Quality Hotel Oppdal
کوالٹی ہوٹل اوپڈل، سابقہ اوپڈل ٹورسٹ ہوٹل، اوپڈل، ناروے میں ایک ہوٹل ہے۔ چوائس ہوٹلوں کا حصہ، یہ 1924 میں نورسک اسپائیسوگنسلسکیپ کے ذریعہ قائم کیا گیا تھا، جو ایک سرکاری ادارہ ہے جو ریلوے ریستوراں چلاتا تھا۔ یہ ہوٹل ڈوور لائن ہسٹری پر اوپڈل اسٹیشن کے ساتھ ہے اوپڈل کا پہلا ہوٹل بیجرکلنڈ ہوٹل تھا، جو 1913 میں کھولا گیا تھا۔ 1918 میں، نورسک ہوٹلکومپانی نے ہوگمو میں ایک ہوٹل کے لیے بہت کچھ خریدا، لیکن وہ ہوٹل بنانے کے لیے کبھی نہیں آئے۔ 1919 تک، اسپائیسوگنسلسکاپیٹ ڈوور لائن کے ساتھ کہیں ایک سیاحتی ہوٹل بنانے پر غور کر رہا تھا، اور اخبارات میں ہرکن اور فوکسٹوا کا ممکنہ مقامات کے طور پر ذکر کیا گیا تھا۔ اوپڈل اسٹیشن 20 ستمبر 1921 کو کھولا گیا جب شہر کے ذریعے ڈوور لائن کھولی گئی۔ اسی دن، نورسک اسپائیسوگنسلسکیپ نے اسٹیشن کی عمارت میں ایک اسٹیشن ریستوراں کا کام شروع کیا۔ سہولیات بہت چھوٹی تھیں، لیکن ایک بڑا ریستوراں بنانے کے لیے اسٹیشن کی عمارت کو بڑھانا بہت مہنگا ہوگا۔ اس لیے اسٹیشن کے ساتھ ایک مشترکہ ریستوراں اور سیاحتی ہوٹل قائم کرنے کا فیصلہ کیا گیا۔ منصوبے آرکیٹیکٹ گڈمنڈ ہویل اور ڈسٹرکٹ منیجر وان کروگ نے بنائے تھے۔ ان منصوبوں کو کمپنی کے بورڈ نے 20 ستمبر 1922 کو منظور کیا، اور 27 اکتوبر کو جنرل میٹنگ میں منظور کیا گیا۔ بورڈ کو سرمایہ کاری کے لیے قرض کی مالی اعانت کا اختیار دیا گیا تھا۔ کمپنی نے اسٹیشن کے ساتھ بہت کچھ 15,000 نوک میں خریدا۔ اولاف سکاسلین پروجیکٹ مینیجر تھے۔ ریستوراں 22 جون 1923 کو استعمال میں لایا گیا اور ہوٹل 28 جون 1924 کو کھولا گیا۔ اصل منصوبوں میں تین منزلہ عمارت اور 40 بستروں کا مطالبہ کیا گیا تھا۔ تاہم، منصوبوں کو دو بار بڑھا کر 60 بستروں تک کر دیا گیا۔ تمام کمروں میں گرم اور ٹھنڈا دونوں پانی تھے، اور کچھ میں ایک نجی باتھ روم سے لیس تھے۔ ہوٹل میں ایک کھانے کا ہال برآمدہ، مہمانوں کے لیے سات مشترکہ باتھ روم اور اہلکاروں کے لیے ایک باتھ روم تھا۔ قریبی علاقے میں کروکیٹ اور ٹینس کے میدان اور ایک بوبسلیڈ اور کرلنگ کورس بنایا گیا تھا۔ ہوٹل کی لاگت 12.2 ملین ناروے کرون ہے، جس میں سے عمارت کی لاگت خود 8.8 ملین نروک ہے۔ ریلوے اور ہوٹل دونوں کی آمد نے سیاحت میں تیزی لانے میں اہم کردار ادا کیا جو اوپدال میں آنے والی تھی۔ اوپڈل ٹورسٹ ہوٹل ایک کلیدی چیز تھی، کیونکہ اس کا ایک بیرونی اور پیشہ ور مالک تھا جو کہیں اور ریستوراں اور ہوٹل دونوں چلاتا تھا۔ اس سے پیشہ ورانہ مہارت اور خدمات کا معیار حاصل ہوا جسے مقامی مفادات اس وقت پورا کر سکتے تھے۔ کئی دہائیوں تک یہ ٹرونڈیلگ کا واحد معیاری سیاحتی ہوٹل تھا اور ملک میں سب سے زیادہ خصوصی تھا۔ ناروے کے سرکردہ فوٹوگرافروں میں سے ایک اینڈرز بیئر ولسے نے ہوٹل کی اشتہاری تصاویر لیں اور فرانسیسی زبان میں ایک کمرشل بنایا گیا۔ ناروے کی نقشہ سازی اور کیڈسٹر اتھارٹی نے ہوٹل کے لیے سیاحتی نقشہ بنایا۔ 1923 میں شراب کے لائسنس کے حوالے سے ہوٹل اور میونسپلٹی کے درمیان ایک طویل تنازعہ شروع ہوا۔ ابتدائی طور پر پولیس کمشنر کے ہتک آمیز بیان کی وجہ سے درخواست کو مسترد کر دیا گیا تھا۔ اسپائیسوگنسلسکیپٹ اس معاملے کو عدالتوں میں لے گئے، جنہوں نے عدالتی طور پر بیان کو کالعدم قرار دیا۔ میونسپل کونسل نے 1924 میں ہوٹل کے افتتاح سے پہلے اور پھر اگلے سال ایک درخواست کو مسترد کر دیا تھا۔ اس کے بعد اسپائیسوگنسلسکاپیٹ نے اس معاملے کو این ایس بی کے ساتھ اٹھایا، تاکہ شراب کے لائسنس کی کمی سے انکار کی حکومت سے اپیل کرنے کی اجازت دینے کے لیے ضوابط میں تبدیلی کی کوشش کی جا سکے۔ بالآخر 1925 میں میونسپل کونسل کی طرف سے ایک لائسنس دیا گیا۔ یہ 1929 تک دہرایا گیا، جب لائسنس دوبارہ مسترد کر دیا گیا۔ اضافی نقصانات سے بچنے کے لیے، اسپائیسوگنسلسکیپیٹ نے این ایس بی کے ساتھ اتفاق کیا کہ اوپڈل اور ٹرونڈہیم کے درمیان ٹرین میں ایک ڈائننگ کار رکھی جائے، اور 5 اپریل 1929 سے ایسٹر کے بعد ہوٹل کو بند کر دیا جائے، اور کم موسم کے دوران بند رہے۔ تاہم، ناروے کی پارلیمنٹ نے مداخلت کی اور سرکاری کمپنی کو ہوٹل کھلا رکھنے کی ہدایت کی۔ اس لیے اسے 25 جون 1929 سے دوبارہ کھول دیا گیا۔ اوپدال کے ہوٹلوں میں مقامی لوگوں کو الکحل مشروبات خریدنے کی اجازت نہیں تھی۔ لہذا، کچھ مقامی لوگ سائیکل پر قریبی اسٹیشن جاتے، ٹرین میں سوار ہوتے اور اوپدال پر اترتے۔ وہاں وہ سیاحوں کی طرح ہی قطاریں لگاتے اور الکحل مشروبات خریدتے۔ افتتاح سے لے کر 1940 تک، ہوٹل نے سرمایہ کاری کے اخراجات کو پورا کرنے کے لیے کافی منافع نہیں کمایا۔ 1940 سے 1945 تک، جرمن قابض افواج نے ہوٹل کا مطالبہ کیا تھا۔ یہ اصل میں ایک فیلڈ ہسپتال کے طور پر استعمال کیا جاتا تھا، پھر آہستہ آہستہ ٹرونڈہیم کے لیے ایک ریزرو ہسپتال بن گیا۔ سیاحوں کو اب بھی ہوٹل میں رہنے کی اجازت تھی، لیکن صرف اس شرط پر کہ وہ جرمن فوجیوں کا شائستگی سے استقبال کریں۔ جنگ کے بعد، ہوٹل کی تزئین و آرائش کی گئی، جس میں ریستوراں اور سیلون کے لیے بالکل نیا داخلہ اور فرنیچر شامل تھا۔ سکی لفٹ کے منصوبے ہوٹل منیجر روتھ جول نے 1936 میں شروع کیے تھے۔ اس کے بجائے، ہوٹل کا آغاز سلیلم ہدایات سے ہوا۔ 1947 میں، سیاحتی کمیٹی نے ان منصوبوں پر کام کرنا شروع کیا، جس کے نتیجے میں نورسک اسپائیسوگنسلسکیپ 1952 میں ہووڈن میں کھولی گئی لفٹ کا ایک بڑا مالک بن گیا۔ اس سے مانگ میں بھی بڑا اضافہ ہوا۔ 1957 میں، آرکیٹیکٹ ہوگی کوہمین نے تین اضافے، دو بڑی دو منزلہ عمارتوں اور ایک آٹھ منزلہ عمارت کے لیے ایک ماڈل پیش کیا۔ اگرچہ ہوٹل انتظامیہ کی حمایت حاصل تھی، لیکن اسپائیسوگنسلسکیپٹ کے بورڈ کو تقسیم کر دیا گیا، اور آخر میں دو منزلہ توسیعات میں سے صرف ایک ہی 1962 میں تعمیر اور مکمل ہوا۔ 1973 میں، نورسک سپیسیوگنسلسکیپ نے ہوٹل فروخت کرنے کا فیصلہ کیا۔ دو بولیاں تھیں، ایک بلدیہ کی طرف سے اور ایک سابق منیجر ایرک شنہیڈر کی طرف سے۔ بلدیہ نے ہوٹل کو ایک نیا ٹاؤن ہال بنانے کے لیے دوبارہ تعمیر کرنے کا منصوبہ بنایا۔ انہوں نے بولی جیت لی، لیکن بعد میں شینہیڈر کو اسے خریدنے کی اجازت دینے کے لیے دستبردار ہو گئے۔ ایک اور توسیع 1979 میں شروع کی گئی، اور 1989 میں مکمل ہوئی۔ بعد میں ملکیت جوہان فادر کے پاس چلی گئی۔ چنیں پرستار. حوالہ جات ببلیوگرافی نوٹس ہوٹلز ان ٹرونڈیلگ نورسک اسپائیسوگنسلسکیپ 1924 ناروے اوپیڈل میں ادارے