车载行车取力发电系统用途广泛.采用异步发电机作为行车取力发电机,使用V/F控制发电的策略简单可靠.异步发电控制策略一般采用给固定滑差开环缓起建压.但异步发电系统的快速建压与较小的电压过冲两个指标难以同时满足.针对这个问题,提出一种根据输出电压情况调整给定滑差的变滑差缓起建压的控制方法.通过仿真与实际台架拖动发电机试验验证了所提方法的有效性和工程实用性.
车载行车取力发电系统 异步发电机V/F 缓起建压 变滑差