建立了燃气轮机性能仿真模型、叶片温度模型和叶片应力模型,以获取涡轮叶片的温度和应力.基于蠕变实验获取的Larson-Miller参数,建立了涡轮叶片蠕变损伤评估模型,将该模型分别应用于定时维护和视情维护体系下燃气轮机大修周期的规划.结果表明:压气机故障对蠕变寿命的影响大于涡轮故障;压气机损伤是对蠕变寿命影响最大的气路故障;该模型经校准后可指导实际维护活动.
燃气轮机 蠕变 气路故障 模型 视情维护 大修周期