2023 Canadian Grand Prix
2023 کینیڈین گراں پری (باضابطہ طور پر فارمولا ون پیرلی گراں پری ڈو کینیڈا 2023 کے نام سے جانا جاتا ہے) ایک فارمولا ون موٹر ریس تھی، جو 18 جون 2023 کو مونٹریال، کیوبیک، کینیڈا کے سرکٹ گیلز ویلینیو میں منعقد ہوئی تھی۔ یہ 2023 فارمولا ون ورلڈ چیمپئن شپ کا آٹھواں راؤنڈ تھا۔ یہ ریس میکس ورسٹاپن نے جیتی، جس نے پول پوزیشن سے شروعات کی اور پوری ریس کی قیادت کی، اس کے بعد آسٹن مارٹن کے فرنینڈو الونسو اور مرسڈیز کے لیوس ہیملٹن نے کامیابی حاصل کی۔ ورسٹاپن کی فتح نے فارمولا ون میں ریڈ بل ریسنگ کی 100 ویں فتح کو نشان زد کیا۔ تین دنوں میں ریکارڈ 345,000 لوگوں نے شرکت کی۔ پس منظر یہ تقریب 16-18 جون 2023 کے اختتام ہفتہ پر منعقد ہوئی۔ یہ 2023 فارمولا ون ورلڈ چیمپئن شپ کا آٹھواں راؤنڈ تھا۔ خطے میں آگ لگنے کے بعد گرینڈ پری منسوخ ہونے کا خطرہ تھا۔ تاہم، 9 جون کو فارمولا ون مینجمنٹ نے ایک بیان دیا کہ گرینڈ پری منصوبہ بندی کے مطابق جاری رہے گی۔ آسٹن مارٹن ٹیم نے اپنے سائیڈ پوڈز اور فرش کو تبدیل کرتے ہوئے ریس میں بڑے اپ گریڈ لائے۔ ریس سے پہلے چیمپئن شپ کی صورتحال میکس ورسٹاپین ساتویں راؤنڈ کے بعد ڈرائیورز چیمپئن شپ کا رہنما تھا، ہسپانوی گرینڈ پری، 170 پوائنٹس کے ساتھ، دوسرے نمبر پر سرجیو پیریز سے 53 پوائنٹس آگے، تیسرے نمبر پر فرنینڈو الونسو کے ساتھ، پیریز سے 18 پوائنٹس پیچھے۔ کنسٹرکٹرز چیمپئن شپ میں ریڈ بل ریسنگ نے مرسڈیز کو 135 پوائنٹس اور آسٹن مارٹن کو 153 پوائنٹس سے برتری دلائی۔ ڈرائیورز اور ٹیمیں سیزن انٹری لسٹ جیسی ہی تھیں جن میں ریس کے لیے کوئی اضافی اسٹینڈ ان ڈرائیورز نہیں تھے۔ ٹائر کے انتخاب فراہم کنندہ پیرلی نے سی 3، سی 4 اور سی 5 ٹائر مرکبات (بالترتیب سخت، درمیانے اور نرم نامزد) کو ٹیموں کے لیے ایونٹ میں استعمال کرنے کے لیے لایا۔ پریکٹس دی ویک اینڈ میں تین مفت پریکٹس سیشن تھے، دو 16 جون 2023 کو اور ایک 17 جون 2023 کو۔ پہلا پریکٹس سیشن مقامی وقت (یو ٹی سی-4) پر شروع ہوا، لیکن مقام پر سی سی ٹی وی کی ناکامی کے بعد چند منٹ کی دوڑ کے بعد اسے چھوڑ دیا گیا۔ ابتدائی طور پر پیری گیسلی کی الپائن کار کو بازیافت کرنے کے لیے سیشن روک دیا گیا تھا، جو ٹریک پر رک گئی تھی۔ بالآخر صرف بارہ ڈرائیوروں نے بہت کم پہلے سیشن میں وقت طے کیا جس میں الفا رومیو کے والٹیری بوٹس دو آسٹن مارٹن کاروں میں لانس اسٹرول اور فرنینڈو الونسو سے سب سے آگے تھے۔ ایف آئی اے نے 17:00 (UTC−4) کے اصل منصوبہ بند وقت کے بجائے 16:30 مقامی وقت (UTC−4) پر دوسرا پریکٹس سیشن شروع کرنے کے ارادے کا بھی اعلان کیا، ساتھ ہی سیشن کی لمبائی کو منصوبہ بند 60 منٹ سے بڑھا کر 90 منٹ کر دیا تاکہ ٹیموں کو پہلے سیشن میں کھوئے ہوئے کچھ رن کی تلافی کرنے کا موقع ملے۔ دوسری پریکٹس، جو 90 منٹ تک جاری رہی، کا اختتام لیوس ہیملٹن نے ٹیم کے ساتھی جارج رسل اور کارلوس سینز جونیئر سے آگے سیشن کی قیادت کرتے ہوئے کیا۔ ایسٹیبن اوکون اور نیکو ہلکنبرگ کی گاڑیوں کے مسائل کی وجہ سے اجلاس کو دو بار سرخ جھنڈی دکھائی گئی۔ تیسرا پریکٹس سیشن 17 جون 2023 کو مقامی وقت (یو ٹی سی-4) پر شروع ہوا۔ کارلوس سینز جونیئر کے حادثے کے بعد سیشن کو سرخ جھنڈا لگایا گیا۔ ورسٹاپن لیکلرک اور الونسو سے سب سے تیزی سے آگے تھا۔ کوالیفائنگ کوالیفائنگ 17 جون 2023 کو مقامی وقت کے مطابق 16:00 (UTC−4) پر منعقد ہوئی۔ کوالیفائنگ رپورٹ بارش، جو ابتدائی طور پر کیو 1 کے دوران لوگن سارجنٹ نے رپورٹ کی تھی، دوسرے اور تیسرے سیشن میں ہوئی۔ کیو 1 شروع ہونے کے صرف تین منٹ بعد، چاؤ گوانو نے اپنے فیراری پاور یونٹ کے ساتھ ایک مسئلے کی اطلاع دی اور ٹریک پر پھنسی ہوئی اور بے اختیار کار کے ساتھ سرخ جھنڈا لگا دیا۔ تاہم، سرخ جھنڈے کی مدت کے دوران، اس کی گاڑی دوبارہ شروع ہونے میں کامیاب رہی اور وہ واپس گڑھوں میں چلا گیا۔ تاہم، اس نے مزید وقت مقرر نہیں کیا، اس لیے اس نے گرڈ کے پیچھے سے شروعات کی۔ میکس ورسٹاپن نے فرنینڈو الونسو اور لیوس ہیملٹن سے پہلے کیو 1 میں سرفہرست مقام حاصل کیا، کارلوس سینز جونیئر نے لینڈو نورس اور پیئر گیسلی کو روکا، جو بعد میں ٹیم ریڈیو پر غصے میں دکھائے گئے تھے۔ اس کی رکاوٹ کے نتیجے میں فیراری ڈرائیور کے لیے تین مقامات کی کمی واقع ہوئی۔ گیسلی نے چاؤ، یوکی سونودا، ٹیم کے ساتھی نائک ڈی وریس اور سارجنٹ کے ساتھ پہلی سہ ماہی میں ڈرائیور کے طور پر شمولیت اختیار کی۔ دوسری سہ ماہی کے دوران ہی بارش شروع ہوئی۔ اس طرح، ڈرائیوروں نے انٹرمیڈیٹ ٹائروں کا استعمال کیا۔ سرجیو پیریز اور لانس اسٹرول نے دیوار سے کوئی نقصان نہیں پہنچایا، اور چارلس لیکلرک، کیون میگنوسن اور والٹیری بوٹس کو کیو 2 سے باہر ڈرائیوروں کے طور پر شامل کیا۔ الیگزینڈر البون نے سیشن کا سب سے تیز لیپ سیٹ کیا، لیکن تیسری سہ ماہی میں وقت مقرر نہیں کر سکے۔ ہیملٹن نے 10 ویں کے لیے وقت مقرر کیا۔ ورسٹاپن نے آخری کونے سے ایک سلائیڈ کے ساتھ ق 3 کا آغاز کیا، جس میں آسکر پیاسٹری باری 6 کے باہر نکلنے سے مکمل طور پر دور ہو کر باہر ہو گئے۔ اس کے نتیجے میں دن کا دوسرا سرخ جھنڈا لگا جب نیکو ہلکن برگ نے ایک وقت مقرر کیا جب یہ باہر گیا۔ اجلاس جلد ہی دوبارہ شروع ہو گیا۔ پنالٹی سے پہلے، دوسری پوزیشن کے لیے ہلکن برگ کے وقت نے ہاس کو 2022 ساؤ پالو گرینڈ پری میں میگنوسن کے پول کے بعد دوسرا سب سے زیادہ اہلیت کا نتیجہ دیا۔ وہ پولٹر ورسٹاپین کے پیچھے اور الونسو سے آگے تھا۔ ہلکن برگ اپنی کارکردگی سے حیران تھے، انہوں نے کہا کہ یہ "قدرے غیر متوقع ہے"، لیکن ریس کے دوران ایک چیلنج کی توقع تھی۔ ہلکن برگ کو سرخ جھنڈے کی خلاف ورزی کے لیے اسٹیورڈز کے پاس طلب کیا گیا، اور اسے تین مقامات پر گرا دیا گیا۔ سنوڈا اور اسٹرول کو بھی رکاوٹ ڈالنے کے لیے تین مقامات کے قطرے دیے گئے۔ کوالیفائنگ کلاسیفیکیشن نوٹس-نیکو ہلکن برگ کو ق 3 میں ریڈ فلیگ کی خلاف ورزی پر تین مقامات کا گرڈ جرمانہ ملا۔ - کارلوس سینز جونیئر کو Q1 میں پیئر گیسلی کو روکنے کے لیے تین مقامات کا گرڈ پینلٹی ملا۔ - لانس اسٹرول کو ق 2 میں ایسٹبن اوکون کو روکنے کے لیے تین مقامات کا گرڈ پینلٹی ملا۔ - کیو 1 میں نیکو ہلکن برگ کو روکنے پر یوکی سونوڈا کو تین مقامات کا گرڈ پینلٹی ملا۔ - چونکہ کوالیفائنگ گیلے ٹریک پر منعقد کی گئی تھی، اس لیے 107% قاعدہ نافذ نہیں تھا۔ ریس ریس 18 جون 2023 کو مقامی وقت کے مطابق (یو ٹی سی −4) 14:00 پر منعقد ہوئی۔ ریس رپورٹ جیسے ہی ریس شروع ہوئی، پولٹر میکس ورسٹاپین کو لیوس ہیملٹن نے چیلنج کیا جب کاریں پہلے کونے میں چلی گئیں۔ جلد ہی، ورسٹاپین ایک برتری حاصل کرے گا جسے وہ دوڑ کے دوران دوڑنے والے 70 لیپس میں برقرار رکھے گا۔ دریں اثنا، ایسٹیبن اوکون نے نیکو ہلکن برگ کو پیچھے چھوڑ دیا، جو پانچویں کی اپنی ابتدائی پوزیشن سے پندرہویں نمبر پر گر جائے گا، جبکہ ہلکن برگ کے ساتھی کیون میگنوسن نے دیوار کو برش کیا اور آگے بڑھتے رہے۔ لوگن سارجنٹ ریس سے سبکدوش ہوئے، جو سیزن کی ان کی پہلی سبکدوشی تھی۔ اس کے نتیجے میں ایک مختصر ورچوئل سیفٹی کار پیریڈ ہوا، جس سے پھنسی ہوئی ولیمز کار کی بازیابی ممکن ہوئی۔ جلد ہی، جارج رسل نویں باری پر دیوار سے ٹکرا گیا، جس کی وجہ سے ایک مکمل حفاظتی کار کی مدت درکار ہو گئی۔ رسل سمیت تمام ڈرائیور، جنہوں نے ایک نیا فرنٹ ونگ حاصل کیا اور اپنی کار کی مرمت کی، اپنے اسٹاپ کے لیے پٹ لین میں گئے۔ صرف وہ ڈرائیور جو نہیں رکے وہ چارلس لیکلرک اور سینز کی فیراری کی جوڑی تھی۔ اس عرصے کے دوران، لیوس ہیملٹن اور فرنینڈو الونسو اور لینڈو نورس کے درمیان غیر محفوظ رہائی کے لیے قریبی کال کی اطلاع ملی۔ تینوں ڈرائیوروں سے تفتیش کی گئی اور کوئی مزید کارروائی نہیں کی گئی، حالانکہ نورس کو غیر اسپورٹس مین نما رویے کے لیے پانچ سیکنڈ کا جرمانہ عائد کیا گیا تھا ؛ وہ حفاظتی کار کی مدت کے دوران سست ہو گیا تھا۔ جیسے ہی سیفٹی کار کی مدت ختم ہوئی، ورسٹاپن ہیملٹن سے آگے بڑھ گیا، الونسو دونوں سے لڑنے سے قاصر رہا۔ الونسو دوبارہ دوسری پوزیشن حاصل کرے گا۔ میگنوسن اور نائک ڈی وریس کے درمیان تصادم کے لیے ایک مختصر پیلا جھنڈا دیکھا گیا۔ الیگزینڈر البون، ساتویں پوزیشن پر اور اپنے پہلے اسٹاپ پر سختیاں طے کرنے کے بعد، رسل، اوکون، والٹیری بوٹس اور نورس کو اپنے پیچھے پکڑنا شروع کر دیا جب رسل آٹھویں مقام سے ریٹائر ہوئے اور نورس آخری کونے پر بوٹس کے لیے گئے، جس نے انہیں نویں نمبر پر بھیج دیا۔ پہلے جو جرمانہ نورس کو ملا تھا وہ انہیں پوائنٹس سے باہر تیرہویں نمبر پر چھوڑ دے گا۔ ایلبون کے دفاع نے اسے ڈرائیور آف دی ڈے سے نوازا۔ ورسٹاپن نے ریس جیت کر ریڈ بل کو اپنی 100 ویں فارمولا ون جیت دی، جو فارمولا ون میں ایڈرین نیوے کی 200 ویں جیت بھی ہے۔ چھٹے مقام پر ان کے ساتھی سرجیو پیریز نے تیز ترین لیپ سیٹ کیا۔ ورسٹاپین نے اپنی ٹیم کی 100 ویں جیت پر تبصرہ کیا، "یہ حیرت انگیز ہے، میں نے خود بھی اس طرح کے نمبروں کی توقع نہیں کی تھی، اس لیے ہم اس سے لطف اندوز ہوتے رہتے ہیں اور ہم سخت محنت کرتے رہتے ہیں لیکن یہ ایک اور بہترین دن ہے۔" اس کے علاوہ، ان کی جیت کا مطلب ہے کہ ورسٹاپن نے اب تین بار کے عالمی چیمپئن ایرٹن سینا کی 41 کی جیت کی تعداد کا مقابلہ کیا ہے۔ ریس کی درجہ بندی کے نوٹ-تیز ترین لیپ کے لیے ایک پوائنٹ شامل ہے۔ - لینڈو نورس نویں نمبر پر رہے، لیکن انہیں غیر اسپورٹس مین نما رویے کے لیے پانچ سیکنڈ کا جرمانہ ملا۔ ریس ڈرائیوروں کی چیمپئن شپ اسٹینڈنگ کنسٹرکٹرز چیمپئن شپ اسٹینڈنگ کے بعد چیمپئن شپ اسٹینڈنگ نوٹ: اسٹینڈنگ کے دونوں سیٹوں کے لیے صرف ٹاپ پانچ پوزیشنیں شامل ہیں۔ حوالہ جات مونٹریال میں کینیڈین گراں پری 2023 گراں پری گراں پری 2020