二十万的轿车跟四十万的轿车究竟差别在哪里？
二十万的车，以迈腾、帕萨特、凯美瑞、雅阁、天籁为例；四十万的车，以56E为例。

 **机械性能也就是“三大件”更好。**

20万的车，大多数是横置发动机（除了凯迪拉克CT4），到了四十万这一块，BBA都是纵置发动机了。当然，单纯论百公里加速，四十万的车未必能比得过二十万的车，比如宝马525和迈腾380。

底盘方面，二十万的车前悬架基本上都是麦弗逊悬架，到了四十万BBA的中大型轿车前悬架不是双叉臂就是五连杆。

变速箱方面，二十万日系轿车还是用CVT，到了四十万级别，宝马的5系已经是采埃孚的8AT了。哪怕是奥迪的A6，其双离合也绝对比大众迈腾、帕萨特的双离合更好。

 **品牌更具优势。**

 **四十万的奔驰宝马奥迪，开出去肯定比二十万的两田大众日产更有面子。**

 **空间普遍更大。**

如果是34C和普通品牌的中级车相比，空间基本上比不太过；但是中级车里空间最大的雅阁也将将比过56E。

 **内饰更加豪华。**

56E中控台的设计无疑要比凯美瑞、雅阁、帕萨特、迈腾更加好看、时尚，用料也比它们要好很多。