Chersos railway station
ہرسوس ریلوے اسٹیشن () ایک ریلوے اسٹیشن ہے جو یونان کے وسطی مقدونیہ میں کلکیس کے شہر چیرسو میں خدمات انجام دیتا ہے۔ یہ اسٹیشن بستی کے مرکز کے قریب واقع ہے۔ اس اسٹیشن کی ایک دلچسپ خصوصیت یہ ہے کہ پلیٹ فارم بغیر کسی بفر کے اب ناکارہ دوسری لائن میں داخل ہوتا ہے۔ تاریخ یہ اسٹیشن 1900 میں سیلونکا موناسٹر ریلوے کے حصے کے طور پر کھولا گیا، جسے انوٹیکوس تھیسالونیکا-استنبول کمپنی نے بنایا تھا۔ اسٹیشن، لائن ویسٹ کے ساتھ، پہلی بلقان جنگ کے دوران 18 اکتوبر 1912 کو یونان کے ساتھ منسلک کیا گیا تھا۔ 1913 کے موسم گرما (جولائی-اگست) میں، دوسری بلقان جنگ کے آخری مرحلے کے دوران بلغاریائی فوجیوں کو پیچھے ہٹاتے ہوئے اسٹیشن کو لوٹ لیا گیا۔ واقعات کی عکاسی کرتے ہوئے چھپے ہوئے پوسٹ کارڈز کے ذریعے نسلوں کے لیے دوبارہ ترتیب دیا گیا۔ 17 اکتوبر 1925 کو، یونانی حکومت نے سابق سیلونکا موناسٹر ریلوے کے یونانی حصوں کو خرید لیا، اور ریلوے ہیلینک اسٹیٹ ریلوے کا حصہ بن گئی، جس میں فلورینا کے شمال میں باقی حصے کو یوگوسلاویہ سے منسلک کیا گیا۔ 1970 میں، او ایس ای ایس ای کے کا قانونی جانشین بن گیا، جس نے یونان کے زیادہ تر ریل انفراسٹرکچر کی ذمہ داریاں سنبھال لیں۔ یکم جنوری 1971 کو، اسٹیشن اور زیادہ تر یونانی ریل کے بنیادی ڈھانچے کو ہیلینک ریلوے آرگنائزیشن ایس اے، جو ایک سرکاری کارپوریشن ہے، کو منتقل کر دیا گیا۔ 1990 کی دہائی کے اوائل میں زرعی مصنوعات اور کھادوں کی نقل و حمل کے لیے او ایس ای کی ریاست کی طرف سے عائد اجارہ داری ختم ہونے پر مال بردار ٹریفک میں تیزی سے کمی واقع ہوئی۔ نیٹ ورک کے بہت سے چھوٹے اسٹیشن جن پر مسافروں کی بہت کم آمد و رفت تھی، بند کر دیے گئے۔ 2001 میں او ایس ای کا بنیادی ڈھانچہ عنصر بنایا گیا، جسے GAIAOSE کے نام سے جانا جاتا ہے۔ یہ اب سے اسٹیشنوں، پلوں اور نیٹ ورک کے دیگر عناصر کی دیکھ بھال کے ساتھ ساتھ ریلوے اسسٹ کی لیز اور فروخت کے لیے ذمہ دار ہوگا۔ 2003 میں، او ایس ای نے 2004 کے اولمپک کھیلوں کے دوران ایتھنز کے شہری کمپلیکس میں مضافاتی نیٹ ورک کے آپریشن کی خدمت کے لیے ایک ذیلی ادارے کے طور پر "پرواسٹیکوس ایس اے" کا آغاز کیا۔ 2005 میں، ٹرین او ایس ای کو ریل خدمات اور مسافروں کے انٹرفیس پر توجہ مرکوز کرنے کے لیے او ایس ای کے اندر ایک برانڈ کے طور پر بنایا گیا تھا۔ 2008 میں، تمام پرواسٹیکوس خدمات کو او ایس ای سے ٹرین او ایس ای میں منتقل کر دیا گیا۔ 2009 میں، یونانی قرض کے بحران کے سامنے آنے کے ساتھ او ایس ای کی انتظامیہ پورے نیٹ ورک میں خدمات کو کم کرنے پر مجبور ہوگئی۔ ٹائم ٹیبل کاٹ دیے گئے، اور راستے بند کر دیے گئے کیونکہ حکومت کے زیر انتظام ادارے نے اوور ہیڈز کو کم کرنے کی کوشش کی۔ تھیسالونیکی اور الیگزینڈرپولیس سے خدمات کو ایک دن میں چھ سے کم کر کے صرف دو ٹرینیں کر دیا گیا، جس سے خدمات کی وشوسنییتا اور مسافروں کی تعداد کم ہو گئی۔ 2017 میں او ایس ای کے مسافر نقل و حمل کے شعبے کی نجکاری ٹرین او ایس ای کے طور پر کی گئی تھی، جو فی الحال فیرووی ڈیلو اسٹیٹو اطالوی انفراسٹرکچر کی مکمل ملکیت والی ذیلی کمپنی ہے، بشمول اسٹیشن، او ایس ای کے کنٹرول میں رہے۔ 2020 سے، اس اسٹیشن کو پروستیاکوس تھیسالونیکی خدمات کے ذریعے نیو ریلوے اسٹیشن تک خدمات فراہم کی جا رہی ہیں۔ 2022 کے اوائل میں انفراسٹرکچر اور ٹرانسپورٹ کے وزیر کوسٹاس کرمانلیس نے اعلان کیا کہ 4 فروری سے ہر روز ایک اضافی راستہ چلایا جائے گا، جس میں موری، دویرانی، ہرسوس، کرسٹونی، پیڈینو اور گیلیکو کلکیس کو بلایا جائے گا۔ جولائی 2022 میں، اسٹیشن کو ہیلینک ٹرین کے ذریعے خدمات فراہم کی جانے لگیں، جس کا ری برانڈڈ ٹرانوز تھا۔ اس اقدام کا سیرس کے میئر، الیگزینڈر کرائسفس نے خیرمقدم کیا۔ سہولیات پرانے اسٹیشن کی عمارت کو تب سے منہدم کر دیا گیا ہے، اس کی جگہ ایک چھوٹی سی سادہ اینٹوں کی پناہ گاہ بنا دی گئی ہے۔ واحد پلیٹ فارم بھرا ہوا ہے ؛ (2021) تک اسٹیشن غیر عملہ والا ہے، جس میں کوئی عملہ والا بکنگ آفس نہیں ہے اور صرف ایک سادہ ویٹنگ روم ہے۔ پلیٹ فارم تک رسائی ریمپ اور لیول کراسنگ کے ذریعے ہوتی ہے۔ پلیٹ فارم میں مسافروں کی معلومات کے لیے کوئی بیرونی بیٹھنے، ڈاٹ میٹرکس ڈسپلے روانگی اور آمد کی اسکرین یا ٹائم ٹیبل پوسٹر بورڈ نہیں ہیں۔ اسٹیشن بغیر اسٹاف والے اسٹاپ سے تھوڑا زیادہ رہتا ہے، جس میں کوئی آن سائٹ پارکنگ نہیں ہے۔ خدمات یہ تھیسالونیکی اور الیگزینڈرپولیس کے درمیان طویل فاصلے کی علاقائی خدمات کے ساتھ ساتھ تھیسالونیکی سے سروس روکنے کے لیے ایک سگنل پروستیاکوس کے ذریعے پیش کی جاتی ہے۔ یونان میں 1900 کی دہائی میں کھولے گئے ریلوے اسٹیشن وسطی مقدونیہ میں یونان کے ریلوے اسٹیشنوں میں 1900 میں کھولے گئے۔