MV Sporades Star
ایم/ایف سپورڈس اسٹار ایک مسافر فیری ہے جس کا تعلق سیجیٹس سے ہے۔ وہ پہلے موبی لائنز کی ملکیت تھی اور اس کا نام موبی لو رکھا گیا تھا۔ اسے 1972 میں سینٹ ایلوئی کے نام سے لانچ کیا گیا تھا لیکن اسے بنانے والے شپ یارڈ کے دیوالیہ ہونے کی وجہ سے 1975 تک مکمل نہیں ہوا۔ اسے ایک کثیر مقصدی فیری کے طور پر بنایا گیا تھا، جو ریلوے رولنگ اسٹاک کے ساتھ ساتھ سڑک کی گاڑیاں لے جانے کے قابل تھی۔ اینگلٹر-لورین-ایلس کے لیے بنائی گئی، اس کا نام 1989 میں چینل اینٹینٹ رکھ دیا گیا۔ اس نے کراس چینل کے راستوں پر خدمات انجام دیں یہاں تک کہ اسے 1990 میں آئل آف مین اسٹیم پیکٹ کمپنی (آئی او ایم ایس پی کو) کو فروخت کر دیا گیا اور بہاماس کو دوبارہ بھیج دیا گیا۔ کنگ اوری کے نام سے موسوم، اسے 1995 میں آئل آف مین میں دوبارہ شامل کیا گیا۔ 1998 میں، اسے موبی لائنز کو فروخت کر دیا گیا اور اس کا نام بدل کر موبی لو اور پھر موبی لو 2 رکھ دیا گیا۔ اسے 2002 میں 2017 تک دوبارہ موبی لو کا نام دیا گیا جب اس نے یونانی کمپنی میں فروخت کیا۔ تفصیل جہاز لمبا ہے، جس کی بیم کے ساتھ۔ اس کی گہرائی اور ڈرافٹ ہے۔ وہ دو پیلسٹک 16 پی سی 2-2 وی-400 ڈیزل انجنوں سے چلنے والی ہے جو کل بجلی کی پیداوار فراہم کرتی ہے۔ یہ جہاز کو آگے بڑھا سکتے ہیں۔ اصل میں ایک ٹرین اور رول آن، رول آف فیری کے طور پر بنایا گیا، جہاز میں 48 برتھ ہیں۔ وہ 1,000 مسافروں اور 160 کاروں کو لے جا سکتی ہے۔ جہاز کا اندازہ اس طرح لگایا جاتا ہے،۔ وہ 35 ریلوے ویگن یا 10 کیریج اور 11 ویگن لے جا سکتی تھی۔ سینٹ ایلوئی کو 24 نومبر 1969 کو حکم دیا گیا تھا اور اس کی بنیاد 2 جنوری 1971 کو رکھی گئی تھی۔ کینٹیری ناوالی دی پیٹرا لیگور، پیٹرا لیگور، اٹلی کے ذریعہ تعمیر کی گئی، وہ یارڈ نمبر 12 تھی اور اسے 26 فروری 1972 کو لانچ کیا گیا تھا۔ اسے اکتوبر 1972 میں پہنچایا جانا تھا، لیکن اس کے لانچ ہونے کے بعد شپ یارڈ دیوالیہ ہو گیا اور نامکمل جہاز کو جینوا میں رکھا گیا۔ 1 جولائی 1972 کو کام دوبارہ شروع ہوا۔ اطالوی حکومت کو جہاز کی تکمیل کے لیے مالی اعانت کرنی پڑی، جسے فروری 1975 میں اے ایل اے کے حوالے کیا گیا۔ سینٹ ایلوئی 12 مارچ 1975 کو ڈوور-ڈنکرک روٹ پر اے ایل اے کے ساتھ خدمت میں داخل ہوا۔ اس کی رجسٹری کی بندرگاہ ڈنکرک تھی اور آئی ایم او نمبر 7207451 مختص کیا گیا تھا۔ 23 مارچ 1977 کو اے ایل اے کو برٹش ریل نے مکمل طور پر خرید لیا۔ چونکہ وہ ریلوے ویگن لے جا سکتی تھی، اس لیے سینٹ ایلوئی کو ایک انجن کے طور پر درجہ بند کیا گیا، جسے ٹی او پی ایس کے تحت کلاس 99 کے لیے مختص کیا گیا۔ سینٹ ایلوئی کو ٹی او پی ایس نمبر 99 013 مختص کیا گیا تھا۔ 27 مئی 1986 کو سینٹ ایلوئی کو ایس این سی ایف نے چار ماہ کے لیے چارٹر کیا تھا۔ وہ کیلیس-ڈوور روٹ پر ملازمت کرتی تھی۔ وہ 27 ستمبر کو ڈوور-ڈنکرک روٹ پر واپس آئیں، 24 اپریل 1988 تک خدمات انجام دیں جب انہیں دوبارہ ایس این سی ایف نے کیلیس اور ڈوور کے درمیان استعمال کے لیے چارٹر کیا۔ 1 مئی 1987 کو، سینٹ ایلوئی ڈوور ہاربر کے بالکل باہر ٹکرا گیا۔ دونوں جہازوں کو نقصان پہنچا۔ سینٹ ایلوئی کی مرمت ڈنکرک میں کی گئی، جو 16 مئی کو دوبارہ خدمت میں داخل ہوا۔ 23 جولائی 1988 کو، سینٹ ایلوئی ڈوور میں بریک واٹر سے ٹکرا گیا اور اسے سخت نقصان پہنچا۔ سینٹ ایلوئی کی جگہ لے لی اور کیلیس-ڈوور راستے پر۔ 8 جنوری 1989 کو، وہ لارن-اسٹرانریر روٹ پر سروس میں داخل ہوئیں۔ 4 مارچ 1989 کو، سینٹ ایلوئی نے ڈون لاؤگھائر-ہولی ہیڈ روٹ پر سروس میں داخلہ لیا، جس پر وہ 28 اپریل تک کام کرتی رہی۔ اس نے باقاعدہ فیری سینٹ کولمبا کو مغربی جرمنی کے بریمر ہیون میں ایک بحالی سے گزرنے کے قابل بنایا۔ 20 مئی کو سینٹ ایلوئی کا نام بدل کر چینل اینٹینٹ رکھ دیا گیا۔ وہ 25 مئی 1989 کو کیلیس-ڈوور روٹ پر سروس میں داخل ہوئیں، اور سال کے آخر تک خدمات انجام دیں۔ 11 جنوری 1990 کو چینل اینٹینٹ برتھنگ ٹرائلز کے لیے ڈگلس، آئل آف مین پہنچا۔ 5 فروری 1990 کو اسے بہاماس میں ری فلاگ کیا گیا، جس میں ناساؤ اس کی رجسٹری کی بندرگاہ تھی۔ کال سائن ایف این کے سی مختص کیا گیا تھا۔ اسے 9 فروری کو ویسل ہولڈنگز لمیٹڈ، ناساؤ کو فروخت کر دیا گیا اور پھر 14 فروری کو آئی او ایم ایس پی کو، ڈگلس کو فروخت کر دیا گیا۔ وہ 19 فروری کو ڈگلس-ہیشام روٹ پر سروس میں داخل ہوئیں، 27 ستمبر تک خدمات انجام دیں جب انہیں میسرس رائٹ اینڈ بیئر، برکن ہیڈ کو ریفٹ کے لیے بھیجا گیا۔ ریفٹ کے دوران، اس کے مسافروں کی رہائش میں توسیع کی گئی اور گاڑی کے سائیڈ لوڈنگ کے دروازے نصب کیے گئے۔ ایک اضافی کمان تھرسٹر نصب کیا گیا تھا۔ آئی او ایم ایس پی کو کے ساتھ اس کے وقت کے دوران، ریلیں بھر گئیں اور بفرز کو ہٹا دیا گیا۔ 8 دسمبر 1990 کو چینل اینٹینٹ کا نام بدل کر کنگ اوری رکھ دیا گیا، وہ 9 دسمبر کو ڈگلس-ہیشام اور ڈگلس-لیورپول راستوں پر دوبارہ خدمت میں داخل ہوئیں۔ کنگ اوری کو 1992 میں سخت دروازوں سے لیس کیا گیا تھا۔ فروری 1995 میں، کنگ اوری کو آئل آف مین میں ری فلاگ کیا گیا، جس میں ڈگلس اس کی رجسٹری کی بندرگاہ تھی۔ آئی او ایم ایس پی کو کے ساتھ ان کی خدمات کا آخری دن 28 ستمبر 1998 تھا۔ اکتوبر 1998 میں، کنگ اوری کو موبی لائنز ایس آر ایل، نیپلز، اٹلی کو فروخت کر دیا گیا۔ 21 اکتوبر کو اس کا نام بدل کر موبی لو رکھ دیا گیا۔ کال سائن آئی بی ڈی بی مختص کیا گیا تھا۔ وہ 23 اکتوبر کو برکن ہیڈ سے لورنو کے لیے روانہ ہوئیں اور 29 اکتوبر کو پہنچیں۔ اسی سال بعد میں، اس کا نام بدل کر موبی لو 2 رکھ دیا گیا۔ وہ اپریل 1999 میں پیومبینو-پورٹوفیرائیو روٹ پر سروس میں داخل ہوئی۔ 2002 میں 2017 تک اس کا نام موبی لو رکھ دیا گیا جب اس نے یونان میں میڈ لائنز شپنگ کو بیچ دیا اور اس کا نام بدل کر ایولوس رکھ دیا۔ وہ 2017 میں موبی بیبی کے ساتھ یونان پہنچی اور دونوں جہازوں کا نام بدل کر ایولوس اور اینیموس رکھا گیا۔ تاہم، دونوں جہاز اس وقت تک رکھے ہوئے رہے جب تک کہ انیموس کو سکریپ کے لیے فروخت نہیں کیا گیا اور ایولوس رکھے ہوئے رہے۔ جہاز کا نام دوبارہ آزورس ایکسپریس رکھ دیا گیا اور 2019 کے موسم گرما تک اس کے ساتھ رکھا گیا، جب وہ الیگزینڈرپولی-سموتھراکی روٹ میں ایک دن کے لیے سروس میں واپس آئی لیکن کامیابی حاصل نہیں ہوئی۔ اسے ایک بار پھر پیراما میں 2021 تک رکھا گیا، جب اسے سیجیٹس کو فروخت کر دیا گیا، جس نے اس کا نام بدل کر ایکوا اسٹار رکھ دیا۔ جہاز نے نام اور سگنلز تبدیل کر دیے، اور سروس میں واپس آ گیا، لاورین-ایگیوس افسٹریٹیوس-لیمنوس-کاوالا روٹ پر ایکوا بلیو کی جگہ لے لی، ایک بار پھر بغیر کسی کامیابی کے، جس کی وجہ سے اسے دوبارہ رکھا گیا۔ 2022 میں، سیجیٹس نے اسے ایک نئے نام کے ساتھ اور ایک نئے راستے پر سروس میں واپس کرنے کا فیصلہ کیا۔ اس کا نام بدل کر اسپوراڈس اسٹار رکھ دیا گیا اور اس نے وولوس-سکوپیلوس-سکیتھوس-الونیسوس راستے پر کام کرنا شروع کر دیا۔ اسے ایم ایم ایس آئی نمبر 247322000 مختص کیا گیا ہے۔ گیلری مقبول ثقافت میں جہاز کو 1997 کے چکلویژن قسط لوچ آئی میں دکھایا گیا تھا، جس میں چکلی برادران کنگ اوری پر سوار ہوکر ہیشام سے ڈگلس کا سفر کرتے ہیں، یہ سوچ کر کہ وہ اسکاٹ لینڈ میں لوچ آئی ہائی لینڈ گیمز (دراصل آئل آف مین میں لوچ آئی لینڈ گیمز) کی طرف جا رہے ہیں۔ حوالہ جات بیرونی روابط فوٹو آف سینٹ ایلوئی فوٹو آف چینل اینٹینٹ فیری سائٹ پر جہاز کا مضمون سیجیٹس کے جہاز 1972 بحری جہاز اٹلی میں بنائے گئے جہاز 1987 میں فرانس کے برطانوی ریل گھاٹ کے جہاز سمندری واقعات اٹلی کے آئل آف مین گھاٹ کی بہاماس گھاٹ کی گھاٹیاں 1973 بحری جہاز ترکی کے گھاٹ سمندری واقعات 1982 میں فرانس کے برمودا مرچنٹ جہازوں کے تجارتی جہاز یونان کے تجارتی جہاز نیوزی لینڈ کے تجارتی جہاز پاناما کے تجارتی جہاز سویڈن کے تجارتی جہاز برطانیہ کے تجارتی جہاز مغربی جرمنی کے تجارتی جہاز ایمسٹرڈیم میں بنائے گئے اسٹینا لائن ٹرین گھاٹ کے جہاز