* 2 Hans Spaan kwam tijdens de race op Hockenheim ten val, nadat de Fransman, Nicolas Dussauge voor hem onderuit was gegaan en Spaan zijn Honda die op de baan stuiterde niet meer kon ontwijken. Hans en zijn machine werden gelanceerd en achteraf kwam Hans Spaan er heel erg goed van af. Het bracht ook zijn meedoen aan de TT van Assen niet in gevaar. Hoewel hij daar mede door zijn lichamelijke gesteldheid geen potten kon breken. * 1 John Kocinski brak tijdens de trainingen op het circuit van Hockenheim zijn linkermiddelvinger bij een spectaculaire val en Luca Cadalora verwondde beide handen zo ernstig, dat ook hij niet aan de race kon deelnemen. Verdere Bijzonderheden: Voor het eerst dit seizoen stond ook de zijspanklasse op het programma. Zij reden dit jaar acht races om het kampioenschap. Er was er al één verreden, in Engeland, gelijk met het Superbikekampioenschap. Drie wedstrijden werden met de Superbikes verreden en vijf stuks met de Grand Prix. De zijspanrace in Duitsland werd gewonnen door Rolf Biland en Kurt Waltisperg. Tijdens de zijspanklasse op Hockenheim vond er een tragisch ongeluk plaats. Acht zijspancombinaties waren achter Rolf Biland aan het knokken voor de tweede plaats en dit was fantastisch om te zien. Tot op het moment dat Steve Abbott de combi van Steve Webster probeerde te passeren. Hij had niet gezien dat de Oostenrijker Klaus Klaffenböck naast hem zat. De Engelsman gaf deze een tik waardoor deze in het gras kwam en daarna de baan weer opschoof. Hier sloeg het zijspan over de kop waarbij de passagier van Klaffenböck uit het span werd geslingerd. Drie erachter rijdende zijspancombi's knalden boven op het stuurloze span en het was een weerwar van coureurs en zijspannen. Uiteindelijk zijn er zeven van de acht achtervolgende zijspannen bij het ongeluk betrokken. De 40-jarige Engelsman Simon Prior, de passagier van Yoshisada Kumagaya, was er het slechts aan toe. Hij zou uiteindelijk twee dagen later in het ziekenhuis van Mannheim aan zijn verwondingen bezwijken. Alle drie de winnaars van de vorige GP in Oostenrijk, en Mick Doohan winnen ook hier in Duitsland de races. Dit was pas de derde maal dat dit gebeurde, drie dezelfde coureurs die gelijktijdig een zogenaamde'back to back'overwinning boekten, sinds de invoering in 1989 van slechts drie klasse. * 2 Dirk Raudies, regerend wereldkampioen, stapte in de laatste training erg hard van zijn Honda en viel in de race al snel uit met een vastloper. * 3 Voor drie coureurs was de TT dit jaar al over tijdens de training: Bruno Casanova (125 cc) brak zijn been en voor hem was zelfs het hele seizoen over, Alessandro Gramigni (250 cc) liep een schouderblessure op en de Duitser Oliver Koch brak zijn arm en sleutelbeen. * 4 De nummers één en twee van 1993 gingen gezamelijk onderuit, in de derde ronde, in de Strubben. * 6 Kevin Schwantz liep tijdens de trainingen een ernstige handblessure op. Hij ontwrichtte en brak diverse botjes in zijn pols. Op zich was het al een wondertje dat hij kon rijden. Kevin was niet de enige topper die op de Drentse Hei in de fout ging. Ook Michael Doohan, Alexander Barros en Daryl Beattie overkwam het, maar zonder ernstige gevolgen. John Kocinski en Luca Cadalora gingen eveneens met ingepakte handen/polsen van start na hun valpartijen in Duitsland. * 8 Niall MacKenzie, in die tijd de beste privérijder, was tijdens testen op het circuit van Donington Park geblesseerd geraakt en kon de wedstrijd door lichamelijke ongemakken niet uitrijden. Verdere Bijzonderheden: De drie Italiaanse kemphanen in de 250 cc klasse, Biaggi, Romboni en Capirossi, moesten voor de races in Assen op "audiente" komen bij de racedirecteur. De laatste GP's waren nogal op het scherpst van de schede uitgevochten en ze werden op hun verantwoordelijkheden gewezen. Het kon allemaal wel wat minder tussen de heetgebakerde Italiaantjes. De eerste won uiteindelijk de race, terwijl de andere twee onderuit gingen op het in 1994 zeer hete circuit van Assen. In de 250 cc klasse was een nieuw Nederlands record te noteren, drie Nederlanders bij de eerste tien in de punten. De beste prestatie in de 250 cc klasse op Assen bleef evenwel in handen van Theo Bult. Hij werd in 1971 tweede en dat bleef (en blijft) de beste prestatie ooit. Voor Zeelenberg was het de derde keer dat hij derde werd in zijn thuis GP. Zijspanrace werd gewonnen door Rolf Biland en Kurt Waltisperg. Egbert Streuer had pas te kennen gegeven te stoppen met de zijspanracerij en hij nam afscheid van het publiek. * 2 Voor de Yamaha-fabrieksrijder in de 125 cc, Yoshiaki Katoh (28 augustus 1965), was de race al in de trainingen afgelopen, toen hij ten val kwam en zijn knieschijf brak. Zoals al eerder vermeld zou het niet het seizoen voor de Japanner worden. In de eerste GP in Australië gevallen in de race, de tweede (Maleisië) geblesseerd na val in de training en daarom Japan moeten missen. De vierde GP (Spanje) wederom gevallen in de race. Oostenrijk gevallen in de training en twaalfde in de race. Duitsland machinepech en Assen val in de race. Lekker seizoen! Hij zou nu enige tijd uitgeschakeld zijn en vervangen worden door de Spanjaard Juan Maturana. * 3 Doriano Romboni werd, terwijl hij met Biaggi en Capirossi, aan de leiding ging, bevangen door de hitte (35 graden in de schaduw) en parkeerde zijn Honda in de pits. Vele rijders hadden in de trainingen en races last van deze warmte. * 4 Max Biaggi was er in de laatste training hard van afgegaan en men was bang dat hij niet aan de race kon deelnemen. Dit kon hij uiteindelijk wel, maar halverwege de race kwam hij wederom ten val, terwijl hij souverein aan de leiding ging. * 1 De "Aussie" Mick Doohan won voor de zesde keer op rij, nadat hij, evenals in Oostenrijk en Nederland, in de training nog was onderuitgegaan. Andere toppers die in Le Mans onderuit gingen in de trainingen: 500 cc: Alexander Barros (wederom twee keer!) , Daryl Beattie, Doug Chandler, 250 cc: Massimiliano Biaggi (weer), Jean-Philippe Ruggia, 125 cc: Dirk Raudies en Kazuti Sakata. De enige die geblesseerd raakte was Daryl Beattie. Hij ging in de allereerste trainingsronde onderuit, door te koude banden. De Australiër bleef met zijn linkervoet tussen de ketting en het achterkettingwiel zitten. Au! Hierdoor werden alle eerste kootjes van alle vijf zijn tenen geamputeerd! Hij werd met een helicopter naar een ziekenhuis in Parijs gevlogen, waar men de resten van de kootjes verder amputeerden en huidtransplantaties toepasten. De Amerikaan Doug Polen overkwam in 1989 hetzelfde. Beattie zou door de sensatie van de Japanse Grand Prix, Norifumi Abe, vervangen worden voor de komende GP's. Verdere Bijzonderheden: In Frankrijk was het in 1994 tijdens de races bloedheet.