为了评估不同激励阶次和不同失谐标准差对叶盘系统结构振动的局部化影响，针对航空发动机压气机叶盘系统有限元模型，考虑榫槽和榫头的非线性接触，采用子结构模态综合法，通过引入相对振动局部化因子，研究了在不同激励阶次下的谐调和失谐两种情况下叶盘系统振动响应，分析不同失谐标准差下失谐叶盘系统的振动响应局部化特性，讨论了激励阶次对失谐叶盘系统位移和应变能的影响规律。结果表明，激励阶次对失谐叶盘系统频率、位移和应变能分布影响显著，随着激励阶次的增加，相对局部化因子呈现先增大再减小的趋势。
航空发动机 叶盘 失谐 激励阶次 相对局部化因子