Sueki Yonemura
وہ روس-جاپان جنگ اور پہلی جنگ عظیم میں جاپانی وائس ایڈمرل تھے۔ کئی بڑے جنگی جہازوں کے چیف نیویگیٹر کے طور پر خدمات انجام دیتے ہوئے، اپنے کیریئر کے دوران حاصل ہونے والی بحری کامیابیوں کی وجہ سے انہیں "دی گاڈ آف نیویگیشن" کا لقب دیا گیا۔ سوانح عمری ٹینمی، کماموٹو پریفیکچر میں کوکوزو یونیمورا (جدید دور کا کماموٹو شہر) کے دوسرے بیٹے کے طور پر پیدا ہوئے، انہوں نے 14 دسمبر 1901 کو امپیریل جاپانی نیول اکیڈمی کی 29 ویں کلاس سے گریجویشن کیا، اور 125 میں سے 39 ویں نمبر پر رہے۔ انہوں نے آسام اور فوجی پر خدمات انجام دینے کے بعد ٹارپیڈو پریکٹس کے طالب علم کے طور پر گریجویشن کیا۔ اوبورو پر خدمات انجام دینے کے بعد، انہوں نے روس-جاپان جنگ میں خصوصی بیڑے کے فلیگ شپ تائی چنگ مارو کے اسکواڈ لیڈر کی حیثیت سے حصہ لیا۔ وہ سوشیما کی جنگ کے دوران ایہیم مارو کا کمانڈر تھا۔ جنگ کے بعد، وہ دوبارہ ٹارپیڈو ٹریننگ کا طالب علم بن گیا اور جب وہ سب لیفٹیننٹ تھا، اس نے ٹارپیڈو کے میدان میں دلچسپی پیدا کی۔ ٹارپیڈوز میں مہارت حاصل کرنے والے کئی کورسز مکمل کرنے کے بعد، انہوں نے سات جہازوں کے چیف نیویگیٹر، دو بار امپیریل جاپانی نیول اکیڈمی میں انسٹرکٹر اور امپیریل جاپانی نیول اکیڈمی میں انسٹرکٹر کے طور پر خدمات انجام دیں۔ پہلی جنگ عظیم کے دوران، وہ آسام کے نیویگیٹر کی حیثیت سے جنگ میں گئے اور جرمن بیڑے کی تلاش میں شامل تھے۔ انہوں نے امریکی ایکسپیڈیشنری فورسز کے ساتھ بھی تعاون کیا کیونکہ انہیں تجارتی تحفظ کا کام سونپا گیا تھا لیکن نامعلوم چٹانوں اور دیگر وجوہات کی وجہ سے وہ زمین سے ٹکرا گئے۔ یکم دسمبر 1920 کو کیپٹن کے عہدے پر ترقی پا کر، وہ ٹریننگ فلیٹ، آساما کے کپتان بن گئے، اور آئواٹے کے کپتان متسوماسا یونائی کے ساتھ، جو ان کے ہم عصروں کے قریبی دوست تھے، نے دوسرے لیفٹیننٹ امیدواروں کو سمندری سفر کی تعلیم دی۔ اس سفر میں، یونائی اور اس کے کیڈٹ، اکوٹورا مساکی کے درمیان ایک داستان ہے جس میں یونیمورا نے شائستگی سے ایک کیڈٹ کو ہدایت دی جس نے اس کے اعمال پر تنقید کی اور مساکی متاثر ہوا۔ اس کے بعد، وہ یورپ اور امریکہ کے کاروباری دورے پر گئے اور اس کے کپتان کے طور پر خدمات انجام دیں۔ یکم دسمبر 1925 کو ریئر ایڈمرل کے عہدے پر ترقی پانے کے بعد، انہیں محکمہ نیویگیشن کے اعلی ترین عہدے ہائیڈروگرافک ڈیپارٹمنٹ کا سربراہ مقرر کیا گیا اور وہ پانچ سال تک اس عہدے پر فائز رہے۔ اپنے دور میں، وہ بین الاقوامی ہائیڈروگرافک کانگریس میں حکومتی نمائندے تھے۔ خودکشی کرنے والے میجر ایجی کساکری ان کے ماتحتوں میں سے ایک تھے جو اس وقت ان کے ساتھ تھے۔ وہ امپیریل جاپانی نیول اکیڈمی میں انسٹرکٹر کی حیثیت سے بیڑے کی نقل و حرکت اور بحری امور کے انچارج تھے۔ 1927 میں، نہ صرف بحریہ کے محکمے کے اندر بلکہ عام لوگوں میں بھی سمندری فکر کو پھیلانے کے مقصد سے، انہوں نے "دی اسٹوری آف وائج" لکھی اور اسے سوسائٹی فار دی ایڈوانسمنٹ آف سائنس سے شائع کیا۔ 30 نومبر 1929 کو انہیں وائس ایڈمرل کے عہدے پر ترقی دی گئی اور 24 دسمبر 1930 کو انہیں ریزرو ڈیوٹی پر منتقل کر دیا گیا۔ تب سے وہ ہتھیاروں کی تیاری میں شامل ایک کمپنی کے بورڈ میں خدمات انجام دے رہے ہیں۔ یونیمورا بعد میں بحری محکمہ کے اندر جہازوں میں ہیرا پھیری کے لیے 10 اصول لکھیں گے۔ یونیمورا نے کسی وقت شادی کی اور ان کی دو بیٹیاں تھیں۔ کورٹ رینکس سینئر ایٹ رینک (اپریل 10، 1903) جونیئر سیونتھ رینک (اگست 30، 1904) جونیئر ففتھ رینک (جنوری 20، 1921) ایوارڈز آرڈر آف دی سیکرڈ ٹریزر، سیکنڈ کلاس (اگست 1، 1929) حوالہ جات کتابچہ 1879 پیدائش 1941 اموات نیویگیٹرز کماموٹو کے لوگ میجی دور کے جاپان امپیریل جاپانی نیوی ایڈمرلز امپیریل جاپانی نیول اکیڈمی کے سابق جاپانی فوجی اہلکار روس-جاپانی جنگ کے جاپانی فوجی اہلکار پہلی جنگ عظیم کے وصول کنندگان آرڈر آف دی سیکرڈ ٹریزر، سیکنڈ کلاس