目前国内直升机滑动舱门滑轨设计主要依靠经验设计,缺乏设计规范和高效设计方法,设计效果不理想.本文通过对国内外直升机滑动舱门的结构形式进行对比总结,针对滑轨轨迹的设计要点进行分析,结合某型滑动舱门滑轨的设计过程,提出了一种内嵌式滑动舱门滑轨轨迹的设计方法,提高了滑动舱门移动系统的设计效率和精度.论文同时提出,在设计阶段,滑动舱门的平顺性可以通过多体动力学软件LMS?Virtual.?Lab进行虚拟试验来评估,并且可以根据虚拟试验分析进行优化,这不仅可以改善滑动舱门的滑动性能,并且对滑动舱门移动系统的可靠性提高具有重要意义.
滑动舱门 滑轨轨迹 平顺性