壳体／绝热层界面衬层的粘接性能会影响固体发动机最终性能。基于超声纵波透射法，结合衬层样本的红外光谱图，研究衬层固化过程中超声非线性系数与微观组织结构间的关系。铌酸锂晶片的滤波特性，有效减少前端仪器的非线性，提高了测量数据的鲁棒性。实验结果表明，随着固化度增加，超声非线性系数逐渐减小，界面粘接性能越好。因此，利用超声非线性系数，可对界面的粘接性能进行超声无损评价。
固体火箭发动机 非线性超声 无损评价 粘接性能