Noida Supertech Twin Towers
اپیکس ٹاور اور سین ٹاور، جنہیں بول چال میں نوئیڈا سپرٹیک ٹوئن ٹاورز کہا جاتا ہے، سیکٹر-93 اے، نوئیڈا، اتر پردیش، ہندوستان میں نامکمل رہائشی عمارتیں تھیں۔ یہ ٹاور رئیل اسٹیٹ کمپنی سپرٹیک لمیٹڈ کے زمرد کورٹ رہائشی کمپلیکس کا حصہ تھے۔ سپریم کورٹ آف انڈیا نے الہ آباد ہائی کورٹ کے اصل فیصلے کو برقرار رکھا اور 31 اگست 2021 کو عمارتوں کو مسمار کرنے کا حکم دیا۔ وہ ہندوستان کے سب سے اونچے ڈھانچے ہیں جنہیں رضاکارانہ طور پر منہدم کیا گیا ہے۔ تاریخ 23 نومبر 2004 کو، نیو اوکھلا انڈسٹریل ڈیولپمنٹ اتھارٹی (نوئیڈا اتھارٹی) نے سیکٹر-93 اے میں 48,263 مربع میٹر (11.92 ایکڑ) کی زمین کا ایک پلاٹ، میسرز سپرٹیک لمیٹڈ الاٹ کیا۔ نوئیڈا میں زمرد کورٹ رہائشی کمپلیکس کا منصوبہ جون 2005 میں شروع ہوا۔ شہر میں نوئیڈا اتھارٹی کی طرف سے پیش کردہ منصوبوں کے مطابق اصل منصوبے میں زمرد عدالت سے 14 عمارتیں بنانے کا مطالبہ کیا گیا تھا اور اس میں 3، 4 اور 5 بی ایچ کے فلیٹ شامل تھے۔ 2009 میں، جڑواں ٹاورز، اپیکس اور سین کے منصوبوں کو زمرد کورٹ کی ترقی میں شامل کیا گیا تھا۔ اصل میں 24 منزلہ ڈھانچے کے طور پر تصور کیا گیا تھا جو ایک مثلث جگہ پر تعمیر کیے جائیں گے جو اصل میں سبز علاقے کے لیے مختص کیے گئے تھے۔ سپرٹیک نے مارچ 2012 میں تیسری بار اپنے منصوبے میں ترمیم کی۔ اس وقت تک زمرد کورٹ کے منصوبے میں 14 کے بجائے 15 عمارتوں کو شامل کرنے کے لیے نظر ثانی کی گئی تھی، ہر عمارت کے لیے منزلوں کی تعداد نو سے بڑھا کر گیارہ کر دی گئی تھی۔ جڑواں ٹاورز کی اونچائی 20 سے بڑھا کر 40 کر دی گئی تھی۔ قانونی مقدمہ قانونی تنازعہ 2009 میں اس وقت شروع ہوا جب چار رہائشیوں نے سپرٹیک لمیٹڈ کی طرف سے جڑواں ٹاور بنا کر بلڈنگ ضمنی قوانین کی خلاف ورزی کے بارے میں تشویش کا اظہار کیا۔ زمرد کورٹ اونر ریذیڈنٹس ویلفیئر ایسوسی ایشن (ای سی او آر ڈبلیو اے) کی بنیادی ٹیم میں ادے بھان سنگھ تیوتیا (سی آر پی ایف کے سابق ڈی آئی جی)، ایس کے شرما، روی بجاج اور ایم کے جین شامل تھے۔ اس کے فورا بعد، 2010 میں، بلڈر نے مزید علاقے کھودنا شروع کر دیے، جہاں ایک شاپنگ کمپلیکس اور باغ کا منصوبہ بنایا گیا تھا۔ اس کے بعد انہیں پتہ چلا کہ بلڈر اس علاقے میں دو نئے 40 منزلہ ٹاورز-ایپکس اور سین کا منصوبہ بنا رہا تھا۔ قانونی اخراجات تقریبا 1 کروڑ روپے (1 کروڑ روپے) تھے۔ 2021 میں کووڈ کی وجہ سے انتقال کرنے والے ایم کے جین نے ٹیم کی قیادت کی اور رقم اکٹھا کی۔ 2012 کے وسط میں، زمرد عدالت کے رہائشیوں نے الہ آباد ہائی کورٹ کے سامنے جڑواں ٹاوروں کو مسمار کرنے کے لیے مقدمہ دائر کیا۔ اپریل 2014 میں ہائی کورٹ نے رہائشیوں کے حق میں فیصلہ سنایا۔ یہ معاملہ سپریم کورٹ آف انڈیا تک پہنچا، جس نے 31 اگست 2021 کو الہ آباد ہائی کورٹ کے فیصلے کو برقرار رکھا۔ ٹاورز کی تعمیر نے ہندوستان کے نیشنل بلڈنگ کوڈ، 2005 (این بی سی) کی خلاف ورزی کی۔ فورم فار پیپلز کلیکٹو ایفرسٹس (ایف پی سی ای) نے اس فیصلے کو ہندوستان کی رئیل اسٹیٹ انڈسٹری کی تاریخ میں ایک تاریخی فیصلے کے طور پر سراہا اور کہا کہ اس کیس کو غیر قانونی تعمیر کے خلاف روک تھام کے طور پر کام کرنا چاہیے۔ سپریم کورٹ نے گھر خریدنے والوں کی پوری رقم 12 فیصد سود کی شرح کے ساتھ واپس کرنے کی ہدایت کی۔ انہوں نے زمرد کورٹ آر ڈبلیو اے کو 2 کروڑ روپے ادا کرنے کا بھی حکم دیا۔ مسمار کرنا سپریم کورٹ نے اصل میں سپرٹیک ٹوئن ٹاورز کے انہدام کی آخری تاریخ 21 اگست 2022 مقرر کی تھی۔ تاہم اسے ایک ہفتے کے لیے بڑھا کر 28 اگست کر دیا گیا، اور موسمی حالات کی وجہ سے کسی بھی معمولی تاخیر کے لیے ہنگامی صورت حال کے طور پر بفر پیریڈ (29 اگست سے 4 ستمبر) دیا گیا۔ نوئیڈا اتھارٹی اور روڑکی میں واقع سنٹرل بلڈنگ ریسرچ انسٹی ٹیوٹ (سی بی آر آئی) نے عمارتوں کو مسمار کرنے کا کام ایڈیفیس انجینئرنگ اور جنوبی افریقہ کی فرم جیٹ ڈیمولیشن کو سونپا۔ عمارتوں کو پھٹنے کے ذریعے گرایا گیا۔ یہ دھماکہ 28 اگست 2022 کو دوپہر تقریبا 2.30 بجے ہوا۔ ایک اندازے کے مطابق 3,700 کلوگرام دھماکہ خیز مواد ڈھانچوں میں 9,000 سے زیادہ سوراخوں میں ڈالا گیا۔ 28 اگست 2022 کو دوپہر 2.30 بجے، تقریبا 10 سیکنڈ میں پھٹنے کے بعد ٹاورز کو منہدم کر دیا گیا۔ تقریبا 10,000 لوگوں نے دھماکہ دیکھا۔ یہ پہلا موقع تھا جب ہندوستان میں 30 منزلوں سے زیادہ کی عمارت کو منہدم کیا گیا تھا۔ ماحولیات پر اثرات ماہرین انہدام کے علاقے میں پرندوں اور ملبے کی وجہ سے ہونے والی دھول کی آلودگی کے بارے میں فکر مند تھے۔ انہدام سے پہلے اور اس کے فورا بعد ایئر کوالٹی انڈیکس (اے کیو آئی) بالترتیب 108 اور 676 تھا۔ آپریشن یہ ہندوستان میں اب تک کا سب سے بڑا آپریشن اور انہدام تھا کیونکہ یہ ڈھانچہ قطب مینار (72.5 میٹر) سے اونچا تھا۔ دونوں ٹاورز کے کالموں میں 9640 ڈرل ہول بنائے گئے تھے اور انہدام کے لیے 3,700 کلوگرام سے زیادہ دھماکہ خیز مواد استعمال کیا گیا تھا۔ فن تعمیر اور ڈیزائن نوئیڈا سپرٹیک ٹوئن ٹاورز دو عمارتوں، ایپکس اور سین ٹاورز پر مشتمل تھے۔ ان میں سے ہر ایک میں 40 منزلیں رکھنے کا منصوبہ بنایا گیا تھا۔ دونوں ڈھانچوں کی مختلف بلندیاں تھیں۔ ایپیکس میں 32 منزلیں تھیں اور یہ اونچی تھی جبکہ سین میں 29 منزلیں تھیں اور اس پر کھڑا تھا۔ دونوں ٹاورز میں 915 فلیٹ، 21 تجارتی دکانیں اور دو تہہ خانے ہونے کا ارادہ تھا۔ ٹائم لائن نومبر 2004: نوئیڈا اتھارٹی نے اپارٹمنٹ کی تعمیر کے لیے زمین کا پلاٹ مختص کیا۔ نومبر 2009: بلڈر سپرٹیک لمیٹڈ نے تعمیراتی کام شروع کیا۔ اگست 2022: جڑواں ٹاورز کو 28 اگست 2022 کو دوپہر 2.30 بجے (آئی ایس ٹی) منہدم کر دیا گیا۔ حوالہ جات 2022 میں کنٹرول شدہ پھٹنے سے منہدم ہونے والی عمارتیں اور ڈھانچے نوئیڈا میں منہدم ہونے والی عمارتیں اور ڈھانچے سابقہ فلک بوس عمارتیں نامکمل عمارتیں اور ڈھانچے ہندوستان میں تعمیراتی تنازعات