Mark Pepys, 6th Earl of Cottenham
مارک ایورارڈ پیپس، 6 ویں ارل آف کوٹنھم (29 مئی 1903-19 جولائی 1943) ایک انگریزی ہم مرتبہ، بارونیٹ، موٹر ریسنگ ڈرائیور، ہاؤس آف لارڈز کے رکن، اور ایم آئی 5 افسر تھے۔ انہوں نے دوسری جنگ عظیم کے دوران، سوویت یونین پر جرمن حملے کے فورا بعد، ایم آئی 5 سے استعفی دے دیا، کیونکہ انہوں نے جرمنی کے خلاف جنگ کے تسلسل کی حمایت نہیں کی تھی۔ ابتدائی زندگی مارک پیپس 29 مئی 1903 کو پیدا ہوئے۔ کینلم پیپس کا دوسرا بیٹا، کوٹنھم کا چوتھا ارل، اور اس کی بیوی لیڈی روز نیول، ولیم نیول کی بیٹی، ابرگوینی کے پہلے مارکویس، انہوں نے چارٹر ہاؤس اسکول میں تعلیم حاصل کی، پھر وکرس اور یونیورسٹی کالج لندن میں شمولیت اختیار کی، جہاں انہوں نے انجینئرنگ کی تعلیم حاصل کی۔ ان کے والد ڈائریسٹ سیموئل پیپس کے دور کے کزن تھے۔ کیریئر 1922 میں، مارک پیپس نے ایک بڑے بھائی کے بعد ارل آف کوٹنھم، کروہرسٹ، سرے کے ویسکاؤنٹ کروہرسٹ، کوٹنھم، کیمبرج شائر کے بیرن کوٹنھم، اور ومپول اسٹریٹ کے بارونیٹ کے طور پر کامیابی حاصل کی۔ وہ 1924 سے 1943 میں اپنی موت تک ہاؤس آف لارڈز کے رکن رہے اور انہوں نے سڑکوں کے معاملات پر لارڈز میں بات کی۔ ایک ریسنگ ڈرائیور کے طور پر، 1925 اور 1926 میں انہوں نے بروکلینڈز میں آسٹن 7 اور ایک کام ایلوس چلا کر ریس کی۔ یہ اطلاع دی گئی تھی کہ وہ ہمیشہ اپنے والیٹ کو ریس میں اپنے ساتھ لے جاتا تھا، تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ وہ اچھی طرح سے آؤٹ ہو گیا ہے۔ بعد میں انہوں نے ایک موٹرنگ ایسوسی ایشن کی بنیاد رکھی جسے آرڈر آف دی روڈ کہا جاتا ہے، جس نے محفوظ ڈرائیونگ کو فروغ دیا۔ کوٹنھم نے لیسٹر شائر یومنری میں ایک افسر کے طور پر خدمات انجام دیں اور 25 اپریل 1926 کو لیفٹیننٹ کے عہدے پر ترقی پائی۔ انہوں نے 4 مئی 1927 کو اپنے کمیشن سے استعفی دے دیا۔ 1932 میں، کوٹنھم نے دی ڈیلی ایکسپریس کے لیے مضامین کا ایک سلسلہ لکھا جس میں انہوں نے روحانیت پر اپنے عقیدے کا اعلان کیا اور کہا کہ وہ خود ایک ذریعہ ہیں۔ انہیں اس موضوع سے آنجہانی ہنری سیگریو کی والدہ اور ایسٹل رابرٹس نے متعارف کرایا تھا۔ 1930 کی دہائی میں، کوٹنھم نے میٹروپولیٹن پولیس کے لیے کار کنٹرول کا ایک نظام وضع کیا جس میں یہ جانچنا شامل تھا کہ "کیا آپ گاڑی چلا رہے ہیں: صحیح جگہ پر، صحیح رفتار سے، صحیح گیئر میں، خطرات کا اندازہ لگانا، اکثر آئینے کی جانچ کرنا؟" 2007 میں، ڈرائیونگ انسٹرکٹرز ایسوسی ایشن نے اپنے دستی روڈ کرافٹ میں اس کی توثیق جاری رکھی۔ 1939 میں، کوٹنھم لیسٹر شائر یومنری میں واپس آیا۔ دوسری جنگ عظیم کے آغاز تک، انہیں ایم آئی 5 کے ٹرانسپورٹ سیکشن کا انچارج بنا دیا گیا تھا۔ تاہم، 1941 میں، چرچل کے اقتدار میں آنے کے بعد، اور جرمنوں کے آپریشن باربروسا شروع کرنے کے بعد، انہوں نے ایم آئی 5 سے استعفی دے دیا اور امریکہ میں رہنے چلے گئے، کیونکہ انہوں نے اب جرمنی کے ساتھ جنگ کی حمایت نہیں کی تھی۔ اگرچہ بعض اوقات یہ دعوی کیا جاتا ہے کہ وہ 1943 میں ریاستہائے متحدہ میں انتقال کر گئے تھے، لیکن درحقیقت وہ طبی علاج کے لیے انگلینڈ واپس چلے گئے۔ کوٹنھم 19 جولائی 1943 کو ٹریولرز کلب میں رہتے ہوئے 9، مینڈیویل پلیس، ویسٹ منسٹر، ایک فیشن نرسنگ ہوم میں انتقال کر گئے۔ اس نے ایک جائیداد چھوڑی جس کی قیمت 1,969 پاؤنڈ تھی۔ اس کے پھانسی دینے والے اس کے چھوٹے بھائی جان ڈگبی پیپس اور ریجینالڈ پاؤنڈ تھے۔ کوٹنھم کے بعد ان کے پیروں میں ان کے چھوٹے بھائی ڈگبی پیپس نے اقتدار سنبھالا۔ ذاتی زندگی 19 جنوری 1927 کو سینٹ مارگریٹ، ویسٹ منسٹر میں، کوٹنھم نے کیپٹن جان وکرس ٹیلر کی بیٹی سیبل ونیٹیا ٹیلر سے شادی کی، اور 1939 میں طلاق سے پہلے ان کی دو بیٹیاں تھیں: لیڈی روز ایڈیتھ اڈینا پیپس (1927-2021) لیڈی پالینا میری لوئس پیپس (1930-2017) 1939 میں، کوٹنھم اور ان کی بیوی کی طلاق ہو گئی۔ فروری 1939 میں، اس کے بڑے جوش و خروش کے پیش نظر، اس نے اینا وولکوف کو اپنے ساتھ رات کے کھانے پر جانے کی دعوت دی، لیکن اس سے کچھ نہیں نکلا۔ 10 اپریل 1939 کو، کلوپ اوسٹینوف نے ایم آئی 5 کو اطلاع دی کہ انا ایک "سخت نازی پروپیگنڈا کرنے والی" تھی۔ ایک سال بعد، وہ آفیشل سیکرٹ ایکٹ کے تحت جرائم کے الزام میں جیل گئی اور جیل سے کوٹنھم کو خط لکھا، لیکن اس نے جواب نہیں دیا۔ اشاعت کوٹنھم کا ناول آل آؤٹ (1932)، جو ان کے پرانے ریسنگ ساتھی ہنری سیگریو کی بیوہ کے لیے وقف ہے، موٹر چلانے والے دوستوں کے ایک گروپ کی کہانی بیان کرتا ہے جو بین الاقوامی مجرموں کے ایک گروہ سے لڑ رہا ہے اور اس میں ایک ڈرامائی ریسنگ کریش شامل ہے جو تجربے سے لیا گیا تھا۔ موٹورنگ ٹو ڈے اینڈ ٹو موورو (1928) ریجینالڈ پاؤنڈ کے لیے وقف ہے، جس میں کوٹنھم کے ایک نوٹ کے ساتھ کہا گیا ہے کہ "موٹورنگ میں، دوسری چیزوں کی طرح، ہم بھی اسی طرح کے نظریات کو پسند کرتے ہیں، اسی طرح کے رجحانات کو ناپسند کرتے ہیں"۔ موٹورنگ ودآؤٹ فیرز (لندن: میتھون اینڈ کمپنی، 1928) موٹورنگ ٹو ڈے اینڈ ٹو کل، جان بوچن کے پیش لفظ کے ساتھ، جس کی مثال اے ای ہورن نے دی ہے (لندن: میتھون اینڈ کمپنی، 1928) اسٹیئرنگ وہیل پیپرز (لندن: کیسل، 1932) آل آؤٹ: ٹام فرنس کے ایڈونچر کی کہانی (لندن: کیسل، 1932، ناول) سسلیئن سرکٹ (لندن: کیسل، 1933، ناول) مائن ہوسٹ، امریکہ (لندن: کولنز، 1937) حوالہ جات مارک پیپس، 6 ویں ارل آف کوٹنھم (1903-1943)، موٹر ریس ڈرائیور، نیشنل پورٹریٹ گیلری، لندن ون آف انگلینڈ بگ