离岸深水港透空式结构越来越多,但波浪一般较大,波浪力成为透空式码头、引桥结构设计的关键控制荷载,其中面板浮托力对确定上部结构尤为关键.根据工程实例的两种顶面高程方案,采用规范方法和周益人方法计算各种水位下的正向波浪作用面板浮托力,并与试验结果进行对比,分析不同计算方法的适用性.结果表明,在实际工程计算中,采用规范方法计算离岸码头、引桥上部结构的波浪浮托力,并可参考周益人提出的计算公式进行复核.
高桩梁板结构 波浪浮托力 物理模型试验