1963 Pickens 200
1963 پکنس 200 ایک نیسکار گرینڈ نیشنل سیریز ایونٹ تھا جو 30 جون 1963 کو گرین ویل، جنوبی کیرولائنا میں گرین ویل-پکنس اسپیڈوے میں منعقد ہوا تھا۔ مقصد سے بنی ریس کاروں کی طرف منتقلی 1960 کی دہائی کے اوائل میں شروع ہوئی اور اس دہائی کے دوران آہستہ آہستہ ہوئی۔ 1960 کی دہائی کے آخر تک اس کھیل میں کی گئی تبدیلیوں نے 1950 کی دہائی کی "سختی سے اسٹاک" گاڑیوں کو ختم کر دیا۔ ریس رپورٹ تین لیڈ تبدیلیاں تین مختلف ریس لیڈروں کے درمیان گردش کرتی رہیں۔ ہرمن بیم، جانی ڈائیورز اور کرافورڈ کلیمنٹس عملے کے تین قابل ذکر سربراہ تھے جنہوں نے اس تقریب کا مشاہدہ کیا۔ این اے ایس سی اے آر نے حریفوں کی اوسط رفتار کے ساتھ دو انتباہات شروع کیے تھے۔ پول پوزیشن جیتنے والے نیڈ جیریٹ نے اپنی 1963 کی فورڈ گیلیکسی کی رفتار کے ساتھ یہ عہدہ حاصل کیا، اس سے پہلے کہ وہ اصل ریس میں اپنے 1963 کے پلائی ماؤتھ بیلویڈیر کو چلاتے ہوئے رچرڈ پیٹی سے ہار جائیں۔ جے ڈی میک ڈفی اپنی 1961 کی فورڈ گیلیکسی گاڑی میں اپنی پہلی گود میں دیوار سے ٹکرا جائے گا جس کی وجہ سے وہ ریس کا آخری مقام حاصل کرنے والا بن جائے گا۔ فرینک وارن اپنی نیسکار کی پہلی ریس بک بیکر، نیل کیسلز، جو ویدرلی، وینڈل اسکاٹ (نیسکار کے پہلے افریقی نژاد امریکی مدمقابل)، اور کیل یاربورو کے خلاف کریں گے۔ ریسنگ کا یہ ایونٹ ڈیرٹ ٹریک اوول پر ہوا جس میں 200 لیپس پہلے سے طے شدہ تعداد تھی۔ اس ایونٹ کی منظوری دینے والے نیسکار کے عہدیداروں کے مطابق۔ کوالیفائنگ ٹائم لائن سیکشن حوالہ: ریس کا آغاز: نیڈ جیریٹ نے پول پوزیشن کے ساتھ ریس کا آغاز کیا جبکہ جے ڈی۔ میک ڈفی کی گاڑی ٹرمینل حادثے کا شکار ہوگئی۔ لیپ 10: جیک اسمتھ کی گاڑی زیادہ گرم ہو گئی، جس کی وجہ سے وہ ریس سے دستبردار ہو گیا۔ لیپ 23: بنکی بلیک برن کا انجن رک گیا ؛ بلی ویڈ کو اپنی گاڑی کے فرق میں دشواری پیش آئی۔ لیپ 70: ڈیوڈ پیئرسن نے نیڈ جیریٹ سے برتری حاصل کی۔ لیپ 71: ایلیٹ کی چھڑی کا وی-گیسکٹ پریشانی کا باعث بن گیا، جس کی وجہ سے وہ دوڑ چھوڑنے پر مجبور ہو گیا۔ لیپ 90: کرٹس کریڈر کے فیول پمپ میں مسائل پیدا ہو گئے، جس کی وجہ سے وہ دوڑ سے باہر ہو گیا۔ لیپ 106: نیڈ جیریٹ نے ڈیوڈ پیئرسن سے برتری حاصل کی۔ لیپ 149: رچرڈ پیٹی نے نیڈ جیریٹ سے برتری حاصل کی۔ لیپ 172: نیل کیسلز کی گاڑی کے تکلے میں دشواری پیدا ہو گئی، جس کی وجہ سے وہ ایونٹ سے دستبردار ہونے پر مجبور ہو گیا۔ ختم: رچرڈ پیٹی کو باضابطہ طور پر ایونٹ کا فاتح قرار دیا گیا۔ فنشنگ آرڈر سیکشن حوالہ: رچرڈ پیٹی (نمبر۔ 41) نیڈ جیریٹ (نمبر۔ 11) بک بیکر (نمبر۔ 87) فریڈ ہارب (نمبر۔ 2) بوبی آئزک (نمبر۔ 99) ڈیوڈ پیئرسن (نمبر۔ 6) ٹینی لنڈ (نمبر۔ 32) جو ویدرلی (No.05) فرینک وارن (نہیں۔ X) وینڈل سکاٹ (نمبر۔ 34) ایڈ لیونگسٹن (نمبر۔ 56) جمی پارڈیو (نمبر۔ 54) ای۔ جے۔ تریویٹ (نہیں۔ 1) نیل کیسلز (نمبر۔ 86) کیل یاربورو (نمبر۔ 19) کرٹس کریڈر (نمبر۔ 89) اسٹک ایلیٹ (نمبر۔ 18) بلی ویڈ (نمبر۔ 5) بنکی بلیک برن (نمبر۔ 75) جیک سمتھ (نمبر۔ 48) جے ڈی۔ میک ڈفی (نہیں۔ 76) حوالہ جات گرین ویل-پکنز اسپیڈوے پر پکنز 200 ساؤتھ کار ساؤتھ کیرولائنا این اے ایس سی اے آر ریس