USS Pilgrim (SP-1204)
تیسرا یو ایس ایس پیلگرم (ایس پی-1204) 1917 سے 1919 تک کمیشن میں ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کا گشت کرنے والا جہاز تھا۔ تعمیر اور ابتدائی کیریئر پیلگرم کو اسی نام کی ایک نجی، اسٹیل سے بھری ہوئی سیلنگ یاٹ کے طور پر 1893 میں پوسی اور جونز نے ولمنگٹن، ڈیلاویئر میں بوسٹن، میساچوسٹس میں ایک ریسنگ سنڈیکیٹ کے لیے بنایا تھا، جس کا مقصد اسے امریکہ کے کپ کے مقابلے میں استعمال کرنا تھا۔ اس کے پاس سیل تھا۔ ستمبر 1893 میں سینڈی ہک، نیو جرسی سے تین دیگر یاٹ کے خلاف ریسوں کے ایک سلسلے کے دوران، وہ تیز لیکن مسابقتی طور پر ریس کرنے کے لیے اپنی ہیلم کو ذہن میں رکھنے میں بہت ناقص ثابت ہوئیں، اور ایک اور یاٹ کو امریکہ کپ کے دفاع میں ریاستہائے متحدہ کی نمائندگی کے لیے منتخب کیا گیا۔ سنڈیکیٹ نے اسے 1894 میں بوسٹن کے لامونٹ جی برنھم کو فروخت کر دیا، جس نے اسے بھاپ پروپلشن میں تبدیل کر دیا تھا۔ وہ اس کی نجی یاٹ کے طور پر کام کرتی تھی۔ 1907 تک پیلگرم بوسٹن فلوٹنگ ہسپتال کی ملکیت تھی۔ 1908 اور 1909 میں، اس نے بوسٹن کے وینڈل ایچ وائیمین کی نجی یاٹ کے طور پر خدمات انجام دیں۔ 1910 میں، بوسٹن کے جان اے رائل کے ذریعہ نئے انجنوں کے ساتھ دوبارہ تیار کرنے کے لیے خریدی جانے کے بعد، اس نے بوسٹن میں اپنی گھریلو بندرگاہ کے ساتھ ماہی گیری کے جہاز اور یاٹ کے طور پر کام کیا۔ 1913 میں، اسے رائل نے شمالی کیرولائنا کے بیوفورٹ کے ہیو سی جونز کو فروخت کر دیا۔ جہاں وہ ابتدائی طور پر یاٹ کے طور پر کام کرتی تھی پھر ماہی گیری کے جہاز کے طور پر۔ شمالی کیرولائنا کے نیو برن کی بیوفورٹ فش سکریپ اینڈ آئل کمپنی نے اسے 1916 میں خریدا۔ 30 جون 1917 کو یا جولائی 1917 میں، امریکی بحریہ نے اسے پہلی جنگ عظیم کے دوران سیکشن گشت کشتی کے طور پر استعمال کرنے کے لیے بیوفورٹ فش سکریپ اینڈ آئل سے مفت لیز کے تحت حاصل کیا۔ انہیں 18 جولائی 1917 کو یو ایس ایس پیلگرم (ایس پی-1204) کے طور پر کمیشن دیا گیا تھا۔ 5 ویں نیول ڈسٹرکٹ میں تفویض کردہ، پیلگرم نے پہلی جنگ عظیم کے باقی حصوں کے لیے شمالی کیرولائنا کے ساحل پر گشت کیا، پاملیکو ساؤنڈ اور اونسلو بے میں جنوب میں نیو ریور تک کام کیا۔ زیارت گاہ کو 7 جنوری 1919 کو معطل کر دیا گیا، اور اسی دن بیوفورٹ فش آئل اینڈ سکریپ واپس کر دیا گیا۔ بعد میں کیریئر بیوفورٹ فش سکریپ اینڈ آئل نے 1927 تک پیلگرم کو چلایا، جب اسے بیوفورٹ کی نیوپورٹ فشریز کمپنی کو فروخت کر دیا گیا۔ نیو جرسی کے ردرفورڈ کے ایف ایس ڈکنسن نے اسے 1934 میں خریدا، لیکن اس کی ہوم پورٹ بیوفورٹ ہی رہی۔ 1920 اور 1930 کی دہائیوں کے دوران بعض اوقات، پیلگرم ماہی گیری کے دوران فلوریڈا کے میپورٹ سے باہر کام کرتا تھا۔ 1935 میں ترک کر دیا گیا، پیلگرم کو بریک واٹر کے طور پر استعمال کرنے کے لیے شمالی کیرولائنا کے ہارکرز جزیرے کے ہارکرز پوائنٹ لے جایا گیا۔ اس کا ڈھانچہ کنکریٹ سے بھرا ہوا تھا تاکہ وہ حرکت نہ کر سکے۔ زائرین کے ڈھانچے کی باقیات ہارکرز پوائنٹ پر نظر آتی ہیں۔ نوٹ حوالہ جات ڈپارٹمنٹ آف دی نیوی نیول ہسٹری اینڈ ہیریٹیج کمانڈ آن لائن لائبریری آف سلیکٹڈ امیجز: امریکی بحریہ کے جہاز: یو ایس ایس پیلگرم (ایس پی-1204)، 1917-1919 نیو سورس آن لائن: سیکشن پٹرول کرافٹ فوٹو آرکائیو پیلگرم (ایس پی 1204) ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کے پہلی جنگ عظیم کے گشت جہازوں کے گشت جہاز پوسی اور جونز کے 1893 کے جہازوں کے کیرولینا کے ساحل کے جہاز بریک واٹر کے طور پر ڈوب گئے