French submarine Actéon
ایکٹین ایم 6 سیریز کی فرانسیسی بحریہ تھی جسے 1932 میں کمیشن کیا گیا تھا۔ اس نے دوسری جنگ عظیم میں حصہ لیا، پہلے 1939 سے جون 1940 تک اتحادیوں کی طرف سے، پھر وچی فرانس کی بحریہ میں۔ وہ نومبر 1942 میں ڈوب گئی۔ خصوصیات ایکٹین 31 گہرے سمندر میں گشت کرنے والی آبدوزوں کی کافی حد تک یکساں سیریز کا حصہ تھا جسے ان کی نقل مکانی کی وجہ سے "1,500 ٹنر" بھی کہا جاتا تھا۔ یہ سب 1931 اور 1939 کے درمیان خدمت میں داخل ہوئے۔ ریڈ آؤٹ ایبل کلاس آبدوزیں لمبی اور بیم میں تھیں اور ان کا ڈرافٹ تھا۔ وہ گہرائی تک غوطہ لگا سکتے ہیں۔ وہ سطح پر اور پانی کے اندر بے گھر ہو گئے۔ مشترکہ پیداوار کرنے والے دو ڈیزل انجنوں کے ذریعہ سطح پر آگے بڑھایا گیا، ان کی زیادہ سے زیادہ رفتار تھی۔ ڈوبنے پر، ان کی دو برقی موٹروں نے ایک مشترکہ پیداوار کی اور انہیں پہنچنے دیا۔ اسے "ڈیپ کروزنگ سب میرینز" بھی کہا جاتا ہے، سطح پر ان کی رینج تھی۔ پانی کے نیچے، وہ سفر کر سکتے تھے۔ تعمیر اور کمیشننگ 20 جولائی 1927 کو فرانس کے سینٹ نازیر میں ایٹیلیئرز ایٹ چانٹیئرز ڈی لا لائر میں ہل نمبر Q149 کے ساتھ رکھی گئی، ایکٹین کا آغاز 10 اپریل 1929 کو ہوا۔ انہیں 18 دسمبر 1931 کو کمیشن دیا گیا تھا۔ سروس کی تاریخ دوسری جنگ عظیم فرانسیسی بحریہ ستمبر 1939 میں دوسری جنگ عظیم کے آغاز پر، ایکٹین کو ٹولن، فرانس میں مقیم تیسری سب میرین ڈویژن میں تفویض کیا گیا تھا۔ اس کی بہن جہاز، اور باقی ڈویژن تشکیل دی۔ دسمبر 1939 میں، ایکٹین نے فریسنل اور ان کے بہن جہازوں کے ساتھ مل کر جرمن سپلائی جہاز کے لیے وسطی بحر اوقیانوس کی تلاش میں حصہ لیا۔ فروری 1940 کے آغاز میں، تیسری سب میرین ڈویژن کو مختصر طور پر فرانسیسی مراکش کے کاسابلانکا منتقل کر دیا گیا تاکہ کینری جزائر پر گشت کیا جا سکے، جہاں اتحادیوں کا خیال تھا کہ جرمن کارگو جہازوں نے جنگ کے آغاز میں پناہ لی تھی اور وہ جرمن یو کشتیوں کے لیے سپلائی جہاز کے طور پر کام کر رہے تھے۔ 12 اپریل 1940 کو، ایکٹین کو بحیرہ روم میں منتقل کر دیا گیا، جو پہلے تیونس کے بیزرٹے میں اور پھر شام اور لبنانی فرانسیسی مینڈیٹ میں بیروت میں مقیم تھا، جہاں سے اس نے برطانوی کمانڈر ان چیف، بحیرہ روم کے بیڑے، ایڈمرل اینڈریو کننگھم کی کمان میں کام کیا۔ اسکندریہ، مصر میں۔ اس نے لیروس اور روڈس کے درمیان ڈوڈیکانیز میں گشت کیا۔ جرمن زمینی افواج 10 مئی 1940 کو فرانس میں داخل ہوئیں، جس سے فرانس کی جنگ کا آغاز ہوا، اور اٹلی نے 10 جون 1940 کو فرانس کے خلاف جنگ کا اعلان کیا اور حملے میں شامل ہو گیا۔ جب فرانس کی جنگ فرانس کی شکست اور جرمنی اور اٹلی کے ساتھ جنگ بندی میں ختم ہوئی جو 25 جون 1940 کو نافذ ہوئی تو ایکٹین کو بیروت واپس بلا لیا گیا۔ فرانس کے ہتھیار ڈالنے کے بعد، ایکٹین نے وچی فرانس کی بحری افواج میں خدمات انجام دیں۔ اس کی بیٹریاں اور اچیرون کی بیٹریاں خراب حالت میں تھیں، لیکن بیروت میں ان کی مرمت یا تبدیلی ناممکن تھی۔ نیٹ لیئر کی مدد سے، دونوں آبدوزیں 16 اکتوبر 1940 کو بیروت سے ٹولن کے لیے روانہ ہوئیں، جہاں وہ 24 اکتوبر 1940 کو پہنچیں۔ اس کے بعد ایکٹین کو جنگ بندی کی شرائط کے مطابق ٹولن میں پہرے میں رکھا گیا۔ 1941 میں، ایکٹین کو سینیگال کے ڈاکار منتقل کر دیا گیا۔ ایک جاسوسی مشن سے ڈاکار واپس آتے ہوئے اس نے 27 اور 28 جولائی 1941 کو ناروے کے کارگو جہاز لڈورڈ کو روکنے اور اس پر قبضہ کرنے کی کوشش کی، جو ڈاکار میں نظربندی سے بچ گیا تھا، لیکن اس نے غلطی سے ایک دوسرے جہاز کا سراغ لگانا شروع کر دیا اور لڈورڈ کو تلاش کرنے میں ناکام رہی۔ ایک برطانوی طیارے نے ایکٹین کو دیکھا اور اسے رکنے کا حکم دیا، لیکن اس نے حکم کو نظر انداز کیا اور ڈاکار کی طرف بڑھا۔ یکم جنوری 1942 تک، ایکٹین کو کاسابلانکا میں دوبارہ تفویض کر دیا گیا، جہاں اس نے اپنے بہن جہاز فریسنل کے ساتھ 5 واں سب میرین ڈویژن تشکیل دیا، اور۔ یکم نومبر 1942 تک، صرف فریسنل کو اس کے ساتھ ڈویژن میں تفویض کیا گیا تھا۔ 5 ویں سب میرین ڈویژن کی آبدوزیں 8 نومبر 1942 کو ٹولن کی طرف بڑھنے کے احکامات موصول ہوئے تاکہ ایک بڑی بحالی کی جائے، لیکن ایکٹین اور پاسکل اس دن الجزائر کے اوران میں فرانسیسی شمالی افریقہ میں تھے جب اتحادی افواج آپریشن ٹارچ میں شمالی افریقہ کے ساحل پر اتریں۔ 8 نومبر کو 02:05 پر، ایکٹین اور فریسنل کو سمندر میں اترنے اور لینڈنگ کی مخالفت کرنے کے احکامات موصول ہوئے، اور وہ 03:15 اور 03:45 کے درمیان جاری رہے۔ ایکٹین جلد ہی کیپ فالکن کے مشرق میں الجزائر کے ساحل سے دور اپنے گشت والے علاقے میں پہنچ گئی۔ نقصان 8 نومبر 1942 کو دن کے اختتام پر، ایکٹین نے برطانوی رائل نیوی کے تخرکشک طیارہ بردار بحری جہاز اور کیپ فالکن سے دور دیکھا۔ اس نے ان کی بیرونی تخرکشک اسکرین میں گھس لیا، پھر منظر عام پر آئی تاکہ وہ ایک بہتر اٹیک پوزیشن حاصل کر سکے۔ جیسے ہی وہ سطح پر کیریئرز کے قریب پہنچی، برطانوی تباہ کن نے اسے 21:00 پر دیکھا۔ ایکٹین فوری طور پر ڈوب گیا۔ 21:11 پر، ویسٹکوٹ نے کئی گہرائی کے الزامات کو گرا دیا اور ایکٹین کو الجزائر کے ارزیو کے قریب ڈوب دیا، جس میں اس کے 65 کے پورے عملے کا نقصان ہوا۔ حوالہ جات کتابچہ ریڈ آؤٹ ایبل کلاس آبدوزیں (1928) 1929 جہاز فرانس میں بنائے گئے جہاز دوسری جنگ عظیم کی فرانس کی آبدوزیں نومبر 1942 میں سمندری واقعات جنگی جہاز تمام ہاتھوں سے لڑائی میں کھو گئے برطانوی جنگی جہازوں کے ہاتھوں ڈوبنے والی آبدوزیں تمام ہاتھوں سے گم ہو گئیں فرانس کی گمشدہ آبدوزیں دوسری جنگ عظیم بحیرہ روم میں جہاز ٹوٹ گئے