针对车轮踏面出现的擦伤等损伤状况,采用一种在线式踏面擦伤检测装置,获取振动加速度信号,信号的峰值变化可以反映出损伤情况,我们对所采集到信号进行频谱和功率谱分析,并对它进行滤波,补偿,去除干扰,噪声,其中采用了"频率特性校正处理法"与"实效值评判法"新方案,使擦伤信号更好的突出出来,便于我们进行判定.我们运用simulink这个仿真软件更直观,更系统化地实现对信号的分析和处理这一过程.
车轮擦伤 检测 simulink 评判方法