为对“一带一路”倡议下上海港和新加坡港的竞合关系进行量化和比较,采用生态学中的生态位理论,构建上海港和新加坡港的生态位模型.对港口生态位做出定义,并提出其存在的4种关系.考虑“一带一路”对港口生态位的影响,建立港口生态位评价的三级指标矩阵,构建港口生态位宽度、生态位重叠度和生态位适宜度模型.结果 表明:在自然资源维度,上海港的生态位宽度小于新加坡港,生态位适宜度值大于新加坡港;在经济资源维度,新加坡港的生态位宽度小于上海港,生态位适宜度值大于上海港.两个港口市场资源的生态位宽度和生态位适宜度都较为接近,且两个港口市场资源的生态位重叠度达到98.99％.针对港口生态位测算结果,提出上海港和新加坡港在“一带一路”倡议下参与竞合的策略.
一带一路 生态位 港口竞合 上海港 新加坡港