套管损坏对油田的生产影响非常大,根据损坏的程度,可以采取相应的修复方法,最常见的方法是铣套.常规铣套工作只是实现了打通路径的目的,并不能保证通道的稳定性,可能出现通道在短期内出砂或坍塌的现象.为了实现既可以打通通道,又可以避免引起井壁进一步变形和损坏,保障后期油井的正常生产,提出了铣套后防砂、加固一体化技术方案；铣套后悬挂尾管固井加固技术方案；铣套后实体膨胀管补贴技术方案和铣套后堵剂加固四种新的技术思路.通过这些措施,最终能够实现既打通通道,又加固了井壁,保障了浅层套损井既需加固又需防砂的要求,解决了长井段多点套损井段需最大限度地增大处理后内通径的难题,该方案已通过现场试验取得成功,证明该方案科学有效.
套损井治理 防砂加固一体化 堵剂加固 悬挂尾管固井加固 膨胀管补贴