为了研究意外跌落下固体火箭发动机的安全性,建立了固体火箭发动机跌落过程的计算模型.采用非线性有限元方法,对发动机垂直跌落至刚性地面进行了数值模拟.分析了在不同跌落高度下的发动机响应情况,得出了以下结论:在本文工况下,意外跌落下固体火箭发动机过程中,推进剂最大等效应变出现三个极大值点;随着跌落高度的增加,发动机触底反弹时间基本上是增加的,最大应变亦增加;不同跌落高度下,推进剂最大应变出现在同一位置,但出现时刻不一定为触底反弹时刻.
固体火箭发动机 安全性 跌落 数值模拟