近年来,江苏省正在内河水域大力推进常规柴油动力船改造成柴油-LNG双燃料动力船舶,已改造完成的一批双燃料动力船因其更换了新的双燃料主机而未加额外防振设施,造成船舶振动明显增加,船上LNG储罐配套用的水浴式气化器因长期工作于船舶振动严重的环境下,加上其自身设计缺陷,导致气化器内部的自增压盘管产生裂纹,从而有盘管断裂及天然气大量泄露风险,存在船舶失火甚至爆炸安全隐患,柴油-LNG双燃料动力船上急需解决此问题.本文提出了自增压盘管的优化方案,分析了优化方案较原自增压盘管存在的优势,介绍了优化方案在船舶现场的实施.
自增压盘管 风险 优化方案 现场实施