CCGS Judy LaMarsh
سی سی جی ایس جوڈی لامارش کینیڈا کے کوسٹ گارڈ کا لائٹ آئس بریکر ہے۔ کیسپین سی آئل فیلڈز کے لیے 2010 میں ایک اتلی ڈرافٹ آئس بریکنگ ٹگ مینگسٹاو-2 کے طور پر بنایا گیا، یہ جہاز کینیڈا نے ایک عبوری حل کے طور پر حاصل کیا تھا جبکہ موجودہ بیڑے کی سروس لائف میں توسیع اور دیکھ بھال ہوتی ہے۔ سی سی جی ایس جوڈی لامارش کے علاوہ، کینیڈین کوسٹ گارڈ تجارتی آئس بریکنگ آف شور جہازوں سے تبدیل کیے گئے چار دیگر آئس بریکرز چلاتا ہے: سی سی جی ایس ٹیری فاکس، سی سی جی ایس کیپٹن مولی کول، سی سی جی ایس جین گڈ ول اور سی سی جی ایس ونسنٹ میسی۔ ڈیزائن سی سی جی ایس جوڈی لامارش مجموعی طور پر لمبا اور عمودی کے درمیان ہے، اور اس کی بیم ہے۔ اتلی ڈرافٹ والے جہاز کا آپریشنل ڈرافٹ درمیان میں ہوتا ہے۔ اگرچہ سرکاری طور پر سب سے زیادہ فینیش-سویڈش آئس کلاس تفویض کی گئی ہے، لیکن ہل کو آئس کلاس 1 اے سپر کے لیے کم از کم ضروریات سے زیادہ مضبوط کیا گیا ہے۔ سی سی جی ایس جوڈی لامارش میں ڈیزل الیکٹرک پروپلشن سسٹم ہے جس میں چار بارہ سلنڈر کیٹرپلر 3512 سی تیز رفتار ڈیزل جنریٹر ہیں جن میں سے ہر ایک کی درجہ بندی کی گئی ہے۔ جہاز کو اسٹرن میں تین شوٹل ایس آر پی 2020 ایزموتھ تھرسٹرز اور کمان میں دو پمپ جیٹ کمان تھرسٹرز کے ذریعے آگے بڑھایا جاتا ہے۔ جہاز کا بولارڈ پل ختم ہو گیا ہے۔ بحیرہ کیسپین میں مکمل پیمانے پر آئس بریکنگ ٹرائلز کے دوران، سی سی جی ایس جوڈی لامارش کا ایک بہن جہاز سطح کی برف اور برف میں رفتار حاصل کر سکتا ہے۔ اپریل 2009 میں تعمیر، قازقستان میں مقیم میرین سروس کمپنی جے ایس سی "سرکل میری ٹائم انویسٹ" نے ایس ٹی ایکس یورپ کے ذیلی ادارے ایس ٹی ایکس ناروے آف شور کے ساتھ اپنے آپریٹنگ ماتحت ادارے، کیسپین آف شور کنسٹرکشن کے لیے تین آئس بریکنگ ٹگس کی تعمیر کے لیے NOK750 ملین (تقریبا US $112 ملین) جہاز سازی کے معاہدے پر دستخط کیے۔ اگست 2010 میں دو اضافی جہازوں کے این او کے 450 ملین (تقریبا 71.3 ملین امریکی ڈالر) کے فالو اپ آرڈر پر دستخط کیے گئے۔ فن لینڈ کی انجینئرنگ کمپنی آکر آرکٹک، جو 2006 سے آکر اے آر سی 104 اتلی ڈرافٹ آئس بریکنگ ٹگ کا تصور تیار کر رہی تھی، کو شپ یارڈ نے حتمی تکنیکی ڈیزائن تیار کرنے کے لیے معاہدہ کیا تھا۔ مینگیسٹاو-2، سیریز کا دوسرا جہاز، 25 جون 2010 کو رومانیہ کے ایس ٹی ایکس بریلا شپ یارڈ میں رکھا گیا تھا اور اسی سال 11 اکتوبر کو ڈیلیور کیا گیا تھا، مرکزی جہاز کے دو ماہ بعد۔ دیگر تین جہاز 2011 میں فراہم کیے گئے تھے۔ کیریئر مینگیسٹاو-2 (2010-2021) پانچ مینگیسٹاو کلاس آئس بریکنگ ٹگس موسمی طور پر منجمد شمالی بحیرہ کیسپین میں کاشاگن فیلڈ کی ترقی، تعمیر اور آپریشن میں مدد کے لیے بنائے گئے تھے جہاں پانی کی گہرائی اتنی ہی کم ہو سکتی ہے۔ سپلائی بارجز کو کھینچنے اور دھکیلنے کے علاوہ، جہاز مصنوعی جزیرے کے ارد گرد برف کا انتظام کرنے کے ساتھ ساتھ آگ بجھانے، تیل کے پھیلنے کی صفائی کی کارروائیوں، اور ہائیڈروجن سلفایڈ سے متعلق دھماکے کی صورت میں 300 افراد کے انخلا کے لیے تیار رہ سکتے ہیں۔ اصل میں اکتاؤ میں رجسٹرڈ اور 2010 سے قازق پرچم اڑاتے ہوئے، منگسٹے-2 کو 2020 میں ترکمانستان میں دوبارہ لہرایا گیا۔ 2021 میں، کینیڈا میں اس کی منتقلی سے پہلے، جہاز کو کینیڈا کی کمپنی اٹلانٹک ٹوونگ لمیٹڈ نے حاصل کیا تھا۔ سی سی جی ایس جوڈی لامارش (2021-موجودہ) فروری 2019 میں، پبلک سروسز اینڈ پروکیورمنٹ کینیڈا نے ایک تجارتی آئس بریکنگ جہاز کے حصول اور اسے کینیڈین کوسٹ گارڈ کے لیے ہلکے آئس بریکر میں تبدیل کرنے کے حوالے سے معلومات کی درخواست (آر ایف آئی) جاری کی۔ دوسرا آر ایف آئی دسمبر 2019 میں جاری کیا گیا، اس کے بعد مارچ 2020 اور ستمبر 2020 میں تجویز کے لیے دو درخواستیں (آر ایف پی) جاری کی گئیں۔ دوسری چیزوں کے علاوہ، حتمی تکنیکی ضروریات میں 25 سال سے زیادہ پرانے (یکم اپریل 2020 تک) جہاز کا مطالبہ کیا گیا تھا جو کم از کم رفتار سے پہلے سال کی سطح کی برف کو توڑنے کے قابل ہو۔ نومبر 2021 میں، کینیڈین کوسٹ گارڈ نے اعلان کیا کہ اس نے مینگیسٹاو-2 کو اٹلانٹک ٹوونگ لمیٹڈ سے 46.2 ملین امریکی ڈالر (36.6 ملین امریکی ڈالر) میں حاصل کیا ہے۔ بحیرہ کیسپین سے نکلنے اور بحر اوقیانوس کے پار سفر کرنے کے بعد یہ جہاز 29 دسمبر 2021 کو کینیڈا پہنچا۔ جولائی 2022 میں، کینیڈین کوسٹ گارڈ نے کینیڈین سروس میں جہاز کے داخلے سے پہلے مینگیسٹو-2 کی ایک ماہ کی ڈاک سائیڈ ریفٹ کی تجویز کے لیے درخواست جاری کی۔ کینیڈین میری ٹائم انجینئرنگ کو دیے گئے کام میں مثال کے طور پر جہاز کے پینے کے قابل پانی کے نظام میں ترمیم، آگ بجھانے کے تمام بیرونی آلات کو ہٹانا، اور وینٹیلیشن ڈکٹنگ کی مکمل صفائی شامل تھی۔ 3 اکتوبر 2022 کو، کینیڈین کوسٹ گارڈ نے نئے عبوری لائٹ آئس بریکر سی سی جی ایس جوڈی لامارش کا نام کینیڈین سیاست دان، وکیل، مصنف اور براڈکاسٹر جوڈی لامارش (1924-1980) کے نام پر رکھا۔ جنوری 2023 میں، سی سی جی ایس جوڈی لامارش نے ویلینڈ کینال پر سفر کیا اور آئس بریکنگ آپریشن شروع کرنے سے پہلے پورٹ کولبورن میں ڈاک کیا۔ حوالہ جات کینیڈین کوسٹ گارڈ 2010 کے آئس بریکرز رومانیہ میں بنائے گئے جہاز