对比了聚四氟乙烯(PTFE)涂层和聚全氟乙丙烯(FEP)涂层的耐热性和在不同载荷下的摩擦磨损行为,并简要分析了它们的磨损机制.结果表明:PTFE涂层与FEP涂层的初始分解温度均高于450 °C,前者比后者还高50 °C;两种涂层的摩擦因数均随载荷增大而降低,PTFE涂层的摩擦因数始终低于FEP涂层,而磨损率在低载荷下却明显高于后者,仅在高载荷下二者相近;PTFE涂层与FEP涂层的磨损机理均为粘着磨损.
聚四氟乙烯 聚全氟乙丙烯 涂层 摩擦磨损