为深入分析航路结构与航班流量对终端区通行能力的影响,根据复杂网络理论提出了机场终端区通行能力仿真模型.将复杂网络理论和交通流理论通过航路阻抗相结合,借助AirTop软件对终端区航路网络系统进行定量分析.以哈尔滨太平国际机场为例,分析了航路结构变化对终端区通行能力的影响及航路流量、流向改变对机场保障能力的影响,为机场流量管理和空域优化提供参考.
复杂网络 通行能力 航路阻抗 终端区航路网络 AirTop