Ken Terajima
وہ ایک جاپانی وائس ایڈمرل اور سیاست دان تھے۔ وہ 18 اکتوبر 1941 سے 8 اکتوبر 1943 تک وزیر مواصلات اور 18 اکتوبر 1941 سے 2 دسمبر 1941 تک توجو کابینہ میں وزیر ریلوے کے طور پر خدمات انجام دینے کے لیے بھی جانا جاتا تھا۔ خاندان سینگوکو دور میں، اس کے خاندان نے تاکڈا نوبوٹورا کی خدمت کی، اور ادو دور کے وسط سے، وہ اینڈو خاندان میں تھا، جو کیشو ٹوکوگاوا قبیلے کا چیف ریٹینر تھا۔ اس کے والد، یوشیناری ٹیراجما، واکایاما پریفیکچرل حکومت کے لیے کام کرتے تھے، اور کین چوتھا بیٹا تھا۔ اس کی بیوی اتسوکو ہے، جو اوموٹو تومومیچی کی چوتھی بیٹی ہے۔ ابتدائی بحری کیریئر ترجیما نے واکایاما جونیئر ہائی اسکول میں تعلیم حاصل کی کیونکہ اس نے امپیریل جاپانی نیول اکیڈمی کے طلباء کی وردیوں کی ذاتی تعریف کی، خاص طور پر یونجیرو اوکاموٹو اور کچیسابورو نومورا کی، جو جونیئر ہائی اسکول کے سینئرز کے طور پر نیول اکیڈمی میں داخل ہوئے تھے۔ 1, 374 درخواست دہندگان تھے اور 200 نے امتحان پاس کیا، جونیئر ہائی اسکول کا چوتھا سال مکمل کرنے کے بعد امتحان دینے والی ترجیما 16 ویں نمبر پر رہی۔ جیسے جیسے تعلیمی سال آگے بڑھتا گیا، تیراجما نے اپنا درجہ بلند کیا اور اپنی کلاس میں چوتھے نمبر پر گریجویشن کیا۔ دسمبر 1903 میں فارغ التحصیل ہونے والے میرینز کی 31 ویں کلاس کے ہم جماعتوں میں، کیوشی ہاسگاوا اور دیگر ان کے زندگی بھر کے بہترین دوست بن گئے۔ روس-جاپان جنگ میرینز کی 31 ویں کلاس ٹریننگ فلیٹ میں عملی تربیت شروع کرے گی لیکن جاپان اور روس کے درمیان شدید تنازعہ کی وجہ سے ٹریننگ فلیٹ کو ختم کر دیا جائے گا۔ روس-جاپان جنگ کے دوران، ترجیما کو فرسٹ فلیٹ، فرسٹ اسکواڈرن کے لیے تفویض کیا گیا تھا سوائے اس وقت کے جب وہ سنیوکی اکییاما کی مدد کے لیے میکاسا پر عارضی طور پر سوار ہوئے تھے جب مشترکہ بیڑے کے اسٹاف آفیسر کینکیچی اوکوڈا کارروائی میں مارے گئے تھے۔ انہوں نے شکیشیما کے عملے کے رکن کے طور پر اندراج کیا اور پورٹ آرتھر کی جنگ، بحیرہ زرد کی جنگ اور سوشیما کی جنگ میں حصہ لیا۔ جب ہیٹسس اور یشیما کو آسمانی بجلی کا نشانہ بنایا گیا تو ترجیما کو شارٹ بوٹ کمانڈر کے طور پر زندہ بچ جانے والوں کو بچانے کا سہرا دیا گیا۔ جنگ کے بعد انہیں آرڈر آف دی رائزنگ سن، سکتھ کلاس سے نوازا گیا۔ سب میرین کیریئر جنگ کے بعد، ترجیما نے کاشیما میں یوریچی ایدہارا کے ساتھ برطانیہ کا سفر کیا اور ایک گنری افسر کے طور پر کام کیا۔ اپنے اعلی گنری چیف ٹویوکازو یاماؤکا پر بھروسہ کرتے ہوئے، تراجیما نے اتسوکو یاماؤکا سے شادی کی جو یاماؤکا کی چھوٹی بہن تھی۔ جاپان واپس آنے کے بعد، کینجی آئیڈ کی سفارش پر، جس نے سبمرسیبلز کے تعارف میں اہم کردار ادا کیا، اس نے ابتدائی سب میرین کور میں کام کیا۔ وہ سب میرین نمبر کے کپتان کے طور پر خدمات انجام دیتا ہے۔ 6 "، لیکن جب وہ آدھا ڈوبا ہوا تھا، سمندری پانی کی دراندازی کی وجہ سے اس کا حادثہ ہو گیا، اور وہ ایک سارجنٹ کی مدد سے سطح پر آنے میں کامیاب ہو گیا۔ ترجیما نے وینٹیلیٹر کو بہتر بنانے کی کوشش کی جس کی وجہ سے حادثہ پیش آیا، اور حادثات کو روکنے کے لیے اقدامات کیے، جیسے کہ وینٹیلیٹر کے والو پر اہلکاروں کو تفویض کرنا۔ سوتومو ساکوما کی موت پر سوگ مناتے ہوئے، تراجیما نے نشاندہی کی کہ اس نے وینٹیلیٹر تفویض نہیں کیا تھا۔ نیول وار کالج کے کلاس بی اور اس کے خصوصی کورس سے فارغ التحصیل ہونے کے بعد، وہ نیویگیشن میں مہارت رکھنے والے افسر بن گئے اور انہوں نے سوشیما اور چٹوس پر چیف نیویگیٹر کے ساتھ ساتھ تیسرے بیڑے کے اسٹاف آفیسر کے طور پر بھی خدمات انجام دیں۔ اس کے بعد انہوں نے میرین کور کی 31 ویں کلاس کے پہلے انتخاب سے نیول وار کالج کی کلاس اے میں گریجویشن کیا جس میں حسیگاوا، تکایوشی کٹو اور متسوماسا یونائی ایک ہی کلاس میں تھے۔ خود ترجیما کے مطابق، میرین یونیورسٹی میں ان کے گریڈ بہترین نہیں تھے۔ ترجیما کی سوانح عمری میں بتایا گیا ہے کہ اس کی وجہ یہ تھی کہ اس نے اپنے انسٹرکٹرز کا ساتھ نہیں دیا۔ جب وہ اسکول میں تھے، انہیں لیفٹیننٹ کمانڈر کے عہدے پر ترقی دی گئی اور گریجویشن کے بعد انہیں ملٹری جنرل اسٹاف کا اسٹاف آفیسر مقرر کیا گیا۔ پہلی جنگ عظیم کے دوران، وہ ہتوشی یامایا کی کمان میں پہلے جنوبی ایکسپیڈیشنری فلیٹ کے اسٹاف آفیسر کی حیثیت سے محاذ پر گئے جب کہ دوسرے گروپ کے رہنما ٹیٹسوٹارو ساتو کی کمان میں جنرل اسٹاف میں داخلہ لیا ہوا تھا۔ پہلی سدرن ایکسپیڈیشنری کور جرمن ایسٹرن فلیٹ کی تلاش کے لیے ساؤتھ سیز چلی گئی لیکن ان کا سامنا دشمن سے نہیں ہوا۔ میجر ٹوکونوسوکے تانی، جو ترجیما کے جونیئر ہائی اسکول کے سابق طالب علم تھے اور میرین کور کی کلاس میں تھے، کارروائی میں مارے گئے۔ فروری 1916 میں انہیں فرانس میں تعینات رہنے کا حکم دیا گیا اور پھر وہ ملٹری اتاشی کے معاون بن گئے۔ فرانسیسی سیکھنے کی کوشش کرتے ہوئے، ترجیما نے فرانسیسی بحریہ کی آبدوزیں کے بارے میں سروے اور رپورٹیں کیں۔ وہ جاپان واپس آیا اور فوجی اتاشی کچیسابورو نومورا اور اس کے معاون کیوشی ہاسگاوا سے دوبارہ ملاقات کی۔ جاپان واپس آنے کے بعد وہ ہیرادو کے نائب کمانڈر تھے۔ ڈپٹی کمانڈر کپتان کی مدد کرتا ہے اور ہیراڈو کے امور کا انتظام کرتا ہے اور اچھے نتائج حاصل کرتا ہے اور دوسرے بیڑے کے کمانڈر ان چیف، یامایا ہتوشی سے تعریف حاصل کرتا ہے۔ ہیروہیتو کے مغربی یورپ کے دورے پر شہنشاہ ہیروہیتو نے مغربی یورپ کا دورہ کیا جب وہ ولی عہد تھے، اور انہوں نے کٹوری کو اپنا پرچم بردار اور کاشیما کو اپنے ساتھی جہاز کے طور پر منتخب کیا۔ ترجیما کو ان دو جہازوں پر مشتمل تیسرے بیڑے کے سینئر اسٹاف آفیسر کے طور پر منتخب کیا گیا تھا۔ کمانڈر ان چیف کوزابورو اوگوری، جن کے پاس بین الاقوامی تجربہ تھا، کو یونٹ کے اعلی عہدے پر مقرر کیا گیا تھا اور طویل فاصلے کے سفر کو مدنظر رکھتے ہوئے، ترجیما، ہساموری ٹیگوچی، نورکازو کنا اور ایک نیویگیشن آفیسر کو دوسرے افسران کے طور پر منتخب کیا گیا تھا۔ ترجیما اس منصوبے کا مسودہ تیار کرنے کے انچارج تھے، اور یہ دورہ، جو تقریبا نصف سال تک جاری رہا، کامیابی کے ساتھ ختم ہوا۔ ترجیما نے ایک سال کے لیے نیول وار کالج میں انسٹرکٹر کے طور پر خدمات انجام دیں اور دسمبر 1922 میں انہیں کپتان کے عہدے پر ترقی دی گئی اور انہیں فرانس کا ملٹری اتاشی مقرر کیا گیا۔ اپنے دو سال کے عہدے کے دوران، انہوں نے معاہدہ ورسیلز امپلیمینٹیشن کمیٹی کے رکن کے طور پر خدمات انجام دیں، اور شہزادہ ناروہیسا کتشیرکاوا سے متعلق حادثے سے نمٹنے میں بھی شامل تھے۔ دسمبر 1924 میں، انہیں امپیریل جاپانی بحریہ کے ایڈجٹنٹ جنرل کا ایڈجٹنٹ مقرر کیا گیا، اور انہوں نے تقریبا دو سال تک خدمات انجام دیں۔ یاماشیرو کے کپتان کے طور پر خدمات انجام دینے کے بعد، انہیں دسمبر 1927 میں ریئر ایڈمرل کے عہدے پر ترقی دی گئی اور انہوں نے ایک سال کے لیے سیکنڈ فلیٹ کے چیف آف اسٹاف کے طور پر خدمات انجام دیں، اور اگلے سال دسمبر سے، انہوں نے ایک سال کے لیے فرسٹ فلیٹ اور کمبائنڈ فلیٹ کے چیف آف اسٹاف کے طور پر خدمات انجام دیں۔ کمبائنڈ فلیٹ کا چیف آف اسٹاف ایک ایسی پوزیشن تھی جس میں کسی شخص کو سخت محنت کی وجہ سے کافی جسمانی طاقت کی ضرورت ہوتی تھی اور وہ حکمت عملی اور جنگی کمان کی صلاحیت میں بہترین تھا۔ انہوں نے دوسرے بیڑے میں یاسوہی یوشیکاوا اور کوشیرو اوٹانی اور مشترکہ بیڑے میں شوشین تانیگوچی کی مدد کی۔ مشترکہ بیڑے کی تربیت کے دوران، کمانڈر سنکیچی تاکاہاشی کے تحت پہلی فضائیہ سے تعلق رکھنے والے طیارے، کیپٹن اسوروکو یاماموٹو کے تحت اکاگی اور کیپٹن گورو ہارا کے تحت ہوشو اچانک موسمی تبدیلیوں کی وجہ سے وقت پر واپس نہیں آسکے جس کے نتیجے میں ایک حادثہ پیش آیا جس میں چھ افراد ہلاک ہوگئے۔ ترجیما نے دستبرداری کی درخواست پیش کی، لیکن کمشنر تانیگوچی نے اسے مسترد کر دیا۔ زینگو یوشیدا، جو اس وقت کمبائنڈ فلیٹ فلیگ شپ متسو کے کپتان تھے، نے تانیگوچی اور ترجیما پر تنقید کی۔ اس کا مقصد یہ تھا کہ چیف آف اسٹاف کو عملے کو مزید رہنمائی دینی ہوگی۔ تاہم، متسو کے گنری چیف نے کہا کہ ترجیما نے یاسوتارو ایوشیتا کے ماتحت عملے کی قیادت کی اور عملے نے ترجیما کی تعریف کی۔ سینئر ایڈجوٹنٹ دسمبر 1924 میں، ترجیما کو وزارت بحریہ میں سینئر ایڈجوٹنٹ مقرر کیا گیا۔ ہاؤس آف پیرز کے ایک رکن تاکوزو ہنائی نے ہیروہیتو سے پوچھا کہ فوج اور بحریہ اور ذخائر کی تنظیم کی حمایت کا انچارج کون ہونا چاہیے۔ علماء کے درمیان رائے منقسم تھی، اور بحریہ کا خیال تھا کہ بحریہ کا وزیر آرٹیکل 12 کا مشیر تھا اور آرٹیکل 11 کا بھی ذمہ دار تھا، جبکہ فوج کا چیف آف اسٹاف آرٹیکل 11 کا مشیر تھا۔ آرٹیکل 12 کا بھی ذمہ دار تھا۔ ترجیما کو جواب کے لیے ڈرافٹنگ کمیٹی کے رکن کے طور پر منتخب کیا گیا۔ اس وقت، ترجیما نے بحریہ کے وزیر تاکشی تکارابی کے حکم کے تحت جینسوئی یوشیکا انوئی اور ٹوگو ہیہاچیرو کے ارادوں کی تصدیق کی۔ ٹوگو نے اس خیال سے اتفاق کیا کہ تکارابی کے 12 مشیروں میں سے ایک کو بحریہ کا وزیر ہونا چاہیے، جبکہ انوئی کا خیال تھا کہ بحریہ کے وزیر سائیگو جوڈو نے، ایک سول افسر کی حیثیت سے، فوجیوں کی تعداد کا فیصلہ کیا تھا، اور فوجی جرنیلوں کا ارادہ قبول نہیں کیا گیا تھا۔ اس کی وجہ سے، فوجی وزیر نے نشاندہی کی کہ نظام کو فوجی وزیر میں تبدیل کر دیا گیا ہے اور مستقبل میں شہری وزیر پیدا ہونے کی صورت میں حمایت کے بارے میں تشویش کا اظہار کیا۔ آخر میں، چیف آف نیول جنرل اسٹاف کانتارو سوزوکی، یوکوسوکا نیول بیس کے کمانڈر ان چیف کاٹو کانجی اور مزید فوج کے ساتھ بات چیت کی گئی، یہ نتیجہ اخذ کیا گیا کہ "فوج اور بحریہ کا وزیر آئین کے آرٹیکل 12 کے استحقاق کے لیے آئینی حمایت فراہم کرنے کا ذمہ دار ہے، لیکن فوجی طاقت محدود ہے۔ اس سلسلے میں یہ فیصلہ کیا گیا کہ چیف آف جنرل اسٹاف اور چیف آف نیول جنرل اسٹاف شہنشاہ کی مدد کریں گے۔ " جون 1930 میں انہیں ایجوکیشن بیورو کا ڈائریکٹر مقرر کیا گیا۔ یہ دفتر بحریہ کی تعلیم اور تربیت کا ذمہ دار تھا۔ تراشیما ان نوجوان افسروں کی تعلیم کو بہتر بنانے کی کوشش کر رہے تھے جو ان کے دور میں فیشن بن چکے ہیں، اور ملٹری اکیڈمی میں ڈالٹن پلان کی تعلیم سے سابقہ طریقہ کار پر واپس آنے کی کوشش کر رہے تھے۔ اس کے علاوہ، انہوں نے نیول ٹریننگ ایئر کور کے تعلیمی رہنما خطوط نافذ کیے اور ترک بحریہ سے غیر ملکی طلباء کو قبول کیا۔ امپیریل جنرل ہیڈ کوارٹر کی تنظیم مئی 1932 میں، ترشیما نے ایجوکیشن بیورو کے ڈائریکٹر اور ملٹری افیئرز بیورو کے ڈائریکٹر کی حیثیت سے نیول ملٹری ایڈمنسٹریشن کے مرکز کا چارج سنبھالا۔ فوجی امور بیورو کے سربراہ کے طور پر ترشیما کے دور میں، 15 مئی کے واقعے سے نمٹا گیا اور بحریہ کے جنرل اسٹاف نے وزارت بحریہ کے ساتھ بحریہ کے جنرل اسٹاف آرڈیننس اور بین وزارت بین محکمہ جاتی ضوابط میں ترمیم پر تبادلہ خیال کیا۔ یہ کاروباری بحث اچانک نہیں ہوئی تھی اور اس تحریک کا مقصد نیول جنرل اسٹاف کے اختیار کو بڑھانا تھا کیونکہ یوزابورو کٹو اور کاکوچی موراکامی بحریہ کے وزیر تھے۔ تاہم، ہاؤ شمامورا، ڈپٹی ڈائریکٹر ٹیٹسوٹارو ساتو، جینٹارو یاماشیتا، کانجی کٹو، اور سبورو ہوریوچی کی کوششیں کامیاب نہیں ہوئیں۔ اس کے علاوہ، ملٹری جنرل اسٹاف کے اختیار میں توسیع کی درخواست کرنے کی وجہ یہ تشویش تھی کہ ایک سول اہلکار کو فوجی امور کا وزیر مقرر کیا جائے گا۔ 1930 میں لندن بحری معاہدے کے وقت سپریم کمان کے معاملے کی خلاف ورزی کی گئی تھی۔ آرٹیکل 11 کے آرٹیکل 11 کی تشریح کے حوالے سے، "وزیر مملکت سپریم کمانڈ کی مدد کرنے کا ذمہ دار نہیں ہوگا جس میں مندرجہ ذیل شق کو ہٹانے کا مطالبہ کیا گیا تھا۔ وزارت بحریہ نے اعتراض کیا، اور جاپان بطور قوم کسی نتیجے پر پہنچنے سے قاصر رہا۔ بحریہ نے ملٹری کونسلر کی کانفرنس میں فیصلہ کیا کہ فوجیوں کی تعداد کا تعین وزیر بحریہ اور چیف آف جنرل اسٹاف کے معاہدے سے کیا جائے۔ لندن بحری معاہدے کے بعد اہلکاروں کے امور کے لحاظ سے، ٹوگو کی سفارش پر، شہزادہ فوشیمی ہیرویاسو، جن کا فوجی جنرل آفس کے بارے میں نظریہ تھا، نے ملٹری کونسل کی قرارداد حاصل کی اور چیف آف نیول جنرل اسٹاف کا عہدہ سنبھالا۔ ان کے پیشرو، نیول جنرل اسٹاف نوماسا تانیگوچی، کانجی کاٹو کے جانشین تھے جنہوں نے لندن نیول ٹریٹی کے بعد استعفی دے دیا تھا اور استعفی دینے سے گریزاں تھے۔ شاہی خاندان کی سربراہی میں امپیریل جنرل اسٹاف، سب سے پہلے امپیریل جنرل ہیڈ کوارٹر کو منظم کرنے اور وار ٹائم امپیریل جنرل ہیڈ کوارٹر سروس آرڈر پر نظر ثانی کرنے میں کامیاب ہوا۔ اس سے جنرل اسٹاف کے جنگی وقت کے اختیار میں توسیع ہوئی، جو کہ جنرل اسٹاف ہیڈ کوارٹر سے چھوٹا تھا، اور چیکی متسودا جنرل اسٹاف کے انچارج تھے۔ تاہم، اس ترمیم نے امن کے وقت کو متاثر نہیں کیا اور یہ محدود تھا۔ اس کے بعد، بحریہ کے جنرل اسٹاف نے چیف ایگزیکٹو کے طور پر تمیجی اوکاڈا کے ساتھ ایک نظر ثانی کا منصوبہ تیار کیا اور بحریہ کے جنرل اسٹاف کی تشکیل کو مضبوط کرنے کی کوشش کی۔ اگرچہ چیف آف ملٹری افیئرز بیورو ترجیما سمیت وزارت بحریہ نے مزاحمت کی اور ڈپٹی چیف میوشی تاکاہاشی اور بحریہ کے وزیر اوکاڈا کے درمیان ملاقات جھگڑے کی حالت میں تھی اور اوکاڈا کے "میں نے اسے دیکھا" کے دستخط کے ساتھ، یہ حکم چیف آف نیوی جنرل اسٹاف کے اختیار میں جاری کیا گیا تھا۔ وزارت بحریہ نے اضافی اہلکار مختص کیے بغیر مزاحمت جاری رکھی، لیکن تاکاہاشی اور شہزادہ فوشیمی نے پرسنل بیورو کے ڈائریکٹر کیوشی ابو کے ساتھ بات چیت کی اور انہیں نئے قائم کردہ ملٹری جنرل اسٹاف ڈویژن 4 کے سربراہ کے طور پر تفویض کیا گیا۔ ملٹری جنرل آرڈیننس پر نظر ثانی جنوری 1933 میں چیف آف نیول جنرل اسٹاف فوشیمی، وزیر بحریہ مینو اوسومی، چیف آف اسٹاف پرنس کانین کوتوہیتو، اور وزیر جنگ سداؤ اراکی نے قوت کی صلاحیت کے تعین کے عنوان سے ایک دستاویز پر دستخط کیے۔ دستاویز میں، یہ لکھا گیا تھا کہ "چیف آف جنرل اسٹاف اور چیف آف ملٹری جنرل اسٹاف فوجی طاقت تیار کریں گے" اور اسے کانجی کٹو سے پریوی کونسلر کینٹارو کنیکو کو بھیجا گیا تھا۔ اس دستاویز نے مذکورہ بالا آئین کے آرٹیکل 12 کے بارے میں بحریہ کے روایتی انداز کو الٹ دیا اور جنرل اسٹاف کی طرح ہی پوزیشن پر کھڑا رہا۔ اسی سال مارچ میں، بحریہ کے جنرل اسٹاف نے بحریہ کے جنرل اسٹاف آرڈیننس اور بین وزارتی مذاکرات کے ضوابط پر نظر ثانی کے لیے وزارت بحریہ کو ایک تجویز پیش کی۔ اس وقت وزارت کے بڑے ایگزیکٹوز مندرجہ ذیل تھے، وزارت بحریہ کے ترجیما اور انوئی کو معاہدے کے دھڑے میں درجہ بند کیا گیا تھا اور بحریہ کے جنرل اسٹاف کے شہزادہ فوشیمی، تاکاہاشی اور ناگمو کو بیڑے کے دھڑے میں درجہ بند کیا گیا تھا۔ ترمیم کے مسودے میں مختلف شعبوں کا احاطہ کیا گیا ہے، لیکن اہم بات یہ ہے کہ چیف آف دی نیول جنرل اسٹاف نے "قومی دفاعی ہتھیاروں سے متعلق معاملات میں حصہ لیا اور تشخیص کے بعد انہیں بحریہ کے وزیر کو منتقل کر دیا" تاکہ "قومی دفاعی ہتھیاروں کے منصوبوں کا انتظام کیا جا سکے اور ہتھیاروں سے نمٹا جا سکے"۔ اس کے علاوہ، بین وزارت گفت و شنید کے ضوابط میں "ہتھیاروں" کے دائرہ کار کی وضاحت کرنے کا فیصلہ کیا گیا، اور یہاں تک کہ بین محکمہ جاتی گفت و شنید کے ضوابط میں، اتھارٹی کو وزارت بحریہ سے بحریہ کے جنرل اسٹاف کو منتقل کر دیا گیا۔ اس کے علاوہ، اس تجویز کو مسودہ تیار کرنے کا بھی حق نہیں ہے۔ نظر ثانی شدہ تجویز کو ملٹری افیئرز بیورو کے ممبر کونو سینمانشیرو کے پاس لایا گیا اور ان کے اعلی، فرسٹ سیکشن منیجر، نارومی انوئی نے اسے خود سنبھالا اور چوچی ناگمو کے ساتھ مذاکرات میں نظر ثانی شدہ تجویز کو منظور نہیں کیا۔ انوئی کا رویہ ترشیما اور فوجیتا دونوں کی سمجھ پر مبنی تھا۔ انوئی کی مخالفت کی وجوہات کو وسیع پیمانے پر تین نکات میں تقسیم کیا گیا ہے، اور ان کا حوالہ صرف کلاس میٹنگ کے لیے لکھے گئے "اوموئڈ نو کی" سے دیا گیا ہے۔ یہ تیسری مدت انوئی کے لیے منفرد نہیں تھی، بلکہ یہ ایک ایسا تصور تھا جو بنیادی طور پر بحریہ کے اندر موجود تھا۔ جون میں، مذاکرات ترجیما اور شمادا میں منتقل ہو گئے، لیکن ترجیما نے سخت رویے کے ساتھ اعتراض کیا، صرف دو یا تین نظر ثانی شدہ شرائط پر اتفاق کیا، اور باقی کو مسترد کر دیا۔ ترجیما کے مطابق، اس نے شہزادہ فوشیمی سے کہا: "نظام میں غلطی کے بغیر ذمہ داری کا نظام ہونا چاہیے" جس سے شہزادہ فوشیمی ناخوش تھے۔ صورتحال تعطل کا شکار ہوگئی، اور نائب وزیر فوجیتا اور ڈپٹی چیف تاکاہاشی، اور بحریہ کے وزیر اوسومی اور ڈپٹی چیف تاکاہی کے درمیان مذاکرات منتقل ہونے کے بعد بھی کوئی حل نہیں نکلا۔ اس طرح بحریہ کی بحریہ کے جنرل پر روایتی برتری ٹوٹ گئی۔ وزیر اعظم منورو سائیتو، سابق وزیر بحریہ، اور چیف چیمبرلین کانتارو سوزوکی، سابق چیف آف نیول جنرل اسٹاف نے اس معاہدے پر عدم اطمینان کا اظہار کیا۔ ہیروہیتو، جسے اوسومی سے تجویز موصول ہوئی تھی، کو وزارت بحریہ کے دائرہ اختیار میں آنے والے معاملات میں فوجی جنرل کے عملے کی حد سے زیادہ مداخلت پر تشویش تھی، اور اوسومی سے کہا کہ وہ ایک دستاویز پیش کریں تاکہ یہ دیکھا جا سکے کہ کیا اس سے بچا جا سکتا ہے۔ اس معاہدے کے بعد تراشیما نے کماؤ ہرادا کو پردے کے پیچھے کے حالات جیسے کانجی کٹو، کینٹارو کنیکو، اوسومی اور شہزادہ فوشیمی کی نقل و حرکت کے بارے میں بتایا اور کہا کہ اس نے نظر ثانی کو روکنے کی کوشش کی۔ تاہم، ترجیما نے انوئی کو قائل کرنے کی بھی کوشش کی، جس نے آخر تک مزاحمت جاری رکھی۔ ترجیما کے الفاظ تھے، "بعض حالات کی وجہ سے، ہمیں فوجی جنرل آفس کے اس حتمی مسودے کی بنیاد پر ترمیم کرنا پڑی ہے۔ اس طرح کے احمقانہ بحری جنرل ڈرافٹ کی بنیاد پر نظام پر نظر ثانی کرنے پر خود بیورو کے سربراہ کو تنقید کا نشانہ بنایا جائے گا، اس لیے یہ شرم کی بات ہے۔ کیا آپ اس تجویز سے اتفاق کریں گے؟ " انوئی نے اپنے براہ راست اعلی، ترجیما کے الفاظ پر سمجھوتہ نہیں کیا۔ ستمبر میں، ترجیما کو ٹریننگ اسکواڈرن کے کمانڈر کے عہدے پر منتقل کر دیا گیا۔ یہ عہدہ دوسرے لیفٹیننٹ امیدواروں کے لیے عملی تربیت کے لیے ایک نمایاں عہدہ تھا جنہوں نے امپیریل جاپانی نیول اکیڈمی سے گریجویشن کیا تھا۔ تاہم، انہیں اگلے مہینے جنرل اسٹاف میں خدمات انجام دینے کا حکم دیا گیا، اور اگلے سال مارچ میں، 52 سال کی عمر میں انہیں ریزرو میں منتقل کر دیا گیا۔ اس وقت کے آس پاس، ترجیما نے ایک چینی نظم چھوڑی، "مردوں کی وجہ سے، یہ صاف اور پاک ہے"۔ تراشیما کی تقرری نوشین تانیگوچی نے کی تھی، جو مکڈن واقعے کے دوران فوج کے اقدام کے مخالف تھے، امریکہ اور جاپان کے درمیان جنگ کے خطرے کو مدنظر رکھتے ہوئے، کٹسونوشین یامانشی، جو لندن بحری معاہدے میں تخفیف اسلحہ کے معاہدے کے حق میں تھے، اور سیزو ساکونجی۔ یہ وہی تحریک ہے جو معاہدے کے دھڑے کے جنرل افسران جیسے ہوری تیکیچی کا ریزرو میں داخلہ ہے، اور نام نہاد دایکاکو اہلکاروں کے امور کا حصہ ہے۔ ترشیما کی روانگی ڈائیٹ میں ایک مسئلہ بن گئی، اور تسکو ناکازاوا، جو اہلکاروں کے معاملات کے سلسلے پر شک کرتے تھے، نے کٹسنوشین یامانشی سے صورتحال کے بارے میں پوچھا۔ یامانشی نے بحریہ کے وزیر اوسومی پر شہزادہ فوشیمی اور ہیہاچیرو ٹوگو کے دباؤ کا حوالہ دیا اور کہا، "مجھے مسٹر ٹوگو کی دیر شام پر افسوس ہے۔" کاروبار اور سیاست اس سال نومبر میں، کامسابورو یاماشیتا نے ترجیما کو اراگا ڈاکس کا صدر مقرر کیا۔ اس کی تقرری پر، ترجیما نے فوشیمینومیا کو سلام کیا۔ اوراگا ڈاکس ایک ایسی کمپنی تھی جس کا بنیادی کاروبار جہاز سازی تھا، اور اس نے صدر ترجیما کے سات سالوں کے دوران 62 جہاز بنائے، جن میں تباہ کن اور سیکان فیری شامل تھے۔ انہوں نے 20 ملی میٹر مشین گن بنانے کے لیے ٹومیوکا ویپن فیکٹری کی بھی بنیاد رکھی۔ کمپنی نے ڈینیپون ویپنز میں ترقی کی اور ترجیما نے بیک وقت صدر کی حیثیت سے خدمات انجام دیں۔ 20 ملی میٹر کی مشین گن کو بھی زیرو فائٹر طیارے پر نصب کیا گیا تھا، جو اس کی طاقت کا مظاہرہ کرتی ہے۔ اس کے علاوہ، انہوں نے متسوماسا یونائی کو بحریہ کے وزیر اوسامو ناگانو کی طرف سے اگلے بحریہ کے وزیر کی تقرری کے بارے میں بھی بتایا۔ 7 اکتوبر 1941 کو، ٹوجو کابینہ کا قیام عمل میں آیا جس کے رہنما ہیدیکی ٹوجو تھے۔ توجو نے بحریہ کے سابق وزیر کوشیرو اویکاوا سے کہا کہ وہ ایک ایسے شخص کی سفارش کریں جو بیک وقت وزیر مواصلات اور وزیر ریلوے کے طور پر خدمات انجام دے اور انہوں نے ترجیما کی سفارش کی۔ جب تیراجیما نے توجو سے ملاقات کی، تو اس نے کہا کہ وہ اس عہدے کے لیے موزوں نہیں تھا کیونکہ کہا جاتا تھا کہ وہ جنگ سے بچنے والا تھا لیکن توجو نے اسے راضی کیا۔ تراشیما نے کامیسابورو یاماشیتا کی رضامندی سے یہ تقرری قبول کر لی۔ وہ اس سال دسمبر تک وزیر ریلوے اور اکتوبر 1943 تک وزیر مواصلات رہے۔ وزیر مواصلات سے ان کا استعفی وزارت ریلوے اور وزارت مواصلات کے انضمام کے ذریعے وزارت نقل و حمل اور مواصلات کے قیام کی وجہ سے تھا۔ جنگ کے بعد، اسے اتحادیوں نے کلاس-اے جنگی مجرم کے طور پر گرفتار کیا لیکن 1948 میں اس پر فرد جرم عائد نہیں کی گئی اور اسے رہا کر دیا گیا۔ اس دوران انہیں عوامی عہدے سے نکال دیا گیا اور 1952 میں امن معاہدہ نافذ ہونے پر ان کی بے دخلی ختم کر دی گئی۔ نوٹ حوالہ جات کتابچہ کیزوکوئن ہینڈن (ہی) دسمبر 1946 ترمیم شدہ، کیزوکوئن سیکرٹریٹ، 1947۔ جاپان ماڈرن ہسٹوریکل میٹریل اسٹڈی گروپ ایڈ۔ جاپانی فوج اور نیوی یونیورسٹی آف ٹوکیو پریس نیول ہسٹری پریزرویشن سوسائٹی کے نظام، تنظیمیں، اور عملے کے امور۔ نہون نیول ہسٹری جلد۔ 9 "دایچی ہوکی پبلشنگ 1882 پیدائش 1972 اموات تنابے کے لوگ، واکایاما 20 ویں صدی کے جاپانی سیاست دان روسی-جاپانی جنگ کے جاپانی فوجی اہلکار پہلی جنگ عظیم کے جاپانی فوجی اہلکار دوسری جنگ عظیم کے جاپانی ایڈمرلز امپیریل جاپانی نیول اکیڈمی کے سابق طلباء جاپانی لوگ جنگی جرائم کے مرتکب قرار پائے۔