Liquid Robotics
مائع روبوٹکس ایک امریکی سمندری روبوٹکس کارپوریشن ہے جو ویو گلائڈر، ایک لہر اور شمسی توانائی سے چلنے والی بغیر پائلٹ والی سطح کی گاڑی (یو ایس وی) کو ڈیزائن، تیار اور فروخت کرتی ہے۔ ویو گلائڈر پروپلشن کے لیے سمندری لہروں سے توانائی حاصل کرتا ہے۔ اس توانائی کے منبع کے ساتھ، ویو گلائڈرز سمندر میں ایک وقت میں کئی مہینے گزار سکتے ہیں، سمندری ڈیٹا جمع اور منتقل کر سکتے ہیں۔ گاڑیاں سینسر پے لوڈ کی میزبانی کرتی ہیں جیسے: سمندر اور آب و ہوا کی سائنس پر لاگو ماحولیاتی اور سمندری سینسر، زلزلے اور سونامی کا پتہ لگانے کے لیے زلزلے کے سینسر، اور سیکیورٹی اور سمندری ماحولیاتی تحفظ کے مقاصد کے لیے ویڈیو کیمرے اور صوتی سینسر۔ سنی ویل، کیلیفورنیا میں واقع اس کمپنی کی بنیاد 2007 میں رکھی گئی تھی۔ دسمبر 2016 میں، کمپنی کو دی بوئنگ کمپنی نے حاصل کیا تھا اور یہ ایک مکمل ملکیتی ماتحت ادارہ ہے، جو بوئنگ کی دفاعی، خلائی اور سلامتی تنظیم کا حصہ ہے۔ ویو گلائڈر آرکیٹیکچر ویو گلائڈر دو حصوں پر مشتمل ہوتا ہے: "فلوٹ"، تقریبا ایک بڑے سرف بورڈ کے سائز اور شکل، سمندر کی سطح پر سفر کرتا ہے۔ "سب" یا ونگ ریک نیچے ایک نال ٹیتھر 13-26 فٹ (4-8 میٹر) لمبا ہوتا ہے اور انتہائی حالات (ڈولڈرم یا ہائی کرنٹس) کے دوران اسٹیئرنگ کے لیے رڈر اور اضافی زور کے لیے تھرسٹر سے لیس ہوتا ہے۔ ویو گلائڈر سمندر کی سطح اور نیچے کے پرسکون پانی کے درمیان حرکت میں فرق کا فائدہ اٹھاتا ہے تاکہ آگے کی طرف پروپلشن پیدا کیا جا سکے۔ آپریشن کے لیے کسی ایندھن کی ضرورت نہیں ہے جو اسے طویل عرصے تک سمندر میں رہنے کے قابل بناتا ہے۔ نیکسٹ جنریشن ویو گلائڈر 7 ستمبر 2017 کو، لیکویڈ روبوٹکس نے پلیٹ فارم کی آپریشنل رینج میں پیشرفت، اور اونچی سمندری ریاستوں (سمندری ریاست 6 اور اس سے زیادہ) اور اونچے عرض البلد میں مشنوں کے لیے کارکردگی کے ساتھ نیکسٹ جنریشن ویو گلائڈر کا اعلان کیا۔ تبدیلیوں میں توسیع شدہ سینسر پے لوڈ کے لیے پیش رفت اور طویل مدتی سمندری نگرانی، ماحولیاتی نگرانی اور مشاہداتی مشنوں کے لیے درکار توانائی اور ذخیرہ کرنے کی صلاحیت میں اضافہ شامل ہے۔ شمسی پینل بیٹریوں کو ری چارج کرتے ہیں جو جہاز کے سینسر پے لوڈ، مواصلات، کمپیوٹنگ کے لیے طاقت فراہم کرتے ہیں، اور ایک تھرسٹر پروپلشن سسٹم کو قابل بناتے ہیں جو چیلنجنگ سمندری حالات (اونچے سمندروں کے ذریعے گڑبڑ) کے لیے اضافی نیوی گیشنل زور فراہم کرتا ہے۔ گاڑی کو خود مختار آپریشن کے لیے پروگرام کیا جا سکتا ہے، یا اسے دور سے چلایا جا سکتا ہے۔ پائلٹنگ اور ڈیٹا ٹرانسمیشن کے لیے سیٹلائٹ، بی جی اے این، سیلولر یا وائی فائی لنکس کے ذریعے مواصلات فراہم کی جاتی ہے۔ سافٹ ویئر ویو گلائڈر سافٹ ویئر کھلے معیارات پر بنایا گیا ہے اور دو حصوں پر مشتمل ہے: ریگلس، لینکس اور جاوا پر بنایا گیا آن بورڈ آپریٹنگ ماحول اور سینسرز سمیت تمام ویو گلائڈر افعال کے آن بورڈ کمانڈ اور کنٹرول کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ ڈبلیو جی ایم ایس مشن مینجمنٹ کے لیے ایک ویب پر مبنی کنسول ہے جو مشن کی منصوبہ بندی، پائلٹنگ اور ڈیٹا مینجمنٹ کی حمایت کرتا ہے۔ ویو گلائڈر بازار اور مشن ویو گلائڈر دفاع، سمندری نگرانی، تجارتی، تیل اور گیس، اور سائنس اور تحقیقی ایپلی کیشنز کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔ مثالوں میں شامل ہیں: تجارتی/تیل اور گیس-ماحولیاتی، زلزلے اور ماحولیاتی نگرانی کا دفاع-اینٹی سب میرین وارفیئر اور انٹیلی جنس، نگرانی اور پہچان سمندری نگرانی-ساحلی اور سرحدی سلامتی کے لیے سطح کے جہاز کا پتہ لگانا سائنسی تحقیق-موسمی نگرانی، آب و ہوا کی تبدیلی، گہرے سمندر میں زلزلے کا پتہ لگانا، سمندری تیزابیت، ماحولیاتی نگرانی، بائیو جیو فزیکل ریسرچ اور مچھلی/ماحولیاتی نظام کی نگرانی 2007 سے، ویو گلائڈرز کو آرکٹک سے لے کر جنوبی سمندر تک عالمی سمندر کے بہت سے علاقوں میں تعینات کیا گیا ہے۔ انہیں ہاپکنز میرین اسٹیشن کے ڈاکٹر باربرا بلاک نے عظیم سفید شارک کو ٹریک کرنے کے لیے استعمال کیا ہے، برطانیہ کے فارن اینڈ کامن ویلتھ آفس کے لیے سمندری محفوظ علاقوں (ایم پی اے) میں گشت کرتے ہوئے غیر قانونی ماہی گیری سے تحفظ فراہم کیا ہے اور گریٹ بیریر ریف اور ماحولیاتی نظام کی صحت کا جائزہ لیا ہے۔ مزید برآں، انہوں نے انتہائی طوفانوں کے ذریعے ڈیٹا اکٹھا اور منتقل کیا ہے اور اکتوبر 2016 میں منعقدہ بغیر پائلٹ واریر مشق کے دوران ایک زندہ ڈیزل آبدوز کا پتہ لگایا ہے۔ 2013 میں لیکویڈ روبوٹکس کو "سیارے پر ایک خود مختار، بغیر پائلٹ والی سطح کی گاڑی کے ذریعے طویل ترین سفر" کے لیے گنیز ورلڈ ریکارڈ سے نوازا گیا۔ بینجمن فرینکلن نامی ویو گلائڈر نے صرف ایک سال سے زیادہ کے خود مختار سفر پر 7939 ناٹیکل میل (14,703 کلومیٹر) سے زیادہ کا سفر کیا۔ ویو گلائڈر کا راستہ بحر الکاہل کے پار سان فرانسسکو، سی اے سے بنڈبرگ، کوئینز لینڈ آسٹریلیا تک 14 فروری 2013 کو پہنچا۔ ڈیجیٹل اوشین ڈیجیٹل اوشین ایک پہل ہے جس کی ابتدا مائع روبوٹکس نے سمندر کے لیے انٹرنیٹ آف تھنگز کو سپورٹ کرنے کے لیے درکار ڈیٹا کلیکشن اور مواصلاتی انفراسٹرکچر کو باہمی تعاون سے قائم کرنے کے لیے کی ہے۔ ڈیجیٹل اوقیانوس کا وژن ایک نیٹ ورک سمندر ہے جو اربوں سینسرز، انسان بردار اور بغیر پائلٹ کے نظام اور اوپر کے سیٹلائٹس کو جوڑتا ہے۔ اس منصوبے کا مقصد سمندر کو درپیش مسائل کو حل کرنا ہے جیسا کہ اقوام متحدہ کے پائیدار ترقیاتی ہدف #14 میں بیان کیا گیا ہے اور سمندروں، سمندروں اور سمندری وسائل کا تحفظ اور مستقل استعمال کرنا ہے۔ کارپوریٹ تاریخ ویو گلائڈر اصل میں ہمپ بیک وہیلوں کے گانے کو ریکارڈ کرنے اور گانوں کو واپس ساحل پر منتقل کرنے کے لیے ایجاد کیا گیا تھا۔ 2003 میں، جوپیٹر ریسرچ فاؤنڈیشن کے چیئرمین، جو رزی نے ایک ایسے نظام کو ڈیزائن کرنے کا مقصد طے کیا جو سمندر میں اپنی پوزیشن برقرار رکھ سکے-چاہے وہ جگہ پر لنگر انداز نہ ہو-اور ماحول یا وہیلوں کو نقصان پہنچائے بغیر 24/7 چلا سکے۔ چند سالوں کے تجربے کے بعد، اس نے ہائن خاندان کو ایک غیر محفوظ، اسٹیشن کیپنگ ڈیٹا بوائے تیار کرنے میں مدد کے لیے شامل کیا۔ سٹینفورڈ یونیورسٹی کے مکینیکل انجینئر اور روبوٹکس کے ماہر راجر ہائن نے اس منصوبے پر مختلف ڈیزائنوں اور توانائی کے ذرائع کے ساتھ تجربہ کرتے ہوئے ایک سال گزارا۔ 2005 میں، اس نے ویو گلائڈر ایجاد کیا اور جنوری 2007 میں، راجر ہائن اور جو رزی نے لیکویڈ روبوٹکس کی مشترکہ بنیاد رکھی۔ جنوری 2009 میں، برداشت کی جانچ اس وقت شروع ہوئی جب ایک ویو گلائڈر نے ہوائی کے بگ آئی لینڈ کا نو روزہ چکر مکمل کیا۔ اس سال کے آخر میں ویو گلائڈرز کی ایک جوڑی نے ہوائی سے سان ڈیاگو کا سفر کیا، یہ 82 دن کا سفر تھا جس نے 2500 میل سے زیادہ کا فاصلہ طے کیا۔ اس کے بعد سے ویو گلائڈرز نے سمندر میں 32,000 گاڑیوں کے دنوں کے دوران 14 لاکھ سمندری میل سے زیادہ کا سفر کیا ہے۔ ستمبر 2014 میں مائع روبوٹکس نے سمندری نگرانی کو آگے بڑھانے کے مقصد سے دی بوئنگ کمپنی کے ساتھ شراکت داری کی۔ اگلے تین سالوں میں، دونوں کمپنیوں نے بغیر پائلٹ کے نظام کو مربوط کرنے پر کام کیا تاکہ آبدوز مخالف جنگ کے لیے سمندری سطح سے خلائی مواصلاتی صلاحیت فراہم کی جا سکے۔ رائل برٹش نیوی کے زیر اہتمام بغیر پائلٹ واریر 2016 کی مشق کے دوران، بوئنگ اور لیکویڈ روبوٹکس نے پہلی بار مستقل یو ایس وی کے نیٹ ورک کا مظاہرہ کیا جس نے ایک زندہ ڈیزل آبدوز کا پتہ لگایا، اطلاع دی اور اس کا سراغ لگایا۔ 6 دسمبر 2016 کو بوئنگ نے لیکویڈ روبوٹکس حاصل کیا۔ اسٹریٹجک ایڈوائزری بورڈ لیکویڈ روبوٹکس نے ستمبر 2011 میں اسٹریٹجک ایڈوائزری بورڈ قائم کیا۔ ممتاز بورڈ آف ایڈوائزرز میں شامل ہیں: رابرٹ ایس گیلبارڈ، چیئرمین، واشنگٹن گلوبل پارٹنرز، ایل ایل سی، سابق فارن سروس آفیسر، امریکی محکمہ خارجہ، انڈونیشیا میں سفیر اور بولیویا والٹر ایل شارپ، جنرل، امریکی فوج (ریٹائرڈ) ڈاکٹر ایرک ٹیرل، ڈائریکٹر، کوسٹل آبزرویشن ریسرچ اینڈ ڈیولپمنٹ سینٹر (سی او آر ڈی سی)، سکریپس انسٹی ٹیوشن آف اوشیانوگرافی، یونیورسٹی آف کیلیفورنیا، سان ڈیاگو (یو سی ایس ڈی) جان جے۔ ینگ جونیئر، پرنسپل، جے وائی اسٹریٹجیز، ایل ایل سی، سابق یو ایس۔ انڈر سکریٹری برائے دفاع برائے حصول، ٹیکنالوجی اور لاجسٹکس سر جارج زیمبیلس، ایڈمرل (ریٹائرڈ۔ )، برطانوی رائل نیوی کے سابق فرسٹ سی لارڈ اور چیف آف دی نیول اسٹاف حوالہ جات بیرونی روابط مائع روبوٹکس ہوم پیج جپٹر ریسرچ فاؤنڈیشن ہوم پیج ایس بی ایس ہوم پیج سنی ویل، کیلیفورنیا میں مقیم اوشیانوگرافک آلات کمپنیاں امریکہ کی خود مختار زیر آب گاڑیوں کی بغیر پائلٹ والی سطح کی گاڑیاں بغیر پائلٹ والی سطح کی گاڑی بنانے والے