Mucho Macho Man
موچو ماچو مین (15 جون، 2008 کو پھینکا گیا) ایک امریکی تھوربریڈ ریس ہارس ہے جس نے 2013 بریڈرز کپ کلاسک جیتا تھا۔ اسے فلوریڈا میں پھینکا گیا اور اس کا نام ولیج پیپل کے گانے "ماچو مین" کے نام پر رکھا گیا۔ اس کے افزائش کار فلوریڈا کے کیرول اور جان ریو تھے، جو اس کے ڈیم کے مالک تھے۔ اس کا فیول ہڈ عرفیت "لازارس" تھا کیونکہ وہ پیدائش کے وقت بے جان نظر آتا تھا، لیکن اچانک زندہ ہو جاتا تھا۔ وہ ایک بہت بڑا گھوڑا بن گیا، جو اونچے مقام پر کھڑا تھا۔ اپنے زیادہ تر ریسنگ کیریئر کے دوران، موچو ماچو مین بنیادی طور پر ریوز تھوربریڈ ریسنگ آف سوانی، جارجیا کے ڈین اور پیٹی ریوز کی ملکیت تھا۔ انہوں نے 2010 میں ان کی پہلی دوڑ کے بعد ان میں اکثریت حاصل کی، اور 2012 میں وہ ان کے واحد مالک بن گئے۔ فروری 2014 میں، فرینک اسٹروناچ نے موچو ماچو مین کے سر، ماچو یونو کے مالک، اپنے اڈینا اسپرنگس فارمز کی جانب سے گھوڑے میں ایک نامعلوم حصہ خریدا۔ جب ڈین اور پیٹی ریوز نے گھوڑا خریدا تو انہوں نے اسے ہارس ٹرینر ٹم رٹوو کے ساتھ رکھا، جس نے اس کے فورا بعد گلف اسٹریم پارک میں ملازمت شروع کر دی۔ ٹریننگ کے فرائض ٹم کی بیوی اور ساتھی ٹرینر کیتھی رٹوو کے حوالے کر دیے گئے، جس نے اپنی چوتھی ریس سے موچو ماچو مین کو تربیت دی۔ ان کے ریسنگ کیریئر کو ایک قریبی جڑی ہوئی ٹیم کی حمایت حاصل تھی، جس کی قیادت رٹوو اور ریوز کے ساتھ ساتھ ریوز کے ریسنگ مینیجر فن گرین نے کی تھی۔ موچو ماچو مین کی دوڑ میں کئی اعلی جاکی سوار تھے، جن میں راجیو ماراگ، ریمن ڈومنگوز، مائیک اسمتھ، ایڈگر پراڈو اور گیری سٹیونز شامل تھے۔ کیونکہ موچو ماچو مین سال کے آخر میں ایک مکمل نسل کے بھینس کے لیے پیدا ہوا تھا، دو اور تین سال کی عمر میں اسے ان گھوڑوں کے خلاف مقابلہ کرنا پڑا جو کئی ماہ بڑے اور زیادہ پختہ تھے۔ وہ بہت لمبا بھی تھا، اور ایک نوجوان دوڑ گھوڑے کے طور پر کبھی کبھی اپنے طریقے سے آگے بڑھتا تھا۔ تین سال کی عمر میں، اس نے اپنے پچھلے پیروں سے اپنے اگلے پیروں پر قدم رکھا اور دو مختلف دوڑوں میں گھوڑے کی نالی پھاڑ دی۔ 2011 میں، انہوں نے کینٹکی ڈربی میں تیسرے نمبر پر آکر تینوں ٹرپل کراؤن ریسوں میں حصہ لیا۔ سرجری کی وجہ سے پانچ ماہ کی چھٹی کے بعد جس نے ان کی سانس لینے میں دشواری کو دور کیا، وہ نومبر 2011 میں جیت کے ساتھ ٹریک پر واپس آئے، 2012 میں تین درجہ بند اسٹیکس ریس جیتے، اور اس سال کے بریڈرز کپ کلاسک میں فورٹ لارنڈ کے قریب دوسرے نمبر پر رہے۔ 2013 میں، سال کے شروع میں سانس کے وائرس پر قابو پانے کے بعد، انہوں نے مشرقی ساحل پر دو ریسوں میں حصہ لیا، دونوں بار تیسرے نمبر پر رہے، اور پھر اس سال کے بریڈرز کپ کی تیاری کے لیے انہیں سانتا انیتا پارک بھیج دیا گیا۔ انہوں نے ایک پریپریٹری ریس جیتی، آوسم اگین اسٹیکس، مجموعی طور پر ان کی ساتویں جیت اور ان کی پہلی گریڈ I جیت۔ اس سے وہ 2013 کے بریڈرز کپ کلاسک کے لیے اہل ہو گئے، جسے انہوں نے ول ٹیک چارج اور ڈیکلریشن آف وار کو قریب سے شکست دے کر جیتا۔ ان کی کامیابی نے انہیں سیکرٹریٹ ووکس پوپولی ایوارڈ اور نیشنل تھوربریڈ ریسنگ ایسوسی ایشن مومنٹ آف دی ایئر کے ساتھ ساتھ دو ایکلپس ایوارڈ نامزدگی اور 2013 فلوریڈا نسل کا ہارس آف دی ایئر حاصل کیا۔ اسپورٹس رائٹر اسٹیو ہاسکن، جنہوں نے دی بلڈ ہارس کے لیے گھوڑے کے کیریئر کی پیروی کی، نے کہا کہ اس کہانی نے "ایک کتاب کو پر کرنے کے لیے کافی انسانی دلچسپی کی کہانیاں فراہم کیں"۔ موچو ماچو مین جنوری 2014 میں سن شائن ملینز کلاسک میں فیصلہ کن جیت کے ساتھ ٹریک پر واپس آیا، لیکن سانتا انیتا ہینڈی کیپ میں چوتھے نمبر پر رہا۔ وہ تربیت میں رہے، اب بھی بنیادی طور پر صحت مند تھے، لیکن ان کے جنینوں پر چوٹ لگنے اور "پہننے اور آنسو" کی دیگر علامات کے دریافت ہونے کے بعد، وہ جولائی 2014 میں ریٹائر ہو گئے۔ اسٹالین نے ایڈینا اسپرنگس میں 2015 کے افزائش نسل کے موسم میں اسٹڈ پر کھڑا ہونا شروع کیا۔ ان کی اولاد نے 2018 میں ریسنگ شروع کی، اور 2020 میں ان کے 4 سالہ بیٹے موچو گسٹو نے پیگاسس ورلڈ کپ جیتا۔ وہ پیرس، کینٹکی میں ہل این ڈیل فارمز میں کھڑا ہے۔ پس منظر موچو ماچو مین ایک بے گھوڑا ہے جس پر سفید نشانات ہیں جن میں اس کے چہرے پر ایک ستارہ اور پٹی، اس کی بائیں پچھلی ٹانگ پر ایک جرابیں، اور اس کی اگلی دائیں ٹانگ پر ایک کرنٹ شامل ہے۔ وہ اونچے مقام پر کھڑا ہے۔ اسے ماچو یونو نے سیئر کیا تھا، جس نے بریڈرز کپ جووینائل جیتا تھا اور اسے 2000 میں امریکن چیمپئن ٹو ایئر اولڈ کولٹ کا نام دیا گیا تھا۔ ماچو یونو ہال آف فیم چیمپئن ہولی بل کا بیٹا تھا۔ موچو ماچو مین کا ڈیم 2001 کا انوکیا اسٹیکس فاتح پونچے ڈی لیونا ہے۔ سر اور ڈیم دونوں ملاپ کے وقت فرینک اسٹروناچ کے اڈینا اسپرنگس فارمز کی ملکیت تھے۔ حاملہ گھوڑے کو بعد میں فلوریڈا کے جان اور کیرول ریو نے خریدا، جہاں موچو ماچو مین کو پھینکا گیا تھا، اور اس طرح ریوس کو باضابطہ طور پر اس کے افزائش کاروں کے طور پر درج کیا گیا ہے۔ موچو ماچو مین پونچے ڈی لیونا کا دوسرا بھینس تھا اور 15 جون 2008 کو فویلنگ سیزن میں انتہائی دیر سے پیدا ہوا تھا۔ اس کا مطلب یہ تھا کہ دو اور تین سال کی عمر میں، ابھی تک مکمل طور پر بڑا نہیں ہوا تھا، اسے ان گھوڑوں کے ساتھ مساوی شرائط پر مقابلہ کرنا پڑا جو اس سے پانچ ماہ بڑے تھے۔ پونچے ڈی لیونا نے موچو ماچو مین کو اس کی مقررہ تاریخ کے تین ہفتے بعد پہنچایا۔ پیدائش کے وقت، بھینس بے جان تھا جس کی دل کی دھڑکن نہیں تھی۔ کھیت کے عملے نے اسے مساج کرکے اور ہلا کر زندہ کرنے کی کوشش کی۔ وہ کئی منٹ تک بے جواب رہا، پھر اس کی آنکھیں کھل گئیں اور وہ "بس اٹھ کر بھاگ گیا"۔ نتیجے کے طور پر، اس کا فیول ہڈ عرفیت "لازارس" تھا۔ دیر سے بھینس ہونے کے علاوہ، وہ بہت بڑا تھا اور اس وجہ سے مکمل نشوونما تک پہنچنے میں سست تھا۔ چونکہ نوجوان گھوڑا بہت لمبا اور پتلا تھا، جان ریو نے اسے "مسٹر گرین جینز" کہا، حالانکہ کسی اور نے نہیں کہا۔ اس کا سرکاری نام ولیج پیپل کے گانے "ماچو مین" سے ماخوذ ہے، اور اس کے مالک ڈین ریوز کا عرفی نام "ماچو" ہے۔ ریوز نے اپنے لیے ملکیت کا حصہ رکھتے ہوئے گھوڑے کو ڈریم ٹیم ون ریسنگ اسٹیبل کے جم کلور کو دو سال کی عمر میں فروخت کر دیا۔ 2010 میں موچو ماچو مین کی پہلی ریس کے بعد، کولٹ میں اکثریت کا حصہ ڈین اور پیٹی ریوز نے خریدا، جو اٹلانٹا کے قریب سوانی، جارجیا کی ریوز تھرو بریڈ ریسنگ کے مالکان ہیں۔ جب ریوز نے ان کا کنٹرولنگ انٹرسٹ خریدا تو اسے ٹم رٹوو کے ساتھ ٹریننگ کے لیے بھیجا گیا، لیکن جب رٹوو کو فلوریڈا کے گلف اسٹریم پارک میں ریسنگ کا ڈائریکٹر مقرر کیا گیا تو بچے کی کنڈیشنگ اس کی بیوی اور ساتھی ٹرینر کیتھی کے حوالے کر دی گئی۔ جوناتھن "فن" گرین نے ستمبر 2011 میں ریسنگ مینیجر کی حیثیت سے ریوز کے پروگرام میں شمولیت اختیار کی۔ موچو ماچو مین نے 2011 اور 2013 میں صحت کے کئی مسائل پر قابو پالیا۔ 2011 میں سانس لینے کے مسئلے کو دور کرنے کے لیے ان کی سرجری ہوئی تھی، اور وہ 2013 میں سانس کے وائرس اور کھجور کے مسائل کا شکار ہوئے، جن میں ایک چوتھائی دراڑ بھی شامل تھی۔ نہ صرف 2008 میں گھوڑا قریب قریب موت سے بچ گیا، اسی طرح کیتھی رٹوو، جس کا نومبر 2008 میں دل کا ٹرانسپلانٹ ہوا تھا۔ 2001 میں انہیں کارڈیومیوپیتھی کی تشخیص ہوئی، جس سے ان کا گھوڑے کی تربیت کا کیریئر محدود ہو گیا۔ 2008 تک اس کی حالت اس حد تک بگڑ گئی کہ وہ کئی مہینوں تک ہسپتال میں داخل رہی، اور جب اعضاء دستیاب ہوا تو وہ موت کے قریب تھی۔ ٹرانسپلانٹ سرجری کے چھ ماہ سے بھی کم عرصے بعد، وہ ریس گھوڑوں کی تربیت کے لیے واپس آئیں۔ 2011 کے ایک انٹرویو میں، اس نے اپنی تیز رفتار صحت یابی کا موازنہ گھوڑے کی بھینس کے طور پر بے ساختہ صحت یابی سے کیا، اور کہا، "جس لمحے سے میں نے اپنی آنکھیں کھولیں [سرجری کے بعد]، میں نے بہت اچھا محسوس کیا۔ وہ موچو ماچو مین ہے اور میں ماچو عورت ہوں۔ " 2012 میں، ریوز تھوربریڈ ریسنگ نے ڈریم ٹیم ون کا 30 فیصد سود خرید لیا اور موچو ماچو مین کا واحد مالک بن گیا۔ بعد میں، مائیک اور لورا سیوو نے اقلیتی حصہ حاصل کیا۔ اس کے علاوہ 2012 میں، ٹیم نے اپنے روسٹر میں ایک مستقل ورزش سوار کو شامل کیا: رٹو کے بھتیجے، سابق جاکی نک پیٹرو جونیئر۔ پیٹرو نے دراصل موچو ماچو مین کی سواری کسی اور سے زیادہ کی۔ ایک مضبوط معاون عملے نے بھی گھوڑے کے ساتھ مستقل طور پر کام کیا، جس میں اسسٹنٹ ٹرینر مارسیلینو والنسیا، مستحکم دولہا والیتل تاپیا، اور ہاٹ واکر کرینا لوپیز شامل تھے۔ گھوڑے کے رابطے 2013 تک تبدیل نہیں ہوئے۔ فروری 2014 میں، 2014 کے سیزن کے بعد اسٹالین کی مستقبل میں ریٹائرمنٹ کی توقع کرتے ہوئے، اڈینا اسپرنگس فارمز نے موچو ماچو مین میں دلچسپی لی، لیکن وہ اسی ٹیم کے ساتھ تربیت میں رہے اور ریوز کے رنگوں کے تحت دوڑ لگائی۔ فرینک اسٹروناچ نے نوٹ کیا کہ اڈینا نے ماچو یونو اور پونچے ڈی لیونا کے درمیان ملاپ کا اہتمام کیا، اس فروخت کو "ایک طرح کی وطن واپسی" کے طور پر بیان کیا۔ موچو ماچو مین کو کیرول اور جان ریو نے سیڈل کے تحت اپنی بنیادی شروعات دی تھی۔ ابھی بھی لمبا اور لمبا، اسے ریس کی تربیت کے لیے بل وائٹ کے پاس بھیجا گیا، کیرول نے ٹرینر سے کہا، "جسمانی طور پر اس گھوڑے کو دیر ہو چکی ہے، لیکن ذہنی طور پر وہ بہت آگے ہے۔" اپنے ریسنگ کیریئر کے دوران، موچو ماچو مین کو عام طور پر ایک پرسکون گھوڑے کے طور پر بیان کیا گیا ہے جس کا مزاج اچھا ہے، ایک "خوش" گھوڑا جسے "اپنا کام پسند ہے"، "کاروباری" اور درجہ بندی کرنا آسان ہے۔ تاہم، اسے کوڑے مارنا ناپسند تھا، اور وہ گیلے حالات کو ناپسند کرنے کے لیے بدنام تھا، جب اسے کیچڑ میں دوڑنے کے لیے کہا گیا تو اس نے ناقص کارکردگی کا مظاہرہ کیا۔ اس کی بدترین دوڑیں ڈھلواں راستوں پر تھیں۔ اگرچہ اسے "لیٹ بیک" کے طور پر دیکھا جاتا تھا، وہ عام طور پر ابتدائی دروازے سے باہر بہت تیز تھا، جس کی وجہ سے اسے اپنے تین سالہ سیزن میں دو بار پریشانی کا سامنا کرنا پڑا جب اس نے اپنے پچھلے پیروں سے اپنی اگلی ایڑیوں پر قدم رکھ کر اگلی گھڑسواری پھاڑ دی۔ رٹوو نے کہا "مجھے لگتا ہے کہ وہ دروازے سے باہر نکلنے کے لیے اتنا پرجوش ہے کہ اس کے اگلے پاؤں جانے سے پہلے ہی وہ نکل رہا ہے۔" گیٹ سے باہر اس کی تیز رفتاری، جسے اس کے ایک جاکی نے کوارٹر ہارس کے مترادف قرار دیا تھا، پختہ ہونے کے بعد ایک اثاثہ بن گئی۔ اسٹیو ہاسکن نے نوٹ کیا کہ جب بھی اس نے آٹھویں قطب سے برتری حاصل کی تو گھوڑا ناقابل شکست رہا لیکن جب وہ نہیں جیتا تو کبھی نہیں جیتا۔ ریسنگ کیریئر 2010: دو سالہ سیزن موچو ماچو مین نے پہلی بار کالڈر ریس کورس میں ریس کی۔ اسے ٹریک کے جانوروں کے ڈاکٹر نے پہلی دوڑ سے ہی کھرچ لیا تھا جس میں وہ داخل ہوا تھا۔ جب اس کے ساتھ والا گھوڑا اٹھایا گیا اور ابتدائی دروازے پر پلٹ گیا تو وہ قدرے زخمی ہو گیا تھا۔ وہ ایک ہفتے بعد ایک اور دوڑ میں داخل ہوا، ایک پہلی دوڑ جس میں وہ گورمیٹ ڈنر نامی بچے سے ہار کر دوسرے نمبر پر رہا۔ اس ریس کے بعد، موچو ماچو مین کو ریوز تھوربریڈ ریسنگ نے خریدا۔ ڈین اور پیٹی ریوز نے گورمیٹ ڈنر خریدنے پر غور کیا تھا، لیکن ڈین ریوز نے اس وقت کو یاد کرتے ہوئے کہا، "مجھے پاگل کہو، لیکن مجھے دوسرا گھوڑا پسند ہے۔" فروخت کے بعد، ٹم رٹوو نے اپنے اصل ٹرینر، بل وائٹ سے موچو ماچو مین کی تربیت سنبھالی۔ کولٹ اپنی اگلی ریس میں تیسرے نمبر پر آیا، ریاست نیویارک کے ساراٹوگا میں۔ اس نے 19 ستمبر 2010 کو نیو جرسی کے مونماؤتھ پارک میں اپنی پہلی ریس جیتی۔ اس دوڑ کے بعد، جب ٹم نے گلف اسٹریم پارک کے لیے کام کرنا شروع کیا تو بچے کی تربیت کیتھی رٹوو کے حوالے کر دی گئی۔ نومبر 2010 میں، موچو ماچو مین درجہ بند کلاس میں چلا گیا اور نیویارک شہر میں ایکویڈکٹ ریسی ٹریک میں لگاتار دو بار ٹو آنر اینڈ سرو کے پیچھے دوسرے نمبر پر رہا، پہلے نیشوا اسٹیکس میں اور پھر ریمسن اسٹیکس میں۔ اپنے دو سال کے پورے سال میں نوجوان گھوڑا آسانی سے مشغول ہو گیا تھا، اس لیے اس نے سفید اور رٹوو دونوں کے لیے پلک جھپکانے والوں کے ساتھ دوڑ لگائی۔ 2011: تین سالہ سیزن موچو ماچو مین نے گلف اسٹریم پارک میں گریڈ III ہولی بل اسٹیکس میں فاتح ڈائلڈ ان کے پیچھے چوتھے نمبر پر آکر ریسنگ کے اپنے دوسرے سال کا آغاز کیا، اور ایک بار پھر گورمیٹ ڈنر کے پیچھے رہے، جو تیسرے نمبر پر تھے۔ موچو ماچو مین کو پھر فیئر گراؤنڈز ریس کورس میں رائزن اسٹار اسٹیکس کے لیے نیو اورلینز بھیجا گیا۔ راجیو ماراگ کی سواری میں، اس نے اپنی پہلی درجہ بند جیت درج کی، جو سنٹیوا پر ڈیڑھ لمبائی سے غالب رہی۔ ریتوو دوڑ سے پہلے ورزش کے لیے پلک جھپکانے والوں کو لے گیا اور انہیں یہ کہتے ہوئے دور رکھا کہ بچہ پختہ ہو چکا ہے اور ان کے بغیر زیادہ آرام سے ہے۔ رائزن اسٹار میں، وہ سب سے پہلے اپنے مستقبل کے جاکیوں میں سے ایک، گیری سٹیونز، جو اس وقت کھیلوں کے تجزیہ کار تھے، کے نوٹس میں آئے، جنہوں نے بچے کے پرسکون رویے کو نوٹ کیا، اور اسے "ایک پرسکون گاہک" کے طور پر بیان کیا۔ اگلی دوڑ لوزیانا ڈربی تھی، جو کینٹکی ڈربی کے لیے ایک بڑی تیاری کی دوڑ تھی۔ اس دوڑ میں، وہ شروع میں ہی اپنی دائیں اگلی گھڑسواری سے محروم ہو گیا جب اس نے "ایک چوتھائی پکڑ لیا"-جب اس نے اپنے پچھلے پاؤں میں سے ایک کے ساتھ اپنے اگلے پاؤں کی ایڑی پر قدم رکھا تو اس نے جوتا اور اس کی کھجور کا تھوڑا سا حصہ پھاڑ دیا۔ وہ پینٹس آن فائر اور نہرو کے بعد تیسرے نمبر پر رہے۔ اس سے پہلے کہ وہ مکمل 36 کیلنڈر ماہ کا تھا، موچو ماچو مین نے امریکی ٹرپل کراؤن کی تینوں ٹانگوں میں مقابلہ کیا۔ وہ کینٹکی ڈربی میں اینیمل کنگڈم اور نہرو کے بعد تیسرے نمبر پر رہے۔ ڈربی سے پہلے اسے "بچکانہ نظر" کے طور پر بیان کیا گیا تھا، اور رٹوو نے کہا کہ وہ اب بھی بڑھ رہا تھا، لیکن سٹیونز نے ڈربی کے ٹیلی ویژن براڈکاسٹ کے دوران نوٹ کیا، "جب وہ اس فریم کو بھرتا ہے، تو وہ ایک بڑا، طاقتور گھوڑا بننے والا ہے۔" موچو ماچو مین پریکنیس میں شیکل فورڈ کے پیچھے چھٹے نمبر پر تھا۔ شروع میں، اس نے دوبارہ ایک جوتا پھاڑ دیا، اس بار اس کے سامنے کے بائیں کھجور سے، حالانکہ ریتو نے اسے گھڑے ہوئے گھڑسواروں میں تبدیل کر دیا تھا۔ اس غلط قدم کی وجہ سے اس کی نچلی پوزیشن ہو سکتی ہے۔ بیلمونٹ سے پہلے، رٹوو ایک فیرئیر ماہر کو لے کر آیا، جس نے گھوڑے کو تار کے فریم والے مصنوعی مرکب سے بنے گلیکڈ آن ہارسشوز کا رواج دیا اور جس نے موچو ماچو مین کے پچھلے جوتوں کی انگلیوں کو بھی چوک دیا تاکہ اس کے لیے غلطی سے اپنی اگلی ایڑیوں پر قدم رکھنا مشکل ہو جائے۔ بیلمونٹ میں، ریمن ڈومنگوئز نے ماراگ سے بچے کے جاکی کی حیثیت سے عہدہ سنبھالا، اور کل پانچ ریسوں کے لیے اس کی سواری کی۔ اس دن ٹریک ڈھلواں تھا اور گھوڑا آئس پر فاتح حکمران کے پیچھے ساتویں نمبر پر دوڑتا تھا۔ بیلمونٹ کے بعد، انہوں نے کئی مہینوں تک ریس نہیں کی کیونکہ انہیں سانس لینے میں دشواری کو ٹھیک کرنے کے لیے سرجری کی ضرورت تھی۔ ستمبر میں، بدحالی پر فتح کی اپنی کہانی کے ساتھ صحت یاب ہونے والے شرابی فن گرین نے ریوز کے لیے کام کرنا شروع کیا۔ ایک جانکاری رکھنے والے گھڑ سوار، گرین نے اصرار کیا کہ ملازمت کی شرط کے طور پر اسے اس بات کی وکالت کرنے کا حق ہے جو اس کے زیر انتظام گھوڑے کے لیے بہترین ہو، چاہے اس کا مطلب اختلاف رائے کا اظہار کرنا اور مالکان پر "سخت محبت" مسلط کرنا ہو۔ اس نے اور رٹوو نے موچو ماچو مین پر نظر رکھی، اور انہوں نے بچے کی ٹریک پر واپسی کا منصوبہ بنانا شروع کر دیا۔ تقریبا پانچ ماہ کے وقفے کے بعد، موچو ماچو مین نے نومبر میں ریس کی اور ایکویڈکٹ میں الاؤنس ریس جیت کر تین ریس جیتنے کا سلسلہ شروع کیا۔ اس نے اپنی "بچکانہ" شکل کھو دی تھی، وزن بڑھ گیا تھا، اور جیسا کہ ریتو نے کہا، "اس کے کندھے اس کے پیچھے سے [پکڑے گئے] تھے۔" رٹوو اور گرین نے پھر موچو ماچو مین کے لیے 2012 کے ورزش اور ریسنگ شیڈول کا نقشہ تیار کیا، اور ہر دوڑ کے بعد بحالی کے وقت کے ساتھ ہر چھ سے دس ہفتوں میں اسے چلانے کا ارادہ کیا۔ 2012: چار سالہ سیزن اپنے چار سالہ ڈیبیو کے لیے، موچو ماچو مین نے گلف اسٹریم پارک میں رن یونانی کو سن شائن ملینز کلاسک میں شکست دی، یہ ریس فلوریڈا یا کیلیفورنیا میں پیدا ہونے والے گھوڑوں تک محدود تھی۔ وہ آخر کار اپنے لمبے فریم میں بڑھ گیا تھا۔ ڈومنگوئز اپنے جاکی کے طور پر واپس آیا اور اس نے جو دیکھا اس سے خوش ہو کر کہا، "آپ واقعی بتا سکتے ہیں کہ جب سے میں نے بیلمونٹ میں اس کی سواری کی ہے وہ کتنا بڑا ہوا ہے۔ اس وقت وہ صرف ایک بڑا پتلا گھوڑا تھا جسے بہت کچھ کرنا تھا۔ اب ایسا لگتا ہے کہ وہ بڑا ہو گیا ہے اور اس نے سب کچھ سمجھ لیا ہے۔ " ڈومنگوئز نے اسے گیٹ سے باہر "فارورڈ" قرار دیا اور کہا کہ ریس ایک "آسان" جیت تھی۔ انہوں نے مارچ میں دوبارہ ریس کی، اور دو لمبائی سے گریڈ II گلف اسٹریم پارک ہینڈی کیپ جیتا۔ مئی میں چرچل ڈاؤنز میں، وہ گریڈ II الیشیبا اسٹیکس میں کامیاب ڈین اور فورٹ لارنڈ کے پیچھے تیسرے نمبر پر رہے، جن کا وزن سب سے زیادہ تھا۔ ان کی اگلی دوڑ 7 جولائی کو بیلمونٹ پارک میں گریڈ II مضافاتی معذوری تھی۔ مائیک سمتھ نے پہلی بار سواری کی، جو سال کے بقیہ حصے کے لیے ان کے جاکی تھے، انہوں نے سیدھے میں برتری حاصل کی اور 2.5 لمبائی سے جیتا۔ اسے سال کی ان کی سب سے اہم جیت سمجھا جاتا تھا۔ یکم ستمبر کو ساراٹوگا میں ووڈورڈ اسٹیکس میں، وہ فائنل فرلانگ میں، فاتح، ٹو آنر اینڈ سرو کے ذریعہ ٹریک کے باہر کی طرف دھکیلے جانے کے بعد، گردن سے دوسرے نمبر پر رہے۔ 3 نومبر کو، موچو ماچو مین کیلیفورنیا کے سانتا انیتا میں بریڈرز کپ کلاسک کا مقابلہ کرنے والے بارہ گھوڑوں میں سے ایک تھا۔ 6-1 کی مشکلات سے شروع کرتے ہوئے، وہ ہمیشہ پہلے دو میں رہے اور فورٹ لارنڈ سے نصف لمبائی پیچھے دوسرے نمبر پر رہے۔ دوسرے رنرز کے لیے ایک لمبائی کا فرق تھا، جن میں فلیٹ آؤٹ، گیم آن ڈوڈ، ٹو آنر اینڈ سرو، اور رون دی یونانی شامل تھے۔ انہوں نے ریس کی کل کمائی کے لیے ملک میں ساتویں سال کا اختتام کیا، اور ورلڈ تھوربریڈ رینکنگ میں تیرہویں نمبر پر رہے۔ 2013: پانچ سالہ سیزن موچو ماچو مین نے سن شائن ملینز کلاسک میں دوبارہ دوڑ کر اپنے 2013 کے سیزن کا آغاز کیا، لیکن ٹریک خراب تھا، اور اس موقع پر اسے ہوم اسٹریچ میں کھینچ لیا گیا اور ریس میں آخری مقام حاصل کیا گیا۔ چونکہ گھوڑا بظاہر لنگڑا نہیں تھا، اس لیے جاکی اسمتھ نے رٹو سے کہا، "اس کے اندر کچھ ہونا چاہیے۔" اگرچہ قیاس آرائیاں یہ تھیں کہ انہیں صرف گیلا راستہ پسند نہیں تھا، اس کے فورا بعد ہی انہیں سانس کے وائرس کی تشخیص ہوئی۔ اس نے اپنے کھجور میں ایک چوتھائی دراڑ بھی پیدا کی اور بقیہ موسم بہار میری لینڈ کے فیئر ہل ٹریننگ سینٹر میں صحت یاب ہونے میں گزارا۔ جون میں وہ ٹریک پر واپس آئے۔ ایڈگر پراڈو کی سواری میں، اس نے بیلمونٹ پارک میں کریمنل ٹائپ اسٹیکس کے لیے پسندیدہ کے طور پر شروعات کی لیکن پانچ رنرز میں سے تیسرے نمبر پر رہا۔ 3 اگست کو، وہ ساراٹوگا میں وٹنی ہینڈی کیپ میں کراس ٹریفک اور کامیاب ڈین کے بعد تیسرے نمبر پر رہے، رون دی یونانی چوتھے اور فورٹ لارنڈ پانچویں نمبر پر رہے۔ یہ اس وقت تھا جب آٹھویں قطب کے سامنے ہونے پر ہی جیتنے کے ان کے رجحان پر پہلی بار ریسنگ پریس میں تبصرہ کیا گیا تھا۔ وہ ایک بار پھر 31 اگست کو ساراٹوگا میں ووڈورڈ اسٹیکس میں داخل ہوئے، لیکن ریٹو نے ریس کے دن گیلے ٹریک کی وجہ سے انہیں کھرچ لیا، جسے "ڈھلوان کا سمندر" کہا جاتا ہے۔ رٹوو نے پھر موچو ماچو مین کو بریڈرز کپ ریس سے تقریبا دو ماہ قبل سانتا انیتا پارک منتقل کر دیا کیونکہ اسے لگا کہ وہ کیلیفورنیا میں "ترقی" کر رہا ہے۔ یہ گھوڑے کی ٹیم کے لیے ایک بڑا عزم تھا، کیونکہ رٹوو، گرین، پیٹرو، تاپیا اور لوپیز کو فلوریڈا میں اپنا ہوم بیس چھوڑنا پڑا، اور ریوز کو اخراجات پورے کرنے پڑے۔ ڈین ریوز نے کہا، "ہر ایک نے بنیادی طور پر اپنی زندگیوں اور اپنے خاندان کو فائدے کے پیچھے رکھا ہے اور ہم ماچو کے لیے بہترین کام کر سکتے ہیں۔" گھوڑے کی اگلی دوڑ 28 ستمبر کو سانتا انیتا میں آوسم اگین اسٹیکس تھی۔ چونکہ اسمتھ اور پراڈو دونوں کے پہلے سواری کے وعدے تھے، اس لیے رٹوو اور گرین نے گیری سٹیونز سے رابطہ کرنے کا فیصلہ کیا۔ انسانی دلچسپی کی داستان میں سٹیونز کی شراکت میں گھٹنے کے درد کی وجہ سے سات سال قبل ریٹائر ہونے پر مجبور ہونے کے بعد 2013 میں واپسی شامل تھی۔ 2003 میں سواری کے ایک بڑے حادثے میں بچ جانے کے بعد، ان کا اپنا قریب قریب موت کا تجربہ بھی تھا۔ سیرینڈیپیٹی کے ایک موڑ میں، اسٹیونز کا ایجنٹ، کریگ او برائن، اسی وقت گھوڑے کی دستیابی کے بارے میں پوچھ گچھ کرنے کے لیے گودام کے پاس آیا جب رٹوو اور گرین نے یہ دیکھنے کا فیصلہ کیا تھا کہ آیا اسٹیونز دستیاب ہے یا نہیں۔ سٹیونز نے بعد میں دعوی کیا کہ وہ اپنے ایجنٹ کی سازشوں سے بے خبر ہے۔ اس بات کا ذکر کرتے ہوئے کہ سٹیونز نے اسی نام کی فلم میں سی بسکٹ کے جاکی جارج وولف کا کردار ادا کیا تھا، رٹوو نے بعد میں مذاق کیا، "میں ہالی ووڈ میں تھا۔ میں کسی فلم اسٹار کا استعمال کیسے نہیں کر سکتا؟ " آوسم اگین کے دوران، موچو ماچو مین آخری موڑ پر بولی لگانے سے پہلے قائدین کے پیچھے آباد ہو گیا۔ گھوڑے نے ہوم اسٹریچ میں تین لمبائی کی قیادت کی، اور پینٹر پر لمبائی کے لحاظ سے آسانی سے جیتنے کے لیے میدان سے باہر ہو گیا۔ یہ 2013 میں ان کی پہلی جیت تھی اور ان کی پہلی گریڈ I اسٹیکس جیت تھی۔ یہ فتح ایک "جیت" بھی تھی اور آپ بریڈرز کپ کلاسک کے لیے کوالیفائنگ ریس میں ہیں، جس میں کلاسک کے لیے $100,000 کی انٹری فیس کی چھوٹ بھی شامل تھی۔ 2 نومبر کو، موچو ماچو مین نے اپنا دوسرا بریڈرز کپ کلاسک مقابلہ کیا اور ایک مضبوط میدان میں 4-1 سے دوسرا پسندیدہ تھا جس میں گیم آن ڈیوڈ (پسندیدہ)، پینٹر، پیلس میلیس، فورٹ لارنڈ، ول ٹیک چارج اور فلیٹ آؤٹ شامل تھے۔ نیز یورپی چیلنجر ڈیکلریشن آف وار۔ گھوڑا دروازے سے تیزی سے ٹوٹ گیا اور برتری حاصل کر لی، لیکن سٹیونز نے باہر جانے اور آخری موڑ پر محاذ کی طرف بڑھنے سے پہلے اسے قائدین کے بالکل پیچھے آباد کرنے کا فیصلہ کیا۔ اختتامی مراحل میں، اس نے دوسرے نمبر پر آنے والے فائنشر ول ٹیک چارج اور تیسرے نمبر پر آنے والے فائنشر، یورپی مدمقابل ڈیکلریشن آف وار پر ایک پتلی ناک سے جیتنے کے لیے دو مضبوط دیر سے چیلنجز کو روک دیا۔ موچو ماچو مین کی جیت کے بعد، پچھلی 14 کوششوں کے بعد پہلی بار کلاسک جیتنے والے 50 سالہ سٹیونز نے کہا، "یہ ریس جیتنا ایک زبردست تجربہ تھا۔ یہ میرے کیریئر کے کیک پر آئسنگ ہے۔ " ریوو کو گھوڑے کی تربیت کے "سپر" کام کا سہرا دیا گیا۔ مطابقت پذیری کے ایک لمحے میں، اداکارہ الزبتھ بینک، جنہوں نے سی بسکٹ میں سٹیونز کے ساتھ مل کر مارسیلا ہاورڈ کا کردار ادا کیا، نے بریڈرز کپ کلاسک ٹرافی پیش کی۔ دسمبر میں، موچو ماچو مین کو 2013 سیکرٹریٹ ووکس پوپولی ایوارڈ سے نوازا گیا، جس میں گھوڑے کی کامیابی تک پہنچنے میں ہونے والی جدوجہد کو تسلیم کرتے ہوئے، اس کے رابطوں کی کامیابیوں کو بھی نوٹ کیا گیا، جس میں ٹرینر رٹوو کی اپنی صحت کے مسائل پر قابو پانے میں کامیابی بھی شامل ہے تاکہ اسے تربیت دی جا سکے اور اسٹیونز کی ریٹائرمنٹ سے واپسی۔ ڈین اور پیٹی ریوز نے کہا، "یہ سوچنا ایک بہت بڑا اعزاز ہے کہ اس طرح کی شائستہ شروعات والا گھوڑا بہت سے لوگوں کی زندگیوں اور کہانیوں کو آپس میں جوڑ سکتا ہے، اور دنیا بھر سے ریسنگ کے شائقین کے دل کو کھینچ سکتا ہے۔" 2013 کے آخر میں، موچو ماچو مین شمالی امریکہ کے پرس جیتنے میں سال کا پہلے نمبر کا گھوڑا تھا، جو حریف ول ٹیک چارج اور گیم آن ڈیوڈ کے ساتھ ساتھ دیگر دو ٹاپ پانچ دعویداروں اورب اور وائز ڈین سے زیادہ تھا۔ انہیں دو ایکلپس ایوارڈز، ہارس آف دی ایئر اور اولڈر میل ہارس کے لیے بھی نامزد کیا گیا تھا، لیکن وہ دونوں زمروں میں وائز ڈین کے بعد دوسرے نمبر پر رہے۔ اسے 2013 کے لیے فلوریڈا نسل کا ہارس آف دی ایئر قرار دیا گیا، اس بات کو نوٹ کرتے ہوئے کہ وہ انبریڈڈ اور سکپ اوے کے بعد کلاسیکی جیتنے والا فلوریڈا نسل کا صرف تیسرا گھوڑا تھا۔ 2013 کی دنیا کے بہترین ریس ہارس کی درجہ بندی میں، موچو ماچو مین کو 125 کی درجہ بندی دی گئی، دنیا کا بہترین گھوڑا جو مکمل طور پر مٹی پر دوڑتا ہے، دنیا کے ساتویں بہترین ریس ہارس کے طور پر پانچ طرفہ ٹائی، اور اینیمل کنگڈم کے ساتھ برابر ہے۔ شمالی امریکہ میں دوسرا بہترین ریس ہارس، وائز ڈین کے پیچھے۔ کلاسیکی میں ان کی جیت کو نیشنل تھوربریڈ ریسنگ ایسوسی ایشن کے "مومنٹ آف دی ایئر" کے طور پر بھی منتخب کیا گیا۔ خیال کیا جاتا ہے کہ اس ایوارڈ کے لیے آن لائن رائے شماری میں شرکت، پچھلے سال کے مقابلے میں 50 فیصد سے زیادہ، بڑی حد تک موچو ماچو مین اور اس کے آس پاس کے لوگوں کی مقبولیت کی وجہ سے تھی۔ 2014: چھ سال پرانا سیزن دسمبر 2013 میں، رٹوو اور گرین نے تصدیق کی کہ موچو ماچو مین چھ سال کی عمر میں ریس میں واپس آئے گا، اور گھوڑے کے لیے ان کا مقصد "بریڈرز کپ کو دوبارہ نشانہ بنانا" تھا۔ اگرچہ اسے مکمل بالغ سمجھا جاتا ہے، اس کے باوجود وہ پچھلے سال سے بھرتا رہا۔ رٹوو نے اعلان کیا کہ اگر ٹریک خشک ہو تو گھوڑا سن شائن ملینز کلاسک کے ساتھ تیسری بار اپنے ریسنگ سیزن کا آغاز کرے گا۔ 18 جنوری 2014 کو رٹوو اور گھوڑے کو ایک صاف دن اور تیز رفتار ٹریک ملا۔ موچو ماچو مین نے چھ گھوڑوں کی دوڑ 14 لمبائی سے جیتی۔ اس میدان میں ان کی سابقہ دشمنی، گورمیٹ ڈنر شامل تھی، جو پانچویں نمبر پر رہی۔ سٹیونز اپنے جاکی کے طور پر واپس آیا اور کہا، "میں نے اسے آخر میں تیار کیا تاکہ کوشش کروں کہ وہ حد سے زیادہ نہ کرے۔" اس کے بعد اس کے رابطے 8 مارچ کو سانتا انیتا ہینڈی کیپ میں داخل ہوئے، جس کا عرفی نام "بگ کیپ" تھا، اس مہینے کے آخر میں 10 ملین ڈالر کے دبئی ورلڈ کپ میں دوڑنے کے لیے اسے بیرون ملک بھیجنے کے بجائے کیلیفورنیا واپس آیا، ایک بار پھر یہ کہتے ہوئے کہ وہ اسے گھوڑے کے لیے بہترین سمجھتے ہیں۔ اس اعلان کے ساتھ کہ ول ٹیک چارج بھی کیلیفورنیا میں آ رہا تھا، 2014 کی دوڑ 1988 میں الیشیبا اور فرڈینینڈ کے میچ اپ کے بعد سب سے زیادہ متوقع دوڑ بن گئی، یہ واحد دوسرا موقع تھا جب پچھلے سال کے بریڈرز کپ کے ٹاپ دو فائنشروں نے سانتا انیتا ہینڈی کیپ میں ایک دوسرے کو چیلنج کرنے کے لیے واپسی کی تھی۔ اضافی دلچسپی گیم آن ڈوڈ کی واپسی سے آئی، جس نے 2011 اور 2013 میں بگ کیپ جیتی تھی۔ موچو ماچو مین کو سب سے زیادہ جعل سازی کا کام سونپا گیا۔ ول ٹیک چارج تفویض کیا گیا اور گیم آن ڈوڈ۔ آٹھ گھوڑے داخل ہوئے، جس میں صبح کی لائن کا پسندیدہ موچو ماچو مین تھا۔ گیم آن ڈیوڈ، جسے اس دن "آن فائر" کہا جاتا ہے، نے ریس جیت لی اور ایسا کرنے میں اسٹیکس کا ریکارڈ توڑ دیا، ول ٹیک چارج دوسرے نمبر پر رہا، لیکن موچو ماچو مین نے تین آٹھویں قطب پر توانائی کھونا شروع کر دی اور بلنگو کے پیچھے چوتھے نمبر پر رہا۔ رٹوو کے پاس اپنی تکمیل کے لیے کوئی بہانہ نہیں تھا، صرف یہ نوٹ کرتے ہوئے کہ وہ بارش کی وجہ سے کچھ تربیتی دن چھوٹ گیا تھا، اور اضافی نمی نے سانتا انیتا ٹریک کی حالت کو بھی بدل دیا تھا۔ یکم مئی 2014 کو، جارجیا کے گورنر ناتھن ڈیل نے ریاست جارجیا میں موچو ماچو مین ڈے کا اعلان کیا، جس میں گھوڑے کی کامیابیوں اور اس کی اور اس کے مالکان کی جارجیا کی طرف لائی گئی توجہ کو تسلیم کیا گیا۔ وہ بگ کیپ کے بعد تربیت کے لیے فلوریڈا واپس آئے، لیکن جون کی ورزش میں خراب کارکردگی کا مظاہرہ کرنے کے بعد ان کے پھیپھڑوں میں کچھ چوٹ پائی گئی، اور انہیں ہلکی ڈیوٹی دی گئی۔ 15 جولائی کو یہ اعلان کیا گیا کہ موچو ماچو مین باضابطہ طور پر ریسنگ سے ریٹائر ہو گیا ہے اور وہ 2015 کے افزائش سال کے آغاز میں اڈینا اسپرنگس میں اسٹڈ پر کھڑا ہوگا۔ مطابقت پذیری کے ایک اور موڑ میں، اسی ہفتے سٹیونز نے اعلان کیا کہ وہ گھٹنے کی مکمل تبدیلی کی ضرورت کی وجہ سے ریس رائیڈنگ سے وقفہ لے رہے ہیں۔ رٹوو نے وضاحت کی کہ موچو ماچو مین اچھا تھا، لیکن "[a] تربیت اور دوڑ کے پانچ موسموں کے بعد، وہ کچھ معمولی لباس اور آنسو کے آثار دکھاتا ہے۔ وہ اب بھی صحت مند اور خوش ہے، لیکن ہم نے فیصلہ کیا ہے کہ اسے ریٹائر کرنا اس کے بہترین مفاد میں ہے۔ اس کے پاس ہم میں سے کسی کے سامنے ثابت کرنے کے لیے اور کچھ نہیں ہے۔ " ریسنگ کے اعداد و شمار مالکان کے لیے فاصلے اور مخففات کی تبدیلی میز کے بعد دی گئی ہے۔ ریٹائرمنٹ موچو ماچو مین کو 2015 میں 15,000 ڈالر کی اسٹڈ فیس کے ساتھ کینٹکی کے اڈینا اسپرنگس میں ریٹائر کیا گیا تھا۔ ان کا پہلا اسٹارٹر، موچو امور، 26 اپریل 2018 کو ان کا پہلا فاتح بنا۔ موچو ماچو مین نے موچو گسٹو سمیت 11 فاتحین کے ساتھ شمالی امریکہ کی پہلی فصل سر کی درجہ بندی کے ٹاپ 10 میں سال کا اختتام کیا۔ 2020 میں، موچو گسٹو پیگاسس ورلڈ کپ جیت کر ان کا پہلا گریڈ اول فاتح بن گیا۔ وہ پیرس، کینٹکی میں ہل این ڈیل فارمز میں کھڑا ہے۔ پیڈیگری موچو ماچو مین کو ماچو یونو نے سیئر کیا ہے، جو کینٹکی کے اڈینا اسپرنگس فارمز میں اسٹڈ پر کھڑا ہے۔ ماچو یونو نے 38 اسٹیکس جیتنے والوں کو منتخب کیا تھا۔ موچو ماچو مین کے علاوہ، ان میں شامل ہیں: ہالی ووڈ اوکس کی فاتح پوٹیسٹا ؛ ماچو اگین ؛ اور ویکیڈ اسٹائل۔ ماچو یونو ہولی بل کا بیٹا ہے، جو 1994 کا امریکن ہارس آف دی ایئر تھا، اور بریڈرز کپ کلاسک فاتح آوسم اگین ماچو یونو کا سوتیلا بھائی ہے ؛ دونوں گھوڑے مارے پرائمل فورس سے باہر تھے۔ موچو ماچو مین کی سر لائن 1898 کے کینٹکی ڈربی فاتح پلاڈٹ سے ملتی ہے۔ چونکہ ماچو یونو اسٹالین ناردرن ڈانسر، سیئٹل سلی، ہیل ٹو ریزن، یا ان ریئلٹی، جو عام طور پر تھوربریڈ نسلوں میں نظر آتے ہیں، کے لیے کوئی لائن نہیں رکھتا ہے، اس لیے اسے شمالی امریکہ میں زیادہ تر تھوربریڈ گھوڑوں کے لیے قریب قریب آؤٹ کراس کے طور پر قابل قدر سمجھا جاتا ہے۔ موچو ماچو مین کا ڈیم داؤ جیتنے والا پونچے ڈی لیونا ہے، جس کا نسب خاص طور پر مشہور نہیں ہے۔ اس کے سر، پونچے نے پانچ اسٹیکس ریس جیتیں اور پانچ اسٹیکس جیتنے والوں کو شامل کیا۔ اس کے ڈیم نے 19 شروعات میں ایک ریس جیتی۔ موچو ماچو مین میں اس طرح بہت کم لائن بریڈنگ ہوتی ہے۔ صرف 4 × 4 کراس سر مسٹر پراسپیکٹر کے پاس جاتا ہے، جس کا مطلب ہے کہ یہ گھوڑا اس کے نسب کی چوتھی نسل میں دو بار ظاہر ہوتا ہے۔ پونچے ڈی لیونا کو نومبر 2007 میں کین لینڈ سیل میں جان اور کیرول ریو نے 33,000 ڈالر میں خریدا تھا جب موچو ماچو مین کے ساتھ فوال میں تھا، یہ نسبتا کم قیمت جزوی طور پر سال کے آخر میں نسل پیدا ہونے کی وجہ سے تھی ؛ دیر سے آنے والے فوالوں کو بیچنا مشکل ہوتا ہے۔ تاہم، نومبر 2011 تک، اپنے تین سالہ سال میں موچو ماچو مین کی کامیابی کے بعد، اور دوبارہ ماچو یونو کے پاس جانے کے بعد، ریوس نے اسے کین لینڈ میں 300,000 ڈالر میں دوبارہ فروخت کر دیا۔ 2013 میں موچو ماچو مینز بریڈرز کپ جیتنے کے بعد، اور داؤ پر لگا ہوا موچو مینز گولڈ بھی تیار کرنے کے بعد، اسے دوبارہ کین لینڈ جنوری 2014 کی فروخت میں فروخت کر دیا گیا، اس بار اسے 775,000 ڈالر لا کر مسخ شدہ مزاح میں فروخت کیا گیا۔ 2013 میں، انہیں فلوریڈا تھوربریڈ بریڈرز اینڈ اونرز ایسوسی ایشن نے فلوریڈا بروڈمایر آف دی ایئر قرار دیا۔ نوٹوں کے حوالہ جات ذرائع بیرونی روابط سرکاری ویب سائٹ ریس ہارس نے ریاستہائے متحدہ کے بریڈرز کپ کلاسک فاتحین 2008 ریس ہارس کی پیدائشوں میں تربیت حاصل کی ریس ہارس فلوریڈا تھوربریڈ فیملی 4-آر میں پیدا ہوئے