在电气化铁路牵引网的节点电压方程组中,所有的节点电压都是待求的未知量.牵引网中通常有大量的横向并联元件和附加导线,这会使方程组的规模变得非常大,耗费较多的计算时间.该文以交流电气化铁路为例,基于多端口戴维南等效的方法,分别设计了一端口和多端口的潮流算法,降低了迭代方程组的维数,缩短了计算时间,提高了计算效率.通过算例进行了验证,对迭代过程中列车电压的变化和多解现象进行了讨论.
电气化铁路 牵引网 潮流计算 多负荷端口戴维南等效 潮流多解