Concordia (steamboat)
کونکورڈیا ایک بھاپ والی کشتی تھی جو 1930 سے 1976 تک پگٹ ساؤنڈ پر چلتی تھی۔ اگرچہ بعد میں ڈیزل پاور میں تبدیل کیا گیا، کونکورڈیا آخری اندرونی تجارتی اسٹیم بوٹ تھی جو پگٹ ساؤنڈ یا کولمبیا ندی پر بنائی گئی تھی۔ کیریئر کونکورڈیا 1930 میں ٹیکوما، واشنگٹن میں بنایا گیا تھا۔ کونکورڈیا، جسے عام طور پر کونکی کہا جاتا ہے، پگٹ ساؤنڈ یا کولمبیا پر بنائی گئی آخری بھاپ والی کشتی تھی، اور 1920 کے بعد پگٹ ساؤنڈ پر تعمیر کی گئی صرف چار بھاپ والی کشتیوں میں سے ایک تھی۔ (کوئی بھی کولمبیا دریا پر نہیں بنایا گیا تھا)۔ پگٹ ساؤنڈ پر بنائے گئے دوسرے لوگ ورجینیا پنجم، سائٹ سیئر (سابق واشونا)، اور آرکیڈیا تھے۔ کونکورڈیا کو واشن نیویگیشن کمپنی نے بڑے واشونا کی جگہ لینے کے لیے بنایا تھا۔ ٹیکوما سے کوارٹر ماسٹر ہاربر تک کمپنی کے بڑے راستے پر کاروبار کا حجم کم ہو گیا تھا، اور اس سے بڑے جہاز کو سہارا نہیں ملتا تھا۔ اصل میں کونکورڈیا ہونا تھا، لیکن کمپنی کے صدر جان مینسن نے دریافت کیا کہ اگر جہاز 65 سے کم ہوتا تو سمندری قواعد و ضوابط جہاز کو ایک کم عملے کے ساتھ چلانے کی اجازت دیتے۔ اس کے بعد سخت سرے پر حتمی ڈیزائن سے چار فٹ ہل کو ہٹا دیا گیا، جس سے مکمل شدہ برتن کو کٹا ہوا یا کٹا ہوا ظہور ملا۔ اس کے بعد واشونا کو اینڈرسن اسٹیم بوٹ کمپنی کو فروخت کر دیا گیا۔ آپریشنز کونکورڈیا کو ٹیکوما-کوارٹر ماسٹر ہاربر روٹ پر رکھا گیا تھا۔ ٹیکوما-کوارٹر ماسٹر ہاربر رن پر کونکورڈیا کے کمانڈروں میں سے ایک مشہور اور مشہور تھامس ڈبلیو "بلی" فلپس (1877-1949) تھا۔ کیری، دی ساؤنڈ آف اسٹیمرز، صفحہ 87 پر۔ 2 اگست 1936 کو ٹیکوما ٹائمز اخبار نے کونکورڈیا کو ریڈونڈو بیچ، واشنگٹن میں اپنے 300 نوجوان اخبار کیریئرز کے سالانہ پکنک کے لیے چارٹر کیا۔ یہ ٹیکوما ٹائمز کے اپنے کیریئرز کے لیے ایونٹس کو اسپانسر کرنے کے باقاعدہ عمل کا حصہ تھا۔ 1937 میں جہاز کو 90 ہارس پاور کے ڈیزل انجن سے دوبارہ تیار کیا گیا۔ 1942 میں، کونکورڈیا جو بوئز اور ارونگ فرینک کے ہاتھ میں چلا گیا، جو ہاربر آئی لینڈ فیریز کے طور پر کاروبار کر رہے تھے۔ اس کے بعد انہوں نے کونکورڈیا کو شہر کے مرکز سیئٹل سے ایلیٹ بے کے پار شپ یارڈ کارکنوں کی نقل و حمل کی خدمت میں رکھا۔ 1958 میں کونکورڈیا کو ہارلک ٹرانسپورٹیشن کمپنی نے اپنے مسافر اور سیاحتی بیڑے کے حصے کے طور پر چلایا تھا جو بریمرٹن اور پورٹ آرچرڈ، واشنگٹن سے کام کر رہے تھے۔ 1976 میں کونکورڈیا کو آندرے نواکزیک نے حاصل کیا اور اسے پولسبو سے لیک یونین لایا گیا۔ نواکزیک اور اس کی بیوی بیورلی نے کونکورڈیا کو بحال اور برقرار رکھا اور 2020 تک اسٹون وے ایوینیو این کے دامن میں لیک یونین پر مورڈ کیا۔ اکتوبر 2020 میں "کونکورڈیا" کی تزئین و آرائش ساؤتھ پگٹ ساؤنڈ کے باشندوں ال پولان اور بارٹ برینسٹاڈ نے کی تھی اور اسے ٹیکوما اور ساؤتھ واشن کے درمیان اس کے اصل راستے کے قریب واشنگٹن کے گیگ ہاربر میں انتھونیز سی فوڈ کے سامنے بند کر دیا گیا تھا۔ نوٹ حوالہ جات کیری، رولینڈ، دی ساؤنڈ آف اسٹیمرز، ایلڈر بروک پبلشنگ، سیئٹل، ڈبلیو اے 1965 (کوئی آئی ایس بی این نمبر نہیں) فائنڈلے، جین کیمون، اور پیٹرسن، رابن، موسکیٹو فلیٹ آف ساؤتھ پگٹ ساؤنڈ، آرکیڈیا پبلشنگ (2008) کلائن، میری ایس، اسٹیم بوٹ ورجینیا وی، دستاویزی کتاب پبلشرز، 1985، بیلیو، ڈبلیو اے نیویل، گورڈن آر، ایڈ۔، ایچ ڈبلیو۔ میک کارڈی میرین ہسٹری آف دی پیسیفک نارتھ ویسٹ، سپیریئر پبلشنگ کمپنی، سیئٹل، ڈبلیو اے (1966) نیویل، گورڈن آر، اور ولیمسن، جو پیسیفک اسٹیم بوٹس، سپیریئر پبلشنگ (1958)۔ ٹیکوما پبلک لائبریری ڈیجیٹل کلیکشنز، امیج سیریز سیریز: ٹی 112-1 نوٹ، ٹیکوما ٹائمز کا حوالہ دیتے ہوئے، 8/3/1936 پی 14۔ (رسائی 06-05-11) 1930 جہاز اسٹیم بوٹس آف واشنگٹن (ریاست) پروپیلر سے چلنے والی اسٹیم بوٹس آف واشنگٹن (ریاست) پیئرس کاؤنٹی کی تاریخ، واشنگٹن واشن، واشنگٹن