Maserati 6C 34
ماسیراٹی 6 سی 34 ایک 750 کلوگرام اوپن وہیل گرینڈ پری ریس کار ہے، جسے ماسیراٹی نے 1934 سے 1935 تک ڈیزائن، تیار اور بنایا تھا۔ ریسنگ کی تاریخ 6 سی 34 ایک ان لائن چھ سلنڈر انجن سے لیس تھا جو 8 سی ایم پر نصب آٹھ سلنڈر کے مقابلے میں 30 ایچ پی زیادہ طاقتور اور 13 کلو ہلکا تھا۔ ڈائنو پر انجن کے ٹیسٹ مکمل ہونے کے صرف پانچ دن بعد، 6 سی 34 نے 1934 کے اطالوی گراں پری میں اپنی ریسنگ کی شروعات کی جہاں بریک کے مسائل کی وجہ سے کار اچھی کارکردگی کا مظاہرہ نہیں کر سکی۔ مندرجہ ذیل گرینڈ پری میں، مسارک سرکٹ پر، تازیو نوولاری کے ذریعے چلائی جانے والی 6 سی 34 تیسرے نمبر پر رہی، جس نے مرسیڈیز بینز اور آٹو یونین کو پیچھے چھوڑ دیا، لیکن الفا رومیو پی 3 سے آگے رہی۔ 1935 میں چیسیس کو سخت کرنے کے لیے ایڈجسٹمنٹ کی گئیں، اور نئے معطلی کا تجربہ کیا گیا، جو اب آزاد پہیے تھے اور پیرس کے نظام کے ساتھ تھے۔ ریسنگ میں 6C 34 کا تجربہ سکوڈیریا سبالپینا کے لیے ایک نیم سرکاری کار کے طور پر ختم ہوا، جسے اچیل ورزی، پیٹرو گریسی اور یوجینیو سینا چلا رہے تھے، جس نے اہم مقامات حاصل کیے لیکن کوئی فتح حاصل نہیں کی۔ ڈیزائن اگنیشن اسپارک یا بوش مقناطیس کے ساتھ واحد تھا۔ کھانا کھلانے کے لیے جڑوں کی قسم کے کمپریسر اور ویبر قسم کے 55 اے ایس 1 کاربوریٹر کے ساتھ مجبور کیا گیا تھا، بعد میں کمپریسر کے اوپر کی طرف نصب کیا گیا تھا۔ تقسیم دو والو فی سلنڈر کے ساتھ تھی جو 90 ° V میں ترتیب دی گئی تھی، اور ایک ڈبل اوور ہیڈ کیم شافٹ۔ ڈلیوری اور ریکوری پمپوں کے ذریعے چکنا کرنے پر مجبور کیا گیا۔ کولنگ سسٹم سینٹرفیوگل پمپوں کے ساتھ پانی کی گردش تھا۔ انجن لائن میں چھ سلنڈر تھا اور اس کی نقل مکانی 3724.1 cm3 تھی۔ بور اور اسٹروک بالترتیب 84 اور 112 ملی میٹر تھے، جبکہ کمپریشن کا تناسب 6.4:1 تھا۔ اس انجن نے 5300 آر پی ایم پر 270 ایچ پی کی طاقت پیدا کی۔ بریک ہائیڈرولک کنٹرول کے ساتھ پہیوں پر ڈرم بریک تھے، جبکہ معطلی لیف اسپرنگس، فریکشن شاک آبزوربرز، اور ایک اسٹیبلائزر بار پر مشتمل تھی، جسے بعد میں آزاد پہیوں اور پیرسی سسٹم کے ساتھ لاگو کیا گیا۔ اسٹیئرنگ ایک کیڑا سکرو اور دانتوں والا سیکٹر تھا، جبکہ ٹرانسمیشن چار اسپیڈ گیئر باکس اور ریورس پر مشتمل تھا۔ باڈی ورک ایلومینیم میں سنگل سیٹر تھا، جبکہ چیسیس اسٹیل پروفائلز میں دو سائیڈ ممبروں اور کراس ممبروں سے بنا تھا۔ "6 سی 34" 250 کلومیٹر فی گھنٹہ کی تیز ترین رفتار تک پہنچ گئی۔ تکنیکی ڈیٹا حوالہ جات 6C 34 گرینڈ پری کاریں اوپن وہیل ریسنگ کاریں 1930 کی دہائی کی کاریں