建立两阶段模型实现危险品路网设计,第一阶段,利用A星算法模型结合K最短路思想得到优化后的约束路网;第二阶段,在约束路网基础上,采用考虑风险平衡的双层规划,以最小化风险为目标,通过平衡政府、承运人和居民的权益从而得到最优的路网.最后,以广州市剧毒品路网为实例进行了运输路网设计计算.结果表明,两阶段模型可以平衡各方的利益,得到最优的危险品运输路网.
公路运输 路网设计 风险平衡 危险品运输 双层规划 两阶段