近年由于石油泄漏引起的地下水污染事故频发,为了探寻阻碍柴油下渗,降低地下水遭受污染的概率,通过土柱试验研究柴油在活性炭改良土中的迁移下渗规律.结果表明,同密度、同含水率的改良土中柴油的下渗速率比纯土的更慢,下渗深度更浅;吸附作用更强,多74％;活性炭对减慢柴油下渗速率有明显作用,慢50％;较大的孔隙比有利于截留柴油;对于同一含水率、表面积相同的改良土,密度越大,柴油下渗速率越慢,渗流量越小.本结论对石油管道的铺设,保护地下水有积极的工程意义.
活性炭改良土 密度 孔隙比 表面积 吸附与截留