在工程爆破条件下,结合等效静力法和极限平衡原理对危岩体稳定性评价,能有效快速得到结果.本文以桌段铁路隧道为例,研究危岩体在爆破条件下的稳定性.根据岩体结构特征以及降雨时裂隙充水高度的影响,结合实测爆破振动曲线,通过快速傅里叶分析,预测最大振动加速度.采用等效静力法,进行危岩体稳定性评价.研究结果表明,在爆源一定距离外,危岩体的振动频率低;结合极限平衡原理和等效静力法的评价方法,适用于爆破条件下的危岩体稳定性评价.
危岩体 稳定性评价 爆破振动 快速傅里叶分析法