2012 Rolex Sports Car Series
2012 کا رولیکس اسپورٹس کار سیریز سیزن گرینڈ امریکن روڈ ریسنگ ایسوسی ایشن کی پریمیئر سیریز کا تیرہواں سیزن تھا۔ اس کا آغاز جنوری 28-29 کو 24 آورس آف ڈیٹونا سے ہوا۔ شیڈول کا اعلان 9 نومبر 2011 کو کیا گیا تھا۔ یہ تیرہ راؤنڈز پر مشتمل ہے۔ اس دن بارہ کا اعلان کیا گیا۔ لائم راک میں فائنل راؤنڈ کا اعلان 14 نومبر کو کیا گیا۔ ٹیموں اور ڈرائیوروں کی ٹیم میں تبدیلیاں 31 اگست 2011 کو یہ اعلان کیا گیا کہ جیف سیگل 2012 کے سیزن کی تیاری کے لیے ہوم اسٹیڈ-میامی اسپیڈوے کے انفیلڈ روڈ کورس میں فیراری F458 کی جانچ کر رہے ہیں۔ سیگل کا گرینڈ ایم کیریئر 2003 کا ہے، جس میں فیراری ان کا بنیادی انتخاب ہے۔ یکم ستمبر 2011 کو یہ اعلان کیا گیا کہ ریلی ٹیکنالوجیز 2012 کے 24 آورس آف ڈیٹونا میں ایک نئے ڈیٹونا پروٹوٹائپ کی شروعات کرے گی۔ 7 ستمبر 2011 کو یہ اعلان کیا گیا کہ آڈی رولیکس اسپورٹس کار سیریز جی ٹی کلاس کے لیے اپنے آر 8 کا ایک ورژن تیار کر رہی ہے۔ 20 اکتوبر، 2011 کو، یہ اعلان کیا گیا کہ ایرک کرن اور بورس سعید شیورلیٹ کارویٹس چلاتے ہوئے مارش ریسنگ میں واپس آئیں گے۔ 26 اکتوبر، 2011 کو، یہ اعلان کیا گیا کہ اے آئی ایم آٹوسپورٹ 2012 کے سیزن میں ایک نئی فیراری 458 اٹالیا کو میدان میں اتارے گی۔ 22 نومبر، 2011 کو، یہ اعلان کیا گیا کہ تین بار کے سیریز چیمپئن اینڈی للی گرینڈ ایم مقابلے میں کل وقتی طور پر واپس آئیں گے، اور 2012 کے مکمل جی ٹی شیڈول کے لیے میگنس ریسنگ پورش 911 جی ٹی 3 کپ میں جان پوٹر کے ساتھ شامل ہوں گے۔ 3 دسمبر، 2011 کو، یہ اعلان کیا گیا کہ ریسرز ایج موٹر اسپورٹس مزدا آر ایکس 8 سے ڈوج وائپر میں تبدیل ہو جائے گا۔ 3 دسمبر 2011 کو یہ اعلان کیا گیا کہ اے ایف کورس، مائیکل والٹرپ اور روب کافمین ڈیٹونا میں رولیکس 24 کے لیے شراکت داری کریں گے۔ ٹیم فیراری F458 کو میدان میں اتارے گی۔ 3 دسمبر 2011 کو یہ اعلان کیا گیا کہ دو ٹیمیں ڈیٹونا میں رولیکس 24 میں فورڈ مستنگ کو میدان میں اتاریں گی۔ سابقہ مستنگ ٹیم ٹی پی این ریسنگ/بلیک فارسٹ کار کے ساتھ رک ویئر ریسنگ کے ساتھ واپس آئے گی، جو پچھلے سال پورش جی ٹی 3 سے تبدیل ہوئی تھی۔ 13 مئی 2011 کو، گرینڈ ایم نے اعلان کیا کہ 2012 کے سیزن کے لیے ڈیٹونا پروٹوٹائپ میں مختلف تبدیلیاں کی جائیں گی: گرین ہاؤس (کاک پٹ) کا علاقہ تمام نئی تعمیر شدہ کاروں کے لیے تقریبا یکساں ہوگا۔ کار کے ہر طرف رول کیج تنگ ہوگا، حالانکہ ڈرائیور کی پوزیشن تبدیل نہیں ہوگی۔ ونڈشیلڈ کے نفاذ اور ونڈو آؤٹ لائن سمیت انفرادی اسٹائل کے اشاروں کی اجازت دینے کے لیے گرین ہاؤس کی سطح پر ایک انچ کا زون ہوگا۔ نئی کم از کم باڈی کراس سیکشن دفعات نئے ڈی پیز کو آج کی کاروں کی زیادہ ڈھلواں ترتیب کے بجائے زیادہ سیدھا فرنٹ فاشیا اور ناک دیں گی۔ یہ مینوفیکچررز کو اپنی کاروں میں مزید ڈیزائن کردار شامل کرنے کی اجازت دے گا، جس سے وہ اپنی پروڈکشن کاروں کے قریب ہو جائیں گے جبکہ اب بھی ایک پروٹو ٹائپ کے ذریعے مجسم ڈرامائی پیغام پیش کر رہے ہوں گے۔ سائیڈ باڈی ورک کے قوانین میں لچک بھی متعارف کرائی گئی ہے، جس میں پروڈکشن سے ماخوذ سائیڈ پوڈز اور سامنے والے پہیوں کے پیچھے کھلے وینٹ شامل ہیں جو اسٹریٹ کاروں کے اسٹائل عناصر کو ریس کاروں پر فعال ہونے کے قابل بنائیں گے۔ اضافی تبدیلیاں 27 مئی 2011 کو یہ اعلان کیا گیا کہ بی ایم ڈبلیو ایک نئی 4.5 لیٹر وی 8 تیار کر رہی ہے جس کا آغاز 2012 ڈیٹونا 24 میں ہوا تھا۔ انجن بنیادی طور پر ای 92 نسل بی ایم ڈبلیو ایم 3 سے ماخوذ ہے۔ 15 نومبر 2011 کو شیورلیٹ نے اپنے نئے کارویٹ سے متاثر ڈی پی کی نقاب کشائی کی۔ اس نے ڈیٹونا 24 میں اپنا آغاز کیا۔ نتائج چیمپئن شپ اسٹینڈنگ ماخذ: ڈیٹونا پروٹوٹائپ ڈرائیورز نوٹس ڈرائیوروں نے پوائنٹس اسکور کرنے کے لیے کافی لیپس مکمل نہیں کیے۔ چیسیس انجن گرینڈ ٹورنگ ڈرائیورس (ٹاپ 30) نوٹس ڈرائیوروں نے پوائنٹس اسکور کرنے کے لیے کافی لیپس مکمل نہیں کیے۔ انجن نارتھ امریکن اینڈیورنس چیمپئن شپ 2012 کے سیزن میں تین ریسوں والی "اینڈیورنس چیمپئن شپ" کا آغاز ہوا جس میں 24 آورس آف ڈیٹونا، سکس آورس آف واٹکنز گلین، اور انڈیاناپولیس میں نئی ریس شامل ہیں۔ ڈیٹونا میں 6، 12، 18 اور 24 گھنٹوں میں پوائنٹس ہوتے ہیں۔ واٹکنز میں گلین 3 اور 6 ڈبل پوائنٹس کے ساتھ، اور ریس کے اختتام پر انڈیاناپولیس میں چار گنا پوائنٹس۔ حوالہ جات رولیکس اسپورٹس کار سیریز رولیکس اسپورٹس کار سیریز