研究旋转风力机叶片动力失速气弹稳定性问题。叶片结构采用标量化的挥舞和扭转自由度耦合的振动运动模型，旋转风机叶片的气动力由 Beddoes-Leishman 失速模型来模拟，通过攻角在深度失速区域内的变化来计算出周期时变的非线性气动失速负载。在系统静平衡点附近对非线性气弹系统进行线性化，采用 Floquet 理论分析旋转叶片动力失速气弹稳定性，其结果得到系统时域响的验证。通过数值分析，揭示了挥舞扭转固有频率比和结构阻尼对颤振边界的影响。