Diligence (1800 ship)
ڈلیجنس یا ڈلیجنٹ کا آغاز 1795 میں اسپین میں ہوا تھا اور یہ 1800 میں حاصل کردہ فرانسیسی انعام کے طور پر برطانوی ملکیت میں آیا تھا۔ وہ غلاموں کی سہ رخی تجارت میں ایک غلام جہاز بن گئی۔ اس نے قیدیوں کو لے جانے کے لیے تین مکمل سفر کیے۔ اپنے تیسرے سفر کے دوران اس نے تین فرانسیسی جہازوں پر قبضہ کر لیا۔ وہ 1804 میں اپنے چوتھے سفر پر کسی غلام کو سوار کرنے سے پہلے تباہ ہو گئی تھی۔ اصل اور نام دلیجینس سب سے پہلے 1802 میں لائیڈز رجسٹر (ایل آر)، اور رجسٹر آف شپنگ (آر ایس) میں شائع ہوا۔ دونوں نے مالک، مالک اور تجارت پر اتفاق کیا۔ تاہم، لائیڈز رجسٹر نے اس کی اصل اسپین اور اس کے آغاز کا سال 1795 دکھایا، جبکہ رجسٹر آف شپنگ نے اسے 1800 میں لیا گیا فرانسیسی انعام قرار دیا۔ اگرچہ رجسٹروں نے ڈلیجنس کا نام استعمال کیا، ٹرانس اٹلانٹک سلیو ٹریڈ ڈیٹا بیس ڈلیجنٹ کا نام استعمال کرتا ہے، جیسا کہ زیادہ تر پریس رپورٹس، خاص طور پر لائیڈز لسٹ کرتی ہیں۔ کیریئر غلاموں کی نقل و حمل کا پہلا سفر (1801-1802): کیپٹن ڈیوڈ مارشل نے 2 جولائی 1801 کو مارک کا خط حاصل کیا۔ وہ 25 جولائی کو لیورپول سے روانہ ہوا۔ 1801 میں، 147 جہاز برطانوی بندرگاہوں سے غلاموں کی نقل و حمل کے لیے سفر پر روانہ ہوئے۔ ان میں سے 122 جہاز لیورپول سے روانہ ہوئے۔ دلیجینٹ نے بونی جزیرے پر قیدی حاصل کیے اور وہاں سے کچھ دوسرے غلام جہازوں کے ساتھ سفر کیا۔ لگن 1 جنوری 1802 کو سینٹ ونسنٹ پہنچی۔ وہ 16 مارچ 1802 کو لیورپول واپس پہنچی۔ وہ عملے کے 43 ارکان کے ساتھ لیورپول سے روانہ ہوئی تھیں اور اپنے سفر میں عملے کے دو ارکان کی موت کا سامنا کرنا پڑا تھا۔ غلاموں کو لے جانے والا دوسرا سفر (1802-1803): کیپٹن مارشل 18 اگست 1802 کو لیورپول سے روانہ ہوا۔ 1802 میں، 155 جہاز برطانوی بندرگاہوں سے غلاموں کی نقل و حمل کے لیے سفر پر روانہ ہوئے۔ ان میں سے 122 جہاز لیورپول سے روانہ ہوئے۔ ڈلیجنٹ نے بونی میں قیدی حاصل کیے اور 329 قیدیوں کے ساتھ سینٹ ونسنٹ پہنچے۔ ڈلیجنٹ 3 اپریل 1803 کو لیورپول واپس پہنچا۔ وہ عملے کے 34 ارکان کے ساتھ لیورپول سے روانہ ہوئی تھیں اور اپنے سفر میں عملے کے دو ارکان کی موت کا سامنا کرنا پڑا تھا۔ فرانس کے ساتھ جنگ کی بحالی کے بعد، کیپٹن ڈیوڈ مارشل نے 23 مئی 1803 کو مارک کا خط حاصل کیا۔ غلاموں کو لے جانے والا تیسرا سفر (1803-1804): کیپٹن مارشل 18 جون 1803 کو لیورپول سے روانہ ہوا۔ 1803 میں، 99 جہاز برطانوی بندرگاہوں سے غلاموں کی نقل و حمل کے لیے سفر پر روانہ ہوئے۔ ان میں سے 83 جہاز لیورپول سے روانہ ہوئے۔ دسمبر 1803 میں، لائیڈز لسٹ نے اطلاع دی کہ دلیجینٹ، مارشل نے دو ڈچ گنیمین کو پکڑ لیا تھا، اور انہیں بونی لے گیا تھا۔ جنوری 1804 میں، لائیڈز لسٹ نے اطلاع دی کہ ایمیبل جولی، ڈیلیجنٹ کا انعام، مارشل، ماسٹر، بارباڈوس پہنچ چکے ہیں۔ پھر لائیڈز لسٹ نے اطلاع دی کہ ڈیوکس امیس، ڈلیجنٹ، مارشل، ماسٹر کا انعام، بونی بار پر تباہ ہو گیا تھا۔ تاہم، ڈلیجنٹ اور اولیور نے عملے اور غلاموں کو بچایا اور انہیں بارباڈوس لے گئے۔ اولیویر بھی ڈلیجنٹ، مارشل، ماسٹر کے لیے ایک انعام تھا۔ دلیجینٹ 17 دسمبر 1803 کو 329 قیدیوں کے ساتھ ڈیمیرارا پہنچا۔ وہ 16 مارچ 1804 کو لیورپول کے لیے روانہ ہوئیں اور 2 مئی کو وہاں پہنچیں۔ وہ عملے کے 50 ارکان کے ساتھ لیورپول سے روانہ ہوئی تھیں اور اپنے سفر میں عملے کے چار ارکان کی موت کا سامنا کرنا پڑا تھا۔ وہ چینی، کافی، روئی، اور ہاتھیوں کے چھ دانت (ہاتھی دانت) لے کر واپس آئی۔ غلاموں کی نقل و حمل کا چوتھا سفر (1804-نقصان): کیپٹن جان پریسٹن نے 13 جولائی 1804 کو مارک کا خط حاصل کیا۔ وہ 6 اگست کو لیورپول سے روانہ ہوا۔ 1803 میں، 99 جہاز برطانوی بندرگاہوں سے غلاموں کی نقل و حمل کے لیے سفر پر روانہ ہوئے۔ ان میں سے 83 جہاز لیورپول سے روانہ ہوئے۔ فیٹ ڈلیجنٹ 3 اکتوبر 1804 کو نائجیریا کے بونی میں جا کر کھو گیا۔ وہ لیورپول سے بونی کے سفر پر تھی۔ 1804 میں، 30 برطانوی غلام جہاز گم ہو گئے تھے ؛ آٹھ افریقی ساحل پر گم ہو گئے تھے۔ پھر بھی، 1793 سے 1807 کے عرصے کے دوران، بحری خطرات کے بجائے جنگ، جیسا کہ دلیری کے معاملے میں، یا قیدیوں کی طرف سے مزاحمت، برطانوی غلاموں کے جہازوں میں جہاز کے نقصانات کی سب سے بڑی وجہ تھی۔ نوٹ حوالہ جات حوالہ جات 1795 جہاز اسپین میں بنائے گئے جہازوں نے جہازوں کو پکڑ لیا انگلینڈ کے ایج آف سیل مرچنٹ جہاز لیورپول غلام جہاز 1804 میں سمندری واقعات