如果比亚迪的dmi真的油耗低，行驶品质好，无里程焦虑，绿牌不限行，燃油车几年以后的保值率会大跌吗？
燃油车保值率是按照二手车均价除以新车指导价进行的。此前丰田系保值率神话，一个非常重要的原因就是丰田车，尤其是热销车，例如卡罗拉、凯美瑞、汉兰达，以及雷克萨斯车，几乎没有优惠，甚至还会加价。反观雪佛兰，指导价12万的车能够优惠四五万，那计算保值率当然就毫无优势了。但这几个月，丰田车开始杀价了。以往雷凌只象征性优惠一两千，现在能优惠两三万：车fans：雷凌：优惠大名气比不过卡罗拉，空间小被轩逸拿去当话术凯美瑞现在优惠也是两万多，这在一两年前简直是不可想象。日系车保值神话已经破灭。车fans：五月超快报：日系保值神话破灭，雷凌优惠35000，奥德赛三个月掉价9000放在2019年，丰田车能优惠好几万，怕不是在做梦最能抗跌的“保值神话丰田车”都开始杀价放量了。未来纯燃油车的保值率能到多少，我们拭目以待。