弯曲河道流态复杂,修建桥梁后桥墩对河道流场改变较大,对船舶航行安全非常不利.采用格子Boltzmann方法模拟桥墩三维紊流流场,并结合大涡模拟和运动边界处理方法,分析不同来流、 弯曲半径等条件下的方形桥墩三维紊流宽度,由此建立了相对紊流宽度与弗劳德数之间耦合关系.利用上述成果,以四川新西林大桥为例进行验算,并与长江航道规划设计研究院的研究成果比较.结果发现,该方法得出的桥墩紊流宽度略大,但数值趋于合理.
桥墩 弯曲河道 紊流宽度 数值模拟