机体是内燃机的骨架,在复杂的载荷作用下,很有可能会在其工作振动频率范围内发生共振,进而导致机体产生疲劳破坏,使其可靠性下降,因此需要对其进行模态分析.利用SolidWorks软件建立了V型六缸柴油机机体的三维实体模型,应用ANSYS Workbench对机体进行了模态分析,得到了其固有频率和模态振型,并与发动机的爆发频率进行比较,结果表明:发动机爆发频率避开其固有频率,机体结构设计合理,不会发生共振,为机体的设计和改进提供理论依据.
Workbench 模态分析 固有频率 模态振型