2022 Northeast Grand Prix
2022 نارتھ ایسٹ گراں پری (اسپانسرشپ کی وجوہات کی بناء پر 2022 ایف سی پی یورو نارتھ ایسٹ گراں پری کے نام سے جانا جاتا ہے) ایک اسپورٹس کار ریس تھی جسے انٹرنیشنل موٹر اسپورٹس ایسوسی ایشن (آئی ایم ایس اے) نے منظور کیا تھا۔ یہ ریس 16 جولائی 2022 کو کنیکٹیکٹ کے لیک ول میں لائم راک پارک میں منعقد ہوئی۔ یہ ریس 2022 آئی ایم ایس اے اسپورٹس کار چیمپئن شپ کا نواں راؤنڈ اور 2022 ویدر ٹیک سپرنٹ کپ کا چھٹا راؤنڈ تھا۔ یہ ریس میٹ کیمبل اور میتھیو جیمینیٹ کے ذریعے چلائی جانے والی فاف موٹرسپورٹس کی #9 GTD پرو انٹری کے ذریعے جیتی گئی۔ جی ٹی ڈی کلاس کی فتح پال ملر ریسنگ کے #1 بی ایم ڈبلیو ایم 4 جی ٹی 3 نے حاصل کی، جسے برائن سیلرز اور میڈیسن سنو نے چلایا۔ جی ٹی ڈی کلاس کی جیت کی دوڑ آخری کونے تک پہنچ گئی، جس میں ونورڈ ریسنگ کی معروف #57 مرسڈیز-اے ایم جی جی ٹی 3 فیول پمپ کی ناکامی کا شکار ہو گئی اور کلاس میں پانچویں نمبر پر چلی گئی۔ بیک گراؤنڈ انٹرنیشنل موٹر اسپورٹس ایسوسی ایشن (آئی ایم ایس اے) کے صدر جان دونن نے تصدیق کی کہ یہ ریس اگست 2021 میں 2022 آئی ایم ایس اے اسپورٹس کار چیمپئن شپ (آئی ایم ایس اے ایس سی سی) کے شیڈول کا حصہ تھی۔ یہ ساتواں سال تھا جب ایونٹ ویدر ٹیک اسپورٹس کار چیمپئن شپ کے حصے کے طور پر منعقد کیا گیا تھا۔ 2022 نارتھ ایسٹ گراں پری آئی ایم ایس اے کی طرف سے 2022 کی طے شدہ بارہ اسپورٹس کار ریسوں میں سے نواں تھا، اور یہ ویدر ٹیک سپرنٹ کپ کے حصے کے طور پر منعقد ہونے والے آٹھ راؤنڈز میں سے چھٹا تھا۔ یہ ریس 16 جولائی 2022 کو کنیکٹیکٹ کے لیک ول میں سیون ٹرن لائم راک پارک میں منعقد ہوئی۔ اس ایونٹ نے سرکٹ میں منعقدہ پہلے آئی ایم ایس اے سے منظور شدہ ایونٹ کے 50 سال پورے کیے، جو 1972 کی آئی ایم ایس اے جی ٹی چیمپئن شپ کے حصے کے طور پر ہوا تھا۔ نتیجے کے طور پر، 1972 کے مجموعی فاتح باب بیلی نے ایونٹ کے 2022 ایڈیشن کے لیے گرینڈ مارشل کے طور پر خدمات انجام دیں۔ پچھلے سالوں کی طرح، یہ آئی ایم ایس اے اسپورٹس کار چیمپئن شپ کے صرف جی ٹی کے دو راؤنڈز میں سے پہلا ہوگا، جس میں صرف جی ٹی ڈی پرو اور جی ٹی ڈی کلاسز نے مقابلہ کیا۔ جون میں، کنیکٹیکٹ میں مقیم آٹو پارٹس خوردہ فروش ایف سی پی یورو کو ریس کا ٹائٹل اسپانسر قرار دیا گیا۔ ایف سی پی یورو نے بھی اس ہفتے کے آخر میں میکلین پائلٹ چیلنج ایونٹ میں داخلہ لیا، جس نے واحد آئی ایم ایس اے سے منظور شدہ سپورٹ ریس کے طور پر کام کیا۔ یہ ریس، جسے باضابطہ طور پر لائم راک پارک 120 کا نام دیا گیا تھا، فرینک ڈی پیو اور رابن لڈیل کی #71 ریبل راک ریسنگ انٹری نے جیتی تھی۔ 6 جولائی 2022 کو آئی ایم ایس اے نے ایونٹ کے لیے کارکردگی کے توازن کا خاکہ پیش کرتے ہوئے تازہ ترین تکنیکی بلیٹن جاری کیا۔ واحد تبدیلی لیکسس آر سی ایف جی ٹی 3 کے لیے دو لیٹر ایندھن کی صلاحیت میں اضافہ تھا۔ ہارٹ آف ریسنگ ٹیم کی اندراج تقریب میں دفاعی جی ٹی ڈی کلاس فاتحین کے طور پر داخل ہوئی، جبکہ جی ٹی ڈی پرو کلاس کلاس کی تاریخ میں پہلی بار لائم راک میں مقابلہ کرے گی۔ ریس سے پہلے، میٹ کیمبل اور میتھیو جیمینیٹ نے 2056 پوائنٹس کے ساتھ جی ٹی ڈی پرو ڈرائیورز چیمپئن شپ کی قیادت کی، جو دوسرے نمبر پر موجود انتونیو گارسیا اور جورڈن ٹیلر سے 138 پوائنٹس آگے تھے۔ جی ٹی ڈی میں، سٹیون میک ایلر نے 1765 پوائنٹس کے ساتھ ڈرائیورز چیمپئن شپ کی قیادت کی، دوسرے نمبر پر ریان ہارڈوک اور جان ہیلن سے 5 پوائنٹس آگے، اس کے بعد بل اوبرلن اور روبی فولی 1721 پوائنٹس کے ساتھ تیسرے نمبر پر رہے۔ پورش اور بی ایم ڈبلیو اپنی اپنی مینوفیکچررز چیمپئن شپ کی قیادت کر رہے تھے جبکہ فاف موٹرسپورٹس اور گلبرٹ کورتھاف موٹرسپورٹس میں سے ہر ایک نے اپنی اپنی ٹیموں کی چیمپئن شپ کی قیادت کی۔ اندراجات اس تقریب میں کل 15 کاروں نے حصہ لیا، جنہیں دو زمروں میں تقسیم کیا گیا۔ 5 کاریں جی ٹی ڈی پرو میں اور 10 جی ٹی ڈی میں داخل کی گئیں۔ کوپر میک نیل کی #79 ویدر ٹیک ریسنگ انٹری اور واپسی کے شریک ڈرائیور جولس گونون کے جی ٹی ڈی کلاس میں منتقل ہونے کے بعد جی ٹی ڈی پرو میں داخلے کی کل تعداد میں کمی دیکھی گئی، جس نے سیزن کے پہلے چھ ایونٹس کے لیے پرو کلاس میں حصہ لیا تھا۔ میک نیل، ایک ایف آئی اے سلور ریٹیڈ ڈرائیور، پورے سیزن کے لیے پرو-ایم جی ٹی ڈی کلاس میں مقابلہ کرنے کا اہل رہا تھا، اور اس تبدیلی کو جی ٹی ڈی مینوفیکچرر کی چیمپئن شپ کے لیے مرسڈیز-اے ایم جی کے دباؤ کی حمایت کرنے کی کوشش کے ساتھ ساتھ نامعلوم اندرونی وجوہات کے لیے بھی حوالہ دیا۔ جیک ہاکس ورتھ، جنہوں نے ویسر سلیوان ریسنگ کے لیے #14 GTD پرو انٹری چلائی تھی، موٹوکراس حادثے میں لگنے والی چوٹوں کی وجہ سے پچھلے دو راؤنڈز سے محروم ہونے کے بعد واپس آئے۔ جی ٹی ڈی میں، کئی ٹیمیں کینیڈین ٹائر موٹرسپورٹ پارک میں بین الاقوامی راؤنڈ کو چھوڑنے کے بعد واپس آئیں، جس نے صرف ویدر ٹیک سپرنٹ کپ کی طرف پوائنٹس ادا کیے۔ رائٹ موٹر اسپورٹس اور ٹیم کورتھاف موٹر اسپورٹس واپس آئے، جیسا کہ پیریگرین ریسنگ کے ساتھ کاربن نے کیا، جس نے جون میں 6 آورس آف واٹکنز گلین کے دوران اپنی بنیادی کار کو نقصان پہنچانے کے بعد ایک متبادل لیمبورگینی ہراکان جی ٹی 3 چیسیس حاصل کی تھی۔ موسپورٹ میں ریس چھوڑنے کے بعد انسیپشن ریسنگ میک لارن واپس نہیں آیا، کیونکہ ٹیم نے شمالی امریکہ اور یورپی دوہری مہم کو جوڑنا جاری رکھا۔ پریکٹس ہفتہ کو ریس کے آغاز سے پہلے دو پریکٹس سیشن تھے، دونوں جمعہ کو۔ پہلا اجلاس جمعہ کی صبح 80 منٹ تک جاری رہا جبکہ دوسرا اجلاس جمعہ کی سہ پہر 75 منٹ تک جاری رہا۔ پریکٹس 1 پہلا پریکٹس سیشن صبح 11:25 ET پر ہوا اور اس کا اختتام جان ایڈورڈز کے ساتھ ہوا جو 51.735 کے لیپ ٹائم کے ساتھ بی ایم ڈبلیو ایم ٹیم آر ایل ایل کے چارٹ میں سرفہرست رہا۔ پریکٹس 2 دوسرا پریکٹس سیشن 3:05 بجے ET پر ہوا اور 51.050 کے لیپ ٹائم کے ساتھ، میٹ کیمبل کے ساتھ فاف موٹرسپورٹس کے چارٹ میں سرفہرست رہا۔ وارم اپ صبح 9 بج کر 05 منٹ پر ہوا اور ویدر ٹیک ریسنگ کے چارٹ میں جولس گونون کے 51.342 کے لیپ ٹائم کے ساتھ ٹاپ کرنے کے ساتھ اختتام پذیر ہوا۔ کوالیفائی کرنے والے میٹ کیمبل نے فاف موٹرسپورٹس کے لیے مجموعی طور پر پول لیا، جبکہ فرینکی مونٹیکالوو اور ویسر سلیوان ریسنگ نے جی ٹی ڈی میں پول اسکور کیا۔ کوالیفائنگ نتائج ہر کلاس میں پول پوزیشنز کو بولڈ اور بائی میں اشارہ کیا جاتا ہے۔ ریس پوسٹ ریس کل 2441 پوائنٹس کے ساتھ، کیمبل اور جیمینٹ کی جیت نے گارسیا اور ٹیلر پر 226 پوائنٹس کا فائدہ اٹھایا جبکہ ڈی فلپی اور ایڈورڈز نے جی ٹی ڈی پرو ڈرائیورس چیمپئن شپ میں پانچویں پوزیشن حاصل کی۔ جی ٹی ڈی کے حتمی نتائج کا مطلب تھا کہ میک ایلر نے ہارڈوک اور ہیلین پر اپنے پوائنٹس کی برتری 40 پوائنٹس تک بڑھا دی جبکہ ڈی اینجلس نے ڈرائیورز چیمپئن شپ میں تیسری پوزیشن حاصل کی۔ پورش اور بی ایم ڈبلیو نے اپنی متعلقہ مینوفیکچررز چیمپئن شپ میں سرفہرست رہنا جاری رکھا، جبکہ فاف موٹرسپورٹس اور گلبرٹ کورتھاف موٹرسپورٹس نے تین راؤنڈ باقی رہ کر اپنی ٹیموں کی چیمپئن شپ میں اپنے اپنے فوائد برقرار رکھے۔ ریس کے نتائج کلاس کے فاتحین کو بولڈ اور بولڈ میں ظاہر کیا جاتا ہے۔ ریس کے بعد کے موقف نوٹ: تمام سیٹوں کے لیے صرف سرفہرست پانچ پوزیشنیں شامل ہیں۔ نوٹ: تمام سیٹوں کے لیے صرف سرفہرست پانچ پوزیشنیں شامل ہیں۔ نوٹ: تمام سیٹوں کے لیے صرف سرفہرست پانچ پوزیشنیں شامل ہیں۔ حوالہ جات بیرونی روابط نارتھ ایسٹ گراں پری نارتھ ایسٹ گراں پری 2022 ویدر ٹیک اسپورٹس کار چیمپئن شپ سیزن