为了研究二次流互击喷嘴的雾化效果以及对发动机推力的影响，在跨音速条件下进行了流体喉部的冷流试验。研究了发动机喷管出口处羽流雾滴的累积体积分布、索太尔平均直径SMD和液雾分布指数N。通过试验获得了不同压比和喷射方案条件下的羽流粒度数据。研究结果表明，随着压比的增加，SMD减小，雾化的均匀性提高；雾化效果最好的喷射方案为喉扩喷射，同时扼喉能力与推力效率随着流量比的增加而提高。
流体喉部 互击喷嘴 粒度分析仪 平均粒径 雾化