McIntyre Automobile
ڈبلیو ایچ کبلنگر کمپنی اور ڈبلیو ایچ میکینٹر کمپنی نے 1907 سے 1915 تک آبرن، انڈیانا میں پیتل کے دور کی آٹوموبائل تیار کیں۔ ڈبلیو۔ ایچ۔ کبلنگر کمپنی 1887 میں قائم ہوئی، جس نے بگیز تیار کیں۔ 1894 میں ڈبلیو ایچ کبلنگر کی موت کے بعد، ولیم ایچ میکینٹر نے کمپنی کو مشترکہ طور پر خریدا اور 1897 سے ہی آٹوموبائل کے ساتھ تجربات کرنا شروع کر دیے۔ 1907 میں کبلنگر نے کبلنگر کے طور پر ٹلر اسٹیئرنگ اور دو سلنڈر ایئر کولڈ انجن والی ہائی وہیلرز فروخت کرنا شروع کیں۔ قیمتیں 250 ڈالر سے شروع ہوئیں، جس کے بارے میں کمپنی نے دعوی کیا کہ یہ "سڑک پر سب سے کم قیمت والی کامیاب آٹوموبائل" تھی، کمپنی نے آبرن، انڈیانا کے آس پاس کل پانچ عمارتوں پر قبضہ کر لیا اور 400 افراد کو ملازمت دی۔ چند سو کبلنگرز تیار کرنے کے بعد، سکس ہائی وہیلر بنانے والی کمپنی نے کبلنگر پر پیٹنٹ کی خلاف ورزی کا مقدمہ دائر کیا۔ ولیم ایچ میکینٹر نے دسمبر 1908 میں کبلنگر کے شراکت داروں کو خرید کر اور ڈبلیو ایچ میکینٹر کمپنی تشکیل دے کر مقدمہ حل کیا۔ میکینٹر ڈبلیو ایچ میکینٹر کمپنی نے بگیز اور ہائی وہیلرز دونوں تیار کیے۔ غیر پیٹنٹ کی خلاف ورزی کرنے والے ڈیزائن پر دو اور چار سلنڈر ہائی وہیلرز کی ایک لائن پیش کی گئی۔ میکینٹر ہائی وہیلر لائن کے رناباؤٹس، ٹوررز اور ٹرکوں میں اس وقت تک اضافہ ہوا جب تک کہ دس مختلف ماڈل دستیاب نہ ہو گئے۔ 1911 تک، میکینٹر نے موٹر کار کمپنی (نیو یارک سٹی) کے ذریعہ تیار کردہ 4 سلنڈر 40-ایچ پی امریکہ پر قبضہ کرکے معیاری گاڑیوں کی ایک لائن متعارف کروائی، جسے میکینٹر اسپیشل کے طور پر فروخت کیا گیا تھا۔ چھ سلنڈر والی 40-ایچ پی میکینٹر لمیٹڈ کو 1913 میں شامل کیا گیا تھا، لیکن میکینٹر کو ہائی وہیلر بنانے والے کے طور پر دیکھا جاتا تھا اور ان کاروں کی اچھی فروخت نہیں ہوئی۔ آئی ایم پی سائیکل کار 1913 میں میکینٹر نے آئی ایم پی سائیکل کار کو 15 ہارس پاور وی جڑواں انجن کے ساتھ متعارف کرایا جسے ولیم اسٹاؤٹ نے ڈیزائن کیا تھا۔ میکینٹر آئی ایم پی 375 ڈالر میں فروخت ہوا، () اور سیلز لٹریچر نے بتایا کہ ان کی قیمت "دوڑنے کے لیے صرف ایک 'پیسہ ایک میل' ہے!" اگرچہ آئی ایم پی کی اچھی فروخت ہوئی، لیکن "سائیکل کار کے جنون" کے دوران پچاس سے زیادہ کمپنیاں قائم ہو چکی تھیں اور 1914 تک فروخت ختم ہو رہی تھی۔ 1914 میں میکینٹر نے آئی ایم پی پر مبنی ایک ماڈل 4-25 ہلکی کار بنائی لیکن تمام میکینٹیئرز کی پیداوار جلد ہی ختم ہو گئی۔ اونٹاریو کے اورلیا میں واقع تودھوپ کیریج کمپنی کے تودھوپ میک انٹیئر جیمز بی تودھوپ نے 1908 میں اونچی پہیہ گاڑیاں بنانے کے لیے تودھوپ میک انٹیئر کمپنی تشکیل دی۔ آٹوموبائل کے پرزے ڈبلیو ایچ سے فراہم کیے گئے تھے میکینٹر کمپنی اور لاشوں کو ٹوڈھوپ کی گاڑی company.Tudhope-McIntyres کے ذریعے بنایا گیا تھا جس کی قیمت $550 سی اے ڈی تھی اور اگست 1909 میں آگ لگنے سے گاڑی کی فیکٹری تباہ ہونے سے پہلے پیداوار 514 گاڑیوں تک پہنچ گئی تھی۔ آگ سے دوبارہ تعمیر کرتے ہوئے، تودھوپے نے ہائی وہیلر کی پیداوار بند کرنے کا فیصلہ کیا اور اس کے بجائے ایوریٹ 30 بنانے کا لائسنس حاصل کیا۔ ماڈل کا جائزہ، 1907-1915 قسمت سست فروخت کے ساتھ، جنوری 1915 تک ڈبلیو ایچ میکینٹر کمپنی وصول کرنے میں تھی۔ ڈی کالب مینوفیکچرنگ کمپنی نے اثاثے خریدے اور مزید دو سال کے لیے کچھ کاریں اسمبل کیں۔ بیرونی روابط ڈبلیو۔ ایچ۔ میکینٹر کمپنی-ایککارٹ پبلک لائبریری 1908 کینیڈا کے آٹوموٹو میوزیم میں ٹوڈھوپ-میک انٹیئر کانسیپٹ کارز 1910 میکینٹر ماڈل بی-1 میں میکینٹر گاڑیاں-بون ہیمز حوالہ جات انڈیانا 1900 کی دہائی میں مقیم ریاستہائے متحدہ کے سائیکل کار موٹر وہیکل مینوفیکچررز کے غیر فعال موٹر وہیکل مینوفیکچررز 1910 کی دہائی کی کاریں 1907 میں متعارف کرائی گئی پیتل ایرا گاڑیاں ہائی وہیلر کاریں 1913 میں متعارف کرائی گئیں جو 1908 میں قائم ہونے والی وہیکل مینوفیکچرنگ کمپنیوں میں 1915 میں منقطع ہوئیں۔