Morane-Borel military monoplane
مورانے-بوریل ملٹری مونوپلین ایک ناکام فرانسیسی سنگل انجن، ملٹی سیٹ پروٹو ٹائپ طیارہ تھا جو 1911 میں فرانسیسی فوج کے زیر اہتمام ریمز ملٹری ایوی ایشن مقابلے کے لیے بنایا گیا تھا۔ ہوائی جہاز نے صرف ایک ضرورت کو پورا کیا اور اسے مقابلے سے ہٹا دیا گیا۔ ڈیزائن فوجی مونوپلین مورانے-بوریل کے کامیاب سنگل سیٹ مونوپلین سے اخذ کیا گیا تھا، جسے پائلٹ اور دو مسافروں کو لے جانے کے لیے بڑھایا اور تقویت دی گئی تھی۔ یہ ایک مڈ ونگ ٹریکٹر کنفیگریشن مونوپلین تھا جو گنوم ڈبل اومیگا 14 سلنڈر روٹری انجن سے چلتا تھا جو دو بلیڈ والے پروپیلر کو چلاتا تھا۔ فوسیلج ایک آئتاکار سیکشن، تار بریسڈ باکس گرڈر تھا، جس میں صرف اگلا حصہ ڈھکا ہوا تھا۔ دو اسپار پروں کو ایک ٹریپیزائڈل شکل دی گئی تھی، جسے سات پسلیوں سے لمبا کیا گیا تھا، اور اس نے پہلے والے طیارے کے انڈاکار سروں کو برقرار رکھا تھا۔ پروں کو پائلٹ کے سامنے دو اہرام کیبنوں کے ذریعے باندھ دیا گیا تھا، ایک فوسیلج کے ہر طرف، اور لینڈنگ گیئر کے پیچھے فوسیلج کے نیچے ایک الٹا وی-سٹرٹ۔ لمبے پروں کو مضبوط بنانے کے لیے گائے تاروں کے اضافی جوڑے شامل کیے گئے۔ لیٹرل کنٹرول ونگ وارپنگ سے متاثر ہوتا تھا اور ایمپینج ایک فکسڈ افقی اسٹیبلائزر پر مشتمل ہوتا تھا جس کے سروں پر ٹپ ماونٹڈ فل کورڈ لفٹ اور عمودی اسٹیبلائزر ہوتا تھا۔ انڈر کیریج کو فوسیلج کے اگلے سرے پر باندھے گئے ایک اضافی اسٹراٹ کے اضافے سے تقویت ملی اور یہ تین اسٹراٹ اسمبلیوں کے دو جوڑوں پر مشتمل تھا، جن میں سے ہر ایک محور اور سکڈ پر پہیوں کا ایک جوڑا اور ایک ڈبل ٹیلسکڈ تھا۔ تاریخ 1911 کے وسط میں، فرانسیسی فوج نے اکتوبر میں ریمز میں منعقد ہونے والے ایک مسابقتی ایونٹ کی سرپرستی کرنے کا فیصلہ کیا۔ ہر طیارے کا اندازہ دو معیارات پر کیا جائے گا، ان کی جوتے کے کھیت سے اڑان بھرنے کی صلاحیت اور کم از کم تین افراد کو لے جانے کی صلاحیت جس کا کل وزن کم از کم 100 کلومیٹر ہے۔ پہلا انعام 700,000 فرانک کے علاوہ 60 کلومیٹر فی گھنٹہ سے زیادہ کی رفتار میں اضافے کے ساتھ ساتھ فوج کی طرف سے 10 طیارے خریدنے کا عہد تھا۔ مورانے-بوریل کی قیادت اور اس کے چیف ڈیزائنر، ریمنڈ ساؤلینیر نے اپنے ریس جیتنے والے پیشرو کے پیچھے کے اصولوں کو ظاہر کرنے اور کمپنی کے لیے ایک اشتہار کے طور پر کام کرنے کے لیے ایک اندراج بنانے کا فیصلہ کیا۔ جولس ویڈرائنز کے ذریعے اڑائے گئے طیارے نے گیلے کھیت سے کامیابی کے ساتھ اڑان بھری۔ اس نے ایک مسافر کو لے کر اڑان بھری، لیکن اس کے مضبوط ڈھانچے کے وزن کی وجہ سے مطلوبہ کمیت کو اٹھانے میں ناکام رہا اور اسے مقابلے سے ہٹا دیا گیا۔ وضاحتیں: Lacaze & Lherbert, Morane Saulnier: ses avions, ses प्राजکٹس, p. 16 حوالہ جات 1910 کی دہائی کا فرانسیسی فوجی طیارہ سنگل انجن ٹریکٹر طیارہ طیارہ پہلی بار 1911 کے مڈ ونگ طیارے روٹری انجن والے طیارے بوریل طیارے مورانے ساؤلنیئر طیارے میں اڑایا گیا۔