为借助仿真加快BUCK电路调试进度.对BUCK电路进行了建模仿真,根据仿真与量测的比对结果及电流反馈理论,对电容及电感等效模型进行了修正,修正后的BUCK电路仿真结果可以实现与量测结果的良好匹配.根据环路补偿理论,对TypeⅡ环路补偿设计进行参数扫描仿真分析,找出了Transient设计最优解以满足BUCK电路设计要求.通过比对优化后的仿真与量测结果,其Peak-Peak电压差值为7 mV,验证了此仿真调试方法的正确性和有效性.
BUCK 仿真 环路补偿 系统调试