"公地悲剧"常用来分析公共物品、公用资源的过度使用而造成的资源枯竭、公共物品的破坏和浪费等问题,城市轨道交通作为一项准公共产品,也可能存在类似现象.文中对武汉市轨道交通2号线进行乘客满意度调查,发现乘客在评价时会受到心理上的有意控制,导致得到的满意度调查值与真实值存在差异.通过13个满意度指标寻找乘客的感知规律,确定调查得到的满意度平均值比真实值低0.015～0.035,轨道交通存在类"公地悲剧"现象.计算得到乘客感知相对误差与指标重要性的灰色相对关联度为0.6469,乘客对服务水平的低估程度与需求重要性关系不显著;利用重要性-绩效分析法对比分析真实值与调查值的改进策略一致,发现类"公地悲剧"现象没有扭曲乘客的真实需求,满意度调查与分析能够有效的改善服务水平.
轨道交通 准公共产品 公地悲剧 评价心理 乘客满意度