为满足航空发动机机匣类部件高温结构强度试验的需求,需要对试验用加温方法进行研究.通过分析对比目前工程试验中较为常用的加温方法,选择出一种适合对机匣类部件施加均布稳态温度场的加温方法,介绍了相应加温装置的结构和工作原理,并结合试验数据对这种加温方法的加温误差进行分析.最后,根据误差分析结果提出了几种降低试验加温误差的方法.结果 表明:高温气体加温法适用于均布稳态温度场下机匣类部件高温结构强度试验;试验的加温误差主要来源于温度测量设备的误差;通过提高温度测量设备精度、采用合理的加温控制方式以及改善加温均匀性等手段可有效降低试验加温误差.