装载机驾驶室焊接保护气体超标的主要原因有设备和环境的客观原因(硬管、软管泄露和气罐压力过高),也有气体超量使用,忘关工位阎和气罐阀总阀,焊接按钮按到检气处等人为因素.通过对以上因素的逐一分析、确认和排查,制定了相应有效的整改措施,最终实现了焊接气体用量的下降.降低了公司驾驶室的制造成本,提高了公司的效益,年收益达十五万余元.同时,通过改进,减少了向空气中二氧化碳的排放量,降低了环境污染.
装载机 保护气体 排放量 利润