Schweizer SA 1-30
شوئیزر SA 1-30 طاقتور طیاروں کی مارکیٹ میں شوئیزر کا پہلا اندراج تھا۔ ڈیزائن اور ترقی شوئیزر نے دوسری جنگ عظیم میں شروع ہونے والی گلائڈرز کی ایک لائن تیار کی۔ 1-30 کا مقصد موٹر گلائڈر بننا نہیں تھا، بلکہ ایک ہلکا طیارہ تھا جس میں کچھ گلائڈر اور سیلپلین ٹیکنالوجیز، دوسرے شوئیزر ڈیزائن کے ساتھ مشترکہ پرزے اور چھوٹے پاور پلانٹس کے استعمال کے نتیجے میں سستی قیمت کا استعمال کیا گیا تھا۔ ہٹائے جانے والے پنکھ، اور ٹریلر کے ذریعے نقل و حمل کی صلاحیت بھی ہوائی اڈے پر مبنی ہینگر کی لاگت کو کم رکھنے کے معیار تھے۔ 1-30 کے پنکھ اور دم کی سطحیں وہی ہوتی ہیں جو 1-26 گلائڈر کے ہوتی ہیں۔ فوسیلج ویلڈڈ اسٹیل ٹیوب ٹیل ڈھانچے کے ساتھ ایلومینیم کی تعمیر کا ہے۔ پنکھوں کو اسی ڈیزائن کا استعمال کرتے ہوئے ہٹایا جا سکتا ہے جیسا کہ 1-26۔ انجن سادگی اور ٹھنڈک کی کارکردگی کے لیے جے-3 کب جیسے بے نقاب سلنڈروں کے ساتھ ایک کاؤلنگ کا استعمال کرتا ہے۔ ونگ ماونٹڈ بگاڑنے والوں کو 1-26 سے برقرار رکھا گیا، جس سے تقریبا 5:1 گلائڈ تناسب پر تیز رفتار نزول کی اجازت ملتی ہے۔ پروں کے تین سیٹوں کا تجربہ کیا گیا جن میں ماڈل 2-31 کا ایک سیٹ بھی شامل ہے۔ آپریشنل تاریخ پروٹو ٹائپ کی تعمیر اپریل 1958 میں شروع ہوئی اور اگست تک مکمل ہوئی۔ ہوائی جہاز کا تجربہ شویزر ایس جی یو 2-22 سی کا استعمال کرتے ہوئے گلائڈر ایرو ٹوونگ طیارے کے طور پر کیا گیا۔ سنگل پلیس 1-30 کا مقصد پیداوار میں جانا نہیں تھا، ٹو پلیس 2-31 کا تصور پروڈکشن ماڈل کے طور پر کیا گیا تھا، لیکن اسے ایک ہی پروٹو ٹائپ سے آگے بھی تیار نہیں کیا گیا تھا۔ متغیرات SAU 1-30 SA 1-30 کو چھوٹے پنکھ اور مکمل طور پر کاولڈ انجن کے ساتھ تبدیل کیا گیا۔ وضاحتیں (شوئیزر SA 1-30) حوالہ جات ہوم بلٹ طیارہ شوئیزر طیارہ سنگل انجن ٹریکٹر طیارہ طیارہ پہلی بار 1958 میں اڑایا گیا