Genset locomotive
جینسیٹ لوکوموٹو ایک لوکوموٹو ہے جس میں ایک بڑے انجن کے بجائے کئی چھوٹے ڈیزل انجن استعمال کیے جاتے ہیں۔ یہ اصطلاح "جنریٹر سیٹ" کے لیے مختصر ہے۔ جین سیٹ کے پہلو ایک جین سیٹ بجلی فراہم کرنے کے لیے ایک سے تین چھوٹے ڈیزل انجنوں کا استعمال کرتا ہے۔ ایک آپریٹر ضرورت کے مطابق ہر انجن کو چالو کرنے کے قابل ہوتا ہے، جس میں ایک سے زیادہ انجن جینسیٹ ہلکے کام کے لیے ایک کو چالو کرتے ہیں اور بھاری کام کے لیے مزید چالو کرتے ہیں، اضافی انجنوں کو اضافی طاقت کی ضرورت نہ ہونے پر بند کر دیا جاتا ہے۔ فوائد زیادہ موثر ڈیزائن۔ طویل خدمت کی زندگی۔ ایندھن کی بچت۔ انتہائی کم اخراج۔ پہیے سے ریل کی چپکنے کی صلاحیت میں بہتری۔ متعدد انجن جینسیٹوں کے ساتھ، اگر ایک جینسیٹ انجن ناکام ہوجاتا ہے، تو دوسرے کم رفتار کے باوجود ٹرین کو جاری رکھ سکتے ہیں۔ جین سیٹ انجن کو ہٹانے کے لیے چھوٹے سائز کی کرین کی ضرورت ہوتی ہے، جبکہ روایتی ڈیزل پرائم موور کو ہٹانے کے لیے ایک بڑی کرین کی ضرورت ہوتی ہے۔ نقصانات زیادہ پیچیدہ ڈیزائن۔ زیادہ سرمایہ کی لاگت۔ زیادہ ڈیڈ ویٹ۔ زیادہ انجن، اور انجن اور جنریٹر معیاری پرزے استعمال نہیں کرتے، جس سے وشوسنییتا کم ہوتی ہے۔ متعدد چھوٹے ٹرک قسم کے انجن جن میں ایک بڑے ریلوے قسم کے پرائم موور کی سختی کا فقدان ہوتا ہے۔ انجینئرز انہیں پسند نہیں کرتے کیونکہ وہ چلنے والی کاروں کا کٹ حاصل کرنے میں سست ہوتے ہیں۔ تیار شدہ جینسیٹوں کی جدول بھی دیکھیں NRE 3GS21B شمالی امریکی ریلوے کی اصطلاحات کی لغت: جینسیٹ ریل پاور GGS2000D-ایک بار۔ حوالہ جات بیرونی روابط جینسیٹ لوکوموٹو کیا ہے؟ ڈیزل انجن