Utah State Route 156
یوٹاہ اسٹیٹ روٹ 156 (ایس آر-156) امریکی ریاست یوٹاہ میں ایک ریاستی شاہراہ ہے۔ صرف پھیلے ہوئے، یہ ہسپانوی فورک شہر کو، مین اسٹریٹ کے ذریعے، شہر کے شمال کی طرف انٹرسٹیٹ 15 سے جوڑتا ہے۔ روٹ کی تفصیل اسٹیٹ روٹ 156 ہسپانوی فورک کے جنوب کی طرف مین اسٹریٹ اور ایس آر-198 (300 جنوب، یو ایس-6 کی سابقہ صف بندی بھی) کے چوراہے پر شروع ہوتا ہے۔ وہاں سے، یہ راستہ مین اسٹریٹ کے ساتھ شمال کی طرف شہر کے مرکز سے گزرتا ہے یہاں تک کہ I-15/US-6 کے ساتھ ایک تبادلے پر ختم ہوتا ہے۔ پورا راستہ نیشنل ہائی وے سسٹم کے حصے کے طور پر درج ہے۔ یوٹاہ اسٹیٹ روٹ 1، ہسپانوی فورک سے گزرتا تھا، جسے 1910 کے اوائل میں نامزد کیا گیا تھا، اور بعد میں اسے یو ایس روٹ 91 کے نام سے جانا گیا۔ اس کی اصل صف بندی مین اسٹریٹ کے ساتھ جنوب سے ہسپانوی فورک میں داخل ہوئی، شہر کے ذریعے شمال کی طرف سفر کرتے ہوئے 800 شمال کی طرف مشرق کی طرف مڑ گئی، پھر چائلڈز روڈ کے ساتھ شہر کو شمال مشرق کی طرف چھوڑ دیا۔ 1962 میں، جیسا کہ انٹرسٹیٹ 15 شہر کے مشرق اور شمال میں تعمیر کیا جا رہا تھا، یوٹاہ ریاستی مقننہ انٹرسٹیٹ سے شہر تک مناسب رابطہ رکھنا چاہتا تھا، اور اس لیے انہوں نے اسٹیٹ روٹ 156 کو ایس آر-1/یو ایس-91 شمال سے مین اسٹریٹ کے ساتھ ساتھ شمال میں ہسپانوی فورک انٹرچینج کے فاصلے کے طور پر نامزد کیا۔ جب 1964 میں آئی-15 کا یہ علاقہ مکمل ہوا تو ریاستی مقننہ نے ایس آر-1 کو بین ریاستی کے ساتھ موافق بنانے کے لیے دوبارہ تشکیل دیا، تاکہ ریاستی شاہراہ کے نظام میں "تسلسل برقرار رکھا جا سکے"، انہوں نے پرانے ایس آر-1 کے کچھ حصوں کو ایس آر-26 (سانتاکوئن سے ہسپانوی فورک تک)، ایس آر-56 (ہسپانوی فورک سے جنوبی اسپرنگ ول تک) اور ایس آر-8 (جسے اب یو ایس-89 کے نام سے جانا جاتا ہے، جنوبی اسپرنگ ول سے پروو، اوریم، لنڈن، پلیزنٹ گروو اور امریکن فورک سے شمالی لیہی انٹرچینج تک) کی توسیع کے طور پر دوبارہ ڈیزائن کیا۔ ایسا کرتے ہوئے، ایس آر-56 کے جنوبی ٹرمینس کو جنوب میں اس کے موجودہ مقام پر منتقل کر دیا گیا، جو اس وقت یو ایس-6 کے ساتھ ایک چوراہا تھا۔ راستے کا اصل حصہ جو تھا وہ اب بین ریاستی کو جوڑنے کے لیے ایک محرک تھا، جبکہ مرکزی صف بندی اب یو ایس-91 کے ساتھ سابق ایس آر-1 کی پیروی کرنے کے لیے 800 شمال کی طرف مشرق کی طرف مڑی۔ 1992 میں، "میگیز بینڈ" میں حفاظتی مسائل کی وجہ سے، جہاں ایس آر-156 مشرقی ہسپانوی فورک میں 800 نارتھ سے چائلڈز روڈ کی طرف مڑا، جو جزوی طور پر منحنی خطوط کی سپرلییوشن کی وجہ سے ہوا، 800 نارتھ شہر کو دیا گیا اور ریاست نے چائلڈز روڈ پر قبضہ کر لیا، جس راستے کا اصل شمالی سرے جو ایک سپر کے طور پر کام کرتا تھا، مین لائن پر واپس آ گیا، اور چائلڈز روڈ سے اسپرنگ ویل تک کا حصہ ایک نیا ریاستی راستہ، ایس آر-51 بن گیا۔ اس کے بعد سے یہ راستہ تبدیل نہیں ہوا ہے۔ بڑے چوراہے حوالہ جات 156 156 یوٹاہ میں ہسپانوی فورک، یوٹاہ سٹریٹ