2023 Austrian Grand Prix
2023 آسٹرین گراں پری (باضابطہ طور پر فارمولا 1 رولیکس گروزر پریس وان  اوستریچ 2023 کے نام سے جانا جاتا ہے) ایک فارمولا ون موٹر ریس تھی، جو 2 جولائی 2023 کو آسٹریا کے اسپیلبرگ میں ریڈ بل رنگ میں منعقد ہوئی تھی۔ یہ 2023 فارمولا ون ورلڈ چیمپئن شپ کا نواں راؤنڈ تھا اور سپرنٹ فارمیٹ کو استعمال کرنے کے لیے 2023 سیزن کا دوسرا گرینڈ پری ویک اینڈ تھا۔ دونوں ریسیں ریڈ بل ریسنگ کے میکس ورسٹاپن نے جیتیں، جنہوں نے دونوں کے لیے پول پوزیشن پر شروعات کی۔ ہفتے کے آخر میں ٹریک کی حدود کی خلاف ورزیوں پر ڈرائیوروں کو متعدد جرمانے دیے گئے۔ پس منظر یہ تقریب 30 جون-2 جولائی کے اختتام ہفتہ پر منعقد ہوئی۔ یہ 2023 فارمولا ون ورلڈ چیمپئن شپ کا نواں راؤنڈ تھا، اور ورلڈ چیمپئن شپ سیزن میں آسٹریا گرینڈ پری کا 36 واں رن تھا۔ اختتام ہفتہ سپرنٹ فارمیٹ کی پیروی کرنے والے سیزن کے چھ میں سے دوسرا تھا۔ میک لارن نے ایم سی ایل 60 میں بہتری لانے کے لیے کام کیا، جس نے پہلے کی ریسوں میں ناقص کارکردگی کا مظاہرہ کیا تھا۔ اس گرینڈ پری سے پہلے، لینڈو نورس کی سیزن کی سب سے زیادہ کارکردگی سال کے شروع میں آسٹریلیائی گرینڈ پری میں چھٹی پوزیشن پر تھی۔ میک لارن نصف اپ گریڈ پیکیج تیار کرنے میں کامیاب رہا جسے نورس کی کار میں نصب کیا جائے گا، خاص طور پر سائیڈ پوڈز، باڈی ورک اور فلور۔ ٹیم کے ساتھی آسکر پیاسٹری اسے برٹش گراں پری کی اگلی دوڑ میں وصول کریں گے۔ سپرنٹ شوٹ آؤٹ کے لیے ٹائر کے استعمال کے بارے میں ضابطے میں تبدیلی سپرنٹ شوٹ آؤٹ کے لیے ٹائر کے قوانین میں ترمیم کی گئی، جس سے ایس کیو 3 (سپرنٹ شوٹ آؤٹ کا تیسرا حصہ) تک پہنچنے والے ڈرائیوروں اور ٹیموں کو سافٹ ٹائر کا کوئی بھی سیٹ استعمال کرنے کے قابل بنایا گیا، جبکہ انہیں پہلے نئے سافٹ ٹائر استعمال کرنے کی ضرورت تھی۔ یہ تبدیلی اس وقت کی گئی جب لینڈو نورس آذربائیجان گراں پری میں ایس کیو 3 میں دوڑ نہیں سکے، کیونکہ اس کی وجہ سے اس کے سافٹ ٹائر کی الاٹمنٹ ختم ہو گئی تھی۔ ریس سے پہلے چیمپئن شپ کی صورتحال ہفتے کے آخر میں آتے ہوئے، میکس ورسٹاپن نے ڈرائیورز چیمپئن شپ میں ٹیم کے ساتھی سرجیو پیریز سے 69 پوائنٹس کی برتری حاصل کی، فرنینڈو الونسو تیسرے نمبر پر، مزید 9 پوائنٹس پیچھے۔ ریڈ بل ریسنگ نے کنسٹرکٹرز چیمپئن شپ میں برتری حاصل کی، جس نے مرسڈیز کو 154 پوائنٹس اور آسٹن مارٹن کو 167 پوائنٹس سے برتری دلائی۔ ڈرائیورز اور ٹیمیں سیزن انٹری لسٹ جیسی ہی تھیں جن میں ریس کے لیے کوئی اضافی اسٹینڈ ان ڈرائیورز نہیں تھے۔ ٹائر کے انتخاب فراہم کنندہ پیرلی نے سی 3، سی 4 اور سی 5 ٹائر مرکبات (بالترتیب سخت، درمیانے اور نرم نامزد) کو ٹیموں کے لیے ایونٹ میں استعمال کرنے کے لیے لایا۔ واحد مفت پریکٹس سیشن 30 جون 2023 کو مقامی وقت (یو ٹی سی + 2) پر منعقد ہوا۔ میکس ورسٹاپن نے سیشن میں سرفہرست مقام حاصل کیا، اس کے بعد دو فیراری ڈرائیور کارلوس سینز جونیئر اور چارلس لیکلرک رہے۔ کوالیفائنگ کوالیفائنگ 30 جون 2023 کو مقامی وقت (یو ٹی سی + 2) پر منعقد ہوئی اور مرکزی ریس کے لیے ابتدائی ترتیب کا تعین کیا گیا۔ کوالیفائنگ رپورٹ پہلا سیشن (ق 1) سرخ جھنڈا لگا ہوا تھا جب والٹیری بوٹس ایک باری پر آؤٹ ہوا۔ اس وقت تک، میکس ورسٹاپن سیشن میں سرفہرست تھا، کیون میگنوسن دوسرے نمبر پر تھا۔ سابق نے ٹریک کی حدود کی خلاف ورزی کی وجہ سے اپنا بہترین لیپ ٹائم حذف کر دیا تھا۔ اس کے علاوہ، پیئر گیسلی، چاؤ گوانو اور لیوس ہیملٹن سب نے ٹریک کی حدود کی خلاف ورزیاں کیں۔ ورسٹاپین نے سب سے تیز وقت مقرر کیا کیونکہ یوکی سونودا، ٹیم کے ساتھی نائک ڈی وریس، چاؤ، لوگن سارجینٹ، اور میگنوسن سب کو Q1 کے بعد ہٹا دیا گیا۔ جیسے ہی ورسٹاپن نے اپنا کیو 2 (دوسرا حصہ) لیپ شروع کیا، اس نے دسویں باری پر ٹریک کی حدود کو عبور کر لیا اور اپنا لیپ ٹائم حذف کر دیا۔ اس نے لینڈو نورس کو نیکو ہلکن برگ، فرنینڈو الونسو، کارلوس سینز جونیئر اور ہیملٹن سے پہلے سیشن میں ٹاپ کرنے کا موقع فراہم کیا۔ سرجیو پیریز ٹریک کی حدود کی مزید خلاف ورزیوں کا ارتکاب کرتے ہیں، انہیں مسلسل چوتھی بار کیو 3، (تیسرا سیشن) میں جگہ سے انکار کرتے ہیں، کیونکہ کیو 2 میں ان کے تمام گود کے اوقات کو ٹریک کی حدود کی خلاف ورزیوں کی وجہ سے حذف کر دیا گیا تھا۔ وہ جارج رسل، ایسٹبن اوکون، آسکر پیاسٹری اور بوٹس کے ساتھ باہر ہونے میں شامل ہو گئے۔ اس کی وجہ سے، الیگزینڈر البون ولیمز ٹیم کے لیے تیسری سہ ماہی میں نمودار ہوئے، اور دسویں کوالیفائی کرنے کے لیے آگے بڑھے۔ ورسٹاپن نے پول لیا، چارلس لیکلرک اور سینز نے ورسٹاپن کے پیچھے فیراری کی اگلی صف کی شروعات کی۔ چھٹے نمبر پر لانس اسٹرول نے ساتویں نمبر پر ٹیم کے ساتھی الونسو کو آؤٹ کوالیفائی کیا۔ کوالیفائنگ درجہ بندی نوٹ-کیون میگنوسن نے 19 ویں نمبر پر کوالیفائی کیا، لیکن انہیں پٹ لین سے ریس شروع کرنے کی ضرورت تھی کیونکہ معطلی کا سیٹ اپ اس وقت تبدیل کیا گیا تھا جب کار پارک فرم کے تحت تھی۔ - نائک ڈی وریس نے 20 ویں نمبر پر کوالیفائی کیا، لیکن اسے معطلی کے سیٹ اپ اور ریئر اور بیم ونگز میں تبدیلیوں کی وجہ سے پٹ لین سے ریس شروع کرنے کی ضرورت تھی جب کہ کار پارک فرمی کے تحت تھی۔ سپرنٹ شوٹ آؤٹ سپرنٹ شوٹ آؤٹ 1 جولائی 2023 کو مقامی وقت (یو ٹی سی + 2) پر منعقد ہوا اور سپرنٹ ریس کے لیے ابتدائی ترتیب کا تعین کیا گیا۔ سپرنٹ شوٹ آؤٹ رپورٹ پہلا سیشن صبح سویرے ریڈ بل رنگ کے ارد گرد بارش کے ایک ٹکڑے کے بعد شروع ہوا۔ اس طرح، ٹریک ابر آلود تھا، سپرنٹ شوٹ آؤٹ کے پہلے 20 منٹ میں بارش کی کوئی پیش گوئی نہیں تھی۔ تاہم، ٹریک گیلا رہا، اس لیے ڈرائیور کسی بھی کمپاؤنڈ کو چلانے کے قابل تھے ؛ کیون میگنوسن اور میکس ورسٹاپن نے میڈیم پہنے۔ الیگزینڈر البون اور لوگن سارجنٹ کی ولیمز کاروں نے انٹرمیڈیٹ ٹائر پہنے۔ دیگر تمام گاڑیاں نرم حالت میں تھیں۔ ولیمز کی دونوں کاریں بعد میں سافٹ کے لیے تبدیل ہو جائیں گی۔ چاؤ گوانیو نے گھوم کر ایک مختصر پیلا جھنڈا بنایا۔ کارلوس سینز جونیئر کو اپنے بریک بائی وائر سسٹم کی ناکامی کا سامنا کرنا پڑا، وہ اپنے فیراری ایس ایف-23 کے پچھلے حصے سے دھواں اٹھتے ہوئے پٹ لین میں جا رہا تھا۔ اس کی وجہ سے وہ پہلے حصے کی اکثریت کے لیے لیپ ٹائم مقرر کرنے سے قاصر رہے جب تک کہ سیشن کے اختتامی منٹ کے دوران ان کی گاڑی کی مرمت نہ ہو گئی۔ ٹریک کی حدود کی خلاف ورزیوں کے لیے لیوس ہیملٹن کا وقت حذف کیے جانے کے بعد سیشن کا ان کا واحد گود پہلے سیشن کے لیے ٹائمنگ شیٹ میں سرفہرست رہا۔ ورسٹاپین، چاؤ، سرجیو پیریز، ہیملٹن (جو ابتدائی طور پر سیشن میں سرفہرست تھے)، اور سارجنٹ کے پہلے اوقات کو ٹریک کی حدود کی خلاف ورزیوں کی وجہ سے حذف کر دیا گیا۔ آسکر پیاسٹری کو چارلس لیکلرک نے روک دیا تھا، کیونکہ مؤخر الذکر گڑھوں میں واپس چلا گیا تھا۔ اسٹیورڈز نے اس واقعے کی تحقیقات کی کیونکہ لیکلرک نے اگلے سیشن میں 0.1 ملی سیکنڈ تک کامیابی حاصل کی۔ چاؤ، پیاسٹری، ہیملٹن، والٹیری بوٹس اور سارجنٹ سبھی ناک آؤٹ ہو گئے اور پہلے حصے کا اختتام ہوا۔ 2022 سعودی عرب گراں پری کے بعد یہ پہلا موقع ہے جب ہیملٹن کوالیفکیشن سیشن کے پہلے حصے کے بعد ناک آؤٹ کیا گیا۔ ہیملٹن کے ساتھی جارج رسل نے ساتویں کے لیے وقت مقرر کرنے کے بعد، ہائیڈرولکس کی ناکامی کی اطلاع دی، جس سے وہ باقی اہلیت سے باہر ہو گئے۔ نیکو ہلکنبرگ لانس اسٹرول اور فرنینڈو الونسو کے آسٹن مارٹنز کے بعد تیسرے تیز ترین کھلاڑی تھے۔ دوسرے سیشن میں، ڈی وریس اور ورسٹاپین نے ٹریک کی حدود کی خلاف ورزیوں کی وجہ سے اپنے گود کے اوقات کو حذف کر دیا تھا، اور ایک ری پلے میں دکھایا گیا تھا کہ ہلکن برگ کی کار ٹائر کے اوپر سے گزر رہی تھی۔ اسٹیورڈز نے غیر محفوظ رہائی کی تحقیقات کی، حالانکہ کوئی جرمانہ نہیں دیا گیا تھا۔ البون، پیئر گیسلی، اور یوکی سونودا اور ڈی وریز کے الفا ٹورس رسل کے ساتھ سیشن سے باہر ہو گئے۔ ویرسٹاپین نے سپرنٹ کے لیے پول پوزیشن حاصل کی، پیریز نے ریڈ بلز کو فیراریس پانچویں (سینز) اور چھٹے (لیکلرک، جسے سزا دی گئی تھی اور پیاسٹری کو پہلے روکنے کے بعد نویں نمبر پر گرا دیا گیا تھا) کے ساتھ 1-2 سے شروع کرنے کی اجازت دی۔ نورس تیسرے اور ہلکن برگ چوتھے نمبر پر رہے جب کہ الونسو اور اسٹرول بالترتیب ساتویں اور آٹھویں نمبر پر رہے۔ سپرنٹ شوٹ آؤٹ کی درجہ بندی نوٹ-چارلس لیکلرک کو ایس کیو 1 میں آسکر پیاسٹری کو روکنے کے لیے تین مقامات کا گرڈ پینلٹی ملا۔ - چونکہ سپرنٹ شوٹ آؤٹ گیلے ٹریک پر منعقد ہوا تھا، اس لیے 107% قاعدہ نافذ نہیں تھا۔ سپرنٹ 1 جولائی 2023 کو مقامی وقت کے مطابق (یو ٹی سی + 2) 16:30 پر منعقد ہوا۔ سپرنٹ رپورٹ سپرنٹ نم حالات میں شروع ہوا، تمام کاریں انٹرمیڈیٹ گیلے ٹائروں سے شروع ہوتی ہیں۔ سرجیو پیریز کے پاس اس کے اور ٹیم کے ساتھی میکس ورسٹاپین کے درمیان دو قریب سے محروم لمحات تھے، جس کی وجہ سے پیریز لیپ 1 پر باری 3 پر چوڑا دوڑتا تھا، ہلکن برگ اور سینز سے پوزیشن کھو دیتا تھا، اور ٹیم ریڈیو پر ورسٹاپین کے اقدامات کے بارے میں پوچھتا تھا۔ باقی سپرنٹ کے لیے ورسٹاپن معروف کار رہے گی۔ نیکو ہولکنبرگ نے پیریز کے گزرنے سے پہلے دوسری پوزیشن تک دوڑ لگائی، کارلوس سینز جونیئر اور لانس اسٹرول نے جلد ہی ہولکنبرگ کو پیچھے چھوڑ دیا۔ ہولکنبرگ، لیوس ہیملٹن، کیون میگنوسن، لوگن سارجنٹ، نائک ڈی وریس، اور چاؤ گوانو سبھی نے خشک ٹائروں کے لیے باکسنگ کی۔ سپرنٹ کا اختتام ویرسٹاپن کے پیریز سے جیتنے کے ساتھ ہوا کیونکہ ایسٹبن اوکون اور جارج رسل کے درمیان آخری کونے میں لڑائی ہوئی، جس میں سابق نے مؤخر الذکر کو 0.009 سیکنڈ سے ساتویں مقام کے لیے باہر کر دیا۔ سپرنٹ کلاسیفیکیشن نوٹس-والٹیری بوٹس نے 19 ویں نمبر پر کوالیفائی کیا، لیکن انہوں نے پٹ لین سے ریس کا آغاز کیا کیونکہ انہوں نے فارمیشن لیپ کے دوران پٹ اسٹاپ بنایا تھا۔ گرڈ پر اس کی جگہ خالی چھوڑ دی گئی تھی۔ ریس 2 جولائی 2023 کو مقامی وقت (یو ٹی سی + 2) کے مطابق 15:00 پر منعقد ہوئی۔ ریس کی رپورٹ ریس کا انعقاد ابر آلود حالات میں کیا گیا۔ میکس ورسٹاپن نے فیراریس سے پہلے اچھی شروعات کی تھی جس میں لیوس ہیملٹن چوتھے نمبر پر لینڈو نورس سے لڑ رہے تھے۔ حفاظتی کار کو یوکی سونودا کے بجری میں جانے کے بعد بلایا گیا، جس سے ایسٹبن اوکون سے ٹکرانے کے بعد اس کے اگلے حصے کو نقصان پہنچا۔ اس واقعے کے نتیجے میں کسی بھی ڈرائیور کو جرمانہ نہیں ہوا اور سونودا اپنے پروں کو تبدیل کرنے کے لیے پٹ لین میں چلا گیا۔ دریں اثنا، کیون میگنوسن نے ای آر ایس کے مسائل کی اطلاع دی اور پٹ لین میں سونوڈا کے ساتھ شامل ہو گئے۔ دوبارہ شروع ہونے پر، ورسٹاپن نے ایک اور اچھی شروعات کی اور چارلس لیکلرک سے دور ایک خلا پیدا کیا کیونکہ سرجیو پیریز نے مڈفیلڈ کے ذریعے اپنا راستہ لڑتے ہوئے اوکون کو پاس کیا اور جارج رسل کے قریب پہنچ گئے، جسے وہ بالآخر پاس کر گئے۔ نورس، جو ہیملٹن کے پیچھے تھا، نے متعدد بار اطلاع دی کہ ہیملٹن نے ٹریک کی حدود سے تجاوز کیا ہے۔ ہیملٹن اور بعد میں سونودا کو غیر کھیل پسندانہ طرز عمل کے لیے سیاہ اور سفید جھنڈا ملے گا، بعد میں انہیں جرمانے ملے۔ نیکو ہلکن برگ کی کار نے سگریٹ پینا شروع کر دیا، پاور یونٹ کے مسئلے کے ساتھ ریٹائر ہو گئی اور ایک ورچوئل سیفٹی کار نکالی۔ کارلوس سینز جونیئر، جو اپنی ٹیم کے ساتھی کے پیچھے تھا، نے ٹیم سے درخواست کی کہ لیکلرک اسے لڑائی کو ورسٹاپین تک لے جانے کی اجازت دے، حالانکہ اس کا جواب نہیں ملا کیونکہ ٹیم نے سینز کو لیکلرک کے پیچھے کھڑا کرنے کا فیصلہ کیا اور اسے ہیملٹن اور نورس کے پیچھے چھوڑ دیا، جو گڑھوں سے باہر نکل چکے تھے۔ ورسٹاپین اس وقت تک ایک بڑا خلا بناتے رہیں گے جب تک کہ وہ اپنے رکنے کے لیے گڑھے کی گلی میں نہ جائیں۔ لیکلرک نے اسے پٹ لین میں چھلانگ لگا دی، جس سے وہ آذربائیجان گرینڈ پری کے بعد پہلی بار فیراری کے لیے ریس کی قیادت کر سکے۔ اس بار، اس نے نو لیپس تک برتری برقرار رکھی، جس کا اختتام اس کے اور ورسٹاپن کے درمیان لڑائی میں ہوا جس کا اس کے پاس کوئی جواب نہیں تھا کیونکہ ریڈ بل ڈرائیور نے اسے ڈی آر ایس کے ساتھ پاس کیا۔ پیریز، جس نے پندرہویں سے شروعات کی تھی، تیسرے نمبر پر پہنچ جائے گا کیونکہ ڈرائیوروں نے اپنا اسٹاپ بنا لیا تھا، اور ورسٹاپن، ریس میں ایک بڑا فرق پیدا کرنے کے بعد، لیکلرک کے سامنے آرام سے جیت گیا جس نے فیراری کو اپنا 800 واں فارمولا ون پوڈیم دیا۔ ورسٹاپن کے ساتھی پیریز نے تیسرے نمبر پر پوڈیم مکمل کیا۔ ورسٹاپن نے سب سے تیز لیپ بونس پوائنٹ حاصل کیا۔ ریس کے دوران بڑی تعداد میں جرمانے دیے جائیں گے، جن میں اکثریت آخری دو کونوں کے ارد گرد ٹریک کی حدود کی خلاف ورزیوں کی وجہ سے ہوگی۔ انہیں حاصل کرنے والے پہلے دو ڈرائیور ہیملٹن اور سونودا تھے، دونوں کو ٹریک کی حدود سے تجاوز کرنے پر پانچ سیکنڈ کے جرمانے ملے۔ سونودا کو بعد میں ٹریک کی حد کی مزید خلاف ورزیوں کے لیے دس سیکنڈ کا جرمانہ ملے گا اس کے علاوہ اس کی پہلی جرمانہ صحیح طریقے سے ادا نہ کرنے کی تحقیقات کے علاوہ (جسے اس کے حق میں حل کیا گیا تھا)۔ مزید برآں، سینز، الیگزینڈر البون، پیئر گیسلی، لوگن سارجنٹ، اور میگنوسن سبھی کو ٹریک حدود کے لیے جرمانے ملے۔ ٹریک کی حدود کے علاوہ کسی اور چیز کے لیے سزا پانے والے صرف دو ڈرائیوروں میں ایسٹبن اوکون کو اپنے پٹ اسٹاپ کے دوران غیر محفوظ رہائی کے لیے، اور نیک ڈی وریس کو میگنوسن کو آف ٹریک دھکیلنے کے لیے سزا دی گئی۔ ٹریک کی حدود سے تجاوز کرنے پر مزید جرمانے آسٹن مارٹن کے ریس کے نتائج پر احتجاج کرنے کے بعد دیے جائیں گے، جس میں اوکون کو مجموعی طور پر تیس سیکنڈ کا جرمانہ ملے گا، اس کے علاوہ ریس کے دوران موصول ہونے والی مختلف خلاف ورزی کے لیے 5 سیکنڈ کا جرمانہ بھی ہوگا۔ دوڑ کے بعد آسٹن مارٹن نے ریس کے نتائج پر کامیابی سے احتجاج کیا۔ اسٹیورڈز ریس کے دوران تمام 1,200 رپورٹوں کا جائزہ لینے سے قاصر رہے، لیکن بعد میں جائزے کا عمل مکمل ہونے کے بعد ٹریک کی حدود کی خلاف ورزیوں کے لیے مزید بارہ جرمانے دیے گئے۔ ریس کی درجہ بندی کے نوٹ-تیز ترین لیپ کے لیے ایک پوائنٹ شامل ہے۔ - کارلوس سینز جونیئر چوتھے نمبر پر رہے، لیکن انہیں ٹریک کی حدود سے تجاوز کرنے پر دس سیکنڈ کا جرمانہ ملا۔ - لیوس ہیملٹن ساتویں نمبر پر رہے، لیکن انہیں ٹریک کی حدود سے تجاوز کرنے پر دس سیکنڈ کا جرمانہ ملا۔ - پیئر گیسلی نویں نمبر پر رہے، لیکن انہیں ٹریک کی حدود سے تجاوز کرنے پر دس سیکنڈ کا جرمانہ ملا۔ الیگزینڈر البون کو ٹریک کی حدود سے تجاوز کرنے پر دس سیکنڈ کا جرمانہ ملا۔ اس کی آخری پوزیشن جرمانے سے متاثر نہیں ہوئی۔ - لوگن سارجنٹ کو ٹریک کی حدود سے تجاوز کرنے پر کل 15 سیکنڈ کا جرمانہ ملا۔ اس کی آخری پوزیشن جرمانے سے متاثر نہیں ہوئی۔ - ایسٹبن اوکون 12 ویں نمبر پر رہے، لیکن انہیں ٹریک کی حدود سے تجاوز کرنے پر کل 30 سیکنڈ کا جرمانہ ملا۔ - نائک ڈی وریس 15 ویں نمبر پر رہے، لیکن کیون میگنوسن کو ٹریک سے دور کرنے پر انہیں پانچ سیکنڈ کا جرمانہ ملا۔ اسے ٹریک کی حدود سے تجاوز کرنے پر کل 15 سیکنڈ کا جرمانہ بھی ملا۔ - کیون میگنوسن 19 ویں نمبر پر رہے، لیکن انہیں ٹریک کی حدود سے تجاوز کرنے پر پانچ سیکنڈ کا جرمانہ ملا۔ انہوں نے یوکی سونودا کی پنالٹی کے بعد پوزیشن حاصل کی۔ - یوکی سونودا 17 ویں نمبر پر رہے، لیکن انہیں ٹریک کی حدود سے تجاوز کرنے پر کل 15 سیکنڈ کا جرمانہ ملا۔ ریس ڈرائیوروں کی چیمپئن شپ اسٹینڈنگ کنسٹرکٹرز چیمپئن شپ اسٹینڈنگ کے بعد چیمپئن شپ اسٹینڈنگ نوٹ: اسٹینڈنگ کے دونوں سیٹوں کے لیے صرف ٹاپ پانچ پوزیشنیں شامل ہیں۔ 2023 اسپیلبرگ فارمولا 2 راؤنڈ 2023 اسپیلبرگ فارمولا 3 راؤنڈ نوٹ حوالہ جات آسٹرین گراں پری 2023 گراں پری گراں پری