ВЭ/ДО/Орудие артиллерийское
ОРУДІЕ АРТИЛЛЕРІЙСКОЕ, родъ огнестрѣл. оружія, для обращенія съ к-рымъ требуется нѣск. чел. прислуги, а для перевозки — нѣск. животныхъ, и теперь стрѣляющее разрывн. снарядами (отличіе отъ пулеметовъ), а раньше (до XVII в.) стрѣлявшее тоже только сплошн. снарядами (ядрами) и картечью. Въ строев. отношеніи слово О. обозначаетъ отдѣльную строев. единицу, подразумѣвая подъ нимъ О. съ лафетомъ, принадлеж-тью, прислугою (а также съ передкомъ и упряжкою въ полев. арт-ріи); 2 О. составляютъ взводъ. Со времени появленія до XVI в. включит-но О. существовали рядомъ съ метат. машинами (см. это); послѣднія даже долго многими предпочитались, а писатели того времени, смѣшивая понятія, называли иногда и мет. машины О-ми. Въ Европу О. завезены маврами, завоевавшими Испанію; имъ же приписывается и первое ихъ употребленіе въ Алжезирасѣ въ 1342 г., хотя есть указанія на ихъ употребленіе даже въ XIII в. Первые образцы О. изготовлялись изъ свернутыхъ въ трубку и продольно сваренныхъ жел. полосъ, заряжались съ дула и имѣли самую разнообразную, иногда причудл. форму и совершенно произвол. размѣры, т. к. никакихъ науч. основаній и руководящ. правилъ не существовало. Дѣйствіе первыхъ О. было оч. слабо — по преимущ-ву моральное, а не разрушит-ное. При осадахъ О. помѣщались въ пасти огромныхъ, плетеныхъ изъ вѣтвей «чудовищъ», извергавшихъ пламя подобно огненнымъ драконамъ (фиг. 1). Стрѣльба изъ О., особенно больш. калибра, «бомбардъ» (см. это) была далеко не безопасна: шотландскій король Яковъ II (1460) б. уб. разорвавшеюся бомбардою. При стрѣльбѣ поэтому принимались разныя предосторожности: прятались въ ямахъ (фиг. 2) или за брустверомъ, осѣняли дуло крестомъ и молились св. Варварѣ — покровит-цѣ арт-ристовъ. Иск-во изгот-нія О. двинулось впередъ только съ паденіемъ феодолизма, съ центр-заціей власти у королей и съ переходомъ арт-ріи въ число госуд. имущ-въ. Въ Россіи первыя О. появились при Дмитрій Донскомъ въ 1389 г. (см. Орудія древней Руси). Вскорѣ послѣ появленія первыхъ образцовъ короткихъ, съ дула заряжающихся О. въ Европѣ б. замѣчено, что балистич. дѣйствіе О. возрастаетъ съ удлиненіемъ ихъ канала, а т. к. при этомъ встрѣтилось затрудненіе въ заряжаніи съ дула (порохъ, примѣнявшійся еще въ видѣ мякоти, приставалъ къ стѣнкамъ и смѣшивался съ нагаромъ), то и перешли къ заряжанію съ казны, къ О. съ отдѣльн. каморами (см. Камора). Отъ малыхъ желѣз. О. начали переходить къ большимъ. Такія О. огромныхъ размѣровъ изготовлялись съ большимъ иск-вомъ и получили названіе «бомбардъ» отъ словъ: bomba — звукъ и ardere — горѣть. Вмѣстѣ съ бомбардами появились и мортиры (у насъ — можжиры, верховыя пушки) и камнеметы (см. это). О. небольш. клб. располагались иногда по нѣск. врядъ на одномъ станкѣ (фиг. 3), съ цѣлью увеличенія скорострѣл-сти, но кажд. стволъ стрѣлялъ отдѣльно. Такія О. назывались рибодекенами (см. это) или адскими машинами. Потомъ ихъ усовершенствовали, соединивъ запальныя отверстія дорожкою пороха для стрѣльбы залпомъ, а затѣмъ и снабдивъ замками; получались т. наз. органы (см. это), а въ Россіи — батарейки; это — родонач-ки митральезъ, картечницъ и пулеметовъ.  Самое крупное усоверш-ніе въ изгот-ніи О. б. вызвано отливкою ядеръ изъ чугуна, вмѣсто камня (см. Ядро), т. к. это дало возм-сть знач-но уменьшить клб. О., не теряя въ поперечн. нагрузкѣ снаряда, увеличить длину О. до 20 клб. при меньшемъ общемъ его вѣсѣ, увеличить прочность стѣнъ, величину заряда (до ) и начал. ск-сть. Вновь появившіяся О. б. впервые названы пушками (canon). Онѣ имѣли снаряды вѣсомъ 40 фн., почему и назывались курто или картаунами (см. это). Еще болѣе длинныя О. (до 50 клб.) меньш. клб. получили названіе кулевринъ, у нѣмцевъ — шлангъ, у насъ — змѣй и пищалей (см. Кулеврина); среднія по длинѣ — серпантины; болѣе короткія — крапо, крападо (крабы), — въ виду напоминанія соотвѣтств. пресмыкающихся по зелен. цвѣту бронзы и по формѣ. Пушки мал. клб. (ядро не больше 3 фн.) получили названіе фоконо (фальконы, фальконеты, у насъ — соколы и соколики). Послѣднія стрѣляли свинц. ядрами. Систематизація и регламентація опредѣл. конструктив. данныхъ повсюду началась лишь послѣ изобрѣтенія въ 1540 г. шкалы Гартмана (см. Артиллерійская шкала). XVII в. ознаменованъ появленіемъ нов. рода О. — гаубицъ (см. это), коротк. бомбардъ, первонач-но для прицѣл. стрѣльбы картечью съ близк. разстояній (напр., «огненные коты» съ длиною канала ок. 6 клб., к-рые подстерегали непр-ля, какъ мышей), а затѣмъ приспособленныя для стрѣльбы и разрывн. снарядами, появившимися ок. этого же времени. Такимъ путемъ образовались тѣ 3 рода О., к-рые существуютъ и теперь: пушки, мортиры и гаубицы. Въ полев. арт-ріи особенно выдвигается элементъ подвиж-ти введеніемъ кожан. пушекъ (см. это) Густава-Адольфа. Въ это же время, сначала во Франціи, а потомъ и повсюду, вводятся легкія Кегорновы мортирки (см. это) для обстрѣл-нія осадн. работъ. Заканчивается XVII в. появленіемъ 1-ой стройной системы О. во франц. арт-ріи — системы Вальера (см. это). Еще большее упорядоченіе арт-ріи вносятъ въ XVIII в. у насъ вел. преобраз-ль рус. арміи Петръ I, Фридрихъ В. — въ Германіи, Лихтенштейнъ — въ Австріи и Грибоваль (см. это) во Франціи. Благодаря этимъ дѣятелямъ, О. начинаютъ болѣе или менѣе ассимилироваться по устр-ву и по клб. Повсюду знач-но облегчаются полев. О., что б. упущено Вальеромъ. Вездѣ вводятся пушки: 24-фн. (6-дм.) и 12-фн. (4,8-дм.), кромѣ того, во Франціи: 8-фн. (4,1-дм.) и 4-фн. (3,4-дм.), а въ Германіи и Австріи: 6-фн. (3,7-дм.) и 3-фн. (3-дм.); гаубицы: въ Германіи и Австріи — 7-фн. (6-дм.) и 10-фн. (6,7-дм.); во Франціи — 6 и 7-дм.; мортиры: въ Германіи и Австріи — 10-фн. (6,9-дм.), 25-фн. (9,2-дм.) и 50-фн. (11,3-дм.) и во Франціи — 8 и 12-дм. (Вальера) и 10-дм. (Грибоваля). Съ этихъ же поръ стали выражать относит. размѣры О.: линейные — въ клб. (пушки длиною 15—20, гаубицы — 4—6, мортиры — 1½—2 клб.); вѣсовые — въ вѣсахъ снарядовъ (вѣсъ пушки отъ 250 до 150 и заряда ⅓; мортиры — ок. 15 и зарядъ ; гаубицы — среднее мѣсто, заряды ок. ). Въ Россіи, пошедшей самостоят. путемъ, вводятся длин. гаубицы, назв. единорогами (см. это). Въ XIX в. появляются еще новые типы гладкост. О.: карронады (см. это), бомбов. пушки (см. это), пушки-гаубицы (см. это), полев. мортиры (см. Полевая мортира) и горн. пушки (см. Горная артиллерія). 

Примѣчаніе. 1) Къ этимъ О. прибавлены впослѣдствіи 4 и 8-фн. полев. пушки обр. 63 г. 2) Въ берег. арт-ріи нарѣзн. О., заряжаемыхъ съ дула, не было

Съ переходомъ къ нарѣзн. О., прежнее названіе по вѣсов. клб. сохранилось повсюду, кромѣ Франціи, гдѣ, благодаря одинаков. вѣсу продолговат. снарядовъ въ клг. и шаровыхъ — въ фн. для одного и того же клб., названія въ фн. замѣнены клг. (4-фн. полев. пушка стала 4-клг.). Первыя нарѣзн. О. въ Германіи, Австріи и Франціи сохранились до камп. 70 г.; въ Россіи же, послѣ удачн. опытовъ съ кольцомъ Бродвеля, перешли въ 1867 г. къ заряжанію съ казны (бронз. О. съ призматич-мъ, а стальныя и чугунныя — съ цилиндро-призматич. затворомъ Круппа).  Въ полев. арт-ріи б. приняты 4-фн. и 9-фн. (4,2-дм.) бронз. пушки, а въ осадн. и крѣп. арт-ріи — частью бронзовыя, частью чугун. О., частью же, какъ и для берег. арт-ріи, и стальныя О., т. к. къ этому времени техника справилась съ отливкою изъ стали и со скрѣпленіемъ стальн. О. кольцами (см. Гадолинъ). Стальныя скрѣпленныя 8, 9 и 11-дм. О. сист. 67 г. б. приняты для береговой, а 6-дм. — для крѣп. и осадн. арт-ріи. Для навѣсн. стрѣльбы въ осадн. и крѣп. арт-ріи повсюду долго еще оставались гладкія 5,2 и ½-пд. мортиры. Россія 1-я въ 1860 г. ввела 6-дм. бронзовую нарѣзную мортиру, заряж. съ дула; такая же, но заряж. съ казны мортира вошла и въ сист. обр. 67 г. (вѣсъ О. — 100 пд., снаряда — 90 фн.; при зарядѣ  досягаемость — 4 в., но впослѣдствіи поврежденія клинов. призматич. затвора заставили уменьшить зарядъ до , к-рый далъ начальн. ск-сть 720 фт. и досягаемость при углѣ 43½° до 1.860 сж.). Кромѣ того, въ 67 г. б. введены въ осадн. и крѣп. арт-ріи 8-дм. мортиры стальныя и чугунныя (скрѣпленныя), а въ береговой — 9 и 11-дм. стал. мортиры. Нарѣзка — постоян. крутизны съ большою длиною хода (до 70 клб.). Камора въ О. до 8-дм. клб. — одиночная концентрическая; въ О. 8-дм. и выше — одиночная эксцентрическая (см. Камора). Снаряды со свинц. оболочкою, сначала — толстою, а потомъ — тонкою. Порохъ — арт-рійскій въ О. до 6 дм и въ мортирахъ, а въ О. большаго калибра — черн. призматическій. Нач. ск-сть снаряда — ок. 1.000 фт. въ бронзовыхъ и ок. 1.300 фт. — въ стальн. скрѣплен. пушкахъ; у мортиръ — ок. 900 фт. Дл. канала у пушекъ — ок. 20 клб., мортиръ — ок. 10. Гаубицы упразднены. Глав. данныя О. осадной, крѣп. и берег. арт-ріи обр. 67 г. въ таблицѣ (см. выше). О., заряжаемыя съ казны, имѣли значит. преимущ-во предъ заряж-ми съ дула: устраняется излишн. потеря порох. газовъ, уменьшаются выгоранія канала и получается болѣе соверш. центрованіе снарядовъ въ каналѣ, болѣе правил. полетъ и больш. мѣткость, болѣе удобное и быстр. заряжаніе и разрядка, баненіе, осмотръ канала, уходъ за нимъ и облегчается нарѣзаніе. Поэтому, какъ только б. выработаны затворы съ хорошей обтюраціей, всѣ гос-тва (позднѣе другихъ Англія) перешли къ заряжанію съ казны. Однако, сист. обр. 67 г. долго существовать не могла, особенно въ полев. арт-ріи, въ виду усоверш-ній въ ручн. огнестр. оружіи (бурый порохъ, стал. стволы, переходъ къ 4-лн. клб. и металл-му унитар. патрону). Первыми по пути прогресса арт. О. двинулись фр-зы, принявшіе въ 70-хъ гг. сист. Реффи: зарядъ изъ прессован. пороха въ видѣ тонкостѣн. полыхъ цил-ровъ въ жест. гильзѣ, О. бронзовыя 5-кгр. (2,95-дм.) и 7-кгр. (3,35-дм.). Потомъ вводятся сист. Лагитоля и Банжа — стал. пушки съ поршнев. затворами. Затѣмъ въ Германіи появился крупно-зернист. порохъ, а во Франціи — порохъ Костана (зерна съ одинак-мъ наименьш. размѣромъ и одинак. временемъ сгоранія). Черный призматич. порохъ (Родмана) получилъ большую плотность (1,75, а не 1,69). Ймѣя новый порохъ и опытъ скрѣпленія стал. О., всюду приступили къ разработкѣ дальноб-хъ О., возвращаясь къ больш. нач. ск-стямъ, утраченнымъ при переходѣ отъ гладкост. О. (1.600 фт.) къ первымъ нарѣзнымъ обр. 67 г. (1.000 фт). Всеобщ. перевооруженіе полев. арт-ріи этими О. произошло повсюду въ 73—77 гг. Характерн. данныя сист. О. обр. 77 г.: заряжаніе съ казны, затворы частью цилиндро-призматическіе, частью поршневые съ обтюраторомъ Банжа (см. Банжъ); металлъ — у насъ исключительно скрѣпленная сталь, за гр-цею — для осадн. и крѣп. О. бронза и стале-бронза; нарѣзы по больш. части — прогресс. крутизны; камора двойная — снарядная и зарядная, концентрическія (см. Камора); снаряды съ мѣдн. поясами, ведущимъ и центрующимъ; порохъ — крупнозернистый въ полев. арт-ріи и призматическій большой плотности для О. крупн. клб.; нач. ск-сть — ок. 1.500 фт. у пушекъ; у мортиръ — безъ измѣненія. Короткія или легк. пушки по своимъ даннымъ и назначенію приблизились къ гаубицамъ. Данныя О. обр. 77 г. въ таблицѣ (см. на 171-ой стр.), а также въ таблицѣ на отдѣльн. листѣ № II. 

Въ это же время появляются 2 нов. сорта пороховъ: бурый призматич. (шоколадн.) въ Германіи и бездымный во Франціи. Опытъ показалъ, что вполнѣ использовать высок. качества медленно горящаго бур. пороха въ прежнихъ О. нельзя, а лишь частично въ нѣк-рыхъ изъ нихъ (берег. обр. 67 г.), принявъ снаряды съ однимъ ведущ. поясомъ и центрующ. утолщеніемъ, вмѣсто свинц. оболочки, благодаря чему снаряды продвигались въ каналъ дальше и въ увеличенную т. обр. зарядн. камору помѣщался большій зарядъ шоколадн. пороха, отчего нач. ск-сть увеличилась и балистич. кач-ва берег. пушекъ обр. 67 г. и обр. 77 г. сравнялись, а у берег. мортиръ обр. 67 г. нач. ск-сть поднялась на 100 фт. Для полнаго же использованія бураго пороха понадобилось увеличить длину канала до 35 клб.; т. обр., явилась сист. О. обр. 87 г. Гл. данныя ихъ:

Тѣло О. состоитъ изъ трубы, скрѣпленной рядомъ колецъ, и кожуха, скрѣпленнаго 2 рядами колецъ. Затворы цилиндро-призматическіе. Появленіе бездымн. пороха прекратило распространеніе такихъ О. и потребовало нов. конструкціи. Разрабатывавшійся одновременно съ этимъ вопросъ о примѣненіи къ снарядамъ бризантн. взрывч. вещ-въ привелъ къ появленію пневматич. О. (см. Динамитныя пушки), но успѣхъ примѣненія къ арт. снарядамъ новыхъ взрывч. вещ-въ не далъ развиться этому виду О. Бездымн. же порохъ выдвинулъ вопросъ о скорострѣльности, и къ разрѣшенію его въ наиболѣе совершен. видѣ направлена дѣят-сть въ послѣд. время. Вопросъ этотъ коснулся, гл. обр., лафетовъ и прицѣл. приспособленій; относ-но же самихъ О. глав. измѣненіе произошло въ длинѣ канала (отъ 30 до 60 клб.), въ устр-вѣ каморъ, во внѣшн. приспособл-хъ для связи О. съ лафетомъ и въ затворахъ. Данныя и характеристику полевыхъ соврем. О. см. ст. Артиллерія современная, а также ст. Гаубица и Полевая артиллерія. Тяжелая полевая и осадн. арт-ріи находятся въ стадіи перевооруженія; можно указать только на нѣкоторые образцы, уже намѣченные къ введенію или частью уже введенные на вооруженіе и существующіе пока на ряду съ прежними. Гл. данныя новѣйш. осадн. О. въ таблицѣ:

Относ-но япон. О. имѣются лишь слѣд. свѣдѣнія: вводятся новыя скоростр. системы: 10,5-мм. пушка, вродѣ германск. 12-см. пуш.; 15-см. гаубица и 23-см. мортира берег. типа, к-рыми Японія перевооружается, заказавъ ихъ частью у Круппа, частью на заводѣ Шнейдера. Мортиры 10 или 11-дм. клб. вводятся почти повсюду въ составъ осадн. арт-ріи. Очередь перевооруженія новыми О. до крѣпост. арт-ріи еще не дошла (см. Артиллерія современная). Повсюду ей попрежнему отдаются выбывшія изъ осадной. Въ Австріи нѣтъ О. больше 15-см. (6-дм.) клб.; затѣмъ идутъ новыя 12-см. (амбразурн.) и 10-см. (башенныя) и болѣе мелкіе клб. 9, 8, 7 и 6-см. (башенныя, казематныя и открыто установленныя). Германія имѣетъ крѣп. арт-рію, сходную съ австрійской; отличается новой 21-см. (8-дм.) скрѣпл. пушкой дл. 21 клб. (начал. ск-сть — 1.600 фт. при снарядѣ 5 пд.) и 5-см. (2-дм.) пушкой въ передвижн. башенкахъ. Франц. крѣп. артиллерія состоитъ изъ прежнихъ О. съ добавленіемъ 220-мм. (8, 7-дм.) пушки длиною 25 клб. (нач. ск-сть 1.400 фт., вѣсъ системы 700 пд.). Повсюду разрабатываются противо-аэростат. О. (см. это). Въ берег. арт-ріи въ Россіи сначала предполагали ограничиться новыми 10-дм. пушками, проектированными для бездым. пороха (см. Артиллерія современная) и состоящими изъ внутр. трубы, скрѣпленной муфтами, кожухомъ и кольцами; камора одиночная, суживающаяся назадъ конусомъ (для уменьшенія пов-сти дна канала); затворъ поршневый, открываемый и закрываемый при вращеніи рукоятки. При меньшемъ вѣсѣ снаряда, т.-е. больш. удобствѣ обращенія и скорострѣл-ти, благодаря большей нач. ск-сти, это О. было дѣйствит-нѣе 11-дм. пушки обр. 87 г. Опытъ П.-Артура показалъ, однако, что 10-дм. клб. на берегу недостаточно ни по дѣйств-ности, ни по скорострѣл-ти. Отказавшись отъ принципа заряжанія въ ручную, вводятъ О. 12 и даже 14-дм. клб., скоростр. типа съ электрич. установками и заряжаемыя автоматически. Возстанавливается принципъ тождеств-сти съ морскими О. (дл. — 52 клб., нач. ск-сть — 3.000 фт., снарядъ 27-пд., досягаемость — 25 вер.). Въ Германіи самымъ сильн. берег. О. пока является 28-см. (11-дм.) пуш. дл. 40 клб. (вѣсъ О. свыше 2.000 пд., снарядъ — 17 пд., нач. ск-сть — 2.650 фт., число выстрѣловъ въ 1 мин. — 1), но, повидимому, переходятъ къ 12-дм. скорострѣльнымъ, тѣмъ болѣе, что среди прежнихъ О. такой калибръ есть. Круппъ готовитъ 2 рода 12-дм. О.: тяжелыя стрѣляютъ снарядомъ въ 27 пд. съ нач. скоростью — 1.800 фт. и легкія — снарядъ 21,5 пд., нач. ск-сть — 3.300 (послѣднія удобнѣе въ обращеніи, не требуя механич. приспособленій: вѣсъ снаряда не больше, чѣмъ у 11-дм. пушекъ обр. 87 г.). Испытываются также и 14-дм. О. Для судовъ типа Ersatz-Hildebrand Круппомъ выработаны О. 35,5-см. (14-дм.) клб.:

По всей вѣроят-ти, такія же О. будутъ и на берегу. Австрія имѣетъ уже 30,5-см. (12-дм.) берег. О., дл. 40 клб. (вѣсъ О. — 3.500 пд., вѣсъ снаряда — 27,5 пд., дл. — 3,5 и 4,4 клб., съ разрывн. зарядомъ въ 2 пд.; нач. ск-сть — 2.300 фт.); заводъ Скоды готовитъ такія же О. съ нач. ск-стью въ 2.780 фт. Франція, имѣя уже на берегу клб. въ 320 мм (12,6 дм.), пыталась перейти къ 24-см. (5-дм.), вознаграждая мал. вѣсъ снаряда значит. ск-стью и, главное, скоростр-стью (4 выстр. въ мин.), но на этомъ пути не могла удержаться, и какъ и всѣ остал. гос-тва, переходитъ пока къ 12-дм. Глав. усилія повсюду направлены на увеличеніе скоростр-сти. На О. это отзывается тѣмъ, что для устраненія выбрасыванія газовъ и пламени назадъ, послѣ быстр. открыванія затвора, устраиваются особые автоматич. продуватели и обрызгиватели канала. Разрабатываются средства для уменьшенія выгоранія и увеличенія продолж-ности срока службы О. больш. клб. (теперь О. выдерживаютъ не больше 100 выстр.). Вспомогат. О. служатъ у насъ всѣ прежнія берег. О. (см. Артиллерія современная), включая и сравнит-но новую 6-дм. скоростр. пушку Канэ дл. 45 клб., скрѣпленную кожухомъ, съ поршнев. затворомъ и унитарн. патрономъ съ зарядомъ ок. 26 фн. Однако, 57-мм. скоростр. берегов. пушка уже признана слишкомъ слабою и замѣняется 3, 4 или 4,7-дм. скоростр-ми съ нач. ск-стью свыше 3 т. фт. Подобныя же преобразованія идутъ и въ иностр. арт-ріяхъ. Развиваются полуавтоматическія и автомат. пушки: Круппъ дѣлаетъ ихъ клб. до 85 мм (3,5 дм.), доводя ск-сть стрѣльбы до 50 выстр. въ мин. Изъ мортиръ остается одна 11-дм.: 9-дм., какъ слишкомъ слабыя для берега, выводятся. Изъ обзора соврем. О. видно, что появленіе нов. типовъ и образцовъ увеличиваетъ ихъ разнообразіе, несмотря на исключеніе устарѣвшихъ; при этомъ и самые типы сильно разнообразятся: было время, что наибольшая длина канала пушекъ была 20 клб., — теперь до 60; гаубицы имѣли длину 6 клб., — теперь до 20; мортиры — 1,5, — теперь до 10. Разбираться и запоминать поэтому конструктив. данныя разл. О. оч. трудно. Приближенное представленіе о характерист. свойствахъ разныхъ О. по одной извѣстной ихъ данной можно составить по слѣд. приближеннымъ эмпирич. соотношеніямъ: 1) относит. вѣсъ О. (въ вѣсахъ снарядовъ) равенъ относит. длинѣ канала (въ клб.), умноженной на 3 — для пушекъ, и на 2 — для мортиръ (для прежнихъ системъ — на 4); напр., вѣсъ 10-дм. пушки длиною 45 клб. 45×3=135 вѣсовъ снарядовъ (13,5 пд.×135=ок. 1.800 пд.). Это правило тѣмъ вѣрнѣе, чѣмъ больше клб.; 2) вѣсъ снаряда (съ ошибкою ок. 5 % въ меньшую сторону) равенъ половинѣ куба клб.; 3) длина мортиръ равна ½ длины гаубицъ, а длина гаубицъ ½ длины пушекъ тѣхъ же клб.: 6-дм. осадн. пушки = 30 клб.; 6-дм. гаубица=12—14 клб.; 6-дм. мортиры=7 клб.; 4) наибол. нач. ск-сть у мортиръ равна относит. длинѣ канала, умноженной на 100: 11-дм. береговая мортира длиною 10 клб. имѣетъ нач. скорость 1.000 фт.; 8-дм. и 9-дм. легкія мортиры — дл. 7 клб., а нач. скорость — ок. 700 фт.; при дальнѣйшемъ увеличеніи дл. канала, начиная отъ 10 клб., каждые 10 клб. увеличиваютъ нач. скорость на 500 фт. Напр., 11-дм. пушка обр. 77 г.: длина 28 клб., — нач. скорость ок. 1.500 фт.; 11-дм. обр. 87 г.: длина 35 клб., — нач. скорость ок. 2.000 фт.; гаубицы въ 14 клб., — нач. скорость ок. 1.200 фт.; 5) наибольшія давленія въ каналѣ О. приблизительно равны числу фт. въ начал. скорости. Для наглядности все это м. свести въ слѣдующую таблицу главнѣйшихъ характерныхъ данныхъ различныхъ типовъ О.: