基于Peck公式，对双线水平平行盾构隧道施工中土体损失引起的三维土体沉降计算方法进行研究。考虑先行隧道施工对后行隧道的影响和两条隧道开挖面的不同位置，建立修正的三维 Peck公式；通过分别计算先行盾构隧道和后行盾构隧道施工引起的土体沉降，叠加得到双线水平平行盾构施工引起的总的三维土体沉降。算例分析结果表明：预测值与实测值比较吻合；随着两条隧道开挖面前后距离的逼近，地面最大沉降量会逐渐增大；随着土体深度z的增大，沉降略增大、沉降槽宽度则略减小；当两条隧道轴线水平距离L较小时，地面沉降量较大，符合正态分布规律；随着L的增大，最大地面沉降量会逐渐减小，沉降曲线形状慢慢由V型转变成W型。
双线平行盾构隧道 Peck公式 土体沉降 土体损失