Teleferic urban del sud de Tolosa
{{Infobox Linha de transpòrt en comun
 | color linha           = FF0080
 | color tèxte           = FFFFFF
 | nom                   = TéléoTeleferic urban del sud de Tolosa
 | imatge                = Toulouse line Téléo symbol.svg
 | legenda               = 
 | mapa                  = 
 | legenda mapa          = 
 | malhum                = 
 | data d'obertura       = 14 de Mai de 2022
 | darrièra modificacion = 
 | darrièra extension    = 
 | suspension servici    = 
 | data de barradura     = 
 | terminus              = Universitat Pau SabatièrOncopòl
 | espleitador           = Tisséo
 | tipe de conduita      = Automatic
 | material              = Poma Simba 3S Symphony
 | depaus                = Estacion  Universitat Pau Sabatièr
 | nombre d'estacions    = 3
 | longor                = 2,6
 | temps                 = 10
 | frequéncia   = 2.30
 | nombre de comunas     = 1
 | jorns de foncionament = Totes los jorns (5h30-0h30)
 | passatgièrs per an    = 
 | reng                  = 
 | linhas connèxas       =  estacion  Universitat Pau Sabatièr
 | esquèma               = 
}}
Lo teleferic urban del sud de Tolosa (o Téléo de son nom comercial, e originalament apelat Aerotram'') es un projècte de teleferic urban que l'obertura es prevista per 2020, e que farà lo ligam entre l'Oncopòl e l'universitat Pau Sabatièr, dins la partida sud de Tolosa.

Istoric 
Lo projècte de crear un transpòrt en comun transversal dins la partida sud de l'aglomeracion tolosenca, jos forma de teleferic, es lançat pel còsol màger Pierre Cohen. Lo projècte es mantengut malgrat lo cambiament de majoritat après las eleccions municipalas de 2014 (malgrat lo repròchi del naut cost 80 millions) , quitament son lançats d’estudis de prologacions envisatjadas.

Tisséo apròba lo 9 de decembre de 2015 lo bilanç de la concertacion, organizada del 2 al 20 de novembre precedents, e avent per objècte la realizacion del teleferic. L'atribucion del mercat, consistissent en una concepcion, realizacion e mantenéncia de l'equipament, es previst per la fin de l'an 2016. Lo 30 de març, a l'eissida de l'apèl d'ofèrtas, quatre finalistas son retenguts per la mestresa d'obratge: BMF, Doppelmayr, Leitner e Poma; l'envelopa financièra es compresa entre 44 e 63 milions d'euròs, per una mesa en servici en 2020.

Fin 2016 lo teleferic urban Tolosenc es atribuit al grop Poma.

Economia 
Lo montant del projècte es de 54,6 milions d'euròs.

Percors la linha 
La linha de l'aerotram es prevista per ligar l'Oncopòl e l'universitat Pau Sabatièr, en passant al dessús de Garona e del Puèg David. Lo percors mesurarà unes 2,6 quilomètres. Una estacion intermediària es prevista per servir l'Espital de Ranguelh,.

Per aqueste percors, seguent las opcions tecnicas causidas, entre cinc e quinze pilòns son prevists.

Lo percors retengut farà lo ligam entre la linha de bus Linéo 5 e la linha B de mètro de Tolosa.

Estacions e correspondéncias

Calendièr 

 2017: començament
 2018: concertacion publica, DUP
 de l’11 de febrièr al 18 de març de 2019: enquèsta publica
julhet de 2019: començament dels trabalhs
 15 de mai de 2022: mesa en servici

Servici previst 
Lo teleferic en projècte deurà ligar los dos caps de linha en unas detz minutas, amb una cabina cada 1,5 a 2 minutas; lo trafec envisatjat es de  per jorn. Lo servici deuriá èsser assegurada de 5h15 del matin a mièjanuèch,.

Lo trajècte, abans la realizacion d’aquesta linha, pren gaoreben quaranta e cinc minutas amb los transpòrts en commun e vint minutas en veitura fòra oras de punta.

Perlongaments eventuals 
Dos prelongaments eventuels de la linha son envisatjats, a l'èst per servir lo quartièr en construction de Montaudran e a l'oèst per ligar l'actual cap de la Linha A, l’estacion Baisha Coma. Dins aquesta configuracion, la linha perlongada mesurariá près de detz quilomètres de long.

Nòtas e referéncias

Vejatz tanben

Articles connèxes 

 Transpòrt en comun de Tolosa

Ligams extèrnes 

  Lo projècte sul sit de Tisséo Collectivités

Portal:França/Articles ligats