为了探究半潜式平台在工作海况下气隙量的变化情况,该文基于势流理论和粘流理论开展了在不同有义波高、谱峰周期和浪向角下共计29个工况下的半潜式平台气隙量的数值预报.数值计算结果表明:粘、势流理论计算的气隙量随着影响因素的变化具有相同的变化趋势,但粘流理论计算的负气隙量普遍大于势流理论,且在平台下甲板边缘和立柱周围处负气隙分布差别较大.这是由于粘流理论在求解时综合考虑了入射波、绕射波、辐射波的波形叠加及波浪沿立柱的爬高效应,对半潜式平台的设计具有指导意义.
半潜式平台 气隙 势流理论 粘流理论