机动车行驶过程中车轮转动引起的道路交通扬尘对城市颗粒物具有较大影响.利用DustTrak 8530型颗粒物检测仪结合全球定位系统(GPS),研究了机动车车速对道路交通扬尘排放特征的影响.结果表明:随着车速的加快,由机动车车轮转动引起的PM10、PM2.5浓度以及PM2.5/PM10(质量浓度比,下同)逐渐增大;通过对数据进行拟合,分别得出PM10、PM2.5浓度及PM2.5/PM10与机动车车速之间的函数关系.研究结果为准确构建道路交通扬尘排放清单以及测试道路交通扬尘排放因子和排放量奠定了实验基础.
道路交通扬尘 车速 PM10 PM2.5 排放特征