Oxidierte Aluräder reinigen
Nicht beschichtete Aluräder oxidieren im Lauf der Zeit, so dass sie schmutzig und angefressen aussehen. Korrosiver Bremsenstaub und andere Ansammlungen auf den Rädern können die Unversehrtheit deiner Aluräder beeinträchtigen. Bereite dich auf die Reinigung der Oxidierung vor, indem du dein Auto auf einer ebenen Fläche parkst und testest, ob die Räder eine Beschichtung haben. Entferne die Oxidierung mit Wasser, einem Reiniger für Aluräder und einer weichen Bürste. Poliere die Räder, um die Rostpickel zu entfernen und den Glanz deiner Aluräder wiederherzustellen.
1. **Parke dein Auto auf einer ebenen Fläche.** Keile die Räder mit einem Stück Holz fest, um sicherzustellen, dass es während des Reinigens nicht wegrollt. Parke nicht in der Sonne, damit verhinderst du, dass Reiniger zu schnell trocknen, was deren peroxidierende Wirkung verringern und zu Flecken führen kann.
2. **Teste das Aluminium auf eine Beschichtung.** Wenn du dir nicht sicher bist, ob deine Aluräder beschichtet sind oder nicht, trage mit einem sauberen Mikrofasertuch oder Polierpad eine kleine Menge Politur auf eine versteckte Stelle auf.  Oxidiertes Aluminium ist schwarz, wenn es abgewischt wird. Wenn du keine schwarzen Rückstände siehst, sind deine Räder vermutlich beschichtet.
Beschichtete Räder sollten ähnlich wie bloßes Aluminium gereinigt werden, aber nur mit einem klaren Lackreiniger wie bspw. Garage Wheel Cleaner® von Griot oder Pinnacle Clear Coat Safe Wheel Cleaner®.
3. **Wasche die Räder mit Wasser.** Reinige und poliere ein Rad nach dem anderen. Entferne mit einem kraftvollen Wasserstrahl so viel wie möglich angesammelten Schmutz und Bremsenstaub. Spüle alle Teile des Rads und des Radhauses gründlich ab.

Entferne die Oxidierung nur vor dem Waschen deines Autos von deinen Rädern. Während des Putzens deiner Räder verteilt sich vermutlich Schmutz auf deinem Auto.
Schmutz und Bremsenstaub sammeln sich tendenziell um oder zwischen Speichen, Bremssätteln und sogar hinter dem Rad an. Spüle diese Stellen sorgfältig ab.
Eine Feuerwehrdüse kann den Strahl eines normalen Schlauchs verbessern, auch wenn Hochdruckreiniger am effektivsten sind.
4. **Trage einen Reiniger für Aluräder auf das Rad auf.** Säurehaltige Reiniger können dazu führen, dass sich auf Alurädern Flecken bilden. Sprühe das gerade gereinigte Rad mit einem Reiniger für Aluräder ein. Bedecke alle Stellen des Rads gründlich mit dem Reiniger.

Viele Arten der Reinigungsmittel und Polituren für Aluräder reizen Haut und Augen. Trage während des Reinigens und Polierens Gummihandschuhe und einen Augenschutz.

Zwei Reiniger für Aluräder, die nicht säurehaltig sind, sind SONAX Wheel Cleaner Full Effect® und Wheel Cleaner® aus der Detailer’s Pro Series.
Für bestimmte Reiniger musst du vielleicht eine spezielle Prozedur befolgen, damit sie effektiv sind. Lies dir immer die Anweisungen auf dem Produkt durch und halte dich daran.
5. **Bürste alle Oberflächen des Rads sauber.** Verwende für deine Aluräder nur eine weiche Bürste, egal wie schmutzig sie sind. Arbeite mit der Bürste die Seife ein, so dass sich ein Schaum bildet. Nachdem du die Vorderseite gereinigt hast, reinige die inneren Teile des Rads, indem du durch die Speichen reichst.

Eine Bürste mit steifen Borsten kann Kratzer machen oder zu einer Trübung der Oberfläche deiner Räder führen. Diese lassen sich möglicherweise nur schwer wegpolieren.
Die Konturen und inneren Teile von Radmuttern sammeln korrosiven Bremsenstaub an. Reinige um die Muttern herum und in ihren Vertiefungen mit einer kleinen, weichen Bürste.
Halte das Rad nass, während du es abbürstest. Durch das Wasser werden Kratzer verhindert. Außerdem wird Reiniger, der auf dem Rad trocknet, vermutlich für ein fleckiges Finish sorgen.
6. **Schrubbe die Radhäuser aus.** Der Teil der Karosserie um die Reifen ist das Radhaus oder der Radkasten. Mache diesen Bereich wenn nötig wieder nass. Trage einen Allzweck-Außenreiniger für Autos auf eine steife Bürste auf. Schrubbe das Radhaus fest und komplett aus.

Da die Ansammlung in Radhäusern normalerweise hartnäckig ist, ist dieser Teil des Autos bewusst robust und widerstandsfähig. Schrubbe das Radhaus kräftig ab.
Halte die Bürsten getrennt. Verwende die steife Bürste für die Radhäuser nicht auf den Felgen und auch nicht die weiche Bürste für die Radhäuser.
Halte das Rad während des Bürstens nass. So gibt es keine Kratzer und keine Flecken.
7. **Spüle das Rad gründlich ab.** Entferne den Reiniger mit dem Schlauch oder Hochdruckreiniger komplett von allen Stellen des Rads. Beginne mit dem Radhaus, da dieser Bereich beim Abspülen vermutlich Schmutz auf dein Rad spritzen wird. Achte gut auf die Speichen und Radmuttern. Spüle den Reiniger aus den Vertiefungen für die Radmuttern.
8. **Trockne die gereinigten Räder mit einem Mikrofasertuch ab.** Wenn du sie trocknen lässt, gibt es wahrscheinlich Flecken. Um das Finish deiner Räder zu schützen, verwende nur ein weiches Mikrofasertuch. Halte die Tücher zum Trocknen der Räder von anderen getrennt, um zu verhindern, dass korrosiver Bremsenstaub empfindlicheren Teilen deines Autos Schaden zufügt.
Nachdem du alle deine Räder gereinigt hast, wasche die Tücher zum Abtrocknen der Räder separat von anderer Wäsche oder Dingen zum Autoputzen.
9. **Verwende wenn nötig einen speziellen Reinigungsgummi, um eingebettete Partikel zu entfernen.** Egal wie oft du deine Ränder mit Reiniger abschrubbst, es bleiben vermutlich eingebettete Partikel zurück. Verwende nach dem Reinigen und vor dem Polieren oder Wachsen des Rads Reinigungsgummi. So trägst du diesen im Allgemeinen auf:

Besprühe das Rad mit einem Schmiermittel für das Produkt. Entweder es war beim Produkt mit dabei oder du musst es separat kaufen.
Bilde aus etwa einem Viertel der Masse mit den Fingern ein Patty. Reibe das Produkt mit leichtem bis mittlerem Druck über die Oberfläche des Rads. Trage das Produkt auf schwierig zu erreichende und schwarze Stellen auf.
Falte das Produkt, wenn es schmutzig wird, so dass du mit einem sauberen Teil weitermachen kannst.
Wische das Produkt mit dem zugehörigen Schmiermittel und einem sauberen, weichen Mikrofasertuch weg, wenn das gesamte Rad sauber ist.
10. **Poliere beschichtete Räder leicht.** Beschichtete Aluräder sollten nicht viel Oxidierung oder Lochfrass aufweisen (wenn überhaupt).  Verwende nur eine klare, für Beschichtung geeignete Politur wie Meguiars Ultimate Polish® auf einem sauberen, trockenen Aluminium mit klarer Beschichtung. Befolge immer die Anweisungen auf der Packung, aber im Allgemeinen geht es so:

Trage die Politur Rad für Rad mit einem Mikrofasertuch auf.
Poliere das Rad mit einem Poliergerät und einem kugelförmigen Polierpad oder einem weichen, sauberen Mikrofasertuch.
Wenn die Politur trocknet oder fast weg ist, wische das Rad mit einem frischen, weichen Mikrofasertuch ab.
11. **Entferne vor dem Polieren von bloßem Aluminium starke Oxidierung.** Wenn deine Räder stark oxidiert sind, musst du ein Mittel zur Vorreinigung vor der Politur von Aluminium verwenden.  Sprühe den Reiniger auf und lasse ihn zehn Minuten einwirken. Bürste oxidierte Stellen wo nötig ab. Spüle und trockne das Radhaus ab, bevor du weitermachst.
12. **Poliere starken Lochfrass und starke Oxidierung von Hand weg.** Befeuchte das Metall des Rads mit Wasser. Poliere das Rad mit dem gröbsten Schleifpapier, also mit dem mit der niedrigsten Körnung.  Spüle das Rad dabei regelmäßig ab und halte es nass. Wenn die Rostpickel weniger werden, wechsle auf ein feineres Schleifpapier (mit höherer Körnung). Wenn alle Rostpickel weg sind, schließe mit dem feinsten Schleifpapier mit der höchsten Körnung ab.

Je nach Ausmaß des Lochfrasses oder der Oxidierung deiner Felgen musst du das Schleifpapier während des Schleifens vielleicht mehrere Male austauschen. Starke Rostpickel erfordern vielleicht ein gröberes Schleifpapier, bspw. eines mit einer Körnung von 320.
Eine Poliermaschine poliert Räder effizienter und schneller. Wenn du ein Poliergerät hast, spare dir Zeit und Mühe, indem du diesen Schritt auslässt und stattdessen eine Radpolitur aufträgst.
13. **Trage eine Politur für Aluräder auf das saubere, trockene Rad auf.** Verwende hierfür einen Applikator, ein weiches, sauberes Mikrofasertuch oder ein Polierpad aus Wolle einer Poliermaschine. Trage ausreichend Politur für das gesamte Rad oder die angegebene Menge auf.
14. **Verwende eine Poliermaschine, wenn du eine hast.** Schalte das Gerät auf niedriger Stufe ein und verteile die Politur auf der Oberfläche des Rads. Wenn du die Politur gut verteilt hast, erhöhe die Geschwindigkeit nach und nach, bis du bei 3.000 Umdrehungen pro Minute angekommen bist.

Fahre während des Polierens mit dem Pad über das Rad. Wenn die Politur zu trocknen oder verschwinden beginnt, wische die Oberfläche des Rads mit einem sauberen Mikrofasertuch ab.
Dies kannst du auch von Hand machen. Poliere die Räder mit einem Polierpad und Politur. Eine Politur von Hand erfordert einen beträchtlichen Zeitaufwand und einiges an Mühe.
Einige Polituren haben verschiedene Phasen, bspw. eine allgemeine Politur und eine abschließende Politur. Trage sekundäre Mittel auf die gleiche Weise auf wie eine normale Politur, aber verwende ein sauberes Pad.
15. **Wische restliche Politur mit einem sauberen Mikrofasertuch ab.** Jetzt sollte dein Rad aussehen wie neu. Wenn du allerdings mit dem Zustand deines Rads noch nicht zufrieden bist, wiederhole das Polieren. Wische das Rad nach jedem Polieren mit einem sauberen, weichen Mikrofasertuch ab.

Poliere das Rad bei Polituren mit mehreren Phasen und einer Fein- oder Abschlusspolitur nur mit der Abschlusspolitur erneut.
Wenn du ein erneutes Polieren vorhast, verwende neue Pads und Lappen. Schmutzige oder körnige Politur kann sonst wieder auf das Rad gelangen oder Kratzer verursachen.
16. **Putze und poliere die restlichen Räder auf diese Weise.** Jetzt, wo dein Rad sauber und poliert ist, wiederhole dies mit den anderen Rädern. Um eine weitere Oxidierung zu verhindern, trage entsprechend der Packungsanweisungen ein Radwachs auf das Rad auf.
Radwachs kannst du in den meisten Läden für Kfz-Zubehör und Baumärkten kaufen sowie in der Autoabteilung von Kaufhäusern. Das Auftragen eines Wachses verhindert, dass sich Schmutz und Bremsenstaub ansammeln.
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