为了研究泵源动力型分离式热管系统在高效节能技术方面的应用情况,分别以R410a,R22和R134a为循环工质对泵源动力型分离式热管系统在不同充液率下的性能进行了实验研究.研究结果表明,溶液泵能提高换热器的换热面积利用率,且在相同驱动温差下,系统具有较大的最佳充液率范围,即51％～60％.43％～57％,43％～55％,在此范围内,管壁温度分布较为均匀,系统换热能力较强,换热能量变化较小.超出此范围后,系统性能与充液率呈S型衰减关系;与普通重力型热管相比,泵源动力型分离式热管具有更高的换热能力.该系统为隔离式低温换热器及基站用泵源型热管空调机组的研究提供了理论基础.
气液两相流 分离式热管 泵源驱动热管 充注率