京沪高速铁路DK453＋030～DK453＋940段，全长910 m，为全断面开挖路堑，岩石为Ⅳ、Ⅴ级花岗片麻岩，设计爆破石方量为36.07万方。该段爆破环境复杂，爆破区距离村庄最近点约100 m，距离京沪正线不足40 m，既要做到不扰民，更要保证京沪线的正常运营，是该工程的难点。综合考虑工程特点，决定采用预裂爆破的方式进行开挖。通过精密设计和精细化施工，取得了理想的爆破效果，同时对爆破振动进行监测和分析，得到该地质条件下预裂爆破的衰减规律，具有类似工程施工的参考价值。
既有线 路堑开挖 预裂爆破 振动监测