Butler International
بٹلر انٹرنیشنل ہوائی جہاز کی خدمت، ٹرکنگ اور تکنیکی انتظام کی صنعتوں میں ریاستہائے متحدہ کی ایک کمپنی تھی۔ 1947 میں شکاگو، الینوائے میں مقیم بٹلر ایوی ایشن کے طور پر قائم ہونے والی یہ کمپنی پورے امریکہ میں پھیل گئی اور مختلف دیگر ہوا بازی کی کمپنیاں حاصل کیں، جو 1970 تک ملک کی سب سے بڑی ہوا بازی کی خدمات کی کمپنی بن گئی۔ 1974 میں، یورپ میں کاروباری مفادات اور خدمات کے تنوع کی عکاسی کرتے ہوئے، اس کا نام بدل کر بٹلر انٹرنیشنل رکھ دیا گیا۔ کبھی "جنرل ایوی ایشن انڈسٹری کا دیو"، ایوی ایشن ڈویژن کو 1992 میں فروخت کیا گیا تھا اور 1998 میں برطانوی کمپنی سگنیچر ایوی ایشن کے زیر انتظام کمپنی سگنیچر فلائٹ سپورٹ میں ضم کر دیا گیا تھا۔ باقی کمپنی کو فروخت کر دیا گیا اور بالآخر 2009 میں دیوالیہ پن کا اعلان کر دیا گیا، جسے بٹلر امریکہ نے حاصل کیا، بعد میں بٹلر ایرو اسپیس اینڈ ڈیفنس، جو سلیکٹ اسٹافنگ کا ذیلی ادارہ ہے۔ یہ جانشین کمپنی، جو اب ہندوستانی جماعت ایچ سی ایل ٹیکنالوجیز کی ملکیت ہے، تقریبا مکمل طور پر سکورسکی ایرکرافٹ کارپوریشن کے لیے تکنیکی اور انجینئرنگ سپورٹ فراہم کنندہ کے طور پر کام کرتی ہے۔ بٹلر ایوی ایشن بٹلر ایوی ایشن کی بنیاد 1947 میں پال بٹلر نے شکاگو، الینوائے میں رکھی تھی، جو ایک تاجر تھا جس نے اس دوران امریکی آرمی ایئر کور کے لیفٹیننٹ کے طور پر بھی خدمات انجام دیں۔ کمپنی نے 1960 کی دہائی میں توسیع کی، بشمول نیویارک کے لا گارڈیا ہوائی اڈے اور آرلنگٹن، ورجینیا میں رونالڈ ریگن واشنگٹن نیشنل ہوائی اڈے تک۔ 1966 تک اس کے نو ڈویژن تھے، جو بالٹیمور، میری لینڈ ؛ بوسٹن ؛ نیویارک ؛ سان فرانسسکو ؛ سانتا مونیکا ؛ ویسٹ پام بیچ ؛ اور شکاگو میں تین مقامات پر واقع تھے۔ کمپنی نے ایندھن، ہوائی جہاز کی دیکھ بھال اور فلائٹ اسکول کی پیشکش کی۔ کمپنی نے 1967 میں یورپ میں خدمات کا آغاز کیا۔ 1967-8 میں، کمپنی کو ہویل انٹرنیشنل انکارپوریٹڈ (جسے ہویل الیکٹرک موٹرز بھی کہا جاتا ہے)، ایک الیکٹرک موٹرز کمپنی کو فروخت کر دیا گیا، اور ڈیلاویئر میں دوبارہ شامل کیا گیا۔ فروخت کے بعد ہویل نے اپنا نام بدل کر بٹلر ایوی ایشن انٹرنیشنل رکھ لیا۔ بٹلر ایوی ایشن انٹرنیشنل نے 1969 میں میامی میں قائم ایوی ایشن کمپنی ایئر انٹرنیشنل، جسے ایوی ایشن انویسٹمنٹ انکارپوریشن بھی کہا جاتا ہے، حاصل کیا، اور اسی سال بعد میں ایک طیارہ ساز کمپنی موونی انٹرنیشنل کارپوریشن کو خرید لیا۔ 1970 تک یہ کمپنی امریکہ میں ہوائی جہاز کے ایندھن کی سب سے بڑی فروخت کنندہ تھی-تقریبا 300 ملین گیلن ایک سال-اور امریکن اسٹاک ایکسچینج میں عوامی طور پر تجارت کرنے والی کمپنی تھی۔ کچھ تنظیم نو کے بعد، اور خدمات کے جمع شدہ تنوع کے پیش نظر، 1974 میں کمپنی کا نام بدل کر "بٹلر انٹرنیشنل" رکھ دیا گیا اور ہوا بازی ڈویژن نے ایک ذیلی ادارہ بنا دیا۔ بطور بٹلر انٹرنیشنل بٹلر انٹرنیشنل ٹرانسپورٹ، ایک ذیلی ادارہ، ایک ٹرکنگ ڈویژن کے طور پر تشکیل دیا گیا تھا، اور ایک معاہدے پر مبنی تکنیکی مدد ڈویژن، جس کا نام 1978 میں بٹلر سروس گروپ رکھ دیا گیا تھا، نے ایئر لائن، کیمیائی، جوہری توانائی، اور یوٹیلیٹی کمپنیوں کو تکنیکی اور انتظامی مدد فراہم کی۔ کمپنی نے 1971 سے 1978 تک مسلسل آمدنی اور آمدنی میں اضافہ دیکھا، جو 1975 میں خالص آمدنی میں 3.60 ملین ڈالر، 1977 میں 5.5 ملین ڈالر اور 1978 میں 6.8 ملین ڈالر تک پہنچ گئی۔ کمپنی نے 1977 میں الینوائے میں قائم مواصلاتی اور صنعتی آلات کی کمپنی نارتھ امریکن-ٹی اے بی انکارپوریٹڈ کو حاصل کیا۔ کمپنی، خاص طور پر ٹرکنگ ڈویژن، 1980 کی دہائی کے اوائل میں کساد بازاری کی وجہ سے سخت متاثر ہوا۔ 1982 میں کمپنی کی آمدنی 3.83 ملین ڈالر تھی، جس میں سے 1.99 ملین ڈالر اس کے ایوی ایشن ڈویژن سے، 1.1 ملین ڈالر اس کے ٹرکنگ ڈویژن سے، 4,72,000 ڈالر بٹلر سروس گروپ سے، اور دیگر ذرائع سے 3,53,000 ڈالر تھی۔ 1984 کے پہلے نو مہینوں میں یہ تعداد 8.1 ملین ڈالر تک پہنچ گئی۔ ڈسولوشن اور بٹلر امریکہ ٹرکنگ ڈویژن 1984 میں وسکونسن میں قائم کمپنی شنائڈر نیشنل انکارپوریٹڈ کو فروخت کر دیا گیا تھا۔ کمپنی کو 1985 کے پہلے نو مہینوں میں پچھلے سال کے مقابلے میں 16 لاکھ ڈالر کی آمدنی کا نقصان ہوا، زیادہ تر فروخت کی وجہ سے (انشورنس ماتحت ادارے کی فروخت کے ساتھ)۔ نومبر 1986 میں، کمپنی نے اعلان کیا کہ اسے نارتھ امریکن وینچرز انکارپوریٹڈ 140 ملین ڈالر میں حاصل کرے گی۔ اس وقت، بٹلر نے تقریبا 10,000 افراد کو ملازمت دی۔ نارتھ امریکن وینچرز نے بالآخر بٹلر ایوی ایشن انٹرنیشنل کا ذیلی ادارہ ٹیکساس کی ایک سرمایہ کاری فرم اکڈیا پارٹنرز کو 1989 میں 65 ملین ڈالر نقد اور 1 ملین ڈالر اسٹاک میں فروخت کر دیا۔ بٹلر ایوی ایشن 1992 میں فلوریڈا میں مقیم پیج ایوجیٹ ایئرپورٹ سروسز انکارپوریٹڈ کے ساتھ ضم ہو گئی، جس سے ایک نئی کمپنی، سگنیچر فلائٹ سپورٹ تشکیل دی گئی۔ 1998 تک یہ کمپنی فکسڈ بیس آپریٹرز کا سب سے بڑا امریکی سلسلہ بن چکی تھی۔ 1990 کے آس پاس، بٹلر نے سکورسکی ایرکرافٹ کارپوریشن کے ساتھ کام کرنا شروع کیا۔ 2005 میں، بٹلر انٹرنیشنل نے ویسٹ لافییٹ، انڈیانا کے پرڈیو ریسرچ پارک میں ایک مقام کھولا، جہاں وہ سکورسکی کو انجینئرنگ ڈیزائن کا کام اور تکنیکی مدد فراہم کرتے ہیں۔ اس وقت کمپنی کے 29 دفاتر اور 3000 ملازمین تھے۔ 2009 میں بٹلر انٹرنیشنل کے باقی حصوں نے باب 11 کو دیوالیہ قرار دے دیا اور اسے سلیکٹ اسٹافنگ انکارپوریٹڈ کے ذیلی ادارے بٹلر امریکہ نے حاصل کر لیا۔ معاہدے کی تفصیلات کو عام نہیں کیا گیا۔ اس وقت، کمپنی کے ترجمان نے کہا کہ اس حصول سے بٹلر کے مغربی لیفایٹ مقام پر ہونے والی کارروائیوں پر کوئی اثر نہیں پڑے گا۔ 2016 میں، ایچ سی ایل ٹیکنالوجیز نے بٹلر امریکہ ایرو اسپیس کو 85 ملین ڈالر میں حاصل کیا۔ بٹلر امریکہ ایرو اسپیس نے 2015 میں امریکہ میں 900 انجینئروں اور سات ڈیزائن مراکز کے ساتھ 85.4 ملین ڈالر کی آمدنی کی اطلاع دی۔ فروخت میں بٹلر امریکہ انکارپوریٹڈ سروسز اوپاک کا عملے کا کاروبار شامل نہیں تھا۔ 1974 کے وسط میں، بٹلر ایوی ایشن انٹرنیشنل نے موجودہ تجارتی پروازوں کا استعمال کرتے ہوئے 11 امریکی اور 1 کینیڈین شہروں میں ایک ہی دن کی، گھر گھر ترسیل کی خدمت، اوپاک (اسٹائلائزڈ اے وی پی اے کے) متعارف کرائی۔ یہ سروس غیر منافع بخش ثابت ہوئی اور نومبر 1975 میں اسے بند کر دیا گیا۔ ببلیوگرافی نوٹس حوالہ جات ریاستہائے متحدہ کی انجینئرنگ کمپنیاں جنہوں نے 2009 میں باب 11 دیوالیہ پن کے لیے درخواست دائر کی تھی