随着科技的发展,直升机在生活中的应用越来越广泛,直升机的海上飞行任务也越来越多,因此增加了直升机水上迫降发生的概率.为了保证直升机在执行任务时遇到紧急情况能够成功迫降,有必要研究直升机水上迫降的性能变化.国外和国内的航空管理部门已将直升机水上迫降的安全性规章作为取得飞行器适航证的主要内容之一.通过对某型民用直升机水上迫降姿态响应数值模拟,分析直升机水上迫降过程尾部吸力对直升机俯仰角姿态的影响,发现底部压力分布是影响直升机姿态的关键因素,并对宽体直升机水上迫降提出了建议.
直升机 水上迫降 数值模拟 尾部吸力 俯仰角