Georgetown, Seattle
جارج ٹاؤن سیئٹل، واشنگٹن، ریاستہائے متحدہ کا ایک پڑوس ہے۔ یہ شمال میں بی این ایس ایف ریلوے اور یونین پیسیفک ریلوے کی مرکزی لائنوں سے گھرا ہوا ہے، جس کے آگے انڈسٹریل ڈسٹرکٹ ہے ؛ مغرب میں دریائے ڈوامیش، جس کے پار ساؤتھ پارک ہے ؛ مشرق میں انٹرسٹیٹ 5، جس کے آگے بیکن ہل ہے ؛ اور جنوب میں بوئنگ فیلڈ ہے۔ ہر طرف صنعت اور بڑے نقل و حمل کے راستوں سے گھرا ہوا ہونے کے باوجود، جارج ٹاؤن رہائش گاہوں اور کاروباروں کی ایک بڑی تعداد کو برقرار رکھتا ہے۔ جارج ٹاؤن غالبا سیئٹل کا سب سے قدیم پڑوس ہے۔ جارج ٹاؤن کی پہلی بستی کی بنیاد 27 ستمبر 1851 کو رکھی گئی تھی، جب لوتھر کولنز، ہنری وان اسیلٹ، اور میپل خاندان ڈوامیش ڈیلٹا کی بھرپور آبی زمینوں پر کاشتکاری کے ارادے سے اپنے گھریلو سامان کے ساتھ پہنچے تھے۔ اگرچہ ڈینی پارٹی کولنز پارٹی کی آمد سے دو دن پہلے الکی پوائنٹ پہنچی تھی، لیکن کولنز پارٹی ایک سال کے اندر مستقل ڈھانچے کو مکمل کرنے اور ایک کامیاب کاشتکار برادری کی تعمیر کرنے میں کامیاب رہی۔ ڈینی پارٹی کو ایک نامکمل کیبن اور کیمپ میں نسبتا بدامنی کا سامنا کرنا پڑا جب تک کہ وہ 1852 میں مستقبل کے شہر سیئٹل کے علاقے میں منتقل نہیں ہوئے۔ کولنز فارم موجودہ فرسٹ ایونیو برج کے آس پاس واقع تھا، جو شمال میں دریائے دوامیش کے مشرقی کنارے پر ساؤتھ ایڈاہو اسٹریٹ کے آس پاس تک جاتا ہے۔ وادی دوامیش کے کھیتوں نے سیئٹل میں لکڑی پر مبنی بستی کی فراہمی کی۔ کشتی بازوں نے دوامیش کے دہانے کے ساتھ دکان قائم کی کیونکہ کھیتی باڑی کے لیے زمین کو صاف کر دیا گیا تھا۔ سیئٹل کے ساتھ زمینی نقل و حمل کے روابط قائم ہونے سے پہلے، دووامیش کا اقتصادی مرکز ساؤتھ لوسیل اسٹریٹ/ایسٹ مارجنل وے جنکشن کے قریب مقام پر کشتی کا اترنا تھا۔ 1869 میں سیئٹل کے ایک سیلون اور کوٹھے کے رکھوالے نے لوتھر کی بیوہ ڈیانا (بورسٹ) کولنز سے کولنز کے گھر کا ایک حصہ گھوڑے کا راستہ چلانے کے لیے کرائے پر لیا، جس سے یہ علاقہ ہر طرح کے مردانہ تفریح کے لیے ایک منزل بن گیا۔ سیئٹل کے بینکر ڈیکسٹر ہارٹن کے بھائی ڈویلپر جولیس ہارٹن نے 1871 میں کولنز ہوم اسٹیڈ کا ایک حصہ خریدا اور ان جگہوں کو بنانا شروع کیا جو جارج ٹاؤن کی کمیونٹی بن جائیں گی۔ دووامیش برادری کی ریل پر مبنی معیشت کی طرف منتقلی 7 مارچ 1877 کو شروع ہوئی، جس میں دووامیش پر اسٹیل کی لینڈنگ اور رینٹن میں کوئلے کی کانوں کے درمیان ایک نئی ریل لائن پر پہلی دوڑ تھی۔ 1878 میں اس لائن کو نیو کیسل (جھیل واشنگٹن کے مشرق میں) تک بڑھا دیا گیا اور بعد میں اسے جنوبی کنگ کاؤنٹی کے دیگر کوئلے کے مقامات تک بڑھا دیا گیا۔ اگرچہ جارج ٹاؤن کو سیئٹل سے جوڑنے والی ریل لائنیں 1878 کے اوائل میں تعمیر کی گئی تھیں، لیکن اسٹیل کی لینڈنگ نے اکتوبر 1885 میں ایک قابل اعتماد، مستقل ریل رابطہ قائم ہونے تک سیئٹل کے ساتھ تجارت کے لیے اپنی اہمیت برقرار رکھی۔ 1884 میں ریل لائن جنوب میں شمالی بحر الکاہل لائن سے منسلک ہو گئی، اور 1889 تک بین البراعظمی سروس جارج ٹاؤن پہنچ گئی۔ ہموار زمین کی کثرت کے ساتھ جس کی سیئٹل میں کمی تھی، جارج ٹاؤن نئے مال بردار ٹریفک کی خدمت کرنے والے ریل یارڈ کا مقام بن گیا۔ جارج ٹاؤن میں مال برداری کے مرکز نے وسائل اور ریل سے بازار تک رسائی کا فائدہ اٹھاتے ہوئے صنعتوں کی ترقی کو فروغ دیا، جس میں بریوریز، لکڑی کی ملیں، اینٹوں کے باغات اور فاؤنڈری شامل ہیں۔ 1889 کی آگ کے بعد سیئٹل کی تعمیر نو اور اگلی دہائی میں اس کی تیز رفتار ترقی نے جارج ٹاؤن کے ذریعہ فراہم کردہ تعمیراتی مواد کی طلب میں اضافہ کیا۔ بیکن ہل پر ابتدائی ریگریڈ کی کوشش سے کچرے کے ذریعے فراہم کردہ بھرنے کے ساتھ، صنعتی علاقہ سابقہ ٹائیڈ فلیٹس کے پار شمال کی طرف بڑھ گیا۔ ڈوامیش نکاسی آب کی وادیوں میں اچھی امید پیدا کرنے والے علاقوں تک رسائی اور جرمن تارکین وطن کے ایک بڑے دستے کے ساتھ، جارج ٹاؤن دنیا کا چھٹا سب سے بڑا بیئر پیدا کرنے والا ضلع بن گیا۔ جارج ٹاؤن کی ایک شراب بنانے والی کمپنی نے 1882 میں کام شروع کیا اور 1888 میں اپنے رینئر برانڈ کے ساتھ سیئٹل بریوری حاصل کی۔ ہولڈنگز کو 1892 میں سیئٹل مالٹنگ اینڈ بریونگ کمپنی کے طور پر شامل کیا گیا تھا۔ پرانی سیئٹل بریوری کو دوبارہ کھول دیا گیا اور ممانعت ختم ہونے کے بعد اس میں توسیع کی گئی۔ سرخ اینٹوں کی بریوری، فنکاروں اور چھوٹے کاروباروں کا گھر، ایئرپورٹ وے ایس کے ساتھ تجارتی ضلع پر حاوی ہے۔ پرانی جارج ٹاؤن بریوری کو گودام اور کولڈ اسٹوریج کی سہولت کے طور پر استعمال کیا جاتا تھا۔ حالیہ برسوں میں جارج ٹاؤن میں پبوں کے ساتھ کئی مائیکرو بریوریز کا افتتاح دیکھا گیا ہے، جو ایک تفریحی اور ثقافتی ضلع کے طور پر اس کے احیا کے ساتھ پڑوس کی جڑوں کے مطابق ہے۔ غیر مربوط کمیونٹی کا نام جارج ٹاؤن جولیس ہارٹن نے 1890 میں اپنے بیٹے کے نام پر رکھا تھا۔ 1890 میں جارج ٹاؤن کے جنوبی حصے میں ڈوامیش کے ساتھ ایک کاؤنٹی پور فارم قائم کیا گیا تھا۔ 1893 میں سیئٹل اسٹریٹ کار سروس جارج ٹاؤن میں آئی اور کنگ کاؤنٹی ہسپتال پور فارم کے مشرق میں اورکاس اسٹریٹ اور کورسن ایونیو کے کونے کے قریب بنایا گیا۔ 1898 میں جارج ٹاؤن کا پہلا مقامی اسکول قائم کیا گیا۔ 1902 میں سیئٹل-ٹیکوما بین شہری لائن جارج ٹاؤن کے ذریعے آئی، جو اس کے کار بارن کا مقام بن گیا۔ 1906 میں جارج ٹاؤن اسٹیم پلانٹ نے جارج ٹاؤن میں بجلی لانے کے ساتھ ساتھ سیئٹل اسٹریٹ کاروں اور سیئٹل-ٹیکوما بین شہری لائن کے لیے بجلی فراہم کی۔ جارج ٹاؤن 1904 سے 1910 تک ایک آزاد شہر کے طور پر موجود تھا، جب اسے سیئٹل نے الحاق کرلیا تھا۔ جارج ٹاؤن کو 1904 میں بڑے پیمانے پر اس امکان کے خلاف دفاع کے طور پر شامل کیا گیا تھا کہ سیئٹل مقامی ممانعت کو اپنائے گا، جو جارج ٹاؤن کی خشک شہر سے متصل غیر مربوط علاقے کے طور پر سیلون اور بریوریوں کو چلانے کی صلاحیت کو متاثر کر سکتا ہے۔ سیئٹل کے اپنی حدود میں عوامی گناہ پر تیزی سے کریک ڈاؤن کرنے کے ساتھ، جارج ٹاؤن نے اپنے چوبیس 24 گھنٹے کے سیلونوں کے ساتھ ونڈ فال پکڑا، جن میں سے کچھ نے قیام کے انتظامات اور ہارس ریسنگ ٹریک کی تشہیر کی۔ ایک بار جب سیئٹل نے مقامی آپشن کی ممانعت کو مسترد کر دیا، تو الحاق کی تحریک کو وسیع پیمانے پر حمایت حاصل ہوئی۔ 1909 میں الحاق کے ووٹ کے لیے درخواست پیش کرنے کے بعد، 29 مارچ 1910 کو ایک خصوصی انتخاب ہوا۔ الحاق کی تجویز حق میں 389 اور مخالفت میں 238 ووٹوں کے ساتھ منظور ہوئی۔ جارج ٹاؤن شہر، اس کے 4000 باشندوں کے ساتھ، 4 اپریل 1910 کو باضابطہ طور پر سیئٹل کے ساتھ ضم ہو گیا۔ اولڈ جارج ٹاؤن سٹی ہال (1909) اب تاریخی مقامات کے قومی رجسٹر پر ہے جیسا کہ جارج ٹاؤن اسٹیم پلانٹ (1906) ہے۔ ریاست گیر ممانعت، جو 1914 میں نافذ کی گئی تھی، نے جارج ٹاؤن کی شراب بنانے کی صنعت کو بند کر دیا، لیکن یہ ضلع سیئٹل کے لیے ایک بڑھتا ہوا صنعتی اور نقل و حمل کا مرکز رہا۔ 1916 میں مکمل ہونے والی دوامیش آبی گزرگاہ کو سیدھا کرنے اور گہرا کرنے نے اسے سمندری تجارت کے لیے زیادہ قابل رسائی بنا دیا، جس سے اس علاقے میں واٹر فرنٹ کا مزید کاروبار ہوا۔ جارج ٹاؤن کے مرکز سے گزرتے ہوئے دوامیش کا ایک گھماؤ دار لوپ منقطع کر دیا گیا اور اسے بھر دیا گیا۔ لوپ کا پرانا چینل اور اندرونی حصہ ایک نیا گودام ضلع بن گیا جس کی خدمت ریل کے ذریعے کی جاتی ہے۔ ڈوامیش آبی گزرگاہ نے بوئنگ کمپنی کو اپنی طرف متوجہ کیا، جس نے جارج ٹاؤن سے ڈوامیش کے اس پار ایک سابقہ شپ یارڈ میں سمندری طیارے بنانے کے لیے دکان قائم کی۔ بوئنگ نے 1920 کی دہائی میں توسیع کی۔ جارج ٹاؤن کے جنوب میں ایک میدان میں اس کے زمینی طیارے کی جانچ کرنے والی ہوائی پٹی 1928 میں ایک عوامی ہوائی اڈہ (جسے اب بوئنگ فیلڈ کہا جاتا ہے) بن گیا اور بوئنگ نے 1930 کی دہائی کے وسط میں ہوائی اڈے کے مغرب میں ایک نیا طیارہ اسمبلی پلانٹ تعمیر کیا۔ پگٹ ساؤنڈ ریجن کے ذریعے مرکزی شمال-جنوبی آٹوموٹو روٹ 1928 میں جارج ٹاؤن کے مغربی حصے کے ذریعے قائم کیا گیا تھا۔ بڑھتی ہوئی صنعت اور تجارت کے بعد رہائشی محلے میں زبردست گراوٹ آئی۔ تاریخ کے مطابق اور ہاؤسنگ اسٹاک کو کم کرنے، بھیڑ بھاڑ، اور شہر کی بدترین ہوا اور شور کی آلودگی نے اسے آباد ہونے کے لیے ایک غیر دلکش جگہ بنا دیا۔ لائبریری برانچ 1948 میں بند کر دی گئی، پڑوس کا مووی تھیٹر 1952 میں بند کر دیا گیا، اور پڑوس کی دکانیں بند کر دی گئیں۔ سڑکوں کے ساتھ کاروباری سٹرپس جدوجہد کرنے والے پڑوس میں سستی زمین پر پھیل گئیں۔ پڑوس کی آبادی تیزی سے بزرگ طویل مدتی رہائشیوں اور قلیل مدتی کرایہ داروں کے درمیان تقسیم ہو رہی تھی۔ 1960 کی دہائی کے دوران جارج ٹاؤن ایلیمنٹری اسکول نے کچھ سالوں میں 90 ٪ سے زیادہ کے طلباء میں کاروبار کی شرح کا تجربہ کیا اور اندراج اپنے عروج کے دوران ایک تہائی سے بھی کم ہو گیا۔ اسکول 1971 میں بند کر دیا گیا تھا۔ 1990 کی دہائی تک پرانے رہائشی محلے کی صرف بکھرے ہوئے باقیات باقی رہ گئیں، جن میں تقریبا 1500 رہائشی رہائش پذیر تھے جن کی غربت کی شرح 25 فیصد تھی۔ اکیسویں صدی کی بحالی جارج ٹاؤن میں 1990 کی دہائی سے ایک خاص حد تک "منظر" رہا ہے۔ 2001 میں انڈسٹریل کافی اور اسٹیلر پیزا دونوں لائیو میوزیکل پرفارمنس کی میزبانی کر رہے تھے۔ سابقہ جوڑ دیا گیا، اور مؤخر الذکر نے شوز کی میزبانی بند کر دی اور اپنا نام بدل کر اسٹیلر پیزا رکھ دیا۔ تاہم، اس وقت کے بعد سے، پڑوس میں کافی نئے بار اور کافی ہاؤسز کھل گئے ہیں، اس کے علاوہ ایک ریکارڈ اسٹور، ایک بیئر اسٹور، ایک حجام کی دکان، ایک سرکس اسکول (ایس اے این سی اے)، ایک بیکری، ایک سکوٹر کی دکان، ایک "سکن سینکچری" (ویکسنگ سیلون)، ایک ویب ڈیزائن کمپنی، اور ایک آرٹ گیلری/ریکارڈنگ اسٹوڈیو۔ سیئٹل ویکلی کی لورا کیسیڈی نے مروجہ جمالیاتی کو بیان کیا: "صنعت اور مینوفیکچرنگ کے پیچھے چھوڑی گئی کھلی، ہوا دار اینٹوں کی دیواروں والی جگہوں کو تخلیقی طور پر استعمال کرتے ہوئے، اور انہیں مقامی فن اور 20 ویں صدی کے نقصانات سے بڑھاتے ہوئے، جارج ٹاؤن کے تاجر مستقل طور پر گرم، تخیلاتی اندرونی فیشن بناتے ہیں: ایسی جگہیں جہاں آپ جانا چاہتے ہیں اور کبھی نہیں چھوڑنا چاہتے۔ بس گلیوں سے گزرتے ہوئے آپ کو اسکواٹ کے بعد، صنعتی بوہیمین وضع دار نظر آتا ہے۔ " حالیہ برسوں میں پرانے سرخ اینٹوں والے تجارتی اور صنعتی ضلع کے قریب بقیہ رہائشی بلاکس میں متعدد اکائیوں پر مشتمل مکانات تعمیر کیے گئے ہیں۔ گیلری حوالہ جات بیرونی روابط جارج ٹاؤن کمیونٹی کونسل گائیڈ ٹو دی سٹی آف جارج ٹاؤن ریکارڈز 1903-1910 جارج ٹاؤن نیبرہوڈ پارک: جارج ٹاؤن کمیونٹی کونسل کے لیے ایک ویژن رپورٹ، جونز اینڈ جونز (آرکیٹیکٹس اور زمین کی تزئین کے معمار)، اکتوبر 2001۔ جارج ٹاؤن کی تاریخ، نقشے، تصاویر وغیرہ کے حصے شامل ہیں۔ سیئٹل سٹی کلرک: جارج ٹاؤن پڑوس واشنگٹن (ریاست) میں سابقہ بلدیات