381 series
یہ ایک ٹیلنٹنگ ڈی سی الیکٹرک ملٹی پل یونٹ (ای ایم یو) ٹرین کی قسم ہے جسے 1973 میں جاپانی نیشنل ریلوے (جے این آر) نے متعارف کرایا تھا، اور فی الحال ویسٹ جاپان ریلوے کمپنی (جے آر-ویسٹ) کے ذریعے چلائی جاتی ہے، اور اس سے قبل جاپان میں سینٹرل جاپان ریلوے کمپنی (جے آر سینٹرل) کے ذریعے بھی چلائی جاتی تھی۔ بیڑے، 62 گاڑیاں جے آر ویسٹ کے ذریعے چلائی گئیں۔ آپریشنز جے آر سنٹرل شینانو (1973-مئی 2008) جے آر ویسٹ کروشیو (اکتوبر 1978 سے 30 اکتوبر 2015 تک) یاکومو (جولائی 1982 سے) کونوتوری (31 مئی 2011 تک، 1 جون 2012 سے 30 اکتوبر 2015 تک) کینوسکی (1 جون 2012 سے 30 اکتوبر 2015 تک) ہاشیداٹے (16 مارچ 2013 سے 30 اکتوبر 2015 تک) ہنوا لائنر ریپڈ سروس (مارچ 2011 تک) یاماٹوجی لائنر ریپڈ سروس (مارچ 2011 تک) لیوری تغیرات کی تاریخ 381 سیریز ای ایم یو کو تجرباتی 591 سیریز 3 کار آرکٹیولیٹڈ ٹیلٹنگ ای ایم یو سے تیار کیا گیا تھا جس کا تجربہ 1970 سے کیا گیا تھا۔ ٹرین سیٹ 10 جولائی 1973 سے ناگویا اور ناگانو کے درمیان شنانو لمیٹڈ ایکسپریس پر ریونیو سروس میں داخل ہوئی۔ جے آر ویسٹ 381 سیریز کی ٹرینوں کو اکتوبر 2015 میں کروشیو، کونوتوری، کینوساکی، اور ہاشیداٹے محدود ایکسپریس خدمات سے ہٹا دیا گیا تھا، جس کی آخری خدمات 30 اکتوبر کو چل رہی تھیں۔ محفوظ کردہ مثالیں کوہا 381-1: (1973 میں کاواساکی ہیوی انڈسٹریز کے ذریعہ تعمیر کردہ) SCMaglev اور ریلوے پارک، ناگویا۔ کورو 381-11: (کاواساکی ہیوی انڈسٹریز کے ذریعہ 1974 میں بنایا گیا) جو پہلے SCMaglev اور ریلوے پارک، ناگویا میں تھا، جون 2019 میں ہٹا دیا گیا۔ کورو 381-1104: (کاواساکی ہیوی انڈسٹریز کے ذریعہ 1978 میں بنایا گیا) سویٹا ڈپو، اوساکا۔ نوٹ حوالہ جات جاپان سنٹرل جاپان ریلوے کمپنی کی الیکٹرک ملٹی پل یونٹس ٹلٹنگ ٹرینوں میں ٹرین سے متعلق تعارف 1973 میں ہٹاچی ملٹی پل یونٹس کاواساکی ملٹی پل یونٹس کنکی شریو ملٹی پل یونٹس 1500 V ڈی سی ملٹی پل یونٹس آف جاپان