Waldemar Radener
والڈیمر ریڈنر (24 جنوری 1921-8 جنوری 1957) دوسری جنگ عظیم کے دوران ایک جرمن لوفٹ وافی فوجی ہوا باز اور لڑاکا تھا۔ انہیں 37 فضائی فتوحات کا سہرا دیا جاتا ہے، جن میں سے سبھی نے مغربی محاذ اور ریخ کے دفاع میں دعوی کیا۔ لوچٹرنگن میں پیدا ہوئے، ریڈینر جمہوریہ وایمار اور نازی جرمنی میں پلے بڑھے۔ انہوں نے لوفٹ وافی میں ملٹری سروس میں شمولیت اختیار کی اور انہیں فائٹر پائلٹ کے طور پر تربیت دی گئی۔ پرواز کی تربیت کے بعد، انہیں فروری 1943 میں جگڈگیشواڈر 26 "شلیجٹر" (جے جی 26-26 ویں فائٹر ونگ) میں تعینات کیا گیا۔ اس پروں کے ساتھ اڑتے ہوئے، ریڈینر نے 13 مارچ 1943 کو مغربی محاذ پر رائل ایئر فورس کے لڑاکا طیارے پر اپنی پہلی فضائی فتح کا دعوی کیا جس کی تصدیق نہیں ہوئی تھی۔ اس کے بعد انہوں نے عارضی طور پر 6 کی قیادت کی تھی۔ 1943 کے آخر میں جے جی 26 کا اسٹافیل (چھٹا اسکواڈرن)، انہیں باضابطہ طور پر 7 کا اسکواڈرن لیڈر مقرر کیا گیا۔ فروری 1944 میں جے جی 26 کا اسٹافیل (ساتواں اسکواڈرن)۔ جنوری 1945 کے آخر میں، ریڈینر کو II کی کمان دی گئی۔ جے جی 26 کا گروپ (دوسرا گروپ)۔ فروری 1945 کے آخر میں، وہ جگڈگیشواڈر 300 (جے جی 300-300 ویں فائٹر ونگ) منتقل ہو گئے جہاں انہوں نے II کی کمان سنبھالی۔ جے جی 300 کا گروپ۔ 12 مارچ کو، انہیں جے جی 26 کے ساتھ ان کی خدمات کے لیے نائٹس کراس آف دی آئرن کراس سے نوازا گیا۔ دوسری جنگ عظیم کے بعد انہوں نے جرمن فضائیہ میں شمولیت اختیار کی اور 8 جنوری 1957 کو ایک پرواز کے حادثے میں ہلاک ہو گئے۔ ابتدائی زندگی ریڈینر 24 جنوری 1921 کو لکٹریجن میں پیدا ہوا تھا، جو اس وقت ہکسٹر کا موجودہ حصہ ہے، اس وقت صوبہ ویسٹ فیلیا میں، جو جمہوریہ وایمار میں پروشیا کی ایک آزاد ریاست ہے۔ یورپ میں دوسری جنگ عظیم کا آغاز جمعہ یکم ستمبر 1939 کو ہوا جب جرمن افواج نے پولینڈ پر حملہ کیا۔ پرواز کی تربیت کے بعد، لیوٹننٹ ریڈینر 4 میں شامل ہوا۔ 28 فروری 1943 کو جگڈگیشواڈر 26 "شلیجٹر" (جے جی 26-26 ویں فائٹر ونگ) کا اسٹافیل۔ فوک وولف ایف ڈبلیو 190 اے-4 سے لیس، اس کا اسکواڈرن II کا حصہ تھا۔ جے جی 26 کا گروپ (دوسرا گروپ) اور اس وقت میجر ولہیم-فرڈینینڈ گیلینڈ کی کمان میں اور شمالی فرانس میں وٹری-این-آرٹوئس ایئر فیلڈ میں مقیم تھا۔ ریڈینر نے 13 مارچ کو اپنا پہلا فضائی فتح کا دعوی دائر کیا جس کی تصدیق نہیں ہوئی۔ سپر میرین اسپٹ فائر فائٹر رائل کینیڈین ایئر فورس (آر سی اے ایف) نمبر سے آیا تھا۔ 402 یا نمبر۔ 403 سکواڈرن اور دعوی کیا کہ ایٹاپلس کے مشرق میں گولی مار دی گئی۔ ان کی پہلی تصدیق شدہ فضائی فتح 3 مئی کو ہوئی۔ اس دن، اس نے بائی ڈی سوم کے مغرب میں رائل ایئر فورس (آر اے ایف) اسپٹ فائر کو مار گرایا۔ 14 مئی کو، ریڈینر نے اینٹورپ کے شمال مغرب میں 351 ویں بمبارڈمنٹ گروپ سے یونائیٹڈ اسٹیٹس آرمی ایئر فورس (یو ایس اے اے ایف) کے بوئنگ بی-17 فلائنگ فورٹریس بمبار پر ہیروشس (علیحدگی کی گولی) کا دعوی کیا۔ ہیروشس ایک شدید طور پر تباہ شدہ بھاری بمبار تھا جسے اپنے جنگی خانے سے الگ کرنے پر مجبور کیا جاتا تھا جسے عام طور پر فضائی فتح کے طور پر شمار کیا جاتا تھا۔ اس مثال میں، ریڈینر کو فضائی فتح کا سہرا نہیں دیا گیا۔ یو ایس اے اے ایف VIII بمبار کمانڈ نے 22 جون کو روہر کی لڑائی کے دوران اپنا پہلا دن کی روشنی میں مشن اڑایا۔ اس حملے کے دفاع میں، ریڈینر نے دعوی کیا کہ ایک ریپبلک پی-47 تھنڈربولٹ تخرکشک لڑاکا نے ڈومبرگ کے شمال مغرب میں گولی مار دی۔ چار دن بعد، آٹھویں بمبار کمانڈ نے ولاکوبلے ایئر فیلڈ پر حملہ کیا۔ اس حملے کے خلاف دفاع کرتے ہوئے، ریڈینر نے لی ٹریپورٹ کے شمال-شمال مغرب میں 56 ویں فائٹر گروپ سے ایک پی-47 کو مار گرایا۔ آٹھویں بمبار کمانڈ نے 4 جولائی کو 237 بی-17 روانہ کیا، جس نے فرانس میں مختلف اہداف پر حملہ کیا، جن میں نانٹیس اور لی مینس میں ہوائی جہاز کی فیکٹریوں کے ساتھ ساتھ لا پیلس میں یو بوٹ قلم بھی شامل ہے۔ اس حملہ آور فورس کو آر اے ایف اسپٹ فائر کے جنگجوؤں نے تحفظ فراہم کیا تھا جن میں سے ایک کو ریڈینر نے مار گرانے کا دعوی کیا تھا۔ تاہم اس دعوے کی تصدیق نہیں ہوئی۔ 30 جولائی کو اس نے 78 ویں فائٹر گروپ اور 56 ویں فائٹر گروپ کے دو یو ایس اے اے ایف پی-47 جنگجوؤں کا دعوی آرنہم کے قریب اور ویرکنڈم کے جنوب میں کیا۔ اسکواڈرن لیڈر اور گروپ کمانڈر 17 اگست 1943 کو شوینفورٹ-ریگنزبرگ مشن کے دوران، گروپ کمانڈور (گروپ کمانڈر) گیلینڈ کارروائی میں مارے گئے۔ نتیجتا، ہاپٹ مین جوہانس نومن کو عارضی طور پر II کی کمان دی گئی۔ گروپ۔ نومن نے 6 کی قیادت کی تھی۔ اس وقت تک اسٹافیل اور ریڈینر کو اسٹافیل کے اسٹافیلکاپیٹن (اسکواڈرن لیڈر) کے طور پر ان کے جانشین کے طور پر منتخب کیا گیا۔ 9 ستمبر کو اوبرسٹلیٹننٹ جوہانس سیفرٹ کو باضابطہ طور پر گروپین کمانڈور آف II مقرر کیا گیا۔ گروپ اور نومن اپنے 6 کی برتری حاصل کرنے کے لیے واپس آئے۔ اسٹافیل۔ 10 پر انضمام کے بعد۔ 1 اکتوبر، 6 کو جے جی 26 میں اسٹافیل۔ اسٹافیل کو 7 پر دوبارہ نامزد کیا گیا۔ اسٹافیل۔ یو ایس اے اے ایف VIII بمبار کمانڈ نے 30 دسمبر کو لڈوگشافین کو نشانہ بنایا۔ اس دن، ریڈینر نے دعوی کیا کہ اس کا پانچواں بھاری بمبار تباہ ہو گیا۔ ریڈینر نے 11 جنوری 1944 کو 353 ویں فائٹر گروپ کے ایک پی-47 فائٹر کو مار گرایا۔ یہ ان کا 10 واں فضائی فتح کا دعوی تھا اور لڑائی لنگن کے قریب بیکم میں ہوئی۔ 9 فروری کو ریڈینر باضابطہ طور پر 7 کا اسٹافیلکاپیٹن بن گیا۔ اسٹافیل جب نومن کا دوبارہ تبادلہ ہوا۔ 18 فروری 1944 کو، آر اے ایف نے جرمنی کے زیر قبضہ فرانس میں امینز جیل پر ایک نچلی سطح کا بمباری چھاپہ مارا جسے آپریشن جیریکو کا نام دیا گیا۔ اس چھاپے کا مقصد فرانسیسی مزاحمتی اور سیاسی قیدیوں کو آزاد کرنا تھا۔ انیس ڈی ہیویلینڈ مچھر بمباروں کی حملہ آور فورس کو نمبر سے آٹھ ہاکر ٹائیفون جنگجوؤں نے تحفظ فراہم کیا۔ 174 سکواڈرن۔ 11:35 پر، لوفٹ وافی جنگجوؤں کو گری ویلرز سے بھگایا گیا۔ اس حملے کے خلاف دفاع کرتے ہوئے، ریڈینر کو ٹائیفون کی تباہی کا سہرا دیا گیا، جس نے شمالی امیئنز کو مار گرایا۔ اس کا حریف فلائنگ آفیسر جے ای ریناؤڈ تھا جس نے زبردستی لینڈنگ کی اور اسے جنگی قیدی بنا لیا گیا۔ 16 اپریل کو ریڈینر کو 16 فضائی فتوحات کے لیے گولڈ () میں جرمن کراس سے نوازا گیا۔ 11 مئی کو، اس نے 487 ویں بمبارڈمنٹ گروپ کے ایک کنسولیڈیٹڈ بی-24 لبریٹر بمبار کو گرا دیا لیکن پھر غلطی سے اپنے فوک-وولف ایف ڈبلیو 190 اے-8 (ورکنومر 680120-فیکٹری نمبر) میں دوسرے بی-24 سے ٹکرا گیا۔ وہ معمولی چوٹوں کے ساتھ ضمانت پر نکل گیا جب کہ بی-24 انگلینڈ واپس آیا۔ 15 جون کو، ریڈینر نے بونیول کے مشرق میں لڑائی میں 339 ویں فائٹر گروپ کے یو ایس اے اے ایف نارتھ امریکن پی-51 مستنگ فائٹر پر غیر مصدقہ فضائی فتح کا دعوی کیا۔ کچھ ہی دیر بعد، اسے 339 ویں فائٹر گروپ کے ایک اور پی-51 نے بھی گولی مار کر ہلاک کر دیا۔ وہ ضمانت پر باہر نکل گیا لیکن اس کا پیراشوٹ اس کے ایف ڈبلیو 190 اے-8 (ویرکنمر 730934) کے ساتھ الجھ جانے کے بعد مکمل طور پر تعینات ہونے میں ناکام رہا اور لینڈنگ کے دوران اسے چوٹیں آئیں جس کی وجہ سے وہ مہینے کے آخر تک اسپتال میں داخل رہا۔ ان کی صحت یابی کے دوران، ان کی جگہ عارضی طور پر لیوٹننٹ ہینز-گیرہارڈ ووگٹ کو 7 کے لیڈر کے طور پر لے لیا گیا۔ اسٹافیل۔ 11 ستمبر کو ریڈینر اپنی انجری چھٹی سے واپس آئے اور 7 کی اپنی کمان برقرار رکھی۔ جے جی 26 کا عملہ۔ انہوں نے 23 دسمبر کو اپنی آخری دو فضائی فتوحات کا دعوی کیا، جس سے ان کی کل فضائی فتوحات 23 ہو گئیں۔ اس دن، آر اے ایف بمبار کمانڈ نے بلج کی جنگ کے جنگی علاقے کے مشرق میں جرمن نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے پر حملہ کیا جو آرڈینس میں لڑا گیا تھا۔ اس حملے کے دفاع میں، ووگٹ نے آر سی اے ایف نمبر سے دو ایورو لنکاسٹر بمباروں کو مار گرایا۔ 405 سکواڈرن یا آر اے ایف نمبر۔ کولون کے مغرب میں فضائی لڑائی میں 582 سکواڈرن۔ ریڈنر نے اپنے 7 کی قیادت کی۔ یکم جنوری 1945 کو آپریشن بوڈن پلاٹے کے دوران اسٹافیل، بلج کی جنگ کے رکے ہوئے مرحلے کے دوران فضائی برتری حاصل کرنے کی کوشش۔ II. گروپ، میجر انٹون ہیکل کی قیادت میں نورڈ ہارن میں مقیم تھا جس نے برسلز میں ایوری ایئر فیلڈ پر حملہ کیا۔ III کے ساتھ۔ گروپ، جس کی قیادت ہاپٹ مین والٹر کرپنسکی نے کی تھی، ایوری پر حملہ واحد کامیاب مشن تھا۔ II. گروپ نے 13 ایف ڈبلیو 190 کو کھو دیا اور دو کو نقصان پہنچا۔ اس کے نو پائلٹ لاپتہ تھے ؛ پانچ ہلاک اور چار پکڑے گئے۔ جبکہ III. گروپ نے چھ بی ایف 109 اور چار پائلٹ کھوئے، ان میں سے ایک پکڑا گیا، دوسرے مارے گئے۔ ایوری میں 32 لڑاکا طیاروں، 22 جڑواں انجن والے طیاروں اور 13 چار انجن والے طیاروں کے تباہ ہونے کے علاوہ دیگر نو سنگل، چھ جڑواں اور ایک چار انجن والے طیارے کو نقصان پہنچا ہے۔ 29 جنوری 1945 کو ہیکل کو جگڈگیشواڈر 300 (جے جی 300-300 ویں فائٹر ونگ) کا گیشواڈرکوموڈور (ونگ کمانڈر) مقرر کیا گیا۔ نتیجتا، ریڈینر کو II کی کمان سونپی گئی۔ 7 کی کمان کے دوران جے جی 26 کا گروپ۔ اسٹافیل لیوٹننٹ گوٹ فرائیڈ ڈائیٹز کے پاس چلا گیا۔ 22 فروری 1945 کو ریڈینر کو کمانڈ II لینے کے لیے منتقل کر دیا گیا۔ ہیکل کی درخواست پر جے جی 300 کا گروپ۔ ریڈینر کو جے جی 26 میں ان کی خدمات کے لیے 12 مارچ 1945 کو نائٹس کراس آف دی آئرن کراس سے نوازا گیا۔ بعد کی زندگی اور موت دوسری جنگ عظیم کے بعد، ریڈینر نے جنگ کے بعد بنڈسلوفٹ وافی میں شمولیت اختیار کی۔ ہاپٹ مین ریڈنر 8 جنوری 1957 کو پیزن برگ کے قریب شمالی امریکی ٹی-6 ٹیکسان "اے اے + 637" کے کینیڈا کی کار اور فاؤنڈری سے تیار کردہ ورژن کو اڑاتے ہوئے ایک پرواز کے حادثے میں ہلاک ہو گئے تھے۔ وہ ایہرنمل ڈیر بنڈس ویر (بنڈس ویر میموریل) پر درج ہے۔ ریڈنر ریفریشر کورس کے دوران اسپن کی مشق کر رہا تھا۔ وہ اڑان کے حادثے میں مرنے والے پہلے بنڈسلوفٹ وافی پائلٹ تھے۔ Bundesluftwaffe میں شامل ہونے سے پہلے، ریڈینر نے فیشن انڈسٹری میں کام کیا تھا۔ اس کی شادی ایک جرمن فنکار ہیلگا ریڈنر-بلاشکے سے ہوئی تھی۔ گنتھر رال نے ان کے جنازے میں تعزیتی کلمات ادا کیے۔ اوبرمیئر کے مطابق، ریڈینر کو 37 فضائی فتوحات کا سہرا دیا گیا تھا، جن میں سے سبھی نے مغربی محاذ پر فتح حاصل کی، جن میں 17 بھاری بمبار شامل تھے۔ لوفٹ وافی ایسز-بائیوگرافیز اینڈ وکٹری کلیمز کے مصنفین میتھیوز اور فورمین نے جرمن فیڈرل آرکائیوز پر تحقیق کی اور 23 فضائی فتوحات کے علاوہ 15 مزید غیر مصدقہ دعووں کے ریکارڈ پائے۔ اس کی تمام فضائی فتوحات کا دعوی مغربی اتحادیوں پر کیا گیا تھا اور اس میں بارہ چار انجن والے بمبار شامل ہیں۔ گولڈ میں جرمن کراس ایوارڈز 16 اپریل 1944 کو 7./Jagdgeschwader 26 نائٹس کراس آف دی آئرن کراس میں لیوٹننٹ کے طور پر 12 مارچ 1945 کو اوبرلیوٹننٹ اور II./Jagdgeschwader 26 "شلیجٹر" کے گروپینکومنڈور کے طور پر حوالہ جات کتابچہ 1921 کی پیدائش 1957 کی اموات مغربی جرمنی میں لوفٹ وافی پائلٹ دوسری جنگ عظیم کے جرمن فلائنگ ایسیس وصول کنندگان کے گولڈ جرمن کراس وصول کنندگان نائٹس کراس آف دی آئرن کراس پائلٹس جنہوں نے ایک فضائی ریمنگ کی کارکردگی کا مظاہرہ کیا۔ ویسٹ فیلیا صوبے کے ہوکسٹر ملٹری کے لوگ 1957 میں ہوا بازی کے حادثات یا واقعات کے شکار شمالی رائن ویسٹ فیلیا کے فوجی اہلکار