涡轮增压可提高汽油机20％～30％的燃油效率,因而成为目前汽车工业发展的趋势.涡轮增压转子平衡精度要求很高,宜用用无接触的空气轴承进行初平衡测试.论文探讨了测试用的空气轴承的结构,基于Fluent软件,对轴承的空气流域,进行了三维建模、网格划分、边界确定和数值计算,考察了空气轴承气膜压力场随参数的变化,分析得出了轴承承载力随参数的变化规律,制作了实验样机进行了实验验证.研究表明,设计的空气轴承可有效地支撑涡轮增压转子升速达到3200revs/min,以进行后续的平衡测试.