常用跨度桥梁用量大、适用范围广,其标准化、系列化的建设,便于设计、施工、运营,有利于加快建设速度并节省投资,中、日高铁中常用跨度桥梁结构型式有所差异.中国高铁中桥梁比例大,高架、长桥、大跨度桥梁多,常用跨度桥梁为简支箱梁、简支T梁,多采用整孔预制架设施工.日本新干线上建有多种多样形式的桥梁,其中混凝土结构约占75%,大量采用标准化设计的钢筋混凝土刚架式高架桥,多采用桥位现浇施工.
中国高铁 新干线 常用跨度 桥梁结构