SS Narkunda
ایس ایس نارکنڈا ایک مسافر بردار جہاز تھا جسے 1920 میں برطانوی شپنگ کمپنی، پیننسولر اینڈ اورینٹل اسٹیم نیویگیشن کمپنی نے کمیشن کیا تھا، جو مسافروں اور ڈاک کو برطانیہ سے آسٹریلیا اور بعد میں مشرق بعید لے جاتی تھی۔ 1940 سے اس نے ایک فوجی جہاز کے طور پر خدمات انجام دیں یہاں تک کہ وہ 14 نومبر 1942 کو جرمن فضائی حملے کے دوران الجزائر کے ساحل پر ڈوب گئی۔ اسٹیم شپ نارکنڈا کو 1913 میں آرڈر کیا گیا تھا اور اسے شمالی آئرلینڈ کے بیلفاسٹ میں ہارلینڈ اینڈ وولف نے بنایا تھا۔ پہلی جنگ عظیم نے جہاز کی تعمیر میں نمایاں تاخیر کی۔ 25 اپریل 1918 تک 16,227 جی آر ٹی "نارکنڈا" کو ہارلینڈ اینڈ وولف میں لانچ نہیں کیا جا سکا تھا۔ اس کا بہن جہاز، جسے 1913 میں بھی کمیشن کیا گیا تھا، ایس ایس نلڈیرا (15,825 جی آر ٹی)، جسے کیئرڈ اینڈ کمپنی نے گریناک، اسکاٹ لینڈ میں بنایا تھا، دسمبر 1917 میں لانچ کیا گیا تھا۔ 177.22 میٹر لمبا اور 21.16 میٹر لمبا مسافر اور ڈاک جہاز نارکنڈا میں تین فنل، دو مستول اور دو پروپیلر تھے اور یہ چار گنا توسیعی بھاپ انجن، 15,300 پی ایس آئی سے چلتا تھا اور جہاز کو 17.5 ناٹ تک تیز کر سکتا تھا۔ مسافروں کی رہائش فرسٹ کلاس میں 426 مسافروں اور سیکنڈ کلاس میں 247 مسافروں کے لیے ڈیزائن کی گئی تھی۔ نارکنڈا اور نلڈیرا پی اینڈ او کے پہلے تین چمنی جہاز تھے، جن میں سے پہلا گول کروزر اسٹرن کے ساتھ تھا، اور اس وقت تک شپنگ کمپنی کا سب سے بڑا جہاز بھی تھا۔ نارکنڈا 30 مارچ 1920 کو اپنے پہلے سفر پر روانہ ہوئی۔ اپنے ابتدائی سالوں میں یہ بحیرہ روم کے راستے انگلینڈ سے آسٹریلیا تک میل سروس میں استعمال ہوتا تھا۔ 1927 میں کوئلے کو تیل کے دہن میں تبدیل کر دیا گیا۔ 1931 میں انہیں مختلف بندرگاہوں پر کال کرتے ہوئے مشرق بعید کے راستے پر منتقل کر دیا گیا۔ دوسری جنگ عظیم شروع ہونے کے بعد، نارکنڈا نے ابتدائی طور پر اپنی مسافر خدمات جاری رکھی اور دوسری جگہوں کے علاوہ، 1940 تک، جب اسے برطانوی بحریہ نے اپنے قبضے میں لے لیا جب ٹروپ شپ اور معاون کروزر کا مسودہ تیار کیا گیا۔ اسے شمالی افریقہ پر اتحادیوں کے حملے کے دوران استعمال کیا گیا تھا (آپریشن ٹارچ دیکھیں)۔ الجزائر کے بندرگاہی شہر بوگی میں اتحادی فوجوں کے اترنے کے بعد، برطانیہ واپسی کے سفر پر کیپٹن ایل پارفٹ، ڈی ایس سی کی کمان میں نارکنڈا۔ 14 نومبر 1942 کی شام کو جرمن لڑاکا پائلٹوں (پوزیشن) نے نارکنڈا پر بمباری کی اور بوگی سے زیادہ دور نہیں ڈوبا۔ 31 افراد اپنی جانوں سے ہاتھ دھو بیٹھے۔ نارکنڈا اس علاقے میں گمشدہ تیسرا اور آخری پی اینڈ او جہاز تھا۔ کیپٹن پارفٹ بچ گئے اور بعد میں انہیں سمندر میں بہادری کے لیے لائیڈز وار میڈل سے نوازا گیا۔ حوالہ جات بیرونی روابط برطانیہ کے پی اینڈ او (کمپنی) اسٹیم شپ کے جہاز 1918 برطانیہ کے مسافر جہاز برطانیہ کے ٹروپ جہاز بیلفاسٹ میں بنائے گئے جہاز ہارلینڈ اور وولف اوشین لائنرز کے ذریعے بنائے گئے جہاز جرمن طیاروں کے ذریعے ڈوبے ہوئے جہاز