针对液压系统传统油冷器冷却时能耗大、热能浪费严重的问题,提出基于有机朗肯循环的液压系统余热回收利用方案,改善系统综合能效.建立了液压系统余热回收试验平台,研究电负载、油液流量和工质流量等参数对系统运行和能量特性的影响规律.试验结果表明:在相同工况下,与同等规格油冷器相比,所提有机朗肯循环余热回收系统最大热效率提高到了2.56％;膨胀机压力比和系统热效率随电负载和油液流量增加而增加;随着工质流量增大,膨胀机入口工质过热度显著降低,而蒸发器换热量和膨胀机输出功率增大.在试验工况下,蒸发器最大换热量为4.18 kW,膨胀机最大输出功率为356 W.试验结果验证了液压系统余热回收系统的节能效果,得到了运行参数对系统性能的影响规律.
液压系统 余热回收 有机朗肯循环 试验研究 运行特性