Little Harbor 44
لٹل ہاربر 44 ایک امریکی سیل بوٹ ہے جسے ٹیڈ ہوڈ نے ڈیزائن کیا تھا اور پہلی بار 1983 میں بنایا گیا تھا۔ پروڈکشن لٹل ہاربر 44 کو ماربل ہیڈ، میساچوسٹس، ریاستہائے متحدہ میں لٹل ہاربر کسٹم یاٹس نے 1983-1987 سے تیار کیا تھا۔ لٹل ہاربر کشتی کے ڈیزائنر ٹیڈ ہوڈ کی ملکیت تھی۔ پندرہ لٹل ہاربر 44 تعمیر کیے گئے تھے۔ یہ کشتیاں لٹل ہاربر کے لیے الیگزینڈر میرین کمپنی لمیٹڈ نے تائیوان کے کاؤسنگ میں بنائی تھیں۔ ڈیزائن کا جائزہ لٹل ہاربر 44 کو ٹیڈ ہوڈ نے اپنی یاٹ کی لٹل ہاربر لائن کے لیے ڈیزائن کیا تھا۔ یہ ایک تفریحی کیل بوٹ ہے، جو بنیادی طور پر فائبر گلاس سے بنی ہے، جس میں ساگوان کی لکڑی کی تراشی ہوتی ہے۔ اس میں ایلومینیم کے اسپارس کے ساتھ ماسٹ ہیڈ سلوپ رگ ہے۔ اس میں ایک ریکڈ اسٹیم، ایک اٹھایا ہوا کاؤنٹر ریورس ٹرانسم، پہیے کے ذریعے کنٹرول کیا جانے والا جزوی اسکیگ-ماونٹڈ رڈر اور پیچھے ہٹنے کے قابل سینٹر بورڈ کے ساتھ ایک فکسڈ فن کیل شامل ہے۔ یہ لیڈ بیلسٹ کو ہٹاتا ہے اور لے جاتا ہے۔ کشتی کا ایک ڈرافٹ ہوتا ہے جس میں سینٹر بورڈ واپس لیا جاتا ہے اور اس کے ساتھ توسیع کی جاتی ہے۔ تعمیر لٹل ہاربر 44 فائبر گلاس سے تعمیر کیا گیا تھا جس میں ہل میں ایرکس فوم کور اور ڈیکس میں ڈیوینی سیل فوم کور تھا۔ اس تعمیر کا انتخاب وزن کم کرنے کے بجائے بہتر آواز اور تھرمل موصلیت کے لیے کیا گیا تھا جیسا کہ بعض اوقات کورڈ ہلز کا جواز ہوتا ہے۔ ترتیب کے چار انتخاب دستیاب تھے۔ تاہم، ڈیزائن نیم کسٹم کی بنیاد پر تیار کیا گیا تھا۔ پہلے دس ہلز میں سے، کسی دو نے ایک ترتیب کا اشتراک نہیں کیا۔ افٹ کاک پٹ ماڈل دو سروں (پلان اے) یا ایک سروں (پلان بی) کے ساتھ دستیاب تھے۔ سینٹر کاک پٹ ماڈل ڈبل اور سنگل (پلان اے) یا سینٹر لائن کوئین برتھ (پلان بی) کی پیشکش کرنے والے اسپلٹ افٹ برتھ کے ساتھ دستیاب تھے۔ ریسنگ ڈیزائن میں پی ایچ آر ایف ریسنگ اوسط معذوری 110 ہے۔ آلات ساختی لٹل ہاربر 44 میں ایک مولڈڈ ون پیس فائبر گلاس ہل اور ڈیک ہے جس میں جیل کوٹ ختم ہوتا ہے۔ رڈر دو حصوں پر مشتمل ہوتا ہے، جسے سٹینلیس سٹیل کے رڈر اسٹاک اور اندرونی فریم ورک کے ساتھ ڈھالا جاتا ہے۔ سینٹر بورڈ دو حصوں پر مشتمل ہے، جس کے اگلے کنارے پر کانسی کا جوتا ہے۔ سینٹر بورڈ ٹرنک کو کیبن سول کے نیچے ہل میں ڈھالا گیا تھا۔ اندرونی لیڈ بیلسٹ کو جگہ جگہ کاسٹ کیا گیا اور فائبر گلاس میں ڈھانپ دیا گیا۔ ایندھن اور پانی کے ٹینکوں کو فائبر گلاس میں ڈھالا گیا تھا جو ہل کے لیے لازمی تھا۔ ہل جوائنٹ کے لیے ایک اوور لیپنگ ڈیک کو ایک ساتھ بولٹ کیا گیا اور ایپوکسی کے ساتھ سیل کیا گیا۔ سٹینلیس سٹیل چین پلیٹوں کو بلٹ ان فائبر گلاس گھٹنوں پر بولٹ کیا گیا تھا۔ مستول کا مرحلہ بھی سٹینلیس سٹیل کا ہے، اور سایڈست ہے۔ تمام ساختی اور ڈویژنل بلک ہیڈز کے لیے، میرین گریڈ واٹر پروف پلائیووڈ کا استعمال کیا گیا تھا۔ مکینیکل انجن ایک ویسٹربیک ڈیزل انجن ہے جس میں انجن کے درجہ حرارت اور تیل کے دباؤ کے لیے الیکٹرک اسٹاپ اور الارم سسٹم ہے۔ ایک ٹھوس کانسی کا پروپیلر ہے۔ انجن کے کنٹرول اور آلات مولڈڈ اسٹیئرنگ پیڈسٹل پر نصب ہوتے ہیں۔ گیلے اخراج کے نظام میں لفٹ ٹو ٹرانسوم ڈسچارج ہوتا ہے۔ سینٹر بورڈ ہسٹ سسٹم واٹر ٹائٹ ہے اور اس میں ڈیک پر ونچ نصب ہے۔ ایک سٹینلیس سٹیل 17 گیلن واٹر ہیٹر لیس تھا۔ کسٹم سٹینلیس سٹیل ریڈیل ڈرائیو اسٹیئرنگ کواڈرینٹ کے ساتھ ایک ایڈسن اسٹیئرنگ سسٹم نصب کیا گیا تھا۔ پلمبنگ تمام تھرو ہول فٹنگز کانسی کے سمندری تالابوں سے لیس ہیں۔ دو دستی بلج پمپ کے ساتھ ساتھ ایک خودکار برقی بلج پمپ بھی ہے۔ آٹھ کاک پٹ اور ڈیک سکوپر ہیں۔ گیلی میں دباؤ والے پانی کا نظام اور دستی تازہ اور نمکین پانی کے پمپ ہوتے ہیں۔ گیلی سنک میں ایک میکریٹر پمپ ہوتا ہے جو آئس باکس ڈرین کی بھی خدمت کرتا ہے۔ خودکار شاور پمپ شامل ہیں، ہر سر میں لچکدار شاور یونٹ اور مولڈڈ شاور پین کے ساتھ۔ صفائی کے نظام میں دستی/برقی سر اور ایک لیکٹرا سان ٹائپ III سمندری صفائی کا آلہ (ایم ایس ڈی) شامل ہے۔ دو ٹینکوں میں ایندھن کی کل گنجائش تقریبا 100 گیلن ہے اور تین ٹینکوں میں پانی کی کل گنجائش تقریبا 200 گیلن ہے۔ برقی پینل اپنی مرضی کے مطابق 12 اور 120 وولٹ کے سرکٹ بریکرز کے ساتھ بنایا گیا ہے۔ دو انجن الٹرنیٹر 100 ایم پی ایس سے زیادہ چارج کرنے کی صلاحیت فراہم کرتے ہیں۔ چار ہیوی ڈیوٹی میرین بیٹریاں لیس ہیں، جن میں 12 وولٹ 40 ایم پی بیٹری چارجر ہے۔ 120 وولٹ 50 ایم پی شور پاور کیبل بھی ہے۔ انجن کے ڈبے میں اڑانے والا، تمام کیبن میں جھولنے والے پنکھے اور نیویگیشن لائٹس، نائٹ ویژن لائٹس، اوور ہیڈ اور بلک ہیڈ لائٹس بھی نصب ہیں۔ تمام برقی رن ہٹنے کے قابل ساگوان کے پینلز کے ذریعے قابل رسائی ہیں۔ اندرونی ٹھوس ساگوان جوڑی ہر جگہ ہے، اور یہاں ساگوان کیبن کے دروازے اور لاکر کے دروازے کے ساتھ ساتھ ساگوان اور ہولی کیبن کا واحد بھی ہے۔ لیمینیٹڈ ساگوان اوور ہیڈ ڈیک بیم کو آف وائٹ فارمیکا پینلز کے ذریعے آفسیٹ کیا جاتا ہے۔ ٹھوس ساگوان میں گراب ریلز، ایک چارٹ ٹیبل، ساتھی راستے کی سیڑھی، اور ہائی-لو ڈینیٹ ٹیبل ہیں۔ ساگوان یا فارمیکا تمام بلک ہیڈز اور کابینہ کے لیے مواد ہیں۔ دونوں ریاستی کمروں میں ڈبل برتھ فلر پیس ہے۔ عمدہ معیار کا لیٹرریٹ اپھولسٹری ہر جگہ موجود ہے۔ تمام بے نقاب سطحوں پر ساگوان کا ہل لائنر ہوتا ہے۔ لٹکنے والے لاکرز کو کیمفر کی لکڑی سے لائن کیا جاتا ہے۔ سر کے ڈبوں کو غیر سفید فارمیکا اور ٹھوس ساگوان ٹرم کے ساتھ لائن کیا جاتا ہے۔ مرکزی سیلون میں آسان رسائی کے لیے ایک موصل، ہٹنے کے قابل انجن کا احاطہ ہے۔ گیلی گیلی میں فارمیکا کابینہ اور کاؤنٹر ٹاپس شامل ہیں۔ تندور، برائلر اور سیفٹی سولینائڈ سوئچ کے ساتھ ایک ڈیلکس سٹینلیس سٹیل تھری برنر چولہا ہے۔ چولہے کا ڈبہ سٹینلیس سٹیل سے ڈھکا ہوا ہے۔ پلیکس گلاس شیلف کے ساتھ ایک موصل، تقسیم شدہ آئس باکس ہے۔ اس کے علاوہ ایک ڈبل سٹینلیس سٹیل گیلی سنک، برتن کے دراز، اور ایک کچرے کا ڈبہ بھی نصب ہے۔ اسٹوریج میں تین دراز اور گیارہ الگ الگ لاکر شامل ہیں۔ ڈیک مندرجہ ذیل متعلقہ اشیاء سٹینلیس سٹیل کی ہیں: اینکر رولر کے ساتھ اسٹیم ہیڈ فٹنگ اور مورنگ فیئر لیڈز بلٹ ان ؛ اسٹرن اور اسپرنگ لائن چاک ؛ سٹینچیون اور اسٹرن/کمان پلپٹ جس میں ڈبل لائف لائنز اور ہر طرف دروازے ہوتے ہیں۔ سٹینلیس سٹیل کے فریموں کے ساتھ 14 کسٹم اوپننگ پورتھولز، رنگین پلیکس گلاس کے ساتھ 7 ایلومینیم ڈیک ہیچز، ٹھوس ساگوان ڈراپ سلائیڈز کے ساتھ ساگوان کے فریم والے ساتھی وے ہیچ اوپننگ، اور ساگوان کے فریم اور کانسی کے رنرز کے ساتھ ایک رنگین پلیکس گلاس ساتھی وے ہیچ سلائیڈ ہیں۔ ایک ٹھوس ساگوان کے پیر کی ریل، ہینڈریل، ڈرپ ریل، کاک پٹ کومنگ کپ، اور سیٹ فڈل بھی نصب ہیں۔ پلیکس گلاس ٹاپس اور سٹینلیس سٹیل کاول وینٹ کے ساتھ 5 ٹھوس ساگوان ڈوریڈ باکس ہیں۔ کمپاس سٹینلیس سٹیل کے چوٹی میں 6 انچ کا ڈینفورتھ نکشتر ہے۔ ریچر اور جینوا ٹریک سٹینلیس سٹیل کے ہوتے ہیں اور ان میں لیڈ بلاکس شامل ہوتے ہیں۔ ونچز باریئنٹ ہوتے ہیں، جن میں باریئنٹ 32 سیلف ٹیلنگ پرائمری ونچز ہوتے ہیں جن میں سٹینلیس سٹیل کے ڈھول ہوتے ہیں اور ایک باریئنٹ 23 سیلف ٹیلنگ مینشیٹ ونچ، جس میں سٹینلیس سٹیل کا ڈھول بھی ہوتا ہے۔ سپار اور رگنگ کشتی میں ایک ڈبل اسپریڈر سلوپ رگ ہوتا ہے جس میں ایلومینیم کا مستول اور بوم ہوتا ہے۔ اسٹینڈنگ رگنگ تار ہے، اور رننگ رگنگ میں اندرونی مین اور جینوا ہیلیارڈز، دو جینوا شیٹس، ایک مین شیٹ، ایک بوم آؤٹ ہال اور ٹاپنگ لفٹ، ایک چار حصوں والا بوم وینگ اور پریوینٹر، اور دو فلیگ اور برجی ہیلیارڈز شامل ہیں۔ کلیٹس کے ساتھ دو مین سیل اور جینوا ہیلیارڈ ونچ بھی ہیں۔ اسٹے سیل کے لیے ایک ہیلیارڈ شیو باکس شامل کیا گیا ہے۔ مستول اور بوم پر بوم وینگ گٹھریاں ہوتی ہیں۔ اینکرنگ کے لیے ایک ماسٹ ہیڈ 360 ڈگری سفید روشنی کے ساتھ ساتھ اسٹیمنگ/فلڈ لائٹ کا امتزاج بھی شامل ہے۔ ایک ماسٹ کالر کے ساتھ ساتھ ربڑ کا ماسٹ بوٹ بھی ہوتا ہے۔ مستول اور بوم کو عمران سے پینٹ کیا گیا ہے۔ آپریشنل تاریخ چھ سینٹر کاک پٹ ورژن میں سے ہل نمبر 1 کا نام رابن ٹو رکھا گیا تھا، اور یہ ڈیزائنر اور بلڈر ٹیڈ ہوڈ کی ذاتی کشتی تھی۔ یہ "پلان اے" ترتیب کے ساتھ ایک سینٹر کاک پٹ ورژن ہے۔ حوالہ جات تائیوان کی کیل بوٹس میں بنائی گئی سیل بوٹ کی اقسام 1980 کی دہائی کے سیل بوٹ ٹائپ ڈیزائن سیلنگ یاٹس سیل بوٹ ٹائپ ڈیزائن بذریعہ ٹیڈ ہوڈ