1618207
Quốc lộ 21C
https://vi.wikipedia.org/wiki?curid=1618207
Title: Quốc lộ 21C
Để hoàn vốn cho dự án, chủ đầu tư Cienco 5 được đối ứng 3 khu đô thị: Thanh Hà A, Thanh Hà B và Mỹ Hưng. Tổng số tiền sử dụng đất để hoàn vốn cho dự án đường trục phía nam tính theo hình thức hợp đồng BT là 6.586 tỷ đồng. Mục tiêu của Dự án là để hình thành tuyến đường mới, nối từ Hà Đông đi xuyên qua các huyện phía nam Hà Nội và kết nối với các tỉnh Hà Nam, Ninh Bình.
Đường Ứng Hòa – Mỹ Đức.
Tuyến đường nối đường Bái Đính – Ba Sao với đường trục phía Nam, tỷ lệ 1/500 có vị trí điểm đầu tuyến tại nút giao với đường trục phía Nam (thuộc huyện Ứng Hòa); điểm cuối tuyến tại nút giao với đường Bái Đính – Ba Sao (thuộc huyện Mỹ Đức). Tổng chiều dài tuyến đường khoảng 14 km. Đây là đường cấp II đồng bằng (4 làn xe), là một đoạn của tuyến đường kết nối mạng lưới giao thông khu vực phía Nam của thành phố Hà Nội, giảm tải cho QL21B, QL.1.
Đường Mỹ Đình – Ba Sao – Bái Đính đoạn qua 2 huyện Ứng Hoà, Mỹ Đức có chiều dài 13,2 km, đi qua các xã Trầm Lộng, Hoà Lâm, Đội Bình, Lưu Hoàng, Hồng Quang (Ứng Hoà) và xã Hương Sơn (Mỹ Đức). Điểm đầu tuyến nằm tại nút giao với tuyến đường trục phía nam; điểm cuối giao với đường Hương Sơn – Tam Chúc.
Đường Ba Sao – Bái Đính.
Phần lớn đường trục phía nam Hà Nội và tuyến kéo dài của nó qua Hà Nam, Ninh Bình thuộc tuyến đường Mỹ Đình – Ba Sao – Bái Đính. Đây là tuyến đường sau khi xây dựng sẽ trở thành một tuyến quốc lộ nằm song song với Quốc lộ 1 hướng Hà Nội – Ninh Bình với quy mô đường cấp II, 4 làn xe, với tổng chiều dài 78 km.