1978 Capital City 400
1978 کیپیٹل سٹی 400 ایک نیسکار ونسٹن کپ سیریز ریس تھی جو 10 ستمبر 1978 کو رچمنڈ فیئر گراؤنڈ (اب رچمنڈ ریس وے) رچمنڈ، ورجینیا میں ہوئی تھی۔ 1980 تک، نیسکار نے تمام گاڑیوں کے سال کے ماڈل کا سراغ لگانا مکمل طور پر بند کر دیا تھا اور زیادہ تر ٹیمیں اب اسٹاک کاروں کو اپنی طاقت کے تحت ٹریک پر نہیں لے جاتی تھیں۔ پس منظر 1953 میں، رچمنڈ انٹرنیشنل ریس وے نے گرینڈ نیشنل سیریز کی میزبانی شروع کی جس میں لی پیٹی نے رچمنڈ میں وہ پہلی ریس جیت لی۔ اصل ٹریک 1968 میں ہموار کیا گیا تھا۔ 1988 میں، ٹریک کو اس کی موجودہ ڈی شکل کی ترتیب میں دوبارہ ڈیزائن کیا گیا تھا۔ ریس وے کمپلیکس کا نام "اسٹرابیری ہل" تھا جب تک کہ ورجینیا اسٹیٹ فیئر گراؤنڈ سائٹ کو 1999 میں خریدا گیا اور اس کا نام بدل کر "رچمنڈ انٹرنیشنل ریس وے" رکھا گیا۔ ریس کی رپورٹ ریسنگ کے بڑے مجموعے کے لیے فی گود پر پھیلے ہوئے انڈاکار ٹریک پر چار سو گود مکمل کیے گئے۔ ریس کے پہلے سرکاری سبز جھنڈے کے دو گھنٹے اور تیتالیس منٹ کے اندر ریس مکمل ہوئی۔ ڈیرل والٹرپ نے بوبی ایلیسن (جس نے 1978 میں فورڈ تھنڈر برڈ چلائی تھی) کو صرف ایک سیکنڈ سے شکست دی۔ نیل بونٹ نے پٹ روڈ پر والٹرپ کا پیچھا کرنا شروع کیا اور والٹرپ کی گاڑی سے ٹکرا گیا جس سے ایک سفاکانہ دوڑ کا خاتمہ ہوا اور بل فرانس جونیئر کو مجبور کیا کہ وہ انہیں بقیہ سال کے لیے جانچ پڑتال پر رکھے۔ ڈیرل والٹرپ کی جیت کے بعد تماشائی ناقابل یقین حد تک ناراض تھے اس لیے والٹرپ کو ریس کے بعد کے انٹرویوز میں جگہ بنانے کے لیے پولیس تحفظ کی ضرورت تھی۔ ناپسندیدہ بیڈ بوائے ڈرائیور (والٹرپ) مقبول مداحوں کے پسندیدہ ڈرائیور (بونٹ) کو باہر نکالتا ہے جس نے جیت حاصل کرنے کے لیے دوڑ میں غلبہ حاصل کیا تھا تاکہ ایک ناقابل شکست سلسلہ ختم کیا جا سکے۔ اٹھارہ ہزار لوگ ڈرائیوروں کی طرف سے 16 لیڈ تبدیلیوں کے علاوہ ستائیس لیپس کے لیے پانچ پیلے رنگ کے جھنڈوں کے استعمال کے براہ راست گواہ تھے۔ پول پوزیشن کی رفتار ڈیرل والٹرپ کے شیورلیٹ مونٹی کارلو نے اپنی سولو رن کے دوران کوالیفائنگ رفتار کے ساتھ حاصل کی تھی۔ دریں اثنا، اصل دوڑ کی اوسط رفتار ہوگی۔ ڈیو ڈیون نے چوتھے نمبر پر اپنی بہترین شروعات کی تھی اور دوڑ میں تیز رفتار کار تھی یہاں تک کہ ایک واقعہ نے اسے گود 85 پر دوڑ سے باہر کر دیا۔ راجر ہیمبی دسویں مقام کے اپنے بہترین کپ کے اختتام سے میل کھاتے ہیں۔ اس ریس کے قابل ذکر عملے کے سربراہوں میں ڈیرل برائنٹ، جونی ڈونلوی، بڈی پارروٹ، جیک ایلڈر، کرک شیلمرڈائن، ڈیل ان مین، بڈ مور، اور ٹم بریور شامل تھے۔ ایڈ نیگری کو ریس کے لیپ 6 پر حاصل ہونے والے بریک کے مسئلے کے لیے آخری مقام حاصل ہوگا۔ ریس کا سب سے بڑا انعام $13,800 (افراط زر کے لیے ایڈجسٹ ہونے پر $) تھا جبکہ آخری مقام پر موجود ڈرائیور کو معمولی $300 (افراط زر کے لیے ایڈجسٹ ہونے پر $) سے نوازا گیا۔ کیل یاربورو اس ریس کے بعد چیمپئن شپ پوائنٹس میں اپنی برتری برقرار رکھیں گے۔ 30 ڈرائیور اس ریس میں شرکت کریں گے۔ یہ سب ریاستہائے متحدہ امریکہ میں پیدا ہوئے تھے۔ کوالیفائنگ ٹاپ 10 فائنشروں ٹائم لائن سیکشن حوالہ: ریس کا آغاز: ڈیرل والٹرپ نے پول پوزیشن کے ساتھ ریس کا آغاز کیا۔ لیپ 6: ایڈ نیگری نے اپنی گاڑی کے بریک کا غلط استعمال کیا، جس کی وجہ سے وہ قبل از وقت ریس سے باہر ہو گیا۔ لیپ 16: وین مورگن کی گاڑی زیادہ گرم ہو گئی، جس کی وجہ سے وہ ریس چھوڑ کر چلا گیا۔ لیپ 28: فیرل ہیرس کی گاڑی بھی زیادہ گرم ہوئی، اسی طرح کے نتائج کے ساتھ۔ لیپ 49: ٹگھی سکاٹ کا ٹرمینل کریش ہوا، جس کی وجہ سے وہ ایونٹ سے دستبردار ہو گیا۔ لیپ 52: ڈیو مارسیس نے ڈیرل والٹرپ سے برتری حاصل کی۔ لیپ 53: لینی پانڈ نے ڈیو مارسیس سے برتری حاصل کی۔ لیپ 54: نیل بونٹ نے لینن پانڈ سے برتری حاصل کی۔ لیپ 85: ڈیو ڈیون کی گاڑی کا پچھلا حصہ ناقابل استعمال تھا، جس کی وجہ سے وہ ریس چھوڑ کر چلا گیا۔ لیپ 172: نیلسن اوسوالڈ کی گاڑی زیادہ گرم ہو گئی، جس سے ٹریک پر ان کا دن جلدی ختم ہو گیا۔ لیپ 182: ڈیرل والٹرپ نے نیل بونٹ سے برتری حاصل کی۔ لیپ 183: بوبی ایلیسن نے ڈیرل والٹرپ سے برتری حاصل کی۔ لیپ 184: ڈیرل والٹرپ نے بوبی ایلیسن سے برتری حاصل کی۔ لیپ 191: نیل بونٹ نے ڈیرل والٹرپ سے برتری حاصل کی۔ لیپ 198: ٹومی گیل کے انجن میں دشواری پیدا ہو گئی، جس کی وجہ سے وہ ریس ختم نہیں کر سکے۔ لیپ 256: فرینک وارن کی گاڑی کو ہینڈل کرنے میں کچھ مسائل تھے، جس کی وجہ سے اس کی دوڑ قبل از وقت ختم ہو گئی۔ لیپ 265: رچرڈ پیٹی نے نیل بونٹ سے برتری حاصل کی۔ لیپ 266: بوبی ایلیسن نے رچرڈ پیٹی سے برتری حاصل کی۔ لیپ 267: نیل بونٹ نے بوبی ایلیسن سے برتری حاصل کی۔ لیپ 274: رچرڈ پیٹی نے نیل بونٹ سے برتری حاصل کی۔ لیپ 286: نیل بونٹ نے رچرڈ پیٹی سے برتری حاصل کی۔ لیپ 343: بوبی ایلیسن نے نیل بونٹ سے برتری حاصل کی۔ لیپ 356: اس کی گاڑی کے پچھلے سرے کے مسائل رچرڈ پیٹی کو بے عزتی سے 20 ویں مقام "فنش" کے لیے آباد کرتے ہوئے شائستہ بنا دیتے۔ لیپ 385: نیل بونٹ نے بوبی ایلیسن سے برتری حاصل کی۔ لیپ 395: ڈیرل والٹرپ نے نیل بونٹ سے برتری حاصل کی، جس سے یہ ایونٹ کی آخری برتری کی تبدیلی بن گئی۔ ختم: ڈیرل والٹرپ نے سابق ریس چیمپئن نیل بونٹ کی بے عزتی کرنے سے کچھ دیر پہلے ریس جیت لی۔ چیمپئن شپ کی صورتحال حوالہ جات کیپٹل سٹی 400 کیپٹل سٹی 400 این اے ایس سی اے آر ریس رچمنڈ ریس وے پر