针对目前房车设计缺少相关标准和法规依据的现状,首先根据市场定位选定基础车型,进行车身造型和车厢结构设计;参考GB 26134-2010和FMVSS 216a等标准,对顶部结构进行正中施压和偏置施压的仿真分析,进行框架布局和板件厚度多目标优化,并对优化结果进行自由模态和刚度的验证.结果表明:该方法不仅对房车改型设计有一定的指导意义,同时能够实现房车顶部承压结构的优化,具有较高的工程实用性.
房车 车顶抗压强度 结构优化