SS Guiding Star
گائیڈنگ اسٹار ایک فوجی جہاز تھا جسے 1939 میں ٹائپ سی 2 کارگو جہاز نائٹنگیل کے طور پر نیوپورٹ نیوز شپ بلڈنگ اینڈ ڈرائی ڈاک کمپنی، نیوپورٹ نیوز، ورجینیا، ریاستہائے متحدہ نے گریس لائنز انکارپوریٹڈ، نیویارک کے لیے بنایا تھا۔ 1941 میں، اسے وزارت جنگی نقل و حمل (ایم او ڈبلیو ٹی) میں منتقل کر دیا گیا اور اس کا نام بدل کر ایمپائر ایگریٹ رکھ دیا گیا۔ 1942 میں، اسے یونائیٹڈ سٹیٹس میری ٹائم کمیشن (یو ایس ایم سی) میں منتقل کر دیا گیا اور اس کا نام بدل کر نائٹنگیل رکھ دیا گیا۔ اسے اس سال کے آخر میں گریس لائنز میں واپس کر دیا گیا اور اس کا نام بدل کر سانتا ازابیل رکھ دیا گیا۔ 1943 میں اسے فوجی جہاز میں تبدیل کر دیا گیا۔ انہیں 1946 میں یو ایس ایم سی میں منتقل کر دیا گیا اور 1973 میں ختم ہونے تک خدمات انجام دیتے ہوئے ان کا نام بدل کر گائیڈنگ اسٹار رکھ دیا گیا۔ تفصیل یہ جہاز 1939 میں نیوپورٹ نیوز شپ بلڈنگ اینڈ ڈرائی ڈاک کمپنی، نیوپورٹ نیوز، ورجینیا نے بنایا تھا۔ وہ یارڈ نمبر 373، اور یو ایس ایم سی ہل نمبر 26 تھی۔ جہاز لمبا تھا، جس کی ایک بیم تھی۔ اس کی گہرائی تھی۔ اس کا اندازہ 8,656 ڈی ڈبلیو ٹی پر کیا گیا۔ جہاز کو دو بھاپ ٹربائنوں کے ذریعے آگے بڑھایا گیا، ڈبل ریڈکشن گیئر، ایک سکرو پروپیلر چلا رہا تھا۔ ٹربائنز کو نیوپورٹ نیوز شپ بلڈنگ اینڈ ڈرائی ڈاک کمپنی نے بنایا تھا۔ ان کی درجہ بندی 1,100 این ایچ پی پر کی گئی تھی۔ وہ اسے آگے بڑھا سکتے تھے۔ ہسٹری نائٹنگیل 1939 میں شروع کی گئی اور اسی سال اکتوبر میں مکمل ہوئی۔ گریس لائنز انکارپوریٹڈ، نیویارک کے لیے تعمیر کیا گیا، اس کی رجسٹری کی بندرگاہ نورفولک، ورجینیا تھی۔ ریاستہائے متحدہ کا سرکاری نمبر 230064 اور کوڈ لیٹر ڈبلیو سی ڈی ایچ مختص کیے گئے تھے۔ اسے 30 اکتوبر کو گریس لائنز انکارپوریٹڈ کے حوالے کیا گیا۔ 1941 میں گریس لائنز انکارپوریٹڈ نے نائٹنگیل کو فروخت کر دیا۔ اسے ایم او ڈبلیو ٹی نے خرید لیا اور اس کا نام بدل کر ایمپائر ایگریٹ رکھ دیا گیا۔ انہیں رائل میل لائنز لمیٹڈ کے انتظام کے تحت رکھا گیا تھا۔ اس کی رجسٹری کی بندرگاہ لندن تھی۔ برطانیہ کا سرکاری نمبر 168168 اور کوڈ لیٹرز GNRN مختص کیے گئے تھے۔ اب اس کا اندازہ، کے طور پر کیا گیا۔ ایمپائر ایگریٹ 20 اپریل کو نیویارک سے روانہ ہوا اور چار دن بعد ہیلی فیکس، نووا اسکاٹیا، کینیڈا پہنچا۔ وہ 25 اپریل کو روانہ ہوئی، کانووئے ایس اے 1 میں شامل ہوئی، جو 30 اپریل کو سمندر میں تشکیل پائی اور 3 مئی کو کلائڈ پہنچی۔ ایمپائر ایگریٹ کانووائے ڈبلیو ایس 9 اے کا رکن تھا، جو 3 جون کو اوورسے، رینفریشائر سے روانہ ہوا اور 18 جون کو فری ٹاؤن، سیرا لیون پہنچا۔ وہ دو دن بعد جنوبی افریقہ کے شہر ڈربن کے لیے روانہ ہوئی، 4 جولائی کو پہنچی اور پانچ دن بعد ایڈن کے لیے روانہ ہوئی، جہاں وہ 21 جولائی کو پہنچی۔ سلطنت ایگریٹ اگلے دن مصر کے شہر سویز کے لیے روانہ ہوئی اور 25 جولائی کو پہنچی۔ اس کے بعد وہ پورٹ سعید کے لیے روانہ ہوئیں، جہاں سے وہ 29 جولائی کو اسکندریہ کے لیے روانہ ہوئیں، اسی دن بعد میں پہنچیں اور 5 اگست کو پورٹ سعید کے لیے روانہ ہوئیں، جہاں وہ اگلے دن پہنچیں۔ اس کے بعد وہ پورٹ سوڈان، سوڈان کے لیے روانہ ہوئیں، جہاں سے وہ 11 اگست کو لورینکو مارکس، موزمبیق کے لیے روانہ ہوئیں اور 24 اگست کو پہنچیں۔ وہ 1 ستمبر کو بیرا کے لیے روانہ ہوئیں، دو دن بعد پہنچیں اور 8 ستمبر کو جنوبی افریقہ کے کیپ ٹاؤن کے لیے روانہ ہوئیں، جہاں وہ 12 ستمبر کو پہنچیں۔ ایمپائر ایگریٹ 13 ستمبر کو کیپ ٹاؤن سے ٹرینیڈاڈ کے لیے روانہ ہوئی، جہاں وہ 29 ستمبر کو پہنچی اور اگلے دن فلاڈیلفیا، پنسلوانیا کے لیے روانہ ہوئی۔ وہ 6 اکتوبر کو فلاڈیلفیا پہنچی، پانچ دن بعد نیویارک کے لیے روانہ ہوئی، جہاں وہ 12 اکتوبر کو پہنچی۔ وہ 22 اکتوبر کو ہیمپٹن روڈز، ورجینیا کے لیے روانہ ہوئیں، اگلے دن پہنچیں اور نارفوک، ورجینیا کے لیے روانہ ہوئیں، جہاں سے وہ 5 نومبر کو لیورپول، لنکاشائر، برطانیہ کے لیے روانہ ہوئے۔ ایمپائر ایگریٹ 20 نومبر کو لیورپول سے نیوپورٹ، مونماؤتھشائر کے لیے روانہ ہوا، جو دو دن بعد پہنچا۔ اس کے بعد وہ کلائڈ کے لیے روانہ ہوئیں، جہاں سے وہ 6 دسمبر کو کانووئے ڈبلیو ایس 14 میں شامل ہونے کے لیے روانہ ہوئیں، جو 9 دسمبر کو اوورسے سے روانہ ہوئی اور 21 دسمبر کو فری ٹاؤن پہنچی۔ وہ 25 دسمبر کو کیپ ٹاؤن کے لیے روانہ ہوئیں، 2 جنوری 1942 کو پہنچیں اور ایک ہفتے بعد کانووئے ڈبلیو ایس 14 اے میں شامل ہونے کے لیے روانہ ہوئیں، جو 19 جنوری کو سمندر میں تشکیل پائی اور 22 جنوری کو ایڈن سے منتشر ہو گئی۔ سلطنت ایگریٹ اس دن ایڈن پہنچی، چار دن بعد سویز کے لیے سفر کیا، جہاں وہ 30 جنوری کو پہنچی۔ اس کے بعد وہ پورٹ سعید کے لیے روانہ ہوئیں، جہاں سے وہ 31 جنوری کو اسکندریہ کے لیے روانہ ہوئیں اور اگلے دن پہنچیں۔ وہ 19 فروری کو پورٹ سعید کے لیے روانہ ہوئیں، اگلے دن پہنچیں اور پھر سویز کے لیے روانہ ہوئیں، جہاں سے وہ 22 فروری کو کینیا کے ممباسا کے لیے روانہ ہوئیں اور 2 مارچ کو پہنچیں۔ ایمپائر ایگریٹ کانووئے کے آر 1 کا رکن تھا، جو 10 مارچ کو کلندینی ہاربر سے روانہ ہوا اور 20 مارچ کو کولمبو، سیلون پہنچا۔ وہ توپ خانے اور گاڑیوں کا ایک سامان لے کر جا رہی تھی، جس کے ساتھ 26 فوجی بھی تھے۔ وہ 27 مارچ کو کولمبو سے بمبئی، ہندوستان کے لیے روانہ ہوئیں اور 3 اپریل کو پہنچیں۔ وہ 15 اپریل کو ممباسا کے لیے روانہ ہوئیں، 21 اپریل کو پہنچیں اور پانچ دن بعد بیئرا کے لیے روانہ ہوئیں، جہاں وہ 29 اپریل کو پہنچیں۔ ایمپائر ایگریٹ 2 مئی کو بیرا سے کیپ ٹاؤن کے لیے روانہ ہوئی، چار دن بعد پہنچی اور 9 مئی کو ٹرینیڈاڈ کے لیے روانہ ہوئی، جہاں وہ 24 مئی کو پہنچی۔ وہ 6 جون کو بالٹیمور کے لیے روانہ ہوئیں اور 12 جون کو پہنچیں۔ اس کے بعد ایمپائر ایگریٹ کو یونائیٹڈ سٹیٹس میری ٹائم کمیشن میں منتقل کر دیا گیا اور اس کا نام بدل کر نائٹنگیل رکھ دیا گیا۔ اس سال کے آخر میں اسے گریس لائنز انکارپوریٹڈ میں منتقل کر دیا گیا اور اس کا نام بدل کر سانتا ازابیل رکھ دیا گیا۔ کوڈ لیٹرز ڈبلیو سی آر ایچ مختص کیے گئے تھے اور اس کی رجسٹری کی بندرگاہ بالٹیمور، میری لینڈ تھی۔ 7 اکتوبر 1943 اور 20 جنوری 1944 کے درمیان اس جہاز کو بریور ڈاک یارڈ کمپنی، نیویارک نے وار شپنگ ایڈمنسٹریشن کے فوجی جہاز میں تبدیل کر دیا تھا۔ 30 اپریل کو، سانتا اسابیل پورٹ ہوینیم، کیلیفورنیا سے نومیہ، نیو کیلیڈونیا کے لیے 1,750 فوجیوں کے ساتھ روانہ ہوا۔ وہ 17 مئی کو پہنچی۔ یہ جہاز 13 فروری 1946 کو لاس اینجلس سے یورپی بندرگاہوں کے لیے روانہ ہونے تک اوکیناوا سمیت بحر الکاہل میں جاری رہا۔ یہ جہاز 26 مارچ کو نیویارک واپس آیا اور اپریل 1946 میں دریائے جیمز میں ریزرو بیڑے میں رکھا گیا۔ 1946 میں، سانتا ازابیل کو یو ایس ایم سی میں منتقل کر دیا گیا اور اس کا نام بدل کر گائیڈنگ اسٹار رکھ دیا گیا۔ اس نے جون 1973 تک خدمات انجام دیں، جب اسے براؤنز ویل، ٹیکساس میں ختم کر دیا گیا۔ حوالہ جات 1939 جہاز نیوپورٹ نیوز، ورجینیا ٹائپ سی 2 جہاز اسٹیم شپ آف دی یونائیٹڈ سٹیٹس مرچنٹ شپس آف دی یونائیٹڈ سٹیٹس ایمپائر جہاز منسٹری آف وار ٹرانسپورٹ جہاز اسٹیم شپ آف دی یونائیٹڈ کنگڈم ورلڈ وار II ریاستہائے متحدہ امریکہ کے تجارتی جہاز