Line 5 (São Paulo Metro)
لائن 5 (لیلاک) ساؤ پالو میٹرو بنانے والی چھ لائنوں میں سے ایک ہے اور میٹروپولیٹن ریل ٹرانسپورٹیشن نیٹ ورک بنانے والی 13 لائنوں میں سے ایک ہے۔ یہ لائن ہر کاروباری دن تقریبا 600,000 لوگوں کو لے جاتی ہے، اور اگست 2018 سے یہ نجی کمپنی ویا موبیلیڈیڈ کے ذریعے چلائی جاتی ہے۔ لائن کا جنوبی حصہ، لارگو ٹریز اور کیپاؤ ریڈونڈو کے درمیان 2002 میں مکمل ہوا تھا اور اس کا تصور سی پی ٹی ایم کی ریلوے لائن کے طور پر کیا گیا تھا جسے لائن جی کہا جاتا ہے۔ اس منصوبے کو ساؤ پالو میٹرو میں منتقل کر دیا گیا اور اس کا نام بدل کر لائن 5-لیلاک رکھ دیا گیا۔ اسے ساؤ پالو میٹرو نیٹ ورک کے باقی حصوں سے جوڑنے والی ایک شمالی توسیع کی تعمیر 2009 میں 2013 کی تکمیل کی آخری تاریخ کے ساتھ شروع ہوئی۔ جائیداد کے حصول کے مسائل کی وجہ سے یہ منصوبہ رک گیا اور 2011 میں دوبارہ شروع ہوا۔ توسیع کی تکمیل کی آخری تاریخ میں کئی بار تاخیر ہوئی ہے، لیکن یہ 8 اپریل 2019 کو پہنچ گئی ہے۔ اسٹیشن آپریشنل فی الحال کیپاؤ ریڈونڈو چاکارا کلبین کے حصے پر 17 آپریشنل اسٹیشن ہیں: چاکارا کلبین اسٹیشن سے ایپیرنگا اور کیپاؤ ریڈونڈو سے جارڈیم اینجلا تک توسیع کا منصوبہ بنایا گیا ہے۔ تکنیکی وضاحتیں یہ لائن 25 ٹرینوں (دستیاب 26 میں سے) کے ساتھ چلتی ہے اور اسے 17 اسٹیشنوں کے ذریعے بنایا گیا ہے، جو ہر کاروباری دن تقریبا 600,000 لوگوں کو لے جاتے ہیں۔ سی بی ٹی سی کی تنصیب اور دیگر بہتریوں کے مکمل ہونے کے بعد 2020 میں اس لائن میں آٹھ اضافی ٹرینیں شامل کیے جانے کی توقع ہے۔ یہ ساؤ پالو میٹرو کی پہلی لائن تھی جس میں آئی جی بی ٹی پاور کنورژن اور چوڑے دروازوں والی ٹرینوں کے ساتھ 1500 وی ٹینشن کیٹنری، اسٹینڈرڈ گیج کا استعمال کیا گیا تھا۔ سینٹو امارو اسٹیشن برازیل کا پہلا اسٹیشن تھا جو کیبل سے بنے پل پر بنایا گیا تھا۔ لارگو ٹریز اور چاکارا کلابین اسٹیشنوں کے درمیان توسیع کے دوران، تین ٹی بی ایم استعمال کیے گئے اور اصل میں دستیاب آٹھ السٹوم ٹرینوں کے علاوہ 26 سی اے ایف ٹرینیں لائن میں شامل کی گئیں۔ گیلری حوالہ جات لائن 05 برازیل میں ساؤ 05 معیاری گیج ریلوے 2002 میں کھولی گئی 1500 وی ڈی سی ریلوے برق کاری