为什么蒸汽机车有时往轨道上撒沙子？蒸汽机车往轨道上撒沙子增加阻力啊，为什么还撒沙子?
何止蒸汽机车，整个内燃机车与电力机车的研发历史上也没扔掉撒砂装置，甚至部分高速动车组还留着那玩意呢。

你要注意的话，是个机车就有喷砂管对着车轮，如果是国产柴油/电力机车则习惯把砂箱挂在转向架两头，新一些的车或者国外进口车会有部分把砂箱装在车身上，但是总归会有砂子加注口的。

什么时候撒砂？

启动时要撒，雨雾天上坡轨道污损情况严重时要撒，反正司机只要认为车轮与钢轨提供的摩擦力不足时就可以撒。

撒砂有什么作用？

增大车轮与钢轨的摩擦力，防止车轮空转造成钢轨与车轮的严重磨损，保证启动平稳性。

什么样的砂子适合作为机车用砂？

机车一般用1到3毫米左右直径的石英砂粒，喷向车轮的砂粒堆被车轮碾平成更小的砂粉覆盖面以提供更大的摩擦力。如果太大则容易划伤车轮，太小则加工成本略高。

怎么加注砂子？

最简单的就是个人力斗车+漏斗+铁铲，要想不那么费劲可以有上砂塔，一根橡胶管直接伸进砂子加注口，加注人员只需开关闸门。依照机车种类不同，上砂塔可以延伸出4到8个加注管以满足一到两台机车同时加砂。