H-1 Air Base
ایچ-1 ایئر بیس (کوڈ نام 202 اے) عراق کے ال انبار گورنریٹ میں عراقی فضائیہ کا ایک سابقہ اڈہ ہے۔ اسے 2003 میں آپریشن عراقی فریڈم کے دوران U.S.-led اتحادی افواج نے قبضہ کر لیا تھا۔ تب سے یہ ترک کر دیا گیا ہے۔ تاریخ آر اے ایف ایچ 1 ایچ 1 کو رائل ایئر فورس نے 1930 کی دہائی میں "آر اے ایف ایچ 1" کے طور پر لینڈنگ گراؤنڈ کے طور پر قائم کیا تھا۔ اس کا نام موصل-حیفا آئل پائپ لائن پر قریبی ایچ 1 پمپنگ اسٹیشن کے نام پر رکھا گیا تھا۔ H1 عراق کے برطانوی مینڈیٹ کے حصے کے طور پر قائم کئی ہوائی اڈوں میں سے ایک ہے۔ عراق پہلی جنگ عظیم کے اختتام پر سابق سلطنت عثمانیہ سے 1919 کے معاہدہ ورسائی کے حصے کے طور پر تشکیل دیا گیا تھا۔ یہ 1940 کی دہائی تک نمبر کے ذریعہ استعمال کیا جاتا تھا۔ 84 سکواڈرن آر اے ایف۔ دوسری جنگ عظیم کے ابتدائی دنوں کے دوران، ہوائی اڈے کو ترک کر دیا گیا تھا کیونکہ 1941 کی عراقی بغاوت اور اس کے بعد ہونے والی اینگلو عراقی جنگ کے دوران آر اے ایف نے اپنے یونٹس کو آر اے ایف حببانیہ منتقل کر دیا تھا۔ ہو سکتا ہے کہ اس کا استعمال کچھ جرمن لوفٹ وافی یونٹوں نے کیا ہو جو 31 مارچ 1941 کو عراق میں بغاوت کرنے والے جرمن جھکاؤ والے عراقی جرنیلوں کی طرف سے بغاوت کی کوشش کے دوران وچی فرانسیسی کے زیر کنٹرول شام سے منتقل ہوئے تھے۔ تاہم، انگریز برطانوی فلسطین سے دونوں زمینی کمک میں منتقل ہو گئے اور کچھ ویلنگٹن اور بلینہیم بمبار طیاروں میں آر اے ایف حببانیہ کے لیے اڑ گئے۔ عراق میں نازی نواز افواج کے 30 مئی کو ہتھیار ڈالنے کے ساتھ بغاوت بے ترتیب ہو گئی۔ عراق میں پھنسے ہوئے لوفٹ وافی یونٹ شام کی طرف پیچھے ہٹ گئے۔ عراقی فضائیہ کا ہوائی اڈہ 1958 تک برطانوی کنٹرول میں رہا جب 14 جولائی 1958 کے عراقی انقلاب کے نتیجے میں جب انگریزوں کے زیراہتمام 1921 میں عراق کے بادشاہ فیصل اول کے ذریعہ قائم کردہ ہاشمی بادشاہت کا تختہ الٹ دیا گیا۔ اس کے بعد اسے عراقی فضائیہ کے حوالے کر دیا گیا۔ 1970 کی دہائی کے دوران، یہ 1967 اور 1973 میں عرب-اسرائیلی جنگوں کے تجربات کے جواب میں پروجیکٹ "سپر بیس" کے تحت اپ گریڈ کیے گئے کئی عراقی ہوائی اڈوں میں سے ایک تھا۔ عراقی دوسرا ایئر ڈیفنس سیکٹر، جسے ویسٹرن ایئر ڈیفنس سیکٹر بھی کہا جاتا ہے، کے پاس ایچ-1 ایئر فیلڈ میں آئی او سی تھے۔ 2003 عراق جنگ مغربی عراق میں H-1، H-2 اور H-3 ہوائی اڈوں کو 1991 کی خلیجی جنگ کے دوران اسرائیل پر بمباری کے لیے تعینات عراقی موبائل سکڈ یونٹوں کے آپریٹنگ مرکز کے طور پر استعمال کیا گیا تھا۔ اس علاقے کو محفوظ بنانا عراق کو حملہ شروع ہونے کے بعد اسرائیل میں ڈبلیو ایم ڈی سے بھرے سکوڈس کو لانچ کرنے کے موقع سے انکار کرنے کے لیے اہم سمجھا گیا، جبکہ شام اور اردن سے آنے اور جانے والی سڑک ٹریفک پر اتحاد کے کنٹرول کی بھی اجازت دی گئی۔ 28 مارچ 2003 کو ایک کمپنی، تیسری بٹالین، 75 ویں رینجر رجمنٹ، جسے انجینئروں اور یو ایس اے ایف کے جنگی کنٹرولرز سے تقویت ملی، کو بوئنگ سی-17 ٹرانسپورٹ طیارے میں لادا گیا اور اس نے عراقی ہوائی اڈوں کے شمال میں واقع ایچ 1 ایئر فیلڈ ("آبجیکٹیو سرپینٹ") پر چھلانگ لگا دی۔ آپریشن شروع ہونے کے صرف دس دن بعد، 5 ویں اسپیشل فورسز گروپ پر مبنی کمبائنڈ جوائنٹ اسپیشل آپریشنز ٹاسک فورس-ویسٹ (سی جے ایس او ٹی ایف-ڈبلیو) نے عراق کے مغربی تیسرے حصے پر قبضہ کر لیا تھا۔ ٹاسک فورس کے کمانڈر، امریکی کرنل جان ملہولینڈ نے پھر فوری طور پر سی جے ایس او ٹی ایف-ڈبلیو کے صدر دفتر کو ایچ 1 ایئر فیلڈ منتقل کر دیا اور اپنی کمان کے لیے نئے اہداف پر غور کرنا شروع کر دیا۔ برٹش اسپیشل ایئر سروس (ایس اے ایس) اور آسٹریلیائی اسپیشل ایئر سروس رجمنٹ (ایس اے ایس آر) کے ایک اسکواڈرن نے 21 مارچ کو قریبی عراقی ایچ-2 اور ایچ-3 ایئر بیس پر قبضہ کر لیا تھا۔ 29 مارچ تک، اردن کی سرحد سے تقریبا 170 میل مشرق میں ایک علاقے کو عراقی افواج سے روک دیا گیا، جس میں قبضہ شدہ ہوائی اڈے فارورڈ اسپیشل آپریشنز اڈوں کے طور پر کام کر رہے تھے۔ جنگ کے پہلے ہفتوں میں شام کی سرحد پر قائم قائم کے قریب ایک جوہری ترقیاتی مقام کے ارد گرد ایس اے ایس، ایس اے ایس آر اور یو ایس آرمی اسپیشل فورسز بمقابلہ عراقی اسپیشل ریپبلکن گارڈ اور اسپیشل سیکیورٹی سروسز کے درمیان شدید لڑائی کی اطلاعات موصول ہوئیں۔ اس اور اسی طرح کی دیگر رپورٹوں سے پتہ چلتا ہے کہ خصوصی افواج کے اہم اہداف میں سے ایک بڑے پیمانے پر تباہی پھیلانے والے ہتھیاروں (ڈبلیو ایم ڈی) کی تیاری اور ذخیرہ کرنے کی جگہوں کا شبہ تھا۔ 2003 کے اوائل میں، یہ اطلاع ملی تھی کہ امریکہ H-1 کو عراق میں ایک مستقل اڈے کے طور پر تیار کرنے کا منصوبہ بنا رہا ہے۔ ان منصوبوں کو کبھی عملی جامہ نہیں پہنایا گیا اور آج موجودہ فضائی منظر کشی سے پتہ چلتا ہے کہ ہوائی اڈے کے آس پاس کے آپریشنل ڈھانچے کو منہدم اور ہٹا دیا گیا ہے۔ آج کنکریٹ رن وے اور ٹیکسی ویز کا سلسلہ عناصر کے سامنے بے نقاب اور بگڑتا ہوا ہے، جسے عراقی صحرا نے دوبارہ حاصل کیا ہے۔ حوالہ جات مشرق وسطی کے عراقی فضائیہ کے اڈوں میں رائل ایئر فورس کے اسٹیشن