利用常规资料、地面自动站资料、FY2C卫星云图TBB和多普勒天气雷达资料,对2009年5月9-10日发生在山东的春季区域性暴雨进行分析和研究.结果表明:①强降水是在低层冷空气和深厚西南暖湿气流交汇的过程中产生的,副高异常偏强,制约850～700 hPa切变线和地面辐合线停滞少动,产生较长时间的降水.②地面辐合线的形成和维持激发了边界层的辐合上升运动,为暴雨区提供了充足的水汽,冷空气从边界层楔入,与暖湿气流汇合并抬升暖湿气流辐合上升,使上升运动加强,降水增幅.③中尺度对流系统是造成暴雨的主要中尺度系统,多个单体更迭并移经同一区域,形成“列车效应”而产生区域性暴雨.④雷达径向速度图中逆风区和不同高度(超)低空急流的大小对短时强降水预报有一定的指示意义.