为了探明落压比对航空发动机涡轮叶片流量特性的影响,对试验坐标压比选择和气膜孔分布2个主要影响因素进行了研究.忽略燃气及冷却空气温度的影响,依据涡轮叶片气膜孔出口静压将其分为3类.当涡轮叶片气膜孔以第1类或第2类为主时,通过试验坐标压比的选择消除落压比对流量特性的影响;当涡轮叶片气膜孔以第3类或复合型为主时,利用2个不同落压比下的流量特性,采用影响因子分析法可以获得任意落压比下的流量特性关系式.选用某型涡轮导向叶片进行不同落压比下的流量特性试验,结果表明:理论分析结果与试验结果相差3％,二者具有较好的一致性.
落压比 涡轮叶片 流量特性 气膜孔 影响因子 航空发动机