Goodyear Meteor Junior
گڈ ایئر میٹیور جونیئر 1954 کا ایک مکمل طور پر دوبارہ قابل استعمال خلائی جہاز اور لانچ سسٹم کا تصور تھا جسے ڈیرل سی رومک اور ان کے دو ساتھیوں نے امریکی گڈ ایئر ٹائر اینڈ ربڑ کمپنی کے ذیلی ادارے گڈ ایئر ایرو اسپیس کے ذریعہ ڈیزائن کیا تھا۔ ڈیرل رومک نے اصل میں اندازہ لگایا تھا کہ اس جہاز کی قیمت تقریبا ایک بین البراعظمی بی-52 بمبار کے برابر ہوگی۔ تصور یہ تصور 1954 میں انسانی خلائی پرواز کے طلوع آفتاب سے پہلے متعارف کرایا گیا تھا، جسے امریکن راکٹ سوسائٹی کی سالانہ کانفرنس میں دکھایا جائے گا۔ اس ڈیزائن میں تین کے عملے کے ذریعے اڑائے جانے والے پروں والے خلائی جہاز کا مطالبہ کیا گیا تھا۔ اس جہاز کو تین مراحل پر مشتمل ہونا تھا، جن میں سے صرف سب سے اوپری، عملے پر مشتمل، بالآخر زمین کے گرد مدار میں چلایا جائے گا۔ ان تینوں مراحل میں سے ہر ایک میں لینڈنگ گیئر اور اس کا اپنا ایک عملہ ہونا تھا، جس سے ان مراحل کو مستقبل کے لانچ میں دوبارہ استعمال کرنے کے لیے لینڈنگ کے لیے پائلٹ کیا جا سکے۔ دوبارہ داخلے اور لینڈنگ کے لیے، ہر مرحلے کی ناک میں ایک طریقہ کار ہوتا تھا جو ناک کو ایک نقطہ پر بند کرنے کی اجازت دیتا تھا۔ یہ دستکاری لمبی ہوتی اور اس کا وزن 500 ٹن ہوتا۔ دستکاری خود اس مدت کے لیے ناقابل عمل طور پر بہت بڑی ہوتی۔ تاہم، اس ڈیزائن نے عوامی دلچسپی کو بھڑکا دیا کہ یہ عملے اور کارگو کو خلا اور پیچھے لے جانے کے لیے دوبارہ استعمال ہونے والی گاڑی کا ابتدائی تصور تھا، اور پاپولر سائنس میگزین کے دسمبر 1957 کے شمارے میں ایک مضمون کا موضوع تھا۔ اصل تصور میں وائٹ سینڈز میزائل رینج سے لانچ ہونے والے کرافٹ کا تصور کیا گیا تھا۔ نیچے کے فاصلے اور اونچائی پر، پہلا مرحلہ دستکاری سے الگ ہو جائے گا۔ نیچے کی حد میں، دوسرا مرحلہ اونچائی پر الگ ہو جائے گا۔ لانچ مکمل ہونے کے بعد، تیسرا مرحلہ/عملے کا ڈبہ زمین کے گرد اونچائی پر ایک رفتار سے چکر لگائے گا، جہاں یہ زمین پر واپس آنے سے پہلے تقریبا دو ماہ تک رہے گا۔ خلائی پرواز میں حوالہ جات 1954 منسوخ شدہ خلائی جہاز گڈیر ٹائر اور ربڑ کمپنی خلائی جہاز دوبارہ قابل استعمال لانچ سسٹم