Britishvolt
برٹش وولٹ لتیم آئن بیٹریاں بنانے والا برطانیہ کا ایک اسٹارٹ اپ کارخانہ دار ہے۔ کمپنی نے ابتدائی طور پر آٹوموٹو انڈسٹری کے لیے بیٹریاں تیار کرنے کا منصوبہ بنایا۔ اس نے 2021 میں شمال مشرقی انگلینڈ میں ایک گیگا فیکٹری کی تعمیر شروع کی، لیکن مالی مشکلات کی وجہ سے اگست 2022 میں کام روک دیا گیا۔ کمپنی 17 جنوری 2023 کو انتظامیہ میں چلی گئی۔ فروری 2023 میں، مبینہ طور پر اسے آسٹریلیا کے ایک اسٹارٹ اپ نے انتظامیہ سے خرید لیا تھا۔ امریکہ میں قائم اسکیل فیسیلیٹیشن کی ذیلی کمپنی، ریچارج انڈسٹریز نے کہا کہ اس نے 2023 کے آخر میں تعمیر دوبارہ شروع کرنے کا منصوبہ بنایا ہے اور ابتدائی طور پر توانائی ذخیرہ کرنے کے لیے بیٹریوں پر توجہ مرکوز کرنے سے پہلے-ٹیکنالوجی پارٹنر سی 4 وی کے ساتھ-اسپورٹس کاروں کے لیے مینوفیکچرنگ مصنوعات۔ تاہم، اکتوبر 2023 کے آخر میں کاروبار کو فنڈ دینے کے معاہدے کو ابھی تک حتمی شکل نہیں دی گئی تھی۔ برٹش وولٹ کو دسمبر 2019 میں برٹش وولٹ لمیٹڈ نے پاور کے طور پر شامل کیا تھا۔ اس کے شریک بانیوں میں سویڈش سابق انویسٹمنٹ بینکر اورل نادجری اور سویڈش آٹوموٹو کاروباری لارس کارلسٹروم شامل تھے۔ کارلسٹروم نے دسمبر 2020 میں سویڈن میں ٹیکس فراڈ کی سزا کی تفصیلات سامنے آنے کے بعد برٹش وولٹ کے چیئرمین کا عہدہ چھوڑ دیا (حالانکہ کارلسٹروم نے بعد میں کہا کہ برٹش وولٹ کی تیزی سے خدمات حاصل کرنے اور اس کی اپنی اندرونی بیٹری ٹیک تیار کرنے کے فیصلے سے اختلاف کرنے کے بعد دھوکہ دہی کی سزا کو ختم کر دیا گیا تھا)۔ امریکی ارب پتی ولیم ہیریسن کیتھیکسس ہولڈنگز کے ذریعے شیئر ہولڈر تھے۔ ہیریسن ٹھیکیدار آئی ایس جی کا بھی مالک ہے، جو برٹش وولٹ کی فیکٹری کی تعمیر کی قیادت کر رہا تھا۔ برٹش وولٹ نے لندن کے مے فیئر ضلع میں ایک سروسڈ آفس کرایہ پر لیا اور نیو فیلڈ ہاؤس، جو نارتھمبرلینڈ شہر بلیتھ کے مشرق میں ایک حویلی ہے، دفتر کی جگہ کے طور پر استعمال ہوتی ہے۔ کمپنی کی کینیڈا میں ایک ٹیم بھی تھی جس کی قیادت کیوبیک کے سابق وزیر اعظم فلپ کوئلارڈ کر رہے تھے۔ بعد میں یہ بات سامنے آئی کہ مینجمنٹ کنسلٹنسی ای وائی برٹش وولٹ کی تشکیل میں بہت زیادہ ملوث تھی، اسٹارٹ اپ بعض اوقات اپنے عملے کے مقابلے میں ای وائی سمیت کنسلٹنٹس کو زیادہ رقم ادا کرتا تھا۔ اندرونی ذرائع نے کہا کہ ای وائی نے برٹش وولٹ کو ایک فعال انٹرپرائز بننے میں مدد کرنے میں اہم کردار ادا کیا تھا ("انہوں نے شروع سے ہی پورا کاروباری منصوبہ لکھا، انہوں نے سب کچھ کیا")، اور اس کے چیف فنانشل آفیسر سمیت برٹش وولٹ کے تین سینئر عملے کو 2021 میں ای وائی سے رکھا گیا تھا۔ فیکٹری کی تعمیر ابتدائی طور پر کمپنی کے بارے میں بتایا گیا تھا کہ وہ ساؤتھ ویلز میں برج اینڈ کے قریب یا کوونٹری کے قریب بیٹری فیکٹری کا منصوبہ بنا رہی ہے، لیکن دسمبر 2020 میں، بلیتھ کو برٹش وولٹ مینوفیکچرنگ پلانٹ کے مقام کے طور پر تصدیق کی گئی۔ برٹش وولٹ نے اس منصوبے کے لیے سیمنز کی شراکت داری حاصل کی۔ جولائی 2021 میں £ 2.6bn گیگا فیکٹری کے منصوبوں کو 3,000 افراد کو ملازمت دینے کی منظوری دی گئی، جس میں نیا برٹش وولٹ پلانٹ بلیتھ کے قریب کمبوئس میں سابق پاور اسٹیشن سے متصل سابق کوئلے پر واقع ہوگا۔ برٹش وولٹ نے آئی ایس جی کو اپنا تعمیراتی شراکت دار مقرر کیا۔ آئی ایس جی نے سائٹ کو صاف کرنے اور فیکٹری کے لیے بنیادیں بنانے پر کام شروع کیا، جولائی 2021 میں کمبریا کان سے مجموعی کی پہلی ڈیلیوری لی اور 6 ستمبر 2021 کو تعمیر کا آغاز کیا۔ ویسٹ یارکشائر میں مقیم انجینئرنگ اور خدمات کے کاروبار این جی بیلی بھی ویسٹ مڈلینڈز کے ہیمس ہال میں بلیتھ پروجیکٹ اور متعلقہ ترقی پر مصروف تھے۔ اینگلو سوئس کان کنی کے دیو گلینکور نے اگست 2021 میں برٹش وولٹ میں سرمایہ کاری کی، اور این جی بیلی اور ناروے کے کاربن ٹرانزیشن اے ایس اے کے ساتھ 50 ملین پاؤنڈ کے فنڈنگ راؤنڈ کا حصہ تھا۔ 2021 کے آخر میں برٹش وولٹ کے بارے میں بتایا گیا تھا کہ وہ لندن یا نیویارک میں اسٹاک مارکیٹ کی لسٹنگ پر غور کر رہا ہے تاکہ فیکٹری کی تعمیر کے لیے درکار 2 بلین ڈالر اکٹھا کرنے میں مدد مل سکے۔ جنوری 2022 میں برطانیہ کی حکومت نے اپنے آٹوموٹو ٹرانسفارمیشن فنڈ کے ذریعے، اثاثہ جات کے انتظام کی کمپنی ابرڈن اور اس کے پراپرٹی انویسٹمنٹ بازو ٹریٹیکس کے ساتھ مل کر برٹش وولٹ پروجیکٹ میں 100 ملین پاؤنڈ کی سرمایہ کاری کرنے کا عہد کیا، جس سے برطانیہ کی چوتھی سب سے بڑی عمارت بننے کا منصوبہ بنایا گیا تھا۔ گلینکور نے فروری 2022 میں مزید 40 ملین پاؤنڈ کی سرمایہ کاری کی، جس سے برٹش وولٹ کی اپنی پچھلی فنڈنگ میں اضافہ ہوا جس کے بعد کمپنی کی قیمت 1 بلین ڈالر (740 ملین پاؤنڈ) سے زیادہ تھی۔ مئی 2022 میں، برٹش وولٹ بلغاریہ کے مونبیٹ سے 36 ملین یورو میں جرمن لتیم آئن بیٹری بنانے والی کمپنی، مونبیٹ ہولڈنگ جی ایم بی ایچ حاصل کرنے کے لیے تیار تھا، جس میں مؤخر الذکر برٹش وولٹ میں حصص لے رہا تھا۔ جون 2022 میں، برٹش وولٹ نے اشٹیڈ گروپ کے مرکزی آپریٹنگ ذیلی ادارے سن بیلٹ رینٹلز کی سرمایہ کاری کا اعلان کیا۔ جولائی 2022 میں، محکمہ برائے کاروبار، توانائی اور صنعتی حکمت عملی نے برطانیہ کی حکومت کی گرانٹ کی تصدیق کی۔ فیکٹری کی مدد کے لیے ایک سپلائر پارک، پاور کنکشن اور وسیع سڑک اور ریل ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے کی ضرورت ہے، جس میں منصوبے کی ترقی کے ساتھ ساتھ فنڈز کی قسط فراہم کی جائے گی۔ فنڈ ریزنگ کی مزید کوششوں کی قیادت امریکہ میں قائم بینک آف امریکہ اور سٹی بینک کر رہے تھے، جس میں لندن انویسٹمنٹ بینک پیل ہنٹ اور لازارڈ مالیاتی مشیر تھے۔ تعمیر کی معطلی آئی ایس جی نے بلیتھ میں تعمیراتی کام معطل کر دیا اور سب سے بڑے شیئر ہولڈر نادجری نے فنڈنگ کے خدشات کے درمیان اگست 2022 میں سی ای او کے عہدے سے استعفی دے دیا۔ دی گارڈین نے کہا کہ اس منصوبے کو اخراجات میں کمی کے لیے "لائف سپورٹ" پر رکھا گیا تھا جبکہ وہ اپنے اگلے دور کی فنڈنگ کو ختم کرنے کی کوشش کر رہا تھا۔ کمپنی نے کہا: "ہم نارتھمبرلینڈ میں گیگاسائٹ میں اپنے فعال کاموں میں آگے ہیں۔ اس سے ہمیں سائٹ کے ڈیزائن کے کام پر توجہ مرکوز کرنے اور کچھ تعمیراتی کام کو دوبارہ شیڈول کرنے کے لیے وقت مل گیا ہے تاکہ ہم منصوبے کے چار مراحل میں سے ہر ایک کے لیے تعمیر کے عمل کو بہتر بنا سکیں، عالمی معاشی صورتحال کی وجہ سے موجودہ سپلائی کی رکاوٹوں کو دیکھتے ہوئے بہتر ماخذ مواد کے لیے، اور اپنی لاگت کی استعداد کو بڑھانے کے لیے۔" اس کے بعد مینوفیکچرنگ 2025 کے وسط میں شروع ہونے کی توقع تھی، جو ابتدائی منصوبہ بندی سے تقریبا 18 ماہ بعد تھی۔ مالی مسائل ستمبر 2022 میں، گارڈین کی ایک اور رپورٹ میں کہا گیا کہ برٹش وولٹ کو ایسے مسائل کا سامنا کرنا پڑ رہا ہے جو فنڈ ریزنگ کو مشکل بنا رہے ہیں، اس نے مدد کے لیے مشاورتی ادارے ای وائی کو بلایا تھا۔ ذرائع کے بارے میں کہا جاتا ہے کہ وہ اسٹارٹ اپ کے انتظام کے بارے میں فکر مند ہیں اور مالی مدد حاصل کرنے کے لیے تیزی سے فوری کوششوں کے بارے میں بات کرتے ہیں۔ فنانشل ٹائمز نے نوٹ کیا کہ کاروبار تقریبا 300 افراد کی خدمات حاصل کرنے کے بعد تنخواہوں پر ماہانہ 3 ملین پاؤنڈ خرچ کر رہا تھا جبکہ آمدنی پیدا کرنے سے ابھی کئی سال باقی ہیں۔ "منافع بخش اخراجات" میں مہنگی الیکٹرک کمپنی کاروں کی فراہمی، گڈ ووڈ فیسٹیول آف اسپیڈ موٹرسپورٹ ایونٹ میں مہمان نوازی کا سوٹ، "شاندار" نجی جیٹ کا استعمال، فٹنس انسٹرکٹر سے ویڈیو یوگا کے اسباق، اور اعلی درجے کے منحنی 4K کمپیوٹر مانیٹر شامل تھے۔ جنوری 2021 تک کے 14 مہینوں کا احاطہ کرنے والے شائع شدہ اکاؤنٹس میں 8.8 ملین پاؤنڈ کا نقصان ظاہر ہوا، جس میں "مادی غیر یقینی صورتحال جو کمپنی کی جاری رہنے کی صلاحیت پر اہم شک پیدا کر سکتی ہیں" کے بارے میں خبردار کیا گیا، اور حکومتی حامیوں نے برٹش وولٹ کے بقا کے امکانات کو 50-50 پر درجہ دیا۔ 2 نومبر 2022 کو، برطانیہ کی حکومت نے سب سے پہلے برٹش وولٹ کو اپنی گرانٹ فنڈنگ میں سے 30 ملین پاؤنڈ پیشگی دینے سے انکار کر دیا (فنڈز کا اجرا تعمیراتی سنگ میل تک پہنچنے پر منحصر تھا)، جس سے کمپنی کو انتظامیہ میں جانے کا خطرہ لاحق ہو گیا (برٹش وولٹ نے برطانیہ کی حکومت کے ساتھ دو ملاقاتیں کیں، جن کی صدارت سابق کاروباری سکریٹری جیکب ریس موگ اور گرانٹ شیپس نے اکتوبر اور نومبر 2022 میں محکمہ کاروبار اور تجارت میں کی تھی)۔ اس کے بعد کمپنی نے اسی دن کئی ہفتوں تک چلنے والے قلیل مدتی فنڈز حاصل کیے۔ جیسا کہ کمپنی نے فوری طور پر ایک نئے خریدار یا بڑے سرمایہ کار کی تلاش کی، گلینکور نے مبینہ طور پر 5 ملین پاؤنڈ سے بھی کم فراہم کیا، جو کمپنی کو صرف پانچ ہفتوں تک جاری رکھنے کے لیے کافی تھا۔ ایگزیکٹو ٹیم کو بھی بلا معاوضہ کام کرنے کے لیے مقرر کیا گیا تھا جبکہ دیگر عملے نے رضاکارانہ تنخواہ میں کٹوتی پر اتفاق کیا، نومبر میں انہیں اپنی تنخواہوں کا 25 فیصد یا 50 فیصد ملا۔ برٹش وولٹ نے کہا کہ وہ "ممکنہ سرمایہ کاروں کے ساتھ مثبت بات چیت جاری رکھے ہوئے ہے"۔ کہا جاتا تھا کہ کمپنی کو پانچ ہفتوں کے اندر خریدار کی ضرورت ہے۔ دو ہفتے بعد، وصول کنندگان کو برٹش وولٹ کے ماتحت ادارے کے لیے مقرر کیا گیا، اور نومبر 2022 کے آخر تک، کمپنی کے بارے میں بتایا گیا کہ اس نے کینیڈا میں دوسری فیکٹری بنانے کے اپنے عزائم کو ترک کر دیا ہے۔ فلپ کوئلارڈ نے اکتوبر 2022 میں برٹش وولٹ کے لیے کام کرنا بند کر دیا تھا۔ جنوری 2023 میں، کمپنی دو حریف ریسکیو بولیوں کا ہدف تھی۔ 10 جنوری کو، گارڈین نے اطلاع دی کہ برٹش وولٹ انڈونیشیا سے منسلک سرمایہ کار کنسورشیم کے ساتھ 160 ملین پاؤنڈ کے بچاؤ کے معاہدے کے بارے میں بات چیت کر رہا ہے تاکہ انتظامیہ سے بچا جا سکے۔ کنسورشیم (برطانیہ میں مقیم نجی ایکویٹی سرمایہ کار، ڈی لیب گروپ، اور اس سے وابستہ دھاتوں کے کاروبار، باراکوڈا گروپ کی سربراہی میں)، کاروبار کے 95 فیصد کے لیے 30 ملین پاؤنڈ ادا کرے گا-جو اس کی پچھلی 1 بلین ڈالر (820 ملین پاؤنڈ) کی قیمت سے بہت زیادہ ہے-موجودہ حصص یافتگان (بشمول نادجری، گلینکور اور اشٹیڈ) کو 2 ملین پاؤنڈ سے کم مالیت کے کاروبار کے 5 فیصد کے ساتھ چھوڑ دے گا۔ اس کے بعد کنسورشیم برٹش وولٹ کی ترقی کے اگلے مرحلے کے لیے 128 ملین پاؤنڈ کی سرمایہ کاری کرے گا۔ اس کے بعد ایف ٹی نے اطلاع دی کہ تین حصص یافتگان نے ایک مماثل بولی پیش کی تھی جس میں کمپنی کی قدر معمولی طور پر زیادہ تھی۔ برٹش وولٹ کے بورڈ نے 13 جنوری کو ٹیک اوور بولیوں پر تبادلہ خیال کرنا تھا۔ انتظامیہ 16 جنوری 2023 کو برٹش وولٹ کے عملے کے اجلاس سے پہلے، بی بی سی نے اطلاع دی کہ "ایک برطانوی کنسورشیم" آخری لمحات میں بولی لگا سکتا ہے، انہوں نے مزید کہا کہ اگر کسی بولی لگانے والے نے شیئر ہولڈر کی 75 فیصد حمایت حاصل نہیں کی تو کمپنی انتظامیہ کی طرف بڑھ سکتی ہے۔ اس نے اطلاع دی کہ برطانیہ کی حکومت کا خیال ہے کہ کمپنی کا انتظامیہ میں شامل ہونا بہتر ہو سکتا ہے تاکہ زیادہ سنجیدہ کھلاڑی اس منصوبے کو آگے بڑھا سکیں۔ اگلے دن، 17 جنوری 2023، برٹش وولٹ انتظامیہ میں چلا گیا، اس کے 300 عملے میں سے بیشتر کو فوری طور پر بے کار کر دیا گیا۔ خیال کیا جاتا تھا کہ کمپنی کے بورڈ نے فیصلہ کیا کہ کمپنی کو برقرار رکھنے کے لیے کوئی قابل عمل بولیاں نہیں ہیں، اور ای وائی کو منتظمین کے طور پر مقرر کیا (ایک غیر محفوظ قرض دہندہ، ای وائی نے پہلے برٹش وولٹ سے مشاورتی فیس میں لاکھوں پاؤنڈ کمائے تھے، اور انتظامی عمل میں اس کے دوہرے کرداروں کے لیے تنقید کا نشانہ بنایا گیا تھا، جس سے ایڈمنسٹریٹر کے طور پر فیس میں تقریبا 3.5 ملین پاؤنڈ کمائے گئے تھے)۔ کمپنی کے گرنے پر مبینہ طور پر قرض دہندگان کا 120 ملین پاؤنڈ تک واجب الادا تھا، بعد میں اس اعداد و شمار میں ترمیم کر کے 160 ملین پاؤنڈ کر دیا گیا۔ ایک شیئر ہولڈر کی حیثیت سے، ایشٹیڈ پلانٹ کرایہ پر لینے والی فرم نے بعد میں انکشاف کیا کہ اس نے برٹش وولٹ کے خاتمے سے 35 ملین پاؤنڈ کا نقصان اٹھایا ؛ این جی بیلی کو مبینہ طور پر "2 ملین پاؤنڈ سے زیادہ" کا نقصان ہوا، بعد میں اس کی تصدیق 6.8 ملین پاؤنڈ کے طور پر ہوئی۔ مونبیٹ کے جرمن بیٹری کے کاروبار کا حصول بھی برٹش وولٹ کی دیوالیہ پن کی وجہ سے ختم ہو گیا۔ انتظامیہ کے اعلان کے بعد، گلینکور اور جیگوار لینڈ روور کے مالک ٹاٹا موٹرز سمیت کئی کمپنیوں نے برٹش وولٹ کی بلیتھ فیکٹری سائٹ خریدنے میں دلچسپی کا اظہار کیا-جسے گہرے پانی کی بندرگاہ اور صاف توانائی اور ریل لنکس تک رسائی کے ساتھ، بڑے پیمانے پر بیٹری فیکٹری کے لیے مثالی سمجھا جاتا ہے۔ سائٹ کے لیے کسی بھی ترجیحی بولی لگانے والے کو بیٹری مینوفیکچرنگ پلانٹ بنانے کا منصوبہ بنانا چاہیے اور اس منصوبے کے لیے حکومت کی 100 ملین پاؤنڈ کی گرانٹ حاصل کرنے کے لیے کم از کم 150 ملین پاؤنڈ کا ورکنگ کیپٹل ہونا چاہیے۔ 24 جنوری 2023 کو، برٹش وولٹ کے لیے ایک غیر پابند پیشکش گیلونگ، آسٹریلیا میں مقیم اسٹارٹ اپ ریچارج انڈسٹریز (اسکیل فیسیلیٹیشن پارٹنرز ایل ایل سی کا ایک ذیلی ادارہ) کی طرف سے کی گئی تھی، جس نے پہلے شمالی امریکہ کی لتیم آئن بیٹری ٹیکنالوجی کمپنی سی 4 وی کے ساتھ شراکت داری کی تھی، جو امریکہ کی پہلی گیگا فیکٹری میں شراکت دار تھی، اور جو امریکی انجینئرنگ فرم جیکبز کے ذریعے ڈیزائن کیے جانے والے گیلونگ گیگا فیکٹری کا بھی منصوبہ بنا رہی تھی۔ ای وائی منتظمین، جن سے اصل میں جنوری 2023 کے آخر تک کاروبار کو 10 ملین پاؤنڈ سے کم میں فروخت کرنے کی توقع کی جارہی تھی، ایک ممکنہ نجی ایکویٹی سرمایہ کار گریبل کیپٹل کے ساتھ بھی بات چیت کر رہے تھے۔ 4 فروری 2023 کو، ای وائی کے بارے میں بتایا گیا کہ وہ ریچارج انڈسٹریز کے ساتھ اپنے ترجیحی بولی لگانے والے کے طور پر کام کر رہا ہے، موجودہ حصص یافتگان کے ایک گروپ، گری بل اور سعودی برٹش بینک کی بولیوں سے پہلے۔ برطانوی حکومت کے کردار پر تنقید مئی 2023 کے ایک انٹرویو میں، برٹش وولٹ کے شریک بانی اورل نادجاری نے کہا کہ فرم کا خاتمہ سرکاری بیوروکریسی اور تاخیر کی وجہ سے ہوا۔ انہوں نے اسکائی نیوز کو بتایا کہ برطانیہ نے بیٹری کی صنعت بنانے کے موقع کی کھڑکی کھو دی ہے، اور کہا کہ رشی سنک سمیت برطانیہ کی حکومت بڑے پیمانے پر ذمہ دار ہے۔ اگست 2023 میں، نادجاری نے سٹی اے ایم کو بتایا کہ برطانیہ کی حکومت میں برطانیہ کی برقی گاڑی کی صنعت کی حمایت کے لیے "اختراعی سوچ" اور "مربوط صنعتی حکمت عملی" کی کمی ہے۔ 26 فروری 2023 کو، ریچارج انڈسٹریز نے اعلان کیا کہ اس نے برٹش وولٹ کو انتظامیہ سے باہر خرید لیا ہے۔ کمپنی کو 8.6 ملین پاؤنڈ میں فروخت کیا گیا۔ آٹوموٹو بیٹریوں کے بجائے، اسکیل فیسیلیٹیشن کے سی ای او ڈیوڈ کالارڈ (ایک بار، 32 سال کی عمر میں، نیویارک کے ہیڈ کوارٹر میں پی ڈبلیو سی کے سب سے کم عمر پارٹنر، اور بھنگ اور پی پی ای سودوں میں بھی شامل تھے) نے کہا کہ برٹش وولٹ نے ابتدائی طور پر توانائی ذخیرہ کرنے کے لیے بیٹریوں پر توجہ دینے کا منصوبہ بنایا ہے، انہیں 2025 کے آخر تک دستیاب کر دیا جائے گا، جس میں اعلی کارکردگی والی اسپورٹس کاروں کے لیے بیٹریاں بعد میں آئیں گی۔ ریچارج کی طاقتوں میں سے ایک امریکی لتیم آئن بیٹری ڈویلپر سی 4 وی کے ساتھ اس کا موجودہ تعلق تھا، جس سے نئی ٹیکنالوجی تیار کرنے کی ضرورت کو دور کیا گیا، اور لتیم سمیت آسٹریلیائی معدنیات تک اس کی رسائی تھی۔ کالارڈ نے کہا کہ بلیتھ میں فیکٹری کی تعمیر چھ سے 12 ماہ میں دوبارہ شروع ہو جائے گی، لیکن یہ سائٹ بالآخر سائٹ پر اور سپلائی چین میں 8,000 ملازمتیں پیدا کرے گی۔ ایف ٹی نے اطلاع دی کہ قبضے کا تعلق برٹش وولٹ کی بیٹری ٹیکنالوجی سے ہے اور یہ کہ اس کے پاس مارچ 2023 کے آخر تک بلیتھ سائٹ خریدنے اور ایک قرض دہندہ (کیچ فنڈ سولیوشنز) کی ادائیگی کے لیے 10 ملین پاؤنڈ کا ایک افواہ سودا بند کرنا تھا جس کا قرض زمین کے خلاف محفوظ ہے۔ 17 مارچ 2023 کو، نارتھمبرلینڈ کاؤنٹی کونسل نے بلیتھ سائٹ پر بائی بیک شق میں توسیع کی، جس سے برٹش وولٹ کے نئے مالکان کو گیگا فیکٹری بنانے کے لیے مزید وقت ملا۔ 31 مارچ 2023 کو، ایف ٹی نے اطلاع دی کہ ریچارج انڈسٹریز کی فیکٹری سائٹ خریدنے کی کوشش نیشنل گرڈ پاور سپلائی کے معاہدے پر تنازعہ کی وجہ سے ٹوٹ سکتی ہے، لیکن اپریل کے آخر تک کمپنی نے سائٹ کے لیے بجلی اور توانائی کے سودے مکمل کر لیے تھے۔ تاہم، کاؤنٹی کونسل کی بائی بیک شق کے بارے میں بات چیت مئی 2023 کے وسط سے آگے جاری رہی۔ جون 2023 میں، کالارڈ نے آسٹریلیائی فنانشل ریویو کو بتایا کہ برطانوی پلانٹ کو ریچارج کی گیلونگ فیکٹری سے پہلے ترجیح دی جا رہی ہے، جس کا مقصد 2024 میں برطانیہ میں بیٹری کی تیاری شروع کرنا ہے۔ برٹش وولٹ کے سابق ایگزیکٹو ٹونی لیڈن کو 12 ماہ کے اندر برطانوی منصوبے کو فعال کرنے کے لیے رکھا گیا تھا، اور ریچارج نے ٹریٹیکس مینجمنٹ کے ساتھ ایک معاہدے پر دستخط کیے تھے جس سے منصوبے کی تخمینہ شدہ 3 بلین ڈالر سے زیادہ طویل مدتی لاگت سے 1 بلین ڈالر (1.9 بلین ڈالر) کی بچت ہوگی۔ تاہم، ریچارج یوکے نے ابھی تک اپنے بائی بیک رائٹس کے حوالے سے کاؤنٹی کونسل کے ساتھ کسی معاہدے پر اتفاق نہیں کیا تھا، جس کی وجہ سے منصوبے کی مالی اعانت کو حتمی شکل دینے میں تاخیر ہو رہی تھی۔ جون 2023 کے آخر میں، کالارڈ کی ملکیت والے اسکیل فیسیلیٹیشن اور سینیٹ ایکس کے دفاتر پر آسٹریلوی پولیس نے مبینہ ٹیکس فراڈ کے سلسلے میں چھاپے مارے تھے۔ کمپنی کے ذرائع نے بتایا کہ ٹیکس چھاپہ امریکی اور آسٹریلیائی ٹیکس فائلنگ سے متعلق غلط فہمی کی وجہ سے تھا۔ اندرونی ذرائع نے بتایا کہ آسٹریلیا میں ریچارج کے عملے کی اجرت دو ہفتے تاخیر سے ادا کی گئی تھی۔ بلیتھ سائٹ کی خریداری کو مکمل کرنے کے لیے فنڈنگ اگلے دو سے چار ہفتوں میں متوقع تھی، جس میں ریچارج کے ایک نئی کمپنی (نارتھ ایسٹ گیگا فیکٹری ڈویلپمنٹ ایل ایل پی) میں معمولی شیئر ہولڈر ہونے کی توقع تھی جس میں ٹریٹیکس اور ابرڈن اکثریت کے مالک تھے۔ تاہم، اس معاہدے کے ارد گرد غیر یقینی صورتحال برقرار رہی، کیونکہ سائٹ خریدنے کے لیے اسکیل سہولت کی ضرورت صرف 10 ملین پاؤنڈ سے کم تھی اس سے پہلے کہ وہ ٹریٹیکس کے ساتھ معاہدہ بند کر سکے اور 45 ملین پاؤنڈ کی ادائیگی کھول سکے ("انہیں زمین خریدنے سے پہلے پیسے کی ضرورت ہے اور انہیں رقم حاصل کرنے سے پہلے زمین کی ضرورت ہے"، ایک اندرونی شخص نے کہا)۔ پیمانے کی سہولت کو بھی سینئر عملے کے "خروج" کا سامنا کرنا پڑا۔ اگست 2023 میں، یہ اطلاع ملی تھی کہ ریچارج انڈسٹریز نے برٹش وولٹ کی خریداری کو مکمل کرنے کے لیے اپریل 2023 میں واجب الادا 86 لاکھ پاؤنڈ کی ادائیگی کی آخری قسط ابھی تک ادا نہیں کی تھی۔ ریچارج کی ترجمان نے کہا کہ حتمی قسط کا انحصار فنڈنگ کی سہولت پر ہے-جو اگست میں واجب الادا ہے-جو اس منصوبے کے لیے اضافی نقد فراہم کرے گی۔ اگست 2023 کی ڈیڈ لائن ادائیگی کیے بغیر گزر گئی، جب کہ آسٹریلیا میں گیلونگ فٹ بال کلب میں مہمان نوازی سے متعلق 75,000 ڈالر کے قرض اور گیلونگ کی ڈیکن یونیورسٹی کے واجب الادا پیسوں کے لیے ریچارج انڈسٹریز کا بھی تعاقب کیا جا رہا تھا۔ اکتوبر 2023 کے آخر میں، بی بی سی نے اطلاع دی کہ بلیتھ سائٹ کو محفوظ بنانے کا معاہدہ "قریب" تھا، جس میں ریچارج کو بقایا فیس میں ای وائی 25 لاکھ پاؤنڈ ادا کرنے اور پراپرٹی انویسٹر کیچ کو 11 ملین پاؤنڈ ادا کرنے کے لیے مقرر کیا گیا تھا۔ ریچارج مبینہ طور پر آسٹریلیائی توانائی فرم ای ڈی ای اے کے ذریعے آسٹریلیائی فوجی گاڑیوں کے لیے بیٹریاں فراہم کرنے کا بھی منصوبہ بنا رہا تھا۔ تاہم، نارتھمبرلینڈ کاؤنٹی کونسل کو ریچارج کی اپنے منصوبے کو پورا کرنے کی صلاحیت کے بارے میں شکوک و شبہات تھے اور اگر سائٹ کی ترقی میں کوئی خاطر خواہ پیش رفت نہیں ہوئی تھی تو دسمبر 2024 میں سائٹ کو دوبارہ خریدنے کا آپشن برقرار رکھا۔ پروڈکٹ اور مارکیٹ ڈویلپمنٹ اسپورٹس کار بنانے والی کمپنی لوٹس ان چار آٹوموٹو مینوفیکچررز میں شامل تھی جنہوں نے برٹش وولٹ کی طرف سے فراہم کی جانے والی مفاہمت کی یادداشتوں پر دستخط کیے۔ مارچ 2022 میں آسٹن مارٹن نے بھی توانائی کے خلیات تیار کرنے کے لیے برٹش وولٹ کے ساتھ کام کرنے کا عہد کیا، اور برٹش وولٹ کے سابق سی ای او نادجری نے بھی ایلون مسک کی ٹیسلا کو نشانہ بنانے کا ارادہ کیا تھا۔ جون 2022 میں، برٹش وولٹ نے اپنی سپلائی چین کے لیے کیتھوڈ اور انوڈ مواد کی فراہمی کو محفوظ بنانے کے لیے جنوبی کوریا میں مقیم پوسکو کیمیکل کے ساتھ ایک معاہدے پر دستخط کیے۔ ستمبر 2022 میں، برٹش وولٹ بیٹریوں نے حفاظتی ٹیسٹ پاس کیے، جس سے ترقیاتی خلیوں کو مزید جانچ کے لیے سات صارفین کو بھیجنے کا موقع ملا۔ حوالہ جات بیرونی روابط کمپنی کی ویب سائٹ 2019 انگلینڈ میں ادارے نارتھمبرلینڈ بلیتھ، نارتھمبرلینڈ لتیم آئن بیٹریوں میں مقیم کمپنیاں جو برطانیہ میں انتظامیہ میں داخل ہوئی ہیں