去年,马士基、地中海、达飞航运三巨头组建P3联盟的消息甫一传出,犹如一颗重磅炸弹轰然炸响,震惊整个航运界.至今,P3联盟虽然有待被相关国家审核批准,但山雨欲来风满楼.面对超级航运联盟的横空出世,航运界惊呼,联盟之下再难有独善其身者.由超级联盟掀起的滔天巨浪,让每个航运公司都感到心惊胆寒. P3联盟冲击波 没有人愿意离开,但面对航运联盟的冲击,总有人被淘汰.马来西亚国际航运有限公司的黯然撤离亚欧航线,拉响了市场洗牌的警报. 回首2008年之前的航运盛世,各航运公司基本都相安无事,个个赚得盆满钵满.然而,市场一旦掉头转入低迷,航运公司个个露出“杀手”本色,纷纷使出杀手锏,以求在市场竞争中占得先机,避免被市场淘汰,原先的平静状态就此打破.僧多粥少,航运巨头们自然不愿与大家共享,洗牌在所难免.