翻车机是铁路运输业对装有散料的车皮进行快速倾卸的大型机械,它直接将整车皮的散状物料一次性地倾卸到漏斗仓中.为了缓解翻车机倾卸时对下层设备的冲击,隔阻车皮内散料中夹杂的异物"大块"被倾卸到漏斗仓内,从而引发输送料线的后序事故,一般都在漏斗仓上部设置有隔栅层.隔栅层通常由条形铁板焊接而成,其竖立面间隔一般为300 mm×300 mm的"井"字空间,它安装在整个漏斗仓的顶部.隔栅层在发挥功能的同时,客观上也把车皮倾卸的部分物料截留在"井"字形竖立面的交叉点上形成了积料.如果把"井"字空间扩大来减少隔栅的交叉点,那散料中夹杂的异物"大块"就有可能造成下部漏斗堵塞或造成胶带撕裂等事故.随着车皮不停地倾卸,粘附积料还会增加,直至把整个"井"字眼堵死而不能下料;若有异物"大块"被截留,这些堵死隔栅的块料就会迅速发展成大面积积料,生产也会被迫停止.现有的处理方法一般是靠人工清理.清理工具简陋,劳动强度大,工作效率低,而且由于"井"字竖立面上不易站立,常有人身事故发生.由于此处空间限制,不便利用其他机械进行清理,而且其他机械也难与翻车机同步运转.