Wenzhou–Fuzhou railway
وینژو-فوژو ریلوے، جسے وینفو ریلوے بھی کہا جاتا ہے، () ایک دوہری ٹریک، برقی، تیز رفتار ریل لائن ہے جو جیانگ کے وینژو اور فوجیان کے دارالحکومت فوژو کے درمیان چل رہی ہے۔ اس لائن کی کل لمبائی ہے اور یہ ہانگژو-فوژو-شینزین مسافر وقف شدہ ریلوے کا حصہ ہے۔ تعمیر اگست 2005 میں شروع ہوئی، اور یہ لائن یکم جولائی 2009 کو مال بردار ٹریفک کے لیے کھول دی گئی۔ مسافر خدمات کا آغاز 28 ستمبر 2009 کو ہوا۔ لائن پر چلنے والی ٹرینیں 250 کلومیٹر فی گھنٹہ کی تیز رفتار تک پہنچتی ہیں، اور وینژو اور فوژو کے درمیان مختصر ترین سفر میں 1.5 گھنٹے لگتے ہیں۔ لائن کو ¥ 12.66 بلین کی سرمایہ کاری کی ضرورت تھی۔ فوژو اور جیانگ کے درمیان رابطوں کو بہتر بنانے کے لیے، حکومت وینژو-فوژو تیز رفتار ریلوے کے نام سے ایک تیز تر متوازی مسافر وقف لائن بنانے کی تجویز پیش کر رہی ہے۔ روٹ وینژو-فوژو ریلوے جنوبی جیانگ اور شمالی فوجیان کے ناہموار لیکن خوشحال ساحل کی پیروی کرتا ہے جس میں سابقہ اور مؤخر الذکر میں ہے۔ پل اور سرنگیں لائن کی کل لمبائی کا 78 فیصد سے زیادہ حصہ ہیں۔ راستے کے ساتھ بڑے شہروں میں روئان، کانگنان، فوڈنگ، ننگڈے، لویوان اور لیان جیانگ شامل ہیں۔ وینژو-فوژو ریلوے دونوں پڑوسی صوبوں کو جوڑنے والی پہلی ریلوے ہے۔ چین میں زیادہ تر تیز رفتار ریل لائنیں پرانے روایتی ریلوے کے راستوں پر چلتی ہیں، لیکن تیز رفتار ریل کی تعمیر سے پہلے جنوب مشرقی ساحل پر کوئی ریلوے نہیں تھی۔ تاریخی طور پر، جنوب مشرقی ساحلی علاقہ سمندری نقل و حمل پر انحصار کرتا تھا، اور ناہموار علاقوں نے ریلوے کی تعمیر کو مزید مہنگا بنا دیا۔ 20 ویں صدی کے پہلے نصف میں، جنگ اور سیاسی عدم استحکام نے ریلوے کی تعمیر میں تاخیر کی۔ سرد جنگ کے دوران، جنوب مشرقی ساحل کو تائیوان پر جمہوریہ چین کے حملے کے خطرے کا سامنا کرنا پڑا اور تمام ریلوے اندرون ملک تعمیر کی گئیں۔ 1990 کی دہائی کے آخر میں جب آبنائے تائیوان میں سیاسی تناؤ کم ہوا تب ہی وینژو-فوژو ریلوے کی منصوبہ بندی ہوئی۔ اکتوبر 2002 میں، اس منصوبے کو ابتدائی طور پر نیشنل ڈویلپمنٹ اینڈ ریفارم کمیشن نے معیاری سنگل ٹریک ریلوے کے طور پر منظور کیا تھا۔ اس منصوبے کو پھر ڈبل ٹریک معیار میں اپ گریڈ کیا گیا اور 2004 میں ریاستی کونسل کی منظوری حاصل کی گئی۔ تجرباتی بنیاد پر تعمیر دسمبر 2004 میں اور اگست 2005 میں مکمل پیمانے پر شروع ہوئی۔ ٹریک بچھانے کا کام اپریل 2009 میں مکمل ہوا۔ مال بردار اور مسافر خدمات بالترتیب یکم جولائی اور 28 ستمبر 2009 کو شروع ہوئیں۔ ریل رابطے وینژو: ننگبو-تائیژو-وینژو ریلوے، جنہوا-وینژو ریلوے فوژو: فوژو-ژیامین ریلوے، نانپنگ-فوژو ریلوے، ژیانگ تانگ-پوٹین ریلوے ننگڈے: کوژو-ننگڈے ریلوے چین میں ریلوے کی فہرست بھی دیکھیں حوالہ جات چین میں ریلوے لائنیں فجیان میں جیانگ ریل ٹرانسپورٹ میں ریل نقل و حمل