为确保北京地铁线路桥梁结构的安全性,在地铁5号线部分桥梁上安装实时监测系统;对采集到的梁体应力、位移、挠度及裂缝宽度等数据进行分析,确定温度是影响各监测指标的主要因素,温度与各监测指标线性相关,并得到桥梁各评价指标随温度变化的动态预警阈值.通过仿真计算与实测数据对比,验证各监测指标主要受温度影响,受车辆荷载的影响相对较小.提出由单项评估和综合评估两部分组成的桥梁健康状况评价系统框架,并实现系统的开发与调试.该系统目前基本满足北京地铁桥梁监测需求,且具有实时性强、病变部位定位准确等诸多优点.
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