Skyrush
اسکائراش ہرشی، پنسلوانیا، ریاستہائے متحدہ میں ہرشیپارک میں ایک انٹامین پروٹو ٹائپ ونگ کوسٹر ہے۔ یہ 26 مئی 2012 کو ہرشیپارک کے 12 ویں رولر کوسٹر اور انٹامین کے ذریعہ بنائے گئے پارک کے تیسرے کوسٹر کے طور پر عام لوگوں کے لیے کھولا گیا۔ اسکائراش میں ایک کیبل لفٹ ہے جو ٹرین کو اوپر اٹھاتی ہے۔ رولر کوسٹر ہرشیپارک کے کھوکھلی حصے میں واقع ہے، جو دمدار ستارے کے لکڑی کے کوسٹر کے ساتھ ہے۔ اسکائراش خود بنیادی طور پر اسپرنگ کریک کے اوپر واقع ہے۔ جو اب اسکائراش ہے اس کا تصور 2007 کا ہے، لیکن ہرشی انٹرٹینمنٹ اینڈ ریزورٹس کمپنی نے اگست 2010 تک سواری کی تعمیر کے منصوبے درج نہیں کیے تھے۔ ہرشیپارک نے کشش 2012 کی مارکیٹنگ مہم کا آغاز کیا تاکہ اس کو فروغ دیا جا سکے جو بالآخر اسکائراش بن گیا، اور پارک نے اگست 2011 میں باضابطہ طور پر اس سواری کا اعلان کیا۔ سیلاب کی وجہ سے ہونے والی تاخیر کے باوجود، اسکائراش 26 مئی 2012 کو عام لوگوں کے لیے کھول دیا گیا۔ سواری کے جائزے عام طور پر مثبت رہے ہیں، اور ایمیوزمنٹ ٹوڈےز گولڈن ٹکٹ ایوارڈز نے اسکائراش کو 2012 کی پانچویں بہترین نئی سواری قرار دیا۔ مزید برآں، 2016 اور 2020 کے علاوہ ہر سال، اسکائراش کو گولڈن ٹکٹ ایوارڈز میں دنیا کے 50 بہترین اسٹیل رولر کوسٹرز میں سے ایک کے طور پر درجہ دیا گیا ہے۔ جو اب اسکائراش ہے اس کا تصور 2007 کا ہے، جب پنسلوانیا کے ڈیری ٹاؤن شپ میں ہرشیپارک کے آپریٹر ہرشی انٹرٹینمنٹ اینڈ ریزورٹس کمپنی نے پانچ رولر کوسٹر مینوفیکچررز سے ڈیزائن طلب کیے تھے۔ اگرچہ ہرشی کے ایگزیکٹوز نے سوئس مینوفیکچرر انٹامین کی تجویز کو ترجیح دی، لیکن اس منصوبے کی لاگت فارن ہائیٹ سے دوگنی ہوگی، جو 2008 میں کھولی گئی 12 ملین ڈالر کی کوسٹر ہے۔ انٹیمین نے ہرشیپارک کے عہدیداروں کو پارک کے نشیبی کھوکھلی حصے میں ایک اور کشش پیدا کرنے کے لیے متاثر کیا۔ 17 اگست، 2010 کو، ہرشی انٹرٹینمنٹ نے ڈیری ٹاؤن شپ کے عہدیداروں کو ایک نئی کشش کے لیے منصوبے پیش کیے۔ سواری کی تعمیر کے لیے زوننگ تغیر کی ضرورت تھی کیونکہ یہ ٹاؤن شپ کی اونچائی کی حد سے تجاوز کر گئی تھی۔ ہرشیپارک کے حکام نے ایک مصنوعی تالاب کے اندر 32 سپورٹ لگانے اور کھوکھلی میں کھانے کے دو ڈھانچے کو ہٹانے کی تجویز بھی پیش کی، حالانکہ انہوں نے نئی سواری کے بارے میں مزید تفصیلات فراہم کرنے سے انکار کر دیا۔ ہرشیپارک نے ایک مارکیٹنگ مہم شروع کی، کشش 2012، جسے فروغ دینے کے لیے بالآخر اسکائراش بن گیا۔ دی پیٹریاٹ نیوز نے لکھا کہ اس مہم میں "جعلی ویب پیجز، پوشیدہ پیغامات، غیر ملکی زبانیں اور علامتیت" شامل ہیں۔ اگرچہ ہرشیپارک نے عوامی طور پر نئی سواری کے بارے میں بہت کم انکشاف کیا، لیکن کشش 2012 نے سوشل میڈیا پر وسیع بحث کو جنم دیا۔ پارک کے عہدیداروں نے اپریل 2011 میں ڈیری ٹاؤن شپ کے عہدیداروں کو خاکہ پیش کیا، جس سے یہ اشارہ ملتا ہے کہ ہرشیپارک کے کھوکھلی حصے میں گھومنے والی ترتیب کے ساتھ ایک رولر کوسٹر بنایا جائے گا۔ کوسٹر پر کام 2011 کے اوائل میں شروع ہوا تھا، جب کارکنوں نے اسپرنگ کریک کو موڑنا شروع کیا، جس سے سواری کے کنکریٹ سپورٹ کی تعمیر کی جا سکی۔ جون 2011 تک، ابھی تک نام نہ رکھنے والی کشش کے ٹکڑے سائٹ پر پہنچ چکے تھے۔ کشش 2012 کی مہم کے ساتھ مل کر، ہرشی انٹرٹینمنٹ نے جولائی 2011 تک "اسکائراش" کے نام کے لیے ایک ٹریڈ مارک دائر کیا۔ اس سواری کا باضابطہ اعلان 2 اگست 2011 کو کیا گیا تھا۔ اسکائراش کو 2008 میں فارن ہائیٹ کے بعد ہرشیپارک میں پہلا نیا رولر کوسٹر ہونا تھا۔ اسکائراش سنکن گارڈنز کی جگہ پر بنایا گیا تھا، جو ہرشیپارک کا ایک حصہ ہے جو 1972 سے عوام کے لیے کھلا نہیں تھا۔ جب اسکائراش تعمیر کیا گیا تو سنکن گارڈن کو دوبارہ ڈیزائن کیا گیا۔ ستمبر 2011 میں ٹروپیکل سٹارم لی کے دوران اس جگہ پر سیلاب آگیا تھا، جس کی وجہ سے کارکنوں کو تمام کنکریٹ فوٹنگز کو ہٹانے اور دوبارہ انسٹال کرنے پر مجبور ہونا پڑا۔ اس کی وجہ سے تعمیر میں تین ہفتوں تک تاخیر ہوئی۔ اسپرنگ کریک کے ساتھ برقرار رکھنے والی دیواروں کو اسکائراش پروجیکٹ کے ساتھ مل کر دوبارہ تعمیر کیا گیا، اور اس علاقے کو نئی زمین کی تزئین کی گئی۔ 2011 کے آخر اور 2012 کے اوائل میں نسبتا ہلکی سردی کی وجہ سے، تعمیراتی عملہ 2012 میں میموریل ڈے پر اس کے طے شدہ افتتاح سے پہلے سواری مکمل کرنے میں کامیاب رہا۔ سواری کی تعمیر میں بیک وقت 160 کارکنوں کو ملازمت دی گئی۔ اسکائراش 26 مئی 2012 کو عام لوگوں کے لیے کھول دیا گیا۔ اس سواری کی لاگت 25 ملین ڈالر تھی اور یہ ہرشیپارک کا 12 واں رولر کوسٹر تھا، نیز تیسرا کوسٹر تھا جو انٹامین نے پارک میں بنایا تھا (اسٹورم رنر اور فارن ہائیٹ کے بعد)۔ اسکائراش کی تکمیل کے ساتھ، ہرشیپارک نے پارک کے آس پاس کے حصے کو "کومیٹ ہولو" سے "دی ہولو" میں تبدیل کر دیا۔ پارک کے حکام نے اندازہ لگایا کہ سواری کے کھلنے سے پارک کی حاضری میں اضافہ ہوگا۔ اسکائراش 2012 میں ریاستہائے متحدہ میں کھلنے والے تین ونگ کوسٹرز میں سے ایک تھا، دوسرے ڈولی ووڈ میں وائلڈ ایگل اور ایکس فلائٹ ایٹ سکس فلیگز گریٹ امریکہ تھے۔ تین ونگ کوسٹرز کو جون 2012 میں گڈ مارننگ امریکہ کے حصے میں پیش کیا گیا تھا۔ اسکائراش 2016 تک انٹامین کی واحد ونگ کوسٹر انسٹالیشن بھی تھی، جب فلائنگ ایسس فیراری ورلڈ ابوظہبی میں کھولی گئی۔ اسٹیشن سے نکلنے کے فورا بعد، ایک کیبل لفٹ ٹرین کو لفٹ پہاڑی کی چوٹی تک لے جاتی ہے۔ اس کے بعد ٹرین 85 ڈگری کے زاویے پر گرتی ہے، دائیں ہاتھ کے ایک بڑے موڑ سے گزرتی ہے اور ایک بڑی ہوائی پہاڑی میں جا گرتی ہے۔ اگلی ٹرین ایک اور ہوائی پہاڑی میں داخل ہونے سے پہلے 270 ڈگری ہیلکس سے گزرتی ہے۔ اس کے بعد، ٹرین دائیں ہاتھ کے موڑ میں داخل ہوتی ہے جو اوور بینک موڑ میں تبدیل ہوتی ہے۔ سواری گرتی ہے اور ایک تیز رفتار منتقلی میں ایک انتہائی بینک والے دائیں موڑ میں داخل ہوتی ہے، جو ایک مڑے ہوئے ہوائی وقت کی پہاڑی میں تبدیل ہوتی ہے۔ اس کے بعد، ٹرین ایک اور ہوائی وقت کی پہاڑی میں داخل ہوتی ہے اور دمدار ستارے کو عبور کرتے ہوئے بائیں طرف ایک انتہائی کنارے والا موڑ لیتی ہے۔ ٹرین آخری بریک رن میں داخل ہوتی ہے، پھر دائیں ہاتھ سے مڑتی ہے اور اسٹیشن پر واپس آتی ہے۔ خصوصیات اسکائراش میں پیلے رنگ کا ٹریک اور ہلکے نیلے رنگ کے سپورٹ کالم ہوتے ہیں۔ سواری لمبی ہے اور ایک طویل ٹریک کے ساتھ اوپر تک سفر کرتی ہے۔ لفٹ پہاڑی 50 ڈگری کے زاویے پر جھکی ہوئی ہے، جس پر ایک کیبل لفٹ سفر کرتی ہے۔ سواری میں زیادہ سے زیادہ ڈراپ ہوتا ہے۔ اس کے پہلے ڈراپ کا عمودی زاویہ 85 ڈگری ہے ؛ ٹرین پہلے ڈراپ کے نچلے حصے میں 5.0 کی زیادہ سے زیادہ جی-فورس حاصل کرتی ہے۔ یہاں چار کنارے والے موڑ اور پانچ ہوائی وقت کی پہاڑیاں ہیں، نیز ایک اسٹینگل غوطہ (ایک قسم کا بینک والا موڑ جس کا نام ڈیزائنر ورنر اسٹینگل کے نام پر رکھا گیا ہے)۔ کورس مکمل ہونے میں تقریبا 63 سیکنڈ لگتے ہیں۔ فائنل بریک رن کے ساتھ مینٹیننس بے ہوتے ہیں، جہاں ٹرینوں کو مینٹیننس کے لیے پٹری سے اتارا جا سکتا ہے۔ اس کے علاوہ، ملازمین کا ایک جوڑا ہر صبح تقریبا پانچ گھنٹے تک پورے ٹریک کا معائنہ کرتا ہے۔ رولر کوسٹر انٹامین کے ذریعہ نصب کیا گیا پہلا ونگ کوسٹر تھا۔ اس میں دو ٹرینیں ہیں، ہر ایک میں 32 نشستیں ہیں۔ ہر ٹرین میں آٹھ کاریں ہیں، ہر ایک میں چار نشستوں کی ایک قطار ہے۔ ٹرینیں توسیعی چوڑائی کی ہوتی ہیں، جس میں ہر صف میں دو مرکزی نشستیں براہ راست چیسیس کے اوپر ہوتی ہیں اور دو اضافی نشستیں جو چیسیس کی چوڑائی پر لٹکتی ہیں۔ نشستوں میں لیپ بار کی پابندیاں ہوتی ہیں، جو چپٹی پلیٹوں پر مشتمل ہوتی ہیں جو ہر سوار کے نچلے حصے کو نیچے رکھتی ہیں۔ ہر سوار کے اوپری حصے کے لیے کندھے سے زیادہ پابندیاں نہیں ہوتی ہیں۔ سواری کے کھلنے کے فورا بعد، مہمانوں نے لیپ بار کی پابندیوں کو حد سے زیادہ تکلیف دہ قرار دیتے ہوئے تنقید کی کیونکہ پابندیاں نچلے جسم پر زیادہ دباؤ ڈالتی ہیں۔ آف سیزن کے دوران (عام طور پر نومبر کے وسط میں شروع ہوتا ہے اور اگلے سال مارچ تک جاری رہتا ہے)، اسٹیشن کے ساتھ والے قطار والے علاقے کو الگ کر دیا جاتا ہے۔ اس کے بعد ایک کرین ٹرینوں کو پٹری سے اتار کر قطار والے علاقے میں لے جاتی ہے، جہاں دو یا تین ملازمین ٹرینوں کی مرمت کرتے ہیں۔ انٹیلیجنسر جرنل/لنکاسٹر نیو ایرا کی استقبالیہ جین ہولاہن نے 2012 میں لکھا کہ وہ سواری سے خوفزدہ تھیں، یہ کہتے ہوئے کہ "چڑھائی ایک عجیب و غریب چیز ہے، جو تیزی سے ان 200 فٹ پر چڑھتی ہے۔ اسکائراش پر اس سست، کریکی نفسیاتی دہشت گردی میں سے کوئی بھی نہیں، یہ سب پہلے سیکنڈ سے ہی شدید کارروائی ہے۔ " اس کے برعکس، دی نیو یارک ٹائمز کے میکاڈو مرفی نے لکھا: "پروں والی نشستیں نمایاں طور پر سوار کے نقطہ نظر کو تبدیل کرتی ہیں اور آس پاس کے ماحول کو کوسٹر کا زیادہ حصہ بناتی ہیں۔ سواری کے کچھ انتہائی جارحانہ مقامات پر، گود کی پابندی ہی مجھے اپنی نشست سے باہر اڑنے سے روکتی ہے۔" جیمز ویسر نے 2022 میں لکھا: "اعلی جی-فورسز کے ساتھ قابو سے باہر ہونے کا احساس مجھے اس طرح کا ایڈرینالین فروغ دیتا ہے اور اپنے سر کو چیخنے اور کچھ تناؤ کو دور کرنے کا ایک طریقہ فراہم کرتا ہے۔ اس سے مجھے ایسا بھی محسوس ہوتا ہے کہ میں اڑ رہا ہوں! " اسی سال، ایل این پی آلویز لنکاسٹر کے ایک رپورٹر نے لکھا کہ، "ہرشیپارک میں چڑھائی کے ساتھ ہر دوسرے کوسٹر کے آغاز کے برعکس، اسکائراش ناممکن طور پر تیزی سے شروع ہوتا ہے اور پورے منٹ کی طویل سواری کے دوران اتنی تیزی سے رہتا ہے"۔ ایوارڈز 2012 میں، اسکائراش کو ایمیوزمنٹ ٹوڈے گولڈن ٹکٹ ایوارڈز نے پانچویں بہترین نئی سواری (پارک ایسٹیریکس میں اوز ایرس کے ساتھ منسلک) کے طور پر درجہ دیا، جس نے چھ فیصد ووٹ حاصل کیے۔ اس کے علاوہ، 2012 اور 2015 کے درمیان ہر سال، اسکائراش کو 50 بہترین اسٹیل رولر کوسٹرز میں شامل ہونے کے لیے گولڈن ٹکٹ ایوارڈ ملا۔ اسے 2017 اور 2019 کے درمیان، نیز 2021 اور 2022 میں ہر سال گولڈن ٹکٹ ایوارڈز بھی ملے۔ اسکائراش نے 2016 میں گولڈن ٹکٹ ایوارڈز میں درجہ بندی نہیں کی، اور 2020 میں کسی بھی رولر کوسٹر کو ایوارڈ نہیں ملا۔ تفریحی پارکوں میں 2012 بھی دیکھیں حوالہ جات پنسلوانیا میں ہرشیپارک رولر کوسٹرز