Fort Wayne and Jackson Railroad
فورٹ وین اینڈ جیکسن ریل روڈ ریاستہائے متحدہ میں ایک ریلوے کمپنی تھی۔ اسے 1879 میں فورٹ وین، جیکسن اور ساگنا ریلوے کی تنظیم نو کے لیے شامل کیا گیا تھا، جس کے پاس فورٹ وین، انڈیانا اور جیکسن، مشی گن کے درمیان ایک ریلوے لائن تھی۔ لیک شور اور مشی گن سدرن ریلوے نے 1882 میں کمپنی کو لیز پر لیا۔ کمپنی کی زیادہ تر لائن کو چھوڑ دیا گیا ہے۔ فورٹ وین اور جیکسن ریلوے کا پیش خیمہ فورٹ وین، جیکسن اور ساگنا ریلوے تھا، جسے 26 جنوری 1869 کو شامل کیا گیا تھا۔ اس کمپنی نے دو پرانی کمپنیوں، مشی گن کی جیکسن، فورٹ وین اور سنسناٹی ریل روڈ اور انڈیانا کی فورٹ وین، جیکسن اور ساگیناو ریل روڈ کو مستحکم کیا۔ تعمیر اسی سال شروع ہوئی، اور کمپنی نے 22 نومبر 1869 کو جیکسن، مشی گن سے ریڈنگ، مشی گن تک ایک مکمل کیا۔ ریڈنگ ٹو انگولا، انڈیانا سے ایک اور 17 جنوری 1870 کو مکمل ہوا۔ انگولا سے فورٹ وین، انڈیانا تک کا فائنل 5 دسمبر 1870 کو ختم ہوا۔ لیک شور اور مشی گن سدرن ریلوے نے 1882 میں کمپنی کو لیز پر لیا۔ یہ لیز بعد میں نیویارک سنٹرل ریلوے (1915) اور پین سنٹرل ٹرانسپورٹیشن (1968) نے سنبھالی۔ پین سنٹرل دیوالیہ پن کے بعد 1973 میں زیادہ تر لائن کو ترک کر دیا گیا تھا: واٹرلو، انڈیانا-پلیزنٹ لیک، انڈیانا جونسویل، مشی گن-بینکرز، مشی گن ہیرس، مشی گن-ہارٹن، مشیگن ان ترکیوں نے پرانی لائن کے چار حصے چھوڑے: جیکسن کے اندر یارڈ ٹریک، جونسویل سے ہارٹن تک کی ایک شاخ، بینکرز سے پلیزنٹ لیک تک کی ایک شاخ، اور فورٹ وین سے واٹرلو تک کی ایک شاخ۔ 1976 میں فورٹ وین، جیکسن اور واٹرلو کے آس پاس کے کئی چھوٹے حصوں کو کونریل تک پہنچایا گیا۔ جونسویل اور ہارٹن، اور آبرن اور واٹرلو کے درمیان لائنوں پر بہت کم ٹریفک دیکھی گئی اور اسے چھوڑ دیا گیا۔ نئی شارٹ لائن ریلوے ہلزڈیل کاؤنٹی ریلوے نے بینکرز اور پلیزنٹ لیک کے درمیان کے حصے پر قبضہ کر لیا۔ 1981 میں، آبرن شہر نے بقیہ خریدنے کے لیے سٹی آف آبرن پورٹ اتھارٹی قائم کی جو شہر کو بالٹیمور اور اوہائیو ریلوے سے جوڑتی تھی، اور پھر اس لائن کو بی اینڈ او (اب سی ایس ایکس ٹرانسپورٹیشن) کو لیز پر دیا۔ انڈیانا ریلوے 1879 میں قائم ہونے والی مشی گن ریلوے کمپنیوں کو 1976 میں منقطع کر دیا گیا ریلوے کمپنیوں کو 1879 میں قائم ہونے والی کونریل امریکی کمپنیوں کو منتقل کر دیا گیا نیویارک سنٹرل ریلوے سے وابستہ کمپنیاں