为什么汽车制造商不自己生产轮胎？
市场大小决定的

举个例子车界二哥大众集团一年卖900万台不到的车，不到4000万条轮胎，勉强持平横滨

丰田1000万台销量，轮胎销量不如朝阳所在的中策橡胶

车厂的产品线，摊到一个规格的轮胎上，可能才50万台。

轮胎厂前排销量，米其林一年销量1.4亿，固特异1.6亿，马牌1.4亿

而且轮胎厂一个规格可以供应市面上几乎所有的同类车型

比如买菜车205 55 16 城市SUV 225 65 18 性能车 245 40 18 豪华车275 40 19这样

从德原朗到轩逸到比亚迪，从56E到78S，都差不多

车里很多配件其实都这样，机滤，雨刮，空滤，空调滤

一个产品线可以卖大部分车企，带来稳定的销量与更低的价格

对于车企来说，供应链一直稳定等于降低自身风险

不然车企自己的耗材跟自己的车绑定，车卖得不好，这些东西需求量下降，保持生产线会带来成本上的巨大压力