公共交通与人们的生产和生活息息相关,是城市经济发展的"动脉".基于"公交优先"背景,利用2004～2016年中国265个地级及以上城市的面板数据,实证考察公共交通设施规模对绿色经济效率的影响作用.结果表明:公共交通设施规模与绿色经济效率之间存在显著的"U型"曲线关系;相对西部地区,两者之间的"U型"曲线关系在东部和中部地区表现更为明显;相对中等城市,两者之间的"U型"曲线关系在大城市表现更为明显,而在小城市呈"倒U型"曲线关系,且不显著.本研究为交通基础设施影响城市经济发展提供了新的证据和视角.
公共交通 设施规模 绿色经济效率 公交优先