由于"星链"等巨型星座的持续部署,低轨空间碎片已经呈现爆发式增长的趋势,急需主动离轨技术以减缓碎片增长.为验证基于球帆的主动离轨技术,开展了针对"北理工一号"(BP-1b)卫星的主动离轨任务设计,建立了BP-1b的轨道力学模型,采用通用轨道设计软件寿命分析模块和NRLMSISE2000大气密度模型,计算了BP-1b的轨道寿命并设计了主动离轨球帆关键参数.完成了直径0.5m球帆设计、研制、系统集成、地面真空环境展开和力学适应性研究,并于2019年7月到8月完成了在轨飞行演示验证.验证结果表明,球帆在轨成功展开并实现了BP-1b卫星的主动离轨.
碎片清除 主动离轨 球帆 飞行验证