Caroline LeCount
کیرولین ربیکا لی کاؤنٹ (24 جنوری 1923 ؛ اکثر لیکاؤنٹ کے نام سے لکھی جاتی ہے) فلاڈیلفیا، پنسلوانیا سے تعلق رکھنے والی ایک امریکی استاد اور شہری حقوق کی کارکن تھیں۔ عوامی نقل و حمل کو الگ کرنے کی ابتدائی کوششوں کے لیے ان کا موازنہ اکثر بعد کی کارکن روزا پارکس سے کیا جاتا ہے۔ ابتدائی زندگی لیکاؤنٹ 1846 میں جنوبی فلاڈیلفیا میں چار بچوں میں سے ایک کے طور پر پیدا ہوا تھا۔ اس کے والد، جیمز لیکاؤنٹ، ایک کابینہ بنانے والے اور انڈرٹیکر تھے جو شاید زیر زمین ریلوے میں شامل تھے، کیونکہ اس کے بارے میں کہانیاں تابوتوں میں غلاموں کو چھپانے کے بارے میں منتقل کی گئی ہیں۔ کیرولین نے کم عمری میں اسکول کا آغاز کیا اور 1863 میں انسٹی ٹیوٹ فار کلرڈ یوتھ سے اپنی پانچ افراد کی کلاس میں سب سے اوپر گریجویشن کی۔ لیکاونٹ کے تدریسی امتحان پاس کرنے کے بعد، فلاڈیلفیا میں ایسا کرنے والی پہلی سیاہ فام خاتون ہونے کے ناطے، اس نے اوہائیو اسٹریٹ اسکول (بعد میں اس کا نام بدل کر آکٹیوئس وی کیٹو اسکول رکھا گیا) میں پڑھانا شروع کیا۔ وہ 1868 کے آس پاس پرنسپل بن گئیں، جس سے وہ فلاڈیلفیا میں دوسری سیاہ فام خاتون پرنسپل بن گئیں۔ انہوں نے خاص طور پر سیاہ فام اساتذہ کا کمتری کے الزام سے دفاع کیا، اس بات کی نشاندہی کرتے ہوئے کہ تصدیق شدہ بننے کے لیے انہیں سفید فام اساتذہ سے زیادہ ٹیسٹ اسکور حاصل کرنے کی ضرورت تھی۔ وہ 1911 میں ریٹائر ہوئیں۔ لیکاؤنٹ ایک ماہر مقرر اور شاعری پڑھنے والا بھی تھا۔ انہوں نے مختلف گرجا گھروں کے افتتاح کے موقع پر پڑھا اور ضرورت پڑنے پر آئرش لہجے کی نقل کرنے کی صلاحیت کے لیے دی کرسچن ریکارڈر نے ان کا ذکر کیا۔ جیکب سی وائٹ جونیئر اور ولیم بولیور کے ساتھ، لیکاؤنٹ نے ماہر سماجیات ڈبلیو ای بی کی مدد کی۔ ڈو بوئس اپنے مطالعہ دی فلاڈیلفیا نیگرو کے لیے تحقیق کے ساتھ۔ ایکٹیوزم لیکاؤنٹ لیڈیز یونین ایسوسی ایشن کا حصہ تھا، جو امریکی خانہ جنگی میں یونین کی حمایت کرنے والی خواتین کا ایک گروپ تھا۔ ان کی کوششوں کے ایک حصے کے طور پر، وہ اور دیگر سیاہ فام خواتین فوجیوں کو سامان پہنچانے کے لیے اسٹریٹ کاروں پر سوار ہوتی تھیں حالانکہ سیاہ فام سواروں کو اکثر طاقت کے ذریعے ہٹا دیا جاتا تھا۔ وہ اور دیگر سوار ہوتے، انہیں زبردستی ہٹا دیا جاتا، اور پھر عدالتوں اور عوام سے اسٹریٹ کاروں پر امتیازی سلوک پر پابندی لگانے کی اپیل کرتے۔ لیکاؤنٹ نے اپنی منگیتر آکٹیوئس کیٹو اور غلامی کے خاتمے کے حامی ولیم اسٹیل کے ساتھ مل کر بھی علیحدگی کے لیے درخواستیں اور لابنگ کی کوششیں کیں۔ ایک مورخ نے نوٹ کیا کہ "کیرولین لی کاؤنٹ نے تقریبا وہی کام کیا جو روزا پارکس نے کیا تھا، لیکن 1867 میں اس کی اسٹریٹ کار گھوڑے سے چلتی تھی"۔ جب شہر نے 1867 میں پبلک ٹرانسپورٹ پر علیحدگی پر پابندی لگانے کا قانون منظور کیا تو لیکاؤنٹ نے کامیابی کے ساتھ ایک ایسے ڈرائیور کے خلاف الزامات عائد کیے جو اسے سواری نہیں کرنے دیتا تھا۔ اس کے بعد شہر نے اپنی ٹرانزٹ کمپنیوں کو ایک سرکاری نوٹس جاری کیا کہ انہیں سیاہ فام مسافروں کے ساتھ امتیازی سلوک کرنے کی اجازت نہیں ہے۔ موت اور میراث لیکاؤنٹ کا انتقال 24 جنوری 1923 کو ہوا، اور اسے پنسلوانیا کے کولنگڈیل میں ایڈن قبرستان میں دفنایا گیا۔ الگ الگ اسٹریٹ کاروں کو چھوڑنے سے انکار کرنے کی وجہ سے، لیکاؤنٹ کو کچھ جدید میڈیا آؤٹ لیٹس میں "فلیوں کے روزا پارکس" کہا جاتا ہے۔ 2022 میں، فلاڈیلفیا کے کچھ رہائشیوں نے شہر کی ٹینی اسٹریٹ کا نام تبدیل کرنے کی درخواست شروع کی، جس کا نام سپریم کورٹ کے جسٹس راجر بی ٹینی کے نام پر رکھا گیا، جس نے ڈریڈ اسکاٹ بمقابلہ سینڈفورڈ کا فیصلہ اس کے نام پر کیا۔ اس کی موت کی صد سالہ تقریب کے موقع پر، "ٹینی کا نام تبدیل کریں" گروپ نے کیرولین لیکاؤنٹ کی قبر کو نشان زد کرنے کے لیے ایک ہیڈ اسٹون بنایا اور اس جگہ پر ایک تقریب کا اہتمام کیا۔ سول نافرمانی نیتھنیل بوتھ (غلام) حوالہ جات ببلیوگرافی بیرونی روابط 19 ویں صدی کے افریقی-امریکی اساتذہ 19 ویں صدی کے امریکی اساتذہ 1923 اموات افریقی-امریکی شہری حقوق کے کارکن افریقی-امریکی کارکنان فلاڈیلفیا کے اساتذہ ایڈن قبرستان (کولنگڈیل، پنسلوانیا) میں تدفین 1846 پیدائش 19 ویں صدی کی افریقی-امریکی خواتین