Transportation in Las Vegas
لاس ویگاس، شمالی لاس ویگاس اور ہینڈرسن کے شہروں سمیت لاس ویگاس وادی میں نقل و حمل ایک کثیر جہتی نظام ہے۔ سڑک کا نظام زیادہ تر سڑکوں کے شمال-جنوب/مشرق-مغرب کے نظام میں بنایا گیا ہے۔ اگرچہ زیادہ تر رہائشی کاروں پر انحصار کرتے ہیں، لیکن کاؤنٹی کے کچھ علاقوں تک پہنچنے والے بس راستوں کا ایک نیٹ ورک موجود ہے۔ لاس ویگاس ویلی، دنیا کے سب سے بڑے سیاحتی مقامات میں سے ایک ہونے کے ناطے، بڑے پیمانے پر نقل و حمل کا نظام ہے جو لاس ویگاس کی پٹی کے حق میں ہے۔ لاس ویگاس وادی میں نقل و حمل کے نظام کو بڑھانے کے لیے بہت سی تجاویز پیش کی گئی ہیں جن میں مسافر ریل اور تیز رفتار نقل و حمل شامل ہیں۔ لاس ویگاس کے سیاحتی مقام بننے سے پہلے، جنوبی نیواڈا میں ریلوے ایک بڑی صنعت تھی۔ لاس اینجلس اور سالٹ لیک ریل روڈ لاس ویگاس وادی میں ٹریک بچھانے والا پہلا تھا۔ 1905 تک لاس اینجلس اور سالٹ لیک نے سالٹ لیک سٹی کو لاس ویگاس کے راستے جنوبی کیلیفورنیا سے جوڑ دیا تھا۔ ریلوے نے لاس ویگاس کو مال بردار اور مسافر خدمات فراہم کیں جب تک کہ اسے 1921 میں یونین پیسیفک ریلوے نے حاصل نہیں کیا۔ یونین پیسیفک ریلوے نے 1936 میں شکاگو اور لاس اینجلس کے درمیان لاس اینجلس شہر کا آغاز کیا۔ یہ ٹرین 1960 میں سان فرانسسکو شہر کے ساتھ مل جانے تک چلتی رہی۔ 1956 میں لاس ویگاس شہر کا آغاز لاس اینجلس اور لاس ویگاس کے درمیان ہوا۔ اس ٹرین کا نام لاس ویگاس ہالیڈے اسپیشل رکھ دیا گیا اور یہ 1968 میں بند ہونے تک چلتی رہی۔ ایم ٹریک نے 1976 میں لاس ویگاس اور لاس اینجلس کے درمیان تین ماہ تک لاس ویگاس لمیٹڈ کو چلایا۔ ایک نئی سروس، ڈیزرٹ ونڈ، 1979 میں شروع ہوئی۔ ڈیزرٹ ونڈ سالٹ لیک سٹی ڈینور اور ریو گرانڈے ڈپو اور لاس اینجلس یونین اسٹیشن کے درمیان یونین پیسیفک پٹریوں پر لاس ویگاس ایمٹرک اسٹیشن پر رکنے کے ساتھ چلتی تھی۔ ڈیزرٹ ونڈ کو ایئر لائنز اور بین ریاستی شاہراہ کے نظام سے شدید مقابلے کا سامنا کرنا پڑا۔ اس کے ساتھ ساتھ یوپی مال بردار ٹرینوں کی وجہ سے ہونے والی بار بار تاخیر نے ڈیزرٹ ونڈ کو غیر مقبول بنا دیا۔ اسے 1997 میں بند کر دیا گیا اور اس کی جگہ ایم ٹریک کے تھرو وے موٹر کوچ نے لے لی۔ موجودہ سروس اور مستقبل کے منصوبے فی الحال، ایمٹرک تھرو وے موٹر کوچ لاس ویگاس کو ہیری ریڈ انٹرنیشنل میں بس اسٹاپ اور ڈاون ٹاؤن لاس ویگاس میں بس اسٹاپ کے ساتھ خدمات فراہم کرتا ہے۔ 1997 میں ڈیزرٹ ونڈ کے بند ہونے کے بعد سے کوئی تجارتی مسافر ریل سروس نہیں ہوئی ہے۔ جنوبی نیواڈا ریلوے بولڈر سٹی میں یوپی کی سابقہ پٹریوں پر سیر کے دورے چلاتی ہے۔ لاس ویگاس ریل سروس کی بحالی کے لیے ایمٹریک کے منصوبے ڈیزرٹ ونڈ کے بند ہونے کے فورا بعد سامنے آئے۔ ان منصوبوں میں لاس اینجلس اور لاس ویگاس کے درمیان ٹالگو ٹرینوں کا استعمال کرنے کی سفارش کی گئی ہے، جو بحر الکاہل کے شمال مغرب میں ایمٹرک کے جھرنوں کے راستے کی طرح ہے۔ اس منصوبے پر کبھی عمل درآمد نہیں ہوا اور لاس ویگاس مسافر ریل سروس کے بغیر چلا گیا۔ لاس ویگاس مسافر ریل سروس کے بغیر امریکہ کے سب سے بڑے میٹرو علاقوں میں سے ایک ہے۔ 2005 میں ڈیزرٹ ایکسپریس انٹرپرائزز ایل ایل سی لاس ویگاس کے لیے مسافر ریل سروس کو بحال کرنے کی کوشش میں تشکیل دی گئی تھی۔ انہوں نے باضابطہ طور پر اس سال کے آخر میں سوکل کے لیے تیز رفتار راستہ بنانے کا اپنا منصوبہ جاری کیا۔ 2009 میں، کئی سالوں کی ماحولیاتی رپورٹوں کے بعد، راستے کے حق کا تعین کرنے، اور اس بات پر بحث کرنے کے بعد کہ کس وفاقی ایجنسی کے پاس ریگولیٹری اتھارٹی ہوگی، سکریٹری ٹرانسپورٹیشن رے لا ہڈ نے ڈیزرٹ ایکسپریس کو تیز رفتار راستے کے طور پر باضابطہ طور پر تسلیم کرنے کا اعلان کیا۔ 2011 کے اوائل میں، ڈیزرٹ ایکسپریس نے ایف آر اے کے آر آر آئی ایف کے ذریعے 5 بلین ڈالر کے وفاقی قرض کے لیے درخواست دی۔ اگر منظوری مل جاتی ہے تو یہ پروگرام شروع ہونے کے بعد سے قرض پر دی گئی سب سے بڑی واحد رقم ہوگی۔ اس نے ڈیزرٹ ایکسپریس انٹرپرائزز کے اصل بیانات کی تردید کی، کہ وہ ٹیکس دہندگان کے کسی بھی فنڈ کا استعمال نہیں کریں گے۔ یہ قرض کی درخواست حتمی ای آئی ایس کی منظوری سے کئی ماہ پہلے آئی تھی۔ ان کا برائٹ لائن ویسٹ پروجیکٹ لاس ویگاس سے جنوبی کیلیفورنیا تک تیز رفتار راستہ بنانے کا منصوبہ ہے۔ اس لائن کے ٹرمینس، وکٹر ویل، کو ڈاؤن ٹاؤن لاس اینجلس سے اس کے فاصلے کی وجہ سے تنقید کا نشانہ بنایا گیا ہے، یہ جگہ طویل عرصے سے کسی بھی تیز رفتار ریل ٹرمینل کے لیے اہم مقام سمجھی جاتی ہے۔ وکٹر ویل، جو لاس اینجلس سے تقریبا 85 میل دور ہے، کا انتخاب شہری علاقوں، جیسے لاس اینجلس میٹروپولیٹن علاقے میں تیز رفتار ریل کے بنیادی ڈھانچے کی تعمیر کی تیز رفتار لاگت کی وجہ سے کیا گیا تھا۔ ایک مسابقتی کمپنی، لاس ویگاس ریلوے ایکسپریس، بھی لاس ویگاس اور جنوبی کیلیفورنیا کے درمیان مسافر ریل سروس شروع کرنے کا ارادہ رکھتی ہے، حالانکہ اس کی رفتار کم ہے۔ ہوائی اڈے فی الحال، لاس ویگاس وادی کے اندر اور باہر سفر کرنے کا سب سے آسان اور سب سے زیادہ استعمال شدہ طریقہ ہوائی جہاز کے ذریعے ہے۔ ہیری ریڈ بین الاقوامی ہوائی اڈہ، ٹریفک کی نقل و حرکت کے لحاظ سے دنیا کا نواں مصروف ترین ہوائی اڈہ، شہر لاس ویگاس سے پانچ میل کے فاصلے پر ہے، اور لاس ویگاس وادی میں خدمات انجام دینے والا واحد تجارتی ہوائی اڈہ ہے۔ یہ لاس ویگاس کے سب سے بڑے آپریٹر ساؤتھ ویسٹ ایئر لائنز کے لیے "فوکس سٹی" کے طور پر کام کرتا ہے۔ ہیری ریڈ دو ٹرمینلز پر مشتمل ہے جس میں تیسرا زیر تعمیر ہے۔ ٹرمینل ون کا استعمال دوسرے امریکی شہروں سے آنے اور جانے والی گھریلو پروازوں کے لیے کیا جاتا ہے۔ اس میں چار کنکورسز میں 96 دروازے ہیں۔ ٹرمینل تھری جون 2012 میں کھولا گیا، اور اس میں مزید چودہ دروازے شامل کیے گئے، جن میں سے سات لندن، میکسیکو سٹی، فرینکفرٹ، سیول، ٹورنٹو، وینکوور، ایمسٹرڈیم اور پیرس (موسمی طور پر) آنے اور جانے والے بین الاقوامی مسافروں کے لیے استعمال کیے جانے ہیں۔ ہوائی اڈے سے آنے جانے والی نقل و حمل فی الحال آٹوموبائل، ٹیکسیوں، شٹل اور بسوں تک محدود ہے۔ 2007 کے آخر میں کلارک کاؤنٹی کے کمشنروں نے لاس ویگاس مونوریل کمپنی کو ہیری ریڈ انٹرنیشنل ٹرمینل ون تک توسیع کی اجازت دی حالانکہ ابھی فنڈنگ کا تعین ہونا باقی تھا۔ اس توسیع کو لیمو اور ٹیکسی کمپنیوں نے منفی طور پر پورا کیا جو پہلے آنے والے سیاحوں کے لیے نقل و حمل فراہم کرنے والی بڑی کمپنیاں تھیں۔ 2011 تک، فنڈنگ شک میں تھی اور لاس ویگاس مونوریل کمپنی نے ابھی تعمیر شروع نہیں کی تھی۔ ہوائی اڈہ لیول 0 پر ٹرمینل 1 اور ٹرمینل 3 کے درمیان مفت شٹل سروس چلاتا ہے۔ ہیری ریڈ انٹرنیشنل ایئرپورٹ آٹومیٹڈ پیپل موورز تین الگ الگ لائنیں ہیں: گرین لائن جو مین ٹرمینل کو سی گیٹ کونکورس سے جوڑتی ہے، بلیو لائن جو مین ٹرمینل کو ڈی گیٹ کونکورس سے جوڑتی ہے، اور ریڈ لائن جو ڈی گیٹس کونکورس کو ٹرمینل 3 سے جوڑتی ہے۔ اپریل 2007 میں ہوائی اڈے پر کرائے کی ایک مربوط کار کی سہولت کھولی گئی یہ ہوائی اڈے سے تقریبا 3 میل (4.8 کلومیٹر) کے فاصلے پر واقع ہے۔ ہوائی اڈے اور رینٹل کار کی سہولت کے درمیان شائستہ شٹل چلتی ہیں۔ ہوائی اڈے کے بالکل جنوب میں گیلسپی اسٹریٹ پر بس سینٹر، ساؤتھ اسٹرپ ٹرانزٹ ٹرمینل (ایس ایس ٹی ٹی) ہے۔ غیر تجارتی ہوائی اڈے لاس ویگاس وادی کے دیگر ہوائی اڈوں میں نارتھ لاس ویگاس ہوائی اڈہ، ایک غیر تجارتی ہوائی اڈہ جو زیادہ تر شوقین پائلٹوں اور چھوٹی چارٹر ایئر لائنز کے ذریعہ استعمال ہوتا ہے، اور ہینڈرسن ایگزیکٹو ہوائی اڈہ، ایک غیر تجارتی ہوائی اڈہ جو زیادہ تر کاروباری جیٹ طیاروں کے ذریعہ استعمال ہوتا ہے، اور چھوٹی چارٹر ایئر لائنز شامل ہیں۔ ہیلی کاپٹروں لاس ویگاس میں کئی ہیلی پورٹس اور ہیلی کاپٹر ٹور آپریٹرز تھے۔ لاس ویگاس پٹی، ریڈ راک وادی، ہوور ڈیم، دی گرینڈ وادی، فورٹیفیکیشن ہل، اور لاس ویگاس وادی کے دورے ہیں۔ کچھ کی لینڈنگ گرینڈ کینین ہیلی کاپٹر ایگل پوائنٹ رم پر ہوتی ہے۔ ایگل پوائنٹ ہوالاپائی ریزرویشن پر ہے، نہ کہ گرینڈ کینین نیشنل پارک میں۔ ماورک ہیلی کاپٹر اور پیپلون گرینڈ کینین ہیلی کاپٹر ہر ایک کے پاس ہیری ریڈ ہوائی اڈے کے مغرب کی طرف ٹرمینل ہیں۔ اس پٹی پر دیگر ٹرمینلز ہیں، نارتھ لاس ویگاس ایئرپورٹ، بولڈر سٹی میونسپل ایئرپورٹ، ہینڈرسن، اور ہینڈرسن ایگزیکٹو ایئرپورٹ۔ منصوبہ بند دوسرا، بڑا تجارتی ہوائی اڈہ منصوبہ بند ہے۔ جنوبی نیواڈا ضمیمہ ہوائی اڈہ، جسے ایوانپا ویلی ہوائی اڈہ بھی کہا جاتا ہے، پرائم اور سلوان کے درمیان ایک ترقی پذیر امدادی ہوائی اڈہ ہے۔ یہ غیر ترقی یافتہ زمین پر تعمیر کیا جائے گا جو پہلے ریاستہائے متحدہ کے محکمہ داخلہ کے بیورو آف لینڈ مینجمنٹ کی ملکیت تھی۔ تاہم، اگست 2011 تک، معاشی بدحالی اور مانگ میں اضافے کی کمی کی وجہ سے، ہوائی اڈے کو عارضی طور پر روک دیا گیا ہے اور اب بھی ڈیزائن کے مرحلے میں ہے۔ تکمیل کی تاریخ فی الحال 2037 مقرر کی گئی ہے۔ بس آر ٹی سی ٹرانزٹ علاقائی نقل و حمل کمیشن (آر ٹی سی) مندرجہ ذیل بس خدمات چلاتا ہے: (ہمیشہ تبدیلیوں، راستوں اور بندشوں کی جانچ پڑتال کریں) ڈیوس ڈبل ڈیکر ایئر کنڈیشنڈ بس۔ اسٹرپ اینڈ ڈاون ٹاؤن ایکسپریس (ایس ڈی ایکس) بولڈر ہائی وے ایکسپریس (بی ایچ ایکس) سہارا ایکسپریس (ایس ایکس) میکس (میٹروپولیٹن ایریا ایکسپریس) ہینڈرسن اور ڈاؤن ٹاؤن ایکسپریس سینٹینیل ایکسپریس (سی ایکس)-ہیری ریڈ انٹرنیشنل ایئرپورٹ آر ٹی سی ڈی وی ایکس-ڈاؤن ٹاؤن اینڈ ویٹرنز میڈیکل سینٹر ایکسپریس آر ٹی سی ٹرانزٹ: آر ٹی سی ٹرانزٹ روٹس پر تفصیلات: آر ٹی سی 101 رینبو آر ٹی سی 102 جونز آر ٹی سی 103 ڈیکاٹور آر ٹی سی 104 ویلی ویو آر ٹی سی 105 مارٹن ایل۔ کنگ آر ٹی سی 106 اے/106 بی رانچو/سینٹینیل ہلز آر ٹی سی 108 پیراڈائز روٹ-ہیری ریڈ انٹرنیشنل ایئرپورٹ-کنونشن سینٹر، آر ٹی سی 109 میری لینڈ پی کے وائی-ہیری ریڈ انٹرنیشنل ایئرپورٹ-ساؤتھ اسٹرپ آر ٹی سی 110 ایسٹرن آر ٹی سی 111 پیکوس/گرین ویلی پی کے وائی۔ آر ٹی سی 113 لاس ویگاس بلویڈ۔ نارتھ آر ٹی سی 115 نیلیس/اسٹیفنی آر ٹی سی 117 لاس ویگاس بلوڈ۔ ساؤتھ/سلورڈو رینچ آر ٹی سی 119-سیمنس/کوول روٹ-کنونشن سینٹر آر ٹی سی 120 فورٹ اپاچی/ریمپارٹ آر ٹی سی 121 بفیلو/ڈورنگو آر ٹی سی 122 ساؤتھ میری لینڈ پارک وے/ہورائزن رج آر ٹی سی 201 ٹروپکانا روٹ آر ٹی سی 202 فلیمنگو روٹ ایسٹ-ویسٹ رن آر ٹی سی 203 اسپرنگ ماؤنٹین/ڈیزرٹ ان/لیمب روٹ آر ٹی سی 206 چارلسٹن آر ٹی سی 207 الٹا/اسٹیورٹ آر ٹی سی 208 واشنگٹن آر ٹی سی 209 ویگاس ڈاکٹر/اوونس آر ٹی سی 210 لیک میڈ بلوڈ۔ آر ٹی سی 212 سن سیٹ روڈ آر ٹی سی 214 ایچ اسٹریٹ/ڈی اسٹریٹ آر ٹی سی 215 بونانزا آر ٹی سی 217 وارم اسپرنگس/ڈاؤن ٹاؤن ہینڈرسن آر ٹی سی 218 چینی آر ٹی سی 219 کریگ آر ٹی سی 220 این/ٹروپیکل آر ٹی سی 221 کیکٹس/ہورائزن رج/بولڈر سٹی آر ٹی سی 401 این آؤٹ لیٹس/سمفنی پارک آر ٹی سی 601 سام بوئڈ اسٹیڈیم لوپ آر ٹی سی 602 ایونٹ سروس: سام بوئڈ اسٹیڈیم ایکسپریس آر ٹی سی 603 ایونٹ سروس: لاس ویگاس موٹر اسپیڈ وے لوپ آر ٹی سی 604 ایونٹ سروس: بزرگ شہریوں کے لیے لاس ویگاس موٹر اسپیڈ وے ایکسپریس سلور اسٹار پلان اور وہیل چیئر سلور رائڈر ٹرانزٹ کلارک کاؤنٹی گرے لائن کے دیہی حصے میں چل رہا ہے۔ ساؤتھ اسٹرپ ٹرانزٹ ٹرمینل ساؤتھ اسٹرپ ٹرانزٹ ٹرمینل جسے ایس ایس ٹی ٹی بھی کہا جاتا ہے، ہوائی اڈے کے بالکل جنوب میں 6675 گیلسپی اسٹریٹ پر ایک بڑا بس ڈپو ہے۔ آر ٹی سی ٹرانزٹ، آر ٹی سی 109، اسٹرپ ایکسپریس، ڈاؤن ٹاؤن ایکسپریس، ڈیوس اور دیگر بسوں کا ایس ایس ٹی ٹی پر ٹرمینل ہے، بشمول گری ہاؤنڈ بس۔ ساؤتھ اسٹرپ ٹرانزٹ ٹرمینل میں پارک اور سواری کی سہولت بھی ہے۔ سینٹینیل ہلز ٹرانزٹ سینٹر اور پارک اینڈ رائیڈ سینٹینیل ہلز ٹرانزٹ سینٹر اور پارک اینڈ رائیڈ لاس ویگاس وادی کے شمال مغرب میں 7313 گرینڈ مونٹیسیٹو پی کے وی پر ہے۔ سی ایکس سینٹینیل ایکسپریس بس سینٹینیل ہلز ٹرانزٹ سینٹر ویسٹ کلف ٹرانزٹ سینٹر اور پارک اینڈ رائیڈ ویسٹ کلف ٹرانزٹ سینٹر اور پارک اینڈ رائیڈ پر رکتی ہے اور سمرلن پارک وے، ہائی وے 613، شہر کے مغرب میں 25 ساؤتھ ڈورنگو ڈرائیو پر ہے۔ ویسٹ کلف ٹرانزٹ سینٹر میں 140 پارکنگ کی جگہیں اور ٹکٹ وینڈنگ مشینیں ہیں۔ بون ویل ٹرانزٹ سینٹر بون ویل ٹرانزٹ سینٹر (بی ٹی سی) شہر کے مرکز لاس ویگاس میں 101 ایسٹ بون ویل ایونیو پر کیسینو سینٹر بولیوارڈ کے جنوب مغربی کونے میں ہے۔ بس آر ٹی سی 106، آر ٹی سی 109، آر ٹی سی 206، سینٹینیل ایکسپریس سی ایکس، ڈیوس اور آر ٹی سی ڈی وی ایکس بون ویل ٹرانزٹ سینٹر پر رکتی ہیں۔ بون ویل ٹرانزٹ سینٹر میں ایک بڑا بائیک ریک سینٹر اور ایک سیلف سروس بائیک مرمت اسٹیشن بھی ہے۔ یو این ایل وی ٹرانزٹ سینٹر یو این ایل وی ٹرانزٹ سینٹر یونیورسٹی آف نیواڈا، لاس ویگاس (یو این ایل وی) میں میری لینڈ پارک وے اور یونیورسٹی ایونیو کے چوراہے کے قریب مرکزی کیمپس میں ہے۔ سینٹینیل ایکسپریس (سی ایکس) یو این ایل وی ٹرانزٹ سینٹر پر بون ویل ٹرانزٹ سینٹر شہر کے مرکز میں سفر کے ساتھ رکتی ہے۔ بیرونی یو این ایل وی ٹرانزٹ سینٹر یونیورسٹی آف نیواڈا، لاس ویگاس اور آر ٹی سی نے سائیکل ریک کے ساتھ بنایا تھا۔ ڈاون ٹاؤن سمرلن ٹرانزٹ سینٹر ڈاؤن ٹاؤن سمرلن ٹرانزٹ سینٹر لاس ویگاس بالپارک میں ہے، جو ڈاؤن ٹاؤن سمرلن کے پویلین سینٹر ڈرائیو اور سمرلن سینٹر ڈرائیو کے اس پار ہے۔ ڈاون ٹاؤن سمرلن ٹرانزٹ سینٹر ویگاس گولڈن نائٹس پریکٹس کی سہولت کے قریب ہے، جو I-215 سے دور ہے۔ بسوں میں روٹ 206 (چارلسٹن) اور سہارا ایکسپریس (ایس ایکس) شامل ہیں۔ گری ہاؤنڈ بس گری ہاؤنڈ بس کے لاس ویگاس میں اسٹیشن ہیں، جن میں ساؤتھ اسٹرپ ٹرانزٹ ٹرمینل اور ہیری ریڈ انٹرنیشنل ایئرپورٹ شامل ہیں۔ تھرو وے موٹر کوچ، جسے ایمٹرک تھرو وے بھی کہا جاتا ہے، ایک بس سروس ہے جس کے اسٹیشن ساؤتھ اسٹرپ ٹرانزٹ ٹرمینل، ایئرپورٹ ٹرمینل ون اور شہر کے مرکز میں ہیں۔ مشرق میں، ایم ٹریک ٹرین، جنوب مغربی چیف، کنگ مین، ایریزونا کے کنگ مین اسٹیشن پر اٹھائی جاتی ہے، جسے ایم ٹریک کنگ مین-لاس ویگاس تھرو وے موٹر کوچ کہا جاتا ہے، جو جنوب مشرق میں 107 میل (172 کلومیٹر) ہے۔ لاگلین، نیواڈا میں ٹروپکانا ایکسپریس ہوٹل میں لاگلین سے کنگ مین ایمٹرک اسٹیشن بھی ہے، جو 34 میل (54.7 کلومیٹر) کا سفر ہے۔ سیلف ڈرائیونگ شٹل جنوری 2017 میں، لاس ویگاس شہر، فلیٹ لاجسٹک فراہم کنندہ، کیولیس نارتھ امریکہ، اور شٹل بنانے والی کمپنی نویا ایس اے ایس نے لاس ویگاس بولیوارڈ اور ایٹتھ اسٹریٹ کے درمیان فریمونٹ اسٹریٹ پر ڈاون ٹاؤن لاس ویگاس میں ڈرائیور لیس شٹل کی جانچ کے لیے شراکت داری کی۔ نویا شٹل لیڈار ٹیکنالوجی، جی پی ایس، کیمروں اور اوڈومیٹری سے لیس ہے۔ کیولیس جنوبی نیواڈا کے علاقائی نقل و حمل کمیشن کے لیے نقل و حمل کا آپریٹر ہے اور 2013 سے اس خطے میں فکسڈ روٹ مقامی اور ایکسپریس ٹرانزٹ روٹس چلا رہا ہے۔ پائلٹ ٹیسٹ، جو جنوری 11-20، 2017 سے چلا، لاس ویگاس کی خود مختار اور منسلک کاروں کی جانچ کے لیے شہر کے شہری مرکز میں ایک نامزد علاقہ بنانے کی وسیع تر کوششوں کا حصہ ہے۔ اس پہل کے لیے لاس ویگاس شہر کو اسمارٹ 50 ایوارڈ سے نوازا گیا۔ شٹل کو نومبر 2017 سے نومبر 2018 تک ایک سال کے لیے مزید اسپانسر کیا گیا۔ اس دوسرے پائلٹ پروگرام نے لانچ کے دن نہ صرف پہلے منسلک انفراسٹرکچر کے لیے بین الاقوامی شہرت حاصل کی، بلکہ اس وجہ سے بھی کہ اس کے لانچ ہونے کے چند گھنٹوں کے اندر ہی ایک 18 پہیہ ڈیلیوری ٹرک شٹل میں واپس آگیا۔ لاس ویگاس کے سرکاری شہر کا بیان: "آج خود مختار شٹل کی جانچ ہو رہی تھی جب اسے شہر کے مرکز میں ایک ڈیلیوری ٹرک نے چرا لیا۔ شٹل نے وہی کیا جو اسے کرنا چاہیے تھا، اس میں اس کے سینسرز نے ٹرک کو رجسٹر کیا اور حادثے سے بچنے کے لیے شٹل رک گئی۔ بدقسمتی سے ڈیلیوری ٹرک نہیں رکا اور شٹل کے سامنے والے فینڈر کو چرا لیا۔ اگر ٹرک کے پاس وہی سینسنگ کا سامان ہوتا جو شٹل کے پاس ہوتا تو حادثے سے بچا جا سکتا تھا۔ شٹل کی جانچ شہر کے مرکز میں انوویشن ڈسٹرکٹ میں 12 ماہ کے پائلٹ کے دوران جاری رہے گی۔ شٹل باقی دن سروس سے باہر رہے گی۔ ٹرک کے ڈرائیور کا حوالہ میٹرو نے دیا تھا۔ "ریل مونوریل دیگر مونوریلوں کے برعکس جو روایتی طور پر شارٹ لائن پیپل موورز (جیسے میکسیکو سٹی انٹرنیشنل ایئرپورٹ مونوریل یا والٹ ڈزنی ورلڈ مونوریل سسٹم) کے طور پر کام کرتی ہیں، لاس ویگاس مونوریل لاس ویگاس میں بنیادی تیز رفتار ٹرانزٹ سسٹم ہے۔ یہ ریجنل ٹرانزٹ کارپوریشن آف ساؤتھ نیواڈا (آر ٹی سی ٹرانزٹ) کے ذریعے چلایا جاتا ہے۔ یہ بنیادی طور پر ایک سیاحتی ٹرانزٹ سسٹم کے طور پر بنایا گیا تھا، اور خصوصی طور پر لاس ویگاس پٹی کی خدمت کرتا ہے۔ اس نظام نے 2010 میں پچاس لاکھ سے زیادہ لوگوں کی خدمت کی۔ اگرچہ 2011 میں صحارا کے بند ہونے اور کووڈ وبائی امراض کی وجہ سے مسافروں کی تعداد میں کمی آئی ہے، لیکن یہ اب بھی لاس ویگاس کے نقل و حمل کے نظام کا ایک اہم حصہ ہے۔ اس نظام کا تصور 1993 میں ایم جی ایم گرینڈ اور بالی کے لاس ویگاس کے درمیان رابطے کے طور پر کیا گیا تھا۔ یہ بہت سی تاخیر کے بعد 2004 کے موسم گرما میں مکمل ہوا جسے مونوریل کے "فیز ون" کے نام سے جانا جاتا ہے۔ مونوریل ایم جی ایم گرینڈ اور ایس ایل ایس کے درمیان چلتی ہے جو اگست 2014 میں سہارا کیسینو کی جگہ پر کھولی گئی تھی۔ ریزورٹ ٹرام ریزورٹ ٹرام آر ٹی سی ٹرانزٹ کے ذریعے نہیں بلکہ ریزورٹس کے ذریعے چلائے جاتے ہیں۔ تمام لائنیں پٹی کے مغرب کی طرف چلتی ہیں اور تمام کرایہ کی ادائیگی سے پاک ہیں۔ ایم ٹریک ایم ٹریک لاس ویگاس ریل سروس ایم ٹریک لاس ویگاس کے ذریعہ تھرو وے موٹر کوچ کے ذریعے جنوب مغربی چیف کے کنگ مین اسٹیشن تک فراہم کی جاتی ہے۔ منصوبہ بند انٹرسٹی ریل ڈیزرٹ ونڈ ایک ایمٹرک لمبی دوری کی مسافر ٹرین تھی جو 1979 سے 1997 تک چلائی گئی تھی، اس لائن، زیڈ ٹرین کو دوبارہ کھولنے کی تجویز ہے۔ کیلیفورنیا-نیواڈا انٹرسٹیٹ میگلیف لاس ویگاس سے اناہیم، کیلیفورنیا تک ایک مجوزہ میگلیف ٹرین لائن ہے۔ برائٹ لائن ویسٹ ایک تجویز کردہ نجی طور پر چلنے والی تیز رفتار ریل ہے۔ لاس ویگاس ریلوے ایکسپریس (ایکس ٹرین) لاس ویگاس سے جنوبی کیلیفورنیا تک ایک تجویز کردہ ریل لائن ہے۔ لاس ویگاس کنونشن سینٹر لوپ لاس ویگاس کنونشن سینٹر لوپ، ایل وی سی سی لوپ، جون 2021 میں کھولا گیا تاکہ لاس ویگاس کنونشن سینٹر کے حاضرین کو وسیع کمپلیکس کے گرد گھومنے میں مدد ملے۔ یہ لوپ ریزورٹس ورلڈ لاس ویگاس ہوٹل میں ایک اسٹیشن کے طور پر اور مونوریل سے منسلک ہے۔ لوپ آر ٹی سی 108، آر ٹی سی 119 اور لاس ویگاس ڈیوس سے بھی جڑتا ہے۔ یہ نظام لاس ویگاس کنونشن سینٹر کے حاضرین کے لیے پیدل چلنے کے وقت کو کم کرنے کے لیے بنایا گیا تھا۔ شہر کے مرکز لاس ویگاس میں پیدل چلنا پٹی سمیت چلنے کے قابل سمجھا جاتا ہے۔ گرینڈ کینال شاپس اور وینیشین لاس ویگاس میں گونڈولا جیسے سواری کے پرکشش مقامات بھی موجود ہیں۔ جوئے بازی کے اڈوں کے درمیان بہت سارے بلند واک وے موجود ہیں لیکن واک اسکور 100 میں سے صرف 42 ہے۔ ڈاون ٹاؤن لاس ویگاس کا واک اسکور 95 ہے، کیونکہ ڈاؤن ٹاؤن فریمونٹ اسٹریٹ کاروں کے لیے بلاک ہے۔ لاس ویگاس مونوریل، بسیں، اور دیگر عوامی نقل و حمل کا استعمال کرکے پیدل چلنے کو بڑھایا جاتا ہے۔ موسم گرما کا درجہ حرارت بہت گرم ہو سکتا ہے، جون، جولائی اور اگست کی بلند ترین اوسط 100F (37.77C) سے زیادہ ہو سکتی ہے۔ مئی اور ستمبر کا درجہ حرارت اوسطا 90 فارن ہائٹ (32.22C) سے زیادہ ہے۔ ٹیکسیاں، لیمو اور شٹل اوبر اور لیفٹ لاس ویگاس میں کام کرتے ہیں۔ معیاری ٹیکسی سروس شہر میں نامزد ٹیکسی اسٹینڈز پر بھی ملتی ہے۔ 2023 تک لاس ویگاس کی کمپنیوں میں شامل ہیں: ایس/اے بی سی یونین/اے این ایل وی/ویگاس ویسٹرن کیب کمپنی، ڈیلکس ٹیکسی کیب سروس، ڈیزرٹ کیب کمپنی، ہینڈرسن ٹیکسی کمپنی، لکی کیب کمپنی، نیلیس کیب کمپنی، ویسٹرن کیب کمپنی، وائٹلیسیا/بلیو کیب کمپنی اور یلو کیب/چیکر/اسٹار کیب۔ لگژری ٹرانسپورٹیشن، لیموزین سروس میں، لاس ویگاس میں بھی دستیاب ہے۔ کچھ لیموزین کمپنیاں مکمل سائز کی سیڈان، ایس یو وی، ایگزیکٹو وین اور منی بسیں پیش کرتی ہیں۔ لاس ویگاس میں دس سے زیادہ لیموزین کمپنیاں ہیں۔ کچھ ہوٹل ہوائی اڈے کی شٹل پیش کرتے ہیں۔ لاس ویگاس میں مشترکہ اور نجی شٹلز کے ذریعے بھی خدمات فراہم کی جاتی ہیں، جن میں سپر شٹل، شو ٹائم ٹورز شامل ہیں، جن میں ٹرائی اسٹیٹ شٹل (لاگلین، بل ہیڈ سٹی اور کنگ مین)، سینٹ جارج شٹل، ہواسو ایکسپریس، کمیونٹر سروسز انکارپوریٹڈ اور الوہا ایئرپورٹ ایکسپریس سمیت دیگر شہروں کے لیے شٹلز شامل ہیں۔ لاس ویگاس چند آف روڈ ٹور کمپنیوں کے طور پر، جو صحرا کے آف روڈ ٹرپس پیش کرتی ہیں۔ روڈز انٹرسٹیٹ 15 لاس ویگاس سے گزرنے والی اہم شمال-جنوب فری وے ہے۔ شمال کی طرف سینٹ جارج، یوٹاہ اور سالٹ لیک سٹی کا سفر۔ سان برنارڈینو، کیلیفورنیا اور لاس اینجلس کا جنوبی سفر موجووی صحرا سے ہوتا ہے۔ لاس ویگاس بولیوارڈ، 4 میل جسے لاس ویگاس پٹی کہا جاتا ہے، لاس ویگاس سے گزرنے والی اہم شمال-جنوبی سڑک ہے۔ انٹرسٹیٹ 515 14 میل طویل فری وے ہے جو نارتھ لاس ویگاس سے ہینڈرسن، نیواڈا لاس ویگاس بیلٹ وے تک جاتا ہے۔ یہ ایک ہائی وے سسٹم ہے جو لاس ویگاس کے گرد چکر لگاتا ہے۔ لاس ویگاس بیلٹ وے نیواڈا، سی سی 215 (کلارک کاؤنٹی 215) میں انٹرسٹیٹ 215 پر مشتمل ہے۔ نیواڈا میں یو ایس روٹ 93 لاس ویگاس سے شروع ہوتا ہے اور شمال میں ایڈاہو تک جاتا ہے جو نیواڈا کے مشرقی حصے میں بہتا ہے۔ نیواڈا اسٹیٹ روٹ 610 کو لاس ویگاس میں لیمب بولیوارڈ کہا جاتا ہے۔ نیواڈا میں یو ایس روٹ 95 لاس ویگاس سے شروع ہوتا ہے اور شمال میں ایڈاہو تک جاتا ہے جو نیواڈا کے مغربی حصے میں بہتا ہے۔ نیواڈا اسٹیٹ روٹ 579 لاس ویگاس سے شروع ہوتا ہے اور مشرق کی طرف سفر کرتا ہے، جن حصوں کو بونانزا روڈ کہا جاتا ہے۔ اسپگیٹی باؤل شہر لاس ویگاس، نیواڈا میں ایک فری وے انٹرچینج کا بول چال کا نام ہے۔ سپیگیٹی باؤل انٹرسٹیٹ 15، انٹرسٹیٹ 515، یو ایس روٹ 93 اور یو ایس روٹ 95، اور مارٹن لوتھر کنگ بولیوارڈ کے درمیان تبادلہ ہے۔ سمرلن پارک وے جسے ایس آر 613 بھی کہا جاتا ہے، مغربی لاس ویگاس ہے، جو مشرق مغرب میں چلتا ہے۔ رینبو بولیوارڈ شمال-جنوبی شاہراہ ہے جو ایس آر 595 کے لاس ویگاس ویلی حصے کی لمبائی تک جاتی ہے۔ نیواڈا اسٹیٹ روٹ 146 جسے سینٹ روز پارک وے کہا جاتا ہے، لاس ویگاس کے جنوب میں آئی-15 سے ہینڈرسن تک ایک شاہراہ ہے۔ ٹروپکانا ایونیو لاس ویگاس کے ذریعے ایک مشرق-مغرب کی مرکزی سڑک ہے، جو ایس آر 593 کا بھی حصہ ہے۔ ٹروپکانا-لاس ویگاس بولیوارڈ چوراہا ہیری ریڈ بین الاقوامی ہوائی اڈے کی مرکزی مقامی گلی ہے۔ نیواڈا اسٹیٹ روٹ 604 شمال مشرقی شاہراہ ہے جو لاس ویگاس سے شروع ہوتی ہے اور پھر I-15 میں شامل ہوتی ہے۔ نیواڈا اسٹیٹ روٹ 599 جسے ٹونوپا ہائی وے اور رانچو ڈرائیو بھی کہا جاتا ہے، شمال مغربی ہائی وے ہے جو لاس ویگاس سے شروع ہوتی ہے اور پھر یو ایس 95 میں شامل ہوتی ہے۔ نیواڈا اسٹیٹ روٹ 612 پارٹس جسے نیلیس بولیوارڈ کہا جاتا ہے، مشرق کی طرف ایک شمال-جنوب سڑک ہے۔ نیواڈا اسٹیٹ روٹ 147 ریاستی شاہراہ ہے جو لاس ویگاس سے مشرق کی طرف جاتی ہے، جن حصوں کو لیک میڈ بولیوارڈ کہا جاتا ہے۔ نیواڈا اسٹیٹ روٹ 574 پارٹس جسے چینی ایونیو کہا جاتا ہے، شمالی لاس ویگاس میں مشرق مغرب میں چلنے والی ریاستی شاہراہ ہے۔ نیواڈا اسٹیٹ روٹ 573 حصوں کو کریگ روڈ کہا جاتا ہے جو شمالی لاس ویگاس میں مشرق مغرب میں چلنے والی ایک ریاستی شاہراہ ہے۔ نیواڈا اسٹیٹ روٹ 159 حصوں کو چارلسٹن بولیوارڈ کہا جاتا ہے یہ ایک ریاستی شاہراہ ہے جو مشرق مغرب میں چلتی ہے۔ ڈیزرٹ ان روڈ ایک اہم مغربی-مشرقی سڑک ہے جس میں کنونشن سینٹر مونوریل اسٹاپ ہے۔ فریمونٹ اسٹریٹ شمال مغربی شہر لاس ویگاس کی ایک بڑی اسٹریٹ ہے۔ ڈیکاٹور بولیوارڈ مغرب کی طرف ایک اہم شمال-جنوب سڑک ہے۔ ڈورنگو ڈرائیو مغرب کی طرف ایک اہم شمال-جنوب سڑک ہے۔ ایلخورن روڈ ایک اہم مغربی-مشرقی سڑک ہے۔ جونز بولیوارڈ لاس ویگاس وادی کے حصے سے گزرنے والی شمال-جنوبی سڑک کو ایس آر 596 کہا جاتا ہے۔ صحارا ایونیو ایک اہم مشرقی-مغربی سڑک ہے۔ ہیری ریڈ ایئرپورٹ کنیکٹر ایک فری وے ہے جو ہوائی اڈے کے مشرق کی طرف شمال-جنوب میں چلتا ہے، اس کا حصہ ایس آر 171 ہے۔ مزید دیکھیں لاس ویگاس ٹرانزٹ بند حوالہ جات بیرونی روابط لاس ویگاس، نیواڈا