ВЭ/ДО/Корпуса морского ведомства
КОРПУСА МОРСКОГО ВѢДОМСТВА, учреждались въ разное время, представляя собою отдѣл. орг-заціи спец. родовъ службы, по тѣмъ или друг. причинамъ выдѣленныхъ изъ общ. состава строев. оф-ровъ флота. Гл. основаніемъ для такого выдѣленія являлась невозм-сть согласовать требуемыя для разн. спец-стей технич. познанія и роды дѣят-сти съ общимъ порядкомъ прохожденія службы во флотѣ. Стремленіе къ спец-заціи заходило такъ далеко, что не только строители портовъ и к-блей составляли отдѣл. К. инж-ровъ, но и чисто морскія, наиб. необходимыя на палубѣ воен. к-бля отрасли службы долгое время б. представлены К-ми мор. арт-ріи и флотск. штурмановъ, а машины и до сихъ поръ управляются въ большей части флотовъ чинами отдѣл. К. механиковъ или инж.-мех-ковъ флота. Наряду съ такою спец-заціей личн. состава существуетъ и обратное теченіе, проявившееся у насъ въ уничтоженіи К. мор. арт-ріи и флотск. штурмановъ, а въ нѣк-рыхъ иностр. флотахъ, начиная съ Соед. Шт. С. Ам., — даже наиб. многочисл. К. инж.-мех-ковъ, путемъ объединенія всѣхъ этихъ спец-стей, какъ чисто судовыхъ, съ общею организаціей строев. оф-ровъ флота. Гл. отличіемъ К. всегда являлись у насъ особый порядокъ прохожденія службы, присвоеніе К-мъ в.-сухопутн. чиновъ съ отдѣл. линіей чинопроиз-ва и особая форма обмундир-нія. Въ разное время въ мор. вѣд-вѣ имѣлись слѣд. К.: 1) К. мор. артиллеріи образованъ въ 1734 г., при Имп-цѣ Аннѣ Іоанновнѣ. Первонач-но въ него б. зачислены сухоп. оф-ры, к-рымъ б. присвоены особ. чины и званія: оберъ-цейхмейстера и цейхм-ра, кап-на, фейерверкера, квартирм-ра, аудитора и профоса, лейт-та и у.-лейт-та и констапеля (младш. об.-оф-ръ). Весь комплектъ К. б. опредѣленъ въ 2.043 ч. Съ 1752 г. офицер. составъ К. началъ комплектоваться изъ менѣе успѣшн. учениковъ мор. кад. К., признанныхъ "въ наукахъ неблагонадежными" и потому не предназначенныхъ къ окончанію курса. Такое компл-ніе привело къ несомнѣн. пониженію личн. состава К. Въ 1764 г. штаты К. измѣнены, въ вѣдѣніе его переданы форты Кронштад. кр-сти, учреждено зва ніе ген.-цейхм-ра, кап-ны раздѣлены на 3 ранга, упраздненъ чинъ фейерв-ра. Для Черн. моря въ 1786 г. б. учреждено мор. арт. уч-ще въ Херсонѣ, готовившее у.-оф-ровъ и констапелей и вскорѣ переведенное въ Николаевъ. Первонач-ное дѣленіе К. на б-ны (4 б-на по 3 р.) въ 1810 г. замѣнено раздѣленіемъ на 4 бр-ды въ Балт. морѣ и 2 въ Черномъ; въ каждой бр-дѣ было 5 ротъ, отдѣл. рота мор. арт-ріи числилась при гвард. экипажѣ и такая же рота въ Касп. морѣ. Бр-ды и даже роты составляли твердыя берег. ед-цы; въ каждой бр-дѣ числилось до 1 т. ч.; переводы изъ одной части въ другую производились въ исключит. случаяхъ; н. чины назначались на к-бли со своими оф-рами; послѣдніе выпускались изъ мор. кад. К. и Ник. арт. уч-ща. Въ 1829 г. для подготовки офиц. и у.-офиц. чиновъ при рабочихъ экипажахъ Балт. флота б. учреждены кондуктор. роты, а выпускъ мор. арт-ристовъ изъ кад. К. прекращенъ. Это опять понизило званіе мор. арт-ріи въ нашемъ флотѣ, неблагопріятно отразившись на команд. составѣ. Новые штаты 1830 г. опредѣляли 8-ротн. составъ бр-ды, учреждали 5 порт. ротъ для надобностей Петербург., Кронштадтск., Николаев., Севастопол. и 3 второстеп. портовъ (общая рота для Архангельска, Ревеля и Свеаборга), объединяли гл. упр-ніе всей мор. арт-ріей въ рукахъ ея инсп-ра, а въ портахъ предусматривали долж-ть нач-ка арт-ріи порта. Въ 1846 г. бр-ды уничтожены, н. чины вошли въ составъ флотск. экипажей, оф-ры — въ составъ судов. арт-ріи. Берег. чины К. подчинены въ Балт. флотѣ ген.-интенданту, въ Черн. морѣ об.-инт-ту. Въ 1856 г. кондуктор. роты упразднены и положены въ основаніе созданнаго въ этомъ году инж. и арт. уч-ща мор. вѣд-ва. Въ 1857 г. оф-ры К. зачислены въ составъ флот. эк-жей, и съ этого времени начался рядъ реформъ по объединенію арт. спец-сти въ нашемъ флотѣ съ строев. чинами флота, закончившійся въ 1885 г. упраздненіемъ К. мор. арт-ріи (см. Артиллерійскій офицеръ во флотѣ). 2) К. флотск. штурмановъ, учрежденный офиціально въ 1827 г., комплектовался при Петрѣ Вел. изъ иностранцевъ, болѣе свѣдущихъ въ навигаціи и мор. наукахъ; первые рус. штурмана нанимались съ воли, изъ невскихъ, кронштадтск. и архангельск. лоцмановъ. Штурман. спец-сть считалась подчиненной, и до 1757 г. въ ней числились одни у.-офиц. чины, а въ этомъ г. явились и оф-ры съ чинами до кап-на. Штаты К. часто мѣнялись, смотря по потребности и колич-ву плавающихъ судовъ; въ 1727 г. общее число чиновъ его не превышало 130 ч., при Екатеринѣ II, въ эпоху плаванія флота въ Средизем. морѣ, достигло 1.100 ч., затѣмъ снова упало и въ 1798 г. установлено въ 785, по штату 1804 г. въ 440 и по штату 1827 г. въ 397 ч. Съ 1752 г. подготовка чиновъ К. производилась въ Кронштадтск. штурман. ротѣ, преобразованной въ уч-ще въ 1798 г. Такое же уч-ще б. учреждено и въ Николаевѣ. Штурмана въ этомъ году б. переименованы въ граждан. чины, а в.-сухоп. чины возстановлены только въ 1827 г., когда К. б. раздѣленъ на 2 части: штурм. оф-ры, плававшіе на судахъ, б. подчинены портовому и судовому нач-ву, а берегов. чины К. числились при централ. упр-ніи гл. гидрографа и занимались работами по съемкѣ и промѣру морей. Въ 1885 г. судов. чины К. вошли въ составъ флотск. д-зій (экипажей), а 12 іюля 1885 г. самый К. б. упраздненъ. Въ наст. время штурмана комплектуются изъ состава строев. оф-ровъ флота (см. Штурманскій офицеръ). 3) К. корабел. инженеровъ составленъ изъ корабел. мастеровъ и тимермановъ еще при Петрѣ I. Первонач-но онъ комплектовался изъ иностранцевъ, преимущ-но голл-цевъ и англ-нъ, к-рымъ уже въ 1826 г. присваивались при самомъ опредѣленіи на службу в.-сухоп. чины. Первые рус. корабел. мастера учились въ Голландіи, Англіи и Венеціи. Уже въ 1709—12 гг. рус. мастеръ Скляровъ построилъ въ Спб. адмир-ствѣ 54-пуш. к-бль Полтава. Судостроеніе изучалось только практически до 1798 г., когда б. учреждены первыя 2 уч-ща корабел. архитектуры въ Спб. адмир-ствѣ и въ Николаевѣ. Послѣднее упразднено въ 1803 г., а Спб. уч-ще съ 1817 г. состояло при Мор. К. Съ 1827 г. К. комплектовался оф-рами-строителями изъ 2 кондукторск. ротъ, входившихъ въ составъ Спб. мор. рабочаго, а затѣмъ учебн. экипажа. Съ образованіемъ въ Кронштадтѣ инжен. и артил. уч-ща мор. вѣд-ва (1856), отсюда стали выпускать строителей со званіемъ кондукторовъ К. корабел. инж-ровъ, а съ 1872 г., когда это уч-ще б. переименовано въ Техническое, — со званіемъ прап-ка и позже подпор-ка К. По положенію 15 мая 1886 г., чинамъ К. б. присвоены званія младш. и старш. помощниковъ судостроителей, младш. и старш. судостр-лей и инсп-ровъ судостроенія, сравненныя соотвѣт-но съ флотск. чинами, отъ мичмана до к.-адм-ла. Въ 1908 г. К. возвращены в.-сухоп. чины съ соотвѣтств. измѣненіемъ формы обмундир-нія; въ остальномъ сохранено въ существ. чертахъ положеніе 1886 г. Корабел. инж-ры, не занимающіе штатн. долж-тей въ мор. вѣд-вѣ, зачисляются по К. и м. оставаться на службѣ въ частн. предпріятіяхъ, по общ. правилу, не болѣе 2 лѣтъ, послѣ чего увольняются въ запасъ или въ отставку. Предѣльный возрастъ установленъ по чинамъ, форма одежды — общепринятая для воен. чиновъ мор. вѣд-ва, съ серебр. приборомъ (см. Инженеръ корабельный). 4) К. инженеровъ строит. части существуетъ съ 1838 г. и служитъ для произ-ва портов. (гидравлич. и др.) сооруженій, постройки мор. арсеналовъ, адмир-ствъ, доковъ, гаваней и т. п. Долгое время К. состоялъ изъ инспекціи, подчиненной дир-ру строит. деп-та мор. мин-ства, и 2 округовъ: Сѣвернаго — для Балт. моря и Южнаго — для Чернаго. Въ портахъ б. образованы 9 командъ и столько же в.-рабочихъ ротъ (6 для Балт. и 3 для Черн. морей). К. комплектовался изъ корабел. и сухопут. воен. инж-ровъ, окончившихъ в.-инж. ак-мію; послѣдніе составляли и до сихъ поръ составляютъ въ немъ больш-во. По положенію 1886 г., инспекція К. перешла въ вѣдѣніе глав. мор. штаба; предсѣд-ль мор. строител. ком-та является въ то же время инсп-ромъ К. въ технич. отношеніи, а на мѣстахъ строит. часть подчинена гл. ком-рамъ и ком-рамъ портовъ. 5) К. инженеръ-механиковъ флота, учрежденный въ 1854 г., комплектовался сперва изъ кондукторск. ротъ мор. рабоч. и учебн. эк-жей, а съ 1860 г. — изъ инжен. уч-ща въ Кронштадтѣ, переименованнаго вскорѣ въ техническое. По положенію 1886 г., гл. основанія к-раго сохраняютъ силу и въ наст. время, чинамъ К-са б. присвоены званія инсп-ра механич. части, флагманскаго инж.-механика, старшаго инж. мех-ка, помощника старш. инж.-мех-ка и младш. инж.-мех-ка; въ отношеніи правъ и преимущ-въ званія эти б. сравнены съ строев. чинами, отъ к.-адм. до мичмана, въ 1908 г. замѣнены в.-сухопутными и въ 1913 г. флотскими чинами (см. Инженеръ корабельный и Инженеръ-механикъ флота). 6) К. гидрографовъ учрежденъ въ 1912 г., приказомъ по мор. вѣд. отъ 22 дкб., и имѣетъ своимъ назначеніемъ обслуживать общегосуд. нужды по обезпеченію безопас-ти морепл-нія. Всѣ оф-ры К. состоятъ въ вѣдѣніи гл. гидрограф. упр-нія, комплектуются преимущ-но изъ оф-ровъ флота и раздѣляются по полученному ими спец. образованію на гидрографовъ-геодезистовъ (высш. образованіе) и просто гидрографовъ. Тѣмъ и другимъ присвоены в.-сухоп. чины, форма обмундир-нія, одинаковая съ оф-рами флота, но съ бархатными черн. цвѣта околышемъ фуражки, воротникомъ и петлицами, а для гидрографовъ, кромѣ того, синимъ кантомъ. Въ составъ К. первонач-но зачислены оф-ры, находившіеся при гидрогр. и лоцмейстер. работахъ, въ гл. гидрогр. упр-ніи и порт. учр-ніяхъ по картограф., инструментал. (компасной), астрономич. и маячной частямъ.