为了满足双驱动进给系统轻量化和高抗振性能要求，提出了以质量、最大耦合应力和一阶固有频率为目标函数的进给系统多目标优化设计方法.采用灵敏度法选取优化参数，通过正交试验设计方法建立了进给系统的二阶响应面模型，并将非劣排序遗传算法Ⅱ(NSGA_Ⅱ)作为求解算法.计算结果表明工作台质量减小0．3％，最大耦合应力减小5．9％，一阶固有频率提高了9．32％.以双驱动进给系统的工作台为研究对象进行了结构多目标优化设计，并将优化前后双驱动进给系统进行了动态试验测试，验证了所提出的优化方法的正确性.
双驱动进给系统 动态特性 响应面模型 多目标优化