以空间遥感技术获得的路网信息为基础，以模糊数学为理论，划分道路阻塞点模糊阻断状态、路段模糊阻断状态，进而构筑路网的模糊阻断状态，提出模糊的阻断状态连通度和连通可靠度的概念，建立数学模型，研究计算方法，并以此对震后路网各种交通手段的连通可靠性进行评价，通过6节点、8路段、29个堵塞点的网络实例验证模型，结果表明完全阻断、行人可通过、自行车可通过、人力营运车可通过、私人汽车可通过、大型车辆可通过和完全畅通各个状态的连通可靠度分别为1、1、1、0．636、0．171、0和0．
模糊理论 道路阻断模型 交通网络 连通度