ВЭ/ВТ/Отъезды и подъезды
ОТЪЕЗДЫ и ПОДЪЕЗДЫ, служат для непосредствен. перехода орудия из боев. порядка в походный и обратно. В зав-сти от разнообразия обстановки на позиции, пользуются тем или иным из О. и П., впрочем, не всегда ограничиваясь лишь уставными формами. Степень обученности б-реи О. и П., влияя на быстроту выезда или ухода с позиции, имеет особенно важное значение при открытых позициях. А) В легкой п гаубичной арт-рии м. б. 2 порядка для боя: 1) орудие и задн. ход ящика без передков поставлены рядом (фиг. 1), передки находятся в 16 ш. (дальний О.) или же за закрытием, или на указанной нач-ком дистанции (за флангами или в тылу), и 2) орудие снято с передка (фиг. 2), оруд. передок — сзади орудия в 8 ш., тылом к нему, а заряд. ящик — впереди оруд. передка или уводится за закрытие (ближний О.). Порядок для движения см. в ст. Артилл. строи, черт. 1 и 2. Для стрельбы в направленнии движения заезд орудием выполняется до снятия с передка.  Отъезды: 1) Дальний совершается: а) при фронтал. выезде и б) при флангов. выезде; при этом перед остановкой необходимо поставить ящики в 1-м случае справа (фиг. 3) от орудия, а во 2-м — со стороны, противоположной непр-лю (фиг. 4). Заняв у хобота лафета и у стрелы заряд. ящика места по фиг. 3, №№ снимают хобот и стрелу со шворней передков, хобот опускают или прямо на землю (фиг. 3), или предвар-но повернув в сторону, указанную в команде (фиг. 4), а задн. ход повертывают стрелой в сторону прот-ка (фиг. 3) или подкатывают его рядом к орудию и занимают свои места по фиг. 1. Передки же отъезжают, как указано пунктирн. линиями на фф. 3 и 4, и становятся в 16 ш. за хоботом. 2) Ближний О. требует перед остановкой помещения ящика впереди орудия и исполняется так же, как выше, только ящич. и оруд. запряжки продвигаются прямо вперед на 8 ш. (фиг. 2). При установке передков не по фиг. 1 или 2, а за закрытиями вдали от орудия, их ведет ящичн. вожатый согласно указанию нач-ка. Подъезды: 1) Для движения вперед: №№ располагаются у хобота, у стрелы и у колес но фиг. 2, поднимают хобот и стрелу, орудие откатывают на 2 ш. назад, а когда передки, двигаясь по указанному пунктиром пути, минуют орудие и ящик, поворачивают хобот и стрелу к шворням передков, подкатывают орудие и ящик к передкам и, надев их на шворни, становятся на свои места (черт. 1 ст. Артилл. строи) для походн. порядка, а запряжки дотягивают до оруд. фейерв-ров. 2) Для движения назад П. исполняется, как выше, со след. изменениями: а) №№, подняв хобот и откатив орудие на 2 ш. назад, поворачивают его на ⅛ круга в сторону ящика (фиг. 6), и б) оруд. фейерв-р и ящич. вожатый ведут свои передки с заездом. 3) Для движения направо или налево при исполнении П. оруд. фейерв-р и ящич. вожатый ведут свои передки по пути, указанному на ф. ф. 7 и 8. Передки из-за закрытия для исполнения П. предвар-но вызываются к орудиям, подводятся ящичн. вожатым и останавливаются на дальнем О. (в 16 ш.) за хоботом. 4) Для движения назад с ближнего О. исполняется П., как и для движения вперед, но №№, подняв хобот, подкатывают орудие к передку, а оруд. ездовые, оглядываясь назад, в то же время осаживают передок к орудию; когда орудие будет надето, оруд. запряжка дотягивается до ящика.  — Б) В кон. арт-рии, где все №№ верхом, число их на 3 больше, чем в легкой, при чём 4 №№ служат коноводами, порядки орудия для боя (ф. ф. 9, 10 и 11) и для движения (ф. ф. 12, 13, 14 и 15) в общем аналогичны таковым в легк. и гаубичн. арт-рии, с отличиями в подробностях, видными из ф. ф.; а кроме того, для боя имеется порядок по фиг. 10, не предусмотренный для легкой и гаубичн. арт-рии, при к-ром заряд. ящик находится за закрытием или на указанной нач-ком дистанции (за флангом или в тылу), а передок остается за хоботом орудия в 16 ш. О. — те же, что в легкой и гаубичн. арт-рии, — при фронтал. движении (фиг. 16), при фланговом (фиг. 17) и ближний (фиг. 18); а пути движения передков и коноводов показаны пунктиром. П. — при движении вперед (фиг. 18), назад (фиг. 19), направо (фиг. 20) и налево (фиг. 21) и назад с ближнего О. (фиг. 11) — те же, что в легк. и гаубичн. арт-рии; пути движения передков и коноводов показаны пунктиром. Существует еще один П. для движения вперед с ближнего О. (фиг. 22), к-раго нет в легк. и гаубичн. арт-рии. — В) В горной арт-рии О. и П. называются переходы из колесного походн. порядка в боевой и обратно, весьма сходные с О. и П. легкой и гаубичн. арт-рии, отличаясь гл. обр. присутствием вьючн. лошадей, к-рые после О. своими вожатыми отводятся за соответств. передки. При П. вьюки двигаются за своими запряжками.