7 Squadron SAAF
7 سکواڈرن جنوبی افریقی فضائیہ کا ایک یونٹ تھا جس نے دوسری جنگ عظیم کے ساتھ ساتھ 1951 اور 1992 کے درمیان جنوبی افریقہ میں بھی خدمات انجام دیں۔ جنگ کے دوران، اسکواڈرن کو مغربی صحرا کے ساتھ ساتھ ایجین، اٹلی اور سیلون میں تعینات ایک لڑاکا اسکواڈرن کے طور پر استعمال کیا گیا۔ یہ سکواڈرن جنگ کے اختتام سے لے کر 1951 تک غیر فعال تھا جب اس نے شہری فورس ٹریننگ اسکواڈرن کے طور پر دوبارہ فعال کیا، یہ کردار اس نے 1992 تک فعال خدمت کے دو ادوار کے دوران برقرار رکھا، جب اسے آخری بار ختم کر دیا گیا۔ ہسٹری 7 سکواڈرن کو 12 جنوری 1942 کو ہارورڈ اور موہاک طیاروں سے لیس زوارٹکوپ ایئر اسٹیشن پر جنوبی افریقہ کی فضائیہ کے یونٹ کے طور پر تشکیل دیا گیا تھا، جس میں ڈگلس لوفٹس کمانڈنگ آفیسر تھے۔ اسے اپریل 1942 میں سمندری طوفان ایم کے آئی ایس سے دوبارہ لیس کیا گیا اور پھر اسے مصر منتقل کر دیا گیا۔ جب تک افریقہ میں جنگ ختم ہو چکی تھی، اسکواڈرن جولائی 1943 میں اسپٹ فائر ایم کے وی ایس سے لیس تھا اور اسے قافلے کے تخرکشک اور لڑاکا مداخلت کی کارروائیوں کا کام سونپا گیا تھا۔ 10 ستمبر 1943 کو چھ پائلٹوں اور زمینی عملے کے ساتھ ایک ڈی سی-3 ڈکوٹا کو قبرص کا حکم دیا گیا کہ وہ ڈوڈیکانیز جزائر پر منصوبہ بند حملے کے لیے فضائی احاطہ فراہم کرنے کے لیے ایک جدید اڈہ قائم کریں۔ یہ پتہ چلا کہ ابتدائی ارادہ یہ تھا کہ چھ اسپٹ فائر ایم کے وی ایس پر مشتمل اسکواڈرن، منصوبہ بند حملے کے لیے کل فضائی احاطہ کا دستہ ہونا تھا۔ تاہم، 13 ستمبر تک اسکواڈرن میں اسکواڈرن کے دو مزید اسپٹ فائر شامل ہو گئے جو جزیرے کوس سے کام کر رہے تھے۔ بعد میں ان کے ساتھ 74 اسکواڈرن آر اے ایف شامل ہو گیا لیکن تب تک کوس پر لوفٹ وافی کے حملوں نے قدیم ہوائی اڈوں کو شدید نقصان پہنچایا تھا اور شدید فضائی لڑائی کے بعد، 1 اکتوبر تک اسکواڈرن میں صرف ایک قابل استعمال اسپٹ فائر باقی تھا۔ 3 اکتوبر کو جرمن لینڈنگ شروع ہوئی اور زمین پر موجود ایس اے اے ایف کے اہلکاروں کو ہر ممکن طریقے سے فرار ہونے پر مجبور کیا گیا-کچھ چھوٹی کشتیوں میں ترکی کو عبور کر گئے اور دیگر کو پیچھے ہٹنے والی اتحادی زمینی افواج کے ساتھ مصر واپس لے جایا گیا۔ مصر میں دوبارہ اسمبلی کے وقت تک اسکواڈرن کے چھ افسران ہلاک اور 15 دیگر عہدے دار لاپتہ ہو چکے تھے کیونکہ دشمن کے 12 طیاروں کو مار گرایا گیا تھا۔ اسکواڈرن چند مہینوں تک مصر میں رہا، اور پھر اپریل 1944 میں، اسپٹ فائر ایم کے ایل ایکس سے لیس، نمبر 1 میں دوبارہ شامل ہوا۔ 7 ونگ اٹلی میں۔ اٹلی میں جرمن افواج کے ہتھیار ڈالنے کے بعد اسکواڈرن کو مشرق بعید بھیجا گیا، لیکن اسکواڈرن کی تعیناتی سے پہلے ہی مشرق میں جنگ ختم ہو گئی۔ اس کے بعد یہ سیلون واپس آیا اور اس کے بعد جنوبی افریقہ واپس چلا گیا۔ اسے 10 ستمبر 1945 کو ختم کر دیا گیا۔ اسکواڈرن میں اگست 1951 میں یسٹرپلاٹ ایئر اسٹیشن پر اصلاح کی گئی اور اسے ہارورڈز سے لیس کیا گیا اور 1959 میں اسے دوبارہ ختم کر دیا گیا۔ اسے یکم اگست 1961 کو کیپ کے ینگ فیلڈ میں ایک بار پھر تشکیل دیا گیا اور بعد میں 1969 میں یسٹرپلاٹ منتقل کر دیا گیا۔ اسکواڈرن کو 1977 میں سٹیزن فورس یونٹ کے طور پر امپالا ایم کے آئی ایس حاصل ہوا اور اسے 1978 میں کیپ ٹاؤن بین الاقوامی ہوائی اڈے پر منتقل کر دیا گیا۔ اسے دوبارہ اے ایف بی لینجبانویگ اور اے ایف بی پیٹرزبرگ منتقل کر دیا گیا۔ اسکواڈرن کو دسمبر 1992 میں ختم کر دیا گیا۔ ہوائی جہاز بھی دیکھیں جنوبی افریقہ سے دوسری جنگ عظیم کے ایسوں کی فہرست نوٹ فوٹ نوٹ حوالہ جات جنوبی افریقی فضائیہ کی فوجی اکائیوں اور فارمیشنوں کے اسکواڈرن جو 1942 میں قائم ہوئے فوجی اکائیوں اور فارمیشنوں کو 1992 میں ختم کر دیا گیا تھا۔