机电作动系统是飞机电传操纵系统的执行机构,是飞行控制系统中的重要组成部分,是多电-全电飞机的发展方向.机电作动系统在驱动飞行器舵面时,需要多个(一般3个以上)机电作动器采用力综合方式工作,这样会产生不同步问题,鉴于此,提出一种改进型同步控制方案,并通过同步控制器实现同步控制策略.该控制策略综合主从和等同控制的各自优势,并通过优化比较器提高同步控制性能.控制器的实现则基于可编程逻辑单元,通过并行总线进行数据交互,将并行总线控制器与同步控制有效结合.实际应用表明:目前控制器工作良好,提高了现有同步控制器的实时性和可靠性.
电力作动器 机电作动器 功率电传 同步控制 并行总线