FAX Q
فیکس کیو ایک ٹرانزٹ بس روٹ ہے، جس میں کچھ بس ریپڈ ٹرانزٹ خصوصیات ہیں، جو فریسنو، کیلیفورنیا میں فریسنو ایریا ایکسپریس (فیکس) کے ذریعے چلائی جاتی ہیں، جو روٹ 1 کے طور پر چلائی جاتی ہیں۔ اس لائن نے 19 فروری 2018 کو سروس شروع کی، جو ووڈورڈ پارک کے قریب ووڈورڈ اسٹیشن سے بلیک اسٹون ایونیو اور وینٹورا ایونیو/کنگز کینین روڈ کے ساتھ کلووس اسٹیشن تک چلتی ہے۔ ٹرمینی کے درمیان کل 25 اسٹیشن ہیں، جن میں سے دو بڑے علاقائی ٹرانزٹ مراکز ہیں۔ فریسنو شہر میں بس ریپڈ ٹرانزٹ (بی آر ٹی) کا مطالعہ پہلی بار 2008 میں کیا گیا تھا، جس کا اختتام بہتر سروس کے لیے تجویز کردہ چار گلیاروں کے ساتھ ہوا: بلیک اسٹون ایونیو، شا ایونیو، سیڈر ایونیو اور کنگز کینین روڈ/وینٹورا ایونیو۔ 1994 کے ٹرانزٹ ماسٹر پلان کے بعد سے ان چاروں کو بڑے ٹرانزٹ کوریڈور کے طور پر شناخت کیا گیا تھا، جو اضافی سرمایہ کاری کے قابل تھے۔ اکتوبر 2009 میں، شہر نے بلیک اسٹون ایونیو اور کنگز کینین روڈ/وینٹورا ایونیو کوریڈورز کے امتزاج کو بی آر ٹی میں تبدیل کرنے کے لیے منتخب کیا، اور فیڈرل ٹرانزٹ ایڈمنسٹریشن گرانٹ کے لیے درخواست دی۔ اس شہر کو دسمبر 2010 میں وفاقی حکومت کی طرف سے 39.5 ملین ڈالر کا انعام دیا گیا تھا۔ جیسا کہ اصل میں شہر کی طرف سے تجویز کیا گیا تھا، بس ریپڈ ٹرانزٹ کی خصوصیات جو لائن پر استعمال کی جائیں گی ان میں بس لین کے حصے، قطار میں چھلانگ، بس بلب، بسوں کے فرش کے ساتھ پلیٹ فارم کی سطح بلند، آف بورڈ کرایہ کی ادائیگی، کسٹم بلٹ اسٹیشن اور 60 فٹ واضح بسیں شامل ہوں گی۔ فریسنو سٹی کونسل کے اراکین نے ان میں سے زیادہ تر خصوصیات کو مسترد کر دیا اور اپریل 2014 میں اس لائن کو صرف بس بلب، بڑے پیمانے پر تیار کردہ اسٹیشن، آف بورڈ کرایہ کی ادائیگی اور 40 فٹ بسیں شامل کرنے کے لیے ہٹا دیا گیا۔ ناقدین کا کہنا تھا کہ ان تبدیلیوں کا مطلب یہ ہے کہ یہ لائن کم از کم معیار پر پورا نہیں اترتی جسے بس ریپڈ ٹرانزٹ کہا جاتا ہے۔ فریسنو ایریا ایکسپریس نے بھی منتخب نہ کیے گئے دو گلیاروں، شا ایونیو اور سیڈر ایونیو پر سروس کو بہتر بنانے پر اتفاق کیا، جو ہفتے کے دنوں میں ہر 15 منٹ پر ہوتی ہے۔ ہر 15 منٹ پر سروس، برانڈڈ ایف اے ایکس 15، جنوری 2017 میں متعارف کرائی گئی تھی اور 2022 اور 2023 میں لائن کے ساتھ بس اسٹاپ کو بہتر بنایا گیا تھا۔ لائن کی خصوصیات پر برسوں کی تحقیق اور لڑائیوں کے بعد، تعمیر بالآخر جون 2016 میں شروع ہوئی اور فال 2017 میں لائن آپریشن کے لیے تیار تھی۔ کوریڈور کی تعمیر میں بالآخر لاگت آئے گی، جس میں اضافی اخراجات ریاستی اور مقامی ذرائع کے ذریعے پورے کیے جائیں گے، بشمول فریسنو کا پیمائش سی ٹرانسپورٹیشن ٹیکس۔ یہ لائن 19 فروری 2018 کو مقررہ وقت سے چند ماہ پیچھے کھولی گئی۔ 2020 میں، شہر نے کہا کہ بی آر ٹی لائن کے کھلنے سے سواروں کی تعداد میں 13 فیصد اضافہ ہوا، اور سواروں کے نظام میں تقریبا 3 فیصد اضافہ ہوا۔ اپنے آپریشن کے پہلے سال میں، لائن میں آف بورڈ کرایہ جمع کرنے والی مشینوں کے ٹوٹنے کے ساتھ مستقل مسائل تھے، جس کی وجہ سے 25 فیصد سوار مفت میں سوار ہوئے۔ اس کے جواب میں، شہر نے بی آر ٹی لائن پر استعمال ہونے والی بسوں میں فیر باکسز کو دوبارہ شامل کیا اور آل ڈور بورڈنگ کو ختم کیا، جس سے لائن کی بس ریپڈ ٹرانزٹ کی چند باقی خصوصیات میں سے ایک کو ختم کر دیا گیا۔ اسٹیشن حوالہ جات بیرونی روابط ریاستہائے متحدہ میں بس ریپڈ ٹرانزٹ 2018 میں ٹرانسپورٹ ٹرانسپورٹیشن فریسنو کاؤنٹی، کیلیفورنیا میں