Indiana State Fair stage collapse
انڈیانا اسٹیٹ فیئر اسٹیج کا گرنے کا واقعہ 13 اگست 2011 کو انڈیانا اسٹیٹ فیئر میں انکریڈیبل مشین ٹور کے حصے کے طور پر شوگر لینڈ کے آؤٹ ڈور کنسرٹ کے دوران پیش آیا تھا جس میں آنے والے شدید گرج چمک سے ہوا کا ایک جھونکا اسٹیج کی عارضی چھت کے ڈھانچے سے ٹکرا گیا تھا، جس کی وجہ سے یہ گر گیا تھا۔ یہ ڈھانچہ تماشائیوں کے ہجوم کے درمیان گرا، جس سے سات افراد ہلاک اور 58 زخمی ہوئے۔ شوگر لینڈ کے ارکان ایک ٹور بس میں اسٹیج پر آنے کی تیاری کر رہے تھے جب شام 8 بج کر 46 منٹ پر گرنے کا واقعہ پیش آیا۔ افتتاحی اداکاری سارہ بریلیس نے واقعے سے قبل اپنی کارکردگی مکمل کر لی تھی۔ کنسرٹ کے پورے دن اور شام شو میں تاخیر کے بارے میں بات چیت، نیشنل ویدر سروس نے شدید گرج چمک کی پیش گوئی کرتے ہوئے نوٹس اور انتباہات جاری کیے۔ پیش گوئیوں کے بارے میں پیغامات ایک خودکار ٹیکسٹ میسجنگ سسٹم کے ذریعے ریاستی میلے کے مختلف اہلکاروں کو بھیجے گئے۔ شام 8 بجے انڈیانا اسٹیٹ فیئر کمیشن کی ایگزیکٹو ڈائریکٹر سنڈی ہوئی نے ایک میٹنگ کی جس میں اس بات پر تبادلہ خیال کیا گیا کہ موسم کی پیش گوئی کا شوگر لینڈ شو کے آغاز کے وقت شام 8 بج کر 45 منٹ پر کیا اثر پڑے گا۔ اجلاس کے اراکین کو بتایا گیا کہ کنسرٹ شروع ہونے کے 30 منٹ بعد رات 9 بج کر 15 منٹ پر طوفان آنے کی پیش گوئی کی گئی تھی۔ ہوئے شو کو اس وقت تک ملتوی کرنا چاہتے تھے جب تک کہ موسم ختم نہ ہو جائے۔ ایک اہلکار یہ پیغام شوگر لینڈ کے مینیجرز کے پاس لے گیا، جنہوں نے کہا کہ وہ شو کو شیڈول کے مطابق جاری رکھنا پسند کرتے ہیں اور صرف اس صورت میں رکتے ہیں جب موسمی حالات خراب ہوں۔ منتظمین کو صرف بارش کے بارے میں معلوم تھا، بجلی، ہوا اور اولے کے بارے میں نہیں جن کی توقع کی جا رہی تھی۔ انہوں نے بینڈ کو گرم ہونے کا وقت دینے کے لیے صرف 5 منٹ دیر سے (8:50 بجے) شو شروع کرنے کا فیصلہ کیا۔ جب بینڈ کا فیصلہ ہوئے کے پاس واپس آیا تو اس نے قبول کر لیا، یہ فرض کرتے ہوئے کہ بینڈ کا حتمی کہنا ہے۔ چونکہ طوفان رات 9 بج کر 15 منٹ کے قریب آنا تھا، اس لیے ان کے پاس شو کے کچھ حصے انجام دینے کے لیے ابھی بھی وقت ہوگا۔ انخلا کا اعلان اور کنسرٹ کی منسوخی شام تقریبا 8 بج کر 30 منٹ پر ہوئی کا مقابلہ ریاستی پولیس کے کیپٹن بریڈ ویور سے ہوا۔ ویور کو خدشہ تھا کہ آنے والا موسم عوامی تحفظ کے لیے خطرہ بن جائے گا، اور انہوں نے ہوے کو شو منسوخ کرنے کی سفارش کی۔ انہوں نے یہ بھی تجویز کیا کہ وہ ہجوم کے لیے انخلاء کا منصوبہ تیار کریں۔ ہوئی نے اپنے عملے کو انخلاء کی تیاری کرنے کی ہدایت کی۔ رات 8 بج کر 39 منٹ پر نیشنل ویدر سروس نے گرج چمک کے ساتھ شدید طوفان کا انتباہ جاری کیا جس سے ظاہر ہوتا ہے کہ گرنے کے قطر اور ہواؤں کی توقع ہے۔ یہ انتباہ ہوے یا ویور میں سے کسی کو بھی نہیں بتایا گیا تھا، جو ابھی بھی رات 9 بج کر 15 منٹ پر آنے والے طوفان کی توقع کر رہے تھے۔ شام 8 بج کر 40 منٹ پر ہوے نے ایک اعلان کنندہ کو پیغام بھیجا، جس نے اسے شام 8 بج کر 45 منٹ پر سامعین تک پہنچایا۔ اعلان کنندہ نے بتایا کہ طوفان قریب آرہا ہے لیکن شو جاری رہے گا۔ انہوں نے حالات خراب ہونے کی صورت میں قریبی عمارتوں کو خالی کرنے کے بارے میں ہدایات دیں، لیکن اصل میں انخلاء کے ساتھ آگے بڑھنے کی کوئی ہدایت نہیں تھی۔ اس اعلان کے بعد، گرنے سے چند لمحے پہلے، سامعین کو قریب ترین راستے سے نکلتے ہوئے دیکھا گیا کیونکہ موسم خراب ہو گیا تھا۔ ایک اعلان سننے کے بعد کہ شو جاری رہنے والا ہے، ویور نے ہوئی کا سامنا کیا اور اس بات کا اعادہ کیا کہ شو کو بند کر دیا جانا چاہیے۔ دونوں راضی ہو گئے، اور دوسرا اعلان کرنے کے لیے اسٹیج کی طرف چلنا شروع کر دیا۔ تاہم، شام 8 بج کر 46 منٹ پر، ہوا کا ایک جھونکا اسٹیج کے ڈھانچے سے ٹکرا گیا، جس کی وجہ سے انخلا کا اعلان کرنے سے پہلے ہی اسٹیج گر گیا۔ 42 سالہ ٹیمی وندم ؛ 49 سالہ گلین گڈریچ ؛ 23 سالہ ایلینا بگ جانی ؛ اور 29 سالہ کرسٹینا سینٹیاگو، سبھی موقع پر ہی دم توڑ گئے۔ اسٹیج ہینڈ ناتھن بیرڈ، عمر 51 ؛ جینیفر ہاسکل، 22 ؛ اور میگن ٹوتھمین، 24، بعد میں ان کے زخموں کی وجہ سے ہسپتال میں انتقال کر گئے۔ تحقیقات انڈیانا اسٹیٹ فیئر کمیشن نے انجینئرنگ فرم تھورنٹن ٹوماسیٹی کی خدمات حاصل کیں تاکہ تکنیکی تحقیقات کی قیادت کی جا سکے کہ اسٹیج کیوں گر گیا۔ اسی فرم نے 9/11 پر ورلڈ ٹریڈ سینٹر کے گرنے اور منیاپولیس میں انٹرسٹیٹ 35W پل کے گرنے کی بھی تحقیقات کی تھی۔ اس کے علاوہ، پبلک سیفٹی اینڈ کرائسز مینجمنٹ فرم وٹ ایسوسی ایٹس کو میلے کی تیاری اور واقعے کے ردعمل کی تحقیقات کے لیے رکھا گیا تھا۔ کمپنی کے سی ای او جیمز لی وٹ کلنٹن انتظامیہ کے لیے فیڈرل ایمرجنسی مینجمنٹ ایجنسی (فیما) کے ڈائریکٹر تھے۔ گرنے کی وجہ تھورنٹن ٹوماسیٹی کی جاری کردہ حتمی واقعے کی رپورٹ کے مطابق: گائے لائنوں کے لیے اینکرز کے طور پر استعمال ہونے والی کنکریٹ کی رکاوٹیں اپنی جگہ پر طے نہیں کی گئیں۔ انہوں نے صرف زمین کے ساتھ رگڑ اور اپنے وزن کے ذریعے لوڈنگ کی مزاحمت کی۔ گرنے سے ٹھیک پہلے، ہوا کی لوڈنگ کی وجہ سے کئی رکاوٹیں اپنی اصل پوزیشن سے سلائڈ یا پیوٹ ہو گئیں، جس سے ٹرس ڈھانچے کا اوپری حصہ بھیڑ کی طرف جھکا۔ سپورٹ کالموں کے اندر آنے والی موڑنے والی قوتیں بہت بڑی تھیں، اور ڈھانچہ اپنے ہی وزن کے نیچے گر گیا۔ پیمائشوں سے پتہ چلتا ہے کہ کل وزن تھا۔ لیٹرل لوڈ ریزسٹنگ سسٹم کے اندر متعدد اجزاء ناکافی پائے گئے: بیلسٹ سسٹم: جرسی رکاوٹیں، جیسا کہ گرنے کے وقت ترتیب دی گئی تھیں، ہوا کی سمت کے لحاظ سے صرف ہواؤں کا مقابلہ کر سکتی تھیں ؛ تاہم، ہوا کی اصل رفتار تقریبا تھی۔ بلڈنگ کوڈ کے لیے ڈھانچے کو ہواؤں کا مقابلہ کرنے کی ضرورت تھی۔ گائے لائنز: یہاں تک کہ اگر بیلسٹ کافی ہوتا، تب بھی ڈھانچہ ناکام ہوجاتا، کیونکہ مصنوعی ویبنگ ریچیٹ پٹے اور گائے لائنوں کے طور پر استعمال ہونے والی تار رسی کو ان کی صلاحیت سے زیادہ لوڈ کیا جاتا۔ ساخت کے کنکشن: ٹرس ڈھانچے کے اوپری حصے میں گائے لائنوں کو منسلک کرنے والے فن پلیٹ کنکشن میں بھی ناکافی طاقت تھی اور وہ ناکام ہو جاتے۔ چھت کے ٹارپ کی علیحدگی اور بلنگ کو گرنے کی وجہ نہیں پایا گیا، کیونکہ جھلی کے اضافی قوتوں کو شامل کرنے سے پہلے ہی گرنے کا سلسلہ شروع ہو چکا تھا۔ ڈیزائن، تعمیر اور معائنہ رپورٹ میں متعدد طریقہ کار کے عوامل کی بھی نشاندہی کی گئی جنہوں نے یا تو ساختی مسائل میں حصہ ڈالا یا انہیں دریافت ہونے سے روکا: ڈھانچہ بنانے والے جیمز تھامس انجینئرنگ کی طرف سے فراہم کردہ کیٹلاگ میں ڈھانچے کو مناسب طریقے سے ڈیزائن کرنے کے لیے کافی معلومات نہیں تھیں۔ جب 2010 میں جیمز تھامس انجینئرنگ کے ایک انجینئر نے اسی ڈھانچے کا جائزہ لیا تو تجزیہ ناکافی تھا۔ ڈھانچے پر چپکنے سے پہلے شوگر لینڈ دھاندلی کے پلاٹ کا کوئی انجینئرنگ جائزہ نہیں تھا۔ ڈھانچے کی تنصیب جیمز تھامس انجینئرنگ کے انجینئر کے تجزیے میں فراہم کردہ ہدایات سے ہٹ گئی (تجزیہ ناکافی ہونے کے علاوہ)۔ مڈ امریکہ ساؤنڈ کارپوریشن کے ذریعہ تعمیر کیے جانے کے بعد اس ڈھانچے کا کوئی انجینئرنگ جائزہ نہیں لیا گیا تھا۔ ریاست انڈیانا کے گورننگ کوڈ نے عارضی ڈھانچوں جیسے کہ منہدم ہونے والے ڈھانچے کے لیے اہم تقاضوں کو معاف کر دیا۔ انڈیانا اسٹیٹ فیئر کمیشن کے عملے کے پاس میلے کے دوران اس کے استعمال کا جائزہ لینے کے لیے ڈھانچے کے بارے میں مناسب معلومات یا علم نہیں تھا۔ تیاری، مواصلات اور ردعمل واقعے کی شام ریاستی میلے کے عہدیداروں اور شوگر لینڈ کے نمائندوں کی تیاری کی سطح اور اقدامات کے ساتھ متعدد مسائل پائے گئے جس سے ہلاکتوں کی تعداد میں اضافہ ہوا: انڈیانا اسٹیٹ فیئر کمیشن نے ہنگامی صورتحال کی تیاری کے لیے کچھ اقدامات کیے تھے، لیکن انڈیانا اسٹیٹ میلے کے سائز کی تقریب کے لیے تیاری کی مجموعی حالت کافی نہیں تھی۔ انڈیانا اسٹیٹ فیئر کمیشن میں بھی پروڈکشن میں تاخیر، ملتوی یا منسوخ کرنے کے لیے باضابطہ پروٹوکول کا فقدان تھا۔ نتیجے کے طور پر، یہ واضح نہیں تھا کہ کنسرٹ کے حوالے سے فیصلے کرنے کا اختیار کس کے پاس تھا۔ موسم کی پیش گوئیاں مناسب طریقے سے نہیں بتائی گئیں۔ تاہم، واقعے کا ردعمل کامیاب رہا، تمام شدید زخمی مریضوں کو 80 منٹ کے اندر اسپتال منتقل کر دیا گیا۔ اس واقعے کے بعد کئی قانونی مقدمات دائر کیے گئے۔ 2014 میں، سب سے بڑا مقدمہ (متعدد مدعیوں اور متعدد مدعا علیہان کی نمائندگی کرنے والا) 50 ملین ڈالر کے ہرجانے میں طے کیا گیا۔ اس مقدمے میں، ریاست انڈیانا نے 11 ملین ڈالر ادا کرنے کا فیصلہ کیا، اور دیگر مدعا علیہان (بشمول لائیو نیشن اور شوگر لینڈ) نے 50 ملین ڈالر کے ایوارڈ (39 ملین ڈالر) کا بقایا ادا کرنے کا فیصلہ کیا۔ تاہم، مدعا علیہ ای ایس جی سیکیورٹی انکارپوریٹڈ (جس نے تباہی میں اپنا ایک ملازم کھو دیا تھا) نے ذمہ داری سے انکار کیا اور تصفیہ نہیں کیا۔ 14 ستمبر 2015 کو ای ایس جی نے ایک خلاصہ فیصلہ جیتا اور اسے مقدمے سے خارج کر دیا گیا۔ ای ایس جی واحد مدعا علیہ تھا جسے سمری فیصلے کے عمل کے ذریعے کیس سے خارج کر دیا گیا تھا۔ یہ بھی دیکھیں 1963 انڈیانا اسٹیٹ فیئر پروپین دھماکہ حوالہ جات 2011 صنعتی آفات انڈیانا کنسرٹ آفات میں حادثاتی اموات انڈیانا میں 21 ویں صدی انڈیانا 2011 میں انڈیانا بلڈنگ اور ڈھانچہ منہدم 2011 میں ریاستہائے متحدہ امریکہ کی عمارت میں آفات اور ریاستہائے متحدہ امریکہ انڈیانا اسٹیٹ میلے میں ڈھانچہ منہدم ہوا ریاستہائے متحدہ امریکہ میں فلمایا گیا اموات سارہ بریلیس