6 互通式立交 　　美国高速公路互通式立交按其职能共分为两大类，即一般型和立交枢纽型，前者指高速公路与一般干线、集流道路和一般城市道路相交叉的互通式立交，后者指两条高速公路相互交叉的互通式立交。 　　自从美国州际公路系统形成以后，互通式立交的基本形式亦趋于成熟，其主要形式有：3肢(喇叭、直接式T形和Y形)、菱形、苜蓿叶形、部分苜蓿叶形、带环道的直接式和完全直接式。 　　与我国不同的是，美国互通式立交匝道均不设收费站，因此4肢喇叭形几乎是没有的，一般互通式立交采用最多的形式为菱形和部分苜蓿叶形。 　　今天，美国互通式立交的设计趋势主要有如下几个特点：①形式的单一性；②运行的一致性；③造型的规则性(减少匝道数量和形状)；④合并出口车道，避免左侧流出匝道(避免高速公路出入口的分散)。