研究目的:随着城市的建设发展,城市的土地利用资源越来越少,地铁车辆段双层布置可大量节约土地,提高土地的利用率.本文结合深圳地铁3号线横岗双层车辆段总平面的布置情况,对地铁车辆段双层布置后总平面的相应调整设计进行分析探讨.研究结论:车辆段双层布置后,虽能提高土地的利用率,但对总平面布置有一定的影响.本文提出在车辆段双层布置后,应增加一定的设施和运营管理措施,以提高出入段能力和洗车能力,满足运营的需要；可为以后车辆段双层布置的设计提供了借鉴.
深圳地铁3号线车辆段 双层布置 总平面 出入段能力