Closure of the Suez Canal (1967–1975)
6 جون 1967 کو، 5 جون کو چھ روزہ جنگ کے آغاز کے فورا بعد، نہر سوئز کو مصر نے بند کر دیا تھا۔ اسرائیل نے مصر کے بیشتر ہوائی اڈوں پر بمباری کی اور پھر 15 سال تک جزیرہ نما سینا میں داخل ہو کر اس پر قبضہ کر لیا، نہر سوئز تک۔ اس وقت مصر کے رہنما جمال عبد الناصر خود کو سوویت یونین کے ساتھ جوڑ رہے تھے اور انہوں نے سویز کے بحران کے دوران اکتوبر 1956 سے مارچ 1957 تک نہر سویز کو بند کر دیا تھا، جب انہوں نے فرانسیسی اور برطانوی سرمایہ کاروں سے نہر سویز کو قومیایا تھا۔ نہر سوئز کے ذریعے تیل اٹلی کے تیل کا 60 فیصد، فرانس کے تیل کا 39 فیصد اور برطانیہ کے تیل کی کل کھپت کا 25 فیصد 1966 میں تھا، اس سے پہلے کہ نہر آٹھ سال تک بند رہی۔ 1974 میں بارودی سرنگوں اور ملبے کی سویز کینال کلیئرنس آپریشن کے بعد یہ نہر جون 1975 میں دوبارہ کھولی گئی۔ تیل کی پابندی اکتوبر 1973 میں یوم کپور جنگ اس وقت شروع ہوئی جب مصر نے آپریشن بدر میں نہر سوئز کو عبور کیا جو جزیرہ نما سینا کو اسرائیل سے واپس لینے کی ناکام کوشش پر ختم ہوا۔ اس کے نتیجے میں او اے پی ای سی ممالک نے تیل کی پیداوار میں کٹوتی کی اور امریکہ اور اسرائیل کی حمایت کرنے والے دیگر ممالک کو تیل کی برآمدات پر پابندی لگا دی، جب رچرڈ نکسن نے 19 اکتوبر 1973 کو یوم کپور جنگ میں اسرائیل کی حمایت کے لیے 2.2 بلین ڈالر کی درخواست کی۔ یہ پابندی جنوری 1974 تک صرف چند ماہ تک جاری رہی، لیکن پابندی ہٹائے جانے کے بعد بھی تیل کی قیمت زیادہ رہی۔ سویز کینال کی بندش (1956-1957) 1974 سویز کینال کلیئرنس آپریشن، چھ روزہ جنگ 1970 کی دہائی میں بند ہونے کے بعد بحری بارودی سرنگوں اور تباہ شدہ جہازوں کی نہر کو صاف کرنے کے لیے امریکہ کی زیرقیادت آپریشن، کموڈٹیز میں تیزی آئی زرد بیڑا، اسرائیل میں چھ روزہ جنگی ریلوے کے نتیجے میں 1967 سے 1975 تک نہر میں پھنسے پندرہ جہازوں کا ایک گروپ-اسرائیل میں مجوزہ ریلوے جو 1970 کی دہائی کے توانائی کے بحران کی صورت میں بیک اپ کے طور پر کام کر سکتی ہے۔ یوم کپور وار آپریشن ابیری-ہیلیو اسوان ڈیم بار لیو لائن 2021 سویز کینال رکاوٹ سویز کینال اور آبنائے تران اسٹیگ فلاشن بین گوریئن کینال پروجیکٹ کے ذریعے اسرائیلی گزرگاہ میں رکاوٹ۔