元胞自动机是研究交通仿真的强有力工具. 但以往的元胞自动机模型都对交通的局部规则进行大量简化,这种简化用于描述路段的车流规律是可行的,却很难真实反映交叉口复杂的车流运行状态. 鉴于此,本文提出新的无信号交叉口二维元胞自动机模型. 该模型的特点在于:(1) 细化了元胞自动机交叉口模型;(2) 引进了驾驶员在交叉口的微观行为模型,如车辆饱和流,跟车模型,穿越冲突交通流临界间隙理论等. 这使得模型能充分考虑交叉口中各方向车流的冲突影响,更加真实地反映交叉口的车流规律. 在此基础上,本文建立了一个单交叉口的仿真平台,经检验该平台是合理有效的.
元胞自动机 交叉口 交通仿真 交通流