TEP70
ٹی ای پی 70 ایک مین لائن سنگل یونٹ ڈیزل انجن ہے، جس کی درجہ بندی اے سی/ڈی سی ٹرانسمیشن اور انفرادی ایکسل ٹریکشن کنٹرول کے ساتھ کی گئی ہے، جو مشرقی یورپ کے روسی گیج ریلوے نیٹ ورک پر مسافر ٹرینوں کو کھینچنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ 2022 تک، یہ اب بھی روس، یوکرین، بیلاروس، ایسٹونیا، لٹویا، لتھوانیا اور قازقستان میں خدمت میں ہے۔ یہ ٹی ای پی 60 کا جانشین ہے، جس میں بہت سے ڈیزائن عناصر اس انجن سے اخذ کیے گئے ہیں ؛ تاہم، انجن کی جگہ چار اسٹروک والے انجن نے لے لی۔ ٹی ای پی 70، خاص طور پر اس کے تجرباتی بیچ (پہلے 7 انجن) نے برٹش ریل ایچ ایس 4000 کی کچھ خصوصیات کو شامل کیا، مثال کے طور پر، اس کی بوگیاں اور ڈرائیونگ کنٹرول آلات کے کچھ عناصر۔ اس لوکوموٹو کے بعد کے بیچوں نے ٹی ای پی 75 تجرباتی لوکوموٹو اور پیشرو ٹی ای پی 70 سے کچھ ڈیزائن خصوصیات کو شامل کیا۔ 2006 تک تیار کیے گئے آخری بیچوں میں بھی کئی اہم بہتری آئی۔ ٹی ای پی 70 ڈیزل انجن کو دو دیگر ذیلی کلاسوں، ٹی ای پی 70 بی ایس اور ٹی ای پی 70 یو کی بنیاد کے طور پر استعمال کیا گیا ہے۔ ٹی ای پی 70 2 ٹی ای 70 دو اکائیوں والے مال بردار انجن کے ساتھ کئی اجزاء کا اشتراک بھی کرتا ہے۔ آپریٹرز RzD روس بیلاروس کی ریلوے یوکرائن ریلوے لتھوانیائی ریلوے لیٹوین ریلوے جی او ریل (اسٹونین آپریٹر) قازقستان ریلوے Türkmendemiriollary گیلری یہ بھی دیکھیں ماسکو ریلوے کا میوزیم، پاولیٹسکی ریل ٹرمینل، ماسکو Rizhsky ریل ٹرمینل، ماسکو، ماسکو ریلوے میوزیم وارشاوسکی ریل ٹرمینل کا گھر، St.Petersburg، سنٹرل میوزیم آف ریلوے ٹرانسپورٹ کا گھر، روسی فیڈریشن روس میں ریل ٹرانسپورٹ کی تاریخ حوالہ جات 1973 میں روس کے ڈیزل الیکٹرک انجنوں میں متعارف کرائے گئے ریلوے انجن Luhanskteplovoz Co′ Co′ 5 فٹ گیج انجن