William J. Evans (general)
ولیم جان ایونز (4 مارچ، 1924-12 دسمبر 2000) ریاستہائے متحدہ کی فضائیہ میں جنرل اور الائیڈ ایئر فورس سنٹرل یورپ کے کمانڈر تھے۔ ابتدائی زندگی ایونز 1924 میں نورویچ، کنیکٹیکٹ میں پیدا ہوئے تھے۔ انہوں نے سینٹ میری پارچیل اسکول سے اور 1942 میں نورویچ فری اکیڈمی سے گریجویشن کیا۔ انہیں ییل یونیورسٹی میں اسکالرشپ کی پیشکش کی گئی اور اسی موسم گرما میں داخل ہوئے۔ فوجی کیریئر اسی سال بعد میں انہیں ویسٹ پوائنٹ، نیویارک میں یونائیٹڈ سٹیٹس ملٹری اکیڈمی میں تقرری ملی، جس میں وہ جولائی 1943 میں داخل ہوئے اور آرمی ایئر کور میں سیکنڈ لیفٹیننٹ کے طور پر کمیشن حاصل کیا اور جون 1946 میں ملٹری انجینئرنگ میں بیچلر آف سائنس کی ڈگری حاصل کی۔ اس کے بعد انہوں نے ولیمز فیلڈ میں فائٹر ٹرانزیشن ٹریننگ اور اجو، ایریزونا میں گنری اسکول میں داخلہ لیا۔ ان کی پہلی تاکتیکی تفویض نومبر 1946 میں ساؤتھ کیرولائنا کے شا فیلڈ میں 20 ویں فائٹر گروپ کے ساتھ تھی۔ جون 1948 میں، انہیں اٹازوکے ایئر بیس، جاپان میں 475 ویں ٹیکٹیکل فائٹر گروپ میں منتقل کر دیا گیا۔ جون 1950 میں کوریائی جنگ کے آغاز پر، انہوں نے سوئیکی ایئر فیلڈ، اور تائیگو ایئر بیس سے 35 ویں فائٹر-انٹرسیپٹر گروپ کے ساتھ پی-51 مستنگ طیارہ اڑایا۔ اس سال کے آخر میں، انہیں تائیگو میں ہیڈکوارٹر ففتھ ایئر فورس میں منتقل کر دیا گیا، جہاں انہوں نے ہیڈکوارٹر کے لیے انٹیلی جنس مشن اڑانا جاری رکھا۔ 1951 میں امریکہ واپس آنے سے پہلے، انہوں نے پی-51، پی-80 شوٹنگ اسٹار، ٹی-6 ٹیکسان اور ایل-5 سینٹینل طیاروں میں تقریبا 130 جنگی مشن مکمل کیے۔ ستمبر 1951 سے مارچ 1952 تک انہیں ایئر ریسرچ اینڈ ڈویلپمنٹ کمانڈ، بالٹیمور، میری لینڈ میں تفویض کیا گیا۔ اپریل 1952 میں، انہیں جارج ایئر فورس بیس، کیلیفورنیا میں 479 ویں ٹیکٹیکل فائٹر ونگ میں منتقل کر دیا گیا، جہاں انہوں نے F-51 مستنگ اور بعد میں F-86 سیبر طیاروں سے لیس 434 ویں فائٹر بمبار اسکواڈرن کی کمان سنبھالی۔ اپریل 1954 میں، وہ فار ایسٹ ایئر فورس کے کمانڈر کے ایگزیکٹو آفیسر کی حیثیت سے مشرق بعید واپس آئے۔ جولائی 1955 میں، انہیں ہیڈکوارٹر ایئر ڈیفنس کمانڈ کے لیے تفویض کیا گیا، اور جولائی 1956 میں وہ جارج ایئر فورس بیس پر واپس آئے اور ایف-100 سپر سیبر طیاروں سے لیس 436 ویں فائٹر ڈے اسکواڈرن کی کمان سنبھالی۔ 1958 میں وہ 479 ویں ٹیکٹیکل فائٹر ونگ کے ڈائریکٹر آف آپریشن بنے اور ونگ کو ایف-104 اسٹار فائٹر طیارے میں تبدیل کرنے کے ذمہ دار تھے۔ اگست 1959 میں، انہوں نے کارلسل بیرکس، پنسلوانیا میں آرمی وار کالج میں داخلہ لیا، اور جون 1960 میں گریجویشن کے بعد نارفوک، ورجینیا میں آرمڈ فورسز اسٹاف کالج میں تفویض کیا گیا، جہاں انہوں نے جون 1964 تک فیکلٹی میں خدمات انجام دیں۔ اس کے بعد ایونز کو لیبیا کے وہیلس ایئر بیس منتقل کر دیا گیا، اور انہوں نے آپریشنز کے لیے نائب کے طور پر اور بعد میں یورپ میں امریکی فضائیہ کے ہتھیاروں کی تربیت کے مرکز 7272 ڈی فلائنگ ٹریننگ ونگ کے نائب کمانڈر کے طور پر خدمات انجام دیں۔ انہوں نے 1966 میں جنوب مشرقی ایشیا کی ڈیوٹی کے لیے رضاکارانہ طور پر کام کیا اور مئی 1967 میں نائب کمانڈر کی حیثیت سے جمہوریہ ویتنام منتقل ہو گئے، اور بعد میں ٹوئی ہوا ایئر بیس پر 31 ویں ٹیکٹیکل فائٹر ونگ کے کمانڈر رہے۔ مئی 1968 میں امریکہ واپس آنے سے پہلے، انہوں نے ایف-100 سپر سیبر طیارے میں 278 جنگی مشن مکمل کیے۔ جون 1968 میں، ایونز کو ڈیفنس کمیونیکیشنز پلاننگ گروپ، واشنگٹن ڈی سی کے تصورات اور آپریشنل تیاری کے لیے اسسٹنٹ ڈپٹی ڈائریکٹر کے طور پر تفویض کیا گیا، اور جون 1969 میں انہوں نے ڈپٹی ڈائریکٹر کے طور پر فرائض سنبھالے۔ فروری 1970 میں، ایونز کو ہیڈ کوارٹر یونائیٹڈ اسٹیٹس ایئر فورس، واشنگٹن ڈی سی میں، سینسر استحصال کے لیے خصوصی معاون کے طور پر، ایک نیا تشکیل شدہ دفتر تفویض کیا گیا۔ انہیں اپریل 1971 میں ڈپٹی چیف آف اسٹاف، ریسرچ اینڈ ڈویلپمنٹ کے دفتر میں آپریشنل تقاضوں اور ترقیاتی منصوبوں کے ڈائریکٹر کے طور پر منتقل کیا گیا، اور ستمبر 1971 میں وہ ترقی اور حصول کے ڈائریکٹر بن گئے۔ اپریل 1972 میں، ایونز اسسٹنٹ ڈپٹی چیف آف اسٹاف، ریسرچ اینڈ ڈویلپمنٹ بنے، اور اگست 1973 میں انہیں ڈپٹی چیف آف اسٹاف، ریسرچ اینڈ ڈویلپمنٹ مقرر کیا گیا۔ انہیں یکم ستمبر 1975 کو جنرل کے عہدے پر ترقی دی گئی، جس کی تاریخ 30 اگست 1975 تھی۔ جنرل ایونز اگست 1975 میں ایئر فورس سسٹمز کمانڈ، اینڈریوز ایئر فورس بیس، میری لینڈ کے کمانڈر بنے۔ انہیں 29 جولائی 1977 کو یورپ میں الائیڈ ایئر فورس سنٹرل یورپ کا کمانڈر اور یونائیٹڈ اسٹیٹس ایئر فورس کا کمانڈر ان چیف مقرر کیا گیا۔ وہ ایک کمانڈ پائلٹ تھے جن کے پاس اڑان کے 6,200 سے زیادہ گھنٹے تھے، جن میں سے زیادہ تر لڑاکا طیاروں میں تھے، جن میں پی-51 مستنگ، پی-82 ٹوئن مستنگ، پی-80 شوٹنگ اسٹار، ایف-84 تھنڈر جیٹ، ایف-86 سیبر، ایف-100 سپر سیبر، ایف-102 ڈیلٹا ڈیگر، ایف-104 اسٹار فائٹر، ایف-4 فینٹم، ایف-5 فریڈم فائٹر، ایف-111 آرڈورک، اے-7 کورسیر II، ایف-14 ٹام کیٹ، اور ایف-15 ایگل، سی ایف-100 کینک، ہیریر جمپ جیٹ، ڈی ہیویلینڈ ویمپائر، گلوسٹر میٹیور، داسالٹ میراج ایف 1، سااب 37 ویگن شامل ہیں۔ انہوں نے بی-1 لانسر، میکڈونل ڈگلس ڈی سی-10، ٹی-43 بابکیٹ، وائی سی-14 اور وائی سی-15 بھی اڑائے ہیں۔ ان کے کیریئر کے دوران حاصل کردہ ایوارڈز: بلوط پتی کے کلسٹر کے ساتھ ایئر فورس ڈسٹنگشڈ سروس میڈل سلور اسٹار لیجن آف میرٹ بلوط پتی کے کلسٹر کے ساتھ ڈسٹنگشڈ فلائنگ کراس دو بلوط پتی کے کلسٹر کے ساتھ برونز اسٹار میڈل ایئر میڈل 24 بلوط پتی کے کلسٹر کے ساتھ جوائنٹ سروس کمینڈیشن میڈل ایئر فورس کمینڈیشن میڈل بلوط پتی کے کلسٹر کے ساتھ جمہوریہ ویتنام کمینڈیشن میڈل جمہوریہ کوریا صدارتی یونٹ سائٹیشن نورویچ مقامی بیٹا ایوارڈ یو ایس اے ایف ای کے کمانڈروں کی فہرست بھی دیکھیں حوالہ جات بیرونی روابط ایئر فورس کی سوانح عمری کی تاریخ اپریل 1978، موت کی تاریخ کے ساتھ شامل کی گئی۔ 1924 کی پیدائش 2000 اموات ویتنام جنگ کے ریاستہائے متحدہ کی فضائیہ کے اہلکار امریکی کوریائی جنگ کے پائلٹ امریکی ویتنام جنگ کے پائلٹ نورویچ، کنیکٹیکٹ کے فوجی اہلکار ممتاز فلائنگ کراس (ریاستہائے متحدہ) کے ایئر میڈل وصول کنندگان کے وصول کنندگان ایئر فورس ممتاز سروس میڈل کے وصول کنندگان لیجن آف میرٹ کے وصول کنندگان سلور اسٹار یونائیٹڈ اسٹیٹس ایئر فورس کے جنرلز ییل یونیورسٹی کے سابق طلباء