SBB Re 4/4 I
S' Re 4/4 I isch ä ehemäligi Schnällzugsloggi vu d'r SBB. Im Ganze sind füfzg Exemplar buut wordä vum 1946 bis 1951. Si ischt in Zämmenarbet mit d'r Schwiizerische Loggi- und Maschinefabrigg in Winterthur, Brown, Boveri & Cie., d'r Maschinefabrigg Örlike und d'r Société Anonyme des Ateliers de Sécheron buut wordä. Si sind di erschtä Drehgschtellloggänä uhni Laufachse vor SBB gsii und händ i verschidene Beriich d SBB Ae 3/6 I abglööst. Äis vu ihrne Iisatzgebiet isch d'r Städteschnällzug gsii. Für d'r Iisatz für d' Zugskategorie Trans-Europ-Express (TEE) träit di z'letscht buuti Loggi mit d'r Nummärä 10050 ä wiirot-bééschä-n-Aaschtrich. Diä söll als historischäs Guet erhaltä werdä. Hüt exischtiered nuch sämtlichi Fahrzüüg. Si wärded als Rangschier- oder historischi Loggi erhaltä. Vor Allem d' Mittelthurgaubahn het im Güeterverchehr uf diä Baukonschtrukziuu gsetzt, und das nüd zur Freud vu d'r SBB, wu händ müese ihri Trassee a d' MThB vermiätä. Si sind 57 Tonnä schwär und chänd mit 125 Stundäkilometer fare.

Di bedüütendschte Naachfolger vu d'r Re 4/4 I sind di bsunders erfolgriiche SBB Re 4/4 II.  
Elektrolokomotyv
Schwizerischi Bundesbaane