运用复杂网络理论,在P空间构建无向非加权网络,实证研究了中国高铁-民航复合网络的基本拓扑性质,并对复合网络及其子网络的网络特性进行了比较.结果表明,以城市为节点构建的高铁-民航复合网络,其度分布服从双段幂律分布,是一个具有无标度特性的小世界网络,且存在局部的群落结构特征;两个子网络也都具有无标度特性和小世界特性,其中,高铁子网络表现出很强的集聚性,具有明显的群落结构特征;航空网络集群系数近年有所下降,但其拓扑特征值的变化表明航空子网络整体结构趋势走好.
复杂网络 高铁-民航复合网络 子网络 拓扑特性