Breezer Breezer
بریزر ایک کم پروں والا، سنگل انجن والا الٹرا لائٹ طیارہ ہے، جس میں دونوں طرف بیٹھنے کی گنجائش ہے۔ جرمنی میں ڈیزائن اور بنایا گیا، یہ یورپی اور امریکی ہلکے کھیلوں کے طیاروں کی ضروریات کو پورا کرتا ہے اور 2001 سے پیداوار میں ہے۔ ڈیزائن اور ترقی سب سے پہلے دسمبر 1999 میں اڑایا گیا، بریزر اس کی پہلی پروڈکٹ ہے، 2006 تک جب بریزر ایئرکرافٹ جی ایم بی ایچ تشکیل دی گئی تھی، اسے ایروسٹائل الٹرایچٹ فلگزیوج کا نام دیا گیا تھا۔ اس لیے اسے اکثر ایروسٹائل بریز کے نام سے جانا جاتا ہے۔ یہ ایک کم پروں والی الٹرا لائٹ ہے، جس میں دونوں طرف بیٹھنے کی گنجائش ہے۔ یہ بڑی حد تک ریویٹڈ ایلومینیم سے بنایا گیا ہے، جس میں کمپوزائٹس صرف غیر ساختی فیئرنگ اور انڈر کیریج کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔ پنکھوں میں مستقل تانے بانے ہوتے ہیں اور ٹریلنگ ایج ٹپس قدرے اوپر کی طرف ہوتے ہیں۔ ماس بیلنسڈ، ہاف اسپین فاؤلر فلیپس جو فوری طور پر ایلیرونز کے اندر ہوتے ہیں، ایک آپشن کے طور پر، برقی طور پر چلائے جا سکتے ہیں۔ ابتدائی طور پر مڑے ہوئے لیڈنگ ایج فلٹ کے علاوہ پنکھ اور پہیے کو بہایا جاتا ہے اور سیدھے کنارے ہوتے ہیں۔ رڈر گہرا ہوتا ہے اور علیحدہ لفٹوں میں کٹ آؤٹ میں چلتا ہے۔ ٹیلپلین میں مستقل راگ ہوتی ہے۔ لفٹ اور رڈر دونوں ہارن متوازن ہیں ؛ پورٹ لفٹ پر ایک ٹرم ٹیب ہے۔ کاک پٹ، جو پروں کے اوپر واقع ہے، میں ایک بڑی چھتری اور فکسڈ علیحدہ ونڈ اسکرین ہے۔ بریزر میں ایک ٹرائی سائیکل انڈر کیریج ہوتی ہے جس میں تھوڑے ہوئے پہیے ہوتے ہیں جو کمپوزٹ اسپرنگ کینٹیلیور ٹانگوں پر نصب ہوتے ہیں جو نچلے فوسیلج پر لگے ہوتے ہیں۔ نوس وہیل چلانے کے قابل ہے۔ بیلسٹک پیراشوٹ ایک آپشن ہے: یا تو جنکرز یا بی آر ایس 5 یو ایل قسم نصب کی جا سکتی ہے۔ ایک 74 کلو واٹ (99 ایچ پی) روٹیکس 912 یو ایل ایس معیاری پاور پلانٹ ہے لیکن دیگر اختیارات بھی ہیں جیسے 60 کلو واٹ (80 ایچ پی) روٹیکس 912 یو ایل یا جبیرو 2200 اور اسی طرح کی طاقت کے جبیرو 3300 انجن۔ ٹیسٹ فلائنگ کے پہلے سال کے بعد بریزر پروٹو ٹائپ کی ایک اہم ترمیم کاسٹرنگ کی قسم کی جگہ اسٹیر ایبل نوس وہیل کو شامل کرنا تھا۔ بریزر نے 2001 کے موسم گرما میں جرمن سند حاصل کی۔ مارکیٹنگ کا پہلا ورژن 2002 میں تجرباتی تھا۔ اس کے بعد سے ہونے والی تبدیلیوں میں چھتری کو مضبوط کرنا اور دورانیے میں کمی شامل ہے، مؤخر الذکر سے وزن میں تھوڑی بچت ہوتی ہے۔ 2005 میں بریزر نے ایل ایس اے کی منظوری حاصل کی، جسے بریزر لائٹ اسپورٹ کا نام دیا گیا، جس سے یہ امریکی مارکیٹ کے لیے موزوں ہو گیا۔ بریزر کو کمینز کی ایک فیکٹری میں کٹ کی شکل میں اور ایک مکمل ہوائی جہاز کے طور پر تیار کیا گیا ہے۔ آپریشنل تاریخ یورپی رجسٹروں (روس کو چھوڑ کر) نے 2010 کے وسط میں 77 بریزرز ریکارڈ کیے۔ دوسرے امریکہ میں 7 کے ساتھ اڑتے ہیں جو 2008 تک فروخت ہونے والے ہلکے کھیلوں کے طیاروں کے معیار کے مطابق ہیں۔ متغیرات بریزر تجرباتی پہلا پروڈکشن ورژن۔ بریزر یورپی الٹرا لائٹ زمرہ۔ 2008 سے مضبوط شدہ چھتری۔ بریزر سی شارٹ اسپین ونگز-8.03 میٹر (26 فٹ 4 انچ) لائٹ اسپورٹ ایل ایس اے زمرے کا یورپی ورژن، مضبوط چھتری۔ 2009 میں فریڈرک شفین کے ایرو 09 شو میں جامد نمائش۔ امریکہ کے لیے ایروسپورٹ بریزر ایل ایس اے زمرہ ورژن، ایروسپورٹ، ڈریپر، یوٹاہ کے ذریعے تعمیر اور تقسیم کردہ فیکٹری۔ بریزر کلب فلائنگ کلب ورژن، تربیت وغیرہ کے لیے بہتر۔ بیلسٹک ریکوری پیراشوٹ نصب کیا گیا۔ بی 600 مصدقہ قسم جس نے لائٹ اسپورٹ ہوائی جہازوں (سی ایس-ایل ایس اے) کے لیے تصدیق کی تفصیلات کو پورا کرنے کے لیے جنوری 2016 میں ای اے ایس اے قسم کا سرٹیفکیٹ حاصل کیا۔ روٹیکس 912 یو ایل ایس 2 انجن سے چلنے والا۔ وضاحتیں (روٹیکس 912 یو ایل ایس) حوالہ جات بیرونی روابط 1990 کی دہائی کا جرمن کھیل طیارہ ہلکا کھیل طیارہ کم ونگ والا طیارہ سنگل انجن والا ٹریکٹر طیارہ طیارہ پہلی بار 1999 میں اڑایا گیا