Industria auto din UE este frânată de regulile europene, nu de Trump. Dacia pare să fie o excepție: „Se duc în direcția adoptată de Toyota”
Industria auto europeană se află la o răscruce, propriile politici stricte de reglementare ajungând să-i limiteze competitivitatea pe piața globală mai mult decât ar putea-o face efectele deciziilor lui Donald Trump. Dacă tensiunile economice provocate de politica tarifară a lui Trump sunt reale, provocările interne – reglementările stricte de mediu, birocrația greoaie și costurile ridicate – au împins deja sectorul auto european într-o criză de competitivitate, ...