为进一步达到国V柴油升级需要,本研究中对中石油公司中升级装置情况进行了分析.中石油有限公司为了实现加氢装置的升级与改造,同构对反应器R1101进行改制,串联加氢改制反应器装置.同时,借助FF-36以及FC-32A的级配技术手段.分馏系统方面增加了轻柴油测线塔,目的是为了进一步改善低凝柴油实际需要.装置完成改造之后,借助反应温度能够针对轻石脑油收率实施可控范围的调节.轻石脑油之中所含硫与氮的实际质量分数明显<1μg/g,可知,均可以被应用在重整原料范围.轻柴油收率则被控制在20％～35％ 的范围之内.此时,硫以及氮的实际质量分数低于1μg/g,十六烷值参数能够维持在48～50,冷滤点主要是在-32℃之下,也属于是-35号低凝柴油主要调和组分.同时,重柴油之中的硫以及氮的实际质量分数低于1μg/g.相关指标都达到了国V标准.
汽油 柴油 加氢装置