Mobius Motors
موبیئس موٹرز کینیا لمیٹڈ ایک وہیکل ری اسمبلر ہے جس کی بنیاد 2010 میں رکھی گئی تھی۔ کمپنی کو 2010 میں برطانیہ میں شامل کیا گیا تھا اور 2011 میں کینیا میں رجسٹر کیا گیا تھا۔ 2018 تک، کمپنی ملک میں مینوفیکچرنگ پلانٹ بنانے کے عمل میں تھی۔ کمپنی ایس یو وی (اسپورٹس یوٹیلیٹی وہیکلز) تیار کرتی ہے جو علاقائی بنیادی ڈھانچے کے بہت سے حصوں میں پائی جانے والی کھردری سڑکوں اور ناہموار علاقوں کو سنبھال سکتی ہے۔ نام یہ نام موبیئس پٹی سے آیا ہے، جو ایک خاص ریاضیاتی سطح ہے جس کی واحد سطح اور واحد حد ہے، جسے سب سے پہلے 1858 میں جرمن ریاضی دان اگست فرڈینینڈ موبیئس نے بیان کیا تھا۔ کلیدی افراد جوئل جیکسن موبیئس موٹرز کے بانی اور سی ای او ہیں۔ موبیئس کی بنیاد رکھنے سے پہلے، مسٹر جیکسن نے دیہی کینیا میں ایک معروف مائیکرو فاریسٹری سوشل انٹرپرائز کے ساتھ کاروباری حکمت عملی پر کام کیا۔ انہوں نے مینجمنٹ کنسلٹنٹ کے طور پر بھی کام کیا، یورپ اور شمالی امریکہ کی ٹاپ فارچیون 500 کمپنیوں کو مشورہ دیا۔ وہ ٹی ای ڈی فیلوشپ اور ایکونگ گرین فیلوشپ کے وصول کنندہ ہیں اور کمپیوٹر سائنس میں فرسٹ کلاس ڈگری کے ساتھ امپیریل کالج کے گریجویٹ ہیں۔ کینیا کے دورے پر، جوئل جیکسن نے ملک بھر میں، خاص طور پر دیہی علاقوں میں نقل و حمل کو بہتر بنانے کے لیے ایک ناہموار، سستی گاڑی کی ضرورت کو تسلیم کیا۔ انہوں نے ایک چھوٹی سی ٹیم بنائی جس نے موبیئس I، موبیئس موٹرز کا پہلا پروٹو ٹائپ تیار کرنے کے لیے دس ماہ تحقیق اور ترقی میں گزارے۔ موبیئس اول نے قیمتی تعلیم فراہم کی، جس سے آسان ڈیزائن کے بارے میں جیکسن کے نقطہ نظر کی تشکیل ہوئی اور ترقیاتی اخراجات کو کم رکھنے کے لیے آف دی شیلف اجزاء کا ہوشیار استعمال ہوا۔ ابتدائی طور پر، کمپنی کینیا کے ساحل پر کلیفی میں ایک چھوٹے سے شیڈ سے کام کرتی تھی۔ کمپنی پہلے ممباسا اور پھر نیروبی منتقل ہو گئی جہاں کمپنی کا صدر دفتر اور شو روم ممباسا روڈ سے دور سمیر بزنس پارک میں واقع ہیں۔ 2012 میں بیرونی فنڈنگ حاصل کرنے سے پہلے، جوئل جیکسن نے کمپنی کی کارروائیوں کو روک دیا۔ فنڈنگ کے پہلے دور نے موبیئس موٹرز کو اپنے دوسرے پروٹو ٹائپ کا ڈیزائن اور ترقی شروع کرنے کے قابل بنایا اور جو بالآخر اس کا پہلا پروڈکشن ماڈل بن جائے گا۔ بہتر ماڈل کو موبیئس II کا نام دیا گیا تھا اور اس میں اپنے پیشرو سے بہتر ڈیزائن اور انجینئرنگ شامل تھی۔ 2014 میں، موبیئس II کی پہلی پروڈکشن نے مارکیٹ میں گرمجوشی سے استقبال کیا، حالانکہ کمپنی کی جانب سے ریلیز کی تاریخوں کو پیچھے دھکیلنے کے خدشات کے باوجود۔ موبیئس II نے کم سے کم ڈیزائن کا استعمال کیا، بنیادی فعالیت پر قائم رہا اور اس میں جدید کاروں کی ایسی بنیادی فعالیتوں کا فقدان تھا جیسے پاور اسٹیئرنگ، دروازے کے ہینڈل، جی پی ایس نیویگیشن، اور شیشے کی کھڑکیاں۔ اس کے باوجود، کینیا وہیکل مینوفیکچررز کے ساتھ شراکت میں موبیئس موٹرز کی تیار کردہ 50 گاڑیاں جون 2016 تک فروخت ہو چکی تھیں۔ 2016-موجودہ پہلی 50 موبیئس II گاڑیوں کی ابتدائی پیداوار کے بعد، کمپنی نے اپنی پیداوار بند کر دی اور اگلی گاڑی تیار کرنا شروع کر دی۔ نئی موبیئس II 2019 میں ریلیز ہونے والی ہے جس میں ہر سال کئی ہزار گاڑیوں کی پیداوار کی صلاحیت میں اضافہ ہوتا ہے۔ 2018 کے اوائل میں، موبیئس موٹرز نے اپنی سیریز اے ایکویٹی فنانسنگ بند کر دی اور یونائیٹڈ سٹیٹس اوورسیز پرائیویٹ انویسٹمنٹ کارپوریشن (او پی آئی سی) سے کے ایس ایچ 500 ملین کی اضافی فنڈنگ اکٹھا کی۔ اس سرمایہ کاری نے کمپنی کو مومباسا روڈ کے قریب نیروبی کے صنعتی علاقے میں ایک نئی فیکٹری قائم کرنے کا موقع فراہم کیا۔ نئی موبیئس فیکٹری مشرقی افریقہ میں واحد فیکٹری ہوگی جو مسافر گاڑیوں کی مکمل اسمبلی کرے گی جس میں بناوٹ، باڈی شاپ، پینٹ شاپ، جنرل اسمبلی اور فائنل لائن ٹیسٹنگ کی صلاحیتیں ہوں گی۔ نئی موبیئس II نئی فیکٹری میں تیار کی جانے والی پہلی کار ہوگی۔ اضافی سرمایہ اکٹھا ہوتے ہی مکمل پیداوار شروع ہو جائے گی۔ پہلا پروٹو ٹائپ موبیئس I موبیئس I موبیئس موٹرز کا پہلا پروٹو ٹائپ تھا، جو ایک عملی، بغیر فریلز والی گاڑی تھی جو ٹیوبلر اسٹیل فریم اور آف دی شیلف پارٹس پر مشتمل تھی۔ بانی کے الفاظ میں، یہ ایک 'ڈیون بگی' کی طرح لگ رہا تھا۔ اگرچہ موبیئس I پروٹو ٹائپ جوا کالی صنعت (کینیا میں غیر رسمی شعبے میں چھوٹے پیمانے کے تاجروں، دستکاروں اور کاروباری افراد پر مشتمل) کے ویلڈرز اور میکینکس کے ذریعہ بنایا گیا تھا، لیکن اس نے ثابت کیا کہ ایک ایسی کار بنانے کی صلاحیت موجود ہے جو شہری سڑکوں اور دیہی علاقوں میں خراب سڑکوں دونوں کو نیویگیٹ کر سکے۔ اس پروٹو ٹائپ کی بنیاد پر ہی کمپنی کے بعد کے موبیئس II کی پیروی کی جائے گی۔ پروڈکشن ماڈل موبیئس II (پہلی نسل) بیرونی مالی اعانت بڑھانے کے بعد، موبیئس موٹرز نے پہلے پروڈکشن ماڈل کے اگلے پروٹو ٹائپ پر کام شروع کیا۔ موبیئس II (پہلی نسل) میں پیشہ ور انجینئروں کی ایک ٹیم کی طرف سے مزید تفصیلی انجینئرنگ اور ڈیزائن پیش کیا گیا۔ اس دوسرے پروٹو ٹائپ کی تعمیر کی لاگت کے ایس ایچ 15 لاکھ تھی، جس میں تین ماہ کا ریکارڈ ترقیاتی شیڈول تھا۔ اکتوبر 2014 میں، موبیئس موٹرز نے پروڈکشن ماڈل موبیئس II (پہلی نسل) کو تقریبا 1 ملین کلومیٹر کی خوردہ قیمت پر لانچ کیا، جس قیمت نے اسے کینیا کی سب سے سستی نئی گاڑی بنا دیا۔ موبیئس II کا عہدہ موبیئس I پروٹو ٹائپ سپیکس سے ترتیب وار تسلسل کے بجائے گاڑی کے جسم کی قسم کا حوالہ دیتا ہے۔ موبیئس II کا جسم 23 سینٹی میٹر گراؤنڈ کلیئرنس کے ساتھ 3.9 میٹر لمبا، 1.8 میٹر چوڑا اور 1.85 میٹر اونچا ہے۔ اس کا وزن 1265 کلوگرام اور لوڈنگ کی گنجائش 625 کلوگرام ہے۔ یہ 5500 آر پی ایم پر 86 ہارس پاور کی صلاحیت کے ساتھ 4 سلنڈر، 1598 سی سی پٹرول انجن سے چلتا ہے۔ ٹرانسمیشن ایک 5 اسپیڈ دستی ہے جس کی زیادہ سے زیادہ رفتار 120 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔ موبیئس II کے لیے زیادہ سے زیادہ ٹارک 3000 آر پی ایم پر 128 این ایم ہے۔ 3 دروازے والے موبیئس II نے آٹھ مسافروں کی اجازت دی، 2 سامنے اور 6 پیچھے۔ اگرچہ مارکیٹ کا استقبال سازگار تھا اور جون 2016 تک تیار کی گئی تمام 50 کاریں فروخت ہو گئیں، موبیئس II کو کچھ لوگوں نے بہت زیادہ بنیادی ہونے پر تنقید کا نشانہ بنایا، خاص طور پر زیادہ شہری علاقوں میں استعمال کے لیے۔ مثال کے طور پر، گاڑی میں ایئر کنڈیشنگ، پاور اسٹیئرنگ اور لاک کرنے کے قابل دروازوں کی کمی تھی، اور اس میں شیشے کے بجائے کینوس کی کھڑکیاں تھیں۔ کار میں ایک لاک باکس تھا جس میں مالکان چوری سے بچنے کے لیے اپنی ذاتی اشیاء کو محفوظ طریقے سے ذخیرہ کر سکتے تھے۔ صارفین کے پاس کار کی کسی بھی خصوصیت کو اپنی مرضی کے مطابق بنانے کا کوئی آپشن نہیں تھا، ایک حد جسے دوسری نسل کے موبیئس II کے ساتھ حل کیا گیا تھا۔ نیو موبیئس II (دوسری نسل) نیا موبیئس II پچھلے موبیئس II ماڈل پر ایک بہت بڑی بہتری تھی۔ اس میں ایک چیکنا ڈیزائن، ایک زیادہ ناہموار چیسیس ڈھانچہ، بہتر معطلی، اور بہتر توازن شامل تھا۔ موبیئس موٹرز نے پاور اسٹیئرنگ، شیشے کی کھڑکیاں، لاک ایبل دروازے، اور ایک انفوٹینمنٹ سسٹم بھی متعارف کرایا، وہ خصوصیات جن کا پہلے پروڈکشن ماڈل میں فقدان تھا۔ ایک سخت فریم ڈھانچے نے سڑک پر کھردری ڈرائیونگ سے بھاری دباؤ کا مقابلہ کرنے کی کار کی صلاحیت کو بھی بہتر بنایا۔ نیا ماڈل مختلف رنگوں میں اور ایئر کنڈیشنگ (اے سی)، ایلائے رمز یا روف ریک جیسے اضافی اختیارات کے انتخاب کے ساتھ دستیاب ہوگا۔ نئی موبیئس II (دوسری نسل) میں تقریبا 4.2 میٹر لمبائی، 1.9 میٹر چوڑائی، 1.8 میٹر اونچائی، اور 2.4 میٹر وہیل بیس کا وسیع اور لمبا جسم ہے۔ کار میں 330 ملی میٹر کا بہتر گراؤنڈ کلیئرنس بھی ہے۔ اس کا وزن 1650 کلوگرام ہے اور پہلی نسل کی 625 کلوگرام لوڈنگ کی صلاحیت کو برقرار رکھتا ہے۔ 1798 سی سی کی گنجائش والا ایک 4 سلنڈر ان لائن پٹرول انجن، ڈبل اوور ہیڈ کیم شافٹ (ڈی او ایچ سی)، 16 والو اور متغیر والو ٹائمنگ (وی وی ٹی)، 5600 آر پی ایم پر 133 ہارس پاور پیدا کرتا ہے۔ کار پانچ رفتار دستی ٹرانسمیشن سے لیس ہے۔ نئی موبیئس II کے لیے زیادہ سے زیادہ ٹارک 3600 سے 4600 آر پی ایم کی حد میں 182 این ایم ہے۔ نئے موبیئس II کے ساتھ، صارفین کو 13 لاکھ کلو میٹر سے 16 لاکھ کلو میٹر تک کی قیمت میں ترتیبات کا انتخاب کرنے کا موقع دیا جائے گا۔ خریداروں کو نئی موبیئس II (کارگو، ایڈونچر، اور ایڈونچر پلس) کے لیے تین ٹرم لیولز کے درمیان انتخاب کرنے کا موقع ملے گا جس میں دوسرے فیچرز کے علاوہ GPS نیویگیشن، وائی فائی کنیکٹوٹی، اور بلوٹوتھ شامل ہیں۔ اس تنوع کو موبیئس موٹرز کی پہلی نسل کے ماڈل کے مقابلے میں وسیع تر سامعین تک پہنچنے کی خواہش سے آگاہ کیا گیا تھا۔ شاید نئی موبیئس II (اگلی نسل) کے ڈیزائن میں سب سے قابل ذکر بہتری ایک توسیع پذیر سیڑھی چیسیس کی شمولیت تھی جو کار کے مستقبل کے متغیرات کو عوامی نقل و حمل، طبی نقل و حمل (ایمبولینس)، اور سامان کی فراہمی کے لیے استعمال کرنے کی اجازت دے گی۔ کینیا کے پڑوسیوں تنزانیہ اور یوگنڈا کو شامل کرنے کے لیے کار کے جغرافیائی بازار میں بھی توسیع ہوئی ہے۔ موبیئس 3 موبیئس 3، ایک ریبیجڈ بیجنگ بی جے 40 کو 2021 میں لانچ کیا گیا تھا۔ اسٹریٹجک آؤٹ لک کانسیپٹ کاریں موبیئس موٹرز نے ایک توسیع پذیر سیڑھی چیسیس کو شامل کرکے اپنی گاڑیوں کی افادیت کو متنوع بنانے کے منصوبوں کا اعلان کیا ہے تاکہ ان کی گاڑیوں کو سامان کی فراہمی، عوامی نقل و حمل اور ایمبولینس جیسے کاموں کے لیے استعمال کیا جا سکے۔ اگلی نسل کی موبیئس II پہلی گاڑی ہوگی جس میں یہ بہتری ہوگی۔ کمپنی نے مستقبل میں ہائبرڈ اور الیکٹرک کاروں میں بھی دلچسپی ظاہر کی ہے۔ موبیئس موٹرز 2019 میں مومباسا میں سیلز اینڈ سروس سینٹرز کھول کر اور بعد میں مغربی کینیا میں کسومو میں ایک سروس اسٹیشن کے ساتھ ملک کے باقی حصوں میں توسیع کرنے کی کوشش کر رہا ہے۔ کمپنی کے بعد میں علاقائی اور باقی افریقہ میں بھی توسیع کرنے کا امکان ہے۔ منصوبہ بند کار فیکٹری یونائیٹڈ سٹیٹس اوورسیز پرائیویٹ انویسٹمنٹ کارپوریشن (او پی آئی سی) سے فنڈنگ حاصل کرنے کے بعد موبیئس موٹرز نے اپنی فیکٹری بنانے کے منصوبوں کا اعلان کیا۔ یہ فیکٹری ملک میں اس طرح کی پہلی پیداواری سہولت ہوگی کیونکہ دیگر گاڑیاں بنانے والے تقریبا تیار شدہ کاروں کو مکمل کرنے کے لیے صرف تجارتی گاڑیوں یا ہلکی اسمبلی پر توجہ مرکوز کرتے ہیں۔ فیکٹری سے توقع کی جاتی ہے کہ وہ کمپنی کو اپنی پیداوار کے وقت اور پیمانے پر زیادہ کنٹرول فراہم کرے گی، اور پیداوار میں تاخیر کے ساتھ اس کے تاریخی چیلنجوں سے نمٹے گی۔ ایک توسیع شدہ تحقیق اور ترقی کی جگہ سے مستقبل کی مصنوعات کی ترقی میں بھی تیزی آنے کی توقع ہے۔ مارکیٹنگ اور پلیسمنٹ برانڈ کی اقدار موبیئس موٹرز کے بانی اور سی ای او کے مطابق، کمپنی کا مقصد براعظم کی صنعت کاری کو آگے بڑھانے کے لیے خود کو ایک مثالی کار ساز کے طور پر قائم کرنا ہے۔ کمپنی ٹیوبولر اسٹیل فریم کے استعمال کے ساتھ استحکام کو برقرار رکھتے ہوئے آسان صارف انٹرفیس کا استعمال کرکے سستی کی اقدار کو برقرار رکھتی ہے۔ موبیئس موٹرز کا لوگو موبیئس پٹی کی خصوصیات کا استعمال کرتا ہے جس کی واحد سطح اور واحد حد ہوتی ہے، جو دائمی اور اتحاد کی نمائندگی کرتی ہے۔ کمپنی زراعت اور تجارت میں نوجوان کاروباریوں کی نقل و حمل کی ضروریات کو نشانہ بناتی ہے۔ کمپنی کی مارکیٹنگ ان کی ناہموار گاڑیوں کی ملک بھر کی خراب سڑکوں پر چلنے کی صلاحیت پر زور دیتی ہے۔ لوکیشن موبیئس موٹرز کے ہیڈ آفس نیروبی میں مومباسا روڈ پر ایک شو روم میں واقع ہیں۔ کمپنی نے 2019 کے اوائل میں ممباسا میں ایک نیا سیلز اینڈ سروس سینٹر (ایس ایس سی) کھولنے کے منصوبوں کا بھی اعلان کیا ہے۔ فوربس، وینچر بیٹ، فاسٹ کمپنی، وائرڈ، اور رائٹرز جیسے میڈیا اور اکیڈمیا انٹرنیشنل میڈیا ہاؤسز میں موبیئس موٹرز نے جوئل جیکسن کی افریقی مارکیٹ کے لیے ایک کار بنانے کی کوشش اور اس میں پوشیدہ صلاحیتوں کو بااختیار بنانے کی تعریف کی ہے۔ جوئل جیکسن نے ٹیڈ ٹاک ایونٹس میں بھی شرکت کی ہے جس میں کینیا، مشرقی افریقہ اور افریقی براعظم میں کاروباری صلاحیتوں کو تقویت دینے کے لیے موبیئس موٹرز کے وژن پر تبادلہ خیال کیا گیا ہے۔ اسٹینفورڈ بزنس اسکول نے 2012 میں موبیئس موٹرز پر ایک کاروباری مقدمہ لکھا، جس میں مقامی ضروریات کے لیے سستی اور پائیدار افریقی کار بنانے کے لیے کمپنی کے عزم کا خاکہ پیش کیا گیا۔ نیروبی میں مقیم کینیا کی مینوفیکچرنگ کمپنیوں کے کار مینوفیکچررز کینیا کے برانڈز 2009 میں قائم ہونے والی کینیا کی کمپنیاں 2009 میں قائم ہونے والی گاڑیاں بنانے والی کمپنیاں