编组站改编能力的优化确定要以实际的改编需求为依据.战略装车点建成后,始发直达列车的开行比重将有所增加,路网中的车流改编量会在一定程度上下降,从而影响各站点的改编能力设定.针对这种情况,本文构建了考虑始发直达比重的编组站改编能力优化模型,将始发直达比重与车流组织方案、编组站改编能力关联起来,设置了具体的改编能力决策变量,利用LINGO数学软件实现求解.研究表明,始发直达比重并非越高越好,存在一个最佳值使得总成本最小化.模型确定的改编能力优化方案精确、有效,达到了预期效果.
铁路运输 改编能力 LINGO 编组站 始发直达