Aichi E8A
آئچی ای 8 اے (جسے تجرباتی 8-شی جاسوسی سمندری جہاز یا آئچی اے بی-7 بھی کہا جاتا ہے) 1930 کی دہائی کا ایک پروٹو ٹائپ جاپانی جاسوسی فلوٹپلین تھا۔ یہ امپیریل جاپانی بحریہ کے لیے بنایا گیا دو نشستوں والا سنگل انجن بائیپلین تھا۔ صرف دو تعمیر کیے گئے تھے۔ ڈیزائن اور ترقی 1933 میں، امپیریل جاپانی بحریہ نے ناکاجیما ای 4 این شپ بورڈ جاسوسی فلوٹپلین کے متبادل کے لیے ایک تفصیلات جاری کیں۔ آئچی نے دو ڈیزائن تیار کیے، اے ایم-7، ایک کم پروں والا مونوپلین جو برسٹل مرکری ریڈیل انجن سے چلتا ہے اور اے بی-7، ایک زیادہ روایتی بائیپلین، جو لائسنس سے بنے برسٹل جپٹر انجن سے چلتا ہے۔ مونوپلین کے ڈیزائن کو جلد ہی ترک کر دیا گیا کیونکہ اس کی وعدے کے مطابق کارکردگی اس طیارے سے تھوڑی بہتر تھی جسے اسے تبدیل کرنا تھا، لیکن اے بی-7 کی دو مثالیں تجرباتی 8-شی ریکونیسنس سیپلین، یا ای 8 اے کے طور پر شارٹ سسٹم کے نام کے نظام کے تحت بنائی گئی تھیں۔ اے بی-7 لکڑی اور دھات کی تعمیر کا ایک واحد بے بائیپلین تھا، جس میں ایک واحد مرکزی فلوٹ لگا ہوا تھا جسے زمین سے آپریشن کے لیے پہیے والے انڈر کیریج کے طور پر تبدیل کیا جا سکتا تھا۔ اس کے پروں کو پیچھے کی طرف جوڑ دیا گیا تاکہ جہاز پر آسانی سے ذخیرہ کیا جا سکے۔ پائلٹ ایک کھلی کاک پٹ میں بیٹھا تھا جبکہ مبصر کا کاک پٹ ماحول سے بچانے کے لیے جزوی طور پر بند تھا۔ آئچی کے ڈیزائن کا جائزہ کاوانیشی کے مسابقتی طیاروں، ای 8 کے، آئچی اے ایم-7 سے ملتا جلتا ایک کم پروں والا مونوپلین، اور ناکاجیما، بائیپلین ای 8 این کے مقابلے میں لیا گیا۔ اگرچہ ای 8 اے کی کارکردگی ای 8 این سے ملتی جلتی تھی، لیکن ناکاجیما بائیپلین میں اعلی چال چلن اور ہینڈلنگ تھی، اور اسے ناکاجیما اور کاوانیشی دونوں پیشکشوں کے مقابلے میں ترجیح دی گئی، جس میں 700 سے زیادہ ای 8 این بنائے گئے تھے۔ وضاحتیں نوٹ جاپانی بحریہ کے عہدہ کے نظام میں، وضاحتیں شہنشاہ کے دور حکومت کے سال کی بنیاد پر شی نمبر دی جاتی تھیں جو اسے جاری کیا گیا تھا۔ اس معاملے میں 7-شی 1932 کے لیے کھڑا تھا، شووا دور کا 7 واں سال۔ حوالہ جات فرانسیلون، رینے جے۔ بحر الکاہل کی جنگ کا جاپانی طیارہ۔ لندن، پٹنم، 1970۔ میکیش، رابرٹ اور شورزو ایبے۔ جاپانی طیارہ 1910-1941۔ لندن: پٹنم، 1990۔ 1930 کی دہائی کا جاپانی فوجی جاسوسی طیارہ فلوٹپلین E08A بائیپلین سنگل انجن ٹریکٹر طیارہ