转向架是列车行驶中的主要承载部件,其强度及可靠性评估是列车安全可靠行驶的重要指标.考虑用于强度分析的板材厚度、弹性模量、载荷等参量的随机性,在建立机车转向架壳-固混合的有限元模型基础上,依据UIC 615-4加载标准,利用ANSYS软件开展了多种工况的静强度分析;基于ANSYS/PDS模块,利用蒙特卡洛法(Monte Carlo Method)对构架等效应力最大工况进行了静强度可靠性及灵敏度分析.计算结果表明:构架的静强度指标满足许用要求;构架可靠度为100％,灵敏度结果显示构架的垂向载荷对其静强度可靠性影响最大.
转向架构架 蒙特卡洛法 可靠性 灵敏度分析