Columbia and Port Deposit Railroad
کولمبیا اینڈ پورٹ ڈپازٹ ریل روڈ (سی اینڈ پی ڈی) ایک ریلوے تھی جو 19 ویں اور 20 ویں صدی کے اوائل میں پنسلوانیا اور میری لینڈ میں چلتی تھی۔ اس نے کولمبیا، پنسلوانیا، اور پورٹ ڈپازٹ، میری لینڈ کے درمیان ایک مرکزی لائن چلائی، عام طور پر دریائے سسکیہنا کے مشرقی کنارے کے ساتھ۔ بعد میں اس نے میری لینڈ کے پیری ول تک ایک برانچ لائن حاصل کی۔ سی اینڈ پی ڈی کو بعد میں پنسلوانیا ریلوے (پی آر آر) نے خریدا اور 1999 میں کونریل کے ٹوٹنے کے بعد سے، نورفولک سدرن ریلوے کی ملکیت ہے۔ سی اینڈ پی ڈی، جسے اصل میں واشنگٹن اینڈ میری لینڈ لائن ریل روڈ اور پھر کولمبیا اینڈ میری لینڈ لائن ریل روڈ کہا جاتا تھا، 1858 میں چارٹر کیا گیا تھا۔ سی اینڈ پی ڈی کی تعمیر 1866 میں شروع ہوئی، کیونکہ ایک اور ریل لائن، فلاڈیلفیا، ولمنگٹن اور بالٹیمور ریلوے (پی ڈبلیو اینڈ بی) کی تعمیر کردہ ایک شاخ، جنوب مشرق سے پورٹ ڈپازٹ تک پہنچی۔ پی آر آر، جس نے پی ڈبلیو اینڈ بی کو کنٹرول کیا، نے بھی 1866 میں سی اینڈ پی ڈی میں کنٹرولنگ انٹرسٹ خریدا۔ سی اینڈ پی ڈی کا پہلا مکمل سیکشن 1868 میں کھولا گیا اور رولینڈسویل (پورٹ ڈپازٹ کے شمال میں 4 میل (6.4 کلومیٹر)) پر نو تعمیر شدہ فلاڈیلفیا اور بالٹیمور سنٹرل ریلوے کو پی ڈبلیو اینڈ بی برانچ لائن سے جوڑا۔ کولمبیا جانے والی بقیہ لائن 1877 میں مکمل ہوئی، اور تمام سہولیات پی ڈبلیو اینڈ بی نے لیز پر لی تھیں۔ کمپنی کو 1890 میں کولمبیا اور پورٹ ڈپازٹ ریلوے کے طور پر دوبارہ منظم کیا گیا۔ 1893 میں سی اینڈ پی ڈی نے پی ڈبلیو اینڈ بی سے پیری ویل برانچ لائن خریدی، اور پھر پی ڈبلیو اینڈ بی نے سی اینڈ پی ڈی خریدی۔ جانشین لائنیں: 20 ویں صدی کے آخر میں پی ڈبلیو اینڈ بی کو 1902 میں فلاڈیلفیا، بالٹیمور اور واشنگٹن ریلوے (پی بی اینڈ ڈبلیو) میں ضم کر دیا گیا، اور سی اینڈ پی ڈی کو 1916 میں پی بی اینڈ ڈبلیو میں ضم کر دیا گیا۔ پی آر آر، جس نے ان تمام کمپنیوں کو کنٹرول کیا، اس لائن کو پورٹ روڈ برانچ کا نام دیا اور 1938 میں برانچ کو برقی بنایا۔ (پورٹ روڈ برانچ کا عہدہ کولمبیا کے شمال میں، اینولا برانچ کے ساتھ میریسویل تک جاری ہے۔) پی آر آر 1968 میں پین سینٹرل میں ضم ہو گیا، اور 1970 میں پین سینٹرل دیوالیہ ہونے کے بعد، لائن کی ملکیت کونریل کے پاس چلی گئی۔ کونریل نے 1981 میں برانچ پر بجلی کے آلات کو ہٹا دیا۔ زیادہ تر لائن کے ساتھ برقی کاری کی بہت سی باقیات موجود ہیں جن میں کیٹینری کھمبے اور ریٹرن تار شامل ہیں۔ 1999 میں کونریل کے ٹوٹنے کے ایک حصے کے طور پر، پورٹ روڈ برانچ کو نورفولک سدرن کو فروخت کر دیا گیا تھا۔ پورٹ روڈ پر طے شدہ مسافر سروس 29 اکتوبر 1978 کو ختم ہوئی، جب ایم ٹریک نے فلاڈیلفیا کے راستے نیشنل لمیٹڈ کے واشنگٹن سیکشن کا دوبارہ راستہ بنایا۔ اٹلین اور سسکیہنا برانچ لسٹ آف کراسنگز آف دی کونسٹوگا ریور لسٹ آف ڈیفینسٹ میری لینڈ ریلروڈز لسٹ آف ڈیفینسٹ پنسلوانیا ریلروڈز لسٹ آف پنسلوانیا ریل روڈ کے پیشرو ریلوے حوالہ جات بیرونی روابط سی اینڈ پی ڈی آج-پورٹ روڈ برانچ آپریشنز کونریل پورٹ روڈ پر تصاویر اور معلومات-کونریل دور پورٹ روڈ کی تصاویر (2008) کونریل ڈیفنسٹ میری لینڈ ریل روڈ ڈیفنسٹ پنسلوانیا ریل روڈ نورفولک سدرن ریلوے لائنیں فلاڈیلفیا، بالٹیمور اور واشنگٹن ریل روڈ 1858 میں قائم پنسلوانیا ریلوے کمپنیوں کے پیشرو 1916 1858 میں پنسلوانیا میں قائم امریکی کمپنیاں جو 1858 میں قائم ہوئیں۔