Robert Quayle (1814 ship)
رابرٹ کوئیل (یا رابرٹ کوئیل) کو 1814 میں لیورپول میں لانچ کیا گیا تھا۔ 1816 اور 1819 کے درمیان اس نے برٹش ایسٹ انڈیا کمپنی (ای آئی سی) کے لائسنس کے تحت سفر کرتے ہوئے ہندوستان کے کئی سفر کیے۔ 1819 اور 1821 کے درمیان اس نے کارگو کے ساتھ نیو ساؤتھ ویلز کا ایک سفر کیا، اور پھر وہ وہیل شکار میں مصروف رہی۔ برطانیہ واپسی کے بعد اس نے جنوبی اور شمالی امریکہ میں تجارت کی۔ وہ دسمبر 1838 میں کینیڈا کے ساتھ لکڑی کی تجارت میں مصروف ہونے کے دوران تباہ ہو گئی۔ کیریئر رابرٹ کوئیل پہلی بار 1814 میں رجسٹر آف شپنگ (آر ایس) میں رابرٹ کوگ کے طور پر نمودار ہوئے۔ لائیڈز رجسٹر (ایل آر) کے 1814 کے حجم میں لاپتہ صفحات کا مطلب ہے کہ رابرٹ کوئل پہلی بار لائیڈز رجسٹر میں 1815 کے حجم میں شائع ہوا۔ 1813 میں ای آئی سی نے ہندوستان اور برطانیہ کے درمیان تجارت پر اپنی اجارہ داری کھو دی تھی۔ اس کے بعد برطانوی بحری جہاز ای آئی سی کے لائسنس کے تحت ہندوستان یا بحر ہند جانے کے لیے آزاد تھے۔ 29 نومبر 1816 کے لیورپول مرکری میں ایک اشتہار میں کہا گیا ہے کہ 356 ٹن کے رابرٹ کوئیل، ماسٹر راجر پی جونز نے دسمبر میں کلکتہ کے لیے سفر کرنے کا ارادہ کیا تھا۔ جیسا کہ یہ تھا، وہ 11 فروری 1817 کو روانہ ہوئی۔ 21 جولائی 1817 کو رابرٹ کوئیل، ماسٹر جونز، بنگال پہنچے۔ 4 فروری 1818 کو رابرٹ کوئیل، ماسٹر جونز، بنگال سے کیپ آف گڈ ہوپ پہنچے۔ وہ 17 نومبر 1817 کو بنگال سے روانہ ہوئی تھیں۔ وہ 14 فروری کو لندن کے لیے روانہ ہوئیں۔ 3 مئی کو وہ آئل آف مین کے کیسل ٹاؤن میں تھیں۔ 11 مئی کو وہ لیورپول واپس پہنچیں۔ وہ کپاس کا سامان لے کر جا رہی تھی۔ 28 جون 1818 کو کیپٹن D.K.Brown ہندوستان کے فورٹ ولیم کے لیے روانہ ہوئے۔ 5 جولائی کو وہ جبرالٹر میں تھیں۔ 27 نومبر کو وہ بمبئی سے وطن واپسی کے لیے روانہ ہوئیں۔ 17 فروری 1819 تک وہ سینٹ ہیلینا میں تھیں۔ 19 اپریل تک وہ لیورپول واپس آ گئیں۔ رابرٹ کوئیل، جیمز لیسلی، ماسٹر، 5 جولائی 1819 کو نیو ساؤتھ ویلز کے لیے روانہ ہوئے۔ وہ 25 ستمبر کو کیپ پہنچی اور 30 ستمبر کو دوبارہ سفر کیا۔ وہ 11 نومبر کو ہوبارٹ ٹاؤن پہنچی۔ ولیم کرموڈ سپر کارگو کے طور پر رابرٹ کوئیل پر نیو ساؤتھ ویلز روانہ ہوئے۔ 21 نومبر کو رابرٹ کوئیل سڈنی روانہ ہوئیں۔ وہ 28 نومبر کو پہنچیں۔ کرموڈ نے اپنا سامان بیچ دیا تھا اس لیے اسے ایجنٹوں کے ہاتھ میں چھوڑ دیا۔ اس نے رابرٹ کوئیل کو وہیل ماہی گیری کے پاس بھیجا اور انگلینڈ واپس آیا، جو 1 مارچ 1820 کو انگلینڈ کے لیے روانہ ہوا۔ اسی دن رابرٹ کوئیل، لیسلی، ماسٹر، وہیل ماہی گیری کے لیے روانہ ہوئے۔ 10 مئی کو رابرٹ کوئیل ہوبارٹ آئے۔ وہ نیوزی لینڈ اور نورفولک جزیرے کے ساحل پر گئی تھی، لیکن اس نے ایک بھی وہیل نہیں ماری تھی۔ اس کے بعد وہ دریائے ڈرونٹ میں وہیل شکار کرنے گئی جہاں وہ دو یا چار وہیل حاصل کرنے میں کامیاب ہو گئی۔ مبینہ طور پر اس نے ایکٹو سے تیل منتقل کرنے پر رضامندی ظاہر کی، جو کہ ایک مکمل جہاز تھا۔ 10 اگست کو رابرٹ کوئیل وہیل ماہی گیری سے ہوبارٹ واپس آئے۔ ستمبر میں رابرٹ کوئیل میککوری جزیرے کے لیے روانہ ہوئے۔ 8 ستمبر کو، اس کے سفر کرنے سے پہلے، کالونی سے فرار ہونے کی کوشش کرنے والے تین مجرموں کو جہاز میں پایا گیا۔ کانسٹیبل انہیں گاؤں لے گئے۔ 13 نومبر کو رابرٹ کوئیل 150 ٹن ہاتھی مہر کا تیل لے کر میککوری جزیرے سے لندن کے لیے روانہ ہوئے۔ اس نے، اس پر پہلے سے موجود دوسرے کارگو کے ساتھ مل کر، اسے ایک "مکمل جہاز" بنا دیا۔ وہ 20 جنوری 1821 کو سینٹ ہیلینا میں تھیں۔ 21 فروری 1821 کو اس نے بات کی، ہیل، ماسٹر۔ رابرٹ کوئیل 104 دن سے وان دیمینز لینڈ سے باہر تھے۔ رابرٹ کوئیل 24 مارچ کو لندن واپس آئے۔ رابرٹ کوئیل اپنے ساتھ لایا، بشمول ایکٹیو کے لیے منتقل کردہ سامان، 1000 کاکس سپرم آئل، 55 ٹن وہیل آئل، چار ٹن سپرمسیٹی، 5 سی ڈبلیو ٹی وہیل پنکھ، 66 ٹن وہیل آئل، چھ ٹن سپرمسیٹی اور ہیڈ میٹر، 116 سی ڈبلیو ٹی وہیل پنکھ، دو کاکس سیل کھالیں، 1200 کینگرو کھالیں، 145 ٹن سمندری ہاتھی کا تیل، اور تین سمندری ہاتھیوں کی کھالیں۔ دراصل، رابرٹ کوئیل مئی 1822 میں نیو برنزوک سے پائن لاگ، لیتھ ووڈ، ڈیلز اور چار مستول لے کر لیورپول واپس آ چکے تھے۔ ایک سال بعد وہ سوانا سے کپاس لے کر پہنچی۔ چھ ماہ بعد وہ دوبارہ نیو برنزوک سے لکڑی لے کر پہنچی۔ اپریل 1824 میں مصر کے شہر اسکندریہ میں رابرٹ کی اطلاع ملی۔ 22 ستمبر 1826 کو رابرٹ کوئیل، ماسٹر، روپر، لیورپول سے ماریشس کے لیے روانہ ہوئے، جہاں وہ 22 دسمبر کو پہنچی۔ اگلے سال وہ مارسیلز سے سفر کرتے ہوئے دوبارہ ماریشس میں تھیں۔ اس کے بعد وہ امریکہ روانہ ہوئیں اور جولائی 1830 میں کپاس لے کر لیورپول واپس آئیں۔ رابرٹ کوئیل چمڑے، سینگ، کپاس، گھاس، کافی، ٹیپوکا، چینی، اور روز ووڈ کے تختے باہیا سے لیورپول واپس لائے۔ 1832-1833 میں، رابرٹ کوئیل، نکلز، ماسٹر، بمبئی روانہ ہوئے۔ ای آئی سی نے 1833 میں اپنی تجارتی سرگرمیاں بند کر دیں اور اس کے بعد تمام برطانوی جہاز بغیر لائسنس کے برطانیہ اور مشرق بعید کے درمیان سفر کرنے کے لیے آزاد تھے۔ بمبئی کی طرف سفر کرنے کے علاوہ، رابرٹ کوئیل، بلیسڈیل، ماسٹر، 1835 میں خلیج فارس میں باساڈور اور باسورا کے لیے روانہ ہوئے۔ قسمت 11 مئی 1838 کو رابرٹ کوئیل کیوبیک پہنچے۔ رابرٹ کوئیل 1 دسمبر 1838 کو کارناروون بے میں الٹوین راکس پر تباہ ہو گئی تھی جس میں اس کے عملے کے چار افراد ہلاک ہو گئے تھے۔ وہ لکڑی لے کر نیوپورٹ جا رہی تھی۔ لکڑی کے جہازوں کے نقصان سے متعلق ایک پارلیمانی رپورٹ میں کہا گیا ہے کہ وہ 1 دسمبر 1838 کو گم ہو گئی تھی یا اسے چھوڑ دیا گیا تھا۔ رابرٹ کوئیل کو آخری بار لائیڈز رجسٹر کے 1838 کے حجم میں درج کیا گیا تھا۔ نوٹس حوالہ جات حوالہ جات 1814 جہاز ایج آف سیل مرچنٹ شپس آف انگلینڈ وہیلنگ جہاز دسمبر 1838 میں سمندری واقعات