Thomas Joseph Lee
تھامس جوزف لی (26 جون 1890-9 جولائی 1969) آسٹریلیائی سیاست دان تھے، جو 14 اپریل 1930 اور 20 اپریل 1936 کے درمیان راک ہیمپٹن شہر کے میئر کے طور پر مشہور تھے۔ میئر کے طور پر کل چھ سال خدمات انجام دینے کے باوجود، بین جنگ کے دور میں لی کی دو میعاد کافی فعال مدت تھی جس میں انہوں نے اہم کردار ادا کیا، جس میں شہر میں اہم ثقافتی پیش رفت ہوئی۔ اس میں صفائی ستھرائی، صحت کی دیکھ بھال، نقل و حمل، خوبصورتی اور تفریح میں بہتری اور پیش رفت شامل تھی۔ ابتدائی زندگی میں لی میری بورو میں پیدا ہوئے اور چار سال کی عمر سے ہاورڈ میں اپنے خاندان کے ساتھ رہے جہاں انہوں نے 15 سال کی عمر تک تعلیم حاصل کی۔ 15 سال کی عمر میں وہ ماؤنٹ مورگن گئے جہاں انہوں نے ماؤنٹ مورگن گولڈ مائننگ کمپنی میں مل ہینڈ کے طور پر ملازمت حاصل کی۔ یہ تب تھا جب وہ کان میں کام کر رہے تھے، وہ پہلی بار یونین کی سرگرمیوں میں شامل ہو گئے، اور ٹمبر ورکرز یونین کی ایک مقامی شاخ تشکیل دی۔ چھ سال تک ماؤنٹ مورگن گولڈ مائننگ کمپنی کے ساتھ رہنے کے بعد، لی نے کوئینز لینڈ ریلوے کے لیے کام کرنا شروع کیا جہاں انہوں نے یونین کی سرگرمیوں میں اپنی شمولیت جاری رکھی۔ وہ آسٹریلیائی ریلوے یونین کے ضلعی صدر اور ریاستی نائب صدر بننے کے لیے صفوں میں آگے بڑھے۔ ستمبر 1930 سے لی نے راک ہیمپٹن ہاسپٹلز بورڈ کے رکن کے طور پر خدمات انجام دیں۔ لی راک ہیمپٹن فائر بریگیڈ بورڈ کے رکن بھی تھے جہاں انہیں 1938 میں حکومتی نمائندے کے طور پر مقرر کیا گیا تھا۔ مقامی حکومت لی پہلی بار 1927 میں راک ہیمپٹن سٹی کونسل کے ساتھ ایلڈرمین کے طور پر منتخب ہوئے تھے۔ انہوں نے 1930 میں سہ سالہ بلدیاتی انتخابات میں میئر کے لیے انتخاب لڑا اور کچھ غیر معمولی حالات میں منتخب ہوئے۔ لی اور ان کے مخالفین، لیونارڈ گارفیلڈ ہیگ اور موجودہ رابرٹ کزنز کے درمیان سخت مقابلے کے بعد، کسی باضابطہ فاتح کا اعلان نہیں کیا گیا اور یہ فیصلہ کیا گیا کہ 14 اپریل 1930 کو کونسل کے خصوصی اجلاس میں میئر کا فیصلہ خفیہ رائے شماری کے ذریعے کیا جائے گا۔ دس میں سے سات ایلڈرمین نے خود کو اس عہدے کے لیے نامزد کیا، جسے بالآخر لی نے جیت لیا۔ میئر کے طور پر اپنے انتخاب کے بعد، لی نے بغیر تنخواہ کے ریلوے میں اپنے عہدے سے چھٹی لے لی۔ ریلوے کے ساتھ لی کے کام نے انہیں معقول طور پر اچھی حالت میں ڈال دیا جب انہیں اپنے انتخاب کے چھ ماہ بعد متعدد عوامی اجلاس بلانے کی ضرورت پڑی جب مقامی ریلوے ملازمین نے صنعتی کارروائی کی جنہوں نے یونین کے عہدیداروں کے خلاف استحصال کا الزام لگایا تھا۔ اپنی کتاب، راک ہیمپٹن: اے ہسٹری آف سٹی اینڈ ڈسٹرکٹ میں، مورخ لورنا میکڈونلڈ نے اعلان کیا کہ جب لی میئر منتخب ہوئے تو "جدید دور کا آغاز ہوا تھا" اس حقیقت سے واضح ہوتا ہے کہ لی نے ایک پریس فوٹوگرافر کو بغیر کسی پیشگی انتباہ کے ایلڈرمین کی واضح تصاویر لینے کے لیے منظم کیا۔ راک ہیمپٹن میں دو ہائی پروفائل اموات لی کی پہلی میعاد کے ایک سال کے اندر واقع ہوئیں، اور انہیں دونوں جنازوں میں پال بیئر کے طور پر خدمات انجام دینے کے لیے بلایا گیا۔ فرانسیسی نژاد رومن کیتھولک پادری پیئر میری بوکس کی آخری رسومات 24 اکتوبر 1930 کو سینٹ جوزف کیتھیڈرل میں ان کی موت کے بعد پچھلے دن میٹر مسریکورڈیا ہسپتال میں منعقد کی گئیں۔ سینٹ جوزف کیتھیڈرل نے 9 اپریل 1931 کو ایک اور بڑے جنازے کی میزبانی کی جب راک ہیمپٹن کے بشپ جوزف شیل کو الوداع کرنے کے لیے ایک بڑا ہجوم جمع ہوا جو دو دن پہلے دفتر میں انتقال کر گئے تھے۔ لی نے اپنے پیشرو، سابق میئر رابرٹ کزنز جن کا 1933 میں انتقال ہوا، کونسل ایلڈرمین کرنل ڈیوڈ ڈے ڈاسن جن کا 1935 میں انتقال ہوا اور سابق سٹی کونسل میڈیکل آفیسر ڈاکٹر ہنری براؤن جن کا 1931 میں انتقال ہوا، کی آخری رسومات میں بھی پال بیئر کے طور پر خدمات انجام دیں۔ لی کے میئر بننے سے ٹھیک پہلے نئے راک ہیمپٹن ایروڈروم کے افتتاح نے انہیں ہوائی جہاز کے ذریعے راک ہیمپٹن پہنچنے والے ہائی پروفائل زائرین کے ساتھ ساتھ ریل اور سڑک کے ذریعے پہنچنے والوں کے استقبال اور میزبانی کا کردار ادا کرتے دیکھا۔ میئر کے طور پر ان کی دو میعادوں کے دوران، مہمان معززین میں جان کوبیلک، موریل برنسکیل، چارلس کنگزفورڈ اسمتھ، جوزف اور اینڈ لیونز، لیسلی ولسن، جان لیتھم، فرینک کرٹز، میولا کالیلی نیڈ ہانلون، بوائے چارلٹن، اور امیلیٹا گیلی-کورسی شامل تھے۔ 1932 میں کنگزفورڈ-سمتھ کی راک ہیمپٹن آمد سے ٹھیک پہلے، کیپٹن ہیرالڈ لیونگ اسٹون فریزر نے لی کو بطور مسافر راک ہیمپٹن ایرو کلب کے طیارے میں سوار کر کے کنگزفورڈ-سمتھ کا "استقبال" کیا جو کہ لی کی پہلی پرواز تھی۔ 7 مئی 1931 کو، لی نے لیسٹر برین کے ذریعے چلائے جانے والے کنٹاس طیارے اٹلانٹا کا خیرمقدم کیا، جو افتتاحی برسبین سے ٹاؤنز ویل ایئر میل سروس کے دوران راک ہیمپٹن ایروڈروم پر اترا۔ لی نے 1931 میں نیو کیلیڈونیا سے آسٹریلیا کے لیے روفی کی تاریخی پرواز کے بعد وکٹر روفی کے لیے ایک شہری استقبالیہ کی میزبانی بھی کی۔ کار کی بڑھتی ہوئی ملکیت کے ساتھ، روڈ ٹرانسپورٹ نیٹ ورک ایک اہم مسئلہ بنتا جا رہا تھا اور 1932 میں، لی نے 81 مقامی تاجروں کے ساتھ ایک پٹیشن پر دستخط کیے جو راک ہیمپٹن اور یامبا کے درمیان سڑک کو ریاستی شاہراہ قرار دینے کے لیے لابنگ کر رہے تھے۔ ٹیکنالوجی کی ترقی نے لی کی پہلی میعاد کے دوران پہلی بار شہر میں ریڈیو اسٹیشنوں اور گفتگو کرنے والی تصاویر کو دیکھا جس میں لی نے میئر بننے کے فورا بعد ارلز کورٹ اور ٹیوولی تھیٹر میں باضابطہ طور پر "ٹاکیز" کا افتتاح کیا۔ جب آسٹریلیا کے پوسٹ ماسٹر جنرل البرٹ گرین نے 1931 میں کینبرا سے دور شہر کا پہلا ریڈیو اسٹیشن 4 آر کے باضابطہ طور پر کھولا تو لی نے راک ہیمپٹن اسکول آف آرٹس میں سرکاری تقریب میں یہ کہہ کر جواب دیا کہ انہوں نے راک ہیمپٹن اور مرکزی ضلع کے لوگوں کی جانب سے اسٹیشن کو قبول کیا ہے۔ لی نے کہا کہ انہیں یقین ہے کہ اسٹیشن کو اس حمایت اور کامیابی کا سامنا کرنا پڑے گا جس کا وہ حقدار ہے۔ 2000 میں اے بی سی کیپریکورنیا میں نام کی تبدیلی کے بعد، اسٹیشن نے 2021 میں اپنی 90 ویں سالگرہ منائی۔ 1932 میں 4 آر او کے باضابطہ افتتاح کے موقع پر، لی نے مشاہدہ کیا کہ یہ دوسرا ایسا موقع تھا جب وہ پچھلے سال 4 آر کے کے کامیاب آغاز کے بعد شہر کے میئر کے طور پر اپنے دور میں موجود تھے۔ 4 آر او کے کھلنے کے ساتھ، راک ہیمپٹن کوئینز لینڈ کا پہلا علاقائی شہر بن گیا جس کے دو ریڈیو اسٹیشن نشر ہوئے۔ انہوں نے سب کو ریڈیو تفریح کے بہت سے خوشگوار اوقات کی نیک خواہشات پیش کرتے ہوئے اپنے ریمارکس کا اختتام کیا اور 4 آر او کو نیک خواہشات پیش کیں۔ 2022 میں، اسٹیشن نے اپنی 90 ویں سالگرہ منائی۔ لی نے مقامی باشندوں کے ساتھ براہ راست بات چیت کرنے کے لیے 4 آر کے اور 4 آر او دونوں کا استعمال کیا جس میں کنگ جارج پنجم کی موت پر ایک عوامی خطاب بھی شامل تھا جب انہوں نے کہا کہ راک ہیمپٹن کے شہریوں نے برطانوی سلطنت کے دیگر حصوں کے ساتھ مل کر بادشاہ کی موت پر افسوس کا اظہار کیا۔ لوگوں کی خریداری کا طریقہ بھی بدلنا شروع ہو گیا تھا جب لی کو سی بی ڈی میں اس کے افتتاح سے قبل 1933 میں راک ہیمپٹن کے پہلے وولورتھس سپر مارکیٹ کا دورہ کرنے کا موقع فراہم کیا گیا تھا۔ لی کو پارکوں کے ساتھ کافی ترقی کرنے کا سہرا دیا گیا اور راک ہیمپٹن بوٹینیکل گارڈنز کے کیوریٹر نے لی کو شہر کو "پارک سے آگاہ" کرنے کا سہرا دیا۔ ماؤنٹ آرچر کو تفریحی استعمال کے لیے عام لوگوں کے لیے قابل رسائی بنانے کی صلاحیت کو محسوس کرتے ہوئے، لی نے 27 ستمبر 1932 کو فرانسیسی ول سے چوٹی تک چلنے کا پہلا راستہ باضابطہ طور پر کھول دیا۔ لی کے جانشینوں میں سے ایک ریکس پیلبیم نے بعد میں لی کے ابتدائی وژن کو آگے بڑھاتے ہوئے طویل مطلوبہ سڑک کی تعمیر کے لیے سخت لابنگ کی جو گاڑیوں کو چوٹی تک لے جا سکتی تھی، جس کا باضابطہ افتتاح 1965 میں کوئینز لینڈ کے وزیر اعظم فرینک نکلن نے کیا تھا۔ تاہم، ماؤنٹ آرچر کی بنیاد سے چوٹی تک پیدل چلنا ایک مقبول تفریحی سرگرمی بنی ہوئی ہے اور پلبیم ڈرائیو کے حصے کے ساتھ پہلا نیا وقف شدہ فٹ پاتھ 2017 میں باضابطہ طور پر کھولا گیا تھا۔ راک ہیمپٹن کی صفائی ستھرائی کو بہتر بنانے کی خواہش میں، لی نے شہر کے پہلے سیوریج انفراسٹرکچر کے ابتدائی تصور کی نگرانی کی، جن میں سے پہلے منصوبوں کو پہلی بار 1934 میں کونسل نے اپنایا تھا۔ جب کوئنز لینڈ کے ہوم سکریٹری جینز پیٹرسن نے باضابطہ طور پر راک ہیمپٹن جنرل ہسپتال میں نئے زچگی وارڈ کا افتتاح کیا تو لی کی موجودگی کے ساتھ صحت کی دیکھ بھال بھی آگے بڑھ رہی تھی۔ لی نے ان تمام لوگوں کی تعریف کی جنہوں نے نئے زچگی ونگ کے قیام کے لیے کام کیا اور کہا کہ انہیں یقین ہے کہ ضلع کو اس کامیابی پر بہت فخر ہوگا۔ لی نے 1933 میں کامیابی کے ساتھ میئر کی حیثیت سے دوسری مدت کی کوشش کی جب وہ 8 اپریل 1933 کو مقامی حکومت کے انتخابات میں دوبارہ میئر منتخب ہوئے، انہوں نے اپنے حریف رابرٹ کزنز، ڈیوڈ ڈاسن اور تھامس ڈنلوپ کو شکست دی، جن میں سے مؤخر الذکر نے کوئینز لینڈ پارلیمنٹ میں راک ہیمپٹن کے ریاستی رکن پارلیمنٹ کی حیثیت سے تین سال خدمات انجام دی تھیں۔ تاہم، میئر کے طور پر تیسری مدت کے لیے ان کی خواہش اس وقت پوری نہیں ہوئی جب انہیں 20 اپریل 1936 کو ہونے والے بلدیاتی انتخابات میں رابرٹ ولیم ایونز نے شکست دے دی۔ لی نے شکست پر کھل کر اپنی مایوسی کا اظہار کیا لیکن کہا کہ انہیں میئر کے طور پر کیے گئے کسی بھی کام پر کوئی پچھتاوا نہیں ہے اور کہا کہ انہیں یقین ہے کہ کونسل میں اپنے نو سالوں کے دوران انہوں نے کوئی دشمن نہیں بنایا۔ لی نے 29 اپریل 1936 کو کونسل کے اپنے آخری اجلاس میں بطور میئر اپنے آخری ریمارکس دیے۔ اپنی شکست کے بعد، لی نے ریلوے میں واپسی کے لیے دوبارہ درخواست دی لیکن بالآخر سی بی ڈی میں گولڈن کیسکٹ ایجنسی اور ہیئر ڈریسنگ کا کاروبار سنبھال لیا۔ میراث لی کی ایک تصویر 1936 میں راک ہیمپٹن سٹی کونسل کو موصول ہوئی اور کونسل چیمبرز کے میئر کے کمرے میں لٹکا دی گئی۔ پورٹ کرٹس کے مضافاتی علاقے راک ہیمپٹن میں ایک گلی کا نام سابق میئر کے اعزاز میں لی اسٹریٹ رکھا گیا تھا۔ 1954 میں ایک زندہ بچ جانے والے سابق میئر کی حیثیت سے، لی نے ملکہ الزبتھ دوم اور شہزادہ فلپ کے استقبال کے لیے سرکاری تقریب میں شرکت کی جب انہوں نے راک ہیمپٹن کا ایک مختصر دورہ کیا۔ لی کے ساتھ تھامس ڈنلوپ، رابرٹ ولیم ایونز، ہنری جیفریز اور جان ایڈگر سمیت دیگر سابق میئرز بھی شامل ہوئے۔ ذاتی زندگی لی نے 27 اکتوبر 1913 کو سیسلیا اگنیس جوزفین ایلیٹ سے شادی کی۔ لی کا انتقال 9 جولائی 1969 کو ان کی اہلیہ سیسلیا کے انتقال کے تین ماہ بعد ہوا، جن کا انتقال 7 اپریل 1969 کو ہوا تھا۔ ان دونوں کو نارتھ راک ہیمپٹن قبرستان میں دفنایا گیا۔ حوالہ جات کوئینز لینڈ 1890 میں مقامات کے میئرز کی پیدائش 1969 موت 20 ویں صدی کے آسٹریلیائی سیاست دان آسٹریلیائی لیبر پارٹی کونسلرز آسٹریلیائی لیبر پارٹی کونسلرز کوئینز لینڈ کے مقامی کونسلرز کوئینز لینڈ کے ٹریڈ یونینسٹ