Russian frigate Dzerzhinskiy
ڈیزرژنسکی (جسے ڈیزرژنسکی بھی کہا جاتا ہے) روس کی فیڈرل سیکیورٹی سروس کے کوسٹ گارڈ کا ایک پروجیکٹ 11351 نیری کلاس فریگیٹ (نیٹو کا رپورٹنگ نام کریواک III) ہے۔ 2022 تک، ڈیزرژنسکی روس کے کوسٹ گارڈ کا واحد فعال جہاز ہے جسے آرڈر آف دی ریڈ بینر سے نوازا گیا تھا۔ ڈیزائن اور تفصیل ڈیزرژنسکی 1982 اور 1992 کے درمیان لانچ کیے گئے نو پروجیکٹ 11351 جہازوں میں سے ایک تھا۔ پروجیکٹ 11351، نیری (، "نیریس") کلاس، سوویت میری ٹائم بارڈر ٹروپس کے لیے پروجیکٹ 1135 بریوسٹنک کا گشت ورژن تھا۔ بحری جہازوں کو بارڈر گارڈ شپ (پی ایس کے آر) نامزد کیا گیا تھا تاکہ سرحدی فوجیوں کے گشت والے جہازوں کے طور پر ان کے کردار کی عکاسی کی جا سکے۔ کلاس کے دیگر ممبروں کے مقابلے میں، پروجیکٹ 11351 جہازوں کے پاس ایک ہیلی پیڈ اور ہینگر ہے جو کاموف کے اے-27 پی ایس سرچ اینڈ ریسکیو ہیلی کاپٹر کے لیے ہے، جس کے بدلے میں ایک 100 ایم ایم بندوق، ایک جڑواں بازو کی سطح سے ہوا میں مار کرنے والا میزائل لانچر اور یو آر پی کے-5 راسٹرب (ایس ایس-این-14 'سائلیکس') اینٹی شپ میزائل لانچر ضائع ہو جاتے ہیں۔ نیٹو نے ان جہازوں کو 'کریواک III'-کلاس فریگیٹس کے طور پر درجہ بند کیا۔ ڈیزرژنسکی مجموعی طور پر لمبا ہے، جس میں ایک بیم اور ایک ڈرافٹ ہے۔ معیاری اور مکمل بوجھ کو ہٹاتے ہوئے، جہاز کی طاقت دو ڈی ٹی 59 اور دو ڈی ایس 71 گیس ٹربائنوں کے ذریعے فراہم کی جاتی ہے جو ایک سی او جی اے جی انسٹالیشن میں ترتیب دی جاتی ہیں، جو دو فکسڈ پچ پروپیلرز چلاتی ہیں۔ ڈیزائن کی رفتار اور رینج تھی۔ جہاز کی تکمیل 192 ہے، جس میں 31 افسران شامل ہیں۔ اسلحہ اور سینسر ڈیزرژنسکی پل کے آگے نصب ایک اے کے-100 بندوق اور ہیلی کاپٹر ہینگر کے ہر طرف نصب دو اے کے-630 ایم کلوز ان ویپن سسٹم آٹوکینن سے لیس ہے۔ طیاروں کے خلاف دفاع بیس 4K33 OSA-M (SA-N-4 'Gecko') سطح سے ہوا میں مار کرنے والے میزائلوں کے ذریعے فراہم کیا گیا تھا جو جڑواں بازو والے ZIF-122 لانچرز کے ایک سیٹ سے داغے گئے تھے، جو 100 ملی میٹر بندوق کے پیچھے نصب تھے۔ اینٹی سب میرین وارفیئر کے لیے، جہاز آر بی یو-6000 سمرچ-2 12 بیرل اینٹی سب میرین راکٹ لانچرز کی ایک جوڑی اور ٹارپیڈوز کے لیے پی ٹی اے-53-1135 کواڈپل لانچرز کی ایک جوڑی سے لیس ہے، جس میں یا تو 53-65 کے ویک ہومنگ ٹارپیڈو یا ایس ای ٹی-65 اینٹی سب میرین ہومنگ ٹارپیڈو شامل ہیں۔ یہ جہاز 16 بحری بارودی سرنگیں بھی لے جا سکتا ہے۔ جہاز کے سینسر سوئٹ میں سپفر-یو 7 جنگی انتظام کا نظام، ایک ویگاچ-نیاڈا نیویگیشن ریڈار، اور ایم پی-401 اسٹارٹ الیکٹرانک سپورٹ میزرز (ای ایس ایم) سسٹم شامل ہیں۔ دوسرے پروجیکٹ 11351 جہازوں کی طرح، ڈیزرژنسکی کو بھی زیادہ جدید ایم آر-760 فریگیٹ-ایم اے ایئر/سرفیس ریڈار سے لیس ہونا تھا، لیکن تاخیر کی وجہ سے جہاز کے ریڈار کو ایم آر-310 اے انگارا-اے سے تبدیل کر دیا گیا۔ بندوقوں کے لیے فائر کنٹرول 100 ملی میٹر بندوق کے لیے ایم آر-184 لیو ریڈار اور 30 ملی میٹر آٹوکینن کے لیے ویمپیل-اے ریڈار پر مشتمل تھا۔ ایک وسیع سونار کمپلیکس نصب کیا گیا تھا، جس میں کمان پر سوار ایم جی کے-335 ایس پلاٹینا-ایس اور ٹواڈ-آرے ایم جی-345 برونزا شامل تھے۔ یہ جہاز دو پی کے-16 اور دو پی کے-10 ڈیکائے-ڈسپینسر سسٹم سے بھی لیس تھا، جس میں میزائل ڈیفنس کی شکل کے طور پر چاف کا استعمال کیا جاتا تھا۔ تعمیر اور کیریئر فریگیٹ کلاس کا دوسرا جہاز تھا۔ کیل 20 جنوری 1983 کو یارڈ نمبر 202 کے ساتھ کیرچ کے زالیو شپ یارڈ میں رکھی گئی تھی۔ یہ جہاز 2 مارچ 1984 کو لانچ کیا گیا تھا۔ ڈیزرژنسکی کو 29 دسمبر 1984 کو کے جی بی بارڈر ٹروپس نیول سروس میں کمیشن دیا گیا تھا۔ یہ جہاز بارڈر گارڈ جہازوں کی دوسری بریگیڈ، شمال مشرقی سرحدی ضلع کے حصے پیٹروپاولوسک-کامچاٹسکی میں بارڈر گارڈ جہازوں کے پہلے ریڈ بینر ڈویژن کو تفویض کیا گیا تھا۔ 15 اگست سے 24 ستمبر 1987 تک، ڈیزرژنسکی سیواستوپول سے سیویز کینال کے راستے پیٹروپاولوسک-کامچاٹسکی میں اس کے تفویض کردہ ہوم پورٹ پر روانہ ہوا۔ یہ جہاز 19 مئی 1985 کو پہلی رسمی پرچم کشائی کی تقریب کے ساتھ باضابطہ طور پر خدمت میں داخل ہوا۔ آرڈر آف دی ریڈ بینر اعزاز سب سے پہلے اسی نام کے این کے وی ڈی کے پروجیکٹ 19 بارڈر گارڈ جہاز کو دیا گیا، جسے سوویت-جاپانی جنگ کے دوران بہترین کارکردگی کے لیے 19 ستمبر 1945 کو ایوارڈ ملا۔ اس کے بعد یہ ایوارڈ پروجیکٹ 264 اے مائن سویپر ڈیزرژنسکی نامی دوسرے بارڈر گارڈ جہاز کو دیا گیا۔ پروجیکٹ 11531 فریگیٹ ڈیزرژنسکی کو یہ ایوارڈ وراثت میں ملا جب اسے لانچ کیا گیا، 2 مارچ 1984 کو دوسرے جہاز کو ڈیکومیشن کرنے کے ساتھ۔ ڈیزرژنسکی 26 مئی 1998 کو شمال مشرقی روس کے پانیوں کے ارد گرد ریاستہائے متحدہ کے کوسٹ گارڈ کے ساتھ ایک مشق میں حصہ لے رہے تھے، جب امریکی کوسٹ گارڈ کٹرس میں سے ایک نے اپنے روسی ہم منصب کو ریڈیو کیا کہ اس علاقے میں ایک نامعلوم جہاز گھس رہا ہے، جو روس کے خصوصی اقتصادی زون کے اندر ہے۔ دزرژنسکی گھسنے والے کا قریب ترین جہاز تھا، اس لیے جہاز نے پیچھا کیا اور گھسنے والے کو رکنے کا حکم دیا۔ گھسنے والا، جو کہ ایک چینی سیینر (ایک قسم کا ماہی گیری کا جہاز) زونگ لانگ 37 نکلا، جھکا نہیں اور اس نے اپنی رفتار بڑھا دی۔ ڈیزرژنسکی نے زونگ لانگ 37 کے دوران بارہ انتباہی گولیاں چلائیں اور جب سینر نے جواب نہیں دیا تو فریگیٹ نے فائرنگ کی اور براہ راست نشانہ بنایا۔ زونگ لانگ 37 میں دو افراد ہلاک اور چار زخمی ہوئے جبکہ عملے کے دیگر 22 افراد زخمی نہیں ہوئے۔ سینر کو 27 مئی کو پیٹروپاولوسک-کامچاٹسکی لے جایا گیا، زخمیوں کا علاقائی اسپتال میں علاج کیا گیا۔ زونگ لانگ 37 پر تقریبا 50 ٹن سامن اور کیویار کے ساتھ 90 کلومیٹر کے بہاؤ کے جال پائے گئے۔ فریگیٹ نے 24 نومبر 1999 کو مقامی وقت کے مطابق 07:00 پر میڈنی جزیرہ، کومنڈورسکی جزائر سے ماہی گیری کا ایک نامعلوم جہاز دریافت کیا۔ ڈیزرژنسکی نے ماہی گیری کے جہاز کو رکنے کا حکم دیا، جسے نظر انداز کر دیا گیا اور 2 گھنٹے تک تعاقب جاری رہا، جس کے بعد فریگیٹ نے اپنی بندوق سے انتباہی گولی چلائی اور گھسنے والے نے اسے نظر انداز کر دیا۔ ایک گھنٹے بعد ڈیزرژنسکی نے ایک اور انتباہی گولی چلائی۔ تقریبا 13:00 پر سرحدی محافظوں کو حکم دیا گیا کہ وہ گھسنے والے پر ٹریسر راؤنڈز کے ساتھ کلاشنکوف رائفل کا استعمال کرتے ہوئے براہ راست گولی چلائیں۔ گھسنے والا، جو کہ 1,500 ٹن کا جاپانی ٹرالر میز مارو 128 ہے، رک گیا اور اس پر ڈیزرزنسکی کے اہلکار سوار ہوئے۔ ٹرالر کے عملے کے 27 ارکان میں کوئی جانی نقصان نہیں ہوا۔ میس مارو 128 کو 27 نومبر کو پیٹروپاولوسک-کامچاٹسکی لایا گیا۔ جون 2006 میں، ڈیزرژنسکی نے بحیرہ اوکھوٹسک میں ایک نامعلوم جہاز دریافت کیا۔ فریگیٹ نے مشتبہ شکاریوں کو معائنہ کرنے کے لیے رکنے کا حکم دیا، لیکن وہ فرار ہو گئے اور فرار ہونے لگے۔ جب ڈیزرژنسکی نے اپنے ہتھیار استعمال کرنے کی دھمکی دی اور علاقے کی تلاشی کے لیے ایک کے اے 27 ہیلی کاپٹر روانہ کیا گیا تو جہاز رک گیا۔ جہاز کا عملہ، جو مگدان سے تعلق رکھنے والا ایم ٹی پی پریوزرنی نکلا، پھر سرحدی محافظوں کے قریب پہنچتے ہی پریوزرنی کو کچلنا شروع کر دیا۔ ستمبر 2007 کی رات کو، سرحدی آپریشن "کراب-2007" کے دوران، ایک روسی سرحدی محافظ طیارے نے بحیرہ اوکھٹسک میں ماہی گیری کے ایک جہاز کا پتہ لگایا جس کا ٹرانسپونڈر بند تھا، کوئی شناختی نشان اور جھنڈا نہیں تھا، اور سرحدی محافظ کے رابطے کا بھی جواب نہیں دیا۔ ڈیزرژنسکی کو جہاز کا معائنہ کرنے کے لیے بھیجا گیا تھا۔ ماہی گیری کے جہاز نے بارڈر گارڈ جہاز سے بچنے کی کوشش کی اور جب ڈیزرزنسکی نے جہاز کو رکنے کا حکم دیا تو رات بھر تعاقب جاری رہا۔ انتباہی گولی چلنے کے بعد، نامعلوم جہاز رک گیا اور اس کا عملہ ماہی گیری کے جہاز کو روک رہا تھا۔ جیسے ہی ڈیزرژنسکی اندر آیا اور دیکھا کہ ماہی گیری کے جہاز نے فہرست بنانا شروع کر دیا، فریگیٹ نے اپنے بچاؤ کے سامان کو نیچے کر دیا۔ مزید معائنہ کے بعد، ماہی گیری کا جہاز سخالین ماہی گیری کمپنی کی ملکیت تھا۔ جہاز کے عملے کے تمام 17 ارکان روسی شہری تھے، اور انہیں فریگیٹ پر سوار کر لیا گیا۔ حوالہ جات ببلیوگرافی بیرونی روابط INCIDENT ® ® ® ® ® ® ® ® ® V ® ® ® ® ® ® ® ® ® ® ® ® ® ® ® ® ® ® ® ® ® ® ® ® ® ® ® ® ® ® ® ® ® ® ® ® ® ® ® ® ® ® ® ® ® ® ® ® ® ® ® ® ® ® ® ® ® ® ® ® ® ® ® ® ® ® ® ® ® ® ® ® ® ® ® ® ® ® ÂÂÂÂÂÂÂÂÂÂÂÂÂÂÂÂÂÂÂÂÂÂÂÂÂÂÂÂÂÂÂÂÂÂÂÂÂÂÂÂÂÂÂÂÂÂÂÂÂÂÂÂÂÂÂÂÂÂÂÂÂÂÂÂÂÂ