Nikiforos railway station
نکیفوروس ریلوے اسٹیشن (نکیفوروس ریلوے اسٹیشن) ایک ریلوے اسٹیشن ہے جو مشرقی مقدونیہ اور تھریس، یونان کے ڈراما میں شمالی یونانی گاؤں نکیفوروس میں خدمات انجام دیتا ہے۔ یہ اسٹیشن بستی کی حدود میں واقع ہے۔ نو کلاسیکی اسٹیشن کی عمارت (2021 تک) غیر عملہ اور ناقص حالت میں ہے۔ اسٹیشن کی عمارت اور اس کی کچھ معاون عمارتوں کو یادگاروں کے طور پر درجہ بند کیا گیا ہے۔ تاریخ جون 1895 میں کھولی گئی جس پر سوسائٹی ڈو کیمین ڈی فر عثمانی جونکشن سیلونک-کانسٹینٹوپل جے ایس سی تھا، جو تھیسالونیکی اور الیگزینڈرپولی کو جوڑنے کے لیے بنایا گیا تھا۔ اس کی تعمیر کا ابتدائی مرحلہ 1894 میں تھا، جب مسافر اسٹیشن اور ملحقہ دفتر کی عمارت کے ساتھ ساتھ انجن روم، واٹر ٹاور، مینٹیننس ہاؤس اور انجن روم گودام تعمیر کیے گئے تھے۔ 1896 میں کمپنی نے اس طرح تھیسالونیکی کو ڈیڈیگٹس (الیگزینڈرپولیس) اور اس کے نتیجے میں استنبول سے جوڑنے والی لائن کا افتتاح کیا۔ اس عرصے کے دوران، شمالی یونان اور جنوبی بلقان اب بھی عثمانی حکومت کے ماتحت تھے۔ پہلی بلقان جنگ کے دوران 18 اکتوبر 1912 کو یونان نے ڈرامہ پر قبضہ کر لیا تھا۔ اسٹیشن کی عمارت 1916 میں تھیسالونیکی میں فرانسیسی ہیڈ کوارٹر کے فیصلے کے بعد تعمیر کی گئی تھی، جس میں سربیا کے فوجیوں نے عمارت کی تعمیر پر کام کیا تھا۔ مئی 1918 میں اس اسٹیشن پر جرمن فضائیہ نے بمباری کی تھی۔ بین جنگ کے دور میں، کار ڈپو، انجن روم آفس بلڈنگ، فورمین کا گھر، سب انجن روم ہاسٹلری، فوجی گودام اور ٹرن ٹیبل تعمیر کیے گئے تھے۔ ناکام اطالوی حملے کے بعد، 30 اپریل 1941 کو، بلغاریہ نے دریائے سٹرما اور دریائے مارٹسا کے مغرب میں الیگزینڈرپولی اور سویلینگراڈ سے گزرنے والی حد بندی کی لکیر کے درمیان کے علاقے پر قبضہ کر لیا، جس نے الیگزینڈرپولی ()، کوموٹینی ()، سیرس ()، ژانتھی ()، ڈرامہ () اور کاوالا () کے شہروں پر قبضہ کر لیا، جسے وہ 1918 میں یونان سے ہار گیا تھا۔ بلغاریہ کے قبضے (1941-44) کے دوران، اسے بلغاریہ کے ریاستی ریلوے کے حصے کے طور پر چلایا جاتا تھا۔ ستمبر 1944 میں، بلغاریہ کے ہتھیار ڈالنے کے بعد، اسے خراب حالت میں یونانی ریاست کے حوالے کر دیا گیا۔ 1950 کے بعد نئے اضافے بنائے گئے، جیسے انجن روم ورکشاپس، دو بارن، اور نئے فیول ڈپو۔ 1970 میں او ایس ای ایس ای کے کا قانونی جانشین بن گیا، جس نے یونان کے زیادہ تر ریل انفراسٹرکچر کی ذمہ داریاں سنبھال لیں۔ یکم جنوری 1971 کو، اسٹیشن اور زیادہ تر یونانی ریل کے بنیادی ڈھانچے کو ہیلینک ریلوے آرگنائزیشن ایس اے، جو ایک سرکاری کارپوریشن ہے، کو منتقل کر دیا گیا۔ 1990 کی دہائی کے اوائل میں زرعی مصنوعات اور کھادوں کی نقل و حمل کے لیے او ایس ای کی ریاست کی طرف سے عائد اجارہ داری ختم ہونے پر مال بردار ٹریفک میں تیزی سے کمی واقع ہوئی۔ نیٹ ورک کے بہت سے چھوٹے اسٹیشن جن پر مسافروں کی بہت کم آمد و رفت تھی، بند کر دیے گئے۔ 2001 میں او ایس ای کا بنیادی ڈھانچہ عنصر بنایا گیا، جسے GAIAOSE کے نام سے جانا جاتا ہے۔ یہ اب سے اسٹیشنوں، پلوں اور نیٹ ورک کے دیگر عناصر کی دیکھ بھال کے ساتھ ساتھ ریلوے اسسٹ کی لیز اور فروخت کے لیے ذمہ دار ہوگا۔ 2005 میں، ٹرین او ایس ای کو ریل خدمات اور مسافروں کے انٹرفیس پر توجہ مرکوز کرنے کے لیے او ایس ای کے اندر ایک برانڈ کے طور پر بنایا گیا تھا۔ 2009 میں، یونانی قرض کے بحران کے سامنے آنے کے ساتھ او ایس ای کی انتظامیہ پورے نیٹ ورک میں خدمات کو کم کرنے پر مجبور ہوگئی۔ ٹائم ٹیبلز کو کاٹ دیا گیا اور راستے بند کر دیے گئے، کیونکہ حکومت کے زیر انتظام ادارے نے اوور ہیڈز کو کم کرنے کی کوشش کی۔ 2016 میں، اسٹیشن کی بحالی کے لیے منصوبوں کا خاکہ پیش کیا گیا۔ 2017 میں او ایس ای کے مسافر نقل و حمل کے شعبے کی نجکاری ٹرین او ایس ای کے طور پر کی گئی تھی، جو فی الحال فیرووی ڈیلو اسٹیٹو اطالوی انفراسٹرکچر کی مکمل ملکیت والی ذیلی کمپنی ہے، بشمول اسٹیشن، او ایس ای کے کنٹرول میں رہے۔ 2019 کے موسم گرما میں، برسٹل سکاؤٹ 1264 ٹیم کے ارکان، انگلینڈ کے فلم سازوں اور مورخین نے مشرقی مقدونیہ کے وسیع علاقے میں ملاقات کی۔ 7 سے 9 ستمبر 2019 تک، ڈرامہ نے اسٹیشن پر پرفارمنس آرٹ کے لیے ڈرامہ میں پہلی بین الاقوامی میٹنگ کی میزبانی کی۔ 2020 میں پارلیمنٹ کے ایک اجلاس کے دوران اسٹیشن پر رسائی پر سوالات اٹھائے گئے تھے۔ جولائی 2022 میں، اسٹیشن کو ہیلینک ٹرین کے ذریعے خدمت فراہم کی جانے لگی، جس کا نام بدل کر ٹرانوز سہولیات رکھا گیا۔ اسٹیشن اب بھی 19 ویں صدی کی اصل دو منزلہ پتھر سے بنی عمارت میں واقع ہے ؛ تاہم، عمارتیں خالی ہیں اور تقریبا ترک کر دی گئی ہیں۔ (2020) تک اسٹیشن پر کوئی عملہ نہیں ہے، کوئی عملہ والا بکنگ آفس نہیں ہے ؛ تاہم، وہاں ویٹنگ روم ہیں۔ لائنوں پر کوئی پیدل پل نہیں ہے، حالانکہ مسافر ریلوں کے پار چل سکتے ہیں ؛ تاہم یہ وہیل چیئر قابل رسائی نہیں ہے۔ اسٹیشن کوئی ڈیجیٹل ڈسپلے اسکرین یا ٹائم ٹیبل پوسٹر بورڈ سے لیس نہیں ہے۔ اسٹیشن میں بیت الخلا کی سہولیات نہیں ہیں، اس کے نتیجے میں، اسٹیشن فی الحال ایک غیر عملہ والے اسٹاپ سے تھوڑا زیادہ ہے۔ کبھی کبھار بسیں اسٹیشن پر فور کورٹ کے باہر ایک اسٹاپ پر کال کرتی ہیں۔ خدمات یہ تھیسالونیکی اور الیگزینڈرپولیس کے درمیان دو لمبی دوری کی ٹرینوں کے ذریعے پیش کی جاتی ہے۔ (2020 تک) ٹریفک کی پابندی کے اقدامات کے ساتھ، ڈرامہ-الیگزینڈرپولیس کے راستوں اور اس کے برعکس، نیز ڈرامہ-تھیسالونیکی کے راستوں اور اس کے برعکس، کو معطل کر دیا گیا ہے۔ حوالہ جات بیرونی روابط نکیفوروس اسٹیشن-نیشنل ریلوے نیٹ ورک یونان میں یونانی ٹریول پیجز ریلوے اسٹیشن 1890 کی دہائی میں کھولے گئے ریلوے اسٹیشن 1895 میں مشرقی مقدونیہ اور تھریس میں یونان کے ریلوے اسٹیشنوں میں کھولے گئے۔