Mukunda和Paul提出了与发动机尺寸、形状以及推进剂无关的通用侵蚀燃烧机理，但该模型没有考虑负侵蚀燃烧的影响。利用侵蚀燃烧过程的无量纲参数，将该模型进行扩展，以考虑负侵蚀燃烧影响，发展出通用无量纲侵蚀燃烧模型。将该模型与一维非定常内弹道计算方法相结合，进行无喷管助推器内弹道性能分析。通过对不同燃温下串装双燃速无喷管助推器内弹道性能的分析，得到了与实验数据相吻合的压强以及推力分布。验证了该无量纲侵蚀燃烧模型的通用性，由于模型与发动机尺寸、形状以及推进剂无关，使得该方法成为设计分析无喷管助推器的可靠实用工具。
无喷管助推器 侵蚀燃烧 无量纲 侵蚀模型