Almac (automobile)
الماک نیوزی لینڈ میں قائم کٹ کار کمپنی ہے جس کی بنیاد 1984 میں رکھی گئی تھی اور یہ اپر ہٹ میں واقع ہے۔ الماک کاریں الماک رینفورسڈ پلاسٹک لمیٹڈ فائبر گلاس پروڈکٹ مینوفیکچرنگ کا ایک حصہ ہے جس کی بنیاد 1971 میں الیکس میکڈونلڈ نے رکھی تھی۔ میکڈونلڈ کی کٹ کاروں میں دلچسپی اس وقت شروع ہوئی جب وہ انگلینڈ میں رہ رہے تھے اور انہوں نے جیم مارش سیروکو خریدی تھی۔ جیم مارش نے مارکوس کار کمپنی کی بنیاد رکھی۔ پہلی کار میکڈونلڈ نے کٹ کاروں میں اپنی دلچسپی جاری رکھی جب وہ نیوزی لینڈ ہجرت کر گئے۔ اس وقت نیوزی لینڈ میں سب سے زیادہ عام کٹ کاریں بیچ بگیز تھیں جو ووکس ویگن چیسیس پر مبنی تھیں اور پچر کی شکل کی اسپورٹس کار، آسٹریلیائی پوروس یوریکا۔ 1976 میں میکڈونلڈ نے ایک اسپورٹس کار ڈیزائن کرنے کا آغاز کیا، جس کی شکل 1974 کی لوٹس ایلیٹ سے ملتی جلتی تھی اور یہ ووکس ویگن چیسیس پر مبنی تھی۔ یہ کار فل ڈربی کو فروخت کی گئی تھی جو اسے ٹریک کار کے طور پر استعمال کرتا ہے۔ مزید ماڈل نہیں بنائے گئے۔ المیک 427 میکڈونلڈ کے دوستوں نے مشورہ دیا کہ وہ اس کے بجائے ایک نقل کار بنائیں کیونکہ ووکس ویگن پر مبنی کٹ کاریں اپنے اختتام کو پہنچ رہی تھیں۔ پلاسٹک کے کٹ سیٹ ماڈل اور تصاویر کا استعمال کرتے ہوئے، جارج یولیٹ کی مدد سے، میکڈونلڈ نے اسکیل ڈرائنگ بنائی اور شیلبی کوبرا 427 کی نقل پر کام شروع کیا۔ میکڈونلڈ نے چیسیس بنانے اور میکڈونلڈ کے فائبر گلاس باڈی کا استعمال کرتے ہوئے کوبرا بنانے کے لیے KiwiRaceCars.com (پھر گراہم بیری ریس کارز لمیٹڈ) سے معاہدہ کیا۔ پہلی کار 1984 کے نیشنل ہاٹ راڈ شو میں دکھائی گئی تھی۔ اس سال سترہ کاریں فروخت ہوئیں۔ کسی کو بھی الماک کے طور پر نشان زد نہیں کیا گیا تھا، اور کچھ کو حقیقی کوبرا کے طور پر غلط سمجھا گیا ہے۔ 250 سے زیادہ کوبرا تیار کیے گئے ہیں اور KiwiRaceCars.com آج بھی الماک سے بنے فائبر گلاس باڈیز کا استعمال کرتے ہوئے انہیں تیار کر رہے ہیں۔ چونکہ کوبرا اچھی طرح فروخت ہو رہا تھا، اس لیے 1986 میں میکڈونلڈ نے اپنے ڈیزائن کا ایک اور ماڈل شامل کرنے کا فیصلہ کیا۔ یہ کار کچھ حد تک ایم جی ٹی سی پر مبنی تھی۔ یہ نقل نہیں تھی اور اسے ٹرایمف ہیرالڈ چیسیس میں فٹ ہونے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا۔ دو سالوں میں پچیس کٹس فروخت ہوئیں۔ میکڈونلڈ نے بھی اس کار کے ٹرنکی ماڈل بنانا شروع کر دیے۔ ان کی اور ان کی کٹس کی تعمیر 1988 میں ختم ہو گئی کیونکہ آواز والی ٹرایمف ہیرالڈ چیسیس حاصل کرنا مشکل ہوتا جا رہا تھا اور انجن کا سائز چیسیس کی وجہ سے محدود تھا۔ مائیک بوون کی ملکیت والے ٹی جی کی تفصیلات کا موازنہ رائے ہورز کے ٹی جی سے کیا گیا: المیک ٹی جی پروڈکشن اور کام 1988 میں ٹی جی پر شروع ہوا۔ اگرچہ ٹی سی کی طرح، ٹی جی میں الماک ڈیزائن کردہ چیسیس تھی اور ہولڈن جیمنی کو ڈونر کار کے طور پر استعمال کیا گیا تھا۔ پہلی کٹس 1989 میں فروخت پر آئیں۔ ٹی جی ماڈل کے ساتھ ساتھ ٹی سی بھی فروخت نہیں ہوا اور تقریبا سولہ بننے کے بعد مانگ کم ہو گئی۔ الماک سیبر اور سیبر سیریز 2 میکڈونلڈ ابھی تک ایسی کار بنانے کے قابل نہیں تھے جو ایک منفرد الماک ہو۔ میکڈونلڈ اور اس کے بیٹے اسٹیورٹ نے کوبرا کی جدید تشریح کو ڈیزائن کرنے کا کام شروع کیا۔ پہلے ڈیزائن نے ایم جی بی سے اپنے ڈیزائن کے کچھ اشارے لیے۔ جب پروٹو ٹائپ زیر تعمیر تھا میکڈونلڈ اس سے مایوس ہو گیا اور نوک پر چلا گیا۔ 1991 میں نئے ڈیزائن میں ایک پرپز بلٹ چیسیس اور فورڈ کورٹینا پارٹس اور لی لینڈ P76 V8 انجن کا استعمال شروع کیا گیا۔ الماک سیبر کے نام سے موسوم، اسے مئی 1994 میں این زیڈ کلاسک کار میگزین میں شامل کیا گیا تھا۔ اس وقت تک بازار بدل چکا تھا۔ مزدا ایم ایکس-5 دستیاب تھا اور قانون سازی میں تبدیلی کی وجہ سے سستی سیکنڈ ہینڈ جاپانی کاریں درآمد کی جا رہی تھیں۔ ایک نیا ایم ایکس 5 سیبر کٹ سے صرف ایک ہزار نیوزی لینڈ ڈالر زیادہ مہنگا تھا۔ اس کے علاوہ فورڈ کورٹینا کا اسپورٹس کار کے لیے اچھا نسب نہیں تھا۔ 1995 میں ڈرائیور میگزین کے ذریعے اچھی تشہیر ہونے کے باوجود، 1996 میں کون سی کٹ، اور 2000 میں دوبارہ کلاسیکی کار کی پیداوار 2001 میں صرف نو ماڈل بنانے کے بعد بند ہو گئی۔ کٹ کار انڈسٹری کے احیاء کے ساتھ، 2002 میں میکڈونلڈ نے المیک سیبر سیریز 2 کی ترقی کا آغاز کیا۔ ایک نئی اور مضبوط چیسیس ڈیزائن کی گئی تھی، کورٹینا ونڈ اسکرین کو برقرار رکھا گیا تھا، ٹویوٹا لیکسس وی 8 موٹر شامل کی گئی تھی، اور باڈی کو نمایاں فیس لفٹ ملی تھی۔ نئی سیبر کو مارچ 2004 میں ہیملٹن موٹر شو میں لانچ کیا گیا تھا اور پانچ کا آرڈر دیا گیا تھا۔ المیک کلب پرنٹ اور کلب پرنٹ ایکس ایل جب 1990 کی دہائی کے آخر میں کٹ کار کی پیداوار سست ہوئی تو میکڈونلڈ نے متبادل تلاش کرنا شروع کر دیا۔ گراہم بیری کے پاس لوٹس سیون پر مبنی کار کے لیے ایک مکمل چیسیس تھی۔ اس کا ارادہ ایک سستی کٹ کار بنانا تھا جسے 10,000 ڈالر سے بھی کم میں بنایا جا سکے۔ اس کٹ میں مارک 1 یا 2 فورڈ ایسکارٹ کے پرزے استعمال کیے گئے تھے اور اسے 2002 میں کلاسک کار میگزین کے ذریعے لانچ کیا گیا تھا۔ ایکس ایل کو قدرے بڑے چیسیس کی مانگ کو پورا کرنے کے لیے بنایا گیا تھا۔ حوالہ جات بیرونی روابط کٹ کار بنانے والے نیوزی لینڈ کے کار بنانے والے لوٹس سیون کی نقلیں نیوزی لینڈ برانڈز نیوزی لینڈ کی کاریں