请详细解释以下名词：
车辆调度
车辆调度是指制定行车路线，使车辆在满足一定的约束条件下，有序地通过一系列装货点和卸货点，达到诸如路程最短、费用最小、耗时最少等目标。#### 车辆调度的工作内容

调度工作内容由计划、监督（控制）与统计分析三大部分构成。
（１）科学地组织运输活动。合理安排配送车辆，保证配送工作的有序进行；优化配送线路，保证配送任务按期完成的前提下实现最小的运力投入。
（２）监督、领导运输工具的安全运行。不断了解和分析计划执行过程中各配送因素的变动情况，及时协调各环节的工作，并提出作业调整措施。
（３）及时了解配送任务的执行情况，进行配送活动的统计与分析工作。据此提出改进工作的意见和措施，从而提高运输工具的工作效率和营运效果，保证完成和超额完成运输计划。#### 车辆调度工作原则

车辆运行计划在组织执行过程中常会遇到一些难以预料的问题，如客户需求发生变化、装卸机械发生故障、车辆运行途中发生技术障碍、临时性路桥阻塞等。针对以上情况，需要调度部门要有针对性地加以分析和解决，随时掌握货物状况、车况、路况、气候变化、驾驶员状况、行车安全等，确保运行作业计划顺利进行。车辆运行调度工作应贯彻以下原则：
（一）坚持从全局出发，局部服从全局的原则
在编制运行作业计划和实施运行作业计划过程中，要从全局出发，保证重点、统筹兼顾，运力安排应贯彻“先重点、后一般”的原则。
（二）安全第一、质量第一原则
在配送运输生产过程中，要始终把安全工作和质量管理放在首要位置
（三）计划性原则
调度工作要根据客户订单要求认真编制车辆运行作业计划，并以运行计划为依据，监督和检查运行作业计划的执行情况，按计划配送货物，按计划送修送保车辆。
（四）合理性原则
要根据货物性能、体积、重量、车辆技术状况、道路桥梁通行条件、气候变化、驾驶员技术水平等因素合理调派车辆。在编制运行作业计划时，应科学合理地安排车辆的运行路线，有效地降低运输成本#### 车辆调度的特点

一般车辆调度具有以下４个方面的特点：
（１）计划性。计划性是调度工作的基础和依据。事先划分好配送区域，配送车辆按照已经划分好的区域线路执行每日的配送工作。
（２）机动性。机动性就是必须加强运输信息的反馈，及时了解运输状况，机动灵活地处理各种问题，准确及时地发布调度命令，保证运输计划的完成。当遇到门店要货量不均或要货属性（体积／重量等）差异大等情况时，对原划分好的相邻区域间可以进行微调。
（３）预防性。运输过程中的影响因素多，情况变化快，因此，调度人员应对生产中可能产生的问题有预见。这包括两个方面：一是采取预防措施，消除影响配送的不良因素，如车辆的定期检查与保养等；二是事先准备，制定有效的应急措施。当发生个别车辆故障或其他突发事件时，应有备用车辆替补完成当日的配送任务工作。
（４）及时性。调度工作的时间尤其重要，无论工时的利用、配送环节的衔接，还是装卸效率的提高、运输时间的缩短，无不体现了时间的观念。因此，调度部门发现问题要迅速，反馈信息要及时，解决问题要果断。#### 车辆调度工作的作用

1)保证运输任务按期完成。
2)能及时了解运输任务的执行情况。
3)促进运输及相关工作的有序进行。
4)实现最小的运力投入。#### 车辆调度优化问题分类

1．根据时间特性和空间特性分类
总体上看，车辆的优化调度问题一般可根据时间特性和空间特性分为车辆路径规划问题和车辆调度问题。当不考虑时间要求，仅根据空间位置安排车辆的线路时，称为车辆路径规划问题(vehicleroutingproblem，VRP)；考虑时间要求安排运输线路时，称为车辆调度问题(vehicleschedulingproblem，VSP)。
2．根据运输任务分类
按照运输任务，为纯装问题、纯卸问题及装卸混合问题。所谓的装卸混合问题，就是车辆在运输途中既有装货又有卸货。
3．根据车辆载货状况分类
按照车辆载货状况，分为满载问题和非满载问题。满载问题是指货运量多于一辆车的容量，完成所有任务需要多辆运输车辆。非满载问题是指车的容量大于货运量，一辆车即可满足货运要求。
4．根据车辆类型分类
按照车辆类型，分为单车型问题和多车型问题。
5．根据车辆是否返回车场分类
按照车辆是否返回车场，分为车辆开放问题和车辆封闭问题。车辆开放问题是指车辆不返回出发地，车辆封闭问题是指车辆必须返回发出车场。
6．根据优化目标分类
按照优化的目标，可分为单目标优化问题和多优化问题。单目标优化是指某一项指标最优或较优，如运输路径最短。多目标优化则是指同时要求多个指标最优或较优，如同时要求运输路径最短和费用最省。
7．根据货物的种类要求分类
按照货物的种类要求，可分为同种货物优化调度问题和多种货物优化调度问题。多种货物优化调度问题是指运输货物的种类多于一种。，车辆调度时可能要考虑某些种类的货物不能同时装配运输的要求，如灭害灵等杀虫剂和食品等不能混装运输等。
8．根据有无休息时间要求分类
按照有无休息时间要求，可分为有休息时间的优化调度问题和无休息时间的优化调度问题。
实际的车辆优化调度问题可能是以上分类中的一种或几种的综合，例如，某配送中心向其多个客户配送货物需要多辆车，这些车的类型不一样，运输的货物种类包括食品、日用品和蔬菜等多类，调度优化时希望运输费用最省，同时也希望运输时间最短，这样问题变为一个多车型、多货种的送货满载车辆的多目标优化调度问题。