The most ambitious policy scenario reduced GHG emissions to 66% below 2007 levels in 2050—a 54% improvement over business-as-usual—with electric vehicles comprising 41% of the light duty vehicle stock, and bioethanol meeting 32% of the fuel demand from conventional vehicles.
Miðað við þær forsendur sem líkanið gerir ráð fyrir gefa niðurstöður til kynna að rafmagnsbílar gætu verið um 41% af öllum bifreiðum á markaði árið 2050, á meðan lífetanól gæti uppfyllt um 32% af allri eldsneytisnotkun hefðbundinna bifreiða.