目的 航空维修差错是导致航空事故的重要诱因,预防维修差错对于保障航空安全具有重要现实意义.为有针对性实施维修差错风险防范,有必要实现维修差错人误概率量化以准确查找维修行为缺陷.方法 根据航空维修人为差错产生机理,在总结分析人因可靠性分析(HRA)人误量化方法基础上,结合航空维修行为过程,提出适用于航空维修人误概率计算的人因失误率预测法(Technique for Human Error Rate Prediction,THERP)和认知可靠性预测法(Human Cognitive Reliability,HCR)综合分析模型.结果 通过CESSNA172主轮更换维修差错算例进行人误概率计算验证.结论 基于THERP+ HCR的人误风险计算方法可行有效,为评估维修差错风险和优先控制差错诱因提供参考.
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