研究了多孔金属薄膜的阻尼性能和微观机理。采用分子动力学方法及扫描电镜(SEM)原位观察实验手段对多孔金属薄膜阻尼进行研究，得出金属薄膜应变滞后于应力周期性变化以及弹性势能周期性衰减的规律，并通过应变滞后应力的时间差求得损耗因子；从微观结构上可看出，在薄膜孔缺陷附近?110?晶向上经历了位错产生、并且位错呈阶梯状向前发射的变化；在SEM原位拉伸、卸载实验中观察到有微裂纹的萌生、斜向阶梯扩展、收缩及消失的周期过程。结果表明：在周期载荷作用下，多孔金属薄膜的孔缺陷附近产生的位错可以挣脱开弱钉扎点并限制在强钉扎点上，由于位错的变化及附近晶界间的相对滑动产生内摩擦，消耗了系统的部分弹性势能，引起金属薄膜的阻尼减振效应，从而揭示了多孔金属涂层阻尼产生的微观机理。
分子动力学 多孔金属薄膜 阻尼性能 内耗