Sun Fast 41
سن فاسٹ 41 ایک فرانسیسی سیل بوٹ ہے جسے امریکی ڈوگ پیٹرسن نے کروزر ریسر کے طور پر ڈیزائن کیا تھا اور پہلی بار 1990 میں بنایا گیا تھا۔ سن فاسٹ 41 سن فاسٹ سیل بوٹ رینج کا حصہ ہے اور پیٹرسن کے 1984 سن لیجنڈ 41 ڈیزائن کی ترقی ہے۔ پروڈکشن یہ ڈیزائن فرانس میں جینیو نے 1990 سے 1994 تک بنایا تھا، جس میں 548 کشتیاں مکمل ہوئیں، لیکن اب اس کی پیداوار ختم ہو چکی ہے۔ ڈیزائن دی سن فاسٹ 41 ایک تفریحی کیل بوٹ ہے، جو بنیادی طور پر فائبر گلاس سے بنی ہے، جس میں لکڑی کی ٹرم ہے۔ ہل ٹھوس فائبر گلاس ہے، جس میں کیولر کمک ہے، جبکہ ڈیک فائبر گلاس-بالسا سینڈوچ ہے۔ اس میں ایک ماسٹ ہیڈ سلوپ رگ ہے، جس میں ڈیک اسٹیپڈ مستول، غیر سویپڈ اسپریڈرز کے دو سیٹ اور سٹینلیس سٹیل تار رگنگ کے ساتھ ایلومینیم کے اسپارس ہیں۔ ہل میں ایک ریکڈ اسٹیم ہوتا ہے، ایک ریورس ٹرانسم جس میں تیراکی کے پلیٹ فارم کی سیڑھیاں ہوتی ہیں، ایک اندرونی طور پر نصب کوڑے کی قسم کا رڈر جو پہیے کے ذریعے کنٹرول کیا جاتا ہے اور کاسٹ آئرن یا لیڈ بیلسٹ یا اختیاری کیل اور سینٹر بورڈ کے ساتھ ایک فکسڈ فن کیل ہوتا ہے۔ فن کیل ماڈل کاسٹ آئرن بیلسٹ یا لیڈ بیلسٹ کو ہٹاتا ہے اور لے جاتا ہے، جبکہ سینٹر بورڈ ورژن کاسٹ آئرن بیلسٹ کو ہٹاتا ہے اور لے جاتا ہے۔ کشتی کے کاسٹ آئرن کیل سے لیس ورژن میں ڈرافٹ ہوتا ہے، کشتی کے لیڈ کیل سے لیس ورژن میں ڈرافٹ ہوتا ہے، جبکہ سینٹر بورڈ سے لیس ورژن میں سینٹر بورڈ کے ساتھ ڈرافٹ ہوتا ہے جس میں توسیع کی جاتی ہے اور اس کے ساتھ پیچھے ہٹ جاتا ہے، جس سے اتلی پانی میں کام کرنے کی اجازت ملتی ہے۔ یہ کشتی ڈاکنگ اور چال چلانے کے لیے جاپانی یانمار ڈیزل انجن سے لیس ہے۔ ایندھن کا ٹینک رکھتا ہے اور تازہ پانی کے ٹینک کی گنجائش ہے۔ ڈیزائن میں زیادہ سے زیادہ 12 افراد کے لیے سونے کی جگہ سے لیس کیا جا سکتا ہے، لیکن سیر کے لیے ایک عام انتظام چھ افراد کے لیے ہے۔ اس میں کمان کیبن میں ایک ڈبل "وی" برتھ، ایک "یو" کی شکل کی سیٹی اور مرکزی کیبن میں ایک سیدھی سیٹی اور دو افٹ کیبن شامل ہیں، جن میں سے ہر ایک میں ڈبل برتھ ہے۔ گیلی بندرگاہ کی طرف ساتھی راستے کی سیڑھی پر واقع ہے۔ گیلی "ایل" کی شکل کی ہے اور دو برنر چولہے، ایک آئس باکس اور ایک ڈبل سنک سے لیس ہے۔ ایک نیویگیشن اسٹیشن اسٹار بورڈ کی طرف گیلی کے سامنے ہے۔ سر بندرگاہ کی طرف کمان کیبن کے بالکل پیچھے واقع ہے اور اس میں شاور بھی شامل ہے۔ ہر افٹ کیبن میں سنک بھی ہوتے ہیں۔ کیبن کا زیادہ سے زیادہ ہیڈ روم ہے۔ ہوا کے نیچے سفر کرنے کے لیے ڈیزائن کو سمیٹریکل اسپنکر سے لیس کیا جا سکتا ہے۔ ڈیزائن میں ہل کی رفتار ہے۔ آپریشنل تاریخ کشتی کو ایک وقت میں ایک کلاس کلب کی حمایت حاصل تھی جس نے ریسنگ ایونٹس، سن فاسٹ ایسوسی ایشن کا اہتمام کیا تھا۔ سیلنگ بوٹ کی اقسام کی فہرست بھی دیکھیں حوالہ جات کیل بوٹس 1990 کی دہائی کے سیل بوٹ ٹائپ ڈیزائن سیلنگ یاٹس سیل بوٹ ٹائپ ڈیزائن ڈوگ پیٹرسن سیل بوٹ ٹائپ ڈیزائن جینیو کے ذریعہ بنائے گئے