Lucy (ship)
کئی جہازوں کو لوسی کا نام دیا گیا ہے۔ لوسی (1787 جہاز) لوسی ممکنہ طور پر فرانس میں بنائی گئی تھی۔ وہ برطانوی ملکیت میں آئی اور لوسی پہلی بار 1787 میں لائیڈز رجسٹر ایل آر میں نمودار ہوئی۔ لوسی 280، یا 300 ٹن (بی ایم) کی تھی۔ اس کے مالکان ڈڈمین اینڈ کمپنی تھے۔ لوسی نے 1787 اور 1791 کے درمیان برطانوی جنوبی وہیل ماہی گیری میں وہیلر کے طور پر تین سفر کیے۔ وہیل شکار کا پہلا سفر (1787-1789؟ ): کیپٹن ڈبلیو بنکر 20 ستمبر 1787 کو لندن سے روانہ ہوئے۔ وہ 40 ٹن سپرم آئل، 10 ٹن وہیل آئل، اور آٹھ سی ڈبلیو ٹی وہیل ہڈی لے کر واپس آیا۔ وہیل شکار کا دوسرا سفر (1789-1790): کیپٹن ولیم ڈائر 2 جولائی 1789 کو لندن سے برازیل کے کناروں اور افریقہ کے لیے روانہ ہوا۔ وہ 17 ستمبر 1790 کو واپس آیا۔ لوسی کو 1790 میں تحفظ کی فہرست میں شامل کیا گیا تھا۔ تیسرا وہیل شکار کا سفر (1791-1792): جب لوسی، برچیٹ، ماسٹر، لندن سے جنوبی ماہی گیری کی طرف جا رہی تھی، تو اسے 4 مارچ 1791 کو شیرنیس کے قریب ساحل پر بھاگنے کی اطلاع ملی۔ توقع کی جا رہی تھی کہ وہ اتر جائے گی۔ 25 مئی کو لوسی، بین، ماسٹر، جنوبی ماہی گیری کے لیے ڈاؤنز سے روانہ ہوئی۔ 3 فروری 1792 کو، لوسی، بین، ماسٹر، کیپ آف گڈ ہوپ میں، اور کئی دوسرے وہیلرز کے ساتھ تھی۔ لوسی، بارنس، ماسٹر، 1 نومبر 1792 کو لندن واپس آئے۔ اس کے بعد وہ ایک تاجر، یا ممکنہ طور پر ایک سرکاری ٹرانسپورٹ بن گئی۔ 1793 کے اوائل میں فرانس کے ساتھ جنگ چھڑ گئی۔ لوسی کے ماسٹر کی حیثیت سے جیمز بین نے 31 اگست 1793 کو مارک کا خط حاصل کیا۔ اگرچہ ایک رپورٹ کے مطابق لوسی 1793-1794 میں وہیلر تھی، لیکن لائیڈز لسٹ میں جہاز کی آمد اور روانگی کے اعداد و شمار اس کی تائید نہیں کرتے ہیں۔ اس کے بجائے، اس نے کم از کم ایک بارباڈوس کا سفر کیا، ممکنہ طور پر سرکاری نقل و حمل کے طور پر سفر کیا۔ لوسی کو آخری بار 1794 میں درج کیا گیا تھا۔ اکتوبر 1796 میں لائیڈز لسٹ نے اطلاع دی کہ ایک فرانسیسی پرائیویٹر نے ٹرانسپورٹ لوسی کو اس وقت پکڑ لیا تھا جب لوسی جمیکا سے آ رہی تھی اور اسے ہاور لے گیا تھا۔ بدقسمتی سے، اس بات کا تعین کرنے کے لیے بہت کم معلومات موجود ہیں کہ آیا پکڑی گئی لوسی موجودہ مضمون کی لوسی تھی۔ لوسی (1799 جہاز) ایک ہسپانوی جہاز تھا جو 1789 میں بنایا گیا تھا، شاید کسی اور نام سے۔ وہ 1799 میں برطانوی ملکیت میں آئی۔ لوسی کے طور پر، وہ غلاموں کی سہ رخی تجارت میں ایک غلام جہاز کے طور پر تین مکمل سفر کرنے کے لیے آگے بڑھی۔ ان میں سے ایک دوسرے میں اس نے سینیگال میں ایک ہسپانوی جہاز کو تباہ کرنے کے آپریشن میں گوری میں برطانوی کمانڈر کی غیر معمولی طور پر مدد کی اس سے پہلے کہ فرانسیسی اسے پرائیویٹر کے طور پر مسلح کر سکیں۔ تاہم، کچھ دنوں بعد اس کے قیدیوں کی بغاوت کے نتیجے میں لوسی کے کپتان کی موت ہو گئی۔ فرانسیسیوں نے لوسی کو 1806 میں اس کے چوتھے غلامی کے سفر پر اس وقت گرفتار کیا جب وہ اپنے قیدیوں کو سوار کرنے کے بعد ویسٹ انڈیز کے قریب پہنچ رہی تھی۔ اس کے اغوا کار لوسی کو ان قیدیوں کے ساتھ جو وہ لے جا رہی تھی، گواڈیلوپ لے گئے۔ لوسی (1804 جہاز) 1804 میں لیورپول میں لانچ کیا گیا تھا۔ اس نے غلاموں کے جہاز کی حیثیت سے دو مکمل سفر کیے اس سے پہلے کہ غلام تجارتی ایکٹ 1807 نے غلاموں کی سہ رخی تجارت میں برطانوی شرکت کو ختم کیا۔ نوٹس حوالہ جات حوالہ جات انفرادی واٹر کرافٹ