针对行驶时间延迟下配送车辆调度的干扰管理问题,给出了车辆调度人员实际操作中的一系列“救援模式”,并将其提炼为计算机可以理解并处理的形式化知识；按照车辆调度人员的“救援路线列举→救援路线选择”两阶段的思维方式,以顾客时间窗偏离程度最小化和配送成本最小化为目标,建立了问题的数学模型及其求解算法.通过初步的实验,确定了算法的参数配置；在Solomon提出的标准算例上对算法的鲁棒性、求解结果的质量、以及求解性能等几项指标进行了测试及与文献算法的比较；最后对算法进行了实时化的处理.实验结果表明,本文算法不仅达到了多目标优化的效果,而且可以满足实时应用的要求.
行驶时间延迟 物流配送 干扰管理 救援模式 车辆路径问题 时间窗