设计了一个利用超级电容实现新能源汽车快速充电的系统.该系统能自适应各类电池自身充电曲线,通过先对超级电容快速充电(2 min以内充满),再由超级电容向电池缓慢充电、换能实现能量转换.该系统具有高功率输出、快速充电、延长使用寿命等优点.系统前级采用恒功率法给超级电容快速充电,后级采用开关电源芯片LM2596和LM2587,以STM32F103RC为控制核心,利用PID调节进行输出电压、电流微调,实现超级电容向电池以最佳充电曲线方式充电,电压、电流稳定,精确度高.全程对两级电量进行测量,主要利用卡尔曼滤波算法计算电量,并通过计算出的电量值进行反馈调节.