Aviointeriors
ایوینٹیریئرس ایس پی اے ایئر لائن سیٹوں کا ایک اطالوی کارخانہ دار ہے۔ ایوینٹیریئرز کے کچھ حریفوں میں بی ای ایرو اسپیس، ریکارو، اور زوڈیک ایرو اسپیس شامل ہیں۔ کمپنی کی بنیاد "یونو-پائی" کی ایک شاخ کے طور پر رکھی گئی تھی جو کہ گھریلو فرنیچر کمپنی سی آئی ایف اے (کنفیڈریزیون اطالوی فیبریچے اریڈامینٹو) گروپ کا حصہ ہے جس کی ملکیت جیوانی پوفری [1908-1995] کے پاس ہے۔ سی آئی ایف اے گروپ میں پیرما فلیکس برانڈ شامل تھا، جس نے 1950 میں اٹلی میں اسپرنگ میٹریس ٹیکنالوجی متعارف کرائی تھی۔ (پیرما فلیکس، 1960 اور 1970 کی دہائی کے دوران، اطالوی عام زبان میں اسپرنگ میٹریس کے لیے عام ٹریڈ مارک کے طور پر استعمال کیا جاتا تھا)۔ فرنشننگ سیکٹر کی مارکیٹ کو وسعت دینے کی کوشش میں سیفا گروپ کو ایئر لائنز کے اے ٹی ایل اے ایس کنسورشیم کے ساتھ تجارتی ہوا بازی میں موقع ملا: جس میں ایئر فرانس، الیٹالیا، آل نپون ایئر ویز، لفتھانسا/کونڈور، سبینا اور (سے) شامل ہیں۔ جنوری 1972) آئبیریا۔ یہ کنسورشیم طیاروں کے نظام کے لیے ایک یورپی مشترکہ تکنیکی معیار اور ایک مرکزی خریداری دفتر بنانے کے لیے قائم کیا گیا تھا۔ الیٹالیا نے اے ٹی ایل اے ایس کنسورشیم کے اندر نوزائیدہ ایوینٹیریئرز اور فرانسیسی سکما کے درمیان ایک مشترکہ منصوبے کی سرپرستی کی۔ یہ مشترکہ منصوبہ اے ٹی ایل اے ایس کنسورشیم کے اراکین کے ہوائی جہاز کے کیبن آلات کی مارکیٹ کو بانٹنے کے لیے قائم کیا گیا تھا۔ ایوینٹیریئرز نے اے ٹی ایل اے ایس میں شامل ہونے والی 50 فیصد یورپی ایئر لائنز کے لیے نشستیں اور فوڈ ٹرالیز فراہم کیں۔ 1974 میں لاطینی میں ایک سہولت تعمیر کی گئی تھی۔ سکما کے ساتھ مشترکہ منصوبہ زیادہ دیر تک نہیں چل سکا۔ ایوینٹیریئرز نے خود ہی مصنوعات کو ڈیزائن کرنے، تیار کرنے اور فروخت کرنے کی تکنیکی جانکاری حاصل کی۔ کمپنی نے اپنا صدر دفتر روم میں سی آئی ایف اے کی عمارت سے لاطینی کے پلانٹ میں منتقل کر دیا، جہاں وہ آج ہیں۔ الیٹالیا کے بیڑے کی فرنشننگ اگلے سالوں میں جاری رہی، لیکن قومی مارکیٹ کو ایک اور کمپنی، الون کے ساتھ شیئر کیا گیا، جسے الیٹالیا نے بھی کیبن کے اندرونی مینوفیکچرنگ کی اطالوی اجارہ داری سے بچنے کے لیے اسپانسر کیا۔ ایوینٹیریئرز نے 1970 کی دہائی میں وی۔ آئی۔ پی کے لیے متعلقہ اشیاء اور فرنیچر تیار کر کے اپنی مارکیٹ کو وسعت دی۔ اگستا ہیلی کاپٹر اور نجی طیارے۔ الون کا قبضہ 1980 کی دہائی کے آغاز میں، سیفا گروپ کو مالی بحران کا سامنا کرنا پڑا اور ایوینٹیریئرز کو فروخت کے لیے رکھا گیا۔ ارون ایرو اسپیس کی پہلی پیشکش کے بعد، کمپنی کو مئی 1986 میں الون کے مالک وینیروسو خاندان نے حاصل کیا تھا جو اس وقت نیپلز کے قریب مقیم ایک مدمقابل تھا۔ بزنس کلاس کے شعبے میں اعلی درجے کی بیٹھنے کی مصنوعات نے ایوینٹیریئرز کو شمالی اور جنوبی امریکی مارکیٹ تک پہنچنے میں مدد کی، جس سے مشرق بعید میں بھی توسیع ہوئی۔ ایوینٹیریئرز آج کمپنی سیٹ مارکیٹ پر توجہ مرکوز کر رہی ہے۔ علاقائی اکانومی کلاس سیٹوں سے لے کر فرسٹ کلاس تک ایک مکمل رینج عالمی سطح پر تیار اور فروخت کی جاتی ہے۔ 40 نشستوں والے علاقائی ٹربوپروپس سے لے کر 400 نشستوں والے بین البراعظمی جیٹ لائنرز تک کے طیاروں پر ہوائی جہاز کی مصنوعات نصب کی جاتی ہیں۔ مکینیکل اکانومی اور بزنس کلاس سیٹوں کی ابتدائی پیداوار سے، ایوینٹیریئرز اب اپنی لائن اپ میں برقی طور پر متحرک لی فلیٹ سیٹیں اور آس پاس کے سروس فرنیچر کے ساتھ فل فلیٹ سیٹیں شامل کرتی ہیں۔ پیش رفت میں بیٹھنے کا تصور ہے جسے اسکائی رائڈر کے نام سے جانا جاتا ہے، یہ ایک سیڈل جیسی ایئر لائن سیٹ ہے جہاں سیٹ پچ کو 23 انچ تک کم کیا جاتا ہے۔ ایوینٹریئرز کا دعوی ہے کہ یہ نشستیں مسافروں کی گنجائش میں 40 فیصد تک اضافے کی اجازت دیتی ہیں۔ حوالہ جات بیرونی روابط اٹلی کے ہوائی جہاز کے اجزاء بنانے والے ایوینٹیریئرز ایس پی اے ایئر لائنر بیٹھنے والی اطالوی برانڈز مینوفیکچرنگ کمپنیاں جو 1972 میں قائم ہوئی تھیں