nguyen599/Kr-ESG-data · Datasets at Hugging Face

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본 보고서는 보고서 내 관련 페이지로 이동과 연관 웹페이지 바로 가기 등의 기능을 포함한 인터랙티브 PDF로 발간했습니다	Neural	0	kr
-7년은 대내적으로 경제성장률 하락으로 인한 소비심리 저하로 내국인들의 출국 증가세가 둔화되었고 대외적으로도 미중 무역분쟁 한일 관계 악화 홍콩 시위 등으로 인해 경영 환경이 어려운 한 해였습니다	Neural	0	kr
지난해 창립 -7주년을 맞이한 대한항공은 이러한 악재 속에서도 전 임직원이 합심하여 델타항공과 이 조인트벤처 시너지 극대화 중장거리 신성장 노선 개발 부정기편 운항 확대를 통한 잠재수요 개발 등 수익성 중심의 사업 운영을 통해 매출액 -7조 -7억 원 영업이익 -7억 원을 달성하였습니다	Neural	0	kr
또한 대한항공 주관으로 항공업계의 UN 회의라 불리는 국제항공운송협회 IATA 연차총회를 사상 최초로 서울에 유치하여 성공적으로 개최함으로써 우리나라 항공산업과 회사의 위상을 높일 수 있었습니다	Neural	0	kr
-7년에는 연초부터 시작된 COVID -7의 전 세계적인 확산으로 인해 유례없는 최악의 위기를 겪고 있습니다	Neural	0	kr
이에 대한항공은 비용 절감 여객기를 이용한 화물 수송 자산매각 추진 등 뼈를 깎는 자구책들을 진행하고 있으며 가능한 모든 수단을 동원하여 빠른 시일 내에 위기를 극복하고 정상화할 수 있도록 노력하고 있습니다	Neural	0	kr
대한항공은 지난 -7년의 성과를 바탕으로 -7년 기업으로 도약하기 위해 경영 성과뿐 아니라 기업의 사회적 책임을 다하기 위해 다양한 활동을 수행하고 대한항공에 보내주시는 아낌없는 격려와 성원에 진심으로 감사의 말씀을 드립니다	Neural	0	kr
대한항공은 환경문제에 대해 엄격한 관리 기준을 적용하고 환경경영 정보를 투명하게 공개하여 기후변화에 적극 대응하고 있습니다	Environmental	1	kr
온실가스 감축을 위해 친환경 고효율 항공기로 기단을 교체하고 ICAO 국제항공 탄소상쇄제도 CORSIA에 적극적으로 참여하는 한편 폐기물 발생을 억제하기 위해 항공기 내에서 제공되는 플라스틱의 사용량을 줄이고 재활용 방안을 확대하는 등 노력을 기울이고 있습니다	Environmental	1	kr
또한 몽골 바가노르구 지역 중국 쿠부치 사막에 매년 나무 심기 활동을 하는 등 글로벌 환경보전을 위해서 최선을 다하고 있습니다	Environmental	1	kr
대한항공은 글로벌 시민사회의 일원으로서 다양한 사회 공헌 활동을 펼치고 있습니다	Social	2	kr
COVID -7로 인해 정기 항공노선이 중단된 우한 밀라노 등에 거주하는 우리 교민들의 귀국을 지원하기 위해 특별 전세기를 마련하였고 우한 지역에 긴급 구호물품을 지원하기도 하였습니다	Social	2	kr
대한항공은 앞으로도 기업의 이윤은 그것을 가능케 한 사회에 반드시 환원되어야 한다는 조중훈 창업 회장의 신념에 따라 나눔 경영을 꾸준히 실천해 나가겠습니다	Social	2	kr
거버넌스 측면에서는 투명한 지배 구조 확립을 위해 기업지배구조헌장을 공표하고 이사회 내에 보상위원회 및 ESG 환경사회 책임 지배 구조 위원회를 신규 설치하였습니다	Governance	3	kr
또한 대표이사와 이사회 의장을 분리하고 사외이사의 활동 지원 강화를 통해 이사회의 독립성과 전문성을 강화함으로써 이사회 중심의 경영 체계를 구축해 나가고 있습니다	Governance	3	kr
대한항공이 지난 반세기 동안 지속적으로 성장할 수 있었던 것은 이해관계자 여러분들의 끊임없는 성원이 있었기 때문입니다	Neural	0	kr
앞으로도 이해관계자 여러분들의 사랑과 신뢰를 받는 -7년 기업이 되도록 최선을 다하겠습니다	Neural	0	kr
대한항공만의 독창적인 서비스 개발을 통한 서비스 경쟁력 강화 Kosmo Suites -7 Prestige Suites 등 최고급 좌석 장착 기내 엔터테인먼트 서비스 AVODIFE 확충 -7년 설립되어 -7년 창립 -7주년을 맞이한 대한항공은 전 세계 -7 개 이상의 도시에 취항하는 글로벌 항공사입니다	Neural	0	kr
-7년 말 기준 -7대의 항공기를 보유하고 있으며 여객화물 운송 서비스와 함께 기내식과 면세품 판매 서비스를 제공하며 항공기 부품 개발 및 경정비 등의 항공 우주 사업을 영위하고 있습니다	Neural	0	kr
기내식 사업은 항공기 승객들의 다양한 기호와 여행 시간대에 맞는 음식을 제조 서비스하는 사업으로서 대한항공은 항공기 운항계획에 맞추어 지상에서 음식을 생산한 후 항공사에 제공하고 있습니다	Neural	0	kr
나아가 고객의 선호도 조사를 바탕으로 메뉴를 개발하며 보다 나은 서비스 제공을 위해 힘쓰고 있습니다	Social	2	kr
기내 판매사업은 국제선을 이용하는 고객들에게 기내에서 면세품을 판매하는 사업입니다	Neural	0	kr
대한항공은 고객의 니즈를 지속적으로 조사하고 꾸준히 연구함으로써 다양한 상품을 제공하고 있으며 엄격한 품질관리를 통해 고객 만족도를 높이고 있습니다	Social	2	kr
스카이팀은 -7년 -7월 결성된 국제 항공사 동맹체입니다	Neural	0	kr
대한항공을 비롯하여 가루다인도네시아항공 델타항공 미들이스트항공 베트남항공 사우디아 항공 샤먼항공 아르헨티나항공 라에로 멕시코 아예로플로트 알리탈리아 에어 유로파 에어프랑스 중국동방항공 중화항공 체코항공 케냐항공 KLM 네덜란드항공 타로 미 항공 등 총 -7 개 회원사로 구성되어 있습니다	Neural	0	kr
전 세계 -7개 국 -7개 도시로 매일 -7만 -7여 편의 항공편을 운영하고 있는 스카이팀의 전 세계 노선망을 통해 스카이팀 고객은 다양한 항공편 선택이 가능합니다	Neural	0	kr
뿐만 아니라 전 회원 수가 제공하는 마일리지 적립 및 사용 스카이팀 라운지 이용 공동 서비스 등 폭넓은 혜택을 누릴 수 있습니다	Neural	0	kr
주력 사업인 여객 및 화물사업 부문에 있어서는 연료 효율이 우수한 항공기로 기단을 지속적으로 업그레이드하고 보유 항공기와 노선 운영의 최적화를 통한 경영자원의 효율적 활용을 추진함으로써 성장을 지속적으로 지원하고 있습니다	Neural	0	kr
아울러 항공 우주사업 기내식 사업 및 기내 판매사업 등 기타 사업 부문의 역량 강화에도 만전을 기하며 안정적인 수익구조를 구축해 가고 있습니다	Neural	0	kr
항공 우주사업 부문은 항공기 완제기 면허 생산 창정비 및 민항기 국제공동 개발 등을 통해 대한민국 항공산업의 성장을 견인해 왔으며 RD 역량을 집중하여 국내 최대의 무인기 제품 포트폴리오를 구축하고 국내뿐만 아니라 해외 시장 진출도 추진하고 있습니다	Neural	0	kr
-7년 국내 최초로 군용 무인기 형식 인증을 획득하며 개발이 완료된 사단 정찰용 무인기는 -7년 감항인증까지 획득하고 현재 양산 중이며 대형 전략급 무인정찰기는 -7년 체계 개발과 양산사업을 준비하고 있습니다	Neural	0	kr
최근에는 스텔스 하이브리드 추진 시스템 자율군집 등의 특화 기술 개발과 수직 이착륙 및 고속비행이 가능한 틸트 로터 무인기와 하이브리드 드론의 다양한 수요 창출을 위한 개발 연구에 박차를 가하고 있습니다	Neural	0	kr
협력업체 자생적 품질관리 능력 강화를 위한 기술 지원 선제적 통합 관리를 통한 실효적 사업 관리 문화 정착 대한항공은 항공운송사업 항공 우주사업 외에 기내식 사업 기내 판매사업 등의 기타 사업을 전개하고 있습니다	Neural	0	kr
최신 여행 IT 트렌드에 맞춘 홈페이지 개편 및 모바일 앱 화물사업 부문은 고객의 니즈에 부합하는 글로벌 네트워크 운영과 신화물 시스템 -7단계인 RMSRevenue Management System 구축에 따른 업무 개선을 통해 지속적인 성장 동력을 확보하고 있습니다	Neural	0	kr
세계 무인항공기 UAV Unmanned Aerial Vehicle 시장은 -7년부터 -7년까지 연평균 -7 이상 성장할 것으로 전망됩니다	Neural	0	kr
대한항공은 성장 동력 확보를 위해 항공 우주사업 부문에서 무인기 연구개발에 주력하였으며 수년간의 체계 개발을 통해 사단 무인기를 양산하고 있습니다	Neural	0	kr
대한항공의 사단 무인기는 미국의 최첨단 무인정찰기와 맞먹는 성능을 갖춘 것으로 평가받고 있습니다	Neural	0	kr
또한 대한항공은 -7차 산업혁명의 한 분야로 부각되고 있는 드론 산업에서의 경쟁력 강화에도 힘쓰고 있습니다	Neural	0	kr
-7년 -7월에는 항공 안전 기술원으로부터 국내 최초로 하이브리드 드론에 대한 초경량 비행 장치 안전성 인증을 획득하였으며 부산시에서 수행하고 있는 사물인터넷 기반 해양도시 관리 실증 클러스터 구축 사업에 특화된 모델로 하이브리드 드론을 공급하였습니다	Neural	0	kr
대한항공은 무인기 사업이 향후 중추 사업으로 성장할 수 있도록 지속적으로 사업역량을 강화할 계획입니다	Neural	0	kr
국내 대기업 및 전 세계 대형 항공사 중 최초로 IT 시스템 클라우드 전면 적용을 진행 중인 대한항공은 -7년 -7월 클라우드로의 전환 상황을 -7시간 관제할 수 있는 클라우드 커맨드 센터 Cloud Command Center를 오픈하였습니다	Neural	0	kr
클라우드 커맨드 센터는 관제 요원들이 실시간으로 클라우드 전환 작업 상황과 정보 보안을 관제하는 종합상황실과 장애나 보안 문제 발생 시 대책 본부 역할을 하는 대회의실로 구성되어 있습니다	Neural	0	kr
여러 장소에서 각기 운영되던 데이터 센터 해외 네트워크 국내 네트워크 보안 관제 업무가 모두 클라우드 커맨드 센터로 통합되어 현황 파악이 용이해졌으며 각종 장애 발생 시 신속한 대응이 가능하게 되었습니다	Neural	0	kr
앞으로 대한항공은 클라우드 커맨드 센터를 통해 안정적인 클라우드 이전을 수행하고 디지털 변혁을 이끌어내 고객 편의 향상을 위한 서비스를 지속적으로 개발할 계획입니다	Neural	0	kr
차세대 항공기라는 신성장동력을 확보하기 위해서는 새로운 기술에 대한 도전과 전략적 파트너십이 반드시 필요합니다	Neural	0	kr
대한항공은 항공기 날개 구조물인 A -7 샤크렛 개발 및 공급 A -7NEO 샤크렛 공급사로 선정되었을 만큼 풍부한 구조물 개발 및 양산 경험을 토대로 성장해 왔습니다	Neural	0	kr
이러한 다양한 개발 경험을 기반으로 -7년 -7월 에어버스사와 차세대 항공기 날개 공동 기술 개발 프로젝트인 Wing of Tomorrow를 협약하여 에어버스사와의 파트너십을 공고히 하는 계기를 마련하였습니다	Neural	0	kr
향후 신규 기술 획득과 개발을 통해 추가 사업을 창출할 수 있을 것으로 기대하고 있습니다	Neural	0	kr
대한항공은 -7년 -7월 -7일부터 -7일 동안 열린 국제항공운송협회 IATA 제 -7회 연차총회를 주관하였습니다	Neural	0	kr
IATA 연차총회는 연 -7회 개최되는 국제 항공업계 최대의 행사로 IATA 결의안 채택 및 주요 의사결정에 대한 승인이 이뤄지는 핵심 회의체입니다	Neural	0	kr
-7년 서울 총회에는 회원사 최고 경영자 항공기 및 부품 제작사 항공 및 관광업계 언론매체 등약 -7천여 명의 항공분야 관계자들이 참석하였으며 총회 기간 동안 IATA 연간 활동 보고를 비롯한 -7년 IATA 결의안을 승인하는 과정과 세계 항공운송 산업을 분석하고 전망하는 다양한 세션들이 진행되었습니다	Neural	0	kr
IATA 연차총회가 서울에서 개최되었다는 점은 대한민국 항공산업의 높아진 위상을 방증합니다	Neural	0	kr
특히 세계 항공업계의 주요 관계자들이 서울 총회에 대거 참석함으로써 대한민국 항공산업의 비약적인 발전을 자연스럽게 전 세계에 알리는 계기를 마련하였습니다	Neural	0	kr
대한항공 회장 스카이팀 회장단 의장 및 IATA 집행위원회 위원 선임 조원태 대한항공 회장이 -7년 -7월 -7일 글로벌 항공동맹체 스카이팀 SkyTeam 회장단의 의장으로 임명되었습니다	Neural	0	kr
스카이팀은 그동안 사무국에서 의장 역할을 맡아 왔지만 다양한 지역별 의견을 수렴하여 급변하는 항공시장에 대응하기 위해 -7년부터 회원사 CEO 중 한 명이 의장직을 맡기로 결정하였으며 세계 항공업계 및 스카이팀에서 차지하는 대한항공의 위상을 반영해 조원태 회장을 첫 번째 의장으로 선출하였습니다	Neural	0	kr
또한 조원태 회장은 -7년 -7월 -7일 서울에서 열린 국제항공운송협회 IATA International Air Transport Association 연차총회에서 집행위원회 BOG Board of Governors 위원으로도 선임되었습니다	Neural	0	kr
전 세계 항공사 최고 경영자 중 전문지식과 경륜을 바탕으로 선출된 -7명의 위원과 사무총장으로 구성된 IATA 집행위원회는 IATA의 활동 방향을 설정하고 산하 기관의 활동을 감독하며 사무총장 선임 연간 예산 회원사 자격 등을 심사 및 승인하는 IATA 최고의 정책 의결 기구입니다	Neural	0	kr
조원태 회장은 세계 항공업계를 이끌어가는 IATA의 핵심 위원으로 선임됨에 따라 앞으로 전문적 식견과 경험을 토대로 전 세계 항공산업의 발전에 기여할 것으로 기대를 모으고 있습니다	Neural	0	kr
대한항공은 국제사회의 일원으로서 책임감을 가지고 SDGs를 지지하며 목표 달성을 위해 노력하고 있습니다	Neural	0	kr
인류 보건 증진에 필요한 의약품 구호물품 의료 서비스의 신속한 수송 항공 안전사고 및 사업장 안전사고 발생 가능성 등 운항 중 응급의료 상황 대응 및 예방 체계 p	Social	2	kr
-7 양질의 포괄적인 교육 제공과 평생학습 기회 제공 지역아동 대상 체험학습 운영 푸른 꿈 날개 달고 떠나요 p	Social	2	kr
-7 중국 농촌지역 학교 도서 기증 및 도서실 설치 지원 중국 꿈의 도서실 p	Social	2	kr
-7 여성의 경제적 자립을 위한 일자리 제공 여성 리더십 육성을 통한 의사결정 참여 기회 확대 등 인권과 다양성을 존중하는 인사 정책 p	Social	2	kr
-7 수자원의 지속 가능한 사용과 관리 등 오염물질 유출 위험 지역사회 수자원 부족에 대한 간접적 영향 등 전사적 환경경영 체제 구축을 통한 수질 및 대기오염 물질과 유해화학물질 관리 p	Environmental	1	kr
-7 지속 가능한 경제성장 및 양질의 일자리와 고용 보장 양질의 일자리 창출 안전한 근무환경 보장 등 서비스업 종사자 인권침해 가능성 등 임직원 심신 건강 관리를 위한 활동 p	Social	2	kr
-7 Goal -7 기후변화에 대한 영향 방지와 긴급조치 이동 및 운송 과정 중 발생하는 이산화탄소 배출량 저감 등 기후변화와 대기 오염에 대한 간접적 영향 등 항공기 운영 효율화를 통한 온실가스 감축 p	Environmental	1	kr
-7 Goal -7 육지 생태계 보존과 삼림 보존 사막화 방지 생물 다양성 유지 동식물 보호종이나 불법 야생동물 상품 등의 밀거래 방지 보안체계 운영 등 서식지 파괴와 생태계 교란에 대한 간접적 영향 등 몽골 중국지역 사막화 방지를 위한 글로벌 플랜팅 사업 p	Environmental	1	kr
-7 이 목표들의 이행수단 강화와 기업 및 의회 국가 간의 글로벌 파트너십 활성화 다양한 이해관계자 간 글로벌 파트너십을 통해 SDGs 달성 시너지 창출 등 SkyTeam 동맹체의 지속 가능경영 의지를 담은 SkyTeam CSR Statement 이행 p	Neural	0	kr
-7 기후변화 관련 시장 기반 조치 참여 및 이행 p	Environmental	1	kr
지속 가능한 소비 관점에서 항공기 내 케이터링이나 소비자 사용 물품을 환경을 고려한 제품으로 교체하는 등의 노력이 필요합니다	Environmental	1	kr
화물이나 여행사 등 B -7B 비즈니스에서 공급망 사업자에게 공정운영 관점의 지속 가능경영을 전파할 수 있으며 이에 더하여 여객 전반에서 지속 가능관광에 대한 소비자 인식 제고 교육도 고려할 수 있습니다	Neural	0	kr
모빌리티 혁명 기후변화 등 글로벌 어젠다에서 대한항공의 역할에 대한 고민이 필요 도로 수송에서는 자율주행 기술 개발 등 모빌리티 혁명이 일어나고 있습니다	Neural	0	kr
이처럼 다양하고 구체적이진 않아도 항공업계에서도 분명한 변화가 진행되고 있습니다	Neural	0	kr
-7 CES -7에서는 자동차 산업이 항공 영역으로 진입하려는 시도도 엿볼 수 있었습니다	Neural	0	kr
이에 대한항공이 미래 먹거리 확보와 모빌리티 혁명에 주도적 역할을 수행하기 위해 어떠한 고민을 하고 있는지에 대한 제시가 필요합니다	Neural	0	kr
특히 기후변화나 미세먼지 등과 같은 환경 이슈는 우리 삶에 크게 영향을 주기 때문에 전 국민적 관심이 높습니다	Environmental	1	kr
지금까지 대한항공은 환경 관련 목표 설정과 성과 데이터 관리 등 구체적 활동을 잘 추진하고 공개해 왔습니다	Environmental	1	kr
앞으로는 이에서 더 나아가 기업의 비전이나 추구하는 가치 차원에서 환경경영을 통해 대한항공이 우리 삶에 어떠한 영향을 주겠다는 담대한 목표를 선언할 수 있기를 기대합니다	Environmental	1	kr
양성평등과 다양성 이슈에 대한 국내외 움직임에 관심과 최근 자산 총액 -7조 원 이상 상장기업에 여성이 사 구성을 의무화한 자본시장법 개정안이 통과되었습니다	Governance	3	kr
이는 기업 거버넌스에서 기존 남성 중심의 획일화된 집단사고를 탈피하고 다양한 관점을 더하려는 노력의 일환이며 국제사회에서도 여성에 대한 이슈는 관심이 높은 이슈입니다	Governance	3	kr
대한항공은 직원 구성에 있어서 여성 비율이 높지만 임원을 비롯하여 여성들의 고위직 진출이 아직 미비합니다	Governance	3	kr
따라서 여성을 비롯한 다양성 이슈를 진작하기 위한 대책 프로그램 조치에 대한 고민이 필요하며 UNGC 등 글로벌 이니셔티브와 플랫폼 등에 관심을 가지고 사회 책임투자 확대에 효과적인 대응을 위해 IR 기능과 지속 가능경영 업무의 유기적 협업이 중요 국내외 스튜어드십 코드 가입기관이 증가하고 국민연금이 책임 투자 활성화 방안을 발표하는 등 기관투자자의 적극적 주주권 행사가 강화되고 있습니다	Governance	3	kr
주주권은 배당 임원보수 한도 법률 위반 ESG -7 중점 관리 영역 등에서 영향을 행사할 가능성이 높습니다	Governance	3	kr
국제사회에서도 기후변화로 인한 기업의 재무적 영향을 파악하고 보고하라는 TCFD -7가 관심을 받고 있어 금융기관으로부터 기후 관련 정보공개 요구가 증가할 것으로 보입니다	Environmental	1	kr
안전 문화가 내재화되어 정착할 수 있도록 끊임없는 인식 환기와 노력을 당부 대한항공은 국제적으로도 타 항공사 대비 안전한 편이라고 생각하며 이는 지속가능성 보고서에 공개된 지표로도 확인이 가능합니다	Social	2	kr
올해 -7월에는 ICAO -7에서 우리나라 항공 안전 수준을 가늠하는 중요한 평가가 예정되어 있습니다	Neural	0	kr
사전 예방 체계의 유무가 중점 평가사항으로 대한항공은 이에 대한 충분한 대비가 되어 있을 것으로 기대합니다	Neural	0	kr
다만 안전은 공기 물과 같이 당연하게 여겨지는 부분이 있어 자칫하면 오히려 소홀할 수 있기 때문에 안전 문화가 조직 내 내재화되는 것이 중요합니다	Social	2	kr
대한항공은 내외부 이해관계자들의 다양한 기대와 관심 사항을 파악하고 경영 활동에 영향을 미치는 지속 가능경영 이슈를 도출하기 위해 중대성 평가를 실시하였습니다	Neural	0	kr
따라서 안전 문화에 대한 객관적이고 엄정한 자체적 평가를 마련하여 지속적으로 직원들의 인식을 환기시키고 안전이 체화될 수 있도록 노력해 주시길	Social	2	kr
GRI Standards가 제시하는 평가 기준과 ISO -7에서 제시하는 방법을 참고하여 중대 이슈 선별 중대성 평가 유효성 검증의 단계를 통해 이슈의 우선순위를 결정하고 선정된 중대 이슈는 보고서 목차 및 내용 구성에 활용하였습니다	Neural	0	kr
중대 이슈 중 항공 안전 윤리경영 관련 이슈는 전년도에 이어 올해에도 상위 이슈로 선정되었습니다	Governance	3	kr
또한 전년 대비 재무 성과 인재 확보 관련 이슈 고객 관련 이슈 등의 순위가 상승하였으며 이는 항공업계 경쟁 심화로 인해 내외부적으로 관심이 증대하였기 때문으로 파악됩니다	Neural	0	kr
-7년은 세계적으로 민간 항공운송사업이 개시된 지 -7주년을 맞이한 해였습니다	Neural	0	kr
지난 -7년간 기술 발달을 토대로 항공운송의 편의성은 지속적으로 증대되었으나 안전사고에 대한 다양한 위험 요인은 여전히 존재하고 있습니다	Neural	0	kr
최근 크고 작은 항공사 고가 발생함에 따라 그 어떤 산업분야보다 안전을 최우선의 가치로 삼아야 하는 곳이 항공업계임이 다시 한번 강조되고 있습니다	Social	2	kr
국내에서도 국토교통부가 -7년 -7월부터 안전투자 공시 제도를 시범 운영하기로 하는 등 항공산업의 안전투자 증진을 위한 정책 도입이 활발히 추진되고 있습니다	Social	2	kr
내외부 이해관계자를 대상으로 -7년 이해관계자 평가를 실시한 결과 항공 안전 및 보안이 가장 중요한 이슈로 선정되었습니다	Social	2	kr
대한항공에게 있어서 안전운항은 무엇과도 타협할 수 없는 절대적 가치입니다	Social	2	kr
앞으로도 대한항공은 지속적으로 안전운항 체계를 강화하며 지난 -7년간 이어온 인명 무사고 운항의 기록을 이어가겠습니다	Social	2	kr

본 보고서는 보고서 내 관련 페이지로 이동과 연관 웹페이지 바로 가기 등의 기능을 포함한 인터랙티브 PDF로 발간했습니다

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-7년은 대내적으로 경제성장률 하락으로 인한 소비심리 저하로 내국인들의 출국 증가세가 둔화되었고 대외적으로도 미중 무역분쟁 한일 관계 악화 홍콩 시위 등으로 인해 경영 환경이 어려운 한 해였습니다

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지난해 창립 -7주년을 맞이한 대한항공은 이러한 악재 속에서도 전 임직원이 합심하여 델타항공과 이 조인트벤처 시너지 극대화 중장거리 신성장 노선 개발 부정기편 운항 확대를 통한 잠재수요 개발 등 수익성 중심의 사업 운영을 통해 매출액 -7조 -7억 원 영업이익 -7억 원을 달성하였습니다

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또한 대한항공 주관으로 항공업계의 UN 회의라 불리는 국제항공운송협회 IATA 연차총회를 사상 최초로 서울에 유치하여 성공적으로 개최함으로써 우리나라 항공산업과 회사의 위상을 높일 수 있었습니다

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-7년에는 연초부터 시작된 COVID -7의 전 세계적인 확산으로 인해 유례없는 최악의 위기를 겪고 있습니다

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이에 대한항공은 비용 절감 여객기를 이용한 화물 수송 자산매각 추진 등 뼈를 깎는 자구책들을 진행하고 있으며 가능한 모든 수단을 동원하여 빠른 시일 내에 위기를 극복하고 정상화할 수 있도록 노력하고 있습니다

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대한항공은 지난 -7년의 성과를 바탕으로 -7년 기업으로 도약하기 위해 경영 성과뿐 아니라 기업의 사회적 책임을 다하기 위해 다양한 활동을 수행하고 대한항공에 보내주시는 아낌없는 격려와 성원에 진심으로 감사의 말씀을 드립니다

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대한항공은 환경문제에 대해 엄격한 관리 기준을 적용하고 환경경영 정보를 투명하게 공개하여 기후변화에 적극 대응하고 있습니다

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온실가스 감축을 위해 친환경 고효율 항공기로 기단을 교체하고 ICAO 국제항공 탄소상쇄제도 CORSIA에 적극적으로 참여하는 한편 폐기물 발생을 억제하기 위해 항공기 내에서 제공되는 플라스틱의 사용량을 줄이고 재활용 방안을 확대하는 등 노력을 기울이고 있습니다

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또한 몽골 바가노르구 지역 중국 쿠부치 사막에 매년 나무 심기 활동을 하는 등 글로벌 환경보전을 위해서 최선을 다하고 있습니다

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대한항공은 글로벌 시민사회의 일원으로서 다양한 사회 공헌 활동을 펼치고 있습니다

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COVID -7로 인해 정기 항공노선이 중단된 우한 밀라노 등에 거주하는 우리 교민들의 귀국을 지원하기 위해 특별 전세기를 마련하였고 우한 지역에 긴급 구호물품을 지원하기도 하였습니다

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대한항공은 앞으로도 기업의 이윤은 그것을 가능케 한 사회에 반드시 환원되어야 한다는 조중훈 창업 회장의 신념에 따라 나눔 경영을 꾸준히 실천해 나가겠습니다

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거버넌스 측면에서는 투명한 지배 구조 확립을 위해 기업지배구조헌장을 공표하고 이사회 내에 보상위원회 및 ESG 환경사회 책임 지배 구조 위원회를 신규 설치하였습니다

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또한 대표이사와 이사회 의장을 분리하고 사외이사의 활동 지원 강화를 통해 이사회의 독립성과 전문성을 강화함으로써 이사회 중심의 경영 체계를 구축해 나가고 있습니다

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대한항공이 지난 반세기 동안 지속적으로 성장할 수 있었던 것은 이해관계자 여러분들의 끊임없는 성원이 있었기 때문입니다

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앞으로도 이해관계자 여러분들의 사랑과 신뢰를 받는 -7년 기업이 되도록 최선을 다하겠습니다

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대한항공만의 독창적인 서비스 개발을 통한 서비스 경쟁력 강화 Kosmo Suites -7 Prestige Suites 등 최고급 좌석 장착 기내 엔터테인먼트 서비스 AVODIFE 확충 -7년 설립되어 -7년 창립 -7주년을 맞이한 대한항공은 전 세계 -7 개 이상의 도시에 취항하는 글로벌 항공사입니다

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-7년 말 기준 -7대의 항공기를 보유하고 있으며 여객화물 운송 서비스와 함께 기내식과 면세품 판매 서비스를 제공하며 항공기 부품 개발 및 경정비 등의 항공 우주 사업을 영위하고 있습니다

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기내식 사업은 항공기 승객들의 다양한 기호와 여행 시간대에 맞는 음식을 제조 서비스하는 사업으로서 대한항공은 항공기 운항계획에 맞추어 지상에서 음식을 생산한 후 항공사에 제공하고 있습니다

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나아가 고객의 선호도 조사를 바탕으로 메뉴를 개발하며 보다 나은 서비스 제공을 위해 힘쓰고 있습니다

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기내 판매사업은 국제선을 이용하는 고객들에게 기내에서 면세품을 판매하는 사업입니다

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대한항공은 고객의 니즈를 지속적으로 조사하고 꾸준히 연구함으로써 다양한 상품을 제공하고 있으며 엄격한 품질관리를 통해 고객 만족도를 높이고 있습니다

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스카이팀은 -7년 -7월 결성된 국제 항공사 동맹체입니다

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대한항공을 비롯하여 가루다인도네시아항공 델타항공 미들이스트항공 베트남항공 사우디아 항공 샤먼항공 아르헨티나항공 라에로 멕시코 아예로플로트 알리탈리아 에어 유로파 에어프랑스 중국동방항공 중화항공 체코항공 케냐항공 KLM 네덜란드항공 타로 미 항공 등 총 -7 개 회원사로 구성되어 있습니다

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전 세계 -7개 국 -7개 도시로 매일 -7만 -7여 편의 항공편을 운영하고 있는 스카이팀의 전 세계 노선망을 통해 스카이팀 고객은 다양한 항공편 선택이 가능합니다

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뿐만 아니라 전 회원 수가 제공하는 마일리지 적립 및 사용 스카이팀 라운지 이용 공동 서비스 등 폭넓은 혜택을 누릴 수 있습니다

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주력 사업인 여객 및 화물사업 부문에 있어서는 연료 효율이 우수한 항공기로 기단을 지속적으로 업그레이드하고 보유 항공기와 노선 운영의 최적화를 통한 경영자원의 효율적 활용을 추진함으로써 성장을 지속적으로 지원하고 있습니다

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아울러 항공 우주사업 기내식 사업 및 기내 판매사업 등 기타 사업 부문의 역량 강화에도 만전을 기하며 안정적인 수익구조를 구축해 가고 있습니다

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항공 우주사업 부문은 항공기 완제기 면허 생산 창정비 및 민항기 국제공동 개발 등을 통해 대한민국 항공산업의 성장을 견인해 왔으며 RD 역량을 집중하여 국내 최대의 무인기 제품 포트폴리오를 구축하고 국내뿐만 아니라 해외 시장 진출도 추진하고 있습니다

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-7년 국내 최초로 군용 무인기 형식 인증을 획득하며 개발이 완료된 사단 정찰용 무인기는 -7년 감항인증까지 획득하고 현재 양산 중이며 대형 전략급 무인정찰기는 -7년 체계 개발과 양산사업을 준비하고 있습니다

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최근에는 스텔스 하이브리드 추진 시스템 자율군집 등의 특화 기술 개발과 수직 이착륙 및 고속비행이 가능한 틸트 로터 무인기와 하이브리드 드론의 다양한 수요 창출을 위한 개발 연구에 박차를 가하고 있습니다

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협력업체 자생적 품질관리 능력 강화를 위한 기술 지원 선제적 통합 관리를 통한 실효적 사업 관리 문화 정착 대한항공은 항공운송사업 항공 우주사업 외에 기내식 사업 기내 판매사업 등의 기타 사업을 전개하고 있습니다

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최신 여행 IT 트렌드에 맞춘 홈페이지 개편 및 모바일 앱 화물사업 부문은 고객의 니즈에 부합하는 글로벌 네트워크 운영과 신화물 시스템 -7단계인 RMSRevenue Management System 구축에 따른 업무 개선을 통해 지속적인 성장 동력을 확보하고 있습니다

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세계 무인항공기 UAV Unmanned Aerial Vehicle 시장은 -7년부터 -7년까지 연평균 -7 이상 성장할 것으로 전망됩니다

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대한항공은 성장 동력 확보를 위해 항공 우주사업 부문에서 무인기 연구개발에 주력하였으며 수년간의 체계 개발을 통해 사단 무인기를 양산하고 있습니다

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대한항공의 사단 무인기는 미국의 최첨단 무인정찰기와 맞먹는 성능을 갖춘 것으로 평가받고 있습니다

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또한 대한항공은 -7차 산업혁명의 한 분야로 부각되고 있는 드론 산업에서의 경쟁력 강화에도 힘쓰고 있습니다

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-7년 -7월에는 항공 안전 기술원으로부터 국내 최초로 하이브리드 드론에 대한 초경량 비행 장치 안전성 인증을 획득하였으며 부산시에서 수행하고 있는 사물인터넷 기반 해양도시 관리 실증 클러스터 구축 사업에 특화된 모델로 하이브리드 드론을 공급하였습니다

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대한항공은 무인기 사업이 향후 중추 사업으로 성장할 수 있도록 지속적으로 사업역량을 강화할 계획입니다

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국내 대기업 및 전 세계 대형 항공사 중 최초로 IT 시스템 클라우드 전면 적용을 진행 중인 대한항공은 -7년 -7월 클라우드로의 전환 상황을 -7시간 관제할 수 있는 클라우드 커맨드 센터 Cloud Command Center를 오픈하였습니다

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클라우드 커맨드 센터는 관제 요원들이 실시간으로 클라우드 전환 작업 상황과 정보 보안을 관제하는 종합상황실과 장애나 보안 문제 발생 시 대책 본부 역할을 하는 대회의실로 구성되어 있습니다

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여러 장소에서 각기 운영되던 데이터 센터 해외 네트워크 국내 네트워크 보안 관제 업무가 모두 클라우드 커맨드 센터로 통합되어 현황 파악이 용이해졌으며 각종 장애 발생 시 신속한 대응이 가능하게 되었습니다

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앞으로 대한항공은 클라우드 커맨드 센터를 통해 안정적인 클라우드 이전을 수행하고 디지털 변혁을 이끌어내 고객 편의 향상을 위한 서비스를 지속적으로 개발할 계획입니다

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차세대 항공기라는 신성장동력을 확보하기 위해서는 새로운 기술에 대한 도전과 전략적 파트너십이 반드시 필요합니다

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대한항공은 항공기 날개 구조물인 A -7 샤크렛 개발 및 공급 A -7NEO 샤크렛 공급사로 선정되었을 만큼 풍부한 구조물 개발 및 양산 경험을 토대로 성장해 왔습니다

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이러한 다양한 개발 경험을 기반으로 -7년 -7월 에어버스사와 차세대 항공기 날개 공동 기술 개발 프로젝트인 Wing of Tomorrow를 협약하여 에어버스사와의 파트너십을 공고히 하는 계기를 마련하였습니다

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향후 신규 기술 획득과 개발을 통해 추가 사업을 창출할 수 있을 것으로 기대하고 있습니다

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대한항공은 -7년 -7월 -7일부터 -7일 동안 열린 국제항공운송협회 IATA 제 -7회 연차총회를 주관하였습니다

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IATA 연차총회는 연 -7회 개최되는 국제 항공업계 최대의 행사로 IATA 결의안 채택 및 주요 의사결정에 대한 승인이 이뤄지는 핵심 회의체입니다

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-7년 서울 총회에는 회원사 최고 경영자 항공기 및 부품 제작사 항공 및 관광업계 언론매체 등약 -7천여 명의 항공분야 관계자들이 참석하였으며 총회 기간 동안 IATA 연간 활동 보고를 비롯한 -7년 IATA 결의안을 승인하는 과정과 세계 항공운송 산업을 분석하고 전망하는 다양한 세션들이 진행되었습니다

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IATA 연차총회가 서울에서 개최되었다는 점은 대한민국 항공산업의 높아진 위상을 방증합니다

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특히 세계 항공업계의 주요 관계자들이 서울 총회에 대거 참석함으로써 대한민국 항공산업의 비약적인 발전을 자연스럽게 전 세계에 알리는 계기를 마련하였습니다

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대한항공 회장 스카이팀 회장단 의장 및 IATA 집행위원회 위원 선임 조원태 대한항공 회장이 -7년 -7월 -7일 글로벌 항공동맹체 스카이팀 SkyTeam 회장단의 의장으로 임명되었습니다

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스카이팀은 그동안 사무국에서 의장 역할을 맡아 왔지만 다양한 지역별 의견을 수렴하여 급변하는 항공시장에 대응하기 위해 -7년부터 회원사 CEO 중 한 명이 의장직을 맡기로 결정하였으며 세계 항공업계 및 스카이팀에서 차지하는 대한항공의 위상을 반영해 조원태 회장을 첫 번째 의장으로 선출하였습니다

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또한 조원태 회장은 -7년 -7월 -7일 서울에서 열린 국제항공운송협회 IATA International Air Transport Association 연차총회에서 집행위원회 BOG Board of Governors 위원으로도 선임되었습니다

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전 세계 항공사 최고 경영자 중 전문지식과 경륜을 바탕으로 선출된 -7명의 위원과 사무총장으로 구성된 IATA 집행위원회는 IATA의 활동 방향을 설정하고 산하 기관의 활동을 감독하며 사무총장 선임 연간 예산 회원사 자격 등을 심사 및 승인하는 IATA 최고의 정책 의결 기구입니다

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조원태 회장은 세계 항공업계를 이끌어가는 IATA의 핵심 위원으로 선임됨에 따라 앞으로 전문적 식견과 경험을 토대로 전 세계 항공산업의 발전에 기여할 것으로 기대를 모으고 있습니다

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대한항공은 국제사회의 일원으로서 책임감을 가지고 SDGs를 지지하며 목표 달성을 위해 노력하고 있습니다

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인류 보건 증진에 필요한 의약품 구호물품 의료 서비스의 신속한 수송 항공 안전사고 및 사업장 안전사고 발생 가능성 등 운항 중 응급의료 상황 대응 및 예방 체계 p

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-7 양질의 포괄적인 교육 제공과 평생학습 기회 제공 지역아동 대상 체험학습 운영 푸른 꿈 날개 달고 떠나요 p

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-7 중국 농촌지역 학교 도서 기증 및 도서실 설치 지원 중국 꿈의 도서실 p

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-7 여성의 경제적 자립을 위한 일자리 제공 여성 리더십 육성을 통한 의사결정 참여 기회 확대 등 인권과 다양성을 존중하는 인사 정책 p

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-7 수자원의 지속 가능한 사용과 관리 등 오염물질 유출 위험 지역사회 수자원 부족에 대한 간접적 영향 등 전사적 환경경영 체제 구축을 통한 수질 및 대기오염 물질과 유해화학물질 관리 p

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-7 지속 가능한 경제성장 및 양질의 일자리와 고용 보장 양질의 일자리 창출 안전한 근무환경 보장 등 서비스업 종사자 인권침해 가능성 등 임직원 심신 건강 관리를 위한 활동 p

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-7 Goal -7 기후변화에 대한 영향 방지와 긴급조치 이동 및 운송 과정 중 발생하는 이산화탄소 배출량 저감 등 기후변화와 대기 오염에 대한 간접적 영향 등 항공기 운영 효율화를 통한 온실가스 감축 p

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-7 Goal -7 육지 생태계 보존과 삼림 보존 사막화 방지 생물 다양성 유지 동식물 보호종이나 불법 야생동물 상품 등의 밀거래 방지 보안체계 운영 등 서식지 파괴와 생태계 교란에 대한 간접적 영향 등 몽골 중국지역 사막화 방지를 위한 글로벌 플랜팅 사업 p

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-7 이 목표들의 이행수단 강화와 기업 및 의회 국가 간의 글로벌 파트너십 활성화 다양한 이해관계자 간 글로벌 파트너십을 통해 SDGs 달성 시너지 창출 등 SkyTeam 동맹체의 지속 가능경영 의지를 담은 SkyTeam CSR Statement 이행 p

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-7 기후변화 관련 시장 기반 조치 참여 및 이행 p

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지속 가능한 소비 관점에서 항공기 내 케이터링이나 소비자 사용 물품을 환경을 고려한 제품으로 교체하는 등의 노력이 필요합니다

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화물이나 여행사 등 B -7B 비즈니스에서 공급망 사업자에게 공정운영 관점의 지속 가능경영을 전파할 수 있으며 이에 더하여 여객 전반에서 지속 가능관광에 대한 소비자 인식 제고 교육도 고려할 수 있습니다

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모빌리티 혁명 기후변화 등 글로벌 어젠다에서 대한항공의 역할에 대한 고민이 필요 도로 수송에서는 자율주행 기술 개발 등 모빌리티 혁명이 일어나고 있습니다

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이처럼 다양하고 구체적이진 않아도 항공업계에서도 분명한 변화가 진행되고 있습니다

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-7 CES -7에서는 자동차 산업이 항공 영역으로 진입하려는 시도도 엿볼 수 있었습니다

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이에 대한항공이 미래 먹거리 확보와 모빌리티 혁명에 주도적 역할을 수행하기 위해 어떠한 고민을 하고 있는지에 대한 제시가 필요합니다

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특히 기후변화나 미세먼지 등과 같은 환경 이슈는 우리 삶에 크게 영향을 주기 때문에 전 국민적 관심이 높습니다

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지금까지 대한항공은 환경 관련 목표 설정과 성과 데이터 관리 등 구체적 활동을 잘 추진하고 공개해 왔습니다

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앞으로는 이에서 더 나아가 기업의 비전이나 추구하는 가치 차원에서 환경경영을 통해 대한항공이 우리 삶에 어떠한 영향을 주겠다는 담대한 목표를 선언할 수 있기를 기대합니다

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양성평등과 다양성 이슈에 대한 국내외 움직임에 관심과 최근 자산 총액 -7조 원 이상 상장기업에 여성이 사 구성을 의무화한 자본시장법 개정안이 통과되었습니다

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이는 기업 거버넌스에서 기존 남성 중심의 획일화된 집단사고를 탈피하고 다양한 관점을 더하려는 노력의 일환이며 국제사회에서도 여성에 대한 이슈는 관심이 높은 이슈입니다

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대한항공은 직원 구성에 있어서 여성 비율이 높지만 임원을 비롯하여 여성들의 고위직 진출이 아직 미비합니다

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따라서 여성을 비롯한 다양성 이슈를 진작하기 위한 대책 프로그램 조치에 대한 고민이 필요하며 UNGC 등 글로벌 이니셔티브와 플랫폼 등에 관심을 가지고 사회 책임투자 확대에 효과적인 대응을 위해 IR 기능과 지속 가능경영 업무의 유기적 협업이 중요 국내외 스튜어드십 코드 가입기관이 증가하고 국민연금이 책임 투자 활성화 방안을 발표하는 등 기관투자자의 적극적 주주권 행사가 강화되고 있습니다

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주주권은 배당 임원보수 한도 법률 위반 ESG -7 중점 관리 영역 등에서 영향을 행사할 가능성이 높습니다

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국제사회에서도 기후변화로 인한 기업의 재무적 영향을 파악하고 보고하라는 TCFD -7가 관심을 받고 있어 금융기관으로부터 기후 관련 정보공개 요구가 증가할 것으로 보입니다

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안전 문화가 내재화되어 정착할 수 있도록 끊임없는 인식 환기와 노력을 당부 대한항공은 국제적으로도 타 항공사 대비 안전한 편이라고 생각하며 이는 지속가능성 보고서에 공개된 지표로도 확인이 가능합니다

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올해 -7월에는 ICAO -7에서 우리나라 항공 안전 수준을 가늠하는 중요한 평가가 예정되어 있습니다

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사전 예방 체계의 유무가 중점 평가사항으로 대한항공은 이에 대한 충분한 대비가 되어 있을 것으로 기대합니다

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다만 안전은 공기 물과 같이 당연하게 여겨지는 부분이 있어 자칫하면 오히려 소홀할 수 있기 때문에 안전 문화가 조직 내 내재화되는 것이 중요합니다

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대한항공은 내외부 이해관계자들의 다양한 기대와 관심 사항을 파악하고 경영 활동에 영향을 미치는 지속 가능경영 이슈를 도출하기 위해 중대성 평가를 실시하였습니다

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따라서 안전 문화에 대한 객관적이고 엄정한 자체적 평가를 마련하여 지속적으로 직원들의 인식을 환기시키고 안전이 체화될 수 있도록 노력해 주시길

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GRI Standards가 제시하는 평가 기준과 ISO -7에서 제시하는 방법을 참고하여 중대 이슈 선별 중대성 평가 유효성 검증의 단계를 통해 이슈의 우선순위를 결정하고 선정된 중대 이슈는 보고서 목차 및 내용 구성에 활용하였습니다

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중대 이슈 중 항공 안전 윤리경영 관련 이슈는 전년도에 이어 올해에도 상위 이슈로 선정되었습니다

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또한 전년 대비 재무 성과 인재 확보 관련 이슈 고객 관련 이슈 등의 순위가 상승하였으며 이는 항공업계 경쟁 심화로 인해 내외부적으로 관심이 증대하였기 때문으로 파악됩니다

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-7년은 세계적으로 민간 항공운송사업이 개시된 지 -7주년을 맞이한 해였습니다

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지난 -7년간 기술 발달을 토대로 항공운송의 편의성은 지속적으로 증대되었으나 안전사고에 대한 다양한 위험 요인은 여전히 존재하고 있습니다

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최근 크고 작은 항공사 고가 발생함에 따라 그 어떤 산업분야보다 안전을 최우선의 가치로 삼아야 하는 곳이 항공업계임이 다시 한번 강조되고 있습니다

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국내에서도 국토교통부가 -7년 -7월부터 안전투자 공시 제도를 시범 운영하기로 하는 등 항공산업의 안전투자 증진을 위한 정책 도입이 활발히 추진되고 있습니다

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내외부 이해관계자를 대상으로 -7년 이해관계자 평가를 실시한 결과 항공 안전 및 보안이 가장 중요한 이슈로 선정되었습니다

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대한항공에게 있어서 안전운항은 무엇과도 타협할 수 없는 절대적 가치입니다

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앞으로도 대한항공은 지속적으로 안전운항 체계를 강화하며 지난 -7년간 이어온 인명 무사고 운항의 기록을 이어가겠습니다

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