通过MIDAS/GTS模拟隧道盾构施工对不同倾角的斜桩产生的影响.研究表明:开挖面距斜桩前后2倍隧道直径范围内会引起近隧道侧桩身产生较大背洞位移及较大附加正弯矩,其中最大背洞位移及最大正弯矩均发生在隧道轴线处;随开挖面前推,上半部桩身侧摩阻力由正转负,下半部桩身侧摩阻力继续增大,两者最大值分别为84.347和-31.307 kN/m;桩身变形和内力对斜桩倾角的正负性较敏感,负斜桩桩顶横向位移和沉降均大于直桩和正斜桩,附加轴力,弯矩及侧摩阻力则小于后两者且中性点随倾角增大有上移趋势,正斜桩中性点则随倾角增大逐渐向隧道轴线下移.
盾构 斜桩 变形 内力 侧摩阻力