El cambio en las matrículas que se espera para el mes de septiembre | Auto Bild España
Se dará el salto a la letra M.
Ahora eres una Inteligencia Artificial experta en desmontar titulares sensacionalistas o clickbait. Tu tarea consiste en analizar noticias con titulares sensacionalistas y generar un resumen de una sola frase que revele la verdad detrás del titular.
Este es el titular de la noticia: El cambio en las matrículas que se espera para el mes de septiembre | Auto Bild España
El titular plantea una pregunta o proporciona información incompleta. Debes buscar en el cuerpo de la noticia una frase que responda lo que se sugiere en el título. Siempre que puedas cita el texto original, especialmente si se trata de una frase que alguien ha dicho. Si citas una frase que alguien ha dicho, usa comillas para indicar que es una cita. Usa siempre las mínimas palabras posibles. No es necesario que la respuesta sea una oración completa. Puede ser sólo el foco de la pregunta. Recuerda responder siempre en Español.
Este es el cuerpo de la noticia:
Si eres de los que sigues el avance de las matriculaciones (como nosotros que, cada día, buscamos cuál ha sido la última combinación asignada) es posible que estés pendiente del cambio en las matrículas que se espera se produzca en septiembre.
Datos facilitados por la DGT muestran que las matrículas asignadas durante los últimos días de la semana pasada terminaban en LZW.
Tráfico no actualiza la información durante los fines de semana; sí lo hace el portal Dieselogasolina.com que además de los datos oficiales se sirve de las informaciones facilitadas por sus usuarios para calcular el avance de las matrículas.
De acuerdo con los datos actualizados del portal, la última matrícula asignada hoy, 28 de agosto, ha sido para un BMW X3 que luce la placa 35** LZX.
Para entender el cambio en las matrículas que llega en septiembre hay que remontarse a 2000. Fue justo en ese septiembre de ese año cuando cambió el sistema de matriculación de los coches: se eliminó la inicial que hacía alusión a la provincia de origen del vehículo (lo cual, en ocasiones, perjudicaba a la venta de segunda mano) y, en su lugar, se puso la letra de E (de España).
Fue entonces también cuando se pasó de las dos a las tres letras. Las combinaciones de dos letras llegaban entonces a su fin y se añadió una tercera con la que se abrían otros 80 millones de opciones, con lo que el sistema tendría una vida de 40 años.
Teniendo en cuenta que ya se están entregando vehículos las letras LZV, de seguir el mismo ritmo, será en septiembre cuando se dé el salto a la M.
Las previsiones apuntan que a mediados de septiembre se entregarán unidades matriculadas con la combinación MBB (el sistema empezará por la B porque en España no se permite el uso de vocales en las matrículas). Es este un cambio muy esperado ya que son tantas las combinaciones posibles que suelen pasar años entre el cambio de una letra a otra (las series con L se estrenaron en septiembre de 2019).
Las letras de la matrícula son un buen indicador de cuántos años tiene un coche. A partir de septiembre, cuando veas uno que luce la M como primera letra sabrás que es de finales de 2022.
Descubre más sobre Noelia López, autor/a de este artículo.
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Si eres de los que sigues el avance de las matriculaciones (como nosotros que, cada día, buscamos cuál ha sido la última combinación asignada) es posible que estés pendiente del cambio en las matrículas que se espera se produzca en septiembre.
Datos facilitados por la DGT muestran que las matrículas asignadas durante los últimos días de la semana pasada terminaban en LZW.
Tráfico no actualiza la información durante los fines de semana; sí lo hace el portal Dieselogasolina.com que además de los datos oficiales se sirve de las informaciones facilitadas por sus usuarios para calcular el avance de las matrículas.
De acuerdo con los datos actualizados del portal, la última matrícula asignada hoy, 28 de agosto, ha sido para un BMW X3 que luce la placa 35** LZX.
Para entender el cambio en las matrículas que llega en septiembre hay que remontarse a 2000. Fue justo en ese septiembre de ese año cuando cambió el sistema de matriculación de los coches: se eliminó la inicial que hacía alusión a la provincia de origen del vehículo (lo cual, en ocasiones, perjudicaba a la venta de segunda mano) y, en su lugar, se puso la letra de E (de España).
Fue entonces también cuando se pasó de las dos a las tres letras. Las combinaciones de dos letras llegaban entonces a su fin y se añadió una tercera con la que se abrían otros 80 millones de opciones, con lo que el sistema tendría una vida de 40 años.
Teniendo en cuenta que ya se están entregando vehículos las letras LZV, de seguir el mismo ritmo, será en septiembre cuando se dé el salto a la M.
Las previsiones apuntan que a mediados de septiembre se entregarán unidades matriculadas con la combinación MBB (el sistema empezará por la B porque en España no se permite el uso de vocales en las matrículas). Es este un cambio muy esperado ya que son tantas las combinaciones posibles que suelen pasar años entre el cambio de una letra a otra (las series con L se estrenaron en septiembre de 2019).
Las letras de la matrícula son un buen indicador de cuántos años tiene un coche. A partir de septiembre, cuando veas uno que luce la M como primera letra sabrás que es de finales de 2022.
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