Urania (1800 ship)
یورینیا کو 1795 میں اسپین میں لانچ کیا گیا اور انعام میں لیا گیا۔ 1800 میں شروع کرتے ہوئے اس نے لیورپول سے غلاموں کی سہ رخی تجارت میں ایک غلام جہاز کے طور پر تین سفر کیے۔ تیسرے سفر کے دوران وہ فرانسیسی جہازوں کے ساتھ دو مصروفیات میں شامل تھیں۔ ان میں سے دوسرے میں اسے اتنا نقصان پہنچا کہ 1804 میں ڈیمیرارا میں اپنے غلاموں کو اتارنے کے بعد اس کی مذمت کی گئی۔ ایسا لگتا ہے کہ کیریئر یورینیا کو کبھی مارک کا خط موصول نہیں ہوا ہے۔ غلاموں کو لے جانے والا پہلا سفر (1800-1801): کیپٹن ڈیوڈ ولیمز 30 دسمبر 1800 کو لیورپول سے روانہ ہوئے۔ 1800 میں، 133 جہاز انگریزی بندرگاہ سے روانہ ہوئے، جو غلاموں کو حاصل کرنے اور ان کی نقل و حمل کے لیے افریقہ کے لیے روانہ ہوئے۔ ان میں سے 120 جہاز لیورپول سے روانہ ہوئے۔ یورینیا نے نیو کالابار میں قیدی حاصل کیے اور 29 جولائی 1801 کو سینٹ ونسنٹ پہنچا۔ یورینیا 6 ستمبر کو لیورپول کے لیے روانہ ہوا اور 29 اکتوبر کو وہاں پہنچا۔ وہ عملے کے 24 ارکان کے ساتھ لیورپول سے روانہ ہوئی تھیں اور اپنے سفر میں عملے کے ایک رکن کی موت کا سامنا کرنا پڑا تھا۔ غلاموں کی نقل و حمل کا دوسرا سفر (1802): کیپٹن جان پریسٹن 12 فروری 1802 کو لیورپول سے روانہ ہوئے۔ 1802 میں، 155 جہاز انگریزی بندرگاہ سے روانہ ہوئے، جو غلاموں کو حاصل کرنے اور ان کی نقل و حمل کے لیے افریقہ کے لیے روانہ ہوئے۔ ان میں سے 122 جہاز لیورپول سے روانہ ہوئے۔ یورینیا 20 جولائی کو 189 قیدیوں کے ساتھ بہاماس پہنچا۔ وہ 11 ستمبر کو روانہ ہوئیں اور 20 اکتوبر کو لیورپول واپس پہنچیں۔ وہ عملے کے 18 ارکان کے ساتھ لیورپول سے روانہ ہوئی تھیں اور اپنے سفر میں عملے کے دو ارکان کی موت کا سامنا کرنا پڑا تھا۔ یورینیا 1804 تک لائیڈز رجسٹر (ایل آر) میں ظاہر نہیں ہوا تھا۔ غلاموں کو لے جانے والا تیسرا سفر (1804): یورینیا 13 فروری 1804 کو لیورپول سے روانہ ہوا۔ یہ واضح نہیں ہے کہ اس کا مالک کون تھا۔ ایک کلیدی ماخذ اس کے مالک کا نام جان رمسی بتاتا ہے۔ تاہم، فرانسیسی جنگی جہاز کے ساتھ اس کے تصادم کے بیانات اسے لیون کے طور پر پیش کرتے ہیں۔ وہ 13 فروری کو لیورپول سے اور کے ساتھ روانہ ہوئی۔ 1804 میں، 147 جہاز انگریزی بندرگاہ سے روانہ ہوئے، جو غلاموں کو حاصل کرنے اور ان کی نقل و حمل کے لیے افریقہ کے لیے روانہ ہوئے۔ ان میں سے 126 جہاز لیورپول سے روانہ ہوئے۔ یورینیا، لورل اور کٹی کی امیلیا صرف تین دن کے لیے باہر تھے جب ان کا سامنا ایک فرانسیسی جنگی جہاز سے ہوا۔ وہ فرار ہونے میں کامیاب ہو گئے حالانکہ لورل نے ایک شخص کو ہلاک اور دو کو زخمی کر دیا، اور یورینیا نے دو افراد کو زخمی کر دیا۔ اس نے انگولا میں، خاص طور پر لوانگو اور مالمبو میں قیدی حاصل کیے۔ کسی وقت تھامس میلر نے C.M.Lyon یا جان رمسی کو ماسٹر کے طور پر تبدیل کر دیا۔ لائیڈز لسٹ نے جنوری 1805 میں اطلاع دی کہ لورل، فلپس، ماسٹر، اور یورینیا، ماسٹر، کا سامنا ایک فرانسیسی جہاز سے ہوا تھا جب وہ سورینام سے ڈیمیرارا جا رہے تھے۔ فلپس اور اس کے چیف میٹ کو قتل کر دیا گیا، اور یورینیا کو اتنا نقصان پہنچا تھا کہ خدشہ تھا کہ اس کی مذمت کی جائے گی۔ یورینیا 19 نومبر 1804 کو 187 قیدیوں کے ساتھ ڈیمیرارا پہنچا اور انہیں وہاں فروخت کر دیا۔ 24 نومبر 1804 کے ایسکیبو اینڈ ڈیمریری گزٹ نے اطلاع دی کہ "بدھ کے روز 28 ویں لمحے، رابرٹ ینگ ہاوسڈنڈ ایسکر کے اسٹور پر۔ صحت مند نوجوان انگولا غلاموں کا ایک چھوٹا کارگو ؛ یورینیا جہاز میں درآمد کیا گیا، کیپٹن۔ یار۔ " یورینیا 25 عملے کے ارکان کے ساتھ لیورپول سے روانہ ہوئی تھی اور اپنے سفر میں عملے کے دو ارکان کی موت کا سامنا کرنا پڑا تھا۔ ڈیمرارا میں قسمت یورینیا کی مذمت کی گئی۔ 1804 میں، سہ رخی تجارت میں 30 برطانوی جہاز کھو گئے تھے۔ 11 مڈل پیسیج میں کھو گئے تھے، یعنی ویسٹ انڈیز کو قیدیوں کو پہنچانے والی ٹانگ میں۔ 1793 سے 1807 کے عرصے کے دوران، بحری خطرات یا قیدیوں کی طرف سے مزاحمت کے بجائے جنگ، غلاموں کو لے جانے والے برطانوی جہازوں میں جہاز کے نقصان کی سب سے بڑی وجہ تھی۔ حوالہ جات حوالہ جات 1795 بحری جہاز اسپین میں بنائے گئے لیورپول غلام بحری جہاز