针对高速公路车辆超载严重的问题,提出了一种以压电薄膜聚偏二氟乙烯(polyvinylidene fluoride,简称PVDF)为敏感元件的新型高速公路压电动态称重传感器.分析了该新型传感器的工作原理,采用有限元分析软件ANSYS建立了传感器的机-电耦合模型,模拟得出了单片PVDF、双片PVDF串/并联情况下产生的电荷量.针对该传感器设计了一种简单调理电路,使PVDF的高阻抗输出变为低阻抗输出,并对所采集的电信号进行有效的放大.为验证该压电传感器方案设计的可行性,进行了室内试验和小型乘用车现场动态实测.试验结果表明,压电传感器具有较高的灵敏度,可以对车重进行实时检测和数据分析.
压电传感器 聚偏二氟乙烯(PVDF) 动态称重 高速公路