为了实现有限运输资源的合理配置和高效利用,基于信息熵理论和主导产业扩散效应理论,通过定义综合运输体系结构信息熵、均衡度、优势度、转换速度系数和转换方向系数,分析了1949-2014年间我国综合运输体系结构的演变特征及趋势.研究结果表明:我国综合运输体系结构信息熵不断增加并逐步趋于平稳,呈现出"阶梯型"变化趋势;均衡度、优势度呈现出" ∞"型变化趋势,表现出两阶段的发展特征;我国综合运输体系结构转换速度系数和转换方向系数前期偏低且差异较小,后期达到较高水平且差异明显.综合运输理念和实践不断发展,各种运输方式通过其技术经济特征确立了交通运输新格局,交通运输发展应按照运输方式各尽其能进行资源优化配置,形成合理、均衡、高效的综合运输体系结构.
运输经济 综合运输体系结构 信息熵 演变特征 主导产业扩散效应 发展趋势