MV Doulos Hope
ایم وی ڈولوس ہوپ ایک سابق کروز جہاز اور مستقبل کی تیرتی ہوئی لائبریری ہے جو عقیدے پر مبنی تنظیم کی ملکیت ہے، جسے 2022 کے آخر تک جرمن خیراتی ادارے گٹ بوچر فر ایل کے ذریعے آپریشن کے لیے تیار کیا جا رہا ہے۔ اب اس کا نام ایم وی ڈولوس کے نام پر رکھا گیا ہے، جو دسمبر 2009 میں ریٹائرمنٹ تک دنیا کا سب سے قدیم فعال سمندری مسافر جہاز تھا، ڈولوس ہوپ کا اصل مقصد لیڈی سارہ کے طور پر سفر کرنا تھا۔ اپنے زیادہ تر کیریئر کے دوران، اس نے بنیادی طور پر ہانگ کانگ کے اسٹار کروز کے لیے اورورا II، میگا اسٹار ایریز، جینٹنگ ورلڈ اور دی تائپان کے نام سے ایک کروز جہاز کے طور پر کام کیا ہے۔ ریفٹ کی تکمیل کے بعد، ڈولوس ہوپ 2023 سے جنوب مشرقی ایشیائی بندرگاہ میں مقیم ہوگا۔ یہ اپنے بہت بڑے بہن جہاز، ایم وی لوگوس ہوپ کی تکمیل کے لیے اتلی پانی کی بندرگاہوں میں تیرتی ہوئی لائبریری سروس فراہم کرے گا۔ تاریخ اصل میں 9 مئی 1988 کو ایتھنز، یونان کے وکیلاس آرکیٹیکٹس کے تیار کردہ ڈیزائنوں کے لیے رکھی گئی تھی، لیڈی سارہ کو جرمنی کے لیوبیک کے فلینڈر ورکے نے اپنے بہن جہاز لیڈی ڈیانا کے ساتھ بنایا تھا، جسے آج کل نیشنل جیوگرافک آئی لینڈر II کے نام سے جانا جاتا ہے۔ لیڈی سارہ کے اصل خریدار، ونڈسر لائن، ایک نجی ملکیت، 1980 کی دہائی کے آخر میں شمالی امریکہ کی یوپی مارکیٹ کو نشانہ بنانے والا اسٹارٹ اپ، 1989 میں اس کی تکمیل پر اپنی ذمہ داریوں کو پورا نہیں کر سکا۔ اس جہاز کو بالآخر بہاماس میں مقیم نیو فرنٹیئر کروز لائن کو فروخت کر دیا گیا، اور دسمبر 1991 کے وسط میں اس کا نام بدل کر ایم/ایس اورورا II رکھ دیا گیا۔ جولائی 1994 میں، جہاز کو دوبارہ ہانگ کانگ میں مقیم اسٹار کروز کو فروخت کر دیا گیا، جہاں اس نے اپنے سفر کے کیریئر کا بقیہ حصہ گزارا، اور اس کا نام بدل کر ایم/ایس میگاسٹر ایری رکھ دیا گیا۔ دو دہائیوں کے بعد، جب کہ اب بھی اسٹار کروز کے ساتھ باقی ہے، اس کا نام جولائی 2012 میں پہلے ایم وی جینٹنگ ورلڈ اور پھر اکتوبر 2013 میں ایم وی دی تائپان رکھ دیا گیا۔ اسٹار کروز کی پیرنٹ کمپنی، جینٹنگ ہانگ کانگ نے جنوری 2022 میں دیوالیہ پن کے لیے درخواست دائر کرنے کے بعد، کروز لائن بند ہو گئی۔ اسی سال مئی میں، تائپان کو او ایم شپس انٹرنیشنل کو فروخت کر دیا گیا، جو عیسائی آؤٹ ریچ تنظیم آپریشن موبلائزیشن کا جہازوں کی وزارت کا بازو ہے۔ 25 مئی 2022 کو آپریشن موبلائزیشن سے وابستہ گٹ بوچر فر ایل نے ملائیشیا کے پینانگ میں جہاز کو قبول کیا، اور اس نے 20 جولائی کو اپنے سمندری ٹرائلز مکمل کیے۔ اس کے بعد یہ تجدید کاری جاری رکھنے کے لیے سنگاپور روانہ ہوا جو 2023 کے اختتام سے پہلے ختم ہونا چاہیے۔ بحالی کے بعد، ڈولوس ہوپ کے جنوب مشرقی ایشیا میں مقیم ہونے اور توسیع شدہ مدت کے لیے ہر بندرگاہ پر رہنے کی توقع ہے۔ اسے تنظیم کو نئی بندرگاہوں تک رسائی دینے کے لیے خریدا گیا تھا، اس کی بدولت اس کے بہن جہازوں کے مقابلے میں جہاز کا چھوٹا ڈرافٹ تھا۔ حوالہ جات 1989 بحری جہاز لیوبیک میں بنائے گئے