A34 (Sydney)
اے 34 مضافاتی سڈنی کے ذریعے ایک بڑے میٹروپولیٹن شریانی راستے کا ایک روٹ عہدہ ہے، جو ہیوم ہائی وے اور پرنسز ہائی وے کو جوڑتا ہے، جو ٹولڈ ایم 5 موٹر وے کے متوازی چل رہا ہے۔ یہ نام مسلسل چند سڑکوں کا احاطہ کرتا ہے اور زیادہ تر ڈرائیوروں کے لیے وسیع پیمانے پر جانا جاتا ہے، لیکن پورے الاٹمنٹ کو اس کے اجزاء کے حصوں کے ناموں سے بھی جانا جاتا ہے-اور سائن پوسٹ کیا جاتا ہے: میککوری اسٹریٹ، ٹرمینس اسٹریٹ، نیو برج روڈ، ملپیرا روڈ، (نیو) کینٹربری روڈ، اسٹینمور روڈ اور اینمور روڈ۔ روٹ اے 34 ہیوم ہائی وے اور ہاکسٹن پارک روڈ کے چوراہے سے شروع ہوتا ہے اور میککوری اسٹریٹ کے طور پر مشرقی سمت میں چار لین، سنگل کیریج وے روڈ کے طور پر جاتا ہے، جو اس کے فورا بعد ٹرمینس اسٹریٹ میں بدل جاتا ہے۔ یہ نام بدل کر نیو برج روڈ بن جاتا ہے اور پہلی بار دریائے جارجز کو عبور کرتا ہے، کچھ ہی دیر بعد ہیتھکوٹ روڈ سے ٹکرا جاتا ہے، اور چھ لین والی، دوہری کیریج وے والی سڑک تک چوڑا ہوتا ہے۔ یہ مور بینک کے ذریعے مشرق کی طرف جاری ہے، دریائے جارجز کو دوبارہ عبور کرتا ہے اور ملپیرا میں ہنری لاسن ڈرائیو سے ملتا ہے۔ اس کا نام بدل کر ملپیرا روڈ ہو جاتا ہے اور یہ مشرقی سمت میں جاری رہتا ہے یہاں تک کہ یہ ریور روڈ تک پہنچ جاتا ہے، جہاں یہ دوبارہ نام بدل کر کینٹربری روڈ کر دیتا ہے، اور روزلینڈز میں کنگ جارجز روڈ سے ملتا ہے۔ ہرلسٹون پارک میں، یہ راستہ مشرق سے الگ ہو کر نیو کینٹربری روڈ بن جاتا ہے۔ اس کا نام کرسٹل اور شا اسٹریٹ کے چوراہے پر اسٹینمور روڈ میں تبدیل ہو جاتا ہے، اور آخر کار کنگ اسٹریٹ کے چوراہے پر ختم ہونے سے پہلے ایڈج ویئر روڈ کے چوراہے پر انمور روڈ کے ساتھ انٹرسیکس اور نام بدل کر انمور روڈ ہو جاتا ہے۔ نیو ساؤتھ ویلز کی پارلیمنٹ کے ذریعے 1924 کے مین روڈز ایکٹ کی منظوری نے مین روڈز بورڈ (بعد میں ڈیپارٹمنٹ آف مین روڈز، اور بالآخر این ایس ڈبلیو کے لیے ٹرانسپورٹ) کے ذریعے ریاستی حکومت کی طرف سے جزوی طور پر مالی اعانت فراہم کی جانے والی مین روڈز کے اعلان کے لیے فراہم کیا۔ مین روڈ نمبر۔ 167 کا اعلان 8 اگست 1928 کو نیو ٹاؤن میں کنگ اسٹریٹ کے چوراہے سے اینمور اور اسٹینمور روڈز، نیو کینٹربری روڈ اور کینٹربری روڈ کے ساتھ بینکسٹاون میں چیپل روڈ کے چوراہے تک کیا گیا تھا۔ ریاستی شاہراہوں اور ٹرنک روڈز کے اضافی اعلانات فراہم کرنے کے لیے 1929 کے مین روڈز (ترمیم) ایکٹ کی منظوری کے ساتھ، اس میں 8 اپریل 1929 کو مین روڈ 167 میں ترمیم کی گئی۔ مین روڈ 512 کا اعلان لیورپول میں ہیتھکوٹ روڈ اور ہیوم ہائی وے کے درمیان 15 نومبر 1939 کو کیا گیا تھا (اور ہیتھکوٹ روڈ کے ساتھ ساتھ جنوب مشرق میں لوکاس ہائٹس سے لے کر ہیتھکوٹ میں پرنسز ہائی وے تک جاری رہا) ؛ مین روڈ 167 کے مغربی سرے کو بعد میں 20 مارچ 1940 کو موربینک میں مین روڈ 512 (ہیتھکوٹ روڈ) سے ملنے کے لیے ملپیرا اور نیو برج روڈز کے ساتھ بڑھایا گیا۔ 1993 کے روڈز ایکٹ کی منظوری نے سڑکوں کی درجہ بندی اور نیو ساؤتھ ویلز کے اندر ان کا اعلان کرنے کے طریقے کو اپ ڈیٹ کیا۔ اس ایکٹ کے تحت، اے 34 نے مین روڈ 167 (مور بینک سے نیو ٹاؤن تک)، اور مین روڈ 512 (لیورپول سے مور بینک) کے حصے کے طور پر اپنا اعلان برقرار رکھا ہے۔ یہ راستہ 1974 میں لیورپول سے نیو ٹاؤن تک اسٹیٹ روٹ 54 مختص کیا گیا تھا۔ 1993 میں، اس کے مشرقی سرے کو کنگ اسٹریٹ اور سٹی روڈ کے ساتھ چپپینڈیل میں براڈوے کے ساتھ چوراہے تک بڑھایا گیا تھا (اسٹیٹ روٹ 66 کی جگہ، پچھلے سال جب سڈنی ہاربر ٹنل کے افتتاح نے اسے دوبارہ صف بندی کیا تھا تو خود نیشنل روٹ 1 کی جگہ لے لی تھی)۔ 2013 میں نئے حرفی نظام میں تبدیلی کے ساتھ، اسٹیٹ روٹ 54 کو نیو ٹاؤن میں کنگ اسٹریٹ پر اپنے اصل مشرقی ٹرمینس پر واپس کاٹ دیا گیا اور اس کی جگہ روٹ A34 نے لے لی، جس میں سابقہ توسیع کو پرنسز ہائی وے کے حصے کے طور پر روٹ A36 سے تبدیل کر دیا گیا۔ بڑے چوراہے بھی دیکھیں حوالہ جات سڈنی میٹروڈز