The Old Custom House, Dublin
کسٹم ہاؤس اینٹوں اور چونا پتھر کی ایک بڑی عمارت تھی جو موجودہ دور میں ڈبلن، آئرلینڈ میں ویلنگٹن کوئی میں واقع ہے جو ایک کسٹم ہاؤس کے طور پر کام کرتی تھی اور 1707 سے 1791 تک ڈبلن میں اور باہر سامان کی درآمد اور برآمد سے وابستہ افعال کی نگرانی کرتی تھی۔ یہ ریونیو کمشنروں کے ہیڈ کوارٹر کے طور پر بھی کام کرتا تھا، ایک میٹنگ کی جگہ اور وائڈ اسٹریٹ کمیشن کے دفاتر کے طور پر اور کہا جاتا تھا کہ یہ ڈبلن کی پہلی وقف شدہ دفتری عمارت تھی۔ عمارت کے مرکزی کام کی جگہ 1791 میں آئرش سمندر کے قریب ندی کے نیچے نمایاں طور پر بڑے نئے کسٹم ہاؤس نے لے لی۔ 1798 سے، ساختی طور پر غیر مستحکم عمارت جزوی طور پر 1815 میں نیپولین کی جنگوں کے اختتام تک عارضی بیرکوں کے طور پر کام کرتی رہی۔ اٹھارہویں صدی کے آخر میں، اصل کسٹم ہاؤس کوئی کا نام بدل کر ڈبلن میں پیدا ہونے والے آرتھر ویلسلے، ویلنگٹن کے پہلے ڈیوک کے اعزاز میں ویلنگٹن کوئی رکھا گیا، جب کہ بذات خود کوئی کو 1812-15 کے درمیان مشرق کی طرف بڑھایا گیا تھا۔ تاریخ پہلے کسٹم ہاؤسز برگ کے کسٹم ہاؤس کی تعمیر سے پہلے، ڈبلن میں اسی طرح کے مقصد کے ساتھ پہلے کے مختلف تجارتی ہال اور کسٹم ہاؤسز موجود تھے حالانکہ برگ کا کسٹم ہاؤس تعمیر کی جانے والی پہلی بڑے پیمانے پر وقف عمارت تھی۔ خاص طور پر، 1597 میں، وینیٹاورن اسٹریٹ پر شہر کی دیواروں کے اندر ووڈ کوئی میں ایک پرانا کسٹم ہاؤس ڈبلن گن پاؤڈر دھماکے میں تباہ ہو گیا تھا۔ یہ مقام، جسے 'ڈبلن کی کرین' کے نام سے جانا جاتا ہے، کہا جاتا ہے کہ تیرہویں صدی کے وسط سے استعمال میں تھا۔ ایک بعد کی عمارت جیمز ششم اور اول نے ایسیکس گیٹ کے قریب شہر کی دیواروں کے مشرق کی طرف 1620 کے آس پاس دوبارہ حاصل شدہ زمین پر تیار کی تھی جو کرمپٹن کورٹ کی سرحد سے ملتی ہے اور ڈیم اسٹریٹ تک رسائی کے ذرائع کے طور پر کرین لین بناتی ہے۔ تعمیر کو آسان بنانے کے لیے، جیمز اول نے جیکب نیومین کی ملکیت والی زمین کے ایک پلاٹ پر 90 سال کا لیز لیا۔ لیز میں یہ شرط عائد کی گئی تھی کہ زمین کو 'آسان لوڈنگ، لینڈنگ، جہاز پر یا ساحل پر تجارتی سامان رکھنے کے لیے استعمال کیا جائے جیسا کہ اس کے بعد کسی بھی وقت برآمد یا درآمد کیا جانا چاہیے'۔ کمیشننگ اور تعمیر سترہویں صدی کے بعد سے اس علاقے میں دریائے لفی سے مزید زمین کی بحالی کے کاموں نے بالآخر 1704-06 میں ایک نئے کسٹم ہاؤس کی تعمیر کی اجازت دی جسے پہلے ہی کسٹم ہاؤس کوئی کے نام سے جانا جاتا تھا۔ چیف کمشنر ولیم کونولی کے ذریعہ کمیشن کیا گیا اور معمار تھامس برگ کے ڈیزائن کے مطابق تعمیر کیا گیا، یہ عمارت ایسیکس برج کے بالکل نیچے ندی پر واقع تھی۔ یہ ڈبلن کے شہر کی دیواروں کے باہر تعمیر کیا جانے والا پہلا لمحہ تھا، جو ایک اہم لمحہ تھا، جو شہر کے سیاسی اور فوجی استحکام پر بڑھتے ہوئے اعتماد کی نشاندہی کرتا ہے۔ 18 ویں صدی کے بیشتر عرصے تک، ایسیکس برج دریائے لفی پر سب سے زیادہ مغربی پل تھا، اور دریا کے اوپر کا سب سے دور مقام تھا جہاں لمبے مستول والے تجارتی جہاز سفر کر سکتے تھے۔ ڈبلن پہنچنے والے تجارتی جہازوں کے پاس یہ انتخاب تھا کہ آیا وہ اپنے سامان کو لائٹرز یا گیبارڈز پر اتاریں تاکہ انہیں مزید اوپر کی طرف منتقل کیا جا سکے، یا جہاز کو (اکثر موجودہ مغربی ہوا کے خلاف) کیپیل اسٹریٹ پر ایسیکس برج کے قریب بھیڑ بھاڑ والی جگہ تک لے جانے کے لیے کافی لہر کا انتظار کریں جہاں پہلے سے ہی کنارے کے ساتھ پڑے جہازوں کی تعداد آنے والے جہازوں کے لیے باری کے اوقات کا تعین کرتی تھی۔ ایسیکس برج کی بندرگاہ کو باقاعدگی سے بحری جہازوں سے جام کیا جاتا تھا جو چھوٹی، اتلی جگہ میں داخل ہونے اور چھوڑنے کی کوشش کر رہے تھے، ایسی صورتحال میں مزاحمت کرتے تھے کہ شہر میں آنے والے چار میں سے ایک سے بھی کم جہاز ڈبلن بے کے منہ سے کسٹم ہاؤس کوئی تک آگے بڑھنے کا انتخاب کرتے تھے۔ جہازوں کے سائز میں اضافے کا مطلب یہ تھا کہ وہ اکثر سمندر کے قریب دریا کے نیچے نئے گھاٹ تک پہنچنے سے بھی قاصر تھے، اور اس کے بجائے رنگسینڈ سے ایک میل نیچے خلیج میں لنگر انداز ہوتے تھے جہاں ان کا سامان بڑی مشکل سے اور بڑے خرچ پر ساحل پر منتقل کیا جاتا تھا۔ اس کے باوجود کارگو زمین کے ایک لمبے تھوک کے اختتام تک پہنچ چکا تھا، جو ڈبلن سے تیز لہر کے وقت ڈھکے ہوئے ایک میل کے کنارے سے الگ تھا، اور خشک زمینی راستے سے بہت دور تھا۔ کسٹم ہاؤس ڈبلن میں تجارتی اور تفریحی سرگرمیوں کا ایک مرکز بن گیا، جس میں برطانیہ کے زائرین کو ہولی ہیڈ سے رنگسینڈ تک آئرش سمندر کے پار اپنے 10-12 گھنٹے کے سفر کے بعد "کسٹم ہاؤس کے ذریعہ ایسیکس اسٹریٹ کے کافی ہاؤسز میں سے ایک میں رہنے" کی ترغیب دی گئی۔ یہ عمارت ایسیکس برج سے سیڑھیوں کے ذریعے قابل رسائی تھی، اور ایک محراب جو ایسیکس اسٹریٹ سے جنوب کی طرف جاتا تھا۔ اس کے بنیادی دروازے ٹیمپل بار اور ایسیکس اسٹریٹ میں تھے (بالکل کرمپٹن کورٹ کے داخلی دروازے کے بالکل سامنے جو ڈبلن کیسل کا سب سے سیدھا راستہ تھا)۔ اٹھارہویں صدی کے وسط میں اس جگہ کی اہمیت کا ثبوت جان روک کے 1756 کے نقشے، این ایکزیکٹ سروے آف دی سٹی اینڈ سباربس آف ڈبلن میں ملتا ہے جس میں کسٹم ہاؤس کوئی اور پورے دریا کو مشرق کی طرف قطار میں کھڑا دیکھا جا سکتا ہے۔ تجارتی جہازوں سے سامان کو کرینوں سے اتارا جاتا تھا اور کنارے پر پروسیس کیا جاتا تھا، ان کو ذخیرہ کرنے کے لیے عمارت کے پیچھے اور ملحقہ گودام بنائے جاتے تھے۔ تجارت اور تجارتی سرگرمیوں میں اضافے کے ساتھ علاقے میں دکانیں، شراب خانے، کافی ہاؤسز، پرنٹرز، پبلشرز، تھیٹر اور کوٹھے پھیلے۔ کسٹم ہاؤس، آئرلینڈ کی پریوی کونسل (ڈبلن کیسل انتظامیہ کے اندر ادارہ جس نے آئرلینڈ کے چیف گورنر کے ساتھ مل کر باضابطہ ایگزیکٹو پاور کا استعمال کیا، اس کے اندر کمروں میں کئی سالوں تک ملا۔ 1764 میں، ایک انگریز سیاح، جان بش نے ڈبلن کا دورہ کیا اور دریا پر تجارت کی حالت کے بارے میں مندرجہ ذیل باتیں کہیں: "دریائے لفی، جو مغرب سے مشرق تک تقریبا مرکز سے گزرتا ہے، اور اس شہر کی صحت میں لندن کے ٹیمز جتنا حصہ ڈالتا ہے، ایک چھوٹا سا دریا ہے، جو لندن میں ٹیمز جتنا ڈبلن میں چوڑا ہے، اس کے نتیجے میں کوئی بھی بڑا بوجھ نہیں اٹھا سکتا۔ مجھے یقین ہے کہ 150 یا 200 ٹن اتنا ہی ہے جتنا شہر تک پہنچایا جا سکتا ہے۔ "بش نے ڈبلن آنے والے لوگوں کے لیے رہائش کے معیار پر تنقید کرتے ہوئے کہا کہ" میرے اعزاز میں قصبے میں ایک بھی اچھی سرنگی نہیں ہے، ایک بھی نہیں، جس میں کسی بھی شائستگی کے احساس کا انگریز اپنے کوارٹرز سے مطمئن ہو، اور پورے شہر میں دو یا تین سے زیادہ نہیں جس میں وہ برداشت کر سکے۔ " اس نے کسٹم ہاؤس کے قریب سب سے بہتر پایا، اور مشورہ دیا: "لہذا، ہر اجنبی جو ڈبلن میں کوئی قیام کرنے کی تجویز کرتا ہے، اگر یہ پندرہ دن کے لیے ہے، تو میں فوری طور پر عوامی کافی ہاؤسز کا سہارا لینے کا مشورہ دوں گا، جن میں سے کئی اسے ایسیکس-اسٹریٹ بائی کسٹم ہاؤس میں ملیں گے، اور وہاں شہر کے نجی باشندوں کو ہدایات ملیں گی جو رہائش فراہم کرتے ہیں۔ اور عوامی سڑکوں میں تقریبا ہر وہ شخص جو اپارٹمنٹ چھوڑ سکتا ہے اسے اس کے استعمال کے لیے اجازت دیتا ہے: اور ایک گھنٹے کے وقت میں، شاید وہ کسی بھی وقت اس سے مل سکتا ہے جو اس کے استعمال کے لیے آسان ہو۔ لیکن، اگر اس کا کمرہ صاف ستھرا ہو تو، شاذ و نادر ہی اسے فی ہفتہ نصف گنی کے نیچے مل جائے گا۔" جیسے جیسے وقت کے ساتھ شپنگ کا ٹنج بڑھتا گیا، نیویگیشن کے مسائل اور بھی زیادہ واضح ہوتے گئے۔ ایک اور مسئلہ ڈبلن کی قرون وسطی کی تنگ گلیوں میں بڑھتی ہوئی بھیڑ تھی جس کی وجہ سے تاجروں کے لیے کسٹم ہاؤس پر سامان حاصل کرنا اور علاقے سے سامان کو دریا سے دور اپنے مطلوبہ مقام پر لے جانا مشکل ہو گیا تھا۔ اس وقت کناروں کو مضبوطی سے تعمیر یا مناسب طریقے سے برقرار نہیں رکھا گیا تھا، اور گاڑیوں اور گھوڑوں نے نہ صرف بھیڑ پیدا کی بلکہ کناروں کو حقیقی نقصان بھی پہنچایا۔ جوار نے خود بھی مختلف قسم کے مسائل پیش کیے، ڈبلن کے بار میں اس اونچے پانی میں موسم بہار کے جوار کے وقت کسٹم ہاؤس پہنچنے سے 45 منٹ پہلے اور نیم جوار کے وقت آدھا گھنٹہ پہلے ہوا۔ اٹھارہویں صدی کی تیسری سہ ماہی تک، یہ سمجھا گیا کہ عمارتوں کا مقام اب مقصد کے لیے موزوں نہیں تھا اور یہ کہ کسی نئی جگہ پر منتقل ہونا سمجھدار ہوگا، حالانکہ کارپوریشن کم از کم 1744 سے کسٹم ہاؤس کے مقام کے سوال سے نمٹ رہی تھی، جب ارل آف ہارکورٹ کی طرف سے آئرش ہاؤس آف کامنز کو اس معاملے سے متعلق نمائندگیاں پیش کی گئیں۔ اس عمارت کو 1798 سے نیپولین کی جنگوں کے اختتام تک عارضی بیرکوں کے طور پر استعمال کرنا شروع کیا گیا اور وہاں ڈمبرٹن فینسیبلز کو تعینات کیا گیا۔ اس پوزیشن کی اہمیت نے رابرٹ ایمیٹ کو 23 جولائی 1803 کو 1803 کی کوشش شدہ آئرش بغاوت کے حصے کے طور پر اسے اڑانے یا اس پر قبضہ کرنے کا منصوبہ بنانے میں متاثر کیا ہوگا۔ ایمیٹ کے منصوبے کے ایک حصے کے طور پر، تین سو افراد کو کسٹم ہاؤس میں جمع ہونا تھا، جس میں دروازوں پر قبضہ کرنے اور بغاوت کے ایک حصے کے طور پر نشانہ بنائے گئے شہر کے دوسرے علاقوں کو فارغ کرنے کے لیے کمک کو گزرنے سے روکنے کی ہدایات تھیں، لیکن بغاوت کو ختم کر دیا گیا۔ کسٹم ہاؤس کوے اور ڈبلن کی پرانی بندرگاہ کے علاج کے کام جاری رہے تاکہ اس جگہ کو ایک کوے کے طور پر برقرار رکھا جا سکے، اور صرف سال 1774 میں، چینل کو گہرا کرنے کی کوشش میں کسٹم ہاؤس کے سامنے دریا سے 308 ٹن پتھروں کی کھدائی کی گئی۔ عمارت اور ساختی خرابی عمارت 200 فٹ لمبی اور اونچائی میں تین منزلہ تھی جس کی چوتھی منزل اس کی ابتدائی تعمیر کے چند سال بعد 1706-07 میں شامل کی گئی تھی۔ یہ ایک آرکیڈ گراؤنڈ فلور کے ساتھ بنایا گیا تھا جس کے سامنے زنگ آلود گرینائٹ تھا اور چھت میں ایک عظیم الشان ماڈیولڈ ایوز کارنائس تھی۔ مورخ سیموئل اے اوسوری فٹز پیٹرک نے اس عمارت کو اس طرح بیان کیا: "کسٹم ہاؤس کوئی کسٹم ہاؤس کے سامنے تک محدود تھا، جس کی دو اوپری منزلیں، اینٹوں سے بنی تھیں، جن میں سے ہر ایک پندرہ کھڑکیوں میں تھی۔ نچلی منزل، کنارے کے ساتھ ایک سطح پر، کٹے ہوئے پتھر کا ایک آرکیڈ تھا جس میں پندرہ تنگ محراب والے دروازے تھے۔ شمالی محاذ کے اوپری حصے کے مرکز میں ایک سہ رخی اینٹابلیچر میں ایک گھڑی رکھی گئی تھی، جسے کارنسیس کے ذریعے محفوظ کیا گیا تھا۔ اس کے ساتھ ایک سطح پر، چھت کے ہر طرف پانچ اونچے ڈورمر کھڑے تھے، جو کھڑکیوں پر چڑھ رہے تھے۔ " 1773 میں یہ پایا گیا کہ عمارت کی اوپری منزلیں ساختی طور پر غیر مستحکم تھیں جس کے لیے ایسیکس اسٹریٹ ویسٹ پر اضافی گوداموں کی تعمیر کی ضرورت ہوگی۔ آئرلینڈ کے لارڈ لیفٹیننٹ کے لیے تیار کی گئی ایک رپورٹ میں یہ نتیجہ اخذ کیا گیا کہ موجودہ کسٹم ہاؤس کی مرمت اور تجدید کاری اور ڈبلن کے شہر اور بندرگاہ کے لیے ایک نیا تعمیر کرنے کے درمیان انتخاب کو دیکھتے ہوئے بہتر ہوگا کہ کسی نئے مقام پر تعمیر کیا جائے۔ کونسل نے کافی غور و فکر اور گواہوں کے انٹرویو کے بعد یہ نتیجہ اخذ کیا کہ "موجودہ مقام تجارت کے لیے تکلیف دہ ہے اور عظمت کے محصولات کے لیے نقصان دہ ہے"۔ جان بیریسفورڈ، جو بعد میں 1780 میں آئرلینڈ کے لیے آمدنی کے پہلے کمشنر بنے، ڈبلن بے کے قریب ندی کے نیچے ایک نئے کسٹم ہاؤس کی تعمیر کے فیصلے میں اہم تھے۔ نئے کسٹم ہاؤس کے منصوبے ڈبلن کارپوریشن اور سٹی گلڈز کے لیے غیر مقبول تھے جنہوں نے شکایت کی کہ اس سے اب بھی جہاز رانی کے لیے بہت کم گنجائش چھوڑے گی اور اس پر تعمیر کیا جا رہا تھا جو اس وقت نشیبی ریت کے کناروں اور دلدلی زمین سے بنا تھا۔ ٹیمپل بار کے تاجروں اور تاجروں نے بھی اس اقدام کی شدید مخالفت کی، کیونکہ اس سے شہر کی معاشی توجہ مکمل طور پر مشرق کی طرف منتقل ہو جائے گی، اور جائیداد کے مالکان کو مشرق کی طرف دولت مند بناتے ہوئے ان کی جائیدادوں کی قیمت کم ہو جائے گی۔ 1781 میں، بیریسفورڈ نے جیمز گانڈن کو معمار مقرر کیا، اس منصوبے کے اصل معمار تھامس کولی کی موت کے بعد۔ نئے کسٹم ہاؤس کی تعمیر 1781 میں شروع ہوئی، اور 7 نومبر 1791 کو مکمل ہوئی اور اسے کاروبار کے لیے کھول دیا گیا۔ 1797 میں، اصل کسٹم ہاؤس کی جگہ کو ڈبلن کے تھولس کے متبادل کے لیے ایک ممکنہ جگہ کے طور پر مختص کیا گیا تھا جس کے ڈیزائن بینجمن ایٹن نے اس سلسلے میں پیش کیے تھے، تاہم اس سے کچھ نہیں نکلا۔ اس جگہ کو 1700 کی دہائی کے آخر میں بینک آف آئرلینڈ کے صدر دفاتر کے لیے ایک ممکنہ احاطے کے طور پر بھی سمجھا جاتا تھا، یہاں تک کہ انہیں کالج گرین میں سابق پارلیمنٹ ہاؤس میں ایک زیادہ موزوں جگہ مل گئی۔ کھدائی جولائی 1886 میں، جب میسرس ڈالرڈ اینڈ کمپنی (جدید دور کے کلیئرنس ہوٹل کی جگہ) کے احاطے کی بنیاد کے لیے کھدائی کی جا رہی تھی، کسٹم ہاؤس (ممکنہ طور پر آرکیڈ) کا پہلا کورس سامنے آیا، جس سے ایسیکس اسٹریٹ کی اس وقت کی سطح سے 4 فٹ 6 انچ کی گہرائی میں "خوبصورت" سیاہ چونا پتھر بے نقاب ہوا۔ جدید دور 2023 تک، اصل عمارت کی جگہ پر اب بڑی حد تک کلیرنس ہوٹل کا قبضہ ہے، جو 1852 میں بنایا گیا تھا، سابق ڈالرڈ کا پرنٹنگ ہاؤس (1885) اور ورک مین کلب (1815)۔ یہ بھی دیکھیں کسٹم ہاؤس کسٹم ہاؤس، بیلفاسٹ کسٹم ہاؤس، کارک ڈبلن میں کسٹم ہاؤس، لیمرک ڈکس کافی ہاؤس، ایک قریبی کافی ہاؤس ہے، جو جارج اول کے سکنر کے رو گھڑ سوار کے مجسمے پر واقع تھا-ایک ستون پر جارج اول کا گھڑ سوار مجسمہ جو 1722 کے آس پاس کسٹم ہاؤس کو نظر انداز کرتے ہوئے کھڑا کیا گیا تھا جب تک کہ اسے 1753 میں ہٹا نہیں دیا گیا تھا۔ آئرلینڈ میں 1700 کی دہائی کے ادارے جمہوریہ آئرلینڈ میں 1707 ادارے ڈبلن (شہر) میں سرکاری عمارتیں اور ڈھانچے جمہوریہ آئرلینڈ میں ڈبلن آفس کی عمارتوں میں عمارتوں اور ڈھانچوں کو منہدم کیا گیا آئرلینڈ میں 1814 میں کسٹم ہاؤسز کی عمارتیں اور ڈھانچے منہدم کیے گئے