为实现对民航机务系统更科学的安全分析和评价，在传统“人－机－环－管”理论基础上，通过研究大量事故报告和民航规章，结合REASON模型和SHELLO模型，构建了基于差错管理的民航机务系统安全评价指标体系，用模糊层次分析法（ FAHP）计算指标权重，用模糊理论量化定性指标，通过模糊综合评价（ FCE）计算系统安全度，可以直观地看到评价结果及机务系统的薄弱环节和主要影响因素。通过实例和对比分析证明，提出的方法是科学合理的。