ВЭ/ДО/Куксхафен
КУКСХАФЕНЪ, германск. крѣпость, запирающая входъ въ Эльбу и портъ на бер. Нѣмец. моря, гл. гор. провинціи Ритцебютель, принадлежащій вольн. гор. Гамбургу. Имѣетъ двѣ гавани: старую для судовъ каботажныхъ и рыбаковъ и новую, съ глуб. до 30 фт., для почт. пароходовъ линій Гамбургъ — Америка. Портъ-убѣжище для мин-цевъ, склады угля. Докъ (фирмы Blohm et Voss) 750×88×35 фт. Рейдъ К. имѣетъ хорошій грунтъ, закрытъ съ моря, кромѣ сильн. вѣтровъ отъ NW черезъ N до NO. Имѣются мастерскія для небол. исправленій по к-су и машинѣ. Городъ имѣеть предм. Дезе, съ 14.888 жит. (1910 г.); въ немъ находятся: инспекція берег. арт-ріи и минной части, депо мор. арт-ріи и минъ загражденія инж. упр-нія, штабъ кр-сти, рота берегов. (морской) арт-ріи, мин. рота, г-зонный лазаретъ. У входа въ гавань-сигнал. станція искров. телеграфа и маякъ выс. 25 мтр.; отсюда же идутъ подзем. телегр. кабель въ Гамбургъ и подвод. кабели на о-въ Гельголандъ и въ Арендаль (въ Норвегіи). Высота прилива у города 11 фт. Городъ имѣетъ водонапорную башню выс. 50 мтр. у вокзала. Оть К. идутъ желѣз. дороги въ Харбургъ и Бремергафенъ. По бер. моря тянется земл. дамба выс. 3—3½ сж. Мѣстность въ районѣ кр-сти совершенно открытая и ровная; много торф. болотъ; проложена сѣть хорошихъ дорогъ, мощеныхъ кирпичемъ.  Укр-нія К. состоятъ изъ: а) берегового, утратившаго всякое боев. значеніе, форта Кугельбаке, вооруженнаго 10 устарѣвшими 28-см. пушками. Къ прав. флангу форта примыкаетъ бетон. б-рея на 4-ре 8-см. пуш., врѣзанная въ земл. соединит. дамбу, идущую впереди форта; по срединѣ б-реи — брон. куполъ для дальномѣра; б) берегового, недавно перестроеннаго, форта Гриммерсхернъ, окруженнаго городск. зданіями; фортъ вооруженъ 4-мя 8-см. и 8-ю 15-см. пуш. и имѣетъ бетон. бруств. стѣнку; рвовъ и фланк. обороны нѣтъ; в) земл. б-реи на шесть 6-дм. морт. по срединѣ между двумя вышеуказанными фортами, позади берегов. дамбы; на флангахъ б-реи — два брон. павильона; г) 4-ор. бетон. б-реи 8-см. пуш. у барач. лагеря, съ брон. дальномѣрной будкой по серединѣ; она врѣзана въ берегов. дамбу; д) б-реи на 7 длинныхъ 30½-см. пуш. съ брон. полукуполами; б-рея двухъярусная, расположена позади дамбы; на флангахъ б-реи — брон. дальномѣр. павильоны; трапецоидал. траверсы этой б-реи кирпичные, усиленные бетономъ; основанія и бруствер. стѣнки — бетонныя; е) 4-ор. пуш. 8-см. б-реи къ ю.-з. отъ предыдущей, совершенно такого же устр-ва какъ тѣ, что къ сѣверу, съ тою разницею, что къ ея лѣв. флангу примыкаетъ стрѣлк. валъ съ казематир. убѣжищемъ подъ нимъ и что вся б-рея окружена шир. полосой проволоч. загражденія; бр-веръ б-реи образуетъ песч. дюна впереди соединител. вала; и) бетон. мин. станціи, врѣзанной въ песч. дюну; она имѣетъ земл. стрѣлк. валъ, образующій сомкн. укр-ніе съ 4 барбетами для пул-товъ, въ серединѣ бетон. траверсъ съ брон. будкой; к) бетон. гаубич. 28-см. б-реи на 8 ор. подъ брон. гориз-ными щитами на срединѣ между сел. Дюненъ и Стикенбюттель; б-рея представляетъ сомкн. укр-ніе, окруженное сплошн. земл. валомъ, нешир. вод. рвомъ и двумя гласисами съ 10-сж. полосой проволочнаго загражденія на желѣз. кольяхъ; имѣется казематир. казарма; л) салютаціонныхъ б-рей у входа въ гавань. По нѣк-рымъ свѣдѣніямъ, имѣются еще б-реи на Нейверкѣ и у Гроденъ.