Others include 600m euros as carry-over construction costs, 560m euros for a suburban rail line and an estimated 731m euros in expenditures "to businesses and industries of the broader public sector".
Diğerleri arasında geri kalan inşaat maliyetlerinin oluşturduğu 600 milyon euro, banliyö trenyolu hattı için harcanan 560 milyon euro ve "geniş kamu sektörüne ait işletme ve sektörlere" harcanan tahmini 731 milyon euro yer alıyor.