阿里山森林铁路为世界闻名的高山铁路之一，惟受2009年莫拉克台风重创，森林铁路60k＋550～61k＋450二万坪路段发生大规模崩塌，路基严重流失，致使铁路停驶至今。为使森林铁路早日复驶，并能永续经营，采用费用较高、工期较长的迂回隧道方式进行修复。本案例无任何道路可供通达，施工前须辟建高难度的施工便道，以供后续人员、材料、机具进出；台风、豪雨期间，崩塌区落石及土石流不断，施工便道维护及人员避难不易；洞口腹地狭窄、崩积层进洞困难及林地生态保护等施工特色与技术难题，更非原规划设计足以因应。经业主、监造及施工团队数次应变处理后，勉以通过，其经验与心得可供后续类似案例参考。
阿里山森林铁路 屏遮那隧道 迂回隧道