1439643
HMS Erin
https://vi.wikipedia.org/wiki?curid=1439643
Title: HMS Erin
Mặt trước của tháp pháo có lớp giáp dày , trong khi nóc tháp pháo dày và các mặt hông dày . Lớp bọc thép của bệ tháp pháo dày ở chỗ dày nhất, giảm còn , và tùy theo sự bảo vệ có được bởi các cấu trúc được bọc giáp liền kề (sàn tàu, giáp hông hay tháp pháo lân cận). Tháp chỉ huy có các mặt phơi bày ra ngoài được bọc giáp cho đến , và ở nơi được che chắn bởi cấu trúc cột ăn-ten trước. Toàn bộ vỏ giáp của con tàu nặng .
Hệ thống động lực.
Bốn trục chân vịt được dẫn động trực tiếp từ bốn turbine hơi nước Parsons. Hơi nước cung cấp cho turbine được sản sinh từ 15 nồi hơi Babcock and Wilcox với áp lực hoạt động bình thường . Công suất được thiết kế của con tàu là , được mong đợi để có được một tốc độ tối đa . Con tàu có thể mang theo cho đến than và dầu đốt, cho phép có tầm hoạt động lên đến ở tốc độ đường trường nếu chỉ thuần túy đốt than, và lên đến cũng ở tốc độ đường trường 10 knot nếu sử dụng hỗn hợp cả dầu lẫn than. Bán kính hoạt động như vậy thấp hơn đáng kể so với các thiết giáp hạm Anh đương thời, nhưng phù hợp cho những hoạt động tại Bắc Hải, nơi dự kiến sẽ đụng độ với Hạm đội Biển khơi Đức.
Lịch sử hoạt động.
"Erin" gia nhập Hạm đội Grand vào ngày 5 tháng 9 năm 1914 tại căn cứ chủ yếu của hạm đội ở Scapa Flow thuộc Orkney. Nó được bố trí về Hải đội Chiến trận 4 một thời gian ngắn trước khi được chuyển sang Hải đội Chiến trận 2 vào tháng 10 năm 1914. Vào ngày 31 tháng 5 năm 1916, "Erin" đã có mặt trong trận Jutland, khi Hải đội Chiến trận 2 dẫn đầu hàng chiến trận chính của Anh, và Đội 1 của nó bao gồm "King George V" (soái hạm của Phó đô đốc Martyn Jerram), "Ajax", "Centurion" và "Erin" vốn là chiếc thứ tư trong hàng chiến trận.