Viareggio railway station
ویاریگیو ریلوے اسٹیشن () وسطی اٹلی کے ٹسکنی کے علاقے میں ویاریگیو کے شہر اور کمیون میں خدمات انجام دیتا ہے۔ 1936 میں کھولا گیا، یہ پیسا-لا سپیزیا-جینوا ریلوے کا حصہ ہے، اور فلورنس کے لیے ایک علاقائی لائن کا جنکشن بھی ہے۔ اس اسٹیشن کا انتظام فی الحال ریٹے فیروویریا اطالوی (آر ایف آئی) کے ذریعے کیا جاتا ہے۔ اسٹیشن سے آنے اور جانے والی ٹرین خدمات ٹرینیٹالیا کے ذریعے چلائی جاتی ہیں۔ ان میں سے ہر ایک کمپنی اٹلی کی سرکاری ریل کمپنی فیرووی ڈیلو اسٹیٹو (ایف ایس) کی ذیلی کمپنی ہے۔ اس کی پوزیشن کی بدولت یہ اسٹیشن صوبہ لوکا کا سب سے اہم اسٹیشن ہے۔ یہ ایک اہم جنکشن ہے جو پیسا، لیورنو اور روم کو لا سپیزیا، جینوا، پیرما اور میلان سے جوڑتا ہے، اور ان تمام شہروں سے آنے اور جانے والے مسافروں کے لیے لوکا، فلورنس اور گارفگنانا جانے اور جانے والی ٹرینوں کے ساتھ تبادلہ فراہم کرتا ہے۔ اس کے کیچمنٹ ایریا میں ورسیلیا کا زیادہ تر حصہ شامل ہے۔ مقام ویاریجیو ریلوے اسٹیشن شہر کے مرکز کے مغربی کنارے پر پیازیل ڈینٹے علیگیری میں واقع ہے۔ اصل ویاریگیو اسٹیشن 1861 میں کھولا گیا تھا۔ انیسویں صدی کے آخر تک، یہ تجارت اور سیاحت کے کردار کے لیے ناکافی تھا جو اس وقت شہر لے رہا تھا۔ 1889 کے اوائل میں، ویاریگیو کے کمیون نے ایک نئی، زیادہ مرکزی، سہولت کی تعمیر کی تجویز پیش کی تھی، جو "شہر کو زیادہ وقار اور وقار" فراہم کر سکتی ہے۔ موجودہ اسٹیشن کا افتتاح 13 جون 1936 کو وزیر مواصلات انتونیو اسٹیفانو بینی کی موجودگی میں کیا گیا۔ مسافر عمارت کو شاندار ریلوے اسٹیشن کے معمار رابرٹو ناردوچی نے ڈیزائن کیا تھا، جبکہ اس کی تعمیر کمپنی "Ignesti Federico e Figli" کو سونپی گئی تھی۔ 2009 میں پٹری سے اترنا 29 جون 2009 کو، آدھی رات سے کچھ دیر پہلے، مال بردار ٹرین نمبر۔ ٹریکیٹ سے گریکگنانو تک 50 325 اسٹیشن کے قریب پٹری سے اتر گیا، جس کی وجہ سے ایل پی جی لے جانے والے ٹینک میں دھماکہ ہوا، قریبی کچھ مکانات گر گئے اور 32 افراد ہلاک ہو گئے۔ فورٹے دی مارمی-سیراویزا-کورسیٹا اور پیسا سان روسور کے درمیان لائن کا حصہ 3 جولائی 2009 تک عام ٹریفک کے لیے بند کر دیا گیا تھا، جب دھماکے سے تباہ شدہ ٹریک کی مرمت مکمل کر لی گئی تھی۔ خصوصیات مسافر عمارت میں ایک ٹکٹ کاؤنٹر، ٹکٹ مشینیں، ایک پولیس اسٹیشن، ایک بار اور ایک کیوسک ہے۔ عمارت کے سامنے چوک میں بسوں اور ٹیکسیوں کے لیے بس اسٹاپ ہے۔ لابی میں ویاریگیو کے نمایاں مقامات کی متعدد سیاہ اور سفید تصاویر موجود ہیں۔ انہیں ماریو سیمولی، اسٹیشن ماسٹر اور مشہور آؤٹ ڈور فوٹوگرافر، اور دوسری جنگ عظیم میں فریقین کے رکن نے لیا تھا۔ اسٹیشن یارڈ میں آٹھ لوپ ٹریک ہیں۔ اصل میں دس تھے، لیکن ان میں سے دو کو 2009 کے پٹری سے اترنے کے بعد ہٹا دیا گیا تھا۔ اسٹیشن کے چار پلیٹ فارم چھتوں سے ڈھکے ہوئے ہیں اور پیدل چلنے والے انڈر پاس کے ذریعے ایک دوسرے سے جڑے ہوئے ہیں۔ اسٹیشن میں بہت سے مانیٹر بھی ہیں جو حقیقی وقت میں دکھاتے ہیں کہ ٹرینیں کہاں اور کب روانہ ہو رہی ہیں اور پہنچ رہی ہیں۔ ٹریک 1 کا استعمال ٹرینوں کو ختم کرنے کے لیے کیا جاتا ہے، اور ٹریک 2 مال بردار ٹرینوں کو گزرنے کے لیے ہوتا ہے۔ ٹریک 3 کا استعمال پیسہ سینٹرل سے ٹرینوں کے ذریعے کیا جاتا ہے، اور ٹریک 4 کا استعمال پیسہ کے لیے براہ راست ٹرینوں کے ذریعے کیا جاتا ہے۔ ٹریک 5 اور 6 کو لوکا کے راستے ویاریجیو-فلورنس ریلوے کے ٹرمینس کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے، اور ٹریک 7 اور 8 کو لوکا آنے اور جانے والی ٹرینوں کے ٹرمینس کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے۔ پیسا کی طرف ویاریگیو اسکالو گڈز یارڈ ہے، جو اب غیر استعمال شدہ ہے۔ مسافروں اور ٹرین کی نقل و حرکت اسٹیشن پر متعدد ٹرینیں چلتی ہیں: علاقائی، ایکسپریس، انٹرسٹی اور یہاں تک کہ یوروسٹار سٹی ٹرینوں کی ایک جوڑی۔ انٹرچینج شہری اور مضافاتی بس لائنوں کے ساتھ اسٹیشن پر انٹرچینج ہے۔ یہ بھی دیکھیں اٹلی میں ریل نقل و حمل کی تاریخ اٹلی میں ٹسکنی ریل نقل و حمل میں ریلوے اسٹیشنوں کی فہرست اٹلی میں ریلوے اسٹیشن حوالہ جات بیرونی روابط یہ مضمون فروری 2011 میں اطالوی زبان کے ورژن کے ترجمہ پر مبنی ہے۔ ٹسکنی ریلوے اسٹیشنوں میں ریلوے اسٹیشن 1936 میں کھولے گئے اٹلی میں ریلوے اسٹیشن 1930 کی دہائی میں کھولے گئے اٹلی میں ریلوے اسٹیشن 1861 میں کھولے گئے