Goetheweg station
گوئٹے ویگ اسٹیشن () وسطی جرمنی کے ہرز پہاڑوں میں بروکن ریلوے پر شیرکے اور بروکن کے اسٹیشنوں کے درمیان سطح سمندر سے 956 میٹر کی بلندی پر واقع ہے۔ آج ٹریک کی ترتیب، ماضی کی طرح، ایک افقی الٹ ٹریک (Rückdrückgleis) اور صرف ایک ٹرن آؤٹ پر مشتمل ہے، جبکہ رننگ لائن 33 پرمیل کے اپنے مسلسل میلان کو برقرار رکھتی ہے۔ یہ اسٹیشن پہلی بار 17 جولائی 1900 کو کھولا گیا تھا۔ 1930 کی دہائی کے دوران اسے ایک نئی اسٹیشن کی عمارت، انٹری سگنلز اور ٹریک کی دیکھ بھال کرنے والے گروہ کے لیے رہائش دی گئی۔ اس اسٹیشن پر صرف نصف سال کے موسم گرما میں ایک اسٹیشن ماسٹر کام کرتا تھا کیونکہ سردیوں میں بروکن ریلوے پر کوئی ٹرین نہیں چلتی تھی۔ 1961 کے بعد صرف مال بردار ٹرینیں اس راستے پر چلتی تھیں اور 1980 کی دہائی میں بروکن کے لیے سپلائی ٹرینیں، جو عام طور پر پشر انجن کے ذریعے چلائی جاتی تھیں، مستقل راستے کی بڑھتی ہوئی خراب حالت کی وجہ سے گوئٹے ویگ اسٹیشن پر ختم ہو جاتی تھیں۔ دوسری جنگ عظیم کے دوران تمام عمارتیں تباہ ہو چکی تھیں اور انہیں دوبارہ تعمیر نہیں کیا گیا تھا۔ اس وقت سے اس کی سہولیات صرف ایک گارڈن بینچ اور کلیدی تالا کے لیے آپریٹر کنٹرول پر مشتمل ہیں۔ اسٹیشن ٹائم ٹیبل میں درج نہیں ہے اور اسے صرف ٹرین کراسنگ کے لیے آپریٹنگ پوائنٹ کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے۔ ایک طویل عرصے تک یہ صرف 5 ریلوے کے نشانات سے لیس تھا (یعنی۔ ٹریپیزیم بورڈ)۔ تاہم آج، 1994 میں تھمکھلینٹل میں ٹرین حادثے کے بعد آپریٹنگ سسٹم میں تبدیلیوں کے بعد، سگنلز دوبارہ نصب کیے گئے ہیں۔ ہرز نیشنل پارک میں کونگسبرگ کے پہاڑ پر اسٹیشن کے اوپر ہرش ہارنکلپین کی چٹانی چٹانیں ہیں جو قابل رسائی نہیں ہیں۔ بیرونی روابط سیلکے ویلی ریلوے سوسائٹی میں 1944 کے ٹائم ٹیبل 2008 کے سمر ٹائم ٹیبل سے نکلیں (پی ڈی ایف فائل ؛ 78 کے بی) جرمنی کے ہرز ریلوے اسٹیشنوں میں گوئٹے ویگ گوئٹے ویگ ٹرانسپورٹ کے سرمائی مناظر 1900 میں کھولے گئے