Guyandotte River train wreck
دریائے گیانڈوٹ ٹرین کا ملبہ یکم جنوری 1913 کی صبح اس وقت پیش آیا جب چیساپیک اور اوہائیو ریلوے کی (سی اینڈ او) ٹرین نمبر۔ 99، جو ہنٹن، مغربی ورجینیا سے رسل، کینٹکی جانے والا تھا، اور جس کی سربراہی میکاڈو لوکوموٹو 820 کر رہا تھا، مغربی ورجینیا کے ہنٹنگٹن کے قریب دریائے گیانڈوٹ پر ایک پل سے گر گیا جب اسے عبور کرنے کی کوشش کر رہا تھا۔ اس حادثے میں سات افراد ہلاک ہو گئے۔ تقریبا 11:00 صبح، نہیں۔ 99 پل کے قریب پہنچا اور اسے ایک فلیگ مین نے روک دیا جو پل کے کام کے عملے کی حفاظت کر رہا تھا جو اس پر مرمت کے لیے سامان اتار رہا تھا۔ اس دوران انجینئر ای۔ بی۔ "شارٹی" ویبر نے لوکوموٹو کی دیکھ بھال کی جبکہ فائر مین اور فرنٹ بریک مین مرمت کا معائنہ کرنے کے لیے پل کی طرف نکلے اور دوسری طرف جاری رہے۔ فلیگ مین کے سب کچھ واضح کرنے کے بعد، ویبر آہستہ آہستہ پل کے پار اس ارادے سے چلا گیا کہ وہ دور کی طرف موجود بریک مین اور فائر مین کو اٹھا لے۔ جاری مرمت کے باوجود، پل پچھلے کئی دنوں سے ٹریفک کے تحت کھلا رہا تھا اور اس میں کوئی پریشانی نہیں تھی۔ جیسے ہی 820 پل کے بیچ میں پہنچا، سینٹر اسپین گر گیا، جس سے وہ ویبر اور 13 پل کارکنوں کے ساتھ دریا میں ڈوب گیا۔ ویبر اور پل کے چھ کارکن ہلاک ہو گئے۔ امدادی کارکنوں نے پل کے دیگر سات کارکنوں کو دریا سے بچا لیا۔ جب بچاؤ کی کوششیں جاری تھیں تو ہزاروں لوگ دریا میں قطار میں کھڑے تھے۔ آخر کار ویبر اور برج ورکرز جے ڈبلیو کی لاشیں۔ کرافورڈ، چارلس میڈی (پورٹسماؤت، اوہائیو کے قریب 50 میل نیچے کی طرف پائے گئے)، اور ایمیٹ ووڈ برآمد ہوئے۔ برج ورکرز کی باقیات ہنری وائٹ ؛ چارلس کوینر اور جے جی وہیلر کھو گئے تھے۔ یہ جون 1913 تک نہیں تھا کہ سی اینڈ او انجن کو دریا سے بچانے میں کامیاب رہا۔ حوالہ جات 1913 ریاستہائے متحدہ میں آفات 1913 میں ویسٹ ورجینیا برج آفات ریاستہائے متحدہ کیبل کاؤنٹی، ویسٹ ورجینیا گیانڈوٹ ریور ریلوے حادثات 1913 میں ریلوے حادثات اور ویسٹ ورجینیا میں ویسٹ ورجینیا ٹرانسپورٹیشن آفات حادثات اور چیساپیک اور اوہائیو ریلوے سے متعلق واقعات جنوری 1913 میں ریاستہائے متحدہ میں واقعات