Jeremiah Owen
یرمیاہ اوون (22 فروری 1802-2 اگست 1850) انیسویں صدی کے پہلے نصف کے دوران ایک ریاضی دان، بحری معمار اور ایڈمرلٹی کے چیف میٹالرجسٹ تھے۔ اوون نے رائل نیوی میں بحری فن تعمیر کی پیشہ ورانہ کاری سے متعلق مباحثوں میں حصہ لیا اور 1830 کی دہائی میں پولینڈ کے انسانی حقوق کی مہمات میں سرگرم رہے۔ وہ بنیادی طور پر بحری جہازوں کے ڈیزائن میں دھاتوں پر اپنے سائنسی کام کے لیے جانا جاتا ہے۔ ابتدائی زندگی یرمیاہ اوون معمار اور انجینئر جیکب اوون اور ان کی اہلیہ میری انڈر ہیل کے سب سے بڑے بیٹے تھے، جن کے ذریعے ان کا تعلق صوفیانہ اور امن پسند ایولین انڈر ہل، بشپ فرانسس انڈر ہل، اناٹومی کے پروفیسر اور رائل کالج آف فزیشنز کے صدر، ایڈنبرا چارلس ایڈورڈ انڈر ہل، اور قانون دان اور مصنف، سر آرتھر انڈر ہل سے تھا۔ اوون 1802 میں لندن میں پیدا ہوئے، اور انہوں نے اپنے ابتدائی سال پورٹسماؤت میں گزارے، جہاں ان کے والد نے آئرلینڈ میں بورڈ آف پبلک ورکس کے جان فاکس برگوین کی قیادت میں پرنسپل آرکیٹیکٹ اور انجینئر بننے سے پہلے رائل انجینئرز میں کئی عہدوں پر فائز رہے۔ اپنے بہت سے بھائیوں کے برعکس جو انگلینڈ اور آئرلینڈ میں ممتاز معمار بن گئے، اوون نے بحریہ اور ایڈمرلٹی میں کیریئر بنانے کا انتخاب کیا۔ ایسا لگتا ہے کہ ایجوکیشن اوون کا بحری معمار بننے کا راستہ بڑی حد تک حادثاتی تھا۔ 1816 میں، جب وہ 14 سال کے تھے، رائل نیول کالج کے حصے کے طور پر پورٹسماؤت نیول بیس پر اسکول آف نیول آرکیٹیکچر قائم کیا گیا۔ نئے اسکول نے 14 سال کی عمر سے اسکالرز کا اندراج کیا اور مسابقتی امتحان کے بعد انہیں پروگرام میں قبول کیا۔ اعلی درجے کی یوکلڈین جیومیٹری (نیز فرانسیسی، تاریخ اور جغرافیہ کے مطالعہ) کی تربیت نے بحریہ کے کچھ حلقوں سے اسکالرز کو 'یوکلڈ بوائز' کا عرفی نام حاصل کیا۔ اس وقت تک، ایسا لگتا ہے کہ وہ سول انجینئرنگ یا فن تعمیر میں اپنے والد کے کیریئر کے راستوں میں سے کسی ایک کی پیروی کرے گا، یا تو رائل انجینئرز کے اندر یا پورٹسماؤت میں مقیم بزرگ اوون کی نجی تعمیراتی مشق میں شامل ہو کر، جیسا کہ اس کے چھوٹے بھائی تھامس ایلس اوون نے کیا تھا۔ اوون نے اپنے منتخب کردہ میدان میں بہترین کارکردگی کا مظاہرہ کیا۔ 1825 میں فارغ التحصیل ہونے کے بعد، وہ 1830 اور 1840 کی دہائیوں میں اسکول کے سب سے نمایاں گریجویٹس میں سے ایک بن گئے۔ بحری فن تعمیر کو پیشہ ورانہ بنانے پر بحث تقریبا اپنے وقت کے آغاز سے ہی اسکول آف نیول آرکیٹیکچر میں، اوون کو افسر طبقے کے راستے کے طور پر تعلیمی تربیت کے کردار پر سیاسی جدوجہد میں شامل کیا گیا تھا۔ اگرچہ تقریبا ایک صدی پہلے قائم کیا گیا تھا، رائل نیول کالج اور اسکول فار نیول آرکیٹیکچر 1820 اور 1830 کی دہائیوں میں رائل نیوی کے لیے اداروں کی افادیت کے حوالے سے وگوں کی طرف سے ایک اور زیادہ زخمی سیاسی حملے میں الجھے ہوئے تھے۔ کالج اور اسکول پر یہ حملہ، جو بالآخر 1837 میں ان کی بندش کا باعث بنا، اس عقیدے پر مبنی تھا کہ بحری اپرنٹس شپ کے روایتی ماڈل آفیسر کلاس اور ماسٹر شپ رائٹس کی تربیت کے لیے بہترین راستہ پیش کرتے ہیں۔ اس ماڈل کے تحت، مورخین ڈبلیو ایچ ڈکنسن اور ڈی کے۔ براؤن نے استدلال کیا ہے کہ میرٹ کریسی کے بجائے خاندانی تعلقات اور سرپرستی کو بھرتی کا پسندیدہ طریقہ سمجھا جاتا تھا۔ سیپنگز کی بحث میں شراکت رائل نیوی کی وگ اصلاحات جس کی وجہ سے نامور بحری معمار رابرٹ سیپنگز کو بحریہ کے سروےر کے طور پر برخاست کیا گیا، 1832 میں وسیع تر بحث میں اوون کی پہلی معروف مداخلت کا فوری سیاق و سباق تشکیل دیا۔ بحری فن تعمیر میں سائنسی تربیت کے لیے سیپنگ کی حمایت، اسکول آف نیول آرکیٹیکچر کے لیے ان کی مجوزہ متبادل، ولیم سائمنڈز کی ناپسند سے ملتی جلتی تھی۔ جون میں برٹش ایسوسی ایشن فار دی ایڈوانسمنٹ آف سائنس کے دوسرے اجلاس میں اوون نے ایسوسی ایشن کے اراکین کی حوصلہ افزائی کی تھی کہ وہ سرکاری حلقوں میں بڑے پیمانے پر سائنسی تجربات کے خیال کو فروغ دیں۔ ان کے 'ریمارکس آن دی نیگلٹ آف نیول آرکیٹیکچر ان گریٹ برطانیہ' کو جارج ہاروی کی تجویز کے ساتھ پڑھا گیا جس میں کہا گیا تھا کہ 'ایک پبلک بورڈ کے زیراہتمام سائنس کے مردوں کا تعاون [نیول آرکیٹیکچر کے موضوع کا مطالعہ کرنے کے لیے]'۔ نہ تو اوون اور نہ ہی ہاروی کی تجویز کو بحریہ کے اندر توجہ ملی۔ ان کی مداخلت بھی سیپنگز کی مدد کے لیے بہت دیر سے ہوئی تھی جنہیں صرف چھ دن پہلے اپنے عہدے سے مستعفی ہونے پر مجبور کیا گیا تھا۔ سیپنگز کی جگہ پر ایک شوقیہ جہاز ڈیزائنر سائمنڈز کی تقرری نے اسکول کی قسمت پر مہر لگا دی۔ بحری فن تعمیر میں سائنسی طریقہ کار پر بحث میں شراکت سائنسی تربیت کی متعلقہ خوبیوں کے بارے میں مسابقتی پوزیشن اور تھمب کی حکمرانی کے زیر انتظام قائم شدہ عمل اسکول آف نیول آرکیٹیکچر کے خلاف سائمنڈز کے بعد کے اقدامات میں سامنے آیا۔ جون 1833 میں برٹش ایسوسی ایشن فار دی ایڈوانسمنٹ آف سائنس کے تیسرے اجلاس میں بحری فن تعمیر پر ایک پریزنٹیشن میں، اوون نے تعلیمی نظم و ضبط اور بحری فن تعمیر کی مالی اعانت کے معاملے کی نمائندگی جاری رکھی۔ یہ دلیل دیتے ہوئے کہ صرف قومی حکومتیں ہی بحری فن تعمیر کی سائنسی تحقیقات کے لیے مناسب طریقے سے فنڈ فراہم کر سکتی ہیں، انہوں نے جہاز سازی کو بہتر بنانے کے لیے سائنسی طریقہ کار کو جاری رکھنے کا معاملہ اٹھایا۔ وہ ممکنہ طور پر ایک مشہور پمفلٹ میں بھی حصہ دار تھے، جو ایک ماہ قبل نشر کیا گیا تھا اور بڑے پیمانے پر خیال کیا جاتا ہے کہ اساتذہ اور اسکول کے حالیہ گریجویٹس نے لکھا تھا۔ پمفلٹ میں سیپنگز کی برطرفی اور مناسب فنڈنگ کے بغیر بحری فن تعمیر کی حالت زار پر سوال اٹھایا گیا۔ اس میں، مصنفین نے بحریہ میں تکنیکی کرداروں کے لیے سائنسی تربیت اور میرٹروکریٹک تقرریوں کے معاملے پر بحث کی۔ پمفلٹ کی بدنامی ایسی تھی کہ کیپٹن فریڈرک میریٹ نے دی میٹروپولیٹن میگزین میں ایک جوابی تحریر لکھی، جس میں اس کے مصنفین پر جوابی حملہ کیا گیا، جنہیں انہوں نے اسکول کے طلباء اور عملے کے طور پر نامزد کیا۔ میریٹ نے تجویز کیا کہ سر تھامس بیام مارٹن کی اوون اور ان کے ساتھی طلباء کو 'انتہائی ہونہار نوجوان مردوں' کے طور پر بیان کرنا بے معنی تھا۔ شادی نے طالب علموں کے والدین پر غور کیا تاکہ یہ تجویز کیا جا سکے کہ بہت سے لوگ شریف آدمی کے بیٹے نہیں تھے، اور اس لیے وہ بائم مارٹن کی قابلیت کو محفوظ نہیں رکھ سکے جو ان سے منسوب ہے۔ بہت سے طلباء کے کلاس کے پس منظر پر اس کے شیطانی حملے نے آسانی سے اوون کو خارج کر دیا، جس کے والد آئرلینڈ میں ایک سرکردہ معمار تھے۔ لیکن اس سے بحریہ کے اندر جڑے ہوئے تعصب کا انکشاف ہوا جس کا سامنا کالج اور اسکول کو 1837 میں اس کے خاتمے تک کے سالوں میں کرنا پڑا۔ اپنے ہم جماعت، تھامس لائیڈ کی طرح، اوون اسکول کے بہت سے اسکالرز کی بدقسمتی قسمت سے بچ گئے، جنہیں حال ہی میں ایڈمرلٹی کے اندر سائنسی عہدے پر ترقی ملی تھی۔ لیکن سائنسی افسران کی تربیت میں جو فرق باقی رہ گیا ہے وہ اگلے بیس سالوں تک برقرار رہے گا۔ ستم ظریفی یہ ہے کہ ان کے سوانح نگار مائیک کرائمز نے استدلال کیا ہے کہ اوون کے ایڈمرلٹی میں ایک اہم عہدہ حاصل کرنے کے لیے میرٹ کریسی کے بجائے خاندانی رابطے ذمہ دار تھے۔ اس دعوے کا کوئی ثبوت نہیں ہے۔ بلکہ اوون کا بحریہ میں میٹالرجسٹ کے طور پر تفویض کردہ کردار، جو پہلے پورٹسماؤت میں مقیم تھا، 1831 میں انمان کی سفارشات کا نتیجہ تھا۔ 1837 میں اسکول آف نیول آرکیٹیکچر کی بندش کے بعد، اوون اور اسکول کے اراکین کو ماسٹر شپ رائٹ کے عہدوں پر ترقی کے لیے الگ کر دیا گیا۔ اوون سے ہمدردی رکھنے والے اخبارات کے اکاؤنٹس نے یاد دلایا کہ انہیں اور 'اسکول آف نیول آرکیٹیکچر کے مرحوم جنٹلمین' کو نقصان اٹھانا پڑا کیونکہ دیگر کم اہل افسران کو ان سے پہلے 'غیر منصفانہ طور پر ترقی دی گئی تھی'۔ بقا کے لیے ماہر سائنسی شعبوں میں موافقت اور دوبارہ تربیت کی ضرورت ہوتی ہے۔ 1830 کی دہائی سے، یہ اطلاع دی گئی کہ 'اس طبقے کے لوگوں کو اپنے سخت پیشہ ورانہ کیریئر میں جس حوصلہ شکنی کا سامنا کرنا پڑا، اسے دیکھتے ہوئے، مسٹر اوون نے دھاتوں کے مطالعہ کی طرف توجہ دی، اور اپنے نئے تعاقب میں کافی تجربہ حاصل کیا، اسے عملی طور پر سروس کے فائدے کے لیے لاگو کرنے کا موقع فراہم کیا گیا۔' بحریہ میں میٹلرجسٹ میٹلرجی کی طرف ان کی باری میں اسکول آف نیول آرکیٹیکچر میں ان کے سابق سرپرست نے مدد کی۔ 1831 میں پروفیسر جیمز انمان نے سفارش کی کہ انہیں بحریہ کی دھات کی ملوں کا انچارج بنایا جائے۔ یہ کردار ابتدائی طور پر چیتھم ڈاک یارڈ پر مبنی تھا۔ 1846 تک، چیف میٹلرجسٹ (جسے دھاتوں کے سپروائزر کے نام سے بھی جانا جاتا ہے) کا نیا کردار دھاتوں سے متعلق کمیٹی کی سفارش پر ان کے لیے بنایا گیا۔ اوون اٹھارہ سال تک اپنے ماہر کردار میں رہے، اس عرصے کے دوران دھاتوں کے استعمال کے بارے میں بحریہ کے سائنسی علم میں اہم کردار ادا کیا۔ چیف میٹلرجسٹ کے طور پر ان کے کردار کے لیے بحریہ کے ڈاک یارڈز میں وسیع سفر کی ضرورت تھی۔ ان کی تقرری کسی معروف تنازعہ کے بغیر نہیں تھی۔ ان کی سائنسی اسناد اور تحقیق کے باوجود، ایک 'آفیسر آف دی ٹریڈ' پر 'شپ رائٹ' کی تقرری پر تنقید اوون کے بعد بحریہ کے اسمتھریز کی نگرانی میں ہوئی۔ سومرسیٹ ہاؤس میں مقیم ایڈمرلٹی سائنسی کمیٹیوں میں رکنیت، اوون 1840 کی دہائی میں ایڈمرلٹی کمیٹی آن میٹلز سمیت متعدد سائنسی کمیٹیوں میں بیٹھے۔ اوون نے اپنی کمیٹی کے ساتھی ارکان کے ساتھ اپنی تفتیش کے دوران متعدد ڈاک یارڈز اور نجی اداروں کا دورہ کیا۔ کمیٹی کے بہت سے شائع شدہ نتائج 1860 اور 1870 کی دہائی تک سامعین کو تلاش کرتے رہے۔ تاہم، اس وقت، اوون کی ساتھی کمیٹی کے رکن، جیمز نیسمتھ نے تسلیم کیا کہ 'میرے پاس یہ جاننے کی وجہ ہے کہ کمیٹی کی بہت سی سفارشات، اگرچہ اعلی طاقتوں کی طرف سے دلی طور پر تسلیم کی گئیں، لیکن ایک طرح کی غیر فعال مزاحمت کی وجہ سے عملی طور پر روک دی گئیں۔' دوسری جگہوں پر، اوون نے ڈاک یارڈ مینوفیکچرنگ پر ایڈمرلٹی کمیٹی پر کام کیا، اور انیسویں صدی میں بحریہ کی توسیع کے لیے مرکزی دھاتوں پر رپورٹیں شائع کیں۔ بعد میں کیریئر اور قبل از وقت موت اوون کی اسمتھیوں میں اپرنٹس شپ پر مبنی تربیت کی کمی پر تنقید جس کی انہوں نے نگرانی کی۔ چیف میٹلرجسٹ کا کردار 1849 میں ختم کر دیا گیا۔ اس کی وجوہات واضح نہیں تھیں۔ بعد میں یہ اطلاع ملی کہ اس کا 'خصوصی دفتر' 'ایڈمرلٹی کے اقتصادی فٹ کے دائرے میں' آیا تھا۔ پریس میں اس کردار کی دیگر تنقیدی وضاحتوں نے اسے 'محض غیر معمولی' قرار دیا، ممکنہ طور پر اوون کو تنخواہ دار رکھنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا جب کہ اس نے دھاتوں کی کمیٹی میں سائنسی افسر کی حیثیت سے اپنا ٹھوس کام انجام دیا تھا۔ کردار کی اس خصوصیت پر اختلاف کرنے کی کچھ وجہ ہے کیونکہ اگلی دہائی میں کردار کو دوبارہ قائم کرنے کے مطالبات کیے گئے تھے۔ اوون کا اگست 1850 میں ایک مختصر بیماری کے بعد انتقال ہو گیا۔ ان کی قبل از وقت موت نے ان کا کیریئر مختصر کر دیا۔ 1840 کی دہائی کے کمزور سالوں میں بحری معماروں کے لیے مواقع کا مطلب یہ تھا کہ وہ بحریہ میں غیر سائنسی کردار ادا کرنے پر مجبور ہوئے، حالانکہ وہ سومرسیٹ ہاؤس میں مقیم رہے اور اپنی سابقہ تنخواہ برقرار رکھی۔ اگلی دہائی کے اندر، اوون کے قریبی ساتھیوں، آئزک واٹز اور تھامس لائیڈ نے وارئیر کلاس کے آئرن کلاڈز ڈیزائن کیے۔ جوزف وولی نے 1860 کی دہائی میں نوٹ کیا کہ، 1820 اور 1830 کی دہائی میں اسکول آف نیول آرکیٹیکچر میں تعلیم یافتہ بحری معماروں کی ایک نسل کے لیے، 'ان کی خدمات کی قدر، کئی سالوں تک تھی-ان کی زندگی کے بہترین سال-ملک سے محروم ہو گئے۔' ان کی موت کے ایک دہائی بعد، رائل انسٹی ٹیوشن آف نیول آرکیٹیکٹس کی بنیاد رکھی گئی، جس کے چار سال بعد 1864 میں رائل اسکول آف نیول آرکیٹیکچر نے دوبارہ قائم کیا۔ پیشہ ورانہ رکنیت اوون برٹش ایسوسی ایشن فار دی ایڈوانسمنٹ آف سائنس کے لائف ممبر تھے، اور 1833 میں اس کی تیسری کانفرنس کے دوران ایسوسی ایشن میں پیش ہوئے۔ وہ انیسویں صدی کے برطانیہ کے سب سے مشہور سول انجینئر اسامبارڈ برونیل کی طرح انسٹی ٹیوشن آف سول انجینئرز میں اراکین کی اسی انٹیک میں تھے۔ اوون نے 1831 میں سمرسیٹ ہاؤس میں ایڈمرلٹی کے ساتھ اپنا کمیشن سنبھالنے پر استعفی دے دیا۔ پولینڈ کی امدادی کمیٹی کا کام ماریان کو جواب، 1834 میں، پورٹسماؤت میں ایک پولینڈ کی پناہ گزین برادری کی بنیاد ماریان کے بعد رکھی گئی تھی، جو پروشیا سے 212 پولینڈ کے جلاوطن افراد کو لے کر وہاں پہنچی تھی۔ نومبر کی بغاوت کے بعد پروشیائی لیبر کیمپوں میں انہیں جن خوفناک حالات کا سامنا کرنا پڑا تھا اور ان کی امریکہ میں جبری جلاوطنی نے اوون کی توجہ مبذول کروائی۔ اس سال، اوون پورٹسماؤت کے چند انگریز مردوں اور عورتوں میں شمار ہوئے جن کے 'عظیم جذبات' کے بارے میں کہا جاتا تھا کہ وہ پولینڈ کی آزادی کے مقصد کی حمایت کرنے پر مجبور ہوئے۔ اس نے جلد ہی پولینڈ کے پناہ گزینوں کے لیے ایک امدادی کمیٹی تشکیل دی۔ مورخ پیٹر بروک نوٹ کرتے ہیں کہ اوون آگسٹس کروز، ہنری کریڈک اور ڈبلیو آر لینگ کے ساتھ کمیٹی کے سب سے فعال ارکان میں سے ایک تھے۔ حقیقت یہ ہے کہ اسکول آف نیول آرکیٹیکچر میں سب اوون کے ہم عصر تھے اس سے پتہ چلتا ہے کہ وہ کمیٹی کا سب سے فعال بھرتی کرنے والا بھی تھا۔ ان کے بھائی تھامس ایلس اوون، جو بعد میں پورٹسماؤت کے میئر بنے، اور جیمز بینیٹ، جو اسکول کے ایک اور سابق طالب علم تھے، بھی کمیٹی کے ارکان میں شامل ہیں۔ جلاوطن افراد کی حالت زار نے جلد ہی لارڈ ڈڈلی اسٹیورٹ کی توجہ مبذول کروائی جس کی مداخلت نے پورٹسماؤت میں ان کی حتمی پناہ کو محفوظ بنانے میں مدد کی۔ 1834 کی امدادی مہم کی یادگاری ماریان 212 جلاوطنوں کے بارے میں آگاہی بڑھانے میں پولینڈ کی امدادی کمیٹی اور پورٹسماؤت کے لوگوں کے کردار کو ایک یادگار میں یاد کیا جاتا ہے جس میں پولینڈ اور انگریزی میں اعلان کیا گیا ہے: 'ایسا نہ ہو کہ ہم برطانیہ کی اولین بحری بندرگاہ-پورٹسماؤت کے لوگوں کی طرف سے دکھائی گئی مہربانی اور 212 پولینڈ کے فوجیوں، جو برطانیہ میں پہلی پولینڈ کی برادری کے ارکان تھے، کی طرف سے دی گئی مدد کو بھول جائیں، جو 1830-1831 میں وارسا میں زارسٹ روسی جبر کے خلاف نومبر کی بغاوت میں حصہ لینے کے بعد فروری 1834 میں پورٹسماؤت پہنچے تھے۔ ان سپاہیوں کی اکثریت کو اسی جگہ پر ایک مشترکہ قبر میں سپرد خاک کر دیا گیا۔ ایک ایسے وقت میں جب انسانی حقوق کے تاجروں نے آزادی کو تباہ کرنے کے لیے افواج میں شمولیت اختیار کی-پورٹسماؤت کے لوگوں نے ان لوگوں کی مدد کے لیے ریلی نکالی، جنہوں نے اس آزادی کے لیے جدوجہد کی۔ 'ارٹیز کے جواب میں، 1844 پولینڈ کے مورخ زوراوسکی ویل گرجیوسکی نے تجویز کیا ہے کہ اوون پر شبہ کیا گیا تھا کہ وہ 1844 میں ارٹیز سے گیارہ پولینڈ کے فوجیوں کے فرار ہونے کا ساتھی تھا جب وہ پورٹسماؤت میں کھڑا تھا۔ 1830 اور 1840 کی دہائیوں کے دوران، پولینڈ کی امدادی کمیٹی نے پرنٹ میں اور عوامی لیکچر سیریز کے ذریعے اس مقصد کی تشہیر میں فعال مدد کے ذریعے پولینڈ کی آزادی کی مہم میں مدد کی، جیسا کہ 1844 کے آغاز میں کیپٹن فرانسسزیک اسٹاورسکی نے کیا تھا۔ اسی عرصے کے دوران، پورٹسماؤت کی پولینڈ کی برادری تیزی سے سوشلسٹوں اور کمیونسٹوں کا ایک دانشورانہ پگھلنے والا برتن بن گئی کیونکہ تارکین وطن آزاد شدہ پولینڈ میں نجی اور مشترکہ زمین کی ملکیت پر مباحثوں میں الجھ گئے۔ مقامی پورٹسماؤت کمیونٹی پر قبضہ کرنے والے مباحثوں کا سامنا کرنے والے عوام کو پولینڈ کی قوم پرستی کے لیے برطانوی ہمدردی پر کہیں زیادہ نشانہ بنایا گیا۔ لیکن جب ایک روسی جہاز 1844 میں پولینڈ کے فوجیوں کو لے کر پورٹسماؤت میں اترا جو سائبیریا میں جلاوطنی کے لیے پابند تھے، تو پولینڈ کی غیر ملکی برادری کے ارکان، شاید ایک دہائی قبل اپنی غیر یقینی قسمت کو یاد کرتے ہوئے، عوامی ہمدردی اور انگریزی مداخلت پر انحصار کرنے کو تیار نہیں تھے۔ قید فوجیوں میں سے گیارہ کو پورٹسماؤت ڈاک یارڈ جیل سے اسمگل کیا گیا تھا۔ فرار میں اوون کا کردار واضح نہیں ہے۔ کیپٹن فرانسسزیک اسٹاورسکی کے شائع شدہ خطوط سے پتہ چلتا ہے کہ اوون کو فوجیوں کے فرار کے منصوبوں کا کوئی علم نہیں تھا حالانکہ اس نے خود لارڈ اسٹیورٹ کی حفاظت میں لندن جانے کا منصوبہ بنایا تھا۔ یہ معلوم ہے کہ اوون کو اس گھڑی کی جانب سے اس معاملے میں مداخلت کرنے کے لیے بلایا گیا تھا جس نے قیدیوں کی واپسی کے بغیر اپنا عہدہ کھونے کا خطرہ مول لیا تھا۔ ریلیف کمیٹی میں ان کے عہدے کو دیکھتے ہوئے یہ سوچنے کی کوئی وجہ نہیں تھی کہ اوون کو یقین تھا کہ غیر ملکی برادری فرار ہونے والے قیدیوں کو کچھ جلاوطنی کے پیش نظر دے دے گی۔ اوون نے پورٹسماؤت کمیونٹی میں اپنے دوست اور رہنما کیپٹن اسٹوارسکی سے رابطہ کیا اور فوجیوں کے ٹھکانے کے بارے میں اپنی اصولی خاموشی کو فوری طور پر قبول کر لیا۔ اگرچہ اسٹاوارسکی نے فرار کے بارے میں اپنے بیان کو عام کیا، بشمول اوون کے خطوط، لیکن ایسا لگتا ہے کہ ان کی اشاعت سے کوئی سفارتی ردعمل سامنے نہیں آیا۔ نجی زندگی اوون کا تعلق معماروں کے ایک مشہور خاندان سے تھا۔ تاہم، 1830 کی دہائی میں آئرلینڈ کے لیے ان کی روانگی کے ساتھ، صرف ان کے بھائی تھامس ایلس اوون پورٹسماؤت میں ان کے ساتھ رہے۔ دونوں بھائی ساؤتھسی کی ترقی میں شامل تھے، تھامس 1847 میں پہلی بار پورٹسماؤت کے میئر بنے۔ اوون کا اپنی بیوی لیڈیا کے ساتھ ایک بڑا خاندان تھا۔ یہ خاندان سوئس کاٹیج، ساؤتھسی میں رہتا تھا، جسے تھامس نے ڈیزائن کیا تھا۔ 48 سال کی عمر میں اس کی موت نے لیڈیا کو دس بچوں کے ساتھ پالنے کے لیے چھوڑ دیا۔ اس کا سب سے بڑا بیٹا، تھامس ایڈورڈ اوون، جو ایک ڈاکٹر تھا، ٹوٹنس کا میئر بنا۔ ان کا دوسرا سب سے بڑا بیٹا، کرنل چارلس لینیون اوون سی بی فعال ملازمت سے ریٹائرمنٹ کے بعد پورٹسماؤت مجسٹریٹ بن گیا۔ ایک اور بیٹا، الفریڈ لائیڈ اوون، جو ایک ڈاکٹر بھی تھا، برٹش میڈیکل ایسوسی ایشن کا نائب صدر بنا۔ اوون کی موت کے ایک ماہ کے اندر، اس کی سب سے بڑی بیٹی ایملی وولوچ میں کھپت کی وجہ سے مر گئی۔ ان کی دوسری بیٹی کیتھرین کا چار سال بعد 1854 میں انتقال ہو گیا۔ تیسری بیٹی شارلٹ نے ساتھی بحری معمار آئزک واٹز کے بیٹے ولیم واٹز سے شادی کی۔ اوون کی موت کے بعد، ان کی اہلیہ لیڈیا ساؤتھسی واپس آ گئیں، اور 66 سال کی عمر میں اپنی موت تک لینسن لاج میں رہیں، جسے تھامس ایلس اوون نے بھی ڈیزائن کیا تھا۔ نوٹس حوالہ جات بیرونی روابط 1802 پیدائش 1850 اموات برطانوی بحری معمار برطانوی میٹالرجسٹ پورٹسماؤت کے انسانی حقوق کے کارکنوں کے لوگ