研究柴油机恢复功率对提高高海拔地区涡轮增压柴油机的性能具有重要意义.使用模拟计算程序和模拟实验台对风冷BF8L413F增压中冷柴油机进行了海平面和高原的模拟计算与实验.提出了两种恢复功率技术方案:一种方案是把涡轮流通截面由16 cm2减小到11 cm2,另外一种方案是在减小涡轮流通面积的同时采用可调涡轮.模拟实验结果表明,高海拔对柴油机性能有很大影响;模拟计算结果表明,这两种方案均能把柴油机在海拔4.5km的功率恢复到海平面功率的85%水平.
柴油机 高原恢复功率 可调涡轮