European Production Series
یورپی پروڈکشن سیریز ایک ٹورنگ کار ریسنگ سیریز تھی جو 2011 میں ایک ہی سیزن تک چلی۔ ورلڈ ٹورنگ کار چیمپئن شپ کے لیے ایک سپورٹ سیریز بننے کے ارادے سے، یورپی پروڈکشن سیریز ڈبلیو ٹی سی سی کے چھ یورپی راؤنڈز پر چلی۔ اس سیریز نے 2012 کے لیے گرڈ اکٹھا نہیں کیا، اور اسے دوبارہ قائم نہیں کیا گیا۔ پس منظر یورپی پروڈکشن سیریز ورلڈ ٹورنگ کار چیمپئن شپ (ڈبلیو ٹی سی سی) کے یورپی راؤنڈز کے لیے سپورٹ سیریز کے طور پر بنائی گئی تھی۔ اسے دسمبر 2010 میں ڈبلیو ٹی سی سی ڈرائیور جورڈی جین، وی لائن آرگ (ہسپانوی برداشت کپ کے منتظمین) اور سنریڈ ٹیم منیجر ایان پلاناس نے لانچ کیا تھا۔ اسے فیڈریشن انٹرنیشنل ڈی آٹوموبائل (ایف آئی اے) نے بین الاقوامی سیریز کے طور پر منظور کیا تھا۔ پلاناس آرگنائزنگ کمیٹی کے صدر تھے، جن میں جین اور وی لائن کے فرانسیس گوٹیریز اسٹیورڈز تھے۔ اس سیریز نے 2011 کے ڈبلیو ٹی سی سی سیزن کے چھ راؤنڈز کی حمایت کی۔ اہل کاریں اور کلاسیں داخل شدہ گاڑیاں پانچ زمروں میں فٹ ہوتی ہیں: D1:400 ایچ پی کی زیادہ سے زیادہ طاقت والی گاڑیاں۔ اس میں زیادہ طاقت والی تمام گاڑیاں بھی شامل ہیں جب تک کہ ان کا وزن/طاقت کا تناسب 2.6 کلوگرام/ایچ پی سے کم نہ ہو: 320 ایچ پی کی زیادہ سے زیادہ طاقت والی گاڑیاں۔ اس میں زیادہ طاقت والی تمام گاڑیاں بھی شامل ہیں جب تک کہ ان کا وزن/طاقت کا تناسب 3.6 کلوگرام/ایچ پی سے کم نہ ہو۔ D3:220 ایچ پی کی زیادہ سے زیادہ طاقت والی گاڑیاں۔ اس میں زیادہ طاقت والی تمام گاڑیاں بھی شامل ہیں جب تک کہ ان کا وزن/طاقت کا تناسب 4.5 کلوگرام/ایچ پی سے کم نہ ہو۔ اس میں زیادہ طاقت والی تمام گاڑیاں بھی شامل ہیں جب تک کہ ان کا وزن/طاقت کا تناسب 5.8 کلوگرام/ایچ پی سے کم نہ ہو۔ D5: سیٹ لیون سپرکوپا تمام کاریں یوکوہاما ٹائر استعمال کرتی تھیں۔ ریس کی شکل ہر سال چھ ریس میٹنگیں ہوتی تھیں۔ ہر میٹنگ میں یا تو 50 منٹ کی دو دوڑیں یا 3 گھنٹے تک کی مدت کی ایک "برداشت" کی دوڑ شامل تھی۔ ہر گاڑی میں ایک یا دو ڈرائیور ہو سکتے ہیں۔ حوالہ جات بیرونی روابط یورپی پروڈکشن سیریز ٹورنگ کار ریسنگ سیریز یورپی آٹو ریسنگ سیریز غیر فعال آٹو ریسنگ سیریز