HMCS Bittersweet
ایچ ایم سی ایس بٹر سویٹ ایک ایسا جہاز تھا جسے رائل نیوی میں کمیشن کیا گیا تھا لیکن اس نے دوسری جنگ عظیم کے دوران بنیادی طور پر رائل کینیڈین نیوی میں خدمات انجام دیں۔ اسے بنیادی طور پر بحر اوقیانوس کی جنگ میں سمندری تخرکشک کے طور پر استعمال کیا گیا تھا۔ اس کا نام پھولوں کی بیلوں سولانم ڈلکیمارا اور سیلاسٹرس اسکینڈنز کے لیے رکھا گیا تھا۔ دوسری جنگ عظیم کے دوران رائل کینیڈین نیوی کے ساتھ خدمات انجام دینے والے بٹرسویٹ جیسے فلاور کلاس کارویٹس پہلے اور زیادہ روایتی سیل سے چلنے والے کارویٹس سے مختلف تھے۔ "کارویٹ" کا عہدہ فرانسیسیوں نے چھوٹے جنگی جہازوں کی ایک کلاس کے لیے بنایا تھا۔ رائل نیوی نے اس اصطلاح کو ایک مدت کے لیے ادھار لیا لیکن 1877 میں اس کا استعمال بند کر دیا۔ 1930 کی دہائی کے آخر میں جنگ کی جلد بازی کی تیاریوں کے دوران، ونسٹن چرچل نے کارویٹ کلاس کو دوبارہ فعال کر دیا، جس میں اسکارٹ کی گنجائش میں استعمال ہونے والے چھوٹے جہازوں کے نام کی ضرورت تھی، اس معاملے میں وہیلنگ جہاز کے ڈیزائن کی بنیاد پر۔ عام نام "فلاور" ان جہازوں کی کلاس کو نامزد کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا تھا، جن کا نام رائل نیوی میں پھولوں کے پودوں کے نام پر رکھا گیا تھا۔ رائل نیوی کے لیے 22 جنوری 1940 کو سوریل، کیوبیک میں میرین انڈسٹریز لمیٹڈ کے فلاور کلاس بلڈنگ پروگرام میں تعمیراتی بٹر سویٹ کا حکم دیا گیا تھا۔ اسے 17 اپریل 1940 کو رکھا گیا اور 12 ستمبر 1940 کو لانچ کیا گیا۔ انہیں 23 جنوری 1941 کو رائل نیوی میں کمیشن دیا گیا۔ 15 مئی 1941 کو وہ رائل کینیڈین نیوی میں منتقل کیے گئے دس فلاور کلاس کارویٹس میں سے ایک تھیں۔ اسے دوسرے کینیڈین فلاورز سے الگ اس کے مائن سویپنگ گیئر کی کمی اور آفٹر گن ٹب ایمڈشپ کے بیٹھنے کی وجہ سے بتایا جا سکتا ہے۔ بٹرسویٹ نے اپنے کیریئر میں تین اصلاحات کیں۔ اس کا پہلا دسمبر 1941 میں چارلسٹن میں تھا جو فروری 1942 تک جاری رہا۔ اس کی دوسری ریفٹ اکتوبر سے نومبر 1943 میں بالٹیمور میں تھی جہاں اس نے اپنے ایف او سی کی توسیع کی تھی۔ آخری ریفٹ پکٹو، نووا اسکاٹیا میں ہوا اور فروری 1945 تک جاری رہا۔ جنگی سروس بٹرسویٹ، کمیشن کرنے کے بعد، ٹائن پر فٹ ہوکر اور ٹوبرموری میں کام کرتے ہوئے برطانیہ واپس چلی گئی۔ 15 مئی 1941 کو انہیں کینیڈا کو قرض دیا گیا اور جون میں نیو فاؤنڈ لینڈ ایسکارٹ فورس (این ای ایف) میں تفویض کیا گیا۔ اس نے اسی سال دسمبر تک سمندری تخرکشک کے طور پر خدمات انجام دیں۔ مارچ 1942 میں اپنے فرائض دوبارہ شروع کرنے کے بعد انہوں نے مڈ اوشین ایسکارٹ فورس کے حصے کے طور پر کئی تخرکشک گروپوں میں شمولیت اختیار کی اور ایک اور ریفٹ کے لیے روانہ ہونے سے پہلے اکتوبر 1943 تک ان کے ساتھ خدمات انجام دیں۔ اس کی آخری سمندری قافلے کی تخرکشک ڈیوٹی اکتوبر 1944 میں ہوئی۔ ایک اور ریفٹ کے بعد، بٹرسویٹ نے سڈنی فورس میں منتقل ہونے سے پہلے ہیلی فیکس فورس کے ساتھ مختصر طور پر اپنے فرائض دوبارہ شروع کیے۔ وہ بقیہ جنگ تک سڈنی فورس کے ساتھ رہیں۔ جنگ کے بعد کی سروس بٹرسویٹ کے تحفظ میں ٹرانس اٹلانٹک قافلوں کو 22 جون 1945 کو اسکاٹ لینڈ کے ابرڈین میں رائل نیوی کو واپس کر دیا گیا۔ وہ 1950 میں روزیتھ میں ٹوٹ گئی تھی۔ حوالہ جات رائل کینیڈین نیوی کے فلاور کلاس کارویٹس فلاور کلاس کارویٹس رائل نیوی کے 1940 جہاز سورل ٹریسی میں بنائے گئے جہاز