Jabiru 1600
جبیرو 1600 ایک افقی طور پر مخالف براہ راست ڈرائیو فور اسٹروک، ایئر کولڈ ایئر کرافٹ پسٹن انجن ہے جو جبیرو ایئر کرافٹ نے تیار کیا ہے۔ جبیرو نے اپنے ابتدائی پروڈکشن طیارے کو طاقت دینے کے لیے استعمال ہونے والے اطالوی کے ایف ایم 112 ایم انجن کی فراہمی حاصل نہ کر پانے پر اس کے تیار کردہ ہلکے کھیل والے طیارے کو طاقت دینے کے لیے جبیرو 1600 کو ڈیزائن اور بنایا۔ 1600 کو آسٹریلیا میں نومبر 1993 میں منظور کیا گیا تھا اور اسے جبیرو پروڈکشن طیارے پر استعمال کیا گیا تھا۔ نومبر 2014 میں آسٹریلیائی سول ایوی ایشن سیفٹی اتھارٹی نے تجویز پیش کی کہ جبیرو سے چلنے والے تمام طیاروں کو مسافروں یا سولو طلباء کے بغیر اور انجن لائن کے حفاظتی ریکارڈ کی وجہ سے لینڈنگ کے لیے محفوظ جگہ کے گلائڈنگ فاصلے کے اندر صرف ڈے ویژول فلائٹ قوانین تک محدود رکھا جائے۔ مینوفیکچرر اور ریکریشنل ایوی ایشن آسٹریلیا دونوں نے ان پابندیوں کو غیر ضروری اور غیر ضروری قرار دیتے ہوئے مخالفت کی۔ حتمی اصول نے پابندیوں کو کسی حد تک نرم کر دیا، مسافروں اور طلباء کی نقل و حمل کی اجازت دی، لیکن انہیں پرواز کرنے سے پہلے خطرے کے اعتراف پر دستخط کرنے کی ضرورت تھی اور لیس طیاروں کو دن کی وی ایف آر پرواز تک محدود کر دیا اور لینڈنگ کے لیے محفوظ جگہ کے گلائڈنگ فاصلے کے اندر۔ وضاحتیں بھی دیکھیں حوالہ جات ببلیوگرافی باکسر انجن 1990 کی دہائی کے ہوائی جہاز کے پسٹن انجن جبیرو ہوائی جہاز کے انجن