Forum Train Europe
فورم ٹرین یورپ (ایف ٹی ای) برن، سوئٹزرلینڈ میں مقیم ایک بین الاقوامی تنظیم ہے۔ ایف ٹی ای ٹائم ٹیبلنگ اور صلاحیت کے انتظام کے شعبے میں یورپ کے ریلوے اداروں کے لیے بنیادی ہم آہنگی اور تبادلے کے پلیٹ فارم کے طور پر کام کرتا ہے۔ ایف ٹی ای اور اس کے اراکین کے کام کا مقصد بالآخر یورپ میں مال بردار اور مسافر ریل رابطوں میں اضافہ اور بہتری کو فروغ دینا ہے۔ اگرچہ ایف ٹی ای اپنی موجودہ شکل میں 1997 میں قائم ہوا تھا، لیکن اس کی تاریخ ایک صدی سے زیادہ پرانی ہے، کیونکہ یہ 150 سال کی ٹائم ٹیبل کانفرنسوں کی پیداوار ہے۔ مسافروں کی آمد و رفت کے لیے پہلی بین الاقوامی ٹائم ٹیبلنگ کانفرنس (جسے سی ای ایچ/ای ایف کے کہا جاتا ہے) 1872 میں جرمنی کے شہر کولون میں ہوئی۔ اس کے بعد، مال برداری کے لیے پہلی بین الاقوامی ٹائم ٹیبلنگ کانفرنس (سی ای ایم/ای جی کے) 1923 میں پراگ، چیکیا میں ہوئی۔ ان ٹائم ٹیبلنگ کانفرنسوں نے ریلوے کمپنیوں کو بین الاقوامی ٹرین کے راستوں کے لیے ملنے اور منصوبہ بندی کرنے کے لیے ایک اہم پلیٹ فارم فراہم کیا۔ 1991 میں، یورپی کمیشن نے ہدایت نامہ 91/440 اپنایا، جس نے یورپی یونین میں ریل لبرلائزیشن کا عمل شروع کیا۔ اس قانون سازی نے یہ حکم دیا کہ ریلوے کمپنیاں، جو اس وقت تک ٹرینیں چلاتی تھیں اور ریلوے کے بنیادی ڈھانچے کی ملکیت اور انتظام کرتی تھیں، ان دونوں کاموں کو الگ الگ کمپنیوں یا ایک ہی کمپنی کے الگ الگ ڈویژنوں میں تقسیم کریں۔ یورپی سطح سے اس پالیسی میں تبدیلی کے نتیجے میں یورپ میں ریلوے نیٹ ورک کو چلانے کے طریقے کی ایک بڑی تنظیم نو ہوئی اور ٹائم ٹیبل کانفرنسوں کے انعقاد کے طریقے میں تبدیلی کی ضرورت پیش آئی۔ 1996 اور 1997 میں، اس کے نتیجے میں سی ای ایچ/ای ایف کے اور سی ای ایم/ای جی کے کو ایک تنظیم میں ضم کر دیا گیا، جسے اس کے بعد سے فورم ٹرین یورپ کے نام سے جانا جاتا ہے اور 2004 میں انفراسٹرکچر مینیجرز کو ایک آزاد تنظیم بنانے کے لیے چھوڑ دیا گیا۔ ایمس ایف ٹی ای ایک ایسا فورم فراہم کرتا ہے جس میں یورپی ریلوے ادارے ٹائم ٹیبلنگ اور صلاحیت کے انتظام کے شعبوں میں ایک دوسرے کے ساتھ ہم آہنگی کرتے ہیں۔ ایف ٹی ای مہارت فراہم کرکے اور اپنے ممبر کے پیشہ ور افراد اور مڈل منیجروں کے درمیان تبادلے کو فروغ دے کر ایک تھنک ٹینک کے طور پر کام کرتا ہے۔ یورپ میں سرحد پار ریل کی خصوصیت ٹرینوں کو چلانے کے طریقہ کار اور ٹولز کا ایک پیچ ورک ہے۔ یہ ہر یورپی ملک کے ریلوے نیٹ ورک کی آزادانہ ترقی کی میراث ہے۔ ایف ٹی ای کا مقصد ان ٹائم ٹیبلنگ اور صلاحیت کے انتظام کے عمل اور ٹولز کی یورپ بھر میں معیاری کاری کی حوصلہ افزائی کرنا ہے۔ ایف ٹی ای کا بنیادی کاروبار مزید سرحد پار ٹائم ٹیبل اور ٹرین کمپوزیشن کے ڈیزائن، ہم آہنگی، اور معاہدے پر مشتمل ہے۔ 1990 کی دہائی کے اوائل سے، یورپ کے ریلوے کے لبرلائزیشن نے ریلوے آپریشن اور انفراسٹرکچر مینجمنٹ کو آزاد کمپنیوں میں تقسیم کر دیا ہے۔ اس کی وجہ سے یورپی ریل کا موجودہ تجارتی ماحول پیدا ہوا ہے، جہاں ریلوے کے اداروں کی کارروائیاں اور کاروباری ماڈل بنیادی ڈھانچے کے منتظمین کی سرگرمیوں پر منحصر ہیں۔ اس طرح، ایف ٹی ای کا ایک اور بنیادی مقصد انفراسٹرکچر مینیجرز کے ساتھ ساتھ دیگر یورپی تنظیموں اور بین الاقوامی حکام کے ساتھ معاملات میں اپنے ممبر کے مفادات کی نمائندگی کرنا ہے۔ اگرچہ ریلوے کے ادارے اکثر ایک دوسرے کے حریف ہوتے ہیں، لیکن انہیں ایک ہی بنیادی ڈھانچے پر اور ایک ہی ٹائم ٹیبل اور پالیسیوں کے تحت کام کرنا چاہیے۔ اس طرح ریلوے کے اداروں کے لیے یہ باہمی فائدہ مند ہے کہ وہ اپنے مفادات کے لیے مل کر وکالت کریں۔ ان مفادات میں صلاحیت کی منصوبہ بندی/مختص کرنے کے لیے شفاف اور معیاری عمل کے ساتھ ساتھ بنیادی ڈھانچے کے منتظمین سے مارکیٹ پر مبنی اور موثر خدمات شامل ہیں۔ ایف ٹی ای مختلف ورکنگ گروپس اور سالانہ ٹائم ٹیبلنگ کانفرنسوں کے ذریعے صلاحیت کے انتظام اور ٹائم ٹیبلنگ میں یورپی ریلوے اداروں کے لیے کوآرڈینیشن پلیٹ فارم کے طور پر اپنا بنیادی کام انجام دیتا ہے۔ ٹائم ٹیبلنگ کانفرنسز ایف ٹی ای مال بردار اور مسافر ریلوے دونوں اداروں کے لیے ایک سال میں متعدد رابطہ کانفرنسوں کا انعقاد کرتا ہے۔ یہ کانفرنسز یورپ کے سالانہ ٹائم ٹیبل کی ترقی کے اہم نکات کے ساتھ موافق ہیں۔ ایف ٹی ای کوآرڈینیشن کانفرنسوں میں، ممبران شراکت داری میں چلنے والی ٹرینوں کے لیے آئندہ سالانہ ٹائم ٹیبل کی مدت کے لیے ٹرین کے ٹائم ٹیبل پر اپنے تصورات لاتے ہیں، اور وہ ان ٹائم ٹیبل اور آپریشن کے تصورات کو ہم آہنگ کرنے کی کوشش کرتے ہیں۔ اس کے بعد ان تصورات کو مستحکم کیا جاتا ہے اور ریلوے کے اداروں کے ذریعے آنے والے ٹائم ٹیبل کے لیے اپنی منصوبہ بندی میں استعمال کیا جاتا ہے۔ ایف ٹی ای ٹائم ٹیبلنگ کانفرنس اکثر سلووینیا کے لجوبلجنا میں منعقد کی جاتی ہیں۔ مسافر ریلوے اداروں کے لیے ہر سال تین کانفرنس ہوتی ہیں۔ کوآرڈینیشن کانفرنس ایف ٹی ای اے جنوری میں ہوتی ہے اور راستے کے مطالعہ کی درخواستوں کی تیاری پر توجہ دیتی ہے۔ ایف ٹی ای بی، جو مارچ کے آخر/اپریل کے آغاز میں منعقد ہوتا ہے، راستے کی درخواستوں کو حتمی شکل دیتا ہے۔ آخر میں، ایف ٹی ای سی/ڈی جولائی میں منعقد ہوتا ہے اور اس میں متعدد موضوعات کا احاطہ کیا جاتا ہے، جن میں کوچوں اور ویگنوں کی تعیناتی کی ٹھیک ٹیوننگ، ڈرافٹ ٹائم ٹیبل کی توثیق، دیر سے راستے کی درخواستوں کی تیاری اور ہم آہنگی، اور بین الاقوامی اثرات کے ساتھ تعمیراتی کاموں سے متعلق اقدامات کی مشاورت شامل ہیں۔ فریٹ ریلوے کا ادارہ کوآرڈینیشن کانفرنس ایف ٹی ای بی کے ساتھ ساتھ ایف ٹی ای ڈی میں حصہ لیتا ہے، جو جولائی کے آغاز میں ہوتا ہے اور اس میں ڈرافٹ ٹائم ٹیبل کی توثیق اور مشاہدات کی اصطلاحات کا احاطہ کیا جاتا ہے۔ ورکنگ گروپس ٹائم ٹیبلنگ کانفرنسوں سے باہر، ایف ٹی ای ممبران ایف ٹی ای کے زیر اہتمام مختلف ورکنگ گروپس کے ذریعے ایک دوسرے اور ریلوے کے شعبے کے ساتھ ہم آہنگی کرتے ہیں۔ کانفرنسوں سے مختلف، یہ گروپ صلاحیت کے انتظام کے عمل اور متعلقہ ٹولز کی بہتری سے نمٹتے ہیں۔ ان ورکنگ گروپوں (ڈبلیو جی) میں مثال کے طور پر کاروباری موضوعات کے لیے ایف ٹی ای ڈبلیو جی مسافر اور ایف ٹی ای ڈبلیو جی فریٹ، آئی ٹی سے متعلق موضوعات کے لیے ایف ٹی ای ڈبلیو جی آئی ٹی اور ہم آہنگی اور مواصلاتی مسائل کے لیے آر یو ایمبیسیڈر گروپ شامل ہیں۔ ایف ٹی ای فوکس کے اہم موضوعات یہ ہیں: ایڈوانس انفراسٹرکچر/صلاحیت کی منصوبہ بندی کے لیے عارضی صلاحیت کی پابندیاں آر یو ان پٹ سالانہ اور سالانہ ٹائم ٹیبلنگ کے بعد بہتری صلاحیت کی کمی کے لیے الاٹمنٹ کے قواعد صلاحیت کی منصوبہ بندی/الاٹمنٹ میں ریل سروس کی سہولیات کا انضمام صلاحیت سے متعلق آئی ٹی سسٹم ایف ٹی ای نے ریل نیٹ یورپ کے ساتھ مشترکہ طور پر کچھ گروپ بھی قائم کیے ہیں، جو ایک تنظیم ہے جو انفراسٹرکچر مینیجرز (آئی ایم) کی نمائندگی کرتی ہے۔ ان گروپوں میں آئی ایم اور ایف ٹی ای ممبران مختلف کاروباری اور آئی ٹی موضوعات پر خیالات کا تبادلہ کرتے ہیں اور متوازن شعبے پر مبنی حل وضع کرنے کی کوشش کرتے ہیں۔ سمارٹ کیپیسٹی مینجمنٹ (ٹی ٹی آر) کے لیے ٹائم ٹیبل ریڈ ڈیزائن (ٹی ٹی آر) ٹائم ٹیبلنگ اینڈ کیپیسٹی ریڈ ڈیزائن یورپ میں موجودہ ٹائم ٹیبلنگ کے عمل کی ایک سیکٹر کی قیادت میں بحالی ہے۔ ٹی ٹی آر کا آغاز فورم ٹرین یورپ نے 2014 میں کیا تھا اور اب اس کا انتظام آر این ای کے ساتھ مل کر اور یورپی فریٹ ریل ایسوسی ایشن (ای آر ایف اے) کے تعاون سے کیا جاتا ہے۔ ٹی ٹی آر نے یورپی یونین سے بھی دلچسپی اور حمایت حاصل کی ہے۔ موجودہ ٹائم ٹیبلنگ کا عمل، جو پچھلی صدی میں بنایا گیا تھا، اس کی خصوصیت یورپی ممالک کے درمیان استعمال ہونے والے طریقہ کار میں ہم آہنگی کی کمی ہے۔ موجودہ ٹائم ٹیبلنگ کے طریقہ کار کی نشاندہی ریلوے کے شعبے اور یورپی کمیشن نے کی ہے کہ یہ جزوی طور پر آج یورپ میں ریل کے شعبے کی لچک، ناکارہ پن اور غیر موثر ہونے میں معاون ہے، خاص طور پر مال بردار اور سرحد پار ریل کے سفر کے لیے۔ مزید برآں، جیسا کہ یورپ کے ریل شعبے نے لبرلائز کیا ہے، ٹائم ٹیبلنگ اور صلاحیت کے انتظام کے عمل اب مارکیٹ کی ضروریات کی عکاسی نہیں کرتے ہیں۔ ریل نیٹ یورپ کے ساتھ ٹی ٹی آر کے شریک ڈویلپر کے طور پر، ٹائم ٹیبلنگ اور صلاحیت کے انتظام کے عمل کی تفریح میں ریلوے کے اداروں کے مفادات کی نمائندگی کی جاتی ہے۔ اس نقطہ نظر کا مقصد ٹائم ٹیبلنگ اور صلاحیت کے انتظام کے لیے سیکٹر وسیع حل کو یقینی بنانا ہے، بجائے اس کے کہ ایک ایسا حل جو دوسرے پر انفراسٹرکچر مینیجرز یا ریلوے کے اداروں کی حمایت کرتا ہو۔ اگرچہ ٹی ٹی آر کے کچھ محدود پہلو پہلے ہی موجود ہیں، لیکن اس پر عمل درآمد ٹائم ٹیبل سال 2025 سے متوقع ہے۔ آئی ٹی شریک ترقی ایف ٹی ای انفراسٹرکچر مینیجرز کے یورپی صلاحیت کے انتظام کے آئی ٹی سسٹم کے کاروباری مشیر اور شریک ڈویلپر کے طور پر کام کرتا ہے۔ ایف ٹی ای ممبران جمع ہوتے ہیں اور گروپ کے اندر آئی ٹی کے لیے اپنی فعال ضروریات پر تبادلہ خیال کرتے ہیں۔ ضروریات کو بعد میں مستحکم کیا جاتا ہے اور ریل نیٹ یورپ کو فراہم کیا جاتا ہے۔ ممبران مسافر جنوری 2023 تک۔ جنوری 2023 تک مال برداری۔ یورپ میں ریل نیٹ یورپ ریل ٹرانسپورٹ یورپی گرین ڈیل سنگل یورپی ریلوے ہدایت 2012 حوالہ جات یورپ میں ریل ٹرانسپورٹ سوئٹزرلینڈ میں مقیم بین الاقوامی تنظیمیں