Tokyo Rinkai Subway Line
یہ ایک منصوبہ بند زیر زمین بھاری ریل لائن کا عارضی نام ہے جو ٹوکیو بے کے ساتھ ٹوکیو اسٹیشن اور اریک ضلع کے درمیان شمال-جنوب میں چلے گا۔ 25 نومبر 2022 تک، متوقع تکمیل کی تاریخ 2040 کی دہائی میں ہے۔ ٹوکیو اسٹیشن کو ٹوکیو بے کے علاقے سے جوڑنے والی ایک نئی سب وے لائن کی تعمیر کے پس منظر کے منصوبے 2015 سے زیر بحث تھے کیونکہ ٹوکیو 2020 کے سمر اولمپکس کی میزبانی کی تیاریوں سے گزر رہا تھا۔ تاہم، 25 نومبر 2022 کو، ٹوکیو کے گورنر یوریکو کویکے نے سب وے لائن کی تعمیر کے ٹھوس منصوبوں کا انکشاف کیا۔ یہ لائن تقریبا لمبی ہوگی اور اس میں 7 اسٹیشن ہوں گے۔ مجموعی طور پر، لاگت متوقع ہے اور 2040 کی دہائی میں کھلنے کا امکان ہے۔ اسے فی الحال ایک اسٹینڈ لون سب وے لائن کے طور پر تعمیر کرنے کا ارادہ نہیں ہے۔ بلکہ، رنکائی لائن اور سکوبا ایکسپریس کے ساتھ ساتھ جے آر ہنیڈا ایئرپورٹ ایکسیس لائن کے ساتھ ممکنہ انضمام کے ساتھ خدمات کو چلانے کا منصوبہ ہے۔ لائن کی تعمیر کا جواز ٹوکیو بے کی ترقی اور 2020 کے سمر اولمپکس سے بچی ہوئی سہولیات کے انضمام کی وجہ سے ہے جیسے کہ ایتھلیٹ کا گاؤں (جس کے بعد سے کنڈومینیئم کے طور پر نشان زد کیا گیا ہے) اور مسابقتی مقامات۔ اس کے علاوہ، وہ جزیرہ جس پر سابق کھلاڑی کا گاؤں ہارومی واقع ہے، ریلوے کنکشن کے بغیر ہے۔ تعمیر 2030 کی دہائی میں شروع ہونے کا امکان ہے۔ نومبر 2022 تک، تعمیر کی ذمہ دار کمپنی کا فیصلہ نہیں کیا گیا ہے۔ جے آر ایسٹ لائن کی تکمیل کے بعد، جے آر ایسٹ ہنیڈا ایئرپورٹ ایکسیس لائن سے ٹوکیو رنکائی سب وے لائن تک رابطہ قائم کرنے کا ارادہ رکھتا ہے۔ رنکائی لائن اریکے کے جنوبی ٹرمینس سے رنکائی لائن سے منسلک کرنے پر بھی غور کیا جا رہا ہے۔ ٹوکیو میٹروپولیٹن حکومت نے اکیہابارا اسٹیشن پر سکوبا ایکسپریس سے جڑنے کے لیے رنکائی سب وے لائن کی شمالی توسیع پر بھی تبادلہ خیال کیا۔ اسٹیشنوں کے تمام نام عارضی ہیں۔ حوالہ جات بیرونی روابط پروجیکٹ کا خلاصہ (جاپانی میں) سرکاری تشہیری مواد (جاپانی میں) جاپان میں مجوزہ ریل کا بنیادی ڈھانچہ ٹوکیو میں جاپان میں مجوزہ ریلوے لائنیں