Mr. Louie
مسٹر لوئی ایک سابقہ سیلف ایلیویٹنگ ڈرلنگ بارج (جیک اپ رگ) ہے جسے آئل پلیٹ فارم میں تبدیل کیا گیا ہے۔ یہ پہلا سیلف ایلیویٹنگ ڈرلنگ بارج تھا جسے امریکن بیورو آف شپنگ نے درجہ بند کیا تھا۔ تیل کے پلیٹ فارم کے طور پر، یہ سالٹ پونڈ آئل فیلڈ، آف شور گھانا میں کام کرتا ہے۔ تفصیل مسٹر لوئی کا وزن 6200 ٹن ہے۔ اس کی کم سے کم آپریشنل پانی کی گہرائی ہے۔ اس میں پانچ ٹگس ہیں جو اسے ادھر ادھر کھینچتی ہیں، اور بارہ ٹانگیں سمندر کی تہہ پر کھڑے ہونے کے لیے۔ مثبت جیک کنکشن فراہم کرنے کے لیے اس کی بیلناکار ٹانگوں پر انگوٹھیوں کو ویلڈ کیا گیا ہے۔ اس کا فوٹنگ مساوی قطر ہے، اور تقریبا فوٹنگ لوڈ ہے۔ مسٹر لوئی کو ایمیل برنک مین نے 1956 اور 1958 کے درمیان ڈیزائن کیا تھا۔ ڈرلنگ بارج کو یونیورسل ڈرلنگ کمپنی نے بنایا تھا۔ اسے 1958 میں لانچ کیا گیا اور 1959 میں ڈیلیور کیا گیا۔ 1958 میں، مسٹر لوئی امریکن بیورو آف شپنگ کے ذریعہ درجہ بند پہلا سیلف ایلیویٹنگ ڈرلنگ بارج بن گیا۔ 1959 میں، اسے ریڈنگ اینڈ بیٹس (اب ٹرانس اوشین کا حصہ) کو لیز پر دیا گیا تھا۔ اس رگ کی قیمت لیز پر دینے کے معاہدے کے مطابق 4.75 ملین امریکی ڈالر تھی۔ اس لین دین کو بعد میں ریاستہائے متحدہ کے ٹیکس حکام نے فروخت کے معاہدے کے طور پر چیلنج کیا۔ 1965 میں، بارج کو ریڈنگ اینڈ بیٹس کے معاہدے کے مطابق فروخت کیا گیا۔ مسٹر لوئی نے سب سے پہلے خلیج میکسیکو میں کھود کی، جہاں اس نے 40 سے زیادہ کنویں کھودے۔ بعد میں اسے شمالی سمندر میں منتقل کر دیا گیا۔ 1963 میں، جرمن بائٹ پر ڈرلنگ کے دوران، بہت زیادہ دباؤ والے کاربن ڈائی آکسائیڈ کی ایک جیب کنویں سے ٹکرا گئی، جس سے دھچکا لگا۔ دھماکے سے ایک چوڑا اور گہرا گڑھا پیدا ہوا جسے فج مار کہا جاتا ہے۔ مئی 1964 میں، مسٹر لوئی نے جوسٹ جزیرے سے دور شمالی سمندر میں پہلا آف شور سوراخ کھودا۔ جون میں، اس نے شمالی سمندر میں گیس کی پہلی دریافت کی۔ بعد میں اسے شمالی سمندر کے برطانیہ کے حصے میں قدرتی گیس کی تلاش کے لیے استعمال کیا گیا۔ 1967 میں، مسٹر لوئی اس وقت کی انوکھی کارروائی کا حصہ تھے جب شمالی سمندر میں پہلی بار، یہ مرمت اور دیکھ بھال کے لیے گودی پر گیا اور ڈرلنگ کے دوران اس کی جگہ ایک اور رگ (اوریئن) نے لے لی۔ بریمر ہیون میں ساختی مرمت اور دیکھ بھال کے کام کے بعد، مسٹر لوئی نے گیس کونسل-آموکو گروپ کے لیے شمالی سمندر میں ڈرلنگ جاری رکھی۔ شمالی سمندر کے بعد مسٹر لوئی کو مغربی افریقہ منتقل کر دیا گیا۔ 1969 میں یہ جبرالٹر سے گزرا۔ عارضی مورنگ کی ضرورت تھی اور خلیج جبرالٹر کے چٹانی فرش میں ان کی ترتیب کے لیے گہرائی میں کام کرنے کے لیے ایڈورڈین ایئر لاک ڈائیونگ بیل پلانٹ کے استعمال کی ضرورت تھی۔ 1977 اور 1978 کے درمیان اس نے گھانا کے ساحل پر سالٹ پونڈ آئل فیلڈ میں چھ تشخیص کنویں کھودے۔ 1978 میں ڈرلنگ مکمل کرنے کے بعد مسٹر لوئی کو اس فیلڈ میں آئل پلیٹ فارم میں تبدیل کر دیا گیا۔ اسے سرکاری طور پر اے پی جی-1 کا نام دیا گیا۔ یہ بھی دیکھیں سی جیم سی کویسٹ حوالہ جات 1958 جہاز جیک اپ رگس آئل پلیٹ فارم ٹرانس اوشین