मुंबई छशिमट–नागपूर दुरंतो एक्सप्रेस
मुंबई छत्रपती शिवाजी महाराज टर्मिनस - नागपूर जंक्शन दुरांटो एक्स्प्रेस ही मुंबईहून (छत्रपती शिवाजी महाराज टर्मिनस) महाराष्ट्राच्या दुसऱ्या राजधानी नागपूर जंक्शन दरम्यान धावणारी दैनिक सेवा आहे. या मार्गावरहि गाडी सर्वाधिक लोकप्रिय आहे. नागपूर दुरंतो एक्सप्रेस नोव्हेंबर २००९  मध्ये सुरू करण्यात आलेली सर्वात वेगवान दैनिक एक्स्प्रेस सेवा आहे. NGP-CSTM मध्य रेल्वे मार्गावरील ही सर्वात वेगवान दैनंदिन सेवा एक्सप्रेस मानली जाते.

विराम 
दुरंतो एक्स्प्रेस असल्याने ते इतर कोणत्याही स्थानकात थांबत नाही. मात्र भुसावळ येथे तांत्रिक विराम म्हणून थांबते. बँकर इंजिन काढण्यासाठी आणि जोडण्यासाठी ही गाडी इगतपुरी आणि कसारा येथेही थांबते. परंतु १ जानेवारी २०१६पासून सर्व / काही तांत्रिक विराम व्यवसायिक विरामांमध्ये रूपांतरित झाली आहेत. त्यामुळे नागपूर, भुसावळ, इगतपुरी आणि मुंबई येथून तिकिटे दिली जातात.

इंजिन 
पूर्वी डब्ल्यूसीएएम २/२पी किंवा डब्ल्यूसीएएम प्रकारचे इंजिन ही गाडी मुंबई छत्रपती शिवाजी महाराज टर्मिनस ते इगतपुरी (तांत्रिक थांबा) पर्यंत न्यायचे. त्यानंतर भुसावळ शेडचा डब्ल्यूएपी किंवा अजनी शेडचा डब्ल्यूएपी प्रकारचे इंजिन लावले जात असे.

०६ जून २०१५  रोजी मध्य रेल्वेने १५०० वोल्ट डीसी कर्षकाचा २५००० वोल्ट एसी ट्रॅक्शन मध्ये बदल पूर्ण केला, आता या गाडीला अजनी आधारित डब्ल्यूएपी ने शेवटपर्यंत पोहोचविले आहे.

डब्ब्यांची रचना 
नागपूर सोडणारी नागपूर दुरंतोची प्रशिक्षक रचना खालीलप्रमाणे आहे: - 

डब्ल्यूएपी ७-ईओजी-एबी १-एच १-ए १-ए २-बी १-बी २-बी ३-बी ४-एस १-एस २-एस ३-एस ४-एस ६-एस ७-एस ८-ईओजी.

हंगामी आधारावर आणि मागणीनुसार जास्तीत जास्त २४ ३-टियर डबे ही ट्रेन चालवित आहेत.

२३फेब्रुवारी २०१९ पासून ही ट्रेन आता फक्त एलएचबी कोचसह धावेल.

हे सुद्धा पहा 

 दुरंतो एक्सप्रेस 
 विदर्भ एक्सप्रेस

स्रोत 

  
  
  
 http://articles.timesofindia.indiatimes.com/2012-06-18/  नागपूर/32298305_1_नागपूर- मुंबई-डुरॉन्टो- एक्सप्रेस-पासर्स- फ्रिक्वेन्सी  (2289)

संदर्भ 

महाराष्ट्रामधील रेल्वे वाहतूक
दुरंतो एक्सप्रेस