2023 Singapore Grand Prix
2023 سنگاپور گراں پری (باضابطہ طور پر فارمولا 1 سنگاپور ایئر لائنز سنگاپور گراں پری 2023 کے نام سے جانا جاتا ہے) ایک فارمولا ون موٹر ریس تھی جو 17 ستمبر 2023 کو سنگاپور کے مرینا بے میں مرینا بے اسٹریٹ سرکٹ میں منعقد ہوئی۔ یہ 2023 فارمولا ون ورلڈ چیمپئن شپ کا پندرہواں راؤنڈ تھا۔ یہ ریس کارلوس سینز جونیئر نے اپنے فارمولا ون کیریئر کی دوسری جیت کے لیے جیتی تھی۔ سینز نے پول پوزیشن حاصل کی اور لینڈو نورس اور لیوس ہیملٹن سے آگے ہو کر پوری ریس کی قیادت کی۔ گرینڈ پری 2023 کی پہلی ریس تھی جس میں ریڈ بل ریسنگ ڈرائیور جیت نہیں سکا۔ اس نے میکس ورسٹاپن کے لگاتار دس جیت کے ریکارڈ اور ریڈ بل ریسنگ کے لگاتار پندرہ جیت کے ریکارڈ کو ختم کیا۔ الفا ٹوری کے ڈرائیور لیام لاسن نے ریس میں نویں نمبر پر آکر فارمولا ون میں اپنے پہلے پوائنٹس حاصل کیے۔ پس منظر یہ تقریب 15-17 ستمبر کے اختتام ہفتہ پر منعقد کی گئی تھی۔ یہ 2023 فارمولا ون ورلڈ چیمپئن شپ کا پندرہواں راؤنڈ اور سنگاپور گراں پری کا 22 واں رن تھا۔ ریس سے پہلے چیمپئن شپ کی صورتحال ہفتے کے آخر میں آتے ہوئے، میکس ورسٹاپن نے ڈرائیورز چیمپئن شپ میں ٹیم کے ساتھی سرجیو پیریز سے 145 پوائنٹس کی برتری حاصل کی، فرنینڈو الونسو تیسرے نمبر پر، مزید 49 پوائنٹس پیچھے۔ ریڈ بل ریسنگ نے کنسٹرکٹرز چیمپئن شپ کی قیادت کی، جس نے مرسڈیز کو 310 پوائنٹس اور فیراری کو مزید 45 پوائنٹس سے آگے کیا۔ موجودہ ورلڈ کنسٹرکٹرز چیمپئن شپ لیڈر ریڈ بل ریسنگ کو اپنا چھٹا ٹائٹل حاصل کرنے کا موقع ملا، جو ان کا لگاتار دوسرا ٹائٹل ہے۔ ریڈ بل ریسنگ اس وقت تک ٹائٹل جیت سکتی تھی جب تک کہ وہ تیز ترین لیپ (44 پوائنٹس) کے لیے بونس پوائنٹ کے ساتھ 1-2 کے نتیجے کا دعوی کر چکے تھے، جس میں دوسرے نمبر پر موجود مرسڈیز نے ایک پوائنٹ یا اس سے کم اسکور کیا تھا۔ اگر ریڈ بل ریسنگ نے تیز ترین لیپ (43 پوائنٹس) کے بغیر 1-2 سے کامیابی حاصل کی ہوتی، جس میں مرسڈیز اسکور کرنے میں ناکام رہی ہوتی، تو ان کا فائدہ سیزن میں باقی حاصل ہونے والے پوائنٹس کی تعداد (353) کے برابر ہوتا، لیکن مرسڈیز ٹائی بریکر پر جیتنے کے قابل نہیں ہوتی کیونکہ ریڈ بل ریسنگ نے مرسڈیز سے زیادہ جیت حاصل کی ہوتی۔ ڈرائیورز اور ٹیمیں ابتدائی طور پر سیزن میں داخلے کی فہرست جیسی ہی تھیں، سوائے لیام لاسن کے، جو اصل میں نائک ڈی وریس کے پاس موجود نشست پر تھے۔ لانس اسٹرول کوالیفائنگ میں حادثے کے بعد ریس سے پہلے دستبردار ہو گیا۔ ٹائر کے انتخاب فراہم کنندہ پیرلی نے سی 3، سی 4 اور سی 5 ٹائر مرکبات (بالترتیب سخت، درمیانے اور نرم نامزد) کو ٹیموں کے لیے ایونٹ میں استعمال کرنے کے لیے لایا۔ این ایس اسکوائر کی تعمیر کو آسان بنانے کے لیے پچھلی ترتیب کے 16 سے 19 موڑ کو ہٹا دیا گیا تھا، جو کہ فلوٹ @مرینا بے کی جگہ لے رہا ہے جہاں سے ٹریک پہلے گزرا تھا۔ ان کی جگہ باری 15 سے نئی باری 16 تک ایک نئی سیدھی لیڈنگ نے لے لی، جسے پچھلی ترتیب میں باری 20 کے طور پر نامزد کیا گیا تھا۔ اس تقریب کے لیے تین مفت پریکٹس سیشن منعقد کیے گئے۔ پہلا پریکٹس سیشن 15 ستمبر 2023 کو مقامی وقت (یو ٹی سی + 8) پر منعقد ہوا۔ چارلس لیکلرک نے سیشن میں سرفہرست مقام حاصل کیا، ان کے ساتھی کارلوس سینز جونیئر نے دوسرا تیز ترین وقت ریکارڈ کیا اور میکس ورسٹاپن نے تیسرا تیز ترین ریکارڈ کیا۔ دوسرا پریکٹس سیشن 15 ستمبر 2023 کو مقامی وقت (یو ٹی سی + 8) پر منعقد ہوا۔ کارلوس سینز جونیئر نے سیشن میں سرفہرست مقام حاصل کیا، ان کے ساتھی چارلس لیکلرک نے دوسرا تیز ترین وقت ریکارڈ کیا اور جارج رسل نے تیسرا تیز ترین ریکارڈ کیا۔ الیگزینڈر البون نے سیشن کے دوران انجن کے مسائل کی اطلاع دی، اور وہ باقی مشق کے لیے باہر بیٹھنے پر مجبور ہو گئے۔ تیسرا پریکٹس سیشن 16 ستمبر 2023 کو مقامی وقت (یو ٹی سی + 8) پر منعقد ہوا۔ کارلوس سینز جونیئر نے سیشن میں سرفہرست مقام حاصل کیا، جارج رسل نے دوسرا تیز ترین وقت ریکارڈ کیا اور لینڈو نورس نے تیسرا تیز ترین ریکارڈ کیا۔ کوالیفائنگ کوالیفائنگ 16 ستمبر 2023 کو مقامی وقت (یو ٹی سی + 8) پر منعقد ہوئی۔ کوالیفائنگ رپورٹ پہلے سیشن میں یوکی سونودا نے سرجیو پیریز اور نیکو ہلکن برگ سے آگے تیز ترین وقت ریکارڈ کیا جب لانس اسٹرول کے لیے ایک بھاری حادثے کے بعد اختتامی لمحات میں سرخ جھنڈا نکالا، جس نے خود کو، والٹیری بوٹس، آسکر پیاسٹری، لوگن سارجنٹ اور چاؤ گوانو کو کوالیفائنگ سے باہر کر دیا۔ دوسرا سیشن آخری کونے پر ملبے کی وجہ سے تاخیر کا شکار ہوا جہاں اسٹرول گر کر تباہ ہوا تھا۔ سیشن کے بعد، ٹہلنے کو سرکٹ میڈیکل سینٹر لے جایا گیا اور اسے ریس کے لیے موزوں سمجھا گیا، لیکن ایونٹ سے دستبردار ہو گیا۔ دوسرے حصے میں کارلوس سینز جونیئر نے جارج رسل اور فرنینڈو الونسو سے آگے سیشن میں ٹاپ کیا۔ پیئر گیسلی، الیگزینڈر البون اور سونودا سبھی سیشن سے باہر ہو گئے، لیکن خاص طور پر، میکس ورسٹاپن کے ریڈ بلز اور ان کے ساتھی پیریز دونوں سیشن سے باہر ہو گئے۔ لیام لاسن نے ورسٹاپن کو لائن تک اور ق 3 میں-لاسن کا پہلا-صرف 0.007 سیکنڈ کے وقفے سے شکست دی۔ 2018 روسی گراں پری کے بعد ریڈ بل ریسنگ کا یہ پہلا ڈبل کیو 2 ایگزٹ ہے۔ تیسرے حصے میں سینز نے رسل اور چارلس لیکلرک سے آگے پول پوزیشن حاصل کی، جو کہ پچھلے اطالوی گراں پری کے بعد ان کی اور فیراری کی مسلسل دوسری پوزیشن ہے۔ کوالیفائنگ کے بعد، میکس ورسٹاپین اور لوگن سارجنٹ کو مختلف رکاوٹ ڈالنے والے واقعات کے لیے سرزنش دی گئی۔ مندرجہ ذیل جاپانی گراں پری سے پہلے ایف آئی اے نے کہا کہ کسی بھی ڈرائیور کو ان کے جرائم کے لیے گرڈ جرمانے نہ دینا ایک غلطی تھی۔ کوالیفائنگ درجہ بندی نوٹ-چاؤ گوانیو نے 19 ویں نمبر پر کوالیفائی کیا، لیکن اسے پٹ لین سے ریس شروع کرنے کی ضرورت تھی کیونکہ پارک فرمی کے دوران کار میں تکنیکی نمائندے کی منظوری کے بغیر نئے پاور یونٹ عناصر نصب کیے گئے تھے۔ - لانس اسٹرول نے 20 ویں نمبر پر کوالیفائی کیا، لیکن وہ سیشن میں حادثے کے بعد دستبردار ہو گئے۔ ریس ریس 17 ستمبر 2023 کو مقامی وقت کے مطابق (یو ٹی سی + 8) 20:00 پر منعقد ہوئی۔ ریس رپورٹ چاؤ گوانو نے پاور یونٹ میں تبدیلیوں کی وجہ سے پٹ لین سے ریس کا آغاز کیا۔ جیسے ہی دوڑ شروع ہوئی، کارلوس سینز جونیئر نے برتری برقرار رکھی جبکہ ٹیم کے ساتھی چارلس لیکلرک نے نرم ٹائروں سے شروعات کرتے ہوئے جارج رسل سے آگے چھلانگ لگا کر دوسری پوزیشن حاصل کی۔ دریں اثنا، رسل کے ساتھی لیوس ہیملٹن نے ٹرن 1 رن آف لیا اور اسٹیورڈز نے فائدہ اٹھانے پر نوٹ کیا، انہوں نے رسل کو پوزیشن واپس کر دی۔ سرجیو پیریز سے رابطہ کرنے کے بعد، یوکی سونودا کو دوڑ کے شروع میں پنکچر کا سامنا کرنا پڑا اور اپنے سائیڈ پوڈز کو پہنچنے والے نقصان کی وجہ سے پہلی گود میں ہی ریٹائر ہو گئے۔ اس نے اپنی گاڑی رکاوٹوں کے پیچھے محفوظ طریقے سے کھڑی کر دی۔ ان کی ریٹائرمنٹ نے ایک مختصر مدت کے لیے زرد جھنڈا کھڑا کر دیا۔ کچھ ہی دیر بعد، لوگن سارجنٹ ایک رکاوٹ سے ٹکرا گیا، اس کا اگلا بازو ٹوٹ گیا۔ وہ پٹ لین پر واپس آیا جب اس کی کار نے ٹریک پر ملبہ پھینکا، جس سے ایک حفاظتی کار چل پڑی۔ ریڈ بل ریسنگ نے حفاظتی کار کی مدت کے دوران اپنے ڈرائیوروں کو کھڑا نہ کرنے کا انتخاب کیا، جس کا مطلب ہے کہ دونوں دوبارہ شروع ہونے پر پرانے سخت ٹائر چلا رہے تھے۔ رسل، لینڈو نورس اور ہیملٹن اس طرح پیریز اور میکس ورسٹاپین کو پاس کرنے میں کامیاب رہے، جو دونوں اپنے پرانے ٹائروں کی وجہ سے جدوجہد کر رہے تھے۔ ٹریک پوزیشن گرنے کے بعد، ورسٹاپین اور پیریز گڑھوں میں آگئے، بالترتیب پندرہویں اور اٹھارہویں میں باہر آئے، لیکن بالترتیب پانچویں اور آٹھویں نمبر پر آگئے۔ ریس دوبارہ شروع ہوئی جب سینز نے پیک کے پیچھے اپنی رفتار برقرار رکھی۔ کچھ وقفوں کے بعد، ایسٹبن اوکون گیئر باکس کے مسئلے کے ساتھ ٹریک پر رک گیا، جس سے ایک ورچوئل سیفٹی کار شروع ہو گئی۔ مرسڈیز نے اس کا فائدہ اٹھاتے ہوئے اپنے ڈرائیوروں کو نئے درمیانے درجے کے ٹائروں کے لیے گڑھوں میں ڈبل اسٹیک کیا۔ فرنینڈو الونسو، جسے پہلے حفاظتی کار کی مدت کے دوران پٹ انٹری لائن عبور کرنے کی وجہ سے جرمانہ ملا تھا، اس کا اسٹاپ سست تھا، جس کی وجہ سے وہ آخری مقام پر رہ گیا۔ اس کے بعد وہ فرار کے راستے پر چلا جائے گا اور بالآخر اپنی دوڑ کو دوبارہ حاصل نہیں کر سکا۔ مزید برآں، اس نے اس سے قبل سونودا کے حادثے کے ملبے کو پار کیا تھا۔ رسل اور ہیملٹن دونوں نے لیکلرک کو پیچھے چھوڑتے ہوئے بالترتیب تیسرا اور چوتھا مقام حاصل کیا۔ جیسے ہی ریس اپنے اختتامی راؤنڈ میں داخل ہوئی، سینز نے دوسری پوزیشن پر دوڑتے ہوئے نورس کو ڈی آر ایس کے لیے رینج میں رہنے کی اجازت دی۔ ڈی آر ایس کے فائدے نے رسل اور ہیملٹن (تیسرے اور چوتھے) کے لیے نورس کو پیچھے چھوڑنا اور سینز کو برتری کے لیے چیلنج کرنا مشکل بنا دیا۔ آخری گود میں، رسل نے دیوار کو کچل دیا اور اس کی معطلی توڑ دی، جس کی وجہ سے وہ 10 ویں باری پر دیوار سے ٹکرا گیا اور اس کی پوڈیم کی امیدیں ختم ہو گئیں۔ نورس نے رسل کے حادثے سے ٹھیک پہلے اسی دیوار کو کچل دیا تھا لیکن اس کی گاڑی کو کوئی نقصان نہیں پہنچا تھا۔ پوری ریس کی قیادت کرنے کے بعد، سینز نے ریس جیت لی، 2022 برٹش گراں پری کے بعد ان کی پہلی اور 2022 آسٹرین گراں پری کے بعد فیراری کی پہلی، جس نے ورسٹاپین اور ریڈ بل ریسنگ کی جیت کا سلسلہ توڑ دیا، جس میں نورس نے دوسری پوزیشن حاصل کی اور ہیملٹن نے رسل کے حادثے کے بعد تیسری پوزیشن حاصل کی۔ فارمولا ون میں اپنی صرف تیسری ریس میں، لیام لاسن نے الفا ٹوری کے لیے ڈرائیونگ کرتے ہوئے نویں نمبر پر آکر اپنے پہلے پوائنٹس حاصل کیے۔ ہیملٹن کی تیسری پوزیشن اور الونسو کی پندرہویں پوزیشن کا مطلب ہے کہ ہیملٹن چیمپئن شپ میں چوتھے سے تیسرے نمبر پر آگیا۔ ریس کی درجہ بندی کے نوٹ-تیز ترین لیپ کے لیے ایک پوائنٹ شامل ہے۔ - سرجیو پیریز کو الیگزینڈر البون سے ٹکرانے پر پانچ سیکنڈ کا جرمانہ ملا۔ اس کی آخری پوزیشن جرمانے سے متاثر نہیں ہوئی۔ - جارج رسل کی درجہ بندی کی گئی کیونکہ انہوں نے ریس کا 90 فیصد سے زیادہ فاصلہ مکمل کیا۔ - کوالیفائنگ میں کریش کی وجہ سے ان کے انخلا کے بعد لانس اسٹرول نے ریس شروع نہیں کی۔ ریس ڈرائیوروں کی چیمپئن شپ اسٹینڈنگ کنسٹرکٹرز چیمپئن شپ اسٹینڈنگ کے بعد چیمپئن شپ اسٹینڈنگ نوٹ: اسٹینڈنگ کے دونوں سیٹوں کے لیے صرف ٹاپ پانچ پوزیشنیں شامل ہیں۔ نوٹ حوالہ جات بیرونی روابط سنگاپور گراں پری سنگاپور گراں پری 2023