BIXI Montréal
بیکسئی مونٹریال ایک عوامی سائیکل شیئرنگ سسٹم ہے جو مونٹریال، کیوبیک، کینیڈا میں خدمات انجام دے رہا ہے۔ مئی 2009 میں پبلک بائیک سسٹم کمپنی (پی بی ایس سی) کے ذریعہ شروع کیا گیا، یہ شمالی امریکہ کا پہلا بڑے پیمانے پر بائیک شیئرنگ سسٹم اور سسٹم کا اصل بی آئی ایکس آئی برانڈ ہے۔ پی بی ایس سی نے 2014 کے آغاز میں دیوالیہ پن کے لیے درخواست دائر کی کیونکہ کمپنی کو 2013 کے آخر میں مالی مشکلات کا سامنا کرنا پڑا۔ مونٹریال شہر نے پھر فروری 2014 میں پی بی ایس سی کے اثاثے 11.9 ملین ڈالر میں خریدے اور بائیک شیئرنگ آپریشنز کو چلانے کے لیے ایک غیر منافع بخش ادارہ بیکس آئی مونٹریال بنایا۔ اپریل 2014 میں برونو روڈی کے ذریعہ کمپنی کے بین الاقوامی ڈویژن کی خریداری کے بعد، اس کا نام بدل کر پی بی ایس سی اربن سولیوشنز رکھ دیا گیا۔ بڑی تعداد میں روڈی کے حصص خریدنے کے بعد، لوک سببتینی پی بی ایس سی کے اکثریتی اسٹاک ہولڈر اور موجودہ سی ای او بن گئے۔ بکسی نام "بائیسکل" اور "ٹیکسی" کے درمیان ایک ہائبرڈ ہے جو ٹیکسی کی طرح سائیکل استعمال کرنے کے تصور کو واضح کرتا ہے۔ یہ نام مشیل گورڈیو نے وضع کیا تھا جس نے اس سروس کے لیے بہترین نام تلاش کرنے کے لیے ایک عوامی مقابلہ جیتا تھا جب اسے پہلی بار مونٹریال میں متعارف کرایا گیا تھا۔ فاتح کے لیے انعام زندگی بھر کے لیے بی آئی ایکس آئی پاس تھا۔ نظام کے اجزاء ایک مکمل اسٹیشن پے اسٹیشن، بائک، اور بائیک ڈاکس (جہاں بائک رکھی جاتی ہیں) سے بنا ہوتا ہے، جو شمسی پینل سے چلنے والے ماڈیولر پلیٹ فارم میں نصب ہوتے ہیں۔ یہ پلیٹ فارم پے اسٹیشنوں اور بائیک ڈاکس کے لیے بیس اور الیکٹرانک بندرگاہیں ہیں۔ بائیک اسٹیشنوں کو تقریبا آدھے گھنٹے میں بنایا، بڑھایا، ترتیب دیا اور ہٹایا جا سکتا ہے، جس کی نگرانی ریئل ٹائم مینجمنٹ سسٹم کے ذریعے کی جا سکتی ہے۔ کھدائی یا تیاری کے کام کی ضرورت نہیں ہے، جس سے سڑک پر پارکنگ کے علاوہ بائیک اسٹیشن کی تنصیب کی اجازت ملتی ہے۔ بائیک ڈاک اور لاکنگ سسٹم بائیک ڈاکس کا استعمال بائک کو ذخیرہ کرنے اور لاک کرنے کے لیے کیا جاتا ہے۔ یہ ماڈیولر ڈاکنگ اسٹیشن چار بندرگاہوں کے گروپوں کے امتزاج سے بنائے جاتے ہیں۔ بائیک ڈاک کی ماڈیولرتا ایک واحد ڈاک کی جگہ پے اسٹیشن کو استعمال کرنے کی اجازت دیتی ہے۔ سسٹم کی دیکھ بھال اور مرمت آسان ہے کیونکہ ہر ڈاکنگ اسٹیشن میں ایک ہٹنے والا ماڈیول موجود ہوتا ہے جس میں لاکنگ سسٹم اور تمام ضروری حصے ہوتے ہیں جو سسٹم کو کام کرنے دیتے ہیں۔ مرمت کی صورت میں، اس ماڈیول کو فوری طور پر ایک جیسے ماڈیول سے تبدیل کیا جا سکتا ہے، جس سے سسٹم کے ڈاؤن ٹائم کو کم کیا جا سکتا ہے۔ لاکنگ سسٹم طبی شعبے میں استعمال ہونے والی توانائی سے موثر موٹر پر مبنی ہے۔ ان نظاموں کے اصل موجد روبوٹکس ڈیزائن کے صدر چارلس خیر اللہ ہیں، اور شریک موجد مائیکل ڈیلیئر، مائیکل ڈیلیئر انڈسٹریل ڈیزائن کے صدر ہیں۔ پے اسٹیشن کے صارفین طویل مدتی آن لائن سبسکرپشن (30 دن یا سالانہ) یا پے اسٹیشن کے ذریعہ فراہم کردہ رسائی کوڈ (24 گھنٹے یا 72 گھنٹے تک رسائی) کے ذریعے حاصل کردہ سبسکرائبر کلید (ایک "بی آئی ایکس آئی کلید") کا استعمال کرتے ہوئے موٹر سائیکل کرایہ پر لے سکتے ہیں۔ پے اسٹیشن ٹچ اسکرین سے چلتے ہیں اور صرف کریڈٹ کارڈ قبول کرتے ہیں۔ سروسنگ کی ضرورت والی سائیکلوں کے بی آئی ایکس آئی میکینکس کو مطلع کرنے کے لیے ایک بٹن استعمال کیا جاتا ہے۔ سائیکلیں یوٹیلیٹی سائیکلیں ہیں جن میں یونیسیکس اسٹیپ تھرو فریم اور تین گیئرز ہوتے ہیں۔ ایک ٹکڑا ایلومینیم فریم اور ہینڈل بار کیبلز کو چھیڑ چھاڑ اور سخت موسمی حالات سے بچانے کی کوشش میں چھپاتے ہیں۔ ہیوی ڈیوٹی ٹائر پنکچر مزاحم ہونے کے لیے بنائے گئے ہیں اور زیادہ دیر تک مناسب دباؤ برقرار رکھنے کے لیے نائٹروجن گیس سے بھرے ہوتے ہیں۔ جڑواں ایل ای ڈی ریئر لائٹس فریم کے اندر پائی جاتی ہیں، اور مضبوط فریم کا وزن تقریبا ہے۔ موٹر سائیکل کے سامنے سفید ایل ای ڈی لائٹس پائی جاتی ہیں۔ بائیک ساگوینے، کیوبیک میں سائیکل ڈیوینچی کے ذریعہ بنائی گئی ہیں۔ سبسکرپشن سسٹم کو استعمال کرنے کے لیے، صارفین کو سبسکرپشن لینے کی ضرورت ہے، جو سبسکرائبر کو 1 دن اور 3 دن کی سبسکرپشن کے لیے 30 منٹ سے کم اور 1 ماہ اور 1 سال کی سبسکرپشن کے لیے 45 منٹ کے لامحدود کرایہ کی اجازت دیتا ہے۔ ایک سفر جو اس بغیر کسی چارج کے وقت کی مدت سے زیادہ رہتا ہے اسے بڑھتی ہوئی قیمت کے پیمانے پر اضافی چارجز ملتے ہیں۔ بڑھتی ہوئی قیمت کا پیمانہ موٹر سائیکلوں کو گردش میں رکھنے کے لیے ہے۔ ترقیاتی اسٹیشنمنٹ ڈی مونٹریال اس منصوبے کو مونٹریال شہر کے نقل و حمل کے منصوبے میں شامل کیا گیا تھا، جس کا مقصد سائیکل جیسے نقل و حمل کے فعال ذرائع کی حوصلہ افزائی کرنا تھا۔ یہ پروگرام شہر کی پارکنگ اتھارٹی، اسٹیشنمنٹ ڈی مونٹریال کے ذریعے چلایا جاتا ہے۔ دیگر ڈویلپرز 8 ڈی ٹیکنالوجیز نے بی آئی ایکس آئی سسٹم کے پیچھے پورا تکنیکی پلیٹ فارم تیار کیا، جس میں وائرلیس بائیک اسٹیشن ٹرمینلز، آر ایف آئی ڈی بائیک ڈاک ٹیکنالوجی اور تمام سافٹ ویئر سسٹم شامل ہیں۔ یہ نظام ماحولیاتی اثرات کو کم کرنے اور نظام کی مجموعی توانائی کی کارکردگی کو زیادہ سے زیادہ کرنے کے لیے شمسی توانائی پر چلتا ہے۔ 8 ڈی نے اسپاٹ سائیکل بائیک شیئر اسمارٹ فون ایپ بھی بنائی جو صارفین کے قریب بائیک اسٹیشنوں کی حیثیت کا پتہ لگاتا ہے اور دکھاتا ہے۔ مشیل ڈیلیئر نے جسمانی اجزاء کا ڈیزائن تیار کیا۔ روبوٹکس ڈیزائن نے ماڈیولر بائیک ڈاک اور انٹیلیجنٹ لاکنگ سسٹم بنایا۔ سائیکل ڈیوینچی کیوبیک کے ساگوینی-لیک-سینٹ-جین علاقے میں بی آئی ایکس آئی بائک تیار کرتی ہے۔ ریو ٹنٹو الکن بی آئی ایکس آئی پروگرام کا ٹائٹل اسپانسر ہونے کے ساتھ ساتھ موٹر سائیکلوں کے لیے ایلومینیم فراہم کرتا ہے۔ مورو کمیونیکیشن۔ مشیل گورڈیو: نے بائیسکل اور ٹیکسی کا ایک مجموعہ، بی آئی ایکس آئی کا نام تجویز کیا، جسے 2008 کے موسم خزاں میں مونٹریال شہر کے زیر اہتمام ایک مقابلے میں حصہ لینے والے لوگوں کی اکثریت نے 896 تجاویز کے ساتھ منتخب کیا تھا۔ اسٹیشن نیٹ ورک بی آئی ایکس آئی بائیک اسٹیشن کے مقام کا تعین کئی پیرامیٹرز کے ذریعے کیا جاتا ہے، جن میں آبادی کی کثافت، دلچسپی کے مقامات اور سرگرمیاں (یونیورسٹیاں)، بائیک کے راستے، دیگر نقل و حمل کے نیٹ ورک، اور عام لوگوں کے سفری نمونوں کے اعداد و شمار شامل ہیں۔ 2009 میں، مونٹریال میں بنیادی طور پر روزمونٹ-لا پیٹیٹ-پیٹری، پلیٹو-مونٹ-رائل اور ولی میری کے علاقوں میں واقع پے اسٹیشنوں کے نیٹ ورک کے ذریعے 5,000 بائک تعینات کی گئیں، جو آؤٹ ریمونٹ اور ساؤتھ ویسٹ کے کچھ حصوں میں پھیل گئیں۔ یہ نظام ہوچیلگا-میسنیو، ویلری-سینٹ-مشیل-پارک-ایکسٹینشن، آہنٹسک، کوٹ-ڈیس-نیجز-نوٹری-ڈیم-ڈی-گراس، ویسٹ ماؤنٹ، سینٹ-لیونارڈ، ورڈن، اور اولڈ لانگوئل تک پھیل چکا ہے۔ مشکلات مونٹریال کے بی آئی ایکس آئی سسٹم کو 2009 میں متعارف ہونے کے دو ماہ سے بھی کم عرصے میں کچھ ابتدائی مشکلات کا سامنا کرنا پڑا، جس میں کچھ موٹر سائیکلوں کو نقصان پہنچا اور توڑ پھوڑ کی گئی۔ اخبار لا پریس نے 5 جولائی 2009 کو اطلاع دی کہ پانچ میں سے ایک موٹر سائیکل کو نقصان پہنچا ہے اور 15 فیصد موٹر سائیکل ریک خراب ہو گئے ہیں۔ اسٹیشنمنٹ ڈی مونٹریال کمیونیکیشنز کے ڈائریکٹر مشیل فلبرٹ نے بتایا کہ تنظیم نے ریک کو مضبوط کرنے کا منصوبہ بنایا ہے اور پروٹو ٹائپ ڈیزائن کی جانچ کر رہی ہے۔ ڈیزائنر مشیل ڈیلیئر نے کہا کہ انہیں کبھی ایسا نہیں لگا کہ لوگ موٹر سائیکلیں چوری کرنے کے لیے اسٹیشنوں کو توڑنے کی کوشش کریں گے۔ اس کے بعد سے، کسی بھی بی آئی ایکس آئی تنصیبات میں کوئی خاص نقصان یا توڑ پھوڑ کے مسائل کی اطلاع نہیں ملی ہے۔ پروگرام کو اپنی زندگی کے دوران کئی سنگین رکاوٹوں اور رکاوٹوں کا سامنا کرنا پڑا، جن میں پروگرام کی بدانتظامی، معاہدے کی قانونی چارہ جوئی کی خلاف ورزی، اور قرض پر قابو پانا شامل ہے، خاص طور پر جب مونٹریال شہر کو منافع بخش بین الاقوامی ڈویژن فروخت کرنے پر مجبور کیا گیا، مساوات سے واحد حصہ کو ختم کر دیا گیا جس نے منافع کمایا۔ بالآخر، اس نے کمپنی کو جنوری 2014 میں دیوالیہ پن کے لیے فائل کرنے میں مدد کی۔ بین الاقوامی ڈویژن کا نام بدل کر پی بی ایس سی اربن سولیوشنز رکھ دیا گیا اور اس نے امریکہ، کینیڈا اور میکسیکو سمیت کئی ممالک میں اپنی سرگرمیاں جاری رکھیں۔ مقبول ثقافت میں مونٹریال ریپ گروپ دا گریپشنز کا 2010 کے موسم گرما میں "دی بکسی اینتھم" کے عنوان سے ایک وائرل ہٹ گانا اور ویڈیو تھا جو بائیک کے نظام کو خراج تحسین تھا۔ پی بی ایس سی اربن سولیوشنز بائیسکل شیئرنگ سسٹم سائیکل شیئرنگ سسٹم کی فہرست یوٹیلیٹی سائیکلنگ-قلیل مدتی کرایہ کی اسکیمیں حوالہ جات بیرونی لنکس سرکاری ویب سائٹ کمیونٹی سائیکل پروگرام ٹرانسپورٹ ان مونٹریال سائیکلنگ ان کینیڈا 2009 اسٹیبلشمنٹ ان کیوبیک بائیسکل شیئرنگ ان کینیڈا