United States Navy Nuclear Propulsion
یونائیٹڈ سٹیٹس نیوی نیوکلیئر پروپلشن کمیونٹی نیول آفیسرز اور اینلسٹڈ ممبروں پر مشتمل ہے جو خصوصی طور پر نیوکلیئر ری ایکٹرز کو چلانے اور برقرار رکھنے کے لیے تربیت یافتہ ہیں جو یونائیٹڈ سٹیٹس نیوی کی آبدوزیں اور طیارہ بردار بحری جہازوں کو طاقت دیتے ہیں۔ 80 سے زیادہ جوہری طاقت سے چلنے والے جہازوں کو چلاتے ہوئے، ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ اس وقت دنیا کی سب سے بڑی بحری قوت ہے۔ تاریخ ریاستہائے متحدہ کی بحریہ نے پہلی بار 1946 میں مین ہیٹن پروجیکٹ کی جوہری توانائی پر مرکوز لیبارٹری میں جوہری توانائی کے استعمال کے بارے میں تحقیق شروع کی تاکہ جوہری توانائی کا پلانٹ تیار کیا جا سکے۔ اس منصوبے کے لیے آٹھ افراد کو تفویض کیا گیا تھا۔ ان آدمیوں میں سے ایک ایڈمرل ہیمن جی ریکوور تھا، جسے "فادر آف دی نیوکلیئر نیوی" کے نام سے جانا جاتا ہے۔ سب میرینز پہلی جوہری طاقت سے چلنے والی آبدوز، دی، 1954 میں لانچ اور کمیشن کی گئی تھی۔ جوہری طاقت سے چلنے والی آبدوز کی ترقی نے صلاحیتوں میں بہت اضافہ کیا۔ زیر آب رہنے کی مدت اب صرف خوراک کی فراہمی سے محدود تھی۔ ری ایکٹر سے پیدا ہونے والی بجلی کا استعمال کرتے ہوئے، ہوا کو مسلسل ری سائیکل کیا جا سکتا تھا اور پانی کو سمندری پانی سے آستین بنایا جا سکتا تھا۔ جوہری طاقت سے چلنے والا سب بھی اپنے پیشروؤں کے مقابلے میں بہت زیادہ رفتار تک پہنچ سکتا تھا اور اسے برقرار رکھ سکتا تھا۔ یو ایس ایس نوٹیلس کے فورا بعد، اسے کمیشن کیا گیا۔ یو ایس ایس سیوولف میں ری ایکٹر انجن ایک مائع دھات سے ٹھنڈا (سوڈیم) ری ایکٹر تھا۔ یہ برقرار رکھنے کے لیے ایک زیادہ مشکل ری ایکٹر ثابت ہوا اور بالآخر اسے دباؤ والے پانی کے ری ایکٹر سے تبدیل کر دیا گیا، وہی ڈیزائن جو یو ایس ایس نوٹیلس میں استعمال ہوا تھا۔ جوہری آبدوزیں کی پہلی پروڈکشن رن تھی، جس کے بعد تھی۔ سکپ جیک کو زیادہ جدید ٹیر ڈراپ ہل کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا تھا جو زیادہ ہائیڈرو ڈائنامکس فراہم کرتا تھا، جس کی وجہ سے آبدوزیں کم شور پیدا کرتے ہوئے زیادہ رفتار حاصل کر سکتی تھیں۔ آج، ریاستہائے متحدہ کی بحریہ آبدوز کی چار مختلف کلاسیں چلاتی ہے: دی،، اور ایس۔ امریکہ کے پاس 2018 تک کل 70 آبدوزیں فعال ڈیوٹی پر ہیں۔ یہ سب جوہری طاقت سے چلنے والے ہیں۔ 18 اوہائیو کلاس، 14 ورجینیا کلاس، 3 سیوولف کلاس اور 35 لاس اینجلس کلاس ہیں۔ طیارہ بردار بحری جہاز جوہری ٹیکنالوجی کے استعمال میں جلد ہی طیارہ بردار بحری جہاز تھا۔ 1961 میں کمیشن کیا گیا، یو ایس ایس انٹرپرائز پہلا جوہری طاقت سے چلنے والا طیارہ بردار بحری جہاز تھا۔ جوہری طاقت سے چلنے والے طیارہ بردار بحری جہاز کی پہلی پروڈکشن کلاس ہے۔ مجموعی طور پر دس نیمٹز کلاس طیارہ بردار بحری جہاز تیار کیے گئے تھے جن میں سے تمام فعال ڈیوٹی میں تھے۔ طیارہ بردار بحری جہاز کے اس طبقے کو فی الحال اس کے ساتھ تبدیل کرنے کا ارادہ ہے۔ جیرالڈ آر فورڈ کلاس طیارہ بردار بحری جہاز اب بھی پیداوار میں ہیں، جن میں سے تین فی الحال تیار کیے جا رہے ہیں۔ اضافی سات جہاز تیار کرنے کا منصوبہ ہے۔ امریکہ کے پاس آج تک کل 11 جوہری طاقت سے چلنے والے طیارہ بردار بحری جہاز ہیں اور وہ دنیا کے سب سے بڑے بحری بیڑے کو کنٹرول کرتا ہے۔ کروزر تقریبا 40 سالوں تک، امریکی بحریہ کے پاس اپنے بیڑے کے ایک حصے کے طور پر جوہری طاقت سے چلنے والے کروزر تھے، جن کا آغاز 1961 میں کمیشن کے ساتھ ہوا اور 1998 میں کروزر کے ڈیکومیشن کے ساتھ ختم ہوا۔ بحریہ کے پاس کل نو جوہری کروزر تھے جو پانچ مختلف طبقات میں پھیلے ہوئے تھے۔ بحریہ نے پایا کہ ان کی دیکھ بھال کرنا بہت مہنگا ہے اور بالآخر ان کی پیداوار بند کر دی۔ لانگ بیچ سی 1 ڈبلیو کروزر ری ایکٹر سے لیس تھا جبکہ دیگر آٹھ جہاز ڈی 2 جی تباہ کن ری ایکٹر سے لیس تھے۔ جوہری سازوسامان بجلی کی پیداوار بحریہ کی تمام آبدوزیں اور طیارہ بردار بحری جہاز جوہری طاقت سے چلتے ہیں۔ ایسا ہونے کے لیے، ہر جہاز میں بنیادی طور پر ایک چھوٹا جوہری بجلی گھر ہوتا ہے۔ اس ری ایکٹر سے پیدا ہونے والی بجلی نیوکلیئر فشن کے ذریعے پیدا ہوتی ہے۔ نیوکلیئر فشن کے عمل کے دوران، ری ایکٹر میں اہم اہمیت کے دو پروڈکٹ ہوتے ہیں: حرارت اور تابکاری۔ حرارت ایندھن کے منبع (یورینیم) کے ٹوٹنے سے پیدا ہوتی ہے۔ یورینیم ایک خود کفیل رد عمل کے ذریعے حرارت پیدا کرتا ہے کیونکہ اس پر فشن کے دوران پیدا ہونے والے آزاد نیوٹرانوں کی بمباری کی جاتی ہے اور پھر رد عمل کو جاری رکھنے کے لیے دوبارہ جذب کیا جاتا ہے۔ رد عمل سے پیدا ہونے والی حرارت بھاپ جنریٹر میں پانی کو گرم کرتی ہے۔ نظام کے دباؤ کی وجہ سے، ری ایکٹر کو ٹھنڈا کرنے والا پانی ابالتا نہیں ہے، بلکہ بھاپ بنانے کے لیے بھاپ پلانٹس میں حرارت منتقل کرنے کے لیے ایک میڈیا بناتا ہے۔ جیسے ہی بھاپ پیدا ہوتی ہے، اسے پائپوں کی ایک سیریز اور مختلف ٹربائنوں کے ذریعے مجبور کیا جاتا ہے، جس کی وجہ سے ٹربائن گھومتی ہے اور بجلی پیدا کرتی ہے یا جہاز کو آگے بڑھاتی ہے۔ اس کے بعد بھاپ کو ٹھنڈا کیا جاتا ہے اور اسے دوبارہ پانی میں تبدیل کیا جاتا ہے، جسے پھر بھاپ جنریٹر کو واپس بھیج دیا جاتا ہے اور یہ عمل دہرایا جاتا ہے۔ ماحولیاتی اثرات جوہری ری ایکٹر ایندھن جلانے کے برخلاف فشن کے ذریعے توانائی پیدا کرتے ہیں۔ اس کی وجہ سے توانائی کی تخلیق کے عمل میں کوئی گرین ہاؤس گیسیں پیدا نہیں ہوتی ہیں۔ جوہری توانائی مکمل طور پر خود مختار ہے اور کوئی ہوائی ضمنی مصنوعات تیار نہیں کرتی ہے۔ جوہری توانائی کے ذریعے پیدا ہونے والا فضلہ ری ایکٹر میں موجود ہوتا ہے اور جب جہاز کو ڈیکومیشن کیا جاتا ہے یا ری ایکٹر کو تبدیل کیا جاتا ہے تو اسے ٹھکانے لگایا جاتا ہے۔ جوہری بجلی گھروں کے برعکس جن کو ہر 18 سے 24 ماہ بعد اپنے ری ایکٹرز سے ایندھن کی سلاخوں کو ہٹانا پڑتا ہے، امریکی بحریہ کی آبدوزوں اور طیارہ بردار بحری جہازوں کو طاقت دینے والے جوہری ری ایکٹر اس وقت تک مکمل طور پر کام کرتے رہتے ہیں جب تک کہ وہ ختم نہ ہو جائیں۔ جب بحریہ کے جہازوں کو طاقت دینے والے ری ایکٹروں کو ختم کر دیا جاتا ہے، تو تمام جوہری فضلہ کو ایک ہی وقت میں ٹھکانے لگا دیا جاتا ہے۔ حفاظتی ریکارڈ، اور پہلی امریکی جوہری طاقت سے چلنے والی آبدوز (یو ایس ایس نوٹیلس) کے بعد سے، ریاستہائے متحدہ کی بحریہ نے بغیر کسی تابیاتی حادثات کے 6,200 سے زیادہ "ری ایکٹر سال" لاگ ان کیے تھے۔ تاہم، 22 مئی 1978 کو، ایک والو کو غلطی سے کھول دیا گیا جس سے 100 امریکی گیلن تابکار پانی پگٹ ساؤنڈ بحری اڈے پر ایک ڈرائی ڈاک میں چھوڑا گیا۔ رساو مکمل طور پر قابو میں تھا اور اہلکاروں کی تابکاری نہیں تھی۔ نیوکلیئر پروپلشن کیریئر کی اقسام جوہری طاقت سے چلنے والے جہازوں کے بیڑے کو محفوظ طریقے سے چلانے کے لیے، امریکی بحریہ نیوی نیوکلیئر پروپلشن کمیونٹی میں خدمات انجام دینے والے مردوں اور خواتین کو بھرتی اور تربیت دیتی ہے۔ افسران کے لیے کیریئر ہوتے ہیں، جن کے لیے کم از کم کالج کی ڈگری کی ضرورت ہوتی ہے، اور درج شدہ کیریئر ہوتے ہیں جن کے لیے کم از کم ہائی اسکول ڈپلوما یا اس کے مساوی کی ضرورت ہوتی ہے۔ افسران بحریہ کے نیوکلیئر افسران کی سخت تربیت کی وجہ سے، صرف افراد کے ایک منتخب گروپ کو عملے کی قیادت کرنے اور اس تکنیکی طور پر جدید آلات کی کمان کرنے کا موقع دیا جاتا ہے۔ نیوی نیوکلیئر پروپلشن میں افسر کے طور پر کیریئر میں شامل ہیں: سب میرین آفیسر وہ سب میرین پر روزانہ کی کارروائیوں کی نگرانی کرتے ہیں۔ وہ اس بات کو یقینی بناتے ہیں کہ تمام نظام آسانی سے چلیں، بشمول نیوکلیئر ری ایکٹر اور نیوکلیئر پروپلشن سسٹم، ہتھیاروں کے نظام، اور ماحولیاتی کنٹرول اور فائر کنٹرول سسٹم۔ وہ جہاز کو چلانے اور اس کی پوزیشن اور آپریٹنگ مواصلات اور انٹیلی جنس آلات کو چارٹ کرنے کے لیے بھی ذمہ دار ہیں۔ سرفیس وارفیئر آفیسرز (نیوکلیئر) نیوکلیئر سرفیس وارفیئر آفیسرز جوہری طاقت سے چلنے والے طیارہ بردار بحری جہاز اور روایتی جنگی جہازوں کی روزمرہ کی کارروائیوں کی نگرانی کرتے ہیں، مواصلات اور نیویگیشن سے لے کر ہتھیاروں کی صلاحیتوں اور حکمت عملی کی تعیناتی تک ہر چیز کا انتظام کرتے ہیں۔ نیوکلیئر سرفیس وارفیئر آفیسر انجینئرنگ پلانٹ سے لے کر پل تک متعدد شپ بورڈ آپریشنز اور سرگرمیوں کے انچارج ہوتے ہیں۔ ان کی ذمہ داری ہے کہ وہ اس بات کو یقینی بنائیں کہ ان کے ڈویژن میں ملاح جہاز کے پیچیدہ نظام کو برقرار رکھیں اور چلائیں۔ نیول ری ایکٹر انجینئرز نیول ری ایکٹر (این آر) ایک سرکاری دفتر ہے جو بحریہ کے لیے تمام شپ بورڈ نیوکلیئر پاور پلانٹس، ساحل پر مبنی پروٹوٹائپ اور نیوکلیئر پروپلشن سپورٹ سہولیات کی ذمہ داری رکھتا ہے۔ نیول ری ایکٹرز انجینئرز مختلف سہولیات میں کلیدی تکنیکی کام کی ذمہ داری قبول کرتے ہیں، جن میں شامل ہیں: دو محکمہ توانائی کی لیبارٹریاں دو جوہری پروٹو ٹائپ/تربیتی مقامات تقریبا 100 جوہری طاقت سے چلنے والے جہاز اور آبدوزیں چھ شپ یارڈ 1,000 سے زیادہ فرمیں جو نیول ری ایکٹرز پروگرام کی حمایت کرتی ہیں۔ نیول نیوکلیئر پاور اسکول کے انسٹرکٹرز نیول نیوکلیئر پاور اسکول کے انسٹرکٹرز مستقبل کی نیوی نیوکلیئر کمیونٹی کو تکنیکی طور پر جدید نصاب کے ذریعے تربیت دیتے ہیں جو واحد مقصد کو ذہن میں رکھتے ہوئے پڑھایا جاتا ہے: گوس کریک، ایس سی میں نیوکلیئر پاور اسکول میں شرکت کرنے والے بحریہ کے درج شدہ ملاحوں اور افسران کو جوہری توانائی کے میدان میں ان کے کام کے لیے تیار کرنا۔ وہ دباؤ والے پانی کے نیوی نیوکلیئر پاور پلانٹ کے کلیدی پہلوؤں کو کیسے کام کرنا ہے اس کے بارے میں تفصیلی معلومات فراہم کرتے ہیں، جن میں شامل ہیں: ری ایکٹر کور نیوکلیئر اصول حرارت کی منتقلی اور سیال نظام پلانٹ کیمسٹری اور مواد مکینیکل اور الیکٹریکل سسٹم ریڈیولوجیکل کنٹرول نیوی نیوکلیئر پروپلشن آفیسر امیدوار (این یو پی او سی) پروگرام موجودہ انڈرگریجویٹ طلباء کے لیے جو اعلی تعلیمی معیار اور لازمی پس منظر پر پورا اترتے ہیں، خاص طور پر ریاضی، انجینئرنگ، طبیعیات یا کیمسٹری جیسے بڑے شعبوں کا تعاقب کرنے والے، این یو پی او سی پروگرام اہل امیدواروں کو اپنی انڈرگریجویٹ یا گریجویٹ ڈگری کے ساتھ ساتھ اسکول میں باقاعدہ ماہانہ آمدنی مکمل کرنے کے لیے رقم فراہم کرتا ہے۔ تنخواہ کی رقم مقام کی بنیاد پر مختلف ہوتی ہے، لیکن عام طور پر ہر ماہ $4000-5500 کی حد میں ہوتی ہے۔ سب میرین، سرفیس، اور نیول ری ایکٹرز انجینئر کے عہدوں کے لیے قبول ہونے کے لیے ایک بار کا 15,000 ڈالر کا بونس بھی ہے۔ اپنی ڈگری حاصل کرنے کے بعد، افراد بحریہ میں کمیشن حاصل کرتے ہیں اور نیوی نیوکلیئر پروپلشن میں افسر کیریئر کے راستوں میں سے ایک کا تعاقب کرتے ہیں۔ جبکہ این یو پی او سی میں، طلباء کے پاس روزانہ کوئی خاص وردی، کلاسیں یا ذمہ داریاں نہیں ہوتی ہیں۔ تاہم، انہیں منشیات کے استعمال سے باز رہنا چاہیے اور ہر چھ ماہ بعد جسمانی فٹنس ٹیسٹ پاس کرنا چاہیے۔ این یو پی او سی میں طلبا کو "ایکٹو ڈیوٹی" سمجھا جاتا ہے اور انہیں ای-6 یا ای-7 پے گریڈ پر ادائیگی کی جاتی ہے۔ اس طرح، بحریہ کی ریٹائرمنٹ اور پوسٹ-9/11 GI بل جیسے VA فوائد کے مقاصد کے لیے ڈگری مکمل کرنے میں گزارا گیا وقت جمع ہوتا ہے۔ بنیادی قابلیت این یو پی او سی پروگرام مردوں اور عورتوں دونوں کے لیے کھلا ہے۔ کیریئر کی توجہ پر منحصر ہے، اہلیت کی ضروریات میں معمولی تغیرات ہوتے ہیں۔ ایسے معیارات ہیں جن پر توجہ مرکوز کیے بغیر پورا اترنا ضروری ہے۔ امیدواروں کو لازمی طور پر: امریکی شہری ہونا چاہیے۔ بحریہ کے جسمانی معیارات کو پورا کریں۔ کم از کم 19 سب میرین آفیسرز/سرفیس وارفیئر آفیسرز کی عمر 31 سال سے کم ہونی چاہیے۔ نیول ری ایکٹرز انجینئرز/نیوکلیئر پاور اسکول کے انسٹرکٹرز کی عمر 35 سال سے کم ہونی چاہیے۔ تعلیم: امیدواروں کو ریاستہائے متحدہ یا ریاستہائے متحدہ کے علاقے میں کسی تسلیم شدہ کالج یا یونیورسٹی کے گریجویٹ یا طالب علم ہونا چاہیے یا بی اے، بی ایس یا ایم ایس (ترجیحی طور پر ریاضی، انجینئرنگ، طبیعیات، کیمسٹری یا کسی اور تکنیکی شعبے میں بڑی تعلیم حاصل کرنا چاہیے) اور ہونا چاہیے: کیلکولس کا ایک تعلیمی سال مکمل کرنا کیلکولس پر مبنی طبیعیات کا ایک تعلیمی سال مسابقتی جی پی اے ہونا چاہیے (مطلوبہ کیریئر کے لحاظ سے تمام تکنیکی کورسز کے لیے کم از کم گریڈ کے تقاضے موجود ہیں)۔ اس میں نیوکلیئر پروپلشن پلانٹ کی مشینری کو چلانے سے لے کر معاون آلات کو کنٹرول کرنے تک کچھ بھی کرنا شامل ہو سکتا ہے جو نیول ری ایکٹروں کو پیغامات بھیجنے اور وصول کرنے، دشمن کے طیاروں اور جہازوں کا پتہ لگانے، اور ہدف کے فاصلے کا تعین کرنے کے لیے استعمال ہونے والے الیکٹرانک آلات کو برقرار رکھنے میں مدد کرتا ہے۔ مشینسٹ کے ساتھی (ایم ایم) بھاپ ٹربائنز اور جہاز کے پروپلشن کے لیے استعمال ہونے والے تخفیف گیئرز اور معاون مشینری جیسے ٹربوجینریٹرز، پمپس اور آئل پیوریفائرز کو چلاتے اور برقرار رکھتے ہیں۔ وہ اہم مشینری کی جگہوں سے باہر معاون مشینری کو بھی برقرار رکھتے ہیں، جیسے الیکٹرو ہائیڈرولک اسٹیئرنگ انجن اور لفٹ، ریفریجریشن پلانٹس، ایئر کنڈیشنگ سسٹم اور ڈیسلینائزیشن پلانٹس۔ وہ کمپریسڈ گیس پیدا کرنے والے پلانٹس کو بھی چلا سکتے ہیں اور ان کی دیکھ بھال کر سکتے ہیں۔ جوہری تربیت یافتہ درج شدہ ملاح جوہری پروپلشن پلانٹس آپریٹنگ ری ایکٹر کنٹرول اور پروپلشن اور بجلی پیدا کرنے کے نظام میں فرائض انجام دیتے ہیں۔ الیکٹریشن کے ساتھی (ای ایم) جہاز کے برقی بجلی پیدا کرنے کے نظام، روشنی کے نظام، برقی آلات اور برقی آلات کے آپریشن کے لیے ذمہ دار ہوتے ہیں۔ ان فرائض میں برقی آلات کی تنصیب، آپریشن، ایڈجسٹمنٹ، معمول کی دیکھ بھال، معائنہ، جانچ اور مرمت شامل ہیں۔ ای ایم متعلقہ الیکٹرانک آلات کی دیکھ بھال اور مرمت بھی کرتے ہیں۔ نیوکلیئر فیلڈ میں الیکٹرانکس ٹیکنیشن (ای ٹی) عام طور پر ری ایکٹر کنٹرول ڈویژن کو تفویض کیے جاتے ہیں۔ وہ ایسے آلات کی دیکھ بھال، مرمت اور آپریشن کے ذمہ دار ہیں جن کا جوہری ری ایکٹر اور ری ایکٹر کی حفاظت سے گہرا تعلق ہے۔ اہلیت کسی بھی نیوکلیئر آپریشن کیریئر کے لیے اہل ہونے کے لیے، ایک امیدوار کو سب سے پہلے آرمڈ سروسز ووکیشنل اپٹیٹیوڈ بیٹری (اے ایس وی اے بی) پر کم از کم ضروریات سے زیادہ اسکور کرکے نیوکلیئر ٹریننگ کے لیے منتخب کیا جانا چاہیے اور ضروری ہے: امریکی شہری ہونا چاہیے۔ اندراج کے وقت 25 سال سے کم عمر کا ہونا چاہیے۔ بحریہ کے جسمانی معیارات کو پورا کرنے کے قابل ہونا چاہیے۔ ڈپلومہ اور الجبرا کے ایک سال کی کامیاب تکمیل کے ساتھ ہائی اسکول گریجویٹ ہونا چاہیے۔ حفاظتی کلیئرنس کی ضروریات کو پورا کرنے کے قابل ہونا چاہیے۔ حوالہ جات بیرونی روابط http://www.navy.com/careers/nuclear-energy.html http://www.navy.mil/navydata/testimony/safety/bowman031029.txt http://www.history.navy.mil/bios/rickover.htm http://www.navy.mil/navydata/ships/carriers/carriers.asp http://www.facebook.com/NavyNuclear http://www.navy.mil/navydata/ships/subs/subs.asp http://www.hss.energy.gov/nuclearsafety/env ریاستہائے متحدہ بحریہ