采用二维轴对称雷诺平均方程和Spalart-Allmaras 湍流模型,研究了被动式引射器稳定工作时其内流场结构及高空试验舱压强的变化.空间上采用二阶迎风格式进行耦合求解,时间上采用显式Runge-Kutta方法进行迭代推进,直至流场收敛.结果表明,引射马赫数越大,要求的启动总压越高,为了降低启动压比,可以适当缩小混合室收缩比,增加第二喉道长径比.引射马赫数与引射总压对引射器内流场结构和高空试验舱真空度影响极大,发动机出口燃气参数对高空试验舱真空度有一定的影响,但其作用十分有限.
被动引射 超音速引射器 内流场 数值模拟