Drake (1652)
انگریزی جہاز ڈریک ایک 14 بندوقوں والا چھٹے درجے کا جہاز تھا جو 1651 میں کامن ویلتھ آف انگلینڈ کے لیے ڈیپٹفورڈ ڈاک یارڈ میں 1651 کے پروگرام کے تحت بنایا گیا تھا۔ کامن ویلتھ نیوی میں اپنے وقت کے دوران انہوں نے اپنا وقت ہوم واٹرس میں گشت کرتے ہوئے گزارا اور پہلی اینگلو ڈچ جنگ میں فعال طور پر حصہ نہیں لیا۔ بحالی پر اسے رائل نیوی میں ایچ ایم ایس ڈریک کے طور پر شامل کیا گیا۔ دوسری اینگلو ڈچ جنگ کے دوران انہوں نے لوسٹافٹ کی لڑائی میں حصہ لیا۔ اس نے جمیکا جانے سے پہلے اپنے باقی کیریئر ہوم واٹرس میں گشت کرتے ہوئے گزارا۔ اسے 1691 میں جمیکا میں فروخت کیا گیا تھا۔ وہ انگریزی رائل نیوی میں ڈریک نام رکھنے والی پہلی جہاز تھی۔ انہیں بیٹل آنر لوسٹافٹ 1665 سے نوازا گیا۔ تعمیر اور وضاحتیں 5 دسمبر 1651 کو ایڈمرلٹی نے حکم دیا کہ تین چھوٹے جہاز بنائے جائیں۔ اسے ماسٹر شپ رائٹ فینیاس پیٹ کی رہنمائی میں ڈیپٹفورڈ ڈاک یارڈ میں بنایا جانا تھا۔ اسے 1652 میں لانچ کیا گیا تھا۔ اس کے طول و عرض کی چوڑائی اور ہولڈ کی گہرائی کے ساتھ ٹنج کے حساب کے لیے ایک کیل تھے۔ اس کے معمار کی پیمائش ٹنج کا حساب 146 ٹن (بوجھ) کے طور پر لگایا گیا تھا۔ اس کا ڈرافٹ تھا۔ 1653 کے آخر تک جہاز کا ابتدائی عملہ 90 اہلکاروں پر مشتمل تھا۔ 1660 میں عملہ 60 اہلکاروں تک گر گیا تھا اور 1666 میں 70 اہلکاروں تک بڑھ گیا تھا۔ 1677 میں اس کے عملے کے لیے اسٹیبلشمنٹ کو 75/65/45 اہلکاروں کے طور پر بیان کیا گیا تھا جو جنگ کے وقت یا امن کے وقت اور بندوقوں کی تعداد پر منحصر تھا۔ اس کا ابتدائی بندوق کا اسلحہ 1653 میں 14 بندوقوں کے طور پر قائم کیا گیا تھا۔ 1660 تک اس کے ہتھیاروں میں جنگی وقت کی 14 بندوقیں اور امن کے لیے 12 بندوقیں تھیں۔ 1666 میں اس کے ہتھیاروں میں 12 بندوقیں تھیں۔ 1666 میں اس کا اصل اسلحہ 10 بندوقیں تھیں: چار ڈیمی کینن، دو 8 پاؤنڈر سیکر، اور چار منیئن۔ 1677 کے اسٹیبلشمنٹ نے اس کے ہتھیاروں کو 16 جنگی وقت اور 14 بندوقوں کے امن کے وقت کے طور پر درج کیا۔ یہ بندوقیں تمام سیکرز تھیں۔ کمیشنڈ سروس ڈریک کو 1651 میں اس کے لانچ (1652) سے پہلے کیپٹن انتھونی اسمتھ کی کمان میں اس کی تکمیل اور حتمی فٹنگ کی نگرانی کے لیے کمیشن کیا گیا تھا۔ 1653 میں انہیں کیپٹن رابرٹ کلارک، سینئر مقرر کیا گیا۔ بعد میں 1653 کے دوران کیپٹن ابراہم آل گیٹ نے 1656 تک کمان سنبھالی جب ان کی جگہ کیپٹن جان بویوری نے لے لی، جو 1660 تک کمان پر فائز رہے۔ ایچ آر ایچ کنگ چارلس دوم نے بادشاہت کی بحالی پر انگریزی بحریہ کا نام بدل کر رائل نیوی رکھ دیا، تمام انگریزی جہازوں کو ان کے نام سے پہلے 'ایچ ایم ایس' یا 'عزت مآب کا جہاز' کے حروف رکھنے کا حق دیا گیا۔ 5 ستمبر 1660 کو ایچ ایم ایس ڈریک کو کیپٹن ولیم بیٹن کی کمان میں کمیشن دیا گیا، جس نے 6 مئی 1661 تک کمان سنبھالی۔ 23 مئی 1661 کو وہ کیپٹن آرتھر لافورن کے ماتحت آئی جس نے 28 نومبر 1661 کو عام میں رکھے جانے تک کمان سنبھالی۔ اسے 9 اپریل 1664 کو کیپٹن ٹوبیاس سیکلر کی کمان میں یکم مارچ 1665 تک کمیشن دیا گیا۔ 2 مارچ 1665 کو کیپٹن رچرڈ پول نے کمان سنبھالی۔ انہوں نے 3 جون 1665 کو ریڈ اسکواڈرن، سینٹر ڈویژن کے رکن کی حیثیت سے لوسٹافٹ کی لڑائی میں حصہ لیا۔ کیپٹن تھامس ہیمنڈ (یا ممکنہ طور پر ہار ووڈ) نے 2 مئی 1666 کو 21 دسمبر 1667 تک کمان سنبھالی۔ وہ 6 اپریل 1668 تک بیکار رہی جب کیپٹن لیونارڈ گائے نے 21 اپریل 1668 کو اپنی موت تک کمان سنبھالی۔ کیپٹن رچرڈ کنٹری نے کیپٹن گائے کی موت کے اگلے دن کمان سنبھالی۔ اس نے اس وقت تک کمان سنبھالی جب تک کہ اسے 8 دسمبر 1668 کو عام میں ادائیگی نہیں کی گئی۔ یکم جنوری 1672 کو انہیں کیپٹن جان ٹیمپل کے ساتھ کمانڈر کے طور پر کمیشن دیا گیا۔ ان کے بعد 17 جون 1672 کو کیپٹن کاسیبلن برٹن، پھر 25 اگست 1672 کو کیپٹن رولینڈ اسٹیپنی آئے۔ اس نے 1673 میں شمالی سمندر میں گشت کیا۔ 1674 وہ ٹینجیئر کے لیے روانہ ہوئی۔ کیپٹن اسٹیپنی کا انتقال 26 دسمبر 1676 کو ہوا۔ کیپٹن جان ٹائرل 9 فروری 1678 سے 19 جولائی 1679 تک ہوم واٹرس میں گشت کرتے رہے۔ 10 جولائی 1683 کو وہ 24 فروری تک ہوم واٹرس میں گشت کے لیے کیپٹن تھامس لیٹن کے ماتحت تھیں 1684.On 25 فروری کیپٹن بیرن ولڈے نے 6 اکتوبر 1684 تک ہوم واٹرس میں ڈیوٹی پر کمان سنبھالی۔ کیپٹن تھامس سپراگ نے 11 اپریل کو جمیکا میں خدمات انجام دینے کے لیے کمان سنبھالی۔ کیپٹن سپراگ نے 1690 میں کمان سنبھالی۔ 1690 میں جمیکا میں اس کی مذمت کی گئی۔ اسے 1691 میں جمیکا میں فروخت کیا گیا تھا۔ حوالہ جات حوالہ جات ون فیلڈ (2009)، برٹش وارشپ ان دی ایج آف سیل (1603-1714)، بذریعہ ریف ون فیلڈ، شائع کردہ سیفورتھ پبلشنگ، انگلینڈ ® 2009، ای پی یو بی کولیج (2020)، رائل نیوی کے جہاز، جے جے کولیج کے ذریعہ، لیفٹیننٹ کمانڈر بین وارلو اور اسٹیو بش کے ذریعہ نظر ثانی شدہ اور اپ ڈیٹ کیا گیا، جو سیفورتھ پبلشنگ، بارنسلی، برطانیہ، ® 2020، ای پی یو بی لاویری (1989)، دی آرمنگ اینڈ فٹنگ آف انگلش شپس آف وار 1600-1815، برائن لاویری کے ذریعہ شائع کردہ یو ایس نیول انسٹی ٹیوٹ پریس ® برائن لاویری 1989، پارٹ V گنز، ٹائپ آف گنز کلج II)۔ لندن۔ انگلینڈ: سیمپسن لو، مارسٹن اینڈ کمپنی، ® 1898 تھامس (1998)، بیٹلز اینڈ آنرز آف دی رائل نیوی، بذریعہ ڈیوڈ اے تھامس، پہلی بار برطانیہ میں لیو کوپر 1998 میں شائع ہوا، کاپی رائٹ ® ڈیوڈ اے تھامس 1998، (ای پی یو بی) رائل نیوی کے جہاز 1650 کی دہائی کے جہاز