Kögel Trailer
کوگل ٹریلر جی ایم بی ایچ اور Co.KG ٹریلرز اور سیمی ٹریلرز کے لیے دیگر چیزوں کے علاوہ تجارتی گاڑیوں کے سب سے بڑے مینوفیکچررز میں سے ایک ہے۔ اس کا صدر دفتر گیرسٹھوفین میں تھا اور اس کی بنیاد 1934 میں فرانز زاور کوگل نے رکھی تھی۔ تاریخ 1934-1940: آغاز 1 مئی 1934 کو فرانز زاور کوگل نے نیو الم میں اپنے اپرنٹس شپ آجر کا ویگن بنانے کا کاروبار سنبھالا۔ فرانز زاور کوگل نے اس چھوٹے سے کاروبار میں اپنی تجارت سیکھی اور ابھی ماسٹرز کا امتحان دیا تھا۔ 1934 میں سامان کی موٹرائزڈ نقل و حمل نے آٹوبن کے ساتھ ابھی شروعات کی تھی، اس طرح ایف ایکس کوگل، اگست ویلٹ کی ملکیت میں فورج فار چیسیس اور ٹریلر مینوفیکچرنگ کی آسان رسائی کے اندر واقع اپنے ویگن بنانے کے کاروبار کے ساتھ ایک مستقبل پر مبنی تعاون شروع کرنے میں کامیاب رہا۔ کوگل نے چیسیس اور سائیڈ والز کے لیے فرش فراہم کیے، اور دونوں کمپنیوں کو اپنے کاروبار کو بڑھانے کی ضرورت تھی۔ 1950-1960: ترقی 1956 میں ڈوناٹل میں دونوں تاجروں کے کاروباروں کے امتزاج نے کوگل کو نئے صنعتی علاقے میں آباد ہونے والے پہلے کاروباروں میں سے ایک بنا دیا۔ تاجروں کے کاروبار سے صنعتی ادارے کی طرف منتقلی اس وقت مکمل ہوئی جب ڈوناٹل صنعتی علاقے میں نئی فراخدلی سے جہتی مینوفیکچرنگ ورکشاپس میں پیداوار شروع ہوئی۔ ٹریلرز اور باڈیز کی صنعتی پیداوار شروع ہو چکی تھی اور مسلسل ترقی حاصل کی گئی تھی۔ تاہم، اس تیاری کے علاوہ خصوصی منصوبوں کو بھی سنبھالا گیا، مثال کے طور پر۔ 70 کلو واٹ کیلبل ٹریکٹر کے لیے 9 سیٹوں والی ٹیکسی۔ 1961-1991: حصول 1968 میں کوگل نے بروچسل (کامگ) کے قریب کارلسڈورف میں اضافی پیداواری سہولیات خریدیں اور 1973 میں انہوں نے ہانوور کے قریب بکبرگ میں فکا-کینن برگ گاڑی بنانے والی کمپنی خریدی۔ کمیونزم کے زوال کے بعد انہوں نے سیکسنی میں ورداؤ فیکٹری کو شامل کیا اور 1993 میں کوگل نے برٹنباخ میں کارل کیسبوہرر فہرزیوگرکے کی ناکارہ "ٹریلر مینوفیکچرنگ" کو بھی سنبھال لیا۔ جمہوریہ چیک میں 1991 میں تجارتی گاڑی بنانے والی کمپنی اورلیکن میں ایک جزوی حصص کو کوگل نے بعد کی تاریخ میں ٹیک اوور میں تبدیل کر دیا تھا، اور انہیں 1996 میں جمہوریہ چیک میں کوگل اے ایس کی بنیاد تک ذیلی سپلائر بنایا گیا تھا۔ کامگ، جو کوگل کا ایک ذیلی ادارہ ہے (جو 1969 سے اولم میں بھی ہے) 10,000 ٹن تک کے پے لوڈ والے ہیوی ڈیوٹی سیلف ڈرون امتزاج کی تیاری سے متعلق ہے، اور ان کے صارفین میں ناسا بھی شامل ہے۔ اس کے علاوہ، عوامی جمہوریہ چین میں دو مشترکہ منصوبے قائم کیے گئے۔ 1991-2009: کوگل فہرزوگورکے AG i کوگل فہرزوگورکے GmbH ٹریلر اور باڈی انڈسٹری کی پہلی اور واحد کمپنی کے طور پر، کوگل نے 1991 میں ایک محدود کمپنی کی بنیاد رکھی۔ 2000 میں برٹنباخ کی فیکٹری میں 25 ملین یورو کی سرمایہ کاری کی گئی۔ برٹنباخ میں فیکٹری کافی سرمایہ کاری کے ساتھ یورپ کی جدید ترین ٹریلر فیکٹری بن گئی۔ الم میں کوگل فہرزیوورکے اے جی نے جنوری 2004 میں دیوالیہ پن کی کارروائی کے آغاز کے لیے درخواست دی۔ اس سے 1,186 ملازمین متاثر ہوئے۔ 2004 میں اس کے نتیجے میں میونخ میں ٹریلر ہولڈنگ جی ایم بی ایچ نے "کوگل فہرزیوگرکے جی ایم بی ایچ" کی بنیاد رکھی، اور کمپنی کا نیا صدر دفتر برٹنباخ میں تھا۔ کوگل یورپ کے سب سے بڑے تجارتی گاڑیوں کے مینوفیکچررز میں سے ایک ہے اور اس کی بنیادی مصنوعات، سیمی ٹریلر، تجارتی گاڑیوں کی مارکیٹ میں سب سے بڑا انتخاب اور لچک پیش کرتا ہے۔ 2006 میں کمپنی نے تقریبا 12,000 گاڑیاں تیار کیں، جن میں سے دو تہائی سے زیادہ دیگر یورپی ممالک کو فراہم کی گئیں۔ اندرون و بیرون ملک تقریبا 1,000 ملازمین 275 ملین یورو سے زیادہ کا کاروبار حاصل کرنے میں کامیاب رہے۔ 2006 میں کوگل نے "کوگل میکس"، "کوگل فاکس" اور "کوگل فینکس" برانڈز متعارف کرائے۔ "کوگل" برانڈ نے ایک چھتری برانڈ کا کام سنبھال لیا۔ اگرچہ "کوگل میکس" برانڈ پچھلی پروڈکٹ رینج کا احاطہ کرتا ہے اور اسے اہل سیلز اور انفرادی مشاورت کے ساتھ مرکزی برانڈ کے طور پر فروخت کیا جاتا ہے، "کوگل فاکس" برانڈ انٹرنیٹ کے ذریعے خصوصی طور پر مارکیٹنگ کرنے والا پہلا تجارتی گاڑی برانڈ بن گیا۔ "کوگل فینکس" برانڈ کو جدید مصنوعات کے تعارف کے لیے استعمال کیا جاتا ہے، جیسے کہ گلاس فائبر سے تقویت یافتہ پلاسٹک (جی آر پی) سے بنا پہلا فلیٹ بیڈ سیمی ٹریلر۔ "کوگل بگ میکس"-جسے 2010 سے کوگل یورو ٹریلر کہا جاتا ہے-کوگل نے 2005 میں مستقبل کی نقل و حمل کی مقدار سے نمٹنے میں ان کی شراکت کے طور پر متعارف کرایا تھا۔ کوگل یورو ٹریلر ایک نیم ٹریلر ہے جس کی لمبائی 1.3 میٹر تک بڑھا دی گئی ہے اور اس کے نتیجے میں اضافی 3 یورو پیلیٹ لے جا سکتے ہیں۔ 2005 کے اختتام سے، ان میں سے 300 گاڑیاں خصوصی فارورڈنگ کمپنیوں میں پورے جرمنی میں خصوصی اجازت نامے کے ساتھ استعمال میں ہیں۔ اچین میں آئکا سے پروفیسر ہیننگ والینٹووٹزڈس کی ایک تشخیص نے عملی طور پر استعمال کے لیے توسیعی ٹریلر کی بہترین موزونیت کی تصدیق کی۔ اس ٹریلر کی حتمی منظوری کے لیے یورپ میں ٹرکوں کی لمبائی میں تبدیلی کی ضرورت ہوگی۔ کاروبار میں غیر متوقع کمی کی وجہ سے کوگل نے اپنی پیداواری صلاحیت کو کم کر دیا اور جولائی 2008 میں 120 کنٹریکٹ ورکرز اور 81 ملازمین کو محدود کنٹریکٹ پر بے کار کر دیا گیا۔ بے کاریوں کے بعد، کوگل اب بھی مقامی اور بیرون ملک تقریبا 1,360 افراد کو ملازمت دیتا ہے۔ 2009 کے بعد سے: کوگل ٹریلر جی ایم بی ایچ اینڈ کمپنی کے جی اگرچہ کوگل کو سال کا ٹرن راؤنڈر اور 2008 میں بہترین ٹریلر برانڈ کے طور پر منتخب کیا گیا تھا، لیکن کمپنی نے پورے ٹریلر سیکٹر کی طرح، ستمبر 2008 میں مالی بحران کے بعد 90 فیصد تک کی مانگ میں کمی کا تجربہ کیا۔ 2008 کے وسط تک سالانہ تقریبا 24,000 ٹریلرز تیار کرنے کے بعد، کوگل نے 2009 میں تقریبا 2,000 ٹریلرز کی مانگ کا تخمینہ لگایا۔ 3 اگست 2009 کو برٹنباخ میں کوگل فہرزیوگرکے جی ایم بی ایچ کو دیوالیہ پن کے لیے درخواست دینے پر مجبور کیا گیا۔ دیوالیہ پن کی کارروائی 30 اکتوبر 2009 کو شروع ہوئی۔ 2009 کے آخر میں، کوگل کو گیرسٹھوفین میں اس کے حریف ہمبور نے اپنے قبضے میں لے لیا، جو دو بازار کی حکمت عملی چلاتا ہے اور اس طرح کوگل برانڈ کی آزادی کو یقینی بنا سکتا ہے، جسے دوبارہ قائم کردہ کوگل ٹریلر جی ایم بی ایچ اور Co.KG کے طور پر منظم کیا جاتا ہے۔ گہری بات چیت کے بعد کاروباری الریچ ہمبور، جس کی جڑیں آگسبرگ کے علاقے میں ہیں، کیونکہ کوگل کے نئے مالک نے پچھلے مالکان سے اتفاق کیا کہ جائیدادوں کو مکمل طور پر ہمبور کو فروخت کیا جائے۔ یہ اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ برٹنباخ طویل مدت میں کوگل کے لیے پیداواری سہولت کے طور پر رہے گا۔ [1] اس کا مطلب یہ ہے کہ برٹنباخ اور چوسین (سی زیڈ) میں دو پیداواری سہولیات الریچ ہمبور کے واحد قبضے میں ہیں۔ ستمبر 2010 میں آئی اے اے میں دوبارہ ایجاد، کوگل نے تمام ٹریلر مینوفیکچررز کے سب سے بڑے اسٹینڈ پر فارورڈنگ اور تعمیراتی صنعتوں کے لیے اپنی نئی گاڑیاں پیش کیں۔ انہوں نے "کنٹینر چیسیس پورٹ 40 ملٹی پلیکس"-ایک سلائڈنگ چیسیس گاڑی کی نمائش کی۔ انہوں نے یورو ٹریلر کول بھی دکھایا، جو ریفریجریٹڈ ٹرانسپورٹ سیکٹر میں فارورڈنگ کمپنیوں کو 1.3 میٹر تک توسیع شدہ ریفریجریٹڈ باڈی کا فائدہ پیش کرتا ہے۔ کوگل کارگو پلیٹ فارم ٹریلر کی اپنی دوسری نسل کے ساتھ ہر ایپلی کیشن کے لیے بہترین ٹریلر پیش کرتا ہے۔ اس کے علاوہ، انہوں نے حجم ٹریلر کے طور پر ایک ٹریلر ورژن دکھایا، "کوگل میگا سینٹر ایکسل ٹریلر"، جو کوگل میں نیا ہے۔ ریفریجریٹڈ گاڑیوں کی رینج سے انہوں نے ریل ٹرانسپورٹ کے لیے نظر ثانی شدہ اور توسیعی "کوگل کول ریل" پیش کی۔ تعمیراتی شعبے میں، جہاں یہ برانڈ کبھی موجود تھا، کوگل اب فلیٹ بیڈ ٹریلر کو ٹرن ٹیبل ٹریلر یا سیمی ویرینٹ کے طور پر پیش کرتا ہے۔ کل 1,000 آرڈرز یہ ثابت کرتے ہیں کہ جنوبی جرمنی کے روایتی برانڈ کی مصنوعات کی مانگ جاری ہے۔ [2] کوگل میں نیا آغاز نظر آتا ہے۔ برانڈ کی گرافک تصویر کو نظر ثانی اور تیار کیا گیا ہے۔ ہوم پیج اور برانڈ کے نعروں میں بھی اختراعات کی گئی ہیں۔ ستمبر 2010 کے اختتام سے ایک مکمل طور پر نظر ثانی شدہ کوگل ویب سائٹ (www.koegel.com) ہے۔ ماخذ میگزین: لاسٹ ویگن + اونیبس. 100 سال ایل کے ڈبلیو، صفحہ 127 Auto-Reporter.Net مورخہ 28 جنوری 2004 حوالہ جات بیرونی روابط ویب سائٹ کوگل ٹریلر جی ایم بی ایچ اور Co.KG ٹریلر بنانے والی کمپنیاں باویریا جرمن برانڈز میں مقیم ہیں