超级电容储能系统应用于城市轨道交通可有效地存储和再利用再生制动能量,稳定网压.给出了非隔离DC/DC变换器大功率超级电容储能装置模型,对储能装置的主要参数:超级电容器组、储能电感和滤波电容进行设计.在此基础上引入了能量宏观表达法(EMR)对列车牵引传动系统建模,并借助"反转原则"得到系统控制方法,在Matlab/Simulink平台上建立了车载超级电容储能系统的仿真平台,仿真结果验证了储能系统主要参数设计的合理性和控制策略的可行性.
城市轨道交通 超级电容 双向DC/DC变换器 能量宏观表达法