对汽轮机断裂叶片进行了现场调研、断口扫描电镜、能谱及金相组织分析.结果表明,在安装过程的焊接工序时,汽轮机叶片前缘与电焊条瞬时接触,导致局部组织过热、过烧.工作时,在交变离心拉应力作用下该损伤区域成为裂纹源.在交变载荷的持续作用下,裂纹从源区缓慢疲劳扩展至一定深度,而后在其前沿形成的平面应变应力状态下快速脆性扩展,直至在巨大离心拉应力作用下作极快切向扩展而导致最终的瞬时断裂.
汽轮机叶片 裂纹 疲劳断裂