ADIRS(大气数据和惯性导航系统)是737NG飞机上安装的自主式导航系统.工作原理是以通过测量载体加速度进行积分,得到在导航坐标系中的速度、偏航角和位置等信息.目前737NG飞机上安装的惯性导航系统(IRS)核心部件为激光陀螺,由于陀螺漂移和加速度计的误差随时间逐渐积累,长时间必产生定位积累误差,当误差达到一定值,在飞机驾驶舱CDU(控制显示组件)上会跳出VERIFYPOSITION(确认位置)信息.维护人员如何进行处置,怎么进行故障的判断和确认,确保飞机的适航呢?本文结合相关手册和实际操作进行相关介绍.
惯性导航 位置偏差 故障分析