航天器解锁分离装置正朝着高可靠性、低驱动力的方向发展,即"强连接、弱解锁".分瓣螺母机构普遍应用于解锁分离装置,但内部各个接触对之间的摩擦系数会对解锁性能产生敏感影响.针对相应关键参数设计优化的技术难点,建立了分瓣螺母解锁机构力学模型,提出了关键参数的可行域分析及优化方法.结合实际案例进行了优化设计,给出了能够实现解锁功能的参数取值范围以及解锁阻力分布图,得到了可行域较大、解锁驱动力需求较小的设计方案.有限元分析结果以及样机试验结果均与理论分析结果吻合良好,验证了可行域分析方法的正确性与优化设计方法的有效性.