2023 Monaco Grand Prix
2023 موناکو گراں پری (باضابطہ طور پر فارمولا ون گراں پری ڈی موناکو 2023 کے نام سے جانا جاتا ہے) ایک فارمولا ون موٹر ریس تھی جو 28 مئی 2023 کو موناکو کی پرنسپلٹی میں سرکٹ ڈی موناکو میں منعقد ہوئی تھی۔ یہ 2023 فارمولا ون ورلڈ چیمپئن شپ کا چھٹا راؤنڈ تھا۔ یہ ریس، جو درمیانی مراحل کے دوران بارش سے متاثر ہوئی تھی، پولٹر میکس ورسٹاپین نے فرنینڈو الونسو اور ایسٹبن اوکون سے آگے ہو کر جیتی، جس نے 2021 کے ہنگری گرینڈ پری کے بعد اپنے فارمولا ون کیریئر میں اپنا تیسرا پوڈیم حاصل کیا۔ پس منظر یہ تقریب 26-28 مئی 2023 کے اختتام ہفتہ پر منعقد ہوئی۔ یہ 2023 فارمولا ون ورلڈ چیمپئن شپ کا چھٹا راؤنڈ تھا، جب خطے میں سیلاب کی وجہ سے پہلے سے طے شدہ ایمیلیا روماگنا گراں پری منسوخ کر دی گئی تھی۔ اس کی وجہ سے، مرسیڈیز، ایک ٹیم جس میں زیر التواء اپ گریڈ ہیں جنہیں ایمولا ریس کے دوران متعارف کرایا جانا تھا، کو موناکو ریس کے دوران ان پر عمل درآمد کرنا پڑا۔ ٹیم کی کار، جو ہفتے کے آخر میں جا رہی تھی، اب بھی پچھلے سال کی کار میں متعارف کرائے گئے "زیرو پوڈ" ڈیزائن کا استعمال کرتی تھی، کو موناکو میں ایک اپ گریڈ کے ساتھ لایا گیا جس نے سائیڈ پوڈز کو دوبارہ متعارف کرایا۔ اس کے علاوہ، الفا رومیو، آسٹن مارٹن اور الپائن ٹیموں نے ہفتے کے آخر میں اپ گریڈ پیکیجز کا کھیل پیش کیا۔ ریس سے پہلے چیمپئن شپ کی صورتحال ہفتے کے آخر میں جاتے ہوئے، میکس ورسٹاپن نے 119 پوائنٹس کے ساتھ ورلڈ ڈرائیورز چیمپئن شپ کی قیادت کی، دوسرے نمبر پر اپنے ساتھی سرجیو پیریز سے 14 پوائنٹس آگے، اور تیسرے نمبر پر فرنینڈو الونسو سے 44 پوائنٹس آگے۔ ریڈ بل ریسنگ نے 224 پوائنٹس کے ساتھ ایسٹن مارٹن اور مرسڈیز سے کنسٹرکٹرز چیمپئن شپ کی قیادت کی، جو بالترتیب 102 اور 96 پوائنٹس کے ساتھ دوسرے اور تیسرے نمبر پر رہے۔ ڈرائیورز اور ٹیمیں سیزن انٹری لسٹ جیسی ہی تھیں جن میں ریس کے لیے کوئی اضافی اسٹینڈ ان ڈرائیورز نہیں تھے۔ ٹائر کا انتخاب فراہم کنندہ پیرلی سی 3، سی 4، اور سی 5 ٹائر مرکبات (بالترتیب سخت، درمیانے اور نرم نامزد) ٹیموں کے لیے ایونٹ میں استعمال کرنے کے لیے لے کر آیا۔ اس تقریب کے لیے تین مفت پریکٹس سیشن منعقد کیے گئے۔ پہلا مفت پریکٹس سیشن 26 مئی 2023 کو مقامی وقت (یو ٹی سی + 2) پر منعقد ہوا۔ کارلوس سینز جونیئر نے فرنینڈو الونسو اور لیوس ہیملٹن سے پہلے سیشن میں ٹاپ کیا۔ دوسرا مفت پریکٹس سیشن 26 مئی 2023 کو مقامی وقت (یو ٹی سی + 2) پر منعقد ہوا۔ میکس ورسٹاپن نے چارلس لیکلرک اور سینز سے پہلے سیشن میں سرفہرست مقام حاصل کیا۔ تیسرا مفت پریکٹس سیشن 27 مئی 2023 کو مقامی وقت (یو ٹی سی + 2) پر منعقد ہوا۔ ورسٹاپن نے سرجیو پیریز اور لانس اسٹرول سے آگے ایک بار پھر سیشن میں سرفہرست مقام حاصل کیا۔ کوالیفائنگ کوالیفائنگ 27 مئی 2023 کو مقامی وقت (یو ٹی سی + 2) پر منعقد ہوئی۔ کوالیفائنگ رپورٹ میکس ورسٹاپن نے تینوں سیشنوں میں تیز ترین وقت مقرر کیا۔ پہلے سیشن کے دوران، کارلوس سینز جونیئر کا اپنی پہلی گود کا وقت ٹریک کی حدود سے تجاوز کرنے کی وجہ سے حذف کر دیا گیا۔ سرجیو پیریز افتتاحی سینٹ سے باہر ہو گئے۔ عقیدت مند کونے، سیشن کو سرخ جھنڈی دکھاتے ہوئے اور اس کی گاڑی کو نقصان پہنچاتے ہوئے۔ اس کی وجہ سے انہوں نے آخری پوزیشن سے شروعات کی۔ یہ پہلا موقع نہیں تھا جب پیریز کوالیفائنگ میں کریش آؤٹ ہوئے تھے۔ انہوں نے 2022 موناکو گراں پری کے دوران اور ساتھ ہی سیزن کے شروع میں آسٹریلین گراں پری میں بھی ایسا کیا تھا۔ ٹریک کی تنگ نوعیت کی وجہ سے، اس کی کار کو کرین آؤٹ کرنا پڑا۔ تیسری فری پریکٹس سیشن کے دوران لیوس ہیملٹن کے بعد ہفتے کے آخر میں دوسری بار ایسا ہوا تھا، جسے سرخ جھنڈا لگایا گیا تھا۔ پیریز کے ساتھی ورسٹاپین نے دوبارہ شروع ہونے کے بعد دیوار کو ٹیپ کیا، لیکن کسی نقصان کی اطلاع نہیں ملی۔ پہلے سیشن کے اختتام تک، لوگن سارجنٹ، کیون میگنوسن اور نیکو ہلکن برگ کی ہاس جوڑی، چاؤ گوانو اور پیریز نے خود کو ناک آؤٹ پایا۔ دوسرے سیشن کے دوران، لینڈو نورس نے خود کو ٹیبیک چکن کی دیوار سے ٹکراتے ہوئے پایا، جس سے ان کی کار کو معمولی نقصان پہنچا۔ تاہم، انہوں نے خود کو تیسرے سیشن میں ترقی کرتے ہوئے پایا ؛ ان کے ساتھی آسکر پیاسٹری نے ایسا نہیں کیا۔ اس کے ساتھ نائک ڈی وریس، الیگزینڈر البون، لانس اسٹرول اور والٹیری بوٹس شامل ہوئے۔ تیسرے اور آخری سیشن کے دوران، نورس اپنی کار کی فوری مرمت کے بعد بعد میں باہر چلے گئے، حالانکہ وہ یوکی سونودا (جو نویں کوالیفائی کریں گے) کو لائن پر شکست نہیں دے سکے۔ سیشن ہفتے کے آخر میں سب سے سخت ثابت ہوا کیونکہ ورسٹاپن نے سیشن کے اختتامی منٹ کے دوران سب سے تیز لیپ سیٹ کیا۔ سیشن ختم ہونے سے ٹھیک پہلے اور ورسٹاپین کے پول ٹائم سیٹ کرنے سے پہلے، فرنینڈو الونسو (دوسرے نمبر پر)، ایسٹبن اوکون (چوتھے نمبر پر)، اور چارلس لیکلرک (تیسرے نمبر پر نورس کو روکنے کے لیے ایک مختصر تحقیقات کے ساتھ) سب نے تیز ترین لیپ سیٹ کیا۔ لیکلرک نتیجہ سے ناخوش تھے، یہ کہتے ہوئے کہ انہوں نے "کار کے ساتھ بہت جدوجہد کی"، جبکہ ورسٹاپن نے کہا کہ "کوالیفائنگ میں، آپ کو پوری طرح سے باہر جانے اور یہ سب خطرہ مول لینے کی ضرورت ہے"۔ دریں اثنا، لیوس ہیملٹن، پیئر گیسلی اور جارج رسل بالترتیب چھٹے، ساتویں اور آٹھویں نمبر پر رہے۔ یہ ورسٹاپین کی پہلی موناکو گراں پری پول پوزیشن ہے۔ جرمانے کے اطلاق کے ساتھ، یہ تیسرا موقع ہے جب اوکون نے 2017 اطالوی گراں پری اور 2018 بیلجیئن گراں پری کے بعد تیسری پوزیشن حاصل کی ہے۔ لیکلرک کو چھٹے نمبر پر گرا دیا گیا تھا جب اسٹیورڈز نے اس سے قبل ق 3 میں نورس کی رکاوٹ کی تحقیقات کی تھی۔ کوالیفائنگ کلاسیفیکیشن نوٹس-چارلس لیکلرک کو تیسری سہ ماہی میں لینڈو نورس کو روکنے کے لیے تین مقامات کا گرڈ جرمانہ ملا۔ ریس 28 مئی 2023 کو مقامی وقت (یو ٹی سی + 2) کے مطابق 15:00 پر منعقد ہوئی۔ ریس رپورٹ فارمیشن لیپ کے بعد، جارج رسل نے اپنی شروعات میں غلطی کی لیکن انہیں سزا نہیں دی گئی۔ جیسے ہی ریس شروع ہوئی، نیکو ہلکن برگ نے لوگن سارجنٹ سے رابطہ کیا، جس نے ہاس ڈرائیور کو پانچ سیکنڈ کا جرمانہ دیا۔ سرجیو پیریز نے ہارڈز کو تبدیل کرنے کے لیے ابتدائی اسٹاپ بنایا۔ گود 14 تک، کارلوس سینز جونیئر نوویلے چکین سے بھاگ گیا، اس کا فرنٹ ونگ ایسٹبن اوکون کے دائیں پیچھے سے رابطہ کر رہا تھا۔ سینز نے آگے بڑھنے کا فیصلہ کیا۔ والٹیری بوٹس نے الیگزینڈر البون کو چھلانگ لگا دی، مؤخر الذکر نے خود کو سخت ٹائروں کا ایک نیا سیٹ دیا۔ اس کا ساتھی سارجنٹ پہلے ہارڈز پر اور پھر سافٹ پر فالو کرتا۔ لیپ 30 تک، لیوس ہیملٹن نے تازہ سختیاں اٹھائیں اور رسل کے پیچھے آ گئے۔ 20 ویں گود تک، فیراری کے انجینئروں نے سینز کو اوکون کو پیچھے چھوڑنے کے لیے اندر آنے کو کہا، حالانکہ اس کے بعد اسے باہر رہنے کو کہا گیا۔ آرڈر کو چھ لیپس بعد میں دہرایا گیا، فیراری نے ایک بار پھر اسے بعد میں باہر رہنے کو کہا۔ سینز نے بالآخر نئے میڈیمز کے ساتھ لیپ 33 سے باکسنگ کی، ساتویں اور اوکون کے پیچھے دوبارہ شامل ہوئے۔ سینز اس حکمت عملی سے مایوس تھے، انہوں نے ٹیم ریڈیو پر اس پر تنقید کی۔ جلد ہی، پیریز نئے میڈیم اور ایک نئے فرنٹ ونگ کے ساتھ آیا، جو آخر میں سامنے آیا۔ لانس اسٹرول نے لیپ 38 کے دوران نقصان کی اطلاع دی، کیون میگنوسن سے رابطہ کیا۔ چارلس لیکلرک تازہ میڈیم کے لیے گئے، انہیں آٹھویں نمبر پر چھوڑ دیا ؛ پیئر گیسلی نئے تازہ میڈیم کے ساتھ لیکلرک کو پیچھے چھوڑنے میں ناکام رہے۔ لینڈو نورس نے سخت محنت کی، اور اسے نیچے کی پوزیشن پر گرا دیا۔ ریس کے دوران بارش کے خطرے کی اطلاع دی گئی تھی ؛ رسل نے باری 3 تک بوندوں کی اطلاع دی۔ انٹرمیڈیٹس میں تبدیل ہونے والے پہلے دو ڈرائیور اسٹرول اور بوٹس تھے۔ جلد ہی چاؤ گوانیو اور البون نے پیروی کی۔ جب کہ باقی سب انٹرمیڈیٹ ٹائروں کے لیے گئے، فرنینڈو الونسو نے درمیانے درجے کے ٹائر استعمال کرنے کا فیصلہ کیا۔ اس نے اگلی گود میں انٹرز کا رخ کیا، اور فیراری نے ڈبل اسٹیک کرنے کا فیصلہ کیا۔ سینز نے دو بار چکر لگایا، حالانکہ تیز رفتار سے رکاوٹوں کو نہیں مارا۔ تاہم، ٹہلنے سے اس کی گاڑی کو نقصان پہنچا جب اس کا اگلا ونگ اس کے اگلے پہیوں کے نیچے رہ گیا۔ میکس ورسٹاپین نے میڈیم پر رہتے ہوئے پورٹیئر میں دیوار کو چرایا، لیکن کار کو ریٹائرمنٹ سے بچا لیا۔ میگنوسن نے بارش شروع ہوتے ہی سخت پریشانیوں کا سامنا کرتے ہوئے مکمل طور پر گیلا لیا۔ پیریز بعد میں کمپاؤنڈ کا استعمال کریں گے۔ تاہم، میگنوسن اپنے فرنٹ ونگ کو نقصان پہنچاتے ہوئے گر کر باہر ہو گئے۔ اس طرح کی تبدیلی کے لیے غیر تیار اس کے میکینکس کو اسے موقع پر ہی تیار کرنا پڑا، جس سے گڑھوں میں اس کا وقت بڑھ گیا۔ دریں اثنا، سارجنٹ نے ہیئر پن پر دیوار کو مارا، حالانکہ اس نے کار بازیافت کر لی۔ میگنوسن ایک باری پر چلا جائے گا، اور پانچ باری پر ٹہلنا فرار کی سڑک پر چلا گیا۔ رسل فرار کی سڑک پر ٹہلنے کے پیچھے چلا گیا، صرف پیریز سے ٹکرانے کے لیے۔ دریں اثنا، ہلکن برگ کو پہلے کو غلط طریقے سے سرو کرنے پر 10 سیکنڈ کا جرمانہ دیا گیا، گیسلی کو ٹریک کی حدود سے تجاوز کرنے پر سیاہ اور سفید جھنڈا دکھایا گیا، پیریز نے انٹرز کو تبدیل کیا، اور یوکی سونودا نے اپنے بریک میں دشواریوں کی اطلاع دی۔ ٹاپ تھری پر رننگ آرڈر پوری ریس میں تبدیل نہیں ہوا۔ ورسٹاپن کی جیت ان کی موناکو گرینڈ پری کی دوسری جیت ہے۔ الونسو دوسرے نمبر پر رہے۔ ان کے سابق ساتھی اوکون تیسرے نمبر پر رہے اور انہیں دن کا بہترین ڈرائیور قرار دیا گیا۔ 1996 میں اولیور پینس کے بعد پہلی بار موناکو میں کوئی فرانسیسی ڈرائیور پوڈیم پر تھا، اور 2021 کے ہنگری گرینڈ پری کے بعد ان کا پہلا پوڈیم، جو ان کی پہلی جیت بھی تھی۔ ہیملٹن نے سب سے تیز لیپ لی۔ رسل کو غیر محفوظ دوبارہ شامل ہونے کے بعد پانچ سیکنڈ کا جرمانہ دیا گیا، حالانکہ ان کی آخری پوزیشن متاثر نہیں ہوئی تھی۔ ریس کی درجہ بندی کے نوٹ-تیز ترین لیپ کے لیے ایک پوائنٹ شامل ہے۔ - جارج رسل کو غیر محفوظ طریقے سے ٹریک میں دوبارہ شامل ہونے پر پانچ سیکنڈ کا جرمانہ ملا۔ اس کی آخری پوزیشن جرمانے سے متاثر نہیں ہوئی۔ - نیکو ہلکن برگ 16 ویں نمبر پر رہے، لیکن انہیں پٹ اسٹاپ کے دوران پنالٹی دینے میں ناکام رہنے پر دس سیکنڈ کا جرمانہ ملا۔ - لوگن سارجنٹ کو پٹ لین میں تیز رفتاری کے لیے پانچ سیکنڈ کا جرمانہ ملا۔ اس کی آخری پوزیشن جرمانے سے متاثر نہیں ہوئی۔ - کیون میگنوسن کی درجہ بندی کی گئی کیونکہ اس نے ریس کا 90 فیصد سے زیادہ فاصلہ مکمل کیا۔ ریس ڈرائیوروں کی چیمپئن شپ اسٹینڈنگ کنسٹرکٹرز چیمپئن شپ اسٹینڈنگ کے بعد چیمپئن شپ اسٹینڈنگ نوٹ: اسٹینڈنگ کے دونوں سیٹوں کے لیے صرف ٹاپ پانچ پوزیشنیں شامل ہیں۔ 2023 مونٹی کارلو فارمولا 2 راؤنڈ 2023 مونٹی کارلو فارمولا 3 راؤنڈ حوالہ جات بیرونی روابط موناکو موناکو گراں پری موناکو گراں پری 2023 بھی دیکھیں۔