Port of Tanjung Api-Api
تانجنگ اپی-اپی کی بندرگاہ انڈونیشیا کے جنوبی سماترا میں بنیؤاسن ریجنسی میں واقع ایک بندرگاہ ہے۔ 2007 میں مکمل ہونے کے بعد، اس نے 2013 میں منٹوک کے لیے مسافر فیری آپریشن اور 2019 میں کارگو آپریشن شروع کیا۔ تاریخی طور پر، پالمبانگ شہر جنوبی سماترا کے لیے بنیادی بندرگاہ کے طور پر کام کرتا تھا، دریائے موسی سمندری جہازوں کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے کافی چوڑا تھا۔ تاہم، دریا میں ریت کے کناروں کی وجہ سے جہاز کے محدود وزن کی وجہ سے، ڈچ ایسٹ انڈیز کے دور میں 1930 کی دہائی سے تنجنگ اپی اپی میں ایک متبادل بندرگاہ تیار کرنے کا منصوبہ بنایا گیا تھا۔ جنوبی سماترا کی صوبائی حکومت نے بھی 2002 میں تنجنگ اپی اپی میں ایک بندرگاہ کی ترقی کی تجویز پیش کی تھی، جس کی تعمیر 2004 میں شروع ہوئی اور 2007 میں مکمل ہوئی۔ 2009 میں تعمیراتی مدت کے دوران گورنر سیہریال عثمان کو بندرگاہ کی تعمیر سے متعلق رشوت ستانی کا مجرم قرار دیا گیا تھا۔ اسے بندرگاہ کے لیے اراضی کے حصول کے عمل کو آسان بنانے کے لیے کئی قومی قانون سازوں کو رشوت دیتے ہوئے پایا گیا۔ اسے بنیادی طور پر پالمبانگ میں موجودہ فیری خدمات کو تبدیل کرنے کے لیے بنگکا جزیرے کے لیے ایک مسافر بندرگاہ کے طور پر ڈیزائن کیا گیا تھا، جس میں ریلوے رابطوں کے ساتھ ایک صنعتی اسٹیٹ تیار کرنے کے مزید منصوبے تھے۔ بندرگاہ نے 2013 کے آخر میں مسافروں کے لیے کام شروع کیا۔ بندرگاہ اور آس پاس کی 2,000 ہیکٹر اراضی کو 2014 میں خصوصی اقتصادی زون کے طور پر نامزد کیا گیا تھا۔ تاہم، اراضی کے حصول میں مشکلات کی وجہ سے، 2022 میں خصوصی حیثیت کو منسوخ کر دیا گیا۔ اس نے 2019 میں کارگو آپریشن شروع کیا۔ خدمات تانجنگ اپی-اپی بنیادی طور پر بنکا بیلٹنگ جزائر کے منٹوک میں تانجنگ کلیان کی بندرگاہ تک رول آن/رول آف فیریوں کے ذریعے پیش کی جاتی ہیں۔ فیری خدمات ایک ہی گھاٹ کا استعمال کرتی ہیں، حالانکہ دوسرا گھاٹ 2022 کے آخر میں فعال ہونے کی توقع ہے۔ صرف 2022 کی عید الفطر کے آس پاس کے سولہ دن کے عرصے میں 60,000 سے زیادہ مسافر منٹوک سے تنجنگ اپی اپی تک پہنچے۔ حوالہ جات جنوبی سماترا میں تانجنگ اپی-اپی ٹرانسپورٹ