Royal Navy State Funeral Gun Carriage
رائل نیوی اسٹیٹ فیونرل گن کیریج ایک تبدیل شدہ آرڈیننس، بی ایل، 12 پی ڈی آر 6 سی ڈبلیو ٹی، ایم کے II، بندوق کی گاڑی ہے جسے برطانیہ میں ملکہ وکٹوریہ، کنگ ایڈورڈ VII، کنگ جارج V، کنگ جارج VI، سر ونسٹن چرچل، لارڈ ماؤنٹ بیٹن، اور ملکہ الزبتھ II کے جنازے کے جلوسوں میں تابوت اٹھانے کے لیے استعمال کیا گیا ہے۔ اسے روایتی طور پر رائل نیوی کے ممبران کھینچتے ہیں ؛ جب استعمال میں نہیں ہوتا ہے، تو اسے ساحل کے اسٹیبلشمنٹ ایچ ایم ایس ایکسلینٹ میں رکھا جاتا ہے۔ ایک چھوٹا ورژن، جسے پورٹسماؤت گن کیریج کے نام سے جانا جاتا ہے، 20 ویں صدی میں کئی سینئر بحری افسران کی رسمی آخری رسومات میں استعمال کیا گیا ہے۔ بندوق کی گاڑی برطانوی فوج کے آرڈیننس، بی ایل، 12 پی ڈی آر 6 سی ڈبلیو ٹی، ایم کے II، بندوق اور وزن سے ہے۔ یہ گاڑی ویکرز، سنز اور میکسم نے 1896 میں بنائی تھی اور رائل آرسنل، وولوچ میں اسٹوریج میں داخل ہوئی، جسے نمبر نمبر کے طور پر درج کیا گیا۔ 146۔ گاڑی نے کبھی فعال سروس نہیں دیکھی، شاید اسے ریزرو کے حصے کے طور پر برقرار رکھا گیا تھا۔ ملکہ وکٹوریہ نے اپنے بیٹے شہزادہ لیوپولڈ، ڈیوک آف البانی کی آخری رسومات کے دوران استعمال ہونے والی بندوق کی گاڑی دیکھی تھی اور اس کی آخری رسومات کے لیے اسی کی درخواست کی تھی۔ 1899 میں نمبر۔ ریاستی جنازوں میں استعمال کے لیے تبدیلی کے لیے رائل کیریج ڈیپارٹمنٹ کے حوالے کیا گیا۔ ایک کیٹا فالک اور ربڑ کے ٹائر شامل کیے گئے لیکن دیگر متعلقہ اشیاء اور فکسچر میں کوئی تبدیلی نہیں کی گئی۔ وکٹوریہ کی آخری رسومات 1901 میں ملکہ وکٹوریہ کے ریاستی جنازے کے دوران گاڑی کا استعمال کیا گیا تھا۔ وکٹوریہ کی موت کے بعد کے دنوں میں گاڑی رائل ہارس آرٹلری (آر ایچ اے) کی ایکس بیٹری کو جاری کی گئی۔ اسے ملکہ کے تابوت کو ونڈسر ریلوے اسٹیشن سے ونڈسر کیسل لے جانا تھا، جہاں اسے 2 فروری کو فروگمور میں ملحقہ شاہی مقبرے میں دفن کیا جائے گا۔ نیول ہسٹوریکل سوسائٹی آف آسٹریلیا کے مطابق اس کے بعد ہونے والے واقعات کے دو بیانات ہیں۔ بحریہ کے ایک مبصر، لیفٹیننٹ پرسی نوبل کے مطابق، رائل ٹرین کی آمد کے انتظار میں آر ایچ اے کے گھوڑوں کی مشق نہیں کی گئی تھی اور جب تابوت کو گاڑی پر رکھا گیا تو وہ ناخوش تھے۔ کہا جاتا ہے کہ انہوں نے پرورش کی اور تابوت کو گرانے کی دھمکی دی۔ نوبل نے بتایا کہ بیٹن برگ کے شہزادہ لوئس نے رائل نیوی پارٹی کے کمانڈر لیفٹیننٹ ایلگرن بوئل سے اپنے ملاحوں کو گاڑی کھینچنے کے لیے کہا۔ جنازے میں ایکس بیٹری کے انچارج فوجی افسر، لیفٹیننٹ ایم ایل۔ گولڈی نے اس کے بجائے کہا کہ جب اس کے گھوڑے چلے گئے تو گاڑی کے سپلنٹر بار پر ایک آنکھ کا سوراخ ٹوٹ گیا۔ الجھن اس وقت پیدا ہوئی جب مختلف افسران اور عہدیداروں نے صورتحال پر قابو پانے کی کوشش کی جس کی وجہ سے وہ فوری مرمت کرنے سے قاصر رہے۔ حتمی نتیجہ یہ ہوا کہ رائل نیوی کے ملاحوں نے گاڑی کو ونڈسر کیسل کی طرف کھینچ لیا، ملاحوں کی ایک ٹیم نے بہتر ڈریگ رسیوں کا استعمال کرتے ہوئے، جو گھوڑے کے ہارنیس اور شاہی ٹرین سے لی گئی مواصلاتی ہڈی سے بنی تھی۔ اس سے ایک روایت شروع ہوئی جسے بعد کے تمام ریاستی جنازوں میں برقرار رکھا گیا۔ بعد کی تاریخ وکٹوریہ کی آخری رسومات کے بعد، شاہی بحریہ نے گاڑی کو برقرار رکھا ؛ انہوں نے اسے فوج کو واپس کرنے سے انکار کر دیا ہوگا۔ بحریہ کو باضابطہ طور پر یہ گاڑی 1910 میں جارج پنجم نے دی تھی۔ اس کے بعد سے اس گاڑی کو ایڈورڈ VII، جارج V، جارج VI، سر ونسٹن چرچل، لارڈ ماؤنٹ بیٹن، اور الزبتھ II کی آخری رسومات میں استعمال کیا گیا ہے۔ اسے پورٹسماؤت کے قریب ساحل کے اسٹیبلشمنٹ ایچ ایم ایس ایکسلینٹ میں محفوظ کیا گیا ہے۔ اسٹاف انسٹرکٹرز میس ایڈورڈ VII کے جنازے میں استعمال ہونے والی رسیوں کو دکھاتا ہے۔ اسٹوریج میں گاڑی کو ہر سات دن میں تھوڑا سا منتقل کیا جاتا ہے، تاکہ اس کے پہیے ایک چوتھائی تک گھوم سکیں تاکہ انہیں خراب ہونے سے روکا جا سکے۔ گاڑی، جس میں اس کی بندوق کی بیرل بھی شامل ہے، باقاعدگی سے پالش کی جاتی ہے۔ پھپھوندی کی نشوونما میں رکاوٹ ڈالنے کے لیے گاڑی کو مستقل درجہ حرارت 40 اور 70 فیصد نمی کے درمیان رکھی گئی سہولت میں خدمت کے لیے 24 گھنٹے کی تیاری پر رکھا جاتا ہے۔ حال ہی میں، 19 ستمبر 2022 کو ملکہ الزبتھ دوم کی ریاستی آخری رسومات کے لیے ویسٹ منسٹر ہال سے ویسٹ منسٹر ایبی تک جنازے کے جلوس کے لیے بندوق کی گاڑی 43 سالوں میں پہلی بار نمودار ہوئی۔ اسے 138 بحری درجہ بندی کے ذریعے منتقل کیا گیا، 98 کھینچنے کے ساتھ، گاڑی کے سامنے، اور 40 پیچھے، بریک کرتے ہوئے، 4 افسران 40 بریکرز کے ساتھ چلتے ہوئے، 4 افسران کھینچنے والوں کے ساتھ چلتے ہوئے، اور 2 مزید افسران 138 کی قیادت کر رہے تھے۔ ایبی میں خدمت کے بعد گاڑی کو دوبارہ استعمال کیا گیا، جس میں 137 بحری درجہ بندی (ایک بیمار ہو گیا تھا) نے شرکت کی، تابوت کو کانسٹیٹیوشن ہل لے جانے کے لیے جہاں اسے ویلنگٹن آرک سے ونڈسر کیسل کے سینٹ جارج چیپل تک کے سفر کے لیے ریاستی ہریس میں منتقل کر دیا گیا۔ پورٹسماؤت گن کیریج ایک چھوٹی بندوق کی گاڑی، جسے پورٹسماؤت گن کیریج کہا جاتا ہے، ہیمپشائر کے فریہم میں ایک ساحلی اسٹیبلشمنٹ میں محفوظ ہے، اور اسے 1935 اور 1967 کے درمیان سینئر بحری افسران کی آٹھ رسمی آخری رسومات کے لیے استعمال کیا گیا ہے۔ ان میں ارل جیلیکو، ارل بیٹی، سر ڈڈلی پاؤنڈ، اور ویسکاؤنٹ کننگھم شامل ہیں۔ گاڑی پر ایک تختی درج ہے کہ یہ اصل میں چیٹم، کینٹ میں ایچ ایم ایس پیمبروک سے آیا تھا، اور اسے پہلی بار 7 جون 1935 کو ویسٹ منسٹر ایبی میں سر چارلس میڈن کی آخری رسومات کے لیے استعمال کیا گیا تھا۔ یہ ایک کیو ایف 12 پاؤنڈر 8 سی ڈبلیو ٹی بندوق کی گاڑی ہے، جسے عام طور پر 18 درجہ بندی کی ٹیم کھینچتی ہے۔ گیلری بیرونی روابط-ملکہ وکٹوریہ کے ریاستی جنازے کی نیوزریل جس میں سب سے پہلے گھوڑے سے کھینچی گئی بندوق کی گاڑی دکھائی گئی ہے اور دوسرا (1:10 سے)، ونڈسر ریلوے اسٹیشن پر بحری درجہ بندی کے ذریعے کھینچی جانے والی گاڑی۔ - ایڈمرل آف دی فلیٹ سر ڈڈلی پاؤنڈ کے رسمی جنازے کی نیوزریل، جس میں چھوٹے پورٹسماؤت گن کیریج کو دکھایا گیا ہے۔ حوالہ جات 1896 انگلینڈ میں ادارے ویڈیو کلپس پر مشتمل مضامین برطانیہ میں رائل نیوی اسٹیٹ کی آخری رسومات انسانی طاقت سے چلنے والی نقل و حمل