PA-class patrol ship (Germany)
("بیرون ملک گشت کرنے والی کشتی") (پی اے)-کلاس گشت کرنے والے جہاز دوسری جنگ عظیم میں کریگسمرین (جرمن بحریہ) میں شامل کیے گئے جہازوں کی ایک کلاس تھی۔ یہ جہاز فرانسیسی شپ یارڈز میں زیر تعمیر تھے جنہیں 1940 میں فرانس کے زوال کے وقت جرمنوں نے قبضے میں لے لیا تھا۔ ان پر کام جرمن کنٹرول میں جاری رہا لیکن آہستہ آہستہ آگے بڑھا، فرانسیسی افرادی قوت کی طرف سے ہچکچاہٹ، یا یہاں تک کہ تخریب کاری کا شکار ہونے کی وجہ سے۔ آخر کار صرف چار مکمل ہوئے۔ جہازوں کو 1943-44 میں کمیشن کیا گیا تھا اور تخرکشک جہازوں کے طور پر تعینات کیا گیا تھا۔ 1944 میں رائل ایئر فورس (آر اے ایف) کے طیاروں کے ذریعے تین پر بمباری کی گئی اور ڈوب گئے۔ چوتھا اسی سال کے آخر میں لی ہاور میں ایک بلاک جہاز کے طور پر ڈوب گیا۔ پس منظر پی اے کلاس کے گشت والے جہازوں کو اصل میں فرانسیسی بحریہ کے 1939 کے حکم کے ایک حصے کے طور پر برطانوی ڈیزائن کے لیے اینٹی سب میرین جنگی جہازوں کے لیے رکھا گیا تھا، جسے رائل نیوی میں ایس کہا جاتا ہے۔ وہ تجارتی جہاز کے ڈیزائن سے ڈھال لیے گئے تھے اور تجارتی صحن میں تعمیر کے لیے موزوں تھے۔ آرڈر کیے گئے 18 جہازوں میں سے 12 برطانوی اور چھ فرانسیسی گز پر زیر تعمیر تھے، جن میں سے چار چانٹیئر ڈی سینٹ نازائر-پینہوٹ میں تھے۔ آرڈر کو واقعات نے پیچھے چھوڑ دیا، اور آرڈر کیے گئے جہازوں میں سے کوئی بھی جون 1940 میں فرانس کے زوال سے پہلے مکمل نہیں ہوا تھا۔ سینٹ نازیر، جس کے چار جہاز ابھی زیر تعمیر تھے، جرمنوں کے ہاتھ لگ گئے، اور چونکہ یہ قصبہ زیر قبضہ زون میں تھا اس لیے جرمنوں نے جرمن کریگسمرین کے استعمال کے لیے جہازوں کو مکمل کرنے کا فیصلہ کیا۔ ڈیزائن پی اے کلاس کے جہاز اصل اسمتھ ڈاک ڈیزائن سے کئی لحاظ سے مختلف تھے، اور اس وجہ سے اتحادیوں کے ساتھ خدمت میں فلاور کلاس کارویٹس سے۔ یہ ان کی تعمیراتی تاریخ اور ان کے مطلوبہ استعمال کی عکاسی کرتا ہے۔ پی اے نے مختصر پیشن گوئی کو برقرار رکھا جو اصل ڈیزائن کی ایک خصوصیت تھی، لیکن جسے رائل نیوی نے بھاری موسم میں ناقابل عمل پایا۔ بعد میں اتحادی جہازوں کو ایک طویل پیش گوئی دی گئی، اور ابتدائی جہازوں کو تبدیل کر دیا گیا جیسے جیسے وہ دوبارہ تیار ہوتے گئے۔ پی اے کے ساتھ ایسا نہیں ہوا، جس نے اپنے پورے سروس کیریئر میں غیر موسمی مختصر پیش گوئی کو برقرار رکھا۔ پی اے کی ایک اور اصل خصوصیت تھی، منسلک تاجر طرز کا پل، حالانکہ اسے اتحادی بحری جہازوں میں چھوڑ دیا گیا تھا۔ پی اے کلاس کے کردار کی توجہ ساحل اور ساحلی تخرکشک کے طور پر تھی، جہاں سب سے بڑا خطرہ بارودی سرنگوں یا ہوائی جہاز اور چھوٹے جہازوں، جیسے موٹر ٹارپیڈو کشتیوں اور گن بوٹس کے حملے سے تھا۔ اس کی عکاسی کرنے کے لیے ان کے ہتھیاروں اور ترتیب میں کئی تبدیلیاں کی گئیں۔ پی اے مائن سویپنگ گیئر سے لیس تھے، اور ان اشیاء کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے اپ سویپڈ اسٹرن گن ویل، جو اصل ڈیزائن کی ایک خصوصیت ہے، کو کاٹ دیا گیا، جس سے ایک فلیٹ کوارٹر ڈیک اور سادہ تار کی ریلیں تیار ہوئیں۔ پی اے کے پاس ایک بہتر طیارہ شکن (اے اے) اسلحہ بھی تھا۔ فلائنگ برج ایمڈشپ میں جڑواں 37 ایم ایم اے اے بندوقوں کے دو سیٹ لگائے گئے تھے اور چار گنا 20 ایم ایم بندوقوں کا ایک سیٹ پیچھے نصب کیا گیا تھا۔ ان کے پاس پل کی چھت پر ایک ٹب سیٹ میں 20 ملی میٹر چوگنا ماؤنٹ بھی تھا ؛ کسی بھی سمندر میں گھومنے کے لیے پھولوں کی شہرت کو دیکھتے ہوئے، اتنا اونچا وزن رکھنا ان کی سمندری اہلیت کے لیے اچھا نہیں ہوتا۔ سروس کی تاریخ تکمیل پر چار پی اے کے نسبتا مختصر سروس کیریئر تھے۔ چار سال کی تعمیر کی مدت کے بعد، کوئی بھی جہاز نو ماہ سے زیادہ خدمت میں نہیں تھا۔ سب سے پہلے مکمل ہونے والا، پی اے 2، ستمبر 1943 میں ("15 ویں آؤٹ پوسٹ فلوٹیلا") میں شامل ہوا، اور انگلش چینل میں ہوائی اور چھوٹے جہازوں کے حملے سے ساحلی ٹریفک کی حفاظت کرتے ہوئے، عام گشت اور تخرکشک فرائض میں حصہ لیا۔ اس کے ساتھ نومبر 1943 میں پی اے 3 اور اپریل 1944 میں پی اے 1 نے شمولیت اختیار کی۔ بحری جہازوں نے متعدد بحری کارروائیوں میں حصہ لیا۔ ستمبر 1943 میں پی اے 2 چینل میں مال بردار ملاڈی کی حفاظت کرنے والی ایک فورس کا حصہ تھا جب ان پر الائیڈ موٹر ٹارپیڈو کشتیوں اور موٹر گن کشتیوں نے حملہ کیا۔ کارروائی میں ایک تخرکشک کو نقصان پہنچا اور ملاڈی ڈوب گیا۔ جنوری 1944 میں پی اے 3 ایک ایسی فورس کا حصہ تھا جس نے ناکہ بندی کرنے والے منسٹر لینڈ کو چینل تک پہنچایا، حالانکہ منسٹر لینڈ کو جہازوں سے محفوظ رکھا گیا تھا جسے ڈوور میں ساحلی توپ خانے نے ڈوبا تھا۔ فروری میں پی اے 2 اور پی اے 3 ایک ایسی فوج کے ساتھ تھے جس نے ٹینکر ریکم پر حملے کا کامیابی سے مقابلہ کیا، اور اسے بحفاظت لی ہیوری لایا۔ ٹینکر بعد میں ڈوور بیٹریوں سے ڈوب گیا۔ جون 1944 میں، نارمنڈی پر اتحادیوں کے حملے کے دوران، اس علاقے میں جرمن بحری یونٹس پر مسلسل فضائی حملے ہوئے۔ لی ہاور پی اے 2 پر آر اے ایف کے فضائی حملوں کے دوران-چھ دیگر ایسکارٹس کے ساتھ-15 جون کو ڈوب گیا اور پی اے 3 کو 15-16 جون کو ناقابل تلافی نقصان پہنچا۔ پی اے 1 اگست تک زندہ رہا، لیکن جب اتحادی فوج کی پیش قدمی سے پہلے فلوٹیلا شہر سے فرار ہو گیا تو اسے ترک کر دیا گیا۔ جب نانٹیس آزاد ہوا تو پی اے 4 نامکمل تھا۔ اسے لا ٹیلینڈیر کے نام سے لانچ کیا گیا اور اپریل 1945 میں بلاک شپ کے طور پر ڈوب گئی۔ اس کی پرورش ہوئی اور اسے 1946 میں ختم کر دیا گیا۔ کلاس نوٹس ببلیوگرافی میں جہاز مزید پڑھنے بیرونی روابط جرمنی کے دوسری جنگ عظیم کے گشت والے جہاز