发动机是摩托车的重要部件之一，是摩托车的“心脏”，其加工及装配等精度直接决定整车的性能与品质。文章针对某摩托车发动机缸体三面七孔的加工精度要求，通过分析其结构特点及技术难点，确定了三面七孔的加工工艺方案，并依据工艺方案制定了工件的定位及夹紧方案，最后对专用夹具的结构及工作原理做了说明。设计的夹具在发动机缸体生产线上的实际应用表明，缸体三面七孔的各项精度均达到或超过企业的技术要求，缸体的生产节拍为40 s/件，实际年生产能力约为32万件。