为研究地铁振动对地面建筑物的影响，建立隧道—土层—地面建筑物系统的三维结构有限元模型进行数值计算，得出地铁隧道与地面建筑物的水平距离、隧道埋深以及建筑物桩基不同深度对振动传递的影响，并将数值计算结果与实测结果做了对比分析。结果表明，增加隧道埋深和增大隧道与建筑物水平距离都能减小建筑物振动，建筑物桩基使地铁振动能量传递损失减小，不利于建筑物减振；三维有限元模拟数值计算结果与实际情况相符，对于工程设计实践具有一定的参考价值。
振动与波 建筑物振动 有限元分析 实测验证