MS Loreley (1996)
ایم ایس لوریلی ایک سیاحتی کشتی ہے جسے 1996 میں کولن-ڈسلڈورفر ڈوئچے رینسچیفرٹ اے جی کے لیے بنایا گیا تھا۔ 2014 سے وہ بنیادی طور پر چارٹر اور خصوصی مواقع کے ساتھ ساتھ کولون کے قریب بحری سفر کے لیے استعمال ہوتی ہے۔ وہ کبھی کبھار کولون اور بیڈ ہوننگن کے درمیان شیڈول میں بھی استعمال ہوتی ہے۔ لوریلی اسباخ (سابق مارکسبرگ) کا ایک جیسا جڑواں ہے۔ کشتی کی خصوصیات کشتی کی تفصیل لوریلی ایک تین ڈیک والا مسافر جہاز ہے جس کے مرکزی ڈیک پر دو بڑے کیبن ہیں۔ باقاعدہ ترتیب میں سامنے والے کیبن میں 278 مہمانوں کی گنجائش ہے، اور بار کے ساتھ کچھ اونچے پیچھے والے کیبن میں 141 مہمانوں کی گنجائش ہے۔ پیچھے کے مرکزی کیبن کے نیچے صرف 1.40 میٹر اونچا ایک ڈیک ہے، جو سائیکلوں کو ذخیرہ کرنے کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ مرکزی اوپری ڈیک 150 مہمانوں کو ایڈجسٹ کر سکتا ہے، اور اگر سورج بہت زیادہ روشن ہو تو اسے ڈھانپا جا سکتا ہے۔ سخت اوپری ڈیک بچوں کے لیے کھیل کا میدان ہے۔ کمان کے قریب نچلے ڈیک پر، ہر طرف عملے کے 6 کیبن ہوتے ہیں۔ اس کے پیچھے کشتی کا باورچی خانہ واقع ہے، اور اس کے پیچھے کشتی کی الماری، بیت الخلا اور دفتر ہے۔ ایک سیڑھی کشتی کے ان حصوں کو مرکزی ڈیک سے جوڑتی ہے۔ اسٹرن کے آگے کول اسٹورز، جنرل اسٹوریج رومز اور انجن روم ہیں۔ یہ حصے مرکزی ڈیک سے سیڑھیوں کے ذریعے جڑے ہوئے ہیں جو صرف کشتی کے عملے کے لیے قابل رسائی ہیں۔ نچلے ڈیک اور کیل کے درمیان پینے کے پانی، ایندھن اور فضلہ کے لیے ٹینک ہیں۔ تمام سخت ڈیک معذور افراد کے لیے ایک خصوصی سہولت کے ذریعے قابل رسائی ہیں۔ کشتی کی مفید سطح تقریبا 630 مربع میٹر ہے۔ ڈیکوں کی اونچائی 2.20 سے 3 میٹر ہے۔ مسافروں کی زیادہ سے زیادہ گنجائش 600 افراد ہے۔ تکنیکی خصوصیات لوریلی میں 346 کلو واٹ کے باؤریہ مین D2840LE کے دو V-10-زائلینڈر-ڈیزل انجن ہیں۔ یہ روما یو ایس 381/1500 ٹائپ کے دو ایکوا ماسٹر پروپیلرز کو بدل دیتے ہیں۔ شپ یارڈ ڈی گیرلین وین ٹیم کے کمان پروپیلر کا اپنا 230 کلو واٹ کا مضبوط مین انجن ہے۔ کشتی 68.13 میٹر لمبی، 11.40 میٹر چوڑی اور 10.30 میٹر اونچی ہے۔ جب مکمل طور پر لوڈ کیا جاتا ہے، تو ڈرافٹ اب بھی صرف 1.25 میٹر ہے۔ سروس لوریلی کو 1995-1996 میں ڈچ شپ یارڈ ڈی ہوپ نے ریجن وارڈن میں بنایا تھا۔ اسے نومبر 1995 میں رکھا گیا تھا، اور 1 جون 1996 کو لانچ کیا گیا تھا۔ لوریلی 30 جون کو پہنچائی گئی۔ 5 جولائی کو لوریلی کا نام سینٹ گورشاؤسن میں کرسٹن ٹریبش نے رکھا، جس نے اسے لوریلی کے نام پر بلایا۔ لوریلی کولن-ڈسلڈورفر کی چوتھی کشتی ہے جس کا یہ نام ہے۔ 6 جولائی سے، لوریلی کوبلینز اور روڈشیم ایم رائن کے درمیان مڈل رائن پر شیڈول سروس میں ملازم تھا۔ 18 ستمبر 2003 کو ہیرالڈ شمٹ نے اپنا ٹیلی ویژن شو لوریلی پر سوار ہو کر نشر کیا۔ ستمبر 2003 کے آخر میں رائن کی سطح انتہائی کم تھی۔ 28 ستمبر کو لوریلی روڈشیم سے کوبلینز کے طے شدہ سفر کے لیے روانہ ہوا۔ لوریلی کے قریب، وہ چٹان جس کا نام اس نے رکھا تھا، لوریلی نے دونوں پروپیلرز کے ساتھ زمین کو مارا۔ اس نقصان نے کشتی کو ناقابل تلافی بنا دیا۔ کپتان کمان پروپیلر کے استعمال سے اس کی رفتار کو کم کرنے میں کامیاب رہا، لیکن اس کے باوجود وہ تقریبا 15 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے دوڑتے ہوئے رائن کلومیٹر 553.7 کے قریب پہنچ گئی۔ 349 مہمانوں میں سے 41 نے زخموں کی شکایت کی۔ 5 مہمانوں کو ہسپتال میں داخل کرایا گیا۔ باقی لوگوں کا جائے وقوع پر ہی علاج کیا گیا۔ ریاستی تحقیقات نے کسی بھی تکنیکی خرابی کو مسترد کر دیا، اور کے ڈی نے حادثے کا الزام صرف 1.44 میٹر کی انتہائی کم پانی کی سطح پر لگایا۔ 25 نومبر کو حکومت نے پھر کشتی کو مزید خدمت کے لیے چھوڑ دیا۔ تاہم، لوریلی کو اتنا نقصان پہنچا تھا کہ شپ یارڈ ڈی ہوپ میں ایک نئے کمان کے حصے کا حکم دیا گیا تھا۔ ملہیمر ہیفین میں کولنر ویرفٹ نے پھر اس حصے کو لوریلی میں شامل کیا۔ دسمبر 2008 میں لوریلی کو لکسمبرگ میں کے ڈی کی ذیلی کمپنی کے ڈی یورپ ایس اے آر ایل کو فروخت کر دیا گیا۔ اس کے بعد وہ جنوری 2009 میں مالٹا کے والیٹا میں رجسٹرڈ ہوئی۔ یہ سب صرف ایک انتظامی حقیقت تھی، کیونکہ لوریلی کا کبھی مالٹا کے قریب جانے کا ارادہ نہیں تھا، اور وہ رائن پر ہی رہے گا۔ حوالہ جات کتب خانہ بیرونی روابط صفحہ لوریلی کے بارے میں بذریعہ کولن-ڈسلڈورفر صفحہ لوریلی کے بارے میں جرمنی کے www.debinnenvaart.nl مسافر جہازوں پر 1996 کے بحری جہاز ریور کروز جہاز