Trelawney (1781 ship)
ٹریلاونی یا ٹریلاونی 1781 میں برسٹل میں لانچ کیا گیا ایک جہاز تھا۔ ابتدا میں وہ ویسٹ انڈین مین تھیں۔ 1791 میں اس نے غلاموں کی سہ رخی تجارت میں غلام جہاز کے طور پر ایک سفر کیا۔ اس کے بعد اس نے برطانوی جنوبی وہیل ماہی گیری میں وہیلر کے طور پر ایک سفر کیا۔ اسے لیورپول کو فروخت کر دیا گیا اور پھر اس نے ایک غلام جہاز کے طور پر مزید دو سفر کیے۔ اسے چوتھے غلامی کے سفر پر باہر جانے پر نقصان پہنچا اور پھر وہ آن لائن ریکارڈ سے غائب ہو جاتی ہے۔ کیریئر ٹریلاونی پہلی بار 1781 میں لائیڈز رجسٹر (ایل آر) میں شائع ہوا۔ کیپٹن ولیم شیری نے 11 ستمبر 1782 کو مارک کا خط حاصل کیا۔ غلام بنانے کا پہلا سفر (1791-1792): مائیکل کرینگل کو ابتدائی طور پر اس کا کپتان درج کیا گیا تھا۔ ٹریلاونی، 28 جولائی 1791 کو برسٹل سے مغربی افریقہ کے لیے روانہ ہوا۔ ٹریلاونی، کنگ، ماسٹر نے بونی میں قیدی حاصل کیے اور 28 اپریل 1792 کو مونٹیگو بے، جمیکا پہنچے۔ اس نے 333 غلاموں کو سوار کیا تھا اور وہ 6 فیصد نقصان کی شرح کے ساتھ 313 کے ساتھ پہنچی تھی۔ وہ عملے کے 35 ارکان کے ساتھ برسٹل سے روانہ ہوئی تھیں اور 30 کے ساتھ جمیکا پہنچی تھیں۔ اس نے مونٹیگو بے میں رہتے ہوئے آٹھ عملے کو فارغ کیا، اور سفر سے کچھ دیر پہلے تین کو شامل کیا۔ وہ 20 مئی کو انگلینڈ کے لیے روانہ ہوئیں اور 21 جولائی کو عملے کے 25 ارکان کے ساتھ برسٹل واپس پہنچیں۔ وہیلنگ کا سفر (1793-1796): کیپٹن رابرٹ ہل مین (یا ہل مین) 1793 میں برسٹل سے پیرو کے لیے روانہ ہوا۔ ٹریلاونی کو 1794 میں سینٹ ہیلینا کا دورہ کرنے کے طور پر درج کیا گیا تھا۔ جولائی 1795 میں ٹریلاونی والپاریسو میں تھا، اور دسمبر 1795 کو پیرو کے ساحل پر 170 ٹن سپرم آئل کے ساتھ تھا۔ وہ 16 دسمبر 1796 کو برسٹل واپس پہنچی۔ ٹریلونی 1798 اور 1800 کے درمیان لائیڈز رجسٹر سے غائب ہو گئی، اس کے 1798 کے اعداد و شمار کو 1793 سے تبدیل نہیں کیا گیا تھا۔ ہو سکتا ہے کہ اسے فروخت کر دیا گیا ہو اور اس نے دوسرا نام اختیار کر لیا ہو کیونکہ وہ 1797 اور 1798 کے لائیڈز لسٹس جہاز کی آمد اور روانگی کے اعداد و شمار میں ظاہر نہیں ہوتی، حالانکہ لائیڈز رجسٹر میں 1798 کے لیے کوئی واضح امیدوار نہیں ہے۔ کسی وقت وہ بظاہر لیورپول کو فروخت کر دی گئی تھی۔ غلاموں کا دوسرا سفر (1799-1800): کیپٹن جیمز لیک نے 23 اکتوبر 1798 کو مارک کا خط حاصل کیا۔ وہ 29 اکتوبر کو لیورپول سے روانہ ہوا۔ اس نے جون 1799 میں مالمبو میں قیدیوں کو حاصل کرنا شروع کیا۔ 2 اگست کی صبح ٹریلاونی پر سوار 85 قیدی اپنے اغوا کاروں کے خلاف اٹھ کھڑے ہوئے۔ انہوں نے دو ملاحوں کو زخمی کر دیا ؛ باقی کشتیوں میں فرار ہو گئے اور دوسرے جہاز کی طرف چلے گئے، جو قریب ہی لنگر انداز تھا۔ لیک اور اس کے عملے نے ٹریلاونی کو باغیوں کے ہاتھوں میں چھوڑ دیا۔ لارڈ نیلسن کے کیپٹن کینڈل نے ٹریلاونی پر فائرنگ شروع کر دی اور اسے دوبارہ حاصل کرنے کے لیے اپنے آدمیوں کو بھیجا۔ لارڈ نیلسن کے لوگ بغاوت کو زیر کرنے میں کامیاب ہو گئے۔ اس کے بعد کینڈل ٹریلاونی پر سوار ہو کر لیک اور اس کے عملے کو اپنے ساتھ آنے پر مجبور کر دیا۔ 1802 میں کینڈل نے ٹریلاونی کے مالکان پر بچاؤ کے لیے مقدمہ دائر کیا۔ ہائی کورٹ آف ایڈمرلٹی کے جج نے مدعی کو ٹریلاونی، اس کے کارگو، اور مال برداری کی تخمینہ قیمت کا 10 فیصد، تقریبا 10,000 پاؤنڈ، نیز سیلور کے اخراجات سے نوازا۔ یہ ایوارڈ پرائز ایکٹ کی درخواست کے ذریعے دیے جانے والے ایوارڈ سے کم تھا، کیونکہ جج نے فیصلہ دیا کہ ان حالات میں دونوں جہازوں کی باہمی مدد کی ذمہ داری ہے۔ ٹریلاونی 21 فروری 1800 کو 190 قیدیوں کے ساتھ کنگسٹن، جمیکا پہنچے۔ وہ 29 مئی کو انگلینڈ کے لیے روانہ ہوئیں۔ 31 مئی کو جھیل کا انتقال ہوا۔ ٹریلاونی، دیر سے جھیل، 15 جولائی کو لیورپول واپس پہنچی۔ کیپٹن جان ٹاؤنز پاول نے جھیل کی جگہ لی تھی۔ وہ عملے کے 41 ارکان کے ساتھ لیورپول سے روانہ ہوئی تھیں اور اپنے سفر میں عملے کے 10 ارکان کی موت کا سامنا کرنا پڑا تھا۔ اس مضمون کا ٹریلونی 1800 کے شمارے میں لائیڈز رجسٹر میں واپس آیا۔ وہ رجسٹر آف شپنگ (آر ایس) میں بھی نظر آئیں، جو پہلی بار 1800 میں شائع ہوا تھا۔ تیسرا غلامی کا سفر (1800-1801): کیپٹن تھامس سمتھ نے 28 اگست 1800 کو مارک کا خط حاصل کیا۔ وہ 6 اکتوبر 1800 کو لیورپول سے روانہ ہوا۔ اس نے کالابار میں قیدی حاصل کر لیے۔ ٹریلاونی، ماسٹر سمتھ، 27 اپریل 1801 کو 318 قیدیوں کے ساتھ کنگسٹن، جمیکا پہنچے۔ وہ عملے کے 46 ارکان کے ساتھ لیورپول سے روانہ ہوئی تھی اور وہ 40 کے ساتھ پہنچا تھا۔ سمتھ کا انتقال 19 جون 1801 کو ہوا۔ ٹریلاونی 25 جون کو کنگسٹن سے روانہ ہوا اور کیپٹن ایگلٹن رچرڈسن کی کمان میں 10 ستمبر کو لیورپول واپس پہنچا۔ لیورپول چھوڑنے کے بعد سے اسے عملے کے آٹھ ارکان کی موت کا سامنا کرنا پڑا تھا۔ غلاموں کا چوتھا سفر (1802): کیپٹن اینڈریو رابرٹس 17 جون 1802 کو لیورپول سے روانہ ہوئے۔ ٹریلاونی 20 جون کو لیورپول میں دریائے مرسی میں الٹ گئی جب وہ گودی سے باہر آ رہی تھی۔ وہ ایک افریقی بندرگاہ کے لیے پابند تھی۔ لائیڈز لسٹ نے اطلاع دی کہ لیورپول میں ساحل پر موجود ٹریلاونی کو اتار کر گودی میں ڈال دیا گیا تھا۔ قسمت ایک اکاؤنٹ کے مطابق، ٹریلاونی، مون، ماسٹر، دسمبر 1806 میں برسٹل چینل میں نیس سینڈز پر اپنے کپتان کے نقصان کے ساتھ تباہ ہو گئی تھی۔ وہ برسٹل سے جمیکا کے سفر پر تھیں۔ گرتے ہوئے مستول نے کپتان کو ہلاک کر دیا ؛ عملے کے گیارہ ارکان ڈوب گئے۔ تاہم، ایسا لگتا ہے کہ ایسا ہوا ہے۔ موجودہ مضمون کا ٹریلونی اب لائیڈز رجسٹر یا 1804 کے رجسٹر آف شپنگ میں نہیں ہے۔ حوالہ جات حوالہ جات 1781 جہاز برسٹل ایج آف سیل میں بنائے گئے جہاز انگلینڈ کے تجارتی جہاز برسٹل غلام جہاز غلام بغاوت غلام جہاز وہیلنگ جہاز لیورپول غلام جہازوں پر مشتمل سمندری واقعات