Naval Base Majuro
نیول بیس مجورو ریاستہائے متحدہ کا بحریہ کا ایک بڑا اڈہ تھا جو بحر الکاہل کی جنگ میں دوسری جنگ عظیم کی کوششوں کی حمایت کے لیے جزائر مارشل میں مجورو اٹول پر بنایا گیا تھا۔ یہ اڈہ 3 فروری 1944 کو ختم ہونے والی ماجورو-کواجلین کی جنگ کے بعد بنایا گیا تھا۔ جب امریکی فوج پہنچی تو مجورو خالی پایا گیا اور اسے چھوڑ دیا گیا۔ امریکی بحریہ نے قبضہ شدہ جزائر پر ہوائی اڈے، بندرگاہ اور دیگر سہولیات تعمیر کیں۔ یہ اڈہ مارشل جزائر کے وسیع بحری اڈے کا حصہ تھا۔ تاریخ جب امریکی فوج پہنچی تو انہیں ڈارٹ جزیرے پر ایک 400 فٹ لکڑی کا گھاٹ، ایک سمندری جہاز کا ریمپ، اور گوداموں کے ساتھ ساتھ ڈالوپ جزیرے پر 5,800 فٹ کا رن وے بھی ملا۔ 100 ویں تعمیراتی بٹالین کے امریکی بحریہ کے سیبیز نے اڈے پر بہتری کے منصوبے شروع کیے۔ ڈیلپ پر 5,800 فٹ (1,800 میٹر) بائی 445 فٹ (136 میٹر) رن وے کی مرمت کی گئی اور مرجان میں ہموار کیا گیا۔ مکمل مجورو ایئر فیلڈ کئی یونٹوں کا گھر بن گیا: دو میرین ڈائیو بمبار اسکواڈرن، آدھا میرین پیٹرول اسکواڈرن، اور یونائیٹڈ سٹیٹس آرمی ایئر فورس کے لڑاکا گروپ کا اسٹیجنگ۔ بحریہ نے ایئر فیلڈ کو اپنی نیول ایئر ٹرانسپورٹ سروس اور گشت کے لیے استعمال کیا۔ مجورو اٹول نے بڑے محفوظ لیگون میں بیڑے کے بہترین لنگر کی پیشکش کی۔ اس جھیل کی گہرائی 150 سے 210 فٹ ہے، جس میں صرف چند مرجان کے سر ہیں۔ لیگون جزائر میں کچھ ریت کے ساحل تھے جو کشتیوں، لینڈنگ کرافٹ اور ٹینک لینڈنگ جہازوں کے لیے استعمال ہوتے تھے۔ کالانن جزیرے پر، لیگون کے داخلی دروازے پر سیبیز نے ایک سگنل اسٹیشن اور ایک ہاربر انٹری کنٹرول اسٹیشن بنایا۔ ایکورن 8 نیول ڈسپنسری میں سمندری مکھیوں کو بنایا اور ان کا انتظام کیا گیا۔ سمندری باشندوں نے اپنے منصوبوں میں نئی تعمیراتی کوونسیٹ جھونپڑیوں اور قبضہ شدہ عمارتوں دونوں کا استعمال کیا۔ سیبیز نے 150 بستروں والا ہسپتال بنایا۔ ہوائی اڈے کے لیے، سیبیز نے بیگریٹ جزیرے پر ہوا بازی کے پٹرول کو ذخیرہ کرنے کے لیے 12,000 بیرل کا فیول ڈپو بنایا اور اسے ہوائی اڈے پر لانے کے لیے 4 انچ کا پائپ سسٹم بنایا۔ میٹھے پانی کے سمندری جانوروں کے لیے واٹر ڈسٹلشن پلانٹ نصب کیا گیا۔ 21 آستینوں نے سمندری پانی کو روزانہ 50,000 گیلن تازہ پانی میں تبدیل کر دیا۔ بیس کے تمام جزائر کے لیے کل 180,000 گیلن کے ساتھ ٹینکوں اور پلمبنگ کے نظام میں پانی ذخیرہ کیا گیا تھا۔ پانی کے ٹینک والے ٹرک طویل دوڑ کے لیے استعمال کیے جاتے تھے۔ ایک قبضہ شدہ گھاٹ بڑھتے ہوئے اڈے کے مطالبات کو پورا کرنے کے قابل نہیں تھا، سیبیز نے گہرے پانی میں 25 بائی 28 فٹ پانٹون فلوٹنگ گھاٹ نصب کیا۔ سیبیز نے 10 میل سڑک اور 11,000 فٹ کی چوٹی کو ہموار کرنے کے لیے مرجان کا استعمال کیا، جس سے ڈیلپ-یولیگا-ڈیجرٹ بن گیا۔ کاز وے بہت سے چھوٹے بیس جزائر کو ایک ساتھ جوڑنے کے لیے بنائے گئے تھے۔ ایک بڑا سیبی کیمپ، مرمت کی دکانیں، اور سپلائی ڈپو بنایا گیا۔ فوجی دستوں کی بیرکوں کے لیے، میس ہال، بم پروف شیلٹر، اور تفریحی سہولیات سیبیز کے ذریعے تعمیر کی گئیں۔ تقریبا پورے دالوپ جزیرے کو ہوائی اڈے نے اپنے قبضے میں لے لیا تھا، اس لیے یولیگا، لورا، رائروک اور مجورو اٹول کے دیگر جزائر استعمال کیے گئے۔ فروری 1944 میں کنسٹرکشن بٹالین ڈیٹیچمنٹ 1034 کی آمد کے ساتھ 100 ویں بٹالین کو فارغ کر دیا گیا۔ 18 جون 1944 کو 60 ویں سیبی بٹالین کو کنسٹرکشن بٹالین مینٹیننس یونٹ (سی بی ایم یو) 591 کی آمد کے ساتھ فارغ کر دیا گیا۔ بحر الکاہل کے بیشتر بحریہ کے اڈوں کے برعکس، جب لڑائی جاپان کے وطن کی طرف بڑھی تو نیول بیس ماجورو کو مزید آگے کے مقام پر منتقل کر دیا گیا۔ وی-جے ڈے پر، 2 ستمبر 1945 کو جاپان کا ہتھیار ڈالنا بیس ابھی بھی مکمل طور پر کام کر رہا تھا۔ مجورو سب میرین بیس دوسری جنگ عظیم کے دوران سب میرین اڈوں کی مانگ اتنی زیادہ تھی کہ سب میرین ٹینڈر نامی خصوصی جہازوں کے ارد گرد اڈے بنائے گئے تھے۔ سب میرین ٹینڈرز آبدوزوں کے لیے ایندھن، عملے کے لیے کھانا، اور عملے کے آرام کے لیے رہائش گاہ لے کر جاتے تھے جب کہ سب میرین کی خدمت کی جا رہی تھی۔ ٹینڈر کے ڈپو میں وہ تمام سامان موجود تھا جو آبدوز کو گشت پر واپس آنے کے لیے درکار تھا۔ سب میرین بیس میں محدود زمینی سہولیات تھیں جیسے کہ نیول بیس مجورو ایک جدید سب میرین بیس کے طور پر کام کرتا تھا۔ ذیلی عملے نے بیس پر 750 افراد پر مشتمل سب میرین بیس کیمپ اور بیڑے کے تفریحی مرکز سے لطف اٹھایا۔ مجورو سب میرین بیس کو سب میرین ٹینڈرز کی مدد حاصل تھی: یو ایس ایس ہاورڈ ڈبلیو گلمور (اے ایس-16)، یو ایس ایس بشنیل (اے ایس-15)، یو ایس ایس ارگون (اے ایس-10)، اور یو ایس ایس سپیری (اے ایس-12)۔ مجورو تباہ کن اڈہ امریکی بحریہ کے تباہ کن کو جنگ میں رکھنے کے لیے اور دور دراز کے اڈوں پر نہیں، مجورو ایک تباہ کن اڈہ بن گیا۔ امریکی بحریہ کے تباہ کن ٹینڈرز نے تباہ کن کو خوراک، ایندھن اور گولہ بارود فراہم کیا۔ بیس پر معمولی مرمت کا کام بھی کیا گیا۔ اس دوران عملہ بیس پر بیڑے کے تفریحی مرکز سے لطف اندوز ہونے میں کامیاب رہا۔ یہ اڈہ تعینات تباہ کن ٹینڈرز کے ساتھ بنایا گیا تھا: یو ایس ایس پریری (AD-15) اور یو ایس ایس مارکاب ایئر فیلڈز یو ایس نیوی سیبیز نے نیول بیس مجورو میں دو ہوائی اڈے بنائے: مجورو ایئر فیلڈ، جسے یولیگا جزیرے پر نیول ایئر فیسلیٹی مجورو یولیگا ایئر فیلڈ کہا جاتا ہے۔ ہوائی اڈوں سے متعدد بمبار اور لڑاکا اسکواڈرن کام کرتے تھے۔ ہوائی جہاز کی نیویگیشن کے لیے، ایک لوران ٹرانسمیٹنگ اسٹیشن بنایا گیا تھا۔ مارشل جزائر کے بحری اسٹیشنوں نے تعینات کیا تھا: اسکاؤٹنگ بم دھماکے (وی ایس بی) یوٹیلیٹی ٹرانسپورٹ (وی جے آر) طیاروں کے لیے وی ایف-39 ڈگلس ٹی بی ڈی ڈیواسٹیٹر گرومین ٹی بی ایف ایوینجر کرٹس ایکس بی ٹی سی کے ساتھ ایف 4 یو کورسیر گرومین ایف 6 ایف ہیل کیٹ خریدا، جیسے ڈگلس آر 4 ڈی اور ڈگلس آر 5 ڈی مجورو ایئر فیلڈ میں بحریہ نے مارچ 1944 میں چوتھے میرین ایرکرافٹ ونگ اور میرین ایرکرافٹ گروپ 13 کی قسط کی حمایت کی۔ سیبیز نے یونائیٹڈ سٹیٹس میرین کور کے لیے 750 افراد پر مشتمل دو کیمپ، دکانیں اور ذخیرہ کرنے کی سہولیات تعمیر کیں۔ بحریہ نے نیول بیس مجورو میں طیارہ بردار بحری جہاز پر ہونے والے نقصانات کو تبدیل کرنے کے لیے تیار لڑاکا طیاروں کا ایک پول رکھنے کا فیصلہ کیا۔ چونکہ ماجورو ایئر فیلڈ کے پاس نئے ہوائی اڈے کے لیے جگہ نہیں تھی، اس لیے سیبیز نے یولیگا جزیرے پر 4,000 فٹ اور 175 فٹ کا نیا رن وے بنایا۔ یولیگا جزیرہ ڈالوپ سے تعمیر شدہ دو لین والی کاز وے سے جڑا ہوا تھا۔ بیس پر بحریہ کے بہت سے طیاروں کی مدد کے لیے دو کیریئر ایرکرافٹ سروس یونٹ ہوائی اڈوں کے طور پر قائم تھے۔ ڈیلپ گیلری پر پوسٹ وار مارشل آئی لینڈز وار میموریل پارک جزائر مارشل یو ایس نیول ایڈوانس بیسز دوسری جنگ عظیم کے جزائر کی فہرست بھی دیکھیں ریاستہائے متحدہ امریکہ مرچنٹ نیوی بیرونی روابط youtube.com ہوائی اڈے سے یولیگا مجورو اٹول مارشل جزیرہ youtube.com مجورو اٹول مارشل جزیرے پر ٹاسک فورس حوالہ جات ریاستہائے متحدہ امریکہ بحریہ کے بحری اسٹیشنوں نے 1944 میں نیول بیس مجورو میں قائم اوشیانا فوجی تنصیبات میں ریاستہائے متحدہ امریکہ بحریہ 1944 کی تنصیبات کو بند کر دیا۔