William P. MacCracken Jr.
ولیم پیٹرسن میک کریکن جونیئر (17 ستمبر 1888-20 ستمبر 1969) ایروناٹکس کے لیے پہلے امریکی اسسٹنٹ سیکرٹری آف کامرس تھے۔ ان کے محکمے کو "ہوائی راستوں اور ہوائی جہاز رانی کی سہولیات کی ترقی" میں اس کے تعاون کے لیے 1928 کی کولیئر ٹرافی سے نوازا گیا۔ بعد میں انہیں 1934 میں ایئر میل اسکینڈل میں کانگریس کی توہین کا مجرم قرار دیا گیا۔ ولیم 17 ستمبر 1888 کو شکاگو، الینوائے میں پیدا ہوئے۔ ولیم پی میک کریکن سے شادی کرنے سے پہلے ان کی والدہ مریم الزبتھ ایوری تھیں۔ ینگ ولیم نے شکاگو یونیورسٹی میں قانون کی تعلیم حاصل کی اور 1911 میں ڈاکٹر آف جیورسپرڈنس حاصل کیا۔ شکاگو میں ان کی پریکٹس میں پہلی جنگ عظیم کے دوران ایئر سروس میں فلائٹ انسٹرکٹر کی حیثیت سے ان کی خدمات کی وجہ سے خلل پڑا۔ اس نے 14 ستمبر 1918 کو سیلی لوسیل لیوس سے شادی کی۔ 1922 سے 26 تک وہ نیشنل ایروناٹک ایسوسی ایشن کے بورڈ آف گورنرز کے رکن رہے، اور 1920 سے 1938 تک وہ نیشنل ایڈوائزری کمیٹی برائے ایروناٹکس کے رکن رہے۔ میک کریکن نے 1923 میں الینوائے کے اسسٹنٹ اٹارنی جنرل کی حیثیت سے عوامی خدمت میں داخلہ لیا، اور اگلے سال کک کاؤنٹی کے لیے اسسٹنٹ اسٹیٹ اٹارنی کی حیثیت سے خدمات انجام دیں۔ میک کریکن تجارتی ہوا بازی کا پہلا وفاقی ریگولیٹر بن گیا جب اس وقت کے سکریٹری کامرس ہربرٹ ہوور نے اسے 1926 میں ایروناٹکس کے لیے کامرس کا پہلا اسسٹنٹ سکریٹری نامزد کیا۔ انہوں نے لوئس ایچ باؤر کو ایروناٹکس برانچ کا پہلا میڈیکل ڈائریکٹر مقرر کیا۔ 1929 میں، انہوں نے کلیدی حفاظتی معیارات اور ضوابط کا مسودہ تیار کرنے میں مدد کی جو 1930 کے ایئر میل ایکٹ کا حصہ بن گئے۔ میک کریکن پھر اپنی نجی قانون کی مشق میں واپس آئے، جہاں انہوں نے بہت سی بڑی ایئر لائنز کی نمائندگی کرتے ہوئے تجارتی ہوا بازی کی ترقی میں شامل رہنا جاری رکھا۔ اس وجہ سے پوسٹ ماسٹر جنرل والٹر ایف براؤن نے ان سے کہا کہ وہ اس کی صدارت کریں جسے بعد میں اسپائلز کانفرنس کے نام سے بدنام کیا گیا، تاکہ کیریئرز اور پوسٹ آفس کے درمیان ہوائی میل کے راستوں کو بہترین لیس اور مالی طور پر مستحکم کمپنیوں کے زیر انتظام بین البراعظمی نیٹ ورکس میں مستحکم کرنے کے لیے معاہدہ طے کیا جا سکے۔ اس رشتے نے دونوں کو تعصب کے الزامات کا سامنا کرنا پڑا۔ فلٹن لیوس نے ایئر لائنز کی ملی بھگت کی نشاندہی کرنے والا مواد اکٹھا کیا تھا، اور سینیٹر ہیوگو بلیک نے لیوس کی تحقیق کا استعمال کیا جب اس نے بے ضابطگی کی تحقیقات شروع کیں۔ میک کریکن کو پرواز کے قانونی پہلوؤں کا ایک طویل تجربہ تھا اور اس نے ہوا بازی کے مؤکلوں کی نمائندگی کرنے والی ایک کامیاب قانونی مشق بنائی تھی۔ اس کے ہوور اور براؤن سے بھی قریبی تعلقات تھے اور اس نے 1930 کی لوٹ مار کانفرنس کی صدارت کی تھی۔ حیرت کی بات نہیں کہ بلیک کمیٹی نے ان کے دستاویزات جمع کرادیں۔ میک کریکن نے تعمیل کرنے سے انکار کر دیا، وکیل-کلائنٹ کے تعلقات کی رازداری کی استدعا کرتے ہوئے۔ میک کریکن اخلاقیات کے احساس سے متاثر ہو سکتا ہے، لیکن اس کے اپنے اور اس کے ساتھیوں کے اعمال نے اسے بہت زیادہ سمجھوتہ کیا۔ فائلوں کے ابھی بھی سمن کے تحت ہونے کی وجہ سے، میک کریکن اور ٹرانس کانٹینینٹل اور ویسٹرن ایئر کے صدر ہیرس ہانشو کے سکریٹری گلبرٹ گیوون نے کئی اشیاء کو ہٹا دیا اور انہیں ہانشو کو میل کیا۔ ایک اور میک کریکن کلائنٹ، نارتھ ویسٹ ایئر ویز کے ایل ایچ برٹن نے میک کریکن کے لا پارٹنر سے تقریبا نصف درجن خطوط کو ہٹانے کی اجازت حاصل کی جو برٹن کو ذاتی سمجھا جاتا تھا۔ اس کے بعد وہ اپنے دفتر واپس آیا، خطوط کو ٹکڑے ٹکڑے کر دیا، اور ٹکڑے ٹکڑے وکیل میں پھینک دیے اور اس کے ساتھیوں کو توہین عدالت پر سینیٹ کے سامنے طلب کیا گیا۔ دیگر تین مدعا علیہان جو حکم کے مطابق سینیٹ کے سامنے پیش ہوئے، میک کریکن مختصر غور و خوض میں گیا، چیمبر نے ہانشو اور گیوون کو بری کر دیا، لیکن برٹین اور میک کریکن کو ڈسٹرکٹ آف کولمبیا جیل میں دس دن کی سزا سنائی۔ جب کہ برٹن نے فوری طور پر اپنی سزا پوری کی، میک کریکن نے سینیٹ کے اختیار کی مزاحمت جاری رکھی۔ بالآخر، امریکی سپریم کورٹ نے متفقہ طور پر میک کریکن کی درخواست کو مسترد کر دیا اور اسے اپنی سزا پوری کرنے پر مجبور کر دیا۔ میک کریکن نے اپنی گرفتاری کو کالعدم کرنے کے لیے وفاقی عدالتوں میں ہیبس کارپس کی درخواست دائر کی تھی، لیکن قانونی چارہ جوئی کے بعد، امریکی سپریم کورٹ نے فیصلہ دیا کہ کانگریس نے آئینی طور پر کام کیا ہے، اور جرنی بمقابلہ میک کریکن کیس میں درخواست کو مسترد کر دیا۔ دی واشنگٹن پوسٹ کے مطابق، "سینیٹ کے سارجنٹ چیسلے جرنی کے پاس میک کریکن کو پکڑنے کے لیے کوئی جگہ نہیں تھی، جو سزا سنائے جانے کے بعد جرنی کے گھر آیا اور رات کو ٹھہر گیا۔ اگلے دن اسے ولارڈ ہوٹل کے ایک کمرے میں بند کر دیا گیا۔ " 1942 سے 1968 تک میک کریکن امریکن آپٹومیٹرک ایسوسی ایشن کے وکیل رہے۔ "وفاقی حکومت کی طرف سے آپٹومیٹری کی پہچان پر ان کا اثر گہرا تھا۔" ولیم پی میک کریکن کی سوانح عمری کو سدرن کالج آف آپٹومیٹری نے جمع اور شائع کیا تھا۔ ان کا انتقال 20 ستمبر 1969 کو واشنگٹن ڈی سی میں ہوا۔ آنرز سکریٹری، امریکن بار ایسوسی ایشن 1925 سے 36 اپریل 6، 1927 تک محکمہ تجارت کی ایروناٹکس برانچ کے ذریعہ جاری کردہ پہلا پائلٹ سرٹیفکیٹ وصول کنندہ۔ کولیئر ٹرافی 1928 (امریکی محکمہ تجارت کی ایروناٹکس شاخ) ایل ایل ڈی۔ نورویچ یونیورسٹی، نارتھ فیلڈ ورمونٹ 1936 رائٹ برادرز میموریل ٹرافی 1959 حوالہ جات مزید پڑھنے کے لیے مائیکل اوسبورن اور جوزف رگس (1970) مسٹر میک: ولیم پی میک کریکن، ہوا بازی، قانون اور آپٹومیٹری پر ایک سوانح عمری، چارلس لنڈبرگ اور ہیوگو بلیک کا تعارف، سدرن کالج آف آپٹومیٹری، 228 صفحات۔ ڈبلیو پی میک کریکن جونیئر اور ڈبلیو بی۔ کورٹنی (21 دسمبر 1929) "آپ کو اٹھانا مشکل ہے: امریکہ میں ہوا بازی فروخت کرنا"، کولیئر کے ڈبلیو پی میک کریکن جونیئر اور ڈبلیو بی۔ کورٹنی (29 مارچ، 1930) "فلائٹ سیورز: سیفٹی فرسٹ ان دی ایئر"، کولیئر کے ڈبلیو پی میک کریکن جونیئر اور ڈبلیو بی۔ کورٹنی (10 مئی 1930) "سمندروں کو سکڑنا، ہوا کے لیویاتھانس"، کولیئر کے بیرونی روابط 1888 پیدائش 1969 موت امریکی ہوا باز امریکی قیدی اور زیر حراست ریاستہائے متحدہ امریکہ محکمہ تجارت کے عہدیدار یونیورسٹی آف شکاگو لا اسکول کے سابق طالب علم الینوائے کے سیاست دانوں کو جرائم کے الزام میں سزا سنائی گئی شکاگو کے امریکی ہوا بازی کے کاروباری افراد امریکی فلائٹ انسٹرکٹر 20 ویں صدی کے امریکی وکیل لوگ کانگریس کی توہین کے مرتکب افراد