煤燃烧中汞高温下以单质形式存在,在烟道里随着温度降低,单质汞部分转化为二价汞,并再有部分汞吸附在灰渣中而被除尘设备收集,减少了环境的汞污染.针对煤燃烧汞的转化过程,用动力学模型和吸附模型结合来描述汞的转化机理,并用数值模拟方法研究了煤中氯的质量分数、烟气降温速率、烟气停留时间等因素的影响.结果表明,煤中氯的质量分数为0.08×10-6以上,烟气停留6 s以上时,可以使汞的吸附率达到40%以上.对汞转化模型,用一组580MJ/h燃烧系统150℃烟道温度数据进行了验证,结果证实试验数据与计算数据能较好相符,模型具有一定的可靠性.