F1 赛车相对于超跑厉害在哪？
刚开始关注F1的小白一枚。我知道F1目前为止速度上限基本完全是被规则限制。但是我发现F1的极速好像没有一些超跑快，还必须要用热熔胎才能满足齐抓地力需求，而且还巨难操控。那么相对于普通的超跑，F1厉害的地方究竟在哪呢？
首先F1赛车车非常轻，2022年最低重量798KG加上100KG的载油量，最重的时候也不超过900KG，而超跑重量可能在1.5吨左右。同样的1000匹马力，更轻的车拥有更高的推重比，更快的加速度。

其次F1赛车的下压力巨大，是超跑根本比不了的，速度越快下压力越大，高速弯道中的下压力可以轻松超过2吨。

巨大的下压力可以把赛车牢牢的压在地面上，从而过弯有更大的速度。

赛车运动中有个术语叫做G值，指前后左右四个方向加速度的值，0-100加速在3秒以内的超跑才能体验到1个G的向前加速度，而一般超跑左右两个方向能承受的G值都在2以内。过山车的G值不会超过3，超过3普通人会受不了，而F1赛车巨大的下压力在转弯时可以体验超过6以上横向G值。

如此巨大的G值代表着同样的一个弯道，F1赛车的过弯速度要比超跑快的多。

以斯帕赛道为例，斯帕1号弯F1的过弯速度是85-90，然后全油门可以达到300km/h过艾尔罗格弯。

而赛道化改装后的法拉利488 GT3赛车在斯帕1号弯过过弯速度只有60-65，艾尔罗格弯需要松油门只能以大约200-210km/h的速度过弯。

F1是专精场地赛车，过弯极限非常高，而最长的F1赛道直道也只有巴库的2.2km，极速到320-340已经是很高了。

而超跑所谓极速高，那是测试的场地直道超级长，轩尼诗F5跑到437km/h，那得在5km以上的的直道全油门加速近40秒，才达到的速度，赛道比赛里面没有这么长的直线给你加速。