14th Place station
14 واں مقام 1896 اور 1951 کے درمیان شکاگو "ایل" کی ڈگلس پارک شاخ پر ایک تیز رفتار ٹرانزٹ اسٹیشن تھا۔ میٹروپولیٹن ویسٹ سائیڈ ایلیویٹڈ ریلوے کے ذریعہ تعمیر کیا گیا، یہ اپریل 1896 میں برانچ پر کھولے گئے پہلے اسٹیشنوں میں سے ایک تھا۔ ڈگلس پارک برانچ 28 اپریل 1896 کو میٹروپولیٹن ویسٹ سائیڈ ایلیویٹڈ ریلوے کی دیگر شاخوں کے مقابلے میں نمایاں طور پر بعد میں کھولی گئی۔ اس کا ایک اسٹیشن 14 ویں مقام پر واقع تھا۔ ڈگلس سروس کو 9 دسمبر 1951 کو نمایاں طور پر ہموار کیا گیا تھا، جو شکاگو ٹرانزٹ اتھارٹی (سی ٹی اے) کی میٹروپولیٹن لائنوں کی وسیع تر بحالی کا حصہ ہے۔ ڈگلس اور گارفیلڈ شاخوں پر سکپ اسٹاپ قائم کیا گیا تھا، اور ڈگلس برانچ پر کئی کم کارکردگی والے اسٹیشنوں کو بند کر دیا گیا تھا، بشمول 14 ویں پلیس۔ حادثات اور واقعات 13 مارچ 1897 کی رات دو افراد نے 14 ویں پلیس پر اسٹیشن ایجنٹ تھامس ایچ ٹائرل کو مارنے کی کوشش کی۔ انہوں نے ٹائرل کے سر پر گولی چلائی، لیکن ایجنٹ کے بوتھ کی اسکرین میں موجود ایک تار نے اسے پکڑ لیا اور اسے تقسیم کر دیا۔ ٹائرل بچ گیا، لیکن گولی نے اس کا بایاں کان کاٹ دیا اور اس کے چہرے کا بایاں حصہ پاؤڈر سے جل گیا۔ یہ واقعہ دو دن پہلے کے ایک واقعے کا انتقامی کارروائی سمجھا جاتا تھا، جس میں حملہ آوروں میں سے ایک نے ٹائرل سے پیسے کا مطالبہ کیا تھا لیکن جب ٹائرل نے ریوالور پیش کیا تو وہ فرار ہو گیا۔ اسٹیشن کی تفصیلات ڈیزائن اور انفراسٹرکچر 14 ویں پلیس اسٹیشن ڈگلس برانچ کے دیگر اسٹیشنوں سے ملتا جلتا تھا، جس میں گلی کی سطح پر اینٹوں کے کاریگر طرز کا اسٹیشن ہاؤس تھا۔ اس میں دو لکڑی کے سائیڈ پلیٹ فارم تھے جن میں کاسٹ لوہے کی چھتیں تھیں جن کی چھتیں نالی دار تھیں، جو میٹروپولیٹن لائنوں کے دوسرے اسٹیشنوں کے ساتھ مشترک ہیں۔ 1907 میں 14 ویں مقام پر رائیڈرشپ رائیڈرشپ 467,877 مسافروں کی چوٹی پر پہنچ گئی، ایک ایسا سال جس میں 12 ویں اور ہوین کے درمیان ہر اسٹیشن کی سواریوں کی چوٹی بھی دیکھی گئی، بشمول۔ سواروں کی تعداد آخری بار 1911 میں 400,000، 1926 میں 300,000، 1930 میں 200,000، اور 1948 میں 100,000 مسافروں سے تجاوز کر گئی۔ اپنے آپریشن کے آخری پورے سال، 1950 میں، 14 ویں پلیس نے 57,484 سواروں کی خدمت کی، جو 1949 میں 99,926 کے مقابلے میں 42.47 فیصد کی کمی تھی۔ 1951 کے حصے کے لیے یہ کھلا تھا، اس اسٹیشن پر مسافروں کی تعداد 40,752 تھی۔ اس کی 1951 کی کارکردگی نے اسے برانچ کا سب سے نچلا سوار اسٹیشن بنا دیا، سوائے سنٹرل پارک کے، جو اسٹیشن کی بندش کے ساتھ 9 دسمبر کو کھولا گیا، اور کینٹن، جس تک براہ راست گلی تک رسائی نہیں تھی اور جو ایک حقیقی گلی کے بجائے ریلوے کی خدمت کرتا تھا۔ حوالہ جات کے کام نے شکاگو "ایل" اسٹیشنوں کا حوالہ دیا