Nether Mill
نیدر مل یا نیدرملن آف کلبرنی اصل میں بارونی آف کلبرنی مکئی کی چکی تھی اور بعد میں ایک کھانے کی چکی بھی بن گئی، جو کلبرنی لوچ، نارتھ ایرشائر، جنوب مغربی اسکاٹ لینڈ کے قریب کلبرنی کے پیرش میں واقع ہے۔ موجودہ کھنڈرات کم از کم 20 ویں صدی کے آغاز کے ہیں جن میں ترقی کے کم از کم تین مراحل کے ساختی شواہد موجود ہیں جو بالآخر اس وقت بند ہو گئے جب مل بند ہو گئی اور اسے چھوڑ دیا گیا۔ مل شاید ایک منزلہ عمارت تھی، جو ایک کمپلیکس بننے کے لیے تیار کی گئی تھی جب بعد کے مرحلے میں اناج بھٹے، کاٹیج اور وہیل ہاؤس کی دیوار جیسی عمارتیں شامل کی گئی ہوں گی۔ اس جگہ کے قریب واقع ٹیلے کو مقامی طور پر 'ملرز نو' کے نام سے جانا جاتا ہے۔ کلبرنی لیڈسائڈ ایف سی اس کا نام مل کے لیڈ کے نام پر رکھا گیا ہے جس کا سنگم کلب کے میدان کے سامنے گارناک کے ساتھ ہے۔ تاریخ ایک 'نیت مل' سب سے پہلے 1750 کی دہائی کے ولیم رائے فوجی نقشے کے ساتھ ساتھ ایک 'لوڈ سائیڈ' یا 'لیڈ سائیڈ' رہائش گاہ پر درج کی گئی ہے جہاں مل کا لیڈ گرناک کے ساتھ اس کے سنگم کی طرف جاتا ہے۔ رابرٹ ایٹکن کے 1827 کے سروے میں نیدرمل کو دکھایا گیا ہے اور ریکارڈ کیا گیا ہے کہ پیرش میں صرف ایک مکئی کی چکی اور ایک لنٹ یا سن کی چکی موجود تھی۔ 1845 کے نیو اسٹیسٹل اکاؤنٹ میں کہا گیا ہے کہ یہ مل بارونی مل تھی اور اسے کلبرنی کے نیدرملن کے نام سے جانا جاتا تھا۔ اس مل کو 1845 کے شماریاتی اکاؤنٹ میں پیرش میں واحد مکئی کی چکی کے طور پر درج کیا گیا ہے۔ اسکاٹ لینڈ میں اہم اناج کی فصل جو تھی اور لفظ 'مکئی' مترادف ہے۔ اسکاٹس کا نام 'نیدر'، جس کا مطلب ہے 'نچلا'، اسٹونی ہوم مل کی موجودگی کا حوالہ دے سکتا ہے، جو ایک سن مل ہے، جو دریائے گارناک پر اوپر کی طرف کھڑی ہے۔ نیڈر مل کو اس کے آئتاکار مل کے تالاب کے ذریعے سپلائی کرنے والی لیڈ راستے میں ایک برابر تالاب کے ساتھ اسٹونی ہوم سائٹ سے نیچے چلی گئی۔ ملر کی رہائش اصل میں ایک چھوٹے سے فارم کے طور پر دوگنی ہو گئی جس میں ایک باغ، چھرا گھونپنے اور چند ایکڑ زمین تھی۔ زیادہ تر مل مالکان کا دوسرا پیشہ فصل کی کٹائی کے بعد کے مصروف اوقات کے درمیان تھا جب زیادہ تر ملنگ ہوتی تھی۔ مثال کے طور پر کوئلٹن کے قریب ملمانوچ میں ملر اس وقت کمہار کے طور پر بھی کام کرتا تھا جب ملنگ کی ضرورت نہیں تھی۔ نیدر مل 1850 کی دہائی میں ارل آف گلاسگو کی ملکیت تھی جس میں کرایہ دار جارج ڈکی تھا، جو ممکنہ طور پر پچھلے ملر کا بیٹا تھا۔ 1792 میں مسٹر ڈکی، ملر، مل کے تالاب کے قریب سڑک بنا رہے تھے جب انہوں نے ایک خالی پتھر کا تابوت دریافت کیا، جو 6.5 فٹ لمبا اور 2.5 فٹ چوڑا تھا۔ ریکارڈ کیا گیا ہے کہ اس نے اس تابوت یا کسٹ کو توڑ کر سڑک کی تعمیر میں استعمال کیا تھا۔ تین دیگر کلبرنی پل کے قریب پائے گئے تھے، جن میں سے ایک میں جلی ہوئی ہڈیوں سے بھرا ایک جنازے کا برتن تھا، لیکن ان پر کوئی ٹمولس یا ٹیلے نہیں تھے۔ جارج ڈکی، نیدر مل میں مکئی ملر، 6 مئی 1859 کو بڑھاپے کی وجہ سے انتقال کر گئے اور انہیں کلبرنی کرک میں دفنایا گیا۔ ان کے والد، الیسٹیر ڈکی بھی مکئی کے مل والے تھے اور ان کی شادی مارگریٹ کرافورڈ سے ہوئی تھی۔ تھرلیج تھرلیج ایک جاگیردارانہ قانون تھا جس کے ذریعے لیئرڈ اپنی زمینوں پر رہنے والے تمام کسانوں سے اپنی اناج کو اپنی بارونی مل میں لانے کا مطالبہ کر سکتا تھا۔ مزید برآں، انہیں مل کی مرمت کرنی پڑتی تھی، لیڈ اور ویر کو برقرار رکھنے کے ساتھ ساتھ نئے چکی کے پتھروں کو اس جگہ تک پہنچانا پڑتا تھا۔ پہلی سڑکوں میں سے کچھ کی چوڑائی کا تعین ایک چکی کے پتھر کے دونوں طرف کم از کم دو افراد کی ضروریات سے کیا جاتا تھا جس میں لکڑی کا محور ہوتا ہے جسے 'مل-وانڈ' کہا جاتا ہے۔ تھرلیج قانون کو 1779 میں منسوخ کر دیا گیا اور اس کے بعد بہت سی ملیں استعمال سے باہر ہو گئیں کیونکہ مقابلہ اور غیر سبسڈی والے چلانے کے اخراجات نے ان کا نقصان اٹھایا۔ اس سے یہ واضح ہو سکتا ہے کہ اتنی ساری ملیں کیوں استعمال سے باہر ہو گئیں جب کہ نیدر مل جیسی ملیں ترقی کرتی رہیں، صارفین کے لیے ان کے آسان مقام اور وافر اور قابل اعتماد پانی کی فراہمی کے قدرتی وسائل کی وجہ سے توسیع ہوتی رہی۔ بارونی مل یا ملن کے طور پر، کلبرنی کے کسانوں کو نیدر مل کے پاس لے جایا گیا اور 1845 میں اکتالیس پیک کی ایک بڑی رقم ادا کی گئی، جبکہ پیرش کے باہر سے لائے گئے جئی کو ہر پیک گراؤنڈ کا پندرہواں سے بیسویں حصہ وصول کیا گیا۔ ایک پیک جئی، گندم، کھانے، پیس اور نمک وغیرہ کے لیے ایک خشک پیمائش تھی۔ پیمائش مختلف تھی اور مثال کے طور پر لنلیتھگو معیاری گندم کا پیک 1.996 امپیریل گیلن تھا۔ 1824 کے بعد ایک اقدام کے طور پر اس کی قانونی حیثیت ختم ہو گئی۔ نیدر مل یہ پرانی مکئی اور کھانے کی چکی، جو کبھی دریائے گارناک کے پانی سے چلتی تھی جو مل کے اوپر واقع ایک بڑے ڈیم کے پیچھے تقریبا آئتاکار مل کے تالاب میں ذخیرہ کی جاتی تھی، 1855 میں ایک مختصر مل ریس کے ذریعے مل کے پہیے تک پہنچ جاتی تھی۔ 1850 کی دہائی میں مل کے تالاب کے جنوب مشرق میں ایک چھوٹی سی بغیر چھت والی عمارت تھی۔ او ایس نقشے سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ پہیے کو بعد میں 1909 تک پہیے کے گھر سے ڈھانپ دیا گیا ہوگا۔ موجودہ زندہ بچ جانے والا دھاتی پانی کا پہیہ 19 ویں صدی کے وسط کا ہے۔ ایک آئتاکار ملبے کی عمارت کے کھنڈرات باقی ہیں، ایک اور عمارت کے کچھ شواہد کے ساتھ جو اس کے صحیح زاویے پر کھڑی تھی۔ مکئی اور کھانے کی گھسائی کرنے کے درمیان بنیادی فرق یہ ہے کہ کھانا مختلف اناج کا ایک موٹا زمینی خوردنی حصہ ہے جو بنیادی طور پر جانوروں کے چارے کے طور پر استعمال ہوتا ہے جبکہ مکئی کی گھسائی کرنے سے بیکنگ کے مقاصد کے لیے ایک عمدہ آٹا تیار ہوتا ہے۔ معطل لوہے کے درمیانی چھاتی والے پانی کے پہیے کا فریم ورک زندہ رہتا ہے، 3 فٹ چوڑا 18 فٹ قطر (0.91m بذریعہ 5.49m)۔ بالٹیاں اور واحد شیٹ آئرن کی ہو سکتی ہیں اور مل تک غیر معمولی اندرونی ڈرائیو پہیے پر اندرونی کاسٹ آئرن گیئر انگوٹھی کے ذریعے تھی۔ بریسٹ شاٹ پانی کے پہیوں میں پانی تقریبا مرکزی طور پر پہیے سے ٹکراتا ہے، عام طور پر اونچائی کے ایک چوتھائی اور تین چوتھائی کے درمیان۔ بالٹیوں کو احتیاط سے شکل دی جانی چاہیے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ پانی آسانی سے داخل ہو رہا ہے۔ معتدل سر کے ساتھ بڑی مقدار میں پانی کی ضرورت ہوتی ہے اور کارکردگی پچاس سے ساٹھ فیصد کے درمیان ہوتی ہے۔ 1976 کی ایک تصویر میں بالٹیاں اور واحد کے بغیر پہیہ برقرار تھا، تاہم اس وقت سے کاسٹ آئرن مل کے پہیے کا ایک رخ ٹوٹ گیا ہے۔ پہیے کا گڑھے اعلی معیار کے کپڑے پہنے ہوئے پتھر کی اچھی طرح سے تعمیر شدہ چھڑکنے والی دیوار کے ساتھ زندہ رہتا ہے اور پانی کو دم کی دوڑ کے ذریعے قریبی دریائے گارناک کے سنگم تک پہنچایا جاتا تھا۔ ایک کافی اور جزوی طور پر دیواروں والا لیڈ بنایا گیا تھا جو تھوڑی دوری کے لیے لین کے متوازی چلتا تھا اور اس سے پانی پہیے سے نیچے گرناک تک جاتا تھا۔ یہ مل 1832 کے تھامسن کے کلبرنی کے نقشے پر درج ہے۔ 1855 میں ایک دوسرا چھوٹا چکی کا تالاب مرکزی چکی کے تالاب کے نیچے پڑا تھا۔ عمارتوں کا ایک گروپ، جو 1855 میں دکھایا گیا تھا، مل کے شمال میں ایک چھوٹے سے باغ کے علاقے سے وابستہ ہے، جو شاید کبھی مل کمپلیکس کا حصہ رہا ہوگا۔ 1895 کا او ایس ایک ایکڑ کے 0.363 کے سطحی رقبے کے ساتھ مل کے تالاب کو دکھاتا ہے جس میں مل کے سرے سے دوسرے تالاب کی جگہ سے گزرنے والا ایک چھوٹا سا اسپیل وے ہے۔ 1895 میں مل کا بڑا تالاب موجود تھا، لیکن چھوٹا تالاب بھر چکا تھا۔ اس چھوٹے تالاب کا مقصد واضح نہیں ہے حالانکہ اس نے سن تیار کرنے کے لیے ریٹنگ تالاب کے طور پر کام کیا ہوگا، اگر، اسٹونی ہولم مل کی طرح، نیدر مل نے اپنی کام کرنے کی زندگی کے کسی موقع پر، ممکنہ طور پر اسٹونی ہولم کے لیے سن کا ریٹنگ کیا تھا۔ مل کے تالاب سے مل تک چلنے والی 1909 کی مل کی دوڑ بڑی تھی اور ایک عمارت، ممکنہ طور پر ایک کاٹیج، جو مل کی دوڑ کے جنوب میں تقریبا لین کے متوازی واقع ہے، زمین کے ٹیلے کے قریب تعمیر کی گئی تھی جو راستے کے ساتھ کھڑی ہے۔ 1895 تک لینارک شائر اور ایرشائر ریلوے کی کلبرنی برانچ اس کے کنارے کے ساتھ تعمیر کی گئی تھی اور مل کے بالکل مشرق میں پڑی تھی، جسے 1930 میں بند کر دیا گیا تھا۔ 1938 کے او ایس نقشے میں مل کے تالاب کی نکاسی اور مل کے غیر استعمال کو دکھایا گیا ہے۔ بند ہونے کے بعد گلی کے ساتھ مل کی بقیہ دیواروں کو پتھر کے جھنڈوں سے ڈھانپ دیا گیا۔ دی ملرز نو دی ارتھ ٹیلے جسے 'ملرز نو' کے نام سے جانا جاتا ہے، کی شناخت 1845 کے نیو شماریاتی اکاؤنٹ آف ایرشائر میں ایک 'قدیم قبر تومولی'، ایک تدفین کے ٹیلے کے طور پر کی گئی ہے۔ اسکاٹ لینڈ میں، نوپیتھک کے آخر سے لے کر کانسی کے دور کے اختتام تک تدفین کے لیے کئی قسم کے بیر یا کین عام استعمال میں تھے۔ 1845 میں ٹیلے کی لمبائی 18 گز، چوڑائی 9 گز اور اونچائی 6 گز تھی۔ مقامی عقیدے کے مطابق اسے ٹمولس سمجھا جاتا تھا، تاہم یہ ڈیم کے لیے مواد فراہم کرنے کے لیے اس کے اور ملحقہ کنارے کے درمیان کھدائی سے تشکیل پایا ہو گا، جس سے مل کا دوسرا تالاب بنا۔ موجودہ نوے مل کے جنوب میں انتھینک کاٹیج اور پرانے چونے کے بھٹے کی گلی میں پرانے جنکشن کے قریب واقع ہے۔ پتھر کے تابوت یا کسٹ کا مقام مل کے پہیے کے قریب، ٹیلے کی بنیاد کے قریب تھا۔ مل کی باقیات 2022 میں کاسٹ آئرن واٹر وہیل کی اندرونی انگوٹی برقرار تھی اور اب بھی ڈرائیو وہیل سے منسلک تھی جو مل کے اندرونی حصے میں دوڑتی تھی۔ پانی کے پہیے کی بیرونی انگوٹھی کو کئی ٹکڑوں میں توڑ دیا گیا اور معاون دھات کی سلاخوں کو باندھ دیا گیا۔ بھاری بارش کے بعد پانی اب بھی پرانے اسپیل وے اور لیڈ اینڈ ٹیل ریس کے راستے سے گزرتا ہے، جو کلبرنی لیڈسائڈ ایف سی کے میدان کے سامنے گارناک کے ساتھ اس کے سنگم تک برقرار ہے۔ گلی کا سامنا کرنے والی مل کی دیوار بڑی حد تک برقرار تھی اور داخلی دروازے کے جام کے اشارے شمال کی طرف دیوار کے بقیہ حصے اور پہیے کے ساتھ باقی رہ گئے تھے۔ پرانی عمارتوں کے مشرقی حصے کی علامتیں زمینی سطح پر قابل دید تھیں۔ سپلیش وال میں اس کے کاسٹ آئرن باکس کے اندر واٹر وہیل کا محور اچھی حالت میں تھا۔ پرانی چکی کے اندر کوئی چکی کے پتھر یا کوئی دوسری چکی کی مشینری نظر نہیں آ رہی تھی۔ صنعتی طرز کی عمارتیں اب بھی شمال کی طرف کھڑی ہیں جو شاید مل کمپلیکس کا حصہ رہی ہوں۔ مقامی طور پر ملرز نو کے نام سے جانا جانے والا ٹیلے اب بھی ممکنہ کاٹیج یا اناج کے بھٹے (ڈیٹم 2022) کی جگہ سے باہر کھڑا ہے۔ کھدائی 2007 میں آثار قدیمہ کی تشخیص اور سروے کے کاموں کا ایک پروگرام شروع کیا گیا تھا اور خندقوں میں ایک مشترکہ سطحی ترتیب تھی جس میں اوپری مٹی متغیر زیر زمین تھی۔ رپورٹ میں یہ نتیجہ اخذ کیا گیا کہ مل کو مقامی اہمیت کا حامل سمجھا جانا چاہیے۔ انتھینک 1827 میں اور 1850 کی دہائی میں ایک چھوٹا سا کاٹیج جسے انتھینک کے نام سے جانا جاتا ہے، ایک باغ اور استبل کے ساتھ کبھی قریب ہی واقع تھا، جو گلاسگو کے ارل کی ملکیت بھی تھی۔ نام 'انتھینک'، ایک عام فارم کا نام، کا مطلب 'بنجر مٹی' ہو سکتا ہے جیسا کہ پرانی انگریزی میں 'ان-پینک' ہے۔ یا رضامندی کے بغیر استعمال ہونے والی زمین، ایک 'اسکواٹرس فارم'۔ 'لوک ٹینکو' کلبرنی لوچ کا قدیم ترین ریکارڈ شدہ نام ہے جس سے تعلق رکھتا ہے اور نام 'لوچ ٹینکارڈ'، 'تھینکارڈ' یا 'تھینکارٹ' مقامی طور پر استعمال ہوتا تھا۔ اس لیے نام 'انتھینک' یا 'اونتھینک' اس کے بجائے 'تانکو' سے ماخوذ ہو سکتا ہے۔ 1750 کی دہائی کے ولیم رائے فوجی نقشے پر ایک 'اونتھینک' درج ہے۔ 1895 کے او ایس میپ کے وقت تک یہ کاٹیج ایک کھنڈر تھا۔ انتھینک فارم کی طرف جانے والی گلی کے قریب ایک چونے کا بھٹا واقع تھا۔ 1648 میں ایک جان گلی لینڈ کے انتھینک میں رہنے کے طور پر درج ہے۔ ٹرانسپورٹ کرایہ دار، جارج ڈکی کو بہتر رسائی کے طور پر درج کیا گیا ہے۔ ناکس ول روڈ پیڈک ہولم روڈ سے نیچے جاتی ہے جس میں ایک فورڈ تھا جو اسے ہولم ہیڈ روڈ سے جوڑتا تھا۔ مل سے جنوب کی طرف جانے والی لین ایک بار لوچینڈ اور گلینگارنوک کے علاقے میں سڑک کے نظام سے منسلک تھی۔ تاریخی ٹائم لائن 17 ویں صدی-کلبرنی کا نیدرملن کلبرنی کے بارونی کے لیے بارونی مل تھا۔ 1750 کی دہائی-نیتھ مل ولیم رائے کے فوجی نقشے پر درج ہے۔ 1779-تھرلیج قانون منسوخ کر دیا گیا۔ کسان اپنی پسند کی چکی استعمال کرنے کے لیے آزاد تھے۔ تاہم نیڈر مل پیرش میں واحد مکئی کی چکی تھی۔ 1792-ملر، غالبا الیسٹیر ڈکی، مل کے تالاب کے قریب سڑک بنا رہا تھا جب اس نے ایک خالی قدیم پتھر کا تابوت یا کسٹ دریافت کیا۔ الیسٹیر کی بیوی مارگریٹ کرافورڈ تھی۔ 1827-رابرٹ ایٹکن کے سروے میں نیدرمل کو ریکارڈ کیا گیا ہے اور یہ کہ پیرش میں صرف ایک مکئی کی چکی اور ایک ڈون لنٹ یا فلیکس مل موجود تھی۔ 1832-یہ مل جان تھامسن کے کلبرنی کے نقشے پر درج ہے۔ 1845-1845 کے نیو اسٹیسٹل اکاؤنٹ میں درج ہے کہ پارش میں مکئی کی چکی واحد تھی۔ 1845-ارشائر کے 1845 کے نئے شماریاتی اکاؤنٹ میں 'ملرز نو' کے نام سے جانے جانے والے زمین کے ٹیلے کی شناخت 'قدیم قبر تومولی'، ایک تدفین کے ٹیلے کے طور پر کی گئی۔ 1850 کی دہائی-نیدر مل گلاسگو کے ارل کی ملکیت تھی اور ملر جارج ڈکی تھا۔ 1859-کارن ملر جارج ڈکی کا انتقال ہوا اور اسے کلبرنی کرک میں دفن کیا گیا۔ 1909-مل کو بڑھا دیا گیا تھا، مل کی دوڑ بڑی تھی اور ایک عمارت، ممکنہ طور پر ایک کاٹیج یا اناج بھٹا بنایا گیا تھا۔ 1938-او ایس نقشہ دکھاتا ہے کہ مل کے تالاب کی نکاسی ہو چکی ہے اور مل غیر استعمال شدہ ہے۔ 2007-اس جگہ کو مقامی اہمیت کے طور پر درج کیا گیا تھا۔ باربرگ مل، کلوزبرن ڈلگرون مل، کلوننگ انٹرکن فٹ مل ملمانوچ، کوئلٹن کولڈ اسٹریم مل حوالہ جات کتابچہ ڈگلس، ولیم اسکاٹ (1874) بھی دیکھیں۔ ایرشائر میں۔ کلمرنوک: میککی اور ڈرینن۔ فرگوسن، رابرٹ (2005)۔ ایک ملر کی کہانی۔ دی لائف اینڈ ٹائمز آف ڈلگرون مل۔ گالڈی، اینڈ (1981)۔ سکاٹش ملر 1700-1900۔ پب۔ جان ڈونلڈ۔ ہوم، جان (1976)۔ سکاٹ لینڈ کا صنعتی آثار قدیمہ۔ I. نشیبی علاقے اور سرحدیں۔ بی ٹی بیٹسفورڈ لمیٹڈ بیرونی روابط نیدر کارن مل، دی ملرز نو، کلبرنی-یوٹیوب ویڈیو بیان کے ساتھ دی کیم ہل مل اسٹون کوریز ویڈیو فوٹیج۔ میکل مل بینک مل، لوچوینوچ ویڈیو فوٹیج۔ شمالی ایرشائر کے قصبے شمالی ایرشائر کی تاریخ اسکاٹ لینڈ میں تباہ شدہ عمارتیں اور ڈھانچے اسکاٹ لینڈ میں شمالی ایرشائر کی زرعی عمارتیں اور ڈھانچے اسکاٹ لینڈ میں صنعتی عمارتیں