Solventul-Unterführung geht in die letze Etappe
Temeswar – Auf der Baustelle der Solventul-Unterführung hat vor wenigen Tagen der komplizierteste Teil begonnen – das Einschieben des Senkkastens unter zehn Eisenbahnlinien, etwa 70 Meter, ohne den Bahnverkehr zu unterbrechen. Der Caisson wird bis zu einem Meter pro Tag eingeschoben.
Der Senkkasten bei Solventul ist eine etwa 70 Meter lange, 28 Meter breite und neun Meter hohe Struktur. Dieser komplizierte Teil der Arbeiten soll etwa zwei bis...