利用MICAPS资料、卫星反演产品和多普勒雷达产品，采用统计和物理检验相结合的方法，对2010年12月15日重庆主城一次飞机人工增雨作业过程进行了效果分析。分析表明，此次飞机人工增雨作业相对增雨率在20％以上，在云系发展开始和持续发展阶段增雨效果好；雷达回波、卫星反演产品均能反应人工增雨催化前后的物理变化，催化作业后1h内引起的物理变化最为明显。反射率因子图上的零度层亮带是把握人工增雨作业时机和部位的重要依据。
飞机增雨 效果评估 多普勒雷达 卫星反演