非道路移动源排放正逐渐成为影响我国空气质量的重要来源之一.本文在调研2017年我国非道路移动源分类保有量的基础上,测算了2017年我国工程机械、农业机械、船舶(渔船、客货船等)、铁路内燃机车、飞机(起降阶段)等主要非道路移动源碳氢化合物(HC)、氮氧化合物(NOx)和颗粒物(PM)的排放状况,并以工程机械为例分析了排放标准升级和采用颗粒物捕集器(DPF,Diesel Particulate Filter)进行治理改造对非道路移动源减排的影响.研究表明,2017年我国主要非道路移动源碳氢化合物排放77.9万吨,氮氧化合物排放573.5万吨,颗粒物排放48.5万吨.在2019年主要非道路移动源保有量持续增长的情况下,提前实行国IV阶段排放标准可减少工程机械各种污染物排放约0.8％～4.4％,国Ⅰ、国Ⅱ工程机械加装DPF后颗粒物减排可达20％左右,挖掘机、装载机与叉车减排效果明显.本研究可为我国非道路移动源排放管控提供思路.
非道路移动源 排放清单 情景分析 减排潜力 2017年