通过分析混合动力轿车内动力线缆的电磁耦合路径，分别建立整车车身和动力线缆的电磁仿真模型，采用“场路”耦合方法推导出线缆电磁辐射强度的计算模型，进而进行动力线缆电磁辐射特性的仿真。结果表明，动力线缆长度的变化会改变其电磁辐射频谱分布，对辐射强度影响很小；端接电阻和线缆离地距离对线缆的辐射强度影响明显，电阻越大、离地距离越大，则动力线缆辐射越强；最后通过实车测试证实，动力线缆的屏蔽对降低其电磁辐射强度有良好效果。
混合动力轿车 动力线缆 电磁辐射强度 传输线模型