Nicholson (1802 ship)
نکلسن کو 1802 میں لیورپول میں غلاموں کی سہ رخی تجارت میں ایک غلام جہاز کے طور پر لانچ کیا گیا تھا۔ اس نے قیدیوں کو لے جانے کے لیے چار مکمل سفر کیے۔ پھر جب غلام تجارت ایکٹ 1807 نے بحر اوقیانوس کے پار غلاموں کی تجارت میں برطانوی شرکت کو ختم کیا تو اس نے برازیل کے ساتھ تجارت شروع کر دی۔ وہ 1810 میں پرنامبوکو سے لیورپول واپس آکر تباہ ہو گئی تھی۔ کیریئر نکلسن پہلی بار 1802 میں لائیڈز رجسٹر (ایل آر) میں نمودار ہوئے۔ غلاموں کو لے جانے والا پہلا سفر (1802-1803): کیپٹن رچرڈ پیئرسن 20 ستمبر 1802 کو لیورپول سے افریقہ کے سفر پر روانہ ہوئے۔ 1802 میں، 155 جہاز انگریزی بندرگاہوں سے روانہ ہوئے، جو غلاموں کو حاصل کرنے اور ان کی نقل و حمل کے لیے افریقہ کے لیے روانہ ہوئے۔ ان میں سے 122 جہاز لیورپول سے روانہ ہوئے۔ نکلسن اپریل 1803 میں کل 274 قیدیوں کو لے کر ہوانا پہنچے۔ وہ 23 اگست کو لیورپول واپس آئیں۔ وہ ابتدائی طور پر عملے کے 28 ارکان کے ساتھ روانہ ہوئی تھی ؛ عملے کے چار ارکان سفر کے دوران ہلاک ہو گئے۔ غلاموں کی نقل و حمل کا دوسرا سفر (1804-1805): کیپٹن رچرڈ پیئرسن نے 17 جنوری 1804 کو مارک کا خط حاصل کیا۔ وہ 18 فروری کو لیورپول سے روانہ ہوا۔ 1804 میں، 147 جہاز انگریزی بندرگاہوں سے روانہ ہوئے، جو غلاموں کو حاصل کرنے اور ان کی نقل و حمل کے لیے افریقہ کے لیے روانہ ہوئے۔ ان میں سے 126 جہاز لیورپول سے روانہ ہوئے۔ نکلسن نے لونگو میں قیدی حاصل کر لیے۔ نکلسن اکتوبر 1804 میں 273 غلاموں کے ساتھ ہوانا پہنچے۔ (وہ پہلے ڈیمرارا میں رکی تھی اور وہاں سے سورینام کے لیے روانہ ہوئی تھی۔) وہ 8 دسمبر کو ہوانا سے لیورپول کے لیے روانہ ہوئیں اور 5 مارچ 1805 کو وہاں واپس پہنچیں۔ وہ عملے کے 40 ارکان کے ساتھ لیورپول سے روانہ ہوئی تھیں اور اپنے سفر میں عملے کے دو ارکان کی موت کا سامنا کرنا پڑا تھا۔ تاہم، لائیڈز لسٹ نے اطلاع دی کہ نکلسن، پیئرسن، ماسٹر، 21 جنوری 1805 کو ہوانا سے لیورپول پہنچے تھے۔ اس نے مزید اطلاع دی کہ ہوانا سے تعلق رکھنے والے نکلسن نے ڈبلن کو مصیبت میں ڈال دیا تھا۔ وہ ساحل پر تھی اور اس نے اپنے کارگو کو بہت نقصان پہنچایا، جسے اسے ہلکا کرنے کے لیے اترنا پڑا۔ غلاموں کی نقل و حمل کا تیسرا سفر (1806-1807): کیپٹن ولیم کرموڈ نے 31 مئی 1806 کو مارک کا خط حاصل کیا۔ کیپٹن کرموڈ 13 جون کو لیورپول سے روانہ ہوئے۔ نکلسن نے دریائے کانگو میں قیدی حاصل کیے اور 15 دسمبر کو 360 غلاموں کے ساتھ چارلسٹن پہنچے۔ قیدیوں، 360 "پرائم کانگو غلاموں"، کو 5 فروری 1807 کو چارلسٹن میں جہاز نکلسن میں فروخت کے لیے پیش کیا گیا تھا۔ نکلسن 3 مارچ 1807 کو لیورپول کے لیے روانہ ہوئے اور 12 اپریل کو وہاں پہنچے۔ وہ عملے کے 42 ارکان کے ساتھ لیورپول سے روانہ ہوئی تھیں اور اپنے سفر میں عملے کے تین ارکان کی موت کا سامنا کرنا پڑا تھا۔ 1 جنوری 1806 اور 1 مئی 1807 کے درمیان، 185 جہازوں نے لیورپول کو غلاموں کی تجارت میں باہر جانے کے لیے صاف کیا۔ ان میں سے تیس جہازوں نے اس عرصے کے دوران دو سفر کیے۔ 155 جہازوں میں سے 114 باقاعدہ غلام جہاز تھے، جنہوں نے اس عرصے کے دوران دو سفر یا 1806 سے پہلے کے سفر کیے تھے۔ غلاموں کو لے جانے والا چوتھا سفر (1807-1808): کیپٹن کرموڈ 1 جون 1807 کو لیورپول سے روانہ ہوا۔ اس نے دریائے کانگو میں قیدی حاصل کیے۔ نکلسن فروری 1808 میں ڈیمیررا پہنچے۔ وہ 23 جون کو لیورپول کے لیے روانہ ہوئیں اور 13 اگست کو وہاں واپس پہنچیں۔ وہ عملے کے 36 ارکان کے ساتھ لیورپول سے روانہ ہوئی تھیں اور اپنے سفر میں عملے کے پانچ ارکان کی موت کا سامنا کرنا پڑا تھا۔ وہ چینی، کافی، کپاس اور شراب لے کر لیورپول واپس آئی۔ غلاموں کی تجارت کے خاتمے کے ساتھ ہی نئے مالکان نکلسن کو برازیل کے ساتھ تجارت میں لے گئے۔ نومبر 1807 میں لزبن پر فرانسیسی حملے کی وجہ سے پرتگالی شاہی خاندان اور عدالت کو ریو ڈی جنیرو منتقل ہونا پڑا۔ جلاوطنی میں پرتگالی حکومت نے برازیل کے ساتھ برطانوی جہازوں کے لیے تجارت کا آغاز کیا۔ اس کے نتیجے میں 1808 اور 1810 کے درمیان وہاں برطانوی سرگرمیوں میں زبردست اضافہ ہوا۔ 1810 میں دو اینگلو پرتگالی معاہدوں نے نئی صورتحال کو باقاعدہ بنایا۔ قسمت جیسا کہ نکلسن ستمبر 1810 میں پرنامبوکو سے لیورپول کی بندرگاہوں میں داخل ہونے کی کوشش کر رہے تھے، لہر کم ہو گئی، جس سے وہ خشک ہو گئی۔ چونکہ وہ ایک تیز رفتار جہاز تھی، جس میں بھاری سامان تھا، اس لیے اسے کافی نقصان پہنچا۔ نوٹ حوالہ جات حوالہ جات 1802 جہاز لیورپول غلام جہاز ایج آف سیل مرچنٹ جہاز آف انگلینڈ 1810 میں 1805 کے سمندری واقعات میں سمندری واقعات