针对航空发动机系统安全性分析中的耦合情况,研究基于Simscape模型的航空发动机耦合故障建模和安全性分析问题.在基于模型的安全性分析(MBSA)故障拓展一般特点的基础上,分析了 Simscape环境下进行故障外部拓展和建模语言内部故障拓展两种方式,以建立耦合故障模型.以全权限数字式发动机控制(FADEC)主燃油控制子系统为研究示例,进行独立和耦合故障形式化系统安全性分析.结果表明:航空发动机系统安全分析Simscape模型基于系统设计环境,可直接成为系统设计和安全性分析共同的工具,便于保证设计和安全性分析的一致性;该模型拓展方法和建模语言,从故障数学原理出发,对实际系统不同物理域的组件独立和耦合故障特性具有灵活和定量描述能力;由此拓展的故障模型下的安全性分析具有形式化、直观性和客观性的优势.
航空发动机主燃油控制子系统 系统安全性分析 故障拓展模型 Simscape软件 耦合故障