Thomas C. Hart
تھامس چارلس ہارٹ (12 جون 1877-4 جولائی 1971) ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ میں ایک ایڈمرل تھا، جس کی خدمات ہسپانوی-امریکی جنگ سے لے کر دوسری جنگ عظیم تک پھیلی ہوئی تھیں۔ بحریہ سے ریٹائرمنٹ کے بعد، انہوں نے کنیکٹیکٹ سے ریاستہائے متحدہ کے سینیٹر کے طور پر مختصر مدت کے لیے خدمات انجام دیں۔ زندگی اور کیریئر ہارٹ ڈیوسن، مشی گن میں پیدا ہوئے۔ انہوں نے اناپولس میں یونائیٹڈ سٹیٹس نیول اکیڈمی میں تعلیم حاصل کی اور 1897 میں 47 کی کلاس میں 13 ویں نمبر پر گریجویشن کیا۔ اس وقت بحریہ کی پالیسی میں اناپولس سے گریجویشن کے بعد دو سال کی سمندری ڈیوٹی کی ضرورت ہوتی تھی اس سے پہلے کہ ایک بحری کیڈٹ کو جھنڈا لگایا جائے۔ ہارٹ نے اگلے دو سال جنگی جہاز پر گزارے۔ ہسپانوی-امریکی جنگ کے دوران، میساچوسٹس سینٹیاگو ڈی کیوبا میں ہسپانوی اسکواڈرن کی ناکہ بندی کرنے والے امریکی بیڑے کا حصہ بن گیا۔ ہارٹ کو ممکنہ لینڈنگ سائٹس کے لیے ریکونائٹر کیبناس بے کو بھیجے گئے اسٹیم کٹر کی کمان کے لیے تعریفی خط موصول ہوا۔ ہسپانوی ساحل کی بیٹریوں سے آگ کے مرجھانے والے فوسیلڈ کے تحت، ہارٹ نے مشن مکمل کیا اور بغیر کسی جانی نقصان کے اپنا جہاز جہاز کو واپس کر دیا حالانکہ اسکیف کئی بار ٹکرا گیا تھا۔ جہاز کو سنبھالنے کی مہارت کی وجہ سے، ہارٹ کو ایک تبدیل شدہ یاٹ کے عملے کو بڑھانے کے لیے بھیجا گیا۔ لیفٹیننٹ الیگزینڈر شارپ جونیئر اور ایگزیکٹو آفیسر اینسائن آرتھر میک آرتھر III کے تحت، جو ڈگلس میک آرتھر کے بڑے بھائی تھے۔ تینوں جلد ہی زندگی بھر کے دوست بن گئے۔ ہسپانوی-امریکی جنگ کے بعد، ہارٹ نے دو سال سلوپ آف وار پر گزارے، جس کے بعد انہیں نیول اکیڈمی میں تعینات کیا گیا، جہاں انہوں نے دو سال تک آرڈیننس اور گنری کی تعلیم دی۔ ایناپولس میں رہتے ہوئے، اس نے ریئر ایڈمرل کی بیٹی مس کیرولین براؤنسن اور اس وقت نیول اکیڈمی کے سپرنٹنڈنٹ اور بعد میں 1906-07 میں ایشیاٹک فلیٹ کے کمانڈر مسز ولارڈ ایچ براؤنسن سے ملاقات کی۔ ایناپولس میں اپنے وقت کے بعد، ہارٹ نے ایک ڈویژن افسر کے طور پر خدمات انجام دیں اور پھر اپنی پہلی کمان، تباہ کن سنبھالی۔ ہارٹ نے 30 مارچ 1910 کو مس براؤنسن سے شادی کی۔ اس وقت، ایل سی ڈی آر ہارٹ کو میساچوسٹس کے کوئنسی میں فور ریور شپ یارڈ میں نئی عمارت کا معائنہ کرنے کے لیے تفویض کیا گیا تھا، جس کے لیے انہیں پیر 11 اپریل 1910 کو اس کی کمیشننگ سے پہلے تفویض کیا گیا تھا۔ ہارٹس نے اپنا ہنی مون ہاٹ اسپرنگس، باتھ کاؤنٹی، ورجینیا میں نئے تعمیر شدہ لگژری ریزورٹ "دی ہوم اسٹیڈ" میں گزارا۔ اپنی اسائنمنٹ کے بعد، ہارٹ آبدوزوں کی کمان سنبھالنے کے اہل ہو گئے۔ 1917 میں وہ کمانڈر، سب میرین فورس، اٹلانٹک فلیٹ (COMSUBLANT) کے چیف آف اسٹاف تھے، جو نیو لندن، کنیکٹیکٹ میں COMSUBLANT کے فلیگ شپ کی کمانڈنگ کر رہے تھے۔ انہوں نے پہلی جنگ عظیم میں محکمہ بحریہ کے لیے سب میرین آپریشنز کے ڈائریکٹر کے طور پر بھی خدمات انجام دیں۔ 1922 تک اس دفتر میں اس کے سربراہ کے طور پر خدمات انجام دیتے ہوئے، ہارٹ نے بحریہ کے سب میرین بازو کو بہتر بنانے کے لیے سخت جدوجہد کی۔ اس کی استقامت پہلی جنگ عظیم کے بعد امریکی بحریہ کے ہتھیار ڈالنے والی جرمن یو کشتیوں کے حصول کے لیے ذمہ دار تھی تاکہ سابقہ دشمن جہاز میں شامل تکنیکی اختراعات کی تفصیلات سیکھیں۔ ان یو کشتیوں کی جانچ اور آزمائشوں نے بعد میں امریکی بحریہ کی آبدوز کے ڈیزائن میں بہت اثر انداز کیا۔ وہ مارک 6 ٹارپیڈو ایکسپلوڈر کی ترقی میں بھی شامل تھے۔ پہلی جنگ عظیم کے بعد ہارٹ نے کمان سنبھالی۔ 1931-34 سے، ہارٹ یونائیٹڈ سٹیٹس نیول اکیڈمی کا سپرنٹنڈنٹ تھا۔ 1936 میں شروع ہونے والے جنرل بورڈ میں رہتے ہوئے ہارٹ کی ایک ناکام سفارش چھوٹی آبدوزوں کی تعمیر تھی۔ ہارٹ کا منصوبہ آبدوز کے اڈوں کے علاقے کا دفاع فراہم کرنے کے لیے پرانی ایس کشتیوں، آر کشتیوں اور او کشتیوں کو تبدیل کرنا تھا۔ اس منصوبے کے نتیجے میں صرف دو تجرباتی آبدوزیں، اور۔ اس عرصے کے دوران، ہارٹ نے بڑے تباہ کن رہنماؤں کی تعمیر کی کامیابی سے وکالت کی، جنہیں بعد میں طیارہ شکن ہلکے کروزر (سی ایل اے اے) کے طور پر درجہ بند کیا گیا، جو اٹلانٹا کلاس اور دیگر بن گیا۔ دوسری جنگ عظیم کے ہارٹ کو 25 جولائی 1939 کو امریکی ایشیائی بیڑے کا کمانڈر ان چیف مقرر کیا گیا اور اسی دن انہیں ایڈمرل کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ انہوں نے دسمبر 1941 میں جاپان اور امریکہ کے درمیان دوسری جنگ عظیم میں دشمنی کے آغاز پر اس عہدے پر فائز رہے۔ ہارٹ کی کمان میں افواج کی اکثریت فلپائن میں واقع تھی، جس میں تباہ کنوں کی ایک چھوٹی سی فوج اور بورنیو میں مقیم ایک ہلکا کروزر تھا۔ اس کی کمان میں بحر الکاہل میں لڑائی کے لیے تیار امریکی آبدوزیں زیادہ تر شامل تھیں۔ ہارٹ نے ابتدائی طور پر منیلا سے امریکی بحری افواج کی کمان سنبھالی، لیکن فلپائن کے جزائر کے ذریعے تیزی سے جاپانی پیش قدمی کی روشنی میں 15 جنوری 1942 کو جاوا منتقل ہونے پر مجبور ہو گیا۔ جاوا منتقل ہونے پر، ہارٹ کو کمانڈر، نیول فورسز، اے بی ڈی اے کمانڈ نامزد کیا گیا، جو ایک مشترکہ برطانوی، ڈچ، امریکی اور آسٹریلیائی فوجی کمان ہے، جو ڈچ ایسٹ انڈیز کے جنوبی حصوں کو مزید جاپانی پیش قدمی کے خلاف رکھنے کے مقاصد کے لیے تشکیل دی گئی تھی۔ اے بی ڈی اے بحری افواج کی کمان میں رہتے ہوئے، ان کی کمان میں بحری جہازوں نے بالیکپپن کی جنگ لڑی، جو ایک تاکتیکی فتح تھی، لیکن اتحادی افواج کے لیے اسٹریٹجک شکست تھی۔ ہارٹ نے 5 فروری 1942 تک امریکی بحریہ کے ایشیائی بیڑے کی کمان سنبھالی، اس وقت یہ کمان جنوب مغربی بحر الکاہل میں وسیع تر امریکی فوجی کمان کی تنظیم نو کے حصے کے طور پر ختم ہو گئی۔ ہارٹ 12 فروری 1942 کو آپریشنل ذمہ داریوں سے فارغ ہونے تک اے بی ڈی اے بحری افواج کے کمانڈر کے عہدے پر فائز رہے۔ ہارٹ کو باضابطہ طور پر 16 فروری 1942 کو اس خطاب سے فارغ کر دیا گیا، جب انہوں نے جاوا چھوڑ دیا، بظاہر صحت کی وجوہات کی بنا پر، (اور سیاسی وجوہات کی بنا پر کہ انہیں ان کے برطانوی اور ڈچ ماتحت کمانڈروں نے کمزور کر دیا تھا)۔ برطانوی مسافر بردار جہاز پر بٹاویا سے سیلون ہوتے ہوئے امریکہ واپسی اور پھر امریکہ کی طرف۔ ہارٹ 8 مارچ 1942 کو امریکہ واپس آئے۔ صدر روزویلٹ نے ہارٹ کو جولائی 1942 میں دوسرے ممتاز سروس میڈل کے بدلے گولڈ اسٹار سے نوازا (ان کا پہلا ممتاز سروس میڈل پہلی جنگ عظیم میں ان کی خدمات کے لیے دیا گیا تھا) "جنوری اور فروری 1942 کے دوران جنوب مغربی بحر الکاہل کے علاقے میں اتحادی بحری افواج کی کارروائیوں کے انعقاد کے لیے، حوصلہ شکنی کرنے والے ماحول اور پیچیدہ انجمنوں کے باوجود، غیر متزلزل فیصلے اور ٹھوس فیصلے کے ساتھ نمایاں اخلاقی ہمت کی خصوصیت تھی۔" ہارٹ جولائی 1942 میں ایڈمرل کے عہدے سے سبکدوش ہوئے، لیکن اگست 1942 میں امریکی بحریہ کے جنرل بورڈ کے رکن کی حیثیت سے ڈیوٹی پر واپس بلائے گئے۔ مالونی کی موت پر فرانسس ٹی مالونی کی نشست کو پر کرنے کے لیے امریکی سینیٹ میں ان کی تقرری پر ہارٹ فروری 1945 میں دوسری بار فعال ڈیوٹی سے سبکدوش ہوئے۔ خاندان اور میراث ہارٹ کی بیٹی ہیریٹ ٹافٹ ہارٹ فرانسس بی سیئر، جونیئر کی بیوی تھی، جو صدر ووڈرو ولسن کی بیٹی جیسی ووڈرو ولسن سیئر کے بیٹے تھے۔ 1973 میں کمیشن کیا گیا، اس کا نام ہارٹ کے نام پر رکھا گیا تھا اور اسے ہارٹ کی پوتی پینی ہارٹ بریگونیئر نے اسپانسر کیا تھا۔ 4 جولائی 1971 کو ان کی موت کے بعد، ہارٹ کو آرلنگٹن نیشنل قبرستان میں دفنایا گیا۔ سجاوٹ یہاں ایڈمرل ہارٹ کا ربن بار ہے: یونائیٹڈ سٹیٹس نیول اکیڈمی کے سپرنٹنڈنٹس کی فہرست بھی دیکھیں کنیکٹیکٹ سے تعلق رکھنے والے ریاستہائے متحدہ کے سینیٹرز کی فہرست حوالہ جات فریڈمین، نارمن یو ایس سب میرینز 1945 کے ذریعے: این السٹریٹڈ ڈیزائن ہسٹری، اناپولس، ایم ڈی: نیول انسٹی ٹیوٹ پریس، 1995،۔ فریڈمین، نارمن یو ایس کروزرز: این ایلسٹریٹڈ ڈیزائن ہسٹری، ایناپولس، ایم ڈی: نیول انسٹی ٹیوٹ پریس، 1995،۔ ایلڈن، جان ڈی۔، کمانڈر، یو ایس این (ریٹائرڈ)۔ امریکی بحریہ میں فلیٹ سب میرین، ایناپولس، ایم ڈی: نیول انسٹی ٹیوٹ پریس، 1979،۔ مزید پڑھنے کے بیرونی روابط ریاستہائے متحدہ کانگریس کی سوانحی ڈائریکٹری: تھامس چارلس ہارٹ ibiblio.org-پرل ہاربر حملے پر ہارٹ انکوائری کی کارروائی ہارٹ انکوائری 1877 کی پیدائشوں سمیت پرل ہاربر کی تحقیقات کی کارروائی 1971 اموات ڈیوسن کے لوگ، مشی گن کے سیاست دان بروکلائن، میساچوسٹس سے ریاستہائے متحدہ امریکہ پہلی جنگ عظیم کے امریکی بحریہ کے اہلکار ریاستہائے متحدہ امریکہ بحریہ دوسری جنگ عظیم کے ایڈمرلز مشی گن کے فوجی اہلکار ہسپانوی امریکی جنگ کے امریکی فوجی اہلکار ریاستہائے متحدہ امریکہ بحریہ اکیڈمی کے سابق طلباء ریاستہائے متحدہ امریکہ نیوی ایڈمرلز کنیکٹیکٹ ریپبلکنز آبدوز کمانڈر نیول وار کالج کے سابق طلباء کنیکٹیکٹ سے کنیکٹیکٹ کے سینیٹرز کنیکٹیکٹ کے ارلنگٹن نیشنل ملٹری قبرستان کے اہلکاروں سے کنیکٹیکٹ کے سینیٹرز میساچوسٹس کے فوجی اہلکار