GER Class B74
جی ای آر کلاس بی 74 پانچ 0-4-0 ٹی بھاپ انجنوں کی ایک کلاس تھی جسے عظیم مشرقی ریلوے کے لیے الفریڈ جان ہل نے ڈیزائن کیا تھا۔ ان سب نے 1923 کے گروپنگ میں لندن اور شمال مشرقی ریلوے کو پاس کیا اور ایل این ای آر کی درجہ بندی Y4 حاصل کی۔ تاریخ ان انجنوں میں بیرونی سلنڈر والے ڈرائیونگ پہیے ہوتے تھے۔ انہیں پرانے، کم طاقتور کلاس 209 (ایل این ای آر کلاس وائی 5) کی جگہ لینے کے لیے بنایا گیا تھا۔ 1914 سے کلاس کے دو افراد گلوب روڈ اور ڈیونشائر اسٹریٹ گڈز یارڈ میں کام کرتے تھے۔ سبھی 1923 کے گروپ میں ابھی بھی خدمت میں تھے۔ ایل این ای آر نے کلاس بی 74 انجنوں سمیت تقریبا تمام سابق عظیم مشرقی انجنوں کی تعداد میں 7000 کا اضافہ کیا۔ 1944 کی ری نمبرنگ اسکیم میں ری نمبرڈ 8125-8129 تھے۔ 1948 میں قومی کاری کے وقت، برطانوی ریلوے نے اپنی تعداد میں 60,000 کا اضافہ کیا۔ 1952 میں نمبر 68129 کو سروس (محکمہ جاتی) کی فہرست میں منتقل کر دیا گیا اور 33 کا نام تبدیل کر دیا گیا۔ نکلوانی 1955 میں 68125 کے ساتھ شروع ہوئی، 68127 اور 68128 1956 میں اور 68126 1957 میں ہوئی۔ آخری بار 1963 میں 33 کو واپس لیا گیا تھا۔ حوالہ جات ببلیوگرافی بیرونی روابط اے جے ہل انجن-گریٹ ایسٹرن ریلوے سوسائٹی دی ہل Y4 (GER B74) 0-4-0 شونٹرز-LNER انسائیکلوپیڈیا B74 0-4-0 T انجن ریلوے انجن 1913 میں متعارف کرائے گئے سکریپڈ انجن، برطانیہ کے شونٹنگ انجنوں کے معیاری گیج بھاپ انجن