Gateshead railway station
گیٹس ہیڈ ریلوے اسٹیشن نے 1844 اور 1981 کے درمیان انگلینڈ کے شہر گیٹس ہیڈ کی خدمت کی۔ یہ ہائی لیول برج کے جنوب میں مثلث جنکشن کے شمالی اور مغربی اطراف میں واقع تھا جو گیٹس ہیڈ کو نیو کیسل اپون ٹائن سے جوڑتا ہے۔ مختلف راستوں پر اسٹیشن کے دو حصے تھے ؛ بعض اوقات انہیں گیٹس ہیڈ ایسٹ اور گیٹس ہیڈ ویسٹ کے نام سے جانا جاتا تھا۔ اس اسٹیشن کا افتتاح 18 جون 1844 کو نیو کیسل اور ڈارلنگٹن جنکشن ریلوے نے کیا تھا۔ گیٹس ہیڈ سے ویا تک ٹیم ویلی لائن 1 دسمبر 1868 کو مسافروں کے لیے کھول دی گئی، اور اسی دن، گیٹس ہیڈ پر پلیٹ فارم کی ایک دوسری جوڑی اس لائن کی خدمت کے لیے کھولی گئی۔ یہ گیٹس ہیڈ ویسٹ کے نام سے مشہور تھے، اور اصل جوڑی گیٹس ہیڈ ایسٹ بن گئی۔ ابتدائی طور پر دونوں اسٹیشنوں پر سہولیات معمولی تھیں، لیکن این ای آر نے بعد میں انتظار کرنے والے مسافروں کو ہوا سے پناہ دینے کے لیے دونوں طرف ٹرین شیڈ فراہم کیے جو کہ کافی کھلی جگہ تھی۔ ویسٹ اسٹیشن کی چھت کھلنے سے پہلے بنائی گئی ہے، جب کہ اس کے قریبی پڑوسی کو 1884 اور 1886 کے درمیان دوبارہ تعمیر کرنے پر ایک دی گئی تھی۔ دونوں اسٹیشنوں کو این ای آر اور ایل این ای آر کے دنوں میں اچھی خدمت فراہم کی گئی تھی-ایسٹ اسٹیشن کی لائنوں پر 100 سے زیادہ روانگی تھی اور جبکہ ویسٹ میں ڈرہم اور بلیک ہل کے لیے روزانہ تقریبا 30 ٹرینیں تھیں۔ صنعت اور آبادی کے اہم مراکز کے قریب بار بار سروس اور مقام کا مطلب تھا کہ دونوں اسٹیشنوں کی بہت اچھی سرپرستی کی گئی تھی-1911 میں دونوں کی طرف سے مشترکہ طور پر 491,000 سے زیادہ ٹکٹ جاری کیے گئے تھے۔ 1938 میں، لندن اور نارتھ ایسٹرن ریلوے نے بھی مشرقی اسٹیشن کے ذریعے لائنوں کو دریا کے شمال میں مضافاتی راستوں پر پہلے سے استعمال ہونے والے برقی نظام کی توسیع کے طور پر بجلی فراہم کی۔ 1948 اور 1953 کے درمیان کسی وقت، نام کو آسان بنا کر گیٹس ہیڈ کر دیا گیا تھا کیونکہ ویسٹ اسٹیشن سے خدمات کی تعداد 1951 تک کم ہو کر تقریبا صفر ہو گئی تھی۔ 1960 کی دہائی میں مزید کٹوتی ہوئی-برطانوی ریلوے نے ڈیزل آپریشن کے حق میں 1963 میں ساؤتھ شیلڈز جانے اور جانے والی برقی خدمات کو ختم کر دیا (یہ سمجھتے ہوئے کہ گرتی ہوئی سرپرستی کے پیش نظر برقی آلات کی تجدید کی لاگت جائز نہیں تھی) اور 1 نومبر 1965 کو، سابق گیٹس ہیڈ ویسٹ پلیٹ فارم آخر کار بند ہو گئے۔ بقیہ اسٹیشن نے 1968 میں اپنا ٹرین شیڈ کھو دیا، لیکن 1970 کی دہائی میں اس کی خدمت جاری رہی۔ اسے بالآخر 23 نومبر 1981 کو بند کر دیا گیا، جسے نیو کیسل اور نیو کیسل کے درمیان نئے کمیشن شدہ ٹائن اور ویر میٹرو روٹ نے مؤثر طریقے سے بے کار کر دیا تھا۔ اس لائن پر ایک نیا ذیلی سطح کا گیٹس ہیڈ میٹرو اسٹیشن کچھ دن پہلے جنوب مشرق کی طرف کھولا گیا تھا۔ گیٹس ہیڈ ایسٹ کے پلیٹ فارم اور عمارتیں 1980 کی دہائی کے آخر تک کافی حد تک برقرار رہیں، لیکن آگ سے بڑے نقصان کو برقرار رکھنے کے بعد انہیں 1990 میں منہدم کر دیا گیا۔ اس کے برعکس سابقہ ویسٹ پلیٹ فارم اب بھی برقرار ہیں اور گزرتی ٹرینوں سے نظر آتے ہیں، حالانکہ عمارتوں کو صاف کر دیا گیا ہے اور ان سے گزرنے والی لائن کو 1991 میں نیو کیسل ایریا ریمیگلنگ اسکیم کے حصے کے طور پر الگ کر دیا گیا تھا۔ حوالہ جات بیرونی روابط نیویگیبل او ایس پر گیٹس ہیڈ اسٹیشن نقشہ ٹائن اینڈ ویر میں غیر استعمال شدہ ریلوے اسٹیشن سابق نارتھ ایسٹرن ریلوے (یوکے) اسٹیشن برطانیہ میں ریلوے اسٹیشن 1844 میں کھولے گئے برطانیہ میں ریلوے اسٹیشن 1868 میں کھولے گئے برطانیہ میں ریلوے اسٹیشن 1965 میں بند ہوئے برطانیہ میں ریلوے اسٹیشن 1981 میں بند ہوئے ولیم بیل ریلوے اسٹیشن