为了降低电动汽车驱动控制器的成本和功耗,提出了一种采用高摆率运算放大器的嵌入式数字驱动控制器.该运算放大器包括一种新型压摆率提升电路,以便提升负载.驱动控制器总体结构包括8051单片机、嵌入式FLASH存储器、定制的DSP协同处理器等模块.采用0.18μm CMOS工艺进行了实现.实验测量结果显示,相比其他类似结构,提出的运算放大器能够驱动负载1000 pF的功率晶体管,并且功耗更低仅为0.38 mW,压摆率为0.22 V/μs,能够满足汽车应用的严苛要求(环境温度范围为-40℃~160℃),并且静电放电(ESD)特性为±4 kV.
电动汽车 高压摆率 驱动控制器 增益提升