SS Selma (1919)
ایس ایس سیلما ایک آئل ٹینکر تھا جسے 1919 میں ایف ایف نے بنایا تھا۔ لی اینڈ کمپنی، موبائل، الاباما۔ صدر ووڈرو ولسن نے 24 کنکریٹ جہازوں کی تعمیر کی منظوری دی جن میں سے صرف 12 اصل میں مکمل ہوئے تھے۔ ایس ایس سیلما ہیوسٹن شپ چینل کے ساتھ واحد مستقل اور نمایاں ملبہ ہے۔ یہ گیلویسٹن جزیرے سے تقریبا ایک میل شمال میں واقع ہے۔ پہلی جنگ عظیم کے دوران تعمیر اور کیریئر اسٹیل کی قلت نے امریکہ کو تجرباتی کنکریٹ جہاز بنانے پر مجبور کیا، جن میں سے سب سے بڑا ایس ایس سیلما تھا، جو آج جزوی طور پر گیلویسٹن بے میں ڈوبا ہوا ہے اور ہیوسٹن شپ چینل اور سیوولف پارک دونوں سے نظر آتا ہے۔ ایس ایس سیلما کو موبائل، الاباما میں بنایا گیا تھا، اور اس کا نام سیلما، الاباما کے اعزاز میں اس کی جنگ کے وقت کی آزادی کے لیے قرض کی کامیاب مہم کے لیے رکھا گیا تھا۔ یہ جہاز 28 جون 1919 کو لانچ کیا گیا تھا، اسی دن جرمنی نے ورسیل کے معاہدے پر دستخط کیے تھے، جس سے باضابطہ طور پر پہلی جنگ عظیم کا خاتمہ ہوا تھا۔ نتیجے کے طور پر، 7,500 ٹن کے جہاز نے جنگ کے دوران کبھی خدمت نہیں کی۔ اس کے بجائے اسے خلیج میکسیکو میں تیل کے ٹینکر کے طور پر خدمت میں رکھا گیا۔ 31 مئی 1920 کو سیلما میکسیکو کے شہر ٹیمپیکو میں ایک جیٹی سے ٹکرا گئی، جس سے اس کے ڈھانچے میں 60 فٹ کا سوراخ ہو گیا۔ گیلویسٹن میں جہاز کی مرمت کی کوششیں ناکام ہونے اور جہاز کو فروخت کرنے کی کوششیں ناکام ثابت ہونے کے بعد، امریکی حکام نے جان بوجھ کر جہاز کو تباہ کرنے کا فیصلہ کیا۔ پیلیکن جزیرے کے مشرقی ساحل سے بالکل دور ایک مقام پر 1,500 فٹ لمبا اور 25 فٹ گہرا چینل کھودا گیا جہاں 9 مارچ 1922 کو جہاز کو آرام کے لیے رکھا گیا۔ اس کے بعد سے سیلما کا ملبہ اسے ماہی گیری کے گھاٹ، تفریحی ریزورٹ اور اوسیٹر فارم کے طور پر استعمال کرنے کے ناکام منصوبوں کا نشانہ رہا ہے۔ طویل عرصے سے تجسس اور مقامی افسانے کا ایک ذریعہ، یہ ان سائنسدانوں کے لیے اہم ہے جو اس کی ٹھوس تعمیر کے پہلوؤں کا مطالعہ جاری رکھتے ہیں۔ ٹیکساس کے صحافی، مورخ اور مصنف اے پیٹ ڈینیئلز (1917-2011) نے یہ جہاز 1990 میں نووی براؤن (ہرگیٹ) سے یہ دریافت کرنے کے بعد خریدا تھا کہ یہ جہاز تباہ ہونے کے 6 دن بعد سے نجی ملکیت میں تھا۔ ڈینیئلز کی کوششوں کے ذریعے، ایس ایس سیلما کو تاریخی مقامات کے قومی رجسٹر میں درج کیا گیا، اسے قریبی پیلیکن جزیرے پر واقع ٹیکساس ہسٹوریکل کمیشن مارکر کے ساتھ تسلیم کیا گیا، اور اسے ٹیکساس اسٹیٹ آرکیالوجیکل لینڈ مارک اور ٹیکساس آرمی کا آفیشل فلیگ شپ دونوں کا نام دیا گیا۔ ڈینیئلز اور اس کے دوست جم سائے نے گیلویسٹن جزیرے پر 25 سال سے زیادہ عرصے تک ایس ایس سیلما کے لیے ایک سالانہ پارٹی کا انعقاد کیا جس میں سینکڑوں لوگوں نے شرکت کی۔ 2011 میں ڈینیئلز کی موت کے بعد، ملکیت اس کے دوست ولیم آر کاکس کو منتقل کر دی گئی، جس نے ڈینیئلز کو ایس ایس سیلما کو ممکنہ ذمہ داری کے مقدمے سے تحفظ کے طور پر شامل کرنے میں مدد کی تھی۔ 2015 میں ولیم کاکس کے انتقال کے بعد، ایس ایس سیلما کی ملکیت ان کے بیٹے کین کاکس کے پاس چلی گئی۔ گیلویسٹن کاؤنٹی، ٹیکساس میں تاریخی مقامات کی فہرستوں کا قومی رجسٹر ایس ایس پالو آلٹو حوالہ جات روب بینڈر-کنکریٹ جہاز-http://www.concreteships.org-6/23/2011 ٹیکساس تاریخی کمیشن-http://atlas.thc.state.tx.us/viewform.asp?atlas_num=5167011567&site_name=SS + سیلما اور کلاس = 5000 بیرونی لنکس S. S. سیلما مضمون CrystalBeach.com-http://www.crystalbeach.com/selma.htm S. S. سیلما مضمون ConcreteShips.org-http://www.concreteships.org/ships/ww1/selma ڈیزائن 1100 ٹینکروں پر کنکریٹ جہاز موبائل، الاباما 1919 میں بنائے گئے آئل ٹینکروں کے جہاز بریک واٹر کے طور پر ڈوب گئے