为了解决原有军事路网隐蔽性测度模型中存在的不同运量在相同路况下隐蔽性测度值相等的悖论,以及路网定向性导致分配非最优两方面缺陷,本文在对隐蔽性测度方法进行修正以及对非定向军事路网三方面性质(始点终点相连路段的定向性、路网的可转换性、中点相连路段的后定向性)详细分析的基础上,提出了一个基于隐蔽性测度修正方法的非定向军事路网交通流分配模型,并针对模型在计算过程中可能出现的循环流现象提出了逐步去环的解决方法.最后,通过算例证实了非定向路网三方面性质及计算中可能存在的循环流现象,计算过程和结果充分说明新模型的可行性与实用性.
军事路网 交通流 关隐蔽性 循环流 信息熵