Banjo-Pilot
بینجو پائلٹ گیم بوائے ایڈوانس (جی بی اے) کے لیے 2005 کا کارٹ ریسنگ ویڈیو گیم ہے اور نایاب کی بینجو-کازوئی سیریز کی چوتھی قسط ہے۔ یہ نینٹینڈو کی ماریو کارٹ سیریز کی طرح کھیلتا ہے: کھلاڑی پٹریوں کے ارد گرد کھیلنے کے قابل نو کرداروں میں سے ایک کو دوڑتا ہے، دوسرے ریسرز پر گولیوں سے حملہ کرتا ہے اور پاور اپس جمع کرتا ہے۔ اس گیم میں متعدد سنگل پلیئر اور ملٹی پلیئر موڈز شامل ہیں، جیسے ٹائم اٹیک اور آئٹم ہنٹس۔ کارٹ ریسنگ کے دیگر کھیلوں کے برعکس، کردار گو کارٹس کے بجائے ہوائی جہازوں کو کنٹرول کرتے ہیں۔ نایاب اور نینٹینڈو نے ڈڈی کانگ پائلٹ کے عنوان سے E3 2001 میں بینجو پائلٹ کا اعلان کیا۔ اس موقع پر، یہ نایاب ڈڈی کانگ ریسنگ (1997) کا سیکوئل تھا، اور نینٹینڈو کی ڈونکی کانگ اور ماریو سیریز کے نمایاں کردار تھے۔ تاہم، کمپنی کی سیاست اور معیار کے بارے میں نینٹینڈو کے خدشات نے ڈڈی کانگ پائلٹ کو مارچ 2002 میں اپنی منصوبہ بند ریلیز کی تاریخ سے آگے بڑھا دیا۔ مائیکروسافٹ نے ستمبر 2002 میں ریئر حاصل کرنے کے بعد، اس نے نینٹینڈو کرداروں کے حقوق کھو دیے اور ان کی جگہ اپنی بینجو سیریز کے کرداروں کو لے لیا۔ ٹی ایچ کیو، جس نے مائیکروسافٹ کے ساتھ ریئر کے جی بی اے پروجیکٹس کو شائع کرنے کا معاہدہ کیا، جنوری 2005 میں بینجو پائلٹ کو ملے جلے جائزوں کے ساتھ جاری کیا۔ اگرچہ ناقدین نے اس کے مناظر کی تعریف کی، لیکن انہوں نے محسوس کیا کہ اس میں اصلیت کی کمی ہے اور اسے ماریو کارٹ کا کمتر کلون قرار دیا۔ گیم پلے بینجو-پائلٹ ایک کارٹ ریسنگ گیم ہے جس میں پلیٹ فارم گیمز کی بینجو-کازوئی سیریز کے کردار اور ماحول شامل ہیں۔ یہ نینٹینڈو کی ماریو کارٹ سیریز کی طرح کھیلتا ہے: کھلاڑی، جو اپنی گاڑی میں کسی کردار کو کنٹرول کرتا ہے، اسے پٹریوں کے ارد گرد مخالفین کو دوڑنا چاہیے۔ کھلاڑی گیم پلے کو کردار کی پیٹھ کے پیچھے سے دیکھتا ہے، اور اسے پوری دوڑ میں اپنے کردار کو جوڑنا پڑتا ہے۔ تمام ریس تین گود لمبی ہوتی ہیں اور ان میں ایسے عناصر ہوتے ہیں جو فوائد فراہم کرتے ہیں، جیسے کہ جارحانہ پاور اپس۔ جمع شدہ، سنہری موسیقی کے نوٹ، بینجو پلیٹ فارمرز کا ایک عنصر، پٹریوں کے ارد گرد بھی بکھرے ہوئے ہیں۔ بینجو پائلٹ کارٹ ریسنگ کے دوسرے کھیلوں سے ممتاز ہے کیونکہ کھلاڑی گو کارٹس کے بجائے ہوائی جہازوں کو کنٹرول کرتا ہے، جس سے وہ اوپر نیچے جا سکتے ہیں۔ تاہم، طیارے عام طور پر کارٹس سے وابستہ طرز عمل کی نمائش کرتے ہیں، جیسے کہ کھردری زمین پر سست ہونا۔ طیارے گولیوں سے لیس ہوتے ہیں جنہیں دوسرے کھلاڑیوں پر گولی ماری جا سکتی ہے۔ وہ دوسروں کے حملوں سے بچنے کے لیے بیرل رول بھی کر سکتے ہیں۔ اس گیم میں کل نو کھلاڑی کردار ہیں۔ بنجو، کازوئی، ممبو جمبو، اور ایک جامنی جنجو ابتدائی طور پر دستیاب ہیں، جبکہ ہمبا وامبا، گرنٹیلڈا، کلونگو، بوتلیں، اور جولی راجر کو گیم پلے کے ذریعے غیر مقفل کیا جا سکتا ہے۔ اس گیم میں 16 ٹریک ہیں جو واحد کھلاڑی کے لیے چار مختلف گیم موڈ کے ذریعے قابل رسائی ہیں۔ گرینڈ پری میں، کھلاڑی مخالفین کو لگاتار چار ٹریکس کی سیریز کے ذریعے دوڑتے ہیں اور اپنی اختتامی پوزیشن کی بنیاد پر پوائنٹس حاصل کرتے ہیں۔ گرینڈ پری کے اختتام پر، کھلاڑیوں کو چیمپئن چیلنج میں حصہ لینا چاہیے-باس کے خلاف ایک فضائی ڈاگ فائٹ۔ جگی چیلنج بینجو پلیٹ فارمرز سے اشیاء جمع کرنے پر زور برقرار رکھتا ہے: کھلاڑی کو پوائنٹس کے لیے جگیز نامی پہیلی کے ٹکڑوں کو تلاش کرنا اور جمع کرنا چاہیے جب کہ ریسنگ کی بوتلیں تل کا مقابلہ کرتی ہیں۔ کوئیک ریس کھلاڑی کو دوڑ کے لیے کھیل کے کسی بھی ٹریک میں سے انتخاب کرنے کی اجازت دیتا ہے، جبکہ ٹائم ٹرائل کھلاڑیوں کو تیز ترین وقت میں کورس ختم کرنے کا چیلنج دیتا ہے۔ اس گیم میں چار کھلاڑیوں کے لیے ملٹی پلیئر موڈ بھی شامل ہیں: گرینڈ پری کا ملٹی پلیئر ورژن، ون آن ون ریس، اور ڈاگ فائٹنگ گیم۔ ریسوں میں مقابلہ کرنے سے کھلاڑیوں کو "چیٹو پیجز"، ڈھیلے کتابوں کے صفحات حاصل ہوں گے جو کرنسی کی ایک شکل کے طور پر کام کرتے ہیں۔ وہ کتنے کماتے ہیں اس کی بنیاد ان کی ریس پلیسمنٹ اور وہ کتنے میوزیکل نوٹ جمع کرتے ہیں۔ یہ صفحات مختلف بونس کے بدلے میں اینتھروپومورفک کتاب چیٹو کو دیے جا سکتے ہیں، جیسے کہ گیم کے نئے طریقے اور کردار۔ ڈویلپمنٹ ریئر نے تقریبا پانچ سالوں تک گیم بوائے ایڈوانس (جی بی اے) کے لیے بینجو پائلٹ تیار کیا۔ شروع میں، ریئر نینٹینڈو کے لیے سیکنڈ پارٹی ڈویلپر تھا اور نینٹینڈو کی طویل عرصے سے چلنے والی ڈونکی کانگ فرنچائز میں گیمز بنانے کے لیے جانا جاتا تھا۔ اس طرح، اس گیم کا اصل عنوان ڈڈی کانگ پائلٹ تھا، جو کہ نایاب کے 1997 کے گیم ڈڈی کانگ ریسنگ کا سیکوئل ہے، اور اس میں نینٹینڈو کے ڈونکی کانگ اور ماریو فرنچائزز کے کردار شامل ہوں گے۔ اگرچہ اسے جی بی اے ڈی پیڈ کا استعمال کرتے ہوئے کھیلا جا سکتا تھا، لیکن ڈڈی کانگ پائلٹ نے کھلاڑیوں کو سسٹم کو جھکا کر کرداروں کو کنٹرول کرنے کی اجازت دی، کیونکہ کارتوس میں وہی ایکسلرومیٹر ٹیکنالوجی موجود تھی جو کربی ٹلٹ این ٹمبل (2000) میں استعمال ہوتی تھی۔ نایاب نے کاروں کے بجائے طیاروں پر توجہ مرکوز کرنے کا انتخاب کیا کیونکہ وہ چاہتا تھا کہ کھیل دوسرے جی بی اے ریسرز کے خلاف کھڑا ہو۔ نینٹینڈو اور ریئر نے مئی 2001 میں ای 3 میں گیم کا اعلان کیا، اور اگست میں وہاں موجود حاضرین اور نینٹینڈو اسپیس ورلڈ میں ڈیمو پیش کیے۔ صحافیوں نے ڈیمو پر مثبت ردعمل ظاہر کیا، خاص طور پر بصریوں کی تعریف کی۔ نینٹینڈو نے 4 مارچ 2002 کو ڈڈی کانگ پائلٹ کو ریلیز کرنے کا ارادہ کیا، لیکن اسپیس ورلڈ کے وقت کے آس پاس اس کے معیار سے فکر مند ہو گیا۔ ایک پروگرامر نے یاد دلایا کہ نینٹینڈو نے محسوس کیا کہ جھکاؤ اچھی طرح سے کام نہیں کر رہا تھا، کہ جی بی اے ایل سی ڈی صرف اس وقت کام کرتا ہے جب روشنی کے منبع کے ساتھ منسلک ہوتا ہے، اور طیاروں کے ساتھ ریسنگ گیم تھری ڈی دنیا کے بغیر بے معنی ہے۔ نایاب سے توقع کی جارہی تھی کہ وہ اکتوبر 2001 تک کھیل ختم کر دے گا حالانکہ اسے اب بھی متعدد گیم موڈز کو نافذ کرنا تھا۔ پروگرامر کا خیال تھا کہ اس کے بجائے اسے منسوخ کر دیا جانا چاہیے تھا۔ کمپنی کی سیاست بھی ترقی کو پیچیدہ بناتی ہے۔ پروگرامر کے مطابق، نایاب "کسی بھی ہارڈ ویئر یا کارتوس کی جگہ کی حدود کو نظر انداز کرتے ہوئے ہمیں مختلف سمتوں میں مائیکرو مینجمنٹ کر رہا تھا"۔ ستمبر 2002 تک یہ گیم ابھی تک ریلیز نہیں ہوا تھا اور نینٹینڈو کے حریف مائیکروسافٹ نے ریئر حاصل کر لیا تھا۔ چونکہ مائیکروسافٹ نے ہینڈ ہیلڈ مارکیٹ میں مقابلہ نہیں کیا، اس خریداری نے ریئر کے جی بی اے گیمز تیار کرنے کے منصوبوں کو متاثر نہیں کیا، لیکن اس نے نینٹینڈو کے ماریو اور ڈونکی کانگ انٹلیکچوئل پراپرٹی (آئی پی) تک رسائی کھو دی۔ ڈونکی کانگ کنٹری 2 کی جی بی اے بندرگاہ تیار کرنے کے بعد، نایاب عملے کو بتایا گیا کہ انہیں ڈڈی کانگ پائلٹ کو ختم کرنے کی ضرورت ہے، لیکن اسے بینجو سیریز کے عناصر کا استعمال کرتے ہوئے دوبارہ ٹول کرنا پڑے گا۔ بینجو مائیکروسافٹ کی خریداری کے بعد برقرار رکھے گئے آئی پی میں سے ایک تھا، لہذا اس منصوبے کو بینجو پائلٹ کا نام دیا گیا۔ آئی پی کی تبدیلی جولائی 2003 میں اس وقت سامنے آئی جب مائیکروسافٹ نے بینجو پائلٹ ٹائٹل کا ٹریڈ مارک کیا۔ نایاب کے پال رحمان نے کہا کہ دوبارہ ٹولنگ میں پانچ ماہ لگے۔ منتقلی کے دوران کھیل میں "بنیادی تبدیلیاں" آئیں ؛ گرافکس اور پریزنٹیشن میں تبدیلی کی گئی، اور مختلف ریس ٹریک شامل کیے گئے۔ نایاب نے جھکاؤ کے کنٹرول کو بھی ہٹا دیا کیونکہ وہ ان کو بہتر بنانے میں ناکام رہے۔ رابن بین لینڈ اور جیمی ہیوز کی ترتیب کردہ ساؤنڈ ٹریک میں کوئی تبدیلی نہیں آئی کیونکہ نایاب نئی موسیقی کو نافذ کرنے سے قاصر تھا۔ نینٹینڈو 64 (این 64) بینجو گیمز تیار کرنے والے عملے کی بہت کم شمولیت تھی، لیکن مرکزی ڈیزائنر نے اس بات کو یقینی بنانے کے لیے نگرانی کی کہ مواد این 64 گیمز کے مطابق ہے۔ ڈڈی کانگ پائلٹ پروٹو ٹائپ اور فائنل گیم دونوں موڈ 7 طرز کے گیم انجن کا استعمال کرتے ہیں، لیکن ایک موقع پر نایاب ایک ایسے انجن میں تبدیل ہو گیا جس نے ووکسیل کا استعمال کرتے ہوئے ماحول کو پیش کیا۔ شاذ و نادر ہی فریم ریٹ کے مسائل کی وجہ سے ووکسیل انجن کو تیزی سے ضائع کر دیا گیا جو کرداروں اور ہتھیاروں کو شامل کرنے کے بعد پیدا ہوا تھا۔ 11 اگست 2003 کو، مائیکروسافٹ نے اعلان کیا کہ وہ نایاب کے جی بی اے منصوبوں کو شائع کرنے کے لیے ٹی ایچ کیو کے ساتھ تعاون کرے گا، جن میں بینجو پائلٹ، بینجو کازوئی: گرنٹیز ریوینج (2003)، سیبر وولف (2004)، اور اٹز مسٹر شامل ہیں۔ پینٹ (2005)۔ ٹی ایچ کیو نے 11 جنوری 2005 کو شمالی امریکہ میں اور 18 فروری کو یورپ میں بینجو پائلٹ جاری کیا۔ ڈڈی کانگ پائلٹ کا ایک پروٹو ٹائپ 2011 میں آن لائن لیک ہوا۔ میٹا کریٹک کے مطابق، ایک ویڈیو گیم ریویو ایگریگیٹر، بینجو پائلٹ کو "مخلوط یا اوسط جائزے" موصول ہوئے۔ بہت سے مبصرین کا خیال تھا کہ اس کھیل میں اصلیت کی کمی ہے اور ان کا خیال تھا کہ طیاروں میں کرداروں کو رکھنا اسے جی بی اے پر کارٹ ریسنگ کے دیگر کھیلوں سے الگ کرنے کے لیے کافی نہیں ہے۔ گیم اسپائی اور نینٹینڈو ورلڈ رپورٹ (این ڈبلیو آر) نے نوٹ کیا کہ طیاروں میں اب بھی روایتی طور پر گو کارٹس سے وابستہ طرز عمل تھے، جیسے کہ ٹریک پر نہ ہونے پر سست ہونا۔ این ڈبلیو آر نے یہ بھی دلیل دی کہ طیارے جو حربے انجام دے سکتے ہیں وہ بیکار ہیں اور اس نے تجربے میں کچھ بھی اضافہ نہیں کیا۔ یوروگیمر نے سوچا کہ طیاروں نے کھیل کو زیادہ تھری ڈی کا احساس دلایا لیکن اسے مہارت سے زیادہ قسمت کے حق میں کر دیا۔ مزید برآں، این ڈبلیو آر کا خیال تھا کہ بینجو پائلٹ میں اس چیز کی کمی ہے جس نے نایاب کے سابقہ ریسنگ گیمز آر سی کو بنا دیا۔ پرو-ایم (1988) اور ڈڈی کانگ ریسنگ عظیم، جبکہ VideoGamer.com نے لکھا ہے کہ نینٹینڈو کے کرداروں کو ہٹانے اور جھکاؤ کے کنٹرول نے کھیل کو کارٹ ریسنگ کی صنف میں جدت لانے سے روک دیا۔ اس گیم کو اکثر نینٹینڈو کے ماریو کارٹ گیمز کا کلون کہا جاتا تھا۔ اگرچہ ناقدین نے عام طور پر محسوس کیا کہ بینجو پائلٹ بہتر ماریو کارٹ کلون میں سے ایک تھا-کیوبڈ 3 اور آئی جی این دونوں نے اسے ماریو کارٹ: سپر سرکٹ (2001) کے بعد دوسرا بہترین جی بی اے ریسر قرار دیا-انہوں نے لکھا کہ کھلاڑیوں کو اس سیریز سے گیم کھیلنا بہتر ہوگا۔ یوروگیمر نے سوچا کہ کھلاڑیوں کو اسے خریدنے کا فیصلہ کرنے سے پہلے بینجو پائلٹ کو آزمانا چاہیے، اور گیم اسپائی اور VideoGamer.com نے کہا کہ جب ماریو کارٹ اور کونامی کریزی ریسرز (2001) جیسے بہتر کھیل پہلے ہی جی بی اے پر دستیاب تھے تو اس کی کوئی وجہ نہیں تھی۔ دوسری طرف، آئی جی این نے استدلال کیا کہ ماریو کارٹ سے مماثلت ضروری نہیں کہ کوئی بری چیز ہو کیونکہ اس نے متوازن گیم ڈیزائن کی اجازت دی، اور گیم اسپاٹ نے گیم کو دل لگی قرار دیا اور اس کا موازنہ اصل سپر ماریو کارٹ (1992) سے کیا۔ یوروگیمر اور VideoGamer.com نے یہ بھی سوال کیا کہ یہ کھیل کھلاڑیوں کے لیے کتنا پرکشش ہوگا، نوٹ کرتے ہوئے کہ بینجو جیسے کردار نسبتا غیر واضح تھے اور ممکنہ طور پر صرف وہی لوگ پہچانے جائیں گے جنہوں نے N64 بینجو کھیل کھیلے تھے۔ مبصرین نے کہا کہ بینجو پائلٹ، ایک ماریو کارٹ کلون کے طور پر، گیم پلے کے لحاظ سے ٹھیک تھا، لیکن اس بات پر اختلاف کیا کہ آیا یہ اسے ایک کامیاب گیم بنانے کے لیے کافی تھا۔ جبکہ آئی جی این نے استدلال کیا کہ بینجو پائلٹ نے کارٹ ریسنگ فارمولے میں اس کی نئی خصوصیات کی وجہ سے بہتری لائی ہے اور اس کا خیال ہے کہ اس کے طیارے گو کارٹس سے بہتر طریقے سے کنٹرول کیے جاتے ہیں، VideoGamer.com نے کہا کہ گیم کے طریقے نامکمل تھے۔ کیوبڈ 3، گیم زون، آئی جی این، اور این ڈبلیو آر کے مبصرین نے کنٹرول کو بدیہی اور آسان قرار دیتے ہوئے ان کی تعریف کی، حالانکہ آئی جی این کا خیال تھا کہ وہ اینالاگ اسٹک کے ساتھ مطابقت کے لیے "چیخ [ایڈ]" کرتے ہیں۔ تاہم، گیم اسپائی نے کنٹرول کو حد سے زیادہ حساس قرار دیا اور نوٹ کیا کہ وہ ایک معیاری ہوائی جہاز کے لیے سیٹ کیے گئے تھے، جسے وہ جوابی بدیہی کہتے ہیں۔ یوروگیمر نے کنٹرول کو اتنا مشکل قرار دیا کہ اس کی عادت ڈالنا مشکل ہے۔ جائزہ لینے والوں نے ملٹی پلیئر موڈ کو ایک خاص بات قرار دیا، گیم اسپاٹ اور گیم زون نے بالترتیب اسے گیم کی سب سے مضبوط خصوصیت اور دی لیجنڈ آف زیلڈا: فور سورڈز (2002) کے بعد سے جی بی اے کا بہترین قرار دیا، حالانکہ یوروگیمر نے لکھا کہ کھیل کے مالک دوسروں کو تلاش کرنا مشکل تھا۔ باس فائٹس کو ان کی متضاد مشکلات کی وجہ سے تنقید کا سامنا کرنا پڑا اور کچھ نے محسوس کیا کہ وہ مجموعی تجربے سے ہٹ گئے ہیں، حالانکہ کیوبڈ 3 اور گیم اسپائی نے نایاب کی اختراع کی کوشش کی تعریف کی۔ مخالف AI کی مشکل نے VideoGamer.com کو مشتعل کردیا۔ ناقدین پیشکش کے تئیں زیادہ فراخ دل تھے ؛ بہت سے لوگوں نے بصری اور حرکت پذیری میں تفصیل کی مقدار کی تعریف کی۔ کیوبڈ 3 اور گیم اسپاٹ نے بالترتیب ان کا موازنہ لو اینڈ این 64 گیم اور موڈ 7 سپر این ای ایس گیم سے کیا، یوروگیمر نے محسوس کیا کہ وہ متاثر کن ہیں اور جی بی اے کی بصورت دیگر سبپار 3 ڈی صلاحیتوں کو پوری طرح سے استعمال کیا اور گیم زون نے انہیں دلکش قرار دیا۔ مستحکم فریم ریٹ کی بھی تعریف کی گئی۔ آئی جی این نے جن مسائل کو دیکھا ان میں سے ایک پاپ اپ تھا جو اس وقت پیش آیا جب ہتھیار اٹھائے گئے تھے۔ بصری ادراک ایک ایسا شعبہ تھا جس میں بہت سے مبصرین کی غلطی تھی، کیونکہ انہوں نے نوٹ کیا کہ بعض اوقات دوسرے ریسر ان کی نظر کی لکیر کو روک دیتے ہیں۔ VideoGamer.com اور گیم زون دونوں نے آڈیو کی تعریف کی، جسے انہوں نے کھیل کے قابل برداشت پہلوؤں میں سے ایک اور مزاحیہ قرار دیا۔ آئی جی این نے محسوس کیا کہ موسیقی اچھی طرح سے کمپوز کی گئی ہے اور بینجو تھیم کے مطابق ہے، حالانکہ انہوں نے ٹریکس میں دیگر گیمز اور فلموں جیسے علاء الدین سے مماثلت کو نوٹ کیا۔ حوالہ جات 2005 ویڈیو گیمز بینجو-کازوئی گیم بوائے ایڈوانس گیمز گیم بوائے ایڈوانس-اونلی گیمز کارٹ ریسنگ ویڈیو گیمز ملٹی پلیئر اور سنگل پلیئر ویڈیو گیمز نایاب (کمپنی) گیمز ٹی ایچ کیو گیمز ریچھوں کے بارے میں ویڈیو گیمز پرندوں کے بارے میں ویڈیو گیمز برطانیہ میں تیار کردہ ویڈیو گیمز رابن بین لینڈ کے اسکور کردہ ویڈیو گیمز