快速城镇化进程导致城乡建设空间急剧扩张,造成生境斑块破碎化,建立生态廊道修复破碎生境斑块的连接,有利于高效发挥生态网络的生态系统服务功能.该文以汾河流域为研究区域,利用高精度地理空间数据,考虑地表覆盖类型、交通设施、水系等因素构建综合阻力面,建立区域生态源地之间的最小成本路径并进行重要性分级;提取潜在生态廊道,通过比对潜在廊道与现有交通网络的空间分布,识别流域生态网络中重要的踏脚石和生态断裂点,提出汾河流域"一河两屏九绿心、三纵四横多廊道"的生态网络架构.通过对比流域内各城市的主城区与区域潜在廊道的空间分布,提出各市在跨城和绕城生态廊道建设等方面的规划建议.研究成果可为区域生态网络的保护与修复、国土空间规划编制提供基础决策依据.
最小成本路径 生态廊道 踏脚石 区域生态网络 空间规划