基于高速铁路沿线风监测系统历史数据,在保证列车运行安全的前提下以增加列车运行效率和减少大风报警处置工作量为研究目标.考虑线路的繁忙程度和大风影响程度,建立高速铁路灾害监测系统风报警解除时限优化模型.选取3条典型线路进行实例分析,从线路、线路所属铁路局、季节方面对大风报警解除时限进行优化分析,得到最优报警解除时限值.研究结果可为高速铁路灾害监测系统风报警解除时限的运用优化提供参考.
高速铁路 灾害监测系统 风报警 理论分析 数值模拟 报警解除时限