采用热力学计算和分子动力学模拟方法研究了高铁煤灰熔体的结构特征以及结构随温度的变化规律,计算了不同温度下Fe3+和Fe2+的含量,分析了径向分布函数、配位数、键角、桥氧与非桥氧、Qn结构单元等结构特征.热力学计算的结果显示温度升高有利于Fe3+转变成Fe2+,据此得到了Fe3+/Fe2+随温度的变化规律.在采用BMH势函数的基础上,分子动力学模拟显示熔体具有短程有序,长程无序的结构特征.随着温度升高,各离子对的径向分布函数曲线的高度和尖锐度下降,各离子的较高配位状态减少,较低配位状态增加,键角曲线的高度和锐度降低并向较小的方向移动,预示着离子的聚集程度减弱,熔体内部的无序化程度增强.氧的配位状态和Qn的变化是熔体聚合度变化的直观反映,温度升高导致三配位氧和桥氧含量降低,非桥氧和自由氧含量增加,并最终导致较高聚合度的Q4结构单元解体生成较低聚合度的Q3、Q2、Q1和Q0结构单元.
高铁煤灰熔渣 显微结构 分子模拟 计算机模拟 热力学计算 聚合度