Asaba International Airport
آسابا بین الاقوامی ہوائی اڈہ (آئی اے ٹی اے: اے بی بی، آئی سی اے او: ڈی این اے ایس): بنیادی بین الاقوامی ہوائی اڈہ ہے جو آسابا اور پورے ڈیلٹا اسٹیٹ، نائیجیریا اور دیگر قریبی شہروں کی خدمت کرتا ہے۔ یہ آسابا کے شہر کے مرکز سے تقریبا 7.9 کلومیٹر (4.9 میل) مشرق میں واقع ہے۔ ہوائی اڈے کا تصور ڈیلٹا ریاستی حکومت نے ذیلی خطے کو عالمی کاروباری برادری کے لیے کھولنے کے اسٹریٹجک اقتصادی منصوبے کے حصے کے طور پر کیا تھا۔ ہوائی اڈے کو 13 جولائی 2011 کو مسافروں کے لیے کھول دیا گیا تھا۔ آسابا ہوائی اڈہ بتدریج ایک ذیلی علاقائی مرکز کے طور پر ابھر رہا ہے جو لاگوس، پورٹ ہارکورٹ، ابوجا، کانو اور اونیتشا کے اہم تجارتی شہروں کو جوڑتا ہے۔ یہ جنوب مشرقی اور جنوب جنوبی خطے کے دیگر شہروں کو بھی خدمات فراہم کرتا ہے اس طرح تیل اور گیس کے شعبے میں تجارت اور آسان رابطوں میں سہولت فراہم کرتا ہے۔ آسابا بین الاقوامی ہوائی اڈے کا رن وے نجی کمپنیاں نجی پروازوں، چارٹر پروازوں کے ساتھ ساتھ ریاستی دوروں کے لیے بھی استعمال کرتی ہیں۔ ہوائی اڈے کو فی الحال مستقبل قریب میں بین الاقوامی پرواز کی خدمات کو سنبھالنے کے لیے تیار کیا جا رہا ہے۔ اسے نائیجیریا سول ایوی ایشن اتھارٹی کے ذریعے ریگولیٹ کیا جاتا ہے اور اپریل 2010 میں زمرہ 6 کی حیثیت میں اپ گریڈ کیا گیا، آسابا ہوائی اڈہ تجارتی اور چارٹر ایئر لائنز کے لیے دوبارہ کھول دیا گیا ہے۔ 23 فروری 2021 کو ڈیلٹا ریاستی حکومت نے 30 سالہ رعایتی معاہدے پر دستخط کرکے ہوائی اڈے کا انتظام آسابا ایئرپورٹ کمپنی کے حوالے کر دیا۔ ہسٹری پروجیکٹ تصور اور ابتدائی تعمیر آسابا بین الاقوامی ہوائی اڈے کا تصور پہلی بار 2007 میں چیف جیمز اونانیف ایبوری (1999-2007) کی انتظامیہ نے کیا تھا۔ اس کا بنیادی مقصد ڈیلٹا ریاست کے آسابا میں ایک معیاری مسافر اور کارگو ہوائی اڈے کا بنیادی ڈھانچہ بنانا تھا، جو کوڈ سی، ڈی اور ای طیاروں کو سنبھالنے کے قابل ہو، تاکہ ریاست کو قومی اور بین الاقوامی برادری دونوں سے جوڑنے کے لیے ایک جدید، آسان اور پرکشش نقل و حمل کا آپشن بنا کر گھریلو ہوائی سفر کو بڑھایا جا سکے اور ریاست کے لیے آمدنی کے ایک اضافی ذریعہ کے طور پر کام کیا جا سکے۔ جنوب مشرقی اور نائجر-ڈیلٹا خطے کے گیٹ وے کے طور پر آسابا کی اسٹریٹجک پوزیشن کی وجہ سے آسابا کا مقام ہوائی اڈے کے لیے منتخب کیا گیا تھا۔ تاہم، ایبوری انتظامیہ اس منصوبے کو شروع نہیں کر سکی۔ اوکووا انتظامیہ نے ہوائی اڈے کی سہولت کو تبدیل کرنے کی اپنی ذمہ داری کو پورا کرتے ہوئے، ریگولیٹر کے ذریعے شناخت شدہ چیلنجوں کو حل کرنے کے لیے ہوائی اڈے کے اندر کلیدی بنیادی ڈھانچے کی بحالی کا آغاز کیا جس کی وجہ سے گراوٹ آئی۔ بحالی کا کام، جس میں ایک نئے رن وے کی تعمیر، ہوائی اڈے کو 24 گھنٹے کی کارروائیوں میں واپس لانے کے لیے ایک انسٹرومنٹ لینڈنگ سسٹم اور فیلڈ لائٹنگ کا قیام شامل تھا، کامیابی کے ساتھ مکمل ہوا اور نائیجیرین سول ایوی ایشن اتھارٹی (این سی اے اے) نے ہوائی اڈے کو زمرہ 6 میں اپ گریڈ کیا۔ سہولت کی اپ گریڈ کی تکمیل پر، اوکووا انتظامیہ نے ایک فزیبلٹی اسٹڈی شروع کی، جس میں انکشاف کیا گیا کہ حکومت کے لیے اپ گریڈ شدہ ہوائی اڈے کو اپنی مکمل صلاحیت کے مطابق چلانا تقریبا 85 فیصد زیادہ مہنگا ہوگا اور ہوائی اڈے کے آپریشن کے لیے نجی شعبے کی شراکت داری کی ضرورت ہے۔ ہوائی اڈے کی تبدیلی پر کچھ فوری کامیابیاں حاصل کرنے کے بعد، ڈیلٹا ریاستی حکومت نے نجی-عوامی شراکت داری کے انتظام کے تحت ہوائی اڈے کی سہولیات کو وسعت دینے اور جدید بنانے کا فیصلہ کیا، جو نجی شعبے کی شرکت میں مدد کرے گا، ہوائی اڈے کے زیادہ سے زیادہ آپریشن کو یقینی بنائے گا، معاشی ترقی کو فروغ دے گا، تجارت اور تجارت کو بہتر بنائے گا، کاروبار، ملازمت کی تخلیق اور مہارت کے حصول کو یقینی بنائے گا۔ آسابا ہوائی اڈے کی رعایت ہوائی اڈے کی سہولت کو اپ گریڈ کرنے اور حکومت کے نجی شعبے کی شرکت کو مدعو کرنے کے ارادے کے بعد، ڈیلٹا ریاستی حکومت نے ٹرانزیکشن ایڈوائزر کے انتخاب کی تجویز کے لیے درخواست جاری کی اور مارچ 2016 میں، ڈیلٹا اسٹیٹ ایگزیکٹو کونسل نے اسابا بین الاقوامی ہوائی اڈے کی رعایت کے لیے حکومت کے ٹرانزیکشن ایڈوائزر کے طور پر ہالکرو انفراسٹرکچر کنسورشیم کی تقرری کی منظوری دی۔ 23 فروری 2021 کو آسابا ایئرپورٹ کمپنی نے سخت اور شفاف انتخاب کے عمل کے بعد ڈیلٹا ریاستی حکومت کے ساتھ 30 سالہ رعایتی معاہدے پر دستخط کیے۔ رعایت کی اہم جھلکیوں میں شامل ہیں: رعایت حاصل کرنے والا ہوائی اڈے کے لیے ایک ماسٹر پلان تیار کرے گا جس میں پورے ہوائی اڈے کے لیے مجوزہ ترقی کا تعین کیا جائے گا، جس کا منصوبہ 20 سال کے وقت کے افق پر بنایا گیا ہے۔ رعایتی ہوائی اڈے کا ایک لازمی کیپٹل پروجیکٹ ڈیولپمنٹ شروع کرے گا جس میں شامل ہیں: مسافر ٹرمینل اپ گریڈ اور ایکسٹینشن، کارگو ٹرمینل، ایوی ایشن فیول ٹرمینل اپ گریڈ، اور بزنس پارک۔ رعایتی معاہدے پر دستخط کرنے کے بعد، معاہدے پر عمل درآمد کے 30 دن کے اندر ایک پروجیکٹ ڈیلیوری اوورسائٹ کمیٹی (پی ڈی او سی) قائم کی گئی جس میں رعایتی نمائندے، رعایتی کے دو ملازمین اور ڈیلٹا ریاستی حکومت کے ذریعہ مقرر کردہ دو افراد سمیت پانچ ممبران شامل تھے۔ پی ڈی او سی اس بات کو یقینی بنانے کے لیے ذمہ دار ہے کہ رعایتی معاہدے کی شرائط کو مناسب طریقے سے پورا کیا جائے اور یہ معاہدے سے متعلق تمام معاملات کے لیے رعایتی کے لیے رابطہ کا واحد نقطہ ہوگا۔ پی ڈی او سی چھ ماہ کی منتقلی کی مدت کی نگرانی کے لیے بھی ذمہ دار تھا۔ منتقلی کی مدت نے ہوائی اڈے کی کارروائیوں اور انتظام کو آسابا ہوائی اڈے کی کمپنی کو بغیر کسی رکاوٹ کے منتقل کرنے کو یقینی بنایا۔ آسابا بین الاقوامی ہوائی اڈے کا انتظام آسابا ایئرپورٹ کمپنی کے حوالے کرنے کا عمل 22 اگست 2021 کو ایک علامتی تقریب میں انجام دیا گیا۔ ملکیت ڈیلٹا ریاستی حکومت آسابا بین الاقوامی ہوائی اڈے کی مالکانہ مالک ہے اور عمل میں لائے گئے رعایتی معاہدے کی بنا پر اس نے ہوائی اڈے کی ترقی، آپریشن اور انتظام کو 30 سال کی مدت کے لیے آسابا ایئرپورٹ کمپنی لمیٹڈ کے حوالے کر دیا ہے۔ ہوائی اڈے کا انتظام تمام ہوائی اڈے کے بنیادی ڈھانچے، اہم ہوائی اڈے کی سہولیات اور تمام زمینی بنیادی ڈھانچے کا احاطہ کرتا ہے۔ انفراسٹرکچر رن وے آسابا 3400 میٹر کی لمبائی اور 45 میٹر کی چوڑائی کے ساتھ سنگل رن وے ہوائی اڈے (11/29) کے طور پر کام کرتا ہے۔ رن وے 11 زمرہ 1 رن وے لائٹنگ سسٹم سے لیس ہے جس میں اپروچ لائٹس، رن وے ایج لائٹس، رن وے سینٹر لائن لائٹس، رن وے تھریشولڈ لائٹس اور ٹیکسی وے لائٹس شامل ہیں۔ رن وے 11 کے دونوں طرف صحت سے متعلق نقطہ نظر کے اشارے (پی اے پی آئی) نصب ہیں۔ رن وے 11 پر زمرہ 1 کا انسٹرومنٹ لینڈنگ سسٹم (آئی ایل ایس) نصب کیا گیا ہے جس میں ڈی ایم ای کے ساتھ مل کر واقع گلائڈ سلوپ، لوکلائزر اور سی وی او آر شامل ہیں۔ ایروناٹیکل انفارمیشن پبلکیشن (اے آئی پی) میں شائع ٹیک آف رن دستیاب (ٹورا) دونوں سمتوں میں 3400 میٹر ہے۔ تقریبا 90 فیصد ٹیک آف اور لینڈنگ مشرق کی طرف ہوتی ہے۔ ٹیکسی ویز اور ایپرن آسابا بین الاقوامی ہوائی اڈے میں ٹیکسی ویز کا ایک نیٹ ورک ہے جو رن وے کو سنگل ایپرن سے جوڑتا ہے۔ یہ تمام ٹیکسی وے 25 میٹر چوڑے ہیں۔ ہوائی اڈے کا اپرن 45,000 مربع میٹر کی زمینی جگہ پر محیط ہے، جس کا مطلب ہے کہ یہ ایک وقت میں دس فعال بوئنگ 747 (اب تک کا دوسرا سب سے بڑا طیارہ) کو ایڈجسٹ کرے گا۔ ٹرمینلز ہوائی اڈے کی ٹرمینل عمارت کا کل رقبہ تقریبا 3,600 مربع کلومیٹر ہے۔ میٹر اور ایئر لائنز کی انتظامی عمارتوں، اور روانگی اور آمد لاؤنجز کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے بنایا گیا ہے۔ مسافر ٹرمینل ہوائی اڈے کے شمالی سرے پر واقع ہے اور اسے تین علاقوں میں تقسیم کیا گیا ہے: چیک ان ہال: چیک ان ہال کے علاقے میں 10 چیک ان کاؤنٹر اور ایئر لائنز کے لیے ٹکٹ ڈیسک ہیں۔ ہوائی اڈے کے آپریٹر، ایجنسیوں اور ایئر لائنز کے دفاتر تک چیک ان ہال سے رسائی حاصل کی جا سکتی ہے اور یہ پہلی، دوسری اور تیسری منزل پر واقع ہیں۔ آمد ہال: سامان بازیافت کے علاقے میں سامان کی ترسیل کے لیے دو سامان کارسیلز ہیں اور اس میں شراب کی دکان، ہوائی اڈے کا کلینک اور پورٹر خدمات بھی شامل ہیں۔ کار کرایہ پر دینے کے مختلف کاروباروں کے لیے میزیں آمد ہال سے باہر نکلنے سے پہلے آسانی سے واقع ہیں۔ روانگی لاؤنج: چیک ان کے بعد، مسافر 500 مسافروں کے بیٹھنے کی گنجائش کے ساتھ روانگی کے ویٹنگ ایریا میں سیکیورٹی اسکریننگ سے گزرتے ہیں۔ ویٹنگ ایریا میں چار ریستوراں کے ساتھ ساتھ کپڑوں اور جوتوں کی دکان، کتابوں کی دکان اور ٹریول ایسینشیلز کی دکان موجود ہیں۔ ایئر لائنز اور مقامات کی توسیع کی تجاویز ایف آئی ڈی سی-مینزیز کنسورشیم آسابا بین الاقوامی ہوائی اڈے کی تبدیلی کے لیے اپنی مہارت اور مہارت کو بروئے کار لانے کے لیے لیس اور پرعزم ہے۔ آسابا بین الاقوامی ہوائی اڈے کے لیے مجوزہ ترقیاتی منصوبہ یہ ہوگا: موجودہ ٹرمینل اور ذیلی سہولیات کی اپ گریڈیشن کے ذریعے ہوائی اڈے کے جدید کاری پروگرام کا آغاز، قابل اعتماد انٹرنیٹ مواصلات فراہم کرنے کے لیے آپٹیکل فائبر کا تعارف، ایئر سائیڈ ٹرمینل کی تنظیم نو اور مسافروں کے سفر کے تجربے کی عمومی بلندی۔ آسابا بین الاقوامی ہوائی اڈے کے لیے قلیل سے درمیانی مدت کے ترقیاتی منصوبے میں شامل ہوں گے: ذیلی سہولیات کے ساتھ جدید کارگو ٹرمینل کی تعمیر کے ذریعے بین الاقوامی کارگو خدمات کا تعارف۔ دفتر کی جگہ، خوردہ اور تفریحی سہولیات کی فراہمی کے ذریعے ہوائی اڈے کے اندر تجارت میں اضافہ۔ ریڈسن کے ساتھ شراکت میں ہوٹل اور کانفرنس کی سہولت کی ترقی۔ طویل مدتی ترقیاتی منصوبہ یہ ہے کہ آسابا بین الاقوامی ہوائی اڈے کو ہوائی اڈے کے شہر میں تبدیل کیا جائے جس میں بنیادی ڈھانچہ، زمین کا استعمال اور معیشت ہوائی اڈے پر مرکوز ہو۔ اس ہوائی اڈے میں ہوائی اور زمینی سرگرمیوں کو ڈیلٹا ریاست کی معیشت کے مختلف شعبوں پر معاون فوائد کے ساتھ دوبارہ زندہ کیا جائے گا جس میں روزگار کے مواقع پیدا کرنا، ریاستی حکومت کو آمدنی پیدا کرنا اور ڈیلٹا ریاست میں براہ راست غیر ملکی سرمایہ کاری کو راغب کرنا شامل ہے۔ یہ منصوبہ تمام اسٹیک ہولڈرز کے لیے فائدہ مند ہونے کا بھی تصور کیا گیا ہے کیونکہ انہوں نے کنسورشیم کی تشکیل اور اپنے ٹریک ریکارڈ کی بنیاد پر اپنی صلاحیت اور صلاحیت میں پرعزم رہنے کا عہد کیا ہے، تاکہ ہوائی اڈے کو مغربی افریقہ میں بہترین میں سے ایک بنایا جا سکے اور ملک میں بین الاقوامی ہوائی اڈوں کے آپریشن کے لیے ایک معیار بنایا جا سکے۔ آپریشن شروع ہونے کے بعد سے آسابا بین الاقوامی ہوائی اڈے پر حادثات اور واقعات کی کوئی اطلاع نہیں ہے۔ یہ بھی دیکھیں نائجیریا میں نقل و حمل نائجیریا میں ہوائی اڈوں کی فہرست بیرونی روابط ڈیلٹا حکومت نے آسابا ہوائی اڈے کو رعایتی آور ایئرپورٹس کے حوالے کر دیا-آسابا اوپن اسٹریٹ میپ-نائجیریا ڈیلٹا اسٹیٹ میں آسابا آسابا ہوائی اڈے