Sun Fast 35
سن فاسٹ 35 ایک فرانسیسی سیل بوٹ ہے جسے مارک لومبارڈ نے کروزر ریسر کے طور پر ڈیزائن کیا تھا اور پہلی بار 2004 میں بنایا گیا تھا۔ یہ ڈیزائن 2003 کے سن اوڈیسی 35 کروزر کی ترقی ہے۔ پروڈکشن یہ ڈیزائن فرانس میں جینیو نے بنایا تھا، جس کا آغاز 2004 میں ہوا تھا، جس میں صرف پہلے سال میں 300 سے زیادہ کشتیاں بنائی گئی تھیں۔ یہ اب پیداوار سے باہر ہے۔ ڈیزائن سن فاسٹ 35 ایک تفریحی کیل بوٹ ہے، جو بنیادی طور پر فائبر گلاس سے بنی ہے، جس میں لکڑی کی تراشی ہوتی ہے۔ اس میں ایک جزوی سلوپ رگ ہے جس میں کیل اسٹیپڈ ایلومینیم مستول اور غیر متزلزل ڈائیفارم رگنگ ہے۔ ہل میں تھوڑا سا ریکڈ اسٹیم، واک تھرو ریورس ٹرانسم، اندرونی طور پر نصب ایک اسپیڈ قسم کا رڈر ہوتا ہے جس میں ویٹ بلب ہوتا ہے، جسے ٹلر اور فکسڈ فن کیل کے ذریعے کنٹرول کیا جاتا ہے۔ یہ بیلسٹ کو ہٹاتا ہے اور لے جاتا ہے۔ کشتی کا ڈرافٹ معیاری کیل کے ساتھ ہوتا ہے۔ کشتی میں ڈاکنگ اور چال چلانے کے لیے جاپانی یانمار ڈیزل انجن لگا ہوا ہے۔ ایندھن کا ٹینک رکھتا ہے اور تازہ پانی کے ٹینک کی گنجائش ہے۔ ڈیزائن میں چار یا چھ افراد کے لیے سونے کی جگہ ہے، جس میں کمان کیبن میں ڈبل "V"-برتھ، مرکزی کیبن میں ایک "U" کی شکل کی سیٹی اور سیدھی سیٹی اور اسٹار بورڈ کی طرف ڈبل برتھ کے ساتھ ایک افٹ کیبن یا پورٹ کے لیے اختیاری دوسرا افٹ کیبن ہے۔ گیلی ساتھی راستے کی سیڑھی پر اسٹار بورڈ کی طرف واقع ہے۔ گیلی "ایل" کی شکل کی ہوتی ہے اور اس میں چولہا، آئس باکس اور ڈبل سنک ہوتا ہے۔ بندرگاہ کی طرف گیلی کے سامنے ایک نیویگیشن اسٹیشن ہے۔ سر گلی کے سامنے، پیچھے، بندرگاہ کی طرف واقع ہے۔ ڈیزائن میں ہل کی رفتار اور 93 سے 114 کی پی ایچ آر ایف معذوری ہے۔ آپریشنل تاریخ کشتی نے پہچان حاصل کی، جسے یاٹ میگزین، جرمنی نے 2005 کی یورپی کشتی کا سال قرار دیا۔ اوسلو بوٹ شو میں بوٹ آف دی ایئر اور سیلنگ میگزین کی ٹاپ ٹین کشتیوں میں پہلی پوزیشن حاصل کی۔ کشتی کو ایک وقت میں ایک کلاس کلب کی حمایت حاصل تھی جس نے ریسنگ ایونٹس، سن فاسٹ ایسوسی ایشن کا اہتمام کیا تھا۔ سیلنگ ورلڈ میں 2005 کے ایک جائزے میں، ٹام بیسنجر نے لکھا، "ماضی میں، جینیو مقبول سن اوڈیسی ماڈلز، جیسے کہ ان کے 37 فوٹر، اور ٹربو چارج کرنے میں کامیاب رہا ہے، انہیں لمبے رگوں اور گہرے کیل کے ساتھ ساتھ ریسنگ ہارڈ ویئر کے ساتھ، لہذا جب انہوں نے دیکھا کہ 35 کتنا مقبول تھا، تو انہوں نے اس کے ساتھ بھی ایسا کرنے کا فیصلہ کیا۔ سن فاسٹ 35 اسی ہل، ڈیک اور اندرونی ترتیب کا استعمال کرتا ہے جیسا کہ سن اوڈیسی 35 کرتا ہے، اور وہی بڑا، آرام دہ داخلہ پیش کرتا ہے۔ اپ گریڈ میں دو فٹ لمبا [52 '8 "]، کیل اسٹیپڈ ایلومینیم مستول شامل ہے جس پر تار کی کھڑی رگنگ کو متضاد ڈائیفارم راڈ سے تبدیل کیا جاتا ہے۔ ڈرافٹ کو 6 سے بڑھا کر 7 فٹ کر دیا گیا ہے، اور پہیے کو بھی لمبا کر دیا گیا ہے۔ مسافر کو کیبن ٹاپ سے کاک پٹ میں منتقل کر دیا گیا ہے، اور ایک انسٹرومنٹ کلسٹر اب ساتھی راستے پر سلائڈنگ ہیچ کے بالکل آگے رہتا ہے۔ 2004 کے یاٹنگ ورلڈ کے جائزے میں، میتھیو شیہان نے لکھا، "جینیو سن فاسٹ 35 ایک پرفارمنس بوٹ ہے جہاں کنٹرول کو ہاتھ کے قریب رکھنا ہی پوری بات ہے۔ یہ جہاز کے نیچے ایک بہترین کشتی ہے۔ وہ متوازن، اچھے اخلاق کی حامل ہے اور آسانی سے آگے بڑھتی ہے۔ اس کے جہاز کا تناسب اس سائز کی کشتی کے لیے موزوں محسوس ہوتا ہے۔ " سیلنگ بوٹ کی اقسام کی فہرست بھی دیکھیں حوالہ جات بیرونی روابط کیل بوٹس 2000 کی سیل بوٹ قسم کے ڈیزائن سیلنگ یاٹس سیل بوٹ قسم کے ڈیزائن مارک لومبارڈ ڈیزائن سیل بوٹ اقسام جینیو کے ذریعہ بنائے گئے