提出了一套新型的全液压湿式制动系统，该系统具有多级制动功能，节能效果良好，采用独特的油路冷却湿式制动器.在建立该系统的AMESim仿真模型的基础上，对其进行了动态性能研究，研究结果表明:行驶制动与制动锁定的动态响应时间分别约为0.03 s、0.035 s;在正常制动压力下，紧急制动的动态响应时间也约为0.03s;制动蓄能器的容量至少能够满足5次行驶制动.因此该多级制动系统的动态性能与蓄能器的参数均能满足自卸车制动可靠性的设计要求,为开发新型全液压湿式制动系统和优化其性能参数提供了重要依据.
多级制动 卸荷溢流阀 湿式制动器 AMEsim模型 动态响应