1980 CRC Chemicals 500
1980 سی آر سی کیمیکلز 500 ایک این اے ایس سی اے آر ونسٹن کپ سیریز ریسنگ ایونٹ تھا جو 14 ستمبر 1980 کو ڈوور ڈاؤنز انٹرنیشنل اسپیڈوے، ڈوور، ڈیلاویئر میں ہوا۔ این اے ایس سی اے آر ونسٹن کپ سیریز بھی 1980 کی دہائی کے اوائل میں معائنہ سے بچنے کے لیے بڑے انجن چلانے اور تیسری پوزیشن حاصل کرنے والی ٹاپ ٹیموں سے دوچار تھی۔ یہ ڈی گارڈ انکارپوریٹڈ میں ڈیرل والٹرپ کی 26 جیتوں میں سے آخری ہوگی۔ ڈیرل نے بہت سی ریسیں جیتیں لیکن ٹیم کو وشوسنییتا کے مسائل سے دوچار ہونا پڑا جس کی قیمت 1979 کے علاوہ ہر سال ڈیرل کو چکانی پڑی۔ ڈیرل کا ڈی گارڈ کے ساتھ معاہدہ تھا جو 1982 تک جاری رہا لیکن اپنے سسر جونیئر جانسن اور اسپانسر ماؤنٹین ڈیو کی مدد سے وہ 1980 کے آخر میں معاہدے سے باہر نکلنے میں کامیاب رہے اور آخر کار 1981 میں اپنا پہلا ونسٹن کپ ٹائٹل جیتا۔ بیک گراؤنڈ ڈوور ڈاؤنز انٹرنیشنل اسپیڈوے، جسے اب ڈوور انٹرنیشنل اسپیڈوے کہا جاتا ہے، نیسکار ریس کے انعقاد کے لیے پانچ مختصر راستوں میں سے ایک ہے۔ دیگر برسٹل موٹر اسپیڈوے، رچمنڈ انٹرنیشنل ریس وے، مارٹنسویل اسپیڈوے، اور فینکس انٹرنیشنل ریس وے ہیں۔ نیسکار ریس ٹریک کی معیاری ترتیب کا استعمال کرتی ہے، ایک چار موڑ والا مختصر ٹریک اوول جو لمبا ہوتا ہے۔ ٹریک کے موڑ چوبیس ڈگری پر ہوتے ہیں، اور سامنے کا حصہ (اختتامی لکیر کا مقام) اور پیچھے کا حصہ دونوں نو ڈگری پر ہوتے ہیں۔ ریس رپورٹ 11 مختلف ڈرائیوروں میں انتیس لیڈ تبدیلیاں دیکھی گئیں۔ کینی ہیمفل، اپنے آخری آغاز میں، صرف ایک بار کپ کی دوڑ میں آگے ہیں۔ ریسنگ کے سابق فوجیوں اور اس کھیل میں نسبتا نئے آنے والوں کے امتزاج نے 1980 NASCAR کپ سیریز ریسنگ کو 1970 اور 1980 کی دہائیوں میں اب تک کے قریب ترین میں سے ایک بنا دیا۔ 1980 کا نیسکار سیزن بھی اس وقت کا ایک نادر دور تھا جہاں "چھوٹی ٹیمیں" اسٹاک کار ریسنگ کی "بڑی تنظیموں" کے خلاف تقریبا مکمل طور پر مساوی سطح پر مقابلہ کر سکتی تھیں۔ آج، نیمکو موٹر اسپورٹس اور روبی گورڈن موٹر اسپورٹس جیسی آزاد تنظیموں کو ہینڈرک موٹر اسپورٹس، رچرڈ چائلڈریس ریسنگ، اور جو گبز ریسنگ جیسے پاور ہاؤسز کو پیچھے چھوڑنے کی کوشش کرتے وقت بہت سخت حد تک دشواری کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ ریس کو مکمل کرنے میں لگ بھگ 500 لیپس ریسنگ کا استعمال کرتے ہوئے چار گھنٹے اور چودہ منٹ لگے۔ آٹھ پیلے رنگ کے جھنڈوں نے ریس کو 39 لیپس تک سست کردیا جبکہ ڈیرل والٹرپ نے ہیری گینٹ کو تقریبا 1⁄2 سیکنڈ سے شکست دی۔ اس پکی ہوئی اوول ٹریک ریس میں 35,500 براہ راست سامعین موجود تھے۔ والٹرپ صرف اس دوڑ کو جیت کر $22,900 کمائے گا ($جب افراط زر کے لیے ایڈجسٹ کیا جائے)۔ فرینک وارن اس ریس کے بعد ایڈی ڈکرسن کے ساتھ نیسکار سے ریٹائر ہو جائیں گے۔ دریں اثنا، جان کالس اور جوئل اسٹو نے اس ریسنگ ایونٹ کو اپنے اپنے نیسکار ڈیبیو کرنے کے لیے استعمال کیا۔ اسٹیو گرے ہیڈ گیسکٹ کے واقعے کے ساتھ آخری مقام کا ڈرائیور تھا۔ اس نے ریسنگ کے 35 لیپس (افراط زر کے لیے ایڈجسٹ ہونے پر $450) کے لیے صرف ایک معمولی انعامی رقم حاصل کی۔ اس ریس کے لیے رفتار یہ تھی: اوسط ریسنگ کی رفتار کے طور پر اور پول پوزیشن جیتنے والے کیل یاربورو کے لیے۔ یہ ان چند ریسوں میں سے ایک ہوگی جہاں بوبی ایلیسن اس ٹریک پر نہیں جیتا تھا جسے اب ڈوور انٹرنیشنل اسپیڈوے کے نام سے جانا جاتا ہے۔ ڈیل ارنہارٹ کے پاس اس ریس کے بعد نیسکار ونسٹن کپ سیریز چیمپئن شپ ہوگی۔ یہ بالآخر ان کی 1980 NASCAR چیمپئن شپ کا باعث بنے گا۔ ریس کے بعد ٹاپ 10 فائنشروں کا موقف حوالہ جات سی آر سی کیمیکلز 500 سی آر سی کیمیکلز 500 ڈوور موٹر اسپیڈوے میں نیسکار ریس