针对拱桥随着跨径增大稳定性下降、且在移动荷载作用下容易发生剪切、弯曲变形等问题,提出了解决方案.在主梁和拱肋之间加入刚性杆件形成三角网,使三角网与拱肋、主梁形成连续的系列三角形.利用三角形稳定性,提高了主梁和拱肋的线刚度,从而提高结构的整体刚度.桥梁在移动荷载下,三角形必然受非节点荷载作用,降低了稳定性,设置吊杆、立柱以增加弹性约束,减少节点间的弯剪变形.此外,采用整体式节点,简化其构造,并采用预制拼装方法,施工方便快捷.给出了该方案的具体结构形式,阐述了力学原理,并对跨径1 008m中承式拱桥进行试设计.有限元结果表明:该方案拱桥强度、刚度、稳定性及动力特性均满足要求,较传统拱桥具有更好的力学性能及经济性.
三角形稳定性 中承式拱桥 线刚度 有限元 试设计