针对拉力型锚杆锚固段拉拔受力的非线性全历程分析问题，从锚杆荷载位移关系的指数曲线模型出发，建立锚杆锚固段的双指数曲线剪切滑移模型及其拉拔荷载传递解答，分析拉拔全历程中锚杆锚固段的荷载传递与荷载位移曲线特征，并采用实测数据进行对比验证，结果表明：双指数曲线剪切滑移模型反映了锚固界面的非线性和软化特性，且轴力分布和荷载位移曲线的理论计算值均与实测结果吻合得很好，验证了解析解的有效性。拉拔全历程中，锚杆锚固段荷载传递依次经历加载和滑移破坏2个阶段，锚杆锚固段剪应力分布在加载阶段逐渐从一条最大值在张拉端的单调曲线演变为一条单峰曲线且峰值不断向远端传递，而进入滑移破坏阶段后，则进一步演变为一条最大值在远端的单调曲线且最大值不断降低直至锚杆被拔出。在剪应力的演变过程中，锚杆的荷载位移曲线则相应地表现为一条单峰曲线，锚固长度较大时，该曲线存在近似平台段。该研究成果可为拉力型锚杆锚固段拉拔受力分析和设计提供理论参考。
岩土工程 拉力型锚杆 非线性特性 剪切滑移模型 荷载传递 全历程分析