随着我国交通基础设施建设规模的迅速发展和变通量的迅猛增加,对道路路基路面的使用性能提出了更高的要求,部分项目进入大修期,公路养护维修和改造项目突增.目前,我国公路养护维修或改造项目中,路面基层或底基层冷再生添加剂通常选用水泥.使用水泥作为再生添加剂会使资源枯竭、环境恶化、筑路成本高居不下.为了减少水泥使用量,建设生态路、科学路、经济路,建议采用环保型高强固化材料代替水泥作为路面冷再生基层或底基层添加剂.文章通过省道201线上川镇至中川镇段公路养护维修工程中采用环保型高强稳定固化材料作为全深式冷再生底基层添加剂,从路面施工、强度检测和路面耐久性等方面进行阐述和探讨,以期为公路养护维修提供参考.
全深式冷再生底基层 环保型高强固化剂 工程实际性能