借助X-衍射分析、X-光电子能谱分析、扫描电镜能谱分析和电子探针分析等表面分析及腐蚀试验方法,对气井油管腐蚀沟槽的形成原因及特点进行了分析.实验结果证实,N80油管钢抗CO2腐蚀的能力仅为A3钢的四分之一,并且其中的MnS等夹杂物可与基体铁构成腐蚀原电池并诱发晶间腐蚀,从而成为沟槽发生源.它在高压酸性碳酸气体的作用下产生的非均匀性点(坑)腐蚀是沟槽得以产生与拓展的根本原因.高压天然气流对管壁的破坏作用服从流体动力学的冲蚀规律,这种携带地层岩土微粒的高压气流对管壁的撞击作用是促使蚀点沿流体方向逐渐扩展并形成狭长沟槽的原动力.因此,CO2腐蚀及高速气流撞击磨蚀是造成沟槽产生和扩展的主要原因.
气井 油管腐蚀 二氧化碳腐蚀 冲蚀