连续油管压裂作业过程中，压裂液除了在连续油管井下直管段流动，同时也会流入缠绕在滚筒上的那部分连续管，螺旋段的流动非常复杂，现有模型的计算结果与工程实际有一定的差距，基于流体力学基本原理，结合直管段摩擦因数公式和螺旋段几何特征，给出了连续油管螺旋段摩擦因数的一般关系式，最后经理论推导建立了完整的连续油管压裂作业管内压降的计算模型。分析了连续油管管径、滚筒直径、排量、黏度和流性指数等参数对管内压降的影响规律。结果表明：该模型的计算结果精度较高；相同条件下，螺旋段的压降总是大于直管段的压降；连续油管管径对压降的影响最大，管径增大近1倍，压降却减小了13倍，而滚筒直径对压降的影响最小，选择不同的滚筒直径，压降几乎未发生变化。
连续油管 摩擦压降 计算模型 螺旋段 敏感性分析