HMS Prince Charles (1941)
ایچ ایم ایس پرنس چارلس دوسری جنگ عظیم میں تجارت سے لیا گیا جہاز تھا۔ بیلجیئم کے کراس چینل فیری پرنس چارلس کے طور پر تعمیر کی گئی، اسے رائل نیوی نے طلب کیا تھا اور 1945 کے اوائل میں واپس آنے سے پہلے اسے لینڈنگ جہاز، پیدل فوج کے طور پر استعمال کیا گیا تھا۔ سولین سروس پرنس چارلس کو اصل میں بیلجیئم کی حکومت نے 1929 میں کراس چینل کے استعمال کے لیے چار تیز فیریوں کے سلسلے کے حصے کے طور پر حکم دیا تھا، اور یہ 1930 میں مکمل ہوا تھا۔ اس جہاز کا نام بیلجیم کے شہزادہ چارلس کے نام پر رکھا گیا تھا۔ جنگ کے بعد، شہزادہ چارلس نے دسمبر 1960 میں ختم ہونے سے پہلے بغیر کسی واقعے کے اپنی کراس چینل سروس دوبارہ شروع کی۔ آپریشن تیر اندازی آپریشن تیر اندازی شروع کرنے سے پہلے، آپریشن کی ٹاسک فورس اسکیپا فلو پر جمع ہوئی اور وہاں سے سلوم وو تک سفر کیا، 25 دسمبر 1941 کو 13:30 پر پہنچی۔ گزرگاہ کے دوران شہزادہ چارلس اور ایک اور ٹرانسپورٹ دونوں نے کئی نقائص کی اطلاع دی، جس کے نتیجے میں چارلس کے آگے کے ڈبوں میں پانی بھر گیا۔ 16:15 پر، شہزادہ چارلس کی سمندری اہلیت اور راستے میں متوقع خراب موسم کی وجہ سے آپریشن میں 24 گھنٹے کی تاخیر کا فیصلہ کیا گیا۔ شہزادہ چارلس کو پانی پمپ کرنے میں مدد کی گئی، اور اس کے نتیجے میں 26 دسمبر کو تمام مرمت 14:00 گھنٹوں تک مکمل کر لی گئی۔ فورس اسی دن 16:00 گھنٹے پر روانہ ہوئی۔ آپریشن جوبلی پرنس چارلس کو 1942 میں ڈیپی میں بدقسمت لینڈنگ میں اس کی بہن جہازوں، پرنس لیوپولڈ، پرنس البرٹ اور شہزادی آسٹریڈ کے ساتھ استعمال کیا گیا تھا۔ چاروں جہاز اصل میں ایک ہی جنگ سے پہلے کے آسٹینڈ-ڈوور راستے پر خدمات انجام دیتے تھے۔ اوماہا بیچ لینڈنگ پرنس چارلس نے بھی ڈی ڈے لینڈنگ میں حصہ لیا، 300 امریکی رینجرز کو اوماہا بیچ پہنچایا، اور زخمی فوجیوں کو واپس برطانیہ لے گئے۔ لینڈنگ کے دوران، اس نے اپنے تین منسلک لینڈنگ کرافٹ حملے کھو دیے۔ حوالہ جات 1930 بحری جہاز بیلجیم میں بنائے گئے برطانیہ کے رائل نیوی کے دوسری جنگ عظیم کے بحری جہازوں کے ٹروپ جہاز