从众多PPP模式中选择出与存量城市轨道交通项目最为匹配的模式,是保障存量城市轨道交通PPP项目成功运作的前提.通过分析PPP模式特征并细化分类,以存量项目的适用性为原则,初步选出存量项目适用的PPP模式.从政府的角度出发,根据存量城市轨道交通PPP项目特点,建立相应的模式选择指标体系.引入熵权灰靶理论,构建存量城市轨道交通项目PPP模式选择模型.以大连市快轨3号线存量项目为例验证模型的可行性和实用性,为我国存量城市轨道交通PPP项目决策的理论与实践提供参考.
存量项目 城市轨道交通 PPP模式 熵权法 灰靶理论 模式选择