Brennabor Typ N
1929 میں برینابر آئیڈیل ٹائپ این کو برینابر کمپنی نے متعارف کرایا تھا، جو اس دہائی کے زیادہ تر عرصے تک جرمنی کی معروف آٹو میکر رہی تھی۔ کار نے برینابر ٹائپ زیڈ کی جگہ لے لی جو صرف ایک سال سے پیداوار میں تھی۔ نئے ماڈل میں اس کے چار سلنڈر والے انجن کا سائز بڑھ کر 1.64 لیٹر ہو گیا تھا۔ اس ایپلی کیشن میں 3,200 آر پی ایم پر 30 ایچ پی کی زیادہ سے زیادہ پاور آؤٹ پٹ کا دعوی کیا گیا تھا۔ 1931 میں برینابر آئیڈیل ایکسٹرا ٹائپ این کے تعارف نے کمپنی کے تین ماڈلز کی رینج میں مڈل ماڈل کو مزید اپ گریڈ کیا جو اب تھا (اس سال چھوٹے برینابر ٹائپ سی 4/20 کے تعارف کے بعد)۔ "ایکسٹرا" نے 1.64-litre انجن کو برقرار رکھا، لیکن اس کی باڈی قدرے لمبی اور چوڑی ہے۔ باڈیز کے انتخاب کو چھ نشستوں والی "ٹورنگ کار" باڈی کی رینج میں شامل کرنے کے ساتھ بھی بڑھایا گیا تھا جو حقیقت میں کمپنی کے چھ سلنڈر والے جوویل 6 ماڈل کے بڑے چیسیس اور باڈی ورک کا اشتراک کرتی تھی۔ 1933 تک، جب کمپنی کو معاشی حالات کی وجہ سے کار کی پیداوار بند کرنے پر مجبور کیا گیا، تو آئیڈیل ٹائپ این اور آئیڈیل ایکسٹرا ٹائپ این ماڈل کے تقریبا 10,000 بنائے جا چکے تھے۔ تکنیکی تفصیلات ذرائع ورنر اوسوالڈ: ڈوئچے آٹوس 1920-1945۔ موٹربچ ورلاگ اسٹٹ گارٹ، 10. آفلیج (1996)، برینابر گاڑیاں موٹر سائیکلیں 1920 کی دہائی میں متعارف کرائی گئیں