Rose de Freycinet
روز ڈی فریسینٹ، پیدائشی نام روز پینون، (1794-7 مئی 1832) ایک فرانسیسی خاتون تھیں جنہوں نے اپنے شوہر لوئس ڈی فریسینٹ کے ساتھ مل کر 1817 اور 1820 کے درمیان ایک فوجی جہاز پر فرانسیسی سائنسی مہم پر دنیا بھر میں سفر کیا، ابتدائی طور پر ایک مرد کے بھیس میں۔ اگرچہ وہ دنیا کا چکر لگانے والی پہلی خاتون نہیں تھیں، لیکن وہ ایک ڈائری میں اپنے تجربات ریکارڈ کرنے والی پہلی خاتون تھیں۔ اشاعت کا ارادہ نہ ہونے کی وجہ سے اور لوگوں، مقامات اور واقعات کے بارے میں واضح اور ذاتی دونوں خیالات ہونے کی وجہ سے، ان کی تحریریں ایک اہم بشریاتی وسائل کی نمائندگی کرتی ہیں۔ سوانح عمری ابتدائی سال ڈی فریسینٹ روز پینون سینٹ جولین ڈو سالٹ میں یون محکمہ میں پیدا ہوئے تھے۔ اس کے والد ایٹین پینون تھے، جو رائلسٹ کنکشن والے خاندان سے تعلق رکھنے والے ایک بینک کلرک تھے، جنہوں نے 1791 میں پیرس میں ایک کوچ بلڈر کی بیٹی جین کیتھرین، نی توزین سے شادی کی۔ بیوہ ہونے کے بعد، جین پینون نے لڑکیوں کے لیے ایک بورڈنگ اسکول چلایا۔ پیرس کی تقریبا 40 نوجوان خواتین کے ساتھ روز نے اس اسکول میں تعلیم حاصل کی۔ روز سب سے بڑی بیٹی تھی۔ اس کے والد کا انتقال اس وقت ہوا جب وہ نسبتا چھوٹی تھی، اس کے بعد اس کے بھائی نے، روز کو اپنی چھوٹی بہن، سٹیفنی کی دیکھ بھال کی ذمہ داری سونپی، جس نے بعد میں 1818 میں ماریشس میں گورننس کی نوکری حاصل کی۔ سٹیفنی نے ایک سرکاری ملازم، ایم میلارڈ سے شادی کی، جس نے بعد میں اسے مسترد کر دیا۔ 19 سال کی عمر میں، روز نے فرانسیسی اشرافیہ کے ایک رکن، 35 سالہ لوئس کلاڈ ڈی ساؤلس ڈی فریسینٹ سے شادی کی۔ سماجی طبقے میں فرق خوشگوار شادی کے لیے کوئی رکاوٹ ثابت نہیں ہوا۔ ہر لحاظ سے، اس کے سسرال والے اس سے پیار کرتے تھے اور اس کی عزت کرتے تھے، اور اپنی پوری زندگی، روز اپنے سسرالیوں کے ساتھ ایک متحرک خط و کتابت برقرار رکھتی تھی، جہاں بھی اس کے سفر اسے لے جاتے تھے۔ اپنے سفر کے دوران انہوں نے اپنی والدہ میڈم پینون سے بھی خط و کتابت کیا، جن کی انہیں بہت کمی محسوس ہوئی، خاص طور پر اس وجہ سے کہ ان کی روانگی کا مطلب تھا کہ ان کی والدہ اپنے تمام بچوں سے الگ ہو گئی تھیں۔ یورینی لوئس ڈی فریسینٹ پر سوار ہو کر اس سے قبل بودین کے سفر میں حصہ لیا تھا جس نے 1801-3 کے دور میں آسٹریلیائی ساحل کا پہلا نقشہ تیار کیا تھا۔ اسی سفر میں وہ اپنے رہنما نکولس بوڈن کی میتھیو فلنڈرز کے ساتھ ملاقات اور ان کے عملی طور پر بیک وقت یہ ثابت کرنے کے بارے میں آگاہ ہوتا کہ ڈچ کا نیو ہالینڈ اور کک کا نیو ساؤتھ ویلز ایک جزیرے کے براعظم آسٹریلیا کا حصہ تھا۔ کافی کارٹوگرافک مہارت کا مظاہرہ کرتے ہوئے، جب بودین کے دوسرے جہاز کو نمونوں اور ریکارڈوں سے لدے جیکس ہیملین کے تحت گھر بھیجا گیا، تو ڈی فریسینٹ کو کمانڈ کرنے کے لیے دوسروں سے اوپر اٹھایا گیا، سروے جاری رکھنے کے لیے خریدا گیا ایک چھوٹا جہاز۔ بودین اور سفر کے ماہر بشریات فرانسوا پیرون دونوں کی موت کے بعد، جنہوں نے حساب کو مکمل کرنے کی کوشش کی، اور سفر کے ایک بیان کو حتمی شکل دی، 1817 میں انہیں فرانسیسی بحریہ اور وزارت داخلہ کے زیراہتمام ایک مہم پر یورین کی کمان دی گئی، جس میں لوئس آئسیڈور ڈوپری، جیکس اراگو، ایڈرین ٹونے دی ینگر، اور دیگر مختلف سائنسی پیمائش کرنے اور قدرتی تاریخ کے نمونے جمع کرنے کے لیے ریو ڈی جنیرو گئے۔ روز پینن اور اس کی نئی شادی ہوئی تھی۔ شاید فلینڈر کی قید اور اس کی بیوی این سے اس کی جبری علیحدگی سے واقف تھے، انہوں نے جہاز میں اسی طرح کی قسمت سے بچنے کی سازش کی۔ مردوں کے لباس میں ملبوس ؛ روز ڈی فریسینٹ دنیا کے گرد چکر لگانے کے اپنے تجربات کا بیان لکھنے والی پہلی خاتون بن گئیں۔ اپنی بیوی کی موجودگی کے لیے جہاز کو تیار کرنے کے لیے، ڈی فریسینٹ نے کارویٹ کے رہائش گاہوں کی تزئین و آرائش کروائی (ان کی تزئین و آرائش اور توسیع کی گئی، یہاں تک کہ جہاز کی نیویگیبلٹی کی قیمت پر بھی)، اور جہاز پر سوار حفظان صحت کے معیارات، خوراک کی حفاظت اور صحت پر زیادہ توجہ دی گئی۔ بظاہر، اسٹو وے بننا روز کا اپنا خیال تھا۔ ہو سکتا ہے کہ اس نے 1815 میں ہی یہ منصوبہ تیار کر لیا ہو، اور اکتوبر 1816 میں اس کے شوہر کو مہم کے لیے منظوری ملنے کے بعد شاید اس نے اپنی اسکیم کو مستحکم کر لیا ہو۔ وہ 16 ستمبر 1817 کو جہاز پر سوار ہوئی۔ اس کی موجودگی کی اطلاع جلد ہی فرانسیسی میڈیا تک پہنچ گئی، جس کے نتیجے میں پریس میں سنسنی خیز خبریں آئیں اور "سرکاری حلقوں میں غصہ" پیدا ہوا۔ بحریہ کے جہازوں پر خواتین کی موجودگی غیر قانونی تھی، اور یہ ممکن ہے کہ بحریہ، وزارت داخلہ، اور پریس کو روز کی موجودگی کا علم ایک افسر سے ہوا جسے اس کے لیے راستہ بنانے کے لیے ہٹا دیا گیا تھا۔ کسی بھی صورت میں، روز نے ابتدائی طور پر ایک آدمی کے لباس پہنے، اور یہاں تک کہ جبرالٹر کے گورنر سے بھی ملاقات کی جس نے "ٹراؤزر کے ساتھ نیلے رنگ کا فریک کوٹ" پہنا ہوا تھا۔ بحریہ بے اختیار تھی کیونکہ یورینی کے لیے پہلی فرانسیسی بندرگاہ ری یونین تھی، جو بحر ہند میں تھی، جو 1818 تک نہیں پہنچی تھی۔ جب جہاز وہاں اترا تو مقامی گورنر کارروائی کرنے سے قاصر یا تیار نہیں تھا، جیسا کہ وہ تھا، روز کے مطابق، اس کے شوہر کے دلائل اور اس کی دلکشی سے۔ 1820 میں جہاز کے ملبے کی تحقیقات کرنے والے کورٹ مارشل میں کبھی بھی روز کی موجودگی کا ذکر نہیں کیا گیا۔ اس مہم نے 1820 میں جزائر فاکلینڈ میں یورین کے جہاز کے ٹوٹنے کے باوجود معدنیات، پودوں، کیڑوں، جانوروں سمیت بڑی تعداد میں سائنسی نمونوں کو واپس لایا۔ جیکس اراگو کے مطابق، وہ فنکار جسے نباتاتی اور دیگر عکاسی کرنے کے لیے رکھا گیا تھا اور جو جہاز میں سوار واحد شہری تھا، جہاز کے ملبے کے دوران روز ڈی فریسینٹ نے اپنے ساتھ قابل تعریف سلوک کیا۔ تاہم، ان کی ڈائری 1927 تک شائع نہیں ہوئی تھی۔ 1832 میں پیرس میں لوئس ہیضے سے بیمار ہو گیا۔ ایک ڈاکٹر گیمارڈ کے ساتھ، جس نے یورینی پر بھی سفر کیا تھا، روز نے اس کی صحت کی دیکھ بھال کی، حالانکہ وہ پیٹ کی بیماری میں مبتلا تھی۔ تاہم، وہ بیمار ہو گئیں، اور 7 مئی 1832 کو ان کا انتقال ہو گیا۔ میراث اور اشاعتیں جرنل اور لیٹرز روز ڈی فریسینٹ کا جریدہ جو واضح طور پر اس کی دوست کیرولین ڈی نانٹیئل کے لیے لکھا گیا تھا (اور ایسا لگتا ہے کہ اشاعت کا ارادہ نہیں ہے)۔ جریدہ تین چھوٹی جلدوں پر مشتمل ہے جس میں اصل نوٹ بک ریپر ایک کے طور پر بندھے ہوئے ہیں۔ ہر ایک کو ہر صفحے کے اوپری بائیں طرف انفرادی طور پر نمبر دیا جاتا ہے۔ یہ گلاب کے اپنے ہاتھ میں سیاہی میں 132 صفحات (46، 44، 42 صفحات) پر لکھا گیا ہے، جن میں سے 18 خالی رہ گئے ہیں۔ نیو ساؤتھ ویلز کی اسٹیٹ لائبریری نے جریدے کا ایک ڈیجیٹائزڈ ورژن آن لائن دستیاب کرایا ہے۔ سفر کا دوسرا بیان سفر کے دوران اپنی والدہ میڈم پینون کو لکھے گئے 15 خطوط (ایک فولیو، جس میں 206 صفحات پر تقریبا 30,000 الفاظ ہیں اور 13 خالی رہ گئے ہیں) کی ایک سیریز کے ذریعے ہے۔ اگرچہ اصل خطوط باقی نہیں رہے، لوئس نے 1832 میں روز کی موت کے بعد ان کی نقل کی تھی۔ نیو ساؤتھ ویلز کی اسٹیٹ لائبریری نے جریدے کا ایک ڈیجیٹائزڈ ورژن آن لائن دستیاب کرایا ہے۔ اشاعت فریسینٹ، آر۔، ڈوپلوم، سی۔، اور پینون، ایل۔ (1927)۔ کیمپین ڈی ایل "یورین" (1817-1820): Journal.d 'ایکسپریس لی مینسکریٹ اوریجنل ایکمپینج ڈی نوٹس/پار چارلس ڈوپلوم: [مثال کے طور پر۔ اور ایپکس۔] پیرس: سوسائٹی ڈی ایڈیشنز، 8994985 (نیشنل ببلیوگرافک ڈیٹا بیس (اے این بی ڈی)) روز ڈی فریسینٹ کی زندگی اور مہم جوئی کو مارنی بیسیٹ، ریلمز اینڈ آئی لینڈز (1962) نے بیان کیا تھا۔ اس متن کا انگریزی ترجمہ مارک سرج رویر نے 2003 میں، فریسینٹ، روز میری ڈی، ڈی 1832 میں کیا تھا۔ (این۔ ڈی۔) جرنل آف اے وائج راؤنڈ دی ورلڈ، 1817-1820 از روز میری ڈی ساؤلس فریسینٹ: انگریزی میں ترجمہ بذریعہ سر ولیم ڈکسن۔ جریدے کا ایک ڈیجیٹائزڈ ورژن دی اسٹیٹ لائبریری آف نیو ساؤتھ ویلز DLSPENCER 139 کے ذریعے آن لائن دستیاب کرایا گیا ہے۔ روز ڈی فریسینٹ (سرپرست پنون) اور فیڈریکو موٹا کیوریٹر، اونا ویاگیٹریس کلینڈسٹینا اے بورڈو ڈیل یورین نیگلی اینی 1817-20، ویرونا، جیوگنو 2017۔ روز اوریجنل جرنل کا اطالوی زبان میں ترجمہ، مکمل طور پر نئی دستاویزات کے ساتھ اور لوئس ڈی فریسینٹ کے سفر پر مکمل نظر ثانی کے ساتھ۔ لوئس ڈی فریسینٹ اور روز ڈی فریسینٹ میکارتھی، مائیکل (2005) کے سفر پر سب سے مکمل کتابچہ موجود ہے۔ "روز ڈی فریسینٹ اور فرانسیسی ایکسپلوریشن کورویٹ ایل یورین (1820): 'گریٹ ساؤتھ لینڈ' کے ساتھ 'فرانسیسی تعلق' کی ایک جھلک۔ انٹرنیشنل جرنل آف ناٹیکل آرکیالوجی۔ 34 (1): 62-78۔ دوئی: 10.1111/j.1095-9270.2005.00044.x۔ فالکنر، سوزین (2022) روز روز ڈی فریسینٹ کی کہانی، دنیا کا چکر لگانے والی پہلی خاتون اور اپنے سفر کا تحریری بیان چھوڑنے والی، اے بی سی بکس/ہارپر کولنز، تاریخ، سوانح عمری لیگیسی روز ڈی فریسینٹ کا نام روز اٹول میں یاد کیا جاتا ہے، جو اب امریکن ساموا ہے، جس کا نام 1819 میں اس کے شوہر نے اس کے نام پر رکھا تھا اور ایک کبوتر پنون امپیریل-کبوتر۔ اس کی ڈائری 1927 تک شائع نہیں ہوئی تھی۔ مہم کے فنکار، جیکس اراگو کی پینٹنگز، شارک بے، مغربی آسٹریلیا اور بعد میں سڈنی سمیت مختلف مقامات پر آسٹریلیا کے ساحل پر اس کی موجودگی کی تصدیق کرتی ہیں۔ اس میں اور اس کی ڈائری میں دلچسپی فاکلینڈ جزائر میں یورین کے ملبے میں ایک نئی دلچسپی کا باعث بنی۔ 2001 میں ویسٹرن آسٹریلیائی میوزیم کے زیر اہتمام ایک مہم نے "تحقیق، تلاش اور سروے کا انعقاد کیا جس کا مقصد ڈی فریسینٹ، ان کے جہاز اور ان کے کیمپ کے بارے میں معلومات میں اضافہ کرنا تھا"۔ ملبے کو منتقل کر دیا گیا اور بچ جانے والے افراد کے وسیع کیمپ میں رپورٹ پیش کی گئی اور ملبہ تیار کیا گیا۔ مزید پڑھنے کے حوالہ جات بیرونی روابط 1794 کی پیدائش 1832 کی اموات فرانسیسی متلاشی اسٹاوے خواتین ڈائریسٹ لوگ یون سے خواتین ایکسپلورر خواتین ٹریول رائٹرز فرانسیسی خواتین مصنفین 19 ویں صدی کی فرانسیسی خواتین مصنفین 19 ویں صدی کی ڈائریسٹ