伴随着我国城镇发展进入大城市群化、大都市区化的历史阶段,围绕多种制式轨道交通协同运行,推动干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通"四网融合"的研究,成为铁路信号系统技术研究的热点.本文从适应性角度出发,分析了CTCS2+ATO、CTCS与CBTC互联互通切换、CTCS与CBTC叠加覆盖3种实现区域联动的信号系统解决方案;通过比较个自优缺点和适用条件,总结了实现区域轨道交通协同运输和服务一体化的信号系统技术研究方向.