Batobus
بٹوبس پیرس کے علاقے میں دریائے سین کے ساتھ کشتی کی خدمت ہے، جس میں نو اسٹاپ ہیں۔ یہ نام بیٹو پیرسینس کا ٹریڈ مارک ہے۔ 2006-2007 میں، اس نے 843,000 مسافروں کو لے جایا۔ یہ سروس 1989 میں سیکرٹری آف اسٹیٹ برائے ٹرانسپورٹ نے فرانسیسی انقلاب کی دو صد سالہ تقریبات کے ایک حصے کے طور پر بنائی تھی۔ پیرس پورٹ اتھارٹی (پورٹ آٹونوم ڈی پیرس) نے بولی لگانے کا اجارہ داری کا معاہدہ کیا۔ 1989 اور 1996 کے درمیان، اس سروس میں سالانہ تقریبا 100,000 مسافر تھے۔ 1997 میں "باتوبس" کے تجارتی نام کے تحت سیاحتی سیزن کے لیے معاہدے کی گیارہ سال کے لیے تجدید کی گئی۔ چھ اسٹاپ کا منصوبہ بنایا گیا تھا، چار سین (ریو گاؤچے) کے بائیں کنارے پر، اور دو دائیں کنارے (ریو ڈرائیٹ) پر۔ آخر میں جارڈن ڈیس پلانٹس اور ایفل ٹاور میں دو مزید شامل کیے گئے۔ 2001-2002 میں، اس میں 500,000 مسافر تھے۔ 2005 میں، مسلسل توسیع کے بعد، سروس سال بھر چلنے لگی۔ 2007 میں، سنڈیکیٹ ڈیس ٹرانسپورٹس ڈی ایل-ڈی-فرانس (ایس ٹی آئی ایف) نے اس سروس کو چلانے کے لیے بولی لگائی، جسے باتوبس نے جیت لیا، تاکہ سین کے ساتھ ساتھ ایک باقاعدہ ریور بوٹ سروس بنائی جا سکے۔ یہ سروس، جسے ووگویو کا نام دیا گیا ہے، یکم جون 2008 سے 31 دسمبر 2010 تک اکتیس ماہ تک چلائی گئی۔ سروس دی بٹوبس مندرجہ ذیل اسٹاپوں پر خدمات انجام دیتا ہے: بیوگرینیل/ایل آکس سائگنس، ایفل ٹاور، میوزی ڈی اورسے، سینٹ جرمین ڈیس پریس، نوٹری ڈیم، جارڈن ڈیس پلانٹس، ہوٹل ڈی ولی، لوور، اور چیمپس الیسیس۔ یہ سروس نومبر سے مارچ تک (کرسمس کی تعطیلات کے دوران شام 5 بجے) اور مارچ سے نومبر تک صبح 10 بجے سے شام 7 بجے تک چلتی ہے۔ جولائی اور اگست میں، سروس کو شام کو 9.30pm تک بڑھا دیا گیا تھا۔ اعلی موسم میں تعدد کو 30 سے بڑھا کر 15 منٹ کر دیا گیا۔ اس سروس میں آٹھ کشتیاں ہیں، جو اپنی تیز ترین رفتار سے 6 ناٹیکل میل فی گھنٹہ (11 کلومیٹر فی گھنٹہ ؛ 6.9 میل فی گھنٹہ) کی رفتار سے چل رہی ہیں، سب سے زیادہ رفتار ریور اتھارٹی کے ذریعہ محدود ہے۔ چھ ٹرائمران، دو انجنوں کے ساتھ آگے اور پیچھے، 360 ڈگری موڑ کی اجازت دیتے ہیں، جو اس طرح کی خدمت کے لیے ضروری ہے۔ کشتیاں 200 مسافروں اور ایک درجن سائیکلوں کو لے جا سکتی ہیں۔ کشتیوں کی پشت کھلی تھی، جس کے سامنے موٹر سائیکلوں کے لیے جگہ تھی۔ ان کے نام وینڈوم، اوڈن، ریوولی، ٹروکاڈیرو، باسٹیل اور ڈوفائن تھے۔ ڈوفائن کو جولائی 2005 میں لانچ کیا گیا تھا۔ بیڑے کو مکمل کرنے کے لیے 150 مسافروں کو لے جانے کی گنجائش والی دو دیگر ریور کشتیاں جلد ہی لانچ کی گئیں۔ بٹوبس ایک تجارتی سروس تھی جو تجارتی خطرے سے مشروط تھی، لیکن کنٹرول شدہ کرایوں کے ساتھ۔ ایک روزہ، دو روزہ یا پانچ روزہ ٹکٹوں کے لیے کرایہ کے مختلف فارمولے تجویز کیے گئے تھے۔ 2009 میں، کرایوں کو 12 یورو سے 17 یورو میں تبدیل کر دیا گیا، قطع نظر اس کے کہ کتنے دن، سولہ سال سے کم عمر کے بچوں کے لیے نصف قیمت کے ساتھ۔ یہاں تک کہ ووگویو کے تعارف کے ساتھ، باتوبس نے پیرس کے عام سفری ٹکٹوں یا پاس نیویگو کو قبول کرنے سے انکار کر دیا، لیکن پیرس کے زیادہ تر عام ٹکٹوں (کارٹے اورنج، دی انٹیگرل، دی امیجن 'آر، دی ایمراؤڈ اور امیتھیسٹ وغیرہ) رکھنے والوں اور طلباء کے لیے چھوٹ دی۔ ایک سالانہ سیزن ٹکٹ بھی تھا، 2009 میں 55 یورو، سولہ سال سے کم عمر کے بچوں کے لیے 35 یورو۔ بٹوبس پر زیادہ تر مسافر سیاح تھے: پیرس میں رہنے والے مسافروں کو کم کرایہ ملتا تھا، لیکن یہ اندازہ لگایا گیا تھا کہ یہ کل ٹریفک کا 5 فیصد سے زیادہ نہیں ہے۔ ٹریفک میں اضافہ ہوتا رہا۔ 2007-2008 میں 16 لاکھ سفر کے لیے ٹکٹ فروخت کیے گئے (کچھ ٹکٹ ایک سے زیادہ سفر کے لیے استعمال کیے جا رہے تھے)۔ نوٹ اور حوالہ جات یہ بھی دیکھیں Voguéo ذرائع بیرونی لنکس پیرس میں سرکاری سائٹ ٹرانسپورٹ