在27 t轴重60 kg/m钢轨12号单开道岔研制成功的基础上,对与其配套的27 t轴重60 kg/m钢轨12号5.0 m线间距交叉渡线道岔进行设计.本文介绍了交叉渡线道岔的平面线型、结构设计、扣件系统、轨下基础等关键技术.该道岔是一种新型重载渡线道岔,可与现有160 km/h的提速道岔用交叉渡线道岔实现替换;其单开辙叉、锐角辙叉、钝角辙叉均采用合金钢组合辙叉,以达到延长道岔及其部件使用寿命的目的;采用弹性铰接装置可有效隔断震动的传递,调整铰接岔枕之间离缝.