为提高发动机喷油器的耐久性和可靠性,研究了在微喷引燃条件下其针阀的冷却效果.采用计算流体动力学(CFD)中的多相流模型与标准湍流模型,在重油和天然气2种燃料工作模式下,数值模拟了针阀的温度场,对不同冷却滑油入口温度下的冷却效果,进行仿真和试验验证.结果 是:针阀头部温度是针阀底部温度分布中最高的;针阀冷却效果是:随滑油入口温度的增加,而先增强后减弱;冷却滑油入口温度为80℃时,两种工作模式下的针阀头部温度均达到最低值,分别为256.8、361.1℃,针阀冷却效果最优.因而,利用CFD数值模拟对双燃料发动机的针阀进行冷却性能研究是可行的.