鱼雷涡轮机叶轮体积小、质量轻,加速度传感器的数量对叶轮模态的测试精度和可测阶数有直接影响.为了尽可能减少测点数目以降低附加质量对叶轮固有频率的影响,将叶轮有限元网格模型及模态计算结果导入LMS Virtual.lab中进行模态置信度分析,优化出叶轮模态试验的响应测点数量和位置,以及激励点的位置和方向.以预试验分析结果为指导,采用加速度传感器测量出叶轮前3阶固有频率和振型.试验模态和计算模态的振型基本一致,固有频率最大相对误差为3.3％.研究表明,对传感器的位置和数量进行优化后可提高涡轮机叶轮模态测试效果,但无法完全消除附加质量对叶轮固有频率的影响,建议采用非接触激光测振技术来获取精确详细的叶轮模态参数.
鱼雷涡轮机 叶轮 有限元 预试验 模态测试