针对2020年4月12日发生在江苏苏州的一次大范围雷暴大风、局部伴有冰雹的强对流天气过程,基于常州S波段双线偏振多普勒天气雷达、湖州和青浦的单偏振雷达以及再分析资料,详细分析了此次过程的天气背景,不稳定机制、抬升条件和雷达回波及双偏振雷达参量演变特征,并结合双雷达风场反演技术分析超级单体的动力结构及云物理机制.结果表明此次过程发生在高空冷涡南掉、横槽南摆,上下层强烈不稳定的环流背景下,地面有辐合线提供了触发条件.苏南地面附近至600 hPa为θse随高度减小的对流不稳定层和0～6 km强烈的垂直风向切变分别为此次过程提供强热力和动力不稳定条件.此次降雹天气过程,雷达回波强度超过50 dBZ,有明显的三体散射、气旋式辐合、高层回波悬垂和强风暴顶辐散等特征;但是VIL和ET都很小,呈现非典型冰雹特征.双线偏振雷达各偏振参量(差分反射率ZDR、差分相移率KDP和相关系数CC)也都反映出冰雹云的典型特征:在ZH大、ZDR小、CC小的区域出现冰雹,ZDR值通常为-1.0～0.2 dB,CC值普遍小于0.85.上述双偏振参量特征在强对流短时临近预报和冰雹识别方面具有很强的应用潜力.利用双雷达风场反演技术对降雹时段研究,发现1～5 km各层高度的风垂直切变、辐合的存在,有利于超级单体的发展和加强.双雷达能较好地反演雷暴大风的三维风场精细结构,有助于加深对冰雹云结构的认识进而提高冰雹等强对流天气的预报预警能力.
双偏振雷达 冰雹 风场反演 风廓线雷达 雷达参量