Narendra (IAF officer)
ایئر کموڈور نریندر ہندوستانی فضائیہ (آئی اے ایف) کے افسر تھے۔ آئی اے ایف کے علمبرداروں میں سے ایک، انہوں نے آخری بار ایئر ہیڈکوارٹر میں ایئر آفیسر انچارج ٹیکنیکل اینڈ ایکوپمنٹ سروسز کے طور پر خدمات انجام دیں۔ وہ اس وقت ہلاک ہو گیا جب اس کا ڈکوٹا طیارہ جنوبی ترکی میں گولنار کے قریب گر کر تباہ ہو گیا۔ اپنی موت کے وقت، وہ ایئر مارشل سبرتو مکھرجی اور ایسپی انجینئر کے بعد آئی اے ایف کے تیسرے سینئر ترین افسر تھے۔ ابتدائی زندگی اور تعلیم نریندر 1 نومبر 1912 کو متحدہ صوبوں آگرہ اور اودھ کے فتح پور میں پیدا ہوئے۔ انہوں نے الہ آباد یونیورسٹی میں تعلیم حاصل کی۔ جب وہ طالب علم تھے، انہوں نے کراچی فلائنگ کلب سے 'اے' فلائنگ لائسنس حاصل کیا۔ وہ 1932 کے اوائل میں آر اے ایف کالج کرین ویل بھیجے گئے ہندوستانی پائلٹوں کے تیسرے بیچ کا حصہ تھے ؛ کرن کرشنا مجومدار بیچ کے دیگر دو میں سے ایک تھے۔ فوجی کیریئر نریندر کو 16 دسمبر 1933 کو پائلٹ آفیسر کے طور پر کمیشن دیا گیا۔ کرین ویل میں اپنی تربیت مکمل کرنے کے بعد، انہوں نے ولٹ شائر کے اولڈ سیرم ایئر فیلڈ میں آرمی کوآپریشن اسکول میں مزید تربیت حاصل کی۔ وہ ہندوستان واپس آئے اور نمبر۔ 1 اسکواڈرن آئی اے ایف۔ 1936 میں، شمال مغربی سرحدی صوبے (این ڈبلیو ایف پی) میں بغاوت پھوٹ پڑی، جس کی قیادت پکھٹون قبائل کر رہے تھے۔ خطے کے سخت خطوں کی وجہ سے ہندوستانی فضائیہ کو بغاوت پر قابو پانے میں اہم کردار ادا کرنے پر مجبور ہونا پڑا۔ انہوں نے این ڈبلیو ایف پی میں فضائی کارروائیوں کے دوران اسکواڈرن کے ساتھ خدمات انجام دیں۔ ستمبر 1941 میں نریندر کو والٹن، لاہور کے ابتدائی تربیتی مرکز میں تعینات کیا گیا۔ اس سال کے آخر میں، انہوں نے رضاکارانہ طور پر 50 ویں پیراشوٹ بریگیڈ میں شمولیت اختیار کی۔ وہ پیراٹروپر کے طور پر کوالیفائی کرنے والے پہلے باقاعدہ فضائیہ کے افسر بن گئے۔ اس کے بعد انہوں نے نمبر کے فضائی عملے میں خدمات انجام دیں۔ 224 گروپ آر اے ایف۔ یہ گروپ کولکتہ سے باہر اور بعد میں چٹاگانگ میں مقیم تھا۔ اس کے بعد انہیں بنگال کمان میں تعینات کیا گیا، جہاں ان کے پاس ہوائی اڈے کے معائنہ کے فرائض تھے اور وہ مشرقی بنگال اور صوبہ آسام میں فارورڈ لینڈنگ گراؤنڈ کی تعمیر کے ذمہ دار تھے۔ اکتوبر 1943 میں نریندر ڈائریکٹوریٹ آف سلیکشن آف پرسنل میں فضائیہ کے نمائندے بن گئے۔ 12 مئی 1944 کو انہیں آر اے ایف بیس کوہاٹ میں فلائنگ ٹریننگ اور فرنٹیئر ایئر آپریشنز کا انچارج مقرر کیا گیا۔ انہوں نے اس سال کے آخر میں اڈے کی کمان سنبھالی۔ 1945 میں انہیں انڈین ایئر ٹریننگ کور کا کمانڈنٹ مقرر کیا گیا۔ جنگ کے بعد انہوں نے اراکونم میں رائل انڈین ایئر فورس ڈپو کی کمان سنبھالی۔ 14 مئی 1947 کو، انہیں گروپ کپتان کے قائم مقام عہدے پر ترقی دی گئی اور نمبر 1 پر انتظامیہ کا سینئر آفیسر انچارج مقرر کیا گیا۔ 2 بنگلور میں انڈین گروپ کا صدر دفتر۔ انہیں ونگ کمانڈر مہر سنگھ کے ساتھ اس عہدے پر ترقی دی گئی۔ آزادی کے بعد 4 نومبر 1947 کو نریندر کو ایئر کموڈور کے قائم مقام عہدے پر ترقی دی گئی، جو سبرتو مکھرجی اور ایسپی انجینئر کے بعد اس عہدے پر فائز ہونے والے تیسرے ہندوستانی تھے۔ انہیں ایئر آفیسر کمانڈنگ نمبر مقرر کیا گیا۔ 2 ٹریننگ گروپ، ٹریننگ کمانڈ کا پیش خیمہ۔ اس گروپ میں زیادہ تر گراؤنڈ ٹریننگ اسکول اور جنوبی ہندوستان میں آر آئی اے ایف کی تمام اکائیاں شامل تھیں۔ ایک سال کی مدت کے بعد، انہیں ایئر ہیڈ کوارٹر میں ایئر آفیسر انچارج ٹیکنیکل اینڈ سپلائی سروسز مقرر کیا گیا۔ ایئر ہیڈکوارٹر میں تین پرنسپل اسٹاف آفیسرز (پی ایس او) میں سے ایک، ان کے پاس آلات اور تکنیکی خدمات کے ڈائریکٹوریٹ تھے۔ ڈائریکٹوریٹ آر آئی اے ایف کے تمام طیاروں کی خریداری، دیکھ بھال اور خدمت کے لیے ذمہ دار تھے۔ یکم فروری 1949 کو اس تقرری کا نام بدل کر ایئر آفیسر انچارج ٹیکنیکل اینڈ ایکوپمنٹ سروسز رکھ دیا گیا۔ یکم اکتوبر 1951 کو انہیں مستقل ایئر کموڈور بنایا گیا۔ ڈیتھ نریندر ڈکوٹا نمبر اڑارہا تھا۔ HJ-920 انگلینڈ سے ہندوستان تک۔ مالٹا اور قبرص کے درمیان بحیرہ روم کے اوپر سے پرواز کرتے ہوئے طیارے کو قبرص کے اوپر خراب موسمی حالات کا سامنا کرنا پڑا۔ ناقص مرئیت کی وجہ سے نیکوسیا میں ہنگامی لینڈنگ ممکن نہیں تھی۔ طیارہ دھند میں اپنا راستہ کھو بیٹھا اور جنوبی ترکی کے صوبہ مرسین میں گلنار کے قریب گر کر تباہ ہو گیا، جس کے نتیجے میں عملے کے تمام پانچوں افراد ہلاک ہو گئے۔ نریندر کے ساتھ فلائنگ آفیسر پی وی فلپوز، فلائنگ آفیسر سنیل کمار گھوش، سارجنٹ بی ایس گل اور سارجنٹ ڈی سوزا بھی تھے۔ نریندر، گھوش اور گل کی باقیات کو گلنار میں جنڈر میری کے ذریعے پورے فوجی اعزاز کے ساتھ آخری رسومات ادا کی گئیں۔ فلپیوس اور ڈی سوزا کو مرسین کے قبرستان میں ترکی میں ہندوستانی سفیر سی ایس جھا، مرسین کے گورنر اور میئر، فوجی اتاشی اور انقرہ میں ہندوستانی سفارت خانے کے عہدیداروں، غیر ملکی قونصل خانوں اور ترک مسلح افواج کے افسران اور جوانوں نے خراج تحسین پیش کیا۔ ذاتی زندگی نریندر نے ریاست جند کے مہاراجہ رنبیر سنگھ جند کی بیٹی دیویندربیر کور صاحب سے شادی کی۔ اس جوڑے کی ایک بیٹی تھی۔ نریندر کی موت کے چند ماہ بعد ایک بیٹا پیدا ہوا۔ ان کے بہنوئی، جو ان کی بیوی کی بہنوں کے شوہر تھے، ایئر کموڈور آر ایچ ڈی سنگھ اور جے سی ورما تھے۔ یہ بھی دیکھیں فوجی طیاروں سے متعلق حادثات اور واقعات کی فہرست (1950-1954) حوالہ جات 1912 پیدائش 1951 اموات ہندوستانی فضائیہ کے افسران ہندوستانی فوجی ہوا باز ترکی میں ہوا بازی کے حادثات یا واقعات میں ہلاک ہو گئے 1951 میں ہوا بازی کے حادثات یا واقعات کے شکار رائل ایئر فورس کالج کرین ویل کے گریجویٹس