Camille Mortenol
سوستھین ہیلیوڈور کیملی مورٹینول (29 نومبر 1859-22 دسمبر 1930) فرانسیسی تیسری جمہوریہ کے تحت فرانسیسی بحریہ میں ایک سینئر افسر اور ایکول پولی ٹیکنک کے گریجویٹ تھے۔ انہوں نے اس دور کی فرانس کی کئی نوآبادیاتی مہمات میں حصہ لیا اور پہلی جنگ عظیم کے دوران پیرس کے طیارہ شکن دفاع کی کمان سنبھالی۔ مورٹینول 29 نومبر 1859 کو پوائنٹ-ا-پتری میں ریو ڈی نوزیریس اور ریو ڈی ایل ابی گریگوائر کے سنگم پر ایک گھر میں پیدا ہوا تھا (یہ گھر باقی ہے اور ٹاؤن کونسل نے اس کی پیدائش کی صد سالہ تقریب پر اس پر ایک تختی رکھی ہے)، ایک ایسا قصبہ جو اب بھی 1843 کے گواڈیلوپ زلزلے کے بعد کے اثرات کا شکار ہے۔ معمولی پس منظر سے، وہ آندرے نامی شخص کا تیسرا اور آخری بچہ تھا، جو 1809 کے آس پاس افریقہ میں پیدا ہوا اور 23 جولائی 1847 کو 38 سال کی عمر میں غلامی سے آزاد ہوا۔ اس نے گواڈیلوپ کے گورنر کے حکم نامے کے ذریعے 2400 فرانک میں اپنی آزادی حاصل کی، اس کے بعد آندرے نے شاہی کمشنر سے اس کی رقم قبول کرنے کا اعلان کیا تھا "آپ نے مجھے افریقہ کی سرزمین میں غلام بنانے کے لیے پکڑ لیا۔ آج مجھے میری آزادی دو! آزاد ہونے پر آندرے نے مورٹینول کنیت اختیار کی اور 18 اگست 1855 کو 18 اگست 1855 کو پوائنٹ-اے-پٹری میں سلائی کرنے والی جولین ٹاسسینٹ سے شادی کی۔ کیملی کی پیدائش کے وقت، آندرے سیل میکر کے طور پر کام کر رہے تھے اور بعد میں (کچھ کاروباری دستاویزات کے مطابق) ایک ماہر سیل میکر تھے۔ کیملی کے بڑے بھائی یوجین آندرے 7 جون 1856 کو پوائنٹ-ا-پتری میں پیدا ہوئے، جب کہ ان کی چھوٹی بہن میری ایڈیل 27 جون 1858 کو دوبارہ پوائنٹ-ا-پتری میں پیدا ہوئی۔ پوائنٹ-ا-پٹری کے پیدائشوں، شادیوں اور اموات کے اندراجات میں 29 نومبر 1859 کو آندرے مورٹینول اور جولیانا ٹاسسینٹ کے ہاں پیدا ہونے والے سوستھین ہیلیوڈور کیملی مورٹینول کو ریکارڈ کیا گیا ہے اور 25 جون 1885 کو ان کی موت بھی لی کورئیر ڈی لا گواڈیلوپ میں "25-مورٹینول (سوستھین-ایلیوڈور-کیملی)، جس کی عمر 26 سال تھی، سیل میکر" کے طور پر ریکارڈ کی گئی ہے۔ کیا اعلان شدہ موت نے کسی ایسے شخص کی شناخت پر قبضہ کر لیا جو حقیقت میں اب بھی زندہ تھا؟ اورونو ڈی لارا کی مورٹینول، یا، لیس انفورچونیس ڈی لا سروٹیوڈ کا استدلال ہے کہ سب سے بڑا بیٹا یوجین آندرے پوائنٹ-ا-پتری کے ٹاؤن اسکول میں ایک شاندار اسکالر تھا اور اس لیے آندرے کے دوستوں نے اسے یقین دلایا کہ یوجین آندرے کی تعلیمی کامیابی کا بہترین کام اسے کم ہونہار کیملی کی شناخت کے تحت باسے-ٹیرے کے ڈیوسیسن مدرسے میں داخلہ دینا ہوگا۔ شناخت کی اس طرح کی تبدیلی پوائنٹ-ا-پتری میں اس کے رشتہ داروں اور دوستوں سے بہت دور ہو سکتی تھی۔ ان تین سالوں کو اپنی عمر سے ہٹانے کے باوجود سوستھین ہیلیوڈور کیملی کو ثانوی تعلیم حاصل کرنے کی اجازت دی گئی اور پھر اس کی قسمت کے بارے میں کسی شک کے بغیر مفت اعلی تعلیم حاصل کی جو وہ اسے پیش کریں گے۔ تعلیم سوستھین ہیلیوڈور کیملی مورٹینول نے اپنی بیرونی تعلیم کا آغاز برادرز آف کرسچن انسٹرکشن کے پرائمری اسکول کے تحت پوائنٹ-ا-پٹری میں ریو شولچر پر کیا اور پھر 1 جنوری 1852 کو مونسینور پیئر لاکاریئر کے ذریعہ قائم کردہ باسے-ٹیرے کے ڈیوسیسن مدرسے-کالج میں شروع کیا۔ خاص طور پر ریاضی میں ان کے اچھے نتائج نے انہیں وکٹر شولچر کی توجہ دلائی، جنہوں نے انہیں مدد اور تعاون دیا۔ انہوں نے 50 فیصد سرکاری بورسری (30 نومبر 1875 کو حکم دیا گیا) سے بھی فائدہ اٹھایا، جس نے 50 فیصد مقامی بورسری اور بورڈو کے لائسی مونٹیگن میں ثانوی تعلیم کے لیے لی فائنسٹیر پر سوار فرانس کا ادا شدہ سفر مکمل کیا۔ 1877 میں کیملی مورٹینول نے اپنا بکلوریٹ ایس سائنسز حاصل کیا اور پھر ایکول پولی ٹیکنک کے داخلہ امتحان کی تیاری شروع کی۔ وہ 209 درخواست دہندگان میں سے انیسویں نمبر پر آئے۔ اسی دوران انہیں ایکول اسپیشل ملیٹیئر ڈی سینٹ سیئر میں بھی جگہ کی پیشکش کی گئی لیکن انہوں نے پولی ٹیکنک کو ترجیح دی، جس میں وہ 1 نومبر 1880 کو داخل ہوئے، اس نے انہیں تیسرا سیاہ فام آدمی بنا دیا، پہلا گواڈیلوپین اور پہلا آدمی جس کے دونوں والدین سیاہ فام تھے جنہوں نے پولی ٹیکنک میں داخل ہوئے-پچھلے دو سیاہ فام طلباء آگسٹ فرانکوئس پیرینن (1832 میں شامل ہوئے، ایک آزاد غلام کا مخلوط نسل کا بیٹا) اور کریول چارلس ولکنسن (1849 میں شامل ہوئے)، دونوں مارٹینیک سے تھے۔ سینس ڈیس کوٹس میں ان شرائط پر ان کا استقبال اینس ("اینسینس"، ان کے دوسرے سال میں رہنے والوں کے لیے ارگٹ اصطلاح) نے کیا، جنہوں نے اس موقع کے لیے کوٹ نیگری بنایا: ایک اور مشہور قصے میں کہا گیا ہے کہ پیٹریس ڈی میک موہن نے 1881 میں ایکول کا دورہ کرتے ہوئے مورٹینول سے کہا "کیا یہ آپ ہیں، سیاہ فام آدمی؟" بہت خوب میرے دوست۔ آگے بڑھو۔ " ان کی علمی صلاحیت قابل ذکر تھی-فرسٹ ڈویژن میں گریجویشن پر 30 ویں نمبر پر-اور 1882 میں اپنی مکمل گریجویشن پر وہ 205 کی کلاس میں اٹھارہویں نمبر پر تھے۔ کیملی مورٹینول نے بطور بحری افسر کیریئر کا انتخاب کیا (اس کور کا انتخاب کرنے والے پولی ٹیکنک کے چار گریجویٹس میں سے پہلے) اور انہیں 1 اکتوبر 1882 کو بحریہ میں داخل کیا گیا۔ بحری افسر 1882-1890 وہ اپنی بحری اپرنٹس شپ شروع کرنے کے لیے بریسٹ میں مسلح دوسرے درجے کے ٹرانسپورٹ فریگیٹ السیسٹے میں سوار ہوا۔ یکم اکتوبر 1882 کو، جب وہ اس پر سوار تھے، انہیں مڈ شپ مین ("خواہش مند") فرسٹ کلاس میں ترقی دی گئی۔ اس کے فورا بعد انہوں نے افریقی ساحل کے ساتھ ساتھ ایک تربیتی بحری سفر میں حصہ لیا۔ اس عرصے کے اختتام پر، اپنے اعلی افسران کی طرف سے تعریف کیے جانے پر، وہ آئرن کلاڈ امیرال ڈوپرے منتقل ہو گئے، جہاں انہوں نے نومبر 1883 اور مئی 1884 کے درمیان بحیرہ روم کے پار سفر کیا۔ اگلے مہینے انہیں ایوسو بسن پر روچفورٹ بھیجا گیا، جس کا نام ہپولیٹ میگلوائر بسن کے نام پر رکھا گیا تھا، جسے ان کی پہلی مہم مڈغاسکر کی پہلی مہم پر بھیجا گیا تھا۔ انہیں 1 اکتوبر 1884 کو تخت ("اینسیگن ڈی ویسیو") پر ترقی دی گئی۔ 17 دسمبر 1885 کو، امن معاہدے پر دستخط ہونے کے اگلے ہی دن، وہ بالآخر فرانس واپس آ سکے، اور دو سال سمندر میں رہنے کے بعد مارچ 1886 میں وہاں پہنچے۔ اس کے بعد وہ لیونٹ کے بحری ڈویژن سے منسلک تھے اور انہوں نے بحر ہند میں گن بوٹ کیپریکورن کے سیکنڈ ان کمانڈ کے طور پر خدمات انجام دیں۔ اس کے بعد وہ اکتوبر 1887 سے جولائی 1889 تک اس کی دوسری کمان کے طور پر السیسٹے پر سوار ہو کر واپس چلا گیا، حالانکہ اس وقت تک وہ لبری ول میں ہسپتال کا جہاز تھا۔ 25 اگست 1889 کو، السیستے پر سوار رہتے ہوئے، انہیں لیفٹیننٹ ("لیفٹیننٹ ڈی ویسیو") کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ 1890 کے موسم سرما میں انہوں نے گواڈیلوپ پر اپنے خاندان سے ملاقات کی اور وہاں صحت یاب ہونے میں چند ہفتے گزارے۔ یہ اس جزیرے کا ان کا آخری دورہ تھا، حالانکہ انہوں نے اس کے ساتھ روابط برقرار رکھے، مقامی اخبارات جیسے لیس نوویلسٹس اور پیرس میں مقیم ساتھی گواڈیلوپینز سے ملاقات کے لیے کئی مضامین لکھے۔ سرزمین فرانس واپسی پر اس نے الجیسیراس پر اپرنٹس شپ لی، پھر ٹولن میں ٹارپیڈو ٹریننگ اسکول کے طور پر لنگر انداز ہوا۔ وہ اگست سے دسمبر 1890 تک اس پر سوار رہے اور اس سے بطور ٹارپیڈو افسر گریجویشن کیا۔ مارچ 1891 میں انہیں چیربرگ کے متحرک دفاع میں بھیجا گیا اور 1910 میں لانچ کی گئی ٹارپیڈو کشتی ڈیہورٹر کی کمان سنبھالی گئی اور (1884 میں لانچ کی گئی ایک اور کشتی کے بعد) دوسری ٹارپیڈو کشتی کا نام پیئر چارلس ہنری ڈیہورٹر (1867-1884) کے نام پر رکھا گیا۔ ایک سال بعد، اپریل 1892 میں، انہیں مغربی بحیرہ روم اور لیونٹ کے لیے ریزرو اسکواڈرن میں کروزر امیرال سیسل کے چیف ٹارپیڈو آفیسر کے طور پر منتقل کر دیا گیا، لیکن یہ ایک بہت ہی مختصر پوسٹنگ تھی کیونکہ جنوری 1894 میں انہیں کوسٹ گارڈ آئرن کلاڈ جیم میپس کا چیف آرٹلری آفیسر بنایا گیا تھا۔ اسی سال وہ مڈغاسکر کو فتح کرنے کے لیے بھیجے گئے مہم کے کورس سے منسلک تھا۔ جنرل جیکس چارلس رینے اچیل ڈوچینس کو کمان میں رکھا گیا اور بحری ڈویژن کی قیادت کپتان امیڈی بینائیمی نے کی۔ مورٹینول نے کئی زمینی لڑائیوں میں حصہ لیا، جن میں 2 مئی 1895 کو مارووے میں ملاگاسی قلعوں یا روواؤں پر قبضہ اور اسی سال 9 جون کو میواتانا شامل ہیں۔ 30 ستمبر 1895 کو فرانسیسی مہم جو فوج کے ذریعے تناناریو پر قبضہ کرنے کے بعد، مارٹینول گیلیینی کے وفد کے افسران میں سے ایک تھے اور 19 اگست 1895 کو ان کی بہادری کے لیے انہیں لیجن ڈی آنیور کا شیویلیئر بنا کر انعام دیا گیا، جسے صدر فیلکس فیور نے ذاتی طور پر پیش کیا۔ - توصیف نامے میں کہا گیا ہے کہ وہ 16 سال 10 ماہ بحریہ میں رہے، جن میں سے 11 سال 6 ماہ سمندر میں گزارے گئے تھے۔ انہیں مڈغاسکر یادگاری تمغے سے بھی نوازا گیا۔ مئی 1896 میں انہوں نے کروزر فیبریٹ پر سوار ہو کر اس کے کمانڈر کیپٹین ڈی فریگیٹ پیئر جارجز فرنینڈ فاریسٹیر کے ماتحت اس کے دوسرے کمانڈر کے طور پر دو سال کا آغاز کیا۔ اس لیے وہ دوبارہ مڈغاسکر کے قریب روانہ ہوا اور فاریسٹیر نے 15 اگست 1896 کو لکھا: مئی 1898 میں ملیریا سے کمزور ہو کر، جس نے اسے اپنے پورے کیریئر میں دوچار کیا، وہ پیکٹ کشتی پائی ہو پر سوار ہو کر سرزمین فرانس واپس چلا گیا۔ کچھ وقت صحت یاب ہونے کے بعد، وہ ٹولن کے متحرک دفاع سے منسلک ہو گئے اور کئی عمارتوں میں خدمات انجام دیں۔ وہ 1898 میں سمندر میں واپس چلا گیا، پھر الجیسیراس پر سوار ہوا اور ٹارپیڈو اسکول، جرنل آفیشل، 3 دسمبر 1898 کو آن لائن پڑھا گیا پھر اسے تربیتی جہاز کورون میں شامل ہونے کا حکم دیا گیا۔ 25 جولائی 1899 کے ایک نوٹ میں موبائل ڈیفنس کے کمانڈر، کپتان جین بپٹسٹ پیئر جولس آرڈن نے مورٹینول کے بارے میں لکھا: مورٹینول کو 14 فروری 1899 کو ٹولن کے موبائل ڈیفنس سے منسلک ایک ٹارپیڈو کشتی کی کمان سنبھالنے کا حکم دیا گیا تھا، اس سے پہلے کہ وہ 1 مارچ 1900 کو ریزرو اسکواڈرن کے اندر ٹارپیڈو کشتیوں کے دوسرے درجے کے گروپ کی کمان سنبھالیں، جس میں ایوینٹوریئر اور آرگوناؤٹ شامل تھے۔ 1900 کے موسم گرما کے دوران انہیں افریقہ واپس بھیج دیا گیا اور اسی سال 19 جولائی کو انہیں لیبری ویل میں تعینات ایک پیڈل بوٹ ایویسو، السیئن کی کمان میں ڈال دیا گیا، اس کمان کے دوران مشکل سے دوچار جہازوں کو بچانے کے لیے انہیں 1909 میں پروشین آرڈر آف دی کراؤن سے نوازا گیا اور مشکل سے دوچار جہازوں کو بچانے کے لیے اسپین کی طرف سے شکریہ ادا کیا گیا۔ اس کے بعد انہوں نے آس پاس کے دریاؤں اور ساحلوں کے ساتھ سفر کیا، خاص طور پر مقامی بغاوتوں (اوگوؤ مہم) کے جبر میں حصہ لیا۔ جون 1902 میں انہیں صحت یاب ہونے کے لیے دوبارہ سرزمین فرانس واپس جانا پڑا اور اسی سال 9 ستمبر کو پیرس کی 14 ویں اراونڈیسمنٹ میں انہوں نے ریاضی کے استاد کی بیوہ میری لوئس ویتالو (17 مئی 1866، کینی-28 جولائی 1912، بریسٹ) سے شادی کی۔ پیرس XIV °، شادی، 1902-اس جوڑے کی کوئی اولاد نہیں تھی۔ صحت یابی کا وہ دور مکمل ہونے کے بعد انہیں جنوری 1903 میں بریسٹ میں بحری عملے میں شامل ہونے کے لیے بھیجا گیا۔ بعد میں 1903 میں مورٹینول نے ایکول سپریئر ڈی میرین میں داخل ہونے کی ایک اور درخواست کی، جس سے وہ ایڈمرل کا عہدہ حاصل کر سکے۔ بریسٹ کے میری ٹائم پریفیکٹ نے انہیں پانچ امیدواروں میں سے پہلے نمبر پر رکھا اور خاص طور پر اعزازی حوالہ دیا، لیکن بحریہ کے وزیر نے ان کی درخواست قبول نہیں کی، شاید ان کی جلد کے رنگ کی وجہ سے یا کارڈز کے معاملے کی وجہ سے۔ انہیں کم از کم 7 اپریل 1904 کو "کیپٹین ڈی فریگیٹ" کے عہدے پر ترقی دی گئی اور انہیں بکتر بند کروزر بروکس کی کمان میں رکھا گیا۔ سال کے آخر میں مورٹینول کو کروزر ریڈ آؤٹ ایبل میں شامل ہونے کا حکم دیا گیا اور اس نے خود کو فرانس کے فار ایسٹ اسکواڈرن کے ریزرو ڈویژن کے حصے کے طور پر سیگن سے دور پایا۔ 1907 میں انہیں صحت یاب ہونے کے لیے ایک بار پھر سرزمین فرانس واپس آنا پڑا اور ڈیوٹی پر واپسی پر انہیں بحر ہند میں بحری ڈویژن میں تعینات کیا گیا، جہاں انہوں نے بحیرہ چین میں اینٹی ٹارپیڈو بوٹ جہاز پستول اور دوسری ٹارپیڈو بوٹ فلوٹیلا کی کمان سنبھالی۔ اپریل 1908 میں انہیں فرسٹ فلوٹیلا کی کمان بھی دی گئی۔ 22 جولائی 1909 کو انہیں دوبارہ صحت یاب ہونے کے لیے سرزمین فرانس واپس جانے کی اجازت دی گئی اور اسی سال کے آخر میں انہیں دوبارہ بریسٹ میں بحری عملے میں تعینات کیا گیا۔ اس کے بعد انہوں نے 20 مارچ 1911 کو بریسٹ کے فکسڈ ڈیفنس کی کمان سنبھالی۔ 2 اپریل 1911 کو انہیں امپیریل آرڈر آف دی ڈریگن آف انم سے نوازا گیا اور اسی سال 12 جولائی کو انہیں لیجن ڈی آنر کا افسر بنایا گیا، اس کے بعد 7 ستمبر 1912 کو "کیپٹین ڈی ویسیو" کی ترقی ہوئی۔ ستمبر 1912 میں انہیں بریسٹ کے دفاع کے بحری عنصر کی کمان بھی سونپی گئی۔ مارچ 1914 سے لے کر 1915 کے موسم گرما تک انہیں جنگی جہاز کارنوٹ کو غیر مسلح کرنے کے غیر پرجوش کام کی کمان بھی سونپی گئی۔ مارٹینول کی عمر 55 سال تھی جب پہلی جنگ عظیم شروع ہوئی تھی اور اس نے فرانس کے لیے واقعی مفید ہونے کا راستہ تلاش کیا، خاص طور پر چونکہ (ریٹائرمنٹ قریب آنے کے ساتھ) وہ کسی بڑے جنگی جہاز کی کمان نہیں سنبھال سکتا تھا۔ جولائی 1915 کے آغاز میں، کیپٹن ڈی ویسیو پریری کی موت کے بعد، مارٹینول نے پیرس کے طیارہ شکن دفاع کے کمانڈر کے طور پر ان کی جگہ لینے کو کہا اور انہیں فوری طور پر پیرس کے فوجی گورنر جوزف گیلینی نے یہ عہدہ عطا کر دیا، جن کے ماتحت وہ پہلے ہی مڈغاسکر میں خدمات انجام دے چکے تھے۔ اس طرح مارٹینول 7 ویں اراونڈیسمنٹ میں لائسی وکٹر-ڈوری میں جنرل کے ہیڈ کوارٹر میں منتقل ہو گیا-اس عمارت پر ایک دیوار کی تختی مورٹینول کو "پولی ٹیکنک کے گریجویٹ، ایک آزاد غلام کے بیٹے" کے طور پر یاد کرتی ہے جس نے 1915 میں اس عمارت کے اندر "پیرس کا پہلا طیارہ شکن دفاع" منظم کیا تھا۔ ان کی نئی تقرری کسی کا دھیان نہیں گئی-مثال کے طور پر، 10 جولائی 1915 کو بٹالین کے کمانڈر چارلس ارسین پیئرٹ، جو اس وقت پیرس کی فوجی حکومت کے تیسرے دفتر کے کمانڈر تھے، نے لکھا: انہوں نے جنگ کے اختتام تک اس عہدے پر فائز رہے اور اپنے فرائض کو بھرپور طریقے سے انجام دیا۔ جب اس نے اسے پیرس پر لے لیا تو زیپلنز کی طرف سے بمباری کی جا رہی تھی پھر ایٹریچ ٹاوبے اور ایویٹک طیارے، جو اپنے فرانسیسی ہم منصبوں سے کہیں زیادہ بہتر تھے۔ مورٹینول مواد کی سنگین کمی کو نوٹ کیے بغیر نہیں رہ سکا-مثال کے طور پر، اس کی 75 ملی میٹر بندوقیں صرف 45 ڈگری تک بلند ہو سکتی تھیں۔ انہوں نے تیزی سے ڈی سی اے کے کام کاج کو بہتر بنانے اور اپنے اختیار میں موجود ذرائع کو جدید بنانے اور وسعت دینے کا آغاز کیا۔ ایک تجرباتی ماڈل نصب کیا گیا تھا، جو عمودی طور پر بلند کرنے کے قابل تھا، اور دوسروں نے اس کی پیروی کی۔ سرچ لائٹ پوسٹوں میں بھی کم طاقت والی صرف ایک سرچ لائٹ تھی۔ مورٹینول نے کئی اور حاصل کیے، دوسرے شعبوں سے منتقل کیے گئے، اور بعد میں ان کی روشنی کی طاقت میں اضافہ کیا، مثال کے طور پر جرمن طیاروں کے رات کے حملوں کو روکنے کے لیے مونٹ ویلرین پر نصب کیا گیا۔ ٹرانسمیشن میں بھی اسی طرح اضافہ کیا گیا، ایمرجنسی لائنوں کے ذریعے اسے دوگنا کیا گیا۔ 1917 میں مورٹینول اپنے عہدے کے لیے زیادہ سے زیادہ عمر تک پہنچ گئے، لیکن جنرل مشیل جوزف مونوری (اس وقت تک پیرس کے فوجی گورنر) ان کی خدمات سے بہت مطمئن تھے اور انہوں نے مطالبہ کیا کہ انہیں عہدے پر رکھا جائے۔ وزیر جنگ پال پینلوی نے اس کی منظوری دی اور مورٹینول کو فرانسیسی فوج کے ریزرو میں آرٹلری کرنل بنایا گیا تاکہ وہ طیارہ شکن دفاع کی کمان میں رہ سکے۔ نومبر 1918 میں آرمسٹائس کے وقت وہ بڑے قطر والے 65 پروجیکٹرز کے ساتھ 10,000 آدمیوں کی کمان میں تھے اور (جنگ کے آغاز میں 10 کے مقابلے میں) 200 توپ خانے کے ٹکڑوں کو طیارہ شکن مقاصد کے لیے ڈھال لیا گیا تھا۔ اپنی لیس ہومس سیلبریس ڈی لا گواڈیلوپ میں ٹمی اوریول نے یہ لکھنے میں ہچکچاہٹ محسوس نہیں کی کہ "یہ اس کے اور گیلیینی کے لیے تھا کہ پیرس اس کی حفاظت کا مقروض تھا"۔ ریٹائرمنٹ اینڈ ڈیتھ مورٹینول بالآخر 15 مئی 1919 کو پیرس میں اپنے جنگی عہدے سے سبکدوش ہوئے۔ 16 جون 1920 کو انہیں لیجن ڈی آنر کے کمانڈر کے عہدے پر ترقی دی گئی، جس کا حوالہ دیا گیا: انہیں 6 اکتوبر 1921 کو لیس انولائڈز کے کورٹ ڈی آنر میں اعزاز سے نوازا گیا۔ اور آخر کار انہیں 7 مارچ 1922 کو بحری ذخائر اور 10 جنوری 1925 کو فوجی ذخائر سے برطرف کر دیا گیا۔ انہوں نے اپنی ریٹائرمنٹ پیرس میں گزاری، ایسوسی ایشن فرانس-کالونیوں کے لیے کام کیا اور گواڈیلوپ کے دوسرے لوگوں، خاص طور پر ماہی گیروں کی فلاح و بہبود کے لیے فعال طور پر کام کیا۔ وہ 22 دسمبر 1930 کو پیرس کے 15 ویں اراونڈیسمنٹ میں 5 ریو فرانکوئس-کوپی میں انتقال کر گئے، پیرس XV °، ڈیسیس، 1930 حالانکہ اورونو ڈینس لارا کی مورٹینول، یا، لیس انفورچونیس ڈی لا سروٹیوڈ میں ٹائپگرافی کی غلطی نے غلطی سے اسے 14 ویں اراونڈیسمنٹ میں ڈال دیا۔ اوریول کے الفاظ میں، اس میں گواڈیلوپ نے "اپنے سب سے شاندار بچوں میں سے ایک، ایک عظیم اور بہادر سپاہی، بہادر کی طرح شائستہ" کھو دیا، جبکہ جین کلاڈ ڈیگراس نے لکھا کہ "مورٹینول کی کامیابی اجتماعی بے ہوش میں ایک ناقابل تردید علامتی اہمیت رکھتی ہے۔ ان کے ہم وطنوں نے انہیں عدم مساوات اور نسل پرستی کے جہنم کے دائرے کو توڑنے والے پہلے شخص کے طور پر دیکھا۔ " ڈیگراس نے مزید کہا کہ دسمبر 1950 میں گیانی گیسٹن مونرویل، جو خود ایک غلام کی اولاد تھے جو کونسل ڈی لا ریپبلک کے صدر بن گئے تھے، نے تصدیق کی کہ "مورٹینول [ایک] قابل تعریف مثال تھی۔ اس سے بہتر، [وہ] ایک ماڈل تھا۔ " 1 اکتوبر 1884 کو لیفٹیننٹ ڈی ویسیو کی 25 اگست 1889 کو کیپٹین ڈی فریگیٹ کی 7 اپریل 1904 کو کیپٹین ڈی ویسیو کی 7 ستمبر 1912 کی یادگاری تقریبات اگرچہ 1937 میں ان کی باقیات کو پینتھیون منتقل کرنے کی درخواست ناکام ثابت ہوئی، لیکن پوائنٹ-اے-پیٹر میں ریو ڈی ٹورن کا نام ان کے نام پر رکھ دیا گیا، جو پلیس ڈی لا وکٹوری سے رونڈ پوائنٹ مورٹینول (نئے شہر کا چوتھائی حصہ جس کی طرف یہ جاتا ہے، شہر کے مشرقی سرے پر واقع ہے، اس کا نام سیٹی مورٹینول رکھا گیا ہے)۔ اس قصبے میں کوئی ڈو پورٹ ڈی کروسیئر پر ان کا مجسمہ بھی ہے، جس کی نقاب کشائی 3 دسمبر 1995 کو کی گئی تھی۔ نومبر 1984 میں پیرس کے اس وقت کے میئر جیکس چیراک نے 10 ویں اراونڈیسمنٹ میں ایک ریو ڈو کمانڈنٹ-مورٹینول کا افتتاح کیا۔ ہینڈے میں ایک سوسائٹی نیشنل ڈی سوویٹیج این میر اسٹار کا نام ان کے نام پر رکھا گیا ہے۔ ایک "سوستھین مورٹینول 1859-1930" ڈاک ٹکٹ 2018 میں لا پوسٹ نے جاری کیا تھا، جو پہلی بار پیرس میں کیری ڈی اینکر "ڈاک ٹکٹ کی دکان پر اور 13 اور 14 اپریل 2018 کو پوائنٹ-اے-پیٹر میں استعمال ہوا تھا۔ حوالہ جات کو فرانسیسی زبان میں تب تک نوٹ کریں جب تک کہ دوسری صورت میں اس کی وضاحت نہ ہو۔ بیرونی روابط بیس لیونور-LH/1943/46 مورٹینول کیملی (X 1880) ایکول پولی ٹیکنک لائبریری مورٹینول، سوستھین ہیلیوڈور کیملی (X 1880 ؛ 1859-1930) میں۔ ایکول پولیٹیکنک لائبریری سوستھین مورٹینول (1880) فلز ڈی ایسکلیو، مارین ایٹ آرٹیلیئر، آن لا جون ایٹ لا روج سوستھین ہیلیوڈور کیملی مورٹینول (1859-1930) آن ایسپیس ٹریڈیشن ڈی ایل ایکول نیول پروموشنز 1880 آن ایسپیس ٹریڈیشن ڈی ایل ایکول نیول 1859 جیتیں 1930 کی دہائی میں پیرس میں پہلی جنگ عظیم کے دوران فرانسیسی ہوم فرنٹ میں 1910 کی دہائی میں اموات پہلی جنگ عظیم کے فرانسیسی فوجی اہلکار پوائنٹ-ا-پیٹر ایکول پولیٹیکنک کے سابق طلباء فرانسیسی بحریہ کے افسران کے لیجن آف آنر کے کمانڈر