Alabama and Tennessee River Railroad
الاباما اور ٹینیسی ریور ریل روڈ کمپنی کو 4 مارچ 1848 کو الاباما کے ایکٹ کے تحت شامل کیا گیا تھا۔ جان اینڈرسن دلیارڈ پرنسپل شیئر ہولڈر ہونے کے ساتھ۔ جے۔ اے۔ ڈیلیارڈ اے لاگرانج، ٹینیسی، اصل میں ڈیکاٹور سے تعلق رکھنے والا، اے ایل، جوزف ڈیلیارڈ اور ایچ بی کے ساتھ، لیگرانج اور میمفس ریل روڈ کا ایک پرنسپل مالک بھی تھا جو میمفس اور چارلسٹن ریل روڈ بن گیا۔ دلیارڈ۔ الاباما اور ٹینیسی ریور ریل روڈ کمپنی نے سیلما، الاباما اور بلیو ماؤنٹین، الاباما کے درمیان ریلوے لائن کی تعمیر کی، جس میں 1862 میں بلیو ماؤنٹین سے ڈالٹن، جارجیا کی طرف تقریبا لائن کی توسیع کا حصہ بھی شامل ہے۔ اے ڈی بریڈ نے ریلوے لائن کی بحالی اور 25 مئی 1866 کو توسیع کی تعمیر کے معاہدے کے مطابق 31 مئی 1866 اور 8 اگست 1866 کے درمیان یونین ریلوے ٹرسٹ سے لیز کے تحت لائن چلائی۔ امریکی خانہ جنگی کے بعد، سابق کنفیڈریٹ جنرل جوزف ای جانسٹن مئی 1866 سے نومبر 1867 تک الاباما اور ٹینیسی ریور ریل روڈ کمپنی کے صدر بنے۔ جانسٹن کے دور میں، 6 اگست 1866 کو، الاباما اور ٹینیسی ریور ریل روڈ کمپنی نے جارجیا اور الاباما ریل روڈ کمپنی اور ڈالٹن اور جیکسن ویل ریل روڈ کمپنی کے ساتھ مل کر سیلما، روم اور ڈالٹن ریل روڈ کمپنی تشکیل دی۔ استحکام کے معاہدے کی جارجیا جنرل اسمبلی نے 13 دسمبر 1866 کو اور الاباما مقننہ نے 8 فروری 1867 کو توثیق کی۔ سیلما، روم اور ڈالٹن ریل روڈ کمپنی نے 1870 میں بلیو ماؤنٹین، الاباما اور ڈالٹن، جارجیا کے درمیان ریلوے لائن کی تعمیر یا تعمیر نو کی۔ امریکی خانہ جنگی کے بعد جائیداد کی بحالی اور بلیو ماؤنٹین اور ڈالٹن کے درمیان لائن کی توسیع کی تعمیر کو بنیادی طور پر پہلے رہن والے سات فیصد بانڈز اور دوسرے رہن والے سات فیصد بانڈز کی فروخت سے مالی اعانت فراہم کی گئی تھی۔ جارجیا میں ریلوے کو 3 نومبر 1874 کو پیشگی بندش میں فروخت کر دیا گیا، اور 29 مارچ 1876 کو جارجیا سدرن ریلوے کمپنی کو پہنچا دیا گیا۔ جارجیا سدرن ریل روڈ کمپنی کو 6 نومبر 1880 کو ایسٹ ٹینیسی، ورجینیا اور جارجیا ریل روڈ کمپنی کو فروخت کر دیا گیا۔ الاباما میں ریلوے کو 14 جون 1880 کو پیشگی بندش پر فروخت کیا گیا تھا، اور 5 اور 11 فروری 1881 کو ایسٹ ٹینیسی، ورجینیا اور جارجیا ریلوے کمپنی کو فروخت کیا گیا تھا۔ ایسٹ ٹینیسی، ورجینیا اور جارجیا ریل روڈ کمپنی 7 جنوری 1885 کو ریسیورشپ میں چلی گئی، 25 مئی 1886 کو فورکلوزر میں فروخت کی گئی، اور 30 جون 1886 کو ایسٹ ٹینیسی، ورجینیا اور جارجیا ریلوے کمپنی کو پہنچائی گئی۔ یہ جائیداد بالآخر 7 جولائی 1894 کو ایسٹ ٹینیسی، ورجینیا اور جارجیا ریلوے کمپنی کے حصول کے ذریعے سدرن ریلوے کمپنی کا حصہ بن گئی۔ امریکی خانہ جنگی سیلما، روم اور ڈالٹن ریلوے نوٹس حوالہ جات انٹرسٹیٹ کامرس کمیشن میں کنفیڈریٹ ریلوے بھی دیکھیں۔ جنوبی ری۔ کمپنی، جلد 37، انٹرسٹیٹ کامرس کمیشن ویلیوایشن رپورٹس، 6 نومبر 1931۔ واشنگٹن: یونائیٹڈ سٹیٹس گورنمنٹ پرنٹنگ آفس، 1932۔ سائمنڈز، کریگ ایل جوزف ای جانسٹن: ایک خانہ جنگی کی سوانح عمری۔ نیویارک: ڈبلیو۔ ڈبلیو۔ نارٹن، 1992۔ 1848 میں قائم ہونے والی جنوبی ریلوے (یو ایس) ریلوے کمپنیوں کی سابقہ الاباما ریلوے کمپنیاں 1866 میں ریاستہائے متحدہ میں 5 فٹ گیج ریلوے کو منقطع کر دیا گیا 1848 میں الاباما میں امریکی کمپنیاں 1848 میں قائم ہوئیں 1866 میں امریکی کمپنیاں منقطع ہو گئیں۔