Wilmington and Manchester Railroad
ولمنگٹن اور مانچسٹر ریلوے ایک ریلوے تھی جس نے امریکی خانہ جنگی سے پہلے، اس کے دوران اور اس کے بعد جنوبی کیرولائنا اور شمالی کیرولائنا میں خدمات انجام دیں۔ اس نے 1846 میں اپنا چارٹر حاصل کیا اور 1853 میں ولمنگٹن، شمالی کیرولائنا سے کام شروع کیا، جو مغرب میں مانچسٹر، جنوبی کیرولائنا (سمٹر کے بالکل مغرب میں) تک پھیلا ہوا تھا۔ ٹریک گیج تھا۔ یہ راستہ جنوبی کیرولائنا کی کپاس کو ولمنگٹن کی بندرگاہ تک لے جانے کے لیے بنایا گیا تھا، جو پورٹ آف چارلسٹن کے ساتھ مقابلہ کرنے کی کوشش کر رہا تھا۔ ریلوے بحری اسٹورز اور کپاس کا ایک بڑا شپنگ بن جائے گا۔ امریکی خانہ جنگی کی تاریخ جنگ کے اختتام پر لائن تباہ ہو گئی، جب یونین جنرل ولیم ٹی شرمین نے جنوبی کیرولائنا کے ساحل سے تقریبا 2,500 وفاقی فوجیوں کو انجنوں اور رولنگ اسٹاک کا پتہ لگانے کے لیے روانہ کیا جو کنفیڈریٹس ریاست کے اندرونی علاقوں میں چھپے ہوئے تھے۔ اپریل 1865 میں، جنرل ایڈورڈ ای پوٹر کی قیادت میں فورس نے مانچسٹر، ایس سی کے قریب ولمنگٹن اور مانچسٹر سے تعلق رکھنے والے نو انجنوں اور تقریبا 200 کاروں کا پتہ لگایا اور انہیں تباہ کر دیا۔ دیوالیہ پن جنرل ولیم میکری نے جنوری 1866 میں سپرنٹنڈنٹ کا عہدہ سنبھالا اور لائن کو آپریٹنگ آرڈر میں واپس لانے میں مدد کی۔ اس سال، ولمنگٹن اور مانچسٹر ریلوے نے دریائے کیپ فیئر پر ایک پل بنانے کے لیے ولمنگٹن، شارلٹ اور ردرفورڈ ریلوے (جسے بعد میں کیرولینا سنٹرل ریلوے کے نام سے جانا گیا) کے ساتھ مشترکہ منصوبے کے طور پر ولمنگٹن ریلوے برج کمپنی بنائی۔ یہ پل، جو مشترکہ طور پر دونوں ریلوے کی ملکیت تھا، 1867 میں مکمل ہوا تھا جس سے دونوں ریلوے کو نواسا (کیپ فیئر ریور کے مغرب کی طرف) کے قریب ایک مقام سے وسطی ولمنگٹن تک توسیع کی اجازت ملی۔ ولمنگٹن اور مانچسٹر نے 1870 میں دیوالیہ پن کا اعلان کیا۔ ریلوے کو قلیل مدتی ولمنگٹن اور کیرولینا ریلوے کے طور پر اور پھر ولمنگٹن، کولمبیا اور آگسٹا ریلوے کے طور پر دوبارہ منظم کیا گیا۔ بعد کے سالوں میں اس لائن کو باضابطہ طور پر 1898 میں اٹلانٹک کوسٹ لائن ریلوے (اے سی ایل) کے ساتھ ضم کر دیا گیا۔ ولمنگٹن سے پی ڈی تک کی لائن ان کی ولمنگٹن-پی ڈی لائن بن گئی، جبکہ پی ڈی سے فلورنس تک کے حصے کو کمپنی کی مرکزی لائن میں شامل کیا گیا۔ فلورنس سے سمٹر تک کا ٹریک ان کی فلورنس-رابنز لائن میں شامل کیا گیا تھا۔ اٹلانٹک کوسٹ لائن 1967 میں اپنے سابق حریف، سی بورڈ ایئر لائن ریل روڈ کے ساتھ ضم ہونے کے بعد سی بورڈ کوسٹ لائن ریل روڈ بن گئی۔ 1980 میں، سی بورڈ کوسٹ لائن کی پیرنٹ کمپنی چیسی سسٹم کے ساتھ ضم ہو گئی، جس سے سی ایس ایکس کارپوریشن تشکیل پائی۔ سی ایس ایکس کارپوریشن نے ابتدائی طور پر چیسی اور سی بورڈ سسٹمز کو 1986 تک الگ سے چلایا، جب انہیں سی ایس ایکس ٹرانسپورٹیشن میں ضم کر دیا گیا۔ سی ایس ایکس اب بھی سابقہ اے سی ایل مین لائن طبقہ چلاتا ہے (جو اب سی ایس ایکس کی اے لائن ہے)۔ مولنس سے وائٹ ویل تک کی لائن اب آر جے کورمین ریل روڈ گروپ کے ذریعے چلائی جاتی ہے حوالہ جات غیر فعال جنوبی کیرولائنا ریل روڈ کی غیر فعال شمالی کیرولائنا ریلوے کمپنیاں جو 1846 میں قائم ہوئیں ریلوے کمپنیاں جو 1870 میں ریاستہائے متحدہ میں 5 فٹ گیج ریلوے سے منقطع ہوئیں 1846 میں شمالی کیرولائنا میں امریکی کمپنیاں جو 1846 میں قائم ہوئیں۔