List of rail accidents (1940–1949)
یہ 1940 سے 1949 تک کے ریل حادثات کی فہرست ہے۔ 1940 جنوری 29-جاپان-اوساکا کے اجیکاواگوچی اسٹیشن پر، ایک بھیڑ بھری مسافر ٹرین پٹرول ٹینک کاروں سے ٹکرا گئی، اور جل گئی۔ تقریبا 181 مسافر ہلاک ہو گئے، اور مختلف ذرائع زخمی ہونے والوں کی تعداد 82، 92، 100، یا 669 بتاتے ہیں۔ 4 فروری-برطانیہ-واٹفورڈ ٹنل، ہرٹفورڈشائر میں ایک ٹرین لینڈ سلپ سے ٹکرا گئی اور پٹری سے اتر گئی۔ ایک شخص ہلاک، چھ زخمی ہیں۔ فروری کے آخر میں-میکسیکو-ریاستہائے متحدہ کے راستے میں ایک ایکسپریس کوئریٹارو میں مال بردار ٹرین سے ٹکرا گئی، جس کے نتیجے میں 20 افراد ہلاک ہوگئے۔ 4 مارچ-جاپان-یاماگاتا پریفیکچر میں، ایک ٹرین ایک سرنگ سے ایک پل پر نکلتی ہے جو برفانی تودے سے تباہ ہو گئی ہے۔ لوکوموٹو اور معروف کاریں گر جاتی ہیں، جس کے نتیجے میں 37 افراد ہلاک ہو جاتے ہیں۔ 5 مارچ-فن لینڈ-سردیوں کی جنگ کے دوران، بچوں کو غیر جانبدار سویڈن منتقل کیا جا رہا ہے۔ ٹامپیر کے قریب آئیٹالا میں، برفانی طوفان کے دوران، ہیلسنکی سے ٹورنیو لائن پر ایک انخلا ٹرین ایک ٹرین سے آمنے سامنے ٹکرا جاتی ہے جو سگنلز سے تجاوز کر جاتی ہے، اور آگ لگ جاتی ہے۔ ہلاک ہونے والے 21 افراد میں سے 16 بچے ہیں (جن میں تین کا تعلق ایک ہی خاندان سے ہے) اور دو مائیں ہیں۔ 12 مارچ-فن لینڈ-ٹورنکی ریل حادثہ-ٹورنکی: غلطی سے ایک ہی پٹری پر چھوڑنے کے بعد ایک فوجی ٹرین اور ایک مال بردار ٹرین کا تصادم ہوا، جس میں 39 افراد ہلاک اور 69 زخمی ہو گئے۔ یہ اب بھی فن لینڈ کی تاریخ کا بدترین ٹرین حادثہ ہے۔ 14 مارچ-ریاستہائے متحدہ-الامو، ٹیکساس: ایک آنے والی ٹرین 40 سے زیادہ زرعی کارکنوں کو لے جانے والے ٹرک سے ٹکرا گئی، جس کے نتیجے میں دس سے 48 سال کی عمر کے 34 افراد ہلاک ہو گئے۔ ٹاور روڈ پر ریلوے کراسنگ پر تصادم کے نتیجے میں 20 ویں صدی میں ٹیکساس ہائی وے پر سب سے زیادہ اموات ہوئیں۔ عظیم زرعی کارکنوں کے انتقال کی یاد میں ایک تاریخی نشان کے ساتھ ساتھ سالانہ اس وقت کے دوران ایک اجتماع بھی شامل کیا گیا ہے۔ 17 مارچ-یوگوسلاویہ-کارلوواک (اب کروشیا میں) اور لجوبلجنا (اب سلووینیا میں) کو ملانے والی لائن پر ایک ٹرین اوزلج اور قریبی زالوکا (دونوں اب کروشیا میں) کے درمیان لینڈ سلائیڈنگ سے پٹری سے اتر گئی۔ 20 افراد ہلاک ہو گئے۔ 19 اپریل-ریاستہائے متحدہ-1940 کا لٹل فالس گلف وکر حادثہ-لٹل فالس، نیویارک: نیویارک شہر سے شکاگو تک چلنے والا نیویارک سنٹرل لیک شور لمیٹڈ ایک منحنی خطوط پر ضرورت سے زیادہ رفتار کی وجہ سے پٹری سے اتر گیا جس کے نتیجے میں 31 افراد ہلاک اور تقریبا 140 زخمی ہو گئے۔ ٹرین البانی سے مقررہ وقت سے 21 منٹ پیچھے روانہ ہوئی تھی اور انجینئر وقت طے کرنے کی کوشش کر رہا تھا۔ 5 مئی-فرانس-پیرس سے مونٹلوکون جانے والی ایک ٹرین اس وقت تباہ ہو گئی جب سیلاب سے کمزور پل ایپینیول-لی-فلوریئل اور ویلون-این-سولی کے درمیان اس کے نیچے گر گیا۔ 33 افراد ہلاک اور 46 شدید زخمی ہو گئے۔ 18 مئی-فرانس-مورگنی-لا-پومیرے: بیلجیم پر جرمن حملے کے نتیجے میں لوگوں کی بڑے پیمانے پر نقل و حرکت کے دوران، بیلجیئم کے پناہ گزینوں کی ایک ٹرین فرانسیسی پناہ گزینوں کی ایک ٹرین سے ٹکرا گئی، جس کے نتیجے میں 53 افراد ہلاک اور 128 زخمی ہو گئے۔ غلطی پر ڈرائیور پر لاپرواہی سے قتل کا مقدمہ چلایا گیا۔ 31 جولائی-ریاستہائے متحدہ-ڈوڈل بگ تباہی-کواہوگا فالس، اوہائیو، ریاستہائے متحدہ: پی آر آر "ڈوڈل بگ"، ایک پٹرول الیکٹرک بین شہری کار، سائیڈ لینے میں ناکام رہی اور آنے والے مال بردار سے ٹکرا گئی، جس کی وجہ سے گیس کے ٹینک پھٹ گئے۔ عملہ حادثے سے پہلے چھلانگ لگا دیتا ہے۔ تمام 43 مسافر مر جاتے ہیں کیونکہ ملبہ اتنی شدت سے جل رہا ہے کہ امدادی کارکنوں کو آدھے گھنٹے تک قریب نہیں آنے دیا جا سکتا۔ ایک وفاقی تحقیقات سے پتہ چلتا ہے کہ ڈوڈل بگ کا ڈرائیور خراب ہوا دار ٹیکسی میں کاربن مونو آکسائیڈ کی وجہ سے بے راہ روی کا شکار ہو گیا تھا۔ 5 اگست-برطانوی ہندوستان-مشرقی بنگال ریلوے پر ڈھاکہ میل (ڈھاکہ اب ڈھاکہ، بنگلہ دیش) کلکتہ (اب کولکتہ) سے جے رام پور میں پٹری سے اتر گئی۔ 34 افراد ہلاک اور 50 زخمی ہوئے۔ 14 اکتوبر-برطانیہ-لندن مڈلینڈ اور سکاٹش ریلوے ایکسپریس مسافر ٹرین مڈل سیکس میں پٹری سے اتر گئی جب ایک پلیٹ فارم بیرو پٹری پر گر گیا۔ بہت سے لوگ مرتے ہیں اور بہت سے زخمی ہوتے ہیں۔ 4 نومبر-برطانیہ-1940 نورٹن فٹزورن ریل حادثہ: ایک گریٹ ویسٹرن ریلوے ٹرین ڈرائیور مرکزی ٹریک کے سگنلز پڑھتا ہے جب اس کی ٹرین امدادی ٹریک پر ہوتی ہے جو وہاں ختم ہوتی ہے، اور اس کے آخر سے بھاگ جاتی ہے۔ کوچز ٹیلی اسکوپ، جس کے نتیجے میں 27 افراد ہلاک اور 75 زخمی ہوئے۔ معاون وجوہات میں سگنلز کی غیر معیاری تعیناتی اور جنگ کے وقت کے بلیک آؤٹ کے دوران پٹریوں کی پوشیدہیت شامل ہیں۔ 14 نومبر-جرمنی کے زیر قبضہ بیلجیم-برسلز کے بالکل باہر ڈائیجیم اسٹیشن پر ٹائینن سے آنے والی ایک ٹرین اسٹیشنری ٹرین سے ٹکرا گئی۔ 21 افراد ہلاک ہو گئے۔ 19 نومبر-جرمنی کے زیر قبضہ ناروے-ہومیلویک ٹرین کا تصادم: مالویک، ٹرونڈہیم کے مشرق میں مال بردار اور مسافر ٹرینوں کا تصادم ؛ 22 افراد ہلاک۔ تخریب کاری کا شبہ ہے۔ 3 دسمبر-اسپین-ویلیلا ڈی ایبرو: بارسلونا سے ویسٹ باؤنڈ ایکسپریس کو میڈرڈ سے بارسلونا جانے والی ایک ایکسپریس کے لیے سائیڈ ٹریک پر انتظار کرنا ہے، لیکن موسم میں صبح 4 بجے اوور شوٹ اور ٹرینیں آمنے سامنے ٹکرا گئیں، جس سے 47 افراد ہلاک اور کم از کم 64 زخمی ہو گئے۔ 19 دسمبر-ریاستہائے متحدہ-سی بورڈ ایئر لائن سنبیم اور اٹلانٹک کوسٹ لائن کا مال بردار جہاز فلوریڈا کے زیفرلز میں دائیں زاویہ کی گزرگاہ پر ٹکرا گیا، جس سے بینجمن جے ہلاک ہو گئے۔ گرین، سنبیم کا انجینئر، اپنی ٹیکسی میں، اور دس مسافروں اور عملے کو زخمی کر دیا۔ دونوں ریلوے کے ٹرین مینوں نے کہا کہ انہیں نہیں معلوم کہ حادثے کی وجہ کیا ہے، لیکن یقین ہے کہ خودکار سگنلز غلط ہو گئے ہیں۔ انہوں نے کہا کہ عام طور پر مسافر ٹرین کو راستے کا حق حاصل ہوتا۔ " دسمبر (؟) میکسیکو-ایگوالا کے قریب ایک مرمت کی ٹرین پٹری سے اتر گئی اور ایک چٹان سے نیچے گر گئی۔ 71 اموات ہوئی ہیں۔ 6 جنوری 1941-ہنگری-بیریٹیوجفالو میں ایک حادثے میں 20 فوجی ہلاک ہو گئے۔ 23 جنوری-ناروے-میرکر ٹرین پٹری سے اتر گئی، میرکر، ناروے میں، میرکر لائن پر ایک مال بردار ٹرین پٹری سے اتر گئی، 2 افراد ہلاک ہو گئے۔ 10 فروری-برطانیہ-لندن اور نارتھ ایسٹرن ریلوے کی ایک مسافر ٹرین سگنلز کو عبور کر کے ہیرالڈ ووڈ، ایسیکس میں ایک ایکسپریس ٹرین کے پچھلے حصے سے ٹکرا گئی۔ سات افراد ہلاک اور سترہ شدید زخمی ہیں۔ 15 فروری-اسپین-ایک طوفان کے دوران، سان سیبسٹین سے بلباؤ تک میٹر گیج ریلوے پر ایک برقی ٹرین بجلی کھو دیتی ہے اور زومیا میں ایک پل پر رک جاتی ہے۔ پھر ہوا بڑھتی ہے اور ٹرین کی تین کاریں پل سے نیچے دریا میں گر جاتی ہیں، جس سے 20 افراد ہلاک اور 100 سے زیادہ زخمی ہو جاتے ہیں۔ 21 فروری-ریاستہائے متحدہ-پیڈمونٹ اور ناردرن ٹرین نمبر۔ 5، جنوبی کیرولائنا کے سپارٹن برگ سے آٹھ میل (13 کلومیٹر) مغرب میں فیئرمونٹ اسٹیشن کے قریب ایک منحنی خطوط کے ذریعے مغرب کی طرف جانے والا، رکے ہوئے مال برداری کے پیچھے سے ٹکرا جاتا ہے۔ فلیگ مین الیکٹرک سابق پنسلوانیا ریلوے کمبائن نمبر سے چھلانگ لگاتا ہے۔ 350 اسٹیل کیبوز سے ٹکرانے سے پہلے، لیکن انجینئر ہلاک ہو گیا۔ مندرجہ ذیل سابق پی آر آر ٹریلر میں پندرہ دیگر مسافر زخمی ہیں۔ مارچ کے وسط-چلی-کیلیرا میں ایک حادثے میں 20 افراد ہلاک اور کم از کم 60 زخمی ہو گئے۔ 23 اپریل-یوگنڈا پروٹیکٹوریٹ-کمپالا کے قریب پٹری سے اتر جانے سے 20 افراد ہلاک ہو گئے۔ 28 اپریل-برطانیہ-لندن سے نیو کیسل جانے والی 11 کاروں والی لندن اور نارتھ ایسٹرن ریلوے ایکسپریس ٹرین کی تین پچھلی کاریں ایمپلفورتھ کالج واپس آنے والے تقریبا 100 نوعمر لڑکوں کی پارٹی کے لیے مخصوص ہیں۔ کچھ لڑکے میچ کھیلنا شروع کر دیتے ہیں، غلطی سے آگ لگ جاتی ہے، لیکن ابتدائی طور پر اس کی شدت کو نہیں سمجھتے۔ جب تک ویسٹ بورو میں ٹرین کو روکا جاتا ہے، آگ تینوں کاروں میں پھیل رہی ہے، جو تباہ ہو چکی ہیں۔ چھ لڑکے مارے گئے، جن میں بیلجیم کے جلاوطنی میں وزیر اعظم ہیوبرٹ پیئرلوٹ کے دو بیٹے بھی شامل ہیں ؛ مزید سات زخمی ہیں۔ مئی (؟) - جاپانی تائیوان-کیوجو میں، تاکاؤ (اب کاؤسنگ) سے مال بردار ٹرین کیلونگ سے ایک مسافر ٹرین سے ٹکرائی۔ 200 افراد ہلاک یا زخمی ہوئے۔ 3 مئی-ریاستہائے متحدہ-ایک مال بردار ٹرین، جسے جنوبی بحر الکاہل کلاس AC-8 لوکوموٹو نمبر۔ 4199، جنوبی بحر الکاہل کے کوسٹ ڈویژن پر سفر کرتے ہوئے کوپر، کیلیفورنیا میں ایک تباہ کن بوائیلر دھماکے کا شکار ہے۔ چار افراد مارے گئے۔ 2 جولائی-برطانیہ-بکنگھم شائر میں ایک ایکسپریس ٹرین اور ایک مال بردار ٹرین کا تصادم ہوا۔ پانچ افراد ہلاک اور 25 زخمی ہیں۔ 20 جولائی-اٹلی-کومو کے قریب ایک پل پر، مال بردار ٹرین سے نکلی ہوئی ایک چیز کارکنوں کو جرمنی لے جانے والی مسافر ٹرین سے ٹکرا گئی۔ 30 افراد ہلاک ہو گئے۔ 24 جولائی-کینیڈا-H-5 4-6-2 نمبر کی قیادت میں گریٹ ناردرن ریلوے مسافر ٹرین۔ 1351 اور کینیڈین نیشنل ریلوے مال برداری 2-8-2 نمبر پر مشتمل ہے۔ 3254 نے ایک دوسرے کا سامنا کیا اور وینکوور سے 12 میل (19 کلومیٹر) مشرق میں نیو ویسٹ منسٹر، بی سی کے قریب سر سے ٹکرا گیا۔ دونوں ٹرینوں کے عملے کے چار افراد ہلاک ہو گئے، 23 مسافروں کو اسپتال میں داخل کرایا گیا۔ نہیں۔ 1351 کو مرمت سے بالاتر نقصان سمجھا گیا، اور بعد میں اسے ختم کر دیا گیا۔ نہیں۔ 3254 کی مرمت کی گئی اور اسے دوبارہ سروس میں لایا گیا، اور آج بھی اسٹیم ٹاؤن نیشنل ہسٹورک سائٹ پر محفوظ ہے۔ 9 اگست-کینیڈا-کینیڈا کی قومی ریلوے کی ایک مسافر ٹرین ٹرکوٹ یارڈز، مونٹریال، کیوبیک میں ایک اسٹیشنری انجن سے ٹکرا گئی۔ فائر مین ہلاک ہو گیا اور انجینئر بوائیلر کے نتیجے میں ہونے والے دھماکے میں شدید زخمی ہو گیا۔ 53 مسافر زخمی ہیں۔ 16 ستمبر-جاپان-ابوشی اسٹیشن: ٹوکیو سے ایک ایکسپریس سگنل سے گزرتی ہے اور کیوٹو کے لیے کھڑی ٹرین سے ٹکرا جاتی ہے۔ 63 افراد ہلاک اور 67 زخمی ہو گئے، 19 شدید زخمی، اور ایکسپریس کے ڈرائیور کو پولیس نے حراست میں لے لیا۔ 2 نومبر-فرانس-پیرس آسٹرلٹز اسٹیشن پر، اورلینز سے آنے والی ایک ایکسپریس ایک خالی ٹرین سے ٹکرا گئی، جس میں 21 افراد ہلاک اور 7 زخمی ہو گئے۔ نومبر-ریاستہائے متحدہ-جنوبی بحر الکاہل کی ایک مال بردار ٹرین کو بریک ان ٹو کا سامنا کرنا پڑتا ہے اور خودکار ایمرجنسی بریک ایپلی کیشن لوکوموٹو کو روک دیتی ہے، ایک جنوبی بحر الکاہل کلاس AC-8 کیب فارورڈ نمبر۔ 4193 ہاسن ٹنل میں۔ عملہ دم گھٹ رہا ہے، جبکہ لوکوموٹو لوکوموٹو اور اس کے ٹینڈر کے درمیان آئل فیول شٹ آف والو تک پہنچنے سے پہلے 36 گھنٹے تک لوکوموٹو کم شعلے پر کھانا پکاتا ہے۔ 3 دسمبر-کینیڈا-اوٹاوا کی طرف آنے والی کینیڈین پیسیفک ریلوے ٹرین اچانک پٹریوں سے اتر گئی، جس کے نتیجے میں لوکوموٹو انجینئر کی موت ہو گئی اور 29 دیگر زخمی ہو گئے۔ 21 دسمبر-اٹلی-ماؤنٹ ویسویوس پر فنکیولر کے حادثے میں 25 افراد ہلاک ہو گئے۔ 27 دسمبر-جرمنی-ایک برفانی طوفان میں، برلن-وارسا ایکسپریس فرینکفرٹ این ڈیر اوڈر اور پوسن (اب پوزنا، پولینڈ) کے درمیان لیچولز اسٹیشن (اب ڈروزیوس، پولینڈ) پر ایک اسٹیشنری مال بردار ٹرین سے ٹکرا گئی۔ 44 اموات ہوئی ہیں، حالانکہ عینی شاہدین کے بیانات میں زیادہ تعداد بتائی گئی ہے۔ 28 دسمبر-جرمنی کے زیر قبضہ فرانس-آرمینٹیئرس اور برگیٹس (اب اسبرگیوز) کے درمیان لائن پر، دو مسافر ٹرینیں لاوینٹی اور لا گورگ کے درمیان آمنے سامنے ٹکرا گئیں۔ ایک ذرائع کا کہنا ہے کہ 56 افراد ہلاک اور 40 زخمی ہوئے ہیں ؛ دوسرے کا کہنا ہے کہ 67 سے لے کر شاید 100 سے زیادہ ہلاک ہوئے ہیں۔ 30 دسمبر-برطانیہ-ایکلیس ریل حادثہ ؛ جنگ کے وقت کے بلیک آؤٹ میں مغرب کی طرف جانے والی ایک مسافر ٹرین دھند میں خطرے کے اشاروں کو عبور کرتی ہے اور 30 میل فی گھنٹہ (48 کلومیٹر فی گھنٹہ) کی رفتار سے مشرق کی طرف جانے والی ٹرین سے ٹکرا جاتی ہے ؛ 23 افراد ہلاک ہو گئے۔ 16 مئی 1942-برطانوی ہندوستان-جو اب پاکستان ہے، ہرس نے ٹنڈو آدم خان اور قریبی اوڈیرو لال کے درمیان لاہور جانے والی پنجاب میل ٹرین کو پٹری سے اتارنے کے لیے پٹری کو سبوتاژ کیا، جس سے انجن اور 6 کاریں پٹری سے اتر گئیں۔ ڈاکو پھر مسافروں پر حملہ کرتے ہیں اور ان کا قیمتی سامان چرا لیتے ہیں۔ سندھ حکومت کے ایک وزیر سمیت مجموعی طور پر 22 افراد ہلاک اور 26 زخمی ہوئے۔ 4 ستمبر-برطانیہ-لندن مڈلینڈ اور سکاٹش ریلوے کی مال بردار ٹرین یارکشائر میں ٹریپ پوائنٹس سے پٹری سے اتر گئی کیونکہ بلیک آؤٹ کے حالات میں ڈرائیور سگنل سے محروم ہو جاتا ہے۔ انجن کے دونوں عملے کے ارکان زخمی ہیں۔ 17 اکتوبر-چین-شمالی کیانگسی (اب جیانگسی) صوبے میں شانشیٹو کے قریب ایک فوجی ٹرین کے چینی کان سے ٹکرانے سے تقریبا 500 جاپانی ہلاک یا زخمی ہو گئے۔ 4 نومبر-برطانیہ-جنوبی ریلوے کا ایک برقی ملٹی پل یونٹ ایک سگنل مین کی غلطی کی وجہ سے سرے میں دوسرے کے پچھلے حصے سے ٹکرا گیا۔ دو افراد مارے جاتے ہیں۔ 22 نومبر-ریاستہائے متحدہ-والڈوسٹا کے قریب ایک جلتی ہوئی کشتی پر رائل پام (ٹرین) مسافر ٹرین کے ملبے میں تین افراد ہلاک اور بہت سے زخمی ہو گئے۔ تقریبا 20 افراد کو ہسپتال میں داخل کرایا گیا۔ ساؤتھ باؤنڈ ٹرین کے دو انجن ایک چھوٹی سی ندی پر پھیلے ٹریسل کے اوپر سے گزرے، لیکن دو میل کاریں اور پہلے چھ مسافروں کے کوچ پٹری سے اتر گئے۔ ان میں سے زیادہ تر 12 فٹ (4 میٹر) کے کنارے سے نیچے گر گئے۔ ایک ایک فٹ گہری (30 سینٹی میٹر) ودلاکوچی ندی میں گر گئی۔ دس کوچوں میں سے آخری دو پٹریوں پر رہے۔ اس آگ کی کوئی سرکاری وضاحت نہیں تھی جو لکڑی کے چھوٹے ٹریل پر کھا رہی تھی۔ 27 دسمبر-کینیڈا-کینیڈا پیسیفک ریلوے پر اونٹاریو کے المونٹے میں خراب موسم میں، دریائے چاک سے اوٹاوا جانے والی ایک مسافر ٹرین اسٹیشن کے باہر رکتی ہے اور کوئی بھی اس کی حفاظت کے لیے واپس نہیں جاتا ہے۔ جیسے ہی ٹرین کے جانے کے لیے سگنل کلیئر ہو جاتا ہے، اگلی ٹرین کا انجینئر، ایک اسپیشل ٹروپ ٹرین، اسے غلطی سے اپنا سگنل سمجھ لیتا ہے اور پہلی ٹرین سے ٹکرا جاتا ہے۔ 36 افراد ہلاک اور 200 زخمی ہیں۔ 4 جنوری 1943-جرمنی-ہینوور اور ونسٹورف کے درمیان ایک ایکسپریس اسٹیشنری ٹرین کے پچھلے حصے سے ٹکرا گئی، جس میں 20 افراد ہلاک اور 20 شدید زخمی ہو گئے۔ 22 جنوری-کینیڈا-کینیڈین پیسیفک ریلوے مسافر ٹرین کا لوکوموٹو انجینئر اور فائر مین ٹیپلی، اونٹاریو میں اس وقت ہلاک ہو گئے جب ان کا انجن سامان کار اور اس کے ساتھ ایک مسافر کوچ کو کھینچتے ہوئے پٹریوں سے نکل گیا۔ وہ واحد ہلاکتیں ہیں۔ مسافر لرز اٹھے لیکن شدید زخمی نہیں ہوئے۔ 29 اپریل-کینیڈا-اونٹاریو کے چیپلیو سے تقریبا 11 کلومیٹر (سات میل) مغرب میں کینیڈین پیسیفک ریلوے کی مسافر ٹرین کے ریلوں سے نکلنے پر سترہ مسافر قدرے زخمی ہو گئے۔ مشتبہ وجہ ٹوٹی ہوئی ریل ہے۔ 3 جون-برطانوی ہندوستان-عظیم ہندوستانی جزیرہ نما ریلوے پر اکولا کے قریب، بمبئی سے کلکتہ (اب ممبئی اور کولکتہ) جانے والی ایک میل ٹرین مال بردار ٹرین سے پوری رفتار سے ٹکرا گئی۔ 50 افراد ہلاک اور 100 زخمی ہو گئے۔ 4 جون-نیوزی لینڈ-ہائیڈ ریلوے تباہی: ٹرین پٹری سے اتر گئی جس کی رفتار دوگنی سے زیادہ ہو گئی۔ 21 ہلاک، 47 زخمی۔ انجن مین ڈیوٹی پر نشے میں پایا گیا ؛ قتل عام کے جرم میں 3 سال کی سزا۔ 6 جولائی-ترکی-استنبول میں، ٹیونل پر فنکیولر کیبل سنیپ ہوتی ہے۔ ایک ٹرین کو اسٹاپ پر روک دیا جاتا ہے، لیکن دوسری ٹرین بھاگ جاتی ہے اور ایک کار نچلے اسٹیشن سے اور گلی میں ٹکرا جاتی ہے۔ کم از کم ایک شخص ہلاک ہو جاتا ہے اور 20 کو ہسپتال لے جایا جاتا ہے۔ کچھ اکاؤنٹس سے 18 افراد کے ہلاک اور 44 کے زخمی ہونے کی نشاندہی ہوتی ہے، دونوں ٹرینیں بھاگ جاتی ہیں۔ 30 اگست-ریاستہائے متحدہ-لاکاوانا لمیٹڈ ملبہ: ڈیلاویئر، لاکاوانا اور ویسٹرن ریلوے کی فلیگ شپ مسافر ٹرین، لاکاوانا لمیٹڈ، ایک مقامی مال بردار کو سائیڈسوائپ کرتی ہے جس کے انجینئر نے سوچا تھا کہ مسافر ٹرین کے آنے سے پہلے مختصر طور پر شونٹنگ کے لیے سائیڈ سے باہر نکلنے کا وقت ہے۔ 28 ہلاک، 110 زخمی۔ 6 ستمبر-ریاستہائے متحدہ-1943 فرینک فورڈ جنکشن ٹرین کا ملبہ: 79 افراد ہلاک اور 117 زخمی ہوئے جب پنسلوانیا ریلوے کا کانگریشنل لمیٹڈ پنسلوانیا کے شہر فلاڈیلفیا کے کینسنگٹن میں پٹری سے اتر گیا جب ایک کار پر موجود جرنل باکس زیادہ گرم (ہاٹ باکس) ہو گیا، جس کی وجہ سے بالآخر ایک محور ٹوٹ گیا۔ یہ حادثہ اس وقت پیش آیا جب فرینک فورڈ جنکشن پر سگنل مین ٹرین کو روکنے کے لیے اگلے ٹاور پر ٹیلی فون کر رہا تھا۔ 7 ستمبر-ریاستہائے متحدہ-پورٹ جیورس، نیویارک میں ایری ریل روڈ مسافر ٹرین پر لوکوموٹو بوائیلر پھٹ گیا۔ چونکہ کوئی ہلاک نہیں ہوا، یہاں تک کہ انجن کا عملہ بھی نہیں، اس لیے اسے قابل ذکر نہیں سمجھا جا سکتا سوائے اس کے کہ یہ اسی ریاست میں اسی طرح کے اور مہلک حادثے سے 30 منٹ پہلے پیش آیا تھا۔ 7 ستمبر-ریاستہائے متحدہ-نیویارک سنٹرل ریلوے کے این وائی سی ہڈسن انجن نمبر پر بوائیلر۔ 5450 اس وقت پھٹ جاتا ہے جب ٹرین کیناسٹوٹا، نیویارک سے گزرتی ہے جب وہ 20 ویں صدی لمیٹڈ کو شکاگو سے نیویارک لے جا رہی تھی۔ 173 مسافروں کو لے جانے والی ٹرین کی 17 کاروں میں سے 10 کاریں پٹری سے اتر جاتی ہیں، لیکن صرف تین انجن مار جاتے ہیں، جزوی طور پر ایک ٹرین مین کی بدولت جو ملبے سے ٹکرانے سے پہلے آنے والے مال بردار کو جھنڈی دکھانے کے لیے آگے دوڑتا ہے۔ 6 اکتوبر-جرمنی کے زیر قبضہ فرانس-چالون-سر-ساؤن: لیون کے لیے ایک ایکسپریس پٹری سے اترے مال بردار ٹرین سے ٹکرا گئی، جس میں 21 افراد ہلاک اور تقریبا 90 زخمی ہو گئے۔ 26 اکتوبر-جاپان-جاپان ریلوے کی وزارت کے ایک سابق عہدیدار نے تصدیق شدہ رپورٹ کے مطابق، مال بردار ٹرمینل میں ایک مال بردار کار کی جگہ لے لی گئی اور دوسری مال بردار ٹرین سے ٹکرانے کے دوران، ساکوڑا ریور برج، تسوچیورا اسٹیشن، ایباراکی پریفیکچر میں ٹریک لائن پر چار کاروں والی مسافر ٹرین کے ساتھ کھڑی مال بردار کار کا تصادم ہوا، جس کے نتیجے میں ہلاکتوں کی تعداد 94 تھی اور 103 افراد زخمی ہوئے۔ 29 اکتوبر-کینیڈا-مغرب کی طرف جانے والی کینیڈین پیسیفک ریلوے کی بین البراعظمی مسافر ٹرین اونٹاریو کے چیپلیو سے تقریبا 64 کلومیٹر (40 میل) مشرق میں پٹری سے اتر گئی۔ مسافروں اور ٹرین کے عملے کو معمولی چوٹیں آئی ہیں۔ 14 نومبر-برطانوی ہندوستان-کدالور جنکشن اور ویلوپورم کے درمیان سیرندھنور میں صبح ساڑھے تین بجے ہند-سیلون بوٹ میل پٹری سے اتر گئی، جس میں 39 افراد ہلاک اور 88 زخمی ہو گئے۔ 16 دسمبر-ریاستہائے متحدہ-رینرٹ ریلوے حادثہ: اٹلانٹک کوسٹ لائن ریلوے پر 74 افراد ہلاک ہو گئے جب شمال کی طرف جانے والے تامیامی چیمپیئن نے جنوب کی طرف جانے والے تامیامی چیمپیئن کے پٹری سے اترے پچھلے تین ڈبوں کو ٹکر مار دی۔ تاریخ نامعلوم-نیدرلینڈز-ٹوٹی ہوئی ریل کی وجہ سے اسٹیشن پر ایک مسافر ٹرین پٹری سے اتر گئی۔ ایک مسافر ہلاک اور انیس زخمی ہیں۔ 3 جنوری 1944-اسپین-ٹوری ڈیل بیئرزو ریل تباہی: لیون اور اے کوروانا کے درمیان لائن پر ٹوری ڈیل بیئرزو کے قریب، ایک مسافر اور میل ٹرین بریک فیل ہونے کے بعد بھاگ جاتی ہے اور ایک سرنگ میں ٹکرا جاتی ہے جس میں مختصر ٹرین کو دھکیل دیا جاتا ہے۔ اس سے سگنل کیبلز تباہ ہو جاتی ہیں تاکہ آنے والی کوئلے کی ٹرین کو خبردار نہیں کیا جا سکے اور یہ ملبے سے ٹکرا جائے، جو جل جائے۔ ہلاکتوں کی تعداد کا تخمینہ سرکاری 78 سے لے کر شاید 500 سے زیادہ کے مبالغہ آمیز اعداد و شمار تک ہے۔ 11 جنوری-اسپین-اریوالو کے قریب ایک حادثے میں 37 افراد ہلاک ہو گئے۔ 16 جنوری-برطانیہ-الفورڈ ریل حادثہ: نورویچ سے لندن لیورپول اسٹریٹ اسٹیشن جانے والی ایک ایکسپریس مسافر ٹرین خطرے میں ایک سگنل سیٹ سے گزرتی ہے، اور یرموتھ سے ایک ایکسپریس مسافر ٹرین کے پچھلے حصے سے ٹکرا جاتی ہے۔ 9 مارے گئے۔ 20 جنوری-جرمنی-پورٹا ویسٹ فیلیکا اسٹیشن پر، ہینوور اور اوسنابرک کے درمیان لائن پر ویسر گھاٹی میں، ایک ایکسپریس اسٹیشنری ٹرین سے ٹکرا گئی۔ 53 افراد ہلاک اور 62 زخمی ہو گئے۔ 4 فروری-برطانیہ-کیٹرک برج دھماکہ، انگلینڈ کے شمالی یارکشائر میں، کیٹرک برج اسٹیشن پر دھماکہ خیز مواد لے جانے والی ایک ٹرین میں دھماکہ ہوا۔ اس کی وجہ ٹرین کی گاڑیوں پر دھماکہ خیز مواد کی غلط لوڈنگ تھی۔ 12 افراد ہلاک اور 100 افراد زخمی ہوئے۔ 3 مارچ-اٹلی-بلوانو ٹرین کی تباہی: ایک سرنگ میں انجن کے رکنے سے مال بردار ٹرین میں سوار 530 افراد کاربن مونو آکسائیڈ کے زہر سے مر گئے۔ یہ اب بھی اٹلی کا سب سے مہلک ریلوے حادثہ ہے۔ 2 جون-برطانیہ-سوہم ریل حادثہ: سوہم اسٹیشن کے قریب پہنچتے ہی، امریکی گولہ بارود کو اپسوچ کے ایک اڈے تک لے جانے والی 51 ویگن والی ٹرین کی معروف ویگن میں آگ لگ گئی۔ جلتی ہوئی ویگن کو باقی ٹرین سے الگ کر دیا گیا، لیکن اس سے پہلے کہ ٹرین اسٹیشن پلیٹ فارم کو صاف کر سکے، ویگن میں لدے بم پھٹ گئے، جس سے ڈرائیور اور فائر مین ہلاک ہو گئے اور اسٹیشن تقریبا تباہ ہو گیا۔ 6 جولائی-ریاستہائے متحدہ-ہائی کلف پر، جیلیکو، ٹینیسی سے 3 میل (4.8 کلومیٹر) مشرق میں، لوئس ول اور نیش ول ریلوے پر نئے بھرتیوں کو لے جانے والی ایک ٹروپ ٹرین، رفتار کی حد اور ٹریک کے کسی حد تک عیب دار ہونے پر الٹے منحنی خطوط کا ایک سلسلہ عبور کرتی ہے۔ لوکوموٹو اور 4 معروف کاریں پٹری سے اتر جاتی ہیں اور کلیئر فورک نامی ایک چھوٹے سے دریا میں گر جاتی ہیں۔ 35 افراد ہلاک اور تقریبا 100 یا اس سے زیادہ زخمی ہو جاتے ہیں۔ جولائی-برطانیہ-لندن اور شمال مشرقی ریلوے کی ایک مسافر ٹرین یارکشائر میں ناقص مقامات کی وجہ سے پٹری سے اتر گئی۔ 4 اگست-ریاستہائے متحدہ-اسٹاکٹن ٹرین کا ملبہ: ٹوٹی ہوئی ریل کی وجہ سے جارجیا کے اسٹاکٹن میں 14 گاڑیوں والی اٹلانٹک کوسٹ لائن ریل روڈ ٹرین کی آخری پانچ کاریں پٹری سے اتر گئیں۔ 47 افراد ہلاک، زیادہ تر سیاہ فام کارکن ہفتے کے آخر میں الاباما واپس گھر لوٹ رہے تھے۔ 3 ستمبر-جاپان-گوکورکوباشی (ماؤنٹ کویا) جانے والی ٹرین ننکائی کویا لائن کے میلان پر سفر کر رہی تھی، اچانک رک گئی اور واکایاما پریفیکچر میں فرش کے نیچے سے آگ بھڑک اٹھی۔ 71 افراد ہلاک اور 138 زخمی ہوئے۔ 14 ستمبر-ریاستہائے متحدہ-شکاگو اور مشرقی الینوائے ریلوے پر، شمال کی طرف جانے والی ایکسپریس/مسافر ٹرین ڈیوئی، انڈیانا میں سائڈنگ لینے میں ناکام رہی اور ٹیرے ہوٹ، انڈیانا میں جنوب کی طرف جانے والے ڈکسی فلائر کے پہلے حصے سے ٹکرائی۔ 29 افراد ہلاک اور 42 زخمی ہوئے، جن میں سے بہت سے بیرون ملک زخمی ہونے کے بعد چھٹی پر موجود ایئر مین تھے۔ ستمبر 18-20-ریاستہائے متحدہ-ایک گریٹ ناردرن ریلوے (GN) مال بردار ٹرین NP پر کیسل راک، واشنگٹن کے قریب ناردرن پیسیفک ریلوے (NP) مال بردار سے ٹکرا گئی۔ ملبہ مشرق کی طرف جانے والی پٹری کو روکتا ہے، اس لیے مشرق کی طرف جانے والی ٹرینوں کو خودکار اشاروں کے تحفظ کے بغیر مغرب کی طرف جانے والی پٹری کا استعمال کرنا چاہیے۔ اگلے دن ایسا کرتے ہوئے، ایسٹ باؤنڈ جی این اسپیشل مسافر ٹرین کا عملہ ٹرین کی حفاظت کے لیے ایک فوزی کو باہر پھینک دیتا ہے، لیکن یہ جل جاتی ہے اور اگلی ایسٹ باؤنڈ ٹرین، ایک اور جی این اسپیشل جس میں صدارتی امیدوار تھامس ای ڈیوی سوار ہوتے ہیں، پہلی ٹرین سے ٹکرا جاتی ہے۔ اگلے دن این پی کو ایک اور حادثے کا سامنا کرنا پڑتا ہے جب ایک ڈسپیچر کی غلطی کی وجہ سے ہوکیم برانچ پر دو مال بردار گاڑیاں قریب کی رفتار سے ٹکرا جاتی ہیں۔ تین حادثات میں مجموعی طور پر 4 افراد ہلاک اور 69 زخمی ہوئے ہیں۔ 2 نومبر-رومانیہ-کریووا میں ایک فوجی ٹرین اور مال بردار ٹرین کا تصادم ہوا، جس میں 60 افراد ہلاک اور 100 زخمی ہوئے۔ 7 نومبر-پورٹو ریکو-اترنے پر زیادہ رفتار کی وجہ سے اگواڈیلا میں مسافر ٹرین پٹری سے اتر گئی۔ 16 ہلاک ؛ 50 زخمی۔ 8 نومبر-ریاستہائے متحدہ-نو افراد ہلاک اور 125 زخمی ہوئے جب، طلوع آفتاب کے وقت، ویسٹ باؤنڈ سدرن پیسیفک چیلنجر کا پہلا حصہ پٹریوں سے چھلانگ لگا کر کولفیکس سے تین میل (5 کلومیٹر) مغرب میں ایک کھائی میں جا گرا۔ 14 نومبر-ریاستہائے متحدہ-نیوپورٹ، پنسلوانیا-پنسلوانیا ریلوے کے دو مال بردار جہاز تقریبا 2200 بجے ای ٹی پر ایک ٹریک پر آمنے سامنے ٹکرا گئے جو عام طور پر مغرب کی طرف جانے والی ٹریفک کے لیے مخصوص ہے۔ تقریبا پانچ منٹ بعد، نیویارک سے شکاگو جانے والی ویسٹ باؤنڈ اسپیشل ٹروپ ٹرین ملبے سے ٹکرا گئی۔ زخمیوں میں ویسٹ باؤنڈ فریٹ کا انجینئر اور فائر مین، اور مسافر خصوصی پر دو پورٹرز اور ایک درج شدہ آدمی شامل تھے۔ 24 نومبر-پولینڈ-دو ٹرینوں کا تصادم (جرمن سپلائی ٹرین اور پولینڈ کی مسافر ٹرین) بروالڈ شریڈنی میں، پولینڈ پر قبضہ کر لیا۔ 130 افراد ہلاک اور 100 سے زائد زخمی ہوئے۔ 27 دسمبر-سلوواکیہ-سٹارا کریمنیکا پٹری سے اتر گئی، ایک ٹرین جو جرمن فوجیوں کو سٹارا کریمنیکا کے قریب عیب دار بریک کی وجہ سے سامنے کے پٹری سے اتر رہی تھی۔ چند دستیاب ذرائع کے مطابق تیز رفتار پٹری سے اترنا اور اس کے بعد فائرنگ اور گولہ بارود کے دھماکوں سے 370 مسافر ہلاک ہو گئے، جن میں سے صرف 7 زندہ بچ سکے۔ قریبی ٹرین اسٹیشن کی ایک سالانہ کتاب میں 200 سے زیادہ اموات کا ذکر ہے۔ 31 دسمبر-ریاستہائے متحدہ-بیگلے ٹرین کا ملبہ: جنوبی بحر الکاہل کے پیسیفک لمیٹڈ مسافر ٹرین سیکشن، فرسٹ 21، کو روکنے اور پھر آہستہ آہستہ آگے بڑھنے پر مجبور کیا گیا جب آگے ایک مال بردار ٹرین میں مسائل پیدا ہوئے۔ دوسرا 21، ٹرین کا میل سیکشن، آگے کے مسائل سے بے خبر ہے اور پوری رفتار سے جاری ہے اور بعد میں اوگڈن، یوٹاہ کے قریب فرسٹ 21 کے پچھلے حصے میں ٹکرا جاتا ہے۔ 50 ہلاک۔ 10 جنوری 1945-برطانیہ-بالیماکریٹ ریل حادثہ: دھند میں تصادم۔ 22 ہلاک، 27 زخمی۔ 11 جنوری-فرانس-نینسی اور ڈیجن کے درمیان لائن پر روزیرس-سر-موزون میں تصادم میں 23 افراد ہلاک اور 9 زخمی ہو گئے۔ 18 جنوری-فرانس-سینٹ-ویلری-این-کاکس کے برانچ لائن ٹرمینس پر، امریکی فوجیوں سے بھری 45 گاڑیوں والی ٹرین بھاگ گئی اور بفر اسٹاپ سے ٹکرا گئی۔ ایک ذرائع کا کہنا ہے کہ 84 افراد ہلاک اور 226 زخمی ہوئے ہیں ؛ دوسرے کا کہنا ہے کہ 89 ہلاک اور 152 زخمی ہوئے ہیں۔ یکم فروری-میکسیکو-کوئریٹارو کے ایل کازاڈیرو میں، سان جوآن ڈی لاس لاگوس میں فیسٹیول میں جانے والی دو مسافر ٹرینیں آپس میں ٹکرا گئیں اور تین کاروں میں آگ لگ گئی۔ 127 افراد ہلاک ہو گئے۔ 4 فروری-برطانیہ-کنگز کراس ریلوے حادثہ: لیڈز کے لیے ایک ٹرین پلیٹ فارم 5 سے اوپر گیس ورکس ٹنل میں روانہ ہوتی ہے، لیکن پھسلتی ہوئی ریلوں پر پیچھے کی طرف پھسلنا شروع ہو جاتی ہے، اور سرنگ میں چند روشنیوں کے ساتھ، ڈرائیور کو کوئی توجہ نہیں دیتا۔ ٹرین کے پیچھے پوائنٹس تبدیل ہونے کے ساتھ، یہ اب زیر قبضہ پلیٹ فارم 10 کی طرف بڑھ رہا ہے۔ ایک سگنل مین کی اسے موڑنے کی کوشش میں چند سیکنڈ بہت دیر ہو جاتی ہے اور اس کے بجائے پچھلی کار (اب آگے) پٹری سے اتر جاتی ہے۔ یہ ایک سگنل گینٹری سے ٹکرا جاتا ہے، جس سے 2 مسافر ہلاک ہو جاتے ہیں، اور پلیٹ فارم 10 میں ٹرین سے ٹکرا جاتا ہے۔ 6 مارچ-کینیڈا-ویسٹ باؤنڈ کینیڈین پیسیفک ریلوے مسافر ٹرین کا اونٹاریو کے زوررا میں ٹوٹی ہوئی ریل سے سامنا ہوا اور تمام نو مسافر کاریں پٹری سے اتر گئیں۔ اس ٹرین کی پہلی دو کاریں الٹ گئیں جبکہ باقی سات سیدھی رہیں۔ 22 مارچ-برطانوی ہندوستان-جو اب پاکستان ہے، کراچی سے روہری جانے والی ایک مسافر ٹرین جنگ شاہی میں مال بردار ٹرین کے ذریعے پیچھے سے رک گئی۔ 24 افراد ہلاک اور 43 زخمی ہوئے۔ 21 مئی-ریاستہائے متحدہ-پیکوا، اوہائیو: پنسلوانیا ریلوے لائن پر سفر کرنے والی ایک سترہ کار والی ویسٹ باؤنڈ ٹروپ ٹرین تیز رفتار سے پٹری سے اتر گئی۔ آٹھ کاریں ایک کنارے سے نیچے گر جاتی ہیں، جس سے سوار 400 فوجیوں میں سے 24 زخمی ہو جاتے ہیں ؛ جنگ کے وقت اہلکاروں کی کمی کی وجہ سے ٹریک کی ناقص دیکھ بھال کو ذمہ دار ٹھہرایا جاتا ہے۔ 13 جون-اٹلی-فلورنس سے روم جانے والی لائن پر اورویٹو کے قریب باسچی میں، پٹرول کی 15 ٹینک کاروں سمیت ایک مال بردار ٹرین کا ڈرائیور ہینڈ سگنل کی غلط تشریح کرتا ہے اور آگے بڑھتا ہے، اور ایک مسافر ٹرین سے آمنے سامنے ٹکرا جاتا ہے جس میں بہت سے اطالوی اور کچھ برطانوی فوجی سوار تھے۔ نتیجے میں لگنے والی آگ اتنی تباہ کن ہے کہ مرنے والوں کی تعداد کا صرف اندازہ لگایا جا سکتا ہے، تقریبا 70 ؛ 100 افراد کو زخموں کے ساتھ ہسپتال لے جایا جاتا ہے۔ 15 جون-ریاستہائے متحدہ-ملٹن، پنسلوانیا کے قریب: بفیلو جانے والی پنسلوانیا ریل روڈ ڈومینین ایکسپریس پٹری سے اتر گئی، جس میں سوار تقریبا 18 افراد ہلاک ہو گئے۔ ملبے کے عملے نے حادثے کے پانچ گھنٹے بعد 14 مسافروں اور دو عملے کی لاشیں برآمد کیں، جس سے کم از کم 27 دیگر افراد بھی شدید زخمی ہو گئے جو ہسپتال میں داخل ہونے کے لیے کافی ہیں۔ 13 جولائی-جرمنی-وینگارٹن:-65 ویں انفنٹری رجمنٹ/20 ویں انفنٹری ڈویژن کے فوجیوں کو لے جانے والی ٹرین کا ملبہ [اگست لنڈن میئر (گرفتار) نامی ایک جرمن افسر نے ٹرین کو سبوتاژ کیا۔] U.S.loses: 6 ہلاک 16 جولائی-جرمنی-ایسلنگ: ٹینکوں کو لے جانے والی امریکی فوج کی ایک ٹرین ایک مسافر ٹرین سے ٹکرا گئی جو امریکی سگنل مین کے مال بردار ٹرین کو ٹریک پر قبضے کے باوجود آگے بڑھنے کے لیے کہنے کے بعد انجن ٹوٹنے کی وجہ سے رک گئی تھی۔ مسافر ٹرین کے زیادہ تر لکڑی کے کوچ تباہ ہونے سے تقریبا 110 جرمن جنگی قیدی مارے گئے۔ 21 جولائی-یونائیٹڈ کنگڈم-لندن مڈلینڈ اور سکاٹش ریلوے ایکسپریس مسافر ٹرین سگنلز سے تجاوز کر گئی اور ڈم فریشائر میں ایک مال بردار ٹرین سے ٹکرا گئی۔ دو افراد ہلاک اور 31 زخمی ہیں۔ 27 جولائی-فرانس-لیون کے قریب سینٹ فونس میں، ایک مسافر ٹرین اور ایک گولہ بارود والی ٹرین کا تصادم ہوا، جس سے نہ صرف ملبہ بلکہ مقامی گیس کا کام بھی بھڑک اٹھا۔ مختلف ذرائع کا کہنا ہے کہ 4 افراد ہلاک اور 27 زخمی ہوئے، یا "متعدد مسافر" ہلاک ہوئے، یا تقریبا 150 افراد ہلاک ہوئے۔ 9 اگست-ریاستہائے متحدہ-مشی گن ٹرین کا ملبہ: گریٹ ناردرن کے ایمپائر بلڈر کے پہلے حصے کو مشی گن سٹی، نارتھ ڈکوٹا میں ایک ہاٹ باکس نے روک دیا۔ عملہ پیچھے کی حفاظت نہیں کرتا، اور دوسرا حصہ اس میں ہل چلاتا ہے ؛ 34 ہلاک اور تقریبا 50 زخمی ہو جاتے ہیں۔ 13 اگست-جرمنی کا برطانوی زیر قبضہ علاقہ-چھٹی پر فوجیوں کو لے جانے والی دو ٹرینیں کریفیلڈ سے سنگل ٹریک برانچ پر گوچ میں آمنے سامنے ٹکرا گئیں، صرف ایک ہفتہ قبل دوبارہ کھول دی گئیں ؛ 21 افراد ہلاک ہو گئے۔ 2 ستمبر-برطانیہ-ویسٹ سسیکس، انگلینڈ۔ ایک سٹریتھم سے نیو ہیون خالی کوچنگ اسٹاک ٹرین، سائڈنگ میں اشارہ کیے جانے کے بعد رکنے میں ناکام رہی۔ یہ بفر اسٹاپ سے گزر کر ہیورڈز ہیتھ ٹنل کے بٹریس میں جا گرا، جس سے ڈرائیور اور فائر مین ہلاک ہو گئے۔ اسے سائیڈ میں موڑ دیا گیا تھا، تاکہ اپ لائن پر ریورس کیا جا سکے، کیونکہ ڈاؤن لائن کو انجینئرنگ کے قبضے سے سروس سے باہر کر دیا گیا تھا۔ 4 ستمبر-فرانس-ایک سگنل مین کی غلطی کی وجہ سے، ایک فوجی مخلوط ٹرین جس میں 8 مسافر کاریں اور اس کے بعد 4 خالی مال بردار ویگن، اور پٹرول کی 19 ٹینک کاریں شامل ہیں، کو کیڈانگ-سر-کینر میں ایک سائیڈ میں موڑ دیا گیا جہاں وہ ایک اسٹیشنری مال بردار ٹرین سے ٹکرا گئی۔ نتیجے میں لگنے والی آگ مسافر گاڑیوں تک پھیل گئی۔ 39 افراد ہلاک اور 34 زخمی ہو گئے۔ 4 ستمبر-ریاستہائے متحدہ-سانتا انیتا ریس ٹریک سے تقریبا ایک میل (1600 میٹر) کے فاصلے پر آرکیڈیا، کیلیفورنیا میں ای بی ڈبل ہیڈ اے ٹی اینڈ ایس ایف کیلیفورنیا لمیٹڈ کا دوسرا حصہ پٹری سے اتر گیا، جس میں انجینئر، چار مسافر ہلاک اور 115 زخمی ہو گئے۔ کمپنی کے حکام زیادہ رفتار کا الزام انجینئر پر لگاتے ہیں لیکن لاس اینجلس کاؤنٹی کے حکام کی تحقیقات سے پتہ چلتا ہے کہ ٹوٹی ہوئی ریل ذمہ دار ہو سکتی ہے۔ 6 ستمبر-جاپان ریلوے کی وزارت کے سابق عہدیدار نے تصدیق شدہ رپورٹ کے مطابق، ایک مقامی ٹرین پٹری سے اتر گئی اور سیفٹی گارڈ سے ٹکرا گئی، جب ایک ٹرین ڈرائیور سو رہا تھا اور سویچ بیک قسم کے ساساگو اسٹیشن، چو لائن، یامانشی پریفیکچر پر پیچھے ہٹ رہا تھا، 60 افراد انسانی ہلاکتیں تھیں اور 90 افراد زخمی ہوئے تھے۔ 7 ستمبر-برطانیہ-شارپشائر یونین کینال کا کنارہ ڈینبیگھشائر کے قریب ناکام ہو گیا اور روابون-بارماؤتھ لائن کا ٹریک بیڈ بہہ گیا۔ ایک گریٹ ویسٹرن ریلوے میل اور مال بردار ٹرین پٹری سے اتر گئی، جس کے نتیجے میں لگنے والی آگ میں بریک وین کے علاوہ تمام گاڑیاں تباہ ہو گئیں۔ ایک شخص ہلاک اور دو زخمی ہیں۔ 9 ستمبر-ارجنٹینا-اٹوربے، جوجوئی میں ایک مسافر ٹرین پٹری سے اتر گئی، جس میں 36 افراد ہلاک اور 50 سے زیادہ زخمی ہو گئے۔ 12 ستمبر-ریاستہائے متحدہ-پنسلوانیا ریلوے کے واشنگٹن ٹو ڈیٹروئٹ ریڈ ایرو نے ٹیرو، اوہائیو میں ایک رکے ہوئے آٹوموبائل کو ٹکر مار دی، جس سے انجن اور سات کاریں پٹری سے اتر گئیں۔ کم از کم 14 زخمی ہیں۔ 21 ستمبر-فرانس-ورنائسن پل پر، جو ورنائسن میں نہیں بلکہ رومیوں سر آئسیر میں آئسیر کے اوپر واقع ہے، جنگ کے وقت کے نقصان کی وجہ سے ایک ٹریک ابھی تک سروس سے باہر ہے، ایک مخلوط ٹرین کو واحد باقی ٹریک پر اشارہ کیا جاتا ہے اور گرینوبل سے ویلنس جاتے ہوئے مشیلائن سے ٹکراتا ہے، اور آگ لگ جاتی ہے۔ 30 افراد ہلاک اور 106 زخمی ہو جاتے ہیں۔ 29 ستمبر-ریاستہائے متحدہ-اے ٹی اینڈ ایس ایف کیلیفورنیا لمیٹڈ کے فائر مین کو بھاپ جلنے سے چوٹیں آتی ہیں جب انجن اور سامان کی دو کاریں ایک مال بردار انجن اور دو یا تین کاروں کے ساتھ ٹکرا جاتی ہیں جو ٹرنر، میسوری میں ایکسپریس کو جھنڈا لگانے سے پہلے ہی پٹری سے اتر جاتی ہیں۔ 30 ستمبر-برطانیہ-بورن اینڈ ریل حادثہ: ٹرین سست لائنوں اور پٹری سے اترنے کے لیے عارضی موڑ کے لیے رفتار کم کرنے میں ناکام رہی، 43 افراد ہلاک ہوئے۔ 15 نومبر-اسپین-صوبہ المیریا میں ہورکل اوویرا کے قریب فوینسانتا میں ایک میل اور ایک مال بردار ٹرین کا تصادم ہوا، جس میں 20 افراد ہلاک ہو گئے۔ 1 جنوری 1946-برطانیہ-لیچ فیلڈ ریل حادثہ: منجمد مقامات کی وجہ سے، ایک مال گاڑی کو پلیٹ فارم لوپ پر موڑ دیا جاتا ہے اور ایک کھڑی مسافر ٹرین کو پیچھے سے ختم کر دیا جاتا ہے ؛ 20 افراد ہلاک ہو جاتے ہیں۔ 5 جنوری-برطانیہ-براؤنی ریل حادثہ، لندن اور شمال مشرقی ریلوے کی مال بردار ٹرین ڈرہم کے جنوب میں تقسیم ہو گئی۔ ٹرین کو براؤنی میں روکا جاتا ہے لیکن ٹرین کا دوسرا حصہ اس سے ٹکرا جاتا ہے۔ ملبے کی وجہ سے غلط واضح سگنل دیا جاتا ہے، اور مخالف سمت میں سفر کرنے والی ایکسپریس مسافر ٹرین اس سے ٹکرا جاتی ہے۔ دس افراد ہلاک اور آٹھ شدید زخمی ہیں۔ 10 فروری-برطانیہ-ڈرائیور اور سگنل مین کی غلطیوں کے امتزاج کے نتیجے میں لندن اور نارتھ ایسٹرن ریلوے کی مسافر ٹرین ہارٹ فورڈشائر میں پٹری سے اتر گئی۔ ایک ایکسپریس مسافر ٹرین اس سے ٹکرا جاتی ہے، اس کے بعد ایک اور منٹ بعد۔ دو افراد مارے جاتے ہیں۔ 4 مارچ-برٹش انڈیا-بگھولی میں ایک مال بردار ٹرین دہرادون ایکسپریس سے آمنے سامنے ٹکرا گئی۔ دونوں ڈرائیوروں سمیت 60 افراد ہلاک اور 48 زخمی ہو گئے، زیادہ تر ہلاکتیں تھرڈ کلاس کار میں ہوئیں۔ 20 مارچ-برازیل-اراکاجو ٹرین حادثہ، برازیل کے اب تک کے بدترین ٹرین حادثے میں 185 افراد ہلاک اور 300 زخمی ہو گئے جب ایک ٹرین سرگیپ ریاست کے دارالحکومت اراکاجو کے قریب کھڑی ڈھلوان سے اتر رہی تھی۔ 26 اپریل-ریاستہائے متحدہ-نیپرویل ٹرین کی تباہی: شکاگو، برلنگٹن اور کوئنسی ریل روڈ کا ایڈوانس فلائر، جو رننگ گیئر کی جانچ پڑتال کے لیے نیپرویل اسٹیشن پر رکا ہوا تھا، برلنگٹن کے ایکسپوزیشن فلائر سے ٹکرا گیا، جو اسی ٹریک پر سے گزر رہا تھا۔ 47 ہلاک، تقریبا 125 زخمی ہوئے۔ 17 جولائی-برطانیہ-لندن کے وکٹوریہ اسٹیشن پر دو مسافر ٹرینیں ٹکرا گئیں۔ سات افراد کو ہسپتال میں داخل کرایا گیا۔ 27 جولائی-برطانیہ-لندن کے ایج ویئر ٹیوب اسٹیشن پر، لندن انڈر گراؤنڈ کی ناردرن لائن پر ایک ٹرین کے ڈرائیور کو اچانک دل کا دورہ پڑا، اور ٹرین بفرز سے ٹکرا گئی۔ ٹرین ڈرائیور بعد میں دل کا دورہ پڑنے سے مر جاتا ہے۔ 28 جولائی-برطانوی ہندوستان-اودھ اور تیرہوت ریلوے پر بھٹنی جنکشن پر، کٹیہار جانے والی ٹرین کو الہ آباد جانے والی ٹرین نے پیچھے سے ٹکر مار دی، جس سے 223 افراد ہلاک ہو گئے۔ 3 اگست-ریاستہائے متحدہ-وین کاؤنٹی، نیویارک میں، کلائڈ سے تعلق رکھنے والے چار افراد اس وقت ہلاک ہو گئے جب مغرب کی طرف جانے والی نیویارک سنٹرل مسافر ٹرین، جس کے بارے میں کچھ کارکنوں کا اندازہ ہے کہ وہ 70 میل فی گھنٹہ (112 کلومیٹر فی گھنٹہ) سے زیادہ کی رفتار سے سفر کر رہی تھی، ان افراد پر گر گئی جب وہ ٹریک 1 پر منحنی خطوط پر ایک بولٹنگ مشین کو ہٹانے کی کوشش کر رہے تھے۔ ہلاکت کے وقت ایک مال بردار ٹرین ٹریک 2 پر ان سے گزر رہی تھی جسے 1:25 ای ایس ٹی مقرر کیا گیا تھا۔ تمام متاثرین ریلوے کے سابق فوجی تھے۔ 21 اگست-ریاستہائے متحدہ-سویٹ واٹر کاؤنٹی، وومنگ کے قریب: میل ایکسپریس نمبر 6 حادثے کے وقت مشرق کی طرف تھا اور صبح 2 بج کر 7 منٹ پر راک اسپرنگس سے گزرا تھا۔ ٹرین کو صبح 2 بج کر 55 منٹ پر راولنس پہنچنا تھا لیکن تقریبا 2 بج کر 20 منٹ پر پٹری سے اتر گئی۔ ٹرین پٹری سے اتر گئی تھیئر جنکشن کے مغرب میں تقریبا ایک میل (1600 میٹر) کے فاصلے پر واقع ہوئی۔ حوالہ جات: دی راولنس ڈیلی ٹائمز، راولنس، وومنگ، بدھ، 21 اگست 1946، جلد LVIII، نمبر 162، صفحات 1 اور پچھلا صفحہ اور جمعرات، 22 اگست 1946، جلد LVIII، نمبر 163، صفحات 1 اور 6۔ ابتدائی اطلاعات کے مطابق ملبہ ٹوٹی ہوئی ریل کی وجہ سے ہوا تھا یا یونین پیسیفک کی طرف سے کھلے سوئچ کی تصدیق نہیں کی گئی تھی۔ پٹری سے اترنے کی وجہ کا تعین نہیں ہو سکا تھا۔ سات افراد زخمی ہوئے اور ایک ہلاک ہو گیا۔ مرنے والا انجینئر ڈیوڈ فرانسس میچی تھا، جو پٹری سے اترنے کے دوران شدید جلنے سے مر گیا۔ 20 ستمبر-برطانیہ-کیٹفورڈ کے قریب، جنوب مشرقی لندن: لندن وکٹوریہ سے رمز گیٹ جانے والی مسافر ٹرین ایک موڑ پر پٹری سے اتر گئی۔ نو میں سے سات گاڑیاں ٹریک سے نکل جاتی ہیں، پہلی چار گاڑیاں کنارے کے نچلے حصے میں گر جاتی ہیں۔ پہلی گاڑی کا ایک مسافر ہلاک ہو جاتا ہے۔ پٹری سے اترنا خراب ٹریک کی وجہ سے ہوا۔ 23 ستمبر-برطانوی ہندوستان-اودھ اور تیرہوت ریلوے پر، لکھنؤ ایکسپریس دیگھواڑہ اور باررا گوپال کے درمیان پٹری سے اتر گئی، جس میں 27 افراد ہلاک اور 70 زخمی ہو گئے۔ 26 ستمبر-ریاستہائے متحدہ-وکٹر ول، کیلیفورنیا کے قریب، ایک یونین پیسیفک ٹرین، "ٹرانسکون لمیٹڈ"، جو دوسری جنگ عظیم سے واپس آنے والے امریکی فوجی اہلکاروں کو لے کر جا رہی تھی، پٹری سے اتر گئی اور گر کر تباہ ہو گئی جس میں سات افراد ہلاک اور 75 زخمی ہو گئے۔ 28 ستمبر-پولینڈ-5 بج کر 40 منٹ پر وروکاؤ سے چلنے والی ایک ایکسپریس ٹرین لاڈز کالیسکا اسٹیشن پر کھڑی غلط طریقے سے رکھی ہوئی مسافر ٹرین سے ٹکرا گئی۔ ہلاکتوں کی تعداد 21 یا 23 کے درمیان ہوتی ہے۔ 42 سے 150 افراد زخمی ہوئے۔ 4 اکتوبر-برطانوی ہندوستان-مدراس اور جنوبی مراٹھا ریلوے پر اونگول میں، ایک مال بردار ٹرین مدراس سے کلکتہ (اب چنئی اور کولکتہ) میل سے ٹکرا گئی، جس میں 36 افراد ہلاک اور 81 زخمی ہو گئے۔ 12 نومبر-فرانس-ایک مال بردار ٹرین دو خطرے کے اشاروں سے گزرتی ہے اور ریوگنی سر اورنائن میں کھڑی مقامی مسافر ٹرین سے ٹکرا جاتی ہے، جس سے 31 افراد ہلاک ہو جاتے ہیں، جن میں سے تقریبا نصف اسکول کے بچے تھے۔ 13 دسمبر-ریاستہائے متحدہ-کولٹر، اوہائیو کے قریب: پنسلوانیا ریلوے کی گولڈن ٹرائنگل سلیپر ٹرین اندھیرے میں پٹری سے اتر گئی جب وہ 2 مال بردار ٹرینوں کے ملبے سے ٹکرا گئی جو آدھا گھنٹہ پہلے ملحقہ ٹریک پر پیچھے سے ختم ہوئی تھیں۔ 19 ہلاک، 139 زخمی۔ مرنے والوں میں زیادہ تر فورٹ ڈکس، نیو جرسی سے فرلو پر موجود فوجی ہیں، جو ٹرین کے سامنے دو روزہ کوچوں میں بیٹھے ہیں۔ 1946-ریاستہائے متحدہ-ایم پی 85.5 (ونونا)، سی اینڈ جی کیگی لوکوموٹو #506 اے 2-8-2 فورٹ اسمتھ اینڈ ویسٹرن #25 کے طور پر بنایا گیا، ایک تبدیل شدہ کیمل بیک لوکوموٹو نے ایک سوئچ اٹھایا اور سائڈنگ میں انتظار کر رہی ٹینک کاروں کی لائن سے ٹکرا گیا۔ ٹرین کا انجینئر ہلاک اور فائر مین شدید زخمی ہو گیا۔ صحیح وجہ معلوم نہیں ہے، لیکن خیال کیا جاتا ہے کہ یہ پچھلے عملے کی طرف سے سوئچ کو مکمل طور پر بند نہ کرنے کی وجہ سے ہوا ہے۔ 1947 2 جنوری-برطانیہ-لندن اور نارتھ ایسٹرن ریلوے کی ایکسپریس مسافر ٹرین سگنلز کو عبور کر کے ایسیکس میں دوسرے کے پچھلے حصے سے ٹکرا گئی۔ دو افراد ہلاک اور 45 اسپتال میں داخل ہیں۔ 11 جنوری-ریاستہائے متحدہ-جنوبی ریلوے (یو ایس) پر ایک مسافر ٹرین ورجینیا کے فیئر فیکس کاؤنٹی کے برک، ورجینیا میں پٹری سے اتر گئی جس کے نتیجے میں 1 مسافر کی موت ہو گئی اور 38 مسافروں اور 8 ڈائننگ کار ملازمین زخمی ہو گئے۔ 21 جنوری-برطانیہ-لندن میں ایک خالی مسافر ٹرین نے جنوبی ریلوے کے الیکٹرک ملٹی پل یونٹ کو ٹکر مار دی۔ 18 فروری-ریاستہائے متحدہ-بلیئر کاؤنٹی، پنسلوانیا پٹسبرگ سے نیویارک تک پنسلوانیا ریلوے کا "ریڈ ایرو" مقامی وقت کے مطابق صبح 3 بج کر 22 منٹ پر ہارسشو وکر کے مغرب میں بیننگٹن وکر پر پٹری سے اتر گیا۔ ٹرین بہت زیادہ رفتار سے چل رہی تھی۔ پی آر آر کے 4 کے دو انجن کئی کوچوں کے ساتھ پہاڑ سے نیچے پھسل گئے۔ جہاز میں سوار 155 مسافروں میں سے 24 ہلاک اور 104 زخمی ہوئے (بشمول عملے کے)۔ 15 میں سے 10 کاریں پٹری سے اتر گئیں۔ 25 فروری-جاپان-ہاچیکو لائن پٹری سے اترنا: کوماگاوا اور ہیگاشی-ہنو اسٹیشنوں کے درمیان ہاچیکو لائن پر ایک تیز موڑ پر جاپانی گورنمنٹ ریلوے کی مسافر ٹرین زیادہ رفتار کی وجہ سے پٹری سے اتر گئی، جس کی وجہ سے چار کاریں پٹری سے گر کر میدان میں جا گری، جس سے جاپان کے بدترین ریل حادثے میں 184 افراد ہلاک اور 495 زخمی ہو گئے۔ 3 اپریل-ریاستہائے متحدہ-ڈاؤنرز گروو ٹرین کا ملبہ: جڑواں شہر زیفر، ڈاؤنرز گروو ڈپو سے گزرتے ہوئے، ایک بھاری کیٹرپلر ٹریکٹر سے ٹکرا گیا جو صرف چند سیکنڈ پہلے مال بردار ٹرین سے گر گیا تھا۔ کم از کم 3 افراد ہلاک اور 30 سے زائد زخمی ہیں۔ 9 اپریل-ریاستہائے متحدہ-ریٹن، نیو میکسیکو-ایسٹ باؤنڈ اچیسن، ٹوپیکا اور سانتا فی ٹرین نمبر۔ 18، سپر چیف، ریٹن، نیو میکسیکو کے جنوب مغرب میں پٹری سے اتر جاتا ہے، جس میں 13 کاروں کے بیچ کے قریب دو کاریں الٹ جاتی ہیں۔ کم از کم 26 افراد زخمی ہیں۔ تین یونٹ کا ڈیزل پاور سیٹ کاروں سے ٹوٹ جاتا ہے جس میں لیڈ یونٹ کی ناک خشک ندی کے کنارے پر ٹریل پر آرام کرنے آتی ہے، اور ایک ڈیزل الٹ جاتا ہے۔ صرف آخری دو کاریں ریلوں پر باقی ہیں، باقی سڑک کے کنارے جیکنیفڈ ہیں۔ ریلوے حکام کا کہنا ہے کہ ٹرین میں 149 افراد سوار تھے۔ 12 اپریل-برطانیہ-یارکشائر کے کیگلی کے قریب ایک مسافر ٹرین پٹری سے اتر گئی جب طوفان سے ہونے والے نقصان کی وجہ سے اس کے نیچے ایک پل گر گیا۔ یکم مئی-ریاستہائے متحدہ-ہنٹنگڈن، پنسلوانیا، یو ایس اے: پنسلوانیا ریلوے مال بردار ٹرین کی ہڑتال پر دو بڑی انچ موٹی (25.4 ملی میٹر) اسٹیل پلیٹیں اور 15 کار نیویارک سے سینٹ لوئس امریکن کے پہلے کوچ کا رخ کاٹ دیا، جس سے صبح 1:47 بجے ای ایس ٹی حادثے میں کم از کم چار مسافر ہلاک اور 40 زخمی ہو گئے۔ اس کے بعد اسٹیل کی پلیٹوں کو چار ٹریک والی مین لائن کے دوسرے ٹریک پر پھینکا جاتا ہے، جس سے ایک تیسری ٹرین پٹری سے اتر جاتی ہے، ایک مال بردار ٹرین۔ 5 مئی-آسٹریلیا-کیمپ ماؤنٹین ریل حادثہ: برسبین کے شمال مغرب میں ڈے بورو لائن پر بہت تیزی سے تیز موڑ لینے کے بعد ایک پکنک ٹرین پٹری سے اتر گئی۔ 16 مارے گئے۔ 17 مئی-برطانوی ہندوستان-جو اب بنگلہ دیش ہے، بنگال اور آسام ریلوے کی میٹر گیج اکھورا-لکسم-چٹاگانگ لائن پر، کمل ساگر اور نین پور کے درمیان ایک ایکسپریس ٹرین پٹری سے اتر گئی اور کاریں ایک کنارے سے نیچے گر گئیں، جس سے 36 افراد ہلاک اور 58 زخمی ہو گئے۔ 30 مئی-ریاستہائے متحدہ-فریسکو ریلوے کے کنساس سٹی-فلوریڈا اسپیشل کا انجینئر اور فائر مین مینسفیلڈ، میسوری کے قریب پٹری سے اتر جانے سے ہلاک ہو گیا۔ دو مسافر کاریں ریلوں سے نکلتی ہیں لیکن سیدھی رہتی ہیں اور مسافروں میں سے کسی کو چوٹ نہیں لگتی ہے۔ 3 جون-ریاستہائے متحدہ-شمال کی طرف جانے والی ٹرین کے عملے کے دو ارکان اور جنوب کی طرف جانے والی ٹرین میں سے ایک اس وقت ہلاک ہو گیا جب دو مونون ریل روڈ مال بردار ٹرینیں انڈیانا کے لیفایٹ سے بارہ میل (19 کلومیٹر) شمال میں اس وقت آمنے سامنے ٹکرا گئیں جب جنوب کی طرف جانے والی ٹرین ایش گروو سائڈنگ لینے میں ناکام رہی۔ 15 جون-ارجنٹینا-کورینٹیس کے لا کروز میں ایک مسافر ٹرین ایک گائے سے ٹکرا گئی، جس میں 18 افراد ہلاک اور 48 زخمی ہو گئے۔ 21 جولائی-برطانیہ-خراب پٹری کی وجہ سے گرینڈن، بکنگھم شائر میں ایک ایکسپریس مسافر ٹرین پٹری سے اتر گئی۔ پانچ افراد ہلاک اور 64 زخمی ہیں۔ 23 جولائی-چین-شانگھائی سے تیانسین (اب تیانجن) جاتے ہوئے ایک مسافر ٹرین کمیونسٹ گوریلاوں کی لگائی ہوئی کان سے ٹکرا گئی۔ 27 افراد ہلاک اور 12 شدید زخمی ہو گئے۔ 26 جولائی-سوئٹزرلینڈ-بیبربرگ اور آئنسیڈیلن کے درمیان دو ٹرینیں ٹکرا گئیں۔ دس افراد ہلاک اور 73 زخمی ہیں۔ 9 اگست-برطانیہ-1947 ڈونکاسٹر ریل حادثہ-لندن اور شمال مشرقی ریلوے کی ایک مسافر ٹرین ایک سگنل مین کی غلطی کی وجہ سے یارکشائر میں دوسرے کے پچھلے حصے سے ٹکرا گئی۔ اکیس افراد ہلاک اور 188 زخمی ہوئے ہیں۔ 23 اگست-جرمنی کا سوویت کے زیر قبضہ علاقہ-ٹرین کے مسافر پٹرول کے رسنے والے ڈبے اور نائٹریٹ فلم کا ایک پیکیج لاتے ہیں، اور سگریٹ میں آگ لگ جاتی ہے۔ ٹرین کو برلن کے قریب ویلٹن میں روکا جاتا ہے، لیکن جیسے ہی لوگ واحد راستے کی طرف جلدی کرتے ہیں، ایک آدمی ٹھوکر کھاتا ہے، اور راستہ روکتا ہے۔ 24 افراد ہلاک اور 35 زخمی ہیں۔ یکم ستمبر-کینیڈا-ڈوگلڈ ریل حادثہ: کینیڈین نیشنل ریلوے ایکسرشن ٹرین سائڈنگ لینے میں ناکام رہی اور نمبر 1 سے ٹکرا گئی۔ 4 بین البراعظمی جو مرکزی لائن پر کھڑا تھا۔ 31 افراد ہلاک ہوئے، جن میں سے زیادہ تر گیس سے روشن لکڑی کی دو کاروں میں ایکسرشن ٹرین میں آگ لگنے سے ہوئے۔ 24 ستمبر-پاکستان-1947 کاموکے ٹرین قتل عام، پاکستان کے کاموکے میں، ایک مسافر پناہ گزین ٹرین پر مسلم ہجوم نے حملہ کیا۔ ہدف سکھ اور ہندو مسافر تھے، 408 افراد مارے گئے اور 587 افراد زخمی ہوئے۔ 24 اکتوبر-برطانیہ-جنوبی کروئڈن ریل حادثہ: سگنل مین مفت سگنلز کے لیے ریلیز کلید کا غلط استعمال کرتا ہے۔ موٹے دھند میں دو مسافر ٹرینیں ٹکرا گئیں، 32 افراد ہلاک۔ 26 اکتوبر-برطانیہ-گوسوک ریل حادثہ: فلائنگ اسکاٹس مین ایکسپریس موڑ اور پٹری سے اترنے کے لیے سست ہونے میں ناکام رہی ؛ 28 افراد ہلاک ہو گئے۔ 6 نومبر-برطانیہ-لندن میں دو سدرن ریلوے الیکٹرک ملٹی پل یونٹس کے درمیان دھند سگنل مین کی غلطی کی وجہ سے تصادم ہوا۔ چار افراد ہلاک اور بارہ زخمی ہیں۔ 6 نومبر-برطانیہ-جنوبی ریلوے کی ایک مسافر ٹرین لندن میں سگنلوں سے تجاوز کر گئی اور ایک الیکٹرک ملٹی پل یونٹ سے ٹکرا گئی۔ ایک شخص ہلاک اور نو زخمی ہیں۔ 26 نومبر-برطانیہ-فرنبورو کے قریب، ہیمپشائر، انگلینڈ۔ سگنلنگ سسٹم کی بجلی کی فراہمی میں ناکامی کی وجہ سے لندن سے لندن جانے والی واٹرلو ٹرین فرنبورو کے قریب رک گئی ہے۔ مندرجہ ذیل ٹرین کو غلطی سے سیکشن میں داخل کیا جاتا ہے، اور بورنماؤتھ ٹرین کے پچھلے حصے سے ٹکرا جاتی ہے، جس سے ایک مسافر ہلاک ہو جاتا ہے۔ 3 دسمبر-فرانس-اراس میں، ہڑتال کرنے والے ریلوے کارکنوں نے ٹریک سرکٹ میں خلل ڈالے بغیر ریل کو ہٹا دیا جو سگنل مینوں کو خبردار کر سکتا ہے۔ پیرس سے ٹورکوئنگ جانے والی ایک نائٹ میل ٹرین پٹری سے اتر گئی اور 21 افراد ہلاک ہو گئے۔ 22 دسمبر-جرمنی کا فرانسیسی زیر قبضہ علاقہ-ڈورٹمنڈ جانے والی دو ٹرینیں، ایک میونخ سے اور ایک فریبرگ سے، نیوویڈ میں ٹکرا گئیں۔ 42 افراد ہلاک اور 116 زخمی ہوئے۔ 1947-ریاستہائے متحدہ-ایم پی 69.5 سی اے جی وائی (کولمبس اینڈ گرین ویل ریل روڈ)، لوکوموٹو #506 پیچھے سے ایک اور ٹرین سے ٹکرانے کے بعد پٹری سے اتر گیا۔ انجن کا عملہ ہلاک ہو جاتا ہے، اور لوکوموٹو اپنی طرف گر جاتا ہے، کیچڑ اور کنارے میں پھنس جاتا ہے۔ ریلوے انجن کو بلند کرنے کی کوشش کرتا ہے، لیکن ایسا کرنے سے قاصر ہونے پر، انجن کو صرف اس جگہ سے سکریپ کرنے کا انتخاب کریں، یہاں تک کہ اسے زمین سے بھی کاٹ دیں جہاں یہ واقع ہے۔ #506 اس سے پہلے ایک سال پہلے ایک اور حادثے میں ملوث تھا، ساتھ ہی کچھ معمولی پٹری سے اتر گیا تھا۔ 1948 23 جنوری-برطانیہ-6 پی یو ایل اور 6 پی اے این الیکٹرک ملٹی پل یونٹ سے بنی ایک مسافر ٹرین سگنلز کو اوور رن کرتی ہے اور دو 6 پی اے این یونٹوں سے بنی ایک خالی اسٹاک ٹرین سے ٹکرا جاتی ہے۔ تین افراد ہلاک اور 34 زخمی ہوئے، 17 فروری-فرانس-دوائی اور للی کے درمیان لائن پر تھومیریز میں مال بردار اور مسافر ٹرینیں آمنے سامنے ٹکرا گئیں۔ کم از کم 22 افراد ہلاک اور 30 زخمی ہوئے۔ 22 فروری-سوئٹزرلینڈ-واڈنسویل، جھیل زیورخ: ایک سوئس ساؤتھ ایسٹرن ریلوے ٹرین ایک کھڑی ڈھلوان سے نیچے بھاگی اور دوسری ٹرینوں سے ٹکرانے سے بچنے کے لیے سائیڈ میں موڑنے کے بعد ایک گھر سے ٹکرا گئی۔ اکیس افراد مارے گئے۔ ایک علیحدہ سوئچ اس بات کا تعین کرتا ہے کہ آیا مرکزی کنٹرول ہینڈل نے طاقت کا اطلاق کیا یا موٹروں کو بریکنگ کے لیے استعمال کیا، اور ڈرائیور بریکنگ کو منتخب کرنے میں ناکام رہا اور اس وجہ سے نادانستہ طور پر ٹرین کو تیز کر دیا۔ 21 مارچ-اٹلی-ایک مسافر ٹرین کے پیچھے بینک انجن کی مدد سے، ایک مسافر نے اسپولیٹو کے قریب ایمرجنسی سگنل چلایا۔ دو مسافر کاریں ایک ساتھ اتنی سختی سے ٹکرا گئیں کہ ٹیلی اسکوپ تک پہنچ سکیں، غالبا اس لیے کہ بینک کا انجن ٹرین کے پچھلے حصے سے الگ ہو گیا تھا اور جب ٹرین بریک ہوئی تو اس سے ٹکرا گیا۔ 4 افراد ہلاک اور 60 زخمی ہوئے۔ 17 اپریل-برطانیہ-ونسفورڈ ریل حادثہ (1948): سگنلنگ کی غلطی کے نتیجے میں 24 اموات ہوئیں۔ 15 مئی-ہندوستان-ہاوڑہ سے دہرادون ایکسپریس ممکنہ طور پر تخریب کاری کے ذریعے دھنباد کے قریب پٹری سے اتر گئی، جب کہ یہ ایک اونچے کنارے پر تھی۔ 31 افراد ہلاک اور 101 زخمی ہوئے، جن میں سے 19 کی حالت تشویشناک تھی۔ 29 مئی-تائیوان-وانہوا اسٹیشن اور بنکیاؤ اسٹیشن کے درمیان شنڈین ریور برج (اب ہواکوئی برج) پر سفر کرتے ہوئے، تائیوان ریلوے ٹرین کی سیکشن 9 (کار نمبر 22034) کی تھرڈ کلاس ٹرین کار اچانک آگ کی لپیٹ میں آ گئی۔ اگرچہ انجینئر ٹرین کو روکتا ہے، لیکن آگ بالآخر تین دیگر گاڑیوں میں پھیل جاتی ہے۔ مسافر ٹرین کے آگے اور پیچھے کی طرف بھاگتے ہیں اور دیگر آگ سے بچنے کے لیے دریائے زنڈین میں چھلانگ بھی لگاتے ہیں۔ جب چار کاریں زمین پر جلتی ہیں تو 21 کے مردہ ہونے کی تصدیق ہو جاتی ہے اور دیگر 43 کے بارے میں خیال کیا جاتا ہے۔ ایک مسافر جہاز میں آتش گیر مائع لے کر آیا تھا اور اس سے آگ بھڑک اٹھی، جس سے آگ بھڑک اٹھی۔ تائیوان ریلوے انتظامیہ ٹرینوں میں خطرناک سامان پر پابندی عائد کرتی ہے، اور خلاف ورزی کرنے والوں کی اطلاع دینے والوں کے لیے انعامی نظام نافذ کرتی ہے۔ 17 جولائی-برطانیہ-اسکاٹ لینڈ کے آرڈلر جنکشن پر ایک ایکسپریس ٹرین اور ایک لوکل ٹرین کا تصادم ہوا۔ دو افراد ہلاک اور سات زخمی ہوئے، جن میں سے ایک کی حالت تشویشناک ہے۔ جب ایکسپریس کو معاون عنصر کے طور پر قبول کیا گیا تھا تو ٹرین کو قبول کرنے میں سگنل مین کی غلطی کے ساتھ، لوکل ٹرین سگنلز کو پیچھے چھوڑ دیتی ہے۔ 17 جولائی-برطانیہ-ہارٹ فورڈ شائر کے بارنیٹ ٹنل میں ایکسپریس مسافر ٹرین کا انجن پٹری سے اتر گیا۔ سرنگ سے نکلنے پر، ٹرین مڈل سیکس کے کراس اوور پر پٹری سے اتر جاتی ہے۔ ایک شخص مارا گیا۔ ناقص ٹریک اور ضرورت سے زیادہ رفتار کا امتزاج اس کی وجہ پایا گیا۔ 29 جولائی-جرمنی کا فرانسیسی زیر قبضہ علاقہ-ڈائیمیتھائل ایتھر سے بھری ہوئی اور لڈوگشافین میں بی اے ایس ایف کے صنعتی کمپلیکس کے اندر کھڑی ایک ٹینک کار، رس جاتی ہے اور پھٹ جاتی ہے، جس سے دیگر کیمیکل خارج ہوتے ہیں۔ 200 سے زیادہ لوگ مارے گئے اور 3,500 سے زیادہ زخمی ہوئے، ان میں سے زیادہ تر زہریلی گیسوں میں مبتلا تھے، اور پلانٹ کا حصہ تباہ ہو گیا تھا۔ 11 اگست-برطانیہ-لندن ٹرانسپورٹ الیکٹرک ملٹی پل یونٹ آرنوس گروو، مڈل سیکس میں پٹری سے اتر گیا۔ 14 ستمبر-جنوبی کوریا-تائی جون (اب ڈیجن) کے شمال میں، ایک مسافر ٹرین دوسری ٹرین کے پچھلے حصے سے ٹکرا گئی۔ 40 افراد ہلاک اور تقریبا 60 زخمی ہو گئے، جن میں زیادہ تر امریکی فوجی تھے۔ 28 اکتوبر-ترکی-یوم جمہوریہ منانے کے لیے ریپبلکن پیپلز پارٹی کے ارکان کو لے کر انقرہ جانے والی ایک خصوصی ٹرین اپنے سفر کے اختتام کے قریب پٹری سے اتر گئی۔ 100 افراد ہلاک اور 150 زخمی ہو گئے۔ 23 نومبر-ہندوستان-مشرقی پنجاب ریلوے پر جالندر (اب جالندھر) کنٹونمنٹ اسٹیشن پر، تقسیم ہند سے پناہ گزینوں کو لے کر ایک خصوصی ٹرین اسٹیشن میں واپس آرہی تھی۔ مسافر چھت پر سوار تھے اور ان میں سے ایک کا سامان پٹری پر گر گیا۔ ٹرین پٹری سے اتر گئی، جس سے 21 افراد ہلاک اور 106 زخمی ہو گئے۔ 24 نومبر-ہندوستان-مشرقی پنجاب ریلوے پر ایک ٹرین، جو تقسیم ہند کے بعد امبالا چھاؤنی سے پناہ گزینوں کو پاکستان لے کر جا رہی تھی، ڈیڈ اینڈ ٹریک پر گرنے سے پہلے صرف شمبھو گئی۔ 171 افراد ہلاک اور 300 زخمی ہوئے۔ 30 نومبر-برطانیہ-لوکوموٹو 4150 اپنی ٹرین کے گرد دوڑ رہا ہے جب یہ 5022 ویگمور کیسل کی طرف سے کھینچی جانے والی ایک مسافر ٹرین سے ٹکرا گئی، جس کے سگنلز ختم ہو چکے تھے۔ آٹھ مسافر زخمی ہوئے۔ 5 دسمبر-جرمنی کا برطانوی زیر قبضہ علاقہ-ہینوور سے سولٹاؤ جانے والی ایک ٹرین گھنے دھند میں دوسری ٹرین سے ٹکرا گئی۔ 7 افراد ہلاک اور 11 زخمی ہو گئے۔ 11 جنوری 1949-ریاستہائے متحدہ-بے لیک، فلوریڈا-سی بورڈ کوسٹ لائن اورنج بلوم اسپیشل کا ڈیزل انجن پر ایک ٹریکشن موٹر پر زیادہ گرم اثر تھا، جو پکڑا گیا اور پٹری سے اتر گیا۔ ایک ہلاک اور 76 زخمی ہوئے۔ 31 جنوری-ریاستہائے متحدہ-راک، مشی گن-11 جنوری کو اورنج بلوم اسپیشل کے حادثے کی طرح، جزیرہ نما 400 کا بھی ایک ناکام ٹریکشن موٹر پر زیادہ گرم اثر تھا جس کی وجہ سے پٹری سے اتر گیا۔ ایک ہلاک اور 15 زخمی ہوئے۔ 13 فروری-اسپین-کاتالونیا کے مونس لا نیوا میں، بارسلونا سے میڈرڈ جانے والی ایک ایکسپریس پٹری سے اتر گئی اور تین کاریں ایک کنارے سے نیچے خشک دریا میں جا گریں۔ 28 افراد ہلاک ہوئے۔ 18 فروری-فرانس-نینسی سے ڈیجن جانے والی ایکسپریس ایمانس کے قریب پورٹ ڈی اٹیلئیر میں ایک انجن سے ٹکرا گئی۔ لکڑی کی دو مسافر کاریں ان کے سامنے اور پیچھے اسٹیل کی کاروں کے درمیان کچل دی جاتی ہیں۔ اپنے زخموں سے مرنے سے پہلے، ایکسپریس کا ڈرائیور ڈیٹونیٹر لگا کر اور کراسنگ کیپر کو مطلع کرکے ملبے کی جگہ کی حفاظت کرنے کا انتظام کرتا ہے۔ مجموعی طور پر 43 افراد ہلاک ہوئے ہیں۔ 19 فروری-برطانیہ-مڈل سیکس میں ایک مال بردار ٹرین تقسیم ہو جاتی ہے۔ پچھلا حصہ بھاگ جاتا ہے، لیکن سگنل مین کی غلطی کی وجہ سے کیچ پوائنٹس پر پٹری سے نہیں اترتا ہے۔ ویگن مرکزی لائن میں داخل ہوتے ہیں اور پارسل ٹرین کے ذریعے ان میں داخل ہوتے ہیں۔ 24 اپریل-ریاستہائے متحدہ-اسمتھ کاؤنٹی، ٹینیسی، گورڈنسویل، تقریبا 10:30 بجے چرچ سے گھر آتے ہوئے 10 افراد ہلاک ہو گئے جب ایک بھری ہوئی لوکوموٹو نے انہیں تیز رفتار سے ٹکر مار دی۔ خاندان، دو ٹرکوں میں، چرچ کی خدمات سے لوٹ رہا تھا۔ ڈرائیور، جیسی بینیٹ، جس کی عمر 50 سال تھی، ایک آنکھ سے نابینا تھی۔ وہ اپنی 45 سالہ بیوی اور ان کے تین بیٹوں، جن کی عمر 12، 10 اور 8 سال تھی، کے ساتھ قتل کر دیا گیا۔ ہلاک ہونے والوں میں بینیٹ کی 24 سالہ بیٹی، اس کا 24 سالہ شوہر، ان کی 1 سالہ بیٹی، ڈرائیور کا 49 سالہ بھائی اور 17 سالہ قریبی خاندانی دوست بھی شامل ہیں۔ 25 اپریل-برطانیہ-ڈگلس پارک سگنل باکس، مدر ویل، لینارک شائر میں ایک ایکسپریس مسافر ٹرین سگنلز کو عبور کرتی ہے اور پٹری سے اتر جاتی ہے۔ سگنل مین کو ٹرین کے نیچے پوائنٹس منتقل کرنے کا شبہ تھا۔ 28 اپریل-جنوبی افریقہ-جوہانسبرگ کے مضافات میں، سوویٹو میں لینگلاگٹے سے مڈ وے اسٹیشن تک کی لائن پر، دو لگاتار برقی ٹرینوں کو سگنل کے لیے روک دیا جاتا ہے جب تیسرا دوسرے سے ٹکرا جاتا ہے اور اسے پہلے سے ٹکرانے کے لیے آگے دھکیل دیتا ہے۔ مجموعی طور پر 70 افراد ہلاک اور 166 زخمی ہوئے۔ 4 جولائی-فرانس-ایمبرمینل میں اسٹراسبرگ سے پیرس جانے والی ایکسپریس ٹرین پٹری سے اتر گئی، جس میں کم از کم چھ افراد ہلاک اور کم از کم 29 زخمی ہو گئے۔ 15 جولائی-جاپان-میٹاکا واقعہ: ایک بغیر پائلٹ والی 63 سیریز کی ٹرین اپنے آپریٹنگ ہینڈل کے ساتھ میٹاکا اسٹیشن میں گھس گئی اور پٹری سے اتر گئی، جس میں چھ افراد ہلاک اور 20 زخمی ہو گئے۔ 17 اگست-جاپان-متسوکاوا پٹری سے اترنا: فوکوشیما پریفیکچر میں کنیگاوا اور متسوکاوا اسٹیشنوں کے درمیان توہوکو مین لائن پر جاپانی نیشنل ریلوے کی ایک مسافر ٹرین تخریب کاری کی وجہ سے پٹری سے اتر گئی اور الٹ گئی، جس سے عملے کے تین ارکان ہلاک ہو گئے۔ تمام 412 مسافر زندہ بچ گئے۔ 11 اکتوبر-ارجنٹینا-بیونس آئرس کے پالیرمو میں ایک مسافر ٹرین مال بردار ٹرین سے ٹکرا گئی، جس میں 18 افراد ہلاک اور 80 سے زیادہ زخمی ہو گئے۔ 22 اکتوبر-پولینڈ-نوے دوور مزوویکی ٹرین حادثہ: گڈانسک سے وارسا تک ایک ایکسپریس نوے دوور میں ایک منحنی خطوط پر پٹری سے اتر گئی، جس سے کئی کاریں الٹ گئیں ؛ 200 سے زیادہ ہلاک ہو گئے۔ 16 نومبر-جنوبی افریقہ-رات کے وقت، سینکڑوں مہاجر مزدوروں کو وٹ واٹرسرینڈ سے پرتگالی مشرقی افریقہ (اب موزمبیق) واپس لانے والی ایک ٹرین دریائے ایلینڈز کے اوپر واٹر وال بوون میں ایک پل کو عبور کرتی ہے۔ جیسے ہی یہ دور سرے تک پہنچتا ہے، دونوں انجن پٹری سے اتر جاتے ہیں ؛ کم از کم 7 کاریں پل سے گر جاتی ہیں اور مزید 6 الٹ جاتی ہیں۔ 64 افراد ہلاک اور 117 زخمی ہیں۔ لندن زیر زمین حادثات بھی دیکھیں حوالہ جات بیرونی روابط ریلوے ٹرین کے ملبے 1907-2007 ریل حادثات 1940-1949 20 ویں صدی کے ریلوے حادثات