MIFERMA Class CC 01-21
میفرما کلاس سی سی 01-21 ڈیزل انجن 1961 اور 1965 کے درمیان فرانس میں الستھوم نے بنائے تھے۔ انجنوں کو سوسائٹی انونیمی ڈیس مائنز ڈی فر ڈی موریٹانی (ایم آئی ایف ای آر ایم اے) نے کمیشن کیا تھا، جو اس وقت موریٹانیہ ریلوے کا مالک تھا، جس نے 1963 میں اپنی تکمیل کے بعد سے، زورات میں لوہے کی کان کو نوادھیبو، موریٹانیہ کی بندرگاہ سے جوڑا ہے۔ سی سی کلاس 01-21 انجن ایس این سی ایف کلاس سی سی 65000 پر مبنی تھے، جو ایک فرانسیسی مسافر ڈیزل انجن ہے جسے بھی آلسٹوم نے بنایا تھا۔ سی سی 65000 کی طرح، میفرما انجنوں میں بھی دو ڈیزل انجن لگائے گئے تھے۔ تاہم، میفرما انجنوں میں انجنوں کے زیادہ طاقتور ورژن تھے۔ وہ چھت پر نصب "اسکائی لائن کیسنگ" سے بھی لیس تھے، جس میں غیر معمولی ریتلے اور دھول دار صحارا کے ماحولیاتی حالات سے نمٹنے کے لیے فلٹریشن کا خصوصی سامان رکھا گیا تھا۔ ایک اور تبدیلی جس نے انہیں سی سی 65000 سے مختلف بنا دیا وہ ان کے مختلف بوگی ٹرکوں کا استعمال تھا (یہ سی سی 14000 پر استعمال ہونے والے ٹرکوں سے متعلق تھے) اور سی سی 7100 سے لی گئی کیبوں کے ساتھ ایک کم کار باڈی۔ کیبوں میں قدرے تبدیلی کی گئی تھی کیونکہ ان کے ہر سرے پر ایک اضافی سینٹر کیب کا دروازہ تھا۔ 1974 میں میفرما کے اثاثوں کو قومی بنایا گیا۔ اس کے بعد، موریطانیہ ریلوے اور اس کے انجنوں کی ملکیت اور آپریشن پیراسٹیٹل سوسائٹی نیشنل انڈسٹریل ایٹ منیئر (ایس این آئی ایم) کے پاس تھا۔ 1981 میں شروع ہونے والے، سی سی کلاس 01-21 s کو امریکی ساختہ ای ایم ڈی ایس ڈی ایل 40-2 s نے مکمل کیا۔ ستمبر 1997 میں، انہوں نے اپنی آخری لوہے کی ٹرینیں چلائی اور اس کے بعد، انہیں ایس این آئی ایم کی مسافر ٹرین خدمات تک محدود کر دیا گیا۔ تصویری گیلری یہ بھی دیکھیں موریطانیہ میں ریل نقل و حمل کی تاریخ حوالہ جات السٹوم لوکوموٹوز کو "کو" لوکوموٹوز میفرما سی سی 01-21 1961 میں متعارف کرائے گئے ریلوے لوکوموٹوز