2023 Tour de France Femmes, Stage 1 to Stage 8
2023 ٹور ڈی فرانس فیمز (باضابطہ طور پر ٹور ڈی فرانس فیمز ایویک زوفٹ) ٹور ڈی فرانس فیمز کا دوسرا ایڈیشن تھا۔ یہ ریس 23 سے 30 جولائی 2023 تک ہوئی، اور 2023 یو سی آئی ویمنز ورلڈ ٹور کیلنڈر میں یہ 21 ویں ریس تھی۔ درجہ بندی کی صورتحال کا جائزہ مرحلہ 1 23 جولائی 2023-کلرمونٹ-فرانڈ، پہلا مرحلہ سواروں کو کلرمونٹ-فرانڈ کے ارد گرد ایک لوپ پر لے گیا جو عام طور پر ہموار تھا، جس میں تیسرا زمرہ چڑھائی (کوٹ ڈی ڈورٹول) 7.6 ٪ کے اوسط میلان کے ساتھ ختم ہونے سے پہلے واقع تھا۔ پہلے مرحلے میں ابتدائی طور پر بریک وے کی کئی کوششیں دیکھی گئیں، جن میں مارٹا لاچ (سیریٹزٹ-ڈبلیو این ٹی پرو سائیکلنگ) سب سے زیادہ کامیاب رہی، جس نے انٹرمیڈیٹ سپرنٹ سے پہلے پکڑے جانے سے پہلے پیلوٹن کے لیے 50 انچ کا فرق کھول دیا۔ حادثے کے بعد، میریا بینیٹو (اے جی انشورنس-سوڈل-فوری-مرحلہ) کو چھوڑنے پر مجبور کیا گیا اور اسے ہسپتال لے جایا گیا، لیکن سر پر چوٹ لگنے کے علاوہ اسے کوئی سنگین چوٹ نہیں لگی۔ کوٹ ڈی ڈورٹول کے 300 میٹر باقی رہنے کے ساتھ، لوٹے کوپیکی (ایس ڈی ورکس) نے اسٹیج کے بائیں طرف سے حملہ کیا۔ اسٹیج کے آخری 5 کلومیٹر کے اندر مزید تیزی لاتے ہوئے، اس نے بالآخر پیلوٹن سے 41 سیکنڈ پہلے سولو اسٹیج جیت لیا۔ اس کے پیچھے، لورینا ویبس (ایس ڈی ورکس) نے بنچ سپرنٹ جیتا۔ آخری چڑھائی پر سیٹ کی گئی تیز رفتار پیلوٹن میں تقسیم کا باعث بنی، جس میں صرف 25 سوار ویبس کے ایک منٹ کے اندر ختم ہوئے۔ اس لیے کوپیکی نے عمومی درجہ بندی (جی سی) کے ساتھ ساتھ پوائنٹس کی درجہ بندی اور پہاڑوں کی ملکہ (کیو او ایم) کی درجہ بندی کا میلٹ جون (پیلے رنگ کی جرسی) لیا۔ سیڈرائن کرباول (سیریٹزٹ-ڈبلیو این ٹی پرو سائیکلنگ) نے نوجوان سوار کی درجہ بندی میں برتری حاصل کی۔ مرحلہ 2 24 جولائی 2023-کلرمونٹ-فیرنڈ سے موریک تک، دوسرا مرحلہ سواروں کو کلرمونٹ-فیرنڈ سے موریک تک جنوب میں لے گیا، چھ درجہ بند چڑھائیوں کے ساتھ ایک پہاڑی راستے پر۔ اسٹیج کے فائنل میں کوٹ ڈی ٹریبیک (3.4km 5.8 ٪ کے اوسط میلان کے ساتھ) اور اسٹیج کے آخری 500 میٹر کا اوسط میلان 5.6 ٪ تھا۔ دوسرا مرحلہ ٹھنڈے موسم میں منعقد کیا گیا، جس میں مرحلے کے اختتام تک بوندا باندی شدید بارش میں تبدیل ہو گئی۔ اسٹیج کے پہلے نصف میں سواروں کے کئی حملے پیش کیے گئے جنہیں پیلوٹن نے بے اثر کر دیا۔ کوٹس ڈیس پلائنس (4.5km 5.5 ٪ کے اوسط میلان کے ساتھ) اور کوٹ ڈیس بوئسیرس (1.2km 7.7 ٪ کے اوسط میلان کے ساتھ) کی چڑھائیوں نے جھنڈ کو تقسیم کر دیا، جس میں معمولی حادثے سے عام درجہ بندی کے دعویدار اینیمیک وین ولیوٹن (موویسٹار ٹیم) اور ایلیسا لونگو بورگینی (لڈل-ٹریک) میں تاخیر ہوئی۔ جیسے جیسے بارش تیز ہوتی گئی، آخر میں کئی سوار گر کر تباہ ہو گئے۔ بریک وے سواروں میں سے ایک، (جمبو-ویسما) کو موٹر سائیکل سے بچنے کی کوشش کرتے ہوئے آخری چڑھائی کے نزول پر ایک سنگین حادثہ پیش آیا، جس میں وہ اپنے سر سے کریش بیریئر سے رابطہ کر رہی تھی۔ اسے ہسپتال لے جایا گیا جہاں پتہ چلا کہ اسے سر پر چوٹ لگی ہے۔ فائنل میں، کٹارزینا نیویاڈوما (کینین-ایس آر اے ایم)، جولیٹ لیبوس (ڈی ایس ایم-فرمینچ) اور مارلن رائسر (ایس ڈی ورکس) سب نے کوٹ ڈی ٹریبیک کی چڑھائی پر انفرادی حملوں کی کوشش کی، باقی پیلوٹن نے آخری کلومیٹر سے پہلے انہیں پکڑ لیا۔ لائن کے اوپر کی سپرنٹ فنش میں، ڈیمی وولرنگ (ایس ڈی ورکس) نے اپنی ٹیم کے ساتھی کوپیکی کی قیادت کی، تاہم لیان لپرٹ (موویسٹار ٹیم) نے آخری 100 میٹر میں کوپیکی کو پیچھے چھوڑ کر اسٹیج حاصل کیا۔ اسٹیج کے بعد، کوپیکی کو احساس ہوا کہ اس کے پاس ایک سست پنکچر ہے جس نے اس کی سپرنٹ کو کم کر دیا ہے۔ کلیدی پسندیدہ میں سے کوئی بھی-والرنگ یا وان ولیوٹن-نے اسٹیج پر حملوں کی کوشش نہیں کی تھی، والرنگ نے کہا کہ وہ "بدھ اور ہفتہ کے لیے اپنی ٹانگیں بچانا چاہتی ہیں"۔ کوپیکی نے عمومی درجہ بندی کی پیلے رنگ کی جرسی اور پوائنٹس کی درجہ بندی کی برتری برقرار رکھی، کیربول نے نوجوان سوار کی درجہ بندی کی برتری برقرار رکھی، اور یارا کاسٹیلین (فینکس-ڈیسیونینک) نے درجہ بندی کی قیادت کی۔ مرحلہ 3 25 جولائی 2023-کولونجز-لا-روج سے مونٹیگناک-لاسکاکس تک، تیسرا مرحلہ سواروں کو کولونجز-لا-روج سے مونٹیگناک-لاسکاکس تک مغرب میں فلیٹ سمجھے جانے والے کورس پر لے گیا، حالانکہ اس میں پانچ درجہ بند چڑھائیاں تھیں۔ تاہم آخری چڑھائی اختتام سے تھی، اور اس لیے ایک گروپ سپرنٹ کی توقع کی جا رہی تھی۔ اسٹیج سے پہلے، سپیلا کیرن (کوفیڈس) اسٹیج 2 پر حادثے کے بعد ریس سے دستبردار ہو گئی۔ صرف اس کے بعد، کیتھرین ہیمس (ای ایف ایجوکیشن-تبکو-ایس وی بی) سولو بریک وے کے لیے پیلوٹن سے فرار ہو گئی، بالآخر دو منٹ کی برتری حاصل کر لی۔ سات پوائنٹس جمع کرنے کے بعد، اسے تقریبا باقی رہ کر پیلوٹن نے پکڑ لیا۔ کئی سواروں کے پیلوٹن سے حملوں کی کوشش کرنے کے بعد، جولی وان ڈی ویلڈے (فینکس-ڈیسیونینک) تقریبا باقی رہ کر فرار ہو گئی۔ کوٹ ڈیس اینڈریکس (2.6 کلومیٹر 4.1 ٪ کے اوسط میلان کے ساتھ) اور کوٹ ڈی سینٹ رابرٹ (1.1 کلومیٹر 6.2 ٪ کے اوسط میلان کے ساتھ) کی آخری دو چڑھائیوں پر چار پوائنٹس لے کر، اس نے پہاڑوں کی درجہ بندی میں برتری حاصل کی جبکہ پیلوٹن پر تقریبا ایک منٹ کی برتری حاصل کی۔ پیلوٹن میں سپرنٹروں کی ٹیمیں-جن میں ایس ڈی ورکس، ڈی ایس ایم-فرمینچ اور جمبو-ویسما شامل ہیں-نے متوقع بنچ سپرنٹ کے تعاقب کی قیادت کی۔ تاہم وان ڈی ویلڈے نے باقی رہ کر اپنی برتری 2 منٹ تک بڑھا دی۔ اس کے اور پیلوٹن کے درمیان وقت کا وقفہ گر گیا جب سپرنٹرز کی ٹیموں نے تعاقب کیا، لیکن وان ڈی ویلڈے نے اختتام کی طرف برقرار رکھا-35 سیکنڈ کی برتری کے ساتھ، اور اسٹیج کے آخری کلومیٹر میں 10 سیکنڈ کی برتری حاصل کی۔ فائنل سپرنٹ میں، سپرنٹروں کی ٹیموں نے 300 میٹر کے ساتھ وان ڈی ویلڈے کو پکڑ لیا۔ ویبس نے اسٹیج جیتنے کے لیے ماریان ووس (جمبو-ویسما) کو آؤٹ پرنٹ کیا، جس میں کوپیکی کی پیلے رنگ کی جرسی تیسرے نمبر پر رہی۔ اختتام پر دو سیکنڈ کی تقسیم نے کوپیکی کو لیپرٹ پر اپنی برتری 55 تک بڑھانے کا موقع فراہم کیا، جس میں والرنگ اور وان ولیوٹن سمیت دیگر دعویدار دس سیکنڈ پیچھے تھے۔ کوپیکی نے پوائنٹس کی درجہ بندی میں بھی اپنی برتری برقرار رکھی، وان ڈی ویلڈے نے درجہ بندی کی پولکا ڈاٹ جرسی لی، اور کربال نے نوجوان سوار کی درجہ بندی کی برتری برقرار رکھی۔ مرحلہ 4 26 جولائی 2023-کیہورس سے روڈیز تک، ریس کا سب سے طویل مرحلہ سواروں کو کیہورس سے روڈیز تک پہاڑی راستے پر مشرق کی طرف لے گیا۔ راستے میں پانچ درجہ بند چڑھائیاں تھیں، جن میں دوسرا زمرہ کوٹ ڈی موائرازس (4.6km 5.5 ٪ کے اوسط میلان کے ساتھ) اور تیسرا زمرہ کوٹ ڈی لاورنے (2.2km 7.1 ٪ کے اوسط میلان کے ساتھ) اسٹیج کے آخری حصے میں واقع تھا۔ ایک اور چڑھائی میں سب سے اوپر بونس سیکنڈ دستیاب تھے۔ روڈیز میں اسٹیج کے آخری 500 میٹر کا اوسط میلان 8.2 فیصد تھا، جس کے حصے 13 فیصد تھے۔ یہ سمجھا جاتا تھا کہ اختتامی موقع پر دستیاب بونس سیکنڈ کو دیکھتے ہوئے دعویدار اسٹیج جیتنے کی کوشش کریں گے۔ ابتدائی وقفے میں 14 سوار شامل تھے، جن میں فرانسیسی قومی چیمپئن آڈری کورڈن-راگوٹ (ہیومن پاورڈ ہیلتھ)، انوسکا کوسٹر (جمبو-ویسما) اور یارا کاسٹیلین (فینکس-ڈیسیونینک) شامل تھے۔ پیلوٹن کا فرق آہستہ آہستہ بڑھتا گیا، کوٹ ڈی فالجیوراس کی چڑھائی کے 6 منٹ بعد اور 10 منٹ سے زیادہ بعد تک پہنچ گیا۔ اس نے کورڈن-راگوٹ کو ورچوئل لیڈ میں ڈال دیا، کیونکہ وہ کوپیکی سے 2 '21 "پیچھے تھی۔ پیلوٹن نے آہستہ آہستہ رفتار پکڑ لی، ایس ڈی ورکس نے اسٹیج کے آخر میں پہاڑی حصے سے ٹکراتے ہوئے بریک وے کا پیچھا کرنے کے لیے کنٹرول سنبھال لیا۔ تیسرے زمرے میں کوٹ ڈی کولمبیئس (6.5 کلومیٹر 4.2 ٪ کے اوسط میلان کے ساتھ)، وقفے کا فرق ڈرامائی طور پر گر کر 4 منٹ ہو گیا۔ تقریبا باقی رہنے کے ساتھ، کورڈن-راگوٹ نے لیمایرک میں دستیاب بونس سیکنڈ لینے کے لیے دوڑ لگائی۔ دوسرے زمرے میں کوٹ ڈی موائرازس، کاسٹیلین اور کورڈن-راگوٹ بریک وے گروپ سے الگ ہو گئے-تاہم کورڈن-راگوٹ پہیے کو پکڑنے میں ناکام رہا اور کاسٹیلین اسٹیج جیتنے کی کوشش کرنے کے لیے تنہا چلا گیا۔ ان کے پیچھے، دعویدار ایک دوسرے کے ساتھ ریس کر رہے تھے-کوپیکی اپنی پیلے رنگ کی جرسی کو برقرار رکھنے کی کوشش کرنے کے لیے پیچھا کر رہی تھی۔ والرنگ اور وان ولیوٹن نے پھر اسٹیج کی آخری چڑھائی پر ایک دوسرے پر حملہ کیا، تیسرا زمرہ کوٹ ڈی لاورنے، جس نے بریک وے کی باقیات کو پیچھے چھوڑ دیا۔ چوٹی کے دوران، والرنگ نے ایک بار پھر حملہ کیا اور وان ولیوٹن اس کی پیروی کرنے کے لیے جدوجہد کر رہے تھے۔ کلیدی دعویداروں کے ایک ساتھ واپس آنے کے ساتھ، روڈیز میں سخت اختتام کے قریب ایک تیز رفتار طے کی گئی۔ والرنگ نے پھر تیز آخری کلومیٹر میں حملہ کیا، جشن منانے سے پہلے وان ولیوٹن سے دو سیکنڈ پہلے ختم کرنے کے لیے کیونکہ اسے لگا کہ وہ اسٹیج جیت گئی ہے۔ تاہم، کاسٹیلین نے 1 '11 "سے اسٹیج جیت لیا تھا، جو کہ یو سی آئی ویمنز ورلڈ ٹور میں ان کی پہلی بڑی اسٹیج جیت تھی۔ دوسرے دعویداروں نے وولیرنگ کے 30 سیکنڈ کے اندر ختم کیا، جس میں کسی نے کافی وقت نہیں کھویا۔ کورڈن-راگوٹ کاسٹیلجن سے 1 '45 "پیچھے رہا، جو مجموعی طور پر 8 مقامات کی ترقی کے ساتھ 20 ویں نمبر پر آگیا۔ اس لیے کوپیکی نے اپنی پیلے رنگ کی جرسی کو برقرار رکھا، حالانکہ اس کی لیڈ کٹ 43 تھی۔ " کوپیکی نے پوائنٹس کی درجہ بندی میں بھی اپنی برتری برقرار رکھی۔ والرنگ اختتامی لائن پر چھ بونس سیکنڈ کی بدولت اپنے مرکزی حریف وان ولیوٹن سے آٹھ سیکنڈ آگے دوسرے نمبر پر تھی۔ کوسٹر نے بریک وے کے دوران جمع کیے گئے پوائنٹس کی بدولت درجہ بندی کی پولکا ڈاٹ جرسی لی، اور کربال نے نوجوان سوار کی درجہ بندی کی برتری برقرار رکھی۔ مرحلہ 5 27 جولائی 2023-ونٹ-لی-چیٹو سے البی تک، پانچواں مرحلہ سواروں کو جنوب میں ونٹ-لی-چیٹو سے البی تک ایک ہموار سمجھے جانے والے راستے پر لے گیا، حالانکہ اس میں تین درجہ بند چڑھائیاں تھیں۔ البی میں فائنل عام طور پر ہموار تھا، اور سپرنٹ ختم ہونے کی توقع تھی۔ اسٹیج کے آغاز سے پہلے، ایس ڈی ورکس ٹیم کی ڈائریکٹر اینا وین ڈیر بریگن نے اطلاع دی کہ اسٹیج 3 کی فاتح ویبس بیمار ہیں، اور وہ اسٹیج شروع نہیں کریں گی۔ ایویٹا میوزک (ایف ڈی جے-سوئز) نے اسٹیج پر جلد ہی بیماری کی وجہ سے ٹور کو ترک کر دیا-جو ان کی ٹیم لیڈر سیسیلی اتروپ لڈوگ کے لیے ایک دھچکا تھا۔ کاسٹیلین نے پہاڑوں کی درجہ بندی میں برتری حاصل کرتے ہوئے اسٹیج کے پہلے دو چڑھائیوں پر پوائنٹس حاصل کیے۔ والرنگ کو اسٹیج کے باقی ہونے پر پنکچر لگ گیا اور اس نے اپنی موٹر سائیکل کے پچھلے پہیے کو تبدیل کر دیا۔ اس کے بعد اس نے مرکزی گروپ میں واپس آنے کے لیے اپنی ٹیم کار کا مسودہ تیار کیا۔ کمشنر اس کے ہونے والے وقت کی لمبائی سے ناخوش تھے، بعد میں والرنگ کو عمومی درجہ بندی میں 20 سیکنڈ کی سزا دی گئی۔ اس کے بعد ریکارڈا بورنفائنڈ (کینین-ایس آر اے ایم) نے کوٹ ڈی لاگوپی کے نزول پر حملہ کیا۔ اس نے پیلوٹن سے تقریبا 1 '30 "آگے کی برتری حاصل کی، تاہم یہ فائدہ اسٹیج کی آخری چڑھائی، کوٹ ڈی مونسٹیس پر پڑا۔ اسٹیج کے باقی رہنے کے ساتھ، بورنفائنڈ کی برتری صرف 40 سیکنڈ تھی۔ پیلوٹن نے تعاقب کیا، تاہم وقفہ اتنا تیزی سے نہیں گرا کہ ایک تجربہ کار ٹائم ٹرائلسٹ بورنفائنڈ کے پاس پہنچ گیا۔ جانے کے ساتھ، وقفہ ابھی بھی 30 سیکنڈ کا تھا-لیپرٹ اور ریسر نے اسے پکڑنے کے لیے پیلوٹن کے سامنے سے حملہ کیا۔ بورنفائنڈ بہت مضبوط تھا، اور اس نے لیپرٹ اور ریسر سے 22 سیکنڈ پہلے اختتامی لکیر عبور کی، اور ٹور ڈی فرانس فیمز میں کسی اسٹیج کا اب تک کا سب سے کم عمر فاتح بن گیا۔ اس نے اسٹیج کے آخری حصے میں اوسط کی تھی۔ پیلوٹن 10 سیکنڈ پیچھے ختم ہوا، جس میں کوپیکی نے معمولی جگہوں کے لیے سپرنٹ جیتا۔ کوپیکی نے پیلے رنگ کی جرسی کو برقرار رکھا اور پوائنٹس کی درجہ بندی میں اپنی برتری کو 47 پوائنٹس تک بڑھا دیا۔ کاسٹیلین نے پہاڑوں کی درجہ بندی کی پولکا ڈاٹ جرسی لی، اور کربال نے نوجوان سوار کی درجہ بندی کی برتری برقرار رکھی۔ والرنگ کی 20 سیکنڈ کی پنالٹی نے اسے اپنے حریف وان ولیوٹن سے 12 سیکنڈ پیچھے 7 ویں مقام پر گرا دیا۔ اسٹیج کے بعد، ایس ڈی ورکس کے ڈائریکٹر اسپورٹیف ڈینی اسٹام نے پوچھا کہ کیا کمشنر "اس ٹور کی قیادت کرنے کے قابل ہیں"۔ بعد میں انہیں کمیسروں کے ساتھ کیے گئے "نامناسب تبصرے" کے ساتھ ساتھ جب وہ اپنی کار کا مسودہ تیار کر رہے تھے، ان کی "کاروں اور سواروں کو خطرناک حد سے تجاوز کرنے" کی وجہ سے ریس سے ہٹا دیا گیا۔ مرحلہ 6-28 جولائی 2023-البی سے بلاگنک، چھٹا مرحلہ ریس کا آخری فلیٹ مرحلہ تھا، جو البی سے بلاگنک تک کا ایک کورس تھا۔ پیرینیز کی طرف جنوب کی طرف بڑھتے ہوئے، اسٹیج میں بلاگنک میں فلیٹ فنش سے پہلے چار درجہ بند چڑھائیاں تھیں۔ یہ مرحلہ سپرنٹروں کے جیتنے کا آخری موقع تھا، باقی مراحل کے پارکرز کو دیکھتے ہوئے۔ اسٹیج کے شروع میں، لوٹا ہینٹالا (اے جی انشورنس-سوڈل-فوری-مرحلہ) کو اپنی ٹیم کار پکڑنے کے بعد نااہل قرار دے دیا گیا۔ ٹیم کے ڈائریکٹر اسپورٹیف کو بھی ریس چھوڑنے کو کہا گیا۔ ہینٹالا اور اے جی انشورنس-سودل-کوئیک-سٹیپ نے بعد میں کمیسروں کے دعووں کی تردید کرتے ہوئے کہا کہ انہوں نے "کچھ سیکنڈ کے لیے پانی کی بوتل پکڑی لیکن ٹیم کار پر لٹکی نہیں۔" یما نورسگارڈ (موویسٹار ٹیم)، اگنیسکا سکالنیاک-سوزکا اور سینڈرا الونسو کے تین سوار بریک وے کو ارد گرد جانے کے ساتھ تشکیل دیا گیا، جس نے تقریبا 2 منٹ کی برتری حاصل کی۔ مدمقابل ویرونیکا ایورز (ای ایف ایجوکیشن-تبکو-ایس وی بی) ایک کھائی میں گر کر تباہ ہو گئی۔ ڈاکٹروں کی دیکھ بھال کے بعد، اس نے درد میں ہونے کے باوجود، ٹائم کٹ کے اندر اسٹیج ختم کرنے کے لیے کہا۔ اسٹیج کے بعد ہسپتال لے جایا گیا، بعد میں یہ پتہ چلا کہ ایورز کی کالر بون ٹوٹی ہوئی ہے اور وہ اسٹیج 7 شروع نہیں کرے گا۔ اختتامی کلومیٹر میں، وقفے کا فرق مسلسل کم ہوتا گیا کیونکہ سپرنٹرز کی ٹیموں نے تعاقب کیا، الونسو تقریبا 5 کلومیٹر جانے کے ساتھ وقفے سے گر گیا۔ نورسگارڈ نے ہار نہیں مانی، جانے کے ساتھ ساتھ وقفہ 20 سیکنڈ تک بڑھا دیا۔ بلیگناک کے فائنل میں، کورس 1 کلومیٹر کے فلیمی روج سے ٹھیک پہلے ٹولوز ٹرام وے کو عبور کر گیا۔ ٹرام کی پٹریوں پر تنگ چکن ایک چھوٹے سے حادثے کا سبب بنا، جس سے پیلوٹن کی توجہ ہٹ گئی اور کچھ سواروں نے پیچھا کرتے ہوئے تاخیر کی۔ سواروں نے بعد میں شیکن پر تنقید کی، ایشلیگ مولمین پاسیو (اے جی انشورنس-سوڈل-فوری-مرحلہ) نے اسے "سپر، انتہائی خطرناک" قرار دیا۔ ختم ہونے تک 600 میٹر کے ساتھ، نورسگارڈ نے پیلوٹن سے آگے رہنے کے لیے حملہ کیا، کیونکہ وقفہ اس کے پیچھے گر گیا۔ نورسگارڈ نے ایک سیکنڈ سے اسٹیج جیت لیا، ٹور میں اسٹیج جیتنے والی چوتھی بریک وے سوار، اور اس کی پہلی یو سی آئی ویمنز ورلڈ ٹور جیت۔ اس کے پیچھے، شارلٹ کول (ٹیم ڈی ایس ایم-فرمینچ) دوسرے نمبر پر آئی، پیلے رنگ کی جرسی میں تیسرے نمبر پر موجود کوپیکی بظاہر ناراض تھی کہ اس نے اختتامی لائن سے پہلے نورسگارڈ کو نہیں پکڑا تھا۔ کوپیکی نے پیلے رنگ کی جرسی کو برقرار رکھا اور پوائنٹس کی درجہ بندی میں اپنی برتری کو 69 پوائنٹس تک بڑھا دیا۔ کاسٹیلین نے پہاڑوں کی درجہ بندی کی پولکا ڈاٹ جرسی کو برقرار رکھا، جو کوسٹر سے 4 پوائنٹس آگے ہے۔ کیرباول نے ایلا ولی (لائف پلس-واہو) پر 2 '45 "کی برتری کے ساتھ نوجوان سوار کی درجہ بندی کی برتری برقرار رکھی۔ مرحلہ 7 29 جولائی 2023-لینمیزان سے ٹورمیلیٹ بیگنیریس-ڈی-بیگوری، ریس کا ساتواں مرحلہ ریس کا ملکہ مرحلہ تھا، لینمیزان سے پیرینیز میں ایک مرحلہ کول ڈو ٹورمیلیٹ میں چوٹی کے اختتام تک۔ سواروں نے دو چڑھائیوں کا مقابلہ کیا-ہارس کیٹیگوری کول ڈو ٹورمیلیٹ (17.1km 7.5 ٪ کے اوسط میلان کے ساتھ) پر چڑھنے سے پہلے پہلے زمرے کول ڈی اسپین (6.5 ٪ کے اوسط میلان کے ساتھ 12 کلومیٹر) سے شروع کرتے ہوئے، جس کی بلندی 7.5 ٪ ہے۔ چڑھائیوں سے آخری بار پیلوٹن نے 2007 کے گرانڈے باؤکل میں نمٹا تھا، جس میں آخری بار ریس کے 2000 ایڈیشن میں چوٹی کا اختتام ہوا تھا۔ اسٹیج کے آغاز سے پہلے، لڈل-ٹریک سوار ایلیسا لونگو بورغینی (جو چوتھے نمبر پر، کوپیکی سے 55 "پیچھے تھی) اور ایلیسا بالسمو بالترتیب جلد کے انفیکشن اور تھکاوٹ کی وجہ سے پیچھے ہٹ گئیں۔ اسٹیج کے اوائل میں، اگست کے اوائل میں روڈ ورلڈ چیمپئن شپ کی روشنی میں، ووس نے ریس کو ترک کر دیا۔ کرنل ڈی اسپین سے پہلے ابتدائی جھڑپوں کے بعد، پیلوٹن نے پہلی چڑھائی کی جس میں جی سی کے دعویدار فوری طور پر باقی میدان سے دور ہو گئے، جس سے کاسٹیلین پولکا ڈاٹ جرسی میں پیچھے رہ گیا۔ اوپر سے، وان ولیوٹن نے حملہ کیا، اس کے بعد اس کے حریف والرنگ کے ساتھ ساتھ نیویاڈوما بھی۔ نیویاڈوما نے چڑھائی کے اوپری حصے میں پوائنٹس حاصل کیے۔ چڑھائی کے اوپری حصے پر، کوپیکی نے اپنے وقت کے نقصان کو سرکردہ تینوں کے لیے ایک منٹ سے کم تک محدود کر دیا۔ نزول پر، نیویاڈوما وولرنگ اور وان ولیوٹن دونوں سے کافی تیز تھا۔ دونوں حریف نیویاڈوما کا پیچھا کرنے کے لیے مل کر کام نہیں کرنا چاہتے تھے۔ اس کے بجائے، انہوں نے ٹیم کے ساتھیوں کے پیچھے انتظار کرنے کا فیصلہ کیا، جس سے نیویاڈوما کی برتری تقریبا 45 سیکنڈ تک پہنچ گئی۔ کول ڈو ٹورمیلیٹ کی چڑھائی پر، پیلے رنگ کی جرسی کے گروپ بشمول لیبوس، مولمین پاسیو، ریسر، کوپیکی، والرنگ اور وان ولیوٹن نے نیویاڈوما کے فرق کو صرف 6 سیکنڈ تک کم کرنے کے لیے کام کیا۔ لیکن نیویاڈوما نے کام کرنا جاری رکھا، بالآخر پیلے رنگ کے جرسی گروپ پر اپنی برتری کو 30 سیکنڈ تک بڑھا دیا۔ موٹے دھند میں، والرنگ نے چوٹی پر حملہ کیا، اور وان ولیوٹن اس کی پیروی کرنے سے قاصر تھے۔ چند کلومیٹر بعد نیویاڈوما سے گزرتے ہوئے، والرنگ نے نیویاڈوما سے 1 '58 "آگے اسٹیج جیت کر چڑھائی کی چوٹی پر اکیلے چڑھ گئے۔ وان ولیوٹن نے تیسرے نمبر پر والرنگ کے پیچھے مرحلہ 2 '34 "ختم کیا، کوپیکی کی پیلے رنگ کی جرسی اسٹیج پر چھٹے نمبر پر، والرنگ سے 3' 32" پیچھے رہی۔ مشکل مرحلہ وقت کے بڑے وقفے کا سبب بنا، جس میں صرف 18 سوار والیرنگ کے 10 منٹ کے اندر ختم ہوئے۔ دو سوار وقت کی حد سے باہر ختم کرتے ہیں، جن میں سپرنٹر شارلٹ کول بھی شامل ہیں۔ لہذا والرنگ نے عام درجہ بندی کی پیلے رنگ کی جرسی لی، جس میں نیویاڈوما سے 1 '50 "کی برتری حاصل تھی۔ وان ولیوٹن نے وولرنگ سے 2 '28 "پیچھے تیسرا مقام حاصل کیا۔ کوپیکی مجموعی طور پر چوتھے نمبر پر گر گیا، وان ولیوٹن سے صرف سات سیکنڈ پیچھے اور پانچویں مقام پر مولمین پاسیو سے چار سیکنڈ آگے۔ نیویاڈوما نے پہاڑوں کی درجہ بندی کی پولکا ڈاٹ جرسی لی، جس نے کاسٹیلین پر 4 پوائنٹس کی برتری حاصل کی۔ کوپیکی نے پوائنٹس کی درجہ بندی کی اپنی سبز جرسی برقرار رکھی۔ کرباول نے اپنے حریف ولی سے 44 سیکنڈ ہارنے کے باوجود نوجوان سوار کی درجہ بندی کو برقرار رکھا۔ مرحلہ 8 30 جولائی 2023-پاؤ، ریس کا آخری مرحلہ پاؤ میں ایک موڑنے والے کورس پر انفرادی ٹائم ٹرائل تھا۔ یہ کورس 2019 ٹور ڈی فرانس میں ٹائم ٹرائل کے ساتھ ساتھ لی ٹور ڈی فرانس اسٹیج ریس کے 2019 لا کورس کے لیے استعمال ہونے والے کورس سے ملتا جلتا تھا۔ اسٹیج کے آغاز سے پہلے، ماوی گارسیا (لیو ریسنگ ٹیک فائنڈ) بیماری کی وجہ سے مجموعی طور پر 15 ویں مقام سے دستبردار ہو گئی۔ یہ امکان نہیں سمجھا جاتا تھا کہ والرنگ نیویاڈوما پر 1 '50 "کی برتری کی روشنی میں اسٹیج پر پیلے رنگ کی جرسی کھو دے گی۔ تاہم تیسرے نمبر پر موجود کوپیکی وان ولیوٹن سے صرف سات سیکنڈ پیچھے اور مولمین-پاسیو سے چار سیکنڈ آگے تھے۔ وٹوریا گوازینی (ایف ڈی جے-سوئز) شروع کرنے والی ساتویں سوار تھی، جس نے ایک تیز وقت طے کیا جسے ایک گھنٹے سے زیادہ وقت تک شکست نہیں ہوئی۔ اس کے وقت کو بالآخر اس کی ٹیم کے ساتھی گریس براؤن نے شکست دی، جس نے 28 انچ تیز وقت مقرر کیا۔ براؤن کے وقت کو ریسر نے شکست دی، جو ٹائم ٹرائل ورلڈ چیمپئن شپ میں دو بار چاندی کا تمغہ جیت چکے تھے اور ٹوکیو 2020 میں ٹائم ٹرائل میں چاندی کا تمغہ جیت چکے تھے۔ اس کے بعد کوپیکی نے ریسر سے 38 سیکنڈ سست رفتار سے تیز وقت طے کیا، اور آخری دو کلومیٹر میں اپنی دو منٹ کی خاتون مولمین پاسیو کو پیچھے چھوڑ دیا۔ وان ولیوٹن اس وقت ریسر سے 1 '41 "سست تھے، اور اسٹیج پر 14 ویں نمبر پر رہے۔ وہ مجموعی طور پر پوڈیم سے گر کر چوتھے نمبر پر آ گئی۔ نیویاڈوما نے وان ولیوٹن پر 38 "کی برتری حاصل کی، اور کوپیکی پر 45" کی برتری حاصل کی۔ اس کا ٹائم ٹرائل ریسر سے 1 '23 "سست تھا، جو اسٹیج پر 9 ویں نمبر پر رہا۔ کوپیکی نے ایک سیکنڈ کے 21 سوویں حصے تک مجموعی طور پر دوسرا مقام حاصل کیا۔ شروع کرنے والی آخری سوار والرنگ تھی، جس نے پورے ٹائم ٹرائل کے دوران تیز رفتار کو برقرار رکھتے ہوئے اسٹیج پر دوسرے نمبر پر رہی، جو رائسر سے 10 انچ پیچھے تھی اور اس نے اپنی فتح پر مہر لگا دی۔ اس لیے ریسر کا 29 '15 "کا وقت اسٹیج پر سب سے تیز ترین وقت تھا۔ تاہم اس کے وقت نے اسے نمایاں طور پر اوپر نہیں بڑھایا، مجموعی طور پر دو درجے بڑھ کر 28 ویں نمبر پر آگیا۔ حتمی عمومی درجہ بندی (جی سی) میں، ڈیمی والرنگ (ایس ڈی ورکس) نے تین منٹ سے زیادہ کے اپنے ساتھی لوٹے کوپیکی پر برتری حاصل کرتے ہوئے ٹور ڈی فرانس فیمز جیتا۔ مسلسل دوسرے سال تیسری پوزیشن حاصل کرنے والی کٹارزینا نیویاڈوما () تھی، جو کوپیکی کے پیچھے ایک سیکنڈ کے صرف 21 سوویں حصے پر رہی۔ ریس کی دیگر درجہ بندی میں، کوپیکی نے پوائنٹس کی درجہ بندی جیت لی۔ تیسرے نمبر پر آنے کے علاوہ، نیویاڈوما نے پولکا ڈاٹ جرسی کو کوئین آف دی ماؤنٹینز (کیو او ایم) کی درجہ بندی کا فاتح بھی بنایا۔ کی سیڈرین کرباول نے سفید جرسی کو نوجوان سواروں کی درجہ بندی کے فاتح کے طور پر لیا، جو 23 سال سے کم عمر کے بہترین سوار کو دیا گیا تھا۔ ایس ڈی ورکس نے اپنے تین بہترین پوزیشن والے سواروں میں سب سے کم مجموعی وقت والی ٹیم کے طور پر ٹیم کی درجہ بندی جیت لی۔ یارا کاسٹیلین نے اسٹیج 4 پر اپنی جیت میں اضافہ کرنے کے لیے سپر کومبیٹیٹی ایوارڈ حاصل کیا۔ 154 ابتدائی کھلاڑیوں میں سے 123 نے ایونٹ مکمل کیا۔ والرنگ نے اپنی فتح کے بعد اپنی خوشی کا اظہار کرتے ہوئے کہا کہ وہ "اب بھی اس پر یقین نہیں کر سکتی ہیں"۔ اس کے حریف وان ولیوٹن کو اس کی کارکردگی سے مایوسی ہوئی، اور اس نے والرنگ کی فتح کی تعریف کی۔ انہوں نے یہ بھی وضاحت کی کہ بیماری نے فائنل ٹائم ٹرائل اور پہاڑی مرحلے 7 دونوں میں ان کی کارکردگی کو کم کر دیا تھا۔ نیویاڈوما اپنی پولکا ڈاٹ جرسی سے خوش تھی، جبکہ مجموعی طور پر دوسری پوزیشن کھونے پر مایوسی کا اظہار کیا۔ حوالہ جات 2023 ٹور ڈی فرانس ٹور ڈی فرانس مراحل