针对大升阻比飞行器再入滑翔制导问题,基于预测-校正制导法,提出一种横程动态约束的侧向制导策略.利用再入过程中横程与剩余航程的近似线性关系,设计边界约束动态变化的横程走廊控制倾侧角反转.对大气密度和飞行器气动参数扰动引起的预测模型不确定性进行在线参数估计.以CAV-L高超声速飞行器为研究对象,进行再入制导仿真.结果表明,对不同航程的再入任务该制导法均能精确引导飞行器飞向目标,侧向制导倾侧角反转时机分布合理,反转次数少.Monte Carlo仿真校验了横程动态约束制导法对再入状态误差和过程扰动具有良好的自适应性和鲁棒性.
再入制导 高超声速飞行器 预测-校正制导 侧向制导 横程约束