引江济淮工程初步设计批复的庐江船闸位置处于岩土分界面上,且部分闸基处于断层破碎带处.在庐江船闸施工图设计阶段,根据详勘的工程地质报告,进一步提出了三种船闸布置方案加以比较,重点研究闸基稳定安全、 能否避开断层破碎带、 闸基处理措施、 航道顺直程度、 工程占地数量、 船只进出闸型式、 工程投资等技术经济指标.最终通过改变船闸的进出闸型式,适当偏移引航道,进而有效地避开了闸基断层破碎带.
引江济淮 庐江船闸 断层破碎带 进出闸型式