截至2013年年底，中国高速铁路营运里程已经超过1万km，为中国的社会经济发展起到重要的促进作用。而城镇化过程是现代化的必由之路，中国城镇化以城市群发展为依托，并通过干线运输通道连通，需要高速铁路这种大运量的公共交通进行支撑。发达国家由于其快速城镇化所处的运输阶段不同，选择的交通运输支撑方式也有所不同，但是大运量公共交通目前成为重要的选择方向，轨道交通尤其是高速铁路比较受到青睐。高速铁路作为铁路全新技术进步成果，突破了陆上交通的运输速度，丰富了城镇化条件下旅客交通运输需求选择范围。高速铁路凭借其技术经济特性，契合城镇化对交通运输系统的要求：输送能力大，可以联系城市经济带；高速铁路网络增益契合城镇化过程的发展要求；高速铁路能源利用模式相对友好特性符合城镇化的资源和环保要求；高速铁路的社会经济效益可以促进城镇化的发展。
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