针对气体放电管与压敏电阻在线路中存在能量配合的问题，运用波的传输及电路理论，分析雷电波行波通过串联电感的特性，并通过8／20μs模拟雷电流冲击试验，分别对气体放电管与压敏电阻级间串联3、5、7、10 m的导线及与导线分布电感相同的等值电感，做能量配合冲击试验，研究使气体放电管与压敏电阻达到最佳能量配合效果的级间电感值。通过对试验数据对比分析，验证了气体管与压敏电阻能量配合的相关结论。
气体放电管 压敏电阻 能量配合 传输及电路理论