Ramlösa Station
راملوسا اسٹیشن سویڈن کے ہیلسنبرگ کے ضلع راملوسا میں ایک ریلوے اسٹیشن ہے۔ اس اسٹیشن کا افتتاح 1865 میں اپنی موجودہ شکل میں کیا گیا تھا اور بنیادی طور پر مسافر ٹرینوں کی خدمت کرتا ہے۔ اوپر استھاگ ویاڈکٹ پر، اسٹیشن سٹی بسوں اور علاقائی بسوں دونوں سے جڑا ہوا ہے۔ یہ اسٹیشن تین پیگاٹاگن لائنوں پر کام کرتا ہے کیونکہ یہ ویسٹ کوسٹ لائن کو آسٹورپ، ہیسلہولم اور ٹیکومیٹورپ، ایسلوف کی طرف جانے والی ٹرینوں سے جوڑتا ہے۔ اوریسندسٹاگ بھی اسٹیشن پر کال کرتا ہے حالانکہ تمام خدمات نہیں۔ یہ ہیلسنگبرگ سنٹرل اسٹیشن اور ماریا اسٹیشن کے ساتھ ہیلسنگبرگ شہر میں واقع تین مسافر ریلوے اسٹیشنوں میں سے ایک ہے، جن میں سے یہ شہر کا سب سے جنوب میں واقع ریلوے اسٹیشن ہے۔ یہ اسٹیشن مالمو روڈ (ای 4) کے ساتھ راملوسا ٹریفک ایریا میں ہسٹاگ ویاڈکٹ کے نیچے واقع ہے۔ یہ مشرق میں ایلینبرگ اور راملوسا اضلاع اور مغرب میں میاٹورپ کے درمیان واقع ہے۔ یہ اسٹیشن ایک جزیرے کے پلیٹ فارم پر مشتمل ہے جس کے دونوں طرف پٹریاں ہیں۔ آرکیٹیکچرل طور پر، اسے مائیکلسن آرکیٹیکٹر نے سونی میٹسن اور مرسیا بارسن کے ذریعے ڈیزائن کیا تھا اور اسے 1998 میں اپنی موجودہ شکل میں مکمل کیا گیا تھا۔ اس ڈیزائن میں پورا استھاگ ویاڈکٹ شامل ہے، جسے بس اسٹاپ کے ساتھ ساتھ پیدل چلنے والوں اور سائیکل کے راستوں کے لیے جگہ بنانے کے لیے چوڑا کیا گیا ہے۔ وایاڈکٹ دونوں سروں پر سرخ رنگ کے کنکریٹ کے ستونوں پر نشان زدہ افقی جوڑوں کے ساتھ ہے۔ یہ اسٹیشن مشرقی ستون کے ساتھ واقع ہے، جسے جورجن نیش کے آرٹ ورک سے سجایا گیا ہے۔ اس طرف سائیکلوں اور کاروں کے لیے پارکنگ بھی ہے۔ پلیٹ فارم کی چھتیں ہلکی ہوتی ہیں اور اوپری طرف شیٹ میٹل سے ڈھکی ہوتی ہیں، جبکہ نچلی طرف لکڑی کی سلاخوں سے ڈھکی ہوتی ہیں۔ چھت کو جزوی طور پر نیچے سے لکڑی کے بیم اور اوپر سے اسٹیل کے بریسز کی مدد حاصل ہے۔ دور شمال میں ہوا کے تحفظ کے لیے شیشے کا علاج موجود ہے۔ اسٹیشن تک ویاڈکٹ سے سرمئی کنکریٹ میں سیڑھیوں کے ذریعے پہنچا جاتا ہے جس کا ڈیزائن ویاڈکٹ کے ستونوں سے ملتا جلتا ہے۔ سیڑھیاں پلیٹ فارم کی چھتوں کی طرح ہی ڈیزائن میں چھتوں سے ڈھکی ہوئی ہیں۔ سیڑھی میں سائیکل اور کار پارکنگ سے پٹریوں کے نیچے انڈر پاس سے ایک سیڑھی بھی ہے۔ سیڑھی کے آگے ایک چمکدار لفٹ ٹاور ہے جو ویاڈکٹ، پلیٹ فارم اور انڈر پاس کو جوڑتا ہے۔ فریٹ یارڈ پلیٹ فارم ہیلسنبرگ فریٹ ریل یارڈ کے آپریٹنگ سائٹ کے اندر واقع ہیں۔ مال بردار یارڈ میں اسٹیشن میں داخل ہونے کے لیے مسافر ٹرینوں کے ذریعے استعمال ہونے والی دو پٹریوں کے علاوہ 31 پٹریاں ہیں۔ سائٹ پر پہلا اسٹیشن نجی طور پر بنایا گیا تھا اور 1865 میں ہیلسنگبرگ اور ایسلوف کے درمیان ریلوے کی تعمیر کے ساتھ کھولا گیا تھا۔ یہ اسی جگہ پر بنایا گیا تھا جہاں سابقہ ریس ٹریک تھا۔ یہ دوسری چیزوں کے علاوہ، 1834 اور 1836 میں راملوسا میں ہونے والے اولمپک کھیلوں میں استعمال ہوا تھا۔ 1875 میں ہیسلہولم تک ریلوے کی تعمیر کے دوران، ریلوے کی شاخیں راملوسا اسٹیشن کے جنوب میں مشرق کی طرف راملوسا ہلسوبرون سے گزرتی ہیں۔ یہاں "راملوسا برنز اسٹیشن" کے نام سے ایک اسٹیشن بنایا گیا تھا، جسے راملوسا اسٹیشن کے ساتھ الجھن میں نہیں ڈالنا چاہیے۔ الجھن سے بچنے کے لیے، یہ تجویز پیش کی گئی کہ راملوسا اسٹیشن کا نام بدل کر "ہسٹھاگن" رکھا جائے جو اس علاقے میں پہلے موجود گھوڑے کے بڑے میدانوں کے نام پر رکھا جائے۔ تاہم اس پر کبھی عمل درآمد نہیں کیا گیا۔ راملوسا برنز اسٹیشن کی تعمیر کا مطلب یہ تھا کہ راملوسا میں رہائشی ترقی اس کے ارد گرد مرکوز ہو گئی، جبکہ راملوسا اسٹیشن کو اسٹیشن کے مغرب میں راس باغبانی میں ابھرتی ہوئی صنعتوں کے ذریعہ تیزی سے استعمال کیا جاتا تھا۔ راملوسا اسٹیشن کو 1938 میں ریاست نے اور 1940 میں ایس جے نے اپنے قبضے میں لے لیا۔ اسے 1943 میں برقی آپریشن میں تبدیل کر دیا گیا۔ 31 مئی 1970 کو اس اسٹیشن نے اپنا نام بدل کر "ہیلسنگ بورگس گڈز ریلوے اسٹیشن" رکھ لیا۔ آمد و رفت کی سہولیات کی بڑھتی ہوئی مانگ کی وجہ سے، اسٹیشن 1983 میں پیگاٹاگ سروس کے لیے کھولا گیا۔ ویسٹ کوسٹ لائن کی توسیع کے سلسلے میں، اسٹیشن کو ایک آرکیٹیکچرل مقابلے کے بعد 1997-1998 میں دوبارہ تعمیر کیا گیا اور اس طرح اس کی موجودہ شکل مل گئی۔ سویڈن میں ریل ٹرانسپورٹ بھی دیکھیں حوالہ جات مزید پڑھنے کے لیے اسٹیڈسبیگناڈسکونٹوریٹ، ہیلسنگ بورگس اسٹیڈ (2005)۔ ہیلسنگبرگ کے لیے آرکیٹیکٹورگائڈ۔ ہیلسنگ بورگ: ہیلسنگ بورگس اسٹیڈ۔ بیرونی روابط ویسٹ کوسٹ لائن (سویڈن) پر ہیلسنبرگ ریلوے اسٹیشنوں میں ریلوے اسٹیشن 1865 میں کھولے گئے ریلوے اسٹیشن 1998 1865 میں کھولے گئے سویڈن میں عمارتیں اور ڈھانچے جو 1865 میں مکمل ہوئے سویڈن کے اسکین کاؤنٹی ریلوے اسٹیشنوں میں 19 ویں صدی کے ادارے 1860 کی دہائی میں کھولے گئے