Moroccan frigate Sultan Moulay Ismail
سلطان مولے اسماعیل (614) () رائل مراکشی بحریہ کا سگما 9813 فریگیٹ ہے۔ یہ جہاز مراکش کی طرف سے ڈیمن شیلڈے نیول شپ بلڈنگ سے آرڈر کیے گئے تین سگما ملٹی مشن فریگیٹس میں سے دوسرا ہے، جو 2012 میں سروس میں داخل ہوا تھا۔ ڈیزائن اور تفصیل سلطان مولی اسماعیل کی لمبائی، بیم اور ڈرافٹ ہے۔ فریگیٹ کی نقل مکانی ہے اور یہ مشترکہ ڈیزل یا برقی (سی او ڈی او ای) قسم کے پروپلشن سے چلتا ہے، جس میں دو ایس ای ایم ٹی پیلسٹک 20 پی اے 6 بی ایس ٹی سی ڈیزل انجن، چار 435 کے وی اے/60 ہرٹز جنریٹر، اور ایک 150 کے وی اے/60 ہرٹز ایمرجنسی جنریٹر شامل ہے جو دو پیچوں سے منسلک ہے۔ اس کی سب سے زیادہ رفتار، 20 دن تک کی کروزنگ رفتار اور برداشت کے ساتھ رینج ہے۔ اس جہاز میں 91 اہلکار ہیں۔ یہ جہاز ایک او ٹی او میلارا 76 ایم ایم/62 بندوق اور دو 20 ایم ایم ماڈل ایف 2 بندوقوں سے لیس ہے۔ سطحی جنگ کے لیے، سلطان مولے اسماعیل چار ایکزوسیٹ ایم ایم 40 بلاک 3 اینٹی شپ میزائل لانچرز اور ایم بی ڈی اے ایم آئی سی اے اینٹی ایئرکرافٹ میزائلوں کے لیے بارہ عمودی لانچنگ سسٹم سیل سے لیس ہیں۔ اینٹی سب میرین وارفیئر کے لیے، وہ ایم یو 90 امپیکٹ ٹارپیڈو کے لیے دو تھری ٹیوب بی 515 ٹارپیڈو ٹیوبوں سے لیس ہے۔ اس کے سینسرز اور الیکٹرانک سسٹمز میں تھیلز اسمارٹ-ایس ایم کے 2 ایئر/سرفیس سرویلنس ریڈار، تھیلز لیرڈ ایم کے 2 ریڈار/الیکٹرو آپٹیکل فائر کنٹرول سسٹم، تھیلز کنگ کلپ یو ایم ایس 4132 سونار، تھیلز ٹیٹیکوس کامبیٹ مینجمنٹ سسٹم، تھیلز ٹی ایس بی 2520 آئی ایف ایف، دو نیویگیشن ریڈار، تھیلز ویجیل 100 ای ایس ایم سسٹم، تھیلز سکورپین ریڈار الیکٹرانک کاؤنٹر میزر، اور دو ٹرما ایس کے ڈبلیو ایس شیف لانچر شامل تھے۔ سلطان مولے اسماعیل کے پاس 9 ٹن کے ہیلی کاپٹر کے لیے ہینگر اور فلائٹ ڈیک بھی ہے۔ جہاز میں دو سخت سوراخ والی ہوا دار کشتیاں بھی ہیں۔ تعمیراتی اور کیریئر رائل مراکشی بحریہ نے 6 فروری 2008 کو ڈیمن کے ساتھ تین سگما فریگیٹس کے لیے ایک معاہدے پر دستخط کیے، جسے "مراکشی ملٹی مشن فریگیٹس" بھی کہا جاتا ہے، جس کے معاہدے کی قیمت کا تخمینہ 1.2 بلین امریکی ڈالر ہے۔ دوسرا فریگیٹ، جو کہ سگما 9813 ڈیزائن کا ہے، مارچ 2009 میں ہالینڈ کے ولسنجن میں ڈیمن کے ولسنجن-ایسٹ شپ یارڈ میں رکھا گیا تھا۔ جہاز کو 2 فروری 2011 کو لانچ کیا گیا تھا، پھر اسے فٹ ہونے کے لیے ڈیمن کے ولسنجن-سٹی شپ یارڈ لے جایا گیا۔ اس جہاز نے دسمبر 2011 میں سمندری قبولیت کی آزمائش مکمل کی۔ سلطان مولے اسماعیل کو رائل مراکشی بحریہ میں منتقل کر دیا گیا اور 10 مارچ 2012 کو کمیشن کیا گیا۔ اگلے تین ہفتوں میں جہاز کے عملے نے رائل نیدرلینڈز نیوی کے اہلکاروں کی مدد سے ڈین ہیلڈر اور نارتھ سی میں سیل سیفٹی ٹریننگ حاصل کی۔ اپریل 2012 میں تربیتی کورس کے اختتام پر، فریگیٹ نے مراکش کے لیے اپنا پہلا سفر شروع کیا۔ حوالہ جات بیرونی روابط 2011 بحری جہاز رائل مراکشی بحریہ کے ولسنجن فریگیٹس میں بنائے گئے