World Bicycle Relief
ورلڈ بائیسکل ریلیف شکاگو، آئی ایل میں مقیم ایک بین الاقوامی، غیر منافع بخش تنظیم ہے جو دنیا بھر کے ترقی پذیر ممالک میں غربت سے نجات کے لیے بڑے پیمانے پر، سائیکل کی تقسیم کے جامع پروگراموں میں مہارت رکھتی ہے۔ ان کے پروگرام بنیادی طور پر تعلیم، اقتصادی ترقی اور صحت کی دیکھ بھال پر مرکوز ہیں۔ فروری 2020 تک، ورلڈ بائیسکل ریلیف نے 21 ممالک میں 500,000 سائیکلیں تقسیم کی ہیں اور ترقی پذیر دنیا میں 2,300 سے زیادہ سائیکل میکینکس کو تربیت دی ہے۔ ان کے سب سے بڑے پروگرام، بائیسکلز فار ایجوکیشنل امپاورمنٹ پروگرام کے اندر، تقریبا 70 فیصد طلباء کی سائیکلیں طالبات کے لیے مخصوص ہیں۔ افریقہ (یوگنڈا اور تنزانیہ) اور سری لنکا میں سینکڑوں گھرانوں پر کیے گئے پس منظر کے مطالعے سے پتہ چلا ہے کہ سائیکل خاندانوں کی آمدنی میں 35 فیصد تک اضافہ کر سکتی ہے۔ ٹرانسپورٹ، اگر دیہی غربت کے خاتمے کے لیے لاگت کے فوائد کے تجزیے کے لیے تجزیہ کیا جائے، تو اس سلسلے میں بہترین منافع میں سے ایک دیا ہے۔ مثال کے طور پر، ہندوستان میں سڑک کی سرمایہ کاری 1990 کی دہائی میں دیہی معیشتوں میں تقریبا تمام دیگر سرمایہ کاریوں اور سبسڈی کے مقابلے میں حیرت انگیز 3-10 گنا زیادہ موثر تھی۔ سڑک نقل و حمل کو بڑھانے کے لیے میکرو سطح پر کیا کرتی ہے، سائیکل مائیکرو سطح پر سپورٹ کرتی ہے۔ اس لحاظ سے سائیکل ترقی پذیر ممالک میں غربت کے خاتمے کے بہترین ذرائع میں سے ایک ہو سکتی ہے۔ ورلڈ بائیسکل ریلیف کی بنیاد 2005 میں ایس آر اے ایم کے شریک بانی اور ایگزیکٹو نائب صدر ایف کے نے رکھی تھی۔ دسمبر 2004 بحر ہند میں سونامی کے بعد کا دن۔ ڈے اور ان کی اہلیہ، دستاویزی فوٹوگرافر لیہ مسباخ ڈے نے مقامی امدادی کوششوں کو دیکھنے کے لیے سری لنکا کا سفر کیا۔ زمینی سطح پر امدادی گروپوں کے ساتھ بات چیت میں، انہوں نے محسوس کیا کہ سائیکل کی تقسیم کا پروگرام ممکنہ قدر فراہم کر سکتا ہے، اور اس طرح ورلڈ بائیسکل ریلیف تشکیل دیا۔ ورلڈ بائیسکل ریلیف نے پھر ورلڈ ویژن اور ایک مقامی صنعت کار کے ساتھ شراکت داری کی تاکہ خاص طور پر وصول کنندگان کی ضروریات اور خطوں کے مطابق ڈیزائن کی گئی سائیکلیں تیار اور تقسیم کی جا سکیں، ایک ایسا فارمیٹ جسے وہ بعد میں دوسرے منصوبوں کے ساتھ استعمال کریں گے۔ ورلڈ بائیسکل ریلیف کے امریکہ، کینیڈا، جرمنی، برطانیہ، سوئٹزرلینڈ اور آسٹریلیا میں فنڈ ریزنگ ادارے ہیں۔ کلیدی خصوصیات خاص طور پر ڈیزائن کی گئی سائیکلیں ورلڈ بائیسکل ریلیف اس ماحول کے لیے مخصوص سائیکلوں کو ڈیزائن کرتی ہیں جس میں انہیں تقسیم کیا جائے گا۔ ڈبلیو بی آر سائیکل کو اس کی طاقت اور استحکام کے پیش نظر بفیلو سائیکل کے طور پر برانڈ کیا جاتا ہے۔ ڈبلیو بی آر بفیلو میں حفاظت اور استحکام کے لیے کوسٹر بریک ہے، اور وزن، بشمول ریئر ریک اور فینڈرس۔ یہ ایک کارگو لے جا سکتا ہے۔ فریم اور کانٹا زیادہ سائز، 16 گیج اسٹیل سے بنائے گئے ہیں، اور پہیوں میں بالترتیب 32 اور 40 13 گیج کے ترجمان ہیں، سامنے اور پیچھے، 18 گیج اسٹیل رمز کے ساتھ۔ سائیکلوں کو افریقہ میں تین ڈبلیو بی آر سہولیات میں اسمبل کیا جاتا ہے-ایک ہرارے، زمبابوے میں، ایک لوساکا، زیمبیا میں، اور ایک کسومو، کینیا میں-تاکہ اخراجات کو کم کیا جا سکے، اختتامی صارف کے قریب ہو، اور مقامی حصوں کی مطابقت کو یقینی بنایا جا سکے۔ میکینک ٹریننگ سائیکلوں کی مسلسل دیکھ بھال کو یقینی بنانے کے لیے ورلڈ بائیسکل ریلیف نے دیکھ بھال کے تربیتی پروگرام کو نافذ کیا۔ ڈبلیو بی آر 5-20 کے گروپوں میں تربیت کا انعقاد کرتا ہے-تربیت ایک ایسے نصاب پر مشتمل ہوتی ہے جس میں سائیکل کی دیکھ بھال، کاروباری اصول اور زندگی کی مہارتیں شامل ہوتی ہیں۔ مزید برآں، میکینکس کو اعلی معیار کے سائیکل کے اوزار اور وردیاں فراہم کی جاتی ہیں۔ فروری 2020 تک، 2,300 میکینکس کو زیمبیا، زمبابوے، کینیا اور یوگنڈا میں اپنی برادریوں میں سائیکلوں کو برقرار رکھنے کے لیے تربیت اور لیس کیا گیا ہے۔ مزید برآں، ورلڈ بائیسکل ریلیف دلچسپی رکھنے والے میکینکس کے ساتھ مل کر کام کر رہا ہے تاکہ دیہی سب صحارا افریقہ میں پرزوں کی فراہمی کو بڑھانے میں مدد کے لیے اسپیئر پارٹس کی فراہمی کے ساتھ اپنا کاروبار قائم کیا جا سکے۔ پراجیکٹس بائیسکلز فار ایجوکیشنل امپاورمنٹ پروگرام (بی ای ای پی) جون 2009 میں شروع کیا گیا، بائیسکلز فار ایجوکیشنل امپاورمنٹ پروگرام (بی ای ای پی) زیمبیا کی وزارت تعلیم، کمیونٹی پر مبنی تنظیموں اور کئی بین الاقوامی این جی اوز کے ساتھ شراکت میں ایک تعلیمی پہل ہے۔ اس کا مقصد زیمبیا کے دیہی اضلاع میں اسکول کے بچوں اور اساتذہ کو 50,000 سائیکلیں فراہم کرنا ہے تاکہ سفر کے وقت کو کم کرکے تعلیم تک رسائی کو بہتر بنایا جا سکے۔ ان سائیکلوں میں سے 70 فیصد طلباء کے لیے مختص ہیں، جبکہ 30 فیصد اساتذہ، کمیونٹی لیڈرز اور سائیکل میکینکس کے لیے ہیں۔ 70 فیصد طالب علموں کی سائیکلیں طالبات کو تعلیم تک رسائی میں ان کے منفرد چیلنجوں، جیسے گھریلو کاموں، حفاظت کے مسائل، اور جلد شادی کے امکانات کے اعتراف میں مختص کی جاتی ہیں۔ پروگرام کی ابتدائی رپورٹوں سے پتہ چلتا ہے کہ بی ای ای پی اسکولوں میں اسکول کی تعلیم مکمل کرنے والے بچوں کی فیصد میں قومی اوسط 60 فیصد کے مقابلے میں 88 فیصد کا اضافہ ہوا ہے۔ ہر وصول کنندہ سائیکل کی دیکھ بھال اور حفاظت کے بارے میں بنیادی تربیت حاصل کرتا ہے، اور اپنی سائیکل وصول کرتے وقت وابستگی کے معاہدے پر دستخط کرتا ہے۔ پروجیکٹ زیمبیا 2006-2009 سے، ورلڈ بائیسکل ریلیف نے آر اے پی آئی ڈی ایس (انٹیگریٹڈ ڈویلپمنٹ اینڈ سپورٹ کے ساتھ ایچ آئی وی/ایڈز سے متاثرہ افراد تک پہنچنا) کے ساتھ شراکت کی، جو کہ یو ایس ایڈ کی مالی اعانت سے چلنے والی، امدادی تنظیموں کا ورلڈ ویژن کی قیادت والا اتحاد ہے، تاکہ زیمبیا میں ایچ آئی وی/ایڈز کے بحران سے نمٹنے کے لیے کمیونٹی ہوم بیسڈ کیئر رضاکاروں، بیماری کی روک تھام کے اساتذہ اور کمزور گھرانوں کو 23,000 سائیکلیں فراہم کی جائیں۔ فراہم کردہ سائیکلوں نے آر اے پی آئی ڈی ایس کو نہ صرف زیادہ تعداد میں خدمات فراہم کرنے کی اجازت دی بلکہ اس نے ان لوگوں کی زیادہ سطح پر دیکھ بھال میں بھی سہولت فراہم کی جن کی خدمت کی جا رہی تھی، کیونکہ کارکنان زیادہ بار بار آنے کے قابل تھے اور اس کے ذریعے زیادہ نمایاں اثر بھی ڈالتے تھے۔ دائمی طور پر بیمار افراد کے ساتھ ان کا تعامل۔ اس پروگرام کے مقداری نتائج میں یہ نتیجہ بھی شامل ہے کہ جب سے ورلڈ بائیسکل ریلیف کی آر اے پی آئی ڈی ایس میں شرکت ہوئی ہے، دیکھ بھال کرنے والوں کا برقرار رکھنا 97 فیصد تک بڑھ گیا ہے، جو کہ ابتدائی مراحل سے نمایاں اضافہ ہے۔ ورلڈ بائیسکل ریلیف نے 470 سے زیادہ میکینکس کو بھی تربیت دی۔ اس پروگرام کا ایک کلیدی عنصر "ثقافتی طور پر موزوں" سائیکل ہے، جسے خاص طور پر مقامی آبادی کی ضروریات کو پورا کرنے اور افریقی علاقے کو برداشت کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ سنگل اسپیڈ بائیک، جس کا وزن اے ٹی ہے، ایک ہیوی ڈیوٹی ریک سے لیس ہے جو نقل و حمل کے قابل ہے، آٹوموٹو گریڈ نایلان پلائی ٹائر، کوسٹر بریک، تقویت یافتہ ترجمان، اور اعلی گیج اسٹیل نلیوں سے بنایا گیا فریم۔ پروجیکٹ سی ایچ اے آئی ورلڈ بائیسکل ریلیف نے سی ایچ اے آئی (کلنٹن فاؤنڈیشن ایچ آئی وی/ایڈز انیشی ایٹو) کی حمایت میں، افریقہ میں ایچ آئی وی/ایڈز کے مخصوص اقدامات میں مدد کے لیے روانڈا، کینیا، ایتھوپیا، موزمبیق، تنزانیہ اور لیسوتھو کے لوگوں کو 300 سائیکلیں فراہم کیں۔ ایچ آئی وی/ایڈز کے ساتھ رہنے والے لوگوں کی طبی ضروریات کو پورا کرنے والے صحت کی دیکھ بھال کرنے والے کارکنوں، یتیموں اور کمزور بچوں کے ساتھ کام کرنے والے سرپرستوں، اور بیماریوں کی روک تھام کی تعلیم دینے والے اساتذہ کو سائیکلیں فراہم کی گئیں۔ ڈیزاسٹر ریلیف ورلڈ ویژن، ٹریک بائیسکل اور مقامی حکومت کے ساتھ شراکت میں، ورلڈ بائیسکل ریلیف نے 2004 کے بحر ہند سونامی کے بعد سب سے زیادہ ضرورت مند مردوں، خواتین اور بچوں کو سری لنکا میں 24,3676 سائیکلیں فراہم کیں۔ انتخاب کے عمل میں بنیادی اقتصادی اور تجارتی ضروریات، کام سے فاصلہ، اور اسکولوں تک کا فاصلہ شامل تھا۔ ایک آزاد رپورٹ سے پتہ چلا ہے کہ تقریبا 90 فیصد موٹر سائیکل وصول کنندگان روزی کمانے کے لیے اپنی سائیکلوں کا استعمال کرتے ہیں۔ ورلڈ بائیسکل ریلیف نے ہارن آف افریقہ میں 2011 کے قحط سے نمٹنے کے لیے کینیا میں کام کرنے والی امدادی تنظیموں کو سائیکلیں بھی فراہم کی ہیں۔ مائیکرو فنانس اور سماجی کاروباری اقدامات ورلڈ بائیسکل ریلیف نے بھی مختلف مائیکرو فنانس اداروں کے ساتھ شراکت داری کی ہے تاکہ ڈبلیو بی آر بائیک کی فروخت کی اجازت دی جا سکے (ان کی خصوصی طور پر ڈیزائن کی گئی بائیک کے تجارتی ورژن کو "بفیلو بائیک" کہا جاتا ہے۔) ان افراد کے لیے جو ایک بار کے لین دین میں سائیکل خریدنے کے متحمل نہیں ہو سکتے۔ ان کے مائیکرو فنانس کے کام کی ایک مثال میگوئے دودھ کوآپریٹو میں دیکھی جا سکتی ہے، جو کہ لینڈ او لیکس انکارپوریٹڈ کے ذریعہ قائم کردہ زیمبیا کے ڈیری کسانوں کی ایک چھوٹی سی تنظیم ہے۔ یہاں، 299 کسان اپنی ڈیری کو مرکزی ڈپو تک پہنچانے کے لیے ورلڈ بائیسکل ریلیف سے خریدی گئی بھینس کی سائیکلوں کا استعمال کرتے ہیں، جہاں دودھ جمع کیا جاتا ہے اور اسے ڈیری پروسیسنگ فیکٹری میں منتقل کیا جاتا ہے۔ ان سائیکلوں کے حصول نے کسانوں کو وقت (دودھ کی نقل و حمل کے دوران اہم) کو کم کرتے ہوئے اپنی لے جانے کی صلاحیت کو بڑھانے کا موقع فراہم کیا ہے اور کسانوں کو ہر روز اپنی مصنوعات کی فراہمی پر خرچ کرنے کی ضرورت ہے۔ مختلف مسائل سے نمٹنے والی بہت سی غیر سرکاری تنظیموں اور دیگر امدادی تنظیموں نے سائیکل کے ڈیزائن میں ورلڈ بائیسکل ریلیف کی مہارت پر انحصار کیا ہے۔ نتیجے کے طور پر، بہت سی تنظیموں نے اپنے مخصوص اہداف کو پورا کرنے کے لیے ڈبلیو بی آر سائیکلیں خریدی ہیں۔ ان تنظیموں میں یونیسیف (زمبابوے)، کیئر (کینیا)، ورلڈ ویژن (موزمبیق)، کیتھولک ریلیف سروسز (زیمبیا)، ویل شیئر انٹرنیشنل (یوگنڈا)، اور ورلڈ فوڈ پروگرام (جنوبی سوڈان) شامل ہیں۔ ان گروپوں کے ساتھ شراکت داری کرکے ورلڈ بائیسکل ریلیف ایک زیادہ پائیدار تنظیم بن گئی ہے۔ بیسکیلی اگندوزی بائیکس ناٹ بم بائیکس ٹو روانڈا بائیک ٹاؤن افریقہ کارڈ بورڈ سائیکل پیڈلنگ ٹو فریڈم ود مائی اون ٹو وہیلز پیڈل فار پروگریس حوالہ جات ایلی نوائے سائیکلنگ تنظیموں میں مقیم خیراتی ادارے بین الاقوامی نقل و حمل کی تنظیمیں