Nouakchott tramway
نواکچوٹ ٹرام وے، جسے نواکچوٹ ٹرین بھی کہا جاتا ہے، موریطانیہ کے شہر نواکچوٹ میں ایک منصوبہ بند ٹرام وے کا نظام ہے۔ منصوبہ بندی کے صدر محمد اولد غزوانی نے 2019 کے موریطانیہ کے صدارتی انتخابات کے لیے اپنی مہم میں شہر کے نقل و حرکت کے مسائل کو دور کرنے کے لیے نواکچوٹ میں ریل لائنیں بنانے کا وعدہ کیا۔ 24 دسمبر 2021 کو اس وقت کے وزیر سازوسامان اور نقل و حمل مختار احمد یدالی نے مصری کمپنی عرب ٹھیکیداروں کو "نواکچوٹ شہر میں ایک (ٹرام) ٹرین کی تعمیر پر بات چیت کرنے کے لیے مدعو کیا، ایک پروگرام کے حصے کے طور پر جس پر وزارت ملک کے نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے کو تیار کرنے کے لیے کام کر رہی ہے۔" 21 جولائی 2022 کو اس وقت کے وزیر سازوسامان اور ٹرانسپورٹ مختار احمد یدالی نے موریطانیہ کے دارالحکومت نواکچوٹ میں دو ٹرام وے لائنیں بنانے کے لیے عرب ٹھیکیداروں کی انتظامی کونسل کے صدر سید فاروق کے ساتھ مفاہمت کی یادداشت پر دستخط کیے۔ مفاہمتی یادداشت میں یہ شرط عائد کی گئی ہے کہ عرب ٹھیکیداروں کی کمپنی زیادہ سے زیادہ تین ماہ کے اندر ایک عارضی ابتدائی رپورٹ پیش کرے گی، جس میں منصوبے کے تکنیکی معیارات کی وضاحت کی جائے گی، جس کے بعد اسے اس کے مواد یا تبصرے کی منظوری کے لیے وزارت کو پیش کیا جائے گا۔ اس کے حتمی ورژن کی منظوری کے بعد، عرب ٹھیکیداروں کی کمپنی، اپنے خرچ پر، زیادہ سے زیادہ ایک سال کی مدت کے اندر، ٹرین ٹریک کی خصوصیات کو جاننے کے لیے تکنیکی مطالعہ کرے گی، بشرطیکہ وہ اس منصوبے کی مالی اعانت کے لیے سرمایہ کار تلاش کرنے کے لیے معاون کا کردار ادا کرے۔ بندرگاہ، دریا اور ریلوے امور کے انچارج وزیر سازوسامان اور نقل و حمل کے مشیر یحیی اسماعیل بہدہ نے اشارہ کیا کہ "مطالعے کی تکمیل اور موریطانیہ کی طرف سے قرض کی ادائیگی کے طریقہ کار پر سرمایہ کار کے معاہدے کے بعد، چھوٹ کی مدت اور سود کی شرح اور وزارت اقتصادی امور کی طرف سے اس کی منظوری کے بعد، منصوبے کا اصل کام شروع ہو جائے گا، جس میں قبضے کی مدت اور مذکورہ بالا مطالعے میں ٹرینوں کی قسم کی وضاحت کی گئی ہے۔" وزارت نے اس منصوبے کے لیے جن وجوہات کا حوالہ دیا وہ گرین ہاؤس گیسوں کے اخراج اور گلوبل وارمنگ کو کم کرکے آب و ہوا پر اس کے مثبت اثرات، شہر میں ٹریفک اور نقل و حرکت کو بہتر بنانے اور موریطانیہ میں سیاحت کے شعبے کو مضبوط کرنے میں معاون تھے۔ مئی 2023 تک افواہیں سامنے آئیں کہ ٹرام وے پروجیکٹ کو بس ریپڈ ٹرانزٹ (بی آر ٹی) نیٹ ورک سے تبدیل کیا جا سکتا ہے جب وزارت آلات و نقل و حمل میں ایک نامعلوم ذریعے نے "نواکچوٹ موبلٹی بائی 2026" () نامی ایک معلومات لیک کی جس میں یہ ذکر کیا گیا تھا کہ حکومت کے بنیادی منصوبے "پچاس نئی بسوں کے ساتھ سرکاری ٹرانسپورٹ کمپنی کے بیڑے کو مضبوط کرنا" تھے، جنہیں فروری میں حاصل کیا گیا تھا۔ ذرائع نے یہ بھی بتایا کہ بی آر ٹی پروجیکٹ "نواکچوٹ کے تمام صوبوں میں 51 کلومیٹر کی لمبائی کے ساتھ مخصوص راستوں پر اعلی معیار کی بسوں کے ساتھ نقل و حمل کا نظام فراہم کرے گا، مرکزی چوراہوں پر ایک ذہین ٹریفک مینجمنٹ سسٹم کے ساتھ، پیدل چلنے والوں اور سائیکلوں کے لیے خصوصی لین بنانے کے ساتھ عوامی نقل و حمل کی تنظیم نو کے علاوہ"۔ اس کی وجہ سے موریطانیہ کی حکومت میں بدعنوانی پر تنقید ہوئی، اور اس کا موازنہ پچھلے منصوبوں کی منسوخی سے کیا گیا۔ 26 ستمبر 2023 کو منصوبے کا مزید مطالعہ کرنے کے لیے مزید چھ ماہ کے لیے مفاہمتی یادداشت کی تجدید کی گئی، جس میں آلات و نقل و حمل کے وزیر نے مزید کہا کہ منصوبے کے کام میں "تین سال درکار ہیں"۔ وزارت سازوسامان اور ٹرانسپورٹ کی جانب سے جاری کردہ ایک بریفنگ میں مزید کہا گیا کہ اسے عرب ٹھیکیداروں کی جانب سے منصوبے کے تکنیکی منصوبے اور مالی اعانت کے ذرائع کے حوالے سے تجاویز موصول ہوئی ہیں۔ نیٹ ورک دو لائنوں کا منصوبہ بنایا گیا ہے، ہر ایک لمبی ہے۔ پہلی لائن یونیورسٹی آف نواکچوٹ الا آسریا کے کیمپس کو، جو محکمہ تیوراغ زینا میں ہے، شہر کے مرکز سے گزرتے ہوئے توجونی محکمہ کے اختتام سے جوڑے گی۔ دوسری لائن ریاض محکمہ میں کیریفور بماکو اور دار نیم محکمہ میں کیریفور ہی ساکن کو ان علاقوں سے جوڑے گی جو انہیں شہر کے مرکز سے الگ کرتے ہیں۔ موریطانیہ میں موریطانیہ ریلوے ٹرانسپورٹ ٹرام اور لائٹ ریل ٹرانزٹ سسٹم کی فہرست حوالہ جات موریطانیہ میں موریطانیہ ریل ٹرانسپورٹ میں ٹرانسپورٹ کا بنیادی ڈھانچہ