Exeter Theatre Royal fire
5 ستمبر 1887 کو انگلینڈ کے ایکسٹر میں تھیٹر رائل کے بیک اسٹیج کے علاقے میں دی رومانی رائی کی تیاری کے دوران آگ لگ گئی۔ آگ نے پورے تھیٹر میں خوف و ہراس پیدا کر دیا، دھواں اور شعلے کے براہ راست اثرات، کچلنے اور روندنے، اور چھت اور بالکونی سے گرنے یا چھلانگ لگانے سے صدمے کے زخموں کے امتزاج سے 186 افراد ہلاک ہو گئے۔ ہلاکتوں کی تعداد اسے تھیٹر کی بدترین تباہی، واحد عمارت میں لگنے والی بدترین آگ، اور برطانیہ کی تاریخ میں آگ سے متعلق تیسری بدترین تباہی بناتی ہے۔ مرنے والوں میں سے زیادہ تر تھیٹر کی گیلری میں تھے، جس سے نکلنے کا صرف ایک راستہ تھا جس میں کئی ڈیزائن کی خامیاں تھیں، اور جلد ہی فرار ہونے کی کوشش کرنے والے لوگوں سے بھر گیا۔ اس تھیٹر رائل کی تعمیر سابقہ تھیٹر رائل، ایگزیٹر 1885 میں آگ لگنے سے جل گیا تھا، اور نیا تھیٹر، ایک نئی جگہ پر، 1886 میں معروف تھیٹر آرکیٹیکٹ سی جے فپس کے ڈیزائن پر کھولا گیا تھا۔ تھیٹر خصوصی طور پر سڈنی ہربرٹ بیسنگ کو لیز پر دیا گیا تھا۔ عمارت باہر کی طرف پتھر اور سرخ اینٹوں سے تعمیر کی گئی تھی، لیکن اندر لکڑی کا وسیع استعمال کیا گیا تھا۔ لائسنسنگ اتھارٹی، ایگزیٹر سٹی کونسل نے حکم دیا کہ نیا تھیٹر "میٹروپولیٹن بورڈ آف ورکس کے قواعد و ضوابط کے مطابق" تعمیر کیا جائے، جو کہ لندن میں میٹروپولیٹن بلڈنگ ایکٹ 1855 کے تحت ایک قانونی ضرورت تھی (تھیٹر کی تفصیلات کے ساتھ 1878 کی ترمیم میں شامل کیا گیا تھا)، لیکن علاقوں میں نہیں۔ ایگزیٹر سٹی کونسل کے کارپوریشن سروےر کو اپنے منصوبوں کے ساتھ لکھے گئے خط میں، فپس نے براہ راست کہا ہے کہ عمارت نے طے شدہ تمام اصولوں اور تقاضوں کو پورا کیا: لائسنسنگ معائنہ کے دوران، مجسٹریٹ نے کئی خامیوں کو نوٹ کیا، جن کو درست کرنے کا حکم دیا گیا تھا، جن میں خانوں، اسٹالوں اور گڑھے سے سامعین کے لیے ایک اضافی اخراج نصب کرنا، باہر نکلنے کے راستوں کو کم از کم چوڑا کرنا، کچھ واحد پتی کے باہر نکلنے کے دروازوں کو دوہرے دروازوں میں تبدیل کرنا، اور ہر ہائیڈرانٹ کے لیے نلی کی فراہمی (جن میں سے صرف دو تھے-ایک فوئر میں اور ایک اسٹیج کے سامنے "پرامپٹ" میں)، جو فراہم کی گئی تھی۔ مجسٹریٹ نے اسٹیج، میزانائن فلور، یا اسٹیج کے اوپر فلائی گیلریوں کا معائنہ نہیں کیا۔ تھیٹر کے ڈیزائن میں ایک گیلری تھی، جو عمارت کے اوپری حصے میں سامعین کے دیکھنے کا علاقہ تھا جس میں سب سے سستی نشستیں تھیں، جس تک رسائی اور آگے بڑھنا ایک پتھر کی سیڑھی تک محدود تھا، جس میں چار دائیں زاویہ والے موڑ تھے۔ لائسنسنگ مجسٹریٹ نے لائسنسنگ کی سماعت کے دوران نوٹ کیا کہ میٹروپولیٹن بورڈ کے قواعد میں کہا گیا ہے کہ باہر نکلنے کے دو راستے ہونے چاہئیں، لیکن فپس نے زور دے کر کہا کہ دوسرا باہر نکلنے کا راستہ گیلری کے سامنے والی ریلنگ پر چڑھ کر، اور نیچے دوسرے دائرے میں گر کر فراہم کیا گیا تھا۔ کئی دیگر غلطیوں کے برعکس جن کا ازالہ کرنے کے لیے واضح ہدایات کے ساتھ ذکر کیا گیا تھا، دستاویزات میں یہ واضح نہیں ہے کہ آیا مجسٹریٹ باہر نکلنے کے بارے میں کارروائی کی ضرورت کے بارے میں تبصرہ کرتے ہیں، اور ایسا لگتا ہے کہ مجسٹریٹ لائسنس جاری کرتے ہوئے معمار کی یقین دہانی کو قبول کرتے ہیں۔ لائسنسنگ کے تقاضوں میں لوہے کے حفاظتی پردے کی فراہمی کی بھی وضاحت کی گئی تھی، جو آگ کے وقت نصب نہیں تھا۔ اسی طرح، اسٹیج ونگز میں ایک فائر ہائیڈرانٹ تھیٹر کے منصوبوں پر تھا لیکن کبھی نصب نہیں کیا گیا، اس کے باوجود کہ فپس کو آگ بجھانے کے اقدامات کے انسٹالر محترمہ میری ویدر نے مشورہ دیا تھا کہ نصب کیے گئے دو ہائیڈرانٹ ناکافی تھے۔ پرفارمنس اینڈ فائر ڈرامہ ڈیزاسٹر 5 ستمبر 1887 کو پیش آیا، جارج رابرٹ سمز کے لکھے ہوئے میلوڈراما دی رومانی رائی کی ٹورنگ پروڈکشن کی افتتاحی رات، جسے گلبرٹ ایلیٹ کی کمپنی نے پیش کیا اور ولسن بیریٹ نے پروڈیوس کیا۔ یہ شو اس سے قبل لندن کے پرنسس تھیٹر میں پیش کیا گیا تھا۔ ڈرامے میں اٹھارہ تک بہت وسیع سیٹ اور مناظر تھے، جو سب بیک اسٹیج کے علاقے کے ارد گرد محفوظ کیے گئے تھے۔ آگ لگنے کے وقت تھیٹر رائل میں 700 سے 800 افراد موجود تھے، جو اس کی پوری گنجائش کا تقریبا نصف تھا، صرف گیلری میں تقریبا 300 افراد تھے، جسے "ہاف ٹائمرز" کی آمد سے تقویت ملی تھی جو رات 9 بجے کے بعد سستی نشست کے لیے داخل ہوئے تھے۔ آگ بھڑک اٹھی آگ چوتھے ایکٹ کے اختتام کے دوران تقریبا 10:20 بجے لگی، جب ٹیلر نامی سین شفٹر نے گینٹری سے ایک گوج کا پردہ اتارا، جس نے تب مشاہدہ کیا کہ گوج اسٹیج لائٹنگ کے لیے استعمال ہونے والے گیس جیٹ طیاروں میں سے ایک پر جل گیا تھا۔ یہ دیکھ کر، ٹیلر پھر گینٹری کے پار بھاگا اور "ڈراپ سین" (والٹر جانسن کی طرف سے واروک کیسل کی ایک پینٹنگ) کو اسٹیج کے سامنے کی طرف جاری کیا، عارضی طور پر آگ کو آڈیٹوریم سے الگ کر دیا، اور اس سے پہلے کہ سامعین کو کچھ غلط نظر آئے۔ ڈراپ سین نے اسٹیج کو ڈھانپ لیا جب کہ سکریگر کا کردار ادا کرنے والا اداکار ایک لائن بولنے کے بیچ میں تھا، اور تھیٹر میں موجود لوگ شروع میں یہ سوچ کر ہنس پڑے کہ پرفارمنس میں کوئی تکنیکی 'فرسٹ نائٹ' خرابی ہے۔ آگ بیک اسٹیج کے مناظر پر تیزی سے پھیل گئی، تھیٹر کے فائر مین نے اسے بجھانے کے لیے نلی کا استعمال کرنے کی کوشش کی، لیکن اس کا کوئی اثر نہیں ہوا۔ کاسٹ اور عملے کے فرار ہونے کا مطلب تھا کہ اسٹیج کے دروازے کھول دیے گئے تھے، اور اس نے ایک مسودہ فراہم کیا جس نے شعلوں کو بھڑکایا، اور ڈراپ سین-جس نے سامعین کو اس مقام تک پناہ دی تھی-پہلے باہر نکل گیا، اور پھر بھڑک اٹھا۔ گھبراہٹ اور فرار کی کوشش آڈیٹوریم میں دھواں اور شعلہ ظاہر ہونے سے بڑے پیمانے پر خوف و ہراس پھیل گیا، سرپرست باہر نکلنے کے لیے دوڑ پڑے۔ اسٹالوں اور ڈریس سرکل میں موجود لوگ آسانی سے رسائی حاصل کرنے والے، چوڑے راستے سے آسانی سے فرار ہونے میں کامیاب تھے۔ اوپری دائرے میں ایک چوڑی پتھر کی سیڑھی کے ساتھ ساتھ کئی ثانوی سیڑھیاں بھی تھیں، اور جب کہ گھبراہٹ میں کچھ کچلنے کے زخم تھے، زیادہ تر لوگ کامیابی سے فرار ہونے میں کامیاب رہے۔ کم خوش قسمت گڑھے کے علاقے میں سرپرست تھے، جہاں ہجوم کی نقل و حرکت سے بھاری کرشنگ ہوئی، اور متعدد جانیں ضائع ہوئیں۔ گڑھے سے باہر نکلنے کی کوشش کرنے والوں نے پایا کہ ان کے باہر نکلنے کا ایک راستہ بند اور بند تھا، اور وہ صرف اس وقت بچ سکے جب دروازے کے قبضے نے ہجوم کے کچلنے والے دباؤ سے راستہ دیا۔ چونکہ گیس لیمپ سے آگ بھڑک اٹھی تھی، اس لیے گیس کے والو بند کر دیے گئے تھے، لیکن عمارت میں مزید ڈیزائن کی خرابی کی وجہ سے، آڈیٹوریم کی روشنی سمیت عمارت کی تمام روشنیوں میں گیس منقطع ہو گئی، اور اس کا مطلب یہ تھا کہ فرار ہونے کی کوشش کرنے والے سامعین اندھیرے میں ڈوب گئے، اور دھوئیں کی موٹی نمائش کے ساتھ شدید پابندی تھی۔ متعدد اموات اس وقت ہوئیں جب اپر سرکل سے حاضرین نے ان سیڑھیوں سے نیچے اترنے کی کوشش کی جن سے وہ داخل ہوئے تھے، لیکن اس بات کا کوئی اشارہ یا اشارہ نہیں تھا کہ کون سا راستہ باہر نکلنا ہے، اور وہ لینڈنگ پر باہر نکلنے کی سیڑھیوں کے کھلنے سے محروم ہو گئے، اور سیدھے آگے بڑھ گئے، خود کو ریستوراں اور بار میں پایا، جہاں سے کوئی فرار نہیں تھا۔ زیادہ تر اموات گیلری میں ہوئیں، تھیٹر کے اوپری حصے میں، جہاں واحد تنگ سیڑھی نے ایک رکاوٹ پیدا کی، ایک 'چیک باکس' کی موجودگی سے مزید خراب ہو گئی جہاں سرپرستوں نے راستے میں اپنے پاس گرائے، براہ راست گیلری کی سیڑھی کے اوپری حصے میں۔ اندھیرے اور دھوئیں میں، لوگوں کی پہلی بھیڑ نے چیک باکس کو سیڑھیوں سے نیچے گرا دیا، سیڑھیوں پر پہلے دائیں زاویہ والے کونے پر آرام کرنے آیا، جہاں اس سے سفر کا خطرہ پیدا ہوا، جہاں لوگ اس کے اوپر گر گئے، سیڑھیوں کو روک دیا، اور لوگوں کا بیک لاگ اور کچلنے کا سبب بنا جب پیچھے والوں نے بلاک شدہ باہر نکلنے تک پہنچنے کے لیے آگے دھکیل دیا۔ چیک باکس اٹینڈنٹ لوسی کومبس کی بیوی اپنے شوہر کی شفٹ کے اختتام پر اس سے ملنے آئی تھی لیکن وہ جلدی پہنچ گئی تھی۔ وہ گرتے ہوئے چیک باکس سے پھنس گئی اور ہجوم نے اسے روند دیا۔ اسے ہسپتال لے جایا گیا لیکن جس دن انکوائری کا فیصلہ سنایا گیا اسی دن اس کی موت ہو گئی۔ کچھ لوگوں نے اوپری دائرے میں ریلنگ پر چڑھنے کی کوشش کی (جسے معمار نے ایک درست دوسرے اخراج کے طور پر تجویز کیا تھا)، لیکن خیال کیا جاتا ہے کہ اس طرح سے باہر نکلنے کی کوشش میں کوئی بھی زندہ نہیں بچا، یہ سب کامیابی سے مکمل کرنے سے پہلے دھوئیں اور دھوئیں سے قابو پا چکے تھے۔ آگ پر ردعمل ویسٹ آف انگلینڈ انشورنس کمپنی کی فائر بریگیڈ صرف تھیٹر سے تھی، اور مسٹر آر ہیری، جو ایگزیٹر ٹرام وے کمپنی کے لیے کام کرتے تھے، فائر اسٹیشن کے قریب نیو نارتھ روڈ ڈپو سے نکل گئے تھے جب انہوں نے عمارت سے دھواں نکلتے دیکھا، اور انہیں آگاہ کرنے کے لیے فائر اسٹیشن کی طرف بھاگے۔ اتفاق سے، مسٹر ہیری وہ شخص بھی تھے جنہوں نے الارم بلند کیا تھا جب دو سال قبل پہلا تھیٹر رائل جل گیا تھا۔ اس تیز انتباہ کا مطلب یہ تھا کہ آگ لگنے کے تقریبا پانچ منٹ بعد انہوں نے اپنے "لٹل ویسٹ" فائر انجن سے جواب دیا۔ عوام کے ارکان مقامی بلڈر کے صحن سے سیڑھیاں لائے تھے، اور کئی لوگوں کو سیڑھیوں کا استعمال کرتے ہوئے گیلری سے نیچے بالکونی اور لباس کے حلقوں تک لانے میں کامیابی حاصل ہوئی۔ تقریبا دس منٹ کے بعد ہجوم میں یہ افواہ پھیل گئی کہ سب عمارت سے باہر نکل چکے ہیں۔ جواب دینے والے فائر فائٹرز، عمارت کے باہر سے پانی حاصل کرنے میں کامیاب ہونے کے بعد اب عمارت میں داخل ہونے میں کامیاب ہوئے، اور اس کے بعد ہی تباہی کا پیمانہ دیکھا۔ گیلری کی سیڑھیوں کے قریب پہنچنے پر انہوں نے باہر نکلنے کی سیڑھیوں پر ایک ڈھیر میں چالیس سے پچاس افراد کو مردہ یا مرتے ہوئے دیکھا۔ شہر بھر سے دیگر فائر بریگیڈوں نے بھی شرکت کی، جن میں ہائر بیرکس سے آرمی بریگیڈ، اور لندن اور ساؤتھ ویسٹرن ریلوے کی ریلوے بریگیڈ شامل ہیں۔ چھت پر بہت سے لوگ بچاؤ کے انتظار میں تھے، لیکن شہر کی پہیوں والی سیڑھی گلڈ ہال سے پہنچنے میں تاخیر ہوئی کیونکہ اسے سیکیورٹی کے لیے زنجیروں میں جکڑا گیا تھا، اور کلیدی ہولڈر تقریبا بیس منٹ تک نہیں مل سکا۔ توپشم سے فائر فائٹرز نے آگ کو دور سے دیکھا، اور حاضر ہونے کے لیے روانہ ہو گئے، لیکن ان کا گھوڑا چرانے کے لیے نکل گیا تھا، اور پکڑا نہیں جا سکا، اور اس لیے انہوں نے اپنے انجن کو ہاتھ سے کھینچنا شروع کر دیا۔ بالآخر گھوڑے کو پکڑ لیا گیا، اور فائر فائٹرز کے ساتھ ان کے سفر کے تقریبا آدھے راستے پر پکڑا گیا، پھر سفر جاری رکھنے کے لیے آلات کا استعمال کیا گیا۔ توپشم بریگیڈ کو بعد میں ہوم سکریٹری کی طرف سے ردعمل کے دوران ان کی بہادری کے لیے تعریفیں ملیں گی۔ آگ فائر فائٹرز کی صلاحیت سے باہر تھی، اور انہیں شعلوں سے پیچھے ہٹنا پڑا۔ فوجی ڈرائیور جارج کوپر، اور نااخت سیمن ولیم ہنٹ سمیت ریسکیوروں کا ایک گروپ ایک چھوٹی سی چھت پر چڑھ گیا اور ایک کھڑکی توڑ دی، جس سے کئی افراد محفوظ مقام پر پہنچ گئے۔ سولجر بومبارڈیئر اسکیٹر گڈ نے عمارت سے متعدد افراد کو بچایا، جن میں ایک اضافی بچہ بھی شامل تھا جسے اس نے دھوئیں سے قابو پانے سے پہلے اسٹیج پر تنہا اور خوفزدہ پایا۔ خود عمارت سے باہر نکالنے سے پہلے وہ شدید جل گئے، اور انہیں ہسپتال لے جایا گیا، جہاں کچھ دن بعد ان کا انتقال ہو گیا۔ بہت سے لوگ چھت پر یا عمارت کی بالکونیوں میں پھنسے ہوئے تھے، لیکن آگ کا پھیلاؤ ان میں سے بہت سے لوگوں کو بچاؤ کرنے والوں کے پہنچنے سے پہلے ہی پیچھے چھوڑ گیا، کچھ نے شعلوں تک پہنچنے کے بجائے سڑک پر کودنے کا انتخاب کیا۔ آخری زندہ بچ جانے والی ایک خاتون تھی جو سیلون کے راستے میں لیٹی ہوئی پائی گئی، اور رات 11 بجے کے فورا بعد اسے کھڑکی سے باہر نکالا گیا۔ قریبی نیو لندن ان کے زمیندار، رابرٹ پوپل نے پہلے الارم پر جواب دیا، پانچ یا چھ سیڑھیاں لے کر آئے جس نے بہت سے لوگوں کو بچایا، اور پھر اپنا احاطہ کھول دیا، پب کو زندہ بچ جانے والوں کو پناہ دینے کے لیے استعمال کیا، اور متاثرین کو استبل میں رکھا۔ آگ کے دوران ان کے اقدامات کی بڑے پیمانے پر اطلاع دی گئی، بشمول دی السٹریٹڈ لندن نیوز، اور ان کے اقدامات کے لیے ان کی تعریف کی گئی۔ اگلے مہینے پورٹسماؤت کے ارل نے آگ کی رات ان کے اعمال کے لیے انہیں چاندی اور سونے کا کڑا پیش کیا۔ اس مقبولیت نے انہیں 1890 میں ایگزیٹر کے شیرف منتخب ہوتے دیکھا، اس کے بعد ایلڈرمین، اور بعد میں وہ تین بار ایگزیٹر کے میئر منتخب ہوئے۔ پولیس نے بھی شرکت کی، ایک کانسٹیبل چنگ کو منہ پر رومال رکھ کر عمارت میں بچاؤ کی متعدد کامیاب کوششیں کرنے کے لیے جانا جاتا ہے۔ نتیجہ آگ لگنے کے بعد صبح تک 130 سے زائد لاشیں نیو لندن ان میں رکھ دی گئیں۔ کپڑے کے بڑے مقامی خوردہ فروش کولسن نے مرنے والوں کی لاشوں کو لپیٹنے میں مدد کے لیے کیلیکو کا اپنا پورا ذخیرہ سرائے میں بھیج دیا۔ بازیابی کے بعد، آگ کے دوران 186 افراد ہلاک ہو گئے، جس سے یہ تھیٹر کی بدترین تباہی، واحد عمارت میں لگنے والی بدترین آگ، اور برطانیہ کی تاریخ میں البیون کولیری ڈیزاسٹر اور 1212 کی لندن کی عظیم آگ کے بعد آگ سے متعلق تیسری بدترین تباہی بن گئی۔ مرنے والوں میں کم از کم ایک بچہ، 9 ماہ کا ولی ڈیوی، جو اپنے والد کے ساتھ پایا گیا، جس کا نام ہیویتری کے ہنری ڈیوی (کچھ حوالوں میں ڈیوی) تھا، کے ساتھ ساتھ 16 یا اس سے کم عمر کے تیرہ دیگر بچے بھی شامل تھے۔ اٹھانوے بچوں نے آگ میں کم از کم ایک والدین کو کھو دیا، اور انتیس بچے اس تباہی سے یتیم ہو گئے، جن میں سے نصف سے زیادہ کی عمر چھ سال سے کم تھی۔ بہت سی لاشیں ناقابل شناخت تھیں۔ اگرچہ کچھ کی شناخت زیورات یا ذاتی اثرات سے کی گئی تھی، لیکن کچھ کی شناخت ناقابل شناخت رہی۔ آگ لگنے کے بعد، 8 ستمبر کو، موت کے افسر نے تباہ شدہ تھیٹر پر سوار ہونے کا حکم دیا، جس میں تمام افراد پر پابندی تھی، تاکہ اسے تحقیقات کے لیے محفوظ کیا جا سکے۔ عمارت کو محفوظ بنانے اور تمام باقیات کو تلاش کرنے اور شناخت کرنے میں کچھ وقت لگا۔ 9 ستمبر کو، آگ لگنے کے چار دن بعد، ایسوسی ایٹڈ پریس نے اطلاع دی کہ ہلاکتوں کی تعداد 140 سے زیادہ نہیں ہو سکتی۔ ریلیف فنڈ آفات کے متاثرین کے خاندانوں کے لیے ایک مقامی امدادی فنڈ بہت تیزی سے شروع کیا گیا، جس میں عطیات کا انتظام ریلیف فنڈ کمیٹی کرتی ہے۔ 9 ستمبر تک، تباہی کے صرف چار دن بعد، کمیٹی نے 17 ایسے مقدمات کو عبوری ایوارڈ دے دیے تھے جنہیں فوری ضرورت تھی، جو ہفتہ وار قسطوں کی ادائیگی کر رہے تھے۔ آگ سے بچ جانے والے تمام یتیموں کی دیکھ بھال کے لیے، یہ حساب لگایا گیا کہ دس سے بیس ہزار پاؤنڈ کے درمیان کی ضرورت ہوگی، جسے کمیٹی نے محسوس کیا کہ مقامی طور پر جمع کرنا ناممکن ہوگا۔ ریلیف کمیٹی کی سفارش پر، ایگزیٹر ٹاؤن کلرک لندن کے لارڈ میئر سمیت خطوط بھیجتا ہے، اور اپیل قومی سطح پر چلی جاتی ہے۔ ملک بھر سے تعاون آیا، جس میں ملکہ وکٹوریہ کی طرف سے 100 پاؤنڈ اور اداکار منیجر ہنری ارونگ کی طرف سے 100 پاؤنڈ شامل تھے جو رائلٹی تھیٹر، گلاسگو میں کھیل رہے تھے۔ لندن کے لارڈ میئر نے اپیل کے لیے مینشن ہاؤس میں چندہ اکٹھا کیا، اور یہ £1,537 پر فنڈ میں سب سے بڑا واحد عطیہ بن گیا۔ عطیات بین الاقوامی سطح پر بھی موصول ہوئے، جن میں پیرس، فرانس کے ساتھ ساتھ آسٹریلیا، امریکہ اور جنوبی افریقہ کے سونے کے کھیتوں سمیت برطانوی سفارت خانوں میں سبسکرپشن موصول ہوئی۔ یتیموں کی تعداد پیدا ہونے کی وجہ سے، خاص طور پر آگ سے یتیم ہونے والوں کے لیے ایک یتیم خانے کے قیام پر سنجیدگی سے غور کیا گیا، اور اس کے امکانات کا جائزہ لینے کے لیے ایک ذیلی کمیٹی تشکیل دی گئی۔ آخر میں، کوئی یتیم خانہ نہیں بنایا گیا، جس میں بچوں کو ملک بھر کے یتیم خانوں میں بھیجا گیا، کمیٹی کے متعدد اداروں کے دوروں کے بعد ان کی موزونیت کا جائزہ لینے کے لیے۔ بالآخر، امدادی فنڈ نے 20,763 پاؤنڈ اکٹھے کیے، جو زندہ بچ جانے والوں کے لیے اور متاثرین کے خاندانوں کی مدد کے لیے استعمال کیا گیا۔ 1931 تک، فنڈ اب بھی پانچ زندہ بچ جانے والوں کے لیے فراہم کر رہا تھا، 480 پاؤنڈ اب بھی فنڈ کے اعتماد میں باقی تھے۔ تدفین زیادہ تر متاثرین کی آخری رسومات آگ لگنے کے چند دنوں کے اندر انجام دی گئیں۔ متاثرین میں سے 68 قابل شناخت تھے، اور ان کی لاشیں زیادہ تر اعلی قبرستان، ہیویتری میں دفن کرنے کے لیے ان کے اہل خانہ کے حوالے کر دی گئیں۔ یہ خدمات اگلے ہفتوں تک جاری رہیں، اکثر قبرستان میں گھر والوں، دوستوں، ساتھیوں اور خیر خواہوں کے ساتھ۔ مرنے والوں کی اکثریت کو اسی اجتماعی قبر میں دفن کیا گیا تھا، جسے اعلی قبرستان میں اس مقصد کے لیے تیار کیا گیا تھا، حالانکہ جگہ کی پابندیوں کی وجہ سے، ایک ساتھ صرف چار تابوت لائے جا سکے تھے۔ ان 118 افراد کی باقیات جن کی شناخت نہیں ہو سکی تھی، ان کے اعضاء کو 15 مشترکہ تابوتوں میں رکھ کر دفن کیا گیا۔ جنازے کی تقریب کے لیے 10,000 سے زیادہ لوگوں نے قبرستان میں شرکت کی۔ آگ کی پہلی برسی کے موقع پر ایک سے دو ہزار کے درمیان لوگوں نے قبرستان میں شرکت کی، اس کے باوجود کہ کوئی رسمی خدمت یا یادگاری تقریب نہیں تھی۔ قبرستان میں آگ میں مرنے والوں کے لیے ایک یادگار تعمیر کی گئی تھی، جسے مقامی مجسمہ ساز ہیری ہیمز نے بنایا تھا۔ اسے پہلی سالگرہ تک مکمل ہونے کی امید تھی، لیکن یہ حاصل نہیں ہو سکا۔ مرکزی یادگار سے متصل بومبارڈیئر ایف سکیٹر گڈ کے لیے ایک علیحدہ ہیڈ اسٹون ہے "جو دوسروں کی جانیں بچانے کی کوشش کر رہے تھے، ایگزیٹر تھیٹر کے جلنے سے اپنا کھو چکے تھے۔" تھیٹر کو شدید نقصان پہنچا، اسٹیج اور آڈیٹوریم کو تباہ کر دیا گیا۔ کئی حصے بچ گئے، حالانکہ دھواں اور پانی کو نقصان پہنچا، بشمول زیادہ تر ڈریسنگ روم، فوئر اور اوپری سرکل بار۔ بچانے کے قابل فرنیچر کو قریبی گودام میں منتقل کرنے کے لیے کارکنوں کو ملازم رکھا گیا تھا۔ تھیٹر کا بیمہ نارتھ برٹش اینڈ مرکنٹائل انشورنس کمپنی نے خود کیا تھا، جس نے عمارت اور دکانوں کو ہونے والے نقصانات کے لیے 5,300 پاؤنڈ ادا کیے تھے۔ تھیٹر میں موجود جائیداد آپریٹر سڈنی ہربرٹ بیسنگ کی تھی، اور اس کا بیمہ نہیں کیا گیا تھا، جس کی وجہ سے اس پر 6,000 پاؤنڈ سے زیادہ کا کافی قرض رہ گیا تھا۔ اس کی وجہ سے انہیں مئی 1888 میں دیوالیہ پن کے لیے فائل کرنا پڑا۔ اس بات پر بحث چل رہی تھی کہ تھیٹر کو دوبارہ تعمیر کیا جائے، یا نئی عمارت تعمیر کی جائے۔ اس کی قیادت ایلڈرمین ڈبلیو ہارٹن ایلس نے کی۔ یہ فیصلہ اداکار منیجر ہنری ارونگ کے منصوبوں پر عمل کرنے کے لیے کیا گیا، جنہوں نے معروف معمار الفریڈ ڈار کے ساتھ کام کرتے ہوئے امدادی فنڈ میں بڑا عطیہ دیا تھا۔ اس کا مطلب "ارونگ سیفٹی تھیٹر" کے اصولوں پر عمل کرنا تھا، ان اصولوں میں تھیٹر کی جگہ کو الگ تھلگ کرنا، آڈیٹوریم کو گھر کے پچھلے حصے سے تقسیم کرنا، سامعین کے کسی بھی حصے کے لیے گلی کی سطح سے کم از کم اونچائی، سامعین کے ہر حصے کے لیے دو الگ الگ راستے فراہم کرنا، دھوئیں کے شعلے سمیت اسٹیج کی بہتر تعمیر، اور آگ سے مزاحم تعمیر شامل تھی۔ برقی روشنی نصب کی گئی، جس میں 510 سے زیادہ برقی لیمپوں کی ضرورت تھی۔ چونکہ ایگزیٹر میں بجلی کا گرڈ ابھی تک اتنا قابل اعتماد نہیں تھا کہ روشنی کے بلاتعطل استعمال کو یقینی بنایا جا سکے، نیو لندن ان کے مالک رابرٹ پوپل، جنہوں نے آگ کی رات بہت مدد کی تھی، نے اپنے مستحکم صحن میں کئی مہینوں تک جنریٹر لگانے پر رضامندی ظاہر کی۔ نیا تھیٹر 7 اکتوبر 1889 کو گلبرٹ اور سلیوان لائٹ اوپیرا دی یومین آف دی گارڈ کی ڈی اویلی کارٹے اوپیرا کمپنی کی پیشکش کے ساتھ کھولا گیا۔ پروڈکشن ٹورنگ کمپنی کے کاسٹ ممبروں میں سے کوئی بھی آگ میں نہیں مارا گیا، حالانکہ کمپنی کے پرنسپل گلبرٹ ایلیٹ چہرے اور ہاتھوں سے جل گئے تھے، اور انہوں نے اپنا دورہ جاری رکھا، اگلے اسٹاپ کے ساتھ پورٹسماؤت تھیٹر (سی جے کے ڈیزائن کردہ ایک اور تھیٹر) میں۔ فپس) اگلے پیر کو۔ کمپنی کے ذاتی اثاثوں کے ساتھ ساتھ پروڈکشن کے تمام مناظر آگ میں جل گئے۔ پورٹسماؤت میں پرفارمنس میں ادھار لیے ہوئے ملبوسات اور سین سیٹ استعمال کیے گئے۔ پورٹسماؤت کے دورے کو جاری رکھنے کا مطلب یہ تھا کہ کمپنی کے وہ ممبران جنہیں موت کی جانچ میں پیش ہونے کے لیے طلب کیا گیا تھا وہ حاضر نہیں ہوئے، اور موت کی جانچ کرنے والے نے انہیں توہین آمیز قرار دیا۔ وجوہات اور تحقیقات کرونر کی انکوائری ایک کرونر کی انکوائری 21 ستمبر 1887 کو ایک کرونر کی جیوری کے سامنے کھولی گئی۔ سرکاری فیصلہ 'حادثاتی موت' کا تھا لیکن لائسنسنگ مجسٹریٹ اور آرکیٹیکٹ سی جے فپس کو تباہی میں ان کے کردار کے لیے شدید تنقید کا نشانہ بنایا گیا۔ لائسنسنگ مجسٹریٹ کو اس وقت لائسنس جاری کرنے پر تنقید کا نشانہ بنایا گیا جب ان کے پہلے معائنے کے تقاضے پورے نہیں ہوئے تھے (جیسے حفاظتی پردہ)، اور اس وجہ سے کہ وہ جانتے تھے کہ گیلری سے صرف ایک ہی راستہ ہے۔ دوسرے راستے کی کمی کے سلسلے میں مجسٹریٹ کو گمراہ کرنے پر بھی فپس کو شدید تنقید کا نشانہ بنایا گیا، یہ تجویز کرتے ہوئے کہ بالکونی کے کنارے سے گرنا ایک مناسب دوسرا راستہ ہے۔ فپس کو اس ڈیزائن کے لیے مزید تنقید کا نشانہ بنایا گیا، جس میں گیلری کی چھت بہت کم تھی، جس کا مطلب ہے کہ دھواں قابو میں آنے سے پہلے لوگوں کے فرار ہونے کا امکان بہت کم تھا۔ کرونر کی تفتیش کے علاوہ، حکومت نے میٹروپولیٹن فائر بریگیڈ (جس کے بعد لندن فائر بریگیڈ کا نام تبدیل کر دیا گیا) کے چیف آفیسر کیپٹن سر ایر شا کو پارلیمانی تحقیقات کرنے اور واپس رپورٹ کرنے کا کام سونپا۔ کیپٹن شا پہلے ہی تھیٹروں میں آگ سے بچاؤ کے بہتر حامی تھے، جنہوں نے ایگزیٹر آگ سے 10 سال قبل 1876 میں "تھیٹروں میں آگ" کا کام شائع کیا تھا، اور تھیٹروں میں آگ کی روک تھام کو بہتر بنانے کے لیے بار بار اقدامات کیے تھے۔ شا نے 29 ستمبر 1887 کو حکومت کو اپنی رپورٹ پیش کی، اور اس میں انہوں نے معمار، فپس کی اہم ناکامیوں کو نوٹ کیا۔ فپس نے الزام سے اپنا دفاع کیا، اس حقیقت کی طرف رخ موڑتے ہوئے کہ تعمیر کے دوران ان کے تجویز کردہ ڈیزائنوں میں متعدد تبدیلیاں کی گئی تھیں۔ انہوں نے انکوائری میں یہ بھی کہا کہ لندن سے باہر میٹروپولیٹن بورڈ آف ورکس کے قواعد و ضوابط لازمی نہیں تھے، لیکن شا نے اس درخواست کو مکمل طور پر مسترد کر دیا، کیونکہ لائسنسنگ اتھارٹی نے اسے تعمیر شروع ہونے سے پہلے ایک ضرورت کے طور پر دیا تھا، اس سے قطع نظر کہ یہ دوسری صورت میں قانونی طور پر ضروری نہیں تھا، اور یہ کہ فپس نے لائسنسنگ کی سماعت میں مجسٹریٹ کو ثبوت دیا تھا کہ تمام قواعد و ضوابط پر عمل کیا گیا تھا، حالانکہ ایسا نہیں تھا۔ بالآخر، شا نے شناخت کی کہ تھیٹر کا غیر معیاری ڈیزائن اور تعمیر اموات کا سبب بنی۔ معمار کی طرف سے ایک بڑا تعاون تھا، لیکن شا نے سب سے بڑا الزام لائسنسنگ مجسٹریٹ کو دیا، کیونکہ انہوں نے فپس کے غیر معیاری کام کو مقصد کے لیے موزوں قرار دیا تھا۔ شا نے نوٹ کیا کہ تھیٹر رائل میں ڈیزائن کی خامیوں نے اسے ملک کے سب سے خطرناک تھیٹروں میں سے ایک بنا دیا: انکوائری رپورٹ میں بارہ سنگین ڈیزائن اور تعمیراتی نقائص کی نشاندہی کی گئی، جن میں سے کسی ایک کو تھیٹر کے طور پر عمارت کے لائسنس کو روکنا چاہیے تھا: اس تباہی نے نئے ضابطے کے لیے تحریک فراہم کی، اور نئے قوانین متعارف کرائے گئے، جن میں حفاظتی پردے لازمی بنانا بھی شامل تھا۔ سٹی کونسل کی رپورٹ پارلیمانی تحقیقات کے دوران، ایگزیٹر سٹی کونسل نے کیپٹن شا سے کہا کہ وہ شہر میں آگ بجھانے کے لیے سفارشات پیش کریں۔ شا کی سفارش ایگزیٹر کے لیے سٹی فائر بریگیڈ کی تشکیل تھی، اور 21 ستمبر کو شا اور کونسل کے درمیان ایک کانفرنس کے بعد، ان کی باضابطہ تجویز 28 ستمبر 1887 کو پیش کی گئی، جس میں ایگزیٹر پولیس کے چیف کانسٹیبل کو انچارج بنانے کی سفارش کی گئی۔ 28 اکتوبر کو، پولیس چیف کانسٹیبل، کیپٹن ایڈورڈ شاور نے کونسل کو نئی بریگیڈ کے لیے اپنے سامان اور عملے کی فہرست پیش کی، لیکن سروس کی نگرانی کے عہدے کو ٹھکرا دیا۔ کونسل نے اس عہدے کی تشہیر کی، اور سیونوکس کے مسٹر ولیم پیٹ کو مقرر کیا۔ 20 فروری 1888 تک انٹرویو کیے گئے اور سامان حاصل کر لیا گیا۔ ویسٹ آف انگلینڈ انشورنس کمپنی اور سن انشورنس کمپنیوں دونوں نے اپنے فائر انجن اور سامان نئی بریگیڈ کو عطیہ کیے تھے، اور ابتدائی بریگیڈ تباہ شدہ تھیٹر کے قریب ویسٹ آف انگلینڈ فائر اسٹیشن پر قائم ہونی تھی۔ ایک سب انجینئر، فورمین، 16 فائر مین، 2 میسنجر اور ایک بریگیڈ سرجن کے ابتدائی دستے کو ایگزیٹر سٹی فائر بریگیڈ بنانے کے لیے باضابطہ طور پر مقرر کیا گیا تھا، جو 1974 میں ڈیون فائر بریگیڈ میں ضم ہونے تک خدمات انجام دیتا رہا، اور بعد میں 2007 میں ڈیون اور سومرسیٹ فائر اینڈ ریسکیو سروس۔ ایڈمنڈ ایکلینڈ ڈیوی (کچھ ذرائع میں ڈیوس) کے ذریعہ معمار فپس اور تھیٹر آپریٹر سڈنی ہربرٹ بیسنگ دونوں کے خلاف قانونی چارہ جوئی کے الزامات دائر کیے گئے تھے۔ فپس کے خلاف الزام یہ تھا کہ اس نے "دھوکہ دہی سے غلط بیانی کے ذریعے لائسنس حاصل کیا تھا"۔ الزام عائد کرنے کے بعد، یہ پایا گیا کہ کوئی براہ راست متعلقہ قانون نہیں تھا جس کے تحت اس پر مقدمہ چلایا جا سکے، اور لندن میں وکیل سے قانونی رائے طلب کی گئی، اور اس مشورے پر عمل کرتے ہوئے کارروائی بند کر دی گئی۔ ہربرٹ بیسنگ، جو رات کو موجود نہیں تھا، الفراکومب میں گھر پر ہونے کی وجہ سے، مجسٹریٹ کے لائسنسنگ قوانین کی خلاف ورزی کے الزامات کا سامنا کرنے کے لیے 18 اکتوبر کو عدالت میں حاضر ہونے کا حکم دیا گیا۔ وکلاء کی دستیابی کی وجہ سے کچھ تاخیر کے بعد، مدعا علیہ کی غیر موجودگی میں 17 نومبر کو مقدمہ چلایا گیا، جس نے پہلے ہی الیگزینڈر تھیٹر، لیورپول (نئے لیورپول ایمپائر تھیٹر کی جگہ پر) میں پوزیشن حاصل کر لی تھی۔ ان پر خاص طور پر الزام لگایا گیا تھا کہ انہوں نے تھیٹر کی سیڑھیوں اور گزرگاہوں میں رکاوٹوں کی اجازت دے کر قاعدہ 1 کی خلاف ورزی کی تھی، قاعدہ 4، اس بات کو یقینی بنا کر کہ گیس لائٹس کی مناسب حفاظت نہیں کی گئی تھی، اور قاعدہ 17، مجسٹریٹ کی اجازت کے بغیر ساختی تبدیلیاں کرکے۔ دفاع کی طرف سے مسٹر سپارکس نے دعوی کیا کہ عدالت کو ہربرٹ بیسنگ پر فرد جرم عائد کرنے کا کوئی دائرہ اختیار نہیں ہے، کیونکہ متعلقہ قانون میں قواعد کی کچھ خلاف ورزیوں کے لیے لائسنس سے انکار کے علاوہ کسی سزا کی وضاحت نہیں کی گئی ہے۔ بنچ نے اعتراضات کو نوٹ کیا، لیکن کہا کہ مقدمے کی سماعت جاری رہنی چاہیے، حالانکہ دوسرے دو قوانین کے بجائے قاعدہ 1 کی خلاف ورزی کی بنیاد پر، کیونکہ دیگر استغاثہ اسی بنیاد پر کامیاب یا ناکام ہوں گے۔ دفاعی مقدمے میں یہ بھی نوٹ کیا گیا کہ ہربرٹ بیسنگ کو انکوائری یا انکوائری میں ملوث نہیں کیا گیا تھا، اور یہ استغاثہ کے لیے غیر منصفانہ تھا، اور "مدعا علیہ کو کوڑوں سے سزا دی گئی ہے" اور انہیں "اسے بچھوؤں سے سزا دینے" کی کوشش نہیں کرنی چاہیے۔ بالآخر، عدالت نے پایا کہ الزام برقرار نہیں رہا تھا، اور عدالت کی جانب سے تالیاں بجانے کے لیے مقدمہ خارج کر دیا گیا۔ اس کے بعد باقی دو الزامات کو مسترد کر دیا گیا۔ ایوارڈز اور پہچان آگ کے دوران متعدد افراد کو ان کے اعمال کے لیے تسلیم کیا گیا۔ ایبل سیمن ولیم ہنٹ، جو تھیٹر میں تھے، کو ایچ ایم ایس ایکسپریس سے ادائیگی کی گئی تھی، تھیٹر کے سامنے ستونوں پر چڑھ کر بار بار بچاؤ کرنے پر ان کی تعریف کی گئی۔ انہوں نے دوسروں کی جان بچانے کے لیے اپنی جان کو خطرے میں ڈالنے کے لیے رائل ہیومن سوسائٹی کا کانسی کا تمغہ حاصل کیا، اور ساتھ ہی ایلی سلوپرز ہاف ہالیڈے میگزین کے ناشرین کی طرف سے زیادہ غیر معمولی سلور میڈل حاصل کیا۔ انہیں ایڈمرلٹی کی طرف سے اپنی وردی پر یہ پہننے کی خصوصی اجازت دی گئی تھی، اور ایگزیٹر کے میئر کے اصرار پر، لیڈنگ سیمن کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ جمی لیون کو رائل سوسائٹی فار دی پروٹیکشن آف لائف فرام فائر کی جانب سے زندہ اور مردہ دونوں کو بالکونی کی کھڑکی سے گزرنے میں مدد کرنے کے ان کے جرات مندانہ اقدامات کے لیے ایک سرٹیفکیٹ سے نوازا گیا۔ رائل ہارس آرٹلری کے بومبارڈیئر ایس سکیٹر گڈ نے خود آگ میں مرنے سے پہلے کئی بچاؤ کیے، اور مرکزی یادگار صلیب کے ساتھ قبرستان میں ان کے ساتھیوں نے ایک خصوصی یادگار تعمیر کی۔ میراث دوسرے تھیٹروں پر اثر تقریبا فوری تھا۔ عزت مآب تھیٹر، ابرڈین کو ستمبر 1887 کے آخر میں دوبارہ لائسنس دینا تھا۔ ایگزیٹر میں آگ لگنے کے بعد، اور تباہ کن تفتیش اور تفتیش کے بعد، ابرڈین مجسٹریٹ نے فوری طور پر عمارت کا معائنہ کرنے کے لیے تین آزاد سروےروں کو شامل کیا، اور آئر شا کی سفارشات کے مطابق، اس وقت تک لائسنس دینے سے انکار کر دیا جب تک کہ بڑی ساختی تبدیلیاں نہیں کی گئیں۔ 1885 میں پارلیمنٹ میں ایک بل پیش کیا گیا، جس کا مقصد تھیٹر کی حفاظت کو منظم کرنا تھا، لیکن یہ کبھی قانون میں منظور نہیں ہوا۔ مقننہ کی طرف سے کارروائی کی عدم موجودگی میں، فائر انشورنس کمپنیوں نے خود ہی کارروائی کی، اور اپنے تھیٹر کلائنٹس پر تفصیلی معائنہ اور سروے نافذ کیے، جس میں بڑے پریمیم کے ساتھ تسلیم شدہ بہترین عمل کی عدم تعمیل، یا یہاں تک کہ انشورنس کور سے انکار کر دیا گیا۔ تھیٹر مالکان اور آپریٹرز پر مالی اثرات کی وجہ سے اس نے تیزی سے تبدیلی پیدا کی۔ ایگزیٹر فائر کا براہ راست حوالہ بعد کے ضوابط میں دیا گیا، جس میں 1934 میں ہوم آفس کی طرف سے شائع کردہ 'تھیٹروں اور عوامی تفریح کے دیگر مقامات میں حفاظتی تقاضوں کا دستی' بھی شامل ہے، جس میں خاص طور پر باہر نکلنے کے واضح اشارے کی کمی، ڈیڈ اینڈز کا وجود، اور چھت میں وینٹیلیشن کی کمی کو اٹھایا گیا۔ اس دستی میں حفاظتی پردے کی فٹنگ جیسے تقاضے شامل تھے۔ یہ بھی دیکھیں مہلک ہجوم کے کچلنے کی فہرست حوالہ جات تھیٹر میں آگ انگلینڈ میں عمارت اور ڈھانچے میں آگ 1887 برطانیہ میں آفات 19 ویں صدی میں برطانیہ میں آگ 1887 کی آگ