Digital tachograph
ڈیجیٹل ٹیچوگراف ایک ایسا آلہ ہے جو گاڑی میں نصب ہوتا ہے جو ڈیجیٹل طور پر اس کی رفتار اور فاصلے کو ریکارڈ کرتا ہے، ساتھ ہی ڈرائیور کی سرگرمی کو طریقوں کے انتخاب سے منتخب کرتا ہے۔ یورپ میں، اس نے یورپی یونین کے ضابطے 1360/2002 کے نتیجے میں ینالاگ ٹیچوگراف کو کامیاب کیا جس نے یکم اگست 2005 کے بعد تیار کردہ تمام متعلقہ گاڑیوں کے لیے ڈیجیٹل ٹیچوگراف کو لازمی قرار دیا۔ یکم مئی 2006 سے ان تمام نئی گاڑیوں کے لیے ڈیجیٹل ٹیچگراف کی ضرورت ہوگی جن کے لیے EWG ریگولیشن VO (EWG) 3820/85 لاگو ہوتا ہے، جیسا کہ 11 اپریل 2006 سے یورپی یونین L102 کے آفیشل نیوز لیٹر میں شائع ہوا ہے۔ ڈیجیٹل ٹیچوگراف سسٹم ایک ڈیجیٹل ٹیچوگراف سسٹم ایک ڈیجیٹل ڈرائیور کارڈ، ٹیچوگراف ہیڈ، اور گاڑی کے گیئر باکس پر نصب ایک مرسل یونٹ پر مشتمل ہوتا ہے۔ بھیجنے والا یونٹ الیکٹرانک دال پیدا کرتا ہے جب گیئر باکس آؤٹ پٹ شافٹ مڑتا ہے۔ ان دالوں کی تشریح سر کے ذریعہ رفتار کے اعداد و شمار کے طور پر کی جاتی ہے۔ بھیجنے والے یونٹ اور سر کو الیکٹرانک طور پر جوڑا جاتا ہے اور بھیجنے والے سے سر تک دالوں کو خفیہ کیا جاتا ہے، اس لیے انٹرمیڈیٹ وائرنگ میں پلس سگنل کو روک کر یا نقل کرکے چھیڑ چھاڑ کو روکا جاتا ہے۔ رفتار کے اعداد و شمار کو خود بخود حاصل کرنے کے ساتھ ساتھ، ٹیکوگراف ڈرائیور کی سرگرمی کو ریکارڈ کرتا ہے جو طریقوں کے انتخاب سے منتخب ہوتا ہے۔ جب گاڑی حرکت میں ہوتی ہے تو 'ڈرائیو موڈ' خود بخود چالو ہو جاتا ہے، اور ڈیجیٹل ٹیکوگراف ہیڈ عام طور پر آرام کرنے پر 'دوسرے کام' موڈ میں ڈیفالٹ ہو جاتے ہیں۔ 'آرام' اور 'دستیابی' کے طریقوں کو ڈرائیور دستی طور پر اسٹیشنری کے دوران منتخب کر سکتا ہے۔ یورپ میں، ڈرائیوروں کو قانونی طور پر اپنی سرگرمیوں کو درست طریقے سے ریکارڈ کرنے، ریکارڈ کو برقرار رکھنے اور انہیں ٹرانسپورٹ حکام کے مطالبے پر پیش کرنے کی ضرورت ہوتی ہے جن پر ڈرائیوروں کے کام کے اوقات کو نافذ کرنے والے قواعد و ضوابط کو نافذ کرنے کا الزام ہے۔ یورپی پارلیمنٹ اور کونسل کا ضابطہ (ای سی) 561/2006 ڈرائیور کے اوقات کی وضاحت کرتا ہے۔ ڈیجیٹل ٹیکوگراف ہیڈ ماڈل وی ڈی او ڈی ٹی سی او 1381/وی ڈی او ڈی ٹی سی او 2.2/وی ڈی او ڈی ٹی سی او 4.0-4.0e (اسمارٹ)/وی ڈی او ڈی ٹی سی او 4.1 (اسمارٹ ورژن 2) اسٹونریج الیکٹرانکس ایس ای 5000 ایکٹیا اسمارٹچ ایفکون ایفاس 3/انٹیلک ایفاس 4 ڈیجیٹل کارڈ کی اقسام ڈیجیٹل کارڈ کی کئی قسمیں ہیں، جو کارڈ کے مالک کے کام پر منحصر ہیں: ڈرائیور کارڈ ڈرائیونگ کی معلومات ریکارڈ کرنے کے لیے استعمال کرتے ہیں۔ کمپنی کارڈ آپریٹرز کے ذریعے ٹیکوگراف ہیڈ سے اپنے ملازمین سے متعلق ڈیٹا حاصل کرنے کے لیے استعمال کیے جاتے ہیں۔ یہ کمپنی کو معلومات کو لاک کرنے کی بھی اجازت دیتا ہے تاکہ اسے بعد میں کسی دوسرے آپریٹر کے ذریعے حاصل نہ کیا جا سکے۔ کنٹرول کارڈز کا استعمال قانون نافذ کرنے والے اداروں کے ذریعے ٹیکوگراف ہیڈ سے ڈیٹا حاصل کرنے کے لیے کیا جاتا ہے۔ کنٹرول کارڈ آپریٹرز کے ذریعہ لگائے گئے کسی بھی کمپنی کے تالے کو ختم کر دیتا ہے۔ ورکشاپ کارڈ کا استعمال مجاز ٹیکوگراف تکنیکی ماہرین ٹیکوگراف کو فٹ کرنے اور ان کیلیبریٹ کرنے کے لیے کرتے ہیں۔ ڈیٹا اسٹوریج سرگرمی کی معلومات ٹیکوگراف ہیڈ کی اندرونی میموری میں اور بیک وقت ڈیجیٹل ڈرائیور کارڈ کے اندر موجود فلیش میموری چپ پر محفوظ کی جاتی ہے جب کہ اسے ہیڈ میں ڈالا جاتا ہے۔ ڈیجیٹل ڈرائیور کارڈ درخواست پر کسی ملک کے ڈرائیونگ اتھارٹی کے ذریعے انفرادی ڈرائیور کو جاری کیا جاتا ہے۔ برطانیہ میں یہ ڈی وی ایل اے ہے۔ رفتار کی معلومات بھی محفوظ کی جاتی ہیں، لیکن صرف ٹیکوگراف ہیڈ کی اندرونی میموری پر۔ ٹیکوگراف ہیڈ کے ماڈل کے لحاظ سے رفتار کا ڈیٹا کم از کم 1-ہرٹز کے وقفوں میں محفوظ کیا جاتا ہے۔ جب کوئی بھی میموری بینک بھرا ہوا ہوتا ہے، تو سب سے قدیم ڈیٹا خود بخود موجودہ ڈیٹا کے ساتھ ختم ہو جاتا ہے۔ ڈیزائن کی وضاحتیں ڈیٹا کو تبدیل یا حذف ہونے سے روکتی ہیں، اس لیے عدالتی مقدمے میں بعد کے تجزیے اور پیشکش کے لیے ڈیٹا کی سالمیت کو یقینی بناتی ہیں۔ کمپنی کارڈ کا استعمال کرتے ہوئے ڈیٹا کو ٹیکوگراف کے سر میں بند کیا جا سکتا ہے۔ یہ اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ اگر گاڑی بعد میں ملکیت تبدیل کرتی ہے، یا اس معاملے میں یا بہت سی کمپنیاں اپنی زندگی کے دوران استعمال ہونے والی گاڑیوں کو لیز یا کرایہ پر لیتی ہیں تو ڈیٹا کو کسی دوسری کمپنی کے ذریعے بازیافت نہیں کیا جا سکتا۔ تمام ڈیٹا اب بھی کنٹرول کارڈ یا ورکشاپ کارڈ کے استعمال سے حاصل کیا جا سکتا ہے۔ بازیافت شدہ ڈیٹا کو یورپی ریگولیشن 1360/2002 میں بیان کردہ فائل میں محفوظ کیا جانا چاہیے جسے ٹیکوگراف تجزیہ سافٹ ویئر میں درآمد کیا جا سکتا ہے۔ بعض ممالک میں حکام کی ضرورت کے مطابق ان فائلوں کو مناسب طریقے سے نامزد کرنے کی ضرورت ہے۔ ذخیرہ شدہ فائلوں کے لیے استعمال ہونے والی توسیعات فرانس میں ڈی ڈی ڈی، وی 1 بی یا سی 1 بی اور اسپین میں ٹی جی ڈی ہیں۔ اینالاگ سسٹم کے ساتھ موازنہ ڈیجیٹل ٹیکوگراف کے فوائد ٹیکوگراف سسٹم کے ذریعے محفوظ کردہ ڈیجیٹل ڈیٹا کا تجزیہ کمپیوٹر کے ذریعے کیا جا سکتا ہے اور خلاف ورزیوں کی خود بخود نشاندہی کی جا سکتی ہے۔ ڈیجیٹل ڈیٹا خفیہ شدہ ہے اور کارڈ پر یا سر میں محفوظ ہونے کے بعد ڈرائیور کے ذریعے اسے تبدیل یا حذف نہیں کیا جا سکتا۔ معلومات کو ڈیجیٹل شکل میں زیادہ واضح طور پر بیان کیا گیا ہے اور اس کی غلط تشریح کا امکان کم ہے۔ جب ایک اینالاگ چارٹ کا بصری تجزیہ کیا جاتا ہے، تو غلطی کا ایک مارجن موجود ہوتا ہے، جو ریکارڈنگ کے معیار اور تجزیہ کار کی مہارت کی سطح پر منحصر ہوتا ہے۔ ڈیجیٹل ٹیکوگراف کے نقصانات ڈیجیٹل کارڈ ریڈر، کمپیوٹر اور تجزیہ سافٹ ویئر کے بغیر، ڈیٹا کی تشریح کرنا زیادہ مشکل ہو سکتا ہے کیونکہ اسے بصری طور پر اینالاگ چارٹ کی طرح پیش نہیں کیا جاتا ہے، اور اس کی پیش کردہ شکل سے معلومات کو سمجھنے کے لیے ریاضیاتی حسابات کی ضرورت ہوتی ہے۔ کچھ رینالٹ برانڈڈ ٹیچوگراف ہیڈ ایک گرافیکل فارمیٹ میں طباعت شدہ معلومات تیار کر سکتے ہیں، جو ظاہری شکل میں ایک اینالاگ ٹیچوگراف چارٹ پر سرگرمی کے نشان سے ملتی جلتی ہے۔ ٹیچوگراف یا سمارٹ ٹیچوگراف کے نئے ماڈلز (ضمیمہ 1 سی) ٹیچوگراف ریگولیشن ضمیمہ 1 سی نے ڈیجیٹل ٹیچوگراف کی دوسری نسل متعارف کرائی جسے اسمارٹ ٹیچوگراف یا 1 سی ٹیچوگراف کہتے ہیں۔ یہ نئے ماڈل جی پی ایس ریسیورز، سیکنڈری اسپیڈ سینسرز اور ریڈیو کمیونیکیشن انٹرفیس کے ساتھ منسلک ہیں تاکہ حکام سڑک کے کنارے غیر ضروری جانچ سے گریز کرتے ہوئے ممکنہ خلاف ورزیوں کی دور سے جانچ کر سکیں۔ کام کے ہر 3 گھنٹے بعد پوزیشن کا ڈیٹا ریکارڈ کیا جاتا ہے اور سرحدی گزرگاہوں کو بھی محفوظ کیا جاتا ہے۔ سمارٹ ٹیچگراف کا ورژن 2 لوڈ اور ان لوڈ کی کارروائیوں کو بھی ریکارڈ کرتا ہے اور اس میں لوڈ کی اقسام درج کرنے کا امکان بھی ہوتا ہے۔ ڈیٹا کی بازیافت تمام ڈیجیٹل ٹیکوگراف کو ان کے فرنٹ کنیکٹر کے ذریعے ایک خصوصی ڈیوائس سے ڈاؤن لوڈ کیا جا سکتا ہے۔ نئے ماڈل اپنے سی کنیکٹر پر ریموٹ ڈاؤن لوڈ انٹرفیس بھی فراہم کرتے ہیں۔ ریموٹ ڈاؤن لوڈ یونٹس کو نصب کرنے کے لیے ایک ورکشاپ کی ضرورت ہوتی ہے اور بہت سے ممالک میں انسٹالیشن کے بعد ٹیکوگراف کو انالیبریٹ کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ زیادہ تر ڈاؤن لوڈ ڈیوائسز کے تمام مینوفیکچررز دستی یا فرنٹ کنیکٹر ڈاؤن لوڈ ڈیوائسز یا مکمل طور پر خودکار ٹیکوگراف ڈاؤن لوڈ سسٹم فراہم کر سکتے ہیں۔ دستی ڈاؤن لوڈ سسٹم وی ڈی او ڈی ایل کے پرو ڈاؤن لوڈ کلیدی وی ڈی او اسمارٹ ٹرمینل ٹیکو 2 سیف مفت ٹیکو سیف لائٹ تجزیہ سافٹ ویئر ٹیکو 5 سیف پر آن لائن تجزیہ کے ساتھ ٹیکو سیف ویب آپٹک ڈاؤن لوڈ ٹول بذریعہ اسٹونریج نوٹ: مذکورہ بالا تمام سسٹم ہوشیار اور ہوشیار 2 (ضمیمہ 1 سی) تیار ہیں۔ فلیٹ مینجمنٹ یا خودکار ڈاؤن لوڈ سسٹم ٹی آئی ایس ویب-مکمل بیڑے کا انتظام فراہم کرتا ہے ٹیچو سیف ویب-بنیادی بیڑے کا انتظام اور مکمل طور پر خودکار ڈاؤن لوڈ آپٹیک 3-ٹیچوگراف تجزیہ سافٹ ویئر یہ بھی دیکھیں ٹیچوگراف الیکٹرانک لاگنگ ڈیوائس، اسی طرح کا آلہ جو امریکہ اور کینیڈا میں استعمال ہوتا ہے ڈرائیورز کام کے اوقات اوڈومیٹر حوالہ جات یورپی یونین ٹرانسپورٹ قانون وہیکل قانون ڈی: Tachograph#Digitaler ٹیچوگراف