Thomas Gerrard (RAF officer)
میجر تھامس فرانسس نیٹر ویل جیرارڈ (13 اگست 1897-14 جولائی 1923) پہلی جنگ عظیم کا ایک برطانوی فلائنگ ایس تھا جسے دس فضائی فتوحات کا سہرا دیا جاتا ہے۔ جنگ کے بعد گھڑ سواری کے ایک حادثے میں ان کا انتقال ہو گیا۔ ابتدائی زندگی اور پس منظر جیرارڈ ملائیشیا میں پیدا ہوئے، جہاں ان کے والد پرسی نیٹر ویل جیرارڈ (1870-1915) اینگلو آئرش نسل کے میڈیکل ڈاکٹر تھے۔ ان کی والدہ ایلس جیرارڈ کا انتقال اس وقت ہوا جب وہ ابھی چھوٹے تھے۔ 1901 تک تھامس اپنے والد کے آبائی شہر ڈبلن میں اپنی دادی کے ساتھ رہ رہے تھے، جب کہ ان کے والد نے مئی 1905 میں کلیئر ہوفمین سے شادی کی۔ اس کے والد نے بعد میں مالے اسٹیٹ رضاکار رائفلز میں کپتان کے طور پر خدمات انجام دیں، اور سنگاپور بغاوت کے دوران کارروائی میں مارے گئے۔ ان کے چچا یوجین لوئس جیرارڈ نے بھی پہلی جنگ عظیم کے دوران آر این اے ایس اور آر اے ایف میں خدمات انجام دیں، اور 1929 میں ریٹائر ہونے سے پہلے ایئر کموڈور کے عہدے تک پہنچ گئے۔ پہلی جنگ عظیم کے جیرارڈ رائل نیول ایئر سروس میں پروبیشنری فلائٹ سب لیفٹیننٹ کے طور پر داخل ہوئے، اور 21 نومبر 1914 کو فلائٹ سب لیفٹیننٹ کے عہدے پر تصدیق ہوئی۔ انہیں رائل ایرو کلب ایویٹر سرٹیفکیٹ نمبر سے نوازا گیا۔ 11 اپریل 1915 کو آر این اے ایس ہینڈن میں 1180، اور آر این اے ایس ریڈکار میں تعینات تھا، جہاں 4 جولائی کو اس نے اپنے کاڈرون جی 3 کو لینڈنگ پر باڑ کے ذریعے چلایا، جس سے معمولی نقصان ہوا۔ انہیں یکم جنوری 1916 کو فلائٹ لیفٹیننٹ کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ جیرارڈ نے سب سے پہلے ڈوور کی بندرگاہ سے ایف بی اے فلائنگ بوٹ اڑائی۔ اس کے بعد انہیں آر این اے ایس کے "اے" اسکواڈرن میں منتقل کر دیا گیا۔ نیوپورٹ لڑاکا طیارہ اڑاتے ہوئے، انہوں نے 8 جولائی 1916 کو اپنی پہلی فتح حاصل کی۔ 5 دسمبر 1916 کو جیرارڈ کو قائم مقام فلائٹ کمانڈر مقرر کیا گیا، اور 31 دسمبر کو اس کی تصدیق ہوئی۔ نمبر پر منتقل ہونے کے بعد۔ 1 نیول اسکواڈرن، جیرارڈ کو سوپ وتھ ٹرائیپلینس اڑانے کے لیے تفویض کیا گیا تھا۔ وہ اپریل اور جون 1917 کے درمیان ان کے ساتھ آٹھ فتوحات حاصل کرے گا۔ جیرارڈ کو بعد میں ممتاز سروس کراس سے نوازا گیا۔ اس کا حوالہ 20 جولائی 1917 کے لندن گزٹ میں شائع ہوا: 4 جون 1917 کو ایک فضائی لڑائی کے دوران ان کی خدمات کے اعتراف میں۔ اس افسر نے دشمن طیاروں کے خلاف اپنی پرواز کی قیادت کی، اور اکیلے ان مشینوں کے ساتھ دس مصروفیات تھیں۔ اس نے ایک پر حملہ کیا، اور پوائنٹ خالی رینج پر اس کے کاک پٹ میں ساٹھ راؤنڈ فائر کیے، دشمن کی مشین 3,000 فٹ تک گھومتی رہی، اور پھر عمودی طور پر قابو سے باہر ہو گئی۔ اس کے بعد اس نے دشمن کی ایک اور مشین پر حملہ کیا جس نے پیچھے سے ہماری ایک مشین پر غوطہ لگایا تھا، اور ایک سکاؤٹ کی مدد سے اس نے اسے مار گرایا، دشمن کو زمین پر گرتے ہوئے دیکھا گیا۔ اس کے بعد ایک اور دشمن سکاؤٹ پر پائلٹ نے اینڈ آن حملہ کیا، اور اسے بہت قریب سے ایک طویل پھٹ پڑا، دشمن ایک گھماؤ میں نیچے جا رہا تھا، لیکن بظاہر خود کو نیچے دائیں کر رہا تھا۔ اس آخری تصادم کے دوران فلٹ۔ سی ڈی آر۔ جیرارڈ کی مشین گولیوں سے بھری ہوئی تھی، لیکن، عمدہ پائلٹنگ کے ذریعے، وہ بحفاظت اتر گیا، حالانکہ اس کے پس منظر کے کنٹرول کے علاوہ سب کچھ ختم کر دیا گیا اور اس کی مشین کو اس حد تک نقصان پہنچا کہ مکمل تعمیر نو کے لیے ڈپو واپس جانے کی ضرورت پڑ گئی۔ اس افسر نے اب کم از کم سات دشمن طیارے تباہ کر دیے ہیں۔ وہ اپریل سے ستمبر 1916 تک فرانس اور بیلجیم میں سرگرم خدمات انجام دے رہے تھے اور اس عرصے کے دوران انہوں نے بہت قیمتی کام انجام دیا۔ نمبر کے ساتھ ایک مختصر پوسٹنگ کے دوران۔ 208 سکواڈرن، اس نے 6 اپریل 1918 کو اپنے دسویں اور آخری شکار کو مار گرانے کے لیے سوپ وتھ اونٹ کا استعمال کیا۔ 30 مئی 1918 کو، جیرارڈ کو عارضی میجر کے عہدے پر ترقی دی گئی، اور نمبر 1 کے کمانڈر کے طور پر خدمات انجام دیں۔ 209 سکواڈرن۔ پہلی جنگ عظیم کے بعد 22 اپریل 1919 کو جیرارڈ نے قائم مقام میجر کی حیثیت سے اپنا عہدہ چھوڑ دیا اور کپتان کے عہدے پر واپس آ گئے۔ یکم اگست 1919 کو انہیں آر اے ایف میں لیفٹیننٹ کے طور پر مستقل کمیشن دیا گیا۔ یکم جنوری 1921 کو انہیں فلائٹ لیفٹیننٹ کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ 5 مارچ 1921 کو انہوں نے 47 حاضرین کے ساتھ 209 اسکواڈرن کے لیے ری یونین ڈنر کی میزبانی کی۔ 29 جون 1921 کو، انہوں نے ڈنکرک اسٹیشن کے آر این اے ایس سابق فوجیوں کے تیسرے سالانہ اتحاد میں شرکت کی۔ جیرارڈ نے 1921 میں ہینڈن ایئر شو میں بھی حصہ لیا، جس میں انہوں نے سوپ وتھ سنائپ اڑائی۔ 21 اکتوبر 1922 کو انہیں سنٹرل فلائنگ اسکول (ان لینڈ ایریا) سے نمبر 1 پر منتقل کر دیا گیا۔ 5 فلائنگ ٹریننگ اسکول (ان لینڈ ایریا)، اور وہاں سے نمبر۔ 23 فروری 1923 کو عراق میں 1 سکواڈرن آر اے ایف۔ 14 جولائی 1923 کو جیرارڈ اپنے پولو ٹٹو سے گرنے کے بعد موصل کے اسٹیشن سک کوارٹرز (ایس ایس کیو) میں دماغی خون بہنے سے انتقال کر گئے، اور انہیں بغداد کے ضلع ظفرانیہ میں حنیدی آر اے ایف امن قبرستان (1961 میں نام تبدیل کر کے ماسکر الرشید آر اے ایف قبرستان) میں دفن کیا گیا۔ اختتامی نوٹ حوالہ جات 1897 کی پیدائش 1923 کی اموات پہلی جنگ عظیم کے سیلنگور رائل نیول ایئر سروس کے اہلکاروں کے لوگ پہلی جنگ عظیم کے برطانوی جنگ عظیم کے رائل ایئر فورس کے اہلکار ایسس پولو کی پرواز سے اموات عراق میں حادثاتی اموات عراق میں تدفین