Tiefwasserreede
ٹیفواسریڈ (گہرے پانی کا لنگر) جرمن بائٹ میں جرمنی کے علاقائی پانیوں کا ایک ایکسکلیو ہے، جو ہیمبرگ کی بندرگاہ، بریمن کی بندرگاہوں اور شمالی سمندر کی دیگر بندرگاہوں تک رسائی کے انتظار میں شپنگ کے لیے روڈ اسٹڈ کے طور پر استعمال ہوتا ہے۔ یہ ایکسکلیو ہیلیگولینڈ کے مغرب میں واقع ہے، جو 12 میل کی حد سے باہر ہے جو عام طور پر علاقائی پانیوں کی وضاحت کرتا ہے، لیکن سمندر کے قانون سے متعلق اقوام متحدہ کے کنونشن کے آرٹیکل 12 کے تحت جرمن علاقہ رہتا ہے جو سڑکوں کے لیے مستثنی ہے۔ یہ قانونی طور پر ریاست لوئر سیکسنی کا حصہ ہے اور مکمل طور پر جرمن خصوصی اقتصادی زون سے گھرا ہوا ہے۔ تعریف جرمنی نے ابتدائی طور پر 1983 میں ٹیفواسریڈ کو خود مختار علاقہ قرار دینے کے منصوبوں کا اعلان کیا۔ 1978 کے آموکو کیڈز تیل کے پھیلنے سے متاثر ہو کر، وفاقی حکومت اور ریاستیں تیل کی آلودگی سے نمٹنے کے لیے ساحلی پانیوں پر خود مختاری کا دعوی کرنا چاہتی تھیں-خاص طور پر شمالی سمندر میں تیل پمپ کرنے والے جہاز۔ سمندر کے قانون سے متعلق اقوام متحدہ کے کنونشن کی منظوری کے بعد، جرمنی نے اعلان کیا کہ وہ اپنے علاقائی پانیوں کو 3 میل سے بڑھا کر 12 میل تک کرے گا، اور گہرے پانی کی سڑک کا اعلان کرے گا۔ اس اقدام کی ریاستہائے متحدہ اور جرمن بحریہ نے مخالفت کی، جنہیں مشرقی جرمنی کی طرف سے انتقامی کارروائی کا خدشہ تھا، جو اپنے علاقائی پانیوں کو بڑھا کر بحیرہ بالٹک تک رسائی کو نمایاں طور پر کم کر سکتا ہے۔ اقوام متحدہ کے کنونشن کے نافذ ہونے سے پہلے ہی، ٹیفواسریڈ اور ہیلیگولینڈ کے آس پاس کے دیگر پانیوں کو 1985 میں جرمن علاقائی پانیوں-"ہیلگولینڈ باکس"-کے طور پر اعلان کیا گیا تھا، جبکہ 3 میل کی حکمرانی اب بھی باقی ساحلی پٹی پر حکومت کرتی تھی۔ 12 میل کا قاعدہ 1994 تک نافذ نہیں کیا گیا تھا۔ اس کے بعد ٹائیفواسریڈ کو قانون میں درج ذیل نکات سے گھرا ہوا سمندر کے ٹکڑے کے طور پر بیان کیا گیا تھا: چیلنجز دریاؤں جیڈ، ویسر اور ایلبی کے منہ پر پانی کا پھیلاؤ-ہیلیگولینڈ بائٹ-دنیا کے مصروف ترین شپنگ چینلز میں سے ایک ہے، اور جب جرمن بندرگاہوں پر تاخیر ہوتی ہے تو، ٹائیفواسریڈ میں نمایاں ٹریفک بڑھ سکتی ہے۔ 2021-2022 عالمی سپلائی چین کے بحران کے دوران، کبھی کبھی ایک درجن سے زیادہ جہاز سڑک پر انتظار کر رہے تھے۔ لنگر کے طور پر پانی کا استعمال جرمن آف شور ونڈ پاور کے لیے کچھ چیلنجز کا باعث بنتا ہے، کیونکہ جہاز کے لنگر سے ہونے والے نقصان سے بچنے کے لیے زیر سمندر پاور کیبلز کو ٹیفواسریڈ سے دور کرنا ضروری ہے۔ ٹیفواسریڈ کے دو سمندری میل کے اندر آف شور ونڈ فارم نہیں بنائے جا سکتے۔ بحری جہازوں کے لیے مورنگ کے ساتھ ساتھ، ٹیفواسریڈ کو ہیمبرگ میں ایلبی کی ڈریجنگ سے خلیج کی کیچڑ کے لیے ڈمپنگ گراؤنڈ کے طور پر بھی استعمال کیا جاتا ہے۔ حوالہ جات یورپ کے روڈ اسٹڈ جرمنی میں آبی نقل و حمل کو گھیرے اور باہر نکالتے ہیں