German trawler V 310 Rosemarie
روز میری ایک جرمن ماہی گیری ٹرالر تھا جسے دوسری جنگ عظیم میں کریگسمرین نے ورپوسٹن بوٹ کے طور پر استعمال کرنے کے لیے طلب کیا تھا، جو وی 310 روز میری کے طور پر کام کرتا تھا۔ اسے جنگ کے بعد اپنے مالکان کو واپس کر دیا گیا اور 1952 تک خدمات انجام دیں۔ تفصیل جہاز لمبا تھا، جس کی بیم کے ساتھ۔ اس کے پاس گہرائی اور ڈرافٹ تھا۔ اس کا جائزہ لیا گیا۔ اسے ٹرپل توسیعی بھاپ انجن سے طاقت حاصل تھی، جس میں سلنڈر تھے، اور اسٹروک کے لحاظ سے قطر تھا۔ انجن سیبیکورفٹ، ویسرمنڈے، جرمنی نے بنایا تھا۔ اس کی درجہ بندی 64 این ایچ پی پر کی گئی تھی۔ یہ ایک واحد سکرو پروپیلر چلاتا تھا، اور جہاز کو آگے بڑھا سکتا تھا۔ روز میری کو یارڈ نمبر 460 کے طور پر جی سیبیک اے جی، ویسرمنڈے، جرمنی نے ہوچیفشیری جے وائٹنگ اے جی بریمر ہیون کے لیے بنایا تھا۔ اسے ستمبر 1924 میں لانچ کیا گیا اور نومبر میں مکمل کیا گیا۔ کوڈ لیٹرز کیو وی ای ڈی مختص کیے گئے تھے، جیسا کہ ماہی گیری کی کشتی کا اندراج بی ایکس 173 تھا۔ 16 جون 1930 کو اس کی رجسٹریشن کو آن 124 میں تبدیل کر دیا گیا۔ 4 ستمبر 1934 کو اس کا رجسٹریشن بدل کر پی جی 461 کر دیا گیا۔ اسے 10 نومبر 1934 کو نورڈسی ڈوئچے ہوچیفیشری بریمن-ککشاوین اے جی کو فروخت کر دیا گیا۔ اس کی رجسٹری کی بندرگاہ کو نورڈنھم میں تبدیل کر دیا گیا۔ 1934 میں اس کے کوڈ لیٹرز کو ڈی این او جی میں تبدیل کر دیا گیا۔ 29 اپریل 1941 کو، کریگسمرین نے روزمیری کو ورپوسٹن بوٹ کے طور پر استعمال کرنے کا مطالبہ کیا۔ اسے 3 ورپوسٹن فلوٹیل کے لیے مختص کیا گیا تھا، جو وی 310 روزمیری کے طور پر خدمات انجام دے رہی تھی۔ 18 اپریل 1945 کو اسے اس کے مالکان کو واپس کر دیا گیا۔ 1948 میں اس کا رجسٹریشن بدل کر بی ایکس 335 کر دیا گیا۔ اسے 31 دسمبر 1952 کو ہیمبرگ میں توڑنے کے لیے فروخت کر دیا گیا۔ حوالہ جات ذرائع 1924 بحری جہاز بریمن (ریاست) میں بنائے گئے جرمنی کے ماہی گیری کے جہاز جرمنی کے اسٹیم شپ دوسری جنگ عظیم کے جرمنی کے تجارتی جہاز مغربی جرمنی کے کریگسمرین اسٹیم شپ کے معاون جہاز مغربی جرمنی کے ماہی گیری کے جہاز