modellering viser at når full gjennomføring av eksisterende forskrifter som syreregnprogrammet, nox sip call, tier ii-standarder for biler og lastebiler, de tunge dieselmotorstandarder og de lavsølvrike bensin- og dieseldrivstoffreglene tas i betraktning, vil det være behov for ytterligere reduksjoner for å få områdene til å oppnå
programmet for surt regn er en eksisterende regel
programmet for surt regn er ikke en regel