由于机动性和能耗的要求,飞机设计过程当中轻量化设计是十分重要的.经过亿万年的进化,在承受自身重量及生长环境的载荷过程中,生物体获得了适应环境的最优结构.通过分析蜻蜓膜翅和飞机机身加强框的结构相似性,提取决定蜻蜓膜翅结构优良力学性能的结构特征,将其应用到飞机机身加强框的设计当中,并用有限元工具验征了结构的优化效果.在同样的承载条件下,仿生型结构的比刚度比原型结构提高了2%～6%,比强度提高了1%～8%.同时,仿生型结构的最大应力减小,而最小应力明显增大,因此其应力分布更加均匀,从而体现了仿生结构件材料的优化分布和最大效能.