Submarine Development Program
سب میرین ڈیولپمنٹ پروگرام (پی آر او ایس یو بی) برازیل اور فرانس کے درمیان 2008 میں دستخط شدہ شراکت داری ہے، جس کا مقصد فوجی جہازوں کی تیاری کے لیے ٹیکنالوجی کی منتقلی ہے۔ یہ برازیل کی دفاعی حکمت عملی کا ایک جزو ہے جس میں چار روایتی آبدوزوں (ڈیزل الیکٹرک پروپلشن) اور برازیل کی پہلی جوہری طاقت سے چلنے والی آبدوز کی تیاری کے ساتھ ملک کی بحری طاقت کو فروغ دینا ہے۔ یہ پروگرام برازیل کو امریکہ، روس، فرانس، برطانیہ، چین اور ہندوستان کے ساتھ جوہری ٹیکنالوجی رکھنے والے چند ممالک میں سے ایک بنا دے گا۔ اگرچہ یہ پروگرام 2008 میں برازیل کی بحریہ کو "بڑی بحری فوج" فراہم کرنے کے مقصد کے ساتھ شروع ہوا تھا، لیکن یہ 1970 کی دہائی کا ہے جب بحریہ نے جوہری توانائی میں مہارت حاصل کرنے کی کوشش شروع کی تھی۔ اس طرح کے پروگرام کے ترقیاتی وقت کو کم کرنے کے لیے، برازیل نے ایک شراکت داری قائم کرنے کی امید میں دوسرے ممالک میں شراکت داروں کی تلاش کی جس میں جدید آبدوز جہازوں کی تعمیر اور دیکھ بھال کے لیے ٹیکنالوجی اور علم کو منتقل کیا جا سکے۔ فرانس وہ ملک تھا جس نے خود کو اس معاہدے کے لیے دستیاب کرایا، اور کئی نکات پر دستخط کیے گئے، جن کا اختتام مل کر چار روایتی آبدوزیں اور ایک جوہری آبدوزی کی تعمیر میں ہوا۔ آبدوزوں کی تعمیر کے علاوہ، پی آر او ایس یو بی شپ یارڈ اور نیول بیس نامی ایک کمپلیکس کی تعمیر کی بھی پیش گوئی کرتا ہے۔ یہ وہ جگہ ہے جہاں آبدوز کے حصوں کو جوڑا جائے گا۔ یہ کمپلیکس پہلی الوارو البرٹو جوہری طاقت سے چلنے والی آبدوز کے لیے جوہری ری ایکٹر نصب کرنے کا بھی ذمہ دار ہوگا۔ بحریہ کی طرف سے دیا گیا جواز یہ ہے کہ اس علاقے اور/یا اس کے وسائل پر دعوی کرنے کی کسی بھی کوشش کے خلاف بلیو ایمیزون کے تحفظ کی ضمانت دینا ضروری ہے۔ برازیل کی بحریہ کے مطابق، آبدوزیں (خاص طور پر جوہری) ان دعووں کو مسترد کرنے کے لیے بنیادی ہیں۔ پروگرام سے آنے والی آبدوزیں بلیو ایمیزون اور برازیل کے ساحلی پانیوں میں گشت کے لیے استعمال ہوں گی۔ فی الحال پہلی دو روایتی آبدوزیں (ایس ریچویلو (ایس 40) اور ایس ہمایتا (ایس 41)) کا تجربہ کیا جا رہا ہے، جبکہ دو دیگر زیر تعمیر ہیں۔ جہاں تک جوہری طاقت سے چلنے والی آبدوز، الوارو البرٹو کا تعلق ہے، اس کا کام برازیل کے گہرے ترین علاقائی پانیوں میں گشت کرنا ہوگا، کیونکہ اس کی خود مختاری صرف ذخیرہ شدہ سامان کی مقدار سے محدود ہوگی، اور جوہری ری ایکٹر کی نقل جو آبدوز میں نصب کی جائے گی، پہلے ہی تجربہ کیا جا رہا ہے۔ تاریخ کا پس منظر 19 ویں صدی کے آخر میں برازیل کی بحریہ مشکل وقت سے گزر رہی تھی اور اسے ارجنٹائن اور چلی کی فوجی افواج نے پیچھے چھوڑ دیا تھا۔ 20 ویں صدی کے آغاز میں، اس وقت کی فوجی طاقتوں نے آبدوز کو جنگ کا ایک موثر ہتھیار بنتے دیکھا، لیکن برازیل کے پاس اپنا بنانے کی صلاحیت نہیں تھی۔ 1891 میں اس وقت کے لیفٹیننٹ فیلینٹو پیری جیسی آوازیں برازیل کے لیے آبدوزوں کے حصول کے لیے بحری مہم کو فروغ دیتے ہوئے سنی گئیں۔ 1900 کی دہائی میں، برازیل کی بحریہ نے جنوبی امریکی ممالک سے پہلے خود کو بلند کرنے کی کوشش کی۔ ایک مہتواکانکشی بحری سرمایہ کاری کے نتیجے میں کئی جہاز خریدے گئے، جن میں اٹلی سے تین آبدوزیں بھی شامل تھیں۔ برازیل کی بحریہ کی پہلی تین آبدوزیں، فوکا کلاس کی ایف 1، ایف 3 اور ایف 5، بنیادی طور پر برازیل کے عملے کی تربیت اور ہدایت میں کام کریں گی، اور برازیل پہنچنے کے فورا بعد ہی سبمرسیبل فلوٹیلا (جیسا کہ سب میرین فورس کو اس وقت کہا جاتا تھا) بنایا گیا تھا۔ اطالویوں نے برازیل کی آبدوز فورس کا ذریعہ بننا جاری رکھا، اور 1929 میں ہمایتا برازیل پہنچے۔ اس کے فورا بعد، 1933 میں، جب فوکا کلاس کی پرانی آبدوزیں سروس سے باہر کر دی گئیں، تو سب میرین فورس کو غیر فعال کر دیا گیا، جس سے برازیل کی فوج کے پاس صرف ایک آبدوز رہ گئی۔ 1937 میں، بحریہ میں آبدوزوں کی ایک نئی کلاس، ٹوپی کو شامل کیا گیا، جس میں اٹلی میں بنائی گئی تین آبدوزیں تھیں: ٹوپی، ٹمبیرا اور تامیو، اور سب میرین فورس کو دوبارہ فعال کیا گیا۔ یہ آبدوزیں دوسری جنگ عظیم میں کانووئے ایسکارٹس کی تربیت اور سطحی یونٹوں اور طیاروں کے لیے آبدوز شکن ہتھکنڈوں کی تربیت میں حصہ لیں گی۔ دوسری جنگ عظیم کے اختتام پر، برازیل نے خود کو فاتح اتحادیوں کے شانہ بشانہ کھڑا کر لیا تھا، اور اٹلی، جو محوری طاقتوں کے شانہ بشانہ لڑ چکا تھا، اب برازیل کو برازیل کی بحریہ کو درکار آبدوز ہتھیاروں کی فراہمی جاری رکھنے کے قابل نہیں تھا۔ جنگ کے دوران امریکہ کے ساتھ تعلقات کو مضبوط کرنے کے بعد، ملک آبدوز کا سپلائر بن گیا۔ جنگ کے بعد کے عرصے میں، فوجی امدادی پروگرام کے ذریعے، جس سے جنگ سے اضافی مواد کشتیوں اور پرزوں سمیت خصوصی قیمتوں پر حاصل کیا جا سکتا تھا، برازیل نے 1950 کی دہائی کے آخر سے دو گٹو کلاس آبدوزیں (ایس ہمایتا (ایس-14) اور ایس ریچویلو (ایس-15))، پانچ جی یو پی پی وائی II کلاس آبدوزیں (ایس گوانابارا (ایس-10)، ایس ریو گرانڈے ڈو سول (ایس-11)، ایس باہیا (ایس-12)، ایس ریو ڈی جنیرو (ایس-13)، اور ایس سیئرا (ایس-14)، اور دو جی یو پی وائی III کلاس آبدوزیں (ایس گوئس (ایس-15) اور ایس ایمیزون ایس) کے حصول کے ساتھ اپنی آبدوز بحری طاقت کو مضبوط کیا۔ 1967 میں، فلوٹنگ ریسورسز کے لیے 10 سالہ تجدید پروگرام کی منظوری دی گئی، جس کا مقصد بحریہ کی تجدید اور مضبوطی کرنا تھا اور اس میں چھ آبدوزیں شامل تھیں۔ اس پروگرام کا ایک دلچسپ پہلو اجزاء اور پرزوں کی مقامی تیاری کے ذریعے ذرائع کو قومی بنانا، یا انحصار کی سطح کو کم کرنا بھی تھا۔ اس کے باوجود، برازیل کے پاس اب بھی اپنی آبدوزیں بنانے کی صلاحیت نہیں تھی، اور جدید سوناروں اور راکٹ لانچرز کی فراہمی میں امریکہ کی طرف سے رکھی گئی رکاوٹوں کی وجہ سے بحریہ یورپ کی طرف دیکھنے لگی۔ لہذا، انگلینڈ سے تین اوبرون کلاس آبدوزیں، ایس ہمایتا (ایس-20)، ایس ٹونیلرو (ایس-21)، اور ایس ریچویلو (ایس-22) کا آرڈر دیا گیا۔ ان ذرائع کو تیار کرنے کی قومی صلاحیت کی تلاش نے 1970 کی دہائی کے آخر میں بحریہ کو علاقائی تنازعات کے امکان پر زیادہ توجہ دینے کے ساتھ ایک نئے بحری پروگرام کے بارے میں سوچنا شروع کرنے پر مجبور کیا، جس نے اپنی طاقت کو دفاع کی طرف موڑ دیا لیکن اس بار زیادہ توجہ کے ساتھ۔ 1979 میں، ایڈمرل میکسیمیانو ایڈورڈو دا سلوا فونسیکا نے بحریہ کی کمان سنبھالی اور نہ صرف نیوی نیوکلیئر پروگرام شروع کرنے میں کامیاب رہے بلکہ جرمن شپ یارڈ ایچ ڈی ڈبلیو کے ساتھ ٹیکنالوجی کی منتقلی اور تکنیکی صلاحیت کے معاہدے پر بھی دستخط کیے، جس کے نتیجے میں برازیل میں ٹوپی کلاس کے طور پر آبدوزیں تعمیر کی گئیں، جن میں چار آبدوزیں ایس ٹوپی (ایس-30)، ایس ٹامویو (ایس-31)، ایس ٹمبیرا (ایس-32) اور ایس تپاجو (ایس-33) تھیں۔ پہلی آبدوز جرمنی میں بنائی جائے گی، اور دیگر برازیل میں، پہلی آبدوز کی تعمیر کے دوران ضروری علم اور مہارت حاصل کرنے کے بعد۔ 1980 کی دہائی میں، ریو ڈی جنیرو کے نیوی آرسنل کو برازیل کی بحریہ نے آبدوز کی تعمیر کے مقام کے طور پر نامزد کیا تھا اور درحقیقت، اس کے پیشہ ور افراد کی تربیت اور اہلیت اور اس کی صنعتی سہولیات کی جدید کاری اور موافقت میں سرمایہ کاری کا ہدف تھا۔ مکمل طور پر ملک میں بنائی گئی پہلی آبدوز ٹیمویو تھی، جو 1994 میں سمندر میں گئی تھی۔ اس دہائی میں، دو دیگر آبدوزیں مقامی طور پر تعمیر کی گئیں، ٹمبیرا اور تپاجو۔ اس کے بعد برازیل کی بحریہ اور جرمنوں نے 1995 میں پانچویں آبدوز، ایس ٹکونا (ایس-34) کی تعمیر کے لیے مواد اور آلات کی فراہمی کے معاہدوں پر دستخط کیے، جس میں برازیل کے انجینئروں کی طرف سے کی گئی تبدیلیوں کو شامل کیا گیا اور کئی تکنیکی اختراعات کے ساتھ، خاص طور پر بجلی کی پیداوار، فائرنگ ڈائرکشن سسٹم اور سینسرز میں۔ پروگرام کا آغاز اگرچہ ٹکونا مارچ 2005 میں شروع کیا گیا تھا، اسی سال اکتوبر میں ایس ایم بی-10 پروجیکٹ کو نیوی کمانڈ نے معطل کر دیا تھا۔ اس منصوبے کا مقصد 2500 ٹن کی برازیل کی روایتی پروپلشن آبدوز کی تعمیر تھا۔ مجموعی طور پر، اس منصوبے نے ریو ڈی جنیرو کے نیوی آرسنل میں چھ یونٹوں کی تیاری کی پیش گوئی کی۔ 1970 کی دہائی سے، برازیل کی بحریہ نے مکمل جوہری ایندھن کے چکر میں مہارت حاصل کرنے اور جوہری طاقت سے چلنے والی آبدوز بنانے کے قابل ہونے کی کوشش کی ہے۔ مقصد تک پہنچنے میں لگنے والے وقت کو کم کرنے کے لیے، برازیل کی بحریہ نے روایتی اور جوہری طاقت سے چلنے والی آبدوزیں بنانے کے قابل شراکت داروں کی تلاش کرنے کا فیصلہ کیا اور یہ کہ، ایک ہی وقت میں، ٹیکنالوجی کی منتقلی پر اتفاق کیا جائے گا تاکہ برازیل اپنے منصوبوں کو انجام دے سکے۔ بعد میں، فرانس برازیل کی بحریہ کو ٹیکنالوجی منتقل کرنے کے لیے تیار واحد طاقت ہوگی، اور ابتدائی نقطہ کے طور پر روایتی آبدوزوں کی اپنی جدید ترین لائن، اسکوپین کلاس پیش کرے گی۔ 2007 میں، صدر لوئز اناسیو لولا ڈا سلوا نے نیوی تجرباتی مرکز کا دورہ کیا، جہاں بحریہ کئی دہائیوں سے مستقبل کی آبدوز کے لیے جوہری ری ایکٹر تیار کر رہی تھی، لیکن بجٹ کی رکاوٹوں کی وجہ سے ہمیشہ آہستہ آہستہ ترقی کرتی رہی۔ اس دورے کے ساتھ، برازیل کے صدر نے اس منصوبے کو ہمیشہ کے لیے آگے بڑھانے کے لیے آٹھ سالوں میں ایک ارب ریئس جاری کرنے کا اعلان کیا۔ یہ رقم تحقیقی گرانٹس، لاجسٹکس اور دیکھ بھال کے لیے بھی فنڈ فراہم کرے گی۔ 2008 میں شروع کرتے ہوئے، برازیل نے اپنی فوجی پالیسی میں ایک بنیادی تبدیلی کا آغاز کیا، جس کا مقصد خود کو لاطینی امریکہ کی سب سے بڑی طاقت کے طور پر مستحکم کرنا تھا۔ 2008 میں شروع کی گئی قومی دفاعی حکمت عملی نے یہ ثابت کیا کہ برازیل کے پاس "قد کی بحری قوت" ہونی چاہیے۔ اس سے سب میرین ڈویلپمنٹ پروگرام ابھرے گا، جو ٹیکنالوجی کی منتقلی اور چار روایتی آبدوزوں کی تعمیر کے لیے فرانس کے ساتھ شراکت داری اور ابتدائی طور پر جوہری طاقت سے چلنے والی آبدوز ہوگی، جس کا مقصد 2040 تک مزید یونٹوں کی قومی پیداوار ہے۔ ریچیلو کلاس کی چار روایتی آبدوزیں برازیل میں تیار کی جائیں گی، اور توقع ہے کہ انہیں 2010 اور 2020 کے درمیان بنایا اور لانچ کیا جائے گا۔ 2009 میں، جوہری طاقت سے چلنے والی آبدوز کی ترقی کا اعلان کیا گیا۔ تعمیر 2016 میں شروع ہونے والی تھی، لیکن 2023 تک تاخیر ہوئی۔ یہ آبدوز منصوبہ ریچیلو کلاس آبدوزیں پر مبنی ہے، جو صرف بڑی اور جوہری پروپلشن کے ساتھ ہے، جسے برازیل کے تکنیکی ماہرین تیار کر رہے ہیں، اور اسے فرانسیسیوں سے حاصل کردہ تجربے کی بنیاد پر ڈیزائن کیا گیا ہے۔ اہداف طے ہونے کے بعد، جوہری طاقت سے چلنے والی آبدوز پر زور دینے کے ساتھ ڈھانچے اور آبدوزوں کے تصور، ڈیزائن، تیاری، آپریشن اور دیکھ بھال کے لیے تکنیکی مدد اور برازیل کی تربیت کا منصوبہ بنایا گیا۔ لہذا، برازیل کی بحریہ اور ایٹاگوائی کنسٹروس ناوائس (آئی سی این) اور نیوکلبراس ایکوپیمینٹوس پیسادوس (این یو سی ایل ای پی) کمپنیوں کے دو سو سے زیادہ پیشہ ور افراد کا ایک گروپ جمع کیا گیا اور اس کام کے لیے ضروری تربیت اور ہدایات حاصل کرنے کے لیے فرانس بھیجا گیا۔ تربیت کا کچھ حصہ ابتدائی طور پر چیربرگ میں منعقد کیا گیا تھا، جہاں برازیل کے انجینئروں اور تکنیکی ماہرین نے پہلی پروسوب آبدوز، ایس-بی آر 1 کے آگے والے حصوں کی تعمیر کی نگرانی کی، جو ایس ریچویلو (ایس-40) بن جائے گی، اور مختلف قسم کے طریقہ کار جیسے ویلڈنگ، پرزوں کی تشکیل، ڈھانچے کی تیاری، اور آبدوز کی تعمیر پر لاگو دیگر عمل۔ نیول گروپ کمپنی نے لورینٹ میں ایک سب میرین ڈیزائن اسکول بنایا، جہاں برازیل کی بحریہ کے 31 فوجی انجینئروں اور سویلین پیشہ ور افراد نے سب میرین ڈیزائن میں تکنیکی علم حاصل کیا ہے۔ اس وقت کی جانے والی تکنیکی ایپلی کیشن مشقوں میں روایتی سب میرین کا کم ڈیزائن، جوہری طاقت سے چلنے والی سب میرین کا ڈیزائن، اور جوہری سب میرین کے انٹرفیس کے بارے میں ابتدائی مطالعات شامل تھے۔ یہ عناصر دو سال سے زیادہ کی مدت میں تشکیل پائے تھے۔ حاصل کردہ دیگر مہارتوں میں آبدوز کے جنگی نظام کا علم شامل ہے، صوفیہ اینٹیپولیس میں ٹیکنالوجی پارک کے ذریعے، جہاں سونار تیار کیے جاتے ہیں، روئل میں، جہاں اسٹریٹجک آلات کی فیکٹری واقع ہے، اور سینٹ ٹروپیز میں، جہاں فرانسیسی آبدوزیں اور مستقبل کی برازیل کی آبدوزیں استعمال کرنے کے لیے ایک نئی قسم کے ٹارپیڈو کی پیداوار ہوتی ہے۔ فرانس میں اس تربیتی مرحلے کے بعد، برازیل کی بحریہ کے انجینئر حاصل کردہ علم کو منتقل کرنے اور سب میرین پروجیکٹ کے حصول کے ساتھ شروع کرنے کی ذمہ داری کے ساتھ برازیل واپس آئے، تاہم، کمپنی کی تکنیکی مدد پر انحصار کرتے ہوئے جس نے انہیں تربیت دی، یہ معاہدے کی شقوں میں سے ایک ہے۔ تربیت یافتہ اہلکاروں کی یہ ٹیم دو سو انجینئروں پر مشتمل ہے، اور توقع ہے کہ یہ ٹیم جوہری طاقت سے چلنے والے آبدوز منصوبے کے بلند ترین مقام پر چھ سو تک پہنچ جائے گی۔ متعدد فرانسیسی انجینئرز اور تکنیکی ماہرین بھی مختلف پہلوؤں میں اس منصوبے کے ساتھ ہیں، جیسے کہ این یو سی ایل ای پی میں مزاحم ہلز کی تیاری، اسٹیل اسٹرکچرز مینوفیکچرنگ یونٹ (یو ایف ای ایم) کی تعمیر اور سرگرمیوں کے ساتھ ساتھ بحری اڈے کے کاموں اور شپ یارڈز میں۔ تاہم، مستقبل کی جوہری آبدوز کے لیے جوہری پلانٹ کی ترقی برازیل کی بحریہ کی خصوصی ذمہ داری ہے، اور یہ پی آر او ایس یو بی کا حصہ نہیں ہے، اور اس لیے پروگرام کے اس جزو میں کوئی فرانسیسی شہری موجود نہیں ہے۔ آبدوزیں روایتی پروپلشن آبدوزیں پروسوب برازیل کی بحریہ کو چار جدید روایتی پروپلشن آبدوزیں فراہم کرتی ہیں۔ چار آبدوزیں، ایس ریچویلو (ایس-40)، ایس ہمایتا (ایس-41)، ایس ٹونیلرو (ایس-42) اور ایس انگوسٹورا (ایس-43) ریچویلو کلاس کی تشکیل کریں گی، جو فرانسیسی اسکوپین کلاس سے ماخوذ ہے۔ تاہم، برازیل کی آبدوزوں میں فرانسیسی کلاس کے سلسلے میں بڑے فرق ہیں، جیسے کہ زیادہ لمبائی اور ڈرافٹ۔ بحریہ یہ کہہ کر اس عدم مساوات کا جواز پیش کرتی ہے کہ: فرانسیسی ماڈل برازیل کی بحریہ کی ضروریات کو مکمل طور پر پورا نہیں کرتا ہے۔ ساحلی پٹی کے ساتھ، ملک کو ایک ایسی آبدوز کی ضرورت ہوتی ہے جو انتہا تک پہنچنے، شمال سے جنوب تک گشت کرنے اور مدد کی ضرورت کے بغیر اپنے اڈے پر واپس آنے کے قابل ہو۔ زیادہ فاصلے طے کرنے کے لیے، سمندر میں زیادہ دیر تک رہنے کے لیے، آبدوز کو زیادہ ایندھن اور سامان لے جانے کے قابل ہونا ضروری ہے۔ اور یہ تجویز کی جاتی ہے کہ یہ بحریہ کی طرف سے متوقع crew.The ہدف کے لیے زیادہ سکون بھی پیش کرے، جو کہ چھپانے کی صلاحیت ہے، جو حیرت انگیز اثر پیدا کرتی ہے۔ اس قسم کی آبدوز کا پتہ سونار سے خارج ہونے والی صوتی لہروں سے لگایا جا سکتا ہے، لیکن چونکہ آواز کے پھیلاؤ میں کئی عوامل کی مداخلت ہوتی ہے، اس لیے شیڈو زون پیدا ہوتے ہیں، جہاں کشتی کا پتہ نہیں لگایا جا سکتا کیونکہ وہ اپنے ارد گرد سے الجھن میں ہے۔ دوسری طرف، ان آبدوزوں کو ایئر انڈیپینڈنٹ پروپلشن (اے آئی پی) سسٹم سے لیس کیا جا سکتا ہے، جو بھاپ ٹربائن کو منتقل کرنے کے لیے ایتھنول اور آکسیجن کا استعمال کرتا ہے، لیکن برازیل نے اس خصوصیت کا استعمال نہ کرنے کا انتخاب کیا اور اس کے بجائے ایندھن، خوراک اور اضافی ڈبوں کے لیے زیادہ جگہ کا انتخاب کیا۔ ڈیزل الیکٹرک پروپلشن آبدوزوں کو زیادہ دیر تک چھپانا ممکن نہیں ہے ؛ وقتا فوقتا اسے سطح پر واپس آنا پڑے گا، کیونکہ یہ انجن کو چلانے، بیٹریوں کو ری چارج کرنے کے ساتھ ساتھ اسٹیشن کے اندر سے ہوا کو دوبارہ بھرنے کے لیے ماحولیاتی ہوا پر منحصر ہے۔ لہذا، حصوں کو بے نقاب کیا جاتا ہے اور ریڈار، بحری جہاز اور ہوائی جہاز کے ذریعے ان کا پتہ لگایا جا سکتا ہے۔ آبدوزیں اوسط رفتار کے ساتھ نقل و حرکت کو کم کر دیں گی۔ ان آبدوزوں کا بنیادی استعمال برازیل کے ساحل پر گشت کے لیے ہوتا ہے، کیونکہ ان کی نقل و حرکت اور رفتار کم ہو جاتی ہے، جس کی وجہ سے وہ بعض قسم کے مشنوں کے لیے کھلے سمندر کے لیے موزوں نہیں ہیں۔ دو ہزار ٹن کی نقل مکانی کے ساتھ، اس کی لمبائی ہے، اس کی بیم کی پیمائش، اور اس کا مسودہ تک ہے۔ ڈیزل الیکٹرک پروپلشن انہیں تک کی خود مختاری حاصل کرنے کی اجازت دے گا۔ اب تک دو آبدوزیں مکمل ہو چکی ہیں۔ ریچیلو نے 2015 میں تعمیر مکمل کی اور اسے 2018 میں سمندر میں لانچ کیا گیا، اور اس کی تقریب میں مختلف حکام نے شرکت کی۔ اکتوبر 2021 میں یہ پہلے ہی جانچ کے آخری مرحلے میں تھا اور توقع ہے کہ یہ 2021 میں بھی اپنے ٹیسٹ مکمل کر لے گا۔ دوسری مکمل آبدوز ہمایتا ہے، جسے 11 دسمبر 2020 کو لانچ کیا گیا تھا، فی الحال جانچ کے مرحلے میں ہے اور توقع ہے کہ اس کی جانچ کی مدت 2021 میں بھی ختم ہو جائے گی۔ طویل مدت میں، بحریہ کا ارادہ ہے کہ ان آبدوزیں پندرہ یونٹوں پر مشتمل ہوں۔ برازیل کی بحریہ واحد نہیں تھی جس نے اپنی طاقت کو مضبوط کرنے کے لیے فرانسیسی طبقے کی طرف دیکھا۔ اس طبقے کی آبدوزوں کا پہلا خریدار چلی تھا، جس نے 1990 کی دہائی کے آخر میں دو یونٹوں کو اپنی دو اوبرون کلاس آبدوزیں تبدیل کرنے کا حکم دیا۔ اس کے بعد ملائیشیا تھا، جس نے دو یونٹ خریدے، جنہیں 2009 میں شامل کیا گیا۔ ہندوستان تیسرا خریدار تھا، جس نے 2005 میں چھ یونٹوں کے معاہدے پر دستخط کیے، جو ٹیکنالوجی کی منتقلی کے ساتھ مقامی طور پر بھی بنائے جا رہے ہیں۔ جوہری طاقت سے چلنے والی آبدوزیں پہلی جوہری طاقت سے چلنے والی آبدوزی کو ایس این الوارو البرٹو (ایس این-10) کا بپتسمہ دیا گیا، جو ایڈمرل الوارو البرٹو دا موٹا ای سلوا کو خراج تحسین ہے، جس نے برازیل میں جوہری سائنس کی ترقی کا آغاز کیا اور وہ نیشنل کونسل برائے سائنسی اور تکنیکی ترقی کے بانی تھے۔ نیوکلیئر پروپلشن کے ساتھ، جو ٹربائنوں میں استعمال ہونے والے پانی کو بخارات میں تبدیل کرنے کے لیے حرارت پیدا کرے گا، آبدوز غیر معینہ مدت تک پانی کے اندر رہ سکے گی اور گہرے پانیوں میں استعمال ہو سکے گی، کیونکہ اس کی حد کا تعلق رسد کے ذخیرے اور عملے کے جسمانی اور نفسیاتی استحکام سے ہے۔ زبردست نقل و حرکت کی طاقت کے ساتھ، یہ 65.5 کلومیٹر فی گھنٹہ (35.4 کلو میٹر) کی رفتار تک پہنچ جائے گا۔ اس آبدوز کی ترقی کا اعلان 27 اگست 2009 کو ہوا، اور یہ منصوبہ خود جولائی 2012 میں ساؤ پالو (سی ٹی ایم ایس پی) میں نیوی ٹیکنالوجی سینٹر کے سی او جی ای ایس این ٹیکنیکل پروجیکٹ آفس میں شروع کیا گیا تھا۔ تعمیر 2016 میں شروع ہونے والی تھی، لیکن 2023 تک تاخیر ہوئی۔ مجموعی طور پر، برازیل کی بحریہ اس آبدوز کے چھ یونٹوں کے ساتھ اپنے بیڑے کو مضبوط کرنے کا ارادہ رکھتی ہے، جس کا ڈیزائن ریچویلو کلاس آبدوزوں پر مبنی ہے، جو صرف بڑی اور جوہری پروپلشن کے ساتھ ہے۔ اس کا جوہری پروپلشن برازیل کے تکنیکی ماہرین نے تیار کیا تھا، اور اسے فرانسیسیوں کے ساتھ حاصل کردہ تجربے کی بنیاد پر ڈیزائن کیا گیا تھا۔ جہاں تک جوہری پلانٹ کا تعلق ہے، یہ برازیل کی بحریہ کی واحد ذمہ داری ہے، جس میں فرانسیسیوں کی کوئی شمولیت نہیں ہے۔ ایس این-10 کی کچھ خصوصیات جو پہلے ہی ظاہر کی جا چکی ہیں، ظاہر کرتی ہیں کہ یہ تقریبا 6,000 ٹن کی نقل مکانی کے ساتھ لمبی ہوگی، اور 48 میگاواٹ ٹربو الیکٹرک پروپلشن سے چلنے والی ہوگی۔ آبدوز کی اوسط رفتار اور ایک سو سے زیادہ آدمیوں کے ساتھ گہرائی تک پہنچنے کی صلاحیت ہوگی۔ نیوکلیئر ری ایکٹر بھاپ بنانے کے لیے حرارت فراہم کرے گا، جو بدلے میں دو برقی جنریٹرز کے ساتھ مل کر دو ٹربائنوں کو چلائے گا، ایک بنیادی طور پر پروپلشن الیکٹرک موٹر کے لیے بجلی پیدا کرنے کے لیے وقف ہے، اور دوسرا آبدوز کے دوسرے نظاموں کے لیے بجلی فراہم کرنے کے لیے۔ اگرچہ ابتدائی ہدف ایک جوہری طاقت سے چلنے والی آبدوز ہے جو ظاہری طور پر سکورپین سے ملتی جلتی ہے، لیکن جوہری ری ایکٹر کو رکھنے کے لیے سائز میں بڑی ہے، زیر مطالعہ امکانات میں سے ایک یہ ہے کہ اس آبدوز کا ڈھانچہ فرانسیسی جوہری طاقت سے چلنے والی آبدوزیں، باراکوڈا کلاس کی نئی کلاس سے زیادہ ملتا جلتا ہوگا۔ اس کلاس کی پہلی مثال، فرانس میں بنایا گیا سفرین، جو 2019 میں لانچ کیا گیا تھا اور 2020 میں کمیشن کیا گیا تھا، اس کی ترقی کی نگرانی برازیل کے انجینئروں نے کی تھی۔ پروجیکٹ کا پہلا مرحلہ، جسے "فیز اے" (ڈیزائن اور فزیبلٹی اسٹڈیز) کہا جاتا ہے، جولائی 2012 میں شروع ہوا اور جولائی 2013 میں کامیابی کے ساتھ مکمل ہوا۔ دوسرا، "فیز بی"، جو ابتدائی ڈیزائن سے مطابقت رکھتا ہے، اگست 2013 میں شروع ہوا اور جنوری 2017 میں کامیابی کے ساتھ بند ہوا۔ اس مرحلے کے اختتام نے ایس این-بی آر مواد پیکیج اور تعمیر کے لیے خریداری کے معاہدوں کا مسودہ تیار کرنے کی اجازت دی۔ لہذا، آبدوز کے حصول کے لیے مجموعی لاگت کی پیش گوئی کرنا ممکن بناتے ہوئے، اس نے "فیز سی"، تفصیلی ڈیزائن، تعمیر شروع ہونے سے پہلے آخری مرحلے کی ترقی کے لیے ضروری حالات پیدا کیے۔ ایک نقل جوہری ری ایکٹر پہلے ہی بنایا جا چکا ہے، اور ری ایکٹر کو مصنوعی حالات میں جانچنے کے لیے استعمال کیا جا رہا ہے جیسا کہ مستقبل کی آبدوز میں ہونے والی کارروائیوں کی توقع کی جاتی ہے۔ کچھ میڈیا کے مطابق یہ آبدوز پہلے ہی زیر تعمیر ہے۔ اگرچہ اس منصوبے کا اعلان اگست 2009 میں کیا گیا تھا، لیکن اس کا کچھ حصہ کئی دہائیوں سے ترقی کے مراحل میں ہے۔ برازیل میں 1970 کی دہائی سے جوہری پروگرام چل رہا ہے، اور برازیل کی بحریہ نے نجی کمپنیوں، جیسے جوہری ری ایکٹر، کنڈینسر، پریشرائزر اور دیگر کے ساتھ شراکت میں اجزاء کی تعمیر میں سرمایہ کاری کی ہے۔ یہ کوشش برازیل میں تعمیر کیے گئے پہلے ہائی پاور نیوکلیئر ری ایکٹر پلانٹ لیبجین میں اختتام پذیر ہوتی ہے۔ تصوراتی طور پر، یہ ایک پروٹو ٹائپ ہے جس میں آبدوز کو منتقل کرنے اور آبدوز کے دیگر نظاموں کو کھانا کھلانے کے لیے ضروری توانائی پیدا کرنے کی صلاحیت ہے۔ اگرچہ یہ زمین پر تیار کیا گیا تھا، لیکن لیبجین ان حالات کو دوبارہ پیش کرنے اور ان کی توثیق کرنے اور آپریشنل حالات کی جانچ کرنے کی کوشش کرتا ہے جن کا تجربہ آبدوز کا جوہری ری ایکٹر کرے گا۔ اگرچہ جوہری، یہ جوہری طاقتوں جیسے امریکہ یا فرانس میں تیار اور استعمال ہونے والوں سے مختلف ہے، جو اعلی افزودہ یورینیم کا استعمال کرتے ہیں، جو جوہری بم کے لیے بھی موزوں ہوگا۔ دوسری طرف برازیل کا ری ایکٹر کم افزودہ یورینیم کا استعمال کرے گا، یہ ایک ایسا عنصر ہے جو ظاہر کرتا ہے کہ پروگرام ہتھیار بنانے کے مقصد کے ساتھ کسی راستے پر نہیں جا رہا ہے، بلکہ صرف ایک ری ایکٹر ہے۔ پروگرام کا مقصد سب میرین ڈیولپمنٹ پروگرام پر تقریبا 23 ارب ریئس کی لاگت متوقع ہے۔ موازنہ کے لحاظ سے، برازیل کی حکومت نے 2014 کے فیفا ورلڈ کپ کے لیے اسٹیڈیم اور بنیادی ڈھانچے کی تعمیر میں (براہ راست یا قرضوں کے ذریعے) 25 ارب ریئس سے زیادہ کی سرمایہ کاری کی۔ کسی پروگرام میں اس ساری سرمایہ کاری کا مقصد قومی فوجی دفاع کو مضبوط بنانا اور مستقبل میں سامنے آنے والے بحری خطرات سے قومی دولت کے تحفظ کو یقینی بنانا ہے۔ ایک اور فائدہ یہ ہے کہ یہ پروگرام پہلے ہی ہزاروں ملازمتیں پیدا کر رہا ہے، جن میں سے بہت سی اعلی سطح کی تکنیکی ملازمتیں ہیں۔ ریچیلو کلاس کی روایتی آبدوزیں کا بنیادی کام برازیل کے خصوصی اقتصادی زون میں گشت کرنا ہوگا، جبکہ الوارو البرٹو جوہری طاقت سے چلنے والی آبدوز کو بنیادی طور پر کھلے اور گہرے پانیوں میں استعمال کیا جائے گا۔ دوسری طرف ریچیلو کلاس آبدوزیں ساحل کے قریب پانی کے لیے بہتر موزوں ہیں کیونکہ ان کی خود مختاری کم ہو گئی ہے، برازیل کی بحریہ کی تشویش (خاص طور پر اے آر اے سان جوآن کے لاپتہ ہونے کے بعد) ؛ اس تشویش کی وجہ سے درزی ساختہ تلاش اور بچاؤ جہاز بنانے کا خیال آیا ہے۔ پروسوب کے ساتھ برازیل کی بحریہ بھی نئے ٹارپیڈوز کے ساتھ اپنے ہتھیاروں کو مضبوط کرے گی۔ فرانسیسی ایف 21 ٹارپیڈو کو برازیل کی بحریہ کی طرف سے پہلے سے استعمال ہونے والے ٹارپیڈوز کی فہرست میں شامل کیا جائے گا، تاہم ان نئے ٹارپیڈوز کو خصوصی طور پر پروگرام میں پیش گوئی کی گئی نئی آبدوزیں استعمال کریں گی، جبکہ برازیل کی بحریہ کی باقی آبدوزیں امریکی مارک 48 کا استعمال جاری رکھیں گی۔ اس پروگرام کا ایک اور مقصد، چار روایتی آبدوزوں اور ایک جوہری طاقت سے چلنے والی آبدوز کی تعمیر کے علاوہ، ایک بحری اڈہ اور دو شپ یارڈ بنانا ہے۔ جنرل کوآرڈینیشن آف دی نیوکلیئر پروپلشن سب میرین ڈیولپمنٹ پروگرام (سی او جی ای ایس این) پی آر او ایس یو بی کے انتظام اور فنڈز کی مناسب سرمایہ کاری کو یقینی بنانے کے لیے ذمہ دار ہے۔ ان سرمایہ کاریوں کے لیے ہدف کی سہولیات درج ذیل ہیں: اسٹیل اسٹرکچرز مینوفیکچرنگ یونٹ (یو ایف ای ایم)-جس کا افتتاح یکم مارچ 2013 کو ہوا، یہ آبدوز کی تعمیر کے لیے پی آر او ایس یو بی کا پہلا مرحلہ تھا۔ اس کا ایک رقبہ ہے، جس کا رقبہ تعمیر شدہ ہے۔ یہ برازیل کی بحریہ کے مطابق، حکمت عملی کے لحاظ سے این یو سی ایل ای پی کے ساتھ بنایا گیا تھا۔ یہ وہ جگہ ہے جہاں روایتی آبدوزیں بنائی جا رہی تھیں اور بنائی جا رہی ہیں، اور بعد میں، برازیل کی پہلی جوہری طاقت سے چلنے والی آبدوزی بھی یہاں بنائی جائے گی۔ شپ یارڈ اور بحری اڈہ-شپ یارڈ کی مرکزی عمارت کا افتتاح 12 دسمبر 2014 کو کیا گیا تھا۔ یہاں آبدوز کے حصوں کو جوڑا جائے گا اور جوہری طاقت سے چلنے والی آبدوز کے لیے پروپلشن نصب کیا جائے گا۔ بحری اڈہ دو قطبوں، شمال اور جنوب پر مشتمل ہے۔ ریڈیولوجیکل کمپلیکس (جسے ارامار تجرباتی مرکز بھی کہا جاتا ہے)-سخت حفاظتی معیارات کے تحت بنایا گیا ہے، اسے "سونامی مزاحم" بھی سمجھا جاتا ہے۔ یہ وہ جگہ ہے جہاں جوہری ایندھن کے چکر کا مطالعہ کیا جاتا ہے، جوہری پروپلشن سے متعلق دیگر مطالعات کے علاوہ، اور جہاں برازیل کی پہلی جوہری طاقت سے چلنے والی آبدوز کے ذریعہ استعمال ہونے والا جوہری ری ایکٹر بنایا جائے گا۔ نیلے رنگ کا ایمیزون تقریبا ایک بڑی ساحلی پٹی کے ساتھ، برازیل کا سمندر سے مضبوط تعلق ہے۔ ساحل معدنیات، توانائی اور خوراک کی دولت کا ایک ذریعہ ہے، اور یہ ملک کی 95 فیصد برآمدات اور درآمدات کا راستہ ہے۔ مزید برآں، برازیل کی 80 فیصد آبادی ساحل سے کم ہے۔ لہذا ان وسائل اور اس اہم علاقے کی حفاظت کے لیے پی آر او ایس یو بی کا جواز۔ یہ پروگرام بلیو ایمیزون اور نیشنل ڈیفنس اسٹریٹجی کے حصے کے طور پر تیار کیا گیا تھا، اور اسے کئی آبدوزیں (روایتی اور جوہری طاقت سے چلنے والی) سمیت "بڑی بحری فوج" فراہم کرنے کے مقصد کے ساتھ بنایا گیا تھا۔ برازیل کے پاس، اس کے دائرہ اختیار میں، تقریبا سمندری جگہ ہے۔ اس علاقے میں تیل (قومی تیل کا 90 فیصد)، قدرتی گیس (قومی گیس کا 77 فیصد)، مچھلی اور دیگر وسائل نکالے جاتے ہیں۔ نکل، تانبے، کوبالٹ اور مینگنیج کے ذخائر بھی زمین کی گہرائی میں دریافت ہوئے ہیں۔ اتنی وافر مقدار میں وسائل کے ساتھ، برازیل کی حکومت کو خدشہ ہونے لگا کہ دوسرے ممالک اس علاقے کا دعوی کر سکتے ہیں، جو ملک کی معیشت اور خودمختاری کے لیے بنیادی ہے، پھر دفاع اور گشت کی ضرورت پیدا ہو سکتی ہے۔ سمندر کے قانون سے متعلق اقوام متحدہ کا کنونشن، جسے سمندر کا قانون بھی کہا جاتا ہے، نہ صرف نیلے ایمیزون کے ساتھ ساتھ کسی بھی دوسرے سمندری علاقوں کو درج ذیل علاقوں میں تقسیم کرتا ہے: علاقائی پانی-وہ علاقہ جو ملک کے ساحل سے (اس معاملے میں برازیل) سمندر کے اندر تک جاتا ہے۔ ملک کو اس خطے کے اندر سمندری سطح سے لے کر مقامی فضائی حدود تک ہر چیز کو کنٹرول کرنے کا حق حاصل ہے۔ ملحقہ زون-یہ ساحلی ملک کے دائرہ اختیار کے تحت ایک اور پلس علاقائی پانی ہے۔ یہ بنیادی طور پر اس بات کو یقینی بنانے کے لیے ایک ذریعہ کے طور پر کام کرتا ہے کہ بحری غیر قانونی کارروائیوں کو روکا جائے۔ خصوصی اقتصادی زون-ساحلی ملک کی طرف سے متفقہ لائنوں سے 370 کلومیٹر (200 این ایم) تک پھیلا ہوا ہے۔ اس زون کے اندر ہر چیز (چاہے زندہ ہو یا بے جان) پر ملک کا تسلط ہے۔ تاہم، ملک اس خطے کو صرف اقتصادی مقاصد (ماہی گیری، توانائی کی پیداوار اور قدرتی وسائل کو نکالنے وغیرہ) کے لیے استعمال کر سکتا ہے۔ اور صرف اس زون میں تعمیر کر سکتے ہیں۔ کانٹینینٹل شیلف-سمندر کے قانون کے آرٹیکل 76 کے معیار پر عمل کرتے ہوئے قائم کیا جانا چاہیے۔ اس زون میں ملک کا قدرتی یا صنعتی وسائل (اگر کوئی ہو) پر بھی کنٹرول ہے۔ اس زون میں فرق یہ ہے کہ ریاست کا اس پر مکمل کنٹرول ہے، کیونکہ اگر وہ وسائل کا استعمال نہیں کرتی ہے تو اسے دوسروں کو نکالنے (نجی پہل) پر پابندی لگانے کا حق حاصل ہے۔ انفراسٹرکچر اور معیشت سب میرین ڈویلپمنٹ پروگرام برازیل کی دفاعی صنعت کو جدید ترین جوہری ٹیکنالوجی فراہم کرنے کا ارادہ رکھتا ہے، یہ مقصد قومی دفاعی حکمت عملی میں اشارہ کیا گیا ہے۔ اس پروگرام کی تکمیل سے قومی صنعت کے شعبے بھی مضبوط ہوں گے اور ملک کی اقتصادی ترقی میں مدد ملے گی۔ آبدوزوں کے لیے مقامی طور پر تیار کردہ اجزاء کے حصول کو ترجیح دے کر، پی آر او ایس یو بی قومی صنعت کو متحرک کرتا ہے۔ پانچ ابتدائی آبدوزیں (چار روایتی اور ایک جوہری طاقت سے چلنے والی) کے علاوہ، پروسوب صنعتی بنیادی ڈھانچے کے ایک کمپلیکس کی تعمیر اور آبدوزیں چلانے میں مدد پر غور کرتا ہے، جس میں شپ یارڈز، ایک بحری اڈہ اور اسٹیل اسٹرکچرز مینوفیکچرنگ یونٹ شامل ہیں۔ پروگرام اپنے استدلال میں چار شعبوں پر بھی غور کرتا ہے: سماجی ذمہ داری، ماحولیاتی انتظام، تکنیکی فوائد، اور قومی کاری۔ مادیرا جزیرہ سب میرین بیس مادیرا جزیرہ سب میرین بیس (بی ایس آئی ایم) کا تصور وزارت دفاع نے 2010 کی دہائی کے اوائل میں برازیل کی کمپنی اٹاگوائی کنسٹرکیوس ناوائس (آئی سی این) کے ذریعہ بحریہ کی نئی آبدوزیں (پی آر او ایس یو بی کے تحت منصوبہ بند) کی تعمیر کو حاصل کرنے اور جاری رکھنے کے لیے کیا تھا۔ اس اڈے کو کمپنی کے ہیڈ کوارٹر کے طور پر کام کرنے کے لیے بھی ڈیزائن کیا گیا تھا۔ بیس کا افتتاح خود 2020 میں کیا گیا تھا، لیکن برازیل کی پہلی ریچویلو کلاس آبدوز، ایس ریچویلو (ایس-40)، پہلے ہی 14 دسمبر 2018 کو لانچ کی جا چکی تھی، اور ایس ہمایتا (ایس-41) کو 11 دسمبر 2020 کو لانچ کیا گیا تھا۔ آبدوزیں ایس ٹونیلرو (ایس 42) اور ایس انگوستورا (ایس 43) کی تعمیر بالترتیب 2017 اور 2018 میں شروع ہوئی۔ 2018 سے اس اڈے نے برازیل کے جوہری آبدوز بیڑے کی تعمیر کی میزبانی کی ہے، جس کا آغاز الوارو البرٹو سے ہوا ہے۔ 12 جولائی 2021 کو برازیل کی بحریہ نے برازیل کی سب میرین فورس کمانڈ (کام فورس) کو اس اڈے پر منتقل کر دیا۔ سماجی ذمہ داری اس وقت سے جب یہ فیصلہ کیا گیا کہ یہ پروگرام انجام دیا جائے گا اور اٹاگوائی کی بلدیہ میں ایک صنعتی-فوجی کمپلیکس نصب کیا جائے گا، یہ واضح تھا کہ برازیل کی بحریہ اس خطے کی ترقی کو متاثر کرے گی جہاں یہ منصوبہ داخل کیا جائے گا۔ توقع ہے کہ یہ کمپلیکس خود تقریبا پانچ ہزار فوجی اور شہری ملازمین کے خاندانوں کی میزبانی کرے گا۔ یہ حقیقت کہ بحریہ کے پہلے سے ہی دوسرے مقامات پر اڈے ہیں، اس علاقے میں ان لوگوں کے داخل ہونے کے نتیجے میں خطے میں اس کے سماجی اور معاشی اثرات کی پیش گوئی کرنے میں یقینی طور پر کام کرتا ہے۔ اس کے باوجود، برازیل کی بحریہ، اس پروگرام میں شامل کمپنیوں کے ساتھ شراکت میں، کئی اقدامات کر رہی ہے جس کا مقصد اٹاگوائی اور اس کے آس پاس کی آبادی کے معیار زندگی کو بہتر بنانا ہے۔ روزگار کے علاوہ، جس کے بارے میں 22000 سے زیادہ براہ راست ملازمتوں اور تقریبا 40000 بالواسطہ ملازمتوں کی تخلیق کی پیش گوئی کی گئی ہے، خطے کی آبادی کے ساتھ کئی منصوبے اور اقدامات شروع کیے گئے ہیں، جیسے تعمیراتی کارکنوں کے لیے ماحولیاتی تعلیم، ایلیمینٹو جسٹو پروگرام جو خاندانی کاشتکاری کی حوصلہ افزائی کرتا ہے، انگریزی آن اے کلک پروگرام جس کا مقصد انگریزی زبان پڑھانا ہے، کائیا نا ریڈ پروگرام جو مفت ڈیجیٹل خواندگی، ایک پیشہ ورانہ قابلیت کا پروگرام، اور دیگر۔ ماحولیاتی انتظام پروسوب کا ایک بنیادی ماحولیاتی منصوبہ ہے، جس میں ہوا، پانی، حیوانات، شور کی آلودگی، فضلہ وغیرہ کے معیار کی نگرانی اور کنٹرول کے فروغ کے ذریعے منصوبے کے براہ راست اور بالواسطہ اثر و رسوخ کے شعبوں کا احاطہ کیا گیا ہے۔ یہ منصوبہ ماحولیاتی اثرات کے مطالعے سے نکلا ہے، جس میں 46 منصوبے، ذیلی منصوبے، اور اس علاقے میں جہاں یہ واقع ہے اس کے ماحولیاتی اور سماجی و اقتصادی اثرات پر مرکوز اقدامات قائم کیے گئے ہیں۔ کئے گئے اقدامات کمپلیکس پر تعمیراتی کام سے لے کر زمینی اور سمندری حیوانات کی نگرانی تک کے ٹھوس باقیات کے انتظام سے لے کر کام کی وجہ سے ہونے والے اثرات کی وجہ سے، اور ہوا کے معیار یا شور کی پیمائش کے لیے مختلف آلات کی تنصیب بھی ہوتی ہے، وہ تمام علاقے جو صنعتی-فوجی کمپلیکس پر کام سے متاثر ہو سکتے ہیں۔ تمام رپورٹیں کام کے لیے لائسنسنگ ایجنسی برازیلین انسٹی ٹیوٹ آف انوائرمنٹ اینڈ رینوایبل نیچرل ریسورسز (آئی بی اے ایم اے) کو بھیجی جاتی ہیں، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ ماحولیاتی قانون سازی کے ذریعے قائم کردہ تمام تقاضے پورے کیے جا رہے ہیں۔ تکنیکی فوائد پروسوب کی خصوصیت رکھنے والے پہلوؤں میں سے ایک ٹیکنالوجی کی منتقلی ہے۔ یہ منتقلی اس بات کو یقینی بنائے گی کہ برازیل روایتی اور جوہری طاقت سے چلنے والی اپنی آبدوزیں ڈیزائن کرنے، بنانے، چلانے اور برقرار رکھنے کی صلاحیت رکھتا ہے۔ پروجیکٹ کی تکمیل کے ساتھ، دفاعی صنعتی اڈے کی ترقی کو بھی فروغ دیا گیا ہے، جس میں الیکٹرانکس، میکینکس، الیکٹرو میکینکس اور کیمسٹری جیسے مختلف شعبے شامل ہیں۔ دوسری طرف یونیورسٹیوں اور مختلف تحقیقی اداروں کی شرکت سے علم کا پھیلاؤ ہوتا ہے، تاکہ یہ کسی ایک شعبے یا کسی ایک گروپ میں مرکوز نہ ہو۔ سب میرین ڈویلپمنٹ پروگرام میں شامل ٹیکنالوجیز کا صرف فوجی یا بحری ماحول میں محدود استعمال نہیں ہوتا ہے، کیونکہ یہ کئی علاقوں میں پھیلا ہوا ہے اور مختلف اجزاء پر مشتمل ہے، جہاز سازی کے صنعتی بنیادی ڈھانچے سے لے کر مربوط کنٹرول سسٹم تک، نیز لیبارٹریوں کی ترقی، جوہری پلانٹ کی تعمیر اور یہاں تک کہ پیچیدہ منصوبوں کے لیے عمل اور انتظامی آلات کی بہتری۔ برازیلی بحریہ کے مطابق، پی آر او ایس یو بی کو برازیل کے اب تک کے سب سے بڑے بین الاقوامی معاہدوں میں سے ایک اور دفاعی صنعت کا سب سے بڑا صنعتی اور تکنیکی تربیتی پروگرام بھی سمجھا جا سکتا ہے۔ تاہم، اس پروگرام کا ایک اہم مرکز قومی کاری تھا، اسٹیل ڈھانچے کی فیکٹری کی تعمیر سے لے کر آبدوزوں کی دیکھ بھال تک۔ پروگرام کے اجزاء کی قومی کاری میں تقریبا 104 ذیلی منصوبے اور کمپنی کی صلاحیت سازی کے لیے چار سو ملین یورو سے زیادہ شامل ہیں، جبکہ روایتی آبدوزوں کی تعمیر کے لیے سسٹم، آلات اور اجزاء کا آرڈر تقریبا ایک سو ملین یورو ہے، جو کہ جوہری طاقت سے چلنے والی آبدوز کے لیے کم از کم رقم سمجھی جاتی ہے۔ انتظام، سب سے پہلے، اس انتخاب میں کیا گیا تھا کہ قومی سطح پر کیا تیار کرنا ممکن ہوگا۔ اس کے بعد، صنعتی حصے کو اس بات کا جائزہ لینے کے لیے بلایا گیا کہ برازیل میں کیا پیدا کیا جا سکتا ہے۔ کچھ معاملات میں ٹارگٹ پروڈکٹ پہلے ہی قومی سطح پر دستیاب تھا، اور دیگر میں اسی طرح کی مصنوعات پائی گئیں جن کے سپلائرز برازیل کی بحریہ کے ذریعہ مطلوبہ وضاحتیں کے ساتھ ایک علیحدہ لائن بنانے کے لیے تیار تھے۔ اسٹیل اسٹرکچرز مینوفیکچرنگ یونٹ (یو ایف ای ایم)، شپ یارڈ اور بحری اڈے کی تعمیر کے لیے 600 سے زیادہ قومی کمپنیاں شامل تھیں، جن میں اجزاء اور نظام کی 95 فیصد نیشنلائزیشن کی ضمانت تھی۔ سب میرین ڈویلپمنٹ پروگرام میں حصہ لینے میں دلچسپی رکھنے والے سپلائرز کی تعداد وسیع ہے۔ انہوں نے علم کو جذب کیا ہے اور نہ صرف برازیل کی بحریہ کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے بلکہ بین الاقوامی مارکیٹ میں مستقبل پر بھی نظر رکھتے ہوئے سرمایہ کاری کی ہے۔ ایک بار تربیت حاصل کرنے کے بعد، برازیل اب اپنی آبدوزیں بنانے کے لیے بیرونی ان پٹ پر انحصار نہیں کرے گا اور یہاں تک کہ برآمد بھی کر سکتا ہے۔ برازیل کی کمپنیاں جان لیں گی کہ کس طرح تیار کرنا ہے، اور برازیل کی بحریہ جان لے گی کہ کس طرح ڈیزائن اور تعمیر کرنا ہے، جس سے برازیل کی دفاعی صنعت کو ایک نئی طاقت ملے گی۔ صرف فوجی علاقہ ہی فائدہ اٹھانے والا نہیں ہے ؛ کئی ٹیکنالوجیز کو پہلے ہی کئی صنعتوں کے ذریعے شہری استعمال کے لیے کامیابی سے استعمال کیا جا چکا ہے، خاص طور پر کیمیائی، مکینیکل اور بحری علاقوں میں۔ اس معاہدے کے جنوبی بحر اوقیانوس اور بین الاقوامی نظام دونوں میں سیاسی اور اسٹریٹجک مضمرات سے آگاہ، فرانس نے ٹیکنالوجی کو برازیل میں منتقل کرنے پر اتفاق کیا ہے، جو پہلے سے ہی ایک نصف کرہ کی طاقت ہونے کے علاوہ، خط استوا سے نیچے بھی ہے، کسی دوسرے ملک کی حیثیت نہیں ہے جو دشمن کو سمندر کے استعمال کو اسی حد تک روکنے اور انکار کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے۔ تاہم، بہت سے لوگ جوہری طاقت سے چلنے والی آبدوزوں کی اس جستجو کو کوئزوٹک کے طور پر دیکھتے ہیں ؛ ایک غیر ملکی سفارت کار نے یہاں تک کہ اعلان کیا کہ یہ "لولا دور کا ایک پاگل مشغلہ" تھا۔ 2021 میں جب آسٹریلیا اور امریکہ اور برطانیہ کے درمیان آسٹریلیا کو جوہری آبدوزیں فراہم کرنے کے معاہدے کا اعلان کیا گیا تو برازیل کے جوہری طاقت سے چلنے والے آبدوزی منصوبے کے بارے میں نئی بات چیت ہوئی۔ دی اکنامسٹ نے برازیل کے منصوبے کو مچھلیوں کے تحفظ اور تیل کے پلیٹ فارم کی حفاظت کے لیے ایک "مبالغہ آرائی" قرار دیا، اور الزام لگایا کہ روایتی آبدوزیں، جیسے کہ ریچیلو کلاس، ساحلی دفاع کے لیے بہتر موزوں ہوں گی۔ صحافتی مضمون نے کئی سالوں میں اس پروگرام کی بقا کو برازیل کی حکومت کی عظیم شخصیات سے بھی جوڑا۔ یہ بھی دیکھیں ریچیلو کلاس آبدوز برازیل کی فوجی سائنس ہتھیاروں کی صنعت فوجی ٹیکنالوجی برازیل-فرانس تعلقات برازیل میں جوہری سرگرمیاں بیرونی روابط PROSUB سرکاری ویب سائٹ-برازیل نیوی سب میرین کلاسز برازیل میں بنائے گئے جہاز آبدوزوں پر حملہ برازیل نیوی دفاعی کمپنیاں برازیل کی فوجی تنصیبات