2023 Tour de France
2023 ٹور ڈی فرانس ٹور ڈی فرانس کا 110 واں ایڈیشن تھا۔ یہ 1 جولائی کو بلباؤ، اسپین میں شروع ہوا اور 23 جولائی کو پیرس کے چیمپس الیسیس میں آخری مرحلے کے ساتھ ختم ہوا۔ دفاعی چیمپئن جوناس ونجگارڈ () نے لگاتار دوسرے سال عمومی درجہ بندی جیت لی۔ دو بار کے چیمپئن تادیج پوگاچار () دوسرے نمبر پر رہے جبکہ ایڈم یٹس (یو اے ای ٹیم ایمریٹس) تیسرے نمبر پر رہے۔ ریس فرانس واپس آنے سے پہلے باسکی ملک کے بلباؤ میں شروع ہوئی۔ ریس کے پہلے دو ہفتوں میں ونجگارڈ اور پوگاکار کے درمیان قریبی مقابلہ ہوا، دوسرے ہفتے کے اختتام تک سواروں کے درمیان صرف 10 سیکنڈ تھے۔ فیصلہ کن مراحل اسٹیج 16 پر انفرادی ٹائم ٹرائل تھے جہاں ونجگارڈ نے پوگاکار سے 1 منٹ 38 سیکنڈ آگے جیت لیا، اور اس کے بعد الپس میں جہاں ونجگارڈ نے اپنی برتری سات منٹ سے زیادہ بڑھا دی۔ ونجگارڈ نے دوسرے سال دوڑتے ہوئے ٹور جیتا، جس سے وہ اپنے حریف پوگاکار کے ساتھ ٹور جیتنے کے برابر ہو گیا۔ ان کا 7 منٹ 29 سیکنڈ کا جیتنے کا مارجن 2014 کے بعد سب سے بڑا تھا۔ پوائنٹس کی درجہ بندی پہلی بار جیسپر فلپسن () نے جیتی۔ پہاڑوں کی درجہ بندی 1992 کے بعد یہ کارنامہ انجام دینے والے پہلے اطالوی جیولییو سیکون () نے جیتی تھی۔ نوجوان سوار کی درجہ بندی پوگاکر نے لگاتار چوتھے سال جیتی، اور اس کی ٹیم نے ٹیم کی درجہ بندی جیت لی۔ وکٹر کیمپینارٹس () کو سب سے زیادہ لڑاکا سوار کے طور پر منتخب کیا گیا۔ ریس کے بعد ٹور ڈی فرانس فیمز کا دوسرا ایڈیشن ہوا، جس نے مردوں کے ٹور کے آخری دن اپنا پہلا مرحلہ منعقد کیا۔ ریس میں 22 ٹیموں نے حصہ لیا۔ تمام 18 یو سی آئی ورلڈ ٹیموں کو خود بخود مدعو کیا گیا تھا۔ ان کے ساتھ 4 یو سی آئی پروٹیمز شامل ہوئے: 2022 میں دو اعلی ترین یو سی آئی پروٹیمز (اور)، جن کا انتخاب ٹور کے منتظمین اموری اسپورٹ آرگنائزیشن (اے ایس او) نے کیا تھا۔ ٹیموں کا اعلان 4 جنوری 2023 کو کیا گیا۔ یو سی آئی ورلڈ ٹیمز یو سی آئی پروٹیمز روٹ اور مراحل جنوری 2022 میں، اموری اسپورٹ آرگنائزیشن نے اعلان کیا کہ اسپین کا باسک ملک بلباؤ میں پہلے مرحلے کے ساتھ گرینڈ ڈیپارٹ کی میزبانی کرے گا۔ 1992 کے ایڈیشن کے بعد یہ دوسرا موقع تھا جب باسکی ملک نے ٹور کے آغاز کی میزبانی کی۔ اکتوبر 2022 میں کرسچن پرودھومی نے مکمل راستے کا اعلان کیا۔ ریس کا آغاز بلباؤ میں ہوا، جو گوگنہیم میوزیم کے ساتھ ہے، اس سے پہلے کہ اسٹیج 3 پر فرانس میں داخل ہو جائے۔ پیرینیز میں دو مراحل کے بعد، ٹور پہلے ہفتے کے اختتام پر 1988 کے بعد پہلی بار پائی ڈی ڈوم میں واپس آیا۔ پہلے آرام کے دن کے بعد، ریس ماسف سنٹرل کو عبور کر کے الپس میں پہنچی، جس کا مرحلہ 13 باسٹیل ڈے پر کول ڈو گرینڈ کولمبیئر پر چوٹی کے اختتام کے ساتھ ختم ہوا۔ ایک اور چوٹی کا اختتام دو مراحل کے بعد ہوا، اس بار سینٹ گریوس-لیس-بینز میں۔ دوسرے آرام کے دن کے بعد، مرحلہ 16 ریس کا واحد انفرادی ٹائم ٹرائل تھا۔ الپس میں اسٹیج 17 میں سب سے زیادہ چڑھائی کی گئی، جس میں کورچیول کے راستے میں اوور تھا۔ دو عبوری مراحل آخری دن کی طرف لے گئے، جو پیرس میں رسمی آخری مرحلے کے لیے منتقلی سے پہلے، ووسجز کے لی مارکسٹین میں ختم ہوئے۔ ٹور کے پہلے ہفتے کو فرانسیسی سوار رومان بارڈیٹ نے "سب سے مشکل [.] جو اب تک موجود تھا" کے طور پر بیان کیا تھا، جس میں بڑی تعداد میں اونچے پہاڑوں کی چڑھائی ہوتی ہے اور عام درجہ بندی کے دعویداروں کے درمیان وقت کے نمایاں فرق کا امکان پیش کیا جاتا ہے۔ اس راستے کو کوہ پیماؤں کے حق میں سمجھا جاتا تھا، جس میں اسٹیج 16 پر ایک مختصر، چڑھائی کے وقت کی آزمائش ہوتی تھی۔ پری ریس کے پسندیدہ 2023 ٹور ڈی فرانس سے عام طور پر توقع کی جاتی تھی کہ وہ دفاعی چیمپئن جوناس ونجگارڈ () اور دو بار کے فاتح تادیج پوگاکار () کے درمیان دو طرفہ مقابلہ ہوگا۔ دونوں نے پچھلے سال بالترتیب پہلی اور دوسری پوزیشن حاصل کی تھی، 2021 میں پوزیشن الٹ گئی تھی۔ اس جوڑی نے سیزن کے شروع میں پیرس نائس میں ایک دوسرے کے خلاف ریس کی تھی، یہ ریس پوگاکر نے جیتی تھی، جبکہ ونجگارڈ تیسرے نمبر پر رہا۔ اس کے بعد سیزن کے آگے بڑھنے کے ساتھ ونجگارڈ کی شکل میں تیزی آئی۔ انہوں نے اپریل میں ٹور آف دی باسک کنٹری میں تین مراحل اور مجموعی درجہ بندی جیتی۔ ٹور کی تیاری کے سب سے اہم ایونٹ، کریٹریم ڈو ڈوفین میں، انہوں نے دو مراحل جیتے اور 1993 کے بعد سے سب سے بڑے مارجن سے عمومی درجہ بندی جیت لی۔ اس دوران پوگاکار نے ٹور آف فلینڈرس، ایمسٹل گولڈ ریس، اور لا فلیچ والون جیت کر موسم بہار کی ایک بہت ہی کامیاب مہم کا لطف اٹھایا۔ وہ میلان-سان ریمو میں چوتھے اور ای 3 سیکسو کلاسک میں تیسرے نمبر پر بھی آئے۔ لیج-باسٹوگن-لیج میں ایک حادثہ اور اس کے بعد ہونے والی چوٹ نے اس کے سیزن میں خلل ڈالا۔ ونجگارڈ اور پوگاکار کے پیچھے، مجموعی طور پر جیت کے بہترین مواقع 2022 گیرو ڈی اٹالیا کے فاتح جے ہندلے () کو دیے گئے۔ ٹور کی دوڑ میں ان کا بہترین نتیجہ کریٹیریم ڈو ڈوفین میں مجموعی طور پر چوتھا تھا۔ ممکنہ پسندیدہ کے طور پر نامزد دیگر سوار میکل لنڈا ()، اینرک ماس ()، ڈیوڈ گاؤڈو ()، سابق گیرو ڈی اٹالیا فاتح رچرڈ کاراپاز ()، بین او کونر ()، اور رومان بارڈیٹ () تھے۔ ٹور ڈی سوئس میں ان کی فتح کے بعد، میٹیاس سکجیلموز () کا نام بھی ممکنہ پسندیدہ کی فہرست میں شامل کیا گیا۔ اس کے علاوہ نامزد، اگرچہ فتح کے اور بھی کم امکانات کے ساتھ، ایڈم یٹس ()، اس کے بھائی سائمن یٹس ()، ڈینیل مارٹنیز، ٹام پیڈکاک (دونوں)، اور جیولیو سکون () تھے۔ 2019 ٹور ڈی فرانس کے فاتح ایگن برنال () کو مجموعی طور پر جیتنے کے بڑے مواقع نہیں دیے گئے تھے، کیونکہ وہ ایک سال پہلے ہی جان لیوا حادثے سے صحت یاب ہو رہے تھے، حالانکہ انہوں نے کریٹیریم ڈو ڈوفین میں اچھی کارکردگی کا مظاہرہ کیا تھا۔ چار بار کے فاتح کرس فروم ()، جو 2019 میں ایک سنگین حادثے کے بعد اب تک اپنی سابقہ فارم تک پہنچنے میں کامیاب نہیں ہو سکے تھے، کو ان کی ٹیم کے ٹور روسٹر سے خارج کر دیا گیا تھا۔ ریس سے سب سے زیادہ قابل ذکر غیر حاضر عام درجہ بندی کے پسندیدہ اور سابق گرینڈ ٹور فاتحین کی چوکی تھی جنہوں نے 2023 گیرو ڈی اٹالیا کو ترجیح دینے کا انتخاب کیا، جس میں 2023 میں ٹور سے زیادہ ٹائم ٹرائل کلومیٹر شامل تھے، جو ان میں سے کچھ سواروں کے لیے موزوں تھا۔ وہ چار تھے بالآخر گیرو فاتح پرموز روگلیچ ()، 2018 ٹور فاتح جیرینٹ تھامس () اور دو جنہوں نے اعلی مقام پر ہونے پر بیماری اور چوٹ کی وجہ سے گیرو چھوڑ دیا، 2020 گیرو فاتح تاؤ جیوگیگن ہارٹ () اور موجودہ عالمی چیمپئن اور ویلٹا ایک ہسپانوی فاتح ریمکو ایونپوئل ()۔ متعدد سواروں کو گروپ سپرنٹ میں ختم ہونے والے مراحل پر فتوحات کے لیے ممکنہ پسندیدہ کے طور پر دیکھا گیا اور اس لیے پوائنٹس کی درجہ بندی کے لیے، جو انفرادی مراحل پر اونچی جگہوں کے ذریعے جمع کردہ پوائنٹس کی بنیاد پر جیتا جاتا ہے اور سبز جرسی سے نوازا جاتا ہے۔ مارک کیوینڈش () اپنے آخری ٹور ڈی فرانس کے لیے واپس آئے اور کسی بھی سوار کی طرف سے سب سے زیادہ اسٹیج جیت کے ریکارڈ کا تعاقب کر رہے تھے، جس نے ایڈی مرککس کے ساتھ مساوی تعداد 34 پر ٹور کا آغاز کیا۔ گیرو ڈی اٹالیا میں ایک اسٹیج جیت نے ثابت کیا کہ کیوینڈش 38 سال کی عمر میں بھی ایک مضبوط سپرنٹر تھا۔ سیزن میں اب تک کی مضبوط کارکردگی کی وجہ سے، متعدد سپرنٹ اسٹیج جیتنے کے بہترین مواقع جیسپر فلپسن () کو دیے گئے۔ اس زمرے میں دیگر پسندیدہ میں ڈیلن گروینویگن ()، اور فابیو جیکبسن () شامل تھے۔ وہ سوار جو سپرنٹ اور زیادہ پہاڑی علاقوں دونوں میں مہارت حاصل کر سکتے تھے، اور اس وجہ سے پوائنٹس کی درجہ بندی کے بھی امیدوار ہوں گے، وہ گرین جرسی جیتنے والے واؤٹ وین ایرٹ ()، سابق عالمی چیمپئن میڈز پیڈرسن ()، میتھیو وین ڈیر پول ()، اور بنیم گیرمی () کا دفاع کر رہے تھے۔ ریس کا جائزہ گرینڈ ڈیپارٹ اور ویک ون باسکی ملک میں بلباؤ کے آس پاس کے پہلے مرحلے میں کئی سواروں کا حادثہ دیکھا گیا، جس نے بالآخر دو پری ریس کے پسندیدہ، کاراپاز اور ماس کو ترک کرنے پر مجبور کردیا۔ ریس دن کی دو آخری چڑھائیوں کے دوران کئی گروپوں میں تقسیم ہو گئی، جس میں ایک جیسے جڑواں بچے سائمن اور ایڈم یٹس آخری چڑھائی پر ایک منتخب گروپ سے الگ ہو گئے۔ اس جوڑی نے اختتام تک اپنا فائدہ برقرار رکھا، ایڈم یٹس نے اسٹیج جیت لیا اور پہلے لیڈر کی پیلے رنگ کی جرسی اپنے بھائی سے آگے ہو گئی۔ پوگاکار نے پیچھے والے گروپ میں سپرنٹ جیت کر تیسرا مقام حاصل کیا، اور نیلسن پاؤلیس () نے پہاڑوں کی درجہ بندی میں برتری حاصل کی۔ مرحلہ 2 میں جیزکیبل کی چڑھائی شامل تھی، جو بعد میں سیزن میں ریس کلاسیکا ڈی سان سیبسٹین میں نمایاں طور پر استعمال ہوتی تھی۔ چڑھائی پر، پسندیدہ کا ایک منتخب گروپ پیلوٹن سے پہلے ابھر کر سامنے آیا، جس میں پوگاکر نے ونجگارڈ سے پہلے چوٹی پر دستیاب آٹھ بونس سیکنڈ لیے۔ وکٹر لافی () نے اسٹیج کے آخری کلومیٹر کے اندر سرکردہ گروپ سے کلیئر توڑ دیا اور وین ایرٹ سے آگے اسٹیج جیتنے کے لیے اپنا فائدہ برقرار رکھنے میں کامیاب رہے، جبکہ یٹس نے پیلے رنگ کی جرسی برقرار رکھی۔ جیسپر فلپسن نے بنچ سپرنٹس سے مندرجہ ذیل دو، نسبتا فلیٹ، مراحل جیتے۔ اسٹیج 3 پر بیون میں، وہ فل بوہاؤس () سے آگے آئے، ٹیم کے ساتھی میتھیو وین ڈیر پول کے مضبوط لیڈ آؤٹ کے بعد۔ یٹس لیڈر کی جرسی میں رہے جبکہ پاؤلیس نے پہاڑوں کی درجہ بندی کے لیے بریک وے کے حصے کے طور پر مزید پوائنٹس حاصل کیے۔ اس کے بعد فلپسن نے مرحلہ 4 کے اختتام پر کالیب ایوان () اور بوہاؤس سے آگے جیت لیا، جو نوگارو میں سرکٹ پال آرماگناک میں ختم ہوا۔ اسٹیج کے آخری حصے میں کئی حادثات ہوئے، جن میں فابیو جیکبسن بھی شامل تھے، جبکہ یٹس نے پیلے رنگ کی جرسی کو ایک اور دن کے لیے برقرار رکھا۔ دو سخت افتتاحی دنوں کے بعد اور اگلے دن پیرینیز کے اونچے پہاڑوں کے آنے کے ساتھ، مرحلہ 4 کے دوران میدان سست رفتار اختیار کر رہا تھا، جس میں دوڑ میں شامل ہونے تک کوئی بریک وے نہیں بن رہا تھا۔ اس کی وجہ سے تنقید ہوئی، جیسے کہ اسٹیج جیتنے والے فلپسن نے اسے "ایک طویل عرصے کے لیے سب سے زیادہ بورنگ ٹور ڈی فرانس اسٹیج" قرار دیا۔ اسٹیج 5 پر، پیرینیز میں پہلا پہاڑی اسٹیج، ایک 36 افراد کا بریک وے جس میں جئے ہندلی سمیت متعدد پری ریس کے پسندیدہ شامل تھے، گروپ سے فرار ہو گیا اور ایک مستحکم فائدہ قائم کیا۔ میدان پر گروپ کی زیادہ سے زیادہ برتری چار منٹ کی تھی اور ابھی بھی 2:30 منٹ پر تھی جب اس نے دن کی آخری چڑھائی، کرنل ڈی میری-بلاک کی چڑھائی شروع کی۔ ہینڈلی نے باقی بریک وے سواروں کو گرا دیا اور عام درجہ بندی میں برتری حاصل کرتے ہوئے اسٹیج جیتنے کے لیے چڑھائی کے اوپری حصے پر اور لارنس میں ختم ہونے تک اکیلے سواری کی۔ فیلکس گال () نے پہاڑوں کی درجہ بندی میں برتری حاصل کرنے کے لیے اسٹیج کے دوران کافی پوائنٹس حاصل کیے تھے۔ پسندیدہ کے گروپ میں پیچھے، ونجگارڈ نے میری-بلاک کی چوٹی سے حملہ کیا اور پوگاکر کو دور کرنے میں کامیاب رہا۔ کئی بریک وے سواروں کو پکڑتے ہوئے، ونجگارڈ دن میں ہندلے سے 34 سیکنڈ پیچھے پانچویں نمبر پر رہے۔ پوگاکر نے اپنے نقصانات کو محدود کرنے کی کوشش کے لیے دور دراز ٹیم کے ساتھی ایڈم یٹس کا انتظار کرنے کا انتخاب کیا، لیکن بالآخر ونجگارڈ سے 1:04 منٹ پیچھے ختم ہونے پر پہنچ کر مجموعی طور پر چھٹے مقام پر گر گیا۔ اس کے ساتھ دوسرے پسندیدہ جیسے گاؤڈو، مارٹنیز، روڈریگز، اور یٹس برادران آئے۔ دریں اثنا، بین او کونر اور رومان بارڈیٹ 1:57 منٹ میں ہنڈلی سے ہار گئے۔ اسٹیج 6 پر، ونجگارڈ نے ہینڈلے کو پیچھے چھوڑتے ہوئے اسٹیج 5 کے لیے اسی طرح کے ہتھکنڈوں کا استعمال کیا، لیکن اختتامی لکیر سے پوگاکر کے حملے کا جواب دینے سے قاصر رہا۔ پوگاکر نے اسٹیج جیت لیا اور ونجگارڈ کی عمومی درجہ بندی کی برتری کو 25 سیکنڈ تک محدود کر دیا، جبکہ ونجگارڈ نے پیلے رنگ کی جرسی اور اسٹیج پر دوسری پوزیشن حاصل کی۔ ساتواں مرحلہ، ایک اور فلیٹ مرحلہ جو بنچ سپرنٹ میں ختم ہوتا ہے، فلپسن نے ایک بار پھر مارک کیوینڈیش کو قریب سے شکست دے کر جیتا، جس کے سائیکل گیئرز اختتامی لکیر کے میٹر کے اندر پھسل گئے۔ اسٹیج 8 نے کیوینڈیش کی زیادہ تر اسٹیج جیت کا ریکارڈ توڑنے کی کوشش کو ختم کر دیا، کیونکہ ایک حادثے میں لگنے والی چوٹ نے اسے ٹور چھوڑنے پر مجبور کر دیا تھا۔ اسٹیج میڈس پیڈرسن نے سپرنٹ میں جیتا تھا۔ اسٹیج 9 میں، ایک 14 افراد کا بریک وے جلد سامنے آیا۔ اسٹیج میں دیر سے، میٹیو جورجینسن () بریک وے سے الگ ہو گئے اور آخری میں مائیکل ووڈس () کے ہاتھوں پیچھے ہٹنے سے پہلے زیادہ تر آخری کے لیے اکیلے ریس کی قیادت کی، جس نے پائی ڈی ڈوم کے اوپری حصے میں اسٹیج جیتا۔ ونجگارڈ نے پیلے رنگ کی جرسی برقرار رکھی، لیکن پوگاکر کے ہاتھوں وقت ضائع ہوا، جس نے اس سے آٹھ سیکنڈ پہلے اختتامی لکیر عبور کی۔ دوسرا ہفتہ پہلے آرام کے دن کے بعد، اسٹیج 10 کا آغاز افراتفری سے ہوا، سواروں کے بہت سے گروپوں کے ساتھ-جن میں ونجگارڈ اور پوگاکار بھی شامل تھے-پیلوٹن کے ہاتھوں پکڑے جانے سے پہلے الگ ہونے کی کوشش کر رہے تھے۔ اسٹیج کے آدھے راستے کے آس پاس ایک مستحکم بریک وے ابھر کر سامنے آیا۔ کرسٹس نیلینڈس نے بریک وے گروپ پر حملہ کیا اور اسٹیج کے آخری حصے میں زیادہ تر سولو لیڈر رہے، لیکن آخر کار پیلو بلباؤ سمیت دوسرے بریک وے سواروں نے انہیں پکڑ لیا، جنہوں نے اسٹیج جیت لیا۔ بلباؤ نے اپنی جیت اپنے مرحوم ساتھی گینو ماڈر کو وقف کی، جو پچھلے مہینے ٹور ڈی سوئس میں حادثے کے بعد ہلاک ہو گئے تھے۔ جیسپر فلپسن نے گیارہویں مرحلے پر ایک سپرنٹ میں ٹور کا اپنا چوتھا مرحلہ جیت لیا۔ بارہویں مرحلے میں، کوفیڈس ٹیم کے آئن ایزگیرے بیلیویل این بیوجولیس کی طرف آخری میں سولو سے بچنے کے بعد پہلے نمبر پر آئے۔ مائیکل کویاٹکووسکی نے گرینڈ کولمبیئر کے اوپری حصے میں ختم ہونے سے خود ہی الگ ہونے کے بعد مرحلہ 13 جیتا۔ پوگاکار نے ونجگارڈ کی برتری نو سیکنڈ تک کم کر دی۔ چودہویں مرحلے میں، 13 سواروں کے ابتدائی حادثے کی وجہ سے ریس کے عہدیداروں کو 30 منٹ کے لیے اسٹیج معطل کرنا پڑا اور کئی سواروں کو ٹور چھوڑنا پڑا۔ کول ڈی جوکس طیارے کی چڑھائی پر، پوگاکار اور ونجگارڈ نے اسٹیج کی قیادت کی۔ پوگاکار نے چڑھائی کی چوٹی سے حملہ کیا، لیکن ونجگارڈ صحت یاب ہو گیا اور اسے پکڑ لیا۔ پوگاکار کا اگلا حملہ سڑک پر ہجوم کرنے والی میڈیا موٹر سائیکلوں نے روک دیا۔ کارلوس روڈریگز نے فائنل ڈیسنٹ کے دوران ونجگارڈ اور پوگاکر کو پکڑ لیا اور اسٹیج جیتنے کے لیے آگے بڑھے، جے ہندلے سے ایک سیکنڈ آگے بڑھ کر مجموعی طور پر تیسری پوزیشن حاصل کی۔ کوٹ ڈیس امریانڈز کی آخری چڑھائی پر اختتامی لکیر سے الگ ہونے کے بعد 15 ویں مرحلے میں ووٹ پولز نے کامیابی حاصل کی۔ یہ ان کی پہلی ٹور ڈی فرانس اسٹیج جیت تھی۔ تیسرا ہفتہ پیسی اور کامبلوکس کے درمیان 22.4 کلومیٹر کے ٹائم ٹرائل کے ساتھ شروع ہوا جس میں پوگاکر کا مقصد ونجگارڈ کی 10 سیکنڈ کی برتری کو پلٹنا تھا، لیکن پوگاکر نے فیصلہ کن طور پر مرحلہ 16 جیت لیا اور اپنی برتری کو 1 منٹ اور 48 سیکنڈ تک بڑھا دیا۔ پوگاچار دوسرے نمبر پر آیا، ونجگارڈ کے ٹیم کے ساتھی وین ایرٹ سے ایک منٹ سے زیادہ آگے، جبکہ ایڈم یٹس عام درجہ بندی میں روڈریگز سے آگے تیسرے نمبر پر چلا گیا۔ مرحلہ 17 پر، جو ایک پہاڑی تھا، پوگاکار کی طرف سے ایک شدید جوابی حملے کی توقع کی جارہی تھی۔ تاہم، پوگاکر کو کول ڈی لا لوز کی طرف چڑھنے میں اپنے ساتھی مارک سولر کی مدد کی ضرورت تھی اور وہ ونجگارڈ سے مزید وقت ہار گئے، جس نے گال کے جیتنے والے مرحلے میں برتری کو سات منٹ سے زیادہ تک بڑھا دیا۔ کاسپر ایسگرین نے اٹھارواں مرحلہ جیتنے کے لیے مقابلہ روک دیا، جو رون ویلی میں داخل ہوا۔ دریں اثنا، وین ایرٹ نے اپنی بیوی کے ساتھ رہنے کے لیے دوڑ چھوڑ دی، جو جنم دینے والی تھی۔ اسٹیج 19 پر، میٹج موہورک نے پولیگنی میں فوٹو فنش میں ایسگرین کو شکست دینے کے لیے رم کی چوڑائی سے کامیابی حاصل کی۔ اسٹیج جیتنے کے بعد، موہورک نے اپنے مرحوم ساتھی گینو میڈر کو خراج تحسین پیش کیا، جو جون میں ٹور ڈی سوئس میں ایک حادثے میں ہلاک ہو گئے تھے۔ بیسویں مرحلے میں، تھیبوٹ پنوٹ نے ریٹائرمنٹ سے پہلے اپنے آخری دورے میں، بریک وے پر حملہ کیا اور پیٹیٹ بیلون کے اوپری حصے میں سولو لیڈر تھے، جس پر ہزاروں شائقین ان کی حوصلہ افزائی کر رہے تھے۔ کول ڈو پلاٹزر واسل کی چڑھائی پر ریس کے رہنماؤں نے اسے پیچھے چھوڑ دیا اور گرا دیا، اور پوگاکر نے گال اور اس کے دورے کے حریف ونجگارڈ سے پہلے اسٹیج جیت لیا۔ اسی مرحلے میں، اطالوی گیولو سیکون نے پہاڑی درجہ بندی کے لیے فتح پر مہر لگا دی۔ وہ 1992 میں کلاڈیو چیپوچی کے بعد یہ کارنامہ انجام دینے والے پہلے اطالوی ہیں۔ آخری مرحلہ روایتی طور پر پرسکون تھا اور بیلجیئم کے جورڈی میوس نے اپنے ہم وطن فلپسسن، گروینویگن اور پیڈرسن سے بالکل آگے جیت لیا۔ فلپسن نے اپنے کیریئر میں پہلی بار پوائنٹس کی درجہ بندی کی گرین جرسی جیتی۔ ونجگارڈ نے چیمپس الیسیس میں اپنی ٹیم کے ساتھیوں کے ساتھ مل کر اختتامی لکیر عبور کی، پوگاکار سے 7:29 منٹ آگے اور ایڈم یٹس سے 10:56 منٹ آگے ہو کر مسلسل دوسرے سال ٹور ڈی فرانس جیت لیا۔ ان کا 7 منٹ 29 سیکنڈ کا جیتنے کا مارجن 2014 کے بعد سب سے بڑا تھا۔ ونگگارڈ کی ٹیم جمبو ویسما نے ٹیموں کی درجہ بندی جیت لی۔ وکٹر کیمپینارٹس کو سب سے زیادہ لڑاکا سوار کے طور پر منتخب کیا گیا۔ رنر اپ پوگاکار نے مسلسل چوتھے سال نوجوان سوار کی درجہ بندی کی سفید جرسی جیتی۔ درجہ بندی قیادت درجہ بندی کی صورتحال عمومی درجہ بندی پوائنٹس درجہ بندی پہاڑوں کی درجہ بندی نوجوان سوار کی درجہ بندی ٹیم کی درجہ بندی حوالہ جات بیرونی روابط 2023 میں ہسپانوی کھیل 2023 میں فرانسیسی کھیل 2023 میں روڈ سائیکلنگ 2023 یو سی آئی ورلڈ ٹور جولائی 2023 فرانس میں کھیلوں کے مقابلے 2023 2023