汽车覆盖件模具的高速加工具有特征型而形状复杂、材料硬度大、结构尺寸大、表面精度要求高等特点,在高速切削加工过程中,属十难加工产品.一些学者对其高速铣削加工进行了研究,但对其表面残余应力的研究较少.残余应力的存在促使疲劳裂纹的形成与扩展、促进腐蚀、促进模具的关键型面变形,因此汽车覆盖件尺寸的稳定性和加工质量与其密切相关.本文在数值模拟思想的指导下,利用有限元解法,研究了高速铣削加工表面的残余应力对加工变形的影响,给出预测残余应力数值的解析模型.
高速铣削 有限元分析 残余应力