HMS Redpole (1910)
ایچ ایم ایس ریڈ پول رائل نیوی کے لیے بنائے گئے 20 (بعد میں ایچ کلاس) تباہ کنوں میں سے ایک تھا جس نے پہلی جنگ عظیم میں خدمات انجام دیں۔ ایکورن طبقہ پچھلے طبقے سے چھوٹا تھا لیکن تیل سے چلنے والا اور بہتر مسلح تھا۔ 1910 میں لانچ کیا گیا، اس جہاز نے سیکنڈ ڈسٹروائر فلوٹیلا کے ساتھ خدمات انجام دیں، جنگ کے آغاز میں گرینڈ فلیٹ میں شمولیت اختیار کی، اور 1915 میں بحیرہ روم کے بیڑے میں منتقل کر دیا گیا، پانچویں ڈسٹروائر فلوٹیلا میں شمولیت اختیار کی۔ تخرکشک کے طور پر ملازم، جہاز نے دیگر فرائض بھی انجام دیے، جن میں 1918 میں جہاز کو بچانا بھی شامل تھا۔ ریڈ پول نے جبرالٹر میں جنگ ختم کر دی۔ جنگ بندی کے بعد، تباہ کن کو 1921 میں توڑنے کے لیے فروخت کرنے سے پہلے ریزرو میں رکھا گیا تھا۔ ڈیزائن اور تفصیل پچھلے کوئلے کو جلانے کے بعد، تیل کی فائرنگ کی طرف واپسی دیکھی گئی۔ 1905 اور 1907 کے تیل کے استعمال نے ایک زیادہ موثر ڈیزائن کو فعال کیا، جس کی وجہ سے ایک چھوٹا جہاز بنا جس نے ہتھیاروں کے لیے دستیاب ڈیک کی جگہ میں بھی اضافہ کیا تھا۔ پچھلے تباہ کن ڈیزائنوں کے برعکس، جہاں انفرادی گز کو ایڈمرلٹی کے مقرر کردہ پیرامیٹرز کے اندر صوابدیدی دی گئی تھی، ایکورن کلاس ایک سیٹ تھا، جس میں پروپلشن مشینری مختلف جہازوں کے درمیان واحد بڑا فرق تھی۔ اس سے اخراجات کو کم کرنے میں مدد ملی۔ اس کلاس کا نام بعد میں ایچ کلاس رکھ دیا گیا۔ ریڈ پول کی لمبائی عمودی اور مجموعی طور پر کے درمیان تھی، جس میں ایک بیم اور ایک گہرا ڈرافٹ تھا۔ نقل مکانی معمول اور مکمل بوجھ تھی۔ پاور پارسنز اسٹیم ٹربائنز کے ذریعے فراہم کی جاتی تھی جو چار وائٹ فورسٹر بوائیلرز کے ذریعے فراہم کی جاتی تھیں اور تین شافٹ چلاتی تھیں۔ تین فنلز لگائے گئے تھے، سب سے لمبا اور پتلا، مرکزی چھوٹا اور موٹا اور پچھلا تنگ۔ انجنوں کی درجہ بندی کی گئی جس پر ڈیزائن کی رفتار دی گئی۔ مقدمے کی سماعت میں، ریڈ پول کامیاب ہوا۔ جہاز ایندھن کے تیل سے لے جایا گیا جس نے 100 کلومیٹر کی کروزنگ رفتار پر 100 کلومیٹر کی رینج دی۔ اسلحہ دو واحد بی ایل ایم کے VIII بندوقوں پر مشتمل تھا، جن میں سے ایک کو پیش گوئی پر اور دوسری کو پیچھے لے جایا جاتا تھا۔ پہلے دو فنلز کے درمیان دو واحد کیو ایف 12 پاؤنڈر بندوقیں نصب کی گئیں۔ دو گھومنے والی ٹارپیڈو ٹیوبوں کو فنلز کے پیچھے نصب کیا گیا تھا، جس میں دو دوبارہ لوڈ کیے گئے تھے، اور ٹیوبوں کے درمیان ایک سرچ لائٹ لگائی گئی تھی۔ تباہ کن کو بعد میں ایک واحد ویکرز کیو ایف 3-پاؤنڈر اینٹی ایئرکرافٹ گن اور اینٹی سب میرین وارفیئر کے لیے ڈیپتھ چارجز لے جانے کے لیے تبدیل کیا گیا۔ جہاز کی تکمیل 72 افسران اور درجہ بندی تھی۔ تعمیر اور کیریئر ایکورن کلاس کے 20 تباہ کنوں کو ایڈمرلٹی نے 1909-1910 نیول پروگرام کے تحت حکم دیا تھا۔ جے سیموئل وائٹ سے حاصل کردہ کلاس کے تین میں سے ایک، ریڈ پول کو 10 دسمبر 1909 کو یارڈ نمبر 1315 کے ساتھ کمپنی کے ایسٹ کووز شپ یارڈ میں رکھا گیا تھا اور اسے 24 جون 1910 کو لانچ کیا گیا تھا۔ یہ جہاز فروری 1911 میں مکمل ہوا، رائل نیوی سروس میں چوتھا جہاز جسے یہ نام دیا گیا، جو ریڈ پول کی متبادل ہجے ہے۔ کمیشن کرنے پر، ریڈ پول نے سیکنڈ ڈسٹروئر فلوٹیلا میں شمولیت اختیار کی۔ 26 اور 28 مئی 1912 کے درمیان، تباہ کن نے ابریسٹویتھ کا دورہ کیا، پہلی بار یہ معلوم ہوا کہ اس جہاز نے ویلز کا سفر کیا تھا، اس کے بعد پورٹسماؤت میں بحری اڈے پر واپس آیا۔ 16 اپریل 1914 کو جہاز کو پلائی ماؤتھ منتقل کر دیا گیا۔ اگست 1914 میں پہلی جنگ عظیم کے آغاز میں برطانوی سلطنت کے جرمنی کے خلاف جنگ کا اعلان کرنے کے بعد، فلوٹیلا گرینڈ فلیٹ کا حصہ بن گیا۔ تباہ کن کو تخرکشک فرائض انجام دینے کے لیے ڈیونپورٹ پر تعینات کیا گیا تھا۔ 28 اگست 1915 کو، فلوٹیلا نے جنگی جہازوں اور کروزرز کے ساتھ ایک اینٹی سب میرین گشت میں حصہ لیا، لیکن یہ کسی بھی آبدوز کو تباہ کرنے میں ناکام رہا۔ 13 نومبر 1915 کو تباہ کن یونان کے خلاف سربیا کی حمایت میں مجوزہ مشترکہ فرانسیسی اور برطانوی آپریشن کی حمایت میں بحیرہ روم کا سفر کرنے کے لیے ڈیونپورٹ سے روانہ ہوا۔ آخر میں، کوئی کارروائی نہیں ہوئی کیونکہ یونانی حکومت نے 23 نومبر کو اتحادیوں کے مطالبات کو قبول کر لیا۔ تباہ کن اس خطے میں ہی رہا اور اس کے بعد سال ختم ہونے سے پہلے بحیرہ روم کے بیڑے کے پانچویں تباہ کن فلوٹیلا میں شامل ہو گیا۔ تباہ کن باقی جنگ تک وہاں کام کرتا رہا۔ 20 جنوری 1918 کو، ریڈ پول مالٹا میں بحری اڈے پر مقیم تھا۔ اگرچہ بنیادی طور پر تخرکشک کے طور پر ملازم تھا، لیکن تباہ کن آسٹریلیائی ٹارپیڈو کشتی کے ساتھ 10 اپریل کو خدمات انجام دیتے ہوئے تباہ شدہ کشتی کو بچانے کے مشن پر گیا تھا۔ جنگ کے خاتمے کے فورا بعد، 28 دسمبر کو، جہاز نے سوویت تباہ کن شچسٹلیوی کو سیواستاپول سے اسمیڈ تک مختصر طور پر کھینچ لیا، حالانکہ یہ سوویت جنگی جہاز کے تیل کے ٹینکوں میں آگ لگنے سے تباہ ہو گیا تھا۔ اس کے بعد مالٹا جاتے ہوئے جہاز ڈوب گیا۔ آرمسٹائس کے بعد، رائل نیوی امن کے وقت کی طاقت کی سطح پر واپس آگئی اور پیسے بچانے کے لیے جہازوں کی تعداد اور عملے کی مقدار دونوں کو کم کرنے کی ضرورت تھی۔ ریڈ پول ڈیونپورٹ واپس آیا اور اسے ریزرو میں رکھا گیا۔ یہ پوزیشن زیادہ دیر تک نہیں چل سکی، اور ریڈ پول کو ملفورڈ ہیون میں تھوس کو توڑنے کے لیے فروخت کر دیا گیا۔ ڈبلیو وارڈ 9 مئی 1921 کو۔ پیننٹ نمبر حوالہ جات کتابچہ 1910 بحری جہاز ریڈ پول (1910) آئل آف وائٹ ریڈ پول (1910) پر تعمیر شدہ جہاز