Manassas Air Force Station
مانساس ایئر فورس اسٹیشن (اے ڈی سی آئی ڈی: P-55 NORAD ID: Z-55) ایک بند یونائیٹڈ سٹیٹس ایئر فورس جنرل سرویلنس ریڈار اسٹیشن ہے۔ یہ ڈیل سٹی، ورجینیا کے مغرب میں واقع ہے۔ اسے 1965 میں بند کر دیا گیا تھا۔ ماناساس اے ایف ایس کو مستقل ایئر ڈیفنس کمانڈ ریڈار نیٹ ورک کے دوسرے حصے کے حصے کے طور پر تعمیر کیے گئے اٹھائیس اسٹیشنوں میں سے ایک کے طور پر قائم کیا گیا تھا۔ 11 جولائی 1950 کو کوریائی جنگ کے آغاز سے حوصلہ افزائی کرتے ہوئے، فضائیہ کے سکریٹری نے مستقل نیٹ ورک کے دوسرے حصے کی تعمیر میں تیزی لانے کے لیے سیکرٹری دفاع سے منظوری طلب کی۔ 21 جولائی کو سیکرٹری دفاع کی منظوری حاصل کرتے ہوئے، فضائیہ نے کور آف انجینئرز کو تعمیر کے ساتھ آگے بڑھنے کی ہدایت کی۔ 647 ویں ایرکرافٹ کنٹرول اینڈ وارننگ اسکواڈرن نے اے این/ایف پی ایس-3 اور اے این/سی پی ایس-4 ریڈارز کو چلانا شروع کیا جسے ابتدائی طور پر مارچ 1952 میں کوانٹیکو نامزد کیا گیا تھا، کیونکہ یہ کوانٹیکو میرین کور بیس کے شمال مشرقی کونے میں واقع ہے۔ اس نے 1955 میں میری لینڈ کے فورٹ میڈ میں عارضی "لیش اپ" سائٹ ایل-14 سے کوریج حاصل کی، اور ابتدائی طور پر یہ اسٹیشن گراؤنڈ کنٹرول انٹرسیپٹ (جی سی آئی) اور وارننگ اسٹیشن کے طور پر کام کرتا تھا۔ جی سی آئی اسٹیشن کے طور پر، اسکواڈرن کا کردار یونٹ کے ریڈار کے دائرہ کار میں پکڑے گئے نامعلوم گھسنے والوں کی طرف انٹرسیپٹر طیاروں کی رہنمائی کرنا تھا۔ اے این/ایف پی ایس-3 1962 تک فعال رہا۔ جولائی 1957 میں، اسٹیشن کا نام باضابطہ طور پر مناساس ایئر فورس اسٹیشن میں تبدیل کر دیا گیا۔ 1958 میں اے این/ایف پی ایس-6 اے اور اے این/ایف پی ایس-6 بی ریڈارز نے اونچائی تلاش کرنے والے کاموں پر قبضہ کر لیا۔ 1959 کے دوران ماناساس اے ایف ایس نے سیمی آٹومیٹک گراؤنڈ انوائرمنٹ (ایس اے جی ای) سسٹم میں شمولیت اختیار کی، ابتدائی طور پر فورٹ لی اے ایف ایس، ورجینیا میں ڈی سی-04 کو ڈیٹا فراہم کیا۔ شمولیت کے بعد، اسکواڈرن کو 1 اکتوبر 1959 کو 647 ویں ریڈار اسکواڈرن (ایس اے جی ای) کے طور پر دوبارہ نامزد کیا گیا۔ ریڈار اسکواڈرن نے SAGE ڈائریکشن سینٹر کو معلومات فراہم کیں جہاں رینج، سمت اونچائی کی رفتار اور ہوائی جہاز دوستانہ یا دشمن تھے یا نہیں اس کا تعین کرنے کے لیے اس کا تجزیہ کیا گیا۔ مانساس اے ایف ایس کو 1961 میں اے این/ایف پی ایس-35 ریڈار میں اپ گریڈ کیا گیا تھا، لیکن مسائل نے کارروائیوں کو روک دیا۔ یہ 1962 میں فعال ہوا، اور اس بات کا تعین کرنے کے لیے تجربہ کیا گیا کہ آیا یہ میزائل لانچنگ کا پتہ لگا سکتا ہے۔ ریڈار نے 28 جون 1962 کو کیپ کینویرال سے پولارس اور منٹ مین میزائل لانچوں کا پتہ لگایا۔ اضافی ٹیسٹوں سے پتہ چلا کہ اے این/ایف پی ایس-35 ریڈار میزائل کا پتہ لگانے کے لیے معمولی اہمیت کا حامل تھا۔ اس کے بعد اے این/ایف پی ایس-3 کو ریٹائر کر دیا گیا۔ 1963 میں ایک اے این/ایف پی ایس-26 اے نے اے این/ایف پی ایس-6 اے اونچائی تلاش کرنے والے ریڈار کی جگہ لے لی۔ 31 جولائی 1963 کو اس سائٹ کو NORAD ID Z-55 کے طور پر دوبارہ ڈیزائن کیا گیا۔ مرکزی سہولت کے علاوہ، مانساس نے کئی بغیر پائلٹ اے این/ایف پی ایس-14 گیپ فلر سائٹس ہرمن ویل، ایم ڈی (پی-55 بی) چلائیں: جب مانساس اے ایف ایس بند ہوا تو یہ سائٹ فورٹ میڈ، ایم ڈی کا ایک الحاق بن گئی اور اسے "آر پی-54 اے" کا نیا نام دیا گیا۔ ہینوور، پی اے (آر پی-55 ڈی): دسمبر 1960 میں فورٹ میڈ، ایم ڈی کو دوبارہ تفویض کیا گیا اور "آر پی-54 بی" کو دوبارہ ڈیزائن کیا گیا۔ تھامس، ڈبلیو وی (پی-55 ایف): جب مانساس اے ایف ایس بند ہوا تو یہ سائٹ اوکڈیل اے آئی، پی اے کا الحاق بن گئی اور اسے "آر پی-62 جی" کا نیا نام دیا گیا۔ اس سائٹ کو 25 جون 1965 کو سروس سے ہٹا دیا گیا تھا۔ اطلاعات کے مطابق، اس کے بعد ایف پی ایس-35 ریڈار سیل کو فارچیونا اے ایف ایس، نارتھ ڈکوٹا بھیجا گیا تاکہ وہاں کے جہاز کو تبدیل کیا جا سکے جو ایک سال قبل تیز ہواؤں کے طوفان میں تباہ ہو گیا تھا۔ انڈیپینڈنٹ ہل، وی اے میں مانساس جی اے ٹی آر سائٹ کو سائٹ آر-20 کے طور پر برقرار رکھا گیا تھا اور اس کا انتظام 770 ویں اے سی اینڈ ڈبلیو اسکواڈرن، آپریٹنگ لوکیشن "اے" کے ذریعے کیا گیا تھا، اور یہ 1976 تک کام کرتا رہا۔ آج، سابقہ ماناساس ایئر فورس اسٹیشن پرنس ولیم کاؤنٹی اسکول ڈسٹرکٹ کے لیے ایک انتظامی اور رسد کا مرکز ہے۔ یہ علاقہ باڑ لگا ہوا ہے اور ہاؤسنگ ایریا کے ساتھ ساتھ فضائیہ کی بہت سی سابقہ عمارتیں استعمال میں ہیں۔ بڑا اے این/ایف پی ایس-35 سرچ ریڈار ٹاور باقی ہے، ساتھ ہی دوسرے ٹاورز کی بنیادیں بھی، حالانکہ ٹاورز کو خود کئی سال پہلے ہٹا دیا گیا تھا۔ ایئر فورس یونٹس اور اسائنمنٹس یونٹ: 647 واں ایرکرافٹ کنٹرول اینڈ وارننگ اسکواڈرن 30 اپریل 1948 کو کیمپ کلمر، نیو جرسی میں فعال کیا گیا اس سال کے آخر میں روزلن اے ایف ایس، نیویارک منتقل کیا گیا مارچ 1949 میں گرینیئر فیلڈ، نیو ہیمپشائر منتقل کیا گیا 1 جنوری 1950 کو گریولی پوائنٹ، آرلنگٹن، ورجینیا منتقل کیا گیا (انسان یا لیس نہیں) فورٹ جارج جی میڈ، میری لینڈ، 1 جنوری 1951 (انسان یا لیس نہیں) کوانٹیکو، ورجینیا منتقل کیا گیا 1 اپریل 1952 کو اسٹیشن کو دوبارہ ڈیزائن کیا گیا ماناساس اے ایف ایس، وی اے، 1 جولائی 1957 کو 647 واں ریڈار اسکواڈرن (ایس اے جی ای) کے طور پر دوبارہ ڈیزائن کیا گیا، 1 اکتوبر 1959 کو بند اور غیر فعال کیا گیا 25 جون 1965۔ تفویض: 503 ڈی ایرکرافٹ کنٹرول اینڈ وارننگ گروپ، 30 اپریل 1948 26 واں ایئر ڈویژن، 6 فروری 1952 4710 واں ڈیفنس ونگ، 16 فروری 1953 85 واں ایئر ڈویژن، 1 مارچ 1956 واشنگٹن ایئر ڈیفنس سیکٹر، 1 ستمبر 1958-25 جون 1965 یو ایس اے ایف ایرو اسپیس ڈیفنس کمانڈ جنرل سرویلنس ریڈار اسٹیشنز کی فہرست بھی دیکھیں حوالہ جات کارنیٹ، لائیڈ ایچ۔ اور جانسن، ملڈرڈ ڈبلیو۔، ایرو اسپیس ڈیفنس آرگنائزیشن کی ایک ہینڈ بک 1946-1980، آفس آف ہسٹری، ایرو اسپیس ڈیفنس سینٹر، پیٹرسن اے ایف بی، سی او (1980)۔ ونکلر، ڈیوڈ ایف اینڈ ویبسٹر، جولی ایل۔، سرچنگ دی اسکائز، دی لیگیسی آف دی یونائیٹڈ سٹیٹس کولڈ وار ڈیفنس ریڈار پروگرام، یو ایس آرمی کنسٹرکشن انجینئرنگ ریسرچ لیبارٹریز، شیمپین، آئی ایل (1997)۔ ماناساس اے ایف ایس، وی اے کے لیے معلومات ورجینیا میں ریاستہائے متحدہ کی فضائیہ کی تنصیبات ریاستہائے متحدہ کی فضائیہ ایرو اسپیس ڈیفنس کمانڈ فوجی تنصیبات 1952 ورجینیا میں 1965 کے ادارے 1952 میں قائم کردہ ورجینیا فوجی تنصیبات 1965 میں فوجی تنصیبات کو بند کر دیا گیا۔