Pier 2, Seattle
سیئٹل، واشنگٹن میں پیئر 2 (یکم مئی 1944، پیئر 51 کے بعد) ایک اہم شپنگ ٹرمینل تھا۔ لوکیشن پیئر 2 یسلر وے کے دامن میں واقع تھا۔ پیئر 2 پیئر 1 کے فورا شمال میں اور کولمین ڈاک کے فورا جنوب میں تھا۔ اس کے جنوب میں ہسٹری پیئر 21 اور پیئر 1 1901 اور 1904 کے درمیان بنائے گئے تھے، جس نے یسلر کے گھاٹ کی جگہ لی تھی۔ 1904 میں، جوشوا گرین کی لا کونر ٹریڈنگ، جو اس وقت تک پگٹ ساؤنڈ نیویگیشن کمپنی کی ذیلی کمپنی تھی، کاروباری ایچ بی کے ساتھ مشترکہ طور پر کام کر رہی تھی۔ سیئٹل-بریمرٹن پر نیوی یارڈ روٹ کے طور پر کینیڈی دوڑتا ہے۔ ان لینڈ فلائر، ایتھلون، اور اسٹرن وہیلر پورٹ آرچرڈ سمیت تین جہازوں کو ٹھکانے لگانے کے لیے، نیوی یارڈ کا راستہ پیئر 2 سے بریمرٹن، واشنگٹن جانے اور جانے کے لیے ایک دن میں چھ سیلنگ چلاتا تھا۔ 1917 میں، پیئر 1 کی طرح، پیئر 2 ناردرن پیسیفک ریلوے کی ملکیت تھا، حالانکہ پیئر 2 کے معاملے میں اسے الاسکا اسٹیم شپ کمپنی چلاتی تھی۔ پیئر 2 ناپا گیا، برتھنگ کی جگہ کے ساتھ۔ پیئر 2 میں ایک گودام تھا جس کی پیمائش 17,000 ٹن کی کارگو کی گنجائش کے ساتھ تھی۔ پیئر 2 پر ٹریک کی گنجائش 18 ریل کاریں تھیں۔ پیئر 1 کی طرح، پیئر 2 میں سایڈست پھسلیاں تھیں۔ 1917 میں پیئر 2 کے پاس ایک برقی کرین تھی، جس کی گنجائش 25 ٹن تھی۔ پیئر 1/50 کی طرح، الاسکا اسٹیم شپ کمپنی 1940 کی دہائی کے آخر میں چلی گئی۔ اگلی تین دہائیوں میں اس گھاٹ کے مختلف استعمال ہوئے۔ واشنگٹن اسٹیٹ فیریز نے وہاں جہازوں کو مورڈ کیا۔ آخر کار گھاٹ نے اپنا شیڈ کھو دیا اور بنیادی طور پر پارکنگ کا مقام بن گیا۔ 1960 کی دہائی کے اوائل میں وہاں ریستوراں پولینیشیا بنایا گیا تھا۔ گھاٹ یے اولڈے کیوریوسٹی شاپ کا گھر بھی تھا۔ 1971 میں، یہ سیئٹل پیئرز انکارپوریٹڈ کی ملکیت اور/یا اس کے زیر انتظام تھا اور، پیئر 1/50 کے ساتھ، ورلڈ ٹریڈ سینٹر کے لیے مجوزہ سائٹ تھی، جسے بالآخر کہیں اور بنایا گیا تھا۔ پیئر 52 (کولمین ڈاک) پر واشنگٹن اسٹیٹ فیریز ٹرمینل کو بڑھانے کے لیے 1980 کی دہائی کے اوائل میں اس گھاٹ کو پھاڑ دیا گیا تھا۔ نوٹ حوالہ جات بیٹن، ویلفورڈ، ایڈ۔ فرینک واٹر ہاؤس اینڈ کمپنی کی پیسیفک پورٹس: ایک تجارتی جغرافیہ (1917) (رسائی 06-09-11)۔ نیویل، گورڈن آر۔، ایڈ۔، ایچ۔ ڈبلیو۔ میک کارڈی میرین ہسٹری آف دی پیسیفک نارتھ ویسٹ، سپیریئر پبلشنگ کمپنی، سیئٹل، ڈبلیو اے (1966) اسٹیٹ آف واشنگٹن، پبلک یوٹیلیٹیز کمیون، تھرڈ اینیول رپورٹ (جس میں یکم دسمبر 1912 سے 30 نومبر 1913 تک کی مدت کا احاطہ کیا گیا ہے)، جلد۔ 3، صفحہ 199 پر۔ (رسائی 06-09-11) نقل و حمل کا بنیادی ڈھانچہ 1904 میں مکمل ہوا کنگ کاؤنٹی کی تاریخ، سیئٹل سنٹرل واٹر فرنٹ میں واشنگٹن پیئرس، سیئٹل ناردرن پیسیفک ریلوے 1904 واشنگٹن (ریاست) میں ادارے 1980 کی دہائی میں واشنگٹن (ریاست) میں عمارتیں اور ڈھانچے 1980 کی دہائی میں منہدم کر دیے گئے