Kay Gyroplane
کی گائروپلین ٹائپ 33/1 ڈیوڈ کی کا 1930 کی دہائی کا برطانوی سنگل سیٹ آٹوجیرو ڈیزائن تھا۔ ڈیزائن اور ترقی ڈیوڈ کی نے پہلی بار 1932 میں آٹوگیرو (ٹائپ 32/1) اڑایا تھا لیکن 1933 کے اوائل میں اسے نقصان پہنچا اور اس کی مرمت نہیں کی گئی۔ اس کے بعد کی نے ایک بڑی سنگل سیٹ آٹوجیرو، ٹائپ 33/1 ڈیزائن کیا اور ساؤتھمپٹن کے اوڈی، بریڈبری اور کل لمیٹڈ کو دو فوسیلج بنانے کا معاہدہ کیا۔ پہلا آٹوگیرو، رجسٹرڈ جی-اے سی وی اے، پہلی بار 18 فروری 1935 کو ایسٹلی ہوائی اڈے سے اڑایا گیا۔ دوسرا آٹوجیرو مکمل نہیں ہوا تھا۔ 16 اگست 1947 کو سکون کے پرتھ ہوائی اڈے (اسکاٹ لینڈ) پر جی-اے سی وی اے کی آخری پرواز کے بعد، اسے کئی سالوں تک وہاں ذخیرہ کیا گیا۔ اس کے بعد 1967 میں اسکون میں اس کی تزئین و آرائش کی گئی اور گلاسگو کے میوزیم آف ٹرانسپورٹ کو قرض دیا گیا۔ اس کے بعد آٹوگیرو کو کے خاندان سے نیشنل میوزیم اسکاٹ لینڈ نے خریدا تھا اور یہ چیمبرز اسٹریٹ، ایڈنبرا میں مرکزی میوزیم کی عمارت میں نمائش کے لیے موجود ہے۔ متغیرات کی قسم 32/1 سنگل سیٹ آٹوگیرو جو اے بی سی بچھو پسٹن انجن سے چلتا ہے۔ ٹائپ کریں 33/1 پوبجوئے آر پسٹن انجن سے چلنے والا سنگل سیٹ آٹوگیرو۔ سکاٹ لینڈ کے ایڈنبرا میں نیشنل میوزیم آف سکاٹ لینڈ میں نمائش کے لیے ہوائی جہاز۔ وضاحتیں بھی دیکھیں حوالہ جات نوٹ کتابچہ 1930 کی دہائی برطانوی سول یوٹیلیٹی طیارہ سنگل انجن ٹریکٹر آٹوگیروس طیارہ پہلی بار 1935 میں اڑایا گیا