reguleringen av disse utslippene ble nødvendig i henhold til avsnitt 213 ((a) ((3) i clean air act, som endret, da epa fant at disse ikke-veien motorer var betydelige bidragsytere til ozon eller karbonmonoksid konsentrasjoner i mer enn ett ikke-oppnåelse område
ikke-veien motorer bidro betydelig til konsentrasjoner av karbonmonoksid
ikke-veien motorer ikke påvirket ozon konsentrasjoner i slutten