Main Line (Atlantic Coast Line Railroad)
اٹلانٹک کوسٹ لائن ریلوے کی مین لائن جنوب مشرقی ریاستہائے متحدہ میں اٹلانٹک کوسٹ لائن ریلوے کے نیٹ ورک کی ریڑھ کی ہڈی تھی۔ مرکزی لائن رچمنڈ، ورجینیا سے ٹمپا، فلوریڈا کے بالکل جنوب مغرب میں پورٹ ٹمپا تک تقریبا 900 میل کا فاصلہ طے کرتی تھی۔ اپنے راستے میں یہ پیٹرزبرگ، راکی ماؤنٹ، فلورنس، چارلسٹن، سوانا، جیکسن ویل اور اورلینڈو سے گزرا۔ گریٹر اورلینڈو (جو اب سرکاری ملکیت ہے) میں 61 میل کے مختصر حصے کو چھوڑ کر، پوری لائن اب بھی اٹلانٹک کوسٹ لائن کے جانشین، سی ایس ایکس ٹرانسپورٹیشن کی ملکیت ہے، اور اب بھی ان کی اے لائن کے طور پر خدمت میں ہے۔ تاریخ اٹلانٹک کوسٹ لائن ریل روڈ (اے سی ایل) کے باضابطہ طور پر بنائے جانے تک، اس کی مرکزی لائن بنانے والا ٹریک کمپنی کے پیشروؤں نے پہلے ہی تعمیر کر لیا تھا۔ مرکزی لائن 1800 کی دہائی کے آخر میں درج ذیل کمپنیوں نے تعمیر کی تھی: رچمنڈ اور پیٹرزبرگ ریل روڈ، مانچسٹر، ورجینیا سے پیٹرزبرگ، ورجینیا پیٹرزبرگ ریل روڈ، پیٹرزبرگ سے ویلڈن، نارتھ کیرولائنا ولمنگٹن اور ویلڈن ریل روڈ، ویلڈن سے ولسن، نارتھ کیرولائنا فائیٹویل کٹ آف، ولسن سے پی ڈی، ساؤتھ کیرولائنا ولمنگٹن اور مانچسٹر ریل روڈ، پی ڈی سے فلورنس، ساؤتھ کیرولائنا نارتھ ایسٹرن ریل روڈ، فلورنس سے چارلسٹن، ساؤتھ کیرولائنا پلانٹ سسٹم کے پیشرو: ایشلے ریور ریل روڈ، چارلسٹن اور سوانا ریلوے کے آس پاس، چارلسٹن سے سوانا، جارجیا اٹلانٹک اور گلف ریل روڈ، سوانا سے جیسپ، جارجیا فوکسٹن کٹ آف، جیسپ سے فوکسٹن، جارجیا وے کراس اور فلو 1900 تک، چارلسٹن کے شمال میں موجود نظام کو باضابطہ طور پر اٹلانٹک کوسٹ لائن ریل روڈ کمپنی میں ضم کر دیا گیا۔ 1902 میں، اٹلانٹک کوسٹ لائن نے پلانٹ سسٹم حاصل کیا، جس نے نیٹ ورک کو جارجیا اور فلوریڈا تک بڑھایا اور نیٹ ورک کے سائز کو تقریبا دگنا کر دیا۔ بڑھتی ہوئی ٹریفک اور 1920 کی دہائی کے فلوریڈا لینڈ بوم کی وجہ سے، اے سی ایل نے 1922 میں رچمنڈ سے جیکسن ویل تک مین لائن کے 661 میل کو ڈبل ٹریک کرنے کا کام شروع کیا۔ ڈبل ٹریک مقررہ وقت سے دو سال پہلے 1925 میں مکمل ہوا۔ خودکار بلاک سگنلز ایک ہی وقت میں نصب کیے گئے تھے۔ بعد کے سالوں میں، مرکزی لائن کے زیادہ تر حصے کو مرکزی ٹریفک کنٹرول اور پاسنگ سائڈنگ کے ساتھ سنگل ٹریک پر بحال کر دیا جائے گا۔ اس لائن میں اٹلانٹک کوسٹ لائن کی بہت سی مسافر اور مال بردار ٹرینیں کئی سالوں تک چلتی رہیں۔ مین لائن پر کمپنی کی بہت سی مسافر ٹرینیں شمال مشرق سے فلوریڈا تک تھیں، جن میں شامل ہیں: چیمپئن (نیویارک-ٹمپا/سینٹ۔ پیٹرزبرگ، اور نیویارک-میامی) ایورگلیڈس (نیویارک-جیکسن ویل) فلوریڈا اسپیشل (نیویارک-میامی/سینٹ۔ پیٹرزبرگ) گلف کوسٹ اسپیشل (نیویارک-ٹمپا/فٹ۔ مائرز/سینٹ۔ پیٹرزبرگ) ہوانا اسپیشل (نیو یارک-کلیدی مغرب، فلوریڈا ایسٹ کوسٹ ریلوے کے ذریعے 1935 کے یوم مزدور کے سمندری طوفان سے پہلے۔) میامین (واشنگٹن-میامی) ویکیشنر (نیویارک-میامی) 1967 میں، اٹلانٹک کوسٹ لائن اپنے دیرینہ حریف، سی بورڈ ایئر لائن ریل روڈ (ایس اے ایل) کے ساتھ ضم ہو گئی۔ ایس اے ایل کی ایک مرکزی لائن بھی تھی جو رچمنڈ، ورجینیا سے ٹمپا، فلوریڈا تک جاتی تھی جو تقریبا اے سی ایل کی مرکزی لائن کے متوازی تھی۔ دونوں اہم لائنیں سینٹرلیا، سوانا، جیکسن ویل اور پلانٹ سٹی میں ایک دوسرے کو عبور کرتی تھیں۔ انضمام مکمل ہونے کے بعد، کمپنی کو سی بورڈ کوسٹ لائن ریل روڈ (ایس سی ایل) کا نام دیا گیا، جس نے بڑے پیمانے پر مشترکہ نیٹ ورک میں دونوں اہم لائنوں کو برقرار رکھا۔ دو اہم لائنوں میں فرق کرنے کے لیے، سی بورڈ کوسٹ لائن نے اے سی ایل کی مرکزی لائن کو اے لائن اور ایس اے ایل کی مرکزی لائن کو ایس لائن کے طور پر نامزد کیا۔ حرف اے کو اے لائن پر میل پوسٹوں کے سابقہ کے طور پر شامل کیا گیا تھا (اے سی ایل کی برانچ لائنوں پر پہلے سے موجود حرف کے سابقہ کے آغاز میں بھی اے شامل کیا گیا تھا)۔ 1980 میں، سی بورڈ کوسٹ لائن کی پیرنٹ کمپنی چیسی سسٹم کے ساتھ ضم ہو گئی، جس سے سی ایس ایکس کارپوریشن تشکیل پائی۔ سی ایس ایکس کارپوریشن نے ابتدائی طور پر چیسی اور سی بورڈ سسٹمز کو 1986 تک الگ سے چلایا، جب انہیں سی ایس ایکس ٹرانسپورٹیشن میں ضم کر دیا گیا۔ موجودہ آپریشن رچمنڈ سے پورٹ ٹمپا تک مکمل لائن اب بھی خدمت میں ہے۔ 2011 میں، سی ایس ایکس نے ڈیلینڈ، فلوریڈا سے گریٹر اورلینڈو کے علاقے میں پوئنسیانا، فلوریڈا تک 61 میل کا حصہ فلوریڈا کے محکمہ ٹرانسپورٹیشن کو فروخت کیا، جو اب اس حصے پر سن ریل مسافر ریل سروس چلاتا ہے۔ اس کے علاوہ، سی ایس ایکس اب بھی باقی لائن کا مالک ہے اور اسے چلاتا ہے۔ بہت سی سی ایس ایکس مال بردار ٹرینیں اور ایم ٹریک ٹرینیں روزانہ اس لائن کو چلاتی ہیں۔ شمال سے جنوب تک، اے لائن کو سی ایس ایکس نے نارتھ اینڈ سب ڈویژن، ساؤتھ اینڈ سب ڈویژن، چارلسٹن سب ڈویژن، سوانا سب ڈویژن، نہونٹا سب ڈویژن، جیکسن ویل ٹرمینل سب ڈویژن، سانفورڈ سب ڈویژن، کارٹرز سب ڈویژن، لیک لینڈ سب ڈویژن، اور ٹمپا ٹرمینل سب ڈویژن کے طور پر نامزد کیا ہے۔ تاریخی اسٹیشن حوالہ جات اٹلانٹک کوسٹ لائن ریل روڈ کا بنیادی ڈھانچہ فلوریڈا میں جارجیا میں ریل کا بنیادی ڈھانچہ (امریکی ریاست) جنوبی کیرولائنا میں ریل کا بنیادی ڈھانچہ ورجینیا میں شمالی کیرولائنا میں ریل کا بنیادی ڈھانچہ