1997 DeVilbiss 400
1997 ڈیویلبس 400 1997 NASCAR ونسٹن کپ سیریز کی 21 ویں اسٹاک کار ریس تھی اور ایونٹ کی 28 ویں تکرار تھی۔ یہ ریس اتوار، 17 اگست 1997 کو بروکلین، مشی گن میں مشی گن انٹرنیشنل اسپیڈوے پر منعقد ہوئی، جو دو میل (3.2 کلومیٹر) اعتدال پسند بینک ڈی کی شکل کا اسپیڈ وے ہے۔ ریس کو مکمل ہونے میں طے شدہ 200 لیپس لگے۔ ریس کے اختتام پر، روش ریسنگ ڈرائیور مارک مارٹن اپنے 21 ویں کیریئر نیسکار ونسٹن کپ سیریز جیتنے اور سیزن کی تیسری جیت حاصل کرنے کے لیے دوڑ کے آخری مراحل پر غلبہ حاصل کرنے کے لیے اڑنے والے ٹائر سے واپس آنے کا انتظام کرے گا۔ ٹاپ تھری کو پر کرنے کے لیے، ہینڈرک موٹر اسپورٹس ڈرائیور جیف گورڈن اور روش ریسنگ ڈرائیور ٹیڈ مسگراو بالترتیب دوسرے اور تیسرے نمبر پر رہیں گے۔ پس منظر یہ ریس مشی گن انٹرنیشنل اسپیڈ وے پر منعقد ہوئی، جو بروکلین، مشی گن میں واقع دو میل (3.2 کلومیٹر) اعتدال پسند بینک والے ڈی کی شکل کا اسپیڈ وے ہے۔ ٹریک بنیادی طور پر نیسکار ایونٹس کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ اسے ٹیکساس ورلڈ اسپیڈ وے کے لیے "بہن ٹریک" کے طور پر جانا جاتا ہے کیونکہ ایم آئی ایس کا انڈاکار ڈیزائن ٹی ڈبلیو ایس کی براہ راست بنیاد تھا، کونوں میں بینکنگ میں اعتدال پسند تبدیلیوں کے ساتھ، اور اسے آٹو کلب اسپیڈ وے کی بنیاد کے طور پر استعمال کیا گیا تھا۔ ٹریک انٹرنیشنل اسپیڈ وے کارپوریشن کی ملکیت ہے۔ مشی گن انٹرنیشنل اسپیڈوے کو اپنی وسیع ریسنگ سطح اور اعلی بینکنگ کی وجہ سے موٹر اسپورٹس کی اولین سہولیات میں سے ایک کے طور پر تسلیم کیا جاتا ہے (اوپن وہیل معیار کے مطابق ؛ 18 ڈگری بینکنگ اسٹاک کار کے معیار کے مطابق معمولی ہے)۔ انٹری لسٹ (R) روکی ڈرائیور کی نشاندہی کرتی ہے۔ کوالیفائنگ کوالیفائنگ کو دو راؤنڈز میں تقسیم کیا گیا۔ پہلا راؤنڈ جمعہ، 15 اگست کو منعقد ہوا۔ ہر ڈرائیور کے پاس وقت طے کرنے کے لیے ایک گود ہوگی۔ پہلے راؤنڈ کے دوران، راؤنڈ میں سرفہرست 25 ڈرائیوروں کو ریس میں ابتدائی مقام کی ضمانت دی جائے گی۔ اگر کوئی ڈرائیور پہلے راؤنڈ میں جگہ کی ضمانت دینے کے قابل نہیں تھا، تو ان کے پاس پہلے راؤنڈ سے ہی اپنا وقت نکالنے اور ہفتہ، 16 اگست کو منعقدہ دوسرے راؤنڈ کوالیفائنگ رن میں تیز لیپ ٹائم چلانے کی کوشش کرنے کا اختیار تھا۔ پہلے راؤنڈ کی طرح، ہر ڈرائیور کے پاس وقت طے کرنے کے لیے ایک گود ہوگی۔ عہدوں 26-38 کا فیصلہ وقت پر کیا جائے گا، اور اس بات پر منحصر ہے کہ کس کو اس کی ضرورت ہے، 39 ویں سے 42 ویں، 43 ویں، یا 44 ویں پوزیشن عارضی بنیادوں پر ہوگی۔ مالک کے پوائنٹس کی بنیاد پر عارضی استعمال کے ذریعے چار مقامات دیے جاتے ہیں۔ پانچواں انعام ایک ماضی کے چیمپئن کو دیا جاتا ہے جس نے دوسری صورت میں ریس کے لیے کوالیفائی نہیں کیا ہو۔ اگر کسی ماضی کے چیمپئن کو عارضی کی ضرورت نہیں ہے، تو میدان 42 کاروں تک محدود ہوگا۔ اگر کسی چیمپئن کو اس کی ضرورت ہو تو میدان 43 کاروں تک پھیل جائے گا۔ اگر ریس این اے ایس سی اے آر ونسٹن ویسٹ سیریز کے ساتھ ایک ساتھی ریس تھی، تو چار مقامات کا تعین این اے ایس سی اے آر ونسٹن کپ سیریز کے عارضی طور پر کیا جائے گا، جبکہ ونسٹن ویسٹ سیریز میں ٹیموں کو آخری دو مقامات دیے جائیں گے، جس سے میدان 44 کاروں پر رہ جائے گا۔ جانی بینسن جونیئر، بہاری ریسنگ کے لیے ڈرائیونگ کرتے ہوئے، 39.273 کا وقت طے کرتے ہوئے پول جیت جائے گا اور اس کی اوسط رفتار... ڈیو مارسیس واحد ڈرائیور تھے جو کوالیفائی کرنے میں ناکام رہے۔ مکمل کوالیفائنگ نتائج * وقت دستیاب نہیں ہے۔ ریس کے نتائج حوالہ جات 1997 این اے ایس سی اے آر ونسٹن کپ سیریز این اے ایس سی اے آر ریس مشی گن انٹرنیشنل اسپیڈ وے اگست 1997 میں ریاستہائے متحدہ میں کھیلوں کے واقعات 1997 مشی گن میں کھیلوں میں