为研究软土地区公路路基沉降对临近桥梁结构受力影响,基于真三维岩土工程有限元软件ZSOIL.PC v2016建立分析模型,对软土地基沉降后场地整体位移、临近桥梁桩基弯矩和桩基负摩阻力、桥墩内力和位移进行了研究,并对3年后桩基弯矩及模型剖面竖向位移进行预测.研究结果表明:软土地区路堤产生竖向不均匀沉降的区域大约在以路堤为中心的15 m范围内;软土地区公路路基沉降会导致临近桥梁桩基出现负摩阻力;软土路基沉降时临近桥墩顶部和底部嵌固作用将会增大桥墩内力引起环向裂缝;软土地区公路路基不采取任何加固措施时路堤沉降处于不稳定状态,3年后其沉降速率虽会减慢但其沉降值会逐渐增加.
软土地区 路基沉降 临近结构 裂缝 加固措施