研究了变推力固体火箭发动机调节参数对调节特性的影响，对流场进行了三维数值模拟，在考虑中心对称流场对喷管侧向力作用的情况下，得出发动机工作过程参数。针对不同的喉部装配结构，分析了推力调节范围和结构所受滚转扭矩的变化，发现喉部结构间隙使得调节范围和滚转扭矩减小。对导致调节过程推力延迟的关键因素进行了分析，发现调节速度和自由容积与流场参数延迟时间关系密切。计算结果与实验数据吻合较好，可为变推力发动机的设计提供参考。
变推力固体发动机 调节特性 推力延迟 数值仿真