北京市京新高速公路上地斜拉桥海拔高度近百米，有88根斜拉钢索，如采用现有常规的亮化方式，即在斜拉索表面固定线槽后，再将灯具安装在线槽上来实现亮化已不适用，将破坏斜拉索规则的圆形断面结构，使受力发生变化，导致危险。采用“多用途护套”，利用护套与斜拉索之间的空腔作为电源线及控制线的线槽，集灯具安装和缆线敷设于一身，不仅具有防止风、雨振的功能，更能适用于多种尺寸LED点光源。护套断面形状与斜拉索圆形断面一致，安装后与桥梁自身景观相协调，并能确保斜拉索安装灯具后的风致振动的受力安全。
斜拉桥 景观照明 设计