Block Island 40
بلاک آئی لینڈ 40، جسے وٹیس 40 بھی کہا جاتا ہے، ایک امریکی سیل بوٹ ہے جسے ولیم ٹرپ، جونیئر نے 1956-1957 میں ڈیزائن کیا تھا اور پہلی بار 1957 میں بنایا گیا تھا۔ بلاک آئی لینڈ 40 کے تین ورژن بنائے گئے تھے: مارک I، جسے امریکن بوٹ بلڈنگ کارپوریشن کے بیٹل بوٹ ڈویژن نے 1957 سے 1960 کی دہائی کے اوائل تک بنایا تھا، مارک II، جسے میٹل ماسٹ میرین نے 1974 سے 1977 تک بنایا تھا، اور مارک III، جسے مائیگریٹر یاٹس نے 1985 سے کم از کم 2000 تک بنایا تھا۔ بلاک آئی لینڈ 40 کے ڈیزائن میں ٹرپ نے ہنکلی یاٹس کے لیے ترمیم کی تھی اور اسے برمودا 40 کے نام سے فروخت کیا گیا تھا۔ ڈیزائن یہ ڈیزائن اصل میں 1956 میں کنیکٹیکٹ کے فریڈرک لورینزن نامی وکیل کے لیے بنایا گیا تھا، جس نے اس وقت کی لکڑی کی کشتیوں کے بارے میں کہا تھا، "مجھے وہ پسند نہیں ہیں۔ وہ پھٹ جاتے ہیں۔ " کہا جاتا ہے کہ اس ڈیزائن کو اسپارک مین اینڈ اسٹیفنز یاٹ فینسٹر سے متاثر کیا گیا ہے۔ یہ ڈیزائن فائبر گلاس تیار کرنے والی پہلی سیل بوٹس میں سے ایک ہے۔ اس ڈیزائن میں یاول سیل پلان، چھ برتھ، اور ہیڈ روم ("اسٹینڈنگ ہیڈ روم بھر میں") شامل ہیں۔ ایک سینٹر بورڈ جس میں کم سے کم ڈرافٹ کی اجازت ہوتی ہے جسے نیچے کرنے پر بڑھایا جاتا ہے۔ متغیر وٹیس 40/مارک I (1957-1960 کی دہائی کے اوائل میں) ابتدائی طور پر، ایک ڈچ کمپنی، وان بریمز انٹرنیشنل (وی بی آئی)، کو وٹیس 40 کے طور پر ٹرپ کا ڈیزائن بنانا تھا۔ وی بی آئی نے کبھی ہل نہیں بنایا، اور 1957 میں اس کے حقوق امریکن بوٹ بلڈنگ کارپوریشن کو فروخت کر دیے۔ مارک اول کو پہلے وٹیس 40 کے نام سے جانا جاتا تھا اور بعد میں کچھ ترامیم کے ساتھ اس کا نام بلاک آئی لینڈ 40 رکھ دیا گیا۔ 1961 کے آخر تک، ویٹیسی 40 کے حوالے اب بھی وی بی آئی پروموشنل مواد میں پائے جاتے تھے۔ امریکن بوٹ بلڈنگ کارپوریشن کے بیٹل بوٹ ڈویژن نے مارک I ڈیزائن کے کل 22 ہل بنائے۔ مارک II (1974-1977) میٹل ماسٹ میرین نے ڈیزائن میں اہم تبدیلیاں کیں، جن میں اسٹرن، کوچ روف، رڈر، سینٹر بورڈ اور کیل میں تبدیلیاں شامل ہیں۔ مارک I اور مارک III پر نمایاں مکمل کیل کے برعکس، کیل اور رڈر کو الگ کر دیا گیا تھا۔ میٹل ماسٹ نے مارک II ڈیزائن کے 14 ہل بنائے۔ مارک III (1985-2000 کی دہائی کے اوائل) 1985 میں، ایرک ووڈس نے میٹل ماسٹ میرین کو اپنی مرضی کے مطابق بلاک آئی لینڈ 40 بنانے کے لیے حاصل کرنے کی کوشش کی۔ میٹل ماسٹ نے انکار کر دیا اور اس کے بجائے اسے سانچے بیچ دیے۔ ووڈس نے مائیگریٹر یاٹس کی بنیاد رکھی اور مارک III کا تکرار بنایا۔ مائیگریٹر نے 2000 تک مارک III ڈیزائن کے کم از کم 17 ہل بنائے تھے۔ آپریشنل تاریخ بلاک آئی لینڈ 40 نے ریسنگ میں کامیابی حاصل کی، جس میں 1958 میں میامی سے ناساؤ ریس روبرب اور 1958 میں فریڈرک لورینزن سیل کی ایڈلو ٹرافی میں ابتدائی جیت حاصل کی۔ سکس بلاک آئی لینڈ 40 کی دہائی نے 1960 کی نیوپورٹ سے برمودا ریس میں حصہ لیا، یہ سب ٹاپ 11 میں شامل تھے۔ ہل نمبر۔ 8، الارس نے اسی ریس کے 1978 کے ایڈیشن میں اپنی کلاس جیتی۔ ہل نمبر۔ 7، بنٹو نے 1964، 1965، 1996 اور 1997 میں مجموعی طور پر شکاگو سے میکینک ریس جیتی۔ امریکن بوٹ بلڈنگ کارپوریشن کے 1962 کے ایک اشتہار میں ایناپولس میں رینڈیئر کی جیت سے نیوپورٹ ریس اور ماربل ہیڈ سے ہیلیفیکس اوشین ریس کا حوالہ دیا گیا ہے۔ نیو بیڈفورڈ وہیلرز ریس اور مارتھا وائن یارڈ اوشین ریس میں سویمپ یانکی ؛ نیوپورٹ میں وولٹا سے کٹی ہنک ریس ؛ اسٹورم ٹرائی سیل ریس میں اسکائلا، اور چیساپیک بے فال سیریز میں ایلارس، لیکن سالوں کی وضاحت نہیں کرتا ہے۔ حوالہ جات کیل بوٹس 1950 کی دہائی کی سیل بوٹ ٹائپ ڈیزائن سیلنگ یاٹس سیل بوٹ ٹائپ ڈیزائن ولیم ایچ ٹرپ جونیئر کے۔ بیٹل بوٹ کمپنی کے ذریعہ بنائی گئی سیل بوٹ کی اقسام میٹل ماسٹ میرین سیل بوٹ کی اقسام کے ذریعہ بنائی گئی ہیں جو مائیگریٹر یاٹس کے ذریعہ بنائی گئی ہیں