以中国30个省、自治区和直辖市为研究对象，以2000年和2012年为时间节点，运用自上而下法计算交通运输碳排放量，运用 ESDA(探索性空间数据分析)和 GIS(地理信息系统)相结合的空间分析框架探讨交通运输碳排放的时空格局特征。研究结果表明：①省域交通运输碳排放的增长速度和空间分异十分明显，东部经济地带>中部经济地带>西部经济地带，这与区域经济发展水平相一致；②交通运输碳排放呈现离散分布，负相关性不断减弱，热点区和冷点区比重均呈下降趋势，东部沿海尤其是长三角和环渤海出现热点结构特征，西部内陆始终为低值簇；③在不断扩大的交通运输碳排放空间差异中，随机性增强，空间自组织性减弱，格局演化存在一定的规律性和延续性，由东部沿海向西部内陆渐次倾斜。
交通运输碳排放 空间格局 ESDA-GIS 新型城镇化