为促成环氧沥青混合料的快速投用、长期耐用,以初始固化反应速度、级配结构为基点,在40％、50％、60％环氧树脂体系掺量下制备满足初始铺摊、碾压时间要求,且可达到后期快速固化反应速度的环氧沥青混合料;而后,基于贝雷法级配在80％、85％、90％、95％、100％、105％的设计密度下,测定不停航施工要求下环氧沥青混合集料的路用性能.结果表明,从各项指标来看,95％、100％、105％设计密度的松排骨架构环氧沥青混合料初期快速投用性更优,而80％、85％、90％设计密度的悬浮密实结构环氧沥青混合料长期路用性能更优.总体来看,环氧沥青混合料性能可达到不停航施工要求下机场道面应用需求,具有推广应用的价值.