George Stacey Hodson
ایئر وائس مارشل جارج سٹیسی ہڈسن، (2 مئی 1899-1 اکتوبر 1976) برطانوی رائل ایئر فورس کے ایک فضائی افسر تھے جنہوں نے اپنے فوجی کیریئر کا آغاز پہلی جنگ عظیم کے فلائنگ ایس کے طور پر کیا تھا جسے دس فضائی فتوحات کا سہرا دیا جاتا ہے۔ اپنی 34 سالہ خدمات کے دوران، وہ دوسری جنگ عظیم کے دوران ایک میجر کمانڈر بن گئے۔ ابتدائی زندگی ہڈسن بیلمونٹ، سرے میں پیدا ہوئے اور انہوں نے ڈولوچ کالج میں تعلیم حاصل کی۔ پہلی جنگ عظیم کے ہڈسن کو 9 ستمبر 1917 کو رائل فلائنگ کور میں خدمات کے لیے جنرل لسٹ میں عارضی سیکنڈ لیفٹیننٹ کے طور پر کمیشن دیا گیا تھا۔ اپنی تربیت مکمل کرنے کے بعد، 28 اکتوبر 1917 کو، ان کے عہدے کی تصدیق ہوئی اور انہیں نمبر 1 پر تعینات کیا گیا۔ 73 سکواڈرن آر ایف سی۔ سوپ وتھ اونٹ سنگل سیٹ فائٹر اڑاتے ہوئے، اس نے 10 اور 31 مارچ 1918 کے درمیان اپنی پہلی چار فضائی فتوحات حاصل کیں۔ ان کی چوتھی فتح کے اگلے دن، یکم اپریل 1918 کو، فوج کی رائل فلائنگ کور کو رائل ایئر فورس بنانے کے لیے رائل نیول ایئر سروس کے ساتھ ضم کر دیا گیا، اور ہڈسن کو لیفٹیننٹ کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ اس کے بعد ہڈسن کو انسٹرکٹر کی حیثیت سے خدمات انجام دینے کے لیے واپس انگلینڈ بھیج دیا گیا، آخر کار نمبر 1 میں خدمات انجام دینے کے لیے فرانس واپس آیا۔ اگست 1918 میں آر اے ایف کے 212 سکواڈرن نے 18 ستمبر اور 14 اکتوبر 1918 کے درمیان مزید چھ فتوحات حاصل کیں، جن میں ایک ہی دن میں تین طیارے بھی شامل تھے۔ ان کی جنگی خدمات کے اعتراف میں ہڈسن کو 3 جون 1919 کو ایئر فورس کراس سے نوازا گیا، اور 15 جولائی 1919 کو بیلجیم کی بادشاہی کی طرف سے کروکس ڈی گوری سے نوازا گیا۔ فضائی فتوحات کی فہرست بین جنگ کیریئر مارچ 1919 میں ہڈسن کو نمبر 1 پر تعینات کیا گیا تھا۔ 11 ہوائی جہاز کا پارک۔ یکم اگست 1919 کو انہیں فلائنگ آفیسر کے عہدے پر ترقی دی گئی، اور 24 اکتوبر کو انہیں شارٹ سروس کمیشن دیا گیا۔ ہڈسن کو آر اے ایف نورویچ میں کیئر اینڈ مینٹیننس پارٹی میں تفویض کیا گیا تھا، اور یکم اپریل 1920 کو انہیں آر اے ایف لنکن میں اسی ڈیوٹی پر تفویض کیا گیا تھا۔ 17 دسمبر 1920 کو ان کا کمیشن مستقل کر دیا گیا۔ اسے نمبر پر تعینات کیا گیا تھا۔ 1 فلائنگ ٹریننگ اسکول 15 مارچ 1921 کو، اور 14 ستمبر 1923 کو نمبر۔ 55 سکواڈرن، عراق میں مقیم۔ انہیں یکم جولائی 1925 کو فلائٹ لیفٹیننٹ کے عہدے پر ترقی دی گئی، اور نمبر۔ 4 فلائنگ ٹریننگ اسکول، مصر، 17 اکتوبر کو۔ وہ بالآخر برطانیہ واپس آئے، انہیں 14 فروری 1928 کو آر اے ایف ڈپو میں ایک سپرنومینری کے طور پر تفویض کیا گیا، اور 30 جولائی کو نمبر 1 پر تعینات کیا گیا۔ 5 فلائنگ ٹریننگ اسکول، آر اے ایف سیلینڈ۔ 21 فروری 1931 کو انہیں نمبر 1 پر تعینات کیا گیا۔ 58 سکواڈرن، جو آر اے ایف ورتھی ڈاؤن پر مبنی ہے، بطور فلائٹ کمانڈر، اور 7 اکتوبر کو نمبر۔ 602 (سٹی آف گلاسگو) سکواڈرن، معاون فضائیہ، معاون اور انسٹرکٹر کے طور پر خدمات انجام دے گی۔ یکم اگست 1935 کو ہڈسن کو اسکواڈرن لیڈر کے عہدے پر ترقی دی گئی، اور یکم اکتوبر کو انہیں نمبر 1 پر چیف فلائنگ انسٹرکٹر مقرر کیا گیا۔ 11 فلائنگ ٹریننگ اسکول، آر اے ایف وٹرنگ۔ 24 فروری 1938 کو ہڈسن نے رائل نیوزی لینڈ ایئر فورس کے ساتھ تبادلے کی پوسٹنگ شروع کی، اور اپریل 1938 میں کرائسٹ چرچ، نیوزی لینڈ کے قریب آر این زی اے ایف ویگرام کی کمان سنبھالی۔ یکم جولائی 1938 کو انہیں ونگ کمانڈر کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ دوسری جنگ عظیم شروع ہونے کے بعد ہڈسن نیوزی لینڈ میں ہی رہے۔ رائل نیوزی لینڈ ایئر فورس کے ساتھ ان کی تبادلے کی پوسٹنگ کو 6 اپریل 1940 کو خصوصی ڈیوٹی میں تبدیل کر دیا گیا، اور 1 دسمبر 1940 کو انہیں گروپ کپتان کے عارضی عہدے پر ترقی دی گئی۔ بالآخر انہوں نے جون 1942 میں ویگرام چھوڑ دیا، اور ان کی کوششوں کے اعتراف میں اسی مہینے کنگز برتھ ڈے آنرز میں آرڈر آف دی برٹش ایمپائر کا کمانڈر بنایا گیا۔ یکم نومبر 1942 کو انہیں قائم مقام ایئر کموڈور مقرر کیا گیا، اور یکم مئی 1943 کو انہیں گروپ کیپٹن کے جنگی مستقل عہدے پر ترقی دی گئی، اور وہ ایئر آفیسر کمانڈنگ، نمبر۔ 44 بیس، اسی دن آر اے ایف ہولم-آن-اسپالڈنگ مور۔ یکم دسمبر 1943 کو انہیں ایک عارضی ایئر کموڈور، اور 9 اگست 1944 کو قائم مقام ایئر وائس مارشل مقرر کیا گیا، تاکہ وہ اے او سی، نمبر۔ 93 گروپ آر اے ایف۔ 23 جنوری 1945 کو 1 جون 1944 سے سنیارٹی کے ساتھ گروپ کپتان کے عہدے پر ان کی تصدیق ہوئی، اور 23 فروری کو اے او سی، نمبر۔ 92 گروپ آر اے ایف۔ 9 اگست 1945 کو انہیں بمبار کمانڈ کے ہیڈکوارٹر میں ایئر آفیسر ٹریننگ بننے کے لیے ایئر کموڈور کے جنگی مستقل عہدے سے نوازا گیا۔ آخر کار انہوں نے یکم ستمبر 1945 کو قائم مقام ایئر وائس مارشل کے طور پر اپنی تقرری ترک کر دی۔ جنگ کے بعد کا کیریئر 1946 کے نئے سال کے اعزازات میں، ہڈسن کو کمپینین آف دی آرڈر آف دی باتھ بنایا گیا۔ یکم اپریل کو انہیں کوسٹل کمانڈ کے ہیڈ کوارٹر میں ایئر آفیسر انچارج آف ایڈمنسٹریشن مقرر کیا گیا۔ 19 جنوری 1947 کو انہیں دوبارہ قائم مقام ایئر وائس مارشل مقرر کیا گیا، اور 1 فروری کو اے او سی، نمبر۔ 205 گروپ آر اے ایف۔ اس پوسٹنگ کے دوران، وہ نہر سوئز کے ساحلوں کے ساتھ جنوب میں نیل ڈیلٹا سے مصر میں ہوائی اڈوں کو منتقل کرنے کے انچارج تھے۔ اس کا صدر دفتر آر اے ایف ہیلیوپولیس سے آر اے ایف فائید میں تبدیل ہو گیا، یہاں تک کہ نمبر۔ 205 سکواڈرن کو اس کے لینکاسٹرز سے الگ کر دیا گیا۔ ان کی جگہ بمبار کمانڈ سے لنکن کی گردش کرنے والی دستوں نے لے لی۔ یکم جولائی 1947 کو انہیں ایئر کموڈور کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ 30 دسمبر 1949 کو انہیں ریزرو کمانڈ کے ہیڈکوارٹر میں سینئر ایئر اسٹاف آفیسر مقرر کیا گیا، یکم جنوری 1950 کو انہیں ایئر وائس مارشل کے عہدے پر ترقی ملی۔ وہ یکم اگست 1950 کو ہوم کمانڈ کے ہیڈ کوارٹر میں سینئر ایئر اسٹاف آفیسر بنے۔ ہڈسن بالآخر 7 ستمبر 1951 کو رائل ایئر فورس سے ریٹائر ہوئے۔ 1976 میں بوگنور ریجس میں ان کا انتقال ہوا۔ حوالہ جات 1899 پیدائش 1976 اموات ملٹری اہلکار سے سرے لوگ سوٹن، لندن کے لوگ ڈولوچ کالج رائل فلائنگ کور کے افسران رائل ایئر فورس کے افسران برطانوی پہلی جنگ عظیم کے فلائنگ ایسس رائل ایئر فورس کے اہلکار پہلی جنگ عظیم کے رائل ایئر فورس کے اہلکار دوسری جنگ عظیم کے ساتھی آف دی آرڈر آف دی باتھ کمانڈرس آف دی آرڈر آف دی برٹش ایمپائر ایئر فورس کراس کے وصول کنندگان (برطانیہ) کروکس ڈی گوری (بیلجیم) کے وصول کنندگان