Fiat G.50
Fiat G.50 Freccia ("Mũi tên") là một máy bay tiêm kích của Ý trong Chiến tranh Thế giới II. Nó bay lần đầu tiên vào tháng 2/1937, G.50 là máy bay một tầng cánh hoàn toàn bằng kim loại, một chỗ đầu tiên của Ý, ngoài ra nó còn có buồng lái kín và bộ càng đáp thu vào được. Phi công không thích kính buồng lái dạng trượt, do nó khó mở và cản trở tầm nhìn, vì vậy các phiên bản sau này, loại nắp buồng lái dạng mở sang bên đã được áp dụng. Đầu năm 1938, Freccias được trang bị cho các đơn vị của Regia Aeronautica gồm với Aviazione Legionaria tại Tây Ban Nha, tại đây nó đã thể hiện là một loại máy bay nhanh, và giống như hầu hết các thiết kế khác của Ý, nó có khả năng cơ động rất tốt; tuy nhiên, có lại trang bị vũ khí không đầy đủ (chỉ có 2 khẩu súng máy Breda-SAFAT). Fiat G.50 còn được trang bị số lượng nhỏ cho Không quân Croatia, Phần Lan mua 35 chiếc.

Biến thể

G.50
Phiên bản sản xuất đầu tiên.
G.50 bis
Phát triển của phiên bản G.50 với tầm hoạt động tăng thêm, 421 chiếc.
G.50ter
Phiên bản lắp động cơ mạnh hơn, 746 kW (1,000 hp) Fiat A.76, không chế tạo.
G.50V
Lắp động cơ Daimler-Benz DB 601, không chế tạo.
G.50bis A/N
Mẫu thử tiêm kích-bom hai chỗ, 1 chỗ.
G.50B
Phiên bản huấn luyện 2 chỗ.
G.51
Phiên bản dự án sản xuất của G.50V, bị hủy bo khi Fiat G.55 xuất hiện.
G.52
Phiên bản dự án của G.50, lắp động cơ Fiat A.75 R.C.53.

Quốc gia sử dụng

Không quân Nhà nước độc lập Croatia nhận hơn 15 chiếc.

Không quân Phần Lan mua 35 chiếc.
Phi đoàn số 26, Không quân Phần Lan

Luftwaffe

Regia Aeronautica

Aeronautica Nazionale Repubblicana

Ejército del Aire

Không quân SFR Nam Tư có 1 chiếc từng thuộc Croatia.

Tính năng kỹ chiến thuật (G.50)
Fiat G.50 Freccia (Arrow) Specifications

Đặc điểm riêng
Tổ lái: 1
Chiều dài: 7,79 m (25 ft 7 in)
Sải cánh: 10,96 m (35 ft 11 in)
Chiều cao: 2,96 m (9 ft 9 in)
Diện tích cánh: 18,2 m² (196 ft²)
Trọng lượng rỗng: 1.975 kg (4.354 lb)
Trọng lượng có tải: 2.706 kg (5.965 lb)
Trọng lượng cất cánh tối đa: 2.415 kg (5.324 lb)
Động cơ:: 1 × Fiat A.74 RC38, 625 kW (838 hp)

Hiệu suất bay
Vận tốc cực đại: 484 km/h (301 mph) trên độ cao 5.000 m
Tầm bay: 670 km (418 miles)
Trần bay: 9.835 m (32.258 ft)
Vận tốc lên cao: 13,7 m/s (2.694 ft/min)
Lực nâng của cánh: 148 kg/m² (30 lb/ft²)
Lực đẩy/trọng lượng: 230 W/kg (0,14 hp/lb)

Vũ khí
 2 khẩu súng máy 12,7 mm (0.50 in) Breda-SAFAT

Xem thêm

Tham khảo
Ghi chú

Chú thích

Tài liệu

 Arena, Nino. I caccia a motore radiale Fiat G.50 (in Italian). Modena: Mucchi editore, 1996. NO ISBN
 Avions Militaires 1919-1939 - Profils et Histoire (bằng tiếng Pháp). Paris: Hachette, Connaissance de l'histoire, 1979.
 Cattaneo, Gianni. "The Fiat G.50." Aircraft in Profile Number 188. Leatherhead, Surrey, UK: Profile Publications Ltd., 1967.
 Dunning, Chris. Solo Coraggio! La storia completa della Regia Aeronautica dal 1940 al 1943 (in Italian). Parma, Italy: Delta Editrice, 2000. NO ISBN.
 Ethell, Jeffrey L. Aircraft of World War II. Glasgow: HarperCollins/Jane’s, 1995. ISBN 0-00-470849-0.
 Gunston, Bill. Fighting Aircraft of World War II. London: Salamander Book Limited, 1988. ISBN 1-84065-092-3.
 Gunston, Bill. Gli Aerei della Seconda Guerra Mondiale (in Italian). Alberto Peruzzo Editore,.
 Keskinen, Kalevi, Kari Stenman and Klaus Niska. Fiat G.50, Suomen Ilmavoimien Historia 8 (in Finnish). Espoo, Finland: Tietoteos, 1977. ISBN 951-9035-26-5.
 Malizia, Nicola. Fiat G-50 (Aviolibri Records No. 2) (in Italian/English). Roma-Nomentano, Italy: Istituto Bibliografico Napoleone, 2005. ISBN 88-7565-002-0.
 Malizia, Nicola. Ali sulla steppa. La Regia Aeronautica nella campagna di Russia (in Italian). Rome: IBN Editore, 2008. ISBN 88-7565-049-7.
 Massimello, Giovanni. Furio Nicolot Doglio Un pilota eccezionale (in Italian). Milano: Giorgio Apostolo editore, 1998.
 Massimello, Giovanni and Giorgio Apostolo. Italian Aces of World War Two. Oxford/New York, Osprey Publishing, 2000. ISBN 978-1-84176-078-0.
 Mattioli, Marco. "Il G.50 nella Guerra d'Inverno" (in Italian). Aerei nella Storia magazine, Parma, January 2000
 Mondey, David. The Concise Guide to Axis Aircraft of World War II. New York: Bounty Books, 1996. ISBN 1-85152-966-7.
 Neulen, Hans Werner. In the Skies of Europe: Air Forces Allied to the Luftwaffe 1939-1945. Ramsbury, Marlborough, UK: The Crowood Press, 1998. ISBN 1-86126-799-1.
 Rocca, Gianni. I disperati (in Italian). Milan: Arnoldo Mondadori Editore, 1991.
 Santoni, Alberto. "L'Ultra vola in alto" (in Italian). Storia Militare, Albertelli editions, Parma, July 2007.
 Savic, D. and B. Ciglic. Croatian Aces of World War II (Osprey Aircraft of the Aces 49). Oxford, UK: Oxford, 2002. ISBN 1-84176-435-3.
 Sgarlato, Nico. G.50/55 (in Italian). Parma, Italy: Delta editions 2004.
 "A Second String Arrow" Part 1. Air International, May 1988, Vol. 34, No 5, pp. 251–258. Bromley, UK: Fine Scroll. ISSN 0306-5634.
 "A Second String Arrow" Part Two. Air International, June 1988, Vol. 34, No 6, pp. 295–298, 308–311. Bromley, UK:Fine Scroll. ISSN 0306-5634.
 Shores, Christopher. Ground Attack Aircraft of World War II. London: Macdonald and Jane’s, 1977. ISBN 0356-0838-1.
 Shores, Christopher, Air Aces, Greenwich, CT, Bison Books, 1983. ISBN 0-86124-104-4 .
 Spick, Mike. The Complete Fighter Ace: All the World's Fighter Aces, 1914-2000. London: Greenhill Books, 1999. ISBN 1-85367-374-9.
 Taylor, John W. R. "Fiat G.50 Freccia (Arrow)". Combat Aircraft of the World from 1909 to the Present. New York: G.P. Putnam's Sons, 1969. ISBN 0-425-03633-2.
 Tonizzo, Pietro. Fiat G.50 Freccia (Le Macchine e la Storia 9) (in Italian). Modena, Italy: Editore Stem-Mucchi. No ISBN.
 Waldis, Paolo. Fiat G 50, Ali e Colori 3'' (in Italian/English). Torino, Italy: La Bancarella Aeronautica, 2000.

Liên kết ngoài

 Fiat G.50 Freccia
 The Fiat G.50 Freccia
 World War II aircraft page  

Máy bay tiêm kích Ý 1930–1939
G.050
Máy bay chiến đấu
Máy bay quân sự
Máy bay tiêm kích
Máy bay cánh dưới
Máy bay một động cơ cánh quạt