常规使用的组合工字钢梁的架设方法主要有汽车吊法(要求作业场地平整,起吊高度有限)、横向顶推法(要求在桥跨部位搭设临时支架,起吊设备分片吊装拼接).鉴于太行山高速公路钢混组合工字钢梁桥多处于地形陡峻的山区,最大墩柱高度达70多m,采用上述常规施工方法在该工程中根本无法实施.介绍了采用组合工字钢梁专用架桥机进行单跨分两联两次架设完成的方式,解决了目前常规架设施工技术无法实施的问题,施工安全可靠、工效较高.