基于飞轮储能系统和双向DC/DC都是能量双向流动的特点，提出一种基于双向DC/DC的飞轮储能系统控制策略，包括充电时的恒流、恒压、转速闭环复合控制策略和放电时的二自由度PI控制策略，给出飞轮储能系统组成结构及控制框图。仿真和实验结果表明，所提基于双向DC/DC的飞轮储能系统控制策略在充电方面解决了传统控制策略的局限性，控制灵活；在放电方面具有更好的抗负载干扰和目标值跟随能力。
飞轮储能系统 双向DC/DC 复合控制策略 二自由度PI控制策略