为了使海洋浮标具备正常的定位及监测功能,需要合理地进行双向轴流叶轮的选型分析.采用软件对翼型进行选择,并通过Fluent软件对翼型进行水动力仿真分析,由压力云图得到影响流体动力性能的主要因素是前半段的弧线.基于此设计S翼型,进行UG建模,并通过接口导入Fluent软件进行叶轮仿真,以选定叶片数量.采用叶素动量理论(BEM)对海流能自供电浮标叶轮翼型进行原理分析,建立Bladed模型,仿真得到叶轮输出特性,从而验证了水动力仿真的正确性.通过模拟试验平台对所设计叶轮的可行性进行验证.结果 表明:桨距角为15°,尖速比为4,叶片数量为4的叶轮在流速2.2 m/s下获能效率最大,其数值接近40％.通过对仿真及理论分析的正确性进行验证,能够为之后的水槽及海试试验提供数据参考.
水动力仿真 叶素动量理论 模拟实验平台 获能效率