为了进一步研究大型风力发电机叶片在偏航载荷下的气动特性,将偏航载荷等效为俯仰运动并与叶片截面翼型的挥舞与摆振运动相结合,以NREL S809翼型为研究对象,使用带转捩修正k-ωSST湍流模型在雷诺数106情况下研究翼型俯仰运动与挥舞、摆振运动以相同频率振荡但具有不同相位差及不同折合频率时对其气动性能的影响.结果表明,翼型在动态失速角附近的挥舞运动速度对翼型的气动力系数有较大影响;翼型俯仰运动与挥舞、摆振运动具有不同相位差时可显著增加或抑制动态失速角;折合频率的改变对于不同相位下复合运动的气动性能有较大影响;在复合运动时动态负载对于相位来说比折合频率更为敏感.
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