Trelawney (1783 ship)
ٹریلاونی (یا ٹریلاونی) کو 1783 میں لیورپول میں ویسٹ انڈیا مین کے طور پر لانچ کیا گیا تھا۔ 1800 میں ایک فرانسیسی پرائیویٹر نے اسے اس وقت گرفتار کر لیا جب ٹریلاونی بحیرہ روم کی طرف سفر کر رہی تھی، لیکن رائل نیوی نے اسے جلد ہی دوبارہ حاصل کر لیا۔ یہ جہاز 19 فروری 1803 کو تباہ ہونے تک شمالی امریکہ کے ساتھ تجارت کرتا رہا۔ کیریئر ٹریلاونی کے بارے میں بتایا گیا تھا کہ اس کا اصل مقصد 36 بندوقوں والا فریگیٹ ہونا تھا۔ وہ پہلی بار 1784 میں لائیڈز رجسٹر (ایل آر) میں نظر آئیں۔ جولائی 1788 میں ٹریلاونی، ماسٹر ہیریسن، جمیکا سے لیورپول پہنچے۔ وہ اپنے ساتھ مورانٹ، آئکن ماسٹر کے عملے کو لے کر آئی۔ مورانٹ جمیکا سے برسٹل جاتے ہوئے کاک کامبس کی کلید پر تباہ ہو گیا تھا۔ 19 اکتوبر 1790 کو کیپٹن ہنری بنسٹر نے کیپٹن تھامس ہیریسن کی جگہ ٹریلاونی کے ماسٹر کی حیثیت سے لے لی، تاہم یہ تبدیلی لائیڈز رجسٹر میں ظاہر نہیں ہوئی۔ پھر 15 نومبر 1791 کو کیپٹن جان گلیس نے کیپٹن بنسٹر کی جگہ لی۔ 22 اکتوبر 1793 کو کپتان رابرٹ کمنز نے گلیس کی جگہ لی۔ 1793 کے اوائل میں فرانس کے ساتھ جنگ چھڑ گئی تھی اور 17 اکتوبر کو کمنز نے مارک کا خط حاصل کیا۔ 1796 میں ٹریلاونی کو گلاسگو کے رہائشیوں کو فروخت کر دیا گیا۔ کیپٹن جان لاک ہارڈ نے 7 جنوری 1800 کو مارک کا خط حاصل کیا۔ 14 فروری 1800 کو انہوں نے ٹریلاونی پر دوبارہ قبضہ کر لیا، جو لیورپول سے لیگورن جا رہی تھی جب فرانسیسی سینٹ مالو پرائیویٹر بوگین ویل نے اسے پکڑ لیا۔ ایمیزون نے بوگن ویل پر بھی قبضہ کر لیا، جس میں اٹھارہ 6 پاؤنڈر بندوقیں اور بائیس آدمی تھے۔ اگلے دن بوگن ویل ایمیزون کی طرف بھاگی، اپنے مستول کھوئی اور پھنس گئی، لیکن اس کے عملے کے ایک آدمی کے علاوہ سب بچ گئے۔ ایمیزون، بشمول بوگین ویلس کا عملہ، اینڈیمیون، اور ٹریلاونی 21 فروری کو پورٹسماؤت پہنچے۔ 5 فروری 1801 کو کیپٹن آئزک ڈک نے مارک کا خط حاصل کیا۔ 28 دسمبر 1801 کو وہ ورجینیا سے لیورپول واپس آئے۔ ٹریلاونی کے ماسٹر کے طور پر ان کا دورانیہ لائیڈز رجسٹر میں ظاہر نہیں ہوا۔ قسمت 19 فروری 1803 کو ٹریلونی، افلیک، ماسٹر، بالٹیمور سے لیورپول واپس آرہے تھے۔ وہ لیورپول سے ایک پائلٹ پر سوار ہوئی۔ اس کے فورا بعد وہ میڈ-وارف ریت کے کنارے پر گراؤنڈ ہوئی، اسے دوبارہ فلوٹ کیا گیا، لیکن اس قدر رساو پایا گیا کہ وہ وائٹ ہیون سے تقریبا 16 میل دور ریوین گلاس کے قریب ساحل پر بھاگ گئی، اس کی گرفت میں 15 فٹ پانی تھا۔ مسافروں کو ساحل پر پہنچا دیا گیا، لیکن جہاز کی طرف لوٹ رہی کشتی کے الٹنے سے پانچ افراد ہلاک ہو گئے۔ بعد میں یہ اطلاع ملی کہ، بچاؤ کی امیدوں کے باوجود، وہ 25 فروری کو ٹکڑے ٹکڑے ہو گئی۔ نوٹس حوالہ جات حوالہ جات 1783 جہاز ایج آف سیل انگلینڈ کے تجارتی جہازوں نے 1803 میں بحری جہازوں پر قبضہ کر لیا