Main Line (Seaboard Air Line Railroad)
سی بورڈ ایئر لائن ریلوے کی مین لائن جنوب مشرقی ریاستہائے متحدہ میں سی بورڈ ایئر لائن ریلوے کے نیٹ ورک کی ریڑھ کی ہڈی تھی۔ مرکزی لائن رچمنڈ، ورجینیا سے ٹمپا، فلوریڈا تک 800 میل سے زیادہ کا فاصلہ طے کرتی تھی۔ اپنے راستے میں یہ پیٹرزبرگ، ریلی، کولمبیا، سوانا، جیکسن ویل، اور اوکالا، فلوریڈا سے گزرا۔ اگرچہ 2022 تک لائن کے کچھ حصوں کو ترک کر دیا گیا ہے، لیکن زیادہ تر لائن اب بھی خدمت میں ہے اور یہ سی بورڈ ایئر لائن کے جانشین، سی ایس ایکس ٹرانسپورٹیشن کی ملکیت ہے جو ان کی ایس لائن ہے۔ تاریخ اس وقت تک جب سی بورڈ ایئر لائن ریل روڈ (جسے 1946 سے پہلے سی بورڈ ایئر لائن ریلوے کے نام سے جانا جاتا تھا) باضابطہ طور پر بنایا گیا تھا، ٹریک جو اس کی مرکزی لائن بنائے گا کمپنی کے پیشروؤں نے پہلے ہی تعمیر کر لیا تھا۔ مرکزی لائن 1800 کی دہائی کے آخر میں درج ذیل کمپنیوں کے ذریعہ تعمیر کی گئی تھی: رچمنڈ، پیٹرزبرگ اور کیرولائنا ریل روڈ، رچمنڈ، ورجینیا سے نورلینا، نارتھ کیرولائنا ریلی اور گیسٹن ریل روڈ، نورلینا سے ریلی، نارتھ کیرولائنا ریلی اور آگسٹا ایئر لائن ریل روڈ، ریلی سے ہیملٹ، نارتھ کیرولائنا پالمیٹو ریل روڈ، ہیملٹ سے چیرو، ساؤتھ کیرولائنا چیسٹر فیلڈ اور کیرشا ریل روڈ، چیرو سے کیمڈن، جنوبی کیرولائنا فلوریڈا سنٹرل اور جزیرہ نما ریل روڈ کے پیشرو: ساؤتھ باؤنڈ ریل روڈ، کیمڈن سے سوانا، جارجیا فلوریڈا سنٹرل اور جزیرہ نما ریل روڈ ناردرن ڈویژن، سوانا سے جارجیا/فلوریڈا اسٹیٹ لائن فلوریڈا ناردرن ریل روڈ، یولی، فلوریڈا فرنینڈینا اور جیکسن اس وقت، کمپنی نے فلوریڈا سنٹرل اور پیننسولر ریل روڈ (ایف سی اینڈ پی) نیٹ ورک کو لیز پر لیا تھا جس نے جارجیا اور فلوریڈا کے ذریعے نظام کو بڑھایا۔ سی بورڈ ایئر لائن 1903 تک مکمل طور پر ایف سی اینڈ پی نیٹ ورک کی مالک نہیں تھی۔ سی بورڈ ایئر لائن اپنی مرکزی لائن پر بہت سی تاریخی مسافر خدمات چلائے گی، جن میں سے بہت سی نیویارک سے فلوریڈا تک چلیں گی۔ سی بورڈ کی کچھ مسافر ٹرینوں میں فلوریڈا اینڈ میٹروپولیٹن لمیٹڈ، اٹلانٹا اسپیشل، سوونی ریور اسپیشل، اورنج بلوم اسپیشل، سدرن اسٹیٹس اسپیشل، کاٹن بلوم، پام لینڈ، سلور میٹیور، سلور کامیٹ، سلور اسٹار، سن لینڈ اور ٹائڈ واٹر شامل ہیں۔ سی بورڈ کے نظام میں مختلف مقامات کے درمیان کئی تیز رفتار، اعلی ترجیحی مال بردار ٹرینیں بھی تھیں جنہیں ریڈ بال مال بردار کہا جاتا تھا۔ تاہم، 1918 سے 1966 تک، متعدد مال بردار ٹرینوں نے اس کے بجائے ہیملٹ، شمالی کیرولائنا اور سوانا، جارجیا کے درمیان اینڈریوز اور چارلسٹن سب ڈویژن چلائے تاکہ مسافر ٹرینوں کو مرکزی لائن پر ترجیح دی جا سکے۔ سی بورڈ ایئر لائن نے کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے 1940 کی دہائی میں مرکزی لائن کے ساتھ مرکزی ٹریفک کنٹرول نصب کیا۔ سی بورڈ ایئر لائن ٹاکنگ ہاٹ باکس ڈیٹیکٹر (جدید ڈیفیکٹ ڈیٹیکٹر کا پیشرو) نصب کرنے والی پہلی ریلوے بھی ہوگی۔ یہ پہلا ٹاکنگ ہاٹ باکس ڈیٹیکٹر رائس بورو، جارجیا میں مین لائن پر نصب کیا گیا تھا۔ 1967 میں، سی بورڈ ایئر لائن اپنے دیرینہ حریف، اٹلانٹک کوسٹ لائن ریل روڈ (اے سی ایل) کے ساتھ ضم ہو گئی۔ اے سی ایل کی ایک مرکزی لائن بھی تھی جو رچمنڈ، ورجینیا سے ٹمپا، فلوریڈا تک جاتی تھی جو تقریبا ایس اے ایل کی مرکزی لائن کے متوازی تھی۔ دو اہم لائنیں چیسٹر، سوانا، جیکسن ویل اور پلانٹ سٹی میں ایک دوسرے کو عبور کرتی تھیں۔ انضمام مکمل ہونے کے بعد، کمپنی کو سی بورڈ کوسٹ لائن ریل روڈ (ایس سی ایل) کا نام دیا گیا، جس نے بڑے پیمانے پر مشترکہ نیٹ ورک میں دونوں اہم لائنوں کو برقرار رکھا۔ دو اہم لائنوں میں فرق کرنے کے لیے، سی بورڈ کوسٹ لائن نے ایس اے ایل کی مرکزی لائن کو ایس لائن اور اے سی ایل کی مرکزی لائن کو اے لائن کے طور پر نامزد کیا۔ حرف S کو S لائن پر میل پوسٹوں کے سابقہ کے طور پر شامل کیا گیا تھا (S کو SAL کی برانچ لائنوں پر پہلے سے موجود حرف کے سابقہ کے آغاز میں بھی شامل کیا گیا تھا)۔ 1980 میں، سی بورڈ کوسٹ لائن کی پیرنٹ کمپنی چیسی سسٹم کے ساتھ ضم ہو گئی، جس سے سی ایس ایکس کارپوریشن تشکیل پائی۔ سی ایس ایکس کارپوریشن نے ابتدائی طور پر چیسی اور سی بورڈ سسٹمز کو 1986 تک الگ سے چلایا، جب انہیں سی ایس ایکس ٹرانسپورٹیشن میں ضم کر دیا گیا۔ موجودہ حالات 2023 تک، زیادہ تر لائن اب بھی خدمت میں ہے، حالانکہ اسے کچھ جگہوں پر ترک کر دیا گیا ہے۔ شمالی سرے پر، سی ایس ایکس اب بھی رچمنڈ سے چیسٹر کے بالکل شمال تک لائن چلاتا ہے، جو اب سی ایس ایکس کا بیل ووڈ سب ڈویژن ہے۔ سینٹرلیا (چیسٹر، ورجینیا کے بالکل شمال میں) سے کولیئر یارڈ (پیٹرزبرگ، ورجینیا کے بالکل جنوب میں) تک ایس لائن کا مختصر حصہ 1967 کے انضمام کے فورا بعد سی بورڈ کوسٹ لائن نے ترک کر دیا تھا۔ باقی ٹریک کو پیٹرزبرگ کے ذریعے اے لائن پر دو لائنوں کو مستحکم کرنے کی کوشش میں اے لائن سے جوڑا گیا تھا۔ کچھ سپورٹ جو کبھی دریائے اپومیٹوکس پر ایس لائن کا پل رکھتے تھے اب بھی پیٹرزبرگ کے شمال مغرب کی طرف کھڑے ہیں۔ سی ایس ایکس نے 1987 میں کولیئر یارڈ سے نارلینا، شمالی کیرولائنا تک ایس لائن کو ترک کر دیا۔ سی ایس ایکس نے 2019 میں ورجینیا اور شمالی کیرولائنا کی ریاستوں کو راستے کا حق فروخت کیا۔ ریاستیں ساؤتھ ایسٹ ہائی سپیڈ ریل کوریڈور کے حصے کے طور پر تیز رفتار مسافر خدمات کے لیے لائن کی تعمیر نو کے لیے ابتدائی کام کر رہی ہیں۔ ایس لائن اب بھی نورلینا، شمالی کیرولائنا سے سوانا، جارجیا تک خدمت میں ہے۔ یہ حصہ اب سی ایس ایکس کا نورلینا سب ڈویژن، ابرڈین سب ڈویژن، ہیملٹ سب ڈویژن، کولمبیا سب ڈویژن، اور سوانا سب ڈویژن ہے۔ ایم ٹریک اب بھی ریلی سے سوانا تک اس حصے پر کام کرتا ہے۔ یہ ایس لائن کا واحد حصہ ہے جو اب بھی باقاعدہ مسافر خدمات فراہم کرتا ہے۔ سوانا سے لے کر جارجیا کے رچمنڈ ہل میں دریائے اوگیچی تک، لائن کو ترک کر دیا گیا اور 1967 کے انضمام کے فورا بعد اے لائن کے ساتھ مستحکم کر دیا گیا۔ اگرچہ، دریائے اوگیچی پر اصل ایس لائن پل اب بھی کھڑا ہے اور اس کے پٹریوں کو اے لائن پل کے ساتھ ہٹا دیا گیا ہے۔ ایس لائن کو 1986 میں سوانا اور جیکسن ویل کے درمیان راستے کے طور پر منقطع کر دیا گیا تھا جب رائس بورو اور بلیڈن، جارجیا کے درمیان ٹریک کو ترک کر دیا گیا تھا۔ چار سال بعد بلیڈن اور سیل، جارجیا کے درمیان اضافی ٹریک کو ترک کر دیا گیا۔ شارٹ لائن رائس بورو سدرن ریلوے اب رچمنڈ ہل سے رائس بورو تک چلتی ہے، اور فرسٹ کوسٹ ریلوے سیل، جارجیا سے یولی، فلوریڈا تک چلتی ہے۔ فرسٹ کوسٹ ریلوے اور رائس بورو سدرن ریلوے دونوں نے 2000 کی دہائی کے وسط میں ایس لائن کے اپنے اپنے حصوں پر قبضہ کر لیا اور دونوں جینسی اور وومنگ کی ملکیت ہیں۔ جیکسن ویل کے قریب یولی سے پاناما پارک کے جنوب میں اب سی ایس ایکس کا کنگز لینڈ سب ڈویژن ہے۔ ایس لائن اربن گرین وے اب شمال مشرقی جیکسن ویل میں راستے کے سابقہ دائیں طرف ہے۔ فلوریڈا میں ایس لائن جزیرہ نما فلوریڈا کے ذریعے سی ایس ایکس کا بنیادی مال بردار راستہ ہے۔ جیکسن ویل سے بالڈون تک، ایس لائن سی ایس ایکس کے جیکسن ویل ٹرمینل سب ڈویژن سے گزرتی ہے اور بالڈون سے اوونز بورو تک وائلڈ ووڈ سب ڈویژن پر چلتی ہے۔ اوونز بورو سے زیفرلز تک ایس لائن کا ایک مختصر حصہ 1967 کے انضمام کے فورا بعد سی بورڈ کوسٹ لائن نے ترک کر دیا تھا، جسے تقریبا سابقہ اے سی ایل لائنوں کے ساتھ مستحکم کیا گیا تھا۔ ہارڈی ٹریل 2019 میں ڈیڈ سٹی کے قریب راستے کے کچھ سابقہ دائیں طرف بنایا گیا تھا۔ ٹیمپا میں زیفرلز سے گیری تک اب سی ایس ایکس کا یومن سب ڈویژن اور ٹیمپا ٹرمینل سب ڈویژن کا حصہ ہے۔ ایس لائن کو گیری سے آگے چھوڑ دیا گیا ہے، جس نے ٹمپا یونین اسٹیشن سے لائن کو منقطع کر دیا ہے۔ تاریخی اسٹیشن حوالہ جات فلوریڈا میں سی بورڈ ایئر لائن ریل روڈ ریل کا بنیادی ڈھانچہ جارجیا میں ریل کا بنیادی ڈھانچہ (امریکی ریاست) جنوبی کیرولائنا میں ریل کا بنیادی ڈھانچہ ورجینیا میں شمالی کیرولائنا میں ریل کا بنیادی ڈھانچہ