Chilean colonization of the Strait of Magellan
آبنائے میگیلن کی چلی کی نوآبادیات 1843 میں اس وقت شروع ہوئی جب ایک مہم نے فویرٹے بلنیس کی بنیاد رکھی۔ 1848 میں پنٹا اریناس کی بستی آبنائے میں مزید شمال میں قائم کی گئی تھی اور بالآخر آبنائے میں مرکزی بستی بن گئی، جو آج تک برقرار ہے۔ آبنائے کی چلی کی آباد کاری اس علاقے میں اپنے خودمختاری کے دعووں کو قائم کرنے کے لیے اہم تھی۔ ارجنٹائن نے 1881 میں چلی کی خودمختاری کو باضابطہ طور پر تسلیم کیا۔ مگلن کے علاقے کو 1928 میں چلی کا باقاعدہ صوبہ بنایا گیا۔ پس منظر 1540 اور 1550 کی دہائیوں میں چلی میں ہسپانوی اڈوں سے آبنائے میں کئی سمندری اور زمینی مہمات شروع کی گئیں۔ چلی میں ہسپانوی فاتحین کی جنوب کی طرف توسیع 1567 میں چلی جزائر کی فتح کے بعد رک گئی۔ خیال کیا جاتا ہے کہ ہسپانویوں کے پاس جنوب میں مزید فتوحات کے لیے ترغیبات کی کمی تھی۔ مقامی آبادی بہت کم تھی اور ہسپانویوں کی سست زرعی زندگی میں مشغول نہیں تھی۔ 1580 کی دہائی میں میٹروپولیٹن اسپین میں منظم آبنائے کو آباد کرنے اور مضبوط کرنے کی ایک بڑی کوشش کی گئی۔ یہ منصوبہ ناکام ہو کر ختم ہوا جب آباد کار مر گئے یا آبنائے سے فرار ہو گئے۔ آخری زندہ بچ جانے والے کو 1590 میں ایک گزرتے ہوئے جہاز کے ذریعے بچایا گیا تھا۔ جان ناربورو کی چلی کی مہم کے سلسلے میں 1671 میں ہسپانوی عدالتوں میں آبنائے کو آباد کرنے کی تجاویز دوبارہ اٹھائی گئیں۔ 1676 میں ہسپانوی عدالت میں ایک افواہ پہنچی جس میں دعوی کیا گیا کہ انگلینڈ آبنائے میگیلن کو آباد کرنے کے لیے ایک مہم کی تیاری کر رہا ہے۔ ہسپانویوں تک پہنچنے والی پیٹاگونیا میں غیر ملکی آباد کاری کی یہ پہلی افواہ نہیں تھی۔ آبنائے کو آباد کرنے کی تجویز 1702 میں چلی کے گورنر فرانسسکو ایبنیز ڈی پیرالٹا نے ایک بار پھر اٹھائی تھی۔ اس آخری تجویز میں، چلی کا کیپٹنسی جنرل خود ہی ریئل سیٹوڈو کے ساتھ تصفیے کی مالی اعانت اس واحد شرط کے ساتھ کرے گا کہ یہ ادائیگیاں وقت پر پہنچنا شروع ہو جائیں۔ تاہم 1580 کی دہائی میں آبنائے میگیلن کو آباد کرنے میں ہسپانوی ناکامی اتنی بدنام تھی کہ اس کی مثال نے آنے والی صدیوں تک آبنائے کو آباد کرنے کی کسی بھی کوشش کو مسترد کر دیا۔ 19 ویں صدی کے آغاز میں چلی میں آبنائے کے حالات کا علم تقریبا غیر موجود تھا اور اگر کچھ بھی ہو تو اسے "غیر آباد بیابان" سمجھا جاتا تھا۔ آبنائے میں فرانسیسی اور برطانوی دلچسپی چلی میں، اس بات کے شکوک و شبہات تھے کہ برطانوی یا فرانسیسی آبنائے کو آباد کرنے کی کوشش کریں گے۔ 1837 میں ڈومونٹ ڈی اورولے کی فرانسیسی مہم نے پورٹو ڈیل ہیمبری کے علاقے اور آبنائے میگیلن میں بحری حالات کا سروے کیا۔ ایک رپورٹ میں مہم نے سفارش کی کہ آبنائے پر ایک فرانسیسی کالونی قائم کی جائے تاکہ راستے پر مستقبل میں ٹریفک کی مدد کی جا سکے۔ چلی کے حکام آبنائے میں فرانسیسی دلچسپی سے واقف تھے لیکن اس علاقے کے فرانسیسی ڈیزائن کے بارے میں کوئی تفصیلی معلومات نہیں تھی۔ چلی نے کبھی بھی فرانس سے کوئی عوامی شکایت نہیں کی۔ چلی کے حکام کو یہ بھی شبہ تھا کہ انگریز آبنائے میں ایک اڈہ قائم کرنے میں دلچسپی رکھتے ہیں۔ یہ شبہ ایچ ایم ایس بیگل کے پہلے (1826-1830) اور دوسرے (1831-1836) سفر اور ان سے پیدا ہونے والی رپورٹوں پر مبنی تھا۔ رابرٹ فٹز روئے کی رائے میں آبنائے میں ایک برطانوی اڈہ برطانوی جزائر کے آسٹریلیا کے ساتھ رابطے کے لیے فائدہ مند ہوگا۔ اینکڈ مہم پیرو میں جلاوطنی کے دوران برنارڈو او ہگنس، جو 1817 سے 1823 تک آزاد چلی کے سربراہ مملکت تھے، نے حکام کے ساتھ اپنے خط و کتابت میں آبنائے کی نوآبادیات کو فروغ دیا۔ چلی کا آبنائے پر مہم بھیجنے کا فیصلہ او ہگگن کی تجاویز سے غیر متعلقہ معلوم ہوتا ہے اور یہ ایک امریکی شہری کی درخواست کا براہ راست جواب تھا کہ اسے آبنائے میں بھاپ کے جہازوں کے لیے ٹگ بوٹ سروس قائم کرنے کی اجازت دی جائے۔ چلی کے حکام نے اس خیال کی حمایت کی لیکن سب سے پہلے آبنائے میں چلی کی ایک مستقل چوکی قائم کرنے کی کوشش کی۔ چونکہ اس مہم کے لیے چلی کی بحریہ کا کوئی جہاز دستیاب نہیں تھا اس لیے اس مقصد کے لیے شونر اینکڈ چلی میں بنایا گیا تھا۔ چلی میں پروشیائی ماہر فطرت برنہارڈ یونوم فلپی کو اس مہم کے بارے میں معلوم ہوا اور انہیں چلی کی حکومت نے اس میں شامل ہونے کی اجازت دے دی۔ پورٹو امریکانو میں مرمت اور واقعہ 1843 کے موسم سرما میں آبنائے تک پہنچنے کی اپنی پہلی کوشش میں اینکڈ 6 جون کو پیٹاگونیا کے فجورڈز اور چینلز میں پورٹو امریکانو تک پہنچنے والے طوفانوں سے بری طرح متاثر ہوا۔ پورٹو امریکانو ایک پناہ گاہ تھی جہاں یٹس کے کزنز نے ایک تجارتی چوکی قائم کی تھی۔ چلی-برطانوی کمانڈر جان ولیمز ولسن کے کزنز کے دوست ہونے کے ناطے انکڈ کو پہلے اسٹاپ اوور کے طور پر وہاں جانے کی ہدایت کی تھی۔ مہم چلانے والوں نے ایک ماہ اینکڈ کی مرمت اور ایک چھوٹی کشتی میں قریبی علاقے کی تلاش میں گزارا جو انہوں نے اس جگہ بنائی تھی۔ یٹس کے کزن مردوں کو قیام گاہ، خشک سمندری شیر کا گوشت اور خشک جلانے کی لکڑی فراہم کرتے تھے۔ 4 اگست کو، مرمت شدہ اینکڈ کے آبنائے کے لیے روانہ ہونے کے دو ہفتے بعد، وہ دوبارہ بندرگاہ پر واپس آ گئی تھی، اور اسے دوبارہ مرمت کی ضرورت تھی۔ دوسری بار پورٹو امریکانو میں داخل ہوتے وقت مہم چلانے والوں نے پایا کہ انٹرپرائز یٹس کزنز کے ساتھ تجارت کرنے آیا تھا۔ ڈیمنگ انٹرپرائز نے یٹس کے کزن ولیمز کے ساتھ تمباکو کی ممنوعہ اشیاء میں مشغول ہونے کا مطالبہ کرتے ہوئے اسے 5 ستمبر تک چھوڑنے کا مطالبہ کیا۔ ایک لحاظ سے اس کا مطلب بورڈنگ انٹرپرائز تک چلا گیا تاکہ اسے جانے پر مجبور کیا جا سکے۔ انٹرپرائز، ایک بڑا جہاز ہونے کے ناطے بے دخلی کی کسی بھی کوشش کے خلاف اچھی طرح سے دفاع کیا گیا اور ولیم کے مطالبات پر عمل کرنے سے انکار کر دیا۔ ولیمز نے دھمکی دی کہ اگر اسے دوبارہ مل گیا تو وہ چلی کے حکام کو اس کی اطلاع دے گا۔ بعد میں چلی کے حکام نے یٹس کے کزنز پر پابندی لگا دی جس کی وجہ سے وہ آبنائے میگیلن جانے یا جانے والے چلی کے سپلائی جہازوں کو سمندری شیر کا گوشت اور خشک شیلفش مفت فراہم کرنے پر مجبور ہوگئے۔ ولیم کے آدمیوں نے کزن کے چالوپا کو ادھار لیا اور اس کی مرمت کی اور اسے انکڈ کے لیے مرمت کا سامان حاصل کرنے کے لیے مردوں کو واپس چلی بھیجنے کے لیے استعمال کیا۔ ایک بار جب اینکڈ کی دوسری بار مرمت کی گئی تو یہ دوبارہ آبنائے کی طرف روانہ ہوا۔ آبنائے میگیلن میں اینکڈ اینکڈ کا پورا عملہ 21 ستمبر 1843 کو آبنائے میں ساحل پر پہنچا اور ایک تقریب میں چلی کا جھنڈا بلند کرتے ہوئے آبنائے پر باضابطہ قبضہ کر لیا۔ کچھ دنوں بعد ایک فرانسیسی جہاز کا عملہ چلی کے قریب ساحل پر چلا گیا جس نے ولیم کو زمین پر فرانسیسی پرچم کے استعمال کی شکایت کرنے کے لیے فروغ دیا۔ فرانسیسیوں نے اس مطالبے کی تعمیل کی اور پرچم کا استعمال بند کر دیا۔ قبضے کا اعلان کرنے کے بعد اینکڈ اور اس کے عملے نے ایک مستقل چوکی قائم کرنے کے لیے مناسب جگہ کی تلاش میں آبنائے کے شمالی کنارے کی تلاش جاری رکھی۔ خراب موسم کے پیش نظر واپس آنے سے پہلے پرائمرا انگوستورا تک پہنچ کر، مہم چلانے والوں کا پیکٹ بے میں مقامی ٹیہویلچے کے ساتھ دوستانہ مقابلہ ہوا اور انہوں نے کیٹالینا بے کے ساحلوں پر معدنی کوئلے کے ٹکڑے دریافت کیے۔ سان فیلیپ کی بندرگاہ پر اس کی اچھی بندرگاہ اور لکڑی کی کثرت کے پیش نظر چوکی قائم کرنے کا فیصلہ کیا گیا، یہ ایک ایسا وسیلہ تھا جو مزید شمال مشرق کے مقامات پر کم تھا۔ 12 اکتوبر سے 11 نومبر تک مہم جوؤں نے قلعے کی آباد کاری فویرٹے بلنس تعمیر کی۔ فویرٹے بلنیس کی پہلی گیریژن اور آباد کار گیارہ افراد پر مشتمل دستہ تھا، جن میں سے آٹھ فوجی، دو خواتین اور ایک سمندری پائلٹ تھے۔ فوجی افسر مینوئل گونزالیز ہیڈلگو کو پہلا گورنر نامزد کرنے کے بعد انکڈ 13 نومبر کو شمال میں ساحلوں پر پائے جانے والے کوئلے کے منبع کی تلاش کے لیے نوزائیدہ کالونی سے روانہ ہوا۔ اینکڈ کا عملہ کوئلے کے اخراج کا پتہ لگانے میں ناکام رہا اور فویرٹے بلنیس واپس روانہ ہوا جہاں سے وہ 5 دسمبر کو چلی کی طرف روانہ ہوئے۔ چینلز کے محفوظ پانیوں کو چھوڑتے ہوئے اور خلیج پیناس میں داخل ہوتے وقت انکڈ نے تباہ شدہ فرانسیسی جہاز فلوریس کے زندہ بچ جانے والوں کو دریافت کیا جن پر وہ سوار تھے۔ ناگوار ہواؤں اور بچاؤ کے بوجھ نے شمال کی پیشرفت کو معمول سے سست کردیا۔ 5 دسمبر کو انکڈ کے نام کی بندرگاہ پر اپنے اصل مقام پر واپس پہنچنے سے یہ مہم ختم ہو گئی تھی۔ پینل کالونی (1843-1852) پہلی دوبارہ سپلائی مہم، اس بار وولاڈورا کے ساتھ، فویرٹے بلنیس کے لیے جنوری 1844 کو اینکڈ کی بندرگاہ سے روانہ ہوئی۔ جہاز پر وولاڈورا سارجنٹ میجر پیڈرو سلوا آیا جسے گورنر مقرر کیا گیا تھا جو مینوئل گونزالیز ہیڈلگو سے کالونی کی کمان سنبھال رہا تھا۔ تاہم جلد ہی، سلوا اپنے سخت نظم و ضبط کی وجہ سے گیریژن میں غیر مقبول ہو گیا۔ گورنر سلوا نے مقامی ٹیہویلچے کے سربراہ سینٹوس سینچورین کے ساتھ ایک معاہدے پر دستخط کیے جہاں بعد میں چلی کی خودمختاری کو تسلیم کیا گیا۔ معاہدے میں یہ بھی اعلان کیا گیا کہ تیہویلچے کو کالونی کے ساتھ تجارت کرنے میں رکاوٹ نہیں ڈالی جائے گی۔ 1845 کے بعد سے اینکڈ کو فویرٹے بلنیس میں تعینات کیا گیا تھا جس نے آبنائے کی چارٹنگ اور تلاش میں حصہ لیا۔ 1845 کے آخر میں جب نئے فوجی پہنچے تو فویرٹے بلنس کی گیریژن کو فارغ کر دیا گیا۔ سارجنٹ میجر جوس ڈی لاس سینٹوس مارڈونس نے 1847 میں گورنر کی حیثیت سے فویرٹے بلنس کی کمان سنبھالی۔ 1847 کا موسم سرما سخت تھا اور بستی کے مویشیوں کو شمال کی طرف ریو ڈیل کاربون کی وادی میں منتقل کر دیا گیا تھا۔ "کوئلے کا دریا") جس نے اچھی چراگاہوں کے ساتھ ایک پناہ گاہ فراہم کی۔ اس جگہ کی مٹی فصلوں کی بوائی کے لیے فویرٹے بلنیس کے آس پاس کی مٹی سے زیادہ موزوں تھی اور آب و ہوا کم مستقل ہواؤں والی تھی۔ مویشیوں کی دیکھ بھال اور کالونی کو بالآخر تیہویلچے کے حملوں سے بچانے کے لیے وہاں ایک چھوٹی سی چوکی قائم کی گئی تھی۔ مارچ 1848 میں فیورٹ بلنس کا آدھا حصہ آگ میں تباہ ہو گیا۔ مارڈونز نے اس موقع پر زیادہ تر بستی کو مزید شمال میں چھوٹی چوکی کے مقام پر منتقل کر دیا۔ اس اقدام کے نتیجے میں جدید شہر پنٹا اریناس کا قیام عمل میں آیا۔ تعزیراتی کالونی کے مجرموں کو فویرٹے بلنس کی دیکھ بھال کے لیے پیچھے چھوڑ دیا گیا۔ پنٹا اریناس نے تیزی سے ترقی کی، 1849 کے وسط تک یہ آبادی میں فویرٹے بلنیس تک پہنچ چکا تھا یا اسے پیچھے چھوڑ چکا تھا۔ بحری جہازوں کے ساتھ بارٹر نے آباد کاروں کو بڑھتی ہوئی بستی کے لیے ضروری کیل اور اوزار فراہم کرنے کی اجازت دی۔ اکتوبر 1851 تک پنٹا اریناس کی آبادی بڑھ کر 436 ہو گئی تھی۔ اسی سال نومبر میں کیمبیازو کی بغاوت، چلی کے فوجیوں اور مجرموں پر مشتمل ایک اندرونی تنازعہ، بستی کو تباہ کرنے اور ترک کرنے کا باعث بنا۔ ترک شدہ بستی کو جنوری 1852 میں مزید تباہ کر دیا گیا جب تیہویلچوں نے جو کچھ بھی قیمتی بچا تھا اسے لوٹ لیا۔ بستی کی تعمیر نو کے لیے چلی کی حکومت نے برنہارڈ یونوم فلپی کو نیا گورنر بھیجا۔ فلپی 18 اگست 1852 کو انفٹیگیبل پر سوار ہو کر پنٹا اریناس پہنچا۔ نوآبادیات کا علاقہ جب کہ اکتوبر 1852 کے اوائل میں ٹیہویلچس کے ساتھ بستی کے تعلقات خوشگوار رہے تھے، فلپی کو اپنے معاون اور اس کے مترجم کے ساتھ ایک اندرونی دورے کے دوران ٹیہویلچس نے قتل کر دیا تھا۔ اس کے بعد چلی نے ایک نیا گورنر مقرر کیا اور آبنائے کی حیثیت کو تعزیراتی کالونی سے "نوآبادیات کے علاقے" میں تبدیل کر دیا۔ تصفیے کی حوصلہ افزائی کے لیے صدر جوس جوکین پیریز نے ایک حکم نامہ جاری کیا جس میں یہ قائم کیا گیا کہ آبنائے میں آنے والے ممکنہ آباد کاروں کے پاس مفت ٹکٹ، زمین کا ایک مفت پلاٹ اور ان کے اور ان کے بیٹوں اور بیٹیوں کے لیے مفت تعلیم اور صحت کی دیکھ بھال ہوگی۔ اس کے جواب میں 234 لوگ والپاریسو اور اینکڈ میں سوار ہو کر فروری 1868 میں آبنائے پر پہنچے۔ سوئس آباد کاروں کو 1868 میں پنٹا اریناس کے جنوب میں چھوٹے زمینی پلاٹ دیے گئے تھے، لیکن یہ تارکین وطن جلد ہی ریو ڈیل کاربون میں دوبارہ آباد ہو گئے جہاں زراعت کے لیے حالات بہتر تھے۔ پنٹا اریناس میں آباد ہونے والے پہلے غیر ملکی تارکین وطن نے 1874 میں ایسا کیا۔ ان ابتدائی تارکین وطن کی سب سے عام قومیت سوئس، فرانسیسی، ہسپانوی، جرمن اور لتھوانیائی تھی۔ ابتدائی آباد کاروں نے یا تو باغبانی میں کام کرکے، جزیرہ نما برنزوک میں چھوٹے پیمانے پر سونے کی کان کنی میں مشغول ہوکر یا شمال میں تیہویلچوں کے ساتھ تجارت کرنے کے لیے مہمات پر جا کر اپنی روزی روٹی کمائی۔ کچھ دوسرے لوگ بھی ریہ اور جنگلی مویشیوں کے شکار میں مصروف تھے۔ جیسا کہ ریح کے پنکھوں کی برآمد میں ماپا جاتا ہے اور پنٹا اریناس کے شکار سے گواناکو کی کھالیں اور تیہویلچوں کے ساتھ تجارت 1870 کی دہائی کے وسط میں عروج پر تھی۔ اقتصادی تیزی (1876-1906) کالونی کی معیشت اور نقطہ نظر کو نئی شکل دینے والے دو بڑے واقعات 1876-1884 کے دور میں پیش آئے ؛ یہ بھیڑ کی کاشت میں تیزی اور سونے کا رش تھا۔ بستی کی معاشی سرگرمی کو فروغ دینے کی کوشش میں گورنر ڈیاگو ڈبلے المیڈا نے 1876 میں چاکابوکو پر سوار ہو کر فاکلینڈ جزائر کا سفر کیا اور ان بھیڑوں کو واپس لایا جنہیں پیش رو کسانوں کو منتقل کیا گیا تھا۔ ان بھیڑوں کے ساتھ انگریز ہنری رینارڈ () نے اسابیل جزیرے پر 1877 میں آبنائے میگیلن میں بڑے پیمانے پر بھیڑوں کی کاشت کی پہلی کامیاب کوشش کی۔ اس تجربے کے ساتھ آبنائے کے ساتھ بھیڑ پالنے کے تمام بہترین علاقوں کو 1884 تک لیز پر یا محفوظ کر لیا گیا تھا۔ لیز 20 سال کی بنیاد پر دیے گئے تھے۔ جب 20 سالہ لیز کی میعاد ختم ہوئی تو 1903-1906 میں نئی نیلامی منعقد کی گئی جس کے نتیجے میں چند بڑی کمپنیوں کی طرف سے زمین کی ملکیت کو مزید مرتکز کیا گیا۔ 19 ویں صدی کے آخر اور 20 ویں صدی کے اوائل میں مختلف کاموں میں آبنائے کے ارد گرد زمین کی ملکیت کے ارتکاز کی مذمت کی گئی تھی۔ تنقید میں یہ بھی شامل تھا کہ اس طرح کی تقسیم سے علاقے میں آزاد کسانوں کے قیام میں رکاوٹ پیدا ہوئی۔ 1879 میں بحریہ کے افسر رامون سیرانو مونٹینر نے ٹیرا ڈیل فیوگو میں آبنائے کے پار سیرا بوکرون میں سونا دریافت کیا۔ اگلے سالوں میں علمبرداروں کے ذریعہ اس علاقے میں سونے کی کان کنی کے کیمپ قائم کیے گئے۔ آبنائے کے ارد گرد ایک پروپر گولڈ رش 1884 میں شروع ہوا اور 1900 کی دہائی میں ختم ہوا جس نے پنٹا اریناس کی معاشی ترقی میں اہم کردار ادا کیا۔ نومبر 1877 میں پنٹا اریناس میں بغاوت پھوٹ پڑی، جس کا اختتام متعدد شہریوں کے قتل میں ہوا۔ پوسٹ بوم ایرا (1906-1928) 1910 کی دہائی میں میگلنز کی معیشت کو کئی چیلنجوں کا سامنا کرنا پڑا جیسے کہ 1914 میں پاناما کینال کے کھلنے اور پنٹا اریناس میں رواج کے قیام کے نتیجے میں سمندری ٹریفک میں کمی۔ مگلانز کے علاقے کو 1928 میں چلی کا باقاعدہ صوبہ بنایا گیا۔ ارجنٹائن کا دعوی ہے کہ آبنائے پر ارجنٹائن کا بھی دعوی تھا۔ ایسپرٹیز کچھ عرصے کے لیے 1856 کے ارجنٹائن-چلی معاہدے کے ذریعے زیر کیے گئے تھے۔ تاہم، 1860 کی دہائی میں ارجنٹائن نے چلی کے اثر و رسوخ کا مقابلہ کرنے اور آبنائے میں ارجنٹائن کی بستی قائم کرنے کے لیے مقامی ٹیہویلچے کے سربراہ کاسیمیرو بیگوا کو بھرتی کیا۔ بیگوا کو ارجنٹائن کی فوج کا لیفٹیننٹ کرنل قرار دیا گیا اور اسی کے مطابق تنخواہ دی گئی۔ اسے اور اس کے آدمیوں کے لیے جدید ہتھیاروں کا وعدہ کیا گیا تھا۔ جولائی 1866 میں بیگوا نے ارجنٹائن کے حکام کے ساتھ ایک معاہدے پر دستخط کیے جس میں ٹیہویلچز ارجنٹائن کے شہریوں کا اعلان کیا گیا اور "آبنائے تک ارجنٹائن کی خودمختاری کو تسلیم کیا گیا۔" وسیع تر اسکیم میں آبنائے کے مشرقی حصے میں سان گریگوریو بے میں ارجنٹائن کی چوکی کے قیام پر غور کیا گیا۔ ارجنٹائن کے لوگ بالآخر 1860 کی دہائی کے وسط میں سمندر کے راستے سان گریگوریو بے پہنچے، لیکن آباد کاری قائم کرنے کے لیے درکار سامان کے بغیر پہنچے۔ 1869 میں ایک نئی کوشش میں ارجنٹائن کے باشندوں نے ایک جھونپڑی بنائی جو سان گریگوریو بے میں ارجنٹائن-تیہویلچے تجارتی چوکی کے طور پر کام کرتی تھی۔ اس کوشش کو چلی کے گورنر آسکر ویل وائی ٹورو نے ناکام بنا دیا جس نے ڈھانچے کو ختم کرنے کی نگرانی کی۔ 1881 کے باؤنڈری ٹریٹی کے ساتھ ارجنٹائن نے آبنائے پر چلی کی خودمختاری کو قبول کر لیا، اس سے پہلے کہ چلی مشرقی ٹیرا ڈیل فیوگو جزیرے پر ارجنٹائن کی حکمرانی کو قبول کرے۔ مذاکرات کے دوران ارجنٹائن نے آبنائے میں قلعوں کے خلاف ممانعت قائم کرنے کی بھی کوشش کی۔ تاہم حتمی متن نے صرف قلعوں کے خلاف ممانعت قائم کی جو آبنائے میں آزادانہ جہاز رانی میں رکاوٹ بن سکتی ہے۔ مذاکرات کے دوران چلی کی ایک تجویز بھی تھی کہ ارجنٹائن کو آبنائے کے مشرقی شمالی ساحل کا حصہ ارجنٹائن کو دیا جائے جس کے بدلے میں چلی نے تمام ٹیرا ڈیل فیوگو کو برقرار رکھا۔ فوٹ نوٹ حوالہ جات چلی میں 1840 کی دہائی ٹیرا ڈیل فیوگو کی تاریخ جنوبی امریکہ میں میگلنز ریجن سیٹلمنٹ اسکیموں کی تاریخ