以第三代燃料电池——固体氧化物燃料电池为研究对象,基于德国西门子新型固体氧化物燃料电池技术,选用内外燃料重整相互结合的设计方式,对第三代固体氧化物燃料电池系统进行研究.将系统输入火用效率、能量利用率、燃料利用率及燃料电池的进出口温度作为评价指标,对设计工况为5 kW电效率的系统做出深入分析与进一步优化.与最初5 kW工况对比,系统净效率增加26％,火用效率增加23％,输出功率增加2.5 kW,整体能量利用率提高约25％.
SOFC 模拟优化 燃料电池 效率