Brazilian Automobile Confederation
برازیلین آٹوموبائل کنفیڈریشن (پرتگالی: کنفیڈراساؤ برازیلیا ڈی آٹوموبلسمو، سی بی اے) برازیل میں آٹوموبائل کھیل میں شامل اصولوں کی تنظیم، منصوبہ بندی، ضابطے اور تخلیق کا ذمہ دار اعلی ترین اتھارٹی ہے۔ یہ انٹرنیشنل آٹوموبائل فیڈریشن سے وابستہ ایک سماجی، تکنیکی اور اسپورٹو سول ایسوسی ایشن ہے، جو دیگر صفات کے علاوہ متعلقہ ڈرائیوروں کی نمائندگی کرتی ہے، جس کا صدر دفتر ریو ڈی جنیرو شہر میں واقع ہے۔ آٹوموبائل کی ایجاد کے بعد سے، بہترین مشین/انسانی کارکردگی کا پتہ لگانے کے لیے ڈرائیوروں اور ان کی مشینوں کے درمیان تنازعات رہے ہیں۔ برازیل میں یہ مختلف نہیں تھا۔ برازیل میں پہلی آٹو ریس 1902 میں ساؤ پالو کے موکا ہپوڈروم میں ہوئی تھی۔ ریو ڈی جنیرو میں، پہلی آٹو ریس 1905 میں ہوئی، جس کا آغاز لارگو ڈو ماچاڈو میں ہوا۔ 1907 میں، ریو ڈی جنیرو میں آٹوموویل کلب ڈو برازیل (اے سی بی) کی بنیاد رکھی گئی، جو برازیل میں آٹوموبائل کے ساتھ کھیلوں کے مقابلوں کا ذمہ دار پہلا ادارہ بن گیا۔ پہلا باضابطہ مقابلہ 1908 میں ہوا، جب ریاست ساؤ پالو میں اٹاپیسیریکا دا سیرا سرکٹ بنایا گیا۔ کئی دہائیوں کے بعد، برازیل میں پہلے ہی متعدد آٹوموبائل مقابلے ہو چکے تھے، لیکن ڈرائیوروں میں اس بات پر عدم اطمینان تھا کہ اے سی بی نے مقابلوں کے حوالے سے خود کو کس طرح پوزیشن میں رکھا اور جس طرح سے اس کا انتظام کیا گیا (بہت زیادہ گلیمر اور کافی پیشہ ورانہ مہارت نہیں)۔ زمرہ کی پیشہ ورانہ کاری کے بارے میں ڈرائیوروں اور کھیلوں کے کاروباری افراد کے درمیان خیالات کی صف بندی صرف 1960 کی دہائی کے اوائل میں ہوئی، جس کی وجہ سے ایک کنفیڈریشن کی تشکیل ہوئی۔ اسے ممکن بنانے کے لیے، کم از کم ریاستی فیڈریشنوں کی تعداد ضروری تھی، جس کے نتیجے میں کئی اداروں کا قیام عمل میں آیا، جیسے کہ آٹوموبائل فیڈریشن آف پارانا، آٹوموبائل فیڈریشن آف ساؤ پالو، آٹوموبائل فیڈریشن آف ریو گرانڈے ڈو سول، آٹوموبائل فیڈریشن آف ریو ڈی جنیرو اور آٹوموبائل فیڈریشن آف میناس گیریس۔ 7 ستمبر 1961 کو آٹوموبائل کلب آف برازیلیا اور آٹوموبائل کلب آف بلومینو (سی بی اے کے بانی اداروں) کی مدد سے برازیل کے آٹوموبائل کنفیڈریشن کی بنیاد رکھی گئی۔ چند مہینوں کے اندر، سی بی اے کو پہلے ہی ایک درجن سے زیادہ ریاستی اداروں کی حمایت حاصل تھی۔ سی بی اے کے ساتھ مقابلوں اور چیمپئن شپ کے تنازعات سے بچنے کے لیے، زمرے پہلے کارٹ ریسنگ اور ریلی کے لیے بنائے گئے تھے۔ برازیل کی آٹو ریسنگ کو پیشہ ورانہ بنانے کے لیے، سی بی اے نے 1960 کی دہائی میں ڈرائیونگ اسکول بنائے اور "آفیشل کمپٹیشن اینڈ ٹائمنگ ایجنٹس" کی تشکیل میں سرمایہ کاری کی۔ ایڈگارڈ بیزررا لیئٹ سی بی اے کے پہلے صدر تھے۔ جیسے جیسے سال گزرتے گئے، سی بی اے نے برازیل کے تمام سرکاری مقابلوں پر قبضہ کر لیا۔ اس زمرے کو جس پیشہ ورانہ مہارت کی ضرورت تھی اور جس کا اختتام سی بی اے کی تخلیق کے ساتھ ہوا اس نے برازیل کو اس کی تخلیق کے 10 سال سے زیادہ عرصے بعد 1973 میں فارمولا ون سرکٹ میں شامل ہونے کا موقع فراہم کیا۔ ادارے نے سینکڑوں ڈرائیوروں کے کیریئر کے آغاز کی بھی حمایت کی جو بین الاقوامی سطح پر نمایاں تھے۔ فی الحال، سی بی اے درجنوں مقابلوں کا اہتمام یا نگرانی کرتا ہے، جیسے: اسٹاک کار برازیل، اسٹاک لائٹ، ایف-رینالٹ، کلیو، ایف-ٹرک، پک اپ ریسنگ، برازیلین اینڈیورنس، برازیلین ریلی آف سپیڈ، ریگولرٹی اور کراس کنٹری، ریلی 4x4، ٹیوبلر لینڈ سپیڈ، برازیلین کارٹ، ساؤتھ امریکن کارٹ، برازیلین کارٹ کپ، متسوبشی ریلی آف سپیڈ، ریگولرٹی، پیجوٹ کپ، یونیورسٹی ریلی، برازیلین برانڈز اینڈ پائلٹس، ایف-برازیل 1600، ماسیراٹی ٹرافی، برازیلین ٹورازم چیمپئن شپ، اور دیگر۔ بین الاقوامی آٹوموبائل فیڈریشن فارمولا ون حوالہ جات بیرونی لنکس سی بی اے کی سرکاری ویب سائٹ (پرتگالی میں) برازیل آٹوموبائل ایسوسی ایشنز میں اسپورٹس گورننگ باڈیز بھی دیکھیں۔