对一种新型预折纹吸能管进行了多样性可竞争解 DCD（Diverse Competitive Design）对偶优化设计。把DCD 对偶优化算法与 Kriging 代理模型相结合，考虑了预折纹吸能管峰值载荷和比吸能，对折纹管的形状进行了参数优化设计。优化结果给出了在这组对偶 DCD 优化列式下不同折纹管最优设计的构型，性能及变形模式，说明了多样性可竞争解设计在工程中的意义。
多样性 可竞争性 能量吸收 薄壁结构 低速冲击实验