Jim Dunne
جم ڈن ایک مشہور ٹیسٹ ٹریک انجینئر، صحافی، ایڈیٹر، مصنف اور آٹوموٹو اشاعتوں میں باقاعدہ شراکت دار تھے، جن میں پاپولر سائنس، روڈ اینڈ ٹریک، آٹوموٹو نیوز، آٹوویک، دی ڈرائیو، موٹر ٹرینڈ، وارڈز آٹوموٹو، اور لیفٹ لین نیوز شامل ہیں۔ پاپولر میکینکس اور پاپولر سائنس میگزین کے ڈیٹرائٹ ایڈیٹر کے طور پر خدمات انجام دینے کے علاوہ، ڈن وسیع پیمانے پر صنعت کے ممتاز آٹوموٹو جاسوس فوٹوگرافروں میں سے ایک کے طور پر جانا جاتا ہے۔ ٹیلی فوٹو لینس اور احتیاط سے منتخب کردہ وینٹیج سائٹس کا استعمال کرتے ہوئے، ڈن خفیہ طور پر اکثر دور دراز اور بھاری بھیس والے پروٹوٹائپ، ٹیسٹ گاڑیاں اور ابتدائی پروڈکشن کاروں کی تصاویر کھینچتا تھا-صنعت کی انتہائی قریب سے محفوظ کاروں کی کامیابی سے تصاویر کھینچتا تھا، تعارف سے کئی سال پہلے، اور تصاویر کو پرجوش رسالوں اور آن لائن سائٹوں کو فروخت کرتا تھا۔ مینوفیکچررز بعض اوقات میڈیا کوریج پیدا کرنے کے لیے ڈیکائے لگانے یا آنے والے ماڈلز قائم کرنے کے لیے جانے جاتے تھے۔ آٹوموٹو کے میدان میں ایک قابل ذکر موجودگی اور آٹوموٹو پریس ایسوسی ایشن کے رکن کے طور پر، ڈن کو روڈ اینڈ ٹریول میگزین کا 2007 لائف ٹائم اچیومنٹ ایوارڈ ملا۔ انہوں نے اپنی 2011 کی سوانح عمری کار اسپائی میں اپنے کیریئر کا ذکر کیا۔ آٹوویک نے ڈن کو آٹوموٹو جاسوس فوٹو گرافی کا باپ قرار دیا، ایک ایسا پیشہ جسے بالآخر تخلیق کرنے کا سہرا انہیں دیا گیا۔ جیسے جیسے یہ پیشہ ختم ہوتا گیا، آہستہ آہستہ اسمارٹ فون کیمروں کے پھیلاؤ نے ڈن کو پیچھے چھوڑ دیا، اور ہر جگہ آٹوموٹو جاسوس کا کام پیشہ ور افراد سے شوقیہ فوٹوگرافروں کی طرف منتقل کر دیا۔ پس منظر لیو جیمز ڈن 13 دسمبر 1931 کو لیو آگسٹین ڈن اور ایولین تھیکلا نارمنڈن ڈن کے ہاں پیدا ہوئے، جم ڈن ڈیٹرائٹ میں نو بہن بھائیوں کے ساتھ پلے بڑھے اور اپنی پوری زندگی ڈیٹرائٹ میں گزاری۔ ڈیٹرائٹ کے کیتھولک سنٹرل ہائی اسکول سے فارغ التحصیل ہونے کے بعد، ڈن نے وین اسٹیٹ یونیورسٹی (جو بعد میں ڈیٹرائٹ یونیورسٹی بن گئی) میں تعلیم حاصل کی، اور انڈسٹریل مینجمنٹ میں بیچلر کی ڈگری حاصل کی۔ اس کے بعد انہوں نے کوریا کی جنگ کے دوران امریکی فوج میں تین سال خدمات انجام دیں۔ ماضی کے تناظر میں، ڈن نے جنگ کے دوران انٹیلی جنس اور جاسوسی کے ساتھ اپنے کام کا سہرا انہیں سخت حالات میں کام کرنے کی تعلیم دینے کا دیا، بشمول شدید گرمی اور سرد ماحول جو اکثر گاڑیوں کی جانچ کے لیے طلب کیے جاتے ہیں۔ ڈن کی شادی جینٹ اے ڈن سے ہوئی تھی۔ ان کی چھ بیٹیاں، دو بیٹے اور 12 پوتے پوتیاں تھیں۔ وہ ایک شوقین کھلاڑی تھے اور اپنی پوری زندگی ماہی گیری اور ٹینس کے شوقین رہے۔ ڈن 87 سال کی عمر میں 19 اگست 2019 کو گروس پوائنٹ پارک میں اپنی رہائش گاہ پر کینسر کی ایک نایاب اور جارحانہ شکل سے انتقال کر گئے جو علاج کا جواب دینے میں ناکام رہے۔ کیریئر ڈن نے نیشنل آٹوموٹو میگزینز کے لیے پاپولر سائنس اینڈ پاپولر میکینکس میں ایک کالم لکھنا شروع کیا، جس میں ایسی معلومات پر زور دیا گیا جو آنے والی لیکن اچھی طرح سے محفوظ کاروں کی نوعیت کو ظاہر کر سکتی ہیں۔ ڈن نے جان پی نوربی (1931-2003) کے ساتھ مل کر پاپولر سائنس میں نوربی/ڈن رپورٹ لکھی، 13 سالوں تک نئی گاڑیوں کی ٹریک ٹیسٹنگ کی، کار کی کارکردگی کو سنجیدگی سے ریکارڈ کیا اور نوٹ کیا اور بعد میں آٹوموٹو رائٹرز کے لیے ایک ڈی فیکٹو ٹیمپلیٹ بنایا، جس میں کار کی کارکردگی، ہینڈلنگ، ایکسلریشن، چال چلن، معیشت اور شور کی سطح کا خاکہ پیش کیا گیا۔ پاپولر سائنس کے ایڈیٹر کے طور پر، ڈن اپنی تحریری رپورٹوں کو نئی کار کے تعارف کی تصاویر کے ساتھ مکمل کر رہے تھے۔ کار اور ڈرائیور بعد میں رپورٹ کریں گے: "دوسری نسل کے چیوی کورویر کے اس کے شاٹس مختلف تھے ؛ انہیں مشی گن کے ملفورڈ میں محفوظ جنرل موٹرز کے ثابت کرنے والے میدان کی باڑ کو نظر انداز کرنے والے ایک خفیہ وینٹیج پوائنٹ سے کھینچا گیا تھا-ایک ٹھکانہ جسے بعد میں ڈنز گروو کا نام دیا گیا۔ کار اپنے عوامی انکشاف سے مہینوں دور تھی۔ " مسابقتی برتری کی تلاش میں، ڈن نے اندازہ لگایا کہ ایسی کاروں کی تصاویر لینا جو مینوفیکچررز چھپانا چاہتے ہیں، ایک اچھا کاروبار کر سکتا ہے۔ وہ ایک واضح بہادری کے ساتھ "تیز، صبر کرنے والا، اور بہادر"، کرشماتی اور تفریح پسند کے طور پر جانا جاتا۔ کار اینڈ ڈرائیور کے ایڈیٹر رچ سیپوس نے ڈن کو "خاموشی سے کرشماتی، تفریح پسند، بہادر اور شرارتی" قرار دیا۔ ایک صحافی کے طور پر، انہوں نے بنیادی پیشہ ورانہ معیارات کو برقرار رکھا اور صنعت کے ایگزیکٹوز کے سیدھے جوابوں سے کم، محکوم ہونے کے باوجود اپنی اصرار، براہ راست پوچھ گچھ کے لیے جانے جاتے تھے۔ آٹوموٹو انڈسٹری میں مشہور، ڈن باقاعدگی سے دوسرے صحافیوں کو ڈیٹرائٹ اور اس کے آس پاس دوپہر کے کھانے پر مدعو کرتا تھا تاکہ انڈسٹری کے واقعات کو دوبارہ دہرایا جا سکے اور پیش گوئی کی جا سکے کہ آگے کیا ہے۔ یہ "جم ڈن لنچز"، یا ان کے "پیشن گوئی لنچز" کے نام سے مشہور ہو گئے۔ ڈن نے اپنے پیشے میں دوسروں کے ساتھ خوشگوار اگر مسابقتی تعلقات برقرار رکھے، بشمول معروف آٹوموٹو جاسوس فوٹوگرافر برینڈا پریڈی۔ ڈیزائن لیبز، ٹیسٹ کی سہولیات اور ہیڈ کوارٹرز کے اندر خفیہ رسائی حاصل کرنے کے لیے فرضی وردیوں کا استعمال کرتے ہوئے، ڈن نے ایک موقع پر شارٹ آستین کی قمیض، کالی ٹائی، پاکٹ پروٹیکٹر پہنی ہوئی تھی اور کلپ بورڈ پکڑا ہوا تھا-ایسا لگتا تھا جیسے اس کا تعلق ہے اور کامیابی کے ساتھ کرسلر کی سہولت تک رسائی حاصل کر لی ہے-اور اسمبلی کے تحت اعلی خفیہ پائلٹ ماڈلز تک رسائی اور تصویر لینے کے قابل تھا۔ ایک وقت میں، ڈن کرسلر ٹیسٹنگ کی سہولت سے متصل زمین کا ایک حصہ خریدنے کے قابل تھا، جہاں سے وہ سالوں تک پیشگی تصاویر کی باقاعدہ فراہمی حاصل کرنے میں کامیاب رہا-یہاں تک کہ کرسلر نے اس کا مقام دریافت کیا اور ایک دیوار کھڑی کی۔ جائیداد کو معمولی رقم میں خریدنے کے بعد وہ پارسل کو اس سے 20 گنا زیادہ قیمت پر بیچنے میں کامیاب ہو گیا جس کے لیے اس نے اسے خریدا تھا، اور اس سے حاصل ہونے والی رقم کو اپنی بہن کے کانونٹ میں عطیہ کر دیا۔ مذاق میں، کرسلر نے بعد میں اپنے چیلسی، ایم آئی، پروونگ گراؤنڈ میں چین لنک باڑ کے ایک چھوٹے سے حصے کا نام "دی ڈن فینس" رکھا۔ لیفٹ لین نیوز نے 2011 کی یوٹیوب ویڈیو میں ڈن کا انٹرویو کیا، جہاں انہوں نے بتایا کہ وہ جی ایم کے ملفورڈ پروونگ گراؤنڈ سے گہری واقفیت رکھتے تھے، جو اس جگہ کے قریب تھا جہاں وہ رہتے تھے۔ ڈن نے کہا "میں نے ماضی میں ڈرائیوروں سے کہا ہے کہ جب آپ سیدھے شمال-جنوب کی طرف گاڑی چلائیں تو براہ کرم مسکرائیں کیونکہ شاید آپ کی تصویر لی جائے گی۔" بالآخر، جی ایم نے خاص طور پر کمزور فوٹو گرافی کو ڈن کے نام سے موسوم کیا۔ ایک بار، صحافی ڈیوڈ سی اسمتھ کے ساتھ، وہ اور ڈن حیران تھے کہ کیا ہنری فورڈ کا بدنام زمانہ دایاں ہاتھ، ہیری بینیٹ اب بھی زندہ ہے۔ انہوں نے تحقیق کی اور اسے لاس ویگاس میں رہتے ہوئے پایا۔ انہوں نے مل کر چھ گھنٹے تک بینیٹ کا انٹرویو کیا اور تصاویر کھینچیں۔ ڈن نے مشہور طور پر ایک بار اولڈ موبائل ڈیزائن اسٹوڈیو میں دراندازی کی، اور اپنے مینوکس کیمرے سے تصاویر لیتے ہوئے دیکھا کہ وہ اولڈز کے ایک ایگزیکٹو کو روک رہا تھا، جو تقریبا ایک سکریٹری کے ساتھ کار میں فلیگرینٹ میں تھا۔ نہ تو ڈن اور نہ ہی ایگزیکٹو نے ایک لفظ بھی نہیں کہا، جب ڈن اپنے جاسوس شاٹس لے کر چلا گیا۔ رینالٹ نے ایک بار صحافیوں کو پیرس کے باہر اپنی کمپنی کے پروونگ گراؤنڈ میں مدعو کیا تھا، جہاں صحافیوں نے اس سہولت کا ایک پیمانہ ماڈل دریافت کیا، جس میں ایک اچھی طرح سے واقع درخت میں احتیاط سے رکھی ہوئی واحد پلاسٹک کی شکل کو نوٹ کیا گیا۔ رینالٹ کے ایگزیکٹوز نے نوٹ کیا کہ "یہ جم ڈن ہے۔" ڈیٹرائٹ کی مینوفیکچرنگ اور ٹیسٹنگ سائٹس کے آس پاس کے سیکورٹی دفاتر میں ڈن کے "وانٹڈ" پوسٹر لگے ہوئے تھے۔ بالآخر اس پر متعدد بار مقدمہ چلایا گیا، بشمول ڈرامائی ایندھن کی بچت کی پیش کش کے لیے مارکیٹنگ کے مشکوک آلات کو بے نقاب کرنے کے لیے، اور ایک موقع پر ملکیتی تصاویر چوری کرنے کے لیے اس کی تفتیش کی گئی۔ حوالہ جات ڈیٹرائٹ موٹورنگ کے صحافی امریکی میگزین کے ایڈیٹرز امریکی کالم نگار آٹوموبائل انڈسٹری کے مصنفین ڈیٹرائٹ 1931 کی پیدائش 2019 کی موت مشی گن کے صحافی