Lion-Peugeot Type V2C2
لائن-پیجوٹ ٹائپ V2C2 ابتدائی موٹر کار تھی جو 1910 میں فرانسیسی آٹو میکر لائن-پیجوٹ نے ویلنٹینی کے قریب تیار کی تھی۔ اس وقت تک لائن-پیجوٹ چار سال سے موٹر کاریں تیار کر رہا تھا، لیکن V2C2 پہلا ماڈل تھا جس میں ایک سے زیادہ سلنڈر کا انجن تھا۔ V2C2 کو دو سلنڈر 1,325 سینٹی میٹر 3 فور اسٹروک انجن کا استعمال کرتے ہوئے آگے بڑھایا گیا تھا، جو ڈرائیور کے آگے نصب تھا۔ پیچھے کے پہیوں کو زیادہ سے زیادہ 12 ایچ پی پاور فراہم کی گئی۔ کار نے اپنے 2,250 ملی میٹر وہیل بیس کو مینوفیکچرر کے سنگل سلنڈر ٹائپ وی سی 2 ماڈل کے ساتھ شیئر کیا جو ایک سال پہلے لانچ کیا گیا تھا۔ 3, 200 ملی میٹر جسم کی لمبائی نے مخصوص جسم کے لحاظ سے دو سے چار افراد کے لیے جگہ فراہم کی۔ پیش کردہ جسم کی مختلف اقسام میں ایک فیٹن، ایک لینڈولیٹ، ایک لیموزین، ایک کوپی، ایک اسپورٹس کار اور ایک چھوٹی ڈیلیوری وین شامل تھی۔ 1910 میں 680 قسم کے V2C2 تیار کیے گئے تھے۔ اس ماڈل کو 1911 میں لائن-پیوگیوٹ قسم V2C3 کے ساتھ تبدیل کیا گیا تھا۔ لائن-پیگیوٹ اور پیگیوٹ: فرق "لائن-پیگیوٹ" وہ نام ہے جس کے تحت 1906 میں رابرٹ پیگیوٹ اور اس کے دو بھائیوں نے اپنے کزن آرمنڈ کی "آٹوموبائل پیگیوٹ" کمپنی سے آزاد ہوکر ویلینٹینی کے قریب بیولییو میں کار بنانے کا کاروبار قائم کیا۔ دس سال پہلے آٹوموبائل کے علمبردار آرمنڈ پیجوٹ ایک دیرینہ اختلاف کے بعد خاندانی کاروبار سے الگ ہو گئے تھے کہ کمپنی کو بڑے پیمانے پر آٹوموبائل کی پیداوار میں کس قدر تنوع پیدا کرنا چاہیے۔ اس وقت آرمنڈ کی "آٹوموبائل پیجوٹ" کمپنی اور بقایا پیجوٹ کاروبار کے درمیان ایک معاہدہ ہوا تھا کہ بقایا کاروبار کو اپنی سائیکل بنانے کی کامیاب سرگرمیوں کے ساتھ ساتھ اپنے قائم شدہ دھات کے اوزاروں اور اجزاء کے کاروبار پر توجہ دینی چاہیے، جبکہ آرمنڈ کے پاس پیجوٹ برانڈڈ سے چلنے والی گاڑیاں ہوں گی۔ آنے والے دس سالوں کے دوران آرمنڈ کا آٹوموبائل کاروبار تیزی سے بڑھ گیا تھا، حالانکہ ایسا معلوم ہوتا ہے کہ بقیہ پیجوٹ کاروبار نے شاید طاقت سے چلنے والی گاڑیوں کی تیاری سے مکمل طور پر گریز نہیں کیا تھا۔ کسی بھی صورت میں، 1905 میں دستخط کیے گئے ایک نئے معاہدے کے تحت، بقیہ پیجوٹ کاروبار نے آرمنڈ کو سالانہ ادائیگی کی جس کے بدلے میں آرمنڈ نے "لائن-پیجوٹ" نام کے تحت موٹر کاریں تیار کرنے والے بقیہ کاروبار پر رضامندی ظاہر کی۔ یہ انتظام 1910 تک جاری رہا جس کے بعد (رابرٹ پیجوٹ کے والد یوجین کی موت نے بظاہر اس خیال میں ایک بڑی رکاوٹ کو دور کر دیا تھا) لائن-پیجوٹ کاروبار اور پیجوٹ آٹوموبائل کاروبار کو ایک ہی کمپنی میں ضم کر دیا گیا۔ اس کے باوجود، کچھ چھوٹے ماڈلز کو 1916 تک "شیر-پیجوٹس" کے طور پر برانڈ کیا جاتا رہا۔ ذرائع اور مزید پڑھنا ہیرالڈ ایچ لنز، ہالورٹ شریڈر: ڈائی گروز آٹوموبل-اینزیکلوپیڈی، بی ایل وی، منچن 1986، وولف گینگ شماربیک: ایلی پیجوٹ آٹوموبائل 1890-1990، موٹربچ-ورلاگ۔ اسٹٹ گارٹ 1990۔ قسم V2C2 کاریں 1910 1900 کی دہائی میں متعارف کرائی گئی کاریں