Que (tower)
کیو () روایتی چینی فن تعمیر میں ایک فری اسٹینڈنگ، رسمی گیٹ ٹاور ہے۔ سب سے پہلے چاؤ خاندان (1046-256 BC) میں تیار کیا گیا، کیو ٹاورز کا استعمال ماقبل جدید چین میں چنگ خاندان (1644-1912) تک قبروں، محلات اور مندروں کے رسمی دروازے بنانے کے لیے کیا جاتا تھا۔ ہان خاندان (202 قبل مسیح-220 عیسوی) کے دوران کیو گیٹ وے کا استعمال اپنے عروج پر پہنچ گیا، اور آج انہیں اکثر چین کے ہان خاندان کے دوران اعلی عہدیداروں کی قبروں پر ایک تعمیراتی مجموعے (ایک روحانی طریقہ، شینڈاؤ) کے جزو کے طور پر دیکھا جا سکتا ہے۔ مندروں کے سامنے بھی کچھ قطاریں پائی جاتی ہیں۔ بھرپور طریقے سے سجائے گئے، وہ اس دور کے مجسمے اور فن تعمیر کے سب سے قیمتی زندہ بچ جانے والے آثار میں سے ہیں۔ ہان خاندان میں کیو یہ خیال کیا جاتا ہے کہ ہم جو قطار سے واقف ہیں وہ آزاد کھڑے لکڑی اور/یا مٹی کے ٹاورز کی پتھر کی نقل ہیں جو اس دور کے محلات، مندروں اور سرکاری عمارتوں کے داخلی راستوں کے سامنے جوڑوں میں رکھے گئے تھے (پہلے سے ہی کن خاندان کے دوران جانا جاتا ہے)۔ اس طرح کے آزاد کھڑے ٹاور، جو محل یا مندر کے احاطے کی علامتی حد کے نشانات کے طور پر کام کرتے ہیں، گیٹ ٹاورز سے تیار ہوئے تھے جو کسی عمارت یا شہر کی دیوار کا لازمی حصہ تھے۔ عمارتوں کے سامنے ایسی قطاروں میں سے کوئی بھی باقی نہیں بچا ہے، لیکن ان کے سامنے ایسے ٹاوروں والی عمارتوں کی تصاویر ہان خاندان کے قبروں میں موجود اینٹوں کے نقش و نگار پر دیکھی جا سکتی ہیں، جیسے کہ ینان کاؤنٹی، شینڈونگ میں ینان قبروں میں)۔ اسپرٹ سڑکوں پر، قطار جوڑوں میں بھی نظر آتی تھی، سڑک کے ہر طرف ایک۔ ان کی مقبولیت کے وقت، کیو عام طور پر اسپرٹ وے کا سب سے بڑا اور مہنگا جزو تھا۔ اس طرح کے ٹاور کی قیمت پتھر کے شیر سے 4 گنا زیادہ، یا میموریل اسٹیل سے 10 گنا زیادہ ہوسکتی ہے۔ مقبرے کیو کے علامتی معنی محل اور عمارت کے سامنے کیو پر مبنی ہو سکتے ہیں۔ یہاں، یہ روحوں کی دنیا میں روح کے گزرنے کی علامت ہوگی۔ ایک لمبا عمودی ڈھانچہ، کیو ایک ہی وقت میں جنت کے ساتھ تعلق کی علامت ہوگا۔ مشرقی ہان کے زوال کے بعد روحانی طریقوں پر کیو کا استعمال کم ہو گیا۔ تیسری اور چوتھی صدی کی کچھ قطاریں سیچوان میں پائی گئی ہیں، لیکن، جیسا کہ این پالودان نوٹ کرتے ہیں، صرف صوبے کے زیادہ دور دراز اور ممکنہ طور پر ثقافتی طور پر قدامت پسند حصوں میں۔ عام طور پر، مشرقی ہان دور کے بعد، روحانی راستے پر کو کا کردار ہوابیاؤ ستونوں کے ذریعے فرض کیا جاتا تھا۔ تقریبا 30 قطاریں آج تک زندہ ہیں۔ ان میں سے زیادہ تر سیچوان میں ہیں ؛ کچھ ہینان اور شینڈونگ میں ہیں۔ این پالودان کے مطابق، اس تقسیم کی وضاحت دو وجوہات سے کی جا سکتی ہے۔ سب سے پہلے، پتھر کی تیار دستیابی اور پتھر سے کام کرنے والے دستکاری کی روایت کی وجہ سے ان علاقوں میں پہلی جگہ زیادہ پتھر کی قطاریں پیدا ہوئی ہوں گی ؛ اس دوران دوسری جگہوں پر لکڑی کی قطاریں بنائی گئیں، جو زندہ نہیں رہیں۔ دوسرا، سیچوان میں زیادہ دور دراز، رسائی مشکل والے علاقے ہیں، جہاں بالکل وہی جگہ ہے جہاں ہان خاندان کے بہت سے لوگ زندہ رہنے میں کامیاب رہے ہیں۔ شاہی دارالحکومتوں کے آس پاس کے مقامات، جہاں مشرقی ہان شاہی مقبرہ واقع تھا، نے تقریبا 2000 سالوں میں تباہی کی زیادہ شدت دیکھی جو اس دور کے بعد سے گزر چکی ہے، اور وہاں تعمیر شدہ قطار کو زندہ رہنے کا موقع نہیں ملا۔ بہت سے سیچوان کیو کو سب سے پہلے وکٹر سیگالین نے بین الاقوامی اسکالرشپ سے واقف کرایا، جنہوں نے اپنی 1914 کی مہم کے دوران ان کی وضاحت کی۔ ہان خاندان کے بعد کیو مقبرے کے فن تعمیر اور دیگر سیاق و سباق میں کیو کا استعمال ہان خاندان کے بعد کم ہوا لیکن غائب نہیں ہوا۔ مثال کے طور پر، تانگ خاندان کے شاہی قبروں میں عام طور پر کیو کی خصوصیت ہوتی تھی، اور باقیات آج بھی دیکھی جا سکتی ہیں۔ کیانلنگ مقبرہ، جو کہ سب سے بہترین محفوظ کردہ مثال ہے، میں کیو ٹاورز کے تین سیٹ ہیں جو روحانی راستے کے ساتھ ترتیب سے ترتیب دیے گئے ہیں۔ وہ مندروں اور پلوں کے سامنے بھی استعمال میں رہے۔ شاہی محلات کے دروازوں میں، وہ شاہی دور کے اختتام تک استعمال میں رہے۔ بالآخر، انہیں ایک زیادہ روایتی گیٹ وے کے ساتھ ملا کر ایک واحد یو کی شکل کا ڈھانچہ بنایا گیا، جہاں ایک روایتی گیٹ کو دو "بازوؤں" کے ذریعے، دو کیو ٹاورز سے جوڑا جائے گا۔ اس طرح کے مشترکہ کیو گیٹس کی آخری دو مثالیں میریڈین گیٹس کے طور پر پائی گئیں، جو منگ خاندان کے دور میں تعمیر کیے گئے نانجنگ اور بیجنگ کے شاہی محلات کے جنوبی اور مرکزی دروازے تھے۔ 1924 میں منگ محل کے ہوائی اڈے کی تعمیر کے لیے راہ ہموار کرنے کے لیے نانجنگ کے قلعوں کو منہدم کر دیا گیا۔ بیجنگ کا دروازہ برقرار ہے۔ ایک واحد ڈھانچہ ہونے کے باوجود، قطار کی شناخت دروازے سے واضح طور پر کی جاتی ہے۔ اہرام کی چھتوں والے دو قطار والے پویلین گیٹ ہاؤس کے باقی حصوں سے قطار کو نشان زد کرتے ہیں۔ چین سے باہر، ویتنام میں ہوئی میں میریڈین گیٹ کا ڈیزائن بھی اسی طرح کا ہے۔ لوشان کاؤنٹی، سیچوان میں فین من کا مقبرہ۔ یہ وہ جگہ بھی ہے جہاں سب سے قدیم معلوم کچھوے سے پیدا ہونے والا اسٹیل واقع ہے۔ شین خاندان کا مقبرہ، کیو کاؤنٹی، گاؤ یی کا سیچوان مقبرہ، یان، سیچوان لی ٹاور، زیٹونگ کاؤنٹی، سیچوان حوالہ جات چین میں مقبرے چینی تعمیراتی تاریخ دروازوں کی اقسام ہان خاندان کا فن تعمیر