History of St. Louis (1981–present)
سینٹ لوئس، میسوری کی 1981 سے لے کر آج تک کی تاریخ شہر کی خوبصورتی اور جرائم کی روک تھام کی کوششوں، اسکول کی علیحدگی کا ایک بڑا معاملہ، اور اس کے شہر کے مرکز کے علاقے میں نرمی سے نشان زد ہے۔ سینٹ لوئس بھی جرائم اور زوال پذیر آبادی کے ساتھ جدوجہد جاری رکھے ہوئے ہے، حالانکہ ان دونوں پہلوؤں میں کچھ بہتری آئی ہے۔ خوبصورتی اور جرائم کی روک تھام کے منصوبے 1970 کی دہائی کے آخر تک، شہری تباہی سینٹ لوئس میں تیزی سے پھیل چکی تھی، جسے مضافاتی ترقی کے مورخ کینتھ ٹی جیکسن نے واضح الفاظ میں بیان کیا ہے: 1977 سے 1981 تک جیمز ایف کونوے کے میئر کے دور میں، سینٹ لوئس حکومت میں زیادہ تر توجہ نجی سرمایہ کاروں کی مدد سے شہر کے مرکز سینٹ لوئس میں بحالی کے منصوبوں کو فروغ دینے پر تھی۔ تاہم، زیادہ تر سفید فام جنوبی سینٹ لوئس میں بہت سے لوگوں نے ان منصوبوں کو سیاہ فام برادری کے لیے بہت زیادہ سازگار سمجھا، جبکہ افراط زر جیسے معاشی مسائل نے شہر کے بجٹ میں کٹوتی کی ضرورت میں اہم کردار ادا کیا۔ بجٹ میں ان کٹوتیوں کی وجہ سے شمالی سینٹ لوئس میں ہومر جی فلپس ہسپتال کو بند کر دیا گیا، جس نے 1930 کی دہائی سے سیاہ فام برادری کی خدمت کی تھی۔ کونوے کو ونسنٹ شومیل میں اپنی دوبارہ انتخاب کی بولی کے لیے ایک چیلینجر کا سامنا کرنا پڑا، جو ایک نوجوان جنوبی سینٹ لوئس ایلڈرمین تھا جس کی مہم سیاہ فام برادری کی مضبوط حمایت پر منحصر تھی، اور شمالی اور جنوبی سینٹ لوئس دونوں میں محسوس ہونے والی علیحدگی کی وجہ سے، شومیل نے 1980 کے ڈیموکریٹک پرائمری انتخابات میں کونوے کو شکست دی۔ عام انتخابات میں، شومیل ریپبلکن امیدوار کے خلاف سفید ووٹ سے ہار گئے، لیکن سیاہ فام برادری کی طرف سے ان کی زبردست حمایت نے میئر کے طور پر ان کے انتخاب کو یقینی بنایا۔ اس طرح کی حمایت حاصل کرنے کے لیے، شومیل نے ہومر جی فلپس ہسپتال کو دوبارہ کھولنے کا وعدہ کیا تھا، حالانکہ اپنے انتخاب کے بعد وہ اس وعدے سے دستبردار ہو گئے۔ 1981 میں شہر کے سب سے کم عمر میئر کے طور پر منتخب ہونے پر، سینٹ لوئس کے مسائل رسٹ بیلٹ کے بہت سے دوسرے شہروں کے مقابلے میں زیادہ اہم تھے جن میں کئی بڑے ترقیاتی منصوبے آدھے رہ گئے تھے اور شہر کی معاشی بنیاد گر رہی تھی۔ ہسپتال کو دوبارہ کھولنے کے اپنے ٹوٹے ہوئے وعدے کے باوجود، شومیل نے شہر کی خوبصورتی کے منصوبے کے ذریعے مقبولیت حاصل کی جسے "آپریشن برائٹ سائیڈ" کہا جاتا ہے۔ آپریشن برائٹ سائیڈ افسران سیاسی تقرری والے تھے اور روایتی سول سروس کا حصہ نہیں تھے، لیکن وہ بڑی گلیوں کے ساتھ گلی کے درخت اور پھول (خاص طور پر ڈیفوڈلز اور ٹولپس) لگانے، گھر کے مالکان میں پودے تقسیم کرنے، اور شہر کے نوجوانوں کو گلی ویز میں کچرا اٹھانے کے لیے موسم گرما کی ملازمتیں فراہم کرنے میں کامیاب ہوئے۔ شومیل نے 1984 میں شروع ہونے والے شہری جرائم سے نمٹنے کے لیے ایک حفاظتی پروگرام بھی شروع کیا۔ یہ پروگرام، جسے آپریشن سیف اسٹریٹ کے نام سے جانا جاتا ہے، کم لاگت یا مفت حفاظتی اقدامات فراہم کرتا ہے، جیسے ڈیڈ بولٹ، ونڈوز کے لیے بار، اور دی کلب۔ گھر کے مالکان کو تحفظ فراہم کرنے کے علاوہ، شومیل نے بحری سفر اور منشیات کے کاروبار کو روکنے کے لیے شہر کے آس پاس کے محلوں میں کئی گلیوں کو بلاک کرنے کا حکم دیا۔ ٹارگٹڈ محلوں میں جرائم میں اوسطا 30 فیصد کمی واقع ہوئی، اور 1980 کی دہائی میں جرائم میں کمی کا سلسلہ جاری رہا جب تک کہ 1989 میں آٹو چوریوں میں اضافے سے اس سال شہر میں جرائم کی مجموعی شرح میں اضافہ نہیں ہوا۔ اگرچہ سینٹ لوئس پبلک اسکولوں کو قانونی طور پر 1947 میں تیار کردہ منصوبوں کے مطابق الگ کیا گیا تھا اور براؤن بمقابلہ بورڈ آف ایجوکیشن کے فیصلے کے بعد 1954 میں نافذ کیا گیا تھا، لیکن پابند معاہدوں کی وجہ سے پیدا ہونے والی رہائش کی علیحدگی نے زیادہ تر سیاہ فام سینٹ لوئسیوں کو کمپیکٹ علاقوں میں رکھا۔ سینٹ لوئس پبلک اسکولوں میں طلباء کو "تسلسل منتقلی" کا اختیار دیا گیا تھا، جس کا مطلب ہے کہ وہ گریجویشن تک اپنے متعلقہ اسکولوں میں رہ سکتے ہیں، جبکہ "برقرار بسنگ" کی پالیسی نے سیاہ فام طلباء کی پوری کلاسوں کو خالی کمروں والے سفید فام اسکولوں میں منتقل کرنے کی اجازت دی۔ یہ سیاہ فام طبقے پھر علیحدہ لنچ کھاتے اور سفید فام طلباء سے الگ بسوں میں روانہ ہوتے، اور سینٹ لوئس پالیسیوں کے مشترکہ اثر نے 1960 تک علیحدگی کا نظام برقرار رکھا۔ 1960 کی دہائی کے دوران، ہمسایہ اسکولوں کی حدود کو تبدیل کرنے کی طرف کچھ کوششیں کی گئیں تاکہ انضمام کو فروغ دیا جا سکے، اور بنیادی طور پر سیاہ فام اسکولوں میں نمایاں طور پر ہجوم ہو گیا جبکہ سفید فام اسکول خالی ہو گئے۔ 1971 میں، سینٹ لوئس بورڈ آف ایجوکیشن کے خلاف ایک سیاہ فام والدین کی طرف سے دائر مقدمے میں الزام لگایا گیا کہ شہر کے اسکولوں کو الگ کر دیا گیا تھا، اور اگرچہ مقامی امریکی ڈسٹرکٹ کورٹ کے جج جیمز ہرگروو میریڈتھ نے والدین کے خلاف فیصلہ سنایا، لیکن اس فیصلے کو 8 ویں سرکٹ کورٹ آف اپیل میں کالعدم قرار دے دیا گیا۔ جج جیرالڈ ہینی نے نوٹ کیا کہ سینٹ لوئس سٹی میں اسکولوں کو الگ کرنے کی کوششوں کے لیے ایک بین ضلعی حل کی ضرورت پڑ سکتی ہے جس میں کاؤنٹی اسکول شامل ہوں، اور 8 ویں سرکٹ نے اس معاملے کو دوبارہ غور کے لیے میریڈتھ کو واپس کر دیا۔ اس عرصے کے دوران، این اے اے سی پی نے مضافاتی اسکولوں کے اضلاع کے خلاف مقدمہ دائر کرکے مقدمے میں شمولیت اختیار کی تھی جس میں الزام لگایا گیا تھا کہ 1954 سے پہلے ان کی علیحدگی کے نظام میں شرکت تھی، کیونکہ ریاستی علیحدگی کے قوانین کی بنیاد پر سیاہ فام مضافاتی طلباء کو شہر میں داخل کیا گیا تھا۔ 1981 میں میریڈتھ کی موت کے بعد، ایڈورڈ ٹی فوٹے دوم کے عدالتی حکم کے تحت ایک منصوبہ تیار کیا گیا جس میں مضافاتی اضلاع کو رضاکارانہ طور پر شہر سے سیاہ فام طلباء کو قبول کرکے شہر اور کاؤنٹی اضلاع میں علیحدگی کی صورتحال کو درست کرنے کی کوشش کی گئی۔ چونکہ ریاست میسوری ریاستی قانون کی ذمہ دار تھی جس نے سیاہ فام طلباء کو کاؤنٹی سے شہر میں آنے کی ابتدائی حوصلہ افزائی کی تھی، اس لیے ریاست کو نقل و حمل کے تمام اخراجات اور طلباء کی تعلیم میں مضافاتی اضلاع کی طرف سے کی جانے والی کوئی بھی لاگت ادا کرنے کی ضرورت ہوگی۔ شرکت کی حوصلہ افزائی کے لیے، عدالت نے این اے اے سی پی کے مقدمے سے اضلاع کو ہٹانے کی پیشکش کی (جس کے نتیجے میں چار اضلاع نے حصہ لینے کی پیشکش کی)، پھر اس علاقے کے اضلاع کو میٹروپولیٹن ضلع میں مستحکم کرنے کا امکان اٹھایا اگر مزید اضلاع رضاکارانہ طور پر حصہ نہیں لیتے (جس کے نتیجے میں تقریبا تمام مضافاتی اضلاع حصہ لینے پر راضی ہو گئے)۔ 1983 کے اوائل میں طے پانے والے اس معاہدے کے پانچ اجزاء تھے، جن میں سے پہلا ٹرانسفر پروگرام پر مشتمل تھا۔ منتقلی کے پروگرام کے تحت، تمام شریک مضافاتی اضلاع اپنی افریقی نژاد امریکی طلباء کی آبادی میں 15 فیصد اضافہ کریں گے یا طلباء کی آبادی تک پہنچ جائیں گے جو 25 فیصد سیاہ فام تھی۔ پلانٹ کے دوسرے عنصر میں کاؤنٹی کے طلباء سے رضاکارانہ طور پر سٹی میگنیٹ اسکولوں میں منتقل ہونے کا مطالبہ کیا گیا، یہ پروگرام 1997 میں تقریبا 1,500 طلباء کے ساتھ عروج پر پہنچا۔ منصوبے کے تیسرے جزو میں شہر کے اسکولوں میں سرمایہ کی بہتری کا مطالبہ کیا گیا، جبکہ چوتھے اور پانچویں عناصر میں منصوبے کی مالی اعانت شامل تھی، جو ریاست میسوری کی قیمت پر ہونی تھی۔ اس منصوبے کو عدالت نے 1983 کے وسط میں منظور کیا تھا، اور اس کی دفعات 1983-1984 تعلیمی سال سے نافذ العمل ہوئیں۔ سیاسی دباؤ (خاص طور پر میسوری کے اٹارنی جنرل جان ایشکرافٹ کی طرف سے) نے اس منصوبے کے نفاذ کو چیلنج کیا۔ 1984 کی میسوری گورنر کی مہم کے دوران، ایشکرافٹ نے بس کے معاملے کو اپنے فائدے کے لیے استعمال کرتے ہوئے دعوی کیا کہ یہ منصوبہ "غیر قانونی اور غیر اخلاقی" تھا۔ ایشکرافٹ نے اس منصوبے کے خلاف مہم چلا کر ریپبلکن پارٹی کے پرائمری اور عام انتخابات دونوں جیتے۔ ایشکرافٹ کی مخالفت اور قانونی چیلنجوں کے باوجود، اس منصوبے نے سینٹ لوئس اسکولوں کو نمایاں طور پر الگ کر دیا۔ 1980 میں، شہر کے 82 فیصد سیاہ فام طلباء نے آل بلیک اسکولوں میں تعلیم حاصل کی، جبکہ 1995 میں، صرف 41 فیصد نے ایسا کیا۔ 1990 کی دہائی کے آخر تک تقریبا 13,000 طلباء ٹرانسفر پروگرام میں داخل ہو چکے تھے۔ اسی وقت، میسوری جنرل اسمبلی کے اراکین اور میسوری کے اٹارنی جنرل جے نکسن نے ایک بار پھر اس کے اخراجات کی بنیاد پر علیحدگی کے منصوبے پر حملہ کرنا شروع کر دیا۔ نکسن نے تجویز پیش کی کہ طلباء کی منتقلی کے لیے رقم خرچ کرنے کے بجائے، شہر کے اسکولوں میں غیر فعال حالات کو بہتر بنانے کے لیے فنڈز بہتر طریقے سے خرچ کیے جائیں گے، اس خیال کی حمایت سینٹ لوئس کے پہلے سیاہ فام میئر، فری مین بوسلی، جونیئر نے کی۔ 1996 کے اوائل میں اس منصوبے کو ایک اور قانونی چیلنج کے بعد (حالیہ امریکی سپریم کورٹ کے فیصلوں کی بنیاد پر)، عدالت نے منصوبے پر نظرثانی اور دوسرے تصفیے کے معاہدے کا حکم دیا۔ میسوری مقننہ میں تیار کردہ ایک تصفیے کے منصوبے میں اس پروگرام کے لیے ریاستی رقم کو کم کرنے اور صرف شہر میں مقناطیسی اسکولوں کی مالی اعانت اور رضاکارانہ منتقلی کے پروگرام پر توجہ دینے کا مطالبہ کیا گیا۔ مضافاتی اضلاع میں سے ایک کے علاوہ سبھی نے ان شرائط پر معاہدے کی تجدید پر اتفاق کیا (لاڈو اسکول ڈسٹرکٹ مستثنی تھا)، اور 1999 میں، تجدید شدہ تصفیہ قائم کیا گیا۔ تاہم، 1999 کے معاہدے کے تحت، اسکول کے اضلاع کو 2002 میں شروع ہونے والے رضاکارانہ منتقلی کے پروگرام سے دستبردار ہونے کی اجازت دی گئی ہے، اور دو اضلاع نے ایسا کیا ہے (لنڈبرگ اسکول ڈسٹرکٹ اور پیٹن ویل اسکول ڈسٹرکٹ)۔ رضاکارانہ منتقلی کے پروگرام کی پانچ سالہ توسیع 2007 میں منظور کی گئی تھی، جس سے شریک اضلاع میں 2013-2014 تعلیمی سال کے ذریعے نئے اندراجات کی اجازت دی گئی تھی۔ اس منصوبے کے تحت زیادہ تر علیحدگی اس منصوبے کے مضافات سے شہر کے حصے کے بجائے سیاہ فام طلباء کی کاؤنٹی میں منتقلی کے ذریعے ہے: اگرچہ اس منصوبے میں 2,500 سفید فام طلباء کو سٹی میگنیٹ اسکولوں میں داخلہ لینے کا مطالبہ کیا گیا تھا، 1980 کی دہائی کے آخر تک، صرف 600 نے ایسا کیا تھا، اور 2010 میں، صرف 167 مضافاتی طلباء شہر کے اسکولوں میں داخل ہوئے تھے۔ اس کے برعکس، 2010 تک تقریبا 6,000 شہری طلباء کو مضافاتی اسکولوں میں منتقل کیا گیا ہے (1999-2000 میں 14,000 سے زیادہ کی چوٹی سے نیچے)۔ دیگر ناکامیوں میں اس منصوبے کا وہ حصہ شامل تھا جو سرمائے کی بہتری کے پروگراموں کے ذریعے سینٹ لوئس شہر کے اسکولوں کے معیار کو بہتر بنانا تھا۔ کافی مالی اعانت کے باوجود، شہر کے اسکولوں میں نصاب، کورس کی پیشکش، کتب خانے، اور آرٹ اور موسیقی کے پروگرام کاؤنٹی اسکولوں کے مقابلے میں کمزور رہے۔ علیحدگی کے پروگرام کی تنقید میں یہ بھی رہا ہے کہ یہ باصلاحیت طلباء کو کاؤنٹی اسکولوں میں ہٹا کر شہر کے اسکولوں کو کمزور کرتا ہے۔ ان مسائل کے باوجود، یہ پروگرام اس وقت تک جاری رہے گا جب تک کہ تمام منتقلی والے طلباء گریجویشن تک نہ پہنچ جائیں۔ منتقلی والے طلباء کے آخری گروپ کو 2013-2014 میں داخلہ لینے کی اجازت کے ساتھ، پروگرام 2025-2026 تعلیمی سال کے بعد ختم ہو جائے گا۔ نئی تعمیر، نرمی اور بحالی 1981 سے 1993 تک ونسنٹ شومیل کی تین میعاد کے دوران، شہر کے مرکز سینٹ لوئس نے تعمیر میں ترقی کا تجربہ کیا جو 1960 کی دہائی کے اوائل سے نہیں ہوا تھا۔ ان نئی عمارتوں میں شہر کی سب سے اونچی عمارت، ون میٹروپولیٹن اسکوائر تھی، جس میں مربع فٹ دفتر کی جگہ تھی۔ نئے خوردہ منصوبوں نے بھی شکل اختیار کرنا شروع کر دی: 1978 سے، یونین اسٹیشن کو ایمٹرک نے مسافر ریل ٹرمینل کے طور پر ترک کر دیا تھا، لیکن 1985 میں، اسے ڈویلپر جیمز راؤس کی ہدایت پر فیسٹیول مارکیٹ پلیس کے طور پر دوبارہ کھول دیا گیا۔ اسی سال، شہر کے مرکز میں ڈویلپرز نے سینٹ لوئس سینٹر کھولا، جو ایک منسلک چار منزلہ مال ہے جس کی لاگت $176 ملین ہے جس میں 150 اسٹورز اور خوردہ جگہ ہے۔ تاہم، 1990 کی دہائی کے آخر تک، برینٹ ووڈ، میسوری میں سینٹ لوئس گیلیریا کی توسیع کی وجہ سے مال خریداروں کے حق میں گر گیا تھا اور مال کا فلیگ شپ ڈیلارڈ کا اسٹور 2001 میں بند ہو گیا تھا۔ مال خود 2006 میں بند ہوا، اور 2010 سے مال کی عمارت کو پارکنگ ڈھانچے میں تبدیل کرنے کے لیے ترقی جاری ہے، جس کے ساتھ ملحقہ عمارت کو اپارٹمنٹس، ہوٹل اور ریٹیل میں تبدیل کیا جا رہا ہے۔ شہر نے 1980 کی دہائی کے دوران سینٹ لوئس کنونشن سینٹر کی ایک بڑی توسیع کو بھی اسپانسر کیا، اور شومیل نے شہر میں پیشہ ورانہ کھیلوں کی ٹیموں کو برقرار رکھنے کی کوششوں پر توجہ مرکوز کی۔ اس مقصد کے لیے، شہر نے دی ایرینا خریدا، جو پیشہ ورانہ آئس ہاکی کے لیے 15,000 نشستوں کا مقام تھا جو سینٹ لوئس بلیوز کا گھر تھا۔ 1990 کی دہائی کے اوائل میں، شومیل نے کاروباری گروپوں کے ساتھ مل کر شہر کے کیل آڈیٹوریم کی جگہ پر ایک نیا ہاکی میدان (جسے اب انٹرپرائز سینٹر کے نام سے جانا جاتا ہے) تیار کرنے کے لیے کام کیا، اس وعدے کے ساتھ کہ ڈویلپر ملحقہ کیل اوپیرا ہاؤس کی تزئین و آرائش کرے گا۔ اگرچہ نیا ہاکی میدان 1994 میں کھولا گیا (اور اصل میدان 1999 میں منہدم کر دیا گیا تھا)، ملحقہ اوپیرا ہاؤس کی تزئین و آرائش صرف 2011 میں شروع ہوئی، ابتدائی ترقیاتی منصوبے کے 15 سال بعد۔ تاہم، کیل اوپیرا ہاؤس (جس کا نام بدل کر سٹیفل تھیٹر رکھا گیا ہے) یکم اکتوبر 2011 کو دوبارہ کھول دیا گیا۔ 2000 کی دہائی کے اوائل میں، سینٹ لوئس میں بحالی اور تعمیراتی کے متعدد منصوبے شروع ہوئے، جن میں سے کچھ نامکمل ہیں۔ سینٹ لوئس کے علاقوں میں جن میں نرمی کی گئی وہ واشنگٹن ایونیو ہسٹورک ڈسٹرکٹ تھا، جو ایڈورڈ جونز ڈوم مغرب سے واشنگٹن ایونیو کے ساتھ تقریبا دو درجن بلاکس تک پھیلا ہوا ہے۔ 1990 کی دہائی کے اوائل میں، گارمنٹ مینوفیکچررز سڑک پر واقع بڑی دفتری عمارتوں سے باہر چلے گئے، اور اس دہائی کے آخر تک رہائشی ڈویلپرز نے عمارتوں کو لفٹ میں تبدیل کرنا شروع کر دیا۔ اس علاقے میں فی مربع فٹ قیمتوں میں ڈرامائی طور پر اضافہ ہوا، اور 2001 تک تقریبا 280 اپارٹمنٹس تعمیر کیے گئے۔ واشنگٹن ایونیو کے زیر تعمیر منصوبوں میں مرکنٹائل ایکسچینج بلڈنگ بھی شامل ہے، جسے دفاتر، اپارٹمنٹس، ریٹیل اور مووی تھیٹر میں تبدیل کیا جا رہا ہے۔ نرمی کا اثر شہر کے مرکز کی آبادی میں اضافے کا بھی ہوا ہے، مرکزی کاروباری ضلع اور واشنگٹن ایونیو ضلع دونوں 2000 سے 2010 تک اپنی آبادی کو دوگنا سے زیادہ کر چکے ہیں۔ شہر کے دیگر منصوبوں میں اولڈ پوسٹ آفس کی تزئین و آرائش شامل ہے، جو 1998 میں شروع ہوا اور 2006 میں مکمل ہوا۔ اولڈ پوسٹ آفس اور سات ملحقہ عمارتیں 1990 کی دہائی کے اوائل سے خالی تھیں، لیکن 2010 تک اس میں مختلف قسم کے کرایہ دار شامل تھے، جن میں سینٹ لوئس پبلک لائبریری کی ایک شاخ، ویبسٹر یونیورسٹی کی ایک شاخ، سینٹ لوئس بزنس جرنل، اور مختلف قسم کے سرکاری دفاتر شامل تھے۔ پرانے پوسٹ آفس کی تزئین و آرائش نے ملحقہ پلازہ کی ترقی کو فروغ دیا، جو رابرٹس ٹاور نامی 80 ملین ڈالر کی نئی رہائشی عمارت سے منسلک ہے، جو 1970 کی دہائی کے بعد سے شہر کے مرکز سینٹ لوئس میں پہلی نئی رہائشی تعمیر ہے۔ 1999 کے اوائل میں، سینٹ لوئس کارڈینلز نے اسٹیڈیم کی تعمیر کی طرف میجر لیگ بیس بال میں وسیع تر رجحان کے حصے کے طور پر ایک نئے بش اسٹیڈیم کی تعمیر پر زور دینا شروع کیا۔ 2002 کے اوائل میں، ایک نئے پارک کے منصوبے ریاستی اور مقامی رہنماؤں اور کارڈینلز مالکان کے درمیان طے کیے گئے۔ ایک معاہدے کے مطابق جس میں ریاست اور شہر تعمیر کے لیے بانڈ جاری کریں گے، کارڈینلز نے بش میموریل اسٹیڈیم کی جگہ کے حصے پر سینٹ لوئس بالپارک ولیج کے نام سے ایک کثیر مقصدی ترقی کی تعمیر پر اتفاق کیا۔ نیا اسٹیڈیم 2006 میں کھولا گیا۔ بالپارک ولیج کی تعمیر 2014 میں مکمل ہوئی۔ میسوری بوٹینیکل گارڈن کے قریب فاریسٹ پارک ساؤتھ ایسٹ پڑوس اور پرانا گیس لائٹ اسکوائر ضلع بھی وسیع پیمانے پر تزئین و آرائش سے گزر رہے ہیں۔ نیشنل جیو اسپیشل انٹیلی جنس ایجنسی نے شمالی سینٹ لوئس میں ایک مقام کھولا۔ آبادی اور جرائم کے مسائل 2000 کی دہائی کے وسط کے دوران، سینٹ لوئس کی آبادی میں نصف صدی کی کمی کے بعد اضافہ ہونا شروع ہوا۔ 2003 سے 2008 تک مردم شماری کے تخمینوں کو کامیابی کے ساتھ چیلنج کیا گیا اور آبادی کے اعداد و شمار کو اوپر کی طرف نظر ثانی کی گئی ؛ تاہم، 2009 کے اعداد و شمار کو کسی چیلنج کی اجازت نہیں تھی۔ 2000 کی دہائی کے دوران فوائد کے باوجود، 2010 کی امریکی مردم شماری نے سینٹ لوئس کے لیے آبادی میں زبردست کمی ظاہر کی، اور 2013 تک اس اعداد و شمار کو کوئی چیلنج نہیں بتایا گیا۔ سینٹ لوئس میں جرائم اور جرائم کے ادراک دونوں کے ساتھ اہم اور مستقل مسائل بھی ہیں۔ سینٹ لوئس کو یو ایس نیوز اینڈ ورلڈ رپورٹ نے 2011 میں ریاستہائے متحدہ کا سب سے خطرناک شہر قرار دیا تھا، جس میں امریکی محکمہ انصاف کے شائع کردہ یونیفارم کرائم رپورٹس کے اعداد و شمار کا استعمال کیا گیا تھا۔ اس کے علاوہ، سینٹ لوئس کو 2010 میں سی کیو پریس نے 2009 میں ایف بی آئی کو رپورٹ کیے گئے اعداد و شمار کا استعمال کرتے ہوئے ریاستہائے متحدہ میں سب سے زیادہ جرائم کی شرح والے شہر کے طور پر نامزد کیا تھا۔ ان تجزیوں کے ناقدین نوٹ کرتے ہیں کہ سینٹ لوئس سٹی اور سینٹ لوئس کاؤنٹی کے درمیان تقسیم علاقے کے لیے جرائم کی رپورٹوں کو بڑھا چڑھا کر دکھاتی ہے اور اس میں شامل علاقوں کے لحاظ سے جرائم کی رپورٹنگ بہت مختلف ہوتی ہے۔ خود ایف بی آئی نے اعداد و شمار کو درجہ بندی کی شکل کے طور پر استعمال کرنے کے خلاف خبردار کیا ہے، کیونکہ یہ جرم کے بارے میں بہت آسان نظریہ پیش کرتا ہے۔ طریقہ کار پر تنقید کے باوجود، یو ایس سینٹرز فار ڈیزیز کنٹرول اینڈ پریوینشن کے جاری کردہ اعداد و شمار کے مطابق، 2006 سے 2007 کے عرصے کے دوران شہر کے نوجوانوں کو بندوقوں سے ہلاک کرنے کی شرح ریاستہائے متحدہ میں دوسری سب سے زیادہ تھی۔ تاہم، میٹروپولیٹن شماریاتی علاقے میں آتشیں اسلحے سے ہونے والی اموات کی شرح شہر کی شرح کا پانچواں حصہ تھی۔ مزید پڑھنے کے لیے نوٹ سینٹ لوئس میں سینٹ لوئس کی تاریخ 21 ویں صدی سینٹ لوئس میں 20 ویں صدی