Tulainyo Lake
تولینیو جھیل امریکی ریاست کیلیفورنیا میں مشرقی سیرا نیواڈا میں میٹھے پانی کی الپائن جھیل ہے، اور سیرا کی بلند ترین اور سب سے بڑی الپائن جھیلوں میں سے ایک ہے۔ یہ گرینائٹ کے ایک بڑے پیالے میں واقع ہے جو شمال، مشرق اور جنوب میں سیرا کریسٹ سے گھرا ہوا ہے۔ یہ سیکوئیا نیشنل پارک اور سیکوئیا-کنگز کینین وائلڈرنیس کے اندر واقع ہے، جو ملحقہ ریاستہائے متحدہ کی بلند ترین چوٹی ماؤنٹ وٹنی کے قریب (اس سے بھی کم) ہے۔ تولینیو جھیل کا کل حجم اور گہرائی قطعی طور پر معلوم نہیں ہے، لیکن تاریخی خبروں کے ذرائع بتاتے ہیں کہ "یہ جھیل تقریبا 400 فٹ گہرائی کے گلیشیر سے بنے ایک بڑے پیالے میں واقع ہے"۔ رینج کی بالکل چوٹی پر جھیل کی اونچائی اور مقام کا مطلب یہ ہے کہ یہ سردیوں کے دوران منجمد ہو جاتا ہے، یہاں تک کہ اس کی برف اسکیٹنگ بھی کی جاتی ہے، اور برف اور برف اکثر گرمیوں میں جھیل کے ساحل کے ارد گرد اچھی طرح سے رہتی ہے۔ اپنی ابتدائی نقشہ سازی کے بعد کئی سالوں تک، تولینیو جھیل کو ریاستہائے متحدہ یا یہاں تک کہ شمالی امریکہ کی سب سے اونچی جھیل سمجھا جاتا تھا۔ تاہم، استعمال شدہ تعریف کے مطابق، زیادہ بلندی پر متعدد "جھیلیں" پائی گئی ہیں۔ سیرا نیواڈا میں کئی نامعلوم داغ اونچے ہیں، اسی طرح پانی کی مٹھی بھر نامزد لاشیں ہیں، جن میں کولوراڈو کے راکی پہاڑوں میں پیسیفک ٹرن اور ہوائی میں مونا کیہ پر جھیل وایاؤ شامل ہیں۔ میکسیکو میں نیواڈو ڈی ٹولوکا کی جڑواں آتش فشاں کریٹر جھیلیں تقریبا. تاہم، تولینیو جھیل ان سب کو سائز میں پیچھے چھوڑ دیتی ہے، اور اب بھی کیلیفورنیا اور سیرا نیواڈا میں سب سے اونچی نامی جھیل ہو سکتی ہے۔ اس کی اونچائی کی وجہ سے بڑے حصے میں، جھیل نے کیلیفورنیا کے مشرقی سیرا کی تاریخ، اور اوونز ویلی کے رہائشیوں اور لاس اینجلس شہر کے درمیان کیلیفورنیا کی آبی جنگوں میں قابل ذکر کردار ادا کیا۔ 1937 میں، جھیل نے اوونز ویلی سے ڈیتھ ویلی تک کیلیفورنیا اسٹیٹ روٹ 190 کے افتتاح کے اعزاز میں نام نہاد ویڈنگ آف دی واٹرس جشن میں اداکاری کی۔ جغرافیہ تولینیو جھیل کو ایک سرک میں پڑا ہوا بیان کیا گیا ہے، جو 20 ویں صدی کے ارضیاتی سروے کے مطابق، "بلاشبہ بہت حال تک ایک چھوٹا گلیشیر تھا"۔ یہ جھیل ایک مورائن سے گھرا ہوا ہے، جس سے کچھ پانی نکلتا ہے۔ یہ جھیل تالابوں سے بھی گھرا ہوا ہے اور متعدد اونچی چوٹیوں سے گھرا ہوا ہے: شمال میں ٹنابورا چوٹی ؛ جنوب میں ماؤنٹ کیرلون ؛ مشرق میں دی کلیور نامی کیرلون کی ایک ذیلی چوٹی ؛ اور جنوب مغرب میں چوتھائی ماؤنٹ رسل (ریاست کی ساتویں بلند ترین چوٹی)۔ جھیل کے مغرب میں، خطہ والیس کریک کے ہیڈ واٹرس تک ڈھلوان ہے، جو رائٹ کریک اور بالآخر اوپری دریائے کیرن میں شامل ہونے سے پہلے والیس لیکس بیسن سے نکلتا ہے۔ تولینیو جھیل سڑک یا پگڈنڈی کے ذریعے قابل رسائی نہیں ہے، اور مغرب میں جان مائر ٹریل اور پیسیفک کریسٹ ٹریل کے والیس لیکس بیسن سے، یا جنوب میں کھڑی نارتھ فورک لون پائن کریک نکاسی سے، ماؤنٹ رسل اور ماؤنٹ کیرلون کے درمیان گزرگاہ کے ذریعے سب سے زیادہ آسانی سے پہنچا جا سکتا ہے۔ ایک یوز ٹریل جان مائر ٹریل سے والیس جھیل تک پھیلا ہوا ہے۔ تاریخ کی نقشہ سازی اور نام رکھنا جھیل ماؤنٹ وٹنی کی چوٹی سے جزوی طور پر نظر آتی ہے، جہاں 1873 میں پہلی ریکارڈ شدہ چڑھائی ہوئی تھی۔ جھیل کے آس پاس کی چوٹیوں پر، جس کے نظاروں پر تولینیو کا غلبہ ہے، 20 ویں صدی کے اوائل میں چڑھائی کی گئی تھی (تننابورا چوٹی پہلی بار 1905 میں، کیرلون 1925 میں، اور ماؤنٹ رسل 1926 میں چڑھائی کی گئی تھی)۔ یو ایس بورڈ آن جیوگرافک نیمز کے مطابق، ٹولینیو جھیل کا نام پہلی بار 1917 میں یو ایس جی ایس کے چیف جغرافیہ دان آر بی نے دیا تھا۔ مارشل-یہ ایک پورٹمینٹو ہے، جو ٹولر کاؤنٹی میں جھیل کے مقام پر مبنی ہے، جو انیو کاؤنٹی لائن کے فورا مغرب میں ہے۔ بورڈ نے 1928 میں اس نام کی منظوری دی۔ تاہم، یہ نام نقشوں پر 1907 کے اوائل میں ہی ظاہر ہوتا ہے، اور 1935 کے آکلینڈ ٹریبیون کے ایک مضمون میں کہا گیا ہے کہ یہ خیال کیا جاتا تھا کہ اس جھیل کا نام 1905 میں سرکاری ٹپوگرافر جی آر ڈیوس نے رکھا تھا۔ 20 ویں صدی کی سب سے اونچی شمالی امریکی جھیل کا تعین 16 اکتوبر 1935 کو سیرا کلب کی جغرافیائی کمیٹی کے چیئرمین چیسٹر ورسٹیگ نے عوامی طور پر اعلان کیا کہ دو سال کی تحقیق کے بعد، ٹولینیو جھیل کو "امریکی براعظم کی سب سے اونچی جھیل" قرار دیا گیا ہے۔ اس وقت جھیل کی حیثیت کی تصدیق یونائیٹڈ سٹیٹس جیولوجیکل سروے نے کی تھی۔ تولینیو جھیل کے پانی کی جانچ کی گئی اور یہ بہت نرم (معدنی مواد میں کم) پایا گیا۔ اس وقت، ورسٹیگ نے ٹولینیو جھیل کو جان مائر ٹریل سے جوڑنے والی پگڈنڈی بنانے کے بارے میں سوچا، لیکن بالآخر ایسی کوئی پگڈنڈی تعمیر نہیں کی گئی۔ ورسٹیگ کے اعلان کو پورے امریکی مغرب کے اخبارات میں کوریج ملی، جن میں لاس اینجلس ٹائمز، آکلینڈ ٹریبیون، ڈیسیریٹ نیوز، اور رینو گزٹ جرنل شامل ہیں۔ ٹریبیون نے یہ قیاس بھی کیا کہ چونکہ یہ جھیل بولیویا اور پیرو کی جھیل ٹائٹیکاکا (عام طور پر اس وقت دنیا کی سب سے اونچی جھیل کے طور پر پہچانی جاتی تھی) سے زیادہ اونچی تھی، اس لیے تولینیو جھیل دنیا کی سب سے اونچی جھیل بھی ہو سکتی ہے۔ 1937 میں، ٹولینیو جھیل نے اولانچا قصبے سے ڈیتھ ویلی تک کیلیفورنیا اسٹیٹ روٹ 190 کے افتتاح اور لگن میں اہم کردار ادا کیا، جس نے سرکاری طور پر سب سے اونچے-ماؤنٹ وٹنی کو وٹنی پورٹل کے ذریعے-اور ملحقہ ریاستہائے متحدہ کے سب سے نچلے مقامات سے جوڑا۔ وسیع تقریب-مقامی بوسٹرز جیسے ایف آر کے ذریعہ وضع کردہ اور منظم کیا گیا۔ جان جے کرولی-جسے ویڈنگ آف دی واٹرس کہا جاتا تھا۔ اس میں مختلف قسم کے نقل و حمل کے طریقوں کے ذریعے ملک کی سب سے اونچی جھیل (جیسا کہ تولینیو کو اس وقت جانا جاتا تھا) سے پانی کو اس کے سب سے نچلے حصے (اینڈوریک بیڈ واٹر بیسن میں بعض اوقات ایک عارضی نمکین پانی کی جھیل ہوتی ہے) تک لے جانا شامل تھا۔ تقریب کا آغاز کرنے کے لیے، 29 اکتوبر 1937 کو، نیواڈا سے تعلق رکھنے والے ایک نوجوان واشو مقامی امریکی نوجوان جیری ایم نے ٹولینیو جھیل پر برف پھاڑ دی اور ایک لوکی کو پانی سے بھر دیا۔ وہ لوکی کے ساتھ نیچے وٹنی پورٹل تک بھاگا، جہاں گھڑ سواروں کا ایک سلسلہ بہت زیادہ افسانوی پونے ایکسپریس کو یاد کرتے ہوئے اسے سیرا نیواڈا کے دامن میں اوونز ویلی کے لون پائن قصبے میں لے آیا۔ اس رات، پانی بینک والٹ میں رہ گیا جب کہ کچھ کیلیفورنیا کے گورنر فرینک میریئم کو جشن کے عشائیے میں پیش کیا گیا۔ اگلے دن، مین اسٹریٹ پر گدھے پر سوار ایک کان کن کے ذریعے لوکی کا پانی پہنچایا گیا، ایک ڈھکی ہوئی ویگن کے حوالے کیا گیا، پھر اسے بیس خچروں کی ٹیم کے حوالے کیا گیا، اور پھر ایک اسٹیج کوچ کے حوالے کیا گیا۔ اس کے بعد، ایک تنگ گیج ریلوے ٹرین لوکی کو کیلر لے گئی۔ 31 اکتوبر کو لوکی کے آخری سفری حصوں کو نشان زد کیا گیا، کیلر سے لے کر نئی شاہراہ کے کٹ آف تک ڈارون تک 1938 کی لنکن-زیفر کار میں، جہاں شاہراہ کو باضابطہ طور پر کھولا گیا تھا۔ اس تقریب میں ڈونر پارٹی اور ڈیتھ ویلی '49ers کی اولاد کے ساتھ ساتھ گورنر میریئم، اور صدر فرینکلن ڈی روزویلٹ ٹیلیکس کے ذریعے شامل تھے۔ لوکی کو پانامنٹ ویلی میں ایک طیارے میں سوار کیا گیا، اور آخر کار ٹولینیو جھیل کا پانی ٹی آر نے گرا دیا۔ گڈون، ڈیتھ ویلی نیشنل مونومنٹ کے پہلے سپرنٹنڈنٹ، بیڈ واٹر بیسن کی عارضی جھیل میں: شمالی امریکہ کا سب سے نچلا مقام۔ ڈینٹے ویو سے لے کر ماؤنٹ وٹنی کی چوٹی تک پہاڑوں میں سگنل فائر روشن کیے گئے، جہاں نارمن کلائڈ کی طرف سے آگ بھڑکنے سے تقریب کا اختتام ہوا۔ لوکی کے لیے نقل و حمل کے طریقوں کی ترتیب کا مقصد کیلیفورنیا کی تاریخ میں ان کے استعمال کو قدیم ترین اور قدیم ترین سے لے کر حالیہ تک دوبارہ تخلیق کرنا تھا۔ ٹراؤٹ کا ذخیرہ 1930 کی دہائی میں کیلیفورنیا اسٹیٹ فش اینڈ گیم کمیشن کے ذریعہ جھیل میں گولڈن ٹراؤٹ کا ذخیرہ کیا گیا تھا۔ پہاڑی علاقے کو فضائی مچھلیوں کے ذخیرے کے لیے بہت خطرناک سمجھا جاتا تھا، جہاں کم اڑنے والے طیاروں سے مچھلیاں چھوڑی جاتی ہیں۔ لہذا، 1938 میں، ماؤنٹ وٹنی فش ہیچری سے 10,000 نابالغ ٹراؤٹ کو خچر کے ذریعے، اور ہیچری سے بلندی پر، شیفرڈ پاس کے اوپر دریائے کیرن کے طاس میں لے جانا پڑا، جہاں انہیں والیس جھیلوں کے طاس کے ذریعے کراس کنٹری لے کر تولینیو جھیل لے جایا گیا۔ خچروں کی پیٹھ پر لٹکائے گئے خصوصی طور پر ڈیزائن کیے گئے ہوا دار ڈبوں میں رکھے ہوئے، ٹراؤٹ کو ندیوں کے دیواروں والے حصوں میں چھوڑ دیا گیا جب کارکنان رات کے لیے ڈیرے ڈال رہے تھے۔ سفر کے دوران محض 20 ٹراؤٹ مر گئے، لیکن اس بارے میں خدشات تھے کہ آیا باقی ٹراؤٹ میں سے کوئی بھی تلخ سردیوں میں تقریبا زندہ رہے گا۔ مبینہ طور پر وہ کئی سالوں تک ترقی کرتے رہے، لیکن اس سے آگے ان کی قسمت نامعلوم ہے۔ تولینیو جھیل میں مچھلی ذخیرہ کرنے کی دیگر کوششوں کا حوالہ 1933 اور 1936 میں دیا گیا ہے، لیکن کم تفصیل میں۔ ہوا بازی کے واقعات 1950 کے موسم سرما میں، سیلما، کیلیفورنیا سے تعلق رکھنے والے ایک رانچر اور پائلٹ جانی ہڈکن نے ٹولینیو جھیل سے متصل اسکی پر ایک ہلکا طیارہ اتارا، جس نے ممکنہ طور پر سب سے زیادہ اونچائی والے طیاروں کی لینڈنگ اور ٹیک آف کا اس وقت کا ریکارڈ قائم کیا۔ چونکہ تولینیو جھیل اور اس کا ماحول سیکوئیا نیشنل پارک کی حدود میں تھا، اس لیے پارک کے حکام نے اسے ڈانٹا اور اسٹنٹ کو دہرانے سے منع کیا۔ جھیل کے آس پاس 1960 کی دہائی میں ہوا بازی کے حادثے کا مقام بھی تھا۔ 8 فروری 1969 کو ہاؤتھورن نیواڈا ایئر لائنز کی گیمبلرز اسپیشل فلائٹ 708 (ہاؤتھورن، نیواڈا سے بربینک، کیلیفورنیا کے لیے اڑنے والا ڈگلس ڈی سی-3 ہوائی جہاز) ہوگ بیک کریک نکاسی آب کے اوپر ٹولینیو جھیل کی مشرقی فصیل بنانے والی سراسر چٹانوں سے ٹکرا گئی۔ تمام 35 مسافر ہلاک ہو گئے۔ یہ حادثہ خراب موسم میں اور رات کو نئے چاند کے دوران پیش آیا۔ تفتیش کاروں نے یہ نتیجہ اخذ کیا کہ قریب ترین وجہ مقررہ پرواز کے راستے سے انحراف تھا، کیونکہ عملے کا خیال تھا کہ وہ پامڈیل کے قریب مزید جنوب میں ہیں۔ شدید برف باری سمیت خراب موسم کی وجہ سے 6 ماہ بعد 8 اگست تک ملبے کی جگہ کا پتہ نہیں چل سکا تھا۔ 10 اگست کو، تفتیش کاروں کو حادثے کی جگہ پر لے جانے والا ایئر فورس کا ایچ ایچ-43 بی ہسکی ہیلی کاپٹر صرف 100 گز (میٹر) کے فاصلے پر گر کر تباہ ہو گیا، جس سے ایک شخص شدید زخمی ہو گیا۔ گائیفورڈ سٹیور میوون تحقیق 1939 میں، امریکی طبیعیات دان گائیفورڈ سٹیور نے کیلیفورنیا انسٹی ٹیوٹ آف ٹیکنالوجی (کیلٹیک) میں گریجویٹ اسکول میں کائناتی شعاعوں پر اپنی تحقیق کے لیے ٹولینیو جھیل کو ایک مقام کے طور پر استعمال کیا۔ سٹیور اور دو ساتھی گریجویٹ طلباء دو مختلف اونچائی پر میسون کی شدت کی پیمائش کے لیے فائبر کو ری چارج کرنے کے لیے کوارٹز فائبر کے ساتھ ریکارڈنگ الیکٹروسکوپ اور بیٹری سے چلنے والی گھڑی کا استعمال کر رہے تھے۔ جذب کے اثرات کو ختم کرنے کے لیے، اور اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ میسون کی مقدار میں کوئی بھی پتہ لگایا گیا فرق نقل و حمل کے دوران ان کے گرنے کی وجہ سے تھا (میسون انتہائی قلیل مدتی ہوتے ہیں)، اسٹیور اور اس کے ساتھیوں نے الیکٹروسکوپس کو پانی میں گہرائی میں ڈبو دیا۔ ان کا اونچی بلندی پر تجربہ کرنے کا مقام تولینیو جھیل تھا، جہاں لوگ خچر کے ذریعے سامان لے کر جاتے تھے اور ستمبر کے اوائل میں ایک فالٹ بوٹ میں باہر نکلتے تھے اور برقی خوردبین کو ایک بوائے سے منسلک کرتے تھے، جہاں یہ کئی دنوں تک رہتا تھا۔ یہ تجربہ کامیاب رہا، حالانکہ طوفان کے دوران جب کشتی الٹ گئی تو فالٹ بوٹ کو نقصان پہنچا اور کچھ سامان ضائع ہو گیا۔ اس کے بعد، اس تجربے نے امریکی طبیعیات دان جے رابرٹ اوپن ہائیمر کی توجہ مبذول کروائی۔ دیگر واقعات ٹولینیو جھیل مبینہ طور پر نارمن کلائڈ کی پسندیدہ جھیل تھی، جو 20 ویں صدی کے اوائل میں سیرا نیواڈا میں ایک شاندار اور قابل ذکر کوہ پیما اور رہنما تھی۔ ٹولینیو جھیل مختصر طور پر شمالی امریکہ میں سب سے زیادہ بلندی پر سکوبا غوطہ لگانے کی جگہ کا ریکارڈ رکھنے والی تھی، جسے 1997 میں پیٹر ہیمنگ اور ڈیوڈ مور نے پیش کیا تھا۔ یہ جوڑا تقریبا 15 منٹ تک کبوتر کی گہرائی تک جاتا ہے۔ آب و ہوا اور ماحولیات کوپن آب و ہوا کی درجہ بندی کے نظام کے مطابق، تولینیو جھیل الپائن آب و ہوا کے علاقے میں واقع ہے۔ خطے میں زیادہ تر موسمی محاذ بحر الکاہل سے نکلتے ہیں اور مشرق کی طرف سیرا نیواڈا کی طرف سفر کرتے ہیں۔ جیسے ہی محاذ چوٹیوں کے قریب پہنچتے ہیں، وہ اوپر کی طرف مجبور ہو جاتے ہیں (اوریگرافک لفٹ کے ایک کلاسک معاملے میں)، جس کی وجہ سے وہ بارش یا برف باری کے طور پر اپنی نمی کو کم کرنے پر آمادہ ہوتے ہیں۔ تولینیو جھیل سے بارش کے بہاؤ کا کوئی بڑا راستہ نہیں ہے، اور یہ بنیادی طور پر بخارات یا رساو کے ذریعے نکلتا ہے۔ تولینیو جھیل درختوں کی لکیر سے بہت اوپر ہے اور سال کے بیشتر وقت سرد اور برفیلی حالات کا شکار رہتی ہے، جس میں الپائن ماحولیات ہوتا ہے۔ تولینیو کے آس پاس کوئی درخت اور بہت کم پودے اگتے ہیں: ایک مثال پولمونیم ایگزمیم، یا اسکائی پائلٹ ہے، جو ایک کشن پلانٹ ہے جو زمین پر نیچے بڑھتا ہے۔ زیادہ تر جانور عارضی ہوتے ہیں، جیسے تتلی پارناسیئس فوبس اور سرمئی تاج والا گلابی فنچ۔ چند مستثنیات میں پیلے رنگ کے پیٹ والے مارموٹس اور امریکی پیکا شامل ہیں، جو پتھروں کے درمیان بنائے گئے سوراخوں میں رہتے ہیں۔ 20 ویں صدی کے ابتدائی ذرائع سے پتہ چلتا ہے کہ جھیل خود 1930 کی دہائی میں سنہری ٹراؤٹ سے بھری ہوئی تھی، اور ہیمنگ اور مور نے 1998 میں اپنے ریکارڈ توڑ سکوبا غوطہ کے دوران ایک چھوٹی مچھلی دیکھنے کی اطلاع دی۔ ارد گرد کی ٹپوگرافی کی گیلری بھی دیکھیں الٹی ٹیوڈ ڈائیونگ حوالہ جات سیرا نیواڈا کی جھیلیں (ریاستہائے متحدہ) ٹولر کاؤنٹی کی جھیلیں، کیلیفورنیا سیکوئیا نیشنل پارک