直流充电机系统作为一种重要的能源补给设备,对于电动汽车推广应用具有重要的基础支撑作用.文章通过分析电动汽车直流充电机的系统结构和工作原理,研究建立了直流充电机负荷模型.通过分析充电机交流侧和直流侧的动态过程,理论推导了充电机在吸收电力系统基波功率的同时,会产生一定规律的谐波电流注入.通过研究单台充电机及多台充电机的多谐波源网络模型动态特性,研究了充换电站作为电力系统一个公共耦合点(PCC)所表现的谐波迭代效应.仿真建模和实测结果表明,充电机作为一种新型的非线性负荷,表现出稳态谐波源特点.