ВЭ/ДО/Лиги морские
ЛИГИ МОРСКІЯ, крупныя обществен. организаціи, поставившія себѣ задачей выяснить странѣ значеніе для нея морск. могущ-ва, распространять въ ней морск. познанія и оказывать содѣйствіе прав-ству въ созданіи и орг-заціи мор. силы. Послѣд. четверть XIX ст. отмѣчена усиленнымъ стремленіемъ всѣхъ гос-твъ развить свое мор. могущ-во. Характер. черта воен. бюджетовъ въ указанный періодъ времени — это все больш. доля расходовъ, удѣляемая на флотъ. Эта эволюція и спеціальная особенность ея по отношенію къ флоту далеко не всегда и не въ одинаков. мѣрѣ сознавались прав-ствами разл. гос-твъ. Еще труднѣе идея проникала въ сознаніе общ-ва, а тѣмъ болѣе народа, представяющее самый могуществ. факторъ воздѣйствія на прав-ство при повсемѣстн. распростр-ніи представит. образа правленія. На помощь явились мор. Л., совершившія наст. переворотъ въ обществ. мнѣніи такихъ странъ, какъ Германія, Соед. Шт. Сѣв. Ам. и др. Первая мор. Л. б. основана въ Англіи въ янв. 1895 г. ("The Navy League"). Согласно уставу, эта Л. представляетъ внѣпартійную орг-зацію, имѣющую цѣлью возбудить въ прав-ствѣ и среди избирателей убѣжденіе въ первостепен. значеніи могуществ. флота, какъ лучшей гарантіи мира. Задачи Л. выражены въ ея уставѣ слѣд. обр.: 1) Сдѣлать понятнымъ каждому гражданину, кажд. женщинѣ и кажд. ребенку, что масса сырого матеріала, перерабатываемаго англ. фабриками, и ⅔ потребляемыхъ въ Англіи пищев. продуктовъ привозятся моремъ; если прекратится доставка матеріала и продуктовъ, исчезнетъ фондъ для оплаты труда рабочихъ, покупная сила народа окажется не соотв-щей его потребностямъ, и необходимый запасъ пищи, хотя бы его и увеличили, окажется внѣ покупн. средствъ народа. А значитъ, укр-нія и воен. силы, достаточныя для сопр-ленія вторженію въ Англію, еще совершенно недостаточны для предотвращенія разгрома. Защита мор. торговли является жизнен. потребностью англ. народа и особенно рабоч. класса. Торговля же м. б. охранена только флотомъ подавляющей силы, способнымъ владычествовать на морѣ. 2) Убѣдить каждаго плательщика налоговъ и госуд. человѣка въ томъ, что благораз. расходы на флотъ являются для народа лишь страхованіемъ, отъ к-раго никто не отказывается въ своихъ личн. дѣлахъ, а въ дан. случаѣ д. б. предупрежденъ рискъ, ужасный по своему объему и возможнымъ послѣдствіямъ. 3) Привлечь содѣйствіе всѣхъ классовъ населенія къ поддержанію флота въ состояніи надлежащей силы и обличать всѣ слабыя стороны веденія этого дѣла. 4) Настаивать на томъ, что вопросъ о флотѣ — выше и внѣ предѣловъ всякихъ партійн. соображеній, что внезапное развитіе мор. силъ невозможно и что безпрерывная подготовленность флота является существенной для нац. безопас-ти, и только она одна м. устранить случаи разорительной и недостойной паники. 5) Разъяснять въ предѣлахъ всей имперіи, путемъ лекцій, брошюръ, митинговъ и частн. пропаганды, что мор. верх-ство (достояніе, заработанное рядами поколѣній моряковъ) — это источникъ народн. благосостоянія и нац. свободы. 6) Ревностно поддерживая начала великой націонал. политич. системы, основанной на мор. силѣ, связатъ всѣхъ разрозненныхъ членовъ имперіи въ одно могущ-ное цѣлое, чтобы сохранить великое наслѣдіе, полученное отъ предковъ. Л. имѣетъ въ самой Англіи и въ колоніяхъ множ-во отд-ній — женскихъ, юношескихъ и дѣтскихъ (въ школахъ). Она имѣетъ свой особый флагъ и значекъ, содержитъ учебныя зав-нія и к-бли, особый к-съ мор. волонтеровъ на М. Добр. Надежды и т. п. Благодаря настойч. усиліямъ Л., б. проведена реформа артил. стрѣльбы въ англ. флотѣ, съ внесеніемъ въ нее состязат. начала, и, вообще, во мног. отношеніяхъ англ. флотъ обязанъ агитаціи Л., к-рая издаетъ свой ежемѣс. журналъ, ежегодникъ, массу книгъ, брошюръ, картъ, летуч. листковъ и т. п. Число членовъ ея достигаетъ 30 т. — Германія, вступившая въ серьез. состязаніе съ Англіей за владыч-во на моряхъ, далеко превзошла ее въ дѣлѣ пропаганды мор. идей. Для этой цѣли 30 апр. 1898 г. б. основана Л., подъ названіемъ "Герм. мор. союзъ" ("Deutscher Flotten-Verein"); поводомъ для ея основанія послужилъ отказъ рейхстага утвердить полностью выработанный союзн. совѣтомъ законопроектъ о флотѣ. Въ уставѣ герм. Л. введена одна особ-сть, благодаря к-рой ей обезпечено огром. распространеніе во всѣхъ слояхъ націи: членами Л. м. б. не только отдѣл. граждане, но и лица юридическія — общ-ва и корпораціи. Къ 1 янв. 1906 г. Л. имѣла 53 главн. отд-нія, 2.404 мѣстн. группъ и свыше 800 т. членовъ. Въ наст. время число ихъ доходитъ до 2 милл., т.-е. превышаетъ въ 60 разъ число членовъ англ. Л. Согласно своему уставу, "Герм. мор. союзъ" имѣетъ цѣлью возбужденіе и развитіе во всѣхъ слояхъ общ-ва интереса и пониманія задачъ воен. флота и значенія мор. торговли для герм. народ. хозяйства и міров. могущ-ва Герман. имперіи. На 2-е мѣсто поставлено поддержаніе благотворит. учрежденій для воен. и торг. флота (убѣжища для моряковъ, союзы женъ моряковъ, матросскіе дома, мор. общ-ва взаимопомощи и т. п.). Въ 1904 г. союзу удалось собрать болѣе 400 т. подписей подъ петиціей въ рейхстагъ относ-но скорѣйш. постройки воен. флота. Агитація и вліяніе союза огромны, и именно ему обязана Германія той охотой и энергіей, к-рыя проявляетъ теперь герман. народъ въ созданіи могуществ. флота, уже грозящаго англ. мор. владыч-ву. — Французская Л. ("La Ligue Maritime") основана 24 мрт. 1899 г.) но число членовъ ея сравнит-но невелико — ок. 15 т. ч., хотя въ Л. м. вступать и ассоціаціи. Согласно уставу, Л. основана для развитія воен. и торг. флота и имѣетъ задачей изученіе всѣхъ вопросовъ, к-рые касаются мор. могущ-ва Франціи. Находя, что франц. народъ одинъ остается равнодушнымъ къ движенію, влекущему всѣ народы къ морю, какъ главн. источнику могущ-ва и богатства народовъ, и что причина этого равнодушія — простое неввжество, Л. признала необходимымъ поднять мор. образованіе населенія и съ этой цѣлью основала въ Парижѣ мор. институтъ, программа к-раго состоитъ изъ теорет. лекцій и практ. занятій. Благодаря ихъ разнообразію, это образованіе является пригоднымъ для разл. разрядовъ слуш-лей. Одни курсы предназначены для образован. людей вообще, другіе для студентовъ, третьи — для лицъ, стремящихся пополнить свое общее образованіе, четвертые — для молодыхъ людей, желающихъ приготовиться къ службѣ во флотѣ. Принимаются на курсы и дамы. Франц. Л. широко поставила систему конкурсовъ по вопросамъ, касающимся воен. и торг. флота. Для пропаганды любви къ мор. дѣлу большое практич. значеніе имѣетъ "великая мор. недѣля", ежегодно устраиваемая Л. въ разл. франц. городахъ; въ теченіе этой недѣли происходятъ торжеств. пріемы членовъ Л., балы, концерты, иллюминаціи, гонки, поѣздки на воен. к-бли и т. п. Въ Австріи мор. Л. основана въ 1907 г. Первое время она развивалась весьма мало, но за послѣд. 2 года, съ расширеніемъ в.-мор. судостроенія, мор. Л. стала расширять свою дѣятельность съ ошеломляющей быстротой. Въ 1913 г. она имѣетъ уже 36 т. членовъ и 184 отдѣленія въ Австріи, Венгріи и Богеміи. За одинъ только 1912 г. ей удалось навербовать около 10 т. нов. членовъ и основать до 40 отд-ній. Президентомъ ея состоитъ кн. Альфредъ Лихтенштейнскій и почетн. покровителемъ — наслѣдникъ престола. Органъ Л., издающійся ежемѣсячно подъ названіемъ "Die Flagge", насчитываетъ 37 т. подписчиковъ. Въ 1912 г. Л. успѣла организовать почти 800 лекцій для пропаганды мор. идей въ Вѣуѣ и провинціяхъ. Въ англ., герм. и франц. Л. выразились всѣ характерныя черты подобн. орг-зацій. Л., основанныя въ друг. гос-твахъ, имѣютъ въ общ. чертахъ такую же орг-зацію, преслѣдуютъ тѣ же задачи и отличаются отъ приведенныхъ выше гл. обр. годомъ основанія и числомъ членовъ. Такія Л. имѣются въ Бельгіи (1899 г.) 2.500 ч.), Испаніи (1900 г.) 14.000 ч.), Италіи (1901 г.) 10.000 ч.), Соед. Штатахъ Сѣв. Америки (1902 г.) 5.000 ч.), Португаліи (1906 г.) 3.000 ч.), Голландіи (1906 г.) 1.200 ч.), Швеціи (1906 г.) 6.500 ч.), Бразиліи (1907 г.) 1.000 ч.). Въ Россіи мысль о Л. возникла лишь послѣ несчастной войны съ Японіей, когда такъ ясно стало, что при наличіи могуществ. флота эта война не только не м. б. проиграна, но даже не могла бы возникнуть. Въ 1905 г. у насъ образовалась "Лига обновленія флота", а вслѣдъ за ней и другая Л. — "Россійскій мор. союзъ". Первая поставила себѣ задачей всемѣрное содѣйствіе развитію рус. мор. силь и поддержанію ихъ на уровнѣ міров. прогресса. Въ рядѣ брошюръ, докладовъ и лекцій Л. разбирала причины гибели нашего флота въ рус.-яп. войну, связь ихъ съ общимъ положеніемъ страны, занималась разработкой проекта упр-нія флотомъ и мор. вѣд-вомъ на началахъ планомѣр. распредѣленія обяз-тей и закономѣрной отвѣт-ности нач-ковъ, а также проектовъ подготовки мор. оф-ровъ и командъ, программы развитія мор. силы и т. д. Въ то же время Л. устроила анкету объ отношеніи населенія къ флоту, объявила рядъ конкурсовъ по вопросамъ воен. и торг. мореплаванія; "Л. обновленія флота" удалось устроить двѣ мор. выставки — одну въ Москвѣ, другую — въ Спб.; ежегодно она организуетъ нѣск. эксп-цій для ознакомленія желающихъ молод. людей (гл. обр., учениковъ сред.-учебн. зав-ній) съ моремъ, для чего ею пріобрѣтено и собств. судно. Въ 1909 г. Л. учредила пост. ком-тъ мор. экскурсій, а въ слѣд. году собрала совѣщаніе по вопросу о развитіи торг. флота, преобразованное затѣмъ въ постоянный же добровол. ком-тъ кораблестроенія. Выдѣливъ т. обр. 2 спец. органа для подготовки личн. состава и содѣйствія отечеств. кораблестроенію, сама Л. предоставляетъ у себя открытую трибуну для выраженія мнѣній о положеніи у насъ мор. дѣла. Но средствъ у Л. не хватаетъ, и уже въ 1908 г.) изъ-за недостатка ихъ, прекратился правил. выходъ ея печатнаго органа, журнала "Море". Однородныя задачи преслѣдуются и "Мор. союзомъ", дѣят-сть к-раго ограничивается одними рѣдкими сообщеніями. Проявившійся послѣ войны 1904—05 гг. подъемъ интереса къ флоту оказался у насъ временнымъ, число членовъ обѣихъ Л., само по себѣ незначительное, увеличивается очень туго, и средства для дѣятельности ихъ притекаютъ ничтожныя.