为进一步提高差速泵性能,提出了一种变性高阶比傅里叶非圆齿轮驱动的六叶片差速泵.建立了变性高阶比傅里叶非圆齿轮传动模型和六叶片差速泵性能指标计算模型,编写差速泵性能分析软件.计算和分析不同阶数比和不同变性系数下的差速泵排量、流量和脉动率等性能,计算结果表明,高阶数比非圆齿轮副有利于提高六叶片差速泵综合性能,变性系数改变有利于降低单泵脉动率.经试验台测试,在相同泵尺寸及管路环境下,变性高阶比差速泵第一叶轮输入轴微应变均值下降35.2％,降低了差速泵流量脉动.而非圆齿轮的不根切最大模数增加27.7％,增强了承载能力.排量变化不大,降低了1.2％.该设计更有利于低脉动、大载荷工况.
傅里叶非圆齿轮 变性 高阶比 差速泵 设计 试验