The pelagic vessels showed better feasibility than the wetfish trawlers due to lower proportion of MGO required after a switch to dual-fuel LNG propulsion and higher fuel consumption.
Uppsjávarskipin sýndu meiri hagkvæmni heldur en ísfiskiskipin vegna lægra hlutfalls af skipagasolíu sem þyrfti ef skipt yrði yfir í tvískipt orkukerfi og vegna meiri eldsneytisneyslu.