Airport dolly
یونٹ لوڈ ڈیوائس (یو ایل ڈی) اور کارگو پیلیٹس کے لیے ہوائی اڈے کی گڑیا معیاری سائز کی فلیٹ بیڈ ٹرالی یا پلیٹ فارم ہیں، جن میں بالترتیب یو ایل ڈی اور کارگو پیلیٹس کی آسان لوڈنگ اور ان لوڈنگ کے لیے بہت سے پہیے، رولر بار یا بال بیرنگ اوپر کی سطح سے نکلتے ہیں۔ چونکہ یو ایل ڈی/پیلیٹ بال بیرنگ پر آرام کرتے ہیں، اس لیے یہ گڑیا قبضے/تالے سے لیس ہوتی ہیں تاکہ ٹگنگ ٹرانسپورٹیشن کے دوران ان پر یو ایل ڈی/پیلیٹ کی پوزیشن کو محفوظ بنایا جا سکے۔ ہوا بازی کی صنعت نے یو ایل ڈی/پیلیٹس کو بالترتیب ہلکے وزن والے کنٹینرز اور معاون پلیٹ فارم کے طور پر اپنایا، جس کا مقصد ہوائی جہاز میں لادا جانا اور اپنے بوجھ کے ساتھ اڑنا ہے، ان کا وزن کم سے کم ہونا ضروری ہے اور اس طرح ان میں پہیے یا مضبوط بنیادی ڈھانچہ نہیں ہوتا ہے۔ نیز، یو ایل ڈی/پیلیٹس میں ہوائی جہاز کے کارگو بے طول و عرض کے بعد سخت جہتی معیار ہوتا ہے۔ لہذا، یہ گڑیا اپنی مرضی کے مطابق یو ایل ڈی/پیلیٹ کے طول و عرض، قبضہ/فکسچر پوزیشن، کمزور مجموعی جسمانی طاقت اور نقل و حمل کی ضرورت کو پورا کرنے کے لیے ڈیزائن کی گئی ہیں۔ یو ایل ڈی اور پیلیٹس کے لیے جدید گڑیا، جیسے کہ ہوائی اڈے کے اپرن پر استعمال ہونے والی، میں درج ذیل خصوصی سہولیات ہو سکتی ہیں: رولر-ڈولیز میں کنٹینرز یا پیلیٹس کی نقل و حرکت میں مدد کے لیے ڈیک پر بلٹ ان رولر یا بال بیرنگ ہوتے ہیں۔ ایڈوانس ڈولیوں میں طاقت سے چلنے والے رولروں کے دو سیٹ ہوتے ہیں، ایک سیٹ کنٹینر کو آگے اور پیچھے کی طرف منتقل کرتا ہے، اور دوسرا اسے بائیں اور دائیں منتقل کرتا ہے۔ کنٹینر کی کشش ثقل کے مرکز کو ڈیک کے مرکز سے سیدھا کرنے کے لیے عین حرکت کی ضرورت ہوتی ہے، ورنہ حرکت میں ہونے پر گڑیا پلٹ سکتی ہیں۔ اس کے علاوہ، گڑیا پر کنٹینر یا پیلیٹ بلٹ ان تالے سے محفوظ ہوتے ہیں۔ گھومنے والا پلیٹ فارم-کچھ گڑیا کے پاس ایک گھومنے والا پلیٹ فارم ہوتا ہے جو یو ایل ڈی کو کارگو کنویر بیلٹ یا یو ایل ڈی/پیلیٹ لفٹ پر منتقل کرنے سے پہلے صحیح سمت میں گھومنے میں سہولت فراہم کرتا ہے جو ہوائی جہاز کی خلیج کی طرف جاتا ہے۔ کچھ گھومنے والے پلیٹ فارم پاور اسسٹڈ ہوتے ہیں۔ بریک-ڈولیز میں مکینیکل بریک ہوتے ہیں جو ڈولی پہیوں کو خود بخود لاک کر دیتے ہیں جب ٹاور پارک (عمودی) سمت میں ہوتا ہے، اور جب ٹاور ٹونگ (افقی) سمت میں ہوتا ہے تو خود بخود ڈولی پہیوں کو چھوڑ دیتا ہے۔ آپریٹر کی طرف سے کسی واضح دستی لاکنگ/ان لاکنگ ایکشن کی ضرورت نہیں ہے۔ ڈولی فلیٹ مینجمنٹ ایئرپورٹ گراؤنڈ سپورٹ انڈسٹری کے لیے مخصوص مسئلہ ہے۔ ڈولیز ہینڈ ٹرالی جیسے سستے استعمال کے قابل سامان نہیں ہیں۔ ایک بڑے ہوائی اڈے کے اپرن پر ڈولیز بے شمار (ہزاروں) ہیں۔ ہوائی اڈے پر عام طور پر ایک سے زیادہ ڈولی فلیٹ آپریٹر ہوتے ہیں، جو ڈولیز کا استعمال کرتے ہیں جو ظاہری شکل میں بہت مختلف نہیں ہوتے ہیں، اور ہر آپریٹر بیک وقت کئی قسم کی ڈولیز کا استعمال کر رہا ہوتا ہے۔ اپرن ایک بڑا علاقہ ہے جس میں کسی چیز کو تلاش کرنے کے لیے براہ راست بینائی کا استعمال کرنا آسان نہیں ہے۔ آپریشن میں ایک ڈولی کو ٹگ اور دیگر گڑیا سے بار بار علیحدگی اور دوبارہ وابستگی کی ضرورت ہوتی ہے۔ یہ رسائی کنٹرول نہیں ہے (اسے کار کی چابی استعمال کرنے کی ضرورت نہیں ہے، جیسے کہ آٹوموبائل)۔ اس کی نگرانی ہمیشہ ایک ہی ڈرائیور کے ذریعہ نہیں کی جاتی ہے (کوئی بھی ٹریکٹر کسی بھی ڈولی کو لینے اور انہیں کھینچنے کے لیے آسکتا ہے، بعض اوقات غلطی سے)۔ مذکورہ بالا تمام عوامل کے نتیجے میں، گڑیا ایک اپرن پر گم ہو جاتی ہیں/گم ہو جاتی ہیں، یا کم از کم گڑیا کے بیڑے کا انتظام گراؤنڈ سپورٹ آلات آپریٹر کے لیے ایک مسلسل بوجھ ہے۔ بڑے ہوائی اڈے بیٹری پاور فعال آر ایف آئی ڈی ٹیگز کو گڑیا کے ساتھ جوڑنا شروع کر رہے ہیں تاکہ ان کے بیڑے کے انتظام کو آسان بنایا جا سکے۔ فعال آر ایف آئی ڈی ٹیگز کا پتہ مقررہ آر ایف آئی ڈی ریڈر اینٹینا سے کھلی جگہ میں 100 میٹر تک لگایا جا سکتا ہے، جسے ہوائی جہاز کے لوڈنگ پلوں پر نصب کیا جا سکتا ہے۔ آر ایف آئی ڈی ٹیگ ڈولی کے سہولت نمبر کے ساتھ ساتھ "بیٹری کمزور" اور "مضبوط تصادم" کی حیثیت کی اطلاع دیتا ہے، جس سے آر ایف آئی ڈی ٹیگز (اور اس طرح متعلقہ ڈولی) کا انتظام آسان ہو جاتا ہے۔ گیلری حوالہ جات ہوائی اڈے کے بنیادی ڈھانچے کے ٹریلرز