ВЭ/ВТ/Мариенбург
МАРИЕНБУРГ, кр-сть и уездн. гор. Данцигского окр. Западн. Пруссии на прав. бер. р. Ногат (рукав Вислы); 14.019 жит. Центр города обнесен старин. креп. стеною; на с. возвышается древн. замок, окруженный глуб. рвом. В XV в. М. принадлежал Польше, в XVIII в. перешел к Пруссии. Против замка — понтон. мост через Ногат; в городе ключевой водопровод, канализация и газ. освещение. С 1906 г. в М. квартируют: штаб и б-н 152-го пех. п. Нем. ордена и 2 роты полка № 11 пешей (креп-ной) арт-рии. В городе имеются сахар. завод, машиностроит-ный, пар. лесопильня и кирпич. заводы; торговля лесом, лошадьми, зерном и шерстью; из М. отходят ж. дороги: через Диршау на Берлин, Данциг и Бромберг; через Эльбинг в Кенигсберг и Эйдкунен; через Дейтч-Эйлау на Млаву и Варшаву; через Мариенвердер в Грауденц и Торн; через Сиссвали в Морунген, Алленштейн и Остероде; через Кальтгоф в Вернерсдорф, Линденау и Нейтейх. Через Ногат, кроме понтонного, перекинуто 2 ж.-д. моста, каждый на 2 пути; длина мостов по 279 мтр.; выс. над водою 7½ мтр.; мосты на обоих берегах обороняются кирпич. башнями с такими же тамбурами, со стальн. воротами, приспособленными к руж. и пулем. обороне. Высокие приречные землян. дамбы, образующие род тенальн. фронта, служат для защиты города; глуб. реки у города 0,6—1,7 мтр. В 1889 г. кр-сть в М. б. упразднена, но уже с 1896 г. б. приступлено к постройке на прав. берегу реки передов. предмост. позиции в 5 клм. от ж.-д. мостов; в наст. время укр-ния М. представляют односторон. тет-де-пон с 9 полудолговрем. фортами разной величины, 2 такими же люнетами, с казематир. постройками внутри их и 6 полудолговр. б-реями; все эти 17 укр-ний вытянуты по дуге в 11 клм.; назначение кр-сти, кроме защиты мостов, — обеспечивать герм. армии переправу через Ногат и Вислу при наступат. действиях.  Все укр-ния М. можно разделить на 6 групп, начиная с прав. фланга (см. черт.): а) группа у кирпичн. завода на р. Нагат, к ю. от города, в 5 клм. от мостов; форт № I и б-рея № 1 расположены уступом; 2) группа Браунсвальде — в 1 клм. от предыдущей и в 5½ клм. от мостов: форт № II и вблизи б-рея № 2; 3) группа Грюнхаген, в 2½ клм. к в. от предыдущей и 5 клм. от мостов, из 3 фортов № III, IV и V разн. величины, люнета № VI и б-реи № 3; 4) группа Линденвальд, в 2½ клм. от предыдущей и 5 клм. от мостов, из двух смежн. фортов № VII и VIII; 5) группа Альтмарк, в 1¼ клм. от предыдущей и в 5 клм. от мостов, из одного сложного не сомкнутого пех. укр-ния № IX и б-реи № 4; 6) группа Либенталь-Гальгенберг, в 2 клм. от предыдущей и в 4½ клм. от мостов, из форта № X, люнета № XI на самом бер. реки и б-рей № 5 и 6. Все форты, кроме укр-ния № IX — Альтмарк, построены по одному типу, эллиптич. формы, с гласисообраз. бр-верами, треуг. рвами и проволоч. в них заграждениями на жел. кольях; внутри всех фортов бетонир. казармы для г-зона, пулеметов и боев. запасов; в бр-верах ниши и барбеты для пулеметов и банкеты для стрелков; траверсов нет; все форты врезаны в холмы, отлично применены к мес-ти и хорошо замаскированы; форты рассчитаны на г-зоны от ½ до 1 роты пех.; при входах в форты — решетч. тамбуры с 2 воротами. Два люнета, № XI и VI, вооружены каждый 2 башенками Шумана с 57-мм. пушками; на банкетах м. стать не более 50 стрелков; внутри каждого люнета — расходный казематир. погребок для патронов. Все б-реи М., углубленные, 6-оруд.; на флангах — бетонные расходные погреба; бетон. ниши для ком-ра, прислуги и снарядов. Позади б-реи № 5 — небол. арт. депо; кольцевое шоссе существует, но не на всём протяжении форт. линии; от люнета № XI это шоссе идет вдоль фортов и б-рей до укр-ния № IX (Альтмарк), при чём прикрыто землян. маской, выс. ок. 2 сж.; 2-я ветка шоссе отделяется близ д. Тесендорф к фортам № VII и VIII; 3-я ветка идет от Грюнхагенск. шоссе к фортам № III, IV и V, и еще одна ветка отходит от Браунсвальдск. шоссе — к фортам № I и II и к б-реям № 1 и № 2. Из города к укр-ниям идут телеграф. линии. Местность в районе крепости открытая, слегка холмистая; впереди, в 2 клм. от форт. линии — громадное Дамерауск. оз., делящее позицию пополам.