针对航空发动机线性模型在工况点附近使用范围较小的问题,提出一种航空发动机不确定性模型辨识方法.该方法使用非线性规划处理航空发动机模型辨识问题,求解过程考虑线性模型中矩阵参数不确定性的影响,以期获得一个具有适用范围大、形式简单的航空发动机模型.使用该方法对DGEN380发动机在某一稳态点进行辨识,定义实际工况偏差参数和模型最大偏差参数分析DGEN380发动机参数不确定模型的误差范围.使用实验数据与参数不确定模型仿真结果进行比较,结果表明油门杆角度变化小于22％时,参数不确定模型与实际发动机状态的偏差量较小,能够在1％误差范围内模拟实际发动机状态.
参数不确定模型 模型辨识 非线性规划 发动机线性模型 模型偏差