Kolkata Bus Rapid Transit System
کولکتہ بی آر ٹی ایس ایک مجوزہ بس ریپڈ ٹرانزٹ سسٹم ہے جسے کے ایم ڈی اے نے شروع کیا ہے۔ الٹادنگا سے شروع ہونے والا یہ راستہ ای ایم بائی پاس سے گریا تک 15.5 کلومیٹر کا فاصلہ طے کرے گا۔ یہ کوریڈور الٹادنگا، سالٹ لیک، تانگڑا میٹروپولیٹن، آنند پور، مکندا پور اور پٹولی ٹاؤن شپ جیسے بڑے ترقیاتی مراکز کو جوڑتا ہے۔ آج تک (فروری 2022)، حکام کی طرف سے کسی اپ ڈیٹ کے بغیر کام مکمل نہیں ہوا ہے۔ کوئی پیش رفت یا اپ ڈیٹ کی ایک دہائی اس بات کی نشاندہی کرتی ہے کہ اس منصوبے کو اس کے ابتدائی مراحل میں ختم کر دیا گیا تھا۔ ایسا لگتا ہے کہ بی آر ٹی ایس کو اس کے زیادہ دلکش رشتہ دار-میٹرو نے چھایا ہوا ہے۔ کوریڈور الٹادنگا، کاکرگاچی سے ای ایم بائی پاس تک رسائی، اپولو ہسپتال، پھولباگن سے ای ایم بائی پاس تک رسائی، سالٹ لیک اسٹیڈیم، بیلیاگھاٹا، چنگریہاٹا، میٹروپولیٹن، مٹھپوکر، سائنس سٹی، پنچانگرام، وی آئی پی بازار، ٹیگور پارک، روبی ہسپتال، مندر پارہ، پرنس انور شاہ روڈ، سنگھ باڑی، مکندا پور، اجے نگر، پیر لیس ہسپتال، پٹولی گھوش پارہ، بیشنو گھٹا-پٹولی اور دھلائی برج، کمار کھالی جیسی جگہوں کا احاطہ کرے گا۔ اہم جنکشنوں میں چنگری ہٹا، پاروما آئی لینڈ، روبی ہسپتال اور پرنس انور شاہ روڈ شامل ہیں۔ صف بندی بی آر ٹی ایس لین کو ای ایم بائی پاس کے ساتھ مربوط کرنے کی تجویز ہے۔ ڈیزائن کی رفتار بی آر ٹی ایس کوریڈور کے لیے رفتار کا ڈیزائن تقریبا 50 کلومیٹر فی گھنٹہ تجویز کیا گیا ہے۔ دیگر ٹرانزٹ کے ساتھ بی آر ٹی ایس کا انضمام بی آر ٹی ایس کو شہر کے لیے پہلے سے موجود یا زیر تعمیر یا تجویز کردہ ٹرانزٹ کے مختلف طریقوں کے ساتھ مربوط کرنے کی تجویز ہے۔ پروجیکٹ کی حیثیت 2011 مارچ: مرکزی شہری ترقی کی وزارت نے پروجیکٹ کی تجویز کو منظوری دے دی۔ آئی وی آر سی ایل کو معاہدہ دیا گیا ہے۔ جولائی 2014: ابھی تک زیادہ پیش رفت نہیں ہوئی۔ عوامی تخمینہ تکمیل کی تاریخ 2018۔ حکومت کی طرف سے کوئی پروجیکٹ پلان عام نہیں کیا گیا۔ 2017 جنوری: کچھ جگہوں پر سڑکوں کو چوڑا کیا جا رہا ہے۔ ابھی تک کوئی بڑی پیش رفت نہیں ہوئی ہے۔ ای ایم بائی پاس میں میٹرو کا کام پیش رفت میں تاخیر کر سکتا ہے۔ یہ بھی دیکھیں کولکتہ میٹروپولیٹن ڈویلپمنٹ اتھارٹی حوالہ جات کولکتہ میں انڈیا ٹرانسپورٹ میں مجوزہ بس ریپڈ ٹرانزٹ