Dos millones de coches de Tesla llamados a revisión por este peligroso fallo
Los controles que regulan el uso de su sistema de conducción autónoma podrían no ser suficientes para impedir un uso indebido por parte del conductor. Los coches recibirán una actualización de software.
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Este es el cuerpo de la noticia:
Tesla es la marca de los coches eléctricos por excelencia. Al mismo tiempo, también es protagonista de jugadas arriesgadas y alguna que otra situación delicada.
Desde hace unas semanas, Elon Musk se enfrenta al descontento de los sindicatos de varios países del norte de Europa. Al mismo tiempo, tiene abierta una demanda a la espera de juicio por un fallo en su sistema de conducción autónoma, Autopilot. Y, además, las entregas de su nuevo Cybertruck no están exentas de polémica.
Parece que el cierre de 2023 no va a ser tranquilo para Tesla. El último contratiempo es la llamada a revisión en Estados Unidos de dos millones de coches de esta marca por un grave fallo de seguridad.
Los problemas de los coches de Tesla con su programa de conducción autónoma Autopilot no son nuevos. Se han registrado varios incidentes, algunos de ellos con resultado mortal, que al final han llamado la atención de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA).
Esta no es la primera vez, ya que en 2021 la NHTSA investigó una decena de accidentes de tráfico que varios Tesla habían sufrido mientras el Autopilot estaba activado.
⚠️ Recall Alert 2012-2023 Tesla Model S, 2016-2023 Model X, 2017-2023 Model 3, and 2020-2023 Model Y vehiclesRecalled for insufficient autopilot controls to prevent misusehttps://t.co/c83QaZRUF6
En Estados Unidos hay una mayor aceptación de los sistemas de conducción autónoma, pero algunos problemas del Autopilot de Tesla han puesto en jaque la seguridad vial. La administración ha explicado que un uso indebido del Autopilot es una de las razones por las que este se puede convertir en un riesgo.
Sin embargo, y como ha reconocido Tesla, los controles que regulan el uso de su sistema de conducción autónoma podrían no ser suficientes para impedir un uso indebido por parte del conductor. El objetivo de esta revisión es reparar los defectos del sistema que garantiza que los conductores prestan atención al tráfico cuando usan el Autopilot.
El total de unidades de Tesla en las que se debe solucionar este error es de 2,03 millones, y no hay un modelo concreto afectado, sino que es un problema genérico de la marca. Todos los coches recibirán una corrección del software de conducción autónoma en remoto.
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Empecé a interesarme por los coches después de conducir infinidad de modelos de alquiler, trabajando en las carreras de MotoGP y Superbikes de Europa. Y tanto me gustó la experiencia que acabé especializándome en periodismo del motor, que ejerzo desde hace cuatro años. Soy orgullosamente maña, aunque tengo alma italiana, sobre todo en lo que a coches se refiere.
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Parece que el cierre de 2023 no va a ser tranquilo para Tesla. El último contratiempo es la llamada a revisión en Estados Unidos de dos millones de coches de esta marca por un grave fallo de seguridad.
Los problemas de los coches de Tesla con su programa de conducción autónoma Autopilot no son nuevos. Se han registrado varios incidentes, algunos de ellos con resultado mortal, que al final han llamado la atención de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA).
Esta no es la primera vez, ya que en 2021 la NHTSA investigó una decena de accidentes de tráfico que varios Tesla habían sufrido mientras el Autopilot estaba activado.
⚠️ Recall Alert 2012-2023 Tesla Model S, 2016-2023 Model X, 2017-2023 Model 3, and 2020-2023 Model Y vehiclesRecalled for insufficient autopilot controls to prevent misusehttps://t.co/c83QaZRUF6
En Estados Unidos hay una mayor aceptación de los sistemas de conducción autónoma, pero algunos problemas del Autopilot de Tesla han puesto en jaque la seguridad vial. La administración ha explicado que un uso indebido del Autopilot es una de las razones por las que este se puede convertir en un riesgo.
Sin embargo, y como ha reconocido Tesla, los controles que regulan el uso de su sistema de conducción autónoma podrían no ser suficientes para impedir un uso indebido por parte del conductor. El objetivo de esta revisión es reparar los defectos del sistema que garantiza que los conductores prestan atención al tráfico cuando usan el Autopilot.
El total de unidades de Tesla en las que se debe solucionar este error es de 2,03 millones, y no hay un modelo concreto afectado, sino que es un problema genérico de la marca. Todos los coches recibirán una corrección del software de conducción autónoma en remoto.
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