Peugeot Type 126
پیجوٹ ٹائپ 126 ایک ابتدائی موٹر کار ہے جسے 1910 میں فرانسیسی آٹو بنانے والی کمپنی پیجوٹ نے اپنے آڈن کورٹ پلانٹ میں تیار کیا تھا۔ 350 تیار کیے گئے۔ گاڑی کو چار سلنڈر والے چار اسٹروک 2,212 سی سی انجن سے چلایا گیا تھا جو ڈرائیور کے آگے نصب تھا۔ گھومنے والے اسٹیل ڈرائیو شافٹ کے ذریعے پیچھے کے پہیوں کو زیادہ سے زیادہ 12 ایچ پی پاور فراہم کی گئی۔ سب سے زیادہ رفتار 55 کلومیٹر فی گھنٹہ (34 میل فی گھنٹہ) تھی۔ چار سلنڈر والے انجن کے بجائے، خریدار ایک سلنڈر والے 785 سی سی 3 انجن کی وضاحت کر سکتے ہیں۔ انجن درمیانی سائز کی کار کے لیے چھوٹا تھا: اس کے نتیجے میں بننے والی گاڑی کم طاقت والی اور سست تھی۔ تاہم، اس آپشن نے پیجوٹ کو حال ہی میں بند ہونے والی پیجوٹ ٹائپ 48 کے متبادل کے طور پر کار کو باہر رکھنے کے قابل بنایا۔ ان دو انتہاؤں کے درمیان انجن کے ساتھ ایک ٹائپ 126 پیش نہیں کیا گیا تھا، ممکنہ طور پر اس وجہ سے کہ اس نے، اس طرح طاقتور، کارخانہ دار کے ٹائپ 125 یا ٹائپ 127 ماڈل کے ساتھ بہت براہ راست مقابلہ کیا ہے۔ ایسا لگتا ہے کہ آرمنڈ پیجوٹ کے تحت "آٹوموبائل پیجوٹ" کا کاروبار بیسویں صدی کی پہلی دہائی کے آخر میں رینج اپ مارکیٹ کو منتقل کرنے میں نئی مصنوعات کی سرمایہ کاری پر توجہ مرکوز کر رہا تھا۔ یہ فرانس میں ایک دہائی کی مضبوط اقتصادی ترقی کے بعد بڑی کاروں کے لیے ممکنہ گاہکوں کے بڑھتے ہوئے پول کی عکاسی کر سکتا ہے۔ تاہم، یہ بھی خیال ہے کہ آرمنڈ اپنے بھتیجے کے شیر-پیجوٹ کاروبار کے لیے چھوٹی کاروں کے بازار میں مزید جگہ چھوڑنے کا خواہاں تھا، جسے 1910 میں آرمنڈ کے کاروبار کے ساتھ باضابطہ طور پر ایک ہی فرم میں دوبارہ ضم کر دیا گیا، اس طرح 1896 کی پیجوٹ تقسیم کو الٹ دیا گیا۔ ٹارپیڈو باڈیڈ پیجوٹ ٹائپ 126 نے چار کے لیے جگہ فراہم کی۔ ذرائع اور مزید پڑھنا وولف گینگ شماربیک: ایلی پیجوٹ آٹوموبائل 1890-1990۔ موٹربچ-ورلاگ۔ سٹٹ گارٹ 1990۔ ٹائپ 126 کاریں 1910 میں متعارف کرائی گئیں