Andrew Barker (merchant)
اینڈریو بارکر () ایک برسٹولین تاجر اور الزبتھ کا پرائیویٹر تھا۔ برسٹل کے کیریئر انکوایزیشن بارکر، اپنے بھائی جان کے ساتھ شراکت میں، کچھ سالوں سے کینری جزائر میں ہسپانویوں کے ساتھ جرات مندانہ اور اکثر متنازعہ تجارت میں مصروف تھے۔ 1570 میں ان کے ایک جہاز، فالکن، کو ترسیرا میں ضبط کر لیا گیا، کارگو (جس کی قیمت 2,600 پاؤنڈ تھی) ضبط کر لیا گیا، اور اس کے عملے کا زیادہ تر حصہ گیلیوں میں بھیج دیا گیا۔ 1574 میں، کچھ سال ٹینیرائف میں رہنے کے بعد، بارکر برسٹل واپس آئے، اور جان ڈریو کو اپنے رہائشی عنصر کے طور پر چھوڑ دیا۔ اگلے سال، ٹینیرائف میں ہسپانوی استفسار نے بارکر برادران کے جہاز، کرسٹوفر آف ڈارٹماؤتھ (برسٹل کے کپتان ہنری رابرٹس) کے کپتان اور عملے کو حراست میں لے لیا، اور اس کا سامان (جس کی قیمت 1,700 پاؤنڈ تھی) ضبط کر لیا، کپتان اور عملے کو صرف جرمانے کی ادائیگی پر رہا کر دیا جو پورے کارگو کی قیمت کے برابر تھا۔ اس کے بعد ایکسپیڈیشن ڈیپارچر بارکر نے ویسٹ انڈیز میں ہسپانویوں کے خلاف انتقامی سفر کے لیے دو جہاز تیار کیے-ریجڈ اسٹاف، جس کی کمان اس نے خود سنبھالی تھی، جس میں سے ایک فلپ روچے ماسٹر تھا، اور بیئر، جس کی کمان لیم ہاؤس کے ولیم کاکس نے کی تھی۔ کمپنی 1576 میں وٹ سنڈے پر پلایماؤتھ سے روانہ ہوئی۔ عملے نے کیپ وردے جزائر میں اسلا ڈیل سال اور آئل آف میو میں پانی دیا، اور (غیر قانونی طور پر) پرتگالی باشندوں (کھانے کے لیے چاقو اور بلیڈ) کے ساتھ تجارت کی۔ آئل آف میو میں، بارکر کے صور باز کو مبینہ طور پر مقامی لوگوں نے قتل کر دیا، جس کے بعد عملے نے فرار ہونے سے پہلے دو دیہاتوں کو جلا دیا۔ کروز سدرن لیگ عملہ سب سے پہلے ٹرینیڈاڈ میں اترا، جہاں (مبینہ طور پر) امریڈین باشندوں نے ان کا خوب استقبال کیا، اور ان کے درمیان پانچ دن گزارے۔ اس کے بعد انہوں نے جزیرہ مارگریٹا کے قریب سفر کیا اور یہاں سے اپنا پہلا ہسپانوی انعام-چار یا پانچ ٹن کینری شراب ضبط کی۔ اس کے بعد انہوں نے کیوراساؤ میں پانی ڈالا، جہاں ہسپانوی اور امریڈین باشندوں نے 14 افراد پر حملہ کیا (غیر مہلک طور پر انہیں نقصان پہنچایا)، جس سے عملے کو ہسپانوی مین کی طرف پیچھے ہٹنے پر مجبور ہونا پڑا۔ کچھ دنوں بعد، بارکر اور روچے کا اختلاف ہوا، 'نیویگیشن کے علم کے بارے میں ان کے درمیان کیے گئے موازنہ پر، اور دیگر جھگڑوں کے بارے میں، جو بعد میں مزید شرارت کا موقع تھے۔' اپنے اختلافات کو ایک طرف رکھتے ہوئے، کمپنی بے آف ٹولو (کارتھاجینا کے جنوب مغرب میں 18 لیگز) کے لیے روانہ ہوئی، جہاں وہ 500 پاؤنڈ چاندی اور سونے سے لدے ایک فریگیٹ پر پہنچے۔ ایک ہسپانوی جنگی آدمی (دیر سے) نے ان آدمیوں کا پیچھا کیا۔ شمالی ٹانگ دی ریجڈ اسٹاف اور بیئر کو دریائے چیگرس کے منہ کی طرف نومبری ڈی ڈیوس کے پاس سے گزارا گیا، جہاں بارکر نے سمیرونز (بھاگے ہوئے افریقی غلاموں) کے ساتھ صحبت کرنے کی کوشش میں، رابطہ کرنے کے لیے دس آدمیوں کو دریا کے اوپر بھیجا۔ یہ مؤخر الذکر بخار میں مبتلا ہو کر خالی ہاتھ واپس آئے جو عملے کے آٹھ یا نو افراد کے لیے مہلک ثابت ہوا۔ مایوس ہو کر، بارکر ویراگوا کی طرف روانہ ہوا، جہاں عملے نے کچھ سونے کے ساتھ ایک فریگیٹ، 23 ہسپانوی، اور دو فلیمش مسافر یا زیر حراست افراد کو ضبط کر لیا۔ پہلے والے پھنسے ہوئے تھے (یا جہاز کے اوپر پھینک دیے گئے اور ڈوبنے کے لیے چھوڑ دیے گئے)، جبکہ بعد والے کروز میں شامل ہو گئے۔ یہاں، رساو ثابت ہونے کے بعد، رگڈ اسٹاف کو تباہ کر دیا گیا، جس کی جگہ ویراگوان فریگیٹ نے لے لی۔ اب، 'بعض ہندوستانیوں کی سمت سے'، بارکر خلیج ہونڈوراس میں داخل ہوا۔ یہاں، انہوں نے پلیٹ (جس کی قیمت 100 پاؤنڈ ہے) اور اشیا سے لدی ہسپانوی چھال کو حیران کردیا۔ اس کے مسافر جلد ہی پھنس گئے، سوائے اسکرائیوانو یا سکریٹری آف کارتھاجینا کے، جسے سونے میں تاوان ادا کرنے کے بعد ہی رہا کیا گیا تھا، وہ 'کسی قدر قابل قدر آدمی ہونے کے ناطے'۔ اس کے بعد عملہ 'غوطہ خور جزائر' سے گزرا، 'ایس فرانسسکو نامی جزیرے پر پہنچا، جو عظیم خلیج کے منہ میں تھا، جسے ہونڈوراس کہا جاتا ہے۔' یہاں، ولیم کاکس اور بیئر کے کچھ عملے ('جو یقینی طور پر شلبے نامی کا سبب بنتا ہے') نے کامیابی سے بغاوت کی، جس کے نتیجے میں عملے کے تیس ساتھی اور بارکر پھنس گئے۔ ایک خاص صبح، ساٹھ ہسپانوی پھنسے ہوئے عملے پر گرے، جس سے بارکر اور آٹھ دیگر ہلاک ہو گئے۔ کاکس، جو اب بھی آئل آف ایس فرانسسکو میں تھا، اب بچ جانے والوں کو لے گیا اور 'وہاں سے دور ایک جزیرے کو لیگ بنا دیا۔' اب محفوظ طریقے سے محصور، کاکس اور عملے نے ٹروجیلو پر چھاپے کو حل کیا۔ نتیجتا، عملے میں سے کچھ، ایک چوٹی (کاکس کپتان) اور ایک سکف پر سوار، اس شہر کے لیے روانہ ہوئے، جبکہ باقی جزیرے میں رہے (ممکنہ طور پر صحت یاب ہونے کے لیے)۔ ٹروجیلو میں، کاکس اور کمپنی نے 'شراب اور تیل جتنا وہ چاہیں، اور دیگر اچھی چیزوں کو ڈائیور کیا، لیکن کوئی سونا، چاندی، اور نہ ہی کوئی دوسرا خزانہ جس کا وہ اعتراف کریں گے۔' فی الحال، ایک ہسپانوی جنگی آدمی نے پیچھا کیا، جس نے کاکس (چوٹی پر سوار) کو مجبور کیا کہ وہ اپنے باقی آدمیوں (آٹھ ساتھیوں، اسکیف میں) کو کھو دے، اور 'بعد میں ان کا کیا ہوا خدا جانتا ہے۔' واپسی کاکس اب انگلینڈ کے لیے روانہ ہوا۔ آئل آف ایس فرانسسکو سے تقریبا 60 لیگوں میں، مردوں کو ایک طوفان یا سمندری طوفان کا سامنا کرنا پڑا، جس کی وجہ سے انہیں 2,000 پاؤنڈ کا خزانہ خرچ کرنا پڑا (جسے، مبینہ طور پر، فریگیٹ کے پال میں سے ایک نے پکڑ لیا اور جہاز کے اوپر سے اڑا دیا گیا)، اور مزید پانچ ساتھیوں اور فلپ روچے (سابق ماسٹر آف دی ریجڈ اسٹاف) کے لیے مہلک ثابت ہوا، جو ڈوب گئے۔ آخر کار زندہ بچ جانے والا عملہ، 'خدا کی مدد سے'، 7 جون 1578 کو کارن وال کے قریب آئل آف سیلی پہنچا، جس میں 'آئل کے دس بوٹیسیوس، اور [.] فور کاسٹ پیس جو آئیون آکسنمز فریگٹ میں تھے (جو سال پہلے ڈارینی کی پٹی میں لیا گیا تھا) [،] کروک پر تین ہارکیوز، کچھ کیلیورز، اور کچھ خزانہ۔' سلی میں، اس خزانے کو کمپنی کے درمیان تقسیم کیا گیا، 'کچھ پانچ پاؤنڈ، کچھ چھ پاؤنڈ، کچھ سات پاؤنڈ، کچھ اور، جیسا کہ ہر آدمی کے بارے میں سوچا جاتا تھا کہ وہ اس کا حقدار ہے۔' پلائی ماؤتھ پر ان کی (بعد میں) آمد پر، اگرچہ، عملے کے کچھ افراد کو قید کر دیا گیا، جان بارکر (آنجہانی اینڈریو بارکر کے بھائی) نے ان پر اپنے کپتان کی موت کے معاون کے طور پر مقدمہ دائر کیا، اور دشمن کے ساتھ اس کے دھوکے باز۔ کچھ 'چیف مجرموں' کو لمبی سزائیں دی گئیں، جبکہ باقی، 'اگرچہ وہ انسان کے قانون کی سختی سے بچ گئے، پھر بھی وہ خدا کی بھاری سزا سے بچ نہیں سکے، لیکن اس کے فورا بعد ہی ان کا انجام دکھی ہوگیا۔' میراث یہ تجویز کیا گیا ہے کہ بارکر پہلا انگریز پرائیویٹر تھا جس نے ہسپانویوں کے خلاف خلیج ہونڈوراس کا سفر کیا، اس طرح نصف صدی سے زیادہ عرصے تک پیٹر والیس اور بے مین کو پیش کیا۔ نوٹ حوالہ جات پیدائش کا سال لاپتہ 1577 اموات برسٹل کے 16 ویں صدی کے انگریزی کاروباری افراد کے کاروباری افراد