为了研究气膜孔"喷射效应"对燃气轮机涡轮凹槽状叶顶传热特性的影响,基于实验模型,通过数值计算研究分析了典型吹风比 、不同进气角等多种工况下凹槽内冷却气流的叶顶喷气冷却机理.研究结果表明:进气角产生的叶顶"喷射效应"改变了气膜孔出口处的速度场与流动结构;吹风比M=1.5,进气角 β<0°时,进入凹槽肋角区冷气量增多,有效改善了局部壁面的换热,但同时增加了间隙入口处泄漏流的速度与湍动能强度;随着吹风比的增加,进气角对壁面传热Nu数有较大的影响,冷却气体降低了整体Nu值以及底部壁面的Nu峰值,有效改善了换热性能.
叶顶凹槽 气膜冷却 喷射效应 努塞尔系数 进气角