1979 Yugoslav Mount Everest expedition
1979 کی یوگوسلاو ماؤنٹ ایورسٹ مہم (جے اے ایچ ای VII) ماؤنٹ ایورسٹ (8,848 میٹر) کی پہلی کامیاب چوٹی تھی جس میں ایورسٹ کے شمالی چہرے میں پورے ویسٹ رج روٹ کا استعمال کیا گیا تھا۔ یہ یوگوسلاو الپینسٹ ٹیم کی ہمالیہ میں ساتویں مہم تھی، اور ماؤنٹ ایورسٹ کی بلند ترین چوٹی پر ان کی پہلی چڑھائی تھی۔ پہلی کامیاب چڑھائی کے بعد یہ راستہ "یوگوسلاوین روٹ" کے نام سے جانا جانے لگا۔ یوگوسلاو کی ریاستی قیادت نے اس چڑھائی کو اس وقت تک یوگوسلاو کے کھیلوں کی سب سے بڑی کامیابی قرار دیا۔ ویسٹ رج 1953 میں ماؤنٹ ایورسٹ کی پہلی چڑھائی سے لے کر 1979 میں یوگوسلاو کی چڑھائی تک، 11 ممالک کی 17 مہمات نے کامیابی کے ساتھ ماؤنٹ ایورسٹ کو سر کیا، چار سمتوں سے کل 84 چڑھائیاں: ساؤتھ کول، نارتھ ایسٹ رج، نارتھ فیس کے ذریعے ہارنبین کولائر، اور ساؤتھ ویسٹ فیس کے ذریعے۔ اس مقام تک کی کسی بھی مہم نے ویسٹ رج کا استعمال کرتے ہوئے کامیاب چڑھائی نہیں کی، جو بیس کیمپ کے اوپر لو لا پاس سے چوٹی تک 6.5 کلومیٹر تک پھیلا ہوا ہے۔ ویسٹ رج تکنیکی طور پر مطالبہ کر رہا ہے اور تبت سے آنے والی تیز ہواؤں کا سامنا کر رہا ہے، اور اس کی مشکل اس حقیقت سے ظاہر ہوتی ہے کہ اس کی کوشش کرنے والی 21 ٹیموں میں سے صرف تین کامیاب ہوئیں، جن میں سے صرف دو نے ویسٹ رج براہ راست راستہ استعمال کیا۔ امریکی کوہ پیما ٹام ہارنبین اور ولی انسویلڈ کو مشکل علاقے کی وجہ سے 1963 میں جزوی طور پر پہلے سے غیر دریافت شدہ ویسٹ رج سے گزرنے پر مجبور ہونا پڑا، پھر چوٹی پر چڑھنے کے لیے ہارنبین کولوائر کی طرف رخ کرنا پڑا۔ یوگوسلاویا کے لیے اسی طرح کا راستہ 1974 کی فرانسیسی مہم کے ذریعے منتخب کیا گیا تھا، جو ایک تباہی میں ختم ہوا جب چھ کوہ پیما برفانی تودے میں مارے گئے۔ ویسٹ رج ڈائریکٹ کی پہلی کامیاب چڑھائی 24 یوگوسلاو الپینسٹوں نے کی تھی، جن میں سے چار 13 اور 15 مئی 1979 کو چوٹی پر پہنچے، جس میں برفانی تودے کے گرنے کی لکیروں سے بچنے کے لیے فرانسیسیوں سے ترمیم شدہ راستے کا استعمال کیا گیا تھا۔ ویسٹ رج نے ایورسٹ کے طویل ترین اور مشکل ترین راستوں میں سے ایک کے طور پر اپنی ساکھ برقرار رکھی ہے، جس پر صرف ایک اور ٹیم نے کامیابی کے ساتھ چڑھائی کی ہے: بلغاریائی نیشنل ایورسٹ ایکسپیڈیشن، جس میں 20 اپریل 1984 کو ہرسٹو پروڈانوف، 8 مئی 1984 کو میٹوڈی ساووف اور ایوان والٹچیو، اور 9 مئی 1984 کو نیکولے پیٹکوف اور کیرل ڈوسکوف کی چوٹیاں شامل تھیں۔ تیاری 190 الپینسٹوں میں سے، ہر فرد کی صلاحیتوں کی تین ماہ کی مکمل جانچ پڑتال کے بعد، 40 شرائط پر پورا اترے اور 24 کا انتخاب کیا گیا۔ چڑھائی کی تیاریاں پورے دو سال تک جاری رہیں۔ ہر ایک کو انگریزی سیکھنی تھی، ہر ایک کی نفسیاتی پروفائل مثالی ہونی تھی، ہر ایک کو جسمانی طور پر صحت مند رہنا تھا اور اپنے دانتوں کو ٹھیک کرنا تھا، ساتھ ہی ساتھ مخصوص سامان بنانا تھا جسے خریدا نہیں جا سکتا تھا۔ مالی اعانت، ویزا اور متعدد اجازت نامے ایک ہی وقت میں حاصل کرنے ہوتے تھے۔ مہم کے پانچ ارکان (سکارجا، بیلک، مارینس، روباس، زپلوٹنک) 5,300 میٹر پر اسکاؤٹ، چیک، اتفاق اور اپنا بیس کیمپ قائم کرنے کے لیے ایک سال پہلے روانہ ہوئے۔ اس وقت، انہوں نے لو لا پاس کے لیے نسبتا محفوظ راستہ دریافت کیا تھا۔ اس مہم میں 24 کوہ پیما، دو ڈاکٹر، تین رپورٹر اور 20 مقامی شیرپا گائیڈ شامل تھے۔ اس مہم کا رہنما ایک تجربہ کار ہمالیائی کوہ پیما ٹون سکارلجا تھا۔ 24 کوہ پیماؤں میں سے 20 سلووین، دو کروٹ (بشمول اسٹائپ بوزیک) اور آخری دو بوسنیاک تھے۔ شیرپاؤں کا رہنما انگ فو تھا، جس نے پچھلے سال ماؤنٹ ایورسٹ پر چڑھائی کی تھی۔ 1960 سے 1975 تک ہمالیہ میں ماؤنٹ ایورسٹ سے پہلے کی چھ مہمات میں ان میں سے بہت سے کوہ پیماؤں نے سب سے اونچی چوٹی کے لیے تیاری کی تھی۔ یہ سامان لجوبلجنا سے ایک ٹرک کے ذریعے ریجیکا پہنچایا گیا تھا۔ ریجیکا کی بندرگاہ پر، جہاز پر 18 ٹن سامان لادا گیا: 10 کلومیٹر سے زیادہ چڑھنے کی رسیاں، 350 میٹر لٹکنے اور ایلومینیم کی سیڑھیاں، 40 خیمے، 80 سلیپنگ بیگ، خاص طور پر بنائے گئے "گوجزیریکا" چڑھنے کے جوتوں کے 30 جوڑے، پتھروں اور برف کے لیے 500 پیچ اور پٹے، کھانا پکانے کے لیے کئی سو لیٹر مٹی کا تیل اور گیس اور تقریبا چار ٹن کھانا۔ سامان کو ہندوستان میں کلکتہ اور نیپال میں کھٹمنڈو کے راستے پہاڑوں میں اپنے ابتدائی مقام تک پہنچنے میں دو ماہ لگے۔ یہ سفر 27 فروری 1979 کو شروع ہوا۔ یہ سامان سطح سمندر سے 6,000 میٹر کی بلندی تک 750 مقامی پورٹرز کے ذریعے 19 دن تک لے جایا گیا، جہاں کھمبو گلیشیئر پر ایک بیس کیمپ لگایا گیا تھا۔ ان میں سے ہر ایک کے پاس 30 کلو کا بوجھ تھا، جبکہ الپینسٹ اپنا ذاتی سامان لے کر جاتے تھے۔ 5, 300 میٹر کی بلندی پر بیس کیمپ میں خیمے لگائے گئے اور آلات کا انتظام کیا گیا۔ ایک خیمے میں ایک بیرل تھا جس میں 60 کلو ڈالر کے نوٹ تھے۔ پورٹرز کو فی دن 2 ڈالر ملتے تھے۔ مہم نے پانچ اونچائی والے کیمپ قائم کیے اور حفاظت کے لیے ان کے درمیان رسیاں لگا دیں۔ 29 مارچ اور 6 اپریل کے درمیان، مہم نے بیس کیمپ (5,350 میٹر) اور لو لا (6,050 میٹر) پاس کے کنارے کے درمیان ڈھلوان پر رسیاں لگا دیں، اور 200 میٹر لمبی ہاتھ سے چلنے والی کیبل ٹرانسپورٹ نصب کی۔ تقریبا 6 ٹن سامان اس طرح منتقل کیا گیا۔ اس مہم کو ان کے پہلے تکنیکی مسئلے کا سامنا تقریبا 6,000 میٹر کی بلندی پر لو لا پر چڑھنے کے دوران ہوا، جب انہوں نے وہاں اپنے خیمے کھڑے کیے لیکن تیز ہوا نے انہیں اڑا دیا۔ انہیں برف میں سوراخ کھودنا پڑتا تھا جہاں وہ ان دنوں رہتے تھے۔ پہلے کیمپ تک یو آئی اے اے چڑھنے میں دشواری کی درجہ بندی II اور III کے درمیان مختلف تھی۔ دوسرا کیمپ 6,770 میٹر پر 12 بستروں کے ساتھ قائم کیا گیا تھا، اور تیسرا کیمپ 7,170 میٹر پر کھڑا کیا گیا تھا، جو ایک رکاوٹ سے پچاس میٹر نیچے تھا، پھر سامان سے بھرا ہوا تھا۔ یہ رکاوٹ جسے "ویسٹ شولڈر" کہا جاتا ہے وہ جگہ تھی جہاں 1963 کی امریکی مہم ویسٹ رج سے دوسرے راستے کے لیے روانہ ہوئی تھی۔ یوگوسلاو کی مہم نے رکاوٹ کو نظرانداز کیا، ویسٹ رج کے ذریعے چڑھائی جاری رکھی اور 27 اپریل کو 7,520 میٹر کی بلندی پر اپنا چوتھا کیمپ قائم کیا۔ انہیں جلد ہی 150 کلومیٹر فی گھنٹہ سے زیادہ کی رفتار سے چلنے والی ہواؤں کے ساتھ پانچ دن طویل طوفان کا سامنا کرنا پڑا، اور انہوں نے 9 مئی کو 8,120 میٹر کی اونچائی پر اپنا پانچواں، آخری کیمپ کھڑا کیا۔ اضافی آکسیجن کا استعمال پانچویں کیمپ (کیمپ V) کے بعد ہی شروع کیا گیا تھا، کیونکہ ٹیم لیڈر کا خیال تھا کہ جو لوگ اس کے بغیر کیمپ تک نہیں پہنچ سکتے وہ چوٹی کے امیدوار نہیں تھے۔ ٹیمیں بدلتی رہیں، کیونکہ ایک کوہ پیما بیمار ہو گیا یا جاری رکھنے کے لیے بہت تھکا ہوا تھا، دوسرے نے اس کی جگہ لے لی۔ وکی گروسیلج اور مارجن منفریڈا نے چوٹی پر پہلا موقع حاصل کیا۔ راستہ تلاش کرنے میں کچھ وقت ضائع کرنے کے بعد، تقریبا 8,300 میٹر پر ایک چٹان کی چمنی اتنی تنگ تھی کہ پچ کی قیادت کرنے والی منفریڈا اضافی آکسیجن کی بوتلوں کے ساتھ ایک پیکٹ نہیں لے جا سکتی تھی کیونکہ یہ چٹان کے تنگ پھٹے میں جام ہو گئی تھی، جس سے اس کی پیش رفت رک گئی تھی۔ اس نے گرینائٹ کے ایک لمبے عمودی سلیب پر چڑھنے کے بعد اپنے دستانے اتار دیے جس کے اوپر اس نے ایک رسی لٹکا دی تھی، اور جب اس نے اسے نصب کیا تو دیکھا کہ اسے واپس جانا پڑا کیونکہ اس کے ہاتھ منجمد ہو چکے تھے۔ وہ بیس پر واپس آگئے، اور ان کے لیے چڑھائی ختم ہو چکی تھی۔ اس کی انگلیوں کو کیمپ میں ٹھنڈا کیا گیا اور علاج کیا گیا، لیکن اس رسی کو ٹھیک کرنے سے دوسری ٹیموں کو ترقی کرنے میں مدد ملی۔ اگلے دن، دوسان پوڈبیویک اور رومن روباس نے اپنی چوٹی کی بولی جیت لی، لیکن راک ٹاورز میں اپنا راستہ کھو بیٹھے، اور وقت ضائع ہونے کی وجہ سے انہیں بھی اڈے پر واپس آنا پڑا۔ مہم کے چالیس دن بعد، تیسری کوشش جرنیج "نیجک" زپلوٹنک اور دو بھائیوں، مارکو اور آندرج اسٹریمفیلج نے کی۔ ہوائیں گرج رہی تھیں، کوہ پیماؤں کو زمین پر پھینک رہی تھیں اور برف سے ان کے پھیپھڑوں کا دم گھٹ رہا تھا۔ کئی دن بغیر آرام کے گزارنے، تیز ہواؤں اور-35 ڈگری سیلسیس کے درجہ حرارت کے ساتھ مل کر تینوں کو پیچھے ہٹنے پر مجبور کر دیا، پہلے کیمپ IV تک، پھر دوبارہ منظم ہونے اور صحت یاب ہونے کے لیے بیس کیمپ واپس چلے گئے۔ تینوں 12 مئی تک کیمپ پنجم میں واپس آ گئے، اور اگلے دن ایک اور کوشش کے لیے تیار ہو گئے۔ آندرے سٹرمفیلج ابتدائی طور پر اپنے بھائی کے ساتھ چوٹی تک پہنچنے کے لیے پرجوش تھے، لیکن مارکو کا آکسیجن سسٹم اور بیک اپ وینٹیلیٹر دونوں ناکام ہو گئے اور انہیں نیچے جانا پڑا۔ زپلوٹنک اور آندرےج تیزی سے ترقی کرتے رہے، جب آندرےج کا بیک اپ وینٹیلیٹر بھی ناکام ہو گیا، اور صورتحال ایک نازک موڑ پر پہنچ گئی۔ زپلوٹنک نے آندرےج کو اپنا آخری بیک اپ وینٹیلیٹر فراہم کیا، لیکن اس نے بھی ہنسی شروع کر دی۔ زپلوٹنک نے آندرےج کو اپنا وینٹیلیٹر اور بوتلیں دیں اور اسے بتایا کہ وہ خود پر سوار ہوئے بغیر اس کے پیچھے چڑھ جائے گا۔ زپلوٹنک دوبارہ پیچھے ہٹنے پر غور کرنے کو تیار نہیں تھا، اور اس دن اس کے لیے واحد قابل قبول نتیجہ چوٹی تک پہنچنا تھا، یہاں تک کہ اپنی جان کو بھی خطرے میں ڈالنے کو تیار تھا۔ قسمت کے ایک لمحے میں، زپلوٹنک آخری ٹوٹے ہوئے بیک اپ وینٹیلیٹر کو بازیافت کرنے میں کامیاب ہوگیا۔ دونوں کوہ پیما عمودی چمنی تک جاری رہے جہاں منفریڈا نے رسی لگائی تھی۔ زپلوٹنک نے اپنے کوہ پیماؤں کو اس سے جوڑا اور خود چمنی کو اوپر کھینچا۔ اس نے آگے والی گلی میں دو آپشن دیکھے، ایک جہاں پوڈبیویک اور روباس اپنا راستہ کھو بیٹھے، اور دوسرا، جسے زپلوٹنک اور آندرج نے منتخب کیا۔ کچھ رینگنے کے بعد، انہوں نے خود کو ماؤنٹ ایورسٹ کے یلو بینڈ میں پایا، جو 8,200 اور 8,600 میٹر کی اونچائی کے ساتھ ایورسٹ کو گھیرے ہوئے ہے۔ انہوں نے ایک انتہائی چھوٹے سے، گرتے ہوئے کنارے کو عبور کیا جس کے نیچے 2,500 میٹر کا فاصلہ تھا، اور خود کو یاد دلاتے ہوئے کہ کس طرح انہوں نے جولین الپس میں اس طرح کے خطرناک تنگ کناروں کو بحفاظت عبور کیا۔ کچھ کھڑے حصوں پر ننگے ہاتھ چڑھتے ہوئے، زپلوٹنک نے اپنی انگلیاں منجمد کر لی تھیں۔ مغربی سی ڈبلیو ایم اچانک اس کی طرف بھاگا، کیونکہ اس کا ہاتھ اس کے ہاتھ میں ٹوٹ گیا، اور آندرج نے اسے رسی پر پکڑنا شروع کر دیا جب تک کہ وہ صحت یاب نہ ہو گیا۔ تھوڑی سی بلندی پر، زپلوٹنک کے پاؤں بھی ٹوٹ گئے اور وہ واپس آندرج کی طرف پھسل گیا۔ آگے بڑھتے ہوئے، وہ نیچے اترنے کے بارے میں فکر مند ہونے لگے، لیکن جب وہ چوٹی پر پہنچے تو وہ اس کے بارے میں سوچ سکتے تھے۔ اور جلد ہی، انہوں نے دھند کے درمیان سے ایک تپائی کو آتے ہوئے دیکھا، جسے چینی ٹیم نے 1975 میں ترتیب دیا تھا۔ چوٹی کو گلے لگاتے ہوئے، وہ آخر کار اس چوٹی پر پہنچ گئے جہاں یہ تپائی تھی اور ماؤنٹ ایورسٹ کی چوٹی تک پہنچنے والے پہلے یوگوسلاو الپینسٹ بن گئے۔ دریں اثنا، ایک اور تینوں میں اسٹائپ بوزیک (جو پوری چڑھائی کی فلم بندی کر رہے تھے)، اسٹین بیلک، اور شیرپا گائیڈ اینگ فو شامل تھے، جن کے لیے یہ دوسری چڑھائی تھی جو انہیں دو مختلف راستوں سے ایسا کرنے والا پہلا شخص بنا دے گی، ایک ایسا کام جو وہ کرنا بھی پسند کرتے تھے۔ انہوں نے کیمپ IV میں ایک دن خراب موسم کا انتظار کیا، پھر زپلوٹنک اور آندرج کے راستے پر چلنے لگے۔ انہوں نے بعد میں تھوڑا سا مختلف راستہ اختیار کیا، کم کھڑی چٹان کی سیڑھیوں کو ہارنبین کولوائر میں اور 'امریکن سٹیپ' تک عبور کیا۔ یہیں پر انگ فو رکنا چاہتے تھے، یہ کہتے ہوئے کہ ان کی چٹان پر چڑھنے کی مہارت کافی اچھی نہیں تھی۔ بوزیک نے مشکل اوقات میں اس کی مدد کی، اور تینوں جلد ہی اوپر پہنچ گئے، تصاویر لیں، جھنڈا لہرایا اور ریڈیو کالنگ کی۔ چار یوگوسلاو مجموعی طور پر ماؤنٹ ایورسٹ کی چوٹی پر پہنچے-تین سلووین اور ایک کروٹ۔ ڈیسنٹ زاپلوٹنک اور آندرےج نے اترنے کے اپنے اختیارات پر تبادلہ خیال کیا، اور جن اختیارات کو انہوں نے مسترد کیا ان میں سے ایک جنوب کی طرف نیچے جانا تھا، ساؤتھ کول کا راستہ جو اپنی موت کے لیے جانا جاتا ہے۔ ایسا لگتا تھا کہ بہترین آپشن ہارنبین کولوائر کو اترنا ہے، جس کے بعد وہ کیمپ IV کی طرف آسان علاقے پر جائیں گے جہاں ان کے ساتھی انتظار کر رہے تھے۔ آگے کا راستہ ڈھلواں، کھلا اور مشکل تھا۔ انہوں نے اپنے آکسیجن ماسک پہنے اور بائی ووک سے بچنے کے لیے جتنا ممکن ہو اتنا کم رسی استعمال کرنے پر اتفاق کیا۔ وہ زرد بینڈ میں عمودی چمنی تک پہنچ گئے۔ زپلوٹنک ایک پتھر کے پار اس سے باہر نکلا، لیکن آندرے کا پیک فریم چمنی میں پھنس گیا اور وہ گر گیا، اس کے اوپر گر گیا، اور تیزی سے پہاڑی سے نیچے پھسل گیا۔ آندرےج 50 سے 60 میٹر گرنے کے بعد خود کو بچانے میں کامیاب ہو گیا، اس نے اپنی کلہاڑی کو ڈھلوان میں مار ڈالا جو وہ کر سکتا تھا۔ جیسے ہی دونوں تھکے ہوئے کوہ پیما کیمپ IV کے قریب پہنچے، رات پہلے ہی گر چکی تھی، ان کے ہیڈ لیمپ چمک رہے تھے، درجہ حرارت گر گیا اور وہ اپنا راستہ کھو بیٹھے۔ انہیں بالآخر ان کے ساتھیوں نے کیمپ کے قریب پایا اور وہ آرام کر سکتے تھے۔ دو دن بعد، بوزیک کے بعد، بیلک اور فو چوٹی پر پہنچے، اور انہیں بھی اپنے نزول کا منصوبہ بنانا پڑا۔ ان کی 12 گھنٹے کی چڑھائی کے دوران برف کا طوفان آگیا تھا، اور 'امریکن سٹیپ' سے نیچے اترنا مشکل ہونے والا تھا۔ بوزیک تیز ہواؤں کی وجہ سے بے نقاب حالت میں پھنس گیا اور آدھے گھنٹے تک پھنس گیا۔ ان کے پاس آکسیجن ختم ہو گئی اور شدید سردی نے ان کے جسم کی گرمی کو چھین لیا۔ بیلک نے بیس کیمپ کو ریڈیو کال کرنے کی کوشش کی، لیکن کسی سے رابطہ نہیں ہو سکا۔ اترنے پر، موسم تیزی سے خراب ہو گیا اور ٹیم اندھیرے سے پہلے کیمپ IV میں واپس نہیں آسکی اور 8,400 میٹر کی بلندی پر، خیموں یا سلیپنگ بیگ کے بغیر،-40 ڈگری سینٹی گریڈ درجہ حرارت میں رات گزارنے پر مجبور ہوگئی۔ بوزیک کے مطابق، اس وقت یہ کھلی جگہ پر راتوں رات کا سب سے زیادہ بیوک تھا، اور وہ موت کے قریب تھا۔ وہ رات کو زندہ رہنے میں کامیاب ہو گئے، لیکن اگلے دن، انگ فو پھسل کر ہارنبین کولوائر سے گزرتے ہوئے اپنی موت کے منہ میں گر گیا۔ اس نے آئس ایکس کا استعمال کرتے ہوئے خود کو بچانے کی کوشش کی، لیکن 2000 میٹر طویل فال کے دوران وہ اس کے ہاتھ سے نکل گیا۔ ایک دوست کی موت نے مہم کے ارکان کو سخت چوٹ پہنچائی، اس لیے انہوں نے پہاڑ پر تمام سرگرمیاں روک دیں اور 21 مئی کو بیس کیمپ سے نکل گئے۔ مہم کے ارکان 26 مئی 1979 کو یوگوسلاویہ واپس آئے۔ میراث یوگوسلاویہ میں مہم کی واپسی فاتحانہ تھی۔ زگریب کا اب تک کا سب سے بڑا کوہ پیمائی اجتماع 9 اکتوبر 1979 کو منعقد ہوا تھا-3,500 لوگ ماؤنٹ ایورسٹ کو فتح کرنے والے کروشین ہمالیہیوں کو سننے اور دیکھنے کے لیے لسنسکی ہال آئے تھے۔ تقریبا ایک ہزار لوگ بھرے ہوئے ہال کے دروازوں کے سامنے کھڑے رہے۔ تب سے، لسنسکی میں مہمات پر لیکچرز کا انعقاد ایک روایت بن گیا ہے، اور آج تک تقریبا پندرہ منعقد ہو چکے ہیں۔ اسٹائپ بوزیک ماؤنٹ ایورسٹ پر چڑھنے والے پہلے کروٹ بن گئے، اور ان کی مہمات کو فلمانے کے فیصلے نے بڑی حد تک کروشین ریڈیو ٹیلی ویژن پر متعدد دستاویزی فلموں اور شوز کے ڈائریکٹر کی حیثیت سے ان کے کیریئر کا تعین کیا۔ اس کامیابی کے بعد ریاست کو کوہ پیمائی کی مہمات کی مالی اعانت میں کوئی دلچسپی نہیں رہی۔ مندرجہ ذیل مہمات جمہوریہ اور علاقائی نوعیت کی تھیں۔ اس مہم کو اس کی 40 ویں سالگرہ کے موقع پر سلووینیا کے لجوبلجنا میں ماؤنٹینیرنگ فیسٹیول میں منایا گیا۔ چوٹی پر پہنچنے والے چار کوہ پیما اور مہم کے بہت سے دوسرے ارکان 14 مارچ 2019 کو کروشیا کے شہر کارلوواک میں اکٹھے ہوئے، جہاں انہوں نے تاریخی چڑھائی کی یادیں بیان کیں۔ حوالہ جات ماؤنٹ ایورسٹ کی یوگوسلاویہ سے مہمات 1979 یوگوسلاو کھیل میں