2016 Ollie's Bargain Outlet 200
2016 اولی کا بارگین آؤٹ لیٹ 200 2016 نیسکار ایکس فنیٹی سیریز سیزن کی دسویں اسٹاک کار ریس تھی، اور ایونٹ کی 35 ویں تکرار تھی۔ یہ ریس ہفتہ 14 مئی 2016 کو ڈوور، ڈیلاویئر میں ڈوور انٹرنیشنل اسپیڈوے میں منعقد ہوئی، جو ایک 1 میل (1.6 کلومیٹر) مستقل انڈاکار کی شکل کا ریس ٹریک ہے۔ ریس کو مکمل ہونے میں طے شدہ 120 لیپس لگے، جس میں پہلے 80 لیپس کو 20 کاروں کی دو 40-لیپ ہیٹس میں تقسیم کیا گیا۔ ایرک جونز، جو گبز ریسنگ کے لیے ڈرائیونگ کر رہے تھے، ابتدائی برتری حاصل کر لیں گے، اور اپنے کیریئر کی چوتھی نیسکار ایکس فنیٹی سیریز جیتنے کے لیے زیادہ تر ریس پر غلبہ حاصل کر لیں گے، اور سیزن کا دوسرا۔ پوڈیم کو پر کرنے کے لیے، روش فین وے ریسنگ کے لیے ڈرائیونگ کرنے والے بوبا والیس اور جے آر موٹرسپورٹس کے لیے ڈرائیونگ کرنے والے ایلکس بومین بالترتیب دوسرے اور تیسرے نمبر پر رہیں گے۔ بیک گراؤنڈ ڈوور انٹرنیشنل سپیڈ وے ڈوور، ڈیلاویئر، ریاستہائے متحدہ میں ایک ریس ٹریک ہے۔ اس ٹریک نے 1969 سے ہر سال کم از کم ایک نیسکار کپ سیریز ریس کی میزبانی کی ہے، جس میں 1971 سے ہر سال دو شامل ہیں۔ نیسکار کے علاوہ، ٹریک نے یو ایس اے سی اور انڈی ریسنگ لیگ کی بھی میزبانی کی۔ ٹریک میں ایک ترتیب، ایک کنکریٹ اوول ہے، جس میں موڑ میں 24 ڈگری بینکنگ اور راستوں پر 9 ڈگری بینکنگ ہے۔ اسپیڈ وے اسپیڈ وے موٹر اسپورٹس کی ملکیت ہے اور اس کے ذریعے چلایا جاتا ہے۔ ٹریک، جس کا عرفی نام "دی مونسٹر مائل" ہے، 1969 میں میلون ایل جوزف کنسٹرکشن کمپنی، انکارپوریٹڈ کے میلون جوزف نے اسفالٹ کی سطح کے ساتھ بنایا تھا، لیکن 1995 میں اس کی جگہ کنکریٹ نے لے لی۔ چھ سال بعد 2001 میں، ٹریک کی گنجائش بڑھ کر 135,000 نشستوں تک پہنچ گئی، جس سے ٹریک کو وسط بحر اوقیانوس کے خطے میں کسی بھی کھیل کے مقام کی سب سے بڑی بیٹھنے کی گنجائش مل گئی۔ 2002 میں، ڈوور ڈاؤنز گیمنگ اور انٹرٹینمنٹ کی تقسیم کے بعد ڈوور ڈاؤنز انٹرنیشنل اسپیڈوے سے ڈوور انٹرنیشنل اسپیڈوے میں نام تبدیل کر دیا گیا، جس سے ڈوور موٹرسپورٹس بن گیا۔ 2007 سے 2009 تک، اسپیڈ وے نے "دی مونسٹر میک اوور" نامی ایک بہتری کے منصوبے پر کام کیا، جس نے ٹریک پر سہولیات کو بڑھایا اور ٹریک کو خوبصورت بنایا۔ ترتیب کے لحاظ سے ٹریک کی گنجائش 95,500 نشستوں پر ہے۔ اس کی مجموعی زیادہ سے زیادہ گنجائش 135,000 تماشائیوں پر تھی۔ ڈیش 4 کیش فارمیٹ اور اہلیت 2016 میں، نیسکار اپنے ڈیش 4 کیش فارمیٹ میں تبدیلیوں کا اعلان کرے گا۔ فارمیٹ میں اب کوالیفائرز کا تعین کرنے کے لیے ہیٹ ریس شامل ہوں گی۔ ہر ڈرائیور ناک آؤٹ کوالیفائنگ میں ہیٹس کے لیے کوالیفائی کرے گا، جس میں عجیب پوزیشن والے ڈرائیور ہیٹ نمبر میں گاڑی چلائیں گے۔ 1، اور یکساں پوزیشن والے ڈرائیور گرمی نمبر میں مقابلہ کر رہے ہیں۔ 2. ہر ہیٹ کے ٹاپ دو فائنشرز ہیٹس کے بعد مین ریس میں ڈیش 4 کیش کے لیے مقابلہ کریں گے۔ انٹری لسٹ (R) روکی ڈرائیور کی نشاندہی کرتی ہے۔ (i) ڈرائیور کی نشاندہی کرتا ہے جو سیریز ڈرائیور پوائنٹس کے لیے نااہل ہے۔ پریکٹس فرسٹ پریکٹس پہلا پریکٹس سیشن جمعہ، 13 مئی کو 10:00 AM EST پر منعقد ہوا۔ یہ اجلاس 55 منٹ تک جاری رہا۔ ایرک جونز، جو گبز ریسنگ کے لیے گاڑی چلا رہے تھے، سیشن میں سب سے تیز وقت طے کریں گے، جس کا وقت 22.699 اور اوسط رفتار... فائنل پریکٹس فائنل پریکٹس سیشن جمعہ، 13 مئی کو شام 12:30 EST پر منعقد ہوا۔ اجلاس 1 گھنٹہ 25 منٹ تک جاری رہنا تھا، لیکن خراب موسم کی وجہ سے اجلاس جلد ختم ہو گیا۔ ڈینیل سواریز، جو گبز ریسنگ کے لیے گاڑی چلا رہے تھے، سیشن میں سب سے تیز وقت طے کریں گے، جس کا وقت 22.969 ہوگا، اور اس کی اوسط رفتار... دو ابتدائی ہیٹ ریسوں کے لیے ہیٹ کوالیفائنگ کوالیفائنگ ہفتہ 14 مئی کو صبح 10:45 EST پر منعقد ہوئی۔ چونکہ ڈوور انٹرنیشنل اسپیڈ وے کی لمبائی 2 میل (3.2 کلومیٹر) سے کم ہے، اس لیے کوالیفائنگ سسٹم ایک ملٹی کار سسٹم تھا جس میں تین راؤنڈ شامل تھے۔ پہلا راؤنڈ 15 منٹ کا تھا، جہاں ہر ڈرائیور 15 منٹ کے اندر ایک لیپ سیٹ کر سکے گا۔ پھر، دوسرے راؤنڈ میں راؤنڈ 1 میں تیز ترین 24 کاریں شامل ہوں گی، اور ڈرائیوروں کے پاس لیپ سیٹ کرنے کے لیے 10 منٹ ہوں گے۔ راؤنڈ 3 راؤنڈ 2 کے تیز ترین 12 ڈرائیوروں پر مشتمل تھا، اور ڈرائیوروں کے پاس وقت طے کرنے کے لیے 5 منٹ ہوتے تھے۔ جو بھی راؤنڈ 3 میں سب سے تیز تھا وہ پول جیت جائے گا۔ ایرک جونز، جو گبز ریسنگ کے لیے گاڑی چلا رہے تھے، ہیٹ نمبر کے لیے پول جیتیں گے۔ 1، 22.915 کی گود کے ساتھ، اور تیسرے راؤنڈ میں کی اوسط رفتار۔ دریں اثنا، ڈینیل سواریز، جو جو گبز ریسنگ کے لیے بھی گاڑی چلا رہے تھے، ہیٹ نمبر کے لیے پول جیتیں گے۔ 2، 22.943 کی گود کے ساتھ، اور تیسرے راؤنڈ میں کی اوسط رفتار۔ کوئی بھی ڈرائیور کوالیفائی کرنے میں ناکام نہیں ہوگا۔ مکمل کوالیفائنگ نتائج ہیٹ نمبر۔ 1 نتائج گرمی نمبر. 1 ہفتہ 14 مئی کو دوپہر 2 بجے ای ایس ٹی پر منعقد ہوا۔ ریس کو مکمل ہونے میں طے شدہ 40 لیپس لگے۔ جے آر موٹرسپورٹس کے لیے ڈرائیونگ کرنے والے جسٹن الگیئر گرمی اور مجموعی پول جیتنے کے لیے آخری نو لیپس میں ایرک جونز کو پیچھے چھوڑ دیں گے۔ جونز ڈیش 4 کیش کے لیے اہل گرمی میں دو ڈرائیوروں کو مکمل کرے گا۔ گرمی نمبر۔ 2 نتائج گرمی نمبر۔ 2 ہفتہ، 14 مئی کو تقریبا 2:50 بجے EST پر منعقد ہوا۔ ریس کو مکمل ہونے میں طے شدہ 40 لیپس لگے۔ رچرڈ چائلڈریس ریسنگ کے لیے ڈرائیونگ کرنے والے ٹائی ڈلن، ڈینیئل سواریز کو چھ لیپ شوٹ آؤٹ میں روک کر بیرونی پول جیت لیتے۔ سواریز ڈیش 4 کیش کے لیے اہل گرمی میں دونوں ڈرائیوروں کو مکمل کرے گا۔ مین ریس لائن اپ مین ریس کے نتائج ریس ڈرائیوروں کی چیمپئن شپ اسٹینڈنگ کے بعد اسٹینڈنگ نوٹ: ڈرائیور اسٹینڈنگ کے لیے صرف پہلی 12 پوزیشنیں شامل ہیں۔ حوالہ جات 2016 ڈوور موٹر اسپیڈ وے پر نیسکار ایکس فنیٹی سیریز نیسکار ریس مئی 2016 ریاستہائے متحدہ میں کھیلوں کے واقعات 2016 ڈیلاویئر میں کھیلوں میں