Massachusetts ship Tyrannicide (1776)
ٹائرنسائڈ میساچوسٹس اسٹیٹ نیوی کا 14 بندوقوں والا بریگنٹائن سے لیس سلوپ تھا۔ یہ جہاز امریکی انقلابی جنگ کے لیے بنایا گیا تھا اور اس نے پینوبسکوٹ مہم میں تباہ ہونے تک تجارتی چھاپوں میں حصہ لیا۔ جان فسک کیپٹن جان فسک (سلیم میں 10 اپریل 1744 کو پیدا ہوئے) پہلے کمانڈنگ آفیسر تھے، گلوسٹر کے جوناتھن ہارڈن فرسٹ لیفٹیننٹ تھے، اور جوزف اسٹاک مین دوسرے لیفٹیننٹ تھے۔ ٹائرنسائڈ 8 جولائی 1776 کو سیلسبری، میساچوسٹس، شپ یارڈ سے روانہ ہوا اور میساچوسٹس میں 90 منٹ کی مصروفیت کے بعد 12 جولائی کو سلوپ پر قبضہ کرنے کے بعد 17 جولائی کو سیلم، میساچوسٹس واپس آیا۔ ڈسپیچ میں 31 آدمیوں کے عملے کے ساتھ 8 کیریج گن اور 12 گھومنے والی بندوقیں نصب تھیں۔ ڈسپیچ نے اپنا کمانڈر کھو دیا اور دو دیگر ہلاک اور پانچ زخمی ہو گئے۔ مسلح جہاز گلاسگو، بریگ سینٹ جان، اور شونر تھری برادرز کو کیپ سیبل اور نانٹکیٹ کے درمیان اگست 1776 کے بحری سفر کے دوران پکڑا گیا تھا۔ ٹائرنسائیڈ ایک برطانوی فریگیٹ کے قبضے سے بچ گیا جس نے چوتھا انعام دوبارہ حاصل کیا۔ 29 اکتوبر 1776 کو ویسٹ انڈیز کے لیے کروز پر سوار ہونے سے پہلے ٹائرنسائڈ کو شونر سے بریگنٹائن میں تبدیل کر دیا گیا تھا۔ 14 فروری 1777 کو میساچوسٹس واپس آنے سے پہلے ٹائرنسائڈ نے برف این، بریگ ہنری اور این، 140 ٹن برف جان، اور 100 ٹن بریگ تھری فرینڈز پر قبضہ کر لیا۔ جوناتھن ہاراڈن فرسٹ لیفٹیننٹ جوناتھن ہاراڈن کو ٹائرانیسائیڈ کی کمان سنبھالنے کے لیے ترقی دی گئی جب کیپٹن فسک نے بریگ میساچوسٹس کی کمان سنبھالی۔ دونوں جہاز 24 مارچ 1777 کو ایک ساتھ یورپ کے ساحل کی طرف روانہ ہوئے۔ انہوں نے بریگ ایگل، برف والی سیلی کو لندن سے انگریزی سامان کے کارگو کے ساتھ کیوبیک کے لیے قبضہ کر لیا، اور پھر 2 اپریل کو چاکلی ہونڈوراس سے برسٹل کے لیے مہوگنی کے کارگو کے ساتھ روانہ ہوا۔ 8 اپریل کو ٹائرنسائڈ نے 500 ٹن کے بارک لونسڈیل پر 35° ڈبلیو پر تین گھنٹے کی مصروفیت کے بعد قبضہ کر لیا۔ میساچوسٹس اور ٹائرنسائڈ نے 22 اپریل کو ایک برطانوی قافلے سے ایک بریگ کو پکڑنے میں تعاون کیا۔ ٹائرنسائڈ نے 30 اپریل کو 160 ٹن کے بریگ ٹریپسی پر قبضہ کر لیا، لیکن 17 مئی کو ایک اعلی برطانوی اسکواڈرن کے ذریعے پیچھا کیے جانے کے دوران میساچوسٹس سے الگ ہو گیا۔ جہاز کو ہلکا کرنے کے لیے بندوقوں اور اسٹورز کو جہاز پر پھینکنے کے بعد ٹائرانیسائیڈ بلباؤ، اسپین فرار ہو گیا، اور 30 اگست 1777 کو بوسٹن واپس آگیا۔ 21 نومبر 1777 کو ٹائرنسائڈ نے ہیزارڈ کے ساتھ سفر کیا اور 13 دسمبر کو 130 ٹن کے بریگ الیگزینڈر پر قبضہ کر لیا۔ الیگزینڈر ہیلی فیکس سے باہر مچھلی، تیل، لکڑی اور ڈنڈوں کا سامان لے کر ویسٹ انڈیز جا رہا تھا۔ یہ انعام ایچ ایم ایس یارموتھ نے 22 جنوری 1778 کو بارباڈوز سے دوبارہ حاصل کیا۔ ٹائرنسائڈ نے 22 دسمبر کو شونر گڈ انٹینٹ اور بریگ پولی (دونوں نیو فاؤنڈ لینڈ سے مچھلی اور ہوپس کے کارگو کے ساتھ) اور پھر برسٹل سے آٹے کے کارگو کے ساتھ سنو سوئفٹ پر قبضہ کر لیا۔ 30 مارچ 1778 کو ٹائرنسائیڈ ویسٹ انڈیز سے روانہ ہوا اور مئی میں بوسٹن واپس آیا۔ جان ایلن ہیلیٹ ٹائرانیسائڈ 10 جولائی 1778 کو جان ایلن ہیلیٹ کی کمان میں روانہ ہوا۔ 29 ستمبر 1778 کو اس نے پرائیویٹر بریگ جونو پر قبضہ کر لیا۔ 9 مارچ 1779 کے طوفان میں نقصان سے بچنے کے بعد، اس نے 31 مارچ کو 14 بندوقوں والے پرائیویٹر ریوینج پر 28° این، 68° ڈبلیو پر قبضہ کر لیا۔ ریوینج نے چودہ 4 اور 6 پاؤنڈر کیریج گنوں اور دو گھومنے والی بندوقوں کو نصب کیا، اور اس میں 60 کا عملہ تھا۔ 25 اپریل 1779 کو بوسٹن واپس آنے سے پہلے ٹائرنسائڈ نے مزید دو انعامات حاصل کیے۔ جان کیتھکارٹ جان کیتھکارٹ نے یکم مئی 1779 کو ٹائرانیسائیڈ کی کمان سنبھالی۔ وہ 24 جولائی کو بوسٹن سے سفر کرنے والی پینوبسکوٹ مہم کا حصہ تھیں۔ مہم کے دوسرے جہازوں کے ساتھ، اسے 14 اگست 1779 کو بنگور، مین میں جلا دیا گیا، جب وہ ایک اعلی برطانوی بیڑے کے قبضے سے بچنے کے لیے دریائے پینوبسکوٹ سے پیچھے ہٹ گئی۔ حوالہ جات ایلن، گارڈنر ڈبلیو۔ امریکی انقلاب کی بحری تاریخ ہو، آکٹیوئس تھورنڈیک بیورلی پرائیویٹرز ان دی امریکن ریوولوشن نوٹس 1776 جہاز میساچوسٹس ان دی امریکن ریوولوشن ہسٹری آف دی یونائیٹڈ سٹیٹس نیوی میری ٹائم واقعات 1779 میں