加氢装置用双壳程换热器是在壳程筒体内设置一个纵向隔板,隔板穿过管束中心,将管束和壳程分为对称的两部分.从而实现了“纯逆流”,使温差校正系数接近于1,并使壳程介质的流速大大提高,因此提高了总传热系数及换热效率.对于壳程成为控制热阻的一侧且介质流速低,需强化壳程传热或壳程可利用压降较大或温差校正系数较小,需提高有效温差或需要减少换热器台数等场合,应优先选用双壳程换热器.但双壳程换热器制造工艺复杂,一次性投资较高.
双壳程换热器 设计 制造 安装