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Quels sont les secteurs économiques les plus fragiles et sensibles aux dépenses de consommation non contraintes ?
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['commerce', 'automobile']
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Indice des prix mondiaux des matières premières alimentaires (base 100 = moyenne 2002-2004). La figure présente l'évolution des indices de prix mondiaux des produits laitiers, des céréales et du pétrole entre 1990 et 2010, avec une base 100 correspondant à la moyenne des années 2002 à 2004. Une corrélation est observée entre les prix du pétrole, des céréales, des produits laitiers, liée au potentiel énergétique des céréales, oléagineux et à l'énergie nécessaire pour les produits agricoles. Les données proviennent de l'Earth Policy Institute et de la base Pegase 2012.
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figure
Quels sont les facteurs favorables pour investir dans la transition carbone pour les particuliers/ménages ?
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['Critères financiers standards + levier sentimental (irrationalité possible en faveur de la transition, relative imprévisbilité)']
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Cartographie de la transition carbone Il est nécessaire de lever ces freins pour augmenter I’attractivité des projets de la transition. Pour cela, une série de mesures peuvent étre envisagées, plus ou moins innovantes. Plus finement, il est possible de caractériser les différents investisseurs selon leur profil et leurs attentes. Les facteurs favorables sont mentionnés en vert, les facteurs défavorables en orange.
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Quels sont les facteurs favorables pour investir dans la transition carbone pour les particuliers/ménages ?
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['Critères financiers standards + levier sentimental (irrationalité possible en faveur de la transition, relative imprévisbilité)']
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Tableau synthétisant les différences entre investisseurs en termes de montants à investir, stratégies de décision d'investissement et cadres juridiques applicables.
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table
Quels sont les facteurs favorables pour investir dans la transition carbone pour les particuliers/ménages ?
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['Critères financiers standards + levier sentimental (irrationalité possible en faveur de la transition, relative imprévisbilité)']
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38 Exemple : limites actuelles au crowdfunding, ou a la capacité a proposer des livrets dans des banques a dominante Développement durable (ex. : NEF), ou encore a offrir des placements innovants suffisamment liquides/a gérer la liquidité. The Shift Project — Avril 2013
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Quels sont les avantages de développer l'industrie forestière et les usages du bois en France ?
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['Valoriser la ressource forestière française insuffisamment exploitée', 'Réduire le déficit commercial de la filière bois', 'Réduire la dépendance énergétique de la France en remplaçant des énergies fossiles par du bois', 'Remplacer des matériaux à forte énergie grise par des matériaux bois dans la construction', 'Maintenir et préserver le puits carbone forestier', 'Créer des emplois non délocalisables dans les territoires ruraux']
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Cartographie de la transition carbone 5.6.2 Filiére bois : s’organiser pour répondre a une demande variée Le principe et les avantages Développer I’industrie forestiére, les industries du bois et les usages du bois en France pour : v¥ Valoriser la ressource forestiére francaise, insuffisamment exploitée aujourd’hui (la récolte annuelle de bois est trés inférieure a la production biologique de la forét). v Réduire le déficit commercial de la filigre bois, deuxigme poste le plus déficitaire aprés l’énergie (6,3 Mdé€): la France exporte des grumes qui sont transformées a |’étranger et importe des produits bois. L’enjeu est de ramener la valeur ajoutée en France. v Réduire la dépendance énergétique de la France en remplacant des énergies fossiles par du bois énergie et contribuer a atteindre les objectifs de la France en matiére d’énergies renouvelables. v Remplacer des matériaux a forte énergie grise par des matériaux bois, notamment dans la construction. ¥ Maintenir et préserver le puits carbone forestier, enjeu clé dans la lutte contre le réchauffement climatique v Créer des emplois non délocalisables dans les territoires ruraux. Freins v La variété des essences et le morcellement de la forét francaise compliquent la mobilisation de la ressource. v Les propriétaires forestiers ne sont pas incités a replanter et a exploiter leur forét (notamment depuis |’arrét en 2000 du Fonds Forestier National, on observe un net ralentissement des plantations). v Les scieries sont de taille trop faible, sous-équipées et sous-capitalisées. Vv Iln’y a pas véritablement d’esprit de filiére et les professions du bois sont mal organisées. v_ Les débouchés a haute valeur ajoutée ne sont pas clairement identifiés, notamment pour les bois feuillus. The Shift Project — Avril 2013
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Quels est le pourcentage de personnes qui changent leurs habitudes pour être plus écologiques ?
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["['80% chez les engagés', '34% des modérés']"]
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Cartographie de la transition carbone o Concernant les comportements, la donne est différente : = «Changez vos habitudes pour étre plus "écolo", c’est nécessaire il faut contribuer »: plus de 80% chez les engagés, mais seulement 34% des modérés donnent cette réponse et se disent préts a envisager de changer leurs habitudes, dans certains domaines seulement (et 0% chez les réfractaires). Il semble qu’il y ait un « ventre mou » assez large qui a une vision positive de I’écologie, mais que leurs connaissances ou croyances dans le domaine ne suffisent pas du tout a ce stade a infléchir une large gamme de leurs comportements (achats, investissements, comportements au quotidien : transports, alimentation, gestion des déchets, gestion de l’énergie de son logement, etc.). Une information beaucoup plus précise sur les objectifs et les avantages individuels pouvant étre retirés d’actions de transition, sur la base d’exemples concrets, doit 6tre mise en ceuvre si l’on souhaite impliquer dans les actes cette part majoritaire de la population. Etude Ethicity en collaboration avec le média Youphil et EDF Collectivités sur « Les Francais a faibles revenus et la consommation durable » = o Ethicity indique notamment que pour le groupe des Francais a faible revenus, « leurs choix de consommation sont tirés par les prix. 28,9 % disent ne pas avoir changé leur comportement en faveur du développement durable parce que leur pouvoir d'achat ne le permet pas. Certains éco-gestes sont moins bien intégrés (ex: tri), mais ceux qui permettent des économies évidentes (comme la maitrise de la consommation d'énergie) sont cependant réalisés avec une plus grande fréquence, c'est-a-dire plus souvent intégrés au quotidien. » La question des capacités financiéres des ménages des déciles du bas, et potentiellement a moyen terme de celles des déciles du milieu, par rapport aux achats « verts» ou a l'investissement pour la transition (voiture sobre, rénovation/isolation de son logement) doit étre prise en considération. La transition ne portera ses fruits que si elle accessible au plus grand nombre de Francais et qu’elle permet de réduire ou a tout le moins de maitriser la hausse de certaines dépenses basiques (alimentation, logement, transport). Le développement d’offres adaptées aux divers segments de clientéle (y compris « déciles du bas »), et la pédagogie de proximité sur ces produits sont une des clés du succes. 2.5.3 Des signaux faibles mais visibles : nouveaux comportements de consommation et d’investissement, actions partagées Malgré |’état des lieux fait a la section précédente sur les comportements des Francais (majoritairement assez peu impliqués dans les actes), on peut recenser des « signaux faibles » a divers endroits qui illustrent : The Shift Project — Avril 2013
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Quels sont les différents modèles agricoles alternatifs ?
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['bio traditionnel', 'agriculture écologiquement intensive', 'permaculture', 'agriculture urbaine', 'péri-urbaine']
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Cartographie de la transition carbone 5.3.8 Expérimenter, objectiver et favoriser la mutation vers des modéles innovants : agriculture écologiquement intensive, permaculture, agriculture urbaine et périurbaine Le contexte et le principe Le lecteur pourra trouver dans la fiche précédente des arguments en faveur d’une mutation forte de nos modéles agricoles. Il nous semble urgent d’expérimenter scientifiquement en grandeur nature les différents modéles agricoles alternatifs, depuis le « bio traditionnel » et l’agriculture écologiquement intensive jusqu’au maraichage et jardins-foréts en permaculture, en passant par de nombreuses formes d’agriculture urbaine et péri-urbaine, pour : a) Documenter et objectiver leurs avantages/inconvénients : intensité en emplois, valeur économique créée, qualité des produits répondant ou non a la demande locale, réduction de la dépendance aux ressources les plus contraintes, circuits de distribution pertinents, etc. ©. sur des projets pilotes a différentes échelles (simple ferme jusqu’a petit territoire notamment pour tester la taille optimale et la question de bouclage de certains flux locaux) © sur des terrains variés : rural, périurbain, pleine ville o en fonction des potentiels et demandes locales (climat, ressources naturelles, population, etc.) b) Renforcer nos expertises de terrain et expertises scientifiques (en biologie et en agro écologie) : © monter en compétences, développer des structures de formation adaptées pour les exploitants et pour les chercheurs, (re)valoriser le métier d’exploitant agricole en lui donnant une dimension d’« agriculteur chercheur» capable d’innover et d’expérimenter © augmenter nos connaissances pour garantir une agriculture capable de s’adapter demain a des dégradations possibles du milieu en raison du changement climatique (sécheresses, parasites, gestion des interactions positives entre plantes et/ou insectes) c) Permettre de convaincre et inciter au changement en créant des lieux d’inspiration pour d’autres porteurs de projets d) Se mettre en situation de créer massivement de I’emploi productif pérenne dans le secteur de la production agricole, sur les territoires The Shift Project — Avril 2013
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Quels sont les risques associés à la hausse des dépenses contraintes des ménages ?
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['Une fragilité des revenus', 'Une hausse des inégalités de revenus entre déciles', 'Une hausse de nombreuses dépenses contraintes (alimentation, logement, assurances, mobilité)', "Une contrainte croissante sur le pouvoir d'achat des ménages", "Une limitation de leur résilience à des phases récessives générales ou à des événements personnels (perte d'emploi, maladie)"]
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Cartographie de la transition carbone v Le risque associé a la hausse des dépenses contraintes des ménages. Ces dépenses « inévitables » représentent actuellement 50% du revenu dans le décile médian et 80% des revenus dans le décile inférieur. Les perspectives sont incertaines sur l’économie, le taux de chémage et les revenus des Francais. Une fragilité des revenus, associée a une hausse persistante des inégalités de revenus entre déciles® et 4 une hausse de nombreuses dépenses contraintes (alimentation, logement, assurances, mobilité) produisent une contrainte croissante sur le pouvoir d’achat des ménages, et limitent fortement leur résilience a des phases récessives générales ou a des évéenements personnels (perte d’emploi, maladie). La précarité du décile inférieur ne doit pas masquer la paupérisation des déciles médians. II est urgent de lancer un plan permettant la maitrise des dépenses fondamentales des ménages (se nourrir, se loger, se déplacer) en agissant efficacement pour « décarboner » les filiéres économiques qui les fournissent. Enfin pour atteindre les ambitions évoquées en termes de « décarbonation », d’emplois ou d’amélioration de la balance commerciale, il faut dans la pratique se garder d’une approche trop générique ou globalisante. Il est nécessaire d’identifier précisément les zones de convergences d’intérét entre les différents acteurs (entreprises, ménages, puissance publique, secteur financiers), de proposer et soutenir des solutions adaptées a chaque acteur, a chaque secteur, a chaque territoire. C'est précisément l’objectif de la présente cartographie : montrer comment la transition peut étre mise en ceuvre en pratique sur des actions trés diverses et néanmoins complémentaires. 2.3 DECRYPTER ET ANTICIPER LES CONTRAINTES SUR LES ENERGIES AFIN DE LIMITER LES CHOCS SUR L’ECONOMIE Le besoin d’enclencher une transition carbone peut étre justifié entre autres raisons par des contraintes croissantes sur les approvisionnements en énergies (notamment hydrocarbures conventionnels) au regard d’une demande mondiale croissante. La mise en production d’hydrocarbures « non-conventionnels » et la production faible mais croissante de substituts — par ailleurs inégalement répartis sur la planéte - ne doit pas cacher de nombreuses difficultés liées a l’amoindrissement de la disponibilité en énergies issues de la production dite conventionnelle (et notamment en conséquence des volumes de carburants disponibles a court-moyen terme). On trouve notamment des difficultés géopolitiques, des difficultés en termes de colts de transition du systeme de production et de distribution d’énergies, des difficultés de mise au point et de capacité a acheter de nouveaux engins adaptés a ces énergies, etc. ® Coefficient de Gini passé de 0,290 en 2006 a 0,299 en 2010. Sources : Les niveaux de vie en 2010, INSEE, sept. 2012 Et La mesure du pouvoir d’achat et sa perception par les ménages, INSEE, fin 2007 The Shift Project — Avril 2013
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Quelle part de la facture énergétique française est due aux produits pétroliers ?
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['82% de la facture énergétique française est due aux produits pétroliers']
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Cartographie de la transition carbone Au regard de ces tendances, la maitrise/réduction des dépenses contraintes des ménages via des mesures permettant réellement de diminuer en amont dans le systeme productif (et pas par des aides) la dépendance en volume et/ou en prix aux énergies (directe, mais également indirecte) est un facteur clé de stabilité de notre société. 2.7 UN DEUXIEME BENEFICE : AMELIORATION DE LA BALANCE COMMERCIALE 2.7.1 La facture énergétique vraiment salée ? Le premier acte de la transition, c’est de maitriser, voire réduire, notre balance commerciale sur les énergies fossiles. - La facture énergétique francaise représente 3,2% du PIB et 68% du déficit de la balance commerciale de la France. Balance commerciale frangaise et poids des énergies, 2011 600 * 12% des imports francais en valeur 400 sont des achats de produits pétroliers et de gaz naturel 200 + La facture énergétique frangaise (imports-exports) représente 3,2% Milliards € (2011) o + du PIB en 2010, soit 61 Md€ Exports . =a = Balas * 82% de la facture énergétique -200 energelque __commercia’e francaise est due aux produits pétroliers (50 Mdé€) 400 + La facture énergétique francaise représente 68% du déficit de la -600 balance commerciale © Autres imports/exports dont énergie (produits pétroliers + gaz naturel + électricité) - Malgré une baisse des volumes importés en France, les effets de « prix » font que notre « facture énergétique » (en solde import/export) s’alourdit. The Shift Project — Avril 2013
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Quelle part de la facture énergétique française est due aux produits pétroliers ?
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['82% de la facture énergétique française est due aux produits pétroliers']
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vertex_ai/claude-3-sonnet@20240229
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Résumé de la balance commerciale énergétique française en 2010
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Quelles sont les deux méthodes principales permettant d'augmenter l'enveloppe globale des fonds publics destinés au financement de la transition ?
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['["L\'émission d\'emprunts obligataires auprès des ménages", "L\'émission d\'emprunts obligataires"]']
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Cartographie de la transition carbone Cela dit, la mobilisation de fonds publics permet de répondre a 4 enjeux majeurs du financement de la transition : v Financer des projets expérimentaux ou présentant des taux de risques mal connus ou élevés. v Maitriser le coGit du capital pour améliorer la rentabilité des projets 4 forte intensité capitalistique (en particulier dans le domaine des énergies renouvelables ou de la rénovation). vY Offrir des financements de long terme (pour projets a rentabilité modérée). v Améliorer |’attractivité de certains projets, via la mise en place de subventions, incitations fiscales, ou via des partages des risques innovants, tout en créant des effets systémiques , , positifs sur l’économie et l’emploi. Deux méthodes principales peuvent permettre d’augmenter I’enveloppe globale des fonds publics destinés au financement de la transition : U’émission d’emprunts obligataires auprés des ménages : |’Etat et les régions peuvent également lever des fonds directement auprés des ménages francais, via l’émission d’emprunts obligataires. Ce type d’opération peut permettre d’apporter une alternative aux méthodes de financement classiques (auprés des marchés) et de répondre a une volonté politique particuliére sur l’affectation des fonds levés. L’émission d’emprunts obligataires : exemple de trois régions francgaises % “+ Depuis 2009, trois régions frangaises ont levé des fonds via l’émission d’emprunts obligataires auprés de leurs habitants : le Pays de Loire (80 M€ en 2009), le Limousin (20 M€ en 2011) et I’Auvergne (20,5 M€ en 2011). “+ En Auvergne, les fonds sont destinés au financement de PME et TPE de la région, sous la forme de préts a taux zéro sur 5 ans. Mi 2012, 77 dossiers avaient été pris en compte, pour une enveloppe de financement de 10 M€. Quelques-uns de ces projets répondent a des problématiques environnementales régionales (géothermie, recyclage, perméabilité des batiments). La levée de fonds a été interrompue prématurément par la région aprés 8 jours (au lieu de 3 semaines), devant l’affluence des souscriptions des particuliers. Source: Conférence «le financement de la transition écologique », 12/07/2012, Ministére de I’Economie et des Finances et Ministére de l’Ecologie, du Développement Durable et de I’Energie The Shift Project — Avril 2013
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Quelles sont les principales caractéristiques de l'emploi dans la filière ciment en 2018 ?
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['4500 emplois directs', '273 emplois par million de tonnes', "3,3 emplois par million d'euros de chiffre d'affaires", "7,2 emplois par million d'euros de valeur ajoutée"]
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Il faut done 1,6 % par an d’économies carbone supplémentaires d’ici 2025 pour étre sur la trajectoire Cembureau. A volume de ciment constant (vs 2017), l’'effort de sobriété qui serait alors a fournir serait de l’ordre de 2,7% par an soit un effort cumulé de 14 % sur la période 2020-2025. 4- Quels leviers pour décarboner plus vite et se mettre sur la bonne trajectoire ? A court terme, seule une accélération radicale des normes ciment et béton débouchant opérationnellement des 2021 pourrait changer la donne pour limiter le besoin de sobriété a 1% par an. Il faudra une action politique extrémement forte et urgente sur les normes. A défaut, les -2,7 % par an manquants ne pourront étre réalisés que par une forme de sobriété : o Substitution: le béton remplacé par un matériau alternatif comme le bois pour certains usages. Cela peut se produire avec l’arrivée du référentiel E+C- qui marque une étape majeure dans |’écoconception des bdtiments (voir fiche secteur bdtiment). Une telle évolution dépendra des modalités de mise en ceuvre. Vu les délais d’adaptation de la filiere construction, il est peu probable que cela ait un impact significatif d'ici 2025. Sobriété: comment baisser la construction neuve et favoriser la rénovation: cf. fiches secteurs Logement et Urbanisme, villes et territoires du PTEF = NB1,A volume de travaux (euros) équivalent, on utilise 3 4 4 fois moins de ciment en rénovation qu’en neuf. = NB2, Plusieurs facteurs dont la faiblesse de la construction neuve au Royaume-Uni (malgré une population équivalente) permettent a ce pays d’afficher une consommation de ciment de moins de 150 kg par habitant, contre 238 kg en France. 5-La filiere ciment apres transformation Le ciment (4500 emplois directs) ne représente que 10 % des emplois de la filiére : a fabrication du béton (sans méme compter les granulats) est trés riche en emploi ocaux et non délocalisables. La préfabrication est encore plus riche que le BPE, car elle remplace une partie de la main d’ceuvre sur chantiers. a situation de |’emploi dans la filiere est globalement la suivante :
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Quelles sont les principales caractéristiques de l'emploi dans la filière ciment en 2018 ?
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['4500 emplois directs', '273 emplois par million de tonnes', "3,3 emplois par million d'euros de chiffre d'affaires", "7,2 emplois par million d'euros de valeur ajoutée"]
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This table presents key metrics related to the cement, BPE (prefabricated concrete products), Prefa (precast concrete elements), and granular BPE sectors in France for the year 2018. It provides data on revenue (in billions of euros), production volumes (in million tonnes and cubic meters), direct employment figures, as well as employment intensity ratios calculated per production unit or revenue. Additionally, it includes noteworthy information that concrete utilizes 40% of granulates and that Prefa represents a significant source of direct employment at 18,000 jobs.
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Quelles sont les principales caractéristiques de l'emploi dans la filière ciment en 2018 ?
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['4500 emplois directs', '273 emplois par million de tonnes', "3,3 emplois par million d'euros de chiffre d'affaires", "7,2 emplois par million d'euros de valeur ajoutée"]
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The Shift Project Document de travail — Etat d’avancement du PTEF — V1 155
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Quels sont les modes de transport concernés par la transformation du fret après transformation ?
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['Routier (de plus de 3,5 t)', 'VUL (moins de 3,5 t)', 'Ferroviaire', 'Fluvial', 'Tramway', 'Modes actifs']
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fossiles comme c'est actuellement le cas. Des actions de ce type sont déja en cours pour les ports maritimes?”, > Ces besoins en vecteurs énergétiques « denses et transportables » sont pris en compte dans la fiche sur l’énergie. Cette fiche fait le bilan des options possibles pour répondre a ces besoins. > Les potentiels de développement des divers vecteurs énergétiques en fonction des modes de transports seront explorés dans la suite du projet, en collaboration avec le secteur énergie. IV- Le fret apres transformation Description physique du fret aprés transformation Apres la transformation, le fret transporte moins de marchandises alimentaires, moins loin. Nous estimons pour l’instant que les réductions de volume et de distance permettent une baisse d’environ 20% des t.km, pour passer 4 4300 t.km/hab/an (contre 5 500 t.km/hab/an actuellement). L’accessibilité aux biens (que l’économie propose aprés transformation) est assurée. Les distances parcourues par les marchandises se répartissent apres transformation selon les modes suivants :
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Quels sont les modes de transport concernés par la transformation du fret après transformation ?
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['Routier (de plus de 3,5 t)', 'VUL (moins de 3,5 t)', 'Ferroviaire', 'Fluvial', 'Tramway', 'Modes actifs']
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Répartition modale des transports de marchandises avant et après la mise en place du Pôle de Transfert d'Eco-Fret (PTEF)
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Quels sont les modes de transport concernés par la transformation du fret après transformation ?
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['Routier (de plus de 3,5 t)', 'VUL (moins de 3,5 t)', 'Ferroviaire', 'Fluvial', 'Tramway', 'Modes actifs']
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Les VUL et les PL sont plus remplis qu’actuellement suite au PTEF. Cependant, a défaut d’estimation et dans une approche prudentielle, nous supposons pour |’instant dans nos calculs que les taux de remplissage n’ont pas évolué. L'éco-conduite, la réduction des vitesses moyennes, et les autres leviers d’efficacité sont mis en place. Cependant, a défaut d’estimation et dans une approche prudentielle, nous supposons pour l’instant dans nos calculs qu’ils n’ont pas d’effet sur les consommations. Les VUL sont tous motorisés a l’électrique, et la consommation des PL est 5% inférieure a l’actuelle. F ih f ; é ; Les besoins du fret générent la consommation d’environ 6 Mtep/an (contre 16 actuellement), 4 72 % sous forme liquide ou gazeuse, et 6 28 % sous forme d’électricité. 27 90 Minutes, « Marseille: La région s'engage pour brancher tous les bateaux 4 quai d'ici 4 2025 », s. d., https://www.20minutes.fr/planete/environnement/2597691-20190906-marseille-region-engage-brancher-tous-bateaux- quai-2025. The Shift Project Document de travail — Etat d’avancement du PTEF — V1 203
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Quels sont les principaux postes d'émission de gaz à effet de serre liés au secteur de la santé ?
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['Achat de médicaments', 'Achat de matériel médical jetable', 'Achat de produits alimentaires', 'Déplacements domicile-travail', 'Déplacement des patients', 'Energie consommée par le chauffage des bâtiments', "Consommation d'électricité des bâtiments", 'Production du matériel immobilisé']
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Principaux postes d'émission de gaz à effet de serre et part relative dans l'empreinte carbone du secteur de la santé
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Quels sont les principaux postes d'émission de gaz à effet de serre liés au secteur de la santé ?
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['Achat de médicaments', 'Achat de matériel médical jetable', 'Achat de produits alimentaires', 'Déplacements domicile-travail', 'Déplacement des patients', 'Energie consommée par le chauffage des bâtiments', "Consommation d'électricité des bâtiments", 'Production du matériel immobilisé']
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La premiére source de flux physiques pour le secteur de la santé correspond a |’ensemble des achats de consommables: médicaments, matériel médical jetable, repas. Ils semblent représenter, d’aprés nos données actuelles, environ le tiers de l'empreinte carbone du secteur*?. e La dépendance de l’offre de soin aux consommables pourrait pourtant étre atténuée. Notamment, la surmédication est un phénoméne avéré chez les patients polypathologiques, qui sont suivis par plusieurs médecins de fagon peu ou pas coordonnée. Elle concerne une personne sur cing dgée de plus de 65 ans et augmente le risque d’accidents médicaux sévéres®®, e Avec l'avenement du tout usage unique, la production de déchet plastique par les hdpitaux s’éleve 4 700 O00 tonnes de déchets par an, soit prés de 1,7 tonne par lit par an?! e L’approvisionnement des médicaments et du matériel médical repose par ailleurs sur des chaines complexes, trés peu diversifiées et éclatées géographiquement, qui sont donc fragiles. 80 % des principes actifs contenus dans les médicaments consommeés en France sont produits en Chine. En France, le nombre de signalement de ruptures ou de calculé dans Health Care's Climate Footprint.« Réalisation d’un bilan de GES, guide sectoriel des établissements sanitaires et médico-sociaux » (ADEME, 2020); « Healthcare’s climate footprint » (ARUP, 2019). 49 « C'était bien la surprise générale :; on s'est apercu que dans les bilans carbone® d'un établissement de santé c'est l'achat de médicaments qui contribue le plus aux émissions, avant les déplacements. Si je prends l'ensemble des achats, les médicaments des laboratoires représentaient 46 % des émissions de GES en 2011, Aprés, j'ai 15 % d’achats de nourriture, et 14 % d’achats de services. Vous voyez quand méme que le poste /e plus important dans les achats ce sont les médicaments des laboratoires, Pourquoi ? Parce que ce sont des médicaments qui ne sont pas fabriqués forcément en Europe et qui viennent souvent de trés loin donc... il faut gu’ils viennent. Pour 2011, si je raméne ¢a sur I’ensemble du bilan carbone les matériaux entrants hors emballages représentent 28 % et les déplacements représentaient 26 %. » Témoignage du CH de Niort dans « Réalisation d’un bilan de GES, guide sectoriel des établissements sanitaires et médico-sociaux ». 50 D'aprés une étude de 60 millions de consommateurs menée sur 150 000 patients polymédiqués, dgés de 65 ans ou plus, via plus de 2 500 officines de ville. « Réviser les ordonnances 4 rallonge chez les seniors pour éviter les risques » (60 millions de consommateurs, 2017). 5' Sophie Eustache, « Toujours 700 000 tonnes de déchets produits par les établissements de santé chaque année », TecHopital, 18 septembre 2018, https://www.techopital.com/toujours-700.000-tonnes-de-dechets-produits-par-les- etablissements-de-sante-chaque-annee-NS_3763.html. The Shift Project Document de travail — Etat d’avancement du PTEF — V1 88
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Quelle part des émissions de gaz à effet de serre agricoles est liée à l'élevage de ruminants ?
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['90 %']
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e L’alimentation représente environ un quart de l’empreinte carbone francaise, deux tiers correspondant aux émissions directes et indirectes?”* de l’agriculture.228
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Quelle part des émissions de gaz à effet de serre agricoles est liée à l'élevage de ruminants ?
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['90 %']
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The table presents territorial greenhouse gas emissions (GES) in France for the year 2017, broken down by different sectors. The largest contributor is direct emissions from agriculture at 85.7 MtCO2e, with methane from ruminants (43%), nitrogen inputs to soils (34%), livestock effluents (10%), energy consumption (11%), and field burning (2%) being the main sources. Direct emissions from fishing and aquaculture (1.7 MtCO2e) and agri-food industries (10.2 MtCO2e) are also listed.
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table
Quelle part des émissions de gaz à effet de serre agricoles est liée à l'élevage de ruminants ?
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['90 %']
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* Correspond aux émissions ayant lieu sur le territoire frangais ’ Données issues de CITEPA (2019) ; MteqCOx = millions de tonnes équivalent COz; on utilise les pouvoirs de réchauffement global (PRG) issus du 5® rapport du GIEC (2014) : COs = 1; CH4 = 28; NoO = 265 © L'inventaire CITEPA donne 1,5 MtCH4 pour les émissions agricoles totales de méthane. En se basant sur les valeurs moyennes calculées sur l'intervalle 2008-2013 par Barbier et al. (2019), on suppose que les émissions de méthane se répartissent 4 85 % pour la fermentation entérique des ruminants et 15 % pour les effluents d’élevage, soit respectivement 36,3 MteqCOy et 6,4 MteqC Oz. Se rajoutent au poste effluents d’élevage 8,3 ktN2O (CITEPA 2019) soit 2,2 MteqCOz.
056e2183-14d6-4ffa-8362-adb38ccf5fcf
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Quelle part des émissions de gaz à effet de serre agricoles est liée à l'élevage de ruminants ?
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Empreinte carbone du système alimentaire
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table
Quelle part des émissions de gaz à effet de serre agricoles est liée à l'élevage de ruminants ?
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['90 %']
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° L'empreinte carbone correspond aux émissions liées aux consommations des habitants d’un territoire, il s’agit donc des émissions territoriales auxquelles on retranche les exportations et auxquelles on ajoute les importations. > Donées issues de Barbier et al. (2019) ; MteqCO> = millions de tonnes équivalent CO» e Prés de 90 % des émissions de gaz 4 effet de serre (GES) agricoles sont liées a l’élevage, principalement |’élevage de ruminants.?2+ e L’homogénéisation des systemes agricoles et l’intensification des pratiques sont largement responsables du déclin de la biodiversité en Europe.225276 Les besoins en matieres premieres agricoles pour l’alimentation animale, humaine, ou pour la production de biocarburants, sont quant a eux la principale cause de « déforestation importée ». 222 Les émissions directes sont celles ayant lieu au niveau des fermes. Les émissions indirectes sont celles associées 4 la production agricole mais ayant lieu ailleurs que sur les fermes : fabrication des engrais, des pesticides, du matériel et des batiments:- 223 Barbier et al., « L'empreinte énergétique et carbone de l'alimentation en France - de la production ala consommation ». 224 Solagro, « Le revers de notre assiette, Changer d'alimentation pour préserver notre santé et notre environnement », juin 2019, https://afterres2050.solagro.org/2019/10/le-revers-de-notre-assiette-quels-sont-les- impacts-dun-regime-bio-sur-la-sante-et-lenvironnement/, 225 Sebastian Seibold et al., « Arthropod Decline in Grasslands and Forests Is Associated with Landscape-Level Drivers », Nature 574, no 7780 (octobre 2019): 671-74, https://doi.org/10.1038/s41586-019-1684-3. 226 Cour des comptes européenne, « Rapport spécial 13/2020: Biodiversité des terres agricoles: la contribution de la PAC n'a pas permis d'enrayer le déclin » (Cour des comptes européenne, 6 mai 2020), https://www.eca.europa.eu/fr/Pages/Docltem.aspx?did=53892. The Shift Project Document de travail — Etat d’avancement du PTEF — V1 213
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Quelles sont les principales difficultés rencontrées dans la réalisation du bilan du secteur de l'ESRI ?
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['manque de données', 'données pas suffisamment exhaustives', 'pas de chiffres concernant les déchets produits et leurs émissions']
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Elle a également participé aux chantiers de mise en cohérence des flux d’énergie et des flux de matiére, ainsi que de l’emploi, en partenariat avec les autres secteurs serviciels. Des recherches et estimations d’ordres de grandeur ont été menées pour dresser |’état des lieux, et établir les grands axes de transformation de la mobilité quotidienne et la vision de cette mobilité a l’issue de la transformation de l’économie proposée par notre PTEF. L’équipe s’est appuyée sur la littérature et les données disponibles dans le domaine, notamment les travaux qui ont été établis par The Shift Project ces quatre dernieres années, et les initiatives récentes de prise en compte des enjeux globaux dans les institutions de I’ESRI. Il- Notre point de départ impacts) par manque de données : Des données existent pour caractériser les flux physiques qui composent le secteur de |’ESRI, mais ne sont pas suffisamment exhaustives pour permettre une analyse adéquate du secteur. En effet, les établissements ne sont pas tenus aujourd’hui de réaliser leur bilan carbone, méme si cela commence a étre encouragé. Il en existe tout de méme davantage que pour certains autres secteurs tertigires, On manque également de données concernant l’allocation des 18 600 000 de m2 du secteur (part du bétiment, du stationnement, des espaces verts...). Nous n’avons pas non plus été en mesure de trouver de chiffres concernant la quantité de déchets produits, et leurs émissions... Description du secteur actuellement (organisation physique, flux physiques, impacts) : Une analyse croisée des bilans carbone d'une cinquantaine d’établissements du supérieur (ceux disponibles sur la base Ademe*? ayant évalué leurs scope 1, 2 et 348) permet de faire ressortir (de maniére ici trés approximative) les principaux postes d’émissions de ces établissements. Précaution de lecture : dans ces graphiques, les activités d’enseignement et de recherche sont confondues dans ces chiffres. L’équipe en charge de ce secteur est actuellement en train de rassembler des bilans carbone de laboratoires de recherche afin d’en faire une analyse croisée et permettre, le cas échéant, de mettre en évidence les différences entre ces deux activités. Diautre part, les universités et les écoles d’ingénieurs sont surreprésentées, alors que l’échantillon ne comprend qu’une seule école de commerce, peu d'/UT et d’instituts de recherche etc. : un échantillon a la représentativité donc limitée. #2 Nous avons utilisé les bilans carbone des établissements ayant publié le leur avant avril 2020. La liste des établissements ayant publié leur bilan carbone sur la base Ademe est disponible sur le site qui y est consacré (écoles, universités...) : ADEME, « Bilans GES », s. d., https://www.bilans- ges.ademe. fr/fr/bilanenligne/bilans/index/siGras/O#page-bilans. 43 Généralement, on emploie les mots scope 1, scope 2 ou scope 3 dans le cadre de bilan d’émissions de gaz 4 effet de serre (GES) d’un produit ou d’une organisation. Le bilan GES sert 4 déterminer combien de gaz ffet de serre sont émis lors de la fabrication d’un produit, ou au cours des activités d’une organisation sur ne période donnée. Dans ce cadre, les scopes désignent le périmetre au sein duquel sont étudiées les missions de gaz a effet de serre de l’organisation ou du produit en question, le scope 1 étant le périmétre le us restreint, le scope 3 le plus large. (Youmatter.world, « Scope 1, 2 ou 3 — Définition », décembre 2019, tps://youmatter.world/fr/definition/scope-1-2-3-definition/.) TU KE ®D The Shift Project Document de travail — Etat d’avancement du PTEF — V1 65
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Combien d'employés compte la Gendarmerie nationale française ?
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['100 000']
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accordés 4 la Défense en 2019. Le domaine a un réle social 4 jouer et doit saisir cette opportunité pour se transformer en profondeur et s'imposer la sobriété carbone. Il- Notre point de départ Difficulté 4 faire le bilan du point de départ (organisation physique, flux physiques, ll n’existe pas de document (rapport d'information de |’Assemblée nationale, Sénat ou Cours des Comptes) qui présente une vision d'ensemble des flux physiques et impacts carbone du secteur. L’Etat frangais doit demander 4 ses administrations de chiffrer l'impact carbone de chacune de ces composantes (bilan carbone). Les déplacements professionnels sont par ailleurs difficilement chiffrable. Description du secteur actue ement (organisation physig e, flux physig es impacts): Les emplois représentent environ 560 000 agents répartis comme suit : Armées : 270 000; Sécurité civile : 40 000 (+200 000 volontaires) ; Police nationale: 150 000; Gendarmerie: 100 OOO. Déplacements : Déplacements domicile-travail (sans télétravail), émission actuelle: téqCO2/an ; 415 000 Déplacements professionnels courts ou longs: difficilement chiffrable ; Utilisation des véhicules de services hors militaires : o Police nationale: consommation de 56 M€ de carburant en 2019 avec 30 000 véhicules majoritairement légers o Gendarmerie: 30 000 véhicules majoritairement légers o Sécurité civile: 15 000 poids lourds et 30 000 véhicules légers Soit une consommation de 336 millions de litres de carburant par an hors militaires, soit 840 000 téqCO,/an. Batiments et foncier : Armées : o Locaux administratifs, de commandement et de vie: 17 000 hectares o Logements: 1000 hectares dont 670 000 métres carrés émettant en moyenne 52,30 kgéqCO2/m2 par an, soit 3,5 MtégqCO2/an o Batiments de défense et infrastructure industrielle ou logistique: 45 000 hectares o Terrains non batis (zones de servitude, terrains d'entrainement, champs de tir, bases aériennes, dépdts de munitions) : 180 000 hectares Police : 3M m2 (peu de logements) The Shift Project Document de travail — Etat d’avancement du PTEF — V1 80
2221dd37-0b25-45b9-b9eb-4a69e5fe025a
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Quelle est la principale conséquence de la transformation du secteur agricole en termes d'emploi?
data/scrapped_pdfs_split/pages_extracted/shift_project_test/TSP-PTEF-V1-Rapport-dAvancement.pdf/page_230.jpg
['augmentation des actifs agricoles', 'volume de travail passe de 710 000 à environ 1 251 000 ETP en 30 ans (+76%)']
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Consommation apparente totale d'énergie par secteur d'activité économique
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Quelle est la principale conséquence de la transformation du secteur agricole en termes d'emploi?
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['augmentation des actifs agricoles', 'volume de travail passe de 710 000 à environ 1 251 000 ETP en 30 ans (+76%)']
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° Voir tableaux précédents © Diminution de 75 % pour la fabrication des engrais minéraux proportionnelle 4 la réduction de leur usage, |’énergie utilisée pour la synthése est peu carbonée mais des émissions de N2O subsistent. 4 ©Les écarts par rapport aux émissions directes sont dus aux soldes GES des échanges commerciaux. On suppose que le solde en 2050 est semblable 4 aujourd’hui pour les produits agricoles bruts (environ -7 MteqCQ2 en comparant ici les données CITEPA 2019 et celles de Barbier et al. 2019 sur la période 2008-2013) et qu'il est nul pour les produits transformés. Ces secteurs économiques (fret, mobilité, batiments, énergie) sont supposés fortement décarbonés mais les valeurs sont ici données 4 titre indicatif. Cété énergie, un chiffrage illustrant une évolution possible est présenté en annexe 1, L'agriculture devient productrice nette de carburants et combustibles en convertissant une partie de la biomasse produite sur les fermes. Cette production d’énergie ne concurrence pas l’alimentation car la biomasse utilisée est issue soit de matiére « lignocellulosique » non consommable par les hommes (pailles, couverts végétaux), soit d’huiles végétales associées 4 la production d’aliments pour les animaux d’élevage (tourteaux). L'agriculture consomme toujours un peu d’électricité décarbonée, produite sur les exploitations ou non, Le secteur agricole dégage un surplus d’énergie de l’ordre de 2,5 Mtep pour le reste de la société. Parmi les autres impacts de cette transformation, la pression exercée sur les écosystémes se réduit considérablement, notamment la déforestation en Amérique du Sud et en Asie du Sud-Est associée 4 nos consommations. En France, la restauration des paysages, la diversification des cultures et la diminution des intrants, permettent a la biodiversité de se reconstruire. Les pollutions agricoles diminuent et avec elles le cott de traitement des eaux et des maladies professionnelles. La santé des consommateurs s’améliore également grace 4 un régime plus équilibré. 3-Description « emploi » du secteur Un chiffrage détaillé présentant les hypotheses de calcul est fourni en annexe 2. Une conséquence majeure de la transformation du secteur est l’augmentation des actifs agricoles. Le volume de travail passe de 710 000 a environ 1251 000 ETP en 30 ans (+76 %). A titre de comparaison, agriculture employait environ 1400 000 ETP ily a 30 ans, en 1990.765 Nous faisons en particulier I’hypothése que le nombre d’éleveurs augmente, comme dans les autres productions. Cette augmentation du volume de travail est liée a trois phénoménes principaux : o La relocalisation sur le territoire de la majeure partie des productions de fruits et légumes aujourd’hui importés, hors produits tropicaux non relocalisables (366 000 ETP); 265 Agreste, « Graph'agri 2007, Population agricole » (Service de la statistique et de la prospective (SSP), Ministére de l'Agriculture et de I'Alimentation, 2007), 200, http://46.29.123.56/IMG/pdf/Gaf07p033-038.pdf. The Shift Project Document de travail — Etat d’avancement du PTEF — V1 229
42e375bf-d41b-4404-ae9a-0853814681b3
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Quelle sera la composition du parc automobile en 2050 selon les prévisions ?
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['On vise une électrification de 70% des VP et 100% des VUL produits en 2050, date à laquelle les 1,8 millions de véhicules produits annuellement seront composés de 1,4 M de VP et de 0,4 M de VUL']
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This table presents some key targets and projections for the automotive industry in France. The first row shows the target for reducing vehicle mobility, measured in vehicle-kilometers per year, by 10% from the current level of 108 billion vehicle-km/year. The second row indicates a target of reducing new vehicle production by 10% from the current level of 0.41 million vehicles produced per year. The third row contains the ambitious goal of achieving 100% electrification of both the vehicle fleet (parc) and new vehicle sales (marché).
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table
Quelle sera la composition du parc automobile en 2050 selon les prévisions ?
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['On vise une électrification de 70% des VP et 100% des VUL produits en 2050, date à laquelle les 1,8 millions de véhicules produits annuellement seront composés de 1,4 M de VP et de 0,4 M de VUL']
327
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Ambition 4 consolider du point de vue de la compatibilité des usages entre véhicules électriques (BEV) et & hydrogéne (FCEV). On considére que le taux d'électrification du parc avant transformation est négligeable.
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Quelle sera la composition du parc automobile en 2050 selon les prévisions ?
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['On vise une électrification de 70% des VP et 100% des VUL produits en 2050, date à laquelle les 1,8 millions de véhicules produits annuellement seront composés de 1,4 M de VP et de 0,4 M de VUL']
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Caption: Projected impact of vehicle fleet transformation towards electrification in 2050
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table
Quelle sera la composition du parc automobile en 2050 selon les prévisions ?
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['On vise une électrification de 70% des VP et 100% des VUL produits en 2050, date à laquelle les 1,8 millions de véhicules produits annuellement seront composés de 1,4 M de VP et de 0,4 M de VUL']
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4-Hypothéses e Par défaut, le volume d'emploi est exprimé en milliers d'équivalent temps plein (ETP). Lorsqu'il est exprimé en milliers d'emplois dans les données disponibles, cela est précisé en note de bas de page. Dans les calculs, ces données sont assimilées 4 des données en ETP, e Le volume d'activité en ETP dans l'industrie automobile est supposé proportionnel 4 la taille du marché, elle-méme supposée proportionnelle 4 la mobilité du parc (cf. ci- dessus). Certaines activités afférentes 4 directement proportionnelles a la mobilité du parc. l'industrie automobile sont supposées e Acette évolution linéaire s'ajoutent les effets d'électrification du parc: The Shift Project Document de travail — Etat d’avancement du PTEF — V1 326
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Quelles sont les principales sources de flux physiques pour le secteur de la santé ?
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['déplacements domicile-travail du personnel', 'déplacements de patients vers les centres de soins ou pour des consultations de ville', "trajets à l'hôpital pour visites en Soins de suites et réadaptation"]
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tension d’approvisionnement pour les médicaments d’intérét thérapeutique majeur a été multiplié par 10 en 10 ans®?, Une autre source majeure de flux physiques pour le secteur de la santé est l’ensemble des déplacements, qui représentent approximativement le quart de l’empreinte carbone du secteur: e Déplacements domicile-travail du personnel: le secteur de la santé emploie plus de 1,5 millions de personnels soignants et non-soignants, ce qui engendre une masse de déplacements domicile-travail tres conséquente. e Les déplacements de patients vers les centres de soins ou pour des consultations de ville sont également trés conséquents. A ce titre, les hépitaux, et en particulier les urgences qui sont sur-sollicités aujourd'hui, engendrent de longs déplacements: 17% de la population n’a pas de médecin traitant et doit se rendre aux urgences pour des consultations, y compris pour des problemes chroniques. e De ces trajets a I’hdépital, environ les deux tiers sont des visites en Soins de suites et réadaptation (SSR), c’est-d-dire que ce sont des visites planifiées et parfois réguliéres. Une petite partie de ces trajets sont aujourd’hui mutualisés de fagon organisée par ‘hdpital (co-voiturage) mais c'est une pratique trés marginale. Le secteur de la santé s’appuie aussi sur un ensemble de batiments qui sont consommateurs en énergie. e La surface chauffée du secteur de la santé représente environ 11 % de la surface chauffée du secteur tertiaire. En particulier, le chauffage des bdtiments au gaz est une source majeure d’émission de GES. e Le matériel médical de pointe (IRM, scanner) est également fortement consommateur d’électricité. e Bdtiments et matériel médical de pointe ont en outre une empreinte physique forte du fait de l'ensemble des processus qui ont été mobilisés lors de leur production. Le secteur de la santé a également une empreinte au sol particulierement grande du fait des surfaces de parking qu’il mobilise. Grands enjeux physiques, de résilience, d’accompagnement de la transformation, et environnementaux : Le secteur de la santé est responsable d’environ 4,5 % des émissions de gaz 4 effet (GES) de serre de la France, ce qui est trés significatif. Il est donc important d’organiser sa décarbonation en baissant sa dépendance aux énergies fossiles. En outre, cette baisse permettra d’accroitre la résilience du secteur. Accroitre la résilience du secteur impose également de_ réviser les circuits d’approvisionnement de nos molécules actives et des matériels médicaux en relocalisant une partie de la production et en diversifiant les sources d’approvisionnement pour ce qui ne peut étre relocalisé. Accroitre la résilience du secteur impose surtout de replacer la notion de sobriété au centre des pratiques de soin et des modes de vie pour réduire la pression sur le systéme de santé, en renforgant la prévention et en limitant les actes et les prescriptions non pertinents. Cela suppose en premier lieu de former les personnels soignants et les acteurs de la santé publique 52 « Pénurie de médicaments: le plan d'actions du Leem », 2019, https://www.leem.org/sites/default/files/2019-02/DP- Leem-P%C3%AQ9nurie-VF. pdf. The Shift Project Document de travail — Etat d’avancement du PTEF — V1 89
4d2fbb9d-ac5f-4286-9285-d21ee7416a8b
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Quelle est l'empreinte carbone actuelle totale (en MteqCO2 / an) des produits alimentaires en france ?
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["['146']"]
218
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Table comparing the current (2015) and projected (2050) contents of different food groups in the diet as well as their associated carbon footprints.
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table
Quelle est l'empreinte carbone actuelle totale (en MteqCO2 / an) des produits alimentaires en france ?
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["['146']"]
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Eaux minérales Boissons sucrées Boissons alcoolisées Boissons végétales te el animaux de TOTAL 425 174 195 4 49 3/057 213 05 83 50 49 3119 4,2 5] iPr 0,05 11,0 146 | 2,8 6,2 0,6 3,8 84 ° Quantités « ingérées », au sens des enquétes de consommation alimentaire INCA » D'aprés les facteurs d’émission de la base de données Food’GES (ADEME 2015) en attendant la publication d'Agribalyse 2 par ADEME fin 2020 © Diaprés l’enquéte INCA 3 (ANSES 2017) et Agreste (2019) pour la distinction viande rouge / porc dans la consommation The Shift Project Document de travail — Etat d’avancement du PTEF — V1 21h
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Pour quel objectif la méthode Ademe a-t-elle été adoptée ?
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["calculer des facteurs d'émission (FE) de l'électricité pour 2025"]
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situation actuelle, divisant par environ 25 les émissions de CO2°78, La date de fermeture de la centrale de Gardanne n’est pas fixée et celle de la centrale de Cordemais devrait étre repoussée a 2024 ou 2026°”%, L’arrét des deux autres centrales semble plus précis ; 2021 pour celle du Havre?®9 et 2022 pour Saint-Avold?8", Face a ces incertitudes, nous avons dé faire des hypothéses pour évaluer le potentiel de décarbonation de I’électricité pour 2025. Nous avons considéré une disparition de la production d’électricité a partir de charbon d'ici 2025, remplacée par une production 25 fois moins émettrice sur le modele des données annoncées pour Cordemais, dans le cadre du projet de biomasse. Cela est presque analogue 4 remplacer par une production décarbonée produite 4 partir de nucléaire ou d’ENR, Ceci ne constitue qu’un cadre d’hypothéses et ne préjuge pas de issue des conflits liés aux projets de fermeture : dans le cadre de cet exercice, l’hypothese de disparition compléte du charbon d'ici 2025 est conservatrice par rapport au cas ov il en resterait. En effet, cela reviendrait a avoir surestimé le potentiel d’action des leviers technologiques, dont on veut montrer qu’ils ne suffisent pas a atteindre les objectifs de décarbonation rapide. Les résultats sur la nécessité de leviers comportementaux pour compléter les leviers technologiques seront donc renforcés si notre hypothése de sortie du charbon ne se réalise que partiellement. De méme, I’hypothése d’une division par 25 du facteur d’émission lorsqu’on passe du charbon 4 un projet biomasse est trés conservatrice (selon l'exemple de Cordemais, la division par 25 est due certes a un facteur d’émission plus faible, mais aussi 4 une baisse de la production, certainement d’un facteur 5 ou plus). Pour évaluer le potentiel de décarbonation de |’électricité, nous avons adopté la méthode suivante. L’objectif était de calculer des facteurs d’émission (FE) de |’électricité (en kgCO2e/kWh) pour 2025, 4 comparer avec ceux d’aujourd’hui. Nous sommes partis de la base carbone de l’Ademe®®:883, qui répertorie des FE de l’électricité liés a différents usages de celle- ci: l’Ademe fait en effet la distinction entre des usages souvent liés a des pointes de demande et ceux liés 4 des moments de production de base, l’électricité étant plus carbonée dans le premier cas, car nécessitant des moyens de production plus carbonés pour assurer la pointe?®*, Ainsi, l’usage « chauffage » est par exemple plus carboné que |’usage « eau chaude sanitaire », car le chauffage a lieu en hiver lors de périodes de tension sur la demande, tandis que |’eau chaude sanitaire est réchauffée pendant la nuit lorsque la demande est au plus bas. Nous avons étudié quatre usages (nous reprenons ici les dénominations de |’Ademe, et faute de plus de détails dans la documentation, nous avons préjugé sur la signification de chaque usage tel que présenté ci-aprés) : e «Electricité - 201x - mix moyen — consommation », pour les cas ou l’on ne peut pas attribuer la consommation d’électricité étudiée 4 un usage particulier ; e « Electricité - 201x - usage : chauffage - consommation », pour l’usage de chauffage e « Electricité - 201x - usage : Eau Chaude Sanitaire — consommation », qui correspond au chauffage de |'ECS: nous comptons utiliser ce FE dans le cas de la recharge des 378 EDF, « En direct du groupe - EDF franchit un jalon important dans la mise en oeuvre industrielle d’écocombust », consulté le 9 septembre 2020, https://www.edf.fr/groupe-edf/nos-energies/carte-de-nos-implantations-industrielles-en- france/centrale-nucleaire-de-saint-laurent-des-eaux/actualites/en-direct-du-groupe-edf-franchit-un-jalon-important- dans-la-mise-en-oeuvre-industrielle-d-ecocombust. 379 | tusine nouvelle, « L’'estuaire de la Loire sans la fumée de la centrale de Cordemais », consulté le 9 septembre 2020, https://www.usinenouvelle.com/article/l-estuaire-de-la-loire-sans-la-fumee-de-la-centrale-de-cordemais.N941841,
af3d2b91-ba48-457d-a6d5-a0f6f24f236c
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Pour quel objectif la méthode Ademe a-t-elle été adoptée ?
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["calculer des facteurs d'émission (FE) de l'électricité pour 2025"]
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vertex_ai/claude-3-sonnet@20240229
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380 | 'ysine nouvelle, « Clap de fin pour la centrale & charbon du Havre le ‘er avril 2021 », consulté le 9 septembre 2020, https://www.usinenouvelle.com/article/clap-de-fin-pour-la-centrale-a-charbon-du-havre-le-ler-avril-2021.N918549, 381 | e Monde, « La France engage la fermeture de ses quatre centrales 4 charbon ». 382 Mot-clé "Electricité" 383 ADEME, « Site Bilans GES », consulté le 16 juin 2020, https://www.bilans- ges.ademe.fr/fr/bilanenligne/detail/index/idElement/3851/back/bilans. 384 Bilans GES - ADEME, « Mix électrique France continentale », s. d., https://www.bilans- ges.ademe.fr/fr/accueil/documentation-gene/index/page/Electricite_reglementaire. The Shift Project Document de travail — Etat d’avancement du PTEF — V1 283 ;
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Quelle est la stratégie prévue par le PTEF pour augmenter la ressource de bois hors forêt ?
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["généralisation de l'agroécologie", "multiplication par 2,5 du linéaire de haies d'ici 2050", "doublement du nombre d'arbres de plein champ", 'plantation de 900 000 km de haies en 30 ans']
250
vertex_ai/claude-3-sonnet@20240229
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o unrenforcement dela hiérarchie des usages pour les bois de qualité intermédiaire ou peu demandés ; o undéveloppement des outils de transformation nécessaires ; o une fabrication de produits bois privilégiant ceux a grande durée de vie. Les mesures a mettre en ceuvre pour atteindre ces objectifs seront précisées ultérieurement suite a une concertation avec les professionnels et experts du secteur. 2-Augmenter la ressource de bois hors forét En lien avec la généralisation de l’agroécologie, le PTEF prévoit une multiplication par 2,5 du linéaire de haies d’ici 2050 et un doublement du nombre d’arbres de plein champ. Cela correspond a la plantation de 900 O00 km de haies en 30 ans, soit 30 000 km par an. A titre de comparaison, l’arrachement des haies entre 1975 et 1987 était de 45 000 km par an en moyenne.”®® Les arbres de plein champ gagnent quant 4 eux 300 000 ha. Cette ressource fournit principalement du bois énergie pour des utilisations locales, mais certains arbres peuvent également étre valorisés en bois d’ceuvre. La ressource est répartie de maniére homogéne sur le territoire. IV- Le secteur forét et bois aprés transformation Description physique du secteur aprés transformation : Les foréts évoluent en fonction des stratégies de gestion adoptées localement pour faire face au changement climatique, aux insectes ou aux maladies: diversification des essences et des classes d’Gges, remplacement des peuplements en dépérissement en intégrant de nouvelles espéces... Le chiffrage complet des ressources en bois et de leurs usages aprés transformation du secteur est présenté en annexe. Il s’agit avant tout d’une évaluation indicative de ces évolutions. En particulier, l’hypothése sur les besoins en produits bois pour la construction / rénovation est structurante pour |’ensemble de la filiére et d'autres valeurs pourraient étre choisies que celles retenues ici (BIPE FCBA 2019),?8? Notons que le scénario TERRACREA?2%° propose des hypothéses proches: 7 Mm® pour les sciages utilisés en construction contre 7,4 Mm® pour BIPE FCBA. Par ailleurs, les besoins actuellement estimés par le secteur batiment du PTEF sont inférieurs a ces valeurs, vu la réduction de la construction de logements neufs. Des travaux supplémentaires sont nécessaires pour consolider les interactions entre les secteurs « forét bois » et « construction» au sein du PTEF, et notamment sur le bdtiment tertiaire, qui n’a pas encore été pris en compte. Les prélévements totaux en forét augmentent légérement (environ 5 %) en suivant l'accroissement de la production biologique lié au vieillissement des peuplements. 288 Philippe Pointereau et Frédéric Coulon, « La haie en France et en Europe: évolution ou régression, au travers des politiques agricoles », Rencontres nationales de la haie champétre, 2006, https://www.actu- environnement.com/media/pdf/news-35258-rnhc.pdf. 289 BIPE et FCBA, « Etude prospective: Evolution de la demande finale du bois dans la construction, la rénovation et l'aménagement des batiments ». 290 Pierre Besse et al., « Synthése du rapport de recherche TERRACREA. Matériaux de constructions biosourcés, ressources agricoles et forestiéres. Etat des lieux, prospectives et propositions 4 l’horizon 2030-2050. » (LRA - Laboratoire de Recherche en Architecture de Toulouse et Les amis de la Terre, 2014), http://vegetal-e.com/fichiers/2014- terracrea-ressource-biosourcee-et-construction-synthese_1455737543.pdf. The Shift Project Document de travail — Etat d’avancement du PTEF — V1 249
1f7319a3-4fe5-4c11-965d-c75df03c62a6
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Quelles sont les deux questions soulevées par la dépendance aux énergies fossiles en France ?
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["questions d'approvisionnement", 'risque de déclin de la production des pays fournisseurs']
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vertex_ai/claude-3-sonnet@20240229
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production nationale dans les équipements des EnR pourrait accroitre significativement le besoin en emploi.252 e Le type de compétences et le niveau de qualification requis, ainsi que les bassins d'emplois concernés, dépendent eux aussi du mix électrique privilégié. Le plan évaluera donc également la qualité des emplois (niveau de qualification, compétences, zone géographique) requis en fonction des mix électriques étudiés. 2- Grands enjeux physiques et environnementaux e La consommation d'énergie finale en France dépend des énergies fossiles a4 hauteur de 60 % environ, et certains secteurs en dépendent 4 plus forte proportion (plus de 90% des transports sont alimentés par des énergies fossiles?°? 954, environ 70% pour ‘agriculture) e La dépendance aux énergies fossiles, et les émissions de GES associées a leur consommation, est problématique et souléve aussi des questions d’approvisionnement. Sur ce point, il faut souligner deux choses : la France importe ces énergies fossiles, elle est donc dépendante des pays fournisseurs ; le risque de déclin de la production des pays fournisseurs de produits pétroliers pourrait s'avérer dans les prochaines années, ce qui accentuerait les questions de dépendance °°, e LaFrance est également dépendante de pays fournisseurs pour l’approvisionnement en uranium, nécessaire 4 sa production d’électricité. L’exploitant EDF posseéde un stock d’Uranium sur l’ensemble du cycle du combustible nucléaire permettant d’assurer le fonctionnement du parc pendant plusieurs années °°, 4 comparer aux réserves d’environ rois mois d'importations journalieres moyennes pour les produits pétroliers. e Le pays dépend aussi d’importations de matériaux pour ses technologies de production d’énergie. Autrement dit, une dépendance existe y compris pour les technologies qui ne consomment pas de carburant énergétique (les technologies PV et éoliennes par exemple). e Le secteur industriel de l’énergie pose des questions en termes d’occupation des sols (pour les installations de production d’énergie et pour la production d’énergie d’origine agricole), de gestion et de disponibilité de l’eau (refroidissement des centrales). e Il doit enfin étre planifié longtemps a l’avance, car met en jeu des investissements importants et posséde une forte inertie (grandes infrastructures, réseaux, filiéres industrielles 4 structurer). lll-Les grands arbitrages dans le secteur de Energie Le PTEF s’est proposé d’étudier des grands axes d’évolution pour le secteur de |’énergie, qui puissent prendre en compte les impacts de cette évolution sur le climat, la biodiversité, les usages de l’eau et des sols afin que ce secteur soit résilient aux changements climatiques, aux 952 UFE. 353 Le reste est assuré par 7% de biocarburants et 2% d’électricité en 2017 354 Commissariat général au développement durable, « Chiffres clés de l’énergie - Edition 2019 ». 385 The Shift Project, « L'UNION EUROPEENNE RISQUE DE SUBIR DES CONTRAINTES FORTES SUR LES APPROVISIONNEMENTS PETROLIERS D'ICI A 2030 », consulté le 9 septembre 2020, https://theshiftproject.org/article/ue-declin-approvisionnements-petrole-2030-etude/. 356 Ministére de la transition écologique et solidaire, Programmation pluriannuelle de I’énergie. The Shift Project Document de travail — Etat d’avancement du PTEF — V1 268
7dab4700-2a61-4752-bfd2-018a8b78e22f
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Quelle est la consommation de charbon projetée pour le secteur de l'industrie après la transformation selon le tableau ?
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['1,2']
273
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pris le parti, G ce stade du projet, d’adopter une démarche conservative pour |’évaluation des consommations du secteur de l'industrie. Nous les avons supposées constantes en consommation par personne par rapport 4 aujourd'hui%®? : ainsi, la répartition relative entre vecteurs est la méme en fin de transition, et les quantités ont augmenté en proportion de l'augmentation de la population telle que projetée par |’Insee. Cette hypothese temporaire traduit deux effets antagonistes qui doivent tirer les consommations 4 prévoir dans deux sens contraires : les diminuer pour ce qui est de la diminution globale des consommations de biens, les réductions de consommations énergétiques par branches grace a des améliorations organisationnelles et techniques, et les augmenter pour ce qui est des relocalisations dans certaines filigres au niveau national ou européen (batteries électriques, recyclage). Bien sr, ces effets s’accompagneraient également de substitutions entre vecteurs, non prises en compte pour le moment. En considérant l’augmentation de la population, et une consommation stable de matériaux par personne, sans aucun effort de sobriété, les besoins d’énergie de l'industrie augmenteraient. e La consommation de charbon augmenterait de 1,1 Mtep a 1,2 Mtep. e Le besoin en carburants liquides (non affectés par type de carburant spécifique) passerait de 2,5 a 2,8 Mtep, tandis que les carburants gazeux augmenteraient de 10 Mtep 411 Mtep. e Les consommations énergétiques issues des EnR thermiques et des déchets atteindraient 2,2 Mtep (dont 0,2 sous forme de biocarburants), contre 1,8 Mtep avant la transition, e Enfin, 12 Mtep d’électricité seraient requis. Ces chiffres sont volontairement conservateurs. Par exemple, |’électrification de certains usages, notamment pour l’acier, pourrait modifier cette répartition par vecteurs. e. Bilan global aprés transformation Voici le bilan global obtenu sur la consommation d’énergie finale par les différents secteurs, celle du secteur de l’énergie comprises, et en tenant compte des pertes de transport et de distribution.
c61c14a9-e4fd-4e9c-bb07-cccb94aef100
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Quelle est la consommation de charbon projetée pour le secteur de l'industrie après la transformation selon le tableau ?
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['1,2']
273
vertex_ai/claude-3-sonnet@20240229
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Demande énergétique finale par secteur et par source d'énergie en France
3aa09e81-da86-453c-b42b-c48c48786ebd
table
Quelle est la consommation de charbon projetée pour le secteur de l'industrie après la transformation selon le tableau ?
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['1,2']
273
vertex_ai/claude-3-sonnet@20240229
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362 |g mémes motivations que pour le tertiaire sont 4 l'origine de cette approximation grossiére (manque de visibilité & ce stade sur le bilan énergétique projeté pour l'industrie, calculs d’ordres de grandeur en sortie) et la également, le bilan énergétique reste a faire. The Shift Project Document de travail — Etat d’avancement du PTEF V1 272
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Quels sont les différents types de chauffage mentionnés pour le logement collectif ?
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['Réseau de chaleur urbain', 'PAC air/eau collective', 'PAC hybride', 'PAC air/air +CET', 'Joule (convecteurs, accumulateurs, panneaux radiants, etc.) + CET', "Joule pour chauffage et ECS, 30% des systèmes fonctionnant totalement à l'effet Joule sont conservés pour tenir compte des contraintes techniques"]
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Pour le logement collectif : e Réseau de chaleur urbain e PAC air/eau collective e PAC hybride e PAC air/air +CET e uoule (convecteurs, accumulateurs, panneaux radiants, etc.) + CET e uoule pour chauffage et ECS. 30% des systémes fonctionnant totalement a l’effet Joule sont conservés pour tenir compte des contraintes techniques qui s'imposent a certains immeubles, e Chaudiéres gaz: pour des questions de difficultés techniques dans les changements d’approvisionnement énergétique lors des rénovations de logements collectifs, certaines chaudiéres gaz sont conservées (35% des chaudiéres gaz collectives existantes et 75% des chaudiéres gaz individuelles existantes) dans le logement collectif. Dans tous les logements, l’énergie de cuisson devient systématiquement Il’électricité a mesure de leur rénovation, afin d’augmenter la disponibilité du biogaz pour d’autres usages non substituables. Cela est cohérent avec la baisse de la densité d’usage liée a la fin du chauffage au gaz, qui rendra les codts d’entretien de ce réseau plus difficiles 4 assumer. Un nombre important de logement collectifs sont raccordés aux réseaux de chaleur urbains, ce qui doit permettre de densifier les réseaux de chaleur et d’améliorer leur rentabilité, diminuée par une demande de chaleur en baisse suite aux rénovations thermiques. L'hypothese est faite que ces réseaux de chaleur s’alimentent en chaleur renouvelable et bas carbone: biomasse, géothermie, ordures ménagéres, récupération de chaleur sur eaux usées... Le facteur d’émission moyen des réseaux de chaleur bénéficie donc en 2050 d’une valeur faible a 55g COze/kWh en moyenne nationale. Note : malgré un potentiel important, le déploiement du solaire thermique n’a pu étre étudié dans cette version, aboutissant 4 des consommations légérement surdimensionnées, en particulier pour I’ECS, L’évolution des besoins de chaleur et de froid face au réchauffement climatique et a la transformation des usages (tendancielle ou souhaitable dans une optique bas carbone) n’a pas non plus été étudiée a ce stade, Pour une précision accrue, le réle de la rénovation globale des logements et de la pénétration des techniques passives (ombriéres, puits provencaux...) seraient a étudier, de méme que des modifications des pratiques (ex: utilisation de sous-vétements techniques, baisse des consignes de chauffage ou, a l’opposé, relevement des standards de confort d’été), 4-Mobiliser le batiment comme puits de carbone Basé sur l'étude Prospectives 2035 et 2050 de consommation de matériaux pour la construction neuve et la rénovation énergétique BBC de |'ADEME®®, elle-méme inspirée du scénario médian de développement des matériaux biosourcés de l'étude TerraCrea® (scénario BS++): plus rapide que le scénario tendanciel, mais moins rapide que les scénarios reposant sur une forte croissance de l’isolation biosourcée ou de la maison a ossature bois. 35 « Prospectives 2035 et 2050 de consommation de matériaux pour la construction neuve et la rénovation énergétique BBC » (ADEME, 2019). 36 Pierre Besse, Hans Valkhoff, et Luc Floissac, « Projet de recherche TerraCrea » (Laboratoire de Recherche en Architecture de Toulouse, Les Amis de la Terre France, 2014). The Shift Project Document de travail — Etat d’avancement du PTEF — V1 47
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Comment allonger la durée de vie des ordinateurs professionnels selon The Shift Project ?
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['économiser 37 % des émissions de GES annuelles du parc de terminaux']
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leur consommation en énergie. Toutefois, ces progres technologiques ne permettent pas de réduire la consommation d'énergie des centres de données lorsque la croissance du trafic de données et l'augmentation du volume de données 4 stocker persistent. (The Shift Project, 2018), La baisse de la consommation en énergie des data centers ne peut se faire que par un plafonnement des flux de données et donc par une régulation des usages. e Le flux de données augmentant de 25 % par an, les gains en efficacité énergétique des réseaux ne sont pas suffisants pour empécher une augmentation de la consommation en énergie. (The Shift Project, 2018). La encore, la baisse de la consommation en énergie des réseaux ne peut se faire que par un plafonnement des flux de données et donc par une régulation des usages. e L’augmentation du nombre de terminaux — 11% de croissance annuelle (Cisco, 2018) — entraine une augmentation de la consommation en énergie malgré des gains en efficacité énergétique. La baisse de la consommation en énergie des terminaux ne peut se faire que par un plafonnement du taux d’équipement par personne et donc par une régulation des usages. e Si nos technologies numériques permettent bien des améliorations potentiellement importantes de l’efficacité matiere et énergétique des autres secteurs, la prise en compte des effets indirects (effets rebond, développement de nouveaux usages énergivores, etc.) permet de constater l’incompatibilité des dynamiques actuelles avec les impératifs de résilience. C'est pour cela que leurs évolutions nécessitent d’étre pilotées avec précision pour devenir |’atout de résilience qu’elles peuvent étre. 2-Piloter le développement d'un sytéme d'usages sobres e Un systéme d’usages sobre est un systeme d’usages adaptés aux besoins des utilisateurs et utilisatrices (individus et entreprises). e Dans le but de limiter l’impact carbone de la production des appareils numériques, nous proposons d’augmenter la durée de vie de ces derniers. Pour ce faire, nous proposons d’encourager la réparation des appareils numériques par la création d’une filiere dédiée, d’augmenter leur réparabilité par une grande modularité et d’encourager |l’achat d’appareils reconditionnés. e Allonger la durée de vie des ordinateurs professionnels de 3 4 5 ans, c’est économiser 37 % des émissions de GES annuelles du parc de terminaux (The Shift Project, 2018). e Dans le futur numérique défendu dans le PTEF, nous proposons un plafonnement du taux d’équipement par personne. Par exemple en augmentant la part de smartphones double sim (pro et perso) de 20 4 70 %, nous baissons les émissions de GES annuelles de parc de terminaux de 37 % (The Shift Project, 2018). e Dans le cadre du PTEF, nous proposons d’encadrer le développement de nouveaux usages. La création d’un nouvel usage peut faire l’objet d’une étude de pertinence environnementale et ne pourrait étre autorisée que s'il répond 4 un besoin identifié de Vutilisateur ou de l’utilisatrice. L’idée derrieére cette proposition est d’encadrer 'augmentation du flux de données et la constante apparition en masse de nouveaux usages intenses en données. e La sobriété numérique proposée par le PTEF permet de construire collectivement le débat sur les usages prioritaires, en le cadrant le plus possible par ses aspects techniques, supposément consensuels. Ainsi sera-t-il indispensable d’impliquer l'intégralité des acteurs compétents sur la caractérisation et la compréhension des mécanismes de construction des usages (sociologues des usages, communautés de designers, plateformes de diffusion de contenus, communautés d'utilisateurs). Cela The Shift Project Document de travail — Etat d’avancement du PTEF — V1 58
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Quelles sont les pistes envisagées pour décarboner les moyens de transport routiers existants ?
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["Les VULs s'électrifient", 'Utiliser des vecteurs énergétiques faiblement carbonés', 'Dans le ferroviaire, certaines lignes sont électrifiées au gaz', "Pour le fluvial, les motorisations des barges passent à l'hydrogène"]
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Vinfrastructure, des analyses devront mettre en exergue les axes les plus « rentables » a aménager (et non pas créer) pour les rendre compatibles avec ces transports routiers longs. > Nous n’avons pas encore étudié le volume des flux qui pourraient étre concernés par ce gain d’efficacité. Nous ne savons donc pas encore dire a quel point il permettrait de réduire la consommation d’énergie du fret. Nous supposons pour |’instant, par un raisonnement prudentiel, cette réduction nulle. Le poids total a vide des tracteurs et remorques est réduit de 10 % par rapport a aujourd’hui. Cela permet de réduire la consommation d'énergie de 5 %?". 4-Décarboner les moyens de transport existants Les réductions de volume transporté sur des distances plus courtes permettent de réduire la consommation énergétique, les reports modaux y contribuent aussi. Néanmoins le transport routier —surtout- doit étre décarboné, a. Les VULs s’électrifient Par nature la logistique urbaine se joue sur des distances relativement courtes, avec des charges plus légéres, ot la motorisation électrique des VUL est trés adaptée. Des contraintes existent sur le plan de Jl'avitaillement, mais une proportion des chauffeurs/livreurs peuvent recharger a domicile si ceux-ci rentrent en habitat individuel ou copropriété équipé. Les véhicules des chauffeurs qui retournent au dépdt pour y laisser les véhicules de service peuvent étre rechargés la nuit sur des infrastructures peu codteuses. Nous supposons pour l’instant dans le PTEF une électrification complete du parc de VUL. La faisabilité pratique de cette totale électrification du parc VUL reste a confirmer. b. Autres vecteurs énergétiques Utiliser des vecteurs énergétiques faiblement carbonés pour réduire les émissions provenant principalement du secteur routier. Le transport routier est assuré par l’électrique (batterie) pour les moyennes distances et par des motorisations hybride (électrique/ hydrogéne) ou hydrogéne seul pour les plus longues distances, en fonction du développement des technologies. Il n’est pas exclu que les PL 4 motorisations hybrides fonctionnent a |’électrique et rechargent leur batterie via caténaire sur certaines portions de route, voire via induction si cette solution se révéle assez mature commercialement.2° Dans le ferroviaire, certaines lignes sont électrifiées au cas par cas en fonction de leur rentabilité carbone estimée. Sur ces lignes, les motrices diésel sont remplacées par de l’électrique. Sur les autres lignes, on peut imaginer que des motrices 4 |’hydrogéne, ou hybrides (électrique-hydrogéne) se déploient, selon des hypothéses semblables 4 celles prises dans le cadre de la mobilité longue distance. Pour le fluvial, les motorisations des barges passent a I’hydrogéne (avec une pile a combustible et un moteur électrique). A quai, l’infrastructure d’électrification « on- shore » permet aux bateaux de fonctionner a |’énergie électrique plutét qu’aux énergies 215 ITF OECD, « Transport climate action directory measures », s. d., https://www.itf-oecd.org/tcad-measures. 216 Automobile propre, « Voiture électrique: bientét des routes 4 induction en France? », s. d., https://www.automobile- propre.com/breves/voiture-electrique-bientot-routes-induction-france/. The Shift Project Document de travail — Etat d’avancement du PTEF — V1 202
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Quels matériaux verront leur consommation augmenter significativement d'ici 2050 dans le secteur du logement?
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["['Isolants biosourcés', 'Bois', 'Plâtre et enduits']"]
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Projected changes in construction material consumption from 2019 to 2050 in thousands of tonnes per year.
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Quels matériaux verront leur consommation augmenter significativement d'ici 2050 dans le secteur du logement?
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["['Isolants biosourcés', 'Bois', 'Plâtre et enduits']"]
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Consommations de matiére par le secteur du logement dans le PTEF. Cette approche pourrait étre détaillée davantage pour refléter une pénétration plus importante des isolants biosourcés et des super-isolants (tels que les panneaux sous-vide) au détriment des laines minérales ou isolants organiques aujourd’hui majoritaires. Les isolants biosourcés ont l'avantage de stocker du carbone. Afin de préciser le rédle que peut jouer cette caractéristique dans la décarbonation du parc de logement, la contribution du stockage devra étre envisagée de maniére dynamique en intégrant l’empreinte carbone en cycle de vie des matériaux (sourcing, fabrication, transport... jusqu’d la fin de vie). Les isolants ne rendent de plus pas tous les mémes services (inertie et impact sur le confort d’été, épaisseur a performance égale...). Il en est de méme pour les autres matériaux de construction biosourcés. Les grandes tendances constatées 4 ce stade sont: e La baisse globale des consommations de matiére principalement due a la réduction de la construction neuve, fortement consommatrice de matériagux, et notamment des matériaux présentant les contenus en énergie et carbone gris les plus importants e Seuls les matériaux isolants sont consommés en plus grande quantité, du fait de limportant effort d’amélioration thermique de |’existant e Une augmentation importante des isolants biosourcés dans le neuf et en rénovation e Une baisse globale de la consommation des matériaux biosourcés (catégories Isolants biosourcés + Bois), qui permet de s’assurer de l’absence de risque sur la ressource en bois disponible. Le maximum de consommation annuelle de ressources biosourcées lors du pic de rénovation est supérieur a la consommation en 2050, mais reste dans les limites de la disponibilité, notamment grace 4 la baisse rapide de la construction neuve de maisons individuelles, qui est la typologie la plus intégratrice de bois. Note : Le stockage carbone n’a pas été estimé dans le cadre de cet exercice. D’autre part, les besoins en bois estimés dans cette fiche pour le logement sont pour I’instant inférieurs a ceux utilisés dans la fiche Bois & Forét, vu la réduction de la construction de logements neufs. Des travaux supplémentaires sont nécessaires pour consolider les interactions entre les secteurs « forét bois » et « construction » au sein du PTEF, et notamment sur le bdtiment tertiaire, qui n’a pas encore été pris en compte. The Shift Project Document de travail — Etat d’avancement du PTEF — V1 49
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Quels sont les principaux pays fournisseurs d'uranium naturel pour alimenter le parc nucléaire français ?
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['Kazakhstan', 'Australie', 'Canada', 'Niger']
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de la centrale de Fessenheim ayant été arrétés en 2020)3" Un réacteur a eau pressurisée (EPR) d’une puissance nominale de 1650 MW est en cours de construction a Flamanville (sa mise en service, initialement prévue pour 20129", est pour linstant repoussée a 2023).3'8 Chaque année, environ 8000 tonnes d’uranium naturel sont nécessaires pour fabriquer le combustible qui sera utilisé pour alimenter son parc. Cet uranium est importé principalement du Kazakhstan, de |’Australie, du Canada et du Niger.3* Gaz: La France importe la quasi-totalité de son gaz naturel : son principal fournisseur de gaz a haut pouvoir calorifique, ou gaz H est la Norvége (43 % du total des entrées en 2018), suivi de la Russie (22 %), l’Algérie (8 %), le Nigeria (7 %) et le Qatar (3 %), Le systéme d’interconnexions et de terminaux méthaniers permet a la France de s’approvisionner aupreés d'autres fournisseurs de moindre importance et d’avoir acces a du gaz plus difficilement tracable, d’ot proviennent la part résiduelle des importations.?" Il y a 37 420 km de réseau de transport de gaz naturel sur le territoire francais, 195 O00 km de canalisations de distribution, 15 sites de stockage souterrain (douze sites en nappes aquiféres et trois cavités salines) et quatre terminaux méthaniers.?° Le réseau de distribution en gaz alimente en grande majorité les bdtiments résidentiels et tertiaires.3” La totalité du gaz B, a bas pouvoir calorifique, provient des Pays-Bas, principalement du gisement de Groningue. Une grande partie des consommateurs de gaz naturel de la région Hauts-de-France est approvisionnée par ce gaz naturel 4 bas pouvoir calorifique via un réseau distinct.3"8 Fin 2019, les centrales thermiques au gaz cumulent une puissance installée de 12 190 W.3!9 Ce sont ces centrales 4 gaz qui produisent la majorité de l’électricité d’origine thermique 4 combustible fossile. Il ya 14 centrales 4 cycle combiné gaz (CGG) en France métropolitaine (6268 MW) et 7 turbines & combustion gaz (TAC) (703 MW), la puissance restante venant de cogénération au gaz.37° Le gaz d'origine renouvelable est valorisé par injection dans le réseau gazier®?', ou par utilisation directe sur site pour produire de la chaleur et/ou de I’électricité par cogénération. L’injection est en plein essor, mais n’était pratiquée que par 8 % des sites de production de biogaz en 2017.22 Cette année-la, la quantité de biométhane injecté environ 0,4 TWh) représentait 0,1 % de la consommation francaise de gaz naturel.323 3" World Nuclear Association, « Nuclear Power in France », consulté le 9 septembre 2020, https://www.world- nuclear.org/information-library/country-profiles/countries-a-f/france.aspx. 312 Le Figaro, « EPR de Flamanville: EDF confirme |'échéance 2012 », consulté le 9 septembre 2020, https://www.lefigaro.fr/societes/2008/08/27/04.015-20080827ART FIG00436-epr-de-flamanville-edf-confirme-l- echeance-.php. 313 Cour des Comptes, « La filigre EPR », https://www.ccomptes.fr/system/files/2020-07/20200709-communique- filiere-EPR.pdf. 34 Ministére de la transition écologique, « La sécurité d’approvisionnement en uranium », consulté le 9 septembre 2020, https://www.ecologie.gouv.fr/securite-dapprovisionnement-energetique#e4. 318 Ministére de la transition écologique et solidaire, Programmation pluriannuelle de |’énergie. 36 Commissariat général au développement durable, « Chiffres clés de l'énergie - Edition 2019 ». 37 Ministére de la transition écologique et solidaire, Programmation pluriannuelle de l’énergie. 318 Ministére de la transition écologique et solidaire. 319 RTE, « Bilan électrique 2019 », s. d., https://assets.rte-france.com/prod/public/2020-06/bilan-electrique- 2019_1_O.pdf. 320 RTE, « Production d’électricité d'origine thermique fossile », consulté le 9 septembre 2020, https://bilan-electrique- 2019.rte-france.com/thermique-fossile/,
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Quels sont les principaux pays fournisseurs d'uranium naturel pour alimenter le parc nucléaire français ?
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['Kazakhstan', 'Australie', 'Canada', 'Niger']
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321 Pour pouvoir étre injecté dans le réseau, le biogaz doit étre épuré et odorisé. Il est alors appelé biométhane. 322 GRDF - GRTgaz - SPEGNN - Syndicat des énergies renouvelbales - Teréga, « Panorama du gaz renouvelable en 2017 », 2017. 323 Ministére de la transition écologique et solidaire, Programmation pluriannuelle de l’énergie; Connaissance des energies, « Le biométhane en France en chiffres clés », s. d., https://www.connaissancedesenergies.org/le-biomethane-en- The Shift Project Document de travail — Etat d’avancement du PTEF — V1 264
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Quels sont les principaux défis auxquels est confrontée l'agriculture moderne en France ?
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['Dépendance aux gisements de phosphates non renouvelables', 'Vulnérabilité face aux tensions géopolitiques ou crises énergétiques', 'Forte dépendance aux transports routiers et au pétrole', 'Manque de résilience face aux dérèglements climatiques']
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2- Grands enjeux physiques, environnementaux et sociaux e Les fermes modernes sont peu autonomes et dépendent le plus souvent d’autres entreprises, voire d’autres continents, pour leurs approvisionnements (semences, engrais, alimentation animale, énergie) ou pour la main-d'ceuvre. Cela entraine une vulnérabilité face a des tensions géopolitiques ou a une crise énergétique. La dépendance a des gisements de phosphates non renouvelables pour la fertilisation des cultures est un facteur de vulnérabilité important de l’agriculture contemporaine. Les modifications anthropiques du climat ou de la biosphére menacent la productivité agricole en France et la sécurité alimentaire mondiale.2?” e e Le systéme agricole dominant est globalement peu diversifié (homogénéité génétique des variétés cultivées et des races animales, homogénéité des rotations, homogénéité des paysages). Il est ainsi d’autant plus vulnérable aux perturbations climatiques et 4 l’émergence de nouveaux pathogenes. e La plupart des territoires sont spécialisés dans certaines productions agricoles, et les filieres de transformation sont concentrées a la fois économiquement et géographiquement. En conséquence, chaque aire urbaine exporte la quasi-totalité de sa production agricole et importe la quasi-totalité de sa nourriture.28 Il en résulte une forte dépendance aux transports, en particulier routier, et donc au pétrole. Le systeme alimentaire est peu résilient face aux contraintes a venir sur les énergies fossiles. e La profession agricole est en recul continu. Un quart des agriculteurs va disparaitre dans les dix prochaines années si la tendance actuelle se poursuit.??? Cette disparition entraine parfois une perte de terres agricoles et des productions associées (enfrichement) et le plus souvent un agrandissement des exploitations voisines et une concentration des productions. e L’assiette moyenne en France se caractérise par une présence importante de produits animaux (environ deux tiers de la consommation totale de protéines) et de produits ultra-transformés souvent riches en sucres et en graisses.2°° Prés de la moitié des adultes sont en surpoids, 15 % sont obéses, et l’aide alimentaire institutionnalisée concerne plus de cing millions de personnes.?*" e Les achats alimentaires se font en grandes surfaces pour les deux tiers (en valeur), et 490 % en voiture.29? e Le fonctionnement et l’évolution du systéme agricole frangais sont fortement dépendants de la Politique Agricole Commune (PAC) décidée 4 |’échelle de |’Union Européenne et des régles et accords internationaux de commerce. e De maniére générale, notre systéme alimentaire est efficace pour produire de grandes quantités de matiéres premieres agricoles, mais il manque de résilience face aux déréglements climatiques, a la raréfaction des énergies fossiles ou a des crises géopolitiques perturbant les échanges internationaux. 227 Les Greniers d'Abondance, « Vers la résilience alimentaire, faire face aux menaces globales a |'échelle des territoires ». 228 Utopies, « Autonomie Alimentaire des villes, Etat des lieux et enjeux pour la filigre Agro-Alimentaire frangaise », Note de position, mai 2017, https://www.utopies.com/publications/autonomie-alimentaire-des-villes/, 229 Les Greniers d'Abondance, « Vers la résilience alimentaire, faire face aux menaces globales a I'échelle des territoires », 230 Solagro, « Le revers de notre assiette, Changer d'alimentation pour préserver notre santé et notre environnement », 231 Les Greniers d'Abondance, « Vers la résilience alimentaire, faire face aux menaces globales a |'échelle des territoires ». 232 Les Greniers d'Abondance. The Shift Project Document de travail — Etat d’avancement du PTEF — V1 214
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Nous ne préconisons pas un pilotage détaillé de la recherche de base, préférant maintenir une diversité des sujets et des approches, afin de maitriser l’ensemble des connaissances humaines et de laisser ouvertes les possibilités de découvertes dans tous les domaines. e o Il parait judicieux d’accorder de la confiance aux chercheurs pour explorer des trajectoires de recherche qu’ils jugent prometteuses en leur donnant une autonomie de fonctionnement. o Cependant, cette responsabilité suppose une meilleure conscience des enjeux de résilience et de sobriété. Il importe donc en paralléle de développer et diffuser une éthique environnementale afin que les chercheurs puissent développer cette réflexion en lien avec leur recherche, et de les former a ces enjeux. e Cette prise de responsabilité conduit a questionner les modalités d'évaluation de la recherche afin de favoriser la coopération et la qualité plutét que la compétition et la quantité. Effectifs des enseignants-chercheurs titulaires ventilés par filiére UN = Droit et Science politique m Langues et Littératures m= Mathématiques et Informatique = Sciences économiques et de gestion = Sciences humaines = Physique Source : Bilan social du ministére de |'Enseignement supérieur, de la Recherche et de I'Innovation 2017-2018, https://www.enseignementsup-recherche.gouv.fr/cid144907/bilan-social- 2017-2018-partie-2,-|-enseignement-superieur-et-la-recherche,html (consulté le 14/10/2020) 2-Former les actifs futurs et ceux en poste aux enjeux liés aux limites physiques de notre planéte Afin que la transformation de notre modéle économique et de société soit un projet partagé, il est nécessaire de former tous les étudiants et citoyens 4 la compréhension des enjeux liés aux limites physiques de la planete, et a leur prise en compte dans leur vie professionnelle et citoyenne. L’ESRI a un réle crucial a jouer sur ce plan, car c'est le moment oU l’individu est le plus 4 méme d’assimiler les informations complexes qu'il aura 4 mettre en ceuvre dans sa vie professionnelle et de citoyen. C’est le moment ou il faut mettre ces enjeux en lien avec les choix de parcours professionnel de l’individu. Il faut en effet enseigner a chaque étudiant et actif déja The Shift Project Document de travail — Etat d’avancement du PTEF V1 69
6d7bd302-9003-4c1a-b76b-6ed8ca293aeb
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A pie chart showing the breakdown of different categories, represented by slices of varying sizes and colors - blue, green, orange, yellow, and gray. The pie slices display numerical values corresponding to the magnitude or proportion of each category within the overall dataset being visualized.
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Cartographie de la transition carbone =" nombre d’emplois indirects (fabrication d’équipements par exemple) = réduction espérée de la facture énergétique de la France = autres améliorations de la balance commerciale Sur un nombre assez large d’actions, nous complétons cette analyse par tout ou partie des éléments qualitatifs suivants : e état de l’art et « distance a la faisabilité a large échelle » e freins ou difficultés a lever e retour sur investissement et/ou taux de rendement interne du projet a titre illustratif e impacts sur le pouvoir d’achat des ménages e impacts sur les comptes publics e source de la dépense d’investissement (ménage, entreprise, puissance publique) e bénéfices divers et externalités positives : santé, environnement actions de communication a mettre en ceuvre pour déclencher ou favoriser le passage a l’action Remarques : = l’impact précis sur les comptes publics nécessiterait des calculs plus fins (impacts sur la dette, sur les dépenses de |’assurance chémage, sur les recettes de fiscalité nationale et locale, sur es dépenses en termes de mesures incitatives, etc.). Nous avons autant que possible listé une partie des éléments qui permettraient d’effectuer un calcul en ordre de grandeur de cet impact. = |’impact d’ensemble sur le PIB n’a pas été chiffré. Ceci pourrait étre travaillé grace a des modéles macro-économiques élaborés. Sans ouvrir le débat sur la « métrique PIB » et ses imites, nous avons considéré que les impacts emplois, balance commerciale, pouvoir d’achat des ménages étaient pertinents pour une premiére évaluation. The Shift Project — Avril 2013 alalzs
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Cartographie de la transition carbone Le contexte > Un équipement incontournable en rénovation thermique des batiments et en construction neuve. o Environ 150 000 équipements posés par an au rythme actuel, dont deux tiers dans les batiments existants et un tiers dans le neuf. co En Europe, la France est dans le trio de téte en nombre de PAC installées par an, aux cétés de |’Allemagne et de la Suede. > Une filiére bien organisée et riche en emplois locaux dans la fabrication et dans |’artisanat. o Elle génére environ 2 000 emplois de fabrication en France (35 entreprises : PME et filiales de grands groupes - environ 40% des PAC installées en France sont fabriquées/assemblées en France), 11 000 emplois de pose non délocalisables par des PME/artisans qualifiés et 1 000 emplois pour la maintenance. > Grace au parc de PAC existant, une économie de plus de 500 millions d’euros par an est faite sur la facture énergétique de la France (« achats de pétrole » évités, a prix du baril actuel). L’état de l’art Les technologies sont désormais matures, les cotits de l’ensemble de la chaine (fabrication, grossistes, distributeurs, installateurs) peuvent baisser ce qui rendrait les PAC plus attractives pour les ménages. L’adéquation des choix de matériels avec les besoins du batiment doit étre améliorée (expertise/compétence/études amont/certification des installateurs). The Shift Project — Avril 2013 146
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reproduction et du développement, la présence de molécules bioactives dans l'environnement), que l’origine soit infectieuse, héréditaire, cancéreuse, toxique, liée a organisation politique ou sociale, a des modes d’exploitation de la ressource ou encore a la salubrité de l'environnement. La santé communautaire recouvre plusieurs pratiques. La premiére est une forme interventionnelle héritée de la lutte contre les épidémies : c’est une santé publique de terrain, participative et préventive. L’origine remonte au médecin militaire Eugene Jamot (1879-1937), promoteur d’une médecine allant au-devant des malades pour le dépistage et le traitement de masse au moyen d’équipes mobiles bien dotées en moyens humains et en matériel, pratiquant un examen systématique de la population selon un schéma standardisé de diagnostic et traitement immédiat. La méthode consiste a traiter les gros foyers, puis l’échange avec la population permet d’établir une cartographie de la maladie, un systeme d'information (fiches patient, recueil de l’activité) permettant le suivi de la dynamique pathogéne. La pratique de la santé communautaire parait également intéressante dans une période de tension croissante sur les ressources : elle permet de favoriser une meilleure régulation en amont des actions de santé. Plus généralement, La santé communautaire recouvre les conditions dans lesquelles les membres d’une collectivité réflechissent en commun sur les questions concernant leur santé, expriment leurs besoins prioritaires et participent activement a la mise en place, au déroulement et a l’évaluation des activités les plus aptes a répondre a leurs priorités. Elle renvoie a une réflexion sur l’organisation de la société et sur l'adaptation du systeme de santé au traitement effectif des risques. Elle conduit les professionnels de santé a investir la compréhension du fonctionnement de la communauté, de son systeme de valeurs et de ses normes. Elle suppose la négociation, l’apprentissage, la participation et la délibération. La premiére étape, minimale, consiste a consulter la population, notamment en présence d’une menace collective, en particulier lorsqu’elle dérive d’actions humaines. Au-dela de la seule consultation, elle ouvre a des pratiques demeurées marginales dans les pays développés et qu’il convient désormais de reconsidérer dans un contexte de crise climatique, de crise énergétique et de la ressource. 1. Structurer une véritable filiere de formation en santé publique La santé publique est historiquement un acteur de premier plan dédié a l’action sur les déterminants de santé. Depuis quelques décennies, cette discipline s'est néanmoins attachée a parfaire son image académique et scientifique (en accompagnant le mouvement vers général le concept d’’Evidence-based medicine”), en essayant de se dépolitiser et en s’employant a rester le plus neutre possible. Se faisant, la santé publique s’est exclusivement consacrée a son versant descriptif et de recherche (au point que cette filiére est a tort parfois réduite aux questions de méthodologie, d’épidémiologie et de recherche clinique parmi les professions médicales), tout en délaissant son volet performatif, c’est-a-dire dans l’action. Pour combler cet écueil, il nous semble a présent primordial de réinvestir et de restructurer une filiere de formation en santé publique qui intégre, outre la recherche scientifique et académique, les dimensions d’interventions en santé, les aspects opérationnels et logistiques, l’épidémiologie de terrain, la coopération et la coordination avec les acteurs de la promotion de la santé, etc.). 2. Autres mesures isolées Au-dela de ses chantiers qu’il faudrait d’ores-et-déja engager pour prendre enfin le virage de la prévention, de la promotion de la santé et du juste soin, on peut également citer plusieurs mesures plus simples, moins structurantes, mais susceptibles d’avoir des effets a plus court terme: Décarboner la santé — The Shift Project — Avril 2023 (v2) &% 155
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La mise en production de nouveaux champs devrait néanmoins permettre de compenser sur la décennie 2020 ce déclin. Le Kazakhstan compte 38 champs non développés dont 29 champs a terre et 9 en offshore peu profond, avec une taille moyenne respective de 70 et 840 millions de barils (cf. Annexe 1). En dépit de résultats de exploration sur la derniére décennie (2010-2019) particulierement décevants avec 76 000 barils découverts par million de dollars investi (11° rang sur 16 pays étudiés), et seulement 3 000 barils découverts par million de dollars investis pour les champs a terre (9° rang sur 16), les découvertes futures de 6 milliards de barils pourraient permettre un rebond limité de la production aux alentours de 2040 (cf. Annexe 1). En 2030, la production du Kazakhstan devrait représenter 550 millions de barils (1,5 Mb/j) contre pres de 600 millions de barils en 2019 (1,7 Mb/j) soit un déclin de prés de 8% Sur l'ensemble de la période 2019-2050, ce déclin devrait s'accélérer a -40 %, la production ne représentant plus que 364 millions de barils (1 Mb/j). La production d’hydrocarbures liquides au Kazakhstan devrait suivre un déclin similaire, bien que la production ne devrait pas retrouver son niveau pré-Covid au cours de la décennie 2020. Sur l'ensemble de la période 2019-2050 la production devrait décliner de prés de 45% passant de 716 millions de barils (2 Mb/j) a 392 millions de barils (1,1 Mb/j). Ce déclin plus prononcé que dans le cas du seul pétrole brut est avant tout dd a la forte diminution de la part des liquides de gaz et condensats dans la production totale qui passe de 17% en 2019 a 9% en 2050. Kazakhstan - Pétrole brut (projections post-2020) 800 @ Développements futurs découvertes post-2020 @ Développements futurs champs identifiés ™ Développements en cours ™ Champs en production 700 600 500 400 300 Millions de barils par an 200 100 1960 1970 1980 1990 2000 2010 2020 2030 2040 2050 Source: données Rystad Energy - analyse et projections post-2020 The Shift Project sunassiuino} sXed xnediouud sap uononpoid ap saajoadsiad Ja SaAJasal Sap }e}9 : suUBadosNy UOIUN,| ap INjNy Jaljoujad yUauauUOIsAGIddy - Woddey 134
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Projections de la production de pétrole brut au Kazakhstan après 2020 selon différents scénarios de développement des champs pétroliers existants, découvertes futures et nouvelles mises en production.
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Il. Historique de production La production d’hydrocarbures liquides au Royaume-Uni a atteint un premier pic en 1985 a 980 millions de barils (2,7 Mb/j) et un second pic en 1999 a 1,1 milliard de barils (2,9 Mb/j). La production en 2019 est de 410 millions de barils (1,1 Mb/j) soit un déclin de 61 % par rapport a 1999. La production issue des champs en eaux profondes s'est effondrée en 1989 de 26 % contrairement a la production des champs situés en eaux peu profondes. Cela s’explique notamment par l’accident de la plate-forme pétroliére Piper Alpha en juillet 1988 qui cotta la vie a 167 personnes et qui contraignit les autorités a revoir les normes de sécurité des installations. Production a terre et en mer d'hydrocarbures liquides au Royaume-Uni (1970-2019) | Deep water (125-1500 meters) @ Shelf (to 125 meters) 1000 | @ Land 1200 io] is} S Millions de barils par an > cea) fo} oo oO oOo o | 1970 1980 1990 2000 2010 Source : Rystad UCube 28 juin La production britannique d’hydrocarbures liquides en 2019 était composée a 80 % de pétrole brut, 11 % de condensats et 9 % de liquides de gaz. La proportion de pétrole brut dans la production totale est en léger recul depuis le pic de production de 1999 lorsqu’il représentait 83 % du volume produit. Le record de production de pétrole brut a été enregistré en 1985 a 920 millions de barils (2,5 Mb/j) sur un total produit de 980 millions de barils (2,7 Mb/j) contre 870 millions (2,4 Mb/j) sur un volume total de 1,1 milliard de barils (2,9 Mb/j) lors du pic de production de 1999. Répartition de la production de pétrole brut et de liquides de gaz au Royaume-Uni (1969-2019) 1200 m NGL 1000 @ Condensate} c @ Crude Oil & 800 a pa © 2 600 ov mo] a i=4 2 400 = 200 i) 1970 1975 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010 2015 Source : Rystad UCube 28 juin 2020 sunassiuino} sXed xnediouud sap uononpoid ap saajoadsiad Ja SaAJasal Sap }e}9 : suUBadosNy UOIUN,| ap INjNy Jaljoujad yUauauUOIsAGIddy - Woddey 154
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Trends in crude oil, condensate, and natural gas liquids (NGL) production from 1970 to 2015. The chart shows the historical production levels of these three hydrocarbon streams, with crude oil being the most abundant, followed by NGL and condensate. The production of crude oil and NGL peaked around the mid-1980s, while condensate production experienced a more gradual incline over the time period depicted.
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Production à terre et en mer d'hydrocarbures liquides au Royaume-Uni (1970-2019)
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Le nombre de champs en exploitation a connu une augmentation importante depuis la fin des années 1940 passant de 25 champs en 1945 a 196 en 2013, son maximum historique. Depuis 2013, le nombre de champs en exploitation est en recul : on en dénombrait 173 en 2019 soit une chute de 12 % en 6 années. lll. Perspectives de production Les réserves de pétrole brut ont atteint un maximum en 1985 a plus de 33 milliards de barils. En 2020, elles représentaient un volume de 12 milliards de barils, en baisse de 60% depuis 1985. Ce volume correspond a 20% des découvertes cumulées a ce jour. Evolution des découvertes cumulées et des réserves de pétrole brut (milliardsde barils) au Mexique 70 60 50 40 30 20 10 0 1900 1910 1920 1930 1940 1950 1960 1970 1980 1990 2000 2010 2020 ——— Découvertes cumulées —— Re&erves Source: Shift Project d'aprés Rystad Energy. En 2019, le Mexique extrait plus de 90 % de son pétrole brut de champs dont le point mort estimé est inférieur a 40 dollars par baril, dont 60 % pour la seule tranche 10-20 $ par baril. Or, 65% des réserves se situent dans des champs avec un point mort estimé supérieur a 40 dollars. A terme, le codt d’extraction du pétrole au Mexique devrait donc augmenter substantiellement. Répartition de la production et des ressources restantes selon le breakeven au Mexique en 2019 70 60 50 40 30 : | i | fl i . 7 USD/bbI 5- USD/bbl USD/bbl USD/bbl USD/bbl USD/bbl USD/bbl USD/bbl Above 10 10-20 20-40 40-60 60-80 80-100 100-125 125-150 USD/bbl 150 Répartition en % S ° Source : Rystad UCube 29 juin 2020 sunassiuino} sXed xnediouud sap uononpoid ap saajoadsiad Ja SaAJasal Sap }e}9 : suUBadosNy UOIUN,| ap INjNy Jaljoujad yUauauUOIsAGIddy - Woddey 93
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Breakdown of production and remaining resources by breakeven price in Mexico in 2019
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Evolution of cumulative discoveries and crude oil reserves (billions of barrels) in Mexico
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Cartographie de la transition carbone Exemple de la Baviére : Re “+ La Baviere est souvent présentée comme un cas trés avancé de passage aux énergies renouvelables (toitures solaires sur les batiments et exploitation agricole, expansion majeure de la méthanisation par les exploitants agricoles —certes souvent avec l’emploi de cultures dédiées). On peut considérer que, ayant réussi a expérimenter a |’échelle d’un Land et non du pays, l’Allemagne s’est dotée d’un net avantage de « défricheur » de nouvelles mesures de soutien, de nouveaux modéles de partage de la rente (entre exploitants agricoles et énergéticiens), et a su monter en puissance plus rapidement en capacité installée qu’avec un programme d’ampleur national plus lourd a enclencher. Adapter les solutions au territoire, et viser une meilleure appropriation par les acteurs locaux (entreprises, collectivités, ménages, etc.) : v o Comme illustré au point précédent, les solutions pertinentes pour faire la transition dépendent clairement du «point de départ» du_ territoire: géographie, démographie, productions industrielles et agricoles, potentiels déchets et énergies renouvelables, foncier et terres disponibles, compétences, filieres existantes, situation économique des ménages, etc. o Un plan de transition a nettement plus de chances de réussir si un diagnostic local suffisamment fouillé est réalisé et si le projet est construit et porté par les acteurs locaux. v Pouvoir trouver des ressources (humaines et financiéres) complémentaires : o Dans un contexte de finances publiques contraintes, le recours a des financements régionaux peut étre utile ou indispensable (voir la section 4 « Financement de la transition ») o De méme un programme ambitieux de transition nécessite des compétences et un soutien de la puissance publique, et les effectifs centraux ne sauraient suffire. The Shift Project — Avril 2013
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pertinente(s) a mener en fonction des problemes de santé publique auxquels ils souhaitent s’attaquer. Bien entendu, l’adaptation de l’intervention “piochée” aux spécificités de la population cible est essentielle et cela n'empéche en rien de développer de nouvelles approches ou de nouveaux modes d’intervention potentiellement pertinents. De plus, il serait interessant de proposer un dispositif pérenne d’évaluation des interventions de prévention, de promotion de la santé et de juste soin, sur le modéle de l’évaluation des produits de santé, ou plus recemment des évaluations d’expérimentations de politiques publiques et de politiques sociales (essais contrélés randomisés de plus en plus utilisés en micro-économie). Une évaluation médico-économique plus systématique des actions menées permettrait par ailleurs de pouvoir faire des choix allocatifs pertinents a l'avenir. Cette démarche suppose que les interventions mises en ceuvre soient concues, dés l’origine, de facgon a pouvoir faire l'objet d’une évaluation scientifiquement robuste (c’est-a-dire avec un bon contrefactuel). Enfin, la puissance publique pourrait valoriser les initiatives d’actions de santé publique, quels qu’en soient les acteurs, de plusieurs fagons : mise en avant institutionnelle, concours et prix, crédits académiques pour les étudiants, avantages spécifiques pour les salariés, etc. Pour mener ces transformations, il est essentiel de capitaliser sur les acteurs qui effectuent d’ores et déja des interventions de santé publique sur le terrain (Instance Régionale d'Education et de Promotion Santé (IREPS), Agences régionales de santé (ARS), collectivités territoriales, associations, service sanitaire, etc.). Ces forces vives sont une richesse précieuse qu’il faut accompagner. La stratégie que nous proposons ne vise pas a les remplacer mais plutét a leur fournir des outils méthodologiques didactiques, un catalogue d’actions a mener et des pistes pour les adapter le cas échéant, ainsi qu’un dispositif d’évaluation efficace. Ces chantiers doivent bénéficier d'une gouvernance et d’un pilotage clairs, probablement par SpF, mais ils doivent nécessairement impliquer les acteurs de terrains (ARS, IREPS, les associations, etc) ainsi que des experts capables d’apporter un regard analytique et critique sur les évaluations qualitatives et quantitatives des interventions. La mise en place d’une telle organisation nécessite également sans doute un budget dédié et pérenne. En ce qui concerne le service sanitaire, certaines modalités pourraient étre revues afin d’en améliorer l’impact positif : e Proposer des référentiels d’enseignements théoriques avec les grands principes des interventions en santé publique, et des exemples/modeéles d’actions a déployer, parmi lesquels les étudiants pourront choisir le theme de leur choix (lutte contre le tabac, santé sexuelle, addictions, alimentation, etc.) ; e Ajouter aux deux volets existants (apprentissage théorique, mise en ceuvre pratique), un troisieme volet consacré a |’évaluation de l’action mise en place ; e Mettre en place un concours des meilleurs résultats afin d’identifier si un déploiement plus large de certaines actions pourrait éventuellement étre bénéfique ; e Proposer et valoriser un équivalent du service sanitaire en formation continue, pour les soignants déja en activité. De facgon générale, la promotion de la santé en France, notamment dans sa dimension interventionnelle a savoir les actions de santé communautaire et d’information et d’éducation a la santé, pourrait étre mieux valorisée et mise en avant.
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C. Investir la santé communautaire Les phénoménes morbides sont le plus souvent liés aux actions et activités humaines, que le risque soit bien quantifié, dans le cas par exemple de risques focalisés bien définis dans le cadre d’enquétes épidémiologiques classiques, ou mal quantifié, lorsque le phénomeéne morbide se manifeste de facon diffuse et selon des voies mal identifiges (comme pour les effets des rayonnements ionisants, les perturbations endocriniennes, les troubles de la Décarboner la santé — The Shift Project — Avril 2023 (v2) a 154
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Cartographie de la transition carbone En dehors d’une contrainte en « volumes », le plafonnement puis la baisse de la production conventionnelle et la transition vers d’autres énergies s’accompagneront en toute vraisemblance de tensions sur les prix, avec une tendance a la hausse, a la volatilité et a la faible prédictibilité du prix du baril, rappelée par de nombreuses publications”. Ces difficultés si elles ne sont pas gérées et anticipées provoquent par nature des phénoménes de ruptures et donc de fragilisation des économies. 2.3.1 L’usage d’une ressource non renouvelable engendre un risque de « ruptures » Nous rappelons ici que toute exploitation massive de ressource non renouvelable (en tout cas non renouvelable a des échelles de temps humaines) se traduit par une production qui passe nécessairement par un maximum avant de décroitre puis rejoindre zéro a terme. The Shift Project offre au public une base de divers scénarios prospectifs énergétiques (publiés) de réserves pétroliéres et de production”. Le schéma ci-dessous présente des courbes de production de pétrole mondiale historique, et de production future selon divers scénarios (en Mbarils/jour). Annual Oil Production in Mb/d : Historical Data + 2 Sources & Scenarios + Hubbert extrapolation / URR: 3200 Gb a Le scenario volontariste 450ppm permet d’assurer une transition sans ruptures 50 (pour3200 Gb de réserves, scénario URR) a3 1900 1950 2000 2050 2100 2150 2200 2250 Source and Scenario = IEA - New Policies Scenario = IEA - 450 Scenario = Historical - Data Historical Data ‘Source and Soenano: : ‘Extrapoisted data. (1800 - 2008) EE Gases SSS, (@eyond 2035 or 2020 or 2008) Source: Analyse TSP, sur la base de données AIE, URR, Hubert Schéma 2 : pente douce ou rupture ° Voir note du Conseil d’Analyse Stratégique parue en septembre 2012 « Vers des prix du pétrole durablement élevés et de plus en plus volatils » http://www.strategie.gouv.fr/content/vers-des-prix-du-petrole- durablement-eleves-et-de-plus-en-plus-volatils-note-danalyse-280-se © Voir rapport du FMI World Economic Outlook octobre 2012, présentation du prix du baril a 2017 en fourchette de 50 a 250 S$/baril. http://www.imf.org/external/pubs/ft/weo/2012/02/pdf/text.pdf ” accessible ici http://www.theshiftproject.org/fr/cette-page/portail-de-donnees The Shift Project — Avril 2013
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Le scénario volontariste 450ppm permet d'assurer une transition sans ruptures (pour 3200 Gb de réserves, scénario URR)
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permet d’identifier les usages 4 préserver en priorité en situation de contraintes fortes sur les infrastructures, et d’ainsi augmenter la résilience, face aux contraintes et aux crises, du systeme technique sous-tendant le systeme d’usages. 3-Piloter le déploiement d'infrastructures réseaux et construire des territoires « intelligents », résilients et justes e La sobriété numérique proposée par le PTEF passe par l’exemplarité des services publics. Chaque achat d’appareil numérique, chaque recours a un service numérique doit d’une part étre soumis 4 une étude de pertinence et d'impact environnemental prenant en compte tout le cycle de vie dudit produit numérique, et d’autre part répondre a un besoin explicite du service public qui en fait la demande. e Nous proposons d’établir un lien fort entre la stratégie numérique d’un territoire et la stratégie environnementale de ce territoire: tout déploiement d’infrastructures doit étre pensé pour étre compatible avec la stratégie environnementale et doit prendre en compte l’impact carbone du cycle de vie de l’infrastructure déployée. Cette étude de pertinence environnementale doit aussi prendre en compte d'autres aspects sociétaux. Tout déploiement d’infrastructure doit répondre a un besoin explicite du territoire et des acteurs qui l’occupent. IV- Le systeme d’usages numériques apres transformation Description du systéme numérique (flux physiques, impacts) : e Apres transformation du systeme numérique, l’empreinte matérielle du numérique est stabilisée et sa consommation énergétique représente 3,2 % de la consommation mondiale avec un taux de croissance ne dépassant pas +1,5 %/an. (The Shift Project, 2018) e Les émissions de GES liées au secteur du numérique sont elles aussi stabilisées et représentent 4 % des émissions de GES 4 |’échelle mondiale ; la part des émissions dues au numérique augmentent chaque année avec un taux de croissance d'environ 1,2 % (The Shift Project, 2018). e L’augmentation de flux de données est encadrée et compatible avec un scénario de sobriété numérique. e Le taux d’équipement par personne est plafonné et n’augmente plus. e L’évolution vers un systeme d’usages sobres induira des changements marginaux mais potentiellement symboliques dans les modes de vie des utilisateurs et utilisatrices, en remettant en question nos récits de futurs technologiques et nos habitudes de consommation numériques (données, achat d’équipements, etc.). e Lesystéme numérique sobre que nous proposons modifiera certaines des dynamiques prédominantes dans les modéles économiques actuels, qui poussent le développement de nouveaux usages afin de produire, traiter et monétiser des flux de données importants, notamment via des revenus publicitaires. Par exemple, les expertises liées The Shift Project Document de travail — Etat d’avancement du PTEF — V1 59
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ll. Penser une santé plus sobre A. Un nouveau cadre d’action et ses perspectives : le champ santé-environnement En santé publique, l'environnement s’est progressivement affirmé comme un déterminant majeur de la santé. Selon sa définition proposée par l’Organisation mondiale de la santé (OMS) en 1946, « /a santé est un état de complet bien-étre physique, mental et social, et ne consiste pas seulement en une absence de maladie ou d'infirmité ». Cette définition présente une architecture a trois entrées, appelée a soutenir tout I’édifice du traitement des risques sanitaires : une entrée « physique » (chimique, biologique, physiologique), une entrée « mentale » (psychique), enfin une entrée « sociale » (anthropique). Mais a cette €poque, elle est encore considérée dans un paradigme général de séparation de Il’homme et de la « nature ». Dans sa définition de 1986 (Ottawa), la santé d’une population ou d’un groupe est considérée au méme titre que celle d’une personne : « /a personne ou le groupe doit pouvoir identifier et réaliser ses ambitions, satisfaire ses besoins, et évoluer avec son milieu ou s’y adapter ». La santé est une richesse, une « ressource » de la vie quotidienne, elle contribue a la qualité de la vie (« la bonne santé est une ressource majeure pour le développement social, économique et individuel, et une importante dimension de la qualité de la vie »). Elle exige des conditions préalables : se loger, accéder a l'éducation, se nourrir convenablement, disposer d'un certain revenu, bénéficier d'un écosysteme en équilibre, compter sur un apport durable de ressources, avoir droit a la justice sociale et a un traitement Equitable. La reconnaissance et |’affirmation de ces conditions préalables s’inscrit dans une perspective de réduction des inégalités de santé. La dimension « sociale » de 1946 est plus précise et integre désormais la dimension environnementale : « Divers facteurs politiques, économiques, sociaux, environnementaux, comportementaux et biologiques peuvent tous favoriser la bonne santé, ou au contraire lui porter atteinte ». L_ensemble des politiques publiques est désormais convoqué pour contribuer au meilleur état de santé possible des populations. A Francfort, les 7 et 8 décembre 1989, OMS adopte pour la Région Europe (52 pays) la Charte européenne de I’environnement et de la santé."'® qui établit un lien puissant entre la défense de l’environnement et la santé des populations. Cette Charte est adoptée par la Commission des Communautés européennes au nom de la Communauté économique européenne « en guise de principe directeur des activités a venir de la Communauté dans les domaines relevant de la compétence communautaire ». Cette Charte institue des lors les bases d’un programme de travail pour tout service public de l'Union européenne, et en particulier pour les services de santé. Elle initie en particulier le principe de conférences interministérielles consacrées aux relations entre l’environnement et la santé. Les éléments cardinaux de cette Charte sont reproduits ci-dessous. 118 https:/Awww.euro.who.int/__data/assets/pdf_file/0006/136248/ICP_RUD_113_fre.pdf Décarboner la santé — The Shift Project — Avril 2023 (v2) e% 141
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POUVOIR VOLER EN 2050: QUELLE AVIATION DANS UN MONDE CONTRAINT ? Global Aviation Effective Radiative Forcing (ERF) Terms = = (1940 to 2018) tow) | fw’ | RE [tevel Contrail cirrus {In high-humiaity regions. 87.4 17,98) | 111.4 63, 199) | 0.42 | Low Carbon dioxide (CO,) omissions 343 (20,40) | 34.8,31,28) | 1.0 | High ‘Nitrogen oxide (NO,) emissions i Short-term ozone increase 49.3 22,76) | 36.0 2,56) | 1.37 | Med. Long-term ozone decrease -10.6 ¢20, -7.4)] 9.0 .47,-63) | 1.18 | Low Methane decrease 21.2 (-40,-18)| 17.9 (94-13) 1.18 | Med. ‘Siratospheric water vapor decrease: -8.2(60,22)|-2.7¢59,-19)| 1.18] Low Net for NO, emissions =e ; 175008,20 | a2cas.s0 | — | tow H ‘Water vapor emieeione in : in racers. } 3 2.0 (0.8.3.2) | 2.0(0.8,3.2) | [1] | Med. “Rerosobradiation interactions j “om soot emssions ' H 0.96,03,40) | 0.96,01,40) | (1) | tow | I post cstaics om sulur emissions 1 [reHs-csrbconicence] | 74 e120 |-74c1s-20 | 1) | Low ‘Aorosot cloud interactions 1 f ~om suftur emissions | ' i— Nobest | Nobest | — | Very “rom soot emissions | ' == fstimates | estimates | — | low + Not aviation (Non-CO, terms) + 66.6 21,111) 114.8 095, 19] — | —| Net aviation (All terms) 100.9 6s, 148)] 149.4 (70, 229) — | — ce Mech Sc ESA -50 0 50 100 150 Effective Radiative Forcing (mW m2) 5.7.4 Chiffres clés de la contribution totale de l’aviation au changement climatique anthropogénique et principes fondamentaux pour la réduction de cette contribution Pour déterminer les chiffres clés de la contribution totale de l’aviation au changement climatique anthropogénique, in- cluant la combustion du kéroséne, la partie amont et les ef- fets hors COs, le premier réflexe consisterait 4 quantifier les émissions de polluants climatiques’’° générés par le trafic aérien en « équivalent CO, » en utilisant la métrique GWPy0'"' compatible avec les standards actuellement usités our |’évaluation des émissions de gaz a effet de serre. Figure 10 - composantes contribuant au forcage radiatif effectif de l’avia- tion, classées par ordre décroissant. lest a noter qu'en 2018, le forgage radiatif effectif des trai- nées de condensation et des cirrus anthropogéniques est 1,7 fois plus important que celui du CO, émis. Dit autrement, a un instant donné en 2018, les nuages induits par les avions sur les derniers jours (les nuages plus anciens ayant disparu) génerent un forgage radiatif effectif presque deux fois plus important que tout le CO, émis sur toute l’histoire de l’avia- tion depuis les premiers vols des freres Wright en 1903, soit sur plus de 100 ans. Ces nuages ont ainsi une contribution majeure au réchauffement en l’accélérant trés fortement. Part de l'aviation dans le forgage radiatif net anthropogénique (en 2011) Forcage radiatif CO, 34,3 [28 - 40] mWw.n-2 Hi Hors aviation 96,5 [96 ~ 96,61 % OH Bh 2222 i rc 66,6 [21 ~ 11] mW.m-2 Bh Porc rovation 35 64 4.01% La méthode associée permet de calculer la quantité de CO, qui produirait le méme forgage radiatif effectif moyen sur es 100 prochaines années qu’une quantité donnée de pol- uant climatique, en tenant compte que, sur cette période, des mécanismes éliminent ledit polluant et le CO, de l’at- mosphere. Par exemple, émettre 1 kg de méthane a un équi- valent CO, 4 100 ans de 32 kg COze (lire « CO, équiva- ent »), c’est-a-dire qu’l kg de méthane produit le méme forgage radiatif effectif moyen sur 100 ans que 32 kg de CO, qui auraient été émis a la place.
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Pour l'année 2018, en utilisant la métrique GWPio9, Lee et al, montrent que les émissions équivalent CO, de I’avia- ion (incluant le CO, et les effets hors CO,, sans prendre en compte la partie amont) s’élévent ainsi 4 1797 Mt COze, soit 1,7 fois la contribution du CO, de combustion seul". La part nette des effets hors CO, dans ce chiffre est de 764 Mt COze, soit 0,7 fois le CO, émis en vol. Les effets ors CO, des trainées de condensation et des cirrus induits en sont les principaux contributeurs, avec 651 Mt COze, soit 85 % de l’équivalent CO, des effets hors CO, et 63% de ‘effet du CO, seul. Pour obtenir ces chiffres, Lee et al. partent d’une base d’émissions de CO, de 1034 Mt CO, établie sur la base de ‘utilisation de carburant par l’ensemble de |’aviation (avia- ion civile, militaire et une petite quantité de kéroséne ven- due mais non consommée)'™. Elle est supérieure a la quan- ité d’émissions CO, de l’aviation civile, soit 905 Mt CO, en 2018, prise comme référence dans ce rapport (voir chapitre 5.7.1). En recalant les chiffres de Lee et al. sur cette réfé- rence (facteur de 0,875 correspondant au rapport entre Pour comparer le forgage radiatif effectif net de l’aviation au forgage radiatif effectif anthropogénique, Lee et al. se basent sur les valeurs de l'année 2011, le forgage radiatif effectif an- thropogénique étant estimé a ce jour de manieére fiable® entre 1750 et 2011 (2290 [1130 - 3300] mW.m”). En 2011, la part de l’aviation s’établissait ainsi 4 3,5 [3,4 — 4,0] % du for- gage radiatif net anthropogénique, en tenant compte du CO, et des effets hors CO., et 1,59 [1,56 — 1,65] % pour le CO, seul”’ (forgage radiatif effectif total net de l’aviation es- timé 4 80,4 [45 - 114] mW.m? et a 29,0 [24 - 34] mW.m? pour le CO, seul, calculés entre 1940 et 2011). 100 Par « polluant climatique », on entend dans ce rapport les gaz a effet de serre (CO,, méthane, vapeur d’eau, ozone...) et les contributeurs aux effets hors CO, de l'aviation (oxydes d’azote, nuages anthropogéniques, aérosols, etc.) 101 Global Warming Potential en anglais, Pouvoir Réchauffant Global ou PRG en frangais. Cette métrique est utilisée par l’ONU et les différents états dont la France, la DGAC, l'ADEME, la méthode Bilan Carbone®, etc. 102 Etminan, M., Myhre, G., Highwood, E. u., and Shine, K. P. (2016), Ra- diative forcing of carbon dioxide, methane, and nitrous oxide: A significant revision of the methane radiative forcing, Geophys. Res. Lett., 43, 12,614— 12,623, doi:10.1002/2016GL071930. 99 Table 2 in Lee et al., 2020, The contribution of global aviation to an- thropogenic climate forcing for 2000 to 2018 103 Table 5, colonne GWP100, in Lee et al., 2020, The contribution of glo- bal aviation to anthropogenic climate forcing for 2000 to 2018. 104 Voir annexe A in Lee et al., 2020, The contribution of global aviation to anthropogenic climate forcing for 2000 to 2018. 27
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Part de l'aviation dans le forçage radiatif net anthropogénique (en 2011)
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The figure depicts the Global Aviation Effective Radiative Forcing (ERF) Terms from 1940 to 2018, showing the different components contributing to the overall radiative forcing impact of aviation activities. The components are listed vertically, with horizontal bars indicating the estimated ERF values and associated uncertainties represented by error bars or ranges. The components include contrail cirrus, carbon dioxide emissions, nitrogen oxide emissions and related effects, water vapor emissions, aerosol-radiation interactions from soot and sulfur emissions, and aerosol-cloud interactions. The net radiative forcing values for different combinations of factors are also provided, along with qualitative confidence level assessments.
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The Shift Project. « L'-UNION EUROPEENNE RISQUE DE SUBIR DES CONTRAINTES FORTES SUR LES APPROVISIONNEMENTS PETROLIERS D'ICI A 2030 ». Consulté le 9 septembre 2020. https://theshiftproject.org/article/ue-declin-approvisionnements-petrole-2030-etude/. UFE. « L’électricité au service d’une transition écologique et solidaire », 2017, https://ufe- electricite.fr/IMG/pdf/etude_2017.pdf. UFIP. « L'INDUSTRIE PETROLIERE FRANCAISE EN 2019 ». Consulté le 9 septembre 2020. https://www.ufip.fr/uploads/pdf/UFIP_Donn%C3%A9%es_du_secteur_2019.pdf. ———.« Un approvisionnement en pétrole et en gaz fortement dépendant des importations ». Consulté le 9 septembre 2020. https://www.ufip.fr/activites/distribution/un-approvisionnement- en-petrole-et-en-gaz-fortement-dependant-des-importati. U.S. Department of Energy. « Using Natural Gas for Vehicles: Comparing Three Technologies », s. d. https://www.nrel.gov/docs/fy16o0sti/64267.pdf. Wikipédia. « Surface agricole utilisée ». Consulté le 9 septembre 2020. https://fr.wikipedia.org/wiki/Surface_agricole_utilis%C3%A9e#En_France. World Nuclear Association. « Nuclear Power in France ». Consulté le 9 septembre 2020. https://www.world-nuclear.org/information-library/country-profiles/countries-a-f/france.aspx. The Shift Project Document de travail — Etat d’avancement du PTEF — V1 296
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Cartographie de la transition carbone Les besoins et recommandations v Développer les mécanismes de projets domestiques sur cette thématique (un prix d’environ 4 euros/teqCO? évité pourrait débloquer la rentabilité de certains de ces projets) et plus généralement des modes de _ rémunération favorisant les bonnes pratiques environnementales/externalités positives (pouvant étre inclus dans le cadre de la PAC). ¥ Soutenir la recherche sur ces nouvelles pratiques. The Shift Project — Avril 2013
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2-Un secteur au coeur de toutes les transitions En tant que secteur tertiaire, la culture entre en relation étroite avec de nombreux secteurs « amont » et « usages ». Aussi, dans le cadre du PTEF, nous avons étroitement travaillé avec les équipes en charge des domaines suivants : Mobilité et transports : alliée aux loisirs, la culture est la troisieme cause de mobilité [3] des Frangais, et la moitié des 87 millions de touristes internationaux que nous accueillons visite notre patrimoine. A lui tout seul, le musée du Louvre déplace chaque année plus de visiteurs et visiteuses étrangér-es qu’il n’y a d’habitant-es dans les vingts communes les plus peuplées de France [4]. Urbanisme ;la place de la culture dans un territoire est d’autant plus importante qu’elle géneére un fort besoin en déplacements. Sa localisation, son déploiement territorial et son accés doivent étre pensés en conséquence. Energie : Le maillage des lieux culturels, que nous avons déja évoqué plus haut ici, est extrémement dense sur notre territoire. Ces batiments mobilisent de l’énergie pour leur chauffage et leur climatisation, dont le besoin pourrait étre réduit par la rénovation énergétique : la culture est donc en lien étroit avec les secteurs de l’énergie. Numérique : La VOD, la télévision en ligne, les téléchargements de jeux vidéos et le streaming musical représentent plus de la moitié de la bande passante du numérique [5]. Si l’on ajoute la diffusion des films pornographiques (qui fait partie, qu’on le veuille ou non, au sous-secteur de |’édition et de la distribution de vidéos), le secteur représente environ les trois quarts de la bande passante du numérique [6]. Enseignement supérieur et recherche (ESR) : En 2019, I’Enseignement supérieur culture (ESC) représente 36 500 étudiants et une centaine d’établissements qui délivrent plus de 40 dipl6mes nationaux. L’ESC est un levier fondamental pour réaliser la transformation, or les formations qui ménent aux métiers du secteur n’integrent pas encore les enjeux énergie et climat, qu’il s’agisse des formations initiales comme de la formation continue. A cela s’ajoute que les nombreuses écoles et universités du secteur culturel doivent réaliser leur propre transformation. ll- Laculture: un secteur exposé, qui ne mesure pas les risques qu’il encourt 1- Un bilan sectoriel complexe a mettre en ceuvre Réaliser un bilan des émissions de gaz 4 effet de serre (GES) du secteur reléve d'une grande complexité. La definition méme de la culture est plurielle et debattue car elle repose sur des representations de valeurs (individuelles, sociales, esthetiques...) difficilement compatibles avec des outils objectifs de mesure habituellement employes dans d’autres secteurs de l’economie. Les contours du secteur ne cessent ainsi d’évoluer, comme Villustre la montée en puissance des industries culturelles a partir des années 1960 ov encore la reconnaissance des jeux video dans les années 1990. De plus, la culture ne releve pas d’un secteur économique homogeéne qui n’aurait qu’un seul type de structure, un seul mode de production ou encore un produit bien identifie. Les problématiques ne sont absolument pas les mémes pour la production d’un livre, l’organisation d’une biennale ou d’un festival, le tournage d'un film, la création d’une piéce de thédtre, la tournée d’un spectacle de danse ou la diffusion d’une ceuvre sérielle sur une plateforme de Vidéo 4 la demande (VOD). The Shift Project Document de travail — Etat d’avancement du PTEF — V1 100
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En termes d’énergie, le transport de fret consomme environ 16 Mtep/an, a plus de 97 % sous forme de diesel, soit environ 280 L de diesel/an/habitant. Le GNV, qui représentait moins de 0,1 Mtep en 2015, ne figure donc pas dans le tableau ci-dessous.'®?
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La table présente la répartition des différents vecteurs énergétiques utilisés pour le transport routier de marchandises, avec leur part respective. La répartition met en évidence la nette prédominance du pétrole qui représente 91,5% du vecteur énergétique utilisé pour le fret routier. Les biocarburants occupent une part de 8%, tandis que l'électricité et le gaz naturel ont des parts négligeables de 0,5% et 0% respectivement.
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e La consommation d’énergie (a l’usage) du fret en métropole génére environ 44 MtCO2eq/an, soit environ 9 % des émissions de la France. Voici le détail des émissions par type de transport de fret'® :
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The image provided shows a table titled "Mode" and contains information about the contribution of different transportation modes to CO2 emissions related to freight transport. The table has three columns: "Mode" which lists the transportation modes (Heavy trucks, Air, Rail, River), "Part des émissions de MtCO2 eq/an du mode pour le fret" which shows the percentage contribution of each mode to the total CO2 equivalent emissions from freight transport annually, and "Quantité de CO2 en MtCO2eq/an" which gives the actual quantity of CO2 equivalent emissions in megatonnes per year for each mode. The data reveals that heavy trucks and air transport account for the majority of freight-related CO2 emissions at 50% and 48% respectively, while rail and river transport have a much smaller contribution at 1% each.
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Afin de donner un rapide apergu du contexte et des tendances au sein du transport de marchandises, il s’agit d’un secteur ot la part modale du transport ferroviaire est en baisse depuis les années 1970, Elle était de 46 % en 1974, pour moins de 10 % aujourd’hui. La part modale moyenne du ferroviaire de l’Union Européenne se situe autour de 17 % (2017). Le ferroviaire se répartit majoritairement sur le transport combiné d’une part (23 % des tkm en 2018), et sur le transport de matiéres premiéres et de produits de base d'autre part (29% des tkm en 2018). Sur un total de 450 millions de km parcourus en train en 2018, 60 millions l’ont été pour du transport de marchandises, avec une concentration forte sur une partie du réseau, car 99 % des transports de marchandises ferroviaires s’operent sur 58 % du réseau, sur des axes comme celui de Luxembourg-Metz-Dijon-Lyon-Marseille. En moyenne, 851 trains de fret circulent par jour (2018), pour 11000 trains de voyageurs, et la part de traction électrique est de 75 % pour le fret et les travaux'®®, En termes de capacité de charge, 1 train de fret emporte une quantité équivalente a 45 poids lourds, et 1 barge fluviale emporte la charge de 125 poids lourds'®”, Le secteur du fluvial transporte majoritairement des éléments lourds comme les matériaux de construction (4 45 % en 2019), puis des produits agricoles (20 %)'88, Ce transport peut s’opérer avec des conteneurs ou du chargement en vrac (exemple des céréales). La France dispose du 183 INSEE, « Les acteurs économiques et l'environnement », s. d., https://www.insee.fr/fr/statistiques/3280952. 184 Selon les facteurs d'émissions de la base carbone ADEME et les consommations d’énergie reportées dans Datalab (CGDD, 2019) Les comptes des transports en 2018 « Les comptes des transports en 2018 - 56e rapport de la Commission des comptes des transports de la Nation ».. 185 « Les facteurs d’évolution des émissions de CO2 liées 4 |’énergie en France de 1990 4 2018 », s. d., 36. 186 Autorité de régulation des transports, « Le marché frangais du transport ferroviaire de marchandises », s. d., https://www.ortl-grandest.fr/wp- content/uploads/2020/02/ART_bilan_marche_ferroviaire_marchandises_2018_fev2020.pdf. 187 Ministére de la transition écologique, « Le transport combiné », s. d., https://www.ecologie.gouv.fr/transport- combine. 188 VNF, « LES CHIFFRES DU TRANSPORT FLUVIAL EN 2019 », s. d,, https://www.vnf.fr/vnf/app/uploads/2020/06/LesChiffresDuT ransportFluvial_2019. pdf. The Shift Project Document de travail — Etat d’avancement du PTEF — V1 194
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Cartographie de la transition carbone 4.4.1 Epargne : état des lieux et outils L’épargne est une des trois sources de financement possibles pour le financement de la transition. Cette source de financement peut provenir de deux leviers distincts : e affectation de I’épargne (réaffectation partielle du stock d’épargne et affectation des nouveaux flux d’épargne) au financement de la transition, via des investissements sous forme de parts sociales ou d’actions, |l’allocation des dépdts sur comptes d’épargne et comptes a terme et des fonds communs de placement. Cela peut également passer par la création de nouveaux véhicules. e La mise en place de mécanismes de solidarité sur les revenus de |’épargne, via le don de tout ou partie des revenus des placements (placements existants de tous types), des droits d’entrée et des frais de gestion ou via la limitation du taux d’intérét auquel |’épargne est rémunérée pour abaisser les taux des préts. Ces deux leviers peuvent étre déployés de facon complémentaire pour diriger l’épargne vers le financement de projets de la transition, tout en gérant les profils de risques. L’épargne des ménages frangais se répartit entre épargne financiére et biens immobiliers, sur des produits a liquidités variées. Le patrimoine net des ménages en 2010 était de 9 300 milliards d’euros, dont pres de 70% sont constitués d’immobilier. Les principaux déterminants de la répartition de l’épargne des Frangais entre les différents types de placement sont |’age, le niveau des revenus du travail, la composition du ménage et le fait d’avoir bénéficié d’un transfert intergénérationnel (héritage ou donation) (cf. graphiques ci-dessous). Ainsi, il y a deux fois moins de propriétaires parmi les ménages dont les revenus se situent dans les 25% les moins élevés de la population que parmi les 25% les plus aisés. Ces derniéres années, les préférences de placement des ménages francais ont évolué vers l’assurance-vie, les livrets reglementés et l’immobilier. The Shift Project — Avril 2013
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Cartographie de la transition carbone = On peut rappeler que les modes de vie intenses en carbone que nous connaissons se sont développés en paralléle avec (ou grace a) une forte métropolisation (présentée comme une tendance inéluctable, mais cependant extrémement récente dans une histoire lue sur plusieurs millénaires) et d’une perte de main d’ceuvre (et de compétences en nombre d’individus) dans le secteur agricole. = Un mode de vie moins intense en carbone (et moins codteux) suppose a la fois des modes de consommation plus sobres (avec des éventuelles pertes d’emplois dans certaines chaines de valeur) et une capacité a produire des ressources agricoles de maniére plus sobre, avec des agriculteurs/exploitants formés a de nouvelles techniques et potentiellement plus nombreux. = Les transferts d’emplois entre des métiers « purement urbains de services » et des métiers de production agricole sont : 0. difficiles a décrire a ce jour : nombre maximal et types d’emplois, © complexes a organiser : (re)localisation des individus producteurs, compétences et formations, attractivité, concurrence avec l’agriculture conventionnelle, mobilisation du foncier pour de nouveaux modeéles agricoles, perte de connaissance des terroirs... = Les destructions d’emplois associées a de la distribution en circuit court ne doivent pas étre occultées. 2.9 UN BENEFICE ULTIME : LE CLIMAT Le theme des émissions anthropiques de gaz a effet de serre et l’importance d’adopter une stratégie d’atténuation (réduction de nos émissions, limitation des effets sur le systeme climatique) ont fait l'objet de littérature abondante et de débats virulents. Rappelons ici quelques données sur la trajectoire que nous semblons suivre actuellement au niveau de la concentration de gaz a effet de serre dans l’atmosphére : —O— Historical —O— 2012 estimate oO RCPB.S om RCPAS mmm RCP, Om REPS-PD ~____ Historical uncertainty SRES scenarios (40) 12 | = = SRES illustrative scenarios (6) sees 1892 scenarios (6) wp Global CO, emissions (PgCyr™) 0 L L L L L L 1980 1990 2000 2010 2020 2030 2040 2050 Year he Shift Project — Avril 2013
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The caption for the provided figure is: "Global greenhouse gas emissions (GtCO2-eq/yr) for the historical period 1970-2010 and projected emissions under different scenarios from 2010 to 2100 relative to 1990. The scenarios shown include the four Representative Concentration Pathways (RCPs), the Shared Socioeconomic Pathways (SRES) scenarios from the Special Report on Emissions Scenarios, and the newer IS92 scenarios from the 1992 Supplementary Report."
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Cartographie de la transition carbone 5.3 LES ACTIONS DANS LE DETAIL — JE ME NOURRIS 5.3.1 Préambule Comme sur les autres volets, le présent rapport ne promet pas l’exhaustivité sur les actions de transition qui peuvent étre mises en ceuvre dans le domaine agricole. Cependant, nous formulons ici quelques recommandations générales sur le theme de |’agriculture, qui viennent en complément des diverses fiches actions qui suivent. e La PAC reste un levier fort (9 milliards d’euros par an en France) pour faire évoluer les systemes dans leur ensemble, et pas seulement mettre en place des pratiques correctives. Le levier politique doit étre saisi pour soutenir en particulier le développement de la production de légumineuses et l’évolution des rotations agricoles, ainsi que pour soutenir la meilleure valorisation des engrais organiques. e La mise a disposition de foncier agricole destiné a la pratique d’une agriculture durable doit étre organisée a large échelle, et l’accompagnement des exploitants (ex : besoin en fonds de roulement pendant la phase de conversion) doit étre suffisant en quantité et en durée. e L’expérimentation de nouveaux modeéles agricoles, sur le terrain et avec l’appui de notre expertise agronomique, en particulier dans le domaine de |’agro-écologie, doit étre fortement accélérée et soutenue. e Les différentes actions qui permettent d’améliorer le stockage de carbone dans les sols doivent étre engagées (ex : rdle des prairies). e Le développement de revenus complémentaires — comme facteur de résilience pour les agriculteurs — doit étre soutenu : revenus issus du bois énergie (haies, arbres issus de modéles en agroforesterie), revenus issus de la méthanisation, revenus issus de la production d’autres énergies renouvelables. e optimisation des circuits de distribution (partage des revenus, distances parcourues par les produits, gestion du stockage, taux de perte) est un volet incontournable pour décarboner la filiére. e L’expérimentation de modéles d’agriculture péri-urbaine et urbaine doit étre organisée, dans une optique de gain en résilience pour les grandes agglomérations, pour leurs habitants, et pour la génération d’emplois et de revenus complémentaires sur les territoires.
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Les découvertes cumulées de pétrole du Royaume-Uni représentent 33 milliards de barils répartis dans pres de 460 champs. En 2020 environ 2 % des découvertes cumulées se situaient a terre réparties dans 50 champs, 48 % en eaux peu profondes réparties dans 260 champs et 50 % en eaux profondes dans 150 champs. Vefficacité de la prospection pétroliére est décroissante. Le premier tiers des champs découverts représentait un total de 23 milliards de barils. Le second tiers des champs découverts a représenté un accroissement de ce total de 6 milliards de barils. Enfin le dernier tiers des champs découverts a mis au jour 4 milliards de barils supplémentaires. Découvertes et nombre de champs cumulés de pétrole brut au Royaume-Uni 35 -*-Onshore+Offshore peu profond+Offshore profond -e-Onshore+Offshore peu profond ->Onshore 30 25 20 AS 10 Découvertes cumulées en milliards de barils (0) 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500 Nombre cumulé de champs découverts par ordre chronologique Source: The Shift Project d'aprées Rystad Energy. La taille moyenne des champs pétroliers découverts au Royaume-Uni est en déclin depuis 1970. En effet, la taille moyenne des champs était supérieure a 100 millions de barils entre 1969 et 1977. Depuis le début des années 1980 cette taille moyenne est quasi systématiquement inférieure a 70 millions de barils et méme inférieure a 30 millions de barils depuis 2005. Taille moyenne des champs découverts au Royaume-Uni _~ 10000 pele) 2 4 w@ j@ 1000 = oO . e w - ea a* ° = 100 . : . oe a ° oe e ee . cs) of 8 he oo eagh® %s a 10 . t x . . x3 3 ’ i 4 A E ley a . wv To 0,1 ° a = S S 001 1950 1960 1970 1980 1990 2000 2010 2020 Source: The Shift Project d'aprés Rystad Energy. sunassiuino} sXed xnediouud sap uononpoid ap saajoadsiad Ja SaAJasal Sap }e}9 : suUBadosNy UOIUN,| ap INjNy Jaljoujad yUauauUOIsAGIddy - Woddey 153
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Taille moyenne des champs découverts au Royaume-Uni (Average size of discovered fields in the United Kingdom) The image shows a log-scale scatter plot depicting the average size of oil and gas fields discovered in the United Kingdom over time, from 1950 to around 2020. The data points, represented by orange dots, are scattered across the plot, indicating a general trend of decreasing field size over the years. The x-axis represents the time periods, while the y-axis displays the field size in logarithmic scale.
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Découvertes et nombre de champs cumulés de pétrole brut au Royaume-Uni
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Taille moyenne des champs pétroliers mis en production au Royaume-Uni 10,0 i) 2 ov 1,0 oe 2 es 2 ° wv e 6 e z e e e me] e ce e 3s bs ° i. = eee eo = ° 0,0 * 1950 1960 1970 1980 1990 2000 2010 2020 2030 Année de mise en production du champ Source: The Shift Project d'aprés Rystad Energy. La production britannique de pétrole brut était concentrée a 90 % dans seulement 10 champs jusqu’en 1982. Cette proportion a par la suite reculé fortement puisque les 10 plus grands champs pétroliers du Royaume-Uni ne fournissaient plus que 33 % de la production totale de pétrole en 2001. Entre ces deux dates, le nombre de champs en production a également fortement augmenté passant de 23 a 143 champs. En 2019, les 10 plus grands champs assurent 46 % de la production sur un total de 198 champs en production. Répartition de la production annuelle de pétrole brut au Royaume-Uni (1960-2019) 100% 90% lm Part des 10 plus grands champs en production 270 (@™ Part des autres champs en production Nombre de champs en exploitation 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% Répartition de la production annuelle en % 10% 0% 1960 1965 1970 1975 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010 2015 The Shift Project d'aprés Rystad Energy 210 180 150 120 90 60 30 Nombre de champs en production lll. Perspectives de production Les réserves sont en déclin depuis 1978 date a laquelle elles atteignaient leur niveau maximum de 20,5 milliards de barils contre 6,8 milliards en 2020. Les réserves représentent 25 % des découvertes cumulées de 2020 (32,6 milliards de barils). sunassiuino} sXed xnediouud sep uolonpoid ap seajoadsiad Ja sansasal Sap }e}9 : suUaedoNNy UOIUN,| ap uNyny Jeljoujad yULU@UUOISIAOIddy - oddey 156
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Répartition de la production annuelle de pétrole brut au Royaume-Uni (1960-2019)
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Taille moyenne des champs pétroliers mis en production au Royaume-Uni (Average size of oil fields put into production in the United Kingdom)
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Remerciements Cette fiche est le fruit d’un travail collectif orchestré par Béatrice Jarrige, cheffe du projet « Mobilité longue distance » au Shift Project et consultante indépendante, avec l’appui de Nicolas Raillard, coordinateur du PTEF, et de Clemence Vorreux, coordinatrice du projet « Mobilité longue distance » au Shift Project. Le projet a également regu les précieuses contributions de cing Shifters experts et professionnels du secteur, dont Arnaud Deloumeay, directeur projets chez Akiem. L’équipe remercie également |’ensemble des personnes qui ont apporté leur aide, leur expertise et leurs conseils dans |’élaboration de cette publication. The Shift Project The Shift Project est un think tank qui ceuvre en faveur d’une économie libérée de la contrainte carbone. Association loi 1901 reconnue d’intérét général et guidée par l’exigence de la rigueur scientifique, notre mission est d’éclairer et d’influencer le débat sur la transition énergétique en Europe. Nos membres sont de grandes entreprises qui veulent faire de la transition énergétique leur priorité. Photo de couverture : © MarcelC / iStock Design graphique : David Polonia The Shift Project Document de travail — Etat d’avancement du PTEF — V1 22.
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Marche, vélos, vélos 4 assistance électrique (VAE) et deux-roues électriques légers (2REL) e Nous supposons un développement fort des infrastructures support de la marche (trottoirs suffisamment larges y compris en banlieue et zones périurbaines des agglomérations, bancs) et des vélos, classiques et 4 assistance électrique (pistes et bandes cyclables, stationnement..). Ces infrastructures rendent la pratique de la marche et du vélo sécurisées, dans les centres-villes comme dans les zones périurbaines. Les infrastructures nécessaires seront au maximum construites sur la base de l’espace actuellement dévolu aux modes routiers, afin de limiter l’artificialisation des sols. Cependant, il est possible qu’il faille en construire de supplémentaires dans certaines zones rurales et périurbaines. e Nous supposons une acquisition forte de matériel pour le vélo (cycles équipés, casques, antivols...) par les ménages. De méme, les ménages s’équipent en s-pedelec ou scooters électriques afin de réaliser une part significative de leurs déplacements avec ces modes, qui consommeront 20 4 25 fois moins d’énergie au kilometre que les voitures sobres du PTEF. e Nous supposons en paralléle la création de services autour de la massification de ces véhicules et équipements : vente, location, entretien, réparation, assurance... e Ainsi, nous supposons que la part de la marche passe de 2 4 4 % des distances parcourues, que la part du vélo classique, passe de 14 8 %, et que la part du VAE, s- pedelec ou des deux-roues électriques légers passe d’environ 0 4 17 %. Ensemble, ces modes couvrent quasiment tous nos déplacements de 20 km ou moins dans le PTEF (sauf les déplacements ot des personnes ou des marchandises/courses volumineuses doivent étre transportées)’. La micro-mobilité « L’usage des véhicules individuels tres légers, tels que les trotinettes, gyroroues etc., est assimilé a celui des VAE dans le cadre de ce plan, pour des raisons de simplification : ils utilisent les mémes infrastructures, et ont une empreinte environnementale comparable, et ont le méme domaine de pertinence dans leur usage. Cependant, nous ne considérons ici que leur usage en tant que propriété des individus et organisations qui les utilisent. En effet, leur usage du type économie de la fonctionnalité » (free floating notamment) a montré des effets délétéres que nous ne souhaitons pas promouvoir®, Transports en commun e Nous supposons un développement des transports publics express, qui permettent de décarboner les trajets qui relient le centre-ville et sa périphérie éloignée, dans les grandes agglomérations. Ce développement sera porté par la mise en place de voies dédiées aux autocars (pouvant également accueillir le covoiturage) sur les autoroutes aux abords des grandes villes, au détriment d’une voie classique lorsque c’est pertinent (sans création d'infrastructure routiére supplémentaire). Il le sera également par une 7 Ce calcul découle des ordres de grandeur obtenus dans I’étude du Shift Project « Décarboner la mobilité dans les zones de moyenne densité - Moins de carbone, plus de lien ».. 8 Anne de Bortoli et Zoi Christoforou, « Consequential LCA for Territorial and Multimodal Transportation Policies: Method and Application to the Free-Floating e-Scooter Disruption in Paris », Journal of Cleaner Production 273 (10 novembre 2020): 122898, https://doi.org/10.1016/j,jclepro.2020.122898. The Shift Project Document de travail — Etat d’avancement du PTEF — V1 14
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Cartographie de la transition carbone Optimiser l’usage des territoires e Soutenir les projets de recherche sur l’agroforesterie et le stockage de carbone dans les sols e Encourager l’agriculture urbaine 6.2 JE ME LOGE Rénover le parc de logements Produire et consommer des énergies renouvelables dans les logements Maitriser la demande d’énergie Construire durablement (énergie grise) Rénover le parc de logements e Structurer et financer les acteurs de la rénovation thermique e Diffuser les équipements efficaces: PAC, ventilation double-flux, récupération de la chaleur des eaux usées, etc. e Déployer les solutions de pilotage intelligent (compteurs intelligents) Produire et consommer des énergies renouvelables dans les logements e Développer le solaire: panneaux solaires thermiques pour eau chaude sanitaire, panneaux solaires photovoltaiques et batteries de stockage pour électricité e Soutenir le développement de la filiere bois-énergie pour le chauffage The Shift Project — Avril 2013
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Rénovation énergétique des logements - Présentation des quatre axes principaux : rénover le parc de logements, produire et consommer des énergies renouvelables dans les logements, maîtriser la demande d'énergie, et construire durablement en considérant l'énergie grise.
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e Du fret, avec la contraction du fret aérien et routier, et le développement du fret ferroviaire et fluvial. e Du batiment tertiaire, qui sera essentiellement concerné comme le logement individuel et collectif par une augmentation de la rénovation énergétique et une contraction de la construction neuve. D’autres secteurs seraient impactés de maniére plus négligeable ou globalement neutre en emploi, sous réserve de décisions politiques spécifiques hors cadre du Plan, méme si certaines réallocations peuvent étre attendues. Les (potentielles) variations en emploi sont décrites qualitativement dans le tableau ci-dessous, en l'état actuel des données disponibles, de méme que les besoins de formation prévus dans le secteur.
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Evolution du volume d'emploi et besoins de formation et mouvements sectoriels anticipés selon différents secteurs d'activité
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2- Analyse qualitative synthétique ll apparait donc que certaines évolutions anticipées de répartition des emplois entre secteurs, et entre les filigres d'un méme secteur, vont impliquer des transferts massifs. e Pour pouvoir accompagner convenablement ces transferts d’emplois, il faut pouvoir comprendre la teneur et l’évolution des métiers, de la qualité de l’emploi, et la localisation des emplois dans les secteurs concernés. e || devient alors possible de définir les besoins de formation initiale et continue associés a ces évolutions, notamment dans le cadre de reconversions professionnelles ou de mouvements géographiques. e || revient alors aux pouvoirs publics de planifier et de coordonner ces politiques de formation et de reconversion, et de définir les politiques plus larges de soutien a l’emploi nécessaires. Ainsi les demandes de certains secteurs ou entreprises en la matiére, souvent faites dans l’urgence, pourront étre placées dans le contexte d’une approche globale qui va dans le sens de l’intérét général. 2020, https://theshiftproject.org/article/climat-preparer-avenir-aviation-propositions-shift-contreparties/, Le volume d'emploi de l'industrie aéronautique et spatiale est estimé quant 4 lui de 195 000 4 350 000 emplois (Groupement francais des industries aéronautiques et spatiales, cité par The Shift Project dans le méme rapport). The Shift Project Document de travail — Etat d’avancement du PTEF — V1 309
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pouvoir réglementaire. Fracturing Fluid Disclosure Requirements Disclosure required (14 states) Disclosure required, with exclusions (1 state) Proposed disclosure requirement (3 states) No evidence of equation found K (13 states) OC) States with no natural gas wells (2011) EB vane, | aaa eee ee ws Top 5 states by number of natural gas wells (2011) nation Number of Fredecing Gs Well Le caractére fédéral des Etats-Unis ajoute de fortes incertitudes quant au soutien politique dont pourra bénéficier l'industrie du LTO. Les régulations sont variables suivant les Etats, en particulier le brdlage a la torche (« flaring ») du gaz naturel coproduit avec les hydrocarbures liquides de méme que la législation réglementant les fluides de fracturation (divulgation des additifs chimiques relevant du « secret industriel »). Des modifications des réglementations au niveau des Etats peuvent intervenir lors de changements de majorité. Ainsi, au Nouveau Mexique, la gouverneure démocrate en poste depuis le 1er janvier 2019 a pris une série de mesures afin de limiter les missions de méthane de l'industrie pétroliére et gaziére'*. Cela constitue un revirement par rapport a la politique menée par sa prédécesseur républicaine Susana Martinez qui avait lutté contre les régulations fédérales mises en place par ladministration Obama’®. Venting Regulations Venting banned (6 states) Venting restricted (11 states) Discretionary standard (4 states) Notice and approval required (1 state) No evidence of regulation found (_jj Top 5 states by number of natural gas wells (2011) (9 states) CD States with no natural gas wells (2011) — Sour US Energy ormation Adminstration. Numbar of Pradcng Gas Walt. tiseimsiacedceaningna srod welt stabi sunassiuino} sXed xnediouud sap uononpoid ap saajoadsiad Ja SaAJasal Sap }e}9 : suUBadosNy UOIUN,| ap INjNy Jaljoujad yUauauUOIsAGIddy - Woddey 85
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