ВЭ/ДО/«Лэрд»
"ЛЭРДЪ", англ. судостроит. заводъ близъ г. Ливерпуля. Въ 1903 г. Л. соединился съ машиностроит. заводомъ Каммель и, получивъ наим-ніе Cammel, Laird and c°, б. капитально переоборудованъ согласно соврем. треб-ніямъ техники. Въ наст. время Л. обладаетъ 2 громад. сухими доками, способными вмѣстить лин. к-бли и трансъатлантич. пароходы наиб. размѣровъ. Всѣ мастерскія послѣ 1904 г. построены новыя, металлическія, полуоткрытаго типа; онѣ приспособлены для постройки паров. турбинъ наибольш. размѣровъ и для быстрой обработки листовъ судов. стали предѣльн. вѣса и величины. Для достройки судовъ имѣется удобный бассейнъ въ 34 фт. глуб., размѣр. 1.000×500 фт.; отдѣленный отъ устьевъ р. Мерсени проходомъ, шир. 100 фт., снабженный шлюзомъ, этотъ бассейнъ не зависитъ отъ приливовъ. На длин. сторонахъ его установлены 2 берегов. крана въ 50 и 150 тн. Эллинги (наиб. длина 750 фт.) оборудованы быстроходящими электромоторными кранами. Для нашего флота на стар. заводѣ Л. въ 1900 г. б. построенъ эскадрен. миноносецъ Сомъ.