ВЭ/ДО/Поповы
ПОПОВЫ 1) Александръ Андреевичъ П. извѣст. рус. кораблестроитель 1-ой пол. XIX ст. Началъ свою дѣят-сть въ 1805 г. завѣд-щимъ чертежной и препод-лемъ математики въ уч-щѣ корабел. арх-ры. Въ 1814 г. назн. въ Астрахан. портъ, гдѣ онъ построилъ небол. верфь съ 2 сталелями и завѣдывалъ постройкой судовъ до 1821 г., когда снова б. переведенъ въ Спб. упр-щимъ Охтенск. верфью; на этомъ мѣстѣ П. оставался до 1824 г., а затемъ перешелъ на службу въ новое адмир-ство, гдѣ построилъ больш. дерев. крытый эллингъ и въ немъ пять 84-пуш. к-блей. Въ 1832 г., по спускѣ к-бля Не тронь меня, состоялось Высоч. повелѣніе: «Дать Попову отдыху и не занимать никакою долж-тью». Однако, въ 1837—38 гг. П. снова работаетъ строителемъ громад. по тому времени 120-пуш. к-бля Россія и сооружаетъ въ нов. адмир-ствѣ Мортоновъ эллингъ, существующій и до сихъ поръ. Ум. П. въ 1859 г. Съ 1833 г. П. состоялъ непремѣн. членомъ кораблестр. учен. ком-та. Изъ трудовъ П. изданы мор. учен. ком-томъ: «Гидростатич. изслѣд-ніе о спускѣ к-блей на воду» и «Аналитич. изслѣд-ніе о прогрессикѣ, употребляемой въ кораб. арх-рѣ».

2) Александръ Степановичъ П., извѣст. ученый, изобрѣтатель радіо-телеграфа, род. въ 1859 г., воспитанникъ семинаріи, поступилъ въ унив-тъ, на математич. отдѣленіе. По окончаніи унив-та, П. б. приглашенъ ассистентомъ по каѳедрѣ гальванизма къ проф. Степанову, въ мин. офиц. классъ въ Кронштадтѣ. Черезъ годъ онъ занялъ эту каѳедру, а въ 1888 г. началъ чтеніе лекцій по физикѣ и нѣск. лѣтъ завѣдывалъ электрич. установками на Нижегородской ярмаркѣ. Увлекшись трудами Герца въ области электромагн. явленій, П. перешелъ къ практич. примѣненію ихъ и въ 1895 г. сдѣлалъ 1-е сообщеніе о значеніи металл. порошковъ при электрич. разрядахъ; тогда же имъ построенъ приборъ, назван. «грозоотмѣтчикомъ», схема к-раго была первымъ приближеніемъ къ идеѣ безпроволочнаго телеграфа. Дальнѣйшіе опыты, производившіеся лѣтомъ на судахъ учебно-мин. отряда, показали возм-сть передачи электрич. разряда на разстояніе и, т. обр., идея безпровол. тел-фа б. осуществлена для разстоянія 2½ миль. Первое серьезн. примѣненіе открытія П. б. выполнено зимой 1899—1900 г., при спасаніи бр-сца Ген.-Адм. Апраксинъ, когда оборудованная по его указанію станція безпровол. тел-фа работала между о-вомъ Готландомъ и г. Котка на финл. берегу, на 37 миль. Въ томъ же году фирма Дюкрете предложила П. продать изобрѣтеніе, и больш-во станцій на судахъ наш. флота б. затѣмъ установлено этой фирмой. Въ 1901 г. П. б. назн. проф-ромъ электротехн-го института, а затѣмъ и ректоромъ его. Умеръ въ 1905 г.

3) Андрей Александровичъ П., извѣст. адм-лъ (1821—98). Окончивъ курсъ въ мор. к-сѣ, гард-риномъ флота, плавалъ въ Балт. морѣ до 1838 г., когда, съ произв-вомъ въ мичманы, переведенъ въ Черном. флотъ; въ 1839 г. былъ въ десантѣ при занятіи Псезуапе и плавалъ на разн. к-бляхъ въ Черн. морѣ. Въ 1853 г., назначенный ком-щимъ парохода Метеоръ, П. успѣшно выполнилъ порученіе, собравъ свѣдѣнія объ укр-ніяхъ Босфора и зап. береговъ Черн. моря до Рущука. Произв-ный къ кап.-лейт., назначенъ состоять для особ. порученій при адм. Корниловѣ, а затѣмъ Нахимовѣ. Съ началомъ Вост. войны, въ 1854 г. уничтожилъ въ крейсерствѣ по Черн. морю 6 тур. купеч. судовъ, послѣ чего на пароходѣ Тамань, прорвавъ блокаду Севастополя и потопивъ еще 1 тур. судно, прибылъ въ Одессу. Вернувшись въ Севастополь къ 15 снт., устроилъ бонъ для прегражденія непр-лю входа на рейдъ, снарядилъ 2 брандера, построилъ пристани, организовалъ перевозочныя средства и приспособилъ снятую съ судовъ арт-рію для постановки на сухоп. фронтъ, послѣ чего завѣдывалъ арт. снабженіемъ всей оборонит. линіи. 7 окт. 1854 г. контуженъ въ голову; въ томъ же году награжд. орд. св. Анны 2 ст. и св. Влад. 4 ст., зол. оружіемъ и произведенъ за отличіе въ кап. 2 р., а съ окончаніемъ войны назн. фл.-ад-томъ и ком-щимъ 32-мъ флотск. экипажемъ. Въ 1856 г. ему поручено завѣд-ніе постройкою 6 винт. клиперовъ въ Архангельскѣ, к-рые онъ привелъ въ Кронштадтъ, и затѣмъ пострилъ 14 винт. корветовъ и 6 клиперовъ. Одновр-но П. несетъ обяз-ти нач-ка штаба Кроншт. порта, а въ 1858 г. получаетъ команд-ніе отрядомъ изъ корветовъ Рында и Гридень и клипера Опричникъ, отводитъ этотъ отрядъ въ Тих. океанъ и остается тамъ до 1861 г., когда его назначаютъ членомъ мор. учен. и кораблестроит. ком-товъ, съ произв-вомъ въ к.-адм-лы. Но уже въ слѣд. 1862 г. П. получаетъ команд-ніе эскадрой Тих. океана. Въ 1863—64 гг. онъ участвуетъ со своей эс-дрой въ т. наз. «американской эксп-ціи» (см. это), послѣ к-рой сдаетъ команд-ніе эс-дрой и возвращается въ Кронштадтъ. Командированный въ 1865 г. за гр-цу для осмотра нововведеній въ области судостроенія и арт-ріи, П. со свойств-мъ ему увлеченіемъ отдается новой спец-сти — кораблестроенію. По возвращеніи въ Россію онъ занимается подвод. дѣломъ и производитъ опыты съ погружающейся лодкой; затѣмъ снова уѣзжаетъ за гр-цу, совершаетъ плаваніе на мониторѣ Сѣв.-Амер. Соед. Штатовъ Міантономо и, вернувшись, добивается постройки, по составленнымъ имъ чертежамъ, монитора Крейсеръ (нынѣ перестроенъ и плаваетъ подъ именемъ учебн. судна Петръ Вел.). Въ 1868 и 1869 гг., послѣ новой команд-ки для ознакомленія съ новостями загранич. судостроенія, П. представилъ чертежи броненосн. фр-товъ Герцогъ Эдинбургскій и Генералъ-Адмиралъ и занялся разработкой проектовъ кругл. судовъ (см. это), въ расчетѣ сдѣлать ихъ неуязвимыми для снарядовъ, попавшихъ въ корпусъ подъ угломъ; построенныя по его проектамъ поповки Вице-Адмиралъ Поповъ и Новгородъ оказались неудачными, точно такъ же, какъ и Имп. яхта Ливадія, приведенная имъ изъ Англіи и переименованная въ Опытъ. Въ 1872 г. П. б. произв. въ в.-адм. и назн. состоять при особѣ Ген.-Адм-ла, затѣмъ назн. предсѣд-лемъ кораблестроит. отдѣла мор. техн. ком-та и въ 1876 г. — чл. адмир-ствъ-сов., а въ 1891 г. произв. въ адм-лы. Имя П. тѣсно связано съ эпохою корен. преобраз-ній, начавшихся во флотѣ послѣ Вост. войны. Вышедшій изъ замѣчат. практич. школы Черномор. моряковъ. Лазарева и Корнилова, П. обладалъ рѣдкой способ-тью, при кач-вахъ истин. моряка, быстро усваивать духъ новѣйш. треб-ній, предъявляемыхъ жизнью, и также быстро овладѣвать средствами современ. техники. Это создало П. огром. популяр-ть во флотѣ. Выдѣленный изъ среды даже такихъ выдающихся моряковъ, какъ Г. И. Бутаковъ, Шестаковъ и др., П. явился ближайш. сотрудникомъ Вел. Кн. Константина Николаевича по возрожденію рус. флота послѣ несчастн. войны, а въ кач-вѣ нач-ка отряда и эс-дры нашихъ судовъ на Д. Востокѣ пріобрѣлъ исключит. популяр-ть не только во флотѣ, но и въ Россіи. Прилагая всѣ усилія къ тому, чтобы возбудить и развить въ своихъ подчиненныхъ прочную любовь къ морю и мор. дѣлу вообще, онъ создалъ такую же школу рус. моряковъ, какъ до него адм. Грейгъ и Лазаревъ, а въ Балт. морѣ — Бутаковъ, Горячій и нетерпѣливый служака, онъ былъ настоящ. «грознымъ адм-ломъ», талантливо воспѣтымъ К. М. Станюковичемъ въ его мор. разсказахъ: забывая себя, онъ требовалъ и отъ окружающихъ сослуживцевъ забвенія своихъ личн. интересовъ для пользы дѣла. Но на ряду съ этимъ П. привлекалъ подчиненныхъ рѣдкой отзывч-стью къ ихъ положенію, ко всему высокому, добротой своего благороднаго сердца, широкими горизонтами замѣчательнаго ума и искренностью увлеченія. Ум. въ 1898 г. Какъ человѣкъ, П. отличался нетерпѣливымъ, нервнымъ характеромъ, рѣзкость котораго смягчалось, однако, терпимостью къ чужимъ мнѣніямъ. (Общій морск. списокъ, ч. XI; Сб. «Современная Россія», Спб., 1890).