Transport in Reading, Berkshire
دریائے ٹیمز اور دریائے کینیٹ کے سنگم پر وادی ٹیمز میں ریڈنگ کے مقام، اور لندن کے کچھ مغرب میں، گریٹ ویسٹرن مین لائن اور ایم 4 موٹر وے دونوں پر، شہر کو ملک کے نقل و حمل کے نظام میں ایک اہم مقام بنا دیا ہے۔ یہ قصبہ دریائے ٹیمز اور دریائے کینیٹ کے سنگم پر ایک دریا کی بندرگاہ کے طور پر پروان چڑھا۔ یہ دونوں دریا بحری ہیں، اور کیورسھم لاک، بلیکس لاک، کاؤنٹی لاک، فوبنی لاک اور ساؤتھ کوٹ لاک کے تالے سبھی برو کے اندر ہیں۔ آج نیویگیشن خصوصی طور پر تفریح پر مبنی ہے، جس میں نجی اور کرائے کی کشتیاں ٹریفک پر حاوی ہیں۔ شیڈول شدہ کشتی خدمات دریائے ٹیمز پر چلتی ہیں، جو کیورسھم برج کے قریب دریا کے ریڈنگ سائیڈ پر واقع گھاٹیوں سے چلتی ہیں۔ سالٹرز اسٹیمرز پل کے بالکل نیچے کی طرف سے ہینلی آن تھامس تک موسم گرما کی روزانہ سروس چلاتے ہیں، جس میں ہر سمت میں تقریبا دو گھنٹے لگتے ہیں اور سوننگ اور شپلیک کے دریا کے کنارے کے دیہاتوں میں کال کرتے ہیں۔ ٹیمز ریور کروز پل کے بالکل اوپر کی طرف سے سفر چلاتی ہے، جس میں موسم گرما کے اختتام ہفتہ اور بینک کی تعطیلات پر میپلڈورھم تک سروس شامل ہے، جس میں ہر سمت میں 45 منٹ لگتے ہیں اور میپلڈورھم واٹر مل اور میپلڈورھم ہاؤس کے دوروں کے لیے دو گھنٹے کے ساحل کی اجازت ہوتی ہے۔ روڈ ریڈنگ لندن سے باتھ اور برسٹل تک پرانے باتھ روڈ (اے 4) پر ایک اہم اسٹیجنگ پوائنٹ تھا۔ یہ سڑک اب بھی مقامی ٹریفک لے کر جاتی ہے، لیکن اب اسے طویل فاصلے کی ٹریفک کے لیے ایم 4 موٹر وے سے تبدیل کر دیا گیا ہے، جو برو کو قریب سے ڈھانپتا ہے اور اسے تین جنکشن (جے 10-جے 12) کے ساتھ خدمات فراہم کرتا ہے۔ ریڈنگ کی خدمت کرنے والی دیگر اہم سڑکوں میں بیسنگسٹوک سے A33، فرنبورو سے A327، بریک نیل سے تھیم تک A329، آکسفورڈ تک A4074، اور ہینلی آن تھیمز تک A4155 شامل ہیں۔ ریڈنگ کے اندر انر ڈسٹری بیوشن روڈ (آئی ڈی آر) ہے، جو مقامی ٹریفک کی نقل و حرکت کے لیے ایک رنگ روڈ ہے۔ اے 329 (ایم)، اے 33 اور اے 4 قومی راستے شہر کو بالترتیب ایم 4 موٹر وے کے جنکشن 10، 11 اور 12 سے جوڑتے ہیں۔ آئی ڈی آر کو اے 33 ریلیف روڈ کے ذریعے ایم 4 سے جوڑا گیا ہے، جو میڈجسکی اسٹیڈیم اور گرین پارک بزنس کمپلیکس سے گزرتا ہے۔ ریڈنگ میں دو آپریشنل پارک اور رائیڈ سائٹس ہیں۔ میریکوک، جو ایم 4 کے جنکشن 11 کے جنوب میں ایک مختصر فاصلہ ہے، لندن اور مغرب کے درمیان نیشنل ایکسپریس کوچوں کے لیے بھی ایک اسٹاپ ہے۔ ونرش ٹرائنگل میں ایک سائٹ 2015 میں ریلوے اسٹیشن کے باہر کھولی گئی تھی اور اس جنکشن سے آسانی سے رسائی حاصل کی جا سکتی ہے جہاں A329 (M) A3290 بن جاتا ہے۔ دریائے ٹیمز کو ریڈنگ اور کیورسھم دونوں سڑک کے پلوں سے عبور کیا جاتا ہے، جبکہ کئی سڑک کے پل کینیٹ کو عبور کرتے ہیں۔ موجودہ پلوں کے مشرق میں دریائے ٹیمز کے پار تیسرا پل بنانے کے بارے میں طویل عرصے سے بحث جاری ہے۔ کچھ لوگوں کا خیال ہے کہ اس سے شہر کی ایک رکاوٹ دور ہو جائے گی اور ٹریفک کی بھیڑ کو کم کیا جا سکے گا۔ دوسروں کا خیال ہے کہ یہ زیادہ ٹریفک کو متاثر کرے گا، بوتل کی گردنوں کو منتقل کرے گا اور جنوبی آکسفورڈشائر کے کچھ حصوں کو ناپسندیدہ ترقی کے لیے کھول دے گا۔ تاہم، کاؤنٹی بارڈر کی قربت کا مطلب یہ ہے کہ اس طرح کے کسی بھی راستے کو ساؤتھ آکسفورڈشائر سے گزرنا پڑے گا، اور اس ترقی کو اب تک اس کے رہائشیوں اور سیاست دانوں نے روک دیا ہے۔ ریل ریڈنگ نیشنل ریل سسٹم کا ایک اہم جنکشن پوائنٹ ہے، اور اس کے نتیجے میں ریڈنگ اسٹیشن ایک اہم ٹرانسفر پوائنٹ ہونے کے ساتھ ساتھ بھاری ابتداء اور اختتامی ٹریفک کی خدمت بھی کرتا ہے۔ اس اسٹیشن پر شدید بھیڑ کو دور کرنے کے لیے کچھ متضاد ٹریفک کے بہاؤ اور اضافی پلیٹ فارم کی گریڈ علیحدگی کے ساتھ ریڈنگ اسٹیشن کی تعمیر نو کے منصوبوں پر اتفاق کیا گیا ہے۔ ریلوے لائنیں ریڈنگ کو لندن کے پیڈنگٹن اور واٹرلو دونوں اسٹیشنوں سے جوڑتی ہیں۔ پیڈنگٹن کا راستہ نان اسٹاپ (تقریبا 30 منٹ کا وقت لگتا ہے) اور اسٹاپنگ خدمات دونوں پیش کرتا ہے، جبکہ واٹرلو کے لیے صرف اسٹاپنگ سروس پیش کرتا ہے، تاہم یہ سروس ریڈنگ کو رچمنڈ اور کلاپھم جنکشن کے ساتھ براہ راست لنک فراہم کرتی ہے۔ انٹر سٹی سروسز ریڈنگ کو برسٹل، کارڈف، ایگزیٹر، برمنگھم اور نارتھ آف انگلینڈ کے ساتھ ساتھ اور اس سے بھی جوڑتی ہیں۔ مقامی خدمات ریڈنگ کو،،، اور سے جوڑتی ہیں۔ ریڈنگ ایریا کے دیگر اسٹیشن ریڈنگ ویسٹ، ٹائلھورسٹ اور ارلی ہیں، لیکن یہ سب صرف مقامی ٹرینوں کی خدمت کرتے ہیں۔ گرین پارک بزنس پارک کی خدمت کے لیے ریڈنگ ٹو بیسنگ اسٹاک لائن پر گرین پارک ریلوے اسٹیشن کا منصوبہ بنایا گیا ہے۔ ریڈنگ الزبتھ لائن کے مغربی ٹرمینس کے طور پر کام کرتا ہے جس کی خدمات فی الحال سنٹرل لندن سے ایبی ووڈ تک چل رہی ہیں۔ دسمبر 2019 سے، مسافر ریڈنگ اور لندن پیڈنگٹن کے درمیان کانٹیکٹ لیس ادائیگیاں استعمال کر سکتے ہیں۔ ریڈنگ میں دو ہوائی اڈے ہیں، ایک کولی پارک میں اور ایک ووڈلی میں، لیکن یہ دونوں بند ہو چکے ہیں۔ آج ریڈنگ کئی بین الاقوامی ہوائی اڈوں کی پہنچ میں ہے۔ قریب ترین ہوائی اڈہ لندن ہیتھرو ہے، جو سڑک کے راستے سے دور ہے۔ ریل ایئر نامی ایکسپریس بس سروس ریڈنگ کو ہیتھرو سے جوڑتی ہے، یا ہوائی اڈے تک مقامی ریل سروس سے پیڈنگٹن سے ٹی ایف ایل ریل سروس تک ہیس اور ہارلنگٹن ریلوے اسٹیشن پر تبدیل کر کے رسائی حاصل کی جا سکتی ہے۔ لندن گیٹوک سڑک کے راستے سے دور ہے اور ریڈنگ سے براہ راست ٹرینوں کے ذریعے خدمت کی جاتی ہے۔ لندن لوٹن بھی سڑک کے راستے سے دور ہے، جبکہ لندن اسٹینسٹڈ دور ہے ؛ وسطی لندن میں اسٹیشن بدل کر دونوں تک ریل کے ذریعے پہنچا جا سکتا ہے۔ لندن سٹی کے ہوائی اڈے تک ریل خدمات کے امتزاج کے ذریعے بھی پہنچا جا سکتا ہے۔ ساؤتھمپٹن اور برمنگھم دونوں ہوائی اڈے براہ راست ٹرین کے ذریعے قابل رسائی ہیں۔ عوامی نقل و حمل پہلی مقامی عوامی نقل و حمل کا آغاز 1878 میں ریڈنگ ٹرام ویز کمپنی کے ساتھ ہوا جو اس وقت (امپیریل ٹرام ویز کمپنی کا حصہ) شہر کے مرکز میں براڈ اسٹریٹ سے قبرستان جنکشن تک آکسفورڈ روڈ سے مشرق-مغرب کی صف بندی پر ہارس ٹرام کا راستہ چلا رہی تھی۔ قابل ذکر بات یہ ہے کہ یہ راستہ نیٹ ورک کی مرکزی لائن کے طور پر جانا جاتا ہے۔ نئے برقی ٹراموں نے جولائی 1903 میں کام کرنا شروع کیا۔ ووکنگھم روڈ اور لندن روڈ (دونوں قبرستان جنکشن سے) تک توسیعات تعمیر کی گئیں، اور وہٹلی، کیورسھم روڈ، ایرلی روڈ اور باتھ روڈ میں نئے راستے شامل کیے گئے۔ ٹرام مل لین میں ایک نئے ڈپو سے چلائے جاتے تھے، ایک ایسی جگہ جو ریڈنگ بسوں کا مرکزی ڈپو رہنے والی تھی جب تک کہ اسے 1998 میں اوریکل شاپنگ مال کے لیے راستہ بنانے کے لیے منہدم نہیں کیا گیا۔ پہلی ٹرالی بس وائرنگ ایرلیگ روڈ پر ایک ٹریننگ لوپ تھی، جو 1936 کے اوائل میں کھولی گئی تھی۔ دوسری جنگ عظیم کے دوران آکسفورڈ روڈ سے کینٹ ووڈ ہل تک ٹرالی بس کی ایک شاخ تعمیر کی گئی تھی، جس سے ٹرالی بسیں موٹر بسوں کی جگہ لے سکتی تھیں جس کے نتیجے میں قیمتی تیل پر مبنی ایندھن کی بچت ہوتی تھی۔ ریڈنگ کارپوریشن نے ٹرالی بس کے نظام کو ترک کرنے کا فیصلہ کیا، اور جنوری 1967 اور نومبر 1968 کے درمیان راستوں کو مرحلہ وار ختم کر دیا گیا۔ آج مقامی عوامی نقل و حمل بڑی حد تک سڑک پر مبنی ہے، اور برو میں چوٹی کے اوقات کی بھیڑ سے متاثر ہو سکتی ہے۔ بورو کے اندر ایک بار بار مقامی بس نیٹ ورک، اور آس پاس کے علاقے میں کم بار بار نیٹ ورک، ریڈنگ بسوں کے ذریعہ فراہم کیا جاتا ہے۔ دیگر بس آپریٹرز میں فرسٹ برک شائر اینڈ دی ٹیمز ویلی، اریوا شیرز اینڈ ایسیکس اور ٹیمز ٹریول شامل ہیں۔ ریڈی بس علاقے میں محدود نقل و حرکت والے لوگوں کے لیے آن ڈیمانڈ ٹرانسپورٹ سروس فراہم کرتی ہے۔ 2004 سے، ریڈنگ ٹرانسپورٹ اینڈ ریڈنگ بورو کونسل نے ریڈنگ کے اہم شہری بس راستوں کے معیار کو بہتر بنانے میں ایک اہم سرمایہ کاری کی ہے۔ 2007 کے آخر میں، ریڈنگ بسوں نے پریمیئر روٹ 17 پر چلنے والی بائیو ڈیزل سے چلنے والی گاڑیوں کے موجودہ بیڑے کو تبدیل کرنے کے لیے 14 نئی ایتھنول ایندھن والی ڈبل ڈیکر بسوں کے لیے اسکینیا کو آرڈر دیا۔ جس وقت آرڈر دیا گیا تھا، یہ برطانیہ میں ایتھنول سے چلنے والی بسوں کا سب سے بڑا آرڈر تھا۔ ان بسوں نے 26 مئی 2008 کو کام شروع کیا۔ سائیکلنگ او وائی بائیک سائیکل شیئرنگ سسٹم ریڈنگ میں چل رہا ہے، جس میں ریڈنگ اسٹیشن، ہالیڈے ان (بیسنگ اسٹاک روڈ) اور گرین پارک میں ڈاکنگ اسٹیشنوں کے ساتھ تقریبا 15 سائیکلیں ہیں۔ مارچ 2011 میں ریڈنگ بورو کونسل نے لندن سائیکل ہائیر اسکیم کی طرح ایک بڑی اسکیم کی منظوری دی، جس میں ریڈنگ کے 150 ڈاکنگ اسٹیشنوں پر 1,000 سائیکلیں دستیاب ہیں۔ اسکیم، ریڈی بائیک، 2014 میں شروع ہوئی لیکن 31 مارچ 2019 کو بند ہوئی۔ ابتدائی حکومتی فنڈنگ سبسڈی ختم ہونے کے بعد اسے ریڈنگ بورو کونسل کی طرف سے ماہانہ 10,000 پاؤنڈ کی سبسڈی دی جا رہی تھی۔ سسٹرانس کے نیشنل سائیکل نیٹ ورک میں سائیکل کے کئی بڑے راستے ریڈنگ پر گزرتے ہیں۔ ان میں لندن اور فش گارڈ کے درمیان نیشنل سائیکل روٹ 4، آکسفورڈ اور برمنگھم سے نیشنل سائیکل روٹ 5، اور بیسنگسٹوک اور ساؤتھمپٹن سے نیشنل سائیکل روٹ 23 شامل ہیں۔ حوالہ جات بیرونی لنکس