1971 Dixie 500
1971 ڈکسی 500 ایک نیسکار ونسٹن کپ سیریز ریسنگ ایونٹ تھا جو یکم اگست 1971 کو جارجیا کے ہیمپٹن میں اٹلانٹا انٹرنیشنل ریس وے پر ہوا تھا۔ پس منظر اٹلانٹا انٹرنیشنل ریس وے (اب اٹلانٹا موٹر اسپیڈوے) این اے ایس سی اے آر ریس کے انعقاد کے لیے دس موجودہ انٹرمیڈیٹ ٹریکس میں سے ایک ہے۔ دیگر شارلٹ موٹر اسپیڈوے، شکاگو لینڈ اسپیڈوے، ڈارلنگٹن ریس وے، ہوم اسٹیڈ میامی اسپیڈوے، کینساس اسپیڈوے، کینٹکی اسپیڈوے، لاس ویگاس موٹر اسپیڈوے، نیو ہیمپشائر موٹر اسپیڈوے، اور ٹیکساس موٹر اسپیڈوے ہیں۔ تاہم، اس وقت صرف شارلٹ، ڈارلنگٹن اور نیو ہیمپشائر تعمیر کیے گئے تھے۔ اس وقت اٹلانٹا انٹرنیشنل اسپیڈ وے کی ترتیب ایک چار موڑ والا روایتی انڈاکار ٹریک تھا جو لمبا تھا۔ ٹریک کے موڑ چوبیس ڈگری پر ہوتے ہیں، جبکہ سامنے کا حصہ، اختتامی لکیر کا مقام، اور پیچھے کا حصہ پانچ ڈگری پر ہوتا ہے۔ ریس رپورٹ رچرڈ پیٹی نے 22500 تماشائیوں کے سامنے بوبی ایلیسن کو 2 کار کی لمبائی سے شکست دی۔ پانچ انتباہات نے دوڑ کو 48 لیپس کے لیے سست کر دیا ؛ جس سے دوڑ تین گھنٹے اور بائیتالیس منٹ تک جاری رہی۔ بڈی بیکر نے کی رفتار کے ساتھ پول پوزیشن کے لیے کوالیفائی کیا، جبکہ اوسط رفتار تھی۔ ڈیو مارسیس کو لیپ 38 پر اپنی گاڑی کی معطلی میں دشواری تھی جبکہ ریمنڈ ولیمز کی گاڑی میں لیپ 40 پر ناقص ٹرانسمیشن تھی۔ ڈب سمپسن نے لیپ 60 پر اپنا انجن اڑا دیا۔ ایڈ نیگری نے گود 62 پر اپنی گاڑی کی ترسیل کو تباہ کر دیا۔ کو کو مارلن نے لیپ 82 پر اپنے انجن کو زیادہ ختم کر دیا جبکہ چارلی رابرٹس نے لیپ 90 پر بھی یہی کام کیا۔ نیل کیسلز کی گاڑی کی معطلی نے لیپ 92 پر کام کرنا بند کر دیا۔ بل ڈینس کی گاڑی میں لیپ 131 پر کمپن کے کچھ سنگین مسائل تھے جبکہ پال ٹائلر کا انجن لیپ 149 پر پھٹ گیا۔ انجن کے مزید مسائل بڈی بیکر کے ساتھ لیپ 232، پیٹ ہیملٹن کے ساتھ لیپ 249، ارل بروکس کے ساتھ لیپ 264، اور بوبی بریک کے ساتھ لیپ 303 پر پیش آئے۔ فرائیڈے ہاسلر نے چارلی گلوٹزباخ کی راحت میں برسٹل میں جونیئر جانسن چیوی کو فتح تک پہنچانے کے بعد ایک ماہ سے بھی کم عرصے میں لگاتار تیسری ٹاپ سکس فنش حاصل کی۔ اس دوڑ کے بعد رچرڈ پیٹی باضابطہ طور پر کروڑ پتی بن گئے ؛ جس سے ان کے کیریئر کی آمدنی $1,000,000 (افراط زر کے لیے ایڈجسٹ ہونے پر $) سے زیادہ ہو گئی۔ یہ آخری بار ہوگا جب کسی ڈرائیور نے کسی بھی سیریز میں لگاتار 5 ریس جیتیں، 2009 تک جب رون ہورنڈے نے 2009 کے نیسکار کیمپنگ ورلڈ ٹرک سیریز سیزن میں لگاتار پانچ جیتیں۔ ڈک پولنگ اس ریس کے دوران 26 ویں مقام پر رہنے کے بعد نیسکار کپ سیریز سے سبکدوش ہو جائیں گے۔ ریس میں حصہ لینے والے قابل ذکر عملے کے سربراہ جونی ڈونلوی، ہیری ہائیڈ، ڈیل ان مین، وک بیلارڈ، لی گورڈن، اور جان گرین تھے۔ کوالیفائنگ فنشنگ آرڈر سیکشن حوالہ: رچرڈ پیٹی (#43) بابی ایلیسن (#12) بینی پارسنز (#72) چارلی گلوٹزباخ (#3) فرائیڈے ہاسلر (#39) ڈونی ایلیسن (#21) رون کیسیلووسکی (#88) فرینک وارن (#79) جیمز ہیلٹن (#48) بل چیمپئن (#10) رچرڈ ڈی براؤن (#91) سیسل گورڈن (#24) مارٹی رابنز (#42) جیب تھامس (#25) بل سیفرٹ (#25) بابی بریک * (#53 میک ڈفی (#70) والٹر بیلارڈ (#30) بین آرنلڈ (#76) ہینلی گرے (#19) وینڈل سکاٹ (#34) ڈک مے (#5) ارل بروکس * (#36) پیٹ ہیملٹن * (#6) بڈی بیکر * (#11) ڈک پولنگ (#62) جی سی۔ اسپینسر * (#4 9) پال ٹائلر * (#95) جان سیئرز * (#4) بل ڈینس * (#96) نیل کیسلز * (#06) چارلی رابرٹس * (#77) بوبی آئزک * (#71) کو کو مارلن * (#07) جو فریسن * (#18) ایڈ نیگری * (#8) ڈب سمپسن * (#93) ریمنڈ ولیمز * (#4 7) ڈیو مارسیس * (#2) ایلمو لینگلی * (#64) * ڈرائیور ریس ختم کرنے میں ناکام رہے۔