航班正常管理已经成为中国民航当前面临的重要问题和热点问题.基于空管分局(站)历史运行数据,分析空管航班正常管理工作的影响因素,并从"运行、管理、服务"三个维度构建指标体系;采用客观赋权法,应用拉格朗日函数的思想进行权重最优解求解,设定指标权重,避免了由于使用主观赋权法而造成的人为因素影响;引入灰色系统理论,构建了TOPSIS-GRA绩效评价模型,并通过实证分析验证了模型的合理性.
绩效评价 航班正常管理 空管系统 客观赋权法 理想点法 灰色关联分析