Ancar
اینکار (اینکار آٹوموویس ڈی انگولا، SA) انگولا میں ایک نجی کمپنی ہے جس کی بنیاد 2001 میں اسکوڈا آٹو کے ساتھ مشترکہ منصوبہ بنانے اور انگولا میں کار اسمبلی لائن قائم کرنے کے لیے رکھی گئی تھی۔ انکار کو انکار ورلڈ وائڈ انویسٹمنٹ ہولڈنگ کی ایک فرنٹ کمپنی سمجھا جاتا تھا، جو امریکہ میں رجسٹرڈ مشکوک مالیاتی یورپی سرمایہ والی کمپنی تھی۔ آج انکار انگولا اب موجود نہیں ہے اور اس منصوبے کو جرمن اور انگولا کی طرف سے دونوں طرف سے روک دیا گیا تھا۔ اہم ذمہ داروں کے خلاف بدعنوانی کے سنگین الزامات تھے۔ اس منصوبے کے آغاز کار، اس وقت، سکوڈا آٹو بورڈ کے سابق رکن، ہیلموتھ شسٹر، اور جان جوہانسن تھے، جن کی ہسپانوی پولیس نے سلسلہ وار دھوکہ دہی کے وارنٹ گرفتاری کے ساتھ تلاشی لی تھی۔ دونوں کے مشکوک کاروباری طریقوں کی وجہ سے، جرمن ٹیلی ویژن چینل این ڈی آر نے 14 جولائی 2005 کو اپنے سیاسی پروگرام پر ووکس ویگن کرپشن اسکینڈل کے بارے میں ایک رپورٹ نشر کی۔ اس خبر کے مطابق، ووکس ویگن بورڈ نے بورڈ کے ایک رکن کی برطرفی کے ساتھ جواب دیا اور اضافی طور پر فیکٹری کی تعمیر روکنے کا حکم دیا، جن میں سے کچھ انگولا کے دارالحکومت لوانڈا کے باہر ہیں۔ افریقہ میں ووکس ویگن کی ساکھ خطرے میں تھی۔ اس بات کا خدشہ تھا کہ پارٹنر کمپنی ایک ڈمی فرم ہے۔ ووکس ویگن نے صرف اس وقت تک مزید مذاکرات جاری رکھے جب تک کہ کمپنی کا وسیع جائزہ نہیں لیا گیا اور پھر اس منصوبے کو معطل کر دیا گیا۔ تاہم موجودہ صورتحال، ووکس ویگن نے 28 جون 2008 کو ایک پریس ریلیز میں حیرت انگیز طور پر تعمیراتی کام جاری رکھنے اور 2009 میں اسمبلی فیکٹری کھولنے کا اعلان کیا۔ 15 ملین امریکی ڈالر کی سرمایہ کاری۔ ڈالر، بشمول ملک گیر ڈیلر نیٹ ورک کے قیام کا بھی منصوبہ بنایا گیا تھا۔ انگولن کی ایک اور کمپنی جسے اے ایس جی ایم کہا جاتا ہے اس منصوبے میں حصہ لینے کے لیے آئی جس کا سرمایہ 48 ملین امریکی ڈالر تھا۔ ڈالر۔ انفراسٹرکچر اور اس سے وابستہ ڈیلر نیٹ ورک فی الحال جنوبی افریقہ کے ووکس ویگن کے تحت رکھے گئے ہیں۔ درحقیقت، موجودہ حالت یہ ہے کہ ووکس ویگن گروپ کا فی الحال اس منصوبے کو دوبارہ شروع کرنے کا کوئی منصوبہ نہیں ہے۔ (فروری 2011)۔ 2001 سے 2005 کے سالوں میں نافذ ہونے والے اصل منصوبوں کے مطابق، یہ فیکٹری صرف ایک اسمبلی آپریشن ہوتی، پرتگال کے شہر لزبن میں کاروں کو ختم کرنے سے پہلے، حصوں کے طور پر انگولا بھیج دیا جاتا اور بعد میں دوبارہ جوڑ دیا جاتا۔ یہ طریقہ کار آپریٹرز کو زیادہ منافع حاصل کرنے کا وعدہ کرتا۔ اس طریقہ کار کی وجہ سے مقامی لوگوں کے لیے نئی ملازمتیں پیدا ہو سکتی تھیں، جس کی حمایت انگولا کے قانون نے کی تھی۔ ان پیچیدگیوں کی وجہ سے جو اعلی ترین حکومتی حلقوں تک پہنچ گئیں، انگولا کی حکومت نے عوامی طور پر اس معاملے سے خود کو دور کرنے کو واضح کر دیا۔ (صدر جوس ایڈورڈو ڈاس سینٹوس کی بیٹی ویلویٹشیا ڈاس سینٹوس نے انکار میں شرکت کی)۔ اس کے بجائے، نامزد سائٹ پر، پولو انڈسٹریل ڈی ویانا، ویانا، چائنا انٹرنیشنل فنڈ نے سی ایس جی-آٹوموول فیبریکاڈو ایم انگولا نامی مشترکہ منصوبے کے نام سے ایک منصوبے کو مالی اعانت فراہم کی۔ آج، یمن نسان ماڈل جیسی کاریں پہلے ہی بنائی جا چکی ہیں۔ (2011 کے مطابق)۔ حوالہ جات بیرونی روابط ڈوئچے ویلے ویب سائٹ، ووکس ویگن اسکینڈل ٹائمز کو گہرا کرتا ہے: وی ڈبلیو میں جنسی اور رشوت کا اسکینڈل جو شروڈر انگولا کو ختم کر سکتا ہے: ابھرتی ہوئی مارکیٹوں کا آؤٹ لک: انگولا، نیا ڈیٹرائٹ؟ سی ایس جی آٹو آفیشل ویب سائٹ آفیشل زینگژو یمسن نسان ویب سائٹ کار مینوفیکچررز انگولا وہیکل مینوفیکچرنگ کمپنیاں جو 2001 میں قائم ہوئیں