Seismic wide-angle reflection and refraction
سیسمک وائڈ اینگل ریفلیکشن اور ریفریکشن ایک ایسی تکنیک ہے جو زمین کی پرت اور اوپری مینٹل کی جیو فزیکل تحقیقات میں استعمال ہوتی ہے۔ یہ زمین کی سطح کے نیچے زلزلے کی رفتار کے ایک تفصیلی ماڈل کی ترقی کی اجازت دیتا ہے جو ایکسپلوریشن بورہولز کی پہنچ سے باہر ہے۔ اس کے بعد رفتار کو استعمال کیا جا سکتا ہے، اکثر معیاری زلزلے کے عکاسی کے اعداد و شمار اور کشش ثقل کے اعداد و شمار کی تشریح کے ساتھ مل کر، زیر زمین کی ارضیات کی تشریح کے لیے۔ نظریہ عام سیسمک ریفلیکشن سروے کے مقابلے میں، جو ماخذ اور رسیور کے درمیان محدود آفسیٹ کی وجہ سے نسبتا چھوٹے واقعات کے زاویوں تک محدود ہے، وائڈ اینگل ریفلیکشن اینڈ ریفریکشن (ڈبلیو اے آر آر) ڈیٹا طویل آفسیٹ کے ساتھ حاصل کیا جاتا ہے، جس سے ریفریکٹڈ اور وائڈ اینگل ریفلیکشن آمد دونوں کی ریکارڈنگ کی اجازت ملتی ہے۔ حصول حصول کا سیٹ اپ استعمال کیے جانے والے زلزلے کے ماخذ کی قسم اور تحقیقات کے ہدف پر منحصر ہے۔ ماخذ زلزلے کی لہروں کا منبع یا تو "غیر فعال" ہو سکتا ہے، مثلا۔ قدرتی طور پر پائے جانے والے ذرائع، جیسے زلزلے، یا اینتھروپوجینک ذرائع، جیسے کان کے دھماکے، یا "فعال"، جسے بعض اوقات "کنٹرولڈ سورس" کہا جاتا ہے، جیسے۔ سمندر کے کنارے یا ہوائی بندوقوں پر اتلی بورہولز یا سیسمک وائبریٹرز میں دھماکہ خیز مواد کے چارج کا آغاز ہوتا ہے۔ غیر معمولی طور پر، جوہری دھماکوں سے نکلنے والی صوتی لہروں کو 660 کلومیٹر کی گہرائی میں ٹرانزیشن زون کی بنیاد تک اوپری مینٹل کی ساخت کو دیکھنے کے لیے استعمال کیا گیا ہے۔ وصول کنندہ صوتی لہروں کو عام طور پر 3 اجزاء والے سیسمومیٹر کا استعمال کرتے ہوئے ریکارڈ کیا جاتا ہے، جس میں سمندر کے نیچے والے سیسمومیٹر (او بی ایس) آف شور استعمال ہوتے ہیں۔ تینوں اجزاء ایس لہروں کے ساتھ ساتھ پی لہروں کی ریکارڈنگ کی اجازت دیتے ہیں جو واحد جزو آلات ریکارڈ کر سکتے ہیں۔ استعمال شدہ آفسیٹ رینج کا انحصار ہدف کی گہرائی پر ہوتا ہے۔ کرسٹ کے اوپری چند کلومیٹر کے لیے، جیسے کہ بیسالٹ کی موٹی پرت کے نیچے تفتیش کرتے وقت، 10-20 کلومیٹر کی حد مناسب ہو سکتی ہے، جبکہ نچلی کرسٹ اور مینٹل کے لیے، عام طور پر 100 کلومیٹر سے زیادہ آفسیٹ ضروری ہوتے ہیں۔ ماڈلنگ معیاری سیسمک ریفلیکشن پروفائلنگ میں استعمال ہونے والا پروسیسنگ اپروچ وائڈ اینگل ڈیٹا کے لیے موزوں نہیں ہے۔ ڈبلیو اے آر آر پروفائلز کے لیے استعمال ہونے والا بنیادی ماڈلنگ نقطہ نظر ارضیات کی بنیاد پر پیش گوئی شدہ سفر کے اوقات کو اعداد و شمار میں مشاہدہ کردہ اوقات سے ملانا ہے۔ زلزلے کی رفتار میں تغیرات کا ایک ابتدائی نمونہ ترتیب دیا گیا ہے، جو دوسرے ذرائع سے دستیاب معلومات پر مبنی ہے۔ رے ٹریسنگ الگورتھم کا استعمال سفر کے اوقات کا حساب لگانے کے لیے کیا جاتا ہے اور مشاہدہ شدہ اور ماڈل شدہ اوقات کے درمیان غلط فہمی کو کم کرنے کے لیے ماڈل کو بار بار ایڈجسٹ کیا جاتا ہے۔ زیادہ تر ماڈلنگ پی-لہروں کا استعمال کرتی ہے، لیکن کچھ معاملات میں ایس-لہروں کو بھی ماڈل کیا جاتا ہے۔ حوالہ جات جیو فزکس