Eurostar 9410 derailment
یوروسٹار 9410 پٹری سے اترنا ایک معمولی ریلوے حادثہ تھا جو 24 اکتوبر 2005 کو باری، اپولیا، اٹلی میں پیش آیا۔ جب کہ کوئی ہلاکت نہیں ہوئی، اس میں 30 زخمی اور پانچ شدید زخمی ہو گئے۔ اسے ماس میڈیا کی طرف سے کافی توجہ ملی۔ اپولیا کے اوپر موسم 23 اور 24 اکتوبر 2005 کے درمیان جنوبی اٹلی میں خراب موسم کی ایک غیر معمولی لہر آئی، جس میں بھاری بارش بھی شامل تھی جس کی وجہ سے معمولی لینڈ سلائیڈنگ ہوئی اور بہت سے دریاؤں اور ندیوں میں سوجن پیدا ہوئی۔ تین گھنٹوں میں اس علاقے میں اپولیا کی معمول کی سالانہ شرح سے زیادہ بارش ہوئی۔ اس موسم کو پروٹیزیون سول کے اس وقت کے صدر گائیڈو برٹولوسو نے ایک "غیر معمولی آب و ہوا کے واقعے" کے طور پر رپورٹ کیا تھا۔ پچھلی رات، کاسانو ڈیلی مرج میں ایک خشک ندی کے کنارے کے اوپر ایک پل گر گیا، جس سے پانچ افراد ہلاک ہو گئے۔ ایڈیلفیا کے قریب ایک اور پل پانی کے نیچے گر گیا، جس سے کئی سڑکیں سیلاب کی زد میں آ گئیں۔ باری میں، ایک کار نہر میں لہر کے ذریعے سمندر میں بہہ گئی، جس سے ایک شخص ہلاک ہو گیا۔ ایک پورا شہر ضلع الگ تھلگ ہو گیا، جبکہ دوسرا کیچڑ سے بھر گیا، اس کی کچھ سڑک پانی کی وجہ سے زمینی نقل و حرکت کی وجہ سے منہدم ہو گئی۔ بارش سے ریلوے حکام پریشان تھے، جنہیں خدشہ تھا کہ لینڈ سلائیڈنگ شہر کی خدمت کرنے والی پہاڑی لائن سے ٹکرا سکتی ہے۔ مقامی افسران نے ریلوے کے حالات کی جانچ پڑتال کے لیے گشت کا اہتمام کیا، اور تباہی سے چند منٹ پہلے واپس آتے ہوئے پٹری کے ایک حصے کے ساتھ ایک سروس گاڑی چلائی۔ یوروسٹار 9410 ٹرین باری سے صبح 5 بج کر 35 منٹ پر ٹارنٹو کی طرف روانہ ہوئی۔ یہ ٹرین ایک معیاری ای ٹی آر 500 ٹرین سیٹ تھی، جسے پش پل ترتیب میں دو ایف ایس کلاس ای 404 کے ذریعے منتقل کیا گیا تھا۔ جہاز میں تقریبا 60 مسافر سوار تھے۔ ایکواووا ڈیلی فونٹی اور سنیکانڈرو اسٹیشنوں کے درمیان، ریلوے کے نیچے کی زمین لینڈ سلائیڈنگ میں پھنس گئی، جبکہ پہاڑی کا کچھ حصہ طرف سے نیچے گرتے ہوئے پانی کے ذریعے وادی میں لایا گیا۔ اسٹیل کی ریلیں نئی بنائی گئی 30 میٹر چوڑی اور 12 میٹر گہری چٹان کے اوپر غیر ٹوٹی ہوئی رہیں۔ ٹرین، جس کا وزن 500 ٹن سے زیادہ تھا، اس وقفے کو اس وقت عبور کر چکی تھی جب لینڈ سلائیڈنگ جاری تھی۔ عبور کرتے وقت، تمام کاریں پٹری سے اتر گئیں، اور ٹرین رک گئی اور اس کا دوسرا E404 جزوی طور پر چٹان کے اوپر معطل ہو گیا۔ لینڈ سلائیڈنگ اور پٹری سے اترنے کے باوجود تمام کوچ سیدھے رہنے میں کامیاب رہے۔ فیرووی ڈیلو اسٹیٹو کے تکنیکی ماہرین نے تسلیم کیا کہ صرف ٹرین کی تیز رفتار نے قافلے کو گرتی ہوئی زمین سے فرار ہونے دیا۔ پانچ افراد کو شدید چوٹیں آئیں، جبکہ 17 کو معمولی خروںچ اور ٹوٹے ہوئے اعضاء ملے۔ اس کے بعد اور تفتیش ریلوے کو آٹھ دن کے لیے بند کر دیا گیا، جس سے ٹرین سیٹ کی بازیابی اور ریل بیلسٹ کی تعمیر نو کی اجازت ملی۔ باری عدالت کے استغاثہ نے اس واقعے کے بارے میں باضابطہ تحقیقات کا آغاز کیا، تاکہ یہ معلوم کیا جا سکے کہ آیا ریلوے پر دیکھ بھال اچھی تھی اور عام چیک پر فرض کے ساتھ کارروائی کی گئی تھی۔ جس کمپنی نے منہدم ٹریک بنایا تھا اس پر کاموں کے ڈیزائن اور ان پر عمل درآمد میں بدکاری کا الزام عائد کیا گیا تھا۔ نو افراد پر فرد جرم عائد کی گئی، ان میں سے چار پر سرکاری دستاویز میں جھوٹ بولنے، تکنیکی سروے میں کیے گئے کام کے حصے کو غلط انداز میں پیش کرنے کا الزام ہے۔ 2005 میں اٹلی میں ہونے والے ریلوے حادثات 2005 میں اٹلی میں ہونے والی آفات