文章所研究装置是一套回收利用汽车尾气余热进行制冷的新原理空调装置,该装置采用以分子筛-水为工质对的双床吸附式制冷原理利用尾气余热驱动汽车空调进行连续制冷.该系统不使用压缩机,因而不会大幅度使用汽车高品位电能或机械能,从而大幅度降低了汽车制冷耗油量,此外系统以水为制冷剂,对汽车设备没有任何危害,符合当前能源、环境协调发展的总趋势.吸附式制冷空调结构简单,较压缩机式汽车空调,减少了机械噪声和机械振动,延长了制冷系统的使用寿命,降低了汽车的运行和维护费用,有望大规模推广.文章所研究的小型吸收式制冷示范装置可实现约500W的制冷量,制冷温度约为15℃,取得了良好的预期效果.
尾气余热 空调制冷 吸附式制冷 节能