The analysis was based on a five minute pedestrian shed around each school, the proportion of commercial areas and green areas, and links to public transport within the pedestrian shed.
Greiningin byggir á göngusviði í fimm mínútna fjarlægð frá skólunum og jafnframt aðgengi að verslun og þjónustu, umfangi grænna svæða og torga, og tengslum almenningssamgangna innan göngusviðsins.