Petrotrin
پیٹرولیم کمپنی آف ٹرینیڈاڈ اینڈ ٹوباگو لمیٹڈ (پیٹروٹرین کے طور پر تجارت) ٹرینیڈاڈ اینڈ ٹوباگو میں ایک سرکاری تیل کمپنی تھی۔ اس کی بنیادی سرگرمیاں پیٹرولیم مصنوعات کی تیاری اور مارکیٹنگ کے علاوہ ہائیڈرو کاربن کی تلاش، ترقی اور پیداوار تھیں۔ ایک ریاستی انٹرپرائز کے طور پر، پیٹروٹرین وزیر خزانہ کے براہ راست کنٹرول میں تھا جو کارپوریشن سول کے طور پر کام کر رہا تھا، اور وزارت توانائی لائن وزارت کے طور پر جو کمپنی کے آپریشنز کے لیے خصوصی تکنیکی تجزیہ اور قانونی منظوری فراہم کرتی ہے۔ یہ کمپنی 1993 میں ٹرائنٹوپیک اور ٹرائنٹوک، دو سرکاری تیل کمپنیوں کے انضمام سے قائم ہوئی تھی۔ ایک تیسری کمپنی، ٹرنمار لمیٹڈ کو 2000 میں کمپنی میں ضم کر دیا گیا۔ ٹرنٹوک 1974 میں شیل ٹرینیڈاڈ لمیٹڈ اور 1985 میں ٹیکساکو کے اثاثوں سے تشکیل دی گئی تھی۔ ٹرنٹوپیک کا قیام 1985 میں اس وقت عمل میں آیا جب حکومت نے ٹرینیڈاڈ ٹیسورو کے مفادات خرید لیے، جو حکومت اور ٹیسورو آئل کمپنی کے درمیان مشترکہ منصوبہ تھا، جسے 1969 میں برٹش پیٹرولیم (بی پی) کے اثاثے خریدنے کے لیے بنایا گیا تھا۔ ٹرنمار کی تشکیل اس وقت ہوئی جب حکومت نے ٹرینیڈاڈ ناردرن ایریاز لمیٹڈ (ٹی این اے) کے آف شور ایکسپلوریشن اثاثے خریدے جو اس وقت کے "بگ تھری": برٹش پیٹرولیم، ٹیکساکو اور شیل نے بنائے تھے۔ یہ کمپنیاں ٹرینیڈاڈ آئل فیلڈز لمیٹڈ (ٹی او ایل)، یونائیٹڈ برٹش آئل فیلڈز آف ٹرینیڈاڈ (یو بی او ٹی)، ٹرینیڈاڈ لیز ہولڈز لمیٹڈ (ٹی ایل ایل)، ٹرینیڈاڈ پیٹرولیم ڈویلپمنٹ کمپنی (ٹی پی ڈی)، ایپکس ٹرینیڈاڈ آئل فیلڈز (اے پی ای ایکس/اے ٹی او) اور کیرن ٹرینیڈاڈ آئل فیلڈز (کے ٹی او) سمیت سابقہ کمپنیوں کے ایک مجموعے سے تشکیل دی گئی تھیں، جو خود بیسویں صدی کے اوائل میں ٹرینیڈاڈ میں تیل کی تلاش کو تجارتی بنانے کے قابل بنانے کے لیے تشکیل دی گئی تھیں۔ پیٹروٹرین جنوبی ٹرینیڈاڈ میں زمین اور سمندری رقبے میں کام کرتا تھا۔ کچھ مثالوں میں، کمپنی اپنی تلاش اور پیداواری سرگرمیوں میں مدد کے لیے مشترکہ منصوبوں، لیز آپریٹر جہازوں، فارم آؤٹ اور اضافی پیداواری خدمات کے معاہدوں میں مصروف رہی۔ 2004 میں، پیٹروٹرین کو ٹرینیڈاڈ اور ٹوباگو میں غیر ملکی کمپنیوں کے ساتھ تمام تلاش اور پیداوار کے انتظامات میں خودکار حصہ دیا گیا۔ 2018 میں، مقامی مارکیٹ میں پیٹروٹرین کی فروخت کا 90 فیصد ایندھن تھا-پٹرول سے 46 فیصد، ڈیزل سے 37 فیصد، جیٹ ایندھن سے 11 فیصد اور مائع پٹرولیم گیس (ایل پی جی یا کھانا پکانے کی گیس) سے 5 فیصد۔ پیٹروٹرین کیریکوم مارکیٹ میں برآمد کیا جاتا ہے جس میں اہم ممالک جمیکا، بارباڈوس اور گیانا ہیں۔ ریفائننگ 1900 کی دہائی کے اوائل میں، ٹرینیڈاڈ میں کئی چھوٹی ریفائنریاں کام کر رہی تھیں، جن میں سانتا فلورا کے پلانٹ بھی شامل تھے (ٹی پی ڈی 1930 -؟) اور برائٹن (UBOT 1911-1978)۔ یہ سب وقت کے ساتھ بند ہو گئے تھے کیونکہ وہ یا تو پرانی ٹیکنالوجی یا سپلائی اور لاگت کے چیلنجوں کی وجہ سے ناقابل عمل ہو گئے تھے۔ پوائنٹ فورٹن ریفائنری 1912 میں تعمیر کی گئی تھی جو کبھی وینزویلا کے خام تیل کو بہتر بناتی تھی، 1980 کی دہائی کی معاشی کساد بازاری کے بعد اٹلانٹک ایل این جی کے لیے راستہ بنانے کے لیے لاگت کے چیلنجوں کی وجہ سے 1994 میں آخری بار بند کی گئی تھی کیونکہ ٹرینیڈاڈ اور ٹوباگو نے اپنا زور تیل سے قدرتی گیس کی طرف منتقل کر دیا تھا۔ پیٹروٹرین ٹرینیڈاڈ اور ٹوباگو کی واحد پٹرولیم ریفائنری چلاتا تھا، جو سین فرنانڈو شہر کے بالکل شمال میں پوائنٹ-ا-پیئر میں واقع ہے، جسے پوائنٹ-اے-پیئر ریفائنری کے نام سے جانا جاتا ہے۔ ریفائنری نے دیگر مصنوعات کے علاوہ مائع پٹرولیم گیسیں، انلیڈیڈ موٹر پٹرول، ایوجیٹ/مٹی کا تیل، ڈیزل/ہیٹنگ آئل، فیول آئل اور ایوی ایشن پٹرول تیار کیا۔ اس نے ملک کی معیشت کو آگے بڑھایا ہے اور ملک کو ہائیڈرو کاربن کے شعبے میں رکھا ہے۔ 1913 میں، اس علاقے میں سابقہ شوگر اسٹیٹس کو ٹرینیڈاڈ لیز ہولڈز لمیٹڈ نے ریفائنری بنانے کے منصوبوں کے لیے خریدا تھا، جو کہ برطانیہ میں واقع سینٹرل مائننگ کمپنی کی برطانوی ذیلی کمپنی ہے۔ 1917 میں، ریفائنری تعمیر کی گئی اور اس نے 75,000 بیرل فی دن (بی پی ڈی) کی پیداوار شروع کی۔ اس کی پہلی اپ گریڈ 1928 میں نمبر 3 اور 4 ٹاپنگ پلانٹس کی تعمیر کے ساتھ ہوئی۔ دوسری جنگ عظیم کے دوران ریفائنری کی شناخت اتحادی افواج کے لیے ہوائی جہاز کے ایندھن کے ایک بڑے سپلائر کے طور پر "ہر قیمت پر محفوظ" ہونے والے اثاثے کے طور پر کی گئی تھی۔ 1940 تک، ریفائنری ایک اور توسیع سے گزری، ایک انتہائی خفیہ منصوبہ جسے پروجیکٹ 1234 کے نام سے جانا جاتا ہے اور مئی 1942 تک، پہلا اتپریرک کریکنگ یونٹ اسٹریم پر آگیا جہاں ٹرینیڈاڈ اور ٹوباگو میں ریفائننگ کی صلاحیت 28.5 ملین بیرل سالانہ ریکارڈ کی گئی۔ دوسری جنگ عظیم کے اختتام پر، ریفائنری کو برطانوی سلطنت کی سب سے بڑی ریفائنری کے طور پر تسلیم کیا گیا۔ 1956 میں، ٹرینیڈاڈ لیز ہولڈز لمیٹڈ کو ٹیکساکو نے حاصل کیا جہاں اپریل 1960 تک، نمبر 8 ٹاپنگ یونٹ ایک چکنا کرنے والے آئل پلانٹ، کیننگ پلانٹ اور ایک پیرافن پلانٹ کے ساتھ ندی پر آگیا جس کی پیداوار میں اضافہ ہوا اور 1970 تک روزانہ 360,000 بیرل تک پہنچ گئی۔ 1970 کے بلیک پاور انقلاب کی بدامنی کے بعد، پیداوار کم ہو کر 183,000 بیرل یومیہ رہ گئی تھی پھر بھی ریفائنری قابل عمل رہی۔ 1984 کے آخر تک، ریفائنری سمیت ٹیکساکو کے اثاثوں کو ریاست نے حاصل کر لیا اور ریاستی کمپنی ٹرائنٹوک کے تحت رکھا گیا، جسے خود 1993 میں پیٹروٹرین بنانے کے لیے ضم کر دیا گیا۔ 1997 تک، بنیادی ڈھانچے، آلات سازی اور ماحولیاتی نظاموں میں اپ گریڈ کا مقابلہ کیا گیا۔ یہ سلفر کے مواد کو کم کرکے اور آکٹین منتقل کرنے والی پیداوار کو 90,000 سے 160,000 بیرل یومیہ بڑھا کر مصنوعات کے معیار کو بہتر بنانے کے لیے کیا گیا تھا۔ 2011 میں پودوں میں مزید اپ گریڈ کیے گئے تھے۔ کیریبین میں کام کرنے والی واحد ریفائنری ہونے کی وجہ سے، ٹرینیڈاڈ اور ٹوباگو باقی خطے میں ریفائنڈ پٹرولیم مصنوعات کا سپلائر بن گیا۔ پیٹروٹرین نے مجموعی طور پر ذخائر تیار کیے اور ثابت کیے۔ ریفائنری کی گنجائش تھی اور یہ دنیا کی واحد ریفائنری تھی جو وائلڈ لائف پارک کے ساتھ ساتھ کام کرتی تھی۔ بندش پیٹروٹرین ناقص کارپوریٹ گورننس کا مجسمہ بن گیا، جس کا اظہار خراب پالیسی فیصلوں، بربادی، بدعنوانی اور حکومتوں میں اقربا پروری میں ہوا۔ ماضی کی ریاستی تیل کمپنیوں کے استحکام کی وجہ سے آئل فیلڈز ورکرز ٹریڈ یونین کی کمپنی پر طاقت نے انتظامیہ کے لیے تبدیلیاں لانا اور بھی مشکل بنا دیا۔ 28 اگست 2018 کو، وزیر اعظم ڈاکٹر کیتھ رولی نے اعلان کیا کہ پیٹروٹرین کو بند کرنا پڑے گا (حالانکہ اس سے قبل اپنی سیاسی مہم میں کہا تھا کہ وہ سرکاری ملکیت والی کمپنی کو بند نہیں کریں گے) کیونکہ حکومت اور کمپنی تیل کی کم قیمتوں کے دوران منافع پیدا کرنے میں ناکام رہی، جہاں پانچ سالوں میں ٹی ٹی $8 بلین کا نقصان ہوا تھا۔ حکومت کی طرف سے بھی مسابقت کی کمی، پیداوار میں کمی، 12 بلین ڈالر کا قرض، اور ریفائنری کو چلانے کے لیے مقامی طور پر تیار کردہ تیل کے ساتھ مل کر استعمال ہونے والے تیل کی درآمد کی وجہ سے زرمبادلہ کا نقصان کا حوالہ دیا گیا۔ حکومت کے مطابق، اس کے بنیادی ڈھانچے کو بہتر بنانے اور اس کے قرض کی ادائیگی کے لیے 25 بلین ڈالر کے ٹی ٹی نقد انجکشن کی ضرورت ہوگی۔ 30 نومبر 2018 کو پیٹروٹرین کو بند کر دیا گیا اور ملک کی سب سے بڑی ریفائنری 101 سال کے آپریشن کے بعد باضابطہ طور پر بند کر دی گئی۔ تقریبا 5,500 مستقل اور عارضی/عارضی ملازمین اپنی ملازمت سے ہاتھ دھو بیٹھے۔ پیٹروٹرین چار نئی کمپنیوں میں ٹوٹ گئی جو 1 دسمبر 2018 سے موثر ہو گئیں: ٹرینیڈاڈ پیٹرولیم ہولڈنگ لمیٹڈ-میراث کے معاملات جیسے پیٹروٹرین اور مندرجہ ذیل تین کمپنیوں کی پیرنٹ کمپنی کے بقایا مالی قرضوں کا تصفیہ: ہیریٹیج پیٹرولیم کمپنی لمیٹڈ-خام تیل کی تلاش، ترقی، پیداوار اور مارکیٹنگ۔ پیریا فیول ٹریڈنگ کمپنی-درآمد شدہ ایندھن کی مصنوعات کی تجارت اور مارکیٹنگ۔ گواراکارا ریفائننگ کمپنی-پوائنٹ-ا-پیئر ریفائنری اور متعلقہ اثاثوں کے لیے ہولڈنگ کمپنی جو فروخت کے لیے پیش کی جائے گی۔ ریفائنری کا شعلہ ایک قومی سنگ میل تھا، جس کے آس پاس کی برادریوں جیسے پوائنٹ-ا-پیئر، مارابیلا، کلاکسٹن بے اور گیسپیریلو نے ریفائنری کو کسی نجی ادارے کے ذریعہ خریدنے اور دوبارہ شروع کرنے کی امید کا اظہار کیا۔ حوالہ جات بیرونی روابط 1993 میں ٹرینیڈاڈ اور ٹوباگو میں قائم ہونے والے ادارے 1993 میں قائم ہونے والی غیر قابل تجدید وسائل کی کمپنیاں 1993 میں ٹرینیڈاڈ اور ٹوباگو ٹیکساکو کی تیل اور گیس کی کمپنیاں قائم ہوئیں