Úrslitið hjá Bakkafrost samtakinum fyri fyrra hálvár 2016 var 437 milliónir krónur eftir skatt samanborið við 323 milliónir krónur fyrra hálvár 2015. Í viðmerking sigur Regin Jacobsen, stjóri: „Vit eru væl nøgd við úrslitið í øðrum ársfjórðingi. Marknaðarprísurin á laksi var methøgur, og lívfrøðiliga gongdin góð. Framleiðslan av lidnum vørum hevur havt torførar umstøður, men Gipsplátur eru allar fullar av blámusoppi. Hetta vísir ein kanning, sum Danmarks Tekniske Universitet hevur gjørt, og sum DR nú endurgevur. Talan er um eina kanning, ið er gjørd yvir longri tíð, har gipsplátur eru keyptar frá ymiskum sølustøðum umboðandi flest allar framleiðarar av gipsplátum. Suðuroyar Sparikassi hevur hvørt ár síðan 1994 økt um síni útlán, og hvørt ár er talið av viðskiftafólki økt. Miðalvøksturin seinastu 10 árini er 4,7 prosent. Suðuroyar Sparikassi hevur hóast Nýtslan av kekkum hevur seinastu mongu árini verið fallandi, og er nú vorðin lítil og eingin. Fyri knøppum ári síðani 23. mars 2015 vóru 59.000 laksar settir út. Meðalvektin á smoltinum var 504 gram hvørt. Nú knappliga eitt ár eftir ella 12. mars er laksurin tikin, og meðalvektin var heili 5,6 kilo. Tað at kunna staðfesta, at talan er um heimsins størstu smoltstøð, sum verður bygd við allari nútímans útgerð, og har 99,7 prosent av vatninum verður endurbrúkt, Altjóða føroyska fyritøkan Vónin í Fuglafirði, sum føroyingar hava staðið fyri at bygt upp frá grundini av síðan 1969, er nú latin útlendingum. Sambært heimasíðuni hjá íslendska felagnum Hampiðjan hevur Hampiðjan keypt 73,381 prosent, og harvið yvirtikið allan avgerðarrætt í felagnum Vónin í Fuglafirði. Seljari er sambært Hampiðjan felagið Sp/f Kerið við heimstaði í Klaksvík. Ikki síðan nýggja Norrøna var bygd hevur eitt einstakt nýtt vinnutól kostað so nógv. Um tvey ár stendur ein spildurnýggj smoltstøð í grótbrotinum á Strond í Klaksvík, sum altjóða alifyritøkan Bakkafrost eigur. Talan er um ein kapasitet uppá 29.000 m 3, og kemur nýggja smoltstøðin á Strond meir enn at tvífalda smoltkapasitetin hjá Bakkafrost. Her eru nøkur brot: STARK er í Grønlandi skrásett sum sjálvstøðugt grønlendskt partafelag, sum betalir skatt í Grønlandi. Nógvir av DT Group í Danmark vil nú sleppa framat á tí føroyska byggimarknaðinum. DT Group, sum eigur og rekur timburhandlarnar Stark og Silvan í Danmark, hevur júst stovnað nýtt føroyskt partafelag P/f Stark Føroyar við heimstaði á Saltangará. Longu áðrenn marknaðurin lat upp, var Oljuprísurin má uppá í minsta lagi 45 dollarar fyri tunnuna, áðrenn tað yvirhøvur gevur javnvág hjá danska oljuframleiðaranum Mærsk Oil. Hetta upplýsir felagið í børsfráboðan í dag. Felagið sigur, at oljuprísurin skal uppá 45-55 dollarar fyri tunnuna, bert fyri at náa javnvág, og dekka tær útreiðslur, sum standast av at fáa oljuna upp. Mærsk Oil hevði eitt hall uppá Í dag fremur BankNordik bygnaðarbroytingar, sum bera við sær, at uppgávur verða miðsavnaðar, og fleiri nýggj størv verða sett á stovn í Føroyum. BankNordik hevur í eina tíð arbeitt við nýggjari strategi fyri privatkundaøkið, sum grundleggjandi snýr seg um, at bankin skal leggja alla orku í at skapa størst virði fyri kundar sínar í Føroyum, Finska flogfelagið Finnair og føroyska flogfelagið Atlantic Airways hava gjørt eitt sokallað“ interline” samstarv, har ferðafólk frá Vágum kunnu skriva seg inn beinleiðis til Asia. Ferðafólk kunnu við hesi avtalu ferðast frá Vágum til Keypmannahavn og síðani til Helsinki, har flogið verður beinleiðis til Asia við Finnair. Til ber at keypa eina beinleiðis ferðaseðil frá“ Vit kunnu fegnast um, at vit í 2016 fáa avlop aftur á føroysku fíggjarlógina eftir átta ár við halli, har vit samanlagt hava havt tríggjar milljardir krónur í halli, eitt hall, sum hevur økt okkara skuld við trimum milljardum krónum”. Hetta segði Kristina Háfoss, fíggjarmálaráðharri á tíðindafundi í dag, í samband við at fíggjarlógin hjá Greiningin fevnir um línuskipini yvir 110 tons samsvarandi flokkingina í lógini um vinnuligan fiskiskap. Grundarlagið er almennu ársfrásagnirnar fyri skipini umframt útvegaðar upplýsingar um veiðinøgd, manningartal, nettosølu v. m. Við støði í roknskapunum og upplýsingum fyri skipini í einstøku skipabólkunum fyri árini 2010 til 2014 eru sett upp høvuðstøl, umframt lyklatøl sum nærri lýsa aktuellu støðuna