2022 Coke Zero Sugar 400
2022 کوک زیرو شوگر 400 ایک نیسکار کپ سیریز ریس تھی جو 28 اگست 2022 کو ڈیٹونا بیچ، فلوریڈا میں ڈیٹونا انٹرنیشنل اسپیڈوے میں منعقد ہوئی۔ سپر اسپیڈ وے پر 160 سے زیادہ لیپس میں مقابلہ کیا گیا، یہ 2022 NASCAR کپ سیریز سیزن کی 26 ویں ریس تھی، اور پلے آف سے پہلے باقاعدہ سیزن کی آخری ریس تھی۔ بارش کی وجہ سے ریس ہفتہ 27 اگست سے اتوار 28 اگست تک ملتوی کر دی گئی تھی۔ پس منظر کی رپورٹ کریں ریس کا انعقاد ڈیٹونا انٹرنیشنل اسپیڈ وے پر ہوا، جو ڈیٹونا بیچ، فلوریڈا، ریاستہائے متحدہ میں واقع ایک ریس ٹریک ہے۔ 1959 میں کھلنے کے بعد سے، یہ ٹریک ڈیٹونا 500 کا گھر ہے، جو نیسکار کی سب سے باوقار ریس ہے۔ نیسکار کے علاوہ، ٹریک اے آر سی اے، اے ایم اے سپر بائیک، یو ایس سی سی، ایس سی سی اے، اور موٹوکراس کی ریسوں کی میزبانی بھی کرتا ہے۔ اس میں متعدد ترتیبات شامل ہیں جن میں بنیادی تیز رفتار ٹرائی اوول، ایک اسپورٹس کار کورس، ایک موٹر سائیکل کورس، اور ایک کارٹنگ اور موٹر سائیکل فلیٹ ٹریک شامل ہیں۔ ٹریک کے انفیلڈ میں لیک لائیڈ شامل ہے، جس نے پاور بوٹ ریسنگ کی میزبانی کی ہے۔ اسپیڈ وے انٹرنیشنل اسپیڈ وے کارپوریشن کی ملکیت ہے اور اس کے زیر انتظام ہے۔ یہ ٹریک 1959 میں نیسکار کے بانی ولیم "بل" فرانس، سینئر نے سابق ڈیٹونا بیچ روڈ کورس میں منعقدہ ریسنگ کی میزبانی کے لیے بنایا تھا۔ ان کے بینک والے ڈیزائن نے تیز رفتار کی اجازت دی اور شائقین کو کاروں کا بہتر نظارہ دیا۔ ٹریک کے ارد گرد لائٹس 1998 میں نصب کی گئی تھیں اور آج، یہ تیسری سب سے بڑی واحد روشن بیرونی کھیلوں کی سہولت ہے۔ اسپیڈ وے کی تین بار تزئین و آرائش کی گئی ہے، 2004 میں انفیلڈ کی تزئین و آرائش کی گئی اور ٹریک کو دو بار دوبارہ تیار کیا گیا-1978 اور 2010 میں۔ 22 جنوری 2013 کو، ٹریک نے ایک تجدید شدہ اسپیڈ وے کی فنکاروں کی عکاسی کی۔ اس سال 5 جولائی کو، ایک پروجیکٹ کے لیے گراؤنڈ توڑ دیا گیا تھا جو بیک اسٹریچ بیٹھنے کو ہٹا دے گا اور فرنٹ اسٹریچ بیٹھنے کو مکمل طور پر دوبارہ تیار کرے گا۔ اسپیڈ وے کی تزئین و آرائش پر روسیٹی آرکیٹیکٹس کے ذریعے کام کیا جا رہا ہے۔ پروجیکٹ، جس کا نام "ڈیٹونا رائزنگ" ہے، جنوری 2016 میں مکمل ہوا، اور اس پر 400 ملین امریکی ڈالر لاگت آئی، جس میں پانچ توسیع شدہ اور دوبارہ ڈیزائن کیے گئے پنکھے کے داخلی راستوں (جسے "انجیکٹر" کہا جاتا ہے) کے ساتھ ساتھ زیادہ بیت الخلاء اور رعایتی اسٹینڈ کے ساتھ وسیع اور زیادہ آرام دہ بیٹھنے کے ساتھ مداحوں کے تجربے کو بہتر بنانے پر زور دیا گیا۔ تزئین و آرائش کے بعد، ٹریک کے گرینڈ اسٹینڈز میں 101,000 مستقل نشستیں شامل ہیں جن میں مستقل نشست کو 125,000 تک بڑھانے کی صلاحیت ہے۔ یہ منصوبہ اسپیڈ ویکس کے آغاز سے پہلے مکمل کیا گیا تھا۔ انٹری لسٹ (R) روکی ڈرائیور کی نشاندہی کرتی ہے۔ (i) ڈرائیور کی نشاندہی کرتا ہے جو سیریز ڈرائیور پوائنٹس کے لیے نااہل ہے۔ کوالیفائنگ کوالیفائنگ کو خراب موسم کی وجہ سے منسوخ کر دیا گیا تھا۔ کائل لارسن کو 1.350 کے اسکور کے ساتھ وبائی فارمولے کے نتیجے میں ریس کے لیے پول سے نوازا گیا۔ لائن اپ اے کا آغاز: بائرن اور ہیلی کوالیفائنگ میٹرک اسکور میں برابر تھے، جو کوالیفائنگ آرڈر کا الٹا تعین کرتا ہے، اور اس صورت میں استعمال ہوتا ہے جب کوالیفائنگ کا انعقاد نہیں کیا جا سکتا۔ زیادہ مالک پوائنٹس ٹائی بریکر ہوتے ہیں۔ ریس کے مراحل 1 اور 2 آؤٹ سائیڈ پول سیٹر چیس ایلیٹ نے پول سیٹر کائل لارسن سے برتری حاصل کی اور پہلی لیپ کی قیادت کی۔ لیپ 15 پر لارسن کا انجن پھٹ گیا لیکن اس سے سیال کا رساو نہیں ہوا اور دوڑ جاری رہی۔ لیپ 21 پر ایرک جونز نے ایلیٹ کو برتری کے لیے چیلنج کیا۔ جونز نے 22 اور 23 لیپس کی قیادت کی جبکہ ایلیٹ نے 24 سے 26 لیپس کی قیادت کی۔ گود 27 پر، جونز برتری کے لیے ایلیٹ کو پیچھے چھوڑ دیں گے۔ لیپ 31 پر، ایلیٹ نے جونز سے برتری حاصل کرنے کی کوشش کی جب جونز کے پشر، ڈینی ہیملن نے جونز کو غلط زاویے سے مارا اور جونز کو ایک طرف موڑ دیا جس کی وجہ سے جونز، ہیملن، کیون ہاروک، بریڈ کیسیلووسکی، کرسٹوفر بیل، اور ریان بلانی سمیت 6 کاریں جمع ہو گئیں، جو مارٹن ٹریوکس جونیئر اور متعدد دوسرے ڈرائیوروں کے ساتھ نیسکار کے پلے آف میں آخری مقام کے لیے لڑائی کے بیچ میں تھے جو جیتنے کے ضروری حالات میں تھے، جس سے ریس کا پہلا انتباہ سامنے آیا۔ چیس ایلیٹ نے 35 ویں گود پر میدان کو دوبارہ شروع کرنے کی قیادت کی جو مرحلہ 1 کا آخری گود ہوگا۔ لیکن جوئے لوگانو نے ایلیٹ سے برتری حاصل کی اور لوگانو مرحلہ 1 جیت جائے گا۔ راس چیسٹین نے پٹ روڈ سے ریس جیت لی لیکن متعدد ڈرائیوروں نے پٹ نہیں کیا بشمول کوری لاجوئی اور لاجوئی نے مرحلہ 2 شروع کرنے کے لیے لیپ 41 پر دوبارہ شروع کرنے کے لیے میدان کی قیادت کی۔ دوبارہ شروع ہونے پر بوبا والیس نے لاجوئی سے برتری حاصل کی۔ ایرک جونز نے لیپ 43 پر والیس سے برتری حاصل کی۔ لیپ 44 پر، کوری لاجوئی نے جونز سے برتری حاصل کی۔ جونز لیپ 46 پر لاجوئی سے دوبارہ برتری حاصل کریں گے۔ گود 51 پر، کرس بوشر نے جونز سے برتری حاصل کرنے کی کوشش کی اور اس گود کی قیادت کی اور جونز کو پیچھے چھوڑ دیا لیکن جونز اسے اگلی گود میں واپس لے جائے گا۔ گود 59 پر، ولیم بائرن نے جونز سے برتری حاصل کرنے کی کوشش کی اور اس گود کی قیادت کی لیکن جونز کو پاس نہیں کر سکے اور جونز برتری حاصل کر لیں گے۔ 63 ویں لیپ پر الیکس بومن نے برتری حاصل کی۔ اسی گود میں، کرس بوشر پر تباہی لگ بھگ آ گئی جب وہ باری 4 سے تقریبا باہر نکل گیا لیکن اسے بچا لیا۔ لیپ 64 پر ڈینی ہیملن نے بومن سے برتری حاصل کی۔ گود 77 پر، گرین فلیگ پٹ اسٹاپ شروع ہوا۔ ہیملن نے مقابلہ کیا اور جوئے لوگانو کو برتری دلائی۔ لیپ 79 پر، لوگانو اور بہت سے دوسرے لوگوں نے بی جے میک لیوڈ کو برتری دلائی۔ سب کچھ سائیکل پر چلنے کے بعد، چیس ایلیٹ نیا رہنما تھا۔ لیپ 82 پر، ٹائلر ریڈک نے ایلیٹ سے برتری حاصل کی۔ لیپ 86 پر، ایلیٹ نے ریڈک سے برتری واپس لے لی۔ گود 88 پر، ریڈک نے برتری حاصل کی لیکن کائل بش نے اسے تیزی سے پیچھے چھوڑ دیا۔ لیپ 90 پر، ریڈک نے بش سے برتری حاصل کی۔ لیپ 92 پر اور اسٹیج 2 میں 4 لیپس باقی ہونے کے ساتھ، کائل بش نے دوبارہ برتری حاصل کی اور بش اسٹیج 2 جیت جائے گا۔ آخری مرحلے میں مائیکل میک ڈویل نے آف پٹ روڈ کی دوڑ جیت لی اور انہوں نے 101 ویں گود میں میدان کو دوبارہ شروع کرنے کی قیادت کی۔ دوبارہ شروع ہونے پر، جوئے لوگانو میک ڈویل سے برتری حاصل کریں گے۔ اگلی گود میں، پہلی بڑی گاڑی 8 کاروں کو نکالتے ہوئے بیک اسٹریچ کے نیچے واقع ہوگی۔ اس کا آغاز اس وقت ہوا جب ٹائلر ریڈک نے مائیکل میک ڈویل کو غلط زاویے سے مارا اور میک ڈویل اوپر گیا اور باہر کی دیوار سے ٹکرا گیا اور راس چیسٹین، کوری لاجوئی، کرس بوشر، مارٹن ٹریوکس جونیئر، بوبا والیس اور ولیم بائرن کو جمع کرنے والے پیک کے سامنے نیچے آ گیا۔ ٹریوکس کے لیے یہ ملبہ بہت بڑا ہوگا کیونکہ وہ اور ریان بلانی دونوں ایک دوسرے سے لڑ رہے تھے اور جو بھی پلے آف میں خود کو بند کرنے کے لیے جیتنے کی صورتحال میں ہے۔ ریس لیپ 108 پر دوبارہ شروع ہوگی۔ ٹائلر ریڈک نے دوبارہ شروع ہونے پر لوگانو سے برتری حاصل کی۔ لوگانو اگلی گود میں برتری حاصل کرے گا۔ ریڈک اگلی گود میں برتری حاصل کرے گا۔ 46 لیپس کے ساتھ، الیکس بومن ریڈک سے برتری حاصل کریں گے۔ 36 کے ساتھ، جوئے لوگانو نے بومن سے برتری حاصل کی۔ اسی گود میں، دوڑ کا پانچواں انتباہ باری 4 کے ملٹی کار حادثے کے لیے ہوگا۔ چیس برسکو نے لوگانو سے برتری حاصل کرنے کی کوشش کی لیکن الیکس بومن نے پلٹ دیا اور برسکو نے باہر کی دیوار کے سر پر مارا اور بومن، آسٹن ڈلن، ایرک المیرولا، بوبا والیس اور کول کیسٹر کو جمع کیا۔ جلد ہی، موسم ایک خطرہ بننے لگا اور ٹیموں اور ڈرائیوروں نے جیتنے کی کوشش میں حکمت عملی بنانا شروع کر دی کیونکہ ریس آدھے راستے سے گزر چکی تھی۔ جسٹن ہیلی اور ایرک جونز باہر رہے اور ہیلی نے 30 لیپس کے ساتھ میدان کو دوبارہ شروع کرنے کی قیادت کی۔ لیکن دوبارہ شروع ہونے پر، چھٹا انتباہ اڑ جائے گا جب ایرک المیرولا نے ایرک جونز اور جونز کو موڑ دیا اور جوئے لوگانو کو بیک اسٹریچ پر جمع کیا۔ ہیلی نے 26 رنز کے ساتھ میدان کو دوبارہ شروع کرنے کی قیادت کی۔ 25 کے ساتھ، ڈینیئل سواریز نے ہیلی سے برتری حاصل کی۔ 24 کے ساتھ، ڈینی ہیملن نے سواریز سے برتری حاصل کرنے کی کوشش کی۔ لیکن اس وقت کے آس پاس، باری 1 اور 2 میں بارش ہونے لگی۔ نیسکار کو اس کا احساس اس وقت تک نہیں ہوا جب تک کہ بہت دیر نہ ہو گئی۔ 23 کے جانے کے ساتھ، بڑے نے باری 1 میں مارا اور ریس کے 7 ویں اور آخری انتباہ کا سبب بنا۔ 1 کے بدلے میں، ڈینی ہیملن، ڈینیئل سواریز، ڈینیئل ہیمرک، اور جسٹن ہیلی سب ایک ہی وقت میں ایک طرف ہو گئے اور سب گھوم گئے اور ملبے نے کل 18 کاریں جمع کیں جن میں ٹاپ 20 کی اکثریت بھی شامل تھی۔ پٹری کے فرش پر گرفت نہ ہونے کی وجہ سے کاریں ہر طرف پھسلتی اور گھومتی رہیں۔ کچھ حادثات بہت خوفناک تھے۔ رکی اسٹین ہاؤس جونیئر کی کار ایرک المیرولا کی کار کے بائیں پچھلے حصے کے اوپر ریمپ لگا دی۔ ڈینیئل سواریز نے باہر کی دیوار پر ایک بڑا شاٹ لگایا جہاں ڈینی ہیملن نے اسے مسافروں کی طرف سے ٹی بون کیا۔ ملبے سے باہر آنے والی پہلی کار آسٹن ڈلن ہوگی جو 17 ویں پوزیشن کے قریب واپس آئی تھی۔ اس ملبے نے کیون ہاروک، ٹائلر ریڈک، چیس ایلیٹ، ایرک المیرولا، ڈینی ہیملن، ڈینیل ہیمرک، کرس بوشر، کائل بش، ہیریسن برٹن، بوبا والیس، جسٹن ہیلی، ٹوڈ گیللینڈ، ٹائی ڈلن، ایرک جونز، رکی اسٹین ہاؤس جونیئر، کوڈی ویئر، نوح گریگسن اور ڈینیل سوریز کو جمع کیا۔ موسم کے لیے جلد ہی سرخ جھنڈا جاری کر دیا گیا۔ ریس دوبارہ شروع ہونے سے پہلے سرخ جھنڈا تقریبا 3 گھنٹے اور 20 منٹ تک جاری رہا۔ جب ریس دوبارہ شروع ہوئی تو صرف 17 کاریں ٹریک پر رہ گئی تھیں اور 16 لیپس باقی تھیں۔ آسٹن ڈلن نے میدان کو سبز کر دیا۔ ڈلن اور اس کے پیچھے کوڈی ویئر سمیت بہت سے دوسرے لوگ اگر پلے آف میں اپنی جگہ کو بند کرنا چاہتے ہیں تو انہیں جیتنا ضروری تھا۔ لیکن دوبارہ شروع ہونے پر، آسٹن سنڈرک، جس نے سال کے شروع میں 2022 ڈیٹونا 500 جیتا تھا، نے مارٹن ٹریوکس جونیئر کے زور سے برتری حاصل کی۔ جلد ہی، سنڈرک نے ڈلن، لینڈن کیسل، اور مارٹن ٹریوکس جونیئر کو پیک سے چار کار بریک وے پر لے لیا۔ آخر کار، ٹائلر ریڈک اور نوح گرگسن ان کے ساتھ شامل ہو جائیں گے۔ لیکن کیسل اور ٹریوکس دونوں ڈرافٹ ہار گئے اور دوبارہ پکڑنے کی کوشش کر رہے تھے۔ 6 جانے کے ساتھ، کول کیسٹر نے سامنے کا دائیں ٹائر اڑا دیا اور باہر کی دیوار سے ٹکرا گیا لیکن کوئی احتیاط نہیں کی گئی۔ ٹریوکس دوسرے پیک میں 10 ویں نمبر پر واپس چلا گیا۔ ان کی واحد امید یہ تھی کہ آسٹن سنڈرک ٹریوکس کو پلے آف میں بند کرنے کے لیے آسٹن ڈلن کو روک دے گا۔ لیکن 3 جانے کے بعد، ڈلن نے سنڈرک کے ریئر بمپر کو اتنی سختی سے مارا کہ سنڈرک ڈھیلا ہو گیا اور رفتار کھو دی اور ڈلن نے اپنے ساتھی ٹائلر ریڈک کے ساتھ برتری حاصل کر لی۔ ڈلن پیک کو روک دے گا اور ڈلن 2022 کی اپنی پہلی جیت حاصل کرے گا اور یہ جیت اسے نیسکار کے پلے آف میں بند کر دے گی۔ آٹھویں مقام پر ختم ہونے کے باوجود، مارٹن ٹریوکس جونیئر ریان بلانی کے مقابلے میں 3 پوائنٹس سے پلے آف سے محروم رہے گا، جو 15 ویں 6 لیپس سے نیچے رہے۔ ٹائلر ریڈک، آسٹن سنڈرک، لینڈن کیسل، اور نوح گرگسن نے ٹاپ 5 میں جگہ بنائی جبکہ کوڈی ویئر، بی جے میک لیوڈ، مارٹن ٹریوکس جونیئر، ڈیوڈ راگن، اور کائل بش نے ٹاپ 10 میں جگہ بنائی۔ ریس کے نتائج اسٹیج ون لیپز: 35 اسٹیج ٹو لیپز: 60 فائنل اسٹیج کے نتائج اسٹیج تھری لیپز: 65 ریس کے اعدادوشمار لیڈ تبدیلیاں: 19 مختلف ڈرائیوروں میں 39 احتیاط/لیپز: 30 لیپز کے لیے 7 سرخ جھنڈے: 3 گھنٹے کے لیے 1، 19 منٹ، اور 57 سیکنڈ ریس کا وقت: 2 گھنٹے، 52 منٹ اور 44 سیکنڈ اوسط رفتار: میڈیا ٹیلی ویژن این بی سی اسپورٹس نے ٹیلی ویژن سائیڈ پر ریس کا احاطہ کیا۔ ریک ایلن، 2000 کوک زیرو 400 کے فاتح جیف برٹن، اسٹیو لیٹارٹ اور دو بار کوک زیرو 400 کے فاتح ڈیل ارنہارٹ جونیئر نے براڈکاسٹ بوتھ سے ریس طلب کی۔ ڈیو برنز، پارکر کلیگرمین اور مارٹی سنائڈر نے پٹ لین سے پٹ روڈ کے فرائض سنبھالے۔ روٹلیج ووڈ نے "سٹی ویو" کے رپورٹر کے طور پر کام کیا اور ٹریک سے کہانیاں شیئر کیں۔ ریڈیو ایم آر این کے پاس ریس کے لیے ریڈیو کال تھی، جسے سیریس ایکس ایم نیسکار ریڈیو پر بھی نشر کیا گیا۔ پلے آفز ری سیٹ کے بعد ریس ڈرائیوروں کی چیمپئن شپ کی صورتحال کے بعد موقف پلے آفز ری سیٹ کے بعد مالکان کی چیمپئن شپ کی صورتحال: کرٹ بش کے 25 اگست کو دستبرداری کے اعلان کے بعد، 2022 میں ڈرائیوروں اور مالکان کی چیمپئن شپ مختلف ہیں۔ 31 اگست 2022 کو مزید اعلان کیا گیا کہ 23 اور 45 ٹیمیں ڈرائیوروں کا تبادلہ کریں گی۔ مینوفیکچررز چیمپئن شپ اسٹینڈنگ نوٹ: ڈرائیور اسٹینڈنگ کے لیے صرف پہلی 16 پوزیشنیں شامل ہیں۔ نوٹس حوالہ جات 2022 کوک زیرو شوگر 400 2022 NASCAR کپ سیریز کوک زیرو شوگر 400 اگست 2022 ریاستہائے متحدہ میں کھیلوں کے مقابلے