Schramm's model of communication
شریم کا مواصلات کا نمونہ مواصلات کا ایک ابتدائی اور بااثر نمونہ ہے۔ یہ سب سے پہلے 1954 میں ولبر شرم نے شائع کیا تھا اور اس میں پچھلے ماڈلز کے مقابلے میں اختراعات شامل ہیں، جیسے کہ فیڈ بیک لوپ کی شمولیت اور تجربے کے شعبوں کے کردار پر بحث۔ شریم کے لیے، مواصلات معلومات کا اشتراک کرنے یا علامات کے بارے میں مشترکہ رویہ رکھنے کے بارے میں ہے۔ اس کا نمونہ تین بنیادی اجزاء پر مبنی ہے: ایک ماخذ، ایک منزل، اور ایک پیغام۔ یہ عمل منبع کے ذہن میں ایک خیال سے شروع ہوتا ہے۔ اس خیال کو پھر اشاروں کا استعمال کرتے ہوئے پیغام میں انکوڈ کیا جاتا ہے اور منزل پر بھیجا جاتا ہے۔ منزل کو اصل خیال کی تشکیل نو کے لیے علامات کو ڈی کوڈ اور تشریح کرنے کی ضرورت ہے۔ جواب میں، وہ اپنا پیغام خود بناتے ہیں، اسے انکوڈ کرتے ہیں، اور اسے فیڈ بیک کی شکل میں واپس بھیجتے ہیں۔ ردعمل مواصلات کی بہت سی شکلوں کا ایک اہم حصہ ہے۔ اس کا استعمال ان عملوں کو کم کرنے کے لیے کیا جا سکتا ہے جو کامیاب مواصلات کو کمزور کر سکتے ہیں، جیسے کہ بیرونی شور یا انکوڈنگ اور ڈیکوڈنگ کے مراحل میں غلطیاں۔ مواصلات کی کامیابی کا انحصار شرکاء کے تجربے کے شعبوں پر بھی ہوتا ہے۔ تجربے کے شعبے میں ماضی کی زندگی کے تجربات کے ساتھ ساتھ رویوں اور عقائد بھی شامل ہیں۔ یہ اس بات پر اثر انداز ہوتا ہے کہ انکوڈنگ، ڈیکوڈنگ اور تشریح کے عمل کیسے ہوتے ہیں۔ کامیاب مواصلات کے لیے، پیغام کو دونوں شرکاء کے تجربے کے شعبوں کے اوورلیپ میں واقع ہونا چاہیے۔ اگر پیغام وصول کنندہ کے تجربے کے میدان سے باہر ہے، تو وہ اسے اصل خیال سے جوڑنے سے قاصر ہیں۔ یہ اکثر اس صورت میں ہوتا ہے جب بڑے ثقافتی اختلافات ہوتے ہیں۔ شریم کا خیال ہے کہ بھیجنے والے کا عام طور پر کوئی مقصد ہوتا ہے جسے وہ بات چیت کے ذریعے حاصل کرنا چاہتا ہے۔ وہ ان حالات پر تبادلہ خیال کرتا ہے جو سامعین پر اس اثر کے لیے ضروری ہیں، جیسے کہ ان کی توجہ حاصل کرنا اور انہیں اس مقصد کے لیے کام کرنے کی ترغیب دینا۔ وہ اپنے ماڈل کو ماس کمیونیکیشن پر بھی لاگو کرتا ہے۔ مواصلات کی دیگر شکلوں سے ایک فرق یہ ہے کہ کامیاب ماس کمیونیکیشن زیادہ مشکل ہے کیونکہ وہاں بہت کم فیڈ بیک ہوتا ہے۔ 1970 کی دہائی میں، شریم نے اپنے پہلے ماڈل میں بہت سے ترمیمات کی تجویز پیش کی۔ وہ اضافی عوامل پر توجہ مرکوز کرتے ہیں جو مواصلات کو مزید پیچیدہ بناتے ہیں۔ ایک مثال بھیجنے والے اور وصول کنندہ کے درمیان تعلق ہے: یہ مواصلات کے مقصد اور شرکاء کے کردار کو متاثر کرتا ہے۔ مواصلات کے لکیری ماڈلز پر شریم کی تنقید، جس میں فیڈ بیک لوپ کا فقدان ہے، بہت بااثر رہی ہے۔ شریم کے ماڈل کی ایک خامی یہ ہے کہ یہ فرض کرتا ہے کہ مواصلات کرنے والے بیک وقت پیغامات بھیجنے کے بجائے باری باری معلومات کا تبادلہ کرتے ہیں۔ ایک اور اعتراض یہ ہے کہ شریم مواصلات کو معنی پیدا کرنے والے عمل کے طور پر دیکھنے کے بجائے معلومات اور اس کے معنی کو پہلے سے موجود اداروں کے طور پر تصور کرتا ہے۔ بیک گراؤنڈ شریم کا مواصلاتی نمونہ 1954 میں ولبر شریم نے شائع کیا تھا۔ یہ مواصلات کے ابتدائی تعامل نمونوں میں سے ایک ہے۔ اس کا تصور لینیر ٹرانسمیشن ماڈل کی شکل میں پہلے کی کوششوں کے جواب اور بہتری کے طور پر کیا گیا تھا، جیسے شینن ویور ماڈل اور لاس ویل کا ماڈل۔ مواصلات کے نمونے مواصلات کے عمل کی آسان پیشکشیں ہیں اور اس کے اہم اجزاء اور ان کے تعلقات پر تبادلہ خیال کرکے اس کی وضاحت کرنے کی کوشش کرتے ہیں۔ شریم کے لیے، مواصلات کا ایک مرکزی پہلو یہ ہے کہ شرکاء "کسی خیال یا معلومات کو بانٹ کر" مشترکیت "قائم کرنے کی کوشش کر رہے ہیں۔ اس سلسلے میں، مواصلات کی تعریف "معلوماتی علامات کے ایک سیٹ کی طرف واقفیت کا اشتراک" کے طور پر کی جا سکتی ہے اور یہ بات چیت کرنے والوں کے درمیان تعلق پر مبنی ہے۔ لہذا جب کوئی شخص اپنے گھر میں آگ لگنے کی اطلاع دینے کے لیے فائر ڈپارٹمنٹ کو فون کرتا ہے، تو یہ آگ کے بارے میں معلومات بانٹنے کی کوشش ہوتی ہے۔ یہ اشتراک پیغامات کے ذریعے ہوتا ہے۔ شریم کے لیے، پیغامات علامتوں سے بنے ہوتے ہیں۔ ہر نشان تجربے کے کسی نہ کسی عنصر سے مطابقت رکھتا ہے، جیسے "کتا" جو "کتوں کے بارے میں ہمارے عمومی تجربے کو ظاہر کرتا ہے"۔ یہ نشان کسی ایسے شخص کے لیے بے معنی ہے جس نے پہلے کبھی کتوں کا تجربہ نہیں کیا ہو یا جو اس نشان کو کتوں کے اپنے تجربات سے نہیں جوڑتا ہو۔ ماہر نفسیات چارلس اوسگوڈ کے نظریات نے ایک اہم اثر ڈالا اور شریم کو اپنا نمونہ تیار کرنے کی ترغیب دی۔ اوسگوڈ کے مطابق، معنی صرف پیغام میں ہی نہیں بلکہ سماجی تناظر میں بھی واقع ہے۔ ان کا نفسیاتی نقطہ نظر اس بات پر مرکوز ہے کہ کس طرح بیرونی محرکات تشریحات کی شکل میں اندرونی ردعمل کو ظاہر کرتے ہیں۔ یہ ردعمل محرک اور اس کے معنی کے درمیان ثالثی کرتے ہیں۔ اوسگوڈ کے خیالات نے شریم کو دو اہم طریقوں سے متاثر کیا: (1) انہوں نے مشترکہ تجربے کے شعبے کو مواصلات کے پس منظر کے طور پر پیش کیا اور (2) انہوں نے انکوڈنگ اور ڈیکوڈنگ کے مراحل کو عمل کے اندرونی ردعمل کے طور پر شامل کیا۔ ان اثرات کی وجہ سے، کچھ تھیوریسٹ شریم کے ماڈل کو "اوسگوڈ-شریم ماڈل" کہتے ہیں۔ زیادہ تر تھیوریسٹ شریم کے ماڈل کی شناخت ان کی 1954 کی کتاب دی پروسیس اینڈ ایفیکٹس آف ماس کمیونیکیشن سے کرتے ہیں اور اسے 1940 کی دہائی کے آخر میں تیار ہونے والے ابتدائی ماڈلز کے رد عمل کے طور پر پیش کرتے ہیں۔ تاہم، مارکیٹنگ اسکالر جم بلیتھ کا استدلال ہے کہ شریم کا ماڈل ابتدائی اصل کا ہے اور یہ پہلے ہی شریم کی 1949 کی کتاب ماس کمیونیکیشن میں موجود تھا۔ جائزہ اور بنیادی اجزاء شرم کے لیے، مواصلات کی اپنی سب سے بنیادی شکل میں تین حصے ہوتے ہیں: ایک ماخذ، ایک پیغام، اور ایک منزل۔ ماخذ کوئی فرد یا تنظیم ہو سکتا ہے، جیسے اخبار یا ٹیلی ویژن اسٹیشن۔ منزل کے لیے بھی ایسا ہی ہے۔ یہ عمل بھیجنے والے کے ذہن میں شروع ہوتا ہے، جہاں پیغام ایک خیال کی شکل میں نکلتا ہے۔ اس معلومات کو بانٹنے کے لیے، ماخذ کو پہلے اسے علامتی شکل میں انکوڈ کرنے کی ضرورت ہے کیونکہ خیال کو براہ راست ذہن سے ذہن میں منتقل نہیں کیا جا سکتا۔ یہ مختلف طریقوں سے ہو سکتا ہے: علامات لسانی (جیسے تحریری یا بولی جانے والی الفاظ) یا غیر لسانی (جیسے تصاویر، موسیقی، یا جانوروں کی آوازیں) ہو سکتی ہیں۔ اس کے بعد انہیں ایک چینل کے ذریعے منتقل کیا جاتا ہے، مثال کے طور پر، آمنے سامنے گفتگو کے لیے آواز کے طور پر، خط کے لیے کاغذ پر سیاہی کے طور پر، یا ٹیکسٹ میسجنگ کے معاملے میں الیکٹرانک سگنلز کے طور پر۔ اس مرحلے پر شور ترسیل میں خلل ڈال سکتا ہے اور پیغام کو مسخ کر سکتا ہے۔ ایک بار جب پیغام وصول کنندہ تک پہنچ جاتا ہے، تو ڈیکوڈنگ کا الٹا عمل لاگو ہوتا ہے: وصول کنندہ اپنے تجربے کے میدان کے مطابق علامتوں سے معنی جوڑتا ہے۔ اس طرح، وہ بھیجنے والے کے اصل خیال کو دوبارہ تشکیل دینے کی کوشش کرتے ہیں۔ یہ عمل اس وقت جاری رہتا ہے جب وصول کنندہ اصل بھیجنے والے کو فیڈ بیک کے طور پر نیا پیغام واپس کرتا ہے۔ مواصلات کا عمل مختلف طریقوں سے ناکام ہو سکتا ہے۔ مثال کے طور پر، پیغام بیرونی شور سے مسخ ہو سکتا ہے۔ لیکن غلطیاں انکوڈنگ اور ڈیکوڈنگ کے مراحل میں بھی ہو سکتی ہیں جب ماخذ صحیح علامات کا استعمال نہیں کرتا ہے یا جب ڈیکوڈنگ کا نمونہ انکوڈنگ کے نمونے سے میل نہیں کھاتا ہے۔ اگر اصل معلومات غلط ہیں تو ایک اور مسئلہ پیدا ہوتا ہے۔ موثر مواصلات کے لیے ان تمام منفی اثرات سے بچنے کی ضرورت ہے۔ شریم کا ماڈل شینن ویور ماڈل پر مبنی ہے۔ شینن ویور ماڈل کے مطابق، مواصلات مختلف اجزاء کا تعامل ہے۔ ایک ماخذ ٹرانسمیٹر کا استعمال کرتے ہوئے پیغام کو سگنل میں ترجمہ کرتا ہے۔ اس کے بعد سگنل ایک چینل کے ذریعے وصول کنندہ کو بھیجا جاتا ہے۔ وصول کنندہ سگنل کو واپس پیغام میں ترجمہ کرتا ہے اور اسے منزل کے لیے دستیاب کراتا ہے۔ شریم کے ماڈل میں انکوڈنگ اور ڈیکوڈنگ کے مراحل شینن ویور ماڈل میں ٹرانسمیٹر اور رسیور کی طرح ہی کردار ادا کرتے ہیں۔ ایک سرکلر عمل کے طور پر مواصلات پر زور دینے کی وجہ سے، شریم کے ماڈل کی بنیادی توجہ بھیجنے والوں اور وصول کنندگان کے رویے پر ہے۔ اس وجہ سے، اس میں شینن ویور ماڈل کے برعکس چینل اور شور کے اثرات کی تفصیلی تکنیکی بحث شامل نہیں ہے۔ فیڈ بیک فیڈ بیک کا کردار پہلے کے ماڈلز کے مقابلے میں شریم کے ماڈل کی ایک اختراع ہے۔ شریم مواصلات کو ایک متحرک تعامل کے طور پر دیکھتا ہے جس میں دو شرکاء پیغامات کا تبادلہ کرتے ہیں۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ مواصلات کا عمل وصول کنندہ کے ذہن میں ختم نہیں ہوتا ہے۔ اس کے بجائے، پیغام موصول ہونے پر، مواصلاتی کچھ تاثرات واپس کرتا ہے: وہ ایک خیال کی شکل میں ایک نیا پیغام تیار کرتے ہیں، اسے انکوڈ کرتے ہیں، اور اسے اصل بھیجنے والے تک پہنچاتے ہیں، جہاں عمل دوبارہ شروع ہوتا ہے۔ مواصلات اس لحاظ سے ایک نہ ختم ہونے والا عمل ہے کہ لوگ اپنے ماحول کو معنی تفویض کرنے اور اس کے ممکنہ ردعمل کو انکوڈ کرنے کے لیے مسلسل اسے ڈی کوڈ اور تشریح کرتے ہیں۔ فیڈ بیک لوپ کے بغیر ماڈل، جیسے شینن ویور ماڈل اور لاس ویل کا ماڈل، لکیری ٹرانسمیشن ماڈل کہلاتے ہیں۔ وہ تعامل کے نمونوں سے متصادم ہیں، جنہیں غیر لکیری یا سرکلر ٹرانسمیشن ماڈل بھی کہا جاتا ہے۔ شریم مواصلات کے لکیری ماڈلز میں موجود غیر فعال سامعین کے خیال کو مسترد کرتا ہے۔ اس کے بجائے وہ دلیل دیتے ہیں کہ سامعین کو مکمل شراکت دار کے طور پر سمجھا جانا چاہیے۔ تاثرات مواصلات کی بہت سی شکلوں کا ایک اہم پہلو ہے۔ اس کا استعمال اس بات کی تصدیق کرنے کے لیے کیا جا سکتا ہے کہ پیغام موصول ہوا تھا اور شور کے اثر کو کم کرنے کے لیے۔ مثال کے طور پر، پیغام راستے میں مسخ ہو سکتا ہے یا وصول کنندہ اس کی غلط تشریح کر سکتا ہے۔ ایسے معاملات میں، فیڈ بیک لوپ اس بات کا اندازہ لگانا ممکن بناتا ہے کہ آیا ایسی غلطیاں واقع ہوئی ہیں اور، اگر ایسا ہے تو، پیغام کو دہرائیں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ اسے صحیح طریقے سے سمجھا گیا ہے۔ شریم رائے کی ایک اور شکل پر بھی بحث کرتا ہے جو دوسرے شخص پر منحصر نہیں ہے۔ ایسا اس وقت ہوتا ہے جب بھیجنے والا اپنے پیغام پر توجہ دیتا ہے، مثال کے طور پر، جب کسی خط کو پڑھ کر اس کا انداز اور لہجہ چیک کرنے کے لیے لکھا جاتا ہے۔ تجربے کا میدان شریم کے ماڈل کی ایک اور اختراع تجربے کے شعبوں کا کردار ہے۔ تجربے کا میدان حوالہ کا ایک ذہنی فریم ورک ہے۔ اس میں ماضی کی زندگی کے تجربات کے ساتھ ساتھ بات چیت کرنے والوں کے رویے، اقدار اور عقائد شامل ہیں۔ ہر شریک کا اپنا تجربہ ہوتا ہے۔ یہ اس بات کا تعین کرتا ہے کہ انکوڈنگ، ڈیکوڈنگ اور تشریح کے عمل کیسے ہوتے ہیں۔ مثال کے طور پر، ایک امریکی اپنے پیغام کو روسی میں انکوڈ کرنے سے قاصر ہے اگر اس نے یہ زبان کبھی نہیں سیکھی ہو۔ اور اگر کسی مقامی قبیلے کے کسی شخص نے کبھی ہوائی جہاز کے بارے میں نہیں سنا ہے تو وہ ہوائی جہاز کے بارے میں پیغامات کو درست طریقے سے ڈی کوڈ کرنے سے قاصر ہیں۔ شرکاء جتنے زیادہ ایک جیسے ہوں گے، ان کے تجربے کے شعبے اتنے ہی زیادہ اوورلیپ ہوں گے۔ مواصلات کے کامیاب ہونے کے لیے، پیغام کو تجربے کے دونوں شعبوں میں واقع ہونا چاہیے، یعنی۔ ان کے اوورلیپ میں۔ ثقافتی اختلافات جتنے بڑے ہوں گے، موثر مواصلات اتنا ہی مشکل ہوتا جائے گا۔ یہ خاص طور پر قومی سرحدوں کے پار مواصلات کے لیے متعلقہ ہے۔ بلیتھ اوورلیپ کی اس کمی کو غیر ملکی اشتہارات کے معاملے میں ناکام مواصلات کی مثال کے طور پر پیش کرتا ہے، جو ناقابل فہم یا غیر ارادی طور پر مزاحیہ لگ سکتا ہے۔ اوورلیپ کی کمی ایک ہی ثقافت کے لوگوں کے لیے بھی ہو سکتی ہے، مثال کے طور پر، جب کوئی شوقیہ ماہر سائنسی ادب کو پڑھنے کی کوشش کرتا ہے۔ کچھ معاملات میں، اس طرح کے مسائل سے بچا جا سکتا ہے اگر بھیجنے والا اپنے پیغام کو ایک آسان اظہار کا استعمال کرتے ہوئے انکوڈ کرنے کے قابل ہو جو منزل تک قابل رسائی ہو۔ تجربے کے شعبے کا تصور اس سے ملتا جلتا ہے جسے بعد کے ماڈل سماجی اور ثقافتی سیاق و سباق کے طور پر حوالہ دیتے ہیں۔ کامیاب مواصلاتی مواصلات کی شرائط عام طور پر کسی مطلوبہ اثر سے منسلک ہوتی ہیں۔ لہذا اخبار میں اشتہار دینا، بچے کو ڈانٹنا، یا نوکری کے انٹرویو میں شامل ہونا مختلف مقاصد کے لیے بات چیت کی شکلیں ہیں۔ مواصلات ہمیشہ کامیاب نہیں ہوتا ہے اور پیغام مطلوبہ اثر حاصل کرنے میں ناکام ہو سکتا ہے۔ شریم کامیاب مواصلات کی چار شرائط کی فہرست دیتا ہے۔ پیغام کو ڈیزائن کیا جانا چاہیے (1) منزل کی توجہ حاصل کرنے کے لیے اور (2) معنی کو سمجھنے کے لیے قابل فہم ہونا چاہیے۔ مزید برآں، اسے (3) منزل میں ضروریات کو بیدار کرنا چاہیے، اور (4) ایک طریقہ تجویز کرنا چاہیے کہ ان ضروریات کو کیسے پورا کیا جا سکتا ہے۔ سامعین کی توجہ حاصل کرنے کے لیے پیغام ان کے لیے قابل رسائی ہونا چاہیے۔ مثال کے طور پر، بات کرتے وقت، کسی کو اتنی بلند آواز میں بات کرنی چاہیے کہ اسے سنا جا سکے۔ اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ پیغام قابل فہم ہے، بھیجنے والے کو سامعین کے تجربے کے شعبے سے آگاہ ہونا چاہیے تاکہ وہ ان الفاظ اور مثالوں کا انتخاب کر سکے جو ان سے واقف ہوں۔ منزل کی ضروریات کے سلسلے کے ذریعے، پیغام انہیں جواب دینے کی ترغیب دے کر اپنے اثر کو ظاہر کر سکتا ہے۔ پیغام اور مطلوبہ اثر کے لحاظ سے، یہ سلامتی، حیثیت یا محبت جیسی ضروریات کو پورا کر سکتا ہے۔ یہ پہلو اشتہارات کی تمام شکلوں میں مرکزی کردار ادا کرتا ہے۔ اپنے سامعین کے کردار کے بارے میں اچھی جانکاری یہ سمجھنے کے لیے ضروری ہے کہ کس چیز کو بیدار کرنے کی ضرورت ہے اور اسے کیسے بیدار کیا جائے۔ یہ مخصوص صورتحال اور حالات پر بھی منحصر ہے، مثال کے طور پر، آیا سامعین صحیح موڈ میں ہیں اور آیا مطلوبہ ردعمل دی گئی صورتحال میں سماجی طور پر قابل قبول ہے۔ اس کے اثر کو ظاہر کرنے کے لیے، کسی نہ کسی طرح کا عمل ہونا چاہیے جو سامعین اس ضرورت کو پورا کرنے کے لیے انجام دے سکیں۔ عام طور پر بہت سے اقدامات دستیاب ہوتے ہیں۔ بھیجنے والا پیغام کا استعمال اس عمل کی تجویز کرنے کے لیے کر سکتا ہے جو اس اثر کے مطابق ہو جس سے وہ اشتعال دلانا چاہتا ہے۔ مثال کے طور پر، ایک سیاسی جماعت سامعین کی سلامتی کی ضرورت کو بھڑکانے کے لیے بیرونی خطرے کا خوف پھیلانے کے لیے مہم کی تقریب کا استعمال کر سکتی ہے۔ اس کے بعد پارٹی اس خطرے کو ختم کرنے کا وعدہ کر سکتی ہے تاکہ سامعین اپنے مطلوبہ مقصد کے مطابق کام کر سکیں: اپنے ووٹوں کو محفوظ بنانا۔ ماس کمیونیکیشن پر اطلاق ماس کمیونیکیشن کے لیے، ماخذ عام طور پر کوئی فرد نہیں ہوتا بلکہ اخبار یا براڈکاسٹنگ نیٹ ورک جیسی تنظیم ہوتی ہے۔ انکوڈنگ اور ڈیکوڈنگ جیسے بنیادی مراحل ایک جیسے ہیں لیکن وہ کسی ایک شخص کے ذریعے نہیں بلکہ لوگوں کے ایک گروپ کے ذریعے انجام دیے جاتے ہیں، جیسے ملازم رپورٹرز اور ایڈیٹرز۔ ماس کمیونیکیشن کی منزل انفرادی لوگ ہوتے ہیں، جیسے اخبار کے قارئین۔ ماس کمیونیکیشن کی پہچان یہ ہے کہ یہ پیغام لوگوں کی بہت بڑی تعداد تک پہنچتا ہے۔ یہ دو یا لوگوں کی ایک چھوٹی سی تعداد کے درمیان ہونے والے آمنے سامنے بات چیت کے برعکس ہے۔ ایک اور فرق یہ ہے کہ ماس کمیونیکیشن میں براہ راست فیڈ بیک بہت کم ہے۔ مثال کے طور پر، ایسا بہت کم ہوتا ہے کہ کوئی ناظرین کسی نشریاتی نیٹ ورک سے رابطہ کرے یا کوئی قاری کسی ایڈیٹر کو خط لکھے۔ فیڈ بیک یہاں اکثر زیادہ بالواسطہ ہوتا ہے: لوگ کسی سروس کو خریدنے یا کسی پروگرام کو دیکھنے کے لیے رک سکتے ہیں اگر وہ اس سے مطمئن نہیں ہیں، عام طور پر بھیجنے والے کو اپنے فیصلے کی وجہ بتائے بغیر۔ فیڈ بیک کی یہ کمی موثر مواصلات کو مزید مشکل بنا دیتی ہے کیونکہ یہ بھیجنے والے کے لیے براہ راست واضح نہیں ہوتا ہے کہ آیا ان کے پیغام کا مطلوبہ اثر ہوا تھا۔ یہ ان وجوہات میں سے ایک ہے جس کی وجہ سے ماس کمیونیکیشن فراہم کرنے والے اکثر سامعین کی تحقیق کرتے ہیں۔ اس طرح، وہ اپنے ہدف والے سامعین کے بارے میں اہم معلومات حاصل کر سکتے ہیں تاکہ وہ اسی کے مطابق اپنے پیغامات تیار کر سکیں۔ ماس کمیونیکیشن کے اثرات کی پیش گوئی کرنا بہت مشکل ہے کیونکہ ان کی شخصیت، مزاج اور موجودہ صورتحال کی بنیاد پر اثر ایک شخص سے دوسرے شخص میں بہت مختلف ہوتا ہے۔ اس سلسلے میں ایک اضافی عنصر یہ ہے کہ اثرات پیغام وصول کرنے والے شخص پر براہ راست اثرات تک محدود نہیں ہیں۔ اس کے بجائے، وہ بالواسطہ بھی ہیں: وصول کنندہ ایک سماجی ماحول کا حصہ ہے اور اپنے ماحول میں لوگوں کے ساتھ پیغام کا اشتراک، تنقید اور اس پر غور کر سکتا ہے۔ بعد کی پیشرفتوں نے 1970 کی دہائی میں شریم نے اپنے ماڈل میں ترمیم کی تجویز پیش کی۔ انہوں نے وضاحت کی کہ ان کے پہلے ماڈل کے بعد سے مواصلاتی مطالعات کے شعبے میں ہونے والی بہت سی پیشرفتوں سے یہ ظاہر ہوا ہے کہ مواصلات ایک بہت ہی پیچیدہ رجحان ہے۔ انہوں نے اس بات سے اتفاق کیا کہ ان کا ابتدائی ماڈل اس پیچیدگی کے ساتھ انصاف کرنے کے لیے بہت آسان تھا۔ انہوں نے مواصلات کا ایک رشتہ دار ماڈل تیار کرکے ان کوتاہیوں کو دور کرنے کی کوشش کی۔ یہ تبدیلیاں ڈیوڈ برلو کے مواصلات کے ماڈل اور مواصلات کے اثرات پر اس کی توجہ سے متاثر ہوئیں۔ برلو نے استدلال کیا تھا کہ تمام مواصلات کا مقصد سامعین کے رویے کو متاثر کرنا ہے۔ شریم کا رشتہ دار ماڈل بھیجنے والے اور وصول کنندہ کے درمیان تعلق پر مرکوز ہے۔ اس رشتے میں ایک دوسرے کے ساتھ بات چیت کرنے والوں کے ماضی کے تجربات کی مجموعی حیثیت شامل ہے۔ یہ دوسرے فریق کے ساتھ ماضی میں آمنے سامنے رابطے پر مبنی ہو سکتا ہے، جیسے کہ رات کے کھانے کے لیے کسی دوست سے ملاقات کرتے وقت، لیکن اس کی ضرورت نہیں ہے، جیسا کہ کسی رپورٹر کا اخبار کا مضمون پڑھتے وقت ہوتا ہے جس سے وہ کبھی نہیں ملا ہو۔ لیکن اس معاملے میں بھی ماضی کے تجربات اس بات کی تشکیل کرتے ہیں کہ قاری اخبار سے کیا توقع رکھتا ہے اور رپورٹر قارئین سے کیا توقع رکھتا ہے۔ شریم کے لیے، رشتہ مواصلات کی ایک بنیادی ضرورت ہے کیونکہ مواصلات معلومات یا رویوں کو بانٹنے کے بارے میں ہے اور اس لحاظ سے، ایک دوسرے کے ساتھ ہم آہنگ ہونا ہے۔ یہ مواصلات کے بہت سے پہلوؤں کا تعین کرتا ہے، جیسے اس کا مقصد، شرکاء کے ذریعہ ادا کردہ کردار، اور وہ توقعات جو وہ تبادلے میں لاتے ہیں۔ مقصد وہ ہے جو بات چیت کرنے والے بات چیت کے ذریعے حاصل کرنے کا ارادہ رکھتے ہیں۔ انسٹرکشنل سیاق و سباق میں، مقصد معلومات منتقل کرنا ہے جبکہ پرفارمنس آرٹس سامعین کی تفریح کے بارے میں ہیں۔ یہ رشتہ شرکاء کے کردار کو بھی متاثر کرتا ہے۔ تعلیم کے لیے، اس میں استاد اور طالب علم کے کردار شامل ہیں۔ یہ کردار اس بات کا تعین کرتے ہیں کہ شرکاء سے مواصلاتی مقصد میں کس طرح حصہ ڈالنے کی توقع کی جاتی ہے۔ مثال کے طور پر، اساتذہ معلومات کا اشتراک اور وضاحت کر سکتے ہیں جبکہ طلباء واضح سوالات سن سکتے ہیں اور پوچھ سکتے ہیں۔ مواصلات کے پس منظر کے طور پر، رشتہ اس بات پر بھی اثر انداز ہوتا ہے کہ پیغامات کی تشریح کیسے کی جاتی ہے۔ مثال کے طور پر، کسی شخص کو اسٹیج پر ایک اداکار کے طور پر دیکھنے سے ان کے پیغامات کی ایک تشریح ہوتی ہے۔ لیکن کاروباری مذاکرات کے دوران ان کے ساتھ بات چیت کے نتیجے میں ایک ہی پیغامات کی بہت مختلف تشریح ہوتی ہے۔ اثر اور تنقید شریم کا ماڈل لکیری ٹرانسمیشن ماڈلز پر تنقید اور ان پر قابو پانے کی کوشش میں اس کی اختراعات دونوں کے لیے بااثر رہا ہے۔ شریم مواصلات کے شینن ویور ماڈل کو چیلنج کرنے والے پہلے اسکالرز میں سے ایک تھے۔ ان کے مطابق، شینن ویور ماڈل اور دیگر لکیری ٹرانسمیشن ماڈلز کی شارٹ کامنگ یہ ہے کہ وہ یہ فرض کرتے ہیں کہ پیغام اپنی منزل تک پہنچنے پر مواصلاتی عمل ختم ہو جاتا ہے۔ وہ انہیں "مواصلات کے بلٹ تھیوریز" کہتے ہیں کیونکہ مواصلات کو ایک جادوئی گولی کے طور پر دیکھا جاتا ہے جو فعال بھیجنے والوں سے غیر فعال وصول کنندگان تک خیالات بھیجنے کی شکل میں جاتا ہے۔ شریم اس خیال کو مسترد کرتا ہے کہ سامعین ایک غیر فعال وصول کنندہ ہیں اور انہیں زیادہ فعال کردار تفویض کرتے ہیں: سامعین ایک نیا پیغام تیار کرکے جواب دیتے ہیں اور اسے فیڈ بیک کی شکل میں اصل پر واپس بھیجتے ہیں۔ بہت سے اسکالرز نے لکیری ٹرانسمیشن ماڈلز پر شریم کی تنقید کی پیروی کی ہے۔ وہ اس بات سے اتفاق کرتے ہیں کہ مواصلات ایک متحرک تبادلہ ہے جس میں فعال سامعین اور فیڈ بیک لوپس شامل ہیں۔ شریم کی دیگر اختراعات بھی بااثر رہی ہیں، جیسے تجربے کے میدان کے بارے میں ان کا تصور اور ان کے بعد کے کام میں رشتہ دار ماڈلز کی ترقی۔ شریم کے ماڈل کی ایک عام تنقید اس حقیقت پر مرکوز ہے کہ یہ مواصلات کو معلومات کے باری پر مبنی تبادلے کے طور پر بیان کرتی ہے۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ بیک وقت پیغام رسانی نہیں ہوتی: پہلے ایک شریک پیغام بھیجتا ہے، پھر دوسرا اپنا پیغام رائے کی شکل میں پہنچاتا ہے، بعد میں پہلا شریک دوبارہ جواب دیتا ہے، وغیرہ۔ تاہم، یہ عمل اکثر مواصلات کی بہت سی شکلوں کے لیے بیک وقت ہوتے ہیں۔ مثال کے طور پر، پہلی تاریخ جیسی آمنے سامنے گفتگو میں، سننے والا عام طور پر چہرے کے تاثرات اور جسمانی کرنسی کا استعمال کرتے ہوئے اپنی رضامندی یا دلچسپی کا اشارہ کرتا ہے۔ یہ اس وقت ہوتا ہے جب اسپیکر بات کر رہا ہوتا ہے، سننے والا غیر زبانی مواصلات کی اس شکل میں مشغول ہونے سے پہلے اسپیکر کے ختم ہونے کا انتظار نہیں کرتا ہے۔ شریم کے ماڈل کی اس کمی کو نام نہاد ٹرانزیکشن ماڈل کے ذریعے دور کیا جاتا ہے، جو بیک وقت پیغام رسانی کی اجازت دیتے ہیں۔ اس اعتراض کا وزن تجزیہ شدہ مواصلات کی قسم پر منحصر ہے۔ کچھ شکلوں کے لیے، جیسے قلم دوست خطوط کا تبادلہ یا فوری پیغام رسانی، بیک وقت پیغامات کو نظر انداز کرنے کا بہت کم اثر پڑتا ہے، لیکن دوسرے معاملات میں، یہ ایک اہم عنصر ہے۔ شریم کے ماڈل کی ایک اور تنقید کا استدلال ہے کہ، شریم کے لیے، معلومات اور اس کے معنی مواصلاتی عمل سے پہلے موجود ہیں۔ تب خود مواصلات کو صرف پیغامات یا معنی کے تبادلے کے طور پر سمجھا جاتا ہے۔ یہ نظریہ ٹرانسمیشن ماڈلز کی خصوصیت ہے لیکن آئینی ماڈلز کے ذریعہ مسترد کیا جاتا ہے۔ آئینی نمونوں کا خیال ہے کہ معنی مواصلات سے پہلے موجود نہیں ہے بلکہ اس عمل میں پیدا ہوتا ہے۔ اس سلسلے میں، مکالمہ ایک باہمی تعاون کے عمل کے طور پر کام کرتا ہے جس کے ذریعے معنی کی تعمیر ہوتی ہے۔ اس طرح کا نقطہ نظر ایوریٹ راجرز اور تھامس سٹینفیٹ نے تجویز کیا ہے۔ وہ شریم کے تعاملی نقطہ نظر کی وضاحت کرتے ہیں اور اسے اس مفروضے کے ساتھ جوڑتے ہیں کہ بات چیت کرنے والے باہمی افہام و تفہیم تک پہنچنے کے مقصد کے ساتھ معنی تخلیق اور اشتراک کرتے ہیں۔ معنی کی مشترکہ تعمیر پر توجہ مرکوز کرنے والے مواصلات کے لیے اسی طرح کے نقطہ نظر ایس اے ڈیٹز اور جی منٹوانی نے پیش کیے ہیں۔ ایک اور حد یہ ہے کہ شریم کا ماڈل دو فریقوں کے درمیان بات چیت تک محدود ہے۔ تاہم، گروپ مواصلات کی ایسی شکلیں ہیں جہاں زیادہ جماعتیں شامل ہوتی ہیں۔ حوالہ جات حوالہ جات ذرائع مواصلات کا مطالعہ مواصلاتی نظریہ تصوراتی ماڈلنگ انسانی مواصلات