Albert E. Fox
البرٹ ای فاکس (1858-22 مارچ 1914) برطانیہ کے ٹریڈ یونینسٹ اور لیبر ریپریزنٹیشن کمیٹی کے سیاست دان تھے۔ ٹریڈ یونینسٹ فاکس نے 1886 میں ایسوسی ایٹڈ سوسائٹی آف لوکوموٹو انجینئرز اینڈ فائر مین میں شمولیت اختیار کی اور کئی سالوں تک میکسبرو، یارکشائر میں اے ایس ایل ای ایف برانچ سیکرٹری رہے۔ 1897 تک اے ایس ایل ای ایف کے یارکشائر ضلع نے فاکس کو یونین کی ایگزیکٹو کمیٹی کے لیے منتخب کر لیا تھا اور اپریل 1900 میں ایگزیکٹو کمیٹی نے فاکس کو اپنا صدر منتخب کیا۔ ستمبر 1901 میں اے ایس ایل ای ایف کے جنرل سکریٹری تھامس سنٹر کا دفتر میں ہی انتقال ہو گیا اور دسمبر میں فاکس ان کی جگہ لینے والے 10 امیدواروں میں سے ایک تھے۔ اے ایس ایل ای ایف کے قواعد میں کہا گیا ہے کہ "جنرل سکریٹری کا انتخاب سوسائٹی کے تمام اراکین کی اکثریت کے ووٹوں سے کیا جائے گا"۔ تاہم، اے ایس ایل ای ایف کے 10,502 اراکین (41.6%) میں سے صرف 4,369 نے ووٹ دیا تھا اور فاکس نے جو ووٹ ڈالے گئے تھے ان میں سے صرف 42.6% جیتے تھے۔ رنر اپ ایک ای سی ممبر اور سابق آرگنائزنگ سکریٹری ہیری پارفٹ تھے، جنہوں نے 1,536 ووٹ حاصل کیے۔ 8 دسمبر کو ووٹوں کی گنتی کے بعد ای سی کے ایک رکن نے فاکس اور پارفٹ کے درمیان رن آف الیکشن کی تجویز پیش کی لیکن ای سی نے قانونی مشورہ لینے کے لیے ووٹ دیا۔ 9 دسمبر کو ای سی نے فاکس کو جنرل سکریٹری منتخب کرنے کے حق میں ووٹ دیا اور اسسٹنٹ جنرل سکریٹری، ہنری شٹل ورتھ نے فوری طور پر اس سلسلے میں تمام شاخوں کو ایک سرکلر جاری کیا۔ پارفٹ نے اس فیصلے کو چیلنج کیا اور برانچوں کو اپنا سرکلر جاری کیا جس میں اراکین کے رن آف بیلٹ کا مطالبہ کرنے کے حق پر زور دیا گیا، لیکن کوئی بھی منعقد نہیں ہوا اور فاکس نے مزید چیلنج کے بغیر عہدہ سنبھال لیا۔ فاکس نے ایک آزاد کرافٹ یونین کے طور پر اے ایس ایل ای ایف کے تسلسل کی حمایت کی۔ 1900 میں اے ایس ایل ای ایف نے برطانیہ کے ریلوے کارکنوں کی صنعتی یونین، امگلگیمیٹڈ سوسائٹی آف ریلوے سروینٹس کی اس تجویز کو مسترد کر دیا تھا کہ اے ایس ایل ای ایف اور اے ایس آر ایس کو ضم کر دیا جائے۔ اس کے بجائے اے ایس ایل ای ایف نے ایک فیڈریشن کی تجویز پیش کی، جسے 1903 میں نافذ کیا گیا۔ فاکس نے بعد میں "اپنے گریڈ کو منظم کریں، اپنی صنعت کو وفاقی بنائیں" کے نعرے کے تحت فیڈریشن کے لیے اپنی ترجیح کا اعادہ کیا۔ فاکس نے دعوی کیا کہ برطانیہ کی پہلی قومی ریلوے ہڑتال میں ملازمین کی فتح، جو 1911 میں مشترکہ طور پر کام کرنے والی چار ریلوے یونینوں نے منعقد کی تھی، نے ثابت کیا کہ انضمام کی کوئی ضرورت نہیں تھی، جبکہ اے ایس آر ایس نے دعوی کیا کہ وہی فتح ثابت کرتی ہے کہ "ایک ریلوے یونین تمام ریلوے کارکنوں کے لیے سب سے زیادہ فائدہ مند ثابت ہوگی"۔ سیاسی امیدوار 1903 میں اے ایس ایل ای ایف لیبر ریپریزنٹیشن کمیٹی سے وابستہ تھا اور 1906 کے عام انتخابات میں فاکس لیڈز ساؤتھ کے لیے ایل آر سی کا امیدوار تھا۔ انہوں نے 4,030 ووٹ حاصل کیے، لبرل عہدے دار سر جان لاسن والٹن سے ہار گئے، اور 1921 میں اے ایس ایل ای ایف کے سرکاری مورخ نے "ایک مضبوط A.S.R.S" کو مورد الزام ٹھہرایا۔ فاکس کی شکست کے لیے اس کے امکانات کو خراب کرنے والا سیکشن۔ اے ایس ایل ای ایف اور اے ایس آر ایس کے درمیان دشمنی کی وجہ سے فیڈریشن 1906-07 میں گر گئی اور لیڈز ایل آر سی میں پھیل گئی۔ جنوری 1908 میں لاسن والٹن کا انتقال ہو گیا اور لیڈز ساؤتھ کے ضمنی انتخاب میں فاکس دوبارہ ایل آر سی کے امیدوار تھے۔ جب لبرل امیدوار ولیم مڈل بروک جیت گئے تو فاکس نے مخالفین کو ریلوے یونینوں کے درمیان تقسیم کا استحصال کرنے کا ذمہ دار ٹھہرایا۔ بیماری اور موت 1910 تک فاکس نے خود کو شدید بیمار پایا لیکن وہ اپنے فرائض پر قائم رہا۔ انہوں نے 1911 کی قومی ریلوے ہڑتال کے دوران اے ایس ایل ای ایف کی قیادت کی لیکن 1912 تک وہ بہت ہلکے اور واضح طور پر بیمار تھے۔ اے ایس ایل ای ایف کی 1912 کی کانفرنس کے بعد ان کی حالت بگڑ گئی اور ان کے ڈاکٹر نے بستر پر آرام کرنے کا وقت تجویز کیا۔ انہوں نے 1913 کی کانفرنس میں شرکت کی لیکن مندوبین نے انہیں تنخواہ میں اضافے اور تین ماہ کی غیر حاضری کی چھٹی کے لیے ووٹ دیا کیونکہ انہوں نے 1910 سے چھٹی نہیں لی تھی۔ 1913 میں فاکس کے چھوٹے بیٹے چارلس کو ایک تکلیف دہ بیماری ہوئی اور اکتوبر میں ان کا انتقال ہو گیا، اور دسمبر میں فاکس کی اپنی حالت مزید خراب ہو گئی۔ اپنی بیماری کی وجہ سے، 1914 کے ابتدائی حصے میں صرف دو دن تھے جن میں فاکس کام پر آنے میں کامیاب ہوا۔ ان کا انتقال اتوار 22 مارچ 1914 کو ہوا۔ حوالہ جات ذرائع 1914 اموات 1858 پیدائش برطانوی سیاسی امیدوار ایسوسی ایٹڈ سوسائٹی آف لوکوموٹو انجینئرز کے جنرل سکریٹری اور فائر مین لیڈز کے سیاست دان میکسبورو سے لوگ تاریخ پیدائش لاپتہ