Portland and Yarmouth Electric Railway
پورٹلینڈ اور یارموتھ الیکٹرک ریلوے ایک برقی ٹرالی کار سروس تھی جو 1898 اور 1933 سے پورٹلینڈ اور یارموتھ، مین کے درمیان چلتی تھی۔ 1901 میں "نئی برقی سڑک" کے طور پر بیان کیا گیا، یارموتھ ریلوے کی آمد کی وجہ سے "اب پہلے سے کہیں زیادہ [پورٹ لینڈ کے] قریب پڑوسی تھا"۔ اگرچہ یہ منصوبہ 21 نومبر 1894 کو مین مقننہ کے ایک خصوصی ایکٹ کے ذریعے چارٹر کیا گیا تھا، لیکن ریلوے کمپنی 2 اگست 1898 تک قائم نہیں ہوئی تھی۔ اس کی ٹرالی کاریں ریاست کے سب سے بڑے شہر پورٹ لینڈ سے کاسکو بے کے شمالی ساحلوں پر واقع ساحلی شہر یارموتھ تک ایک گھنٹے کے سفر کے لیے ہر پندرہ منٹ میں دوڑتی تھیں۔ آج کے ٹوکی برج (جس کی تعمیر نے لائن کے کھلنے میں تاخیر کی) کے پیشرو کو عبور کرنے کے بعد اور مارٹن پوائنٹ برج کے دوسرے تکرار کے بعد، پورٹ لینڈ کے شمال میں اس کا راستہ اٹلانٹک ہائی وے (آج کا اسٹیٹ روٹ 88) کے متوازی فالموتھ فورسائڈ (انڈر ووڈ اسپرنگ پارک اور اس کے کیسینو پر رکتا ہے) سے گزرتا ہے، پھر، سابق ویسٹ کسٹوگو ان میں، یرموتھ میں داخل ہونے کے فورا بعد پلیزنٹ اسٹریٹ پر بائیں طرف چلا گیا۔ اس کے بعد یہ یارموتھ ہاربر میں اترا، اس سے پہلے کہ وہ مرینا روڈ کے ارد گرد گاؤں کی مین اسٹریٹ تک چڑھنے کے لیے تیزی سے مڑا۔ یارموتھ میں، مسافر ساحل تک جاری رکھنے کے لیے پورٹ لینڈ اور برنزوک اسٹریٹ ریلوے کار سے اتر سکتے ہیں اور اس میں سوار ہو سکتے ہیں۔ 1906 میں، دونوں لائنوں کے درمیان ایک معاہدے کے بعد، آج کے رائل ریور پارک میں رائل ریور پر ایک پل بنایا گیا، جو شہر کے گرینڈ ٹرنک ڈپو میں برنزوک اور پورٹلینڈ ٹرالیوں کو جوڑتا ہے۔ پٹریاں رو اسکول جانے والے آج کے واکرز کے راستے سے نیچے چلی گئیں۔ پارک میں پیدل چلنے والا پل ٹرالی لائن کے لیے پرانی بستیوں پر بنایا گیا ہے جو 1906 اور 1933 کے درمیان یرموتھ اور فری پورٹ کے درمیان چلتی تھی۔ سابقہ ایکسپریس کار نمبر۔ 3، ایک "جڑ" کھرچنے والا، پٹریوں سے برف کو صاف کرنے کے لیے استعمال کیا گیا تھا۔ آٹوموبائل کی آمد کے بعد ریل سفر کو کم آسان آپشن بنانے کے بعد کمپنی 1933 میں ختم ہو گئی۔ یارموتھ میں مائن ریلوے ٹرانسپورٹیشن، پورٹ لینڈ میں مین ٹرانسپورٹیشن، مین میں 1898 کے ادارے 1933 میں ریاستہائے متحدہ میں مین اسٹریٹ کاروں میں تنصیبات