针对东营港某港区在防波堤建设和航道疏浚施工同步进行的共同作用下的备淤深度问题,建立工程海域的潮流泥沙数学模型,对该模型进行了波浪、潮流、泥沙及地形冲淤验证.在数学模型的基础上,将施工过程分解为若干节点分别建模计算,并结合施工结束至竣工验收的不同时间分期叠加统计.得到同步施工期间航道的回淤规律并预测备淤深度.该研究为航道工程的顺利实施提供技术支持,也为解决此类问题提供参考.
防波堤 航道 同步施工 备淤深度