介绍了飞机液压刹车系统的结构和功能.分析了AMESim和Simulink的优缺点,详细说明了AMESim和Simu-link联合仿真的设置步骤.基于AMESim和Simulink建立起飞机刹车系统的仿真模型,并进行联合仿真验证.在原系统的基础上加入了PID控制,与原系统进行比较.仿真结果表明,加入了PID控制的系统响应速度更快,到达稳态的时间更短,超调更小,系统性能得到了改善.
飞机液压刹车系统 AMESim Simulink 联合仿真