БСЭ1/Дулут
ДУЛУТ (Duluth), портовый город в штате Миннесота (САСШ), у западного конца Верхнего озера, при впадении в него реки Сент-Луис, на северн. берегу удобной бухты, защищенной двумя узкими п-овами (мыс Миннесота и мыс Висконсин). Вместе с лежащим по другую сторону бухты (в штате Висконсин) г. Сепирьер Д. образует двойной город, являющийся крупнейшим по грузообороту портом  и вторым портом САСШ после Нью Иорка. Д. — крупнейший из городов, лежащих на берегах Верхнего озера. Население Д. — 116.800 (1928), Сепирьера — 40 т. ч. (1920). Огромное транспортное значение Д. обусловлено его положением в пункте, где великий внутренний водный путь Сев. Америки ближе всего (на 100—150 км) подходит к важнейшим железорудным месторождениям САСШ (Мисеби Рендж и Вермильон) и к богатому пшеничному району бассейна Красной реки. Железная руда и зерно из этих районов (зерно частью таюке из Канады) составляют главные грузы, отправляемые Д. К ним присоединяются лесные грузы из северной Миннесоты, масло и яйца из прилежащего района. Этот поток грузов, достигший в 1926 — 38.100 тыс. т (1927 — 35.400 тыс. т), направляется в Чикаго, Гери (у оз. Мичигана), Детройт и порты оз. Эри (для пром. центров штатов Огайо и Пенсильвании). В обратном направлении Дулут получает и передает в железорудные районы гл. обр. каменный уголь (из портов озера Эри), а также машины, автомобили и др. фабричные изделия; последние категории грузов идут также по жел. дор. из района Миннеаполис — Сент-Поль. Прибытие грузов по воде составило в 1926 — 10.700 тыс., в 1927 — 12.500 тысяч т. Гавань Дулута — Сепирьера, искусственно углубленная до 6,5 м, покрывает 49 км2 и имеет 80 км причальной линии. Порт оборудован обширными специальными приспособлениями для погрузки руды и приемки каменного угля; имеется 22 дока специально для каменного угля, 9 доков для железной руды, гигантские элеваторы, склады для цемента. Д. — узел 8 ж.-д. линий дальнего следования. Пром-сть Дулута быстро развивается, чему особенно способствует дешевая доставка каменного угля судами, возвращающимися за рудой с недогрузкой. Главное место занимают заводы Миннесотской стальной компании, единственные крупные металлозаводы в этой части САСШ; крупные мельницы, цементные заводы, судостроение; электростанции, пользующиеся силой реки Сент-Луиса, доставляют энергию для пром. предприятий и для освещения. Д. принадлежит к числу молодых городов САСШ. Постоянное поселение здесь основано в 1853. В 1880 Д. насчитывал лишь 3.500 жит. С 1884 начинается быстрый рост Д., вызванный развитием добычи железной руды в бассейнах сев. Миннесоты и в связи с этим — развитием пароходных и железнодорожных связей Д. с промышленными районами САСШ. В 1890 в Д. — 33.115 жит., в 1910 — 78.466 жит., в 1920 — 98.917 жит.