京张铁路是中国近代第一条自筹资金、完全由中国人设计并施工完成的干线铁路,是西方铁路技术移植中国的典型案例,在中国铁路工程史中具有重要意义.除个别路段稍有变化外,京张铁路目前基本保持了初建时的路线.在修建过程中,路线测量和勘定技术有所创新,部分传统技术也得到了运用和创新,并且,首次引进了自动挂钩,建造了鲜明特色的车站站房.目前,京张铁路仍在使用中,大部分路线和站房保存完好.作为一种典型的工业遗产,京张铁路的核心价值在于其所承载的技术价值,因此,有必要对京张铁路的代表性路段和特色站房,以及记录铁路修建的文献资料进行保护.
京张铁路 技术史 工业遗产