主动补偿脉冲发电机(ACPA)在放电过程中,电枢反应磁动势和合成磁动势的大小和位置是变化的,最大合成磁动势可达空载励磁磁动势的几倍甚至十几倍,从而造成主磁路处于严重的饱和状态.本文分析了ACPA的电枢反应性质以及ACPA放电过程中主磁路的饱和情况,提出了利用磁化曲线或空载特性计算饱和主电感的方法,建立了ACPA考虑主磁路饱和效应的瞬态饱和数学模型.仿真计算结果表明,饱和的影响使电流脉冲峰值下降,脉宽增大.ACPA样机的实验结果表明,所建立的瞬态饱和数学模型能较准确预测ACPA的输出电流脉冲波形.
补偿脉冲发电机 饱和 数学模型