2001 NAPA 500
2001 این اے پی اے 500 2001 این اے ایس سی اے آر ونسٹن کپ سیریز کی 35 ویں اسٹاک کار ریس تھی اور ایونٹ کی 42 ویں تکرار تھی۔ ریس اتوار، 18 نومبر 2001 کو ہیمپٹن، جارجیا میں اٹلانٹا موٹر اسپیڈوے پر منعقد ہوئی، جو ایک مستقل اسفالٹ کواڈ اوول انٹرمیڈیٹ اسپیڈ وے ہے۔ ریس کو مکمل ہونے میں طے شدہ 325 لیپس لگے۔ ریس کے آخری گود میں، ہینڈرک موٹرسپورٹس کے لیے ڈرائیونگ کرنے والے جیری نیڈیو کا ایندھن 3 موڑ پر ختم ہو جائے گا، جس کی وجہ سے جو گبز ریسنگ ڈرائیور بوبی لیبونٹے نیڈیو سے فتح چھین لے گا۔ یہ جیت لیبونٹے کے کیریئر کی 18 ویں این اے ایس سی اے آر ونسٹن کپ سیریز کی جیت اور سیزن کی ان کی دوسری اور آخری جیت تھی۔ پوڈیم کو پر کرنے کے لیے، چپ گناسی ریسنگ کے لیے فیلکس سبٹس کے ساتھ ڈرائیونگ کرنے والے سٹرلنگ مارلن اور رچرڈ چائلڈریس ریسنگ کے لیے ڈرائیونگ کرنے والے کیون ہاروک بالترتیب دوسرے اور تیسرے نمبر پر رہیں گے۔ دریں اثنا، چوتھے نمبر پر آنے والے فائنشر، ہینڈرک موٹر اسپورٹس ڈرائیور جیف گورڈن نے 2001 کے غالب سیزن کے بعد 2001 میں نیسکار ونسٹن کپ سیریز چیمپئن شپ جیت کر اپنی چوتھی اور آخری نیسکار ونسٹن کپ سیریز چیمپئن شپ حاصل کی۔ پس منظر اٹلانٹا موٹر اسپیڈوے (سابقہ اٹلانٹا انٹرنیشنل ریس وے) اٹلانٹا سے 20 میل (32 کلومیٹر) جنوب میں ہیمپٹن، جارجیا میں ایک ٹریک ہے۔ یہ ایک 1.54-mile (2.48 کلومیٹر) کواڈ اوول ٹریک ہے جس میں بیٹھنے کی گنجائش 111,000 ہے۔ یہ 1960 میں ایک 1.5-mile (2.4 کلومیٹر) معیاری انڈاکار کے طور پر کھولا گیا۔ 1994 میں، ٹریک کے شمال مشرقی حصے پر 46 کنڈومینیئم بنائے گئے تھے۔ 1997 میں، اسپیڈ وے موٹرسپورٹس کے دیگر دو 1.5-mile (2.4 کلومیٹر) اوولز کے ساتھ ٹریک کو معیاری بنانے کے لیے، پورے ٹریک کو تقریبا مکمل طور پر دوبارہ تعمیر کیا گیا۔ فرنٹ اسٹریچ اور بیک اسٹریچ کو تبدیل کر دیا گیا، اور ٹریک کی ترتیب کو اوول سے کواڈ اوول میں تبدیل کر دیا گیا۔ اس پروجیکٹ نے ٹریک کو نیسکار سرکٹ کے تیز ترین ٹریک میں سے ایک بنا دیا۔ انٹری لسٹ (R) روکی ڈرائیور کی نشاندہی کرتی ہے۔ پریکٹس فرسٹ پریکٹس پہلا پریکٹس سیشن جمعہ 16 نومبر کو 11:20 AM EST پر منعقد ہوا۔ یہ اجلاس دو گھنٹے تک جاری رہے گا۔ ڈیل ارنہارڈ جونیئر، ڈیل ارنہارڈ، انکارپوریٹڈ کے لیے ڈرائیونگ کرتے ہوئے، سیشن میں سب سے تیز وقت طے کرے گا، جس کی گود 29.275 اور اوسط رفتار... دوسرا پریکٹس سیشن ہفتہ 17 نومبر کو 10:00 AM EST پر منعقد ہوا۔ یہ اجلاس 45 منٹ تک جاری رہا۔ ٹونی سٹیورٹ، جو گبز ریسنگ کے لیے گاڑی چلا رہے تھے، سیشن میں سب سے تیز وقت طے کریں گے، جس کی گود 30.125 اور اوسط رفتار... تیسرا اور آخری پریکٹس فائنل پریکٹس سیشن، جسے بعض اوقات ہیپی آور بھی کہا جاتا ہے، ہفتہ 17 نومبر کو 11:15 AM EST پر منعقد ہوا۔ یہ اجلاس 45 منٹ تک جاری رہا۔ ٹونی سٹیورٹ، جو گبز ریسنگ کے لیے گاڑی چلا رہے تھے، سیشن میں سب سے تیز وقت طے کریں گے، جس کی گود 30.373 اور اوسط رفتار... کوالیفائنگ کوالیفائنگ جمعہ، 16 نومبر کو شام 3 بجے ای ایس ٹی پر منعقد ہوئی۔ ہر ڈرائیور کے پاس تیز ترین وقت طے کرنے کے لیے دو گود ہوں گے۔ دونوں میں سے تیز ترین کو ان کی باضابطہ کوالیفائنگ گود کے طور پر شمار کیا جائے گا۔ عہدوں 1-36 کا فیصلہ وقت پر کیا جائے گا، جبکہ عہدوں 37-43 کا فیصلہ عارضی بنیادوں پر کیا جائے گا۔ مالک کے پوائنٹس کی بنیاد پر عارضی استعمال کے ذریعے چھ مقامات دیے جاتے ہیں۔ ساتواں انعام ایک ماضی کے چیمپئن کو دیا جاتا ہے جس نے دوسری صورت میں ریس کے لیے کوالیفائی نہیں کیا ہو۔ اگر کسی ماضی کے چیمپئن کو عارضی کی ضرورت نہیں ہے، تو مالک پوائنٹس میں اگلی ٹیم کو عارضی طور پر نوازا جائے گا۔ ڈیل ارنہارڈ جونیئر، ڈیل ارنہارڈ انکارپوریٹڈ کے لیے گاڑی چلاتے ہوئے، 28.868 کا وقت طے کرتے ہوئے پول جیت جائے گا اور اس کی اوسط رفتار... آٹھ ڈرائیور کوالیفائی کرنے میں ناکام رہیں گے: مارک گرین، روبی گورڈن، جیسن لیفلر، کرٹ بش، رک ماسٹ، رون ہورنڈے جونیئر، ڈیو مارسیس، اور فرینک کممل۔ مکمل کوالیفائنگ نتائج ریس حوالہ جات 2001 NASCAR ونسٹن کپ سیریز NASCAR ریس اٹلانٹا موٹر اسپیڈ وے نومبر 2001 میں ریاستہائے متحدہ میں کھیلوں کے واقعات 2001 جارجیا (امریکی ریاست) میں کھیلوں میں