MV Maersk Rubicon
ایم وی مارسک روبیکن، جسے پہلے ہانجن ایکوا اور کامرین ایکوا کے نام سے جانا جاتا تھا، ایک پوسٹ پینامیکس کنٹینر جہاز ہے جو مارسک کی ملکیت ہے اور اس کے زیر انتظام ہے جو 2015 میں انڈونیشیا میں گر گیا تھا۔ اس جہاز کی تعمیر ہنڈائی سمو ہیوی انڈسٹریز کمپنی لمیٹڈ، جنوبی کوریا نے کی تھی۔ کیل ستمبر 2012 میں رکھی گئی تھی اور اس جہاز کو جنوری 2013 میں پاناما کے جھنڈے کے نیچے ایم وی ہانجن ایکوا کے طور پر لانچ کیا گیا تھا اور اس کے مالک ہانجن کو پہنچایا گیا تھا۔ یہ جہاز اسی عرصے میں بنائے گئے کئی بہن جہازوں میں سے ایک ہے، جن میں شامل ہیں: ایم وی ہانجن مار (آئی ایم او: 9632507) ایم وی ہانجن میرین (آئی ایم او: 9632492) ایم وی مرکور ہاربر (آئی ایم او: 9456991) ایم وی مرکور پلینٹ (آئی ایم او: 9457000) تاریخ جہاز کے نام اور فلیگ اسٹیٹ میں اپنی پوری سروس لائف میں تبدیلیاں ہوئی ہیں، بشمول: پانامہ میں ایم وی ہانجن ایکوا کو جھنڈا لگایا گیا، جو اگست 2016 میں کمپنی کے دیوالیہ ہونے سے پہلے جنوبی کوریا کی شپنگ کمپنی ہانجن کی ملکیت اور اس کے زیر انتظام تھا۔ مارشل جزائر میں ایم وی کمیرن ایکوا کو جھنڈا لگایا گیا۔ ایم وی مارسک روبیکن، سنگاپور میں جھنڈا لگایا گیا اور ڈینش شپنگ کمپنی مارسک کی ملکیت ہے۔ انڈونیشیا میں گراؤنڈنگ 04 دسمبر 2015 کو، ہانجن ایکوا کے طور پر سفر کرتے ہوئے، یہ جہاز ایڈیلیڈ سے جکارتہ جاتے ہوئے انڈونیشیا کے ساحل سے دور سنڈا آبنائے میں پتھروں سے ٹکرا گیا۔ نتیجے کے طور پر، جہاز کے اگلے سرے کو کافی نقصان پہنچا، جس سے متعدد بیلسٹ ٹینکوں اور فارورڈ کارگو ہولڈ میں سیلاب آگیا، ساتھ ہی جہاز کے کمان تھرسٹر کو بھی نقصان پہنچا۔ ابتدائی طور پر، جہاز کے عملے نے جہاز کو پتھروں سے نکالنے کے لیے سیلویج آپریشن کرنے سے پہلے بغیر کسی مدد کے جہاز کو دوبارہ چلانے کی کوشش کی۔ اس جہاز کو جنوری 2016 میں پتھریلی تلچھٹ سے کامیابی کے ساتھ ہٹایا گیا اور مرمت کے لیے سنگاپور لے جایا گیا۔ 2015 2013 کے بحری جہازوں میں سمندری واقعات کے حوالے