ВЭ/ДО/«Петропавловск»
"ПЕТРОПАВЛОВСКЪ", имя, к-рое послѣдов-но носили въ рус. флотѣ, въ честь одержанной побѣды, 3 корабля: деревянный, винтовой, обшитый впослѣдствіи броней фр-тъ, построенный въ 1858 г. въ Спб.; эскадренный бр-сецъ, построенный на казен. адмиралт. заводѣ въ 1894 г., и лин. к-бль, спущенный на воду на Балт. заводѣ въ 1911 г. Изъ этихъ к-блей первый не представляетъ особ. интереса; 2-й памятенъ своей трагич. гибелью подъ П.-Артуромъ, оказавшей значит. вліяніе на дальнѣйш. ходъ воен. дѣйствій, а 3-й заслуживаетъ вниманія, какъ представитель типа первыхъ рус. дреднаутовъ. Эскадрен. бр-сецъ П. имѣлъ 11 т. тн. водоизм., вооруженіе, обычное для бр-сцевъ его эпохи, — 4 ор. въ 12″ и 12 ор. въ 6″, расположенныхъ попарно въ башняхъ, 40 скорострѣл. противомин. пушекъ и 6 мин. ап-товъ. Защищенный сплошнымъ, отъ носа до кормы, брон. поясомъ, онъ обладалъ номинальн. ск-стью около 17 узл. Въ 1904 г., когда началась война съ Японіей, П. былъ флагманск. к-блемъ сосредоточенной въ П.-Артурѣ эс-дры. Въ бою 27 янв. онъ велъ колонну нашихъ судовъ. Съ прибытіемъ въ П.-Артуръ адм. Макарова на П. б. поднятъ флагъ ком-щаго флотомъ, и бр-сецъ оставался флагманск. к-блемъ С. О. Макарова при всѣхъ выходахъ изъ П.-Артура нашей эскадры. 31 мрт. 1904 г. П. вышелъ изъ П.-Артура въ составѣ отряда для поддержки высланнаго въ море на развѣдку крейсера и возвращавшихся изъ эксп-ціи мин-цевъ. При сближеніи нашего отряда съ непр-ской эскадрой, въ 2 мил. отъ Тигроваго полуо-ва, П., шедшій головнымъ, коснулся поставленной, какъ впослѣдствіи выяснилось, въ предшествовавшую ночь японск. мин-цами мин. банки. Со взрывомъ, напоминавшимъ заглушенный залпъ 12″ орудій, надъ бр-сцемъ мгновенно выросъ громадный, раза въ два превышавшій его вышину, столбъ черно-бур. дыма и пламени, к-рый совершенно окуталъ к-бль. Затѣмъ изъ середины П. вылетѣла масса огня съ желто-зеленымъ и бур. дымомъ. Силой взрыва б. сорваны носовая башня, фокъ-мачта, мостикъ, трубы, часть кожуха, при чемъ мачта всей своей тяжестью обрушилась на развороченный мостикъ. Когда куполъ дыма и пламени нѣск. поднялся вверхъ и разсѣялся, к-съ к-бля, на половину своей длины, уже былъ подъ водой и высоко поднятая, вся объятая пламенемъ, корма быстро уходила въ воду. Въ это время, повидимому, взорвались котлы; изъ бр-сца выкинуло густ. облако пара; машины еще продолжали работать; винты продолжали разсѣкать воздухъ, калѣча тѣхъ немногихъ людей, успѣвшихъ выскочить наверхъ, к-рые пытались спастись, кидаясь въ море съ кормы к-бля. Черезъ полторы минуты П. скрылся подъ водой, оставивъ въ воздухѣ облако бур. дыма, а на пов-сти воды нѣск. десятковъ плававшихъ и хватавшихся за обломки людей. На бр-сцѣ при взрывѣ погибли ком-щій флотомъ, адм. Макаровъ, со своимъ штабомъ въ числѣ 10 ч., 18 судов. оф-ровъ и чин-ковъ и 620 н. ч. На к-блѣ погибъ также извѣстный рус. художникъ Верещагинъ. Спущенными съ нашего отряда шлюпками, б. подобраны съ воды Вел. Князь Кириллъ Владиміровичъ, ком-ръ бр-сца, кап. 1 ранга Яковлевъ, 5 оф-ровъ и 73 н. чина. Спасеніе затруднялось сильн. зыбью, захлестывавшей шлюпки. Гибель П. съ адм. Макаровымъ имѣла для нашего флота значеніе наст. катастрофы, не только ослабивъ его боев. силу, но и оставивъ его безъ руков-ля. Гибель бр-сца, согласно заключенію назначенной для разслѣд-нія особ. к-сіи, послѣдовала отъ взрыва непр. мины загражденія, к-рая вызвала детонацію всего находившагося на П. запаса минъ загражденія и погребовъ со снарядами. Взрывъ котловъ, послѣдовавшій вслѣдъ за этимъ, докончилъ разрушеніе к-бля. Въ наст. время выяснилось, что П. лежитъ на глуб. 20 сж., разорванный взрывомъ на 2 части, при чемъ носовая часть стоитъ на килѣ, а остал. к-съ лежитъ на днѣ, повернувшись вверхъ килемъ. Японск. прав-ство предоставило, за 21 т. долл., добычу изъ чрева погибшаго к-бля его имущ-ва частн. предпринимателю, к-рый и разрылъ мор. могилу. Добытые при этомъ останки б. преданы землѣ въ П.-Артурѣ съ воинск. почестями, въ присутствіи особо присланной депутаціи отъ рус. флота. — Соврем. русскій дреднаутъ — лин. к-бль П. имѣетъ водоизм. въ 23 т. тн. Вооруженіе его составляютъ: 12 ор. въ 12″, размѣщенныхъ въ 4 башняхъ въ діаметр. плоскости к-бля; 16 ор. въ 4,7″, установленныхъ каждое въ особомъ казематѣ на средн. палубѣ; нѣск. мелкихъ противоаэропланныхъ и салютаціон. пушекъ и 4 подводн. мин. ап-та. Бронев. защита состоитъ изъ бортов. поясовъ брони, тянущихся отъ носа до кормы, внутр-хъ продольн. и поперечн. брон. переборокъ, брон. палубъ и мѣстн. бронир-нія башенъ, рубокъ, кожуховъ дымов. трубъ и т. п. Мощность турбинныхъ 4-винтов. мех-змовъ — 42 т. лошад. силъ, предполагаемая ск-сть хода — 23 узла. Большое вниманіе обращено на систему выравниванія крена и водоотливную и на достаточ. крѣпость к-са к-бля, для чего, м. пр., употреблена впервые въ рус. флотѣ сталъ высок. сопр-ленія. Заданія к-бля выработаны мор. ген. штабомъ, проектъ же разработанъ на строющемъ П. Балт. заводѣ кораб. инж-ромъ И. Г. Бубновымъ, подъ непосред. набл-ніемъ изв. математика А. Н. Крылова, при чемъ нѣк-рыя черты заимствованы изъ представленныхъ на конкурсъ проектовъ итал. инж-ра Куниберти и германск. судостр. завода Blohm & Voss. Отличит. чертой рус. дреднаута, по сравненію съ одновременно проектированными въ иностр. флотахъ его сверстниками, является равномѣрн. расположеніе его башенъ по длинѣ к-бля, въ діаметр. плоскости, дающее возм-сть сосредоточить всю арт-рію на мал. курсов. углахъ на люб. бортъ. Къ сожалѣнію, медлен. постройка серіи судовъ, въ составъ к-рыхъ входитъ П., позволила даже позже заложеннымъ иностранцами дреднаутамъ сравняться и обогнать сроки выполненія к-блей этого типа. Соврем. лин. к-бли, т. наз. сверхъ-дреднауты, знач-но превосходятъ П. водоизмѣщеніемъ, ск-стью хода и мощностью арт-ріи.