Further weirs are located just upstream of the Prater Bridge (Weir 1) and on the level of the Lobau oil terminal (Weir 2), Raimund Hinkel, Wien an der Donau: der grosse Strom, seine Beziehungen zur Stadt und die Entwicklung der Schiffahrt im Wandel der Zeiten, Vienna: Brandstätter, 1995, , p. 72: "Die Wehre I (oberhalb der Praterbrücke) und II (am unteren Ende des Gerinnes)," "Gesamtlänge von 21,2 km von ihrem Anfang bei Langenzersdorf bis zu ihrem Ende beim Ölhafen Lobau (Wehr II)" approximately 1 kilometers before the New Danube rejoins the main channel.