Clara MacBeth
کلارا لوئس میک بیت (1870 یا 1871-10 فروری 1970) ایک امریکی وارث اور کروز جہازوں پر طویل مدتی مسافر تھی۔ 1971 میں گنیز ورلڈ ریکارڈ نے انہیں "سب سے زیادہ ناقابل تسخیر کروز مسافر" کے طور پر درج کیا۔ 14 سال تک، وہ 1949 اور 1963 کے درمیان آر ایم ایس کارونیا میں رہیں۔ اپنے سفری ساتھی میڈولین فرینک کے ساتھ جہاز پر رہنے کے لیے اس کے یومیہ کرایہ میں 396 ڈالر خرچ ہوئے۔ افراط زر کا حساب لگائے بغیر، کنارڈ لائن کو اس سے ٹکٹوں میں 4 ملین ڈالر موصول ہوئے۔ میک بیتھ جیمز اور الزبتھ میک بیتھ کی اکلوتی اولاد تھی۔ اس کے والد نے ڈائنامائٹ ڈیٹونیٹر ایجاد کر کے اپنی دولت کمائی۔ وہ بروکلین اور کوئنز میں رئیل اسٹیٹ کی ایک بڑی رقم کے مالک تھے، اور لانگ آئلینڈ بانڈ اور مارگیج گارنٹی کمپنی میں اسٹاک رکھتے تھے۔ 1929 میں اس کے والد کے انتقال کے بعد، میک بیتھ کو اس سے 719,788 ڈالر وراثت میں ملے۔ 1933 میں ان کی والدہ کے انتقال کے بعد، انہیں ان سے 708,391 ڈالر وراثت میں ملے۔ میک بیتھ نے 1931 میں لانگ آئلینڈ بانڈ اور مارگیج گارنٹی کمپنی کے بورڈ آف ڈائریکٹرز میں خدمات انجام دیں۔ میک بیتھ کا انتقال 1970 میں 99 سال کی عمر میں ہوا۔ اس نے 11 ملین ڈالر کی جائیداد چھوڑی، جس کا دو تہائی حصہ اس نے اپنے دیرینہ مالیاتی مشیر ہنری ہاٹنگر کو دیا، اور جس کا ایک تہائی حصہ اس نے نیویارک کمیونٹی فنڈ میں عطیہ کیا۔ اس نے اپنے سفری ساتھی میڈولین فرینک کو ٹرسٹ میں 300,000 ڈالر اور اپنے کارونیا ویٹر کو 20,000 ڈالر دیے۔ ابتدائی زندگی اور خاندان کلارا لوئس میک بیتھ 1870 یا 1871 میں جیمز اور الزبتھ میک بیتھ کے ہاں پیدا ہوئیں اور وہ اکلوتی بچی تھیں۔ وہ جمنازیم کے مالک ایون سی برنھم کی طالبہ تھیں اور انہوں نے 1895 میں کرائٹیرین تھیٹر میں ایک ڈرامہ پرفارمنس میں حصہ لیا۔ ایک آرگنسٹ کے ساتھ شامل ہو کر، اس نے "دی ٹریمپ" کی کہانی پڑھی، ایک پرفارمنس جس کے بارے میں بروکلین سٹیزن نے کہا کہ "بہترین طریقے سے کیا گیا" اور دی بروکلین ڈیلی ایگل نے کہا کہ "زور سے سراہا گیا"۔ 1897 میں روچیسٹر ایونیو کانگریگیشنل چرچ میں کرسچن اینڈیور سوسائٹی کے اسٹرابیری فیسٹیول میں میک بیتھ نے ایسی تلاوت کی جسے دی بروکلین ڈیلی ایگل نے "پرجوش اور خوشگوار" قرار دیا۔ اس کے والد نے ایک ڈائنامائٹ ڈیٹونیٹر ایجاد کیا، جس نے اسے امیر بنا دیا۔ ان کا انتقال جمیکا، کوئنز میں ہوٹل وہٹ مین میں 1929 میں 14 نومبر یا 17 نومبر کو ہوا۔ اس سے قبل جمیکا میں قائم لانگ آئلینڈ بانڈ اینڈ مارگیج گارنٹی کمپنی کے سربراہ رہنے کے بعد، وہ اپنی موت کے وقت اس کے چیئرمین تھے اور کمپنی میں بڑی مقدار میں اسٹاک کے ساتھ ساتھ بروکلین اور کوئنز میں کافی رئیل اسٹیٹ کے مالک تھے۔ اس نے رشتہ داروں اور دوستوں کو $1,467,076 () کی وصیت کی۔ اس کی زیادہ تر جائیداد اس کی بیوی اور بیٹی کے درمیان تقسیم کی گئی تھی جس میں ہر ایک کو $719,788 () کا حصہ ملا تھا۔ کمپنی میں اپنے حصص وراثت میں ملنے کے بعد، کلارا میک بیت 1931 میں لانگ آئلینڈ بانڈ اور مارگیج گارنٹی کمپنی کے بورڈ آف ڈائریکٹرز کی رکن تھیں۔ اس کی والدہ، الزبتھ میک بیتھ، 2 ستمبر 1933 کو ہوٹل وہٹ مین میں انتقال کر گئیں، جس سے ان کی جائیداد میں 708,391 ڈالر رہ گئے جو زیادہ تر ان کے شوہر کی وصیت سے آئے تھے۔ اپنے بھتیجے اور بہنوئی میں سے ہر ایک کو 5,000 ڈالر، ایک ڈرائیور کو 2,000 ڈالر، اور کچھ دیگر رشتہ داروں کو مجموعی طور پر 12,500 ڈالر دینے کے علاوہ، الزبتھ نے اپنے باقی اثاثے کلارا کو دے دیے۔ 1908 اور 1909 میں جب میک بیتھ نے ایشیا کا دورہ کیا تو وہ ہیمبرگ امریکہ لائن جہاز ایس ایس مولٹکے پر اپنے والدین کے ساتھ شامل ہوئی۔ وہ آر ایم ایس فرینکونیا کے 1935 کے جنوبی نصف کرہ کے عالمی بحری سفر پر ایک مسافر تھیں۔ وہ 1949 اور 1963 کے درمیان آر ایم ایس کارونیا میں 14 سال تک رہیں۔ اس کے اور اس کے ساتھ شامل ہونے والی بیوہ میڈولین لا بیلے فرینک کے لیے جہاز پر رہنے کی یومیہ لاگت 396 ڈالر تھی۔ افراط زر کا حساب لگائے بغیر، کنارڈ لائن کو اس سے ٹکٹوں میں 4 ملین ڈالر موصول ہوئے۔ 2013 کی ایک کتاب کے مطابق، جہاز پر رہتے ہوئے، میک بیت کے کرایوں کی لاگت تقریبا 20 ملین ڈالر ہے۔ میک بیتھ نے مور میک کارمیک کے ایس ایس برازیل کا دورہ کیا، جہاں اس کی ملاقات اپنے سفری ساتھی میڈولین فرینک کی بیٹی اور داماد ایسٹر اور اسٹینلے یورگارٹس سے ہوئی، جو بالترتیب ویٹریس-کیبن اٹینڈنٹ اور چیف بوٹ وین کے طور پر جہاز پر کام کرتے تھے۔ نارتھ کیپ کے سفر کے پروگرام کے دوران، عملے نے ایک پارٹی میں اسے "آئس کوئین" کا مسح کیا۔ میک بیتھ جب کسی بندرگاہ پر پہنچا تو شاذ و نادر ہی جہاز سے نکلا۔ یہ پوچھے جانے پر کہ جب جہاز وہاں کھڑا ہوگا تو کیا وہ سڈنی جائیں گی، اس نے جواب دیا، "میں نے 1949 میں آسٹریلیا کا دورہ کیا تھا۔ مجھے نہیں لگتا کہ میں دوبارہ اترنے کی زحمت کروں گا۔ " جہاز پر اپنے وقت کے دوران، اس کا کیبن اسٹیورڈ اور ویٹر مستقل رہے اور وہ ایک ہی کمرے میں رہیں۔ جون 1969 میں، وہ ایس ایس اسٹیٹینڈم پر ایک سفر کے پروگرام پر تھیں جس میں ٹلبری، ٹورکے، گلین گیریف اور نیویارک شامل تھے۔ جولائی 1969 میں، میک بیتھ ملکہ الزبتھ 2 پر چار بیک ٹو بیک سیلنگ کے لیے رہا۔ گنیز ورلڈ ریکارڈز کی 1971-1972 کاپی نے میک بیت کو "سب سے زیادہ ناقابل تسخیر کروز مسافر" کے طور پر درج کیا۔ اپنی 2006 کی کتاب میں، سمندری مورخ ولیم ایچ ملر نے انہیں "بحری سفر کا آل ٹائم ریکارڈ ہولڈر" قرار دیا۔ ڈیتھ اینڈ اسٹیٹ میک بیتھ کا انتقال 10 فروری 1970 کو 99 سال کی عمر میں ہوا۔ اپنی موت کے وقت، وہ نیویارک شہر کے لوئر مین ہیٹن میں ون ففتھ ایونیو پر واقع ایک اپارٹمنٹ کی مالک تھیں۔ اس نے اپارٹمنٹ میں بہت کم وقت گزارا تھا کیونکہ 70 سال تک وہ مختلف کروز جہازوں پر سوار رہی۔ اس نے 17 دسمبر 1954 کو اپنی 11 ملین ڈالر کی جائیداد تقسیم کرنے کے لیے ایک وصیت کی۔ میک بیتھ نے اپنی دو تہائی رقم اپنے دیرینہ مالیاتی مشیر ہنری ہاٹنگر کو دے دی، اور وصیت میں اس کی تعریف کی کہ اس نے اس کے مالی معاملات کے حوالے سے "انمول اور دوستانہ تجاویز" دیں۔ نیویارک کمیونٹی فنڈ نے اس کے فنڈز کا ایک تہائی حصہ حاصل کیا۔ اس نے اپنے طویل عرصے سے سفر کرنے والے ساتھی، 68 سالہ میڈولین فرینک کو ایک ٹرسٹ میں 300,000 ڈالر دیے۔ ہر سال فرینک کی باقی زندگی کے لیے اسے 15,000 ڈالر تقسیم کیے جاتے تھے۔ اپنی وصیت میں میک بیتھ نے اپنے آر ایم ایس کارونیا ویٹر کو 20,000 ڈالر دیے۔ یہ بھی دیکھیں بیٹریس مولر حوالہ جات 1870 کی دہائی کی پیدائش 1971 کی اموات کونارڈ لائن لوگ بروکلین سے لوگ مین ہیٹن ورلڈ ریکارڈ ہولڈرز سے