襟翼缝道参数的优化设计是大型民机机翼气动布局设计的重要任务,其对于飞机起飞和着陆飞行性能有重要影响.该文介绍了一种襟翼缝道参数的工程计算方法以及在设计中应避免出现的复杂流动状态,并以某飞机型号为例计算了该飞机襟翼缝道参数设计.为检验该工程方法可靠性,安排了低速风洞试验对不同襟翼缝道参数进行了寻优,并将试验结果与基于工程方法得到的结果进行对比.对比结果表明该襟翼缝道参数工程计算方法具有较高的参考价值.
大型民机 襟翼缝道参数 工程计算方法 优化 风洞试验