为解决渤海D油田实施弱凝胶调驱后出现的剖面反转及优势窜流通道问题,抑制含水回升,从剖面反转形成机理及交替注入延缓剖面反转进程机理出发,以D油田油藏及地质特征为基础,借助物理模拟和数值模拟研究方法,选用调驱效果较好的Cr3+聚合物凝胶作为调驱剂,开展D油田剖面反转综合治理技术探索.研究结果表明:采用Cr3+聚合物凝胶与水交替的方式进行开发可得到较高的采收率;从技术、经济角度考虑,聚水交替注入体积比选用(4～6):1;采用最终采收率增幅较高的"解堵、调剖、堵水、Cr3+聚合物调驱剂与水交替注入"的综合治理技术,可更好地改善吸液剖面反转现象,更大程度释放油田潜能.
剖面反转Cr3+聚合物凝胶 非均质性 交替注入 调剖调驱 堵水