Thomas-Morse R-5
تھامس مورس آر-5 جسے ٹی ایم-22 کے نام سے بھی جانا جاتا ہے، 1920 کی دہائی کا ایک امریکی سنگل انجن پیراسول مونوپلین ریسنگ طیارہ تھا۔ دو 1922 میں یونائیٹڈ سٹیٹس آرمی ایئر سروس کے لیے بنائے گئے تھے، لیکن 1922 کی پلٹزر ٹرافی ریس میں حصہ لینے کے بعد اس قسم کو ترک کر دیا گیا۔ ڈیزائن اور ترقی 1922 کے اوائل میں، یونائیٹڈ سٹیٹس آرمی ایئر سروس نے کئی امریکی مینوفیکچررز کو ریسنگ طیاروں کے لیے باوقار پلٹزر ٹرافی ریس میں مقابلہ کرنے کا آرڈر دیا۔ جن کمپنیوں کو آرڈر موصول ہوئے ان میں نیویارک کے اتھاکا کا تھامس مورس ایرکرافٹ بھی شامل تھا، جس کے چیف ڈیزائنر بی ڈگلس تھامس نے ایک سیٹ والا، ایک انجن والا پیراسول ونگ مونوپلین، تھامس مورس ٹی ایم-22 ڈیزائن کیا تھا، جس میں سے دو کو آرمی نے تھامس مورس آر-5 کے طور پر آرڈر کیا تھا۔ ٹی ایم-22، جو تھامس کے ناکام ایم بی-9 لڑاکا اور ایم بی-10 تربیتی طیارے پر مبنی تھا، جو دونوں 1921 میں اڑائے گئے تھے لیکن جلد ہی ترک کر دیے گئے تھے۔ یہ مکمل دھاتی ساخت کا تھا، جس میں ڈراولیومین ڈھانچے پر نالی دار ڈراولیومین کی کھال تھی، جبکہ اس کے پروں میں فوسیلج کے اوپر مرکز میں ایک الگ کوبڑ تھا۔ دونوں پروٹو ٹائپ کے مختلف پنکھ تھے، پہلے پروٹو ٹائپ کا رقبہ 29 فٹ 0 انچ (8.84 میٹر) اور پنکھ کا رقبہ 174 مربع فٹ (16.2 میٹر 2) تھا، جبکہ دوسرے کا رقبہ 25 فٹ (7.62 میٹر) اور رقبہ 150 مربع ڈی ٹی (13.9 میٹر 2) تھا۔ یہ ایک واحد 600 ایچ پی (447 کلو واٹ) پیکارڈ 1 اے-2025 وی 12 انجن سے چلتا تھا جس میں اس کے ریڈی ایٹر اور آئل ٹینک کے ساتھ فوسیلج کے نیچے ایک نلکے والے کنٹینر میں تھا۔ طیارے میں ایک مقررہ روایتی لینڈنگ گیئر تھا۔ آپریشنل تاریخ دونوں طیاروں کو ستمبر 1922 میں سیلفریج فیلڈ، مشی گن پہنچایا گیا، جس کا پہلا پروٹو ٹائپ 29 ستمبر کو وہاں اپنی پہلی پرواز کر رہا تھا۔ ہوائی سروس کی طرف سے متوقع 190 میل فی گھنٹہ کی رفتار تک پہنچنے کے لیے جدوجہد کرتے ہوئے طیارے کو ٹھنڈک کے مسائل کا سامنا کرنا پڑا اور اس کی ہینڈلنگ ناقص تھی۔ ان مسائل کے باوجود، کیپٹن فرینک او ڈریسکول ہنٹر اور لیفٹیننٹ کلیٹن ایل بسیل کے ذریعے اڑائے گئے دو آر-5 14 اکتوبر کو پلٹزر ریس کے آغاز کرنے والوں میں شامل تھے۔ بسیل نے 155.5 میل فی گھنٹہ (250.4 کلومیٹر فی گھنٹہ) کی اوسط رفتار سے دسواں مقام حاصل کیا، جبکہ ہنٹر نے 11 واں مقام حاصل کیا، 149.3 میل فی گھنٹہ (240.4 کلومیٹر فی گھنٹہ) کی رفتار سے، ریس مکمل کرنے والے آخری دو طیارے۔ دونوں طیاروں کو 1923 میں مزید جانچ کے لیے میک کک فیلڈ، ڈیٹن، اوہائیو بھیجا گیا، اور جامد ساختی جانچ کے دوران تباہ کر دیا گیا۔ وضاحتیں حوالہ جات نوٹ کتابچہ انجلوچی، اینزو اور پیٹر بوورز بھی دیکھیں۔ امریکی فائٹر۔ یوویل، یوکے: ہینس پبلشنگ، 1987۔ "1922 پلٹزر ٹرافی ریس"۔ پرواز، 19 اکتوبر 1922۔ پی پی۔ 603-605۔ ویگ، جان۔ جنرل ڈائنامکس ہوائی جہاز اور ان کے پیش رو۔ لندن: پٹنم، 1990۔ 1920 کی دہائی میں ریاستہائے متحدہ کا اسپورٹس طیارہ R-5 پیراسول ونگ طیارہ سنگل انجن ٹریکٹر طیارہ طیارہ پہلی بار 1922 میں اڑایا گیا۔