Nelly (1798 ship)
نیلی کو 1798 میں لیورپول میں لانچ کیا گیا تھا۔ اس نے ابتدائی طور پر ویسٹ انڈین مین کے طور پر سفر کیا۔ 1803 سے اس نے غلاموں کی سہ رخی تجارت میں غلام جہاز کے طور پر دو مکمل سفر کیے۔ ہسپانوی پرائیویٹروں نے اسے 1805 میں اس وقت گرفتار کیا جب وہ غلاموں پر سوار ہونے کے بعد اپنے تیسرے غلام سفر پر تھی۔ کیریئر نیلی پہلی بار 1799 میں لائیڈز رجسٹر میں شائع ہوا۔ کیپٹن سیکوم ایلیسن نے 20 مارچ 1799 کو مارک کا خط حاصل کیا۔ غلاموں کا پہلا سفر (1800-1801): کیپٹن سیزر لاسن نے 26 مئی 1800 کو مارک کا خط حاصل کیا۔ وہ 24 جون کو روانہ ہوا۔ اس نے بونی میں غلام حاصل کیے اور 24 نومبر کو 289 کے ساتھ ڈومینیکا پہنچا۔ نیلی 7 فروری 1801 کو ڈومینیکا سے روانہ ہوئی اور 21 مارچ کو لیورپول واپس پہنچی۔ وہ عملے کے 41 ارکان کے ساتھ لیورپول سے روانہ ہوئی تھیں اور اپنے سفر میں عملے کے چھ ارکان کی موت کا سامنا کرنا پڑا تھا۔ غلاموں کا دوسرا سفر (1802-1803): کیپٹن جان لاسن 14 جنوری 1802 کو لیورپول سے روانہ ہوئے۔ جب اس نے سفر کیا تو پیس آف امیئنز نافذ ہونے والا تھا اور اس لیے اسے مارک کا خط حاصل نہیں ہوا۔ اس نے بدگری میں غلام حاصل کیے، ساؤ ٹومے میں رکے، اور 9 اکتوبر کو 283 غلاموں کے ساتھ ڈیمیرارا پہنچا۔ نیلی 3 دسمبر کو ڈیمیرارا سے روانہ ہوئی اور 12 فروری 1802 کو لیورپول واپس پہنچی۔ وہ عملے کے 30 ارکان کے ساتھ لیورپول سے روانہ ہوئی تھیں اور اپنے سفر میں عملے کے چھ ارکان کی موت کا سامنا کرنا پڑا تھا۔ غلاموں کا تیسرا سفر (1805-نقصان): کیپٹن جیمز سیلڈن نے 14 مارچ 1805 کو مارک کا خط حاصل کیا۔ اس نے 28 اپریل 1805 کو بحری سفر کیا اور امبریز میں غلام جمع کیے۔ دسمبر 1805 میں، لائیڈز لسٹ نے اطلاع دی کہ، ہینسلے، ماسٹر، اور نیلی، سیلڈن، ماسٹر، انگولا میں پکڑے گئے تھے۔ وہ دریائے کانگو سے دور ان سات جہازوں میں شامل تھے جو ایک پرائیویٹر کا شکار ہوئے تھے۔ پرائیویٹر کو 22 بندوقوں اور 350 آدمیوں کا بتایا گیا تھا۔ نیلیز کے اغوا کار نے اسے ریور پلیٹ پر بھیج دیا۔ دوسری رپورٹ میں اغوا کاروں کو 14 بندوقوں کے ایل اوریئنٹ اور 22 بندوقوں کے ڈرومیڈاریو کے طور پر نامزد کیا گیا۔ پکڑے گئے جہاز 12 نومبر سے پہلے ریور پلیٹ میں پہنچ گئے۔ نیلی 19 غلاموں کے ساتھ مونٹیویڈیو پہنچی۔ ہسپانویوں کے پکڑے جانے سے پہلے وہ صرف 20 جہازوں پر سوار ہوئی تھی۔ وہ عملے کے 50 ارکان کے ساتھ لیورپول سے روانہ ہوئی تھی اور 51 کے ساتھ مونٹیویڈیو پہنچی تھی، حالانکہ اسے اپنے سفر میں عملے کے 10 ارکان کی موت کا سامنا کرنا پڑا تھا۔ ہسپانوی ریکارڈ بتاتے ہیں کہ جون 1805 میں ارجنٹائن کے وائسرائے سوبریمونٹے نے مارک کے دو خطوط جاری کیے، ایک ڈولورس (24 بندوقیں)، کررینڈ، ماسٹر، اور بیرو وائی ایراسکوئن، مالک، اور ایک ڈرومیڈاریو (20 بندوقیں)، ہپپولیٹو مورڈل، ماسٹر، اور مالک کینورسو وائی مسینی کے لیے۔ دونوں غلاموں کے جہازوں کو پکڑنے کی کوشش میں افریقی ساحل کی طرف روانہ ہوئے۔ تین ماہ کی بحری سفر میں ڈولورس نے تین جہازوں اور ایک بریگ پر قبضہ کر لیا، جس میں کل 600 غلام تھے۔ ڈرومیڈاریو نے پانچ جہازوں پر قبضہ کر لیا، جن میں کل 500 غلام تھے۔ 1805 میں 30 برطانوی غلام جہاز گم ہو گئے۔ افریقہ کے ساحل پر تیرہ گم ہو گئے۔ 1793 سے 1807 کے عرصے کے دوران، بحری خطرات یا غلاموں کی مزاحمت کے بجائے جنگ، برطانوی غلام جہازوں میں جہاز کے نقصانات کی سب سے بڑی وجہ تھی۔ نوٹس حوالہ جات حوالہ جات 1798 جہاز ایج آف سیل مرچنٹ جہاز آف انگلینڈ لیورپول غلام جہازوں نے جہازوں کو پکڑ لیا