在城际铁路快速发展的背景下,多种交通方式融合发展,对不同交通方式间的换乘模式也要求更高.为有效提高城际铁路与城市轨道交通之间的换乘效率,通过对通道换乘、站厅换乘、站外换乘、同站台换乘4种不同换乘方式的比较,分析了同站台换乘方式的合理性,并以犀浦站为例,进行城际铁路与城市轨道交通同站台换乘实例仿真.在阐述犀浦站概况的基础上,建立仿真模型,通过仿真模拟结果分析犀浦站客流组织工作效率,寻找在现实情况下换乘过程的瓶颈,在列车发车频率、闸机设置、客流流线方面提出优化措施,以减少站台乘客聚集现象,提高犀浦站换乘效率.
城际铁路 城市轨道交通 同站台换乘 仿真 优化措施