HDMS Dronning Marie
۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔ تعمیر اور ڈیزائن ڈروننگ میری کو نیہولم میں اینڈریاس شفٹر کے ڈیزائن پر بنایا گیا تھا۔ تعمیر 1821 میں شروع ہوئی اور 1827 تک مکمل نہیں ہوئی۔ اسے 1824.Dronning میں لانچ کیا گیا تھا میری 180 فٹ لمبی تھی، جس کی بیم 46 فٹ اور ڈرافٹ 19 فٹ تھا۔ اس کی تکمیل 771 مرد تھے۔ اس کا ابتدائی بندوق کا اسلحہ 84 30 پاؤنڈر کی بندوقیں تھیں۔ بحری کیریئر اور قسمت ڈروننگ میری 1934 میں اپنے پہلے سفر پر الریچ اینتھون شنہیڈر کی کمان میں تھی۔ ریکرزبرگ نے نیہولم سورین لڈویگ ٹکس میں ہاربر ماسٹر سے نیوزی لینڈ کے ارد گرد جہاز کے پہلے سفر میں حصہ لینے کی اجازت طلب کی۔ وہ اور اس کا دوست ایمل نارمن 5 جولائی کو جہاز پر سوار ہوئے۔ 7 جولائی کو، خلیج سیجرو میں، دونوں جہاز کو گریٹ بیلٹ میں پینٹ کرنے کے لیے ایک کشتی میں سوار ہوئے۔ ریکرزبرگ نیبرگ میں اترا۔ ڈروننگ میری نے 1834 میں سپروگو کے جنوب میں گراؤنڈ کیا۔ یہ علاقہ اب ڈروننگ ماریس پلر کے نام سے جانا جاتا ہے۔ اسی سال لیٹ فور، ڈروننگ میری ولی عہد شہزادہ فریڈرک (VII) کو آئس لینڈ اور جزائر فیرو لے گئی۔ اس سفر پر جہاز کے دیگر مسافر پینٹر تھیوڈور کلوس تھے-1849 میں، اسے 60 بندوقوں والے فریگیٹ میں تبدیل کر دیا گیا۔ بوو کی جنگ کے بعد، 1848 میں، ڈروننگ میری کو کوپن ہیگن میں کچھ عرصے کے لیے جیل کے جہاز کے طور پر استعمال کیا گیا۔ 1858 میں، ڈروننگ میری کو نیہولم میں ایک رہائشی جہاز کے طور پر استعمال کیا گیا۔ اسے 1862 میں برطرف کر دیا گیا۔ وہ کم از کم 1888 تک موجود رہی۔ میراث کرسٹوفر ولہیم ایکرسبرگ نے ڈروننگ میری کی 1834 کی پینٹنگ کے ساتھ ساتھ اس کی زیر تعمیر 1824 کی ڈرائنگ بھی بنائی ہے۔ وہ کئی دیگر ڈرائنگ اور لیتھوگراف سے بھی جانی جاتی ہیں۔ اس کا مجسمہ کئی سالوں تک کوپن ہیگن کے ہولمین میں ایک یادگار کے طور پر نصب کیا گیا تھا۔ بعد میں اسے فریڈرکشاون میں فریڈرکشاون نیول بیس منتقل کر دیا گیا ہے۔ گیلری حوالہ جات بیرونی روابط 1824 جہاز کوپن ہیگن میں اینڈریاس شفٹر جہازوں کے ڈیزائن کردہ جہاز