A l’ instar d’ un radar classique, l’ OSF est capable de détecter et localiser des cibles en mode air-air et air-surface, de les identifier et d’ analyser le résultat des tirs. Ses capteurs infrarouge lui permettent d’ être opérationnel de jour comme de nuit, et de fournir ainsi une aide au pilotage. Différents modes En mode air-air et air-surface, le système assure la détection et la poursuite des cibles en deux dimensions, avec une parfaite discrétion. En utilisant la voie laser et le mode télémétrie, la poursuite passe en trois dimensions sur des cibles aérienne, terrestres ou maritimes. Bien qu’ il soit limité au secteur frontal de l’ avion, l’ OSF offre les avantage de la discrétion, d’ une capacité de fonctionnement en environnement de brouillage électronique, et d’ une grande précision dans les paramètres fournis. Les modes air-air ou air-surface sont configurés en fonction de la mission prévue de l’ avion, mais peuvent être reprogrammés pendant le vol par le pilote.