2011 FIA GT1 Navarra round
2011 ایف آئی اے جی ٹی 1 ناوارا راؤنڈ ایک آٹو ریسنگ ایونٹ تھا جو 1-3 جولائی کو سرکیوٹو ڈی نوارا، لاس آرکوس، اسپین میں منعقد ہوا تھا، اور یہ 2011 ایف آئی اے جی ٹی 1 ورلڈ چیمپئن شپ سیزن کا چھٹا راؤنڈ تھا۔ یہ نوارا میں منعقدہ ایف آئی اے جی ٹی 1 ورلڈ چیمپئن شپ کی دوسری ریس تھی۔ اس ایونٹ کو ایف آئی اے جی ٹی 3 یورپی چیمپئن شپ اور منی چیلنج ایسپینا کی حمایت حاصل تھی۔ پس منظر سچسنرنگ راؤنڈ میں دو سوئس ریسنگ ٹیم لیمبورگینی کے درمیان تصادم کے بعد، ٹیم نے ناوارا راؤنڈ سے محروم ہونے کا فیصلہ کیا جو کہ لگاتار دوسرا راؤنڈ ہے جس میں وہ کسی ایونٹ سے محروم رہے ہیں۔ ایگزام بینک ٹیم چین نے اینڈریاس زوبر کی جگہ بیلجیئم کے ڈرائیور نیکو ورڈونک کو اس راؤنڈ کے لیے بھرتی کیا۔ انہوں نے 2010 میں ٹرپل ایچ ٹیم ہیگرسپورٹ کے لیے تین ریس ویک اینڈز میں ریس کی۔ پچھلے راؤنڈ میں ایگزام بینک ٹیم چین کی جگہ لینے کے بعد نک کیٹسبرگ جی ٹی 1 میں واپس آئے۔ وہ نمبر کے پہیے کے پیچھے تھا۔ 20 سومو پاور نسان، وارن ہیوز کی جگہ لے رہی ہے۔ مارک وی ڈی ایس نے اس راؤنڈ کے لیے انڈی کار سیریز کے ڈرائیور برٹرینڈ باگویٹ کو بھرتی کیا، جس نے کار نمبر کے پہیے کے پیچھے فریڈرک ماکوویکی کی جگہ لی۔ 41. کوالیفائنگ کوالیفائنگ کا نتیجہ کوالیفائنگ کے لیے، ڈرائیور 1 پہلے اور تیسرے سیشن میں حصہ لیتا ہے جبکہ ڈرائیور 2 صرف دوسرے سیشن میں حصہ لیتا ہے۔ ہر سیشن کے لیے تیز ترین لیپ کو بولڈ کے ساتھ اشارہ کیا جاتا ہے۔ ریس کوالیفائنگ ریس ریس نتیجہ چیمپئن شپ ریس نتیجہ حوالہ جات بیرونی روابط نوارا جی ٹی 1 ریس اسپین میں-ایف آئی اے جی ٹی 1 ورلڈ چیمپئن شپ نوارا ایف آئی اے جی ٹی 1