Kugellager reinigen
Kugellager sind in den Rollen von Rollerblades, Skateboards und den Rädern von Fahrrädern enthalten. Sie müssen regelmäßig gereinigt und geschmiert werden, damit deine Fahrt reibungslos verläuft und deine Rollen in gutem Zustand bleiben. Zur Reinigung von Skate-Lagern kannst du ein spezielles Reinigungsset verwenden. Um Fahrradkugellager zu reinigen, nimmst du die Räder zuerst ab und entfettest die Lager, die sich mittig in der Nabe befinden. Um lose Kugellager eines Fahrrads zu reinigen, musst du das Kugellagergehäuse zuerst zerlegen.
1. **Nimm die Rollen von deinen Skates oder deinem Skateboard ab.** Um Rollen von einem Skateboard abzunehmen, lös die Mutter mit einem Steckschlüssel oder Skate-Tool. Verwende einen Inbusschlüssel, um die Rollen von den Rollerblades oder Inlinern zu lösen.
Achte darauf, dass du alle Muttern und Unterlegscheiben an einem sicheren Ort aufbewahrst, zum Beispiel in einer Plastiktüte oder einem kleinen Behälter.
2. **Nimm die Kugellager von deinen Rollen ab.** Zusätzlich zu einer Stecknuss zum Anziehen und Lösen von Muttern, haben die meisten Skate-Tools auch einen Aufsatz, mit dem man die Lager aus der Rollenmitte lösen kann. Während die Verwendung eines Skate-Tools die bevorzugte Methode ist, kannst du auch einen Schraubendreher verwenden, um das Lagergehäuse herauszustoßen.
Wenn du ein Skateboard hast, kannst du die Achse benutzen, um das Lagergehäuse herauszutreiben. Halte das Rad gegen die Achse, sodass die Seite, die normalerweise nach außen zeigt, nach innen zeigt und die Achse berührt. Übe leichten Druck aus, um das Lagergehäuse herauszudrücken.
3. **Entferne die Gummi- oder Metalldichtungen.** Wenn du die Lagergehäuse aus der Rollenmitte herausgehoben hast, musst du die Dichtung entfernen, um die Kugellager freizulegen. Wenn deine Lager eine Gummidichtung haben, verwende eine Büroklammer, um die Dichtung vorsichtig abzuhebeln.

Alternativ hast du vielleicht eine Metalldichtung, die mit einer C-Klammer gesichert ist. Verwende ein Messer, um den C-Clip herauszuhebeln und klopfe dann die Metalldichtung heraus.

Du kannst den Umriss des C-Clips sehen, wenn deine Metalldichtung abnehmbar ist. Wenn die Dichtung keine sichtbare Naht oder Kontur hat, ist sie nicht abnehmbar und du kannst die Kugellager nicht ausbauen.
4. **Verwende ein Reinigungsset für Skate-Kugellager.** Der einfachste Weg, Skate-Kugellager zu reinigen, ist die Verwendung eines speziellen Kits. Alternativ kannst du auch zu Hause ein eigenes Kit basteln. Nimm eine Sportgetränkeflasche und schneide ein Loch in den Deckel, das groß genug für eine 0,6 cm breite und 15 cm lange Schraube ist. Führ eine Dichtung längs über die Schraube, bis sie mit dem Kopf bündig ist, steck die Schraube durch den Deckel und befestige sie dann mit einer Unterlegscheibe und einer Mutter daran.

Du kannst ein Kugelschreibergehäuse in 0,6 cm breite Zylinder schneiden, um Abstandshalter zu erhalten, die du zwischen die Lager legst.

Du kannst Skate-Kugellager-Reinigungssets online oder im Skateshop kaufen.
5. **Leg die Lager im Reinigungsset aufeinander.** Wenn du ein gekauftes Set verwendest, leg ein Lagergehäuse auf die Basis, leg einen Spacer darüber und wiederhole diesen Schritt, bis du alle Gehäuse aufeinandergelegt hast. Wenn du ein selbstgemachtes Reinigungsset verwendest, schieb die Lagerhülsen über längs über den Bolzen und platziere einen Kugelschreiber-Abstandshalter zwischen jeder Hülse.
Indem du die Lagergehäuse stapelst, anstatt sie freischwimmend in einem Behälter zu waschen, verhinderst du, dass die Gehäuse aneinander zerkratzt werden. Außerdem verhinderst du, dass die Kugeln aus den Gehäusen fallen.
6. **Füll den Reinigungsbehälter mit Zitrusreiniger, Alkohol oder Lösungsmittelreiniger.** Nachdem du die Hüllen gestapelt hast, füllst du den Behälter oder die Flasche mit einem Reiniger. Du kannst einen Reiniger auf Zitrusbasis, 90%-igen Isopropylalkohol oder einen Lösungsmittelreiniger wie Aceton verwenden.

Jeder Reiniger hat Vor- und Nachteile. Ein Zitrusreiniger ist die sicherste Wahl, kann aber Rückstände auf den Gehäusen hinterlassen. Isopropylalkohol und Aceton sind aggressiver und hinterlassen keine Rückstände, sind aber hautreizend und sondern schädliche Dämpfe ab.
Trag unbedingt Handschuhe, wenn du 90%-igen Isopropylalkohol oder einen Lösungsmittelreiniger verwendest.
Verwende kein WD-40 oder Öl zum Reinigen von Kugellagern oder Lagergehäusen. Das führt nur zu weiteren Ablagerungen.
7. **Schüttle und tränke die Lager in der Lösung.** Leg die gestapelten Lager in den mit Reiniger gefüllten Behälter und schließ den Deckel. Schüttle den Behälter für ein paar Sekunden und lass ihn dann fünf bis zehn Minuten einwirken, um Ablagerungen zu entfernen. Nach der Einwirkzeit schüttelst du den Behälter erneut.
8. **Trockne und schmiere deine Kugellager.** Nimm die Gehäuse aus dem Behälter. Verwende Druckluft, um sie gründlich zu trocknen. Trag ein paar Tropfen Schmiermittel mit einer Injektionsnadel oder einem Stift auf, sobald sie trocken sind.
Verwende entweder ein Schmiermittel, das für Skate-Kugellager hergestellt wurde, ein Nähmaschinen-Schmiermittel oder ein Schmiermittel, das für elektronische Geräte hergestellt wurde. Diese Produkte kommen normalerweise mit einem Nadelapplikator daher.
9. **Bau deine Kugellager und Rollen wieder ein.** Sobald du deine Kugellager geschmiert hast, kannst du deine Lager und Rollen wieder zusammenbauen. Bringe die Gummi- oder Metalldichtungen wieder an den Lagergehäusen an. Benutz ein Skate-Tool, um die Lagergehäuse wieder in die Mitte der Rollen einzusetzen und befestige die Rollen dann wieder an deinen Skates oder deinem Skateboard.
Du kannst eine Skateboard-Achse verwenden, um das Lagergehäuse wieder an seinen Platz zu bringen, aber damit riskierst du, das Gehäuse zu beschädigen. Du solltest immer die Verwendung eines Skate-Tools bevorzugen.
10. **Nimm die Laufräder vom Fahrrad ab.** Viele Fahrräder haben einen Schnellspannhebel, den du einfach ziehen und gegen den Uhrzeigersinn drehen kannst. Zusätzlich zum Schnellspannhebel haben die meisten Mountainbikes auch eine Achse, die du nach dem Lösen des Schnellspanners herausschieben kannst. Einige Bikes haben schwere Muttern, die die Laufräder sichern. Diese kannst du mit einem Schraubenschlüssel entfernen.
11. **Entferne die Achsendkappen und den hinteren Freilaufkörper.** Wenn du die Laufräder vom Fahrradrahmen abgenommen hast, musst du die Kassette freilegen, die die Kugellager hält. Beim Vorderrad drehst du einfach die Achskappen an der Nabe oder in der Mitte des Rades ab.
Für das Hinterrad musst du zudem den Freilaufkörper herausziehen. Zieh ihn einfach aus der Mitte des Rades heraus.
12. **Heb die Dichtung des Lagers ab.** Verwende ein Messer, um die Dichtung des Lagers vorsichtig abzuhebeln. Achte darauf, dass du die Dichtung oder die Laufringe, die die Kugellager in Position halten, nicht verziehst oder beschädigst.
Achte darauf, dass du die Dichtungen und die anderen Teile, die du entfernt hast, an einem sicheren Ort aufbewahrst, damit sie nicht verloren gehen.
13. **Entfette und putze das Kugellager.** Benutz einen Lappen, um so viel Schmutz wie möglich zu entfernen. Nimm ein Entfettungsspray mit kleinem Strohhalm, sprüh in die Kartusche und wische das Entfettungsmittel anschließend weg. Sprüh mit WD-40 in die Kartusche, um alle Wasserrückstände zu entfernen, da der Entfetter etwas Wasser enthält und wische dann die überschüssige Flüssigkeit weg.
14. **Verwende eine Fettpresse, um das Lager wieder mit Fett zu füllen.** Fette das Lager großzügig mit Fahrradfett ein. Mit einer Fettpresse, die du online oder in einem Fahrradladen kaufen kannst, gelangst du am einfachsten an die engen Stellen des Lagers. Wenn du in einer feuchten Gegend lebst, dann fette das Lager zum besseren Schutz stärker ein.
Sobald du das eine Rad gereinigt und neu gefettet hast, dann wiederhole den Vorgang am anderen.
15. **Ersetz die Dichtung und bau die Räder wieder ein.** Leg die Dichtungen wieder über die Lager. Setz den hinteren Freilaufkörper wieder ein und schieb die Endkappen auf die Radnaben. Richte die Laufräder wieder mit dem Fahrradrahmen aus und befestige sie, indem du die Schnellspanner oder Muttern anziehst.
16. **Verwende Konusschlüssel, um den Nabenkonus und die Achse zu entfernen.** Du brauchst ein Paar dünner Konusschlüssel, um solche Naben zu demontieren. Leg einen Konusschlüssel um den Konus selbst und den anderen Schlüssel um die Radnabenmutter. Dreh den Konus gegen den Uhrzeigersinn, um ihn zu entfernen.

Für das Hinterrad musst du dafür die Kassette ausbauen. Dazu brauchst du ein Werkzeug zum Entfernen der Kassette. Dieses kannst du online oder in einem Fahrradladen kaufen, um damit die Kassette und die Sicherungsmutter lösen.
Leg die Radmuttern und etwaige Unterlegscheiben oder Abstandshalter in der richtigen Reihenfolge beiseite, um den späteren Wiedereinbau zu erleichtern.
17. **Heb die Kugellager auf jeder Seite der Nabe heraus.** Sobald du den Konus entfernt hast, kannst du auf die Kugellager zugreifen, die sich auf jeder Nabenseite befinden. Benutz eine Skalpellklinge oder ein schmales Messer, um die Kugeln vorsichtig auf jeder Seite herauszuziehen. Es gibt auch Magnetwerkzeuge, die wie Magnetstäbchen aussehen, mit denen sich die Kugellager deutlich leichter herausziehen lassen.

Wenn du ein Messer verwendest, sprüh ein wenig Fett darauf, damit die Kugeln daran haften bleiben. So ist das Austreiben einfacher.
Halte die Kugellager getrennt voneinander, damit du die Seiten nicht vertauschst.
18. **Entfette und putze die Kugeln und den Lagersitz.** Sprüh die Kugellager mit einem Aerosol-Entfetter ein und wische sie mit einem Lappen ab. Steck den kleinen Strohhalm in die Düse des Aerosol-Entfetters und sprüh das Innere des Lagersitzes ein. Wisch die Innenseite des Lagersitzes ab, indem du einen Lappen um einen deiner Finger wickelst.
Trag Handschuhe, während du einen Entfetter benutzt.
19. **Fette den Lagersitz ein, bevor du die Nabe wieder zusammenbaust.** Benutz deine Fettpresse, um eine dicke Schicht Fett in den Lagersitz zu füllen. Überschüssiges Fett wird sich einfach seinen Weg nach draußen bahnen. Fette daher das Gehäuse großzügig ein und mach dir keine Gedanken darüber, dass du zu viel nimmst.
Verteile das Fett rund um den Lagersitz mit deinen Fingern, falls nötig.
20. **Setz die Kugellager wieder an den jeweiligen Stellen ein und füge mehr Fett hinzu.** Beim Austausch der Kugellager ist es möglich, den Sitz zu verfehlen, wodurch die Kugeln durch die Nabe fallen und auf der anderen Seite wieder herauskommen. Um das zu verhindern, kannst du die Achse umgekehrt durch die Nabe stecken. Auf diese Weise verhindert die Achsenspitze, dass die Kugellager durchfallen. Das macht es einfacher, die Kugeln an die richtige Stelle zu bringen.

Fette den Lagersitz noch stärker ein, nachdem du die Kugellager wieder an ihren Platz geschoben hast.
Sobald du die Lager auf einer Seite der Nabe eingesetzt hast, wiederhole den Vorgang auf der anderen Seite.
21. **Setz den Konus, die Abstandshalter und die Radmuttern wieder ein.** Schieb die Achse durch die Nabe und setz den Konus darüber. Setz alle Unterlegscheiben oder Abstandshalter, die du vorher entfernt hast, wieder ein. Dreh den Konus mit der Hand auf die Gewindeachse und zieh ihn dann mit den Konusspannern fest.
Für das Hinterrad setzt du die Kassette wieder auf die Nabe und ziehst ihre Sicherungsmutter mit dem Kassettenwerkzeug fest.
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