以垂直冲击试验机为应用背景,采用二自由度弹簧-质量-阻尼模型建立垂直冲击试验机的动力学模型.针对缓冲气囊的非线性特征,模型中直接采用了缓冲气囊的力位移曲线,大大提高了动力学模型的精度.通过龙格库塔方法求解此动力学方程组的数值解,并使用一维搜索方法不断矫正所需的冲击波形,快速迭代计算出满足要求的波形指标所需要的设计参数.最后基于Lab Windows/CVI开发平台,开发了垂直冲击试验机参数设计软件,通过试验验证对比,验证了该动力学模型的准确性及设计参数计算方法的正确性.该模型和计算方法对垂直冲击试验机的设计参数计算具有指导意义.
垂直冲击试验机 龙格库塔法 一维搜索 Lab Windows/CVI