构建CRTSI型双块式无砟轨道施工质量评价指标体系，通过将系统工程学中的层次分析法与可拓学中的模糊可拓物元综合评价法相结合，确定模糊可拓物元综合评价模型来评价CRTSI型双块式无砟轨道施工质量，并进行实证研究。目的在于实现CRTSI型双块式无砟轨道施工控制的最终产品符合质量要求，从而为高速列车提供平顺性、安全性和耐久性的运行基础，实现高速铁路的运营安全和可持续发展。此外，研究成果对高速铁路CRTSI型双块式无砟轨道的施工质量评判具有广泛的适用性，能够促进高速铁路无砟轨道施工质量管理的完善和成熟。
高速铁路 无砟轨道 施工质量评价 模糊可拓物元综合评价法