目前市场上最先进的自动驾驶车辆已经可以实现同时横向和纵向的车辆控制.在使用这些系统时,驾驶员要实时监视道路,在遇到险情时及时进行接管,这就带来了新的驾驶安全问题,并逐渐成为近年来工效学研究的热点之一.文章概述了驾驶员因使用自动驾驶系统导致的任务形式的转变,并深入探讨了驾驶员的注意力、心智模型、情景意识和工作负荷等方面的工效学问题,最后为自动驾驶中人机界面的设计优化提供了参考性建议.
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