Topaze-class cruiser
ٹوپیز کلاس کروزرز (جنہیں اکثر جیم کلاس کہا جاتا ہے) 20 ویں صدی کی پہلی دہائی میں رائل نیوی کے لیے بنائے گئے تیسرے درجے کے محفوظ کروزرز کی چوکی تھی (کلاس کے چار اضافی جہازوں کو ان کے کیل بچھانے سے پہلے ہی منسوخ کر دیا گیا تھا)۔ اس کلاس کا پہلا جنگی جہاز تھا جو ٹربائن انجنوں سے چلنے والا تباہ کن سے بڑا تھا۔ ایک اہم تاریخی 'فرسٹ' کے ساتھ ساتھ اس طبقے نے بہت سے 'ٹالز' کو بھی مجسم کیا اور ایڈورڈین دور کی رائل نیوی کی اکائیاں ہونے کے باوجود، کئی طریقوں سے محفوظ کروزرز کے وکٹورین دور کے نسب کے خاتمے کی نمائندگی کی۔ رائل نیوی کے بہت سے کروزر کلاسوں میں جن کو محفوظ کروزر کے طور پر درجہ بندی کیا گیا تھا وہ تھے ؛ 1909 کی ٹربائن سے چلنے والی برسٹل کلاس کے ظاہر ہونے تک سرکاری طور پر درجہ بندی کیے جانے والے آخری ؛ ایمڈشپ بلوارکس کے ذریعے جڑے ہوئے بلند پیشن گوئی اور پوپ کے روایتی انتظام کو نمایاں کرنے والے آخری ؛ اور، چار میں سے تین جہازوں کے معاملے میں، آخری کو بھاپ انجنوں کے ذریعے پروپلشن کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا۔ شاید سب سے زیادہ اہم بات یہ ہے کہ جیمز رائل نیوی میں درجہ بندی کیے جانے والے آخری تیسرے درجے کے کروزر تھے: سکاؤٹ کروزرز کی درج ذیل کلاسیں جن میں آرمر بیلٹ کے بجائے اندرونی حفاظتی ڈیک شامل تھے، اسی قسم کی تھیں، لیکن تیز اور کمزور تھیں اور ایک بہت ہی ماہر کردار کے لیے تھیں۔ اسی کے مطابق انہیں ان کا نیا سرکاری قسم کا عہدہ تفویض کیا گیا تھا۔ جب اریتھوسا کلاس کے بعد کے چھوٹے ٹربائن سے چلنے والے کروزر نمودار ہوئے (سکاؤٹس اور دوسرے درجے کے کروزر کی خصوصیات کو یکجا کرتے ہوئے، تھرڈ کلاس کے مطابق زیادہ افادیت اور لڑائی کی طاقت فراہم کرنے کے لیے)، نئے جہازوں کو شروع سے ہی 'ہلکے بکتر بند کروزر' کے طور پر نامزد کیا گیا، اس طرح مکمل طور پر تیسرے درجے کی درجہ بندی کے ساتھ تقسیم کیا گیا۔ ایڈمرلٹی نے 1901 میں ایک ڈیزائن کا فیصلہ کرنے سے پہلے پچھلے کے جانشین کے بارے میں کئی سالوں سے بات چیت جاری تھی جو پرانے جہازوں سے بہت بڑا اور تیز تھا۔ یہ تیسرے درجے کے کروزر کے روایتی کردار سے ہٹ کر ایک تبدیلی کی نمائندگی کرتا ہے: جو پہلے غیر ملکی اسٹیشنوں پر شاہی دفاعی فرائض کے لیے بہترین موزوں تھا، لیکن اب ہلکے کروزر کے جرمن تصور کے قریب منتقل ہو رہا ہے۔ ایک تیز اور طاقتور چھوٹا لڑاکا، جو دشمن کے بیڑے کی موجودگی میں اسکاؤٹنگ فرائض کے لیے بیڑے کے ساتھ استعمال کے لیے موزوں ہے۔ اس سلسلے میں، ٹوپیز طبقہ برطانوی اور جرمنوں کے درمیان کشیدگی میں اضافے کے اثرات کو ظاہر کرتا ہے، کیونکہ رائل نیوی کے خریداری کے پروگراموں نے مستقبل کی ممکنہ جنگ کے پیش نظر شمالی سمندر میں ممکنہ لڑائی پر زور دینا شروع کر دیا تھا۔ نئے ڈی این سی سر فلپ واٹز کے ذریعہ رائل نیوی کے لیے ڈیزائن کیے گئے پہلے چھوٹے کروزر، ٹوپیز کلاس کے جہازوں کی ایک مخصوص تین سرنگوں والی شکل تھی، جس کی لمبائی عمودی، بیم اور ڈرافٹ کے درمیان تھی۔ انہوں نے بے گھر کیا اور ان کا عملہ 313 افسران اور دیگر عہدوں پر مشتمل تھا۔ ان جہازوں کے ساتھ ایڈمرلٹی کا ایک مقصد تباہ کن سے بڑے جہاز میں روایتی ٹرپل توسیع بھاپ انجنوں کے خلاف بھاپ ٹربائنوں کا جائزہ لینا تھا اور ان سے لیس ہونے والا پہلا کروزر بن گیا۔ اس کی تین بہنیں 4 سلنڈر ٹرپل توسیع بھاپ انجنوں کا ایک جوڑا استعمال کرتی تھیں، ہر ایک ایک شافٹ چلاتی تھی، جس میں 10 واٹر ٹیوب بوائیلرز کے ذریعہ فراہم کردہ بھاپ کا استعمال کیا جاتا تھا۔ انجنوں کو کل پیدا کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا جس کا مقصد زیادہ سے زیادہ رفتار دینا تھا۔ تینوں جہازوں نے اپنی سمندری آزمائشوں کے دوران آسانی سے اپنی ڈیزائن کردہ طاقت اور رفتار کو عبور کر لیا۔ وہ زیادہ سے زیادہ کوئلہ لے کر جاتے تھے جس کی وجہ سے ان کے پاس زیادہ سے زیادہ کوئلہ ہوتا تھا۔ ایمیتھسٹ کو پارسنز اسٹیم ٹربائن سیٹ سے لیس کیا گیا تھا جو اس کی بہنوں کے برابر بوائیلرز کا استعمال کرتے ہوئے تین شافٹ چلاتا تھا۔ انہوں نے انجنوں کو پہنچنے اور اس کی ڈیزائن کردہ رفتار تک پہنچنے کے لیے کافی بھاپ فراہم کی۔ اس نے اپنی سمندری آزمائشوں کے دوران آسانی سے اپنی ڈیزائن کردہ طاقت اور رفتار کو بھی عبور کر لیا۔ ٹربائن اپنی بہنوں کے باہمی انجنوں کے مقابلے تیز رفتار پر زیادہ کفایتی ثابت ہوئی، لیکن سست رفتار پر اس سے کم، صرف 10 ناٹ پر برداشت کرنے والی، لیکن 20 ناٹ پر۔ ٹوپیز کلاس کا مرکزی اسلحہ ایک درجن فوری فائرنگ (کیو ایف) بندوقوں پر مشتمل تھا۔ پیشن گوئی اور پوپ پر ایک ایک بندوق نصب کی گئی تھی۔ بقیہ دس بندوقوں کو پورٹ اور اسٹار بورڈ ایمڈشپ کے ساتھ رکھا گیا تھا، جس میں کمر بندوقوں کے آگے اور بعد کے جوڑوں کو اسپانسر کیا گیا تھا اور ان چار بندوقوں سے محوری فائرنگ کی اجازت دینے کے لیے پیشن گوئی اور پوپ کے اطراف کو کندہ کیا گیا تھا۔ اس سے جہازوں کو سات بندوقوں کا ایک وسیع رخ ملا، جس میں کم از کم دو بندوقیں انتہائی کمان اور چوتھائی آرکس کے ذریعے فائر کرنے کے قابل تھیں، یا تین بندوقیں آگے چل کر گولی چلاتی تھیں اور تعاقب میں ڈیڈ ایسٹرن ہوتی تھیں۔ ان کے گولے تیز رفتار سے فائر کیے گئے تھے۔ بحری جہازوں میں آٹھ کیو ایف 3 پاؤنڈر ہاٹکس بندوقیں اور دو پانی سے اوپر 18 انچ (450 ملی میٹر) ٹارپیڈو ٹیوبیں بھی تھیں۔ جہازوں کے حفاظتی ڈیک کوچ کی موٹائی سے لے کر ڈھلوان والے بحری جہازوں پر سب سے زیادہ موٹی ہوتی تھی۔ اہم بندوقیں بندوق کی ڈھالوں سے لیس تھیں اور کوننگ ٹاور میں بکتر موٹے تھے۔ بحری جہاز حوالہ جات ببلیوگرافی بیرونی روابط ٹوپیز یا "جیم" کلاس battleshipscruisers.co.uk کروزر کلاسز رائل نیوی کی شپ کلاسز