MV Admiral Ushakov
ایڈمرل اشاکوف ایک کارگو لائنر تھا جسے 1939 میں ڈوئچے شیف-اینڈ ماسچیننباؤ اے جی، بریمن، جرمنی نے ڈوئچے ڈیمپفشیفرٹس-گیسیلشافٹ "ہنسا"، بریمن کے لیے نیڈن فیلز کے نام سے بنایا تھا۔ اسے مئی 1945 میں جرمنی کے ایکرنفورڈے میں انگریزوں نے پکڑ لیا، وزارت جنگی نقل و حمل (ایم او ڈبلیو ٹی) کو منتقل کر دیا اور اس کا نام بدل کر ایمپائر ڈی رکھ دیا گیا۔ 1946 میں، اسے سوویت یونین میں منتقل کر دیا گیا اور اس کا نام ایڈمرل اشاکوف رکھ دیا گیا۔ اس نے 1975 تک خدمات انجام دیں، جب اسے یوگوسلاویہ کے اسپلٹ میں ختم کر دیا گیا۔ تفصیل یہ جہاز 1939 میں ڈوئچے شیف اینڈ مسچیننباؤ اے جی، کیئل نے بنایا تھا۔ وہ یارڈ نمبر 950 تھی۔ جہاز لمبا تھا، جس کی ایک بیم تھی۔ اس کے پاس گہرائی اور ڈرافٹ تھا۔ اس کا جائزہ لیا گیا۔ اس کا ڈی ڈبلیو ٹی 10,540 تھا۔ جہاز کو دو 6 سلنڈر ڈبل ایکٹنگ ڈیزل انجنوں کے ذریعے آگے بڑھایا گیا، جس سے کل 7,600 این ایچ پی پیدا ہوا۔ انجن ایک واحد سکرو پروپیلر چلاتے تھے۔ انہیں ماسچینفابرک آگسبرگ-نورنبرگ، آگسبرگ نے بنایا تھا اور وہ اسے آگے بڑھا سکتے تھے۔ نیڈن فیلس ڈوئچے ڈیمپفشیفرٹس-گیسیلشافٹ "ہنسا"، (ڈی ڈی جی ہنسا) بریمن کے لیے بنایا گیا تھا۔ اس نام کا تیسرا ڈی ڈی جی ہنسا جہاز۔ اسے اکتوبر 1938 میں لانچ کیا گیا، جنوری 1939 میں مکمل ہوا اور 18 مارچ 1939 کو ڈیلیور کیا گیا۔ جیسا کہ تعمیر کیا گیا تھا، جہاز میں 12 مسافروں اور 43 عملے کے لیے رہائش تھی۔ اس کی رجسٹری کی بندرگاہ بریمن تھی اور کوڈ لیٹرز ڈوٹ مختص کیے گئے تھے۔ وہ ایک 50 ٹن ڈیرک، ایک 15 ٹن ڈیرک، چھ 10 ٹن ڈیرک، دو 6 ٹن ڈیرک اور تیرہ 5 ٹن ڈیرک سے لیس تھی۔ 7 مارچ 1940 کو، بریمن کے کریگسڈینسٹیلن نے نیڈن فیلس کا مطالبہ کیا۔ اپریل 1940 میں، اس نے آپریشن ویسربنگ میں حصہ لیا۔ نیڈن فیلس صرف ہلکے ہتھیاروں سے لیس تھی، اس کے بہن جہازوں اور جہازوں کے برعکس۔ اگست 1940 میں نیڈن فیلس کو "ٹرانسپورٹر اے 4" کے طور پر نامزد کیا گیا۔ یہ ارادہ کیا گیا تھا کہ وہ بیلجیئم کے اینٹورپ سے چلنے والے آپریشن سیلوی میں حصہ لیں گی۔ مئی 1941 میں، اس نے آپریشن بلوفکس میں حصہ لیا، جس میں جرمن فوجیوں کو فن لینڈ پہنچایا گیا۔ 1942 میں۔ نیڈن فیلس کا استعمال فن لینڈ میں مواد کی نقل و حمل کے لیے کیا جاتا تھا۔ 1945 میں، وہ ہیریسگروپ کرلینڈ کی حمایت میں ریگا، لٹویا کو سامان پہنچا رہی تھی۔ 8 مئی 1945 کو جرمنی کے ایکرنفورڈے میں برطانوی افواج نے نیڈن فیلس پر قبضہ کر لیا۔ اسے وزارت جنگی نقل و حمل کے حوالے کر دیا گیا اور اس کا نام بدل کر ایمپائر ڈی رکھ دیا گیا۔ 7 جون کو اسے میتھل، فائی کے حوالے کیا گیا۔ اسے جنگی انعام قرار دیا گیا۔ ایمپائر ڈی کو ولیم تھامسن اینڈ کمپنی لمیٹڈ کے زیر انتظام رکھا گیا اور اس کی رجسٹری کی بندرگاہ کو لندن میں تبدیل کر دیا گیا۔ برطانیہ کا سرکاری نمبر 180594 اور کوڈ لیٹرز جی ڈی این ایس مختص کیے گئے تھے۔ اس کی رجسٹری کی بندرگاہ کو لندن میں تبدیل کر دیا گیا۔ ایمپائر ڈی سوویت یونین میں منتقلی کے لیے 6 مئی 1946 کو مصر کے شہر سویز پہنچی۔ اس کا نام بدل کر ایڈمرل اشاکوف (ایڈمرل اشاکوو) رکھ دیا گیا۔ اس کی رجسٹری کی بندرگاہ اوڈیسا تھی اور کوڈ لیٹرز یو کے ٹی بی مختص کیے گئے تھے۔ فروری 1948 میں، ایڈمرل اشاکوف برطانیہ اور سوویت یونین کے درمیان تجارتی معاہدے پر دستخط کے بعد برطانیہ کو اناج پہنچانے والا دوسرا روسی جہاز تھا۔ جو الیگزینڈر ڈاک، لیورپول، لنکاشائر کو پہنچایا گیا۔ مئی 1951 میں، ایڈمرل اشاکوف نے واسلی بیسلیف کی مدد سے ولادی ووستوک سے سنگاپور ہوتے ہوئے اوڈیسا تک ایک تیرتی ہوئی گودی کو کھینچا۔ آئی ایم او نمبروں کے تعارف کے ساتھ۔ ایڈمرل اشاکوف کو آئی ایم او 5003021 مختص کیا گیا۔ 1972 میں، اس کی رجسٹری کی بندرگاہ کو الیچیوسک (روسی میں الیچووسک، آج چورنومورسک) میں تبدیل کر دیا گیا۔ ایڈمرل اشاکوف 8 اکتوبر 1975 کو اسکریپنگ کے لیے یوگوسلاویہ کے اسپلٹ پہنچے۔ حوالہ جات 1938 بحری جہاز بریمن (ریاست) جرمنی کے تجارتی جہاز کارگو لائنرز دوسری جنگ عظیم کے جرمن سلطنت کے تجارتی جہاز وزارت جنگی نقل و حمل کے جہاز برطانیہ کے تجارتی جہاز سوویت یونین کے تجارتی جہاز بحیرہ اسود شپنگ کمپنی کے جہاز سوویت یونین کے جہاز