Saint Joseph, Oregon
سینٹ جوزف یام ہل کاؤنٹی، اوریگون، ریاستہائے متحدہ میں ایک غیر مربوط کمیونٹی ہے۔ یہ اوریگون روٹ 99 ڈبلیو کے قریب لافییٹ سے تقریبا دو میل مغرب میں واقع ہے۔ اس علاقے کو بعض اوقات "سینٹ جو" کے نام سے جانا جاتا ہے۔ ابتدائی تاریخ سینٹ جوزف کا نام بین ہولاڈے نے رکھا تھا، جس نے اس مقام کو اپنے اوریگون سنٹرل ریلوے کی ویسٹ سائیڈ لائن کے ٹرمینس کے طور پر منتخب کیا تھا، تاکہ لافییٹ اور میک من ول کے درمیان مقابلے کی حوصلہ افزائی کی جا سکے۔ انہوں نے شاید اس اسٹیشن کا نام سینٹ جوزف، میسوری کے نام پر رکھا، حالانکہ ایک اور ذرائع کا کہنا ہے کہ اس کا نام ہولاڈے کے بھائی جوزف کے اعزاز میں رکھا گیا تھا۔ سینٹ جوزف پوسٹ آفس 1872 سے 1878 تک کام کرتا رہا۔ ہولاڈے نے سینٹ جوزف کے جنوب میں ریلوے کو ویلیمیٹ وادی تک بڑھانے کا منصوبہ بنایا تھا، لیکن اس کے پاس پیسے ختم ہو گئے۔ ٹرین کو پورٹ لینڈ واپس کرنے کے لیے ٹرن ٹیبل کا استعمال کیا گیا۔ سینٹ جوزف کو 74 بلاکس کے ساتھ پلیٹ کیا گیا تھا جس میں ہر ایک میں دس لاٹ تھے، اور ایک وقت میں اس قصبے میں 150 مکانات تھے۔ وہاں ایک دو منزلہ ہوٹل تھا، اور میک من ول، ڈیٹن، اور لافییٹ کے اسٹیج کوچز ٹرین سے ملتے تھے، جو مشرقی ساحل سے مسافروں کو اس علاقے میں ایکڑج خریدنے کے لیے دو کمپنیوں سے لے کر آتی تھی جو تقریبا 1900 میں وہاں زمین فروخت کرنے کے لیے بنائی گئی تھیں۔ ہنری ولارڈ نے 1878 میں ریلوے لائن کو سینٹ جوزف ساؤتھ سے کوروالس تک بڑھایا، اور میک من ویل زیادہ اہم ریلوے ٹرمینل بن گیا۔ ریل روڈ بعد میں، جنوبی بحر الکاہل کی ریڈ الیکٹرک انٹربن ٹرین کی ایسٹ سائیڈ اور ویسٹ سائیڈ لائنیں سینٹ جوزف، جنوبی بحر الکاہل میں ملیں، جس نے 1887 میں سابق اوریگون سنٹرل پٹریوں کا کنٹرول حاصل کیا تھا۔ ویسٹ سائیڈ لائن اصل اوریگون سنٹرل پٹریوں پر چلتی تھی، جبکہ ایسٹ سائیڈ لائن ایک ایسے کنکشن پر چلتی تھی جسے 1906 میں سینٹ جوزف سے لافییٹ تک بڑھایا گیا تھا، جس سے ایک وائی بن گئی جس نے ٹرینوں کو تین سمتوں میں سفر کرنے کی اجازت دی: شمال میں کارلٹن اور فاریسٹ گروو، شمال مشرق میں لافییٹ سے نیوبرگ، یا جنوب مغرب میں میک من ول اور بالآخر کوروالس تک۔ ریڈ الیکٹرک نے 1914 میں سروس شروع کی تھی جسے 1929 میں بند کر دیا گیا تھا، اس وقت لائنوں کو مال بردار خدمات کے لیے استعمال کرنا شروع کیا گیا تھا۔ 1970 کی دہائی کے آخر تک، جنوبی بحر الکاہل (ایس پی) شاذ و نادر ہی ویسٹ سائیڈ لائن کا استعمال کر رہا تھا، جسے اب سینٹ جوزف برانچ کے نام سے جانا جاتا ہے، سینٹ جوزف شمال سے سیگرس تک، کیونکہ ٹریفک زیادہ تر اسٹمسن لامبر کمپنی کی صنوبر اور کارلٹن اور اس کے آس پاس کے چند اناج کے سائلوز کی خدمت کر رہا تھا۔ 1980 تک، ایس پی صرف جنکشن کے جنوب میں آرمل تک جانے والی لائن پر کاریں ذخیرہ کر رہا تھا، اور 1985 تک، اس نے کارلٹن کے بالکل شمال میں مل جنکشن سے ٹریک کا ایک لمبا حصہ چھوڑ دیا تھا اور اسے پھاڑ دیا تھا۔ سینٹ جوزف کے شمال میں ٹریک تقریبا پانچ میل تک پھیل گئے اور کارلٹن کے شمال میں تقریبا ایک میل کے فاصلے پر ختم ہوئے تاکہ باقی کارلٹن صارفین کی خدمت کی جا سکے۔ 1990 کی دہائی کے اوائل تک، لائن کو تقریبا 1.5 میل تک کاٹ دیا گیا تھا اور آج، یہ حصہ پورٹ لینڈ اور ویسٹرن ریلوے (پی این ڈبلیو آر) کے ذریعہ کاروں کو ذخیرہ کرنے کے لیے خصوصی طور پر استعمال کیا جاتا ہے۔ جنوبی بحر الکاہل کی لائنیں 1990 کی دہائی کے اوائل میں پورٹ لینڈ اور ویسٹرن نے لیز پر لی تھیں اور پی این ڈبلیو آر نیوبرگ سے سینٹ جوزف کے راستے کوروالس تک ٹرینیں چلانا جاری رکھے ہوئے ہے۔ گریٹ ڈپریشن صدر فرینکلن روزویلٹ کی انتظامیہ کے دوران، ورکس پروگریس ایڈمنسٹریشن (ڈبلیو پی اے) کے ایک منصوبے کے تحت وفاقی حکومت سینٹ جوزف کے علاقے میں آبادکاری کے مقاصد کے لیے ایکڑ اراضی خرید رہی تھی۔ 1, 500 ایکڑ میں سے زیادہ تر چھوٹے ڈیری فارموں میں تقسیم کیا گیا تھا جس پر ڈبلیو پی اے کے کارکنوں نے مکانات، گیراج اور گودام بنائے تھے۔ زمین 100 ڈالر فی ایکڑ میں فروخت ہوئی۔ آج سینٹ جوزف کی معیشت کو فروغ دینے کی مختلف کوششوں کے باوجود، کمیونٹی کی بہت کم باقیات باقی ہیں، اور اسے ایک بھوت شہر سمجھا جاتا ہے۔ حوالہ جات بیرونی روابط سیلم پبلک لائبریری سے سینٹ جوزف کی تاریخی تصویر 1950 کی دہائی میں سینٹ جوزف کے مشرق میں ہائی وے 99 کی تصویر یام ہل کاؤنٹی ہسٹوریکل سوسائٹی 1914 سے سینٹ جوزف میں ہوٹل کی تصویر یام ہل کاؤنٹی ہسٹوریکل سوسائٹی سے یام ہل کاؤنٹی میں غیر مربوط کمیونٹیز، اوریگون میں اوریگون گھوسٹ ٹاؤنز اوریگون میں نیا ڈیل اوریگون میں 1872 میں آباد مقامات اوریگون میں غیر مربوط کمیونٹیز میں قائم ہوئے