Russian minelayer Prut
پرٹ، جو پہلے کنفونز کیسل تھا، ایک مائن لیئر تھا جسے امپیریل روسی بحریہ نے حاصل کیا تھا، جو ڈوبرو فلوٹ کا ایک سابق پوسٹل اور مسافر اسٹیمر اور ایک تربیتی جہاز تھا۔ اسٹیمر کنفونز کیسل کی تعمیر 1879 میں جان ایلڈر اینڈ کمپنی نے جہاز کے مالک ڈی کیوری کی جانب سے کی تھی۔ 21 فروری 1884 کو اسے ڈوبرو فلوٹ نے حاصل کر لیا اور ماسکو کے طور پر خدمت میں داخل ہو گئی۔ 19 جون 1895 کو، اسے ڈوبرو فلوٹ کی تجارتی ضروریات کی تعمیل نہ کرنے کے طور پر تسلیم کیا گیا تھا اور اسے روسی سلطنت کی وزارت بحریہ کو 380,000 روبل کی رقم میں فروخت کر دیا گیا تھا۔ 24 جون 1895 کو، اسے ایک تربیتی جہاز کے طور پر پروٹ کے نام سے بحیرہ اسود کے بیڑے میں شامل کیا گیا۔ 1909 میں اسے مائن لیئر میں تبدیل کر دیا گیا اور 19 نومبر 1909 کو اسے ایک نئی کلاس میں منتقل کر دیا گیا۔ 1905 کے روسی انقلاب کے دوران، بولشویک نااخت اے۔ آئی۔ پیٹروف کی قیادت میں پروٹ پر بغاوت پھوٹ پڑی۔ وہ جنگی جہاز میں شامل ہونے کے لیے اوڈیسا گئی، جس نے بھی بغاوت کی تھی، لیکن وہ وہاں نہیں ملی۔ سرخ جھنڈے کے نیچے جہاز سکواڈرن کے دوسرے جہازوں پر بغاوت کرنے کی کوشش میں سیواستوپول کی طرف روانہ ہوا۔ جہاز کا سامنا دو تباہ کنوں سے ہوا اور اسے اڈے پر لے جایا گیا، جہاں عملے کے 42 ارکان کو گرفتار کر لیا گیا۔ بغاوت کو دبانے کے بعد پروت کو کچھ وقت کے لیے سیواستوپول میں جیل کے جہاز کے طور پر استعمال کیا گیا۔ پہلی جنگ عظیم 28 اکتوبر 1914 کو، پروت کو سیواستوپول سے یالٹا بھیجا گیا تاکہ وہاں ایک انفنٹری بٹالین کو سیواستوپول منتقل کیا جا سکے، لیکن آدھی رات کے آس پاس، یالٹا پہنچنے سے پہلے، اسے واپس آنے اور علاقے کے ارد گرد بارودی سرنگیں بچھانے کی تیاری کا حکم دیا گیا۔ اگلے دن، 29 اکتوبر کو، کیپٹن فرسٹ رینک پرنس ولادیمیر ٹروبیٹسکوئے (جس کا کام دشمن کے تصادم کی صورت میں پروٹ کی مدد کرنا تھا) کی کمان میں پروٹ اور تین تباہ کنوں کا مقابلہ سیواستوپول کے قریب سابق جرمن (عثمانی) جنگی کروزر سے ہوا۔ تباہ کنوں نے پرٹ کا احاطہ کرنے اور ٹارپیڈو حملہ کرنے کی کوشش کی لیکن گوبین کی ثانوی بیٹریوں کی آگ سے پسپا ہو گئے۔ مرکزی تباہ کن لیٹیننٹ پشچن کو 150 ملی میٹر کے گولوں کی تین براہ راست ہٹ سے بہت زیادہ نقصان پہنچا، لیکن وہ سیواستوپول تک پہنچنے میں کامیاب رہا (اس کے عملے کے 5 افراد ہلاک، 2 لاپتہ اور 12 زخمی ہوئے تھے)۔ اس کے بعد گوئبن نے پرٹ پر گولہ باری کی اور اسے آگ لگا دی۔ اعلی دشمن سے بھاگنے سے قاصر، اس کے کمانڈر، کیپٹن 2nd رینک جارج بائیکوف نے جہاز کو پھسلنے کے لیے تیار کرنے کا حکم دیا۔ عملے نے اس کے واٹر ٹائٹ کمپارٹمنٹ کھولے اور اس کے lifeboats.Goeben پر سوار ہونا شروع کر دیا اور اس کے تخرکشک تباہ کنوں میں سے ایک نے کچھ وقت کے لیے ڈوبتے ہوئے مائن لیئر پر فائرنگ کی۔ جب جہاز ڈوبنا شروع ہوا تو جہاز کے پجاری ہیرومونک نے لائف بوٹ پر اپنی جگہ چھوڑ دی اور ڈوبتے ہوئے جہاز سے دور جانے والے ملاحوں کو برکت دی۔ وہ جہاز کے ساتھ ہی مر گیا۔ اس عمل کے لیے انہیں بعد از مرگ آرڈر آف سینٹ جارج فورتھ کلاس سے نوازا گیا۔ 08:40 پر، پروٹ پانی کے نیچے غائب ہو گیا۔ اس کے عملے میں سے 30 افراد ہلاک ہو گئے، عملے کی اکثریت (تقریبا 145 افراد) لائف بوٹس، عثمانی تباہ کنوں پر فرار ہو گئے اور انہیں بچایا اور جہاز کے کمانڈر سمیت 75 افراد کو قیدی بنا کر گوبین کے حوالے کر دیا۔ " شاہی روسی بحریہ کے بحری جہاز 1879 جہاز سکٹلڈ جہاز