Harbor of Eutropius
یوٹروپیئس کی بندرگاہ (ہاربر آف یوٹروپیئس) بازنطینی سلطنت کے دور میں ایشیا مائنر کے ساحل کے ساتھ ساتھ چالسیڈن (جدید کالامی) کے مشرق میں ایک مصنوعی بندرگاہ تھی۔ یہ بازنطینی شہنشاہ جسٹینین () کے حکم سے تعمیر کیا گیا تھا، جو سیاہ پتھر کے بڑے تل سے بنا تھا۔ یہ غالبا بازنطینی دارالحکومت قسطنطنیہ کے سامنے بندرگاہوں میں سب سے چھوٹی تھی، اور اس نے ایک نامعلوم کام انجام دیا۔ یہ بندرگاہ شہنشاہ مورس (مورس) کو اس کے بیٹوں اور بعد میں اس کے خاندان کی خواتین ارکان کے ساتھ پھانسی دینے کا مقام تھا۔ 717-718 کے قسطنطنیہ کے محاصرے کے دوران، یہ بندرگاہ حملہ آور امیاد افواج کے اترنے کے میدانوں میں سے ایک تھی۔ جدید دور میں قریبی کالامی اور فینر بہے کے سمندری اضلاع کی توسیع کے ساتھ، بندرگاہ کا کچھ بھی باقی نہیں ہے۔ یوٹروپیئس کی بندرگاہ کو چیلسیڈن (جدید کالامی) کے مشرق میں، ایشیا مائنر کے ساحل کے ساتھ بازنطینی سلطنت کے زیر قبضہ علاقوں میں رکھا گیا تھا۔ اس کی تعمیر کے وقت، قسطنطنیہ اور اس کے ایشیا مائنر ہم منصبوں کے درمیان کوئی مستقل زمینی رابطہ نہیں تھا، یہ صورتحال 1973 تک جاری رہی، جب باسفورس پل مکمل ہوا۔ قدیم زمانے میں دونوں زمینوں کو جوڑنے کے لیے زیادہ سے زیادہ دو سابقہ کوششیں کی گئی تھیں، جن میں سے دونوں نے پانٹون پلوں کی شکل اختیار کی تھی، جس کا مقصد صرف ایک ہی استعمال تھا: ایک بار 513 قبل مسیح میں اور دوسرا مبینہ طور پر 641 عیسوی میں بنایا گیا تھا، حالانکہ دوسرے کے پیچھے کے بیانیے کو چیلنج کیا گیا ہے۔ قسطنطنیہ اور اس کے ملحقہ مضافات کے درمیان تجارت قدیم زمانے میں اہم اور اہم تھی، اور قسطنطنیہ سے مشرقی صوبوں تک کے زیادہ تر سفر میں قسطنطنیہ سے باسفورس کے پار براہ راست مخالف مضافات کی بندرگاہوں میں سے ایک تک سفر کرنا شامل تھا، جو اب بھی دارالحکومت سے تعلق رکھتا تھا۔ یوٹروپیئس کی بندرگاہ چار میں سب سے کم اہم تھی، جو چیلسیڈن، کریسوپولیس اور ہیریا بندرگاہوں کے پیچھے تھی۔ یوٹروپیئس کی بندرگاہ تقریبا مکمل طور پر مصنوعی تھی، جسے شہنشاہ جسٹینین () کے حکم سے سیاہ پتھر کے بڑے تل سے بنایا گیا تھا، اسی طرح جیسے ہیریا کی بندرگاہ۔ یہ زیادہ تر سیدھی ساحلی پٹی پر واقع تھا، جس کا رخ مغرب کی طرف تھا۔ اسے چالسیڈن اور ہیریا کی بندرگاہوں کے درمیان رکھا گیا تھا، یہ صرف ہیریا سے تھا، اور چرچ آف سینٹ جان کریسوسٹم کے قریب تھا، جسے 20 ویں صدی کے اوائل میں تباہ کر دیا گیا تھا۔ اس کا نام خواجہ سرا یوٹروپیئس، یا بعد میں یوٹروپیئس کے نام پر نہیں رکھا گیا تھا، لیکن اس کا نام اس ضلع کے نام پر رکھا گیا تھا جس میں یہ واقع تھا۔ تاہم، کچھ ذرائع غلط طور پر بتاتے ہیں کہ یہ شہنشاہ زینو () اور اناستاسیوس اول ڈکورس ()، یا کانسٹینٹین عظیم () کے تحت بنایا گیا تھا۔ یہ غالبا قسطنطنیہ کے مقابل بندرگاہوں میں سب سے چھوٹی تھی، اور اس کا صحیح استعمال معلوم نہیں ہے۔ بازنطینی کلاؤس بیلکے نے تجویز کیا ہے کہ یہ چالسیڈن کے لیے ایک ترتیری بندرگاہ تھی یا ہو سکتا ہے کہ اس نے بنیادی طور پر ہیریا میں شاہی موسم گرما کے محل کی فراہمی کے لیے کام کیا ہو۔ 602 میں، فوجی افسر فوکس () نے مورس () کا تختہ الٹ دیا، اور اسے اور اس کے بیٹوں کو یوٹروپیئس کی بندرگاہ پر پھانسی دے دی۔ فوکس بعد میں 605 یا 607 میں مورس کے خاندان کی خواتین ارکان کو بندرگاہ پر پھانسی دے گا۔ 717-718 میں قسطنطنیہ کے محاصرے کے دوران، امیاد خلافت کا بیڑا، جس کی تعداد غالبا 1,800 بحری جہاز تھی، قسطنطنیہ کے قریب مختلف بندرگاہوں اور لینڈنگ گراؤنڈز میں منتشر ہو گیا، جس نے حملے کے ایشیائی حصے کے لیے یوٹروپیئس کی بندرگاہ اور اینتھیمیئس کی بندرگاہ کا انتخاب کیا۔ تاہم، ذرائع میں نہ تو بندرگاہوں کا نام لیا گیا ہے، اور صرف ان سے وابستہ مقامات دیے گئے ہیں۔ 10 ویں صدی کا سینٹ لیوک اسٹائلائٹ 935 سے 975 میں اپنی موت تک بندرگاہ کے قریب ایک اسٹائلائٹ (ایک کالم کے اوپر) کے طور پر رہتا تھا۔ اس کے بعد ویٹا آف دی اسٹائلائٹ کا گمنام مصنف آیا، جس نے فوری طور پر قسطنطنیہ سے بندرگاہ کی طرف سفر کیا اور اسی کالم کو رہائش گاہ کے طور پر لیا۔ وہ 989 تک وہیں رہے، جب کالم سمندر میں پھٹ گیا، ممکنہ طور پر طوفان کے اضافے کی وجہ سے، جس کی وجہ سے وہ ڈوب گیا۔ 16 ویں صدی کے فرانسیسی ٹپوگرافر پیٹرس گیلیوس واضح طور پر یوٹروپیئس کی بندرگاہ کے کھنڈرات کا پتہ لگانے میں کامیاب نہیں ہوئے، کیونکہ انہوں نے اسے خلیج کے مغربی کنارے پر، یا تو موڈا برنو اور دریائے چالسیڈن کے منہ کے درمیان، جو حقیقت میں ایرن کی بندرگاہ تھی، یا جہاں چالسیڈن کی بندرگاہ تھی، غلط جگہ پر رکھا۔ کالامش اور فینر بہے کے سمندری اضلاع کی حالیہ ترقی کی وجہ سے، یوٹروپیوس کی بندرگاہ کا کچھ بھی باقی نہیں ہے۔ حوالہ جات 6 ویں صدی میں مکمل ہونے والی قسطنطنیہ کی بندرگاہیں کاڈیکی انفراسٹرکچر