SS Esso Appalachee
ایسو اپلاچی ایک ٹینکر تھا جسے 1942 میں سلطنت ڈکنز کے نام سے فرنیس شپ بلڈنگ کمپنی لمیٹڈ، ہیورٹن ہل آن ٹیز، کاؤنٹی ڈرہم، برطانیہ نے وزارت جنگی نقل و حمل (ایم او ڈبلیو ٹی) کے لیے بنایا تھا۔ 1946 میں، اسے مرچنٹ سروس میں فروخت کر دیا گیا اور اس کا نام بدل کر ایسو اپلاچی رکھ دیا گیا، جس نے 1960 تک خدمات انجام دیں، جب اسے ختم کر دیا گیا۔ تفصیل یہ جہاز 1941 میں فرنس شپ بلڈنگ کمپنی لمیٹڈ، ہیورٹن ہل آن ٹیز نے بنایا تھا۔ وہ یارڈ نمبر 341 تھی۔ جہاز لمبا تھا، جس کی ایک بیم تھی۔ اس کے پاس گہرائی اور ڈرافٹ تھا۔ اس کا جائزہ لیا گیا۔ اس کا ڈی ڈبلیو ٹی 14,852 تھا۔ اس کے پاس مائع کارگو کی صلاحیت تھی۔ جہاز کو 674 این ایچ پی ٹرپل توسیعی بھاپ انجن کے ذریعے آگے بڑھایا گیا تھا، جس میں سلنڈر تھے، اور اسٹروک کے لحاظ سے قطر تھا۔ انجن رچرڈسن ویسٹ گارتھ اینڈ کمپنی لمیٹڈ، ویسٹ ہارٹلپول نے بنایا تھا۔ یہ ایک سکرو پروپیلر چلاتا تھا اور جہاز کو آگے بڑھا سکتا تھا۔ ہسٹری ایمپائر ڈکنز ایم او ڈبلیو ٹی کے لیے بنایا گیا تھا۔ اس کی بنیاد 21 اپریل 1941 کو رکھی گئی، اسے 14 فروری 1942 کو لانچ کیا گیا اور اپریل میں مکمل ہوا۔ سرکاری نمبر 164853 اور کوڈ لیٹرز بی ڈی ایس جی مختص کیے گئے تھے۔ دوسری جنگ عظیم 1942 ایمپائر ڈکنز 14 اپریل 1942 کو اپنے پہلے سفر پر مڈلسبرو سے روانہ ہوئیں۔ اس نے کانووئے ایف این 681 میں شمولیت اختیار کی، جو پچھلے دن ساؤتھینڈ، ایسیکس سے روانہ ہوا تھا اور 15 اپریل 1942 کو میتھل، فائی پہنچا تھا۔ اس کے بعد اس نے کانووائے ای این 72 میں شمولیت اختیار کی، جو دو دن بعد روانہ ہوا اور 19 اپریل کو اوبن، آرگلشائر پہنچا۔ اوبن سے، ایمپائر ڈکنز نے کانووئے او این 89 میں شمولیت اختیار کی، جو 23 اپریل کو لیورپول، لنکاشائر سے روانہ ہوا تھا اور 5 مئی کو نیویارک، ریاستہائے متحدہ پہنچا تھا۔ نیویارک سے، وہ ہیمپٹن روڈز، ورجینیا کے لیے روانہ ہوئیں، 17 مئی کو کانووائے کے ایس 501 کے رکن کے طور پر روانہ ہوئیں، جو 23 مئی کو کلیدی مغرب، فلوریڈا پہنچیں۔ اس کے بعد وہ دو دن بعد فلوریڈا کے پینساکولا پہنچی۔ ایمپائر ڈکنز 27 مئی کو پینساکولا سے پورٹ آرتھر، ٹیکساس کے لیے روانہ ہوا اور اگلے دن پہنچا۔ وہ 31 مئی کو کلیدی مغرب کے لیے روانہ ہوئیں اور 5 جون کو وہاں پہنچیں۔ ایمپائر ڈکنز کانووائے کے این 108 کا رکن تھا، جو 8 جون 1942 کو کلیدی مغرب سے روانہ ہوا اور 15 جون کو نیویارک پہنچا۔ وہ 16 جون کو ہیمپٹن روڈز پر قافلے سے نکلی، 21 جون کو نیویارک کے لیے روانہ ہوئی اور اگلے دن وہاں پہنچی۔ اس کے بعد وہ بوسٹن، میساچوسٹس کے لیے روانہ ہوئیں، جہاں سے وہ 27 جون کو ہیلی فیکس، نووا اسکاٹیا، کینیڈا کے لیے روانہ ہوئیں، اور دو دن بعد پہنچیں۔ ایمپائر ڈکنز کانووئے ایچ ایکس 197 کا رکن تھا، جو 6 جولائی کو ہیلی فیکس سے روانہ ہوا اور 17 جولائی کو لیورپول پہنچا۔ وہ پیٹرول کا سامان لے کر جا رہی تھی۔ وہ بیلفاسٹ لوف میں کانووائے بی بی 199 میں شامل ہونے کے لیے روانہ ہوئی، جو 18 جولائی کو ملفورڈ ہیون، پیمبروک شائر پہنچی۔ اس کی منزل سوانزی، گلیمرگن تھی، جہاں وہ اگلے دن پہنچی۔ ایمپائر ڈکنز 26 اگست کو سوانزی سے ملفورڈ ہیون کے لیے روانہ ہوئی، جہاں سے وہ 27 اگست کو کانووئے او این 125 میں شامل ہونے کے لیے روانہ ہوئی، جو 28 اگست کو لیورپول سے روانہ ہوا اور 12 ستمبر کو نیویارک پہنچا۔ وہ 20 ستمبر کو نیویارک سے کانووائے این جی 307 کے رکن کے طور پر روانہ ہوئیں، جو 27 ستمبر کو کیوبا کے گوانتانامو بے پہنچیں۔ اس کے بعد وہ کانووئے جی اے ٹی 9 میں شامل ہوئی، جو اس دن روانہ ہوا اور 3 اکتوبر کو ٹرینیڈاڈ پہنچا۔ ایمپائر ڈکنز نے اپنا قافلہ کیوراساؤ، نیدرلینڈز اینٹیلس سے روانہ کیا، جہاں وہ 30 ستمبر کو پہنچی۔ وہ 5 اکتوبر کو کانووائے ٹی اے جی 10 میں شامل ہو کر روانہ ہوئی، جو 3 اکتوبر کو ٹرینیڈاڈ سے روانہ ہوا تھا اور 8 اکتوبر کو گوانتانامو بے پہنچا تھا۔ وہ 10 اکتوبر کو کانووائے جی این 11 کے رکن کے طور پر روانہ ہوئیں، جو 16 اکتوبر کو نیویارک پہنچیں۔ ایمپائر ڈکنز کانووائے ایچ ایکس 212 کا رکن تھا، جو 18 اکتوبر کو نیویارک سے روانہ ہوا اور 2 نومبر کو لیورپول پہنچا۔ وہ پیٹرول لے کر ایونموتھ، سومرسیٹ جا رہی تھی، جو 1 نومبر کو بیلفاسٹ لوف میں کانووائے بی بی 232 میں شامل ہونے کے لیے کانووائے سے الگ ہو کر پہنچی تھی۔ وہ دستہ 2 نومبر کو روانہ ہوا اور اگلے دن ملفورڈ ہیون پہنچا۔ ایونموتھ 5 نومبر کو پہنچا تھا۔ ایمپائر ڈکنز 22 نومبر کو ایونموتھ سے ملفورڈ ہیون کے لیے روانہ ہوا، اگلے دن پہنچا اور اگلے دن کانووئے او این 149 میں شامل ہونے کے لیے روانہ ہوا، جو 26 نومبر کو لیورپول سے روانہ ہوا اور 12 دسمبر کو نیویارک پہنچا۔ اس کے بعد اس نے کانووائے این کے 514 میں شمولیت اختیار کی، جو 16 دسمبر کو روانہ ہوا اور 21 دسمبر کو کلیدی مغرب پہنچا۔ وہ اس دن ہیوسٹن، ٹیکساس کے لیے روانہ ہوئیں اور 26 دسمبر کو پہنچیں۔ 1943 میں بے ٹاؤن کے لیے واپسی کا سفر کیا گیا اس سے پہلے کہ ایمپائر ڈکنز 1 جنوری 1943 کو نیویارک کے لیے روانہ ہوا، جو 9 جنوری کو کلیدی مغرب اور جیکسن ویل، فلوریڈا کے راستے پہنچا۔ وہ 14 جنوری کو کانووائے ایچ ایکس 223 کے رکن کے طور پر روانہ ہوئیں، جو 2 فروری کو لیورپول پہنچیں۔ وہ یکم فروری کو بیلفاسٹ لوف میں قافلے سے نکلی۔ ایمپائر ڈکنز 21 فروری کو لیورپول سے کانووائے او این 168 کے رکن کے طور پر روانہ ہوا، جو 12 مارچ کو کیپ کوڈ، میساچوسٹس سے منتشر ہو گیا۔ اس کی منزل نیویارک تھی، جو 17 مارچ کو پہنچی تھی۔ پٹرول کا ایک کارگو لوڈ کرنے کے بعد، وہ 25 مارچ کو نیویارک سے کانووائے ایچ ایکس 238 کے رکن کے طور پر روانہ ہوئیں، جو 10 اپریل کو لیورپول پہنچیں۔ وہ 10 اپریل کو بیلفاسٹ لوف میں کانووائے بی بی 278 میں شامل ہونے کے لیے روانہ ہوئیں، جو اگلے دن ملفورڈ ہیون پہنچی۔ اس کی منزل سوانزی تھی، جو 16 اپریل کو ایونموتھ کے راستے پہنچی تھی۔ ایمپائر ڈکنز 22 اپریل کو سوانزی سے ملفورڈ ہیون کے لیے روانہ ہوئیں، جہاں سے وہ اگلے دن کانووئے او این 180 میں شامل ہونے کے لیے روانہ ہوئیں، جو 24 اپریل کو لیورپول سے روانہ ہوئی اور 14 مئی کو نیویارک پہنچی۔ وہ قافلے سے الگ ہو گئی اور نقائص کے ساتھ بیلفاسٹ لوف میں داخل ہو گئی، 26 اپریل کو پہنچی اور چار دن بعد کانووئے او این 181 میں شامل ہونے کے لیے روانہ ہوئی، جو اس دن لیورپول سے روانہ ہوا اور 18 مئی کو نیویارک پہنچا۔ اس کی منزل فلاڈیلفیا، پنسلوانیا تھی، جہاں وہ اس دن پہنچی۔ ایمپائر ڈکنز 29 مئی کو نیویارک کے لیے روانہ ہوا، اس دن پہنچا اور دو دن بعد کانووائے ایچ ایکس 242 کے رکن کے طور پر روانہ ہوا، جو 15 جون کو لیورپول پہنچا۔ وہ پیٹرول کا ایک سامان لے کر سٹینلو ریفائنری، ایلیسمیر پورٹ، چیشائر جا رہی تھی۔ ایمپائر ڈکنز نے نیویارک کا ایک اور واپسی کا سفر کیا، جو 24 جون کو کانووائے او این 190 کے رکن کی حیثیت سے روانہ ہوا، جو 8 جولائی کو پہنچا۔ وہ کانووئے ایچ ایکس 248 کے ساتھ واپس آئی، جو 15 جولائی کو روانہ ہوا اور 29 جولائی کو لیورپول پہنچا۔ ایمپائر ڈکنز 31 جولائی کو لیورپول سے کانووائے او این 195 کے رکن کے طور پر روانہ ہوا، جو 13 اگست کو نیویارک پہنچا۔ وہ نقائص کے ساتھ واپس آئی، اگلے دن لیورپول واپس پہنچی۔ نقائص کو درست کرتے ہوئے، اس نے کانووئے او این 196 میں شمولیت اختیار کی، جو 8 اگست کو روانہ ہوا اور 21 اگست کو نیویارک پہنچا۔ وہ کانووائے ایچ ایکس 252 کی رکن تھیں، جو 2 ستمبر کو نیویارک سے روانہ ہوئی اور 16 ستمبر کو لیورپول پہنچی۔ وہ آگاس کا ایک سامان لے کر جا رہی تھی جو تھیمیشاوین، ایسیکس کے لیے مقرر تھا۔ ایمپائر ڈکنز 15 ستمبر کو لوچ ایوے میں قافلے سے روانہ ہوا اور 20 ستمبر کو کانووئے ڈبلیو این 480 کے ذریعے میتھل اور کانووئے ایف ایس 1224 کے لیے ساؤتھینڈ پہنچا۔ ایمپائر ڈکنز 13 اکتوبر کو کانووئے ایف این 1151 کے رکن کی حیثیت سے ساؤتھینڈ سے روانہ ہوا، جو دو دن بعد میتھل پہنچا۔ اس کے بعد اس نے کانووئے ای این 295 میں شمولیت اختیار کی، جو 16 اکتوبر کو روانہ ہوا اور 18 اکتوبر کو لوچ ایوے پہنچا۔ اس کے بعد وہ کانووائے او این 207 میں شامل ہوئی، جو 18 اکتوبر کو لیورپول سے روانہ ہوا تھا اور 4 نومبر کو نیویارک پہنچا تھا۔ وہ 11 نومبر کو نیویارک سے ہیمپٹن روڈز کے لیے روانہ ہوئیں اور اگلے دن پہنچیں۔ ایمپائر ڈکنز کانووائے یو جی ایس 24 کا رکن تھا، جو 14 نومبر کو روانہ ہوا اور 12 دسمبر کو مصر کے پورٹ سعید پہنچا۔ اس کی منزل بیزرٹا، الجزائر تھی، جو 6 دسمبر کو پہنچی تھی۔ وہ 13 دسمبر کو کانووائے جی یو ایس 24 میں شامل ہونے کے لیے روانہ ہوئی، جو 6 دسمبر 1943 کو پورٹ سعید سے روانہ ہوا تھا، اور 3 جنوری 1944 کو ہیمپٹن روڈز پہنچا۔ اس کی منزل نیویارک تھی، جو اس دن پہنچ گئی تھی۔ 1944 میں ایمپائر ڈکنز 23 جنوری کو نیویارک سے ہیمپٹن روڈز کے لیے روانہ ہوا۔ اس کے بعد اس نے کانووائے یو جی ایس 31 میں شمولیت اختیار کی، جو 25 جنوری کو روانہ ہوا اور 21 فروری کو پورٹ سعید پہنچا۔ اس کی منزل الجزائر تھی، جو 13 فروری کو پہنچی تھی۔ وہ 19 فروری کو کانووائے کے ایم ایس 41 میں شامل ہونے کے لیے روانہ ہوئی، جو 17 فروری کو جبرالٹر سے روانہ ہوا تھا اور 27 فروری کو پورٹ سعید پہنچا تھا۔ وہ 23 فروری کو آگسٹا، سسلی، اٹلی سے روانہ ہوئیں۔ وہ دو دن بعد باری کے لیے روانہ ہوئی اور 27 فروری کو پہنچی۔ وہ 6 مارچ کو ٹارنٹو کے لیے روانہ ہوئی، اگلے دن پہنچی اور اس دن کے آخر میں کانووئے ایچ اے 28 اے میں شامل ہونے کے لیے روانہ ہوئی، جو 7 مارچ کو باری سے روانہ ہوا تھا اور 9 مارچ کو آگسٹا پہنچا تھا۔ وہ اگلے دن کانووائے جی یو ایس 33 میں شامل ہونے کے لیے روانہ ہوئی، جو 5 مارچ کو پورٹ سعید سے روانہ ہوا تھا اور 4 اپریل کو ہیمپٹن روڈز پہنچا تھا۔ ایمپائر ڈکنز 30 اپریل کو نیویارک سے ہیمپٹن روڈز کے لیے روانہ ہوا تاکہ وہ کانووائے یو جی ایس 41 میں شامل ہو سکے، جو 3 مئی کو روانہ ہوا اور 30 مئی کو پورٹ سعید پہنچا۔ اس کی منزل کاسابلانکا، مراکش تھی، جو 20 مئی کو پہنچی تھی۔ وہ تین دن بعد جبرالٹر کے لیے روانہ ہوئیں، 25 مئی کو پہنچیں۔ ایمپائر ڈکنز کانووائے کے ایم ایس 52 کا رکن تھا، جو 6 جون کو روانہ ہوا اور 16 جون کو پورٹ سعید پہنچا۔ وہ 12 جون کو پہنچنے کے لیے آگسٹا میں قافلے سے نکلی۔ نیپلز کا واپسی کا سفر کانووئے وی این 46 اور کانووئے این وی 47 کے ذریعے کیا گیا، جو 22 جون کو آگسٹا واپس پہنچا۔ وہ اگلے دن کانووائے ایم کے ایس 53 میں شامل ہونے کے لیے روانہ ہوئی، جو 18 جون کو پورٹ سعید سے روانہ ہوا تھا اور 29 جون کو جبرالٹر پہنچا تھا۔ وہ الجیئرز میں قافلے سے نکلی، جہاں وہ 27 جون کو پہنچی۔ ایمپائر ڈکنز 2 جولائی کو کانووئے جی یو ایس 44 میں شامل ہونے کے لیے روانہ ہوا، جو 24 جون کو پورٹ سعید سے روانہ ہوا تھا اور 18 جولائی کو ہیمپٹن روڈز پہنچا تھا۔ اس کی منزل نیویارک تھی، جو اس دن پہنچ گئی تھی۔ ایمپائر ڈکنز 1 اگست 1944 کو نیویارک سے ہیمپٹن روڈز کے لیے روانہ ہوئے اور 3 اگست کو پہنچے۔ اس کے بعد اس نے کانووائے یو جی ایس 50 میں شمولیت اختیار کی، جو اس دن روانہ ہوا اور 29 اگست کو پورٹ سعید پہنچا۔ اس کی منزل آگسٹا تھی، جو 25 اگست کو پہنچی تھی۔ وہ اس دن باری کے لیے روانہ ہوئی، دو دن بعد پہنچی اور 1 ستمبر 1944 کو برندیسی کے لیے روانہ ہوئی، اگلے دن پہنچی۔ وہ 5 ستمبر کو کانووئے ایچ اے 64 اے میں شامل ہونے کے لیے روانہ ہوئی، جو اس دن باری سے روانہ ہوا تھا اور 7 ستمبر کو آگسٹا پہنچا تھا۔ ایمپائر ڈکنز 6 ستمبر کو آگسٹا پہنچے اور کانووئے جی یو ایس 51 میں شامل ہوئے، جو 2 ستمبر کو پورٹ سعید سے روانہ ہوا تھا اور 28 ستمبر کو ہیمپٹن روڈز پر پہنچا تھا۔ وہ اس دن نیویارک پہنچی۔ ایمپائر ڈکنز کانووائے ایچ ایکس 314 کا رکن تھا، جو 15 اکتوبر 1944 کو نیویارک سے روانہ ہوا اور 29 اکتوبر کو لیورپول پہنچا۔ وہ آگوں کا ایک سامان لے کر تھامیشاوین جا رہی تھی۔ وہ 30 اکتوبر کو ساؤتھینڈ پہنچی۔ ایمپائر ڈکنز کانووئے او این 270 کا رکن تھا، جو 3 دسمبر کو ساؤتھینڈ سے روانہ ہوا اور 22 دسمبر کو نیویارک پہنچا۔ 1945 میں وہ کانووائے ایچ ایکس 331 کے ساتھ برطانیہ واپس آئیں، جو 8 جنوری 1945 کو روانہ ہوا اور 22 جنوری کو لیورپول پہنچا۔ وہ پیٹرول کا ایک کارگو لے کر جا رہی تھی، جو ایونموتھ کے لیے جا رہا تھا، جہاں وہ 22 جنوری کو پہنچی۔ ایمپائر ڈکنز 31 جنوری کو ایونموتھ سے ملفورڈ ہیون کے لیے روانہ ہوئی، جہاں سے وہ 2 فروری کو کانووئے او این 282 میں شامل ہونے کے لیے روانہ ہوئی، جو پچھلے دن لیورپول سے روانہ ہوا تھا اور 19 فروری کو نیویارک پہنچا تھا۔ وہ کانووئے ایچ ایکس 342 کے ساتھ واپس آئی، جو 4 مارچ کو روانہ ہوا اور 19 مارچ کو لیورپول پہنچا۔ وہ ہوائی جہاز اور پٹرول کا سامان لے کر جا رہی تھی۔ وہ قافلے سے الگ ہو گئی اور کلائڈ کی طرف روانہ ہو کر 20 مارچ کو پہنچی۔ ایمپائر ڈکنز 27 مارچ کو کلائڈ سے 293 پر موجود کانووئے میں شامل ہونے کے لیے روانہ ہوا، جو اس دن ساؤتھینڈ سے روانہ ہوا تھا اور 15 اپریل کو نیویارک پہنچا تھا۔ پیٹرول کا سامان لے کر، وہ کانووئے ایچ ایکس 354 کے ساتھ واپس آئی، جو 3 مئی کو روانہ ہوا اور 18 مئی کو لیورپول پہنچا۔ اس دن وہ بیلفاسٹ لوف میں اپنے قافلے سے نکلی۔ جنگ کے بعد کی سلطنت ڈکنز 22 مئی کو بیلفاسٹ لوف سے کانووئے او این 304 میں شامل ہونے کے لیے روانہ ہوئی، جو 21 مئی کو ساؤتھینڈ سے روانہ ہوئی تھی اور 5 جون کو نیویارک پہنچی تھی۔ وہ تین دن بعد لندن کے لیے روانہ ہوئیں۔ وہ 21 جون کو لندن سے اروبا، نیدرلینڈز اینٹیلس کے لیے روانہ ہوئیں، جہاں سے وہ 17 جولائی کو کرسٹوبل، پاناما کینال زون کے لیے روانہ ہوئیں۔ وہ 23 جولائی کو کرسٹوبل سے اروبا کے لیے روانہ ہوئی، اور تین دن بعد پہنچی۔ وہ 28 جولائی کو اروبا سے جبرالٹر کے لیے روانہ ہوئیں، جہاں سے وہ 12 اگست کو نیپلز کے لیے روانہ ہوئیں اور 16 اگست کو پہنچیں۔ ایمپائر ڈکنز 19 اگست کو نیپلز سے پورٹ سعید کے لیے روانہ ہوئی، جہاں وہ چار دن بعد پہنچی۔ اس کے بعد وہ سویز کے لیے روانہ ہوئیں، جہاں سے وہ 24 اگست کو ایران کے آباد کے لیے روانہ ہوئیں، 4 ستمبر کو پہنچیں اور تین دن بعد میلبورن، آسٹریلیا کے لیے روانہ ہوئیں، جہاں وہ 6 اکتوبر کو پہنچیں۔ وہ 10 اکتوبر کو آباد کے لیے روانہ ہوئیں اور 5 نومبر کو پہنچیں۔ ایمپائر ڈکنز 8 نومبر کو سویز کے لیے روانہ ہوئی، 19 نومبر کو پہنچی اور پھر پورٹ سعید کے لیے روانہ ہوئی، جہاں سے وہ 21 نومبر کو آگسٹا کے لیے روانہ ہوئی، جو 24 نومبر کو پہنچی تھی۔ وہ چار دن بعد جینوا کے راستے لورنو کے لیے روانہ ہوئی، اور 3 دسمبر کو پہنچی۔ ایمپائر ڈکنز 6 دسمبر کو لورنو سے پورٹ سعید کے لیے روانہ ہوئی، 11 دسمبر کو پہنچی اور پھر سویز کے لیے روانہ ہوئی، جہاں سے وہ 12 دسمبر کو آبادان کے لیے روانہ ہوئی، جو 23 دسمبر کو پہنچی۔ 1946 میں، ایمپائر ڈکنز کو اینگلو امریکن آئل کمپنی لمیٹڈ، لندن کو فروخت کر دیا گیا۔ اس کا نام بدل کر ایسو اپلاچی رکھ دیا گیا اور اسے ایسو ٹرانسپورٹیشن کمپنی لمیٹڈ کے زیر انتظام رکھا گیا۔ 1951 میں انہیں لندن کی ایسو پیٹرولیم کمپنی لمیٹڈ کو فروخت کر دیا گیا۔ اپریل 1952 میں، ویسٹ ڈنبرٹن شائر کے باؤلنگ میں ایسو اپلاچی کو ٹگس اور فلائنگ پیٹرل کے ذریعے کھینچ لیا جا رہا تھا جب اس نے اپنا ٹاو فاؤل کیا اور پھر فلائنگ بزارڈ سے ٹکرا گئی، جس سے اس کے ایمڈشپ ٹکرا گئے اور وہ ڈوب گئی۔ فلائنگ بزارڈ کو مئی میں بچایا گیا اور مرمت کی گئی، اکتوبر میں خدمت میں واپس آیا۔ 6 جنوری 1956 کو، ایسو اپلاچی لنکن شائر کے امنگھم میں جیٹی سے ٹکرا رہا تھا، جس نے اسے دو حصوں میں کاٹ دیا اور ایک خلا چھوڑ دیا۔ اس نے 1960 تک خدمات انجام دیں، 2 اگست کو شپ بلڈنگ انڈسٹریز لمیٹڈ کے ذریعے اسکریپنگ کے لیے آرگیلشائر کے فاسلین میں پہنچی۔ حوالہ جات بیرونی روابط کمانوں سے ایسسو اپلاچی کی تصویر 1942 کے سخت جہازوں سے ایسسو اپلاچی کی تصویر دریائے ٹیز سلطنت کے جہازوں پر بنے جہاز وزارت جنگی نقل و حمل کے جہاز ٹینکرز برطانیہ کے اسٹیم شپ کے برطانیہ کے تجارتی جہاز 1952 میں 1956 کے سمندری واقعات میں برطانیہ کے سمندری واقعات