1236270
Lịch sử Azerbaijan
https://vi.wikipedia.org/wiki?curid=1236270
Title: Lịch sử Azerbaijan
Mặc dù dầu mỏ đã được phát hiện và xuất khẩu từ khu vực này từ nhiều thế kỷ trước, cơn sốt dầu lửa ở Azerbaijan vào những năm 1870 đã dẫn đến một thời kỳ thịnh vượng và tăng trưởng chưa từng có trong những năm trước Thế chiến thứ nhất nhưng cũng tạo ra sự chênh lệch lớn về tài sản giữa các nhà tư bản chủ yếu ở châu Âu và lực lượng lao động Hồi giáo địa phương. Bắt đầu từ những năm 1870, Baku đã trải qua thời kỳ phát triển công nghiệp nhanh chóng do kết quả của sự bùng nổ dầu mỏ. Nhà máy lọc dầu đầu tiên của Azerbaijan được thành lập gần Baku vào năm 1859 và nhà máy dầu hỏa đầu tiên của khu vực được xây dựng vào năm 1863. Giếng dầu được xây dựng vào những năm 1870 đã châm ngòi cho sự bùng nổ. Các khu đất có dầu nhanh chóng được bán đấu giá. Hệ thống này đảm bảo tài sản của các nhà đầu tư và khuyến khích đầu tư hơn nữa vào các hoạt động nắm giữ của họ. Hầu hết những người đầu tư là người Nga và Armenia ưu tú, trong 51 lô đất được bán trong phiên đấu giá đầu tiên chỉ có 5 mảnh đất được mua bởi người Thổ Nhĩ Kỳ Azerbaijan. Trong 54 công ty khai thác dầu đáng chú ý ở Baku năm 1888, chỉ có 2 công ty thuộc sở hữu của người Azerbaijan. Người Thổ Nhĩ Kỳ ở Azerbaijan đã tham gia với số lượng lớn hơn trong các hoạt động khai thác và tinh chế quy mô nhỏ. 73 trong số 162 nhà máy lọc dầu thuộc sở hữu của Azerbaijan, nhưng chỉ 7 nhà máy trong số đó có nhiều hơn 15 nhân công. Trong những thập kỷ sau cơn sốt dầu mỏ và đầu tư nước ngoài, các ngành công nghiệp khác đã phát triển ở Azerbaijan. Hệ thống ngân hàng là một trong những ngành đầu tiên phản ứng với ngành công nghiệp dầu mỏ. Năm 1880, một chi nhánh của ngân hàng nhà nước được mở tại Baku. Trong năm đầu tiên hoạt động, nó đã phát hành 438.000 rúp, năm 1899 tất cả các tổ chức ngân hàng Baku đã phát hành 11,4 triệu rúp chứng khoán có lãi. Các ngành vận tải và vận tải biển cũng tăng trưởng nhờ thị trường dầu mở rộng. Số lượng tàu trên biển Caspia tăng gấp bốn lần trong khoảng thời gian từ 1887 đến 1899. Đường sắt Ngoại Kavkaz hoàn thành vào năm 1884, kết nối Baku trên bờ biển Caspia đến Batumi trên bờ Biển Đen qua Ganja (Elizavetpol) và Tiflis. Ngoài việc vận chuyển dầu, đường sắt còn giúp phát triển các mối quan hệ mới giữa các khu vực nông nghiệp nông thôn và các khu công nghiệp. Khả năng kết nối của khu vực được tăng thêm nhờ việc triển khai cơ sở hạ tầng thông tin liên lạc mới với các đường dây điện báo kết nối Baku với Tiflis qua Ganja (Elizavetpol) vào những năm 1860 và một hệ thống điện thoại hoạt động ở Baku vào những năm 1880.