Harbor 30
ہاربر 30 ایک امریکی سیل بوٹ ہے جسے ڈبلیو ڈی شاک کارپوریشن کے اسٹیو شاک نے ڈے سیلر اور کروزر کے طور پر ڈیزائن کیا تھا اور پہلی بار 2009 میں بنایا گیا تھا۔ یہ ڈیزائن 2013 میں سیلنگ ورلڈ کی بوٹ آف دی ایئر کے لیے نامزد کیا گیا تھا۔ پروڈکشن ڈیزائن کے سانچوں کو 2009 میں ریاستہائے متحدہ میں ڈبلیو ڈی شاک کارپوریشن نے بنایا تھا، حالانکہ پہلی کشتی 2012 تک مکمل نہیں ہوئی تھی۔ یہ اب پیداوار سے باہر ہے۔ ڈیزائن ہاربر 30 ایک تفریحی کیل بوٹ ہے، جو بنیادی طور پر فائبر گلاس سے بنی ہے، جس میں کاربن فائبر کی کمک اور اندرونی حصہ وارنش شدہ مہوگنی لکڑی کے ٹرم کے ساتھ ہے۔ ہل ٹھوس، ہاتھ سے بچھایا ہوا فائبر گلاس ہے، جبکہ ڈیک کو اینڈ گرین بالسا سے کور کیا گیا ہے۔ ہل میں ایک ڈیک اسٹیپڈ مستول، ایک ریکڈ اسٹیم، ایک اینگلڈ ٹرانسوم، ایک اندرونی طور پر نصب کوڑے کی قسم کا رڈر ہوتا ہے جو پہیے کے ذریعے کنٹرول کیا جاتا ہے اور وزن والے بلب کے ساتھ ایک فکسڈ فن کیل ہوتا ہے۔ اس میں ڈبل اسپریڈرز کے ساتھ 7/8 فریکشنل سلوپ رگ ہے۔ یہ بیلسٹ کو ہٹاتا ہے اور لے جاتا ہے۔ ہل میں اسٹوریج کی جگہ اور ڈراپ ڈاؤن سوئمنگ سیڑھی کے ساتھ ایک افٹ لیزرٹ ہے۔ کشتی کا ڈرافٹ معیاری کیل کے ساتھ اور اختیاری شول ڈرافٹ کیل کے ساتھ ہے، جسے امریکی مشرقی ساحل کے بحری سفر کے حالات کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا۔ کشتی میں جاپانی یانمار ڈیزل انجن لگا ہوا ہے، جس میں ڈاکنگ اور چال چلانے کے لیے سیل ڈرائیو اور فولڈنگ پروپیلر ہے۔ انجن کشتی کو آگے بڑھائے گا۔ ایندھن کا ٹینک رکھتا ہے اور تازہ پانی کے ٹینک کی گنجائش ہے، جبکہ ہولڈنگ ٹینک کی گنجائش ہے۔ اس ڈیزائن میں چار بالغوں کے لیے سونے کی جگہ ہے، جس میں کمان کیبن میں ڈبل "V"-برتھ اور ٹرانسورسلی ماونٹڈ ڈبل برتھ کے ساتھ ایک افٹ کیبن ہے۔ مرکزی کیبن میں دو سیدھے سیٹی بھی ہیں۔ گیلی ساتھی راستے کی سیڑھی پر اسٹار بورڈ کی طرف واقع ہے۔ گیلی "ایل" کی شکل کی ہے اور دو جلانے والے چولہے، آئس باکس اور سنک سے لیس ہے۔ جابسکو کا سر گلی کے سامنے، بندرگاہ کی طرف واقع ہے اور اس میں شاور بھی شامل ہے۔ کیبن کا واحد ہلکا پھلکا اور ساگوان ہے۔ کیبن ہیڈ روم ہے۔ کشتی چلانے کے لیے رولر فرلنگ کے ساتھ سیلف ٹیکنگ ہوئٹ جیب بوم ہوتا ہے، اس کے علاوہ سیل ہینڈلنگ کو آسان بنانے کے لیے مین سیل بوم پر سست جیک ہوتے ہیں۔ کاک پٹ لمبا ہوتا ہے اور اس میں بلٹ ان آئس باکس اور کپ ہولڈر ہوتے ہیں۔ سٹینچیون اور لائف لائنز فیکٹری آپشن تھے۔ ہوا کے نیچے سفر کرنے کے لیے ڈیزائن کو غیر متناسب اسپنکر سے لیس کیا جا سکتا ہے۔ اس ڈیزائن میں ہل کی رفتار اور 120 کی پی ایچ آر ایف ریسنگ اوسط معذوری ہے۔ آپریشنل تاریخ 2012 میں boats.com کے پروٹو ٹائپ کے جائزے میں، زوزانا پروچازکا نے لکھا، "اس میں غیر معمولی سیلنگ خصوصیات کے ساتھ ساتھ کروزنگ اور توسیعی ویک اینڈنگ کے لیے مکمل طور پر فعال داخلہ بھی ہے۔" ہرب میک کارمک نے 2012 کا کروزنگ ورلڈ کا جائزہ لکھا، جس میں کہا گیا ہے کہ "ہاربر 30 واقعی ایک بار سیل سیٹ ہونے کے بعد اپنے سامان کو روکتا ہے۔ یہ چیساپیک پر ایک ہلکا ہوا دن تھا جب ہم کشتی کو اس کی رفتار سے گزرتے تھے، ہوا کبھی بھی 10 ناٹ سے اوپر نہیں ہوتی تھی۔ لیکن ہاربر 30 نے خود کو اچھی طرح سے بری کر لیا، ایک ٹھوس 6 ناٹ پر ہوا کو تیز کرتے ہوئے۔ ہماری ٹیسٹ بوٹ کو 4 فٹ-10 انچ شول ڈرافٹ کیل کے ساتھ رکھا گیا تھا، اور ہم نے سوچا کہ اختیاری 6 فٹ-3 انچ ورق کے ساتھ رفتار میں اچھا اضافہ ہوگا۔ " اپنی 2013 کی بوٹ آف دی ایئر نامزدگی میں، سیلنگ ورلڈ نے نوٹ کیا، "کلاسیکی لائنیں اور آسان سیلنگ جدید ڈے سیلر کی وضاحت کرتی ہیں، اور ہاربر 30 سلاٹ اس صنف میں شامل ہیں۔ جب بوم، وہیل اسٹیئرنگ، کاک پٹ میں فل بینچ بیٹھنے، نیچے چار برتھ، اور آرام دہ اندرونی حصے کے ساتھ، اس کی دوڑ، کروز، اور اپنے تمام دوستوں کو غروب آفتاب شراب کروز کے لیے لے جانے کی پانچ وجوہات ہیں۔ " سیلنگ بوٹ کی اقسام کی فہرست بھی دیکھیں حوالہ جات بیرونی لنکس سرکاری 2009 ویب سائٹ آرکائیوز پر archive.org سرکاری 2015 ویب سائٹ آرکائیوز پر archive.org کروزنگ ورلڈ بوٹ آف دی ایئر نامزد ہاربر 30 فوٹو گیلری کیل بوٹس 2000 کی سیل بوٹ قسم کے ڈیزائن سیلنگ یاٹس سیل بوٹ قسم کے ڈیزائن اسٹیو شاک سیل بوٹ قسم کے ڈیزائن جو ڈبلیو ڈی شاک کارپوریشن نے بنائے ہیں۔