以绿色物流为理念,以降低环境污染为目标,对港口多式联运的路径与运输方式进行研究.采用有别于只考虑成本与时间因素的思维,建立最小CO2排放下的装箱物流网络路径及运输方式选择模型,论证了该模型与只考虑成本和时间模型相比的优势.最后建立了CO2排放约束下合理安排运输路线和选择最佳运输方式,且使总的运输成本最小化的模型.其结果有利于更好地兼顾企业成本和政府对于企业CO2排放限制要求.
CO2排放 集装箱物流网络 路径选择 多式联运