Overlakes Freight Corporation
اوورلیکس فریٹ کارپوریشن شپنگ ایجنٹ کمپنی تھی جس کی بنیاد 21 اپریل 1932 کو نیویارک شہر میں ولیم ایم نکلسن نے رکھی تھی۔ اوورلیکس فریٹ کارپوریشن نے دوسری جنگ عظیم کے دوران اور اس کے بعد کی کوششوں کے لیے لبرٹی شپس چلائے۔ اوورلیکس فریٹ کارپوریشن کے زیادہ تر جہاز جنگ کے لیے وار شپنگ ایڈمنسٹریشن نے خریدے تھے۔ نکلسن نکلسن یونیورسل اسٹیم شپ کمپنی، نکلسن، ایری، ڈوور، فیری لائن، نکلسن ٹرمینل اینڈ ڈاک کمپنی، ایکوا ٹرمینل اینڈ ڈاک کارپوریشن اور نکلسن ٹرانزٹ کمپنی کے بھی مالک تھے۔ ولیم ایم نکلسن 2 جولائی 1864 کو کینیڈا میں پیدا ہوئے۔ ولیم ایم نکلسن 1882 میں امریکہ چلے گئے۔ 1885 میں نکلسن نے یو ایس نیچرلائزیشن پاس کی اور امریکی شہری بن گئے۔ نکلسن ڈولوتھ، مینیسوٹا میں میرین انجینئر بن گئے۔ 1901 میں الزبتھ روتھ کوئنٹن سے شادی کی۔ نکلسن نے میرین انجینئرنگ چھوڑ دی اور 1920 میں ایس ایس نومی جہاز کی کپتان بن گئیں۔ 1923 میں نکلسن نے نیویارک اسٹیٹ کینال سسٹم میں ٹگ بوٹ اور بارج فرم کے طور پر ایکورس، مشی گن میں اپنی پہلی کمپنی نکلسن ٹرانزٹ کمپنی کی بنیاد رکھی۔ نکلسن نے 1929 میں نکلسن کی یونیورسل ٹرمینل کمپنی کی بنیاد رکھی اور اسے بنایا۔ نکلسن کی یونیورسل ٹرمینل کمپنی 5451 این مارجنل روڈ، کلیولینڈ، اوہائیو میں ایک گودی اور گودام سے کام کرتی تھی۔ نکلسن کی یونیورسل ٹرمینل کمپنی نے اینکورس میں ایک دوسری گودی اور گودام کھولا۔ نکلسن نے ڈیٹرائٹ، مشی گن میں اپنی نئی نکلسن کی یونیورسل ٹرمینل کمپنی کے لیے دو جہاز خریدے۔ 1930 میں نکلسن نے کارگو جہاز ایس ایس لبرٹی 757 ٹن کا جہاز اور ایس ایس فیلو کرافٹ 1,640 ٹن کا کارگو اسٹیم شپ بھی خریدا۔ نکلسن نے جہاز ایس ایس کیسٹون کو چلانے کے لیے 1931 میں نکلسن، ایری، ڈوور، فیری لائن نامی ایک نئی فرم کا آغاز کیا۔ ایس ایس کیسٹون ایک 1,923 ٹن کا مسافر بردار جہاز تھا جس کی گھریلو بندرگاہیں دریائے روج، مشی گن اور ڈیٹرائٹ میں تھیں۔ اوورلیکس فریٹ کارپوریشن نکلسن کی بہت سی فرموں اور مفادات کے لیے ایک ہولڈنگ کمپنی تھی۔ 1939 میں ولیم ایف ڈین ڈیٹرائٹ میں ایکوا ٹرمینل اینڈ ڈاک کارپوریشن کے صدر تھے۔ وہ اپنی بیوی جین کے ساتھ ڈیٹرائٹ میں 3703 بالڈون سینٹ میں رہتے تھے۔ 1939 میں نکلسن نے ایکوا ٹرمینل اینڈ ڈاک کارپوریشن کی بنیاد رکھی جس کے صدر ولیم ایف ڈین تھے۔ اوورلیکس فریٹ کارپوریشن نے 1942 میں نکلسن یونیورسل اسٹیم شپ کمپنی خریدی۔ نکلسن یونیورسل اسٹیم شپ کمپنی کے پاس کچھ کار بردار جہاز تھے، جنہیں کارگو جہازوں میں تبدیل کر دیا گیا تھا۔ اوورلیکس فریٹ کارپوریشن جنگی کوششوں کے لیے جہازوں کا آپریٹر بن گیا۔ نکلسن ٹرانزٹ کمپنی کے آٹھ لکرز کارگو جہازوں نے عظیم جھیلوں پر جنگی کوششوں کی حمایت کی۔ نکلسن ٹرمینل اینڈ ڈاک کمپنی کی بنیاد 1928 میں رکھی گئی تھی اور آج یہ ایک عام مال بردار ٹرانسپورٹر کے طور پر کام کر رہی ہے۔ ایکورس، مشی گن، ڈیٹرائٹ، مشی گن اور ریور روج، مشی گن میں دفاتر کے ساتھ۔ پورٹ آف ڈیٹرائٹ میں نکلسن ٹرمینل اینڈ ڈاک کمپنی کا آپریشن ایک غیر ملکی تجارتی زون (ایف ٹی زیڈ) ہے، جس میں درآمد اور برآمد کی کارروائیاں ہوتی ہیں۔ نکلسن ٹرمینل اینڈ ڈاک کمپنی ایک ڈرائی ڈاک اور جہاز کی مرمت کا ڈپو چلاتی ہے۔ نکلسن ٹرمینل اینڈ ڈاک کمپنی کے ساتھ شراکت داری ہے: پورٹ آف ڈیٹرائٹ، وین کاؤنٹی پورٹ اتھارٹی، ایمبیسڈر پورٹ کمپنی، یونیورسل اے ایم-سی اے این لمیٹڈ، گریٹ امریکن لائنز انکارپوریٹڈ اور ڈسٹری بیوشن پبلکیشن انکارپوریٹڈ۔ نکلسن-یونیورسل اسٹیم شپ کمپنی نکلسن-یونیورسل اسٹیم شپ کمپنی ڈیٹرائٹ، مشی گن کی 1927 میں قائم کی گئی تھی اور 1942 میں فروخت کی گئی تھی۔ جہاز: پینوبسکوٹ، لیکر جسے 1895 میں ایف ڈبلیو وہیلر اینڈ کمپنی نے بنایا تھا، جسے 1925 میں خریدا گیا، آٹوموبائل کیریئر میں تبدیل کیا گیا، 1943 میں امریکہ کو جنگ کے لیے فروخت کیا گیا۔ 31 اکتوبر 1929 کو ایس ایس سینیٹر مشی گن جھیل پر نو جانوں اور 268 نیش آٹوموبائل کے نقصان کے ساتھ ڈوب گیا، بلک کیریئر مارکویٹ نے دھند میں ٹکر مار دی۔ پاتھ فائنڈر، ایک وہیل بیک اسٹیم شپ جو 1892 میں بنایا گیا تھا، 1920 میں خریدا گیا، 1933 میں سکریپ کیا گیا۔ نکلسن ٹرانزٹ کمپنی نکلسن ٹرانزٹ کمپنی آف ایکورس، مشی گن نے 1919 میں شروع ہونے والی عظیم جھیلوں پر جہازوں اور ٹگ بوٹ بارجز دونوں کو چلایا۔ کچھ بحری جہاز اور ٹگس چلائے جاتے ہیں: لیک ٹریورس، 1917 میں بنایا گیا وار سینٹور تھا، پہلی جنگ عظیم میں 1936 میں خریدا گیا امریکی فوج اور بحریہ کا جہاز تھا، جو 1943 میں فروخت ہوا تھا۔ ماضی کی ٹوبوٹس: ایف جے ہینس، 1927 سے 1941 تک، 1895 میں بنایا گیا ہماکونا لبرٹی مونارک، لکڑی کا ٹگ 1889 میں شیبوئگن، وسکونسن میں ریبولٹ اینڈ والٹر نے ڈبلیو ایچ کے طور پر بنایا تھا۔ سمپسن، جسے 1933 میں خریدا گیا تھا، 6 جولائی 1934 کو سی ایف سے ٹکرانے کے بعد ڈوب گیا (الٹ گیا)۔ پوائنٹ ایڈورڈ، اونٹاریو سے بیلمین۔ نکلسن کار-ایسک جہاز رومنیا، ووڈ گریٹ لیکس بلک مال بردار، جو 1887 میں ویسٹ بے سٹی ایم آئی میں جیمز ڈیوڈسن نے بنایا تھا، 1929 میں ختم کیا گیا، نکلسن کا پہلا جہاز 1889 میں۔ ایس ایس ماتافا، جس نے 1946 میں فلیٹ ووڈ میں ایسک کیریئر کو آٹوموبائل کیریئر میں تبدیل کیا، جسے 1903 میں بیت اللحم اسٹیل نے بنایا تھا، جسے 1942 میں جنگ کے لیے لیا گیا تھا۔ وار شپنگ ایڈمنسٹریشن کے لیے دوسری جنگ عظیم کا آپریٹر: ایڈرین آئسلین، جسے 1914 میں ڈیٹرائٹ شپ بلڈنگ نے 1940 میں نکلسن ٹرانزٹ کے لیے اور 8 جون 1943 کو جنگی چارٹر جہاز کے طور پر بنایا تھا۔ سنک 1961 میں 1967 میں کیوانی پاور اسٹیشن پلانٹ میں بریک واٹر کے طور پر فروخت کیا گیا۔ نکلسن ایری ڈوور فیری لائن نکلسن نے 1926 میں نکلسن ایری ڈوور فیری لائن کی بنیاد رکھی۔ نکلسن ایری-ڈوور فیری لائن نے ایری، پنسلوانیا سے اونٹاریو، کینیڈا میں پورٹ ڈوور تک ایک آٹوموبائل اور مسافر فیری سروس چلائی۔ نکلسن ایری ڈوور فیری لائن نے تین فیری چلائیں: ایری، ڈوور اور کیسٹون۔ فیری کیسٹون میں زیادہ سے زیادہ 80 کاروں اور 1,000 مسافروں کی گنجائش تھی۔ 1929 میں ایری اور ڈوور دونوں میں آگ لگ گئی اور تباہ ہو گئے۔ نکلسن ایری-ڈوور فیری لائن عظیم کساد بازاری کی وجہ سے 1931 میں ختم ہوئی۔ فیری: ایری، جسے پنسلوانیا کے طور پر ایری اور بفیلو لائن کے لیے بنایا گیا ہے۔ 1903 میں اوانا کا نام تبدیل کر کے، 1925 میں نکلسن کو فروخت کر دیا گیا، 1899 میں وینڈوٹ ایم آئی میں بنایا گیا، ہل کو 1934 میں کوئلے کے بارج میں تبدیل کر دیا گیا، 1981 تک ختم کر دیا گیا، 39 فٹ، 747 ٹن ڈوور، 1890 سے 1919 تک فرینک ای کربی تھا، 1890 میں وینڈوٹ ایم آئی میں بنایا گیا، 1919 تک سینڈوسکی روٹ پر استعمال کیا گیا، ڈیٹرائٹ-کنگز ویل لائن پر کام کرنے والے سلور سپرے کا نام تبدیل کر دیا گیا، نکلسن نے ڈوور کا نام تبدیل کر کے 1932 میں آگ سے تباہ کر دیا۔ کیسٹون، 1886 سے 1925 تک کلیولینڈ کا شہر تھا، 1907 میں اس کا نام بدل کر سینٹ اگنیس کا شہر رکھا گیا، وینڈوٹ ایم آئی میں بنایا گیا، 1,923 ٹن، 1927 میں ویسٹرن ریزرو نیویگیشن کمپنی کو فروخت کیا گیا، 1929 میں نکلسن کو فروخت ہونے پر اس کا نام بدل کر کیسٹون رکھا گیا۔ 23 جون 1932 کو جلایا گیا، 1948 میں دوسری جنگ عظیم میں ختم کیا گیا اوورلیکس فریٹ کارپوریشن کے بحری بیڑے کو دوسری جنگ عظیم کی کوششوں میں مدد کے لیے استعمال کیا گیا۔ دوسری جنگ عظیم کے دوران اوورلیکس فریٹ کارپوریشن نے یونائیٹڈ سٹیٹس شپنگ بورڈ کے لیے مرچنٹ نیوی کے جہاز چلائے۔ دوسری جنگ عظیم کے دوران اوورلیکس فریٹ کارپوریشن میری ٹائم کمیشن اور وار شپنگ ایڈمنسٹریشن کے ساتھ چارٹر شپنگ کے ساتھ سرگرم تھی۔ اوورلیکس فریٹ کارپوریشن نے تجارتی بحریہ کے لیے لبرٹی جہاز چلائے۔ یہ جہاز اس کے اوورلیکس فریٹ کارپوریشن کے عملے کے ذریعے چلایا جاتا تھا اور امریکی بحریہ نے ڈیک گنوں اور ریڈیو کو چلانے کے لیے یونائیٹڈ سٹیٹس نیوی آرمڈ گارڈز فراہم کیے تھے۔ اوورلیکس فریٹ کارپوریشن جہاز اوورلیکس فریٹ کارپوریشن جہاز دوسری جنگ عظیم اور جنگ کے بعد چلنے والے جہاز: لبرٹی جہاز: ورنن ایس ہوڈ 1945 سے 1947 ایس ایس کوسٹل آرچر 1946 ایس ایس ہنری ایس سانفورڈ 1944 سے 1946 ایس ایس گروور سی ہچرسن 1944 سے 1948 شیرووڈ اینڈرسن 1946 جنگ کے بعد کا کام جارج اے مار فریڈرک ای۔ ایوس رسل آر جونز برنارڈ ایل۔ روڈمین جوزیا کوہن چارلس جے فنگر دوسری جنگ عظیم بھی دیکھیں 1932 میں قائم ہونے والی امریکی کمپنیاں۔