车66井是胜利石油局勘探公司在车西区域布置的一口探井,设计井深4260m,在钻至井深4220m时,上部7″套管1325m处发现破损,后经钻井处理不当,最终造成套管错断,并将该处的地层憋漏,给后续的钻进过程带来极大的困难,考虑到下部钻进及完井的特殊性,必须对套管断裂处采取补救措施,并更改原有的完井施工方案,以达到完井采油的目的.车66井套管补救措施在现场的成功实施,为今后类似井的套管修复提供了可以借鉴的技术资料.调节和选用水泥浆外加剂,改善水泥浆性能可以满足小间隙井固井的水泥浆要求.遇到特殊钻进要求时,可以通过改变现有的完井工具,来适应复杂的井下情况.