Polaris, California
پولارس ایک تاریخی آئس فارمنگ کمیونٹی تھی جو ٹرکی سے تقریبا 3 میل مشرق میں واقع تھی، تقریبا جدید دور کے گلین شائر ڈرائیو اور کویل لین کے چوراہے پر۔ اس کمیونٹی کا نام پولارس، شمالی ستارے کے نام پر رکھا گیا تھا، یا تو 1867 میں سنٹرل پیسیفک ریلوے کے ذریعہ، یا 1901 میں نیشنل آئس کمپنی کے ذریعہ پوسٹ آفس کے قیام کی توقع میں۔ اس کی 5,695 فٹ بلندی کا مطلب یہ تھا کہ سردیوں کے دوران آس پاس کافی برف تھی۔ ٹرانس کانٹینینٹل ریلوے کے آنے کے بعد، کاروباری افراد نے متعدد برف کے تالاب بنائے، عام طور پر دریائے ٹرکی کو ڈیم بنا کر یا موڑ کر، ریلوے اسٹاپ جیسے ونسٹڈ (بعد میں پولارس) اور بوکا کے آس پاس۔ 1868 میں بوکا میں برف کی کٹائی کا آغاز ہوا۔ 1886 میں کاروباری افراد کے ایک گروپ نے ونسٹڈ میں ٹاہو آئس کمپنی قائم کی۔ انہوں نے 75 فٹ کا ڈیم بنایا جس سے 80 ایکڑ کا تالاب بنا جو برف بنانے کے لیے استعمال ہوتا تھا۔ انہوں نے کٹائی ہوئی برف کے لیے سڑکوں، استبلوں اور ایک بڑے گودام جیسے بنیادی ڈھانچے کو شامل کیا، 290 'بائی 130'۔ اسے دریائے ٹرکی پر برف کی کٹائی کا سب سے موثر آپریشن بتایا گیا تھا۔ 1901 میں، بہت بڑی نیشنل آئس کمپنی نے ٹاہو آئس کمپنی پر قبضہ کر لیا اور ڈی ایم ڈزارٹ کو مینیجر کے طور پر نصب کیا۔ 20 سال سے زیادہ عرصے تک برف کے کاروبار میں رہنے کے بعد، ڈزارٹ کو "سیراس کا آئس کنگ" سمجھا جاتا تھا۔ اس نے پولارس میں نیشنل کے آپریشن کو وسعت دی، اور وہاں ایک مکان بنایا، جسے اس کے گلابی ڈامر کے جھولوں کی وجہ سے پیار سے گلابی محل کے نام سے جانا جاتا تھا۔ جب 1905 میں ان کی موت ہوئی تو ان کی جگہ رابرٹ کوپکے نے لے لی، جنہوں نے 1920 کی دہائی تک آپریشن چلایا۔ پولارس میں موسم سرما کی برف باقاعدگی سے 12 انچ موٹائی سے تجاوز کرتی تھی اور فصل اکثر 13-16,000 ٹن برف سے ہوتی تھی۔ بھوسے سے موصل برف کو آئس باکس میں استعمال کرنے کے لیے ملک بھر میں ریل کے ذریعے بھیجا جاتا تھا اور مشرقی بازاروں میں بھیجے جانے والے پھلوں کے ارد گرد پیک کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا تھا۔ برف کی کٹائی کے لیے کئی سو آدمی اور بہت سے گھوڑے ملازم رکھے گئے تھے۔ یہ کام بڑی حد تک موسمی تھا، جو نومبر کے وسط کے آس پاس تک جاری رہا، جب برف کی کٹائی کی تیاری شروع ہوئی، فروری کے اوائل تک، جب فصل کی کٹائی بڑی حد تک مکمل ہو چکی تھی۔ کچھ عرصے کے لیے، پولارس نے موسم گرما میں پیکنگ اسٹیشن کے طور پر بھی کام کیا، جہاں مشرق میں بھیجنے سے پہلے پھلوں کے ارد گرد برف بھری جاتی تھی، لیکن پیکنگ کو جلد ہی ٹرکی میں مستحکم کر دیا گیا اور بعد میں اسپارکس، نیواڈا منتقل کر دیا گیا۔ موسمی کارکنوں کے لیے گھروں اور قیام کے علاوہ، خود شہر کے بارے میں بہت کم اطلاع ملی ہے۔ اس میں لوہے کی دکان تھی۔ اسٹور، سیلون یا ہوٹل کا کوئی ریکارڈ نہیں ہے۔ اس میں اسکول نہیں تھا ؛ بچے ٹرکی میں اسکول جاتے تھے۔ یکم نومبر 1901 کو، ڈزارٹ نے ریلوے اسٹیشن کے جنوب کی طرف 250 فٹ کے فاصلے پر واقع ایک پوسٹ آفس قائم کرنے کے لیے درخواست دی۔ اس کی درخواست میں آبادی کو موسم گرما کے دوران 35 اور سردیوں کے دوران 150 کے طور پر درج کیا گیا۔ ڈزارٹ پہلے پوسٹ ماسٹر تھے اور کوپکے 1913 میں پوسٹ ماسٹر بنے۔ پولارس کو ٹرکی سے ایک ٹیلی فون لائن کے ذریعے جوڑا گیا تھا جسے سن سیٹ ٹیلی فون کمپنی چلاتی تھی۔ 1923 تک، برف بنانے والی مشینوں اور ریفریجریٹڈ ریل کاروں کی آمد کے ساتھ، برف کی صنعت اچانک ختم ہو گئی۔ اس سال ڈاک خانہ بند ہو گیا۔ پولارس کے آس پاس کا علاقہ تفریح کا مرکز بن گیا، جس میں ماہی گیری، کیمپنگ اور آئس سکیٹنگ شامل ہیں۔ برف کی کٹائی کی صنعت کا بہت کم حصہ نظر آتا ہے، سوائے پرانے برف کے تالاب کے۔ حوالہ جات کیلیفورنیا میں غیر مربوط کمیونٹیز نیواڈا کاؤنٹی، کیلیفورنیا میں غیر مربوط کمیونٹیز