研究在已有工作的基础上，对钢质输气管道在多种挖掘工况下的动态响应展开较全面地分析。将不同工况（驱动力油缸、挖掘高度、挖掘角度、挖掘齿数等）组合设计并实施了21组动静态试验。建立挖掘机－管道－土壤的ADAMS 多体动力学模型，根据油缸压力及位移测试数据，实现 STEP 函数和脚本（Script）仿真控制，还原典型测试工况并获得动静态挖掘载荷，并由此判断挖掘动载系数。最后，根据模拟提取的动静态载荷，运用 ANSYS ／LS －DYNA 得到管道测点的动静态应变，且与测试结果吻合较好。结合试验及模拟手段对多种挖掘工况下的斗尖动载系数进行了定量识别，研究成果对制定复杂环境下埋地输气管网挖掘破坏防控措施具有一定参考价值。
挖掘机具 埋地输气管道 动态挖掘响应 动载荷系数 数值模拟