河流交汇为城市的发展提供了便利,对区域防洪、航运及河道演变影响重大.针对感潮河段交汇区域特有的非恒定往复流条件,以宁波三江口为例,运用Delft-3D建立二维水动力数学模型.基于实测水文和地形资料,引入四种评估参数对模型进行了率定与验证.重点分析了洪、枯两季涨、落急时刻,交汇区流速分布及水面形态等水流特性.结果表明:涨潮时,交汇区流场可类比分叉水流;落潮时,则为交汇水流;交汇区顶点及左支入汇侧下游存在两个低流速区,并可形成分离区;汇流区流速整体呈落潮大于涨潮的趋势,洪、枯季间最大流速相近.此外,涨、落急时刻典型特征断面水面呈单一横比降,且落急时刻比降明显大于涨急时刻;落急时,交汇口水面呈混合层附近高,两侧低的“马鞍形”分布.
感潮河段 交汇水流 数值模拟 流速分布 水面形态 Delft-3D