综合交通体系建设旨在促进区域均衡发展。从“十五”到“十一五”的综合交通体系建设中，我国局部的交通工程出现了过剩的现象。为指导和修正“十二五”交通规划，采用实证研究方法，以福建省两个五年计划的产业运动，尤其以福建省“二纵四横”高速路网为研究对象，梳理和总结了福建省重点产业在两个五年计划的发展、运动。结果表明，交通条件的改变只是必要条件，区域产业运动依赖于交通线节点城市的经济梯度。资源密集型产业对高速路网依赖不大，也就是对区域均衡发展贡献不大。经济发展严重不平衡区域，应优先发展高速路网，并优先发展经济梯度大的节点城市的连接。
综合交通体系 产业运动 区域均衡发展 高速路网