GER Class E72
جی ای آر کلاس ای 72 دس 0-6-0 بھاپ انجنوں کی ایک کلاس تھی جسے ایس ڈی ہولڈن نے گریٹ ایسٹرن ریلوے کے لیے ڈیزائن کیا تھا۔ ان سب نے 1923 کے گروپنگ میں لندن اور شمال مشرقی ریلوے کو پاس کیا اور جے 18 کی درجہ بندی حاصل کی۔ تاریخ ان انجنوں میں سلنڈروں کے اندر ڈرائیونگ پہیے تھے۔ ان کے سامنے ایک مخصوص اوور ہینگ تھا، جو کسی دوسرے جی ای آر 0-6-0 کلاس کے پاس نہیں تھا۔ سلنڈر کی دم کی سلاخوں کو صاف کرنے کے لیے اس کی ضرورت تھی۔ لوکوموٹو 1240 کو ایک وقت کے لیے ویر فیڈ واٹر ہیٹر اور پمپ کے ساتھ نصب کیا گیا تھا، جس میں ہیٹر جزو گنبد اور چمنی کے درمیان بوائیلر پر نصب تھا۔ سبھی 1923 کے گروپ میں ابھی بھی خدمت میں تھے۔ ایل این ای آر نے کلاس ای 72 انجنوں سمیت تقریبا تمام سابق عظیم مشرقی انجنوں کی تعداد میں 7000 کا اضافہ کیا۔ 1935 اور 1936 کے درمیان، ایل این ای آر نے اپنے معیارات کے مطابق انہیں دوبارہ تعمیر کیا، اور انہیں کلاس جے 19/2 کے طور پر دوبارہ درجہ بند کیا، جیسا کہ دوبارہ تعمیر شدہ جی ای آر کلاس ٹی 77 (جو تعمیر نو سے پہلے ایل این ای آر کلاس جے 19، بعد میں جے 19/1 تھا)۔ 1948 میں قومی کاری کے وقت، برطانوی ریلوے نے اپنے ایل این ای آر نمبروں میں 60,000 کا اضافہ کیا۔ وہ سب 1958 تک خدمت میں رہے، جب پہلا واپس لے لیا گیا ؛ سب 1961 کے آخر تک چلے گئے تھے۔ حوالہ جات بیرونی روابط-گریٹ ایسٹرن ریلوے سوسائٹی دی ہل جے 18 اینڈ جے 19 (جی ای آر کلاسز ای 72 اینڈ ٹی 77) 0-6-0 لوکوموٹوز-ایل این ای آر انسائیکلوپیڈیا ای 72 0-6-0 لوکوموٹوز 1912 میں متعارف کرائے گئے گریٹ برطانیہ فریٹ لوکوموٹوز کے سکریپڈ لوکوموٹوز اسٹینڈرڈ گیج بھاپ لوکوموٹوز