Murdock Canal
مرڈوک کینال، جسے پروو ریزروائر کینال اور پروو ریور ایکویڈکٹ کے نام سے بھی جانا جاتا ہے، ایک 23 میل کا پانی کی ترسیل کا نظام ہے جو یوٹاہ کاؤنٹی میں دریائے پروو اور پانی کے ذخیرے کے دیگر نظاموں سے پانی کو پانی کے صارفین کی طرف موڑتا ہے۔ نہر مرڈوک ڈائیورشن ڈیم سے شروع ہوتی ہے جو پروو، یوٹاہ میں پروو وادی کے منہ پر واقع ہے۔ نہر یوٹاہ کی وادی سے مکمل طور پر زیر زمین چلتی ہے اور یوٹاہ کے لیہی میں اردن ایکویڈکٹ پر ختم ہوتی ہے۔ یہ پانی اوریم، لنڈن، پلیزنٹ گروو، سیڈر ہلز، امریکن فورک، ہائی لینڈ اور لیہی کے شہروں سے گزرتا ہے۔ یہ نہر سالٹ لیک ویلی میں پانی کی ترسیل کے تین بنیادی نظاموں میں سب سے بڑی ہے، دوسرے نظام اردن ایکویڈکٹ اور سالٹ لیک ایکویڈکٹ ہیں۔ مرڈوک کینال کی پانی کی گنجائش 612 سی ایف ایس (کیوبک فٹ فی سیکنڈ) پر اردن ایکویڈکٹ یا سالٹ لیک ایکویڈکٹ سے دوگنی سے زیادہ ہے۔ تاریخ اور پس منظر قدیم اور موجودہ دونوں، تہذیبوں نے نہروں اور آبی گزرگاہوں کو اپنے کھیتوں کی آبپاشی، سیلاب کو روکنے، نیویگیشن اور اپنے لوگوں کو پانی کی فراہمی کے لیے استعمال کیا ہے۔ اگرچہ عام طور پر نہریں کسی کمیونٹی کے لیے نقل و حمل کا ایک ذریعہ فراہم کرتی ہیں، مرڈوک کینال تقریبا خصوصی طور پر یوٹاہ کاؤنٹی میں عوامی میونسپل پانی کے استعمال کے لیے تعمیر کی گئی تھی۔ اسے 1900 کی دہائی کے اوائل میں یوٹاہ لیک ایریگیشن کمپنی نے جوزف آر مرڈوک کی ہدایت پر بنایا تھا۔ کئی سالوں تک نجی ملکیت میں رہنے کے بعد، حکومت نے 1940 میں پروو ریزروائر کمپنی سے نہر کو اپنی پانی کی صلاحیت کو بڑھانے کے منصوبوں کے ساتھ خریدا۔ توسیع کے لیے تزئین و آرائش 1942 میں شروع ہوئی لیکن دوسری جنگ عظیم کی وجہ سے جلد ہی روک دی گئی۔ نومبر 1993 میں وار پروڈکشن بورڈ نے نہر کی توسیع کے آغاز کی منظوری دی۔ ایک بار مکمل ہونے کے بعد، مرڈوک کینال نے اپنی پانی کی گنجائش کو دوگنا سے زیادہ کر دیا، اور اس میں اضافہ ہوا۔ توسیع کے بعد، نہر میں تین سائفن اور ایک فلوم کے اضافے کے لیے مزید تزئین و آرائش کا اختیار وار پروڈکشن بورڈ نے دیا۔ ان میں سے ہر ایک تزئین و آرائش کے لیے بولیاں مارچ 1944 میں کھولی گئیں اور مختلف ٹھیکیداروں کو دی گئیں۔ اگلے سالوں میں نہر میں بہت سے چھوٹے لیکن اہم اضافے کیے گئے جن میں 1950 کے آخر تک ایک ہلچل مچانے والے تالاب، دو ٹرن آؤٹ اور ایک کنکریٹ چینل کا اضافہ شامل تھا۔ پرووو ریور پروجیکٹ مرڈوک کینال پانی کی فراہمی کے ایک بہت بڑے نظام کا حصہ ہے جسے پرووو ریور پروجیکٹ کہا جاتا ہے۔ پروو ریور پروجیکٹ کے حصے کے طور پر شامل دیگر ڈھانچے ڈیئر کریک ڈیم، ڈیئر کریک ریزروائر، ڈیئر کریک پاور پلانٹ، سالٹ لیک ایکویڈکٹ، ٹرمینل ریزروائر، مرڈوک ڈائیورشن ڈیم، ویبر-پروو ڈائیورشن کینال، ڈوچسن ٹنل، اردن نیروز سائفن اور پلمبنگ پلانٹ، اور ساؤتھ لیٹرل ہیں۔ مرڈوک ڈائیورشن ڈیم مرڈوک ڈائیورشن ڈیم، پروو ریور پروجیکٹ کا ایک اور حصہ، مرڈوک کینال کے آغاز کی نشاندہی کرتا ہے۔ دریائے پروو سے پانی کے بہاؤ کو کم کرنے اور برقرار رکھنے کے لیے پروو ریور واٹر یوزرز ایسوسی ایشن نے 1950 میں نہر کے بعد ڈیم تعمیر کیا تھا۔ آپریشن اور انتظام نہر پروو ریور واٹر یوزرز ایسوسی ایشن کے ذریعے چلائی جاتی ہے۔ نہر اپریل اور اکتوبر کے درمیان عوام کو میونسپل پانی کی فراہمی کی سہولت فراہم کرتی ہے، اور ہر موسم سرما میں اسے بند کر دیا جاتا ہے۔ آبپاشی کے موسم کے آغاز میں، ایسوسی ایشن آبی گزرگاہ کو بھرنے کی ذمہ دار ہوتی ہے۔ وہ اس بات کو یقینی بناتے ہیں کہ اسٹارٹ اپ سے پہلے تمام آلات کا معائنہ کیا جائے۔ نہر کو ہر سال بھرنے میں تقریبا 185 ایکڑ فٹ لگتے ہیں۔ آف سیزن کے دوران، ہر چیز کا معائنہ کیا جاتا ہے، ملبے کو صاف کیا جاتا ہے، اور دروازوں کو برقرار رکھا جاتا ہے۔ یہ نہر یوٹاہ کاؤنٹی میں 612 سی ایف ایس کی زیادہ سے زیادہ گنجائش پر پانی استعمال کرنے والوں کے لیے تقریبا 400 ملین گیلن پانی لے جاتی ہے۔ نہر پروو ندی، ڈیئر کریک ریزروائر، اور جورڈنیل ریزروائر سے پانی منتقل کرتی ہے۔ تفریحی پگڈنڈی جسے مرڈوک کینال ٹریل کے نام سے جانا جاتا ہے نہر کے اوپر 17 میل تک واقع ہے۔ مرڈوک نہر پروو ریور پروجیکٹ کا حصہ ہے، جس میں بہت سے دوسرے ڈیم، چینل اور نہریں شامل ہیں جو پورے یوٹاہ میں کھیتوں کے لیے اضافی آبپاشی کا پانی فراہم کرتی ہیں۔ ڈیزائن مرڈوک نہر بنیادی طور پر زیر زمین ہے، جو 21 میل ویلڈڈ اسٹیل پائپوں سے منسلک ہے۔ زیادہ تر پائپنگ کا قطر 126 انچ ہے، لیکن مختلف ارضیاتی عوامل کی وجہ سے، نہر کے کچھ حصے 133 "، 120"، 96 "، اور 84" (7 اور 12 فٹ کے درمیان) کے قطر کے ساتھ اسٹیل پائپ میں رکھے گئے ہیں۔ اسٹیل پائپنگ کو ٹریپیزائڈل شکل کی کھدائی میں رکھا جاتا ہے اور اس کے گرد دانے دار مواد ہوتا ہے۔ پرووو ریزروائر کینال انکلوزر پروجیکٹ تنازعہ مرڈوک کینال کی حفاظت پر 1994 میں اس وقت پیدا ہوا جب متعدد افراد نہر میں گر کر ڈوب گئے۔ یہ تنازعہ بالآخر نہر کو مکمل طور پر بند کرنے کی تجویز کا باعث بنا۔ 2010 میں، بیورو آف ریکلیمیشن اینڈ پرووو ریور واٹر یوزرز ایسوسی ایشن نے مرڈوک کینال کو گھیرے میں لینے کے لیے سی ایچ 2 ایم ہل کی خدمات حاصل کیں، جس سے پانی کو کمیونٹی کی حفاظت کو خطرے میں ڈالے بغیر زیر زمین منتقل کیا جا سکے۔ اس منصوبے کو مکمل ہونے میں اصل میں تین سال لگنے کا تخمینہ لگایا گیا تھا، لیکن اپریل 2012 میں صرف دو سالوں میں مکمل ہوا۔ نہر کا مکمل معائنہ کیا گیا اور مئی 2012 میں دوبارہ شروع کیا گیا۔ پروو ریزروائر کینال انکلوزر پروجیکٹ کو سردیوں کے دوران تین مراحل میں مکمل کیا گیا تھا جس میں نہر کو پہلے ہی سالانہ خدمت کے لیے معمول کے مطابق بند کر دیا گیا تھا۔ پورے منصوبے کی لاگت تقریبا 150 ملین ڈالر ہے، جس میں سے 39 ملین ڈالر محکمہ داخلہ کے سنٹرل یوٹاہ پروجیکٹ تکمیل ایکٹ کے ذریعے فراہم کیے گئے ہیں۔ فوائد مرڈوک کینال کے احاطے نے کمیونٹی کی عوامی حفاظت کو بہتر بنایا، نہر کے پانی کی کل گنجائش اور زیادہ سے زیادہ پانی کے بہاؤ میں اضافہ کیا، بند پائپوں کے اندر پانی کے نقصان کو کم کیا، اور پانی کے معیار کو بہتر بنانے کے عمل کو بہتر بنایا۔ اس منصوبے نے نہر کے پانی کے رساو اور بخارات کو بہتر بنایا، اور ہر سال کے دوران یوٹاہ کاؤنٹی کی کمیونٹی کے اندر 2.6 بلین گیلن پانی کے نقصان کو روکا۔ زیر زمین نہر نے عوام کے سامنے نمائش کی کمی کی وجہ سے پانی کے بہتر معیار کی بھی اجازت دی۔ دریائے پروو میں بڑھتے ہوئے بہاؤ کے علاوہ، پودوں اور جانوروں کی بہت سی انواع کے لیے رہائشی حالات میں بہتری آئی، جن میں خطرے سے دوچار جون چوسنے والی مچھلی بھی شامل ہے۔ ایک ایسی مچھلی کے طور پر جو صرف یوٹاہ کی مقامی ہے، صفائی ستھرائی میں اضافہ اور ان کے منسلک ماحولیاتی نظام میں ملبے کو کم کرنے سے ان کی نسل کو بہت فائدہ ہوا۔ چیلنجز مرڈوک کینال کے 23 میل کے راستے کے پار، یہ بڑی تعداد میں مختلف حالات سے گزرتا ہے۔ ارضیاتی خطرات جیسے لینڈ سلائیڈنگ، ملبے کے بہاؤ، اور واسیچ فالٹ نے پانی کی بڑی مقدار، پائپ کی دیوار، اور ان کے آس پاس کے درمیان تعاملات کے لیے متعدد پیچیدگیاں پیدا کر دی ہیں۔ ان حالات کی وجہ سے، باڑ کو ایسے مواد کے ساتھ بنانے کی ضرورت تھی جو ان خطرات سے ہونے والے نقصان کو کم سے کم کرے اور سب سے زیادہ کفایتی ہو۔ کچھ ایسے مواد جن پر غور کیا گیا وہ پری کاسٹ کنکریٹ، کاسٹ ان پلیس کنکریٹ باکس کلورٹس، لو ہیڈ نان سلنڈر تقویت یافتہ کنکریٹ پریشر پائپ، اور ویلڈڈ جوائنٹ سرپل ویلڈڈ اسٹیل پریشر پائپ تھے۔ CH2M ہل نے مخصوص ڈیزائن عناصر کے ساتھ ٹیسٹ کیے جن میں ہر ارضیاتی مسئلے کو حل کیا گیا۔ ان کی جانچ میں، اسٹیل کے پائپ پر پولی یوریتھین کوٹنگ کا استعمال لینڈ سلائیڈنگ اور فالٹ والے علاقوں میں رگڑ کو کم کرنے کے لیے پایا گیا۔ نتیجتا، اسٹیل کے پائپ کو انکلوزر پروجیکٹ کے لیے مواد کے طور پر منتخب کیا گیا۔ اسٹیل کا انتخاب کرنے سے رساو کے خطرات میں نمایاں کمی واقع ہوئی، جس کی وجہ سے نہر کے لیے نکاسی آب کی تعمیر کیے بغیر منصوبے کو آگے بڑھایا گیا اور اس وجہ سے پیداوار کی لاگت میں کمی واقع ہوئی اور ساتھ ہی ساتھ نہر کی کارکردگی میں اضافہ ہوا۔ مرڈوک ٹریل مرڈوک کینال کی پائپنگ اور تدفین سے پہلے، مرڈوک کینال کے ساتھ ساتھ ایک ٹریل کی تعمیر کو پروو ریور واٹر یوزرز ایسوسی ایشن نے مسترد کر دیا تھا۔ پروو ریزروائر کینال انکلوزر پروجیکٹ کی تکمیل کے بعد، ایک پکی پگڈنڈی کی تعمیر براہ راست منسلک منصوبے کے اوپر شروع ہوئی۔ مرڈوک کینال ٹریل ایک 17 میل کا ہموار تفریحی راستہ ہے جو مرڈوک کینال کی زیادہ تر لمبائی کا سفر کرتا ہے۔ یہ پگڈنڈی امریکن فورک، لیہی، اوریم، پلیزنٹ گروو، سیڈر ہلز، ہائی لینڈ اور لنڈن کے شہروں سے گزرتی ہے، جو پروو وادی کے منہ سے تقریبا ایک میل دور شروع ہوتی ہے اور لیہی میں ٹریورس ماؤنٹین کے قریب ختم ہوتی ہے۔ پگڈنڈی کی لمبائی کے ساتھ ساتھ پارکنگ، پانی کے فواروں، آرام گاہوں اور پکنک ٹیبلز کے ساتھ چھ ٹریل ہیڈز ہیں۔ پگڈنڈی انیس سڑکوں کو عبور کرتی ہے، اس میں آٹھ انڈر کراسنگ سرنگیں ہیں، اور دو پلوں سے گزرتی ہے۔ یہ ٹریل 2013 میں مکمل ہوئی تھی اور اسے عام لوگوں کے لیے مفت دستیاب کرایا گیا تھا۔ یوٹاہ کاؤنٹی، یوٹاہ میں ویکیپیڈیا اسٹوڈنٹ پروگرام نہریں ریاستہائے متحدہ میں 20 ویں صدی کے پانی کی فراہمی کے بنیادی ڈھانچے میں کھولی گئیں