为了进一步提高倾转旋翼飞行器的建模精度,考虑旋翼挥舞运动、采用有限状态尾迹模型描述旋翼诱导速度,进而建立旋翼气动力数学模型;考虑旋翼/机翼/干扰,建立相应气动力数学模型;针对倾转旋翼飞行器操纵冗余问题,建立了适用于全模态的操纵策略数学模型.最后以通用倾转旋翼飞行器数学模型和飞行试验数据,对建立的数学模型进行验证.仿真结果表明建立的飞行动力学模型具有良好的精度,适用于飞行动力学其他问题的分析研究.
倾转旋翼飞行器 飞行动力学 有限状态尾迹模型 气动干扰 配平 动态响应