FEVE 3500 series
ایف ای وی ای 3500 سیریز (باضابطہ طور پر 2014 سے رینفی کلاس 435) ایک الیکٹرک ملٹی پل یونٹ (ای ایم یو) ٹرین کی قسم ہے جو اسپین میں رینفی فیو کے ذریعے چلائی جاتی ہے۔ پہلی اکائیاں 1977 میں باسکی ملک میں خدمت میں داخل ہوئیں، ان ٹرینوں کو بعد میں یوسکٹن منتقل کر دیا گیا، جہاں انہیں یوسکٹن 3500 سیریز کے نام سے جانا جاتا تھا۔ یوسکٹن نے 2013 میں اپنی آخری 3500 ٹرینیں ریٹائر کیں، لیکن کچھ یونٹ اب بھی استوریاس میں خدمات انجام دے رہے ہیں۔ تاریخ 1977 میں کل 30 ٹرینوں کو FEVE کا آرڈر دیا گیا تھا، ان میں سے نصف کا مقصد باسک ملک میں استعمال کرنا تھا، جبکہ باقی نصف کو استوریاس اور کینٹابریا کو تفویض کیا جائے گا۔ پہلی سات ٹرینیں، جو اصل میں دو کاروں پر مشتمل تھیں، 8 مئی 1978 کو بلباؤ-سان سیبسٹین لائن میں خدمت میں داخل ہوئیں۔ دیگر آٹھ ٹرینیں یکم مارچ 1980 کو خدمت میں داخل ہوئیں۔ پہلے ہی 1978 میں، باسکی ملک میں خدمت میں ٹرینوں کے لیے پندرہ انٹرمیڈیٹ کاروں کا آرڈر دیا گیا تھا۔ تنگ گیج ریلوے کو باسکی حکومت کو منتقل کرنے سے پہلے صرف پہلی آٹھ کاریں فراہم کی گئیں، جبکہ دیگر سات 1980 میں تعمیر کی گئیں۔ اس کے فورا بعد، باسکی ریلوے نے مزید چار انٹرمیڈیٹ کاروں کا آرڈر دیا۔ یونٹس 3501 اور 3508 کے دوران تباہ کر دیا گیا تھا، اور بعد میں ایک ہی نمبر کے ساتھ دو نئے یونٹس کی طرف سے تبدیل کر دیا گیا تھا. بقیہ سات یونٹس ایف ای وی ای نے 1984 میں حاصل کیے تھے۔ 1988 میں، باسکی ملک (3504، 3506 اور 3515) میں خدمات انجام دینے والی تین ٹرینوں کے اندرونی حصے کو بائیڈ ایکسپریس کے لیے ڈھال لیا گیا تھا، جو بلباؤ اور سان سیبسٹین کے درمیان چلنے والی ایک مشترکہ مسافر اور میل سروس ہے۔ دو سال بعد، نئی 300 سیریز کی ٹرینیں ٹوپو لائن میں خدمت میں داخل ہوئیں، اس لائن میں چلنے والی 3500 سیریز کی ٹرینوں کو اردی بائی اور بلباؤ-سان سیبسٹین لائنوں میں خدمات میں منتقل کیا گیا۔ تقریبا اسی وقت، چار کاروں والی ٹرینوں نے ان کی ایک گاڑی کو ہٹا دیا تھا۔ یوسوٹرن اکائیوں کے اندرونی حصوں میں 1990 کی دہائی میں اصلاحات کی گئیں اور 2000 کی دہائی کے اوائل میں انہیں کافی حد تک جدید بنایا گیا۔ 2011 میں 900 سیریز ٹرینوں کے تعارف کے بعد یوسکٹن نے آہستہ آہستہ اپنے 3500 یونٹوں کو ریٹائر کر دیا۔ یوسکٹن سروس میں آخری ٹرین نے 6 جولائی 2013 کو الوداعی سفر کیا۔ 2007 اور 2009 کے درمیان، ایف ای وی ای کے ذریعے چلائی جانے والی 3500 ٹرینوں میں سے بارہ کو دوبارہ انجن کیا گیا اور ان کی اصلاح کی گئی، جس سے یہ سب سے بڑی ٹرین بن گئی۔ 2016 تک، آٹھ 3500 یونٹ ایف ای وی ای کے ساتھ خدمت میں ہیں۔ تشکیلات اصل میں، ہر ٹرین سیٹ دو کاروں کے ذریعہ تشکیل دی گئی تھی، جن میں سے ایک موٹر والی تھی۔ باسکی ملک میں خدمات انجام دینے والی ٹرینوں میں ان کے تعارف کے فورا بعد ایک تیسری غیر طاقت والی کار شامل کی گئی تھی۔ 1980 کی دہائی میں ان میں سے چار میں چوتھی کار شامل کی گئی۔ ان چار گاڑیوں کے نمبر 5516 سے 5519 تھے۔ حوالہ جات بیرونی روابط CAF ملٹی پل یونٹس الیکٹرک ملٹی پل یونٹس آف اسپین 3500 سیریز رینفی ملٹی پل یونٹس ٹرین سے متعلق تعارف 1978 1500 V ڈی سی ملٹی پل یونٹس