Howard L. Fogg
ہاورڈ لاک ہارٹ فوگ (7 اپریل 1917-1 اکتوبر 1996) ایک امریکی فنکار تھا جو ریلوے آرٹ میں مہارت رکھتا تھا۔ ابتدائی زندگی ہاورڈ فوگ 7 اپریل 1917 کو بروکلین، نیویارک میں پیدا ہوئے۔ ولمیٹ، الینوائے میں پرورش پانے والے، ریلوے کی ان کی محبت ان کے والد، لیچ فیلڈ اینڈ میڈیسن ریلوے کے وی پی سے تھی۔ 1934 میں نیو ٹرائر ہائی اسکول سے فارغ التحصیل ہونے کے بعد، اور 1938 میں ڈارٹماؤتھ کالج سے بی اے کے ساتھ اعزاز کے ساتھ۔ انگریزی ادب میں، انہوں نے سیاسی کارٹوننگ میں کیریئر بنانے کے ارادے سے شکاگو اکیڈمی آف فائن آرٹس میں داخلہ لیا۔ 1941 میں فوج میں ڈرافٹ کیے گئے فائٹر پائلٹ، ہاورڈ کو آرمی ایئر کور میں منتقل کر دیا گیا اور نومبر 1942 میں پائلٹ کے ونگز کے ساتھ سیکنڈ لیفٹیننٹ کے طور پر اپنا کمیشن حاصل کیا۔ 10 اپریل 1943 کو، اس نے بیلجیئم کے کلاسیکی وائلنسٹ ایڈورڈ ڈیٹیئر کی بیٹی مارگوٹ ڈیٹیئر سے شادی کی، اور وہ اکتوبر ہاورڈ انگلینڈ کے لیے روانہ ہوا، جو 359 ویں فائٹر گروپ، یو ایس اے اے ایف اسٹیشن 133 کو تفویض کیا گیا تھا۔ جیسا کہ کتاب فوگ ان دی کاک پٹ میں بیان کیا گیا ہے، انہوں نے پی-47 تھنڈربولٹس اور پی-51 مستنگس میں 76 جنگی مشن اڑائے اور انہیں تین کلسٹرز کے ساتھ ایئر میڈل اور ایک کلسٹر کے ساتھ ممتاز فلائنگ کراس سے نوازا گیا۔ اگست 1945 میں ان کی آنریبل ڈسچارج کے بعد، خاندانی دوست اور مشہور پولسٹر ایلمو روپر نے ہاورڈ کو امریکن لوکوموٹو کمپنی (اے ایل سی او) کے صدر ڈنکن فریزر سے متعارف کرایا۔ فریزر نے مارچ 1946 میں ہاورڈ کو کمپنی آرٹسٹ کے طور پر رکھا۔ اس ستمبر میں، نیویارک کے والڈورف آسٹوریا ہوٹل میں ایک ایلکو گالا میں، ہاورڈ کی ملاقات نیویارک ہیرالڈ-ٹربیون کے صحافی لوسیئس بیبی سے ہوئی۔ بیبی نے ریلوے کی کتابوں کا ایک سلسلہ لکھنے کا ارادہ کیا، اور 1947 میں ان کی کتاب، مکسڈ ٹرین ڈیلی، سرورق پر فوگ پینٹنگ استعمال کرنے والے بہت سے لوگوں میں سے پہلی تھی۔ اگلے 40 سالوں میں، بہت سے دوسرے ممتاز ریلوے مصنفین نے بھی ان سے فن شروع کیا۔ ایک اور شریک، جان ڈبلیو بیریز III، ہاورڈ کے کیریئر کی ترقی میں اور بھی زیادہ بااثر ثابت ہوگا۔ بیریز، جو اس وقت مونون ریلوے کے صدر تھے، ناکام ریلوے کو موڑنے کی صلاحیت کے لیے مشہور تھے۔ بیریز اور فوگ نے کاروباری تعلقات اور زندگی بھر کی دوستی دونوں قائم کیں۔ بیرج نے مونون کے صدر کے طور پر سترہ پینٹنگز کا کام شروع کیا اور جب وہ پٹسبرگ اینڈ لیک ایری، راک آئی لینڈ، اور دیگر ریلوے پر منتقل ہوئے تو پینٹنگز کا آرڈر دیتے رہے۔ ریلوے، مصنفین، افراد اور صنعتی فرموں کی طرف سے کمیشنوں کی بڑھتی ہوئی تعداد کے ساتھ، فوگ نے 1957 میں اے ایل سی او کے ساتھ اپنا باضابطہ معاہدہ ختم کر دیا، حالانکہ وہ کئی سالوں تک ان سے کمیشن وصول کرتے رہے۔ کولوراڈو چلے گئے اور ان کا بعد کا کیریئر 1955 میں، ہاورڈ، مارگوٹ، اور ان کے تین بیٹے بولڈر، کولوراڈو چلے گئے۔ ہاورڈ اور ایڈ ٹرمبل قریبی دوست بن گئے، اور ان سالوں میں انہوں نے گریٹنگ کارڈز کی ٹرمبل کی لینین ٹری پبلشنگ لائن کے لیے 70 سے زیادہ پینٹنگز بنائیں۔ ہاورڈ نے 1955 اور 1960 کے درمیان بنائی گئی ریکارڈنگ کا استعمال کرتے ہوئے بھاپ انجنوں کے چار ایل پی ریکارڈ تیار کیے، انہیں اپنے امپرنٹ ہاورڈ فوگ ریکارڈنگز پر جاری کیا۔ بعد میں انہیں ایک اور بولڈر کمپنی، اوول ریکارڈز نے دوبارہ جاری کیا، جسے مقامی تحفظ پسند اوکلی تھورن چلاتے ہیں۔ کئی دہائیوں کے دوران رسالوں میں فوگ اور ان کے کام کو نمایاں کیا گیا۔ محدود ایڈیشن کے پرنٹ جاری کیے گئے۔ کیلنڈر اور پوسٹ کارڈ کے ساتھ ساتھ کیٹلاگ میں ان کے فن پارے کا استعمال کیا گیا۔ ان کے اور ان کے کام کے بارے میں کتابیں لکھی گئیں، جن میں فرینک کلوڈفیلٹر کی فوگ اینڈ اسٹیم، ہاورڈ فوگ اور جان جے اسکالا کی ڈیزل امیج، رونالڈ سی ہل اور ال چیون کی دی ریل روڈ آرٹسٹری آف ہاورڈ فوگ، اور رچرڈ اور جینیٹ فوگ کی فوگ ان دی کاک پٹ شامل ہیں۔ اگرچہ ان کا ابتدائی کام تقریبا خصوصی طور پر واٹر کلر میں اور بنیادی طور پر کارپوریشنوں کے لیے تھا، لیکن بعد کے سالوں میں انہوں نے واٹر کلر اور آئل دونوں میں کام کیا، جس میں افراد کمیشن کا ایک اہم ذریعہ بن گئے۔ جیسے جیسے ان کی شہرت اور ساکھ بڑھتی گئی ان کے پاس سالوں میں ناپی جانے والی انتظار کی فہرست تھی، اور وہ 1996 میں اپنی موت تک پینٹ کرتے رہے۔ اس کی درخواست پر اس کے بیٹوں نے اس کی راکھ وومنگ کے شرمین ہل پر یونین پیسیفک ریلوے پٹریوں کے ساتھ منتشر کر دی۔ ہاورڈ فوگ کو اکثر امریکی ریلوے فنکاروں کا ڈین کہا جاتا ہے۔ انہوں نے اپنے بارے میں کہا کہ وہ ایک فنکار نہیں تھے جنہوں نے ٹرینوں کو پینٹ کیا، بلکہ پینٹ برش کے ساتھ ایک ریل روڈر تھے، اور ٹرینوں سے ان کی محبت ان کے کام میں جھلکتی ہے۔ ان سے پہلے کے بہت سے فنکاروں نے انجن کی طاقت اور ڈرامے پر زور دینے کے لیے مبالغہ آمیز رنگوں اور تناسب کا استعمال کیا۔ فوگ نے اس روایت کو توڑ دیا اور اپنی حیران کن درستگی اور حقیقت پسندی کے لیے مشہور ہو گئے۔ وہ اس بات کو یقینی بناتے کہ ہر تفصیل درست ہو، پھر بھی ان کے کام نے اپنے پیشروؤں کے ڈرامے اور جوش و خروش کو نہیں کھویا۔ حوالہ جات کاک پٹ میں فوگ: ہاورڈ فوگ ماسٹر ریل روڈ آرٹسٹ، دوسری جنگ عظیم کے فائٹر پائلٹ: ہاورڈ فوگ کی ڈائری بطور فائٹر پائلٹ 359 ویں فائٹر گروپ کے ساتھ۔ ہاورڈ فوگ پیپرز، ڈینور پبلک لائبریری: ٹرانس کانٹینینٹل ریل روڈ کی تکمیل کے 1969 کے صد سالہ جشن کے لیے شروع کی گئی سولہ ٹرانس کانٹینینٹل ریل روڈ پینٹنگز: ہاورڈ فوگ پرنٹس کی اے ایل سی او کی نقل: http://foggprints.com بی ایل ای اعزازی ممبر: http://www.ble-t.org/pr/archive/fogg.html ببلیوگرافی کلڈفیلٹر، فرینک، فوگ اینڈ اسٹیم (شمالی امریکہ میں بھاپ پر ایک علاقائی نظر) پروئٹ پب کمپنی، مئی 1978 فوگ، رچرڈ اور جینٹ، کاک پٹ میں فوگ: ہاورڈ فوگ ماسٹر ریل روڈ آرٹسٹ، دوسری جنگ عظیم کے فائٹر پائلٹ۔ کیسیمیٹ پبلشرز اینڈ بک ڈسٹری بیوٹرز، جولائی 2011 ہل، رونالڈ، اور چیون، آل، دی ریل روڈ آرٹسٹری آف ہاورڈ فوگ سیڈکو پبلشنگ کمپنی ستمبر 1999 اسکالا، جان، ہاورڈ فوگ اینڈ دی ڈیزل امیج: اے کلر کمپلیشن آف چوائس ڈیزل لوکوموٹو رینڈیشنز فرام امریکہس فورموسٹ ریل روڈ الیسٹریٹر۔ ویک اینڈ چیف پب کمپنی مئی 1987 1917 کی پیدائش 1996 امریکی فنکار کینسر سے مر گئے ممتاز فلائنگ کراس (ریاستہائے متحدہ) کے ایئر میڈل وصول کنندگان کے وصول کنندگان