Delta Air Lines Flight 318
ڈیلٹا ایئر لائنز کی پرواز 318 کا حادثہ ایک حادثہ تھا جس میں 17 مئی 1953 کو مارشل، ٹیکساس، ریاستہائے متحدہ کے مشرق میں امریکی ایئر لائن ڈیلٹا ایئر لائنز کا ڈگلس ڈی سی-3 شامل تھا، جس میں سوار 20 افراد میں سے ایک کے علاوہ سب ہلاک ہو گئے تھے۔ کریو فلائٹ 318 کیپٹن ڈگلس بی یوک کی کمان میں تھی، جس کے پاس کل 7,120 گھنٹے کی پرواز کا تجربہ تھا، یہ سب ڈگلس ڈی سی-3 پر تھے۔ طیارے کے فرسٹ آفیسر جیمز پی اسٹیورٹ تھے، جن کے پاس ڈی سی-3 پر 803 گھنٹے سمیت کل پرواز کا 2,114 گھنٹے کا تجربہ تھا۔ عملے کے آخری رکن فلائٹ اٹینڈنٹ جون کارلسن پر مشتمل تھے۔ ایکسیڈنٹ ڈیلٹا ایئر لائنز کی پرواز 318 نے 17 مئی 1953 کو ڈلاس، ٹیکساس، ریاستہائے متحدہ میں ڈلاس لو فیلڈ سے دوپہر 1 بج کر 10 منٹ پر اٹلانٹا، جارجیا، ریاستہائے متحدہ کے لیے طے شدہ پرواز کے ساتھ شریوپورٹ، لوزیانا، ریاستہائے متحدہ کے شریوپورٹ علاقائی ہوائی اڈے پر رک کر 3 عملے اور 17 مسافروں کے ساتھ اڑان بھری۔ راستے میں، پائلٹوں کو اے ٹی سی نے ان کے پرواز کے راستے پر ممکنہ گرج چمک کے بارے میں خبردار کیا تھا۔ دوپہر 2 بج کر 12 منٹ پر، فلائٹ 318 کو شریوپورٹ کنٹرول ٹاور نے رن وے 13 تک پہنچنے کے لیے دائیں طرف سے سخت موڑ لینے کے لیے کلیئر کر دیا۔ فلائٹ 138 نے پیغام کی تصدیق کی اور شریوپورٹ میں موسمی حالات کے بارے میں تازہ ترین معلومات کی درخواست کی۔ موسم کو سیاہ بکھرے ہوئے بادلوں کے طور پر بیان کیا گیا تھا جس کی چھت کا تخمینہ اور ابر آلود تھا، جس کی مرئیت، اور گرج چمک تھی جس میں شریوپورٹ کے کچھ مغرب میں ہلکی بارش کی بارش تھی۔ فلائٹ 318 کے عملے نے پیغام کو تسلیم کیا، تاہم عملے نے گرج چمک سے بچنے کے لیے طیارے کا راستہ کبھی نہیں بدلا۔ طوفان فلائٹ 318 کے ذریعے اونچائی پر داخل ہوا اور فوری طور پر بجلی، اولے، شدید بارش، تیز ہواؤں اور شدید ہنگامہ آرائی کا سامنا کرنا پڑا۔ ایک مضبوط ڈاون ڈرافٹ نے بالآخر طیارے کو زمین پر اترنے پر مجبور کر دیا، جہاں یہ درخت کی چوٹیوں سے اتلی زاویے سے ٹکرا گیا۔ طیارہ آگے بڑھتا رہا، دوسرے کے لیے درختوں کو کاٹتا رہا جس کے دوران طیارہ زمین سے ٹکرا گیا، دوسرے کے لیے پھسل گیا اس سے پہلے کہ طیارہ آخر کار رک گیا اور جزوی طور پر جل گیا۔ جب اے ٹی سی نے فلائٹ 318 کو دوپہر 2 بج کر 16 منٹ پر پوزیشن اپ ڈیٹ کے لیے ریڈیو کیا تو انہیں کوئی جواب نہیں ملا۔ پرواز سے رابطہ کرنے کی مزید کوششیں بھی ناکام ثابت ہوئیں، جب دوپہر 2 بج کر 28 منٹ پر اے ٹی سی کو اطلاع دی گئی کہ پرواز 318 مارشل، ٹیکساس کے قریب گر کر تباہ ہو گئی ہے۔ حادثے میں عملے کے تینوں ارکان اور جہاز میں سوار 17 میں سے 16 مسافر ہلاک ہو گئے۔ واحد زندہ بچ جانے والے کو شدید چوٹیں آئیں۔ طیارہ ڈگلس ڈی سی-3 شامل، رجسٹرڈ N28345 (ایم ایس این 2224) 1940 میں بنایا گیا تھا اور اس نے اپنی 13 سالہ طویل خدمت کے دوران 39,000 پرواز کے اوقات جمع کیے تھے۔ یہ طیارہ 17 مئی 1953 کو اپنی آخری پرواز کے دوران ڈیلٹا ایئر لائنز کے استعمال میں تھا۔ حادثے کے بعد طیارہ حادثے میں تباہ ہو گیا، جبکہ پرواز میں سوار 20 افراد میں سے ایک کے علاوہ سبھی ہلاک ہو گئے۔ حادثے کی تحقیقات سے پتہ چلا کہ طیارہ اچانک ڈاؤن ڈرافٹ کی وجہ سے زمین پر اترنے پر مجبور ہو گیا تھا جو اس وقت اڑ رہے گرج چمک کی وجہ سے ہوا تھا، جس کے نتیجے میں طیارے کا کنٹرول ختم ہو گیا اور اس کے نتیجے میں حادثہ پیش آیا۔ حادثے میں ایک معاون عنصر کپتان کا طوفان سے بچنے کے بجائے اس میں جانے کا فیصلہ تھا کیونکہ اس پر کمپنی کی ہدایات پر عمل کیا گیا تھا۔ حوالہ جات بیرونی روابط حتمی حادثے کی رپورٹ-سول ایروناٹکس بورڈ ڈیلٹا ایئر لائنز کے حادثات اور واقعات ریاستہائے متحدہ میں 1953 کے موسم کی وجہ سے ہوائی حادثات اور واقعات 1953 میں ہوا بازی کے حادثات اور واقعات ریاستہائے متحدہ میں ڈگلس ڈی سی-3 ہوا بازی کے حادثات اور واقعات سے متعلق حادثات اور واقعات 1953 میں ہوا بازی کے حادثات اور ٹیکساس میں ہوا بازی کے حادثات اور واقعات ہوائی جہاز کے حادثات اور قابو سے محروم ہونے کی وجہ سے ہونے والے واقعات مائیکرو برسٹس مئی 1953 کے واقعات مئی 1953 میں شمالی امریکہ میں واقعات