VR Class Dm10
ڈی ایم 10 ایک تجرباتی ڈیزل ملٹی پل یونٹ تھا جسے 1994 میں وی آر گروپ کی پیکسامکی ورکشاپ نے بنایا تھا۔ یہ ایک نیلی مسافر گاڑی، ای آئی ٹی 23018 پر مبنی تھی، جس میں ایچ کے ایل بسوں 601 اور 608 سے لیے گئے دو ڈیزل انجن لگائے گئے تھے۔ ٹرین میں تمباکو نوشی نہ کرنے والی 80 نشستیں تھیں اور ڈرائیور ٹکٹ فروخت کر رہا تھا، جو فن لینڈ کے حالات کے لیے غیر معمولی تھا۔ جانچ کے دوران، اسے KOEMV 9991 کے نام سے چلایا گیا (فن لینڈ کے کوموٹوٹوریوونو، تجرباتی ایک سے زیادہ یونٹ سے)، مئی 1994 میں سوونیا میں فن لینڈ کے صدر مارٹی اہتیساری کو منتقل کیا گیا۔ پہلے اکاؤنٹس مثبت تھے، یہ کہتے ہوئے کہ سواری خاموش اور آرام دہ تھی۔ 1995 کے موسم گرما کے دوران ڈی ایم 10 کو الجا ریپین ایکسپریس کا نام دیا گیا۔ اسے ایک آرٹ ٹرین کے طور پر استعمال کیا جاتا تھا، جس سے گاہکوں کو پنکھارجو اور ساوونلننا سے ریٹریٹی آرٹ سینٹر میں ریپین کے فن کی نمائش میں لایا جاتا تھا۔ اسے منتخب سنیچر کو رنتا سلمی تک بھی چلایا جاتا تھا۔ یونٹ کو بالآخر صرف تین سال، 1994 سے 1997 تک باقاعدہ خدمت میں استعمال کیا گیا، زیادہ تر مشرقی فن لینڈ میں علاقائی ٹریفک میں واپس لینے سے پہلے۔ ٹرین کے بریکوں میں دشواری تھی اور وی آر کو توقع تھی کہ صرف 15 سال کے متوقع سروس ٹائم کے لیے پرانی ڈبوں کو تبدیل کرنے کے بجائے نئے ڈی ایم یو خریدنا سستا ہوگا۔ اس ٹرین کو 2006 میں کوساکوسکی اوئے نے ختم کر دیا تھا۔ ڈی ایم 10 کا عرفی نام جنٹیلان سلاما ("ریڈ نیک لینڈ لائٹننگ" کے لیے فینیش) ہے۔ حوالہ جات ادب بیرونی روابط 1994 میں Vaunut.org Dm10 ٹرین سے متعلق تعارف پر Dm10 کی تصاویر