Genk Body & Assembly
جینک باڈی اینڈ اسمبلی جرمنی کے کولون میں کمپنی کے یورپی ہیڈ آفس کے مغرب میں صرف ایک گھنٹے سے زیادہ کے فاصلے پر جینک، بیلجیم میں فورڈ موٹر کمپنی کی آٹوموبائل فیکٹری تھی۔ سائٹ پھیلی ہوئی تھی۔ پلانٹ نے 2014 میں تقریبا 4,300 کارکنوں کو ملازمت دی۔ یہ پلانٹ 1960 کی دہائی کے اوائل میں کھولا گیا۔ وہاں بنائی گئی پہلی مرکزی دھارے کی کار فورڈ کا پہلا فرنٹ وہیل ڈرائیو والیوم ماڈل، فورڈ ٹونس پی 4 تھی۔ بعد میں پلانٹ نے کمپنی کے سیرا اور مونڈیو ماڈلز سمیت درمیانے درجے کی فیملی کاروں کی تیاری پر توجہ مرکوز کی۔ ماڈلز بلٹ کلوزر فورڈ نے اکتوبر 2012 میں اعلان کیا کہ وہ یورپ میں طویل عرصے سے زیادہ صلاحیت کے مسائل کے جواب میں 2014 کے آخر میں اپنے جینک پلانٹ کو بند کرنے کا ارادہ کر رہا ہے، ایک بڑے بندش منصوبے کے حصے کے طور پر جس میں کارخانہ دار کی یورپی صلاحیت میں 20 فیصد کمی دیکھی جائے گی، مزید صلاحیت میں کٹوتی کے ساتھ اگر کمپنی اعلی یورپی فروخت کے حجم میں واپس آنے میں کامیاب نہیں ہوتی ہے۔ فورڈ مونڈیو کی اگلی نسل کو یورپی مارکیٹ کے لیے کارخانہ دار کے والنسیا پلانٹ میں اسمبل کیا جائے گا۔ مارچ 2013 کی رپورٹوں نے اشارہ کیا کہ کارکنوں کے نمائندوں کے ساتھ معاہدے میں فورڈ 4,000 کارکنوں میں سے ہر ایک کے لیے اوسطا €144,000 (اس وقت یو ایس $187,500 کے برابر) ادا کرے گا۔ یہ نوٹ کیا گیا کہ یہ فی کارکن 202,700 امریکی ڈالر سے نمایاں طور پر کم تھا جو کہ مبینہ طور پر جنرل موٹرز کی طرف سے 2010 میں ان کی اینٹورپ سہولت کی بندش پر ادا کی گئی قیمت تھی۔ 2016 کے آخر میں یہ اندازہ لگایا گیا تھا کہ سائٹ کی صفائی پر 11.4 ملین یورو لاگت آئے گی۔ یہ بھی دیکھیں فورڈ فیکٹریوں کی فہرست حوالہ جات یورپ کی فورڈ فیکٹریاں بیلجیم میں موٹر وہیکل اسمبلی پلانٹس جینک 2014 بیلجیم میں عمارتیں اور ڈھانچے لیمبرگ (بیلجیم) 1964 میں بیلجیم میں ادارے سابق موٹر وہیکل اسمبلی پلانٹس