1860 Atlantic hurricane season
1860 کے بحر اوقیانوس کے سمندری طوفان کے موسم میں تین شدید سمندری طوفان آئے جنہوں نے سات ہفتوں کے عرصے میں لوزیانا اور ریاستہائے متحدہ کے خلیجی ساحل کو متاثر کیا۔ موسم کا مؤثر آغاز 8 اگست کو مشرقی خلیج میکسیکو میں ایک اشنکٹبندیی طوفان کی تشکیل کے ساتھ ہوا، اور 24 اکتوبر کو آخری معروف نظام کے ختم ہونے تک سات معروف اشنکٹبندیی طوفان اور سمندری طوفان پیدا ہوئے۔ سات میں سے چھ طوفان اتنے مضبوط تھے کہ انہیں جدید دور کے سیفیر سمپسن سمندری طوفان پیمانے پر سمندری طوفان سمجھا جاتا تھا، جن میں سے چار نے زمرہ 2 کا درجہ حاصل کیا اور ایک نے زمرہ 3 کی بڑی سمندری طوفان کی طاقت حاصل کی۔ پہلا سمندری طوفان ہواؤں اور دباؤ دونوں میں سب سے مضبوط تھا، جس کی چوٹی ہوائیں اور ایک بیرومیٹرک دباؤ تھا۔ جب تک کہ عصری تجزیہ میں چار پہلے سے نامعلوم اشنکٹبندیی طوفان دریافت نہیں ہوئے جنہوں نے زمین کو متاثر نہیں کیا، صرف تین سمندری طوفان موجود تھے۔ تینوں نے لوزیانا میں لینڈ فال بنایا، جس سے شدید نقصان ہوا۔ بالترتیب اگست اور ستمبر میں خلیجی ساحل پر آنے والے پہلے دو سمندری طوفانوں کی وجہ سے نشیبی اور ساحلی برادریوں میں زبردست سیلاب آیا، جس سے شدید نقصان ہوا اور درجنوں افراد ہلاک ہوئے۔ کچھ معاملات میں، سیلاب کا پانی گہرے سے زیادہ تھا، اور ہر طوفان کے ساتھ تباہی کا مرکز قدرے بدل گیا۔ گنے کی فصلیں ان دونوں نظاموں کے ساتھ ساتھ اکتوبر کے اوائل میں آنے والے طوفان سے تباہ ہو گئیں۔ ان تینوں واقعات سے جائیداد اور بنیادی ڈھانچے کو نقصان پہنچا۔ تیسرے طوفان کے ساتھ جس نے لینڈ فال بنایا، شدید ہواؤں نے نیو اورلینز شہر اور آس پاس کے علاقوں کو تباہ کر دیا۔ دیگر تمام طوفان جہاز رانی کے علاوہ زمین سے دور رہے جن کا کوئی اثر نہیں ہوا۔ طریقہ کار جدید اشنکٹبندیی طوفان سے باخبر رہنے کی ٹیکنالوجی کی آمد سے پہلے، خاص طور پر سیٹلائٹ امیجری، بہت سے سمندری طوفان جو زمین کو براہ راست متاثر نہیں کرتے تھے، کسی کا دھیان نہیں گیا، اور زمین کو متاثر کرنے والے طوفانوں کو اس وقت تک پہچانا نہیں گیا جب تک کہ وہ لینڈ فال نہ بن جائیں۔ نتیجے کے طور پر، پرانے سمندری طوفان کے موسموں کے بارے میں معلومات اکثر نامکمل تھیں۔ معروف سمندری طوفانوں کے راستوں کی تعمیر نو اور ابتدائی طور پر نامعلوم طوفانوں کی شناخت کے لیے جدید دور کی کوششیں کی گئی ہیں اور اب بھی جاری ہیں۔ بہت سے معاملات میں، سمندری طوفان کے وجود کا واحد ثبوت اس کے راستے میں موجود جہازوں کی اطلاعات تھیں۔ تاہم، جہازوں کی طرف سے تجربہ کی جانے والی ہواؤں کی سمت اور طوفان کے سلسلے میں ان کے مقام کو دیکھتے ہوئے، وقت کے ایک مقررہ مقام کے لیے طوفان کے گردش کے مرکز کی تقریبا نشاندہی کرنا ممکن ہے۔ یہ وہ طریقہ ہے جس میں 1860 کے موسم میں سات معروف طوفانوں میں سے چار کی شناخت سمندری طوفان کے ماہر جوس فرنانڈیز پارٹاگس کے 1851 اور 1910 کے درمیان سمندری طوفان کے موسموں کے دوبارہ تجزیے سے ہوئی تھی۔ پارٹاگاس نے تین دیگر سمندری طوفانوں کے معلوم راستوں کو بھی بڑھایا جن کی شناخت پہلے اسکالرز نے کی تھی۔ پارٹاگس اور اس کے ساتھی نے جو معلومات بے نقاب کیں انہیں بڑی حد تک نیشنل اوشینک اینڈ ایٹموسفیرک ایڈمنسٹریشن کے اٹلانٹک ہریکین ریانالیسس نے اٹلانٹک ہریکین ڈیٹا بیس (HURDAT) میں اپنی اپ ڈیٹس میں کچھ معمولی ایڈجسٹمنٹ کے ساتھ اپنایا۔ ہرڈاٹ ٹریک اور شدت جیسے سمندری طوفان کے اعداد و شمار کا سرکاری ذریعہ ہے، حالانکہ اس وقت دستیاب ریکارڈوں کی کثرت کی وجہ سے جب طوفان موجود تھے، کچھ طوفانوں کی فہرستیں نامکمل ہیں۔ اگرچہ 1860 میں ہر طوفان کے لیے جو بھی اطلاعات دستیاب ہیں ان کی بنیاد پر تیز ترین زیادہ سے زیادہ مسلسل ہوائیں موجود ہیں، لیکن تخمینہ شدہ کم از کم مرکزی بیرومیٹرک ہوا کے دباؤ کی فہرستیں صرف ان تین طوفانوں کے لیے موجود ہیں جنہوں نے ریاستہائے متحدہ میں لینڈ فال بنایا تھا۔ جیسے ہی تین لینڈ فالنگ طوفان اندرون ملک منتقل ہوئے، ان کے موسمیاتی پھیلاؤ کے بارے میں معلومات محدود تھیں۔ نتیجے کے طور پر، لینڈ فال کے بعد اور ختم ہونے تک ان طوفانوں کی شدت 1995 میں اندرون ملک سمندری طوفانوں کی خرابی کی پیش گوئی کے لیے تیار کردہ اندرون ملک تباہی کے ماڈل پر مبنی ہے۔ ٹائم لائن سسٹمز ہریکین ون سیزن کا پہلا معلوم طوفان-جو سب سے مضبوط بھی بن جائے گا-سمندری طوفان کے ڈیٹا بیس میں درج ہے کہ یہ 8 اگست کو مشرقی خلیج میکسیکو میں تشکیل پایا تھا، جو جزیرہ نما فلوریڈا کے مغربی ساحل کے بالکل ساحل پر ہے، حالانکہ یہ ممکن ہے کہ سمندری طوفان کا تعلق 5 اگست کو ہوانا سے نیویارک شہر کے سفر کے دوران کسی جہاز کے سامنے آنے والے بھاری طوفان سے تھا۔ سمندری طوفان تین دن تک جنوب مغرب میں چلا گیا، آہستہ آہستہ شدت اختیار کرتے ہوئے جدید دور کے سیفیر-سمپسن سمندری طوفان پیمانے پر زمرہ 3 کے بڑے سمندری طوفان کی حیثیت کے مطابق طاقت حاصل کرنے لگا۔ 11 اگست کو شروع ہونے والا سمندری طوفان آہستہ آہستہ شمال کی طرف مڑا، پھر اس نے اپنی حرکت میں ایک مشرقی جزو حاصل کیا، اور تقریبا دوپہر کی زیادہ سے زیادہ مسلسل ہواؤں کے ساتھ اپنی شدت کے عروج پر تھا۔ ایک "ترچھا" زاویے پر ساحل پر آتے ہوئے، طوفان جدید بر ووڈ، لوزیانا کے ساحل کو عبور کر کے مسیسیپی ریور ڈیلٹا سے گزرا۔ طوفان نے 12 اگست کے اوائل میں بیلوکسی اور پاسکاگولا کے درمیان مسیسیپی میں لینڈ فال بنایا۔ سمندری طوفان تیزی سے کمزور ہو گیا کیونکہ یہ اندرون ملک جاری رہا اور مشرق کی طرف مڑ گیا، ممکنہ طور پر جنوبی جارجیا کے اوپر ٹراپیکل طوفان کی حیثیت سے نیچے بگڑ رہا ہے، حالانکہ چونکہ سمندری طوفان کا ڈیٹا بیس 1871 سے پہلے طوفانوں کے لیے ٹراپیکل ڈپریشن کی حیثیت کو استعمال نہیں کرتا ہے، اس لیے اسے ٹراپیکل طوفان کی شدت کو برقرار رکھنے کے طور پر درج کیا گیا ہے کیونکہ اس نے جنوب مشرقی امریکہ کو عبور کیا تھا۔ 14 اگست تک، یہ مغربی بحر اوقیانوس میں دوبارہ شامل ہو گیا تھا۔ نظام کے آس پاس سے جہاز کی رپورٹوں سے پتہ چلتا ہے کہ اس نے کھلے پانیوں پر ایک بار کچھ طاقت حاصل کی، حالانکہ یہ ریکارڈ پر غائب ہونے سے صرف چند دن پہلے ہی برقرار رہا۔ 11 اگست کو طوفان کے حالات نے نیو اورلینز، لوزیانا کو تقریبا ہواؤں اور بھاری بارش کے ساتھ تباہ کر دیا۔ سمندری طوفان نے پورے جنوب مشرقی لوزیانا میں بہت زیادہ نقصان پہنچایا۔ کم از کم 35 سے 40 افراد اس وقت ڈوب گئے جب جھیل پونٹچارٹائن کے مشرقی سرے پر ایک نشیبی کمیونٹی سیلاب کے پانی سے 100 میٹر کی گہرائی تک ڈوب گئی، جس کا نتیجہ شدید اور مسلسل ہواؤں کے نتیجے میں ایک اہم طوفان کا لہر پیدا ہوا۔ بتایا گیا کہ قصبے میں "شاید ہی کوئی گھر باقی ہے"۔ جھیل کے قریب ایک ریلوے گھاٹ بڑے پیمانے پر تباہ ہو گیا تھا، اور ملنبرگ نامی ایک اور بستی میں سیلاب آ گیا تھا ؛ رہائشیوں کو کشتی کے ذریعے بچایا گیا تھا۔ پلاکیمینز پیرش میں، جہاں زمین کے وسیع علاقے پانی کے اندر رہ گئے تھے، سمندری طوفان 1812 کے بعد سب سے شدید تھا۔ کم از کم 20 اضافی افراد ڈوب گئے، حالانکہ یہ شبہ ظاہر کیا گیا تھا کہ چونکہ دریائے مسیسیپی کے کنارے 200 تک ماہی گیروں کو تیزی سے بڑھتے ہوئے پانی کے درمیان پناہ تلاش کرنے میں انتہائی دشواری کا سامنا کرنا پڑا ہوگا، اس لیے ہلاکتوں کی تعداد ممکنہ طور پر کافی زیادہ تھی۔ طوفان نے پارش بھر میں گنے کے کھیتوں کو چپٹا کر دیا: طوفان کے بعد کے ایک بیان کے مطابق، "جاننے والے کہیں گے کہ یہاں چینی کے دو ہزار ہگس ہیڈ کم بنائے جائیں گے"۔ تباہی سے ہونے والے مالی نقصانات مجموعی طور پر 250,000 ڈالر سے زیادہ تھے۔ چاول اور مکئی کی فصلیں بھی تباہ ہو گئیں، اور کیٹ آئی لینڈ پر سیلاب میں 300 مویشی ڈوب گئے۔ لا بلیز (جسے اب پائلٹ ٹاؤن کے نام سے جانا جاتا ہے) میں، 9 اگست کی رات کو خراب موسمی حالات جمع ہونے والے بادلوں اور "ایک پرتشدد طوفان" کے آغاز سے پہلے تھے، جس کی خصوصیت سمندر اور بارش اور ہوا کی لہریں ایسی تھیں کہ پانی چھتوں کے جھولوں کے نیچے چلا گیا، "ہمارے سر رکھنے کے لیے کوئی خشک جگہ نہیں چھوڑی"۔ 10 اگست کو رات بھر سمندر کے پانی نے شہر کو اپنی لپیٹ میں لے لیا، اور دوپہر کے قریب ہی طوفان رک گیا اور ہواؤں میں تبدیلی کے ساتھ پانی کم ہو گیا۔ املاک کو بڑے پیمانے پر نقصان پہنچا اور بہت سے درخت گر گئے۔ سمندری طوفان نے کئی آبی جہازوں کو گھیر لیا، گھاٹیوں کو تباہ کر دیا، اور ایسے نقصانات پہنچائے جن کا "شاید ہی اندازہ لگایا جا سکے"، لیکن ابتدائی طور پر ان کی قیمت 10,000 ڈالر تک بتائی گئی۔ بلیز میں کوئی موت نہیں ہوئی۔ طوفان کے راستے سے مزید نیچے، بیلوکسی، مسیسیپی نے 11 اگست کی صبح سے شروع ہونے والے طوفان کا تجربہ کیا اور اگلی صبح تک جاری رہا۔ بلوکسی میں لہریں اوسط سے اوپر چل رہی تھیں، اور موبائل، الاباما میں، رہائشیوں نے ہوا سے چلنے والی بارش کو "دراڑوں اور دراڑوں کے ذریعے جو پہلے سے معلوم نہیں تھا" رہائش گاہوں میں "ہمیشہ عام شاوروں کے لیے واٹر پروف" پایا۔ پانی اتنا بڑھ گیا کہ معمولی سیلاب کا سبب بنا، لیکن تقریبا اتنی شدت سے نہیں جتنا دوسرے علاقوں میں ہوا تھا۔ شدید طوفان کے حالات مشرق میں پینساکولا، فلوریڈا تک پھیل گئے، جہاں بار بار گرج چمک اور بجلی گرنے کے ساتھ بارش ہوئی۔ سمندری طوفان سے ہلاکتوں کی مجموعی تعداد کم از کم 47 تھی۔ سمندری طوفان دو پہلے نظام کے ختم ہونے کے ایک ہفتے بعد، 23 اگست کو فلوریڈا کے مشرق میں ایک اور اشنکٹبندیی طوفان تشکیل پایا۔ طوفان نے عام طور پر شمال مشرق کی طرف ٹریک کیا، جو تقریبا ریاستہائے متحدہ کے مشرقی ساحل کے متوازی تھا کیونکہ یہ 25 اگست کو مسلسل ہواؤں کے ساتھ عروج پر تھا۔ یہ ہوائیں اسے سیفیر-سمپسن سمندری طوفان پیمانے پر زمرہ 2 کا سمندری طوفان بنا دیتی۔ اسی عمومی سمت میں جاری رہتے ہوئے، سمندری طوفان چوٹی کی شدت کو حاصل کرنے کے فورا بعد ہی کمزور ہونا شروع ہو گیا، اور طوفان کا آخری سرکاری ڈیٹا پوائنٹ اسے 26 اگست کو نیو انگلینڈ کے مشرق میں رکھتا ہے۔ سمندری طوفان کا پتہ نہیں چل سکا تھا جب تک کہ جدید دور کے دوبارہ تجزیے نے علاقے میں بحری جہازوں کی رپورٹوں کی بنیاد پر اپنے راستے کی تعمیر نو نہیں کی۔ 24 اگست کو میری رسل جہاز کو طوفان کا سامنا کرنا پڑا اور اسے کچھ نقصان پہنچا۔ ایک دن بعد، ایک شدید جنوب مشرقی طوفان نے جہاز روکیئس کو "ڈوبنے کی حالت" میں چھوڑ دیا ؛ اس کے کپتان اور عملے کو زیورخ کے عملے نے بچا لیا۔ سمندری طوفان تھری عصری تجزیہ میں دریافت ہونے والے تیسرے طوفان کی شناخت ایک ہی جہاز، اوشین سپرے کی موسمیاتی رپورٹوں کی بنیاد پر کی گئی تھی، جس نے 11 ستمبر کو شمال مشرق میں طوفان کو شمال مغرب کی طرف منتقل ہونے کا تجربہ کیا۔ ہواؤں کی شدت کو دیکھتے ہوئے، سمندری طوفان کا تخمینہ زمرہ 1 کا سمندری طوفان ہے، حالانکہ نظام کے بارے میں تقریبا مکمل معلومات کی کمی کی وجہ سے، اس کا راستہ نامعلوم ہے سوائے نیو فاؤنڈ لینڈ کے جنوب مشرق میں نقاط کے ایک سیٹ کے۔ ستمبر کے وسط میں سمندری طوفان فور اے نے اگست کے سمندری طوفان کی طرح خلیج میکسیکو کے شمالی ساحل کے ساتھ ساتھ کچھ علاقوں کو متاثر کیا۔ اس کا سب سے پہلے 10 ستمبر کی شام کو جنوب مشرقی خلیج میں پتہ چلا، حالانکہ دستیاب معلومات کی کمی کی وجہ سے اس کا راستہ طوفان کی اصل نقل و حرکت سے بہت دور ہو سکتا ہے۔ سمندری طوفان کے ڈیٹا بیس میں اس کے پہلے ڈیٹا پوائنٹ میں اسے مسلسل ہواؤں کے حامل ہونے کے طور پر درج کیا گیا ہے، جو اسے سیفیر-سمپسن سمندری طوفان پیمانے پر زمرہ 2 کی شدت پر رکھتا ہے۔ یہ طوفان وسطی خلیج میکسیکو کے ذریعے شمال کی طرف ایک وسیع موڑ کے بعد آیا، جس نے 14 ستمبر کی رات کو لوزیانا کے دریائے مسیسیپی ڈیلٹا کے ساتھ لینڈ فال بنایا۔ یہ شمال-شمال مشرق کی طرف جاری رہا اور 16 ستمبر کو ختم ہو گیا۔ ایک بار پھر، بیلیز، لوزیانا براہ راست سمندری طوفان کے راستے پر تھا، اور اس کے نتیجے میں اسے بہت زیادہ نقصان اٹھانا پڑا۔ طوفان جمعہ 14 ستمبر کی دوپہر سے لے کر ہفتہ کی دیر صبح تک جاری رہا۔ مقامی اطلاعات سے پتہ چلتا ہے کہ سمندری طوفان کی وجہ سے شدید بارش ہوئی اور بڑے اولے پڑے، اور بلیز میں تقریبا ہر ڈھانچہ تباہ ہو گیا ؛ ابتدائی ہواؤں کا مقابلہ کرنے والی تمام عمارتیں آنے والے سیلاب سے بہہ گئیں۔ سیلاب کے پانی نے پلاکیمینز پیرش میں اکیلے ایک مقام پر دس افراد کو ہلاک کر دیا۔ سب سے زیادہ متاثرہ کمیونٹیز کے رہائشیوں کو حفاظت کی طرف جانے پر مجبور کیا گیا، بعض صورتوں میں پانی کے کندھے سے اونچے راستے سے۔ شمالی ہواؤں نے جھیل پونٹچارٹائن سے پانی نکالا جو پہلے ہی شمال مشرقی ہواؤں کی وجہ سے جنوب کی طرف جھیل کے جنوبی کنارے کے ساتھ چھوٹے ماہی گیری اور ریزورٹ قصبوں پر تعمیر ہو چکا تھا۔ جھیل کے اس حصے کے ساتھ شیڈ، گھاٹ اور غسل خانے تباہ ہو گئے تھے۔ پلکیمینز پیرش کے نچلے حصے کو ڈھکنے والے سیلاب کے پانی میں متعدد افراد ڈوب گئے۔ سمندری طوفان نے اسٹیمر گیلویسٹن سمیت کئی جہازوں کو ساحل پر دھکیل دیا۔ دی ٹائمز-پکیون میں شائع ہونے والے ایک مضمون میں اس سمندری طوفان کا اگست کے سمندری طوفان سے موازنہ کرتے ہوئے کہا گیا ہے کہ دونوں طوفان ایک جیسے شدت کے تھے، اور اگرچہ ستمبر کا نظام کسی ایک مقام پر زیادہ دیر تک نہیں رہا، لیکن ہائیڈرولوجی نے زیادہ اہم کردار ادا کیا: "اگست میں دلدل تقریبا خشک تھے اور جھیل کے پانی کو قدرتی راستہ مل گیا ؛ جبکہ کل دلدل بھرا ہوا تھا، پانی ملنبرگ کی گلیوں میں اٹھ گیا اور کچھ فاصلے تک ریلوے ٹریک کو ڈھانپ لیا۔" نیو اورلینز میں، شدید بارش اور تیز ہواؤں کی اطلاع ملی، لیکن کوئی سیلاب نہیں دیکھا گیا۔ سمندری طوفان سے سب سے زیادہ نقصان غالبا بیلوکسی میں ہوا، جہاں ساحل کو خود تک تبدیل کر دیا گیا اور لائٹ ہاؤس سمندر میں بہہ گیا۔ تباہی کے دوران ایک ہوٹل منہدم ہو گیا، جس سے کم از کم ایک شخص ہلاک ہو گیا، اور ڈھیلے ملبے نے شہر کو ڈھک لیا۔ مشرقی پاسکاگولا، مسیسیپی میں، سمندر تقریبا 40 سالوں میں کسی بھی طوفان سے بہت آگے بڑھ گیا، اور قریب ہی ایک گھاٹ مکمل طور پر تباہ ہو گیا۔ ابتدائی اندازوں کے مطابق علاقے میں مجموعی نقصان 40,000 ڈالر تھا۔ موبائل، الاباما میں طوفان اتنا ہی شدید تھا، اور وہاں ہونے والے 1 ملین ڈالر کے نقصانات کی اکثریت سیلاب زدہ گھاٹیوں پر ذخیرہ شدہ کھوئی ہوئی کپاس سے تھی۔ پاسکاگولا میں مبینہ طور پر 20 منٹ میں پانی بڑھ گیا۔ اشنکٹبندیی طوفان پانچ سال کا پانچواں معروف طوفان ایک اور طوفان تھا جس کی شناخت پہلی بار موسم کے بعد کے دوبارہ تجزیے میں کی گئی تھی۔ پورٹو ریکو کے شمال میں 18 ستمبر کو اچھی طرح سے تشکیل پانے والی، جہازوں سے ہوا کے مشاہدات کو اکٹھا کرنے کی کوششوں سے ایک ٹریک ظاہر ہوتا ہے جو شمال مغرب کی طرف مڑا ہوا ہے، جو شمال مشرق کی طرف جانے سے پہلے امریکی مشرقی ساحل اور برمودا کے درمیان سے گزرتا ہے۔ دستیاب معلومات کی بنیاد پر، اندازہ لگایا گیا ہے کہ طوفان اپنے پورے وجود کے لیے ٹراپیکل طوفان کی شدت پر رہا ہے۔ یہ آخری بار 21 ستمبر کو نیو انگلینڈ کے جنوب مشرق میں نوٹ کیا گیا ہے۔ سمندری طوفان سکس تیسرا سمندری طوفان جنوبی وسطی خلیج میکسیکو میں دوبارہ تجزیہ ہونے سے پہلے موجود تھا۔ لڈلم (1963) خلیجی ساحل کے ساتھ طوفان کی وضاحت کرتا ہے، لیکن مزید جنوب میں اس کے راستے کی تعمیر نو، جس میں اس کی شدت بھی شامل ہے، جہاز کی رپورٹوں سے ممکن ہوئی۔ خاص طور پر، جزیرہ نما یوکاٹن کے ساحل کے ساتھ ایک شونر کو 30 ستمبر کے آس پاس جنوب مشرقی ہواؤں کے ساتھ طوفانی حالات کا سامنا کرنا پڑا اور اسے خلیج کے ذریعے شمال کی طرف دھکیل دیا گیا۔ طوفان چند دنوں کے لیے شمال کی طرف بڑھا اور 2 اکتوبر کے اوائل کی ہواؤں کے ساتھ اپنے عروج پر پہنچ گیا۔ یہ ممکنہ طور پر نیو اورلینز کے مغرب سے گزرنے سے پہلے 2 اکتوبر کو دوپہر کے قریب اتچافالیہ بیسن پر لینڈ فال بنا، وسطی مسیسیپی میں جانے سے پہلے ایک اشنکٹبندیی طوفان میں کمزور ہو گیا۔ نیو اورلینز میں تیز ہوائیں 24 گھنٹے سے زیادہ جاری رہیں۔ نیو اورلینز کا علاقہ خلیجی ساحل سے ٹکرانے کے لیے پہلے والے دو طوفانوں کے مقابلے میں زیادہ متاثر ہوا تھا۔ سب سے زیادہ گنجان آباد علاقے اب طوفان کے مشرقی نصف دائرے میں واقع تھے، جو کہ سب سے زیادہ شدید چوتھائیوں میں سے ایک ہے۔ پلاکیمینز پیرش، لوزیانا کے رہائشیوں نے طوفان کو ہوا کا بدترین واقعہ بتایا جس کا انہوں نے کبھی تجربہ کیا تھا۔ چینی کی پیداوار کے سالانہ سیزن کے آغاز کے ساتھ ہی، طوفان نے نیو اورلینز کے جنوب اور جنوب مغرب میں گنے کے وسیع کھیتوں کو تباہ کر دیا اور کاشتکاری کے سامان کو ذخیرہ کرنے کے لیے استعمال ہونے والے بہت سے شیڈوں کو ہموار کر دیا۔ جنوبی وسطی لوزیانا کے پورے علاقے میں ہواؤں نے "بے مثال تباہی" کو جنم دیا، جس سے بڑے ساختی نقصان ہوا۔ طوفان کے وقت اونچائی پر شہر کی گلیوں سے گزرنا تقریبا ناممکن بتایا گیا تھا ؛ ہواؤں کے ساتھ بارش بھی ہوئی۔ نیو اورلینز میں سمندری طوفان میں تیرہ افراد ہلاک ہو گئے۔ ایک پانچ منزلہ اینٹوں کی عمارت سمندری طوفان کے زور سے دم توڑ گئی اور نیچے شہر سے ٹکرا گئی۔ اس کے راستے میں دو دیگر عمارتیں پھنس گئیں۔ اس خاص واقعے میں دو افراد ہلاک ہو گئے۔ بہت سی دوسری عمارتوں کی چھتوں اور ٹوٹے ہوئے شیشے کو نقصان پہنچا، اور ٹیلی گراف اور پولیس کے تاروں کو نیچے لایا گیا۔ مشرقی ہواؤں نے جھیل پونٹچارٹرین پر طوفان کی لہر پیدا کر دی اور نیو اورلینز کے مشرقی اور شمالی علاقوں کو زیر کر لیا۔ دریائے مسیسیپی کے اندر آنے کی وجہ سے سیلاب کی حرکیات کو "بے مثال" سمجھا جاتا تھا۔ سیلاب کا پانی 4 اکتوبر کے اوائل تک بڑھتا گیا، جب وہ آہستہ آہستہ کم ہونے لگے۔ جھیل کے مغربی اور شمال مغربی کنارے پر واقع جیکسن ریل روڈ کی گہرائی تک سیلاب آ گیا، اور پٹری بہہ گئی۔ ریلوے کے قریب رہائشیوں کے متعدد خاندان بڑھتے ہوئے پانی کے آغاز پر اپنے گھر چھوڑنے اور پناہ لینے پر مجبور ہوئے۔ کوئلے کی متعدد کشتیاں اور بھاپ کی کشتیاں بیٹن روج اور اس کے آس پاس دلدل میں ڈوب گئیں، جس نے کئی سالوں میں اپنی پہلی شدید سمندری طوفان کی ہڑتال کا تجربہ کیا۔ مسیسیپی کے کنارے بے شمار درخت اکھڑ گئے، اور فصلوں کو پہنچنے والے نقصان نے مزید شمال کی طرف اس کا پھیلاؤ جاری رکھا۔ نچز نے 1840 میں ایک طوفان کے بعد سے شہر میں سب سے زیادہ ہوائیں دیکھیں، اور اگرچہ سمندری طوفان پچھلے دو کے مقابلے میں مزید مغرب میں آیا، لیکن طوفانی ہوائیں پھر بھی مشرق کی طرف پینساکولا تک پھیل گئیں۔ سمندری طوفان سیون موسم کا آخری معلوم طوفان اکتوبر کے آخر میں موجود تھا، اور تقریبا اسی راستے پر چلا جس پر ٹراپیکل طوفان فائیو تھا، جو جنوب مغربی بحر اوقیانوس کے طاس میں تشکیل پایا اور امریکہ اور برمودا کے درمیان شمال کی طرف مڑا۔ اس کا ٹریک صرف اکتوبر 20-24 کے درمیان معلوم ہوتا ہے، اور اس کے بعد کے دوبارہ تجزیہ تک اسے بھی پہچانا نہیں گیا تھا۔ بہت سے جہازوں کی رپورٹوں کی بنیاد پر زمرہ 2 کے سمندری طوفان کی شدت کے مساوی ہونے کا تعین کیا گیا تھا۔ اس کا آخری ڈیٹا پوائنٹ اسے 24 اکتوبر کے اوائل میں نووا اسکاٹیا کے جنوب مشرق میں رکھتا ہے۔ خیال کیا جاتا ہے کہ سمندری طوفان صرف جہاز رانی کے مفادات کے لیے خطرہ رہا ہے، اور متعدد جہازوں کو سمندری طوفان کے ساتھ مل کر خطرناک حالات کا سامنا کرنا پڑا۔ کچھ جہازوں کو کافی نقصان پہنچا: گونڈار نے ہواؤں کا تجربہ کیا "اس طرح کے تشدد کے ساتھ کہ اوپری بہادر مستول ٹوپی سے ٹوٹ گیا، مین ٹاپ سیل ٹکڑے ٹکڑے ہو گیا اور جہاز اس کے بیم پر پھینک دیا گیا"۔ بحر اوقیانوس کے سمندری طوفان کے موسم کے نوٹ بھی دیکھیں حوالہ جات بحر اوقیانوس کے سمندری طوفان کے موسم کے مضامین جن میں گرافیکل ٹائم لائنز 1860 قدرتی آفات 1860 موسمیات شامل ہیں