为了使缓冲器具有大的承载能力和较强的缓冲能力,介绍了一种基于波纹管技术的新型缓冲器的设计原理,它的主要组件有外层波纹管、内层波纹管、活塞和油针.通过在内层波纹管的内部设计相关减振机构,可减弱缓冲行程中的缓冲力,提高缓冲效率,并且可以通过油针来适应不同大小的缓冲力.应用MATLAB软件对该缓冲器进行试验仿真研究,结果表明,新型缓冲器在减弱缓冲行程中的缓冲力的同时,能有效提高缓冲器的缓冲效率,为新型缓冲器的研发提供了参考与借鉴.
变阻尼 缓冲器 波纹管