基于EEMD和HT方法的先进性,将其应用于高速列车齿轮箱振动特性分析与故障识别.采用EEMD和HT方法分析了高速列车齿轮箱的振动特性,包括时域和频域特性.通过与连续小波方法的比较,探讨了EEMD和HT方法在高速列车齿轮箱故障识别与诊断中的应用优势.研究工作中得出的结论:1)EEMD和HT方法能较好地识别高速动车组齿轮的故障特征,比常用的连续小波变换具有良好的应用性能.2)有缺陷齿轮箱的振动幅度明显大于普通齿轮箱,其振动特性发生了显著变化.
高速列车 齿轮箱 故障检测 振动特性 EEMD HT