对具有两种不同叶片结构型式的叶片式油气混输泵进行了设计建模,并基于FLUENT求解器对其进行了数值模拟.结果 表明:叶片扭角更小的油气混输泵的扬程和效率比叶片扭角较大的油气混输泵高,扭角较小的混输泵扬程相比于扭角较大的混输泵增大了3.19％,扬程增大了1.33％.通过对两种结构型式叶片的油气混输泵进行内流场分析,发现气相沿着叶轮的进口至出口,含量越来越高,在叶轮的轮毂侧达到最高,气液两相在流道中部的混和状况较好.两种结构型式叶片流道内的气相均在叶片背面靠近出口区域含量较高,扭角更小的叶片流道内气相含量较高的区域面积比扭角较大的叶片小,前者叶轮流道轴面上气相聚集区域的面积约为后者的50％,因此其流动稳定,水力性能更好.
叶片结构型式 扭角 水力性能