ЭСБЕ/Цзяо-чжоуская область
Цзяо-чжоуская область — Договор о передаче Китаем бухты Ц.-чжоу и ее окрестностей в арендное пользование Германии на 99 лет подписан 22-го февраля (6 марта) 1898 г. Одна из статей договора гласит: «Во избежание недоразумений, китайское правительство в продолжение срока аренды не будет пользоваться верховными правами на арендуемой Германией территория, предоставляя пользование сими правами самой Германии». Договором между Китаем и Германией, последней предоставлены местности: полуостров, ограниченный с СВ линией, идущей от угла острова Potato к заливу Лао-шань, полуостров, ограниченный линией от самого юго-западного пункта залива до острова Чи-по-сан и к острову Толо-сан; острова Potato и Чи-по-сан; все острова; лежащие перед бухтой, необходимые для защиты ее с моря, как, напр., Толо-сан и Чжа-лянь-дао, и вся водная поверхность бухты при наиболее высоком уровне воды. Кроме того, вдоль берега всей бухты образуется нейтральная полоса, или зона, шириною в 50 км. Одновременно с уступкой Ц.-чжоуской области Германия получила исключительное право на сооружение железных дорог в Шань-дуне, к постройке которых приступили вскоре после занятия области. 15 апреля того же года императорским указом Ц.-чжоуская область была причислена к составу германских колониальных владений (Schutzgebiete). Управление Ц.-чжоу подведомственно имперскому морскому ведомству. Во главе местного военного и гражданского управления области стоит морской офицер, в звании губернатора; при нем гражданский комиссариат, суд, строительное управление сухопутных и водяных сооружений и портовое управление. В 1898 г. на область было ассигновано 5 млн. марок, а с 1899 г. испрошен кредит в 8500 тыс. марок, в том числе на портовые сооружения, постройки на суше и морские опознавательные знаки около 5000000 марок. Административным центром области избрано местечко Цин-дао, расположенное на северном входном в бухту полуострове; от этого пункта до города Ц.-чжоу проведена железная дорога, а в самом городе поселились германские войска и германские предприниматели, поставившие себе целью эксплуатировать весь Шань-дун. В Цин-дао открылись миссионерские общины, немецкие школы для колонистов и туземцев, типография, в которой печатается полуправительственная газета, метеорологическая станция, выстроен госпиталь и заканчиваются работы по сооружению большой гавани и работы по устройству водопровода и облесению окрестностей. В 1899 г. в области была произведена детальная съемка местности и триангуляция и совершены гидрографические работы. Торговля германской колонии с соседними областями значительно развивается. Общие обороты транзитной торговли порта за 1900 г. = 5928000 долл., в 1901 г. — 14017500; сумма судовых сборов достигла 10477 долл. (1901), а общее число пароходов, посетивших порт — 311, из них германских 236. Литература: «Ц.-чжоуская область», изд. канцелярии министра финансов, два выпуска 1901 и 1902 г. Лучшая карта издана в Берлине, под названием «Gouvernement Kiautschou» в масшт. 1:200000.

ЭСБЕ:Китай ЭСБЕ:Германия ЭСБЕ:Ц