列车通信网络因为其传输速率的限制,无法满足大流量的视频监视和故障诊断信息的传输.工业以太网虽然有大的传输速率,但是实时性和确定性却不能得到保证.本文利用网络仿真软件OPNET建立工业以太网列车通信网络的网络拓扑结构模型、节点的应用层进程模型和链路层进程模型并进行仿真,研究不同载荷和带宽下以太网延时、服务器载荷和链路使用率的变化,结果表明:通过增加网络带宽可明显改善网络的性能.
列车通信网络 工业以太网 OPNET