BMW 5 Series (G60)
بی ایم ڈبلیو 5 سیریز کی آٹھویں نسل بی ایم ڈبلیو جی 60 (سیلون ماڈل) اور بی ایم ڈبلیو جی 61 (اسٹیٹ ماڈل، جسے 'ٹورنگ' کے طور پر فروخت کیا جاتا ہے) ایگزیکٹو کاروں پر مشتمل ہے۔ G60/G61 کو 2023 سے جرمن کار ساز بی ایم ڈبلیو نے تیار کیا ہے اور اسے اکثر اجتماعی طور پر G60 کہا جاتا ہے۔ اس کا باضابطہ اعلان 24 مئی 2023 کو کیا گیا تھا اور فروخت اکتوبر 2023 میں شروع ہوگی۔ بیٹری الیکٹرک ورژن جسے بی ایم ڈبلیو آئی 5 اور بی ایم ڈبلیو آئی 5 ٹورنگ کہا جاتا ہے، روایتی سیلون اور اسٹیٹ باڈی اسٹائل کے ساتھ بیک وقت لانچ کیے گئے تھے۔ چین کے لیے خصوصی لانگ وہیل بیس سیلون ماڈل (جی 68) کا آغاز اگست 2023 میں ہوا اور اسے دادونگ پلانٹ میں اسمبل کیا جاتا ہے۔ فاسٹ بیک مشتق، 6 سیریز گران ٹورسمو کو بند کر دیا گیا ہے۔ وضاحتیں باڈی اور چیسیس جی 60 5 سیریز کی بنیاد بی ایم ڈبلیو کا کلسٹر آرکیٹیکچر (سی ایل اے آر) پلیٹ فارم ہے۔ یہ وہی ڈھانچہ ہے جو تمام بی ایم ڈبلیو ماڈلز کو زیر کرتا ہے جس میں یا تو لانگٹیوڈینلی ماونٹڈ دہن انجن یا الیکٹرک ڈرائیو ٹرین ہوتا ہے۔ G60 میں تقریبا مکمل طور پر فلیٹ انڈر باڈی ہے، جس کے نتیجے میں 0.23 کا کم ڈریگ گتانک ہوتا ہے۔ اپنے پیشرو کے مقابلے میں، G60 لمبا، چوڑا اور لمبا ہے، جبکہ اس کے وہیل بیس کو توسیع دی گئی ہے۔ یہ G60 کو E65 7 سیریز سے لمبا بناتا ہے۔ نئے پلیٹ فارم میں کنڈلی کے اسپرنگس پر ڈبل وشبون فرنٹ سسپنشن اور ایئر اسپرنگس پر ملٹی لنک ریئر سسپنشن کے ساتھ ساتھ ایک ٹارک ویکٹرنگ سسٹم بھی ہے جسے نیئر ایکچوایٹر وہیل سلپ لمیٹیشن کہا جاتا ہے۔ چار پہیے والی اسٹیئرنگ (انٹیگرل ایکٹو اسٹیئرنگ) جو پیچھے والے پہیوں کو 2.5 ڈگری تک موڑ دیتی ہے، اختیاری ہے، جیسا کہ فعال اینٹی رول بارز اور انکولی ڈیمپرز ہیں۔ پاور ٹرین جی 60 5 سیریز ٹربو چارجڈ پٹرول اور ڈیزل انجنوں کی ایک رینج کے ساتھ پیش کی جاتی ہے، یہ سب ایک ہلکے ہائبرڈ سسٹم کے ساتھ ہے جس میں 48 وی اسٹارٹر جنریٹر ہے۔ اسے پلگ ان ہائبرڈ کے طور پر بھی پیش کیا جاتا ہے۔ تمام ماڈلز لانچ کنٹرول اور پیڈل شفٹرز کے ساتھ زیڈ ایف 8 ایچ پی 8 اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن کے ساتھ معیاری طور پر نصب ہیں۔ بی ایم ڈبلیو کا ایکس ڈرائیو آل وہیل ڈرائیو سسٹم کچھ بیس ماڈلز پر اختیاری ہے اور ٹاپ آف دی لائن ماڈلز پر معیاری فٹمنٹ ہے۔ آلات جی 60 5 سیریز پہلی بی ایم ڈبلیو ہے جس میں لینکس سافٹ ویئر پر مبنی تازہ ترین آئی ڈرائیو 8.5 انفوٹینمنٹ سسٹم پیش کیا گیا ہے۔ انٹرفیس کو بی ایم ڈبلیو وکرڈ ڈسپلے کے ذریعے حاصل کیا گیا ہے جو 310 ملی میٹر (12.3 انچ) انسٹرومنٹ کلسٹر اور 380 ملی میٹر (14.9 انچ) انفوٹینمنٹ سسٹم کو ایک یونٹ کے اندر دوبارہ ڈیزائن کردہ ٹچ انٹرفیس کے ساتھ جوڑتا ہے۔ آپریٹنگ سسٹم اضافی ڈیجیٹل مواد پیش کرتا ہے، جس میں ویڈیو اسٹریمنگ کے اختیارات کی ایک رینج اور ایئر کنسول کے ذریعے کار میں گیمنگ کی کچھ خصوصیات شامل ہیں، جو ایک مفت ایپ ہے جو پیشکش پر موجود ایپس کے سوٹ کے لیے اسمارٹ فون کو کنٹرولر کے طور پر استعمال کرتی ہے۔ بی ایم ڈبلیو انٹرایکشن بار، جس نے جی 70 7 سیریز میں آغاز کیا، بیس ماڈلز پر ایک اختیاری خصوصیت ہے اور آئی 5 پر معیاری ہے۔ یہ ایئر کنڈیشنگ اور رسڈر لائٹ کے لیے ٹچ حساس کنٹرول پوائنٹس کا اضافہ کرتا ہے، اور ایک پتلا، بیک لائٹ کنٹرول پینل جو پورے ڈیش بورڈ کے پار اور سامنے کے دروازوں میں چلتا ہے۔ G60 5 سیریز کو پہلی بار مکمل طور پر چمڑے سے پاک پیش کیا گیا ہے۔ یہ علاج، جس میں الکینٹارا سے لپٹی ہوئی نشستیں اور اسٹیئرنگ وہیل شامل ہیں، زیادہ جارحانہ ایم اسپورٹ پیک سے لیس ماڈلز پر بھی دستیاب ہے۔ زیادہ تر جی 60 5 سیریز ماڈلز پر اسپورٹی نشستیں معیاری سامان ہیں، لیکن ملٹی کونٹور نشستیں آئی 5 ایم 60 پر معیاری ہیں (اور دوسرے ماڈلز پر منتخب کی جا سکتی ہیں)۔ بی ایم ڈبلیو اپنے ڈرائیور اسسٹ آپشن کو ڈرائیونگ اسسٹنٹ پروفیشنل کہتا ہے جس میں اسٹاپ اینڈ گو فنکشن کے ساتھ اسٹیئرنگ اور لین کنٹرول اسسٹ اور ڈسٹنس کنٹرول شامل ہیں۔ یہ نظام، جس میں اب بھی ڈرائیور کو اسٹیئرنگ وہیل کو پکڑنے کی ضرورت ہوتی ہے کیونکہ یہ 5 سیریز کو "چلاتا ہے"، ایکٹو لین چینج اسسٹنٹ کے ساتھ آتا ہے۔ یہ نظام اس بارے میں تجاویز دیتا ہے کہ سست ٹریفک کے ارد گرد منتقل ہونے کے لیے لینوں کو کیسے تبدیل کیا جائے، لیکن اس وقت تک کام نہیں کرے گا جب تک کہ ڈرائیور کی آنکھ متعلقہ آئینے کو نہ دیکھے۔ ان بازاروں میں جہاں قواعد و ضوابط اجازت دیتے ہیں (ریاستہائے متحدہ، کینیڈا اور جرمنی)، ہائی وے اسسٹنٹ ہائی ویز پر اسٹیئرنگ کے کاموں کے ڈرائیور کو ساختی طور پر تقسیم شدہ لینوں سے فارغ کر سکتا ہے۔ انجن بی ایم ڈبلیو آئی 5 بی ایم ڈبلیو آئی 5 اور بی ایم ڈبلیو آئی 5 ٹورنگ 5 سیریز (جی 60/جی 61) کے بیٹری الیکٹرک ورژن ہیں۔ آئی 5 سیلون کا اعلان مئی 2023 میں روایتی جی 60 5 سیریز کے ساتھ کیا گیا تھا۔ یہ دہن انجن اور پلگ ان ہائبرڈ والی اکائیوں کے طور پر اسی ڈنگولفنگ اسمبلی لائن پر بنایا گیا ہے۔ 84.3-kWh بیٹری پیک کے ساتھ جوڑی بنا کر ایک اندرونی طور پر تیار کردہ برقی موٹر i5 eDrive40 کے پچھلے پہیوں پر بھیج دی جاتی ہے (یا جب اسپورٹ بوسٹ یا لانچ کنٹرول فعال ہوتا ہے)، جبکہ i5 M60 xDrive پر سامنے کی طرف ایک اضافی برقی موٹر کا اضافہ چاروں پہیوں (یا اسپورٹ بوسٹ یا ایم لانچ کنٹرول ایکٹیویٹ ہونے تک) کے لیے بھیجنے کی اجازت دیتا ہے۔ موٹروں کو خود محوروں میں رکھا جاتا ہے، اور محوروں میں ایک رفتار ٹرانسمیشن اور پاور الیکٹرانکس بھی ہوتے ہیں۔ آئی 5 بیٹری کی سطح اور ٹریفک کی صورتحال کی بنیاد پر اپنی بریکنگ انرجی ری جنریشن کو ایڈجسٹ کر سکتا ہے، حالانکہ ڈرائیور دستی طور پر کم، درمیانے یا ہائی بریکنگ ری جنریشن کو بھی منتخب کر سکتا ہے۔ ایک نیا میکس رینج موڈ ٹاپ سپیڈ کو محدود کرکے بیٹری میں بقیہ چارج کو بہتر بناتا ہے اور کلائمیٹ کنٹرول، گرم اور ٹھنڈی نشستوں، اور گرم اسٹیئرنگ وہیل کو بند کر دیتا ہے۔ آن بورڈ کمبائنڈ چارجنگ یونٹ (سی سی یو) معیاری طور پر 11 کلو واٹ تک یا ایک آپشن کے طور پر 22 کلو واٹ تک اے سی چارجنگ کو سپورٹ کرتا ہے۔ ڈی سی فاسٹ چارجنگ کو 205 کلو واٹ تک سپورٹ کیا جاتا ہے، جو تقریبا 30 منٹ میں بیٹری کو 10 سے 80 فیصد تک لے جا سکتا ہے۔ بیٹریاں فرش کے نیچے، مرکزی سرنگ کے اندر اور پچھلی نشستوں کے نیچے پیک کی جاتی ہیں۔ آئی 5 سیلون میں بوٹ کی جگہ ہے، جو روایتی جی 60 5 سیریز سے چھوٹی ہے۔ لانچ کے وقت متعارف کرائے گئے ماڈلز میں اعلی کارکردگی والے اے ڈبلیو ڈی ایم 60 اور آر ڈبلیو ڈی ماڈل ای ڈرائیو 40 شامل ہیں۔ درمیانی رینج کے اے ڈبلیو ڈی ماڈل کی منصوبہ بندی کی گئی ہے۔ حوالہ جات بی ایم ڈبلیو گاڑیاں ماڈل کوڈ پلگ ان ہائبرڈ گاڑیاں 2023 2020 کی دہائی میں متعارف کرائی گئی کاریں ایگزیکٹو کاریں اسپورٹس سیڈانس ریئر وہیل ڈرائیو گاڑیاں آل وہیل ڈرائیو گاڑیاں الیکٹرک کاریں تیار کرتی ہیں