火炮射击时大量火药燃气从炮口制退器侧孔喷出,由于火药燃气通过各个侧孔的能量是递减的,因此研究炮口制退器第1排侧孔参数对身管后方超压的影响具有重要的军事应用价值.以125 mm坦克炮为背景,基于二维非定常Navier-Stokes方程,结合高精度AUSM+格式及结构化动网格技术,在实验验证基础上从速度场、 压强场及特征涡旋等方面综合分析了膛口流场的动态特性,研究了侧孔参数对炮口制退器流场结构及超压的影响规律,结果表明侧孔处冲击波球面的方向主要受侧孔孔径的影响,而侧孔处二次冲击波方向主要受侧孔倾角的影响,此外随着侧孔倾角及孔径的增大,身管后方的超压峰值均下降,而膛口截面上点的超压峰值呈现出相反的规律.
炮口制退器 膛口流场 初始冲击波 炮口冲击波 特征涡旋