August Geiger (pilot)
اگست گیگر (6 مئی 1920-29 ستمبر 1943) دوسری جنگ عظیم کے دوران ایک جرمن لوفٹ وافی فوجی ہوا باز تھا، ایک نائٹ فائٹر ایس جسے 53 فضائی فتوحات کا سہرا دیا جاتا ہے جس کی وجہ سے وہ فضائی جنگ کی تاریخ کا انیسویں سب سے کامیاب نائٹ فائٹر پائلٹ بن گیا۔ اس کی تمام فتوحات کا دعوی ریخ مشنوں کے دفاع میں مغربی محاذ پر کیا گیا، رات کے وقت اکثریت رائل ایئر فورس (آر اے ایف) بمبار کمانڈ کے خلاف اور ایک دن کا دعوی یونائیٹڈ سٹیٹس آرمی ایئر فورس (یو ایس اے اے ایف) بوئنگ بی 17 فلائنگ فورٹریس پر کیا گیا۔ اوبرلنگن میں پیدا ہوئے، گیگر جمہوریہ وایمار اور نازی جرمنی میں پلے بڑھے۔ اسکول سے گریجویشن کے بعد، انہوں نے 1939 میں ملٹری سروس میں شمولیت اختیار کی اور انہیں میسرشمٹ بی ایف 110 ہیوی فائٹر اڑانے کی تربیت دی گئی۔ 1941 کے وسط میں، وہ ناچجاگڈگیشواڈر 1 (این جے جی 1-فرسٹ نائٹ فائٹر ونگ) منتقل ہو گئے جہاں وہ نائٹ فائٹر پائلٹ بن گئے اور جون 1942 کی رات کو اپنی پہلی فضائی فتح کا دعوی کیا۔ گیگر کو 7 کا اسکواڈرن لیڈر مقرر کیا گیا۔ جنوری 1943 میں این جے جی 1 کا اسٹافیل (ساتواں اسکواڈرن)۔ اپنی 26 ویں فضائی فتح کے بعد، انہیں 22 مئی 1943 کو نائٹس کراس آف دی آئرن کراس سے نوازا گیا۔ گیگر 29 ستمبر 1943 کی رات کو اس وقت مارا گیا جب اسے آر اے ایف کے نائٹ فائٹر نے گولی مار کر ہلاک کر دیا۔ انہیں بعد از مرگ اوک کے پتوں کے ساتھ نائٹس کراس آف دی آئرن کراس سے نوازا گیا۔ ابتدائی زندگی اور کیریئر گیگر 6 مئی 1920 کو کانسٹینس جھیل کے قریب اوبرلنگن میں پیدا ہوئے، جو جمہوریہ وایمار کے دوران جمہوریہ بیڈن کا حصہ تھا۔ وہ ایک ٹائپ گرافر کا بیٹا تھا۔ اسکول سے گریجویشن اور اپنے ابیتور (یونیورسٹی میں داخلے کی اہلیت) کی وصولی کے بعد، گیگر نے 15 نومبر 1939 کو فہنن جنکر (کیڈٹ) کی حیثیت سے لوفٹ وافی میں شمولیت اختیار کی۔ پرواز کی تربیت کے بعد، انہیں 1 اپریل 1941 کو لیوٹننٹ (سیکنڈ لیفٹیننٹ) کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ یورپ میں دوسری جنگ عظیم کا آغاز جمعہ، یکم ستمبر 1939 کو ہوا تھا، جب جرمن افواج نے پولینڈ پر حملہ کیا۔ ہیلیگولینڈ بائٹ کی 1939 کی فضائی جنگ کے بعد، رائل ایئر فورس (آر اے ایف) کے حملے اندھیرے کی آڑ میں منتقل ہو گئے، جس سے ڈیفنس آف دی ریخ مہم کا آغاز ہوا۔ 1940 کے وسط تک، جنرل میجر (بریگیڈیئر جنرل) جوزف کمہوبر نے ایک رات کا فضائی دفاعی نظام قائم کر لیا تھا جسے کمہوبر لائن کا نام دیا گیا تھا۔ اس میں ریڈار اور سرچ لائٹس سے لیس کنٹرول سیکٹروں کا ایک سلسلہ اور ایک متعلقہ نائٹ فائٹر شامل تھا۔ ہر سیکٹر جسے ہیملبیٹ (کینوپی بیڈ) کا نام دیا گیا ہے، ٹارگٹ بمباروں کے ساتھ نائٹ فائٹر کو بصری رینج میں لے جائے گا۔ 1941 میں، لوفٹ وافی نے رات کے جنگجوؤں کو ہوائی ریڈار جیسے لکٹنسٹین ریڈار سے لیس کرنا شروع کیا۔ یہ ہوائی ریڈار 1942 کے اوائل تک عام استعمال میں نہیں آیا تھا۔ نائٹ فائٹر کیریئر 1941 کے وسط میں، گیگر کو 9 پر تعینات کیا گیا تھا۔ ناچجاگڈگیشواڈر 1 (این جے جی 1-فرسٹ نائٹ فائٹر ونگ) کا اسٹافیل (9 واں اسکواڈرن)۔ یہ اسٹافیل III کے ماتحت تھا۔ ہوپٹ مین وولف گینگ تھمیگ کی کمان میں این جے جی 1 کا گروپ (تیسرا گروپ)۔ انہوں نے اپنی پہلی فضائی فتح کا دعوی 9 جولائی 1941 کو ہینڈلی پیج ہیلی فیکس بمبار کے خلاف کیا جسے نجمیگن کے جنوب میں 23:32 پر مار گرایا گیا۔ جس طیارے کو مار گرایا گیا وہ ہیلیفیکس ایل 9521 نمبر سے تھا۔ XXXV (مدراس پریذیڈنسی) اسکواڈرن لیونا ورکس پر بمباری کرنے کے اپنے مشن پر ہے۔ اب 8 کے ساتھ اڑنا۔ این جے جی 1 کے اسٹافیل، گیگر نے جون 1942 کی رات کو اپنی دوسری فضائی فتح کا دعوی کیا جب اس نے نیوین ہاؤس کے جنوب مشرق میں ایک سٹرلنگ بمبار کو مار گرایا۔ اس رات، آر اے ایف بمباروں کا مقصد ایمڈن تھا اور اس نے 191 طیاروں میں سے 8 کو کھو دیا، بشمول سٹرلنگ آر 9352 نمبر سے۔ گیگر کے حملے کے لیے 15 سکواڈرن۔ 25/26 جون کو، آر اے ایف بمبار کمانڈ نے 1,000 سے زیادہ بمبار بریمن بھیجے۔ لوفٹ وافی نائٹ فائٹر پائلٹوں نے 48 فضائی فتوحات کا دعوی کیا، جن میں گیگر کی تین فتوحات بھی شامل ہیں۔ اسے وکرس ویلنگٹن بمبار R1078 کو نمبر 1 سے مار گرانے کا سہرا دیا گیا۔ 11 رائن کے قریب آپریشنل ٹریننگ یونٹ، آرمسٹرانگ وائٹ ورتھ وائٹلی بمبار AD689 نمبر۔ 10 لنگن کے قریب آپریشنل ٹریننگ یونٹ، اور نمبر سے شارٹ سٹرلنگ بمبار N3754۔ 7 سکواڈرن۔ 29/30 جولائی کو، آر اے ایف بمبار کمانڈ نے ہیمبرگ کو نشانہ بنایا۔ حملے میں آر اے ایف نے 30 طیارے کھوئے، جن میں رائل نیوزی لینڈ ایئر فورس (آر این زی اے ایف) نمبر سے ویلنگٹن بمبار زیڈ 1570 بھی شامل ہے۔ 75 سکواڈرن کو گیگر نے نیوین ہاؤس کے قریب مار گرایا۔ اگلی رات، بمبار کمانڈ نے 291 بمبار طیارے ساربرکن بھیجے۔ اس حملے کے دفاع میں، گیگر نے نمبر سے وائٹلی بمبار Z9230 کو مار گرایا۔ 138 سکواڈرن ریزسن کے مغرب-شمال مغرب میں۔ انہیں 19 اکتوبر 1942 کو آنر گوبلٹ آف دی لوفٹ وافی () سے نوازا گیا۔ اسکواڈرن لیڈر گیگر کو 7 کا اسٹافیلکاپیٹن (اسکواڈرن لیڈر) مقرر کیا گیا۔ 5 جنوری 1943 کو این جے جی 1 کا اسٹافیل۔ گیگر نے 7 کے ساتھ اپنی پہلی فضائی فتح کا دعوی کیا۔ اسٹافیل 1 مارچ 1943 کو۔ 23:52 پر، اس نے زٹفین کے شمال مغرب میں ہیلی فیکس بمبار کا دعوی کیا۔ اس رات، آر اے ایف بمبار کمانڈ نے 303 طیاروں کے ساتھ برلن پر حملہ کیا۔ گیگر کا شکار نمبر سے ہیلی فیکس ڈبلیو 7877 ہو سکتا ہے۔ 35 سکواڈرن۔ اس ہیلی فیکس نے، تقریبا برقرار H2S گراؤنڈ اسکیننگ ریڈار سسٹم کے ساتھ، جرمنوں کو ریڈار کا تجزیہ کرنے کی اجازت دی۔ اس کی وجہ سے فو جی 350 (فو جی-فنکجیراٹ) نیکسوس ریڈار ڈٹیکٹر تیار ہوا، جس نے رات کے جنگجوؤں کو H2S خارج ہونے والے سگنلز پر گھر جانے کی اجازت دی۔ 29/30 مارچ 1943 کی رات کو، گیگر ایک "ایس-ان-اے-ڈے" بن گیا، اس مثال میں ایک "ایس-ان-اے-نائٹ"، جس سے اس کی کل فضائی فتوحات 20 ہو گئیں۔ اس رات، اس نے ایک ہیلی فیکس، دو ویلنگٹن اور تین ایورو لنکاسٹر بمباروں کا دعوی کیا۔ رات کے اپنے پہلے مشن پر 22:52 پر، اس نے آہاؤس کے قریب 431 (ایروکوئس) اسکواڈرن سے ویلنگٹن بمبار HE182 کو مار گرایا۔ اس کے بعد اس نے نمبر سے ویلنگٹن بمبار HE385 کا دعوی کیا۔ بارچیم کے قریب 23:15 پر 196 سکواڈرن۔ اپنے دوسرے مشن پر، گیگر نے نمبر سے ہیلی فیکس بمبار بی ای 244 کا دعوی کیا۔ 51 سکواڈرن برلن سے لوٹ رہا تھا اور اسے ورڈن کے قریب روک لیا گیا۔ اس کے بعد اس نے لینکاسٹر بمبار ای ڈی 596 کو نمبر سے مار گرایا۔ 106 سکواڈرن جو ڈیلڈن کے قریب 04:27 پر اترا۔ رات کی ان کی آخری فضائی فتح رائل آسٹریلین ایئر فورس (آر اے اے ایف) نمبر سے لنکاسٹر بمبار ڈبلیو 4327 پر تھی۔ 460 سکواڈرن جو ٹوینٹرینڈ میں کلوسٹرہار کے قریب اترا۔ گیگر کو 1 اپریل کو اوبرلیوٹننٹ (فرسٹ لیفٹیننٹ) کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ یکم مئی کو گیگر نے ایچ پی اٹکنسن کے ذریعے اڑائے گئے 405 میری ٹائم پٹرول اسکواڈرن کے ہیلی فیکس ڈی ٹی 471 کو گرا دیا۔ اٹکنسن اور عملے کا ایک اور رکن مر گیا۔ آر اے ایف نے مئی کی رات ڈیوسبرگ پر بمباری کی، اور حملہ کرنے والے 572 بمباروں میں سے 34 کو کھو دیا۔ اس حملے کا دفاع کرتے ہوئے گیگر نے تین فضائی فتوحات کا دعوی کیا۔ اس نے نمبر سے ہیلیفیکس بمبار کو مار گرایا۔ 35 سکواڈرن اور ایک اور نمبر۔ 77 سکواڈرن کے علاوہ رائل کینیڈین ایئر فورس (آر سی اے ایف) 428 گھوسٹ اسکواڈرن سے ویلنگٹن بمبار ایچ ای 321۔ گیگر کو 22 مئی 1943 کو نائٹس کراس آف دی آئرن کراس سے نوازا گیا، اس سے قبل دعوی کی گئی 26 فضائی فتوحات کے لیے نامزدگی جمع کرائی گئی تھی۔ پریزنٹیشن جنرل میجر کمہوبر نے پیش کی۔ 23/24 مئی کی رات، گیگر نے لنکاسٹر کے دو بمباروں کو مار گرایا۔ جن میں سے ایک آر اے اے ایف نمبر سے لنکاسٹر بمبار ڈبلیو 4984 تھا۔ 460 سکواڈرن کو ایمن کے قریب مار گرایا گیا۔ بمبار کمانڈ نے 829 بمبار طیارے ڈورٹمنڈ بھیجے تھے جن میں سے 38 واپس نہیں آئے۔ 12/13 جون کی رات کو بوکم پر بمبار کمانڈ نے حملہ کیا اور 503 میں سے 24 بمباروں کو مار گرایا گیا۔ گیگر کو نمبر سے لنکاسٹر ای ڈی 584 کو تباہ کرنے کا سہرا دیا گیا۔ 49 سکواڈرن رالٹے کے قریب۔ یکم جولائی کو انہیں ہاپٹ مین (کپتان) کے عہدے پر ترقی دی گئی اور 31 اگست 1943 کو گولڈ میں جرمن کراس حاصل کیا۔ اس رات گیگر نے نمبر سے سٹرلنگ ای ایچ 961 پر اپنی 44 ویں فتح کا دعوی کیا۔ 196 سکواڈرن۔ سارجنٹ جے گریفتھس اور عملے کے سات افراد میں سے دو دیگر افراد مارے گئے۔ عملے کے رکن اور گنر سارجنٹ سی پی پیئرس 1943 میں 18 سال کی عمر میں آر سی اے ایف میں سب سے کم عمر ہلاکتوں میں شامل تھے۔ 29 ستمبر 1943 کو، گیگر کو نمبر ون کے ونگ کمانڈر باب برہم کے برسٹل بیو فائیٹر ششم نے گولی مار کر ہلاک کر دیا۔ 141 سکواڈرن آر اے ایف زیڈرزی، نیدرلینڈز کے اوپر۔ گیگر اور اس کے ریڈیو آپریٹر فیلڈویبل ڈایٹر کوچ اپنے میسرشمٹ بی ایف 110 جی-4 (ورکنومر 5477-فیکٹری نمبر) سے ضمانت حاصل کرنے میں کامیاب ہو گئے، لیکن دونوں ڈوب گئے۔ 2 مارچ 1944 کو، گیگر کو بعد از مرگ نائٹس کراس آف دی آئرن کراس کے ساتھ اوک پتے () سے نوازا گیا، جو ویرماخٹ کے 416 ویں افسر یا سپاہی تھے۔ انہیں نیدرلینڈز میں جرمن جنگی قبرستان یسیلسٹین (بلاک ایم، قطار 4، قبر 83) میں دفنایا گیا۔ کیریئر فضائی فتح کے دعووں کا خلاصہ سپک کے مطابق، گیگر کو 53 رات کی فضائی فتوحات کا سہرا دیا گیا تھا جن کا دعوی نامعلوم تعداد میں جنگی مشنوں میں کیا گیا تھا۔ لوفٹ وافی نائٹ فائٹر کلیمز 1939-1945 کے مصنفین فورمین، پیری اور میتھیوز نے جرمن فیڈرل آرکائیوز پر تحقیق کی اور رات کے وقت فتح کے 51 دعووں کے ریکارڈ تلاش کیے۔ میتھیوز اور فورمین نے لوفٹ وافی ایسز-بائیوگرافیز اینڈ وکٹری کلیمز بھی شائع کیا، جس میں گیگر کو 48 دعووں کے علاوہ دو مزید غیر مصدقہ دعووں کے ساتھ درج کیا گیا۔ ایوارڈز آنر گوبلٹ آف دی لوفٹ وافی 19 اکتوبر 1942 کو بطور لیوٹننٹ اور پائلٹ جرمن کراس ان گولڈ 31 اگست 1943 کو نائٹس کراس آف دی آئرن کراس کے ساتھ اوک لیوز نائٹس کراس میں ہاپٹ مین کے طور پر 22 مئی 1943 کو اوبرلیوٹننٹ اور اسٹافیلکاپیٹن کے طور پر 416 ویں بلوط کے پتوں کے اوبرلیوٹننٹ اور اسٹافیلکاپیٹن کے طور پر 2 مارچ 1944 کو ہاپٹ مین اور 1 پروموشنز نوٹس کے گروپینکومنڈیور کے طور پر حوالہ جات 1920 کی پیدائشوں کی کتابچہ نگاری 1943 کی اموات دوسری جنگ عظیم میں ہلاک ہونے والے üبرلنگن لوفٹ وافی کے جرمن پائلٹوں کی فلائنگ ایسیس لوفٹ وافی کے اہلکار