Swedish warship Mars
جہاز کی نقل مکانی = 1800 ٹن۔ جہاز کے ٹن کا بوجھ = 700 ٹن۔ جہاز کی لمبائی = * عمودی کے درمیان 162 سویڈش فوٹ (48.1 میٹر)۔ جہاز کی بیم = 45.5 سویڈش فوٹ (13.7 میٹر)۔ جہاز کی اونچائی =۔ جہاز کا ڈرافٹ =۔ جہاز کا پروپلشن = سیل۔ جہاز کا عملہ = 350 ملاح، 450 سپاہی۔ جہاز کا اسلحہ = * 173 بندوقیں۔ 2 × 48 پنڈیگا توپیں (20,4 کلوگرام، کیلیبر 16 سینٹی میٹر) 4 × 36 پنڈیگا توپیں (15,3 کلوگرام، کیلیبر 15 سینٹی میٹر) 8 × 24 پنڈیگا توپیں (10,2 کلوگرام، کیلیبر 13 سینٹی میٹر) 3 × 24 لمبی بیرل والی پنڈیگا توپیں (10,2 کلوگرام، کیلیبر 13 سینٹی میٹر) 16 × 12 پنڈیگا توپیں (5,1 کلوگرام، کیلیبر 10 سینٹی میٹر) 140 × 2 سے 9 پنڈیگا توپیں (0,8-3، 83 کلوگرام، کیلیبر 4-9 سینٹی میٹر)۔ | جہاز کے نوٹ = طول و عرض اور ٹنج کا ماخذ: "سویڈش غیر ریٹیڈ جنگی جہاز مریخ (1563"، تین ڈیک-سیل کے دور میں جنگی جہاز)}}۔} مریخ، جسے مکالوس ("بے مثال ؛ حیران کن") بھی کہا جاتا ہے، جسے روایتی طور پر جوتہارین ("دی جوٹ ہیٹر") کہا جاتا ہے، ایک سویڈش جنگی جہاز تھا جو 1563 اور 1564 کے درمیان بنایا گیا تھا۔ وہ سویڈن کے بیڑے کے بادشاہ ایرک XIV کا سرکردہ جہاز تھا، اور 70 میٹر پر سویڈش انریٹڈ وارشپ مارس (1563)، تھری ڈیکس-وارشپ ان دی ایج آف سیل 173 بندوقوں سے لیس، اس وقت کے سب سے بڑے جنگی جہازوں میں سے ایک تھا، یہاں تک کہ مشہور سویڈش جہاز واسا سے بھی بڑا تھا۔ 1564 میں، شمالی سات سالہ جنگ کے دوران، بحیرہ بالٹک میں اولینڈ کی پہلی جنگ کے دوران اس میں آگ لگ گئی اور وہ پھٹ گئی۔ 19 اگست 2011 کو، یہ اعلان کیا گیا کہ مریخ کئی سالوں کی تحقیق کے بعد، 75 میٹر کی گہرائی اور اولینڈ کے شمال میں تقریبا 18.5 کلومیٹر کے فاصلے پر پایا گیا ہے۔ تکنیکی غوطہ خور رچرڈ لنڈگرن نے اعلان کیا کہ "ہر چیز سے پتہ چلتا ہے کہ یہ واقعی مریخ ہے جسے ہم نے پایا ہے"۔ یکم نومبر 2011 کو جہاز کے ملبے کے مریخ ہونے کی تصدیق ہوئی۔ ملبہ دریافت کرنے والے غوطہ خوروں میں سے ایک، رچرڈ لنڈگرن کے مطابق، "دیگر نتائج" کے ساتھ منفرد جہاز توپوں کی نشاندہی کی گئی تھی جس نے شناخت کی تصدیق کی۔ 6 اگست 2018 کو اسمتھسونین چینل پر دکھائے گئے ایک پروڈکشن نے سویڈش جہاز "مارس" کی آرام گاہ کے مزید ثبوت شامل کیے۔ جہاز کے وسیع ملبے کے اندر چاندی کے سکوں کی دریافت سے جہاز کے نام کی مزید تصدیق ہوئی۔ یہ سکے سویڈن کے ایرک XIV نے 1563 میں جنگ سے ایک سال پہلے بنائے تھے۔ اولینڈ کی پہلی جنگ پہلی بار تھی کہ جہازوں نے دشمن کے جہاز کو ڈوبنے (یا قبضہ کرنے) کے ذرائع کے طور پر بورڈنگ (ہاتھ سے ہاتھ کی لڑائی کے ساتھ) کے بجائے وسیع توپ کی آگ کا استعمال کیا۔ اسی نشریات میں جنگی جہاز کی لمبائی کی تصدیق کی گئی۔ یہ بھی دیکھیں میڈری ڈی ڈیوس جونگ (جہاز) ساؤ مارٹنہو (1580) ہسپانوی جہاز نیوسٹرا سینورا ڈیل روزاریو (1587) حوالہ جات بحیرہ بالٹک کے بحری جہازوں میں جہاز کے ملبے سویڈش بحریہ کے آثار قدیمہ جہاز کے ملبے 16 ویں صدی کے سمندری واقعات سویڈن میں بنائے گئے جہاز 16 ویں صدی کے بحری جہاز سویڈن کے بحری جہازوں کی عمر سویڈن کے جہاز کے ملبے