Kawasaki Ki-88
کاواساکی کی-88 دوسری جنگ عظیم کا ایک مجوزہ جاپانی لڑاکا طیارہ تھا جس کا مقصد امپیریل جاپانی آرمی ایئر فورس کے استعمال کے لیے تھا۔ اس کی متوقع کارکردگی مایوس کن تھی، اور صرف ایک فرضی کام مکمل ہوا۔ ڈیزائن اور ترقی کاواساکی کی-64 لڑاکا طیارے کی ترقی میں تاخیر کا سامنا کرتے ہوئے، امپیریل جاپانی فوج کو 1942 میں متبادل لڑاکا ڈیزائنوں کے لیے کھول دیا گیا تھا جو جنگی یونٹوں تک زیادہ تیزی سے پہنچ سکتے ہیں۔ کاواساکی نے کی-88 کی تجویز پیش کی، یہ ڈیزائن بیل پی-39 ایراکوبرا لڑاکا سے متاثر تھا جو اس وقت ریاستہائے متحدہ کی آرمی ایئر فورس کے ساتھ خدمات انجام دے رہا تھا۔ کاواساکی نے اگست 1942 میں کی-88 پر ڈیزائن کا کام شروع کیا۔ کی-88 میں کاک پٹ کے پیچھے 1,117 کلو واٹ (1,500-ایچ پی) کااساکی ہا-140 انجن ہونا تھا، جو ایک توسیعی شافٹ کے ذریعے ٹریکٹر پروپیلر چلاتا تھا۔ اسے اپنے پروپیلر شافٹ میں 37 ملی میٹر کی توپ اور نچلی ناک میں دو 20 ملی میٹر کی توپ نصب کرنی تھی۔ جب ڈیزائن کا کام اس کی اجازت دینے کے لیے کافی آگے بڑھا تھا، تو کاواساکی نے کی-88 کا ایک مکمل پیمانے پر فرضی اپ بنایا، جو پی-39 سے مضبوط مشابہت رکھتا تھا۔ موک اپ کے معائنے کے بعد، جاپانیوں نے 6,000 میٹر (19,685 فٹ) کی بلندی پر طیارے کی زیادہ سے زیادہ رفتار 600 کلومیٹر فی گھنٹہ (373 میل فی گھنٹہ) کا حساب لگایا۔ یہ کاواساکی کی-61 ہین لڑاکا طیارے سے تھوڑا تیز تھا، جو پہلے ہی تیار کیا جا رہا تھا۔ نتیجے کے طور پر، کاواساکی نے شروع ہونے کے ایک سال سے بھی کم عرصے میں کی-88 پر ڈیزائن کا کام بند کر دیا۔ وضاحتیں یہ بھی دیکھیں حوالہ جات نوٹ کتابچہ بیرونی روابط کاواساکی کی-88 پر valka.cz کی-088، کاواساکی کی-088 کی-088، کاواساکی کی-088، کاواساکی