2023 MotoE World Championship
2023 موٹو ای ورلڈ چیمپئن شپ (اسپانسرشپ کی وجوہات کی بناء پر باضابطہ طور پر 2023 ایف آئی ایم انیل موٹو ای ورلڈ چیمپئن شپ کے نام سے جانا جاتا ہے) الیکٹرک موٹرسائیکل ریسنگ کے لیے موٹو ای ورلڈ چیمپئن شپ کا پانچواں سیزن تھا اور یہ 75 ویں ایف آئی ایم کا حصہ تھا۔ گرینڈ پری موٹر سائیکل ریسنگ سیزن۔ 2023 تک ورلڈ کپ کے طور پر دوڑنے کے بعد، موٹو ای نے باضابطہ طور پر عالمی چیمپئن شپ کا درجہ حاصل کیا۔ میٹیا کاسادی سان مارینو راؤنڈ کی ریس 1 جیتنے کے بعد پہلی بار موٹو ای ورلڈ چیمپیئن بن گئیں۔ ٹیمیں اور سوار تمام ٹیمیں سیریز سے متعین ڈوکاٹی کا استعمال کرتی تھیں۔ رائڈر 2022 موٹو ای ورلڈ کپ کے فاتح ڈومینیک ایگرٹر کو تبدیل کرتا ہے، جس نے موٹو ای کو سپر بائیک ورلڈ چیمپئن شپ کے لیے چھوڑ دیا۔ الیکس ایسکریگ نے موٹو 2 ورلڈ چیمپئن شپ کے لیے موٹو ای چھوڑ دیا۔ کیون منفریڈی آکٹو پرماک موٹو ای سے اونگیٹا سس 58 اسکواڈراکورس منتقل ہو گئے۔ وسط سیزن کی تبدیلیاں ایرک گریناڈو 2023 سپر بائیک ورلڈ چیمپئن شپ کے بارسلونا راؤنڈ کے دوران دماغ کی سنگین سوجن کی وجہ سے لی مینس میں سیزن کے افتتاحی راؤنڈ سے محروم رہے۔ اس کی جگہ نہیں لی گئی۔ لوکا سلواڈوری برطانوی راؤنڈ کے دوران حادثے کے بعد اس کی کمر میں جسمانی مسئلہ ہونے کی وجہ سے آسٹریا، کاتالان اور سان مارینو راؤنڈ سے محروم رہے۔ ان کی جگہ پہلی دو ریسوں کے لیے آسکر گوٹیریز اور سان مارینو راؤنڈ کے لیے اینڈریا میگنو نے لی۔ ضابطے میں تبدیلیاں موٹو جی پی کے ضوابط کے ایک حصے کے طور پر، حصہ لینے والی چار کلاسوں (موٹو جی پی، موٹو 2، موٹو 3، موٹو ای) میں کم از کم عمر بڑھا کر 18 سال کر دی گئی تھی۔ ہر ریس ویک اینڈ میں جمعہ کو مفت پریکٹس اور کوالیفائنگ شامل تھی، اس کے بعد ہفتہ کو دو ریس ہوتی تھیں۔ کیلنڈر مندرجہ ذیل گرینڈ پری 2023 میں ہوئی: گرینڈ پری مقامات کے نتائج اور سٹینڈنگ گرینڈ پری رائیڈرز کی سٹینڈنگ اسکورنگ سسٹم پوائنٹس ٹاپ پندرہ فائنشروں کو دیے گئے۔ ایک سوار کو پوائنٹس حاصل کرنے کے لیے ریس ختم کرنی پڑتی تھی۔ ٹیموں کی صورتحال ٹیموں کی صورتحال باقاعدہ اور متبادل سواروں کے حاصل کردہ نتائج پر مبنی تھی۔ نوٹ حوالہ جات بیرونی روابط موٹو ای گرینڈ پری موٹرسائیکل ریسنگ سیزن