对标准k-ε两方程湍流模型进行可压缩性修正及旋转修正,发展了同时考虑可压缩性修正和旋转修正的湍流模型.以商业软件FLUENT为平台,编制自定义UDF程序将修正加入.通过对FLUENT软件进行二次开发,实现转子机工作区域网格的更新.考虑转子与缸体间漏气,对冷拖动状况下转子发动机内部三维湍流流动进行了数值模拟.计算结果揭示了转子发动机流场的分布规律,为转子发动机的性能预测及优化设计提供了依据.
转子发动机 湍流模型 数值模拟 动网格