利用常规地面和高空观测、衢州多普勒天气雷达及NCEP/NCAR再分析等资料,分析了2018年3月4日(简称"3·4")和2019年4月9日(简称"4·9")发生在浙江省的两次飑线过程.结果表明:两次过程均发生在前倾槽和地面倒槽配置下,动力结构极不稳定,飑线在地面辐合线附近触发,有上干下湿的"喇叭口"层结特征,但两次过程在热力和动力条件、回波组织性结构上有明显差异."3·4"飑线过程南北槽同位相叠加,南支槽更深厚,高低层温差、垂直风切变、升温幅度均较"4·9"飑线过程的强,且0℃层和-20℃层高度的条件前者更有利于大冰雹发展.从雷达回波上,两次过程都出现了低仰角速度大值区、高悬的强回波、低层弱回波区、中层回波悬垂、VIL跃增等超级单体回波特征."3·4"过程弓形回波特征更明显,雷暴大风和冰雹出现时伴有多个中气旋,"4·9"过程在大风出现时,不密实的线状回波上只出现弱切变,对流组织性也不如前者,因此,前者对流强度更强,影响范围更广.
前倾槽 飑线 环境条件 对比分析 超级单体