目的 为获得典型电动两轮车倒地滑动摩擦系数,研究倒地滑行速度、路面干湿、路面材料以及电动两轮车结构等因素对电动两轮车倒地滑动摩擦系数的影响.方法 采用实车牵引法测试了“标准”和“非标”两种类型电动两轮车在四种常见路面上的0～50km/h速度区间内的倒地滑动摩擦系数.结果 电动两轮车在实验混凝土路面倒地滑动摩擦系数为0.5～0.7,在实验沥青路面倒地滑动摩擦系数0.2～0.4,电动两轮车的倒地摩擦系数与滑动速度总体呈负相关,两种类型电动两轮车倒地摩擦系数无显著性差异.结论 路面性质、倒地滑动速度对电动两轮车倒地滑动摩擦系数影响较大,电动两轮车类型对倒地滑动摩擦系数影响较小,实验混凝土和沥青路面倒地滑动摩擦系数分别为0.5～0.7和0.2～0.4.
电动两轮车 倒地滑动摩擦系数 实车牵引法 路面性质 滑动速度