在2018-2019财年,日本铁道综合技术研究所(RTRI)进行了近300个项目的研究.其中有48项涉及到铁道车辆技术,涵盖提高列车运行速度、改善乘坐舒适度等范围广泛的实用领域,车辆的运行稳定性和可靠性等应用研究,以及导致车轮磨耗机理的基础研究.文章阐述了研究中的3个科目,即“转向架蛇行运动稳定性的评定”、“既确保运行稳定性又确保曲线通过性能的主动转向架构架导向系统”和“基于轴箱与评定点之间的传递特性,根据运行状况预测转向架振动的技术”.
铁道车辆 运行安全 加速 蛇行运动试验 导向系统 转向架振动