对飞行模拟机用的多变量控制的双轴加力涡扇发动机实时性能仿真模型进行了研究.根据某型发动机的控制规律、各部件间的共同工作关系及大量的实验数据,结合飞行模拟机的发动机模型的特点,研究了数据拟合,表格插值,公式推导,正交设计等数学方法在发动机模型中的应用,采用C++语言,在计算机上实现了一台双轴混排加力涡扇发动机的实时仿真,模拟了发动机的工作状况.稳态模型误差小于2%,动态模型误差小于5%,完成一次计算任务时间小于4 ms.