针对标准德州理工大学(TTU)建筑模型,对该文采用的数值模拟方法的可行性进行验证,数值模拟结果与实验数据拟合较好.对4.2 m安装间距的5块光伏阵列进行数值模拟研究,根据《建筑结构荷载规范》总结出不同风向角的计算工况下各电池板分块区域体型系数峰值,结果显示:危险点出现在电池板下表面分块区域A2和F2,最大荷载体型系数是规范给定荷载推荐值的几倍;在不同风向角下,电池板1表面大部分分块区域净荷载体型系数大于规范值,而电池板2～电池板5表面的净荷载体型系数仅在区域2处远大于规范值.最后考虑有无遮挡情况下,选取3种安装间距的5块光伏阵列进行数值模拟分析.结果表明,电池板安装间距可在整体上改变电池板上下表面风荷载分布情况.
电池板阵列 荷载体型系数 危险点 安装间距