The decrease of the depth of the grooves was based on a comparison between a back-calculated friction factor from measured head loss, and friction factor calculated with the best fitting method for tunnels with roughness moving in and out of the average pipe surface.
Stytting grópanna ákvarðaðist út frá samanburði á núningsstuðli reiknuðum út frá mældu falltapi og núningsstuðli reiknuðum með þeirri aðferð sem best passaði fyrir göng sem einkennast af hrýfi sem gengur inn og út úr yfirboðinu.