为降低河口大跨桥梁的事故率、提升通行效率,基于嘉绍大桥的系统监测多源实时数据,研究气象、交通、时间和大桥结构数据对河口大跨桥梁交通事故发生率的影响.提取了通车运行4年内的事故数据,分别采用时间匹配法和随机抽样法抽取非事故数据,建立了条件logistic回归模型.结果表明,①交通流量、湿度是河口大跨桥梁交通事故发生概率的显著正影响因素;②平均通行速度是大桥交通事故发生概率的显著负影响因素;③当大桥处于高峰时间时,事故可能性会显著增加;④根据现有数据,大桥的挠度变化、结构振动和交通流中的货车比例对事故发生概率无显著影响.
交通工程 事故风险因素 随机抽样法 河口大跨桥梁结构 多源实时数据