以杭州机场路人行过街地道为背景,为研究管棚荷载传递规律,建立双参数弹性地基梁模型,选取受力最危险的一榀格栅,通过有限元软件建立荷载-结构模型分析开挖对该榀格栅内力的影响.研究结果表明:紧邻开挖面的第一榀格栅所承担的荷载能占到开挖荷载的70%左右,是开挖荷载的主要承受构件;相对格栅拱架底部和横向支撑,拱架顶部和竖向支撑承受了相当大的应力为主要的受力部分,以便控制掌子面向内部净空的挤压变形.
浅埋暗挖 管棚法 格栅 应力