国产大飞机C919将交付，中国为何还签巨额订单购买292架空客客机？
一是产能不足国产C919不久前刚刚完成全部试飞，上产能还需要一个过程。尽管初步计划达到年产150架的目标，对于如此复杂的飞机未说，第一年产能达到这一目标非常难。生产原形机与组织批量生产是完全不同的概念。从生产计划调度到各岗位工种培训，再到出厂测试检查，等等，都需要一个熟悉、理顺的过程。二是适航证问题目前C919尚未取得欧美适航证，这极大地限制了C919的适用航线。相当一段时间内只能飞国内航线，这给各航空公司的运力调配带来困难。因此，在适航证问题解决前，各大航空公司不太可能大批订购C919。三是维修服务问题各航空公司长年使用波音、空客产品，早已形成了配套完善的配套维修服务体系。C919要在各航空公司落地，同样需要建立起配套完善的维修服务，及零配件库存体系。这也需要一个过程，需要花费大量的时间。四是安全担心C919毕竟是全新产品，尚未经过市场的检验。航空业又是对安全性要求极高的行业，容不得半点疏忽。各航空公司采取审慎的态度也是很自然的事，可以理解。