SONACA
سوناکا گروپ، جس کا مختصر نام سوسائٹی نیشنل ڈی کنسٹرکشن ایرو اسپیشیئل ("نیشنل ایرو اسپیس کنسٹرکشن کمپنی") ہے، بیلجیئم کی ایک ایرو اسپیس کمپنی ہے۔ کمپنی کے ماتحت ادارے امریکہ، کینیڈا، میکسیکو، برازیل، چین، رومانیہ اور سری لنکا میں ہیں۔ 2018 میں، سوناکا گروپ کی آپریٹنگ آمدنی 900 ملین ڈالر تھی۔ سوناکا گروپ 2018 تک 4,630 کارکنوں کو ملازمت دیتا ہے۔ 92.604 کمپنی کا% SRIW S. A. (فرانسیسی: Société Régionale d 'Investissement de Wallonie) کی ملکیت ہے، 7.393% SFPI S. A. (فرانسیسی: Société Fédérale de Participations et d' Investissement) کی ملکیت ہے اور 0.003% SABCA S. A. کی ملکیت ہے۔ سوناکا گروپ کی بنیادی سرگرمیاں پروں کے متحرک عناصر (سلیٹس اور فلیپس) اور سول اور فوجی طیاروں کے لیے پیچیدہ ساختی اجزاء کا ڈیزائن اور تعمیر ہیں۔ اس کے علاوہ، سوناکا گروپ نے خلائی ڈھانچوں میں اپنے ڈیزائن اور تعمیراتی سرگرمیوں کو مسلسل تیار کیا ہے۔ سیگا سوناکا بیلجیئم کی کمپنی ایوینز فائیری کا وارث ہے، لیکن اس سے پہلے سیگا (فرانسیسی: سوسائٹی جنرل ڈی انٹرپرائزز ایروناٹکس) تھا۔ سیگا 25 جون 1920 کو بنایا گیا تھا، جس کا مشاہدہ نوٹری میلارڈ نے کیا تھا، مقامی قابل ذکر افراد کے ایک گروپ کے ذریعہ: فرنینڈ لوشر، وکٹر ڈوپوئس، الفونس اور ڈیسری جومین، آندرے گوبے، ماریس لوزیلیٹ اور ایرل کارلیئر۔ سیگا کی طرف سے تیار کی گئی پہلی سرگرمی ایک فلائنگ اسکول تھی جس کا آغاز کمانڈر فرنینڈ جیکٹ نے کیا تھا، جو پہلی جنگ عظیم کے 7 فاتح اور فوجی ہوا بازی کی ایک سرکردہ شخصیت تھے، اس عہدے سے انہوں نے جنوری 1921 میں استعفی دے دیا تھا۔ جولائی 1921 میں، جیکٹ نے فوجی پائلٹوں کی تربیت کے لیے ایک بڑا معاہدہ حاصل کیا، جو تقریبا دس سال تک سیگا کی بنیادی سرگرمی تھی۔ کمپنی نے آہستہ آہستہ وہ ساری زمین حاصل کر لی جو اب گوسیلز ایروڈروم کا جنین ہے۔ 1920 کی دہائی میں، سیگا نے مرمت کی، جو لائسنس 5 اے وی آئی اے بی ایچ-21 کے تحت تیار کی گئی تھی، نیز ہنری بلٹے کے منصوبوں پر مبنی ایچ بی-1 کے پروٹوٹائپ۔ 1931 میں، جب بیلجیم نے 43 فائیری فائر فلائی آئی آئی ایم طیارے خریدے، تو معاہدے میں یہ شرط عائد کی گئی کہ سامان کا کچھ حصہ (33) بیلجیم میں تیار کیا جائے۔ ایس اے بی سی اے کے ان لائسنس یافتہ طیاروں کو تیار کرنے سے انکار کا سامنا کرتے ہوئے، فائیری یوکے (ہیس) نے ایس ای جی اے کے ہوائی اڈے، سہولیات اور اہل عملے کا استعمال کرتے ہوئے ارنسٹ آسکر ٹپس، سوسائٹی بیلج ڈیس ایوینز فائیری کی ہدایت پر ایک ذیلی ادارہ بنانے کا فیصلہ کیا۔ سرگرمی کے پہلے 8 سالوں کے دوران، کمپنی نے 250 طیارے تیار کیے۔ اس کے بعد، ایوینز فائیری نے فائیری فاکس تیار کیا، جو فائر فلائی سے ماخوذ ایک ہلکا بمبار تھا۔ ہلکے طیاروں کی ٹپسی رینج کو ارنسٹ O.Tips کے محرک کے تحت فیئر فیکٹریوں میں تیار اور بنایا گیا تھا۔ فیری فیکٹریوں کی ایک اور ترقی "فینٹم" تھی، جو فائر فلائی کا ایک بہتر ورژن تھا۔ یہ بائیپلین اپنی خوبصورت لائنوں کے لیے جانا جاتا تھا لیکن تکنیکی طور پر فرسودہ تھا۔ یہ تجارتی طور پر کامیاب نہیں رہا۔ دوسری جنگ عظیم کے آغاز پر فوجی ایروناٹکس کو فوری طور پر دوبارہ مسلح کرنے کے لیے، برطانوی ساختہ ہاکر ہریکین ایم کے 1 کے آرڈر کے متوازی، بیلجیم میں 80 طیاروں کی تیاری کا آرڈر دیا گیا تھا۔ تنازعہ شروع ہونے سے پہلے صرف دو طیارے فراہم کیے جا سکے تھے۔ 10 مئی 1940 کو طلوع آفتاب کے وقت جرمن بمباری سے فیکٹری کو شدید نقصان پہنچا۔ سیگا 1946 تک غیر فعال تھا، جب بیلجیئم کی فضائیہ کے طیاروں اور شہری ہوا بازی کے کچھ انتظامی طیاروں کی دیکھ بھال کی سرگرمی دوبارہ شروع ہوئی۔ 1950 کے بعد سے، فیکٹری نے بیلجیئم اور ڈچ فضائی افواج کے لیے میٹیور ایف 8 تیار کرنا شروع کیا۔ 1953 سے 1958 تک، اس نے اسی فضائیہ کے ہاکر ہنٹرز کے فوسیلج تیار کیے۔ 1957 میں، اس نے ٹپسی نپر تیار کیا، جو ایک سستا سنگل انجن سنگل سیٹر تھا جو 25 ایچ پی وی ڈبلیو موٹر سے لیس تھا۔ 1957 سے 1963 تک، سیگا نے بیلجیئم کی فضائیہ کے ایف-84 ایف کی دیکھ بھال کی۔ جب چھ یورپی ممالک نے ایف-104 جی جنگی طیارے حاصل کرنے کا فیصلہ کیا، تو "ایوینز فیئر" اور ایس اے بی سی اے نے انہیں تیار کرنے کے لیے افواج میں شمولیت اختیار کی۔ بیلجیئم کے ایف-104 جی طیارے جنوری 1962 اور جون 1965 کے درمیان تیار کیے گئے تھے۔ 1964 اور 1971 کے درمیان، "ایوینز فیئر" نے لوفٹ وافی کے ایف-104 جی طیارے پر کچھ دیکھ بھال کا کام بھی انجام دیا۔ مئی 1960 سے، برطانوی حکومت کی طرف سے اپنی ایروناٹیکل انڈسٹری کو معقول بنانے کی ہدایات کی بنیاد پر، فائیری یوکے نے اپنی ایروناٹیکل سرگرمیاں ویسٹ لینڈ کو بیچ کر اس شعبے سے خود کو مکمل طور پر الگ کر لیا تھا۔ 1968 میں سیگا کو فیرے ایس اے کے دارالحکومت میں شامل کیا گیا۔ 1972 میں، انگریزی کمپنی "فیری ایوی ایشن" نے برٹین نارمن خریدا، جو اپنے دلچسپ جڑواں انجن والے بی این-2 آئی لینڈر یوٹیلیٹی طیارے کے باوجود عملی طور پر دیوالیہ ہو گیا تھا۔ خیال یہ تھا کہ گوسیلز پلانٹ میں فروخت اور پیداوار کو فروغ دیا جائے، جس میں ورک پلان کی شدید کمی تھی۔ ابتدائی طور پر، آئی لینڈر رومانیہ میں تیار کیا گیا تھا اور گوسیلز میں مکمل کیا گیا تھا، جہاں وہ مکمل طور پر تیار کیے گئے تھے، بشمول ٹرسلینڈر ڈویلپمنٹ۔ بیلجیئم کی فوج نے 1976 میں 12 جزائر کو حاصل کیا۔ سوناکا برطانیہ کی ذیلی کمپنی کو مالی مشکلات کا سامنا کرنا پڑا، جس کی وجہ سے 11 اکتوبر 1977 کو اسے ختم کر دیا گیا اور جو اس کے بیلجیئم کے ذیلی ادارے میں پھیل گیا۔ تاہم، بیلجیئم نے ایف-16 کو اپنے کثیر کردار والے طیارے کے طور پر منتخب کیا تھا، اور اس کی صنعت پہلے ہی یورپ میں ایف-16 کی تیاری کے لیے ملٹی نیشنل پارٹنرشپ (نیدرلینڈز، بیلجیم، ڈنمارک، ناروے) میں اچھی طرح سے مصروف تھی۔ بیلجیئم کی حکومت اس معاہدے میں اس کی شرکت کی پائیداری کو یقینی بنانے کے لیے کمپنی کو خریدنے کا فیصلہ کرتی ہے۔ اس طرح، ایویئنز فیری، جس کی سرگرمی میں 30 ستمبر 1977 کو کمپوزیشن کی درخواست کے بعد کبھی خلل نہیں پڑا تھا، نے یکم جون 1978 سے باضابطہ طور پر سوناکا کے نام سے-"سوسائٹی نیشنل ڈی کنسٹرکشن ایروسپاٹیل" کا مخفف-سنبھالا۔ اس بڑے معاہدے میں، سوناکا نے ریئر فیوزلج تیار کیا اور ایف 16 کو اسمبل کیا۔ سوناکا گروپ 2000 کی دہائی سے، سوناکا نے سوناکا گروپ کے طور پر اپنی توسیع کا آغاز کیا ہے۔ 2000 کی دہائی میں، سوناکا نے برازیل میں ایمبریر کے قریب سوبریر کے نام سے ایک ذیلی ادارہ کھولا۔ یہ ساؤ جوس ڈاس کیمپوس میں واقع ہے اور بنیادی طور پر فوسیلج کے پرزے تیار کرتا ہے۔ 2004 کے بعد سے، دو مزید فیکٹریاں چھوٹے ہوائی جہاز کے پرزوں، پیسولا اور سوپیکیرو کی فراہمی میں شامل ہیں۔ برازیل کی تمام ذیلی تنظیمیں فی الحال سوناکا برازیل میں ضم ہونے کے عمل میں ہیں۔ 2007 میں، سوناکا کے کینیڈا کے ذیلی ادارے کو حکومت مونٹریال کی طرف سے اپنے طیارہ ونگ مینوفیکچرنگ اور اسمبلی پلانٹ کی توسیع میں 17 ملین ڈالر کی سرمایہ کاری کے لیے مدد ملی۔ دسمبر 2017 میں، سوناکا کی کینیڈا کی ذیلی کمپنی نے بہت تیز رفتار پر دیوہیکل پرزے تیار کرنے کے لیے 7.5 ملین ڈالر میں ایک دیوہیکل سی این سی مشین حاصل کی۔ 2010 میں، سوناکا نے چین میں ایک ذیلی ادارہ، سینیلسن حاصل کیا۔ بعد میں، 2016 میں، اس نے ایک اور رومانیہ، سوناکا ٹرانسلوانیا حاصل کیا۔ 16 ستمبر 2015 کو، سوناکا نے ایک نیا ذیلی ادارہ، سوناکا ایرکرافٹ بنایا، تاکہ ایک نیا دو نشستوں والا تربیتی اور تفریحی طیارہ تیار کیا جا سکے۔ 19 جون، 2017 کو، سوناکا نے سوناکا 200 کی پہلی آزمائشی پرواز کی، جو ایک پروٹو ٹائپ دو نشستوں والا تربیتی طیارہ ہے جو موسم خزاں میں پیداوار میں جانے والا ہے۔ یہ 1957 اور 1961 کے درمیان تیار کردہ ٹپسی نپر کے بعد بیلجیئم میں تیار ہونے والا پہلا طیارہ بن گیا۔ سوناکا ایرکرافٹ اپریل 2018 میں فریڈرک شفین ایئر شو میں سوناکا 200 کا حتمی ورژن پیش کرے گا۔ ایک سال بعد، کمپنی اسی شو میں سوناکا 200 ٹرینر پرو پیش کرے گی۔ اس کی اسمبلی سائٹ ٹیمپلوکس میں نمور-سورلی ایئر فیلڈ کے کنارے پر واقع ہے۔ 2017 میں، سوناکا نے ایل ایم آئی ایرو اسپیس کو € 405.5 ملین میں حاصل کیا۔ ایل ایم آئی ایرو اسپیس تین ممالک: ریاستہائے متحدہ، میکسیکو اور سری لنکا میں 2,856 افراد کو ملازمت دیتا ہے۔ کمپنی، اگرچہ مربوط ہے، اسے ایل ایم آئی ایرو اسپیس کہا جاتا رہے گا۔ اس کے علاوہ، یہ میسوری میں اپنا صدر دفتر برقرار رکھے گا۔ 1979 اور 1991 کے درمیان، سوناکا نے بیلجیم کے لیے 160 ایف-16 اور ڈنمارک کے لیے 60 تیار کیے۔ ایف-16 پروگرام کے ایک حصے کے طور پر، سوناکا ایف-16 کے تازہ ترین ورژن کے لیے لاک ہیڈ مارٹن کو سپلائر تھا۔ کل 1389 ریئر فیوزلیجز (افٹ فیوزلیج) فراہم کیے گئے، اور 222 مکمل ڈھانچے (ایئر فریم) کو مربوط کیا گیا۔ فوجی میدان میں، سوناکا مندرجہ ذیل منصوبوں میں شامل ہے: A400M: پروں کا لیڈنگ ایج اور ان سے وابستہ اینٹی آئسنگ سسٹم لینڈنگ گیئر کے مرکزی دروازے انجن نیسیلز سے منسلک مرکزی ڈھانچے۔ بی-ہنٹر: ہنٹر بغیر پائلٹ والی فضائی گاڑی (یو اے وی) کا بیلجیئم ورژن 1998 سے آئی اے آئی کے ساتھ تیار کیا گیا، اور بیلجیئم کی فوج میں خدمات انجام دے رہا ہے۔ سول سیکٹر میں، سوناکا مندرجہ ذیل منصوبوں میں شامل ہے: ایئربس A310 سے لے کر جدید ترین A350 تک تمام ایئربس کے لیے تمام موبائل لیڈنگ کناروں اور ان کی ریلوں کو سوناکا نے ایک واحد ذریعہ کے طور پر تیار اور تیار کیا ہے۔ ایئربس اے 380: اس کے علاوہ، "ناک اپر شیل" فیوزلج ڈھانچہ ایمبریر ایمبریر ای آر جے 135/140/145 اور میراث مرکزی اور پچھلے فیوزلج انجن کے مکمل حصے ماؤنٹنگ پائلن فکسڈ لیڈنگ ایج ونگز اور متعلقہ اینٹی آئسنگ سسٹم (ڈویلپمنٹ، سرٹیفیکیشن اور پروڈکشن)۔ ایمبریر 170/190 E1 اور E2 جیٹ موبائل لیڈنگ ایج ونگز، ان کے ایکچوایٹرز اور اینٹی آئس سسٹم تمام سنٹرل فیوزلج پینلز، کیل بیم ٹریلنگ ایج فلیپس ایمبریر 175/195 E1 اور E2 جیٹ E1: ونگ سلیٹس، ونگ سلیٹس میکانزم E2: ونگ سلیٹس، ونگ سلیٹ میکانزم، ونگ فلیپ میکانزم، فلیپ ٹریک فیئرنگ داسالٹ ایوی ایشن کے فالکن 7X اور فالکن 8X فکسڈ اور موبائل ونگ لیڈنگ ایجز کمپنی بوئنگ کے ساتھ مختلف منصوبوں پر بھی تعاون کرتی ہے۔ خلائی شعبے میں، سوناکا کی بنیادی سرگرمی فلائٹ ڈھانچے، دھاتی اور جامع دونوں کی ترقی اور تعمیر ہے، جس میں سیٹلائٹ پلیٹ فارم اور آلات شامل ہیں۔ سوناکا پچھلے 30 سالوں میں متعدد منصوبوں میں شامل رہا ہے، جن میں یورپی شٹل ہرمیس، ایٹموسفیرک ری انٹری ڈیمنسٹریٹر (اے آر ڈی)، جی ایس ٹی پی، ایف ای ایس ٹی آئی پی، کریو ریسکیو وہیکل (سی آر وی-ایکس 38)، ایس پی او ٹی 5، آئی ایس ایس کولمبس، مارس بیگل 2، علاءین ایولس، کروٹ، پلیئڈس، میوسس، ایم پی سی وی ٹینک بلک ہیڈ، ایم ڈبلیو آئی اور میٹوپ ایس جی کے آئی سی آئی آلات شامل ہیں۔ سرگرمی سائٹس بیلجیم: سوناکا ہیڈکوارٹر: سوناکا گروپ کا ہیڈ آفس، جو سول، فوجی اور خلائی منڈیوں کے لیے جدید ڈھانچے تیار کرتا ہے، تیار کرتا ہے اور جمع کرتا ہے۔ سوناکا ایرکرافٹ: لائٹ ایرکرافٹ مینوفیکچرنگ برازیل (سوناکا برازیل): سوبریر: ایمبریر اور ایئربس سوپیرو کے لیے اسمبلی اور فنشنگ: شیٹ میٹل پارٹس کی تیاری پیسولا: مشینی کینیڈا: سوناکا مونٹریال: ونگ پینلز کی مشینی اور تشکیل چین: سینیلسن: ایئربس اے 320 کے سرکردہ کناروں کی اسمبلی جو کورونا وائرس کے بحران کے بعد Tianjin.Closed میں ایئربس کی فائنل اسمبلی لائن (ایف اے ایل سی) پر جمع ہوئی۔ رومانیہ: کلج ناپوکا میں مقیم سوناکا ٹرانسلوانیا: کمپوزٹ پارٹس مینوفیکچرنگ اور اسمبلی یو ایس اے مشینی: ایلومینیم چھوٹے اور درمیانے درجے کے مشینی پرزے، ہارڈ میٹل مشینی تشکیل: بڑی اور چھوٹی شیٹس کمپوزٹ: ہینڈ لے اپ، تھرمو پلاسٹک اسمبلی: دستی اور خودکار، الیکٹرو مکینیکل اسپیس سروسز سری لنکا سروسز میکسیکو تشکیل: چھوٹی شیٹ حوالہ جات پیئر ٹکیٹ، "ڈی لا سیگا ایٹ فیری اے سوناکا، 100 این ایس ڈی پیشن ایروناٹک اے چارلیروئی"، چارلیروئی میں 1666-2016:350 ڈی ہسٹری ڈیس ہومس، ڈیس ٹیکنیکس ایٹ ڈیس آئیڈیز (ایکٹز ڈی کولوک، چارلیروئی، "میمائرز ڈی لا کلاس ڈیس لیٹرز"، 2016، 416 پی۔، پی پی۔ 177-196 پیئر سونوویکس، پیئر ٹیکیٹ، "سوناکا 80 این ایس ڈی پیشن ایروناٹک"، سیل، بیلجیک، ستمبر 2011، 143 پی۔ بیرونی روابط سرکاری ویب سائٹ سوناکا ایئرکرافٹ ویب سائٹ بیلجیئم ایئرکرافٹ ایسوسی ایشن کی سالانہ رپورٹ 2012 سالانہ رپورٹ 2013 سالانہ رپورٹ 2015 سالانہ رپورٹ 2016 سالانہ رپورٹ 2017 سالانہ رپورٹ 2018 ہوائی جہاز بنانے والی بیلجیئم کی کمپنیاں جو ہینوٹ (صوبہ) چارلیروئی میں مقیم ہیں۔