United States Air Force Tactical Air Control Party
یونائیٹڈ سٹیٹس ایئر فورس ٹیکٹیکل ایئر کنٹرول پارٹی، جسے عام طور پر ٹی اے سی پی کہا جاتا ہے، اے ایف ایس سی 1 زیڈ 3 ایکس 1 کے ساتھ یونائیٹڈ سٹیٹس ایئر فورس اسپیشل وارفیئر ایئر مین کا ایک فرد یا ٹیم ہے، جو روایتی، اسپیشل آپریشن فورسز، اور ٹائر 1 جنگی چالوں کے یونٹوں کے ساتھ منسلک ہوتے ہیں۔ وہ درست ٹرمینل اٹیک کنٹرول اور ٹرمینل اٹیک گائیڈنس فراہم کرتے ہیں جو امریکہ اور اتحادی فکسڈ اور روٹری ونگ کلوز ایئر سپورٹ ایئرکرافٹ، آرٹلری، اور نیول گن فائر ؛ کمانڈ اینڈ کنٹرول (سی 2) مواصلات قائم اور برقرار رکھنا ؛ اور زمینی کمانڈروں کو فضائی طاقت کے بہترین استعمال کے بارے میں مشورہ دیتے ہیں۔ ٹی اے سی پیز اسپیشل وارفیئر ایئر مین ہوتے ہیں جو متعدد سیاق و سباق میں کام کرتے ہیں۔ زیادہ تر عام طور پر، ٹی اے سی پیز ریاستہائے متحدہ کی فوج (یو ایس اے) کے لیے فضائیہ کے اہم رابطہ عنصر کے طور پر کام کرتے ہیں، جہاں وہ کور سے بٹالین کی سطح تک جنگی چالوں کے ساتھ صف بندی کرتے ہیں۔ ٹی اے سی پی اپنے منسلک آرمی یونٹ کو زمینی جزو کمانڈر کی چالوں کی اسکیم کی حمایت میں فضائی طاقت کی منصوبہ بندی اور اس پر عمل درآمد میں مہارت فراہم کرتا ہے۔ خصوصی کارروائیوں کی ترتیبات میں، ٹی اے سی پیز "سفید" ایس او ایف یونٹوں کے ساتھ تعینات ہوتے ہیں، جن میں ایئر فورس اسپیشل ٹیکٹکس، آرمی اسپیشل فورسز، اور نیوی سیل ٹیمیں شامل ہیں، نیز آرمی رینجرز اور جوائنٹ اسپیشل آپریشنز کمانڈ اسپیشل مشن یونٹس کے ساتھ، جو بنیادی طور پر صحت سے متعلق فضائی حملے کے کنٹرولرز، مواصلات، اور کمانڈ اور کنٹرول کے ماہرین کے طور پر کام کرتے ہیں۔ یو ایس اے ایف ٹی اے سی پی، جب آپریشنل طور پر تھیٹر ایئر کنٹرول سسٹم (ٹی اے سی ایس) کے ایک عنصر کے طور پر استعمال ہوتا ہے، تو ایئر سپورٹ آپریشن سنٹر (اے ایس او سی) کے ماتحت ہوتا ہے، جو بدلے میں ایئر آپریشن سنٹر (اے او سی) کے ماتحت ہوتا ہے۔ اے او سی سینئر ٹی اے سی ایس ایجنسی ہے جو جوائنٹ فورس کمانڈر کی حمایت میں فضائی طاقت کے مرکزی کنٹرول اور وکندریقرت عمل کے لیے ذمہ دار ہے۔ یو ایس اے ایف/یو ایس اے میمورنڈم کے تحت یو ایس اے ایف کو ایئر رابطہ افسران، بٹالین ایئر رابطہ افسران، درج شدہ تکنیکی ماہرین (1 زیڈ 3 ایکس 1) جو فضائی طاقت کے وسائل کی منصوبہ بندی، درخواست اور انتظام میں ہنر مند ہیں، اور 1 زیڈ 3 ایکس 1 جوائنٹ ٹرمینل اٹیک کنٹرولرز (جے ٹی اے سی) فراہم کرنے کی ضرورت ہے۔ جے ٹی اے سی خاص طور پر تربیت یافتہ اور تصدیق شدہ ایئر مین ہوتے ہیں جو فضائی طاقت کا ٹرمینل کنٹرول فراہم کرتے ہیں، عام طور پر کلوز ایئر سپورٹ مشن کی شکل میں۔ ٹی اے سی پی فوج کو یو ایس اے ایف انٹلیجنس، اسپیس، الیکٹرانک وارفیئر، ویدر اور دیگر رابطے بھی فراہم کرتا ہے۔ یہ رابطے اپنی مہارت کے شعبوں میں یو ایس اے ایف کے موضوع کے ماہرین کے طور پر کام کرتے ہیں اور ان افعال کو ان کے منسلک آرمی یونٹ کے ساتھ منصوبہ بندی اور مربوط کرنے میں مدد کرتے ہیں۔ ان تمام یو ایس اے ایف رابطہ اہلکاروں کو یو ایس اے ایف ایئر سپورٹ آپریشنز اسکواڈرن میں تفویض کیا گیا ہے۔ عملی طور پر، رابطے آرمی بریگیڈ کامبیٹ ٹیم (بی سی ٹی)، ڈویژن، یا کور کے ساتھ منسلک ٹی اے سی پی کے اندر کام کرتے ہیں۔ 1 زیڈ 3 ایکس 1 اور ایئر لائزن آفیسرز بٹالین سے کور کے ذریعے آرمی سطحوں پر ٹی اے سی پیز میں خدمات انجام دیتے ہیں۔ اے ایف ایس سی کا جائزہ 2015 تک، ٹی اے سی پی امیدواروں کے لیے ابتدائی اے ایف ایس سی کی تربیت ہرلبرٹ فیلڈ، ایف ایل میں ہوئی، جو ایگلین ایئر فورس بیس کا ایک الحاق ہے اور ایئر فورس اسپیشل آپریشنز کمانڈ کا گھر ہے۔ تربیت کو بعد میں سان انتونیو، ٹی ایکس میں لیک لینڈ ایئر فورس بیس کے چیپ مین ٹریننگ اینکس میں منتقل کر دیا گیا، جہاں اب تمام ایئر فورس اسپیشل وارفیئر کیریئر کے شعبوں کے لیے ابتدائی انتخاب اور تربیت ہوتی ہے۔ ٹی اے سی پی اسکول ہاؤس (اے ایف ایس سی 1 زیڈ 3 ایکس 1) کے گریجویٹس فیئرچلڈ اے ایف بی، ڈبلیو اے میں یو ایس اے ایف سروائیول، ایویژن، ریزسٹنس، اینڈ ایسکیپ (ایس ای آر ای) اسکول اور ایف ٹی بیننگ، جی اے میں بیسک ایئر بورن اسکول اور نیلیس اے ایف بی، این وی میں جوائنٹ ٹرمینل اٹیک کنٹرولر کوالیفیکیشن کورس میں شرکت کرتے ہیں، جس کے بعد انہیں ابتدائی مشن کی تیاری کی تربیت اور مہارت کی سطح میں اپ گریڈ سے گزرنے کے لیے ٹی اے سی پی یونٹ میں تفویض کیا جاتا ہے۔ زیادہ تر ٹی اے سی پی اہلکاروں کو ایئر سپورٹ آپریشنز اسکواڈرن (اے ایس او ایس) کے لیے تفویض کیا جاتا ہے، جو ٹیکٹکل ایئر کنٹرول پارٹی یا ایئر سپورٹ آپریشنز سینٹر (اے ایس او سی) کے دو افعال میں سے ایک کو انجام دینے کے لیے منظم، تربیت یافتہ اور لیس ہوتے ہیں۔ 1 زیڈ 3 ایکس 1 مین پورٹیبل، وہیکل ماونٹڈ، اور فیلڈ تجربہ کار مواصلات کے ماہر ہیں اور ہتھیاروں اور فیلڈ کرافٹ میں تربیت یافتہ ہیں، بشمول نیویگیشن، انفرادی اور عملے کے زیر استعمال ہتھیاروں کے نظام، چھوٹے یونٹ کی حکمت عملی، انہدام، اور کلوز ایئر سپورٹ کی حکمت عملی، تکنیک، اور طریقہ کار (ٹی ٹی پی)۔ ایئر سپورٹ آپریشنز اسکواڈرن یو ایس اے ایف ایئر سپورٹ آپریشنز اسکواڈرن (اے ایس او ایس)، جس کا نام کلوز ایئر سپورٹ سے ماخوذ ہے جس میں ٹی اے سی پیز مہارت رکھتے ہیں، عام طور پر آرمی انسٹالیشن پر واقع ہوتا ہے۔ اے ایس او ایس کی کمان ایئر فورس کے لیفٹیننٹ کرنل کے پاس ہوتی ہے جو آرمی ڈویژن کے لیے سینئر ایئر رابطہ افسر کے طور پر بھی کام کرتا ہے۔ ٹی اے سی پی مشن میزبان آرمی ڈویژن اور اس کی ماتحت بریگیڈ جنگی ٹیموں (بی سی ٹی) کی مدد کرنا ہے، جو امریکی فوج میں بنیادی تعیناتی کے قابل یونٹ ہیں۔ ٹی اے سی پیز تقریبا تمام بڑی فوجی تنصیبات پر واقع ہیں، اور 1 زیڈ 3 ایکس 1 بنیادی طور پر اپنے کیریئر کے دوران پورے امریکہ اور بیرون ملک فوجی تنصیبات پر مختلف اے ایس او ایس کو تفویض کیے جاتے ہیں۔ 1 زیڈ 3 ایکس 1 کے طور پر کیریئر کے لیے ایک غیر متعین شرط کے طور پر، یہ سمجھا جاتا ہے کہ 1 زیڈ 3 ایکس 1 اکثر انتہائی سخت ماحول میں سب سے زیادہ مطالبہ اور مشکل حالات میں دنیا بھر میں امریکی فوج کے جنگی یونٹوں کے ساتھ رہتے ہیں، تربیت دیتے ہیں اور تعینات کرتے ہیں۔ مزید برآں، ایئر نیشنل گارڈ کے اندر متعدد اے ایس او ایس ہیں جنہوں نے 9/11 کے بعد سے دہشت گردی کے خلاف عالمی جنگ کی حمایت کرتے ہوئے دنیا بھر میں جنگی کارروائیوں میں فعال طور پر حصہ لیا ہے۔ جب کسی ٹی اے سی پی کو تفویض کیا جاتا ہے، تو 1 زیڈ 3 ایکس 1 کا مشن آرمی گراؤنڈ کمانڈروں اور فائر سپورٹ افسران کو جوائنٹ آرمی، اور ایئر فورس کے نظریے اور حکمت عملی، تکنیک اور طریقہ کار کے مطابق فضائی طاقت کی منصوبہ بندی، انضمام، درخواست اور استعمال میں مشورہ اور مدد کرنا ہے۔ یو ایس اے ایف میں ان کی منفرد پوزیشن کی وجہ سے، جو عام طور پر کمیشنڈ افسران کو اختیار اور ذمہ داری کے عہدوں پر رکھا جاتا ہے، 1 زیڈ 3 ایکس 1 کو اپنی مہارت اور فضائی طاقت اور مشترکہ کارروائیوں کے ماہرین میں پوری طرح مہارت حاصل ہونی چاہیے، جبکہ مشترکہ سروس یونٹ کے ساتھ بغیر کسی رکاوٹ کے فٹ ہونے کے لیے ضروری مہارت اور تربیت بھی حاصل ہونی چاہیے جس میں انہیں تفویض کیا گیا ہے۔ ٹی اے سی پی اسائنمنٹ کے دوران، 1 زیڈ 3 ایکس 1 میں مسلسل اعلی درجے کی خود تحریک، جوش و خروش اور مشترکہ ٹیم میں اکیلے ایئر مین کے طور پر کام کرنے کی آمادگی ہونی چاہیے۔ اگرچہ مشکل ہے، ایک ٹی اے سی پی اسائنمنٹ کے اپنے انعامات ہوتے ہیں: 1 زیڈ 3 ایکس 1 کو ملٹری فری فال، ایئر اسالٹ، پاتھ فائنڈر، رینجر، اور اسپیشل فورسز کامبیٹ ڈائیور اسکولوں میں شرکت کرکے اپنے علم، مہارت اور آپریٹر کی صلاحیتوں کو بڑھانے کا منفرد موقع فراہم کیا جاتا ہے۔ ایئر سپورٹ آپریشن سنٹر (اے ایس او سی) تھیٹر ایئر کنٹرول سسٹم (ٹی اے سی ایس) کا ایک عنصر ہے جو تھیٹر میں سینئر آرمی منوور یونٹ (ڈویژن یا کور/کور کے مساوی) کے ساتھ منسلک ہوتا ہے اور براہ راست ایئر آپریشن سنٹر کے ماتحت ہوتا ہے، جو تھیٹر میں سینئر ٹی اے سی ایس ایجنسی ہے۔ تنظیمی طور پر، اے ایس او سی ایئر سپورٹ آپریشنز اسکواڈرن بھی ہوتے ہیں اور ان کا نام اس طرح رکھا جاتا ہے، لیکن اے ایس او سی کے طور پر منظم اور لیس ہوتے ہیں۔ اے ایس او سی کی کمان ایئر فورس کے لیفٹیننٹ کرنل کے پاس ہوتی ہے۔ اے ایس او سی مختص کردہ فضائی وسائل کا انتظام کرتا ہے اور اپنے منسلک فوجی یونٹوں کی مدد کرنے والے مشنوں کو انجام دیتا ہے۔ اے ایس او سی کو تفویض کردہ 1 زیڈ 3 ایکس 1 فارورڈ تعینات جے ٹی اے سی سے فضائی مدد کی درخواستیں وصول کرکے ایک اہم کردار ادا کرتے ہیں۔ ایک بار ایئر سپورٹ کی درخواست موصول ہونے کے بعد، ایئر سپورٹ کی درخواست یا تو گراؤنڈ کمانڈر کی لینڈ کمپونینٹ چین آف کمانڈ کے ذریعے منظور یا مسترد کر دی جاتی ہے۔ اگر منظوری دی جاتی ہے تو فوری، رابطے میں موجود فوجیوں کی مدد کے لیے فوری درخواستوں کے نتیجے میں اے ایس او سی کے ذریعے فوری قریبی فضائی مدد کے ٹرمینل کنٹرول کے لیے جے ٹی اے سی کے مقام پر اسٹرائیک طیارے بھیجے جا سکتے ہیں۔ اگلے ایئر ٹاسکنگ آرڈر میں شامل کرنے کے لیے کٹ آف ٹائم کے بعد جمع کرائی گئی منظور شدہ، لیکن غیر ہنگامی، ہوائی مدد کی درخواستیں بعد کے ایئر ٹاسکنگ آرڈر پر طے شدہ مشن بن جائیں گی۔ اگر ایئر سپورٹ کی درخواست کو مسترد کر دیا جاتا ہے، تو ناپسندیدہ درخواست کو ناپسندیدگی کی وجوہات کے ساتھ درخواست کرنے والے یونٹ کو واپس بھیج دیا جانا چاہیے۔ فضائی مدد کی درخواستوں کی منظوری اور منظوری کا اختیار فوج/زمینی جزو کی ذمہ داری ہے جس کی حمایت کی جا رہی ہے۔ اسپیشل ٹیکٹکس ٹی اے سی پی یو ایس اسپیشل آپریشنز کمانڈ 1987 میں میکڈیل اے ایف بی، ایف ایل میں قائم کی گئی تھی۔ ایک ایم ایس جی ٹی۔ 1 زیڈ 3 ایکس 1 (اس وقت اے ایف ایس سی 275 ایکس 0) کو رابطہ کے طور پر کمانڈ کے لیے تفویض کیا گیا تھا، لیکن یہ پوزیشن تقریبا 1991 میں ختم کر دی گئی تھی۔ 1997 میں، دو ایم ایس جی ٹی۔ ایف ٹی بیننگ، جی اے میں 17 ویں اے ایس او ایس کو تفویض کردہ جے ٹی اے سی کے اہل 1 زیڈ 3 ایکس 1 کو ایئر فورس اسپیشل آپریشنز کمانڈ کے اسپیشل ٹیکٹکس اسکواڈرن میں سے دو کو تفویض کرنے کے لیے منتخب کیا گیا تھا۔ ٹی اے سی پی کی پروازیں ہر آرمی اسپیشل فورسز گروپ، 75 ویں رینجر رجمنٹ کی تین بٹالینوں میں سے ہر ایک، اور 160 ویں اسپیشل آپریشنز ایوی ایشن رجمنٹ (ایئر بورن) کے ساتھ مل کر تعینات کی گئی ہیں۔ ٹی اے سی پیز کو آپریشن اینڈیورنگ فریڈم (او ای ایف) اور آپریشن عراقی فریڈم (او آئی ایف) دونوں میں متعدد اسپیشل فورسز گروپوں کی آپریشنل ڈیٹیچمنٹ الفا ٹیموں اور 75 ویں رینجر رجمنٹ کے ساتھ تعینات کیا گیا ہے۔ مزید برآں، او آئی ایف میں، ٹی اے سی پی اہلکاروں کی ایک چھوٹی سی تعداد کو یونائیٹڈ سٹیٹس ایئر فورس کے 24 ویں اسپیشل ٹیکٹکس اسکواڈرن (ایس ٹی ایس)، ایئر فورس کے جوائنٹ اسپیشل آپریشنز کمانڈ (جے ایس او سی) اسپیشل مشن یونٹ، اور ایک ٹائم حساس ٹارگیٹنگ (ٹی ایس ٹی) سیل کے لیے تفویض کیا گیا تھا جو جے ایس او سی کے خصوصی مشن یونٹوں اور ان کے مقاصد کی حمایت میں اعلی قیمت والے اہداف اور موقع کے اہداف پر مقدمہ چلانے کے لیے وقف تھا۔ 2008 میں، ایئر کامبیٹ کمانڈ سے ایئر فورس اسپیشل آپریشن کمانڈ میں منتقلی کے بعد، 17 ویں اے ایس او ایس (ایف ٹی بیننگ، جی اے)، جس نے 75 ویں رینجر رجمنٹ اور اس کی تین لائن بٹالینوں کو جے ٹی اے سی اور اے ایل او فراہم کیے، کو 17 ویں اسپیشل ٹیکٹکس اسکواڈرن کا نیا نام دیا گیا۔ "5" یا "جرنی مین" مہارت کی سطح پر جے ٹی اے سی کے اہل 1 زیڈ 3 ایکس 1 ایئر فورس اسپیشل آپریشن کمانڈ (اے ایف ایس او سی) کے اندر اسپیشل ٹیکٹکس اسائنمنٹ کے لیے درخواست دے سکتے ہیں۔ 17 ویں ایس ٹی ایس میں ٹی اے سی پی کے اہلکار (اور، کم تعداد میں، چار بقیہ فعال ڈیوٹی کونس اسپیشل ٹیکٹکس اسکواڈرن پر)، 75 ویں رینجر رجمنٹ کی تین رینجر بٹالینوں اور رجمنٹل ریکونیسنس کمپنی، تمام ساتوں آرمی اسپیشل فورسز گروپوں، اور متعدد نیوی سیل ٹیموں کے لیے ٹرمینل اٹیک کنٹرول اور فائر سپورٹ کی مہارت فراہم کرتے ہیں۔ ٹی اے سی پیز جنہوں نے کامیابی سے اسکریننگ اور انتخاب کیا ہے وہ فی الحال 24 ویں ایس ٹی ایس کے ساتھ ٹائر 1 آپریٹرز کے طور پر بھی خدمات انجام دے رہے ہیں۔ ٹی اے سی پی آفیسر یو ایس اے ایف ٹی اے سی پی آفیسر یا ٹی اے سی پی او (سابقہ ایئر لائزن آفیسر) کو اے ایس او ایس یا اے ایس او سی کو یو ایس اے ایف ایئر پاور ایڈوکیٹ، موضوع کے ماہر، اور اس کے منسلک آرمی یا میرین عملے کے مشیر کے طور پر تفویض کیا جاتا ہے۔ 2009 تک، یہ یو ایس اے ایف افسر ایک درجہ بند افسر تھا۔ 2005 میں، اس وقت کے کیپٹن مارک آر وشر نے اپنے 2004 کے ماسٹر تھیسس کی بنیاد پر ایئر فورس کے آئی ڈی ای اے پروگرام آفس کے ذریعے ایک انوویٹو ڈویلپمنٹ تھرو ایمپلائی اویئرنیس (آئی ڈی ای اے) رپورٹ جمع کرائی جس میں بالکل نئے نان ریٹیڈ اے ایل او کیریئر فیلڈ کی تخلیق کی تجویز پیش کی گئی۔ آئی ڈی ای اے پروگرام جمع کرانے پر غور کے لیے ہیڈکوارٹر اے ایف (ایچ اے ایف/اے 3 او) میں عملہ رکھا گیا تھا اور بالآخر اس کے نتیجے میں ایچ اے ایف کی مالی اعانت سے چلنے والی رینڈ رپورٹ 2008 میں مکمل ہوئی۔ رینڈ رپورٹ نے وشر، جان اولیورو، اور ریمنڈ ناکس کی پچھلی تحقیق پر بہت زیادہ انحصار کیا۔ رینڈ رپورٹ نے بالآخر خواہش مند کی ایک غیر درجہ بندی والے اے ایل او کیریئر کا میدان بنانے کی سفارش سے اتفاق کیا۔ اگلے سال، یو ایس اے ایف نے پیشہ ور ایئر رابطہ افسران کی کیریئر فورس بنانے کے لیے ایک نیا غیر ریٹیڈ ایئر رابطہ افسر اے ایف ایس سی، 13 ایل بنایا اور اے ایف نے 2009 کے موسم گرما میں غیر ریٹیڈ اے ایل اوز کی پہلی بیٹا کلاس کا آغاز کیا۔ ابتدائی اہلیت کی تربیت مکمل ہونے پر، ان غیر درجہ بند افسران کو 13 ایل اے ایف ایس سی سے نوازا جاتا ہے۔ 2019 میں کسی وقت، فضائیہ نے 13 ایل اے ایف ایس سی کا نام ایئر لائزن آفیسر سے ٹی اے سی پی آفیسر میں تبدیل کر دیا۔ ممکنہ 19 زیڈ بی اپنی ابتدائی مہارت کی تربیت میں شرکت کرنے سے پہلے پہلے دو مراحل کی تشخیص اور انتخاب کے عمل میں شرکت کریں گے۔ پہلے مرحلے میں ایک درخواست اور پی اے ایس ٹی کو مکمل کرنا شامل ہے جو ٹی اے سی پی افسران کے جائزہ بورڈ کو پیش کیا جاتا ہے۔ اگر جائزہ بورڈ کسی امیدوار میں صلاحیت دیکھتا ہے، تو وہ امیدوار کو دوسرے مرحلے میں مدعو کرے گا، جسے ٹی او پی ٹی (ٹی اے سی پی آفیسر فیز ٹو) بھی کہا جاتا ہے۔ ٹی او پی ٹی میں ٹی اے سی پی کیڈر کے ذریعے ایک ہفتے کی وسیع جانچ اور تشخیص شامل ہے تاکہ یہ دیکھا جا سکے کہ کیا امیدوار سخت ٹی اے سی پی او کیریئر کے میدان میں کام کرنے کے قابل ہیں۔ ٹی او پی ٹی کے ایونٹس میں متعدد تحریری اور نفسیاتی ٹیسٹ اور انٹرویوز، گروپ لیڈرشپ پروبلمز (جی ایل پی)، لانگ ڈسٹنس رن اور جنگی گیئر کے ساتھ رک مارچ اور سخت جسمانی تربیت شامل ہیں۔ اگر امیدواروں کا انتخاب کیا جاتا ہے تو وہ ٹی اے سی پی آفیسر پریپ کورس میں شرکت کریں گے جس کے بعد لیک لینڈ اے ایف بی، ٹی ایکس پر مبنی ٹی اے سی پی آفیسر بیسک کورس ؛ نیلیس اے ایف بی، این وی میں جوائنٹ فائر پاور کورس (جے ایف سی) اور بیسک اے ایل او اسکلز کورس (بی اے ایس سی) ؛ اور آخر میں فیئرچلڈ اے ایف بی، ڈبلیو اے میں ایئر فورس ایس ای آر ای اسکول میں شرکت کریں گے۔ ٹی اے سی پی او مشترکہ/مشترکہ افواج کے ایئر کمپونینٹ کمانڈر کی نمائندگی بٹالین میں آرمی کمانڈر کے خصوصی عملے کے رکن کے طور پر اتحاد، مشترکہ یا بین ایجنسی فورس میں کور کے ذریعے کرتا ہے۔ وہ زمینی اجزاء کی قوتوں کی براہ راست حمایت میں فضائی، خلائی اور سائبر کارروائیوں کی کمانڈ اینڈ کنٹرول اور ٹرمینل پر عمل درآمد کی قیادت، منصوبہ بندی اور انتظام کرنے کے لیے موضوعاتی مہارت فراہم کرتا ہے۔ ٹی اے سی پی او قریبی فضائی معاونت (سی اے ایس)، فضائی مداخلت (اے آئی)، انٹیلی جنس، نگرانی اور جاسوسی (آئی ایس آر)، الیکٹرانک وارفیئر (ای ڈبلیو)، اور دشمن کے فضائی دفاع کو دبانے/تباہ کرنے (سیڈ/ڈیڈ) کو شامل کرنے کے لیے فائر سپورٹ کوآرڈینیشن کے منصوبوں کو تیار کرنے میں مدد کرتا ہے۔ ٹی اے سی پی او جدید ٹیکنالوجیز اور ہتھیاروں کے نظام کا استعمال کرتے ہوئے دشمن افواج کو مشترکہ ٹرمینل اٹیک کنٹرولر (جے ٹی اے سی) کے طور پر دوستانہ افواج کے قریب قریب مہلک اور غیر مہلک آگ اور اثرات کی ہدایت کے لیے شامل کر سکتا ہے۔ اضافی ٹی اے سی پی او ٹریننگ میں شامل ہو سکتے ہیں، لیکن ان تک محدود نہیں ہیں: یو ایس آرمی ایئر بورن اسکول-فورٹ بیننگ میں تین ہفتے کا کورس جہاں حاضرین جامد لائن پیراشوٹ آپریشنز کی بنیادی باتیں سیکھتے ہیں۔ جوائنٹ ٹرمینل اٹیک کنٹرولر کوالیفیکیشن کورس-نیلیس اے ایف بی، این وی میں چار ہفتوں کا کورس جہاں حاضرین جے ٹی اے سی کے طور پر اہل ہوتے ہیں۔ ایئر فورس اسپیشل ٹیکٹکس ٹی اے سی پی ایڈوانس اسکلز کورس-ہرلبرٹ فیلڈ، فلا میں اسپیشل ٹیکٹکس ٹریننگ اسکواڈرن کے ذریعہ 12 ہفتوں کا کورس۔ جہاں ایس ٹی ٹی اے سی پی او یو ایس ایس او سی او ایم یونٹوں کے اندر کام کرنے کے لیے درکار ضروری مہارتوں کو سیکھتا اور بڑھاتا ہے۔ رینجر اسسمنٹ اینڈ سلیکشن (آر اے ایس پی 2)-75 ویں رینجر رجمنٹ کے اندر قائدانہ عہدوں کے لیے سینئر این سی اوز، افسران، اور وارنٹ افسران کے لیے تین ہفتے کا سلیکشن کورس۔ آر اے ایس پی 2 75 ویں رینجر رجمنٹ کے خصوصی ہتھکنڈوں، تکنیکوں اور طریقہ کار کو سیکھتے ہوئے امیدواروں کی جسمانی اور ذہنی صلاحیتوں کی جانچ کرتا ہے (نوٹ: 17 ویں اسپیشل ٹیکٹکس اسکواڈرن کو تفویض کردہ ٹی اے سی پی او، ایئر فورس یونٹ جو ٹی اے سی پی اور ٹی اے سی پی او فراہم کرنے کے لیے تفویض کیا گیا ہے رجمنٹ کو، لازمی طور پر آر اے ایس پی 2 میں شرکت کرنی چاہیے)۔ ٹی اے سی پی بیریٹ اور تاریخ 1979 میں، بلیک بیریٹ کو ٹیکٹیکل ایئر کنٹرول پارٹی میں درج اہلکاروں کے ذریعے پہننے کی اجازت دی گئی تھی۔ 1984 میں، شمالی کیرولائنا کے پوپ ایئر فورس بیس کے دو ہوائی جہازوں نے موجودہ فلیش اور کریسٹ ڈیزائن پیش کیا۔ اسے 1985 میں تمام ٹی اے سی پی ایئر مین کے لیے منظور کیا گیا تھا۔ ٹیکٹیکل ایئر کنٹرول پارٹی کے ماہرین (اے ایف ایس سی 1 زیڈ 3 ایکس 1) فی الحال ریاستہائے متحدہ کی فضائیہ کی واحد خاصیت ہیں جنہیں اپنی روزمرہ کی ڈیوٹی وردی کے لباس کے حصے کے طور پر مائشٹھیت سیاہ بیریٹ پہننے کی اجازت ہے۔ ٹی اے سی پی افسران (ٹی اے سی پی او) بھی نیلیس ایئر فورس بیس، نیواڈا میں منعقد ہونے والے بیسک اے ایل او اسکلز کورس (بی اے ایس سی) سے فارغ التحصیل ہونے کے بعد سیاہ رنگ کا بیریٹ پہننے کے مجاز ہیں۔ ٹی اے سی پی فلیش اور کریسٹ ہیرالڈری امریکی فضائیہ کا عام کریسٹ کے اوپری حصے میں اعزاز کا مقام رکھتا ہے۔ اسے سیدھے پروں کی مدد حاصل ہے، جو لڑائی کے لیے تیار یونائیٹڈ سٹیٹس ایئر فورس اور تھیٹر ایئر کنٹرول سسٹم کی علامت ہیں۔ پروں کے نچلے حصے میں ٹی اے سی پی عام ہے، جو تھیٹر ایئر کنٹرول سسٹم کے سب سے آگے والے عنصر کی نمائندگی کرتا ہے۔ تلوار ٹی اے سی پی کے زیر کنٹرول طاقت اور فائر پاور کی علامت ہے، جبکہ بجلی کا بولٹ مواصلات کے لیے جدید دور کے معیار کی نمائندگی کرتا ہے، جو ٹی اے سی پی کی ریڑھ کی ہڈی ہے۔ آٹھ نکاتی ہمہ جہت ستارہ ٹی اے سی پی کی دنیا بھر میں نقل و حرکت کے عزم کے ساتھ ساتھ تمام خطوں پر نیویگیشن کرنے کی اس کی صلاحیت کی علامت ہے۔ کپڑا فلیش کا سرخ رنگ کا بارڈر اس بے پناہ آتشیں طاقت کی علامت ہے جسے فضائیہ اور فوج کے اثاثوں کو ملا کر برداشت کیا جا سکتا ہے۔ سرخ ڈو ٹیل ڈیوائڈر آرمی، فیلڈ آف گرین، اور ایئر فورس، فیلڈ آف بلیو، کے درمیان مضبوط باہمی تعلقات کی علامت ہے، جو ٹی اے سی پی کے رابطہ افعال کے ذریعہ تخلیق کیا گیا ہے۔ 1 زیڈ 3 ایکس 1 ابتدائی اہلیت کی تربیت بنیادی فوجی تربیت سے فارغ التحصیل ہونے کے بعد، تمام درج شدہ 1 زیڈ 3 ایکس 1 امیدواروں کو پانچ روزہ انسٹرکشن کورس میں شرکت کے لیے لیک لینڈ اے ایف بی، ٹی ایکس کے مدینہ انیکس بھیجا جاتا ہے۔ وہ امیدوار جو کامیابی سے تعلیم مکمل کرتے ہیں وہ لیک لینڈ اے ایف بی، ٹی ایکس میں 85 روزہ 1 زیڈ 3 ایکس 1 3 سطح (اپرنٹس) ابتدائی اہلیت کے تربیتی کورس میں شرکت کرتے ہیں۔ 3 سطح کا کورس جولائی 2015 میں ٹیکساس منتقل ہونے سے پہلے 36 سال تک ہرلبرٹ فیلڈ، فلوریڈا میں منعقد کیا گیا تھا۔ ابتدائی تربیتی کورس کو کامیابی کے ساتھ مکمل کرنے والوں کو "3" یا "اپرنٹس" مہارت کی سطح سے نوازا جاتا ہے اور پھر وہ فیئرچلڈ اے ایف بی، ڈبلیو اے میں یو ایس اے ایف سروائیول اسکول میں شرکت کرتے ہیں۔ ٹی اے سی پی پریپریٹری کورس کو شامل کیے بغیر، 1 زیڈ 3 ایکس 1 3 سطح کے کورس کی اٹریشن کی شرح تقریبا 70 فیصد رہی ہے، جس میں کچھ کلاسیں 90 فیصد اٹریشن کی شرح تک پہنچ گئی ہیں۔ یہ نسبتا زیادہ شرح بنیادی طور پر مسلسل جسمانی مطالبات سے منسوب ہے جن کا سامنا طلباء کو کورس کی پوری لمبائی میں کرنا پڑتا ہے، جس میں گریجویشن تک مشکل کی سطح بڑھتی ہے۔ ایک مشکل تعلیمی نصاب کے ساتھ مل کر انتھک جسمانی مطالبات کے لیے تفصیل پر مسلسل توجہ دینے کی ضرورت ہوتی ہے۔ ابتدائی تربیت مکمل کرنے اور پہلے ڈیوٹی اسٹیشن پر پہنچنے کے بعد، جنگی مشن کی تیاری حاصل کرنے کے مقصد کے ساتھ تربیت جاری رہتی ہے۔ کامبیٹ مشن ریڈی (سی ایم آر) کا درجہ برقرار رکھنے کے ایک سال بعد اور "5" یا "ٹریول مین" مہارت کی سطح رکھنے کے بعد، 1 زیڈ 3 ایکس 1 نیلیس اے ایف بی میں جوائنٹ ٹرمینل اٹیک کنٹرولر کوالیفکیشن کورس میں شرکت کے اہل ہیں، یا اگر جرمنی یا اٹلی میں تعینات ہیں، تو یو ایس اے ایف ای ایئر گراؤنڈ آپریشنز اسکول۔ کورس کی حاضری تربیت این سی او اور کمانڈر کی سفارش پر مبنی ہے اور اس کی ضمانت نہیں ہے۔ ٹی اے سی پی پریپریٹری کورس درج شدہ 1 زیڈ 3 ایکس 1 امیدوار اور 13 ایل ٹی اے سی پی او امیدوار بنیادی فوجی تربیت اور خصوصی جنگی تیاری کی تکمیل کے فورا بعد مدینہ انیکس میں 5 روزہ انسٹرکشن کورس میں شرکت کریں گے۔ یہ کورس ٹی اے سی پی کیریئر کے میدان میں امیدواروں کو تعلیم دیتا ہے اور اے ایف ایس سی کے لیے غیر موزوں امیدواروں کی شناخت بھی کرتا ہے۔ انٹری لیول فزیکل ایبلٹیز اینڈ اسٹامینا ٹیسٹ (پی اے ایس ٹی) ٹیسٹ اور 4 میل کا ٹائمڈ رک مارچ کامیابی کے ساتھ مکمل کیا جانا چاہیے تاکہ انڈکٹریشن کورس پاس کیا جا سکے اور لیک لینڈ ایئر فورس بیس پر ابتدائی کوالیفیکیشن کورس میں ترقی کی جا سکے۔ ابتدائی ٹریننگ بلاک I بنیادی کیریئر کا علم (30 دن) پورٹیبل ریڈیو واقفیت، بنیادی کیریئر کا علم، اور متعلقہ اشاعتیں۔ بلاک II گراؤنڈ انوائرمنٹ ٹریننگ (30 دن) فیلڈ ٹریننگ مشق، دن اور رات لینڈ نیویگیشن، وہیکل نیویگیشن، قافلے کی تربیت، اور چھوٹے یونٹ کی حکمت عملی۔ اس کے علاوہ بائیوک سیٹ اپ، سائٹ کے انتخاب، اور گشت کے طریقوں کی تربیت بھی شامل ہے۔ بلاک III ایئر سپورٹ کوآرڈینیشن/ویپن سسٹم (25 دن) قریبی فضائی مدد، ہتھیاروں کے اثرات اور استعمال، اور دیگر ہم آہنگی کے طریقہ کار کی درخواست کرنے کے طریقے اور ذرائع۔ ایڈوانسڈ ٹریننگ یونائیٹڈ سٹیٹس ایئر فورس کامبیٹ سروائیول اسکول-3 ہفتے، فیئرچلڈ اے ایف بی، واشنگٹن یہ کورس کم سے کم آلات کا استعمال کرتے ہوئے دور دراز کے علاقوں کے لیے بقا کی بنیادی تکنیکیں سکھاتا ہے۔ اس میں اصولوں، طریقہ کار، سازوسامان اور تکنیکوں کی ہدایات شامل ہیں جو آب و ہوا کے حالات یا غیر دوستانہ ماحول سے قطع نظر افراد کو زندہ رہنے اور عزت کے ساتھ واپس آنے میں مدد کرتی ہیں۔ یونائیٹڈ سٹیٹس آرمی ایئر بورن اسکول * *-بنیادی پیراشوٹسٹ کورس-3 ہفتے، فورٹ بیننگ، جارجیا طلباء جامد لائن ایئر ڈراپ کے ذریعے ایک معروضی علاقے میں دراندازی کرنے کے لیے درکار بنیادی پیراشوٹنگ کی مہارتیں سیکھتے ہیں۔ اس کورس میں گراؤنڈ آپریشنز ویک، ٹاور ویک، اور "جمپ ویک" شامل ہیں جب شرکاء پانچ پیراشوٹ چھلانگ لگاتے ہیں۔ اس تربیت کو مکمل کرنے والے اہلکاروں کو بنیادی پیراشوٹسٹ درجہ بندی سے نوازا جاتا ہے اور انہیں پیراشوٹسٹ بیج پہننے کی اجازت ہوتی ہے۔ * * نوٹ: ان میں سے کچھ کورسز یونٹ پر منحصر ہیں اور تمام طلباء کا انتخاب نہیں کیا جا سکتا۔ مزید ایڈوانسڈ ٹریننگ ملٹری فری فال پیراشوٹسٹ کورس-5 ہفتے-یوما پروونگ گراؤنڈ، اے زیڈ۔ اسٹیٹک لائن جمپ ماسٹر اسکول-3 ہفتے-فورٹ بیننگ، جی اے۔ ملٹری فری فال جمپ ماسٹر اسکول-3 ہفتے-یوما پروونگ گراؤنڈ، اے زیڈ۔ پاتھ فائنڈر اسکول-3 ہفتے-فورٹ بیننگ، جی اے۔ ایئر اسالٹ اسکول-2 ہفتے-مختلف لوکیشن رینجر اسکول-61 دن، فورٹ بیننگ، جی اے۔ اسپیشل فورسز کامبیٹ ڈائیور کوالیفیکیشن کورس (اسپیشل آپریشنز ڈائیور کورس)-7 ہفتے-اسپیشل فورسز انڈر واٹر آپریشنز اسکول، کی ویسٹ، ایف ایل۔ اسپیشل ٹیکٹکس ایڈوانسڈ اسکلز کورس-12 ہفتے، ہرلبرٹ فیلڈ، FL۔ کامبیٹ میڈیکل کورس-16 ہفتے، فورٹ سیم ہیوسٹن، ٹی ایکس۔ قابل ذکر 1 زیڈ 3 ایکس 1 ٹی اے سی پیز سلور اسٹار وصول کنندگان: آچے، اسٹیفن-2 مارچ 2002 کو آپریشن اینڈیورنگ فریڈم کی حمایت میں افغانستان کی وادی شاہ کوٹ میں ریاستہائے متحدہ کے مسلح دشمن کے خلاف فوجی کارروائیوں میں نمایاں بہادری اور بہادری کے لیے۔ برینڈن برگ، ایرک، جونیئر-مارچ کے آخر اور اپریل 2003 کے اوائل میں آپریشن عراقی فریڈم کے ابتدائی مراحل کے دوران، امریکی فوج کی 75 ویں رینجر رجمنٹ کے عناصر کی حمایت میں، 17 ویں ایئر سپورٹ آپریشنز اسکواڈرن، 18 ویں ایئر سپورٹ آپریشنز گروپ کے ساتھ خدمات انجام دیتے ہوئے نمایاں بہادری اور بہادری کے لیے۔ کیس، تھامس-مارچ کے آخر اور اپریل 2003 کے اوائل میں آپریشن عراقی فریڈم کے ابتدائی مراحل کے دوران، امریکی فوج کی 75 ویں رینجر رجمنٹ کے عناصر کی حمایت میں، 17 ویں ایئر سپورٹ آپریشنز اسکواڈرن، 18 ویں ایئر سپورٹ آپریشنز گروپ کے ساتھ خدمات انجام دیتے ہوئے نمایاں بہادری اور بہادری کے لیے۔ انہیں 2009 کے موسم گرما میں افغانستان میں کارروائیوں کے لیے دوسرے سلور اسٹار سے نوازا گیا اور وہ تاریخ کے ان تین ایئر مین میں سے ایک بن گئے جنہیں لڑائی میں بہادری کے لیے دو بار ایس ایس سے نوازا گیا۔ کوول، ارل-18 سے 19 جون 2004 کو ایک مسلح دشمن کے خلاف کارروائی میں بہادری کے لیے، جب وہ 5 ویں ایئر سپورٹ آپریشنز اسکواڈرن سے ٹیکٹیکل ایئر کنٹرول پارٹی کے طور پر خدمات انجام دے رہے تھے، ڈیٹیچمنٹ الفا 575، کمپنی اے، 3 ڈی بٹالین، 5 ویں اسپیشل فورسز گروپ (ایئر بورن) کے لیے۔ کروسبی، ٹریوس-4 اپریل 2005 کو آپریشن عراقی فریڈم کی حمایت میں 15 ویں ایئر سپورٹ آپریشنز اسکواڈرن، 18 ویں ایئر سپورٹ آپریشنز گروپ کے ساتھ خدمات انجام دیتے ہوئے ریاستہائے متحدہ کے مسلح دشمن کے خلاف فوجی کارروائیوں کے سلسلے میں بہادری کے لیے۔ ڈیلانی، ٹاویس-116 ویں ایئر سپورٹ آپریشنز اسکواڈرن کے ساتھ ایک پیچیدہ گھات کے دوران کارروائی میں غیر معمولی بہادری کے لیے، آپریشن اینڈیورنگ فریڈم کے دوران سی کمپنی، 1-133 d انفنٹری رجمنٹ، 2d بریگیڈ کامبیٹ ٹیم، 34 ویں انفنٹری ڈویژن کی حمایت میں۔ کیہان، مائیکل ایل۔، III-20 مارچ 2003 سے 5 اپریل 2003 تک جمہوریہ عراق میں ریاستہائے متحدہ کے مسلح دشمن کے خلاف فوجی کارروائیوں کے سلسلے میں بہادری کے لیے۔ اس عرصے کے دوران، بطور بٹالین ایئر لائزن آفیسر، 15 ویں ایکسپیڈیشنری ایئر سپورٹ آپریشنز اسکواڈرن، سپورٹ 3 ڈی اسکواڈرن، 7 ویں کیولری رجمنٹ۔ کیلش، ڈینس سی۔-17 واں اسپیشل ٹیکٹکس اسکواڈرن، ریڈ ٹیم: اسٹاف سارجنٹ ڈینس سی کیلش نے 25 اپریل 2018 کو ریزولیوٹ سپورٹ مشن کی حمایت میں آپریشن فریڈم کے سینٹل کے دوران، ریاستہائے متحدہ کے ایک مسلح دشمن، کمبائنڈ جوائنٹ اسپیشل آپریشنز ایئر کمپونینٹ-افغانستان کے خلاف فوجی کارروائیوں کے سلسلے میں بہادری سے خود کو ممتاز کیا۔ لائیڈ، شان ڈبلیو۔-فروری اور مارچ 2002 کے دوران افغانستان میں آپریشن اینڈیورنگ فریڈم کی حمایت میں 20 ویں ایئر سپورٹ آپریشنز اسکواڈرن کے ساتھ خدمات انجام دیتے ہوئے نمایاں بہادری اور بہادری کے لیے۔ میسن، ایرک، ایل۔-24 نومبر 2011 کو تانگی ویلی، صوبہ وردک، افغانستان میں آپریشن اینڈیورنگ فریڈم کے دوران، 17 ویں ایئر سپورٹ آپریشنز اسکواڈرن کے ساتھ خدمات انجام دیتے ہوئے، ریاستہائے متحدہ کے مسلح دشمن کے خلاف فوجی کارروائیوں کے سلسلے میں بہادری کے لیے۔ کیوزین بیری، جیسن-مارچ کے آخر اور اپریل 2003 کے اوائل میں آپریشن عراقی فریڈم کے ابتدائی مراحل کے دوران، امریکی فوج کی 75 ویں رینجر رجمنٹ کے عناصر کی حمایت میں، 17 ویں ایئر سپورٹ آپریشنز اسکواڈرن، 18 ویں ایئر سپورٹ آپریشنز گروپ کے ساتھ خدمات انجام دیتے ہوئے نمایاں بہادری اور بہادری کے لیے۔ شارپشائر، مائیکل-20 مارچ 2003 سے 25 مارچ 2003 تک عراق کے ابو سکھیر میں ریاستہائے متحدہ کے مسلح دشمن کے خلاف فوجی کارروائیوں کے سلسلے میں بہادری کے لیے۔ اس عرصے کے دوران، اندراج شدہ ٹرمینل اٹیک کنٹرولر کے طور پر، 15 ویں ایکسپیڈیشنری ایئر سپورٹ آپریشنز اسکواڈرن، 3 ڈی اسکواڈرن، 7 ویں یو ایس کیولری، 3 ڈی انفنٹری ڈویژن کو آپریشن عراقی فریڈم کے لیے میکانائز کیا گیا۔ اسمتھ، بریڈلی-(بعد از مرگ)-3 جنوری 2010 کو افغانستان کے بڈوان گاؤں کے قریب 10 ویں ایئر سپورٹ آپریشنز اسکواڈرن کے ساتھ خدمات انجام دیتے ہوئے ریاستہائے متحدہ کے ایک مسلح دشمن کے خلاف فوجی کارروائیوں کے سلسلے میں بہادری کے لیے۔ اسٹیمی، ٹموتھی اے۔ - 8 نومبر 2001 سے 5 جنوری 2002 کے عرصے کے دوران افغانستان میں آپریشن اینڈیورنگ فریڈم کی حمایت میں 18 ویں ایئر سپورٹ آپریشنز گروپ کے ساتھ خدمات انجام دیتے ہوئے نمایاں بہادری اور بہادری کے لیے۔ وینس، کیون-17 ویں ایئر سپورٹ آپریشنز اسکواڈرن کے ساتھ خدمات انجام دیتے ہوئے اور 4 مارچ 2002 کو آپریشن اناکونڈا کے دوران افغانستان میں آپریشن اینڈیورنگ فریڈم کی حمایت میں امریکی فوج کی پہلی بٹالین، 75 ویں رینجر رجمنٹ سے منسلک رہتے ہوئے نمایاں بہادری اور بہادری کے لیے۔ ویلین، کیون-19 جولائی 2003 کو گیان ویلی، افغانستان میں ٹیکٹیکل ایئر کنٹرول پارٹی، 116 ویں ایئر سپورٹ آپریشنز اسکواڈرن کے رکن کی حیثیت سے خدمات انجام دیتے ہوئے ریاستہائے متحدہ کے مسلح دشمن کے خلاف فوجی کارروائیوں کے سلسلے میں بہادری کے لیے، یہ بھی دیکھیں ٹیکٹیکل ایئر کنٹرول پارٹی یونائیٹڈ اسٹیٹس ایئر فورس کامبیٹ کنٹرول ٹیم نوٹس مزید پڑھنے کے لیے بیرونی لنکس اے ایف ایس او سی پروفائل AF.MIL کیریئر کی تفصیل Airforce.com پروفائل ایئر نیشنل گارڈ تفصیل ایئر فورس ریزرو تفصیل یونائیٹڈ اسٹیٹس ایئر فورس اسپیشل فورسز یونٹس