RotorSport UK Calidus
روٹر اسپورٹس کیلیڈس ایک جرمن ٹینڈم دو نشستوں والا آٹوگیرو ہے جسے برطانیہ میں برطانوی سول ایئر ورتھنس کی ضروریات سی اے پی 643 سیکشن ٹی کو پورا کرنے کے لیے تبدیل کیا گیا ہے۔ کیلیڈس اوپن کاک پٹ روٹر اسپورٹس یو کے ایم ٹی-03 کی ایک منسلک کاک پٹ ڈویلپمنٹ ہے۔ نئے تعمیر شدہ آٹو گائرو کیلیڈس طیارے مینوفیکچررز سے درآمد کیے جاتے ہیں، جرمنی کے ہلڈشم میں آٹو گائرو جی ایم بی ایچ اور روٹر اسپورٹس یو کے لمیٹڈ کے ذریعہ برطانوی قواعد و ضوابط کے مطابق مکمل کیے جاتے ہیں۔ ڈیزائن اور ترقی کیلیڈس کو روٹیکس 912 یو ایل ایس کے ذریعے طاقت دی جاتی ہے، حالانکہ اختیاری طور پر روٹیکس 914 یو ایل ٹربو نصب کیا جا سکتا ہے۔ ایندھن کی گنجائش یا تو ایک ٹینک میں 39 لیٹر یا دو ٹینک میں 74 لیٹر ہے۔ کیلیڈس میں ایک ایروڈینامک فیوزلج پوڈ ہے، جو ایم ٹی-03 سے 20 ناٹ زیادہ سے زیادہ رفتار دیتا ہے۔ جبکہ اوپن کاک پٹ ایم ٹی-03 (جو پیداوار میں جاری ہے) کو "آسمان میں موٹر بائیک" کے طور پر فروغ دیا جاتا ہے، کیلیڈس کا مقصد ایک مختلف مارکیٹ ہے۔ کیلیڈس کا مکمل طور پر بند کاک پٹ مسافروں کو خراب موسم کی زد میں آنے سے بچاتا ہے، جبکہ ہوائی جہاز کی زیادہ کروز رفتار اسے طویل فاصلے کے دورے کے لیے زیادہ موزوں بناتی ہے۔ پینل کو سرٹیفیکیشن کی ضروریات اور خریدار کی ضروریات کے مطابق روایتی آلات اور/یا "گلاس پینل" سے لیس کیا جا سکتا ہے۔ یوکے روٹر اسپورٹس ورژن کے لیے، یا تو فکسڈ پچ پروپیلر یا گراؤنڈ ایڈجسٹ ایبل پروپیلر نصب کیا جا سکتا ہے ؛ لیکن جرمنی میں غیر تبدیل شدہ آٹو گائرو کیلیڈس میں یا تو گراؤنڈ ایڈجسٹ ایبل پروپیلر ہوتا ہے یا انفلائٹ ایڈجسٹ ایبل کنٹرول ایبل پچ پروپیلر ہوتا ہے۔ کیلیڈس کا ٹیک آف فاصلہ 10 سے 70 میٹر ہے اور یہ 15 میٹر میں اترتا ہے، یا کچھ حالات میں عمودی طور پر اتر سکتا ہے۔ پرواز کی رفتار سے لے کر ؛ تک ہوتی ہے۔ ایک اختیاری ہیٹر سرد موسم کی پرواز کو ممکن بناتا ہے ؛ لیکن اگرچہ نیویگیشن لائٹس نصب کی جا سکتی ہیں، لیکن رات کی پرواز کی اجازت نہیں ہے۔ روٹیکس 912 کے ورژن کے لیے پے لوڈ 230 کلوگرام ہے، اس لیے 54 کلوگرام کے مکمل ایندھن کے بوجھ کے ساتھ بھی، 88 کلوگرام تک کے دو عملے کو جگہ دی جا سکتی ہے۔ وضاحتیں (روٹیکس 912 متغیر) یہ بھی دیکھیں حوالہ جات 2000 کے برطانوی سول یوٹیلیٹی طیارہ آٹو گائرو جی ایم بی ایچ طیارہ سنگل انجن پشر آٹوگائروس