Rogožarski SIM-XIV-H
روگوزارسکی سم-XIV-H (Rogozarski SIM-XIV-H) 1930 کی دہائی کا یوگوسلاو کا ساحلی جاسوسی فلوٹپلین اور ہلکا بمبار، جڑواں انجن والا، عملے کے تین ارکان کے ساتھ تھا۔ اسے بلغراد میں روگوزارسکی فیکٹری میں ڈیزائن اور بنایا گیا تھا۔ ڈیزائن اور ترقی جنوری 1937 میں، یوگوسلاو نیوی ایئر سروس نے آئکارس آئی او فلائنگ بوٹ کی جگہ لینے کے لیے جڑواں انجن والے ساحلی جاسوسی طیارے کے لیے ایک تفصیلات جاری کیں۔ اس ضرورت کو پورا کرنے کے لیے، روگوزارسکی نے سم-XIV-H کی تجویز پیش کی، ایک جڑواں انجن والا فلوٹپلین جسے سیما ملوٹینوویچ نے ڈیزائن کیا تھا، اور اس قسم کا انتخاب یوگوسلاو بحریہ نے کیا تھا، جس کا پہلا پروٹو ٹائپ 8 فروری 1938 کو اپنی پہلی پرواز کر رہا تھا۔ سم-XIV-H مخلوط لکڑی اور دھات کی تعمیر کا ایک کم پروں والا مونوپلین تھا، جس میں ایک انڈاکار سیکشن مونوکوک فیوزلج تھا۔ پنکھ کو اسٹیل ٹیوب اسٹرٹس کے ذریعے فوسیلج سے جوڑا گیا تھا، جس کی دم بھی جوڑی گئی تھی۔ اس کی ناک چمکدار تھی، جس میں ایک بندوق کا برج تھا جس میں ایک مشین گن تھی جو ناک کے اوپر نصب تھی۔ پائلٹ اور ریڈیو آپریٹر/گنر ایک لمبی چھتری کے نیچے مل کر بیٹھے تھے، مبصر بھی ایک مشین گن سے لیس تھا۔ پیچھے کا فوسیلج کپڑے سے ڈھکا ہوا تھا، جبکہ چلتی دم کی سطحیں دھات سے ڈھکی ہوئی تھیں۔ الپٹیکل ونگ لکڑی کی تعمیر کا تھا، اور پلائی ووڈ سے ڈھکا ہوا تھا۔ اس میں دو 240 ایچ پی (17 9 کلو واٹ) ارگس 10 سی ایئر کولڈ وی 8 انجن تھے جو فکسڈ دو بلیڈ والے پروپیلرز چلا رہے تھے، جسے انجینئر سیما میلوٹینوویچ نے بھی ڈیزائن کیا تھا۔ ای ڈی او کارپوریشن کے بنائے ہوئے دو الکلڈ فلوٹس انجن نیسیلز اور فیوزلج سے منسلک تھے۔ بنیادی طیارہ ہتھیار اینٹی سب میرین بم تھے، جن میں سے طیارہ ایک 100 کلوگرام بم یا دو 50 کلوگرام لے جا سکتا تھا۔ اینٹی پرسنل ایکشن کے لیے طیارہ 12 ٹکڑے ٹکڑے کرنے والے بم لے جا سکتا ہے جن میں سے ہر ایک کا وزن 12 کلوگرام ہے۔ عام طور پر، طیارہ دو مشین گنوں سے لیس ہوتا تھا: ایک مبصر کے ذریعے چلائے جانے کے لیے ناک میں رکھی جاتی تھی اور دوسری ریئر گنر کے کاک پٹ میں۔ یوگوسلاویہ میں بمباری کی گئی اور کم پرواز میں وائرو پر بمباری بھی مقامی مقامات کو نمایاں کرتی ہے۔ پروٹو ٹائپ کی جانچ کامیاب رہی، جس میں طیارے نے اچھی ہینڈلنگ کا مظاہرہ کیا، اور اس قسم کی پیداوار کا حکم دیا گیا۔ چھ سم-XIV-H کی پہلی کھیپ، جسے سیریز O کے نام سے جانا جاتا ہے، ناک سے برج کو ہٹانے اور دم میں ترمیم کرنے میں پروٹو ٹائپ سے مختلف تھی۔ چھ طیاروں کی دوسری کھیپ، سیریز 1، میں کینٹیلیور ونگ تھا، جو ونگ اور فیوزلج کے درمیان بریسنگ کو ختم کرتا تھا، اور اس میں 270 ایچ پی (201 کلو واٹ) آرگس ایس-10 انجن تھے جو دھات کے دو پچ پروپیلرز چلاتے تھے۔ 12 طیاروں کی تیسری کھیپ کا آرڈر 1940 میں دیا گیا تھا، جس میں 450 ایچ پی (336 کلو واٹ) ارگس ایس 410 تھا، لیکن 1941 میں یوگوسلاویہ پر جرمن حملے کی وجہ سے تعمیر میں خلل پڑا۔ سم-XIV-H کے لینڈپلین ٹرینر موافقت کے منصوبوں کو بھی ترک کر دیا گیا۔ آپریشنل تاریخ تمام SIM-XIV-H اور SIM XIVB-Hs کو دیولجے (سپلیٹ کے قریب) اور کمبور (کوٹر) کے بحری اڈوں پر تعینات کیا گیا تھا۔ یوگوسلاویہ کے جنگ میں داخل ہونے سے پہلے، وہ ان فرائض کو انجام دینے کے لیے استعمال ہوتے تھے جن کے لیے انہیں ڈیزائن کیا گیا تھا، جنگ کے قریب آنے والے خطرے کی وجہ سے شدید تربیتی سرگرمی کے ساتھ۔ اس عرصے میں، تین طیارے تباہ ہو گئے، جب جرمنوں نے یوگوسلاویہ پر حملہ کیا تو 16 طیارے سروس میں باقی تھے۔ یہ طیارے اپریل کی جنگ میں ایڈریاٹک ساحل کے ساتھ جرمنوں اور اطالویوں کے خلاف کارروائیوں میں استعمال کیے گئے تھے، جاسوسی اور کان کنی کی کارروائیوں میں مدد کرتے تھے۔ حملہ آور افواج کے خلاف لڑائی میں پانچ طیارے تباہ ہو گئے۔ چار طیاروں نے یونان فرار ہونے کی کوشش کی، جن میں سے دو تباہ ہو گئے اور دو کریٹ کے راستے مصر میں برطانوی اڈوں تک پہنچ گئے۔ ان دونوں طیاروں کو بحیرہ روم کے اوپر جاسوسی کے مشن کے لیے استعمال کیا گیا تھا یہاں تک کہ ایک کھو گیا اور دوسرا پرزوں کی کمی کی وجہ سے ختم ہو گیا۔ اٹلی نے کل آٹھ طیارے ضبط کیے، ایک سم-XIV-H اور 7 سم-XIVB-Hs۔ ایک نمونے کو فوری طور پر ویگنا دی ویلے کے ٹیسٹ سینٹر میں منتقل کر دیا گیا، جہاں اس نے یوگوسلاویہ میں ہونے والی جانچ سے بہتر نتائج دکھائے جبکہ دیگر کو اوربیٹیلو کے ایروناٹیکل اسکول میں منتقل کر دیا گیا، جو 1942 کے آخر تک تربیت اور مواصلاتی مقاصد کے لیے استعمال ہوتا رہا۔ آپریٹرز رائل یوگوسلاو نیوی-19 طیارے ریگیا ایروناٹیکا-8 طیارے رائل ایئر فورس-2 طیارے۔ متغیرات Rogozarski SIM-XIV-H دو Argus AS-10C انجنوں کے ساتھ پہلا ورژن 240 ایچ پی، چھ 1939 میں بنایا گیا Rogozarski SIM-XIVB-H دوسرا ورژن دو Argus AS-10E انجنوں کے ساتھ 270 ایچ پی، 12 1940 میں بنایا گیا۔ وضاحتیں بندوقیں: 2x7,9 ملی میٹر بم: 1 x 100 کلوگرام ؛ یا 2 x 50 کلوگرام ؛ یا 12 x 12 کلوگرام یہ بھی دیکھیں حوالہ جات بیرونی روابط روگوجارسکی سم-XIV-H روگوزارسکی SIM-XIV-H panzercentral.com SIM-XIV-H 1930s یوگوسلاو بمبار طیارہ فلوٹپلین کم ونگ طیارہ جڑواں پسٹن انجن والا ٹریکٹر طیارہ