2/2nd Machine Gun Battalion (Australia)
2/2 مشین گن بٹالین آل رضاکار سیکنڈ آسٹریلیائی امپیریل فورس کا ایک انفنٹری سپورٹ یونٹ تھا جسے دوسری جنگ عظیم کے دوران بیرون ملک خدمات کے لیے کھڑا کیا گیا تھا۔ 1940 کے وسط میں سڈنی میں تشکیل دی گئی، کوئینز لینڈ اور نیو ساؤتھ ویلز کی ریاستوں سے تعلق رکھنے والے اہلکاروں سے، بٹالین کو آسٹریلیائی 9 ویں ڈویژن کے لیے مختص کیا گیا تھا۔ آسٹریلیا میں تربیت مکمل کرنے کے بعد، بٹالین نے 1941 کے اوائل اور 1943 کے اوائل کے درمیان مشرق وسطی میں کام کیا، ایل الامین کی پہلی اور دوسری لڑائیوں میں جرمن اور اطالوی افواج کے خلاف کارروائی دیکھی، اور شام میں الائیڈ گیریژن کے حصے کے طور پر گیریژن کے فرائض انجام دیے جو شام-لبنانی مہم کے بعد وہاں قائم کیا گیا تھا۔ 1943 کے اوائل میں، 2/2 کو جاپانیوں کے خلاف کئی مہمات لڑنے کے لیے آسٹریلیا واپس لایا گیا۔ ان میں سے پہلا ستمبر 1943 میں آیا جب بٹالین نیو گنی میں لی کے مشرق میں اتری اور پھر شہر کو محفوظ بنانے کے لیے پیش قدمی میں حصہ لیا، جو پندرہ دن کے اندر گر گیا۔ اس کے بعد جزیرہ نما ہوون پر لڑائی ہوئی، جس میں بٹالین کو اسکارلیٹ بیچ پر امفیبیئس لینڈنگ کرتے ہوئے دیکھا گیا اور پھر فنشافین، سیٹیلبرگ اور سیو کے ارد گرد کارروائیوں میں حصہ لیا جب تک کہ اسے 1944 کے اوائل میں آسٹریلیا واپس نہیں لے لیا گیا۔ 1945 کے وسط میں، بورنیو پر دوبارہ قبضہ کرنے کی اتحادی کوششوں کے ایک حصے کے طور پر 2/2 کے مشین گنرز نے تاراکن، لابوان اور برونائی بے پر لینڈنگ کی حمایت کی۔ جنگ کے بعد فروری 1946 میں بٹالین کو تحلیل کر دیا گیا۔ تاریخ کی تشکیل اور تربیت 2/2 مشین گن بٹالین چار مشین گن بٹالینوں میں سے ایک تھی جو دوسری جنگ عظیم کے دوران بیرون ملک خدمات کے لیے آل رضاکار سیکنڈ آسٹریلین امپیریل فورس (2nd AIF) کے حصے کے طور پر تشکیل دی گئی تھی۔ موٹرائزڈ انفنٹری یونٹ، جو پہیوں والی موٹر گاڑیوں، موٹر سائیکلوں اور بعض اوقات ٹریک شدہ کیریئرز سے لیس ہوتے ہیں، مشین گن بٹالینوں کو اس سے زیادہ مدد فراہم کرنے کے لیے تشکیل دیا گیا تھا جو عام انفنٹری بٹالینوں کے اندر نامیاتی طور پر دستیاب تھی۔ برطانوی فوج کے ذریعہ تیار کردہ، آسٹریلیائی فوج کے اندر اس تصور کی ابتدا 1915 میں گیلی پولی مہم کے دوران ہوئی تھی، جب پیدل فوج کی بٹالینوں کو تفویض کردہ مشین گنوں-ابتدائی طور پر دو اور پھر، بعد میں، چار-کو ایک ساتھ گروپ کیا گیا تھا اور توپ خانے کی مدد کی کمی کی تلافی میں مدد کے لیے بریگیڈ کی سطح پر مربوط کیا گیا تھا۔ جنگ کے دوران، مغربی محاذ پر یہ تصور 1916 میں مشین گن کمپنیوں اور 1918 میں مشین گن بٹالین کے قیام کے ذریعے تیار ہوا تھا۔ سینا اور فلسطین مہم میں خدمات انجام دینے والی آسٹریلیائی لائٹ ہارس یونٹوں کے درمیان بھی اسی طرح کی تشکیلات قائم کی گئی تھیں۔ بین جنگ سالوں کے دوران، مشین گن بٹالینوں کو غیر ضروری سمجھا گیا تھا۔ جب 1921 میں فوج کی تنظیم نو کی گئی تو ان کی دوبارہ پرورش نہیں کی گئی، لیکن 1937 میں، جیسے جیسے فوج یورپ میں جنگ کے خدشات کو بڑھانا چاہتی گئی، ہلکے گھوڑے کے یونٹوں کو تبدیل کرکے اور انہیں موٹرائز کرکے جز وقتی ملیشیا کے اندر ایسی چار یونٹیں کھڑی کی گئیں۔ جب دوسری جنگ عظیم شروع ہوئی تو دوسرے اے آئی ایف کے اندر کئی مشین گن بٹالین قائم کرنے کا فیصلہ کیا گیا، جو فی ڈویژن ایک کی شرح سے مختص کی گئی تھی۔ 2/2 مشین گن بٹالین 2 مئی 1940 کو سڈنی، نیو ساؤتھ ویلز میں تشکیل دی گئی تھی۔ تشکیل کے بعد، بٹالین کو 7 ویں ڈویژن، دوسرے اے آئی ایف کے دوسرے ڈویژن میں تفویض کیا گیا تھا-اس وقت ملیشیا کے حصے کے طور پر پانچ انفنٹری ڈویژن بھی تھے-اور اس کے اہلکاروں کو دو آسٹریلیائی ریاستوں: کوئینز لینڈ اور نیو ساؤتھ ویلز سے بھرتی کیا گیا تھا، جن میں سے بہت سے لوگوں نے اس سے قبل ملیشیا میں مختلف ہلکے ہارس رجمنٹ اور انفنٹری بٹالین کے ساتھ خدمات انجام دی تھیں۔ بٹالین کا پہلا کمانڈنگ آفیسر لیفٹیننٹ کرنل ڈیوڈ وائٹ ہیڈ تھا، جس نے پہلے پہلی لائٹ ہارس (مشین گن) رجمنٹ (رائل نیو ساؤتھ ویلز لینسرز) کی کمان سنبھالی تھی۔ اس کے تربیت یافتہ اہلکاروں کا مرکز بھی اس رجمنٹ کے ساتھ ساتھ کوئینز لینڈ میں مقیم کئی ملیشیا یونٹوں سے لیا گیا تھا۔ بٹالین کے یونٹ کلر پیچ (یو سی پی) کے لیے منتخب کیے گئے رنگ سونے اور سیاہ تھے، سہ رخی شکل میں سرمئی رنگ کی سرحد کے ساتھ۔ اسے بعد میں تبدیل کر دیا گیا، حالانکہ ٹوبرک میں لڑائی میں یونٹ کی شمولیت کے بعد، جب اس نے 'ٹی' کی شکل کا یو سی پی اپنایا۔ اس کے بھرتی ہونے والوں کی جغرافیائی بے دخلی کی وجہ سے، بنیادی تربیت کوئینز لینڈ کے باشندوں کے ساتھ علیحدہ طور پر کی گئی تھی جو گریٹر برسبین کے علاقے میں ریڈ بینک میں اپنی شمولیت مکمل کر رہے تھے اور نیو ساؤتھ ویلش مینوں نے انگلیبرن اور پھر نیو ساؤتھ ویلز سنٹرل ٹیبلینڈز میں کوورا میں اپنا کام شروع کیا، اس سے پہلے کہ بٹالین بالآخر 1940 کے آخر میں نیو ساؤتھ ویلز کے پیرمونٹ میں مرکوز ہو۔ اس موقع پر، یونٹ کا قیام مکمل ہو گیا، کیونکہ بٹالین کے ڈھانچے کو حتمی شکل دے دی گئی تھی۔ یہ دوسری اے آئی ایف مشین گن بٹالینوں کی طرح ہی تشکیل دی گئی تھی، جس میں 800 سے 900 کے درمیان اہلکار شامل تھے جنہیں ہیڈ کوارٹر عنصر میں منظم کیا گیا تھا جس میں تین پلاٹون-سگنلز، اینٹی ایئرکرافٹ اور ایڈمنسٹریشن-اور چار مشین گن کمپنیاں شامل تھیں، جن میں سے ہر ایک 12 ویکرز مشین گنوں سے لیس تھی، تاکہ پوری بٹالین میں کل 48 بنائیں۔ مشین گن کمپنیوں کے اندر تین پلاٹون تھے۔ عام طور پر ان کی تعداد ترتیب وار ہیڈ کوارٹر کمپنی میں 1 سے 3 سے شروع ہو کر 'ڈی' کمپنی میں 13 سے 15 تک ہوتی تھی۔ تاہم، 2/2 دیگر آسٹریلیائی مشین گن بٹالینوں سے مختلف تھی، جس میں اس کے پلاٹونوں کو حرفی طور پر نامزد کیا گیا تھا: اے 1، اے 2، اے 3 سے ڈی 1، ڈی 2، اور ڈی 3۔ الیکٹریکل اور مکینیکل انجینئروں کی لائٹ ایڈ دستہ بھی منسلک کی گئی تھی۔ مزید تربیت کے بعد، بٹالین بیرون ملک تعینات کرنے کے لیے تیار تھی، اور فروری 1941 میں، یونٹ مشرق وسطی کے لیے روانہ ہوا، جو سڈنی سے ٹرانسپورٹ ایکویٹینیا پر سوار ہو کر روانہ ہوا۔ مشرق وسطی میں خدمات مشرق وسطی میں پہنچنے کے بعد، 2/2 مشین گن بٹالین نے اپریل 1941 تک فلسطین میں مزید تربیت حاصل کی جب اسے مرسا ماتروہ منتقل کیا گیا، جہاں بٹالین نے گیریژن کے کردار میں ایک سال تک خدمات انجام دینا شروع کیں۔ اس مدت کے اختتام پر-جنوری 1942-بٹالین کو 9 ویں ڈویژن میں دوبارہ تفویض کیا گیا اور اسے شام منتقل کر دیا گیا جہاں اس نے اتحادی قابض فوج کے حصے کے طور پر مزید گیریژن ڈیوٹی انجام دی جو شام-لبنانی مہم کے بعد قفقاز کے پہاڑوں کے پار ممکنہ جرمن حملے کے خلاف دفاع کے لیے قائم کی گئی تھی۔ یہ جون 1942 کے آخر میں ختم ہوا جب 9 ویں کو جلد بازی میں دفاعی لائن قائم کرنے میں مدد کے لیے ال الامین روانہ کیا گیا۔ جولائی بھر میں، ال الامین کی پہلی جنگ کے دوران بٹالین کی کمپنیوں کو انفرادی آسٹریلیائی بریگیڈوں کی مدد کے لیے الگ کر دیا گیا تھا کیونکہ اتحادی افواج-جنہیں سال کے آغاز سے ہی جرمن اور اطالوی افواج نے مستقل طور پر پیچھے دھکیل دیا تھا-نے جرمنی کو روکنے کے لیے سخت جدوجہد کی تھی۔ مشرق کی طرف قاہرہ کی طرف پیش قدمی۔ جولائی کے اوائل میں تل ایل عیسی کے ارد گرد لڑنے والی پیدل فوج کی بٹالینوں کی مدد کرتے ہوئے، بٹالین کے کئی عملے نے آسٹریلیائی پوزیشنوں پر حملوں کو واپس کرنے میں اہم کردار ادا کیا، اور ڈویژنل توپ خانے کے ساتھ مل کر جرمن اور اطالوی فوجیوں کو بھاری جانی نقصان پہنچانے کی اطلاع ملی۔ بعد میں، مہینے کے وسط میں، انہوں نے قطرہ ٹریک کے دائیں طرف مکھ کھڑ رج کے ارد گرد دوسری انفنٹری بٹالین کے حملے کی حمایت کی، جس کی کمان اب 2/2 کے پرانے کمانڈر، وائٹ ہیڈ کے پاس ہے۔ مہینے کے آخر تک حملہ آور رک چکے تھے اور اس کے بعد آنے والی خاموشی کے دوران بٹالین نے گہری پوزیشنوں سے دفاعی فائرنگ فراہم کی۔ اکتوبر میں، اس نے ایل الامین کی دوسری جنگ کے دوران شروع کیے گئے دوسرے اتحادی جوابی حملے میں شمولیت اختیار کی۔ ان لڑائیوں کے دوران، بٹالین بہت زیادہ مصروف تھی، جس میں ایک کمپنی وائٹ ہیڈ کے تحت ایک جامع فورس کی حمایت کر رہی تھی، اور دوسری 24 ویں بریگیڈ کی حمایت میں کام کر رہی تھی۔ اس کی ہلاکتوں کی تعداد 21 ہلاک، 128 زخمی اور 26 پکڑے گئے۔ ایل الامین لڑائی کے اختتام پر، 2/2 مشین گن بٹالین کو دسمبر کے اوائل میں غزہ واپس بلا لیا گیا، باقی 9 ویں ڈویژن کے ساتھ وہیں رہ کر جنوری 1943 کے آخر میں کوئین میری آسٹریلیا کے لیے روانہ ہوئی، جاپانیوں سے لڑنے کے لیے مشرق وسطی سے بحر الکاہل تک آسٹریلیائی زمینی یونٹوں کے حتمی انخلا کے حصے کے طور پر۔ نیو گنی اور بورنیو میں لڑائی ان کی واپسی پر، چھٹی کی مدت کے بعد جس کے بعد بٹالین کو اپریل 1943 میں کوئینز لینڈ کے ایتھرٹن ٹیبلینڈز پر دوبارہ تشکیل دیا گیا۔ بٹالین کو بعد میں دوبارہ تربیت دی گئی، دوبارہ لیس کیا گیا اور اسے جنگل کی جنگ کی سختی کے لیے تیار کرنے کے لیے دوبارہ منظم کیا گیا اور اس دوران کمک کے کئی مسودے موصول ہوئے۔ یہ بنیادی طور پر جنوبی آسٹریلیا اور مغربی آسٹریلیا کی ریاستوں سے لیے گئے تھے، جس نے بٹالین کے اہلکاروں کی آبادی کو تبدیل کر دیا۔ کچھ اہلکاروں کو یورپیوں سے بھی لیا گیا تھا جو نیو گنی میں رہ رہے تھے۔ آخر کار، بٹالین کو پاپوا کے علاقے میں تعینات کرنے کے احکامات موصول ہوئے، اور اگست 1943 میں 2/2 ملن بے پہنچا، جسے پچھلے سال وہاں لڑائی کے بعد اتحادیوں کے ایک بڑے اڈے کے طور پر تیار کیا گیا تھا۔ ایک ماہ کے گیریژن کے فرائض اور ورک پارٹیوں کے بعد، بٹالین سلاموا-لی مہم کے حتمی اقدامات کے لیے پرعزم تھی۔ ستمبر 1943 کے اوائل میں، اس نے لی میں لینڈنگ میں حصہ لیا، کیونکہ 9 ویں اور 7 ویں ڈویژنوں نے شہر کو محفوظ بنانے کے لیے جلدی کی۔ قصبے کے مشرق میں 9 ویں لینڈنگ کے دوران، بٹالین کو ایک جاپانی فضائی حملے میں 29 ہلاکتوں کا سامنا کرنا پڑا، لیکن مجموعی طور پر پیش قدمی میں بٹالین کی شمولیت کے نتیجے میں صرف محدود ہلاکتیں ہوئیں کیونکہ اس کے اہلکار بنیادی طور پر اسٹورز اور آلات کو اتارنے کے ساتھ ساتھ مقامی دفاع فراہم کرنے کے لیے استعمال ہوتے تھے۔ لی توقع سے جلد گر گیا اور اتحادیوں نے ستمبر کے آخر میں ہوون جزیرہ نما کو محفوظ بنانے کے لیے 9 ویں ڈویژن کو بھیج کر تیزی سے مضبوط کیا۔ اسکارلیٹ بیچ پر ابتدائی لینڈنگ کے دوران، 20 ویں بریگیڈ کی حمایت میں 2/2 سے صرف ایک کمپنی-'سی' کمپنی کو تعینات کیا گیا تھا۔ ابتدائی طور پر، کمپنی اسکارلیٹ بیچ کے آس پاس کے ساحل کے سرے کا دفاع کرنے کی ذمہ دار تھی، لیکن جیسے ہی آسٹریلیائی باہر نکلے اور جنوب کی طرف بڑھے جہاں جاپانی مزاحمت شدت اختیار کر گئی، مشین گنرز نے شمال اور مغرب میں مزید دور گشت شروع کر دیا۔ اکتوبر کے اوائل میں فنشفین کے محفوظ ہونے کے بعد، آسٹریلیائی باشندوں نے اپنی فوج کا حجم بڑھا کر 24 ویں بریگیڈ اور اس کے ساتھ باقی 2/2 مشین گن بٹالین کو اتارا۔ اس کے بعد، بٹالین نے ڈویژنل ریزرو کا مرکزی حصہ تشکیل دیا، لیبر کے کاموں کو انجام دیا اور اگر ضروری ہو تو جوابی حملے کے لیے موبائل ریزرو کو برقرار رکھا۔ نومبر میں، جیسے ہی 26 ویں بریگیڈ نے سیٹیلبرگ پر حملہ کیا، مہم کے دوران پہلی بار 'بی' کمپنی کی مشین گنوں کو جارحانہ کردار میں استعمال کیا گیا۔ سیٹیلبرگ کے زوال کے بعد، بٹالین کے عناصر نے ویو کی طرف پیش قدمی کی حمایت کی اور اس کے بعد سیو کی طرف پیش قدمی کی حمایت کی کیونکہ آسٹریلیائی باشندوں نے پسپائی اختیار کرنے والے جاپانیوں کا تعاقب کیا۔ دسمبر کے دوران، ملیشیا فورتھ بریگیڈ کی حمایت میں 'اے' کمپنی کو الگ کر دیا گیا، اس سے پہلے کہ 20 ویں بریگیڈ نے دوبارہ برتری حاصل کی، جنوری 1944 کے وسط میں سیو کی طرف پیش قدمی کی۔ بٹالین فروری کے آخر تک نیو گنی میں رہی، جہازوں کو اتارتے ہوئے، 25 فروری کو ٹرانسپورٹ سیسنیپ پر سوار ہونے سے پہلے، کیونکہ 9 ویں ڈویژن کو 5 ویں نے فارغ کر دیا تھا اور آرام اور تنظیم نو کے لیے آسٹریلیا واپس لے لیا گیا تھا۔ ایک مختصر سفر کے بعد، 2/2 مارچ 1944 کے اوائل میں برسبین میں اترا۔ نیو گنی میں بٹالین کی طرف سے ہونے والی کل ہلاکتیں 12 ہلاک اور 53 زخمی ہوئیں۔ اس کے بعد باہمی اتحادی خدمات کی سیاست کے نتیجے میں نسبتا غیر فعالیت کا ایک طویل عرصہ گزرا جس نے امریکی فوج کو بحر الکاہل میں کارروائیوں کی اولین حیثیت حاصل کرتے دیکھا، اور بحر الکاہل کی مہم میں آسٹریلیائی افواج کے مستقبل کے کردار کے بارے میں بے یقینی پیدا کی۔ اس وقت کے دوران، بٹالین کوئینز لینڈ میں ریوینشو کے آس پاس مقیم تھی، اور اسے عملی طور پر دوبارہ تعمیر کیا گیا تھا، جو کہ اشنکٹبندیی بیماریوں کے اثرات اور پچھلی مہم کے دوران ہونے والے نقصانات کی وجہ سے صرف 250 سے زیادہ اہلکاروں کی طاقت پر گر گیا تھا۔ بٹالین کو اس عرصے کے دوران "ٹراپیکل وار اسٹیبلشمنٹ" میں منتقل کیا گیا تھا جو کہ فوج کی وسیع پیمانے پر تنظیم نو کے حصے کے طور پر تھا جس کا مقصد جنگلاتی جنگ کے لیے یونٹوں کو بہتر بنانا تھا۔ اس تبدیلی کے نتیجے میں، بٹالین کو اب موٹرائزڈ یونٹ نہیں سمجھا جاتا تھا کیونکہ اس کی بندوقیں بڑی حد تک پیدل چلنے والے فوجیوں کے ذریعے میدان جنگ میں لے جایا جاتا تھا۔ یہ زیادہ تر ایک نظریاتی تبدیلی تھی کیونکہ بٹالین نے اپنی زیادہ تر گاڑیاں کھو دی تھیں جب مشین گنرز پچھلے سال کے شروع میں مشرق وسطی سے روانہ ہوئے تھے جب 9 ویں ڈویژن نے اپنا زیادہ تر سامان انگریزوں کو واپس کر دیا تھا۔ بٹالین کو نیو گنی میں اس کی پچھلی مہم کے لیے گاڑیوں کی ایک چھوٹی سی تعداد مختص کی گئی تھی، جس میں صرف چھ جیپ اور دو پانچ ٹن 6 x 6 جی ایم سی ٹریکٹر تھے۔ یہ سپلائی کو برقرار رکھنے کے لیے ناکافی ثابت ہوا تھا، تاہم، اور اس لیے تنظیم نو کے ساتھ اس میں اضافہ کیا گیا تاکہ ہر کمپنی کے ہیڈ کوارٹر میں دو جیپ ہوں، اور مزید چار ٹریلرز سے لیس ہر مشین گن کمپنی کو دوبارہ سپلائی کے لیے فراہم کیے جائیں۔ اس نے پوری بٹالین میں کل 19 جیپوں اور ٹریلرز کی نمائندگی کی۔ ایک سال سے زیادہ عرصے کے بعد، بٹالین جنگ کی اپنی آخری مہم کے لیے پرعزم تھی، جو موروٹائی جزیرے سے گزر کر بورنیو پر لڑائی میں شامل ہوئی۔ 'ڈی' کمپنی نے مئی میں تاراکن جزیرے پر حملے کے دوران 26 ویں بریگیڈ کی مدد کی، جبکہ باقی بٹالین نے شمالی بورنیو کی جنگ کے دوران لابوان جزیرے اور برونائی خلیج کے آس پاس لینڈنگ کی حمایت کی۔ یہ ایک مختصر لیکن تیز مہم تھی۔ اس وقت کے دوران، ان کے معمول کے قریبی معاون کردار کے علاوہ، مشین گنرز کو اکثر پیدل فوج کے طور پر استعمال کیا جاتا تھا، جو جاپانی تارکین وطن کی تلاش میں وسیع گشت کرتے تھے جس کے نتیجے میں متعدد جھڑپیں ہوئیں، نیز دراندازی کرنے والوں اور چھاپہ مار جماعتوں کے خلاف دفاعی کام انجام دیتے تھے۔ شمالی بورنیو میں، بٹالین کے متعدد ارکان کو ایک تنگ گیج ریلوے کے آپریشن میں مدد کے لیے بھی استعمال کیا گیا تھا جسے آسٹریلیائی سپلائی لائن کو برقرار رکھنے کے لیے دوبارہ سروس میں لایا گیا تھا۔ اگست کے اوائل میں ہیروشیما اور ناگاسکائی پر ایٹم بم گرائے جانے سے جنگ ختم ہو گئی۔ بورنیو میں مہم کے دوران بٹالین کی ہلاکتوں میں مجموعی طور پر پانچ افراد ہلاک اور چھ زخمی ہوئے، جبکہ تاراکن پر ہلاکتوں کی تعداد پانچ فوجیوں کی تھی جو ہلاک یا زخمی ہوئے۔ اگست کے آخر میں 2/2 جزیرے لابوان پر مرکوز تھا جہاں اسے رہا کیے گئے اتحادی جنگی قیدیوں اور قیدیوں کے لیے ان کی وطن واپسی سے قبل استقبالیہ کیمپ قائم کرنے اور چلانے کا کام سونپا گیا تھا، ایسا دسمبر کے آخر تک کرتے ہوئے جب کیمپ آخر کار بند ہو گیا۔ دریں اثنا، دشمنی کے اختتام کے بعد، بٹالین کے اہلکاروں کو آہستہ آہستہ دوسری اکائیوں میں منتقل کر دیا گیا یا آبادکاری کے لیے آسٹریلیا واپس بھیج دیا گیا۔ جنوری 1946 میں، 2/2 کے بقیہ اہلکار آسٹریلیا واپس آئے اور اگلے مہینے، 26 فروری کو، یونٹ کو ختم کر دیا گیا۔ جنگ کے دوران، یونٹ کے اندر کل 1,824 اہلکاروں نے خدمات انجام دیں۔ ایک رکن، مصنف ایرک لیمبرٹ نے اپنے کاموں کے کچھ مواد کی بنیاد رکھی، جس میں بیس ہزار چور بھی شامل ہیں، ان واقعات پر جو انہوں نے بٹالین کے ساتھ خدمات انجام دیتے ہوئے دیکھے تھے۔ بٹالین نے 67 جوانوں کو ہلاک یا فعال خدمت کے دوران ہلاک کر دیا، جبکہ مزید 193 زخمی ہوئے اور 28 پکڑے گئے۔ بٹالین کے اراکین کو درج ذیل اعزازات ملے: دو ممتاز سروس آرڈرز، ایک ملٹری کراس، ایک ممتاز کنڈکٹ میڈل، پانچ ملٹری میڈل اور بھیجنے میں 20 حوالہ جات۔ جنگ کے بعد، آسٹریلیائی فوج مشین گن بٹالین کی تعمیر سے ہٹ گئی اور اس کے نتیجے میں اس طرح کی کوئی یونٹ نہیں بنائی گئی، اس کردار کو انفرادی انفنٹری بٹالین کی سپورٹ کمپنیوں میں شامل کیا گیا۔ اس تصور کو پوری جنگ کے دوران آسٹریلیائی کمانڈروں نے غلط سمجھا تھا، اور اس نے اس تصور سے دور ہونے کے فیصلے کو متاثر کیا ہوگا۔ جب یونٹس قائم کیے گئے تھے، تو ارادہ یہ تھا کہ مشین گن بٹالین انتہائی متحرک فائر سپورٹ فراہم کریں گی ؛ تاہم، یہ بڑی حد تک صرف تھیٹروں میں لاگو ہوتا تھا جہاں کھلی جنگ کے اصولوں کا اطلاق کیا جا سکتا تھا۔ ایک بار جب آسٹریلیائی فوج کی جنگی کارروائیوں کی توجہ بحر الکاہل کی طرف منتقل ہو گئی، تو مشین گن بٹالینوں کا بڑے پیمانے پر غلط استعمال کیا گیا، مختصر اور درمیانے فاصلے کے اہداف کے خلاف مستحکم دفاعی صلاحیت میں، یا معمولی کاموں کے لیے، بجائے اس کے کہ جارحانہ فائر سپورٹ ہتھیاروں کے جو طویل فاصلے تک فائر سپورٹ فراہم کرنے کے لیے استعمال کیے جا سکتے تھے۔ درمیانے درجے کی مشین گنوں کو بھی بڑی حد تک اسی انداز میں استعمال کیا جاتا تھا جیسے ہلکی مشین گنوں، جیسے برین۔ تصور کے محدود استعمال کے لیے شناخت کی گئی دیگر وجوہات میں کچھ کمانڈروں کی طرف سے اوور ہیڈ فائر پر عدم اعتماد، منسلک ذیلی یونٹوں پر نامیاتی فائر سپورٹ کو ترجیح دینا، جنگل میں وکرس بندوقوں کی نقل و حمل میں دشواری کا زیادہ اندازہ لگانا، اور ان اہداف کو نظر انداز کرنے کا رجحان شامل ہے جو نہیں دیکھے جا سکتے تھے۔ گھنے جنگل میں ہدف کے حصول کی مشکلات نے بھی تعاون کیا۔ کمانڈنگ آفیسرز 2/2 مشین گن بٹالین کی کمان مندرجہ ذیل افسران کے پاس تھی: لیفٹیننٹ کرنل ڈیوڈ وائٹ ہیڈ (1940-42) لیفٹیننٹ کرنل ایڈورڈ میکارتھر-اونسلو (1942-45) ؛ لیفٹیننٹ کرنل آرتھر سیرل (1945)۔ جنگ کے اعزازات 2/2 مشین گن بٹالین کو مندرجہ ذیل جنگی اعزازات سے نوازا گیا: شمالی افریقہ 1941-42 ؛ الامین لائن کا دفاع ؛ روویسٹ رج ؛ سنیت ال میٹیریا ؛ ایل الامین ؛ جنوب مغربی بحر الکاہل 1943-45 ؛ لی-نادزاب ؛ فنشافین ؛ سیٹیلبرگ ؛ بورنیو ؛ برونائی اور لابوان۔ نوٹ فوٹ نوٹ حوالہ جات حوالہ جات 2 2 2 2 2 2