通过调整高铁基胎体的成分,并测试分析烧结节块的力学性能和断口组织,研究并优化其成分设计和烧结工艺.结果 表明:设计成分为Fe质量分数75％、扩散CuSn10质量分数15％、Cu+Ni质量分数10％的高铁基胎体综合性能较好,其烧结温度范围为910～940℃,硬度HRB 90以上,抗弯强度1 200MPa以上,断口组织呈较明显的韧窝状.胎体在此条件下合金化程度较好,且较宽的工艺范围也适合工业化生产.用该高铁基胎体制备一种低成本激光焊接通用金刚石锯片LW350,并同市售相同规格的代表性同类锯片进行水泥混凝土切割对比试验,结果表明:采用该胎体制备的激光焊接通用锯片可显著降低成本;锯片的锋利度降低约15％,寿命提高约20％.
高铁基结合剂 金刚石工具 切割性能 烧结工艺