Horrem station
ہورریم اسٹیشن جرمنی کی ریاست نارتھ رائن ویسٹ فیلیا کے ضلع ہورریم میں واقع ایک اسٹیشن ہے۔ یہ کولون-آچن تیز رفتار ریلوے اور ایرفٹ ریلوے (ہورریم-بیڈبرگ، نیوس سے منسلک) کا ایک ریلوے جنکشن ہے۔ ہورریم کے سہ رخی اسٹیشن کو علاقائی خدمات اور رائن روہر ایس بان کی ایس بان ٹرینوں کے ذریعے خدمات فراہم کی جاتی ہیں۔ لمبی دوری کی ٹرینیں تیز رفتار لائن پر بغیر رکے چلتی ہیں۔ اسے ڈوئچے بان نے زمرہ 3 اسٹیشن کے طور پر درجہ بند کیا ہے۔ یہ اسٹیشن 6 ستمبر 1841 کو کولون-اچین ریلوے کے لووینچ-اچین سیکشن کے ساتھ کھولا گیا تھا۔ اسٹیشن کی عمارت کو 2012 میں منہدم کر دیا گیا تھا اور 2013 میں مکمل طور پر دوبارہ تعمیر کیا گیا تھا۔ نئی اسٹیشن کی عمارت ڈوئچے بان کے اسٹیشن گرین ایکس ایل-ماڈل پروگرام کے پائلٹ پروجیکٹ کے حصے کے طور پر تعمیر کی گئی تھی، جو سختی سے ماحولیاتی اصولوں کے مطابق اور ماحول دوست ٹیکنالوجی سے لیس تھی۔ 2001 تک، ہورم اسٹیشن کے شمال میں مال بردار یارڈ تھا۔ اس علاقے میں مسافر پارکنگ کی جگہیں ہیں۔ فور کورٹ اور داخلی عمارت کو 2010 سے 2014 تک بنیادی طور پر دوبارہ تعمیر کیا گیا تھا۔ کاربن ڈائی آکسائیڈ غیر جانبدار کارروائیوں کے ساتھ ایک "گرین اسٹیشن" بنایا گیا تھا۔ اس میں فوٹو وولٹک اور جیوتھرمل سسٹم کی تنصیب اور ماحولیاتی تعمیراتی مواد کا استعمال شامل تھا۔ اسٹیشن کی عمارت اس میں ایرفٹ ریلوے پر کام کرنے کے لیے دو جزیرے پلیٹ فارم ٹریک ہیں، جو اسٹیشن پر کولون-اچین لائن سے شاخیں ہیں اور تیز رفتار لائن پر کام کرنے کے لیے چار پلیٹ فارم ٹریک اور تین ٹریک ہیں۔ اسٹیشن اب ایک ویٹنگ روم، ایک کیوسک اور داخلی عمارت میں کتابوں کی دکان ہے۔ اسٹیشن کے سامنے، ایک بس اسٹیشن ہے جس میں چھ پلیٹ فارم ہیں جو وی آر ایس بس کے راستوں کے ذریعے برگہیم، بیڈبرگ، ایلسڈورف، ایرفٹسٹڈٹ، فریچن، ہوچلن، ہرتھ، کرپین، کونگشوون اور سندورف کی طرف خدمات انجام دیتے ہیں۔ اسٹیشن فور کورٹ اور بس اسٹیشن کو 2010 اور 2014 کے درمیان ایک مختلف ڈیزائن میں دوبارہ تعمیر کیا گیا تھا۔ آپریشنز ہورریم اسٹیشن کو این آر ڈبلیو-ایکسپریس (آچن اور ہیم کے درمیان)، رائن-سیگ-ایکسپریس (آچن اور سیگن کے درمیان) اور ایرفٹ-بان (کولون اور ڈسلڈورف کے درمیان) کے ذریعے خدمات فراہم کی جاتی ہیں، ہر ایک گھنٹہ وار چلتا ہے۔ سنڈورف یا ڈیرن اور ٹریسڈورف کے درمیان رائن روہر ایس-بان لائنیں ایس 13 اور ڈیرن اور ہینف (سیگ)، بلینکن برگ (سیگ)، ہرچن یا آو (سیگ) کے درمیان ایس 19 کے ذریعے بھی اس کی خدمت کی جاتی ہے۔ یہ مل کر کام کے دنوں میں کولون کے ذریعے ہر 20 منٹ پر اور ہفتے کے آخر میں ہر 30 منٹ پر ایک سروس فراہم کرتے ہیں۔ چوٹی کے دوران، لائن S12 ہر 20 منٹ پر ہورریم اور ہینف (سیگ) کے درمیان خدمات بھی فراہم کرتی ہے۔ نورڈ-سڈ-بان ہورریم کے مشرقی کنارے پر آر ڈبلیو ای پاور (سابقہ رائنبرون) کا نارتھ-ساؤتھ ریلوے (نورڈ-سڈ-بان) ہے۔ لگنائٹ اور زیادہ بوجھ کو اس صنعتی ریلوے پر کانوں اور کوئلے سے چلنے والے بجلی گھروں کے درمیان منتقل کیا جاتا ہے۔ اس مقام پر جہاں یہ کولون اور آچین کے درمیان ریلوے لائن کو عبور کرتا ہے، جرمنی میں اس وقت کا سب سے طویل مضبوط کنکریٹ پل 1953/54 میں بنایا گیا تھا۔ یہ ضروری تھا، کیونکہ 1623 میٹر لمبی کونگینڈورف سرنگ کی چھت کو اس کی برق کاری کو قابل بنانے کے لیے ہٹا دیا گیا تھا اور اسے گہری کٹائی میں تبدیل کر دیا گیا تھا۔ یہ سرنگ 1840 میں بیلجیم-اچین-کولون ریلوے کے لیے بنائی گئی تھی۔ نوٹس حوالہ جات (ایرفٹ ضلع کی تاریخ میں شراکت 5)۔ بیرونی روابط نارتھ رائن-ویسٹ فیلیا رائن-روہر ایس-بان اسٹیشنوں میں ریلوے اسٹیشن S12 (رائن-روہر S-بان) S13 (رائن-روہر S-بان) جرمنی میں ریلوے اسٹیشن 1841 میں کھولے گئے رائن-ایرفٹ-کریس میں عمارتیں اور ڈھانچے