Sturgeon Bay, Michigan
سٹرجن بے امریکی ریاست مشی گن میں لکڑی کی ایک چھوٹی سی کمیونٹی تھی، جو ایمیٹ کاؤنٹی کے شمال مغربی حصے میں اب وائلڈرنیس اسٹیٹ پارک کی جنوبی سرحد پر بلیس ٹاؤن شپ میں واقع ہے۔ سٹرجن بے کا تقریبا کچھ بھی باقی نہیں ہے۔ یہ اسٹرجن بے کے جنوبی کنارے پر واقع تھا، جو مشی گن جھیل کا ایک جزیرہ ہے، جس کے بالکل مغرب میں اسٹرجن بے ٹریل اور لکشور ڈرائیو انٹرسیکٹ ہیں۔ انٹرسیکشن سٹرجن بے ٹریل اور لیک شور ڈرائیو ہے۔ ایم-119 کراس ولیج پر اس چوراہے کے جنوب میں تقریبا چار میل کے فاصلے پر ختم ہوتا ہے۔ ایم-119 کے شمالی ٹرمینس کے بارے میں درست معلومات کے لیے ایم-119 کے لیے ویکیپیڈیا اندراج دیکھیں۔ پہلی مل کی بنیاد 1895 میں البرٹ بی کلیز نے رکھی تھی، اور اس کے ارد گرد ایک چھوٹا سا قصبہ پروان چڑھا۔ یہ ایک بڑے پیمانے کا آپریشن تھا جس نے لاگنگ ریلوے کو ضروری سمجھا۔ ایک ریلوے، سٹرجن بے ریلوے، جھیل مشی گن کے ساحل سے مشرق میں لیورنگ کے اندر تعمیر کیا گیا تھا۔ ریلوے معیاری گیج تھی اور کم از کم دو شی انجنوں کو چلانے کے لیے جانا جاتا تھا: ایس این 1984، جسے لیما لوکوموٹو ورکس نے 1907 میں بنایا تھا، اسی سال ریلوے تعمیر کی گئی تھی، اور ایس این 155، جسے لیما لوکوموٹو ورکس نے 1886 میں بنایا تھا۔ شی لوکوموٹو کا موجد، افریم شی، اس علاقے کا ایک مقامی تھا، جو تقریبا جنوب میں ہاربر اسپرنگس میں رہتا تھا۔ ان کے بارے میں یہ بھی جانا جاتا تھا کہ انہوں نے ہیسلر لاگنگ انجن چلایا تھا۔ ریلوے گریڈ کا ایک نظر آنے والا بقیہ حصہ سٹرجن بے ٹریل اور ایم-119 چوراہے سے ایک چوتھائی میل مشرق میں ہے۔ اس مقام سے لے کر مشی گن جھیل تک بجلی کی لائنوں کے لیے گریڈ استعمال کیا جاتا تھا، اور علاقے میں کئی جگہوں پر گریڈ دیکھے جا سکتے ہیں۔ یہ درجہ اب بھی 1957 کے آخر تک ریاستی سروےر کے نقشوں پر شامل تھا۔ 28 مارچ 1908 کو ایک پوسٹ آفس قائم کیا گیا، جس میں ایڈورڈ رنگلر پوسٹ ماسٹر تھے۔ یو ایس جیولوجیکل سروے اس مقام کو اس طرح بیان کرتا ہے۔ یہ دفتر 15 دسمبر 1912 تک کام کرتا رہا۔ اس قصبے میں کبھی پوسٹ آفس کے علاوہ ایک آر مل، لوہے کی دکان، چھوٹا جنرل اسٹور، اور ایک بورڈنگ ہاؤس تھا۔ مل کے بند ہونے کی صحیح تاریخ معلوم نہیں ہے، لیکن یہ 1913 میں کسی وقت ہوا تھا۔ یہ معلوم نہیں ہے کہ اسے جان بوجھ کر ختم کیا گیا تھا یا وقت گزرنے کے ساتھ ساتھ بہہ گیا تھا۔ شہر کی صرف مٹھی بھر معروف تصاویر باقی ہیں۔ ریلوے کو کھینچنے کی تاریخ بھی معلوم نہیں ہے، لیکن یہ ممکنہ طور پر 1920 سے پہلے کی تھی۔ کچھ گودی کے ڈھیر اب بھی ہوا سے نظر آتے ہیں، لیکن شہر کے بیشتر حصے کو ریت کے ٹیلوں سے دوبارہ حاصل کیا گیا تھا جس پر یہ بنایا گیا تھا۔ البرٹ کلیز مشی گن کے شہر پیٹوسکی کے میئر تھے، جب 27 ستمبر 1918 کو کراس ولیج کے گاؤں کا زیادہ تر حصہ آگ سے تباہ ہو گیا۔ سٹرجن بے، جو اب ایک ترک شدہ لاگنگ گاؤں ہے، اور اب بھی میئر کی ملکیت میں ہے، کو 300 بے گھر لوگوں میں سے بہت سے لوگوں کو پناہ گاہ کے طور پر استعمال کرنے کی پیشکش کی گئی تھی۔ جس ساحل پر یہ قصبہ واقع تھا وہ اب خطرے سے دوچار پائپنگ پلوور کا گھر ہے، ساحل کے بہت سے حصوں کو اس کے گھونسلی مقامات کی حفاظت کے لیے بند کر دیا گیا ہے۔ حوالہ جات 1895 میں مشی گن میں قائم آباد مقامات 1895 میں مشی گن میں 1913 میں تنصیبات ریاستہائے متحدہ میں امیٹ کاؤنٹی، مشی گن میں سابقہ آبادی والے مقامات لاگنگ کمیونٹیز مشی گن میں سابقہ آبادی والے مقامات