为减弱栅极电压过冲振荡,避免功率管在导通和关断过程中对系统以及其他电路产生的电磁干扰,提出了一种新型功率管驱动电路.该电路通过逻辑信号的分段控制,使得被驱动功率管缓慢开启和关断.研究了传统功率驱动电路的模型与工作过程,分析了功率管导通损耗的来源,提出驱动电路的要求,详细阐述了所设计的驱动电路的工作原理与工作过程.整个驱动电路采用0.18μm工艺在平台Cadence Spectre仿真并通过PCB板测量实现.理论与仿真结果表明,该设计可以有效达到减弱功率管过冲与振荡的要求,保证系统的稳定.