1979 Champion Spark Plug 400
1979 چیمپئن سپارک پلگ 400 ایک این اے ایس سی اے آر ونسٹن کپ سیریز ایونٹ تھا جو 19 اگست 1979 کو بروکلین، مشی گن میں مشی گن انٹرنیشنل اسپیڈوے میں ہوا۔ پس منظر مشی گن انٹرنیشنل سپیڈ وے ایک چار موڑ والا تیز رفتار راستہ ہے جو لمبا ہے۔ 1968 میں کھولی گئی، ٹریک کے موڑ اٹھارہ ڈگری پر ہوتے ہیں، جبکہ 3,600 فٹ لمبا فرنٹ اسٹریچ، فنش لائن کا مقام، بارہ ڈگری پر ہوتا ہے۔ بیک اسٹریچ میں فائیو ڈگری بینکنگ ہے اور یہ 2,242 فٹ لمبا ہے۔ ریس رپورٹ گرڈ پر 36 امریکی نژاد مرد ڈرائیور تھے۔ زخمی ڈیل ارنہارٹ کی جگہ ڈیوڈ پیئرسن نے گاڑی چلا کر پول پوزیشن حاصل کی۔ رچرڈ پیٹی نے بنیادی طور پر فیول مائیلیج ریس میں بڈی بیکر کو ایک سیکنڈ سے شکست دی جس نے اس بات کا تعین کیا کہ کون سب سے زیادہ ایندھن محفوظ کر سکتا ہے۔ 35 لیپس کے لیے 21 لیڈ تبدیلیاں اور پانچ انتباہی جھنڈے تھے ؛ جس سے دوڑ تین گھنٹے اور چار منٹ طویل ہو گئی جبکہ اوسط رفتار تھی۔ بلیک وینجرین کو ایچ بی کے ساتھ حادثے کی وجہ سے آخری مقام حاصل ہوگا۔ بیلی لیپ 2 پر جس کے نتیجے میں وینجرین کی کار ٹرن 3 میں ٹریک کے باہر پلٹ گئی جس کے نتیجے میں موڑ 3 اور 4 گارڈ ریل کو دوبارہ بنانے کے لیے ایک لمبا سرخ جھنڈا لگا۔ جان اینڈرسن نے اپنے کپ ڈیبیو میں اپنی واحد ٹاپ فائیو فنش حاصل کی۔ ال رڈ، جونیئر یہاں اپنے واحد نیسکار ایونٹ میں حصہ لیں گے۔ پورا پرس $14,905 ($جب افراط زر کے لیے ایڈجسٹ کیا گیا) تھا۔ اس ریس کے قابل ذکر عملے کے سربراہ بڈی پارروٹ، جوئے آرنگٹن، کرک شیلمرڈائن، ڈیرل برائنٹ، ڈیل انمان، ہیری ہائیڈ، بڈ مور، ٹم بریور اور جیک ایلڈر تھے۔ جان اوپرمین، ول کرونکائٹ کی ملکیت والی کار میں واحد ڈرائیور تھا جس نے کوالیفائی نہیں کیا۔ کوالیفائی کرنے میں ناکام: جان اوپرمین (#96) فنشنگ آرڈر ماخذ: ریس کے بعد موقف حوالہ جات چیمپئن اسپارک پلگ 400 چیمپئن اسپارک پلگ 400 مشی گن انٹرنیشنل اسپیڈوے میں NASCAR ریس