FS Class E.405
ایف ایس کلاس E.405 برقی انجن کی ایک کلاس ہے جسے 42 یونٹوں میں اے ڈی ٹرانز (اب بومبارڈیئر ٹرانسپورٹیشن اٹلی) نے اصل میں پولینڈ کے ریاستی ریلوے (پی کے پی) کے لیے بنایا تھا، لیکن بعد میں ٹرینیٹالیا اطالوی ریاستی ریلوے نے اسے حاصل کر لیا۔ لوکوموٹو بیچ کو اصل میں پی کے پی نے 1996 میں کمیشن کیا تھا اور یونٹس کو پولینڈ میں وروکاؤ بومبارڈیئر ٹرانسپورٹیشن پولسکا کے پلانٹ میں ای یو 11 کے عہدہ کے ساتھ اسمبل کیا گیا تھا۔ وارسا-برلن لائن پر 8 انجنوں کے مختصر آپریشنل دور کے بعد، انہیں بعد میں اٹلی کے فیرووی ڈیلو اسٹیٹو (ایف ایس) میں تبدیل کر دیا گیا، جس نے بعد میں مئی 2003 میں ان کا نام بدل کر E.405 رکھ دیا۔ وہ اسی طرح کے E.412 کی ترقی ہیں، جو تاہم بین الاقوامی سامان کی نقل و حمل کے لیے ڈیزائن کیے گئے ہیں اور ان میں پولی کرنٹ موٹر کا سامان ہے (E.405 صرف 3000 V براہ راست موجودہ لائنوں پر کام کر سکتا ہے)۔ ان کی زیادہ سے زیادہ رفتار 200 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے جس میں 600 ٹن تک کی ٹرینیں ہیں، حالانکہ اٹلی میں انہیں صرف (مال بردار ٹرینوں کے لیے) استعمال کیا جا سکتا ہے۔ ان کی نسبتا بڑی ابتدائی ٹریکٹو کوشش کی بدولت، وہ بھاری سامان اور تیز رفتار مسافر ٹرینوں دونوں کو کھینچ سکتے ہیں۔ وہ بنیادی طور پر سامان کی نقل و حمل کے لیے برینر لائن پر خدمات انجام دے رہے ہیں۔ بیرونی روابط نارم اٹلی میں E.405 کی خصوصیات کی وضاحت کرتا ہے E.405 بو بو انجن ریلوے انجن 2003 میں اٹلی کے سٹینڈرڈ گیج انجنوں میں متعارف کروائے گئے یورپ کے بو بو الیکٹرک انجن