This thesis investigates the potential for electricity and bioethanol to reduce greenhouse gas (GHG) emissions from light duty vehicle travel in the Canadian province of British Columbia.
Í þessari ritgerð eru möguleikar á notkun rafmagns- og lífetanóls (e. bioethanol) í bifreiðum kannaðar með tilliti til minnkaðrar losunar gróðurhúsalofttegunda í Bresku Kólimbíu í Kanada.