将基于Kriging模型的近似技术引入导弹气动优化设计.通过求解最优相关参数,对Kriging模型的拟合精度进行了研究,并提出一种基于不断更新Kriging模型的优化设计算法框架,用于固冲发动机导弹气动优化设计,目标函数为巡航飞行状态下全弹升阻比最大.结果表明,在样本点个数较少时,通过优化算法求得最优相关参数,可保证Kriging模型的拟合精度满足要求;与基准导弹相比,在保证弹翼、尾翼面积不变条件下,优化后导弹升阻比提高21.9％,优化效果明显.
固冲发动机导弹 气动设计 优化设计 Kriging模型