<联合国海洋法公约>中专属经济区制度的产生是由于航海大国和沿海国家间利益的妥协.所以其规定较为模糊,从而形成了海洋法上的剩余权利.自2001年"中美撞机事件"以来,我国法学理论界对外国军事航空器、舰船进入我国专属经济区进行测量活动做了大量研究工作,但是大多数的研究(1)未充分考虑到<海洋法公约>解释中的语言问题,而仅以汉语对相关国际公法进行解释和分析;(2)在进行法律分析时未厘清国际法分析与国防安全、国际局势分析的关系,仅从国家利益角度出发而忽视了各争点中法律依据的阐述;(3)未从国际法审判实践角度开展探讨,而该角度是我国通过国际审判机制维护国家权益的有效且可行途径.美国的军事测量船大多隶属于其海军部队,因此实质上已构成了对军事力量的使用.美国的军事测量活动虽然没有违反<公约>第58条第2款和第88条,但是违反了<公约>第301条,亦即违反了关于EEZ的国际习惯法.
专属经济区 解释方法 军事测量 习惯法