目的 以某新型军用导弹包装箱为研究对象,对其动力学特性进行研究.方法 建立包装箱整体结构模型,利用有限元法对其固有特性进行分析.考虑弹体在运输过程中受到随机激励的影响,对组合轮式车辆振动环境试验载荷下包装箱的减振效果进行研究.通过试验测试,验证仿真分析结果的合理性.结果 箱体的前6阶固有频率分布在53～81 Hz范围内;在组合轮式车辆振动环境下,箱体结构各方向所受的最大应力分别为192.4,118.4,260.1 MPa;弹体支撑以及橡胶垫上的应力和位移水平很小.结论 在随机载荷作用下,包装箱结构具有良好的减振效果;结构所受最大应力小于材料的屈服极限.此外,有限元分析结果合理可靠,包装箱结构满足设计要求.
军用包装箱 固有特性 随机响应 减振效果