Military Vehicles and Engineering Establishment
ملٹری وہیکلز اینڈ انجینئرنگ اسٹیبلشمنٹ (ایم وی ای ای) سرے میں چرٹسی کے چوبھم لین پر ایک برطانوی دفاعی تحقیقی یونٹ تھا۔ یہ بکتر بند گاڑی کے ڈیزائن میں بہت سی اختراعات کا ذمہ دار تھا، بشمول سیرامک چوبھم آرمر۔ ایڈمرلٹی کی لینڈ شپ کمیٹی 1915 میں بنائی گئی تھی تاکہ ٹینکوں کے نام سے مشہور ہونے والی چیزوں کی ترقی کی نگرانی کی جا سکے۔ اسی سال رائل آرسنل، وولوچ میں ڈیزائن ڈیپارٹمنٹ قائم کیا گیا۔ ٹینک اینڈ ٹریکڈ ٹرانسپورٹ ایکسپیریمنٹ اسٹیبلشمنٹ (ٹی ٹی ٹی ای ای) 1925 میں فرنبورو میں قائم کیا گیا تھا، جس نے بدلے میں 1928 میں مکینیکل وارفیئر ایکسپیریمنٹل اسٹیبلشمنٹ (ایم ڈبلیو ای ای) کو جنم دیا۔ ایم ڈبلیو ای ای کو 1934 میں میکانائزیشن ایکسپریمنٹل اسٹیبلشمنٹ (ایم ای ای) کا نام دیا گیا اور 1940 میں ایم ای ای کو وولوچ میں ڈیپارٹمنٹ آف ٹینک ڈیزائن بنانے کے لیے ڈیپارٹمنٹ آف ٹینک ڈیزائن کے عناصر کے ساتھ ضم کر دیا گیا۔ 1942 میں فرنبورو میں ڈی ٹی ڈی نے فائٹنگ وہیکلز پروونگ اسٹیبلشمنٹ (ایف وی پی ای) کو جنم دیا، جو سابق آر اے ایف چوبھم کی جگہ پر چرٹسی میں ایک نئے مقصد سے تعمیر شدہ کیمپ میں چلا گیا جو چوبھم ہیتھ پر ٹینکوں کی جانچ کے لیے آسان تھا۔ وہیلڈ وہیکلز ایکسپریمنٹل اسٹیبلشمنٹ (ڈبلیو وی ای ای) بھی اسی سال ڈی ٹی ڈی سے تشکیل دی گئی تھی، اور 1943 میں اسے چرٹسی منتقل کر دیا گیا۔ 1946 میں ڈی ٹی ڈی کو ڈبلیو وی ای ای کے ساتھ ضم کر کے ایف وی پی ای کے ساتھ چیرٹسی میں فائٹنگ وہیکل ڈیزائن ڈیپارٹمنٹ (ایف وی ڈی ڈی) تشکیل دیا گیا۔ ایف وی ڈی ڈی کا نام 1948 میں فائٹنگ وہیکل ڈیزائن اسٹیبلشمنٹ (ایف وی ڈی ای) رکھ دیا گیا۔ چار سال بعد ایف وی پی ای اور ایف وی ڈی ای کو ضم کر کے فائٹنگ وہیکلز ریسرچ اینڈ ڈویلپمنٹ اسٹیبلشمنٹ (ایف وی آر ڈی ای) بنایا گیا۔ کرائسٹ چرچ میں ایف وی آر ڈی ای اور ملٹری تجرباتی انجینئرنگ اسٹیبلشمنٹ (ایم ای ایکس ای) کو ملٹری وہیکلز اینڈ انجینئرنگ اسٹیبلشمنٹ (ایم وی ای ای) بنانے کے لیے 1970 میں ضم کیا گیا۔ 1984-5 میں چیرٹسی رائل آرمامینٹ ریسرچ اینڈ ڈویلپمنٹ اسٹیبلشمنٹ (RARDE) کا وہیکلز ڈیپارٹمنٹ بن گیا کیونکہ والتھم ایبی اور ویسٹکوٹ میں واقع MVEE اور پروپیلنٹس، ایکسپلوسیوز اینڈ راکٹ موٹر اسٹیبلشمنٹ (PERME)، RARDE فورٹ ہالسٹڈ کے ساتھ ضم ہو گئے۔ سرد جنگ کے خاتمے کے تناظر میں، آر اے آر ڈی ای نے اپریل 1991 میں دیگر تحقیقی اداروں کے ساتھ مل کر وزارت دفاع کی ایک ایگزیکٹو ایجنسی ڈیفنس ریسرچ ایجنسی (ڈی آر اے) تشکیل دی۔ بدلے میں، ڈی آر اے 1995 میں دفاعی تشخیص اور تحقیقی ایجنسی (ڈی ای آر اے) کا ایک ڈویژن بن گیا۔ چیرٹسی اور کرائسٹ چرچ سائٹس ان لوگوں میں شامل تھیں جنہیں کینیٹک کو مختص کیا گیا تھا جب 2001 میں ڈی ای آر اے کو اس ارادے سے توڑ دیا گیا تھا کہ کینیٹک کی نجکاری کی جائے گی، جو 2006 میں ہوا تھا۔ الیکٹرک آرمر جیسی ٹیکنالوجیز کو ڈیفنس سائنس اینڈ ٹیکنالوجی لیبارٹری (ڈی ایس ٹی ایل) کے اندر برقرار رکھا گیا۔ چیرٹسی کے تحقیقی عملے میں 1972 میں رائل الیکٹریکل اینڈ مکینیکل انجینئرز (آر ای ایم ای) کی وہیکلز برانچ شامل ہوئی، جو 1982 میں وہیکلز اینڈ ویپنز برانچ بن گئی، 1995 میں آرمی ٹیکنیکل سپورٹ ایجنسی (اے ٹی ایس اے)، اور آخر میں 2000 سے 2005 تک ڈیفنس لاجسٹک آرگنائزیشن (ڈی ایل او) چیرٹسی۔ ڈی ایل او اور اس کے پیشرو برطانوی فوج کی تمام گاڑیوں کی مدد اور جانچ کے ذمہ دار تھے۔ 1980 کی دہائی کے دوران، گاڑیوں کی جانچ ایک ذیلی معاہدہ شدہ کمپنی کے ذریعہ کی گئی تھی جس نے ڈرائیوروں کو فوجی گاڑیوں کی ایک رینج کی جانچ کرنے کے لیے فراہم کیا تھا جس میں ان کی کھردرے خطوں سے ان کے ٹپنگ پوائنٹ تک جانے کی صلاحیت سے لے کر متعدد ضروریات کا پتہ لگایا گیا تھا۔ کینیٹک نے نومبر 2003 میں دوبارہ تعمیر کے لیے کرسٹ نکلسن اور مورلی فنڈ مینجمنٹ (سی جی این یو کا حصہ) کو چرٹسی کی 325 ایکڑ کی جگہ فروخت کر دی۔ انہوں نے 2005 میں 113,434 مربع میٹر تک کی ترقی کا منصوبہ پیش کیا، جسے بعد میں کم کر دیا گیا۔ یہ اب لانگکراس اسٹوڈیوز کا بیک لاٹ بناتا ہے اور اس میں رہائشی طور پر دوبارہ تعمیر نو کے منصوبے ہیں۔ حوالہ جات برطانیہ میں سائنس اور ٹیکنالوجی کے فوجی تحقیقی ادارے برطانیہ کی تنظیمیں جو سرے میں سرے کینیٹک ریسرچ انسٹی ٹیوٹ میں واقع ہیں