变幅机构作为汽车起重机的重要组成部分，其运动可靠性对整机运动精度有很大影响。以QY100K型汽车起重机为研究对象，首先利用Pro/E软件和SimulationX软件建立机-液-控耦合的汽车起重机变幅机构模型，基于Monte Carlo试验法编制MatlabGUI；然后通过两软件之间的数据接口，实现实时数据交互；最后对其工作过程进行动态仿真，分析不同工况下机构结构的原始误差对运动可靠性的影响。仿真结果表明，所建模型能够直观反映变幅机构运动过程的位移变化，为起重机的运动可靠性设计提供参考。
变幅机构 运动可靠性 SimulationX软件 MatlabGUI 数据交互