为研究轮扣式钢管支架节点在实际使用过程中的连接可靠性,本文介绍了轮扣节点的构造特点、分析了节点简化模型在轴力和弯矩作用下插头的受力情况,并运用ansys模拟了极限拉应力和极限正弯矩作用下插头的反应,同时,设计试验测试了四种平面框架在单侧水平荷载作用下和反复水平荷载作用后插头的抗拔力.经过分析,发现不加设插销的轮扣节点插头抗拔性能满足正常使用要求,可以简化施工过程.得出了插头在各种受力过程中的反应,并可以采取构造措施提高节点连接安全性能.
轮扣节点 插头 抗拔 仿真模拟