St Laurence and All Saints Church, Eastwood
سینٹ لارنس اینڈ آل سینٹس ایک گریڈ I درج شدہ قرون وسطی کا چرچ ہے جو ایسٹ ووڈ، ایسیکس، انگلینڈ کے پیرش میں ہے، جو لندن ساؤتھینڈ ہوائی اڈے کو بڑھانے کے منصوبوں سے خطرے میں ہے۔ چرچ کو "جنوبی ایسیکس کے بہترین اور سب سے اہم قرون وسطی کے چھوٹے گرجا گھروں میں سے ایک، اور غیر معمولی تعمیراتی، آثار قدیمہ اور تاریخی اہمیت کا حامل" قرار دیا گیا ہے۔ قابل ذکر خصوصیات میں پیچیدہ منصوبہ بندی کی شکل اور ترقی، نارمن فونٹ اور اصل متعلقہ اشیاء کے ساتھ دروازے اور قرون وسطی کا لکڑی کا کام بشمول پجاری کا کمرہ شامل ہیں۔ یہ مقام "کافی، ممکنہ طور پر غیر معمولی، آثار قدیمہ کی اہمیت" کا بھی ہے۔ مقام چرچ ایسٹ ووڈ کے مشرق میں واقع ہے جو اب ساؤتھینڈ آن سی کا ایک مضافاتی علاقہ ہے، جو ٹیمز کے دہانے پر ایک بڑا شہری قصبہ ہے، جو ٹیمز گیٹ وے کی تخلیق نو کے منصوبے کا حصہ ہے۔ چرچ ایسٹ ووڈبری لین میں کھڑا ہے، جو ایوی ایشن وے کے ساتھ اس کے جنکشن کے قریب ہے۔ ایسٹ ووڈبری لین ایک بار ساؤتھینڈ ہوائی اڈے کے مرکزی رن وے میں براہ راست پرواز کے راستے کے نیچے سے گزرتی ہے یہاں تک کہ رن وے کو بڑھایا گیا جب سینٹ لارنس وے نامی ایک نئی سڑک بنائی گئی تاکہ کاریں نئے توسیعی رن وے کے اختتام سے گزر سکیں۔ مشرق میں، چرچ یارڈ کی سرحدیں ہوائی اڈے کی حدود میں تار کی باڑ پر ہوتی ہیں جس میں ہوائی جہاز باقاعدگی سے چرچ کے قریب اترتے ہیں۔ ایسٹ ووڈ نے اپنا نام جنگل کے مشرقی حصے اور ریلی اور تھنڈرزلی کے پارک لینڈ سے لیا جو ایسیکس کے عظیم جنگل کا حصہ تھے۔ اس گاؤں کا ذکر 1086 کی ڈومس ڈے بک میں "ایسٹوا" کے طور پر کیا گیا ہے، اور یہ ایسیکس کے سوئن کے پاس تھا، جس کے والد رابرٹ نے ایڈورڈ دی کنفیسر کے دور میں اس پر قبضہ کیا تھا۔ سوئن کے بیٹے، ایسیکس کے رابرٹ نے 1100 میں پریٹل ویل پریری کی بنیاد رکھی، لیکن اس کے پوتے، ایسیکس کے ہنری نے جنگ میں غداری اور بزدلی کے الزام میں 1163 میں اپنی تمام جائیدادیں ولی عہد کے حوالے کر دیں۔ اس تاریخ کے بعد جاگیر عام طور پر ولی عہد کے پاس تھی۔ 13 ویں صدی میں، انگریزی بادشاہ اکثر شکار کے لیے ضلع کا دورہ کرتے تھے، جس سے ہیڈلیگ کیسل ان کی رہائش گاہ بن جاتی تھی۔ ہنری ہشتم آخری بادشاہ تھا جس کے بارے میں جانا جاتا ہے کہ اس نے یہاں شکار کیا تھا اور ایسٹ ووڈ لاج شکار کی زمین کے آخری مخصوص حصے کا مرکز تھا۔ 1536 میں، اصلاح کے دوران، مینور ایڈورڈ ششم نے لارڈ رچ کو دیا تھا جس کی اولاد ارلز آف واروک بن گئی، پھر شادی کے ذریعے یہ ارل آف ناٹنگھم کے پاس چلا گیا۔ برسٹو خاندان نے یہ جائیداد خریدی اور 1866 تک اسے اپنے پاس رکھا جب اسے بہت سی جگہوں پر فروخت کیا گیا: "ایسٹ ووڈبری"، بڑا مکان جو چرچ کے بالکل مشرق میں کھڑا تھا، اصل مینور ہاؤس کی جگہ پر تھا۔ اسے 1954 میں منہدم کر دیا گیا۔ صدیوں کے دوران 3,000 ایکڑ پر مشتمل یہ پارش، اپنی بکھری ہوئی آبادی کے ساتھ، جنگل سے زرعی پارش میں تبدیل ہو گیا اور آج بڑے پیمانے پر تعمیر شدہ علاقے میں تبدیل ہو گیا۔ چرچ کی تاریخ چرچ کا پہلا معروف ریکارڈ 1100 عیسوی میں ہے جب رابرٹ فٹز سوئن (رابرٹ ڈی ایسکس) نے ایسٹ ووڈ، سوٹن اور پریٹل ویل کے چیپل پریٹل ویل کو دیے تھے۔ یہ واضح ہے کہ اس تاریخ سے پہلے ایسٹ ووڈ میں ایک چرچ تھا۔ یہ شاید موجودہ نارمن نیو تھا جس میں ایک چھوٹا سا ایپسیڈل چانسل تھا۔ اس جگہ کی قدیمیت دیواروں میں بنائے گئے سارسن پتھر کی موجودگی سے ظاہر ہوتی ہے۔ ایسے دعوے کیے جاتے ہیں کہ یہ اس وقت کی باقیات ہیں جب اس جگہ کو کافر عبادت کے لیے استعمال کیا جاتا تھا۔ چرچ کی ابتدائی ترقی اب بھی مکمل طور پر سمجھ میں نہیں آئی ہے۔ ناف کی اصل 12 ویں صدی کی ہے، شمالی دیوار میں نارمن کھڑکیوں کے کھلنے کے ساتھ۔ جنوبی گلیارے کو 13 ویں صدی میں اور شمالی گلیارے کو 14 ویں صدی میں شامل کیا گیا تھا۔ چانسل 13 ویں صدی کی ہے، جس کی چھت 14 ویں صدی کی ہے۔ ناف کی چھت 15 ویں صدی کی ہے۔ اینٹوں کا جنوبی پورچ 16 ویں صدی میں شامل کیا گیا تھا۔ 1870 کی دہائی میں چرچ کے اندر وسیع پیمانے پر کام ہوئے جب ولیم وائٹ نے اسے مکمل طور پر بحال کیا، جس میں نئی نشست بھی شامل تھی۔ بروچ اسپائر کو 20 ویں صدی کے آخر میں بحال کیا گیا تھا۔ چرچ کا بیرونی حصہ چرچ کچھ چپل کے ساتھ راگ اسٹون ملبے سے بنایا گیا ہے اور اس میں چونا پتھر کی ڈریسنگ ہے۔ یہاں کچھ رومن اور ٹیوڈر اینٹوں کا کام بھی ہے۔ جنوبی گلیارے کی جنوبی دیوار اصل ملبے کو ظاہر کرتی ہے جس کے اوپر سرخ ٹیوڈر اینٹوں کا کام ہے، جو کھڑکیوں کے اوپر تین سے چار فٹ گہرائی میں ہے۔ جنوب مشرقی کونے میں، پتھر نے راستہ دیا ہے اور اس کی جگہ ٹیوڈر اینٹوں نے لے لی ہے، جسے ٹیوڈر اینٹوں کے بٹریس سے تقویت ملی ہے۔ کسی وقت، شمالی گلیارے کی مشرقی دیوار بری طرح پھٹ گئی تھی اور کھڑکی کے اوپر ٹیوڈر اینٹوں کے کام سے اس کی مرمت کی گئی تھی۔ بیرونی حصے کو سیمنٹ رینڈرنگ سے ڈھک دیا گیا تھا جسے 1971 میں مکمل طور پر ہٹا دیا گیا تھا۔ پلاسٹر 1849 سے چرچ کی ایک ڈرائنگ میں دیکھا جا سکتا ہے۔ ریکارڈ سے پتہ چلتا ہے کہ 17 ویں صدی کے اوائل میں چرچ تباہ کن حالت میں تھا۔ اس کی تصدیق اس وقت ہوئی جب پرانی بیرونی پلستر کو ہٹا دیا گیا۔ چرچ ایک بڑے چرچ یارڈ کے اندر کھڑا ہے جس میں 18 ویں صدی کے سینے کے مقبرے بھی شامل ہیں، شمال میں 20 ویں صدی کی توسیع کے ساتھ کئی جنگی قبریں ہیں۔ چرچ یارڈ درختوں، گھاس اور جنگلی پھولوں کا ایک خوشگوار علاقہ ہے، جو اپنی جنگلی حیات کی قدر کے لیے احتیاط سے منظم کیا جاتا ہے۔ چرچ خانہ بدوش اور سفری برادری کے دیگر افراد میں مقبول تھا جو اسے مسیحیت، شادیوں اور جنازوں کے لیے استعمال کرتے تھے۔ نام نہاد "خانہ بدوش بادشاہ" لوئس بوس ویل کو 1835 میں ایسٹ ووڈ چرچ میں دفن کیا گیا تھا۔ برائل رجسٹر میں اسے "42 سال کی عمر کا مسافر" کے طور پر بیان کیا گیا ہے-"اس شخص کو جسے خانہ بدوش بادشاہ کے نام سے جانا جاتا ہے، تماشائیوں کے ایک وسیع اجتماع کی موجودگی میں دفن کیا گیا تھا۔" شمالی گلیارے سے دور ایک بڑی جدید اینٹوں کی بنیان ہے۔ ٹاور چھوٹا ٹاور، جو مربع ہے، کا اوپری حصہ لکڑی سے بنا ہوا ہے، جس میں ایک بروچ اسپائر ہے، جسے 20 ویں صدی میں بحال کیا گیا تھا۔ غیر معمولی طور پر، یہ جنوبی گلیارے کے مغربی سرے پر واقع ہے۔ نچلا مرحلہ 13 ویں صدی کے اوائل کا ہے لیکن اوپری مرحلہ جدید ہے۔ باہر ٹیوڈر اینٹوں کے بٹریس کی موجودگی سے پتہ چلتا ہے کہ اوپری حصہ غیر محفوظ ہو گیا تھا اور اسے نیچے اتارا گیا تھا۔ دوسری جنگ عظیم کے بعد کینیڈا کی حکومت نے اس چوٹی کی مرمت جنگ کے دوران ساؤتھینڈ سے اڑنے والے ہوائی فوجیوں کی دیرپا یادگار کے طور پر کی تھی۔ گھنٹیاں تین اصل گھنٹیاں ہیں، دو 14 ویں صدی اور ایک 17 ویں صدی ؛ ایک چوتھی گھنٹی تھی جو غائب ہو چکی تھی۔ کئی سالوں سے لکڑی کا قدیم گھنٹی کا فریم بجنے کے لیے غیر محفوظ تھا، حالانکہ ٹینر گھنٹی کو ٹال کیا جا سکتا تھا۔ 1984 میں ٹاور کو ایک نئے دھاتی گھنٹی کے فریم کو برقرار رکھنے کے لیے مضبوط کیا گیا اور تین پرانی گھنٹیوں کو دوبارہ لٹکا کر تین ہلکی گھنٹیوں کے اضافے سے چھ کی انگوٹھی میں بڑھا دیا گیا۔ اس کام کے دوران، پرانی گھنٹیوں میں سے ایک (اب 5 ویں) جو پھٹ گئی تھی، ویلڈنگ کے ذریعے مرمت کی گئی تھی۔ گھنٹیوں پر موجود نوشتہ جات یہ ہیں: ٹینور: سینکٹا گریگوری اور پرو نوبلس (سینٹ گریگوری ہمارے لیے دعا کریں) (کاسٹ 1380) نمبر۔ 5: سانکتا کترینا اور پرو نوبلس (سینٹ کیتھرین ہمارے لیے دعا کرتی ہے) (کاسٹ 1380) نہیں۔ 4: چارلس نیومین نے مجھے بنایا (کاسٹ 1693) نہیں۔ 3: ہم آپ کی تعریف کرتے ہیں اے خدا (کاک تھرسٹ فارم کے ایتھل اور گلیڈس فاؤلر کی یاد میں) (کاسٹ 1985) نہیں۔ 2: اے آئیں ہم رب کے لیے گائیں (کاک تھرسٹ فارم کی رانی اور مئی فاؤلر کی یاد میں) (کاسٹ 1985) ٹریبل: اے رب کیا ہم آپ کا شکریہ ادا کرتے ہیں (میبل فری کا تحفہ) (کاسٹ 1985) وائٹ چیپل بیل فاؤنڈری میں تین نئی گھنٹیاں بجائی گئیں۔ چرچ کی اندرونی روایت یہ ہے کہ سینٹ لارنس (جس کے لیے چرچ وقف کیا گیا تھا) کو گرڈیرون پر شہید کیا گیا تھا (258 میں) اور کہا جاتا ہے کہ چرچ کی ترتیب گرڈیرون کی شکل اختیار کرتی ہے، جس میں چانسل ہینڈل کی نمائندگی کرتا ہے اور ناف اور دو طرف کے گلیارے سلاخوں کی نمائندگی کرتے ہیں۔ اندرونی حصے کو قرون وسطی کی پینٹ شدہ سجاوٹ کے نشانات کے ساتھ موٹا پلستر اور سفید کیا گیا ہے۔ سفید بحالی سے سادہ بنچوں اور کوئر اسٹالوں کے ساتھ ناف مکمل طور پر پیوڈ ہے۔ پورچ 16 ویں صدی کا ہے، جو اصلاح سے پہلے کا ہے، اور اینٹوں میں بنایا گیا ہے۔ چھت کی لکڑی پرانی لکڑی تھی جسے دوبارہ استعمال کیا گیا تھا۔ دروازے کے اوپر اصلاح سے پہلے کی جگہ ہے اور دروازے کے مشرق کی طرف پانی کا ایک مقدس استوپ ہے۔ چانسل کی پیمائش 13 ویں صدی کی ہے جس کی چھت 14 ویں صدی کی ہے۔ چانسل محراب 14 ویں صدی کا ہے، جس میں کوئی مولڈنگ اور اس کے اوپر پہلے کی چھت کے گیبل کے نشانات نہیں ہیں، اور چھت کے بیم کے دو سروں کو محفوظ کیا گیا ہے۔ چھت میں بریسڈ کالر بیم ہیں اور دو ٹائی بیم مولڈ کیے گئے ہیں۔ مشرقی کھڑکی کو 1887 سے شیشے سے بحال کیا گیا ہے۔ چانسل کی شمالی دیوار میں دو کھڑکیاں ہیں۔ مشرقی 14 ویں صدی کے وسط میں ہے لیکن مغربی 13 ویں صدی سے پہلے کی ہے۔ جنوبی دیوار میں دو کھڑکیاں ہیں، مشرقی دیوار شمالی دیوار کی کھڑکی سے مطابقت رکھتی ہے۔ دوسری 13 ویں صدی کے آخر یا 14 ویں صدی کے اوائل کی ایک نچلی طرف کی کھڑکی ہے جس میں ایک نکیلی روشنی ہے، جو 14 ویں صدی کے وسیع وقفے میں رکھی گئی ہے۔ یہ کھڑکی شاید لکڑی کے شٹر سے غیر چمکدار تھی اور ہو سکتا ہے کہ اسے سینکٹس ونڈو کے طور پر استعمال کیا گیا ہو جس کے ذریعے میزبان کی بلندی پر سینکٹس گھنٹی بجائی جاتی تھی۔ اس کے مشرق میں ایک پجاری کا دروازہ ہے، جسے حال ہی میں تبدیل کیا گیا ہے۔ شمالی دیوار پر پینلنگ کے پیچھے ایک پسینا کے نشانات ہیں۔ قربان گاہ سے پہلے 18 ویں صدی کے ویسل خاندان کے مقبرے، کاکتھورسٹ فارم کے سابق مالکان، اور 1600 کا تھامس بروس کا پیتل کا پتلا ہے۔ ناف 12 ویں صدی کی ہے اور چرچ کا سب سے قدیم حصہ ہے۔ ناف کی چھت 15 ویں صدی کی ہے جس میں بڑے پیمانے پر ٹائی بیم ہیں۔ چار ٹرسوں میں ایک گاؤں کے چرچ کے لیے غیر معمولی کاریگری کے آکٹگنل تاج کے کھمبے ہیں۔ جب 1935 میں چھت کو دوبارہ ٹائل کیا گیا تو بیم اتنے ہی آواز والے پائے گئے جیسے اصل میں نصب کیے گئے تھے۔ نارمن کی اصل کھڑکیاں شمالی دیوار میں دیکھی جا سکتی ہیں اور دو دیگر کے نشانات بھی نظر آتے ہیں۔ اصل نارمن چرچ کی ہر دیوار میں شاید تین کھڑکیاں تھیں۔ 13 ویں صدی میں، اصل چرچ میں پہلی تبدیلی تین ابتدائی انگریزی خلیج کے ذریعہ جنوبی دیوار کو چھیدنا اور جنوبی گلیارے کی تعمیر تھی۔ آکٹگنل کالموں میں مولڈڈ کیپٹلز اور بیسز اور اینٹوں کے ستون ہیں۔ ٹاور میں رنگر کو قربان گاہ کا نظارہ دینے کے لیے دو کالموں کے زاویوں کو چپٹا کیا گیا ہے اور سب سے مشرقی محراب میں ایک عجیب و غریب حصہ ہے، جس کا مقصد غیر یقینی ہے۔ چانسل کے ساتھ اس آرکیڈ کے سنگم پر 13 ویں صدی کے دو وقفے ہیں، جن میں سے ایک کو کاٹ کر بعد میں بھر دیا گیا تھا، اور دوسرے کو چھید کر جنوبی گلیارے تک رسائی کی اجازت دی گئی تھی۔ جنوبی گلیارے سے اونچی قربان گاہ کا نظارہ دیتے ہوئے چانسل کی دیوار کے زاویے سے ایک ہیجیوسکوپ یا اسکونٹ کو بہت آسان انداز میں کاٹا گیا ہے۔ سب سے بہترین تبدیلی شمالی دیوار کو 14 ویں صدی کے دو چوڑے محرابوں سے چھیدنا تھا۔ ان محرابوں میں کوئی معاون کالم نہیں ہیں لیکن دیوار سے سیدھا بہار آتا ہے اور سب سے مشرقی محراب 13 ویں صدی کے کچھ ڈھکن کو ظاہر کرتا ہے، شاید آرکیڈ بنانے کے وقت ایک سابقہ وقفے کو کاٹ دیا گیا تھا۔ جنوبی گلیارے کو 13 ویں صدی میں شامل کیا گیا تھا اور 15 ویں صدی میں تبدیل کیا گیا تھا جب چھت کو ایک کلیرسٹری کو شامل کرنے کے لیے اٹھایا گیا تھا جو کبھی مکمل نہیں ہوا تھا۔ چھت دو پلستر شدہ گیبلز پر مشتمل ہے۔ اونچائی میں اضافہ اندرونی دیوار پر دیکھا جا سکتا ہے۔ مشرقی کھڑکی غیر یقینی تاریخ کی ہے اور اسے جدید بنایا گیا ہے۔ جنوبی دیوار میں دو کھڑکیاں ہیں۔ مشرقی حصہ 14 ویں صدی کا ہے جس میں دو ٹریفوائل لائٹس ہیں اور جدید شیشے کے ساتھ مربع سر ہے۔ دہلیز ایک پتھر کی سلیب ہے جس کے کنارے کو مولڈ کیا گیا ہے، شاید کسی مقبرے یا قربان گاہ سے۔ دوسری کھڑکی ایک، چوڑی نوک دار، 13 ویں صدی کی روشنی ہے (شاید ایک لینسیٹ ونڈو کم کی گئی ہے) جس میں جدید شیشہ ہے جس میں سینٹ لارنس کو گرڈیرون کے ساتھ دکھایا گیا ہے۔ یہ گلیارہ پہلے ایک سائیڈ چیپل کے طور پر استعمال ہوتا تھا جیسا کہ 14 ویں صدی کے پسکینا اور امبری سے ظاہر ہوتا ہے اور یہ لیڈی چیپل ہو سکتا ہے۔ آرکیڈ کے مشرقی سرے کے نیچے ستون پر رنگ کے معمولی نشانات اور سوراخ ہیں جو مجسمے کی حمایت کی نشاندہی کر سکتے ہیں۔ اسے اب سائیڈ چیپل کے طور پر استعمال کرنے کے لیے بحال کر دیا گیا ہے۔ پیوز کے ساتھ پتھر کے کام کی سطح پر، دو کھرچنے والی شخصیات یا گرافٹی ہیں، جن میں سے ایک کوچ میں نائٹ اور دوسرا ایک متجسس سانپ جیسی شخصیت ہے۔ قدیم سینے اس گلیارے میں واقع ہے. فونٹ اس کی غیر معمولی شکل اور مخصوص شکل کے لیے قابل ذکر ہے۔ یہ ایسیکس میں دیر سے نارمن یا ابتدائی انگریزی فونٹ (12 ویں صدی کے آخر میں) کی بہترین مثال ہے، جسے ڈھول کے گرد سیمی سرکلر آرکیڈنگ کے ذریعے دکھایا گیا ہے جو نکیلی محرابوں کی تشکیل کے لیے اور پتلی شافٹنگ کے ذریعے جڑا ہوا ہے۔ شمالی گلیارہ شمالی گلیارہ چوڑا ہے اور 14 ویں صدی کا ہے۔ مشرقی دیوار میں 14 ویں صدی کے آخر میں سجائی گئی کھڑکی ہے جس میں دو سنکوفائل کھڑکیاں ہیں جنہیں جزوی طور پر بحال کر دیا گیا ہے۔ شمالی دیوار میں 14 ویں صدی کا دروازہ ہے، 12 ویں صدی کا دروازہ جنوبی دروازے سے ملتا جلتا ہے۔ شمالی گلیارے کے مغربی سرے پر 15 ویں صدی کے پجاریوں کا ایک چھوٹا اور غیر معمولی کمرہ ہے-بلوط کے فریم والا ایک اپارٹمنٹ جس میں دو مراحل ہیں جو 15 ویں صدی کی مربع سر والی ایک چھوٹی سی کھڑکی سے روشن ہے۔ اس میں ایک بھاری تختہ اور منٹن اسکرین ہے جس میں تنگ دروازہ اور بھاری جوسٹ کی چھت ہے جو اوپری منزل کو سہارا دیتی ہے۔ اسکرین 15 ویں صدی کے بلوط کی ہے جس میں مولڈڈ اور ایمبیٹلڈ ہیڈ اور ریل ہے۔ دروازہ تنگ، بڑا اور کیل جڑا ہوا ہے۔ اس چیمبر کا استعمال نامعلوم ہے، یہ راہب کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے مقدس اور گولہ بارود کا کمرہ یا پادریوں کا کمرہ ہو سکتا ہے جب چرچ کو پریٹل ویل پریری کے ذریعے پیش کیا جاتا تھا۔ دروازے کے قبضے اور ٹریپ کے دروازے شاید اصل ہیں۔ نچلے چیمبر کو اب ویکر کی بنیان کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے اور اوپری چیمبر میں 1706 کا ایک بلوط کا گھونسلہ ہے۔ اس گلیارے میں الزبتھ ہکر (1666) کا ایک مقبرہ ہے، جس میں ایک اور پیتل پھٹا ہوا ہے اور ایک بلوط کی میز کے بارے میں خیال کیا جاتا ہے کہ یہ کروم ویل کے زمانے میں کمیونین ٹیبل کے طور پر استعمال ہوتی تھی۔ چرچ کے دروازے جنوبی دروازہ، جو کہ 13 ویں صدی کا ہے، ابتدائی انگریزی، اب مربع سر ہونے کی وجہ سے اپنا اصل کردار کھو چکا ہے۔ چرچ کے اندر یہ دروازہ اور شمالی دروازہ دونوں پر پٹے کے لوہے کے کام کی وجہ سے ضلع میں سب سے زیادہ دلچسپ ہیں۔ جنوبی دروازے کے افقی پٹے پر لومبارڈک حروف میں ایک نوشتہ ہے جس میں لکھا ہے کہ "پیکس ریگیٹ انٹرینٹس ایڈم ریگیٹ ایگریڈینٹس" ("امن ان لوگوں پر حکمرانی کرے جو داخل ہو رہے ہیں اور جو نکل رہے ہیں")۔ یہ لوہے کا کام 12 ویں یا یہاں تک کہ 11 ویں صدی کا ہے، شاید ایک مقامی سمتھ کا کام اور ابتدائی کاریگری کی ایک بہترین مثال ہے۔ جنوبی دروازے پر ایک سہ رخی دستک ہے جسے عام طور پر سینکچری دستک سمجھا جاتا ہے۔ کنگ ایڈورڈ اول کے رول سے پتہ چلتا ہے کہ جب وہ ضلع میں شکار کر رہا تھا تو اس نے ایسٹ ووڈ کے ایک مجرم کو معافی دے دی جس نے تین خنزیر چوری کیے تھے۔ اس شخص کو پھانسی پر لٹکا دیا گیا لیکن رسی ٹوٹ گئی۔ وہ اس وقت تک چرچ فرار ہو گیا جب تک کہ اسے معاف نہ کر دیا جائے۔ اس کے بعد اسے جلاوطن کر دیا گیا۔ شمالی دروازے کی مرمت کی گئی اور 1966 میں مقامی طور پر بنائی گئی اینٹوں اور ٹیوڈر سجاوٹ کی ٹائلوں کا استعمال کرتے ہوئے نئے کوئر ویسٹری کے داخلی دروازے کے طور پر دوبارہ لٹکایا گیا۔ شمالی دروازہ جنوب کے مقابلے میں کچھ پہلے کا ہو سکتا ہے کیونکہ اس کا لوہے کا کام تھوڑا آسان ہے۔ داغدار شیشہ مشرقی کھڑکی، کاکس، سنز، بکلے اینڈ کمپنی کے ذریعہ، 1887 سے ہے۔ مغربی کھڑکی میں فرانسس سکیٹ کا 1978 کا جدید داغدار شیشہ ہے جس میں سیموئل پرچا کے جغرافیہ دان اور مصنف اور ایسٹ ووڈ کے سب سے قابل ذکر عہدے دار کی زندگی کو دکھایا گیا ہے۔ 1964 کی جنوبی دیوار کی کھڑکی میں سینٹ لارنس کو دکھایا گیا ہے۔ چرچ کا اعضاء شمالی دیوار میں چھیدے ہوئے محرابوں میں سے ایک میں واقع ہے۔ یہ 1925 سے رش ورتھ اور ڈریپر کا ایک چھوٹا سا دو دستی پائپ آرگن ہے، جو اصل میں ویزلی ہال، ویسٹ کلف آن سی میں تھا۔ اسے 1976 میں مارٹن کراس نے سینٹ لارنس میں نصب کیا تھا جس نے 2004 میں اسے بحال کیا تھا۔ چرچ یارڈ چرچ یارڈ میں پہلی جنگ عظیم اور دوسری جنگ عظیم کے آٹھ فوجیوں کی جنگی قبریں ہیں۔ لندن ساؤتھینڈ ہوائی اڈے کی توسیع لندن ساؤتھینڈ ہوائی اڈے کا رن وے کافی چھوٹا ہے جو لندن کے آس پاس کے دوسرے ہوائی اڈوں کی طرح ہی بڑے طیاروں کے استعمال کو روکتا ہے۔ یہ 2011-2012 میں توسیع سے پہلے اور بھی چھوٹا تھا۔ رن وے کے آخر تک چرچ کی قربت نے تاریخی طور پر ہوائی اڈے کے آپریشن کے لیے مشکلات پیدا کیں اور ہوائی اڈے کی گنجائش کو بڑھانے کا ارادہ کیا، جس کی وجہ سے ہوائی اڈے کے آپریٹر نے چرچ کو مکمل طور پر مسمار کرنے یا اسے ہوائی اڈے کے حفاظتی زون سے دور کسی نئے مقام پر منتقل کرنے سمیت کئی تجاویز پیش کیں۔ 2001 کی تجاویز اکتوبر 2001 میں، ہوائی اڈے کے آپریٹرز نے ہوائی اڈے کو بڑھانے کے منصوبوں کا اعلان کیا جس میں رن وے کی توسیع بھی شامل تھی۔ ان تجاویز کے تحت، رولروں یا اسٹیلٹس کا استعمال کرتے ہوئے چرچ کو راستے سے ہٹانے اور ایسٹ ووڈبری لین کو دوبارہ ترتیب دینے کا منصوبہ بنایا گیا تھا۔ ہوائی اڈے کے حکام کے مطابق چرچ کو ایوی ایشن وے کے قریب منتقل کرنے سے وہ سول ایوی ایشن اتھارٹی کے سخت حفاظتی قوانین کو پورا کرنے کے لیے رن وے میں خصوصی بفر زون بنانے کے قابل ہو جائے گا۔ چرچ کے مجوزہ اقدام کے لیے عمارت کی دیواروں کے نیچے ایک "چیسیس" بنانے کی ضرورت ہوتی تاکہ اسے "ریلوے گاڑی" میں تبدیل کیا جا سکے۔ کنکریٹ کے ڈھیروں کی مدد سے ایک ٹریک بچھایا جاتا تاکہ عمارت کو منتقل کیا جا سکے اور اسے آخری مقام پر اتارا جا سکے۔ مظاہرین نے دعوی کیا کہ اس طرح کے اقدام پر 20 لاکھ پاؤنڈ تک لاگت آئے گی اور چرچ کے نیچے موجود قبروں اور تدفین کے مقامات میں خلل پڑے گا۔ نومبر میں، مقامی کونسل نے اصولی طور پر تجاویز کی حمایت کی جب تک کہ مختلف بقایا مسائل حل کیے جا سکیں لیکن مظاہرین نے مقامی ایم پی کی حمایت حاصل کی۔ ڈیوڈ امیس اور بائی انگلش ہیریٹیج نے عوامی تحقیقات کا مطالبہ کیا۔ فرینڈز آف دی ارتھ کے زیر اہتمام 24 نومبر کو منعقدہ ایک عوامی اجلاس میں مظاہرین کا خیال تھا کہ ہوائی اڈے کی توسیع سے پیدا ہونے والے منصوبوں اور روزگار کے لیے کونسل کی حمایت کے باوجود چرچ کو منتقل نہیں کیا جانا چاہیے۔ دسمبر میں، ہوائی اڈے کے ڈائریکٹر راجر کیمبل نے دعوی کیا کہ چرچ کو منتقل کرنے کی تجویز "واحد آپشن" دستیاب تھی۔ اسے مقامی کونسلروں نے مسترد کر دیا، جنہوں نے تجویز پیش کی کہ ریلوے کو سرنگ میں ڈال کر رن وے کو شمالی سرے تک بڑھایا جا سکتا ہے۔ اس تجویز کو مسٹر کیمبل نے اس بنیاد پر مسترد کر دیا کہ یہ "قابل عمل" نہیں تھی۔ چرچ کو منتقل کرنے کے منصوبوں کو انگلش ہیریٹیج نے مسترد کر دیا، جس نے دعوی کیا کہ "اس سے پہلے کسی بھی پرانے چرچ کو منتقل نہیں کیا گیا ہے"۔ انگلش ہیریٹیج میں تاریخی عمارتوں کے انسپکٹر اینڈریو ڈیرک نے کہا: "ہم چرچ کو منتقل کرنے کے منصوبوں کے بارے میں بہت فکر مند ہیں۔ یہ ایک عمدہ، تاریخی اور غیر محفوظ گرجا گھر ہے جس کی کچھ بہت اہم خصوصیات ہیں۔ " جنوری 2002 میں، جاری مظاہروں کے پیش نظر، راجر کیمبل نے دعوی کیا کہ اگر اس کے توسیعی منصوبے ناکام ہو گئے تو ہوائی اڈے کو بند کرنے کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے لیکن چرچ کے رہنماؤں اور ہوائی اڈے کے حکام کے درمیان ملاقات کے بعد، چرچ ورڈن رچرڈ ہوبنڈ نے مظاہرین کو یقین دلایا کہ اگر یہ اقدام آگے بڑھا تو قبروں میں کوئی خلل نہیں پڑے گا۔ 16 جنوری کو، یہ اعلان کیا گیا کہ چرچ نے اپنی فہرست کو گریڈ 1 کی حیثیت میں اپ گریڈ کیا ہے۔ فیصلے کا اعلان کرتے ہوئے، اینڈریو ڈیرک نے کہا: "گریڈ I سینٹ لارنس چرچ کے لیے صحیح گریڈ ہے اور یہ اسے ایک بہت اہم عمارت کے طور پر تصدیق کرتا ہے۔ ملک کی صرف دو فیصد سب سے اہم عمارتیں گریڈ اول میں درج ہیں اس لیے اب چرچ سب سے اہم عمارتوں کے برابر ہے۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ چرچ کو مسمار کرنا ناقابل تصور ہوگا۔ چرچ کو منتقل کرنے کے کسی بھی فیصلے کو مقامی منصوبہ بندی اتھارٹی کے ذریعے جانا پڑے گا، لیکن گریڈ I کے درج ہونے سے اس بات پر فرق پڑے گا کہ لوگ عمارت کو کس طرح دیکھتے ہیں۔ " خبر سننے پر، ہوائی اڈے کے ڈائریکٹر راجر کیمبل نے کہا: "فیصلہ آسان تھا-اگر ہوائی اڈے کو زندہ رہنا ہے تو چرچ کو منتقل ہونا پڑے گا۔ ہزاروں ملازمتیں، جو توسیع کے منصوبوں کے آگے بڑھنے سے پیدا ہو سکتی ہیں، ختم ہو جائیں گی۔ یہ صرف توسیع کا معاملہ نہیں ہے۔ ہمیں سول ایوی ایشن اتھارٹی کے مقرر کردہ حفاظتی معیارات کی تعمیل کرنی ہوگی اور ان پر عمل درآمد کرنا ہوگا۔ مستقبل ان منصوبوں پر منحصر ہے۔ " چرچ کے ویکر، ریو. نائجل رینسم، اس خبر پر خوش تھے۔ "مجھے انگلش ہیریٹیج سے یہ سن کر حیرت نہیں ہوئی کہ چرچ کو گریڈ I درج شدہ عمارت میں اپ گریڈ کیا گیا ہے۔ یہ ایک منفرد اور تاریخی مقام ہے۔ 1, 000 سال سے زیادہ عرصے سے چرچ اس جگہ پر بلا رکاوٹ کھڑا ہے۔ یہ تاریخ سے ڈھکا ہوا ہے اور واقعی فن تعمیر کی ایک شاندار مثال ہے۔ انگلش ہیریٹیج کا فیصلہ یقینی طور پر چرچ کو منتقل کرنے کے کسی بھی منصوبے کے لیے مزید مشکل بنا دے گا۔ مقامی برادری کسی بھی تبدیلی کے خلاف ہے اور میں بھی۔ " مئی 2002 میں، پیرچیل چرچ کونسل نے چرچ کو منتقل کرنے کی تجاویز کو مسترد کرنے کے لیے ووٹ دیا جس میں ریو. نائجل رینسم نے تجاویز کو روکنے کا اختیار دیا۔ اس کے باوجود، ہوائی اڈے نے اپنے توسیعی منصوبوں کو جاری رکھنے کا عہد کیا اور منصوبہ بندی کی اجازت حاصل کرنے کے لیے ساؤتھینڈ کونسل کو جمع کرانے کے لیے باضابطہ دستاویزات تیار کرنے کے عمل میں تھے۔ مظاہرین نے مقامی کونسلروں کے تجاویز کی مخالفت میں متحد ہونے کے ساتھ "تلخ انجام تک لڑنے" کا عہد کیا۔ اکتوبر 2002 میں، جیسے ہی یہ واضح ہوا کہ چرچ کو مکمل طور پر منتقل کرنے کے منصوبوں کو مقامی حکام کی حمایت حاصل نہیں ہوگی، ہوائی اڈے نے چرچ کو ایک یادگار کے طور پر چھوڑ کر، اس کی دیواروں کو نیچے کرکے اور اسپائر کو ہٹا کر موجودہ چرچ کو جزوی طور پر مسمار کرنے کی تجویز پیش کی۔ اس اسکیم کے تحت، ہوائی اڈے نے "زیادہ آسان مقام پر" ایک نیا چرچ اور ہال فراہم کیا ہوگا۔ پچھلے منصوبوں کی طرح، اسے بھی چرچ اور ریو نے مسترد کر دیا تھا۔ تاوان۔ آخر کار، جنوری 2003 میں ہوائی اڈے نے ہوائی اڈے کی توسیع کی اجازت دینے کے لیے چرچ کو مکمل طور پر مسمار کرنے کے لیے ساؤتھینڈ کونسل کے پاس تجاویز دائر کیں۔ ہوائی اڈے کے ایک ترجمان نے کہا: "چرچ کا مقام سی اے اے حفاظتی ضوابط کی خلاف ورزی کا سبب بنتا ہے لیکن ہوائی اڈے کے مالکان چرچ کو برقرار رکھنے یا پیرش کو ایک متبادل عمارت دینے کے لیے پرعزم ہیں۔" ایم پی ڈیوڈ امیس نے چرچ کو مسمار کرنے یا منتقل کرنے کے منصوبوں کی مخالفت جاری رکھتے ہوئے کہا کہ "سینٹ لارنس چرچ کو اکیلا چھوڑ دیا جانا چاہیے"۔ انہوں نے ان قوانین پر بھی تنقید کی جو مقامی کونسلروں کو متنازعہ منصوبہ بندی کی درخواستوں پر اپنے خیالات کا اعلان کرنے سے روکتے تھے۔ فروری 2003 میں، مقامی لیگ آن سی ٹاؤن کونسل نے ہوائی اڈے کے توسیعی منصوبوں کی حمایت کرنے کے لیے ووٹ دیا "اس شرط پر کہ سینٹ لارنس چرچ میں خلل کو منتقل کرنے سے کم کیا گیا، نہ کہ اسے مسمار کرنے سے"۔ اس کے فورا بعد، ہوائی اڈے کے ذریعہ مقرر کردہ مشیروں نے چرچ کو منتقل کرنے کے امکانات پر تبادلہ خیال کرنے کے لیے انگلش ہیریٹیج کے ساتھ ایک میٹنگ کا اہتمام کیا۔ 2 اپریل 2003 کو، ساؤتھینڈ کونسل نے متفقہ طور پر منصوبہ بندی کی درخواست کو مسترد کر دیا کیونکہ ہوائی اڈے نے ایک ہزار سال پرانی عمارت کو پریشان کرنے کی کافی وجوہات نہیں بتائیں تھیں اور کیونکہ یہ تجویز کونسل کے منصوبہ بندی کے کئی رہنما اصولوں اور ضلعی منصوبے کی خلاف ورزی تھی۔ اگست 2003 میں، ہوائی اڈے نے مقامی کونسل کے فیصلے کے خلاف اپیل دائر کرنے کے منصوبوں کا اعلان کیا۔ دسمبر 2003 میں، چرچ کے لیے خطرہ اس وقت ختم ہونا شروع ہوا جب یہ اعلان کیا گیا کہ ہوائی اڈے کے رن وے تک ایسٹ ووڈبری لین کے مخالف جانب زمین پر انسٹرومنٹ لینڈنگ سسٹم لگانے کی اجازت دے دی گئی ہے۔ اس کو لینڈنگ زون کے دونوں طرف ایسٹ ووڈبری لین میں ٹریفک لائٹس اور رکاوٹوں کی تنصیب کے ساتھ جوڑا جائے گا تاکہ ہوائی جہاز کے راستے کے نیچے ٹریفک کو زمین پر آنے سے روکا جا سکے۔ اس کے باوجود، ہوائی اڈے نے اپنی منصوبہ بند اپیل کو فوری طور پر منسوخ نہیں کیا، جس سے مقامی کونسل کو کافی مایوسی ہوئی۔ مارچ میں ہوائی اڈے نے اعلان کیا کہ "جیسے ہی تمام حفاظتی جانچ پڑتال کی گئی اور سول ایوی ایشن اتھارٹی کی طرف سے حتمی منظوری دی گئی" اپیل واپس لے لی جائے گی۔ یہ جون کے آخر تک متوقع تھا۔ یہ اپیل بالآخر نومبر 2004 میں واپس لے لی گئی، جب سول ایوی ایشن اتھارٹی نے اس بات کی تصدیق کی کہ حفاظتی بہتری ضروری حفاظتی زون بنانے اور ہوائی اڈے پر تجارتی پروازوں کی واپسی کی اجازت دینے کے لیے کافی تھی۔ نتیجے کے طور پر، چرچ کو منتقل کرنے یا مسمار کرنے کے تمام منصوبے واپس لے لیے گئے تھے۔ 2008 کی تجاویز جنوری 2008 میں یہ اعلان کیا گیا کہ سی اے اے ایک نئے ہوٹل کے ساتھ ایک نئے ٹرمینل، کنٹرول ٹاور اور ریلوے اسٹیشن سمیت ہوائی اڈے کی بڑی توسیع کے منصوبوں کو اصولی طور پر رضامندی دی تھی۔ ان منصوبوں میں ایسٹ ووڈبری لین کے ذریعے مرکزی رن وے کی توسیع بھی شامل تھی۔ اس کے لیے ایسٹ ووڈبری لین کو موڑنے کی ضرورت ہوگی لیکن چرچ پر اس کا کوئی سنگین اثر نہیں پڑے گا۔ اسی وقت، یہ اعلان کیا گیا کہ ہوائی اڈے کے آپریٹرز، علاقائی ہوائی اڈوں نے ہوائی اڈے کو فروخت کے لیے رکھ دیا ہے اور وہ ایک ایسے خریدار کی تلاش کر رہے ہیں جو منصوبہ بند بہتریوں کی متوقع £35 ملین کی لاگت کی مالی اعانت کر سکے۔ دسمبر 2008 میں، ہوائی اڈے کو اسٹوبارٹ ٹرانسپورٹ گروپ کے ذیلی ادارے اسٹوبارٹ ایئر نے 21 ملین پاؤنڈ کے معاہدے میں حاصل کیا تھا، جس کا مقصد ہوائی اڈے کو "طاق ہوائی مال بردار منزل" کے طور پر بڑھانا اور نئی مسافر خدمات کو راغب کرنا تھا۔ نئے مالکان نے کہا کہ وہ "مقامی کونسل کے ساتھ مل کر ہوائی اڈے کی صلاحیت کو بڑھانے کے طریقوں پر تبادلہ خیال کریں گے، بشمول ایک توسیعی رن وے کا امکان جو یورپی کاروبار اور تفریحی سفر کی بلا شبہ مانگ کو پورا کرنے میں مدد کر سکتا ہے۔" جون 2009 میں، مجوزہ رن وے کی توسیع کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے ایسٹ ووڈبری لین کو موڑنے کے خاکہ منصوبوں کا اعلان کیا گیا تھا۔ ان تجاویز کے تحت رن وے کے دونوں طرف کاٹیج کے دو گروپوں کو چرچ کی دیوار کے ایک حصے کے ساتھ مل کر منہدم کیا جائے گا۔ 13 اکتوبر 2009 کو، توسیع شدہ رن وے کے ارد گرد ایک نئے سائیکل وے اور فٹ پاتھ کی فراہمی کے ساتھ، ایسٹ ووڈبری لین کو موڑ کر، رن وے کو جنوب مغربی سمت میں بڑھانے کے لیے ایک باضابطہ منصوبہ بندی کی درخواست جمع کرائی گئی۔ اس منصوبے میں چرچ کی دیوار کے ایک حصے کو ہٹانے اور اس کی جگہ یو ہیج لگانے اور چرچ کے باہر ایک موڑنے والے دائرے کی فراہمی کی بھی ضرورت تھی۔ ہوائی اڈے کا خیال تھا کہ اگرچہ تجاویز کا چرچ کی عمارت پر کوئی براہ راست اثر نہیں پڑے گا، لیکن اضافی ہوائی ٹریفک کا چرچ کی ترتیب پر معتدل سے معمولی منفی اثر پڑے گا۔ چرچ کے بہتر داخلی دروازے اور گزرتے ہوئے گاڑیوں کی آمد و رفت کی کمی سے اس میں کمی آئے گی جو علاقے کی سکون میں مجموعی اضافہ فراہم کرے گی۔ یہ واضح کیا گیا کہ درخواست میں سینٹ لارنس اور آل سینٹس چرچ کا انہدام شامل نہیں تھا۔ 20 جنوری 2010 کو، ساؤتھینڈ کونسل کی ڈویلپمنٹ کنٹرول کمیٹی نے رن وے کی توسیع کے منصوبے کی منظوری دی حالانکہ یہ سفارش کمیونٹیز کے سکریٹری جان ڈینھم کو جائزے کے لیے بھیجی گئی تھی۔ 19 مارچ 2010 کو جان ڈینھم نے عوامی تحقیقات کی ضرورت کے بغیر ہوائی اڈے کی ترقی کے منصوبوں کی منظوری دی۔ جولائی 2010 میں، ہوائی اڈے کی توسیع کے خلاف ایک چھوٹے سے احتجاجی گروہ نے منصوبہ بندی کی درخواست کے عدالتی جائزے کے لیے درخواست دائر کی۔ اسے ابتدائی طور پر فروری 2011 میں ہائی کورٹ میں مسترد کر دیا گیا تھا، جیسا کہ اس کے بعد ایک چیلنج تھا۔ نئی سڑک کا رخ موڑ اگست 2011 میں کھولا گیا، اور رن وے کے ساتھ لائن والے علاقے میں ایسٹ ووڈبری لین کو 1 ستمبر 2011 کو روک دیا گیا، اس طرح رن وے کو بڑھانے کے لیے درکار کاموں کو شروع کرنے کے قابل بنایا گیا۔ گیلری حوالہ جات ببلیوگرافی بیرونی روابط پیرش پروفائل فوٹوز آف سینٹ لارنس اینڈ آل سینٹس، ایسٹ ووڈ آن "ایسیکس چرچز" ویب سائٹ سینٹ لارنس اینڈ آل سینٹس، چرچ آف انگلینڈ ویب سائٹ پر ایسٹ ووڈ ٹیکسٹ آف لسٹنگ بلڈنگ آرڈر گراؤنڈ پلان جو ولیم وائٹ نے 1875 میں بنایا تھا "ان لاکنگ پوٹینشل" لندن ساؤتھینڈ ایئرپورٹ کو بہتر بنانے کی تجاویز 2009 پلاننگ اینڈ ڈیزائن اینڈ ایکسیس سٹیٹمنٹ ویب سائٹ "اسٹاپ ایئرپورٹ ایکسپینشن ناؤ" مہم گروپ چرچز ان ساؤتھینڈ آن سی (ٹاؤن) گریڈ I ایسیکس میں درج گرجا گھر