Schock 41
شاک 41 گرینڈ پری ایک امریکی سیل بوٹ ہے جسے ولیم ای کک نے انٹرنیشنل آف شور رول (آئی او آر) ریسر کے طور پر ڈیزائن کیا تھا اور پہلی بار 1983 میں بنایا گیا تھا۔ پروڈکشن یہ ڈیزائن 1983 سے 1985 تک ریاستہائے متحدہ میں ڈبلیو ڈی شاک کارپوریشن نے بنایا تھا، جس میں پانچ کشتیاں مکمل ہوئیں، لیکن اب اس کی پیداوار ختم ہو چکی ہے۔ ڈیزائن پروٹو ٹائپ کی ریس 1984 کی سدرن اوشین ریسنگ کانفرنس (ایس او آر سی) میں ایک عملے کے ساتھ کی گئی تھی جس میں بلڈر ٹام شاک اور ڈیزائنر ولیم ای کک شامل تھے۔ ان ریسوں کے تجربے کو پیداوار کے ڈیزائن کو بہتر بنانے کے لیے استعمال کیا گیا۔ اس کا ارادہ ایک ایسے میدان میں کم مہنگی، پیداوار، اعلی کارکردگی والی آئی او آر ریسنگ کشتی بنانا تھا جس پر اس وقت اپنی مرضی کے مطابق کشتیوں کا غلبہ تھا۔ شاک 41 ایک ریسنگ کیل بوٹ ہے، جو بنیادی طور پر فائبر گلاس سے بنی ہے، جس میں ہلکے پن کے لیے ہال اور ڈیک میں بالٹیک سی کے-57 بالسا کور اور لکڑی کے ٹرم کے ساتھ ہے۔ اس میں ایک ماسٹ ہیڈ سلوپ رگ، ایک ریکڈ اسٹیم، ایک ریورس ٹرانسم، ایک اندرونی طور پر نصب کوڑے کی قسم کا رڈر ہے جو ٹلر کے ذریعے کنٹرول کیا جاتا ہے اور ایک فکسڈ فن کیل ہوتا ہے۔ یہ لیڈ بیلسٹ کو ہٹاتا ہے اور لے جاتا ہے۔ کشتی کا ڈرافٹ معیاری کیل کے ساتھ ہوتا ہے۔ کشتی کو ڈاکنگ اور چال چلانے کے لیے پاتھ فائنڈر ڈیزل انجن سے لیس کیا گیا ہے۔ ایندھن کا ٹینک رکھتا ہے اور تازہ پانی کے ٹینک کی بھی گنجائش ہے۔ ڈیزائن میں چھ افراد کے لیے سونے کی جگہ ہے، جس میں مرکزی کیبن میں دو سیدھی سیٹی برتھ، اوپر دو پائلٹ برتھ اور کاک پٹ کے نیچے دو پائپ برتھ ہیں۔ گیلی بندرگاہ کی طرف ساتھی راستے کی سیڑھی کے بالکل آگے واقع ہے۔ گیلی "ایل" کی شکل کی ہوتی ہے اور چولہے، آئس باکس اور سنک سے لیس ہوتی ہے۔ ایک نیویگیشن اسٹیشن اسٹار بورڈ کی طرف گیلی کے سامنے ہے۔ انجن کور باکس ڈراپ لیف ٹیبل کے لیے ایک ماؤنٹ فراہم کرتا ہے، جس میں آٹھ افراد کے لیے جگہ ہوتی ہے۔ کیبن کا واحد ساگوان اور ہولی ہے۔ سر بندرگاہ کی طرف کمان میں واقع ہے۔ ہوا کے نیچے سفر کرنے کے لیے ڈیزائن کو سمیٹریکل اسپنکر سے لیس کیا جا سکتا ہے۔ ڈیزائن میں ہل کی رفتار ہے۔ 1984 کے یاٹنگ کے جائزے میں، کرس کاسویل نے نوٹ کیا، "شاک 41 گرینڈ پری سامان کی ایک وسیع انوینٹری کے ساتھ فراہم کی گئی ہے، جس میں 14 بیرینٹ ونچ، اسپنکر پول اور ریچنگ اسٹرٹ، نیوٹیک ہائیڈرولکس، مارٹیک فولڈنگ پروپ، اور کیولر شیٹس شامل ہیں۔ ایس او آر سی کے بعد کی تبدیلیوں نے آئی او آر کی درجہ بندی کو گھٹا کر 31.5 کر دیا ہے، جس سے کشتی انتہائی مسابقتی ہو گئی ہے۔ سیلنگ بوٹ کی اقسام کی فہرست بھی دیکھیں حوالہ جات کیل بوٹس 1980 کی دہائی کے سیل بوٹ ٹائپ ڈیزائن سیلنگ یاٹ سیل بوٹ ٹائپ ڈیزائن ولیم ای کک سیل بوٹ ٹائپ ڈیزائن جو ڈبلیو ڈی شاک کارپوریشن نے بنائے تھے۔