众所周知,我国的通用航空产业在"十二五"期间已经取得了较大发展,但截至目前为止,飞行训练仍是国内通航产业主体,占总工作量70%以上.美国国家安全委员会(National Transportation Safety Board,NTSB,1985)在经过统计分析后发现:84%~90.6%的通用航空事故的原因都是由于飞行员的一系列失误所造成的,而其中由飞行疲劳导致的失误占很大比例.该文将立足中国民航飞行学院"4+2"飞行训练模式,结合飞行学员自身特点、训练现状,从不同训练阶段分析导致飞行疲劳的原因及应对策略.
民航飞行学员 飞行疲劳 致因 对策