List of ships of the English Armada
انگلش آرماڈا، جسے کاؤنٹر آرماڈا بھی کہا جاتا ہے، انگلینڈ کی ملکہ الزبتھ اول کی طرف سے اسپین کے خلاف بھیجا گیا ایک حملہ آور بیڑا تھا جو 28 اپریل 1589 کو غیر اعلانیہ اینگلو-ہسپانوی جنگ (1585-1604) اور سر فرانسس ڈریک اور سر جان نورس کے تحت اسی سال کی جنگ کے دوران تین کاموں کے ساتھ روانہ ہوا تھا: شمالی اسپین کی بندرگاہوں میں مرمت کیے جا رہے ہسپانوی بحر اوقیانوس کے بیڑے کو تباہ کریں۔ لزبن، پرتگال میں لینڈنگ کریں اور وہاں بادشاہ فلپ دوم (پرتگال کے فلپ اول) کے خلاف بغاوت اٹھائیں۔ ڈوم انتونیو، کریٹو سے پہلے پرتگالی تخت پر نصب کریں۔ اگر ممکن ہو تو آزورس کو لے جائیں تاکہ ایک مستقل اڈہ قائم کیا جا سکے۔ ان میں سے کوئی بھی مقصد حاصل نہیں ہوا۔ اسپین سے پرتگالی تاج کو بحال کرنے کی کوشش ناکام رہی، اور کمزور ہسپانوی بحریہ کے خلاف فیصلہ کن دھچکا لگانے کا موقع ضائع ہو گیا۔ اس مہم کے نتیجے میں انگریزوں کی جانوں اور جہازوں کو بہت زیادہ نقصان پہنچا، اور انگلینڈ کے خزانے کے مالی وسائل ختم ہو گئے، جو الزبتھ اول کے طویل دور حکومت میں احتیاط سے بحال کیے گئے تھے، اس کی ناکامی اتنی شرمناک تھی کہ آج بھی انگلینڈ بمشکل اس بات کو تسلیم کرتا ہے کہ ایسا کبھی ہوا تھا۔ اس کھوئے ہوئے موقع کے ذریعے، فلپ اگلے ہی سال اپنی بحریہ کو بحال کرنے میں کامیاب ہو گیا، جس نے 6,420 آدمیوں کے ساتھ 37 جہاز برٹنی بھیجے جہاں انہوں نے دریائے بلویٹ پر کارروائیوں کا ایک اڈہ قائم کیا۔ انگریز اور ڈچ بالآخر ہر سال بڑی تعداد میں فوجی اہلکاروں کے متحرک ہونے کے باوجود انڈیز کے مختلف بیڑوں میں خلل ڈالنے میں ناکام رہے۔ اس طرح اسپین کئی دہائیوں تک یورپ میں غالب طاقت رہا۔ اسکواڈرن کمانڈروں کی فہرست سر فرانسس ڈریک، سکواڈرن آف دی ریوینج کے کمانڈر اور بیڑے کے ایڈمرل سر جان نورس، اسکواڈرن آف دی نان پیریل کے کمانڈر اور فوج کے جنرل تھامس فینر، وائس ایڈمرل اور اسکواڈرن آف دی ڈریڈ ناٹ کے کمانڈر ایڈورڈ نورس، جان کے بھائی، اسکواڈرن آف دی فورسائٹ کے کمانڈر راجر ولیمز، اسکواڈرن آف دی سوئفچر کمپوزیشن آف دی فلیٹ کے کمانڈر جیسا کہ 8 اپریل 1589 کی فہرست میں درج ہے، رائل گیلیون، انگریزی مسلح تاجر، ڈچ فلائی بوٹس، پنسیس اور کل 180 جہازوں کے لیے دیگر جہاز اس طرح ٹوٹے ہوئے تھے: 9 اپریل کی فہرست۔ پانچ سکواڈرن میں تقسیم 84 جہازوں کے نام بتائے گئے ہیں جن میں سے ہر ایک میں "تقریبا 15 فلائی بوٹس" ہیں، جو مجموعی طور پر تقریبا 160 دیں گے۔ تاہم، 5 ستمبر 1589 کی ادائیگی کی فہرست میں او۔ ایس۔ واپس آنے والے 102 جہازوں کے نام، 33 جہازوں کے نام ہیں جو 9 اپریل کو نہیں تھے۔ فہرست۔ وہ 33 جہاز فلائی بوٹ نہیں تھے اس لیے انہیں 9 اپریل سے 160 میں شامل کیا جانا چاہیے۔ فہرست۔ بڑے منافع کی توقعات کے ساتھ اور یہ مہم زیادہ تر تجارتی ہونے کی وجہ سے، اور 28 اپریل کو بیڑے کے سفر تک آخری لمحات میں اضافہ کیا جا رہا ہے، کوئی بھی واقعی بحری جہازوں کی درست کل تعداد نہیں دے سکتا لیکن کم از کم 193 کو دستاویزی شکل دی جا سکتی ہے۔ اس کے باوجود، جو بات زیادہ واضح ہے وہ 15 فروری 1591 کی تاریخ ہے۔ انگلینڈ کے لارڈ ہائی خزانچی، برگلی کو نوٹس دیں، جس میں جہازوں کی تعداد "180 اور دیگر جہاز" تھی۔ یہ امکان کے دائرے سے باہر نہیں ہے کہ یہ تعداد "تقریبا دو سو سیل تک پہنچ گئی"۔ مزید برآں، 84 جہازوں میں سے 9 اپریل کو۔ وہ فہرست جو سفر طے کرتی ہے، صرف 69 ستمبر کی 5 بجے دکھائی دیتی ہیں۔ فہرست، اس طرح، ورنھم کے مطابق، 17 جہاز گم ہو گئے تھے۔ لیکن ان لوگوں کی تعداد معلوم نہیں ہے جو درج نہیں ہیں اور واپس آنے میں ناکام رہے ہیں۔ ان 69 کے علاوہ جن کے بارے میں جانا جاتا ہے کہ وہ سفر کر کے واپس آئے تھے، مزید 33 ان کے ساتھ واپس آئے ؛ ان میں سے زیادہ تر درمیانے درجے کے تھے۔ سفر کرنے والی کشتیوں کی تعداد کو مدنظر رکھتے ہوئے، ان میں سے بہت سی چھوٹی ہیں، یہ معاملہ ضرور ہوگا کہ ان چھوٹی کشتیوں میں نقصان بہت زیادہ تھا۔ لہذا، مزید درست معلومات کے بغیر، گمشدہ 70-90 جہازوں کا اعداد و شمار مبالغہ آمیز نہیں لگتا۔ 8 اپریل کو۔ فہرست میں، مہم میں حصہ لینے والے مردوں کی تعداد کے لیے دو مختلف اعداد و شمار درج کیے گئے تھے۔ پہلا، 23,375، وہی ہے جو زیادہ تر مورخین اور مصنفین نے استعمال کیا ہے تاہم اس دستاویز کے آخر میں مردوں کی کل تعداد بڑھ کر 27,667 ہو گئی تھی۔ دستاویز کے تنقیدی تجزیے سے پتہ چلتا ہے کہ 23,375 کا اعداد و شمار فریب ہے، خاص طور پر جب ڈریک اور نورس کے دستخطوں کے نیچے، اور لارڈ ہائی خزانچی برگلی کی تصدیق کے بعد، مندرجہ ذیل پوسٹ اسکرپٹ موجود ہے: سائنڈ جے نورس، ایف ڈریک۔ برگلی نے 8 اپریل 1589 کو اس کی توثیق کی۔ اس کے ہاتھ میں فوج اور جہازوں اور پاؤں کے لیے مردوں کی تعداد 27,667 تھی۔ 5 ستمبر کی شام۔ ادائیگی کی فہرست میں مزید کہا گیا ہے کہ 3,722 مرد بچ گئے جن میں سے 1,042 کو کچھ تنخواہ ملی۔ سکواڈرن کے جہاز بیڑے کو پانچ سکواڈرن میں تقسیم کیا گیا تھا جیسا کہ ذیل میں درج ہے۔ ہر اسکواڈرن میں پندرہ (15) فلائی بوٹس شامل تھیں جن کا نام کسی بھی معروف فہرست میں نہیں تھا۔ سکواڈرن آف دی ریوینج سترہ نامزد جہازوں اور پندرہ فلائی بوٹس پر مشتمل "پہلا" اسکواڈرن جس کی قیادت ایڈمرل فرانسس ڈریک فلیگ شپ ریوینج پر کرتے ہیں۔ نان پیریل سترہ جہازوں اور پندرہ فلائی بوٹس کا اسکواڈرن فوج کے جنرل جان نورس کی قیادت میں ہے۔ ڈریڈ ناٹ کا سکواڈرن سترہ جہاز اور پندرہ فلائی بوٹس کی قیادت نائب ایڈمرل کیپٹن تھامس فینر کر رہے ہیں۔ کپتان راجر ولیمز کی قیادت میں سولہ بحری جہازوں اور پندرہ فلائی بوٹس کا سکواڈرن۔ دور اندیشی کا سکواڈرن سترہ جہاز اور پندرہ فلائی بوٹس کی قیادت کپتان ایڈورڈ نورس کر رہے ہیں۔ اضافی جہاز ان جہازوں کے نام 5 ستمبر کو رکھے گئے تھے۔ فہرست بنائیں لیکن 9 اپریل کو نہیں۔ فہرست۔ ولیم فینر ایچ ایم ایس ایڈ کی کمان میں تھے لیکن انہوں نے اسکواڈرن کی قیادت نہیں کی۔ یہ بھی دیکھیں 16 ویں صدی کی برٹنی مہم میں جہازوں کے ٹوٹنے کی فہرست نوٹ حوالہ جات 1589 میں یورپ میں اینگلو ہسپانوی جنگ (1585-1604) 1589 کی 1589 بحری لڑائیوں میں تنازعات انگلینڈ میں ٹیوڈر انگلینڈ انگلینڈ کی رائل نیوی کی سمندری تاریخ اسپین پر حملے اسپین کی فوجی تاریخ 1589 ہسپانوی سلطنت میں انگلینڈ کے حملے