Lorraine Algol
لورین 9 این الگول ایک فرانسیسی 9 سلنڈر ریڈیل ایرو انجن تھا جسے 1930 کی دہائی میں بنایا اور استعمال کیا گیا تھا۔ اس کی درجہ بندی کی گئی تھی، لیکن زیادہ تر حد میں۔ ڈیزائن اور ترقی الگول ایک روایتی طور پر تیار کردہ ریڈیل انجن تھا، جس میں ایک ہی صف میں نو سلنڈر تھے۔ کرینک کیس ایک بیرل کی شکل کا ایلومینیم مرکب کاسٹنگ تھا، جس میں ایک اندرونی لازمی ڈایفگرام تھا جس میں سامنے والے کرینک شافٹ کا اثر تھا۔ ڈایفگرام کے آگے ڈبل ٹریک کیم رنگ کے لیے ایک مربوط کاسٹ کیم گیئر کیس تھا۔ تخفیف گیئر کو کرینک کیس کے سامنے سے منسلک گنبد دار کیسنگ کے نیچے رکھا گیا تھا۔ فلینج پر سوار اسٹیل بیرل کو کرینک کیس میں بولٹ کیا گیا تھا اور کاسٹ ایلومینیم مرکب، سکروڈ آن، سلنڈر ہیڈ کے ساتھ مربوط کولنگ پنکھوں سے منسلک کیا گیا تھا۔ پسٹن بھی ایلومینیم مرکب سے بنے تھے اور ان میں تیرتے ہوئے گجن پن تھے۔ نو پسٹنوں نے ایک چینل سیکشن ماسٹر راڈ اور آٹھ سرکلر سیکشن معاون سلاخوں کے ذریعے سنگل تھرو کرینک شافٹ کو چلایا۔ ماسٹر راڈ میں ایک لازمی، تقسیم شدہ قسم کا بگ اینڈ تھا۔ کرینک شافٹ کو واحد فورجنگ سے بنایا گیا تھا، جس میں بولٹ آن بیلنس وزن تھا۔ الگول میں فی سلنڈر اوور ہیڈ انلیٹ اور ایگزاسٹ والو کی ایک جوڑی تھی۔ کیم رنگ رولر ٹیپیٹس چلاتا تھا، جو کیم کیس میں نصب ہوتے تھے، جو بدلے میں پشروڈز کے ذریعے بال بیرنگ سے لیس راکر آرمز چلاتے تھے۔ کیم رنگ کرینک شافٹ کے ساتھ متمرکز تھا اور ایپی سائیکلک گیئرز کے ذریعے چلایا جاتا تھا۔ زیادہ تر الگول روایتی طور پر ایک کاربوریٹر کے ذریعے ایسپریٹ کیے جاتے تھے لیکن کم از کم 1938 کی ایک قسم میں فیول انجیکشن کی ایک شکل استعمال کی جاتی تھی، جہاں ایندھن کو سلنڈر ہیڈ کے بجائے انڈکشن سسٹم میں اڑا دیا جاتا تھا۔ متغیرات 9 اے 9 اے بی 9 اے سی 9 ایڈ 9 این الگول 9 این الگول 9 این جونیئر 9 این الگول میجر 9 این الگول امیلیئر ٹائپ 120 500 ایچ پی اے سپرچارجر اور تخفیف گیئر کے ساتھ تیار شدہ ورژن اے این ایف لیس مورکس 120 برنارڈ 161 بلوچ 120 بلوچ MB.500 کاڈرون C.180 ایف بی اے 290 لور 11 پوٹیز 33 پوٹیز 40 پی ڈبلیو ایس-24 رومانو آر 16 ایس اے بی-ایس ای ایم اے 12 لورین-ہنریٹ LH.70 ویمن 66 وضاحتیں حوالہ جات 1930 کی دہائی کے ہوائی جہاز پسٹن ایئرکرافٹ انجن ایئر کولڈ ریڈیل پسٹن انجن