阿尔巴尼亚经济
以歐洲的標準來說，阿爾巴尼亞經濟上比較貧窮落後，正在穩定地過渡到更加現代化的資本主義開放市場經濟。政府近年已採取有效措施遏制民間的暴力犯罪，並推出多項經濟政策刺激經貿活動。每年有來自國外的 4-6 億美元匯款的經濟支緩，主要是近鄰希臘和義大利；這幫助彌補了規模可觀的貿易逆差。
現時農業佔國民生產總值約五分之一，而旅遊業等服務性行業佔有一半以上，但昔日阿爾巴尼亞勞動黨政權未倒台時農業產業佔國民生產總值超過一半，這是因為昔日阿爾巴尼亞共產政府的鎖國政策和過重於發展農業產業有關，加上頻繁的極端氣候和現代化設施的缺乏，財產權的瓜分以至國家貧窮落後，且嚴重的資金短缺和陳舊且不充分的基礎設施使它很難吸引和支持國外投資者到阿國投資。
不過，自從 1992 年民主化後的阿爾巴尼亞政府已批准新的火力發電廠在南部城市發羅拉近郊正在建設，而且交通運輸設施的改善也減輕了運輸和經濟困難。同樣地，阿爾巴尼亞政府也慢慢地改善國內短缺的國道、公路和鐵路路軌網絡，促進國內外的人民連繫，這對阿國經濟增長和交通方便有一定的幫助。
值得肯定的是：在 2003 年和 2004 年阿爾巴尼亞國內經濟強勁增長，而國家又擁有大量石油和天然氣資源，國內也沒有通貨膨脹的問題和貧富差距較少，國民收入也相對均等。
而自 2013 年 6 月阿爾巴尼亞大選至今，阿爾巴尼亞各主要政黨已在經濟、社會、環境、政治、外交議題上皆達成基本共識 (儘管在打擊貪污議題上存在爭論)，主要政黨也一致贊成阿爾巴尼亞加入歐盟進程，使阿國整體的社會治安情況也趨於穩定。
最近 1 次的阿爾巴尼亞大選，政府也實行更開明的民主化政治改革 (將選舉候選人明單由封閉式轉為開放式)，更被部分國際人權組織所讚賞，民主制度進一步發展對阿爾巴尼亞經濟會帶來正面影響。而隨著阿爾巴尼亞先後於 2009 年成為北約成員國和於 2014 年成為歐盟候選國，旅遊業也隨之而蓬勃起來，對阿國經濟產業改革有重要幫助。