多孔碳板是一种具有高孔隙率和高导热性能的多孔材料，适合制作燃料电池增湿器，针对这一特性，提出了一种多孔碳板气-气增湿器的基本结构，以停留-扩散时间比和流道内气体流速为设计依据，提出了多孔碳板气-气增湿器的优化设计流程。通过优化设计，使增湿器在燃料电池所需气体流量的条件下工作时，停留-扩散时间比与气体流速均在一定范围之内，既保证增湿器的增湿效率较高，又保证增湿器体积不至于过大。根据该设计方法为一个25 kW燃料电池系统设计了多孔碳板气-气增湿器，能满足增湿要求。
质子交换膜燃料电池 增湿器 多孔碳板 停留-扩散时间比