1907 San Francisco streetcar strike
1907 کی سان فرانسسکو اسٹریٹ کار ہڑتال 1895 اور 1929 کے درمیان ریاستہائے متحدہ میں اسٹریٹ کار ہڑتالوں میں سب سے زیادہ پرتشدد تھی۔ ہڑتال ختم ہونے سے پہلے اکتیس افراد ہلاک اور تقریبا 1100 زخمی ہو چکے تھے۔ پس منظر 1900 کی سینٹ لوئس اسٹریٹ کار ہڑتال کی طرح، واقعات ترقی پسند شہری اصلاحات سے وابستہ تھے۔ ہڑتال جیسے ہی ہڑتال شروع ہوئی، سان فرانسسکو کے یونائیٹڈ ریل روڈ کے ممتاز عہدیداروں میں سے ایک، پیٹرک کالہون نے قومی سطح پر مشہور "کنگ آف دی اسٹرائیک بریکرز" جیمز اے فارلی کے ساتھ معاہدہ کیا، جہاز پر انتظار کر رہے چار سو متبادل کارکنوں کے لیے۔ اسٹریٹ کار کارمینز یونین 5 مئی 1907 کو 8 گھنٹے کے دن اور 3 ڈالر فی دن کے لیے چلائی گئی۔ فارلے کے مسلح کارکنوں نے پورے نظام پر قبضہ کر لیا۔ تشدد دو دن بعد، خونی منگل کو شروع ہوا، جب ترک اسٹریٹ پر فائرنگ کے تبادلے میں 2 افراد ہلاک اور تقریبا 20 زخمی ہو گئے۔ 25 مئی کو، مزدور نواز میئر یوجین شمٹز اور کالہون دونوں پر بدعنوانی کے الزامات کے تحت فرد جرم عائد کی گئی، اور 13 جون کو شمٹز کو بھتہ خوری کا مجرم پایا گیا، جس کی جگہ ایڈورڈ روبیسن ٹیلر نے لی۔ اس پیش رفت نے لیبر کی سیاسی پوزیشن کو شدید طور پر کمزور کر دیا، اور ڈیلی نیوز شہر کے واحد اخبار تھا جس نے ہڑتال کرنے والوں کی حمایت کی۔ یہ کارروائی مؤثر طریقے سے نومبر میں ختم ہو گئی، اور فروری کے وسط میں کارمینز یونین لوکل 205 کی تحلیل کے ساتھ باضابطہ طور پر ترک کر دی گئی۔ فائرنگ اور اسٹریٹ کار حادثات سے ہونے والی 31 اموات میں سے 25 مسافر تھے ؛ اندازے کے مطابق 1100 زخمیوں میں سے 900 مسافر تھے۔ 1916 میں سان فرانسسکو کے مزدور رہنما تھامس مونی نے سان فرانسسکو میں کارمینز یونین کو دوبارہ منظم کرنے کی کوشش کی، جو اس سال کے آخر میں ان کے بدنام زمانہ مقدمے کی پیش کش تھی۔ یہ بھی دیکھیں ریاستہائے متحدہ میں اسٹریٹ کار ہڑتال 1900 کی سینٹ لوئس اسٹریٹ کار ہڑتال ریاستہائے متحدہ میں مزدوری کے تنازعات میں کارکنوں کا قتل حوالہ جات 1900 کی دہائی میں ریاستہائے متحدہ میں 1907 کیلیفورنیا میں 1907 کی لیبر تنازعات اور ہڑتال کیلیفورنیا میں ریل ٹرانسپورٹ لیبر تنازعات میں ریاستہائے متحدہ میں 1907 کی سان فرانسسکو اسٹریٹ کار ہڑتالوں کی تاریخ