在设计压缩机的吸气管时,需要考虑制冷剂蒸汽的速度是否能够夹带润滑油返回到压缩机中.指出已有的KESIM回油模型中存在的错误,给出改正错误后的修正KESIM回油模型.基于流体力学基本原理,建立新的回油模型,根据润滑油的净体积流量为零和制冷剂蒸汽速度与油气界面速度的关系,提出计算制冷剂蒸汽最小回油速度的方法.新模型计算的最小回油速度较修正后的KESIM模型更准确.为了便于工程应用,针对R410A制冷剂和两种类型的铜管,通过一个饱和热力循环,将最小回油速度对应的流量转换成系统的最小制冷量.
吸气管 回油 最小制冷剂速度 制冷剂蒸汽