Flexity Swift
بومبارڈیئر فلیکسیٹی سوئفٹ بومبارڈیئر ٹرانسپورٹیشن کے ذریعہ تیار کردہ شہری اور بین شہری ٹرام، ہلکی ریل اور ہلکی میٹرو گاڑیوں کا ایک سلسلہ ہے۔ یہ ریل گاڑیوں کے بومبارڈیئر فلیکسیٹی خاندان کا حصہ ہے، اور دوسروں کی طرح، فلیکسیٹی سوئفٹ گاڑیوں کو ایڈٹرنز کے حصول سے میراث کے ڈیزائن سمیت صارفین کی ضروریات اور ضروریات کے مطابق بنایا جا سکتا ہے۔ ریللی نیوز نے اطلاع دی کہ 2015 کے آخر تک 1,000 سے زیادہ فلیکسیٹی سوئفٹ گاڑیاں فروخت ہو چکی تھیں۔ فلیکسیٹی سوئفٹ خاندان میں گاڑیاں لمبائی میں مختلف ہوتی ہیں، لیکن عام طور پر تین حصوں کے ساتھ تمام واضح ہوتی ہیں۔ زیادہ تر معاملات میں، مرکز کا حصہ بہت چھوٹا ہوتا ہے، لیکن صلاحیت بڑھانے کے لیے اسے طویل حصے سے تبدیل کیا جا سکتا ہے۔ ٹراموں کو ایک ساتھ ٹرینوں میں بھی جوڑا جا سکتا ہے۔ اس کے باوجود، وہ دونوں دو طرفہ ہیں جن کے دونوں سروں پر کیب اور دونوں طرف دروازے ہیں۔ وقف شدہ لائنوں پر دوڑتے وقت محفوظ طریقے سے رفتار تک پہنچنے کے قابل یونٹوں کے ساتھ رفتار پر زور دیا جاتا ہے۔ زیادہ تر گاڑیوں کا وزن عام طور پر درمیان میں ہوتا ہے، حالانکہ مینیپولیس لائن کے لیے بنائی گئی گاڑیاں ریاستہائے متحدہ میں (خاص طور پر بف طاقت) سخت کریش ورتھنس ضروریات کی وجہ سے بھاری ہوتی ہیں اور روٹرڈیم اور کارلسروہی میں گاڑیاں بھی بالترتیب مکمل، اعلی صلاحیت والے تیز رفتار ٹرانزٹ نیٹ ورک اور مین لائن ریلوے پٹریوں پر ان کے استعمال کی وجہ سے بھاری ہوتی ہیں۔ فلیکسیٹی سوئفٹ فیملی دو الگ الگ ورژن میں آتی ہے جس میں 70 فیصد کم منزل والا ورژن ہے جو شہر کی گلیوں میں اونچے پلیٹ فارم کی تعمیر کی ضرورت کے بغیر وہیل چیئر میں موجود افراد تک رسائی کی اجازت دیتا ہے اور اونچے پلیٹ فارم پر لیول بورڈنگ کے ساتھ اونچے منزل والا ورژن، عام طور پر پرانے ٹراموں یا ٹرینوں کے لیے بنائے گئے اسٹیشنوں کے ساتھ مطابقت برقرار رکھنے کے لیے۔ جب کہ وہ عام طور پر بجلی جمع کرنے کے لیے ڈی سی اوور ہیڈ لائنیں استعمال کرتے ہیں، روٹرڈیم گاڑیاں نیٹ ورک کے مرکزی حصوں پر استعمال کے لیے تھرڈ ریل پاور کی صلاحیت سے بھی لیس ہیں، جبکہ کارلسروہی ٹرام ٹرینیں اے سی الیکٹریفکیشن کے ساتھ مطابقت رکھتی ہیں جو مین لائن ریلوے پر استعمال ہوتی ہیں۔ نچلی اور اونچی منزل کے دونوں ماڈل اصل میں جرمنی میں کولون اسٹیڈبن پر استعمال کے لیے تیار کیے گئے تھے۔ لچکدار سوئفٹ گاڑیوں کے دیگر استعمالات میں لندن ٹرام لنک، مانچسٹر میٹرو لنک، استنبول اور میلبورن میں ٹرام نیٹ ورک، روٹرڈیم میٹرو، کارلسروہی اسٹیڈبن، بون اسٹیڈبن، اسٹاک ہوم لائٹ ریل لائنیں 12 اور 22، اور مینیپولیس-سینٹ پال، مینیسوٹا میں میٹرو لائٹ ریل شامل ہیں۔ مرسی سائیڈ میں لیورپول کے لیے ختم کیے گئے مرسی ٹرام منصوبے میں لندن جیسا ہی ماڈل استعمال کرنے کا منصوبہ بنایا گیا۔ فلیکسیٹی سوئفٹ کے قریب ترین حریف السٹوم سیٹاڈس فیملی (خاص طور پر ریجنیو سیٹاڈس، سیٹاڈس ڈویلس، اور سیٹاڈس اسپرٹ ورژن)، سیمنز کا ایس 70/اونٹو، ایس ڈی 100/ایس ڈی 160، ایس ڈی 400/ایس ڈی 460 اور ایس 200، اور انسالڈو بریڈا کا سیریو ہیں۔ بومبارڈیئر کی دیگر لچکدار گاڑیوں کے مقابلے میں، یہ گاڑیاں وسیع مخلوط ٹریفک کارروائیوں کے ساتھ اسٹریٹ کار آپریشن کے لیے ڈیزائن نہیں کی گئی ہیں، حالانکہ وہ لندن، مانچسٹر اور میلبورن جیسے متعدد نظاموں پر اس طرح کام کرتی ہیں۔ تکنیکی وضاحتیں نچلی منزل کے ورژن ہائی فلور ورژن بھی دیکھیں لچکدار آزادی کے حوالہ جات بیرونی روابط لچکدار سرکاری سائٹ لندن کے ٹراموں کے بارے میں (غیر سرکاری) جرمنی کی ٹرام گاڑیاں نیدرلینڈز کی ٹرام گاڑیاں سویڈن کی ٹرام گاڑیاں ترکی کی ٹرام گاڑیاں یونائیٹڈ سٹیٹس بومبارڈیئر ٹرانسپورٹیشن ٹرام گاڑیوں مانچسٹر میٹرو لنک کی برطانیہ کی اسٹریٹ کاروں کی ٹرام گاڑیاں 1995 میں ٹرین سے متعلق تعارفیں بیان کی گئیں