Летопись крушений и пожаров судов русского флота 1713—1853/1855 (ВТ:Ё)/1796 г. Фрегат Архангел Михаил
1796 год. Фрегат (44 пушек) Архангел Михаил. Командир капитан-лейтенант Н. Броун. (Финский залив.) Принятый в нашу службу из английских лейтенантов в 1783 году, при возвращении из Англии от эскадры вице-адмирала П. И. Ханыкова вместе с капитан-лейтенантом А. С. Грейгом, назначенным от адмирала «для вспомоществования в скорейшем отправлении», ибо командир жаловался на худости фрегата, поутру 25 октября, когда считали себя по счислению в шести милях на NW от острова Наргэна, попал на риф одного из островов противоположного берега, Поркалаудских шхер, в двух милях западнее острова Трескен, который считали от себя в шестнадцати милях. При ударах о камни руль вышибло и трюм наполнился водою до семи с половиной футов; однако ж вскоре стянулись и, отойдя по ветру кабельтова на четыре к северу, отдали якорь на глубине 21 сажен. Не переставая откачивать воду и палить из пушек, стали поднимать вышибенный руль и под носовую часть подвели парус, но последнее «почти не помогло». В 3½ часа пополудни приехавшие с Поркалаудда лоцмана повели фрегат в удобное для починки место и через полтора часа так поставили его на камень, что он мигом наполнился водою. Команда и часть вещей перевезены на ближайший берег; а фрегат разбит. Капитан-лейтенант Грейг и командир фрегата оправданы перед судом; а протест их, сделанный вместе со всеми офицерами, на лоцманов, будто бы «с умыслу» поставивших фрегат на камень, известный им, передан на рассмотрение шведского правительства.

Замечательно, что согласно Морскому уставу от офицеров этого фрегата были потребованы к суду их частные журналы плаваний; но ни одного из таких частных журналов, не оказалось налицо: все показаны погибшими. — Действительно ли велись эти журналы, или это была одна из весьма полезных мер по беспечности и апатии к морской службе никогда не исполнявшихся?