利用介质阻挡放电产生的非平衡等离子体对汽车尾气中CO的净化进行了研究.分别考察了放电电压、CO初始浓度、气体流量及氧气和水蒸气对CO转化的影响.结果表明:在介质阻挡放电等离子体作用下CO主要转化为CO2;随着电压的升高,CO的转化率增大;随着初始浓度和流量的增大,CO的转化率减小;引入O2和水蒸气后,CO的转化率得到了明显提高.另外还对介质阻挡放电等离子体条件下CO的转化机理进行了初步探讨.
一氧化碳 介质阻挡放电 转化率