Blackall Range road network
بلیکال رینج روڈ نیٹ ورک سڑکوں کا ایک گروپ ہے جو مختلف نشیبی علاقوں سے پہاڑی علاقوں اور قصبوں تک رسائی فراہم کرتا ہے، اور پہاڑی برادریوں کے درمیان سفر کو قابل بناتا ہے۔ نیٹ ورک سیلاب یا دیگر قدرتی آفات کے وقت اور منصوبہ بند دیکھ بھال کی سرگرمیوں کے دوران رسائی کے تسلسل کو یقینی بناتا ہے۔ نیٹ ورک کے ذریعہ خدمات انجام دینے والے علاقے میں جنوب سے شمال تک مالنی، مونٹ ول اور میپلٹن کے علاقے اور قصبے شامل ہیں۔ اس میں بالڈ نوب، بالمورل رج، فلیکسٹن، گھیرلا، نارتھ مالنی، اوبی اوبی اور وٹا کے دیہی علاقے بھی شامل ہیں۔ یہ علاقہ کافی رہائشی کمیونٹی کے علاوہ بہت سے سیاحتی رہائش گاہوں کی میزبانی کرتا ہے۔ مالینی کے علاقے کی آبادی 3,959 افراد پر مشتمل تھی۔ آسٹریلیا کے کوئنز لینڈ میں سن شائن کوسٹ کے مغرب میں واقع، بلیک آل رینج بھی ایک مشہور ڈے ٹرپ منزل ہے۔ نیٹ ورک میں سڑکیں نیٹ ورک مندرجہ ذیل ریاستی زیر کنٹرول سڑکوں پر مشتمل ہے: متعدد مقامی سڑکیں جو اس رینج تک بھی رسائی حاصل کرتی ہیں اس مضمون میں شامل نہیں ہیں۔ لینڈس بورو-مالنی روڈ لینڈس بورو-مالنی روڈ ریاست کے زیر انتظام ضلع سڑک (نمبر 494) ہے۔ یہ گلاس ہاؤس ماؤنٹینز روڈ سے بالڈ نوب کے راستے مالنی تک ٹریفک لے جاتا ہے۔ یہ تقریبا تمام سڑک ٹورسٹ ڈرائیو 23 کا حصہ ہے۔ یہ سڑک عام طور پر لینڈسبرو سے شمال مغرب میں چلتی ہے، جو بلیکال رینج کی جنوب مشرقی ڈھلوان پر چڑھتی ہے۔ یہ سب سے نچلے مقام سے سب سے اونچے مقام تک چڑھتا ہے۔ تقریبا 5 فیصد سے زیادہ تیز ہے، جس میں سے 10 فیصد اور 15 فیصد کے درمیان ہے، اور 15 فیصد سے زیادہ ہے۔ بڑے چوراہے (لینڈس بورو-مالنی روڈ) تمام فاصلے گوگل میپس سے ہیں۔ پوری سڑک سن شائن کوسٹ مقامی حکومت کے علاقے میں ہے۔ مالنی-کینیل ورتھ روڈ مالنی-کینیل ورتھ روڈ ریاست کے زیر انتظام ضلع سڑک (نمبر 495) ہے۔ یہ مالنی سے، وٹا کے راستے، اور، کے فاصلے تک چلتا ہے۔ یہ سڑک ٹورسٹ ڈرائیو 22 کا حصہ ہے۔ یہ سڑک بلیکال رینج کی جنوب مغربی ڈھلوان سے اترتی ہے اور پھر شمال میں دریائے میری کی وادی سے کینیل ورتھ تک جاتی ہے۔ یہ سب سے اونچے مقام سے سب سے نچلے مقام پر اترتا ہے۔ تقریبا 5 فیصد سے زیادہ تیز ہے، جس میں سے 10 فیصد اور 15 فیصد کے درمیان ہے، اور 15 فیصد سے زیادہ ہے۔ کونڈیل اور کیمبروون میں سڑک کے حصوں کو چوڑا کرنے کا ایک منصوبہ، جس پر 4.9 ملین ڈالر کی لاگت آئے گی، 2022 کے آخر میں مکمل ہونے کی توقع تھی۔ بڑے چوراہے (مالنی-کینیل ورتھ روڈ) تمام فاصلے گوگل میپس سے ہیں۔ پوری سڑک سن شائن کوسٹ مقامی حکومت کے علاقے میں ہے۔ مالینی-مونٹ ول روڈ مالینی-مونٹ ول روڈ ایک ریاستی زیر انتظام ضلعی سڑک (نمبر 497) ہے، جسے علاقائی اہمیت کی مقامی سڑک (ایل آر آر ایس) کے طور پر درجہ دیا گیا ہے۔ یہ مالینی سے بالمورل رج کے راستے مونٹ ول تک جاتی ہے، جس کا فاصلہ 4.5 کلومیٹر ہے۔ مونٹ ول کے علاقے میں اس سڑک کو بالمورل روڈ کے نام سے جانا جاتا ہے۔ یہ ٹورسٹ ڈرائیو 23 کا حصہ ہے۔ اس سڑک پر کوئی بڑا چوراہا نہیں ہے۔ یہ سڑک بلیک آل رینج کے مشرقی کنارے کے ساتھ جنوب سے شمال کی طرف جاتی ہے۔ اس کی بلندی سب سے اونچے مقام سے لے کر سب سے نچلے مقام تک ہوتی ہے۔ تقریبا 5 فیصد سے زیادہ تیز ہے، جس میں سے 10 فیصد اور 15 فیصد کے درمیان ہے، اور 15 فیصد سے زیادہ ہے۔ مالنی-اسٹینلی ریور روڈ مالنی-اسٹینلی ریور روڈ ایک ریاستی زیر انتظام ضلعی سڑک (نمبر 493) ہے جسے علاقائی اہمیت کی مقامی سڑک (ایل آر آر ایس) کے طور پر درجہ بندی کیا گیا ہے۔ یہ مالنی میں مالنی-کینیل ورتھ روڈ سے گزرتا ہے اور کلکوئے-بیروہ روڈ تک جاتا ہے۔ اس سڑک کا پہلا حصہ، مالنی کے علاقے میں، ٹورسٹ ڈرائیو 23 کا حصہ ہے۔ یہ سڑکیں مالنی کے جنوب مغرب میں ایک چوٹی سے نیچے چلتی ہیں، دریائے اسٹینلے کے ہیڈ واٹرس کو عبور کرتی ہیں، پھر جنوب مشرق کی طرف مڑتی ہیں اور کونڈیل رینج کے ایک چوٹی پر چڑھ کر پیچسٹر تک جاتی ہیں۔ اس کی بلندی سب سے اونچے مقام سے لے کر سب سے نچلے مقام تک ہوتی ہے۔ تقریبا 5 فیصد سے زیادہ تیز ہے، جس میں سے 10 فیصد اور 15 فیصد کے درمیان ہے، اور 15 فیصد سے زیادہ ہے۔ بڑے چوراہے (مالنی-اسٹینلے ریور روڈ) تمام فاصلے گوگل میپس سے ہیں۔ پوری سڑک سن شائن کوسٹ مقامی حکومت کے علاقے میں ہے۔ مونٹ ول-میپلٹن روڈ مونٹ ول-میپلٹن روڈ ایک ریاستی زیر انتظام ضلعی سڑک ہے (نمبر 499) جسے علاقائی اہمیت کی مقامی سڑک (ایل آر آر ایس) کے طور پر درجہ بندی کیا گیا ہے۔ یہ مونٹ ول میں مالینی-مونٹ ول روڈ سے، فلاکسٹن کے راستے، میپلٹن میں نمبور-میپلٹن روڈ تک چلتا ہے، جس کا فاصلہ ہے۔ اس سڑک کو فلیکسٹن ڈرائیو کے نام سے بھی جانا جاتا ہے۔ یہ ٹورسٹ ڈرائیو 23 کا حصہ ہے۔ یہ سڑک بلیک آل رینج کے مشرقی کنارے کے ساتھ جنوب سے شمال کی طرف جاتی ہے۔ اس کی بلندی سب سے اونچے مقام سے لے کر سب سے نچلے مقام تک ہوتی ہے۔ تقریبا 5 فیصد سے زیادہ تیز ہے، جس میں سے 10 فیصد اور 15 فیصد کے درمیان ہے، اور 15 فیصد سے زیادہ ہے۔ بڑے چوراہے (مونٹ ول-میپلٹن روڈ) تمام فاصلے گوگل میپس سے ہیں۔ پوری سڑک سن شائن کوسٹ مقامی حکومت کے علاقے میں ہے۔ نمبور-میپلٹن روڈ نمبور-میپلٹن روڈ ایک ریاستی زیر انتظام ضلعی سڑک (نمبر 496) ہے جسے علاقائی اہمیت کی مقامی سڑک (ایل آر آر ایس) کے طور پر درجہ بند کیا گیا ہے۔ یہ نمبور کنکشن روڈ سے میپلٹن میں مونٹ ول-میپلٹن روڈ تک جاتا ہے، جس کا فاصلہ ہے۔ یہ سڑک عام طور پر نمبور سے مغرب کی طرف چلتی ہے، جو بلیکال رینج کی شمال مشرقی ڈھلوان پر چڑھتی ہے۔ یہ سب سے نچلے مقام سے سب سے اونچے مقام تک چڑھتا ہے۔ تقریبا 5 فیصد سے زیادہ تیز ہے، جس میں سے 10 فیصد اور 15 فیصد کے درمیان ہے، اور 15 فیصد سے زیادہ ہے۔ بڑے چوراہے (نمبور-میپلٹن روڈ) تمام فاصلے گوگل میپس سے ہیں۔ پوری سڑک سن شائن کوسٹ مقامی حکومت کے علاقے میں ہے۔ اوبی اوبی روڈ ایک ریاستی زیر انتظام ضلعی سڑک ہے (نمبر 4962) جسے علاقائی اہمیت کی مقامی سڑک (ایل آر آر ایس) کے طور پر درجہ دیا گیا ہے۔ یہ میپلٹن میں مونٹ ول-میپلٹن روڈ سے اوبی اوبی کے راستے اور کینیل ورتھ میں یومنڈی-کینیل ورتھ روڈ تک جاتا ہے۔ اس سڑک پر کوئی بڑا چوراہا نہیں ہے۔ یہ سڑک بلیکال رینج کی شمال مغربی ڈھلوان سے اترتی ہے اور پھر شمال مغرب میں اوبی اوبی کریک کی وادی سے کینیل ورتھ تک جاتی ہے۔ یہ سب سے اونچے مقام سے سب سے نچلے مقام پر اترتا ہے۔ تقریبا 5 فیصد سے زیادہ تیز ہے، جس میں سے 10 فیصد اور 15 فیصد کے درمیان ہے، اور 15 فیصد سے زیادہ ہے۔ اس سڑک کا کچھ حصہ اوپر اور نیچے کے حصوں میں تقسیم ہے۔ نیچے کا حصہ زیادہ تر غیر سیل شدہ ہے۔ ووم بائی-مونٹ ویل روڈ ووم بائی-مونٹ ویل روڈ ایک ریاستی زیر انتظام ضلعی سڑک ہے (نمبر 498) جسے علاقائی اہمیت کی مقامی سڑک (ایل آر آر ایس) کے طور پر درجہ بندی کیا گیا ہے۔ یہ نمبور کنکشن روڈ سے مونٹ ول میں مالینی-مونٹ ول روڈ تک جاتا ہے، جس کا فاصلہ ہے۔ اس سڑک کو ووم بائی-پام ووڈس روڈ اور پام ووڈس-مونٹ ویل روڈ کے نام سے بھی جانا جاتا ہے۔ یہ سڑک عام طور پر ووم بائی سے جنوب مغرب کی طرف چلتی ہے، پام ووڈس سے گزرتی ہے اور پینٹر کریک کی وادی سے گزر کر بلیکال رینج کے مشرقی اسکارپمنٹ کے دامن تک جاتی ہے، جس پر یہ سرکٹ والے راستے سے چڑھتی ہے۔ یہ سب سے نچلے مقام سے سب سے اونچے مقام تک چڑھتا ہے۔ تقریبا 5 فیصد سے زیادہ تیز ہے، جس میں سے 10 فیصد اور 15 فیصد کے درمیان ہے، اور 15 فیصد سے زیادہ ہے۔ بڑے چوراہے (ووم بائی-مونٹ ویل روڈ) تمام فاصلے گوگل میپس سے ہیں۔ پوری سڑک سن شائن کوسٹ مقامی حکومت کے علاقے میں ہے۔ ٹورسٹ ڈرائیو 23 ٹورسٹ ڈرائیو 23 لینڈسبرو-مالنی روڈ کی پیروی کرتا ہے یہاں تک کہ یہ مالنی میں داخل ہوتے ہی ماؤنٹین ویو روڈ کے ساتھ ایک چوراہے تک پہنچ جاتا ہے۔ یہاں یہ جنوب مغرب کی طرف مڑتی ہے اور عام طور پر مغرب کی سمت میں جاری رہتی ہے یہاں تک کہ یہ مالنی-اسٹینلے ریور روڈ کے ساتھ ایک چوراہے تک پہنچ جاتی ہے، جہاں یہ شمال کی طرف مڑتی ہے۔ یہ شمال میں جاری رہتا ہے یہاں تک کہ یہ لینڈسبرو-مالنی روڈ (مشرق میں) اور مالنی-کینیل ورتھ روڈ (شمال مغرب میں) کے ساتھ ایک چوراہے تک پہنچ جاتا ہے۔ یہاں یہ مشرق کی طرف مڑتا ہے اور مالنی سی بی ڈی کے ذریعے جاری رہتا ہے اور اس وقت تک جاری رہتا ہے جب تک کہ یہ مالنی-مونٹ ول روڈ کے ساتھ ایک چوراہے تک نہ پہنچ جائے۔ شمال کی طرف مڑ کر یہ مالینی-مونٹ ول روڈ، مونٹ ول-میپلٹن روڈ، اور نمبور-میپلٹن روڈ کے بعد نمبور میں اپنے اختتام تک جاتا ہے۔ ٹورسٹ ڈرائیو 23 نمبور کنکشن روڈ کے پار نمبور-بلی بلی روڈ پر جاری ہے، جو بروس ہائی وے کی طرف جاتا ہے۔ لینڈس بورو کو مالنی سے جوڑنے والا ایک ٹریک 1880 میں کاٹا گیا تھا۔ 1922 تک، لینڈس بورو سے مالنی اور نمبور سے میپلٹن اور مونٹ ویل تک "اچھی" سڑکیں موجود تھیں۔ مالینی کو مونٹ ول سے جوڑنے اور پام ووڈس سے مونٹ ول تک ایک نئی "فرسٹ کلاس" سڑک بنانے کے منصوبے تھے۔ کوئنز لینڈ میں حوالہ جات کی سڑکیں