HMS Pouncer
ایچ ایم ایس پاونسر تجارتی ڈیوڈ تھا، جسے 1785 میں لیتھ میں لانچ کیا گیا تھا، جسے ایڈمرلٹی نے 1797 میں جی بی No.38 کے طور پر خریدا اور مسلح کیا۔ ڈیوڈ اصل میں بالٹک اور پھر بحیرہ روم کی طرف روانہ ہوا۔ 1793 سے لے کر ایڈمرلٹی کو فروخت ہونے تک وہ ٹرانسپورٹ بورڈ کے معاہدے کے تحت ٹرانسپورٹ کے طور پر سفر کرتی رہی۔ بحریہ نے جی بی No.38 ایچ ایم ایس پاؤنسر کا نام تبدیل کر دیا، اور وہ یہ نام رکھنے والی واحد بحری جہاز تھی۔ بحریہ نے 1802 میں پیس آف امیئنز کے بعد پاونسر کو فروخت کر دیا۔ اس کے بعد وہ ویسٹ انڈین مین ڈیوڈ کے طور پر تجارتی خدمات میں واپس آئیں۔ کئی آقاؤں اور مالکان کے ماتحت اس نے زیادہ وسیع پیمانے پر تجارت کی۔ 1816 میں وہ ڈوب گئی، لیکن بازیاب ہو گئی۔ ڈیوڈ ڈیوڈ پہلی بار 1786 میں لائیڈز رجسٹر (ایل آر) میں شائع ہوا، 1785 کا حجم آن لائن دستیاب نہیں تھا۔ اس کے مالکان نے ڈیوڈ کو مارچ 1797 میں لیتھ میں ایڈمرلٹی کو فروخت کر دیا۔ ایچ ایم ایس پاونسر بحریہ نے ڈیوڈ کو جی بی No.38 کے طور پر لیا اور اس نے مارچ اور 20 اگست 1797 کے درمیان لیتھ میں فٹنگ کروائی۔ لیفٹیننٹ جارج بی اسمتھ نے مئی 1797 میں شمالی سمندر کے لیے جی بی No.38 کمیشن کیا۔ وہ 7 اگست 1797 کو پاونسر بن گئیں۔ 9 دسمبر 1800 کو، 14 بندوقوں اور 60 آدمیوں پر مشتمل فرانسیسی پرائیویٹر وکٹوائر نے ڈنکرک سے نکلتے ہوئے، فلیمبورو ہیڈ سے دور لنکاشائر میں بوسٹن کے سلوپ لیمب کو پکڑ لیا۔ پونسر نے اسی دن لیمب پر دوبارہ قبضہ کر لیا اور اسے لیتھ بھیج دیا۔ پرائیویٹر نے دو ہلکے کالر بھی پکڑے تھے۔ مئی 1801 میں لیفٹیننٹ جان کلیمنٹس نے یارموتھ کی سڑکوں پر اسمتھ کی جگہ لی۔ اسمتھ دسمبر 1801 میں پونسر کی کمان میں واپس آیا۔ نمٹانا: "پرنسپل آفیسرز اینڈ کمشنرز آف ہاز میجسٹیز نیوی" نے "پاونسر گن ویسل، 165 ٹن، شیرنیس میں"، 9 ستمبر 1802 کو فروخت کے لیے پیش کیا۔ 170 ٹن (بی ایم) کا ڈیوڈ ڈیوڈ، جو 1785 میں لیتھ میں بنایا گیا تھا، 1805 میں رجسٹر آف شپنگ (آر ایس) میں دوبارہ نمودار ہوا۔ 1803 میں پرورش پانے اور ایک نیا ڈیک حاصل کرنے کے بعد وہ ویسٹ انڈیا مین کے طور پر سفر کر رہی تھی۔ اس کا مالک آر گریوز تھا، اور اس کا مالک رابرٹسن تھا۔ 4 مئی 1812 کو، ڈیوڈ، ماسٹر، ٹیلر نے گریناڈا کے رساو میں ڈال دیا۔ وہ بربیس سے لندن جا رہی تھی۔ اس کے کارگو کا کچھ حصہ اتارا گیا تھا، جس کی وجہ سے رساو کو روکا جا سکا۔ توقع کی جا رہی تھی کہ وہ چند دنوں میں سفر کرے گی۔ وہ 10 اگست کو گریوسینڈ، کینٹ پہنچی۔ نومبر 1816 میں، لائیڈز لسٹ نے اطلاع دی کہ جیسے ہی ڈیوڈ، کولبرن، ماسٹر، میمل، پروشیا سے کووس کے سفر کے دوران کیلیس میں آ رہے تھے، اس نے بار پر مارا۔ اس نے اپنا چرواہا اتارا، اور کافی نقصان پہنچنے کے بعد ڈوب گئی۔ ڈیوڈ کو بازیاب کرایا گیا اور اس کی مرمت کی گئی۔ حوالہ جات حوالہ جات 1785 بحری جہاز ایج آف سیل انگلینڈ کے تجارتی جہاز رائل نیوی کے برج