ВЭ/ВТ/Линн-Хавен
ЛИНН-ХАВЕН (Lynn Haven Bay), бухта при входе в Чезапикский зал. (С. Ам.), на южн. бер. его, за м. Генри. 5 снт. 1781 г. здесь произошло сражение между англ. и франц. эскадрами (см. Англо-франц. войны, стр. 507). 30 авг. франц. адм. де-Грасс стал на якорь в Л.-Х. и отправил в р. Джемс привезенные им войска (3.500 ч.) на гребн. судах эс-дры. 4 лин. к-бля он отправил для блокады р. Йорка, чтобы отрезать англ. армии сообщение с морем, а в море выслал сторож. фр-ты, т. к. ожидал прибытия из Нью-Порта отряда коммодора де-Барра с осад. арт-рией. Рано утр. 5 снт. де-Грасс получил просьбу от Вашингтона перевезти часть его войск из Филадельфии в Виргинию. Адм-л согласился и назначил конвоирами к транс-там 7 лин. к-блей, но для отправки их ожидал возвращения гребн. судов, на к-рых пошло 90 оф. и 1.800 матр. В 8 ч. у. от разведчиков б. получено известие, что в море видны суда. Сначала думали, что это отряд де-Барра, но затем, когда насчитали 20 крупн. судов, д. б. убедиться, что это англ-не. Действ-но, это была эс-дра к.-адм. Грэвса из 20 лин. к-блей (II — 90-пуш., XII — 74-пуш., I — 70-пуш., IV — 64-пуш., I — 50-пуш.). Де-Грасс, у к-раго в этот момент было 24 лин. к-бля (I — 104-пуш., III — 80-пуш., XVII — 74-пуш., III — 64-пуш.), несмотря на отсутствие значит. числа оф-ров и команд, немедленно снялся с якоря и двинулся к выходу, выстраивая линию на лев. галсе. Чтобы обогнуть м. Генри при ветре NNO, приходидось лавировать, и даже к 2 ч. д. франц. линия еще не была в полн. порядке.  Грэвс, со своей стороны, наткнулся на такие больш. силы прот-ка совершенно неожиданно: он ожидал встретить только 8 к-блей де-Барра; тем не менее, Грэвс решился атаковать фр-зов. Для этого он начал строить линию, парал-ную линии прот-ка, в расстоянии ок. 3 миль. Выполнение этого маневра удалось англ-м только к 2 ч. д., и, т. обр., они дали время фр-зам построиться. В 2½ ч. Грэвс приказал своему ав-рду спускаться на прот-ка, но стремление англ. ав-рда атаковать, по правилам тогдашн. тактики, непременно ав-рд фр-зов, задержало и этот маневр, и бой завязался только к 4 ч. д.; участие в нём приняли англ. ав-рд и часть центра (12 к-блей), к-рые долго находились под продол. огнем фр-зов; остал. к-бли центра и особенно англ. ар-рд отстали, были вне сферы огня, и часть их пришла в беспорядок. Сражение неск. раз принимало характер общей свалки и, несомненно, свелось бы к решит. бою, если бы Грэвс не требовал повторн. сигналами равнения своих судов в линии кильватера, вероятно, опасаясь ответ-ности за нарушение строя (см. Клерк). В резул-те к-бли ав-рда, к-рыми командовал к.-адм. Худ, оказались сильно поврежденными, т. к. мимо них продефилировала вся франц. эс-дра. Последняя после этого начала спускаться, выравнивая строй кильватера, а Грэвс, напротив, придержался к ветру, и эс-дры к наст-нию темноты разошлись. На след. день Грэвс хотел возобновить сражение, но д. б. отказаться от этого, т. к. значит. часть его к-блей б. сильно повреждена, и силы оказывались слишком неравны. Де-Грасс же видел свою задачу только в том, чтобы не пустить прот-ка в Чезапик. зал. (см. Англо-франц. войны, стр. 504—506). Прот-ки до 9 снт. держались в виду друг у друга, а затем Грэвс, получив известие об усилении фр-зов присоед-нием к ним отряда де-Барра, вошедшего в Чезапик. зал., решил идти в Нью-Йорк. Между тем, де-Грасс о проходе вблизи де-Барра ничего не знал: опасение за этот отряд д. б. бы побудить его к энергич. преслед-нию и самому решит. бою с англ-ми, но склонность к оборонит. действиям, характерная для всех франц. адм-лов конца XVIII ст., взяла верх, тем более, что к тому же побуждали его и инструкции изь Парижа. Видя, что англ-не ушли, де-Грасс вернулся в Л.-Х. и нашел там отряд де-Барра и свои гребн. суда. В этом сражении фр-зы потеряли убитыми и ранеными 220 ч., а англ-не 309. К-блей ни одна из сторон не потеряла. (Laird Clowes, Royal Navy, T. III; Troude, Batailles Navales de la France, T. II).