一种适用于垂直轴风机系统的空气刹车,既可绕风机主轴旋转又可自转,通过空气刹车自转角度的变化可以调整风机的旋转速度,保证风机的额定出力并达到过速控制的目的.空气刹车的弧形面板只承受空气阻力、空气动升力的作用,而自转轴承受刹车的自重、空气阻力和动升力联合作用产生的弯矩和剪力,以及空气动力产生的扭矩和旋转离心力产生的拉力的作用,受力形式复杂,其结构设计和强度校核方法与传统的固定式结构有很大差异.通过对空气刹车结构设计进行载荷分析、强度校核,并进行有限元模拟,验证了空气刹车结构设计方案既满足结构强度要求,又满足刹车表面位移渐变、减少空气阻力的要求.
空气刹车 离心力 空气动力 扭矩