1950 Douglas C-54D disappearance
26 جنوری 1950 کو، ڈگلس سی-54 اسکائی ماسٹر سیریل نمبر 42-72469 الاسکا سے مونٹانا جاتے ہوئے غائب ہو گیا، جس میں 44 افراد سوار تھے۔ طیارے نے اپنی آٹھ گھنٹے کی پرواز کے دو گھنٹے بعد اپنا آخری ریڈیو رابطہ کیا۔ کینیڈا اور امریکی فوجی دستوں کے درمیان مشترکہ کوششوں کے ذریعے کی جانے والی سب سے بڑی بچاؤ کوششوں میں سے ایک کے باوجود، طیارے کا کوئی سراغ نہیں ملا ہے۔ فلائٹ طیارہ ٹیکساس کے بگز اے ایف بی سے باہر فرسٹ اسٹریٹجک سپورٹ اسکواڈرن، اسٹریٹجک ایئر کمانڈ کا حصہ تھا۔ اس کے آٹھ رکنی عملے کے علاوہ، اس میں 36 مسافر سوار تھے، جن میں دو عام شہری بھی شامل تھے: ایک خاتون اور اس کا نوزائیدہ بیٹا۔ اس سے قبل روانگی کی کوشش کی گئی تھی، لیکن اس کے چار انجنوں میں سے ایک میں دشواری کی وجہ سے اس میں کئی گھنٹے تاخیر ہوئی۔ یہ پرواز اینکریج، الاسکا سے گریٹ فالس، مونٹانا جا رہی تھی۔ اس کی آخری روانگی کے دو گھنٹے بعد، پرواز نے اسنیگ، یوکون کے اوپر اپنے پہلے طے شدہ چیک ان کو نشان زد کیا، جہاں پائلٹ نے اطلاع دی کہ طیارہ شیڈول پر تھا اور اطلاع دینے میں کوئی مسئلہ نہیں تھا۔ تاہم، اس پرواز نے کبھی بھی اپنی دوسری منزل، اشیک، یوکون کے ساتھ چیک ان نہیں کیا، اور پھر کبھی اس کی طرف سے نہیں سنا گیا۔ جہاز کے مونٹانا پہنچنے میں ناکام ہونے کے بعد، تلاش اور بچاؤ کی کوشش شروع کی گئی، جس میں 85 امریکی اور کینیڈا کے طیاروں کے علاوہ 7,000 اہلکاروں کو ملا کر بحر الکاہل کے شمال مغرب کے 350,000 مربع میل کی تلاش کی گئی۔ تلاش میں اس حقیقت سے مدد ملی کہ فوجیوں اور سازوسامان کو پہلے ہی ایک مشترکہ Canada-U.S، آئندہ مشق سویٹ بریئر کے لیے شمال کی طرف لے جایا گیا تھا۔ جنگی کھیلوں کا منظر نامہ۔ اس آپریشن نے تلاش کرنے والوں کو الجھایا، دھوئیں کے اشاروں اور خراب ریڈیو مواصلات کی بہت سی غلط مثبت رپورٹیں دیں۔ تلاش اور بچاؤ کے ہتھکنڈوں میں پائلٹ کی تربیت کی کمی کی وجہ سے تلاش کی کوششوں میں رکاوٹ پیدا ہوئی۔ مثال کے طور پر تلاش کے متعین نمونوں کا استعمال نہیں کیا گیا۔ سرچ مشن کے دوران تین طیارے گر کر تباہ ہو گئے۔ اگرچہ تمام عملہ بچ گیا، لیکن یہ واقعات یوکون کے علاقے کے خطرات کی عکاسی کرتے ہیں: 30 جنوری کو، 57 ویں فائٹر ونگ کا ایک سی-47، ایئر فورس کا سیریل نمبر 45-1015، جو تلاش میں حصہ لے رہا تھا، وائٹ ہارس کے قریب میک کلینٹوک پہاڑوں میں رک گیا اور گر کر تباہ ہو گیا۔ اس کے عملے کے ارکان زخمی ہوئے، لیکن کوئی جانی نقصان نہیں ہوا۔ پائلٹ الاسکا ہائی وے تک 13 کلومیٹر پیدل چلا اور اپنے 5 سے 8 عملے کے ساتھیوں کی مدد کے لیے کال کرنے کے لیے ایک ٹرک کو جھنڈی دکھا کر نیچے اتارا۔ 7 فروری کو، 5010 ویں ونگ کی طرف سے تلاش پر تعینات اییلسن ایئر فورس بیس کا ایک سی-47 ڈی، 45-1037، آشیہیک جھیل کے جنوب میں ایک پہاڑی ڈھلوان پر گر کر تباہ ہو گیا۔ جہاز میں عملے کے دس ارکان سوار تھے لیکن کوئی جانی نقصان نہیں ہوا۔ 16 فروری کو رائل کینیڈین ایئر فورس سی-47، کے جے-936، سنیگ کے قریب گر کر تباہ ہو گیا۔ ایک بار پھر، اس کے عملے کے چار ارکان کو صرف ہلکی چوٹیں آئیں۔ بعد میں اس کے ملبے کو عارضی طور پر لاپتہ سی-54 سمجھا جائے گا۔ 2 فروری کو یہ اطلاع ملی کہ یوکون کے علاقے میں دو طیاروں اور دو ریڈیو اسٹیشنوں نے ناقابل فہم ریڈیو سگنلز سنے تھے، جن میں سے کچھ طیارے کے ناکام دوسرے چیک ان قصبے آشیخ کے قریب بھی تھے، لیکن ماخذ حاصل کرنے کی کوششیں بے نتیجہ رہیں۔ اسی طرح، ایک الگ تھلگ آباد کار نے برٹش کولمبیا کے اندرونی حصے میں بیور جھیل پر اپنے کیبن کے اوپر ایک بڑا طیارہ دیکھنے کی اطلاع دی تھی جو یوکون سرحد سے 500 میل جنوب میں وینکوور سے 250 میل شمال مشرق اور الاسکا ہائی وے ہوائی راستے سے 200 میل مغرب میں واقع ہے۔ آپریشن کو 14 فروری کو غیر معینہ مدت کے لیے معطل کر دیا گیا تھا، کیونکہ سرچ طیاروں کو خلیج الاسکا میں ایک لاپتہ بی-36 بمبار کی تلاش کے لیے بھیجا گیا تھا جس کے پاس مارک 4 جوہری بم تھا، حالانکہ اس بم میں تابکار کور نہیں تھا۔ (بعد میں بی-36 کا ملبہ مل گیا۔) اس کے بعد 20 فروری 1950 کو تلاشی کو باضابطہ طور پر منسوخ کر دیا گیا اور قریبی رشتہ داروں کو اطلاع بھیجی گئی کہ مسافروں کو مردہ قرار دیا گیا ہے۔ 2012 میں، لاپتہ فوجیوں کی اولاد نے وی دی پیپل پٹیشن سسٹم کے ذریعے وفاقی حکومت کو ایک درخواست شروع کی، جس میں ان کے خاندانوں کی باقیات کی تلاش کو دوبارہ شروع کرنے کی کوشش کی گئی۔ 2020 میں، اینڈریو گریگ کو ہوائی جہاز کی تلاش کے بارے میں آنے والی ایک دستاویزی فلم، اسکائی ماسٹر ڈاؤن کے ڈائریکٹر کے طور پر نامزد کیا گیا۔ یہ دستاویزی فلم کینیڈا میں 16 جنوری 2022 کو سی بی سی کے دستاویزی چینل پر نشر کی گئی تھی۔ 2022 میں، دستاویزی فلم کی ریلیز کے بعد، وائٹ ہارس میں ایک گروپ، جس میں ایک ماہر ارضیات، ایک مورخ اور ایک گلیشیالوجسٹ شامل تھے، لاپتہ طیارے کی نئی تلاش کے لیے تشکیل دیا گیا، جس میں ڈرون کا استعمال کرتے ہوئے ناقابل رسائی مقامات کو تلاش کیا گیا۔ یہ بھی دیکھیں لاپتہ طیاروں کی فہرست حوالہ جات بیرونی روابط ایوی ایشن سیفٹی ڈیٹا بیس 1950 میں ہوائی حادثات اور واقعات نامعلوم وجہ سے ہوا بازی کے حادثات اور واقعات کینیڈا میں لاپتہ ہوائی جہاز ہوا بازی کے حادثات اور واقعات 1950 کینیڈا میں کینیڈا-امریکہ تعلقات حادثات اور واقعات جن میں ریاستہائے متحدہ کی فضائیہ کے طیارے شامل ہیں یوکون 1950 میں یوکون 1950 میں یوکون جنوری 1950 میں کینیڈا میں حادثات اور ڈگلس ڈی سی-4 سے متعلق واقعات