Trager-Bierens T-3 Alibi
ٹریجر-بیرنز ٹی-3 علیبی ایک امریکی ہائی ونگ، وی-ٹیلڈ، سنگل سیٹ گلائڈر ہے جسے کیمپس ٹریگر اور جان بیرنز نے ڈیزائن اور تعمیر کیا تھا۔ ڈیزائن اور ترقی ٹی-3 پروجیکٹ کا آغاز 1949 میں ہوا تھا، اور طیارہ 1951 میں مکمل ہوا تھا۔ ڈیزائن کا مقصد شروع سے تعمیر کیے بغیر ایک کارکردگی والا سیلپلین تیار کرنا تھا۔ اس مقصد کو حاصل کرنے کے لیے لیسٹر-کافمین ایل کے-10 کے پروں کا استعمال کیا گیا۔ لکڑی اور تانے بانے کے ایل کے-10 پنکھوں کا استعمال کرتے ہوئے، ٹریگر اور بیرنز نے ایلومینیم سے ایک نیا ڈیزائن فیوزلج بنایا۔ فوسیلج میں ایک وی-ٹیل اور ایک ریٹریکٹ ایبل مونو وہیل لینڈنگ گیئر شامل تھا۔ بعد میں ونگ کو ایک نئے ڈیزائن میں دوبارہ تعمیر کیا گیا جس میں اصل سپار کا استعمال کیا گیا۔ اس وقت ایک نئی دم بھی بنائی گئی تھی۔ ڈیزائنرز نے پروں کی سطح کو ہموار بنانے میں بہت کوشش کی، جس کا مقابلہ کے نتائج میں بعد میں فائدہ ہوا۔ اسپان ونگ میں ونگ روٹ پر این اے سی اے 4418 ایئر فوئل اور ونگ ٹپ پر این اے سی اے 4409 استعمال ہوتا ہے۔ صرف ایک ٹی-3 بنایا گیا تھا۔ اصل میں N909D کے طور پر رجسٹرڈ، رجسٹریشن کو بعد میں N9098 میں تبدیل کر دیا گیا۔ یہ طیارہ تجرباتی-شوقیہ ساختہ زمرے میں ہے۔ آپریشنل تاریخ ٹی-3 کو 1955 کے یو ایس نیشنلز میں داخل کیا گیا تھا، جسے کیمپس نے اڑایا تھا اور اس مقابلے میں پہلے نمبر پر آیا تھا۔ یہ طیارہ اگست 1970 میں گر کر تباہ ہوا اور پھر فریڈ ڈیمز نے اسے دوبارہ تعمیر کیا۔ اس کے بعد یہ طیارہ علیبی فلائرز نامی ایک سنڈیکیٹ کی ملکیت تھا جو جون 2011 میں رجسٹرڈ مالک رہا۔ وضاحتیں (T-3) یہ بھی دیکھیں حوالہ جات بیرونی روابط تین منظر 1950 کی دہائی کے ریاستہائے متحدہ کے سیلپلین ہوم بلٹ طیارہ طیارہ پہلی بار 1951 کے V-دم والے طیارے میں اڑایا گیا