为优化新建集装箱港口码头的多码头间运输(Inter-Terminal Transportation,ITT)问题,提出一种整数规划模型.考虑ITT多种运输设备的比价问题和新建港口码头道路布局问题,以最小化集装箱运输成本为目标,建立基于时空拓展图的整数规划ITT模型.根据该模型的特征提出一组有效不等式,用于加快计算的收敛.通过比较不同的ITT运输设备和运输网络,验证模型的有效性和有效不等式的加速求解效果.分析比较新建码头"驳船码头中心"策略与"无驳船码头中心"策略,结果表明:将洋山港5期新建码头建立为"驳船码头中心",总成本下降6％～23％,调用车辆数减少5％～43％.