为评价沥青老化程度及老化后性能,通过RT FO T试验和PA V试验对基质沥青和SBS改性沥青进行模拟短期老化和长期老化,基于DSR试验研究沥青老化后高温流变性能,通过弯曲试验和浸水马歇尔试验评价沥青老化后混合料性能,结合FT IR试验分析沥青老化机理.结果表明:基质沥青和SBS改性沥青经过RTFOT老化和PAV老化后,车辙因子增加,且车辙因子与老化时间之间具有良好的相关关系.老化后沥青混合料低温抗裂性能和水稳定性能降低.随着老化时间增加,改性沥青中羰基和亚砜基逐渐增多,丁二烯逐渐减少,沥青老化程度加深.根据沥青老化后车辙因子、测试温度与老化时间的关系,结合不同老化时间后混合料性能,可建立基于高温流变指标的沥青老化程度评价体系.
道路材料 流变指标 沥青老化 评价