为定量研究轨道交通线网的层次、结构、功能,引入空间计量学中空间句法模型,对大西安路网进行分析.通过对整合度、穿行度的计算,得出"街区-组团-城市"三个空间尺度的可达性,以及主要交通走廊,并将结果与客流预测模型进行对比.模型运算结果与轨道车站、线路、组团、层次、走廊特征匹配度较高,能够识别出重要客流集散点、主要走廊,句法模型能够体现出客流预测的空间分布特征.结果表明,该模型可以用于轨道交通线网规划、线站位设计、层次功能划分研究中,且建模工作量小于客流预测,该方法有较好的应用价值.
轨道交通 空间计量学 空间句法 整合度 穿行度