ЭСБЕ/Досчаник
Досчаник. — I. Досчан — плоскодонное судно с палубой или полупалубой, плавающее по Волге (ниже Рыбинска), Каме, Цне и Дону. 1) Волжский Д. (в 1886 г. — 215 судов) длиною 2,8—12,9 саж., шириною 1,0—4,2 саж., при осадке без груза 0,8—5,0 и с грузом 1,0—10,0 чет. арш.; поднимает 500—10000 пд. и служит до 13 лет); на нем 1—12 рабочих. Строится преимущественно в губ.: Нижегородск. (55 %), Костромской (18 %), Владимирской (12 %) и Казанской (61/2 %). По размерам различают: а) балахнинский Д., догрузок, или догрузное судно, длиною 6—7 саж., ширин. 1—11/3 саж., поднимает 2000—3000 пд.; б) верховой (во Владимирской и Костромской губ.) длиною 3—6 саж. и шириною 1—13/4 саж., поднимает грузу 800—1500 пд.; имеет характерную лубяную крышу; в) казачий (астраханский) — длиною 21/2—4 саж., шириною 1—11/3 саж., поднимает, 20—35 пуд.; г) неводный, неводник — длиною 3—4 саж., шириною 1—11/3 саж., с мачтой и косым рейковым парусом, строится в низовьях Волги, ниже Саратова, поднимает 25—40 пд. и служит 5—6 лет для перевозки рыболовных неводов на места, где предполагается «неводить рыбу», или «делать новый заброд». 2) Донской Д. (1886 г. — 15 судов) — длиною 4,0—11,0 саж., шириною 1,2—2,3 саж., при осадке без груза 0,5—1,5 и с грузом 3,0—7,0 чет. арш., поднимает 350—400 пд. и служит до 9 лет, на нем 2—4 рабочих. — II. Столярный струг с двумя ручками. — III. Обыкновенный ящик из досок.

ЭСБЕ:Водный транспорт
ЭСБЕ:Статьи о словах