曹娥江大闸从2008年底开始运行,平时关闸蓄水,洪汛期开闸放水.闸上河道从"洪冲潮淤"向"单向冲刷"转换,河床发生着较大的变幅.在这种江道环境中建设桥梁最重要的一个制约因素为通航水流条件,主要为工程河段的河势情况、流速流态条件以及桥梁建设后的影响.通过建闸后多年地形分析工程河段河势现状以及趋势,并通过建立平面二维数学模型对航道内流速进行计算分析.研究可知:1)若无较大人类活动干涉,工程河段河势稳定,滩槽格局不会发生变化.2)在通航高水位下,流速流态符合通航要求,建桥对航道的影响较小.因此在此河段建设桥梁是可行的.
曹娥江 桥梁 通航 河势 流速