Arkansas Highway 75
ہائی وے 75 (اے آر 75 اور ایچ وائی۔ 75) آرکنساس ڈیلٹا میں ایک شمال-جنوبی ریاستی شاہراہ ہے۔ یہ راستہ ہائی وے 38/ہائی وے 50 شمال سے اے آر 14/اے آر 140/اے آر 149 تک نشان زدہ درخت میں چلتا ہے۔ ابتدائی 1926 آرکنساس اسٹیٹ ہائی وے نمبرنگ کے دوران بنائی گئی، ہائی وے 75 کو اپنی زندگی میں تقریبا اسی صف بندی پر مختصر اور بڑھایا گیا ہے۔ ہائی وے کا ایک اسپور روٹ ہے، ہائی وے 75 سپر پارکن کے چھوٹے سے قصبے میں ہے۔ دونوں شاہراہوں کی دیکھ بھال ارکنساس ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹیشن (آر ڈی او ٹی) کرتی ہے۔ روٹ کی تفصیل آر ڈی او ٹی ریاستی شاہراہ نظام کے دیگر تمام حصوں کی طرح ہائی وے 75 کو برقرار رکھتا ہے۔ ان ذمہ داریوں کے ایک حصے کے طور پر، محکمہ اوسط سالانہ یومیہ ٹریفک (اے اے ڈی ٹی) نامی میٹرک کا استعمال کرتے ہوئے سروے میں اپنی سڑکوں کا استعمال کرتے ہوئے ٹریفک کے حجم پر نظر رکھتا ہے۔ آر ڈی او ٹی ان سروے میں سال کے کسی بھی اوسط دن کے لیے سڑک کے ایک حصے کے لیے ٹریفک کی سطح کا تخمینہ لگاتا ہے۔ 2019 تک، اے اے ڈی ٹی کا تخمینہ یومیہ 1,000 گاڑیوں (وی پی ڈی) سے کم تھا، سوائے پارکن میں اسمتھڈیل اسٹریٹ اور یو ایس 64 کے درمیان، جہاں اس کا تخمینہ 1,200 تھا، اور آئی-555 کے شمال میں نشان زدہ درخت میں، جہاں یہ 4,000 اور 5,700 وی پی ڈی کے درمیان ہے۔ حوالہ کے لیے، امریکن ایسوسی ایشن آف اسٹیٹ ہائی وے اینڈ ٹرانسپورٹیشن آفیشلز (اے اے ایس ایچ ٹی او)، روزانہ 400 سے کم گاڑیوں والی سڑکوں کو بہت کم حجم والی مقامی سڑک کے طور پر درجہ بندی کرتی ہے۔ ہائی وے 75 کے کسی بھی حصے کو نیشنل ہائی وے سسٹم کے حصے کے طور پر درج نہیں کیا گیا ہے، جو ملک کی معیشت، دفاع اور نقل و حرکت کے لیے اہم سڑکوں کا ایک نیٹ ورک ہے۔ ہائی وے 75 فارسٹ سٹی کے مشرق میں ہائی وے 38/ہائی وے 50 سے شروع ہوتا ہے اور راؤنڈ پانڈ کی غیر مربوط کمیونٹی میں یونین پیسیفک ریلوے پٹریوں کو عبور کرنے کے لیے شمال کی طرف جاتا ہے۔ شمال کو جاری رکھتے ہوئے، ہائی وے 75 ہکس اسٹیشن پر یو ایس ہائی وے 70 (یو ایس 70) کو کاٹتا ہے۔ دونوں راستے انٹرسٹیٹ 40 (آئی-40) کے لیے فرنٹیج روڈ کے طور پر ایک ہم آہنگی میں مشرق میں جاری ہیں۔ I-40 ایگزٹ 256 پر، ہائی وے 75 شمال کی طرف مڑتی ہے اور ڈائمنڈ انٹرچینج پر I-40 سے گزرتی ہے اور کراس کاؤنٹی میں جاتی ہے۔ ہائی وے 75 مشرقی کراس کاؤنٹی میں دیہی کھیتوں کی زمین سے گزرتے ہوئے ایک سیکشن لائن روڈ کے طور پر شمال کی طرف جاتا ہے، جو پارکن کے چھوٹے سے قصبے میں داخل ہونے سے پہلے گیسیک میں ہائی وے 305 کے مشرقی ٹرمینس کے طور پر کام کرتا ہے۔ ہائی وے 75 سپر، ہائی وے 75 کا واحد خصوصی راستہ، جنوبی پارکن سے شروع ہوتا ہے اور شہر کے مرکز کے جنوب میں پیرنٹ روٹ سے مغرب کی طرف جاتا ہے۔ ہائی وے 75 ایک کم کلیئرنس والے ریلوے پل کے نیچے شمال کی طرف جاری ہے (اور شہر کے مرکز پارکن کے مشرقی کنارے سے اسمتھڈیل اسٹریٹ تک، جہاں یہ ہائی وے 75 ایس کے شمالی سرے (مغرب کی طرف) اور یو ایس ہائی وے 64 بزنس (یو ایس 64 بی، مشرق کی طرف) کے مغربی سرے سے جوڑتا ہے۔ اس جنکشن کے شمال میں تھوڑی ہی دوری پر، ہائی وے 75 پارکن آرکیالوجیکل اسٹیٹ پارک اور مقامی امریکی تدفین کے ٹیلوں کے قریب یو ایس 64 کے ساتھ مغرب کی طرف ایک ہم آہنگی بناتا ہے۔ ہائی وے 75 شمال کی طرف مڑتی ہے اور تقریبا سینٹ فرانسس دریا کے متوازی شروع ہوتی ہے، کولڈ واٹر پر ہائی وے 42 کو کاٹتی ہے اور پوائنسیٹ کاؤنٹی میں داخل ہوتی ہے۔ ایک بار سنگر فاریسٹ نیچرل ایریا کے شمال میں، ہائی وے 75 کھیت کی زمین اور نکاسی آب کے حصوں سے گزرتا ہے، جو سینٹ فرانسس دریا کے ساتھ ساتھ نشان زدہ درخت کے چھوٹے سے قصبے تک جاری ہے۔ ہائی وے 75 ایک انٹرچینج پر I-555/ہائی وے 14 سے ملتا ہے۔ اس تبادلے کے شمال میں، ہائی وے 75 شمال میں ہائی وے 14 کے ساتھ نشان زدہ درخت میں جاری ہے، جو نشان زدہ درخت تجارتی تاریخی ضلع (تاریخی مقامات کے قومی رجسٹر میں درج) سے گزرتا ہے اور دریائے سینٹ فرانسس پر پل بناتا ہے۔ دریا کے شمال میں، ہائی وے 75 ہائی وے 149 کے شمالی ٹرمنس اور ہائی وے 140 کے مغربی ٹرمنس کے سنگم پر ختم ہوتا ہے جس میں ہائی وے 14 ہائی وے 140 کے ساتھ مشرق کی طرف جاری رہتا ہے۔ ہسٹری اسٹیٹ روڈ 75 1926 آرکنساس اسٹیٹ ہائی وے نمبرنگ کے دوران بنایا گیا تھا، جو پارکن میں یو ایس 70 سے اسٹیٹ روڈ 16 (بعد میں یو ایس 64 سے تبدیل ہوا) تک، اسٹیٹ روڈ 16 کے ساتھ ارل تک، پھر ٹریل میں شمال اور مشرق میں یو ایس 61 تک چلتا ہے۔ 1937 کے نقشے کے مطابق، ہائی وے 75 کو پارکن سے کولڈ واٹر تک شمال میں چلانے کے لیے دوبارہ نامزد کیا گیا تھا۔ ارل سے ٹورل تک کے حصے کو ہائی وے 42 اور ہائی وے 149 کی توسیع کے طور پر دوبارہ نامزد کیا گیا تھا۔ 19 دسمبر 1940 کو ارکنساس اسٹیٹ ہائی وے کمیشن کے ذریعہ نشان زدہ درخت میں اس عہدہ کو شمال میں یو ایس 63 تک بڑھا دیا گیا۔ 1948 کے نقشے پر، ہائی وے 75 کو میڈیسن تک ہائی وے 50 کی توسیع کے بعد ہائی وے 50 کی سابقہ صف بندی کے ساتھ یو ایس 70 کے ساتھ جنوب میں وائڈنر تک بڑھایا گیا تھا۔ ہائی وے 75 کو 11 مارچ 1954 کو یو ایس 70 پر دوبارہ کاٹ دیا گیا، جس میں وائڈنر کا حصہ ہائی وے 38 کا حصہ بن گیا۔ 23 جون 1965 کو، ہائی وے 75 کو ریاستی ہائی وے سسٹم کی توسیع کی مدت کے دوران یو ایس 70 سے دوبارہ جنوب کی طرف بڑھایا گیا، جس میں 23 نومبر 1966 کو موجودہ جنوبی ٹرمینس تک توسیع کی گئی۔ بڑے چوراہے پارکن اسپر روٹ ہائی وے 75 سپر (اے آر 75 ایس اور ایچ وائی۔ 75S) پارکن میں ایک تیز رفتار راستہ ہے۔ ہائی وے 75 ایس پارکن کے ذریعے ٹرک کے راستے کے طور پر کام کرتا ہے، کیونکہ شہر میں ہائی وے 75 پر بھاری ٹرکوں کی اجازت نہیں ہے۔ روٹ کی تفصیل ہائی وے 75 ایس پارکن واٹر پلانٹ کے قریب پارکن کے جنوبی حصے میں ہائی وے 75 سے شروع ہوتی ہے۔ یہ شاہراہ شمال کی طرف مڑنے اور یونین پیسیفک ریلوے پٹریوں کو عبور کرنے سے پہلے مغرب کی طرف جاتی ہے۔ ہائی وے 75 بی اسمتھڈیل اسٹریٹ پر دائیں مڑتی ہے اور مشرق میں ہائی وے 75 (چرچ اسٹریٹ) تک جاری رہتی ہے، جہاں یہ ختم ہوتی ہے۔ سمتھڈیل اسٹریٹ یو ایس 64 بی کے طور پر مشرق کی طرف جاری ہے۔ اسپر کو آرکنساس اسٹیٹ ہائی وے کمیشن نے 24 ستمبر 1974 کو ایک صنعتی علاقے کی خدمت کے لیے پیرنٹ روٹ اور ریلوے پٹریوں کے درمیان بنایا تھا۔ 29 جنوری 1976 کو اس عہدہ کو شہر کی گلیوں کے ساتھ جنوب اور مشرق میں موجودہ جنوبی ٹرمینس تک بڑھا دیا گیا۔ بڑے چوراہے بھی دیکھیں نوٹ حوالہ جات بیرونی روابط 075 کراس کاؤنٹی میں نقل و حمل، آرکنساس پوائنٹ کاؤنٹی میں نقل و حمل، سینٹ فرانسس کاؤنٹی، آرکنساس میں آرکنساس نقل و حمل