cohen 1993) en grunn til bekymring for dette spørsmålet er muligheten for at konkurrentene ville ta de lønnsomme ruter og forlate den nåværende administrasjonen med de uprofitable ruter, hvis private express-statuttene skulle bli avslappet
hvis kravene til private express-statuttene ble lettet, ville administrasjonen slite med å forbli lønnsom
det er ingen grunn til å bekymre seg om dette problemet i det hele tatt selv om private express vedtekter skulle endres