Starbow
ایرو سروےز لمیٹڈ، جس نے اسٹاربو کے طور پر تجارت کی، گھانا میں ایک نجی ملکیت والی ایئر لائن تھی جو 2012 سے 2017 تک چلتی تھی۔ اس نے 2012 میں شروع ہونے والی طے شدہ خدمات کو چلایا، لیکن نومبر 2017 میں اس کے اے ٹی آر 72-500 میں سے ایک حادثے کے بعد تمام کارروائیاں معطل کر دیں۔ کمپنی کو اصل میں اکتوبر 1997 میں ایرو سروے لمیٹڈ کے طور پر شامل کیا گیا تھا اور بعد میں اس نے اپنی سرگرمیوں کو ایئر شٹل کے طور پر دوبارہ برانڈ کیا۔ اس نے گھریلو چارٹر اور ایئر ٹیکسی خدمات کے لیے دو ایمبریر ای ایم بی 110 بینڈیرانٹے طیارے چلائے، اور اگست 2009 میں اپنا ایئر آپریٹر سرٹیفکیٹ (اے او سی) حاصل کیا۔ 2011 میں، ایئر لائن کی ملکیت بدل گئی، جس کے نتیجے میں علاقائی پروازوں کو ذہن میں رکھتے ہوئے ایک نئے تجارتی نام، اسٹاربو میں مزید ری برانڈنگ ہوئی۔ ایک مواصلاتی اور بھرتی مہم شروع کی گئی اور طے شدہ گھریلو مسافر خدمات کے لیے دو 94 نشستوں والے بی اے ای 146-300 جیٹ طیارے حاصل کیے گئے۔ اسٹاربو نے 26 ستمبر 2011 کو کوٹوکا بین الاقوامی ہوائی اڈے سے گھریلو پروازیں شروع کیں، جو کماسی اور تامالے کی خدمت کرتی تھیں۔ ہوائی جہاز میں بزنس اور اکانومی کلاس دونوں کے بیٹھنے کی گنجائش تھی۔ اسٹاربو نے 8 نومبر 2011 کو اپنی تیسری منزل کا اضافہ کیا، اس کے اکرا اڈے سے تکوراڈی کے لیے واپسی کی پروازوں کے ساتھ۔ 3 فروری 2012 کو، صرف پانچ ماہ کے آپریشن کے بعد، اسٹاربو نے اعلان کیا کہ انہوں نے دو اضافی بی اے ای 146-300 طیاروں کو لیز پر دینے کے معاہدے کو حتمی شکل دے دی ہے جو ان کے بیڑے کے سائز کو چار طیاروں تک دوگنا کر دے گا۔ طیارہ 6 ماہ سے بھی کم عرصے بعد سروس میں داخل ہوا۔ اسٹاربو کے پہلے بین الاقوامی راستے کا اعلان 31 جولائی 2012 کو کیا گیا تھا۔ بینن میں اکرا سے کوٹونو تک 5 بار تک ہفتہ وار سروس 13 اگست 2012 کو شروع ہوئی۔ آئیوری کوسٹ میں آبادجان کیریئر کی دوسری بین الاقوامی منزل بن گئی۔ یہ راستہ 8 نومبر 2012 کو شروع کیا گیا تھا جس میں اکرا سے ہفتہ وار 5 بار پروازیں چلتی ہیں۔ اسٹاربو نے مزید علاقائی راستوں کی فراہمی کے عزائم کا بھی اظہار کیا۔ اسٹاربو نے 16 دسمبر 2012 کو اعلان کیا کہ وہ اپنے بیڑے میں 97 نشستوں والا بی اے ای 146-200 شامل کر رہے ہیں۔ تاہم، 2013 کے اوائل میں خراب کارکردگی کی وجہ سے تمام بین الاقوامی خدمات معطل کر دی گئیں۔ نومبر 2013 میں، پریس رپورٹس میں کہا گیا کہ اسٹاربو کو دو بی اے ای 146-300 اور ایک بی اے ای 146-200 کے موجودہ بیڑے کو ٹھکانے لگانے کے لیے ایک ایجنٹ کی حالیہ تقرری کے بعد بیڑے کی تجدید کے منصوبوں کے ساتھ آگے بڑھنا تھا، جس میں تیسرا بی اے ای 146-300 حصوں کے لیے فروخت کیا جا رہا تھا۔ مجموعی طور پر، ہوائی جہاز کی اوسط عمر 25 سال ہے۔ مبینہ طور پر اسٹاربو اب بھی ممکنہ متبادل طیاروں کے لیے اپنے اختیارات پر غور کر رہا تھا۔ نیز نومبر 2013 میں، اسٹاربو کے سی ای او جیمز ایرک اینٹوی نے کہا کہ اگر حکومت گھریلو ایئر لائنز کے خدشات کو دور نہیں کرتی ہے تو وہ اپنا کاروبار گھانا سے باہر منتقل کر دیں گے، ان کے کچھ خدشات کے طور پر مارکیٹ کے چھوٹے سائز اور کم کرایوں کا حوالہ دیتے ہوئے، اور یہ کہتے ہوئے کہ اسٹاربو اپنا کاروبار دوسرے ممالک جیسے آئیوری کوسٹ میں منتقل کر سکتا ہے۔ 25 نومبر 2017 کو ایک حادثے کے نتیجے میں، اسٹاربو کی تمام کارروائیاں معطل کر دی گئیں۔ ڈیسٹی نیشنز اسٹاربو نے نومبر 2017 تک اپنے اکرا مرکز کو کماسی، تکوراڈی اور تامالے سے جوڑا۔ فلیٹ اسٹاربو نے اگست 2018 تک درج ذیل طیاروں کو چلایا: تاریخی بیڑا اے ٹی آر 72 6 بی اے ای 146-100 بی اے ای 146-200 بی اے ای 146-300 حادثات اور واقعات 9 اگست 2014 کو، ایک اسٹاربو بی اے ای 146-300، پرواز ایس 9-100 کماسی کے لیے، اکرا سے باہر چڑھ رہا تھا جب دائیں ہاتھ کے انجنوں میں سے ایک نے زور دار دھماکے اور شعلوں کی لکیروں کو خارج کیا جس سے عملے کو انجن بند کرنے اور اکرا واپس جانے کا اشارہ ہوا۔ 28 اکتوبر 2014 کو اکرا سے تکوراڈی ہوائی اڈے تک 77 افراد پر مشتمل ایک اسٹاربو بی اے ای 146-200 کو چڑھنے کے دوران ہائیڈرولک ناکامی کا سامنا کرنا پڑا۔ عملے کو بغیر فلاپ کے لینڈنگ کرنے پر مجبور کیا گیا، جس کے نتیجے میں لینڈنگ گیئر کو نقصان پہنچا اور آگ لگ گئی۔ ہنگامی انخلا کے نتیجے میں دو افراد زخمی ہو گئے۔ طیارہ لکھ دیا گیا تھا۔ گھانا سول ایوی ایشن اتھارٹی نے بعد میں اس حادثے کے بعد ایئر لائن کو عارضی طور پر گراؤنڈ کر دیا۔ 6 اکتوبر 2015 کو اکرا سے تامالے تک ایک اسٹاربو بی اے ای 146-300 لینڈنگ کے وقت رن وے 23 کے اختتام کو عبور کر گیا جس کے نتیجے میں ناک گیئر گر گیا۔ کوئی بڑی چوٹ نہیں آئی، لیکن طیارے کو کافی نقصان پہنچا اور اسے منسوخ کر دیا گیا۔ 25 نومبر 2017 کو، ایک اسٹاربو اے ٹی آر 72-500 شدید بارش کے دوران اکرا سے کماسی کے لیے ٹیک آف کی تیاری کر رہا تھا۔ جب طیارہ رن وے سے نیچے جا رہا تھا، کپتان کی سیٹ پیچھے کی طرف پھسل گئی، جس کی وجہ سے اے ٹی آر اپنا کنٹرول کھو بیٹھا اور رکنے سے پہلے رن وے سے ہٹ گیا۔ اس واقعے میں سوار پانچ افراد زخمی ہو گئے۔ طیارے کو بڑے نقصان کے ساتھ لکھ دیا گیا۔ اس واقعے کے جواب میں اسٹاربو نے تمام پروازیں معطل کر دیں اور اس کے فورا بعد آپریشن ختم کر دیا۔ حوالہ جات بیرونی روابط سرکاری ویب سائٹ 1995 میں قائم ہونے والی گھانا ایئر لائنز کی غیر فعال ایئر لائنز 2017 میں قائم ہونے والی گھانا کی کمپنیاں 1995 میں اکرا میں قائم ہونے والی کمپنیاں