1993 Slick 50 300
1993 سلک 50 300 1993 NASCAR ونسٹن کپ سیریز سیزن کی 16 ویں اسٹاک کار ریس تھی اور ایونٹ کی افتتاحی تکرار تھی۔ یہ ریس اتوار، 11 جولائی 1993 کو لاؤڈن، نیو ہیمپشائر میں، نیو ہیمپشائر انٹرنیشنل اسپیڈوے میں منعقد ہوئی، جو ایک مستقل، انڈاکار شکل کا، کم بینک والا ریس ٹریک ہے۔ ریس کو مکمل ہونے میں طے شدہ 300 لیپس لگے۔ تیز رفتار آخری پٹ اسٹاپ کی مدد سے، پینسکے ریسنگ ساؤتھ ڈرائیور رسٹی والیس اپنے کیریئر کی 26 ویں این اے ایس سی اے آر ونسٹن کپ سیریز جیتنے اور سیزن کی اپنی پانچویں جیت حاصل کرنے کے لیے 27 کے ساتھ فائنل دوبارہ شروع کرنے کا انتظام کرے گا۔ ٹاپ تھری کو پر کرنے کے لیے، روش ریسنگ ڈرائیور مارک مارٹن اور رابرٹ یٹس ریسنگ ڈرائیور ڈیوی ایلیسن بالترتیب دوسرے اور تیسرے نمبر پر رہے۔ یہ ایلیسن کی آخری دوڑ کو نشان زد کرے گا، کیونکہ اگلے دن وہ ٹالڈیگا اسپیڈ وے پر ہیلی کاپٹر کے حادثے میں شدید زخمی ہو جائے گا اور بالآخر 13 جولائی 1993 کی صبح سویرے ہی اس کی موت ہو گئی۔ پس منظر نیو ہیمپشائر انٹرنیشنل اسپیڈ وے ایک 1.058-mile (1.703 کلومیٹر) اوول اسپیڈ وے ہے جو لاؤڈن، نیو ہیمپشائر میں واقع ہے جس نے 1990 کی دہائی کے اوائل سے سالانہ NASCAR ریسنگ کے ساتھ ساتھ انڈی کار ویک اینڈ اور شمالی امریکہ کی قدیم ترین موٹر سائیکل ریس، لاؤڈن کلاسک کی میزبانی کی ہے۔ "دی میجک مائل" کے نام سے موسوم، اسپیڈ وے کو اکثر 1.6-mile (2.6 کلومیٹر) روڈ کورس میں تبدیل کیا جاتا ہے، جس میں زیادہ تر اوول شامل ہوتا ہے۔ یہ ٹریک اصل میں باب بہرے کے ذریعہ خریدے جانے اور دوبارہ تیار کیے جانے سے پہلے برائر موٹر اسپورٹس پارک کا مقام تھا۔ یہ ٹریک فی الحال سپیڈ وے موٹرسپورٹس کی ملکیت اور اس کے زیر انتظام این اے ایس سی اے آر کے آٹھ بڑے ٹریکس میں سے ایک ہے۔ انٹری لسٹ (R) روکی ڈرائیور کی نشاندہی کرتی ہے۔ کوالیفائنگ کوالیفائنگ کو دو راؤنڈز میں تقسیم کیا گیا۔ پہلا راؤنڈ جمعہ، 9 جولائی کو سہ پہر 3:30 بجے ای ایس ٹی پر منعقد ہوا۔ ہر ڈرائیور کے پاس وقت طے کرنے کے لیے ایک گود ہوگی۔ پہلے راؤنڈ کے دوران، راؤنڈ میں سرفہرست 20 ڈرائیوروں کو ریس میں ابتدائی مقام کی ضمانت دی جائے گی۔ اگر کوئی ڈرائیور پہلے راؤنڈ میں جگہ کی ضمانت دینے کے قابل نہیں تھا، تو ان کے پاس پہلے راؤنڈ سے اپنا وقت نکالنے اور دوسرے راؤنڈ کوالیفائنگ رن میں تیز لیپ ٹائم چلانے کی کوشش کرنے کا اختیار تھا، جو ہفتہ، 10 جولائی کو 11:00 AM EST پر منعقد ہوا۔ پہلے راؤنڈ کی طرح، ہر ڈرائیور کے پاس وقت طے کرنے کے لیے ایک گود ہوگی۔ اس مخصوص دوڑ کے لیے، پوزیشن 21-40 کا فیصلہ وقت پر کیا جائے گا، اور اس بات پر منحصر ہے کہ کس کو اس کی ضرورت ہے، ان کاروں کو منتخب تعداد میں پوزیشنیں دی گئیں جنہوں نے بصورت دیگر کوالیفائی نہیں کیا تھا لیکن مالک کے پوائنٹس میں کافی زیادہ تھے ؛ دو تک دیے گئے تھے۔ اگر ضرورت ہو تو، ایک ماضی کا چیمپئن جو کسی بھی وقت یا عارضی طور پر کوالیفائی نہیں کر سکا، وہ چیمپئن کا عارضی استعمال کر سکتا ہے، جس سے میدان میں ایک اور جگہ شامل ہو سکتی ہے۔ راؤش ریسنگ کے لیے ڈرائیونگ کرنے والے مارک مارٹن، پہلے راؤنڈ میں 30.021 کا وقت اور 1.0 کی اوسط رفتار طے کرتے ہوئے پول جیت جائیں گے۔ کلے ینگ واحد ڈرائیور تھا جو کوالیفائی کرنے میں ناکام رہا۔ مکمل کوالیفائنگ نتائج ریس کے نتائج ریس ڈرائیوروں کی چیمپئن شپ اسٹینڈنگ کے بعد اسٹینڈنگ نوٹ: ڈرائیور اسٹینڈنگ کے لیے صرف پہلی 10 پوزیشنیں شامل ہیں۔ حوالہ جات 1993 نیسکار ونسٹن کپ سیریز نیسکار ریس نیو ہیمپشائر موٹر اسپیڈوے جولائی 1993 میں ریاستہائے متحدہ میں کھیلوں کے واقعات 1993 میں نیو ہیمپشائر میں کھیلوں میں