Loop Shuttle
لوپ شٹل شکاگو "ایل" پر ایک تیز رفتار ٹرانزٹ لائن تھی۔ یہ لوپ کے ارد گرد گھڑی کی سمت کام کرتا تھا، اور تمام اسٹیشنوں پر رکتا تھا۔ اس لائن کا افتتاح 30 ستمبر 1969 کو ہوا اور 30 ستمبر 1977 کو اسے بند کر دیا گیا۔ آپریشن لوپ شٹل تقریبا لوپ کے اندرونی راستے کے ارد گرد مسلسل گھڑی کی سمت میں کام کرتا تھا۔ لائن نے پیر سے ہفتہ تک دن کے وقت خدمت فراہم کی، جس میں دیر رات یا اتوار کی خدمت نہیں تھی۔ شام کی خدمت کو بعد میں اس کی زندگی میں چھوڑ دیا گیا۔ لائن میں عام طور پر کم بال یارڈ کو تفویض کردہ دو کاروں کی 6000 سیریز کا استعمال کیا جاتا تھا۔ ہفتے کے دن رش کے اوقات کے دوران، ایوانسٹن ایکسپریس گھڑی کی سمت سفر کرنے اور اندرونی ٹریک کا استعمال کرنے کا واحد دوسرا راستہ تھا۔ ساؤتھ باؤنڈ لیک-ڈین ریان ٹرینیں جھیل اور واباش حصے پر اندرونی ٹریک کا اشتراک کرتی ہیں۔ اگرچہ سی ٹی اے نے اپنی زندگی کے دوران باضابطہ طور پر رنگین کوڈ والی لکیروں کو اپنایا نہیں تھا، لیکن لوپ شٹل کو رنگین نقشوں پر سرمئی یا سیاہ رنگ کے طور پر دکھایا گیا تھا۔ لوپ کے ارد گرد ایک مسلسل "ایل" لائن کا موقع 1969 میں اس وقت حاصل ہوا جب لیک اسٹریٹ برانچ کی خدمت کے ذریعے نئی مکمل ہونے والی ڈین ریان برانچ کو اجازت دینے کے لیے ترامیم جاری تھیں۔ اس سے پہلے تمام ٹرینیں گھڑی کی مخالف سمت چلتی تھیں، ریونس ووڈ اور ایونسٹن ایکسپریس ٹرینیں بیرونی ٹریک کا استعمال کرتی تھیں اور لیک اسٹریٹ ٹرینیں اندرونی ٹریک کا استعمال کرتی تھیں۔ نئی لیک-ڈین ریان لائن 28 ستمبر 1969 کو شروع ہوئی، اور لوپ شٹل سروس دو دن بعد 30 ستمبر کو شروع ہوئی۔ ریونس ووڈ لائن بیرونی ٹریک کے ذریعے گھڑی کی مخالف سمت میں چلتی رہے گی اور ایونسٹن ایکسپریس ٹرینیں 30 ستمبر کو اندرونی ٹریک کے ارد گرد گھڑی کی سمت میں چلیں گی۔ لاگت میں کٹوتی کے اقدام کے طور پر 30 ستمبر 1977 کو لوپ شٹل کو خاموشی سے بند کر دیا گیا۔ لوپ شٹل کے بند ہونے کے بعد، ایوانسٹن ایکسپریس لوپ کے ارد گرد گھڑی کی سمت چلنے کا واحد راستہ رہا۔ اندرونی لوپ کے ارد گرد کل وقتی سروس کو 1993 میں اورنج لائن اور بعد میں 2006 میں پنک لائن کے تعارف کے ساتھ بحال کیا گیا۔ شکاگو ریلوے لائنوں میں ریلوے لائنیں 1969 میں الینوائے میں قائم کی گئیں