Le Trait
Le Trait es una comuna francesa, situada dins lo departament de la Sèina Maritima e la region de la Normandia.

Geografia

Comunas vesinas

Istòria

 Preséncia préhistorique testificada en lo bòsc.
 Luòc fòrt al Mièja Edat, lo sieu castèl-fòrt surplombant la Seine a #èsser délaissé per los sieus proprietaris, los comtes de Maulévrier (títol alavetz apertenent a la familha del Fay), en benefici d'un nòu sojorn, lo castèl del Taillis, a la Renaissance. Lo castèl es totjorn visible mas d'ara endavant situat sus la municipalitat vesina de Duclair.
 Bombardement Del chantier naval per Boeing B-17 Flying Fortress çò 24 d'agost 1942 ; lo 4 d'agost, lo 16 de setembre de 1943, lo chantier es de nòu bombardat.

 En legint lo tèxt aicí-dessous, largament inspirat del  libre de Maurici Quemin, Lo Mols berceau de 200 naus. Qué son venguts ?, Fumatz perque.

Ancian relèu de plaça de la , Lo Mols antany vilatge rural a #èsser pendent un pauc mai d'una mitat sègle una vila industriala e prospère.
Al començament de la , lo modèst vilatge d'aperaquí 300 armas somnole en bordure de bòsc amb la Seine coma decoració e solament traversat per un passatge important en connectant los abbayes de Sant-Wandrille e de Jumièges.
Dempuèi 1917, lo Molzut, #que la populacion se'n compausa exclusivament de laboureurs, de pescadors o bûcherons, patiguèt una transformacion importanta e venir una ruche industriala #que lo nom ne va pendent mai de 50 ans radiar dins lo mond entièr mercés a las siás naus-ambaissadors.
N'efièch, al cors de la Primièra Guèrra mondiala, lo Ministre de la Marina vendeira, en tement la penúria de naus, s'interèssa al bastiment naval e lo Molzut, de per la siá posicion géographique, retendrà l'atencion de las Bâtisseurs #que dempuèi 1916 transformaràn la pichona municipalitat rurala dins una vila champignon.
Es del temps que començarà lo recrutement de la man de œuvre.
De Dunquèrca a Nantas en transeünt per Brèst, arribaràn de professionals, e de nombroses estrangièrs polonais, tchécoslovaques, yougoslaves, italians, s'installaràn èca. al Molzut en i fasent soc per la majoritat.
De  abitants l'an 1926, la populacion s'aumenta a formatnum:3200 {{}} l'an 1936 per arribar en mai de  abitants l'an 1972, data de la clausura de las chantiers navals.
Aital, pendent mai d'una mitat sègle los chantiers bastisson 200 unitats d'una fòrça anautita technicité per la Marina vendeira e la Marina nacionala.

 Présence préhistorique attestée dans la forêt.
 Place forte au Moyen Âge, son château-fort surplombant la Seine a été délaissé par ses propriétaires, les comtes de Maulévrier (titre alors appartenant à la famille du Fay), au profit d'une nouvelle demeure, le château du Taillis, à la Renaissance. Le château est toujours visible mais désormais situé sur la commune voisine de Duclair.
 Bombardement du chantier naval par des Boeing B-17 Flying Fortress le 24 août 1942 ; le 4 août, le 16 septembre 1943, le 25 juin, et fin août 1944, le chantier est de nouveau bombardé.

 En lisant le texte ci-dessous, largement inspiré du  livre de Maurice Quemin, Le Trait berceau de 200 navires. Que sont-ils devenus ?, vous saurez pourquoi.

Ancien relais de poste du , Le Trait jadis village rural a été pendant un peu plus d'un demi siècle une cité industrielle et prospère.
Au début du , le modeste village d'environ 300 âmes somnole en bordure de forêt avec la Seine comme décor et seulement traversé par un passage important reliant les abbayes de Saint-Wandrille et de Jumièges.
Dès 1917, le Trait, dont la population se compose exclusivement de laboureurs, pêcheurs ou bûcherons, va subir une transformation importante et devenir une ruche industrielle dont le nom va pendant plus de 50 ans rayonner dans le monde entier grâce à ses navires-ambassadeurs.
En effet, au cours de la Première Guerre mondiale, le Ministre de la Marine marchande, redoutant la pénurie de navires, s'intéresse à la construction navale et le Trait, de par sa position géographique, retiendra l'attention des Bâtisseurs qui dès 1916 transformeront la petite commune rurale en une ville champignon.
C'est alors que commencera le recrutement de la main d'œuvre.
De Dunkerque à Nantes en passant par Brest, arriveront des professionnels, et de nombreux étrangers polonais, tchécoslovaques, yougoslaves, italiens, etc. s'installeront au Trait y faisant souche pour la plupart.
De  habitants en 1926, la population s'accroît à  en 1936 pour atteindre plus de  habitants en 1972, date de la fermeture des chantiers navals.
Ainsi, pendant plus d'un demi siècle les chantiers construisent 200 unités d'une très haute technicité pour la Marine marchande et la Marine nationale.

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