1998 Pepsi 400 presented by DeVilbiss
ڈیویلبس کے ذریعہ پیش کردہ 1998 پیپسی 400 1998 NASCAR ونسٹن کپ سیریز سیزن کی 21 ویں اسٹاک کار ریس تھی اور ایونٹ کی 29 ویں تکرار تھی۔ یہ ریس اتوار، 16 اگست 1998 کو بروکلین، مشی گن میں مشی گن انٹرنیشنل اسپیڈ وے پر منعقد ہوئی، جو دو میل (3.2 کلومیٹر) اعتدال پسند بینک ڈی کی شکل کا اسپیڈ وے ہے۔ ریس کو مکمل ہونے میں طے شدہ 200 لیپس لگے۔ ریس کے اختتامی لیپس میں، ہینڈرک موٹرسپورٹس ڈرائیور جیف گورڈن دس کے ساتھ برتری حاصل کرنے میں کامیاب رہے اور اپنے کیریئر کی 37 ویں این اے ایس سی اے آر ونسٹن کپ سیریز جیتنے میں کامیاب رہے، جو سیزن کی ان کی آٹھویں اور اس مقام تک ان کی مسلسل چوتھی جیت تھی۔ پوڈیم کو پر کرنے کے لیے، جو گبز ریسنگ ڈرائیور بوبی لیبونٹے اور رابرٹ یٹس ریسنگ ڈرائیور ڈیل جیریٹ بالترتیب دوسرے اور تیسرے نمبر پر رہے۔ پس منظر یہ ریس مشی گن انٹرنیشنل اسپیڈ وے پر منعقد ہوئی، جو بروکلین، مشی گن میں واقع دو میل (3.2 کلومیٹر) اعتدال پسند بینک والے ڈی کی شکل کا اسپیڈ وے ہے۔ ٹریک بنیادی طور پر نیسکار ایونٹس کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ اسے ٹیکساس ورلڈ اسپیڈ وے کے لیے "بہن ٹریک" کے طور پر جانا جاتا ہے کیونکہ ایم آئی ایس کا انڈاکار ڈیزائن ٹی ڈبلیو ایس کی براہ راست بنیاد تھا، کونوں میں بینکنگ میں اعتدال پسند تبدیلیوں کے ساتھ، اور اسے آٹو کلب اسپیڈ وے کی بنیاد کے طور پر استعمال کیا گیا تھا۔ ٹریک انٹرنیشنل اسپیڈ وے کارپوریشن کی ملکیت ہے۔ مشی گن انٹرنیشنل اسپیڈوے کو اپنی وسیع ریسنگ سطح اور اعلی بینکنگ کی وجہ سے موٹر اسپورٹس کی اولین سہولیات میں سے ایک کے طور پر تسلیم کیا جاتا ہے (اوپن وہیل معیار کے مطابق ؛ 18 ڈگری بینکنگ اسٹاک کار کے معیار کے مطابق معمولی ہے)۔ انٹری لسٹ (R) روکی ڈرائیور کی نشاندہی کرتی ہے۔ * 1998 کے بریک یارڈ 400 میں سر پر چوٹ لگنے کے بعد ڈرائیور فرینک کممل میں تبدیل ہو گیا۔ پریکٹس فرسٹ پریکٹس پہلا پریکٹس سیشن جمعہ 14 اگست کو منعقد ہوا۔ ایرنی ارون، جو ایم بی 2 موٹر اسپورٹس کے لیے ڈرائیونگ کرتی ہیں، سیشن میں سب سے تیز وقت طے کرتی ہیں، جس کی گود 39.132 اور اوسط رفتار... فائنل پریکٹس فائنل پریکٹس سیشن، جسے بعض اوقات ہیپی آور بھی کہا جاتا ہے، ہفتہ 15 اگست کو منعقد ہوتا تھا۔ راؤش ریسنگ کے لیے ڈرائیونگ کرنے والے مارک مارٹن سیشن میں سب سے تیز وقت طے کرتے، جس کی گود 40.159 اور اوسط رفتار... کوالیفائنگ کوالیفائنگ کو دو راؤنڈز میں تقسیم کیا گیا۔ پہلا دور جمعہ، 14 اگست کو سہ پہر 3 بجے ای ایس ٹی پر منعقد ہوا۔ ہر ڈرائیور کے پاس وقت طے کرنے کے لیے ایک گود ہوگی۔ پہلے راؤنڈ کے دوران، راؤنڈ میں سرفہرست 25 ڈرائیوروں کو ریس میں ابتدائی مقام کی ضمانت دی جائے گی۔ اگر کوئی ڈرائیور پہلے راؤنڈ میں جگہ کی ضمانت دینے کے قابل نہیں تھا، تو ان کے پاس یہ اختیار تھا کہ وہ پہلے راؤنڈ سے ہی اپنا وقت نکال لیں اور ہفتہ، 15 اگست کو 10:45 AM EST پر منعقدہ دوسرے راؤنڈ کوالیفائنگ رن میں تیز لیپ ٹائم چلانے کی کوشش کریں۔ پہلے راؤنڈ کی طرح، ہر ڈرائیور کے پاس وقت طے کرنے کے لیے ایک گود ہوگی۔ 24 جنوری 1998 کو، این اے ایس سی اے آر اعلان کرے گا کہ دی گئی عارضی رقم میں پچھلے سیزن سے اضافہ کیا جائے گا۔ عہدوں 26-36 کا فیصلہ وقت پر کیا جائے گا، جبکہ عہدوں 37-43 کا فیصلہ عارضی بنیادوں پر کیا جائے گا۔ مالک کے پوائنٹس کی بنیاد پر عارضی استعمال کے ذریعے چھ مقامات دیے جاتے ہیں۔ ساتواں انعام ایک ماضی کے چیمپئن کو دیا جاتا ہے جس نے دوسری صورت میں ریس کے لیے کوالیفائی نہیں کیا ہو۔ اگر کسی بھی ماضی کے چیمپئن کو عارضی کی ضرورت نہیں ہے، تو مالک پوائنٹس میں اگلی ٹیم کو عارضی طور پر نوازا جائے گا۔ ایرنی ارون، جو ایم بی 2 موٹر اسپورٹس کے لیے ڈرائیونگ کرتی ہے، پول جیت جائے گی، جس میں 39.255 کا وقت مقرر کیا جائے گا اور اس کی اوسط رفتار... چار ڈرائیور کوالیفائی کرنے میں ناکام رہیں گے: ڈیو مارسیس، کینی والیس، گیری بریڈ بیری، اور ہٹ سٹرکلین۔ مکمل کوالیفائنگ نتائج ریس حوالہ جات 1998 NASCAR ونسٹن کپ سیریز NASCAR ریس مشی گن انٹرنیشنل اسپیڈ وے اگست 1998 میں ریاستہائے متحدہ میں کھیلوں کے واقعات 1998 مشی گن میں کھیلوں میں