利用颗粒介质持续剪切下的力学响应特性设计了新型联轴器,探明了联轴器的扭矩涨落行为,进而实现扭矩传递特性的调控.通过设计专用轴向施压持续剪切实验装置,利用扭转实验台开展系列实验,获取低速范围内不同剪切速率、初始法向应力以及颗粒堆积厚度下围限颗粒介质联轴器的扭矩传递特性.实验结果表明颗粒介质持续剪切变形过程与堵塞密度φJ相关,并且该实验装置从原理上提供了堵塞密度的一种可能的测量方法.研究结果进一步表明:对剪切速率、初始法向应力以及颗粒堆积厚度等因素进行选择,可实现围限颗粒介质预期的具有速度敏感性的扭矩传递特性;通过对堵塞密度的控制,可实现围限颗粒介质联轴器扭矩涨落特性的调节.
颗粒介质 持续剪切 扭矩涨落行为 堵塞密度