Jak Airbus, tak Boeing tvrdí, že dosahují u svých posledních návrhů dvoumotorových dálkových letadel o 20 procent lepší účinnosti než vedoucí představitel trhu v tomto segmentu, model Boeing 777-300ER s 365 sedadly.
Both Airbus and Boeing claim 20 per cent better efficiency per seat in their latest twin-engined long-haul designs than the market leader in that segment, the 365-seat Boeing 777-300ER.