Surat high-speed railway station
سورت تیز رفتار ریلوے اسٹیشن ممبئی-احمد آباد تیز رفتار ریل کوریڈور پر ایک زیر تعمیر تیز رفتار ریلوے اسٹیشن ہے۔ یہ گجرات، ہندوستان میں سورت اور کدودرا کے قریب انترولی میں واقع ہے۔ یہ بلیمورا اسٹیشن کے بعد اور بھروچ اسٹیشن سے پہلے ممبئی-احمد آباد تیز رفتار ریل کوریڈور کا ساتواں اسٹیشن ہے۔ یہ دسمبر 2024 تک مکمل ہونے والا ہے، اور تیز رفتار ریل کوریڈور کے گجرات سیکشن کے افتتاح کے ساتھ 2026 تک آپریشنل ہونے کا امکان ہے۔ اس اسٹیشن میں تیز رفتار ریل کوریڈور کا تیسرا ڈپو ہوگا، جو اس کے بالکل جنوب میں نیول ریلوے اسٹیشن کے قریب ہوگا۔ تعمیر نیشنل ہائی سپیڈ ریل کارپوریشن لمیٹڈ (این ایچ ایس آر سی ایل) نے ستمبر 2020 میں ممبئی-احمد آباد ہائی سپیڈ ریل کوریڈور (ایم اے ایچ ایس آر) کے پیکیج "سی 4" کے لیے ٹینڈر طلب کیے تھے، جس کی آخری تاریخ تقریبا 4 سال تھی۔ اکتوبر 2020 میں لارسن اینڈ ٹوبرو نے ٹینڈر جیتا۔ این ایس ایچ آر سی ایل نے لارسن اینڈ ٹوبرو کے ساتھ نومبر 2020 میں واپی اسٹیشن اور اس کے ڈپو، بلیمورا اسٹیشن، سورت اسٹیشن اور اس کے ڈپو، بھروچ اور وڈودرا اسٹیشنوں کے ڈیزائن اور تعمیر کے لیے ایک معاہدے پر دستخط کیے۔ 2021 کے وسط میں لارسن اینڈ ٹوبرو نے انٹرولی کے قریب 12.1 ہیکٹر زمین حاصل کرنے کے بعد اسٹیشن پر تعمیر شروع کی۔ یہ اسٹیشن اگست 2026 تک مکمل ہونے والا ہے، جس میں تیز رفتار ریل کوریڈور کے گجرات سیکشن کو کھولنے کا وقت بھی طے کیا گیا ہے۔ اس اسٹیشن کو ممبئی-احمد آباد تیز رفتار ریل کوریڈور کے ذریعے خدمات فراہم کی جائیں گی، اور یہ سورت میں ممبئی-احمد آباد تیز رفتار ریل کوریڈور کا ساتواں اسٹیشن ہوگا۔ ڈھانچہ اسٹیشن میں باقاعدہ خدمات کے لیے دو پلیٹ فارم اور دو ٹریک ہوں گے۔ اس کی تین سطحیں ہوں گی-پلیٹ فارم، کنکورس اور سروس فلور بطور داخلی سطح۔ اسٹیشن کی عمارت کا ڈیزائن ہیرے سے متاثر ہوگا کیونکہ سورت کا عرفی نام 'ڈائمنڈ سٹی آف انڈیا' ہے، جہاں دنیا کے ہیروں کی فراہمی کا تقریبا 90 فیصد حصہ شہر میں کاٹا اور پالش کیا جاتا ہے۔ اسٹیشن کے علاقے میں 16 کوچوں والی ای 5 سیریز شنکانسن ٹرینوں کے لیے 425 میٹر (1394 فٹ) لمبائی کے 2 پلیٹ فارم ہوں گے۔ خصوصیات اس اسٹیشن میں صارفین اور مسافروں کے لیے تمام جدید اور جدید سہولیات اور سہولیات ہوں گی، جو ہندوستانی ریلوے اسٹیشنوں سے الگ اور ہوائی اڈوں سے ملتی جلتی ہوں گی۔ اس کا ڈیزائن کنکورس اور پلیٹ فارم کے علاقوں میں مسافروں کی نقل و حرکت اور سہولیات کے لیے کافی جگہ کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے بنایا گیا ہے۔ ٹکٹنگ اور ویٹنگ ایریا، بزنس کلاس لاؤنج، نرسری، بیت الخلا، سگریٹ نوشی کے کمرے، انفارمیشن بوتھ، خوردہ مراکز اور عوامی معلومات اور اعلان کا نظام ہوگا۔ مزید برآں، قدرتی روشنی اور توانائی کے کم استعمال کے لیے چھت اور بیرونی اطراف پر اسکائی لائٹ کے انتظامات موجود ہوں گے۔ اسٹیشن سے آٹو، بسیں اور ٹیکسیاں جیسے بہتر، تیز اور پریشانی سے پاک رابطے کے لیے اس اسٹیشن کو نقل و حمل کے تمام بنیادی طریقوں کے ساتھ انضمام کے ذریعے ایک ٹرانسپورٹ مرکز کے طور پر تیار کیا جائے گا۔ اس طرح کی خصوصیات ممبئی-احمد آباد تیز رفتار ریل کوریڈور کے تمام 12 اسٹیشنوں پر دستیاب ہوں گی۔ سورت ڈپو ممبئی-احمد آباد تیز رفتار ریل کوریڈور کے چار منصوبہ بند ڈپو میں سے ایک ہے، واپی، تھانے اور سابرمتی ڈپو کے بعد، جس میں سے سورت میں ڈپو نیاول ریلوے اسٹیشن کے بالکل شمال کی طرف بنایا جا رہا ہے، تیسرا ہے۔ اس میں جاپان میں شنکانسن ٹرین ڈپو جیسی تمام جدید اور جدید ٹیکنالوجیز ہوں گی، جیسے کہ ٹرین سیٹوں کی دیکھ بھال اور صفائی، معائنہ بے، واش پلانٹس، اسٹیبلنگ لائنیں وغیرہ۔ تھانے اور سابرمتی ڈپو کے برعکس، یہ ڈپو نسبتا سائز میں چھوٹا بنایا جا رہا ہے، کیونکہ ابتدائی طور پر، ممبئی-احمد آباد تیز رفتار ریل کوریڈور کے گجرات سیکشن کے کھلنے کے بعد، یہ مختصر مدت کے لیے بڑے پیمانے پر ٹرین سیٹ کو سنبھالے گا، جب تک کہ مہاراشٹر سیکشن نہیں کھولا جائے گا۔ اس کے کھلنے کے بعد پوری تیز رفتار ریل کوریڈور مکمل ہو جائے گی، اس طرح اس ڈپو کو ویرار اور بلیمورا کے ڈپو کی طرح مینٹیننس ڈپو میں تبدیل کر دیا جائے گا۔ تبدیلی کے بعد، اس میں معائنہ اور دیکھ بھال کرنے والی گاڑیوں کو چھرا گھونپنے کی سہولیات ہوں گی اور ٹریک، پلوں اور اوور ہیڈ آلات کی دیکھ بھال کے لیے مواد ہوگا۔ ایرکون انٹرنیشنل کے ذریعے تعمیر کیے جانے والے نیول ریلوے اسٹیشن کے قریب تقریبا 38 ہیکٹر زمین حاصل کرنے کے بعد فروری 2022 میں ڈپو کی تعمیر شروع ہوئی۔ یہ تیز رفتار ریل کوریڈور پروجیکٹ کے پیکیج "ٹی-2" کا حصہ ہے، جسے اسی مہینے نیشنل ہائی سپیڈ ریل کارپوریشن لمیٹڈ (این ایچ ایس آر سی ایل) نے ایرکون انٹرنیشنل کو دیا تھا۔ اسٹیشن کی تکمیل تک ڈپو بھی مکمل ہونے کا امکان ہے۔ کنیکٹیویٹی روڈ یہ اسٹیشن جنوب کی طرف سورت-باردولی روڈ کے بالکل قریب واقع ہے۔ اسٹیشن کے داخلی دروازے کی طرف ایک رسائی سڑک بنائی جائے گی تاکہ اسے سڑک سے جوڑا جا سکے، وہاں سے گولڈن کواڈریلیٹرل اور زیر تعمیر دہلی-ممبئی ایکسپریس وے تک۔ ممبئی-احمد آباد تیز رفتار ریل کوریڈور کے گجرات سیکشن میں بنائے جانے والے زیادہ تر اسٹیشن ریاستی یا قومی شاہراہوں کے قریب یا اس کے ساتھ واقع ہیں، تاکہ اسٹیشنوں کو بہتر اور براہ راست رابطہ فراہم کیا جا سکے۔ ریل اسٹیشن کی تکمیل کے بعد قریب ترین ریلوے اسٹیشن نیول ریلوے اسٹیشن ہوگا، جو اسٹیشن سے جنوب مغرب میں واقع ہے، جبکہ قریب ترین بڑے ریلوے اسٹیشن سورت اور ادھنا اسٹیشن ہوں گے، جو دونوں اسٹیشن سے شمال مغرب اور جنوب مغرب میں واقع ہیں۔ ہوائی اسٹیشن کی تکمیل کے بعد قریب ترین ہوائی اڈہ سورت بین الاقوامی ہوائی اڈہ ہوگا، جو اسٹیشن سے جنوب مغرب میں واقع ہے۔ ہندوستان میں تیز رفتار ریل ممبئی-احمد آباد تیز رفتار ریل کوریڈور نیشنل ہائی سپیڈ ریل کارپوریشن لمیٹڈ گجرات میں حوالہ جات ریلوے اسٹیشن بھی دیکھیں۔