Texian Navy
ٹیکسیائی بحریہ، جسے انقلابی بحریہ اور فرسٹ ٹیکساس نیوی کے نام سے بھی جانا جاتا ہے، ٹیکساس انقلاب کے دوران ٹیکسیائی مسلح افواج کی بحری جنگی شاخ تھی۔ یہ 25 نومبر 1835 کو جمہوریہ ٹیکساس کی مشاورت کے ذریعے قائم کیا گیا تھا۔ ٹیکسیائی فوج کے ساتھ، اس نے جمہوریہ ٹیکساس کو 14 مئی 1836 کو ویلاسکو کے معاہدوں پر میکسیکو کے مرکزی جمہوریہ سے آزادی حاصل کرنے میں مدد کی۔ اس کی جگہ 23 مارچ 1839 کو ٹیکساس نیوی نے لے لی۔ تاریخ 1835 ٹیکساس انقلاب کی بحری مہم کے دوران، ٹیکساس کے تین مقاصد تھے۔ پہلا میکسیکو کے بحری حملے سے اپنے ساحل کا دفاع کرنا تھا، اور دوسرا ٹیکساس اور ریاستہائے متحدہ کے درمیان باغی جہازوں کو آگے پیچھے لے جانا تھا، جہاں سے رضاکار فوجیوں اور سامان کا بنیادی ذریعہ آ رہا تھا۔ تیسرا مقصد میکسیکو کے باشندوں کو ٹیکساس کی آزادی کو تسلیم کرنے پر مجبور کرنے کی امید میں سنگین جانی نقصان پہنچانا تھا۔ میکسیکو کی بحری افواج کا مشن ٹیکساس کے طویل ساحل کو ناکہ بندی کرنے کی کوشش کرنا تھا، جو اس خطے میں تعینات چند جہازوں کے لیے ناممکن تھا۔ بحری جہازوں کی کمی کی وجہ سے میکسیکو کی ناکہ بندی پوری دشمنی کے دوران بڑی حد تک غیر موثر رہی۔ اس سے ٹیکساسیوں کو اپنا زیادہ تر جنگی مواد سمندر کے ذریعے درآمد کرنے کا موقع ملا۔ 1835 میں ٹیکساس نیوی کا کوئی وجود نہیں تھا۔ سال کے آخر میں باغی حکومت کی طرف سے اختیار کردہ صرف چھ پرائیویٹ باغی بحری افواج تھیں۔ تاہم، ٹیکساس پر مشتمل جنگ کی پہلی بحری جنگ میں، باغی یکم ستمبر 1835 کو امریکی ملکیت والے جہاز سان فیلیپ اور اسٹیمر لورا پر سوار ہوئے، اور پھر برازیلیا کے قریب میکسیکو کے خزانے کے جہاز کوریو ڈی میکسیکو پر حملہ کرنے کے لیے آگے بڑھے، جسے انعام کے طور پر نیو اورلینز لے جایا گیا تھا۔ پرائیویٹروں کی کمیشننگ کے علاوہ، ٹیکسان حکومت نے علاقائی پانیوں کے دفاع میں استعمال کے لیے 24 نومبر 1835 کو چار شونرز کی خریداری کی اجازت دینے پر اتفاق کیا۔ حاصل کردہ جہازوں میں سے پہلا سابقہ ریونیو سروس جہاز یو ایس آر سی انگھم تھا، جو 112 ٹن کا ایک چھوٹا سا چھ بندوق والا جہاز تھا جس کا نام بدل کر آزادی رکھ دیا گیا۔ آزادی ٹیکساس کی پہلی بحریہ کا پرچم بردار بن گئی اور اسے کیپٹن چارلس ای ہاکنز کی کمان میں رکھا گیا۔ اس نے 14 جون 1835 کو برازیل سینٹیاگو کے قریب میکسیکو کی بحری افواج کے ساتھ جنگ لڑی۔ دوسرا شونر بروٹس تھا۔ وہ آزادی سے تقریبا دگنی بڑی تھی اور اسے پرائیویٹر ولیم رابنز کے سابق کمانڈر کیپٹن ولیم اے ہارڈ کے ماتحت رکھا گیا تھا، جسے باقاعدہ بحریہ میں ڈیوٹی کے لیے بھی حاصل کیا گیا تھا۔ ولیم رابنز کا نام بدل کر لبرٹی رکھ دیا گیا اور اس کی کمان کیپٹن ولیم ایس براؤن نے سنبھالی، جس کے بھائی کیپٹن یرمیاہ براؤن نے چوتھے شونر کی کمان سنبھالی، جس کا نام انوینسیبل تھا۔ کوریو ڈی میکسیکو کے معاملے کے بعد اگلی مصروفیت 19 دسمبر 1835 کو ہوئی، جب ولیم رابنز نے امریکی تجارتی جہاز ہننا الزبتھ کو آزاد کرایا، جسے میکسیکو کے لوگوں نے مبینہ طور پر باغیوں کے لیے دو توپیں لے جانے پر پکڑ لیا تھا۔ 1836 کوریو ڈی میجیکو اور ہننا الزبتھ کے قبضے کے نتیجے میں، میکسیکو کی بحریہ نے اپنے تاجروں کی حفاظت کرتے ہوئے جواب دیا۔ سکوونرز براوو اور ویرا کروزانا ان دو جہازوں میں سے تھے جن کے بارے میں معلوم ہے کہ وہ تخرکشک ڈیوٹی میں شامل تھے۔ دریں اثنا، 1836 کے پہلے تین مہینوں کے لیے خلیج میکسیکو کے سولو کروز پر آزادی روانہ کی گئی۔ وہ ماہی گیری کے متعدد چھوٹے جہازوں پر قبضہ کرنے میں کامیاب رہی اور ٹیکساس میں میکسیکو اور جنرل انتونیو لوپیز ڈی سانتا انا کی فوج کے درمیان رابطے متاثر ہوئے۔ 3 مارچ کو، کیپٹن ولیم ایس براؤن لبرٹی میں یوکاٹن کی طرف سفر کر رہے تھے جب ان کا سامنا میکسیکو کے مسلح تاجر پیلیکن سے ہوا۔ آنے والی جنگ میں، ٹیکسانوں نے سیسل کے قلعے سے آگ لگنے کے دوران دشمن کے جہاز پر قبضہ کر لیا۔ اس کے بعد پیلیکن کو انعام کے طور پر ماٹاگورڈا کو بھیجا گیا لیکن وہ بندرگاہ سے دور ریت کی پٹی پر گر گئی اور تباہ ہو گئی۔ جہاز پر 300 کیگ سے زیادہ بارود اور دیگر فوجی سامان ملے اور آخر کار اسے جنرل ہیوسٹن کی فوج نے استعمال کیا۔ اس کے فورا بعد لبرٹی نے امریکی بریگ ڈورانگو پر قبضہ کر لیا اور یہ بھی میکسیکو کی فوج کا سامان لے جاتے ہوئے پایا گیا۔ تقریبا اسی وقت، ناقابل تسخیر میں کیپٹن یرمیاہ براؤن نے امریکی بریگ پاکٹ کو ریو گرانڈے کے منہ پر لے لیا۔ وہ بھی ممنوعہ سامان لے کر جا رہی تھی لیکن اس کے مالکان نے ریاستہائے متحدہ کی بحریہ کو مطلع کیا۔ اس کے بعد، امریکی کموڈور الیگزینڈر جے ڈلاس نے کیپٹن براؤن اور اس کے عملے کو بحری قزاقی کے الزام میں گرفتار کر لیا جب وہ مئی میں نیو اورلینز میں سامان کی فراہمی کے لیے روانہ ہوئے۔ یہ الزامات بالآخر ختم کر دیے گئے کیونکہ ضبط کیے گئے تمام امریکی جہازوں پر میکسیکو کے فوجی اسٹور تھے، لیکن اس کے بعد کئی سالوں تک ایک سول مقدمہ قانونی چارہ جوئی میں رہا۔ ٹیکسان حکام نے پاکٹ خریدنے کے لیے وقت نکالا اور جہاز اور اس کا سامان دونوں میکسیکو کے خلاف استعمال کیے گئے۔ 3 اپریل کو، ناقابل تسخیر نے ماتاموروس کے قریب میکسیکو کے جہاز مونٹیزوما پر حملہ کیا۔ کیپٹن براؤن نے اپنے آدمیوں کو گولی چلانے کا حکم دیا جب کہ شونر مونٹی زوما کے گرد گرد چکر لگا رہا تھا یہاں تک کہ وہ زمین سے ٹکرا کر ڈوب گئی۔ 11 اپریل کو، پرائیویٹر فلیش نے مورگن پوائنٹ پر رن وے سکریپ کے پناہ گزینوں اور بچ جانے والوں کو اٹھایا، جن میں صدر ڈیوڈ جی برنیٹ کے خاندان کے افراد بھی شامل تھے۔ تنازعہ کا اگلا اہم واقعہ، جس نے بحری مہم پر اثر ڈالا، 21 اپریل 1836 کو سان جیکنٹو کی جنگ تھی۔ اس میں، جنرل ہیوسٹن نے میکسیکو کی فوج پر حملے کی قیادت کی اور انہیں شکست دی، اس عمل میں جنرل سانتا انا کو پکڑ لیا گیا، جسے پھر ٹیکساس کی آزادی کو تسلیم کرنے والے معاہدے پر دستخط کرنے پر مجبور کیا گیا۔ اس وقت زمین پر لڑائی ختم ہو چکی تھی لیکن چونکہ میکسیکو کی حکومت نے کبھی ویلاسکو کے معاہدے کی توثیق نہیں کی، اس لیے بحری مہم ایک اور سال تک جاری رہی۔ سان جیکنٹو کے بعد، ناقابل تسخیر کو صدر برنیٹ کو فتح کی خبر پہنچانے کے لیے استعمال کیا گیا اور لبرٹی جہاز فلورا کو نیو اورلینز لے گئی۔ فلورا ایک غیر مسلح جہاز تھا جو زخمی جنرل ہیوسٹن کو لے جا رہا تھا جسے ٹیکساس میں ملنے والی طبی امداد سے بہتر طبی امداد کی ضرورت تھی۔ نیو اورلینز میں قیام کے دوران، امریکی بحریہ نے 22 مئی کو لبرٹی پر قبضہ کر لیا اور اسے غیر ادا شدہ بلوں کے معاوضے کے طور پر فروخت کر دیا۔ 3 جون کو، میجر آئزک برٹن کی سربراہی میں بیس ٹیکساس رینجرز بحری کارروائیوں میں شامل ہوئے جب وہ کارپس کرسٹی کے قریب تین امریکی جہازوں پر سوار ہوئے اور ان پر قبضہ کر لیا۔ تینوں کے پاس جنگی سامان تھا اور ویلاسکو میں ایڈمرلٹی عدالت نے ان کی مذمت کی۔ 1837 اس واقعے پر ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کا ردعمل یو ایس ایس نچیز کو بھیج رہا تھا۔ 16 اپریل 1837 کو، نچز ریو گرانڈے سے دور میکسیکو کے جہازوں کے ساتھ ایک جنگی واقعے میں ملوث تھا۔ جنگ میں، امریکیوں نے میکسیکو کے بریگ جنرل یوریا کو پکڑ لیا اور تاجر کلمیکس کو آزاد کر دیا، یہ سب کچھ جنرل ٹیرن اور جنرل براوو کے ساتھ ساتھ میکسیکو کے ایک قلعے سے توپ کی فائرنگ کے تحت ہوا۔ امریکی کمانڈر کیپٹن ولیم مروائن کو بعد میں میکسیکو کا جنگی جہاز لینے میں اپنے اختیار سے تجاوز کرتے ہوئے پایا گیا، اس لیے وہ میکسیکو کے لوگوں سے معافی مانگنے اور جنرل یوریا کو رہا کرنے پر مجبور ہو گیا۔ جب آزادی اور آزادی اپنے مشن انجام دے رہے تھے، دیگر تین ٹیکسان جنگی جہازوں، انوینسیبل، بروٹس اور پاکٹ کو ستمبر تک ماتاموروس کی ناکہ بندی کرنے کی ہدایت کی گئی تھی، جب وہ مرمت کے لیے نیو اورلینز اور نیویارک شہر کے لیے روانہ ہوئے۔ یہ تینوں جہاز باقی سال امریکی پانیوں میں رہے اور آخر کار 1837 کے موسم بہار میں جنگی زون میں واپس آئے، اس وقت تک میکسیکو کی بحریہ نے گیلویسٹن کی ناکہ بندی کے لیے تین برگز اور دو شونر بھیجے تھے۔ 17 اپریل کو، آزادی نے میکسیکو کے برگز وینسیڈور ڈیل الامو اور لبرٹیڈور کو اس وقت شامل کیا جب وہ دریائے برازیل میں داخل ہو رہی تھی۔ کیپٹن جارج ڈبلیو وہیل رائٹ کو معلوم تھا کہ اسے گولی مار دی گئی ہے لہذا وہ دریا کی طرف بھاگ گیا۔ میکسیکو کے باشندوں نے پانچ گھنٹے تک تعاقب کیا اور آخر کار ٹیکساس کے باشندوں کو ویلاسکو، ٹیکساس اور بحریہ کے سکریٹری سیموئل روڈس فشر کے سامنے ہتھیار ڈالنے پر مجبور کیا۔ جنگ کی آخری بحری جنگ 26 اگست 1837 کو لڑی گئی تھی، جس وقت ناقابل تسخیر اور بروٹس ایک کامیاب بحری سفر کے بعد گیلویسٹن واپس آرہے تھے جس میں برطانوی بریگ ایلزا رسل کے ساتھ میکسیکو کے پانچ جہازوں پر قبضہ کر لیا گیا تھا۔ وینسیڈور ڈیل الامو اور لبرٹیڈور نے تھوڑی دیر کے لیے ناقابل تسخیر کا پیچھا کیا اس سے پہلے کہ وہ زمین سے ٹکرا گئی اور اسے چھوڑ دیا گیا اور بروٹس تباہ ہو کر ڈوب گیا۔ اس طرح آخری دو باغی جہاز تباہ ہو گئے اور 1839 تک ٹیکساس کے پاس دوبارہ بحریہ نہیں تھی۔ ٹیکساس ملٹری فورسز ٹیکساس ملٹری ڈیپارٹمنٹ تنازعات کی فہرست جس میں ٹیکساس ملٹری ایوارڈز اور ٹیکساس ملٹری حوالہ جات کی سجاوٹ شامل ہے بیرونی روابط ٹیکساس نیوی-جمہوریہ ٹیکساس کی وردیاں (ٹیکساس ملٹری فورسز Museum.org) بحری کارروائیاں اور لڑائیاں میکسیکو کی تاریخ ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ ٹیکساس انقلاب ٹیکساس ملٹری فورسز ٹیکساس ملٹری ڈیپارٹمنٹ کی تاریخ