以某浅埋偏压隧道为例,采用有限元软件ABAQUS分析不同围岩类型、偏压角度下隧道动力响应和围岩稳定性,并研究抗滑桩桩长对隧道加固效果的影响.研究结果表明,随着偏压角度的增大和围岩等级的降低,塑性区范围逐渐增大,且深埋侧塑性区发展较快,围岩稳定性降低;抗滑桩虽未改善隧道偏压现象,但有助于降低衬砌最大压应力和最大变形,且抗滑桩存在最优长度;衬砌最大压应力随着抗滑桩与隧道距离的增加先减小后增大.
隧道 抗滑桩 支护 浅埋偏压 动力响应 围岩稳定性 有限元分析