2011 Australian Manufacturers' Championship
2011 آسٹریلیائی مینوفیکچررز چیمپئن شپ کار مینوفیکچررز کے لیے سی اے ایم ایس سے منظور شدہ قومی موٹر ریسنگ چیمپئن شپ تھی۔ یہ سی اے ایم ایس کی طرف سے دیا جانے والا 26 واں مینوفیکچررز ٹائٹل تھا اور آسٹریلیائی مینوفیکچررز چیمپئن شپ کے نام سے مقابلہ کرنے والا 17 واں۔ چیمپئن شپ، جو ترمیم شدہ پروڈکشن ٹورنگ کاروں کے لیے کھلی تھی، میں تین ڈرائیوروں کے عنوانات بھی شامل تھے، 2011 آسٹریلیائی پروڈکشن کار چیمپئن شپ، 2011 آسٹریلیائی پروڈکشن کار اینڈیورنس چیمپئن شپ اور 2011 آسٹریلیائی اینڈیورنس چیمپئن شپ۔ 2010 کی چیمپئن شپ سے ایک بڑی تبدیلی میں لمبی ریسوں پر زیادہ زور دیا گیا۔ فلپ آئی لینڈ میں سیریز کا صرف افتتاحی راؤنڈ جس میں دو مختصر سپرنٹ ریس شامل ہیں۔ دو راؤنڈز کو چھ گھنٹے کی برداشت کی دوڑ کے فارمیٹ میں بڑھایا گیا۔ برداشت کی دوڑ پر بڑھتے ہوئے زور نے طویل عرصے سے چلنے والے سینڈن 500 ایونٹ کی واپسی دیکھی، جو 2007 میں وی 8 سپر کاروں کے لیے آخری رن تھی۔ جاپانی مینوفیکچرر متسوبشی نے آسٹریلیائی مینوفیکچررز چیمپئن شپ جیتی، اسٹیورٹ کوسٹیرا نے آسٹریلیائی پروڈکشن کار چیمپئن شپ جیتی، کوسٹیرا اور ایان ٹولوچ نے آسٹریلیائی برداشت چیمپئن شپ جیتی اور اسی جوڑی نے آسٹریلیائی پیداوار کار برداشت چیمپئن شپ جیتی۔ دفاعی آسٹریلوی پروڈکشن کار چیمپیئن، مغربی آسٹریلوی متسوبشی لانسر ایوو ڈرائیور اسٹیورٹ کوسٹیرا نے ایسٹرن کریک میں سال کی آخری ریس میں دوسری پوزیشن کے ساتھ چھ ریس اور چار راؤنڈ جیت کر سیریز میں غلبہ حاصل کیا۔ نتیجہ اتنا متاثر کن تھا کہ کوسٹیرا کے پارٹ ٹائم شریک ڈرائیور نیوزی لینڈ کے ایان ٹولوچ چیمپئن شپ میں دوسرے نمبر پر رہے۔ متسوبشی لانسر ایوو ڈرائیوروں کے لیے کلین سویپ میں، جم پولیسینا تیسرے نمبر پر رہے۔ پہلا غیر متسوبشی ڈرائیور چوتھے نمبر پر کوئینز لینڈر ڈرائیور جیک کیملیری مزدا 3 تھا۔ سال کی آخری ریس، ایسٹرن کریک سکس آور، واحد ریس تھی جو کوسٹیرا نے نہیں جیتی تھی۔ اسے شاز موسٹرٹ اور ناتھن مورکوم کی بی ایم ڈبلیو 335i نے جیتا تھا۔ کیلنڈر چیمپئن شپ پانچ راؤنڈ کی سیریز میں لڑی گئی تھی۔ کلاس اسٹرکچر کاروں نے درج ذیل چھ کلاسوں میں مقابلہ کیا: کلاس اے: انتہائی کارکردگی کلاس بی: اعلی کارکردگی کلاس سی: کارکردگی ٹورنگ کلاس ڈی: پروڈکشن ٹورنگ کلاس ای: کمپیکٹ ٹورنگ کلاس I: انویٹیشنل (سابقہ منی چیلنج کاریں-چیمپئن شپ پوائنٹس کے لیے اہل نہیں) پوائنٹس سسٹم آسٹریلیائی مینوفیکچررز چیمپئن شپ کے لیے رجسٹرڈ ہر کارخانہ دار ہر ریس میں پوائنٹس حاصل کرنے کا اہل تھا، لیکن کسی بھی کلاس میں اپنی ساخت کے صرف دو اعلی ترین آٹوموبائل کے لیے۔ ایک طے شدہ دوڑ کے راؤنڈ میں، مینوفیکچررز کو 120-90-72-60-54-48-42-36-30-24-18-12-6 کی بنیاد پر ہر کلاس میں پہلے تیرہ مقامات کے لیے پوائنٹس دیے گئے اور دوسرے فائنشروں کے لیے 3 پوائنٹس دیے گئے۔ دو طے شدہ ریسوں کے راؤنڈز میں، مینوفیکچررز کو 60-45-36-30-27-24-21-18-15-12-9-6-3 کی بنیاد پر ہر ریس میں ہر کلاس میں پہلے تیرہ مقامات کے لیے دوسرے فائنشروں کے لیے 2 پوائنٹس کے ساتھ پوائنٹس دیے گئے۔ آسٹریلیائی پروڈکشن کار چیمپئن شپ کے ٹائٹل کی طرف پوائنٹس ڈرائیوروں کو ہر ریس میں حاصل کردہ مکمل پوزیشن کی بنیاد پر دیے گئے تھے۔ آسٹریلیائی مینوفیکچررز چیمپئن شپ کے لیے استعمال ہونے والے دو ترازو کا استعمال کرتے ہوئے پوائنٹس دیے گئے جس میں ہر راؤنڈ میں ہر کلاس میں سب سے تیز کوالیفائنگ لیپ قائم کرنے والے ڈرائیور کے لیے دو پوائنٹس کا اضافہ کیا گیا۔ آسٹریلیائی پروڈکشن کار چیمپئن شپ کلاس ٹائٹلز کی طرف پوائنٹس ڈرائیوروں کو ہر ریس میں حاصل کردہ کلاس فنشنگ پوزیشن کی بنیاد پر دیے گئے تھے۔ آسٹریلیائی مینوفیکچررز چیمپئن شپ کے لیے استعمال ہونے والے دو ترازو کا استعمال کرتے ہوئے پوائنٹس دیے گئے جس میں ہر راؤنڈ میں ہر کلاس میں سب سے تیز کوالیفائنگ لیپ قائم کرنے والے ڈرائیور کے لیے دو پوائنٹس کا اضافہ کیا گیا۔ آسٹریلین پروڈکشن کار اینڈیورنس چیمپئن شپ کی طرف پوائنٹس چیمپئن شپ کے راؤنڈ 2 اور 5 میں حاصل کردہ مکمل اختتامی پوزیشنوں کے لیے 120-90-72-60-54-48-42-36-30-24-18-12-6 کی بنیاد پر ڈرائیوروں کو دیے گئے۔ آسٹریلین اینڈیورینس چیمپئن شپ کی طرف پوائنٹس چیمپئن شپ کے راؤنڈ 2، 4 اور 5 میں حاصل کردہ مکمل پوزیشن کے لیے 120-90-72-60-54-48-42-36-30-24-18-12-6 پر ڈرائیوروں کو دیے گئے۔ کلاس I انویٹیشنل کاروں کے ڈرائیور کسی بھی چیمپئن شپ میں پوائنٹس حاصل کرنے کے اہل نہیں تھے اور تمام معاملات میں پوائنٹس مختص کیے گئے تھے گویا کلاس I کاریں ریس میں مقابلہ نہیں کر رہی تھیں۔ چیمپئن شپ کے نتائج آسٹریلوی مینوفیکچررز چیمپئن شپ متسوبشی نے مینوفیکچررز چیمپئن شپ جیت لی۔ آسٹریلیائی پروڈکشن کار چیمپئن شپ آؤٹ رائٹ نوٹ: کلاس I انویٹیشنل کاروں کے ڈرائیور کسی بھی چیمپئن شپ میں پوائنٹس حاصل کرنے کے اہل نہیں تھے اور تمام معاملات میں پوائنٹس مختص کیے گئے تھے گویا کلاس I کاریں ریس میں مقابلہ نہیں کر رہی ہیں۔ پوائنٹس کا مجموعہ جزوی طور پر اس سے حاصل کیا گیا: ریس پلیسنگ سے حاصل کردہ: کلاس کلاس اے کی انتہائی کارکردگی اسٹیورٹ کوسٹیرا (متسوبشی لانسر ایوو ایکس) نے ایان ٹولوچ (متسوبشی لانسر ایوو ایکس) سے جیتی تھی۔ کلاس بی ہائی پرفارمنس پیٹر او ڈونیل (بی ایم ڈبلیو 335 آئی) نے جیتی۔ کلاس سی پرفارمنس ٹورنگ جیک کیملیری (مزدا 3 ایم پی ایس) نے جیتی۔ کلاس ڈی پروڈکشن ٹورنگ میٹ میک گل (ٹویوٹا سیلیکا) نے جیتی۔ کلاس ای کمپیکٹ ٹورنگ ڈیرل مارٹن (پروٹون ستریا جی ٹی آئی) سے گرانٹ فلپ (پروٹون ستریا جی ٹی آئی) اور اینڈریو ٹرپی (پروٹون ستریا جی ٹی آئی) نے جیتی۔ آسٹریلوی برداشت چیمپئن شپ آسٹریلوی برداشت چیمپئن شپ، جس میں سیریز کے راؤنڈ 2، 4 اور 5 پر مقابلہ ہوا، اسٹیورٹ کوسٹیرا (متسوبشی لانسر ایوو ایکس) اور ایان ٹولوچ (متسوبشی لانسر ایوو ایکس) نے مشترکہ طور پر جیتا۔ آسٹریلوی پروڈکشن کار اینڈیورنس چیمپئن شپ آسٹریلوی پروڈکشن کار اینڈیورنس چیمپئن شپ، جس کا مقابلہ سیریز کے راؤنڈ 2 اور 5 پر ہوا، مشترکہ طور پر سٹیورٹ کوسٹیرا (متسوبشی لانسر ایوو ایکس) اور ایان ٹولوچ (متسوبشی لانسر ایوو ایکس) نیتھن مورکوم (بی ایم ڈبلیو 335 آئی) اور چیز موسٹرٹ (بی ایم ڈبلیو 335 آئی) نے جیتا۔ حوالہ جات بیرونی روابط آسٹریلیائی مینوفیکچررز چیمپئن شپ پروڈکشن کار ایسوسی ایشن آف آسٹریلیا نیٹ سافٹ ریس کے نتائج آرکائیو امیجز 2011 کے فلپ آئی لینڈ 6 آور، چیمپئن شپ آسٹریلیائی مینوفیکچررز چیمپئن شپ آسٹریلیائی پروڈکشن کار چیمپئن شپ مینوفیکچررز چیمپئن شپ کے راؤنڈ 2 سے