南京地铁4号线鼓楼站工程侧穿古建筑文物鼓楼.对鼓楼的现状进行了专业的检测及评估,确定了对古建筑本体的临时加固措施.阐述了暗挖大跨结构施工中洞法和柱洞法的适用性及选择.经分析:PBA(桩-梁-拱)工法增加了围护结构,可以支撑鼓楼建筑带来的侧向压力;其爆破开挖工程量少且初支封闭早,可减少爆破施工对地层的多次扰动;此外,其拱顶二衬结构施工较早,上部初支的暴露时间短,依靠较早形成的桩、梁及拱整体结构的可靠支撑,有利于减小地面沉降值,保证鼓楼建筑的结构稳定.施工期间对鼓楼的监测数据证实,采用PBA工法施工,变形控制较好,可有效保护古建筑安全.
地铁车站 桩-梁-拱工法 古建筑保护 变形控制