Sherbourne station
شیربورن ٹورنٹو، اونٹاریو، کینیڈا میں بلوور-ڈینفورتھ لائن پر ایک سب وے اسٹیشن ہے۔ یہ اسٹیشن، جو 1966 میں کھولا گیا تھا، بلوور اسٹریٹ ایسٹ کے جنوب کی طرف شیربورن اسٹریٹ کے مغرب میں واقع ہے۔ یہ اسٹیشن بنیادی طور پر سینٹ جیمز ٹاؤن کے پڑوس اور روزڈیل کے جنوبی حصے میں خدمات انجام دیتا ہے۔ اس اسٹیشن پر وائی فائی سروس دستیاب ہے۔ دسمبر 2021 میں، یہ اسٹیشن اگست 2019 میں شروع ہونے والی تزئین و آرائش کے بعد ایک قابل رسائی سب وے اسٹیشن بن گیا۔ فوٹو آئی ڈی سینٹر شیربورن اسٹیشن میں پہلے ٹی ٹی سی فوٹو آئی ڈی سینٹر تھا۔ ٹی ٹی سی فوٹو گرافی کی ٹیم اب ہر تعلیمی سال کے آغاز میں زیادہ تر حصہ لینے والے کالجوں اور یونیورسٹیوں کا دورہ کرتی ہے، اور ثانوی کے بعد کے طلباء کا ماہانہ پاس اب صرف پریسٹو کارڈ کے ذریعے دستیاب ہے اور اسے اسٹیشن کے اندر واقع پریسٹو کرایہ وینڈنگ مشینوں سے خریدا جا سکتا ہے۔ اگست 2020 میں شیربورن اسٹیشن پر فوٹو آئی ڈی سینٹر کو مستقل طور پر بند کر دیا گیا اور اسے باتھورسٹ اسٹیشن پر منتقل کر دیا گیا۔ داخلی دروازے بنیادی داخلہ 425 بلوور اسٹریٹ ایسٹ پر دفتر کی عمارت کے شیربورن اسٹریٹ کی طرف واقع ہے۔ پلیٹ فارم کے مشرقی سرے پر ایک بغیر پائلٹ کا دوسرا داخلہ گلین روڈ پر ہے، جو ایک چھوٹی سی سائیڈ اسٹریٹ ہے جو گنجان آباد سینٹ جیمز ٹاؤن سے ہاورڈ اسٹریٹ کے شمال کی طرف جاتی ہے۔ بلوور اسٹریٹ کے نیچے ایک پیدل چلنے والی سرنگ اور روزڈیل ویلی روڈ کے پار ایک پیدل پل روزڈیل سے شمال کی طرف اس دروازے تک رسائی فراہم کرتا ہے۔ آرٹ ورک 2019 میں، ربیکا بایر کے ذریعہ دی ہول از گریٹر دین دی سم آف اس پارٹس کے عنوان سے آرٹ ورک کو اسٹیشن کے مختلف مقامات پر پلیٹ فارم اور کنکورس کی سطح پر پینل کے طور پر نصب کیا گیا تھا۔ اپنی مرضی کے مطابق سیرامک ٹائلوں کا استعمال کرتے ہوئے، پینل جیومیٹرک، مثلث نمونوں میں ترتیب دی گئی رنگین موزیک پر مشتمل ہوتے ہیں۔ ٹی ٹی سی کے پبلک آرٹ پیج کے مطابق: "شیربورن اسٹیشن کثیر الثقافتی محلوں کے لیے ایک اہم ٹرانزٹ مرکز ہے جو اس کی خدمت کرتا ہے اور یہ آرٹ ورک اسٹیشن کو ایک مشترکہ جگہ کے طور پر دوبارہ تصدیق کرنے کا ارادہ رکھتا ہے جہاں وسیع تر برادری روزانہ بات چیت کرتی ہے۔" آس پاس میں سب وے کا بنیادی ڈھانچہ یہ واحد اسٹیشن ہے جو اصل 1966 لائن پر بلوور اسٹریٹ کے جنوب میں واقع تھا۔ شیربورن منفرد طور پر زیر زمین بھی ہے، جس کے لیے سرنگ کے ایک حصے کو بور کرنے کی ضرورت تھی، بجائے اس کے کہ مغرب سے بلوور-یونگے اسٹیشن تک زیادہ تر لائن کے لیے استعمال ہونے والے اتلی کٹ اینڈ کور طریقہ کا استعمال کرتے ہوئے تعمیر کیا جائے۔ اسٹیشن کے مشرق میں، لائن شمال کی طرف بلوور اسٹریٹ کے نیچے سے گزرتی ہے۔ یہ ایک منحنی ڈھکے ہوئے کنکریٹ پل پر روزڈیل روائن کو عبور کرنے کے لیے سرنگ سے نکلتا ہے، اور پھر کیسل فرینک اسٹیشن سے ٹھیک پہلے زیر زمین واپس آتا ہے۔ ملحقہ پل جو کھائی کے پار بلوور اسٹریٹ کو لے جاتا ہے، اگرچہ پرنس ایڈورڈ ویاڈکٹ پروجیکٹ کے حصے کے طور پر نچلے ڈیک کی فراہمی کے ساتھ بنایا گیا ہے، سب وے صف بندی کے اس زاویے پر ہے کہ اسے آسانی سے استعمال نہیں کیا جا سکتا تھا۔ سب وے لائن کے لیے ایک روایتی پل کا منصوبہ بنایا گیا تھا، جس میں کھائی کا نظارہ کیا گیا تھا، لیکن مقامی اعتراضات نے ٹورنٹو ٹرانزٹ کمیشن کو شور کم کرنے کے لیے اسے کنکریٹ کے خول میں بند کرنے پر مجبور کر دیا۔ سرفیس کنکشن بسوں میں منتقلی اس اسٹیشن کے باہر کربسائڈ اسٹاپ پر ہوتی ہے۔ اسٹیشن کی خدمت کرنے والے ٹی ٹی سی راستوں میں شامل ہیں: حوالہ جات بیرونی روابط لائن 2 بلوور-ڈینفورتھ اسٹیشن کینیڈا میں 1966 میں کھولے گئے ریلوے اسٹیشن