根据某型挖掘机驾驶室噪声的频谱特性,确定其主要噪声成分为中频噪声.为了准确模拟该噪声水平,采用有限元-统计能量混合分析方法,建立FE-SEA仿真模型;通过计算,获取子系统的模态密度、内损耗因子及耦合损耗因子.利用试验方法测量驾驶室外声场的声压数据及悬置振动数据,作为激励施加在混合模型的相应子系统上.仿真计算驾驶室内部噪声,在200～1000 Hz中频范围内仿真误差仅为2.38％,验证了混合模型的准确性以及FE-SEA方法对中频噪声问题的适用性.据此结果,进一步分析驾驶室板件的噪声贡献度,找到驾驶室的声学薄弱部位,为优化改进指明方向.
中频噪声 统计能量 混合模型 噪声贡献度