1998 Primestar 500
1998 پرائم اسٹار 500 1998 NASCAR ونسٹن کپ سیریز سیزن کی چوتھی اسٹاک کار ریس تھی اور ایونٹ کی 39 ویں تکرار تھی۔ یہ ریس اصل میں اتوار، 8 مارچ 1998 کو منعقد ہونی تھی، لیکن بارش کی وجہ سے اسے پیر، 9 مارچ تک ملتوی کر دیا گیا۔ یہ ریس جارجیا کے ہیمپٹن میں اٹلانٹا موٹر اسپیڈ وے پر منعقد ہوئی، جو ایک مستقل اسفالٹ کواڈ اوول انٹرمیڈیٹ اسپیڈ وے ہے۔ ریس کو مکمل ہونے میں طے شدہ 325 لیپس لگے۔ ریس کے آخری مراحل میں، جو گبز ریسنگ ڈرائیور بوبی لیبونٹے 47 کے ساتھ برتری حاصل کرنے کا انتظام کریں گے اور اپنے چھٹے کیریئر نیسکار ونسٹن کپ سیریز کی فتح اور سیزن کی پہلی فتح حاصل کریں گے۔ پوڈیم کو پر کرنے کے لیے، رابرٹ یٹس ریسنگ ڈرائیور ڈیل جیریٹ اور پینسکے-کرینفس ریسنگ ڈرائیور جیریمی مے فیلڈ بالترتیب دوسرے اور تیسرے نمبر پر رہے۔ پس منظر اٹلانٹا موٹر اسپیڈوے (سابقہ اٹلانٹا انٹرنیشنل ریس وے) اٹلانٹا سے 20 میل (32 کلومیٹر) جنوب میں ہیمپٹن، جارجیا، ریاستہائے متحدہ میں ایک 1.54-mile ریس ٹریک ہے۔ اس نے 1960 میں اپنے افتتاح کے بعد سے ہر سال نیسکار ونسٹن کپ سیریز اسٹاک کار ریس کی میزبانی کی ہے۔ یہ مقام سپیڈ وے موٹرسپورٹس نے 1990 میں خریدا تھا۔ 1994 میں، ٹریک کے شمال مشرقی حصے پر 46 کنڈومینیئم بنائے گئے تھے۔ 1997 میں، اسپیڈ وے موٹر اسپورٹس کے دیگر دو انٹرمیڈیٹ اوولز کے ساتھ ٹریک کو معیاری بنانے کے لیے، پورے ٹریک کو تقریبا مکمل طور پر دوبارہ تعمیر کیا گیا۔ فرنٹ اسٹریچ اور بیک اسٹریچ کو تبدیل کر دیا گیا، اور ٹریک کی ترتیب کو اوول سے کواڈ اوول میں تبدیل کر دیا گیا، جس کی نئی سرکاری لمبائی اس سے پہلے تھی۔ اس پروجیکٹ نے ٹریک کو نیسکار سرکٹ کے تیز ترین ٹریک میں سے ایک بنا دیا۔ اندراج کی فہرست (R)-روکی ڈرائیور کی نشاندہی کرتی ہے۔ * پہلی پریکٹس میں خود کو زخمی کرنے کے بعد فل پارسنز نے ان کی جگہ لی۔ پریکٹس اصل میں، دو پریکٹس سیشن منعقد ہونے والے تھے، جن میں سے ایک جمعہ، 6 مارچ کو اور ایک ہفتہ، 7 مارچ کو ہونا تھا، تاہم، ہفتہ کو بارش کی وجہ سے، ہفتہ کا پریکٹس سیشن منسوخ کر دیا گیا۔ واحد پریکٹس پریکٹس سیشن جمعہ، 6 مارچ کو منعقد ہوا۔ رابرٹ پریسلی، جیسپر موٹرسپورٹس کے لیے ڈرائیونگ کرتے ہوئے، سیشن میں سب سے تیز وقت طے کریں گے، جس کی گود 29.359 اور اوسط رفتار... سیشن کے دوران، ڈیل ارنہارڈ، انکارپوریٹڈ کے روکی ڈرائیور اسٹیو پارک 4 موڑ کی طرف جانے والے ٹائر کو اڑاتا، جس کی وجہ سے وہ باہر کی دیوار سے ٹکرا جاتا۔ کار، جس نے اس وقت تک بریک کھو دی تھی، پھر دو بار دیوار کے باہر سامنے والے حصے میں دوبارہ ریکوچیٹ کی طرف بڑھے گی۔ دوسرے فرنٹ اسٹریچ سے ٹکرانے کے بعد، کار پٹ روڈ کی طرف بڑھے گی، جہاں پارک پٹ روڈ کی دیوار سے ٹکرا گئی، اور کار بالآخر رک گئی۔ پارک کو دائیں ٹانگ کی ہڈی، بائیں کندھے کے بلیڈ اور کالر بون اور سامنے کے دو ٹوٹے ہوئے دانتوں کا سامنا کرنا پڑے گا۔ اس کے بدلے میں، فل پارسنز کار کو کوالیفائی کرنے کی کوشش کریں گے۔ پارک بالآخر 1998 کے بریک یارڈ 400 میں واپس آنے سے پہلے پانچ ماہ کے لیے باہر تھا۔ کوالیفائنگ کوالیفائنگ کو اصل میں دو راؤنڈز میں تقسیم کیا جانا تھا، پہلا راؤنڈ جمعہ، 6 مارچ کو اور دوسرا راؤنڈ ہفتہ، 7 مارچ کو چلا۔ تاہم، بارش کی وجہ سے، دوسرے راؤنڈ کے کوالیفائنگ کو جمعہ کو ایک راؤنڈ رن میں تبدیل کر دیا گیا۔ کوالیفائنگ جمعہ، 6 مارچ کو 12:00 PM EST پر منعقد ہوئی۔ ہر ڈرائیور کے پاس وقت پر سیٹ کرنے کے لیے ایک گود ہوگی۔ 24 جنوری 1998 کو، این اے ایس سی اے آر اعلان کرے گا کہ دی گئی عارضی رقم میں پچھلے سیزن سے اضافہ کیا جائے گا۔ عہدے 37-43 عارضی بنیادوں پر ہوں گے۔ مالک کے پوائنٹس کی بنیاد پر عارضی استعمال کے ذریعے چھ مقامات دیے جاتے ہیں۔ ساتواں انعام ایک ماضی کے چیمپئن کو دیا جاتا ہے جس نے دوسری صورت میں ریس کے لیے کوالیفائی نہیں کیا ہو۔ اگر کسی بھی ماضی کے چیمپئن کو عارضی کی ضرورت نہیں ہے، تو مالک پوائنٹس میں اگلی ٹیم کو عارضی طور پر نوازا جائے گا۔ جان اینڈریٹی، پیٹی انٹرپرائزز کے لیے ڈرائیونگ کرتے ہوئے، 28.732 کا وقت اور کی اوسط رفتار طے کرتے ہوئے پول جیت جائے گا۔ سات ڈرائیور کوالیفائی کرنے میں ناکام رہیں گے: چاڈ لٹل، سٹرلنگ مارلن، مورگن شیفرڈ، اینڈی ہلین برگ، ڈیو مارسیس، فل پارسنز، اور جیف گرین۔ مکمل کوالیفائنگ نتائج ریس حوالہ جات 1998 این اے ایس سی اے آر ونسٹن کپ سیریز این اے ایس سی اے آر ریس اٹلانٹا موٹر اسپیڈوے مارچ 1998 میں ریاستہائے متحدہ میں کھیلوں کے واقعات 1998 جارجیا (امریکی ریاست) میں کھیلوں میں