Peugeot Type 28
پیجوٹ ٹائپ 28 ایک ابتدائی موٹر گاڑی ہے جو 1899 اور 1900 کے درمیان فرانسیسی آٹو بنانے والی پیجوٹ نے اپنے آڈن کورٹ پلانٹ میں تیار کی تھی۔ صرف 8 تیار کیے گئے تھے۔ اس گاڑی کو پیچھے نصب 1012 سی سی دو سلنڈر فور اسٹروک انجن سے چلایا گیا تھا، جسے خود پیجوٹ نے تیار کیا تھا۔ انجن کے دو سلنڈر متوازی طور پر نصب کیے گئے تھے نہ کہ کمپنی کی پہلی پٹرول انجن والی گاڑیوں کے لیے استعمال ہونے والے وی فارمیٹ میں۔ مکینیکل نقطہ نظر اور ترتیب پیوگیوٹ ٹائپ 26 پر استعمال ہونے والی تھی۔ انجن ڈرائیور اور اس کے (یا، کم از کم اصولی طور پر، اس کے) مسافروں کے پیچھے پیچھے کے محور کے اوپر نصب کیا گیا تھا۔ زیادہ سے زیادہ پیداوار چین ڈرائیو میکانزم کے ذریعے پیچھے کے پہیوں تک پہنچائی گئی۔ 35 کلومیٹر فی گھنٹہ (22 میل فی گھنٹہ) کی زیادہ سے زیادہ رفتار کا دعوی کیا گیا تھا۔ کار میں مینوفیکچرر کی زیادہ مقبول ٹائپ 26 کے ساتھ بہت کچھ مشترک تھا، جسے اسی سال متعارف کرایا گیا تھا، لیکن ٹائپ 28 بڑی تھی۔ گاڑی کی حمایت شدہ لمبائی کا وہیل بیس۔ کار میں ایک اوپن کیریج فارمیٹ "فیٹن" باڈی تھی جو چار افراد کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے ڈیزائن کی گئی تھی۔ پیجوٹ ٹائپ 28 صرف 1901 تک تیار کیا گیا تھا۔ ذرائع اور مزید پڑھنا وولف گینگ شماربیک: ایلی پیجوٹ آٹوموبائل 1890-1990۔ موٹربچ-ورلاگ۔ سٹٹ گارٹ 1990۔ 1900 کی دہائی کی کاریں ٹائپ 28 کاریں 1899 میں ریئر انجن والی گاڑیوں میں متعارف کرائی گئیں