挤压性围岩是指高地应力下的软弱围岩,发生挤压变形需要具备高地应力和围岩软弱2个必要条件.挤压大变形问题一直以来都是山岭隧道工程建设中的一大技术难题.雁门关隧道穿越恒山山脉,连接大同市和原平市,隧道长14.1 km,单洞双线.洞身段主要为太古宙斜长片麻岩和花岗片麻岩,最大埋深820 r.以DK121+203～DK121+175段为例,该段隧道在施工过程中遇到了严重的挤压变形问题.通过工程地质条件调查,围岩稳定性和变形监测结果分析表明:(1) DK121+203～DK121+ 175段位于古老变质岩破碎带;(2)岩体质量和地应力条件是控制围岩稳定性的关键因素;(3)中导、下导和仰拱开挖是导致围岩变形急剧增大的主要诱发事件;(4)加强初期支护和进行壁后径向注浆加固围岩2类措施,对控制围岩挤压变形效果明显.