Donald S. Bryan
ڈونلڈ سیپٹیمس برائن (15 اگست، 1921-15 مئی، 2012) دوسری جنگ عظیم میں ایک امریکی فلائنگ ایس تھا، جسے 352 ڈی فائٹر گروپ کے ساتھ خدمات انجام دیتے ہوئے 13 فضائی فتوحات کا سہرا دیا گیا۔ ابتدائی زندگی برائن 1921 میں ایلس اور ایتھل برڈسل برائن کے ہاں پیدا ہوئے، اور ان کی پرورش کیلیفورنیا کے پیسینس کے قریب ایک فارم میں ہوئی۔ فوجی کیریئر 6 جنوری 1942 کو انہوں نے امریکی آرمی ایئر فورس کے ایوی ایشن کیڈٹ پروگرام میں شمولیت اختیار کی۔ انہیں سیکنڈ لیفٹیننٹ مقرر کیا گیا اور 26 جولائی 1942 کو ایریزونا کے لیوک فیلڈ میں اپنے پائلٹ ونگز سے نوازا گیا۔ دوسری جنگ عظیم اپنی پائلٹ کی تربیت مکمل کرنے کے بعد، برائن نے جولائی سے اکتوبر 1942 تک پی-40 وارہاک منتقلی کی تربیت مکمل کی اور اکتوبر 1942 سے مارچ 1943 تک فلوریڈا میں 337 ویں فائٹر گروپ کے 304 ویں فائٹر اسکواڈرن کے ساتھ پی-40 پائلٹ کے طور پر تفویض کیا گیا۔ انہیں نیویارک کے مچیل فیلڈ میں 352 ویں فائٹر گروپ کے 328 ویں فائٹر اسکواڈرن میں پی-47 تھنڈربولٹ پائلٹ کے طور پر تفویض کیا گیا تھا۔ جولائی 1943 میں، 352 ویں ایف جی جون 1943 میں فوجی جہاز آر ایم ایس کوئین الزبتھ پر سوار ہوا۔ یہ گروپ برطانیہ میں اترا، اور اسے 67 ویں فائٹر ونگ، VIII فائٹر کمانڈ کے آپریشنل کنٹرول کے تحت، نارفوک کے واٹن میں آر اے ایف بوڈنی کو تفویض کیا گیا۔ پی-47 اڑاتے ہوئے، برائن کو 29 جنوری 1944 کو مشترکہ فضائی فتح کا سہرا دیا گیا، جب انہوں نے اور ان کے ونگ مین نے بیلجیم کے نمور جاتے ہوئے فوک-وولف ایف ڈبلیو 190 کو مار گرایا۔ 30 جنوری کو، اس نے ایمن، نیدرلینڈز کے اوپر ایف ڈبلیو 190 کو مار گرایا، جو اس کی پہلی سولو فضائی فتح تھی۔ 20 فروری کو، انہیں اور ان کے دو ونگ مینوں کو میسرشمٹ بی ایف 110 کی مشترکہ تباہی کا سہرا دیا گیا۔ برائن نے 24 فروری اور 15 مارچ 1944 کو اپنی دوسری اور تیسری فضائی فتوحات حاصل کیں، اور 10 اپریل 1944 کو ایک اور مشترکہ فضائی فتح حاصل کی۔ 18 اپریل 1944 کو انہوں نے ایک ساتھی لڑاکا پائلٹ کو تلاش کرنے اور بچانے کے لیے ایک کامیاب مشن کی قیادت کی، جسے 15 اپریل کو شمالی سمندر میں کھدائی کرنے پر مجبور کیا گیا تھا۔ مئی 1944 میں، وہ اپنے پہلے دورے کی تکمیل کے بعد ساحل کی چھٹی کے لیے امریکہ واپس چلے گئے۔ 9 اگست 1944 کو وہ اپنے یونٹ میں واپس آئے، جو اس وقت تک شمالی امریکی پی-51 مستنگ میں تبدیل ہو چکا تھا۔ 27 ستمبر 1944 کو، انہوں نے پی-51 میں اپنی پہلی فضائی فتوحات حاصل کیں، جب انہوں نے فرینکفرٹ کے شمال میں دو میسرشمٹ بی ایف 109 کو مار گرایا اور ایک اور بی ایف 109 کو نقصان پہنچایا۔ اس کا سب سے بڑا دن 2 نومبر 1944 کو آیا، جب وہ جرمنی کے مرسیبرگ کے اوپر تیل کی ریفائنریوں پر حملہ کرنے کے لیے ایک بمبار تخرکشک پر پی-51 کی پرواز کی قیادت کر رہے تھے، ان کا سامنا بمباروں پر حملہ کرنے کے لیے بی ایف 109 کی ایک بڑی تشکیل سے ہوا۔ برائن نے بی ایف 109 پر حملہ کرنے میں اپنی پرواز کی قیادت کی، جس میں فارمیشن کے لیڈ بی ایف 109 کو مارنا بھی شامل ہے۔ بڑے پیمانے پر فضائی جنگ میں، برائن پر بی ایف 109 نے حملہ کیا اور اس نے "الٹا عمودی الٹ پلٹ" کے نام سے ایک جرات مندانہ چال چلائی۔ 1989 کے ایک انٹرویو میں، انہوں نے اس چال کے بارے میں یاد کیا: طیارہ وہ سب سے مضحکہ خیز کام کرتا ہے جس کا آپ نے کبھی تصور کیا تھا۔ سب سے پہلے، دم ناک کے ساتھ ختم ہوتی ہے اور آپ چھتری کے خلاف اڑتے ہیں اور پھر ہوائی جہاز نیچے کے ارد گرد گھومتا ہے۔ آپ 180 ڈگری اس سمت میں جا رہے ہیں جس طرف آپ اصل میں جا رہے تھے۔ بہت سست لیکن پھر بھی 100 ڈگری-دوسرے پرواز کے راستے سے 180 ڈگری دور۔ آپ کے پیچھے موجود ہوائی جہاز کے لیے یہ دیکھنا بالکل ناممکن ہے کہ آپ کہاں تھے-گئے تھے۔ وہ حملہ آور بی ایف-109 طیاروں کو پیچھے چھوڑنے میں کامیاب رہا اور ان کے خلاف جنگ جاری رکھی، اس دن دشمن کے کل پانچ ہوائی جہازوں کو تباہ کرنے کا انتظام کیا، جس سے وہ یو ایس اے اے ایف کے 38 پائلٹوں میں سے ایک بن گیا جو "ایک دن میں ماہر" بن گئے۔ مشن میں ان کی بہادری کے لیے انہیں ممتاز سروس کراس ملا۔ بلج کی لڑائی کے دوران، جو 16 دسمبر کو شروع ہوئی، 352 ویں ایف جی کو بیلجیئم کے ایش کے قریب ہوائی اڈے Y-29 پر آگے بڑھایا گیا۔ 21 دسمبر کو، اس نے ایک اراڈو آر 234 جیٹ بمبار کو نقصان پہنچایا اور 23 دسمبر کو، اس نے لیج کے اوپر ایف ڈبلیو 190 کو گولی مار دی۔ جنوری 1944 میں انہیں 328 ویں فائٹر اسکواڈرن کا کمانڈر مقرر کیا گیا۔ اس نے جنگ کی اپنی 13 ویں اور آخری فضائی فتح حاصل کی، جب اس نے ایک بمبار تخرکشک کے دوران اس کا سامنا کرنے کے بعد 14 مارچ 1945 کو جرمنی کے اوپر آر 234 کا پیچھا کیا اور اسے مار گرایا۔ دوسری جنگ عظیم کے دوران، برائن کو 140 جنگی مشن اڑاتے ہوئے فضائی لڑائی میں دشمن کے طیاروں کو تباہ کرنے کا سہرا دیا گیا۔ 352 ڈی ایف جی کے ساتھ خدمات انجام دیتے ہوئے، ان کے پی-47 اور پی-51 کا نام بیوی فرانسس نارمن کے اعزاز میں رکھا گیا تھا، جن کے نام "لٹل ون"، "لٹل ون II" اور "لٹل ون III" تھے۔ جنگ کے بعد آٹر امریکہ واپس آیا اور چھٹی لیتے ہوئے، برائن نے جولائی سے ستمبر 1945 تک فلوریڈا میں 342 ویں بیس یونٹ کے ساتھ آپریشنز اینڈ ٹریننگ اسسٹنٹ ایئر انسپکٹر کے طور پر خدمات انجام دیں۔ 1947 میں یونائیٹڈ سٹیٹس آرمی ایئر فورس کے یونائیٹڈ سٹیٹس ایئر فورس بننے کے بعد، برائن نے اگلے 17 سالوں میں مختلف کمانڈ اور اسٹاف کے عہدوں پر خدمات انجام دیں، بشمول جاپان میں پانچویں ایئر فورس اور ایئر ڈیفنس کمانڈ کے ساتھ، 1964 میں ایئر فورس سے ریٹائرمنٹ سے پہلے۔ بعد کی زندگی میں برائن اور اس کی بیوی فرانسس کے چار بچے اور گیارہ پوتے پوتیاں تھیں۔ فضائیہ سے ریٹائرمنٹ کے بعد، برائن نے سیراکیوز، نیویارک میں ایک انجینئرنگ فرم میں کام کیا۔ 1981 میں، وہ اور ان کی اہلیہ جارجیا کے شہر عادل منتقل ہو گئے، جہاں انہوں نے اپنی بقیہ زندگی گزاری اور کمیونٹی کے فعال ارکان تھے۔ 2007 میں، برائن ہسٹری چینل کی سیریز ڈاگ فائٹس کی ایک قسط میں نظر آئے۔ 'پی-51 مستنگ' کے عنوان سے اس قسط میں ان کے "ایک دن میں بہترین کارکردگی" کے مشن کو دکھایا گیا ہے۔ یہ قسط سیریز کے دوسرے سیزن کی گیارہویں قسط تھی، جس نے جدید کمپیوٹر گرافکس کا استعمال کرتے ہوئے تاریخی فضائی جنگی مہمات کو دوبارہ تخلیق کیا۔ برائن کا انتقال 15 مئی 2012 کو 90 سال کی عمر میں ہوا۔ انہیں جارجیا کے والڈوسٹا میں کرائسٹ ایپسکوپل چرچ ارن گارڈن میں دفنایا گیا۔ فضائی فتح کا کریڈٹ ماخذ: ایئر فورس ہسٹوریکل اسٹڈی 85: یو ایس اے ایف کریڈٹس فار دی ڈسٹرکشن آف اینیمی ایرکرافٹ، دوسری جنگ عظیم کے ایوارڈز اور اعزازات ان کے ایوارڈز میں شامل ہیں: ان کے پی-51 ڈی "لٹل ون III" کی نقل پولر، جارجیا میں نیشنل میوزیم آف دی مائیٹی ایٹتھ ایئر فورس میں نمائش کے لیے موجود ہے۔ لونڈس ہائی اسکول کے جونیئر ریزرو آفیسرز ٹریننگ کور نے ان کے اعزاز میں اپنی اکیڈمک آنر سوسائٹی کا نام رکھا۔ ممتاز سروس کراس حوالہ برائن، ڈونلڈ ایس کیپٹن، یو ایس آرمی ایئر فورس 328 ویں فائٹر اسکواڈرن، 352 ڈی فائٹر گروپ، 5 ویں ایئر فورس کی کارروائی کی تاریخ: 2 نومبر 1944 حوالہ: ریاستہائے متحدہ امریکہ کے صدر، جو ایکٹ آف کانگریس، 9 جولائی 1918 کے ذریعہ مجاز ہیں، کیپٹن (ایئر کور) ڈونلڈ سیپٹیمس برائن، ریاستہائے متحدہ کی آرمی ایئر فورس کو 2 نومبر 1944 کو جرمنی کے اوپر ایک بمبار تخرکشک مشن کے دوران 328 ویں فائٹر اسکواڈرن، 352 ڈی فائٹر گروپ، آٹھویں ایئر فورس میں پی 51 فائٹر ہوائی جہاز کے پائلٹ کی حیثیت سے خدمات انجام دیتے ہوئے ایک مسلح دشمن کے خلاف فوجی کارروائیوں کے سلسلے میں غیر معمولی بہادری کے لیے ممتاز سروس کراس پیش کرنے میں خوشی محسوس کرتے ہیں۔ اس تاریخ کو، کیپٹن برائن ہمارے بھاری بمباروں کے لیے تخرکشک میں اپنی پرواز کی قیادت کر رہے تھے جب انہوں نے دیکھا کہ تقریبا پچاس دشمن طیارے بمباروں پر حملہ کرنے کے لیے آ رہے ہیں۔ کیپٹن برائن اپنی پرواز کو دشمن کے طیاروں کی حملہ آور تشکیل کے مرکز میں لے گیا جہاں اس نے ایک پر بند کیا اور اسے کئی بار مارا۔ وہ اب اکیلا تھا اور دشمن کے بہت سے طیاروں کے درمیان تھا جو غیر معمولی طور پر جارحانہ اور زور سے حملہ کر رہے تھے۔ کیپٹن برائن نے آٹھ ایم ای-109 پر اسٹرن سے پاس بنایا اور دو کو شعلوں میں مار ڈالا اور دوسرے کو نقصان پہنچایا۔ اس نے دشمن کے ساتھ لڑنا جاری رکھا، ساتھ ہی خود پر بھی حملہ کیا گیا۔ اس نے آخر کار دشمن کے پانچ طیاروں کو تباہ کر دیا اور دو دیگر کو نقصان پہنچایا، جس نے آخری دشمن کو صرف ایک بندوق سے نشانہ بنایا۔ بڑے خطرے کی موجودگی میں ان کی ہمت اور شاندار جارحیت آرمی ایئر فورس کی اعلی ترین روایات کی مثال تھی۔ حوالہ جات بیرونی روابط برطانیہ میں امریکن ایئر میوزیم کا ڈونلڈ برائن کے ساتھ انٹرویو بذریعہ جارجیا دوسری جنگ عظیم زبانی تاریخ پروجیکٹ کا نیشنل ڈبلیو ڈبلیو 2 میوزیم 1921 کی پیدائشوں کے ساتھ انٹرویو 2012 اموات لوگ ہولسٹر، کیلیفورنیا کے لوگ کک کاؤنٹی، جارجیا کے لوگ کیلیفورنیا کے ملٹری اہلکار ریاستہائے متحدہ امریکہ کی آرمی ایئر فورس کے پائلٹ دوسری جنگ عظیم ریاستہائے متحدہ امریکہ ایئر فورس کے افسران امریکی دوسری جنگ عظیم کے ممتاز سروس کراس (ریاستہائے متحدہ) کے وصول کنندگان ممتاز فلائنگ کراس (ریاستہائے متحدہ) کے وصول کنندگان جارجیا (امریکی ریاست) میں ایئر میڈل تدفین کے وصول کنندگان