French submarine Ouessant (Q180)
اویسینٹ ایم 6 سیریز کی فرانسیسی بحریہ تھی جسے 1937 میں کمیشن کیا گیا تھا۔ اس نے 1940 میں ناکام ہونے تک اتحادیوں کی طرف سے دوسری جنگ عظیم میں حصہ لیا۔ اویسینٹ 31 گہرے سمندر میں گشت کرنے والی آبدوزوں کی کافی حد تک یکساں سیریز کا حصہ تھا جسے ان کی نقل مکانی کی وجہ سے "1,500 ٹنر" بھی کہا جاتا ہے۔ یہ سب 1931 اور 1939 کے درمیان خدمت میں داخل ہوئے۔ ریڈ آؤٹ ایبل کلاس آبدوزیں لمبی اور بیم میں تھیں اور ان کا ڈرافٹ تھا۔ وہ گہرائی تک غوطہ لگا سکتے ہیں۔ وہ سطح پر اور پانی کے اندر بے گھر ہو گئے۔ مشترکہ پیداوار کرنے والے دو ڈیزل انجنوں کے ذریعہ سطح پر آگے بڑھایا گیا، ان کی زیادہ سے زیادہ رفتار تھی۔ ڈوبنے پر، ان کی دو برقی موٹروں نے ایک مشترکہ پیداوار کی اور انہیں پہنچنے دیا۔ اسے "ڈیپ کروزنگ سب میرینز" بھی کہا جاتا ہے، سطح پر ان کی رینج تھی۔ پانی کے نیچے، وہ سفر کر سکتے تھے۔ مختلف ذرائع کے مطابق، 30 جنوری یا 4 اپریل 1932 کو فرانس کے شیربرگ میں آرسنل ڈی چیربرگ میں تعمیر اور کمیشننگ لیڈ ڈاؤن، ہل نمبر Q180 کے ساتھ، اویسینٹ 30 نومبر 1934 کو شروع کیا گیا تھا۔ انہیں یکم فروری 1937 کو کمیشن دیا گیا تھا۔ سروس ہسٹری 1937-1939 دیگر فرانسیسی آبدوزوں کے تجربات کی بنیاد پر، جنہوں نے ارجنٹائن، فرانسیسی کیمرون میں دوالا، اور جنوب مشرقی ایشیا میں فرانسیسی انڈوچائنا جیسی جگہوں پر برداشت کا سفر کیا تھا، اویسینٹ اور اس کے بہن جہاز پر ایک ایئر ریفریجریشن سسٹم نصب کیا گیا تھا تاکہ اس کی افادیت کی جانچ کی جا سکے۔ اشنکٹبندیی آب و ہوا میں فرانسیسی آبدوزوں کی رہائش کو بہتر بنانا۔ 1938 میں اویسینٹ کے بیلسٹ ٹینکوں کو جستی بنایا گیا۔ 4 مئی 1938 کو اویسینٹ نے سینیگال میں ڈاکار کا دورہ کیا۔ دوسری جنگ عظیم یکم ستمبر 1939 کو دوسری جنگ عظیم کے آغاز پر، اویسینٹ کو چوتھے سب میرین اسکواڈرن کے 8 ویں سب میرین ڈویژن میں تفویض کیا گیا، جو بریسٹ، فرانس میں مقیم فورسز ڈی ہوٹ میر (ہائی سیز فورس) کے پہلے اسکواڈرن کا ایک عنصر ہے۔ اس کی بہن جہاز اگسٹا، اور باقی ڈویژن پر مشتمل تھی۔ اس دن، اویسینٹ، اگوسٹا، اور ان کے بہن جہاز اور بریسٹ سے ویگو، اسپین کے آس پاس کے پانیوں کی تحقیقات کرنے اور وہاں جرمن جہازوں اور آبدوزوں کی موجودگی کے بارے میں اطلاع دینے کے لیے روانہ ہوئے۔ فرانس نے 3 ستمبر 1939 کو جنگ کا اعلان کیا، اور 4 ستمبر کو مشن منسوخ کر دیا گیا اور آبدوزیں بریسٹ واپس آ گئیں۔ 14 ستمبر 1939 کو اویسینٹ، اگوسٹا، اچیل، کاسابینکا، اور ان کے بہن جہازوں کو ویگو کے قریب ایک مستقل گشت قائم کرنے کے احکامات موصول ہوئے، جہاں جرمن تجارتی جہاز-جن پر اتحادیوں کو جرمن یو کشتیوں کے لیے سپلائی جہاز کے طور پر کام کرنے کا شبہ تھا-نے جنگ شروع ہونے پر پناہ لی تھی۔ انہوں نے اکتوبر 1939 کے آخر تک ویگو سے گشت جاری رکھا۔ اویسینٹ اور باقی 8 ویں سب میرین ڈویژن یورپی پانیوں سے روانہ ہوئے اور انگریزوں کی درخواست پر ٹرینیڈاڈ کے آس پاس گشت کرنے کے لیے فرانسیسی ویسٹ انڈیز میں مارٹینیک پر فورٹ ڈی فرانس کی طرف بڑھے۔ اویسینٹ بنیادی طور پر ٹرینیڈاڈ اور وینزویلا کے درمیان کولمبس چینل، جسے سانپ کا منہ بھی کہا جاتا ہے، میں گشت کرتا تھا۔ 12 جنوری 1940 کو اویسینٹ اگسٹا کے ساتھ فورٹ ڈی فرانس سے بریسٹ کے لیے روانہ ہوا۔ فرانسیسی مراکش کے کاسابلانکا میں رکنے کے بعد، دونوں آبدوزیں یکم فروری 1940 کو بریسٹ پہنچیں اور ایک بڑی بحالی کا آغاز کیا۔ اویسینٹ ابھی بھی بحالی کے مراحل سے گزر رہا تھا جب جرمن زمینی افواج 10 مئی 1940 کو فرانس میں داخل ہوئیں، جس سے فرانس کی جنگ شروع ہوئی، اور اٹلی نے 10 جون 1940 کو فرانس کے خلاف جنگ کا اعلان کیا اور حملے میں شامل ہو گیا۔ جیسے ہی جرمن زمینی افواج بریسٹ کے قریب پہنچیں، اویسینٹ، جو آگے بڑھنے سے قاصر تھی، کو 18 جون 1940 کو 19:00 پر روک دیا گیا تاکہ جرمنوں کے ہاتھوں اس کی گرفتاری کو روکا جا سکے۔ جرمنوں نے 1942 میں اویسینٹ کو اس کی برتھ کو صاف کرنے کے لیے دوبارہ فلوٹ کیا اور اسے فرانس کے بورڈو لے گئے، جہاں انہوں نے اسے تیرتے ہوئے پاور اسٹیشن کے طور پر استعمال کرنے کے لیے رکھا۔ انہوں نے اسے 1944 میں فرانس کے شہر پاؤلاک میں پھینکا۔ دوسری جنگ عظیم کے بعد اویسینٹ کو 1948 میں دوبارہ بحال کیا گیا۔ اس کے بعد اس نے اگسٹا کے ساتھ مل کر ملبہ اتارنے والی کے طور پر خدمات انجام دیں۔ حوالہ جات کتابچہ ریڈ آؤٹ ایبل کلاس آبدوزیں (1928) 1936 جہاز فرانس میں بنائے گئے جہاز دوسری جنگ عظیم کی فرانس کی آبدوزیں جون 1940 میں سمندری واقعات 1944 میں فرانس کی گمشدہ آبدوزیں فرانس کے جہازوں کے ٹکڑے ٹکڑے ہو گئے