为提高交叉口的机动车通行效率及环境效益,采用改进罚参数来构造一种新的Lagrange乘子法对交叉路口的交通信号进行优化配时.通过权重系数建立车辆延误与尾气排放的数学模型,利用改进Lagrange乘子法进行优化,将其结果与两种典型智能算法的优化结果进行对比,并利用VISSIM( Verkehr in Stadten Simulation)微观交通可视化仿真软件进行验证.实验结果表明,该方法优化的信号配时使车辆延误降低19. 89％,尾气排放量降低2. 379％,可见大比例优化了交叉口的车辆延误,同时可以降低尾气排放量.
改进Lagrange乘子法 配时优化 车辆延误 尾气排放