German trawler V 311 Osdorf
اوسڈورف ایک جرمن ماہی گیری ٹرالر تھا جسے 1921 میں رینڈسبرگ کے نام سے بنایا گیا تھا۔ 1939 میں اس کا نام تبدیل کر دیا گیا، اسے دوسری جنگ عظیم میں کریگسمرین نے ورپوسٹن بوٹ کے طور پر استعمال کرنے کا مطالبہ کیا، جو وی 311 اوسڈورف کے طور پر خدمات انجام دے رہا تھا۔ جنگ کے بعد اسے اپنے لوگوں کے حوالے کر دیا گیا، اسے 1951 میں ناروے کو فروخت کر دیا گیا اور اسے ایک کارگو جہاز میں تبدیل کر دیا گیا، جس کا نام بدل کر ویسٹ لینڈ رکھ دیا گیا۔ 1952 میں اس کا نام بدل کر سرابون رکھ دیا گیا، 1956 تک خدمات انجام دیں جب وہ ایک تصادم میں کھو گئیں۔ تفصیل جیسا کہ تعمیر کیا گیا ہے، جہاز لمبا، ایک بیم کے ساتھ۔ اس کے پاس گہرائی اور ڈرافٹ تھا۔ اس کا جائزہ لیا گیا۔ اسے ٹرپل توسیعی بھاپ انجن سے طاقت حاصل تھی، جس میں سلنڈر تھے، اور اسٹروک کے لحاظ سے قطر تھا۔ انجن ایچ۔ سی۔ اسٹولکن سوہن، ہیمبرگ، جرمنی نے بنایا تھا۔ اس کی درجہ بندی 58 این ایچ پی پر کی گئی تھی۔ یہ ایک واحد سکرو پروپیلر چلاتا تھا، اور جہاز کو آگے بڑھا سکتا تھا۔ رینڈسبرگ کو یارڈ نمبر 523 کے طور پر ایچ سی اسٹولکن سوہن، ہیمبرگ نے این ایبلنگ، الٹونا، جرمنی کے لیے بنایا تھا۔ اسے 1 ستمبر 1921 کو لانچ کیا گیا اور 11 نومبر کو مکمل ہوا۔ ماہی گیری کی کشتی کا اندراج ایس ڈی 112 مختص کیا گیا تھا، جیسا کہ کوڈ لیٹرز ایل ڈی ایف ایس تھے۔ 9 مارچ 1932 کو، اس کی رجسٹریشن کو بی ایکس 220 میں تبدیل کر دیا گیا، اور اس کی رجسٹری کی بندرگاہ کو بریمر ہیون میں تبدیل کر دیا گیا۔ 1934 میں، اس کے کوڈ لیٹرز کو ڈی کیو پی پی میں تبدیل کر دیا گیا، 17 اکتوبر 1939 کو، اسے اینڈرسن اینڈ کمپنی، ہیمبرگ کو فروخت کر دیا گیا اور اس کا نام بدل کر اوسڈورف رکھ دیا گیا۔ رجسٹریشن ایچ ایچ 259 مختص کیا گیا تھا۔ اس نے 1940 میں آپریشن ویسربنگ میں حصہ لیا۔ 20 اپریل 1941 کو، اوسڈورف کو کریگسمرین نے ورپوسٹن بوٹ کے طور پر استعمال کرنے کا مطالبہ کیا تھا۔ اسے 3 ورپوسٹن فلوٹیل کو وی 311 اوسڈورف کے طور پر مختص کیا گیا تھا۔ اسے جنگ کے بعد اپنے مالکان کو واپس کر دیا گیا۔ 4 جولائی 1951 کو، اسے ٹرائیو کلونویگ، ہاؤگسنڈ، ناروے کو فروخت کر دیا گیا۔ ڈیزل انجن کے ساتھ دوبارہ انجن کیا گیا، اس کا نام بدل کر ویسٹ لینڈ رکھ دیا گیا۔ انجن ایک 4 اسٹروک سنگل سائیکل سنگل ایکشن ڈیزل انجن تھا، اس میں اسٹروک کے لحاظ سے قطر کے آٹھ سلنڈر تھے۔ انجن نیشنل سپلائی کمپنی، اسپرنگ فیلڈ، اوہائیو، یونائیٹڈ نے بنایا تھا۔ ریاستیں۔ اب اس کا جائزہ لیا گیا۔ اس کی رجسٹری کی بندرگاہ ہاؤگسنڈ تھی اور کوڈ لیٹرز ایل اے آئی جی مختص کیے گئے تھے۔ 1952 میں اس کا نام بدل کر سرابون رکھ دیا گیا۔ 10 جنوری 1956 کو، وہ جنوبی ہالینڈ، نیدرلینڈز کے کیجکوئن کے قریب برازیل کے بھاپ جہاز سے ٹکرا گئی اور اپنے آٹھ عملے میں سے سات کے نقصان کے ساتھ ڈوب گئی۔ اس کے کپتان کو لوئڈ وینیزویلا نے بچا لیا۔ 1921 کے بحری جہاز ہیمبرگ میں بنائے گئے جرمنی کے ماہی گیری کے جہاز جرمنی کے اسٹیم شپ مغربی جرمنی کے کریگسمرین ماہی گیری کے جہازوں کے معاون جہاز مغربی جرمنی کے اسٹیم شپ ناروے کے تجارتی جہاز 1956 میں سمندری واقعات