Storrie Fire
اسٹوری فائر امریکی ریاست کیلیفورنیا کی پلوماس کاؤنٹی میں جنگل کی ایک بڑی آگ تھی اور کیلیفورنیا کے 2000 کے جنگل کی آگ کے موسم کی دوسری سب سے بڑی آگ تھی۔ آگ 17 اگست کو شروع ہوئی اور 9 ستمبر تک مکمل طور پر قابو میں آ گئی۔ یہ مجموعی طور پر جل گئی اور اس کے نتیجے میں املاک کو کم سے کم نقصان یا جانی نقصان ہوا۔ یہ آگ غلطی سے یونین پیسیفک ریلوے کے کارکنوں نے شروع کی تھی، جو اسٹوری کی کمیونٹی کے قریب دریائے فیدر وادی میں ٹرین کی پٹریوں کی مرمت کے لیے آر ٹول استعمال کر رہے تھے۔ اسٹوری فائر پر قابو پانے کی لاگت 22 ملین ڈالر تھی۔ آگ کو دبانے کے اخراجات کے ساتھ ساتھ وفاقی زمینوں کو پہنچنے والے نقصانات کی تلافی کی کوشش میں، امریکی حکومت نے 2006 میں اسٹوری فائر پر یونین پیسیفک کے خلاف مقدمہ دائر کیا۔ دو سال بعد، ایک وفاقی جج کے ایک تاریخی فیصلے کے بعد جس نے حکومت کو آگ سے نقصان پہنچنے والی زمین کی پوری قیمت کا معاوضہ لینے کی اجازت دی، یہ مقدمہ اس وقت حل ہوا جب یونین پیسیفک نے حکومت کو 102 ملین ڈالر کا تصفیہ ادا کیا۔ پس منظر اسٹوری فائر سے پہلے طویل عرصے تک گرم اور خشک حالات تھے۔ یہ دریائے فیدر وادی کے اندر جلنا شروع ہوا اور جاری رہا، جو سیرا نیواڈا رینج کی زیادہ تر چوڑائی پر چلتا ہے، اوروویل جھیل سے شمال مشرق کی طرف وادی ہند اور المنور جھیل کے قریب جاتا ہے۔ یہ وادی کھڑی اور ناہموار ہے، جو دریائے فیدر سے آس پاس کی چوٹیوں تک 5,000 فٹ سے زیادہ اونچی جگہوں پر ہے۔ فیدر ریور کینین نے 1990 کی دہائی سے اسٹوری فائر کے علاوہ بہت سی بڑی جنگل کی آگ دیکھی ہے، جن میں 1999 بکس فائر، 2008 بی ٹی یو لائٹننگ کمپلیکس فائر، 2012 چپس فائر، 2018 کیمپ فائر (اس کے مہلک ہوا سے چلنے والے رن آؤٹ کے لیے بدنام ہے۔ فیدر ریور کینین)، اور 2021 ڈکسی فائر، جو کیلیفورنیا کی ریکارڈ شدہ تاریخ کی سب سے بڑی واحد جنگل کی آگ ہے۔ تاہم، 2000 میں، پچھلی صدی میں اسٹوری فائر کے کل رقبے کا صرف 12 فیصد کبھی جل چکا تھا۔ بعد کے سالوں میں، چپس فائر میں اسٹوری فائر برن ایریا کا 45 ٪ دوبارہ بحال ہوا، اور تقریبا تمام اسٹوری فائر برن ایریا ڈکسی فائر میں دوبارہ بحال ہوا۔ پیش رفت 17 اگست اسٹوری فائر پہلی بار 17 اگست کو دوپہر 2 بجے پی ڈی ٹی کے قریب بھڑک اٹھی۔ پانچ افراد پر مشتمل یونین پیسیفک کا عملہ شمالی سیرا نیواڈا کے ایک ناہموار اور دور دراز علاقے میں اسٹوری کی کمیونٹی کے قریب فیدر ریور وادی میں فیدر ریور روٹ پر ٹریک کی مرمت کا کام کر رہا تھا۔ اس کام میں گرائنڈر سے کٹ کو ہموار کرنے سے پہلے ریل کو کاٹنے کے لیے آڑ کا استعمال شامل تھا۔ کاٹنے کا عمل، بعد میں ہونے والے ٹیسٹوں سے پتہ چلتا ہے کہ، گرم دھات کے چھوٹے ٹکڑوں کو تقریبا 40 فٹ دور پھینک سکتا ہے۔ کارکنوں نے چنگاری ڈھالوں کا استعمال نہیں کیا اور آتش گیر مواد کے علاقے کو صاف نہیں کیا۔ جب وہ ریل کاٹ رہے تھے، چنگاریوں نے خشک پتوں کے بستر کو بھڑکا دیا۔ عملے کے بیانات کہ انہوں نے آگ بجھانے کے لیے کیا اقدامات کیے-یا نہیں کیے-ایک دوسرے سے ٹکرا گئے، لیکن ان کے جانے کے 15 منٹ بعد، ایک ٹرین اس علاقے سے گزری اور اس کے راستے سے آنے والی ہنگامہ آرائی نے بقیہ آگ کو بھڑکا دیا۔ جب اس کے نتیجے میں لگنے والی آگ کو پہلی بار اس دوپہر کے آخر میں اسٹوری کے قریب کھڑی ڈھلوان پر دیکھا گیا تو اس کے سائز کے بارے میں بتایا گیا۔ شام 5 بج کر 20 منٹ پر حکام نے جاربو گیپ اور ہائی ویز 70 اور 89 کے چوراہے کے درمیان دریائے فیدر وادی میں ہائی وے 70 کا ایک حصہ بند کر دیا۔ رات 8 بجے تک آگ بھڑک چکی تھی۔ اگست 18-31 18 اگست کو، آگ مزید بڑھ گئی، کیونکہ گرم، خشک اور ہوا دار حالات نے آگ کو اوپر سے دھکیل دیا۔ کھڑی اور خطرناک زمین کی وجہ سے، جمع ہونے والے تقریبا 1,000 فائر فائٹرز براہ راست آگ پر قابو پانے میں ناکام رہے۔ اس کے بجائے زیادہ تر کوشش نو فکسڈ ونگ ایئر ٹینکروں اور سات ہیلی کاپٹروں کے ذریعے کی گئی، جس میں پانی اور فائر ریٹاڈینٹ گرائے گئے۔ پیسیفک گیس اینڈ الیکٹرک (پی جی اینڈ ای) نے فضائی حملے کو فعال کرنے کے لیے دو 230 کے وی الیکٹرک پاور ٹرانسمیشن لائنوں کو غیر فعال کر دیا۔ جیسے ہی ہواؤں نے آگ کو شمال کی طرف دھکیل دیا، پلوماس نیشنل فارسٹ کے اسٹیشن چیف نے رائے دی کہ آگ "باقی موسم گرما" تک جلتی رہے گی۔ 19 اگست کو، ہوا دار حالات نے آگ کو بھڑکانا جاری رکھا کیونکہ جلی ہوئی جگہ دوگنی سے زیادہ ہو کر تقریبا. آگ نظر آئی (یعنی۔ ایک اسپاٹ فائر شروع کیا) مرکزی فائر فرنٹ سے زیادہ آگے جب انگاروں کو انڈین کریک نکاسی آب میں ہوا کے نیچے لے جایا گیا۔ آگ پہلی بار راجرز فلیٹ کے قریب فیدر ریور کینین اور ہائی وے 70 پر بھی چھلانگ لگا کر بکس لیک وائلڈرنیس میں جلنے لگی۔ بیلڈن، سینیکا، کیریبو روڈ، اور بٹ لیک کی فیدر ریور کینین کمیونٹیز کے ساتھ ساتھ بکس لیک کے قریب تھری لیکس کیمپ گراؤنڈ کے لیے رضاکارانہ انخلاء کا آغاز کیا گیا۔ شام تک چپس اور یلو کریک وادی کے نچلے حصوں میں آگ جل رہی تھی اور 5 فیصد پر قابو پا لیا گیا تھا۔ 20 اگست کو، آگ نے ایک اور کو جلا دیا، جس سے کل تعداد 100 سے زیادہ ہو گئی۔ آگ اپنے آگے نظر آتی رہی، حالانکہ ہلکی ہواؤں نے علاقے کو گھنے دھوئیں سے بھر دیا اور آگ کی سرگرمی کو کم کر دیا۔ اگر آگ اس سمت میں بڑھی ہوتی تو دو درجن فاریسٹ سروس ڈوزرز کو دریائے فیدر وادی کے مغرب میں ریج پر تعینات کیا جاتا۔ اس رات 20,000 سے زیادہ لوگ عارضی طور پر کوئنسی اور لیک المانور سے سوسن ویل تک بجلی سے محروم ہو گئے جب آگ نے بجلی کی ترسیل کے بنیادی ڈھانچے کو نقصان پہنچایا۔ دریں اثنا، ہائی وے 70 دوبارہ کھل گئی، اور آگ پر قابو 7 فیصد تک پہنچ گیا۔ 21 اگست کو، آگ دوپہر کے آخر تک بڑھ گئی، حالانکہ دھوئیں کے حالات ایک بار پھر برقرار رہے کیونکہ 1,100 فائر فائٹرز اور ہوائی جہازوں نے آگ پر قابو پانا جاری رکھا۔ جیسے ہی یہ شمال کی طرف المنور جھیل کی طرف جلتا رہا، فائر فائٹرز نے اسٹوری کے قریب آگ کے جنوب مغربی دائرے پر قابو پانے کے لیے بیک فائر کیا اور آگ کو 20 فیصد قابو میں رکھا۔ 28 اگست تک، یہ تقریبا 62 فیصد پر مشتمل تھا۔ ستمبر اسٹوری فائر کے جلائے ہوئے علاقے کو 5 ستمبر تک پیچھے چھوڑ دیا گیا، جس میں آگ کے بکس لیک وائلڈرنیس حصے میں اس سے زیادہ تھا۔ یہاں تک کہ جب آگ چیسٹر قصبے کے اندر تک بند ہو گئی، مسلسل بیک فائر اور ہوائی جہاز کی کارروائیوں نے آگ کی پیشرفت کو اس مقام تک متاثر کیا جہاں فاریسٹ سروس نے آن لائن اعلان کیا کہ "آگ کے نمایاں پھیلاؤ کے امکانات کم ہو گئے ہیں"۔ فائر ایریا میں یوم مزدور کے اختتام ہفتہ (2 سے 4 ستمبر) کے دوران بھی بارش ہوئی، جس سے فائر فائٹرز کو مدد ملی۔ کچھ اخبارات نے 7 ستمبر کی روک تھام کی تاریخ کی اطلاع دی، لیکن فاریسٹ سروس اور کیلیفورنیا ڈیپارٹمنٹ آف فاریسٹری اینڈ فائر پروٹیکشن (کیل فائر) کے ریکارڈ 9 ستمبر کی روک تھام کی تاریخ دکھاتے ہیں۔ بکس لیک وائلڈرنیس کے علاقے میں دریائے فیدر کے جنوبی حصے میں آگ کا جلا ہوا علاقہ تشکیل پایا، باقی آگ نے شمال میں دریائے فیدر وادی کے جنگلی نالوں کو جلا دیا جب تک کہ پہاڑی کے اوپری حصے میں فائر عملے نے اسے روک دیا۔ تاہم، یہاں تک کہ جب آگ پر قابو پایا گیا، سوڈا کریک اور سوڈا رج کے قریب آگ کے دائرے کے اندر ایک غیر جلی ہوئی-جسے 'جزیرہ' کہا جاتا ہے-جلنے لگی، جس سے آگ کے بالآخر جلنے والے علاقے میں اضافہ ہوا۔ واقعے کے انتظام کی ذمہ داری 13 ستمبر تک کیلیفورنیا انٹر ایجنسی انسائیڈنٹ مینجمنٹ ٹیم 2 سے پلوماس اور لاسن نیشنل فارسٹ کو واپس کر دی گئی، اور 27 ستمبر کو آگ پر مکمل طور پر قابو پا لیا گیا۔ اس وقت تک اسٹوری فائر جل چکا تھا، جس کے عروج پر آگ پر قابو پانے اور اسے دبانے کے لیے 2,500 سے زیادہ فائر فائٹرز کی ضرورت تھی۔ یہ کیلیفورنیا میں 2000 کی دوسری سب سے بڑی جنگل کی آگ تھی، جسے صرف مانٹر فائر نے پیچھے چھوڑ دیا، جو جولائی کے آخر اور اگست کے اوائل میں جنوبی سیرا نیواڈا میں جل گئی۔ ایک ہولڈ اوور فائر-جو بڑی جنگل کی آگ میں عام ہے-موسم سرما میں ڈگلس فر کی خرابی کے اندر دھواں ہوا اور اگلے دن اطلاع ملنے سے پہلے 12 جون 2001 کو بھڑک اٹھا اور اس کے ایک دن بعد تین دستکاروں نے اسے بجھا دیا۔ آگ اسٹوری فائر ایریا کے اندر چند ایکڑ تک محدود تھی، لیکن پلوماس نیشنل فاریسٹ کے کارکنوں نے قریبی ہولڈ اوور آگ کی تلاش جاری رکھی۔ اثرات اسٹوری فائر سے کوئی جانی نقصان نہیں ہوا۔ تاہم، اس کے نتیجے میں فائر فائٹرز میں متعدد چوٹیں آئیں۔ 17 اگست کو دریائے فیدر وادی میں چٹانیں گرنے سے تین زخمی ہو گئے جس نے کم از کم ایک کو ہسپتال بھیج دیا، اور دو مزید گرمی سے تھک گئے۔ اسٹوری فائر نے بیلڈن اور ہمبولٹ سمٹ کی کمیونٹی کے درمیان پیسیفک کریسٹ ٹریل کو 18 اگست سے کم از کم 28 ستمبر تک بند کرنے پر مجبور کردیا۔ جیسے ہی فاریسٹ سروس کے عہدیداروں نے متنبہ کیا کہ آگ پگڈنڈی کے ذریعے آگے بڑھ رہی ہے، پلوماس کاؤنٹی شیرف کے نائبین نے 18 اگست کو اس کے راستے میں ممکنہ پیدل چلنے والوں یا کیمپروں کی تلاش کی۔ جاربو گیپ اور ہائی وے 89 کے درمیان ہائی وے 70 کا حصہ 17 اگست کو بند کر دیا گیا اور 20 اگست کو دوبارہ کھول دیا گیا۔ 20 اگست کو آگ نے ٹرانسمیشن لائنوں اور ٹرانسفارمرز کو نقصان پہنچایا، جس سے تقریبا 20,000 گھروں اور کاروباروں کی بجلی کئی گھنٹوں تک بند رہی۔ آگ نے فیدر ریور کینین میں پی جی اینڈ ای کی ملکیت والے لکڑی کے درجنوں پاور ٹرانسمیشن لائن کے کھمبوں کو بھی نقصان پہنچایا، جنہیں کھڑی زمین پر زمینی عملے کے ساتھ مل کر کام کرنے والے ہیلی کاپٹروں کے ذریعے نئے کھمبے لگانے پر مجبور کیا گیا۔ ہائی وے 70 کو بھی نقصان پہنچا جس کی وجہ سے بنیادی ڈھانچے کی مرمت (بشمول پلوں، نکاسی آب اور چٹانوں کے کیچمنٹ سسٹم، اور گارڈ ریل)، ملبے کو ہٹانا، اور کٹاؤ پر قابو پانا ضروری ہو گیا۔ انفراسٹرکچر کو پہنچنے والے نقصان کے علاوہ، اسٹوری فائر میں املاک کو پہنچنے والا نقصان رچ بار کے علاقے میں ایک ہی ڈھانچے تک محدود تھا-ایک ایسا شیڈ جس میں خطرناک مواد موجود تھا جسے فائر فائٹرز کا کہنا تھا کہ آسانی سے محفوظ نہیں کیا جا سکتا۔ ماحولیاتی اثرات اسٹوری فائر کے دھوئیں نے آگ کے شمال مشرق میں سوسن ویل اور آگ کے جنوب میں آبرن کے درمیان سیرا نیواڈا کا زیادہ تر حصہ بھر دیا۔ 21 اگست کو، دھویں کے بہاؤ کی وجہ سے شمالی سیرا ایئر کوالٹی مینجمنٹ ڈسٹرکٹ نے پلوماس، نیواڈا اور سیرا کاؤنٹیوں کے لیے صحت سے متعلق ایڈوائزری جاری کی۔ اسٹوری فائر کے کچھ نقوش آگ کے زیادہ شدید اثرات کی عکاسی کرتے ہیں۔ فاریسٹ سروس کے ترجمان نے کہا کہ واٹرشیڈ ایریا کا صرف 15 فیصد "شدت سے جل گیا" تھا لیکن 2019 کے آگ کی شدت کے تجزیے میں ریکارڈ کیا گیا ہے کہ "اسٹوری فائر ایریا کے تقریبا ایک تہائی حصے پر زیادہ شدت کے اثرات مرتب ہوئے"۔ اکتوبر 2000 میں، آگ لگنے کے تقریبا ایک ماہ بعد، اسٹوری فائر کے علاقے سے طوفان کے بہاؤ میں راکھ نے ہولڈنگ تالاب کو آلودہ کر دیا جسے بیلڈن پانی کے ذریعہ کے طور پر استعمال کرتا تھا، نل کے پانی کو بھورا کر دیتا تھا اور وہاں کے ریزورٹ کو عارضی طور پر کام بند کرنے پر مجبور کر دیتا تھا۔ پلوماس اور لاسن نیشنل فارسٹ کی طرف سے آگ لگنے کے بعد کی متعدد مجوزہ سیلویج لاگنگ کارروائیاں ماحولیاتی خدشات کی وجہ سے متاثر ہوئیں۔ لاسین کے جنگلات کے عہدیداروں نے المنور جھیل کے جنوب مغرب میں لاگنگ کرنے کی تجویز پیش کی۔ جنگل کے منصوبے کی اپیل کئی ماحولیاتی گروہوں نے کی تھی، جن میں سیرا کلب بھی شامل تھا، اور اس اپیل کو اکتوبر 2001 میں پیسیفک ساؤتھ ویسٹ ریجن کے لیے فاریسٹ سروس کے علاقائی فارسٹر نے آگ کے خطرے اور خطرے سے دوچار پرجاتیوں، جیسے کہ دھبے دار الو اور پیسیفک مارٹن پر ممکنہ اثرات کے منصوبے کے غیر مصدقہ فوائد پر برقرار رکھا تھا۔ ماحولیاتی گروہوں کی اپیل کے بعد اسی طرح کی پلوماس نیشنل فاریسٹ کی تجویز کو اگلے نومبر میں مسترد کر دیا گیا۔ کچھ ماحولیات کے ماہرین نے جنگلات کے عہدیداروں پر الزام لگایا کہ وہ صحت مند درختوں کو گزرنے کی کوشش کر رہے ہیں تاکہ مزید لاگ ان کیا جا سکے، اور جب تک آگ لگنے کے دو سال بعد اگست 2002 میں منصوبوں کی منظوری دی گئی، تب تک زیر بحث درخت سڑنا شروع ہو چکے تھے اور لاگنگ کمپنیاں بے دلچسپی تھیں۔ قانونی مقدمے کی سماعت 2006 میں، امریکی وفاقی حکومت نے یونین پیسیفک پر اسٹوری فائر سے متعلق 20 کروڑ ڈالر کے ہرجانے کا مقدمہ دائر کیا۔ عملے کے وہ پانچ ارکان جن کی مرمت کے کام سے آگ لگی تھی، سب نے مقدمے کی سماعت سے پہلے کی گواہی دی، اور ان کے بیانات کہ گروپ نے آگ کو کس طرح سنبھالا تھا، مختلف تھے: دو نے گواہی دی کہ انہوں نے اس پر پانی ڈالا، دو نے گواہی دی کہ انہوں نے نہیں دیا۔ دو نے گواہی دی کہ انہوں نے اس پر ٹھوکر ماری تھی، تین نے گواہی دی کہ انہوں نے نہیں دی۔ یونین پیسیفک نے آگ اور حکومت کے مقدمے کے درمیان وقت کی لمبائی کو تضادات کا ذمہ دار ٹھہرایا۔ فروری 2008 میں، مقدمے کی سماعت کے دوران، امریکی ضلعی جج فرینک سی ڈیمرل جونیئر نے فیصلہ دیا کہ حکومت صرف لکڑی کی تباہی اور آگ کو دبانے کی لاگت سے بڑھ کر ہرجانے کی درخواست کر سکتی ہے۔ اس فیصلے نے حکومت کو کم از کم 168 ملین ڈالر طلب کرنے کی اجازت دی، جس میں رہائش گاہ اور جنگلی حیات کو پہنچنے والا نقصان، "علاقے کی شان و شوکت" کے ساتھ ساتھ تفریحی استعمال کا نقصان بھی شامل ہے۔ جج نے یہ بھی فیصلہ دیا کہ حکومت جنگلات کی بحالی کے اخراجات طلب کر سکتی ہے۔ فیصلے پر تبصرے میں، امریکہ ایسوسی ایٹ اٹارنی جنرل کیون جے او کونر نے اسے ایک قومی مثال قرار دیا کہ "اس سے ہمیں جنگلاتی زمین کی حقیقی، موروثی قیمت کا اندازہ لگانے میں مدد ملے گی"۔ قانونی ماہرین نے جنگل کی آگ کے اثرات کے جائزے کو لکڑی کے نقصانات سے آگے بڑھانے کے فیصلے کو ایک اہم پیش رفت قرار دیا۔ سیٹلمنٹ یونین پیسیفک نے جولائی 2008 میں وفاقی حکومت کے ساتھ 102 ملین ڈالر میں معاہدہ کیا۔ اس تصفیے نے امریکی فاریسٹ سروس کی تاریخ میں جنگل کی آگ کے معاملے میں اب تک کی سب سے بڑی بازیابی کو نشان زد کیا۔ یہ سول تصفیہ اس وقت کیلیفورنیا کے مشرقی ضلع کے لیے امریکی ضلعی عدالت میں اب تک کا سب سے بڑا تصفیہ بھی تھا، اور امریکی اٹارنی میکگریگر ڈبلیو سکاٹ نے اسے "ضلع کی تاریخ کا سب سے اہم سول مقدمہ" قرار دیا۔ تصفیہ 2 جولائی، 15 اگست اور 15 اکتوبر کو $<ID1 ملین کی تین قسطوں میں ادا کیا جانا تھا۔ یہ رقم، آگ کو دبانے پر خرچ ہونے والے 22 ملین ڈالر کے اخراجات کی تلافی کے بعد، آگ سے ماحولیاتی نقصان کے خاتمے کے لیے پلوماس اور لاسن نیشنل فارسٹ کو بھیج دی گئی تھی۔ یونین پیسیفک کے پانچ کارکنوں کو اسٹوری فائر کی ذمہ داری تسلیم کرنے کی ضرورت کے بغیر اس تصفیے پر اتفاق کیا گیا۔ یونین پیسیفک کے ترجمان نے کہا کہ "ہمیں لگتا ہے کہ ہمارے ملازمین نے تمام صحیح کام کیے ہیں"، اور آگ لگنے کے حالات کو "غیر معمولی" قرار دیا۔ سیکیورٹیز اینڈ ایکسچینج کمیشن کے ساتھ ایک فائلنگ میں، یونین پیسیفک نے نوٹ کیا کہ کمپنی نے آگ لگنے کے وقت 10 ملین ڈالر کی ذمہ داری عائد کی تھی اور یہ کہ تصفیہ خود انشورنس کی آمدنی سے ادا کیا جائے گا، جس سے کمپنی کی 2008 کی آمدنی اور نقد بہاؤ متاثر نہیں ہوگا۔ یہ بھی دیکھیں جنگل کی آگ کی اصطلاحات کی لغت مون لائٹ فائر (2007) نارتھ کمپلیکس فائر (2020) حوالہ جات پلوماس کاؤنٹی، کیلیفورنیا میں جنگل کی آگ اگست 2000 ریاستہائے متحدہ میں واقعات ستمبر 2000 ریاستہائے متحدہ میں واقعات 2000 ریاستہائے متحدہ میں جنگل کی آگ 2000 کیلیفورنیا جنگل کی آگ