Moto Morini X-Cape
موٹو مورینی ایکس کیپ ایک درمیانے درجے کی ایڈونچر/ڈوئل اسپورٹ موٹر سائیکل ہے جسے موٹو مورینی نے 2021 سے تیار کیا ہے۔ تاریخ ابتدائی طور پر نومبر 2019 میں ای آئی سی ایم اے میں پروٹو ٹائپ شکل میں پیش کی گئی، اس نے جون 2021 کے آغاز میں چینی مارکیٹ میں اپنا حتمی پروڈکشن ورژن شروع کیا اور پھر نومبر 2021 میں ای آئی سی ایم اے میں دوبارہ پیش کیا گیا۔ ایکس کیپ 650 کو ٹریوولزیو، پایویا میں واقع موٹو مورینی آر اینڈ ڈی سینٹر میں ڈیزائن کیا گیا تھا، یہ جزوی طور پر چین میں ژونگ نینگ وہیکل گروپ کے ذریعہ تیار کیا گیا ہے جس کی حتمی اسمبلی اٹلی میں موٹو مورینی ٹریوولزیو پلانٹ میں ہے۔ یہ 8-والو جڑواں شافٹ مائع-ٹھنڈا دو سلنڈر CFMoto 283MT انجن (پرانے کاواساکی ER-6 گانٹھ پر مبنی) سے لیس ہے جو Bosch الیکٹرانک انجیکشن سسٹم سے چلتا ہے، جسے 649 سینٹی میٹر 3 کی نقل مکانی کے ساتھ ٹرانسورس پوزیشن میں رکھا گیا ہے، جس میں اس ورژن میں 8250 آر پی ایم پر 60 ایچ پی اور 7000 آر پی ایم پر 56 این ایم ٹارک ہے۔ انجن یورو 5 دوستانہ ہے۔ ایک 48 ایچ پی ورژن یورپ میں بھی دستیاب ہے جو اے 2 نوسکھیا ڈرائیوروں کے زمرے میں آتا ہے۔ وزن 233 کلوگرام خشک، 234 رننگ آرڈر (مکمل ایندھن اور تیل) ہے۔ ٹرانسمیشن زنجیر کے ساتھ چھ رفتار والے گیئر باکس کو سونپی گئی ہے۔ فریم پیریمیٹر اسٹیل ٹیوبوں میں ایک کلاسک ٹریلس ہے، سر کو سپورٹ کرنے کے لیے ایک فرنٹ ٹریلس اور ایک کمک پلیٹ جہاں سوئنگ آرم لنگر انداز ہے، مارزوچی سے 50 ملی میٹر الٹا نیچے کانٹے کے ساتھ فرنٹ معطلی سے لیس ہے، جبکہ پیچھے ایک کلاسیکی ایلومینیم سوئنگ آرم مرکزی کے وائی بی شاک آبزوربر پر لنگر انداز ہے۔ بریمبو بریکنگ سسٹم ایک ڈبل سیمی فلوٹنگ ڈسک پر مشتمل ہے جس کا قطر 298 ملی میٹر ہے جس کے سامنے دو پسٹن کیلیپرز ہیں اور پیچھے کی طرف ایک واحد 255 ملی میٹر ڈسک ہے، جو Bosch ABS سے لیس ہے۔ سامنے کی طرف 110/80-19 M/C اور پیچھے کی طرف 150/70-17 M/C کی پیمائش کرنے والے ٹیوب لیس ٹائر اسپاکڈ یا الائے رمز پر لگائے جاتے ہیں۔ فروری 2022 میں گولڈ وہیلز ایڈیشن متعارف کرایا گیا۔ نومبر 2022 میں، ایکس کیپ ایس سی پروجیکٹ ای آئی سی ایم اے میں پیش کیا گیا، جو ایس سی پروجیکٹ کمپنی کا راستہ ٹرمینل پیش کرتا ہے۔ خوبصورتی کے لحاظ سے، اس میں ڈکار کی دوڑ میں حصہ لینے والی ریلی بائک سے متاثر ایک لباس ہے۔ ریلی-ایس سائلنسر الٹرا لائٹ ٹائٹینیم سے بنا ہے اور اس کا آؤٹ لیٹ قطر 60 ملی میٹر ہے، یہ ایک ایسی خصوصیت ہے جو متوازی جڑواں سلنڈر کی آواز کو اور بھی شدید اور تاریک بناتی ہے۔ اس پلگ اینڈ پلے پروڈکٹ کو بنانے کے لیے جو یورو 5 ہومولوگیشن کی تعمیل کرتا ہے اور بھی زیادہ ذاتی، موٹو مورینی لوگو کو مینوفیکچرر کے لوگو کے ساتھ لیزر کندہ کیا گیا ہے۔ ایکس کیپ ایس سی 1 کلو ہلکا ہے اور 7,200 آر پی ایم پر 2 این ایم ٹارک اور 1.8 ایچ پی پاور حاصل کرتا ہے۔ برانڈ کی گارنٹی میں شامل یہ نیاپن دسمبر سے 525 یورو کی قیمت پر فروخت ہوگا۔ موٹو مورینی ایکس-کیپ اے ڈی وی-آر ای آئی سی ایم اے 2022 میں متعارف کرایا گیا یہ خصوصی ایڈیشن ریسنگ ڈی این اے سے الگ ہے، درحقیقت آر کا مطلب ریسنگ ہے۔ انجن اور چیسیس کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے علاوہ، موٹو مورینی کے تکنیکی ماہرین نے کسی بھی قسم کے علاقے سے نمٹنے کے لیے سپر اسٹرکچرز میں ترمیم کی ہے: ٹانگوں کے درمیان موٹر سائیکل کو بہتر طریقے سے کنٹرول کرنے کے لیے معیاری سیڈل کو ایک خصوصی بلند سیڈل سے تبدیل کیا گیا ہے، جبکہ نیچے سمپ گارڈ اور ایس سی پروجیکٹ ریسنگ ایگزاسٹ ہے۔ ریلی بائک کی طرح ونڈشیلڈ بھی گارمن نیویگیشن سسٹم کی حفاظت کرتا ہے۔ حوالہ جات بیرونی روابط 2021 میں متعارف کرائی گئی ڈوئل اسپورٹ موٹر سائیکلیں سیدھے جڑواں انجنوں سے چلنے والی موٹر سائیکلیں موٹو مورینی