传统仪表着陆系统航向天线阵的维修程序中,存在维修人员与维修任务匹配度不高的问题,导致影响整个维修工程的工作进度.提出仪表登陆系统航向天线阵维修程序,通过计算航向天线阵信息、验证仪表着陆系统功能参数以及维修仪表着陆系统航向天线故障,三个途径设计仪表着陆系统航向天线阵维修程序.实验结果表明,设计的维修程序中,维修人员与维修任务的匹配度均高于传统维修程序4.24％～15.02％不等,证明文中维修程序更加高效.
仪表着陆 航向天线阵 维修程序 信号幅值