Edwin L. Heller
ایڈون لیوس ہیلر (5 دسمبر، 1918-17 مئی، 2004) ریاستہائے متحدہ کی فضائیہ کا لیفٹیننٹ کرنل اور فلائنگ ایس تھا، جسے دوسری جنگ عظیم کے دوران فضائی لڑائی میں 5.5 دشمن طیاروں اور زمین پر 14 دشمن طیاروں کو تباہ کرنے کا سہرا دیا جاتا ہے۔ انہوں نے کوریائی جنگ میں بھی خدمات انجام دیں، جہاں انہیں دشمن کے 3.5 طیاروں کو تباہ کرنے کا سہرا دیا گیا، اس کے بعد انہیں گولی مار کر قیدی بنا لیا گیا۔ ہیلر 5 دسمبر 1918 کو فلاڈیلفیا، پنسلوانیا میں پیدا ہوئے۔ فوجی کیریئر 16 مارچ 1942 کو ہیلر نے ایوی ایشن کیڈٹ پروگرام میں شمولیت اختیار کی۔ انہوں نے فلوریڈا کے ڈور فیلڈ میں ابتدائی تربیت کے ساتھ آگے بڑھنے سے پہلے الاباما کے میکسویل اور کریگ فیلڈز میں اپنی پری فلائٹ ٹریننگ مکمل کی۔ جارجیا کے اسپینس فیلڈ میں اپنی اعلی درجے کی تربیت اور فلوریڈا کے ایگلین فیلڈ میں گنری کی تربیت مکمل کرنے کے بعد، انہیں یونائیٹڈ اسٹیٹس آرمی ایئر فورس میں کمیشن دیا گیا اور 16 فروری 1943 کو اپنے پائلٹ ونگز سے نوازا گیا۔ دوسری جنگ عظیم کے بعد انہیں 352 ویں فائٹر گروپ کے 486 ویں فائٹر اسکواڈرن میں تفویض کیا گیا۔ جولائی 1943 میں، 352 ویں ایف جی جون 1943 میں فوجی جہاز آر ایم ایس کوئین الزبتھ پر سوار ہوا۔ یہ گروپ برطانیہ میں اترا، اور اسے 67 ویں فائٹر ونگ، VIII فائٹر کمانڈ کے آپریشنل کنٹرول کے تحت، نارفوک کے واٹن میں آر اے ایف بوڈنی کو تفویض کیا گیا۔ ابتدائی طور پر پی-47 تھنڈربولٹس اڑاتے ہوئے، اسکواڈرن نے اپریل 1944 میں اپنے تھنڈربولٹس کو طویل رینج والے شمالی امریکی پی-51 مستنگس سے تبدیل کرنا شروع کیا۔ 24 اپریل کو ہیلر اور اس کے فلائٹ لیڈر نے ایک بہت زیادہ دفاعی میدان پر حملہ کیا، ہیلر کو پہلے حملے میں دشمن کے تین طیاروں کو تباہ کرنے کا سہرا دیا گیا۔ اپنے فلائٹ لیڈر کو گولی مار کر ہلاک کرنے کے بعد، ہیلر نے انگلینڈ واپسی کے دوران دو مزید ہوائی اڈوں پر حملہ کیا، جس میں چار تباہ ہوئے اور پانچ مزید طیارے تباہ ہوئے۔ مشن میں ان کی بہادری کے لیے انہیں ممتاز سروس کراس سے نوازا گیا۔ 8 مئی 1944 کو جرمنی کے اوپر ایک تخرکشک مشن کے دوران ہیلر نے ایک میسرشمٹ بی ایف 109 کو مار گرایا جو اس کے فلائٹ لیڈر پر حملہ کر رہا تھا۔ اس کے بعد اس نے ایک اور بی ایف 109 کو نقصان پہنچایا جو زمین کی طرف اڑ گیا۔ ہیلر نے بی ایف 109 کا تعاقب اسٹپل، عمارتوں، درختوں اور گھاس کے ڈھیر کے ارد گرد جاری رکھا۔ جیسے ہی جرمن پائلٹ نے رکاوٹوں سے بھاگنا شروع کیا، اس نے ایک سخت بائیں مڑ لیا، اور جرمن پائلٹ اور ہیلر دونوں لفبری دائرے میں پہنچ گئے۔ مایوسی میں، جرمن پائلٹ دائرے سے باہر نکل گیا اور ہیلر اسے گولی مارنے میں کامیاب ہو گیا۔ شوٹ ڈاؤن کے نتیجے میں، ہیلر کے پی-51 کا کولینٹ پھٹ گیا، جس سے اس کی ونڈ اسکرین ڈھک گئی۔ لیکن وہ دو گھنٹے کی پرواز کے بعد آر اے ایف بوڈنی واپس جانے میں کامیاب ہو گیا۔ انہیں اپنی پہلی دو فضائی فتوحات کا سہرا دیا گیا۔ 28 مئی کو، اس نے میگڈیبرگ کے اوپر ایک اور بی ایف 109 کو تباہ کر دیا، جو اس کی تیسری فضائی فتح تھی۔ جون 1944 سے، 352 ویں ایف جی نے آپریشن فرانک کے حصے کے طور پر شٹل بمباری کے مشنوں میں حصہ لیا۔ 21 جون 1944 کو ایسے ہی ایک مشن میں، ہیلر نے بریسٹ-لیٹووسک کے اوپر بی ایف-109 کو مار گرایا، اور اسے ایک لڑاکا طیارے (1000 میل) کے ذریعے گھریلو اڈے سے سب سے دور فضائی فتح کے ریکارڈ کا سہرا دیا۔ اس نے لڑائی کا اپنا پہلا دورہ مکمل کیا اور ساحل کی چھٹی لے لی۔ ہیلر 1944 کے موسم خزاں میں اپنے یونٹ میں واپس آئے اور 2 مارچ 1945 کو فلائنگ ایس بن گئے، جب انہوں نے لیپزگ کے اوپر فوک-وولف ایف ڈبلیو 190 کو مار گرایا، جو ان کی پانچویں فضائی فتح تھی۔ 16 اپریل 1945 کو انہوں نے ایک جرمن ہوائی اڈے پر حملہ کرنے میں اپنی پرواز کی قیادت کی۔ طیارہ شکن فائرنگ کے باوجود، ہیلر نے ہوائی اڈے پر کئی جھاڑو لگائی، اور دو بندوق کی جگہوں اور سات طیاروں کو تباہ کر دیا۔ ان کے اعمال کے لیے انہیں سلور اسٹار سے نوازا گیا۔ دوسری جنگ عظیم کے دوران، ہیلر نے 145 جنگی مشن اڑائے اور انہیں فضائی لڑائی میں 5.5 دشمن طیاروں کے ساتھ ساتھ 14 طیاروں کو زمین پر تباہ کرنے کا سہرا دیا گیا۔ 352 ویں ایف جی کے ساتھ خدمات انجام دیتے ہوئے، انہوں نے "ہیپی" اور "ہیل-ایر بسٹ" کے ناموں والے پی-47 اور پی-51 اڑائے۔ کوریائی جنگ کے دوران، ہیلر کو 1952 میں 51 ویں فائٹر-انٹرسیپٹر ونگ میں 16 ویں فائٹر-انٹرسیپٹر اسکواڈرن کا کمانڈر مقرر کیا گیا تھا۔ جنوبی کوریا کے سوون ایئر بیس پر تعینات، ہیلر نے شمالی امریکہ کے ایف-86 سیبرز کو اڑایا اور 17 نومبر 1952 کو اپنا پہلا مگ-15 مار گرایا۔ اپنے 59 ویں مشن کے دوران جو 23 جنوری 1953 کو ہوا، ہیلر اور اس کے اسکواڈرن پائلٹ، ڈولفن ڈی اوورٹن نے مگ فارمیشنوں کی تلاش میں دریائے یالو کے شمال میں اڑان بھری۔ ہیلر اور اوورٹن دونوں نے طیاروں کو مار گرایا، ہیلر کو مزید دو مگ-15 تباہ کرنے کا سہرا دیا جاتا ہے۔ اس کے بعد ہیلر کو ایک مگ نے مارا اور وہ اپنے اپاہج ایف-86 سے باہر نکل گیا۔ چین-شمالی کوریا کی سرحد پر ہواؤں کی وجہ سے وہ شمال مشرقی چین کے ایک گاؤں میں اترا۔ لینڈنگ کے بعد، اس کی بائیں ٹانگ کو کمپاؤنڈ فریکچر کا سامنا کرنا پڑا اور اسے بولو چاقو سے لیس ایک دیہاتی نے پکڑ لیا۔ جب گاؤں والے کو پتہ چلا کہ ہیلر مسلح نہیں ہے، تو اس نے اور دوسرے دیہاتیوں نے اسے ایک ٹرک میں بٹھایا اور اسے حکام کے حوالے کر دیا جنہوں نے اسے جیل میں ڈال دیا اور اسے بتایا کہ جب تک وہ اس اعتراف پر دستخط نہیں کرتا کہ چین میں سرحد عبور کرنا اس کے کمانڈروں کے حکم پر تھا تب تک اسے کبھی رہا نہیں کیا جائے گا۔ جیل میں اپنے وقت کے دوران، انہیں جسمانی طور پر تشدد کا نشانہ نہیں بنایا گیا، بلکہ انہوں نے اپنی قید تنہائی میں گزاری، جہاں وہ دو سال سے زیادہ عرصے تک ابتدائی اور تکلیف دہ حالات میں رہے۔ آخر کار، اس کا تیسرا آپریشن ہوا جس سے اسے اپنی بائیں ٹانگ کا استعمال کرنے کا موقع ملا۔ 24 مئی 1955 کو بیجنگ میں ایک مختصر فرضی مقدمے کی سماعت کے بعد ہیلر اور دوسرے پائلٹ فرسٹ لیفٹیننٹ ہیرالڈ ای فشر، فرسٹ لیفٹیننٹ لائیل ڈبلیو کیمرون اور فرسٹ لیفٹیننٹ رولینڈ ڈبلیو پارکس کو شمالی کوریا کے اوپر مشنوں کے دوران سرحد پار پرواز کرکے چینی علاقے کی خلاف ورزی کرنے کا مجرم پایا گیا۔ 31 مئی کو، پائلٹوں کو رہا کر کے ہانگ کانگ جلاوطن کر دیا گیا، جہاں انہیں واپس امریکہ بھیج دیا گیا۔ جنگ کے بعد وطن واپسی کے بعد، ہیلر فلائنگ اسٹیٹس پر واپس آئے اور انہوں نے یورپ میں ایئر ڈیفنس کمانڈ، ایئر ٹریننگ کمانڈ، ٹیکٹیکل ایئر کمانڈ اور یونائیٹڈ سٹیٹس ایئر فورس کے اندر مختلف لڑاکا یونٹوں میں خدمات انجام دیں۔ کیوبا کے میزائل بحران کے دوران، انہوں نے فلوریڈا میں ہوم اسٹیڈ ایئر فورس بیس پر ایف-100 سپر سیبر پائلٹ کی حیثیت سے الرٹ کی حیثیت برقرار رکھی۔ وہ یکم اپریل 1967 کو لیفٹیننٹ کرنل کے عہدے پر فضائیہ سے سبکدوش ہوئے۔ ہیلر نے دوسری جنگ عظیم اور کوریائی جنگ میں 208 جنگی مشن اڑائے، اور انہیں دونوں جنگوں میں ایک ساتھ 9 فضائی فتوحات کا سہرا دیا گیا۔ بعد کی زندگی ہیلر اور اس کی بیوی جوہانا کا ایک بیٹا اور بیٹی، اور کئی پوتے پوتیاں تھیں۔ فضائیہ سے ریٹائرمنٹ کے بعد ہیلر اور ان کا خاندان گراس ویلی، کیلیفورنیا میں مقیم تھے۔ ان کا انتقال 17 مئی 2004 کو ہوا اور انہیں 14 جولائی کو آرلنگٹن نیشنل قبرستان میں دفنایا گیا۔ فضائی فتح کریڈٹ ذرائع: ایئر فورس ہسٹوریکل اسٹڈی 85: یو ایس اے ایف کریڈٹس فار دی ڈسٹرکشن آف اینیمی ایرکرافٹ، دوسری جنگ عظیم اور ایئر فورس ہسٹوریکل اسٹڈی 81: یو ایس اے ایف کریڈٹس فار دی ڈسٹرکشن آف اینیمی ایرکرافٹ، کورین وار، فری مین، دی مائیٹی ایٹتھ ایوارڈز اور سجاوٹ ان کے ایوارڈز میں شامل ہیں: ممتاز سروس کراس سائٹیشن ہیلر، ایڈون ایل۔ فرسٹ لیفٹیننٹ، یو ایس آرمی ایئر فورس 486 واں فائٹر اسکواڈرن، 352 واں فائٹر گروپ، 8 واں ایئر فورس ڈیٹ آف ایکشن: 24 اپریل 1944 سائٹیشن: ریاستہائے متحدہ امریکہ کے صدر، جو ایکٹ آف کانگریس کے ذریعہ مجاز ہیں، 9 جولائی 1918 کو فرسٹ لیفٹیننٹ (ایئر کور) لیوس ایڈون ہیلر، ریاستہائے متحدہ کی فوج کو ممتاز سروس کراس پیش کرنے میں خوشی محسوس کرتے ہیں۔ اس تاریخ کو لیفٹیننٹ ہیلر نے اپنے فلائٹ لیڈر کے ساتھ مل کر مضبوط دفاع والے دشمن کے ہوائی اڈے پر حملہ کیا اور لیفٹیننٹ ہیلر نے دشمن کے تین طیاروں کو تباہ کر دیا۔ حملے میں فلائٹ لیڈر کھو گیا۔ لیفٹیننٹ ہیلر نے پھر گھر کے لیے اکیلے راستہ طے کیا۔ منتشر علاقے میں کھڑے بہت سے طیاروں کے ساتھ ایک اور ہوائی اڈے کو دیکھ کر، اور طیارہ شکن شدید فائرنگ اور نچلی سطح کے حملے کے خطرات کو مکمل طور پر نظر انداز کرتے ہوئے، لیفٹیننٹ ہیلر نے ٹھنڈے انداز میں ایک ہدف کا انتخاب کیا، دو ہوائی جہازوں پر حملہ کیا اور انہیں تباہ کر دیا۔ اس نے دوبارہ گھر کے لیے راستہ طے کیا اور جلد ہی ہوائی جہازوں سے بھرا ہوا ایک اور ہوائی میدان پایا۔ اگرچہ اس کے ایندھن اور گولہ بارود کی فراہمی کم تھی اور وہ دشمن کے علاقے میں گہرا تھا، لیکن وہ بے خوف ہو کر زمینی فائرنگ کے شدید بیراج میں اڑ گیا اور اپنے باقی گولہ بارود کے ساتھ عمارتوں، طیاروں اور دشمن کے اہلکاروں پر چھڑکاؤ کیا۔ اس حملے میں اس نے دو ہوائی جہاز تباہ کیے اور دیگر کو نقصان پہنچایا۔ ان تمام حملوں کے دوران، لیفٹیننٹ ہیلر نے دشمن کے سات ہوائی جہازوں کو تباہ کیا، پانچ دیگر کو نقصان پہنچایا، اور عمارتوں اور دیگر تنصیبات کو نقصان پہنچایا۔ لیفٹیننٹ ہیلر کی طرف سے دشمن کو تباہ کرنے کی ہمت، مہارت اور عزم کا مظاہرہ خود پر اور ریاستہائے متحدہ کی مسلح افواج پر سب سے زیادہ کریڈٹ کی عکاسی کرتا ہے۔ حوالہ جات 1918 پیدائش 2004 اموات دوسری جنگ عظیم کے ریاستہائے متحدہ آرمی ایئر فورس کے پائلٹ ریاستہائے متحدہ امریکہ ایئر فورس کے افسران ریاستہائے متحدہ امریکہ آرمی ایئر فورس کے افسران امریکی کوریائی جنگ عظیم کے امریکی پائلٹ دوسری جنگ عظیم کے فلائنگ ایسس ایویٹرز فلاڈیلفیا کے فوجی اہلکار فلاڈیلفیا کے لوگ گراس ویلی، کیلیفورنیا سے ممتاز سروس کراس کے وصول کنندگان (ریاستہائے متحدہ) سلور اسٹار کے وصول کنندگان ممتاز فلائنگ کراس (ریاستہائے متحدہ) کے ایئر میڈل کے وصول کنندگان کروکس ڈی گوری 1939-1945 (فرانس) ارلنگٹن نیشنل قبرستان میں تدفین کوریائی جنگ میں امریکی جنگی قیدیوں اور عوامی جمہوریہ چین کے زیر حراست افراد