车身轻量化是目前汽车行业始终都在研究的重要内容之一,它是目前提高汽车燃料利用率,减少汽车尾气排放的有效方法,而目前,采用轻量化材料作为汽车车身的材料是汽车车身轻量化的重要途径.与单一材料的车身材料相比,采用多材料车身可以真正做到让合适的材料运用在适宜的部位,达到物尽其用的效果.文章以汽车车身作为研究对象,以合适的材料应用于合适部位的设计理念,结合车身的结构性能、质量、成本等多方面来分析研究多材料车身轻量化设计的方法.
车身轻量化 材料 数学模型 大型板壳结构