БСЭ1/Вебба-Томсона-Смиса жезловой аппарат
ВЕББА ТОМСОНА-СМИСА ЖЕЗЛОВОЙ АППАРАТ, устанавливается на станциях одноколейных ж. д. для регулирования движения поездов по системе жезловой сигнализации и заключает в себе жезлы — металлические стержни специальной конструкции — и электромагнитный механизм. Жезловые аппараты двух соседних станций ж. д. соединяются меяеду собой электрич. проводником. Машинист каждого отправляющегося со станции поезда получает от станционного агента движения жезл с наименованием на нем перегона, на который отправляется поезд. Жезл на станции отправления может быть вынут из аппарата только по сигналу станции назначения, свидетельствующему о том, что путь между станциями свободен. По прибытии на станцию назначения, машинист передает жезл агенту движения, который вкладывает его в свой жезловой аппарат.  жезла сопровождается посылкой электрического тока определенного  в электро - магнитный механизм станции отправления и подготовляет жезловой аппарат этой станции к вынутию нового жезла для отправки следующего поезда. До вложения на станции назначения жезла, полученного от машиниста прибывшего поезда, электромагнитный механизм на станции отправления не позволяет вынуть очередной жезл из местного жезлового аппарата. Жезловая сигнализация постепенно вытесняется блокировкой, и аппараты В. Т.-С. будут выходить из употребления. Усовершенствование жезлового аппарата В. Т.-С. предложено русским механиком  (см.)(нет такой статьи в 54-м томе - ЖуковВВ) .

Рис.

Рис.