基于长江南京以下12.5 m深水航道船舶流数据以及沿程各水文站的潮位数据,以交通流理论为基础,结合水文分析,研究长江12.5 m深水航道仪征、丹徒直、口岸直、福姜沙和南通水道的船舶流量、流向特征.研究结果表明:上行船舶仪征水道大船占比为73.2％,口岸直水道大船和小船占比相当,丹徒直、福姜沙和南通水道大船占比33％左右;下行船舶各水道大船占比在31.5％～41.3％,小船占优势;大潮时船舶流量受潮汐影响显著,上行船舶逐时流量过程与潮位过程关系显著,下行船舶受落潮影响明显;小潮时上下行船舶与潮位过程关系不明显;一个月内日船舶数量与大潮小潮没有直接关系.研究成果可为深水航道维护和通航安全方案的制定提供参考.
长江深水航道 船舶交通流 潮位 船舶流量