Roger E. Broggie
راجر ایڈورڈ بروگی (2 اکتوبر 1908-4 نومبر 1991) ایک امریکی مکینیکل انجینئر تھا جس نے والٹ ڈزنی اور والٹ ڈزنی کمپنی کے ساتھ کام کیا۔ انہیں پہلا ڈزنی امیجنر سمجھا جاتا ہے۔ ابتدائی زندگی بروگی 1908 میں پٹس فیلڈ، میساچوسٹس میں پیدا ہوئے۔ انہوں نے 1927 میں شکاگو، الینوائے کے مغربی مضافات میں موس ہارٹ چائلڈ سٹی کے ہائی اسکول سے گریجویشن کیا۔ پیشہ ورانہ مشین شاپ کی تربیت کے ساتھ، وہ لاس اینجلس، کیلیفورنیا چلے گئے جہاں انہوں نے ٹیکنی کلر اور بیل اور ہوول جیسی کمپنیوں کے لیے کام کیا۔ انہوں نے جنرل سروس اسٹوڈیوز میں فلم انڈسٹری کے علمبرداروں کے ساتھ کام کیا جن میں ڈیوڈ او سیلزنک اور چارلی چیپلن شامل ہیں۔ ڈزنی کیریئر 1939 میں، انہوں نے ڈزنی اسٹوڈیوز میں ایک صحت سے متعلق مشینی کے طور پر شمولیت اختیار کی۔ بروگی کے ابتدائی کاموں میں نئے بربینک اسٹوڈیو میں ملٹیپلین کیمرہ نصب کرنا، خصوصی اثرات پر یو بی آئورکس کے ساتھ کام کرنا شامل تھا۔ 1949 میں، بروگی نے والٹ ڈزنی کے ساتھ مل کر ڈزنی کے گھر کے پچھواڑے میں واقع ڈزنی کے 1/2 میل طویل کیرول ووڈ پیسیفک ریلوے کے لیے ماڈل ٹرینیں بنانے کے لیے کام کیا۔ بروگی کو للی بیلے کی تعمیر کی نگرانی کا سہرا دیا جاتا ہے، جو ڈزنی کی بیوی للیان کے نام سے ایک آٹھویں پیمانے پر کام کرنے والا براہ راست بھاپ انجن ہے۔ 1950 میں ڈزنی اسٹوڈیوز مشین شاپ کے سربراہ کے طور پر ترقی پانے والے بروگی ٹرانسپورٹیشن کے ماہر بن گئے۔ انہوں نے فلم 20,000 لیگز انڈر دی سی کے لیے اسپیشل ایفیکٹس بنائے اور جیسے ہی ڈزنی لینڈ کے منصوبے 1950 کی دہائی کے اوائل میں تیار کیے گئے، انہوں نے سانتا فی اینڈ ڈزنی لینڈ ریل روڈ، ڈزنی لینڈ مونوریل، اور ڈزنی لینڈ میں میٹر ہارن بوبسلیڈز کی ترقی کی نگرانی کی۔ انہوں نے ڈزنی لینڈ اور والٹ ڈزنی ورلڈ میں ڈزنی کے تمام پرکشش مقامات کے مکینیکل پہلوؤں کو تیار کرنے میں اہم کردار ادا کیا، بشمول اونی موور رائیڈ ٹرانزٹ سسٹم (شریک ڈویلپر برٹ برینڈیج کے ساتھ)۔ انہوں نے اور ان کی مشین شاپ کے ساتھیوں نے 1963 میں بیٹھے ہوئے ابراہم لنکن کی شکل میں پہلی مکمل طور پر کام کرنے والی آڈیو-اینیمیٹرونک انسانی شخصیت تیار کی۔ 1973 اور 1975 کے درمیان، بروگی نے فلوریڈا کے والٹ ڈزنی ورلڈ ریزورٹ میں ای پی سی او ٹی سینٹر پروجیکٹ پر کام کیا۔ کارمل، کیلیفورنیا سے ریٹائر ہونے کے بعد، انہوں نے والٹ ڈزنی امیجنرنگ کے لیے مشاورت جاری رکھی۔ انہیں 1990 میں ڈزنی لیجنڈ کا نام دیا گیا اور 4 نومبر 1991 کو کارمل میں اپنے گھر میں انتقال کر گئے۔ والٹ ڈزنی ورلڈ ریل روڈ (ڈبلیو ڈی ڈبلیو آر آر) نمبر۔ 3 انجن کا نام بروگی کے نام پر رکھا گیا تھا۔ اس کی تعمیر نو کے دوران، بروگی کو لوکوموٹو کی اصل گھنٹی کی آواز پسند نہیں آئی اور اس نے تبصرہ کیا کہ یہ "ہتھوڑے کی طرح ایک پرانے تلی ہوئی پین سے ٹکرانے کی طرح لگتا ہے"۔ بروگی کے مشورے کے مطابق، ڈبلیو ڈی ڈبلیو آر آر بحالی کے نگران جارج بریٹن نے خفیہ طور پر نمبر تبدیل کر دیا۔ ایڈمرل جو فاؤلر اسٹرن وہیلر کی گھنٹی کے ساتھ لوکوموٹو کی اصل گھنٹی۔ 21 اکتوبر 2003 کو مائیکل بروگی اور راجر بروگی، جونیئر نے نمبر 1 کو دوبارہ وقف کیا۔ 3 ان کے والد کے اعزاز میں انجن۔ 30 مارچ 2007 کو، انہیں ڈزنی لینڈ میں مین اسٹریٹ، یو ایس اے پر ایک ونڈو سے نوازا گیا۔ متن میں لکھا ہے: "مشین ورکس/مکینیکل ونڈرز/لائیو اسٹیم انجنز/جادوئی وہم/کیمرے/راجر بروگی، شاپ ماسٹر/جادو سازوں کے مشیر کر سکتے ہیں۔" والٹ ڈزنی پارکس اور ریزورٹس میں چیڈویل او کونر ریل ٹرانسپورٹ بھی دیکھیں بیرونی روابط راجر ای بروگی 1908 کی پیدائش 1991 کی موت ڈزنی کے تصور کار پٹس فیلڈ، میساچوسٹس کے لوگ کارمل بائی دی سی، کیلیفورنیا کے لوگ