高速铁路引入城区时,不可避免地对沿线的声环境敏感点尤其是高层住宅造成影响.为掌握高速铁路对高层住宅的噪声影响特点,指导工程设计采取可行的降噪措施,基于Cadna/A软件,建立西延高铁与某处声环境敏感点的噪声影响预测模型,以距离铁路20 m处的高层住宅为重点研究对象,预测西延高铁运营对该高层住宅的噪声影响,分别模拟3,10 m高直立式声屏障和半封闭声屏障的降噪效果.结果表明:在一定工况条件下,路基轨面以上5.5m处,铁路噪声影响达到最大;3m高直立式声屏障对敏感点地面至轨面以上2.5m降噪效果明显,10m高声屏障对高于轨面29.5 m的楼层降噪效果有限,半封闭声屏障对各层降噪效果明显,采取半封闭声屏障可确保该高层住宅噪声影响达标.
高速铁路 Cadna/A 高层住宅 声屏障 降噪效果