Columbus Man-Tended Free Flyer
کولمبس مین-ٹینڈڈ فری فلائر (ایم ٹی ایف ایف) ایک یورپی خلائی ایجنسی (ای ایس اے) کا پروگرام تھا جس میں ایک خلائی اسٹیشن تیار کیا گیا تھا جسے ایک خود مختار عملے کے خلائی پلیٹ فارم کے لیے ای ایس اے کی ضروریات کو پورا کرتے ہوئے مختلف قسم کے مائیکرو گریویٹی تجربات کے لیے استعمال کیا جا سکتا تھا۔ یہ کولمبس ماڈیول پر مشتمل تھا جو شمسی توانائی جمع کرنے والوں، مواصلات اور دیگر خدمات پر مشتمل ایک سروس ماڈیول سے منسلک تھا۔ یہ پروگرام 1986 سے 1991 تک چلا، جس کی لاگت لانچ اور استعمال سمیت 3.56 بلین ڈالر متوقع تھی، اور منصوبہ بندی کے مرحلے میں ہی اسے منسوخ کر دیا گیا تھا۔ پروگرام کے پہلوؤں کو بعد میں بین الاقوامی خلائی اسٹیشن (آئی ایس ایس) سے منسلک کولمبس سائنس لیبارٹری میں محسوس کیا گیا۔ ای ایس اے کے بورڈ آف ڈائریکٹرز نے 1985 میں کولمبس پروگرام کی منظوری دی۔ ملٹی پرپز لاجسٹک ماڈیولز (ایم پی ایل ایم) اور آٹومیٹڈ ٹرانسفر وہیکل (اے ٹی وی) ری سپلائی کرافٹ کی طرح، کولمبس اپنی ابتدا یورپ کے اسپیس لیب سے کرتا ہے۔ کولمبس پروگرام کا مقصد ناسا کے خلائی اسٹیشن فریڈم کی تکمیل کرنا تھا۔ ابتدائی طور پر کولمبس پروگرام میں تین فلائٹ کنفیگریشن شامل تھے: ایک ہیومن-ٹینڈ فری-فلائر (ایم ٹی ایف ایف)، ایک خلائی اسٹیشن عنصر کے طور پر ایک منسلک دباؤ ماڈیول (اے پی ایم)، ایک عملہ والے خلائی اسٹیشن کے جزو کے طور پر ریموٹ سینسنگ اور ڈیٹا ریٹرن کے لیے ایک بغیر پائلٹ پولر پلیٹ فارم (پی پی ایف) کولمبس کے پورے پیکیج (ایم ٹی ایف ایف، اے پی ایم، پی پی ایف) کی لانچ اور استعمال سمیت 3.56 بلین ڈالر لاگت متوقع تھی۔ اکیلے ایم ٹی ایف ایف کی تخمینہ لاگت 1986 میں $160-180 ملین تھی۔ ایم ٹی ایف ایف عنصر کی خدمت ایرین 5 کے اوپر لانچ کیے گئے ہرمیس خلائی جہاز کے ذریعے کی جائے گی، جو دیکھ بھال اور تشکیل نو کے لیے وقتا فوقتا اسٹیشن پر اڑتا رہے گا۔ ناسا نے ایم ٹی ایف ایف کی منظوری دی حالانکہ اس کے لیے اضافی مواصلات، ڈاکنگ کی سہولیات، ڈیٹا پروسیسنگ اور اسٹیشن کے دیگر وسائل کی ضرورت ہوگی۔ ہرمیس مائیکرو گریویٹی کے تجربات کو دوبارہ حاصل کرنے کے لیے انسان کی طرف سے استعمال ہونے والے فری فلائر کے ساتھ ڈاک کرے گا۔ ابتدائی منصوبوں کے بعد سے، متعدد مطالعات اور تجاویز پیش کی گئیں۔ ترقیاتی لاگت کی بچت اور آپریشنل مرحلے کے دوران اسپیئرز کی فراہمی کو بہتر بنانے کے لیے فلائٹ کنفیگریشن اور اسپیس اسٹیشن کے درمیان مشترکیت کا اندازہ لگایا گیا تھا (مثال کے طور پر۔ تینوں عناصر کے لیے استعمال ہونے والے ایک ہی کمپیوٹر، ویڈیو اور کامس یونٹ جو اسٹیشن کے سازوسامان سے ملتے جلتے ہیں)۔ جب مکمل مرحلہ سی/ڈی تجویز (مقررہ قیمت) 1989 کے آخر میں پرائم ٹھیکیدار ایم بی بی-ایرنو کے ذریعے فراہم کی گئی تو پتہ چلا کہ لاگت ای ایس اے کی توقع سے بہت زیادہ تھی۔ کولمبس کے بجٹ میں 145 ملین ڈالر کے چھوٹے یوریکا بی پلیٹ فارم کو منسوخ کر کے قدرے کٹوتی کی گئی۔ ہرمیس اور کولمبس کو 1991 میں حتمی منظوری ملے گی۔ اس وقت تک، جرمن اتحاد کی لاگت نے جرمنی کو ای ایس اے کے اخراجات میں کمی کا مطالبہ کرنے پر مجبور کر دیا تھا اور یہ تیزی سے واضح ہوتا جا رہا تھا کہ یا تو جرمن قیادت والے ایم ٹی ایف ایف، اطالوی قیادت والے اے پی ایم یا فرانسیسی قیادت والے ہرمیس منصوبوں کو منسوخ کرنا پڑے گا۔ کئی بجٹ کٹوتیوں کے بعد، سی این ای ایس کی زیرقیادت ہرمیس پروگرام کو منسوخ کر دیا گیا اور پولر پلیٹ فارم کو فرانسیسی سیٹلائٹ ہیلیوس 2 کے ساتھ مشترک ہونے کے ساتھ الگ سے معاہدہ کیا گیا۔ کولمبس پروگرام میں جو کچھ باقی رہا وہ اے پی ایم تھا، جس کا نام پہلے "کولمبس آربیٹل فیسیلٹی" اور بعد میں صرف "کولمبس" رکھ دیا گیا۔ بعد میں اسے بین الاقوامی خلائی اسٹیشن (آئی ایس ایس) کے ساتھ فٹ ہونے کے لیے دوبارہ ڈیزائن کیا جائے گا۔ جب ای ایس اے کے کولمبس پروگرام میں صرف اے پی ایم بچا تھا، تو دو اہم شراکت داروں جرمنی اور اٹلی کے لیے کافی کام نہیں تھے جن کی نمائندگی بالترتیب ایم بی بی-ایرنو اور ایلنیا کر رہے تھے۔ سمجھوتے کے طور پر پری انٹیگریٹڈ کولمبس اے پی ایم (پی آئی سی اے)-اصول ایجاد کیا گیا تھا جس کا مطلب ایک تقسیم شدہ نظام انجینئرنگ کی ذمہ داری ہے جہاں ایلنیا ایک شریک پرائم کے طور پر کولمبس کی مجموعی ترتیب، مکینیکل اور تھرمل/لائف سپورٹ سسٹم، ایچ ایف ای اور ہارنیس ڈیزائن/مینوفیکچرنگ کے لیے ذمہ دار ہے جبکہ ای اے ڈی ایس آسٹریم اسپیس ٹرانسپورٹیشن کولمبس کے مجموعی ڈیزائن اور برقی ہارنیس ڈیزائن اور سافٹ ویئر سمیت تمام ایوینکس سسٹم کے لیے ذمہ دار ہے۔ بین الاقوامی خلائی اسٹیشن (آئی ایس ایس) پر ای ایس اے کا کولمبس ماڈیول اے پی ایم پر مبنی تھا۔ اسے خلائی شٹل اٹلانٹس پر 7 فروری 2008 کو ایس ٹی ایس-122 کی پرواز سے لانچ کیا گیا تھا۔ حوالہ جات عملے کا خلائی جہاز منسوخ شدہ خلائی جہاز