将螺旋锥齿轮的啮合过程离散为若干个曲面与平面的点接触过程,利用相似理论建立了等温点接触弹流润滑的相似模型.使用弹流润滑理论对相似模型进行了计算验证,分析了不同参数对系统相似性的影响.结果表明:在符合相似准则的前提下,仅改变卷吸速度和润滑油粘度对系统相似程度几乎没有影响;改变载荷、粘压系数、曲率半径和弹性模量时,系统相似误差变大;参数改变的越多,误差叠加效应越明显.根据相似模型合理选择参数,可在光干涉膜厚试验台上用低速、轻载的参数,间接测量螺旋锥齿轮接触区的油膜厚度及分布.最后将试验数据与相似性模型结果进行比较,发现卷吸速度小于1 m/s时,相似性模型结果与实验结果比较接近,最大误差12.82％;当卷吸速度变化较大时,相似性模型结果偏差较大.