研究多级固体运载火箭轨迹/总体参数一体化优化设计问题.建立了固体运载火箭轨迹/总体参数一体化优化设计相关数学模型,包括质量模型、动力模型、气动力模型和飞行程序控制模型,确定了轨迹/总体参数一体化优化问题的目标函数、设计变量和约束条件,提出了将自适应遗传算法和序列二次规划方法相结合的高效、高精度序贯混合优化算法,实现了固体运载火箭轨迹/总体参数一体化优化设计.仿真结果表明,与总体单位设计的原方案相比,优化方案运载火箭起飞质量减小13.62%.终端约束和路径约束均得到很好满足.其结果可为固体运载火箭总体优化设计研究提供理论参考.
固体运载火箭 轨迹 总体参数 一体化设计 序贯混合优化算法