Spanish ship San Ildefonso
سان الڈی فونسو ہسپانوی بحریہ کا ایک جہاز تھا، جسے کارٹینا، اسپین میں جوس رومیرو فرنانڈیز ڈی لانڈا کے ڈیزائن پر بنایا گیا تھا اور اسے 1785 میں لانچ کیا گیا تھا۔ اسے روایتی ہسپانوی جہازوں سے ہلکا ڈیزائن کیا گیا تھا جن کو رائل نیوی کے جہازوں کی رفتار سے ملنے میں دشواری کا سامنا کرنا پڑا تھا۔ اگرچہ 74 بندوقوں والے جہاز کے طور پر مکمل ہوا، اور ہمیشہ اس کی درجہ بندی کی گئی، سان الڈی فونسو دراصل ٹرافلگر کے زمانے تک 80 توپیں اور اوبس (ہووٹزر) لے کر گیا۔ اس نے 18 ویں صدی کے آخر میں فرانسیسی اور برطانوی جہازوں کے خلاف خدمات انجام دیں، دو بار امریکہ کا سفر کیا اور برطانوی ناکہ بندی سے کیڈز میں پھنس گئی۔ سان الڈی فونسو کو ٹرافلگر کی جنگ میں تیسرے درجے کے انگریزوں نے پکڑ لیا اور اس کے بعد کامیابی کے ساتھ طوفان کا مقابلہ کیا اور اسے ایچ ایم ایس الڈی فونسو کے طور پر رائل نیوی کی خدمت میں لے جایا گیا۔ ڈیزائن سان الڈی فونسو کو 18 ویں صدی کے ہسپانوی جہاز سازی میں ایک تکنیکی سنگ میل کے طور پر بیان کیا گیا ہے۔ مختلف جنگوں میں رائل نیوی سے لڑنے کے بعد ہسپانوی ایڈمرلز کو خدشہ تھا کہ ان کے جہاز رفتار کے لیے برطانوی جہازوں کے مساوی نہیں ہو سکتے۔ سان الڈی فونسو نے اپنی رفتار کو بہتر بنانے کے لیے روایتی ہسپانوی ڈیزائنوں سے بہت سی ترامیم شامل کیں۔ ہل کو ایک ساتھ رکھنے والے روایتی لوہے کے بولٹ کے بجائے جہاز میں بہت ہلکے لکڑی کے ٹریلز کا استعمال کیا گیا تھا، جہاز کے اوپری حصے وزن کو کم کرنے اور کشش ثقل کے مرکز کو کم کرنے کے لیے بلوط کے بجائے چیڑ اور دیودار سے بنائے گئے تھے اور جہاز کی لمبائی روایتی ہسپانوی 74 سے کم تھی۔ اگرچہ اسلحہ 74 بندوقوں کے ساتھ مکمل ہوا، لیکن بعد میں اسے اکتوبر 1803 کے آرڈیننس ریگولیشنز کے مطابق دوبارہ مسلح کیا گیا، اور ٹریفلگر کی جنگ میں اس کی شرکت کے وقت تک، سان الڈی فونسو نے اصل میں کل 80 بندوقیں اٹھائیں، جن میں اس کے نچلے ڈیک پر 28 x 24 پاؤنڈر لمبی بندوقیں، اس کے اوپری ڈیک پر 30 x 24 پاؤنڈر لمبی بندوقیں (اس سطح پر اصل 18 پاؤنڈرز کی جگہ لے لی گئی)، 4 x 8 پاؤنڈر لمبی بندوقیں اور اس کے کوارٹر ڈیک پر 8 x 30 پاؤنڈر اوبس (ہووٹزرز)، 2 x 8 پاؤنڈر لمبی بندوقیں اور اس کے پیش گوئی پر 2 x 30 پاؤنڈر اوبس، اور اس کے پوپ پر 6 x 24 پاؤنڈر اوبس شامل تھے۔ تاہم، لائن کے زیادہ تر دوسرے ہسپانوی جہازوں کے برعکس (بشمول ٹرافلگر میں موجود تمام جہاز)، سان الڈی فونسو نے اپنے پوپ پر کوئی چار پاؤنڈر اینٹی پرسنل اوبس نہیں اٹھائے تھے۔ ہسپانوی سروس سان الڈی فونسو کو جوس رومیرو فرنانڈیز ڈی لنڈا نے ڈیزائن کیا تھا اور اس نے کارٹینا میں بحری ڈاک یارڈ میں بنایا تھا۔ اسے 23 فروری 1784 کو حکم دیا گیا تھا جس کے ایک ماہ بعد اس کی کیل رکھی گئی تھی۔ اسے تعمیر کرنے میں دس ماہ لگے، جسے 22 جنوری 1785 کو لانچ کیا گیا۔ اس نے 19 اگست 1785 کو چالیس روزہ سمندری آزمائش کی مدت شروع کی لیکن اس کے فورا بعد کارٹینا میں اسے غیر مسلح کر دیا گیا اور اسے دو سال اور نو ماہ کے لیے ریزرو میں رکھا گیا۔ سان الڈی فونسو کو 1788 میں دوبارہ بحال کیا گیا اور اسی سال اکتوبر میں ایک بار پھر ریزرو میں رکھے جانے سے پہلے مزید آزمائشوں سے گزرا۔ اسے اپریل 1789 میں دوبارہ فعال کیا گیا اور اگست میں کاڈز کے لیے کروز بنایا گیا، جس سے راستے میں اسے نقصان پہنچا۔ سان الڈی فونسو نے دوبارہ فعال ہونے اور اس کے اندرونی ترتیب کو دوبارہ ترتیب دینے سے پہلے اس سال کے آخر میں ریزرو کی تیسری مدت گزاری۔ اس کے بعد سان الڈی فونسو نے 1793 میں شروع ہونے والے چار سال تک فرانسیسی اور برطانوی بحری افواج کے خلاف مہم چلائی۔ وہ 3 مارچ 1797 کو کیڈز کی بندرگاہ پر واپس آئیں اور اس کے بعد رائل نیوی نے اس بندرگاہ کو بلاک کر دیا۔ سان الڈی فونسو 1798 سے 1802 تک دو بار گیلون کے دستوں کے لیے بطور تخرکشک امریکہ روانہ ہوا۔ ان سفر کے دوران توپ خانے کے افسر لوئس ڈاؤز ڈی ٹوریس، جو بعد میں ڈوس ڈی میو بغاوت میں فرانسیسی فوجیوں کے خلاف ہسپانوی افواج کی قیادت کریں گے، نے تربیت یافتہ بحری افسران کی کمی کی وجہ سے جہاز پر خدمات انجام دیں۔ سان الڈی فونسو کو اپنے کیریئر میں آخری بار 1802 میں فرول میں ریزرو میں رکھا گیا تھا۔ جولائی اور اگست 1805 میں بحالی کی ایک اور مدت کے بعد وہ ٹرافلگر کی جنگ سے قبل مرکزی ہسپانوی بیڑے میں شامل ہوگئیں۔ اپنے کیریئر میں اس مقام تک سان الڈی فونسو 21 سال تک ہسپانوی خدمت میں رہی تھیں لیکن ان میں سے 9 سال ریزرو میں غیر مسلح رہے اور انہوں نے کوئی مصروفیات نہیں لڑی تھیں۔ کیپچر اور برطانوی سروس سان الڈی فونسو اور اس کے کمانڈر، بریگیڈیئر (کموڈور) جوس ڈی ورگاس کو برطانوی تیسرے درجے کے ایچ ایم ایس ڈیفنس نے پکڑ لیا۔ دفاع برطانوی لائن کے پیچھے تھا اور اس لیے زیادہ تر دوسرے جہازوں کے مقابلے میں بعد میں جنگ میں شامل ہوا لیکن سان الڈی فونسو کو نشانہ بنانے سے پہلے ہی فرانسیسی 74 بندوق والے جہاز کو تباہ کر چکا تھا۔ اس کارروائی میں ہسپانوی جہاز کو پہلے ہی نقصان پہنچا تھا اور ایک گھنٹے سے بھی کم وقت تک جاری رہنے والی شدید لڑائی کے بعد برطانوی دفاع کے سامنے ہتھیار ڈال دیے تھے، جس میں 34 افراد ہلاک اور 126 زخمی ہوئے تھے۔ جنگ کے بعد آنے والے طوفان سے بچتے ہوئے سان الڈی فونسو کو دفاع نے کامیابی کے ساتھ جبرالٹر لے جایا۔ انہیں ایچ ایم ایس ایلڈی فونسو کے طور پر برطانوی خدمت میں لے جایا گیا۔ الڈی فونسو کو 3 اپریل 1806 تک پورٹسماؤت میں رکھا گیا جب اسے نئے ترقی یافتہ کیپٹن جان کویلیم کی کمان میں رکھا گیا، جو کہ ٹرافلگر کے ایک تجربہ کار تھے۔ جہاز کو 19 جون کو پورٹسماؤت میں ادا کیا گیا لیکن 22 جولائی 1808 کو کیپٹن ایڈورڈ ہاروی کے تحت دوبارہ کمیشن کیا گیا۔ اسے اس سال کے آخر میں معطل کر دیا گیا اور اسے پورٹسماؤت اور بعد میں اسپٹ ہیڈ میں ایک کامیاب اسٹورشپ تک محدود کر دیا گیا۔ نیپولین کی جنگوں کے اختتام کے بعد متروک اور مزید استعمال نہ ہونے کی وجہ سے وہ جولائی 1816 میں ٹوٹ گئی۔ سان الڈی فونسو کا جھنڈا بحری جھنڈا جو سان الڈی فونسو نے ٹرافلگر کی جنگ میں اڑایا تھا، 9 جنوری 1806 کو ایڈمرل نیلسن کے جنازے میں سینٹ پال کیتھیڈرل میں لٹکا دیا گیا تھا۔ یہ جھنڈا، جو جنگ کے دوران خراب ہوا تھا، 1907 میں کیتھیڈرل کے ذریعہ نیشنل میری ٹائم میوزیم، گرین وچ پیش کیا گیا۔ حوالہ جات ببلیوگرافی بیرونی روابط کارٹینا، اسپین میں تعمیر شدہ جہاز ہسپانوی بحریہ کی لائن کے جہاز 1785 بحری جہازوں نے نپولین کے دور کے جہازوں کو پکڑ لیا رائل نیوی کی لائن کے جہاز