1944 Ilford rail crash
1944 کا الفورڈ ریل حادثہ 16 جنوری 1944 کو اس وقت پیش آیا جب اندھیرے اور گھنے دھند میں ایک ایکسپریس مسافر ٹرین خطرے میں سگنل پاس کر کے ایک اور مسافر ٹرین سے ٹکرا گئی جو انگلینڈ کے ایسیکس کے الفورڈ ریلوے اسٹیشن پر رک گئی تھی۔ اس تصادم میں نو افراد ہلاک ہوئے، جن میں امریکی فوج کے تین اہلکار اور بری سینٹ ایڈمنڈز کے رکن پارلیمنٹ فرینک ہیلگرز شامل تھے۔ اڑتیس افراد زخمی ہوئے۔ تصادم 16 جنوری 1944 کو تقریبا 19:20 پر، گھنے دھند اور جنگی حالات میں، یارموتھ سے آنے والی 14:38 ایکسپریس ٹرین کو لندن لیورپول اسٹریٹ کے راستے میں الفورڈ میں روک دیا گیا۔ کم مرئیت کی وجہ سے، ڈرائیور نے کئی انتباہی سگنلز نہیں دیکھے تھے اور اس کے بعد خطرے میں ایک سگنل کے پاس سے رک گیا تھا۔ ڈرائیور سگنل باکس کی طرف چلا گیا اور تھوڑی دیر انتظار کے بعد سگنل مین کی طرف سے "لائن کلیئر" دی گئی۔ جیسے ہی ڈرائیور اپنی ٹرین پر واپس آیا سگنل مین کو ملحقہ باکس میں موجود ایک ساتھی کی طرف سے ٹیلی فون کال موصول ہوئی جس میں بتایا گیا کہ اگلی ٹرین، نورویچ تھورپ سے آنے والی 14:40 ایکسپریس نے بھی خطرے میں اس کے سگنلز پاس کیے تھے۔ ایلفورڈ اسٹیشن انسپکٹر، جو یہ جاننے کے لیے سگنل باکس پر پہنچا تھا کہ یارموتھ ایکسپریس کیوں رک گئی تھی، اسے ٹرین کے پچھلے حصے میں ڈیٹونیٹر لگانے کے لیے بھیجا گیا تھا، تاہم اس سے پہلے کہ وہ کوئی کارروائی کرنے کے قابل ہو نورویچ ٹرین یارموتھ سروس کے پچھلے حصے میں تیز رفتاری سے بھاگی۔ یارموتھ ٹرین ایک 4-6-0 بھاپ لوکوموٹو پر مشتمل تھی جس میں نو کوچ اور دو کوچوں کا ایک واضح سیٹ تھا۔ نورویچ سروس ایک 4-6-0 لوکوموٹو، ایک LNER B17 نمبر سے بنی تھی۔ 2868 بریڈفورڈ سٹی، دس کوچوں اور دو کوچوں کا ایک واضح سیٹ لے کر۔ دونوں خدمات مسافروں سے مصروف تھیں۔ تصادم کے نتیجے میں نو ہلاکتیں ہوئیں، جن میں بری سینٹ ایڈمنڈز کے رکن پارلیمنٹ فرینک ہیلگرز بھی شامل تھے۔ اٹھائیس افراد کو اسپتال میں داخل کیا گیا اور دس دیگر کو صدمے یا معمولی چوٹیں آئیں۔ اس کے بعد فوری طور پر ابتدائی طبی امداد دستیاب تھی کیونکہ ایک امریکی ڈاکٹر اور نرس ٹرین میں سفر کر رہے تھے ؛ عملے کا ایک رکن بھی ایمبولینس سے تربیت یافتہ تھا۔ الفورڈ سول ڈیفنس کے اہلکار 19:36 پر پہنچے اور ایمبولینسوں اور سول ریسکیو اسکواڈ نے تقریبا 19:50 پر تعاقب کیا۔ امریکی فوج کے ایک مقامی ڈپو نے ایک طبی دستہ بھیجا۔ روشنی کی کمی اور دھند کی وجہ سے، آخری ہلاکتوں کو صرف 21:20 کے ذریعے بازیافت کیا گیا۔ تصادم نے اگلے دن تک لندن آنے اور جانے والی دونوں لائنوں کو بلاک کر دیا، لیکن دونوں مقامی لائنیں متاثر نہیں ہوئیں اور کراس اوور کی سہولت کا مطلب تھا کہ ریل ٹریفک پر اثر کم تھا۔ یہ بھی دیکھیں ایلفورڈ ریل حادثہ (1915) حوالہ جات ببلیوگرافی 1944 میں ریلوے حادثات اور ایسیکس ریلوے حادثات ریلوے حادثات جن میں 1940 کی دہائی میں ایسیکس ریل حادثہ شامل تھا ریلوے حادثات اور لندن ریلوے حادثات جن میں خطرے میں سگنل منتقل ہونا شامل ہے لندن اور شمال مشرقی ریلوے سے متعلق حادثات اور واقعات برطانیہ میں جنوری 1944 کے واقعات انگلینڈ میں ٹرین کے تصادم ڈرائیور کی غلطی کی وجہ سے ریل حادثات