Laurel (1802 ship)
لورلز کی اصل مبہم ہیں۔ وہ پہلی بار 1802 میں آن لائن برطانوی ذرائع میں نمودار ہوئی۔ اس نے لیورپول سے افریقہ تک تین سفر کیے۔ پہلی بار وہ بظاہر تجارتی سفر پر تھی۔ دوسرا غلاموں کی سہ رخی تجارت میں ایک غلام جہاز کے طور پر ایک مکمل سفر تھا۔ اس سفر کے دوران وہ فرانسیسی جہازوں کے ساتھ دو خونریز مصروفیات میں شامل تھی، جن میں سے دوسرا اس کے مالک کی موت کا باعث بنا۔ وہ 1805 میں غلاموں کی نقل و حمل کے لیے دوسرے سفر پر نکلی، لیکن ایک فرانسیسی اسکواڈرن نے اسے قید کرنے سے پہلے ہی پکڑ لیا۔ کیریئر لورل پہلی بار 1802 میں لائیڈز رجسٹر (ایل آر) اور رجسٹر آف شپنگ (آر ایس) میں شائع ہوا۔ دونوں اس کے عروج، مالک اور تجارت پر متفق ہیں۔ وہ ملکیت اور اصل پر اختلاف کرتے ہیں۔ لائیڈز رجسٹر نے لورلز کی اصل کو ڈچ کے طور پر پیش کیا، جو 1786 میں شروع ہوا۔ رجسٹر آف شپنگ نے اسے ہندوستان میں ساگوان کی تعمیر اور 1797 میں لانچ ہونے کے طور پر بیان کیا۔ بعد کے سالوں میں اس نے اسے ڈچ انعام کے طور پر دکھانے کے لیے اس کی فہرست میں ترمیم کی۔ کیپٹن گولڈ افریقہ روانہ ہوئے۔ لائیڈز لسٹ نے مارچ 1803 میں اطلاع دی کہ لورل، گولڈ، ماسٹر، لیورپول سے افریقہ پہنچا تھا۔ وہ 10 اگست 1803 کو افریقہ سے لیورپول واپس آئیں۔ اس کی تیز رفتار اور براہ راست واپسی سے پتہ چلتا ہے کہ اس سفر میں غلام بنائے گئے لوگ شامل نہیں تھے۔ کیپٹن تھامس فلپس نے 5 جنوری 1804 کو مارک کا خط حاصل کیا۔ وہ 13 فروری کو لیورپول سے اور کے ساتھ روانہ ہوا۔ 1804 میں، 147 جہاز انگریز بندرگاہوں سے افریقہ کے لیے روانہ ہوئے تاکہ غلاموں کو حاصل کیا جا سکے اور ان میں سے 126 جہاز لیورپول سے روانہ ہوئے۔ لورل، کٹی کی امیلیا، اور یورینیا صرف تین دن کے لیے باہر تھے جب ان کا سامنا ایک فرانسیسی جنگی جہاز سے ہوا۔ وہ فرار ہونے میں کامیاب ہو گئے حالانکہ لورل نے ایک شخص کو ہلاک اور دو کو زخمی کر دیا، اور یورینیا نے دو افراد کو زخمی کر دیا۔ اس نے انگولا میں قیدیوں کو حاصل کیا، جیسا کہ یورینیا نے کیا، اور پھر وہ کمپنی میں ڈیمیرارا کے لیے روانہ ہوئے۔ لائیڈز لسٹ نے جنوری 1805 میں اطلاع دی کہ لورل، فلپس، ماسٹر، اور یورینیا، میلنگ، ماسٹر، کا سامنا ایک فرانسیسی جہاز سے ہوا تھا جب وہ سرینام سے دور تھے۔ فلپس اور اس کے چیف میٹ کو قتل کر دیا گیا اور یورینیا کو اتنا نقصان پہنچا تھا کہ خدشہ تھا کہ اس کی مذمت کی جائے گی۔ لورل 21 نومبر 1804 کو 206 قیدیوں کے ساتھ ڈیمیرارا پہنچا۔ کیپٹن فلپس کا انتقال 30 نومبر کو ہوا۔ کیپٹن ہنری کورین نے فلپس کی جگہ لی۔ لورل 26 جنوری 1805 کو ڈیمیرارا سے روانہ ہوا اور 13 اپریل کو لیورپول واپس پہنچا۔ وہ عملے کے 30 ارکان کے ساتھ لیورپول سے روانہ ہوئی تھیں اور اپنے سفر میں عملے کے پانچ ارکان کی موت کا سامنا کرنا پڑا تھا۔ کیپٹن رابرٹ ہیوم نے 8 اکتوبر 1805 کو مارک کا خط حاصل کیا۔ وہ 22 اکتوبر کو افریقہ کے لیے روانہ ہوئے۔ فیٹ لائیڈز لسٹ نے اپریل 1806 میں اطلاع دی کہ 84 بندوقوں والے جہاز آف دی لائن اور تین فریگیٹس پر مشتمل ایک فرانسیسی اسکواڈرن نے قبضہ کر لیا تھا، اور افریقہ کے ساحل سے دور جنگ کا رخ کیا تھا۔ لائیڈز لسٹ نے اطلاع دی کہ 26 جنوری سے پہلے فرانسیسی بحریہ کے ایل ہرمیٹ کے اسکواڈرن نے افریقہ کے ساحل پر قبضہ کر لیا، ڈارناٹ، ماسٹر، لورل، ہیوم، ماسٹر، براؤن، ماسٹر، براسی، ماسٹر، ویلز، ہیوز، ماسٹر، اور لندن کے ولی، ماسٹر۔ فرانسیسیوں نے پکڑے گئے تمام عملے کو فعال کر دیا اور اسے واپس انگلینڈ بھیج دیا۔ اسکواڈرن نے دوسرے جہازوں کو جلا دیا جن پر انہوں نے قبضہ کر لیا تھا۔ کپتان 12 مئی کو واٹر فورڈ پہنچے۔ اسی اسکواڈرن نے مریم، ایڈمز، ماسٹر، اور نیلسن، میتھ، ماسٹر پر بھی قبضہ کر لیا۔ 1806 میں، سہ رخی تجارت میں 33 برطانوی جہاز گم ہو گئے تھے ؛ ان میں سے 23 نقصانات افریقہ کے ساحل پر ہوئے۔ 1793 سے 1807 کے عرصے کے دوران، بحری خطرات یا قیدیوں کی طرف سے مزاحمت کے بجائے جنگ، برطانوی غلاموں کے جہازوں میں جہاز کے نقصانات کی سب سے بڑی وجہ تھی۔ نوٹ حوالہ جات حوالہ جات 1802 جہاز ایج آف سیل انگلینڈ کے تجارتی جہاز لیورپول غلام جہازوں نے جہازوں کو پکڑ لیا