文章主要介绍昌栗高速公路下穿铁路框架桥,为不影响既有铁路线行车,采取仿盾构施工铁路顶进桥施工技术:铁路线外预制框架桥、D型便梁架空线路、注浆加固处理、多孔框架连续顶进就位的施工方法.既避免了中断行车,又能够实现公铁立体交叉运行的目的,解决了铁路提速和公路交通发展之间的矛盾,减少对运营的干扰时间,缩短了工期;取得了良好的经济效益和社会效益,可为其他类似工程提供参考.
下穿电气化铁路 仿盾构 多孔框架连续顶进施工 安全防护 经济效益