Sodium-ion battery
سوڈیم آئن بیٹریاں (این آئی بیز یا ایس آئی بیز) کئی قسم کی ریچارج ایبل بیٹریاں ہیں، جو سوڈیم آئنوں (Na +) کو اپنے چارج کیریئر کے طور پر استعمال کرتی ہیں۔ کچھ معاملات میں، اس کا کام کرنے کا اصول اور خلیے کی تعمیر لتیم آئن بیٹری (ایل آئی بی) کی اقسام سے ملتی جلتی ہے، لیکن یہ لتیم کو سوڈیم سے کیتھوڈ مواد کے طور پر تبدیل کرتا ہے، جس کا تعلق پیریڈک ٹیبل میں اسی گروپ سے ہوتا ہے جس میں لتیم ہوتا ہے اور اس طرح اس میں اسی طرح کی کیمیائی خصوصیات ہوتی ہیں۔ دوسرے معاملات میں، آبی نا-آئن بیٹریاں لی-آئن بیٹریوں سے بالکل مختلف ہوتی ہیں۔ ایس آئی بیز کو 2010 اور 2020 کی دہائیوں میں تعلیمی اور تجارتی دلچسپی حاصل ہوئی، جس کی بڑی وجہ ناہموار جغرافیائی تقسیم، اعلی ماحولیاتی اثرات، اور لیتھیم آئن بیٹریوں کے لیے درکار بہت سے مواد کی زیادہ قیمت تھی۔ سوڈیم کا ایک واضح فائدہ اس کی قدرتی کثرت ہے، خاص طور پر نمکین پانی میں۔ یہ حقیقت کم اہم نہیں ہے کہ کئی قسم کی سوڈیم آئن بیٹریوں کے لیے کوبالٹ، تانبے اور نکل کی ضرورت نہیں ہے، اور زیادہ وافر مقدار میں لوہے پر مبنی مواد Na + بیٹریوں میں اچھی طرح سے کام کرتے ہیں، حالانکہ وہ Li + بیٹریوں کے لیے موزوں نہیں ہیں۔ یہ فرق لی + کے مقابلے میں Na + کے بڑے آئنک رداس کی وجہ سے ہے، جو الکلی دھات اور منتقلی دھات کے آئنوں کے درمیان جگہ کے تبادلے کو روکتا ہے۔ اسی وقت، Na + کے بڑے آئنک رداس کے نتیجے میں کرسٹل لیٹیسیس کے اندر اس آئن کی سست حرکت ہوتی ہے۔ مثال کے طور پر، NaFeSO4F میں Na + کا تبادلہ LiFeSO4F میں Li + کے مقابلے میں شدت کے لحاظ سے سست ہے، حالانکہ دونوں کرسٹل کی ساخت ایک جیسی ہے۔ ایس آئی بی کو اپنانے کے دیگر چیلنجوں میں کم توانائی کی کثافت اور مختصر سائیکل لائف شامل ہیں۔ سوڈیم آئن بیٹری پیک استعمال کرنے والی برقی گاڑیاں ابھی تک تجارتی طور پر دستیاب نہیں ہیں۔ تاہم، دنیا کی سب سے بڑی بیٹری بنانے والی کمپنی سی اے ٹی ایل نے 2022 میں ایس آئی بی کی بڑے پیمانے پر پیداوار شروع کرنے کا اعلان کیا۔ فروری 2023 میں، چینی ہینا بیٹری ٹیکنالوجی کمپنی، لمیٹڈ نے پہلی بار الیکٹرک ٹیسٹ کار میں 140 ڈبلیو ایچ/کلوگرام سوڈیم آئن بیٹری رکھی، اور انرجی اسٹوریج بنانے والی کمپنی پائلنٹیک نے ٹی یو وی رائن لینڈ سے پہلا سوڈیم آئن بیٹری سرٹیفکیٹ حاصل کیا۔ سوڈیم آئن بیٹری کی ترقی 1970 اور 1980 کی دہائی کے اوائل میں ہوئی۔ تاہم، 1990 کی دہائی تک، لتیم آئن بیٹریوں نے زیادہ تجارتی وعدے کا مظاہرہ کیا تھا، جس کی وجہ سے سوڈیم آئن بیٹریوں میں دلچسپی کم ہو گئی تھی۔ 2010 کی دہائی کے اوائل میں، سوڈیم آئن بیٹریوں نے ایک بحالی کا تجربہ کیا، جس کی بڑی وجہ لتیم آئن بیٹری کے خام مال کی بڑھتی ہوئی قیمت تھی۔ آپریٹنگ اصول ایس آئی بی خلیات سوڈیم پر مبنی مواد پر مبنی کیتھوڈ، ایک انوڈ (ضروری نہیں کہ سوڈیم پر مبنی مواد ہو) اور قطبی پروٹک یا اپروٹک سالوینٹس میں الگ تھلگ سوڈیم نمکیات پر مشتمل مائع الیکٹرولائٹ پر مشتمل ہوتے ہیں۔ چارج کرنے کے دوران، سوڈیم آئن کیتھوڈ سے انوڈ کی طرف منتقل ہوتے ہیں جبکہ الیکٹران بیرونی سرکٹ سے گزرتے ہیں۔ خارج ہونے والے مادہ کے دوران الٹا عمل ہوتا ہے۔ مواد سوڈیم کی جسمانی اور برقی کیمیائی خصوصیات کی وجہ سے، ایس آئی بی کو ایل آئی بی کے لیے استعمال ہونے والے مواد سے مختلف مواد کی ضرورت ہوتی ہے۔ انوڈس کاربن ایس آئی بی سخت کاربن کا استعمال کر سکتے ہیں، جو ایک غیر منظم کاربن مواد ہے جو غیر گرافائٹیبل، غیر کرسٹل اور بے ساختہ کاربن پر مشتمل ہے۔ سخت کاربن کی سوڈیم جذب کرنے کی صلاحیت 2000 میں دریافت ہوئی تھی۔ یہ انوڈ 0.15 V بمقابلہ Na/Na + سے اوپر ڈھلواں ممکنہ پروفائل کے ساتھ 300 ایم اے ایچ/جی فراہم کرنے کے لیے دکھایا گیا تھا۔ یہ صلاحیت کا تقریبا نصف حصہ اور 0.15 V بمقابلہ Na/Na + سے نیچے ایک فلیٹ پوٹینشل پروفائل (ایک ممکنہ سطح مرتفع) ہے۔ ایل آئی بی کے لیے گریفائٹ انوڈ 300-360 ایم اے ایچ/جی کی مخصوص صلاحیتیں پیش کرتے ہیں۔ سخت کاربن کا استعمال کرنے والے پہلے سوڈیم آئن سیل کا مظاہرہ 2003 میں کیا گیا تھا اور خارج ہونے والے مادہ کے دوران اوسط وولٹیج 3.7 V دکھایا گیا تھا۔ ہارڈ کاربن اس کی صلاحیت، (کم) کام کرنے کی صلاحیت، اور سائیکلنگ کے استحکام کے بہترین امتزاج کی وجہ سے فیراڈین کا ترجیحی انتخاب تھا۔ 2015 میں محققین نے مظاہرہ کیا کہ گریفائٹ ایتھر پر مبنی الیکٹرولائٹس میں سوڈیم کو مربوط کر سکتا ہے۔ 0-1.2 V بمقابلہ Na/Na + کے درمیان نسبتا زیادہ کام کرنے کی صلاحیت کے ساتھ تقریبا 100 ایم اے ایچ/جی کی کم صلاحیتیں حاصل کی گئیں۔ کاربونیسی مواد کی ایک خرابی یہ ہے کہ، کیونکہ ان کی باہمی تعدد کی صلاحیت کافی حد تک منفی ہے، وہ غیر آبی نظاموں تک محدود ہیں۔ گرافین گرافین جانس کے ذرات تجرباتی سوڈیم آئن بیٹریوں میں توانائی کی کثافت کو بڑھانے کے لیے استعمال کیے گئے ہیں۔ ایک طرف تعامل سائٹس فراہم کرتا ہے جبکہ دوسرا بین پرت علیحدگی فراہم کرتا ہے۔ توانائی کی کثافت 337 ایم اے ایچ/جی تک پہنچ گئی۔ کاربن آرسینائڈ کاربن آرسینائڈ (اے ایس سی 5) مونو/بائی لیئر کو اعلی مخصوص کشش ثقل (794/596 ایم اے ایچ/جی)، کم توسیع (1.2 ٪)، اور انتہائی کم پھیلاؤ رکاوٹ (0.16/0.09eV) کی وجہ سے ایک انوڈ مواد کے طور پر تلاش کیا گیا ہے، جو سوڈیم انٹرکلیشن کے دوران تیز رفتار چارج/ڈسچارج سائیکل کی صلاحیت کی نشاندہی کرتا ہے۔ سوڈیم جذب کرنے کے بعد، کاربن آرسینائڈ انوڈ 300K پر ساختی استحکام کو برقرار رکھتا ہے، جو طویل سائیکل کی زندگی کا اشارہ ہے۔ دھاتی مرکب دھات متعدد رپورٹوں میں مرکب دھات کے رد عمل اور/یا تبدیلی کے رد عمل کے ذریعے سوڈیم کو ذخیرہ کرنے والے انوڈ مواد کو بیان کیا گیا ہے۔ سوڈیم دھات کو مرکب کرنے سے سوڈیم آئن کی نقل و حمل کو منظم کرنے اور سوڈیم ڈینڈرائٹس کی نوک پر برقی میدان کے جمع ہونے سے بچانے کے فوائد ملتے ہیں۔ وانگ اور دیگر۔ اطلاع دی گئی کہ نکل اینٹیمنی (این آئی ایس بی) کا ایک سیلف ریگولیٹنگ مرکب انٹرفیس خارج ہونے کے دوران Na دھات پر کیمیائی طور پر جمع کیا گیا تھا۔ این آئی ایس بی کی یہ پتلی پرت این اے دھات کی یکساں الیکٹرو کیمیکل چڑھانا کو منظم کرتی ہے، زیادہ صلاحیت کو کم کرتی ہے اور 10 ایم اے ایچ سی ایم-2 کی اعلی علاقائی صلاحیت پر 100 گھنٹے سے زیادہ این اے دھات کی ڈینڈرائیٹ فری چڑھانا/اتارنا پیش کرتی ہے۔ ٹن ایک اور مطالعہ میں، لی اور دیگر۔ سوڈیم اور دھاتی ٹن/Na کو بے ساختہ رد عمل کے ذریعے تیار کیا جاتا ہے۔ یہ انوڈ کاربونیٹ الیکٹرولائٹ میں 1 mA cm−2 کے اعلی درجہ حرارت پر 1 mA h cm−2 کے ساتھ کام کر سکتا ہے اور مکمل خلیہ 2C کی موجودہ کثافت پر 100 چکروں کی مستحکم سائیکلنگ کی شرح کا مظاہرہ کرتا ہے۔ انتہائی درجہ حرارت پر کام کرنے اور ڈینڈریٹک نمو کو منظم کرنے کی سوڈیم مرکب کی صلاحیت کے باوجود، بار بار اسٹوریج سائیکل کے دوران مواد پر شدید تناؤ کا سامنا سائیکلنگ کے استحکام کو محدود کرتا ہے، خاص طور پر بڑے فارمیٹ کے خلیوں میں۔ ٹوکیو یونیورسٹی آف سائنس کے محققین نے نینو سائز کے میگنیشیم کے ذرات کے ساتھ 478 ایم اے ایچ/جی حاصل کیا، جس کا اعلان دسمبر 2020 میں کیا گیا تھا۔ آکسائڈز کچھ سوڈیم ٹائٹینٹ مراحل جیسے Na2Ti3O7، یا NaTiO2، نے کم کام کرنے کی صلاحیت (<1 V بمقابلہ Na/Na +) پر 90-180 mAH/g کے ارد گرد صلاحیتیں فراہم کیں، حالانکہ سائیکلنگ کا استحکام چند سو چکروں تک محدود تھا۔ 2021 میں چین کے محققین نے سوڈیم آئن بیٹریوں کے لیے ایک نئی قسم کے انوڈ کے طور پر پرتوں والی ساخت کی کوشش کی۔ تحلیل-دوبارہ کرسٹلائزیشن کا عمل پولیمائڈ سے ماخوذ این-ڈوپڈ کاربن نینو ٹیوبز کی سطح پر کاربن پرت سے لیپت ایم او ایس 2 نینوشیٹس کو گھنے طور پر جمع کرتا ہے۔ اس قسم کے سی-ایم او ایس 2/این سی این ٹی انوڈ 2 اے/جی پر 348 ایم اے ایچ/جی ذخیرہ کر سکتے ہیں، جس میں 1 اے/جی پر 400 چکروں کے بعد 82 فیصد صلاحیت کا سائیکلنگ استحکام ہوتا ہے۔ ٹی آئی ایس 2 ایس آئی بی کے لیے ایک اور ممکنہ مواد ہے کیونکہ اس کی پرتوں والی ساخت ہے، لیکن ابھی تک صلاحیت میں کمی کے مسئلے پر قابو پانا باقی ہے، کیونکہ ٹی آئی ایس 2 ناقص الیکٹرو کیمیکل حرکیات اور نسبتا کمزور ساختی استحکام کا شکار ہے۔ 2021 میں ننگبو، چین کے محققین نے پہلے سے آلودہ ٹی آئی ایس 2 کا استعمال کیا، جس میں 165.9mAh/g کی شرح کی صلاحیت اور 500 چکروں کے بعد 85.3% صلاحیت کا سائیکلنگ استحکام پیش کیا گیا۔ Na + کے لیے دیگر انوڈس کچھ دیگر مواد، جیسے مرکری، الیکٹرو ایکٹیو پولیمر کا بھی لیبارٹریوں میں مظاہرہ کیا گیا ہے، لیکن اس نے تجارتی دلچسپی کو جنم نہیں دیا۔ کیتھوڈ آکسائڈ سوڈیم آئن کیتھوڈ انٹرکلیشن کے ذریعے سوڈیم کو ذخیرہ کرتے ہیں۔ ان کی اعلی نل کثافت، اعلی آپریٹنگ صلاحیتوں اور اعلی صلاحیتوں کی وجہ سے، سوڈیم ٹرانزیشن میٹل آکسائڈز پر مبنی کیتھوڈز نے سب سے زیادہ توجہ حاصل کی ہے۔ لاگت کو کم رکھنے کے لیے، مہنگے عناصر جیسے کو، سی آر، نی یا وی۔ اے پی 2 قسم کے نا 2/3 ایف ای 1/2 ایم این 1/2 او 2 کو کم کرنے کی تحقیقی کوششیں زمین سے وافر مقدار میں حاصل ہونے والے فے اور ایم این وسائل سے 190 ایم اے ایچ/جی کو 2.75 وی بمقابلہ نا/نا + کے اوسط خارج ہونے والے خارج ہونے والے وولٹیج پر فے 3 +/4 + ریڈوکس جوڑے کا استعمال کرتے ہوئے-تجارتی لیتھیم آئن کیتھوڈز جیسے لیفیپو 4 یا لی ایم این 2 او 4 کے برابر یا اس سے بہتر ذخیرہ کر سکتے ہیں۔ تاہم، اس کی سوڈیم کی کمی کی نوعیت نے توانائی کی کثافت کو کم کر دیا۔ Na-richer آکسائڈ تیار کرنے میں اہم کوششیں کی گئیں۔ ایک مخلوط P3/P2/O3 قسم Na0.76Mn0.5Ni0.3Fe0.1Mg0.1O2 کا مظاہرہ 2015 میں 3.2 V بمقابلہ Na/Na + کے اوسط خارج ہونے والے وولٹیج پر 140 ایم اے ایچ/جی فراہم کرنے کے لیے کیا گیا تھا۔ خاص طور پر، O3 قسم NaNi1/4Na1/6Mn 2/12 Ti 4/12 Sn 1/12 O2 آکسائڈ 3.22 V بمقابلہ Na/Na + کے اوسط وولٹیج پر 160 ایم اے ایچ/جی فراہم کر سکتا ہے، جبکہ سٹوچیومیٹری NaaNi (1−x−y−z) MnxMgyTizO2 کا ڈوپڈ Ni-بیسڈ آکسائڈز کا ایک سلسلہ ایک سوڈیم-آئن "فل سیل" میں 157 ایم اے ایچ/جی فراہم کر سکتا ہے۔ مکمل خلیے کی ترتیب میں اس طرح کی کارکردگی بہتر یا تجارتی لیتھیم آئن نظام کے برابر ہے۔ ایک Na0.67Mn1 − xMgxO2 کیتھوڈ مواد نے Na0.67Mn0.95Mg0.05O2 کے لیے 175 ایم اے ایچ/جی کے اخراج کی صلاحیت کا مظاہرہ کیا۔ اس کیتھوڈ میں صرف وافر مقدار میں عناصر موجود تھے۔ تانبے کے متبادل Na0.67Ni0.3 − xCuxMn0.7O2 کیتھوڈ مواد نے بہتر صلاحیت برقرار رکھنے کے ساتھ اعلی واپسی کی صلاحیت ظاہر کی۔ تانبے سے پاک Na0.67Ni0.3 − xCuxMn0.7O2 الیکٹروڈ کے برعکس، تیار کردہ Cu-متبادل کیتھوڈ بہتر سوڈیم اسٹوریج فراہم کرتے ہیں۔ تاہم، کیو کے ساتھ کیتھوڈ زیادہ مہنگے ہوتے ہیں۔ آکسوانیئنز ریسرچ نے آکسوانیئنز پر مبنی کیتھوڈ پر بھی غور کیا ہے۔ اس طرح کے کیتھوڈ آکسائڈ کے مقابلے توانائی کی کثافت کو کم کرتے ہوئے نل کی کثافت کو کم کرتے ہیں۔ دوسری طرف، پولیانیون کا ایک مضبوط کوولینٹ بانڈنگ سائیکل کی زندگی اور حفاظت کو مثبت طور پر متاثر کرتا ہے اور سیل وولٹیج کو بڑھاتا ہے۔ پولیانیون پر مبنی کیتھوڈز میں، سوڈیم ونیڈیم فاسفیٹ اور فلورو فاسفیٹ نے سائیکلنگ کے بہترین استحکام کا مظاہرہ کیا ہے اور مؤخر الذکر میں، اعلی اوسط خارج ہونے والے خارج ہونے والے وولٹیج پر قابل قبول اعلی صلاحیت (120 ایم اے ایچ/جی) (3.6 وی بمقابلہ نا/نا +)۔ اس کے علاوہ، سوڈیم مینگنیز سلیکیٹ کو اچھی سائیکلنگ استحکام کے ساتھ بہت زیادہ صلاحیت (> 200 ایم اے ایچ/جی) فراہم کرنے کے لیے بھی دکھایا گیا ہے۔ ایک فرانسیسی اسٹارٹ اپ ٹی آئی اے ایم اے ٹی سوڈیم-ونیڈیم-فاسفیٹ-فلورائڈ کیتھوڈ مواد این اے 3 وی 2 (پی او 4) 2 ایف 3 پر مبنی این اے + آئن بیٹریاں تیار کرتا ہے، جو دو ریورسیبل 0.0 ای-/ وی ٹرانزیشن سے گزرتا ہے: 3.3 وی پر اور 4.0 وی پر۔ سنگاپور کا ایک اسٹارٹ اپ، ایس جی این اے پلس این اے 3 وی 2 (پی او 4) 3 کیتھوڈ مواد تیار اور تجارتی بنا رہا ہے، جو غیر آتش گیر گلیم پر مبنی الیکٹرولائٹ کا استعمال کرتے ہوئے سائیکلنگ کے بہت اچھے استحکام کو ظاہر کرتا ہے۔ پروشیائی نیلے اور اینالاگس متعدد رپورٹس میں مختلف پروشیائی نیلے اور پروشیائی نیلے اینالاگس (پی بی اے) کے استعمال پر تبادلہ خیال کیا گیا، جس میں پیٹنٹ شدہ رومبوہیڈرل Na2MnFe (CN) 6 صلاحیت میں 150-160 mAH/g اور 3.4 V اوسط ڈسچارج وولٹیج اور رومبوہیڈرل پروشیائی سفید Na1.88 (5) Fe [Fe (CN) 6] · 0.18 (9) H2O 158 mAH/g کی ابتدائی صلاحیت کو ظاہر کرتا ہے اور 50 چکروں کے بعد 90 فیصد صلاحیت کو برقرار رکھتا ہے۔ الیکٹرولائٹس سوڈیم آئن بیٹریاں آبی اور غیر آبی الیکٹرولائٹس استعمال کر سکتی ہیں۔ پانی کی محدود برقی کیمیائی استحکام ونڈو کے نتیجے میں کم وولٹیج اور محدود توانائی کی کثافت ہوتی ہے۔ غیر آبی کاربونیٹ ایسٹر پولر اپروٹک سالوینٹس وولٹیج کی حد کو بڑھاتے ہیں۔ ان میں ایتھلین کاربونیٹ، ڈائی میتھائل کاربونیٹ، ڈائی میتھائل کاربونیٹ، اور پروپیلین کاربونیٹ شامل ہیں۔ غیر آبی الیکٹرولائٹس میں سب سے زیادہ استعمال ہونے والے نمک NaClO4 اور سوڈیم ہیکسافلووروفاسفیٹ (NaPF6) ہیں جو ان سالوینٹس کے مرکب میں تحلیل ہوتے ہیں۔ یہ ایک اچھی طرح سے قائم شدہ حقیقت ہے کہ یہ کاربونیٹ پر مبنی الیکٹرولائٹس آتش گیر ہیں، جو بڑے پیمانے پر ایپلی کیشنز میں حفاظتی خدشات پیدا کرتے ہیں۔ گلیم پر مبنی الیکٹرولائٹ کی ایک قسم، جس میں نمک کے طور پر سوڈیم ٹیٹرافلووروبوریٹ غیر آتش گیر ثابت ہوتا ہے۔ اس کے علاوہ، NaTFSI (TFSI = bis (trifluoromethane) sulphonimide) اور NaFSI (FSI = bis (fluorosulphonyl) imide، NaDFOB (DFOB = difluoro (oxalato) borate) اور NaBOB (bis (oxalato) borate) آئن حال ہی میں نئے دلچسپ نمکیات کے طور پر ابھرے ہیں۔ یقینا، کارکردگی کے میٹرکس کو بہتر بنانے کے لیے الیکٹرولائٹ ایڈیٹیوز کا بھی استعمال کیا جا سکتا ہے۔ موازنہ سوڈیم آئن بیٹریوں کے مسابقتی بیٹری ٹیکنالوجیز کے مقابلے میں کئی فوائد ہیں۔ لتیم آئن بیٹریوں کے مقابلے میں، سوڈیم آئن بیٹریوں میں کچھ کم لاگت، بہتر حفاظتی خصوصیات، اور اسی طرح کی بجلی کی فراہمی کی خصوصیات ہوتی ہیں، لیکن توانائی کی کثافت بھی کم ہوتی ہے۔ نیچے دیے گئے جدول میں موازنہ کیا گیا ہے کہ فی الحال مارکیٹ میں دو قائم شدہ ریچارج ایبل بیٹری ٹیکنالوجیز: لتیم آئن بیٹری اور ریچارج ایبل لیڈ ایسڈ بیٹری کے مقابلے میں عام طور پر این آئی بی کس طرح کرایہ ادا کرتے ہیں۔ دنیا بھر کی تجارتی کمپنیاں تجارتی طور پر قابل عمل سوڈیم آئن بیٹریاں تیار کرنے کے لیے کام کر رہی ہیں۔ 2023 میں چین میں 2 گھنٹے کی 5 میگاواٹ/10 میگاواٹ گرڈ بیٹری نصب کی گئی تھی۔ ایکٹو فیراڈیون لمیٹڈ، ہندوستان کی ریلائنس انڈسٹریز کا ذیلی ادارہ ہے۔ اس کے خلیے کا ڈیزائن سخت کاربن انوڈ اور مائع الیکٹرولائٹ کے ساتھ آکسائڈ کیتھوڈ کا استعمال کرتا ہے۔ ان کے پاؤچ سیل میں توانائی کی کثافت تجارتی لی آئن بیٹریوں (سیل کی سطح پر 160 ڈبلیو ایچ/کلوگرام) کے مقابلے میں ہوتی ہے جس میں 3 سی تک اچھی شرح کی کارکردگی ہوتی ہے اور سائیکل لائف 300 (100% ڈسچارج کی گہرائی) سے لے کر 1,000 سے زیادہ سائیکلوں (ڈسچارج کی 80 فیصد گہرائی) تک ہوتی ہے۔ اس کے بیٹری پیک نے ای بائیک اور ای سکوٹر ایپلی کیشنز کے لیے استعمال کا مظاہرہ کیا ہے۔ انہوں نے سوڈیم آئن خلیوں کو مختصر حالت (0 V پر) میں منتقل کرنے کا مظاہرہ کیا، اس طرح کے خلیوں کی تجارتی نقل و حمل سے خطرات کو ختم کیا۔ یہ اے ایم ٹی ای پاور پی ایل سی (جو پہلے اے جی ایم بیٹریز لمیٹڈ کے نام سے جانا جاتا تھا) کے ساتھ شراکت داری کر رہا ہے۔ نومبر 2019 میں، فیراڈیون نے برج انڈیا کے ساتھ مل کر 'دی فیوچر آف کلین ٹرانسپورٹیشن: سوڈیم آئن بیٹریز' کے عنوان سے ایک رپورٹ لکھی جس میں ہندوستان کے سوڈیم آئن بیٹریوں کی تیاری میں بڑھتے ہوئے کردار کو دیکھا گیا۔ 5 دسمبر 2022 کو فیراڈیون نے نیشن کے لیے اپنی پہلی سوڈیم آئن بیٹری نیو ساؤتھ ویلز آسٹریلیا میں نصب کی۔ ٹیامیٹ ٹیامیٹ سی این آر ایس/سی ای اے اور ایک ایچ 2020 ای یو پروجیکٹ سے نکلا جسے این اے آئی اے ڈی ای ایس کہا جاتا ہے۔ اس کی ٹیکنالوجی پولینیونک مواد پر مبنی 18650 فارمیٹ کے سلنڈریکل خلیوں کی ترقی پر مرکوز ہے۔ اس نے 100 ڈبلیو ایچ/کلوگرام سے 120 ڈبلیو ایچ/کلوگرام کے درمیان توانائی کی کثافت حاصل کی۔ ٹیکنالوجی فاسٹ چارج اور ڈسچارج مارکیٹوں میں ایپلی کیشنز کو نشانہ بناتی ہے۔ بجلی کی کثافت 2 اور 5 کلو واٹ/کلوگرام کے درمیان ہے، جو 5 منٹ چارج کرنے کے وقت کی اجازت دیتی ہے۔ لائف ٹائم 5000 + سائیکل سے لے کر 80 ٪ صلاحیت تک ہے۔ ہائی این اے بیٹری ٹیکنالوجی کمپنی ہائی این اے بیٹری ٹیکنالوجی کمپنی لمیٹڈ چینی اکیڈمی آف سائنسز (سی اے ایس) کی ایک ذیلی کمپنی ہے۔ یہ سی اے ایس میں انسٹی ٹیوٹ آف فزکس میں پروفیسر ہو یونگ شینگ کے گروپ کی طرف سے کی گئی تحقیق کا فائدہ اٹھاتا ہے۔ ہینا کی بیٹریاں Na-Fe-Mn-Cu پر مبنی آکسائڈ کیتھوڈز اور اینتھراسائٹ پر مبنی کاربن انوڈ پر مبنی ہیں۔ 2023 میں، ہینا نے جے اے سی کے ساتھ پہلی کمپنی کے طور پر شراکت کی جس نے برقی کار، سیہول ای 10 ایکس میں سوڈیم آئن بیٹری لگائی۔ ہینا نے تین سوڈیم آئن مصنوعات، NaCR32140-ME12 سلنڈریکل سیل، NaCP50160118-ME80 مربع سیل اور NaCP73174207-ME240 مربع سیل کا بھی انکشاف کیا، جن میں بالترتیب 140 Wh/کلوگرام، 145 Wh/کلوگرام اور 155 Wh/کلوگرام کشش ثقل کی کثافت ہے۔ 2019 میں، یہ اطلاع ملی تھی کہ ہینا نے مشرقی چین میں 100 کلو واٹ فی گھنٹہ سوڈیم آئن بیٹری پاور بینک نصب کیا ہے۔ نیٹرون انرجی، جو کہ اسٹینفورڈ یونیورسٹی کا ایک اسپن آف ہے، آبی الیکٹرولائٹ کے ساتھ کیتھوڈ اور انوڈ دونوں کے لیے پروشیائی نیلے رنگ کے اینالاگس کا استعمال کرتا ہے۔ آلٹرس اے بی آلٹرس اے بی کی بنیاد ایسوسی ایٹ پروفیسر رضا یونس، ان کے سابق پی ایچ ڈی کے طالب علم رونی موگینسن، اور ایسوسی ایٹ پروفیسر ولیم برینٹ نے اپسالا یونیورسٹی، سویڈن سے بطور اسپن آف رکھی تھی۔ کمپنی کو 2017 میں سوڈیم آئن بیٹریوں پر ٹیم کی تحقیقی کوششوں کے حصے کے طور پر شروع کیا گیا تھا۔ یہ تحقیق اپسالا یونیورسٹی میں پروفیسر کرسٹینا ایڈسٹروم کی سربراہی میں اینگسٹروم ایڈوانسڈ بیٹری سینٹر میں کی گئی۔ کمپنی غیر آبی سوڈیم آئن بیٹریوں میں مثبت الیکٹروڈ کے لیے لوہے پر مبنی پروشین بلیو اینالاگ پیش کرتی ہے جو سخت کاربن کو انوڈ کے طور پر استعمال کرتی ہے۔ آلٹرس غیر آتش گیر فلورائن سے پاک الیکٹرولائٹس پر پیٹنٹ رکھتا ہے جو الکائل فاسفیٹ سالوینٹس، پروشین وائٹ کیتھوڈ، اور سیل پروڈکشن میں NaBOB پر مشتمل ہوتا ہے۔ سی اے ٹی ایل چینی بیٹری بنانے والی کمپنی سی اے ٹی ایل نے 2021 میں اعلان کیا تھا کہ وہ 2023 تک سوڈیم آئن پر مبنی بیٹری مارکیٹ میں لائے گی۔ یہ مثبت الیکٹروڈ کے لیے پروشین بلیو اینالاگ اور منفی الیکٹروڈ کے لیے سوراخ دار کاربن کا استعمال کرتا ہے۔ انہوں نے اپنی پہلی نسل کی بیٹری میں 160 ڈبلیو ایچ/کلوگرام کی مخصوص توانائی کی کثافت کا دعوی کیا۔ کمپنی نے ایک ہائبرڈ بیٹری پیک تیار کرنے کا منصوبہ بنایا جس میں سوڈیم آئن اور لتیم آئن سیل دونوں شامل ہیں۔ غیر فعال ایکیوئن انرجی (2008 اور 2017 کے درمیان) کارنیگی میلن یونیورسٹی کا ایک اسپن آف تھا۔ ان کی بیٹریاں (نمکین پانی کی بیٹری) سوڈیم ٹائٹینیم فاسفیٹ انوڈ، مینگنیز ڈائی آکسائیڈ کیتھوڈ، اور آبی سوڈیم پرکلوریٹ الیکٹرولائٹ پر مبنی تھیں۔ سرکاری اور نجی قرضے حاصل کرنے کے بعد، کمپنی نے 2017 میں دیوالیہ پن کے لیے درخواست دائر کی۔ اس کے اثاثے ایک چینی صنعت کار جولین ٹائٹنز کو فروخت کیے گئے تھے، جس نے ایکیون کے زیادہ تر پیٹنٹ ترک کر دیے تھے۔ یہ بھی دیکھیں بیٹری کی اقسام کی فہرست الکالی میٹل آئن بیٹری لتیم آئن بیٹری سوڈیم آئن بیٹری پوٹاشیم آئن بیٹری کیلشیم آئن بیٹری ریچارج ایبل بیٹری سالٹ واٹر بیٹری نوٹ حوالہ جات بیرونی روابط میٹل آئن بیٹریاں بیٹری کی اقسام