1998 TranSouth Financial 400
1998 ٹران ساؤتھ فنانشل 400 1998 NASCAR ونسٹن کپ سیریز سیزن کی پانچویں اسٹاک کار ریس تھی اور ایونٹ کی 42 ویں تکرار تھی۔ یہ ریس اتوار، 22 مارچ 1998 کو جنوبی کیرولائنا کے شہر ڈارلنگٹن میں ڈارلنگٹن ریس وے پر منعقد ہوئی، جو ایک مستقل انڈے کی شکل کا انڈاکار ریس ٹریک ہے۔ ریس کو مکمل ہونے میں طے شدہ 293 لیپس لگے۔ ریس کے آخری مراحل میں، رابرٹ یٹس ریسنگ ڈرائیور ڈیل جیریٹ ہینڈرک موٹر اسپورٹس ڈرائیور جیف گورڈن کا دفاع کرنے کا انتظام کریں گے تاکہ وہ اپنے کیریئر کی 16 ویں نیسکار ونسٹن کپ سیریز جیت سکیں اور سیزن کی پہلی فتح حاصل کر سکیں۔ ٹاپ 3 کو پر کرنے کے لیے، گورڈن اور پینسکے-کرینفس ریسنگ ڈرائیور رسٹی والیس بالترتیب دوسرے اور تیسرے نمبر پر رہیں گے۔ پس منظر ڈارلنگٹن ریس وے ایک ریس ٹریک ہے جو جنوبی کیرولائنا کے ڈارلنگٹن کے قریب واقع نیسکار ریسنگ کے لیے بنایا گیا ہے۔ اسے نیسکار کے بہت سے شائقین اور ڈرائیوروں نے "دی لیڈی ان بلیک" اور "دی ٹریک ٹو ٹف ٹو ٹام" کا لقب دیا ہے اور اس کی تشہیر "اے نیسکار ٹریڈیشن" کے طور پر کی ہے۔ یہ ایک منفرد، کسی حد تک انڈے کی شکل کا ڈیزائن ہے، بہت مختلف ترتیبات کے سروں کے ساتھ ایک انڈاکار، ایک ایسی حالت جو مانا جاتا ہے کہ ٹریک کے ایک سرے سے مینو تالاب کی قربت سے پیدا ہوئی تھی جس کے مالک نے اسے منتقل کرنے سے انکار کر دیا تھا۔ یہ صورتحال عملے کے لیے اپنی گاڑیوں کی ہینڈلنگ کو اس طرح ترتیب دینا بہت مشکل بنا دیتی ہے جو دونوں سروں پر موثر ہو۔ انٹری لسٹ (R) روکی ڈرائیور کی نشاندہی کرتی ہے۔ * NASCAR نے کار کے ہندسوں کو دو ہندسوں سے تجاوز کرنے کی اجازت نہ دینے کے بعد 17 میں تبدیل کر دیا۔ پریکٹس فرسٹ پریکٹس پہلا پریکٹس سیشن جمعہ، 20 مارچ کی صبح منعقد ہوا۔ کینی ارون جونیئر، رابرٹ یٹس ریسنگ کے لیے ڈرائیونگ کرتے ہوئے، سیشن میں سب سے تیز وقت طے کریں گے، جس کی گود 29.286 اور اوسط رفتار... دوسرا پریکٹس سیشن جمعہ، 20 مارچ کی سہ پہر کو منعقد ہوا۔ بوبی لیبونٹے، جو گبز ریسنگ کے لیے گاڑی چلا رہے تھے، سیشن میں سب سے تیز وقت طے کریں گے، جس کی گود 29.336 اور اوسط رفتار... فائنل پریکٹس فائنل پریکٹس سیشن، جسے بعض اوقات ہیپی آور بھی کہا جاتا ہے، ہفتہ 21 مارچ کو منعقد ہوتا تھا۔ ٹیڈ مسگراو، روش ریسنگ کے لیے ڈرائیونگ کرتے ہوئے، سیشن میں سب سے تیز وقت طے کریں گے، جس کی گود 29.758 اور اوسط رفتار... کوالیفائنگ کوالیفائنگ کو دو راؤنڈز میں تقسیم کیا گیا۔ پہلا راؤنڈ جمعہ، 20 مارچ کو سہ پہر 3:30 بجے ای ایس ٹی پر منعقد ہوا۔ ہر ڈرائیور کے پاس وقت طے کرنے کے لیے ایک گود ہوگی۔ پہلے راؤنڈ کے دوران، راؤنڈ میں سرفہرست 25 ڈرائیوروں کو ریس میں ابتدائی مقام کی ضمانت دی جائے گی۔ اگر کوئی ڈرائیور پہلے راؤنڈ میں جگہ کی ضمانت دینے کے قابل نہیں تھا، تو ان کے پاس یہ اختیار تھا کہ وہ پہلے راؤنڈ سے ہی اپنا وقت نکال لیں اور ہفتہ 21 مارچ کو 11:30 AM EST پر منعقدہ دوسرے راؤنڈ کوالیفائنگ رن میں تیز لیپ ٹائم چلانے کی کوشش کریں۔ پہلے راؤنڈ کی طرح، ہر ڈرائیور کے پاس وقت طے کرنے کے لیے ایک گود ہوگی۔ 24 جنوری 1998 کو، این اے ایس سی اے آر اعلان کرے گا کہ دی گئی عارضی رقم میں پچھلے سیزن سے اضافہ کیا جائے گا۔ عہدوں 26-36 کا فیصلہ وقت پر کیا جائے گا، جبکہ عہدوں 37-43 کا فیصلہ عارضی بنیادوں پر کیا جائے گا۔ مالک کے پوائنٹس کی بنیاد پر عارضی استعمال کے ذریعے چھ مقامات دیے جاتے ہیں۔ ساتواں انعام ایک ماضی کے چیمپئن کو دیا جاتا ہے جس نے دوسری صورت میں ریس کے لیے کوالیفائی نہیں کیا ہو۔ اگر کسی بھی ماضی کے چیمپئن کو عارضی کی ضرورت نہیں ہے، تو مالک پوائنٹس میں اگلی ٹیم کو عارضی طور پر نوازا جائے گا۔ مارک مارٹن، روش ریسنگ کے لیے ڈرائیونگ کرتے ہوئے، پول جیت جائے گا، جس میں 29.156 کا وقت اور کی اوسط رفتار مقرر کی جائے گی۔ چھ ڈرائیور کوالیفائی کرنے میں ناکام رہیں گے: ویلی ڈیلنباخ جونیئر، ڈیو مارسیس، ہٹ اسٹرکلین، گیری بریڈ بیری، مورگن شیفرڈ، اور رون ہورنڈے جونیئر۔ مکمل کوالیفائنگ نتائج ریس حوالہ جات 1998 NASCAR ونسٹن کپ سیریز NASCAR ریس ڈارلنگٹن ریس وے مارچ 1998 میں ریاستہائے متحدہ میں 1998 کے کھیلوں کے مقابلوں میں جنوبی کیرولائنا میں