Aviation in Puerto Rico
پورٹو ریکو میں ہوا بازی کی ایک پیچیدہ اور طویل تاریخ ہے، تقریبا اتنی ہی طویل جتنی خود ہوا بازی کی تاریخ ہے۔ پورٹو ریکن ہوا بازی کی تاریخ واقعات، معروف کرداروں اور ایئر لائن کمپنیوں سے بھری ہوئی ہے جنہوں نے ملک کی نقل و حمل کی خدمات اور شہروں کے درمیان اور دوسرے ممالک میں لوگوں کے سفر کے طریقے کو تشکیل دیا ہے۔ پورٹو ریکو میں ہوا بازی کی تاریخ پورٹو ریکو میں ہوا بازی سفر کا ایک مقبول ذریعہ بننے سے پہلے، پورٹو ریکن جزائر میں زیادہ تر پورٹو ریکن اور غیر ملکی ٹرین کے ذریعے (اور بعض اوقات گھوڑے یا گاڑیوں کے ذریعے) پورٹو ریکن جزائر کے شہروں کا سفر کرتے تھے، سوائے اس کے کہ جب کشتیوں کی ضرورت ہوتی تھی (جیسے کہ جزیرے کے شہروں کولیبرا اور ویکیز کا سفر) 1870 کی دہائی سے 1926 کے آس پاس تک۔ فیلیکس ریگاؤ کیریرا، ایک پورٹو ریکن، یونائیٹڈ سٹیٹس میرین کور میں پہلا ہسپانوی پائلٹ بن گیا اور اسے پورٹو ریکن کا پہلا ہوائی جہاز کا پائلٹ سمجھا جاتا ہے۔ 1911 کے دوران، دو امریکی پائلٹ، ٹیڈ شریو اور جارج اسمتھ نے پورٹو ریکو میں ایک ہوائی جہاز اتارا، جو کیریبین ملک میں ہوائی جہاز اتارنے والے پہلے دو پائلٹ بن گئے۔ 2 فروری 1928 کو، امریکی پائلٹ چارلس لنڈبرگ نے امریکہ کے خیر سگالی دورے کے ایک حصے کے طور پر، اپنے اسپرٹ آف سینٹ لوئس ہوائی جہاز پر سان جوآن کے لیے اڑان بھری۔ وہ سینٹ تھامس، یونائیٹڈ سٹیٹس ورجن آئی لینڈز سے پہنچا اور 4 فروری کو سینٹو ڈومنگو، ڈومینیکن ریپبلک کے لیے پرواز پر روانہ ہوا۔ کلارا لیونگسٹن، ایک امریکی ہوا باز، 1930 کی دہائی کے دوران ڈوراڈو قصبے میں اپنے والد کی جائیداد میں منتقل ہوگئیں، بالآخر اس جائیداد پر اپنی دوست امیلیا ایرہارٹ کا استقبال کیا (نیچے دیکھیں)۔ محترمہ لیونگسٹن نے ویمنز آرمی کور کے لیے اڑنا شروع کیا اور انہوں نے یو ایس آرمی ایئر کور کے لیے پورٹو ریکو کے لیے پروازیں کیں، جس کی وجہ سے انہوں نے ایئر کور کو اپنی ڈوراڈو پراپرٹی، ڈوراڈو ہوائی اڈے پر ایک ہوائی اڈہ بنانے دیا۔ بعد میں ڈوراڈو ہوائی اڈہ ایک تجارتی ہوائی اڈہ بن گیا جس نے کیریبیر اور کراؤن ایئر (بعد میں ڈوراڈو ونگز بن گیا) کے ذریعے ہوائی پروازیں حاصل کیں۔ 2000 کی دہائی کے دوران، ڈوراڈو ہوائی اڈے کو بلڈوز کیا گیا تھا اور اب اس علاقے میں ہوا بازی پر مبنی کمیونٹی پارک موجود ہے، جو محترمہ لیونگسٹن اور اس علاقے کے ماضی کو تجارتی ہوائی اڈے کے طور پر یاد کرتا ہے۔ 1936 میں، اے این پی آر آئی، جسے بعد میں پیورٹوریکینا ڈی ایویشین کے نام سے جانا گیا، نے ایک ہوائی اڈے سے خدمات کا آغاز کیا جو بعد میں رہائشی لاس کاساس بن گیا، پورٹو ریکن کے دیگر شہروں (بشمول کچھ جن میں گوانیکا اور گوایاما جیسے ہوائی اڈوں کی کمی تھی)، اور دیگر قریبی جزیروں کے لیے، پانی کی لینڈنگ کے لیے ہائیڈروپلین کا استعمال کرتے ہوئے۔ 1938 تک، ڈینس پاولسن، جو مشہور ڈان کیو پورٹو ریکن رم برانڈ کے کمپنی پائلٹ تھے، نے اپنی ایئر لائن، پاولسن ایئر لائنز (جو بعد میں کیریبیر کے نام سے مشہور ہوئی) قائم کر لی تھی۔ ایئر لائن ایروویاس ناسیونیلس (اے این پی آر آئی) کو سخت مقابلہ فراہم کرے گی۔ 15 مئی سے 21 مئی 1938 تک، یو ایس پی ایس نے جیتنے والی ایئر لائن کو ہوائی میل کے راستے دینے کے لیے دونوں ایئر لائنز کے درمیان دوڑ کا اہتمام کیا۔ ایروویاس ناسیونیلس کا ہوائی جہاز اپنی ڈیوٹی انجام دینے کے قابل نہیں تھا اور فیلکس جوآن سیرالس سانچیز (1911-1985)، جس نے پونس کے مرسیڈیٹا ہوائی اڈے سے اڑان بھری، نے پاولسن ایئر لائنز کے لیے ریس جیت لی۔ پین امریکن ورلڈ ایئر ویز جزیرے کے لیے خدمات انجام دے رہی تھی جو اسلا گرانڈے، سان جوآن، (کیٹانو کے قریب) میں واقع ایک ہوائی پٹی کا استعمال کر رہی تھی، اس سے پہلے 1930 کی دہائی کے آخر میں، دوسری جنگ عظیم کے دوران، ریاستہائے متحدہ کی فوج نے وہاں ایک ہوائی اسٹیشن بنانے کا فیصلہ کیا، نیول ایئر اسٹیشن اسلا گرانڈے۔ اس جنگ کے خاتمے کے فورا بعد، 1945 میں، ایئر اسٹیشن، جسے اسلا گرانڈے ہوائی اڈے کے نام سے جانا جاتا ہے، دیگر تجارتی ایئر لائنز کے ذریعہ استعمال ہونا شروع ہوا۔ ڈوئچے لوفٹ ہنسا، آئبیریا اور ڈیلٹا جیسی ایئر لائنز نے اسلا گرانڈے ہوائی اڈے کے لیے اڑان بھری۔ 1937 میں، امیلیا ایرہارٹ اسلا گرانڈے ہوائی اڈے پر رکی، جسے ابھی تک اس نام سے جانا جانا تھا۔ ایرہارٹ نے وہ رات اپنے دوست لیونگسٹن کی ڈوراڈو پراپرٹی میں گزاری۔ 1939 میں پورٹو ریکو کے شمال مغربی ساحل پر اگواڈیلا میں ایک ہوائی میدان کا افتتاح کیا گیا۔ یہ ہوائی میدان 1948 میں رامی ایئر فورس بیس بن جائے گا، اور بعد میں 1973 میں، رافیل ہرنینڈز ہوائی اڈہ۔ اسلا گرانڈے ہوائی اڈے نے پروپیلر سے چلنے والے طیاروں کو سنبھالا جو 1930 اور 1940 کی دہائی کے دوران استعمال میں تھے، لیکن یہ بوئنگ 707 جیسے جیٹ طیارے وصول کرنے کے لیے تیار نہیں تھا جو آنے والے سالوں میں دنیا بھر میں بہت سی ایئر لائنز کے بیڑے کا مرکزی حصہ بن جائے گا، اس لیے پورٹو ریکن حکومت نے ایک نئے ہوائی اڈے کی تعمیر شروع کی، جو سان جوآن کے ساتھ کیرولائنا کے شہر کی سرحد کے قریب کیرولائنا کے علاقے اسلا وردے میں واقع ہے۔ نیا ہوائی اڈہ، اسلا وردے بین الاقوامی ہوائی اڈہ، 1954 میں گورنر لوئس مونوز مارین کے افتتاحی خطاب کے ساتھ کھولا گیا۔ اس کا نام ان کی موت کے پانچ سال بعد 1985 میں مارین کے نام پر رکھا جائے گا۔ لوئس مونوز مارین بین الاقوامی ہوائی اڈے نے بوئنگ 747، ڈگلس ڈی سی-10، لاک ہیڈ ایل-1011 ٹرائی اسٹارز اور دیگر جیسے ایئربس اے 320، بوئنگ 727 اور 737 وغیرہ جیسے جیٹ طیاروں کی اجازت دی۔ پورٹو ریکو میں شمالی، وسطی اور جنوبی امریکہ، یورپ اور دیگر کیریبین ممالک سے اترنے کے لیے، اور اس طرح، بعد میں، ایرولیناس ارجنٹینا اور کے ایل ایم جیسی اضافی ایئر لائنز نے جزیرے کے لیے خدمات شروع کیں۔ پین ایم نے اسلا وردے ہوائی اڈے کو ایک مرکز کے طور پر استعمال کیا۔ 1969 میں شروع ہونے والے پورٹو ریکو کے غیر سرکاری پرچم بردار، پرنیر نے بھی اس ہوائی اڈے کو مرکز کے طور پر استعمال کیا، یہاں تک کہ اس نے 1984 میں کام بند کر دیا۔ پرنیر نے ابتدائی طور پر 1966 کے دوران پونس ہوائی اڈے سے پرواز شروع کی تھی۔ 1984 میں پرواز بند ہونے کے بعد سے اس نے دو بار دوبارہ کام شروع کیا ہے اور 2022 تک اگواڈیلا کے رافیل ہرنینڈز ہوائی اڈے سے پرواز کر رہا تھا۔ دیگر ایئر لائنز جنہوں نے لوئس مونوز مارین بین الاقوامی ہوائی اڈے کو مرکز کے طور پر استعمال کیا ہے ان میں ایسٹرن ایئر لائنز، امریکن ایئر لائنز، جیٹ بلو، کیریبیر، ایروناؤس ڈی پورٹو ریکو، ٹرانس کیریبین ایئر ویز، اوشین ایئر، ڈیاز ایوی ایشن (جسے ایئر پورٹو ریکو اور دوسرے ناموں سے بھی جانا جاتا ہے) اور ٹی ڈبلیو اے شامل ہیں۔ دریں اثنا، جنوب میں شمالی شہر سان جوآن میں اسلا وردے ہوائی اڈے کے افتتاح کے ایک سال بعد، پورٹو ریکو کے دوسرے سب سے بڑے شہر پونس میں، مرسیڈیٹا ہوائی اڈے کا افتتاح 1955 میں ہوا۔ مرسیڈیٹا ہوائی اڈہ 1990 میں بین الاقوامی ہوائی اڈہ بن گیا۔ 1983 میں، ایسٹرن ایئر لائنز نے لوئس مونوز مارین بین الاقوامی ہوائی اڈے پر ایک بڑا ٹرمینل کھولا جسے وہ پورٹو ریکو سے ریاستہائے متحدہ اور کچھ کیریبین ممالک اور پورٹو ریکو کے گھریلو مقامات تک ایسٹرن اور ایسٹرن میٹرو ایکسپریس ایئر لائنز کی کارروائیوں کے لیے ایک بڑے آپریشنل مرکز کے طور پر استعمال کرے گی۔ 1987 میں، امریکن ایئر لائنز ایسٹرن سے وہ ٹرمینل حاصل کرے گی اور امریکن اور امریکن ایگل ایئر لائنز نے ٹرمینل کو اسی کردار میں استعمال کیا جیسا کہ ایسٹرن نے پہلے کیا تھا۔ 1990 کی دہائی کے اوائل میں، شائقین کے ایک گروپ نے ڈیلٹا ایئر لائنز کے پانچ اصل ڈی سی-3 میں سے ایک کو تلاش کرنے کے لیے خود کو وقف کر دیا تاکہ اسے پرواز کے حالات میں بحال کیا جا سکے اور پورٹو ریکو میں ڈیلٹا شپ 41، (ایئر لائن کا دوسرا ڈی سی-3) پایا جو ڈیاز ایوی ایشن (ایئر پورٹو ریکو کے نام سے) کے لیے اڑ رہا تھا۔ ڈیلٹا نے ہوائی جہاز واپس خرید لیا اور اسے جون 1993 میں ایئر لائن کو واپس کر دیا گیا۔ 2018 کے دوران، ڈیلٹا نے پورٹو ریکو کے لیے نان اسٹاپ خدمات کا اپنا 65 واں سال منایا، جو لاطینی امریکی مقام بن گیا تھا جس نے ڈیلٹا خدمات کو ایئر لائن کی تاریخ میں سب سے طویل عرصے تک نان اسٹاپ حاصل کیا تھا۔ تجارتی ہوائی اڈے پورٹو ریکو میں متعدد تجارتی ہوائی اڈے ہیں جو جزائر کے ذریعے واقع ہیں۔ ذیل میں ان کی فہرست دی گئی ہے: اگواڈیلا میں رافیل ہرنینڈز ہوائی اڈہ ہوزے اپونٹے ڈی لا ٹوری ہوائی اڈہ سیئبا بینجمن رویرا کولیبرا جزیرے میں نوریگا ہوائی اڈہ۔ یوجینیو ماریا ڈی ہوسٹوس ہوائی اڈہ مایاگز مرسیڈیٹا میں ہوائی اڈہ پونس فرنینڈو رباس ڈومینیکی ہوائی اڈہ (اسلا گرانڈے ہوائی اڈہ) کیرولائنا میں سان جوآن لوئس مونوز مارین بین الاقوامی ہوائی اڈہ (سان جوآن کے ساتھ) ویکیز جزیرے میں انتونیو روڈریگز ہوائی اڈہ بند تجارتی ہوائی اڈے ڈوراڈو میں ڈوراڈو ہوائی اڈہ ڈوراڈو ڈیاگو جمینیس ٹوریس ہوائی اڈہ فاجارڈو میں بڑے حادثات اور واقعات پورٹو ریکو میں ہوا بازی کے متعدد حادثات اور واقعات کا منظر رہا ہے۔ درج ذیل کچھ قابل ذکر افراد کی فہرست ہے: یو ایس اے اے ایف کا ڈگلس ڈی سی-2 یکم اکتوبر 1942 کو جوانا ڈیاز میں اڑان بھرنے کے بعد اسلا گرانڈے ہوائی پٹی کی پرواز کے دوران کوامو شہر کے ایک پہاڑ سے ٹکرا گیا۔ تمام 22 مکین ہلاک ہو گئے۔ پین ایم فلائٹ 526 اے-52 افراد 11 اپریل 1952 کو ہلاک ہو گئے تھے، جب ایک پین ایم ڈگلس ڈی سی-4 طیارہ نیویارک شہر، نیویارک میں آئیڈل وائلڈ انٹرنیشنل ایئرپورٹ (اب جان ایف کینیڈی انٹرنیشنل ایئرپورٹ) جاتے ہوئے اسلا گرانڈے سے اڑان بھرنے کے چند منٹ بعد گر کر تباہ ہو گیا تھا۔ 17 مکین زندہ بچ گئے۔ پرنیر فلائٹ 277:5 مارچ 1969 کو، ریاستہائے متحدہ کے ورجن جزائر کے سینٹ تھامس سے اڑنے والا پرنیر کا ڈی ہیویلینڈ ہیرون، اسلا وردے ہوائی اڈے پر اترنے کی کوشش کر رہا تھا جب وہ لوکیلو کے قریب پہاڑی علاقے میں گر کر تباہ ہو گیا، جس میں سوار تمام 19 افراد ہلاک ہو گئے۔ این ٹی ایس بی کی تحقیقات سے پتہ چلا کہ ہوائی اڈے پر ایک ایئر ٹریفک کنٹرولر نے غلطی سے سوچا کہ طیارہ سان جوآن کے قریب تھا جب یہ اصل میں فاجارڈو کے قریب تھا۔ پرنیر فلائٹ 191:24 جون 1972 کو، پرنیر فلائٹ 191، ڈی ہیویلینڈ ڈی ایچ-114 طیارے پر اڑائی گئی، جس نے پورٹو ریکو کے سان جوآن میں لوئس مونوز مارین بین الاقوامی ہوائی اڈے سے اڑان بھری، مرسیڈیٹا ہوائی اڈے پر اترنے کی کوشش کے دوران گر کر تباہ ہو گئی۔ جہاز میں سوار 20 افراد میں سے دو عملے کے ارکان اور تین مسافر ہلاک ہو گئے۔ 1972 پورٹو ریکو ڈی سی 7 حادثہ: 31 دسمبر 1972 کو بیس بال اسٹار رابرٹو کلیمنٹ اور ان کے ساتھی اس وقت ہلاک ہو گئے جب ان کا ڈی سی 7 نکاراگوا جانے والی امدادی پرواز کے دوران اسلا وردے سے ٹیک آف کے فورا بعد گر کر تباہ ہو گیا۔ نہ تو متاثرین کی لاشیں (پائلٹ کے علاوہ) اور نہ ہی طیارے کا ملبہ کبھی ملا۔ 1977 ویکیز ایئر لنک حادثہ: 19 دسمبر 1977 کو، پانچ افراد ہلاک اور پانچ زندہ بچ گئے جب سینٹ کروکس سے ویکیز ایئر لنک کا طیارہ ویکیز کے قریب سمندر میں گر گیا جب اس کا ایندھن ختم ہونے والا تھا۔ ایئر کیریبین فلائٹ 309:26 ستمبر 1978 کو، ایئر کیریبین ایئر لائنز کا بیچ کرافٹ D185 مسافر طیارہ ایک گھریلو پرواز کے بعد اگواڈیلا کے رافیل ہرنینڈز ہوائی اڈے سے اسلا وردے ہوائی اڈے پر اتر رہا تھا، جب یہ رہائشی لاس کاساس کے قریب بیریو اوبریرو سے ٹکرا گیا، جس میں سوار تمام 6 افراد ہلاک ہو گئے۔ طیارہ ایک بار کے اوپر گر گیا، جس سے میکینک لوسیانو رویرا سمیت کئی بار کلائنٹ زخمی ہو گئے۔ ایسٹرن ایئر لائنز کے ایل-1011 سے اٹھنے والی ہنگامہ آرائی جو کہ لینڈنگ بھی کر رہی تھی، حادثے کی بنیادی وجہ پائی گئی۔ امریکن ایگل فلائٹ 5452: ایک امریکی ایگل سی اے ایس اے سی-212 8 مئی 1987 کو مایاگز میں لینڈنگ کے دوران گر کر تباہ ہو گیا، جس میں دو افراد ہلاک اور ہوائی اڈے کے دائرے کی باڑ کو نقصان پہنچا۔ امریکن ایگل فلائٹ 5456:7 جون 1992 کو، امریکن ایگل ایئر لائنز کا ایک سی اے ایس اے سی-212 طیارہ، جو سان جوآن سے اڑ رہا تھا، مایاگز میں رن وے 9 سے ایک میل دور گر کر تباہ ہو گیا، جس میں سوار تمام پانچ افراد ہلاک ہو گئے۔ حوالہ جات ریاستہائے متحدہ میں ہوابازی بلدیہ ملک ہوابازی لاطینی امریکہ میں