剖面浮标被广泛应用在国际“Argo”计划中,通过在海洋中上浮下潜运动来收集海水温、盐、深等物理参数.为了满足科学研究的需要,将常规2000m的剖面观测深度延伸至更深的海区十分有必要.为了设计一款性能优越的4500m深海剖面浮标,文章针对深海剖面浮标的特点,以液压系统的性能参数为依据,以100个测量剖面为设计目标,同时考虑到浮标露出水面的干舷高度、在深海环境下体积压缩以及其内部各模块之间的关联与耦合,建立深海剖面浮标概念设计的多学科设计优化模型,应用BLISCO多学科设计优化算法框架进行总体设计优化,优化后的总重量为48.773 kg,与日本的4000 m的深海剖面浮标相比,重量减小了2.52％,测量剖面数增加了30个.设计优化结果表明,该型深海浮标的设计能满足深海环境下的测量要求,且性能优于日本的4000 m级深海剖面浮标.
深海剖面浮标 多学科模型 BLISCO算法框架 多学科设计优化