is is is is war nl is is is is is is is is en fr fr fr is is is pl ca ca ca fr is is fr fr fr fr fr is fr fr fr fr fr sk fr fr fr fr nl is fr fr fr fr fr is fr fr fr fr fr hbs_lat is lt fr fr fr fr fr is fr fr fr fr fr is fr fr fr fr fr is is is en fr fr fr is is is tr fr fr eo ru ru is fr en en en fr is fr en en en fr is it en en en fr is et hbs_lat en en en hbs_lat is hbs_lat en en en hbs_lat is fr en en en fr hbs_lat is en fr en en en it is fr en en en it is is fr en en en fr is en en en en en is fr en en en nl is fr en fr en fr is fr en en en fr is uk en en en nl is fr en en en it is fr en en en fr is is is en fr fr fr is fi en en ru is fr en en en is fr en en en is fr en en en is is is is en fr fr fr fr da ru ru ru ru is ru ru en ru is ru en en en is fr fr en ru eo fr ru ru ru lt da fr ru ru ru is ru ru ru ru is ru ru en ru is ru ru en ru eo ru ru ru ru is da ru en ru en is ru ru ru ru is ru en en fr is ru ru en ru eo ru ru ru ru is fr en en en is is is en fr fr fr hbs_lat da ru ru ru ru is fr ru ru ru is ru ru ru ru is ru ru ru en is da ru ru ru ru is ru ru ru ru is ru ru ru ru is ru ru ru en et da ru ru ru ru is ru ru ru ru is ru ru ru ru is ru ru ru en hbs_lat da ru ru ru ru is ru ru ru ru is ru ru ru ru is ru ru ru ru hu da ru ru ru ru is ru ru ru ru is ru ru ru ru is ru ru ru ru ca da ru ru ru ru is ru ru ru ru is ru ru en ru is ru ru ru ru is da ru ru ru ru is ru ru ru ru is ru ru ru ru is ru ru ru en nl da ru ru ru ru is ru ru ru ru is ru ru en en is ru ru ru en nl da ru ru ru ru is ru ru ru ru is ru ru ru en is ru ru ru en is fr ru fr en is is is en fr fr fr da ru ru ru ru is ru ru ru ru is fr ru ru ru is ru ru ru ru is ru ru ru ru is ru ru ru ru is fr ru ru ru is is is en fr fr fr is en en en en is fr en en en is fr en en en is fr en en en is uk en en en is is is is is en fr fr fr is is is is en fr fr fr pl is en en it it en hbs_lat is hu en en en en en is fr fr fr fr fr is fr fr fr fr fr is fr fr fr fr fr sk es fr fr fr fr fr is en fr fr fr fr is fr fr it fr it is fr fr it fr it hbs_lat hbs_lat hu fr en en en ru is fr en en en nl is fr fr fr fr en it fr en en en fr is fr en en en fr is fr fr fr fr nl is fr fr fr fr sv la ru fr fr fr fr is fr en en en fr is ca en en en nl is fr en en en ru is fr nl nl nl nl hbs_lat en fr fr fr fr hbs_lat hbs_lat fr nl nl nl en is is fr fr en en en vi fr fr fr fr de nn fr fr fr fr fr is fr fr fr fr nl is fr fr is en en en en en is fr ca pl fr ru hbs_lat fr fr it fr it is is is is en fr fr fr is is is en fr fr fr fr en nl fr fr fr fr is nl fr fr fr fr en is fr fr fr fr is en is nl fr fr fr fr is is en en en en en is en en en en en is en is en en en en en is is is is en fr fr fr is is hu fr fr fr sv fr fr fi fr fr fr fr fr is en fr fr is fr fr en en en fr fr fr fr ceb fr fr fr pl fr fr fr fr fr fr en fr is is fr fr is fr fr fr is nl fr fr is fr fr fr is fr en de nl fr fr fr fr is fr fr is fr fr sk fr fr ru fr fr fr fr is nl fr fr fr fr ru hbs_lat fr fr fr cs fr fr es fr fr is fr fr fr fr en fr ru fr en is fr fr fr en fr is en fr fr fr fr is is ceb is la en fr fr fr hbs_lat is en en en en en da en en en en en de en en en en en is fr en en en en is en en en en en hu en en en en en is en en en en en is fr en en en en sv en en en en en is cs en en en en en is en en en en en is fr en en en en fi en en en en en is fr en en en en is en en en en en nn en en en en en nn en en en fr en nb en en en en en nb en en en en en is en en en en en is sv en en en en en is en en en en en is en en en en en is en en en en en is en en en en en hu en en en en en is en en en fr en en en en en en en cs is en en en en en is en en en en en es en en en en en nn en en en en en is es en en en fr en ceb en en en en en is en en en en en is en en en en en en en en en en en hu en en en en en da en en en en en is en en en en en is en en en en en is en en en en en es en en en en en is en en en en en en is en en en en en pl en en en en en cs en en en en en hu en en en en en is en en en en en is en en en en en is en en en en en sv en en en en en is en en en en en is en en en en en ca en en en en is en en en en en is en en en en en de en en en en en is en en en en en is en en en en en is en en en en en is en en en en en is de en en en en en nl en en en en en is es en en en en en war en en en en en is en en en en en is en en en en en is en en en en en hu en en en en en is fr en en en en sk en en en en en is en en en en en is en en en en en nl en en en en en is en en en en en hbs_lat en en en en en da fr fr en en en cs en en en en en is en en en en en es en en en en en is en en en en en is en en en en en is en en en en en is en en en en en en en en en en en is fr fr fr fr en en en en en en en en is fr fr fr fr en nb is ceb la en fr fr fr is is hu fr fr hu en en en is fr fr fr ur fr fr is fr fr en fr fr is nl fr fr it fr fr fr fr fr is sv fr fr hu fr fr fr is fr fr nl en fr fr fr en fr fr en is fr fr fr fr fr is nl fr fr fr fr is is ceb is la en fr fr fr hbs_lat is hu is en en cs en en fr en en hu en en en en da en en en en en is en en en en is en en en en en is fr en en en en is en en en en en ur is fr en en en en is en en en en is en en en fr en en en en en en is en en fr en en da en en en en is en en en en en is en fr en en en nn en en en en en is en en en en is en en en en fi en en en en is en en en en en is en en en en hu en en en en en is en en en en en is en en en en en is en en en en en en en en en is en en fr en en nl en en en en is fr en en en en is en en en en en cs en en en en en en en en en en is en fr fr fr en en en en en en en en sv fr fr de nl en is is is en en en en en vi en fr fr fr is is is fr fr nb fr fr da fr fr nb fr fr fi fr fr nb fr fr is fr fr fr en fr fr nb fr fr nb fr fr is fr fr is fr fr fr en fr fr is is fr fr is fr fr is fr fr pt fr fr fr fr fr fr is pt en fr en fr nb fr fr is fr fr fr is fr fr is fr fr is fr fr da fr fr is fr fr sv fr fr fr fr is is fr fr is fr fr fr fr fr en fr fr fr fr fr is en fr fr fr fr is fr fr fr fr nl is uk en en en en is en fr fr fr fr is is vi is en is en fr fr fr hbs_lat is en en en en en is en en en en en da en en en fr ja nb en en en en en is en en en fr ja is en en en fr ja da en en en en en is en en en fr ja is en en en fr ja is en en en fr ja nb en en en en en is en en fr en ja da en en en en en is en en fr en ja nb en en en en en is en en en fr ja is en en en en en da fr en en en ja da en en fr en ja is en en fr en ja en en en en en en is fr en en en ja nb en en en en en is en en en fr ja nb en en en en en is en en fr en ja is en en fr en ja is en en fr en ja is en en en en en de en en fr en ja is en en en en en is fr en en en ja is en en en en is en en en en en hbs_lat en en en fr ja is en en en en en is en en en en ja is en en en en en is en fr en en ja pt en en en en en is fr en en en ja is fr en en en ja is en en en en en pt en en en en en pt en en en en ja nb en en en en ja nb en en en en en is en fr en en ja is en en en en en cs fr en en en ja is en en en fr ja is en en en en en is fr en en en ja is fr en en en ja is fr en en en ja is en en en en en is en en fr en ja is en en fr en ja is en en en en en is en en en fr ja de en en en fr ja da en en en en en is en fr en en ja is en en en en en is en en fr en ja hbs_lat en en fr en ja is en en en en is en en en en en is en en en fr ja is en en en en ja is en en en en en is pl en fr en en ja en en en en en nb fr fr fr fr ja en en en en en en en is pl fr nl fr en is is is is en fr fr fr is fr fr fr fr sk ru fr fr fr is fr fr fr is fr fr fr fr hbs_lat is en fr fr fr is fr en fr fr is fr en fr fr is is is is is en fr fr fr is de fr fr fr is en en en en is en en en en is en en en en is de fr fr fr is is en fr fr fr is ru fr fr fr is nl fr fr it is en en en en is fr fr fr fr is de fr fr fr is is is is en fr fr fr is is is tr tr sv sv en is ca fr fr fr en is nb tr it it en is de de de de fr is fr fr fr fr de is ceb fr en en en is nl it tr tr tr nb oc fr oc oc de is fr en en fa it is en de it it it is en en en tr en is ru ru is fr fr pt en nb is en en en nb en is en en en nb en is is is en fr fr fr hbs_lat is is is fr en fr de is is is is fr fr da fr is fr de es es is is nl it it de en is is is et is nb ru en ceb is is is is de it it da oc fr oc oc is fr fr da de is nb tr en en is is is is is is da is cs is is nb nb it it is is nb is it it en de pl fr ru ru ru fi nb en da de en tr is nb oc nb it pt it tr is is da da da da nn da da da da nn de fr fr fr is de de de fr cs fr fr fr fr is da de de fr en fr fr nn en is de de de de is fr fr fa fr is en nb nb en is ru nn en en tr en is fr fr fr fr hbs_lat en en en nb is is is is is is is is is is is is is is is is is is is is is is is is is is is is is is is is is is is is is is is is is is is is is is is is nl is is is en is en nb sv is is is fr is is nb de is en is de is en de fr is is nb fr is is is fr is is de sv is is de en is is is fr is is is de en is is is ja is is de fr is is de de is is is fr is is de es is is is nb is is is fr is is is is de is is is en is is is en is is is sv is is de en fi is de is is is fr is is is en is is is fr is is is it is is is is is is is is is is is is is is is is is is is is is uz is is is is is is pt is is is is is is en is is is is is is is is cs is is ceb is is is is is hbs_lat is pt vi hbs_lat is is is is is is is is is is is is is is is is is cs is is en is is is pt is is is is is is es es is pt is is is is is is pt eo is is en is is is is is is is is ceb is is is is is is is is is pt is is en is vi is is is is is is is is is is is is is is fi is pt is is pt is is is is is is is is is is is is pt is is is is is is is nb is is is is is is is is is is is is is is is is is tr is en fr is pt is is da es pt eo is is is is pt pt is ceb is ceb is pt is is is is is is is is pt is is is hbs_lat is gl is is is is pt is is is is is is da en is is fr is en gn es hu is es is is
Veldu önnur skjöl málsins 533 stjórnartillaga, innanríkisráðherra, Ögmundur Jónasson 1456 nefndarálit, meiri hluti umhverfis- og samgöngunefndar, Guðfríður Lilja Grétarsdóttir 1457 breytingartillaga, meiri hluti umhverfis- og samgöngunefndar, Guðfríður Lilja Grétarsdóttir 1513 breytingartillaga, Jón Gunnarsson 1515 breytingartillaga, Jón Bjarnason 1519 nefndarálit, minni hluti umhverfis- og samgöngunefndar, Atli Gíslason 1520 breytingartillaga, minni hluti umhverfis- og samgöngunefndar, Atli Gíslason 1526 breytingartillaga, Ásmundur Einar Daðason 1538 breytingartillaga, Lilja Mósesdóttir 1629 þál. í heild
Ferill 392. máls. Aðrar útgáfur af skjalinu: PDF - Word Perfect.
Þingskjal 1629  —  392. mál.
um fjögurra ára sam­gönguáætlun fyrir árin 2011–2014.
Verðlag fjárlaga 2012, millj. kr.
nema 2011 á verðlagi fjárlaga 2011
1.2 Flugvellir og flugleiðsöguþjónusta, fjármál.
Yfirborðsviðhald flug­brauta og hlaða (bundið slitlag)
Ýmis leiðsögu- og ljósabúnaður og leiðrétting frávika
Nýframkvæmdir vegna flug­brauta og öryggissvæða
Verðlag fjárlaga 2012, millj. kr.
nema 2011 á verðlagi fjárlaga 2011
Aðrir flugvellir í grunnneti samtals
Verðlag fjárlaga 2012, millj. kr.
nema 2011 á verðlagi fjárlaga 2011
Til leiðréttinga og brýnna verkefna
Í samræmi við minnisblað innanríkisráðherra til ríkisstjórnar er stefnt að hækkun lendingargjalda og farþegagjalda á Reykjavíkurflugvelli til jafns við gjöld á Keflavíkurflugvelli. Þetta gæti leitt til allt að 250 millj. kr. árlegrar tekjuaukningar í inn­an­lands­kerfinu sem nýttar verða í nauðsynlegar framkvæmdir og viðhald. Miðað er við að hækkunin verði framkvæmd í tveimur jafnstórum áföngum á árunum 2012 og 2013. Gert er ráð fyrir að þessar gjaldskrárhækkanir nái fram að ganga og miðast skipting fjármuna við það.
nema árið 2011 á verðlagi 2011
*     Unnið er að útboðsgögnum fyrir tilraunaverkefni með strandsiglingar en fjármagna þarf verkefnið sérstaklega.
Tafla 1. Hafnarmannvirki, heildarfjárveitingar (millj. kr.).
Ríkishluti framkvæmda innan grunnnets, tafla 2
Ónotaðar fjárheimildir í upphafi tímabils
Ónotuð fjárheimild í upphafi tímabils
Tafla 2. Fjárveitingar til hafna í grunnneti, nýframkvæmdir (millj. kr.).
Fjárveitingar til hafna í grunnneti alls
Tafla 3. Sundurliðun framkvæmda í höfnum í grunnneti.
Skýringar við töflu: Frumáætlun Siglingastofnunar um heildarkostnað við framkvæmdir, virðisaukaskattur meðtalinn (millj. kr.).
Viðhaldsdýpkun, fjarlægja nagg í innsiglingu – nýtt
Þekja, norðurþil að Hafnargötu (malbik 800 m²)
Breikka þekju við suðurþil úr 11 m í 20 m (810 m²)
Nýtt masturshús við suðurþil (2,5 x 5 m)
Dýpkun við flotbryggju í suður­höfn (um 3.000 m² í
Flotbryggja í suður­höfn (50 m) – nýtt
Þétta samskeyti stálþils frá 2001 – nýtt
Smábátaviðlega fyrir allt að 60 báta, annar áfangi (flotbryggja, um 50 m)
Skipavík, ljósamasturs- og ­vatnshús
Ferjubryggja, endurbygging á bryggjuenda
Endurbyggja flotbryggjur (tvær 24 m bryggjur og landgangur)
Endurbygging stálþils á 308 m kafla, lagnir og þekja (5.790 m²) – verklok
Grjótvörn fremst við Oddann endurbyggð og styrkt
Dýpkun við bryggju Mávagarði – verklok frá 2010
Mávagarður, stálþilsbryggja við olíubirgðastöð (60 m) lagnir og þekja (malbik 1.200 m²)
Uppsátur fyrir smábáta (skáplan 5 x 20 m)
Viðhaldsdýpkun, innsiglingarrenna (áætlað 15.000 m³)
Öldudempandi flái næst Brjót (100 m, um 1.500 m³)
Endurröðun og styrking brimvarnar við Brjót (um 75 m kafli að sjóvörn, 1.600 m³) – nýtt
Flotbryggja lengd (30 m) – nýtt
Gamla flotbryggjan endurbyggð (70 m)
Endurbygging stálþils við Brjót, fremri hluti (78 m, dýpi
9 m) – undir­búningur
Endurbyggð brimvörn Útgarðs, endurraðað og bætt í grjóti (um 4.000 m³)
Lenging viðlegukants við hafnarvog, staurabryggja (40 m, dýpi 4 m)
Endurbygging og lenging sandfangara (um 30 m, 6.000 m³)
Viðhaldsdýpkun, innsigling og höfn (áætlað 25 þús. m³)
Viðhaldsdýpkun, innsigling og höfn (áætlað 24 þús. m³)
Smábátaaðstaða, dýpkun (um 2.400 m², 5.000 m³)
Smábátaaðstaða, flotbryggja (30 m)
Þekja á breikkun suðurgarðs við trébryggju (750 m², malbik)
Viðhaldsdýpkun, innsigling og höfn (áætlað 10 þús. m³)
Oddeyrarbryggja, þekja og lagnir – verklok frá 2010
Ísbryggja ÚA, stálþil (70 m, dýpi 9 m) lagnir og þekja (2.100 m²)
Styrking grjótvarnar á hafnargarði, grjót úr landi (300 steinar 6–10 t)
Endurbygging stálþils suðurgarði (140 m, dýpi 6–6,5 m), lagnir og þekja (2.800 m²)
Viðhaldsdýpkun við suðurgarð og í innri höfn (áætlað 6.000 m³)
Dýpkun í innsiglingu og innan hafnar, snúningssvæði
160 m (um 16.000 m², 60.000 m³)
Ásgarður, endurbygging trébryggju (léttbyggð bryggja,
Flotbryggja í smábáta­höfn (40 m)
Bryggja við bræðslu, lýsisbryggja, endurbyggð og breikkuð (100 m²)
Lagfæra fyllingu undir landvegg löndunarbryggju – nýtt
Smábátaaðstaða, trébryggja endurbyggð og lengd (5 x 56 m, efni keypt 2007), lagnir og lýsing
Viðhaldsdýpkun í höfn (áætlaðir efnisflutningar 25 þús. m³ á ári)
Endurbyggt stálþil (60 m, dýpi 3–5 m), lagnir og þekja (1.200 m²)
Viðhaldsdýpkun í innsiglingu og höfn (áætlað 30 þús. m³)
Dýpkun og breikkun innri rennu (25.000 m³ sprengt og grafið)
Viðhaldsdýpkun, norðan við suðurbryggju – nýtt
Endurbygging suðurgarðs (endurraða 150 m kafla fremst og bæta í grjóti, um 1.000 m³)
Viðhaldsdýpkanir og viðhald skjólgarða
Samtals áætlað í grunnneti:
Hafnir utan grunnnets, ríkisstyrktar.
Tafla 4. Fjárveitingar til hafna utan grunnnets, nýframkvæmdir (millj. kr.).
Viðhaldsdýpkanir og viðhald skjólgarða
Fjárveitingar til hafna utan grunnnets alls
Tafla 5. Sundurliðun framkvæmda í höfnum utan grunnnets.
Skýringar við töflu: Frumáætlun Siglingastofnunar um heildarkostnað við framkvæmdir, virðisaukaskattur meðtalinn, millj. kr.
Dýpkun innan hafnar 2.200 m² í -4,5m og 1.800 m² í -2,0 m (7.000 m³)
Smábátaaðstaða, flotbryggja (20 m)
Endurbyggja gömlu bryggju, stálþil (140 m, dýpi 4–6 m), lagnir og þekja (1.200 m²)
Dýpkun innsiglingarrennu – verklok frá 2010
Endurbyggja löndunarbryggju – stálþil keypt 2008 (60 m, dýpi 5 m) lagnir og þekja (1.200 m²)
Uppsátur fyrir smábáta (skáplan 5 x 20 m) – frestað frá 2008
Viðhaldsdýpkun smábátahafnar, innsigling og innan hafnar (um 700 m² svæði í -2,5 m)
Drangsnesbryggja, endurbyggja þekju við krana og fram á enda bryggju (um 280 m²)
Endurbygging stálþils, nýtt þil utan á bryggjuhaus (104 m, dýpi 6 m), lagnir og þekja (1.600 m²) – flýtt
Innsiglingarbauja við sker framan austurgarðs
Flotbryggja, gamla flotbryggjan endurnýjuð (30 m)
Viðhaldsdýpkun við bryggju (áætlaðir efnisflutningar um 400 m³ á ári) – sjá óskipt
Viðhaldsdýpkun við flotbryggju og legukant (áætlað 3000 m³)
Endurbygging skjólgarðs, endurraða og bæta í 4–5 m³/m (um 2.000 m³)
Dýpkun hafnar (áætlað 3.500 m², 3.000 m³ gröftur)
Tunna við enda Hólmagarðs – verklok frá 2010
Lenging Skarfaskersgarðs (10 m lenging, um 3.000 m³)
Dýpkun, fjarlægja Sýslumannsboða (um 1.200 m², 2.000 m³)
Viðhaldsdýpkanir og viðhald skjólgarða
Tafla 6. Fjárveitingar til sjóvarna (millj. kr.).
Ónotaðar fjárheimildir í ársbyrjun samkvæmt yfirliti SÍ
Fjárveiting alls til ráðstöfunar
Tafla 7. Sundurliðun framkvæmda við sjóvarnir.
Skýringar við töflu: Frumáætlun Siglingastofnunar um heildarkostnað við framkvæmdir, virðisaukaskattur meðtalinn, millj. kr.
Langisandur, Merkjaklöpp–Sólmundar­höfði (hækkun/styrking 300 m, lenging 50 m, 4.100 m³)
Ytri-Hólmur I, við Býla I–V (60 m, 900 m³)
Skipanes í Leirár­sveit, vörn við Bakkafót norðan á nesinu (150 m, 1.000 m³)
Hellnar við Gróuhól (100 m, 1.200 m³)
Vestan Gufuskála, við Írskrabrunn (50 m, 900 m³)
Ólafsvík, norðan við Ólafs­braut 55 (90 m, 675 m³ grjót)
Framnes, við Nesveg, endurbyggja sjóvörn (85 m, 1.000 m³)
Maðkavík, Skúlagata 15, vörn framan við hús (um 30 m, 300 m³)
Bíldudalur, við Arnarbakka 8 (um 80 m, 1.000 m³)
Flateyri, Brimnes­vegur norðan Túngötu, styrkja sjóvörn og hækka u.þ.b. 1,2 m (um 500 m, 1.600 m³)
Flateyri, Brimnes­vegur – Oddagata, styrkja sjóvörn og hækka u.þ.b. 1,2 m (um 400 m, 1.100 m³)
Suðureyri, fyrir neðan fiskvinnsluna Klofning (um 220 m, 2.500 m³)
Norðan við Brjót (100 m, 1300 m³)
Hólmavík, sjóvörn við Rifshaus framlengd (105 m, 1300 m³)
Endurbyggja sjóvörn við Hafnar­braut og Ægis­braut (140 m, 1500 m³)
Við ós Blöndu, óseyrin að norðanverðu (70 m, 800 m³)
Endurbyggja sjóvörn móts við Brimslóð 2–8 (100 m, 1.000 m³)
Framan við Sólvang (um 50 m, 900 m³)
Hraun á Skaga, lengja sjóvörn til austurs í átt að vita (150 m, 1.700 m³)
Norðan Tjarnar (100 m, 1.000 m³)
Húsa­víkurbakkar, endurbyggja sjóvörn suður frá sláturhúsi (400 m, 4.000 m³)
Endurbyggja sjóvörn við Bakkaveg (300 m, 3.300 m³).
Bakkagerðisvogur, við fiskverkunarhús og bræðslu (100 m, 1.400 m³)
Sunnan Bakkagerðisbryggju að sjóvörn sem komin er (40 m, 900 m³)
Sjóvörn vestan Víkurár, varnargarður (sandfangari um 300 m, 45.000 m³)
Styrking flóðvarna (10.000 m³ malarefni)
Þrælaeiði. Endurröðun og styrking sjóvarnar á Eiðinu (150 m, 2.000 m³)
Gamla Hraun – Eyrar­bakki, næst Eyrarbakka (170 m, 2.500 m³)
Eyrar­bakki, endurbygging sjóvarnar móts við Eyrargötu 49 (80 m, 1.200 m³)
Þorláks­höfn, austan Austurgarðs, hjá golfvelli (200 m, 1.200 m³ og dolosar)
Þorláks­höfn, viðhald grjóturðargarðs framan við sjóvörn hjá Fiskeldisstöð (150 m)
Selvogur, sjó­varn­ar­garðar við Bjarnastaði og Þorkelsgerði 1 (200 + 70 m, 3.000 m³)
Austan Litlubótar við Sjávar­braut (100 + 90 m, 2000 m³)
Arfadalsvík, lengja sjóvörn við golfvöll í átt að Melstöðum (100 m, 1.400 m³)
Norðurkotstjörn, endurbyggja og styrkja vörn við æðarvarp (300 m, 2.200 m³)
Eyktarhólmi – Hólkot, sunnan Setbergs (um 100 m, 1.500 m³)
Hafnir, lengja sjóvörn til suðurs og styrking frá fiskvinnsluhúsi að bryggju (250 + 85 m, 2.500 m³)
Stóru-Vogaskóli og eiðið við Vogatjörn, bakkavörn (120 + 120 m, 1.600 m³)
Vatnsleysuströnd, við Stóra-Knarrarnes (150 m, 2.100 m³)
Endurbygging sjóvarnar móts við Hákotsvör, hækka og styrkja garð (75 m, 500 m³)
Endurbygging sjóvarnar móts við Blikastíg (80 m, 800 m³)
Við Norðurströnd móts við Bollagarða – Vesturströnd
(60 m, 1.000 m³)
Heildarkostn­aður við sjóvarnir samtals:
3.1.1 Tekjur og framlög.
Verðlag fjárlaga 2012, millj. kr.
Ráðstöfun höfuðstóls samkvæmt sérstakri ákvörðun
Verðlag fjárlaga 2012, millj. kr.
4.1.1 Tekjur og framlög.
Verðlag fjárlaga 2012, millj. kr.
Sérstök fjárveiting til umferðaröryggismála
Flutt frá fyrra ári
Verðlag fjárlaga 2012, millj. kr.
Stefnumótun, ­rannsóknir og löggjöf
5.1.1 Tekjur og framlög.
Verðlag fjárlaga 2012 fyrir árin 2012–2014. Fjárhæðir eru í millj. kr.
Framlag vegna almennings­samgangna á höfuð­borgar­svæðinu og áhrifasvæði þess
Framlag vegna nýsmíði Herjólfs
Framlag úr ríkissjóði alls
GREITT ÚR RÍKISSJÓÐI SAMTALS
Verðlag fjárlaga 2012 fyrir árin 2012–2014. (v.v.15.100)
Fjárhæðir eru í millj. kr.
1.02 Innheimtukostn­aður vegna markaðra tekna
Þjónusta, styrkir, ­rannsóknir og viðhald
3. Samningar við ­sveitarfélög
1.11 Styrkir til ferja og sérleyfishafa
2. Sérleyfi á landi
1.12 Styrkir til almennings­samgangna á höfuð­borgar­svæðinu
1.13 Styrkir til inn­an­lands­flugs
Þjónusta og styrkir samtals
1. Viðhald, bundið slitlag
3. Styrkingar og endurbætur
4. Brýr og varnargarðar
8. Frágangur gamalla efnisnáma
9. Minjar og saga
4. Öryggis­aðgerðir í jarð­göngum
Stofn- og tengivegir samtals
Annað en stofn- og tengivegir
2. Landsvegir utan stofn­vega­kerfis
Annað en stofn- og tengivegir samtals
Sam­gönguverkefni og rekstur samtals
Hér er efni sem sést aðeins í pdf-skjalinu.
Hér er efni sem sést aðeins í pdf-skjalinu.
Hér er efni sem sést aðeins í pdf-skjalinu.
Hér er efni sem sést aðeins í pdf-skjalinu.
Hér er efni sem sést aðeins í pdf-skjalinu.
Á árunum 2011–2014 verði unnin rannsóknar-, úttektar- og stefnumótunarverkefni sem falli undir fimm meginmarkmið sam­gönguáætlunar. Verkefnin eru tilgreind í stefnumiðum og áherslum þingsályktunartillögu að stefnumótandi sam­gönguáætlun fyrir árin 2011–2022. Vinnsla verkefnanna er liður í því að framfylgja þeirri áætlun.
6.1 Markmið um greiðar sam­göngur.
Rannsóknar-, úttektar- og stefnumótunarverkefni:
a.      Skilgreindir verði atvinnu- og þjónustukjarnar landsins í sóknaráætlunum landshluta og landsskipulagsstefnu.
b.      Grunnnet samgangna verði endurskilgreint. Jafnframt verði litið til þróunar í flutningaþjónustu með tilliti til þjónustusvæða og flutningaleiðir formlega skilgreindar.
c.      Landshlutasamtök ­sveitarfélaga taki yfir almennings­sam­göngur á landi sem hingað til hafa verið ríkisstyrktar. Öll fjárframlög verði sameinuð vegna sérleyfa, einkaleyfa og skólaaksturs í hverjum landshluta.
d.      Gerð verði félagshagfræðileg úttekt á framtíð áætlunarflugs innan lands.
e.      Teknar verði upp viðræður milli ríkis og Reykjavíkurborgar og tryggt að Reykjavíkurflugvöllur geti áfram þjónað inn­an­lands­flugi á fullnægjandi hátt.
f.      Efld verði samskipti skipulagsyfirvalda ­sveitarfélaga og sam­gönguyfirvalda.
g.      Unnið verði að greiningum og samanburðarrannsóknum á þjóðhagslegri hagkvæmni land- og strandflutninga með það að markmiði að aðkoma ríkisins í útgjöldum og skattlagningu stuðli að auknu jafnræði milli flutningsmáta.
6.2 Markmið um hagkvæmar sam­göngur.
Rannsóknar-, úttektar- og stefnumótunarverkefni:
a.      Unnið verði markvisst að þróun og innleiðingu aðferðafræði við forgangsröðun framkvæmda í sam­göngukerfinu og ákveðið hvernig arðsemisútreikningar og félagshagfræðilegt mat koma þar inn.
b.      Unnið verði að því að þróa áfram og festa í sessi formlegt verklag við ákvarðanir um uppbyggingu vegakerfisins í dreifbýli og þéttbýli þar sem kostn­aður og ábati mismunandi leiða að markmiðum sam­gönguyfirvalda er borinn saman.
c.      Kannaður verði samfélagslegur kostn­aður við þungatakmarkanir á vegum, ábati þess að draga úr tíðni þungatakmarkana og hraða endurbótum á burðarþoli tiltekinna vegarkafla.
d.      Upplýsingasöfnun og miðlun á haggögnum um sam­göngur verði bætt. Upplýsingar um tekjur og kostnað hins opinbera við flutning á hverri einingu í fólks- og vöruflutningum verði birtar eftir því sem tök eru á og uppfærðar reglulega.
e.      Greindur verði ávinningur af áhrifum aukinnar notkunar eignastýringar (e. asset management), þ.e. kerfisbundnu bókhaldslegu utanumhaldi sam­göngumannvirkja.
f.      Breytt skipan gjaldtöku fyrir umferð á vegum verði könnuð. Greindir verði kostir og gallar þess að í framtíðinni greiði ökutæki í samræmi við ekna vegalengd þar sem tillit yrði tekið til ytri kostnaðar jafnhliða því að núverandi kerfi sérstakra eldsneytisskatta yrði lagt niður.
g.      Unnin verði greining og tillaga að hliðrun á opnunartíma og starfsemi stórra opinberra stofnana til að minnka álagstoppa í morgunumferð einkabíla og almenningsvagna.
6.3 Markmið um um­hverfislega sjálfbærar sam­göngur.
Rannsóknar-, úttektar- og stefnumótunarverkefni:
a.      Unnin verði sérstök aðgerðaáætlun á öllum sviðum samgangna með tímasettum og tölulegum markmiðum til að ná langtímamarkmiði um samdrátt í losun gróðurhúsaloftteg­unda. Þar verði lögð áhersla á að tryggja að framkvæmdar verði þær aðgerðir sem fjallað er um í áætlun íslenskra stjórnvalda í loftslagsmálum og tengjast sam­göngum.
b.      Áætlun um sjálfbærar sam­göngur verði unnin í samvinnu við ­sveitarfélögin með aukinni áherslu á almennings­sam­göngur, ­göngu og hjólreiðar. Með sjálfbærri sam­gönguáætlun verði lokið við skilgreiningu á grunnneti hjólreiðastíga og grunnneti almennings­samgangna innan helstu þéttbýliskjarna. Áfram verði unnið að auknum forgangi almennings­samgangna í umferðinni með uppbyggingu sérreina, forgangi á umferðarljósum og öðrum aðgerðum.
c.      Unnin verði aðgerðaáætlun um aukin loftgæði í helstu þéttbýliskjörnum í samstarfi við ­sveitarfélögin. Kortlagningu umferðarhávaða verði lokið og tilheyrandi framkvæmdaáætlun unnin.
d.      Unnið verði tilraunaverkefni um eflingu almennings­samgangna á höfuð­borgar­svæðinu og áhrifasvæði þess í samræmi við viljayfirlýsingu Samtaka ­sveitarfélaga á höfuð­borgar­svæðinu, fjármálaráðuneytis, innanríkisráðuneytis og Vegagerðarinnar. Árangur af þessu tilraunaverkefni verði metinn í framvindumati á tveggja ára fresti og framlög verði þá endurskoðuð.
e.      Sérleyfi og einkaleyfi til aksturs verði endurskoðuð og sett verði skilyrði um um­hverfisvæn sam­göngutæki. Jafnframt verði innkaupastefna endurskoðuð og kröfur gerðar um að kaup ríkisins á akstursþjónustu séu háð skilyrðum um visthæf ökutæki. Stofnunum ríkisins verði sett ákveðin skilyrði um að þær leitist við að nota ökutæki sem eru sparneytin og hafa lágt CO 2-gildi í útblæstri.
f.      Unnið verði að því að sam­göngustofnanir ríkisins taki upp vistvæna sam­göngustefnu sem stuðli að orkusparnaði og orkuskiptum og verði öðrum stofnunum til fyrirmyndar í þeim efnum. Stjórnvöld vinni með fyrirtækjum og stofnunum að því að móta og útfæra markvissa sam­göngustefnu fyrir vinnustaði.
g.      Innleitt verði um­hverfisvænt verklag um grænt aðflug og brottflug og vottun á um­hverfisstjórnunarkerfi flugvalla.
h.      Unnið verði að endurskoðun gjaldskrár og uppbyggingu fyrir landtengingu rafmagns í höfnum landsins.
i.      Möguleikar miðlægrar stýringar umferðarljósa á höfuð­borgar­svæðinu verði nýttir til þess að draga úr mengun á fjölförnum leiðum.
j.      Með lagasetningu verði ­sveitarfélögum gert kleift að skilgreina sérstök um­hverfissvæði og um leið að takmarka þar umferð til að auka loftgæði.
k.      Unnið verði mat á ávinningi aðgerða til að draga úr svifryki frá framkvæmdasvæðum.
6.4 Markmið um öryggi í sam­göngum.
Rannsóknar-, úttektar- og stefnumótunarverkefni:
a.      Gerðar verði sérstakar aðgerðaáætlanir á öllum sviðum samgangna með mælanlegum undirmarkmiðum sem miði að því að auka öryggi í sam­göngum og draga verulega úr líkum á alvarlegum slysum eða banaslysum.
b.      Stjórnvöld rannsaki kosti þess og galla að taka upp „núllsýn“ í öryggismálum, m.a. á forgangsröðun verkefna, kostnað og hönnunarreglur. Núllsýnin verði borin saman við aðrar leiðir sem hafa reynst vel erlendis.
6.5 Markmið um jákvæða byggðaþróun.
Rannsóknar-, úttektar- og stefnumótunarverkefni:
a.      Við forgangsröðun framkvæmda verði tekið mið af þörfum einstakra svæða fyrir bættar sam­göngur í samræmi við sóknaráætlanir landshluta og svæðaskiptingu landsins.
b.      Skilgreindar verði og skipulagðar sam­göngumiðstöðvar í hverjum landshluta til að stuðla að hagkvæmum flutningum innan einstakra landsvæða.
7. ÁÆTLUN UM ALMENN SAMGÖNGUVERKEFNI
7.1 Ábyrgðar- og samstarfsaðilar.
Atvinnu- og þjónustukjarnar og sam­göngumiðstöðvar – skilgreining
Landshlutasamtök ­sveitarfélaga og Skipulagsstofnun
Samtök verslunar og þjónustu
Almenningssam­göngur milli þéttbýlisstaða – yfirfærsla til landshlutasamtaka
Framtíð inn­an­lands­flugs – félagshagfræðileg úttekt
Framtíð Reykjavíkurflugvallar – viðræður við Reykjavíkurborg
Skipulag landnotkunar og samgangna – aukin samvinna
Landshlutasamtök ­sveitarfélaga og Skipulagsstofnun
Vöruflutningar – ­rannsóknir á þjóðhagslegri hagkvæmni flutningsmáta
Efnahags- og við­skipta­ráðuneyti og fjármálaráðuneyti
Félagshagfræðilegt mat í forgangsröðun framkvæmda – þróun og innleiðing
Isavia, Siglingastofnun og Vegagerðin
Uppbygging vegakerfisins – formlegt verklag við ákvarðanir
Þungatakmarkanir á vegum – samfélagslegur kostn­aður og ábati endurbóta
Samtök verslunar og þjónustu
Isavia, Siglingastofnun, Umferðarstofa og Vegagerðin
Upplýsingasöfnun og -miðlun – tekjur og kostn­aður vöru- og fólksflutninga á hverja einingu
Isavia, Siglingastofnun, Umferðarstofa og Vegagerðin
Eignastýring sam­göngukerfisins – greining áhrifa og ávinnings
Isavia, Siglingastofnun og Vegagerðin
Breytt skipan gjaldtöku á vegum – greining kosta og galla
Álagstoppar í umferð, hliðrun starfstíma, greining og tillögugerð
Opinberar stofnanir, ­sveitarfélög innan Samtaka ­sveitarfélaga á höfuð­borgar­svæðinu og Strætó bs.
Loftslagsmál: Framfylgd aðgerðaáætlunar stjórnvalda – aðgerðaáætlun á öllum sviðum samgangna
Flugmálastjórn, Siglingastofnun og Vegagerðin
Sjálfbærar sam­göngur – áætlun með áherslu á almennings­sam­göngur, ­göngu og hjólreiðar unnin í samvinnu við ­sveitarfélög
Sveitarfélög með yfir 5 þús. íbúa byggðarkjarna (höfuð­borgar­svæðið, Akranes, Akureyri, Keflavík/Njarðvík og Selfoss)
Loftgæði og umferðarhávaði – aðgerðaáætlun
Sveitarfélög með yfir 10 þús. íbúa byggðarkjarna (höfuð­borgar­svæðið, Akureyri og Keflavík/Njarðvík)
– 10 ára tilraunaverkefni
Samtök ­sveitarfélaga á höfuð­borgar­svæðinu og Strætó bs. með aðkomu Samtaka ­sveitarfélaga á Vesturlandi, Samtaka sunnlenskra ­sveitarfélaga og Sambands ­sveitarfélaga á Suðurnesjum
Sam­göngur á höfuð­borgar­svæðinu og áhrifasvæði þess – rannsóknar- og þróunarverkefni, sbr. tillögur starfshóps sam­gönguráðs
Samtök ­sveitarfélaga á höfuð­borgar­svæðinu, Samtök ­sveitarfélaga á Vesturlandi, Samtök sunnlenskra ­sveitarfélaga, Samband ­sveitarfélaga á Suðurnesjum og Strætó bs.
Innkaupastefna ríkisins – vistvæn innkaup í akstri og ökutækjum
Sam­göngustefna stofnana og fyrirtækja – stefnumótun, fordæmi og hvatasamstarf
Flugvellir – verklag um grænt aðflug/brottflug og vottun um­hverfisstjórnunarkerfa
Hafnir – landtenging rafmagns
Miðlæg stýring umferðarljósa á höfuð­borgar­svæðinu – innleiðing, möguleikar stýritölvu fullnýttir
Sveitarfélög innan Samtaka ­sveitarfélaga á höfuð­borgar­svæðinu
Um­hverfissvæði: Aukin staðbundin loftgæði – lagabreytingar
Svifryk á framkvæmdasvæðum – aðgerðagreining
Öryggi – aðgerðaáætlanir á hverju sviði samgangna
Flugmálastjórn, Isavia, Siglingastofnun, Umferðarstofa og Vegagerðin
Núllsýn í umferðaröryggismálum – ­rannsóknir
*    Nánari upplýsingar um hvert verkefni er að finna í greinargerð tillögu til þingsályktunar um sam­gönguáætlun fyrir árin 2011–2022.
**    Sam­göngustofnun eða -stofnanir sem bera ásamt innanríkisráðuneytinu ábyrgð á að tiltekið verkefni verði unnið á áætlunartímabilinu.
***    Samstarfsaðilar sem líklega verður leitað til við vinnslu verkefnanna, listinn er ekki tæmandi. Semja þarf við samstarfsaðila um skiptingu vinnuframlags og kostnaðar við samstarfsverkefni.
Vinnu- og fjárframlög í rannsóknar-, úttektar- og stefnumótunarverkefni sem tilgreind eru að framan komi frá sam­göngustofnunum og samstarfsaðilum í samræmi við ábyrgð og hlutverk í hverju verkefni samkvæmt nánara samkomulagi þeirra á milli.
Samþykkt á Alþingi 19. júní 2012.
Þú ert hér: Forsíða > Þingfundir og mál > Þingtíðindi
Lög samþykkt á Alþingi
Skýrslur, álit og beiðnir
Einföld orðaleit í skjalatexta
Einföld orðaleit í ræðum
Breytingar á stjórnarskrá frá 1944
Umsókn um aðild að ESB
Lög samþykkt á Alþingi
Sitjandi aðal- og varaþingmenn
Varamenn sem sitja á Alþingi
Varamenn sem hafa tekið sæti
Vinstri hreyfingin - grænt framboð
Ráðherrar og ráðuneyti frá 1904
Lengstur starfsaldur í ríkisstjórn
Kosningarréttur og konur á Alþingi
Æviágrip þingmanna frá 1845
Númer löggjafarþinga og tímabil
Þingfararkaup - laun þingmanna
Leiðbeiningar um umsagnir um þingmál
RSS-áskrift að málum í umsagnarferli
Stjórnir, nefndir og ráð kosin af Alþingi
Leiðbeiningar um ritun umsagna
Upptökur af opnum fundum nefnda
Reglur um störf fastanefnda
Þingmál til umfjöllunar í þingnefndum
Saksóknarnefnd og saksóknari Alþingis
Orðaleit í erindum og umsögnum
Orðaleit í fundargerðum nefnda
Leit að skipan í nefndum
Þingmannanefndir EFTA og EES
Þing Öryggis- og samvinnustofnunar Evrópu
Annað alþjóðastarf sem heyrir undir forseta Alþingis
Sameiginleg þingmannanefnd Íslands og Evrópusambandsins
Lög samþykkt á Alþingi
Hvernig á að tengja í lög?
Hvernig getur þú haft áhrif?
Reglur settar af forsætisnefnd
Áskrift að efni á vef Alþingis
Háttvirtur þingmaður - handbók
Reglur um notkun merkis Alþingis
Stofnanir, stjórnir, nefndir og ráð
Stjórnir, nefndir og ráð kosin af Alþingi
Skýrsla um eftirlit Alþingis með framkvæmdarvaldinu
Skýrsla um traust til Alþingis
Skrifstofa Alþingis - Hafa samband, 101 Reykjavík, Kt. 420169-3889, Sími 563 0500, Fax 563 0550, Sjá á korti
Öllum fyrirspurnum, ábendingum og tillögum um vef Alþingis skal beint til ritstjori@althingi.is.
Þetta vefsvæði byggir á Eplica