German trawler V 423 Keryado II
کیریاڈو ایک فرانسیسی ماہی گیری ٹرالر تھا جو 1904 میں سلوین میں ڈچ مالکان کے لیے بنایا گیا تھا۔ اسے 1916 میں آئس لینڈ کو فروخت کر دیا گیا اور اس کا نام تھورسٹین انگولفسن رکھ دیا گیا۔ 1917 میں اسے فرانسیسی بحریہ نے واچ بوٹ چمپینز کے طور پر استعمال کرنے کے لیے حاصل کر لیا۔ اسے 1919 میں فروخت کر دیا گیا اور وہ فرانسیسی ماہی گیری کی کشتی کیریاڈو، بعد میں کیریاڈو II بن گئی۔ 1942 میں، کریگسمرین نے اس کا مطالبہ کیا، اور وہ ورپوسٹن بوٹ V 423 کیریاڈو II کے طور پر خدمات انجام دے رہی تھی۔ اسے 1945 میں اس کے مالکان کو واپس کر دیا گیا اور 1955 میں اسے ختم کر دیا گیا۔ تفصیل جہاز لمبا، ایک بیم کے ساتھ۔ اس کے پاس ڈرافٹ تھا۔ اس کا جائزہ لیا گیا۔ اسے ٹرپل توسیعی بھاپ انجن سے طاقت حاصل تھی، جس میں سلنڈر تھے، اور اسٹروک کے لحاظ سے قطر تھا۔ انجن ولٹن انجینئرنگ اینڈ سلپ وے کمپنی، روٹرڈیم، ساؤتھ ہالینڈ، نیدرلینڈز نے بنایا تھا۔ اسے 49 این ایچ پی کی درجہ بندی کی گئی تھی۔ اس نے ایک واحد سکرو پروپیلر چلایا۔ یہ جہاز کو آگے بڑھا سکتا ہے۔ یہ جہاز یارڈ نمبر 326 کے طور پر ایم وین ڈیر کوئزل، سلکیورر، ساؤتھ ہالینڈ، نیدرلینڈز نے اسٹومویسریج ماٹسچپیج مرکیوریس، ایجموئڈن، نارتھ ہالینڈ کے لیے بنایا تھا۔ اس کا نام سلوین رکھا گیا۔ 1916 میں، اسے پی جے تھورسٹینسن، ریکجاویک، آئس لینڈ کو فروخت کر دیا گیا، اور اس کا نام تھورسٹین انگولفسن رکھ دیا گیا۔ کوڈ لیٹرز ایل او ایف جے مختص کیے گئے تھے۔ 1917 میں، اسے فرانسیسی بحریہ نے حاصل کر لیا، جس نے 1919 تک واچ بوٹ چمپینز کے طور پر خدمات انجام دیں۔ 1919 میں، اسے سوسائٹی انونیمی چوٹیئرز ڈی ایل اوئسٹ، سینٹ نازیر، الی ایٹ ویلین، فرانس کو فروخت کر دیا گیا، جو فرانسیسی ماہی گیری کی کشتی کیریاڈو بن گئی۔ کوڈ لیٹرز اوکے ٹی ایچ مختص کیے گئے تھے۔ فیکیمپ، سین-انفریئر میں مقیم، ماہی گیری کی کشتی کا رجسٹریشن ایف 751 مختص کیا گیا تھا۔ 1930 تک، وہ R.Benoist کی ملکیت تھی۔ لائیڈز رجسٹر کے مطابق، 1931 میں اس کا نام بدل کر کیریاڈو دوم رکھ دیا گیا اور اسے سوسائٹی واسے ایٹ کمپگنی، فیکیمپ کو فروخت کر دیا گیا تھا۔ 1934 میں، اس کے کوڈ لیٹرز کو ایف او ایچ ڈبلیو میں تبدیل کر دیا گیا۔ کیریڈو II کو 1942 میں کریگسمرین نے ورپوسٹن بوٹ کے طور پر استعمال کرنے کے لیے طلب کیا تھا۔ انہیں 20 اگست 1942 کو وی 423 کیریاڈو دوم کے طور پر کمیشن دیا گیا تھا۔ اسے 1945 میں اپنے مالکان کو واپس کر دیا گیا۔ سوسائٹی واسے اور کمپنی اب تک فلپ واسے اور کمپنی تھی۔ کوڈ لیٹرز فار مختص کیے گئے تھے۔ کیریاڈو دوم کو 1955 میں ختم کر دیا گیا تھا۔ نوٹ حوالہ جات ذرائع 1904 بحری جہاز نیدرلینڈز کے بحری جہاز نیدرلینڈز کے تجارتی جہاز پہلی جنگ عظیم کے نیدرلینڈز کے تجارتی جہاز پہلی جنگ عظیم کے ڈنمارک کے تجارتی جہاز پہلی جنگ عظیم کے ڈنمارک کے تجارتی جہاز فرانس کے بحری جہاز دوسری جنگ عظیم کے فرانسیسی بحریہ کے تجارتی جہازوں کے معاون جہاز دوسری جنگ عظیم کے تجارتی جہاز فرانس کے بحری جہاز جرمنی کے بحری جہاز کریگسمرین کے معاون جہاز