针对混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle,HEV)的能量进行合理管理,能有效提高能量的利用率,减少有害废气的排放.针对单轴并联式混合动力汽车,在对能量平衡分析的基础上,以提高发动机效率和降低油耗为目标,采用电机来平衡发动机上的能量需求,从而控制发动机工作在高效区,并确定了发动机高效区的边界条件.然后,制定了能量平衡控制规则,进行了仿真对比分析.结果表明,与电辅助控制策略相比,能量平衡控制策略中HEV百公里油耗量降低了6.1％,发动机效率提高了8.1％,电机效率提高了10％.
单轴并联式 混合动力汽车 能量平衡控制策略