Heysham Port
ہیشام پورٹ انگلینڈ کے لنکاشائر کے گاؤں ہیشام کے قریب واقع ہے۔ بندرگاہ کے جہاز بنیادی طور پر آئل آف مین اسٹیم پیکٹ کمپنی کے زیر انتظام ایک مسافر سروس کے ساتھ رول آن/رول آف مال برداری کرتے ہیں، جو آئل آف مین کے لیے روزانہ دو بار سفر کرتی ہے۔ سیٹرک فیریز اور سٹینا لائن کے ذریعے مال بردار تین راستے چلائے جاتے ہیں جو روزانہ آئرلینڈ جاتے ہیں۔ مسافر ٹرمینل میں ایک ریل سروس ہے جو مورکیمبے کے راستے لنکاسٹر سے منسلک ہے۔ ڈاک سائٹ سے متصل ہیشام نیوکلیئر پاور اسٹیشن بھی ہے جو 1970 اور 1988 کے درمیان بنایا گیا تھا۔ 1891 میں، مڈلینڈ ریلوے، جو پہلے ہی شمال مشرق میں چار میل کے فاصلے پر مورکیمبے ہاربر چلاتی تھی، نے ہیشام میں ایک نئی بندرگاہ تیار کرنے کے اپنے ارادے کا نوٹس دیا اور اس منصوبے کی فزیبلٹی اسٹڈی کرنے کے لیے مشاورتی انجینئر جیمز ایبرنیتھی اور ان کے بیٹے کو مقرر کیا۔ منصوبہ ایک بند گودی کے لیے تھا جس تک تالے کے ذریعے رسائی حاصل تھی، اس خیال نے مزید پیش رفت نہیں کی۔ 1895 میں، مڈلینڈ ریلوے کے چیف انجینئر کے ساتھ مل کر میسرس جیمز ایبرنیتھی اینڈ سن نے ہیشام بندرگاہ کا ایک بہت بڑا منصوبہ پیش کیا۔ اس سے بندرگاہ کی بنیاد بنی جو تعمیر کی گئی تھی، حالانکہ جیسے جیسے کام آگے بڑھتا گیا بہت سی تبدیلیاں ہوتی گئیں اور مکمل منصوبہ کبھی مکمل نہیں ہوا۔ 1896 میں بندرگاہ کی تعمیر کے لیے پارلیمنٹ کا ایک ایکٹ حاصل کیا گیا اور تعمیر کا معاہدہ جولائی 1897 میں دیا گیا۔ اس منصوبے کی لاگت تقریبا 3 ملین پاؤنڈ ہے۔ ہیشام میں گودی لگانے والا پہلا جہاز اینٹرم تھا، جو ان جہازوں میں سے ایک تھا جسے مڈلینڈ ریلوے نے ہیشام خدمات کے لیے آرڈر کیا تھا۔ وہ 31 مئی 1904 کو کلائیڈی بینک میں بلڈرز، جان براؤن سے ڈیلیوری پر بندرگاہ میں آئی۔ پہلی مسافر کشتی 13 اگست 1904 کو لندنڈری کے ذریعے ڈگلس، آئل آف مین کا ایک دن کا سفر تھا۔ جنوبی جیٹی 1909 میں بندرگاہ کے داخلی دروازے پر گاد کی تعمیر کو کم کرنے کے لیے تعمیر کی گئی تھی، 1907 کے منصوبوں سے پتہ چلتا ہے کہ دو جیٹی جہاں اصل میں داخلی دروازے کے ہر طرف کی منصوبہ بندی کی گئی تھی، لیکن ایک شمالی جیٹی اصل میں کبھی نہیں بنائی گئی تھی۔ 1941 میں بندرگاہ کے داخلی دروازے کے شمال مشرق میں ایک گہرے پانی کا برتھ (اوشین جیٹی) بنایا گیا تھا۔ یہ ان ٹینکروں کو اجازت دینے کے لیے تھا جو بندرگاہ کے لیے بہت بڑے تھے تاکہ وہ نئی ٹرمپل ریفائنری میں جگہ بنا سکیں جو ہوا بازی کا ایندھن تیار کرتی تھی۔ پیدا ہونے والا زیادہ تر ایندھن دوسری جنگ عظیم کے دوران برطانیہ میں تعینات لڑاکا طیاروں کے لیے ہوتا۔ ٹرانمیر پائپ لائن کی تعمیر کے بعد اوشین جیٹی برتھ کو 1976 میں اس کے انہدام تک شاذ و نادر ہی استعمال کیا گیا تھا۔ مئی 2001 میں مرسی ڈاکس اینڈ ہاربر کمپنی (ایم ڈی ایچ سی) نے ہیشام پورٹ حاصل کیا تھا۔ پھر اگست 2005 میں ایم ڈی ایچ سی کو پیل پورٹس لمیٹڈ نے خرید لیا اور اس میں ضم کر دیا گیا۔ بحری جہاز جو اس وقت ہیشام بندرگاہ سے کام کر رہے ہیں۔ موجودہ راستے وہ راستے جو ہیشام پورٹ پیش کرتا ہے: ہیشام-ڈبلن (سیٹرک فیریز) ہیشام-وارن پوائنٹ (سیٹرک فیریز) ہیشام-ڈگلس (آئل آف مین اسٹیم پیکٹ کمپنی) ہیشام-بیلفاسٹ (سٹینا لائن) تصویری گیلری حوالہ جات بیرونی روابط سرکاری ویب سائٹ لنکیشائر پیل پورٹس ٹرانسپورٹ کی بندرگاہیں اور بندرگاہیں لنکاسٹر شہر میں