Blaine Air Force Station
بلین ایئر فورس اسٹیشن ریاستہائے متحدہ کی فضائیہ کا ایک بند جنرل سرویلنس ریڈار اسٹیشن ہے۔ یہ بلیین، واشنگٹن کے جنوب میں واقع ہے۔ اسے 1979 میں بند کر دیا گیا تھا۔ بلائن ایئر فورس اسٹیشن ان اٹھائیس اسٹیشنوں میں سے ایک تھا جو ایئر ڈیفنس کمانڈ کے مستقل ریڈار نیٹ ورک کے دوسرے حصے کے حصے کے طور پر بنایا گیا تھا۔ 11 جولائی 1950 کو کوریائی جنگ کے آغاز سے حوصلہ افزائی کرتے ہوئے، فضائیہ کے سکریٹری نے مستقل نیٹ ورک کی تعمیر میں تیزی لانے کے لیے سیکرٹری دفاع سے منظوری طلب کی۔ 21 جولائی کو سیکرٹری دفاع کی منظوری حاصل کرتے ہوئے، فضائیہ نے کور آف انجینئرز کو تعمیر کے ساتھ آگے بڑھنے کی ہدایت کی۔ 757 ویں ایرکرافٹ کنٹرول اینڈ وارننگ اسکواڈرن (اے سی اینڈ ڈبلیو اسکوائر) کو 27 نومبر 1950 کو برچ بے اے ایف ایس، واشنگٹن میں تفویض کیا گیا تھا۔ 757 ویں اے سی اینڈ ڈبلیو اسکوائر نے جنوری 1952 میں اے این/ایف پی ایس-10 ریڈارز کا ایک جوڑا چلانا شروع کیا، اور ابتدائی طور پر یہ اسٹیشن گراؤنڈ کنٹرول انٹرسیپٹ (جی سی آئی) اور وارننگ اسٹیشن کے طور پر کام کرتا تھا۔ جی سی آئی اسٹیشن کے طور پر، اسکواڈرن کا کردار یونٹ کے ریڈار کے دائرہ کار میں پکڑے گئے نامعلوم گھسنے والوں کی طرف انٹرسیپٹر طیاروں کی رہنمائی کرنا تھا۔ 1 دسمبر 1953 کو اس جگہ کا نام بدل کر بلیین ایئر فورس اسٹیشن رکھ دیا گیا۔ 1959 میں بلین اے ایف ایس نے اے این/ایف پی ایس-20 سرچ ریڈار اور اے این/ایف پی ایس-6 اور اے این/ایف پی ایس-6 اے اونچائی تلاش کرنے والے ریڈار چلانے کا رخ کیا۔ 1960 کے دوران بلیین اے ایف ایس نے سیمی آٹومیٹک گراؤنڈ انوائرمنٹ (ایس اے جی ای) سسٹم میں شمولیت اختیار کی، میک کورڈ اے ایف بی، واشنگٹن میں ڈی سی-12 کو ڈیٹا فراہم کیا۔ شمولیت کے بعد، اسکواڈرن کو 1 اپریل 1960 کو 757 ویں ریڈار اسکواڈرن (ایس اے جی ای) کے طور پر دوبارہ نامزد کیا گیا۔ ریڈار اسکواڈرن نے SAGE ڈائریکشن سینٹر کو معلومات فراہم کیں جہاں رینج، سمت اونچائی کی رفتار اور ہوائی جہاز دوستانہ یا دشمن تھے یا نہیں اس کا تعین کرنے کے لیے اس کا تجزیہ کیا گیا۔ 1963 تک اسٹیشن کو اے این/ایف پی ایس-24 سرچ ریڈار میں تبدیل کر دیا گیا تھا، اور اسے اے این/ایف پی ایس-26 اے اونچائی تلاش کرنے والا ریڈار موصول ہوا تھا جس نے اے این/ایف پی ایس-6 کی جگہ لے لی تھی۔ 31 جولائی 1963 کو اس سائٹ کو NORAD ID Z-46 کے طور پر دوبارہ ڈیزائن کیا گیا۔ مرکزی سہولت کے علاوہ، بلیین نے ایک اے این/ایف پی ایس-14 گیپ فلر سائٹ: ایناکورٹس، ڈبلیو اے (پی-46 اے) کو چلایا۔ کئی سالوں کے دوران، ریڈار کے ذریعے جمع کی گئی معلومات کی کارکردگی اور درستگی کو بہتر بنانے کے لیے اسٹیشن پر موجود آلات کو اپ گریڈ یا ترمیم کیا گیا۔ 757 ویں ریڈار اسکواڈرن کو 30 مارچ 1979 کو ایئر ڈیفنس کمانڈ کو غیر فعال کرنے اور ایئر ڈیفنس ریڈار اسٹیشنوں کو عام طور پر ہٹانے کے حصے کے طور پر غیر فعال کر دیا گیا تھا۔ آج، بلیین اے ایف ایس کا زیادہ تر حصہ برقرار ہے، تاہم اسٹیشن کو دوبارہ تعمیر کے لیے شیڈول کیا گیا ہے اور اسے "بے ہورائزن پارک" ہونا ہے۔ یہ پارک ایک کیمپ، کانفرنس اور تفریحی مرکز ہوگا۔ یہ واضح نہیں ہے کہ سابق ایئر فورس اسٹیشن کے کون سے حصے باقی رہیں گے اور کون سے حصے پھاڑ دیے جائیں گے۔ گراؤنڈ ٹو ایئر ٹرانسمیٹر ریسیور (جی اے ٹی آر) کی سہولت مرکزی اسٹیشن سے تقریبا 3 میل مشرق میں آف اسٹیشن پر واقع تھی۔ ایئر فورس یونٹس اور اسائنمنٹس 14 نومبر 1950 کو 757 ویں ایرکرافٹ کنٹرول اینڈ وارننگ اسکواڈرن کے طور پر تشکیل شدہ یونٹس 757 واں ایرکرافٹ کنٹرول اینڈ وارننگ اسکواڈرن 27 نومبر 1950 کو پین فیلڈ، واشنگٹن میں فعال ہوا 15 اگست 1951 کو برچ بے، ڈبلیو اے منتقل کیا گیا 1 دسمبر 1953 کو سائٹ کا نام بدل کر بلائن ایئر فورس اسٹیشن رکھا گیا 757 واں ریڈار اسکواڈرن (ایس اے جی ای) 1 اپریل 1960 کو دوبارہ نامزد کیا گیا 757 واں ریڈار اسکواڈرن 1 فروری 1974 کو دوبارہ نامزد کیا گیا 30 مارچ 1979 کو اسائنمنٹس 505 واں ایئرکرافٹ کنٹرول اینڈ وارننگ گروپ، 15 اگست 1951 25 واں ایئر ڈویژن، 6 فروری 1952 4704 واں ڈیفنس ونگ، 1 جنوری 1953 25 واں ایئر ڈویژن، 8 اکتوبر 1954 سیئٹل ایئر ڈیفنس سیکٹر، 1 مارچ 1960 25 واں ایئر ڈویژن ونکلر، ڈیوڈ ایف اینڈ ویبسٹر، جولی ایل۔، سرچنگ دی اسکائز، دی لیگیسی آف دی یونائیٹڈ سٹیٹس کولڈ وار ڈیفنس ریڈار پروگرام، یو ایس آرمی کنسٹرکشن انجینئرنگ ریسرچ لیبارٹریز، شیمپین، آئی ایل (1997)۔ واشنگٹن (ریاست) میں ریاستہائے متحدہ کی فضائیہ کی بلیین اے ایف ایس، ڈبلیو اے تنصیبات کے لیے معلومات نیم خودکار زمینی ماحولیاتی سائٹس ایرو اسپیس ڈیفنس کمانڈ فوجی تنصیبات 1951 واشنگٹن (ریاست) میں تنصیبات 1979 واشنگٹن (ریاست) میں تنصیبات 1951 میں قائم فوجی تنصیبات 1979 میں بند کر دی گئیں