装配式综合管廊在地铁车辆基地中的应用尚处于探索阶段,为了将装配式综合管廊与地铁车辆基地有效结合,提出一种适合于地铁车辆基地的装配式综合管廊解决方案.系统研究车辆基地发展装配式管廊的可行性,从目前车辆基地综合管廊建设和运营现状出发,提出了单仓和双仓两种管廊断面模式.通过应用BIM技术对管线进行碰撞检查和节点深化设计,并在管廊设计中考虑相关附属配套设施.工程实践证明,装配式综合管廊比现浇管廊土建成本减少4％,工期缩短45％,从安全、环保、质量、工期、场地、运维等多方面具有明显优势,应大力推广.下阶段应从标准化设计、施工方面对装配式管廊进行系统研究并争取尽快应用到实际项目中.
地铁 车辆基地 装配式综合管廊 BIM 成本分析