依托美国交通技术中心(TTCI)加速试验线(FAST)中的大运量环线(HTL),构建重载铁路现浇泡沫轻质土路桥过渡段试验段,对泡沫轻质土路基压缩变形、基底沉降及路桥过渡段不均匀沉降进行长期观测,研究了轨道、路基结构的沉降变化情况,验证其长期稳定性和服役性能.当通过总质量达到3.25×108t后,对泡沫轻质土进行开挖,观测轻质土表面裂缝发展情况,并通过钻芯取样获得泡沫轻质土内部劣化趋势.结果表明:泡沫轻质土路桥过渡段长期服役性能较好,满足重载铁路路基设计要求.
重载铁路 泡沫轻质土 试验研究 路桥过渡段 通过总质量 长期服役性能