Haddock Force
ہیڈوک فورس وہ نام تھا جو رائل ایئر فورس کے متعدد بمبار طیاروں کو دیا گیا تھا جنہیں جنوبی فرانس کے ہوائی اڈوں پر شمالی اطالوی صنعتی اہداف پر بمباری کے لیے روانہ کیا گیا تھا، ایک بار جب اٹلی نے جنگ کا اعلان کر دیا، جس کے بارے میں خیال کیا جاتا تھا کہ یہ قریب ہے۔ اٹلی 10 جون 1940 کو دوسری جنگ عظیم میں داخل ہوا اور اس منصوبے پر عمل درآمد کیا گیا لیکن سب سے پہلے، مقامی فرانسیسی حکام نے آر اے ایف وکرس ویلنگٹن بمباروں کو اڑان بھرنے سے روک دیا۔ فرانسیسی اور برطانوی حکومتوں کے درمیان مذاکرات اور پیرس سے فرانس کے جنوب میں حکام کو دی گئی ہدایات کے بعد چینل جزائر کے راستے انگلینڈ سے اڑتے ہوئے آرمسٹرانگ وائٹ ورتھ وائٹلیز نے پہلی چھاپہ مارا، ویلنگٹن واپس اڑ گئے۔ آپریشن 2007 کی رات شروع ہوا لیکن خراب موسم کی وجہ سے آٹھ بمباروں میں سے ایک کے علاوہ تمام بم دھماکے کیے بغیر واپس لوٹ گئے۔ ویلنگٹن کے آٹھ عملے نے اگلی رات دوبارہ کوشش کی اور چھ نے میلان پر بمباری کرنے کا دعوی کیا۔ یہ چھاپہ آر اے ایف بمبار کمانڈ کی طرف سے 1944 تک فرانسیسی اڈوں سے آخری تھا۔ بلیچلے پارک میں گورنمنٹ کوڈ اور سائفر اسکول کے بیک گراؤنڈ وائرلیس ڈکرپٹس نے اتحادیوں کو اطالوی اعلان جنگ کا تقریبا ایک ماہ کا نوٹس دیا۔ فرانس کی جنگ اپنے آخری مرحلے کے قریب تھی جب انٹیلی جنس رپورٹس میں بتایا گیا کہ اٹلی اپنے محوری ساتھی جرمنی کی طرف سے جنگ میں داخل ہونے کے دہانے پر تھا۔ برطانیہ کے لیے بہت کم وسائل دستیاب تھے جو رائل ایئر فورس (آر اے ایف) بمبار کمانڈ کو چھوڑ کر اطالویوں کے خلاف فرانس کی مدد کے لیے استعمال کیے جا سکتے تھے۔ سپریم وار کونسل نے 31 مئی کو فیصلہ کیا کہ اگر جنگ کا اعلان کیا گیا تو شمالی اطالوی شہروں ٹیورن اور جینوا میں صنعتی اہداف اور آئل پلانٹس پر جلد از جلد حملہ کیا جائے گا۔ آرمسٹرانگ وائٹ ورتھ وائٹلی بمبار چینل جزائر سے اپنے اہداف تک پہنچ سکتے تھے، جبکہ مختصر فاصلے والے وکرس ویلنگٹن کو فرانس کے جنوب میں ایندھن بھرنا پڑے گا۔ فرانسیسی ایئر کمانڈ نے مارسیلز کے باہر سیلون-ڈی-پروونس میں ایک اور قریبی ہوائی اڈہ دستیاب کرایا۔ 71 ونگ کا صدر دفتر 3 جون کو مارسیلز کے علاقے میں برطانوی بمباروں کے لیے استقبالیہ اور ایندھن بھرنے کی سہولیات تیار کرنے کے لیے بھیجا گیا تھا، جو 10 جون کو جنگ شروع ہونے پر تیار تھے۔ چیف آف دی ایئر اسٹاف، سیرل نیوال نے نوٹ کیا کہ جون کے اوائل میں متوقع جرمن حملے کا مقابلہ کرنے کے لیے برطانیہ سے ہوائی جہاز کی کمک کے لیے درکار سروسنگ یونٹس ہیڈوک کے لیے مخصوص تھے، جو جنگ کے اعلان کے لمحے اٹلی پر حملہ کرنے کے لیے انتظار کر رہے تھے۔ آپریشنز 11-17 جون اٹلی نے 10 جون 1940 کی آدھی رات کو جنگ کا اعلان کیا اور 99 اسکواڈرن سے ویلنگٹن کی ایک دستہ، جو 3 گروپ، آر اے ایف بمبار کمانڈ کا حصہ ہے، انگلینڈ سے فرانس کے لیے روانہ ہوئی اور 11 جون کو 15:30 بجے سیلون پہنچی۔ اطالوی سرحد کے قریب مقیم فرانسیسی جنگجوؤں کو اٹلی کے خلاف شمال میں بھیج دیا گیا تھا اور اٹلی پر حملہ کرنے کے معاہدے کے باوجود، فرانسیسی شہری حکام نے فیصلہ کیا کہ اٹلی پر بمباری مارسیل کے شمال مغرب میں ایٹانگ ڈی بیری پر پیٹرول کے بڑے ڈمپوں پر حملوں کو ہوا دے گی۔ شہریوں کے خلاف انتقامی کارروائی صرف فرانسیسی شہروں پر پڑ سکتی تھی اور اس سے گریز کیا جانا تھا۔ (ZOAA) کے کمانڈر جنرل جین لارنس نے زور دے کر کہا کہ فرانسیسی حکومت نے چھاپے کی مخالفت کی اور ان کی کمان کے تحت اڈوں سے حملے کی اجازت دینے سے انکار کر دیا۔ جب بمبار ایندھن بھر رہے تھے، فورس کمانڈر، گروپ کیپٹن آر ایم فیلڈ کو مقامی فرانسیسی بمبار گروپ کے کمانڈر کی طرف سے ٹیلی فون کال موصول ہوئی، جس نے اسے بتایا کہ اطالوی اہداف پر حملہ نہیں کیا جانا چاہیے۔ اس کے فورا بعد، فیلڈ کو لندن میں وزارت فضائیہ کی طرف سے احکامات موصول ہوئے کہ طیارہ منصوبہ کے مطابق اڑان بھریں۔ مختلف فرانسیسی حکام کی طرف سے ٹیلی فون کالز کی ہلچل مچ گئی، جس کا اختتام فرانسیسی فضائیہ کے کمانڈر ان چیف، () جوزف ویلمین کی طرف سے فرانس میں برطانوی فضائیہ کے صدر دفاتر (بی اے اے ایف، ایئر مارشل آرتھر بیرٹ) کو کال پر ہوا۔ فیلڈ نے شام کو برطانیہ میں وزارت فضائیہ اور بیرٹ کے احکامات کی پیروی کی۔ جیسے ہی پہلے ویلنگٹن نے ٹیک آف کے لیے ٹیکس لگایا، فرانسیسی فوجیوں نے لاریوں اور گاڑیوں کی لائن سے رن وے کو بلاک کر دیا۔ فیلڈ کے پاس مشن کو منسوخ کرنے کے علاوہ کوئی چارہ نہیں تھا اور اگلے دن زیادہ تر ویلنگٹن انگلینڈ واپس لوٹ گئے۔ 11 جون کی شام کو فرانس میں برطانوی سفارتی نمائندوں نے سنا کہ فرانسیسیوں نے برطانوی بمباروں کو سیلون سے اڑان بھرنے سے روک دیا ہے اور سخت احتجاج کے بعد فرانسیسی وزیر اعظم پال ریناؤڈ نے فرانسیسی حکام کو تعاون کرنے کا حکم دینے پر اتفاق کیا۔ انگلینڈ سے 10 اسکواڈرن، 51 اسکواڈرن، 58 اسکواڈرن، 77 اسکواڈرن اور 102 اسکواڈرن سے 4 گروپ بھیجے گئے۔ وائٹلیز نے جرسی اور گرنزی کے جدید اڈوں پر ایندھن بھرا اور اٹلی کے لیے اڑان بھری۔ شدید طوفانوں اور برف باری کی وجہ سے زیادہ تر طیارے پیچھے مڑ گئے اور صرف ٹورین اور جینوا میں ان کے اہداف تھے۔ دو طیارے واپس آنے میں ناکام رہے۔ کئی بمباروں نے اپنے اہداف سے سوئٹزرلینڈ میں جینیوا اور لوزان کو نشانہ بنایا، جس میں چار شہری ہلاک اور دیگر اسی زخمی ہوئے۔ دونوں حکومتوں کی نمائندگی کے بعد، فرانسیسی حکام نے آخر کار ٹولن پر بمباری کے بعد اٹلی پر چھاپے مارنے پر رضامندی ظاہر کی۔ 99 سکواڈرن اور 149 اسکواڈرن میں سے ہر ایک سے چھ ویلنگٹن فرانس کے جنوب میں واپس آئے۔ جینوا میں انسالڈو کے کام پر بمباری کرنے کے لیے 15 جون کی شام کو آٹھ طیارے روانہ ہوئے۔ طوفانی بارشوں نے جہاز رانی کو مشکل بنا دیا۔ صرف ایک طیارہ ہدف کے اوپر پہنچا اور باقی اپنے بموں کے ساتھ واپس لوٹ گئے۔ اگلی رات نو ویلنگٹنوں نے ایک اور کوشش کی لیکن صرف پانچ ہی اپنے مقصد تک پہنچے۔ فرانسیسی جنگ بندی کے مذاکرات نے مزید کارروائیوں کو روک دیا۔ برطانوی بمباروں نے 1944 تک فرانس سے دوبارہ پرواز نہیں کی۔ اس کے بعد 2016 میں، گریگ بوگن نے لکھا کہ مئی میں شمالی فرانس میں اتحادی فوجوں کے نقصان کے بعد، چرچل نے اس خیال کو قبول کیا کہ فرانس کے لیے دستیاب اس طرح کی برطانوی فوجی امداد مہم کے دوران اثر انداز ہونے کے لیے ناکافی ہوگی۔ برطانیہ کو فرانسیسی حوصلے کو بڑھانے کے لیے صرف کم سے کم مطابقت رکھنا چاہیے۔ زمینی جنگ پر بمباروں کے اثر کو بے معنی قرار دیا گیا، قطع نظر اس کی طرف سے مقرر کردہ مثال سے قطع نظر اور اسٹریٹجک اہداف پر حملوں کو بہتر انتخاب قرار دیا گیا۔ چرچل نے اصرار کیا کہ ایک بار جرمن حملہ شروع ہونے کے بعد، آر اے ایف کو اتحادی فوجوں کی براہ راست حمایت دوبارہ شروع کرنی چاہیے۔ چیف آف دی ایئر اسٹاف، سیرل نیوال نے برطانوی ترجیحات کا اشارہ دیا جب انہوں نے دعوی کیا کہ فرانس میں کسی بھی ہوائی جہاز کی کمک کے لیے درکار سروسنگ یونٹ پہلے ہی ہیڈک کے لیے پرعزم تھے۔ ایک فرضی دشمن کے خلاف علامتی کوشش کی تیاری، جب فرانسیسی مزاحمت کرنے کی آخری کوشش کر رہے تھے، سومی اور آئزن دریاؤں پر جرمن حملے کو شاید ہی فرانسیسیوں کی طرف سے اہم سمجھا جا سکتا تھا۔ نوٹ فوٹ نوٹ حوالہ جات مزید پڑھنے بیرونی روابط ہیڈوک فورس، نیشنل آرکائیوز، کیو بیٹل آف فرانس دوسری جنگ عظیم کی فضائی کارروائیاں اور مغربی یورپی تھیٹر کی لڑائیاں دوسری جنگ عظیم کے دوران چینل جزائر کی فوجی تاریخ فرانس-متحدہ مملکت کے تعلقات