USS S-11
یو ایس ایس ایس-11 (ایس ایس-116) ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کا دوسرا گروپ (ایس-3 یا "گورنمنٹ") ایس کلاس آبدوز تھا۔ S-11 کی تعمیر اور کمیشننگ 2 دسمبر 1919 کو پورٹسماؤت نیوی یارڈ نے کٹری، مین میں رکھی تھی۔ اسے 7 فروری 1921 کو لانچ کیا گیا تھا، جس کی سرپرستی اینا روزویلٹ نے کی تھی، اور 11 جنوری 1923 کو لیفٹیننٹ وائلڈر ڈی بیکر کے ساتھ کمان میں کمیشن کیا گیا تھا۔ شمال مشرقی ریاستہائے متحدہ کے ساحل کے ساتھ اضافی فرائض انجام دیتے ہوئے، ایس-11 نے 1923 میں گوانتانامو بے، کیوبا، اور ریاستہائے متحدہ کے ورجن جزائر میں سینٹ تھامس، ٹرینیڈاڈ، اور 1924 میں پاناما کینال زون میں کوکو سولو کا دورہ کیا۔ 29 ستمبر 1924 کو نیو لندن، کنیکٹیکٹ سے روانہ ہوتے ہوئے، پاناما کینال کو عبور کرتے ہوئے اور راستے میں کیلیفورنیا میں رکتے ہوئے، انہوں نے 27 اپریل سے 25 مئی 1925 تک ہوائی کا دورہ کیا، اس سے پہلے کہ وہ 12 جولائی 1925 کو نیو لندن واپس آئیں۔ ایس-11 نے جنوری سے اپریل 1926 تک پاناما کینال کے علاقے میں کام کیا، 20 مارچ سے 28 مارچ 1927 تک کنگسٹن، جمیکا کا دورہ کیا، اور فروری سے اپریل 1928 تک پاناما کینال کے علاقے میں دوبارہ خدمات انجام دیں۔ 1929 سے 1936 تک، ایس-11 تقریبا خصوصی طور پر پاناما کینال کے علاقے میں کام کرتا تھا، لیکن 31 مارچ 1930 کو میامی، فلوریڈا میں تھا اور 15 مئی سے 5 جون 1933 تک واشنگٹن ڈی سی کا دورہ کیا۔ کم از کم 30 جون 1929 سے کم از کم 7 اگست 1931 تک، اس کا کمانڈنگ آفیسر وی آر مرفی تھا۔ 13 جون 1936 کو کوکو سولو سے روانہ ہوتے ہوئے، ایس-11 22 جون 1936 کو فلاڈیلفیا، پنسلوانیا پہنچا۔ انہیں 30 ستمبر 1936 کو وہاں سے فارغ کر دیا گیا۔ 1940-1945 S-11 کو 6 ستمبر 1940 کو فلاڈیلفیا میں دوبارہ کمیشن کیا گیا۔ 1941 میں نیو لندن سے فلاڈیلفیا، برمودا اور سینٹ تھامس کے سفر کے بعد، ایس-11 5 اکتوبر 1941 کو پاناما کینال زون میں کوکو سولو سب میرین بیس پر پہنچا اور وہاں مقیم تھا جب پرل ہاربر پر جاپانی حملے نے 7 دسمبر 1941 کو ریاستہائے متحدہ کو دوسری جنگ عظیم میں لایا۔ 16 اگست 1942 کو، امریکی بحریہ کے یارڈ میں گشت کرنے والی کشتیوں نے اسے غلطی سے کیپ مالا سے پانامہ کے بحر الکاہل کے ساحل پر گہرائی میں دھکیل دیا جب انہوں نے اسے جاپانی آبدوز سمجھ لیا۔ اسے معمولی نقصان پہنچا۔ ایس-11 جون 1943 تک پاناما کینال کے علاقے میں اور اس کے بعد فروری 1944 تک ٹرینیڈاڈ میں خدمات انجام دیتا رہا۔ پاناما کینال کے علاقے میں بحالی کے بعد، وہ جولائی 1944 میں اروبا کے راستے ٹرینیڈاڈ کے لیے روانہ ہوئیں، جہاں انہوں نے اکتوبر 1944 تک کام کیا۔ 26 اکتوبر 1944 کو گوانتانامو بے پہنچنے پر، انہوں نے جنوری 1945 تک وہاں خدمات انجام دیں۔ پاناما کینال کے علاقے کے سفر کے بعد، وہ 8 فروری 1945 کو پاناما کینال زون سے روانہ ہوئیں اور 24 فروری 1945 کو نیو لندن اور 28 مارچ 1945 کو فلاڈیلفیا پہنچیں۔ S-11 کو 2 مئی 1945 کو فلاڈیلفیا میں ڈی کمیشننگ اور ڈسپوزل کیا گیا تھا اور اسے نیول ویسل رجسٹر سے مارا گیا تھا۔ اسے 28 اکتوبر 1945 کو نیویارک شہر کے روزوف برادرز کو سکریپنگ کے لیے فروخت کر دیا گیا۔ بعد میں اسے فلاڈیلفیا کی ناردرن میٹلز کمپنی کو دوبارہ فروخت کر دیا گیا اس سے پہلے کہ اسے ختم کر دیا گیا۔ حوالہ جات کتابیات ہنمین، چارلس آر، اور ڈگلس ای کیمبل۔ سب میرین کا کوئی دوست نہیں ہے: دوسری جنگ عظیم کے دوران امریکی سب میرینز پر مشتمل دوستانہ آگ کے واقعات۔ سینیکا ریسرچ گروپ، انکارپوریٹڈ، 2019۔ ریاستہائے متحدہ کی دوسری جنگ عظیم کی آبدوزیں 1921 کے کٹری، مینے ایس-11 میں بنائے گئے جہاز اگست 1942 میں بحری واقعات دوسری جنگ عظیم کے دوستانہ آگ کے واقعات