为了解决某汽车生产线发动机盖电泳条纹问题,从前处理工艺、电泳工艺等方面进行验证分析.结果表明,通过调整表调液的钛含量和磷化液的锌离子含量,可以减少横向磷化条纹;在阴极电泳中,发动机盖通电前发生阳极化,造成磷化膜腐蚀是产生电泳条纹的主要原因.将电泳的中和当量(MEQ)由25 ～ 27降低到23 ～ 24,pH由5.70 ～ 5.75提升到5.80 ～ 5.85,车身通电时间提前37 s,在1区左右两侧电泳线各关闭10只阳极,可使发动机盖电泳横向条纹发生频次由25%下降到0.5%,提升了电泳表面品质.
汽车 电泳 发动机盖 条纹缺陷 磷化 阳极化