David M. Tait
ڈیوڈ مارٹن ٹائٹ او بی ای (پیدائش 29 ستمبر 1947) ایک سکاٹش نژاد کمرشل ایئر لائن ایگزیکٹو، برانڈ/مارکیٹنگ کنسلٹنٹ، واشنگٹن پوسٹ کے سب سے زیادہ فروخت ہونے والے مصنف اور سنڈیکیٹڈ ٹریول کالم نگار ہیں۔ ورجن اٹلانٹک ایئر ویز بزنس پلان کے معماروں میں سے ایک کے طور پر اپنے کام کے لیے مشہور، وہ نوزائیدہ کمپنی کے پہلے ملازمین میں سے ایک تھے۔ اپنے کیریئر کے دوران، ٹائٹ نے متعدد ایئر لائنز اور سفر سے متعلق کمپنیوں کے لیے سینئر ایگزیکٹو اور مشاورتی عہدوں پر خدمات انجام دی ہیں۔ وہ آن لائن ٹریننگ کمپنی آٹزم ڈبل چیکڈ کے شریک بانی ہیں۔ سوانح عمری ڈیوڈ ٹائٹ گلاسگو، اسکاٹ لینڈ میں پیدا ہوئے، وہ ولیم ٹائٹ کے بیٹے تھے، جو ٹیکسٹائل انڈسٹری کے ایگزیکٹو اور مارگریٹ ٹائٹ تھے۔ انہوں نے 11 سال کی عمر تک کلارکسٹن، ایسٹ رینفریشائر کے کیرول سائیڈ پرائمری اسکول میں تعلیم حاصل کی، جب ان کا خاندان یارکشائر، انگلینڈ چلا گیا۔ ہیلی فیکس میں انہوں نے اٹھارہ سال کی عمر تک دی کراسلی اینڈ پورٹر بوائز گرامر اسکول میں تعلیم حاصل کی-اپنے سینئر سال میں ڈپٹی ہیڈ بوائے کا عہدہ سنبھالا۔ کنٹریکٹ کارپیٹنگ انڈسٹری میں اپنے والد کے ساتھ ایک مختصر عرصے تک کام کرنے کے بعد، ٹائٹ اسپین منتقل ہو گئے اور جیسا کہ وہ کہتے ہیں، ایئر لائن/ٹریول انڈسٹری میں زندگی بھر کے کیریئر کا آغاز کرتے ہوئے "ٹریول بزنس میں ٹھوکر کھائی"۔ میلورکا، اسپین میں تھامسن/برٹانیہ گروپ کے لیے کسٹمر سروس ٹرینر کے طور پر آغاز کرتے ہوئے، انہوں نے اسپین، ماسکو، قبرص اور یونان میں ڈیسٹی نیشن مینیجر کے طور پر گریجویشن کیا۔ 1975 میں انہوں نے کینیڈا کی چارٹر ایئر لائن وارڈ ایئر کے لیے کام کرنے کے لیے ٹورنٹو، کینیڈا میں شادی کی اور حصص بڑھائے، اس سے پہلے کہ وہ کسی ایسے شخص کے ذریعے بھرتی کیے جائیں جس سے وہ پہلی بار اسپین میں ملے تھے، سر فریڈی لیکر، ٹورنٹو میں لیکر ایئر ویز کے جنرل منیجر کے طور پر خدمات انجام دینے کے لیے۔ 1979 میں ٹائٹ کمپنی کے ساتھ میامی، فلوریڈا میں نائب صدر کے طور پر چلے گئے، ہائی پروفائل یوکے کیریئر کی "اسکائی ٹرین" کم لاگت، شیڈول ٹرانس اٹلانٹک خدمات کے لیے مارکیٹنگ کرتے ہوئے۔ وہ اس وقت تک لیکر ایئر ویز کے ساتھ رہے جب تک کہ کمپنی کو غیر قانونی طور پر کاروبار سے باہر نہیں کیا گیا اور 1982 کے اوائل میں دیوالیہ پن کا اعلان کرنے پر مجبور نہیں کیا گیا۔ ٹائٹ آج تک برقرار ہے کہ، لیکر ایئر ویز کو اس کی کامیابی کی وجہ سے مار دیا گیا تھا۔ لیکیر ایئر ویز کے بے وقت انتقال کے بعد، ایئر فلوریڈا میں وی پی انٹرنیشنل کے طور پر ایک مختصر عرصے کے بعد، ٹائٹ نے میامی میں قائم ہوا بازی کی مشاورتی فرم اے ایم اینڈ ایم قائم کرنے کے لیے وہاں اپنے باس، مشہور رابرٹ سی (بوبی) بوتھ کے پیچھے چلے۔ یہ وہاں تھا کہ، سابق باس فریڈی لیکر کی تجویز پر، ان سے "موسیقی کے کاروبار میں کسی ایسے شخص نے جس کے بارے میں میں نے کبھی نہیں سنا تھا" اسٹارٹ اپ ٹرانس اٹلانٹک ایئر لائن کے لیے ابتدائی کاروباری منصوبہ لکھنے میں مدد کرنے کے لیے کہا گیا تھا۔ وہ "آدمی" رچرڈ برینسن نکلا اور جس نے 'برٹش اٹلانٹک ایئر ویز' کے ورکنگ ٹائٹل سے زندگی کا آغاز کیا وہ بالآخر ورجن اٹلانٹک بن گیا۔ جنوری 1984 میں، ٹائٹ نئی ایئر لائن کا پہلا امریکی ملازم بننے کے لیے نیویارک شہر چلا گیا۔ چھ ماہ سے بھی کم عرصے بعد، جون 1984 میں ورجن اٹلانٹک نے لندن گیٹوک اور نیوارک نیو جرسی کے درمیان ایک ہی بوئنگ 747 کے ساتھ کام شروع کیا۔ ایگزیکٹو ڈائریکٹر اور ایگزیکٹو نائب صدر شمالی امریکہ کے طور پر اصل میں گرین وچ ولیج ٹاؤن ہاؤس سے کام کرتے ہوئے اور براہ راست چیئرمین رچرڈ برینسن کو رپورٹنگ کرتے ہوئے، ٹائٹ نے ایئر لائن کے تمام شمالی امریکی آپریشنز بشمول سیلز، مارکیٹنگ، آپریشنز، کسٹمر سروس، فنانس، آئی ٹی اور ایچ آر کی تعمیر اور قیادت کی۔ برینسن ٹائٹ کو ایئر لائن کے برانڈ کی تعمیر میں بہت بڑا حصہ ڈالنے کا سہرا دیتے ہیں جو بدلے میں انتہائی متنوع ورجن کمپنیوں کے لیے برانڈ پلیٹ فارم بن گیا جو اس کی پیروی کریں گی۔ یکم مئی 2001 کو بکنگھم پیلس میں ڈیوڈ کی کامیابیوں کو تسلیم کیا گیا جب انہیں ملکہ الزبتھ دوم نے "ریاستہائے متحدہ میں برطانوی ہوا بازی کی خدمات" کے لیے او بی ای (آفیسر آف دی آرڈر آف دی برٹش ایمپائر) سے نوازا۔ ورجن اٹلانٹک کو 4 بلین ڈالر تک بڑھانے میں مدد کرنے کے بعد، تنقیدی طور پر سراہی جانے والی کمپنی، ٹائٹ نے 2002 میں ایووسیٹ ایرکرافٹ اور بعد میں اسپٹ فائر ایوی ایشن پارٹنرز کے چیف ایگزیکٹو آفیسر بننے کے لیے چھوڑ دیا، اس سے پہلے کہ وہ کینیڈا واپس آکر سینئر نائب صدر، کسٹمر سروس کا عہدہ سنبھالیں۔ مونٹریال میں ایئر کینیڈا کے لیے۔ ٹائٹ نے 2007 میں کمپنی چھوڑ کر امریکہ واپس آکر کنسلٹیٹ کی تشکیل کی، جو ایک مشاورتی فرم ہے جو ہوابازی اور خدمات سے متعلق دیگر صنعتوں میں بین الاقوامی کلائنٹس کی وسیع اقسام کے لیے برانڈ بلڈنگ، انٹیگریٹڈ مارکیٹنگ اور کسٹمر سروس پر مرکوز ہے۔ مئی 2018 سے دسمبر 2019 تک، ٹائٹ نے کینیڈا کی فلیئر ایئر لائنز کے ایگزیکٹو چیئرمین کے طور پر خدمات انجام دیں، جہاں انہوں نے ایڈمنٹن البرٹا میں مقیم کیریئر کی چارٹر سے طے شدہ یو ایل سی سی آپریشنز میں منتقلی کی کامیابی سے رہنمائی کی۔ وہ کنیکٹیکٹ میں قائم 'آٹزم ڈبل چیکڈ' کے شریک بانی بھی ہیں، جو ٹریول انڈسٹری کے لیے ایک آن لائن ٹریننگ کمپنی ہے کہ آٹزم سپیکٹرم ڈس آرڈر (اے ایس ڈی) کے ساتھ مہمانوں کی بہتر خدمت کیسے کی جائے۔ اپنی دیگر دلچسپیوں کے ساتھ ساتھ، 2008 سے ٹائٹ نے ٹورنٹو میں مقیم آن لائن اشاعت ٹریول انڈسٹری ٹوڈے کے لیے ایک ہفتہ وار کالم 'ٹائٹ آن ٹریول' لکھا ہے، اس نے کئی سب سے زیادہ فروخت ہونے والی کاروباری کتابیں لکھی ہیں اور 'اوباما-دی ہسٹورک پریذیڈنسی/2,920 ڈےز' لکھی ہے-جو اپریل 2017 میں سٹرلنگ پریس کے ذریعے شائع ہوئی تھی، یہ واشنگٹن پوسٹ کی سب سے زیادہ فروخت ہونے والی کتاب بن گئی اور اکتوبر 2020 میں اوباما کی صدارتی زندگی کے بعد کے تازہ ترین صفحات کے ساتھ دوبارہ شائع ہوئی۔ ذاتی زندگی میں دو بار طلاق ہو گئی، ٹائٹ کا ایک بیٹا (ایان) اور بیٹی (ساسکیہ) ہے جو انز ٹائٹ (نی ہیکن برگ) کے ساتھ اپنی پہلی شادی سے ہے، اور تین بیٹے (روری، جیمز اور چارلی) اپنی دوسری بیوی ٹیلر (نی انگرام) کے ساتھ ہیں۔ وہ ریج فیلڈ کنیکٹیکٹ میں رہتا ہے اور برطانیہ، امریکہ اور کینیڈا کی شہریت رکھتا ہے۔ حوالہ جات برینسن، رچرڈ۔ میری ورجنٹی کو کھونا: میں کیسے بچ گیا، لطف اٹھایا، اور فارچیون ڈوئنگ بزنس کو اپنا راستہ بنایا، 1999، تھری ریورز پریس۔ برینسن، رچرڈ۔ لوزنگ مائی ورجنٹی، ریوائزڈ ایڈیشن سب سے پہلے برطانیہ میں ورجن بکس لمیٹڈ، لندن، 2002 برینسن، سر رچرڈ کے ذریعہ شائع ہوا۔ لوزنگ مائی ورجنٹی: دی آٹو بائیوگرافی، 2005، کینر، برنیس۔ "فلائنگ ہائی: ورجن اٹلانٹک ارائیوز۔" نیویارک میگزین، 3 اگست 1992، پی پی۔ 14-16۔ بیرونی روابط ٹریول ہاٹ نیوز ٹریول انڈسٹری ٹوڈے ویب سائٹ زندہ لوگ 1947 کی پیدائش کراسلی اور پورٹر اسکول میں تعلیم یافتہ افراد