Félix I
فیلیکس I (باضابطہ طور پر "F-360-BD") برازیلی آرمی ٹیکنیکل اسکول کا ایک منصوبہ تھا جس کی قیادت لیفٹیننٹ کرنل مائیریل ڈاس سینٹوس لیج کر رہے تھے جس کا مقصد 1959 میں فلیمینگو بلی کو خلا میں روانہ کرنا تھا۔ لیکن جانوروں کی وکالت کرنے والے گروپوں کے دباؤ کی وجہ سے یہ منصوبہ منسوخ کر دیا گیا، اور لانچ کبھی نہیں ہوا۔ یہ منصوبہ، محدود مالی وسائل کے ساتھ، آرمی ٹیکنیکل اسکول کی 1958 کی گریجویشن کلاس کا حصہ تھا جس کا مقصد ایک ساؤنڈنگ راکٹ بنانا تھا، جو اس وقت برازیل میں سنا نہیں گیا تھا۔ سرکاری نام "راکٹ سونڈا 360-بی ڈی" تھا، جس کا بعد والے سے کوئی تعلق نہیں تھا۔ راکٹ کا بیرونی قطر 400 ملی میٹر، لمبائی 4.3 میٹر، اور پے لوڈ کے ساتھ کل وزن 350 کلوگرام تھا، اور اس میں صرف ایک ہی مرحلہ استعمال کیا گیا تھا اور اسے بارود کے ذریعے آگے بڑھایا گیا تھا، جس کی زیادہ سے زیادہ رفتار 1.950 m/s تک پہنچ گئی تھی۔ لیفٹیننٹ کرنل مائیرل ڈاس سینٹوس لیج کا حتمی مقصد، راکٹ پروگرام کے سربراہ اور اس منصوبے کے رہنما، لیکن ادارے کے اشتراک سے نہیں، سیٹلائٹ لانچ گاڑی تیار کرنا تھا۔ اس پروجیکٹ میں سائنسدان کارلوس چاگاس فلہو اور سیزر لیٹس کا بھی تعاون تھا۔ کارلوس چاگاس فلہو بلی کے انتخاب کے خیال کے ذمہ دار تھے، کیونکہ وہ یہ مشاہدہ کرنے میں دلچسپی رکھتے تھے کہ لیبارٹری کے حالات میں ان جانوروں کا کیا رد عمل ہوتا ہے۔ اس منصوبے، جس کا مقصد 600,000 کروڑ روپے کی لاگت والے ایک گائیڈڈ میزائل کا تجربہ کرنا تھا، کو ریو ڈی جنیرو پریس نے اس وقت "فیلکس اول" کا نام دیا جب انہوں نے ایک بلی، فلیمینگو کو خلا میں بھیجنے کا ارادہ دریافت کیا۔ اصل میں انہوں نے راکٹ کے 300 کلومیٹر کے نشان تک پہنچنے کا منصوبہ بنایا تھا، لیکن حساب میں دشواریوں کی وجہ سے اسے ترک کر دیا گیا۔ حتمی فیصلہ یہ تھا کہ 1958 کی کلاس ایک راکٹ تیار کرے گی جو 120 کلومیٹر تک پہنچ جائے گی اور 1950 کی کلاس 300 کلومیٹر تک پہنچنے والے راکٹ پر کام کرے گی، جس کا حتمی مقصد تھور قسم کا راکٹ تیار کرنا ہے جو جون 1960 تک 500 کلومیٹر سے زیادہ کے مدار تک پہنچ جائے گا۔ ابتدائی طور پر راکٹ 1957 میں لانچ کیا جانا تھا، لیکن اس میں دو بار تاخیر ہوئی اور دسمبر 1958 تک انہیں جنوری 1959 کے اوائل میں لانچ ہونے کی امید تھی۔ پرواز کا منصوبہ راکٹ کابو فریو کے ایک اڈے سے لانچ کیا جائے گا۔ اس کا ایکسلرومیٹر 73 میک/سیکنڈ کی فریکوئنسی پر ٹرانسمیٹر سے منسلک ہوگا۔ ڈاکٹر سیزر لیٹس تین ٹرانسمیٹر بنانے کے ذمہ دار تھے اور وہ آلات جن کا مقصد کائناتی شعاعوں کا پتہ لگانا تھا۔ لیفٹیننٹ کرنل کارلوس البرٹو براگا کوئلو نے راکٹ کے الیکٹرانکس بنائے۔ ڈاکٹر کارلوس چاگاس فلہو (آئی بی سی سی ایف) نے بلی کی صحت کی نگرانی کے لیے آلات تیار کیے۔ اور والونگو آبزرویٹری سے تعلق رکھنے والے ماہر فلکیات ماریو فریرا ڈیاس نے پرواز سے متعلق حسابات تیار کیے۔ دہن چیمبر آرمی وار آرسنل نے آرمامینٹس کورس کے طلباء کے ساتھ مل کر بنایا تھا، جس میں کاربن اسٹیل پلیٹ کمپانہیا سائڈرورجیکا نیسیونل نے تیار کی تھی۔ راکٹ کو سرپل میں سرخ دھاریوں کے ساتھ چاندی سے رنگا گیا تھا، تاکہ پرواز میں راکٹ کی مرئیت میں مدد ملے، کیونکہ اس عمل کی نگرانی نیشنل آبزرویٹری کرے گی۔ 6 جی ایکسلریشن، 19.3s دہن، اور 1,960 میٹر/سیکنڈ کی حتمی رفتار کے ساتھ راکٹ کا زور 1,920 کلوگرام فی سیکنڈ ہونے کی پیش گوئی کی گئی تھی۔ آرمی ٹیکنیکل اسکول کے ذریعہ تیار کردہ پروپیلنٹ کو "بی ڈی 1000 سی گن پاؤڈر" کہا جاتا تھا۔ یہ راکٹ آئناسفیئر تک پہنچنے کے لیے 180 کلوگرام کا بارود لے جائے گا۔ پے لوڈ فیئرنگ، جس کی حتمی کمیت 30 کلوگرام ہے، بلی کے لیے ایکریلک چیمبر کے ساتھ ساتھ مشن کے دیگر آلات پر مشتمل ہوگی۔ چیمبر، جس کی واپسی کی رفتار کا تخمینہ 1,800 میٹر فی سیکنڈ ہے، کو ابتدائی طور پر دو ایئر بریکنگ ڈیوائسز کے ذریعے بچایا جائے گا، اور اس کے بعد آرمی ایئر گراؤنڈ ڈویژن کور کے ذریعہ تیار کردہ 68 کلوگرام پیراشوٹ ہوگا، جو 5,000 میٹر کی بلندی پر کھلا ہوگا، یہ سب خودکار طریقے سے ہوگا۔ بلی کے پاس چار گھنٹے آکسیجن ہوتی اور اسے نایلان کے گدے پر رکھا جاتا۔ یہ پرواز 40 منٹ تک جاری رہے گی، لانچ پیڈ سے 30 کلومیٹر دور سمندر میں گرے گی، انگرا ڈاس ریس سے، اور اسے برازیل کی بحریہ کے ذریعے بچایا جائے گا۔ بلی کو زندہ بچانا اس منصوبے کا سب سے بڑا چیلنج سمجھا جاتا تھا۔ آخر میں، سیزر لیٹس کے ذریعے پرواز کی تاریخ کا تجزیہ کیا جائے گا۔ اگر مشن کامیاب رہا تو مستقبل کے راکٹ نیشنل نیوکلیئر انرجی کونسل اور سائنسی تحقیق کے لیے دستیاب کرائے جائیں گے۔ لیفٹیننٹ کرنل لیج کی بیٹیوں کا مقبرہ، فلیمینگو فلیمینگو، پرواز کے بارہ امیدواروں میں سے ایک تھا۔ وہ سرکردہ امیدوار تھے اور انہیں صرف اس صورت میں رہا کیا جائے گا جب وہ پرواز کے دن اچھی صحت میں ہوں اور دسمبر 1958 میں پرواز میں ان کی موجودگی کی تصدیق ہو چکی ہو۔ لیکن اکتوبر 1958 میں، دیریو ڈو پارانا نے اعلان کیا کہ کارلوس چاگاس فلہو اس جانور کی جگہ امیبا لے گا، یہ دلیل دیتے ہوئے کہ ایک خوردبین جانور کائناتی شعاعوں کے مطالعہ میں زیادہ سائنسی استعمال کا حامل ہوگا۔ اس کے باوجود، کرنل لیج نے بلی کو پروجیکٹ میں رکھا اور جب 1959 میں بلی کو لانچ کرنے کی وجہ کے بارے میں پوچھا گیا تو اس نے جواب دیا: "اس بلی کی زندہ بازیابی ایک غیر معمولی کامیابی ہوگی"۔ 19 دسمبر 1958 کو بلی نے ٹیکنیکل اسکول کے اندر میڈیا کے سامنے پوز دیا۔ اگر لانچ ہوا ہوتا تو یہ لاطینی امریکہ کا خلا میں رہنے والا پہلا وجود ہوتا۔ کارلوس چاگاس فلہو، جب اس تجربے نے میڈیا میں نمائش حاصل کرنا شروع کی، تو اس نے مشن پر بلی بھیجنے میں کسی بھی نئی دلچسپی اور کسی بھی سائنسی سیکھنے کے امکان کو ترک کر دیا، اس کے علاوہ یہ بھی کہا کہ ایکریلک کیپسول کو درجہ حرارت میں شدید تبدیلیوں کے ساتھ مشکلات کا سامنا کرنا پڑے گا۔ کارلوس چاگاس فلہو کے ساتھ اختلاف کے علاوہ، پروجیکٹ ٹیم کو "نارتھ امریکن فلائن سوسائٹی" کی طرف سے احتجاج موصول ہوا، جسے پراجیکٹ منیجر نے گاڑی کی حفاظت پر یقین کرتے ہوئے نظر انداز کر دیا۔ انہوں نے بلی کے استعمال کی بھی مخالفت کی۔ ویٹرنری میڈیسن کی فیکلٹی کے ممبران اور دیگر ماہرین بھی فلیمینگو کے زندہ رہنے کے امکانات پر شکوک و شبہات کا شکار تھے، اور ایس یو آئی پی اے کے نائب صدر لیو روزن نے بھی تجربے کے خلاف گروپ کے موقف کا اعادہ کیا ایس یو آئی پی اے نے بھی ایک اپیل اور ایک پٹیشن بھیجی، جس پر دستخط کیے گئے تھے، دوسروں کے علاوہ، ریچل ڈی کوئروز اور کارلوس ڈرمونڈ ڈی اینڈریڈ نے آرمی ٹیکنیکل اسکول کے کمانڈر اور وزیر جنگ، جنرل ٹیکسیرا لوٹ کو راکٹ میں بلی کو لانچ کرنے کے خلاف۔ جانوروں کے تجربات کے معاملے پر، ایس یو آئی پی اے نے صرف اس وقت وکالت کی جب انتہائی ضروری ہو، اور اسے بلی کے تجربے کی ضرورت پر شک تھا۔ برازیل کی حکومت کو اس تجربے کے خلاف احتجاج کرتے ہوئے ہزاروں خطوط موصول ہوئے، لیکن فوج نے انہیں نظر انداز کر دیا۔ اور یورپ سمیت تمام مظاہروں کے باوجود پراجیکٹ لیڈر نے اپنے منصوبوں کو جاری رکھا۔ نومبر 1958 میں یہ اعلان کیا گیا کہ لانچ "سنسنی خیز سے بچنے" کے لیے خفیہ طور پر منعقد کیا جائے گا اور اسی مہینے میں میٹرولوجی سروس کے ڈائریکٹر کرنل جواؤ لوئس ویئرا مالڈوناڈو نے کہا کہ راکٹ میں صرف صوتی آلات ہوں گے، اور اب بلی نہیں۔ تاہم، جنوری 1959 میں، کرنل لیج نے پھر بھی بلی کے ساتھ لانچ کرنے کی امید کی اور اسی سال فروری میں انہوں نے مارچ میں لانچ کرنے کا منصوبہ بنایا۔ تاہم، مئی 1959 میں، لانچ ابھی تک نہیں ہوا تھا اور نیشنل انجینئرنگ اسکول کے نئے طلباء نے ایک پریڈ کا انعقاد کیا جہاں، دوسری چیزوں کے علاوہ، انہوں نے اس منصوبے پر تنقید اور طنز کیا۔ دسمبر 1958 میں فوج نے اعلان کیا کہ وہ سرکاری لانچ سے پہلے راکٹ کے پروٹو ٹائپ کا تجربہ کرے گی۔ پروجیکٹ کا اختتام جنوری 1959 میں راکٹ آرمی ٹیکنیکل اسکول کے آرمامینٹ میوزیم میں نمائش کے لیے رکھا گیا تھا۔ 1961 تک یہ پہلے ہی واضح ہو چکا تھا کہ لانچ نہیں ہوا تھا۔ یہ آخری راکٹ پروجیکٹ تھا جس میں کرنل لیج نے حصہ لیا اور اسے بغیر اڑائے ختم کر دیا گیا۔ آخر کار، 18 اکتوبر 1963 کو، بلی فیلیسیٹ نے فرانسیسی خلائی پروگرام کے حصے کے طور پر ذیلی مدار کی پرواز کی، زندہ واپس آئی، اور دو ماہ بعد پوسٹ مارٹم اور اس کے دماغ کے مطالعہ کے لیے قربان کر دی گئی۔ کرنل لیج کو 1960 میں آرمی ٹیکنیکل اسکول سے منتقل کیا گیا اور راکٹ سے متعلق تمام آلات کو الگ کر دیا گیا۔ مائیریل لیج، جو پہلے سے ہی ایک جنرل تھے، 4 جون 1910 کو پیدا ہوئے، 5 اگست 1977 کو انتقال کر گئے۔ ملٹری انسٹی ٹیوٹ آف انجینئرنگ کے حق میں آرمی ٹیکنیکل اسکول کو ختم کر دیا گیا۔ اس منصوبے کی وجہ سے اس وقت برازیل کو امریکہ اور سوویت یونین کے ساتھ خلائی ٹیکنالوجی رکھنے والے تین ممالک میں سے ایک سمجھا جاتا تھا۔ سیٹلائٹ لانچ کی صلاحیتوں کے لحاظ سے، برسوں بعد برازیل نے ناکام وی ایل ایس پروجیکٹ تیار کیا، جسے 2016 میں ختم کر دیا گیا۔ یہ فی الحال وی ایل ایم پروجیکٹ پر کام کر رہا ہے، جس کے حکام کو 2025 میں اس کا پہلا آغاز کرنے کی امید ہے۔ یہ بھی دیکھیں خلائی حوالہ جات میں فیلیسیٹ اینیملز ببلیوگرافی (تاریخی ترتیب) 1958 برازیل 1958 میں خلائی پرواز کے جانوروں میں خلائی سائنسی تنازعات انفرادی بلیوں نے خلائی مشن منسوخ کر دیے برازیل کا برازیلی فوج کا خلائی پروگرام برازیل کے سبوربیٹل خلائی پرواز کے راکٹوں کی آواز