Arbeiten bei Solventul-Unterführung gehen voran
Temeswar – Anfang Dezember hat auf der Baustelle der Solventul-Unterführung der komplizierteste Teil begonnen – das Einschieben des Senkkastens unter zehn Eisenbahnlinien, etwa 70 Meter, ohne den Bahnverkehr zu unterbrechen. Der Caisson wird eine Strecke von bis zu einem Meter pro Tag geschoben. Nach den Festtagen wurden nun die Arbeiten vor Ort vergangene Woche wieder aufgenommen. Um fünf weitere Meter wurde der Senkkasten in den ersten drei...