходящее по себе: когда я собирался в Петербург на форум [Петербургский международный экономический форум], у меня не было сомнений, что я поеду по М11. Я четко знал, во сколько я сяду в машину и во сколько я буду в Питере. – А в «Сапсане» еще и подремать можно. – В машине тоже, если не за рулем. А кроме этого получить кайф от классной дороги. Плюс я вижу, сколько грузовиков едет по новой дороге, – это экономия. Вспоминаю январский проезд по М7 от Мурома до Казани: крутые подъемы и спуски в овраги, пробки по несколько километров. Зимой поездка напоминает борьбу, схожую с освоением Сибири. Ведь экономика так и развивается, и живем мы, получается, так. | economics |
Volkswagen представил маленький кроссовер T-Cross Компания собирается расширить линейку кроссоверов до 30 моделей Смотреть / 14 фото | auto |
Россия выступила в Индии как партнёр «глобального Юга» Принять декларацию с антироссийскими пунктами на саммите G20 не удалось Россия выступает за то, чтобы страны «глобального Юга» имели больше голосов на международных площадках при принятии решений. Это означает и расширение за их счёт постоянного состава Совбеза ООН без добавления новых стран Запада, заявил 2 марта министр иностранных дел России Сергей Лавров. Его пресс-конференция прошла после саммита министров иностранных дел G20 в Дели, на которой общую декларацию одобрить не удалось. Вместо итоговой декларации было согласовано резюме из 22 пунктов. Третий и четвертый пункты не были согласованы – они касаются конфликта на Украине и были взяты из документа G20, принятого на Бали на саммите лидеров группы в 2022 г. (российский президент в нем не участвовал). Пункт 3 касался влияния украинского конфликта на мировую экономику и содержал положение о том, что «большинство членов осуждают» и агрессию России. Пункт 4 был связан с пунктом 3 и делал отсылку к хартии ООН в плане защиты гражданского населения и инфраструктуры в ходе вооруженных конфликтов. «Наши западные коллеги, как и год назад, пытались различными риторическими заявлениями выдвинуть на передний план ситуацию вокруг Украины», – сказал Лавров. По его словам, дискуссия на саммите под давлением стран G7 «сбивалась на эмоциональные заявления», что мешало обсуждению «тех проблем, которые реально стоят перед группой». Министр выразил надежду, что дискуссии о затронутых проблемах получат развитие на саммите лидеров «двадцатки» в сентябре текущего года в Гоа. Лавров осудил позицию западных стран, которые пытались свести дискуссии к тематике Украины, напомнив, что G20 изначально создавалась для обсуждения не геополитических, а глобальных экономических и связанных с ними проблем. При этом США и их союзники отказались от обсуждения расследования взрывов на газопроводе «Северный поток». По словам Лаврова, большинство в G20 составляют незападные страны, «тяготеющие к позиции БРИКС». Российский министр также раскритиковал «угрозы» западных стран начать мощное санкционное давление на Китай, назвав это «инструментом неоколониализма». Премьер-министр Индии Нарендра Моди, открывая встречу глав МИД G20 в президентском дворце Дели, также отметил, что мероприятие проходит на фоне «значительного глобального раскола», и на него «серьезно влияют геополитическая напряженность» и вооруженные конфликты, усиливающие долговременные негативные процессы, в частности, ухудшение продовольственной, топливной и экологической безопасности. Кроме прочего, Моди также заявил том, что его Индия претендует на роль лидера, или «голоса глобального Юга», который является наиболее пострадавшим от поведения «богатых стран». От двусторонних контактов с западными министрами Ларов на саммите в целом воздерживался (с кем он встречался за рамками саммита – см. во врезе). Как позже сообщила представитель МИД Мария Захарова, российский министр иностранных дел всё-таки успел пообщаться с госсекретарем США Энтони Блинкеном «на ногах». С кем еще встречался Лавров За день до саммита G20 российский министр встретился с министрами иностранных дел Турции, Бразилии и Индии. С турецким министром Мевлютом Чавушоглу Лавров обсудил помощь стране в связи с ликвидацией последствий землетрясения, перспективы возобновления «зерновой сделки» с учетом интересов российских сельхозпроизводителей и доступа на мировые рынки, ситуацию в Сирии и нормализацию турецко-сирийских связей при российском посредничестве. С индийским министром Субраманьямом Джайшанкаром и бразильским Мауру Виейрой Лавров обсуждал вопросы двусторонних отношений и взаимодействия в международных организациях, включая БРИКС. 2 марта Лавров провел встречу с новым министром иностранных дел КНР Цинь Ганом – первую после его назначения. Российский министр отметил, что у обеих сторон есть «далеко идущие планы взаимодействия в области международных отношений». Участники саммита договорились в проекте совместной декларации о том, чтобы полноправным членом G20 наравне с ЕС стало Британское содружество, которое включает значительное число развивающихся стран Африки и Азии. «Говорили в контексте развивающихся стран о том, что назрела реформа Совета безопасности ООН», – добавил Лавров. Расширить Совбез ООН, по мнению России, следует за счет стран Азии, Африки и Латинской Америки, так как Запад и так «перепредставлен». Прогресс Лавров увидел также и в вопросах обсуждения обеспечения продовольственной и энергетической безопасности, а также в направлении реформы ВТО. Разворот России на Восток можно отсчитывать с 2012 г., поясняет сотрудник Центра азиатско-тихоокеанских исследований ИМЭМО РАН Глеб Макаревич. Затем 10 лет шла дискуссия на эту тему, а после начала СВО на Украине процесс активизировался, отмечает аналитик. Например, Россия и Индия много лет были далеко от намеченной цели товарооборота в $30 млрд, а в 2022 г. превзошли $20 млрд. Лавров ставит перед собой целью закрепить достигнутые цели и выработать дорожную карту для их развития, определить самые перспективные сферы сотрудничества, уверен Макаревич. При этом Индия выступает удачной площадкой общения как с незападными странами, так и с западными. Индийцы, по словам эксперта, умеют создавать дружелюбную атмосферу, указывая, что украинский конфликт не должен быть главной темой в G20. Индия же претендовала на роль лидера «глобального Юга» почти сразу после получения независимости, примерно с 1950-х гг., говорит Макаревич. За последнее время индийцы получили больше оснований на такой статус, добавляет эксперт: страна стала третьей экономикой мира по паритету ВВП (пятой – по номиналу), усилила политическое влияние, военную мощь. Во внешнеполитических нарративах Индии остались положения Движения неприсоединения – нежелание присоединяться к блокам и участвовать в конфликтах на чьей-либо стороне. Но при этом Индия как раз присоединяется к разным форматам, которые могут принести ей пользу, но не издержки: такую политику называют «политикой мультиприсоединения». В подготовке статьи участвовал Владимир Кулагин | politics |
Что изменится для бизнеса в результате частичной приостановки налоговых соглашений Президент заморозил договоры с недружественными странами, но часть льгот сохранилась Президент Владимир Путин подписал указ о заморозке соглашений об избежании двойного налогообложения (СИДН) с 38 государствами. Конкретная причина санкций по отношению к другим юрисдикциям в официальных документах не называется. Согласно тексту указа, потребовались безотлагательные меры «в связи с совершением рядом иностранных государств недружественных действий в отношении Российской Федерации». Инициатива ограничить СИДН со странами Запада появилась в марте 2023 г. на фоне включения Евросоюзом России в так называемый черный список. С предложением тогда выступили Минфин и МИД. Указом Путина соглашения приостанавливаются до «устранения иностранными государствами допущенных ими нарушений законных экономических и иных интересов РФ». В перечень стран, подпавших под заморозку СИДН, вошли почти все страны ЕС (кроме Эстонии и Латвии), США, Великобритания, Швейцария, Сингапур, Япония, Южная Корея, Австралия и ряд других. В общей сложности у России было заключено 84 налоговых соглашения, следует из данных Минфина. Список недружественных юрисдикций, который ведет правительство, также шире перечня стран, с которыми решено заморозить СИДН. Но не все юрисдикции, присоединившиеся к антироссийским санкциям, обладают СИДН с Москвой – среди них много офшорных зон, таких как Багамы. Соглашения замораживаются не полностью – приостанавливается действие отдельных пунктов. Тексты СИДН варьируются в зависимости от страны, но в целом власти ограничили их положения по универсальному принципу. Заморожены все правила, которые позволяли компаниям или гражданам пользоваться теми или иными налоговыми льготами. Ключевая идея договоров – избежание двойного налогообложения – сохранилась. То есть иностранный бизнес и физлица смогут зачитывать сумму налогов, уплаченных в их родной юрисдикции с доходов, полученных в России, и наоборот. Что изменилось и для кого Традиционно владение российскими компаниями или зарубежное финансирование в России структурировались через Кипр, Люксембург, Швейцарию, Ирландию, отметила партнер Kept Анна Воронкова. Поэтому приостановка отдельных статей СИДН именно с этими странами затронет наибольшее количество компаний, считает она. Наиболее чувствительный эффект испытают компании из тех стран, с которыми был наиболее высокий уровень сотрудничества, отметил партнер налоговой практики МЭФ Legal Александр Ерасов. В частности, из Германии, Франции, с Кипра, из США, Японии, уточнил он. Перечень статей СИДН, которые приостанавливаются указом, в различных соглашениях примерно одинаковый с незначительными отличиями, обратила внимание Воронкова. В частности, приостанавливаются все положения, предусматривающие льготные ставки по налогу у источника выплаты с пассивных доходов (дивиденды, проценты, роялти, доходы от международных перевозок, лизинговые доходы), выплачиваемых из России за рубеж резидентам стран, включенных в указ, пояснила она. В результате налог будет взиматься по ставкам, предусмотренным Налоговым кодексом (НК), а не по льготным ставкам, предусмотренным СИДН, говорит Воронкова. СИДН обычно позволяют зарубежным компаниям, которые получают пассивный доход из России, существенно снизить налоги, согласилась партнер Б1 Марина Белякова. В частности, налог на дивиденды можно в зависимости от юрисдикции платить по ставке 5–10% вместо стандартных 15%, а на выплату процентов по займам и роялти – по нулевой ставке вместо 20%, уточнила она. Многие налогоплательщики также применяли норму о прочем доходе: как правило, СИДН освобождало от выплаты налога у источника, при его отсутствии общая ставка составляет 20%, добавила Белякова. С финансовой точки зрения эффект от отмены пониженных ставок – это тем не менее вопрос второго порядка, так как основная тема – это возможности свободного распоряжения капиталом иностранцами в России, а российским бизнесом – за рубежом, полагает она. Еще проще: если иностранный инвестор не может получить доход из России, то и вопрос налога в отношении такого дохода неактуален, уверена Белякова. В зоне особого риска компании, которые берут в лизинг самолеты, фармацевтический бизнес, купивший иностранные права и уплачивающий роялти, а также все российские юрлица, у которых есть кредиты перед иностранными банками, так как дополнительно возникающие налоги лягут на их плечи, поскольку, как правило, именно это прописано в договорах, отметила налоговый партнер «Технологий доверия» Галина Науменко. По аналогии с СИДН с Латвией, которое было полностью денонсировано, в случае дальнейших недружественных действий со стороны соответствующих государств можно ожидать и окончательной отмены соглашений, полагает партнер департамента налогов и права компании ДРТ Наталья Кузнецова. Вместе с тем статьи, действие которых уже было приостановлено, являются наиболее чувствительными для иностранных получателей доходов, добавила она. Тогда как полное прекращение действия СИДН может потребовать дополнительной доработки российского законодательства – например, для того, чтобы урегулировать вопросы с зачетом налога и иными положениями НК. Поэтому можно предположить, что острой необходимости в таких действиях с российской стороны нет, резюмировала она. Эффект от заморозки СИДН не будет существенным, поскольку переподписание еще в 2021 г. соглашений с ключевыми странами (Кипр, Люксембург) уже привело к повышению налогообложения пассивных доходов, выплачиваемых за рубеж, отметил член комитета Совфеда по бюджету и финансовым рынкам Александр Шендерюк-Жидков. Более того, давление, которое оказывали недружественные страны на связанный с Россией бизнес, заставило многих сменить юрисдикцию, добавил он. Только в специальные административные районы с прошлого года переехало более 100 компаний с объемом капитала свыше 500 млрд руб., напомнил он. Помимо этого часть бизнеса переориентировалось на дружественные страны, в том числе арабские. Что осталось и как будет работать Свое действие сохранят общие положение о лицах и налогах, к которым применяется СИДН, о правилах определения налогового резидентства для целей СИДН, об устранении двойного налогообложения, о взаимосогласительной процедуре и об обмене информацией, отметил управляющий партнер «Тимофеев, Гусев и партнеры» Евгений Тимофеев. Тот факт, что не приостанавливаются пункты об устранении двойного налогообложения, – это, безусловно, хорошо, поскольку дает возможность зачесть иностранный налог против российского с одного и того же дохода, добавила Науменко. Зачет подоходного налога важен для уменьшения неблагоприятных последствий для физлиц, обмен информацией – для более эффективного проведения налогового контроля, а взаимосогласительные процедуры – для урегулирования возможных спорных ситуаций, когда на обложение одной и той же налоговой базы претендуют разные страны, добавил Ерасов. Хотя на практике последний инструмент ранее применялся не так уж и часто, уточнил он. Взаимозачет продолжит работать, например, в таких распространенных ситуациях, когда российская организация получает доход от источника в недружественном государстве, скажем, налогоплательщик из недружественного государства платит в Россию проценты, отметила Белякова. Если в этом государстве удерживается налог в 10% в отношении процентных выплат, соответственно, в Россию приходит доход, ставка в отношении которого уже составит 20% (налог на прибыль), продолжила она. Тогда возникает вопрос, можно ли зачесть эти 10% при расчете налога. Налоговое соглашение, как правило, говорит, что против российского налога можно зачесть зарубежный налог, некоторые похожие нормы есть и в НК, поэтому даже без соглашения взаимозачет будет работать, уверена Белякова. Сохранение в силе основных пунктов по поводу налогообложения физлиц означает, что, если две страны одновременно претендуют на налогообложение доходов того или иного гражданина, они по-прежнему будут применять критерии, предусмотренные СИДН, добавила Воронкова. На этом основании будет приниматься итоговое решение, в какой из двух юрисдикций физлицо должно будет уплачивать налог со своего общемирового дохода. Кроме того, должно сохраниться право на зачет налога, удержанного с дохода гражданина в иностранной юрисдикции, против российского НДФЛ, резюмировала она. В целях сглаживания последствий приостановления СИДН для российских лиц правительство может предусмотреть национальные меры, дублирующие в том или ином формате наиболее часто применяемые и наиболее актуальные положения СИДН, считает Тимофеев. Фактическое повышение ставок налогов у источника (а именно к этому приводит приостановка соглашений) в ряде ситуаций станет дополнительным бременем для российских компаний, выплачивавших валовой доход без учета уплаченных налогов (gross-up provisions), говорит Белякова. По наиболее чувствительным из таких ситуаций нужна тонкая донастройка через нормы кодекса, которая позволит сохранить нагрузку на текущем уровне, считает она. По многим другим ситуациям, однако, проблема может быть решена самими налогоплательщиками путем реструктуризаций и устранения из структур недружественного элемента, полагает эксперт. Возможно, в ближайшее время можно ожидать принятия поправок, которые позволят минимизировать негативный для российского бизнеса эффект от приостановки, отметила Кузнецова. | economics |
«Коллекции могут меняться и удивлять, но Cartier всегда должен оставаться Cartier» Пьер Райнеро, директор по наследию Cartier рассказывает о принципах Дома На XXVII Biennale des Antiquaires, или Биеннале антикваров, прошедшей в парижском Grand Palais в сентябре 2014 года, французский Дом Cartier представил коллекцию Royal Cartier, состоящую из 180 драгоценностей и ювелирных часов. Прекрасный повод, чтобы обсудить с Пьером Райнеро интересные факты из прошлого, состояние ювелирных коллекций в настоящем и их перспективы в будущем. С кем еще, как не с человеком, отвечающим одновременно за музейное собрание Cartier Tradition и богатейшие архивы Дома, а также за имидж и стилистику современных творений Cartier? — Последняя коллекция high jewellery Дома Cartier, впервые представленная на Биеннале антикваров в Париже, получила название Cartier Royal. Расскажите, как возникла эта «королевская» аллюзия? — Пьер Райнеро. Два года назад мы собирали драгоценные камни для этой коллекции – а как вы знаете, дизайн любого собрания ранга high jewellery строится вокруг камней – и в какой-то момент осознали, что главные среди них – синий сапфир из Кашмира огранки «подушка» в 29,06 карата, колумбийский изумруд огранки «подушка» в 26,60 карата, красная шпинель грушевидной формы весом 49,74 карата, мозамбикский рубин в 15,29 карата овальной огранки, австралийский черный опал весом в 57,95 карата и т. д. – весьма и весьма редки. К тому же среди ста крупных драгоценных камней у нас была жемчужина действительно королевского происхождения – Royal Pearl весом 8,3 г и размером 21,82 х 17,6 х 16,4 мм; в свое время она принадлежала королеве Англии Марии Текской, супруге Георга V. И мы задумались: а что вообще значит «королевский» в истории Cartier? Да, это множество клиентов Дома из числа королевских и аристократичных особ. Но это и наша собственная маниакальная требовательность к тому, чтобы оставаться на высоком уровне запросов самой искушенной клиентуры мира. Мы решили, что данная коллекция им вполне отвечает, и дали ей такое высокопарное, но совершенно оправданное название. — Премьера 2013 года – коллекция L’Odysee de Cartier Parcours d’Un Style – стала в некотором роде экспериментом для Дома: в ее украшениях вы использовали нехарактерные для себя камни – мятно-зеленые изумруды, неправильной формы сапфиры, рутиловые кварцы - и обещали продолжить в том же духе. И вот теперь в Royal Cartier вы возвращаетесь к драгоценной классике. Означает ли это, что Дом должен все время меняться и удивлять? — П.Р. И да и нет, мы не ставим себе именно такую задачу. Cartier всегда должен оставаться Cartier. Но когда у вас в руках жемчужина, подобная Royal Pearl, или уникальный грушевидный бриллиант в 30,21 карата, предположительно из копей легендарной Голконды, они ведут вас в определенном направлении. Но, на мой взгляд, мы создали с этими драгоценными камнями не такие уж классические изделия! Колье с бриллиантом – скорее классика дня завтрашнего, его дизайн весьма современен, и бриллианты разной огранки размещены в нем весьма необычным способом, это украшение привносит нечто новое в наш собственный ювелирный словарь. Жемчужина из колье-тиары весом 8,3 г принадлежала королеве Англии Марии Текской — Какое количество драгоценных камней для Royal Cartier вы взяли из собственного хранилища и какое количество приобрели у дилеров специально для этой коллекции? — П.Р. В первую очередь мы стараемся подбирать камни именно из нашего собственного хранилища, оно пополняется месяц за месяцем, год за годом, в зависимости от возможностей приобретения того или иного камня, которые мы для себя видим. Подобное хранилище – вполне традиционная вещь для ювелиров нашего уровня, у нас просто должно быть в наличии достаточное количество изумрудов, рубинов, сапфиров, бриллиантов, потому что на них постоянный спрос. И королевскую жемчужину, и уникальный бриллиант мы взяли из нашего хранилища, они несколько лет назад были приобретены у разных дилеров драгоценных камней. — Поправьте меня, если я ошибаюсь, но, по-моему, это второй раз в истории Cartier, когда историческая жемчужина Royal Pearl становится частью современного украшения с легкой руки ваших ювелиров. Первой была La Peregrina, которую в 1972 году приобрела Элизабет Тейлор и вокруг которой в Cartier создали колье в винтажном духе... — П.Р. На самом деле мы нередко использовали важные жемчужины в украшениях за всю историю Cartier. Скажем, серьги с жемчугом из украшения Марии- Антуанетты, которые были проданы Пьером Картье основательнице компании General Foods Inc Марджори Мерриуезер Пост (она потом передала их в коллекцию Smythsonian Institute). Через наши руки проходили и серьги с жемчугом, принадлежавшие самой Екатерине Великой, вашей императрице, и мы продали их американской семье Додж, владельцам автомобильного концерна Dodge. Довольно часто мы не знаем происхождение жемчуга, который к нам попадает, но уровень его качества говорит о непростом прошлом его владельцев. И, кстати, La Peregrina не находилась в нашем хранилище, а была собственностью Тейлор. А Royal Pearl мы приобрели три года назад специально для нашего будущего украшения. — Среди последних приобретений в собственную музейную коллекцию Cartier Heritage – колье из нефрита, принадлежавшее Барбаре Хаттон, одной из важных американских клиенток Cartier в XX веке. Вы заплатили за него 20 млн евро – насколько эта цена оправданна? — П.Р. Риторический вопрос. Но мы заплатили такую высокую цену, потому что это важная драгоценность музейного уровня. Она сама по себе сокровище из-за имперского нефрита XVIII века – он был подарен Хаттон отцом на ее свадьбу с князем Мдивани в 1933 году. И это колье – пример того, как мы сочетаем невероятные драгоценные материалы, неважно из какой культуры они пришли, и наш собственный стиль. Мы создали для Хаттон застежки для колье, и часть их с кисточками теперь отсутствует, осталась лишь часть с рубинами и бриллиантами. Но и она демонстрирует, что мы деликатно, но точно ставим «печать» собственного стиля на любое украшение. Изначально это колье было куплено на аукционе украшений Барбары Хаттон в 1985 году, и вот теперь владелец вновь выставил его на Sotheby’s, а цена украшения возросла невероятно. трансформер тиара-колье из коллекции Royal Cartier /VINCENT WULVERYCK /© CARTIER 2014 — В нынешней коллекции Cartier Royal часть вещей создана в стилистике ар-деко, но вы ее интерпретируете в современном, отчасти даже футуристическом ключе. Это направление было задано еще на биенналле 2012 года, и тогда вы признались, что будете продолжать это направление, и слово сдержали... — П.Р. Да, все верно, эти украшения из хрусталя, в черно-белой гамме оникса и бриллиантов или же c cиними сапфирами действительно можно отнести к ар-деко. Но то, как мы работаем с ними в плане дизайна, – это совершенно новая манера, во многом навеянная архитектурой конца XX века или дня сегодняшнего. — Интересно, что после премьеры двухлетней давности вы представили выдержанную в том же ключе коллекцию pret-a-porter ювелирных украшений Nouvelle Vague и теперь вновь псоздали высокую линию в традиции ар-деко, но на новый лад... — П.Р. Это в некотором роде обязанность Cartier – развивать любую свою традицию в современном ключе, и мы довольно серьезно к ней относимся. Думать об эволюции ювелирного дизайна, о способах сделать его иным, новым, актуальным – вот, что мы постоянно обсуждаем с дизайнерами. Порой в этих дискуссиях я сам сталкиваюсь с противоречием. С одной стороны, моя роль директора по наследию заключается в том, чтобы произносить: «Это весьма отличается от всего остального, но это не Cartier!» А в других случаях я говорю: «Будьте иными, отличайтесь от всего сделанного ранее». И дизайнерам нужно выдавать вариант, который отвечал бы этим противоречащим друг другу задачам! Но дизайнерам нравится решать такие ребусы, и между нами с Жаклин Карачи, главой отдела дизайнеров high jewellery, и ее командой царит полное взаимопонимание. Жаклин из тех, кто любит, когда их немного подталкивают вперед, побуждают к чему-то большему. И мы ведем постоянный диалог с ней и возглавляемым ею отделом из десяти дизайнеров. Она такая же, как и я, – ей нравится удивлять людей вновь и вновь. — Что, по вашему наблюдению, удивляет клиентов Cartier в последние годы больше всего и к чему они проявляют больший интерес? — П.Р. Украшения в духе ар-деко, о которых вы уже упомянули, имели мгновенный успех и в Америке, и в Европе. Помню, я присутствовал на закрытом ужине Cariter в Майами и сидел рядом с клиенткой, которая тогда и приобрела большинство из них. Так вот она мне сказала, как отрезала: «Мне нравится это художественное направление, следующие украшения в этом же стиле я тоже беру». Представляете, еще не видя их! Точно так же я был удивлен мгновенным успехом новой комбинации цвета, которую мы предложили: опалы в сочетании с цветными сапфирами, отчасти повторяющими всполохи внутри драгоценного камня. И это сочетание стало мгновенно востребовано среди самых разных людей из разных стран и культур, разного возраста, эхом пронеслось по всем нашим рынкам. Колье с колумбийским изумрудом в 26,60 карата /Vincent Wulveryck /© Cartier 2014 — Шесть лет назад, опять же на Биеналле антикваров, вы представили коллекцию с украшениями в виде химер, тела которых были декорированы опалами. А вы знаете, что этим дали мощный импульс возрождению моды на черные да и на все прочие опалы тоже, они очень давно не использовались в украшениях – и следующая за биеннале выставка Baselworld уже была заполнена ими? — П.Р. Долгие годы люди относились к опалам со скептицизмом – из-за разных предрассудков и домыслов, не имеющих к опалам никакого отношения: он считался несчастливым камнем. И, полагаю, имя Cartier на украшениях с опалами послужило некой индульгенцией что ли, люди посмотрели на них иными глазами, через призму нашего стиля, что заставило оценить их иным взглядом, без всяких предрассудков. Возможно, мы просто изменили общественное мнение. У нас и в этой коллекции есть великолепный браслет-манжета с австралийским опалом весом 57,95 карата в окружении сапфиров, цвета которых отражают всполохи опала. Браслет из коллекции Royal Cartier /Vincent Wulveryck /© Cartier 2014 — А были ли за годы вашей работы в Cartier такие ситуации, когда вы меняли взгляды и представления на те или иные ювелирные нюансы? — П.Р. Я бы сказал, что таких примеров множество. Вот, например, в нынешней коллекции мы представляем рубин из Мозамбика в колье-воротнике в африканском стиле. Это заставило нас вспомнить о начале XX века, когда Cartier стал пионером в использовании бриллиантов, которые тогда только начали добывать в Южной Африке. Все вокруг им не доверяли: слишком силен был стереотип, что драгоценные камни могут происходить только из Индии и Юго-Восточной Азии. А мы начали активно использовать бриллианты из Африки в украшениях для важных клиентов, это стало переломным моментом. И сегодня мы первые, кто начал использовать сапфиры из Мадагаскара и рубины из Мозамбика, потому что у нас нет предрассудков – если камень прекрасен по всем своим характеристикам, то он прекрасен. Эмансипация женщин и эволюция эталона мужчины Философ Иван Микиртумов об образе мужчины-гражданина и аморализме «настоящего мужика» — Случается ли, что после масштабной исторической выставки Cartier к вам приходит частный клиент и просит создать для него украшение по образцу и подобию реальной исторической вещи? — П.Р. Случается, и часто. И это серьезная проблема для нас. Мы не любим цитировать самих себя и не занимаемся изготовлением реплик, в таких случаях приходится отказывать клиенту или пытаться изменить его мнение. Подобные выставки призваны демонстрировать, что стиль Cartier находится в постоянной эволюции, и если люди хотят иметь вещь музейного уровня, то они либо должны приобрести старинную (а мы занимаемся и продажей старинных вещей Cartier), либо должны дерзнуть обладать передовым украшением сегодня. Вещь достигает музейного уровня, только если она представляет собой некую инновацию или знаковое изменение в стиле для своего времени, посыл каждой выставки именно таков. И если кто-то просит нас о реплике, то, увы, сей посыл он не понял, не прочувствовал, что обидно. И, конечно, не так просто бывает объяснить это клиентам. В частных заказах мы вообще больше сталкиваемся с традиционным вкусом, причем до такой степени, что я даже порой не выдерживаю и выпаливаю: «Но у вас же есть уникальная возможность сотворить историю, свою собственную и историю Cartier, историю ювелирного искусства!» — Но ведь это не главный критерий при покупке украшения? — П.Р. Это верно, первый и главный критерий – вещь должна вам нравиться и доставлять удовольствие. Потом вы уже можете задуматься: насколько данная покупка является инвестицией, есть ли у этого украшения потенциал стать исторической вещью через какое-то время? Здесь критерии те же самые, что и при приобретении произведения искусства. — Насколько часто сегодня клиенты приходят к вам со своими собственными драгоценными камнями? И если это некий важный камень, то какое украшение вы из него обычно создаете? — П.Р. Да, такое бывает довольно часто. Не так давно к нам пришла семейная пара, и, когда они разложили передо мной драгоценные камни из своей коллекции, я ахнул: оказалось, что передо мной сидят люди, которые приобретали за последние годы на аукционах все самые важные исторические камни! Так вот, когда люди приносят подобные камни и знают их цену, они готовы рискнуть и создать вокруг них оригинальное украшение. Но все же оно зависит от индивидуальности женщины, которой предстоит его носить, оно должно отражать ее характер, стиль, так что однозначного ответа на ваш вопрос нет. Это сочетание двух желаний: подчеркнуть выразительность камня, с одной стороны, а с другой – придумать дизайн для конкретной женщины. Украшение из коллекции Royal Cartier /Vincent Wulveryck /© Cartier 2014 — Глядя на огромную панораму из сотни украшений на Биеннале антикваров, я подумала, что все же главная характеристика украшения – его гармония. Вы можете использовать впечатляющие камни и преподнести их в оригинальной форме, а гармонии-то нет... — П.Р. Да, верно – гармония и баланс всех составляющих! Мы в Cartier называем это высокопарно «чувством прекрасного». Поэтому когда мы рассматриваем эскизы будущих украшений, то всегда спрашиваем друг друга: действительно ли это красиво?! Вот первый вопрос, на который мы должны ответить положительно, и только затем уже задаем все прочие вопросы. Кстати, порой красота может быть неожиданной, ее можно увидеть в формах, про которые вы и подумать не могли, что они прекрасны. — Насколько свободно мастерские Cartier чувствуют себя сегодня в плане реализации задуманных украшений? Вы рассказывали, что создать конструкции изделий из линии новой интерпретации ар-деко в саму эпоху 20-х было бы невозможно и с тех пор ювелирные техники серьезно продвинулись вперед... — П.Р. Да, ювелирные техники сегодня куда совершеннее. И мы чувствуем себя довольно свободно в создании самых сложных вещей. Вот только эта сложность всегда должна быть оправданна – имеет ли смысл тратить сотни часов на создание настолько сложной, инновационной вещи? Ведь потом еще надо найти клиента, который оценит уровень исполнения. Так что да, мы постоянно раздвигаем границы возможного в техническом плане, но не менее часто спрашиваем себя: не будет ли вещь стоить слишком уж дорого? Пока, к счастью, нам удается найти на инновационные изделия своего любителя. — Помимо драгоценных кошек и змей среди фигуративных предметов в коллекции Royal Cartier присутствуют и крокодилы – этот мотив появляется впервые с момента создания в 1975 году знаменитого колье в виде двух крокодилов для мексиканской актрисы Марии Феликс... — П.Р. На самом деле несколько лет назад мы представили коллекцию часов La Dona, в которых плетение браслета напоминало шкуру крокодила, и среди них были и ювелирные модели. Но в данном случае опять же украшение было придумано вокруг трех изумрудов родом из Южной Африки – мы поняли, что не хотим их разделять, и дизайнеру пришла в голову идея о крокодиле-браслете, на спине которого и разместили камни. А потом нам было интересно сделать еще несколько украшений на ту же тему, причем среди них есть и не фигуративные, только намекающие на рептилию. — Насколько я знаю, вы по-прежнему создаете тиары по частным заказам... Но вдруг в коллекции Royal Cartier вы представляете бандо – откуда такая идея? — П.Р. Мы создаем тиары не только по частным заказам, но и для регулярной продажи в бутиках. Немного, но создаем. Что касается бандо, то форму опять же продиктовал синий сапфир огранки «кабошон»: он очень длинный, и сразу стало понятно, что рядом с ним можно сделать ленту той же ширины. Так появилась мысль о бандо. Да, это весьма специфическое украшение для прически, именно потому мы и сделали его трансформером – бандо легко превращается в два браслета. Тиару в нашей коллекции с Royal Pearl также можно превратить в колье, но это сделать куда более сложно технически: за этим стоит невероятное количество математических и инженерных вычислений. А с бандо все куда проще. Впрочем, для владелицы подобных украшений обе задачи довольно просты: мы над ними хорошо поработали. — И напоследок личный вопрос: что вы больше всего любите в своей работе? — П.Р. Постоянное обучение, постижение и открытие чего-то нового буквально каждый день. Скажем, у меня нет геммологического образования, и я узнаю все новые сведения о драгоценных камнях. Но, пожалуй, больше всего мне нравятся сюрпризы, которые преподносят мне дизайнеры – они приходят с идеями, которых от них даже не ожидаешь! Это и есть самые счастливые моменты в моей работе. | lifestyle |
Минтранс предлагает запретить европейским транспортникам ввоз в Россию бумаги и картона Данная мера приведет к увеличению сроков доставки упаковочных материалов и удорожанию их логистики Минтранс выступил с инициативой запретить свободный проезд из стран ЕС транспортных средств, занимающихся ввозом в Россию бумаги и картона. Это коснется, в частности, изделий, используемых для производства упаковки для продуктов питания. Об этом «Ведомостям» рассказали три топ-менеджера компаний, занимающихся производством рыбы, молока и мясной продукции. О такой инициативе известно и представителям ассоциации поставщиков продуктов питания «Руспродсоюз», а также Ассоциации международных автомобильных перевозчиков (АСМАП). В самом Минтрансе перенаправили вопросы «Ведомостей» в Минпромторг, а там заявили, что готовы комментировать только ситуацию на рынке упаковки. В Минсельхозе ответили, что предложение Минтранса не поддерживают. Идея Минтранса обсуждается в рамках продления запрета на въезд грузовиков из ЕС, Норвегии, Великобритании и с Украины, введенного 10 октября до конца года, говорят собеседники «Ведомостей». На заседании президиума правительственной комиссии по транспорту 5 декабря было решено распространить эту меру на 2023 г. Запрет при этом не распространяется на животных, различные продукты питания, алкоголь и табак, бытовую химию, минеральные удобрения и другие позиции, в том числе бумагу и картон. Но сейчас две последние позиции Минтранс предлагает убрать из списка исключений. Россия ввела свои ограничительные меры в ответ на санкции ЕС. Пятым пакетом этих санкций запрещен импорт в Россию отдельных видов бумаги и картона. Но, как утверждает один из перевозчиков грузов, эти ограничения фактически не действуют: сырье поступает в Россию через третьих лиц, самих производителей никто не контролирует. Сохранение импорта подтверждают и данные презентации подкомитета по развитию упаковочной и печатной индустрии ТПП РФ. Там сказано, что с января по октябрь 2022 г. в Россию из ЕС ввезли 10 800 т этикеточной бумаги, 36 900 т самоклеящейся бумаги, 97 т целлюлозного и макулатурного картона (используется для изготовления упаковки). Ранее по теме: Типографии спрогнозировали дефицит красок для печати В случае запрета прямых поставок грузы с бумагой и картоном придется перегружать или перецеплять на транспорт российских перевозчиков, объясняет представитель Национальной конфедерации упаковщиков (НКПак). По его словам, это может спровоцировать перебои с поставками сырья и производства упаковки. По данным мониторинга Минтранса и ФТС (презентация есть в распоряжении «Ведомостей»), с 17 по 23 октября среднее время перецепки и таможенного оформления занимало 3 часа, при перегрузке – более 4 часов. Но как будут работать пункты пропуска в случае расширения запрета, спрогнозировать невозможно, говорит представитель крупной молочной компании. Тем не менее у российских производителей упаковки имеются запасы сырья и материалов, уверяет представитель Минпромторга. По его словам, ситуация в отрасли в настоящее время стабильна и контролируется. По данным Росстата, в 2021 г. в стране было выпущено 5,4 млн т картонной упаковки. Так что отечественные производители полностью обеспечивают внутренний спрос, уверен представитель Минпромторга. Опрошенные «Ведомостями» участники рынка отмечают, что сейчас в России производятся не все виды упаковочного материала. Например, совсем нет этикеточной и самоклеящейся бумаги, утверждает представитель НКПак, так что полностью заместить импорт невозможно. Президент ассоциации «Союзнапитки» Максим Новиков указывает, что в стране отмечается и проблема дефицита сырья и компонентов для производства упаковки в индустрии напитков. Поэтому ассоциация инициативу Минтранса не поддерживает. Ранее по теме: Минцифры оценило дефицит мелованной бумаги из-за санкций ЕС в 40% Реализация запрета может привести к увеличению сроков доставки и удорожанию логистики упаковочных материалов и сырья для производства упаковки, уверен исполнительный директор Руспродсоюза Дмитрий Востриков. Это, в свою очередь, может отразиться на стоимости продуктов и напитков, добавил представитель НКПак, затруднившись сделать точный прогноз. Генеральный директор производителя упаковки «Ламбумиз» Александр Абалаков считает, что ограничивать поставки бумаги и картона необходимо для развития внутреннего производства. Но, по его мнению, важно, чтобы взамен европейской продукции не пришли товары из Китая. Реализация предложения Минтранса как раз станет катализатором роста поставок картонов из КНР, уверен Востриков. Более того, по его словам, замещение европейской продукции китайскими аналогами идет уже сейчас. Желание отдельных российских структур обеспечить сохранность грузов путем разрешения движения по России транспортных средств недружественных стран не выдерживает критики, считает представитель АСМАП. Бумага и картон, по его словам, может перевозиться российскими перевозчиками после перегрузки или перецепки, а сейчас средства за транспортировку поступают в экономику недружественных стран. | business |
Авиадиспетчерам предоставят господдержку на 5 млрд рублей Но этой субсидии может хватить только до осени Минфин России согласовал выделение ФГУП «Госкорпорация по организации воздушного движения» (ФГУП «ГК по ОрВД», подконтрольно Росавиации, отвечает за аэронавигационное обслуживание авиакомпаний на территории РФ) субсидии на 2023 г. в размере 5 млрд руб. Об этом 25 мая сообщил «Ведомостям» представитель министерства. Представитель Росавиации, в свою очередь, пояснил, что субсидия будет доведена до агентства после публикации соответствующего распоряжения правительства РФ, после чего ведомство незамедлительно направит средства в ГК по ОрВД. Но предприятию до конца 2023 г. потребуется дополнительное финансирование сверх обсуждаемых 5 млрд руб., заявил «Ведомостям» руководитель юридической службы Федерального профсоюза авиационных диспетчеров России (ФПАД) Олег Бабич. По его словам, субсидии в 5 млрд руб. хватит в лучшем случае до осени. К концу года из-за дефицита ликвидности вероятны задержки заработной платы либо неисполнение госкорпорацией обязательств перед контрагентами, считает Бабич. В 2022 г. правительство субсидировало работу предприятия на 18 млрд руб. Минтранс просил у Минфина 10 млрд руб. субсидий на 2023 г. Профсоюз работников аэронавигации попросил помощи у Владимира Путина Сотрудники ГК по ОрВД боятся остаться без зарплаты, но госкорпорация уверяет, что задержек не будет Предоставление ГК по ОрВД субсидии в размере 5 млрд руб. обсуждалось на заседании правительства РФ 25 мая. В ходе заседания премьер-министр РФ Михаил Мишустин заявил, что в условиях недружественных действий ряда государств значительно сократилось число рейсов иностранных компаний в небе над Россией. Тем не менее, по его словам, ГК по ОрВД предоставляет аэронавигацию не менее чем для 1 млн полетов. «Рассмотрим сегодня вопрос о направлении 5 млрд руб. для непрерывного обслуживания полетов на территории страны. Эти средства помогут обеспечить должный уровень их безопасности и, что очень важно, сохранить высококвалифицированный коллектив», – отметил Мишустин (его слова приводятся на официальном сайте правительства). О принятии решения по этому вопросу по итогам заседания пресс-служба кабмина не сообщала. В начале 2020 г. ГК по ОрВД, по данным «Коммерсанта», имела в распоряжении 85,3 млрд руб. Накопить эту сумму помогла резкая девальвация рубля в 2014–2015 гг. Основной доход ГК по ОрВД получала тогда от зарубежных авиакомпаний, летавших над территорией России: ставки сборов за аэронавигационное обслуживание иностранных перевозчиков существенно выше, чем российских. После начала пандемии COVID-19 число международных рейсов кратно сократилось, из-за чего упали и доходы ФГУП. Выручка «ГК по ОрВД» в 2022 г. упала на 15% до 70,5 млрд руб., чистый убыток по РСБУ увеличился на 47% до 25,5 млрд руб. Выручка ФГУП от аэронавигационного обслуживания снизилась на 36% до 51,5 млрд руб. Доходы от российских авиакомпаний упали на 12% до 11,7 млрд руб., от иностранных - на 48% до 29,9 млрд руб. Из 19 млрд руб. прочих доходов 17,9 млрд руб. составили госсубсидии. Бабич утверждает, что за последние два года численность персонала ГК по ОрВД уменьшилась на 4500 человек. По его словам, до 2020 г. на предприятии работало около 30 000 человек, из которых около 9000 специалистов были заняты непосредственно управлением воздушным пространством. Остальные – инженерный состав, административный корпус, обслуживающие подразделения. В 2023 г. на предприятии работают 25 000–26 000 человек, количество сотрудников постоянно меняется «то в большую, то в меньшую сторону», говорит Бабич. В отдельных подразделениях ФГУП, по его словам, наблюдается «значительная нехватка» авиадиспетчеров. Как аэропорты России сокращают расходы на персонал И последуют ли за этими мерами массовые увольнения «Сложно представить новые объемные сокращения персонала на предприятии, так как это скажется на безопасности полетов», – объяснил представитель ФПАДа. По его словам, с середины 2021 г. средняя зарплата на предприятии упала на 20–30%, из-за чего произошел отток кадров, в частности IT-специалистов. «Сегодня она ниже рынка», – утверждает представитель профсоюза. Он добавил, что сегодня оплата труда персонала занимает половину расходной части бюджета ГК по ОрВД. «Данные средства позволят обеспечить безопасное аэронавигационное обслуживание не менее 1 млн полетов, поддержать текущую финансовую деятельность предприятия, сохранить высококвалифицированный персонал», – говорит представитель Росавиации. Он добавил, что вопрос дальнейшей поддержки ГК по ОрВД может быть рассмотрен по итогам анализа ее финансового состояния «за отчетный период». Какой период подразумевается под отчетным, представитель ведомства не пояснил. «Подчеркнем, что вопрос безопасности полетов является высшим приоритетом авиационных властей, поэтому финансовое состояние ГК по ОрВД находится на постоянном контроле. Вопрос реорганизации предприятия не рассматривается», – подчеркнули в пресс-службе. В правительстве РФ переадресовали вопросы «Ведомостей» в Минтранс и Росавиацию. «Ведомости» направили запросы в Минтранс и крупные авиакомпании: «Аэрофлот», S7, «Победа», UTair. Главный эксперт Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Федор Борисов уверен, что для стабильной работы ГК по ОрВД требуется комплекс мер. «Размер [обсуждаемой правительством] субсидии небольшой, до конца года ее точно не хватит. Но сам факт предоставления господдержки стоит оценивать положительно», – говорит он. Эксперт считает, что в силу ограниченности ресурсов федерального бюджета потребуется сократить расходную часть предприятия. Для этого потребуется закрыть часть диспетчерских пунктов на небольших аэродромах с низкой интенсивностью полетов. «При этом нельзя терять высококвалифицированных диспетчеров крупных узловых аэропортов, которые будут необходимы, когда пассажиропоток начнет расти», – подчеркивает Борисов. С другой стороны, по словам эксперта, в отсутствие возможности российских авиакомпаний летать по востребованным международным маршрутам авиавластям необходимо стимулировать полеты в Россию перевозчиков из Китая, Юго-Восточной Азии и других стран. «Где-то можно поступиться паритетом с зарубежными авиакомпаниями. Для развития рынка сегодня нужны временные меры по стимулированию международных перевозок с дружественными странами», – говорит Борисов. | business |
Этим летом за границей отдохнули более 4,8 млн россиян Это на 37% больше, чем в прошлом летнем сезоне В завершившемся летнем сезоне, по предварительным оценкам АТОР, за границу съездили около 4,8 млн россиян, в то время как внутри страны отдохнули около 14,5 млн человек. От 94 до 98% продаж у массовых туроператоров пришлось всего на 10 стран. В первой пятерке – Турция, ОАЭ, Египет, Абхазия и Таиланд. Турцию в июне – августе посетили, за вычетом транзитных путешественников, около 2,25 млн человек (+7% к прошлому году). По данным пяти крупнейших туроператоров на турецком направлении (Coral Travel, ANEX, PEGAS Touristik, FUN & SUN, «Интурист» TEZ Tour), средний чек летнего тура в Турцию колебался в диапазоне 80-140 000 руб. на 1 человека при средней длительности тура в 8-9 ночей. Повышение стоимости туров и коррекция курса российской валюты почти на 80% по сравнению с прошлым годом привели к снижению турпотока в эту страну, говорит вице-президент АТОР Дмитрий Горин. В середине сезона турецкие отели начали предлагать существенные скидки, в том числе уже и на осенний сезон, говорит основательница Mayel Travel Майя Котляр. По ее словам, на Эгейском побережье – Бодрум, Мармарис, Фетхие, Оздере и др. – отельеры предлагают скидки 15-20% по сравнению с летом вплоть до середины октября. Доля Турции в продажах туроператоров уменьшилась за счет конкуренции с другими направлениями. Около 1 млн человек посетили этим летом Абхазию (на 25% больше, чем в 2022 г.). По оценкам вице-президента АТОР, генерального директора туроператора «Дельфин» Сергея Ромашкина, из 1 млн российских туристов этим летом около половины разместились в отелях через туроператоров, еще около 100 000 посетили страну с организованными экскурсиями, а 400 000 были самостоятельными туристами. ОАЭ этим летом приняли 600 000 россиян, несмотря на то что летний сезон в стране считается «низким», отмечает Горин. Это больше, чем даже в допандемийном 2019 г. Горин объясняет это «грамотной маркетинговой политикой» курортов. Также рос турпоток в Египет, Таиланд. В целом организованный выездной туризм показывает в этом году хорошую положительную динамику благодаря тому, что туроператоры смогли справиться с логистическими сложностями, платежными решениями, а также с пакетными предложениями для туристов, в том числе по странам Евросоюза, говорит Горин. Благодаря этому доля организованных путешественников выросла с традиционных 60% до 80%, резюмирует вице-президент АТОР. | business |
На чем зарабатывает президент ЦСКА Евгений Гинер «Новые Лужники», новые офисы, СП с госкомпаниями, но главный актив – хорошая репутация Стройка действительно затянулась: инвестиционный контракт ПФК ЦСКА и Минобороны, распоряжавшегося землей, заключили в 2005 г., прописав в нем завершение строительства до 2008 г. Сдачу объекта перенесли сначала на 2012 г., потом на 2015-й. В этом году руководство клуба почти договорилось открыть стадион в начале августа матчем с английской Chelsea – командой, принадлежащей давнему другу Гинера Роману Абрамовичу. Стройка снова не уложилась в срок, от планов пришлось отказаться, рассказал «Ведомостям» человек, близкий к руководству клуба. В итоге дата первого матча еще не назначена, зато сдача коммерческих помещений, занимающих более трети от 171 000 кв. м общей площади стадиона, идет полным ходом. Открытие стадиона прибавит к активам Гинера около 65 000 кв. м коммерческой недвижимости, главным образом офисов класса В, следует из информации консалтинговой компании JLL. Рядом со стадионом расположатся три офисных здания, в том числе 38-этажная башня в форме Кубка UEFA, который ЦСКА завоевал в 2005 г., а также гостиница на 48 номеров, сообщает JLL. Сколько зарабатывал Гинер на рыночной торговле, подсчитать сложно. Но очевидно, что доходы от нее сокращались, тогда как расходы на ее развитие росли. В «Лужниках» рынок в 2003 г. перевели за территорию стадиона, а в 2011 г. окончательно закрыли – и без скандала, что знакомые Гинера ставят ему в заслугу. «Ему сказали нельзя, значит, нельзя, он понимает», – объяснил один из них. Взамен Гинер с партнерами построил к 2014 г. ТРЦ «Новые Лужники» («Лужайка») площадью 250 000 кв. м на юге Москвы за МКАД, для чего в 2013 г. взял в Альфа-банке кредит на $104 млн. Благодаря хорошим связям своего владельца ПФК ЦСКА заключает рекордные для российского спорта спонсорские соглашения, продолжает Навоша. Сейчас титульный спонсор клуба – ПАО «Россети», которое с 2014 по 2018 г. выплатит ему $53 млн, а также подконтрольный «Ростеху» Новикомбанк. Гинер – друг семьи гендиректора «Ростеха» Сергея Чемезова, рассказали «Ведомостям» два их общих знакомых. Строительство футбольного стадиона ЦСКА завершено, спортивная часть в идеальном состоянии, разрешение на ввод в эксплуатацию для него может быть выдано в августе, заявил в эту субботу, 30 июля, руководитель стройкомплекса Москвы Марат Хуснуллин. Основному владельцу клуба, бизнесмену Евгению Гинеру, строительство арены на 30 000 мест далось нелегко: оно заняло больше 10 лет, попортило нервы поисками денег, согласованиями с властями и судами с Минобороны. «Ведомости» постарались разобраться, откуда никогда не входивший в список Forbes и не обладавший очевидно высокоприбыльными активами бизнесмен брал деньги на стройку, бюджет которой сам оценивал с учетом коммерческой части не менее чем в $400 млн, а также на содержание дорогой команды премьер-лиги. За счет кредита ВЭБа ЦСКА профинансировал только около 70% стройки, значит, на проект требовалось еще более $100 млн без учета средств на обслуживание кредита. Содержание ЦСКА, по оценке гендиректора Sports.ru Дмитрия Навоши, обходится в $80 млн в год. А поскольку футбол в России убыточен, даже при самом разумном планировании владельцу приходится ежегодно докладывать в команду десятки миллионов долларов. Гинер и представитель ЦСКА не ответили на вопросы «Ведомостей». Фотогалерея: Футбольное королевство Евгения Гинера Смотреть / 9 фото Человек с репутацией «Он хулиган, такой у него образ, – говорит о Гинере его знакомый. – Яркий и харизматичный, спорить с ним очень тяжело и вообще непросто ему оппонировать, Женя свое мнение продавит». Тем не менее Гинер почти ни с кем не конфликтует, уверяют его знакомые. Он знаком или дружит почти со всеми крупными бизнесменами, чиновниками и главами госкомпаний. «Он со всеми поддерживает хорошие отношения, даже с теми, кто ему в данный момент вроде бы и не полезен, – утверждает другой давний знакомый Гинера. – Умеет договариваться и решать сложные вопросы». «Он достаточно умен, чтобы понимать границы [дозволенного]», – характеризует Гинера третий его знакомый. «Очень уважаемый человек» – самая частая характеристика, которую давали Гинеру в беседах с «Ведомостями» не только бывшие и нынешние партнеры и сотрудники бизнесмена, но даже его оппоненты. Последних, учитывая непростую биографию Гинера, у него было много. Кстати, на сайте ЦСКА биография Гинера отсутствует. Там указана лишь дата рождения – 26 мая 1960 г. Гинер родом из Харькова. В одном из интервью он сказал, что рос без отца и матери и его воспитала улица. Украинские СМИ сообщали, что в 1986 г. Фрунзенский РОВД УВД Харьковской области предъявляет Гинеру обвинения по ст. 86-1 УК УССР (хищение государственного или коллективного имущества в особо крупных размерах). Молодой бизнесмен отделался условным сроком. Четыре года спустя, в 1990 г., тот же Фрунзенский РОВД возбудило против Гинера новое уголовное дело все по той же статье УК. Именно после этого бизнесмен окончательно и перебрался в Москву, писали украинские СМИ. В середине 1990-х гг. Гинера называли одним из совладельцев крупнейшей в России вещевой ярмарки «Лужники» вместе с бизнесменом Михаилом Воеводиным, которого старые знакомые помнят под кличкой Миша Лужнецкий, и Александром Бабаковым, ныне депутатом Госдумы от «Единой России». «Для меня эти трое совершенно неразлучны и ассоциируются как единое целое, потому что вместе во всех проектах», – утверждает человек, работавший с ними в 1990-е и 2000-е гг. «Лужа» (сленговое название барахолки. – «Ведомости») генерила до $20 млн в месяц! Это была просто кэш-машина», – продолжает он. По его словам, управленческие успехи Гинера в «Лужниках» привлекли внимание Минобороны. Бывший сотрудник Минобороны это подтверждает. Принадлежавшее министерству спортивное общество ЦСКА тогда бедствовало: выделяемые государством деньги покрывали не более 10% бюджета, вспоминает он. Только на содержание спортивной инфраструктуры обществу требовалось $15 млн в год, не считая затрат на игровые команды. Министерские чиновники даже думали избавиться от непрофильных спортивных активов и вывести всех спортсменов-офицеров из штата Минобороны. Как и «Лужники», ЦСКА решал проблемы, организовав рынки на своей территории. Владельцам рынков доверили содержать и армейский футбольный клуб. После акционирования ФК ЦСКА в 1995 г. 51% остался у Минобороны, а 49% досталось группе юрлиц, структура которой постоянно менялась. К концу 90-х доля Минобороны уменьшилась до блокпакета. Основным акционером клуба стала компания «Холдинг-коллегия», объединявшая 18 юрлиц, представлявших интересы рыночных торговцев, и Armis Sports Group, бенефициаром которой стал возглавивший футбольный клуб, чеченский бизнесмен Шахруди Дадаханов, также занимавшийся рынками. «На рубеже 1990-х и 2000-х сложилась такая ситуация, что чеченцам стоило уйти из «Лужников», – вспоминает бывший функционер общества ЦСКА. Тогда Дадаханов не раз жаловался журналистам, что его заставляют продать акции футбольного клуба под давлением спецслужб. Минобороны было недовольно суммами, получаемыми от рыночных торговцев, но открытого конфликта не хотело, возражает бывший сотрудник министерства. «Если ЦСКА хотел получать с торгового объекта, например, 10 руб., а платили ему только рубль, то надо же было как-то договариваться, не воевать же», – продолжает он. Искать компромисс поручили Гинеру, и стороны договорились – прежним владельцам заплатили за ФК ЦСКА, все расстались мирно, уверяют собеседники «Ведомостей». В 2001 г. владельцем 49% акций ПФК ЦСКА стала британская Bluecastle Enterprises Limited, 25% – российская «АВО-капитал», подконтрольная Bluecastle, 25% осталось у Минобороны. Президентом ПФК ЦСКА избрали Гинера, председателем совета директоров – Бабакова. Первый сохраняет этот пост, второй ушел в 2003 г., после того как был избран в Госдуму от блока «Родина». Сумму сделки собеседники «Ведомостей» называют разную – от $30 млн до $80 млн, но сходятся в одном: новых хозяев клуба интересовал не столько футбольный клуб, сколько контроль над денежными потоками на рынке и недвижимостью ЦСКА. «Гинер перевел торговлю в более цивилизованное русло, оформил договоры аренды – и все без конфликтов», – вспоминает человек, близкий к руководству спортивного общества. Доходы и расходы На ЦСКА торговля из всех павильонов переместилась в один – торговый центр «Старт». Структурам Гинера на Ленинградском проспекте от общества ЦСКА досталась гостиница «Аэрополис» площадью 10 000 кв. м, а также небольшой ТЦ «Палладиум» на 8000 кв. м. По оценке аналитика IFC Markets Дмитрия Лукашева, стоимость объектов на Ленинградском проспекте – около $120 млн. В отчетности за 2013 г. Bluecastle Enterprises сообщила, что владеет 100% АО «ПФК ЦСКА» и 60,1% ОАО «Учебно-спортивно-оздоровительный комплекс «Октябрь» и тренировочная база «Ватутинки». Судя по документам компании, долю Минобороны Bluecastle получила, выкупив допэмиссию ПФК ЦСКА на $193,92 млн (что позволило списать долг клуба на $193,59 млн) и доплатив $331 000. В отчетности Bluecastle Гинер с 2011 г. называется лицом, контролирующим компанию. При этом половиной компании владеет консорциум физических лиц, имена которых не раскрываются. Такая закрытость порождала много слухов о составе консорциума. К владельцам ПФК ЦСКА в разное время причисляли бизнесменов Александра Мамута, братьев Бажаевых, Искандера Махмудова и Михаила Прохорова, но чаще всего – Абрамовича. Представители ПФК ЦСКА и бизнесменов их участие в капитале клуба никогда не подтверждали. Абрамович давно дружит с Гинером, но в судьбе ЦСКА участвовал только как спонсор, сказал «Ведомостям» представитель бизнесмена Джон Манн. В 2004 г. «Сибнефть» Абрамовича заключила с клубом трехлетний контракт на $54 млн. Три собеседника «Ведомостей», близких к руководству клуба, считают: в консорциум с большой долей вероятности входят Бабаков и Воеводин. Но уверенности даже у них нет. Бабаков не ответил на запрос «Ведомостей», связаться с живущим в Швейцарии Воеводиным не удалось. ФК ЦСКА убыточен, как и весь российский спорт, но Гинер управляет клубом лучше, чем многие другие российские спортивные менеджеры, уверяет Навоша. У них удачная трансферная политика. «Она не приносит прибыли клубу вопреки расхожему мнению и заявлению самого Гинера, но хотя бы позволяет выходить в ноль или идти с минимальными убытками», – объясняет он. По оценке Навоши, бюджет ЦСКА в прошлом сезоне составлял около $80 млн, кассовый разрыв между доходами и расходами – менее 50% – это хороший показатель для российских клубов, у многих из которых разрыв достигает 80%. По международной отчетности Bluecastle чистый убыток клуба в 2014 г. сократился: при выручке в $80,88 млн он составил всего $3,41 млн – почти в 10 раз меньше, чем годом ранее. Но растет чистый долг (см. график). Армейский футбольный клуб – актив прибыльный не с точки зрения денег, а с точки зрения связей. Возможность регулярно в теплой обстановке на трибуне встречаться с влиятельными чиновниками и госменеджерами дорогого стоит, признает крупный бизнесмен, одно время спонсировавший ЦСКА. Однако, добавляет он, сейчас денег в стране мало и такого рода актив может стать обременительным даже для самых лояльных власти бизнесменов. «Возможно, что Гинер хотел бы партнера найти, тяжеловато ему, но сейчас сложно это», – рассуждает знакомый Гинера. В прошлом году у структуры Гинера не нашлось денег, чтобы вовремя платить Альфа-банку по кредиту за «Новые Лужники», и 14 июня Мещанский суд Москвы взыскал с Гинера по личному поручительству $101 млн. «Уверен, случай с кредитом Гинера небезнадежный, он человек порядочный, уважаемый», – ответил один из топ-менеджеров банка на просьбу рассказать о тяжбе. Пресс-служба банка от комментариев отказалась. Большая стройка ПФК ЦСКА тоже требовал денег не только на содержание, но и на строительство новой домашней арены. На старой – стадионе 1961 г. постройки на 10 000 мест – не было даже освещения, потому что прожектора могли помешать действующему аэродрому, который до середины 2000-х располагался на Ходынском поле. Арену закрыли еще в 2000 г., и с тех пор ЦСКА проводил домашние матчи сначала в «Лужниках», потом на «Арене Химки». По контракту, заключенному в 2005 г. между структурой Минобороны и ПФК ЦСКА, министерство обязывалось передать клубу участок под старой ареной для строительства нового стадиона, а ПФК ЦСКА – приобрести и передать Минобороны жилье для военнослужащих. Пять лет спустя военное ведомство через суд попыталось расторгнуть контракт с клубом на том основании, что условия сделки не выполняются: стадион надо было сдать в 2008 г., но до сих пор нет даже его проекта. Представитель клуба оправдывался тем, что, несмотря на то что ЦСКА сразу передал ведомству жилье для военнослужащих на $4 млн, Минобороны затянуло передачу участка под застройку, не помогало с оформлением документации. На самом деле проблема была связана с тем, что контракт предусматривал строительство одного стадиона, а инвестор решил «впихнуть туда коммерческую недвижимость», рассказывает бывший функционер Минобороны. В итоге стороны решили дело миром: клуб выкупил спорную землю за 1 млрд руб., продолжает он. В том же году ВЭБ открыл клубу кредитную линию лимитом до $280 млн до 2023 г. на строительство стадиона ЦСКА. Кредит был предоставлен на льготных условиях, рассказывал тогда «Ведомостям» руководитель президентской администрации Сергей Иванов, давно знающий Гинера и болеющий за ЦСКА. Рассматривается возможность назвать стадион «ВЭБ-арена», добавлял он. «Иванов покровительствует ЦСКА и симпатизирует Гинеру лично», – уверяет их общий знакомый. Иванов участвовал в переговорах ЦСКА с ВЭБом, знает бывший высокопоставленный сотрудник банка. Сам Иванов подтверждал только, что оказывал моральную поддержку известному клубу. Доля финансирования ВЭБа составляет около 70% стоимости проекта, условия кредита не раскрываются, сообщил представитель банка. Обеспечением по кредиту стали 100% акций клуба, а также недвижимость и имущество клуба, говорится в последнем доступном отчете Bluecastle Enterprises за 2014 г. Судя по данным Росреестра, ВЭБу заложены, например, принадлежащие ПФК ЦСКА земельные участки под стадионом площадью около 8,7 га. Украинские проблемы «У меня бизнес на 85% сейчас на Украине <...> 15 – крымских», – рассказывал летом 2014 г. Гинер на исполнительном совете Российского футбольного союза, посвященном интеграции в союз крымского футбола, – по крайней мере, так утверждает «Новая газета», опубликовавшая стенограмму мероприятия. Украинские СМИ называют Гинера одним из бенефициаров группы VS Energy наряду с Бабаковым и Воеводиным. VS Energy – вторая по размеру распределительных сетей на рынке страны после ДТЭК Рината Ахметова, говорит бывший топ-менеджер ДТЭК, а ныне совладелец компании Energy Resources of Ukraine Андрей Фаворов. Оборот VS Energy в 2015 г. украинский Forbes оценивал в 6,1 млрд грн (менее $235 млн). Управляющая компания группы – VS Energy Latvia контролирует шесть украинских облэнерго, Кировоградскую генерирующую компанию (78,8%), владеет крупными пакетами в Южной генерирующей компании (35,66%) и «Черновцыоблэнерго» (47,55%). Компании также принадлежали акции «Севастопольэнерго» (95%) и Севастопольской генерирующей компании (84,4%), которые выбыли из состава группы после присоединения Крыма к России. Теперь они принадлежат структурам, связанным с семьей Гинера. Клуб без излишеств Футбольный клуб ЦСКА – один из самых титулованных в оте-чественном футболе. Он 7 раз становился чемпионом СССР, 5 раз выигрывал Кубок СССР, 6 раз завоевывал звание чемпиона России – последний раз в этом году, 7 раз – Кубок России и 6 раз – Суперкубок страны. ЦСКА первым из российских клубов выиграл Кубок УЕФА (в сезоне 2004/05 г.). При этом по размеру бюджета клуб не входит даже в пятерку самых богатых. По оценке Sports.ru, его бюджет в сезоне 2014/15 г. составлял $120 млн, а в 2015/16 г. – $80 млн, что ставит его на 6–7-е место среди российских клубов. Традиционные лидеры по расходам – «Зенит» с бюджетом в $300 млн, «Спартак Москва» (около $170 млн) и «Динамо» (около $150 млн). Убыток, который клуб показывает по РСБУ, у него тоже не рекордный. В 2015 г. он составил 2,2 млрд руб., тогда как у ФК «Зенит» – 6,32 млрд руб., а у «Динамо-Москва» – 3,27 млрд руб. Эксперты отмечают осторожную трансферную политику ЦСКА. С 2009 по 2013 г., согласно отчетности Bluecastle, клуб заплатил более чем по $10 млн только за трех футболистов. Самой дорогой его покупкой стал Марио Фернандес, переход которого к армейцам в 2012 г. обошелся им в $13,8 млн. Самый дорогим проданным ЦСКА игроком стал в 2008 г. Жо, принесший клубу чистый доход в $26,5 млн. Купив Вагнера Лава в 2013 г. за $8,2 млн, ЦСКА в том же сезоне получил от его трансфера доход в $12,4 млн. Гинер и его партнеры с 2000-х занимались на Украине и гостиничным бизнесом: они контролировали крымские отели «Славутич» и «Русь», а также сеть гостиниц «Премьер-палас», флагманом которой является знаменитая «Ореанда» в Ялте. Они выкупили сеть у Зелимхана Муцоева. После присоединения Крыма отели владельцев не меняли. Энергокомпании VS Energy Latvia обслуживают 4 млн потребителей, поставив им 18 млн МВт электроэнергии в 2014 г., говорится в отчете компании по МСФО. Компания при выручке 763 млн евро в 2014 г. получила убыток в 104 млн евро против прибыли в 63 млн евро годом ранее и стала испытывать трудности с обслуживанием долга, следует из отчета. VS Energy Latvia поручалась по кредитам своих энергокомпаний, и летом 2015 г. украинская «дочка» Альфа-банка подала на компанию в суд, пытаясь взыскать 69,4 млн евро. Весной 2015 г. между банком и VS Energy Latvia было заключено мировое соглашение. У VS Energy проблемы не только с кредиторами: осенью 2015 г. главное следственное управление МВД Украины возбудило два уголовных дела по подозрению служебных лиц VS Energy и ее «Киевоблэнерго» от уплаты налогов за счет занижения прибыли и махинациях при тендерных закупках. В офисе компании в Киеве прошли обыски. 9 июня 2016 г. Печерский суд Киева арестовал изъятые в ходе обысков документы и несколько десятков печатей различных компаний – украинских и иностранных, в том числе печать Медной металлургической компании, Mavedix Holdings (компании в России принадлежит дистрибутор запорожской «Днепроспецстали»), Banita Limited и Himalita Limited (принадлежат гостиницы в Киеве «Премьер-палас», «Славутич» и «Русь»), Gilson Investments, Emsworth Assets и Calefort Development (эти компании судились до недавнего времени с Константином Жеваго за Полтавский ГОК), Sebistra Trading и Tucos Limited (владельцы перерегистрированной в России ялтинской гостиницы «Ореанда») и т. д. Один из крупных украинских бизнесменов считает, что VS Energy попала под удар именно из-за российских собственников. Однако фактически среди ее владельцев россиян нет. По данным ЦБ Украины, владельцами VS Energy Latvia на паритетной основе являются гендиректор компании Валтс Вигантс, Вилис Дамбинс, Олег Сизерман, Артурс Алтберст и Марина Ярославская. Зарегистрирована VS Energy Latvia в самом центре Риги – на улице Бривибас, д. 40, кв. 16. Корреспондент «Ведомостей», побывавший по этому адресу, обнаружил там элитный жилой многоквартирный дом. Консьерж объяснил, что в 16-й квартире живет Вигантс. Бывшие одноклассники Вигантс и Дамбинс всю жизнь пересекаются по работе. В начале 1990-х Дамбинс возглавлял рижский Lainbanka, через который Минобороны переводило пенсии военным в Прибалтике, а Вигантс работал там вице-президентом. В 1995 г. они были арестованы по обвинению в служебном подлоге, во время следствия в банке сменились владельцы и пропали пенсионные деньги Минобороны. Судя по материалам панамской юридической фирмы Mossack Fonseca, попавшим к Международному консорциуму журналистских расследований (ICIJ), Вигантс и Дамбинс представляли интересы Гинера и его семьи, Воеводина и Бабакова, а после того, как последний стал депутатом, – его дочери Ольги в разных офшорных компаниях. Доверенное лицо Гинер и его сын Вадим входят в совет директоров крупной сбытовой компании в Краснодарском крае «НЭСК-электросети», которая занимает 40% рынка в регионе и является гарантирующим поставщиком. Кстати, эта компания – спонсор футбольного ЦСКА. До 2013 г. она принадлежала бывшему вице-президенту Олимпийского комитета России Ахмеду Билалову. Когда Генпрокуратура в 2011 г. заподозрила его в злоупотреблении служебными полномочиями, Билалов уехал на лечение в Германию, а позже продал НЭСК бизнесмену Владимиру Топоркову. В начале 2015 г. Топоркова приговорили к трем годам заключения за сбитого пешехода и компанию передали под присмотр Гинеру. «Гинер – порядочный человек, его порекомендовал [Магомед] Каитов (бенефициар «МРСК Северного Кавказа», тоже под уголовным преследованием). Все сидят, короче, а надо было на кого-то хозяйство оставить, а то все растащат. Вот Гинер там и присматривает», – рассказывает человек, близкий к НЭСК. Владеет ли Гинер долей в НЭСК, собеседник «Ведомостей» не говорит. Гинер также возглавляет совет директоров «ТОК групп», которую энергетики считают связанной с «МРСК Северного Кавказа» Каитова, а также является одним из директоров в совете «Технопромэкспорта» – структуры «Ростеха», которая будет строить энергостанции в Крыму. Этой весной Гинер возглавил рабочую группу по созданию СП «Ростеха» и «Россетей» – «Центр технического заказчика». Кандидатуру Гинера предложил «Ростех». Это человек с большим опытом в бизнесе, его пригласили в том числе как опытного модератора, объяснял тогда представитель «Россетей» Дмитрий Бобков. СП будет выбирать подрядчиков и поставщиков для инвестпроектов «Россетей» на конкурсах. В 2015–2020 гг. инвестиции дочерних компаний холдинга могут составить 1,2 трлн руб., сообщал ранее представитель «Россетей». Сейчас он не ответил о том, как идет создание СП. В подготовке статьи участвовала Елена Виноградова Исправленная версия. Первоначальный опубликованный вариант можно посмотреть в архиве «Ведомостей» (смарт-версия) | business |
«Единая Россия» получила на 1 млн голосов больше, чем пять лет назад В партии не допустили повторения трудных выборов 2018 года На выборах в заксобрания 16 регионов «Единая Россия» набрала 4 678 843 голоса, что на 936 466 больше, чем в тех же субъектах в 2018 г. Это голоса, отданные за партсписки во всех регионах, кроме четырех новых, – там выборы по российским законам пять лет назад не проводились. Секретарь генсовета «Единой России» Андрей Турчак, рассказывая об итогах голосования утром 11 сентября, заявил, что везде партия улучшила результаты по сравнению с 2018 г. Партия власти значительно улучшила свои позиции везде, кроме Калмыкии, где набрала 64,17%, несколько меньше, чем пять лет назад, как в процентном соотношении, так и в абсолютных цифрах. Партию власти на выборах 10 сентября поддержали 54 064 избирателя, что на 22 912 голосов меньше, чем в 2018 г., когда ЕР набрала 68,58% голосов. Но единороссы не потеряли контроль за парламентом. Перед этими выборами в Калмыкии по инициативе нового главы республики Бату Хасикова («Единая Россия») была изменена система выборов в хурал: от пропорционального порядка формирования парламента (все 27 депутатов избирались по партийным спискам) перешли к смешанному, когда осталось только 10 списочников, а другие 17 депутатов баллотировались в одномандатных округах. 31 марта «Ведомости» писали, что республиканский избирком принял так называемую лепестковую нарезку округов, когда городские муниципалитеты соединяют с сельскими, а районы или их части – друг с другом, чтобы снизить их протестный потенциал. «Результат в Калмыкии, думаю, в пределах нормы, учитывая, что там достаточно серьезная внутренняя оппозиция у главы региона Бату Хасикова. Учитывая весь набор вводных, Хасиков неплохо справился», – говорит политолог Евгений Минченко. Чем закончилась последняя кампания перед президентскими выборами 2024 года Губернаторы и врио выиграли во всех регионах, где проходили выборы глав субъектов РФ Кандидаты от «Единой России» одержали победу во всех одномандатных округах, и партия власти получает 24 депутатских кресла. «В предыдущем созыве у «Единой России» был 21 мандат. Если смотреть под таким углом, то это, конечно же, кажется очень хорошим результатом для партии власти в республике. При этом представительство партий в новом созыве увеличится. Если до ЕДГ-2023 в хурале заседало четыре коммуниста и два справоросса, то теперь будет по одному депутату от «Справедливой России – За правду», КПРФ и «Новых людей»», – сказал «Ведомостям» политолог, эксперт КГ «Полилог» Александр Хазариди. Особенностью прошедших региональных выборов стали высокие результаты «Единой России» в регионах, которые традиционно считались для нее проблемными. Например, на выборах депутатов заксобрания Забайкальского края «Единая Россия» набрала более чем вдвое больше голосов – 116 776, чем пять лет назад (49 663). В 2018 г. результат партии власти в Забайкалье (28,3%) был вторым с конца после Хакасии (25,46%), теперь она набрала 56,94% голосов. В Иркутской области, где на выборах в заксобрание в 2018 г. партия уступила лидерство КПРФ, набрав 27,83% голосов, спустя пять лет партия власти получила значительно больше голосов: 242 261 против 136 704. Достичь высоких результатов в Иркутской области «Единой России» удалось благодаря высокому рейтингу губернатора Игоря Кобзева, который возглавляет региональное отделение партии власти и был первым номером в списке на выборах в заксобрание, считает Минченко. «В Забайкалье отстроили административную машину, чего при предыдущих губернаторах не было», – говорит он. Также за «Единую Россию» проголосовало намного больше избирателей, чем в 2018 г., в Ивановской (170 779 против 90 610) и Смоленской (138 965 против 66 135) областях. В этих регионах параллельно с депутатами заксобраний выбирали губернаторов: Станислав Воскресенский переизбрался на второй срок в Ивановской области, а экс-директор департамента регионального развития правительства России Василий Анохин избавился от приставки «врио» в Смоленской области. Оба были выдвинуты «Единой Россией». Врио губернатора Смоленской области создал в регионе «атмосферу надежды» после ухода не очень популярного губернатора Алексея Островского (от ЛПДР), говорит Минченко. Почти на 7000 голосов больше, чем в 2018 г., «Единая Россия» набрала на выборах в парламент Якутии – 170 832 (54,36%). Стоит отметить, что второе место здесь заняли «Новые люди», список которых возглавляла экс-мэр Якутска, депутат Госдумы Сардана Авксентьева. Это лучший результат «Новых людей» на выборах в заксобрания в России за время существования партии (с 2020 г.). По выборам уровня законодательных собраний и административных центров мы взяли более 80% мандатов. 11 сентября 2023 г. Андрей Турчак секретарь генсовета «Единой России» В Якутии, где есть запрос на новое, сработал электоральный «паровоз» в лице Авксентьевой, считает политолог Константин Калачев. «Ранее успеха в регионе добивались КПРФ, «Справедливая Россия», но люди в них разочаровались, устали от них и их лидеров. Люди голосовали за ту партию, которая выглядит наиболее активной, яркой, оппозиционной», – сказал он «Ведомостям». По мнению эксперта, Авксентьева «очень хорошо использовала тему контрпозиционирования, в том числе заявляла, что, если вы проголосуете за «Новых людей», следующим главой Якутии будет кандидат от «Новых людей». «Она аккумулировала протестные голоса», – заключил политолог. Рост общего числа голосов за списки «Единой России» в этом электоральном цикле экспертов не удивляет. 2018 год был наиболее сложным для «Единой России». «Это был год пенсионной реформы, пиковый для оппозиции год», – считает политолог Александр Кынев. Политолог Константин Костин связывает улучшение позиций «Единой России» с тем, что избиратели видят в ее поддержке сохранение стабильности. «Фактор новой нормальности и фактор отложенного выбора, безусловно, работают на власть, на партию власти, на выдвигаемых властью [сейчас] кандидатов», – говорит он. Поэтому, отмечает Костин, и в 2024 г. кампания «будет плебисцитарной». Решение по схеме выдвижения кандидата в президенты «будет приниматься в более сложной системе координат», говорит директор по политическому анализу «Инсомара» Виктор Потуремский, и учитываться будет не только электоральная поддержка партии. | politics |
Почему растет популярность Clubhouse «Дресс-код» в социальной сети может заменить цензуру За последнюю неделю количество пользователей Clubhouse в России приросло примерно на 130 000 человек. Чем это объяснить? Почему вообще потребность поговорить оказалась настолько сильной, что привела к взрыву популярности речевой социальной сети? Теоретически запрос на появление нового ресурса был: старые сети раздражали цензорским вмешательством в контент, экспериментами с алгоритмами либо тиктоковским инфантилизмом. Однако предположить, что альтернатива возникнет на основе живой речи, заранее было сложно. Казалось, что пользователю нужен контент, который можно опредметить, зафиксировать во времени. Оптимисты и скептики спорят о потенциале Clubhouse: продолжит ли сеть агрессивно рекрутировать новых пользователей или в лучшем случае окажется заменой автомобильного радио. «Не может быть, чтобы в стране было столько бездельников», – утверждают критики. Но почему не может? Нет ведь такой статистики. Людей, способных к развернутому письменному высказыванию, вообще мало. Большинство пишет плоско, неинтересно и неграмотно. Зато класс риторов развился необычайно. Среднему интеллектуалу проще проговорить несколько часов – с азартом и позой, чем выдавить из себя несколько структурированных абзацев текста. Есть и более весомые аргументы в пользу нового формата. Чем это не аналог античной рыночной площади, куда граждане приходили не только за снедью, но и обсудить важнейшие вопросы полиса и разную дребедень. Сократ, который никогда не писал текстов, проводил там часы в своих знаменитых спорах. Эмоциональные вспышки, чередование голосов, стилей, быстрых реакций придают сетевой коммуникации особый шарм. В стихии живой речи больше свободы. Владельцы сети не могут ее заблокировать; более того, Clubhouse категорически против записей бесед и обещает с этим бороться. Хочешь материться – матерись. Хочешь крушить основы – круши. Здесь можно обсуждать секс, наркотики, гендерные иерархии, Трампа без риска нарваться на цензоров от Цукерберга или Роскомнадзора. Clubhouse станет вызовом для регуляторов, которым вновь придется перестраивать систему контроля. Бродящие по «комнатам» участники дискуссий могут воспринимать себя героями описанного Толстым салона Анны Шерер, где гости разбивались на кучки вокруг тогдашних лидеров мнений. Фланирование позволяет подхватывать фразы, заимствовать обрывки мыслей. А значит, умных людей станет больше, ведь мерило ума в наши дни – лексика, набор устойчивых выражений. Общество не может существовать без своей ярмарки тщеславия, которая должна периодически менять формат и моду, открывать новые площадки для самопрезентации. За счет модного ресурса сетевая архитектура достигла завершенности: текст (FB, Twitter) – фото и видео (Instagram, TikTok) – речь (Clubhouse). Цифровой образ теперь волен свободно пастись на цифровых лугах. Отказано в этом пока лишь телеведущему Владимиру Соловьеву, которого сеть уже дважды лишила аккредитации. Можно не цензурировать речь внутри салона, но оставить за собой право не пускать в клуб – ввести дресс-код вместо цензуры. | opinions |
Первые шесть «копеек»: «АвтоВАЗ» отмечает 50 лет с выпуска первых автомобилей Запуск производства Волжского автозавода в исторических фотографиях Смотреть / 15 фото | auto |
Бизнесмены амнистировали активы на 35 млрд евро Путин потребовал следить за соблюдением данных им гарантий Бизнесмены подали около 19 000 деклараций на общую сумму имущества около 35 млрд евро, рассказал о результатах амнистии капитала первый вице-премьер и министр финансов Антон Силуанов (его слова приводит «Интерфакс»). В сумму входят и амнистированные деньги на счетах, и имущество за рубежом. Он назвал такой результат «неплохим». Амнистия нужна для создания благоприятных условий для возврата активов, а также снижения рисков использования российского капитала за рубежом, указывал Минфин. К началу первой амнистии капитала в 2015 г. россияне вывели около 75% национального дохода страны, писали исследователи Парижской школы экономики Филип Новокмет и Томас Пикетти, а также профессор университета Беркли Габриэль Цуман. Только за 2018 г. россияне перевели на Кипр $10,7 млрд, еще $885 млн – на Британские Виргинские острова, $1,2 млрд – на Багамы, свидетельствует статистика ЦБ. ФСБ использовала амнистию капитала против бизнеса Служба изъяла декларацию бизнесмена, чтобы доказать его вину В среднем бизнес выводит в офшоры около $100–240 млрд в год, приводила расчеты ОЭСР. Оценки МВФ и организации Tax Justice Network были существенно больше – $500–600 млрд в год. Сейчас идет уже третий этап амнистии, он продлится до конца февраля 2020 г. До этого власти дважды проводили амнистию капитала: впервые – с июля 2015 г. до июня 2016 г., а второй раз – с марта 2017 г. до конца февраля 2019 г. Тогда, чтобы воспользоваться амнистией, достаточно было подать декларацию, раскрыв в ней активы и счета, – это освобождало от ответственности за связанные с ними прошлые нарушения, в том числе налоговые и валютные. Теперь, чтобы задекларировать активы, нужно ликвидировать зарубежную компанию или перевести в российские офшоры – специальные административные районы (САР), созданные в прошлом году в Приморье и Калининграде. Ранее по теме: Деофшоризация: почему бизнесмены не спешат возвращаться домой Президент России Владимир Путин потребовал внимательно следить за амнистией, чтобы не допускать использования спецдеклараций в уголовных делах против подавших их бизнесменов. Ранее сотрудники ФСБ не только получили доступ к декларации об амнистии, но и пытались использовать сведения из нее в деле Валерия Израйлита, совладельца компании «Усть-Луга», строившей одноименный порт. Гарантии, предусмотренные законом об амнистии, пришлось разъяснять Верховному суду: его президиум подтвердил, что следователи не могут ни использовать декларации и сведения из них как доказательства в уголовных делах, ни возбуждать на их основании дела, ни изымать их даже по решению суда. Ранее по теме: Верховный суд запретил использовать декларации об амнистии капитала против бизнеса | economics |
РЖД просит Казахстан снизить стоимость транзитных перевозок зерна Без уменьшения транспортных расходов экспортеры не повезут груз в Среднюю Азию «Российские железные дороги» (РЖД) предлагают Казахстану снизить транзитный тариф на перевозку продукции агропрома, включая зерно, по территории республики. Этот вопрос обсуждался 8 ноября на закрытой встрече менеджеров РЖД с депутатами «Единой России», сообщил источник «Ведомостей» в вагонном операторе. В пресс-службе РЖД подтвердили, что «ведут диалог» по этому вопросу с «Казахстанскими железными дорогами» (компания «Казахстан темир жолы», КТЖ) совместно с руководством Омской, Оренбургской и Новосибирской областей России. В сентябре, по словам представителя монополии, казахстанской стороне направлено письмо с обоснованием необходимости снижения действующего тарифа. По нормам Евразийского экономического союза (ЕАЭС; объединяет Россию, Казахстан, Белоруссию, Армению, Киргизию) транзитные перевозки по территориям государств, входящих в него, осуществляются «в соответствии с тарифной политикой СНГ», где ставки выше, чем тарифы на внутренние перевозки по железной дороге. «Ведомости» направили запросы в КТЖ и минтранс Казахстана. По данным РЖД, стоимость перевозки 1 т зерна по территории Казахстана на расстояние около 2000 км составляет порядка 2500 руб. против примерно 1300 руб. внутри России. Фактический разрыв еще больше, говорит собеседник «Ведомостей» в компании – операторе вагонов. «Стоимость транзитной перевозки через Казахстан сейчас составляет 3150–3300 руб./т, а по такому же внутрироссийскому маршруту – 600–630 руб. Это связано с тем, что транзитный тариф привязан к курсу швейцарского франка», – утверждает он. 11 ноября франк стоил $1,06. Вице-президент Российского зернового союза Александр Корбут говорит, что везти через Казахстан зерно сейчас «экономически нецелесообразно». «Фактически для России масштабные поставки в страны Центральной Азии заблокированы, как и транзит в Китай через Казахстан, что дает конкурентные преимущества Казахстану и позволяет ему вести реэкспорт российского зерна», – констатировал он. Ранее по теме: Правительство одобрило инвестпрограмму РЖД на 2023 год в размере 1,074 трлн рублей Необходимость переориентации на казахстанское направление представитель РЖД объясняет тем, что «в условиях санкционного давления и изменяющейся структуры экспортных грузопотоков компания формирует новые маршруты и условия доставки грузов». По словам источника в операторской компании, тарифная политика Казахстана «оказывает существенное влияние на возникновение выпадающих объемов экспорта» из России в Узбекистан, Туркмению, Киргизию, Китай и Афганистан. По его мнению, выравнивание тарифов позволило бы поддержать экспорт российских производителей сельхозпродукции в условиях санкций. Снижение тарифа компенсировалось бы увеличением объемов перевозки грузов, считает он. Но председатель правления Союза экспортеров зерна Эдуард Зернин считает, что массовым экспортным перевозкам зерна по морю из южных портов России сейчас «серьезных альтернатив нет». «Например, в прошлом сезоне в Иран из России было экспортировано 8,3 млн т зерна, при этом лишь около 56 000 т было вывезено с помощью железной дороги, в том числе 2100 т – через Казахстан», – поясняет он. Зерно выезжает из страны В 2021 г. из России было вывезено 43,075 млн т зерна на $11,4 млрд, следует из данных «Агроэкспорта» на основе таможенной статистики. Больше всего зерновых в прошлом году ушло в Турцию – на $2,4 млрд. Казахстан в списке крупнейших экспортеров российского зерна находится на 7-м месте ($244,5 млн) после Египта, Саудовской Аравии, Азербайджана, Нигерии и Ливии. Президент НИЦ «Перевозки и инфраструктура» Павел Иванкин говорит, что в целом зерно активно использует железнодорожный транспорт, если это не касается транзита по ЕАЭС. По его данным, ежемесячно перевозится более 17 млн т зерна с учетом внутрироссийских перевозок и экспорта. «Экспортные железнодорожные маршруты редко бывают востребованы по причине как ограниченных пропускных способностей инфраструктуры, так и высоких затрат на перевозку и перевалку продукции, – возражает Зернин. – Каждая дополнительная операция приводит к дополнительным издержкам и удорожанию зерна вплоть до потери конкурентоспособности». Но, по его словам, для Сибири и Дальнего Востока других альтернатив нет, за исключением «разве что автоперевозок в рамках приграничной торговли». Экспортеры полагают, что проблему с повышением пропускной способности можно решить за счет маршрутизации отправок, но для этого нужны крупные покупатели. В совокупности Киргизия, Таджикистан, Узбекистан, Туркмения и Афганистан, по оценкам Зернина, – это крупный рынок, сопоставимый по годовым потребностям в импорте пшеницы с Китаем (почти 9 млн т в год). | business |
ВТБ может отыграть значительную часть рекордного убытка в этом году Но акционерам не стоит рассчитывать на дивиденды в ближайшие два года Прошлый год с убытками закончили только два банка из 13 системно значимых, рассказал 5 апреля первый зампред ЦБ Дмитрий Тулин. Финансовый результат всех прибыльных банков составил 1,24 трлн руб., а убыточных – минус 1,04 трлн. В этот же день по российским и международным стандартам отчитался ВТБ – убыток банка по РСБУ до налогов достиг 938,5 млрд руб. (757 млрд в чистом виде), а всей группы – 613 млрд по МСФО. ВТБ получил рекордный убыток не только в истории банка, но и всего сектора. Без учета положительного эффекта от приобретения банка «ФК Открытие» в виде 165 млрд руб. отрицательный результат группы по МСФО оказался хуже – 777,4 млрд руб. ВТБ одним из первых крупных банков попал под блокирующие санкции, но пострадал от них значительно сильнее других, отметил зампред правления Дмитрий Пьянов. Это связано с особенностями бизнес-модели: долгие годы ВТБ специализировался на обслуживании внешнеторгового бизнеса и имел крупнейший в России корпоративно-инвестиционный бизнес, зависимый от международной финансовой инфраструктуры и ориентированный на работу на глобальных рынках. Из всех системно значимых кредитных организаций только Промсвязьбанк, Альфа-банк и «ФК Открытие» не раскрыли свои финансовые результаты за 2022 г. Но бывший руководитель «ФК Открытие» Михаил Задорнов оценивал прибыль банка в 40 млрд руб. – вдвое ниже 2021 г. Слагаемые убытка Банк решил разово признать все убытки и оставить их в 2022 г. Они сложились из нескольких факторов. Почему 11 российских банков попали под санкции Представители нескольких организаций заверили, что работают в штатном режиме Порядка 300 млрд руб. ВТБ потерял из-за открытой валютной позиции (ОВП) и скачков курса рубля весной 2022 г. По словам Пьянова, банк столкнулся с беспрецедентным оттоком валюты – клиенты с конца февраля по конец марта забрали со счетов 40% ($19 млрд) средств в долларах и 68% (7 млрд) в евро. ВТБ, чтобы «любой ценой выдавать валютные пассивы», приходилось покупать доллары и евро на пике курсов – по 100 руб. за доллар и 120 руб. за евро. Первые дни госбанк покупал валюту у ЦБ, но когда у последнего заблокировали резервы, ВТБ пришлось приобретать ее на открытом рынке у экспортеров. Усугубило ситуацию то, что деривативный рынок оказался разрушенным и хеджировать валютные риски стало невозможно. Банк входил в длинную ОВП, покупая валюту по запредельной стоимости, а когда весной рубль аномально укрепился, ее пришлось переоценить в отрицательную сторону. Но, как сказал Пьянов, эти убытки «неденежные» – уже в 2023 г., когда рубль начал укрепляться, банк начал отыгрывать потери. 229 млрд руб. ВТБ потерял из-за «недружественного отъема» своих зарубежных активов, 209 млрд из которых пришлось на франкфуртское отделение VTB Bank Europe и лондонский VTB Capital. ВТБ создал «экстраординарные» резервы в размере 344 млрд руб. Сюда входят убытки по обязательствам перед банками группы, над которыми ВТБ потерял контроль, а также 78 млрд руб. из-за «эффекта мобилизации»: банк по закону обязан простить долги «в случае негативных событий». Всего на резервы группа направила 514,3 млрд против 116 млрд руб. годом ранее. Из-за резкого роста ключевой ставки в феврале 2022 г. с 9,5 до 20% у ВТБ реализовался процентный риск – потери составили 33 млрд руб. Как пояснил Пьянов, из-за «жесточайшего» оттока средств, в особенности дешевых пассивов, банк был вынужден предлагать клиентам не самый выгодный для себя вклад под 20% на полгода с возможностью пополнения. Поддержка капитала Из-за санкций ВТБ утратил более 30% капитала – за 2022 г. он сократился с 2,2 трлн до 1,5 трлн руб., сказал Пьянов. Банк пользовался всеми поблажками ЦБ: фиксация курса валют и ценных бумаг, неухудшение качества заемщиков, попавших под санкции. Кроме того, ВТБ будет пользоваться послаблениями ЦБ относительно надбавок к капиталу – в 2023 г. они обнуляются, а с 2024 г. начнут постепенно увеличиваться и в течение пяти лет вернутся к докризисным 3,5% (для системно значимых). Минимальные требования по нормативам достаточности капитала выполняются, но запас небольшой, обращает внимание аналитик УК «Ингосстрах-инвестиции» Артем Аутлев. Сейчас наиболее важный и сложный норматив для ВТБ – Н1.1 (достаточность базового капитала), который на начало года составил 6,99% при минимуме в 4,5%. Но, как пояснил Пьянов, банку надо поддерживать минимальное значение этого норматива на уровне не ниже 5,3%, так как при достижении 5,125% должны списываться субординированные облигации. Для пополнения капитала ВТБ запланировал две допэмиссии суммарно на 270 млрд руб. Кроме того, госбанк планирует увеличивать капитал за счет получения чистой прибыли в 2023 г. По оценке Пьянова, благодаря допэмиссии ВТБ сможет поддерживать норматив Н1.1 в размере около 6%. Поэтому инвесторы могут не рассчитывать на дивиденды как за 2022 г., так и за 2023 г. – за прошлый год дивиденды платить не из чего, а в 2023 г. банк будет укреплять свою капитальную позицию за счет прибыли. У ВТБ, включая «ФК Открытие», заблокированными остаются активы на 685 млрд руб. – чтобы избежать давления на капитал, ЦБ даст всем российским банкам 10-летнюю рассрочку на создание резервов по таким активам. Оставить убыток в прошлом Чтобы отыграть потери, ВТБ нужно два года генерировать чистую прибыль на уровне 2021 г. (327 млрд руб.). По итогам I квартала, по предварительным данным, ВТБ уже заработал рекордные 140 млрд руб., из которых 31 млрд – эффект от консолидации РНКБ и чуть больше 50 млрд – от положительной переоценки ОВП. ВТБ надеется, что по итогам года прибыль превысит показатель 2021 г. и может достичь 400 млрд руб., отметил Пьянов. По его словам, вклад группы «Открытие» в результат госбанка оценивается в 50 млрд руб. По итогам 2023 г. ВТБ сможет получить рекордную прибыль, считает Аутлев, но она вряд ли сможет превысить 400 млрд руб. Не исключено, что за счет эффекта от принимаемых мер капитального характера и восстановления прибыльности во многом удастся отыграть убыток 2022 г. уже по итогам текущего года, добавляет старший директор по банковским рейтингам «Эксперт РА» Владимир Тетерин. Капитализация прибыли 2023 г. (вместе с невыплатой купонов по бессрочным облигациям) и два раунда докапитализации (на 149 млрд руб. от государства, ожидаемая рыночная допэмиссия примерно на 120 млрд) должны почти полностью компенсировать потери, отмечает старший аналитик инвестиционного банка «Синара» Ольга Найденова. Для укрепления и поддержания капитала банку может потребоваться время, в связи с чем выплата дивидендов возобновится по итогам 2024 г., считает старший директор группы рейтингов финансовых институтов АКРА Ирина Носова. Найденова полагает, что, как и прежде, выплаты будут в виде 50% прибыли по МСФО, но количество обыкновенных акций более чем удвоится из-за допэмиссии и дивиденд на бумагу будет намного меньше ожидавшегося (но не выплаченного) по итогам 2021 г. | finances |
ФРС США снова начнет скупать активы Но на этот раз не для стимулирования экономики Федеральная резервная система (ФРС) США вскоре возобновит покупку казначейских бумаг, но сделано это будет не в рамках денежно-кредитной политики и не для стимулирования экономики, заявил председатель ФРС Джером Пауэлл. В сентябре американский рынок однодневных репо пережил мини-кризис, ставки на нем взлетали до 10% из-за нехватки ликвидности. Причиной стало сокращение резервов банков, размещенных на счетах в ФРС, вследствие сокращения баланса самого центробанка. Восстановить стабильность именно в этой части финансового рынка и намерена ФРС за счет скупки краткосрочных бумаг. ФРС в августе прекратила сокращать собственный баланс, когда бумаги, по которым наступал срок погашения, не заменялись новыми. Это было сделано в рамках мер по страховке от замедления экономики и инфляции, которые включали также два снижения процентной ставки – по 0,25 процентного пункта в июле и сентябре. Однако управляющие не говорили о планах увеличить баланс. Тем временем та часть баланса, которая приходится на депозиты коммерческих банков в ФРС или резервы, продолжала сокращаться. В общей сложности баланс ФРС сократился с более чем $4,5 трлн до $3,9 трлн. В 2014 г., когда ФРС прекратила покупать новые бумаги, резервы составляли $2,8 трлн, а в начале сентября этого года – уже $1,34 трлн, с тех пор сумма сократилась до $1,26 трлн. Быстрее всего резервы уменьшались в последние два года, когда ФРС стала сокращать баланс, не заменяя погашаемые бумаги. Для банков резервы – наиболее ликвидные и легкодоступные активы. В ФРС полагали, что их достаточно, чтобы банки использовали резервы в том числе для кредитования по однодневным репо, где залогом выступают казначейские бумаги, отмечает Financial Times (FT). Такие инструменты используются для краткосрочных займов под различные нужды, например, когда компаниям надо платить налоги. Ежедневно совершается операций репо более чем на $1 трлн. Ставка федерального финансирования, базовая ставка ФРС, используется как ориентир для ряда рыночных ставок, в том числе по репо. Однако 16 и 17 сентября ставки по репо резко подскочили (взлет достигал 10%); оказалось, что банки не готовы продолжать использовать свои резервы для кредитования. Это заставило Федеральный резервный банк Нью-Йорка несколько раз предложить рынку десятки миллиардов долларов, чтобы вернуть ставки к уровню базовой. «ФРС фактически недооценила спрос системы на ликвидность и слишком сильно сократила свой баланс», – прокомментировал The Wall Street Journal (WSJ) Роберто Перил, аналитик Cornerstone Macro. Выступая во вторник на конференции Национальной ассоциации бизнеса и экономики, Пауэлл заявил: «Как мы отмечали в мартовском заявлении о нормализации баланса, в какой-то момент мы начнем увеличивать наш портфель ценных бумаг, чтобы поддерживать достаточный уровень резервов. Это время пришло». Пауэлл не сообщил деталей относительно новых покупок, но сказал, что план, по-видимому, будет готов к ближайшему заседанию управляющих 29–30 октября. Они, по его словам, рассматривают возможность приобретения казначейских векселей, а не долгосрочных казначейских и ипотечных облигаций, скупавшихся после кризиса. В ФРС считают, что долгосрочные бумаги стимулируют экономику и финансовые рынки, снижая долгосрочные процентные ставки и побуждая инвесторов вкладываться в акции и облигации. Портфель же из краткосрочных бумаг такого стимула не создает. Некоторые нынешние и бывшие управляющие считают, что самый простой путь исправить ситуацию на рынке репо – увеличить резервы на $150–250 млрд за счет скупки казначейских векселей, пишет WSJ. Пауэлл особо подчеркнул, что цель новой скупки – именно улучшить ситуацию на рынке краткосрочного кредитования, а не поддержать экономику, как после кризиса, с помощью программы денежного стимулирования, которое еще называют количественным смягчением (QE). «Это не QE. Ни в каком виде», – заявил он. Выступление Пауэлла помогает лучше понять долгосрочные и краткосрочные планы ФРС, полагает Джим Вогель, стратег по процентным ставкам FTN Financial. «Это полезное заявление, которое позволит инвесторам сосредоточиться на самом решении по ставкам и прогнозам, которые ФРС представит через три недели, а не на технических аспектах», – сказал он WSJ. «Есть риск того, что это по ошибке будет воспринято как QE. С операционной точки зрения это во многом так и выглядит, но все-таки им не является», – считает Прия Мисра, директор по стратегии на мировых рынках процентных ставок TD Securities (цитата по FT). И все-таки, «когда пыль рассеется», рынок может интерпретировать этот шаг ФРС как чуть более мягкую денежную политику и включить такую оценку в цены, полагает Субадра Раджаппа, директор по стратегии на рынке процентных ставок США Societe Generale. | finances |
Израиль ссорится со всеми Почему в мире наблюдается рост антиизраильских настроений Над Израилем сгущаются тучи. Мало того что в очередной раз обострились отношения с арабами – как жителями Западного берега и сектора Газа, так и гражданами Израиля. Ухудшаются и позиции еврейского государства в мире. И все хуже становится евреям жить за пределами Израиля – в США и Евросоюзе. В конце января 2023 г. Всемирная сионистская организация в ежегодном отчете констатировала всплеск антисемитизма в мире. В частности, в США за 2022 г. число антисемитских инцидентов выросло на 61%, а в штате Нью-Йорк – и вовсе на 125%. Американская Антидиффамационная лига добавляет, что число нападений на ортодоксальных евреев в США увеличилось на 69%. В Великобритании число антисемитских инцидентов в системе образования выросло на 173%. Опросы показывают, что 74% проживающих во Франции евреев сталкивались с антисемитскими проявлениями, а 85% считают антисемитизм широко распространенным в стране явлением. Протестное движение «желтых жилетов», охватившее Францию в 2018 г. и существующее до сих пор, в значительной степени носит антисемитский характер. За последние 10 лет из Франции в Израиль из соображений безопасности переехало 40 000 евреев – это второй крупнейшей регион исхода репатриантов в мире после стран бывшего СССР. 5 апреля вышел доклад ЮНЕСКО, также представивший ситуацию в мрачном свете. Авторы документа подсчитали, что в Twitter за год число антисемитских твитов выросло на 105%. С 2020 г. количество антиеврейских и антиизраильских высказываний на французском языке в социальных сетях выросло в 7 раз, на немецком – в 13 раз. Радикалы становятся гвардией В Израиле опасаются, что новая силовая структура будет дубинкой в руках ультраправых Таким образом, можно говорить об антисемитизме в США и Европе как о системном общественном явлении. Которое влияет и на позицию ведущих СМИ, и на настроения истеблишмента, и на политическую ситуацию. Штурм израильской полицией мечети Аль-Акса в начале апреля CNN, BBC и Euronews освещали широко и весьма эмоционально, в то время как произошедшие тогда же теракты против израильтян – скупо и сухо. Где тут справедливость – неважно; важна реакция западной общественности, уже утвердившейся во мнении, что вооруженные до зубов израильтяне воюют с палестинскими подростками, у которых в руках только камни. События вокруг Аль-Аксы осудили во всем мире. Генсек ООН Антониу Гутерриш был «шокирован и потрясен», Белый дом – «крайне обеспокоен»; премьер-министр Канады Джастин Трюдо призвал Израиль изменить подход к палестинцам, а МИД Германии потребовал «прекратить подливать масла в огонь». При этом последовавшие ракетные обстрелы Израиля особой реакции не вызвали. В мечети действительно забаррикадировались экстремисты. Можно было не штурмовать, а, скажем, блокировать Аль-Аксу? Можно. В прежние годы израильтяне так и поступали. Почему сейчас было принято иное решение? Некоторые израильские наблюдатели (из числа оппозиции) считают, что таким образом правительство, во-первых, отвлекло израильтян и весь мир от протестов против судебной реформы, а во-вторых – спровоцировало арабов на неорганизованные выступления, не дав радикалам времени на подготовку серьезных акций. Причины роста антисемитизма и антиизраильских настроений в Европе и США хорошо известны. Это и увеличение численности мусульманских общин в этих регионах, и активизация ультраправых, и левые настроения (британские лейбористы и шведские социал-демократы настроены против Израиля), и поиск виноватых в любом кризисе. Однако Израиль и сам делает многое для ухудшения своего международного имиджа. Например, в конце февраля, после серии террористических атак, сотни вооруженных металлическими прутьями израильтян устроили ответные погромы в палестинском городке Хувара. Пострадало около сотни жителей Хувары, один человек погиб, десятки строений и сотни автомобилей сгорели. Можно ли понять месть за теракты? Можно. Понять, но не оправдать: на нападения должны реагировать полиция и армия, а не разъяренная толпа. Но ультраправые, в результате недавних выборов ставшие частью израильского правительства, считают по-другому. Для них библейский принцип «Око за око, зуб за зуб» важнее, чем требования закона или политическая целесообразность. Депутат кнессета от партии «Еврейская сила» Цвика Фогель во всеуслышание поддержал расправы над палестинцами: «Покинутая всеми, сожженная Хувара – вот что я хочу увидеть... Нам нужны горящие деревни». Израильские ультраправые и в прежние годы атаковали палестинцев. Но раньше их сдерживали израильские силовики. Сейчас же и радикалы в правительстве, и полиция – на стороне националистов. 10 апреля колонны ультраправых двинулись маршем к несанкционированному еврейскому поселению Эвьятар близ Наблуса на палестинской территории. Поселение было эвакуировано еще в 2021-м, нынешний марш – требование его восстановить и узаконить. Такие марши проходили и прежде, но нынешний возглавили ультраправые министры правительства Итамар Бен-Гвир и Бецалель Смотрич, а также 20 депутатов кнессета. Шествие под лозунгами «Это наша земля!» охраняла полиция и армия. Ситуацию на информационном фронте усугубляют сообщения о конфликтах израильтян с иностранцами и местными христианами. В конце января телеканал Al Jazeera разогнал по мировым информагентствам сюжет о нападениях на армян в Израиле. «Христианские лидеры в Иерусалиме говорят, что никогда еще израильские нападавшие не чувствовали себя более смелыми, чем при крайне правой правящей коалиции <...> Расширение прав и возможностей крайне правых религиозных деятелей, таких как Бен-Гвир и Смотрич <...> маргинализирует христиан», – сообщал сайт телеканала, один из самых мощных в мире. Социальные сети заполнены постами о грубости израильской полиции и пограничников в отношении туристов из Европы и России, об участившихся случаях отказа во въезде в страну без всяких объяснений. Усиление ультраправых разрушает образ Израиля как демократического государства. И неважно, что этот процесс в большой степени связан с очередной вспышкой насилия со стороны арабских радикалов. Важно, что Израиль в силу своих размеров и скудости ресурсов не сможет выжить без поддержки извне, а исторически такую поддержку ему оказывали США и Европа. Поэтому израильские ультраправые, действующие без оглядки на мировое общественное мнение, ставят страну в очень трудное положение, которое может стать фатальным. | opinions |
Как уральские программисты создали сервис, сводивший заказчиков автобусов с перевозчиками Оказалось, что для успеха нужно создать собственный автопарк Идея сервиса родилась у выпускника Уральского федерального университета Андрея Калашникова и студента того же вуза Антона Назмиева в 2008 г. Назмиев подрабатывал в профорганизации университета и заказывал автобусы для студенческих мероприятий. Подходящий транспорт искать было непросто, переговоры с поставщиками услуг нередко затягивались. Калашников работал программистом, Назмиев тоже умел программировать, и друзья решили создать сайт, чтобы заказчики могли моментально находить нужный транспорт. Сейчас интернет-агрегатор «Автобус 1» дает работу 55 000 автобусов в 72 городах России. В 2017 г. выручка сервиса составила 350 млн руб., план на 2018 г. – до 600 млн. Калашников и Назмиев зарегистрировали компанию «Бизнес партнер» в 2009 г. Сервис назвали «Автобус 66» по телефонному коду Екатеринбурга, а через несколько лет переименовали в «Автобус 1». Вложений в бизнес не потребовалось: сайт программисты сделали сами на квартире у Калашникова, автобусы появились из парков, с которыми Назмиев уже имел контакты. Сначала клиентами были небольшие компании, которым нужно было перевезти сотрудников, и люди, искавшие транспорт для похорон или свадеб. В месяц друзья тратили по 20 000 руб. на интернет-рекламу и продвижение сайта в сети, а зарабатывали на комиссионных – 25-28% от стоимости заказа. По словам Калашникова, у большинства автобусных парков в России всего 5–8 автобусов, а владеет парком, как правило, бывший водитель автобуса. Он слабо разбирается в коммерции и маркетинге, носит с собой кнопочный мобильный телефон. Передавать заказы, договариваться о поездках с такими поставщиками можно только по телефону – Калашников и Назмиев даже пытались создать мобильное приложение для приема заказов, но ничего не получилось: большинство владельцев автобусных парков не пользуются мобильным интернетом. Перевозчики говорят, что охотно сотрудничают с «Автобусом 1», потому что получают от него постоянные заказы. Краснодарский предприниматель Алексей Башкиров, у которого 10 автобусов, уже год работает с «Автобусом 1» и возит по Краснодарскому краю сотрудников разных компаний, которых надо доставить с работы и на работу. За год количество поездок, которые совершают его автобусы, увеличилось на 60%. Простые схемы Две москвички cоздали онлайновый сервис грузоперевозок Сервис бурно развивается, но его чуть не погубили кассовые разрывы К 2010 г. сервис зарабатывал 1 млн руб. в год, в офисе работало четыре наемных сотрудника: два разработчика и два диспетчера, которые делали по 20 звонков в день. Сейчас к диспетчерам добавились еще и логисты. Работа сервиса строится так: диспетчеры принимают заказы от клиентов, передают заказ логистам, а те звонят перевозчикам из электронной базы, с которыми уже есть договоры аренды транспорта. «Автобус 1» создал электронные базы перевозчиков и клиентов, а также электронные системы управления бухгалтерскими отчетностями. Договор, по словам Калашникова, заключается только с теми перевозчиками, у кого есть лицензия, а парк машин состоит из автобусов в хорошем состоянии не старше восьми лет. Все машины перевозчиков «Автобус 1» обязательно проверяет по базам МВД и ГИБДД. Получив заказ, перевозчик присылает номера автобусов, на которых он будет перевозить клиентов. Документы для перевозки готовит «Автобус 1». В большинстве случаев, говорит Калашников, ГИБДД требует лишь путевые листы. Множество документов надо оформлять только на перевозку детей. Перевозчик получает деньги сразу после оказания услуги. По словам Калашникова, платить перевозчику «Автобусу 1» приходится сначала из собственного кармана, потому что заказчики обычно перечисляют сервису деньги через 30–45 дней после перевозки. Сергей Усачев, руководитель по работе с ключевыми клиентами «Автобуса 1», объясняет, что большинство клиентов с самого начала записывают в договор отсрочку платежа. «Автобус 1» выставляет клиентам счет, акт об исполнении работ и реестр совершенных поездок в конце месяца. Все эти документы приходится отсылать в регион, где совершались переезды. Региональный офис заказчика берет, как правило, недели две на обработку документов, а потом пересылает их в свой центральный офис в Москве. В центральном офисе на обработку документов часто тратится еще около двух недель, и только после этого заказчик оплачивает счет. Победы в тендерах В 2012 г. у «Бизнес партнера» было уже 15 корпоративных клиентов в Екатеринбурге, с которыми компания заключила годовые или трехлетние контракты на перевозку сотрудников. Однако Калашников и Назмиев понимали, что для развития нужно завоевывать более крупных клиентов. И эти крупные клиенты появились у «Бизнес партнера» в 2015 г., когда компания создала собственный небольшой автопарк из 10 автобусов, а потом получила лицензию на регулярные перевозки пассажиров. Лицензия позволила участвовать в тендерах, которые проводят госорганизации и крупные компании. 400 тыс. машин составляет автобусный парк России, по данным аналитического агентства «Автостат» на 1 января 2018 г. 15,5 года таков средний возраст автобусов, используемых в России, подсчитал «Автостат» По словам Калашникова, участвовать в тендерах непросто. Тендерный отдел компании подает предложение на 200 тендеров в месяц, но реально компанию допускают к участию только в 20, а побеждает она в среднем только в одном тендере. Тем не менее в списке клиентов «Бизнес партнера» появились такие крупные компании, как Х5 Retail Group и «Дикси». X5 Retail Group факт сотрудничества подтвердила. А руководитель группы организации перевозок распределительного центра «Внуково» сети «Дикси» Ирина Пагина рассказала, что компания Калашникова и Назмиева с 2017 г. возит сотрудников ритейлера из Малоярославца и Можайска на складской комплекс «Внуково». По ее словам, «Дикси» выбрало этого перевозчика за оптимальное соотношение цены и качества. Точную сумму контракта она не раскрывает. Еще один крупный клиент «Бизнес партнера» – «Атомтехэнерго» (дочернее предприятие «Росатома») – сотрудничает с ним с конца 2015 г. По словам Александра Баранова, начальника административно-хозяйственного отдела компании, услугами перевозчика «Атомтехэнерго» решила пользоваться, когда офис компании переехал из Мытищ в Москву и понадобилось возить на работу и с работы сотрудников, которые живут в Мытищах. Компания провела тендер и выбрала «Бизнес партнера», у этой компании была лучшая цена. Сейчас «Атомтехэнерго» платит «Бизнес партнеру» по 500 000 руб. в месяц за полуторасменный график двух автобусов. Совладелец производителя овощных консервов Lutik вложился в агрегатор внутригородских перевозок Vezubr В последнее время инвесторы активно вкладываются в подобные сервисы Баранов рассказывает, что по договору «Бизнес партнер» обязуется вовремя подавать машины, а в случае поломки моментально предоставлять замену. Пока, по его словам, сотрудничество идет гладко. Был лишь один случай, когда «Атомтехэнерго» едва не расторгла в одностороннем порядке договор с «Бизнес партнером» – из-за хамского поведения водителя, который оскорблял пассажиров. «Бизнес партнер» быстро заменил его, и конфликт разрешился сам собой. По словам Калашникова, компания неоднократно выигрывала тендеры и в госорганизациях – например, несколько лет подряд возила в разных регионах на репетиции парада Победы военнослужащих. Министерство обороны на запрос «Ведомостей» не ответило, но на сайте госзакупок есть информация о том, что в 2017 г. компания «Авангард» (Калашников создал ее в 2011 г., тоже для организации перевозок) выиграла тендер, объявленный федеральным учреждением «Объединенное стратегическое командование Северного флота» на перевозку личного состава во время военных парадов 9 мая 2018 г. Сумма контракта составила 4,2 млн руб. Калашников утверждает, что «Автобус 1» хорошо заработал в этом году на чемпионате мира – цена на перевозки поднялась с 1000 до 5000 руб. в час и за июнь компания получила дополнительные 80 млн руб. в 11 городах России, где ее автобусы развозили болельщиков и иностранные делегации. Посольство Бразилии подтвердило, что «Автобус 1» возил делегацию министра спорта этой страны в Ростове, Москве и Санкт-Петербурге. Бурное развитие Сотрудничество с крупными клиентами позволило «Автобусу 1» быстро вырасти. В 2016 г. Калашников и Назмиев открыли офис в Москве и стали напрямую работать с крупными московскими клиентами, а в 2017 г. создали филиал еще и в Санкт-Петербурге. Всего в «Автобусе 1» работает сейчас более 100 человек. В 2017 г. выручка достигла 350 млн руб., 80% заказов пришлось на крупных заказчиков, у которых компания выиграла тендер. 30% перевозок осуществляется в Москве, где, как говорит Усачев, компания использует 2000 транспортных единиц. Amazon работает над приложением для организации грузовых перевозок Это позволит компании конкурировать на рынке объемом $150 млрд Если у «Автобуса 1» действительно задействовано в Москве 2000 машин, то их можно считать крупным игроком рынка, говорит директор Транспортной ассоциации Московской агломерации Норайр Блудян. По его словам, в Москве крупным считается перевозчик с парком машин в 100–120 автобусов. Обычно таких успехов добиваются крупные и узнаваемые перевозчики, рассказывает гендиректор компании «Автолайн» Александр Тур. Однако быстрому развитию компании в 2017 г. мешали кассовые разрывы, которые возникали из-за отсрочки платежей клиентами, признается Калашников. У компании, говорит он, постоянно копились долги. Сначала Назмиев и Калашников пытались решить эту проблему, занимая деньги у знакомых предпринимателей под 30% годовых. Иногда брать приходилось сразу до 5 млн руб. Но отдавать долги было всегда трудно. Новые перспективы В 2017 г. во ФРИИ, где у него были знакомые, Калашникову предложили обратиться в поисках заемных средств на краудинвестинговую площадку StartTrack. Гендиректор StartTrack Константин Шабалин рассказывает, что инвестиции «Автобус 1» получил быстро: интерес даже несколько превысил ожидания и помимо 25 частных инвесторов к сделке присоединился инвестиционный фонд. Всего проект привлек на площадке 15,9 млн руб. заемных денег. Из них 7 млн руб. дал компании инвестиционный фонд Magnum Capital. Гендиректору фонда Анастасии Черновой понравилась идея агрегатора автобусных поездок, а планы Калашникова по развитию бизнеса показались реалистичными. Если дела у сервиса пойдут хорошо, фонд, вероятно, выкупит у «Автобуса 1» долю. Калашников согласен продать долю компании крупным инвесторам. А пока он заемными средствами погасил прежние долги и начал переговоры о филиалах в нескольких странах СНГ. В планах также собственные парки по 5–10 автобусов в каждом городе, где работает компания, чтобы сотрудничать с крупными клиентами. | management |
Чем импичмент Дональда Трампа грозит финансовым рынкам Растущая политическая неопределенность может усилить общую волатильность 25 сентября лидер демократов в палате представителей конгресса США Нэнси Пелоси обвинила президента Дональда Трампа в нарушении присяги и запустила процедуру импичмента. Особенность этого процесса заключается в том, что для его реализации политический расклад сил имеет гораздо большее значение, чем юридические обвинения, серьезность которых, к тому же, сейчас трудно оценить. Трамп пока пользуется высокой поддержкой избирателей-республиканцев, что не позволит подконтрольному республиканцам сенату выступить против него (за отстранение президента от должности должны проголосовать две трети сенаторов). Так что его позиции достаточно сильны. Однако складывающаяся ситуация может негативно отразиться на внешнеторговых переговорах с Китаем. Республиканские избиратели и истеблишмент, как правило, занимают более враждебную позицию по отношению к Пекину, чем даже нынешний глава Белого дома. Так что Трампу будет довольно сложно заключить соглашение с КНР и ликвидировать один из главных рисков для мировой экономики. Вероятность начала процедуры импичмента была высокой с самого начала президентства Трампа, так что последние события не стали большой неожиданностью. Тем не менее, с точки зрения финансовых рынков, недостаток исторических прецедентов усложняет прогнозирование возможного развития событий. Растущая политическая неопределенность может усилить общую волатильность, что окажет поддержку активам-убежищам. Это касается как золота, так и мировых резервных валют – японской иены, швейцарского франка и непосредственно американского доллара, особенно в случае сохранения слабой экономической динамики в мире. При этом, по оценкам Julius Baer, доллар будет удерживать свои текущие позиции и в ближайшие месяцы его курс к евро и иене составит $1,1/евро и 108 иен/$ соответственно. Эпизоды 1974 и 1999 гг., когда процедуре импичмента подверглись Ричард Никсон и Билл Клинтон, в плане динамики рынков кардинально отличаются от сегодняшней ситуации из-за конкретных экономических и политических условий в Соединенных Штатах. В 1974 г. золото подорожало более чем на 20%, индекс S&P 500 снизился примерно на 30%, а доходность по 10-летним гособлигациям США выросла почти на 100 базисных пунктов. Но тогда американская экономика впала в рецессию после первого большого скачка цен на нефть в результате «нефтяного шока» 1973 г. Импичмент же Билла Клинтона не стал заметным событием ни для фондовых рынков, ни для золота. Julius Baer склонен рассматривать процедуру импичмента Дональда Трампа как событие, которое не вызовет волнений на фондовых рынках, особенно в свете низкой вероятности отстранения президента от должности, а также устойчивой ситуации в экономике США и низкой безработицы. Заявление Нэнси Пелоси совпало с периодом повышенной волатильности на рынке облигаций. На динамику в секторе сейчас влияют два фактора: неожиданно хорошая макроэкономическая статистика и более жесткая, чем ожидалось, позиция управляющих Федеральной резервной системы США провоцируют рост доходности казначейских бумаг, в то время как геополитические риски и спрос на безопасные активы толкают их вниз. Конфронтация между демократами и республиканцами может оказать поддержку облигациям в среднесрочной перспективе. Инвесторы опасались, что накануне президентских выборов в 2020 г. обе партии будут продвигать стимулирование экономики, провоцируя дальнейшее увеличение дефицита бюджета и новые выпуски гособлигаций, тогда как сейчас рынок находится скорее в стадии фискальной консолидации. Такое развитие событий привело бы к снижению доходностей и пересмотру нашего прогноза «ниже рынка» для долгосрочных бумаг. Однако пока не случится каких-то резких перемен в политической или экономической конъюнктуре, мы сохраняем рекомендацию «держать» по корпоративным облигациям с рейтингами на уровне Baa – Ba. Золото показало некоторый рост на новостях о начале процедуры импичмента Трампа, однако, как показывает история, политика вряд ли будет иметь долгосрочное влияние на котировки драгоценного металла. В феврале – марте 1974 г., во время импичмента Никсона, золото подорожало более чем на 20%, но это объяснялось падением доллара и скачком инфляции после «нефтяного шока». В 1998 г. золото никак не реагировало на импичмент Клинтона, потому что металл, подешевевший за предыдущее десятилетие более чем на 40%, тогда не интересовал участников рынка. Сегодня же, учитывая высокую вероятность сохранения внешнеторговой напряженности между США и Китаем, нестабильность глобальной экономики и смягчение политики крупнейших центробанков мира, фундаментальные условия для золота остаются благоприятными. В итоге можно говорить о том, что политические события в Соединенных Штатах поддерживают общую нестабильность в мировой экономике, но не создают заметных рисков для рынков. Мнения экспертов банков, финансовых и инвестиционных компаний, представленные в этой рубрике, могут не совпадать с мнением редакции и не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов. | finances |
Замминистра финансов сменил Александра Усса во главе Красноярского края Владимир Путин отметил, что Михаил Котюков знает регион Красноярский край возглавил бывший замминистра финансов и экс-руководитель Федерального агентства научных организаций Михаил Котюков. Указ о его назначении врио главы региона должен подписать президент Владимир Путин. Назначение Котюкова на этот пост было очень давно ожидаемым – еще в 2017 г., когда в отставку уходил Виктор Толоконский, Котюкова называли одним из кандидатов на пост главы региона. Путин провел встречу с Котюковым по видео-конференц-связи. Президент начал общение с того, что отметил: Котюков сам родом из Красноярского края, много лет там работал и дорос до заместителя губернатора региона (в 2007-2010 гг.), поэтому ему «не нужно рассказывать, что такое Красноярский край». Котюков сказал, что он весь свой потенциал и возможности будет применять для решения насущных для жителей края вопросов. «Всегда держатся в поле зрения такие вопросы, как развитие энергетического комплекса, коммунальной инфраструктуры, обеспечения транспортной связанности территории, транспортной доступности для жителей края, [обеспечения] всей необходимой инфраструктурой», – сказал он. Особо подчеркнул Котюков тему экологии, поскольку в регионе неоднократно вводили режим черного неба, и развитие социальной сферы. Губернатор Красноярского края Александр Усс уходит в отставку Он отработал на своем посту один срок и будет трудиться на «федеральном уровне» Президент сказал, что он «только что разговаривал» с Александром Уссом, который «многое сделал для развития края». Поэтому Путин уверен, что передача дел «пройдет в деловом, товарищеском ключе». Отставка Усса планировалась давно, говорили собеседники, близкие к администрации президента («Ведомости» писали о том, что она готовится, 6 февраля). Близкий к властям региона собеседник «Ведомостей» говорит, что 19 апреля Усс был в Москве. Регион до сих пор не провел защиту предвыборной стратегии, которые последние два месяца власти субъектов, где пройдут выборы, представляют в администрации президента, отмечали два источника «Ведомостей», близкие к Кремлю. Один из источников «Ведомостей» отмечает, что до прихода на нынешнюю должность Усс долгое время возглавлял законодательное собрание региона и его назначение врио главы края выделялось на волне выдвижений губернаторов-«варягов». | politics |
Операторы смогут сэкономить десятки миллиардов рублей на развитии пятого поколения связи Такие возможности дает программа «Цифровая экономика» Рабочая группа по информационной инфраструктуре при автономной некоммерческой организации (АНО) «Цифровая экономика» согласовала план стимулирования инвестиций в развитие сетей пятого поколения связи (5G), говорится в материалах АНО. План утвержден, через пресс-службу «Мегафона» подтвердила Анна Серебряникова, операционный директор оператора, она руководит рабочей группой при «Цифровой экономике». В марте 2018 г. этот план должно согласовать сначала Минкомсвязи, а затем правительственная подкомиссия по цифровой экономике, говорится в материалах «Цифровой экономки». В марте Минкомсвязи рассмотрит план и решит, какие коррективы вносить, подтвердил его представитель. Операторы связи готовятся к 5G Сети нового поколения связи 5G обеспечат в десятки раз более высокую скорость передачи данных. И потребуют от операторов связи огромных инвестиций 5G позволяет подключаться к интернету на скорости до 1 Гбит/с. Технологию планируется применять для подключения сотен тысяч датчиков и других автоматических устройств. Одну из первых 5G-сетей в мире развернули на Олимпийских играх в Пхенчхане Intel, Samsung и оператор KT. В Европе первая 5G-сеть появится в Сан-Марино в этом году – ее развернет итальянский оператор TIM. В течение пяти лет расходы операторов на внедрение 5G составят примерно 300 млрд руб., считает Серебряникова. Суммарный эффект господдержки, описанной в плане, может достичь 87,1–181,1 млрд руб., утверждает она. Разработчики плана предлагают ввести для государства мораторий на повышение платы операторов за использование частот. По их расчетам, в 2019–2024 гг. это позволит операторам сэкономить 6,7–9,5 млрд руб. Платежи операторов предлагается аккумулировать в специальном фонде и тратить только на конверсию – передачу частот от госструктур операторам. Эффект разработчики оценили в 19–24 млрд руб. за пять лет. Методика установления цены на государственных частотных аукционах должна измениться так, чтобы стоимость частот для 5G не росла чрезмерно, считают авторы плана, и платить победители должны в рассрочку, несколько лет. Ранее по теме: «Как взятки будем давать? Сложно!»: Жириновский объяснил преимущества цифровой экономики Говорится в плане и о снижении налоговой нагрузки: например, уменьшении налога на прибыль операторов с 20 до 12,5% и отмене налога на движимое имущество. Это, считают разработчики, даст экономию еще 27,4–107,2 млрд руб. Следующий пункт плана – упрощение доступа операторов к инфраструктуре многоквартирных домов и выдачи разрешений на строительство объектов связи. Либерализация этих процедур позволит операторам высвободить за пять лет еще 10–11 млрд руб., надеются разработчики плана. Какие технологии появятся в России в ближайшие годы Нас ждут квантовые компьютеры, русскоговорящие роботы и рой дронов Льготы нужны, потому что готовых бизнес-моделей внедрения 5G пока нет, говорится в плане: насколько доходной будет новая технология, непонятно. Зато ясно, что частот, за которые надо платить государству, для 5G понадобится значительно больше. Доходы операторов сейчас если не падают, то точно не растут, а 5G потребует значительных капитальных затрат, уверен гендиректор Telecom Daily Денис Кусков: льготы для компаний были бы логичными. Ситуация с доступом к инфраструктуре и строительством объектов связи по мере появления 5G-сетей обострится, считает гендиректор «Искрателекома» Алхас Мирзабеков: для 5G-сетей нужно значительно больше базовых станций, чем для существующих стандартов. В Москве и других крупных городах, продолжает он, распределением дефицитной инфраструктуры зачастую занимаются управляющие компании домов, они и решают, кого пускать. Государству действительно стоило бы упростить доступ операторов к нужной для строительства сетей инфраструктуре и ввести общие для всех правила игры, уверен Мирзабеков. Сети 5G потребуют гигантских инвестиций, говорит представитель «Ростелекома» Валерий Костарев: надо будет построить в несколько раз больше базовых станций, чем при развертывании сетей предыдущих поколений. Снизить затраты можно, если построить общую сеть для 5G, эксплуатировать которую будет инфраструктурный оператор – им может стать «Ростелеком», предлагает Костарев. Одной из возможностей снижения затрат на 5G может стать совместное строительство сетей, согласна с ним представительница «Вымпелкома» Анна Айбашева, и, безусловно, операторам нужна помощь государства: стоимость спектра должна быть экономически целесообразной. Представители МТС и «Т2 РТК холдинга» (бренд Tele2) отказались от комментариев. | technologies |
Фондовые рынки рванулись вверх Монетарные и фискальные меры властей принесли облегчение, но не вернули инвесторам уверенность Фондовые индексы США выросли более чем на 5% после открытия торгов 24 марта вслед за европейскими и азиатскими рынками. Инвесторы надеются, что гигантские меры, принимаемые властями США для стимулирования экономики, помогут смягчить последствия пандемии коронавируса. Индекс Dow Jones Industrial Average, который в последние недели падал сильнее рынка, к 17.45 мск показывал рост на 7,3%, тогда как S&P 500 – на 6,5%, а Nasdaq Composite – на 5,6%. До этого европейский индекс Stoxx Europe 600 в ходе торгов вырос почти на 6%, а японский Nikkei 225 закрылся ростом на 7,1%. Кроме того, во вторник снизился спрос на казначейские облигации США, доходность 10-летних бондов выросла с 0,763% до 0,845%. Накануне министр финансов США Стивен Мнучин после длительных переговоров с конгрессменами заявил, что стороны близки к соглашению по пакету фискальных мер, которые должны поддержать пострадавшую от карантина экономику. Его размер может составить $2 трлн. Кроме того, Федеральная резервная система США объявила, что покупка ею казначейских бумаг и облигаций, выпущенных ипотечными агентствами, будет фактически неограниченной. Центробанк ввел новые программы поддержки рынка корпоративных и муниципальных облигаций, а также расширил меры по поддержке фондов денежного рынка и рынка корпоративных векселей. Ранее по теме: ФРС США радикально расширила программу поддержки долговых рынков С максимальных значений в середине февраля американские и европейские индексы упали более чем на 30%. Падение рынка США на 20%, после которого начинается медвежий тренд, оказалось самым стремительным в истории. Кроме того, ситуацию осложняет высокая волатильность: индекс волатильности VIX взлетел до уровня, наблюдавшегося во время обвала конце 2008 г. Индекс S&P 500 рос или падал не менее чем на 4% в течение восьми торговых сессий подряд (по 18 марта), такого не было еще никогда в истории, свидетельствуют данные Dow Jones Market Data. Ранее по теме: Инвесторы продают все, чтобы выйти в деньги Также на рынок влияет неопределенность относительно длительности пандемии, масштабов экономического ущерба и падения корпоративных прибылей. По данным Университета Джонса Хопкинса, всего в мире коронавирусом заразились больше 387 000 человек и 16 767 умерли. Мировая рецессия фактически наступила Большую роль в этом сыграл не только коронавирус, но и проблемы на рынке капитала Поэтому специалисты не спешат прогнозировать восстановление фондового рынка. «Не похоже, чтобы ситуация намного улучшилась и [у участников рынка] возросла уверенность», – говорит Дэвид Кумбс из Rathbones Investment Management (цитата по The Wall Street Journal). «Это классическая ситуация на медвежьем рынке», – объясняет скачок котировок во вторник Дэвид Умз, директор по инвестициям Rathbones Investment Management. Несмотря на масштабную помощь монетарных и фискальных властей, которая дает надежду, «чувства облегчения и уверенности пока нет». | finances |
Как ComplyAdvantage борется с отмыванием денег в киберпространстве Основатель финтех-компании Чарльз Делингпоул мечтает искоренить финансовые преступления Британец Чарльз Делингпоул основал первый стартап – The Student Room – в 16 лет. Сейчас это крупнейший в Великобритании студенческий интернет-форум. После этого Делингпоул затеял следующий стартап, специализирующийся на факторинге, – MarketInvoice (сейчас – MarketFinance). Раскручивая MarketInvoice, он изрядно помучился с комплаенсом. Порой ему казалось, что он вот-вот сядет за пособничество отмыванию денег, жаловался Делингпоул. Он начал писать алгоритмы, которые облегчили бы поиск подозрительных транзакций, и так появилась на свет ComplyAdvantage – глобальная компания со штаб-квартирой в Лондоне, которая противодействует отмыванию денег и мошенничеству в киберпространстве. Сейчас Делингпоул занимается только ComplyAdvantage, которая в 2020 г. вошла в рейтинг 100 пионеров технологий (Technology Pioneers) по версии Всемирного экономического форума. Ежегодно через мировую финансовую систему отмывается около $2 трлн, но выявляется только 1–3% из них, пишет TechCrunch. А по оценке Business Insider, речь и вовсе идет о $3 трлн. Пытаясь бороться с этим явлением, регуляторы накладывают на финансовые институты все новые обязательства. Расходы банков на персонал, нанимаемый для борьбы с отмыванием денег, в США за последнее десятилетие выросли в 10 раз. Что, впрочем, не позволяет избегать ошибок и многомиллионных штрафов за плохой контроль в этой сфере. Рекордным считается штраф в $1,9 млрд, который пришлось выплатить крупнейшему британскому банку HSBC в 2012 г. по досудебному соглашению с властями США. Не меньшую угрозу представляют мошенники. Пандемия привела к всплеску преступности, рассказывал Делингпоул интернет-изданию FinTec Buzz. Например, его компания обнаружила немало желающих получить обманным путем помощь из бюджета Германии, так как программы поддержки граждан и бизнеса, пострадавших от карантина, создавались в спешке и предоставляли немало возможностей для мошенничества. Проблему усугубляют глобализация и развитие компьютерных технологий, позволяющих совершать преступления в одной стране, физически находясь совсем в другом государстве. «Мы существуем, потому что глобализация обостряет проблему доверия в бизнесе, – рассказывал Делингпоул британской газете City A.M. – Многие предприятия становятся сверхосторожными и консервативными, упуская тем самым коммерческие возможности, а в некоторых случаях и вовсе отказываясь от работы с целыми странами и отраслями». Речь, в частности, идет о риске провести, не заметив этого, операцию с участием находящейся под санкциями компании. Стартап Делингпоула ComplyAdvantage собирает информацию о подозрительных клиентах из множества баз данных – от правительственных организаций до финансовых компаний. Всего у компании, как она уверяет, 20 000 источников. Сверяя данные клиентов и информацию о транзакциях с этими списками, ее ПО выявляет подозрительные операции. «Мы хотим собрать информацию о каждой компании и каждом человеке. Думаю, правильная цифра [для базы данных о физлицах-клиентах] – 8 млрд записей, – говорил Делингпоул в интервью TechCrunch, явно имея в виду все население земного шара. – С такой базой данных мы сможем раскрывать многие виды преступлений». Пока, по данным на сайте ComplyAdvantage, она располагает информацией о 2 млрд человек. Сейчас у ComplyAdvantage более 700 клиентов в 75 странах и ряд партнеров, которые получили доступ к ее базе данных, чтобы использовать их в собственных продуктах. «Наша цель – искоренить финансовые преступления и остановить финансирование терроризма», – амбициозно заявил Делингпоул Business Insider. Необычная карьера Делингпоул родился в 1983 г. в Бирмингеме (Великобритания) в семье предпринимателя. Но когда ему было шесть лет, отцовская компания по производству крепежных деталей обанкротилась. «Отец потерял все как раз в тот год, когда я пошел в школу-интернат, – рассказывал Делингпоул газете The Times. – Это придало нам [его детям] огромное желание добиться успеха». Его старший брат Джеймс – известный британский журналист и писатель. А Чарльз выбрал путь бизнесмена. В разгар интернет-бума в конце 1990-х гг. Делингпоул, будучи еще подростком, создал множество сайтов для школьников и студентов. На одних были собраны образцы сочинений, на других – учебная литература, третьи представляли собой форумы для учащихся. В 1999 г. он решил объединить разрозненные ресурсы на одной площадке – The Student Room. Пару лет проект был ни жив ни мертв, вспоминал Делингпоул, а потом вокруг него сформировалось наконец-то сообщество учащихся и он рванул вверх. Сейчас The Student Room – крупнейшая британская онлайн-площадка для учащихся. Каждый месяц на ней 10 млн молодых людей публикуют более 240 000 постов на самые разные темы – от вопросов учебы и материалов для подготовки к экзаменам до секретов поиска жилья и обсуждения проблем личных отношений. Делингпоул в 2005 г. закончил Тринити-колледж Кембриджа, а через год – Лондонскую школу экономики. The Student Room к тому времени, по свидетельству основателя, приносила выручку в 750 000 фунтов в год, а под его началом было 10 сотрудников. «Наш сайт был запущен до Facebook. Но когда [основанный в 2004 г.] Facebook уже выигрывал Олимпийские игры, мы все еще участвовали в конкурсах с яйцами, которые нужно носить в зажатых в зубах ложках», – рассказывал Делингпоул интернет-изданию NS Business. Получив диплом, он принял непростое решение: продал The Student Room «за смешные деньги», оставив себе место в совете директоров и небольшую долю в компании. Сейчас, по его сведениям, выручка The Student Room – около 8 млн фунтов в год. Сам Делингпоул в 2006 г. устроился работать в банк JPMorgan, где специализировался на поглощениях в области IT, СМИ и телекома. «То, что я сделал – начал карьеру как предприниматель, а потом перешел в штат банка, – редкость, – говорил он NS Business. – Но я понял, что не умею управлять бизнесом». Работа в JPMorgan оказалась нелегким испытанием: «Я трудился каждый день до 3 часов ночи, спал четыре часа и по выходным тоже работал». Но через три года Делингпоул констатировал, что получил достаточно знаний и готов снова заняться собственным делом. Трудный комплаенс Делингпоул начал искать какой-нибудь бизнес для покупки. Ничего привлекательного не нашлось. Так что, объединившись с двумя знакомыми, в 2010 г. он основал с нуля компанию MarketInvoice. «После финансового кризиса ставки по кредитам были очень высоки, и все равно банки часто отказывались кредитовать малый и средний бизнес (МСБ). Мы подумали, что это большой рынок, который можно сделать эффективным», – говорил Делингпоул NS Business. MarketInvoice была задумана как онлайн-платформа, программное обеспечение которой упрощало факторинг для МСБ. К тому же она сама могла выступать фактором. За первые девять месяцев работы стартап одолжил компаниям 1 млн фунтов, но получил за свои услуги менее 30 000 фунтов вознаграждения. Потом дело пошло живее. В 2011 г. с MarketInvoice стал сотрудничать британский государственный банк развития British Business Bank, а затем потянулись и другие банки. Например, Barclays стал перенаправлять все поступающие им заявки на факторинг через MarketInvoice. К настоящему моменту компания предоставила МСБ более 2 млрд фунтов, а ее штат вырос до сотни с лишним человек. Благодаря этому бизнесу Делингпоулу и пришла в голову идея ComplyAdvantage. Поначалу он писал для MarketInvoice программное обеспечение, но по мере роста бизнеса у него появлялись все новые и новые обязанности. Одной из них было следить, чтобы стартап не оказался замешанным в отмывании денег. Тут-то Делингпоул и прочувствовал, насколько это трудоемкое и сложное дело. «Мало того что на нас давили инвесторы, чтобы мы быстрее развивали бизнес, – так еще в глубине души я начал опасаться, что в конце концов сяду в тюрьму за пособничество в отмывании преступных доходов через наш сайт», – вспоминал он на страницах The Times. В один из свободных выходных Делингпоул засел за компьютер и стал создавать себе в помощь алгоритм, который помог бы ему пробиться через огромные массивы данных о пользователях платформы и выявить подозрительные операции. Так возник прототип ПО, которое легло в основу ComplyAdvantage. В 2014 г. Делингпоул решил покинуть MarketInvoice, чтобы заняться развитием нового стартапа. Это было нелегким решением. MarketInvoice активно развивалась, в компании к тому времени работало уже 60 человек и ежемесячно обрабатывалось операций на сумму около 40 млн фунтов. Кстати, именно в 2014 г. Делингпоул вошел в лидерский список Business Insider 35 британских финтех-предпринимателей моложе 35 лет. Теперь Делингпоул вложил 250 000 фунтов из собственных средств и запустил ComplyAdvantage – в гараже, переоборудованном под офис для шести сотрудников. Первым его клиентом стал платежный сервис Choice International из Лондона, через который экспаты отправляли денежные переводы родным в Сомали, Афганистан и Пакистан. Руководство сервиса опасалось обвинений, что получатели этих денег на самом деле члены террористических группировок. Делингпоул с гордостью говорил The Times, что для многих конкурентов Choice International эти опасения воплотились в реальность и им пришлось закрыться – а клиент ComplyAdvantage, благодаря ее помощи, работает до сих пор. Раунд финансирования серии А на $8,2 млн ComplyAdvantage закрыла через два года после основания, в 2016 г. Как уверял Делингпоул в интервью для сайта британской венчурной компании Balderton Capital, ему не так нужны были деньги, как именитые инвесторы: «Наличие среди ваших инвесторов известной венчурной фирмы очень важно для привлечения клиентов, поскольку это повышает доверие к вам <...> К тому же разные стартапы часто терпят неудачу по одним и тем же причинам. Вам нужен в совете директоров человек с опытом, который поможет избежать ошибок». Следующий раунд финансирования серии В на $30 млн был закрыт в январе 2019 г. На этот раз деньги потребовались для международной экспансии: за месяц до этого компания открыла офис в Сингапуре, чтобы обеспечить круглосуточное обслуживание клиентов по всему миру. Всего у ComplyAdvantage четыре офиса: кроме штаб-квартиры в Лондоне еще в Нью-Йорке, чтобы было удобнее завоевывать огромный американский рынок, и в румынском городе Клуж-Напока – ради дешевой местной рабочей силы. Всего ComplyAdvantage привлекла $107 млн финансирования и оценивается в $640 млн. Компания работает по модели подписки и, как говорил Делингпоул The Times, приносит выручку в $40 млн в год. Бизнес уже мог бы показывать чистую прибыль, но пока вся она уходит на экспансию. А в жизни Делингпоула тем временем появилось еще одно важное дело. 10 лет назад он встретил женщину, с которой решил связать жизнь. Началось знакомство с конфуза. Девушка носила искусственную имитацию лисьего меха – она была противницей жестокого обращения с животными. А Делингпоул решил начать знакомство с шутки: «Простите, вы эту лису сами убили?» Это не помешало завязаться роману. В ноябре прошлого года они с Делингпоулом поженились и провели медовый месяц в Париже. В марте у них должна родиться дочь. | finances |
Cadillac Escalade ESV: Кинотеатр на колесах Американский внедорожник зарекомендовал себя молодцом и в городе, и особенно за городом Cadillac Escalade — машина большая, длиннобазный Cadillac Escalade ESV (плюс 518 мм) — машина очень большая. Длина Escalade ESV — 5697 мм, это, на минуточку, на 244 мм больше, чем у Mercedes-Maybach S500! С полной нагрузкой масса Escalade ESV превышает 3 т — то есть могут потребоваться права категории С. Но проблем с управлением этим монстром у нас не возникло — ни на шоссе, ни в московских дворах, ни на улочках Калуги. Зато возникла проблема с самоидентификацией. Будь наш тестовый Escalade черным, легко можно было бы представить себя агентами американских спецслужб, каких мы нередко видим в американских же фильмах. Но наш Cadillac оказался белым, да еще и с комбинированным бежево-коричневым салоном. Кого должен перевозить такой Escalade, мы так и не поняли, на это нашей фантазии не хватило. Надо отметить, что внешне — при, можно сказать, нарочитом гигантизме — Escalade ESV отнюдь не выглядит неуклюжим. Это, несомненно, большой сундук на колесах — но гармоничный, пропорциональный и даже элегантный сундук (интересно, не ведет ли Cadillac переговоры о кобрендинге с Louis Vuitton?). Да и салон сработан очень достойно (даже в сравнении с европейскими премиум-автомобилями, а уж если заглянуть в салон Escalade предыдущего поколения — просто небо и земля). Бежевые кресла с комбинированной обивкой кожа-алькантара и ремнями безопасности в тон, торпедо обшито темно-коричневой кожей также со вставками из алькантары. Черный мультимедийный блок, установленный в Escalade ESV, блестит, как концертный рояль, а глянцевый экран — “сапфировый”, как у дорогих смартфонов. Но это проблема: и на черном лаке, и тем более на экране всегда остаются отпечатки. Даже если прикасаться к экрану чистыми пальцами. Если же вы любите принимать пищу за рулем, вам придется возить с собой не только бархотку, но и жидкость для очистки стекла. Благо, что салон Escalade ESV способен принять без ущерба для седоков и их скарба не бутылку, а несколько канистр. Смотреть / 4 фото Новый Escalade оснащен навигационной системой, показания которой могут выводиться тремя способами: на дисплей, в центр спидометра, а также на лобовое стекло. Графика беднее, чем у автомобилей немецких премиум-марок, но это лучше, чем ничего. За время тест-драйва мы так и не смогли своими силами разобраться, как вводить в навигацию не только названия улиц, но и городов — система предлагала только список улиц в Москве. Но, заглянув в архив адресов, обнаружили, что наш тестовый Escalade ESV, оказывается, доезжал до Франции, и в итоге нашли “технологичный” выход: вводить адреса не с клавиатуры, а голосом. Если не с первого, то со второго-третьего раза система все-таки понимала, по какому адресу в Калужской или Владимирской области мы хотим направить автомобиль. К удовольствию обоих испытателей, Escalade сохранил свой традиционный рычаг АКПП, который размещен под рулевой колонкой. По нашим ощущениям, это не просто конструктивная “фишка”, а элемент аутотренинга: каждый раз, обхватывая ладонью этот рычаг — убедительный, как бейсбольная бита, вы вновь и вновь проникаетесь ощущением, сколь серьезным автомобилем вам приходится управлять. Ведь из окна Escalade даже Range Rover выглядит паркетником. А вот редизайн эмблемы Cadillac мы не одобряем: в нашем понимании Cadillac — и как бренд, и как автомобиль — всегда был понятием “избыточным”, его всегда было и должно быть много и даже чуть больше. И новый Escalade в этом смысле — плоть от плоти Cadillac. Но на капоте и ступице руля у него теперь изображено нечто, что раньше символизировало собой рыцарский щит: с эмблемы, бывшей когда-то очень богатой, “дворянской”, в результате последнего рестайлинга исчез даже лавровый венок. Мы грустим. Хотя сам руль теперь оснащен электрическими регулировками и по вылету, и по высоте. На сиденьях среднего ряда Escalade ESV, к нашему удивлению, оказалось не слишком просторно (они лишены продольной регулировки). Естественно, говоря “не слишком”, мы принимаем в расчет длину автомобиля — 5,7 м, помните? Зато на третьем ряду без дискомфорта могут расположиться не только дети, но и взрослые среднего роста. Кстати, сиденья второго и третьего рядов — электрифицированные, складываются и раскладываются простым нажатием кнопки. И это облегчает загрузку багажа. А объем багажника у Escalade ESV — 1113 л. И это с поднятыми сиденьями третьего ряда! То есть автомобиль легко примет и восемь седоков, и их багаж. А если сложить сиденья и третьего, и второго рядов, то объем багажного отсека вырастает до 3424 л, что позволило нам за один раз перевезти все вещи, собранные сотрудниками нашего издания для полутора десятков воспитанников детского дома, — хотя казалось, что они и в грузовик-то не влезут. Двигатель у Escalade теперь заводится кнопкой. Этот 6,2-литровый мотор — плод очередной глубокой модернизации проверенного старого агрегата. У Escalade предыдущего поколения он развивал мощность 403 л. с. при 5700 об. в мин. и максимальный крутящий момент 565 Нм при 4400 об. в мин. На новом Escalade — 409 л. с. и 610 Нм при 4100 об. в мин. В Россию поставляются Escalade не с 8-ступенчатой, а со старой 6-ступенчатой АКПП — ей на смену сразу должна прийти новая 10-ступенчатая. Но и со старой АКПП Escalade вполне бодр и не докучает седокам непредсказуемым дерганьем, хотя надо принимать во внимание почти трехтонную массу автомобиля: разгоняется он не “с места в карьер” (хотя достигает 100 км/ч, по данным производителя, за 6,1 с) и замедляется с огромной инерцией: на педаль тормоза нужно давить сильно и уверенно. Зато рулить автомобилем на удивление легко и понятно — и с набором скорости это ощущение не исчезает. Самое поразительное — это отсутствие валкости в поворотах! Мы за нашу тест-карьеру уже привыкли к тому, что “американец”, и особенно — большой “американец”, непременно станет пугать нас ощутимыми кренами при резких движениях рулем. Смотреть / 8 фото В случае Escalade ESV эти ожидания не оправдались; конечно, мы не пытались совершить ничего экстремального, да и не хочется подвигов за рулем такого основательного, солидного автомобиля; но повороты-то крутые были! — а валкости не было. Что важно, например, при движении в пробках. Один из нас имеет в хозяйстве микролитражку, а потому, иногда забывшись, принимался вести себя на московской дороге за рулем Cadillac так же, как если б сидел в родном автокарлике — и не сразу возвращался к реальности, настолько четко управляется этот гигантский “сундук”. Кое-что надо сказать и о звуках. Во-первых, выхлопная система настроена так, что не издает пугающего рычания. Конечно, резкое нажатие акселератора вызывает эдакое бурление за кормой — выходит хотя и мощный, но умиротворяющий бас. А во-вторых, нет особенных претензий к аудиосистеме Escalade. Может, в силу огромного внутреннего пространства, но звучание даже органной музыки (давняя запись главного советского органиста Гарри Гродберга, “Пассакалия” Генделя, аж 1967 года!) вышло весьма и весьма адекватным. Отлично пошла и запись звездного джазового трио в составе Оскара Питерсона, Каунта Бейси и Джо Пасса. И напоследок, как всегда, о расходе топлива. У Cadillac Escalade предыдущего поколения на нашем тесте восемь лет назад расход в какой-то момент достиг 29,0 л/100 км. Бортовой компьютер нового Escalade ESV после 1000 км пробега показал нам 17,4 л при средней скорости 22 км/ч. Тут надо принимать во внимание, что большая часть тестов прошла по шоссе, а не в московских пробках, хотя средняя скорость оказалась что ни на есть “пробочной”. Но сильнее всего нас удивил даже не расход топлива, а цена Escalade ESV — а у нас на тесте оказался автомобиль в базовой, уже очень богатой комплектации — в ней, например, есть сразу два потолочных дисплея, для пассажиров и второго и третьего рядов. И просят за этот люксовый кинотеатр на колесах всего 4,6 млн руб. | auto |
В Москве открылось первое здание по проекту Захи Хадид Им стал бизнес-центр Dominion Tower на Шарикоподшипниковской улице Смотреть / 9 фото | realty |
11 вещей, которые необходимо сделать в Кран-Монтане Исторический горный курорт в Швейцарии привлекателен не только для лыжников и сноубордистов Смотреть / 12 фото | lifestyle |
Страхование складов может вырасти в цене Тарифы увеличиваются из-за пожаров на складах и ТРЦ в течение прошлого года Российская национальная перестраховочная компания (РНПК) обновила тарифы и условия перестрахования складских рисков. Новая ценовая политика была представлена крупным страховщикам на совещании 29 июня, рассказали «Ведомостям» несколько близких к его участию собеседников. О проведении встречи известно и начальнику управления андеррайтинга имущества и технических рисков «Росгосстраха» Евгению Карасеву. Пока изменение политики РНПК коснулось облигаторного страхования складских помещений, следует из документа. По облигатору в перестрахование передается весь портфель заключаемых страховщиком прямых полисов на оговоренных с РНПК условиях – как правило, такие риски передаются пакетом. В частности, условия касаются лимитов передаваемых в перестрахование рисков и тарифов. С начала года нацкомпания устанавливала ряд исключений, по которым страховщик не может передать ему риски, что повлияло и на условия полисов для конечных клиентов. Например, для складов игроки оговаривали либо не признавали случаи страховыми, если в помещении захламлены эвакуационные выходы или не соблюдались правила хранения товара. Также появились дополнительные «но» в части пожарной безопасности, например наличие автоматической пожарной сигнализации, отсутствие электропроводки, проложенной незащищенным способом, и встроенных в здания трансформаторных подстанций. Теперь, если страховщика не устраивают «оговорки» РНПК, стоимость перестрахования конструктива складов (основных составляющих здания – внешних и внутренних стен, перекрытий, входных дверей) составит 0,11% от страховой суммы, а товарно-материальных ценностей – 0,23%, говорится в презентации. По оценке собеседника в страховщике, это в 2–4 раза выше текущих тарифов: для конструктивов приблизительный и примерный коэффициент составляет 0,03%, для товаров – 0,06%. Официально РНПК не направляла участникам рынка уведомлений о новых условиях, уточнил Карасев. Было объявлено рабочее решение, которое может обсуждаться в рамках проверки и корректировки проведенных со стороны РНПК расчетов, поясняет он. Представитель нацкомпании отказался от комментариев. Новые тарифы для рынка – большой удар, считает источник «Ведомостей» в одной из страховых компаний. Новые ставки заградительные, соглашается другой источник, знакомый с ходом обсуждений. Рассчитать средние тарифы для складских рисков нельзя – на это влияет слишком много факторов, но до всплеска ситуаций с пожарами цены были кратно ниже, поясняет он. Своих клиентов страховщики об изменении тарифной политики пока не уведомляли, говорит собеседник в одном из крупнейших арендаторов складских помещений. Наличие альтернативы для «Росгосстраха» – положительный момент, который может помочь в диалоге с партнерами, возражает Карасев. Тенденция диалога с рынком и предложение дополнительных решений по возникшим вопросам явно положительная, добавляет он. По итогам 2022 г. убыток РНПК составил до 7 млрд руб., писали «Ведомости». Такой финансовый результат связан с крупными пожарами на складах и ТРЦ в течение прошлого года – а эти риски нацперестраховщик принял от страховщиков. На всех пострадавших объектах фиксировались нарушения норм безопасности, причем часто – по причине мошенничества в адрес страховщиков, объясняла первый вице-президент ассоциации «Опора России» Марина Блудян. Тарифное ралли Страховщики с начала года ожидали поднятия тарифов, писали «Ведомости». В конце июня об этом упомянула и президент – председатель правления РНПК Наталья Карпова в интервью «Коммерсанту». Работа начнется с четырех пилотных направлений – складские риски, электроэнергетика, нефтепереработка и авиация, заявила она. Предварительные итоги пересмотра политики нацперестраховщик представит этим летом. «Расчеты могут показать, что в некоторых сегментах страхования тарифы должны быть в несколько раз выше, чем были у западных перестраховщиков, или наоборот», – допускала Карпова. Но РНПК будет понимать причины этих цифр и вести диалог с рынком, резюмировала Карпова. С начала года РНПК установила ряд дополнительных исключений по страхованию недвижимости, что повлияло и на ужесточение условий по полисам со стороны страховщиков, писали «Ведомости». Тогда стоимость страхования имущества выросла в среднем на 30%, а для некоторых игроков – на 60%. На 74% вырос объем взносов, переданных в перестрахование на территории России, говорится в обзоре ЦБ. При этом по итогам I квартала объем переданных в перестрахование премий снизился на 11,3% относительно 2022 г. На это повлияло закрытие доступа к перестраховщикам из недружественных стран, объясняется там же Несмотря на появление дополнительных оговорок по складским рискам, резкого падения спроса зафиксировано не было, признал Карасев. Поэтому «Росгосстрах» не прогнозирует всплеска интереса к страхованию в складском сегменте – речь скорее о выборе, комфортном для клиента, добавляет он. Оценить изменение тарифов относительно докризисных нельзя: с одной стороны, возникла монополия продавца, с другой – монополия покупателей (монопсония). В принципиально новых условиях рынку нужно время на выработку новых принципов, считает Карасев. Ставки в облигаторном перестраховании по итогам 2022 г. в среднем выросли на 10–20%, следует из оценок страховщиков, которых опросил ЦБ для этого аналитического обзора. В безубыточных случаях ставка снижалась в среднем на 5%, в убыточных – росла на 15%. Некоторые отмечали, что продление облигаторных программ в I квартале проходило на условиях предыдущего года. Но при этом страховое покрытие сократилось, что можно расценить как скрытое удорожание на 10–20%, говорится в обзоре. Представители страховщиков из топ-10 не ответили на запрос. В подготовке статьи участвовали Маргарита Соболь и Антон Филатов | finances |
Любители загородной недвижимости в США вкладывают миллионы в старые лодочные сараи Чтобы перестроить их в элитное загородное жилье на озере Если вам повезло и вы купили старый лодочный сарай на берегу озера, то все, что нужно, – это деньги, чтобы превратить его в престижную загородную недвижимость. Ли Андерсон, коллекционирующий старые лодки, давно положил глаз на лодочные сараи в стиле Адирондак, построенные в конце XIX в. для американских магнатов (Адирондак – горы на северо-востоке штата Нью-Йорк; стиль отличает использование натуральных материалов и величественность форм). В 2002 г. он реконструировал старый озерный причал рядом с городом Ниссуа (штат Миннесота) и превратил лодочный сарай в жилой дом. Дом получился сказочным: скрепами оконных витражей служат ветки деревьев, а колоннами – старые кедры. В доме площадью более 1000 кв. м помещаются не только паб и огромная восьмиугольная комната, но также закрытые эллинги для пяти яхт. «Мы любим днем устраивать коктейльные круизы, – говорит Андерсон, владелец строительного конгломерата в Нью-Брайтоне APi Group, – бар всегда открыт, людям нравится смотреть на яхты». Еще 12 деревянных лодок стоят на причале снаружи. Остальная коллекция – всего у Андерсона 38 лодок – хранится в музее, который он же и построил на берегу озера. Рядом с музеем – шато Андерсона и его жены Пенни. $1 млн за сарай Любители недвижимости на озерах тратят сотни тысяч долларов на покупку экстравагантных лодочных сараев. Это статусный символ, но не только. У перестроенных лодочных сараев есть практическое применение – как дома для приемов гостей и развлечений. Строительство новых лодочных сараев для жилья на большинстве озер США запрещено. Но если купить старый сарай, то его можно перестроить так, что в нем будут и камин, и кухня, и спальня, и терраса – а также гидравлические лебедки, автоматические двери и другие приспособления для лодок. «Бывает, что клиент выкладывает за сарай и $1 млн», – говорит Дэн Нардиелло, владелец Redwing Construction, которая работает в горах Адирондак, – там традиция строительства дорогих лодочных сараев жива и сейчас. Спрос на лодочные сараи растет и сейчас составляет 15-20% бизнеса Нардиелло. Значительная часть строительных расходов клиентов связана с работами под водой: для фундамента иногда приходится бурить берег либо нужны сварочные работы, которые выполняют рабочие в аквалангах. В большинстве приозерных районов действуют ограничения на размер, дизайн и расположение новых лодочных сараев, чтобы не страдала экосистема. На озерах Ниссуа в Миннесоте новые лодочные сараи должны быть удалены от берега минимум на 25 м, но сарай, который купил Андерсон, был построен в 1920-е гг. и потому расположен у самой кромки воды. «От старого железного сарая следов почти не осталось», – говорит он. Реконструкцию проводила компания Nor-Son, дизайнеры которой ездили в Нью-Йорк и Британскую Колумбию, чтобы выбрать нужные породы дерева для стен, потолков и полов. Из изогнутых веток деревьев получилось ограждение лестницы, а большую комнату украшает каменный камин, покрытый лишайником. «Мы брызгаем его водой два раза в год, чтобы не погиб», – говорит Андерсен. Андерсен, живущий в основном в Неаполе (штат Флорида) и которому принадлежит еще один дом в Дулуте и виноградник в Хорватии, не говорит, сколько потратил на реконструкцию. Но, по словам архитектора Nor-Son Пола Маки, строительство такого же дома «обошлось бы в $3700-8000 за 1 кв. м». Сначала собственный сарай, потом — дом Дин и Андреа Маквиллиамс, владельцы консалтинговой фирмы в Остине, купили в 2008 г. на озере Остин землю и недвижимость за $1,64 млн. Основные работы только предстоят, но пока они потратили $500 000 на строительство лодочного сарая, где Дин Маквильямс держит катер MasterCraft. Он был превращен в комфортабельный лагерь для супругов и их трех детей, когда они отдыхают на озере. В нем нашлось место электротуалету и небольшой кухне. «Нашей целью было использовать эту недвижимость оптимальным образом – лодочный сарай был самой быстрой и простой возможностью поселиться на озере», – говорит Андреа Маквиллиамс. По ее словам, теперь в планах семьи строительство дома рядом. Проектировал здание архитектор Томас Берси. При строительстве использовались сталь, медь, стекло и бразильская древесина твердых пород. На втором этаже расположена гостиная с медными экранами, создающими ощущение каюты. Из мебели – встроенные банкетки, обтянутые белой и синей кожей, стальные шкафчики и плазменный телевизор на кронштейне. Обрамляющая стеклянная балюстрада на палубе снаружи открывает вид на озеро и национальный природный заповедник за ним. Самая неповторимая черта этого места – искусственный водопад: вода льется с верхней палубы в озеро. Его любят не только Маквиллиамсы-младшие, но и проплывающие мимо туристы на каяках. 13-летняя Мэдисон Маквиллиамс хочет стать певицей и использовала водопад как фон при записи клипа. У водопада есть и практическое применение – он заглушает шум проплывающих мимо лодок. «У здания нет острых углов, и все открыто – из любого места можно прыгнуть в воду", – говорит Андреа Маквиллиамс. Детей, плавающих на каяке или плескающихся в воде, она может видеть из любой точки дома, даже лежа с книжкой на диване. Лодочные сараи очень популярны и на озере Бертон, расположенном в двух часах езды от Атланты, чьи жители любят и загородные дома, и лодки. «Люди проводят здесь, наверное, не меньше времени, чем в городских домах, и вкладывают в лодочные сараи все больше и больше денег», – говорит агент Ли Барнетт. Она привозит клиентов посмотреть на лодочные сараи за миллионы долларов, которыми усыпано все стокилометровое побережье озера: «Эти здания как бы прилагаются к основному дому». На озере Бертон есть дом и лодочный сарай у Хилтона Хауэлла, гендиректора Gray Television и президента страхового конгломерата Atlantic American. Недавно он закончил реконструкцию лодочного сарая, сильно разрушенного торнадо в 2011 г., и одновременно занимался ремонтом дома. Для деревянного сарая он выбрал современный дизайн, чтобы он сочетался с дизайном его нового дома. Восстановление его обошлось примерно в $750 000. В одном из эллингов Хауэлл держит легендарный Chris-Craft 1930 г., во втором — понтонную лодку. Еще две лодки стоят в сарае поменьше, расположенном на берегу. «Это все про лодки, - говорит Хауэлл, – прямо из двери дома выходишь на воду». Его лодочный сарай расположен в 15 м от берега озера, и к берегу ведет дорожка, засаженная бразильским орехом. 60-метровый открытый павильон над эллингами предназначен для развлечений и отдыха. Все в этом доме устроено так, чтобы близость воды не доставляла неприятностей — начиная от дивана с водонепроницаемой обивкой и большого стола из тикового дерева и заканчивая перилами, не позволяющими гостям ставить на пол бокалы с коктейлями и банки пива, чтобы они не свалились вниз. «Мы устраиваем вечеринки и обедаем здесь, – говорит Хауэлл, – в августе с озера дует приятный ветерок, и можно сидеть на диване, читать книжку и пить кофе. Вечерами становится прохладно, так что камин – это небольшое чудо». Перевод Татьяны Бочкаревой | realty |
ЦБ не одобрил объединение ОСАГО и каско Оценить целесообразность этой идеи предлагал премьер Медведев ЦБ считает, что об объединении полисов ОСАГО и каско в единый продукт можно будет говорить только после реформы ОСАГО и перехода к индивидуальным тарифам, сообщила в четверг, 23 мая, замдиректора департамента страхового рынка Светлана Никитина. ЦБ уже оповестил об этом Минфин, сказала она. Председатель правительства России Дмитрий Медведев в конце апреля поручил Минфину, Минэкономразвития и Минюсту вместе с ЦБ обсудить, не следует ли включить ОСАГО в страховое покрытие по договору добровольного страхования автомобилей (каско), и доложить о результатах обсуждения до 1 июня 2019 г. С предложением создать универсальный полис для автомобилистов с двумя видами страхования одновременно выступил депутат Госдумы Вячеслав Лысаков. Медведев назвал эту идею разумной и интересной с финансовой точки зрения, но предложил проверить, можно ли совмещать в одном продукте обязательное и добровольное страхование. Ранее по теме: Медведев назвал разумной идею объединения полисов ОСАГО и каско Объединение ОСАГО и каско потребует существенных изменений законодательства, предположила Никитина: «Хотя бы потому, что разные предметы регулирования в данной ситуации, разные объекты страхования». В международной и российской практике комбинированные договоры ОСАГО и каско есть и сейчас, знает Никитина, просто фактически заключается два договора. ОСАГО страхует ответственность автомобилиста за нанесение вреда здоровью и имуществу третьих лиц, а каско – имущество владельца автомобиля. ОСАГО – обязательная услуга, продолжала Никитина, и если совместить его с каско, то новый продукт также будет носить обязательный характер. Но обязать граждан страховать свое имущество нельзя, это противоречит Конституции, считает Никитина. Она, кроме того, сомневается, что на единый продукт будет спрос, если сейчас совместить оба вида страхования. ЦБ не видит серьезной потребности в едином полисе ни со стороны потребителей, ни со стороны рынка, подчеркнула она. Серьезные перемены в ОСАГО целесообразно проводить после того, как ЦБ завершит реформу, цель которой – индивидуализация тарифов, считает она. «По поводу сроков я не берусь вам сказать. Они не везде зависят от нас», – заключила Никитина. В мае 2018 г. ЦБ представил концепцию реформы ОСАГО. Она предусматривает три этапа изменений, последний должен завершиться не ранее середины 2020 г. Позиция ЦБ была ожидаема, говорит Лысаков, и добавляет, что мнение ЦБ в этой ситуации не является решающим, он подготовит законопроект, предусматривающий объединение ОСАГО и каско. «Тема еще не закрыта», – считает депутат. По его предварительным данным, против его инициативы не возражают Минфин и Минюст, а Минэкономразвития, как надеется Лысаков, будет исходить с позиции «здравого смысла и интересов большого количества автомобилистов» (в 2018 г. было продано 39,7 млн полисов ОСАГО, полисов автокаско – 4,7 млн соответственно, данные ЦБ). Ранее по теме: ОСАГО подорожает на 20% Министерства и ЦБ еще не представили свою позицию правительству, передал его представитель. Минфин согласен, что объединение двух полисов в один продукт потребует значительных законодательных изменений, «что может занять большое количество времени», передал «Ведомостям» замминистра Алексей Моисеев. Наиболее актуальным ему видится ранее предложенная его министерством инициатива о разных типах полисов ОСАГО с разными лимитами выплат (нынешние 400 000 руб. за вред имуществу и 500 000 руб. – жизни и здоровью или по 1 млн либо 2 млн руб.), и сроком действия договора (возможность оформить полис ОСАГО сроком на три года). Идею объединения ОСАГО и каско Минфин поддерживает, добавил он. Позиция Минюста будет высказана после получения законопроекта, сказал его представитель. Вопрос объединения ОСАГО и каско в единый договор является непростым, он требует тщательной проработки и Минэкономразвития принимает участие в этом процессе, сказал его представитель. | finances |
«Сухой» показал макет беспилотного транспортного самолета внеаэродромного базирования Экспериментальный беспилотник будет на 90% российским Опытное конструкторское бюро «Сухого» (входит в ОАК госкорпорации «Ростех») впервые показало модель экспериментального беспилотного транспортного самолета внеаэродромного базирования (серия RA-00076). Модель беспилотника представлена на выставке «Аэронет 2035», передает корреспондент «Ведомостей». Вес модели изделия составит 10 кг, а ее габариты – 27х73х110 см, указано в паспорте проекта, с которым можно ознакомиться, наведя камеру телефона на QR-код возле изделия. В описании также указано, что доля российских комплектующих в изделии – 90%. Статус производства – экспериментальное, сегмент – самолетный тип, сказано в справке. Характеристики самого изделия следующие: длина — свыше 7 м, высота — более 2 м, рассказал «Ведомостям» источник, близкий к ОАК. Масса снаряженного беспилотника — 1210 кг, масса топлива — 160 кг, целевой нагрузки — 200 кг, взлетная масса —1570 кг, рассказал собеседник издания. По его словам, радиус полета нового беспилотника составит до 500 км, а крейсерская скорость — 250 км/ч. Изделие разработано в интересах «Почты России», рассказал источник, близкий к ОАК. По его словам, беспилотник относится к гибридному типу: «Он совмещает в себе качества вертолета на взлете, а летит как самолет». Пока это только макет, а действующий образец в полную величину «Ростех» покажет в 2023 г., сообщил «Ведомостям» представитель госкорпорации. «О его реальных характеристиках и возможностях говорить пока рано, но, поверьте, это будет впечатляющая машина во всех отношениях», – сказал он. «Почта России» отказалась от комментариев. ОКБ «Сухого» – одно из ведущих российских авиационных конструкторских бюро, создавшее в том числе истребитель пятого поколения ПАК ФА (СУ-57) и пассажирский самолет Sukhoi Superjet 100. С июня этого года является обособленным подразделением ПАО «ОАК». Гендиректор ОАК – Юрий Слюсарь. По итогам 2021 г. чистый убыток ОАК составил 30 млрд руб., следует из базы данных СПАРК. В прошлом году глава «Ростеха» Сергей Чемезов говорил, что задолженность ОАК перед банками составляет 327 млрд руб. Выставка отечественных беспилотных летательных аппаратов и систем «Аэронет 2035» открылась в Москве 17 ноября в центре «Космонавтика и авиация» на ВДНХ. В ней принимают участие 130 компаний, которые продемонстрируют 170 разработок. Пока выставка открыта только для делегаций и СМИ, для посетителей посещение будет доступно с 20 по 27 ноября. Организаторы мероприятия: правительство Москвы, Агентство стратегических инициатив, платформа и фонд НТИ. В подготовке статьи принимала участие Екатерина Кинякина | business |
Как технологии изменят высшее образование И каким образом университетам усилить своё влияние с помощью новых технологий В своем выдающемся эссе 1869 г. «Новое образование» (The New Education) Чарльз Элиот наметил общие направления развития образования. В этом эссе Элиот, который в 1869 г. стал президентом Гарвардского университета и занимал этот пост рекордные 40 лет, представил весомые аргументы в пользу постоянного обновления программы и методики обучения, чтобы образование могло идти в ногу с развитием общества. Спустя 150 лет такой подход все еще сохраняет свою актуальность. Сегодняшние преподаватели должны переосмыслить высшее образование в реалиях нового мира, в котором правят технологии. Президент Университета Карнеги – Меллона Фарнам Джаханян недавно заметил: «Беспрецедентные темпы социальных перемен делают реформы еще более неотложными. Высшее образование – двигатель прогресса в экономике знаний, и на него оказывается огромное давление». Из-за развития технологий рабочие места и компетенции меняются быстрее, чем люди или организации могут адаптироваться. Глобальный индекс компетенций Coursera за 2019 г. показал, что две трети населения мира отстают в важнейших практических навыках. По данным исследований Всемирного экономического форума, основные навыки, необходимые для выполнения большинства профессиональных обязанностей, к 2022 г. изменятся в среднем на 42%. Предвосхищая изменения таких масштабов, компании срочно пытаются найти и получить компетенции, необходимые для поддержания конкурентоспособности. Согласно недавнему опросу PricewaterhouseCoopers, сейчас недостаток навыков является одной из трех основных угроз для бизнеса, с точки зрения руководителей во всем мире. Университеты – хранители знаний и распорядители человеческого капитала, поэтому они должны играть главную роль в подготовке квалифицированных кадров по всему миру. Им нельзя ограничиваться рамками собственного учебного заведения. Нужно стремиться к созданию экосистемы и использовать онлайновое образование, чтобы расширить охват аудитории и установить партнерские отношения с другими университетами и поставщиками образовательных услуг. Для этого потребуются гораздо большие инвестиции, чем те 3% общих расходов, которые в настоящее время выделяются на технологии в секторе образования. Как и любой отрасли, университетам потребуются цифровые решения для преодоления больших проблем в высшем образовании. Выйти за границы Используя новейшие технологии, университеты могут выйти за пределы кампуса и охватить учащихся всех возрастных, академических или социальных категорий в разных странах мира. Процесс начинается с внедрения многоуровневого онлайн-обучения, оно обеспечивает гибкость и финансовую доступность. Это, в свою очередь, позволит студентам осваивать более краткие университетские учебные программы, прежде чем приступить к получению высшего образования. Технологичные форматы, например оптимизированные для мобильных устройств учебные курсы, позволяют учащемуся получать знания там, где он находится. Таким образом молодому человеку проще адаптироваться к новой учебной среде или возобновить обучение после долгого перерыва. Более продвинутый уровень – когда университеты используют адаптивные методики на основе искусственного интеллекта, чтобы персонализировать образование для миллионов людей и повысить его качество. 375 млн работников во всем мире (14% занятых) к 2030 г., по максимальной оценке McKinsey Global Institute, придется сменить специальность из-за автоматизации, цифровизации, роста применения искусственного интеллекта и алгоритмов машинного обучения. Минимальный прогноз – переучиваться придется 75 млн работников (3% занятых) Университеты уже видят, что онлайн-программы высшего образования дают хороший результат. Лучшие программы MBA, такие как программа магистра делового администрирования Университета Маккуори, программа iMBA Иллинойского университета (Урбана-Шампейн), онлайн-MBA бизнес-школы Kelley и онлайн-MBA бизнес-школы Теппера Университета Карнеги – Меллона, уже предусматривают онлайн-обучение, более доступное для работающих специалистов. Эти программы также предлагают многоуровневое обучение – например, небольшой набор онлайн-курсов, которые позволяют учащимся устранить определенные пробелы в компетенциях или добавить конкретные навыки, полезные в карьере. Применяя технологии во всем их многообразии, университеты могут изменить жизнь миллионов людей по всему миру, открыв им доступ к образованию. Но это не единственная награда. Благодаря более глубокому взаимодействию и местному отраслевому партнерству всемирно известные престижные высшие учебные заведения смогут эффективно содействовать исследованиям и поиску решений самых насущных проблем современности. В центре экосистемы Глобальная задача – повышение доступности высшего образования во всем мире. Университеты могут стать эпицентром реформ образования. С помощью технологий они могут объединять усилия и создать общую обучающую экосистему, а также дополнить свои собственные программы лучшими курсами от других учебных заведений. В прошлом году Монтеррейский технологический университет Мексики, Андский университет Колумбии и Папский католический университет Чили объединились в La Tríada – первый в своем роде совместный проект, в котором 150 000 студентов вузов-участников получают доступ к 100 онлайн-курсам. Преимущества не ограничиваются единой учебной программой. Университеты могут также объединиться для запуска общей системы зачетов и выставления оценок, а также создавать виртуальные пространства совместного обучения или собирать идеи от широкой аудитории, что нужно изменить в существующих курсах и каких программ не хватает. Обмен преподавателями Технологическое сотрудничество также поможет сократить дефицит преподавателей во всем мире. В этом году медиакомпания Inside Higher Ed сообщила о нехватке в США преподавателей компьютерных дисциплин. В Индии нехватка академических кадров сдерживает развитие лучших учебных заведений: например, в ведущем технологическом образовательном учреждении – в Индийском технологическом институте – дефицит преподавателей составляет 35%. Цифровые экосистемы позволяют легко подключать экспертов по нужной тематике из научных или деловых кругов, чтобы предложить студентам из любой точки мира индивидуальные учебные программы. Другие возможности: университеты смогут обращаться к лучшим умам из бизнес-сектора или вести онлайн-обмен преподавателями с другими вузами. Технологические экосистемы также ускоряют университетские исследования. Например, основанная на искусственном интеллекте исследовательская платформа Quartolio помогает исследователям из разных университетов, в том числе из Беркли, Массачусетского технологического института (MIT) и Стэнфорда, составить полную картину и делать научные открытия на стыке разных научных дисциплин. Стать партнером для бизнеса Совместная история Стэнфорда и Кремниевой долины показывает возможности, которые появляются при сотрудничестве бизнеса и научных кругов. Согласно отчету платформы PitchBook, в 2018 г. Стэнфорд мог похвастать наибольшим количеством студентов-предпринимателей в мире: 1178 человек (а также 1015 компаниями и $28,84 млрд привлеченного капитала). Так как потребности в профессиональных навыках быстро возрастают, необходимо укреплять связи между бизнесом и университетами. Например, Горная школа Парижа – пример тесного сотрудничества с бизнесом. Вуз имеет связи с более чем 100 крупными промышленными предприятиями. Помимо взаимодействия в исследовательской сфере предусмотрены стажировки и совместные учебные проекты. Дефицит кадров по всему миру растет, и образовательные учреждения и предприятия – работодатели по всему миру должны становиться партнерами. Такие партнерства вузов и работодателей нацелены на то, чтобы учащиеся приобретали навыки, полезные при трудоустройстве. Пример – сотрудничество программы Google IT Support Professional Certificate с 25 муниципальными колледжами США, которые предлагают пройти программу обучения информационным технологиям в составе основного учебного курса. В США более 215 000 незаполненных вакансий в сфере поддержки информационных систем, и такое сотрудничество решает проблему большой нехватки компетенций. Google сводит студентов таких программ с ведущими работодателями, нанимающими сотрудников в службы IT-поддержки. Среди них, в частности, Walmart и Bank of America. Более того, Лондонский университет и Северо-Восточный университет засчитывают оценку учащимся, которые оканчивают такую онлайн-программу, при получении степени бакалавра. Учеба на всю жизнь Миссия высших учебных заведений меняется вместе с ситуацией на рынке труда, а ситуация такова, что образование приобретает небывало высокую значимость. От университетов ждут активной работы со всеми категориями учащихся. Они должны присваивать квалификацию, соответствующую интересам работодателей. А работодатели сегодня все больше интересуются компетенциями, а не традиционными степенями. Высшие учебные заведения должны упростить процесс освоения студентами новых навыков. И обучение не должно закачиваться после выпуска – университеты должны предлагать учащимся программы повышения квалификации в продолжение всей карьеры выпускников. Ведь сегодня все больше людей понимают, что обучение на протяжении всей жизни – единственный путь развития. А технологии будут связующим звеном в этих процессах. Об авторе: Леа Бельски – главный вице-президент корпоративного направления в Coursera Оригинал статьи | management |
Subsets and Splits
No community queries yet
The top public SQL queries from the community will appear here once available.