With the use of soil mechanics it is possible to calculate strains and stresses in the profile due to traffic loading. In this thesis heavy vehicle simulator is used to measure the response of four different cases.
Með því að nýta sér fjaðurfræði grófra jarðefna til að reikna út spennur og streitur vegna umferðarálags á vegbyggingu er hægt að nota aflfræðilegar hönnunaraðferðir til að reikna út niðurbrot í hverju lagi vegarins.