Halsted station (CTA Metropolitan Main Line)
ہالسٹڈ ایک تیز رفتار ٹرانزٹ اسٹیشن تھا جو شکاگو "ایل" کی میٹروپولیٹن مین لائن پر واقع تھا۔ یہ 1895 سے 1958 تک موجود تھا، جب پوری مرکزی لائن کی جگہ قریبی آئزن ہاور ایکسپریس وے کے وسط میں واقع کانگریس لائن نے لے لی تھی۔ خاص طور پر ہالسٹڈ اسٹیشن کی جگہ کانگریس لائن پر یو آئی سی-ہالسٹڈ نے لے لی، جو بالآخر بلیو لائن کا حصہ بن گیا۔ میٹروپولیٹن مین لائن اور لوگن اسکوائر برانچ نے 6 مئی 1895 کو کام شروع کیا، جس میں ہالسٹڈ سمیت کئی اسٹیشن شامل تھے۔ مرکزی لائن کی جگہ 1958 میں کانگریس لائن نے لے لی، اور اسی کے مطابق اسے اور اس کے اسٹیشن کو منہدم کر دیا گیا۔ اسٹیشن کی تفصیلات مرکزی لائن کی پوری لمبائی میں چار پٹریاں تھیں۔ جیسا کہ اصل میں ڈیزائن کیا گیا تھا، اس کے اسٹیشنوں میں دو جزیرے کے پلیٹ فارم تھے، ہر ایک بیرونی ٹریک اور اندرونی ٹریک کے درمیان، بیرونی ٹریک پلیٹ فارم کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے جھکتے تھے۔ اس سے بیرونی پٹریوں کا ایک خطرناک منحنی رخ پیدا ہوا، اس لیے اسٹیشنوں کو 1898 اور 1914 کے درمیان دوبارہ ترتیب دیا گیا۔ ہالسٹڈ کو اندرونی پٹریوں اور ہر بیرونی پٹری کے لیے دو سائیڈ پلیٹ فارم کے درمیان ایک جزیرے کا پلیٹ فارم رکھنے کے لیے تبدیل کیا گیا تھا۔ اس میں شامل تمام پلیٹ فارم لکڑی کے تھے اور اسٹیل کے ڈھانچے پر بنائے گئے تھے، اور لوہے کے چھتری کے فریموں کے اوپر نالی دار ٹن کی چھتوں کی چھتیں تھیں۔ اصل جزیرے کے پلیٹ فارموں میں چھتیں ان کی اصل لمبائی کے تقریبا دو تہائی حصے کے ساتھ ساتھ ان کی سیڑھیوں کا احاطہ کرتی تھیں۔ مرکزی لائن کے دیگر اسٹیشنوں کی طرح (لیکن میٹروپولیٹن کے گارفیلڈ پارک اور لوگن اسکوائر کی شاخوں پر اسٹیشنوں کے برعکس، جن میں سیمی سرکلر بلندی اور بے ونڈوز کے ساتھ اسٹیشن ہاؤس تھے)، اصل ہالسٹڈ اسٹیشن ہاؤس کا اگلا حصہ ہموار تھا، اور یہ اینٹوں کی تعمیر کا تھا جس میں ایک دہلیز اور پتھر کی بنیاد تھی۔ اس کے اندرونی حصے میں دیواروں اور چھت کو سخت لکڑی کے ساتھ پینٹ کیا گیا تھا، ایک باتھ روم اور واٹر ہیٹر، اور ایک ٹکٹ ایجنٹ کا بوتھ اور نیوز اسٹینڈ تھا۔ اسٹیشن ہاؤس کی 1920 کی دہائی میں تزئین و آرائش اور توسیع کی گئی تھی، اور اسے ٹرانزٹ آرکیٹیکٹ آرتھر یو گیربر نے بیوکس آرٹس سٹائل میں آف وائٹ ٹیرا کوٹا ڈیزائن میں تبدیل کر دیا تھا۔ اس نئے اسٹیشن ہاؤس میں اسٹیشن کے داخلی دروازے کے ساتھ خوردہ جگہیں شامل تھیں۔ رائڈرشپ اپنے آپریشن کے آخری پورے سال، 1957 میں، ہالسٹڈ نے 356,082 مسافروں کی خدمت کی، جو کہ 1956 میں خدمات انجام دینے والے 456,486 مسافروں کے مقابلے میں فیصد کمی ہے۔ اس کی 1957 کی کارکردگی نے اسے 133 "ایل" اسٹیشنوں میں سے 78 واں مصروف ترین اسٹیشن بنا دیا جو سال کے آغاز میں کم از کم جزوی طور پر عملہ رکھتے تھے، جبکہ 1956 میں یہ ایسے 134 اسٹیشنوں میں سے 71 واں مصروف ترین اسٹیشن رہا تھا۔ 1958 کے حصے کے لیے یہ کھلا تھا، مرکزی لائن کے ہالسٹڈ اسٹیشن نے 117,333 مسافروں کی خدمت کی اور یہ 124 اسٹیشنوں میں سے 112 واں مصروف ترین اسٹیشن تھا۔ نوٹس ریفرنسز ورکس نے شکاگو "ایل" اسٹیشنوں کا حوالہ دیا 1895 میں الینوائے میں 1958 کے ادارے ریاستہائے متحدہ میں ریاستہائے متحدہ کے ریلوے اسٹیشنوں میں الینوائے میں مسمار کیے گئے ریلوے اسٹیشن 1895 میں کھولے گئے ریاستہائے متحدہ میں ریلوے اسٹیشن 1958 میں بند ہو گئے۔