Летопись крушений и пожаров судов русского флота 1713—1853/1855 (ВТ:Ё)/Законы, по которым производились приговоры
ПРИЛОЖЕНИЯ

. ЗАКОНЫ, ПО КОТОРЫМ ПРОИЗВОДИЛИСЬ ПРИГОВОРЫ

ПЕТРА ВЕЛИКОГО

Кн. 1, гл. 1, арт. 1. Как Адмирал, так и прочие вышние и нижние офицеры, должны охранять со всяким тщанием и ревностию интерес своего Государя и Государства, где ни будут обретаться со врученною им командою, во всяких случаях.

Кн. 1, гл. 1, арт. 15. Ежели от вышних офицеров указами что повелено будет, а против того кто имеет припомнить нечто, чрез которое он чает Его Величества интересу более вспомощи или опасаемое какое несчастие и вред отвратить: тогда он должен сие честно своему командиру донесть; или, когда он время к тому иметь будет, мнение свое и Генерал-Адмиралу или вышнему начальнику самому с покорностию объявить. Буде-же его доношение не за благо изобретено будет: тогда долженствует он то чинить, что ему повелено будет.

Кн. 3, гл. 7, арт. 1. О капитане. Капитан имеет почтён быть на своём корабле яко Губернатор или Комендант в крепости и должен пещися, чтоб на корабле, которой ему поручен будет в команду, праведно и порядочно поступать по указам следующим или вновь данным указам и инструкциям, ни мало отдалялся от оных ни для какой причины, ниже для какого претексту. Чего ради вверяется его искусству и верности повелевать своими офицерами и прочими того корабля служительми во всяких их должностях для управления корабельного как в ходу, так и во время баталии и штормов, и во всяких случаях, под опасением лишения команды за первое преступление на время; а за второе отвержения чина или вящшего наказания, по делу смотря.

Кн. 3, гл. 1, арт. 14. Надобно Капитану быть вельми осторожну, чтоб беречь стенги и не газардовать в великие ветры и погоды; разве будет в погоне или какая иная нужда случится; також должен смотреть, чтоб ванты, пардоны во удобные времена натягать, а наипаче когда они новые. Також и в прочем во всём иметь опасение и крепкое смотрение, чтоб корабль был неповреждён во время кампании, под штрафом заплатить убыток, ежели небрежением его что сделается.

Кн. 3, гл. 1, арт. 67. Ежели же случится которому командиру корабля в такое место идти, где он никогда небывал, а такое несчастие случится, что корабль разбит будет о камень или берег, или иной какой вред учинится: то он неповинен в том ответ дать, но лоцман или штирман, или кто из офицеров в том месте бывал и знает. Однако ежели он всевозможное радение и опасности к тому употреблял.

Кн. 3, гл. 4, арт. 9. О Лейтенанте. Не может переменить курса, ниже корабль поворотить на другой борт, без докладу капитанского, под лишением чина.

Кн. 3, гл. 4, арт. 10. Ежели которой корабль в день или в ночь, или в туман пороги, камень или мель увидит: и ему надлежит оттуда отворотить и сделать определенные к тому сигналы. И ежели попадет на те опасные места и остановится, или хотя идет или толкнется, то ему також делать указной сигнал. Сего смотреть накрепко караульным офицерам, под потерянием живота.

Кн. 3, гл. 4, арт. 13. Повелевается Лейтенанту, дабы свою вахту тщательно отправлял как днём, так и ночью, во всех делах и случаях, под жестоким штрафом или лишением живота, по важности дела.

Кн. 3, гл. 6, арт. 1. О Ундерь-Лейтенанте. Ундер-Лейтенант имеет четвёртое место по Капитане, и Лейтенанту имеет быть послушен, и не имеет ничего, кроме определенной своей должности чинить, без ведома вышних своих офицеров. А в небытии Лейтенанта, исправлять ему должность Лейтенантскую. Он же должен всегда прилежно смотреть за больными, дабы были во всяком удовольстве, под штрафом, по важности дела, за неисправление своей обязанности.

Кн. 3, гл. 11, арт. 3. О Шхипере. Должен иметь тщание о укладке вещей в корабле и о его расположении. Также доведываться у шхиперов, которые были в прошедших походах, о его триме (то есть ходу), и учреждать уборно поклажу на дне.

Кн. 3, гл. 11, арт. 4. Должен смотреть, дабы канаты были хорошо свёрнуты, и чтоб опрятно лежали в интрюйме; а одним бы концом всегда были укреплены в низу и убраны в пристойных местах. В бросании и вынимании якоря повинен быть при бетинге и смотреть над завязыванием около оного якорного каната. Также над штопорами и прочим, в чем Офицер от артиллерии и констапель, также должен ему своими пушкарями помогать.

Кн. 3, гл. 11, арт. 5. Не должен принимать припасов в запас, не убрав сперва со всем корабль.

Кн. 3, гл. 12, арт. 5. О Штурмане. Должен держать верной журнал, записывать курс, расстояние плаванное, дрейф корабля, разные случаи, прибавление и убавление ветров и парусов, склонение компаса, течение моря и грунты.

Кн. 3, гл. 12, арт. 6. Должен поверять компас, прав ли оной? И смотреть за песочными часами, дабы простережением их не погрешить в смечании пути корабельного.

Кн. 3, гл. 12, арт. 7. Повинен признаваться к берегам и усматривать в проезде, когда близко, как против всяких румбов или штрихов кажутся.

Кн. 3, гл. 12, арт. 10. Ежели которому кораблю случится идти в такой путь, что Офицеры оному несведомы, а Штюрман возмется, что в тот путь он может без опасности идти; а кораблю в том пути случится какое бедствие или и весьма пропадет, или пройтить невозможет к назначенному месту: тогда тому Штюрману надлежит учинить штраф смертной или ссылкою на каторгу, по важности дела смотря, в суде. А ежели Капитан прикажет Штюрману в такие места идти, где он подлинно ведает, что от мелей или каменья, есть опасность: то он повинен о том Капитану заранее объявить и смело об том говорить. А ежели за время того необъявит и корабль от того бедство терпеть будет или пропадёт: то не будет его оборонять указ Капитанский, но повинен тому, как выше писано.

Кн. 4, гл. 1, арт. 47. Командующий за Капитана, в его небытии, может арестовать и посадить виноватых в железа; но запрещается ему из оных паки своею властью свободить без доклада Капитанского; но должен Капитану донести о случае бывшем, для чего он был принужден учинить, под штрафом лишения чина на время.

Кн. 5, гл. 1, арт. 10. Буде же кто от лености, глупости или медлением, однакож без упрямства, злости и умысла, оное не управит, что ему от его начальника повелено: оный имеет по состоянию и важности дела от чина вовсе или на довольное время отставлен быть, и оное время за рядового служить, ежели Офицер; а ежели рядовой, наказан будет по рассмотрению. Також-де долженствует оный Офицер, которому указ дается, по оному указу весьма поступать, и отнюдь из того что уронить и умедлить, или что прибавить да не дерзает, хотяб и доброе окончание тому делу было, однакож он по вышереченному артикулу, достойна себя наказания учинил.

Кн. 3, гл. 2, арт. 30. Ежели кто во время бою или в виду неприятеля, или на брантвахте будет шумен, тот живота будет лишен, как Офицер, так и рядовой. А ежели во время своего караула, такой обрящется кроме вышеписанных случаев, тот також живота лишен или на галеру вечно, или долговременно послан быть имеет, по важности вины. А ежели кто во время хождения на парусах, хотя и не караульной в том обрящется, то Офицеру на один месяц жалованья лишиться, а рядовой бит будет кошками у мачты. Також и в прочих случаях Командиру корабля надлежит за подчиненными своими Обер и ундер-офицерами и рядовыми смотреть, дабы в трезвости были, и наказывать оных по обстоятельству дела; а ежели которой офицер часто то будет употреблять или в прочих непотребностях явится, то перво вычетом жалованья наказывать; а ежели неуймется, то о том донести командующему флотом. И тогда, ежели иноземец, без абшиту выбит будет; а ежели подданной, лишением чина или прочим наказанием наказан будет.

Кн. 5, гл. 4, арт. 46. Все те, которые нарочно зажгут или потопят какой корабль, или магазейн, или иное какое судно, или какую амуницию, или провиант, или такелаж свой, или приятельской, будут казнены смертию. А ежели что из вышеписанных вещей сожжет у неприятеля без указу: то будет жестоко наказан, разве такой случай будет, что онаго взять нельзя, и может достаться паки неприятелю.

Кн. 5, гл. 4, арт. 47. Если Капитан или какой нибудь Офицер морской, командующий кораблем, потеряет свой корабль на море, разбиением на камень или на берег, или от огня сгорит, повинен быть взят за арест. А ежели явится, что оная гибель сделалась его небрежением, за то будет казнен смертию или сослан вечно на галерную работу, по важности вины смотря.

Толкование. Небрежение может толковаться на двое:

1.) Ежели о какой опасности станут ему говорить, или оную видит сам, а ни во что поставит, или прочим сему подобным, якобы нарочно не смотря того: то за важное приемлется.

2.) Ежели ради лености какой и покоя недосмотрит сам, а поверит и положится во всем на других или иное тому подобное; то легче судится.

Кн. 5, гл. 9, арт. 10. Всякой Офицер, во время бою, которой оставить свой корабль, будет казнен смертию яко беглец с бою.

Кн. 5, гл. 20, арт. 143. Все преступления, которые учинятся такие, о которых в сих артикулах точных примеров нет, и такие с генеральной консилии, как за благо изобретено будет вершить и наказывать, и при возвращении в порт о том немедленно Аншеф командующий должен объявить в Адмиралтейской Коллегии, дабы на то новые артикулы положить, и к сим присовокупить.

Кн. 5, гл. 20, арт. 146. Всяк, какогоб чина и достоинства ни был, кто ведением и волею против Наших указов и повелений проступится, за то казнен будет смертию. А ежели кто неведением указ или повеление преступит, тот по рассмотрению дела наказан быть имеет.

Регламент о управлении Адмиралтейства и Верфи

Гл. 12, арт. 12. Когда корабль вновь сделанной спущен будет на воду: тогда надлежит приказать одному Советнику от Конторы Адмиралтейской принять оной у Обер-Сарваера с рук на руки, и с ним оной отправить на Котлин остров; а припасы, как артиллерийские, так и экипажские отправлять надлежит прежде на Котлин остров. И когда корабль приведен будет к Котлину острову, тогда помянутый Советник от Конторы должен его совсем оснастить и, оснастя, отдать со всеми припасами с рук на руки Капитану над портом с роспискою.

Гл. 15. арт. 6. Об офицере над экипажем. Он должен у всего, что надлежит при спуске корабля и при выводе его из реки на море, присутствовать. И потом всё, что останется от спуска, сани, брусья, что у камелей употребляются, и камели возвращать и хранить в Адмиралтействе в удобном месте.

Гл. 45. О штрафах за преступления. Все служители при Адмиралтействе, как в преслушании указов, так в криминальных, и прочих делах подлежат равным наказаниям, как о том в Регламенте Морском и Портной книге явно изображено. Буде же что, лени или оплошки ради, кто учинит в делах работы своея, и от того какой убыток учинится: то оных штрафовать платежем того, во что то испорченое стало. Буде же потерянием времени убыток нанесется, то вычетом жалованья, или понижением чина, по качеству вины смотря, ежели то без всякого вымысла учинено.

О силе команды. Сила команды и респект между служителей Адмиралтейских, как вышних, так и нижних, имеет отправляться по силе Морского Регламента, как о том в должности Аншеф командующего и Капитана корабельного ясно изображено, под такимиж казньми и наказании.

Морской Регламент

Ч. 2, гл. 1, § 30. Ежели нужда будет прежде суда, которой надлежит чинить в Коллегии Адмиралтейской, вынимать товары из взятого корабля для осторожности чтоб непогнили, и в таком случае Главной Командир в порте должен то чинить с подлинною описью как выше писано, и отдать те товары в сохранение Капитану над портом, и о том послать доношение в Коллегию Адмиралтейскую.

Генеральный Регламент

Гл. 5. Сколь скоро Коллегиум в вышепомянутое время и часы соберется, хотя и не все, но большая часть членов, то доносит и чтет Секретарь всё в надлежащем порядке, а именно, нижеписанным образом: перво публичные государственные дела касающиеся Его Императорского Величества интересу, потом приватные дела. При обоих таких управлениях должность чина Секретарского в том состоит, что ему на всех приходящих письмах и доношениях номера подписывать и на них числа, когда поданы, приписывать и об оных без всякого подлогу или пристрастия по нумерам и числам доносить, разве когда дела такие между прочими случаться, которые остановки иметь не могут, но вскоре отправлены быть имеют, и в таком случае порядок оной оставит, и об тех наперед доносить надлежит, которые нужные. Також и в челобичековых делах, которые дела и старшее по реэстру написаны, а истца и ответчика в надлежащее время не прилучится, и по другим делам, которые и после в реэстре написаны, прилучатся истец и ответчик, то окончив Государевы немедленно, и их дела по вышеписанному порядку докладывать, а не выбором, дабы оных долго неволочить, но как скоро возможно отправить. Ежели же кто против сего поступит и принебрежет, тот наказан будет денежным штрафом; а ежели от того кому какой вред или убыток учинится, то оной на них доправить, как в четвертой главе изображено. А в государственных делах и то за действительно принимается, от чего убыток или вред случиться мог, хотя его и небыло.

Гл. 6. Когда предложение учинено будет, то по вышеписанному порядку от Нотариуса одно по другом в протокол записывается, и потом во всём Коллегии каждое дело обстоятельно рассуждают, и наконец снизу, не впадая один другому в речь, голосы свои дают, и множайшему числу голосов следуют; а ежели голосы равны, то оным следовать, с которыми Президент соглашается. При сем каждый член по своей присяге и должности обязан, пока о котором деле рассуждают, мнение свое свободно и явственно объявлять, по правому своему разумению и совести, не взирая на персону, так как в том пред Его Величеством и пред самим Богом ответ дать может, и ради того ни кто при мнении своем с умыслу, упрямства, гордости или другого какого вида остатися неимеет. Но ежели от другого мнение, которое добрые основания и резоны имеет, усмотрит, оным следовать должен; також-де каждому члену свобода дается, ежели голос его принят не будет, а он ко интересу Его Императорского Величества благооснованным и полезным быть рассудит, чрез Нотариуса в протокол велит записать. А наипаче надлежит того смотреть, ежели дела сомнительные, и какого изъяснения требуют, чтоб не скоро спешить вершением, но по изобретению дела и обстоятельству на пред, или Сенату докладывать, или справиться, откуду надлежит, и когда сие всё учинится, голосы даны и собраны будут, то вершение из того учинено и такое явственно от слова до слова от Нотариуса в протокол внесено, и потом для отправления в канцелярии или конторы отданы быть имеют, (куды каждое дело надлежит, о чем потом в надлежащем месте упомянуто будет,) в прочем надлежит все голосы с низу збирать и порядком дела вершить, и резолюцию крепить всем, а по оным резолюциям отправляемые указы только прилучившимся в Коллегии подписывать. За непорядочное даяние голосов, под наказанием против третьей главы, за каждую проступку, ежели же кто с упрямства или неправды правдивым голосом не последует; а ежели следовать будет некому, а он правого своего голоса в протокол записать не велит, те повинны будут, ежели разыскное какое дело, такому штрафу, как бы виноватой чему подлежал; а буде государственное дело, убытку только денежному принадлежащее, то вдвое доправить; ежели же криминальное, то також криминально наказаны будут по важности дела.

Устав Воинский о должности Генералов и Фельдмаршалов и пр.

Гл. 50, пункт 3. Ежели злодейство смертного наказания достойно есть, и злодей смертию казнен имеет быть, тогда оный обыкновенно публично пред полком по приказу Майорскому или Адъютантскому ружья своего, також-де и мундиру чрез Корпорала лишен и потом палачу для экзекуции от профоса отдан бывает, для которой экзекуции несколько солдат командированы бывают (как о том ниже сего во особливом пункте о экзекуции помянуто), и чтоб по приговору надлежащим образом исполнить. Такожде надлежит, чтоб Президент обнаженную шпагу и белой посох на столе лежащие имел (посох в знак чистой правости, а мечь злому во отмщение). И как уже на такового к смерти сентенция подписана будет, то в тот же час во время подписания осужденного сковать, какова бы он ранга ни был, дабы ведая о сентенции неушел.

Воинские процессы

Ч. 2, гл. 5, § 9. Буде же ответчик оной присяги учинить не может, то правда что за винного содержан будет; но понеже свидетельствованию ясные и довольные требуются доказы: того ради судье надлежит в смертных делах пристойным наказанием его наказать опасаться, но толь паче чрезвычайно наказать, понеже есть лучше десять винных освободить, нежели одного невинного к смерти приговорить.

§ 10. Ежели судья усмотрит, что ответчик преступления клятвы учинить намерен, а совершенного основания неимеет оную подозрительную особу тем доказать; тогда пристойно есть оное дело предать Воле Божией и положиться в том весьма на Бога, пока впредь сама объявиться; но понеже во многих местах, когда важные происходят злодейства и ответчик по подозрениям или полудоказаниям отягчен есть, оставя присягу к пытки приводит, того ради запотребно изобретено об оной здесь упомянуть.

Сухопутный Военный Устав

Воинские артикулы

28. Буде же кто от лености, глупости или медления, однакож без упрямства, злости и умыслу оное неуправит, что ему от его начальника повелено: оной имеет по состоянию и важности дела от службы либо весьма, или на довольное время отставлен быть, и по вся разы, на сколько времени он отставится, за рядового служить.

Толкование. Також-де долженствует оной офицер, которому указ дается, по оному указу весьма поступать, и отнюдь из того, что уронить или умедлить, или что прибавить да не дерзает: хотяб и доброе окончание тому делу было, однакож он по вышереченному артикулу достойна себя наказания учинит.

Высочайший Манифест

1741 г. Декабря 15

1.) Кто из духовных, военных, штатских и других чинов явились в неисправлении должностей своих и в непорядочных поступках, учиненных в противность Нашим указам, и других винах, (кроме важнейших, по первым двум пунктам, и воров и разбойников и смертных убийцов и похитителей многой казны государственной), за которые по приговорам, сентенциям и конфирмациям, осуждены на смерть или в каторжную работу, или куда в ссылку, или кому какое наказание учинить и чинов лишить присуждено, також хотя по которым делам приговоров, сентенций и конфирмаций еще и не подписано, но те дела их следствием окончены, и более следовать не надлежит: оным всем такие учиненные ими вины Всемилостивейше прощаем, и от наказания и ссылки и штрафов освобождаем; а которые еще не исследованы, о тех следовать немедленно, об оных в Наш Сенат подать подробную ведомость, а штрафа и наказания до получения на то Нашего указа не чинить.

Жалованная дворянству грамота

§ 6. Преступления, по которым основания дворянского достоинства разрушаются и противные, суть следующие: 1. Нарушение клятвы. 2. Измена. 3. Разбой. 4. Воровство всякого рода. 5. Лживые поступки. 6. Преступления, за кои по законам следовать будет лишение чести и телесное наказание. 7. Буде доказано будет, что других уговаривал или научал подобные преступления учинить.

Высочайший Манифест

1782 г. Августа 7

Статья 2. Повелеваем всякого рода взыскания по делам казенным и уголовным далее десяти лет продолжающиеся, и в течении такового времени неоконченные, оставить; а ежели по подобным делам где содержится кто в тюрьме, то не мешкав освободить.

Статья 6. Начет казенный и другие такие же упущения, ежели они неумышленны, до 500 рублей прощаем, и повелеваем оных не взыскивать.

Статья 9. Всех до сего числа оказавшихся в неисправлении или упущении должности, кроме взятков и других умышленных преступлений, Всемилостивейше прощаем, в чаянии, что они трудом и ревностью потщатся наградить свои неисправности.

Устав Военного Флота

Ч. 2, гл. 1, § 77. Ежели корабль будет в незнаемом месте, и случится несчастье, что он разобьется о камень или станет на мель, того Капитану в вину не полагать; потому, что он, не имея верного описания и карты, не мог предвидеть опасности; а тем паче, когда вся возможная предосторожность с его стороны соблюдена будет, каковая требуется в неизвестных морях от искусства офицеров.

Ч. 4, гл. 11, § 5. По выходу на рейду Капитан должен крайнее наблюдение иметь, чтобы лечь на якорь на хорошем грунте и расположить якори с открытых мест, и к опасным мелям или подводным камням чтоб быть держиму на двух канатах, когда будет корабль лежать фертоинг.

§ 6. Притом когда со флотом, надлежит наблюдать свое место по диспозиции определенного от Главного Командира флотом.

§ 11. Надлежит, чтобы в клюзе всегда был положен сарвень на канате, дабы оный не терся, также и на гальюне должно содержать чистоту, чтобы канаты не гнили, и чтобы долго канат одним местом в клюзе не лежал и чрез то и не перетирался; а потому надлежит несколько оной приотдавать для перемены места.

§ 15. Равным образом, ежели корабль стоит один на рейде, то Капитан должен, как скоро ветер начнет усиливаться, спустить брам-реи на низ.

§ 16. Потом и брам стеньги; и когда еще начнет усиливаться, то нижний рей; а потом и стеньги, дабы чрез то ветр находил меньше сопротивления и упорности; равно и во время качки от сего будет кораблю легче.

§ 19. Как скоро корабль сорвет с якоря или подрейфует, непременно надлежит тотчас бросить еще якорь, и в самую ту минуту, когда со флотом, учинить сигнал с выстрелом из пушки, дабы отстеречь подветренные суда, чтобы оные могли взять предосторожность от сцепки. Когда один якорь не задержит, то, отдавая оного канат, бросить скорее еще другой якорь, и так далее, до тех пор пока задержит и корабль остановится. Но когда уже все якори будут брошены и корабль еще дрейфует, в таком случае верпы и дреки связать все вместе, привязать к ним перлини и кабельтовы, бросить их в море и стараться уравнивать канаты. Ежели ни что не задержит, то стараться, буде есть таковое на рейде место под ветром, что корабль может встать на мель без большего повреждения, управлять корабль и поставить его на оное, так чтобы после возможно было стянуться; когда же нет, то должно тогда помышлять единственно о спасении людей, и потому, отрубив все канаты, надлежит каковую-либо тяжест на кабельтове бросить с кормы, дабы корабль поворотился носом к берегу, на который его стремлением ветра тащить будет; и как скоро корабль поворотит, то и тот кабельтов с тяжестию отрубить, и, распустив блинд, идти на мель и стараться стать плотнее. Ежели же паче чаяния корабль не поворотит носом, то облегчить корму, чтобы хотя кормою стать плотнее. Как скоро корабль станет, надлежит его снайтовить весь в портах, дабы он не так скоро мог от волнения и ударов разломиться; а чтобы он не повалился на бок, то с подветренной стороны в порты высунув реи и стеньги запасные, крепить их крепко, дабы они были род некоторых упор; а между тем стараться спасать людей на берег на гребных судах и всякого рода из запасных деревянных веществ на плотах и порожних бочках.

Высочайшее повеление

1799 г. Февраля 16

Выключая преступления такие, за которые по важности и роду оных, подсудимый лишается сперва дворянства, а потом офицерского звания, во всех прочих случаях осуждение офицера в рядовые отныне из приговоров Военных Комисий уничтожается. Сие не касается до унтер-офицеров, над коими приговоры чинить по прежнему.

Всемилостивейший манифест

1814 г. августа 14-го

Статья 16. Всех находящихся ныне под следствием и судом по разным местам чиновников и всякого звания людей по делам, не заключающим в себе смертоубийства, разбоя и грабежа, учинить от суда и следствия свободными.

Всемилостивейший манифест

1826 г. Августа 22-го

Статья 1. Всех, состоящих по сей день по следствиям и судам чиновников и всякого звания людей по делам, не заключающим в себе смертоубийства, разбоя, грабежа и лихоимства, всемилостивейше повелеваем: от суда и следствия учинить свободными, распространяя сие и на тех из них, коих вины, исключая вышеозначенных преступлений, не были до сего дня за безгласностью их следствием обнаружены. Само собою при том разумеется, что сим не закрываются средства законного пред судом оправдания тем из подсудимых, кои, по убеждению в невинности своей, сами пожелают такового оправдания.

Статья 5. Все казённые начёты, ущербы и утраты, кои в первоначальном их составе или в остатках, за произведённом уже взысканием или же по расположению их на разные лица не превышают с каждого двух тысяч рублей и возникли по делам, до издания сего манифеста бывшим, исключая недоимок откупных, подрядных и податных, всемилостивейше повелеваем сложить и не взыскивать. Из начётов же и утрат, превышающих эту сумму, сложить с каждого лица, взысканию подлежащего, таковую же сумму 2000 рублей, взыскав только остальное. Если по таковым взысканиям кто-либо содержатся под стражею, то немедленно освободить.

Свод законов

(издание 1852 года)

Статья 107. Никто не должен быть присуждён к наказанию без точных доказательств или явных улик в преступлении.

Статья 108. Если доказательства недостаточны для совершенной достоверности в вине подсудимого, то не осуждать к тому наказанию, которое закон определяет за доказанное преступление, по тому общему правилу, что лучше освободить от наказания десять виновных, нежели приговорить невинного.

Свод морских уголовных постановлений

1851 года

108. Если доказано и военным судом признано будет, что деяние, от коего произошло преступление, быв само по себе не преступным и законом не запрещённым, сделалось таковым случайно, без всякого умысла и намерения, и даже без видимой неосторожности: тогда деяние сие не вменяется подсудимому в преступление.

368. Умышленное истребление судов, магазинов и казённого судового имущества подвергает виновных лишению всех прав состояния и ссылке в каторжную работу, а буде они не изъяты от наказаний телесных, то и наказанию шпицрутенами.

369. Наказанию, в статье 368 означенному, подлежат и все соучастники в умышленном истреблении судов, магазинов и казённого судового имущества.

370. Гибель судна, происшедшая от небрежения или неосторожности, подвергает виновного, смотря по обстоятельствам более или менее увеличивающим или уменьшающим вину его, исключению из службы или разжалованию в рядовые до выслуги.

371. Если командир корабля или судна, имевший возможность оказать пособие терпящему бедствие судну, помощи оному не подаст, то в случае погибели того судна он подвергается, смотря по последствиям и другим обстоятельствам, более или менее увеличивающим или уменьшающим вину его, исключению из службы, разжалованию в рядовые без выслуги, с лишением дворянского достоинства. Если же чрез неоказание пособия терпящему бедствие судну последует только некоторый убыток, то виновный в сём, смотря по обстоятельствам дела, приговаривается: или к аресту, или к отрешению от командования судном; и во всяком случае к возмещению убытка, виною его причинённого.

372. Ежели корабль или судно навалит на другой корабль или судно и чрез то произойдут повреждения, в таком случае виновный в сём, кроме вознаграждения происшедшего чрез то убытка, подлежит, по усмотрению военного суда: выговору, аресту или отрешению от командования судном.

373. Всякое повреждение корабля или судна, а также потеря и повреждение вещей корабельных, происшедшее от небрежения или неосторожности, подвергает виновного: возмещению происшедшего от того для казны убытка и наказанию по усмотрению военного суда.

374. Командир корабля или судна, разлучившийся во время пути с своим флагманом и не представивший доказательств, оправдывающих или извиняющих его в таковом разлучении, подвергается, смотря по обстоятельствам дела и по последствиям: выговору, аресту или отрешению от командования судном.

375. Никто не имеет права переменить курс корабля или судна без разрешения командира корабля; виновные в самовольном нарушении сего правила подвергаются, смотря по последствиям и по степени опасности вреда, какие могли произойти от того: аресту или разжалованию в рядовые с выслугою или без выслуги с лишением дворянского достоинства.

Морской устав, книга , глава , артикул 9

376. Нижние чины, изъятые от телесного наказания за самовольную перемену курса корабля или судна, подлежат лишению прав состояния; прочие же нижние чины за подобное преступление наказываются шпицрутенами и ссылкою в арестантские роты на срок или без срока.

641. Подсудимым, которые по окончательным конфирмациям признаны невинными и никакому штрафу не подлежащими, возвращать удержанную у них половину жалованья и зачитать время нахождения под судом и удаления от должности в действительную службу.

В дополнение к статье 641. Примечание. В случае разбития военных судов, кораблекрушений и других несчастных случаев с судами и экипажами, за потерю собственности, выдавать не в зачёт офицерам полугодовые, а нижним чинам годовые оклады жалованья, когда крушение произойдёт не от оплошности экипажа. Сверх того нижним чинам выдавать обмундирование, когда оное будет потеряно.

Морской устав 1853 года

255. Плавая в близости берегов или подходя к оным, командир заботится, чтоб якоря с обеих сторон были готовы к отдаче, и приказывает от времени до времени бросать дип или ручные лоты. Идя узкостью, входя на рейд или выходя с рейда, кроме совершенно известного, с лоцманом или без лоцмана, командир приказывает, чтоб с обоих русленей беспрерывно бросались ручные лоты и чтоб лотовые громко и внятно кричали вымеренную глубину. Входя на совершенно неизвестный рейд, командир в случае возможности посылает вперёд шлюпку для промера.

285. Во время бедствия командир старается всеми силами спасти вверенный ему корабль. Если же убедится в невозможности этого, то прилагает всемерно старание к спасению команды и наблюдает, чтоб приказания его исполнялись в возможном порядке. Он приказывает сперва свезти больных, женщин и детей. Сам же командир оставляет вверенный ему корабль последним.

286. Если бедствие случится вблизи берега, командир, свозя команду на берег, размещает её по удобству; потом осматривает корабль и старается снять с него всё, что можно. Все спасенные вещи он приказывает собрать на берегу и наряжает к оным караул, особенно к вину, дабы ничто не могло быть расхищено. За сим он составляет с ревизором и содержателями опись спасённым вещам и не позволяет ничего расходовать без своего разрешения. Командир должен особенно озаботиться спасением корабельного журнала, имеющихся у него важных бумаг, сигнальных и шнуровых книг.

287. Если вблизи не находится русских военных кораблей, и если командир не получит особых приказаний, он старается нанять потребное число купеческих судов для доставления экипажа в ближайший русский порт.

288. Командир обязан при первой возможности известить начальство о претерпенном кораблём бедствии во всей подробности.

339. О старшем офицере. В случае пожара или другого бедствия старший офицер, исполняя приказания командира, прилагает всевозможные усилия к спасению корабля. Если командир признает необходимым свезти команду, старший офицер делает нужные для сего распоряжения. Он сам оставляет корабль вместе с командиром, если не получит от сего последнего другого приказания.

380. О вахтенном начальнике. Вахтенный начальник не имеет права переменить курс корабля без ведома командира, кроме случаев непредвиденных или внезапных, для избежания явной опасности, как, например, столкновения с другим кораблём или когда вдруг откроется камень, мель, бурун и тому подобное. Если это случится в эскадре, вахтенный начальник немедленно приготовляет для извещения оной сигнал и доносит старшему офицеру и командиру. Он немедленно даёт знать им о каждой перемене курса. Без ведома вахтенного начальника никто не имеет права переменить курс.

381. Если корабль, идущий в эскадре, станет на мель или ударится о подводный камень, вахтенный начальник немедленно делает о том сигнал эскадре, чтоб предупредить оную об опасности, донося о том в то же время командиру и старшему офицеру.

446. О штурмане. Старший из штурманских офицеров и вахтенный штурман обязаны предварять командира о каждой опасности на пути корабля или поблизости к оному; в случаях же, требующих немедленного действия для избежания подобной опасности, они тотчас предупреждают о том вахтенного начальника.

455. В случае бедствия корабля штурманы должны заботиться о спасении корабельного журнала и, буде возможно, инструментов, хронометров и других принадлежностей штурманской части.