KF-21 首飞，如何看待四代半战机也呈现出「西方不亮东方亮」情况的现象？
KF-21首飞，韩国一片欢腾。

在KF-21正式投入使用之前，6架试飞样机将进行2000架次以上的试飞。预计将在2026年开始批量生产并投入服役。

在欧洲各国五代机空中力量几乎被F-35“一统江山”的今天，这条新闻颇为引人注目。从五代机到六代机的进展来看，欧洲一众老牌航空强国的战机项目纷纷“难产”；反倒是航空工业技术能力“差强人意”、研发工作长期依赖美国的韩国在“闷声发大财”，这背后的路线值得思考。

同时，纵观整个世界，四代半战机也呈现出西方不亮东方亮的情况，怎么看待这一现象？
其实这不是技术问题，而是决心问题。KF-21体现的是韩国对各个子系统的整合能力，大多采用欧美的成熟技术。如果欧洲各国真的有决心，他们从资金和技术储备上来说搞个类似的产品并没有什么难度，甚至大概率比韩国更强。但他们各怀鬼胎，再加上美国军火巨头的人脉关系，最终成了美械的倾销地。反而是韩国的武器发展计划更务实，既然目前做不到全国产，那就先从整体设计立足，采用西方国家的成熟子系统。本质上还是冷战后欧洲整体马放南山。俄国势力彻底退出中欧腹地，已经无法对抗整个西方世界，那欧洲各国在国防压力大减的情况下，新武器纷纷搁浅。对韩国来说，冷战从来就没结束过。俄罗斯没有退出远东，朝鲜也有120万现役部队和800万预备役，不可忽视。这让韩国的军备计划完全没有「躺平」的余地，更不能搞各种不切实际的计划，从武器设计到军备采购都必须务实。如果学习欧洲和日本，全部采购F35，从成本来说过于高昂了(不仅是购买价格，还有后续几十年的维护更新成本)。而韩国需要一款性能适中、成本相对较低且能实现部分领域自产的作战飞机。这是1948年以来韩国空军一直的策略。毕竟韩国在美国的对外军售等级里，属于「非北约盟国」，显然对各项关键武器的出口指标与优先级不如北约成员。这让韩国人必须考虑自己的武器计划。欧洲人不缺钱，他们当然买得起F35。韩国不仅要维持庞大的陆军，海军规模也要尝试与日本海上自卫队看齐，那给空军的武器采购费用就明显捉襟见肘。如果全采购F35，经济压力就很大了。其实这也是没得选，被迫努力成功的。