直接甲醇燃料电池(Direct methanol fuel cell,DMFC)以高效、清洁和燃料储运方便等优点适宜于作为各种用途的可移动动力源,成为20世纪90年代以来研究与开发的热点[1,2].目前,这种电池的研究难点主要集中在催化剂不稳定和质子交换膜透醇上.一张好的DMFC膜不但要可传递质子、绝缘电子,还应具有良好的阻醇性能.如果膜的阻醇性能不好,甲醇会穿过膜到达阴极,与氧直接反应而不产生电流,不但造成燃料的浪费,同时也影响阴极的正常反应,使电池效率下降[3].目前广泛应用于燃料电池中的Nafion(R)系列膜是由美国Du Pont公司生产的一种全氟磺酸膜.它具有较高的电导率、化学稳定性、热稳定性和机械稳定性,但其阻醇性能相当差[4].另外,全氟磺酸膜的价格昂贵(～800 US＄/m2)也是致使燃料电池成本过高的重要原因之一.因此,开发新型阻醇质子交换膜成为DMFC研究的热点之一.
直接甲醇燃料电池 磺化酚酞型聚醚砜 质子交换膜 电导率 甲醇透过率