William and Ann (1759)
ولیم اور این (یا ولیم اور این)، 1759 میں کنگز یارڈ (نیول ڈاک یارڈ) میں دوسرے نام سے تعمیر کیا گیا تھا۔ 1786 سے 1791 تک وہ شمالی وہیل ماہی گیری میں وہیلر تھی۔ 1791 میں اس نے مجرموں کو نیو ساؤتھ ویلز منتقل کیا اور پھر نیوزی لینڈ کے ارد گرد وہیل کا شکار شروع کیا۔ وہ 1793 میں انگلینڈ واپس آگئی۔ 1801 کے آس پاس وہ لیتھ سے سفر کرتے ہوئے شمالی وہیل ماہی گیری میں ایک بار پھر وہیلر بن گئی۔ اس نے 1839 تک وہیل شکار جاری رکھا۔ اس کے بعد اس نے باہیا، بمبئی، آرچنل، اسپین، ہونڈوراس اور بحیرہ روم میں بڑے پیمانے پر تجارت شروع کی۔ وہ آخری بار 1857 میں درج کی گئی تھیں، جو 90 سال سے زیادہ عرصے سے خدمت میں تھیں۔ کیریئر اسے 1767 میں لمبا کیا گیا اور اس کی پرورش کی گئی، جو 370 ٹن بن گئی۔ 1785 میں ایک نیا اوپری حصہ اور مکمل مرمت کی گئی۔ وہ پہلی بار 1786 میں لائیڈز رجسٹر (ایل آر) میں ولیم اور این کے طور پر نظر آئیں۔ اس کا فوری سابقہ نام ایپسوچ تھا۔ ایل آر کی گمشدہ جلدوں اور ایل آر کی موجودہ جلدوں میں گمشدہ صفحات نے اب تک رائل نیوی میں اس کی ابتدا میں نام کی تبدیلیوں کے ذریعے اس کا سراغ لگانا ناممکن بنا دیا ہے۔ پچھلی مرمت کے کام کو ٹھیک کرنے کے لیے مرمت 1789 میں کی گئی تھی۔ مزید مرمت 1791 میں کی گئی، جب اسے ڈھانپ کر دوگنا کر دیا گیا۔ ماسٹر ایبر بنکر کی کمان میں، وہ 27 مارچ 1791 کو تیسرے بیڑے کے حصے کے طور پر پلایماؤتھ سے روانہ ہوئیں، اور 28 اگست 1791 کو پورٹ جیکسن، نیو ساؤتھ ویلز پہنچیں۔ اس نے 188 مرد مجرموں کو سوار کیا، جن میں سے سات سفر کے دوران مر گئے۔ اس کے بعد کیپٹن بنکر نے نیوزی لینڈ کا پہلا ریکارڈ شدہ دورہ کیا، جس میں 1791 میں جنوبی بحر الکاہل میں سپرم وہیلوں کا شکار کرتے ہوئے بے شک میں بلایا گیا۔ ولیم اور این کی اطلاع 1792 میں پیرو کے ساحل پر دی گئی تھی۔ وہ سڈنی واپس آئیں اور وہاں سے انگلینڈ روانہ ہوئیں۔ اس کی اطلاع مارچ 1793 میں برازیل کے ساحل سے ملی تھی۔ وہ 20 مئی 1793 کو 68 ٹن سپرم آئل اور 8468 مہر کی کھالیں لے کر انگلینڈ واپس آئیں۔ اپریل 1802 میں ولیم اور این، کیلی، ماسٹر، لیتھ سے ڈیوس آبنائے کے لیے روانہ ہوئے، لیکن انہیں واپس اسٹرومنیس، رساو میں ڈالنا پڑا۔ 1814 اور 1839 کے درمیان کی مدت کے لیے درج ذیل اعداد و شمار بنیادی طور پر کولٹیش سے آتے ہیں، حالانکہ عصری پریس کی رپورٹوں کے ساتھ ترمیم یا اصلاح کی گئی ہے۔ 1836 میں وہیلر برف سے گھرا ہوا تھا اور آبنائے ڈیوس میں برف کے ساتھ بہہ رہا تھا۔ ولیم اور این 14 مئی کو سوان کو دیکھنے والے پہلے وہیلر تھے۔ اس وقت سوان ڈسکو سے تقریبا 30 میل مغرب میں تھا اور کیپٹن سٹیرٹن کے آدمیوں نے سوان کی مدد کرنے سے اس بنیاد پر انکار کر دیا کہ سوان بہت دور ہے اور انہیں ایسا کرنے کے لیے ادائیگی نہیں کی گئی تھی۔ وہ صرف اس لیے آزاد ہو سکی کیونکہ پانچ وہیلرز کے عملے نے اس پر حملہ کیا اور اسے باہر نکالنے کے لیے 3000 فٹ بھاری برف کاٹا۔ (ان پانچوں میں سے ایک ولیم اور این ہو سکتے ہیں۔) حوالہ جات ولیم اور این 1759 بحری جہاز تیسرے بحری بیڑے کے دور کے بحری تجارتی جہاز برطانیہ کے تجارتی جہاز