1979 Southeastern 500
1979 ساؤتھ ایسٹرن 500 ایک این اے ایس سی اے آر ونسٹن کپ سیریز ریسنگ ایونٹ تھا جو یکم اپریل 1979 کو برسٹل، ٹینیسی کی امریکی کمیونٹی میں برسٹل موٹر اسپیڈوے میں ہوا تھا۔ یہ ریس قابل ذکر تھی کیونکہ اس وقت کے روکی ڈرائیور ڈیل ارنہارٹ نے اپنے کیریئر کی پہلی جیت حاصل کی، بعد میں انہوں نے 76 ریس اور 7 چیمپئن شپ جیتیں۔ اس ریس کو کسی بھی فارمیٹ میں ٹیلی ویژن یا ریکارڈ نہیں کیا گیا تھا، اسے براہ راست دیکھنا یا مقامی ریڈیو پر سننا اس ریس کو دیکھنے کا واحد طریقہ تھا۔ خلاصہ صرف دو گھنٹے اور پچپن منٹ میں پھیلے ہوئے ایک پکی انڈاکار ٹریک پر پانچ سو گود مکمل کیے گئے۔ چھ انتباہات نے دوڑ کو 44 لیپس تک سست کر دیا۔ ڈیل ارنہارٹ کو بوبی ایلیسن کو تین سیکنڈ کے وقت سے شکست دیتے دیکھنے کے لیے چھبیس ہزار لوگوں نے اس براہ راست تقریب میں شرکت کی۔ جیک ایلڈر اس وقت ارنہارٹ کے عملے کے سربراہ تھے۔ ان کا عرفی نام "سوٹ کیس" تھا کیونکہ وہ ایک نیسکار ڈرائیور کو شہرت حاصل کرنے میں مدد کرتا اور پھر اگلے سیزن میں اسے دوسرے ڈرائیور کے لیے چھوڑ دیتا۔ قابل ذکر رفتار یہ تھی: اوسط رفتار اور بڈی بیکر کے ذریعہ حاصل کردہ پول پوزیشن کی رفتار کے لیے۔ شیورلیٹ گاڑیاں 30 کاروں کے ریسنگ گرڈ کی اکثریت بناتی ہیں۔ ملیکن کی آنکھ میں کچھ لگ جائے گا اور اسے ہسپتال میں رپورٹ کرنا پڑے گا ؛ جے ڈی۔ میک ڈفی آخر کار اس کا متبادل ڈرائیور بن گیا۔ ریس کے فاتح کو 19,800 ڈالر (افراط زر کے لیے ایڈجسٹ ہونے پر $) کا پرس ملے گا۔ ارنہارٹ نے ڈیرل والٹرپ سے لیپ 474 پر برتری حاصل کی اور اختتام تک برتری حاصل کی۔ اگر اس نے والٹرپ کو تباہ کر دیا، تو یہ بہت برا نہیں ہوگا کیونکہ اس نے پھر بھی لیڈ لیپ پر ختم کیا تھا۔ رالف جونز (ایک ڈرائیور مالک) اس ریس کا آخری مقام حاصل کرنے والا تھا ؛ وہ لیپ 31 پر بریک کے مسائل کی وجہ سے ریس میں اپنی شرکت ختم کرنے پر مجبور ہوا۔ تین انجن کی ناکامی کے ساتھ ریس میں تین ٹرمینل کریش ہوئے، ایک کوئٹر کے ساتھ ساتھ ایک ڈرائیور جس کی گاڑی میں واٹر پمپ کا مسئلہ تھا اور ایک ڈرائیور جس کی گاڑی کا پچھلا حصہ عیب دار تھا۔ مائیک پوٹر کے وقفے وقفے سے کیریئر کا آغاز کپ سے ہوا اور بش میں اسٹارٹ اینڈ پارکس کا آغاز اس ریس سے ہوا۔ ایلمو لینگلی اس مقام پر اپنی آخری حقیقی مسابقتی دوڑ سے لطف اندوز ہوں گے۔ اس کے بعد اس کے پاس کچھ اسٹارٹ اور پارکس ہوتے لیکن یہ آخری بار تھا جب اس نے واقعی کسی ریس کو ختم کرنے کی کوشش کی۔ کوالیفائنگ نتائج ڈیل ارنہارٹ (نمبر۔ 2) بوبی ایلیسن (نمبر۔ 15) ڈیرل والٹرپ (نمبر۔ 88) رچرڈ پیٹی (نمبر۔ 43)، 2 لیپس نیچے بینی پارسنز (نمبر۔ 27)، ڈونی ایلیسن سے 3 لیپس نیچے (نمبر۔ 1)، ٹیری لیبونٹے سے 5 لیپس نیچے (نمبر۔ 44)، 10 لیپس نیچے جو ملیکن (نمبر۔ 72)، 14 لیپس نیچے جیمز ہیلٹن (نمبر۔ 78)، 14 لیپس نیچے رکی رڈ (نمبر۔ 90)، 15 لیپس نیچے رچرڈ چائلڈریس (نمبر۔ 3)، ڈی کے کے نیچے 16 لیپس۔ الریچ (نہیں۔ 40)، 19 لیپس نیچے بڈی آرنگٹن (نمبر۔ 67)، 20 لیپس نیچے راجر ہیمبی (نمبر۔ 17)، 27 لیپس نیچے سیسل گورڈن (نمبر۔ 24)، مائیک پوٹر سے 30 لیپس نیچے (نمبر۔ 76)، ڈیو مارسیس سے 37 لیپس نیچے (نمبر۔ 02)، 38 لیپس نیچے ٹومی گیل (نمبر۔ 64)، بیکسٹر پرائس سے 40 لیپس نیچے (نمبر۔ 45)، 44 لیپس نیچے فرینک وارن (نمبر۔ 79)، ہیری گینٹ سے 71 لیپس نیچے (نمبر۔ 47)، اڑنے والے انجن ڈک بروکس (نمبر۔ 85)، پانی کے ناقص پمپ کی وجہ سے 366 لیپس کے بعد باہر ہو گئے، رونی تھامس (نمبر۔ 25)، 335 لیپس کے بعد کریش آؤٹ کیلے یاربورو (نمبر۔ 11)، 216 لیپس کے بعد کریش آؤٹ ہوئے بڈی بیکر (نمبر۔ 28)، 211 لیپس کے بعد کریش آؤٹ ہوئے جے ڈی میک ڈفی (نمبر۔ 70)، 197 لیپس کے بعد ریئر اینڈ کی ناکامی کے ساتھ ڈک مئی (نمبر۔ 19)، اڑنے والے انجن جمی مینز کے ساتھ 141 لیپس کے بعد گر گیا (نمبر۔ 52)، اڑنے والے انجن بوبی واؤک کے ساتھ 100 لیپس کے بعد باہر ہو گئے (نمبر۔ 74) 33 لیپس کے بعد چھوڑ دیں رالف جونز (نمبر۔ 98)، 31 لیپس کے بعد بریک فیل ہوا تھا ٹائم لائن سیکشن حوالہ: ریس کا آغاز: بڈی بیکر کے پاس ایونٹ شروع کرنے کے لیے پول پوزیشن تھی۔ لیپ 31: رالف جونز کے بریک میں دشواری پیدا ہو گئی، جس کی وجہ سے وہ ایونٹ سے باہر ہو گئے۔ لیپ 33: بوبی وااک نے ریس چھوڑنے کا فیصلہ کیا۔ لیپ 100: جمی مینز انجن کی ناکامی کے ساتھ گر گیا۔ لیپ 139: ڈیل ارنہارٹ نے بڈی بیکر سے برتری حاصل کی۔ لیپ 141: ڈونی ایلیسن نے ڈیل ارنہارڈٹ سے برتری حاصل کی ؛ ڈک مئی انجن کی ناکامی کی وجہ سے باہر ہو گیا۔ لیپ 142: کیل یاربورو نے ڈونی ایلیسن سے برتری حاصل کی۔ لیپ 143: ڈیرل والٹرپ نے کیل یاربورو سے برتری حاصل کی۔ لیپ 197: جے ڈی۔ میک ڈفی اپنی گاڑی کا پچھلا حصہ کھو بیٹھا، جس کی وجہ سے حفاظتی خدشات کی وجہ سے اسے جلدی باہر نکلنا پڑا۔ لیپ 211: بڈی بیکر کا ٹرمینل کریش ہوا۔ لیپ 212: بوبی ایلیسن نے ڈیرل والٹرپ سے برتری حاصل کی۔ لیپ 216: کیل یاربورو کا ٹرمینل کریش ہوا۔ لیپ 255: ڈیل ارنہارٹ نے بوبی ایلیسن سے برتری حاصل کی۔ لیپ 335: رونی تھامس کا ٹرمینل کریش ہوا۔ لیپ 366: ڈک بروکس کو اپنی گاڑی میں ناقص پانی کے پمپ کی وجہ سے ایونٹ چھوڑنا پڑا۔ لیپ 385: ہیری گینٹ انجن فیل ہونے کی وجہ سے گر گیا۔ لیپ 389: ڈیرل والٹرپ نے ڈیل ارنہارڈٹ سے برتری حاصل کی۔ لیپ 474: ڈیل ارنہارٹ نے ڈیرل والٹرپ سے برتری حاصل کی۔ ختم: ڈیل ارنہارٹ کو باضابطہ طور پر ایونٹ کا فاتح قرار دیا گیا۔ ریس کے بعد موقف حوالہ جات جنوب مشرقی 500 جنوب مشرقی 500 ڈیل ارنہارٹ برسٹل موٹر اسپیڈوے پر نیسکار ریس