为了最大限度增加车载自组织网络(VANET)的服务质量,同时实现部署成本最小化,本文提出了一种多目标进化的NSGA-Ⅱ方法,用于确定车载通信网络的路边基础设施位置.该方法除了考虑每个路边单元(RSU)类型的有效通讯范围,还考虑了给定RSU类型可以同时处理的最大车辆数,以及这些车辆接受服务的时长和场景中使用的应用类型.同时,通过交通模式和通信应用(文本/语音/视频)的不同组合对各种场景进行建模.结果表明,所提多目标进化算法能够计算出精确折衷解,在相对超容量(RHV)指标方面,显著优于同类方法.
车载网络通信 NSGA-Ⅱ