BMW G 310 GS
بی ایم ڈبلیو جی 310 جی ایس ایک ہلکی وزن والی دوہری کھیل والی موٹر سائیکل ہے جسے بی ایم ڈبلیو اور ٹی وی ایس موٹر کمپنی آف انڈیا نے مشترکہ طور پر تیار کیا ہے۔ یہ بی ایم ڈبلیو جی 310 آر کا ایک بہن ماڈل ہے۔ تاریخ 2013 میں بی ایم ڈبلیو نے اعلان کیا کہ وہ تمل ناڈو میں ذیلی-500 سی سی بائک کی سیریز کی تیاری کے لیے موٹر سائیکل بنانے والی کمپنی ٹی وی ایس کے ساتھ تعاون کر رہے ہیں۔ ان موٹر سائیکلوں کو ترقی پذیر بازاروں، کم نقل مکانی والی بائک کی اہمیت والے بازاروں اور ترقی یافتہ بازاروں میں داخلی سطح کی اسپورٹس بائک کے طور پر نشانہ بنایا گیا تھا۔ یہ پہلا موقع تھا جب بی ایم ڈبلیو موٹرراڈ نے سب-500 سی سی بائک تیار کرنے کا ارادہ کیا۔ بی ایم ڈبلیو کے03 کوڈ نام تھا جو بی ایم ڈبلیو-ٹی وی ایس کے پہلے باہمی تعاون پر مبنی پروڈکٹ کو دیا گیا تھا۔ یہ ایک ٹیسٹ بائیک تھی جسے ہندوستان میں تیار کیا گیا تھا اور مزید جانچ اور ترمیم کے لیے جرمنی بھیجا گیا تھا۔ اکتوبر 2015 میں برازیل میں، بی ایم ڈبلیو جی 310 اسٹنٹ پہلی تصور موٹر سائیکل تھی جس کی نقاب کشائی بی ایم ڈبلیو موٹرراڈ نے کی تھی۔ وضاحتیں بی ایم ڈبلیو جی 310 جی ایس میں مائع کولڈ فور اسٹروک 4-والو سنگل سلنڈر ریورس انکلائنڈ ڈی او ایچ سی انجن ہے، جس میں ایک بور اور اسٹروک ہے۔ اس میں سیلف اسٹارٹ، جامد ریو لمیٹر، کاؤنٹر بیلنس شافٹ، ویٹ سمپ، اور الیکٹرانک فیول انجیکشن ہے اور اس کے لیے کم از کم 91 رون پیٹرول کی ضرورت ہوتی ہے۔ یہ 15 فیصد تک ایتھنول کے ساتھ مطابقت رکھتا ہے۔ ایندھن کی صلاحیت ہے۔ اس میں ایک سائیڈ ماونٹڈ مائل راستہ، ایک کک اسٹینڈ سینسر، اور ایک پلاسٹک سکڈ پلیٹ ہے۔ انسٹرومنٹ پینل ایک مونوکروم ایل سی ڈی ڈسپلے پر مشتمل ہوتا ہے جس میں آن بورڈ کمپیوٹر، اسپیڈومیٹر، ٹیکومیٹر، فیول لیول، گیئر انڈیکیٹر اور گھڑی ہوتی ہے۔ گرافکس کو ڈیکلز کا استعمال کرتے ہوئے نافذ کیا جاتا ہے۔ اس میں پلیون سیٹ، پلیون فوٹ ریسٹ ہیں، لیکن کوئی پلیون بیک ریسٹ نہیں ہے۔ اس میں بیک بیگ ریک بھی ہے۔ جی 310 جی ایس کی لمبائی 2075 ملی میٹر، چوڑائی 8800 ملی میٹر اور اونچائی 1230 ملی میٹر، وہیل بیس 1420 ملی میٹر اور سیٹ کی اونچائی 835 ملی میٹر ہے۔ اس میں ایک الٹا کانٹا اور ایڈجسٹ ایبل پری لوڈ کے ساتھ ایک مونو ریئر شاک آبزوربر ہے۔ موٹر سائیکل میں فرنٹ 110/80 R19 اور ریئر 150/70 R17 میٹزلر ٹورانس ریڈیل ٹیوب لیس ٹائر اور 5 اسپاک ایلائے رمز ہیں۔ موٹر سائیکل کی بریکنگ میں 2021 کے ریفریش تک سوئچ ایبل ڈوئل چینل اینٹی لاک بریکنگ سسٹم کی خصوصیات ہیں، جس میں سامنے والے حصے میں واحد 300 ملی میٹر ڈسک، ریڈیئل بولٹ 4-پسٹن فکسڈ کیلیپر بریک اور پیچھے والے حصے میں، ایک واحد 240 ملی میٹر ڈسک، سنگل پسٹن فلوٹنگ کیلیپر بریک کا استعمال کیا گیا ہے۔ اس میں ایک محوری فرنٹ ماسٹر بریک سلنڈر ہے۔ بریک بائی بری کے ذریعے بنائے جاتے ہیں۔ 2021 فیس لفٹ 2021 سے، یہ یورو 5 کے مطابق ہے اور اس میں غیر متغیر ڈوئل چینل اینٹی لاک بریکنگ سسٹم آئیڈل اسپیڈ کنٹرول، الیکٹرانک تھروٹل کنٹرول، اور ایک اسسٹ اینڈ سلپر کلچ کے ساتھ ساتھ سایڈست لیورز، ایل ای ڈی ہیڈ لائٹ اور انڈیکیٹرز ہیں۔ 2022 فیس لفٹ 2022 میں، ایک نیا رنگین آپشن ہندوستان میں ایکس شو روم قیمت پر متعارف کرایا گیا تھا۔ حوالہ جات G310GS دوہری کھیل موٹرسائیکلیں