O 19-class submarine
او 19 کلاس دو آبدوزوں کی ایک کلاس تھی، جسے رائل نیدرلینڈز نیوی کے لیے فیجینورڈ، روٹرڈیم نے بنایا تھا۔ بحری جہازوں کو یورپی اور کالونیوں دونوں کے پانیوں میں کارروائیوں کے لیے سب میرین مائن لیئر کے طور پر ڈیزائن کیا گیا تھا۔ یہ کلاس او 19 اور او 20 پر مشتمل تھی اور یہ دنیا کی پہلی آبدوزیں تھیں جو آبدوز سنورکل سے لیس تھیں جس نے آبدوز کو ڈوبتے ہوئے اپنے ڈیزل انجن چلانے کی اجازت دی۔ آبدوزیں غوطہ لگانے کی گہرائی تھی۔ یہ یونٹ پہلے کے پولینڈ سے بہت ملتے جلتے تھے، جس میں ایک کم ٹارپیڈو بیٹری اور ہر بیم پر 10 عمودی مائن ٹیوبیں لگائی گئی تھیں۔ او 19 کلاس کی دو ڈچ آبدوزیں، جو 15 جون 1936 کو شیڈم میں ولٹن-فیجینورڈ کے صحن میں بنائی گئی تھیں، اپنے پیشروؤں سے کئی طریقوں سے ہٹ گئیں۔ کشتیوں کو پہلے کے XIX اور کے XX کے طور پر منصوبہ بنایا گیا تھا (کے کا مطلب آبدوزیں ہیں جو ڈچ کالونیوں کے لیے ہیں) لیکن تعمیر کے دوران یہ فیصلہ کیا گیا کہ انہیں محکمہ جنگ کے بجٹ میں رکھا جائے گا، جس کے نتیجے میں نام بدل کر او 19 اور او 20 ہو گئے۔ اس کے ساتھ جہاز پہلی ڈچ آبدوزیں تھیں جو خاص طور پر ڈچ یا نوآبادیاتی پانیوں کے لیے نہیں بنائی گئی تھیں، بلکہ عام خدمت کے لیے بنائی گئی تھیں۔ ایچ این ایل ایم ایس او 19 اور او 20 کو ایک مختصر تربیتی مدت کے بعد 1939 میں سروس میں ڈال دیا گیا تھا۔ او 19 کلاس آبدوزیں کا ڈیزائن ڈچ انجینئر جی وان روئے کا تھا اور جزوی طور پر اورزل کلاس کی پولینڈ کی آبدوزیں تھیں، جو ایک ہی وقت میں نیدرلینڈز میں بنائی گئی تھیں۔ او 19 کلاس آبدوزیں نیدرلینڈ میں بنائی گئی پہلی آبدوزیں تھیں جو بارودی سرنگیں بچھا سکتی تھیں اور 20 عمودی منی ٹیوبز سے لیس تھیں، جنہیں "مائن بن" بھی کہا جاتا ہے۔ یہ مائن بن، جو دباؤ مزاحم ڈبل جلد کے باہر واقع تھے، ہر ایک دو بارودی سرنگوں کو ایڈجسٹ کر سکتے تھے جنہیں ہائیڈرولک طور پر ایک دوسرے سے الگ کیا جا سکتا تھا۔ مائن بنوں کا ڈیزائن فرانسیسی شپ یارڈ نارمنڈ-فینوکس سے آیا تھا۔ رائل نیدرلینڈز نیوی کے ساتھ خدمات انجام دینے والی واحد کان بچھانے والی آبدوز ایچ این ایل ایم ایس ایم-1 تھی، جو ایک جرمن یو کشتی تھی جو پہلی جنگ عظیم کے دوران بحیرہ ویڈن میں گر گئی تھی، اسے نظر بند کر دیا گیا اور بعد میں جرمنوں سے لے لیا گیا۔ او 19 کلاس آبدوزیں کی آبدوزیں کے لیے ڈیزل انجن سوئس کمپنی سلزر کے لائسنس کے تحت ولسنجن میں کونکلیجکے ماٹسچپیج ڈی شیلڈے کے ذریعے بنائے گئے تھے۔ بارودی سرنگیں بچھانے اور ٹارپیڈو فائر کرنے کی صلاحیت کے علاوہ او 19 کلاس کی دونوں آبدوزیں 40 ایم ایم بوفورس مشین گنوں سے بھی لیس تھیں، جنہیں او 12 کلاس آبدوزیں کی طرح کمانڈ ٹاور کے سامنے اور پیچھے واٹر ٹائٹ ڈبوں میں ذخیرہ کیا جا سکتا تھا۔ جب سونار کی بات آتی ہے تو او 19 کلاس آبدوزیں جرمن کمپنی اٹلس ورک کی شور کی دالوں سے لیس تھیں، یہ گروپین ہورچجیراٹ کے پیش رو تھے جو دوسری جنگ عظیم کے دوران مشہور یو کشتیوں کے ذریعہ استعمال کیے گئے تھے۔ 1943 میں، برطانیہ میں دیکھ بھال کے ایک بڑے عرصے کے دوران، ایچ این ایل ایم ایس او 19 کے شور پھیلانے والے کی جگہ 120 بی قسم کے ایسڈک سسٹم نے لے لی۔ کشتیاں جہازوں کو اصل میں کے XIX اور کے XX کے نام سے رکھا گیا تھا لیکن بعد میں ان کا نام بدل کر او 19 اور او 20 رکھ دیا گیا۔ حوالہ جات کتابچہ بیرونی روابط کلاس ویڈیو کی تفصیل یو ایس ایس کاڈ کے نیدرلینڈز کی او 19 آبدوزیں ڈوبنے کی تفصیل