针对某吸气式发动机可调喷管的扩张调节片开展结构优化研究.根据调节片加筋结构常规布局形式,用壳单元和梁单元来代表薄板和加强筋,建立参数化设计模型,开展多目标优化设计得到常规布局的结构设计方案.通过结构拓扑优化设计并对优化结果进行二次建模,得到工程可行的结构优化方案.对2种方法得到结构方案进行对比,拓扑优化结构方案重量减少14.8％,最大变形减少38％,最大结构应力相当但结构应力分布更加均匀.拓扑优化设计得到的结构方案具有材料利用率高、结构轻、性能好的优点,对于喷管调节片薄壁加筋结构优化问题拓扑优化方法具有良好的工程应用前景.
吸气式发动机 可调喷管 扩张调节片 多目标优化设计 拓扑优化