天舟三号货运飞船完成全部既定任务，已撤离空间站组合体，这意味着什么？如何评价天舟三号的作用？
据中国载人航天工程办公室消息，天舟三号货运飞船完成全部既定任务，已于北京时间7月17日10时59分撤离空间站组合体。

天舟三号货运飞船于2021年9月20日在海南文昌发射场发射入轨，为空间站送去约6吨补给物资。目前，天舟三号货运飞船状态良好，后续将在地面控制下择机再入大气层。
天舟三号飞船就是个“拉货的”，人送昵称“快递小哥”。实际上天舟三号可真不止是个“拉货的”，拉货只是它的职责之一。天舟飞船一般来说航天员每半年轮换一次，货运飞船相应地也每180天完成一次轮换，但从2021年9月20日发射算起，天舟三号已经在轨超过300天。要不是为即将发射的“问天号”实验舱腾出前向对接口，估计天舟三号还能多呆些日子，因为飞船的设计是能在轨停靠一年以上。那么，在这300天里它都做了些什么？作为货运飞船，天舟的主要任务是把航天员6个月在轨生活的物资送到空间站，其中大头是食品、水、衣服、日用品等等。航天员需要呼吸空气，虽说空间站里有空气净化和再生装置，可以把废气过滤掉，将一部分二氧化碳重新转化为氧气，但总体上空气还是有消耗，所以货运飞船还要运送一些氧气等等作为补充。天舟飞船携带了大量补给品货运飞船带的货物里还有一些在太空做实验的工具仪器设备、实验材料，毕竟咱们花大价钱造空间站不是搞“科技秀场”，而是让它产生科学价值，还要为将来探索更遥远广阔的太空做准备。天和核心舱里安装了几台实验柜，主要是做人体和生物学方面的科学实验，一些相关的材料也需要用货运飞船带上去，实验数据可以传输回地面，实物样本会随航天员一起搭乘神舟飞船返回地面。神舟飞船承担了一部分样品返回任务货运飞船还要为空间站提供推进剂补加，所以它每次上天还带了充足的燃料。给核心舱加满“油”之后，剩余的自己用。在轨时，货运飞船用它的发动机推着空间站变换轨道，有时候上升，有时候下降——这很重要，因为不时会有空间碎片和不怀好意的外国航天器靠近，咱得躲开它们。货运飞船还负责为空间站调整姿态。当神舟十三号、神舟十四号从径向对接空间站时，会把核心舱顶得翘起来。这时候货运飞船一方面充当配重、使空间站组合体的重心前移，还利用自身的调姿发动机使空间站快速回归到正确的姿态。这一切都不需要核心舱额外消耗燃料。货运飞船可以对空间站进行调姿除了带货，货运飞船在停靠空间站期间还充当了一个储藏室，航天员平时不用的物品可以存在那里，需要丢弃的垃圾也密封后放在里边，这样平时的活动空间会大很多。等实验舱对接之后，实验舱里也会有一个专门的仓库用来存放物品（不包括垃圾）。神舟十三号撤离前收拾物品有朋友说天舟还能为空间站供电，理论上可以，但实际上核心舱的电是够用的，天舟的供电能确保自己用，彼此都不是负担。天舟飞船太阳能帆板产生的电能很充裕，同时它也是全球现役货运飞船中最大的一型。所以我们还可以利用富余的荷载安装一些实验设备——让它变成一颗卫星，多做一些科学实验。天舟飞船还可以是一颗科学实验卫星事实上作为空间站在轨验证工作的重要一环，天舟三号还承担了一系列空间站功能的验证任务，只不过有许多事情没必要公开，所以它也就一直“默默无闻”。本着物尽其用的原则，中国的天舟飞船在离开空间站之后，还可以像卫星一样在轨停留一些时间，直到计划的实验任务完成、燃料即将耗尽，然后在地面的控制下重返地球、在大气层里烧毁，残骸坠入太平洋的“航天器坟场”。