MZ Skorpion
ایم زیڈ سکورپین ایک موٹر سائیکل ہے جسے 1994 سے 2004 تک سابق مشرقی جرمنی میں ایم زیڈ (ایم زیڈ موٹرراڈ-اینڈ زویراڈورک) نے بنایا تھا۔ بچھو مائع کولنگ کے ساتھ چار اسٹروک پانچ والو 660 سی سی سنگل سلنڈر انجن سے چلتا ہے۔ بچھو ہلکی پھلکی موٹرسائیکلیں ہیں، جو اپنی عین مطابق ہینڈلنگ اور بہترین بریکنگ کے لیے مشہور ہیں، اور وہ کلب ریسنگ کے لیے ایک مقبول ماؤنٹ ہیں۔ اس کے یاماہا پر مبنی انجن کو اس کی اصل کارکردگی کے 150 فیصد تک قابل اعتماد طریقے سے ٹیون کیا جا سکتا ہے۔ اس مرحلے پر، یہ سپر مونو کے ساتھ ساتھ سنگل اور جڑواں سلنڈر یا یہاں تک کہ پہلے سے ہی تاریخی ریسنگ کلاسوں میں مسابقتی بن سکتا ہے۔ سکورپین کپ کو 1996 سے کئی ممالک میں اپنی ریسنگ سیریز ملی۔ جرمنی میں مقیم، کم بجٹ والی ایک میک شوقیہ ریسنگ سیریز برائے غیر، ہلکے سے ٹیون کیے گئے بچھوؤں نے 2021 میں اپنی 25 ویں جوبلی منائی۔ اس کی تاریخ بیس ماڈل کی پیداوار ختم ہونے کے 19 سال بعد اور فیکٹری کی آخری بندش کے 13 سال بعد تھی۔ فی الحال، یہ ایم زیڈ کپ کو دنیا بھر میں موٹر سائیکلوں کے لیے سب سے قدیم اور طویل ترین ایک برانڈ اور ایک میک کپ بناتا ہے۔ 2022 سے ایم زیڈ کپ دیگر منتخب سنگل سلنڈر موٹر سائیکلوں کی آف رینکنگ مہمان شرکت کے لیے بھی کھول دیا گیا۔ بچھو کے اپنے جائزے میں، موٹر سائیکل نیوز نے رائے دی: "ایم زیڈ بچھو. 90 کی دہائی کے وسط سے آخر تک جاپانی چوکوں کے لیے ایک تازگی بخش قابل تدارک ثابت ہوا۔ ہلکا، ہلکا، سستی، عام طور پر قابل اعتماد اور تسلی بخش طور پر عملی "۔ ترقی کی تاریخ بچھو ایک بین الاقوامی تعاون کا نتیجہ تھا، جس کا تصور برطانوی ڈیزائن فرم سیمور پاول نے کیا تھا۔ سکورپین کا انجن، الیکٹرکس اور سوئچ یاماہا ایس زیڈ آر 660 سے آئے تھے، جس میں بریک، کانٹے اور ریئر سسپنشن سمیت اطالوی گریمیکا پارٹس تھے۔ اس کے پروٹو ٹائپ ہلکے وزن والے 500 سی سی آسٹرین روٹیکس انجن سے لیس تھے۔ وزن کم کرنے کے لیے ہوائی جہاز کے چپکنے کا استعمال کرنے میں ہلکا پھلکا ٹیوبلر بیم فریم غیر معمولی تھا لیکن پروڈکشن ورژن بہت بھاری ویلڈڈ فریم کے ساتھ آیا تھا۔ بچھوؤں کو معیاری طور پر اچھی طرح سے متعین کیا گیا تھا، جس میں سایڈست سلاخوں اور فٹپیگ، مرکب پہیے، سٹینلیس سٹیل سائلنسر، ریئر ہگر فینڈر، اور بریڈ بریک لائنیں تھیں۔ ماڈل رینج "میوز" بچھو کو 1994 میں دو ورژن میں لانچ کیا گیا تھا: بچھو کھیل، بکنی فیئرنگ کے ساتھ ایک کیفے ریسر، کلپ آن بار اور ریئر سیٹ فوٹ ریسٹ ؛ بچھو ٹور، ایک معیاری موٹر سائیکل۔ دونوں میں ایک پلیون مسافر کا انتظام تھا، ٹور میں زیادہ آرام دہ دوہری نشست تھی۔ 2001 میں، موٹر سائیکلوں کو "ایم زیڈ" کے طور پر ریبیج کیا گیا، اور اس رینج میں ایک تیسرا ماڈل شامل کیا گیا: اسکوپیون ٹریولر، جو ہیپکو اینڈ بیکر پینئیرز کے ساتھ مکمل طور پر فٹ اسپورٹس ٹورر ہے۔ اسپورٹ کو 2002 میں بند کر دیا گیا تھا، دوسرے ماڈلز 2004 میں ختم ہوئے۔ دو دیگر ماہر ورژن تھے: بچھو کپ-بنیادی طور پر ایک بچھو کھیل جس سے سڑک کا سامان چھین لیا گیا تھا، لیکن ایک مکمل فیئرنگ اور ایک نشست کے ساتھ۔ بچھو کی نقل-کپ کا ایک نایاب اور بہت زیادہ مہنگا ورژن، جس میں انجن، الٹا کانٹے، اپ گریڈ شدہ بریک، مکمل فیئرنگ اور خصوصی فریم ہوتا ہے۔ نصف فیرنگ کے ساتھ ریپلیکا کا ایک ورژن بھی بنایا گیا تھا۔ نوٹس اسپورٹ ٹورنگ موٹر سائیکلیں اسپورٹ بائک سکورپین موٹر سائیکلیں 1994 میں متعارف کرائی گئیں