本文利用常规气象观测资料、加密自动站雨量资料及FNL再分析资料,对比分析2020年6月29—7月1日东津水库持续暴雨天气从天气形势、水汽输送、热动力条件及雷达回波等方面.结果表明:入库水位上涨对强降水有较好的响应,但存在8～12 h的时间差;中低层辐合区和切变线的共同作用为强降雨天气提供了有利抬升条件,低层辐合和高层辐散形成的"抽吸作用"有效促进了低层水汽的上升运动;在强降水天气出现的过程中,垂直运动和位涡发展对库区暴雨落区与强度预报有一定的指示意义;雷达回波上,逆风区长时间出现和"列车效应",对暴雨天气有良好的预报参考意义.
强降水 位涡 列车效应