Barnlund's model of communication
بارنلینڈ کا ماڈل مواصلات کا ایک بااثر لین دین کا ماڈل ہے۔ اسے پہلی بار ڈین برنلینڈ نے 1970 میں شائع کیا تھا۔ اسے مواصلات کے پہلے ماڈلز کی حدود پر قابو پانے کی کوشش کے طور پر وضع کیا گیا ہے۔ اس سلسلے میں، یہ اس خیال کو مسترد کرتا ہے کہ مواصلات بھیجنے والے سے وصول کنندہ تک خیالات کی ترسیل پر مشتمل ہوتا ہے۔ اس کے بجائے، یہ اندرونی اور بیرونی اشاروں کے جواب میں معنی کی پیداوار کے ساتھ مواصلات کی شناخت کرتا ہے۔ برنلینڈ کا خیال ہے کہ دنیا اور اس کی اشیاء اپنے آپ میں بے معنی ہیں: ان کے معنی کا انحصار ان لوگوں پر ہوتا ہے جو معنی تخلیق کرتے ہیں اور انہیں تفویض کرتے ہیں۔ اس عمل کا مقصد غیر یقینی صورتحال کو کم کرنا اور مشترکہ تفہیم تک پہنچنا ہے۔ معنی مسلسل تبدیل ہوتے رہتے ہیں کیونکہ لوگوں کی تشریح کی عادات بدلتی رہتی ہیں۔ بارنلینڈ کا نمونہ بنیادی مفروضوں کے ایک سیٹ پر مبنی ہے جس میں کہا گیا ہے کہ مواصلات متحرک، مسلسل، سرکلر، ناقابل واپسی، پیچیدہ اور ناقابل تکرار ہے۔ بارنلینڈ کے ماڈل میں اشارے مرکزی اہمیت کے حامل ہیں۔ کیو وہ چیز ہے جس سے کوئی معنی منسوب کر سکتا ہے یا جو ردعمل کو متحرک کر سکتا ہے۔ بارنلینڈ عوامی، نجی اور طرز عمل کے اشاروں کے درمیان فرق کرتا ہے۔ عوامی اشارے مواصلاتی صورتحال میں موجود کسی بھی شخص کے لیے دستیاب ہوتے ہیں، جیسے فرنیچر کا ٹکڑا یا کمرے میں جراثیم کش کی بو۔ نجی اشارے صرف ایک شخص کے لیے قابل رسائی ہوتے ہیں، جیسے ایئر فون کے ذریعے سنی جانے والی آوازیں یا سینے میں درد۔ عوامی اور نجی اشاروں کے برعکس، رویے کے اشارے مواصلاتی افراد کے براہ راست کنٹرول میں ہوتے ہیں۔ ان میں زبانی رویے کے اشارے شامل ہیں، جیسے موسم کے بارے میں تبصرہ کرنا، اور غیر زبانی رویے کے اشارے، جیسے کسی شے کی طرف اشارہ کرنا۔ بارنلینڈ کا ماڈل مواصلات کاروں سے لے کر مختلف قسم کے اشاروں تک جانے والے تیروں کا استعمال کرتا ہے۔ وہ اس بات کی نمائندگی کرتے ہیں کہ کس طرح ہر شخص صرف کچھ اشاروں کو ڈی کوڈ کرکے توجہ دیتا ہے جبکہ وہ جواب میں طرز عمل کے اشارے کو انکوڈ اور تیار کرتے ہیں۔ بارنلینڈ نے ایک انٹرا پرسنل اور ایک باہمی ماڈل دونوں تیار کیے۔ انٹرا پرسنل ماڈل آسان کیس کو دکھاتا ہے جہاں صرف ایک شخص ڈیکوڈنگ اور انکوڈنگ کے ان عمل میں شامل ہوتا ہے۔ باہمی ماڈل کے لیے، دو لوگ حصہ لیتے ہیں۔ وہ نہ صرف عوامی اور نجی اشاروں پر ردعمل ظاہر کرتے ہیں بلکہ دوسرے شخص کے رویے کے اشاروں پر بھی رد عمل ظاہر کرتے ہیں۔ بارنلینڈ کا ماڈل مواصلات کے پہلے بڑے لین دین کے ماڈل کے طور پر بااثر رہا ہے۔ اس کا تعلق پہلے کے ماڈلز پر اس کی تنقید اور اس نے بعد کے ماڈلز کی ترقی کو کس طرح متاثر کیا، دونوں سے ہے۔ اسے اس دعوے کی بنیاد پر تنقید کا نشانہ بنایا گیا ہے کہ یہ مواصلات کی تمام شکلوں کے لیے موثر نہیں ہے اور یہ اس بات کی وضاحت کرنے میں ناکام ہے کہ معنی کیسے پیدا ہوتا ہے۔ پس منظر ڈین برنلینڈ ماڈلز کو ایک بنیادی پیچیدہ حقیقت کی آسان تصویر بنانے کی کوششوں کے طور پر سمجھتے ہیں۔ یہ خاص طور پر مواصلات جیسے پیچیدہ عمل کے لیے متعلقہ ہے۔ ایک اچھا ماڈل ایک نظر میں سب سے نمایاں خصوصیات کو پیش کرنے کا انتظام کرتا ہے اور اس طرح محققین کو ان کے تجرباتی مطالعات میں مدد مل سکتی ہے۔ تاہم، آسان بنانے کی یہ شکل حقیقی زندگی میں موجود عوامل کو نظر انداز کرنے یا مسخ کرنے جیسے خطرات کے ساتھ بھی آتی ہے۔ بارنلینڈ کے ماڈل کا مقصد مواصلات کے اہم اجزاء کو ان کے افعال کے لحاظ سے پیش کرنا ہے۔ بارنلینڈ نے مواصلات کے اپنے لین دین کے ماڈل کو مختلف ابتدائی ماڈلز میں پائی جانے والی آسانیوں اور حدود کے جواب کے طور پر وضع کیا جو لکیری ٹرانسمیشن ماڈل اور انٹرایکشن ماڈل کی شکل اختیار کرتے ہیں۔ لینیر ٹرانسمیشن ماڈل، جیسے شینن ویور ماڈل، مواصلات کو ایک لکیری عمل کے طور پر دیکھتے ہیں: بھیجنے والا اپنے خیال کو پیغام کی شکل میں انکوڈ کرتا ہے اور اس پیغام کو چینل کے ذریعے وصول کنندہ تک پہنچاتا ہے۔ وصول کنندہ کو پیغام کو سمجھنے کے لیے اسے ڈی کوڈ کرنا پڑتا ہے۔ تاہم، جیسا کہ بعد کے بہت سے مواصلاتی تھیوریسٹوں نے نشاندہی کی ہے، لکیری ٹرانسمیشن ماڈل مواصلات کی تمام شکلوں کا حساب لگانے کے لیے بہت آسان ہیں۔ باقاعدہ آمنے سامنے گفتگو میں، مثال کے طور پر، عام طور پر کوئی نامزد بھیجنے والا اور وصول کنندہ نہیں ہوتا ہے۔ اس کے بجائے، دونوں شرکاء پیغامات بھیجتے اور وصول کرتے ہیں۔ اس مسئلے کو جزوی طور پر تعامل کے نمونوں کے ذریعے حل کیا جاتا ہے، جیسے شریم کا ماڈل۔ تعامل کے نمونوں کے لیے، مواصلات ایک دو طرفہ عمل ہے۔ ان میں ایک فیڈ بیک لوپ شامل ہوتا ہے جس کے ذریعے پیغامات کا آگے پیچھے تبادلہ ہوتا ہے۔ وہ لکیری نہیں بلکہ سرکلر ہوتے ہیں اور دونوں شرکاء پیغامات کو انکوڈنگ اور ڈیکوڈنگ میں باری باری لیتے ہیں۔ لکیری ٹرانسمیشن ماڈل اور انٹرایکشن ماڈل دونوں میں مشترک ہے کہ وہ مواصلات کو ٹرانسمیشن یا معنی کے تبادلے کے طور پر سمجھتے ہیں۔ بارنلینڈ مواصلات کی پیچیدگی پر زور دے کر ان طریقوں کی حدود پر قابو پانے کی کوشش کرتا ہے۔ وہ تعامل کے نمونوں سے اتفاق کرتا ہے کہ تمام شرکاء بھیجنے والے اور وصول کنندہ دونوں کے طور پر کام کرتے ہیں۔ لیکن وہ ان سے آگے بڑھ کر اس بات کی طرف اشارہ کرتے ہیں کہ انکوڈنگ اور ڈیکوڈنگ دو الگ الگ عمل نہیں ہیں بلکہ ایک ہی عمل کے دو بیک وقت اور باہم منحصر پہلو ہیں۔ وہ اس خیال کو مسترد کرتا ہے کہ معنی مواصلات سے پہلے موجود ہے۔ اس کے بجائے وہ اسے مواصلات کی پیداوار کے طور پر دیکھتا ہے جسے مواصلاتی اپنے ارد گرد کی دنیا کو تفویض کرتے ہیں۔ ان کے الفاظ میں، مواصلات "پیغامات کی پیداوار کے بجائے معنی کی پیداوار ہے"۔ مواصلات کی نوعیت مواصلات اور معنی برنلینڈ کے لیے دنیا اور اس کے مندرجات بذات خود بے معنی ہیں۔ وہ صرف سمجھدار اور اہم بن جاتے ہیں کیونکہ ان کو معنی تفویض کیا جاتا ہے۔ ترتیب دینے کا یہ عمل خود بخود نہیں ہوتا بلکہ یہ دماغ کی پیداوار ہے اور اسے سیکھنا پڑتا ہے۔ بارنلینڈ "مواصلات" کی اصطلاح کو بہت وسیع معنوں میں استعمال کرتا ہے جس میں "ان اعمال کا حوالہ دیا جاتا ہے جن میں معنی انسانوں کے اندر تیار ہوتے ہیں"۔ اس میں زبانی مواصلات کی عام شکلیں شامل ہیں، جیسے کسی دوست سے کسی ایسے واقعے کے بارے میں بات کرنا جو ابھی پیش آیا ہو۔ اس میں غیر زبانی مواصلات بھی شامل ہے جیسے کہ کہیں اشارہ کرنا یا درد میں گھبرانا۔ تاہم، چونکہ معنی سازی کے عمل دوسرے لوگوں کے ساتھ تبادلے تک محدود نہیں ہیں، اس لیے بات چیت کی ایسی شکلیں بھی ہوتی ہیں جب کوئی شخص خود ہی ہوتا ہے۔ وجہ یہ ہے کہ وہ اندرونی اور بیرونی محرکات کو ڈی کوڈ کرتے ہیں اور متعلقہ طرز عمل کے ردعمل کو انکوڈ کرتے ہیں۔ چونکہ یہ عمل حسی محرومی اور نیند کے دوران نہیں رکتے، اس لیے بارنلینڈ ان معاملات کو بھی مواصلات کی شکلوں کے طور پر شامل کرتا ہے۔ بارنلینڈ کے لیے، مواصلات کا مقصد غیر یقینی صورتحال کو کم کرنا، مؤثر طریقے سے کام کرنا، اور اس کے معنی پر گفت و شنید کرکے کسی رجحان کی مشترکہ تفہیم کی کسی شکل تک پہنچنا ہے۔ وہ اس عمل کی فعال نوعیت پر زور دیتے ہیں: "معنی کچھ 'ایجاد شدہ'، 'تفویض شدہ'، 'دیا ہوا' ہے، بجائے اس کے کہ کچھ 'موصول' ہو۔ اس سے پتہ چلتا ہے کہ معنی آوازوں اور اشاروں کی داخلی خاصیت نہیں ہے بلکہ ان سے منسوب ہے۔ مثال کے طور پر، کچھ ثقافتیں "ہاں" کے معنی کو سر ہلاتے ہیں لیکن دوسری ثقافتوں میں اس کا مطلب "نہیں" ہے۔ اس صورت میں، نوڈ کا معنی صرف اسی طرح پیدا ہوتا ہے جس طرح اس کی تشریح کی جاتی ہے۔ یہ قومی جھنڈوں یا ٹریفک کے نشانات پر یکساں طور پر لاگو ہوتا ہے، جن میں خود کوئی معنی نہیں ہوتا ہے۔ اس کے بجائے، کسی بھی چیز کو اس کا مطلب ملتا ہے کیونکہ اس کی تشریح بعض طریقوں سے کی جاتی ہے۔ اس سلسلے میں، بارنلینڈ مواصلات کو معنی کی پیداوار کے طور پر سمجھتے ہیں نہ کہ محض پیغامات کی تیاری یا تبادلے کے طور پر۔ معنی مسلسل بہاؤ میں ہے کیونکہ تشریح کا عمل انفرادی اور سماجی دونوں سطحوں پر مسلسل تیار ہوتا رہتا ہے۔ لہذا ایک ہی چیز کے کیا معنی تفویض کیے گئے ہیں وقت گزرنے کے ساتھ بہت کچھ بدل سکتا ہے۔ مثال کے طور پر، ایک نیا لفظ سیکھنے سے، ایک شخص اسی آواز کو ایک نیا معنی دینا شروع کر دیتا ہے۔ سماجی سطح پر، آن لائن مواصلات کے عروج کے ساتھ بہت سے نئے جملے متعارف کرائے گئے اور اس کے نتیجے میں کچھ پہلے سے موجود فقروں کے معنی بھی بدل گئے۔ اس وجہ سے، مختلف تشریحات کبھی بھی ایک دوسرے کے ساتھ مکمل طور پر مطابقت نہیں رکھتی ہیں۔ بنیادی مفروضے بارنلینڈ کا نمونہ بنیادی مفروضوں کے ایک سیٹ پر مبنی ہے: مواصلات متحرک، مسلسل، سرکلر، ناقابل واپسی، پیچیدہ اور ناقابل تکرار ہے۔ مواصلات اس لحاظ سے متحرک ہے کہ یہ ایک جامد وجود نہیں بلکہ ایک بدلتا ہوا عمل ہے۔ یہ مسلسل ہے کیونکہ دنیا میں اشیاء کو معنی تفویض کرنے کا عمل ہر وقت ہوتا ہے۔ اس عمل کا کوئی واضح آغاز یا اختتام نہیں ہے اور حسی محرومی کے تحت بھی جاری رہتا ہے۔ مواصلات کو سرکلر کے طور پر دیکھ کر، بارنلینڈ لکیری ٹرانسمیشن ماڈلز میں پائے جانے والے اس خیال کو مسترد کرتا ہے کہ پیغامات مرسل سے وصول کنندہ تک لکیری عمل میں منتقل ہوتے ہیں۔ اس کے بجائے، تمام شرکاء بھیجنے والے اور وصول کنندہ دونوں کے طور پر کام کرتے ہیں۔ وسیع تر معنوں میں، یہ تب بھی ہوتا ہے جب صرف ایک شخص موجود ہوتا ہے جو اپنے ارد گرد کی دنیا کا احساس کر رہا ہوتا ہے۔ مواصلات اس لحاظ سے ناقابل واپسی ہے کہ مواصلات کرنے والوں پر اس کے اثرات کو ختم نہیں کیا جا سکتا۔ اس سلسلے میں، مواصلات شرکاء کو مختلف طریقوں سے متاثر کرتا ہے اور تبدیل کرتا ہے۔ لہذا گفتگو کے بعد، عام طور پر واپس جانے اور اس سے پہلے بات چیت کرنے والوں کی حالت کو بحال کرنے کا کوئی طریقہ نہیں ہوتا ہے۔ مواصلات بہت سی وجوہات کی بناء پر پیچیدہ ہے: اس کے بہت سے اجزاء ہیں، مواصلات کی بہت سی قسمیں ہیں، اور بہت سے عوامل اس بات کا تعین کرتے ہیں کہ مواصلاتی عمل کس طرح سامنے آتا ہے۔ اس وجہ سے، یہ بھی ناقابل تکرار ہے۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ ایک ہی مواصلاتی تبادلے کو دوبارہ کرنے کا کوئی آسان طریقہ نہیں ہے کیونکہ اس کا مطلب ان تمام عوامل کو کنٹرول کرنا ہوگا جو اس کے انجام کو متاثر کرتے ہیں۔ دو مواقع پر ایک ہی پیغام رکھنا اکثر ممکن ہوتا ہے، جیسے کہ مذاق یا نیوز رپورٹ کو دوبارہ بیان کرتے وقت۔ لیکن اس کے عام طور پر بالکل ایک جیسے اثرات نہیں ہوں گے۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ ایک ہی شخص صورتحال، سیاق و سباق اور درمیان میں ہونے والی ذاتی تبدیلیوں کے لحاظ سے دو الگ الگ واقعات پر ایک ہی پیغام کی تشریح کر سکتا ہے۔ ماڈل اور اہم اجزاء بارنلینڈ کا مواصلات کا ماڈل مواصلات کے سب سے مشہور لین دین کے نمونوں میں سے ایک ہے۔ اسے ڈین برنلینڈ نے اپنے 1970 کے مضمون اے ٹرانزیکشنل ماڈل آف کمیونیکیشن میں شائع کیا تھا۔ یہ اس خیال پر مبنی ہے کہ بے شمار بیرونی اور اندرونی اشارے موجود ہیں۔ مواصلات ان کے معنی بیان کرکے اور ان کے مناسب ردعمل کو انکوڈنگ کرکے ان کو ڈی کوڈ کرنے پر مشتمل ہے۔ یہ انٹرا پرسنل مواصلات کے لیے ہوتا ہے، جب کوئی دوسرا شخص موجود نہیں ہوتا ہے، اور باہمی مواصلات کے لیے، جب دوسروں کے ساتھ بات چیت کرتے ہیں۔ کیوز کوئی بھی چیز، نشانیاں، یا پہلو ہوتے ہیں جن سے کوئی "معنی منسوب کر سکتا ہے" یا جو "کسی نہ کسی قسم کی تشریحات یا رد عمل کو متحرک کر سکتا ہے"۔ بارنلینڈ مواصلات کو اشاروں کے جواب کے طور پر سمجھتا ہے۔ کسی بھی لمحے ہمیشہ بہت سارے اشارے موجود ہوتے ہیں لیکن لوگ صرف ان میں سے کچھ کی تشریح کرتے ہیں اور ان پر رد عمل ظاہر کرتے ہیں۔ بہت سے طریقے ہیں جن میں مواصلاتی اشارے کا جواب دے سکتے ہیں اور ان کا کیا اثر ہوتا ہے۔ واضح طور پر کیو کے بارے میں بات کرنا جواب دینے کا صرف ایک طریقہ ہے اور بہت سے اشارے دوسرے طریقوں سے عمل کو متاثر کرتے ہیں۔ بارنلینڈ تین قسم کے اشاروں میں فرق کرتا ہے: عوامی اشارے، نجی اشارے، اور طرز عمل کے اشارے۔ عوامی اشارے ماحول سے تعلق رکھتے ہیں اور مواصلاتی افراد کے براہ راست کنٹرول میں نہیں ہوتے ہیں۔ ان میں سے کچھ قدرتی اشارے ہیں، جو انسانی مداخلت سے پیدا نہیں ہوئے تھے۔ قدرتی اشاروں کی مثالیں ماحولیاتی حالات، معدنیات کی بصری خصوصیات، یا سبزیوں کی شکل ہیں۔ وہ ماحول میں انسانی ہیرا پھیری کے نتیجے میں مصنوعی اشاروں سے متصادم ہیں، جیسے کہ پروسیس شدہ لکڑی، رسالوں کا ڈھیر، یا ڈاکٹر کے ویٹنگ روم میں جراثیم کش کی بو۔ عوامی اشارے ماحول میں کسی کے لیے بھی قابل رسائی ہیں۔ اس کے برعکس نجی اشارے صرف مخصوص فرد کے لیے قابل رسائی ہوتے ہیں۔ ان میں ایئربڈز اور کسی کی جیب میں چھپے ہوئے سکوں کے ذریعے پوڈ کاسٹ سننا شامل ہے۔ بہت سے نجی اشارے اندرونی ہوتے ہیں، جیسے خیالات، جذبات، یا کسی کے سینے میں اچانک درد محسوس کرنا۔ بات چیت کرنے والوں کا طرز عمل بھی اشاروں کا ایک ذریعہ ہے، جیسے کہ بات کرتے یا لکھتے وقت اشاروں یا زبانی اشاروں کی شکل میں غیر زبانی اشارے۔ عوامی اور نجی اشارے بات چیت کرنے والوں کے براہ راست کنٹرول سے باہر ہوتے ہیں، رویے کے اشاروں کے برعکس، جو بات چیت کرنے والوں کے ذریعے کنٹرول کیے جاتے ہیں اور دوسرے اشاروں کے رد عمل کی تشکیل کرتے ہیں۔ طرز عمل کے اشاروں میں دانستہ حرکتیں، جیسے میگزین اٹھانا، اور بے ہوش طرز عمل، جیسے کسی غیر متوقع واقعے کے جواب میں ابرو کو حرکت دینا، دونوں شامل ہیں۔ زبانی مواصلات کا مرکزی پہلو زبانی رویے کے اشاروں کی انکوڈنگ اور ڈیکوڈنگ سے متعلق ہے۔ تاہم، وہ صرف متعلقہ اشارے نہیں ہیں اور ان کی تشریح عام طور پر موجود دیگر اشاروں پر منحصر ہوتی ہے۔ مثال کے طور پر، کسی تبصرے کو ایک مختلف معنی تفویض کیا جا سکتا ہے جس کا انحصار اس بات پر ہوتا ہے کہ آیا یہ کسی کلینک یا گولف کورس (عوامی اشارہ) میں بنایا گیا تھا اور آیا اسپیکر اسے سخت چہرے سے بولتا ہے یا ایک ہی وقت میں چمکتا ہے (غیر زبانی طرز عمل)۔ اس طرح، بات چیت کرنے والے صورتحال کی ابہام کو کم کرنے کے لیے ہر قسم کے اشاروں کی تشریح کرتے ہیں۔ مختلف قسم کے اشاروں کا ایک اہم پہلو یہ ہے کہ انہیں ایک قسم سے دوسری قسم میں منتقل کیا جا سکتا ہے۔ مثال کے طور پر، سوچ کی شکل میں ایک نجی اشارہ زبانی رویے کے اشارے میں منتقل ہو جاتا ہے جب اسے تقریر میں ظاہر کیا جاتا ہے۔ اور عوامی اشاروں کو نجی اشاروں میں تبدیل کیا جا سکتا ہے، مثال کے طور پر، جب کسی کتاب کو دوسرے مواصلات کاروں سے اس کے مندرجات کو چھپانے کے لیے بند کیا جاتا ہے۔ کسی بھی وقت دستیاب اشاروں کی بڑی تعداد کی وجہ سے، بات چیت کرنے والوں کو یہ انتخاب کرنا پڑتا ہے کہ وہ کس پر توجہ دینا چاہتے ہیں۔ مختلف مواصلاتی اپنی ڈیکوڈنگ میں مختلف اشاروں پر توجہ مرکوز کرتے ہیں: کچھ غیر زبانی اشاروں کو خاص اہمیت دیتے ہیں اور کچھ نجی اشاروں پر زیادہ توجہ دیتے ہیں۔ یہ انتخاب کیو کی ویلینس پر بھی منحصر ہے، یعنی۔ مثبت یا منفی معنی جو مواصلاتی اس سے منسوب کرتا ہے۔ بارنلینڈ کے لیے، مواصلات کا مقصد غیر یقینی صورتحال کو کم کرنا ہے۔ اس کے کامیاب ہونے کے لیے، زیادہ سے زیادہ متعلقہ اشاروں کی تشریح کی جانی چاہیے۔ اس عمل میں، بات چیت کرنے والوں کو ہر اشارہ کے مختلف ممکنہ معانی کے بارے میں کھلے ذہن کو برقرار رکھنے کی کوشش کرنی چاہیے۔ مقصد یہ ہے کہ تمام یا زیادہ تر تشریح شدہ اشاروں کے معنی کی ایک مربوط تصویر پر پہنچنا ہے کیونکہ ان سب کا تعامل تفہیم کی تشکیل کرتا ہے۔ انٹرا پرسنل ماڈل انٹرا پرسنل کمیونیکیشن مواصلات کی ایک خاص شکل ہے کیونکہ اس میں دوسرا شخص شامل نہیں ہوتا ہے۔ بعض معاملات میں، یہ مواصلات کی دیگر شکلوں سے ملتا جلتا ہے: شخص اپنے اور اپنے ارد گرد کی دنیا کو سمجھنے کی کوشش میں اندرونی اور بیرونی محرکات کو ڈی کوڈ کرتا ہے اور پھر جواب میں اعصابی پٹھوں کے رد عمل کو انکوڈ کرتا ہے۔ برنلینڈ سب سے پہلے انٹرا پرسنل کمیونیکیشن کے معاملے پر بحث کرتا ہے کیونکہ اس میں کم عناصر شامل ہوتے ہیں۔ اس وجہ سے، باہمی مواصلات کے مقابلے میں سمجھنا آسان ہے۔ اس کے خاکہ میں، بیچ کا دائرہ شخص کی نمائندگی کرتا ہے اور اس کے آس پاس کے علاقے اس وقت موجود مختلف قسم کے اشاروں کی علامت ہیں۔ شخص ان اشاروں (زرد تیر) کو ڈیکوڈنگ اشاروں (نارنجی تیروں) اور انکوڈنگ ردعمل کی سرگرمی میں مصروف ہے۔ نارنجی تیر اشاروں کی طرف اشارہ کرتے ہیں تاکہ اس بات کا اظہار کیا جا سکے کہ معنی فعال طور پر ان کو تفویض کیے گئے ہیں نہ کہ صرف موصول یا پڑھے گئے۔ شخص کے اندر سرپل اس بات کی نشاندہی کرتا ہے کہ انکوڈنگ اور ڈیکوڈنگ کی سرگرمیاں الگ الگ عمل نہیں ہیں بلکہ ایک ہی عمل کے مختلف اور باہم منحصر پہلو ہیں۔ بارنلینڈ کلینک کے استقبالیہ کمرے میں اکیلے انتظار کرنے والے شخص کی مثال پیش کرتا ہے۔ اس شخص کو مختلف اشاروں کا سامنا کرنا پڑتا ہے اور انہیں معنی تفویض کرتا ہے۔ ان میں سے کچھ عوامی اشارے ہیں، جیسے فرنیچر، میز پر موجود رسالے، اور کھڑکی کے باہر بارش کا طوفان۔ دیگر نجی ہیں، جیسے اس شخص کی یہاں ان کے آخری دورے کی یاد یا ان کے چیونگم سے ٹکسال کا ذائقہ۔ لیکن ان میں رویے کے اشارے بھی شامل ہوتے ہیں جو اس شخص کی جسمانی حرکات کے بارے میں آگاہی کی شکل میں ہوتے ہیں، جیسے کہ میگزین کا صفحہ پلٹاتے وقت یا کرسی پر اپنی پوزیشن تبدیل کرتے وقت۔ یہ ایک لمحے سے دوسرے لمحے میں تبدیل ہو سکتا ہے کہ کون سے اشارے موجود ہیں، وہ شخص کس پر توجہ دیتا ہے، اور وہ شخص ان پر کس طرح رد عمل ظاہر کرتا ہے۔ باہمی ماڈل باہمی مواصلات مواصلات کی مثالی شکل ہے۔ یہ اس وقت ہوتا ہے جب دو یا دو سے زیادہ لوگ ایک دوسرے کے ساتھ تعامل کرتے ہیں۔ یہ باقاعدہ آمنے سامنے گفتگو کی شکل اختیار کر سکتا ہے لیکن اس میں بہت سی دوسری شکلیں شامل ہیں، جیسے فون کالز، ٹیکسٹنگ، یا کسی کو نوٹ پھینکا جانا۔ بارنلینڈ کے لیے، باہمی مواصلات نمایاں طور پر زیادہ پیچیدہ ہے کیونکہ اس میں زیادہ لوگ اور زیادہ اشارے شامل ہیں۔ بھیجنے والے اور وصول کنندہ کے درمیان کوئی واضح تقسیم نہیں ہے کیونکہ مواصلاتی ایک ہی وقت میں دونوں کردار ادا کرتے ہیں۔ جیسا کہ خاکہ میں دکھایا گیا ہے، نجی اشاروں کے دو سیٹ ہوتے ہیں، ہر مواصلاتی کے لیے ایک، بالکل اسی طرح جیسے غیر زبانی رویے کے اشاروں کے دو سیٹ ہوتے ہیں۔ اس کے علاوہ، اب زبانی رویے کے اشارے بھی موجود ہیں۔ وہ ہونے والے لسانی تبادلے سے مطابقت رکھتے ہیں، جیسے کہ اسپیکر کیا کہتا ہے یا استاد بلیک بورڈ پر کیا لکھتا ہے۔ پیلے رنگ کے تیر دکھاتے ہیں کہ کس طرح ہر شریک زبانی اور غیر زبانی رویے کے اشارے پیدا کرتا ہے۔ نارنجی تیر ڈیکوڈنگ اشاروں کی سرگرمی کی نمائندگی کرتے ہیں۔ باہمی مواصلات کے لیے، ہر مواصلاتی دوسرے فریق کی طرف سے پیدا ہونے والے زبانی اور غیر زبانی رویے کے اشاروں سے بھی واقف ہوتا ہے۔ لیکن وہ ان اشاروں پر کس طرح رد عمل ظاہر کرتے ہیں اس کا انحصار دیگر تمام اشاروں پر بھی ہوتا ہے۔ بارنلینڈ ایک ڈاکٹر کی مثال پیش کرتا ہے جو اپنے مریض کا استقبال کرنے کے لیے ویٹنگ روم میں داخل ہوتا ہے۔ پہلے زیر بحث مختلف عوامی اشارے، جیسے فرنیچر اور رسالے، اب بھی موجود ہیں۔ لیکن وہ ایک شخص سے دوسرے شخص میں قدرے مختلف ہو سکتے ہیں۔ مثال کے طور پر، مریض کے پیچھے دیوار پر لٹکنے والی گھڑی صرف ڈاکٹر کو نظر آتی ہے لیکن مریض کو نہیں۔ ڈاکٹر کی اچھی طرح سے چھپی ہوئی تھکاوٹ ان کے لیے ایک نجی اشارہ ہے جس سے مریض واقف نہیں ہے۔ جب ڈاکٹر مریض کا استقبال کرتا ہے اور اپنا ہاتھ بڑھاتا ہے، تو وہ زبانی اور غیر زبانی دونوں طرز عمل کے اشارے پیدا کرتے ہیں، جن سے مریض آگاہ ہو جاتا ہے اور اسے فیصلہ کرنا ہوتا ہے کہ ان کا جواب کیسے دینا ہے۔ ان کا ردعمل ایک بار پھر زبانی اور غیر زبانی رویے کے اشارے پیدا کرے گا۔ بہت سے دوسرے اشارے اس بات پر اثر انداز ہوتے ہیں کہ یہ تبادلہ کس طرح سامنے آتا ہے۔ مثال کے طور پر، ڈاکٹر کے بارے میں مریض کی فینڈ میموری کی شکل میں ایک نجی اشارہ مثبت اثر ڈال سکتا ہے۔ لیکن ویٹنگ ایریا میں ناخوشگوار بو کی شکل میں عوامی اشارہ منفی اثر ڈال سکتا ہے، چاہے ان کے تبادلے میں اس بو کا کبھی ذکر نہ ہو۔ بارنلینڈ بتاتے ہیں کہ باہمی مواصلات کے لیے، شرکاء عام طور پر اپنے رویے پر زیادہ توجہ دیتے ہیں۔ وجہ یہ ہے کہ وہ جانتے ہیں کہ دوسرا شخص ان کی تشریح کرتا ہے اور اس وجہ سے ان کے پیدا ہونے والے رویے کے اشاروں پر زیادہ قابو رکھتے ہیں۔ خود ضابطے کی یہ شکل دوسرے شخص کے موجود ہوتے ہی ہوتی ہے، اکثر کسی بھی زبانی بات چیت سے پہلے۔ مواصلات کے ابتدائی ماڈلز پر اثر و رسوخ اور تنقید بارنلینڈ کے اعتراضات نے بعد کے مختلف تھیوریسٹوں کو متاثر کیا ہے۔ یہ خاص طور پر مواصلات کی پیچیدگی پر اس کی توجہ سے متعلق ہے۔ یہ پیچیدگی اکثر ایک کمپیکٹ ماڈل کی شکل میں عمل کو آسان بنانے کی کوشش میں چھوٹ جاتی ہے۔ ایک اور بااثر عنصر اس کا یہ خیال ہے کہ معنی مواصلات کرنے والوں کے ذریعہ تیار کیا جاتا ہے اور محض پیغامات کی شکل میں موصول ہونے اور بھیجنے کے بجائے اشاروں سے منسوب کیا جاتا ہے۔ تشریح کے کردار، ذاتی معنی کے نسخوں، اور ان کے مستقل بہاؤ پر بارنلینڈ کا زور بعد کے بہت سے تھیوریسٹوں نے اپنایا ہے۔ اس کے لین دین کے ماڈل کو اکثر مواصلات کے آئینی ماڈل کی ابتدا کے طور پر دیکھا جاتا ہے۔ اس کا اطلاق تدریس، بازار کی تحقیق، اور کاروباری مواصلات جیسے شعبوں میں کیا گیا ہے۔ برنلینڈ کے ماڈل کو مختلف طریقوں سے تنقید کا نشانہ بنایا گیا ہے۔ مثال کے طور پر، یہ استدلال کیا گیا ہے کہ یہ آمنے سامنے اور چھوٹے گروپ کے مواصلات کے لیے موثر ہے لیکن پڑھنے اور لکھنے یا عوامی مواصلات کے لیے نہیں کیونکہ ان معاملات میں مخصوص ماحول کا کردار کم واضح ہے۔ ایک اور اعتراض یہ ہے کہ بارنلینڈ کا نمونہ اس بات کی وضاحت کرنے میں ناکام ہے کہ معنی کیسے پیدا ہوتا ہے۔ مثال کے طور پر، اس میں اس بات کو دھیان میں نہیں رکھا گیا ہے کہ کس طرح بات چیت کی اہلیت شرکاء کو اس بات پر ہوش میں قابو پانے میں مدد کر سکتی ہے کہ معنی کیسے تخلیق اور تبدیل کیا جاتا ہے۔ حوالہ جات کتابچہ مواصلات کا مطالعہ مواصلاتی نظریہ تصوراتی ماڈلنگ انسانی مواصلات