为了实现脉冲功率装置小型化和实用化,作为初级储能装置的Marx发生器,采用紧凑型结构设计的直接驱动装置成为研究热点.为探索紧凑型Marx直接驱动负载的可行性及相关的设计方法,设计了一台采用电感作为充电和接地器件的紧凑型气体绝缘快前沿Marx发生器并进行了相关实验.初步的实验结果表明,Marx放电正常,充电19 kV时,在26 Ω负载上可得到145 kV的高压脉冲输出.可看出Marx发生器直接驱动有其自身的优势,需要注意的是发生器与负载的连接问题.
Marx发生器 紧凑型 快前沿 电感隔离 小型化 直接驱动