2023 Mexico City Metro train crash
ایک ٹرین حادثہ 7 جنوری 2023 کو 09:16 CDT (UTC−5) پر اس وقت پیش آیا جب میکسیکو سٹی میٹرو ٹرین شمال کی طرف انڈیوس وردیس میٹرو اسٹیشن کی طرف جا رہی تھی جو لائن 3 کی پوٹریرو-لا رضا انٹر اسٹیشن ٹنل کے اندر کھڑی ایک اور ٹرین سے ٹکرا گئی، جو ایوینیڈا ڈی لاس انسرجنٹس کے نیچے چلتی ہے۔ تصادم میں ایک شخص ہلاک اور 106 زخمی ہوئے، جن میں حادثے کا شکار ہونے والی ٹرین کا ڈرائیور بھی شامل ہے۔ پس منظر میٹرو نظام سسٹما ڈی ٹرانسپورٹ کولکٹیو (ایس ٹی سی) میکسیکو سٹی میٹرو چلاتا ہے، جو دنیا کی مصروف ترین میٹرو میں سے ایک ہے، جو ایک دن میں تقریبا 45 لاکھ مسافروں کو لے جاتا ہے۔ 1969 میں کام شروع کرتے ہوئے، یہ نیویارک سٹی سب وے سسٹم کے بعد شمالی امریکہ کا دوسرا سب سے بڑا میٹرو سسٹم ہے۔ حادثے سے پہلے، اس نظام نے بگاڑ کے آثار دکھائے تھے، اس کی دیکھ بھال کے بارے میں عمومی خدشات کا اظہار کیا گیا تھا، جو جنوبی میکسیکو سٹی میں لائن 12 کے اوور پاس کے گرنے کے بعد بڑھ گیا، جس کے نتیجے میں 2021 میں 26 افراد ہلاک ہوئے۔ پچھلے حادثات میں ٹیکوبیا اسٹیشن پر ایک ٹرین حادثہ شامل تھا جو ایک ٹرین ڈرائیور کی وجہ سے ہوا جس نے پارکنگ کے رہنما اصولوں کو نظر انداز کیا اور ٹرین کے بریک فیل ہو گئے، اور میٹرو کے مرکزی ہیڈ کوارٹر میں آگ لگ گئی جہاں ایک پولیس افسر ہلاک ہو گیا، 30 افراد کے نتیجے میں اسپتال میں داخل ہونا پڑا، اور لائن 3 سمیت چھ سب وے لائنوں کی طویل معطلی۔ لائن 12 میں پل کے گرنے کی 2021 کی تحقیقات کرنے کے بعد، ڈی این وی، جو کہ شہر کی حکومت کی طرف سے کرائے پر لی گئی کمپنی ہے، اس نتیجے پر پہنچی کہ اوور پاس گر گیا کیونکہ یہ معیار اور حفاظتی معیار کے بغیر بنایا گیا تھا اور اگر دیکھ بھال کی جانچ پڑتال کی گئی ہوتی تو گرڈروں کی بکلنگ کا پتہ چل جاتا۔ میکسیکو سٹی کی میئر کلاڈیا شین بوم نے اس رپورٹ کو "متعصبانہ" قرار دیا، جنہوں نے اس نتیجے پر پہنچنے کے لیے فرم کے طریقہ کار پر بھی سوال اٹھایا کہ دیکھ بھال کی جانچ نہیں کی گئی تھی۔ لائن 3 لائن 3، جسے نظام کے نقشے پر اس کے رنگ کے حوالے سے اولیو لائن کے نام سے بھی جانا جاتا ہے، گستاوو اے میڈرو کے شمالی بورو سے جنوب وسطی بورو کویواکان تک جاتی ہے۔ 2022 میں، یہ 117 ملین مسافروں کی خدمت کرنے والی دوسری سب سے زیادہ استعمال ہونے والی لائن تھی۔ یہ لائن تعمیر کی جانے والی تیسری تھی۔ انجینیریا ڈی سسٹمس ڈی ٹرانسپورٹس میٹروپولیٹنو، الیکٹرومیٹرو، اور کومیٹرو، جو کہ ایمپریسس آئی سی اے کا ذیلی ادارہ ہے، نے اسے تعمیر کیا۔ اس کا افتتاح 20 نومبر 1970 کو گستاوو ڈیاز اورڈاز نے کیا تھا اور یہ ٹلیٹیلولکو سے ہسپتال جنرل اسٹیشنوں تک چلا تھا۔ اس کے بعد، اس نے شمال کی طرف توسیع شروع کی، پہلے لا رضا اسٹیشن اور آخر کار انڈیوس وردیس اسٹیشن تک، جو 1 دسمبر 1979 کو اس کا ٹرمینس بن گیا۔ ٹرین حادثہ 7 جنوری 2023 کو میٹرو لائن 3 پر لا رضا اور پوٹریرو کے درمیان دو ٹرینیں ٹکرا گئیں۔ یہ بھی دیکھیں 1975 میکسیکو سٹی میٹرو ٹرین حادثہ 2015 میکسیکو سٹی میٹرو ٹرین حادثہ حوالہ جات 2020 میکسیکو سٹی 2023 میں آفات 2023 میکسیکو ٹرین حادثہ، 2023 جنوری 2023 میں میکسیکو ٹرین حادثہ، 2023 میں میکسیکو میں 2023 ٹرین تصادم میں 2023 ریلوے حادثات