分析城市轨道交通车站系统内部设施客流的流动关系，建立车站内部设施客流演化模型，从系统行为的角度构建城市轨道交通车站客流状态模态集，从而刻画车站客流群体行为演化机理。基于系统动力学给出了客流模态的定义，利用车站系统的站厅客流、站台客流、中间设施拥挤度等关键变量，分析设施客流之间的非线性作用关系，建立车站内部设施客流演化数学模型。给出模型的解析解，分析并推导了平衡点的存在性和达到稳定的条件，同时给出了相对应模态的物理特征。以北京某典型地铁站为例，根据某工作日的进出站客流量以及满载率的变化情况，利用Matlab 软件对模型求解并进行数值模拟，从而得到不同参数下车站客流随时间的变化曲线，并在此基础上给出了车站客流控制策略。
城市轨道交通 客流演化 客流模态 系统动力学