РБС/ВТ/Штукенберг, Антон Иванович
Штукенберг, Антон Иванович, т. c., инженер путей сообщения, член техническо-строительного комитета министерства Внутренних Дел, писатель и поэт. Родился 15-го августа 1816 г. в Вышнем Волочке и был сын известного гидрографа и статистика инженера. Отец его, желавший, чтобы сын шел по его стопам, отдал Ш. в институт корпуса инженеров путей сообщения. Выпущенный оттуда в 1836 г. с чином поручика, Ш. сейчас же получил командировку в Восточную Сибирь, где провел около четырех лет, исследуя Забайкальские горы и производя изыскание Кругобайкальской железной дороги. Возвратясь из командировки, он тотчас же получил новое назначение участвовать в работах по исправлению Вишерского канала Вышневолоцкой системы. Затем в 1842 г. ему поручено было сначала произвести исследование, а потом и заведовать постройкой Николаевской железной дороги от станции Вышний Волочек до станции Калашникова; по окончании же постройки дороги, с открытием движения по ней, он же был назначен в 1849 г. начальником участка от станции Окуловка до г. Твери. Прослужив в этой должности шесть лет, Ш. в 1855 г. состоял в распоряжении главноуправляющего путями сообщения и был командирован в Крым, где около двух лет работал над устройством военных дорог. Возвратившись в Петербург, он занял место начальника отделения первого округа путей сообщения. К этому времени относится начало его литературных работ. В 1857 г. он напечатал в "С.-Петербургских Ведомостях" (№ 52) свою первую статью "Иван Федорович Штукенберг и его сочинения". Статья эта была перепечатана в "Журнале Министерства Народного Просвещения" и издана отдельной брошюркой. В том же году он издал свое довольно большое сочинение "Практические заметки по строительной части" (СПб. 1857 г. с чертежами). Затем, два года спустя, в "Журнале Главного Управления Путями Сообщения" (тома XXVII и XXIX) появилась его статья "Кругобайкальская железная дорога". Далее, там же, были напечатаны следующие его работы: "Осип Иванович Корицкий", биография (за 1861 г., т. XXXIII), "Биография Ивана Федоровича Штукенберга" (за 1861 г., т. ХХХIV) и "Санкт-Петербург в строительном отношении" (за 1862 г., т. ХХХVII). Кроме того, в это же время Ш. напечатал еще две свои статьи в "Северной Пчеле": 1) "О разведении в России хлопчатой бумаги в Закавказском крае" (за 1862 г., № 174, была перепечатана в "Сыне Отечества" за 1862 г., № 197) и 2) "О средствах для построения в России железных дорог" (за 1862 г., № 347 и перепечатано в "Зрителе" 1863 г., № 1). Назначенный в 1863 г. начальником третьего округа путей сообщения, Ш. переехал в Москву, но прожил там недолго, всего два года, и в 1865 г. снова возвратился в Петербург, будучи назначен членом техническо-строительного комитета министерства Внутренних Дел. Состоя в этой должности, он принимал деятельное участие в трудах комиссии по устройству постоянного моста (Литейного) имени императора Александра II через р. Неву. Дальнейшие учено литературные труды Ш. выразились в следующих сочинениях: 1) "Водопроводы с принадлежащими к ним сооружениями" (СПб. 1871 г. и 1878 г.), 2) "Барометрическое измерение высоты и нивелирование металлическим барометром" (СПб. 1873 г.), 3) "Пневматическая канализация или удаление домашних нечистот из городов по чугунным трубам силой атмосферного давления с применением к Петербургу" (СПб. 1874 г., дополнение к этой книге было издано в следующем 1875 году), 4) "Устройство отопления и проветривания (вентиляции) жилых покоев и общественных помещений в зданиях всех видов" (СПб. 1874 г.) и 5) "Новое исследование правил и формул гидравлики". Литературная деятельность Ш. не ограничивалась одними чисто специальными научными работами. Обладая значительным поэтическим талантом, он напечатал в разных современных ему периодических изданиях много своих стихотворений, которые впоследствии им были собраны в три сборника: "Осенние Листья" (книга издана под псевдонимом А. Крутогорова), "Сибирские мелодии" и "Мелодии". Кроме того, ему же принадлежит комедия "Уголовное дело" и ряд статей в журналах: "Хозяйственный Строитель", "Инженерный Журнал", "Журнал министерства Путей Сообщения", в "Литературной Газете", в газете "Деятельность" и в "Русской Старине". В последнем журнале, между прочим, были напечатаны "Воспоминания о постройке Николаевской железной дороги" и статья о пасторе Зейдере, обвиненном при императоре Павле в политическом преступлении, лишенном сана и наказанном кнутом. Назначенный в 1873 г. старшим техником при C.-Петербургской городской управе, Ш. в этой должности, как и в должности члена техническо-строительного комитета министерства Внутренних Дел, оставался до самой своей смерти, причем им были построены Крестовский и Каменноостровский мосты и произведены некоторые другие городские постройки. Ш. скончался в Петербурге 7-го марта 1887 г. на 71 году от рождения. После его смерти были напечатаны еще три его стихотворения: "Жизнь и море", "Цветы" и "Послание к М. И. Семевскому" ("Знакомые", альбом М. И. Семевского. СПб. 1888 г., стр. 214—216). Кроме того, он оставил неизданными свои "Мемуары", которые вел с 1836 года.

"Исторический Вестник" 1887 г., май, стр. 499, некролог. — "Новое Время" 1887 г., № 3961, некролог. — "Новости" 1887 г., №67, некролог. — "Правительственный Вестник" 1887 г., № 54, некролог. — "Нива" 1887 г., № 14, некролог. — Д. Д. Языков, "Обзор жизни и трудов покойных русских писателей, умерших в 1887 г.", стр. 96—97, биография и неполный список сочинений. — "Знакомые", альбом М. И. Семевского. СПб. 1888 г., стр. 213—214.

РБС:*