Stefania Wojtulanis-Karpińska
اسٹیفینیا سیسیلیا ووجٹولانیس-کارپینسکا، (22 نومبر 1912-12 فروری 2005) پولینڈ کی ایک ہوا باز تھی۔ وہ بین جنگ کے دور میں اسپورٹس پائلٹ تھیں اور پولینڈ کی فضائیہ میں کیپٹن تھیں۔ اس نے دوسری جنگ عظیم کے دوران برٹش ایئر ٹرانسپورٹ معاون میں اڑان بھری، جب وہ باربرا ووجٹولنس کے نام سے جانی جاتی تھی۔ وہ برطانوی ایئر ٹرانسپورٹ معاون میں شامل ہونے والی پہلی دو پولینڈ کی خاتون پائلٹوں میں سے ایک تھیں، دوسری انا لیسکا تھیں۔ ابتدائی زندگی اور تعلیم اسٹیفینیا سیسیلیا ووجٹولانیس 22 نومبر 1912 کو وارسا، پولینڈ میں ماریہ (نی گوارکیویکس) اور مارسن ووجٹولانیس کے ہاں پیدا ہوئیں۔ چھوٹی عمر سے ہی انہیں ہوا بازی میں دلچسپی تھی۔ وہ پرزیپوسوبیینی وجسکو کوبیئٹ (خواتین کی دفاعی تنظیم) اور ایروکلب وارزاوسکی (وارسا ایرو کلب) کے نوجوانوں کے بازو میں سرگرم تھیں، جہاں ان کے ساتھی پائلٹوں نے انہیں باربرا کا لقب دیا اور جادویگا پیلسڈسکا سے ملاقات کی۔ ووجتلانیس نے وارسا یونیورسٹی آف ٹیکنالوجی کی فیکلٹی آف مکینیکل انجینئرنگ میں تعلیم حاصل کی۔ اس نے یونیورسٹی کا انتخاب کیا کیونکہ اس کے طلباء کو وارسا ایرو کلب کے ذریعے فلائنگ لائسنس کے لیے ترجیح دی گئی تھی۔ وہ بیلون اور ہوائی جہاز کے پائلٹ کے لائسنس حاصل کرنے والی پولینڈ کی پہلی خواتین میں سے ایک تھیں۔ 1935 میں، اس نے گلائڈر کی تربیت (میلوشنو، پولیچنو اور پینزو میں) شروع کی، جس کے بعد اس نے ایک پائلٹ کورس بھی مکمل کیا۔ اس کے بعد اس نے پیراشوٹنگ انسٹرکٹرز کا کورس مکمل کیا۔ وہ ہر قسم کے ہوائی کھیلوں میں شامل تھیں، جس کا آغاز 8 ویں کرجووی زوڈی بالونو وولنیچ او پچر ام میں اپنی شرکت سے ہوا۔ پی ایل کے۔ الیگزینڈر وانکوویزا (کرنل الیگزینڈر وانکوویز کپ کے لیے قومی مفت غبارہ مقابلہ) 17 مئی 1936 کو ٹورو میں، "سائرینا" غبارے (جس نے نویں مقام حاصل کیا) پر فرانسسزیک جانک کے معاون پائلٹ کے طور پر۔ 1937 میں، اپنے طور پر ایک پائلٹ کے طور پر، انہوں نے "اسکرزیڈلاٹا پولسکا" کپ فلائنگ مقابلے میں حصہ لیا۔ اس نے لیو میں ایک گروپ پیراشوٹ جمپ میں بھی حصہ لیا۔ 1938 میں انہوں نے 8 ویں نیشنل ایوی ایشن مقابلے میں نیویگیٹر کے طور پر حصہ لیا۔ 16 جون 1938 کو، قومی ہوا بازی کی نمائش کے ایک حصے کے طور پر، پہلا لیویو غبارہ مقابلہ لیویو میں منعقد ہوا۔ ووجٹولانیس اور زوفیا زیکیسکا کی خواتین کی ٹیم نے 189 کلومیٹر کا فاصلہ طے کرتے ہوئے چوتھا مقام حاصل کیا اور زیلززیکی کے قریب ویگوڈا میں لینڈنگ کی۔ 28 مئی 1939 کو، بیلون پائلٹ کی حیثیت سے، اس نے موسکیس میں 11 ویں کرنل الیگزینڈر وانکوویز نیشنل فری بیلون مقابلے میں حصہ لیا۔ اسی سال جون میں، اس نے آر ڈبلیو ڈی-10 اور آر ڈبلیو ڈی-17 طیاروں پر ایروبیٹکس کورس مکمل کیا، اور جولائی میں ایکس زلوٹ ڈو مورزا (10 ویں ریلی ٹو دی سی) میں اپنی صلاحیتوں کا مظاہرہ کیا۔ دوسری جنگ عظیم شروع ہونے سے پہلے، ووجتلانیس نے کل 192 گھنٹے 28 منٹ ہوا میں گزارے، آر ڈبلیو ڈی ٹریننگ اور اسپورٹس ہوائی جہاز، گرم ہوا کے غبارے، اور موٹر گلائڈر "باک" سمیت گلائڈر چلاتے ہوئے۔ دوسری جنگ عظیم کے آغاز کے بعد، ستمبر 1939 میں، اسٹیفینیا ووجٹولنس نے رضاکارانہ طور پر فوجی خدمات انجام دیں۔ ایرو کلب کے ساتھ اس کے پرواز کے تجربے نے اسے رابطہ افسر کے طور پر، فضائیہ کے کمانڈر ان چیف، جنرل جوزف زاجک کے اسٹاف اسکواڈرن کے حصے کے طور پر رابطہ پروازیں کرنے کے قابل بنایا۔ اس نے آر ڈبلیو ڈی-8 طیارے پر رابطہ مشن اڑائے۔ 17 ستمبر 1939 کو پولینڈ پر سوویت حملے کے بعد، وہ پولینڈ کی فضائیہ کے ساتھ رومانیہ چلی گئیں جہاں وہ دسمبر 1939 تک رہیں۔ بعد میں وارسا کی بغاوت میں اس کی ماں اور بہن کا انتقال ہو گیا۔ اس نے وہاں ایک کورئیر کے طور پر خدمات انجام دیں، ملک بھر میں سفر کیا اور فرانس فرار ہونے والے پولینڈ کے ہوائی فوجیوں کو فرار ہونے اور رقم اور دستاویزات فراہم کرنے میں مدد کی۔ اس کے بعد وہ فرانس چلی گئیں، جہاں انہیں سیکنڈ لیفٹیننٹ کے عہدے پر ترقی دی گئی اور انہوں نے ایئر اسٹاف میں کام کیا۔ 1940 کے موسم گرما میں فرانس کے زوال کے بعد، وہ بورڈو کے قریب سینٹ جین ڈی لوز سے پولینڈ کے لائنر بیٹری پر سفر کرتے ہوئے برطانیہ چلی گئیں اور پلائی ماؤتھ میں اتریں۔ کارپنسکا کو 1940 کے آخر تک لندن میں پولینڈ کی فضائیہ کے ہیڈ کوارٹر میں تفویض کیا گیا تھا۔ یکم جنوری 1941 کو، وہ برٹش ایئر ٹرانسپورٹ معاون (اے ٹی اے) میں شامل ہونے والی پہلی دو پولینڈ کی خواتین پائلٹوں (دوسری انا لیسکا) میں سے ایک بن گئیں، جو فیکٹریوں سے انفرادی یونٹوں کے ہوائی اڈوں تک طیارے پہنچانے اور فیکٹریوں یا سکریپ گز کی مرمت کے لیے تباہ شدہ طیاروں کی ذمہ دار تھیں۔ اسے سروس نمبر P-8523 دیا گیا۔ 30 جنوری 1941 کو، اس نے اے ٹی اے ہیٹ فیلڈ ایروڈروم میں برطانوی فلائنگ لائسنس کے لیے کوالیفائی کیا، ٹائیگر موتھ اڑایا اور لائسنس نمبر 20290 حاصل کیا (اس کے پاس پولینڈ کا لائسنس نمبر 467 تھا)۔ وہ اے ٹی اے میں رہتے ہوئے اپنے عرفی نام باربرا سے جانی جاتی تھیں۔ ووجتلانیس اور لیسکا کو نمبر پر تعینات کیا گیا۔ ہیٹ فیلڈ میں 5 فیری پول۔ اے ٹی اے سروس مشکل تھی، پروازیں ریڈیو مواصلات، نیویگیشن چارٹ کے بغیر ہوتی تھیں، اکثر خراب موسمی حالات میں، اور اس کے لیے اسے مختلف قسم کے طیارے اڑانا سیکھنا پڑتا تھا، بشمول جڑواں انجن والے بمبار جیسے ویکرز ویلنگٹن۔ انہوں نے 4 مئی 1945 تک اے ٹی اے میں بطور پائلٹ فرسٹ آفیسر خدمات انجام دیں۔ وہ جنگی طیاروں پر 1,000 گھنٹے اڑانے والی پہلی پولینڈ کی خاتون تھیں۔ انہیں جنگ کے دوران جنگی وقت میں لیفٹیننٹ پائلٹ کے عہدے پر اور پھر جنگی وقت میں کیپٹن پائلٹ کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ جنگ کے بعد، ووجتلانیس کو نومبر 1947 میں پولینڈ کی فوج سے بے دخل کر دیا گیا۔ ذاتی زندگی اسٹیفینیا ووجٹولنس نے 6 جون 1946 کو پولینڈ کی فضائیہ کے سینئر جنرل، ستانی سلاو کارپینسکی سے شادی کی۔ 1958 میں، وہ اور ان کے شوہر لاس اینجلس، کیلیفورنیا میں آباد ہو گئے، اور 1963 میں نیچرلائزیشن کے لیے درخواست دی۔ وہاں انہوں نے کمپیوٹر پروگرامنگ کی تعلیم حاصل کی اور ڈیٹا پروسیسنگ کلرک کے طور پر کام کیا اور پولینڈ کے تارکین وطن اور تجربہ کار تنظیموں میں حصہ لیتے ہوئے سماجی سرگرمیوں میں فعال طور پر شامل تھیں۔ وہ کیلیفورنیا میں "ونگز آف دی پیسیفک" پولینڈ کے ایئر مینز ایسوسی ایشن کی صدر اور خواتین کی اوورسیز لیگ اور سلور ونگز برادرانہ سمیت دیگر تنظیموں کی رکن تھیں۔ اس نے پولینڈ کے عجائب گھروں اور ثقافتی اور تعلیمی اداروں کی حمایت کی۔ اسٹیفینیا ووجٹولنس-کارپینسکا 12 فروری 2005 کو لاس اینجلس میں پولینڈ کے ریٹائرمنٹ ہوم میں انتقال کر گئیں۔ ایوارڈز اور یادگاری تقریب میں انہیں پولینڈ کے کمانڈر کراس (2003) اور نائٹس کراس آف دی آرڈر آف میرٹ آف دی ریپبلک آف پولینڈ، کراس آف میرٹ ود سورڈز (1939 کی مہم کے لیے)، سلور کراس آف میرٹ، کراس آف کامبیٹ ایکشن آف دی پولینڈ آرمڈ فورسز ان دی ویسٹ، میڈل "1939 کی دفاعی جنگ میں شرکت کے لیے"، چار بار پولینڈ کا ایئر میڈل اور برطانوی جنگی میڈل اور دفاعی میڈل دونوں سے نوازا گیا۔ 1993 میں کینساس میں انٹرنیشنل فاریسٹ آف فرینڈشپ میں، انہیں کینساس میں انٹرنیشنل فاریسٹ آف فرینڈشپ میں اپنے نام اور اپنے درخت کے ساتھ گرینائٹ سلیب سے نوازا گیا، جو پولینڈ کے ہوا باز کے لیے وقف واحد تھا۔ 1997 میں انہیں پولونیا میٹر نوسٹرا ایسٹ میڈل سے نوازا گیا۔ حوالہ جات کتابیات ہنریک کارپینسکی لیٹانی بذریعہ جیج پاسجا-اسٹیفانیہ سیسلیا ووجٹولانیس-کارپینسکا (1912-2005) ڈبلیو: "پرزیگلاڈ سل پاؤئیٹرزنیچ" کیوئسین 2005 ہنریک کارپینسکی کوچا لاٹنیکٹو ڈبلیو: "ویرازے" 6/2005، s.24-25 1912 کی پیدائشیں 2005 موت سلور کراس آف میرٹ (پولینڈ) کے وصول کنندگان تلواروں کے ساتھ کراس آف میرٹ (پولینڈ) آرڈر آف میرٹ آف دی ریپبلک آف پولینڈ نائٹس آف دی آرڈر آف میرٹ آف دی ریپبلک آف پولینڈ ایئر ٹرانسپورٹ اے