侯西铁路
侯西鐵路，東起南同蒲鐵路的侯馬站，向西沿汾河至禹門口跨越黃河，經渭北的四縣市與咸銅支線上的閻良站接軌，再與咸銅支線共軌至咸陽站，東轉與隴海鐵路共軌至西安站。侯馬至閻良的新線全長 288.5 公里。其中張橋站至鍾家村站與西延線共軌。
侯西鐵路在西安與隴海鐵路、西康鐵路及包西鐵路相連，在侯馬與侯月鐵路、同蒲鐵路相接。其中陝西境內路段歸西安鐵路局管轄，山西境內路段歸太原鐵路局管轄。
隨著黃韓侯鐵路的興建，侯西鐵路侯馬站至芝陽站既有線 122.8km 與黃韓侯鐵路共線，實施電氣化改造並增建複線。在侯西鐵路南永寧站至合陽站區間新建西莊線路所，西莊線路所至鍾家村站既有侯西鐵路 83km 實施電氣化改造。鍾家村站（為老西延鐵路接軌站）至張橋站（為新、老西延線接軌站）為既有侯西鐵路與老西延線共線的 11km，增建複線並電氣化，其中複線工程列入包西線增建二線工程。