介绍了一种边界层控制方法，阐明了该方法降低喷管喉衬烧蚀的机理，通过降低喷管喉衬的温度和喷管边界层内氧化组分（ H2 O、CO2和OH）的浓度，从而降低喷管的烧蚀率。从理论研究和试验研究两方面阐述了该方法的国内外研究发展现状。在理论方面，介绍了该方法降低喷管喉衬烧蚀的效果，可降低喉衬烧蚀率80％以上；在试验方面，介绍了该方法降低喉衬烧蚀的验证性试验研究，可将喉衬烧蚀率降低到不可测量的程度。最后，总结了该方法目前的发展水平，分析了该方法存在的问题及发展趋势。
固体火箭发动机 边界层控制方法 喷管 喉衬烧蚀