Kansas and Arkansas Valley Railway
کینساس اینڈ آرکنساس ویلی ریلوے ("کے اینڈ اے وی") 170.64 میل سنگل ٹریک، اسٹینڈرڈ گیج اسٹیم ریل روڈ لائن کا مالک تھا، جو وین بورن، آرکنساس کے قریب ایک جنکشن سے اوکلاہوما سے کافی ویل، کینساس تک ایک 164.63 میل مین لائن پر مشتمل ہے، جس کی برانچ لائنیں 6.51 میل ہیں۔ اس نے 1888 میں کام شروع کیا اور 1909 میں اپنی جائیداد سینٹ لوئس، آئرن ماؤنٹین اور سدرن ریلوے ("آئرن ماؤنٹین") کو فروخت کر دی۔ کے اینڈ اے وی کو 27 نومبر 1885 کو آرکنساس کے عمومی قوانین کے تحت شامل کیا گیا تھا۔ اس نے وان بورن، آرکنساس کے قریب لٹل راک اور فورٹ اسمتھ ریل روڈ ٹریک کے مغربی ٹرمینس سے ایک ریلوے بنانے کی تجویز پیش کی، جو اس وقت انڈین ٹیریٹری تھا اور دریائے آرکنساس پر آرکنساس سٹی، کنساس کے قریب ایک مقام تک۔ اس طرح کی کوشش کے لیے کانگریس کی منظوری 1886 میں موصول ہوئی۔ تعمیر مسوری پیسیفک ریلوے کے معاہدے کے تحت کی گئی تھی، اور اس کمپنی نے فنڈز کو آگے بڑھایا اور کے اینڈ اے وی کا اسٹاک حاصل کیا۔ 1888 میں، ریلوے نے اوکلاہوما میں وین اور فورٹ گبسن سے ویگنر تک 78.2 میل کے ساتھ ارکنساس ٹریک بنایا۔ اس سڑک کو اس کے پہلے دن سے آئرن ماؤنٹین کے ذریعے چلایا گیا تھا۔ 1889 میں ریلوے نے ویگنر سے انولا، کلیرمور، اولوگاہ اور لیناپاہ کے راستے کوفی ول کے جنوب میں کینساس اسٹیٹ لائن تک 79.2 میل کا فاصلہ طے کیا۔ کنساس اینڈ آرکنساس ویلی ریل روڈ نامی ایک علیحدہ کمپنی، جو آئرن ماؤنٹین (جو میسوری پیسیفک سے بھی وابستہ ہے) کے زیر کنٹرول ہے، نے کنساس میں 2.41 میل کا ٹریک بنایا۔ اس نے کافی ول، کنساس کے لیے کے اینڈ اے وی لائن کو مکمل کیا، جس سے تیار شدہ سڑک کو 164.63 میل سنگل ٹریک مین لائن ملی۔ سال 1890 میں اوکلاہوما میں چیروکی جنکشن یا گرین ووڈ جنکشن کے نام سے مشہور ایک مقام سے فورٹ اسمتھ، آرکنساس تک ایک برانچ لائن کی تعمیر دیکھی گئی، جو کل 6.51 میل ہے، اس طرح کے اینڈ اے وی 170.64 کو کل میل سڑک ملتی ہے، جس میں کینساس میں کینساس اور آرکنساس ویلی ریل روڈ ٹریک بھی شامل ہے جو اسی سال کے اینڈ اے وی کو فروخت کیا گیا تھا۔ کے اینڈ اے وی پراپرٹی یکم جنوری 1890 کو لٹل راک اینڈ فورٹ اسمتھ ریلوے کو لیز پر دی گئی تھی، جس نے اسے آئرن ماؤنٹین کو لیز پر دیا تھا۔ یہ یکم ستمبر 1909 تک جاری رہا، جب جائیداد کو مکمل طور پر آئرن ماؤنٹین کو فروخت کر دیا گیا۔ اس کے بعد، آئرن ماؤنٹین کو فروری 1917 میں پیشگی بندش پر فروخت کیا گیا، اور 12 مئی 1917 کو میسوری پیسیفک ریلوے کمپنی بنانے کے لیے میسوری پیسیفک ریلوے کمپنی (1909 کی) کے ساتھ مل کر بنایا گیا۔ میسوری پیسیفک کو خود 1997 میں وشال یونین پیسیفک ریلوے میں ضم کر دیا گیا تھا، اور پرانا راستہ یونین پیسیفک ریل نیٹ ورک کے حصے کے طور پر موجود ہے۔ اوکلاہوما ریلوے نے اوکلاہوما ریلوے کو غیر فعال کر دیا