机车经过一定时间的运行,各部件都会发生磨耗、变形或损坏,为了使机车稳定可靠地运行或延长其使用期限,必须进行阶段性检修和测试.目前把水阻作为负载的测试手段已被广泛应用于机车柴油机测试,这种静态连续测试消耗的能量占发动机自身寿命周期内产生能量的15％ ～ 30％.这不仅造成了极大的能源浪费,也会引起金属极板的严重腐蚀.本工作以对柴油机测试过程产生的电能进行回收的项目为例,介绍了一种新型嵌入式储能系统的整体设计及储能系统中关键设备的功能,并对系统进行了仿真实验,仿真实验结果证明该系统可以稳定可靠地回收柴油机测试过程中产生的能量.