将高速铁路地基处理中的水泥土挤密桩和 CFG 桩对地基土的加强作用看作是一种加筋作用，通过各自的应力莫尔圆，得到了水泥土挤密桩和 CFG 桩共同作用下桩间土的强度表达式。两个地基处理工程实例的桩间土物理力学指标变化情况表明，两类桩对地基土都有加筋作用；工程实例天然地基及复合地基载荷板试验结果也表明，长、短桩对地基承载增大均有贡献，并分析了长、短桩处理后地基土的强度及承载力特性。
天然土 水泥土挤密桩 CFG 桩 加筋作用 应力莫尔圆 极限状态 高速铁路路基