1935 SABENA Savoia-Marchetti S.73 crash
1935 SABENA Savoia-Marchetti S. 73 حادثہ 10 دسمبر 1935 کو اس وقت پیش آیا جب بیلجیئم کی ایئر لائن SABENA کا Savoia-Marchetti S. 73 OO-AGN ٹیٹس فیلڈ، سرے، انگلینڈ میں گر کر تباہ ہو گیا، جب وہ برسلز ایئرپورٹ ہیرن، بیلجیم سے کروئڈن ایئرپورٹ، برطانیہ کے لیے بین الاقوامی طے شدہ پرواز پر تھا۔ تمام گیارہ مسافر اور عملہ ہلاک ہو گئے۔ طیارہ حادثے کا شکار ہونے والا طیارہ ساویا-مارچٹی S. 73 OO-AGN، c/n 30004 تھا۔ یہ طیارہ 6 مئی 1935 کو سروس میں داخل ہوا تھا۔ حادثہ طیارہ برسلز کے ہیرن ہوائی اڈے سے لندن کے مرکزی ہوائی اڈے کروئڈن تک بین الاقوامی طے شدہ سروس چلا رہا تھا۔ 16:30 اور 17:00 GMT کے درمیان، طیارہ ایک گھر ماسکرافٹ، کیمسلی روڈ، ٹیٹس فیلڈ کے بڑے باغ میں گر کر تباہ ہو گیا، جو اس کے فضائی بیکن کے قریب اور گاؤں کے شمال میں بگگن ہل کی طرف تھا۔ طیارہ پہاڑی کی چوٹی کے نیچے تقریبا شمال کی ڈھلوان پہاڑی پر گر کر تباہ ہو گیا۔ پرواز میں طیارے کی آواز سننے والے عینی شاہدین نے بتایا کہ انجن آسانی سے نہیں چل رہے تھے۔ اس رات اڑنے والے دوسرے طیاروں کو اپنے پروں کی برف کا سامنا کرنا پڑا تھا۔ حادثے میں جہاز میں سوار تمام گیارہ افراد ہلاک ہو گئے۔ بگگن ہل، آکسٹیڈ اور ٹیٹس فیلڈ سے پولیس اور ایمبولینسوں نے شرکت کی۔ تمام متاثرین کی لاشیں برآمد ہونے سے پہلے 11 دسمبر کا صبح کا وقت تھا۔ متعدد سیاحوں نے تحائف کے لیے ملبے کے کچھ حصے لوٹ لیے، جس پر حادثے کی تحقیقات کے انچارج وزارت فضائیہ کے انسپکٹر میجر کوپر نے تنقید کی۔ تفتیش میں دیے گئے شواہد سے پتہ چلتا ہے کہ طیارہ رک گیا تھا، حادثے کے وقت انجن مکمل طاقت پر نہیں تھے۔ کاربوریٹر آئسنگ کو حادثے کی وجہ سے مسترد کر دیا گیا۔ سینٹ لارنس چرچ، کیٹرھم میں ایک عارضی مردہ خانہ قائم کیا گیا تھا۔ تمام متاثرین کی شناخت پاسپورٹ اور دیگر شناختی کاغذات کے ذریعے کی گئی جو ان کے پاس تھے۔ متاثرین کی موت کی تحقیقات کا آغاز 16 جنوری 1936 کو کیٹرھم میں ہوا۔ ثبوت دیا گیا کہ پائلٹ تجربہ کار تھا، جو 1927 سے سبینا کے ذریعہ ملازم تھا۔ ریڈیو کی طرف سے کوئی پریشان کن کال نہیں کی گئی تھی۔ تمام معاملات میں "حادثاتی موت" کے فیصلے واپس کر دیے گئے۔ ہلاکتوں میں برطانوی انجینئر اور ٹینک ڈیزائنر سر جان کارڈین، طیارہ ساز کارڈن بینز کے مشترکہ مالک اور وکرس آرمسٹرانگ کے ڈائریکٹر شامل تھے۔ ایک اور شکار 48 سالہ ٹیکسٹائل بنانے والی یوجین سمن تھی، جو لندن کے کاروباری دورے پر تھی۔ ڈچ مڈل ویٹ باکسنگ چیمپئن فلورینڈ ولیمز کو پرواز میں ہونا تھا۔ اس کے بجائے، اس نے کشتی سے سفر کرنے کا فیصلہ کیا۔ اسے 11 دسمبر کو اسٹیپنی میں جیک ہیمس سے لڑنا تھا۔ تحقیقات حادثے کی حتمی رپورٹ میں یہ نتیجہ اخذ کیا گیا کہ پائلٹ کی غلطی بنیادی وجہ تھی، جس میں موسم ایک معاون عنصر تھا۔ ممکنہ طور پر علاقے میں اڑنے سے بچنے کی کوشش میں چڑھنے کے تیز موڑ کو انجام دینے کی کوشش میں پائلٹ کھو گیا تھا اور رک گیا تھا۔ جب طیارہ رکتا تو مسافروں کو آگے پھینک دیا جاتا، جس کی وجہ سے اسٹال سے بازیابی مشکل ہو جاتی۔ حوالہ جات بیرونی روابط عصری اخبار کاٹنے میں ملبے کی تصویر دکھائی گئی ہے۔ فرانسیسی زبان میں متن۔ ساوویا-مارچٹی S. 73 سبینا حادثات اور واقعات 1935 میں ہوا بازی 1935 میں انگلینڈ میں ہوا بازی کے حادثات اور واقعات سرے ایئر لائنر حادثات اور پائلٹ کی غلطی کی وجہ سے ہونے والے واقعات سرے ایئر لائنر حادثات اور برطانیہ میں حادثات اور واقعات 1935 میں برطانیہ میں دسمبر 1935 کے واقعات