HMS Fowey (1696)
ایچ ایم ایس فوئی ایک 32 بندوقوں والا پانچواں ریٹ تھا جسے 1695/96 میں پلایماؤتھ کے مسٹر فلنٹ نے بنایا تھا۔ وہ ہوم واٹرس اور شمالی امریکہ میں تجارتی تحفظ اور انسداد قزاقی گشت میں ملازمت کرتی تھیں۔ وہ ورجینیا سے واپسی کے دوران ایک 50 بندوق والے فرانسیسی شخص کو پکڑ رہی تھی۔ اسے فرانسیسیوں نے اگست 1704 میں جزائر سکلی سے دور لے لیا تھا۔ وہ انگریزی اور رائل نیوی میں فوئی نام رکھنے والی پہلی جہاز تھی۔ تعمیر اور وضاحتیں اسے 3 مئی 1695 کو شورہم کے تھامس برجیس اور ولیم بریگز کے معاہدے کے تحت تعمیر کرنے کا حکم دیا گیا تھا۔ اسے 7 مئی 1696 کو لانچ کیا گیا تھا۔ اس کے طول و عرض کی چوڑائی اور ہولڈ کی گہرائی کے ساتھ ٹنج کے حساب کے لیے کیل کے ساتھ ایک گنڈیک تھے۔ اس کے معمار کی پیمائش ٹنج کا حساب 377 ٹن (بوجھ) کے طور پر لگایا گیا تھا۔ بندوق کا اسلحہ ابتدائی طور پر نچلے ڈیک (ایل ڈی) پر چار ڈیمی کلورائن تھا جس میں ہر طرف دو جوڑی بندوقیں تھیں۔ اوپری ڈیک (یو ڈی) بیٹری بیس سے بائیس 6 پاؤنڈر بندوقوں پر مشتمل ہوگی جس میں ہر طرف دس یا گیارہ بندوقیں ہوں گی۔ بندوق کی بیٹری کو کوارٹر ڈیک (کیو ڈی) پر چار 4 پاؤنڈر بندوقوں کے ذریعے مکمل کیا جائے گا جس میں ہر طرف دو سے تین بندوقیں ہوں گی۔ کمیشنڈ سروس 1696-1704 اسے کیپٹن چارلس برٹف کی کمان میں 1696 میں کمیشن کیا گیا تھا۔ 1697 میں سیج کیپٹن رچرڈ کلیفورڈ کے ماتحت تھا اور دریائے ٹیمز کے منہ میں نور میں تعینات تھا۔ وہ 1698 میں نیویارک روانہ ہوئیں۔ 1700 میں وہ شمالی امریکہ اور ویسٹ انڈیز میں خدمات انجام دینے کے لیے کمانڈر تھامس لیگ کی کمان میں آئیں۔ 1703 میں کیپٹن رچرڈ براؤن نے کمان سنبھالی۔ 60 بندوقوں والے ڈریڈناٹ اور 50 بندوق والے فاکلینڈ کے ساتھ کنسرٹ میں اس نے جون 1704 میں 50 بندوقوں والا جہاز لیا۔ اس نے 1704 میں ورجینیا کے قافلے کے ساتھ سفر کیا۔ اسے 12 اگست 1704 کو جزائر سکلی سے سات فرانسیسی پرائیویٹروں کے ایک اسکواڈرن نے لے لیا۔ فرانسیسی سروس 1704-1711 میں فرانسیسی ریکارڈ شدہ طول و عرض کی لمبائی تھی جس کی چوڑائی اور ہولڈ کی گہرائی تھی۔ اس کا حساب شدہ ٹنج 250 ٹن تھا۔ اس کے پاس ڈرافٹ تھا۔ فرانسیسی سروس میں اس کا اسلحہ نچلے ڈیک پر چار 12 پاؤنڈر بندوقیں تھیں، اوپری ڈیک پر بیس 6 پاؤنڈر بندوقیں، اور کوارٹر ڈیک پر چھ 3 پاؤنڈر بندوقیں تھیں۔ اس کا انتظام 4/5 افسران کے ساتھ 160/150 مردوں کے درمیان تھا۔ فرانسیسی سروس میں اس کا نام بدل کر لی فوئی رکھ دیا گیا اور اس نے اپنا وقت فرانسیسی بحریہ کے ساتھ کوسٹ گارڈ سروس میں گزارا۔ اسے 1713 میں بریسٹ میں رکھا گیا اور 1720 میں اسے توڑ دیا گیا۔ حوالہ جات حوالہ جات ون فیلڈ (2009)، برٹش وارشپ ان دی ایج آف سیل (1603-1714)، بذریعہ ریف ون فیلڈ، جسے شائع کیا گیا سیفورتھ پبلشنگ، انگلینڈ ® 2009، ای پی یو بی کولیج (2020)، شپس آف دی رائل نیوی، جے جے کولیج کے ذریعہ، لیفٹیننٹ کمانڈر بین وارلو اور اسٹیو بش کے ذریعہ نظر ثانی شدہ اور اپ ڈیٹ کیا گیا، جسے شائع کیا گیا سیفورتھ پبلشنگ، بارنسلی، برطانیہ، ® 2020، ای پی یو بی لاویری (1989)، دی آرمنگ اینڈ فٹنگ آف انگلش شپس آف وار 1600-1815، برائن لاویری کے ذریعہ، یو ایس نیول انسٹی ٹیوٹ پریس ® برائن لاویری 1989، پارٹ V گنز، چیپٹر 18، ٹائپ آف II)۔ لندن۔ انگلینڈ: سیمپسن لو، مارسٹن اینڈ کمپنی، ® 1898 رابرٹس (2017)، فرانسیسی جنگی جہاز سیل کے دور میں 1626-1786، ریف ون فیلڈ اور اسٹیفن ایس رابرٹس کے ذریعہ، سیفورتھ پبلشنگ، بارنسلی، برطانیہ کے ذریعہ شائع کردہ، ® 2017، (ایپب) رائل نیوی کے جہاز 1690 کی دہائی کے جہاز