研究目的:重载煤运通道站场设计与普通铁路不同,站场设计与煤运通道特点及运输组织方式密切相关.本文结合蒙西至华中地区铁路煤运通道工程实例,意在提出煤运通道在引入枢纽(地区)方案、与集疏运系统规划结合以及组合分解站设置等方面应注意的问题及解决方案.研究结论:通过对煤运通道站场设计的研究,得出:(1)煤运通道引入枢纽(地区)时应根据项目的功能定位、主要技术标准及城市规划影响等方面确定适宜的方案;(2)煤运通道集运系统由路网相关集运线路、集运专用线、集运场站三部分构成,车站设计应与集运系统规划紧密结合并留足发展空间;(3)应根据车流组织原则确定是否设置组合分解站,在车站设计中亦应根据正线车流特点选择适宜的组合分解站布置形式;(4)本文提出重载铁路站场设计的特点,对其他重载铁路项目在引入枢纽(地区)方案及组合分解站设置等站场设计方面具有一定参考意义.