Ground vibrations
زمینی کمپن ایک تکنیکی اصطلاح ہے جو زمین کی زیادہ تر انسان ساختہ کمپنوں کو بیان کرنے کے لیے استعمال کی جا رہی ہے، اس کے برعکس زمین کی قدرتی کمپنوں کا مطالعہ سیسمولوجی کرتی ہے۔ مثال کے طور پر دھماکوں، تعمیراتی کاموں، ریلوے اور سڑک نقل و حمل وغیرہ کی وجہ سے کمپن۔ - سبھی کا تعلق زمینی کمپن سے ہے۔ عمومی معلومات زمینی کمپن مختلف قسم کی لچکدار لہروں سے وابستہ ہیں جو زمین کے ذریعے پھیلتی ہیں۔ یہ سطح کی لہریں ہیں، زیادہ تر ریلی لہریں، اور بلک لانگٹیوڈینل لہریں اور ٹرانسورس لہریں (یا شیر لہریں) جو زمین کی گہرائی میں پھیلتی ہیں۔ ماحولیاتی زمینی کمپن کے لیے عام تعدد کی حد 1-200 ہرٹز ہوتی ہے۔ کم تعدد (1 ہرٹز سے نیچے) کی لہروں کو عام طور پر مائیکروسیزم کہا جاتا ہے، اور وہ عام طور پر قدرتی مظاہر سے وابستہ ہوتی ہیں، جیسے۔ سمندروں میں پانی کی لہریں۔ ریل اور سڑک کی ٹریفک سے پیدا ہونے والے ماحولیاتی زمینی کمپن قریبی عمارتوں کے رہائشیوں کو براہ راست اور ساخت سے پیدا ہونے والے اندرونی شور کے ذریعے ناراضگی کا باعث بن سکتے ہیں۔ بہت مضبوط زمینی کمپن، جیسے۔ ٹکرانے والی سڑکوں پر بھاری لاریوں سے پیدا ہونے والی، بہت قریب کی عمارتوں کو ساختی نقصان بھی پہنچا سکتی ہے۔ زمینی کمپن کے طول و عرض کو عام طور پر ذرہ کمپن کی رفتار (ملی میٹر/سیکنڈ یا میٹر/سیکنڈ میں) کے لحاظ سے بیان کیا جاتا ہے۔ بعض اوقات انہیں ڈیسیبل میں بھی بیان کیا جاتا ہے (10−9 میٹر/سیکنڈ کی حوالہ ذرہ رفتار سے متعلق)۔ ٹریفک کو پرسکون کرنے والے روڈ ہمپس سے گزرنے والی گاڑیوں سے وابستہ زمینی کمپن ذرہ رفتار کی عام اقدار 0.1-2 ملی میٹر/سیکنڈ کی حد میں ہوتی ہیں۔ زمین کی کمپن کی شدت جو عمارتوں کو ساختی نقصان پہنچانے کے قابل سمجھی جاتی ہے، 10-20 mm/s سے اوپر ہوتی ہے۔ ریلوے سے زمینی کمپن ریلوے ٹرینوں کے ذریعے پیدا ہونے والے زمینی کمپن کے اہم ذرائع پٹریوں سے زمین پر منتقل ہونے والی متحرک قوتیں ہیں۔ یہ قوتیں لچکدار زمین کی مدد سے ریلوے پٹریوں کے ساتھ چلتی ٹرین کے محوروں کے تعامل کے پیچیدہ عمل سے وابستہ ہیں۔ ان قوتوں کی شدت عام طور پر ٹرین کی رفتار میں اضافے کے ساتھ بڑھتی ہے۔ لہذا، تیز رفتار ٹرینوں کے معاملے میں پیدا شدہ زمینی کمپن کی سطح کافی ہو سکتی ہے۔ اگر ٹرین کی رفتار زمین میں ریلیگ لہر کی رفتار سے زیادہ ہو جاتی ہے، تو پیدا شدہ زمینی کمپن میں ایک اضافی بہت بڑا اضافہ ہوتا ہے۔ اس رجحان کو گراؤنڈ وائبریشن بوم کہا جاتا ہے، اور یہ سپرسونک طیاروں سے پیدا ہونے والے سونک بوم سے ملتا جلتا ہے۔ سڑک ٹریفک سے زمینی کمپن کاروں اور لاریوں کو منتقل کرکے زمینی کمپن پیدا کرنے کا ذمہ دار بنیادی طریقہ کار سڑک کی بے ضابطگیوں، جیسے ٹکرانے، پیٹ وغیرہ پر گاڑیوں کے گزرنے سے وابستہ متحرک قوتیں ہیں۔ یہ قوتیں، اور اس وجہ سے پیدا ہونے والی زمینی کمپن، سڑک کی سطحوں کو اچھی حالت میں رکھ کر کم کی جا سکتی ہیں۔ تعمیر کے وقت زمینی کمپن تعمیر کے وقت زمینی کمپن کے اہم ذرائع ڈائل ڈرائیونگ، متحرک کمپکشن، بلاسٹنگ، اور بھاری تعمیراتی آلات کا آپریشن ہیں۔ یہ کمپن آس پاس کی عمارتوں کو نقصان دہ طور پر متاثر کر سکتے ہیں، اور ان کا اثر رہائشیوں کی خلل سے لے کر ساختی نقصان تک ہوتا ہے۔ یہ بھی دیکھیں کہ محبت کی لہر شیر لہر حوالہ جات سکپ، بی او۔ (ای ڈی)، گراؤنڈ ڈائنامکس اینڈ مین میڈ پروسیسز، دی انسٹی ٹیوشن آف سول انجینئرز، لندن، 1998۔ کریلوف، وی۔ وی۔ (ای ڈی)، ہائی سپیڈ ٹرینوں سے شور اور کمپن، تھامس ٹیلفورڈ پبلشنگ، لندن، 2001۔ سینٹوس، جے اے۔ (ای ڈی)، ایپلیکیشن آف اسٹریس ویو تھیوری ٹو پائلز: سائنس، ٹیکنالوجی اینڈ پریکٹس، آئی او ایس پریس بی وی، ایمسٹرڈیم، 2008۔ بل، جے۔ ڈبلیو۔ (ای ڈی)، فاؤنڈیشنز کا لکیری اور غیر لکیری عددی تجزیہ، ٹیلر اینڈ فرانسس، نیویارک، ابنگڈن، 2009۔ بیرونی روابط تعمیر کے وقت زمینی کمپن مکینیکل کمپن کو پھاڑنے کی وجہ سے زمینی کمپن لہریں سیسمولوجی