零部件的设计公差、加工误差和装配误差会使固体火箭发动机产生推力偏心.该文从理论上详细分析了推力偏心产生的原因及其控制方法,重点归纳了零件设计公差、加工误差和装配误差等参数对推力偏心的影响程度及其量值范围.以六分力试验原理为基础建立了合理的试验系统.用该系统对某发动机的自身侧向力数据进行点火测试,试验结果与理论分析较吻合,验证了理论分析的正确性.所得结论对发动机的设计、装配质量和导弹控制研究具有较大指导意义.
固体火箭发动机 推力偏心 六分力试验