John Hemsley
بریگیڈیئر جان ہیمسلی (پیدائش 1935) ایک برطانوی مصنف اور سابق فوجی افسر اور ریلی ڈرائیور ہیں۔ ہیمسلی نے 1955 سے سومرسیٹ لائٹ انفنٹری اور اس کے جانشین رجمنٹ (سومرسیٹ اور کارن وال لائٹ انفنٹری اور دی لائٹ انفنٹری) میں ایک افسر کے طور پر خدمات انجام دیں۔ انہوں نے کنگز افریقی رائفلز میں سیکنڈمنٹ پر ایک مدت گزاری۔ دی ٹربلز کے دوران شمالی آئرلینڈ میں اپنی خدمات کے لیے بھیجے گئے پیغامات میں ہیمسلی کا ذکر کیا گیا تھا اور اس نے مغربی جرمنی میں رائن بریگیڈ کی برطانوی فوج کی کمان سنبھالی تھی۔ اصل میں اپنے فارغ وقت میں ایک سرکٹ ریسنگ ڈرائیور، انہوں نے 1963 میں ریلینگ کا رخ کیا اور 50 سے زیادہ مقابلوں میں حصہ لیا، بشمول برطانوی فوج کی ریلی ٹیم کے رہنما کے طور پر۔ 1983 میں ہیمسلی اور ان کی اہلیہ نے کیپ ٹاؤن سے لندن تک ایک برداشت ریلی مکمل کی، جس نے ایک نیا ریکارڈ قائم کیا جو 2013 تک قائم رہا۔ برطانوی فوج میں اپنے بعد کے سالوں کے دوران ہیمسلی نے سوویت مسلح افواج کے کمانڈ اینڈ کنٹرول سسٹم پر کتابیں لکھیں۔ ریٹائرمنٹ کے بعد وہ ریسرچ کنسلٹنٹ بن گئے اور اس شعبے میں مزید کام شائع کیے۔ ہیمسلی سینٹ جان ایمبولینس تحریک میں بھی سرگرم تھا اور اسے یروشلم کے سینٹ جان کے ہسپتال کے انتہائی قابل احترام آرڈر کے اعلی ترین درجے پر مقرر کیا گیا ہے۔ فوجی کیریئر ہیمسلی 1935 میں پیدا ہوئے۔ انہوں نے رائل ملٹری اکیڈمی سینڈھورسٹ میں تعلیم حاصل کی اور پاس آؤٹ ہونے کے بعد 29 جولائی 1955 کو سومرسیٹ لائٹ انفنٹری میں سیکنڈ لیفٹیننٹ مقرر ہوئے۔ ہیمسلی کو 29 جولائی 1957 کو لیفٹیننٹ اور 29 جولائی 1961 کو کپتان کے عہدے پر ترقی دی گئی، اس وقت تک ڈیوک آف کارن وال کی لائٹ انفنٹری کے ساتھ انضمام کے بعد رجمنٹ کو سومرسیٹ اور کارن وال لائٹ انفنٹری کے نام سے جانا جاتا تھا۔ 1960 کی دہائی کے اوائل میں کسی وقت انہوں نے کنگز افریقی رائفلز کی تیسری بٹالین میں سیکنڈمنٹ پر خدمات انجام دیں۔ 31 دسمبر 1967 کو ہیمسلی کو میجر کے عہدے پر ترقی دی گئی، تب تک رجمنٹ دوبارہ لائٹ انفنٹری میں ضم ہو چکی تھی۔ انہیں 30 جون 1974 کو لیفٹیننٹ کرنل کے عہدے پر ترقی دی گئی اور 1977 کے موسم خزاں میں دی ٹربلز کے دوران شمالی آئرلینڈ میں خدمات کے لیے بھیجے گئے پیغامات میں ان کا ذکر کیا گیا۔ انہیں 31 دسمبر 1979 کو کرنل اور 31 دسمبر 1980 کو بریگیڈیئر کے عہدے پر ترقی دی گئی (حالانکہ سنیارٹی 30 جون تک تھی)۔ اس دوران انہوں نے رائن کی برطانوی فوج میں ایک بریگیڈ کی کمان سنبھالی۔ ہیمسلی کو 10 جولائی 1982 کو لائٹ انفنٹری (سومرسیٹ اور کارن وال) کے ڈپٹی کرنل کے رسمی کردار کے لیے مقرر کیا گیا تھا۔ وہ 2 اپریل 1987 کو فوج سے سبکدوش ہوئے اور یکم اگست کو ڈپٹی کرنل کے عہدے سے سبکدوش ہو گئے۔ ریٹائرمنٹ میں وہ باتھ، سومرسیٹ کے قریب ایک فارم میں رہتا ہے۔ ریلینگ ہیمسلی ایک سرکٹ ریسنگ ڈرائیور تھے لیکن 1963 میں انہوں نے ریلینگ کا رخ کیا اور برطانوی فوج کی ریلی ٹیم کی قیادت کی۔ انہوں نے اگلے بیس سالوں میں 50 سے زیادہ مقابلوں میں حصہ لیا۔ 1983 کیپ ٹاؤن سے لندن ڈرائیونگ کا ریکارڈ 1983 میں ہیمسلی اور ان کی اہلیہ لوسی، جنہوں نے حال ہی میں شادی کی تھی، نے کیپ ٹاؤن سے لندن کے لیے زمینی ڈرائیونگ کا ریکارڈ توڑنے کی کوشش کرنے کا فیصلہ کیا۔ ہیمسلی نے سوڈا اسٹریم سے رینج روور اور اسپانسرشپ حاصل کی۔ اس جوڑی نے بغیر کسی معاون گاڑی کے یہ کوشش کی اور جنوبی افریقہ کی آٹوموبائل ایسوسی ایشن کی نگرانی میں یکم فروری کو کیپ ٹاؤن سے روانہ ہوا۔ ہیمسلی کا راستہ اسے مشرقی افریقہ سے گزرتا ہوا لے گیا جہاں اس نے غیر قانونی طور پر تنزانیہ-کینیا کی سرحد عبور کی، جب اسے بتایا گیا کہ اسے پاسپورٹ اسٹیمپ کے ساتھ اپنے گھر سے سرحدی اہلکار کے آنے کا انتظار کرنا ہے۔ سوڈان میں ہیمسلی کو دہشت گرد سمجھ کر گولی مار دی گئی اور ایک گولی ان کے سامنے والے بمپر سے ٹکرا گئی۔ ہیمسلی نے کیپ ٹاؤن سے قاہرہ کا حصہ 10 دن 12 گھنٹے 15 منٹ کے ریکارڈ وقت میں مکمل کیا۔ مشرق وسطی سے ہوتے ہوئے ہیمسلی کا راستہ اسے اسرائیل، اردن، شام اور ترکی کے راستے لے گیا۔ ہیمسلی سات سالوں میں اسرائیل اور اردن کے درمیان ایلنبی پل کو عبور کرنے والے پہلے لوگ بن گئے۔ شام میں انہیں سرحدی حکام نے جزوی طور پر اس لیے حراست میں لیا تھا کہ انہیں ہیمسلی کے پاسپورٹ میں ویزا اسٹیمپ کی کمی پر شک تھا۔ جیل میں قید ہیمسلی کو ان کے سیل میں ایک منقطع ٹیلی فون کیبل ملی اور لوسی نے مقامی بچوں کو چاکلیٹ رشوت دے کر ایک ٹیلی فون رسیور حاصل کیا۔ ڈھائی گھنٹے کی آزمائش اور غلطی کے بعد سات تاروں کو فون پر موجود پانچ ٹرمینلز سے جوڑنے کے بعد وہ اسے کام کرنے میں کامیاب ہو گئے اور برطانوی سفیر آئور لوکاس کو فون کیا۔ لوکاس رات کے کھانے پر تھے لیکن انہوں نے صبح ان کی رہائی کا وعدہ کیا۔ یہ حاصل کیا گیا اور ایک مختصر تاخیر کے بعد جب ان کے رینج روور کے ایئر فلٹرز، جو عناصر کے سامنے بیٹھے تھے، کو صاف کر دیا گیا تو ریلی دوبارہ شروع ہو گئی۔ ہیمسلیز نے پورے یورپ میں زیادہ سے زیادہ کامیابی حاصل کی، بشمول ایندھن بھرنے کے اسٹاپ، اور 16 فروری 1983 کو صبح 5 بج کر 26 منٹ پر لندن پہنچے، جس نے 14 دن، 19 گھنٹے اور 26 منٹ کے سفر کا ریکارڈ وقت مقرر کیا۔ یہ پچھلے ریکارڈ سے آٹھ دن تیز تھا، جس کی سرکاری طور پر تصدیق نہیں ہوئی تھی۔ فنش کی نگرانی رائل آٹوموبائل کلب نے کی اور مجموعی وقت کی تصدیق ان کے اور گنیز بک آف ورلڈ ریکارڈز نے کی۔ یہ ریکارڈ پہلا تھا جو تقریبا مکمل طور پر زمینی طور پر مکمل ہوا تھا، جس میں صرف انگلش چینل کو جہاز کے ذریعے عبور کیا گیا تھا ؛ پچھلی کوششیں بحیرہ روم کو عبور کر چکی تھیں۔ ہیمسلیز کے راستے کا احاطہ کیا گیا (32.84mph بشمول تمام اسٹاپ) اور ان کا ٹائم ریکارڈ 2013 تک قائم رہا۔ تحریر اور بعد کی زندگی ہیمسلی نے ماسٹر آف فلاسفی کی ڈگری حاصل کی اور وہ رائل جیوگرافیکل سوسائٹی اور چارٹرڈ مینجمنٹ انسٹی ٹیوٹ کے فیلو ہیں۔ ہیمسلی نے عصری سوویت یونین کی فوج پر لکھا۔ ان کی کتاب سوویت کمانڈ اینڈ کنٹرول: این انویسٹی گیشن آف تھیوری اینڈ پریکٹس 1980 میں شائع ہوئی اور سوویت ٹروپ کنٹرول-1982 میں سوویت فوجی نظام میں کمانڈ ٹیکنالوجی کا کردار۔ ریٹائرمنٹ میں وہ انٹرنیشنل پروجیکٹ ریسرچ کے ساتھ سوویت فوجی نظریے اور کمانڈ ٹیکنالوجی میں مہارت حاصل کرتے ہوئے ایک تحقیقی مشیر بن گئے۔ انہوں نے لکھنا جاری رکھا اور 1987 میں کتاب دی سوویت بائیو کیمیکل تھریٹ ٹو نیٹو شائع کی، اس کے بعد دی لوسٹ ایمپائر: 1990 کی دہائی میں سوویت پالیسی کی تبدیلیوں کے تصورات 1990 میں شائع ہوئے۔ 1992 میں انہوں نے روسی فوجی کنٹرول تھیوری میں ٹیکنالوجی کے کردار پر برٹش آرمی ریویو جریدے کے لیے ایک مضمون لکھا۔ 1996 میں ہیمسلی کنگز افریقی رائفلز کی تاریخ پر مبنی ایک فلم میں انٹرویو لینے والے کے طور پر نظر آئے۔ انہوں نے کنگز افریقی رائفلز اور ایسٹ افریقی فورسز ایسوسی ایشن کے نائب صدر کے طور پر بھی خدمات انجام دی ہیں۔ ہیمسلی نے ستمبر 2006 میں بشپ جوسلین کے انتخاب اور تخت نشینی کی 800 ویں سالگرہ کے موقع پر ویلز کیتھیڈرل کی تاریخ پر ایک کانفرنس کا اہتمام کیا۔ ہیمسلی سینٹ جان ایمبولینس تحریک میں سرگرم تھا اور اس نے سینٹ جان فیلوشپ، اس کی برطانوی "پرانے کامریڈز" تنظیم کے چیئرمین کے طور پر خدمات انجام دی ہیں اور اپنے اراکین کے لیے مقدس سرزمین کے دورے کرتا ہے۔ انہیں 20 نومبر 1995 کو یروشلم کے سینٹ جان ہسپتال کے انتہائی قابل احترام آرڈر کا افسر، 7 فروری 2002 کو کمانڈر اور 23 نومبر 2004 کو نائٹ مقرر کیا گیا۔ انہیں 5 مئی 2009 کو بیلف گرینڈ کراس آف دی آرڈر مقرر کیا گیا۔ ہیمسلی کو 2009 کے نئے سال کے اعزازات میں "سینٹ جان ایمبولینس بریگیڈ اور سومرسیٹ میں کمیونٹی کے لیے رضاکارانہ خدمات" کے لیے آرڈر آف دی برٹش ایمپائر کا افسر مقرر کیا گیا تھا۔ حوالہ جات 1935 پیدائشیں زندہ لوگ برطانوی فوج کے بریگیڈیئر برطانوی ریلی کے ڈرائیور آفیسرز آف دی آرڈر آف دی برٹش ایمپائر بیلفز گرینڈ کراس آف دی آرڈر آف سینٹ جان فیلوز آف دی رائل جیوگرافیکل سوسائٹی