Fred R. Haviland Jr.
فریڈ رسل ہیویلینڈ جونیئر (24 مارچ، 1915-17 مارچ، 1989) دوسری جنگ عظیم کے دوران 355 ویں فائٹر گروپ میں ایک امریکی فلائنگ ایس تھا، جسے 6 فضائی فتوحات کا سہرا دیا جاتا ہے۔ ابتدائی زندگی ہیویلینڈ 1915 میں ٹمپا میں پیدا ہوا تھا۔ فوجی کیریئر 5 نومبر 1941 کو انہوں نے امریکی آرمی ایئر فورس کے ایوی ایشن کیڈٹ پروگرام میں داخلہ لیا اور 20 مئی 1942 کو انہیں سیکنڈ لیفٹیننٹ مقرر کیا گیا اور 20 مئی 1942 کو انہیں اپنے پائلٹ ونگز سے نوازا گیا۔ دوسری جنگ عظیم اپنے پائلٹ ونگ حاصل کرنے کے بعد، انہیں 1942 سے 1943 تک آرمی ایئر فورس ٹریننگ کمانڈ کے ساتھ انسٹرکٹر پائلٹ کے طور پر تفویض کیا گیا۔ شمالی امریکہ کے پی-51 مستنگ میں اپنی تربیت مکمل کرنے کے بعد، انہیں مئی 1944 میں انگلینڈ میں آر اے ایف اسٹیپل مورڈن میں 355 ویں فائٹر گروپ کے 357 ویں فائٹر اسکواڈرن کے ساتھ پی-51 پائلٹ کے طور پر تعینات کیا گیا۔ دوسری جنگ عظیم کے یورپی تھیٹر میں فلائنگ مشنز، انہیں اپنی پہلی فضائی فتح کا سہرا دیا گیا، جب انہوں نے 21 جون 1944 کو جرمنی کے میگڈیبرگ کے شمال میں میسرشمٹ بی ایف 109 کو گولی مار دی۔ 24 جون کو، انہیں اپنا پہلا ممتاز فلائنگ کراس ملا، جب انہوں نے فرانس کے اینجرز کے مشرق میں ایک جرمن ہوائی اڈے پر حملہ کرنے کے لیے پی-51 کی پرواز کی قیادت کی، جہاں انہوں نے زمین پر موجود تین طیاروں اور دیگر اہم زمینی اہداف کو تباہ کر دیا۔ 7 جولائی 1944 کو، ہیویلینڈ نے دو میسرشمٹ بی ایف 110 کو مار گرایا، جب وہ ہالے، جرمنی جا رہے تھے اور 3 اگست کو، انہوں نے ایک اور ایف ڈبلیو 190 کو مار گرایا، جو ان کی چوتھی فضائی فتح تھی۔ 12 ستمبر کو، اس نے چیکوسلوواکیا کے بروکس میں ایک جرمن ہوائی اڈے پر حملہ کرنے میں 357 ویں ایف ایس کی قیادت کی، جہاں اس نے ذاتی طور پر دشمن کے تین طیاروں کو زمین پر تباہ کر دیا۔ وہ بالآخر 26 نومبر 1944 کو فلائنگ ایس بن گیا، جب اس نے ایک ایف ڈبلیو 190 اور بی ایف 109 کو مار گرایا، جب اس نے جرمن فضائی حملوں سے ہانوور اور گارڈلیگن پر دوسرے ایئر ڈویژن کے بی-24 لبریٹر بمباروں کا دفاع کیا، جو اس کی جنگ کی آخری فضائی فتوحات بھی تھیں۔ فروری 1945 میں، اسی مہینے امریکہ واپس آنے سے پہلے، انہیں 65 ویں فائٹر ونگ میں منتقل کر دیا گیا۔ دوسری جنگ عظیم کے خاتمے کے بعد، انہوں نے 31 اگست 1945 کو فعال ڈیوٹی چھوڑ دی۔ دوسری جنگ عظیم کے دوران، حویلینڈ کو فضائی لڑائی میں دشمن کے 6 طیاروں کی تباہی کے علاوہ 2 کو نقصان پہنچا، اور دشمن کے ہوائی اڈوں پر حملہ کرتے ہوئے 6 کو تباہ اور 3 کو زمین پر نقصان پہنچا۔ 355 ویں ایف جی کے ساتھ خدمات انجام دیتے ہوئے، انہوں نے "باربرا" کے نام سے پی-51 اڑائے۔ بعد کی زندگی فوجی خدمات چھوڑنے کے بعد، انہوں نے نارتھ ویسٹرن یونیورسٹی، یونیورسٹی آف مینیسوٹا، یونیورسٹی آف وسکونسن، رولنس کالج اور یونیورسٹی آف سینٹرل فلوریڈا میں لیکچرر اور ملحقہ پروفیسر کے طور پر کام کیا۔ بعد میں انہوں نے وسکونسن میں جوزف شلیٹز بریونگ کمپنی کے ایگزیکٹو نائب صدر کے طور پر کام کیا۔ 1975 میں ریٹائرمنٹ کے بعد وہ ونٹر پارک، فلوریڈا میں مقیم رہے۔ ان کا انتقال 17 مارچ 1989 کو ہوا، اور انہیں لوزیانا کے لیک چارلس میں اورنج گروو قبرستان میں دفنایا گیا۔ فضائی فتح کریڈٹ ماخذ: ایئر فورس ہسٹوریکل اسٹڈی 85: یو ایس اے ایف کریڈٹس فار دی ڈسٹرکشن آف اینیمی ایرکرافٹ، دوسری جنگ عظیم کے ایوارڈز اور سجاوٹ حوالہ جات بیرونی روابط 1915 پیدائش 1989 اموات امریکی دوسری جنگ عظیم فلائنگ ایسس ممتاز فلائنگ کراس (ریاستہائے متحدہ) کے وصول کنندگان ایئر میڈل کے وصول کنندگان ریاستہائے متحدہ آرمی ایئر فورس کے پائلٹ دوسری جنگ عظیم کے ٹمپا، فلوریڈا سے فوجی اہلکار فلوریڈا کے کاروباری افراد ٹمپا، فلوریڈا نارتھ ویسٹرن یونیورسٹی فیکلٹی یونیورسٹی آف مینیسوٹا فیکلٹی یونیورسٹی آف وسکونسن-میڈیسن فیکلٹی رولنس کالج فیکلٹی یونیورسٹی آف سینٹرل فلوریڈا فیکلٹی لوزیانا میں تدفین امریکی ایپسکوپلین