Kitab Undang-Undang Hukum Dagang/Buku Kedua/Bab VI
Pasal
534

Bila terjadi tubrukan, di mana tersangkut
sebuah kapal laut, pertanggungjawaban untuk kerugian yang ditimbulkan pada
kapal-kapal dan pada barang-barang atau orang-orang yang ada di kapal, diatur
oleh ketentuan-ketentuan dalam bab usaha.

Tubrukan kapal berarti terjadi benturan atau
sentuhan kapal yang satu dengan yang lainnya. 

 

Pasal
535

Bila tubrukan kapal disebabkan oleh hal yang
tidak disengaja, oleh hal di luar kekuasaan, atau bila terdapat keragu-raguan
mengenai sebab tubrukan kapal, maka kerugian dipikul oleh mereka yang
menderita. 

 

Pasal
536

Bila tubrukan kapal itu adalah akibat
kesalahan dari salah sebuah kapal yang bertubrukan, atau kesalahan kapal lain,
pengusaha kapal yang telah melakukan kesalahan bertanggungjawab untuk seluruh
kerugian.

 

Pasal
537

Bila tubrukan kapal itu adalah akibat kedua
belah pihak, tanggung jawab kedua pengusaha kapal seimbang dengan
kesalahan-kesalahan yang dilakukan oleh kedua belah pihak.

Perbandingan usaha ditetapkan oleh hakim tanpa
ditunjukkan oleh orang yang menuntut ganti rugi. Bila hal itu tidak dapat
ditetapkan, maka para pengusaha kapal itu bertanggung jawab untuk bagian-bagian
yang sama.

<p class=MsoNormal>Bila ada seorang yang meni<span
lang=IN>nggal atau terluka, maka masing-masing pengusaha kapal bertanggung
jawab terhadap pihak ketiga untuk seluruh kerugian yang diderita karenanya.
pengusaha kapal yang karena itu telah membayar lebih daripada bagian yang
dihitung dengan cara yang disebut dalam alinea pertama dengan demikian
mempunyai tagihan terhadap sesama debitur bersama. </span></p>

 

Pasal
538

Bila sebuah kapal yang menyuruh diseret,
karena kesalahan kapal yang menyeret bertubrukan, disamping pengusaha kapal
itu, pengusaha kapal yang menyeret bertanggung jawab secara tanggung renteng
terhadap kerugiannya.

 

Pasal
539

Tanggung jawab yang diatur dalam pasal -pasal
yang lain juga ada, bila tubrukan kapal disebabkan oleh kesalahan pandu, bahkan
bila penggunaan pandu itu diwajibkan.

 

Pasal
540

Bila sebuah kapal segera setelah bertubrukan,
menuju ke pelabuhan darurat atau tempat lain yang aman dan karam sebelum
mencapai tujuannya, dengan tidak mengurangi pembuktian kebalikannya, dianggap
sebagai akibat tubrukan kapal.

 

Pasal
541

Pertanggungjawaban pengusaha kapal karena
kerugian yang ditimbulkan oleh tubrukan kapal terbatas sampai jumlah f. 50,-
setiap meter kubik isi bersih kapalnya, sepanjang mengenai kapal yang
digerakkan dengan kekuatan mesin, ditambah dengan luas ruang yang ditempati
mesin itu, pada waktu menentukan isi kotor.

Bila pengusaha kapal karena kerugian yang
ditimbulkan oleh tubrukan kapal, juga bertanggung jawab sebagai pengangkut,
maka tanggung jawabnya dalam keseluruhannya hanya terbatas sampai jumlah
tersebut dalam alinea pertama, dengan tidak mengurangi yang ditentukan dalam
pasal 476 dan pasal 527.

 

Pasal
542

penyitaan kapal untuk menjamin pembayaran
ganti rugi yang harus dibayar, dilakukan setelah memperoleh izin dari ketua
raad van justitie di daerah kapal berada pada saat permohonan izin.

<p class=MsoNormal>Di luar daerah yang ada raad van justi<span
 lang=IN>tien</span>ya, penyitaan kapal untuk menjamin ganti rugi
yang harus dibayar dapat dilakukan dengan izin residentierechter di daerah
kapal berada pada saat permohonan izin.</p>

Pasal-pasal 721-727 Reglemen Acara perdata
berlaku terhadap penyitaan usaha.

 

Pasal
543

Penggugat dalam perkara tubrukan kapal dapat
menggugat menurut pilihannya:

Di hadapan hakim di tempat tinggal tergugat,
atau bila tergugat lebih dari seorang, di tempat tinggal mereka;

Di hadapan hakim di tempat terjadinya
tubrukan; di hadapan hakim di tempat kapal para tergugat didaftar dalam
register kapal;

Di hadapan hakim, yang di daerah hukumnya
penyitaan dilakukan atas kapal itu.

Bila menurut ketentuan usaha tidak ada hakim
di Indonesia yang berwenang, gugatan dilakukan di hadapan hakim yang ditunjuk
dalam ayat (2), (3) atau (5) nasal 99 Reglemen Acara perdata menurut
pembedaan-pembedaan yang diadakan di situ.

 

Pasal
544

Apa yang ditentukan dalam bab usaha berlaku
pula, bila karena cara berlayar atau karena tidak menaati suatu peraturan
undang-undang, terjadi kerugian pada kapal lain atau pada orang-orang atau
barang-barang yang ada di situ, tanpa terjadi tubrukan kapal.

 

Pasal
544a

Terhadap benturan atau sentuhan kapal dengan
barang bergerak atau barang tetap, ketentuan-ketentuan bab usaha berlaku pula.

Kapal yang membentur atau menyentuh barang
lain yang tetap atau dipautkan kerugian, kecuali bila ternyata bahwa benturan
atau sentuhan tidak disebabkan pada sesuatu yang tetap, yang diterangi
secukupnya, bertanggung jawab untuk oleh kesalahan kapal.