随着汽车性能的不断提升,迫切要求进行整车的集成设计分析.数值仿真作为车辆热管理的主要分析设计手段,可对多热力系统进行关联综合分析和结构仿真计算.利用一维(One-Dimensional,1D)和三维(Three-Dimensional, 3D)耦合计算方法,开展汽车多热力系统及整车、动力舱和乘员舱结构形态的实时计算仿真,实现综合分析与优化设计.采用Matlab编程进行1D模型和模块建立,完成计算控制,并利用CFD软件进行3D模型建立和计算.计算控制模块通过批处理文件,实现模型调用、数据传递、运算设置和结果输出等.通过算例进一步阐述了集成分析的综合能力.