Villa San Giovanni railway station
ولا سان جیوانی ریلوے اسٹیشن (ولا سان جیوانی ریلوے اسٹیشن) جنوبی اٹلی کے کالابریا کے علاقے میں ولا سان جیوانی کے قصبے اور کمیون کی خدمت کرنے والا مرکزی ریلوے اسٹیشن ہے۔ یہ 1884 میں کھولا گیا، اور یہ بٹپگلیا-ریگیو دی کالابریا ریلوے کا حصہ ہے۔ اس اسٹیشن کا انتظام فی الحال ریٹے فیروویریا اطالوی (آر ایف آئی) کے ذریعے کیا جاتا ہے۔ تاہم، مسافر عمارت کے تجارتی علاقے کا انتظام سینٹوسٹازیونی کے ذریعے کیا جاتا ہے۔ اسٹیشن کی مین لائن ٹرین خدمات ٹرینیٹالیا کے ذریعہ یا اس کی طرف سے چلائی جاتی ہیں۔ ان میں سے ہر ایک کمپنی اٹلی کی سرکاری ریل کمپنی فیرووی ڈیلو اسٹیٹو (ایف ایس) کی ذیلی کمپنی ہے۔ سرزمین اور سسلی کے درمیان ریل مسافروں کی آمد اور روانگی کے اہم مقام کے طور پر، یہ اسٹیشن قومی اہمیت کا حامل ریل کی سہولت ہے۔ مسافروں کی نقل و حرکت کے لحاظ سے، یہ ریگیو کالابریا شہری علاقے کا دوسرا مصروف ترین اسٹیشن ہے، اور خطے کے مصروف ترین اسٹیشنوں میں سے ایک ہے۔ مزید برآں، یہ سرزمین اور سسلی کے درمیان ریل کے ذریعے منتقل ہونے والے تمام سامان کے لیے ایک ٹرانزٹ پوائنٹ ہے۔ محل وقوع ولا سان جیوانی ریلوے اسٹیشن شہر کے مرکز کے مغربی کنارے پر پیازا اسٹیزیون میں واقع ہے۔ یہ سسلی جانے والی فیریوں کے لیے ٹاؤن سینٹر اور فیری ٹرمینل کے درمیان ولا سان جیوانی کے واٹر فرنٹ ایریا پر قابض ہے۔ یہ اسٹیشن 20 مئی 1884 کو جنوبی ٹائرھینین ریلوے کے باقی لمبے حصے کے ساتھ مل کر ریگیو کالابریا لیڈو (اس وقت اس کا نام ریگیو کالابریا سکورسیل تھا) اور ولا سان جیوانی کے درمیان کھولا گیا تھا۔ اس کے فورا بعد، تعمیراتی کمپنی، سوسائٹی وٹوریو ایمانوئل نے اس سہولت کو نئی سوسائٹی پر لی اسٹراڈ فیریٹ ڈیل میڈیٹرانو (Societá per le Strade Ferate de Mediterraneo) کے حوالے کر دیا۔ مؤخر الذکر کمپنی نے بالآخر 1895 میں سدرن ٹائرھینین ریلوے مکمل کی۔ اس سال، اسٹیشن کی اہمیت میں نمایاں اضافہ ہوا، کیونکہ سسلی سے آنے والے مسافروں کے لیے ریگیو کالابریا کی بندرگاہ کے ذریعے سفر کرنے کے بجائے سیدھے ولا سان جیوانی جانے کے لیے فیری لینا پہلے کی طرح زیادہ آسان تھا۔ یکم مارچ 1905 کو، اسٹیشن کو ولا فیری پورٹ کے ساتھ ایک نئی مختصر ریلوے کے ذریعے جوڑا گیا تھا۔ اس پیش رفت نے ریلوے رولنگ اسٹاک لے جانے والی فیری خدمات کے تعارف میں سہولت فراہم کی۔ جیسے جیسے وقت گزرتا گیا، ولا سان جیوانی کی اہمیت بتدریج بڑھتی گئی، جس سے ریگیو کالابریا کو نقصان پہنچا، کیونکہ وسطی اور شمالی اٹلی جانے والا ٹائرھینین ریل کا راستہ جونیکا ریلوے کے ذریعے متبادل راستے سے چھوٹا تھا۔ ویلیسی کریڈلز کے تعارف سے آبنائے میسینا کے پار ریل ٹریفک کی نقل و حرکت میں بھی اضافہ ہوا اور اسے تقویت ملی۔ مسافر عمارت 1937 میں معمار رابرٹو ناردوچی کے منصوبے کے طور پر تعمیر کی گئی تھی۔ ٹرین خدمات اسٹیشن کو درج ذیل خدمات (خدمات) فراہم کی جاتی ہیں: تیز رفتار خدمات (فریکیارجینٹو) روم-نیپلز-سالرنو-لیمیزیا ٹرم-ریگیو دی کالابریا انٹرسٹی خدمات روم-نیپلز-سالرنو-لیمیزیا ٹرم-میسینا-پالیرمو انٹرسٹی خدمات روم-نیپلز-سالرنو-لیمیزیا ٹرم-میسینا-سیراکوسا انٹرسٹی خدمات روم-نیپلز-سالرنو-لیمیزیا ٹرم-میسینا-ریجیو دی کالابریا نائٹ ٹرین (انٹرسٹی نوٹ) روم-نیپلز-میسینا-سیراکوسا نائٹ ٹرین (انٹرسٹی نوٹ) میلان-میسینا-سیراکوسا نائٹ ٹرین (انٹرسٹی نوٹ) سامان کا صحن بہت بڑا ہے، اور اس کے اطراف کو تین الگ الگ گروپوں میں ترتیب دیا گیا ہے۔ انٹرچینج اسٹیشن میں اے ٹی اے ایم اور کوسٹا وائیولا بسوں کے لیے ایک بس ٹرمینس ہے۔ یہ سسلی کے لیے فیری کے ساتھ تبادلے کی پیشکش بھی کرتا ہے۔ تصاویر بھی دیکھیں ریگیو کالابریا سنٹرل ریلوے اسٹیشن اٹلی میں ریل نقل و حمل کی تاریخ اٹلی میں کالابریا ریل نقل و حمل میں ریلوے اسٹیشنوں کی فہرست اٹلی میں ریلوے اسٹیشن حوالہ جات بیرونی روابط کالابریا ریلوے اسٹیشنوں میں ریجنیو کالابریا ریلوے اسٹیشنوں میں عمارتیں اور ڈھانچے 1884 میں کھولے گئے اٹلی میں ریلوے اسٹیشن 1880 کی دہائی میں کھولے گئے