James Laing (shipbuilder)
سر جیمز لینگ (1823-1901) ایک برطانوی جہاز ساز اور سنڈر لینڈ میں جیمز لینگ اینڈ سنز کے بانی تھے۔ وہ 11 جنوری 1823 کو بشپ ویئرماؤتھ (بعد میں سنڈر لینڈ کے نام سے جانا جاتا ہے) کے ڈیپٹفورڈ ہاؤس میں پیدا ہوا تھا، وہ فلپ لینگ اور این جوبلنگ کا اکلوتا بیٹا تھا۔ ان کے والد بھی ایک جہاز ساز تھے، جنہوں نے 1793 میں اپنے بھائی جان لینگ (دونوں فائی سے) کے ساتھ مل کر لینگز آف ڈیپٹفورڈ یارڈ کی بنیاد رکھی۔ ڈیپٹ فورڈ یارڈ ایک سیٹلائٹ کی سہولت تھی جو ڈیپٹ فورڈ سے منسلک تھی لیکن سنڈر لینڈ میں مقیم تھی۔ ان کا پہلا جہاز "ہورٹا" سنڈر لینڈ کے قریب ہاربر سینڈز پر بنایا گیا تھا۔ اس کے بعد انہوں نے ریور ویر پر ایک موڑ پر جہاز سازی کا یارڈ بنایا۔ 1843 میں جیمز لینگ نے کاروبار سنبھالا اور اس کا نام بدل کر "جیمز لینگ اینڈ سنز" رکھ دیا۔ کمپنی کا ڈنکن ڈنبر اینڈ کمپنی سے مضبوط تعلق تھا، جس نے 1843 سے 1863 تک ان کے لیے ہر سال ایک جہاز بنایا۔ ڈنکن ڈنبر نے بحری جہازوں کی تعمیر جاری رکھی لیکن بلڈر کو سنڈر لینڈ میں پائیل، ہی اینڈ کمپنی میں تبدیل کر دیا۔ لینگ اینڈ کمپنی کو 1855 کے آس پاس پہلا آئل ٹینکر ایجاد کرنے کا سہرا دیا جاتا ہے۔ جیمز 1868 سے 1900 تک 32 سال تک ریور ویر کمیشن کے چیئرمین رہے۔ تیل کے اس مفاد سے منسلک، جو بنیادی طور پر برما سے تیل حاصل کرتا تھا، لینگ نہر سوئز کی تعمیر اور کنٹرول میں بہت ابتدائی مرحلے سے شامل تھا اور 1856 کے آس پاس سے نہر سوئز کمپنی کا ڈائریکٹر تھا۔ 1883 میں اس عہدے پر انہوں نے نہر پر فیس اور ڈیوٹی کم کرنے میں برطانوی جہاز مالکان کی نمائندگی کی۔ 1879 سے وہ ڈرہم کے شیرف رہے اور کاؤنٹی کے ڈپٹی لیفٹیننٹ بھی رہے۔ 1881 میں وہ نارتھ ڈرہم کے لبرل امیدوار کے طور پر ناکام رہے، کنزرویٹو امیدوار سر جارج ایلیٹ سے ہار گئے۔ جیمز کو 1897 میں ملکہ وکٹوریہ نے نائٹ کا خطاب دیا تھا۔ وہ 15 دسمبر 1901 کو نارتھمبرلینڈ میں اپنی رہائش گاہ ایٹل مینور میں انتقال کر گئے۔ ان کی موت کے بعد 1902 سے 1909 تک جہازوں کی پیداوار میں کمی آئی لیکن پہلی جنگ عظیم نے کمپنی کو بحال کر دیا اور یہ ٹائن اینڈ ویر میں جنگی جہازوں کا سب سے زیادہ پروڈیوسر تھا: 18 جہاز جن کی کل تعداد 100,000 ٹن سے زیادہ تھی۔ کمپنی کے ریکارڈ کیو میں نیشنل آرکائیو میں رکھے گئے ہیں۔ جہازوں نے اگینکورٹ (1844 جہاز) بنایا جسے ڈنکن ڈنبر نے (1804-1862) ڈنکن ڈنبر امیٹی (1853 جہاز) کے لیے ایک قیدی ٹرانسپورٹ جہاز سی پارک (1845) کے طور پر کمیشن کیا تھا۔ یارڈ کا پہلا لوہے کا اسٹیمر ڈنبر (1853 جہاز) ڈنکن ڈنبر (1857 جہاز) ایک کلپر، یارڈ کا بارہواں جہاز ڈنبر کیسل (1864 جہاز) سٹی آف ایڈیلیڈ (1864) پائل، ہی اینڈ کمپنی کے ذریعہ مکمل کیا گیا۔ ملکہ ولہیلمینا (1898 جہاز) امٹاٹا (1898 جہاز) لینگ جیمز اینڈ سنز لمیٹڈ کے ذریعہ بنایا گیا ٹومونا (1899 جہاز)، WWI A-کلاس معیاری کارگو جہاز، 26 اکتوبر 1917 فیملی لانچ کیا گیا۔ اس نے میری ٹینر سے شادی کی۔ فلپ ہنری لینگ (1849-1907) جس نے میری لینگ (b.1850) کمپنی سنبھالی جس کی پیدائش کے دوران میری ٹینر 1855 میں لینگ کی دوبارہ شادی کے فورا بعد، تھامس مور کی بیٹی تھیریسا ٹیلبوٹ مور (b.1832) سے انتقال کر گئیں۔ انہوں نے بشپ آکلینڈ کے سینٹ اینڈریو چرچ میں شادی کی۔ ان کے مزید بچے تھے: جارج لینگ (b.1856) فلورنس ٹی لینگ (b.1860) جڑواں تھامس ٹی لینگ (b.1860) جڑواں موڈ لینگ (b.1863) صوفیہ ایس لینگ (b.1865) مارگریٹ جے لینگ (b.1868) ایلینور ایس لینگ (b.1870) لوئزا ایچ لینگ (b.1873) برائن لینگ (b.1876) فنکارانہ شناخت اس کا کردار جان کولیئر نے ادا کیا تھا۔ حوالہ جات 1823 پیدائش 1901 اموات سنڈر لینڈ کے لوگ ٹائن اور ویر برطانوی جہاز سازوں کے کاروباری افراد