Matthew Henson State Park
میتھیو ہینسن اسٹیٹ پارک ایک عوامی ملکیت والا گرین وے ہے جس میں تفریحی خصوصیات ہیں جو میری لینڈ کے مونٹگمری کاؤنٹی میں راک کریک کی ایک معاون ترکی برانچ کے ساتھ ساتھ چلتی ہے۔ اسٹیٹ پارک کا انتظام میری لینڈ ڈیپارٹمنٹ آف نیچرل ریسورسز کے ساتھ ایک معاہدے کے تحت مونٹگمری کاؤنٹی کے ذریعے کیا جاتا ہے۔ اس کا نام میری لینڈ کے مقامی اور آرکٹک ایکسپلورر میتھیو ہینسن کے نام پر رکھا گیا تھا۔ میتھیو ہینسن ٹریل، ایک سخت سطح پر پیدل سفر/بائیکنگ ٹریل، 2009 میں پارک کے ذریعے مکمل کیا گیا تھا۔ یہ پگڈنڈی ایسپین ہل کے قریب راک کریک ہیکر-بیکر ٹریل سے شمال مشرق میں لی ہیل کے قریب ایلڈرٹن روڈ تک جاتی ہے۔ ٹریل میں ماحولیاتی طور پر حساس علاقوں سے گزرتے ہوئے لکڑی کے بورڈ واک کی خصوصیات ہیں۔ تاریخ 1950 کی دہائی میں ریاست کی طرف سے خریدی گئی، اس زمین کو اصل میں راک ویل سہولت کہا جاتا تھا، جو مجوزہ واشنگٹن آؤٹر بیلٹ وے کے لیے ایک محرک کے طور پر مونٹروس پارک وے سے منسلک ہوتی۔ اسٹریم ویلی کوریڈور کو محفوظ رکھنے کے رہائشیوں کے مطالبات کے جواب میں، ریاستی مقننہ نے 1989 میں 83 ایکڑ اراضی کو ریاستی پارک اور 117 ایکڑ کو کاؤنٹی پارک کے طور پر نامزد کیا۔ ریاستی زمین میری لینڈ ڈیپارٹمنٹ آف نیچرل ریسورسز کی ملکیت ہے، اور کاؤنٹی کی زمین میری لینڈ-نیشنل کیپیٹل پارک اینڈ پلاننگ کمیشن (ایم-این سی پی پی سی) کی ملکیت ہے۔ میتھیو ہینسن ٹریل کی منصوبہ بندی 2001 میں شروع ہوئی۔ بہت سے عوامی اجلاسوں اور ماحولیاتی مطالعات کے بعد، ٹریل کے ابتدائی منصوبے کو 2003 میں مونٹگمری کاؤنٹی پلاننگ بورڈ نے منظور کیا۔ فنڈنگ 2006 میں پیش کی گئی تھی۔ مونٹگمری کاؤنٹی ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹیشن نے ڈیزائن اور تعمیر کے لیے ادائیگی کی، لیکن ایم-این سی پی پی سی نے اس منصوبے کا انتظام کیا۔ 9 مئی 2009 کو کھولا گیا، اس منصوبے کی لاگت 5.7 ملین ڈالر تھی۔ یہ پگڈنڈی ڈیوی روڈ پر ونڈنگ کریک لوکل پارک میں راک کریک ہیکر-بیکر ٹریل سے جڑتی ہے اور شمال مشرق میں ایلڈرٹن روڈ تک جاری رہتی ہے۔ ٹریل میں انتہائی حساس علاقوں کی حفاظت کے لیے دس فٹ چوڑی بورڈ واک اور شمسی توانائی سے چلنے والے ہنگامی سیلولر فون شامل ہیں۔ ٹریل کے ڈیزائن اور تعمیر کو 2010 کے نیشنل ٹریلز ایوارڈز کے حصے کے طور پر پلاننگ اینڈ ڈیزائن ایوارڈ کے لیے نامزد کیا گیا تھا۔ افتتاح کے بعد سے ویرس مل روڈ کراسنگ کو حفاظت کے لیے کئی بار دوبارہ ڈیزائن کیا گیا ہے۔ کراس واک کو کھولنے کے کچھ ہی دیر بعد پینٹ کیا گیا۔ پھر، 2015 میں کراسنگ کا استعمال کرتے ہوئے ایک سائیکل سوار کے مارے جانے کے بعد، ریاست نے ایک پیلے رنگ کی چمکتی ہوئی روشنی اور ڈرائیوروں کو خبردار کرنے والے نشانات شامل کیے۔ جب 6 ماہ بعد دوسرا سائیکل سوار مارا گیا تو ریاست نے ہاؤک بیکن کا رخ کیا۔ پھر 2020 میں، انہوں نے دوبارہ اپ گریڈ کیا، بٹن سے چلنے والے تیز رفتار پیدل چلنے والے سگنل کو کال بٹن اور سینسر دونوں سے لیس ایک مکمل رنگین ٹریفک سگنل سے تبدیل کیا جو ڈرائیوروں کو رفتار کم کرنے کے لیے خبردار کرتا ہے۔ انہوں نے ایک "براعظمی" کراس واک میں بھی اپ گریڈ کیا جو موٹر سائیکل سواروں کو زیادہ نظر آتا ہے، زگ زیگ کراسنگ کو میڈین میں سیدھی لائن کراسنگ سے تبدیل کیا اور "غیر فعال پتہ لگانے" کو نصب کیا-ایک ایسا نظام جس میں سینسر فلیٹ لینڈنگ ایریا میں کھڑے پیدل چلنے والوں اور سائیکل سواروں کا پتہ لگاتے ہیں اور پیدل چلنے والوں کے سگنل کو چالو کرتے ہیں۔ حوالہ جات بیرونی روابط میتھیو ہینسن ٹریل مونٹگمری کاؤنٹی ڈیپارٹمنٹ آف پارکس میتھیو ہینسن ٹریل نقشہ مونٹگمری کاؤنٹی ڈیپارٹمنٹ آف پارکس 1989 میری لینڈ ایسپین ہل میں ادارے، مونٹگمری کاؤنٹی، میری لینڈ میں میری لینڈ پارکس 1989 میں میری لینڈ کے ریاستی پارکوں میں قائم کردہ محفوظ علاقے