Brazilian cruiser Tamoio
تامویو ایک ٹارپیڈو کروزر تھا جسے برازیل کی بحریہ چلاتی تھی، جس کا تعلق ٹوپی اور ٹمبیرا کے ساتھ ٹوپی کلاس سے تھا۔ یہ جہاز نام نہاد "وائٹ ڈویژن" کے تین جہازوں میں سے ایک تھا، جو 1900 میں برازیل کے صدر کیمپوس سیلز کو ارجنٹائن لے جانے کے مشن پر تھا۔ اس جہاز کو 1916 میں معطل کر دیا گیا تھا۔ تعمیر اور ڈیزائن تامویو کو جرمنی کے کیئل میں اسٹیٹن شپ یارڈ نے بنایا تھا اور اسے 1895 میں شروع کیا گیا تھا۔ اس کا نام تامویو کو خراج تحسین ہے، جو برازیل کا ایک مقامی قبیلہ ہے جس نے 16 ویں صدی میں کابو فریو اور اباتوبا کے علاقوں پر غلبہ حاصل کیا تھا، اور جس نے وہاں رہنے والے پرتگالیوں کو مستقل خطرے میں چھوڑ دیا تھا۔ یہ جہاز اپنی کلاس کا آخری جہاز تھا جسے پہنچایا گیا تھا۔ اس کی کمیشننگ نومبر 1896 میں ہوئی۔ اس نے 1,080 ٹن کو بے گھر کیا، جس کی لمبائی 86.04 میٹر، بیم میں 8.40 میٹر، گہرائی میں 5.58 میٹر اور ڈرافٹ میں 3.8 میٹر تھی۔ اس کا پروپلشن سسٹم دو ٹرپل توسیعی بھاپ کے باہمی انجنوں پر مشتمل تھا جس نے 7,500 ایچ پی کی طاقت پیدا کی اور جہاز کو 22 ناٹ کی رفتار سے آگے بڑھایا۔ اس کے پاس دو 101 ملی میٹر آرمسٹرانگ بندوقیں، چھ 57 ملی میٹر نورڈنفیلٹ بندوقیں، دو 37 ملی میٹر میکسم بندوقیں، دو 25 ملی میٹر میکسم مشین گن اور دو 452 ملی میٹر ٹارپیڈو ٹیوبیں تھیں۔ اس کا عملہ 155 افسران اور درج شدہ جوانوں پر مشتمل تھا۔ جہاز کی پہلی ذمہ داریوں میں خدمت ارجنٹائن کا دورہ تھا، جسے "وائٹ ڈویژن" میں شامل کیا گیا تھا جس نے صدر کیمپوس سیلز کو ارجنٹائن کے صدر جولیو ارجنٹینو روکا کے اسی اشارے کے بدلے میں لیا تھا۔ 1907 میں، یہ برازیل کے بحری جہازوں میں سے ایک تھا جو بحریہ کے جریدے انٹرنیشنل آف ہیمپٹن روڈز، ریاستہائے متحدہ میں شائع ہوا، جس میں جنگی جہاز ریچویلو اور کروزر المیرانٹے باروسو کے ساتھ، ایڈمرل ڈوارٹے ہیوٹ ڈی بیسیلر پنٹو گیڈس کی کمان میں ایک ٹاسک گروپ میں تھا۔ 1913 کے دوران، تمویو نے برازیل کی بحریہ کے دیگر جہازوں کے ساتھ کئی کمیشنوں، ڈویژنوں اور بحری مشقوں میں حصہ لیا۔ اس کی سرگرمیوں کا آخری ریکارڈ 1916 میں تھا، شمالی برازیل کی بندرگاہوں کے لیے ایک کمیشن۔ اس کے فورا بعد یہ تخفیف اسلحہ کے مظاہرے سے گزرا۔ حوالہ جات کتابچہ 1895 بحری جہاز برازیل کے بحری جہازوں کے کروزر کییل میں بنائے گئے