Brothers (1782 ship)
برادرز کو 1782 میں لیورپول میں بطور گنی مین لانچ کیا گیا تھا۔ اس نے غلاموں کی سہ رخی تجارت میں ایک غلام جہاز کے طور پر سات مکمل سفر کیے۔ ایک فرانسیسی پرائیویٹر نے اسے 1795 میں اس کے آٹھویں سفر پر اس کے قیدیوں کو سوار کرنے کے بعد گرفتار کر لیا۔ ایک انتہائی غیر معمولی اقدام میں، پرائیویٹر نے برادرز اور ان قیدیوں کو جو وہ لے جا رہی تھی، ایک ہسپانوی جہاز کے مالک کو فروخت کر دیا جسے پرائیویٹر نے پکڑ لیا تھا۔ خریدار پھر برادرز کو ہوانا لے گیا۔ کیریئر برادرز پہلی بار 1783 کے شمارے میں لائیڈز رجسٹر (ایل آر) میں شائع ہوئے۔ غلاموں کو لے جانے والا پہلا سفر (1783-1784): کیپٹن رابرٹ کینڈل 18 اپریل 1783 کو لیورپول سے روانہ ہوئے۔ اس نے سیرا لیون کے صحن میں قیدی حاصل کیے۔ یکم جنوری 1784 کو برادرز کے بارے میں افریقہ کے ساحل پر کئی دوسرے غلام جہازوں کے ساتھ اطلاع دی گئی، جن میں شامل ہیں۔ بھائی 2 اپریل 1784 کو 180 قیدیوں کے ساتھ گریناڈا پہنچے، اور 179 پر اترے۔ وہ 11 مئی کو گریناڈا سے روانہ ہوئی اور 14 جون کو لیورپول واپس پہنچی۔ وہ عملے کے 23 ارکان کے ساتھ لیورپول سے روانہ ہوئی تھیں اور اپنے سفر میں عملے کے آٹھ ارکان کی موت کا سامنا کرنا پڑا تھا۔ غلاموں کو لے جانے والا دوسرا سفر (1784-1785): کیپٹن کینڈل 28 جولائی 1784 کو لیورپول سے روانہ ہوا۔ اس نے سیرا لیون کے صحن میں قیدی حاصل کیے۔ بھائی 9 مارچ 1785 کو 253 قیدیوں کے ساتھ گریناڈا پہنچے اور 248 پر اترے۔ وہ 29 مارچ کو گریناڈا سے روانہ ہوئی اور 17 مئی کو لیورپول واپس پہنچی۔ وہ عملے کے 27 ارکان کے ساتھ لیورپول سے روانہ ہوئی تھیں اور اپنے سفر میں عملے کے ایک رکن کی موت کا سامنا کرنا پڑا تھا۔ غلاموں کو لے جانے والا تیسرا سفر (1785-1786): کیپٹن جوشوا پگمور (یا پگمور)، 29 جون 1785 کو لیورپول سے روانہ ہوا۔ پگمور کا انتقال 1 اکتوبر 1785 کو ہوا۔ کپتان جوزف کلارک نے پگمور کی جگہ لی۔ بھائیوں نے کیپ ماؤنٹ میں قیدی حاصل کر لیے۔ برادران، مرحوم پگمور، ماسٹر، کے بارے میں بتایا گیا تھا کہ وہ 2 دسمبر کو 207 قیدیوں کے ساتھ وہاں موجود تھے۔ بھائی 18 اپریل 1786 کو 220 قیدیوں کے ساتھ ڈومینیکا پہنچے۔ وہ 29 جون کو لیورپول واپس پہنچی۔ وہ عملے کے 26 ارکان کے ساتھ لیورپول سے روانہ ہوئی تھیں اور اپنے سفر میں عملے کے پانچ ارکان کی موت کا سامنا کرنا پڑا تھا۔ غلاموں کی نقل و حمل کا چوتھا سفر (1786-1788): کیپٹن رچرڈ کینڈل 27 اگست 1786 کو لیورپول سے روانہ ہوئے۔ اس نے سیرا لیون کے صحن میں قیدی حاصل کیے۔ بھائی 9 فروری 1788 کو 230 قیدیوں کے ساتھ بارباڈوس پہنچے۔ وہ 6 مارچ کو بارباڈوس سے روانہ ہوئی اور 12 اپریل کو لیورپول واپس پہنچی۔ جب وہ پہنچی تو اس کا مالک دوبارہ جوزف کلارک تھا۔ یہ واضح نہیں ہے کہ متبادل کب ہوا۔ وہ عملے کے 27 ارکان کے ساتھ لیورپول سے روانہ ہوئی تھیں اور اپنے سفر میں عملے کے سات ارکان کی موت کا سامنا کرنا پڑا تھا۔ غلاموں کو لے جانے والا پانچواں سفر (1788-1789): کیپٹن جوزف کلارک 14 ستمبر 1789 کو لیورپول سے روانہ ہوا۔ اس نے سیرا لیون کے صحن میں قیدی حاصل کیے۔ بھائی 5 جون 1789 کو 188 قیدیوں کے ساتھ گریناڈا پہنچے۔ وہ 18 ستمبر کو لیورپول واپس پہنچی۔ وہ عملے کے 23 ارکان کے ساتھ روانہ ہوئی تھیں اور اپنے سفر میں عملے کے تین ارکان کی موت کا سامنا کرنا پڑا تھا۔ غلاموں کو لے جانے والا چھٹا سفر (1790-1792): کیپٹن الیگزینڈر فنلے 14 نومبر 1790 کو لیورپول سے روانہ ہوا۔ اس نے 1 جنوری 1791 کو کیپ ماؤنٹ میں قیدیوں کو حاصل کرنا شروع کیا۔ برادران 3 اگست کو افریقہ سے روانہ ہوئے اور 25 ستمبر کو مونٹیگو بے پہنچے۔ اس نے 211 قیدیوں کو سوار کیا تھا اور 209 کے ساتھ پہنچی تھی، جس کی شرح اموات 1 فیصد تھی۔ وہ 16 جنوری 1792 کو لیورپول واپس پہنچی۔ وہ عملے کے 17 ارکان کے ساتھ روانہ ہوئی تھیں اور اپنے سفر میں عملے کے تین ارکان کی موت کا سامنا کرنا پڑا تھا۔ لیورپول کے تاجر جان ڈاسن تھامس کلارک کے ساتھ برادرز کے شریک مالک بن گئے۔ غلاموں کو لے جانے والا ساتواں سفر (1792-1793): کیپٹن تھامس پین 6 مئی 1792 کو لیورپول سے روانہ ہوا۔ اس نے 13 جون کو ایلس ڈی لاس میں قیدیوں کو حاصل کرنا شروع کیا۔ اس کے بعد وہ کیپ ماؤنٹ چلے گئے۔ برادران 22 اپریل کو افریقہ سے روانہ ہوئے اور 29 مئی کو مونٹیگو بے پہنچے۔ اس نے 214 قیدیوں کو سوار کیا تھا اور وہ 1 فیصد کی شرح اموات کے ساتھ 212 کے ساتھ پہنچی تھی۔ وہ 28 ستمبر کو لیورپول واپس پہنچی۔ وہ عملے کے 31 ارکان کے ساتھ لیورپول سے روانہ ہوئی تھیں اور اپنے سفر میں عملے کے پانچ ارکان کی موت کا سامنا کرنا پڑا تھا۔ غلاموں کو لے جانے والا آٹھواں سفر (1794-نقصان): مئی 1795 میں، کیپٹن آرکیبلڈ گیلبریتھ لیورپول سے روانہ ہوا۔ اپریل 1795 کے آخر میں لائیڈز لسٹ نے اطلاع دی کہ برادران، گالبریتھ، ماسٹر، افریقہ سے گریناڈا پہنچے تھے۔ قسمت کی ابتدائی رپورٹ چارلسٹن سے تعلق رکھنے والے فرانسیسی پرائیویٹر بروٹس نے مارچ 1795 کے وسط میں کیپ سان انتونیو، کیوبا میں برادرز کو اس وقت گرفتار کیا جب برادرز ہوانا جا رہے تھے۔ بروٹس نے برادرز کو ایک ہسپانوی کو فروخت کر دیا، جو اسے ہوانا لے گیا۔ مکمل کہانی کیپٹن اگناسیو پیکا نے 1794 میں ایک غلام مہم کے لیے نیوسٹرا سینورا ڈیل کارمین کو سامان اور اشیا سے آراستہ کیا۔ کیریبین میں سفر کے دوران، اس کا سامنا فرانسیسی پرائیویٹر بروٹس، جین گیریسن، ماسٹر، سے اپریل 1795 میں ہوا۔ کیپٹن پیکا کو یہ احساس ہوا کہ بروٹس نیوسٹرا سینورا ڈیل کارمین سے زیادہ طاقتور ہے، اس نے فوری طور پر ہتھیار ڈال دیے۔ بروٹس نے اسے قید کر لیا اور واپس چارلسٹن کی طرف روانہ ہو گیا۔ پانچ دن بعد بروٹس کا سامنا برادران سے ہوا۔ گیلبریتھ نے بروٹس کی مزاحمت کی، لیکن بالآخر اسے حملہ کرنے پر مجبور ہونا پڑا جب برادرز کو ساختی نقصان پہنچا تھا، اس کی کچھ اشیا اور پانی ضائع ہو گیا تھا، اور ان قیدیوں کے درمیان موت کا سامنا کرنا پڑا تھا جنہیں وہ لے جا رہی تھی۔ جب کیپٹن گیریسن فیصلہ کر رہے تھے کہ اپنے دو انعامات کا کیا کرنا ہے، کیپٹن پیکا نے انہیں پیشکش کی۔ پیکا نے برادرز اور اس کے 207 قیدیوں کو "$25000 پیسو" کے نوٹ میں خریدنے کی پیشکش کی۔ چونکہ فرانس اور اسپین جنگ میں تھے، گیریسن برادران کو ہوانا میں نہیں لے جا سکے۔ تین جہاز (بروٹس، نیوسٹرا سینورا ڈیل کارمین، اور برادرز)، چارلسٹن کی طرف روانہ ہوئے۔ وہاں سے پیکا اور برادران ہوانا کی طرف روانہ ہوئے۔ بھائی کیپٹن پیکا کی کمان میں 22 مارچ 1795 کو ہوانا پہنچے۔ اس نے 216 قیدیوں کو سوار کیا تھا اور 4 فیصد اموات کی شرح کے ساتھ 208 کے ساتھ پہنچی تھی۔ برادرز کے ایک ایجنٹ فلپ آل ووڈ نے درخواست کی کہ ہوانا میں مرچنٹ ٹریبونل 207 قیدیوں کو برادرز کے مالکان کو واپس کرنے کا حکم نامہ جاری کرے۔ گیلبریتھ ایک جہاز کا کپتان بن گیا، جس کا مالک جان ڈاسن بھی تھا۔ گیلبریتھ 13 مئی کو ہوانا سے روانہ ہوا اور جولائی میں لیورپول پہنچا۔ چیزر ہوانا میں تھا کیونکہ ایک فرانسیسی پرائیویٹر نے اسے پکڑ لیا تھا لیکن دو ہسپانوی فریگیٹس نے اسے دوبارہ پکڑ لیا تھا اور اسے ہوانا لے گئے تھے۔ حوالہ جات 1782 جہاز لیورپول غلام جہازوں نے جہازوں کو پکڑ لیا