T/Space
ٹی/اسپیس (یا ٹرانسفارمیشنل اسپیس کارپوریشن) ایک امریکی ایرو اسپیس کمپنی تھی جس نے ناسا کی کمرشل آربیٹل ٹرانسپورٹیشن سروسز (سی او ٹی ایس)، اور بعد میں، بین الاقوامی خلائی اسٹیشن تک کارگو اور عملے کی فراہمی کے لیے کمرشل کریو ڈیولپمنٹ (سی سی ڈی ای وی) پروگراموں میں حصہ لیا۔ کمپنی کا صدر دفتر ریسٹن، ورجینیا میں تھا۔ ستمبر 2004 میں ٹی/اسپیس ان گیارہ کمپنیوں میں سے ایک تھی جنہیں ناسا نے کریو ایکسپلوریشن وہیکل اور انسانی قمری ایکسپلوریشن کے لیے ابتدائی تصورات کا مطالعہ کرنے کے لیے منتخب کیا تھا، جس کے لیے اسے 3 ملین امریکی ڈالر کا معاہدہ ملا تھا۔ کمپنی ناسا کو ویژن فار اسپیس ایکسپلوریشن کے لیے گاڑی اور فن تعمیر کے مشورے فراہم کرنے کے لیے لاک ہیڈ مارٹن، بوئنگ، اور نارتھروپ گرومین جیسی بڑی اور زیادہ قائم شدہ کمپنیوں کے ساتھ مقابلہ کر رہی تھی۔ مئی 2006 میں، تمام سائز کی 20 سے زیادہ فرموں کے میدان میں، کمپنی ناسا کے ساتھ مالی اعانت کے معاہدوں کے لیے سی او ٹی ایس مقابلے میں چھ فائنلسٹ میں سے ایک تھی۔ اسپیس ایکس اور راکٹپلین کیسٹلر نے اگست 2006 میں دو مالی اعانت کے معاہدے حاصل کیے۔ جنوری 2007 میں، ناسا نے ٹی/اسپیس کے ساتھ تکنیکی مدد اور ڈیٹا تک رسائی سے متعلق ایک خلائی قانون کے معاہدے پر دستخط کیے تاکہ کمپنی کو مسافروں اور کارگو کو آئی ایس ایس اور نجی خلائی رہائش گاہوں تک لانے کے لیے اپنے نجی فنڈ سے چلنے والے خلائی جہاز کو تیار کرنے میں مدد ملے۔ 2011 میں، ٹی/اسپیس نے کمرشل کریو ڈویلپمنٹ فیز 2 پروگرام (سی سی ڈیو 2) کے تحت ناسا کو آٹھ افراد کے عملے یا خلائی کارگو کے لیے ایک بازیافت، دوبارہ قابل استعمال منتقلی خلائی جہاز کی تجویز پیش کی۔ تصور خلائی جہاز مختلف قسم کی لانچ گاڑیوں پر لانچ کیا جا سکتا ہے، بشمول اٹلس V، فالکن 9 اور ٹورس II۔ ٹی/اسپیس تجویز کو ناسا کی فنڈنگ کے لیے منتخب نہیں کیا گیا تھا۔ بظاہر ٹی/اسپیس 2013 سے کچھ عرصہ پہلے کاروبار سے باہر ہو گیا تھا۔ لوگ کمپنی کے سی ای او چارلس ڈویلفر ہیں جنہوں نے عراق میں بڑے پیمانے پر تباہی پھیلانے والے ہتھیاروں کی تلاش کی اور صدر لونا کارپ کے ڈیوڈ گمپ ہیں۔ ایکس ایم سیٹلائٹ ریڈیو کے شریک بانی لون لیون چیف اسٹریٹجی آفیسر ہیں ؛ پانچ بار کے خلاباز اور آئی ایس ایس کے لیے ایکسپیڈیشن ٹو کے رکن جم ووس، اسپیس ایکسپلوریشن ٹیکنالوجی کے نائب صدر ہیں ؛ اور وائٹ ہاؤس کے سابق معاون بریٹن الیگزینڈر، جنہوں نے چاند اور مریخ کو تلاش کرنے کے منصوبے کا مسودہ تیار کرنے میں مدد کی، کارپوریٹ اور خارجہ امور کے نائب صدر ہیں۔ سی ایکس وی کی تجویز ٹی/اسپیس ایک ہوائی لانچ شدہ مسافر لے جانے والے کیپسول کے ڈیزائن پر کام کر رہی تھی جسے کریو ٹرانسفر وہیکل، یا سی ایکس وی کہا جاتا ہے۔ خلائی شٹل اور دیگر کمپنیوں کی سی ای وی تجاویز کے برعکس، یہ جہاز اسی پروازوں میں معمولی مقدار میں کارگو کے ساتھ خلابازوں کو زمین کے نچلے مدار میں اور وہاں سے منتقل کرنے کے لیے خصوصی ہوگا۔ کیپسول کو ایئر لانچ کے کوئیک ریچ راکٹ کے اپ اسکیلڈ ورژن پر لانچ کیا جائے گا جو ڈی اے آر پی اے کے فالکن پروگرام کے لیے تیار کیا جا رہا ہے۔ اس راکٹ کو اپنی مرضی کے مطابق ڈیزائن کردہ اسکیلڈ کمپوزائٹس طیارے، یا ترمیم شدہ بوئنگ 747 کے نچلے حصے سے گرایا جائے گا، جس میں راکٹ کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے لینڈنگ گیئر میں ترمیم کی جائے گی۔ ریٹرن کیپسول میں کورونا جاسوس سیٹلائٹ سے ملتا جلتا ڈیزائن استعمال کیا گیا ہے۔ کیپسول کا ڈھانچہ اسکیلڈ کمپوزائٹس کے ذریعے بنایا جائے گا۔ ان کے منصوبے کے تحت، سی ایکس وی بین الاقوامی خلائی اسٹیشن کے ساتھ ڈاکنگ کرنے کے قابل ہوتا، جو ایک تجارتی مسکن ہے جیسے کہ بگیلو ایرو اسپیس کے ذریعہ تیار کیا جا رہا ہے، یا سی ای وی جو ارتھ-مون ٹرانزٹ کے لیے خصوصی ہے۔ ویژن فار اسپیس ایکسپلوریشن کے لیے وی ایس ای کی تجویز ٹی/اسپیس کے مجوزہ فن تعمیر نے مارکیٹ پر مبنی مقابلے پر زور دیا، جس میں ابتدائی سرکاری فنڈنگ کا مقصد خود کفیل تجارتی بنیادی ڈھانچہ تیار کرنا ہے۔ ان کی تجویز میں، ناسا نے ایک عمومی ہدف مقرر کرنے والے اور صارف کے طور پر کام کیا ہوگا، ٹی/اسپیس نے ایک کھلا مجموعی فن تعمیر تیار کیا ہوگا، اور دیگر کمپنیاں اس فن تعمیر کے اجزاء کی تعمیر کے لیے مقابلہ کرتی۔ دسمبر 2004 میں ناسا کو ان کے وسط مدتی فن تعمیر کی اطلاع دیتے ہوئے، ان کے مجوزہ نقل و حمل کے فن تعمیر میں تین قسم کے عناصر شامل تھے: سرپل 1 (زمین سے مدار)، سرپل 2 (زمین سے چاند)، اور لانچ عناصر۔ عام طور پر، قمری مہم کے لیے ان کے منصوبے میں ایک وسیع گاڑی کے بجائے چھوٹی، سادہ اور سستی گاڑیوں کے بیڑے کا استعمال شامل تھا۔ سرپل 1 (زمین سے مدار) ابتدائی طور پر یہ صرف ایک ایس 1 سی ایکس وی پر مشتمل ہوتا، ایک چھوٹا سا جہاز جو زمین کی سطح اور زمین کے نچلے مدار کے درمیان چھ تک کے عملے کو لے جانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ قمری مشن کی تیاری میں ایس 1 ٹینکرز کا ایک سلسلہ ڈیزائن اور لانچ کیا گیا ہوگا، تاکہ پروپیلنٹ کو مدار میں پہنچایا جا سکے۔ سرپل 2 (زمین سے چاند) ایس 2 سی ای وی کو زمین کے نچلے مدار اور چاند کے درمیان چھ عملے کو لے جانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا۔ ان گاڑیوں کو بغیر کسی عملے کے لانچ کیا جاتا، جس میں عملے کو ایس 1 سی ایکس وی پر لانچ کیا جاتا اور ڈاکنگ کے ذریعے مدار میں بڑے جہاز میں منتقل کیا جاتا۔ ہر ایس 2 سی ای وی کے لیے، مدار میں ایندھن کی فراہمی کے لیے آٹھ ایس 1 ٹینکر پروازوں کی ضرورت تھی۔ کسی مشن کے بعد ایس 2 سی ای وی ماحول میں دوبارہ داخل نہیں ہوتا، بلکہ اس کے بجائے عملے کو ایس 1 سی ایکس وی میں واپس منتقل کر دیتا۔ ایس 2 ٹینکر کو چاند کے راستے میں ایس 2 سی ای وی کو ایندھن فراہم کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا۔ انفرادی ایس 2 ٹینکر کو بھرنے کے لیے سولہ ایس 1 ٹینکر پروازوں کی ضرورت ہوتی۔ قمری مشن کے منصوبے میں 2-3 (زیادہ سے زیادہ نصف) کے عملے اور بڑی مقدار میں کارگو (جس کا زیادہ تر حصہ چاند پر جمع کیا جانا تھا) کے ساتھ زمین کے مدار سے روانہ ہونے والے دو ایس 2 سی ای وی شامل تھے۔ ایس 2 سی ای وی کو راستے میں ایس 2 ٹینکرز کے ذریعے ایندھن بھرا گیا۔ اگر ایس 2 سی ای وی میں سے ایک کو نقصان پہنچا تو دونوں گاڑیوں کا عملہ باقی گاڑی سے اضافی کارگو خالی کر سکتا ہے اور زمین کے مدار میں واپس آنے کے لیے ایک واحد ایس 2 سی ای وی کا استعمال کر سکتا ہے۔ اگر دونوں گاڑیاں کام کر رہی ہوتیں تو قمری نمونے واپس کیے جا سکتے تھے۔ لانچ عناصر فن تعمیر کا مقصد ماڈیولر ہونا تھا، جس میں سرپل 1 اور 2 عناصر کو تجارتی طور پر تیار کردہ راکٹوں پر لانچ کیا جانا تھا۔ کمپنی چند آپشنز کا خاکہ پیش کر رہی تھی: اسکیلڈ کمپوزائٹس اور ایئر لانچ ایل ایل سی کے ذریعہ تیار کیا جانے والا ہوائی جہاز سے لانچ کیا جانے والا راکٹ سسٹم، اور اسپیس ایکس اور کیسٹلر ایرو اسپیس جیسی کمپنیوں کے ذریعہ تیار کردہ گراؤنڈ لانچ سسٹم۔ گیلری حوالہ جات بیرونی روابط ٹی/خلائی ویب سائٹ حتمی فن تعمیر ناسا کو بریفنگ-2 مارچ 2005 ابتدائی تصور پریزنٹیشن-13 ستمبر 2004 ابتدائی وی ایس ای تصورات کے مطالعے پر ناسا کا صفحہ-آخری بار اپ ڈیٹ کیا گیا 22 نومبر 2007، رسائی حاصل کی گئی 2008-07-03 t/اسپیس شٹل کو بند کرنے کا آپشن پیش کرتا ہے، سی ای وی گیپ (Space.com، 9 مئی 2005) اسپیس ریس 2: سن آف شٹل (واشنگٹن ٹائمز، 10 مئی 2005) ناسا نے اسٹارٹ اپس برائے جہازوں کا آغاز کیا (وائرڈ، 18 اگست 2005) ٹی/اسپیس کی تجویز کا تجزیہ (چیئر فورس انجینئر، 9 فروری 2006) کیریئر طیارے (وی ایل اے)، بوسٹر (کوئیک ریچ 2)، اور عملے کی گاڑی (سی ایکس وی) کے تصور کی ویڈیو حرکت پذیری