为了揭示城市轨道交通与地面公交之间的竞争合作的演化特点,构建了城市交通客流自组织系统的演化模型.在此基础上,构建了城市轨道交通与地面公交之间的竞合机制模型,分析了两种方式共存时产生的竞合效应,以及在各竞合时期的关系演化机制.最后,以武汉市为例,分析了两种方式在不同时期的竞合关系演化态势,得到各时期下城市公共交通竞合效应发展特征和相应策略.本文研究成果对城市轨道网络与地面公交的规划和发展有显著的实践意义.
交通运输系统工程 城市轨道交通 自组织演化 竞合效应 竞合关系 演化机制