Line 2 (São Paulo Metro)
لائن 2 (گرین) ساؤ پالو میٹرو بنانے والی چھ لائنوں میں سے ایک ہے، اور میٹروپولیٹن ریل ٹرانسپورٹیشن نیٹ ورک بنانے والی تیرہ لائنوں میں سے ایک ہے۔ یہ فی الحال ولا میڈالینا اور ولا پروڈینٹے اسٹیشنوں کے درمیان چلتا ہے۔ اس لائن کو پالسٹا لائن بھی کہا جاتا ہے، اور اسے اصل میں پالسٹا لائن کے نام سے جانا جاتا تھا، کیونکہ یہ ساؤ پالو کے معروف مالیاتی مراکز میں سے ایک، ایوینیڈا پالسٹا کے زیادہ تر حصے سے گزرتی ہے۔ منصوبہ بندی کی جانے والی دوسری لائن ہونے کے باوجود، یہ تعمیر کی جانے والی تیسری لائن تھی-دوسری لائن اصل میں لائن 3 (ریڈ) تھی۔ یہ لائن مغربی اور جنوب مشرقی علاقوں کو جوڑتی ہے۔ لائن 2 (گرین لائن) کا پہلا حصہ، جسے ابتدائی طور پر پالسٹا لائن کہا جاتا تھا، نیو آسٹریا ٹنلنگ طریقہ استعمال کرتے ہوئے بنایا گیا تھا۔ یہ لائن 25 جنوری 1991 کو کھولی گئی، اس وقت اس کی لمبائی اور چار اسٹیشن تھے۔ اس لائن کے ساتھ، میٹرو سسٹم کو مالی اداروں، اسپتالوں، اسکولوں، ہوٹلوں، قونصل خانوں، ریاستی ریڈیو اور ٹیلی ویژن کے دفاتر، تھیٹروں اور عجائب گھروں کی ایک بڑی تعداد کے ساتھ، ساؤ پالو کے توسیعی مرکز کے ایک بڑے محور کو شامل کرنے کے لیے بڑھایا گیا۔ اگلے سال، اینا روزا اور کلینکس اسٹیشن کھولے گئے، جس سے لائن کی لمبائی میں اضافہ ہوا۔ 1998 میں، دو نئے اسٹیشنوں (ولا میڈالینا اور سنتواریو نوسا سینہورا ڈی فیٹیما-سمارے) کو مکمل کیا گیا، جس سے مزید توسیع کا اضافہ ہوا۔ 30 مارچ 2006 کو اس وقت کے گورنر جیرالڈو الکمین نے اپنے عہدے کے آخری دن سینٹوس امیگرانٹس اسٹیشن کا افتتاح کیا۔ اس کے فورا بعد، 9 مئی 2006 کو، بعد کے گورنر کلاڈیو لیمبو نے چاکارا کلابین اسٹیشن کا باضابطہ طور پر افتتاح کیا، اس طرح انا روزا اور سینٹوس امیگرانٹس کے درمیان کا حصہ مکمل ہو گیا، جس سے یہ لائن مجموعی طور پر لمبی ہو گئی۔ 30 جون 2007 کو، گورنر جوس سیرا نے آلٹو ڈو ایپیرنگا اسٹیشن کا افتتاح کیا، جو ایوینیڈا ڈاکٹر جینٹل ڈی مورا اور رووا وسکونڈے ڈی پیراجا کے سنگم پر واقع ہے، جس سے ساؤ پالو میں میٹرو نیٹ ورک کی کل لمبائی 370,000 افراد فی دن کی لائن 2 پر مسافروں کی طلب کی پیش گوئی کے ساتھ ہوئی۔ جوس سیرا نے سکوما، تامانڈوئٹی اور ولا پروڈینٹے اسٹیشنوں کو شامل کرتے ہوئے ولا پروڈینٹے تک لائن کو بڑھانے کے لیے ایک فرمان اور اجازت نامہ شائع کیا۔ 10 مئی 2007 کو، بینیڈکٹ XVI کے ساؤ پالو شہر کے پوپ کے دورے کے دوران، لائن 2 کی اس وقت تک کی تاریخ کی سب سے زیادہ مانگ تھی، جس میں 370,226 مسافر سوار تھے۔ مئی 17-18، 2008 کے اختتام ہفتہ کے دوران، لائن 2 کو کلینیکاس اور کنسولاؤ اسٹیشنوں کے درمیان عارضی طور پر بند کر دیا گیا تھا تاکہ لائن 4 (زرد) کے توسیعی منصوبے کے لیے اس کی سرنگ کی سطح سے بالکل نیچے سرنگ بورنگ مشین کے استعمال کی اجازت دی جا سکے۔ اس لائن کے ذریعے مسافروں کو لے جانے کا موجودہ ریکارڈ 7 مئی 2008 کو 428,056 مسافروں کے ساتھ تھا۔ 28 مارچ، 2009 کو، سولہ نئی ٹرینوں میں سے پہلی ساکوما-ولا پروڈینٹے اسٹریچ کے افتتاح کے لیے چلائی گئی۔ 10 جنوری 2010 کو، ساکوما اسٹیشن کو عوام کے لیے کھول دیا گیا، ابتدائی طور پر صرف 10:30 سے 15:00 اور پھر 22 ویں سے، 10:00 سے 16:00 تک کام کر رہا تھا۔ آخر کار اسی مہینے کی 30 تاریخ کو اسے عوام کے لیے مکمل طور پر کھول دیا گیا۔ اگرچہ لائن 2 کا توسیعی منصوبہ واحد تھا جسے 2009 میں پوری رقم موصول ہوئی تھی، لیکن شیڈول میں تاخیر ہوئی تھی-اصل میں مارچ 2010 میں طے شدہ تامانڈوئی اور ولا پروڈینٹے اسٹیشنوں کا افتتاح ملتوی کر دیا گیا تھا۔ 18 اگست کو یہ اعلان کیا گیا کہ ولا پروڈنٹے اسٹیشن کا افتتاح صرف تین دن بعد ہوگا۔ 21 ستمبر کو تاماندوئی اسٹیشن کھولا گیا۔ اسٹیشن سینٹوس امیگرانٹس اسٹیشن دھات اور کنکریٹ کے ڈھانچوں سے نیم بلند ہے جو اسٹیشن کی چھت کو سہارا دیتے ہیں۔ سینٹوریو نوسا سینہورا ڈی فیٹیما-سماری اسٹیشن بلند ہے اور ایک وادی میں (ڈاکٹر آرنلڈ ویاڈکٹ کے نیچے) واقع ہے۔ تامانڈوئٹی اسٹیشن کو دھات کے ساتھ ملے ہوئے کنکریٹ کے ڈھانچوں کے ساتھ بلند کیا گیا ہے، جو محراب دار چھت کو سہارا دیتا ہے۔ دیگر تمام اسٹیشن زیر زمین ہیں۔ ٹریانون-ماسپ، کنسولاؤ، بریگیڈیرو، انا روزا، چاکارا کلابین، اور سینٹوس-امیگرانٹس اسٹیشن جزیرے کے پلیٹ فارموں پر مشتمل ہیں۔ دوسرا اسٹیشن زیادہ عام سائیڈ پلیٹ فارم استعمال کرتا ہے۔ یہ لائن لائن 15 (سلور) اور لائن 5 (لیلاک) کی توسیع کے ساتھ بھی مربوط ہوتی ہے۔ نوٹ: بولڈ میں اسٹیشن زیر تعمیر ہیں ؛ اٹالک میں اسٹیشن منصوبہ بندی میں ہیں۔ توسیع کے منصوبے ولا پروڈینٹے سیڈیڈ ٹیراڈینٹس مئی 2009 میں شہر اور ریاست ساؤ پالو کے ایک مشترکہ وفد نے ٹوکیو میں مونوریل سسٹم کا دورہ کیا تاکہ ولا پروڈینٹے سے سیڈیڈ ٹیراڈینٹس تک لائن 2 (گرین) کو بڑھانے کے لیے مونوریل کے نفاذ کی منصوبہ بندی شروع کی جا سکے۔ 6 نومبر 2009 کو مونوریل نظام کی تعمیر کے لیے بین الاقوامی بولی کا آغاز کیا گیا۔ 23 نومبر 2009 کو ولا پروڈینٹے-اوراتوریو کی تعمیر کا آغاز ہوا۔ یہ نظام ولا پروڈینٹے اور سیڈیڈ ٹیراڈینٹس کے درمیان طویل ہوگا اور اس میں 17 اسٹیشن (ولا پروڈینٹے، اوراتاریو، ساؤ لوکاس، ولا ٹالسٹائی، ولا یونیو، جارڈیم پلانالٹو، ساپوپمبا، فزنڈا دا جوٹا، ساؤ میٹیوس، جارڈیم کالونیئل، اگواتیمی، جاکیریکا، بینٹو گیلف، ایرکو سیمر، مارسیو بیک، اور سیڈیڈ ٹیراڈینٹس) اور 54 ٹرینیں ہوں گی، جن میں سے ہر ایک 1000 مسافروں کو لے جانے کی صلاحیت رکھتی ہے۔ اس لائن پر روزانہ تقریبا 510,000 مسافروں کو لے جانے کا امکان ہے۔ تاہم، ستمبر 2012 میں یہ فیصلہ کیا گیا تھا کہ سیڈیڈ ٹیراڈینٹس تک مشرق کی طرف توسیع شدہ مونوریل کو لائن 15 کا نام دیا جائے گا، اور لائن 2 کو ولا پروڈینٹے سے دوترا تک شمال کی طرف بڑھایا جائے گا۔ توسیع لمبی ہوگی اور اس میں 13 اسٹیشن ہوں گے۔ پہلے حصے () کے لیے 2012 کے وسط میں فنڈز کی منظوری دی گئی تھی، جس میں اورفاناٹو، سانتا کلارا، انلیا فرانکو اور ولا فارموسا اسٹیشن شامل ہیں۔ یہ سیکشن 2017 یا 2018 میں کھلنے کی توقع ہے۔ اس کے علاوہ، لاپا کے پڑوس میں ولا میڈالینا اسٹیشن سے ایوینیڈا سیرو کورا تک لائن 2 (گرین) کو بڑھانے کا منصوبہ ہے۔ حوالہ جات لائن 02 ساؤ 02 ریلوے لائنیں 1991 میں کھولی گئیں 750 وی ڈی سی ریلوے بجلی کاری