为什么高速公路是沥青路面，而不是水泥路面？
国内1988年建成的第一条高速公路——沪嘉高速，用的是沥青路面，但随后建成的很大一部分公路用的都是水泥混凝土。原因是沥青产量低，价格贵，修不起。

四川省第一条高速公路——成渝高速，用的就是水泥混凝土

20多年过去，修路的钱不成问题，虽然目前沥青每平方米造价依然是水泥的俩倍，现在新建的高速都开始用沥青了，主要还是因为它优点很多，施工方便

首先，施工更短，用沥青铺摊机压扁推平就行，然后就可以通车了，沥青的路面是弹性路面，主要病害就是裂纹之类的，影响程度较低，大范围翻修的话，不会影响通车。

水泥路面要进行一定的养护，硬化，耗费时间长，虽然抗压强度高，但是抗弯拉强度低，容易产生板块断裂，维修的化就要把拿一整块拆了，重新浇筑，拆的时候，水泥的刚度又比较高，不好拆，反正是费时费力。

总而言之，沥青优点多，但贵，水泥缺点多，但便宜，以前穷的时候，多用水泥作为高速路面，现在富了，就用沥青作为高速路面