Летопись крушений и пожаров судов русского флота 1713—1853/1855 (ВТ:Ё)/1794 г. Транспорт Маргарита
1794 год. Транспорт Маргарита. Командир лейтенант А. Ф. Лисянский. (Финский залив.) Следуя из Кронштадта в Ревель с лесами, имея курс WNW¾W при ветре умеренном от N и проходя перпендикуляр острова Сескара, от которого считал себя в расстоянии 8 вёрст, в 4 часа утра 3 сентября, был встречен набежавшим от NW жестоким шквалом с дождём и градом. Судно повалило набок по самые руслени; и хотя были отданы шкоты и фалы, но ни подтянуть парусов на гитовы, ни перебрасопить реев не могли; а только положили руль на борт. Несённые в таком положении в продолжение около получаса, когда уже шквал прошёл и ветер опять установился от N, начали тянуть шкоты, но в тоже время ударились о камни и остановились, в полутора верстах на SO от белой вехи острова Сескара. Будучи не в состоянии от сильных ударов закрепить парусов, только подобрали их гитовыми и принялись за помпы; но через полчаса вода уже выступила в констапельскую. Поэтому вначале шестого часа спустили единственную шлюпку и стали готовить плоты. Сообщение было ещё затруднительно, хотя ветер стихал. Карантинный пристав полковник Де Вольф, услышав выстрелы, выслал с острова три лодки, и командир транспорта, по совету с командою «оставив судно на власть Божию» переехал со всеми на остров, бросив только два якоря с судна, чтобы его не унесло в море, и не успев срубить мачт, потому что приехавшие на помощь торопили отъездом, ибо ветер опять свежел. Ветер однако ж стих потом, и командир, много раз навещая свой транспорт, в последующие дни свозил его вооружение, находя судно без всякого видимого пролома, но не решаясь для облегчения срубить мачты и не имея возможности стащить его малыми лодками, а надеясь на прибылую воду с SW. Но седьмого сделался крепкий W, и транспорт, поваленный на левый бок, унесло в море. Тринадцатого числа, отправясь в Кронштат на шлюпке и лодках, на пути узнали, что транспорт принесён к Стирсуддену и горел здесь в продолжение нескольких дней; остатки же его впоследствии выброшены на берег, где большая часть груза спасена. Командир оправдан судом; а жителям Сескара в награду за усердие при крушении выдано 100 рублей.