Beijing 1
بیجنگ 1 (جسے بیجنگ نمبر 1 یا پیکنگ نمبر 1 بھی کہا جاتا ہے) 1950 کی دہائی کا ایک پروٹو ٹائپ جڑواں انجن والا چھوٹا ہوائی جہاز تھا جسے عوامی جمہوریہ چین میں ڈیزائن اور بنایا گیا تھا۔ صرف ایک مثال بنائی گئی تھی، جس کی قسم پیداوار میں داخل نہیں ہو رہی تھی۔ ڈیزائن اور ترقی 1958 میں، بیجنگ ایوی ایشن انسٹی ٹیوٹ (جو بعد میں بیجنگ یونیورسٹی آف ایروناٹکس اینڈ ایسٹروناٹکس (بی یو اے اے) اور اب بیہانگ یونیورسٹی کے نام سے مشہور ہوا) کو چینی وزیر اعظم چاؤ انلائی نے ہوائی جہاز ڈیزائن کرنے کی ہدایت دی تھی۔ نتیجے میں ڈیزائن، بیجنگ 1، ایک چھوٹا جڑواں انجن والا کم پنکھ والا کینٹیلیور مونوپلین تھا جس میں پیچھے ہٹنے والا ٹرائی سائیکل لینڈنگ گیئر اور تمام دھات کی تعمیر تھی۔ اس میں دو آئیوچینکو اے آئی-14 دو بلیڈ والے لکڑی کے پروپیلرز چلا رہے تھے، جبکہ اس کے پروں کو چھوٹے ہوائی اڈوں سے باہر کی کارروائیوں کو آسان بنانے کے لیے لیڈنگ ایج سلیٹس اور ٹریلنگ ایج فلیپس سے لیس کیا گیا تھا۔ دو کے عملے اور 8 سے 10 مسافروں کو طیارے کے فوسیلج میں لے جایا گیا۔ بیجنگ 1 نے 24 ستمبر 1958 کو اپنی پہلی پرواز کی، اور عوامی جمہوریہ چین کے قیام کی 9 ویں سالگرہ کے موقع پر یکم اکتوبر 1958 کو چینی شہری ہوا بازی کے حکام کے حوالے کیا گیا۔ یہ پہلا مسافر طیارہ تھا جسے عوامی جمہوریہ میں ڈیزائن اور بنایا گیا تھا۔ اگرچہ عصری رپورٹوں نے تجویز کیا کہ یہ قسم چین کی سول ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن کے ساتھ خدمت میں داخل ہوئی، لیکن اس کے بعد کوئی پیداوار نہیں ہوئی، صرف ایک ہی پروٹو ٹائپ بنایا گیا تھا۔ یہ اب بیجنگ ایوی ایشن میوزیم میں محفوظ ہے۔ وضاحتیں حوالہ جات اینڈرسن، لینارٹ۔ چینی ہوا بازی کی تاریخ: 1949 تک چین میں ہوائی جہاز اور ہوا بازی کا انسائیکلوپیڈیا۔ تائپے، جمہوریہ چین: اے ایچ ایس آف آر او سی، 2008۔ "ایشیا کی ہوائی جہاز کی صنعتیں"۔ فلائٹ انٹرنیشنل، 26 جولائی 1962۔ پی پی۔ 133-139۔ گورڈن، یفیم اور دمتری کومساروف۔ چینی ہوائی جہاز: 1951 سے چین کی ہوا بازی کی صنعت۔ مانچسٹر، برطانیہ: ہیکوکی پبلکیشنز، 2008۔ ہیریسن، نیل۔ " چین میں ایک پیپ۔ "فلائٹ انٹرنیشنل، 21 مئی 1964۔ پی پی۔ 838-840۔ ٹیلر، جان ڈبلیو آر جین کا آل دی ورلڈ ایئر کرافٹ 1961-62۔ لندن: سمپسن لو، مارسٹن اینڈ کمپنی، 1965۔ 1950 کی دہائی کے چینی ہوائی جہاز