Airwing
ایئر ونگ اے ایس ناروے کی ایک علاقائی ایئر لائن تھی جو اوسلو ہوائی اڈے، گارڈرمین میں مقیم تھی۔ اس نے لیر جیٹ 45 اور بیچ کرافٹ سپر کنگ ایئر کا بیڑا چلایا، جسے اس نے شیڈول، ایئر ٹیکسی اور ایئر ایمبولینس خدمات کے مرکب کے لیے استعمال کیا۔ 2004 میں قائم ہونے والی اس ایئر لائن نے ابتدائی طور پر ایئر ایمبولینس اور ایئر ٹیکسی آپریشنز پر توجہ مرکوز کی۔ یہ ایئر لائن 2004 میں اوسلو ہوائی اڈے، گارڈرمین میں ایک اڈے کے ساتھ قائم کی گئی تھی۔ ابتدائی طور پر بیچ کرافٹ کنگ ایئر کے بیڑے کا استعمال کرتے ہوئے، ایئر لائن نے ایئر ٹیکسی اور بزنس چارٹر پروازوں کا مرکب اڑایا۔ کمپنی کی تقریبا نصف آمدنی مختلف انشورنس کمپنیوں کے ساتھ معاہدے پر بین الاقوامی ایئر ایمبولینس پروازوں سے حاصل کی گئی تھی۔ ایئر لائن کی 2011 میں 28 ملین ناروے کرونر کی آمدنی تھی اور اس کے 18 ملازمین تھے۔ 2012 تک ایئر لائن نے اپنی چھٹی بیچ کرافٹ سپر کنگ ایئر خرید لی۔ 2018 میں اس نے اپنے بیڑے میں ایک بومبارڈیئر لیر جیٹ 45 اور 2019 میں ایک اور لیر جیٹ 45 شامل کیا۔ ایئر ونگ نے اپنی پہلی طے شدہ سروس 11 جولائی 2012 کو نوٹوڈن ہوائی اڈے، ٹوون سے اسٹاوینجر ہوائی اڈے، سولا تک شروع کی۔ روزانہ ایک راؤنڈ ٹرپ کے ساتھ، صبح کو اسٹاوینجر اور دوپہر کو نوٹوڈن تک، اس راستے نے نوٹوڈن اور کانگسبرگ میں سبسی انڈسٹری کو نشانہ بنایا۔ یہ راستہ کافی حد تک کامیاب رہا کہ ایئر ونگ نے نوٹوڈن سے برگن ہوائی اڈے، فلیس لینڈ تک دوسرا راستہ شروع کیا۔ تاہم، یہ راستہ ایک موجودہ ایئر لائن، برگن ایئر ٹرانسپورٹ کے مقابلے میں تھا۔ اسٹاوینجر روٹ کی طرح، برگن روٹ کو بھی دوپہر میں واپسی کے ساتھ صبح نوٹوڈن سے اڑایا گیا۔ 21 مئی 2013 سے ایئر ونگ نے اسٹاوینجر سروس کو دوسرے مرحلے کے ساتھ بڑھایا، جو فلو ہوائی اڈے تک جاری رہا اور دوپہر میں واپسی کے ساتھ۔ 2015 تک برگن کا راستہ ختم ہو چکا تھا۔ بعد میں اسے دوبارہ شروع کیا گیا، لیکن 22 نومبر 2019 کو اسے دوبارہ روک دیا گیا۔ منزلیں ایئر ونگ کے ذریعہ درج ذیل مقامات کو طے شدہ خدمات کے طور پر پیش کیا گیا تھا: یہ بھی دیکھیں ناروے کی ناکارہ ایئر لائنز کی فہرست حوالہ جات 2004 میں قائم ہونے والی ناروے ایئر لائنز کی غیر فعال ایئر لائنز 2023 میں ناروے میں 2004 میں قائم ہونے والی ایئر لائنز 2023 میں ناروے میں منقطع ہوگئیں