2011 Tour de France, Stage 12 to Stage 21
یہ 2011 کے ٹور ڈی فرانس کے انفرادی مراحل کے پروفائلز اور خلاصے ہیں، جس میں 14 جولائی کو مرحلہ 12 اور 24 جولائی کو مرحلہ 21 ہے۔ مرحلہ 12 14 جولائی 2011-کگناکس سے لوز آرڈیڈن، اونچے پہاڑوں میں داخل ہونے والا پہلا مرحلہ، اس راستے میں ایک پہلا زمرہ (لا آورکیٹ ڈی اینسیزان، جو پہلی بار دورے کے ذریعے استعمال کیا گیا تھا)، اور دو اعلی ترین زمرہ چڑھائی، اور ایک چوٹی کا اختتام شامل تھا۔ ابتدائی بریک وے، جس میں جیرینٹ تھامس ()، ایوان گوٹیریز ()، روبن پیریز ()، لورنٹ منگیل ()، بل کدری () اور جیریمی رائے () شامل تھے، نے زیادہ سے زیادہ نو منٹ کی برتری حاصل کی اور پہلے دو چڑھائیوں میں اپنی برتری برقرار رکھی۔ آخری چڑھائی پر، جیل وینینڈرٹ () اور سیموئل سانچیز () کا حملہ سب سے پہلے بریک وے کی بحالی کرنے والا تھا، اور ان کا پیچھا جی سی کے اہم دعویداروں کے ایک گروپ نے کیا، ابتدائی طور پر سلویسٹر زیمیڈ کی طرف سے پیش قدمی کے ساتھ جس نے گروپ کا سائز کم کر دیا، حالانکہ توقعات کے برعکس، پیلے رنگ کی جرسی پہننے والا تھامس ووکلر قائدین کے ساتھ رہا۔ باقی رہنے کے ساتھ، فرینک شلیک پیلے رنگ کی جرسی کے گروپ سے الگ ہو گئے، لیکن سانچیز اور وینڈرٹ کو پکڑنے میں ناکام رہے، جنہوں نے پہلی دو جگہیں حاصل کیں۔ آخری کلومیٹر کے اندر، البرٹو کونٹاڈور نے مجموعی مقابلے کے لیے اپنے کچھ اہم حریفوں، ایوان باسو، کیڈل ایونز اور اینڈی شلیک سے وقت کھو دیا۔ مرحلہ 13 15 جولائی 2011-پاؤ سے لورڈس، اصل دس آدمی بریک وے سے، تین سوار، جیریمی رائے ()، تھور ہوشوڈ () اور ڈیوڈ مونکوٹی ()، کول ڈی اوبسک کی طرف سب سے زیادہ زمرے کی چڑھائی پر واضح ہو گئے، جس میں رائے مونکوٹی سے تقریبا ایک منٹ کی برتری کے ساتھ، ہوشوڈ ایک منٹ سے زیادہ پیچھے تھا۔ اس وقت پیلوٹن پر رائے کی برتری 8 منٹ سے زیادہ تھی، اور وہ کنگ آف دی ماؤنٹین مقابلے کے لیڈر بن گئے۔ اترنے پر، ہوشود نے مونکوٹی کو پکڑ لیا اور اس جوڑی نے رائے کا پیچھا کیا یہاں تک کہ ہوشود، جس نے دوڑ میں پہلے 7 مراحل تک پیلے رنگ کی جرسی پہنی تھی، نے مونکونٹی کو آخری مرحلے میں گرا دیا، اور اسٹیج جیتنے کے لیے رائے کو پیچھے چھوڑ دیا: آخر کار مونکوٹی نے دوسری پوزیشن حاصل کی۔ ابتدائی وقفے سے زیادہ تر دوسرے سوار پیلوٹن سے صاف رہے، جس سے فلپ گلبرٹ ()، باؤکے مولیما () کے ساتھ، مجموعی طور پر ٹاپ ٹین میں اپنی جگہ دوبارہ حاصل کرنے اور پوائنٹس مقابلے میں دوسرے دعویداروں پر کچھ پوائنٹس حاصل کرنے کے لیے نزول پر ٹوٹ گیا۔ عمومی درجہ بندی میں کچھ اور تبدیلی نہیں آئی، مرکزی پیلوٹن تقریبا ساڑھے سات منٹ میں ہوشوڈ سے پیچھے آ گیا، لیکن اینڈریاس کلوڈن ریس کے شروع میں چوٹوں کا شکار ہونے کی وجہ سے اسٹیج میں پہلے ہی دستبردار ہو گئے۔ مرحلہ 14 16 جولائی 2011-سینٹ-گاؤڈنز سے سطح مرتفع ڈی بیلی، اس مرحلے میں چھ درجہ بند چڑھائیاں تھیں۔ اصل وقفے سے، جس میں 24 ممبران تھے لیکن گروپ میں سے کئی وقفوں کی وجہ سے اس میں خلل پڑا، سینڈی کاسر کے پاس ایک موقع پر ورچوئل برتری تھی، لیکن آخری چڑھائی کے آغاز تک، پلیٹو ڈی بیلی میں اعلی ترین زمرے کے اختتام تک اس کی برتری دو منٹ سے تھوڑی زیادہ تھی۔ چڑھائی کی اونچی نچلی ڈھلوانوں پر پیچھا کرنے والے گروپ کو عام درجہ بندی میں آٹھ سرکردہ مردوں تک محدود کر دیا گیا، ووکلر کے ساتھی پیئر رولینڈ، ریگوبرٹو اران، جنہوں نے اسٹیج کے اختتام پر سرکردہ نوجوان سوار کے لیے سفید جرسی لی، جین کرسٹوف پیراڈ، اور جیل وینڈرٹ۔ اینڈی شلیک کی طرف سے گروپ کو تقسیم کرنے کی تین ناکام کوششوں کے بعد، وینینڈرٹ کچھ باقی رہ کر پسندیدہ کے منتخب گروپ سے الگ ہو گیا، اور کاسر کو پیچھے چھوڑنے والا پہلا شخص تھا، لیکن صرف ڈیمیانو کنیگو گروپ کے ساتھ رہنے سے قاصر رہا۔ ایوان باسو نے گروپ کو مزید دباؤ میں ڈال دیا، لیکن سیموئل سانچیز واحد شخص تھے جنہوں نے وینڈرٹ کا کوئی بامعنی تعاقب کیا، ان دو سواروں نے مرحلہ 12 سے اختتامی پوزیشنوں کو الٹ دیا۔ اینڈی شلیک نے آخری چند سو میٹر میں گروپ پر دو سیکنڈ کا فائدہ اٹھایا، اور وینڈرٹ کی اسٹیج جیت نے انہیں پہاڑوں کے زمرے کی قیادت بھی حاصل کی۔ مرحلہ 15 17 جولائی 2011-لیموکس سے مونٹپیلیئر، دوڑ کے آخری دن سے پہلے آخری بڑے پیمانے پر فلیٹ مرحلے پر، دن کے مرکزی بریک وے گروپ میں پانچ ارکان تھے ؛ اور اسٹیج کے آغاز سے ہی قائم کیا گیا تھا۔ گروپ-میکل ڈیلج ()، نکی ٹیرپسٹرا ()، سیموئل ڈومولن ()، میخائل اگناٹیو () اور انتھونی ڈیلاپلیس ()-کبھی بھی تین منٹ سے زیادہ پیلٹن سے واضح نہیں تھے اور جیسے ہی کیچ قریب آیا، اگناٹیو اور ٹیرپسٹرا اپنے ساتھیوں سے الگ ہو گئے۔ ٹیرپسٹرا پکڑے جانے والے گروپ کا آخری رکن تھا، جس میں تقریبا باقی رہ گیا تھا۔ فلپ گلبرٹ کی ایک کوشش سمیت دیر سے بریک وے کی کچھ کوششوں کے باوجود، سپرنٹروں نے اختتام پر غلبہ حاصل کیا، جس میں مارک کیوینڈش نے ٹائلر فرار اور الیسنڈرو پیٹاچی سے آگے دوڑ کا اپنا چوتھا مرحلہ جیتا۔ مرحلہ 16 19 جولائی 2011-سینٹ پال ٹریس چیٹو سے گیپ تک، الپس میں داخل ہونے والے پہلے مرحلے میں پہلے دو گھنٹوں کے لیے بہت تیز رفتار تھی، جس میں مرحلے کے دوسرے نصف حصے تک پیلوٹن سے کوئی وقفہ نہیں تھا۔ دس سوار بالآخر پیلوٹن سے آگے بڑھ گئے، لیکن انہوں نے تیزی سے اپنا مارجن چھ منٹ تک بڑھا دیا۔ میخائل اگناٹیو () کی طرف سے جھنڈ سے آگے بڑھنے کی ناکام کوشش کے بعد، رائڈر ہیسجیدل () زمرہ 2 کے پہاڑ پر برتری حاصل کرنے کے لیے واضح ہو گیا۔ آخر کار اسے اس کے ساتھی تھور ہوشوڈ اور ایک اور ناروے کے ایڈولڈ بوسن ہیگن () نے پکڑ لیا، اس سے پہلے کہ ہوشوڈ اسٹیج جیتنے کے لیے آگے بڑھے، جو اس کے دورے کا دوسرا میچ تھا۔ کرنل ڈی مانس کی چڑھائی پر، البرٹو کونٹاڈور نے دو حملے کیے، جن میں سے دوسرا کامیاب رہا، جس میں کیڈل ایونز اور سیموئل سانچیز نے اس کے ساتھ مل کر عام درجہ بندی میں اونچی جگہوں کے تنازعہ میں دوسرے سواروں پر اسٹیج پر وقت کا فائدہ اٹھایا، اور اینڈی شلیک پر ایک منٹ سے زیادہ۔ مرحلہ 17-20 جولائی 2011-پینیرولو (اٹلی) تک کا فاصلہ، اس مرحلے میں پانچ درجہ بند چڑھائیاں تھیں، لیکن پچھلے مرحلے کی طرح، نزول کے ساتھ ختم ہوا۔ کوئی وقفہ قائم ہونے سے پہلے اس سے زیادہ گزر چکا تھا، لیکن چودہ سواروں کا ایک گروپ آخر کار واضح ہو گیا اور اس نے اپنی برتری کو آٹھ منٹ سے زیادہ تک بڑھا دیا۔ اس گروپ سے، روبن پیریز () کرنل ڈی سیسٹریئر پر پہلے نمبر پر آنے کے لیے الگ ہو گئے، لیکن سلوین چوہانیل () کی طرف سے شروع کی گئی آخری چڑھائی پر جوابی حملے میں پکڑے گئے، جس میں ایڈولڈ بوسن ہیگن ()، باؤک مولما () اور جوناتھن ہیورٹ () بھی شامل تھے۔ بواسن ہیگن نے آخری پہاڑ پر برتری حاصل کی اور اسٹیج جیتنے کے لیے نزول پر اپنی برتری برقرار رکھی، جبکہ ہیورٹ نے دو بار سڑک چھوڑ دی اور اس طرح مولما کو دوسری پوزیشن حاصل کرنے کے قابل بنایا۔ جنرل کلاسیفیکیشن کے دعویداروں میں البرٹو کونٹاڈور اور اینڈی شلیک دونوں آخری چڑھائی پر جارحانہ تھے، لیکن اپنے مخالفین کو چھوڑنے میں ناکام رہے، جبکہ اترنے پر پیلے رنگ کی جرسی پہننے والے تھامس ووکلر کا حملہ، کونٹاڈور اور سیموئل سانچیز کے ساتھ، گروپ سے فرار ہونے میں کامیاب رہا۔ ووئکلر نیچے کی طرف دو کونوں پر سڑک سے باہر چلا گیا۔ اور اگرچہ کونٹاڈور اور سانچیز زیادہ تر نزول کے لیے واضح رہنے میں کامیاب رہے، لیکن انہیں ایک گروپ نے پکڑ لیا جس میں مجموعی درجہ بندی میں سرفہرست آٹھ کے دیگر تمام ممبران شامل تھے-ووئکلر اور ایوان باسو کے علاوہ، جنہوں نے دونوں نے اپنے حریفوں کو 27 سیکنڈ کا وقت دیا۔ مرحلہ 18-21 جولائی 2011-پینرولو (اٹلی) سے کرنل ڈو گیلیبیئر-سیرے چیولیئر تک، اس مرحلے میں تین اعلی ترین زمرہ چڑھائیاں تھیں، جن میں 2011 کے ٹور کا سب سے اونچا پوائنٹ اور ریس کی تاریخ میں سب سے زیادہ فنش دونوں شامل ہیں۔ 14 سواروں کے ایک گروپ نے اس کے بعد وقفہ کیا، اور ان کی برتری نو منٹ تک پہنچ گئی، لیکن میکسم ایگلنسکی () کے کرنل ایگنل پر برتری حاصل کرنے تک ساڑھے پانچ تک گر گئی۔ لیڈ گروپ کو دوسری چڑھائی، کرنل ڈی ایزورڈ کے اوپری حصے سے چھ تک کم کر دیا گیا تھا، جسے ایگلنسکی نے دوبارہ پہلے پاس کیا، لیکن اس وقت تک مجموعی دوڑ کے لیے پسندیدہ گروپ اینڈی شلیک کے سولو حملے سے متاثر ہو چکا تھا۔ اس نے اس چڑھائی کے بقیہ حصے پر دو منٹ کا فائدہ اٹھایا، اور اسے جوسٹ پوسٹہوما اور میکسیم مونفورٹ کی مدد حاصل تھی، جو ان کی ٹیم کے ارکان تھے جو ابتدائی وقفے میں تھے۔ باقی سرکردہ جنرل درجہ بندی کے حریفوں کا گروپ ناقص طور پر مربوط نظر آیا، اور جانے کے ساتھ، شلیک پیلے رنگ کے جرسی گروپ پر 4:24 کے فائدے کے ساتھ ریس کے سرے پر پہنچ گیا تھا۔ کیڈل ایونز شلیک کے تعاقب میں گروپ کے لیے تیز رفتار سیٹر تھے، اور کچھ سرکردہ چیلنجرز نے تعاقب کرنے والے گروپ سے وقت ضائع کیا، جن میں البرٹو کونٹاڈور اور سیموئل سانچیز شامل تھے۔ اینڈی شلیک کا جیتنے کا مارجن اسٹیج کے اختتام پر کم ہو کر دو منٹ سے تھوڑا زیادہ رہ گیا، اس کے بھائی فرینک نے پیچھا کرنے والے گروپ کی باقیات کو پیچھے چھوڑ کر دوسری پوزیشن حاصل کی۔ تھامس ووکلر نے مجموعی طور پر ریس کی برتری برقرار رکھی، حالانکہ اس کا فائدہ کم ہو کر 15 سیکنڈ رہ گیا۔ نصف سے زیادہ فیلڈ خاتمے کے کٹ آف ٹائم سے باہر ختم ہوا، لیکن اسے روک دیا گیا اور اس کے بجائے 20 پوائنٹس کے نقصان سے سزا دی گئی، جس کا مطلب ہے کہ جوس جوکین روجاس گرین جرسی کے مقابلے میں مارک کیوینڈیش سے 15 پوائنٹس پیچھے ہو گئے۔ مرحلہ 19 22 جولائی 2011-موڈینی سے الپی ڈی ہیوز، یہ ٹور کا مختصر ترین مرحلہ تھا، ٹائم ٹرائلز کے علاوہ، اور اس میں تین پہاڑ شامل تھے۔ اگرچہ 14 افراد کا وقفہ پہلے ہی میں پیلوٹن سے آگے بڑھ گیا تھا، لیکن اس کے بعد البرٹو کونٹاڈور کے وقفے سے ریس متحرک ہو گئی۔ اس کے ساتھ وقفے میں پیلے رنگ کی جرسی پہننے والے تھامس ووکلر، اینڈی شلیک اور کیڈل ایونز شامل ہوئے، لیکن ایک اور ایکسلریشن نے بعد میں صرف شلیک کو کونٹاڈور کے ساتھ رہنے کے قابل بنا دیا۔ اس کے فورا بعد ایونز کو اپنی سائیکل میں مکینیکل مسئلہ درپیش ہوا، اور اس نے پیلوٹن کے اسے پکڑنے کا انتظار کیا، جبکہ ووکلر نے اکیلے کونٹاڈور اور شلیک کا پیچھا کرنے کی کوشش کرنے کا انتخاب کیا۔ پہلی چڑھائی کے اوپری حصے تک، کول ڈو ٹیلی گراف، کونٹاڈور اور شلیک نے پہلے بریک وے گروپ کے بیشتر حصے کو پاس کر لیا تھا، اور گورکا ایزگیرے کے پیچھے دوسرے نمبر پر آنے میں، شلیک آخری دن پہاڑوں کی درجہ بندی کا ورچوئل لیڈر بن گیا تھا کہ اس مقابلے میں پوائنٹس دستیاب تھے۔ کول ڈو گیلیبیئر کی چڑھائی میں سامنے والے گروپ کو کم کر کے چار مردوں تک دیکھا گیا: کونٹاڈور، شلیک، روئی کوسٹا اور کرسٹوف ربلن ؛ سیموئل سانچیز نے نزول پر گروپ میں شامل ہونے کے لیے جوابی حملہ کیا، جبکہ ووکلر تعاقب گروپ میں گر گیا جس میں عمومی درجہ بندی میں دوسرے سرکردہ سوار شامل تھے۔ پیچھا کرنے والے گروپ پر قائدین کا فائدہ گیلیبیئر کے اوپری حصے کی طرف سے اس کے زیادہ سے زیادہ تقریبا دو منٹ سے 42 سیکنڈ تک گر گیا، اس وقت تک ووکلر کو تیسرے گروپ میں چھوڑ دیا گیا تھا۔ پیچھا کرنے والے گروپ نے وادی کے نچلے حصے میں قائدین کو پکڑ لیا، اور الپی ڈی ہیوز کی چڑھائی کے آغاز سے پہلے پیلے رنگ کی جرسی والے گروپ نے بھی بڑے گروپ میں شمولیت اختیار کی۔ رائڈر ہسجیدل اور پیئر رولینڈ نے وادی کے ساتھ ساتھ حملہ کیا تھا، اور چڑھائی کے آغاز میں تقریبا 38 سیکنڈ کی برتری حاصل کی تھی۔ چڑھائی کے دامن میں جیکب فگلسانگ اور پھر ایونز اور باؤکے مولما کے حملے گروپ سے فرار ہونے میں ناکام رہے، لیکن کونٹاڈور ایک بار پھر واضح ہونے میں کامیاب رہا۔ جب اس نے رولینڈ اور ہیسجیدل کو پکڑا تو کینیڈین فوری طور پر گر گیا، جبکہ رولینڈ کچھ وقت کے لیے کونٹاڈور کے ساتھ رہنے میں کامیاب رہا۔ مندرجہ ذیل گروپ بتدریج تعداد میں کم ہوتا گیا، اور ووکلر پیچھے ہٹ گیا، بالآخر 20 ویں مقام پر رہا۔ کانٹاڈور کے اپنے طور پر واضح برتری حاصل کرنے کے فورا بعد، باقی رہ کر، پیٹر ویلٹس اور سانچیز تعاقب کرنے والے گروپ سے الگ ہو گئے۔ سانچیز نے رولینڈ کو پکڑ لیا، اور یہ جوڑی کونٹاڈور کے قریب پہنچ گئی، جبکہ عمومی درجہ بندی کے دو پسندیدہ، اینڈی شلیک اور کیڈل ایونز، قریب قریب سوار ہوئے۔ سانچیز اور رولینڈ نے بقیہ کے ساتھ تیزی سے تھکے ہوئے کونٹاڈور کو پکڑ لیا، اور رولینڈ نے فوری طور پر حملہ کیا اور اسٹیج جیت کر نوجوان سواروں کے مقابلے میں برتری حاصل کی۔ دونوں ہسپانویوں نے تھوڑی دیر کے لیے ایک ساتھ کام کیا، اس سے پہلے کہ سانچیز، ایک ایسی کوشش میں جو اسے ٹاپ کوہ پیما کی پولکا ڈاٹ جرسی حاصل کرنے کے لیے تھی، دوسری پوزیشن حاصل کرنے کے لیے آگے بڑھے۔ دیر سے حملوں کی ہلچل کے باوجود، ایونز اور دونوں شلیک برادران ایک ہی وقت میں ختم ہوئے۔ اینڈی شلیک نے مجموعی درجہ بندی کی قیادت سنبھالی۔ جیسا کہ پچھلے مرحلے میں ہوا تھا، آدھے سے زیادہ میدان کو کٹ آف ٹائم سے محروم ہونے کی وجہ سے کمیشنروں کی طرف سے چھوٹ پر انحصار کرنا پڑا، لیکن پینلٹی پوائنٹس نے گرین جرسی مقابلے میں بہت کم فرق ڈالا کیونکہ اس درجہ بندی میں دونوں رہنماؤں کو ایک جیسی منظوری ملی۔ مرحلہ 20 23 جولائی 2011-گرینوبل، انفرادی ٹائم ٹرائل (آئی ٹی ٹی) ریس کے آخری مسابقتی مرحلے میں، سوار عمومی درجہ بندی میں اپنی پوزیشن کے الٹے ترتیب میں روانہ ہوئے۔ ٹرائل کے وقت عالمی چیمپئن فبیان کینسلارا کو اسٹیج جیتنے کے لیے وسیع پیمانے پر پسندیدہ سمجھا جاتا تھا، اور اس کا وقت کچھ وقت کے لیے سب سے تیز تھا، لیکن اسے رچی پورٹے اور اس کے فورا بعد تھامس ڈی گینڈٹ نے پیچھے چھوڑ دیا، اس سے پہلے کہ ٹونی مارٹن نے ہر انٹرمیڈیٹ چیک پوائنٹ پر بہترین وقت مقرر کیا، اور اسٹیج کے اختتام پر، وہ اوقات جو ناقابل شکست رہے۔ پیئر رولینڈ، اگرچہ وہ ٹاپ ٹین میں جین کرسٹوف پیراڈ سے اپنی جگہ کھو بیٹھے، لیکن وہ رین تارامی سے آگے نوجوان سواروں کے زمرے میں اپنی برتری برقرار رکھنے میں کامیاب رہے۔ دفاعی چیمپئن البرٹو کونٹاڈور، وقت پوسٹ کرنے میں جو اس وقت دوسرے نمبر پر تھا، مجموعی درجہ بندی میں ایک مقام اوپر چلا گیا، آخری تین سواروں سے پہلے، جن کا موازنہ وقت دورے کے لیے حتمی پوزیشنوں میں فیصلہ کن ہونا تھا۔ یہ وسیع پیمانے پر توقع کی جارہی تھی کہ اسٹیج کے آغاز میں کیڈل ایونز پر اینڈی شلیک کا 57 سیکنڈ کا فائدہ اس جوڑی کو بہت قریب سے مماثل بنا دے گا، لیکن یہاں تک کہ پہلے چیک پوائنٹ تک بھی یہ واضح معلوم ہوتا تھا کہ ایونز خسارے کو پورا کرنے سے کہیں زیادہ کریں گے۔ ایونز نے کونٹاڈور کے وقت کو شکست دی، اسٹیج پر دوسرا مقام حاصل کیا، اور اینڈی اور فرینک شلیک دونوں کو پاس کیا اور مجموعی درجہ بندی میں برتری حاصل کی۔ اسٹیج 21 24 جولائی 2011-کریٹیل ٹو پیرس (چیمپس الیسیس)، لارنٹ فگنن اور اوسلو اور یوٹویا جزیرے میں حملوں کے متاثرین کو خاموش خراج تحسین پیش کرنے کے بعد، اور روایت کو مدنظر رکھتے ہوئے، آخری مرحلہ سست رفتار سے شروع ہوا، اور پیرس کے مضافات میں بڑے پیمانے پر رسمی جلوس تھا۔ سواروں کے شہر کے وسط میں سرکٹ تک پہنچنے کے فورا بعد، ریسنگ کا آغاز جوش و خروش سے ہوا، اور مختلف ناکام کوششوں کے بعد، مرکزی وقفہ بین سوئفٹ () نے 40 کلومیٹر کے فاصلے پر شروع کیا، اور ان کے ساتھ کرسٹن کورین ()، سرجیو پولینہو ()، کرسٹوف ربلن () اور لارز بیک () شامل ہوئے۔ انٹرمیڈیٹ سپرنٹ میں، 35 کلومیٹر باقی رہ کر، مارک کیوینڈش () نے پوائنٹس مقابلے میں اپنی برتری بڑھا دی، اور اس کے فورا بعد ہی بریک وے 45 سیکنڈ میں اپنے سب سے بڑے فائدے تک پہنچ گیا۔ جیسے ہی پیلوٹن نے اپنا فائدہ بند کیا، بنیادی طور پر اور کے کام کے ذریعے، بریک وے نے اراکین کو کھو دیا، یہاں تک کہ آخری کلومیٹر میں صرف بیک واضح رہا، لیکن اختتامی پیلوٹن کو اس کی اپنی ٹیم چلا رہی تھی۔ کیوینڈش کے لیے لیڈ آؤٹ ٹرین نے آخری کونوں سے ریس کی قیادت کی، اور اس نے لگاتار تیسرے سال آخری مرحلہ جیت کر گرین جرسی کا پہلا برطانوی فاتح بننے کا ریکارڈ قائم کیا۔ دیگر تین زمروں کے قائدین اپنی فتوحات کو محفوظ بنانے کے لیے پیلوٹن میں ختم ہوئے، اور روایتی انعامات ریس کے فورا بعد دیے گئے۔ فوٹ نوٹ حوالہ جات مرحلہ 12 تا مرحلہ 21 ٹور ڈی فرانس مراحل