采用有限元方法建立PCE型斜撑离合器动力学模型,分析楔块与内外环Mises接触应力、内外环转速跟随性和扭矩传递等特性,得到输入转速随机波动对PCE型斜撑离合器动态接合特性的影响规律.研究结果表明:斜撑离合器楔块的接触应力约为内外环接触应力的1.6倍,输入转速波动8％导致的接触应力波动最大,其标准差达到5％转速波动时的1.5倍;输出转速的跟随误差率大于输入转速波动率;输入转速波动导致的离合器传递扭矩平均波动率为转速波动的5.5倍左右,8％和10％转速波动导致的扭矩波动达到近50％,极大地影响了扭矩传递的稳定性,故输入转速波动应控制在5％以内.
斜撑离合器 随机波动 接合特性