Ringneck and Western Railroad
رنگنیک اینڈ ویسٹرن ریل روڈ (رپورٹنگ مارک آر ڈبلیو آر آر)، واٹکو کا ایک ذیلی ادارہ، ایک ریلوے ہے جس نے مئی 2021 کے آخر میں مچل اور پریشو، ساؤتھ ڈکوٹا کے درمیان سابق ڈکوٹا سدرن ریلوے ٹریک پر کام شروع کیا تھا۔ ریلوے کی تشکیل واٹکو کے 2021 میں ریاست ساؤتھ ڈکوٹا سے مچل اور کاڈوکا، ساؤتھ ڈکوٹا کے درمیان 189.7 میل (305.3 کلومیٹر) ٹریک خریدنے کے بعد ہوئی تھی۔ پریشو سے آگے کی لائن سروس سے باہر ہے اور یو ایس ایچ ڈبلیو وائی 83 ایکسپریس وے کراسنگ کو 2000 کی دہائی کے اوائل میں ان سالوں کے دوران ہٹا دیا گیا تھا جب یہ لائن صرف مچل سے آگے کار اسٹوریج کے لیے استعمال ہوتی تھی۔ یہ لائن سابق شکاگو، ملواکی، سینٹ پال اور پیسیفک ریل روڈ (سی ایم ایس ٹی پی اینڈ پی) سیکنڈری کا حصہ ہے جو 1880 اور 1907 کے درمیان مارکیٹ، آئیووا اور ریپڈ سٹی، ساؤتھ ڈکوٹا کے درمیان تعمیر کی گئی تھی۔ اس لائن نے منافع کھو دیا اور 1980 میں اس پر پابندی لگا دی گئی اور اس کے بعد ساؤتھ ڈکوٹا ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹیشن نے اسے خرید لیا، جس نے یہ لائن 2021 میں واٹکو کو $13,000,000 میں فروخت کر دی۔ ڈکوٹا سدرن ریلوے، جو پہلے بھائیوں الیکس اور ڈک ہف اور بعد میں مائیک ولیمز اور اسٹین پیٹرسن کی ملکیت میں تھی، 1980 کی دہائی کے آخر سے 2021 تک چلتی رہی اور 2011 اور 2016 کے درمیان فیڈرل ٹائگر گرانٹس کے ساتھ ساتھ ریاستی فنڈنگ کے ساتھ پریشو تک لائن کی بحالی کی۔ کاڈوکا سے آگے ریپڈ سٹی تک کا راستہ ہٹا دیا گیا ہے۔ واٹکو ٹریفک کے مطابق ٹریفک بنیادی طور پر اناج، کھاد، اور کاغذ کی مصنوعات پر مشتمل ہے جو پریشو، کینیبیک، کم بال اور مچل میں ایک باکس فیکٹری کے قریب شٹل لوڈنگ لفٹوں سے یا وہاں سے آتی ہے۔ سالانہ 10,000 اور 12,000 کاروں کے درمیان ہینڈل کیا جاتا ہے، بنیادی طور پر شٹل ٹرینیں مچل میں بی این ایس ایف کے ساتھ تبادلہ کرتی ہیں۔ حوالہ جات 2021 ساؤتھ ڈکوٹا ریلوے کمپنیوں میں ادارے جو 2021 ساؤتھ ڈکوٹا ریلوے میں قائم ہوئے