为改善沼气内燃机-ORC(有机朗肯循环)联合循环系统的性能,研究了过量空气系数的影响.建立了内燃机-ORC联合循环系统数值模型,在理论空燃比和过量空气系数分别为1.1、1.2、1.3、1.4、1.5、1.6下用不同甲烷体积分数的沼气进行了模拟计算.通过模拟分析得出:在一定范围内,增大过量空气系数能够提高联合循环系统的热效率,但随着沼气中甲烷体积分数的增大,有利于提高联合循环系统热效率的过量空气系数的范围越小;当过量空气系数相同时,联合循环系统热效率随甲烷体积分数的增大而增加.
内燃机-ORC 过量空气系数 系统热效率 甲烷体积分数