以工效学理论为依据,从国内外自行车设计中总结现有鞍座存在的问题,分析鞍座骑乘与人体受力特点;以骑乘者人体与水平面之夹角作为骑乘姿态分类依据,应用有限元软件分析各骑乘姿势的压力分布云图,探讨自行车鞍座的舒适度与骑姿角度的关系;提出符合人类工效学的自行车鞍座设计思路,在此基础上确定平蹬摆式自行车结构组成,应用Pro/E软件设计的三维鞍座效果图,进而开发研制出摆式自行车及其鞍座.
平蹬 摆式自行车 鞍座 工效学 舒适度