Chaland de débarquement d'infanterie et de chars
Chalands de débarquement d 'infanterie et de cars (CDIC) دو ٹینک لینڈنگ جہاز تھے جو فرانسیسی بحریہ میں کام کرتے تھے۔ انہیں لینڈنگ پلیٹ فارم ڈاک جہازوں جیسے، یا ساحلی مدد کے لیے کام کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا۔ کلاس کے دو جہاز، اور، بالترتیب 1988 اور 1989 میں خدمت میں داخل ہوئے اور 1997 میں اپنے نئے نام حاصل کرنے سے پہلے ابتدائی طور پر ان کا نام سی ڈی آئی سی 9061 اور سی ڈی آئی سی 9062 رکھا گیا۔ 2011 میں ریپیئر چلی کی بحریہ کو فروخت کیے گئے چار جہازوں کے پیکیج میں شامل تھا اور اس کا نام بدل کر کیناو رکھا گیا تھا۔ ڈیزائن اور تفصیل سی ڈی آئی سی لینڈنگ کرافٹ انجن ڈی ڈیبارکومنٹ ڈی انفینٹری ایٹ ڈی چارس (ای ڈی آئی سی) جہازوں کے بہتر ورژن تھے جو 1950 سے 1980 کی دہائی تک تعمیر کیے گئے تھے۔ انہیں فرانسیسی بحریہ کے جہازوں کے ساتھ کام کرنے اور پیدل فوج اور گاڑیوں کو لینڈنگ پلیٹ فارم سے ساحل تک لے جانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا۔ لینڈنگ کرافٹ کو ساحلی نقل و حمل کے لیے بھی استعمال کیا جا سکتا ہے۔ سی ڈی آئی سی جہازوں کی معیاری نقل مکانی اور مکمل بوجھ پر ہوتی ہے۔ وہ ایک بیم اور زیادہ سے زیادہ ڈرافٹ کے ساتھ لمبے ہوتے ہیں۔ دو لینڈنگ کرافٹ دو ایس اے سی ایم یونی ڈیزل یو ڈی 30 وی 12 ایم 1 ڈیزل انجنوں سے چلائے جاتے ہیں جو دو شافٹ چلاتے ہیں۔ سی ڈی آئی سی کی زیادہ سے زیادہ رفتار اور رفتار کی حد ہوتی ہے۔ دونوں جہازوں میں اسٹورز کی گنجائش اور 230 اہلکاروں کے لیے جگہ ہے۔ ان کے پاس ایک افسر سمیت 18 کی تکمیل ہوتی ہے۔ وہ دو 20 ملی میٹر ماڈل ایف 2 بندوقیں اور دو مشین گن نصب کرتے ہیں۔ وہیل ہاؤس کو نیچے اتارا جا سکتا ہے تاکہ جہاز زیادہ آسانی سے ڈاک کر سکیں۔ کلاس کنسٹرکشن اور کیریئر میں جہاز دو سی ڈی آئی سی جہازوں کو ایس ایف سی این کے ذریعہ فرانس کے ویلینیو-لا-گارین میں تعمیر کرنے کا حکم دیا گیا تھا، وہی جگہ جہاں آخری دو ای ڈی آئی سی جہاز تعمیر کیے گئے تھے۔ مزید منصوبہ بند آرڈرز تھے لیکن فوڈرے کلاس کے ساتھ تاخیر نے ان میں سے کسی کو بھی رکھنے سے روک دیا۔ ابتدائی طور پر سی ڈی آئی سی 9061 اور سی ڈی آئی سی 9062 کے نام سے منسوب، دو لینڈنگ کرافٹ کو 28 جولائی 1988 اور 2 مارچ 1989 کو کمیشن کیا گیا تھا۔ انہیں 21 جولائی 1997 کو ان کے نئے نام ریپیئر اور ہیلبرڈے دیے گئے۔ 23 دسمبر 2011 کو ریپئیر کو چلینڈ ڈی ٹرانسپورٹ ڈی میٹریل سی ٹی ایم 19 اور سی ٹی ایم 24 کے ساتھ چلی کی بحریہ کو فروخت کیا گیا۔ چلی کی خدمت میں ریپیئر کا نام بدل کر کیناو رکھ دیا گیا۔ 2013 میں شروع ہونے والے، ہیلبرڈے کو ٹولن سے دور بحیرہ روم کے ایک جزیرے، ایل ڈو لیونٹ کی فراہمی کے لیے استعمال کیا گیا تھا۔ 4 ستمبر 2014 کو، ہیلبرڈے کو سروس سے ہٹا دیا گیا اور ایمفیبیئس فلوٹیلا کے ساتھ تیار ریزرو کی حالت میں رکھا گیا۔ حوالہ جات بیرونی روابط فوٹوگرافی گیلری، فرانسیسی وزارت دفاع۔ بحری جنگی جہاز کی کلاسیں فرانس کے سرد جنگ کے بحری جنگی جہاز فرانس کے بحری جنگی جہاز فرانسیسی بحریہ کے جہاز کی کلاسیں