Plug-in electric vehicles in Singapore
سنگاپور میں برقی گاڑیوں کو اپنانے کی حمایت سنگاپور کی حکومت نے سنگاپور گرین پلان 2030 کے ذریعے کی ہے تاکہ صاف توانائی کے ذرائع پر چلنے اور 60,000 تک برقی گاڑی چارجنگ اسٹیشنوں کی تنصیب کے لیے درکار نئے کار ماڈل ہوں۔ چارجنگ پوائنٹس کی تنصیب اور برقی کاروں کی خریداری کے لیے عوام کو مالی مراعات دی جاتی ہیں۔ سنگاپور میں 7,961 برقی گاڑیاں رجسٹرڈ تھیں، جو ملک کی تمام گاڑیوں کے 1.2 فیصد کے برابر ہیں۔ چارجنگ انفراسٹرکچر ستمبر 2021 میں، عوامی کار پارکوں میں 600 سے زیادہ چارجنگ پوائنٹس لگانے کے لیے ٹینڈر دیا گیا تھا۔ چارج پلس اور کمفرٹ ڈیلگرو کی قیادت میں ایک کنسورشیم نے ٹینڈر جیت لیا۔ جولائی 2021 میں، سنگاپور میں تقریبا 2,000 پبلک چارجنگ اسٹیشن تھے، جن میں سے ایک تہائی اسٹیشن نجی احاطے میں تھے جو زیادہ تر شاپنگ مالز جیسی تجارتی ترقی میں ہیں۔ مارچ 2022 میں، سنگاپور گرین پلان 2030 پر سپلائی کمیٹی کی بحث کے دوران، وزیر ٹرانسپورٹ ایس اسورن نے اعلان کیا کہ 2025 تک، ہر ایچ ڈی بی کار پارک میں کم از کم تین چارجنگ پوائنٹ ہوں گے۔ چارجنگ پوائنٹس لگانے کا ٹینڈر 2022 کی پہلی ششماہی میں شروع کیا جانا ہے۔ ٹینڈر 5 آپریٹرز، چارج پلس، کمفرٹ ڈیلگرو انجینئرنگ، ایس پی موبلٹی، شیل ایسٹرن پیٹرولیم اور اسٹرائڈز آٹوموٹو سروسز کو دیا گیا تھا، تاکہ ہر ایچ ڈی بی کار پارک میں کم از کم تین چارجنگ پوائنٹس نصب اور چلائے جا سکیں، جس سے کم از کم 12,000 ای وی چارجنگ پوائنٹس بن جائیں۔ جولائی 2022 میں چارجنگ اسٹیشنوں کی تعداد بڑھ کر 2500 ہو گئی۔ اپریل 2023 میں، دی اسٹریٹس ٹائمز نے اطلاع دی کہ نئے ٹینڈر کے تحت 12 ہاؤسنگ بورڈ کارپارکس میں 30 سے کچھ زیادہ ای وی چارجر لگائے گئے ہیں۔ چارج ایکو، بجلی فراہم کنندہ وائی ٹی ایل پاور سیرایہ اور اسٹرائڈز آٹوموٹو سروسز کا مشترکہ منصوبہ، اور چارج پلس ان پانچ آپریٹرز میں سے صرف دو تھے جنہوں نے چارجر نصب کیے تھے۔ گھریلو مینوفیکچرنگ ڈائیسن نے ابتدائی طور پر سنگاپور میں الیکٹرک کار مینوفیکچرنگ پلانٹ بنانے کا منصوبہ بنایا تھا لیکن بالآخر اکتوبر 2019 میں ان منصوبوں کو منسوخ کر دیا۔ 2020 میں ہنڈائی نے جورونگ کے اندر جورونگ انوویشن ڈسٹرکٹ میں ہنڈائی موٹر گروپ انوویشن سینٹر (ایچ ایم جی آئی سی ایس) قائم کیا۔ اس مرکز میں ایک برقی گاڑی بنانے کا پلانٹ بھی ہے، جو سنگاپور کا پہلا پلانٹ ہے۔ یہ مرکز جنوری 2023 میں 40 کروڑ ڈالر کی لاگت سے مکمل کیا گیا تھا۔ اسے اصل میں نومبر 2022 تک مکمل ہونے کی توقع تھی لیکن سنگاپور میں کووڈ-19 کی وبا کی وجہ سے اس میں تاخیر ہوئی۔ فروخت 2016 میں سنگاپور میں صرف 120 برقی اور پلگ ان ہائبرڈ گاڑیاں تھیں۔ ٹیسلا ماڈل 3 سنگاپور میں سب سے زیادہ فروخت ہونے والی برقی کار تھی۔ 2022 میں، ای وی رجسٹریشن تمام نئی کاروں کے رجسٹریشن کے دس فیصد سے زیادہ پر مشتمل ہے، جو کہ 2021 میں رجسٹریشن کی شرح سے تقریبا تین گنا زیادہ ہے۔ سنگاپور میں رجسٹرڈ نئی کاروں میں سے 8.4 فیصد برقی تھیں۔ ستمبر 2022 میں، ای وی رجسٹریشن تمام نئی کاروں کے رجسٹریشن کا تقریبا 19 فیصد تھا۔ 2022 کے آخر تک سنگاپور میں 6,531 برقی گاڑیاں رجسٹرڈ تھیں، جو ملک کی تمام گاڑیوں کے 0.65% کے برابر ہیں۔ سنگاپور میں 7,961 برقی گاڑیاں رجسٹرڈ تھیں، جو ملک کی تمام گاڑیوں کے 1.2 فیصد کے برابر ہیں۔ مارچ 2022 میں ٹرانزٹ، 60 الیکٹرک پبلک بسیں استعمال میں تھیں جن میں سنگاپور کے نصف پبلک بس بیڑے (مارچ 2022 میں 5,800 بسیں) کو 2030 تک الیکٹرک بسوں میں تبدیل کرنے کا منصوبہ تھا۔ سنگاپور کے ٹیکسی آپریٹرز نے 2030 تک الیکٹرک ٹیکسیوں میں تبدیل ہونے کے لیے سنگاپور کے نصف ٹیکسی بیڑے (مارچ 2022 میں تقریبا 15,000 ٹیکسیاں) رکھنے کا بھی منصوبہ بنایا۔ لینڈ ٹرانسپورٹ اتھارٹی نے الیکٹرک ٹیکسیوں کی قانونی عمر 8 سال سے بڑھا کر 10 سال کر دی تھی تاکہ آپریٹرز الیکٹرک ٹیکسیوں میں اپنی سرمایہ کاری کی وصولی کر سکیں۔ حکومت نے 10 فروری 2021 کو سنگاپور گرین پلان 2030 جاری کیا جس میں 60,000 برقی گاڑیوں کے چارجنگ پوائنٹس کی تنصیب شامل ہے۔ جولائی 2021 میں، حکومت الیکٹرک وہیکل کامن چارجر گرانٹ کے ذریعے اسٹیشن کی تنصیبات کو چارج کرنے کے لیے تنصیبات کی لاگت کے 50 فیصد کے برابر چھوٹ پیش کرتی ہے، جس کی حد 2,000 چارجنگ اسٹیشنوں کے لیے 4,000 امریکی ڈالر ہے۔ گرانٹ کی میعاد یکم جنوری 2024 کو ختم ہوتی ہے یا جب 2,000 چارجرز کے لیے گرانٹ دی گئی تھی۔ سنگاپور کی حکومت برقی گاڑی کی خریداری کے لیے S $45,000 تک کی ٹیکس چھوٹ پیش کرتی ہے۔ حکومت الیکٹرک کاروں کے لیے کار رجسٹریشن فیس پر 45 فیصد رعایت پیش کرتی ہے۔ حوالہ جات سنگاپور میں سنگاپور روڈ ٹرانسپورٹ