Al-Taqaddum Air Base
القدم ایئر بیس یا القدم اے بی، جسے ملٹری شارٹ ہینڈ سلیانگ میں ٹی کیو کہا جاتا ہے، ایک ہوائی اڈہ ہے جو وسطی عراق میں بغداد سے تقریبا 74 کلومیٹر (46 میل) مغرب میں حببانیہ میں واقع ہے۔ ہوائی اڈے پر 13,000 اور طویل دو رن وے ہیں۔ 2004 سے اسے کیمپ مقعد کے نام سے جانا جاتا ہے۔ ("تکد" ایک عربی لفظ ہے جس کا مطلب ہے "ترقی"۔) اسے پہلے تموز ایئر بیس کے نام سے جانا جاتا تھا۔ یہ ہوائی اڈہ اصل میں رائل ایئر فورس (آر اے ایف) نے 1952 میں قریبی آر اے ایف حببانیہ کے ذیلی پلیٹو ایئر فیلڈ کے طور پر بنایا تھا، جس کا رن وے بڑی لمبی رینج اور جیٹ طیاروں کو متعارف کرانے کے لیے ناکافی تھا۔ اصل آر اے ایف رن وے کو بعد میں عراقیوں نے بڑھایا اور ایک متوازی رن وے شامل کیا گیا۔ آر اے ایف کی کچھ عمارتیں (نسین جھونپڑیاں) 2003 میں بھی کھڑی تھیں۔ تاریخ 1991 سے پہلے عراقی فضائیہ کا استعمال القدم ایئر بیس کو "تموز ایئر بیس" کے نام سے جانا جاتا تھا (تموز اسوری مہینہ ہے جس میں عراق میں 14 جولائی کا انقلاب ہوا تھا)، اور عراقی فضائیہ کے مختلف یونٹس اور سکواڈرن اس کا استعمال کرتے تھے۔ ایران عراق جنگ کے آغاز کے ایک دن بعد آپریشن کامان 99 میں ہوائی اڈے پر بمباری کی گئی۔ 2003 سے پہلے موجود یونٹس اور سکواڈرن: 14 واں اسکواڈرن میکوان-گریوچ مگ-21 73 واں اسکواڈرن میکوان-گریوچ مگ-23 6 واں اسکواڈرن میکوان-گریوچ مگ-29 5 واں اسکواڈرن سکھوئی ایس یو-22 105 واں اسکواڈرن سکھوئی ایس یو-25 109 واں اسکواڈرن سکھوئی ایس یو-25 کے 51 مختلف عراقی فضائیہ کے طیارے آسٹریلیائی اسپیشل ایئر سروس کے ذریعہ التقددم کے قریب چھپے ہوئے جالوں کے نیچے چھپے ہوئے پائے گئے۔ اگرچہ اب بھی ان طیاروں کے بارے میں بہت کم تفصیلات معلوم ہیں، لیکن امریکی اور برطانوی فوجی ذرائع نے اطلاع دی ہے کہ ان 51 طیاروں میں تین مگ 25 (بشمول ایک مگ 25 پی یو دو نشستوں والا)، ایک ایس یو 25 کے اور ایک ایس یو 7 یو، ایک مگ 29، کئی ایف 7 بی اور ایس یو 22 یو ایم 3 کے کے ساتھ ساتھ ایک الوشین ایل 76 ٹرانسپورٹ شامل تھے۔ امریکی افواج کو پانچ بقیہ عراقی ٹوپولیف ٹو-22 بی "بلائنڈر" سپر سونک بمباروں کے ٹکڑے بھی ملے۔ یہ سب اب بھی ان جھونپڑیوں میں بیٹھے تھے جہاں وہ 1991 میں اتحادی فضائی حملوں سے مارے گئے اور تباہ ہو گئے تھے۔ ان کے قریب عدنان-1 اے ای ڈبلیو طیارے کا ملبہ، ایک تیسری مثال ملی، جو 1991 میں فضائی حملوں سے تباہ ہوا تھا، ساتھ ہی ساتھ آخری عراقی ٹی یو-16 یا ایچ-6 ڈی بمبار کا ملبہ، جو 1991 میں بچ گیا تھا، اور 2000 میں دوبارہ فعال کیا گیا تھا: اس پرانے بمبار کو پرواز میں دیکھا گیا تھا-واحد زندہ بچ جانے والے عراقی ایس یو-24 ایم کے کے ساتھ-فروری 2003 کے آخر تک، لیکن پھر ظاہر ہے کہ امریکی فضائی حملوں کا نشانہ بنا۔ آخری عراقی ایس یو-24 ایم کے بظاہر برقرار پکڑا گیا تھا، اور افواہیں ہیں کہ اس دوران اسے امریکہ بھی روانہ کیا گیا تھا۔ القدم میں ہونے والی جنگ میں بچ جانے کی ایک اور نایاب اطلاع کئی الیشین ایل-28 "بیگل" بمبار تھے، جن میں ایک ایل-28 یو تربیتی طیارہ بھی شامل تھا۔ 1960 میں آئی آر اے ایف کو فراہم کیے گئے اس طیارے نے یقینی طور پر کچھ سروس کی تاریخ دیکھی ہوگی: وہ 1960 کی دہائی، 1970 کی دہائی کے وسط اور 1980 کی دہائی کے وسط میں ایران کے خلاف جنگ کے دوران کرد باغیوں کے خلاف وسیع مہمات کے دوران استعمال ہوئے تھے۔ 1991 خلیجی جنگ 17 جنوری 1991 کو صبح 12:30 AM پر، سی وی ڈبلیو-17 کے طیارے یو ایس ایس ساراٹوگا سی وی-60 اور سی وی ڈبلیو-3 سے یو ایس ایس جان ایف کینیڈی سی وی-67، تموز ایئر بیس پر حملہ کرنے کے لیے لانچ کیے گئے۔ مرکزی ہڑتال کو وی کیو-130 کے تین ای اے-6 بی پرولرز، وی ایف-32 کے ایف-14 اے ٹام کیٹس کے دو حصوں نے تحفظ فراہم کیا۔ بحریہ کے طیارے کے پہنچنے سے پہلے، ایف-117 اے نائٹ ہاکس نے تموز ایئر بیس پر جوائنٹ انٹیگریٹڈ آپریشن سنٹر اور جی سی آئی ریڈار سہولت پر حملہ کیا۔ اے اے-310، وی اے-46 سے اے-7 ای کورسیر II، جسے جیفری گریر نے چلایا تھا، نے اے ڈی ایم-141 ٹی اے ایل ڈی کو فائر کیا، جس سے عراقی ریڈارز کو فعال ہونے پر مجبور ہونا پڑا۔ اس کے بعد اے-6 ای ایس ڈبلیو آئی پیز، اے-7 ای اور ایف/اے-18 سی سے اے جی ایم-88 ہارمز کو بیس اور مغربی بغداد کے قریب ایس اے ایم سائٹس کے خلاف خرچ کیا گیا، اس کے بعد ای اے-6 بی پرولر نے جام کیا۔ اس مرحلے کے دوران، صبح 3:50 بجے، ایل سی ڈی آر۔ سکاٹ سپیچر، جو وی ایف اے-81 سے اپنے ایف/اے-18 سی ہارنیٹ اے اے-403 سے دو اے جی ایم-88 ہارمز میں سے پہلے کو فائر کرنے کی تیاری کر رہا تھا، کو ایک عراقی مگ-25 پی ڈی ایس نے گرا دیا، جس میں سپیچر باہر نکل گیا لیکن اس کے فورا بعد ہی اس کی موت ہو گئی۔ صبح 4 بجے، وی اے-35 اور وی اے-75 کے دس اے-6 ای ٹرام گھسنے والوں نے تموز میں ہینگر اور مگ کی دیکھ بھال کے ڈپو پر حملہ کیا۔ صبح 4 بجے سے 4 بجے کے درمیان، وی اے-35 کے چار اے-6 ای ٹرام گھسنے والے، جن میں سے ہر ایک کے پاس چار Mk.84 بم تھے، دو بڑے ہینگروں پر 25,000 فٹ سے غوطہ لگاتے ہوئے بمباری کی گئی۔ اس کے بعد مگ-29 اسمبلی کی سہولیات کو صبح 4 بج کر 4 منٹ اور 4 بج کر 7 منٹ کے درمیان جی بی یو-10 پیو وے II ایل جی بی کے ساتھ وی اے-75 سے چار اے-6 ای نے متاثر کیا۔ 24 جنوری 1991 کو تموز ایئر بیس پر کیمیائی ہتھیاروں سے لیس سات ٹوپولیف ٹو-16/بی-6 ڈی بیجرز پر زمین پر حملہ کیا گیا، جن میں سے 4 کو تباہ کر دیا گیا۔ تموز کے ایک مگ 25 نے بھی 30 جنوری 1991 کو سمورا فضائی جنگ میں حصہ لیا۔ ایک اور مگ 25 اور اس کا پیچھا کیا گیا لیکن تممز پر بحفاظت اترا۔ 2003 امریکی حملہ عراقی ہوائی اڈے کو طویل عرصے سے ترک کر دیا گیا تھا جب مارچ 2003 میں امریکی افواج نے اس پر قبضہ کر لیا تھا۔ امریکی فوج نے اس اڈے کو فارورڈ آپریٹنگ بیس (ایف او بی) رڈگوے کہنا شروع کر دیا۔ اس اڈے پر قبضہ کرنے والی پہلی امریکی بٹالین کور سپورٹ بٹالین کی 142 ویں بٹالین تھی۔ 142 ویں کا بنیادی مشن قریبی غیر ڈویژنل آرمی یونٹوں کو لاجسٹک سپورٹ فراہم کرنا تھا۔ تاہم، 800 سپاہی بٹالین کا ایک نتیجہ خیز مشن مقامی عراقی گولہ بارود ذخیرہ کرنے والے علاقے کی حفاظت کرنا تھا جو ایک وقت میں ناکارہ عراقی ہوائی اڈے کی گولہ بارود کی ضروریات کو فراہم کرتا تھا۔ تیسرے اے سی آر کے ہوا بازی کے عناصر نے اپریل 2003 سے جولائی 2003 میں 82 ویں ایئر بورن ڈویژن کے ذریعہ تبدیل ہونے تک ہوائی اڈے پر قبضہ کر لیا۔ 2004 میں، مقامی فوجی مشن پر مزید عراقی چہرہ رکھنے کے لیے اس کا بنیادی نام بدل کر کیمپ تکدّم کر دیا گیا۔ "ٹی کیو" نے آپریشن عراقی فریڈم میں اتحادی افواج کے ذریعے صوبہ انبار میں منتقل ہونے والے مردوں اور سامان کے ایک بڑے مرکز کے طور پر کام کیا۔ گلف وار ایئر پاور سروے کے مطابق القدم میں 24 سخت طیاروں کی پناہ گاہیں تھیں۔ مرکزی رن وے کے ہر سرے پر سخت ہوائی جہاز کی پناہ گاہیں ہیں جنہیں ایچ اے ایس (واضح طور پر ہاس)، "ٹریپیزوئڈز" یا "یوگوس" کے نام سے جانا جاتا ہے جنہیں یوگوسلاویا کے ٹھیکیداروں نے 1985 سے کچھ عرصہ پہلے بنایا تھا۔ امریکی فوج کی مختلف اکائیوں کو متعدد مگ 21، مگ 25 اور ایس یو 25 عراقی فضائیہ کے لڑاکا طیارے ملے جو ممکنہ طور پر خلیجی جنگ کے وقت کے علاقے میں جزوی طور پر دفن تھے۔ جنوری 2004 تک، تقریبا تمام درجنوں طیاروں کو مقامی شہریوں نے ہٹا دیا تھا اور ظاہر ہے، سکریپ میٹل کے لیے جلا دیا تھا۔ القدم کے تین "اطراف" ہیں، "لیک سائیڈ"، "مین سائیڈ"، اور "اسپرنگ لیک"۔ یہ اطراف مخصوص علاقوں کی نشاندہی کرتے ہیں۔ ہر علاقے کا اپنا چو ہال اور فون سینٹر ہے۔ پی ایکس اور اہم فوجی معاون خدمات "مین سائیڈ" پر واقع ہیں۔ "لیک سائیڈ" ہوائی ٹرمینل اور بنیادی سپلائی ڈپو کی میزبانی کرتا ہے۔ "اسپرنگ لیک" دیگر لاجسٹک اکائیوں کی میزبانی کرتا ہے۔ ٹی کیو حببانیہ جھیل سے متصل ہے۔ یہ جھیل رنگوں میں مختلف ہوتی ہے، کچھ دنوں میں نیلی، دوسروں پر سبز رنگ کی ہوتی ہے۔ یہ بنیاد ایک ویران سطح مرتفع پر تعمیر کی گئی ہے جس سے شمال میں دریائے فرات اور جنوب میں ہبانیہ جھیل نظر آتی ہے۔ حببانیہ جھیل سے ایک نکاسی آب کی نہر اس کے اور حببانیہ کی بنیاد کے درمیان بہتی ہے۔ 2009 کے اواخر میں القدم کو عراقی فوج کے حوالے کر دیا گیا۔ گرین فیلڈ 22 اگست 2004 کو، میرینز کے ایک گروپ نے القدم میں ہوائی اڈے کو لیفٹیننٹ کرنل ڈیوڈ ایس گرین کے لیے وقف کیا، جو میرین لائٹ اٹیک ہیلی کاپٹر اسکواڈرن 775، میرین ایرکرافٹ گروپ 16، تھرڈ میرین ایرکرافٹ ونگ کے ساتھ ایک ریزرو میرین اے ایچ-1 ڈبلیو سپر کوبرا پائلٹ تھا، جو 28 جولائی 2004 کو کارروائی میں مارا گیا تھا۔ گرین آئی میرین ایکسپیڈیشنری فورس کی حمایت میں ایک مشن اڑارہے تھے جب وہ چھوٹے ہتھیاروں کی فائرنگ سے مارے گئے۔ 2004 سے میرین کور کے یونٹوں کی فہرست میرین کور سسٹمز کمانڈ (ایم سی ایس سی) اسپیشل یونٹ-(تمام ایچ ایم ایم ڈبلیو وی (ہموی) پر آرمر نصب کرنے کے لیے) 2004-2006 دوسری ٹی ایس بی ٹرانسپورٹیشن سپورٹ بٹالین (جسے اب دوسری ایم ایس جی میرین لاجسٹکس گروپ کے نام سے جانا جاتا ہے) 8 ویں کمیونیکیشنز بٹالین (فروری 2005 سے فروری 2006، یو ایس ایم سی-کیمپ لیجین، این سی) https://www.iimef.marines.mil/Units/8th-Communication-Battalion 8 ویں انجینئر سپورٹ بٹالین 2005 اور 2006 کے درمیان (یو ایس ایم سی-کیمپ لیجین) میرین میڈیم ہیلی کاپٹر اسکواڈرن (ایچ ایم ایم-263) جولائی 2004-فروری 2005 میرین میڈیم ہیلی کاپٹر اسکواڈرن (ایچ ایم ایم-364) فروری 2005-ستمبر 2005 2006 کے دوران ایچ ایم ایم-268۔ فروری سے ستمبر 2007 تک ایچ ایم ایم-161۔ ایچ ایم ایم-161 ستمبر 2008 سے اپریل 2009 تک۔ ایچ ایم ایم-262 (آر وائی ایف) فروری 2007 سے اکتوبر 2007 تک میرین لائٹ اٹیک ہیلی کاپٹر اسکواڈرن 775 (ایچ ایم ایل اے-775) اپریل سے اکتوبر 2004 اور اپریل سے اکتوبر 2005 تک ایچ ایم ایل اے-369 2005 سے اپریل 2006 تک۔ ایچ ایم ایل اے-169 مارچ 2006 سے اکتوبر 2006 تک۔ ایچ ایم ایل اے 367 اکتوبر 2006 سے مئی 2007 تک ایچ ایم ایل اے 369 اپریل 2007 سے نومبر 2007 تک ایچ ایم ایل اے 169 نومبر 2007 سے اکتوبر 2008 تک۔ 2007 کے دوران اکتوبر 2008 سے مئی 2009 تک ایچ ایم ایل اے-369 میرین ان مینڈ ایرل وہیکل اسکواڈرن 2 (وی ایم یو-2)۔ میرین ونگ سپورٹ اسکواڈرن 372 (ایم ڈبلیو ایس ایس 372) نومبر 2005۔ میرین ونگ سپورٹ اسکواڈرن 373 (ایم ڈبلیو ایس ایس 373) اگست 2004، ستمبر 2006 سے مارچ 2007 اور ستمبر 2008 سے اپریل 2009۔ ایم ڈبلیو ایس ایس 374 2004، مارچ 2006 اور 2008۔ فروری 2005 اور ستمبر 2005 کے درمیان ایم ڈبلیو ایس ایس 371۔ 2007 اور 2008 کے درمیان ایم ڈبلیو ایس ایس-274۔ 2007 اور 2008 کے درمیان ایم ڈبلیو ایس ایس-272۔ 2005 اور 2009 کے درمیان وی ایم یو-1۔ میرین ایوی ایشن لاجسٹکس اسکواڈرن 16 (ایم اے ایل ایس-16)، ڈیٹیچمنٹ اے مارچ 2006 سے۔ 2007 کے دوران ایم اے ایل ایس-29، ڈیٹیچمنٹ اے۔ میرین ایئر کنٹرول اسکواڈرن 2 (ایم اے سی ایس-2)، ڈیٹیچمنٹ اے جولائی 2006 سے اگست 2007 تک۔ موجودہ استعمال بیس 10 ویں ڈویژن، عراقی فوج، اور انبار آپریشن کمانڈ سینٹر کا گھر ہے۔ 2015 سے اس اڈے کے ایک حصے کو کیمپ مینین کہا جاتا تھا جو ٹاسک فورس سپارٹن کا گھر ہے جس میں آئی میرین ایکسپیڈیشنری فورس اور اسپیشل پرپز میرین ایئر گراؤنڈ ٹاسک فورس-کرائسز رسپانس-سنٹرل کمانڈ کے ساتھ ساتھ یو ایس سے بھی اضافہ ہوتا ہے۔ فرسٹ انفنٹری ڈویژن کے ساتھ فوجی، 82 ویں ای اے ایس او ایس یونائیٹڈ سٹیٹس ایئر فورس سنٹرل کمانڈ کے ساتھ ایئر مین، اور آسٹریلیائی اور اطالوی مسلح افواج کے اجزاء، 772 ویں فارورڈ سرجیکل ٹیم، 115 ویں کامبیٹ سپورٹ ہسپتال اور II ایم ای ایف اور ایس پی ایم اے جی ٹی ایف-سی آر-سی سی کے ساتھ امریکی بحریہ کے کور مین کی طبی مدد کے ساتھ۔ 5 اپریل 2020 کو امریکی قیادت والے سی جے ٹی ایف-او آئی آر نے ٹاسک فورس سپارٹن کے آخری کمانڈر کرنل اسکاٹ می فیلڈ کے ذریعے یہ اڈہ عراقی سیکورٹی فورسز کے حوالے کیا۔ الاصد ایئر بیس کیمپ سپیچر آر اے ایف حببانیہ اسموک دی ڈونکی عراق میں ریاستہائے متحدہ کی فوجی تنصیبات کی فہرست ریاستہائے متحدہ کی افواج-عراق حوالہ جات بیرونی روابط القدم ایئر بیس سے Globalsecurity.org "مردہ عراقی فضائیہ کو باہر نکالنا"-القدم ایئر بیس پر دفن 30 سے 40 عراقی فضائیہ کے طیاروں کو بے نقاب کرنے پر مضمون۔ تکدّم تکدّم تکدّم الثدّم