text: Ferrari je v letu koronavirusa doživel najslabšo sezono od leta 1980, moštvo iz Maranella se je moralo zadovoljiti s tremi, večinoma srečnimi stopničkami in šestim mestom v ekipnem prvenstvu.
  Tako šef ekipe Mattia Binotto kot tudi oba dirkača Charles Leclerc in Sebastian Vettel so govorili o težkem prvenstvu. Razlogov za padec forme je več in nekateri si želijo, da se vrne nekdanji predsednik Ferrarija Luca di Montezemolo, ki je bil na čelu Ferrarija od 1991 do 2014, dokler ga ni zamenjal pokojni Sergio Marchionne. Na vprašanje italijanskega radia RAI, ali je vrnitev sploh mogoča, je Italijan nedavno odmahnil: "Tega vprašanja mi ne bi smeli postavljati, prav tako tudi nisem bil vprašan."
  Luca di Montezemolo meni, da ve, kje so težave Ferrarija in za le-te ima tudi rešitev.
  Ferrari se bo osredotočal na novi pravilnik Formule 1 leta 2022 in bo na dirkalniku sezone 2021 opravil le manjše stvari, če se bodo v prihodnjem letu nahajali v slabem položaju. Kljub temu pa šef ekipe Mattia Binotto poudarja, da se leto 2020 ne sme več ponoviti. "Tega ne moremo sprejeti!"
  Scuderia je letošnjo sezono končala na šestem mestu. Sicer bodo letošnji dirkalniki v veliki meri uporabljeni tudi v prihodnjem letu, kljub temu pa so si v Maranellu zadali cilj, da novo sezono končajo najmanj na tretjem mestu. "Definitivno moramo narediti boljše delo kot je to bil primer letos." Toda pri Ferrariju vedo tudi, da bodo leta 2022 s povsem novim pravilnikom imeli novo priložnost. "Leto 2022 je pomembnejše kot 2021. In če v sezono 2022 vstopiš z zaostankom, potem bo v nadaljnjih letih sa
  Mladi Monačan se optimistično odpravlja v novo leto in ima zelo ambiciozne cilje. "Sicer bo težko, da bi leta 2021 osvojili naslov prvaka, toda verjamem v naš uspeh – vsakič, ko vstopim v dirkalnik," je 23-letnik povedal v intervjuju za Sky Nemčija.
  Njegov šef Mattia Binotto je ostal bolj zadržan in želi z Leclercom in novincem v moštvu Carlosom Sainzem biti vsaj na vrhu ekip sredine polja. "Osvojiti tretje mesto, to ni povsem nemogoče. To mora biti naš minimalni cilj," je nedavno dejal šef ekipe Ferrari. Na drugi strani pa je bil Leclerc s cilji kolj jasen in konkreten. "Biti moramo realni, a istočasno tudi optimistični. Moja naloga je, da skrbim za to, da Ferrari v najkrajšem času osvoji naslov prvaka. To ne bo enostavno, toda moramo v verjeti," doda Monačan. V nedavno nazaj končani
  Morda se to zdi skromna ambicija, toda Mattia Binotto, šef ekipe Ferrari je dejal, da je letošnja uvrstitev na šesto mesto konstruktorskega prvenstva najslabši rezultat ekipe iz Maranella v zadnjih 40 letih.
  "Minimalni cilj je tretje mesto," je odgovoril na vprašanje o sezoni 2021. "To ne bi smelo biti nemogoče. Ekipa, ki je bila v hibridni dobi Formule 1 štirikrat druga in enkrat tretja, ki je dve leti resno izzvala Mercedes, bi to morala doseči." Vendar je Binotto priznal, da bodo z omejenim pravilnikom pred novim obdobje Formule 1 leta 2022 ekipe, ki so bile dobre letos, dobre tudi leta 2021. "Racing Point in AlphaTauri imata zaradi partnerstva nekaj brezplačnih žetonov za razvoj dirkalnika, McLaren pa prehaja na Mercedesov motor. Od njih pričakujem še več."
  Ferrari si je za sezo
  Ferrari je reagiral na prihod zgornje meje proračuna in že pričel s tem, da pomembne sodelavce pošilja drugam, na primer k partnerski ekipi. Tako so na začetku meseca oznanili, da bo Simone Resta, vodja oddelka šasije, poslan v ekipo Haas, kjer naj bi zasedel položaj, ki se bo še definiral.
  Iz italijanskega moštva se glasi, da naj bi Resti v Haasu kmalu sledili še nadaljnji kolegi Ferrarija. V bližini Ferrarijeve tovarne v Maranellu naj bi v ta namen uredili ločeni center, v katerem bodo prizadeti sodelavci Ferrarija v bodoče delali izključno za Haas. "Te osebe bodo v Maranellu delale v stavbi, popolnoma ločeni od Ferrarija. Ne bodo imeli dostopa do prostorov Ferrarija. To bo ločeno in oni bodo ostali tam," je pojasnil Mattia Binotto, šef ekipe Ferrari.
  Ferrari bo zaradi prihoda zgo
  To je stališče nekdanjega dirkača Formule 1 in svetovnega prvaka iz leta 1997 Jacquesa Villeneuvea, ki je za Sky Italia spregovoril o zadnji vzdihljajih Vettla pri Ferrariju, potem ko so ga v Maranellu že pred začetkom sezone postavili pred vrata.
  "Za Vettla je bilo to zelo težko leto," tako Kanadčan. "Zanj je bila to prava agonija in dejansko bo srečen, da se odpravlja domov. Zdaj si lahko napolni baterije in začne razmišljati o prihodnjem letu," je dodal Villeneuve in se pri tem navezal na Vettlovo selitev v ekipo Aston Martin. "Vettel je naredil vse za Ferrari, toda v zadnjih dveh letih smo lahko videli, da je Ferrari začel vse delati za Leclerca. Tudi dirkalnik je bil narejen za njega."
  Kanadčan pravi, da je Vettel letos in tudi lani pri Ferrariju doživljal agonijo, saj je bilo
  Kljub temu, da je Monačan že tri leta član rdečih iz Maranella, na ta račun naj ne bi dobival popustov, je na Ferrarijevem prvem skupnem druženju poudaril prvi mož ekipe. "V pogodbi ni nikjer zapisano, da je Charles prvi voznik ali kako drugače priviligiran," pravi Binotto in dodaja: "Na stezi se bosta lahko svobodno pomerila eden proti drugemu."
  "Pri tem je seveda pomembno, da ne škodujeta eden drugemu, to je jasno, a oba imata enak izhodiščni položaj na začetku sezone," je zadeve dodatno razložil Binotto, ki priznava, da je Ferrarijev vsakoletni cilj čim več točk v konstruktorskem seštevku, tako da naj bi ukaze z boksov prihodnje leto v začetku sezone doživeli le v primeru, ko bi bilo potrebno doseči maksimum na tem področju.
  "V nadaljevanju sezone se bomo ukazov z boksov posluže
  Mattia Bonotto, šef ekipe Ferrari, mora uspešno opraviti v neki meri izravnalno dejanje. Na eni strani želi tifozijem dati upanje, da bo Mick Schumacher sedel v rdečem dirkalniku, na drugi strani pa ne sme užaliti svojih zdajšnjih dirkačev. In na prvi delovni dan Carlosa Sainza, Italijanu to ni povsem uspelo.
  Mesto "zločina" je bila Ferrarijeva božična video konferenca z novinarji. Pojavilo se je vprašanje: Kdaj bomo videli Ferrarijevega mladinca Micka Schumacherja v rdečem? Odgovor Binotta: "Ferrarijeva akademija mladih dirkačev ni bila ustanovljena za privabljanje dirkačev Formule 1, temveč za naslednjega dirkača za Ferrari. Danes je še prezgodaj, da bi sprejeli odločitev, toda obstajajo predpostavke, da bi lahko Micka videli v rdečem leta 2023." No bolj očitno in neposredno skorajda
  Sebastian Vettel in Charles Leclerc sta v dveh skupnih letih pri ekipi Ferrari občasno prišla navzkriž, toda ob slovesu Nemca od ekipe iz Maranella pa sta si namenila nekaj močnih besed.
  Odnos med Vettlom in Leclercom v njunih dveh skupnih sezonah pri Ferrariju je bil tako čustven, spremenljiv in tudi težaven. Toda medsebojno spoštovanje je bilo vedno prisotno, po človeški plati je odnos odgovarjal, toda na športnem področju si nista ravno izmenjevala daril. Hitro je mladenič iz Monaka rutinerju otežil življenje in ga v ekipi zamenjal kot številko ena.
  Oba dirkača sta si ob slovesu izmenjala čeladi in se poslovila kot prijatelja v medsebojnem spoštovanju.
  Poleg tega je med njima na stezi tudi počilo, kot na primer l
  Za Ferrari se v Abu Dabiju končuje eno izmed najtežjih let v njihovi zgodovini. Tako slabe predstave kot v letošnji sezoni Formule 1, Scuderia ni prikazala niti v prvem letu hibridnega obdobja leta 2014. Poleg tega se poslavlja tudi Sebastian Vettel, ki bo v puščavi odpeljal svojo 118. in zadnjo dirko za ekipo iz Maranella.
  Njegov moštveni kolega Charles Leclerc je to priložnost izkoristil, da odda priznanje svojemu odhajajočemu moštvenemu kolegu. Ravno Leclerc, bodo morda mnogi pripomnili. Ne nazadnje je njegov prihod v Ferrari pomenil začetek konca kariere Vettla v Maranellu. Toda v Abu Dabiju ni govora o njunih delikatnih epizodah na stezi. Nazadnje je ravnanje Monačana na dirki VN Bahrajna poskrbelo za jezo. Toda nič od tega, pogovor je vse pomiril.
  Charles Leclerc je na včerajš