Muskogee Electric Traction Company
مسکوگی الیکٹرک ٹریکشن کمپنی ("ٹریکشن") ایک برقی اسٹریٹ کار لائن تھی جو مسکوگی، اوکلاہوما میں اور اس کے آس پاس 1904 سے 1941 تک چل رہی تھی، جس کے نام سے بس مسافر خدمات 1958 تک جاری رہیں۔ مسکوگی میں واقع، ٹریکشن کو 14 مئی 1904 کو کانگریس کے ایکٹ کے تحت 18 فروری 1901 کو منظور کیا گیا تھا۔ کمپنی کے عزائم تھے کہ وہ مسکوگی سے تلسا سے ڈرم رائٹ اور تلسا سے ہنریٹا سے اوکلاہوما سٹی تک ایک لائن بنائے۔ تاہم، کمپنی نے 15 مارچ 1905 کو مرکزی مسکوگی کو قصبے کے ہائیڈ پارک سے جوڑنے والی صرف پانچ میل کی لائن کے ساتھ آغاز کیا، مؤخر الذکر ایک تفریحی مقام تھا جسے کمپنی نے خود اسی ٹائم فریم میں اپنی کاروں پر سفر کی حوصلہ افزائی کے لیے بنایا تھا۔ ریلوے میں اضافہ ہوا: 1909 تک اس نے مسکوگی کے علاقے میں چودہ میل سے زیادہ ٹریک پر چلنے والی سولہ موٹر کاریں اور چار مال بردار/میل کاریں چلائی، اور 1910 میں 25 موٹر مسافر کاریں اور 2 میل/مال بردار کاریں تھیں جو سترہ میل برقی ٹریک پر محیط تھیں اور اس سال مسافروں کو لے جا رہی تھیں۔ علیحدہ طور پر، پیپلز الیکٹرک ریلوے نامی ایک ادارے کو 7 مارچ 1911 کو چارٹر کیا گیا تھا۔ اس کے پاس مسکوگی، تلسا، فٹ گبسن، کلیرمور، بارٹلس ویل، ویگنر اور اوکلاہوما سٹی کو جوڑنے والا 300 میل طویل نیٹ ورک بنانے کے مہتواکانکشی خیالات تھے۔ اس کا فوری مقصد مسکوگی سے فٹ گبسن تک تقریبا 10 میل کے فاصلے پر ایک لائن چلانا تھا۔ یہ ریلوے شروع ہوئی لیکن، تکمیل سے پہلے، اکتوبر 1912 میں ٹریکشن کے ذریعے حاصل کی گئی، جس نے پھر راستہ مکمل کیا۔ ٹریکشن کے لیے چوٹی کا آپریشن 1916 میں ہوا، جس میں کمپنی کے پاس ایف ٹی گبسن لائن سمیت اکتیس میل کا ٹریک تھا۔ لیکن 1920 کی دہائی میں، جیسے جیسے آٹوموبائل کے ساتھ مقابلہ بڑھتا گیا، ریلوے نے بارہ سنگل ٹرک برنی سیفٹی کاریں خرید کر بچت کرنا شروع کر دی، جنہیں ایک شخص چلا سکتا تھا۔ اس ٹائم فریم میں سروس کے علاقوں میں ویسٹ براڈوے، فونڈولاک، ہائیڈ پارک، ایسٹ اوکملگی ایونیو، دی فیئر گراؤنڈز، مڈلینڈ ویلی شاپس، مونٹیسیلو ایڈیشن، ایلگن ایونیو، اور ریوز ایڈیشن لائنیں شامل تھیں، نیز فورٹ گبسن کا راستہ بھی شامل تھا۔ اس کے باوجود، 1930 کی دہائی میں بڑے افسردگی نے مزید دباؤ ڈالا، اور 9 مارچ 1933 کو مسافر کار کی کارروائیوں کو ترک کر دیا گیا، جس کی جگہ 1958 تک چلنے والی بسوں نے لے لی۔ اپنے آخری سالوں میں، ریلوے نے برقی طاقت کا استعمال بند کر دیا اور دو پٹرول انجنوں کے استعمال سے مال بردار خدمات انجام دیں۔ باقی تمام ریل لائنوں کو 1941 میں باضابطہ طور پر ترک کر دیا گیا۔ اوکلاہوما ریلوے نے اوکلاہوما ریلوے کو غیر فعال کر دیا