Spice SE87C
اسپائس ایس ای 87 سی ایک گروپ سی 2 اور آئی ایم ایس اے جی ٹی پی لائٹس اسپورٹس پروٹو ٹائپ ریس کار ہے، جسے 1987 میں ورلڈ اسپورٹس کار چیمپئن شپ میں اسپورٹس کار ریسنگ کے لیے برطانوی مینوفیکچرر اسپائس انجینئرنگ نے ڈیزائن، تیار اور بنایا تھا۔ ریسنگ کی تاریخ 1987 اسپائس ایس ای 87 سی کو اسپائس انجینئرنگ ٹیم نے ورلڈ اسپورٹس کار چیمپئن شپ کے چند راؤنڈز کے ساتھ ساتھ جرمن انٹرسری چیمپئن شپ میں بھی داخل کیا تھا۔ سیزن کے اختتام پر، جی پی موٹرسپورٹ ٹیم نے کار پر قبضہ کر لیا اور جنوبی افریقہ میں چند ریسوں میں حصہ لیا۔ 1988 اسپائس ایس ای 87 سی کو جی پی موٹرسپورٹ ٹیم نے ورلڈ اسپورٹس کار چیمپئن شپ میں دوبارہ داخل کیا۔ اسے وشوسنییتا کے متعدد مسائل کا سامنا کرنا پڑا اور چیمپئن شپ کے 11 راؤنڈز میں سے سات بار ریٹائر ہوا۔ کار کی بہترین کارکردگی برانڈز ہیچ 1,000 کلومیٹر میں کوسٹاس لاس اور وین ٹیلر کی چھٹی پوزیشن تھی۔ پچھلے سیزن کی طرح، یہ جنوبی افریقہ میں غیر چیمپئن شپ ریس میں حصہ لے کر سال کا اختتام کرے گا۔ پچھلے سیزن کی طرح 1989 میں، اسپائس ایس ای 87 سی کو دوبارہ جی پی موٹرسپورٹ ٹیم نے ورلڈ اسپورٹس کار چیمپئن شپ کے ساتھ ساتھ جرمن انٹرسری چیمپئن شپ راؤنڈ میں داخل کیا تھا۔ ورلڈ اسپورٹس کار چیمپئن شپ راؤنڈز کی شکل پچھلے 1,000 کلومیٹر کے بجائے 480 کلومیٹر ریس میں تبدیل ہو گئی ہے۔ اس تناظر میں، کار نے پچھلے سیزن کے مقابلے میں چیکرڈ پرچم کو زیادہ کثرت سے دیکھا لیکن کار کی بہترین کارکردگی ڈڈلی ووڈ اور فلپ ڈی ہیننگ کے ہاتھوں برانڈز ہیچ کے 480 کلومیٹر میں سترہویں مقام پر تھی۔ 24 آورس آف لی مینس کے لیے، جو اس سال ایک غیر چیمپئن شپ ریس تھی، اس نے عمومی درجہ بندی میں سترہویں پوزیشن حاصل کی۔ 1990 اس نئے سیزن کے لیے اسپائس ایس ای 87 سی کی سرگرمی پچھلے سالوں کے مقابلے میں محدود رہی ہوگی۔ ورلڈ اسپورٹس کار چیمپئن شپ میں۔ انہوں نے صرف سلورسٹون کے راؤنڈ میں حصہ لیا جسے وہ ریٹائرمنٹ کی وجہ سے مکمل نہیں کر سکیں۔ اس نے 24 آورس آف لی مینس میں بھی حصہ لیا، جو اس سال دوبارہ ایک غیر چیمپئن شپ ریس تھی، جس میں اس نے مجموعی طور پر اپنی ستائیسویں پوزیشن حاصل کی۔ 1993 چند سالوں کی غیر فعالیت کے بعد، اسپائس ایس ای 87 سی کو کینیڈا کی ٹیم میروسلاو جونک نے آئی ایم ایس اے جی ٹی چیمپئن شپ میں حصہ لینے کے لیے رکھا تھا۔ حوالہ جات اسپورٹس پروٹوٹائپ گروپ سی کاریں