请详细解释以下名词：
主题公园
主题公园是指为满足大众日益增长的旅游需求，采用特定的具有丰富内涵的主题，利用现代科学技术手段创造而成的，提供休闲娱乐类服务的人造公园，是属于自然资源和人文资源交叉的文化旅游业。#### 主题公园的特征

主题公园属城市旅游系统中的人造景观，但又不同于传统自然和人文旅游景区，国际上尚没有统一的定义，但在国内外学者研究的过程中形成了一些共识。主题公园是有一个或几个特定的主题，由人创造而成的舞台化的休闲娱乐活动空间；是一种休闲娱乐产业，其投资建设是一种企业行为；是为了满足旅游者多样化休闲娱乐需求和选择而建造的一种具有创意性和策划性活动方式的现代旅游目的地形态。主题公园具有鲜明的特征：主题选择的多样性、文化性；主题表达的独特性、动态性；被动游憩性；明显的生命周期性；投资高且风险大、占地面积大；功能的多元性、综合性；对区域经济影响大。#### 主题公园的选址

选址好坏是影响主题公园设计的成功与否的重要因素。主题公园园址的确定必须根基于对周边客源市场的详尽分析和实地考察基础上，而绝对不能凭空想象，轻率拍板。建设一个好的主题公园，应充分重视市场分析定位和市场占有，对文化内涵做出正确的商业价值判断，提高重游率和投资收益比，并通过旅游乘数效应带动当地其他行业的发展。
首先，主题公园客源市场与周边地区常住人口和流动人口数量紧密相关。一般来说，主题公园周围1小时车程内的地区是其主打市场区位，这些地区人口数至少要达到200万人；2至3小时车程内的地区为其次要市场区位，人口也要超过200万人；除此之外，第三市场区位和远距离游客则主要依赖主题公园的品牌影响力和便利快捷交通系统来导入。
其次，一般而言，主题公园高投入、高消费的特点使其深受腹地社会经济的影响。因此，在主题公园设计选址时，应首先考虑经济发达的地区。同一区域内相同主题的主题公园呈密集性分布，势必会引起客源不足导致企业恶性竞争。
再次，主题公园设计园址选择还需充分考虑园址所在地区的交通条件，以方便客流自由出入。主题公园所在地区要求有比较健全的立体交通系统，特别是在主题公园附近至少要有一条能容纳大交通量、并有良好交汇地点的主要道路，以及一条辅助性可作为紧急出入口的次要道路。主题公园发展商应积极创造良好外部条件，主动引导和迅速输送客源。#### 主题公园的设计

主题公园设计的主题选择需要创新思维，主题公园的经营更需要不断推陈出新。只有这样，主题公园设计才能带给游客的新鲜感，生命周期得以延长。在进行主题创意与策划时，要紧紧围绕“旅游者的需求”，突出休闲娱乐的特性，表现“旅游新形态”。为此，发展商在主题公园的景观设计、旅游产品后续更新方面必须走在市场前列。
1、主题景观的创意设计
目前我国主题公园设计的发展有个很典型的特征，那就是生命的周期性，很多主题公园在开业前几年达到某一峰值后就很难再次超越，开始走下坡路。造成这一局面的重要原因是目前我国主题公园大多是静态景观造成的，游客进行的是走马观花的纯观光型活动，参与性娱乐项目比较少，比较容易感到乏味。这种直观性强的静态景观，游客参观完一次后缺乏重复消费的动力，从而导致游客的重游率很低
2、主题公园设计的策划与设计
主题公园静态人造景观一旦建成后具有一定的稳定性，后续可塑空间毕竟有限，而参与体验项目决定了园区的核心吸引力是否可持续发展，所以这些项目的包装设计需由专业人员的主观创造性进行设计包装。如华侨城股份公司在编排广场演出节目上就不断创新，其推出的《绿宝石》、《创世纪》、《江海》等大型舞蹈表演美轮美奂；组织的火把节、啤酒节等民俗节庆狂欢、主题晚会精彩纷呈，另外在游乐项目的包装上也开发设计了大量有吸引力的主题，如欢乐谷的“蚂蚁王国”、“特洛伊木马”等。这些引人入胜的项目设计极大地提高了主题公园重游率，也创下了我国主题公园设计延长生命周期的成功范例。