Typhoon Danas (2001)
ٹائیفون ڈیناس زمرہ 3 کا ایک شدید ٹائیفون تھا جس نے ستمبر 2001 میں جاپان کو متاثر کیا۔ پندرہویں نامی طوفان اور 2001 کے پیسیفک ٹائیفون سیزن کے ساتویں ٹائیفون کے طور پر، اس کی ابتدا ویک آئی لینڈ کے مغرب میں کئی میل کے فاصلے پر संवहन کے علاقے سے ہوئی۔ یہ بتدریج تیار ہوا جس کی وجہ سے جوائنٹ ٹائیفون وارننگ سینٹر نے 3 ستمبر کو اپنا پہلا انتباہ جاری کیا، اس نظام کو ٹروپیکل ڈپریشن 19 ڈبلیو کے طور پر درجہ بند کیا گیا۔ اسی دن اسے دیر سے ایک اشنکٹبندیی طوفان میں تبدیل کر دیا گیا، جس سے اسے داناس کا نام ملا۔ جیسے جیسے یہ مغرب کی طرف بڑھتا گیا یہ تیزی سے شدت اختیار کرنے لگا۔ یہ اگلے دن ایک سمندری طوفان میں مضبوط ہوا، اور داناس اس وقت تک مضبوط ہوتا رہا جب تک کہ وہ تیز ہواؤں کے ساتھ اپنے عروج پر نہ پہنچ گیا۔ اس نے 18 گھنٹے تک اپنی طاقت برقرار رکھی۔ اس کے بعد اس نے جاپان کی طرف بڑھنا شروع کیا۔ یہ تیزی سے کمزور ہو گیا اور 11 ستمبر کو جاپان میں لینڈ فال بنا۔ ہونشو کے مشرقی حصے کو عبور کرنے کے بعد، داناس ایک حاری طوفان میں کمزور ہو گیا۔ 12 ستمبر کو یہ ایک ماورائے حاری طوفان میں تبدیل ہو گیا۔ داناس نام فلپائن کی طرف سے پیش کیا گیا تھا اور یہ ایک آسٹرونیشیائی فعل ہے جس کا مطلب تجربہ کرنا یا محسوس کرنا ہے۔ داناس نے جاپان میں شدید بارش لائی اور ایک طوفان برپا کیا۔ نقل و حمل کی خدمات منسوخ کر دی گئیں۔ داناس کی وجہ سے 8 اموات ہوئیں اور 91 ملین امریکی ڈالر کا نقصان ہوا۔ موسمیاتی تاریخ 2 ستمبر کو ویک جزیرے کے مغرب میں संवहन کا ایک علاقہ تقریبا برقرار رہا۔ بتدریج ترقی کی وجہ سے، جوائنٹ ٹائیفون وارننگ سینٹر نے 3 ستمبر کو 00:00 UTC پر اپنا پہلا انتباہ جاری کیا، جس میں اس نظام کو ٹراپیکل ڈپریشن کے طور پر نامزد کیا گیا، جس کی تعداد 19W ہے۔ اس دن کنویکٹو تنظیم کی ترقی جاری رہی، اور جاپان کی موسمیاتی ایجنسی اور جے ٹی ڈبلیو سی دونوں نے اس نظام کو اشنکٹبندیی طوفان میں اپ گریڈ کیا، اور اسے داناس کے طور پر نامزد کیا۔ مغرب کی طرف بڑھتے ہوئے، اس کے شمال میں واقع ایک نیم گرم پہاڑی کی وجہ سے، داناس تیزی سے شدت اختیار کر گیا۔ جے ٹی ڈبلیو سی نے 4 ستمبر کو 18:00 یو ٹی سی کے ذریعے داناس کو کم سے کم سمندری طوفان میں اپ گریڈ کیا، جبکہ جے ایم اے نے چھ گھنٹے بعد بھی ایسا ہی کیا۔ جیسے ہی سمندری طوفان نے شمال کی طرف بڑھنا شروع کیا، سیٹلائٹ کی تصویروں میں ایک ایسی آنکھ کی نشوونما کو دکھایا گیا جو اچھی کنویکٹو بینڈنگ کے ساتھ چھوٹی تھی۔ اس کی وجہ سے، داناس زمرہ 2 کے سمندری طوفان میں تبدیل ہو گیا۔ 6 ستمبر کے 06:00 UTC تک، داناس زمرہ 4 کے سمندری طوفان کے طور پر چوٹی کی شدت تک پہنچ گیا۔ تاہم، سیزن کے بعد کے تجزیے سے پتہ چلا کہ داناس صرف 1 منٹ کی مسلسل ہواؤں کے ساتھ زمرہ 3 کے سمندری طوفان کے طور پر عروج پر پہنچا۔ سمندری طوفان نے اگلے 18 گھنٹوں تک اپنی شدت برقرار رکھی، یہاں تک کہ اس کی آنکھ بادلوں سے ڈھک گئی۔ داناس اس وقت تک مغرب کی طرف بڑھا جب تک کہ درمیانی عرض البلد کی گرت نے ذیلی مدارینی پہاڑی کو کمزور نہیں کر دیا تھا، جس کی وجہ سے طوفان شمال-شمال مشرق کی طرف بڑھ گیا تھا۔ سمندری طوفان تیزی سے کمزور ہونا شروع ہوا، اور 11 ستمبر کے یو ٹی سی تک، داناس نے یوکوسوکا کے بالکل جنوب مغرب میں لینڈ فال بنا لیا تھا۔ ہونشو کے مشرقی حصے کو عبور کرنے کے بعد، داناس ایک حاری طوفان میں کمزور ہو گیا۔ جے ایم اے اور جے ٹی ڈبلیو سی دونوں نے 12 ستمبر کو دانس کے بارے میں اپنی حتمی ایڈوائزری جاری کی، جب یہ ایک ماورائے حاری طوفان میں تبدیل ہوا۔ اس کی باقیات دو دن بعد الیوٹین جزائر تک پہنچ گئیں۔ تیاریاں اور اثرات 10 ستمبر کو، ڈانس نے ٹوکیو کے بالکل باہر، اوچائی شہر کے قریب ایک طوفان برپا کیا۔ اس کے راستے کے ساتھ، طوفان نے چھتوں کو نقصان پہنچایا، درختوں کو گرا دیا اور ایک شخص کو زخمی کر دیا۔ نقصان کے جائزے کے بعد، ٹوکیو ڈسٹرکٹ میٹرولوجیکل آبزرویٹری نے اسے فوجیٹا پیمانے پر ایف 1 کے طور پر درجہ دیا۔ قابل اعتماد ریکارڈ کے مطابق، کانٹو کے علاقے میں چھونے والا یہ گیارہواں طوفان تھا۔ نکو قصبے میں چار دن کے عرصے میں بارش ریکارڈ کی گئی تھی۔ تیز ہواؤں اور موسلا دھار بارش کی وجہ سے 140 سے زائد ملکی اور بین الاقوامی پروازیں منسوخ کر دی گئیں۔ وسطی جاپان میں تیز ہواؤں اور تیز بارشوں نے متعدد ٹرینوں کو اسٹیشنوں سے باہر جانے سے روک دیا جس کے بعد تقریبا 9,600 ریل مسافر نقل و حمل کے بغیر رہ گئے۔ پورے جاپان میں، داناس آٹھ ہلاکتوں اور 48 افراد کے زخمی ہونے کا ذمہ دار تھا۔ طوفان سے ہونے والے نقصانات کی رقم 11.1 بلین ین (ملین امریکی ڈالر) تھی۔ داناس ایک ماہ سے بھی کم عرصے میں جاپان سے ٹکرانے والا دوسرا سمندری طوفان تھا۔ یہ بھی دیکھیں ڈیناس ٹائیفون لولا (1953) نامی دیگر اشنکٹبندیی طوفانوں نے تقریبا ایک جیسا راستہ اختیار کیا۔ ٹائیفون ورنن (1993)-ایک ٹائیفون جس نے اسی طرح کے علاقوں کو متاثر کیا۔ ٹائیفون فٹو (2007)-ایک زمرہ 1 کے مساوی ٹائیفون جس نے ایک موازنہ ٹریک لیا۔ ٹائیفون مین-یی (2013)-نے بھی اسی طرح کا راستہ اختیار کیا۔ ٹائیفون منڈول (2016)-زمرہ 1 کے مساوی ٹائیفون جس نے اسی طرح کے علاقوں کو متاثر کیا۔ ٹائیفون شانشان (2018)-زمرہ 2 کے مساوی ٹائیفون جس نے تقریبا ایک جیسا راستہ اختیار کیا۔ ٹائیفون فکسائی (2019)-ایک بہت شدید ٹائیفون جس نے ایک موازنہ ٹریک لیا۔ ٹائیفون ہاگیبس (2019)-ایک بڑا اور مہنگا ٹائیفون جس نے جاپان میں بڑے پیمانے پر تباہی مچا دی۔ نوٹ حوالہ جات بیرونی روابط جاپان میں ٹائیفون 2001 پیسیفک ٹائیفون سیزن