2022 Petit Le Mans
2022 پیٹیٹ لی مینز (اسپانسرشپ کی وجوہات کی بناء پر 2022 موٹول پیٹیٹ لی مینز کے نام سے جانا جاتا ہے) پیٹیٹ لی مینز کی 25 ویں دوڑ تھی، اور یہ 1 اکتوبر 2022 کو منعقد ہوئی تھی۔ یہ 2022 آئی ایم ایس اے اسپورٹس کار چیمپئن شپ کی 12 ویں اور آخری ریس تھی، اور 2022 میکلین اینڈیورینس کپ کی چوتھی ریس تھی۔ یہ ریس جارجیا کے برازیلٹن میں روڈ اٹلانٹا میں منعقد ہوئی۔ یہ ایونٹ ڈی پی آئی کلاس کے لیے آخری ریس تھی۔ پس منظر 2022 کے سیزن کے آخری ایونٹ کے طور پر، ریس نے ڈی پی آئی کلاس کے لیے سوان سونگ کو نشان زد کیا۔ پہلی بار 2017 میں متعارف کرایا گیا، کلاس نے نئے-2023 جی ٹی پی کلاس کے لیے راستہ بنانے سے پہلے کامیابی کے چھ سیزن کا لطف اٹھایا۔ وین ٹیلر، جن کی ٹیم نے 2017 میں پہلی ڈی پی آئی چیمپئن شپ اسکور کی تھی، نے اس کلاس کو شمالی امریکہ کی اسپورٹس کار ریسنگ کی تاریخ میں بہترین میں سے ایک قرار دیا۔ وین ٹیلر ریسنگ نے 2017 سے 2020 تک کیڈیلک DPi-V.R کے ساتھ مقابلہ کیا، اور 2021 سے 2022 تک ایکورا اے آر ایکس-05 کے ساتھ۔ صرف دو مینوفیکچررز جنہوں نے پیٹیٹ لی مینز کی 2022 کی دوڑ کے لیے گرڈ کا رخ کیا۔ نسان، جو 2019 کے سیزن کے بعد باہر ہو گئی تھی، اور مزدا، جس نے 2021 کے بعد اپنا داخلہ کھینچ لیا تھا، نے حصہ نہیں لیا۔ کلاس میں چیمپئن شپ کی لڑائی ابھی بھی جاری تھی، جس میں صرف 19 پوائنٹس تھے جو ایکورا اندراجات کو وین ٹیلر ریسنگ اور میئر شنک ریسنگ سے ریس ویک اینڈ میں داخل ہونے سے الگ کرتے تھے۔ پورش 911 جی ٹی 3 آر اور فیراری 488 جی ٹی 3 بھی 2023 میں دونوں مینوفیکچررز اور ان کے متعلقہ صارفین کے لیے نئی نسل کی جی ٹی 3 مشینری میں تبدیلی سے پہلے اپنے آخری آئی ایم ایس اے ایونٹس میں داخل ہوئے۔ پورش 992 ماڈل پر مبنی ایک نئی جی ٹی 3 پیشکش متعارف کرائے گی، جبکہ فیراری فیراری 296 پر مبنی اندراج میں منتقلی کرے گی۔ اس تقریب نے 1998 میں منعقد ہونے والے پہلے پیٹیٹ لی مینس کی 25 ویں سالگرہ کو نشان زد کیا۔ ریس کی افتتاحی دوڑ کے فاتحین، ایرک وین ڈی پول، وین ٹیلر اور ایمانوئل کالارڈ نے 2022 کے ایونٹ کے لیے گرینڈ مارشل کے طور پر خدمات انجام دیں۔ ابتدائی طور پر اس دوڑ کو سمندری طوفان ایان سے خطرہ لاحق ہونے کا خدشہ تھا، پچھلے ہفتے کے اوائل میں سنگین خدشات کا اظہار کیا گیا تھا کہ طوفان ریس کی دوڑ کو خطرے میں ڈال سکتا ہے۔ تاہم، طوفان کے بدلتے ہوئے رخ کے ساتھ، ہفتے کے آخر میں تیز ہواؤں نے ایونٹ کی 25 ویں دوڑ پر واحد بڑا اثر ثابت کیا۔ 21 ستمبر 2022 کو آئی ایم ایس اے نے ایونٹ کے لیے کارکردگی کے توازن کا خاکہ پیش کرتے ہوئے تازہ ترین تکنیکی بلیٹن جاری کیا۔ بی او پی ایڈجسٹمنٹ کے اہل چار کلاسوں میں سے کسی میں بھی کاروں میں کوئی تبدیلی نہیں کی گئی۔ اس تقریب سے پہلے ایل ایم ڈی ایچ اندراجات کے لیے آئی ایم ایس اے سے منظور شدہ مشترکہ ٹیسٹ بھی ہوا، جس میں ایکورا، بی ایم ڈبلیو، اور کیڈیلک نے شرکت کی۔ 2023 کے ایل ایم ڈی ایچ مینوفیکچررز میں سے، پورش واحد داخل کنندہ تھی جس نے حصہ نہیں لیا۔ اندراجات اس تقریب میں کل 43 کاروں نے حصہ لیا، جنہیں پانچ زمروں میں تقسیم کیا گیا۔ ڈی پی آئی میں 7، ایل ایم پی 2 میں 6، ایل ایم پی 3 میں 8، جی ٹی ڈی پرو میں 7، اور جی ٹی ڈی میں 15 درج کیے گئے تھے۔ ڈی پی آئی نے آئی ایم ایس اے کی اینڈیورینس کپ چیمپئن شپ میں حصہ لینے والے حریفوں کی واپسی دیکھی۔ ایلی کیڈیلک ریسنگ انٹری اپنے اینڈیورینس کپ شیڈول کے مطابق واپس آئی، جبکہ تمام چھ فل سیزن ڈی پی آئی ٹیموں نے تیسرا ڈرائیور شامل کیا۔ سکاٹ ڈکسن کیڈیلک ریسنگ کے #01 اندراج میں واپس آئے، جبکہ ریان ہنٹر رے نے سیبرنگ میں آخری بار پیش ہونے کے بعد ٹیم کے #02 میں اندازہ لگایا۔ لوئک ڈوول نے جے ڈی سی-ملر موٹر اسپورٹس کے لیے اپنے برداشت کے کردار کو جاری رکھا، جیسا کہ بالترتیب ویلین انجینئرنگ ریسنگ اور میئر شنک ریسنگ کے لیے مائیک کونوے اور ہیلیو کاسٹروونس نے کیا۔ ٹویوٹا فیکٹری ڈرائیور برینڈن ہارٹلی نے ول سٹیونز کی جگہ وین ٹیلر ریسنگ میں شمولیت اختیار کی۔ ابتدائی ایل ایم پی 2 اندراج کی فہرست میں سات کاریں درج تھیں، لیکن فریٹس وین ایرڈ کی گرفتاری کے بعد ریسنگ ٹیم نیدرلینڈ کے داخلے کی دیر سے واپسی اور اس کے بعد منی لانڈرنگ کے شبہ میں رہائی نے حتمی اندراج کی فہرست کو چھ تک کم کر دیا۔ انڈی لائٹس کے ڈرائیور کرسچن راسموسن نے پہلی بار ایرا موٹرسپورٹ میں شمولیت اختیار کی، جبکہ برداشت کے دیگر اضافے میں ڈریگن اسپیڈ کے لیے سیبسٹین مونٹویا، ٹاور موٹرسپورٹ کے لیے روئی اینڈریڈ، پی آر 1/میتھیاسن موٹرسپورٹس #11 اوریکا کے لیے ٹرستان ننز، اور ہائی کلاس ریسنگ میں فابیو شیرر شامل تھے۔ ایل ایم پی 3 میں ابتدائی اندراج کی فہرست سے کئی تبدیلیاں کی گئیں۔ فاسٹ ایم ڈی ریسنگ ابتدائی طور پر کولن نوبل، ایڈم علی، اور میکس ہنریٹی کے ساتھ واپس آنے والی تھی، لیکن دیر سے واپس لے لی گئی۔ فورٹی 7 موٹرسپورٹس #7 کو بھی واپس لے لیا گیا، ان کے تینوں طے شدہ ڈرائیور اے ڈبلیو اے کی دو اندراجات میں پھیلے ہوئے تھے۔ مولنر موٹرسپورٹ نے بھی اپنا طے شدہ اندراج واپس لے لیا۔ دیگر قابل ذکر اضافے میں پرفارمنس ٹیک موٹرسپورٹس کے لیے ٹائلر میکسن، اور شان کریچ موٹرسپورٹس کے لیے نیکو پنو شامل تھے۔ جی ٹی ڈی پرو میں ریسی کمپٹیزیون کی فیراری 488 کا اضافہ، نیز کوپر میک نیل کے #79 اندراج سے دستبرداری کے بعد ویدر ٹیک ریسنگ کی واپسی شامل تھی۔ نکی کیٹسبرگ نے کورویٹ ریسنگ کے لیے واپسی کی، جیسا کہ فیلیپ ناصر اور کائل کرک ووڈ نے بالترتیب فاف موٹرسپورٹس اور ویسر سلیوان ریسنگ کے لیے کیا۔ جیسی کرون اور ٹام گیمبل نے بالترتیب بی ایم ڈبلیو ٹیم آر ایل ایل اور ہارٹ آف ریسنگ ٹیم میں بھی شمولیت اختیار کی۔ جی ٹی ڈی میں 15 کاریں داخل کی گئیں، کروشیل موٹر اسپورٹس کے میک لارن 720 ایس جی ٹی 3 کے انخلا کے بعد ایک میں کمی واقع ہوئی۔ یولیس ڈی پاؤ کو سیٹیلر ریسنگ کے اندراج میں شامل کیا گیا تھا جس میں برداشت کرنے والے ڈرائیور انتونیو فوکو نے یورپ میں جی ٹی ورلڈ چیلنج یورپ سیزن کے فائنل میں حصہ لیا تھا، جبکہ سیبسٹین پریولکس کے انسیپشن ریسنگ میک لارن میں شامل ہونے سے جی ٹی ڈی ڈرائیور روسٹر میں صرف دوسرا بالکل نیا اضافہ ہوا۔ پریکٹس 1 پہلا پریکٹس سیشن جمعرات کو صبح 9:50 بجے ET پر ہوا اور 1:09.583 کے لیپ ٹائم کے ساتھ کیڈیلک ریسنگ کے چارٹ میں ارل بامبر کے سرفہرست ہونے کے ساتھ اختتام پذیر ہوا۔ پریکٹس 2 دوسرا پریکٹس سیشن جمعرات کو دوپہر 2 بج کر 55 منٹ پر ہوا اور 1:09.040 کے لیپ ٹائم کے ساتھ کیڈیلک ریسنگ کے چارٹ میں سبسٹین بورڈائس کے سرفہرست ہونے کے ساتھ اختتام پذیر ہوا۔ پریکٹس 3 رات کا پریکٹس سیشن جمعرات کو شام 7.30 بجے ET پر ہوا اور 1:09.880 کے لیپ ٹائم کے ساتھ کیڈیلک ریسنگ کے چارٹ میں ارل بامبر کے دوبارہ سرفہرست ہونے کے ساتھ اختتام پذیر ہوا۔ وارم اپ صبح کا وارم اپ ہفتہ کو صبح 9 بج کر 15 منٹ پر ہوا اور 1:10.406 کے لیپ ٹائم کے ساتھ جے ڈی سی-ملر موٹر اسپورٹس کے چارٹ میں لوئک ڈوول کے سرفہرست ہونے کے ساتھ اختتام پذیر ہوا۔ کوالیفائنگ ٹام بلومکوسٹ نے میئر شنک ریسنگ کے لیے مجموعی طور پر پول لے لیا، جس سے چیمپئن شپ پوائنٹس کا فرق کم ہو کر 14 پوائنٹس رہ گیا۔ کوالیفائنگ نتائج ہر کلاس میں پول پوزیشنز کو بولڈ اور بائی میں اشارہ کیا جاتا ہے۔ ریس کے نتائج کلاس کے فاتحین کو بولڈ میں اور ریس ڈرائیوروں کے نوٹ کے بعد اسٹینڈنگ کے ساتھ دکھایا گیا ہے: تمام سیٹوں کے اسٹینڈنگ کے لیے صرف ٹاپ پانچ پوزیشنیں شامل ہیں۔ ٹیموں کا نوٹ: تمام سیٹوں کے لیے صرف سرفہرست پانچ پوزیشنیں شامل ہیں۔ مینوفیکچررز نوٹ: تمام سیٹوں کے لیے صرف سرفہرست پانچ پوزیشنیں شامل ہیں۔ حوالہ جات بیرونی روابط 2022 پیٹیٹ لی مینز ایونٹ کا شیڈول IMSA.com پیٹیٹ لی مینز پیٹیٹ لی مینز پیٹیٹ لی مینز 2022 ویدر ٹیک اسپورٹس کار چیمپئن شپ سیزن