Side looking airborne radar
سائیڈ لکنگ ایئر بورن ریڈار (SLAR) ایک طیارہ یا سیٹلائٹ پر نصب امیجنگ ریڈار ہے جو پرواز کی سمت پر عمودی طور پر اشارہ کرتا ہے (اس لیے سائیڈ لکنگ)۔ ایک سکیونٹڈ (غیر عمودی) موڈ بھی ممکن ہے۔ SLAR کو ایک معیاری اینٹینا (حقیقی یپرچر ریڈار) یا مصنوعی یپرچر کا استعمال کرتے ہوئے ایک اینٹینا کے ساتھ نصب کیا جا سکتا ہے۔ ریڈار کا پلیٹ فارم ایکس محور کی طرف بڑھتا ہے۔ ریڈار دیکھنے کے زاویے θ (یا نام نہاد غیر نادر زاویے) کے ساتھ "نظر آتا ہے"۔ ایکس محور اور نظر کی لکیر (ایل او ایس) کے درمیان زاویہ α کو شنک زاویہ کہا جاتا ہے، ایکس محور کے درمیان زاویہ φ اور (x ؛ y) سطح پر نظر کی لکیر کے پروجیکشن کو ایزموتھ زاویہ کہا جاتا ہے۔ کون-اور ایزموتھ زاویہ کا تعلق cosα = cosφ * cosε سے ہے۔ زمین کی سطح پر لہر اس مقام پر عمودی محور کے حوالے سے (برائے نام ایلیپسائڈل) واقع زاویہ β پر آتی ہے۔ (کچھ اشاعتوں میں واقعے کے زاویے کو θi کے طور پر نشان زد کیا گیا ہے۔) اینٹینا ایک علاقے کو روشن کرتا ہے، نام نہاد فٹ پرنٹ۔ افقی سطح سے متعلق آنے والی لہر کی سمت کو بھی ماپا جا سکتا ہے۔ یہ زاویہ γ = 90°−β چرنے کا زاویہ کہلاتا ہے۔ زاویہ θ = ε + 90° ایک کروی کوآرڈینیٹ سسٹم میں ریاضیاتی وضاحت کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ ایک چپٹی زمین کے تخمینے کے لیے-جو کہ مختصر سے درمیانی رینج کے ساتھ ہوا سے چلنے والے ریڈار کے لیے معمول ہے-چرانے کا زاویہ اور افسردگی کا زاویہ γ = ε کے برابر سمجھا جا سکتا ہے اور واقعے کا زاویہ β = 180°-θ ہے۔ نام نہاد ایل او ایس ویکٹر ایک یونٹ ویکٹر ہے (سرخ تیر کے طور پر دکھائے گئے اعداد و شمار میں) جو اینٹینا سے زمینی منتشر کی طرف اشارہ کرتا ہے۔ متغیرات u، v، w x ؛ y ؛ z محوروں کے حوالے سے دشاتمک کوسائنز ہیں۔ متغیر u u = cosα ہے جس میں α نظر کی لکیر اور x-محور (پرواز کی سمت) کے درمیان ایزموتھ زاویہ کے طور پر ہے۔ رینج ریزولوشن (ٹریک کے پار) ایس ایل اے آر کی رینج ریزولوشن (تصویر کے پکسلز کو پرواز کی سمت سے عمودی طور پر الگ کرنے کی صلاحیت) منتقل شدہ نبض کی لمبائی پر منحصر ہوتی ہے۔ زمین کی زمین پر رینج ریزولوشن کا ڈپریشن اینگل کے ساتھ الٹا تعلق ہوتا ہے: = مدت (مماثل رسیور میں کمپریس کیا جا سکتا ہے) ریڈار پلس = روشنی کی رفتار = ڈپریشن اینگل پلس کی چوڑائی عام طور پر 0.4.1 مائیکرو ایس ہوتی ہے، یعنی۔ = 8.200 میٹر۔ نبض کی چوڑائی جتنی کم ہوگی رینج ریزولوشن اتنی ہی کم اور سب سے زیادہ ہوگی، لیکن ایکو سگنل اتنا ہی کم ہوگا۔ انٹرا پلس ماڈیولیشن کا استعمال کرتے ہوئے اس حد پر قابو پایا جا سکتا ہے۔ بینڈوڈتھ بی کی مرحلہ تعدد لہر کا استعمال کرتے ہوئے رینج ریزولوشن ہے۔ ازیموتھل ریزولوشن (ٹریک کے ساتھ) ازیموتھل ریزولوشن (جسے کراس رینج ریزولوشن کے نام سے جانا جاتا ہے) ریڈار اینٹینا کی بیم چوڑائی پر منحصر ہے۔ یہ اینٹینا (حقیقی یپرچر) کے جسمانی سائز اور استعمال شدہ طول موج کے تناسب سے اخذ کیا گیا ہے۔ بیم کے پھیلنے سے یہ جھکاؤ کی حد پر بھی منحصر ہوتا ہے۔ = طول موج = اینٹینا کی لمبائی (پرواز کی سمت میں) = جھکی ہوئی حد = پلیٹ فارم کی اونچائی یہ واضح ہے کہ حقیقی یپرچر کے طور پر ایس ایل اے آر اینٹینا کو مطلوبہ ایزموتھ ریزولوشن حاصل کرنے کے لیے اتنا بڑا نہیں بنایا جا سکا۔ درحقیقت ایس ایل اے آر کو خلا میں استعمال کرنا کبھی ممکن نہیں تھا کیونکہ اینٹینا بہت بڑے ہوتے اور خلا میں ان کی لانچنگ بہت مہنگی ہوتی۔ مصنوعی یپرچر ریڈار سے مراد ایزموتھ ریزولوشن (رینج ریزولوشن نہیں) کو بہتر بنانے کا طریقہ ہے۔ ریڈار امیجنگ نوٹ اور حوالہ جات بھی دیکھیں بیرونی روابط ریڈارٹوٹوریئل "اے سائیڈ ویز گلینس" 1966 کا فلائٹ آرٹیکل SLAR ایئرکرافٹ ریڈارز سنتھٹک یپرچر ریڈار پر