Willard W. Millikan
ولارڈ ویزلی ملیکن (4 دسمبر، 1918-20 اکتوبر، 1978) ریاستہائے متحدہ کی فضائیہ کا ایک میجر جنرل اور ایک فلائنگ ایس تھا، جسے دوسری جنگ عظیم کے دوران فضائی لڑائی میں دشمن کے 13 طیاروں کو تباہ کرنے کا سہرا دیا جاتا ہے۔ وہ 28 سال کی ممتاز خدمات کے بعد 1969 میں ریٹائر ہوئے۔ ابتدائی زندگی ملیکن 1918 میں ہیمبرگ، آئیووا میں پیدا ہوئے، جو جان ریلی ملیکن اور ہیٹی مے مور ملیکن کے پانچ بچوں میں دوسرے نمبر پر تھے۔ ہائی اسکول سے فارغ التحصیل ہونے کے بعد، انہوں نے پیرو، نیبراسکا کے نیبراسکا اسٹیٹ ٹیچرز کالج میں تعلیم حاصل کی۔ فوجی کیریئر 1941 میں، انہوں نے کینساس کے فورٹ لیون ورتھ میں ایوی ایشن کیڈٹ کے طور پر یو ایس آرمی ایئر کور میں شمولیت اختیار کی۔ انہوں نے اکتوبر 1941 تک ایوی ایشن کیڈٹ کے طور پر خدمات انجام دیں جب انہوں نے فلائٹ چیک پاس کرنے میں ناکام ہونے کے بعد ڈسچارج قبول کیا۔ انہوں نے تلسا، اوکلاہوما میں رائل ایئر فورس میں شمولیت اختیار کی، جہاں انہوں نے اپنے پائلٹ ونگ حاصل کیے اور فلائنگ سارجنٹ کے طور پر تفویض کیے گئے۔ انگلینڈ میں تعینات، انہوں نے نمبر 1 کے ساتھ ہاکر ہریکین اور سپر میرین اسپٹ فائر فائٹرز میں جنگی مشن اڑائے۔ 133 سکواڈرن۔ دوسری جنگ عظیم میں ریاستہائے متحدہ کے داخلے کے بعد، ملیکن کو امریکی آرمی ایئر فورس میں منتقل کر دیا گیا اور اکتوبر 1942 میں سیکنڈ لیفٹیننٹ کے طور پر کمیشن کیا گیا۔ فروری 1943 میں، انہوں نے انگلینڈ میں آر اے ایف ڈیبن میں چوتھے فائٹر گروپ میں شمولیت اختیار کی۔ پی-47 تھنڈربولٹ اڑاتے ہوئے، انہوں نے 27 ستمبر 1943 کو اپنی پہلی فضائی فتح حاصل کی، جب انہوں نے فوک-وولف ایف ڈبلیو 190 کو مار گرایا۔ انہوں نے 20 دسمبر 1943 اور 10 فروری 1944 میں پی-47 میں مزید دو فتوحات حاصل کیں، اس سے پہلے کہ چوتھا ایف جی شمالی امریکی پی-51 مستنگ میں تبدیل ہو گیا۔ پی-51 اڑاتے ہوئے، انہوں نے 3 مارچ 1944 کو اپنی چوتھی فضائی فتح حاصل کی۔ 8 اپریل 1944 کو، جرمنی کے شہر یولزن کے اوپر ایک بمبار تخرکشک مشن کی قیادت کرتے ہوئے، انہوں نے 100 جرمن جنگجوؤں کی تشکیل پر حملہ کرنے میں اپنی پرواز کی قیادت کی جس نے بمباروں کو روکنے کی کوشش کی۔ اس کے بعد کی فضائی جنگ میں، ملیکن نے تین میسرشمٹ بی ایف 109 کو مار گرایا اور دشمن کے جنگجوؤں کی بقیہ بڑی پرواز کو منتشر کرنے میں کامیاب ہو گیا۔ کل سات فضائی فتوحات کے ساتھ، وہ ایک فلائنگ ایس بن گئے اور مشن میں اپنی بہادری کے لیے ممتاز سروس کراس حاصل کیا۔ سیکنڈ لیفٹیننٹ سے کپتان تک ترقی کرتے ہوئے، وہ اپریل 1944 کو چوتھے فائٹر گروپ کے 336 ویں فائٹر اسکواڈرن کے کمانڈر بن گئے۔ 19 اپریل 1944 کو، اس نے اپنی آٹھویں فضائی فتح، ایسچویج پر بی ایف 109 کو مار گرایا۔ 22 اپریل کو، اس نے سچسن ہاؤسن کے اوپر ایک بمبار تخرکشک کے دوران چار بی ایف 109 کو مار گرایا، جس کے لیے اسے سلور اسٹار ملا۔ 22 مئی 1944 کو، اس نے کیئل پر بی ایف 109 کو مار گرایا، جو اس کی 13 ویں اور آخری فضائی فتح تھی۔ 30 مئی 1944 کو، وہ برنبرگ، جرمنی کے اوپر ضمانت پر باہر نکلنے پر مجبور ہو گئے، جب ان کا P-51 ان کے ونگ مین، لیفٹیننٹ سیم ینگ کے P-51 سے ٹکرا گیا، جو طیارہ شکن فائرنگ سے بچ رہے تھے۔ جرمنوں کے قبضے میں، ملیکن کو اپریل 1945 تک جنگی قیدی کے طور پر رکھا گیا، جب وہ مئی 1945 میں وی-ای ڈے سے ٹھیک پہلے دوستانہ افواج کے پاس فرار ہو گیا۔ دوسری جنگ عظیم کے دوران، ملیکن نے 200 سے زیادہ جنگی مشن اڑائے اور اسے فضائی لڑائی میں دشمن کے 13 طیاروں کو تباہ کرنے کا سہرا دیا گیا اور اس کے علاوہ دشمن کے ہوائی اڈوں پر حملہ کرتے ہوئے 2 کو زمین پر تباہ کر دیا گیا۔ چوتھے ایف جی کے ساتھ خدمات انجام دیتے ہوئے، انہوں نے "میسوری مولر" کے نام سے پی-47 سی اور پی-51 بی اڑایا۔ جنگ کے بعد امریکہ واپس آکر، انہیں جنوری 1946 میں بطور میجر فعال ڈیوٹی سے رہا کر دیا گیا۔ انہوں نے اکتوبر 1946 میں بطور کپتان ڈسٹرکٹ آف کولمبیا ایئر نیشنل گارڈ میں شمولیت اختیار کی۔ ایک بار پھر میجر کے درجے میں اپ گریڈ ہونے کے بعد، انہیں مئی 1948 میں 121 ویں فائٹر اسکواڈرن کا کمانڈر مقرر کیا گیا۔ لیفٹیننٹ کرنل کے عہدے پر ترقی پانے کے بعد، انہوں نے 121 ویں یونٹ کی کمان سنبھالی جب یہ یونٹ فروری 1951 میں کوریائی جنگ کی خدمت کے لیے فعال ہوا۔ جون 1951 میں، وہ میساچوسٹس میں اوٹس ایئر فورس بیس پر 33 ویں فائٹر انٹرسیپٹر گروپ کے کمانڈر بن گئے۔ اکتوبر 1952 میں فعال ڈیوٹی سے رہائی سے پہلے وہ اوٹس میں 33 ویں فائٹر ونگ کے آپریشنز کے ڈپٹی بن گئے۔ انہوں نے یکم نومبر 1952 کو میری لینڈ کے اینڈریوز ایئر فورس بیس پر 113 ویں فائٹر انٹرسیپٹر ونگ (ایئر گارڈ) کی کمان سنبھالی۔ 2 جنوری 1954 کو، اس نے لاس اینجلس بین الاقوامی ہوائی اڈے سے نیویارک کے فلائیڈ بینیٹ فیلڈ تک جنگی سامان سے لیس ایف-86 ایف سیبر اڑاتے ہوئے چار گھنٹے اور چھ منٹ کا مغرب سے مشرق کی رفتار کا ایک نیا ریکارڈ قائم کیا، جس میں ایک ری فیولنگ اسٹاپ آفٹ ایئر فورس بیس پر تھا۔ نیبراسکا میں۔ وہ 5,200 گھنٹے سے زیادہ لڑاکا وقت کے ساتھ ایک کمانڈ پائلٹ تھے، جن میں سے 1,500 ایف-100 سپر سیبر میں تھے۔ یکم اکتوبر 1961 کو ملیکن نے فعال ڈیوٹی پر 113 ویں ٹیکٹیکل فائٹر ونگ کی قیادت کی جب اسے برلن کے بحران کے تناظر میں وفاقی بنایا گیا۔ ونگ، جو واشنگٹن، ڈی سی، نیویارک اور کولوراڈو کے ایف-100 سپر سیبرز پر مشتمل ہے، نے دوسری جنگ عظیم کے اختتام کے بعد سے فوج اور فضائیہ کی سب سے بڑی مشق، سوئفٹ اسٹرائیک II کے دوران امتیازی کارکردگی کا مظاہرہ کیا۔ انہوں نے پہلے ایئر گارڈ فائٹر کی نان اسٹاپ تعیناتی کی منصوبہ بندی اور قیادت کی، جس میں اگست 1964 میں یورپ اور واپس آنے کے لیے تین فضائی ایندھن کا استعمال کیا گیا، جس کے لیے انہیں لیجن آف میرٹ اور چھٹا ممتاز فلائنگ کراس ملا۔ انہوں نے 1968 کے پیوبلو واقعے کے دوران بھی یونٹ کی قیادت کی۔ اپریل 1968 میں، انہیں شمالی کیرولائنا میں سیمور جانسن ایئر فورس بیس پر 833 ویں ایئر ڈویژن کا کمانڈر مقرر کیا گیا، انہوں نے 1969 میں ایئر فورس سے ریٹائرمنٹ تک میجر جنرل کے عہدے پر خدمات انجام دیں۔ بعد کی زندگی اپنی شہری زندگی کے دوران، انہوں نے نارتھروپ کارپوریشن کے نورائر ڈویژن کے مشرقی علاقائی دفتر کے ڈائریکٹر اور گڈیر ٹائر اینڈ ربڑ کمپنی کے ایوی ایشن پروڈکٹس ڈویژن کے واشنگٹن کے نمائندے کے طور پر کام کیا۔ فضائیہ سے ریٹائرمنٹ کے بعد ملیکن نے حکومتی تعلقات کے مشیر کے طور پر کام کیا اور ریزرو فورسز پالیسی بورڈ میں خدمات انجام دیں۔ 1970 میں انہیں ایئر نیشنل گارڈ کے لیے ٹیکٹیکل ایئر کمانڈ کے کمانڈر کا خصوصی معاون نامزد کیا گیا۔ ملیکن کو 1977 میں یورپ میں امریکی فضائیہ کے کمانڈر ان چیف کا ایئر نیشنل گارڈ کا خصوصی معاون مقرر کیا گیا، یہ عہدہ انہوں نے اپنے آخری سالوں تک برقرار رکھا۔ ملیکن 20 اکتوبر 1978 کو ورجینیا کے اسکندریہ میں اپنے گھر پر دل کا دورہ پڑنے سے انتقال کر گئے۔ اس کی آخری رسومات ادا کی گئیں اور اس کی راکھ پورے انگلینڈ میں بکھر گئی۔ ذاتی زندگی دوسری جنگ عظیم کے دوران انگلینڈ میں تعینات رہتے ہوئے ملیکن نے روبی سامنتھا ویسن سے شادی کی، جن سے ان کی ایک بیٹی ہوگی جس کا نام پیٹریشیا ہوگا۔ فضائی فتح کے کریڈٹس ماخذ: ایئر فورس ہسٹوریکل اسٹڈی 85: یو ایس اے ایف کریڈٹس فار دی ڈسٹرکشن آف اینیمی ایرکرافٹ، دوسری جنگ عظیم کے ایوارڈز اور سجاوٹ اپنے طویل کیریئر کے دوران، ملیکن نے بہت سی سجاوٹ حاصل کیں، جن میں شامل ہیں: 1987 میں، اینڈریوز ایئر فورس بیس کے ایک آڈیٹوریم کا نام ملیکن آڈیٹوریم رکھا گیا، ان کے اعزاز میں۔ ممتاز سروس کراس سائٹیشن ملیکن، ولارڈ ڈبلیو۔ فرسٹ لیفٹیننٹ، یو ایس آرمی ایئر فورس 336 واں فائٹر اسکواڈرن، چوتھا فائٹر گروپ، آٹھویں ایئر فورس ایکشن کی تاریخ: 8 اپریل 1944 حوالہ: ریاستہائے متحدہ امریکہ کے صدر، جو ایکٹ آف کانگریس کے ذریعہ 9 جولائی 1918 کو مجاز ہیں، یونائیٹڈ اسٹیٹس آرمی ایئر فورس کے فرسٹ لیفٹیننٹ (ایئر کور) ولارڈ ویزلی ملیکن کو 8 اپریل 1944 کو یورپی تھیٹر آف آپریشنز میں 366 ویں فائٹر اسکواڈرن، چوتھے فائٹر گروپ، آٹھویں ایئر فورس میں پی-51 فائٹر ہوائی جہاز کے پائلٹ کے طور پر خدمات انجام دیتے ہوئے ایک مسلح دشمن کے خلاف فوجی کارروائیوں کے سلسلے میں غیر معمولی بہادری کے لیے ممتاز سروس کراس پیش کرنے میں خوشی محسوس کرتے ہیں۔ اس تاریخ کو، فرسٹ لیفٹیننٹ ملیکن جرمنی کے اوپر بمبار تخرکشک مشن پر چار جنگجوؤں کی پرواز کی قیادت کر رہے تھے۔ جرمنی کے علاقے الزن میں تین لہروں میں تقریبا ایک سو دشمن جنگجوؤں نے بمباروں کو روکنے کی کوشش کی۔ اس کے خلاف زبردست مشکلات کے باوجود، لیفٹیننٹ ملیکن نے فوری طور پر پہلی لہر کے خلاف حملے میں اپنی پرواز کی قیادت کی، ایک کو تباہ کر دیا اور دوسروں کو منتشر کر دیا۔ اس کارروائی کے دوران لیفٹیننٹ ملیکن کی پرواز کا ایک رکن کھو گیا۔ دشمن کی برتری سے قطع نظر وہ دشمن کے طیاروں کی دوسری لہر کو روکنے کے لیے آگے بڑھا۔ راستے میں اس نے دشمن کے ایک لڑاکا طیارے کو تباہ کر دیا جو ایک دوستانہ لڑاکا پر حملہ کر رہا تھا۔ اپنے حصے میں اصلاح کرتے ہوئے، اس نے دشمن کا مقابلہ کرنے کے لیے اونچائی پر چڑھنا شروع کر دیا۔ ایک دوستانہ لڑاکا پر حملہ ہوتے دیکھ کر، اس نے دشمن کے ہوائی جہاز کو بدتمیزی سے نشانہ بنایا اور پائلٹ کو ضمانت پر باہر نکلنے پر مجبور کر دیا جس کے بعد اس نے ایک بار پھر حملہ کیا اور دشمن کے طیاروں کی بقیہ بڑی پرواز کو منتشر کر دیا۔ دشمن کو تباہ کرنے کے اپنے بہادری اور عزم سے لیفٹیننٹ ملیکن نے ہماری قوم کے لیے نمایاں اور بہادری سے خدمات انجام دیں۔ فضائی لڑائی میں فرسٹ لیفٹیننٹ ملیکن کی بلا شبہ بہادری فوجی خدمات کی اعلی ترین روایات کے مطابق ہے اور خود پر، آٹھویں فضائیہ، اور ریاستہائے متحدہ کی آرمی ایئر فورس پر عظیم کریڈٹ کی عکاسی کرتی ہے۔ حوالہ جات بیرونی روابط برطانیہ میں امریکن ایئر میوزیم 1918 کی پیدائش 1978 کی اموات امریکی دوسری جنگ عظیم کے ممتاز سروس کراس کے وصول کنندگان (ریاستہائے متحدہ) سلور اسٹار کے وصول کنندگان ممتاز فلائنگ کراس کے لیجن آف میرٹ کے وصول کنندگان (ریاستہائے متحدہ) ایئر میڈل کے وصول کنندگان امریکی ہوا بازی کا ریکارڈ رکھنے والے ریاستہائے متحدہ کی آرمی ایئر فورس کے پائلٹ دوسری جنگ عظیم کے امریکی رائل ایئر فورس کے پائلٹ دوسری جنگ عظیم میں امریکی جنگی قیدی دوسری جنگ عظیم میں جرمنی کے زیر قبضہ امریکی فضائیہ کے جنگی قیدی آئیووا کے فوجی اہلکار آئیووا پیرو اسٹیٹ کالج کے سابق طلباء آئیووا کے ایوا ایوا کے فوجی اہلکار فریمونٹ کاؤنٹی، آئیووا کے لوگ