HMS Colne
ایچ ایم ایس کولن ایک تھورنکرافٹ قسم تھی جس کا حکم رائل نیوی نے 1903-1904 بحری تخمینوں کے تحت دیا تھا۔ لندن کے شمال مشرق میں مشرقی انگلینڈ میں دریائے کولن کے نام پر رکھا گیا، وہ رائل نیوی میں یہ نام رکھنے والا پہلا جہاز تھا۔ اس کی تعمیر 21 مارچ 1904 کو چیسوک کے جان آئی تھورنکرافٹ اینڈ کمپنی شپ یارڈ میں رکھی گئی اور 21 مئی 1905 کو اس کا آغاز کیا گیا۔ وہ جولائی 1905 میں مکمل ہوئی۔ اس کا اصل اسلحہ وہی ہونا تھا جو اس سے پہلے ٹرلی بیک ٹارپیڈو بوٹ ڈسٹروئرز تھا۔ 1906 میں ایڈمرلٹی نے پانچ 6-پاؤنڈر بحری بندوقوں کو اتار کر اور تین 12-پاؤنڈر 8 سو وزن (سی ڈبلیو ٹی) بندوقیں بھیج کر ہتھیاروں کو اپ گریڈ کرنے کا فیصلہ کیا۔ دو کو ایف او سی کے وقفے پر ایبیم نصب کیا جائے گا اور تیسری بندوق کو کوارٹر ڈیک پر نصب کیا جائے گا۔ جنگ سے پہلے کمیشن کرنے کے بعد اسے فرسٹ فلیٹ کے ایسٹ کوسٹ ڈسٹروائر فلوٹیلا میں تفویض کیا گیا اور وہ ہارویچ میں مقیم تھی۔ 11 اپریل 1907 کو کولن اور تباہ کن چینل میں ٹکرا گئے، جس سے دونوں جہازوں کو بری طرح نقصان پہنچا۔ 27 اپریل 1908 کو مشرقی فلوٹیلا براہ راست آگ اور رات کی چالوں کے لیے ہارویچ سے روانہ ہوا۔ ان مشقوں کے دوران ٹکرائی اور ڈوب گیا، پھر نقصان پہنچا۔ 1909-1910 میں اسے چائنا اسٹیشن تفویض کیا گیا۔ 30 اگست 1912 کو ایڈمرلٹی نے ہدایت کی کہ تمام تباہ کن کلاسوں کو حرف 'اے' سے شروع ہونے والے الفا حروف کے ذریعے نامزد کیا جائے۔ ریور کلاس کے جہازوں کو ای کلاس کے لیے تفویض کیا گیا تھا۔ 30 ستمبر 1913 کے بعد، وہ ایک ای کلاس تباہ کن کے طور پر جانی جاتی تھی اور اس نے پل کے علاقے کے نیچے ہل پر اور آگے یا پیچھے کے فنل پر حرف 'ای' پینٹ کیا تھا۔ پہلی جنگ عظیم جولائی 1914 میں وہ ہانگ کانگ میں واقع چائنا اسٹیشن پر تھیں۔ اس نے جرمن اڈے کی ناکہ بندی کے لیے چین کے اسکواڈرن کے ساتھ سنگ تاؤ میں تعینات کیا۔ 24 نومبر 1914 کو جاپان کے اعلان جنگ کے بعد وہ ہانگ کانگ واپس آ گئیں۔ سنگتاؤ کے زوال اور اس کے ڈوبنے کے ساتھ، اسے نومبر 1914 میں بحیرہ روم کے بیڑے میں 5 ویں تباہ کن فلوٹیلا میں دوبارہ تعینات کیا گیا، تاکہ ڈارڈینیلس مہم کی حمایت کے لیے ایچ ایم ایس ٹرایمف کے ساتھ ہو۔ 3 مارچ کو ایرنکیوئی کے قریب ساحل کے کنارے ایک بیٹری پر گولہ باری کے دوران، وہ آگ کی زد میں آ گئی۔ کروزر کو بتایا کہ وہ کولن پر فائرنگ کر رہی ہے اور اس نے فائرنگ بند کر دی۔ اس دوستانہ آگ کے واقعے کے دوران ایچ ایم ایس کولن کو کوئی نقصان نہیں پہنچا اور نہ ہی کوئی جانی نقصان ہوا۔ 18 مارچ 1915 کو اس نے ڈارڈینیلس میں ایک کان سے ٹکرانے کے بعد جنگی جہاز کے عملے کے ساتھ مل کر مدد کی۔ 25 اپریل 1915 کو کمانڈر سی سیمور کی کمان میں، اس نے اے این زیڈ اے سی کوو میں لینڈنگ کی حمایت کی۔ 25 مئی 1915 کو انہوں نے کچھ ترک چوکی خندقوں پر قبضے کے دوران زمینی افواج کے لیے فائر سپورٹ فراہم کیا۔ 1919 میں وہ ہوم واٹرس واپس لوٹ گئیں، انہیں ادائیگی کی گئی اور انہیں ٹھکانے لگانے کے انتظار میں ریزرو میں رکھا گیا۔ 4 نومبر 1919 کو انہیں جے ایچ کو فروخت کر دیا گیا۔ ڈوور میں توڑنے کے لیے لی۔ انہیں ان کی خدمات کے لیے بیٹل آنر "ڈارڈینیلس 1915-1916" سے نوازا گیا۔ پیننٹ نمبر یہ معلوم نہیں ہے کہ آیا اسے پیننٹ نمبر تفویض کیا گیا تھا کیونکہ کوئی ریکارڈ نہیں ملا ہے۔ حوالہ جات دریائے طبقے کے تباہ کن پہلی جنگ عظیم کے تباہ کن برطانیہ 1905 کے جہاز جان اول تھورنکرافٹ اینڈ کمپنی کے بنائے ہوئے جہاز