dall'avvento della liberalizzazione, aeroporti e vettori hanno vissuto cambiamenti. Il maggior miglioramneto nella gestione degli aeroporti è una gestione più commerciale ed efficiente. Le forme di regolazione economica e le caratteristiche della gestione manageriale sono state indagate. Dodici paesi sono stati scelti per indagare la situazione del trasporto aereo mondiale, fra questi sia paesi con un sistema maturo sia paesi emergenti. La distribuzione del traffico è stata analizzata con l'indice HHI per evidenziare aeroporti con concentrazione maggiore di 0,25 (in accordo con la normativa statunitense); il sistema aeroportuale è stato analizzato con l'indice di Gini e con l'indice di dominanza. Infine, la teoria dei giochi si è dimostrata un valido supporto per studiare il mercato del trasporto aereo anche con l'uso di giochi di tipo DPSince the advent of the liberalization process, both the airport and the airline have witnessed substantial changes. The greatest improvement in airport management has been the adoption of more commercial-oriented and efficient policies. Traditional forms of regulations as well as the characteristics of the commercial management have been investigated. A sample of twelve countries has been chosen in order to investigate the situation of air transport market worldwide, among those there are countries with a mature airport system as well as emerging countries. The traffic distribution at airports has been analysed with the HHI to highlight airports with a concentration higher than 0,25 (according to US normative); the airport system has been analysed through the use of both the Gini concentration index and the Dominance\ud
Index. Finally, the games theory has proven to be a valid support to the study of air\ud
traffic market, even by the use of simple Prisoner’s dilemma-like games