2023 Drexler-Automotive Formula Cup
2023 ڈریکسلر آٹوموٹو فارمولا کپ 42 واں آسٹریا فارمولا 3 کپ سیزن تھا اور ڈریکسلر آٹوموٹو کے سیریز کے ٹائٹل اسپانسر ہونے کے بعد سے پانچواں سیزن تھا۔ 2023 کا سیزن پورے یورپ میں آٹھ ریس ویک اینڈ پر منعقد ہوا۔ یہ مارچ میں موگیلو سرکٹ میں شروع ہوا اور اکتوبر میں اسی مقام پر اختتام پذیر ہوا۔ موگیلو، امولہ، ریڈ بل رنگ اور سپا کے راؤنڈز میں F2000 اطالوی فارمولا ٹرافی کے ساتھ مشترکہ گرڈ تھے۔ فرانز وس ریسنگ کے لیے ڈرائیونگ کرنے والے بینجمن برٹا نے فارمولا 3 کپ کا خطاب حاصل کیا۔ جو زیلر ریسنگ کے لیے ڈرائیونگ کرنے والے مارسل ٹوبلر نے فارمولا تھری ٹرافی کا خطاب جیتا۔ فابیو ٹرشیٹو، اے ایس ڈی کے لیے گاڑی چلا رہے ہیں۔ روٹ سکوپرٹ ایم نے فارمولا لائٹ کپ جیتا۔ ٹیموں اور ڈرائیوروں کی ٹیموں اور ڈرائیوروں نے فارمولا 3 یا فارمولا لائٹ کپ میں مقابلہ کیا۔ فارمولا 3 اندراجات کو کپ کلاس اور ٹرافی کلاس کے درمیان تقسیم کیا گیا تھا۔ فارمولا 3 کپ اندراجات فارمولا 3 ٹرافی اندراجات فارمولا لائٹ کپ اندراجات ریس کیلنڈر چیمپئن شپ ویللنگا میں واپس نہیں آئی، بلکہ اس کے بجائے 2022 میں سرکٹ کا دورہ نہ کرنے کے بعد سپا-فرانکورچیمپس میں واپس آگئی۔ ریس کے نتائج سیزن کی رپورٹ پہلے نصف سیزن کا آغاز مارچ میں موگیلو سرکٹ میں ایف 2000 اطالوی فارمولا ٹرافی کے ساتھ 34 کاروں کے گرڈ کے ساتھ ہوا۔ نوڈا ریسنگ کے جوجو نوڈا نے دونوں ریسوں کے لیے پول پوزیشن حاصل کی۔ اسے فرانز وس ریسنگ کے بینجمن برٹا کو پہلی ریس کی جیت تسلیم کرنی پڑی، کیونکہ وہ ہنگری اور جو زیلر ریسنگ کے سینڈرو زیلر کے پیچھے تیسرے نمبر پر رہی۔ اس نے دن کے آخر میں ایچ ٹی پاور ٹرین کے برنارڈو پیلگرینی اور زیلر سے آگے دوڑ دو میں جیت کا دعوی کرنے کے لیے اپنی قسمت کا رخ موڑ لیا۔ ایف 3 ٹرافی پر نانینی ریسنگ کے مارکو فالسی کا غلبہ تھا، جس نے دونوں ریس جیتیں۔ فارمولا لائٹ کپ میں صرف ایک کار دوڑ میں داخل ہوئی: فابیو ٹرچیٹو، اے ایس ڈی کے لیے گاڑی چلا رہے تھے۔ اس لیے روٹ سکوپرٹ ایم نے دونوں ریسیں جیتیں۔ امولہ میں دوسرا راؤنڈ بھی اطالوی F2000 سیریز کے ساتھ مل کر منعقد کیا گیا۔ اس بار، برٹا کوالیفائنگ میں شکست دینے والا آدمی تھا کیونکہ اس نے دو پول پوزیشن حاصل کیں۔ انہوں نے چیمپئن شپ کی برتری حاصل کرنے کے لیے دو بڑی حد تک غیر چیلنج شدہ فتوحات حاصل کیں۔ پہلی ریس کا پوڈیم پیللیگرینی اور نوڈا نے مکمل کیا تھا، جبکہ دوسری ریس میں نوڈا کو گرڈ کے پیچھے سے لڑنا پڑا تھا۔ اس دوڑ میں زیلر کو پیلگرینی سے آگے پوڈیم میں واپس آتے ہوئے دیکھا گیا۔ ٹیم آٹوموبائل ترنگا کے ایڈورڈو بونانومی اور فیکونڈینی ریسنگ کے اینریکو ملانی نے ایف 3 ٹرافی کلاس میں مشترکہ طور پر جیت حاصل کی، جبکہ اسٹینڈنگ لیڈر فالسی دونوں ریس ختم کرنے میں ناکام رہے۔ تین کاریں فارمولا لائٹ کپ میں داخل ہوئیں، لیکن ٹرچیٹو ناقابل شکست رہے۔ ہنگرورنگ میں تیسرے راؤنڈ کے لیے صرف آٹھ کاریں موجود تھیں۔ زیلر اور برٹا نے پول پوزیشنوں کا اشتراک کیا، لیکن زیلر دونوں ریسوں میں بہتر آدمی تھا، جس نے پہلی ریس میں پول پوزیشن سے کامیابی حاصل کی اور دوسری ریس میں جیت حاصل کرنے کے لیے برٹا سے مقابلہ کیا۔ میگیار ریسنگ ٹیم کے جانوس میگیار نے ایف 3 کپ میں داخل ہونے والے واحد دوسرے کھلاڑی کے طور پر دونوں پوڈیم مکمل کیے، کیونکہ زیلر برٹا کے قریب پہنچ گئے اور اسٹینڈنگ میں غیر حاضر نوڈا سے آگے بڑھ گئے۔ فرانز وس ریسنگ کے ٹام بیکھوسر نے اپنے ساتھی لوکا ایناکون سے آگے دونوں ایف 3 ٹرافی ریس جیتیں۔ فارمولا لائٹ کپ میں ایک نیا فاتح دیکھا گیا، کیونکہ ٹرچیٹو غیر حاضر تھا اور فرانز وس ریسنگ کے رابرٹ سسکا نے کلاس میں واحد داخلے کے طور پر دونوں ریس جیتیں۔ سیزن کا پہلا نصف اسپیلبرگ میں ختم ہوا۔ نوڈا دوبارہ ایکشن میں تھا، لیکن برٹا اپنی بہترین فارم میں تھا، کوالیفائنگ پر غلبہ حاصل کر رہا تھا اور اپنی چیمپئن شپ کا فائدہ بڑھانے کے لیے دونوں ریس جیت رہا تھا۔ نوڈا پہلی ریس میں دوسرے نمبر پر آیا، لیکن دوسری ریس مکمل کرنے میں ناکام رہا۔ زیلر بھی مکس میں ٹھیک تھے، انہوں نے پہلی ریس میں پوڈیم مکمل کیا اور دوسری ریس میں جی موٹرسپورٹ کے فرانسیسکو گیلی سے آگے دوسرے نمبر پر رہے۔ جو زیلر ریسنگ کے مارسل ٹوبلر نے ایف 3 ٹرافی کلاس میں ہفتے کے آخر میں کامیابی حاصل کی، جبکہ چار کاریں فارمولا لائٹ کپ اعزاز کے لیے لڑ رہی تھیں۔ ٹیم ہوفمین ریسنگ کے ڈاکٹر نوربرٹ گروئر اور پی ایل ایم ریسنگ کے اسٹیفانو پالومیری نے مشترکہ طور پر جیت حاصل کی، جبکہ ٹرچیٹو نے دو پوڈیم کے ساتھ اپنے پوائنٹس کی برتری کو مستحکم کیا۔ دوسرے ہاف میں 30 کاریں سپا میں ایونٹ میں داخل ہوئیں، جہاں نوڈا لیڈر کے لیے اپنے پوائنٹس کے خسارے کو کم کرنے کے لیے نکلی۔ اس نے پول پوزیشن دونوں کا دعوی کرتے ہوئے اور اپنی کلاس میں دونوں ریس جیتتے ہوئے انداز میں ایسا کیا۔ برٹا نے دو دوسرے مقامات کے ساتھ اپنی چیمپئن شپ کی برتری کو پہنچنے والے نقصان کو کم کیا، جبکہ زیلر اور گیلی نے دو پوڈیم مکمل کیے۔ ٹوبلر نے اپنی جیت کی دوڑ کو ایف 3 ٹرافی کلاس میں چار ریسوں تک بڑھایا۔ گروئر نے فارمولا لائٹ کپ کے رہنما ٹرچیٹو کو پکڑنے کے لیے بھی اپنی کوششیں جاری رکھیں، اور مؤخر الذکر کی عدم موجودگی میں جیت اور دوسری پوزیشن حاصل کی۔ پرائیویٹر انٹری اینڈریاس اسٹامین نے دوسری جیت حاصل کی، لیکن وہ ریس ٹو میں داخل نہیں ہوئے، اس لیے گروئر کو اپنی جیت کے لیے آدھے پوائنٹس کے ساتھ مطمئن ہونا پڑا۔ ہاکین ہیمنگ میں چھٹا راؤنڈ اطالوی F2000 کے بغیر ایک اور تھا، اس لیے صرف 16 کاریں داخل ہوئیں۔ ہفتے کے آخر کا آغاز مشکل گیلے حالات میں ہوا، نوڈا نے ڈبل پول پوزیشنوں کا دعوی کرنے کے لیے کوالیفائی کرنے میں بہترین مقابلہ کیا، اس سے پہلے کہ تینوں چیمپئن شپ کے دعویداروں کو جو زیلر ریسنگ کے کرٹ بوہلن کو ریس ون جیت تسلیم کرنی پڑی۔ تاہم ریس ٹو میں واقف تینوں کو واپس سب سے اوپر دیکھا گیا، نوڈا زیلر اور برٹا سے آگے تھا۔ ایف 3 ٹرافی کلاس میں اب بھی کوئی مختلف فاتح نہیں دیکھا گیا، جس میں ٹوبلر نے اپنے تیسرے ہفتے کے آخر میں کامیابی حاصل کی۔ گروئر کو اپنی فارمولا لائٹ کپ کیچ اپ کوششوں میں ہٹ لینا پڑا، کیونکہ وہ دونوں ریس شروع کرنے سے قاصر تھے جو اسپیڈ سینٹر کے ڈینس ہبل اور ٹیم ہوفمین کے رابرٹ رو نے جیتی تھیں۔ برنو سرکٹ نے آخری راؤنڈ کی میزبانی کی، اور صرف چار کاریں فارمولا 3 کپ میں داخل ہوئیں۔ برٹا کے پاس چیمپئن شپ جیتنے کا موقع تھا، لیکن لڑائی کو زندہ رکھنے کے لیے نوڈا پورے ہفتے کے آخر میں ناقابل شکست رہا۔ دونوں ریسوں میں ایک ہی پوڈیم دیکھا گیا، نوڈا برٹا اور زیلر سے آگے۔ ٹوبلر غیر حاضر تھے، اس لیے ان کا ایف 3 ٹرافی جیتنے کا سلسلہ فرانز وس ریسنگ کے ویکلاو سفر کے حق میں ختم ہوا، جس نے دونوں ریسوں میں فتح حاصل کی۔ گروئر نے ایک اور فارمولا لائٹ کپ جیتنے کا دعوی کیا، لیکن دوسری ریس میں صرف پانچویں نمبر پر آیا۔ ٹیم ہوفمین ریسنگ کے والٹر اسٹیڈنگ نے دوسری ریس جیت لی۔ لیڈر ٹرچیٹو اب چار اختتام ہفتہ تک غیر حاضر رہے تھے، اور گروئر اب ٹائٹل جیتنے کے لیے کافی فاصلے پر تھے۔ چیمپئن شپ موگیلو سرکٹ میں شروع ہوتے ہی اختتام پذیر ہوئی۔ نوڈا اور برٹا ٹائٹل کے لیے قریبی مقابلے میں تھے، لیکن انہیں پہلی ریس گیلی کے سامنے ہار ماننی پڑی، جس میں برٹا نوڈا سے آگے دوسرے نمبر پر آیا۔ یہ تین نکاتی فائدہ برٹا کو چیمپئن شپ دلانے کے لیے کافی تھا۔ نوڈا نے دوسری ریس جیت لی لیکن ہنگری کے پوائنٹس کی تعداد کو تبدیل کرنے کا کوئی طریقہ نہیں تھا۔ ٹوبلر کو غیر موجودگی میں ایف 3 ٹرافی چیمپئن کا تاج پہنایا گیا-سفر نے مزید دو ریس جیتیں، لیکن ٹوبلر کی چھ ریس کی جیت کا سلسلہ قابو کرنا بہت زیادہ تھا۔ فارمولا لائٹی ٹرافی بہت قریب انداز میں ختم ہوئی: پالومیری نے دونوں ریس جیتیں، لیکن واپسی کرنے والے لیڈر ٹرچیٹو نے ٹائٹل جیتنے کے لیے صرف کافی پوائنٹس حاصل کیے، جو گروئر سے 2.5 پوائنٹس آگے تھے۔ ہائی انٹری کے اتار چڑھاؤ کا مطلب یہ تھا کہ صرف ایف 3 کپ میں حقیقی مسلسل چیمپئن شپ فائٹ ہوتی تھی، جس میں دیگر کلاسوں میں یا تو کوئی فائٹ نہیں ہوتی تھی یا فائٹ کا فیصلہ ڈرائیوروں کے غیر حاضر ہونے یا نہ ہونے سے ہوتا تھا۔ نوڈا سیزن کے دوسرے نصف میں سب سے مضبوط ڈرائیور تھیں، لیکن ہنگرورنگ میں راؤنڈ سے محروم رہنے سے واقعی ان کی مہم کو نقصان پہنچا۔ زیلر، جنہوں نے پچھلے سات سیزن میں ٹائٹل جیتا تھا، زیادہ تر مواقع پر سرکردہ جوڑی کے ساتھ برقرار رکھنے کے لیے رفتار کی کمی تھی۔ اسٹینڈنگ اسکورنگ سسٹم پوائنٹس فی کلاس دیے گئے۔ اگر کسی کلاس میں تین سے کم کاریں داخل ہوتی ہیں تو ریس کے لیے آدھے پوائنٹس دیے جاتے ہیں۔ ڈرائیورز چیمپئن شپ فارمولا 3 کپ اسٹینڈنگز *-آدھے پوائنٹس دیے گئے جب تین سے کم کاریں ریس فارمولا 3 ٹرافی اسٹینڈنگ میں داخل ہوئیں *-آدھے پوائنٹس دیے گئے جب تین سے کم کاریں ریس فارمولا لائٹ کپ اسٹینڈنگ میں داخل ہوئیں *-آدھے پوائنٹس دیے گئے جب تین سے کم کاریں ریس میں داخل ہوئیں حوالہ جات بیرونی روابط اے ایف آر کپ کی ویب سائٹ [جرمن] آسٹریا فارمولا 3 کپ فارمولا 3 ڈریکسلر-آٹوموٹو ایف 3 کپ ڈریکسلر-آٹوموٹو ایف 3 کپ