Euskirchen station
یوسکیرچن اسٹیشن جرمنی کی ریاست نارتھ رائن ویسٹ فیلیا میں بھاری مسافر ٹریفک کے ساتھ ایک اہم نقل و حمل کا مرکز ہے۔ یہ کولون-ٹائر، بون-یوسکیرچن، یوسکیرچن-بڈ منسٹریفیل اور یوسکیرچن-ڈیرن لائنوں پر واقع ہے۔ یہ اسٹیشن پٹزبرگ (پہاڑی) پر الیسٹریس (گلی) پر واقع ہے اور یہ ضلع کا سب سے بڑا اسٹیشن ہے۔ پہلا یوکرچن اسٹیشن 1846 میں نیوکلاسیکل انداز میں تعمیر کیا گیا تھا، جو پٹزبرگ پر اس وقت کے شہر کے مرکز سے بہت دور تھا۔ اس اسٹیشن کو شہر کے لیے "بزنس کارڈ" سمجھا جاتا تھا اور یہ شہر میں کسی بھی پریڈ اور مظاہرے کا نقطہ آغاز تھا۔ فور کورٹ کا منصوبہ ایک پارک کے طور پر بنایا گیا تھا اور مرکزی جنگی یادگار کے ارد گرد ایک سبز جگہ پر تعمیر شروع ہوئی، جو 24 مئی 1903 کو مکمل ہوئی۔ اس طرح اسٹیشن کی عمارت کے سامنے لان، ہیجز اور درخت بنائے گئے۔ جیسے جیسے ٹریفک میں ڈرامائی طور پر اضافہ ہوا ہے، پلازہ کو کئی بار دوبارہ ڈیزائن کیا گیا ہے۔ ریل کا پورا بنیادی ڈھانچہ مسلسل ترقی کرتا رہا اور اس وقت اس میں ایک واٹر ٹاور، ایک فریٹ شیڈ، ایک انجن شیڈ، ایک ٹرن ٹیبل اور پانچ سگنل باکس تھے۔ مئی 1928 میں جنگی یادگار کو ہینڈن برگ پلاٹز منتقل کر دیا گیا۔ 1930 کی دہائی میں درخت اور لان آہستہ آہستہ غائب ہو گئے۔ 1944 کے آخر میں اتحادیوں کی طرف سے پرتشدد اور منظم بمباری کے دوران اسٹیشن کی عمارت سمیت پوری جگہ کو مستقل طور پر تباہ کر دیا گیا۔ لائنیں مندرجہ ذیل طور پر کھولی گئیں: 2 اکتوبر 1864: یوسکیرچن-ڈیرن 1871: یوسکیرچن-ٹائر 1 اکتوبر 1875: یوسکیرچن-کولون 7 جون 1880: یوسکیرچن-بون 1 اکتوبر 1890: یوسکیرچن-بڈ منسٹریفل 1945 کے بعد 1 اگست 1945 کو آچن سے ڈیرن، یوسکیرچن اور بون تک عارضی طور پر مرمت شدہ لائن پر ٹریفک بحال کیا گیا۔ 1956 میں اس جگہ پر ایک نئی اسٹیشن کی عمارت تعمیر کی گئی۔ ڈوئچے بنڈسبن نے اسے ایک فعال انداز میں بنایا، جیسا کہ جنگ کے بعد کے دور میں رواج تھا۔ یوکرچن پینٹر اور گرافک ڈیزائنر کونراڈ شیفر نے اگواڑے کی کھڑکیوں کو ڈیزائن کیا۔ پلازہ کو دوبارہ ڈیزائن کیا گیا۔ اس طرح بقیہ درختوں کو ہٹا دیا گیا اور پارک کا سابقہ کردار اچھے کے لیے چلا گیا۔ سابقہ باغات کو 1956 میں بس اسٹاپ کے لیے جزائر کے ساتھ ایک پکی سطح سے تبدیل کر دیا گیا تھا۔ 1970 کے بعد سے یوکرچن اسٹیشن ایک بڑا ریلوے جنکشن ہے، اور اس کی لائنوں کو ٹرینوں کی بھاری بھیڑ کے ساتھ مسافروں کی زیادہ تعداد سے نمٹنا پڑا ہے۔ ٹریفک کو سنبھالنے کے لیے تقریبا 2.9 ملین یورو کے مساوی قیمت کا ایک نیا مرکزی ریلوے اسٹیشن سگنل باکس بنایا گیا تھا۔ اسے تین سال کی منصوبہ بندی اور تعمیر کے بعد 12 دسمبر 1973 کو عمل میں لایا گیا۔ 90 کی دہائی سے، بڑا مرکزی بس اسٹیشن، جسے شہر نے بنایا تھا، براہ راست اسٹیشن کے اگلے حصے پر واقع ہے۔ اس میں دو مکمل طور پر ڈھکے ہوئے واک وے ہیں، جو دونوں طرف سے پیش کیے جاتے ہیں اور اسکول بسوں کے لیے ایک کم محفوظ پلیٹ فارم ہے۔ مسافروں کے لیے ایک انفارمیشن پوائنٹ، الیکٹرانک انفارمیشن ڈسپلے، اور ایک مربوط ٹیکسی پارکنگ ایریا بھی ہے۔ اسٹیشن کی عمارت میں لاکرز، وینڈنگ مشینیں، ٹکٹ آفس، کتابوں کی دکان، بیکری اور میکڈونلڈز ریستوراں ہیں۔ 1973 میں اسٹیشن پر نئے سگنل باکس کے قیام کے بعد سے 2008 سے لے کر آج تک یوسکرچن اسٹیشن، اس کے فور کورٹ کے علاوہ ساختی طور پر زیادہ تبدیل نہیں ہوا ہے۔ اسٹیشن کی عمارت اور ان کے سب وے اور کینوپیز کے ساتھ پلیٹ فارم اب متروک سمجھے جاتے ہیں۔ لہذا، ڈوئچے بھن نے 2008 کے موسم بہار میں اعلان کیا کہ وہ پورے نارتھ رائن ویسٹ فیلیا میں اسٹیشن کی جدید کاری کے پروگرام کے حصے کے طور پر اسٹیشن کو جدید بنائے گا۔ اسٹیشن کو اپ گریڈ کیا گیا اور معذوروں کے لیے سہولیات میں توسیع کی گئی۔ مغربی داخلی عمارت کے کچھ حصوں کو منہدم کر دیا گیا اور پلیٹ فارم کے مشرقی سرے پر ایک عارضی پل کھڑا کیا گیا۔ پرانا انڈر پاس، پلیٹ فارم تک کی سیڑھیاں اور چھت کا کچھ حصہ مکمل طور پر منہدم کر دیا گیا اور ایک نیا 70 میٹر لمبا اور 6 میٹر چوڑا پیدل چلنے والا انڈر پاس بنایا گیا جس میں تین لفٹیں اور نئی سیڑھیاں تھیں۔ ٹرینوں کے داخلی اور خارجی راستوں کو بہتر بنانے کے لیے پلیٹ فارم کو 76 سینٹی میٹر کی اونچائی تک بڑھایا گیا تھا۔ اس کے علاوہ، پیدل چلنے والے انڈر پاس اور پلیٹ فارم ٹچائل فرش سے لیس تھے۔ لائٹنگ، اسپیکرز اور انفارمیشن سسٹم کی بنیادی طور پر تجدید کی گئی۔ یہ 83 لاکھ یورو کا منصوبہ نومبر 2010 کے وسط میں مکمل ہوا۔ پلیٹ فارمز یوسکرچنر اسٹیشن میں مسافر خدمات کے لیے 6 (7) پلیٹ فارم ٹریک ہیں: ٹریک 1 کولون سے کال، گیرولسٹین یا ٹرائر کی طرف طے شدہ اسٹاپنگ ٹرینوں کے لیے (شاذ و نادر ہی مال بردار ٹرینوں کے ذریعے استعمال ہوتا ہے) ٹریک 2 ٹرائر، گیرولسٹین یا کال سے کولون کی طرف طے شدہ اسٹاپنگ ٹرین کے لیے ٹریک 3 بیڈ منسٹریفل سے بون ٹریک 4 کی طرف طے شدہ اسٹاپنگ ٹرین کے لیے کولون سے یوسکرچن پر ختم ہونے والی ٹرین اور ڈیرن (صرف اتوار) جانے اور جانے والی ٹرینوں کے لیے ٹریک 5 بون سے بیڈ منسٹریفل ٹریک 46 ٹریک 47 کبھی کبھار بورڈے لائن (یوسکرچن-ڈیرن) پر چلنے کے لیے ٹرینیں لگانے کے لیے ٹریک 47 موجودہ آپریشنز ایفیل ریلوے پر مقامی ریل ٹرانسپورٹ مسافر خدمات فی الحال یوسکیرچن اسٹیشن کو درج ذیل خدمات فراہم کی جاتی ہیں: جرمنی میں نارتھ رائن ویسٹ فیلیا یوسکیرچن ریلوے اسٹیشنوں میں حوالہ جات 1864 میں پروشیا میں یوسکیرچن (ضلع) 1864 کے اداروں میں عمارتیں اور ڈھانچے کھولے گئے۔