针对某型号发动机壳体组件水力试验后进口段荧光线性缺陷问题,通过对缺陷进行宏观观察、金相组织检查、断口分析、材料成分分析和硬度检查,确定了缺陷类型产生原因.运用Procast铸造仿真模拟软件开展了针对性的改进工艺研究.结果表明:进口段荧光线性缺陷为裂纹,呈典型的准解理断裂特征.表层脆而硬的富氧层是导致壳体开裂的诱因,其形成与补焊有关.基于仿真模拟的改进工艺成功将缺陷转移至冒口,减少铸件内部缺陷数量,降低补焊量;使用氩气保护箱改善气体保护效果,提高补焊质量.改进措施实施后,铸件、零件以及组件的荧光检查均一次合格,并且顺利通过地面试车考核,解决荧光线性缺陷问题,消除了薄弱环节,提高了发动机的可靠性.
钛合金 裂纹控制 仿真模拟 铸造工艺优化 气体保护