Donkervoort F22
ڈونکروورٹ ایف 22 ڈچ کمپنی ڈونکروورٹ کی ایک محدود پروڈکشن والی اسپورٹس کار ہے۔ ڈی 8 جی ٹی او کا جانشین، یہ ڈونکروورٹ کا پہلا مکمل طور پر اندرونی ڈیزائن ہے۔ اصل میں 50 یونٹس تک محدود، تاہم، مانگ کی وجہ سے پیداوار کو 75 یونٹس تک بڑھا دیا گیا۔ بیک گراؤنڈ ڈونکروورٹ ایک ڈچ کار ساز ہے جس نے 1978 میں لوٹس سیون کی نقلیں بنانا شروع کیں۔ F22 تک ڈونکروورٹ کے لگاتار ماڈلز میں سے ہر ایک اصل سیون کی طرح کی ترمیم/ارتقاء رہا ہے، جس میں زیادہ طاقتور پاور ٹرین اور دیگر تبدیلیاں جیسے مضبوط معطلی شامل ہیں۔ ایمکو لینارٹس کی رہنمائی میں ڈونکروورٹ کے بانی ڈینس ڈونکروورٹ کے ساتھ ڈونکروورٹ کے تکنیکی ڈائریکٹر جورڈی ویرسما کے ذریعہ ڈیزائن کیا گیا، ایف 22 ڈونکروورٹ کا پہلا اندرونی ڈیزائن ہے، اور اپنے پیشرو، ڈی 8 جی ٹی او کے ساتھ ایک بھی حصہ کا اشتراک نہیں کرتا ہے۔ وزن کم کرنے کی اہم کوشش کی گئی ہے، جسم مکمل طور پر کاربن فائبر سے بنا ہے، اسٹیل ٹیوب اسپیس فریم بھی کاربن فائبر سے ڈھکا ہوا ہے۔ کاربن فائبر کے پرزوں کی مقدار بھی ڈی 8 جی ٹی او میں 98 سے کم کر کے ایف 22 میں 54 کر دی گئی ہے۔ F22 کا نام لاک ہیڈ مارٹن F-22 ریپٹر سے غیر متعلقہ ہے، اس کے بجائے، اس کا نام ڈینس ڈونکروورٹ کی پہلوٹھی بیٹی، فلپا کے نام پر رکھا گیا ہے، جو 22 مئی 2022 کو پیدا ہوئی تھی۔ وضاحتیں F22 وہی EA855 ڈی او ایچ سی ان لائن-5 استعمال کرتا ہے جو آڈی آر ایس 3 میں پایا جاتا ہے۔ ڈونکروورٹ نے کئی ترامیم کی ہیں، جن میں ایک بڑا ٹربو چارجر، ایک اعلی کمپریشن تناسب اور ایک انجن کنٹرول یونٹ ری میپ شامل ہے جو ای اے 855 کو 6,360 آر پی ایم پر ایک نئی پاور آؤٹ پٹ، اور 5,150 آر پی ایم پر ایک نیا ٹارک آؤٹ پٹ دیتا ہے۔ یہ طاقت خصوصی طور پر 5 اسپیڈ مینوئل ٹرانسمیشن اور ٹورسن لمیٹڈ سلپ ڈیفرینشل کے ذریعے پیچھے والے پہیوں کو بھیجی جاتی ہے، جن میں سے سابقہ بوش ریو میچنگ ٹیکنالوجی سے لیس ہے۔ پیچھے والے پہیوں میں 10x19 کو 275/35 نانکانگ اے آر 1 میں رکھا گیا ہے، اور سامنے والے 8x18 پہیوں کو 235/40 اے آر 1 میں رکھا گیا ہے۔ اے پی ریسنگ بریک، جس کے بارے میں ڈونکروورٹ کا دعوی ہے کہ وہ سبکدوش ہونے والے ڈی 8 جی ٹی او سے ہلکے ہیں، تمام پہیوں پر فور پسٹن کیلیپرز کے ساتھ اسٹاپ پاور فراہم کرتے ہیں، جس میں فرنٹ ڈسکس اور ریئر ڈسکس ہوتے ہیں۔ آزاد ڈبل وشبون سسپنشن سامنے اور پیچھے کی طرف واقع ہے، حالانکہ پیچھے بھی پیچھے والے بازوؤں کا ایک جوڑا حاصل کرتا ہے۔ فعال شاک جذب کرنے والے F22 کو سایڈست سواری کی اونچائی دیتے ہیں، جس سے سفر کی اجازت ملتی ہے۔ F22 کے چیسیس میں فارمولا ون گریڈ کاربن فائبر کے استعمال نے F22 کو ڈی 8 جی ٹی او کے مقابلے میں ٹورسنل سختی میں ایک رپورٹ شدہ 100% اضافہ دیا ہے، تاکہ کار کی دعوی کردہ زیادہ سے زیادہ لیٹرل ایکسلریشن 2.15 گرام، اور کا دعوی کیا گیا خشک وزن. حوالہ جات ڈونکروورٹ گاڑیاں 2022 میں متعارف کرائی گئی کاریں