运用高压氮气冲击固体火箭发动机来模拟在发动机点火时产生的高压峰值对药柱及发动机壁面的冲击，测量出发动机头部、中部、尾部的压力分布，对固体火箭发动机冷气冲击试验过程进行模拟。应用（ fluent）流体计算软件，对瞬时内流场进行了二维轴对称非定常数值分析。研究结果表明，所模拟的3个测量点压力?时间曲线与试验曲线吻合较好，药柱头部位置及内端面受冲击力较大，易造成结构完整性破坏，进一步证明试验能够较好的模拟真实点火峰压对发动机及药柱造成的影响，为发动机点火设计及试验提供有力的参考。