本文以某高速离心压气机为研究对象,通过数值模拟的方法,研究了叶轮失稳流场和两种自循环机匣对其性能的影响,以期揭示自循环机匣影响叶轮性能和内部流场的内在机理.研究首先模拟叶轮在实壁机匣下的情景,发现小流量工况下的叶片表面二次流强度明显增大,在叶轮前缘和叶顶泄漏流大量掺混,以至于在分流叶片通道进口出现了大范围堵塞,形成大范围"尾迹区",引起叶片失速.针对上述现象,研究模拟叶轮在两种不同后槽位置的自循环机匣下的情景.采用自循环机匣结构后,最高能使失速裕度提升6％,设计点效率下降0.5％.在小流量工况下,气流主要由主叶片压力面附近流入机匣结构中.有效降低了叶顶泄漏流强度和压力面叶顶通道涡强度,同时还增加叶轮进口的流量,减小叶轮进口的气流攻角,降低了流动损失.
离心叶轮 自循环机匣 数值模拟 叶顶泄漏流 叶顶通道涡