2003 MBNA Armed Forces Family 400
2003 ایم بی این اے آرمڈ فورسز فیملی 400 2003 نیسکار ونسٹن کپ سیریز سیزن کی 13 ویں اسٹاک کار ریس تھی اور ایونٹ کی 35 ویں تکرار تھی۔ یہ ریس اتوار، یکم جون 2003 کو ڈوور، ڈیلاویئر میں ڈوور انٹرنیشنل اسپیڈوے میں منعقد ہوئی، جو 1 میل (1.6 کلومیٹر) مستقل انڈاکار کی شکل کا ریس ٹریک ہے۔ ریس کو مکمل ہونے میں طے شدہ 400 لیپس لگے۔ ریس کے اختتام پر، پینسکے ریسنگ ساؤتھ ڈرائیور ریان نیومین ریس کے آخری مراحل پر غلبہ حاصل کرنے کا انتظام کریں گے تاکہ وہ اپنے کیریئر کی تیسری نیسکار ونسٹن کپ سیریز جیت سکیں اور سیزن کی دوسری جیت حاصل کر سکیں۔ ٹاپ 3 کو پر کرنے کے لیے، ہینڈرک موٹر اسپورٹس ڈرائیور جیف گورڈن اور جو گبز ریسنگ ڈرائیور بوبی لیبونٹے بالترتیب دوسرے اور تیسرے نمبر پر رہیں گے۔ بیک گراؤنڈ ڈوور انٹرنیشنل اسپیڈوے ڈوور، ڈیلاویئر، ریاستہائے متحدہ میں ایک اوول ریس ٹریک ہے جس نے 1969 میں کھلنے کے بعد سے کم از کم دو نیسکار ریس منعقد کی ہیں۔ نیسکار کے علاوہ، ٹریک نے یو ایس اے سی اور این ٹی ٹی انڈی کار سیریز کی بھی میزبانی کی۔ ٹریک میں ایک ترتیب، 1 میل (1.6 کلومیٹر) کنکریٹ اوول ہے، جس میں موڑ میں 24 ڈگری بینکنگ اور راستوں پر 9 ڈگری بینکنگ ہے۔ اسپیڈ وے ڈوور موٹرسپورٹس کی ملکیت ہے اور اس کے زیر انتظام ہے۔ ٹریک، جس کا عرفی نام "دی مونسٹر مائل" ہے، 1969 میں میلون ایل جوزف کنسٹرکشن کمپنی، انکارپوریٹڈ کے میلون جوزف نے اسفالٹ کی سطح کے ساتھ بنایا تھا، لیکن 1995 میں اس کی جگہ کنکریٹ نے لے لی۔ چھ سال بعد 2001 میں، ٹریک کی گنجائش 135,000 نشستوں پر منتقل ہو گئی، جس سے ٹریک وسط بحر اوقیانوس میں کھیلوں کے مقام کی سب سے بڑی گنجائش رکھتا ہے۔ 2002 میں، ڈوور ڈاؤنز گیمنگ اور انٹرٹینمنٹ کی تقسیم کے بعد ڈوور ڈاؤنز انٹرنیشنل اسپیڈوے سے ڈوور انٹرنیشنل اسپیڈوے میں نام تبدیل کر دیا گیا، جس سے ڈوور موٹرسپورٹس بن گیا۔ 2007 سے 2009 تک، اسپیڈ وے نے "دی مونسٹر میک اوور" نامی ایک بہتری کے منصوبے پر کام کیا، جس نے ٹریک پر سہولیات کو بڑھایا اور ٹریک کو خوبصورت بنایا۔ 2014 کے سیزن کے بعد ٹریک کی گنجائش کم ہو کر 95,500 نشستوں تک رہ گئی۔ انٹری لسٹ (R) روکی ڈرائیور کی نشاندہی کرتی ہے۔ پریکٹس اصل میں، تین پریکٹس سیشن منعقد کیے جانے تھے، جن میں سے ایک پریکٹس جمعہ، 30 مئی کو اور دو ہفتہ، 31 مئی کو منعقد کیے جانے تھے۔ تاہم بارش کی وجہ سے آخری ہفتہ کا اجلاس منسوخ کر دیا گیا۔ پہلا پریکٹس سیشن جمعہ، 30 مئی کو 11:05 AM EST پر منعقد ہوا۔ یہ اجلاس ایک گھنٹہ اور 55 منٹ تک جاری رہے گا۔ پینسکے ریسنگ ساؤتھ کے لیے ڈرائیونگ کرنے والے ریان نیومین سیشن میں سب سے تیز وقت طے کریں گے، جس کی گود 22.738 اور اوسط رفتار... فائنل پریکٹس فائنل پریکٹس سیشن، جسے بعض اوقات ہیپی آور بھی کہا جاتا ہے، ہفتہ 31 مئی کو صبح 9.30 بجے ای ایس ٹی پر منعقد ہوا۔ یہ اجلاس 45 منٹ تک جاری رہا۔ چپ گناسی ریسنگ کے لیے ڈرائیونگ کرنے والا سٹرلنگ مارلن سیشن میں سب سے تیز وقت طے کرے گا، جس کی گود 23.263 اور اوسط رفتار... کوالیفائنگ کوالیفائنگ جمعہ 30 مئی کو دوپہر 2 بج کر 35 منٹ پر منعقد ہوئی۔ ہر ڈرائیور کے پاس تیز ترین وقت طے کرنے کے لیے دو گود ہوں گے ؛ دونوں میں سے تیز ترین کو ان کی باضابطہ کوالیفائنگ گود کے طور پر شمار کیا جائے گا۔ عہدوں 1-36 کا فیصلہ وقت پر کیا جائے گا، جبکہ عہدوں 37-43 کا فیصلہ عارضی بنیادوں پر کیا جائے گا۔ مالک کے پوائنٹس کی بنیاد پر عارضی استعمال کے ذریعے چھ مقامات دیے جاتے ہیں۔ ساتواں انعام ایک ماضی کے چیمپئن کو دیا جاتا ہے جس نے دوسری صورت میں ریس کے لیے کوالیفائی نہیں کیا ہو۔ اگر کسی ماضی کے چیمپئن کو عارضی کی ضرورت نہیں ہے، تو مالک پوائنٹس میں اگلی ٹیم کو عارضی طور پر نوازا جائے گا۔ پینسکے ریسنگ ساؤتھ کے لیے ڈرائیونگ کرنے والے ریان نیومین نے پول جیت لیا، جس نے 22.682 کا وقت مقرر کیا اور اس کی اوسط رفتار... ڈیرک کوپ واحد ڈرائیور تھا جو کوالیفائی کرنے میں ناکام رہا۔ مکمل کوالیفائنگ نتائج ریس حوالہ جات 2003 NASCAR ونسٹن کپ سیریز NASCAR ریس ڈوور موٹر اسپیڈ وے پر جون 2003 ریاستہائے متحدہ میں کھیلوں کے واقعات 2003 ڈیلاویئر میں کھیلوں میں