ВЭ/ДО/«Новик»
"НОВИКЪ", эскадрен. мин-сецъ Балт. флота, водоизм. 1.260 тн., собранъ въ 1912 г. на Путиловск. заводѣ по чертежамъ и съ мех-змами герм. завода "Вулканъ", на добров. пожертвованія. Дл. 336 фт., шир. — 31,3, угл. — 8,7; вооруженіе: IV 105-мм. скор. оруд., IV пулемета, IV надв. минныхъ ап-та; первое русск. судно съ турбинами (3 маш. = 36.560 л. силъ) и нефтян. отопленіемъ; при испытаніяхъ въ 1913 г. побилъ міров. рекордъ скорости при 37,3 узл. хода на часов. испытаній и 36,2 узл. на 6-часовомъ. Имя мин-ца дано въ память погибшаго въ 1904 г. у Корсаковска крейс. Н. (водоизм. 3.080 тн., построенъ въ 1900 г. въ Германіи, ск-сть — 25 узл., вооруженіе VI — 120-мм. и 10 мелк. пушекъ, 5 надводн. мин. ап-товъ). Съ начала рус.-яп. войны Н. находился въ П.-Артурѣ подъ ком. кап. 2 р. Н. О. фонъ-Эссена, а съ 17 мрт. — кап. 2 р. М. Ѳ. Шульца. Послѣ мин. атаки въ ночь на 27 янв. Н. вышелъ въ море преслѣдовать мин-цы, а на утро принялъ участіе въ бою, сблизившись съ непріятелемъ на 15 каб. Снарядъ, полученный въ рулев. отдѣленіе, заставилъ Н. повернуть и встать на якорь; пробоина б. зачинена въ докѣ, въ к-ромъ Н. пробылъ до 8 фвр. До прибытія адм. Макарова Н. участвовалъ во всѣхъ выходахъ крейсеровъ и въ сраж. 12 фвр., когда подъ огнемъ всего непр. флота находились 3 нашихъ крейсера. При адм. Макаровѣ Н. также участвовалъ во всѣхъ выходахъ, подъ флагомъ ком-щаго выходилъ 26 фвр. спасать мин-цъ Стерегущій, а 13 мрт. у о-ва Міао-тао потопилъ непр. пароходъ Ханъ-іенъ-мару. Дальнѣйш. дѣят-сть Н. заключалась въ постоян. выходахъ на внѣшн. рейдъ для прикрытія возвращающихся мин-цевъ, охраны тралящаго каравана и обстрѣла берегов. позицій; участвовалъ Н. и 2 мая въ атакѣ на подорванные непр. бр-сцы. Во время выхода эс-дры 10 іюня Н. прикрылъ собой тралящій караванъ, шедшій во главѣ эс-дры, отогналъ непр-ля, ночью же, при возвращеніи на рейдъ П.-Артура поднялъ двухъ выбросившихся съ Севастополя во время взрыва мины людей. Почти ежеднев. выходы Н. создали ему въ глазахъ личн. состава, какъ эс-дры, такъ и г-зона, ореолъ непобѣдимости, и имя Н. произносилось въ П.-Артурѣ всегда, какъ примѣръ, достойный подражанія. Въ бою 28 іюля Н. находился сначала во главѣ эс-дры; имѣя точнѣе другихъ судовъ исправленную девіацію, онъ провелъ эс-дру черезъ мин. загражденіе у Ляотешана, а съ началомъ боя занялъ мѣсто въ отрядѣ кр-ровъ. Когда флагманск. крейс. Аскольдъ пошелъ на ю. (см. Аскольдъ), Н. послѣдодовалъ за нимъ и счастливо миновалъ линію непріятеля, обстрѣливавшаго крейсера съ обѣихъ сторонъ (всѣ попаданія пришлись въ головной корабль). Потерявъ ночью Аскольдъ, Н. зашелъ въ Кіао-Чао, нагрузился углемъ и въ ночь на 30 іюля вышелъ во Владивостокъ, избравъ путь Вандименовымъ проливомъ въ Тих. ок. и слѣдуя кругомъ Японіи. На этомъ переходѣ изъ строя выведено б. 6 котловъ и совершенно израсходованъ уголь, за пополненіемъ к-раго Н. зашелъ въ корсаковскій постъ. Но здѣсь Н. б. замѣченъ крейсеромъ Цусима, поджидавшимъ его у Корсаковска; спѣшно принявъ уголь, Н. вышелъ на бой, получилъ 3 подвод. пробоины и, хотя и нанесъ непр-лю подвод. поврежденіе, принужденъ б. вернуться въ Корсаковскъ и здѣсь затопленъ на отмели. Команда б. свезена на бер., часть ея оставлена для охраны кр-ра, а остальная переправилась на материкъ и дошла до Владивостока. За бой 28 іюля и 7 авг. ком-ръ и старш. оф-ръ получили орд. св. Георг. 4 ст. Послѣ войны Н. б. поднятъ японцами и ремонтировать.