以国内首座无筋预应力体系UHPC桥梁——广州北环高速扩建F匝道桥16 m UHPC工字梁-普通混凝土桥面板组合梁为研究对象,进行四点弯曲下的足尺模型抗弯试验研究,测得各级荷载下梁的应变和挠度,以研究无筋预应力UHPC梁的抗弯承载能力,并与有限元计算值进行对比.结果表明:相对于普通钢筋混凝土梁,UHPC梁的开裂大大延迟;裂缝细而密;UHPC工字梁的跨中截面应变满足平截面假定;无筋预应力UHPC工字梁与普通混凝土桥面板之间界面滑移量极小,现浇板与UHPC梁之间连接良好.采用有限元模型对UHPC组合梁进行受力仿真分析,弹性模型在梁开裂前,荷载和变形与试验值吻合较好.结合试验研究和有限元分析,验证了该UHPC组合梁抗弯承载力满足设计要求.
无筋预应力UHPC梁 足尺模型试验 抗弯性能 组合梁