РБС/ВТ/Шельтинг, Вейбрант
Шельтинг, Вейбрант (W. Scheltinga) — шаубенахт (контр-адмирал), ум. 18-го июня 1718 г. на кор. "Мальбург" на Кроншлотском рейде (ныне Кронштадтский рейд).

Император Петр I, видя, что для заводимого им флота недостает у него искусных морских офицеров, поручил вице-адм. Крюйсу, отъезжавшему в 1703 г. в Голландию, приискать там опытных морских офицеров и пригласить их на русскую службу. Крюйс исполнил повеление Монарха и привез из Голландии 20 морских офицеров, которые своей полезной службой оправдали его выбор и доказали, что почтенный Крюйс умел познавать людей. В числе этих 20-ти офицеров находился Ш., служивший в голландском флоте капитаном, и в 1704 г. принятый на русскую службу тем же чином. С 1706 по 1710 г. Ш. командовал разными кораблями в эскадре Крюйса, плававшей по Финскому заливу, а в 1711 г. управлял в Таврове делами адмиралтейства. Весной 1712 г. он командовал отрядом транспортных судов, имевших назначение снабдить провиантом Выборг, и за успешное исполнение этого важного поручения награжден был чином капитан-командора. Командуя затем отрядом бригантин в галерной эскадре графа Боциса, взял с боя в шхерах три шведских бота, шняву, краер и штуту (мелкие суда). В 1713 г., находясь в эскадре вице-адм. Крюйса, командовал кораблем "Выборг", который во время погони за неприятельскими судами к Гельсингфорсу попал на подводный камень. Течь оказалась настолько сильна, что, не имея надежды спасти корабль, Ш. снял с него пушки и такелаж и по приказанию Крюйса сжег судно. По окончании кампании Ш. исполнял должность командующего флагмана на о-ве Котлине. За неудачную погоню за шведскими кораблями Ш., вместе с прочими капитанами и адмиралами, был отдан под суд, в решении которого (2-го января 1714 г.) сказано: "хотя капитан-командор Ш. заслуживает жестокое наказанье, но поелику он не имел обстоятельных повелений, то написать его в младшие капитаны". В числе судей был Государь Петр I, по званию корабельного контр-адмирала Петра Михайлова.

Вскоре Ш. получил прежний чин. В 1715 г. Ш. командовал кор. "Св. Екатерина" в плавании с флотом в Финском заливе под начальством вице-адм. Петра Михайлова (Государя), а осенью был послан в Голландию для найма морских служителей и для наблюдения за отправкой в Россию купленных кораблей. Исполнение этих поручений задержало его в Амстердаме долее, чем Государь предполагал, а потому в 1716 г. Ш. получил приказание о немедленном прибытии в Копенгаген для принятия начальства над русским флотом. Надо полагать, что Государь имел особенное доверие к Ш., когда вызвал его в Копенгаген, ибо в то время находился там пришедший с эскадрой из Ревеля капитан-командор Сиверс, которого Царь считал также искусным морским офицером. В Копенгагене находились также суда, пришедшие из Англии и Архангельска. Ш. в июле 1716 г. прибыл из Амстердама с купленными им и капитаном Наумом Сенявиным кораблями в Копенгаген, принял начальство над всем флотом и плавал с ним под штандартом Государя; осенью, будучи опасно болен, возвратился с флотом в Ревель, имея свой брейд-вымпел на корабле "Мальбург", Ш. вскоре поправился и на следующий год, командуя Котлинской эскадрой, ходил с ней в крейсерство к Дагерорту; в июне, командуя арьергардом флота, бывшего под начальством гр. Апраксина, ходил в плавание до Гогланда и 31-го октября произведен был в шаубенахты от синего флага. В мае 1718 г. Ш. пришел в Кронштадт из Ревеля с зимовавшими там кораблями и вновь опасно заболел, а 18-го июня скончался на кор. "Мальбург". На похоронах присутствовали царь, флагманы и министры. К чести cего достойного человека надо сказать: служа 15 л. в русском флоте, Ш. исполнял все возложенные на него поручения с примерным усердием, с похвальной ревностью.

Об. Мор. Сп. I, ст. 420—422. Берх. "Жизнеописание первых российских адмиралов" 1831 г., часть I, ст. 241—252. Ал. Соколов. "Летопись крушений и пожаров судов флота с 1713—1853 г." 1855 г., стр. 1.

РБС:Контр-адмиралы