针对新型载人飞行器，基于结构方案设计、力学分析和模型结构性能测试等研究，提出了轻质化机身结构的设计方案。采用柔性层合薄膜实现机身大面积防热结构；采用空间桁架结构体系和新型节点连接形式，确定了飞行器机身的轻质承载结构设计方案；采用刚性杆?柔性索段组合方案，设计了机身结构和燃料储罐之间的连接系统。利用有限元软件ANSYS评估了结构体系的力学性能。利用机身典型承载结构的缩比模型进行了力学试验，验证了有限元分析模型和结果。研究结果可为新型载人飞行器的轻质化机身结构提供设计参考。
新型载人飞行器 轻质化结构 有限元分析 模态试验