Cyclone AX2000
سمندری طوفان اے ایکس 2000 ایک برطانوی ساختہ تین محور مائکرو لائٹ ہے، جو پہلی بار 1990 کی دہائی میں اڑایا گیا تھا۔ اس میں سائیڈ بائی سائیڈ کنفیگریشن میں دو نشستیں ہیں۔ ڈیزائن اور ترقی AX2000 پہلے کے طوفان AX3 کی ترقی ہے، جو فرانسیسی الٹرا ایئر پریمیئر AX3 کا برطانیہ کے ضابطے کے مطابق ورژن ہے۔ یہ، بدلے میں، 1980 کی دہائی کے اوائل سے یو ایس چوٹیا ویڈ ہاپر کی تین محور ترقی تھی۔ سائکلون اے ایکس 2000 ایک ایلومینیم ٹیوب ہے جس میں تین محور مائکرو لائٹ کے ساتھ اڑنے والی سطحیں ہیں جو بیرونی پی وی ایف ٹکڑے ٹکڑے (یو آر ایل اے ایم) کے ساتھ پالسٹر کپڑے سے ڈھکی ہوئی ہیں۔ پورا طیارہ ایک لمبے، اونچے ایلومینیم کیل بوم کے ارد گرد بنایا گیا ہے، جس میں انجن، پنکھ اور ایمپینج ہوتا ہے۔ ونگ ایک دو اسپار ڈھانچہ ہے، جس کی سطحیں پسلیوں کے بجائے اوپری اور نچلے بیٹن سے بنتی ہیں۔ اس میں روایتی، مکمل مدت، ٹیپرنگ ایلیرون ہوتے ہیں لیکن کوئی فلاپ نہیں ہوتا ہے۔ ٹیلپلین کیل پر نصب ہوتا ہے اور اس میں اسٹار بورڈ لفٹ پر اینٹی بیلنس/ٹرم ٹیب ہوتا ہے۔ کیل کے نیچے ایک چھوٹا سا فکسڈ پن ہوتا ہے لیکن اس کے اوپر کوئی نہیں ہوتا ہے۔ رڈر متوازن ہوتا ہے اور لفٹ کے نیچے تک پھیلا ہوا ہوتا ہے، ایک کٹ آؤٹ میں حرکت کرتا ہے۔ مختصر، گہرا فوسیلج ایک تار بریسڈ ٹیوب بیم کے ارد گرد بنایا گیا ہے۔ لفٹ اور لینڈنگ کا بوجھ وی کی شکل کے، کراس بریسڈ لفٹ اسٹرٹس کے جوڑوں کے ذریعے فوسیلج کے نچلے حصے سے ہر ونگ تک لے جایا جاتا ہے، جس میں سینٹر لائن اسٹرٹ کی مدد سے ونگ کے لیڈنگ ایج پر بوم ہوتا ہے۔ کاک پٹ کا احاطہ غیر ساختی ہے، جس میں آگے کی طرف ایک جوڑی نشستوں کے دروازے کھلتے ہیں۔ یہ علیحدہ رڈر پیڈل سے لیس ہوتے ہیں لیکن اس میں رہنے والے ایک مرکزی کنٹرول کالم کا اشتراک کرتے ہیں۔ اے ایکس 2000 میں ایک ٹرائی سائیکل انڈر کیریج ہے جو فوسیلج کے قریب نصب ہے۔ انجن کو نصب کیا جاتا ہے، غیر متزلزل، آگے اور پروپیلر شافٹ کے ساتھ ونگ کے سرکردہ کنارے کے اوپر، بوم لائن پر۔ تین انجنوں میں سے ایک نصب کیا جا سکتا ہے: ایک روٹیکس 582/48 یا 503 2V، دونوں سیدھے جڑواں سلنڈر دو اسٹروک، یا HKS 700E (یا تو V3 یا بیٹا متغیرات)، فلیٹ جڑواں چار اسٹروک۔ دونوں روٹیکس انجن زمینی سایڈست پچ کے ساتھ پروپیلرز چلاتے ہیں: 582 میں تین بلیڈ، جامع پروپیلر اور 503 میں دو بلیڈ لکڑی کا ایک ہوتا ہے۔ نئے انجنوں کے ساتھ ساتھ، AX2000 AX3 سے بنیادی طور پر مختلف ہے جس میں کم رقبے اور ترمیم شدہ ڈھانچے کا مکمل طور پر ڈبل سطح کا ونگ، مرکزی کیل بیم کے لیے مرکب دھات کی تبدیلی، نئے انڈر کیریج کے ساتھ ایک نظر ثانی شدہ اور ہلکا فوسیلج، ایندھن کی صلاحیت میں اضافہ اور لفٹ اینٹی بیلنس ٹرم ٹیب کا اضافہ ہے۔ AX2000 کلاس 1 اور 2 کے گلائڈرز کے لیے گلائڈر ٹگ کے طور پر سند یافتہ ہے۔ ایک وی کی شکل کی فارورڈ ٹو لائن ایکسٹینشن مرکزی لائن کو اے ایکس 2000 کے ونگ کی نچلی سطحوں پر ریئر سپار سے منسلک ٹگ ستونوں کے جوڑے سے جوڑتی ہے۔ آپریشنل تاریخ 2011 کے وسط میں برطانیہ کے سول ہوائی جہاز کے رجسٹر پر 29 AX2000 تھے۔ مختلف سائکلون اے ایکس-3 پروڈکشن بائی سائکلون ایئرپورٹس روٹیکس 502 یا روٹیکس 582 انجن کے ساتھ۔ پیگاسس اے ایکس 2000 1996 سے پیگاسس ہوائی جہاز کے ذریعہ تیار کردہ بہتر شکل۔ وضاحتیں حوالہ جات 1990 کی دہائی کے برطانوی الٹرا لائٹ طیارے