参照Hybrid系列汽车正碰撞假人的标定参数,基于HybridⅢ型5百分位女性假人模型,设计开发了一套汽车正碰撞假人躯干标定装置,包括机械结构设计、信号采集方案的选择、上位机LabVIEW与单片机结合的控制系统编写.该装置用于对假人的上下躯干结合处进行准静态标定试验,验证其是否符合美国国家公路安全管理局(NHTSA) 49CFR,Part 572法规规定的要求.装置在实践中获得了满意的使用效果.
汽车正碰撞假人 躯干标定装置 结构设计 信号采集方案 控制系统