Opstartkabels voor een accu aansluiten
Je accu kan om een aantal redenen te zwak zijn om je auto te starten, bijvoorbeeld omdat de accu is ontladen door koud weer, slijtage of omdat je 's nachts de lichten hebt laten branden. Wat de oorzaak ook is, je kunt startkabels gebruiken om de lege batterij te verbinden met een batterij onder spanning. Zorg ervoor dat beide accu's even groot zijn en begin dan voorzichtig de kabels op hun plaats te klemmen. De lege accu kan dan genoeg lading krijgen om de auto weer te starten.
1. **Parkeer de voertuigen zo dat de accu's dicht bij elkaar staan.** Rij met het voertuig met de volle accu, de donorauto, naar het voertuig met de lege accu. De accu bevindt zich meestal onder de motorkap van de auto, dus kun je de auto's naast elkaar of tegenover elkaar parkeren. Laat de auto's elkaar echter niet raken!
2. **Schakel de handrem van beide auto's in.** De handrem zorgt ervoor dat de auto's op hun plaats blijven terwijl je de accu aansluit. Gebruik de versnellingspook als je auto er een heeft. Schakel de auto naar 'P' of 'Park' om de rem in te schakelen. Door de auto in 'N' of 'Neutraal' te zetten, voorkom je ook dat de auto gaat rollen. Als je auto een handgeschakelde versnellingsbak heeft, zet deze dan in de neutrale stand en schakel vervolgens de noodrem in.
De noodrem kan zich in de buurt van de versnellingspook of het gaspedaal bevinden.
3. **Zet de auto's uit en verwijder de sleutels.** Zorg ervoor dat de donorauto volledig uit staat. Je moet de motor horen afslaan en je kunt de radio testen om te zien of er geen stroom op staat. Haal ook de sleutel uit de auto met de lege accu, zodat deze niet kan starten als de startkabels zijn bevestigd.
Dit beschermt beide motoren tegen stroompieken en vermindert het risico op elektrische schokken.
4. **Controleer de accu's om er zeker van te zijn dat ze hetzelfde voltage hebben.** Het voltage staat op een zichtbare plaats, meestal op een witte of gele sticker boven op de accu. Er staat dan iets op als '12V'. De spanning van de batterij moet overeenkomen met die van de lege batterij, anders kan de batterij een gevaarlijke stroom afgeven die de systemen van de auto doet doorbranden.

Batterijen met gelijke voltages zullen even groot zijn. Kijk toch voor het voltage op het label om mogelijke schade te voorkomen.
Als je niet zeker bent over het gebruik van een batterij, neem dan liever geen risico, indien mogelijk. Probeer een andere donorbatterij te vinden of gebruik een oplaadbare accu.
5. **Lokaliseer de positieve en negatieve accupolen in elke auto.** De kabels die naar de positieve pool leiden zijn bijna altijd rood. De kabels van de negatieve pool zijn zwart. Als je het niet zeker weet, staan er een '+' en een '-' teken op de batterij om respectievelijk de positieve en de negatieve pool aan te geven. De rode kabels gaan naar de '+'-aansluiting en de zwarte kabels naar de '-'-aansluiting.
Controleer eerst de aansluitingen op corrosie. Corrosie ziet eruit als wit, groen en blauw poeder. Maak de aansluitingen schoon  door ze af te vegen met een doek of staalborstel.
6. **Scheid de klemmen van de startkabels door ze op de grond te leggen.** Leg de kabels plat op de grond en strek ze uit tussen de twee auto's. Zorg dat de klemmen elkaar niet raken. Elk contact kan kortsluiting veroorzaken in het elektrische systeem van je auto.
De draden van startkabels zijn vaak verschillend van lengte, om te voorkomen dat ze elkaar raken. Als ze dezelfde lengte hebben, controleer dan of ze op geen enkele manier gewijzigd of beschadigd zijn.
7. **Klem een rode klem aan de pluspool van de lege accu.** Laat de rest van de startkabel op de grond terwijl je de klem naar de auto brengt. Controleer de '+' en '-' labels op de batterij voordat je de klem vastmaakt. Knijp in de klem om hem te openen en bevestig hem vervolgens stevig rond het metalen contact.

Bij sommige voertuigen moet je een plastic afdekking van de positieve accupool verwijderen, voordat je deze verbinding kunt maken. Je verwijdert de afdekking door deze met de hand tegen de klok in te draaien.
Sluit elke klem een voor een aan. Ga langzaam te werk om fouten te vermijden die de voertuigen kunnen beschadigen.
8. **Maak de andere rode klem vast aan de pluspool van de donoraccu.** Neem de klem mee naar de andere auto, zodat je hem op de juiste klem kunt monteren. Zorg ervoor dat hij goed vastzit, zodat hij er niet afglijdt als de motor later wordt geactiveerd.
Vergeet niet om rood op rood aan te sluiten en de positieve polen op elkaar, bij net aansluiten van de rode klemmen.
9. **Sluit een zwarte klem aan op de minpool van de donoraccu.** Haal de zwarte klem tevoorschijn en breng hem terug naar de onder spanning staande accu. De zwarte klem past direct op de '-' pool op de accu. Zolang hij de '+' pool of de rode klem niet raakt, is er niets aan de hand.
Als je een klem verkeerd om vastmaakt, stop dan voordat je de auto's start. Verwijder de klemmen voorzichtig, en werk een voor een, om te voorkomen dat ze elkaar raken.
10. **Klem de andere zwarte kabel aan een ongeverfd metalen oppervlak in de auto.** De zwarte klem wordt niet op een accupool aangesloten. Zoek in plaats daarvan een plek zoals een schone bout in het motorblok. Je kunt de klem ook op een ongeverfd deel van de carrosserie van de auto onder de motorkap plaatsen.

Sluit deze klem niet op de lege accu aan, tenzij je geen andere keus hebt. Dit produceert anders een vonk die waterstofdampen kan ontsteken nadat de auto is aangezet.
Graaf niet te ver naar beneden om een metalen oppervlak te vinden. De brandstofleidingen zitten daar beneden en je kunt de klem beter uit de buurt houden.
Zorg ervoor dat de startkabel niet in de motorruimte hangt, aangezien hij daar door bewegende delen klem kan komen te zitten.
11. **Start het donorvoertuig en laat het een paar minuten stationair draaien.** Gebruik de contactsleutel om de motor te starten. De elektrische systemen, zoals de lichten en de radio, zullen starten terwijl de elektriciteit naar de lege batterij vloeit. Geef de batterij minstens 30 seconden de tijd om lading op te bouwen, voordat je probeert de andere auto te starten.

Afhankelijk van de leeftijd en de conditie van de batterij, kan het opladen meer tijd in beslag nemen.
Trap op het gaspedaal om de RPM op te bouwen tot ongeveer 3000, als je meer vermogen richting de lege accu wilt sturen.
12. **Zet de motor van de auto met de lege accu aan.** Draai de sleutel in het contact om de auto in te schakelen. Meteen zouden de elektrische systemen moeten activeren. Als de lichten, radio of andere elektrische onderdelen niet aangaan, moet je de batterij misschien meer tijd geven. Zet de auto uit, controleer of de kabels goed zijn bevestigd en probeer vervolgens de werkende auto op toeren te brengen, om de stroomtoevoer te verhogen.

Als de auto na herhaalde pogingen niet start, kan je auto een ander probleem hebben. Het zou een doorgebrande zekering kunnen hebben.
Als de lichten van de auto branden maar de motor niet start, is de accu in orde. Je kunt de motor een klikkend geluid horen maken als je hem probeert te starten. Dit kan te maken hebben met een defecte startmotor.
13. **Maak de startkabels in omgekeerde volgorde los, beginnend met de zwarte klemmen.** Verwijder de kabels in precies de omgekeerde volgorde als eerder. Begin met de negatieve massakabel die je aan een metalen onderdeel hebt bevestigd. Verwijder de zwarte klem op de donoraccu, gevolgd door de rode klem. Verwijder tenslotte de rode klem van de zojuist opgeladen accu.

Laat de auto draaien zodat hij tijd heeft om verder op te laden, anders moet je hem opnieuw met een andere accu opladen.
Wees voorzichtig met de kabels. Zorg ervoor dat de klemmen elkaar niet raken totdat ze allemaal uit de accu's zijn verwijderd.
{"url": "https://nl.wikihow.com/Opstartkabels-voor-een-accu-aansluiten", "language": "nl"}