当物体以超声速穿越同向运动的斜激波时,它的飞行Mach数和攻角都会发生较大的变化.穿越过程中斜激波与物体脱体激波发生相互作用,形成复杂的激波干扰波系结构,基本的干扰形式为复合Mach反射结构.不同的穿越位置时,由于不同的来流条件,使物体上尾部凹坑内的流场和波系发生很大的变化.随着物体的穿越过程,当头部和凹坑下游壁面与翼面穿越激波时,阻力系数有两次剧烈的变化,法向力基本呈线性下降,压力中心先大幅度后移,物体逐渐穿过激波后又快速前移.因此穿越过程使物体加速,给物体的姿态带来很大的扰动.翼面穿过激波也造成阻力、法向力下降,压心后移.如果对有控制的飞行器,穿越激波时气动力特性和稳定性的急剧变化,将给控制系统带来很大的困难.
激波干扰 空气动力 数值模拟 N-S方程