CE-3月球车在月面行驶时,车辙沉陷是判别其通过性的主要依据.本文通过土槽试验研究了CE-3月球车筛网轮的沉陷行为,试验结果表明:车轮表观沉陷量小于实际沉陷量,动态沉陷差值最大为19.8 mm,最小为3.7 mm,且沉陷差值随滑转率的增大而增大.根据试验数据,建立了预测沉陷差值的数学模型,并通过月球车内场试验进行验证,结果表明:模型3和模型4预测准确,精度分别为85％和84.5％.研究结果可为中国月球车通过性能评估、路径规划提供参考和依据.
车辆工程 月球车 车轮沉陷 筛网轮 土槽试验