提出了一种基于多阵元超声换能器阵列的航空涡轮发动机的超声波相控阵故障检测方法，采用面阵列分布设计了36个多阵元的超声换能器阵列，通过多次多方向的检测方法降低虚警概率，一次检测就可全覆盖整个叶片，不用多次检测，提高了检测速度。检测过程中由于有多个超声阵元可以接收到声波，所以检测的增益、信噪比也得到了提高。仿真实验表明，采用新方法检测的对象既可以是整块的平面，又可以覆盖到涡轮叶片中的整个散热管道，检测概率比传统超声故障检测提高了20%以上。
涡轮发动机 故障检测 超声波 相控阵