蓝色起源新谢泼德火箭NS-23任务发生严重故障，这提醒我们航天飞行仍然是最艰难最危险事业，你怎么看？
后怕！

发射后大约1分5秒钟经历了一次严重异常！

北京时间2022年9月12日23:27分，蓝色起源在其西德克萨斯发射场发射一枚新谢泼德 时遭遇异常，当火箭
到达30，000英尺(9，000米)的高度是，新谢泼德助推器出现问题后，太空舱启动了紧急逃生系统。逃生系统按计划工作，喷射太空舱远离麻烦，并允许它在降落伞下安全降落到地球。助推器发生了什么还不知道，但它可能被摧毁了。太空舱安全着陆！庆幸的是这是一次无人飞行！

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Shepard由一枚火箭和一个太空舱组成，两者都可以重复使用。蓝色起源公司目前运营两个新的Shepard飞行器组件，一个用于太空旅游，一个用于无人纯有效载荷飞行。

从2021年7月开始，该公司迄今已发射了六次载人任务。NS-23是自去年八月以来的第一次无人纯载荷飞行。
聊聊航天飞行器控制系统研制。    汽车有导航、方向盘，航天飞行器也需要这样一套控制飞行轨迹的东西，整个系统又被称为飞行器的“最强大脑”。从离开地面到再次回到地面，整个过程中全部飞行轨迹、所有动作姿势需要设计。

提升“最强大脑”的感知和识别能力，让飞行器更快、更稳、更准地工作，并非易事。航天飞行器控制系统研制是一项综合器件基础、技术算法的复杂工程，每一步攻关都可能花费数年之久。

航天是高风险事业，科研时问题充分暴露，才能换得最终万无一失。

 **“航天科研的及格线必须是100分，** 不要想着有什么99分，不然就是任务失利，甚至人命关天。”这种近乎苛刻的较真，是航天人坚守的底线和原则。

分享一个“1毫秒”的故事。

在模拟飞行器飞行的过程中，由于电脑数据处理和真实设备数据截断的精度不一致，导致上百次试验中有一次试验结果存在1毫秒的偏差。这种偏差并不罕见，对最后结果也未必有影响。然而，科研人员却不想放过这种轻微差别，主观判断没影响不算数，要证明它对结果绝对不会有干扰。为了这1毫秒，科研人员要反复论证，在消除数据偏差后，才能睡个踏实觉。