为提高混合动力车辆复合电源能量利用效率,提出一种基于自适应滤波方法的混合动力车辆(Hybrid Electric Vehicles,HEV)复合电源能量管理策略.首先,对HEV复合电源以及双向DC/DC变换器进行建模;然后,采用基于功率分流法的自适应率,设计得到新的复合电源自适应能量管理策略;最后,通过不同工况下的仿真实验,验证该方法的有效性.仿真结果表明,该方法能够有效分配HEV复合电源的功率,该策略具有能量利用率高的特点.
能量管理 自适应率 滤波器 混合动力车辆