Sowe Viaduct
سووی ویاڈکٹ برمنگھم لوپ لائن پر ایک ریلوے پل ہے جو وسطی انگلینڈ میں کوونٹری کے جنوب مشرقی کنارے پر دریائے سووی کو عبور کرتا ہے۔ 1838 میں تعمیر کیا گیا، یہ گریڈ II درج شدہ عمارت ہے۔ تفصیل یہ پل برمنگھم لوپ ریلوے لائن کو دریائے سووی کے پار لے جاتا ہے، جو ایون کی ایک معاون ندی ہے۔ یہ تقریبا مشرق سے مغرب کی طرف ہے اور کوونٹری اور شہر کے مضافات میں واقع ہے۔ سڑک کے راستے سے، یہ A4082 کے بالکل مشرق میں ہے۔ یہ ایک مرکزی محراب پر مشتمل ہے جس کے ہر طرف تین بہت چھوٹے محراب ہیں۔ یہ پل سرخ اینٹوں سے بنایا گیا ہے جس میں محرابوں پر پتھر کی ڈریسنگ ہے۔ محرابوں میں کافی تعداد میں ووسوئر ہیں۔ ذیلی محرابوں کو سہارا دینے والے گھاٹوں کے اندر، چھوٹے محراب کاٹے جاتے ہیں۔ اس ڈھانچے کو ورمیکولیشن اور سٹرنگ کورس سے سجایا گیا ہے جس میں ایک کارنائس ہے جو پل کی لمبائی تک چلتی ہے۔ مرکزی محراب دیوہیکل پلاسٹرس سے گھرا ہوا ہے ؛ اسی طرح کے پلاسٹر ویاڈکٹ کے دونوں سروں کو نشان زد کرتے ہیں۔ پل میں نیلی انجینئرنگ اینٹوں کے بہت سے ٹکڑے ہیں، جو پچھلی مرمتوں کے ثبوت ہیں۔ یہ پل 1838 میں لندن اور برمنگھم ریلوے کے چیف انجینئر رابرٹ اسٹیفنسن نے تعمیر کیا تھا۔ یہ اب بھی برمنگھم لوپ لائن کے حصے کے طور پر استعمال میں ہے۔ 1960 کی دہائی میں زیادہ تر لائن کو چار گنا کر دیا گیا تھا لیکن یہ کام صرف شمال میں رگبی تک گیا، جس کا مطلب ہے کہ سووی ویاڈکٹ اور رگبی اور کوونٹری کے درمیان دیگر ڈھانچے بڑی حد تک تعمیر شدہ حالت میں ہیں۔ سووی ویاڈکٹ انجینئرنگ کے کئی کاموں میں سے ایک ہے جس کی مثال جان کوک بورن نے لندن اور برمنگھم ریلوے پر لتھوگرافک ڈرائنگز کی سیریز میں دی ہے۔ اسے دسمبر 2015 میں گریڈ II درج شدہ عمارت میں نامزد کیا گیا تھا۔ اسے اس کی عمر اور اس کی اہمیت کے لیے "دریائے سووی کو عبور کرنے کے چیلنج سے ہنر مند طریقے سے نمٹنے" اور "19 ویں صدی کے سب سے اہم ٹرانسپورٹ انجینئروں میں سے ایک" اسٹیفنسن کی شمولیت کے لیے درج کیا گیا تھا۔ کووینٹری میں ریلوے سے متعلق کئی دیگر ڈھانچے ایک ہی وقت میں درج کیے گئے تھے: (مشرق سے مغرب تک) شیربورن ویاڈکٹ، ہمبر روڈ ٹنل کے پورٹل، اور مائل لین برج۔ حوالہ جات ویسٹ مڈلینڈز (کاؤنٹی) گریڈ II میں ریلوے پل 1838 میں مکمل ہونے والے پل انگلینڈ میں 1838 کے اداروں کوونٹری لندن اور برمنگھم ریلوے میں پل