新東京国際空港関連事業計画について
新東京国際空港関連事業計画について

　新東京国際空港の建設に必要な関連事業については、昭和41年7月4日の閣議において決定された「新東京国際空港位置決定に伴う施策について」に基づき、千葉県の要望を参考として、関係各省で検討を行ってきた。この検討に基づき下記事項のとおり関係各省は、関連事業の実施をその必要に応じ早期に行うものとし、また実施にあたっては、関係地方公共団体の財政の実情を勘案し、所要の措置を講ずるものとする。

記 
 都心との連絡
　都心と連絡する道路及び鉄道については、新空港の供用開始時期を目途として次のとおり整備をすすめる。
（1）道路
（ｲ）首都高速道路7号線（京葉道路接続まで延伸、工事中）
（ﾛ）京葉道路第一区間の拡幅（現4車線を6車線に、42年度内に着工予定）
（ﾊ）京葉道路第三期区間（43年度完了予定）
（ﾆ）東関東自動車道鹿島線（京葉道路第三期区間・成田市間、昭和42年11月9日基本計画決定）
（ﾎ）空港線（国道51号・新空港間）（仮称）（調査中）
　なお、新空港供用開始以降の交通量の増加に対しては、東京湾岸道路を経由して、首都高速道路9号線により都心に連絡するルートを調査計画中である。
（2）鉄道
（ｲ）総武本線　東京・千葉間複々線化
（ﾛ）成田線　佐倉・成田間複線化
（ﾊ）空港線　（成田・新空港間）（仮称）建設
（ﾆ）地下鉄5号線　東陽町・西船橋間建設
　なお、都心-新空港の直通高速鉄道の建設については、上記計画との関連において検討するものとする。