ਭੂਚਾਲ ਸਮੁੰਦਰੀ ਵਿਗਿਆਨ
ਭੂਚਾਲ ਸਮੁੰਦਰੀ ਵਿਗਿਆਨ ਧੁਨੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਵਿਗਿਆਨ ਦਾ ਇੱਕ ਰੂਪ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰ ਦੀਆਂ ਭੌਤਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਲਈ ਧੁਨੀ ਤਰੰਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪਾਣੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਖਾਰੇਪਣ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਧੁਨੀ ਇਮੇਜਿੰਗ ਵਿਧੀਆਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਜੋ 10,000 Hz ਤੋਂ ਵੱਧ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਵਾਲੀਆਂ ਧੁਨੀ ਤਰੰਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਭੂਚਾਲ ਸਮੁੰਦਰੀ ਵਿਗਿਆਨ 500 ਤੋਂ ਘੱਟ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਵਾਲੀਆਂ ਧੁਨੀ ਤਰੰਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। Hz. ਘੱਟ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਧੁਨੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਭੂਚਾਲ ਸਮੁੰਦਰੀ ਵਿਗਿਆਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਬਣਤਰ ਦੇ ਉੱਚ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਚਿੱਤਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਵਿਲੱਖਣ ਹੈ ਜੋ ਸੈਂਕੜੇ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਲੇਟਵੀਂ ਦੂਰੀ ਵਿੱਚ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਜੋ ਸਮੁੰਦਰ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਤੋਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤੱਟ ਤੱਕ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। 2003 ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ, ਭੂਚਾਲ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਵਿਗਿਆਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਵਿਗਿਆਨਕ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਚਿੱਤਰਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੋਰਚਿਆਂ, ਐਡੀਜ਼, ਥਰਮੋਹਾਲਿਨ ਪੌੜੀਆਂ, ਗੰਧਲੀ ਪਰਤਾਂ ਅਤੇ ਠੰਡੇ ਮੀਥੇਨ ਸੀਪਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਚਿੱਤਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ, ਭੂਚਾਲ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਅੰਕੜਿਆਂ ਨੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਰੰਗਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪਾਣੀ ਦੇ ਗੜਬੜ ਵਾਲੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਰਗੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾਤਮਕ ਸਮਝ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਹੈ।

ਵਿਧੀ

ਡਾਟਾ ਪ੍ਰਾਪਤੀ 
ਭੂਚਾਲ ਸਮੁੰਦਰੀ ਵਿਗਿਆਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਭੂਚਾਲ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਿੰਗ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਪਾਣੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਵਾਜ਼ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਉਪਕਰਣ ਨੂੰ ਧੁਨੀ ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਹਾਜ਼ ਇੱਕ ਜਾਂ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਦੇ ਨਾਲ ਸੈਂਕੜੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਫੋਨ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਪਾਣੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਨ ਲਈ ਯੰਤਰ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਸਟ੍ਰੀਮਰਸ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕੁਝ ਸੌ ਮੀਟਰ ਅਤੇ 10 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਲੰਬਾਈ ਵਿੱਚ km. ਧੁਨੀ ਸਰੋਤ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰੀਮਰ ਦੋਵੇਂ ਸਮੁੰਦਰ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕੁਝ ਮੀਟਰ ਹਨ।

ਧੁਨੀ ਸਰੋਤ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਚਾਰਜ ਛੱਡ ਕੇ ਹਰ ਕੁਝ ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਧੁਨੀ ਤਰੰਗਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤੀਆਂ ਧੁਨੀ ਤਰੰਗਾਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤੱਟ ਵੱਲ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਆਵਾਜ਼ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਹਿੱਸਾ ਉਹਨਾਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਜਾਂ ਖਾਰਾਪਣ ਬਦਲਦਾ ਹੈ (ਇਹ ਸੀਮਾਵਾਂ ਥਰਮੋਹਾਲਾਈਨ ਸੀਮਾਵਾਂ ਵਜੋਂ ਜਾਣੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ)। ਹਾਈਡ੍ਰੋਫੋਨ ਇਨ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਧੁਨੀ ਤਰੰਗਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਅੱਗੇ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਧੁਨੀ ਸਰੋਤ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਫੋਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੀਆਂ ਹਨ। 30 ਮਿੰਟ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ, ਧੁਨੀ ਸਰੋਤ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਫੋਨ ਦੀਆਂ ਕਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਇੱਕ ਸੀਮਾ ਉੱਤੇ ਇੱਕੋ ਬਿੰਦੂ ਦਾ ਨਮੂਨਾ ਲੈਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਹਵਾਲੇ 

ਧਰਤ ਵਿਗਿਆਨ