跨介质航行器在近水面撞水过程中会产生弹跳现象,它受到多种因素的影响.论文针对航行体小角度撞水弹跳过程的影响因素开展数值研究.基于正交设计和方差分析,采用计算流体力学方法对速度70～174 m/s、入水角2°～8°、初始倾角-8°～4°范围内航行体滑板撞水弹跳过程进行计算,并分析速度、入水角和初始倾角这3个因素对滑跳过程垂向过载、倾角变化以及飞溅高度的影响.发现速度和入水角是影响飞行器滑板撞水过程垂向过载的重要因素,尤其是速度,占影响的主要部分;入水角和初始倾角是影响撞水过程倾角变化及飞溅高度的重要因素,其中,入水角占主要部分.分析了各主要因素对流体动力及飞溅特征参数的影响,初步确定了有利于飞行器撞水过程稳定的参数范围的选取原则.
弹跳 正交设计 方差分析 计算流体力学 飞溅