Hvør Audi Q 4 e-tron er tann rætti fyri teg? Audi Q 4 35 e-tron Battaríorka í kWh: 55 (brutto), 52 (netto) Mesta avrik í kW: 125 Størsti snúningsmáttur í Nm: 310 Hægsta ferð í km/t: 160 Ferðøking 0-100 km/t í sek.: 9 Eginvekt í kg: 1.965 Loyvd viðfestisvekt í kg: 1.000 Koyristrekki við el (WLTP): Upp á 334 km Orkubrúk (WLTP): 175 Wh/km Løðiorka vendistreymur/javnstreymur: Upp á 7,2 kW/upp á 100 kW Løðitíð við 7,2 kW (0-100%): uml. 7 tímar 30 min. Løðitíð við 100 kW (5-80%): uml. 38 min. Audi Q 4 40 e-tron Battaríorka í kWh: 82 (brutto), 77 (netto) Mesta avrik í kW: 150 Størsti snúningsmáttur í Nm: 310 Hægsta ferð í km/t: 160 Ferðøking 0-100 km/t í sek.: 8,5 Eginvekt í kg: 2.125 Loyvd viðfestisvekt í kg: 1.000 Koyristrekki við el (WLTP): Upp á 509 km Orkubrúk (WLTP): 177 Wh/km Løðiorka vendistreymur/javnstreymur: Upp á 11 kW/upp á 125 kW Løðitíð við 11 kW (0-100%): uml. 7 tímar 30 min. Løðitíð við 125 kW (5-80%): uml. 38 min. Battaríorka í kWh: 82 (brutto), 77 (netto) Mesta avrik í kW: 220 Størsti snúningsmáttur í Nm: 460 Hægsta ferð í km/t: 180 Ferðøking 0-100 km/t í sek.: 6,2 Eginvekt í kg: 2.210 Loyvd viðfestisvekt í kg: 1.200 Koyristrekki við el (WLTP): Upp á 481 km Orkubrúk (WLTP): 183 Wh/km Løðiorka vendistreymur/javnstreymur: Upp á 11 kW/upp á 125 kW Løðitíð við 11 kW (0-100%): uml. 7 tímar 30 min. Løðitíð við 125 kW (5-80%): uml. 38 min. Letur upp sinnið. Víðkar sjónarringin. Virkisførur og sportsligur Tað progressiva interiørið í Audi Q 4 e-tron ber brá av tøkniligari nýmenning–og at vera sportsligt og virkisført. Tá hugt verður frameftir Greiða sniðgevingin á Q 4 e-tron hevur ein eyðkendan stíl við sær, tá talan er um elriknan mobilitet í framtíðini. Við einum týðiligum fronti og ímyndini av kraft aftan. Løðing á ein lættan hátt Við teirri mobilu og smidligu e-tron-løðiskipanini verður bilurin løddur har heima á ein lættan og lagaligan hátt. Allastaðni, har tað er ein stikkdós. Og skjótari løðing við sambærum ídnaðarstikkdósum. Meira av sportsligum koyrieginleikum Sportsbotnurin (eykaútgerð) við meira dynamiskari fjøður-stoytdoyvara-samanseting og lækking av botninum við 15 mm, gevur meira beinleiðis samband við farbreytina. Eitt bergtakandi sjóndareyðkenni Audi Q 4 e-tron er við útgerðarpakkanum‘ edition one’ ein bilur, sum bergtekur, longu meðan hann bara stendur stillur. Upplivið ljóð á ein nýggjan hátt Í Audi Q 4 e-tron verður SONOS-premiumsoundskipanin nýtt fyri fyrstu ferð. Tíggju sterkir hátalarar íroknað miðstaðarhátalara og subwoofer gevur eina stórfingna musikkuppliving. Tann framúrskarandi endurgávan av diskant- og basstónum og tað ljómmikla bassljóðið gevur eina serstaka, inniliga ljóðuppliving. Meira pláss til meira Sum ein sannur allrounder og familjubilur hevur Audi Q 4 e-tron eisini eina rúgvu av goymslumøguleikum–ikki minni enn 24,8 l íroknað handskarúmið. Viðførisrúmið í Audi Q 4 e-tron tekur 520 l av viðføri. Tá baksetrini verða løgd niður, kemur tað enntá upp á 1.490 l. Setið kós móti framtíðini Sportsleðurróðrið hevur touchflatar, har virkisøkini eisini hava ljós aftanfyri, so bilførarin sær teir virknu knøttarnar. Lítil hæddarmunur skilir knøttarnar sundur og ger tað lættari at finna teir, og tá bilførarin trýstir á ein knøtt, kemur eitt týðiligt, lítið afturvirkni. Ein nýggj áskoðan Við augmented-reality-head-up-skíggjanum (eykaútgerð) í Q 4 e-tron tekur Audi eitt týdningarmikið stig innan tøknina við skíggjum. Á hvør sínum einskilda støði–status- og augmented reality-støði–er tøknin før fyri at sýna týdningarmiklar upplýsngar á forrútinum. Kunning á ein nýskapandi hátt Í Audi Q 4 e-tron eru tænastu- og sýniseindirnar eisini ein partur av sniðgevingini hjá bilinum. Sum tað triðja tænastustøðið kanst tú nýta natúrligu raddarstýringina. MMI Navigation verður ein optisk uppliving við tænastunum og virkseminum frá‘ Audi connect.’ Meira persónligt rásarúm Sitistøðið á aðru seturrekkju er næstan 7 cm hægri enn frammanfyri, men allíkavæl er tað ríkiligt av loftshædd og knæplássi. Tann kompakti, elrikni SUV frá Audi er við sínum plássviðurskiftum ein fullkomin bilur og fylgisneyti á tínum feriutúrum. Reina sniðgevingin av Audi Q 4 e-tron hevur ein eyðkendan stíl við sær fyri elriknar bilar í framtíðini. Við tí týðiliga frontinum og ímyndini av kraft aftan hevur bilurin sera spennandi sniðgeving. Framúrskarandi profilmyndin og sveimandi taklinjan eru eyka íkast til spennandi sniðið á Audi Q 4 e-tron. Framtakshugað sniðgeving Audi Q 4 e-tron ber framtíðar mobilitet út á farbreytina. Fullkomiliga elrikin, livandi og fult nýtiligur í gerandisdegnum. Framtakshugað fyriskipan Val millum fýra koyriljóstekin um dagin, samansett við dynamiskari ljósuppseting, sýnir á undranarverdan hátt ljóstøknifrøði, sum røkkur langt inn í framtíðina. Highlight aftan á bilinum Við eini dynamiskari ljósuppseting er alt ljósbandið á stórfingnan hátt sum ein progressiv yvirlýsing. Sportsligur allur sum hann er Her snýr alt seg um eitt sportsligt fyribrigdi, nevniliga við 21” lættmetalfelgunum frá Audi Sport i 5-egað rotor-aero-design, svartar, blankpussaðar * . Tað eru sjálvandi eisini aðrar lokkandi felgur at fáa til Audi Q 4 e-tron. * Blankpussaðar, poleraðar ella partvís poleraðar lættmetalfelgur mugu ikki nýtast í kuldaveðri um veturin. Yvirflatan á felgunum hevur av framleiðsluávum ikki nóg góða verju móti tæring og kann fáa varandi skaða av vegsalti o. l. Alt fyri at fáa enn meira dynamikk Vegna‘ Audi drive select,’ sum er at fáa sum eykaútgerð, kanst tú við fimm ymiskum stillingum velja júst tað sereyðkennið við bilinum, sum tú vilt hava. Alt frá virkisføri til dynamikk. Á quattro-modellunum gevur tann standarduppsetta, progressiva stýringin møguleika fyri einum broytiligum skifti, sum er treytað av, hvussu róðrið verður snarað–umframt av eini servoskipan, sum er treytað av ferðini.