Hugo Armstrong
ہیوگو تھروسیل آرمسٹرانگ (9 جون 1916-5 فروری 1943) دوسری جنگ عظیم کے دوران رائل آسٹریلین ایئر فورس (آر اے اے ایف) کا ایک آسٹریلوی فلائنگ ایس تھا۔ انہیں کم از کم دس فضائی فتوحات کا سہرا دیا گیا۔ پرتھ سے آرمسٹرانگ نے مئی 1940 میں آر اے اے ایف میں شمولیت اختیار کی۔ فلائٹ ٹریننگ مکمل کرنے کے بعد انہیں برطانیہ بھیج دیا گیا جہاں انہیں نمبر 1 پر تعینات کیا گیا۔ 257 سکواڈرن اور پھر نمبر۔ 129 سکواڈرن۔ مؤخر الذکر کے ساتھ اپنی خدمات کے دوران، اس نے نچلے ممالک اور فرانس کی طرف پرواز کرتے ہوئے متعدد جرمن طیاروں کو تباہ کر دیا۔ بعد میں انہیں نمبر میں منتقل کر دیا گیا۔ 72 سکواڈرن جہاں وہ کامیاب رہے۔ مئی 1942 میں ممتاز فلائنگ کراس (ڈی ایف سی) سے نوازا گیا، انہیں نمبر 1 کی کمان دی گئی۔ 611 سکواڈرن اگلے ستمبر میں۔ انہیں جنوری 1943 میں اپنے ڈی ایف سی کو ایک بار ملا لیکن اگلے مہینے وہ اس وقت مارے گئے جب انہیں انگلش چینل کے اوپر گولی مار کر ہلاک کر دیا گیا۔ ابتدائی زندگی 9 جون 1916 کو پرتھ، مغربی آسٹریلیا میں پیدا ہوئے، ہیوگو تھروسیل آرمسٹرانگ پرسیول آرمسٹرانگ اور ان کی اہلیہ گریس کے بیٹے تھے۔ وہ کیپٹن ہیوگو تھروسیل کے بھتیجے تھے، جو پہلی جنگ عظیم کے وکٹوریہ کراس وصول کنندہ تھے اور مغربی آسٹریلیا کے سابق وزیر اعظم جارج تھروسیل کے پوتے بھی تھے۔ انہوں نے ہیل اسکول میں تعلیم حاصل کی اور مئی 1940 میں رائل آسٹریلین ایئر فورس (آر اے اے ایف) میں بھرتی ہونے سے پہلے کار سیلز مین کے طور پر کام کیا۔ دوسری جنگ عظیم کے آرمسٹرانگ، جنہیں سنکر کا لقب دیا گیا تھا، نے نمبر 1 پر آگے بڑھنے سے پہلے واگا کے آر اے اے ایف اسٹیشن پر پرواز کی تربیت حاصل کی۔ 4 ابتدائی فلائنگ ٹریننگ اسکول۔ انہیں فروری 1941 میں برطانیہ میں تعینات کیا گیا تھا اور انہیں نمبر۔ 257 سکواڈرن۔ کولٹیشال سے ہاکر ہریکین فائٹرز کا استعمال کرتے ہوئے کام کرتے ہوئے، اسکواڈرن دن اور رات دونوں وقت کام کر رہا تھا، نچلے ممالک میں فائٹر سویپس کر رہا تھا اور رات کی گشت بھی کر رہا تھا۔ سرکس جارحانہ سال کے آخر میں، آرمسٹرانگ، جو اس وقت پائلٹ آفیسر کے عہدے پر فائز تھے، نمبر 1 پر منتقل ہو گئے۔ 129 سکواڈرن، جون میں نئی اصلاح شدہ اور سپر میرین اسپٹ فائر فائٹر کو چلا رہا ہے۔ تانگمیر ونگ کے ایک حصے کے طور پر، یہ آر اے ایف کے سرکس حملے میں مصروف تھا، بمباروں کو فرانس میں اہداف تک لے جا رہا تھا۔ ایسے ہی ایک مشن پر، 21 ستمبر کو، آرمسٹرانگ نے ایک میسرشمٹ بی ایف 109 لڑاکا کو تباہ کر دیا۔ اسکواڈرن نومبر تک اپنے تخرکشک کردار میں جاری رہا، اس وقت اس نے مشرقی ساحل کے ساتھ ساتھ گشت کرنے والے قافلے کا رخ کیا۔ نہیں۔ 129 سکواڈرن 1942 کے اوائل میں ویسٹ ہیمپنیٹ سے کام کرتے ہوئے جارحانہ کارروائیوں میں واپس آیا۔ 14 مارچ کو، تانگمیر ونگ لاک ہیڈ ہڈسن لائٹ بمباروں کی حفاظت کر رہا تھا جو 6,000 ٹن کے جہاز پر حملہ کر رہے تھے اور ان کے ساتھ تخرکشک جہاز تھے جو لی ہیوری کی طرف جا رہے تھے۔ آرمسٹرانگ کے اسکواڈرن نے سب سے اوپر کا احاطہ فراہم کیا اور جب کئی بی ایف 109 نے بمباروں کو شامل کرنے کی کوشش کی تو اس نے ایٹریٹیٹ سے ایک کو تباہ کر دیا۔ دس دن بعد اس نے ایبیویل کے قریب فوک وولف 190 فائٹر کو مار گرایا۔ 4 اپریل کو انگلش چینل کے اوپر ایک اور ایف ڈبلیو 190 کو نقصان پہنچا۔ فلائٹ لیفٹیننٹ کے عہدے پر ترقی دی گئی اور نمبر۔ 72 سکواڈرن بعد میں اپریل میں اس کے فلائٹ کمانڈروں میں سے ایک کے طور پر، آرمسٹرانگ نے مہینے کے آخر میں ایف ڈبلیو 190 کو نقصان پہنچایا۔ اس نے 4 مئی کو ایک بی ایف 109 کو تباہ کیا، اور اسی دن دوسرے کی تباہی میں بھی حصہ لیا۔ 27 مئی کو اس نے ایک بی ایف 109 کو مار گرایا۔ اس مہینے کے آخر میں انہیں باضابطہ طور پر ممتاز فلائنگ کراس (ڈی ایف سی) سے نوازا گیا۔ لندن گزٹ میں شائع ہونے والے توصیف نامے میں لکھا گیا: 5 جون کو آرمسٹرانگ نے ایبیویل ہوائی اڈے کے اوپر ایک اور بی ایف 109 کو تباہ کر دیا، اور 27 جولائی کو کیلیس کے قریب ایف ڈبلیو 190 کو مار گرایا۔ اگست میں، بتایا گیا تھا کہ انہیں آر اے ایف کے امریکی لڑاکا سکواڈرن میں سے ایک کی کمان کی پیشکش کی گئی تھی لیکن انہیں اپینڈیسائٹس سے مارا گیا اور اس سے پہلے کہ وہ یہ کردار ادا کر سکیں انہیں ہسپتال میں داخل کر دیا گیا۔ صحت یاب ہونے پر انہیں نمبر کمانڈ دی گئی۔ 611 سکواڈرن، رائل معاون فضائیہ کا لڑاکا اسکواڈرن۔ وہ برطانیہ میں آر اے ایف اسکواڈرن کی قیادت کرنے والے ایمپائر ایئر ٹریننگ اسکیم سے پہلے آسٹریلوی گریجویٹ تھے۔ اسکواڈرن کمانڈ اس وقت آرمسٹرانگ نے نمبر۔ 611 سکواڈرن نے قائم مقام اسکواڈرن لیڈر کے طور پر، اس نے اسپٹ فائر ایم کے IX کو چلایا، جو بگگن ہل سے لوفٹ وافی کے ایف ڈبلیو 190 کے ساتھ مسابقتی تھا۔ اسکواڈرن کو ہائی کور گشت اور بمبار تخرکشک فرائض کی ذمہ داری سونپی گئی تھی۔ 2 اکتوبر 1942 کو، آرمسٹرانگ نے فرانسیسی ساحل کے قریب ممکنہ طور پر تباہ شدہ بی ایف 109 کا دعوی کیا۔ ٹھیک ایک ماہ بعد، اس نے سومی کے دہانے پر ایک ایف ڈبلیو 190 کو مار گرایا اور اسے ممکنہ طور پر بی ایف 109 کا سہرا بھی دیا گیا۔ 9 نومبر کو ایک ایف ڈبلیو 190 کے ممکنہ ہونے کا دعوی کیا گیا۔ جنوری 1943 کے اوائل میں، آرمسٹرانگ کو ان کے ڈی ایف سی کو بار سے نوازا گیا۔ شائع شدہ حوالہ جات میں لکھا گیا: جنگ کے اس مرحلے پر، لوفٹ وافی لڑاکا بمباروں کا استعمال کرتے ہوئے برطانیہ میں اہداف پر چپکے حملے کر رہے تھے اور 20 جنوری کو، آرمسٹرانگ نے ان میں سے ایک کو روک لیا اور ایسٹبورن کے قریب پینسیوی بے کے جنوب میں دو بی ایف 109 کو مار گرایا۔ 5 فروری کو، جرمن لڑاکا بمباروں کے چپکے حملے کو روکنے کی ایک اور کوشش کے دوران، آرمسٹرانگ اور دو ونگ مین پر خود انگلش چینل کے اوپر کئی ایف ڈبلیو 190 کے ذریعے حملہ کیا گیا۔ اسے لوفٹ وافی فلائنگ ایس ہینز گومن نے گولی مار کر ہلاک کر دیا تھا۔ دوسری جنگ عظیم کی آسٹریلیا کی سرکاری تاریخ میں آرمسٹرانگ کو ان خصوصیات کے حامل کے طور پر بیان کیا گیا تھا جو واقعی عظیم لڑاکا پائلٹ کی نشاندہی کرتی ہیں۔ اس کی کوئی معروف قبر نہیں ہے اور اسے اینگل فیلڈ گرین میں رننی میڈ میموریل پر یاد کیا جاتا ہے۔ اسے دس طیاروں کو تباہ کرنے، دوسرے طیارے کی تباہی میں شریک ہونے، تین ممکنہ طور پر تباہ ہونے اور دو کو نقصان پہنچانے کا سہرا دیا جاتا ہے۔ ان کے ڈی ایف سی کو بار مغربی آسٹریلیا کے لیفٹیننٹ گورنر سر جیمز مچل نے 4 اگست 1944 کو پرتھ کے گورنمنٹ ہاؤس میں ایک تقریب میں ان کی والدہ کو پیش کیا تھا۔ نوٹ 1916 کی پیدائش 1943 کی اموات مغربی آسٹریلیا کے فوجی اہلکار ہیل اسکول رائل آسٹریلیائی فضائیہ کے افسران آسٹریلیائی دوسری جنگ عظیم کے فلائنگ ایسس ممتاز فلائنگ کراس (برطانیہ) کے آسٹریلیائی وصول کنندگان دوسری جنگ عظیم کے رائل آسٹریلیائی فضائیہ کے اہلکار دوسری جنگ عظیم میں مارے گئے آسٹریلیائی فوجی اہلکار دوسری جنگ عظیم میں گولی مار کر ہلاک ہونے والے ہوا باز