在黄渤海船舶类型调查和事故调查的基础上,将船舶航行作为由人-船-环境组成的多因素复杂系统,将气象海况条件作为操船环境因素之一,依据风险决策ALARP准则,调查得到黄海、渤海海区大风浪条件下5000t以下货船和客滚轮的不同风险等级标准,具有一定的可操作性.依托精细化的数值预报产品,建立气象保障支持系统,并加工不同船舶的风险预估产品.对实际出现的海难事故进行风险预估,证明了方法的可用性.还需要研究更多船型的风险预估方法和黄海、渤海海区航行船舶的风险区划;已有方法也有待深化.
黄渤海 大风浪 船舶安全 风险预估