Finnish minelayer Pyhäranta
پیہرانتا ایک فینیش ہے جسے 1992 میں کمیشن کیا گیا تھا۔ جہاز کو 2017 میں وسیع پیمانے پر مڈ لائف ریفٹ کیا گیا تھا، لیکن اگست 2022 میں ایک مشق کے دوران وہ زمین سے ٹکرا گیا اور اس کے ڈھانچے کو نقصان پہنچا۔ اس وقت، یہ اپینیمی میں مقیم تھا اور فن لینڈ کے ساحلی بیڑے کے 7 ویں سرفیس وارفیئر اسکواڈرن کا حصہ تھا جس میں دیگر مائن لیئرز اور ساتھ ہی ساتھ کئی فاسٹ اٹیک کرافٹ بھی تھے۔ تفصیل جہاز کی نقل مکانی 450 ٹن ہے۔ اس کی مجموعی لمبائی 44 میٹر، چوڑائی 10 میٹر اور ڈرافٹ 2 میٹر ہے۔ پیہرانتا 1500 ہارس پاور اور 10 ناٹ کی زیادہ سے زیادہ رفتار کے لیے دو ڈیزل انجنوں اور دو پروپیلرز سے چلتا ہے۔ یہ دو. 60 کیلیبر ساکو طیارہ شکن بندوقوں اور ایک واحد 12.7 ملی میٹر مشین گن سے لیس ہے۔ جہاز پر 50 بحری بارودی سرنگیں ہیں اور ڈیک کے ساتھ 100 میٹر کی کان کنی کی ریلیں ہیں۔ مزید برآں، اس میں آگے کی طرف 15 ٹن کا الیکٹرو ہائیڈرولک کرین اور پیچھے کی طرف ایک 1.2-ton کرین ہے، اور اس کا ہل ہلکا آئس بریکنگ کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے۔ جہاز اپنے کمان یا اسٹرن ریمپ سے دو ٹرک بھی سوار کر سکتا ہے۔ تاریخ فن لینڈ کی بحریہ نے مئی 1990 میں اولکیلوٹو شپ یارڈ سے پیہرانتا اور دیگر دو پینسیو کلاس جہازوں، پینسیو اور پورکالا کے لیے آرڈر دیا۔ اس جہاز کو 26 اپریل 1992 کو ایک کثیر کردار والے جہاز کے طور پر کمیشن کیا گیا تھا۔ اس کا مقصد ایک مائن لیئر، آلودگی پر قابو پانے والے جہاز، لینڈنگ جہاز، اور ساحلی توپ خانے کی تنصیبات کے لیے سپلائی جہاز کے طور پر کام کرنا تھا۔ مئی 2015 میں، اٹلس الیکٹرانک فن لینڈ کو تینوں پینسو کلاس مائن لیئرز کی مڈ لائف ریفٹ انجام دینے کا معاہدہ ملا۔ پائیہرانتا کو یوکی ورک بوٹ شپ یارڈ میں اپ ڈیٹ کیا گیا، جس میں نئے سسٹم اور مائن لیئنگ کا سامان موصول ہونے کے ساتھ ساتھ تمام پرانے سسٹم کی دیکھ بھال بھی کی گئی۔ یہ مکمل ہونے والے ریفٹ کے تین جہازوں میں سے آخری تھا، اور اسے دسمبر 2017 میں بحریہ کے حوالے کیا گیا تھا۔ گراؤنڈنگ 24 اگست 2022 کو، پیہرانتا کوسٹل فلیٹ کے ساتھ براہ راست فائر مشقوں میں حصہ لے رہا تھا، جس کے پیچھے تیرتا ہوا ٹارگٹ ڈیوائس تھا۔ آلہ کو بازیافت کرتے ہوئے، جہاز جزیرے اورو سے ٹکرا گیا۔ گراؤنڈنگ سے جہاز کے کمان کو معمولی نقصان پہنچا، ساتھ ہی جہاز کے سامنے کچھ سیلاب آگیا۔ تاہم، عملہ نقصان پر قابو پانے میں کامیاب رہا، اور کوئی تیل یا دیگر ماحولیاتی آلودگیاں نہیں نکلیں۔ عملے کو حفاظتی وجوہات کی بنا پر دوسرے جہاز پر منتقل کر دیا گیا، اور بحریہ کے غوطہ خوروں نے جہاز کو سمندر کی تہہ سے آزاد کرنے کی تیاری کے لیے اس کا معائنہ کیا۔ مزید برآں، کسی بھی ماحولیاتی خطرات کے لیے جہاز کی نگرانی کے لیے بارڈر گارڈ آئل اسپیل رسپانس جہاز ہالی اور آف شور گشت جہاز کو روانہ کیا گیا۔ حوالہ جات 2022 میں فن لینڈ کی بحریہ کے سمندری واقعات کے مائن لیئرز