针对航空器地面滑行的问题,提出了冲突点选择避让机制来优化航空器滑行路径.通过构建地面滑行路径的节点-路段模型,以航空器全部滑行到预定节点所用时间最短为目标,建立了路径滑行优化模型.通过建立可行路径集,利用启发武搜索算法,从静态路径规划、动态路径规划两阶段对滑行路线进行优化,得到航空器滑行优化路径.以某机场某一时段内航班到离港时间数据为例,对算法进行了验证,结果显示:经算法优化后,可减少时间段内各航班的最短滑行路径的冲突,缩短滑行时间,滑行道使用较分散,可降低航空器滑行中运行风险.
选择避让机制 节点-路段模型 路径优化 启发式搜索算法