Bus bar protection Bay bus Disconnector 86B (1A) 86B(2A) zone operation position Expected Actual Expected Actual 104 Open N.OP N.OP OP N.OP 106 Open N.OP N.OP 1A Close N.OP N.OP (87B 1A) 304 Open N.OP N.OP Close OP N.OP 306 Open N.OP N.OP Close N.OP N.OP 104 Open N.OP N.OP Close N.OP N.OP 106 Open N.OP N.OP 2A Close N.OP OP (87B 2A) 304 Open N.OP N.OP Close N.OP N.OP 306 Open N.OP N.OP Close N.OP OP Note: N.OP = Not Operated, OP = Operated. Functional checks of Discrimination Zone 1B & 2B (130, 120, &230) are open Zone operation Condition is simulated 86B (1B) 86B(2B)
Bus bar protection zone operation Bay bus Disconnector position 86B (1A) 86B(2A) Expected Actual Expected Actual 1A (87B 1A) 104 Open N.OP N.OP OP N.OP 106 Open N.OP N.OP Close N.OP N.OP 304 Open N.OP N.OP Close OP N.OP 306 Open N.OP N.OP Close N.OP N.OP 2A (87B 2A) 104 Open N.OP N.OP Close N.OP N.OP 106 Open N.OP N.OP Close N.OP OP 304 Open N.OP N.OP Close N.OP N.OP 306 Open N.OP N.OP Close N.OP OP Note: N.OP = Not Operated, OP = Operated. Functional checks of Discrimination Zone 1B & 2B (130, 120, &230) are open Zone operation Condition is simulated 86B (1B) 86B(2B)
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