1995 AC Delco 400
1995 اے سی ڈیلکو 400 1995 نیسکار ونسٹن کپ سیریز کی 29 ویں اسٹاک کار ریس تھی اور ایونٹ کی 21 ویں تکرار تھی۔ یہ ریس اتوار، 22 اکتوبر 1995 کو راکنگھم، شمالی کیرولائنا میں، نارتھ کیرولائنا موٹر اسپیڈوے، ایک مستقل ہائی بینکڈ ریس ٹریک پر منعقد ہوئی۔ ریس کو مکمل ہونے میں طے شدہ 393 لیپس لگے۔ 10 کے ساتھ ریس کے آخری دوبارہ آغاز پر، بل ڈیوس ریسنگ ڈرائیور وارڈ برٹن اپنے کیریئر کی پہلی نیسکار ونسٹن کپ سیریز جیتنے اور سیزن کی اپنی واحد فتح حاصل کرنے کے لیے میدان کا دفاع کرنے کا انتظام کریں گے۔ ٹاپ تھری کو پر کرنے کے لیے، پینسکے ریسنگ ساؤتھ ڈرائیور رسٹی والیس اور روش ریسنگ ڈرائیور مارک مارٹن بالترتیب دوسرے اور تیسرے نمبر پر رہے۔ ریس اس وقت تنازعہ کا شکار ہوئی جب ریس میں دیر سے، نیسکار کے ایک عہدیدار نے چیمپئن شپ کے دعویدار ڈیل ارنہارٹ کی کار پر گہرے رنگ کے لگ نٹ کو گمشدہ سمجھ لیا تھا، جب حقیقت میں لگ نٹ کار میں تھا۔ ابتدائی طور پر، ارنہارٹ کو ایک لیپ کی سزا کا سامنا کرنا پڑا۔ تاہم، نیسکار کو غلطی کا احساس ہونے کے بعد، نیسکار ایک توسیعی احتیاط کی مدت کا اعلان کرے گا تاکہ اس بات کو یقینی بنایا جا سکے کہ ارنہارٹ اپنی کھوئی ہوئی گود واپس حاصل کر سکے۔ اس فیصلے سے ڈرائیوروں اور ان کے عملے کی طرف سے شدید غصے کا اظہار کیا گیا، یہ کہتے ہوئے کہ احتیاط نے ان کی حکمت عملی کو برباد کر دیا ہے اور اس فیصلے نے ایک ایسے ڈرائیور کو ترجیح دی ہے جو ہر دوسرے ڈرائیور کے لیے رکاوٹ رہا ہو۔ مجموعی طور پر ڈرائیور کی چیمپئن شپ پوائنٹس ریس میں، دوسرے نمبر پر آنے والے ڈرائیور ڈیل ارنہارٹ اپنے اور پوائنٹس لیڈر جیف گورڈن کے درمیان فرق کو 43 پوائنٹس سے کم کرنے میں کامیاب رہے، جس سے گورڈن کی برتری 162 پوائنٹس تک کم ہو گئی۔ سیزن میں صرف دو ریسیں باقی تھیں، گورڈن کو چیمپئن شپ جیتنے کے لیے بھاری پسندیدہ کے طور پر درج کیا گیا تھا۔ پس منظر شمالی کیرولائنا اسپیڈوے کو 31 اکتوبر 1965 کو ایک فلیٹ، ایک میل کے انڈاکار کے طور پر کھولا گیا تھا۔ 1969 میں، ٹریک کو بڑے پیمانے پر ایک میل سے زیادہ لمبائی والے اونچے کنارے والے، ڈی کی شکل کے انڈاکار میں دوبارہ ترتیب دیا گیا۔ 1997 میں، نارتھ کیرولائنا موٹر اسپیڈوے کو پینسکے موٹر اسپورٹس کے ساتھ ضم کر دیا گیا، اور اس کا نام بدل کر نارتھ کیرولائنا اسپیڈوے رکھ دیا گیا۔ اس کے فورا بعد، انفیلڈ کو دوبارہ ترتیب دیا گیا، اور انفیلڈ روڈ کورس پر مقابلہ، زیادہ تر ایس سی سی اے کے ذریعہ، بند کر دیا گیا۔ فی الحال، ٹریک فاسٹ ٹریک ہائی پرفارمنس ڈرائیونگ اسکول کا گھر ہے۔ انٹری لسٹ (R) روکی ڈرائیور کی نشاندہی کرتی ہے۔ کوالیفائنگ کوالیفائنگ کو اصل میں دو راؤنڈز میں تقسیم کیا جانا تھا۔ پہلا دور جمعہ، 20 اکتوبر کو دوپہر 2.30 بجے ای ایس ٹی پر منعقد ہونا تھا۔ تاہم، پہلے راؤنڈ کے کوالیفائنگ میں بارش ہوئی اور ہفتہ، 21 اکتوبر، صبح 9.30 بجے ای ایس ٹی تک ملتوی کردیا گیا۔ بارش میں تاخیر کے نتیجے میں کوالیفائنگ کو صرف ایک راؤنڈ میں جوڑنے کا فیصلہ کیا گیا۔ اس مخصوص دوڑ کے لیے، پوزیشن 1-38 کا فیصلہ وقت پر کیا جائے گا، اور اس بات پر منحصر ہے کہ کس کو اس کی ضرورت ہے، ان کاروں کو منتخب تعداد میں پوزیشنیں دی گئیں جو بصورت دیگر اہل نہیں تھیں لیکن مالک کے پوائنٹس میں کافی زیادہ تھیں ؛ جو عام طور پر چار تھے۔ اگر ضرورت ہو تو، ایک ماضی کا چیمپئن جو کسی بھی وقت یا عارضی طور پر کوالیفائی نہیں کر سکا، وہ چیمپئن کا عارضی استعمال کر سکتا ہے، جس سے میدان میں ایک اور جگہ شامل ہو سکتی ہے۔ ہٹ سٹرکلین، کنگ ریسنگ کے لیے ڈرائیونگ کرتے ہوئے، 23.563 کا وقت طے کرتے ہوئے پول جیت جائے گا اور اس کی اوسط رفتار... سات ڈرائیور کوالیفائی کرنے میں ناکام رہیں گے۔ مکمل کوالیفائنگ نتائج ریس حوالہ جات 1995 این اے ایس سی اے آر ونسٹن کپ سیریز این اے ایس سی اے آر راکنگھم اسپیڈ وے پر ریس اکتوبر 1995 ریاستہائے متحدہ میں کھیلوں کے واقعات 1995 شمالی کیرولائنا میں کھیلوں میں