Geraldine Holm Hoch
جیرالڈین ہولم ہوچ (10 جون، 1924-3 مئی 1973) ایک امریکی کیمیائی انجینئر تھیں جو پراٹ اینڈ وٹنی، نارتھروپ گرومین، بینڈیکس کارپوریشن، مڈویسٹ ریسرچ انسٹی ٹیوٹ اور لاک ہیڈ مارٹن میں کام کرنے والی پہلی خواتین میں سے ایک تھیں۔ اس نے لاک ہیڈ ایل-1011 ٹرائسٹار کے لیے کٹاؤ کی روک تھام کے نظام کا پیٹنٹ کروایا اور بوئنگ 747 پر استعمال کیا۔ ابتدائی زندگی اور تعلیم جیرالڈین میری ہولم آزادی، مسوری میں پیدا ہوئیں۔ جیرالڈین (گیری) نے 15 سال کی عمر میں ہائی اسکول سے گریجویشن کیا، اور انگریزی میں بہترین طالب علم کا ایوارڈ جیتا۔ اس نے ساؤتھ ویسٹ میسوری اسٹیٹ ٹیچر کالج میں تعلیم حاصل کی، جو اب میسوری اسٹیٹ یونیورسٹی کا حصہ ہے اور اعلی اعزاز کے ساتھ گریجویشن کیا۔ انہیں 1940 میں "کالجوں اور یونیورسٹیوں کے لیے کون ہے" کے لیے منتخب کیا گیا تھا۔ کالج میں رہتے ہوئے، اس نے 17 سال کی عمر میں ریاستہائے متحدہ کی فضائیہ کے لیے طبیعیات کی کلاسیں پڑھائیں۔ اس نے نارتھروپ اسکول آف ایوی ایشن میں تناؤ کے تجزیے پر کورسز مکمل کیے اور کینساس یونیورسٹی سے ریڈیو اور الیکٹرانکس ٹیکنالوجیز میں کورسز مکمل کیے۔ اس کا تعلق کاپا مو ایپسلون سے تھا، جو ریاضی میں ایک خصوصی آنر سوسائٹی ہے اور اس نے میسوری کے الفا چیپٹر کے لیے اس تنظیم میں ایک منتخب افسر کے طور پر خدمات انجام دیں۔ وہ الفا فائی ڈیلٹا، ایک اعزازی سوروریٹی، اور تھیٹا این یو تھیٹا، ایک سماجی سوروریٹی کی رکن بھی تھیں۔ تحقیق اور کیریئر جیرالڈین ہولم نے 1943 میں کیمسٹری اور ریاضی (ڈبل میجر) دونوں میں ڈگری حاصل کی۔ کالج سے فارغ ہونے کے بعد انہوں نے کینساس سٹی، میسوری میں پراٹ اینڈ وٹنی ایرکرافٹ انجن کارپوریشن کے لیے تحقیق اور ترقی میں الیکٹرو کیمسٹ کے طور پر کام کیا جو پراٹ اینڈ وٹنی آر-4360 وسپ میجر ایرکرافٹ انجن کی حمایت کرتا تھا جس نے دوسری جنگ عظیم کے اختتام پر بوئنگ بی-29 سپر فورٹریس کے ریٹرو فٹڈ ماڈلز میں خدمات انجام دیں اور بعد میں بوئنگ بی-50 "لکی لیڈی" پر استعمال کیا۔ اس کے بعد وہ کیریئر کے مواقع کے لیے جنوبی کیلیفورنیا چلی گئیں جہاں وہ 1948 میں لاس اینجلس میں نارتھروپ گرومین (اس وقت نارتھروپ ایوی ایشن کہلاتی تھی) کے ساتھ ملازمت کر رہی تھیں۔ وہ وہاں ملازمت کرنے والی پہلی خواتین ریسرچ کیمسٹ میں سے ایک تھیں۔ اس نے تحقیق اور ترقی میں جیک نارتھروپ کے ساتھ کام کیا۔ نارتھروپ میں، اس نے ایس ایم-62 اسنارک میزائل پروجیکٹ پر کام کیا، جو ایک بین البراعظمی میزائل پروگرام ہے جس کے نتیجے میں دنیا کے سب سے پیچیدہ ڈیجیٹل کمپیوٹرز اور فلکیاتی رہنمائی کے نظام میں سے ایک کی ترقی ہوئی۔ 1950 میں، گیری کنبہ شروع کرنے کے لیے کنساس چلی گئیں۔ 1950 سے 1952 تک انہوں نے بینڈیکس کارپوریشن میں کیمیائی انجینئر کی حیثیت سے کام کیا اور نکل الیکٹروفارمنگ میں تحقیق و ترقی کو سنبھالا۔ اس کے بعد انہوں نے مڈویسٹ ریسرچ انسٹی ٹیوٹ میں شمولیت اختیار کی اور الیکٹرو کیمسٹ کے طور پر اپنی تحقیق کو آگے بڑھایا۔ اس نے میزائل باڈی ونڈ ٹنل اسٹڈیز کے لیے بیلناکار خول تیار کرنے کے لیے الیکٹروفارمنگ کی سہولت ڈیزائن کی۔ ایم آر آئی گلوبل میں، وہ صنفی تنخواہ کے فرق سے واقف ہوگئیں۔ خلائی پروگرام کے لیے میٹریل سائنس پر کام کرنے کے باوجود انہیں ایڈمنسٹریٹر کے طور پر تنخواہ دی گئی۔ 1965 میں، وہ کیلیفورنیا واپس آئیں اور لاک ہیڈ مارٹن، (عرف لاک ہیڈ کیلیفورنیا کمپنی، رائی کینین ریسرچ ڈویژن) کے لیے ریسرچ کیمسٹ کے طور پر ایک عہدہ قبول کیا جہاں انہوں نے دھات کاری میں کام کیا۔ ہوچ نے کٹاؤ کو روکنے کے لیے نئے طریقے تیار اور پیٹنٹ کروائے۔ نارتھروپ گرومین میں کام کرنے والے بوئنگ 747 کے فوسیلج پینلز کے ڈیزائن میں اس کی کٹاؤ کی روک تھام کی کوششوں کا سہرا دیتے ہیں۔ انہوں نے برسلز، بیلجیم میں منعقدہ 1971 کی نیٹو کانفرنس میں اپنا کام پیش کیا۔ گیری کو کینسر ہو گیا لیکن وہ بیمار ہونے کے دوران لاک ہیڈ میں کام کرتی رہیں۔ ذاتی زندگی جیرالڈین ہولم نے اپنے مستقبل کے شوہر، ہیری ایڈورڈ ہوچ، جو ایک صنعتی انجینئر تھے، سے کام پر ایک کارپول میں ملاقات کی۔ انہوں نے 3 بچوں کی پرورش کی جو سب انجینئر بن گئے۔ وہ سان فرنانڈو ویلی، کیلیفورنیا میں بزنس اینڈ پروفیشنل ویمن فاؤنڈیشن کی رکن تھیں۔ وہ 3 مئی 1973 کو لاس اینجلس میں کینسر کی وجہ سے انتقال کر گئیں۔ حوالہ جات 1924 پیدائش 1973 اموات امریکی ایرو اسپیس انجینئر خواتین ایرو اسپیس انجینئر میسوری اسٹیٹ یونیورسٹی کے سابق طالب علم نارتھروپ گرومین لوگ لاک ہیڈ مارٹن لوگ امریکی ایرو اسپیس ڈیزائنر امریکی کیمیائی انجینئر 20 ویں صدی کے امریکی کیمسٹ 20 ویں صدی کے امریکی انجینئر