目前针对有机朗肯循环（ORC）系统小型涡轮在变工况下运行性能的研究很少，对运行性能随涡轮转速的变化机制缺乏了解。而在可再生能源及余热利用过程中，ORC系统小型涡轮常处于变转速工况。把实验数据和设计数据相结合，针对采用R123为工质的小型径-轴流式高转速涡轮，采用CFX软件对涡轮叶轮三维流场进行了数值模拟。给出了热效率和叶轮等熵效率随转速的变化趋势，指出余速损失是低转速下热效率降低的主要原因。提出了修正后的涡轮能量公式，在低转速工况下对涡轮的做功性能分析时不能忽略涡轮进出口的动能变化，在计算涡轮出口的余速损失时，必须考虑工质流动速度的方向特性。
有机朗肯循环 涡轮 R123 流动 数值模拟 再生能源