John Hawdon (sculler)
جان ہاؤڈن 19 ویں صدی کا برطانوی سکلر تھا۔ ہاؤڈن نے سابق عالمی چیمپئن جوزف سیڈلر کے خلاف سمیت کئی قابل ذکر میچ جیتے۔ ابتدائی کامیابی ہاؤڈن کی پیدائش اور پرورش انگلینڈ کے دریائے ٹائن کے علاقے میں ہوئی۔ 1876 میں، ہاؤڈن نے ٹائن ریگاٹا میں ایچ۔ اٹکنسن اور رالف فورسٹر کو شکست دے کر 21 سال سے کم عمر کے سکلر کے لیے انعام جیتا۔ 1877 میں جیمز پرسی ہاؤڈن کے کوچ اور ٹرینر بن گئے۔ اسی سال، ٹیمز انٹرنیشنل ریگاٹا میں مقابلہ کرتے ہوئے، ہاؤڈن اوپن سکلر کی ہینڈیکیپ ریس میں پہلی پوزیشن پر آیا۔ مارچ 1878 میں انہوں نے دریائے ٹیمز پر دو میل کے راستے پر جے آر ہائمز کو شکست دی۔ تین ہفتوں بعد دوبارہ میچ میں، ہاؤڈن نے دریائے ٹائن پر دوبارہ ہیمس کو شکست دی۔ اپریل 1878 میں ہاؤڈن نے دریائے ٹائن پر ایک اعلی انگریزی سکلر رابرٹ بیگونل کو شکست دی۔ 1878 کے ٹیمز انٹرنیشنل ریگاٹا کے دوران ہاؤڈن نے سیکنڈ کلاس سکلز جیتے۔ 14 ستمبر 1878 کو ہاؤڈن نے جوزف سیڈلر کے خلاف دوڑ لگائی۔ ریس 200 پاؤنڈ میں ہوئی۔ سیڈلر کی حالت خراب تھی اور وہ دوڑ ہار گیا۔ بدنامی حاصل کرتے ہوئے 1 اکتوبر 1878 کو ہاؤڈن نے جوزف کینن کے خلاف دوڑ لگائی۔ ہاؤڈن نے 22 منٹ کے وقت کے ساتھ کامیابی حاصل کی۔ 57 سیکنڈ۔ اس فتح نے ہاؤڈن کو برطانیہ کے ٹاپ سکلر میں سے ایک کے طور پر قائم کیا۔ ریسنگ ولیم لمسڈن ہاؤڈن کی سیڈلر اور کینن پر فتوحات نے 11 نومبر 1878 کو ولیم لمسڈن کے خلاف ایک انتہائی مشہور میچ قائم کیا۔ ہاؤڈن کو پسندیدہ سمجھا جاتا تھا کیونکہ لمسڈن اپنے عروج سے گزر چکا تھا۔ ہاؤڈن پر مشکلات 3 سے 1 تھیں۔ یہ ریس ہائی لیول سے اسکاٹس ووڈ سسپینشن برج تک دریائے ٹائن پر منعقد ہونی تھی۔ انعام 100 پاؤنڈ تھا۔ لمسڈن نے پانی کے خراب حالات میں پہلے دو میل تک برتری حاصل کی۔ تاہم، ہاؤڈن نے دوبارہ برتری حاصل کی اور ریس جیت لی۔ لمسڈن نے فاؤل کا دعوی کیا لیکن اس کی اجازت نہیں دی گئی اور ہاؤڈن کو فاتح قرار دیا گیا۔ ریسنگ نیڈ ہانلان 8 مئی 1879 کو ہاؤڈن نے کینیڈا کے سکلر نیڈ ہانلان کے خلاف دریائے ٹائن پر 400 پاؤنڈ کے انعام کے لیے کشتی چلائی۔ ہنلان پر مشکلات پانچ سے دو تھیں، ہنلان نے پوزیشن کے لیے ٹاس جیتا اور شمال کی طرف لے لیا، جس نے اسے پہلے آدھے میل تک پناہ دی۔ پہلے سو گز کے اختتام پر ہنلان نے آگے ایک لمبائی کھینچی تھی اور تھوڑا سا آگے کی لمبائی مکمل طور پر صاف تھی، جس سے آسانی سے اس کی پوزیشن بہتر ہوئی۔ پہلے چوتھائی میل کے نشان تک، یہ واضح نظر آتا ہے کہ ہارلن آسانی سے جیتنے والا تھا۔ سکنر برن میں ہانلان دو لمبائی آگے تھا۔ وہ اکثر اپنے کندھے کے گرد یہ دیکھنے کے لیے دیکھتا تھا کہ راستہ واضح ہے، بظاہر اپنی پوری طاقت سے کام نہیں لے رہا تھا اور بالکل آرام سے لگ رہا تھا، جیسے کہ نتیجہ پر اعتماد ہو۔ ریڈ ہیوگ برج کے قریب پہنچتے ہی ہاؤڈن میں تیزی آ گئی، لیکن اس کا کوئی اثر نہیں ہوا۔ ہانلان بھی تیز ہوا اور تقریبا تین لمبائی کی برتری کے ساتھ پل کے نیچے سے گزرا۔ ہاؤڈن نے مردانگی سے جدوجہد کی اور اچھی طرح سے اور تیزی سے کشتی چلائی، جبکہ اس کے مخالف نے اپنا آسان، پرسکون انداز جاری رکھا، بظاہر کبھی خود کو آزمایا نہیں۔ پل کے نیچے سے گزرنے کے بعد ہانلان نے دراصل کشتی رانی بند کر دی۔ اس نے ہاؤڈن کو اپنے ساتھ تقریبا ایک سطح پر ڈرا کرنے کی اجازت دی اور پھر چند مضبوط اسٹروک کے ساتھ ڈرا کیا اور تقریبا تین لمبائی کی اپنی برتری دوبارہ شروع کی۔ یہ دوڑ شروع سے ہی یک طرفہ تھی، حالانکہ ہاؤڈن نے جوا کھیلا۔ ایک سے زیادہ بار ہانلان نے ٹائن سائیڈر کو ڈرا کرنے کی اجازت دی، لیکن سب سے بڑی آسانی کے ساتھ تیزی سے برتری دوبارہ حاصل کر لی، جبکہ ہر چند اسٹروک پر وہ اپنا کورس دیکھنے کے لیے ارد گرد دیکھتا رہا۔ کنگز میڈو جزیرے کی چوٹی کے قریب دونوں آدمی بہت خراب پانی میں تھے۔ ہانلان نے کشتی رانی بند کر دی، اور ہاؤڈن نے نصف درجن اسٹروک کے ساتھ اس کے ساتھ ایک سطح پر کھینچا۔ ہانلان مسکرایا اور اپنے پائلٹ کی طرف سر ہلایا، جو کٹر میں پیچھے چل رہا تھا، اور فورا وہاں سے چلا گیا۔ تھوڑی دیر بعد، ہانلان نے کشتی رانی بند کر دی، اپنی کشتی سے پانی نکالا، اور پھر دوبارہ کشتی رانی شروع کر دی۔ اس نے یہ بات دو تین بار دہرائی۔ ہانلان نے 22 منٹ، 5 سیکنڈ کے وقت کے ساتھ پانچ لمبائی سے ریس جیت لی۔ ریس کے اختتام پر، ہانلان ہاؤڈن کی طرف بڑھا اور اس سے ہاتھ ملایا جب ہجوم اس کی اچھی اسپورٹس مین شپ کو خوش کر رہا تھا۔ حوالہ جات ایڈورڈ ہانلان چیمپئنز اورس مین، اوٹاگو ڈیلی ٹائمز، شمارہ 6907، 5 اپریل 1884، البرٹ ایس مینڈرز اینڈ کمپنی، میلبورن 1884 کے ذریعہ شائع کردہ۔ انگریز مرد کشتی باز 1850 کی دہائی کی پیدائش کا سال موت لاپتہ