Thomas Scheen Falck
تھامس شین فالک، جونیئر (19 فروری 1892-1 نومبر 1972) ناروے کا ایک جہاز کا مالک تھا۔ وہ روگلینڈ کے اسٹا وینجر میں جہاز کے مالک اور قونصل ہنس لنڈہل فالک (1863-1937) اور کیرن جوہان پالسن (1866-1952) کے بیٹے کے طور پر پیدا ہوئے تھے۔ وہ اینار فالک کے چچا تھے۔ انہوں نے 1909 میں برگن ہینڈلز گیمینیزیم میں اپنی ثانوی تعلیم مکمل کی اور 1911 میں کولون میں کاروباری تعلیم حاصل کی۔ انہوں نے 1912 سے 1918 تک کرونسٹڈٹ اور سینٹ پیٹرزبرگ میں کام کیا۔ پچھلے تین سال ٹرانسپورٹ کمپنی ایجبول، فالک اینڈ کمپنی کے شریک مالک کے طور پر۔ وہ 1918 میں برجینسکے ڈیمپسکیبسیلسکیب میں محکمہ خارجہ کے ڈائریکٹر بنے، اور 1929 میں سب ڈائریکٹر اور 1933 میں ڈائریکٹر کے عہدے پر ترقی پائی۔ 1943 میں انہوں نے بالآخر اینار جوائس کے بعد چیف ایگزیکٹو آفیسر کا عہدہ سنبھالا۔ وہ 1960 تک برجینسکے ڈیمپسکیبسیلسکیب کے چیف ایگزیکٹو رہے، اور پھر 1963 تک کمپنی کی صدارت کی۔ اپنے زمانے میں، نازی جرمنی کے ناروے پر قبضے کے دوران اپنے اقدامات کے بعد فالک غیر متنازعہ نہیں تھے۔ مئی 1940 میں جرمن حملے کے بعد ان کا نام "ورٹروئنس مین نورویشر شیفسفرٹ" رکھا گیا، اور کئی مواقع پر انہیں جرمن قابضوں کے لیے خدمات انجام دینے کا حکم دیا گیا۔ اس کام سے کافی منافع حاصل ہوا۔ دوسری طرف، کمپنی نے جنگ کے دوران سمندر میں بہت زیادہ ٹن کھو دیا، اور 1944 کے ویگن دھماکے میں اپنا صدر دفتر بھی کھو دیا۔ فالک ناروے کے جہاز مالکان کی ایسوسی ایشن کے قائم مقام نائب صدر بھی تھے، جہاں وہ 1937 سے بورڈ کے رکن تھے، اور انہوں نے نازی حکام کو تنظیم کا کنٹرول سنبھالنے سے انکار کر دیا۔ جہاز مالکان کی ایسوسی ایشن کو 1943 میں غیر قانونی قرار دیا گیا، اور فالک اپنے مرکزی بورڈ میں زیر زمین رہے۔ اپنے ہی مولفجیل کیبن میں کئی میٹنگوں کی میزبانی کی۔ انہوں نے نورٹریشپ اور ناروے کے جلاوطن حکام سے بھی ملاقات کی۔ انہوں نے "ایس 19" کوڈ نام کے ساتھ اسپیشل انٹیلی جنس سروس کے ایجنٹ کے طور پر بھی خدمات انجام دیں۔ جنگ کے بعد اس کی "معاشی غداری" کے الزام میں جانچ پڑتال کی گئی، لیکن اسے بری کر دیا گیا۔ انہیں جرمنوں کے خلاف مزاحمت کے لیے ڈیفنس میڈل 1940-1945 بھی دیا گیا۔ انہیں 1945 میں باضابطہ طور پر جہاز مالکان کی ایسوسی ایشن کا نائب صدر نامزد کیا گیا، اور 1948 سے 1950 تک اس تنظیم کی صدارت کی۔ فالک 1935 سے ڈیٹ نورسکے لوفٹفرٹسلسکیپ کے شریک بانی اور بورڈ ممبر بھی تھے۔ اس کے بعد وہ 1920 میں ہوگسند کے باہر ایک ہوائی جہاز کے حادثے میں بچ گئے تھے۔ وہ 1946 سے 1949 تک اسکینڈینیوین ایئر لائنز سسٹم کے بورڈ ممبر بھی رہے۔ 1947 سے 1948 تک چیئرمین رہے۔ وہ 1935 سے 1961 تک برگن پورٹ اتھارٹی کے بورڈ ممبر بھی رہے اور 1940 سے 1950 تک مولفجیل یوتھ ہاسٹل (مولفجیل انگڈمسشربرج) اور 1955 سے 1957 تک ناروے ٹریول ایسوسی ایشن (لینڈسلیجٹ فار ریزیلیویٹ آئی نورج) کی صدارت کی۔ ذاتی زندگی اس کی شادی اگست 1916 سے حنا جیرڈے (1890-1929) سے ہوئی تھی۔ اس کی موت کے بعد اس نے جولائی 1933 میں انجبرگ لینڈ مارک انتھونیسن (1905-1955) سے شادی کی۔ اس کی موت کے بعد اس نے تیسری شادی کی، 1964 میں، اس بار ایسٹرڈ کولڈرپ، نی کرسٹی (1907-2000) سے۔ تھامس شین فالک کا انتقال نومبر 1972 میں برگن میں ہوا۔ ان کا بیٹا، ہنس ایل فالک (پیدائش 1921)، 1961 سے 1967 تک برجینسکے ڈیمپسکیبسیلسکیب کا بورڈ ممبر تھا۔ انہیں کمانڈر آف دی آرڈر آف سینٹ اولاو (1951)، آرڈر آف دی ڈینبروگ، آرڈر آف دی کراؤن آف اٹلی اور آرڈر آف اوئسم الاؤائٹ ؛ کمانڈر فرسٹ کلاس آف دی آرڈر آف واسا ؛ گرینڈ آفیسر آف دی آرڈر آف لیوپولڈ II اور آرڈر آف اورنج ناساؤ ؛ اور آفیسر آف دی لیجن آف آنر کے طور پر نوازا گیا۔ حوالہ جات 1892 کی پیدائش 1972 اموات جرمنی میں ناروے کے تارکین وطن کو جہاز بھیجنے میں برگن سے تعلق رکھنے والے اسٹاوینجر کے کاروباری افراد روس میں ناروے کے تارکین وطن ناروے کے مزاحمتی ارکان ناروے ایئر لائنز کے لوگ ایس اے ایس گروپ کے لوگ سینٹ اولاو کے میڈل کے وصول کنندگان آرڈر آف دی ڈینبروگ کمانڈروں کی پہلی کلاس آرڈر آف واسا کے گرینڈ آفیسرز آرڈر آف لیوپولڈ II کے گرینڈ آفیسرز آرڈر آف اورنج-ناساؤ آفیسرز آف دی لیجن آف آنر ایوی ایشن حادثات یا واقعات سے بچ جانے والے افراد