Meitetsu DeKi 300
یہ ایک بو-بو وہیل بندوبست برقی انجن کی قسم ہے جسے جاپان میں نجی ریلوے آپریٹر ناگویا ریل روڈ (مییتسو) چلاتا ہے۔ انجنوں کو بنیادی طور پر ٹریک کی دیکھ بھال کرنے والی ٹرینوں پر استعمال کیا جاتا تھا، لیکن 2014 میں ان کے انخلا کے بعد، صرف ایک انجن، ڈیکی 303، استعمال میں ہے، جو مییتسو کے مائیگی مینٹیننس ڈپو میں ڈپو شونٹنگ ڈیوٹی تک محدود ہے۔ انجن 1926 اور 1929 کے درمیان میکاوا ریلوے کے لیے بنائے گئے تھے، اور کلاس کی 10 کی درجہ بندی کی گئی تھی۔ لوکوموٹوز کی 10 اور کی 11 نپون شریو نے بنائے تھے، اور لوکوموٹو کی 12 سے کی 14 تک متسوبشی شپ بلڈنگ (جو اب متسوبشی ہیوی انڈسٹریز کا حصہ ہے) نے بنائے تھے۔ ایک چھٹا انجن، کی 15، سابق آئچیباٹا الیکٹرک ریلوے ڈیکی 1 کی خریداری کے ساتھ بیڑے میں شامل کیا گیا تھا، جسے 1923 میں متسوبشی نے بنایا تھا۔ 1941 میں میکوا ریلوے کے ناگویا ریلوے (مییتسو) میں انضمام کے بعد انجنوں کو ڈیکی 300 کی دوبارہ درجہ بندی کی گئی۔ اصل میں سیاہ رنگ میں پینٹ کیے گئے انجنوں کو "مییتسو بلیو" میں دوبارہ پینٹ کیا گیا جب انہوں نے 1993 میں زندگی میں توسیع کی تجدید کی۔ 1964 میں آگ سے ہونے والے نقصان کے بعد ڈیکی 304 کو نکال لیا گیا۔ ڈیکی 301 کو 1966 میں ایک لیول کراسنگ حادثے میں ہونے والے نقصان کے بعد ختم کر دیا گیا تھا۔ مال برداری کی کارروائیوں میں کمی کی وجہ سے ضروریات میں اضافی ہونے کے بعد، ڈیکی 303 کو 1984 میں واپس لے لیا گیا تھا۔ سروس میں موجود آخری تین انجن، ڈیکی 303، 305، اور 305، کو مارچ 2014 میں مین لائن سروس سے واپس لے لیا گیا تھا۔ جب کہ ڈیکی 305 اور 303 کو کاٹ دیا گیا تھا، ڈیکی 303 مییتسو کے مائیگی مینٹیننس ڈپو میں اندرونی شونٹنگ انجن کے طور پر استعمال میں ہے۔ محفوظ شدہ مثالیں ڈیکی 303 کو 1984 میں اس کے انخلا کے بعد ٹویوٹا شہر کے ایک پارک میں محفوظ کیا گیا تھا، لیکن اسے 2003 میں کاٹ دیا گیا تھا۔ حوالہ جات جاپان کے 1067 ملی میٹر گیج انجن جاپان کے برقی انجن ڈیکی 300 1500 وی ڈی سی انجن ریلوے انجن 1923 میں متعارف کرائے گئے بو-بو انجن نپون شریو انجن