针对目前变压器油的电阻加热元件存在局部温度过高、可靠性差、效率低的问题,此处基于电磁感应原理设计了一种变压器油加热装置,并研制了样机.该装置由8组加热模组组成,油管壁面由于电磁感应生热,对管内循环流动的变压器油进行加热.此处对该装置的性能进行了理论和实验研究,结果表明,装置中的变压器油流动均匀,无流动死角,油流及油管表面温度沿流动方向逐渐升高,无局部热点.在此处的设计工况下,整个加热过程中管壁最高温度一直在70℃以下,完全满足变压器油加热的要求.此处将该装置的性能与传统电热丝加热装置的性能进行了对比,结果表明,电热丝装置的总热阻为该装置的6.76倍.在相同的加热量下,电磁感应加热中电磁线圈的温度远远低于传统装置中电热丝的温度,具有更高的可靠性,可大幅提高加热效率.
变压器 感应加热装置 电磁感应