Union (1805 ship)
یونین کا آغاز 1805 میں لیورپول میں ہوا۔ اس نے غلاموں کی سہ رخی تجارت میں غلام جہاز کے طور پر تین سفر کیے۔ اس نے کم از کم 743 قیدیوں کو ویسٹ انڈیز اور جنوبی کیرولائنا پہنچایا۔ بحر اوقیانوس کے پار غلاموں کی تجارت میں برطانوی شرکت کے خاتمے کے بعد وہ مغربی ہندوستانی بن گئی۔ یونین کو آخری بار 1820 کی دہائی کے وسط میں درج کیا گیا تھا۔ کیریئر یونین پہلی بار 1805 میں لائیڈز رجسٹر (ایل آر) میں شائع ہوا۔ غلام بنانے کا پہلا سفر (1805-1806): کیپٹن جوزف ٹکر 18 مارچ 1805 کو لیورپول سے روانہ ہوا۔ یونین نے دریائے کانگو کے علاقے میں قیدی حاصل کیے اور 7 اکتوبر 1805 کو 243 قیدیوں کے ساتھ سرینام پہنچا۔ وہ 27 فروری 1806 کو سورینام سے روانہ ہوئی اور 14 اپریل کو لیورپول واپس پہنچی۔ وہ عملے کے 41 ارکان کے ساتھ لیورپول سے روانہ ہوئی تھیں اور اپنے سفر میں عملے کے پانچ ارکان کی موت کا سامنا کرنا پڑا تھا۔ غلاموں کا دوسرا سفر (1806-1807): کیپٹن ٹکر 9 جون 1806 کو لیورپول سے روانہ ہوا۔ یونین نے دریائے کانگو کے علاقے میں قیدیوں کو جمع کیا اور 28 نومبر 1806 کو چارلسٹن میں 312 قیدیوں کے ساتھ پہنچا۔ دسمبر 1803 میں، جنوبی کیرولائنا کی جنرل اسمبلی نے افریقی غلاموں کی تجارت کو دوبارہ کھولنے کے لیے ووٹ دیا۔ زرد بخار کے پھیلاؤ سے متعلق تشویش کی وجہ سے اسمبلی نے غلاموں کی تجارت معطل کر دی تھی۔ میڈیکل سوسائٹی آف ساؤتھ کیرولائنا نے قرنطینہ کے اقدامات میں نرمی کرتے ہوئے صحت عامہ پر غلاموں کی تجارت کو دوبارہ کھولنے کو ترجیح دی۔ میڈیکل سوسائٹی نے استدلال کیا کہ بخار درآمد نہیں کیا گیا تھا (درست)، اور متعدی نہیں تھا۔ بعد میں پتہ چلا کہ یہ بیماری براہ راست متعدی نہیں تھی، بلکہ مچھر سے پیدا ہوئی تھی، اور اس طرح بالواسطہ طور پر متعدی تھی، اور یہ قرنطینہ اس پھیلاؤ کو کم کرنے میں مدد کرے گا۔ یونین نے 26 جنوری 1807 کو چارلسٹن چھوڑا اور 19 مارچ کو لیورپول واپس پہنچا۔ وہ عملے کے 36 ارکان کے ساتھ لیورپول سے روانہ ہوئی تھیں اور اپنے سفر میں عملے کے دو ارکان کی موت کا سامنا کرنا پڑا تھا۔ غلاموں کی تجارت کے خاتمے کا قانون پارلیمنٹ سے منظور ہو چکا تھا اور اسے مارچ 1807 میں شاہی منظوری مل گئی تھی۔ اس کا اطلاق 1 مئی 1807 کو ہوا۔ تاہم، جن جہازوں کو یکم مئی سے پہلے سفر کرنے کی اجازت مل گئی تھی، انہیں اب بھی سفر کرنے کی اجازت تھی۔ تیسرا غلامی کا سفر (1807-1808): کیپٹن ٹکر 25 مئی 1807 کو لیورپول سے روانہ ہوا۔ یونین نے کیپ کوسٹ کیسل اور اکرا میں قیدی حاصل کیے، اور 16 فروری 1808 کو 228 قیدیوں کے ساتھ کنگسٹن پہنچا۔ وہ 7 جولائی کو کنگسٹن سے روانہ ہوئی، اور 16 اگست کو لیورپول واپس پہنچی۔ وہ عملے کے 38 ارکان کے ساتھ لیورپول سے روانہ ہوئی تھیں اور اپنے سفر میں عملے کے سات ارکان کی موت کا سامنا کرنا پڑا تھا۔ یونین پھر ویسٹ انڈیا مین بن گیا۔ کیپٹن جیمز فلپس نے 10 اکتوبر 1808 کو مارک کا خط حاصل کیا۔ کیپٹن جان براؤن نے 19 اکتوبر 1809 کو مارک کا خط حاصل کیا۔ لائیڈز رجسٹر نے یونین کو 1826 تک غیر تبدیل شدہ اعداد و شمار کے ساتھ رکھا۔ رجسٹر آف شپنگ (آر ایس) میں متضاد اعداد و شمار تھے۔ یہ اعداد و شمار 1824 میں آخری بار درج کردہ یونین کے رجسٹر آف شپنگ تک تبدیل نہیں ہوئے۔ حوالہ جات حوالہ جات 1805 بحری جہاز لیورپول غلام بحری جہاز برطانیہ کے دور کے تجارتی بحری جہاز