Espoir (ship)
فرانسیسی انقلابی اور نیپولین کی جنگوں کے دوران، برطانوی جہازوں نے کم از کم 12 فرانسیسی جنگی جہازوں اور پرائیویٹروں پر قبضہ کر لیا جن کا نام ایسپوائر تھا، جس کا فرانسیسی میں مطلب "امید" ہے۔ صرف ایک معاملے میں فائرنگ کے تبادلے یا ہلاکتوں کا ذکر تھا۔ عام طور پر، پرائیویٹروں نے فرار ہونے کی کوشش کی، اور ناکام ہونے پر ہتھیار ڈال دیے۔ 2 مارچ 1793 کو دس بندوقوں کے فرانسیسی پرائیویٹر ایسپوائر پر قبضہ کر لیا۔ ایسپوائر جین جیکس میگینڈی کی کمان میں تھا۔ معاہدے کے ذریعے کریسنٹ نے انعام کا بل شیئر کیا اور یہ رقم جولائی 1795 میں گرنزی میں قابل ادائیگی تھی۔ ایچ ایم کے کرائے کے مسلح کٹر ماریچل ڈی کوبرگ نے 12 دسمبر 1796 کو فرانسیسی پرائیویٹر لوگر ایسپوائر پر قبضہ کر لیا۔ ایسپوائر ایک 40 ٹن ("بوجھ کا") لاگر تھا جسے مئی 1793 میں بولوگنے میں پیئر-لوئس-نکولس ہارڈوئن کے ماتحت 8 گھومنے والی بندوقوں اور 6 چھوٹے ٹکڑوں (گھومنے والی سوار، بڑی کیلیبر بلندر بسوں) اور 37 آدمیوں کے عملے کے ساتھ کمیشن کیا گیا تھا۔ وہ اکتوبر سے نومبر 1795 تک جین-پیئر-اینٹوائن ڈوچن کے ماتحت تھی، اور پیئر-اینٹوائن-جوزف سوویج کے ماتحت، 20 آدمیوں اور 2 بندوقوں کے ساتھ، جب کوبرگ نے اسے پکڑ لیا۔ 31 جنوری 1797 کو وہ باربوڈا سے سفر کر رہی تھی جب اس نے فرانسیسی پرائیویٹر شونر ایسپوائر کو پکڑ لیا۔ ایسپوائر چار بندوقوں اور دس گھومنے والی بندوقوں سے لیس تھا، اور اس کا عملہ 48 آدمیوں پر مشتمل تھا۔ وہ گواڈیلوپ سے باہر تھی اور لیپونگ نے اسے سینٹ کرسٹوفر میں بھیج دیا۔ 24 جون 1797 کی درمیانی صبح میں مسٹر رابرٹ ایڈمز کی کمان میں عظمت کا ایکسائز کٹر وائپر، ناز ٹاور کے جنوب میں تھا جب اس کا سامنا ایک فرانسیسی پرائیویٹر سے ہوا اور اس نے اسے پکڑ لیا۔ ایسپوائر کا عملہ 15 آدمیوں پر مشتمل تھا اور وہ پیئر فرانکوئس کوڈرائن کی کمان میں تھا۔ ایسپوئر دو گھومنے والی بندوقوں سے لیس تھا اور اسے چھوٹے ہتھیاروں کے ساتھ اچھی طرح سے فراہم کیا گیا تھا۔ وہ دو دن پہلے ڈنکرک سے روانہ ہوئی تھی اور ابھی تک کوئی انعام نہیں لیا تھا۔ 15 ستمبر 1797 کو، ایچ ایم ایس کنگز فشر، کمانڈر چارلس ایچ پیئرپونٹ کی کمان میں، کیمینا سے دور تھا جب اس کا سامنا فرانسیسی پرائیویٹر لوگر ایسپوائر سے ہوا، جسے اس نے قبضہ کر لیا۔ ایسپوائر دو کیریج گنوں اور چار گھومنے والی بندوقوں سے لیس تھا اور اس کا عملہ 39 آدمیوں پر مشتمل تھا۔ وہ روچیل سے 13 دن باہر تھی لیکن اس نے کوئی گرفتاری نہیں کی تھی۔ کیپٹن لارڈ ہنری پاؤلیٹ کی قیادت میں ایچ ایم ایس تھالیا نے 18 ستمبر 1797 کو بحیرہ روم میں فرانسیسی بحریہ کے بریگ ایسپوائر پر قبضہ کر لیا۔ ایسپوئر سولہ 6 پاؤنڈر بندوقوں سے لیس تھا اور اس کا عملہ 96 آدمیوں پر مشتمل تھا۔ وہ کینی سے روانہ ہوئی تھی اور اس سے پہلے ایک اور فرانسیسی کارویٹ کے ساتھ تھی، جسے تاہم 20 جولائی کو ایک انگریزی فریگیٹ نے پکڑ لیا تھا۔ ایڈمرلٹی اسے رائل نیوی میں لے گئی۔ بعد میں تھلیا نے انعام کی رقم اور کے ساتھ بانٹ دی۔ 8 فروری 1798 کو کمانڈر ولیم چمپین کی کمان میں لا ڈیسیراڈے سے دور پرائیویٹر ایسپوائر (یا ایسپوائر) پر قبضہ کر لیا۔ ایسپوائر آٹھ بندوقوں سے لیس تھا اور اس کا عملہ 66 آدمیوں پر مشتمل تھا۔ وہ گواڈیلوپ سے باہر 16 دن کی تھی لیکن اس نے کوئی گرفتاری نہیں کی تھی۔ 11 فروری 1801 کو جارج مورس کی کمان میں عظمت کی کرائے پر لی گئی مسلح بریگ لیڈی شارلٹ پلایماؤتھ ساؤنڈ میں تھی جب اس نے ایک جہاز دیکھا اور اس کا پیچھا کیا۔ بالآخر لیڈی شارلٹ لوگر ایسپوائر کو پکڑنے میں کامیاب ہوگئی۔ وہ دو پیتل 4-پاؤنڈر اور چار لوہے 2-پاؤنڈر بندوقوں سے لیس تھی، اور اس کا عملہ 23 آدمیوں پر مشتمل تھا۔ وہ دو دن چیربرگ سے باہر تھی اور اس نے کوئی انعام نہیں لیا تھا۔ ہوا کی طاقت کی وجہ سے، لیڈی شارلٹ قیدیوں کو اتارنے اور نہ ہی انعامی عملے کو جہاز پر رکھنے کے قابل تھی لہذا وہ اپنے انعام کو بندرگاہ تک لے گئی۔ 28 فروری 1801 کو دوپہر کے وسط میں، انگریز پرائیویٹر لارڈ نیلسن، ماسٹر، ہنری گبسن، آئل آف وائٹ اور پورٹ لینڈ کے درمیان تھے جب ایک لوگر نظر آیا، جس کا پیچھا ایک بڑا جہاز کر رہا تھا۔ گبسن اسے کاٹنے کے لیے لوگر کی طرف روانہ ہوا۔ چار گھنٹے تک تعاقب کرنے کے بعد اس نے اسے پکڑ لیا اور جیسے ہی وہ اس پر سوار ہونے والا تھا، اس نے اپنے رنگ چپکا دیے۔ یہ کان ایم الیگس باسٹ کی کمان میں فرانسیسی پرائیویٹر ایسپوائر تھی۔ وہ 14 کیریج گنوں سے لیس تھی اور اس میں 75 آدمیوں کا عملہ تھا۔ وہ کچھ پکڑے بغیر سینٹ مالو سے دو دن باہر تھی۔ نہ تو قیدی اور نہ ہی کان کو کوئی جانی نقصان پہنچا۔ وہ جہاز جو اس کا پیچھا کر رہا تھا، وہ اس وقت اوپر آیا جب لارڈ نیلسن قیدیوں کو لے جا رہے تھے۔ جب 8 ستمبر 1803 کو دھند صاف ہوئی تو عظمت کے کرائے کے مسلح کٹر جوزف کے لیفٹیننٹ ولیم گبنز نے دو یا تین میل دور گرنزی کی برطانوی پرائیویٹر کٹر ماریہ کو دریافت کیا، جس نے دو برگز کا پیچھا کیا، جن میں سے ایک سینٹ مالو کا فرانسیسی پرائیویٹر ایسپوائر تھا۔ ایسپوائر ماریہ پر اپنے سخت تعاقب کرنے والوں کو گولی مار رہی تھی، اور براڈ سائیڈز پر بھی۔ تقریبا ایک گھنٹے کے بعد گبنز ایسپوائر کی پستول شاٹ کے اندر داخل ہونے میں کامیاب ہو گیا، جو جوزف کے چند شاٹس کے بعد لگا۔ ایسپوئر اور ماریہ دونوں کا ایک آدمی زخمی ہوا تھا۔ ایسپوئر چھ 6 پاؤنڈر بندوقوں سے لیس تھا اور اس کا عملہ 52 آدمیوں پر مشتمل تھا۔ گبنز نے دوسری بریگ کے بعد ماریہ کو بھیجا، جو تیز ترین جہاز تھا، جو ایسپوائر کے لیے انعام تھا۔ دو گھنٹے کے تعاقب کے بعد ماریہ بریگ پر دوبارہ قبضہ کرنے میں کامیاب ہو گئی۔ وہ دو دوست تھیں، جو موگادور سے لندن جا رہی تھیں۔ 20 اگست 1806 کو فرانسیسی پرائیویٹر ایسپوائر پر قبضہ کر لیا۔ کیپٹن سیموئل کلارک اور 6 اکتوبر 1811 کو فیکیمپ سے دور فرانسیسی پرائیویٹر لوگر ایسپوائر کو پکڑ لیا۔ ایسپوائر 16 بندوقوں سے لیس تھا اور اس کا عملہ 50 آدمیوں پر مشتمل تھا۔ وہ سینٹ ویلری-این-کاکس سے اس سے پہلے کی شام روانہ ہوئی تھی اور اس نے کوئی انعام نہیں لیا تھا۔ نوٹس حوالہ جات حوالہ جات 1790 کی دہائی کے بحری جہاز 1800 کی دہائی کے بحری جہاز فرانس کے نجی بحری جہازوں نے بحری جہازوں کو پکڑ لیا