B&F Fk14 Polaris
بی اینڈ ایف ایف کے 14 پولارس، جسے ایف کے-لائٹ پلینز ایف کے 14 بھی کہا جاتا ہے، ایک سنگل انجن، لو ونگ الٹرا لائٹ طیارہ ہے جس میں دو شانہ بشانہ نشستیں ہیں۔ 1990 کی دہائی کے آخر میں جرمنی میں ڈیزائن کیا گیا، یہ 2011 تک پیداوار میں ہے۔ سیرس ایس آر اسپورٹ، جسے صرف سیرس ایس آر ایس کہا جاتا ہے، بی اینڈ ایف ایف کے 14 پولارس کا ایک ورژن تھا جس کا مقصد U.S.-based طیارہ ساز کمپنی سیرس ڈیزائن (جسے اب سیرس ایئرکرافٹ کہا جاتا ہے) کے ذریعہ ہلکے کھیل والے طیارے کے طور پر مارکیٹنگ کرنا تھا، اور اسے 2007 سے 2009 میں معاشی بحران کے دوران اس کی معطلی تک ترقی دی گئی تھی۔ بی اینڈ ایف ایف کے 14 پولارس کا ڈیزائن اور ڈویلپمنٹ ڈیزائن، جسے بعض اوقات فنک ایف کے 14 پولارس کے نام سے جانا جاتا ہے لیکن اس کے بنانے والوں کے ذریعہ نہیں، 1998 میں شروع ہوا۔ اس نے پہلی بار مئی 1999 میں اڑان بھری اور اگلے سال پیداوار شروع کی۔ یہ ایک لو ونگ، سنگل انجن الٹرا لائٹ ہے، جس میں ساتھ ساتھ بیٹھنے والے دو افراد کے لیے منسلک رہائش ہے۔ اس کے بڑے پیمانے پر شیشے کے ریشے (ایف کے 14 بی ورژن پر کاربن) کے پنکھ زیادہ تر متوازی تانے بانے کے ہوتے ہیں لیکن ٹپس کی طرف، جہاں مختصر دورانیے کے ایلومینیم ایلیرون ٹریلنگ کناروں پر قابض ہوتے ہیں، وہاں آگے کا کنارہ بہہ جاتا ہے۔ برقی طور پر چلنے والے فاؤلر فلیپس لگائے جاتے ہیں۔ فلیپ کی چار ترتیبات دستیاب ہیں: + 0°، + 10°، + 20° اور + 32°۔ ونگ ٹپس میں چھوٹے ونگلیٹس شامل ہوتے ہیں۔ پنکھ اور رڈر کو آہستہ سے بہایا جاتا ہے ؛ رڈر گہرا ہوتا ہے، نچلی فوسیلج لائن تک پہنچتا ہے اور لفٹوں کے درمیان کٹ آؤٹ میں حرکت کرتا ہے۔ یہ پچھلی اڑنے والی سطحیں بڑے پیمانے پر متوازن ہوتی ہیں۔ پولارس میں اسپرنگ ٹرمڈ کنٹرول بھی ہیں۔ 2007 تک بی اینڈ ایف نے اسٹیل فریمڈ یا مونوکوک فیوزلج ڈھانچوں کا انتخاب پیش کیا، لیکن اس کے بعد سے صرف مؤخر الذکر تیار کیا ہے۔ رہنے والے ایک ہی ٹکڑے، آگے والے چھتری کے نیچے شانہ بشانہ بیٹھتے ہیں۔ معیاری انڈر کیریج ٹرائی سائیکل کنفیگریشن کا ہے، حالانکہ روایتی انڈر کیریج ایک آپشن ہے۔ اہم ٹانگیں فوسیلج ماونٹڈ اسپرنگ کینٹیلیورز ہیں اور نوس وہیل چلانے کے قابل ہے۔ تمام پہیے بکھرے ہوئے ہیں۔ پولارس کو ایک آپشن کے طور پر بیلسٹک پیراشوٹ (بی آر ایس 5) سے لیس کیا جا سکتا ہے۔ روٹیکس 912 سیریز کے دو فلیٹ چار سلنڈر انجنوں کے درمیان انتخاب ہے: یا تو 60 کلو واٹ (80 ایچ پی) 912 یو ایل یا 74 کلو واٹ (99 ایچ پی) 912 یو ایل ایس نصب کیا جا سکتا ہے۔ یہ انجن تھری بلیڈ، گراؤنڈ ایڈجسٹبل پچ پروپیلرز چلاتے ہیں۔ سیرس ایس آر ایس ای اے ایئر وینچر اوشکوش 2007 میں، امریکی طیارہ ساز کمپنی سیرس ڈیزائن نے اعلان کیا کہ وہ ایف کے 14 کے ایک ورژن کو سیرس ایس آر اسپورٹ کے طور پر مارکیٹ کرنے کا ارادہ رکھتے ہیں، جسے سیرس ایس آر ایس بھی کہا جاتا ہے۔ پہلی ترسیل کا منصوبہ ابتدائی طور پر 2008 کے وسط میں بنایا گیا تھا۔ 2008 کے اوائل میں، کمپنی نے ترسیل کے لیے آرڈر لینا شروع کر دیے، جس میں 5,000 ڈالر جمع کرنے کی ضرورت تھی۔ سیرس ڈیزائن کے اس وقت کے سی ای او، ایلن کلاپمیئر نے اکتوبر 2008 میں اعلان کیا کہ معاشی صورتحال اور اس کے نتیجے میں سیرس طیاروں کی مانگ میں کمی کی وجہ سے کمپنی تین روزہ ورک ویک کی طرف بڑھ رہی ہے اور لائٹ اسپورٹ ایرکرافٹ (ایل ایس اے) مارکیٹ سیکٹر میں طلب کی کمی کی وجہ سے سیرس ایس آر ایس کا تعارف تاخیر کا شکار ہو گیا ہے۔ اپریل 2009 میں، کمپنی نے اعلان کیا کہ وہ معاشی حالات اور ہوائی جہاز کو تیار کرنے اور پرواز کی تربیت کی حکمت عملی کو بڑھانے کی ضرورت کا حوالہ دیتے ہوئے اس منصوبے کو معطل کر رہی ہے۔ انہوں نے یہ بھی کہا کہ وقت کے ساتھ ایل ایس اے کے قوانین میں تبدیلی کی توقع ہے اور سیرس کو وسیع تر مشن پروفائل کے ساتھ ایل ایس اے بنانے کی اجازت ہوگی۔ فروری 2022 تک، سیرس ایس آر ایس کا ایک مکمل پیمانے پر ماک اپ ڈولوتھ، مینیسوٹا کے ڈولوتھ چلڈرن میوزیم میں واقع ہے، جسے سیرس نے زائرین کے سیکھنے اور ان کے ساتھ بات چیت کرنے کے لیے میوزیم کو عطیہ کیا تھا۔ آپریشنل تاریخ 90 واں پولارس ستمبر 2008 میں مکمل ہوا۔ 2010 کے وسط میں، یورپی رجسٹروں (روس کو چھوڑ کر) نے 72 طیاروں کو درج کیا۔ متغیرات Fk14 معیاری ورژن۔ Fk14B تقریبا 2003 میں متعارف کرایا گیا، نئے کاربن فائبر ونگ کے ساتھ، زیادہ رینج، زیادہ کینوپی اوپننگ اینگل کے ساتھ بہتر رسائی ؛ نشستوں کے پیچھے سامان کی جگہ ؛ تبدیل شدہ انجن کاؤلنگ۔ مختصر میدان کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے سلاٹڈ فلیپس کے ساتھ دوبارہ ڈیزائن کردہ ونگ کے ساتھ Fk14B2 پولارس ماڈل۔ منفی یا کو کم کرنے کے لیے ایلیرون پر چھوٹے بگاڑنے والے نصب کیے جاتے ہیں۔ بلبلے کی چھتری کے ساتھ ایف کے 14 بی 2 لی مینز ورژن کی جگہ ایک ہی فریم میں نصب دو الگ الگ "روڈسٹر طرز" ونڈشیلڈز نے لے لی۔ سیرس ایس آر ایس فی الحال معطل ہے۔ سب سے پہلے ریاستہائے متحدہ میں سیرس ڈیزائن کمپنی کی طرف سے 2007-2009 سے ترقی کے تحت، یہ مقامی LSA قوانین پر پورا اترتا ہے: ٹیسٹ بیڈ اڑ گیا تھا۔ وضاحتیں (Fk14 پولارس) حوالہ جات بیرونی روابط 1990 کی دہائی کا جرمن اسپورٹس طیارہ FK-Lightplanes طیارہ سیرس طیارہ کم ونگ والا طیارہ سنگل انجن والا ٹریکٹر طیارہ طیارہ پہلی بار 1999 میں اڑایا گیا