当前我国各内燃机制造厂所广泛应用的实际循环计算方法,是一种近似的、半经验的估算方法,其计算结果的精确性依赖于大量经验数据的选取是否恰当,从而影响了它对实际工作的指导意义,因此作用十分有限.我们对它进行计算的目的是:在一台新内燃机的设计过程中,大致的确定其汽缸内的压力和温度变化情况,绘制其示功图,为以后所必须进行的动力计算和强度计算提供原始数据,同时,它还可以对发动机方案设计中所确定的指标、尺寸、结构起到一定的校核作用.
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