连镇高铁在扬州地区与宁启铁路交叉,设计了正线、淮扬联络线左右线、淮泰联络线左右线,共5座桥梁.该文简要介绍了扬州段桥群的建设环境、主要技术标准和平立面关系.结合具体工点说明了本段桥梁设计的主要特点,重点介绍了因既有铁路、道路、河流、航道等影响而产生的特殊桥梁结构,对转体跨铁路连续梁、道岔连续梁、大跨钢盖梁门式墩、双层门式墩、跨河连续梁、简支梁调跨桥墩等代表性工点进行研究,形成桥群设计指导意见及研究成果.研究成果保证了工程建设跨越复杂节点的顺利施工、有效减少了工程建设的安全风险,达到节约投资,便于施工、运营安全的目的,可以为以后铁路桥群工程设计研究提供借鉴.
高速铁路 特殊结构 桥梁设计 铁路桥群