Military history of the Aleutian Islands
الیوٹین جزائر کی فوجی تاریخ 1867 میں ریاستہائے متحدہ کے ذریعہ روسی سلطنت سے الاسکا کی خریداری کے فورا بعد شروع ہوئی۔ 20 ویں صدی کے اوائل سے پہلے، الیوٹین جزائر کو ریاستہائے متحدہ کی مسلح افواج نے بنیادی طور پر نظر انداز کر دیا تھا، حالانکہ جزائر نے بیرنگ سی آربیٹریشن میں ایک چھوٹا سا کردار ادا کیا جب متعدد برطانوی اور امریکی جہاز انالاسکا میں ثالث کے فیصلے کو نافذ کرنے کے لیے تعینات تھے۔ 20 ویں صدی کے اوائل تک، متعدد جنگی حکمت عملیوں نے جاپان کی سلطنت اور ریاستہائے متحدہ کے درمیان تنازعہ پھوٹ پڑنے کے امکان کا جائزہ لیا۔ اگرچہ الیوٹین جزائر کو دونوں طرف سے حملوں کے ممکنہ اسٹیجنگ پوائنٹ کے طور پر دیکھا گیا تھا، لیکن جزائر کی مایوس کن آب و ہوا کی وجہ سے اس امکان کو مسترد کر دیا گیا تھا۔ 1922 میں واشنگٹن نیول ٹریٹی پر دستخط ہوئے، جس کے بعد ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ نے جزائر میں دلچسپی لینا شروع کر دی۔ تاہم، دوسری جنگ عظیم تک کوئی اہمیت کا حامل عمل نہیں ہونا تھا۔ جون 1942 میں امپیریل جاپانی بحریہ نے اٹو جزیرے اور کسکا پر حملہ کر کے قبضہ کر لیا۔ 130 سالوں میں یہ پہلا موقع تھا جب ریاستہائے متحدہ کی سرزمین کسی دشمن ملک کے قبضے میں تھی اور دوسری جنگ عظیم کے دوران ریاستہائے متحدہ پر یہ صرف دو حملے تھے۔ امریکی ان دونوں جزائر پر دوبارہ قبضہ کرنا چاہتے تھے، اور اگلے سال جنوری میں بغیر کسی مخالفت کے امچٹکا پر قبضہ کرکے اپنی پیش قدمی کا آغاز کیا۔ 26 مارچ کو، کومنڈورسکی جزائر کی جنگ اس وقت شروع ہوئی جب ریاستہائے متحدہ کی بحریہ نے جاپانیوں کے لیے اپنے اٹو اور کسکا اڈوں کی فراہمی کے مواقع کو کم کرنے کے لیے دونوں جزیروں پر بحری ناکہ بندی کر دی۔ مئی میں، اٹو جزیرے پر دوبارہ قبضہ کر لیا گیا، جس میں دونوں طرف سے مجموعی طور پر تقریبا 3,000 اموات ہوئیں۔ اس کے بعد امریکیوں نے اگست میں کسکا پر حملہ کرنے کی تیاری کی، لیکن پتہ چلا کہ جاپانیوں نے جولائی کے آخر میں پورے جزیرے کو خالی کرا لیا تھا۔ ریاستہائے متحدہ کی طرف سے کسکا پر دوبارہ قبضے کے دوران، جزیرے پر کوئی جاپانی فوجی موجود نہ ہونے کے باوجود، دوستانہ فائرنگ اور ایک کان کے نتیجے میں 92 افراد ہلاک ہو گئے۔ 1960 کی دہائی اور 1970 کی دہائی کے اوائل میں، ریاستہائے متحدہ کے جوہری توانائی کمیشن (اے ای سی) نے ماحولیاتی اور مقامی مقامی گروہوں کی شدید مخالفت کے پیش نظر جزیرے امچٹکا پر متعدد جوہری تجربات انجام دیے۔ 1965 میں کیے گئے پہلے تجربے سے آس پاس کے علاقے کو کافی نقصان پہنچا، حالانکہ اس نقصان کی تفصیلات 1969 تک عوام کے سامنے جاری نہیں کی گئیں۔ 1969 میں، اے ای سی نے ایک 'انشانکن شاٹ' پر عمل درآمد کیا تاکہ اس بات کا تعین کیا جا سکے کہ آیا امچٹکا مستقبل کے ٹیسٹوں کے لیے موزوں ہوگا یا نہیں۔ 1970 میں، اے ای سی نے 'کینکن' نامی بم کو دھماکے سے اڑانے کے منصوبوں کا اعلان کیا، جو 1945 میں ہیروشیما پر ایٹم بم گرانے سے خارج ہونے والے 385 بار دھماکے کرنے کے لیے تیار تھا۔ ٹیسٹنگ کے لیے ریاستہائے متحدہ کی سپریم کورٹ کے چیلنج کے ایک ووٹ سے ناکام ہونے کے بعد، ٹیسٹنگ نومبر 1971 میں طے شدہ شیڈول کے مطابق آگے بڑھی۔ ابتدائی تاریخ 1853 میں، ریاستہائے متحدہ کے ذریعہ الاسکا کی خریداری سے پہلے، ریاستہائے متحدہ کی بحریہ نے ممکنہ بندرگاہوں کا پتہ لگانے اور کوئلے کے ذخائر تلاش کرنے کے مقصد سے یو ایس ایس فینمور کوپر کو الیوٹین جزائر بھیجا۔ کوئلے کے ذخائر نہیں ملے۔ 1867 میں، ریاستہائے متحدہ نے روسی سلطنت سے الاسکا خریدا۔ 1869 تک، ریاستہائے متحدہ کی حکومت نے متعدد فوجی چوکیاں قائم کر لی تھیں، حالانکہ الیوٹین جزائر کو ایسی چوکی نہیں ملی تھی، جس میں قریب ترین چوکی کوڈیاک جزیرے پر واقع تھی۔ ریاستہائے متحدہ کی فوج نے الیٹینس کی تلاش کو ریاستہائے متحدہ کی بحریہ پر چھوڑنے کا فیصلہ کیا، اور مؤخر الذکر نے ایسا کرنے میں بہت کم دلچسپی ظاہر کی۔ الیوٹین جزائر نے برطانیہ اور امریکہ کے درمیان جاری سیلنگ تنازعہ میں ایک چھوٹا سا کردار ادا کیا، جس کا اختتام بعد میں بیرنگ سی آربیٹریشن میں ہوا۔ 1888 میں، اس کے بعد جسے ریاستہائے متحدہ کی حکومت نے کینیڈا اور جاپانی سیلرز کے ذریعہ ملک کی خودمختاری کی خلاف ورزی کے طور پر دیکھا، ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ نے اپنے متعدد جہاز غیر ملکی سیلرز کی پولیس کے لیے انالاسکا بھیجے۔ 1891 تک، برطانیہ اور امریکہ کے درمیان ایک معاہدہ طے پا چکا تھا، اور اس معاہدے کو نافذ کرنے کے لیے کچھ عرصے تک متعدد برطانوی اور امریکی جہاز انالاسکا میں رہے۔ اکتوبر 1906 تک، امریکی حکومت میں بہت سے لوگ، جن میں سکریٹری آف اسٹیٹ ایلیہو روٹ بھی شامل تھے، پریشان تھے کہ بحر الکاہل میں امریکہ اور جاپان کے درمیان جنگ شروع ہو سکتی ہے۔ تاہم، خیال کیا جاتا تھا کہ الیوٹین جزائر کی ریاستہائے متحدہ کے لیے اسٹریٹجک اہمیت بہت کم تھی، اور امریکی مسلح افواج کی طرف سے تیار کردہ جنگ سے پہلے کی متعدد حکمت عملیوں نے انہیں نظر انداز کر دیا، بشمول نیول وار بورڈ کا 1896 کا منصوبہ، جو جزائر میں صرف چند سکاؤٹ جہاز لاتا۔ 1911 میں، نیول وار بورڈ نے تین آپشنز پر غور کیا جن کے ذریعے جاپان امریکہ پر حملہ کر سکتا ہے، جن میں سے ایک میں الیوٹین جزائر پر حملہ شامل تھا۔ تاہم، جزائر کی سرد آب و ہوا کی وجہ سے بورڈ نے اس اختیار کو مسترد کر دیا تھا۔ الیوٹین جزائر نے پہلی جنگ عظیم کی کارروائی میں بہت کم حصہ لیا، کیونکہ اس جنگ کے واقعات یورپ میں مرکوز تھے۔ 1922 میں واشنگٹن بحری معاہدے پر امریکہ، برطانوی سلطنت، جاپان کی سلطنت، فرانسیسی تیسری جمہوریہ اور مملکت اٹلی نے دستخط کیے۔ معاہدے کے آرٹیکل XIX میں جاپان، برطانیہ اور امریکہ سے مطالبہ کیا گیا تھا کہ وہ اپنے اپنے پیسیفک رم کے علاقوں میں فوجی قلعوں کے حوالے سے جمود برقرار رکھیں۔ اگرچہ جاپان اور برطانیہ نے آرٹیکل XIX کی شرائط سے متعدد مستثنیات حاصل کیں (مثال کے طور پر، آسٹریلیا اور نیوزی لینڈ کو معاہدے کے نتیجے میں اپنے قلعوں کی تعمیر سے نہیں روکا گیا تھا)، جاپان نے اس معاہدے کے لیے اپنے معاہدے کی شرط بنا دی کہ الیوٹین جزائر کو مستثنی نہیں کیا جائے گا۔ بین جنگ کا دور اگرچہ ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کو واشنگٹن بحری معاہدے کی شرائط کی وجہ سے الیوٹین جزائر پر قلعے بنانے سے روکا گیا تھا، لیکن بحریہ کا خیال تھا کہ کسی وقت امریکہ کے معاہدے کی ذمہ داریاں اب لاگو نہیں ہوں گی، اور اس نے ممکنہ بحری اڈوں کے لیے الیوٹینوں کو تلاش کرنا شروع کر دیا۔ 1923 میں، دو اسکاؤٹنگ جہازوں نے جزائر سے دور لنگر قائم کرنے کے امکان کی تحقیقات کیں، اور قومی سلامتی کے مقاصد کے لیے الیٹینس پر امریکی فوج کے اڈوں کا دعوی کرنے کی کوشش کی۔ 1920 کی دہائی کے وسط کے بعد، ممکنہ اسٹریٹجک علاقے کے طور پر الیوٹین جزائر پر بہت کم توجہ دی گئی۔ ریاستہائے متحدہ کے صدر ہربرٹ ہوور نے بڑے افسردگی سے درپیش معاشی چیلنج کی وجہ سے اپنی حکومت کے وسائل کو ملک کی فوج کی ترقی پر مرکوز نہیں کیا۔ 1930 میں، ہوور کے معاونین میں سے ایک نے دعوی کیا کہ شمالی امریکہ کے ساحلی جزائر امریکہ اور جاپان کے درمیان ممکنہ جنگ میں بہت کم کردار ادا کریں گے جب تک کہ بحریہ غیر موثر نہ ہو جائے اور کینیڈا اپنے جنوبی پڑوسی کے خلاف نہ ہو جائے۔ جون 1933 میں ایک جاپانی جہاز نے تین بار اٹو جزیرے کا دورہ کیا۔ اگرچہ یہ جہاز مبینہ طور پر صرف کاشتکاری اور جنگلات کے ماہرین کو لے کر جا رہا تھا، لیکن الاسکا کے اس وقت کے گورنر جان ٹرائے کا خیال تھا کہ الیشین جزائر دشمن کی بحری افواج کے لیے ممکنہ ہدف ہیں اور انہوں نے فوجی مدد کے لیے وفاقی حکومت کی لابنگ کی۔ جب کہ میجر جنرل بینجمن فولوئس فیئربینکس سے اینکریج تک پھیلی زمین کی وسائل سے بھرپور پٹی میں مزید فوجی وسائل تعینات کرنے کا عہد کرنے کے لیے تیار تھے، وہ اپنی فوج کے زیادہ وسائل الیوٹیوں کو وقف کرنے کے لیے تیار نہیں تھے، کیونکہ ان کے مطابق، "جنوب مشرقی الاسکا یا الیوٹین جزائر کے ساتھ کچھ بھی نہیں تھا جس کا دفاع کرنے کی کوشش کرنے کے قابل ہو"۔ مئی 1934 میں، ڈچ ہاربر سے باہر کام کرنے والے ایک جاپانی جاسوس کی اطلاعات کے بعد، ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ نے ایڈون ٹی لیٹن کو الزامات کی تحقیقات کے لیے الیٹینس کے پاس روانہ کیا۔ اس تفتیش کا نتیجہ خطے کے واحد جاپانی مرد کے ساتھ ساتھ شہر کی واحد طوائف، ایک خاتون کی گرفتاری تھی جس پر جاپانی آدمی کے ساتھ سازش کا الزام تھا۔ 1930 کی دہائی کے دوران، ریاستہائے متحدہ کی متعدد سرکاری کمیٹیوں، بورڈز اور رپورٹس نے یہ نتیجہ اخذ کیا کہ خطے کے خراب موسم کی وجہ سے الیوٹین میں ہوائی اڈے زیادہ تر ناقابل عمل ہوں گے۔ دوسری جنگ عظیم جنگ کی تیاری 7 دسمبر 1941 کو امپیریل جاپانی بحریہ نے پرل ہاربر پر اچانک حملہ کیا، جس سے ریاستہائے متحدہ کو جاپان، نازی جرمنی اور فاشسٹ اٹلی کے خلاف جنگ میں لایا گیا۔ پیسیفک تھیٹر کو تین شعبوں میں تقسیم کیا گیا تھا-شمال، وسطی اور جنوب، الیوٹین شمالی شعبے کے اندر آتے ہیں، حالانکہ یہ امریکی تھیٹر کا بھی حصہ تھا۔ جزائر کریل کے بالکل مشرق میں واقع الیوٹینوں کے ساتھ، سابقہ نے جاپان اور ریاستہائے متحدہ کے دو ممالک کے درمیان ایک مثالی جسمانی پل کے طور پر کام کیا۔ اگرچہ الیوتیوں پر مایوس کن آب و ہوا کے حالات نے جاپان کے نقطہ نظر کو ناممکن بنا دیا، لیکن دونوں ممالک میں سے کوئی بھی ان جزیروں کے حوالے سے اپنے اڈوں کا احاطہ نہ کرنے کا متحمل نہیں تھا۔ 18 اپریل 1942 کو یونائیٹڈ سٹیٹس آرمی ایئر فورس (یو ایس اے اے ایف) کے سولہ طیاروں نے ٹوکیو پر بمباری کی جسے ڈولٹل ریڈ کے نام سے جانا جاتا ہے۔ امپیریل ہائی کمانڈ کو اس بات کا یقین نہیں تھا کہ طیارے کی ابتدا کہاں سے ہوئی اور اس نے قیاس آرائی کی کہ الیوٹین جزائر کے مغربی سرے پر ایک پوشیدہ ہوائی اڈہ موجود ہے، جس سے ہائی کمانڈ کی طرف سے جزیرے کے سلسلے پر قبضہ کرنے میں دلچسپی پیدا ہوئی۔ اسوروکو یاماموٹو کے ایک ابتدائی اسٹریٹجک منصوبے میں مغربی الیٹینس اور مڈ وے جزیرے پر قبضہ شامل تھا تاکہ ریاستہائے متحدہ کے بحر الکاہل کے بیڑے کو پرل ہاربر سے دور راغب کیا جا سکے تاکہ تعمیر نو کی کوششوں سے پہلے ہوائی اڈے کی مکمل تباہی کو متاثر کیا جا سکے۔ تاہم، الیٹینس کی مہم کا مطلب یہ تھا کہ کم بحری جہاز مڈ وے کی جنگ کے لیے وقف کیے جا سکتے تھے، جو دوسری جنگ عظیم کے دوران ایک اہم موڑ تھا۔ ریاستہائے متحدہ کی مسلح افواج نے جاپانی مواصلاتی ضابطہ کو توڑ دیا تھا، اور وہ 21 مئی 1942 تک الیٹیوں پر حملہ کرنے کے جاپانی منصوبے کے بارے میں جاننے میں کامیاب ہو گئیں۔ امپیریل جاپانی بحریہ کا منصوبہ تھا کہ وہ مستقبل میں استعمال کے لیے اٹو اور کسکا پر حملہ کرے اور انہیں اپنے قبضے میں رکھے، جبکہ ڈچ ہاربر اور اڈک کو نقصان پہنچائے۔ ایک بار جب ریاستہائے متحدہ کی بحریہ کو اس منصوبے کے بارے میں معلوم ہوا تو ایڈمرل چیسٹر ڈبلیو نمیٹز نے اپنے بحر الکاہل کے بیڑے کا ایک تہائی حصہ ایلیوٹین جزائر کو بھیج دیا، جس کے تحت ڈچ ہاربر کو ہر قیمت پر برقرار رکھنے کا حکم دیا گیا۔ ابتدائی حملے یکم جون 1942 تک، الیٹینس پر امریکی فوجی دستے کی تعداد 2,300 تھی۔ 2 جون کو، ایک گشت کرنے والے طیارے نے ڈچ ہاربر کے جنوب مغرب میں ایک جاپانی بحری جہاز کو دیکھا۔ 3 جون کو امپیریل جاپانی بحریہ کے ایڈمرل بوشیرو ہوسوگیا نے ہوا اور زمین پر خراب حالات کے باوجود اپنے کچھ طیاروں کو ڈچ ہاربر پر حملہ کرنے کا حکم دیا۔ صرف نصف شہر پر حملہ کرنے میں کامیاب رہے، 17 طیارے صبح 6 بجے کے قریب ڈچ ہاربر کے اوپر فضائی حدود میں پہنچے۔ خود کو امریکی افواج کا سامنا کرتے ہوئے، طیارے نے جلد بازی میں اپنے بم گرائے اور جلدی سے اپنے کیریئرز کی طرف لوٹ گئے۔ 4 جون کو، طیارہ واپس آیا، اور شہر کے تیل ذخیرہ کرنے والے ٹینکوں، ایک بیرک جہاز اور فوجی اڈے کے ہسپتال کے حصے پر حملہ کیا۔ اس دن 43 امریکی ہلاک اور 64 زخمی ہوئے تھے۔ دس جاپانی طیارے اور 11 امریکی طیارے ضائع ہو گئے۔ یہ تاریخ میں کسی غیر ملکی دشمن کی طرف سے براعظمی ریاستہائے متحدہ پر پہلی فضائی بمباری تھی۔ 6 جون کو، امپیریل جاپانی بحریہ نے الیوٹین جزائر پر حملہ کیا، اس دن کسکا اور اگلے دن اٹو جزیرے پر قبضہ کر لیا۔ یہ نمایاں طور پر 1812 کی جنگ کے بعد پہلی بار تھا جب ریاستہائے متحدہ کی سرزمین پر کسی غیر ملکی طاقت نے قبضہ کیا تھا، اور دوسری جنگ عظیم کے دوران ریاستہائے متحدہ پر یہ صرف دو حملے تھے۔ ان جزائر پر قبضے کی مخالفت کے لیے امریکہ کی طرف سے کوئی فوج تعینات نہ کیے جانے کے باوجود، جاپانی عوام کو جزائر پر امریکی افواج کے خلاف ایک بڑی فتح سے آگاہ کیا گیا۔ امریکی عوام کو خدشہ تھا کہ جاپانی افواج حال ہی میں زیر قبضہ جزائر سے سرزمین ریاستہائے متحدہ کے مغربی ساحل کے شہروں پر فضائی حملے کر سکتی ہیں اور یہ جوائنٹ چیفس آف اسٹاف کی خواہش تھی کہ وہ انہیں جلد سے جلد دوبارہ حاصل کر لیں۔ 30 اگست 1942 کو، 4,500 امریکی فوجی دستوں نے اڈک کے جزیرے کو محفوظ کیا، جسے کسکا اور اٹو پر دوبارہ قبضہ کرنے کے لیے اسٹیجنگ پوسٹ کے طور پر استعمال کیا گیا۔ دو ہفتوں میں، یونائیٹڈ سٹیٹس آرمی کور آف انجینئرز نے جزیرے پر ایک ہوائی اڈہ تعمیر کیا تھا، اور 14 ستمبر کو، متعدد کنسولیڈیٹڈ بی-24 لبریٹرز نے کسکا پر حملہ کرنے کے لیے اڈک سے اڑان بھری۔ موسم خزاں کے دوران بار بار ہونے والی بم دھماکوں نے جاپانیوں کو امریکیوں کی کسکا اور اٹو پر دوبارہ قبضہ کرنے کی خواہش پر قائل کیا، اور نومبر تک جاپانیوں نے دونوں جزیروں پر زمین پر فوجیوں کی تعداد کو بڑھا دیا تھا۔ سردیوں کے مہینوں کے دوران، روزانہ کی مختصر دھوپ اور خراب موسم نے جاپانیوں کو حملے سے بچایا۔ کسکا اور اٹو کی طرف بڑھتے ہوئے 11 جنوری 1943 کو امریکی افواج نے کسکا سے صرف پچاس میل کے فاصلے پر واقع جزیرے امچٹکا پر قبضہ کر لیا۔ تاہم، شروع سے ہی وہاں تعینات امریکیوں کو چیلنجوں کا سامنا کرنا پڑا-پہلی رات جب امریکیوں نے زمین پر گزاری، سخت ہواؤں نے امریکیوں کی بہت سی کشتیاں تباہ کر دیں، اور دوسری رات برفانی طوفان نے اڈے کی نظر کو کم کر دیا۔ فروری کے وسط تک، فوج کے انجینئروں نے جزیرے پر ایک ہوائی اڈہ مکمل کر لیا تھا، جس کے بعد جاپانیوں کی طرف سے جزیرے پر حملے کم ہوتے گئے۔ امریکیوں کے کسکا اور اٹو کی طرف بڑھنے کے ساتھ، جاپانیوں کو وہاں اپنے اڈوں کو دوبارہ فراہم کرنا تیزی سے مشکل ہو رہا تھا۔ مارچ 1943 میں، ایڈمرل تھامس سی کنکائڈ نے جاپانی جہازوں کو گزرنے دینے سے انکار کرتے ہوئے جزائر کے ارد گرد بحری ناکہ بندی قائم کی۔ 26 مارچ کو، ایڈمرل ہوسوگیا نے آٹھ جنگی جہازوں کے ساتھ ساتھ تین ٹرانسپورٹس کے ساتھ ناکہ بندی کو توڑنے کی کوشش کی، جس کے نتیجے میں کومنڈورسکی جزائر کی جنگ ہوئی، جو بحر الکاہل کی جنگ میں صرف سطحی جہازوں کے درمیان لڑی گئی آخری جنگ تھی۔ اس جنگ میں امریکی فتح کے بعد، جاپانیوں کو آبدوز کے ذریعے الیوٹین سلسلہ میں اپنے زیر قبضہ مال کو دوبارہ فراہم کرنے پر مجبور کیا گیا۔ کومنڈورسکی جزائر کی جنگ کے بعد، ایڈمرل کنکائڈ نے کسکا پر حملے کی حمایت کے لیے 25,000 فوجیوں کی ایک بڑی فوج کی درخواست کی۔ تاہم، چونکہ الیوٹینوں کے لیے اتنے بڑے ڈویژن کو منتقل کرنے کے لیے کافی بحری جہاز موجود نہیں تھے، کنکائڈ نے مشورہ دیا کہ امریکیوں کی معروضی تبدیلی کسکا سے، جس کا دفاع تقریبا 9,000 مردوں نے کیا تھا، اٹو میں ہو، جہاں صرف 500 جاپانی رہتے تھے۔ یکم اپریل کو کنکائڈ کو جوائنٹ چیفس آف اسٹاف سے آپریشن کو انجام دینے کی منظوری ملی، جس کا کوڈ نام SANDCRAB تھا۔ اٹو جزیرے کا خطہ اس طرح کے آپریشن کے لیے مہمان نواز نہیں تھا-جزیرے کا زیادہ تر زمینی حصہ جو برفیلی چوٹیوں سے ڈھکا ہوا نہیں تھا، مسکیگ سے ڈھکا ہوا تھا، جو ایک دلدلی مٹی کی قسم ہے جسے پیدل عبور کرنا تقریبا ناممکن ہے۔ اس کے علاوہ، اٹو جزیرہ اکثر طوفانوں اور تیز دھند کا شکار رہا۔ اٹو جزیرے پر دوبارہ قبضہ 7 ویں انفنٹری ڈویژن کو اٹو جزیرے پر دوبارہ قبضہ کرنے کے کام کے لیے منتخب کیا گیا تھا۔ ڈویژن 30 اپریل 1943 کو کولڈ بے پہنچا، اور خطے میں سرد موسم کے باوجود، بہت سے امریکی فوجی صرف باقاعدہ فیلڈ لباس پہنے ہوئے تھے کیونکہ ڈویژن پہلے کیلیفورنیا میں تعینات تھا۔ خراب موسم کی وجہ سے، اٹو پر امریکیوں کے حملے میں دو بار تاخیر ہوئی-پہلے 4 مئی اور پھر 11 مئی تک۔ جب 11 مئی کو آپریشن شروع ہوا تو شدید دھند نے جاپانیوں سے دوبارہ قبضہ کرنے والی فوج کو ڈھانپ دیا، جس سے جزیرے کے دفاع کی کوششوں میں رکاوٹ پیدا ہوئی۔ تاہم، خراب موسم نے امریکیوں کی پیش قدمی میں بھی رکاوٹ پیدا کی، اور 15 مئی تک دوبارہ قبضہ کرنے والی افواج کو اس بات کا یقین نہیں تھا کہ جاپانیوں نے اپنی پوزیشن برقرار رکھی ہے یا پیچھے ہٹ گئے ہیں۔ جب اس دن دھند اٹھ گئی تو یہ واضح ہو گیا کہ جاپانی مزید مغرب کی طرف پیچھے ہٹ گئے ہیں۔ تاہم، جب امریکی افواج نے تعاقب کیا تو ایک امریکی طیارے کے ذریعے ان پر حادثاتی فضائی حملے سے ان کی رفتار فوری طور پر سست ہو گئی۔ 29 مئی تک، جاپانی افواج کی تعداد صرف 700-1,000 تھی، اور ان فوجیوں نے دوبارہ قبضہ کرنے والی افواج کے خلاف سرکشی کے آخری مظاہرے کے طور پر پیش قدمی کرنے والی امریکی افواج کے ذریعے بھاگنے کی کوشش کی۔ 30 مئی تک، امریکیوں نے اٹو پر دوبارہ قبضہ کر لیا تھا، اور اگرچہ جاپانی فوجیوں کے چند چھوٹے حصے جزیرے پر باقی رہے، لیکن اٹو کی جنگ بنیادی طور پر ختم ہو چکی تھی۔ اٹو جزیرے پر امریکی حملے کے دوران 2,400 جاپانی فوجی مارے گئے اور صرف 25 پکڑے گئے۔ امریکیوں کا نقصان نمایاں طور پر کم تھا، 566 ہلاک اور 1,442 زخمی ہوئے۔ ہلاک ہونے والے جاپانی فوجیوں کی لاشیں جزیرے پر اجتماعی قبروں میں دفن کی گئیں-اٹو جزیرے پر لڑنے والے صرف پانچ فیصد جاپانی فوجیوں نے کتوں کے ٹیگ پہنے تھے، جس سے شناخت مشکل ہو گئی تھی۔ اس کے علاوہ، بہت سے گرے ہوئے جاپانیوں کو ان کے ساتھی فوجیوں نے جزیرے کی چوٹیوں پر دفن کیا تھا، اور بہت سی لاشیں اب بھی دریافت نہیں ہوئی ہیں۔ امریکی تدفین قتل عام بے کے ساتھ ساتھ ہولٹز بے میں کی گئی تھی-سابقہ معاملے میں، فوجیوں کی لاشوں کو اجتماعی قبروں میں دفن کیا گیا تھا۔ سات فٹ گہرائی کے بڑے سوراخ بلڈوزر کے ذریعے کھودے گئے تھے، اور ان سوراخوں میں سے ہر ایک کے نیچے آٹھ چھوٹے فٹ گہری قبریں کھودی گئیں تاکہ امریکی فوجیوں کی آخری آرام گاہ کے طور پر کام کیا جا سکے۔ اٹو جزیرے کے ساتھ کسکا پر دوبارہ قبضہ کرتے ہوئے، امریکیوں نے اپنی توجہ جاپانیوں کو کسکا سے دور کرنے پر مجبور کرنے کی طرف موڑ دی۔ اس وقت امریکی انٹیلی جنس نے اندازہ لگایا تھا کہ کسکا پر جاپانی فوجیوں کی تعداد 10,000 ہونے کا امکان ہے، اس لیے کنکائڈ نے 34,426 جوانوں کو تعینات کیا، جو امریکیوں اور کینیڈینوں دونوں پر مشتمل تھے، تاکہ کسکا پر دوبارہ قبضہ کرنے کے لیے کام کیا جا سکے۔ 15 اگست کو دوبارہ قبضہ کرنے کی کارروائی شروع ہونے کے ساتھ، گیارہویں فضائیہ نے جولائی کے مہینے میں کسکا پر 424 ٹن بم گرائے۔ اس کے علاوہ، اسی عرصے کے دوران بحریہ نے جزیرے پر 330 ٹن گولے فائر کیے۔ جولائی کے آخر میں، کسکا پر دشمن افواج کی تلاش کا الزام لگانے والے پائلٹوں نے اطلاع دی کہ ان کے طیاروں کو زمین پر جاپانی افواج سے موصول ہونے والی آگ کی مقدار میں تیزی سے کمی واقع ہوئی ہے۔ امریکیوں کا خیال تھا کہ دو میں سے ایک واقعہ پیش آیا تھا-یا تو کسکا کو نکال لیا گیا تھا، یا جاپانی کسکا کی پہاڑیوں میں پیچھے ہٹ گئے تھے۔ 15 اگست کو شام 4 بجے تک کل 6,500 فوجی کسکا کے مغرب کی طرف زمین پر تھے۔ کینیڈا کا دستہ اگلے دن جزیرے کے شمال کی طرف ساحل پر پہنچا۔ تاہم، یہ حملہ اتحادی افواج کے لیے شرمندگی کا باعث تھا۔ جزیرہ کسکا درحقیقت غیر آباد تھا-5,183 آدمیوں پر مشتمل پوری جاپانی فوج 28 جولائی کو امریکیوں کی توجہ کے بغیر جزیرے سے نکل گئی تھی۔ تاہم، امریکیوں کو ان کے 'حملے' کے دوران کافی جانی نقصان اٹھانا پڑا-حادثات کے نتیجے میں 313 افراد ہلاک ہوئے، جن میں سے بہت سے حادثاتی آگ کی وجہ سے ہلاک ہوئے۔ ہلاک ہونے والے کل 313 افراد میں سے 70 اس وقت ہلاک ہوئے جب تباہ کن یو ایس ایس ابنیر ریڈ ایک کان سے ٹکرا گیا، جبکہ کم از کم 21 دوستانہ فائرنگ سے ہلاک ہو گئے۔ جاپانیوں نے جزیرے پر اپنی عمارتیں مکمل طور پر چھوڑ دی تھیں، اپنے پیچھے دیواروں پر لکھے ہوئے پیغامات چھوڑے تھے جو اتحادی فوجیوں کے پڑھنے کے لیے تھے-جن میں سب سے زیادہ حملہ آور ریاستہائے متحدہ کے صدر فرینکلن روزویلٹ اور برطانیہ کے وزیر اعظم ونسٹن چرچل تھے۔ مثال کے طور پر، انگریزی اور جرمن کے مرکب میں لکھا ہوا ایک پیغام، "آپ راؤس بیلٹ کے احمقانہ ترتیب سے ناچ رہے ہیں"۔ 24 اگست 1943 کو امریکی افواج نے کسکا کو محفوظ قرار دے دیا۔ الیوٹین جزائر کی مہم باضابطہ طور پر ختم ہو گئی۔ الیوٹین جزائر کی مہم کے دوران الیوٹین جزائر پر تعینات کمانڈنگ افسران کے لیے، الیوٹینوں سے جزائر کریل پر حملہ کرنا اٹو اور کسکا پر دوبارہ قبضہ کرنے کا ایک منطقی تسلسل تھا۔ تاہم، ان افسران کو واشنگٹن میں اپنے اعلی افسران اور زمین پر موجود ان کے فوجیوں کی طرف سے مزاحمت کا سامنا کرنا پڑا۔ جزیرے کے مایوس کن حالات کے نتیجے میں فوجیوں کے حوصلے میں تیزی سے کمی واقع ہوئی تھی، جس سے یہ حالت پیدا ہوئی کہ فوجیوں نے چھ ماہ سے زیادہ عرصے سے جزیرے پر موجود لوگوں میں 'الیوٹین گھورنا' کہا۔ کوریلوں پر امریکی حملہ کبھی عمل میں نہیں آیا۔ جوہری تجربات 1960 کی دہائی کے دوران، ریاستہائے متحدہ کے جوہری توانائی کمیشن (اے ای سی) نے امچٹکا پر جوہری تجربات کیے۔ 1913 میں صدر ولیم ٹافٹ کے ذریعہ قومی جنگلی حیات کی پناہ گاہ کے طور پر نامزد کیے جانے کے باوجود، ایمچٹکا کو اے ای سی نے جوہری تجربہ گاہ کے طور پر منتخب کیا تھا۔ اس فیصلے کی کئی وجوہات تھیں۔ سب سے پہلے، امچتکا سابق سوویت یونین کے قریب تھا، جس نے اسے جوہری تجربے کے لیے ایک مثالی مقام بنا دیا تاکہ مؤخر الذکر کو خوفزدہ کیا جا سکے۔ تاہم، اے ای سی کی طرف سے دی گئی عوامی وجہ جزیرے کی دوری تھی۔ متعدد تنظیموں اور گروہوں کی طرف سے جانچ کے خلاف سخت اعتراضات اٹھائے گئے، خاص طور پر ایلیوٹ لوگوں نے، جنہوں نے 19 ویں صدی میں روسی کھال کے تاجروں کے علاقے میں سمندری اوٹر کی تعداد کم کرنے کے بعد جزیرے کو خالی کر دیا تھا، وہ قریبی جزیروں پر مقیم ہیں، اور تابکاری کے رساو کے ساتھ ساتھ جوہری تجربات سے ہونے والے ممکنہ جسمانی نقصان کے بارے میں بھی فکر مند تھے۔ 1965 میں، لانگ شاٹ جوہری تجربہ محکمہ دفاع نے انجام دیا۔ تقریبا فورا ہی، جوہری تجربے کے نتیجے میں ملحقہ میٹھے پانی کی جھیلوں میں رسنا شروع ہو گیا، حالانکہ اس آلودگی کی تفصیلات 1969 تک عام نہیں کی گئیں۔ 2 اکتوبر 1969 کو، اے ای سی نے زیر زمین ایک انشانکن شاٹ پر عمل درآمد کیا تاکہ اس بات کا تعین کیا جا سکے کہ آیا یہ جزیرہ مستقبل کے ٹیسٹوں کے لیے محفوظ جگہ ہوگا یا نہیں۔ تاہم، اس ٹیسٹ نے آس پاس کے علاقے میں متعدد رد عمل کا آغاز کیا-اس ٹیسٹ نے زلزلوں اور لینڈ سلائیڈنگ کو جنم دیا، اور جھیلوں سے پانی کو ہوا میں اڑایا۔ 1970 میں، اے ای سی نے ایک اور ٹیسٹ کے منصوبوں کا اعلان کیا، جس کا نام کینکن تھا۔ ماحولیاتی تحریک نے، اس وقت اپنی ابتدائی حالت میں، جانچ کی شدید مخالفت کی، اور جانچ کو روکنے کے لیے ریاستہائے متحدہ کی سپریم کورٹ میں مقدمہ دائر کیا۔ اس تحریک کو 4 سے 3 ووٹوں سے مسترد کر دیا گیا۔ 6 نومبر 1971 کو کینکن بم پھٹا، جس سے جزیرے میں ایک گہرا گڑھا بن گیا، جس سے 1,000 سمندری اوٹر اور ہزاروں پرندے ہلاک ہو گئے۔ یہ دھماکہ ہیروشیما کی بمباری سے 385 گنا زیادہ ہوا، اور یہ تاریخ میں جوہری ہتھیار کا سب سے بڑا زیر زمین تجربہ تھا۔ حوالہ جات کتابچہ دوسری جنگ عظیم کی قومی فوجی تاریخ الیوٹین جزائر ریاستہائے متحدہ کی فوجی تاریخ بلغرض الاسکا کی فوجی تاریخ