凸轮作为主辅弹簧式恒力支吊架的核心元件,其设计的精确度直接影响到装置的性能.根据恒力支吊架的运行原理,对文献所述凸轮曲线计算方程进行了修正,并对文献方程和修正方程的计算结果进行了比较.在此基础上,深入分析了两坐标系相对转角、滚轮半径和滚动摩擦系数对装置性能(恒定度和载荷偏差度)的影响.最后,通过实验测试验证了修正方程计算结果的准确性.研究结果表明:在凸轮曲线计算过程中,应充分考虑两坐标系相对转角和滚轮半径对计算结果的影响,滚动摩擦系数考虑与否对计算结果基本无影响.修正方程应用范围明确,可为该类恒力支吊架的合理设计提供理论基础.
恒力支吊架 相对转角 滚轮半径 滚动摩擦系数 恒定度 载荷偏差度