Maltese patrol boat P71
پی 71 مالٹا کی مسلح افواج کے میری ٹائم اسکواڈرن کا ایک آف شور گشت والا جہاز ہے۔ یہ جہاز، جو میری ٹائم اسکواڈرن کا اب تک کا سب سے بڑا جہاز اور او پی وی 748 کلاس کا مرکزی جہاز ہے، اطالوی نے بنایا تھا۔ اسے فروری 2021 میں لانچ کیا گیا اور نومبر 2022 میں مکمل کیا گیا۔ پی 71 کو باضابطہ طور پر 22 مارچ 2023 کو کمیشن کیا گیا تھا اور پی 61 کو میری ٹائم اسکواڈرن کے فلیگ شپ کے طور پر تبدیل کیا گیا تھا۔ 2015 میں تعمیر مالٹی حکومت میری ٹائم اسکواڈرن کو بڑھانا چاہتی تھی کیونکہ ڈیسوٹی کلاس پی 61 مالٹا کے بڑے ایس اے آر ریجن اور اس کے علاقائی پانیوں میں گشت کرنے کے ساتھ ساتھ ایک بڑی بحالی کی ضرورت کے مطالبات کو پورا کرنے کے لیے جدوجہد کر رہا تھا۔ اس خلا کو مدنظر رکھتے ہوئے جو کہ بحالی کے لیے چھوڑا جائے گا، آئرش نیول سروس نے پی 61 پر تناؤ کو کم کرنے میں مدد کے لیے ایل ای اوئیف کا عطیہ کیا۔ حکومت نے کم از کم ایک نئے طویل فاصلے کے جہاز کی تعمیر کے لیے ٹینڈر کی دعوت جاری کی جس کی لاگت تقریبا 40 ملین یورو ہے، جس کی جزوی مالی اعانت یورپی یونین کی داخلی بارڈر فنڈنگ کے ذریعے کی جائے گی۔ کامیاب بولی لگانے والا اٹلی کے وینیٹو میں ایڈریا کا تھا۔ اس معاہدے پر 16 جنوری 2019 کو عوامی طور پر دستخط کیے گئے تھے۔ اصل میں، عمارت 2019 کے اوائل میں شروع ہونی تھی، 2020 کے آخر میں ڈیلیوری کے لیے۔ 7 مارچ 2019 کو، یہ اعلان کیا گیا کہ P71 کے لیے میرین پروپلشن پیکیج کی فراہمی کا معاہدہ رولز رائس کو دیا گیا تھا۔ اس جہاز کو کینٹیئر ناوالے وٹوریا نے 27 فروری 2021 کو لانچ کیا تھا۔ پی 71 نے مارچ 2022 اور اگست 2022 کے درمیان سمندری قبولیت کے ٹرائلز کروائے، جس کے بعد سرکاری ٹرائلز ہوئے۔ یہ جہاز، جو کینٹیئر ناوالے وٹوریا کا اب تک کا سب سے بڑا جنگی جہاز تھا، نومبر 2022 میں پہنچایا گیا تھا اور 8 نومبر 2022 کو یہ پہلی بار ہیوہارف میں داخل ہوا۔ اسے باضابطہ طور پر 22 مارچ 2023 کو کمیشن کیا گیا تھا۔ بالآخر، جہاز کی تعمیر پر 48.6 ملین یورو کی لاگت آئی۔ ڈیزائن P71 78.4 میٹر لمبا ہے، جس کی بیم 13.0 میٹر اور زیادہ سے زیادہ ڈرافٹ 4.8 میٹر ہے۔ مکمل بوجھ پر، P71 نقل مکانی کرے گا۔ پروپلشن 2 رولز رائس PROMAS کنٹرول ایبل پچ پروپیلرز کے ذریعے فراہم کیا جاتا ہے، جو P71 کو 20 ناٹ (37 کلومیٹر فی گھنٹہ ؛ 23 میل فی گھنٹہ) سے زیادہ کی زیادہ سے زیادہ رفتار تک پہنچنے کی اجازت دے سکتا ہے۔ پی 71 دو وارٹسلا ڈیزل انجنوں سے چلتا ہے جن میں سے ہر ایک کا پاور ٹیک ان ہوتا ہے۔ جہاز میں 5 ڈیک ہیں۔ مرکزی ڈیک کے سامنے، کوئی بھی مرکزی بندوق، ایک او ٹی او سنگل 25 ملی میٹر کیلیبر اورلکون کے بی اے ریموٹ کنٹرولڈ ویپن اسٹیشن تلاش کر سکتا ہے۔ P71 کی اہم خصوصیت 360 ڈگری وژن کی صلاحیتوں والا بلند پل ہے، جو STANAG 4569 کی سطح 2 کے مطابق بیلسٹک تحفظ سے لیس ہے۔ مرکزی بندوق کے علاوہ، P71 ایک 12.7-mm مشین گن اور دو 7.62 ملی میٹر مشین گنوں سے بھی لیس ہے۔ جہاز کے پاس گولہ بارود، رائفلوں اور پستولوں کے ساتھ ایک اسلحہ خانہ بھی ہے۔ پی 71 میں ایک ہیلی کاپٹر ڈیک بھی ہے جو سات ٹن کے ہیلی کاپٹروں کی لینڈنگ اور ایندھن بھرنے کی ضروریات کو پورا کرتا ہے، جیسے کہ ایئر ونگ کے زیر انتظام اگسٹا ویسٹ لینڈ اے ڈبلیو 139۔ یہ جہاز 9.1 میٹر لمبی دو سخت ہوا دار کشتیوں سے بھی لیس ہے، جن میں سے ایک اسٹار بورڈ کی طرف اور دوسری اسٹرن پر واقع ہے۔ دونوں آر ایچ آئی بی زیادہ سے زیادہ 40 ناٹ (64 کلومیٹر فی گھنٹہ ؛ 46 میل فی گھنٹہ) کی رفتار تک پہنچ سکتے ہیں۔ اس میں ایک مربوط کمانڈ، کنٹرول اور نیویگیشن سسٹم بھی ہے، جس میں 2 ڈی نگرانی ریڈار، نیویگیشن ریڈار اور سیٹلائٹ مواصلات شامل ہیں۔ پی 71 40 کے عملے کو ایڈجسٹ کر سکتا ہے، مزید 20 اسپیشل آپریشنز یونٹ کے لیے جگہ کے ساتھ۔ جہاز پر سوار ہو کر کوئی طبی سہولت بھی حاصل کر سکتا ہے جہاں اہلکار طبی علاج حاصل کر سکتے ہیں۔ پی 71 میں مواد کے لیے اضافی جگہ بھی ہے جو فلائٹ ڈیک پر ہیچز کے ذریعے بھی اس کی طرف رکھی گئی خصوصی سروس کرین کے ذریعے لوڈنگ اور ان لوڈنگ کے لیے قابل رسائی ہے۔ جہاز میں کم از کم 15 دن کی برداشت اور 16 ناٹ پر 2,100 کلومیٹر کی حد ہوتی ہے۔ حوالہ جات بیرونی روابط 2021 مالٹا کے بحری جہاز