ВЭ/ДО/«Лена»
"ЛЕНА", вспомогат. крейсеръ (раньше Херсонъ Добровол. флота), водоизмѣщ. 13.600 тн., вооруженіе III — 120-мм., XII — 75-мм., VIII — 47-мм. ор. Во время рус.-яп. войны находился во Владивостокѣ; оказалъ существен. помощь при снятіи съ камней кр-ра Богатырь. При выходѣ крейсерск. отряда изъ Владивостока для произв-ва рекогнос-ки Гензана, въ виду отсутствія во Владивостокѣ тралящихъ средствъ, шелъ впереди въ полн. грузу, дабы предохранить остал. суда въ опасн. районѣ плаванья отъ нашихъ и япон. минъ загражденія. 29 іюля 1905 г. отправленъ совмѣстно съ транс-тами Якутъ, Камчадалъ и Тунгузъ въ эксп-цію для охраны промысловъ въ Охотск. морѣ. Транс-ты отправились Татарск. проливомъ къ рандеву въ устьѣ Амура, Л. — Лаперузовымъ проливомъ вошелъ въ Охотск. море, зашелъ въ Корсаковскій постъ, оттуда на Тюленій о-въ, ок. к-раго захватилъ и потопилъ япон. хищнич. шхуну. Въ устьѣ Амура, получивъ извѣстіе о пораженіи П.-Артур. эс-дры 28 іюля и Владивостокской 1 авг., нач-къ эксп-ціи и ком-ръ кр-ра (кап. 1 ранга Гинтеръ и Берлинскій) донесли о негодности его механизмовъ, получили разрѣшеніе изъ Владивостока прекратить эксп-цію, отправили транс-ты въ Николаевскъ на Амурѣ, а сами пошли въ крейс-во на торг. пути изъ С.-Франциско въ Іокогаму. Однако, дня за 2 до предполагавшейся и возможной встрѣчи съ яп. пароходами, везшими арт-рію изъ Америки, Л. свернула съ обычн. пути и пошла въ С.-Франциско. 29 авг. кр-ръ получилъ разрѣшеніе изъ Спб. разоружиться, хотя состояніе механизмовъ вполнѣ допускало дальнѣйш. крейс-во. Съ окончаніемъ войны Л. послѣ частичн. очередн. ремонта съ тѣми же котлами вернулась во Владивостокъ, а оттуда въ Либаву.