Chaser (1786 ship)
چیزر (یا چیسر) پہلی بار 1786 میں برطانوی ریکارڈوں میں اس نام کے تحت نمودار ہوا۔ اسے 1771 میں فلاڈیلفیا میں دوسرے نام، شاید لارڈ نارتھ کے تحت لانچ کیا گیا تھا۔ لارڈ نارتھ کاٹن پلانٹر بن گیا، اور پھر پلانٹر، اس سے پہلے کہ وہ چیزر بن جائے۔ 1786 اور 1790 کے درمیان چیزر نے برطانوی جنوبی وہیل ماہی گیری میں بطور وہیلر چار سفر کیے۔ اس کے بعد وہ ایک تاجر بن گئی۔ 1794 میں ایک پرائیویٹر نے اسے پکڑ لیا لیکن ہسپانویوں نے اسے دوبارہ حاصل کر لیا۔ وہ غلاموں کی سہ رخی تجارت میں لیورپول میں مقیم غلام جہاز بن گئی۔ 1796 میں مغربی افریقہ میں سہ رخی تجارت میں اپنے پہلے سفر پر اس کی مذمت کی گئی اس سے پہلے کہ وہ کسی بھی غلام کو سوار کر سکے۔ لارڈ نارتھ لارڈ نارتھ پہلی بار 1776 میں لائیڈز رجسٹر (ایل آر) میں نمودار ہوا۔ کاٹن پلانٹر لارڈ نارتھ کاٹن پلانٹر بن گیا۔ 24 اگست 1782 کو ایک طوفان نے کاٹن پلانٹر، ینگ، ماسٹر کو دریائے شینن میں "آئل ویرو پوائنٹ" پر محفوظ زمین پر دھکیل دیا۔ پلانٹر کاٹن پلانٹر پلانٹر بن گیا۔ چیزر پلانٹر چیزر بن گیا۔ چیزر پہلی بار 1786 میں لائیڈز رجسٹر (ایل آر) میں شائع ہوا۔ وہیل شکار کا پہلا سفر (1786-1787): کیپٹن اسٹیفن سکف 1786 میں برازیل کے کناروں کے لیے روانہ ہوئے۔ 1 اپریل 1787 کو چیزر، سکف، ماسٹر، جزیرہ ٹرینیڈاڈا میں چار ٹن سپرمسیٹی اور 40 ٹن وہیل آئل کے ساتھ تھے۔ وہ 2 جولائی 1787 کو پانچ ٹن سپرم آئل، 70 ٹن وہیل آئل، اور 42 سی ڈبلیو ٹی وہیل ہڈی لے کر انگلینڈ واپس آئیں۔ وہیل شکار کا دوسرا سفر (1787-1788): کیپٹن سی۔ بلینڈفورڈ 17 ستمبر 1787 کو انگلینڈ سے روانہ ہوئے۔ چیزر 27 جون 1788 کو 20 ٹن سپرم آئل، 80 ٹن وہیل آئل، اور 70 سی ڈبلیو ٹی وہیل ہڈی کے ساتھ واپس آیا۔ وہیل شکار کا تیسرا سفر (1788-1789): کیپٹن سی بلانچفورڈ 6 ستمبر 1788 کو انگلینڈ سے روانہ ہوا۔ چیزر 21 جولائی 1789 کو 25 ٹن سپرم آئل، 70 ٹن وہیل آئل، اور 58 سی ڈبلیو ٹی وہیل ہڈی کے ساتھ واپس آیا۔ چوتھا وہیلنگ سفر (1789-1790): کیپٹن بلینچفورڈ (یا بلیک فورڈ) 24 ستمبر 1789 کو انگلینڈ سے روانہ ہوا۔ چیزر 8 دسمبر 1790 کو واپس آیا۔ اگرچہ لائیڈز رجسٹر نے دکھایا کہ چیزر جنوبی ماہی گیری میں جاری ہے، اور ایک ذریعہ اس معلومات کو قبول کرتا ہے، لیکن لائیڈز لسٹس جہاز کی آمد اور روانگی کے اعداد و شمار میں اس کی تائید کرنے کا کوئی ثبوت نہیں ہے۔ 4 مارچ 1791 کو لائیڈز لسٹ نے چیسر، فنٹر، ماسٹر کو ڈیل سے افریقہ کی طرف سفر کرتے ہوئے دکھایا۔ اس مہینے کے اندر اس نے اطلاع دی کہ وہ ڈنکرک پہنچی ہے۔ جون 1794 تک چیسر کا مزید کوئی ذکر نہیں تھا۔ جون 1794 میں چیسر، کنگ، ماسٹر، مارٹینیک روانہ ہوئے۔ وہاں سے وہ جمیکا کے لیے روانہ ہوئیں۔ لائیڈز لسٹ نے جنوری 1795 میں اطلاع دی کہ فرانسیسی پرائیویٹر لبرٹی نے چیسر اور ڈورسیٹ، ایڈمنڈز، مرحوم ماسٹر کو لے لیا ہے۔ تاہم، ایک ہسپانوی فریگیٹ نے دو برطانوی جہازوں کو واپس لے لیا اور انہیں ہوانا لے گیا۔ چیزر، گالبریتھ، ماسٹر، 13 مئی 1795 کو ہوانا سے ایم جی، ماسٹر، اور ہیوان، ماسٹر کے ساتھ روانہ ہوا۔ سارہ اور اماکری دونوں غلام جہاز تھے جنہوں نے غلاموں کو ہوانا پہنچایا تھا اور وہ گھر جا رہے تھے۔ سارہ 20 تاریخ کو خلیج میکسیکو کے ذریعے چیزر سے الگ ہوئی، اور برمودا کے شمال میں 29 تاریخ کو اماکری سے الگ ہوئی۔ لائیڈز لسٹ نے جولائی 1795 میں اطلاع دی کہ چیزر لیورپول واپس آگیا ہے۔ قسمت کے مالک جان ڈاسن نے اگلا ارادہ کیا کہ چیزر کو غلام جہاز کے طور پر روانہ کیا جائے۔ کیپٹن گیلبریتھ 20 نومبر 1795 کو لیورپول سے روانہ ہوئے۔ لائیڈز لسٹ نے فروری 1796 میں اطلاع دی کہ وہ نیو فاؤنڈ لینڈ کے مغرب کی طرف سے لیورپول واپس آ گئی ہیں۔ 1796 میں، 103 جہاز برطانوی بندرگاہوں سے روانہ ہوئے، جو غلاموں کی تجارت میں افریقہ کی طرف روانہ ہوئے۔ ان میں سے 94 جہاز لیورپول سے روانہ ہوئے۔ لیورپول سے چیسر کارک روانہ ہوا۔ پھر 15 اپریل 1796 کو وہ ایلس ڈی لاس میں تھیں۔ وہ ساحل پر تھی اور اسے کافی نقصان پہنچا تھا ؛ اس کا سامان اتارا جا چکا تھا۔ کسی بھی غلام کو سوار کرنے سے پہلے آئیلس ڈی لاس میں چیزر کی مذمت کی گئی۔ 1796 میں، غلاموں کی تجارت میں سفر کرتے ہوئے 22 جہاز گم ہو گئے تھے۔ افریقہ کے ساحل پر پانچ جہاز گم ہو گئے۔ ان میں چیزر درج نہیں ہے۔ پھر بھی، 1793 سے 1807 کے عرصے کے دوران، بحری خطرات یا قیدیوں کی طرف سے مزاحمت کے بجائے جنگ، غلاموں کی تجارت میں برطانوی جہازوں کے درمیان جہاز کے نقصان کی سب سے بڑی وجہ تھی۔ چیزر کے بعد، گیلبریتھ کپتان بن گیا، جس پر فرانسیسیوں نے بھی قبضہ کر لیا، اور پھر غلام جہاز کے طور پر اس کے سات سفر میں سے تیسرے پر۔ لیورپول کے تاجر جان ڈاسن برادرز، چیزر اور یونین کے مالک یا مالک تھے۔ نوٹس حوالہ جات حوالہ جات 1771 جہاز ایج آف سیل مرچنٹ شپس آف انگلینڈ وہیلنگ جہاز سمندری واقعات 1782 میں پکڑے گئے جہاز لیورپول غلام جہاز سمندری واقعات 1796 میں