William Biddlecomb Marlow
میجر جنرل ولیم بڈلکومب مارلو (19 فروری 1794-4 جنوری 1864) کور آف رائل انجینئرز کا ایک انگریز فوجی انجینئر تھا۔ نیوزی لینڈ میں انہوں نے فلیگ اسٹاف جنگ-اوہائیوائی، روپیکاپیکا کی لڑائیوں اور آکلینڈ میں البرٹ بیرکوں کی تعمیر میں کلیدی کردار ادا کیا۔ ابتدائی زندگی ولیم بڈلکومب مارلو 19 فروری 1794 کو گوسپورٹ، ہیمپشائر، انگلینڈ میں پیدا ہوئے، جو بینجمن مارلو اور جین بڈلکومب کے بیٹے تھے۔ انہوں نے رائل ملٹری اکیڈمی، وولوچ میں چار سال اور تین ماہ تک 1814 تک تربیت حاصل کی۔ کیریئر جنٹل مین کیڈٹ مارلو کو نمبر کے طور پر کمیشن کیا گیا تھا۔ 546، 1 ستمبر 1814 کو وولوچ میں کور آف رائل انجینئرز، بورڈ آف آرڈیننس میں دوسرا لیفٹیننٹ۔ وہ 1816-17 میں پورٹسماؤت، 1816-17 میں چیٹم اور 1817-19 میں پورٹسماؤت میں تعینات تھے۔ 4 جنوری 1819 کو، اس نے کیتھرین ملہولن سے اپنے آبائی گاؤں الورسٹوک، گوسپورٹ میں شادی کی، اور اس کے بعد مارچ 1819 سے دسمبر 1820 تک آئرلینڈ میں تعینات رہا، جہاں گرین کیسل، کاؤنٹی ڈونیگل میں، ان کا پہلا بیٹا بینجمن ولیم مارلو مارچ 1820 میں پیدا ہوا۔ مئی 1823 میں کینیڈا کو تفویض کیا گیا، مارلو نے 23 مارچ 1825 سے لیفٹیننٹ کے عہدے پر ترقی کی۔ اس سال کے آخر میں، 16 اگست کو، خاندان کو کیوبک کے چمبلی میں اپنی نوزائیدہ بیٹی کیتھرین کی موت کا سامنا کرنا پڑا۔ اس دور میں ان کی ایک اور قابل ذکر ذمہ داری لیفٹیننٹ ولیم مین اسمتھ، آر اے، اور 1826 میں ایک ہندوستانی گائیڈ کے ساتھ دریائے بلیک کی تلاش تھی۔ انہیں دریا کی جانچ پڑتال کرنی تھی اور اس کے منبع، اس کے منبع، رائس جھیلوں اور دریائے ٹیلبوٹ کے درمیان کے ملک، بندرگاہوں کی لمبائی اور دریائے ٹیلبوٹ سے جھیل سمکو تک رابطہ قائم کرنے کے سب سے زیادہ قابل عمل طریقوں کی اطلاع دینی تھی۔ 22 ستمبر 1826 کو کنگسٹن میں اپنے اڈے سے، مارلو اور اسمتھ نے کرنل جان راس رائٹ، آر ای کو اطلاع دی کہ بلیک ریور کا منہ سمکو جھیل کی تنگیوں کے بجائے میچادش یا سیورن ریور میں خالی پایا جانا تھا، جیسا کہ پہلے سمجھا جاتا تھا کہ دریائے بلیک کے آبشاروں اور سخت گرینائٹ بیڈ کے ذریعے دریائے اوٹاوا سے رابطہ قائم کرنا مشکل ہوگا اور آسانی سے پورا نہیں کیا جاسکتا، اس کے مقابلے میں دریائے ٹیلبوٹ کے ذریعے اس کے نرم چونا پتھر کے بیڈ سے رابطہ قائم کرنا۔ تاہم، دریائے بلیک کے منبع سے موراس اور رائس جھیلوں کے ذریعے اوٹاوا اور ٹیلبوٹ ندیوں تک ایک نہر آسانی سے حاصل کی جا سکتی ہے۔ انہوں نے 1828 میں دریائے ریچیلیو پر چمبلی طاس کا بھی سروے کیا۔ دوسرا بیٹا جان بائی ڈرنفورڈ مارلو 1829 میں بائی ٹاؤن میں پیدا ہوا۔ انگلینڈ میں واپس، مارلو نومبر 1828 سے 1833 تک ہل میں، چیٹم اور میڈ وے ڈسٹرکٹ میں اپریل 1833 تک تعینات رہا۔ برمودا مئی 1833 اور دسمبر 1837 کے درمیان برمودا کو تفویض کیا گیا، اس نے فوجی عمارتوں، خاص طور پر آئرلینڈ جزیرے پر کیسمیٹڈ بیرکوں پر کام کیا۔ وہاں، اسے 28 مارچ 1837 کو دوسرے کپتان کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ شمالی برطانیہ 1838 سے مارلو اور خاندان فورٹ جارج، اسکاٹ لینڈ میں تعینات تھے۔ فروری 1841 میں، مارلو نے اپنے خاندان کی فلاح و بہبود کے لیے بیرون ملک تفویض طلب کی، ترجیحی طور پر امریکہ کے بجائے نیو ساؤتھ ویلز۔ نتیجتا، انہیں ستمبر 1841 میں نیو ساؤتھ ویلز میں تعینات کیا گیا تھا۔ یہ خاندان بارک سر ایڈورڈ پیجٹ کے ذریعے سفر کر رہا تھا جو 26 اکتوبر 1841 کو کارک سے روانہ ہوا تھا۔ سب سے بڑی بیٹی، جین میری نے 5 جون 1841 کو انورنیس میں 93 ویں ہائی لینڈرز، ولیم کروکسنک سے شادی کی تھی۔ نیو ساؤتھ ویلز مارلو اور خاندان 14 فروری 1842 کو بارک سر ایڈورڈ پیجٹ سے سڈنی پہنچے۔ سڈنی میں وکٹوریہ بیرکوں کی تعمیر 1841 سے جاری تھی، افسران کا کوارٹر 1842 میں مکمل ہوا، اور مرکزی بیرک بلاک 1846 میں مکمل ہونے والا تھا۔ جولائی 1843 میں مارلو اور انجینئر ڈیپارٹمنٹ کی کشتی کے عملے نے ایک نشے میں مبتلا ماہی گیر کو بچایا جو طوفان کے دوران بندرگاہ میں اپنی ڈنگی سے گر گیا تھا، اور ساتھی کو ڈوبنے سے بچایا تھا۔ دوسری بیٹی، ماریان کیتھرین نے 26 نومبر 1844 کو سینٹ لارنس چرچ، سڈنی میں جان اسمتھ برک سے شادی کی۔ ڈاکٹر لڈوگ لیچارڈ اور مارلوز سر ایڈورڈ پیجٹ کارک-سڈنی سفر پر دوست بن گئے تھے۔ اس کے بعد لیچارڈ نے بیٹے جان مارلو کو تربیت دی اور مارلو نے لیچارڈ کو آسٹریلیا کے شمال میں، مورینٹن بے سے پورٹ ایسنگٹن تک اپنی 1844-45 مہم چلانے میں مدد کی، جس کی تعریف میں، لیچارڈ نے اس کے نام پر شمالی کوئینز لینڈ میں مارلو دریا کا نام رکھا۔ 24 مارچ 1845 کو کپتان کے عہدے پر ترقی کے بعد، 16 مئی کو، مارلو کو نیوزی لینڈ میں کمانڈنگ رائل انجینئر کی حیثیت سے کیپٹن جارج اگستس بینیٹ کو فارغ کرنے کے لیے نیوزی لینڈ جانے کی ہدایت دی گئی۔ اس لیے بینیٹ کو اپنی صحت کے فائدے کے لیے سڈنی جانا تھا، لیکن مارلو کو ہدایات ملنے سے کئی ہفتے قبل 30 اپریل کو ان کا انتقال ہو گیا تھا۔ کیپٹن مارلو 99 ویں رجمنٹ کے افسران اور فوجیوں کے ساتھ 18 مئی کو آکلینڈ، نیوزی لینڈ کے لیے برطانوی خودمختار پر روانہ ہوئے، اس ایمرجنسی کے لیے جو مارچ میں خلیج جزائر میں پھوٹ پڑی تھی۔ بیرون ملک رہتے ہوئے، جولائی میں سڈنی کے ساؤتھ ہیڈ روڈ میں نیو ملٹری بیرکوں میں ان کی رہائش گاہ میں چوری ہوئی۔ نیوزی لینڈ اوہائیوائی برطانوی خودمختار اتوار، 1 جون 1845 کو آکلینڈ پہنچا۔ میدان میں مارلو کی مہارتوں کی فوری ضرورت تھی-جون-جولائی 1845 میں اوہائیوائی، جولائی میں پاکارکا میں ہاراٹوا کا پا، اور جنوری 1846 میں روپیکاپیکا-اپنے کلرک آف ورکس جارج گراہم کے ساتھ، آکلینڈ میں فوجی کاموں کی دیکھ بھال کر رہے تھے۔ پوری فوجی دستہ ہفتہ 14 جون کو ایچ ایم ایس ہیزارڈ اور دیگر جہازوں میں کیریکیری کی طرف روانہ ہوئی۔ دن کی روشنی سے پہلے خلیج جزائر کو شکست دیتے ہوئے، سخت چوک اور خراب موسم کے تحت، برطانوی بادشاہ نے جلد ہی برامپٹن ریف کو مارا، جس سے نیچے کو نقصان پہنچا، جھوٹے کیل اور رڈر کو کھو دیا۔ رنگین اتحاد نیچے اور بندوقوں کو فائر کرنا۔ صبح 1 بجے تک سرکاری بریگ وکٹوریہ افسران سمیت فوجیوں کو ہٹانے میں مدد کے لیے منتقل ہو گئی تھی-میجر میک فرسن، 99 ویں ؛ اینسائن سائمنڈز، 99 ویں ؛ ڈاکٹر گیلبریتھ، 99 ویں ؛ لیفٹیننٹ جانسن، 99 ویں، لیفٹیننٹ بیٹی، 99 ویں ؛ کیپٹن مارلو، آر ای ؛ لیفٹیننٹ ڈیرنگ، 99 ویں ؛ اور ہنری کلارک۔ دو دن تک رکے رہنے کے بعد، وہ 16 جون کو ون ہیرو بے پر اترے، کیریکیری کی طرف کوچ کیا، اور بعد میں سامان، دو 6 پاؤنڈر فیلڈ گنز اور دو 12 پاؤنڈر کیرونیڈز کے ساتھ وائیمیٹ کی طرف ایک سست مارچ پر چلے گئے۔ 23 جون کو وہ اپنے ماوری اتحادیوں کے ساتھ سات میل کی دوری پر اوہائیوائی چلے گئے۔ بندوقوں کو نصب کیا گیا، فائر کیا گیا اور اثرات کو بہتر بنانے کے لیے پا سے 80 گز تک مراحل میں منتقل کیا گیا، لیکن اس کا بہت کم اثر ہوا اور انہیں واپس لے لیا گیا۔ تھامس برنارڈ کولنسن نے 1853 میں نوٹ کیا: "کیپٹن مارلو نے غور کیا کہ اوہائیوائی پاہ میں خلاف ورزی کرنے کے لیے 12 پاؤنڈر بندوقوں اور 5-1/2 انچ ہووٹزرز کی ضرورت ہوگی۔ ایسا نہیں لگتا کہ لیفٹیننٹ بینیٹ کی سفارشات پر توجہ دی گئی، کیونکہ اس وقت تک کوئی سامان فراہم نہیں کیا گیا جب تک کہ مشکلات اتنی بلندی پر نہ پہنچ جائیں کہ ان کا مطلوبہ فائدہ نہ ہو۔ " بینیٹ نے سفارش کی تھی: "پیلسیڈس کو توڑنے کے لیے 12 پاؤنڈر 4/5 انچ کے پیتل کے ہووٹزرز کا ایک جوڑا، اور جھونپڑیوں اور پہلے سے بیان کردہ اندرونی باڑ کو آگ لگانے کے لیے چند لاشوں کے ساتھ، چند آدمیوں کے رحم و کرم پر سب سے مضبوط پاہ رکھتا ہے۔ لیکن ان ذرائع کے بغیر، میں تصور کرتا ہوں کہ ایک مضبوط پاہ کے حملے کو ہمیشہ حملہ آوروں کو کافی نقصان پہنچانا چاہیے۔" کسی وقت، ڈیسپارڈ کو یہ تجویز کیا گیا تھا کہ پاؤڈر بیگ سے خلاف ورزی ہو سکتی ہے۔ لیفٹیننٹ جارج فلپوٹس، آر این، جو اس خطرناک کام کو انجام دینے کے لیے رضاکارانہ طور پر کام کر رہے تھے، کو مسترد کر دیا گیا۔ کمانڈر جارج جانسن، آر این، کے پاس ایک دن میں ایچ ایم ایس ہیزارڈ سے بیلوں کے ذریعے کھینچی گئی 32 پاؤنڈر کی بندوق تھی۔ جب کہ ڈیسپارڈ نے یکم جولائی کی صبح بندوق کی تنصیب کی نگرانی کی، جس پر واکا کی پہاڑی پر سوار 6 پاؤنڈر سوار تھا، ہون ہیک نے جھنڈے اور جھنڈے کے ساتھ 6 پاؤنڈر کی بندوق لے کر پہاڑی پر اچانک حملہ کیا۔ اس دن، 32-پاؤنڈر کے اپنے 26 شاٹس میں سے آخری فائر کرنے کے بعد، اور ہیک کے صبح کے حملے کے ذہن میں اب بھی تازہ ہونے کے بعد، ڈیسپارڈ نے کونسل کے سامنے اپنی رائے رکھی کہ پیلسیڈز کو ڈھیلا کر دیا گیا ہے اور حملہ کامیاب ہو سکتا ہے۔ مارلو نے یہ نہیں سوچا کہ خلاف ورزی قابل عمل ہے، کرنل ولیم ہلم اور کیپٹن جانسن، آر این نے بھی ڈیسپارڈ کے ارادے کے خلاف احتجاج کیا۔ لیفٹیننٹ فلپوٹس، اکیلے اور غیر مسلح، نے 32-پاؤنڈر کے ذریعہ نشانہ بنائے گئے پیلیسیڈز کے پستول شاٹ کے اندر پی اے کی جاسوسی کی۔ پی اے کے اندر سے اس کے جانے کی وارننگ کے بعد، وہ برطانوی لائنوں کی طرف واپس چلا گیا اور اطلاع دی کہ حملہ ناقابل عمل تھا۔ تامتی واکا نینے نے ایک بار پھر ڈیسپارڈ کو خبردار کیا کہ حملہ بالکل ناممکن تھا، لیکن ڈیسپارڈ نے 3 بجے پا پر حملہ کرنے کا حکم دیا۔ مارلو کا مشورہ، اور بینیٹ کا ابتدائی اندازہ، اس وقت درست ثابت ہوا جب فوجیوں کو اس دوپہر کامیابی کے بغیر پی اے پر حملہ کرتے ہوئے کافی نقصان اٹھانا پڑا۔ اگلے دن، 2 جولائی کو گورنر فٹز روئے کو بھیجے گئے ایک خط میں، ڈیسپارڈ نے مارلو اور ان کے رضاکار علمبرداروں کی مدد کا اعتراف کیا جنہوں نے توپ خانے کی طرح ہی نا اہلی کے تحت محنت کی تھی۔ چیتھم پا تجربات مارلو کی ڈرائنگ اور ہون ہیک کے پا کی تفصیل انگلینڈ کو گھر بھیجے جانے پر، اگست-ستمبر 1846 میں، رائل انجینئرز نے چیتھم لائنز کے بائیں طرف، اس پر مبنی اسٹاکڈ کام کا کچھ حصہ کھڑا کیا، تاکہ بارود کے تھیلوں سے اس کی خلاف ورزی کا بہترین طریقہ قائم کیا جا سکے۔ چیتھم میں تجربات اکتوبر اور دسمبر میں کیے گئے تھے جس سے کچھ عملی خلاف ورزیاں پیدا ہوئیں۔ جون 1847 میں انجینئروں نے نو تشکیل شدہ رائل نیوزی لینڈ فینسیبل کور کی تربیت کے لیے ایک ڈبل اسٹاکڈ کھڑا کیا، پھر اس طرح کے کاموں پر قبضہ کرنے کے لیے نیوزی لینڈ جانے والے تھے۔ 16 جولائی 1845 کو دن کی روشنی سے پہلے پاکارکا، ڈیسپارڈ کے ساتھ، 200 پیدل فوج، دو بندوقیں اور توپ خانے کا ایک مناسب تناسب، مارلو اور اس کے علمبرداروں کے ساتھ، ویماٹے سے کوچ کیا تاکہ ہیکے کے ایک اہم سردار، ٹی ہاراٹوا اور جنگجوؤں کو اس کے پاکارکا پا میں، جو تقریبا چھ میل دور تھا، شامل کیا جا سکے۔ پا سے تقریبا نصف میل کے فاصلے پر، دریائے ویٹنگی کا پل کٹا ہوا اور جلتا ہوا پایا گیا، جس کی فوری مرمت کی ضرورت تھی۔ دریں اثنا، ڈیسپارڈ ایک ریکونائٹنگ پارٹی کے ساتھ آگے بڑھا، صرف یہ دیکھنے کے لیے کہ پا ویران ہو گیا تھا، اس کے باشندے پا سے متصل موٹی جھاڑیوں سے گزر کر چلے گئے تھے جیسے ہی فوجیں نظر آئیں۔ اندر پائی جانے والی زیادہ تر اشیا کو تباہ کر دیا گیا یا لے جایا گیا، اور تی ہاراٹوا کا پا زمین پر جلا دیا گیا۔ اس کے بعد، ویماٹے میں موسم سرما کے کوارٹرز کا آغاز کیا گیا جب تک کہ مزید فیلڈ آپریشنز اور بیرون ملک سے کمک کی آمد کے لیے موسم بہتر نہ ہو گیا۔ روپیکاپیکا اوہائیوائی کے بعد، فوجیں وائیماٹے میں دفاعی کاموں کی تعمیر میں اپنی حفاظت کے لیے آگے بڑھیں اور بعد میں فوجیوں کو کوراریکا منتقل کر دیا۔ کاویتی نے روپیکاپیکا میں ایک دور دراز مضبوط پا تعمیر کیا۔ دسمبر میں، 99 ویں رجمنٹ کی ایک دستہ، نیوزی لینڈ کے علاقے کے لیے ڈیزائن کیے گئے 5-1/2 انچ کے مان مارٹر، اور بیلوں کے ساتھ گورنر جارج گرے کے ساتھ ہائیکس ایلفنسٹون، ایچ ایم ایس کاسٹر، ایچ ایم ایس نارتھ اسٹار، اور ایچ ایم ایس ریس ہارس، رائل میرینز، رائل انجینئرز، رائل آرٹلری، 58 ویں رجمنٹ، کمیسریٹ، ایچ ای آئی سی آرٹلری، اور آکلینڈ کے رضاکاروں-کچھ 1178 افسران اور تین 32-پاؤنڈر، ایک 18-پاؤنڈر، دو 12-پاؤنڈر ہووٹزر، ایک 6-پاؤنڈر پیتل کی بندوق، چار 5-1/2 انچ مارٹر اور دو راکٹ ٹیوبوں کے ساتھ رضاکاروں نے وائیکر انلیٹ کو وائیکرے میں کیمپ میں منتقل کیا۔ ماوری اتحادیوں کی تعداد تقریبا 450 تھی۔ 13 دسمبر سے فوج نے آہستہ آہستہ روپیکاپیکا تک اپنا راستہ طے کیا، یہاں تک کہ 27 دسمبر کو وہ گڑھ سے تقریبا ایک میل کے فاصلے پر تھے۔ ماوری اتحادیوں نے روپیکاپیکا سے تقریبا 1200 گز کے فاصلے پر خود کو ایک پا بنایا۔ پوری فوج 31 دسمبر تک پہنچ چکی تھی اور 9 جنوری تک تمام بندوقیں اور گولہ بارود پہنچ چکا تھا۔ مارلو اور رضاکار علمبرداروں نے 1 اور 10 جنوری کے درمیان کھردری لکڑی کی ذخیرہ شدہ بیٹریاں تعمیر کی تھیں: پہلا کیمپ کے سامنے، پا سے تقریبا 650 گز کے فاصلے پر، ایک 32-پاؤنڈر اور ایک 12-پاؤنڈر ہووٹزر کے لیے ؛ دوسرا دو 32-پاؤنڈر اور 5-1⁄2 انچ مارٹر کے لیے 300 گز پر ؛ اور تیسرا ایک 18-پاؤنڈر اور ایک 12-پاؤنڈر ہووٹزر کے لیے 150 گز پر ؛ سب کا ہدف پا کے مغربی رخ پر تھا۔ کچھ آزمائشی شاٹس 650 گز پر بندوقوں اور 24 پاؤنڈر راکٹوں سے بنائے گئے تھے۔ 10 جنوری کو بندوقوں نے دن بھر اور رات بھر فائرنگ کی، جس سے بیرونی پلسیڈ میں دو چھوٹی چھوٹی خلاف ورزیاں ہوئیں۔ مارٹر کے گولے مستقل، پریشان کن اور بہرا کرنے والے تھے۔ محافظ اتوار کی صبح، 11 جنوری کو پا کے پیچھے تقریبا تمام باہر کے ساتھ پا سے ریٹائر ہوئے۔ تامتی واکا نینے کے بھائی اور اس کے آدمیوں کو یہ احساس ہوا کہ پا خاموش ہے، انہوں نے کامیابی کے ساتھ خلاف ورزی کا دوبارہ پتہ لگایا، اور کیپٹن ڈینی کے ماتحت 58 ویں کے کچھ آدمیوں کی مدد سے، اپنا راستہ آگے بڑھایا۔ انہوں نے اور ان کی کمک نے تقریبا تین گھنٹے تک تیز آگ کے خلاف پا کا دفاع کرتے ہوئے پایا جب ان کے مخالفین جنگل میں واپس چلے گئے، اور وہاں جنگ ختم ہو گئی۔ ڈیسپارڈ نے 12 جنوری 1846 کو گورنر جارج گرے کو بھیجتے ہوئے روپیکاپیکا میں بیٹریاں بنانے میں مارلو کی کوششوں کو تسلیم کیا، اور ایک دن بعد، 13 جنوری کو، کیتھرین اور تین بیٹیاں سڈنی سے بارک لائیڈز پر آکلینڈ، نیوزی لینڈ کے لیے روانہ ہوئیں۔ مارلو، لیفٹیننٹ لیڈز، ایچ ای آئی سی این، اور جوہان پیٹر (جان) ڈو مولن، کمیسریٹ نے ریکارڈ کے لیے پی اے کا سروے اور خاکہ تیار کیا۔ افواج 17 سے 22 جنوری تک آکلینڈ واپس آئیں، اور 26 جنوری کو ان کی آمد کے بعد صرف ایک ہفتہ بعد، 3 سے 4 فروری کو مارلو ہلمی اور ہیڈکوارٹر کے ساتھ پورٹ نکلسن، ویلنگٹن کے لیے سلینس کیسل پر روانہ ہوئے، تاکہ وادی ہٹ کے زمینی سوال کو حل کیا جا سکے۔ تھوڑی دیر کے بعد وہ ضروری کاموں کو انجام دینے کے لیے وہاں انجینئر ڈیپارٹمنٹ کی ضرورت کو چھوڑ کر آکلینڈ واپس جانے پر مجبور ہو گئے۔ اگلے مہینوں میں دو بیٹیوں کی شادیاں ہوئیں-کیتھرین وکٹر سے فلپ ٹرنر، ڈپٹی اسسٹنٹ-کمشنر-جنرل، 13 جون کو، اور صوفیہ سیول سے ولیم پلمر، بیرک ماسٹر، 1 ستمبر کو۔ زیادہ تر بے نتیجہ لڑائیوں کی یہ ساری مہنگی شمالی جنگ، جو جولائی 1844 میں شروع ہوئی تھی، ختم ہو چکی تھی۔ ان کی کوششوں کے لیے، مارلو کو 7 جولائی 1846 کو بریویٹ میجر کے عہدے سے نوازا گیا کرنل ہنری ڈیسپارڈ، کرنل رابرٹ وین یارڈ، اور کیپٹن گراہم، آر این، کو کمپینین آف دی موسٹ آنریبل ملٹری آرڈر آف باتھ مقرر کیا گیا۔ کیپٹن ڈینی، 58 ویں، لیفٹیننٹ ولموٹ، آر اے، کو بھی بریویٹ رینک ملا۔ اور تامتی واکا نینے کو سالانہ 100 پاؤنڈ کی پنشن ملی۔ کولنسن نے 1853 میں تبصرہ کیا: اگر یورپی جنگ کے مقابلے میں اس مہم کا اثر اس طرح کے انعامات کا مطالبہ نہیں کرتا ہے، تو یقینی طور پر جس استحکام اور خوشی کے ساتھ فوجیں اس کی مشکلات سے گزریں وہ ان کے لائق ہیں۔ کیونکہ انفرادی محنت اور ذمہ داریاں کسی بھی مہذب مہم سے زیادہ تھیں، جبکہ جو بہترین نتائج حاصل کیے جا سکتے تھے وہ عوام کے لیے ناقابل تعریف تھے۔ فوجی کام نیوزی لینڈ میں بڑھتی ہوئی فوجی موجودگی نے مارلو اور اس کے کلرک آف ورکس جارج گراہم کو ان کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے رکھا: آکلینڈ میں، کمیسریٹ اسٹور (1845)، آفیسرز کوارٹرز (1846)، میگزین (1846) اور فورٹ برٹمارٹ کے لیے سیل کی تعمیر ؛ ماؤنٹ ایڈن کان سے ایک سڑک ؛ اور لکڑی کی بیرک کی عمارتیں اور توسیعات، باورچی خانہ، واش ہاؤس، پرائیویز (1845-)، فوجی ہسپتال اور بیرونی عمارتیں (1846-47)، اور البرٹ بیرکوں کے لیے بیسالٹ پتھر کی دیوار (1847-50) کو گھیر لیا۔ دیوار کم از کم 67 ماوری نے تعمیر کی تھی جس نے کام کرنے والے پتھر اور مارٹر بنانے کے فن کی تربیت حاصل کی تھی، اور جن کے نام اس نے ریکارڈ کیے تھے۔ ماؤنٹ ایڈن کان سے بیسالٹ پتھر کی فراہمی ستمبر 1846 میں خصوصی طور پر فوجی مقاصد کے لیے حاصل کی گئی تھی، اور وہاں اس کے پاس تقریبا 40 ماوری پتھر تھے۔ دسمبر 1847 تک 21 قبائل سے تعلق رکھنے والے 104 ماوریوں نے محکمہ آرڈیننس کے لیے کام کیا۔ آکلینڈ میں، فینسبل بستیوں کو بھی ڈیزائن اور ترتیب دیا گیا تھا، جس میں عارضی بیرکوں، سنگل اور ڈبل کاٹیج کے طور پر 100 فٹ کے شیڈ اور آؤٹ بلڈنگ کی تعمیر بھی شامل تھی۔ رائل نیوزی لینڈ فینسبل کور کی آمد کی توقع میں، رائل انجینئرز دسمبر 1846 میں نچلی بستی کا سروے کرنے اور اس کا تعین کرنے کے لیے ون ہونگا گئے، جس کے بعد اوپر اور پیچھے کی بستیاں آئیں۔ ہوک، پنمورے اور اوٹاہوہو میں مزید بستیاں قائم کی گئیں۔ فینسیبلز 5 اگست 1847 سے آکلینڈ پہنچے۔ ستمبر 1846 میں لیفٹیننٹ کولنسن کی آمد کے بعد، اور جنوبی خطے میں ان کی تفویض کے بعد، ویلنگٹن (1846) میں ماؤنٹ کک کے لیے عارضی لکڑی کی بیرکوں اور پاؤڈر میگزین کی تعمیر، اور وانگانوئی کے لیے اسٹاک اور بلاک ہاؤسز (1846-)۔ ہوم وارڈ جانے والے کرنل ڈینیئل بولٹن، آر ای، 13 سیپرز اور کان کنوں اور فینسبلز کے پہلے دستے کے ساتھ، مارلو کو کمانڈنگ رائل انجینئر کے عہدے سے فارغ کرتے ہوئے 5 اگست 1847 کو آکلینڈ پہنچے۔ اگلے مہینوں میں اپنی ایملی پلیس رہائش گاہ سے گھریلو سامان فروخت کرنے کے بعد، بدھ، یکم مارچ 1848 کو، میجر مارلو، کیتھرین اور سب سے چھوٹی بیٹی شارلٹ آگسٹا، سڈنی اور انگلینڈ کے لیے مقرر کردہ مناسب نام والے شونر چیرفل کے لیے روانہ ہو گئے۔ ان کی روانگی کے بعد انجینئر ڈیپارٹمنٹ کے ذریعہ ملازم تقریبا 100 ماوریوں کا ایک گروپ ساحل سمندر پر جمع ہوا تاکہ وہ تین دل سے تالیاں بجاتے ہوئے اپنے احترام کا اظہار کریں اور ممتاز مردوں کو انتہائی قیمتی پنکھ پیش کریں۔ مارلو نے پنکھوں کو اپنی ٹوپی میں رکھا اور ان کی بہری ہوئی چیخ کے درمیان، مارلوز شروع ہو گئے۔ آئرلینڈ انگلینڈ واپس آیا، مارلو کو فروری 1849 سے 1853 تک آئرلینڈ میں کمانڈنگ رائل انجینئر، ضلع کلکینی اور مارچ 1854 تک بیلفاسٹ ضلع کے طور پر تفویض کیا گیا۔ وہاں 7 مئی 1850 کو بیٹی شارلٹ آگسٹا نے سینٹ جان چرچ، کلکینی میں جیمز بیرڈ برک سے شادی کی۔ اس موقع کے بعد جلد ہی 10 جون 1850 کو 51 سال کی عمر میں ان کی والدہ کیتھرین کی موت ہو گئی اور سینٹ کینس کیتھیڈرل قبرستان، کلکینی میں دفن کیا گیا۔ فوجی کاموں کے درمیان، مارلو نے کلکینی بیرکوں میں گوتھک احیاء طرز کے گیریژن چرچ کو مکمل کیا۔ یکم اپریل 1852 کو لیفٹیننٹ کرنل کے عہدے پر ترقی کے فورا بعد، پوتی انا کیٹ برک کا 3 اکتوبر 1852 کو انتقال ہو گیا، اور انہیں سینٹ کینس کیتھیڈرل قبرستان میں اپنی دادی کے ساتھ دفن کیا گیا۔ اپریل 1854 اور مئی 1857 کے درمیان، مارلو نے جمیکا میں کمانڈنگ رائل انجینئر کے طور پر خدمات انجام دیں، اس دوران وہ 1 اپریل 1855 کو کرنل کے عہدے پر فائز ہوئے۔ پچھلے سال مئی 1857 میں اورینوکو پر پہنچنے کے بعد سے انگلینڈ میں، مارلو اپنی بہن اور بھتیجی کے ساتھ اینگلسی لاج میں رہنے کے لیے الورسٹوک گھر واپس آئے، پھر 1861 میں قریبی نیپ گرین میں، مارچ 1862 کے آخر میں پوری تنخواہ پر ملازمت سے سبکدوش ہوئے، 3 اپریل 1862 کو میجر جنرل کے اعزازی عہدے پر ترقی کے ساتھ۔ وہ 4 جنوری 1864 کو 69 سال کی عمر میں اینگلسی لاج میں انتقال کر گئے۔ میراث ڈاکٹر لڈوگ لیچارڈ نے دریائے مارلو کا نام کیپٹن مارلو، آر ای کے نام پر رکھا، جس نے اس مہم کو انجام دینے میں اس کی مدد کی تھی۔ یہ دریا آسٹریلیا کے دور شمالی کوئینز لینڈ کے برک ضلع میں ایک چھوٹی سی ندی ہے، جو مارننگٹن جزیرے کے مغرب میں خلیج کارپینٹیریا تک جاتی ہے۔ اس مہم نے 29 اگست 1845 کو وہاں پانی جمع کیا تھا۔ پتھر سے بنی البرٹ بیرکس کی دیوار کا ایک حصہ باقی ہے، جو نمبر کے طور پر درج ہے۔ 12 نیوزی لینڈ ہیریٹیج لسٹ/رانگی کوریرو پر، آکلینڈ یونیورسٹی کے سٹی کیمپس کے میدان میں۔ متعدد اصل کاٹیج آکلینڈ کی باڑ لگانے والی بستیوں کے ساتھ ساتھ ہوک ہسٹوریکل ولیج اور جیلیکو پارک، ون ہونگا میں موجود ہیں۔ کلکینی بیرکس میں گیریژن چرچ زندہ ہے، نمبر نمبر کے طور پر رجسٹرڈ ہے۔ 12004017 پر نیشنل انوینٹری آف آرکیٹیکچرل ہیریٹیج، جمہوریہ آئرلینڈ، کو اسپورٹس ہال میں تبدیل کر دیا گیا۔ نقشہ جات حوالہ جات 1794 پیدائش 1864 اموات رائل ملٹری اکیڈمی کے گریجویٹس، وولوچ رائل انجینئرز آفیسرز آرڈیننس سروے نیوزی لینڈ کی جنگوں کے برطانوی فوجی اہلکار 19 ویں صدی نیوزی لینڈ کے فوجی اہلکار 19 ویں صدی نیوزی لینڈ کے انجینئرز فلیگ اسٹاف وار