1998 AC Delco 400
1998 اے سی ڈیلکو 400 1998 نیسکار ونسٹن کپ سیریز کی 32 ویں اسٹاک کار ریس تھی اور ایونٹ کی 24 ویں تکرار تھی۔ یہ ریس اتوار، یکم نومبر 1998 کو راکنگھم، شمالی کیرولائنا میں، نارتھ کیرولائنا اسپیڈوے، ایک مستقل ہائی بینکڈ ریس ٹریک پر منعقد ہوئی۔ ریس کو مکمل ہونے میں طے شدہ 393 لیپس لگے۔ ریس کے آخری لیپس میں، ہینڈرک موٹر اسپورٹس ڈرائیور جیف گورڈن پینسکے-کرینفس ریسنگ ڈرائیور رسٹی والیس پر دیر سے ریس پاس کرنے کا انتظام کریں گے تاکہ وہ اپنے کیریئر کی 41 ویں نیسکار ونسٹن کپ سیریز جیت سکیں اور سیزن کی 12 ویں جیت حاصل کر سکیں۔ اس عمل میں، جیف گورڈن ایک غالب اور تاریخی دوڑ مکمل کرتے ہوئے اپنے کیریئر کی تیسری این اے ایس سی اے آر ونسٹن کپ سیریز چیمپئن شپ جیتنے کا انتظام کریں گے۔ پس منظر شمالی کیرولائنا اسپیڈوے کو 31 اکتوبر 1965 کو ایک فلیٹ، ایک میل کے انڈاکار کے طور پر کھولا گیا تھا۔ 1969 میں، ٹریک کو بڑے پیمانے پر ایک میل سے زیادہ لمبائی والے اونچے کنارے والے، ڈی کی شکل کے انڈاکار میں دوبارہ ترتیب دیا گیا۔ 1997 میں، نارتھ کیرولائنا موٹر اسپیڈوے کو پینسکے موٹر اسپورٹس کے ساتھ ضم کر دیا گیا، اور اس کا نام بدل کر نارتھ کیرولائنا اسپیڈوے رکھ دیا گیا۔ اس کے فورا بعد، انفیلڈ کو دوبارہ ترتیب دیا گیا، اور انفیلڈ روڈ کورس پر مقابلہ، زیادہ تر ایس سی سی اے کے ذریعہ، بند کر دیا گیا۔ فی الحال، ٹریک فاسٹ ٹریک ہائی پرفارمنس ڈرائیونگ اسکول کا گھر ہے۔ انٹری لسٹ (R) روکی ڈرائیور کی نشاندہی کرتی ہے۔ پریکٹس فرسٹ پریکٹس پہلا پریکٹس سیشن جمعہ، 30 اکتوبر کو 10:00 AM EST پر منعقد ہوا۔ یہ اجلاس ایک گھنٹہ اور 25 منٹ تک جاری رہے گا۔ پینسکے-کرینفس ریسنگ کے لیے ڈرائیونگ کرنے والے رسٹی والیس سیشن میں سب سے تیز وقت طے کریں گے، جس کی گود 23.550 اور اوسط رفتار... فائنل پریکٹس فائنل پریکٹس سیشن، جسے بعض اوقات ہیپی آور بھی کہا جاتا ہے، ابتدائی 1998 اے سی ڈیلکو 200 نیسکار بش سیریز ریس کے بعد ہفتہ 31 اکتوبر کو منعقد ہوا۔ یہ اجلاس ایک گھنٹے تک جاری رہے گا۔ جیف برٹن، روش ریسنگ کے لیے ڈرائیونگ کرتے ہوئے، سیشن میں سب سے تیز وقت طے کرتے، جس کی گود 24.318 اور اوسط رفتار... کوالیفائنگ کوالیفائنگ کو دو راؤنڈز میں تقسیم کیا گیا۔ پہلا دور جمعہ، 30 اکتوبر کو دوپہر 2 بجے ای ایس ٹی پر منعقد ہوا۔ ہر ڈرائیور کے پاس وقت طے کرنے کے لیے ایک گود ہوگی۔ پہلے راؤنڈ کے دوران، راؤنڈ میں سرفہرست 25 ڈرائیوروں کو ریس میں ابتدائی مقام کی ضمانت دی جائے گی۔ اگر کوئی ڈرائیور پہلے راؤنڈ میں جگہ کی ضمانت دینے کے قابل نہیں تھا، تو ان کے پاس یہ اختیار تھا کہ وہ پہلے راؤنڈ سے ہی اپنا وقت نکال لیں اور ہفتہ، 31 اکتوبر کو صبح 9.30 بجے ای ایس ٹی پر منعقدہ دوسرے راؤنڈ کوالیفائنگ رن میں تیز لیپ ٹائم چلانے کی کوشش کریں۔ پہلے راؤنڈ کی طرح، ہر ڈرائیور کے پاس وقت طے کرنے کے لیے ایک گود ہوگی۔ 24 جنوری 1998 کو، این اے ایس سی اے آر اعلان کرے گا کہ دی گئی عارضی رقم میں پچھلے سیزن سے اضافہ کیا جائے گا۔ عہدوں 26-36 کا فیصلہ وقت پر کیا جائے گا، جبکہ عہدوں 37-43 کا فیصلہ عارضی بنیادوں پر کیا جائے گا۔ مالک کے پوائنٹس کی بنیاد پر عارضی استعمال کے ذریعے چھ مقامات دیے جاتے ہیں۔ ساتواں انعام ایک ماضی کے چیمپئن کو دیا جاتا ہے جس نے دوسری صورت میں ریس کے لیے کوالیفائی نہیں کیا ہو۔ اگر کسی ماضی کے چیمپئن کو عارضی کی ضرورت نہیں ہے، تو مالک پوائنٹس میں اگلی ٹیم کو عارضی طور پر نوازا جائے گا۔ مارک مارٹن، روش ریسنگ کے لیے ڈرائیونگ کرتے ہوئے، پول جیت جائے گا، جس میں 23.394 کا وقت اور کی اوسط رفتار مقرر کی جائے گی۔ تین ڈرائیور کوالیفائی کرنے میں ناکام رہیں گے: اسٹیو گریسوم، اینڈی ہلین برگ، اور ڈیو مارسیس۔ مکمل کوالیفائنگ نتائج * وقت دستیاب نہیں ہے۔ ریس کے نتائج حوالہ جات 1998 این اے ایس سی اے آر ونسٹن کپ سیریز این اے ایس سی اے آر ریس راکنگھم اسپیڈ وے نومبر 1998 میں ریاستہائے متحدہ میں کھیلوں کے واقعات 1998 شمالی کیرولائنا میں کھیلوں میں