Jeremy Howard-Williams
جیریمی نیپیئر ہاورڈ ولیمز ڈی ایف سی (13 مارچ 1922-8 ستمبر 1995) دوسری جنگ عظیم کے لڑاکا پائلٹ تھے جنہوں نے بعد میں کئی کتابیں لکھیں جن میں "سیل بنانے والے کے فن کا کلاسیکی بیان" بن گیا۔ خاندان اور تعلیم ہاورڈ ولیمز رائل ایئر فورس کے ایک افسر ایئر کموڈور ارنسٹ لیسلی ہاورڈ ولیمز اور نورہ کرسٹابیل گبسن کے بیٹے تھے۔ انہوں نے ملفورڈ آن سی، ہیمپشائر کے ہارڈل ہاؤس اسکول اور پھر ایسیکس کے فیلسٹڈ اور فرانس کے ٹورز کے انسٹی ٹیوٹ ڈی ٹورائن میں تعلیم حاصل کی۔ 29 ستمبر 1951 کو، اس نے ڈیانا گیلین "جل" انگلیس (پیدائش 15 جون 1931) سے شادی کی، جو ایئر وائس مارشل فرینک انگلیس (1899-1969) کی بیٹی تھی جو جنگ کے دوران چرچل کو رپورٹنگ کرنے والے آر اے ایف انٹیلی جنس اسٹاف کی سربراہ تھی۔ ان کے تین بچے تھے: انتھونی انگلیس (پیدائش 27 جون 1952)، جو ایک انتہائی کامیاب میوزک کنڈکٹر بن گئے۔ کرسٹوفر (پیدائش 22 مارچ 1954)، جو استاد بنے اور بعد میں ڈیمارٹ انٹرنیشنل میں ہیومن ریسورسز کے ڈائریکٹر رہے۔ نکولا (پیدائش 10 جنوری 1957)، جو جرمنی کے فوجی کیریئر کے فریبرگ میں یوتھ بیلے اینسمبل چلاتے ہیں، 1940 میں، انہوں نے آر اے ایف کے لیے رضاکارانہ خدمات انجام دینے سے پہلے، ہوم گارڈ کے پیش رو، لوکل ڈیفنس رضاکاروں میں شمولیت اختیار کی۔ ستمبر 1941 میں، وہ ایک پائلٹ آفیسر بن گئے، جس نے نمبر 1 میں خدمات انجام دیں۔ 604 سکواڈرن، جسے نائٹ فائٹر اسکواڈرن کے نام سے جانا جاتا ہے، جو مڈل والپ میں واقع ہے، گروپ کیپٹن جان "کیٹز آئیز" کننگھم کی کمان میں، برسٹل بیو فائٹرز کو اڑاتا ہے۔ اسکواڈرن کے ساتھ کارروائیوں کے دورے کے بعد، انہوں نے فائٹر انٹرسیپشن یونٹ میں شمولیت اختیار کی، جس نے ریڈار کے ساتھ آر اے ایف کے ابتدائی تجربات کا استعمال کیا، اور لڑائی میں الیکٹرانک لیبارٹریوں کی مصنوعات کی جانچ کی۔ ڈویلپمنٹ یونٹ میں، اس نے برطانوی (مچھر اور ٹیمپسٹ)، امریکی (سیاہ بیوہ) میں اڑان بھری، اور جرمن (میسرشمٹ می 410) طیارے پر قبضہ کیا اور ہر قسم کے ہوائی ریڈار کا استعمال کیا۔ انہوں نے فلائٹ لیفٹیننٹ کا عہدہ حاصل کیا، حالانکہ انہوں نے اسکواڈرن لیڈر کے طور پر کام کیا۔ جنگ کے اختتام پر انہیں بہادری کے لیے ممتاز فلائنگ کراس سے نوازا گیا۔ توصیف نامے میں لکھا ہے: اس افسر نے بہت بڑی تعداد میں پروازیں مکمل کی ہیں اور پورے وقت میں ڈیوٹی کے تئیں لگن اور لگن کی ایک عمدہ مثال قائم کی ہے۔ اس نے دشمن کے کم از کم دو طیاروں کو مار گرایا ہے، جبکہ زمین پر اہداف پر حملوں میں اس نے متعدد انجنوں اور مکینیکل گاڑیوں پر سب سے زیادہ مؤثر طریقے سے حملہ کیا ہے۔ ان کے پرعزم کام نے بہت تعریف حاصل کی ہے۔ جنگ کے بعد انہوں نے سنگاپور، جرمنی اور آخر میں پیرس میں برطانوی سفارت خانے میں اسسٹنٹ ایئر اتاشی کے طور پر خدمات انجام دیں۔ سیل بنانے والا ہاورڈ ولیمز ایک پرجوش نااخت تھا اور آر اے ایف کے لیے روانہ ہوا۔ آر اے ایف چھوڑنے کے بعد، وہ آئل آف وائٹ کے کووس میں مقیم سیل بنانے والے ریٹسے اینڈ لیپتھورن کے لیے کام کرنے گئے۔ ریٹسی کے ساتھ اپنے وقت کے دوران، انہوں نے اپنی پہلی کتاب، ٹیچ یور چائلڈ اباوٹ سیلنگ کے لیے مواد حاصل کیا جو 1963 میں شائع ہوئی تھی۔ وہ ایک باقاعدہ نااخت تھا، سولینٹ میں ڈریگنوں میں دوڑتا تھا، لیکن ایک ناقص تیراک تھا۔ اس نے پہلی آل ان ون سیلنگ جیکٹ ایجاد کی جس میں بہت سی خصوصیات شامل تھیں جنہیں اب معیاری کے طور پر قبول کیا گیا ہے جن میں سیٹی، ہارنیس وغیرہ شامل ہیں۔ اس نے سولینٹ ٹائیڈ کیلکولیٹر بھی ایجاد کیا، جو دن کے کسی بھی وقت کرنٹ دیتا ہے۔ 1967 میں، انہوں نے سیل شائع کیا۔ ڈرائنگ اور تصاویر کے ذریعے اس کی تصویر کشی کی گئی، اس کتاب میں نہ صرف سیل اور اسپار کیسے کام کرتے ہیں بلکہ ان سے زیادہ سے زیادہ رفتار کیسے نکالی جائے اس کی بھی تفصیل دی گئی ہے، اور اسے "سیل بنانے والے کے فن کا کلاسیکی بیان" قرار دیا گیا ہے۔ یہ کتاب سب سے زیادہ فروخت ہونے والی بن گئی اور اسے کئی بار دوبارہ شائع کیا گیا اور کم از کم چھ زبانوں میں ترجمہ کیا گیا۔ کئی دوسری کتابیں شائع کرنے کے بعد، 1974 میں انہیں سینٹ البنس میں واقع اپنے پبلشنگ ہاؤس، ایڈلارڈ کولز کا منیجنگ ایڈیٹر مقرر کیا گیا۔ وہ آٹھ سال تک ایڈلارڈ کولز کے ساتھ رہے، اس دوران ان کی "کارکردگی، دوسرے لوگوں پر اپنا کام کرنے پر انتھک اصرار، لوگوں کے لیے واضح اور تشویش" نے کمپنی کو تبدیل کر دیا۔ 1976 میں، انہوں نے نائٹ انٹروڈر: اے پرسنل اکاؤنٹ آف دی ریڈار وار بیوین دی آر اے ایف اور لوفٹ وافی نائٹ فائٹر فورسز شائع کیا، جس میں انہوں نے فائٹر انٹرسیپشن یونٹ کے ساتھ اپنے وقت کی تفصیل دی جس میں انہوں نے بتایا کہ مچھر کو کیسے اڑانا اور نیویگیٹ کرنا ہے، اور جرمن نائٹ فائٹر ایئر فیلڈز کے خلاف ان کے مشن۔ کتاب میں یہ بھی بتایا گیا ہے کہ کس طرح ریڈار نے دوسری جنگ عظیم میں فضائی جنگی ماحول کو تبدیل کیا۔ وہ 1982 میں ساؤتھمپٹن کے قریب وارشاش میں رہنے کے لیے ریٹائر ہوئے، جہاں انہوں نے دی کمپلیٹ کراس ورڈ کمپینین لکھی، جو پرنٹ میں باقی ہے اور ان کی سب سے بڑی کمائی تھی۔ 8 ستمبر 1995 کو وارشاش میں ان کا انتقال ہوا۔ اپنے خراج تحسین میں انہیں گرمجوشی، پرجوش، اور زندگی کے ان مقاصد کے لیے شدید وفادار کے طور پر بیان کیا گیا تھا جن کی وہ تعریف کرتے تھے، شائستگی کے ساتھ اچھا سلوک کرتے تھے۔ ۔ ۔ انہیں ان بہت سے حلقوں میں پیار اور احترام کے ساتھ یاد کیا جائے گا جن میں ان کی زندگی انہیں لے گئی۔ اس کی راکھ سولینٹ پر بکھری ہوئی تھی۔ جیریمی ہاورڈ ولیمز کے لکھے یا ترمیم کردہ کاموں میں شامل ہیں: "ٹیچ یور چائلڈ اباوٹ سیلنگ" 1963 "سیلز" 1967 "ریسنگ ڈنگی سیلز" 1971 "کروئنگ فار آف شور ریسنگ" 1973 "نائٹ انٹروڈر: اے پرسنل اکاؤنٹ آف دی ریڈار وار بیچ دی آر اے ایف اینڈ لوفٹ وافی نائٹ فائٹر فورسز" 1976 "کیئر اینڈ ریپیر آف سیلز" 1976 "پریکٹیکل پائلٹیج" 1977 "آف شور کریو" 1979 "دی کمپلیٹ کراس ورڈ کمپینین" 1984 "دی کمپلیٹ کرپٹک کراس ورڈ کمپینین" 1985 "سمال بوٹ سیلز" 1987 "کینوس ورک" حوالہ جات 1989 بیرونی لنکس فوٹوگراف آف ویڈنگ ڈے 1922 برتھز 1995 موت بورو فریہم پیپل کے لوگ