History of Hamilton, Ontario
ہیملٹن، اس مقام سے جہاں اسے پہلی بار آباد کاروں نے آباد کیا تھا، جزیرہ نما نیاگرا اور جھیل اونٹاریو کے ساتھ ساتھ بڑے زمینی اور آبی نقل و حمل کے راستوں سے اس کی جغرافیائی قربت سے فائدہ اٹھایا ہے۔ اس کی اسٹریٹجک اہمیت نے کینیڈا کے معیار کے مطابق ایک بھرپور فوجی تاریخ پیدا کی ہے جسے یہ شہر محفوظ رکھتا ہے۔ اقتصادی ترقی کو زیادہ سے زیادہ کرنے اور ماحولیاتی نقصان کو کم کرنے کے درمیان تناؤ واضح تھا، یہاں تک کہ شہر کی ابتدائی ترقی سے بھی۔ برلنگٹن بے (جسے ہیملٹن ہاربر بھی کہا جاتا ہے) اور نیاگرا ایسکارپمنٹ کے درمیان کے علاقے کو رہائشی، صنعتی اور تفریحی مقاصد کے لیے بہت زیادہ تبدیل کر دیا گیا ہے۔ ڈنڈاس میں کوٹس پیراڈائز جسے ڈنڈاس مارش کے نام سے بھی جانا جاتا ہے، ایک بہت ہی بھرپور دلدلی زمین تھی جس میں کافی مقدار میں مچھلیاں، پرندے اور دیگر کھیل تھے۔ کوٹس پیراڈائز کا نام کیپٹن تھامس کوٹے کے نام پر رکھا گیا تھا، جو آئرش نسل سے تعلق رکھنے والے ایک برطانوی فوجی افسر تھے جو 18 ویں صدی میں امریکی انقلابی جنگ کے وقت اس علاقے میں تعینات تھے۔ وادی کی دولت آبادی اور دلدل کے انحطاط کا باعث بنی، حالانکہ اس کے قانونی تحفظ کا آغاز 1880 کی دہائی میں ہوا، اور شہری حکام اور دیگر کی کوششوں کی وجہ سے یہ 21 ویں صدی میں بھی ماحولیاتی اہمیت کا حامل رہا ہے۔ 1846 میں ایک شہر کی حیثیت حاصل کرنے کے بعد تقریبا ایک صدی تک، ہیملٹن نے خود کو صنعتی پیداوار کے لحاظ سے دیکھا ہے۔ اس نے ایمبیشیئس سٹی، اسٹیل سٹی اور برمنگھم آف کینیڈا جیسے عرفی نام اپنائے یا حاصل کیے۔ تاہم، اس عرصے کے بعد، معیشت کے دیگر شعبوں نے اقتدار سنبھال لیا اور ہیملٹن صنعتی دور کے بعد کی معیشت بن گیا لیکن اپنی شبیہہ اور خود کی شبیہہ کو تبدیل کرنے میں ناکام رہا۔ یہاں اس کے بعد دوسری جنگ عظیم کے اختتام تک ہیملٹن کی ترقی ہوتی ہے۔ نوآبادیات سے پہلے، ہیملٹن پر چونونٹن، یا اٹوانڈرونک کا قبضہ تھا، جو ایک اروکوئس بولنے والی قوم ہے جسے فرانسیسی متلاشی "غیر جانبدار" لوگ کہتے ہیں۔ اس کے بعد سے امیگریشن کی لگاتار لہریں چل رہی ہیں۔ 1811 سے پہلے زیادہ تر امریکیوں کی طرح ہیملٹن کے علاقے کے اصل باشندے مقامی شمالی امریکی قبائلی لوگ تھے۔ جو اب ہیملٹن ہے اس کا دورہ کرنے والا پہلا یورپی غالبا 1616 میں ایٹین برولی تھا۔ لاسیل نے بھی اس علاقے کا دورہ کیا، یہ حقیقت قریبی برلنگٹن کے ایک پارک میں یاد کی جاتی ہے۔ نوآبادیاتی دور سے پہلے، غیر جانبدار قوم نے زیادہ تر زمین پر قبضہ کر لیا تھا لیکن آہستہ آہستہ اروکوئس نے انہیں باہر نکال دیا جو فرانسیسیوں اور ان کے ہورون اتحادیوں کے خلاف انگریزوں کے ساتھ اتحاد کر رہے تھے۔ ایروکوئس کنفیڈریسی کے ایک رکن نے ہیملٹن ماؤنٹین پر موہاک روڈ کے لیے راستہ اور نام اور زیریں شہر میں کنگ اسٹریٹ بننے کے لیے راستہ دونوں فراہم کیے۔ خود برطانوی شمالی امریکہ کی طرح، چھ اقوام کا کنفیڈریسی امریکی انقلاب کی وجہ سے بکھر گیا۔ ولی عہد کے وفادار مقامی گروہ، اپنے رہنما کیپٹن جوزف برینٹ کے تحت، 1791 میں اپر کینیڈا اور بالآخر 1867 میں اونٹاریو کے کئی قریبی علاقوں میں آباد ہوئے۔ ان میں ہیملٹن کے جنوب میں برینٹ کاؤنٹی میں گرینڈ ریور پر برینٹ کا فورڈ (اب برینٹ فورڈ) اور ہیملٹن کے شمال میں ہالٹن کاؤنٹی میں برینٹ کا بلاک (اب برلنگٹن) شامل تھے۔ متحدہ سلطنت کے وفادار امریکی جنگ آزادی کے دوران اور اس کے بعد بھی ہیملٹن کے علاقے میں منتقل ہو گئے، جس سے نیوارک (اب نیاگرا-آن-دی-لیک) اور یارک (اب ٹورنٹو) میں نئے کے درمیان علاقے کی آبادی اور معاشی ترقی میں ڈرامائی طور پر اضافہ ہوا۔ یہ اہم ثابت ہونا تھا، کیونکہ امریکہ اور برطانیہ کے درمیان لڑائی ابھی ختم نہیں ہوئی تھی۔ انتظامی طور پر، پورا علاقہ ناساؤ ضلع کا حصہ تھا، جسے 1792 میں ہوم ڈسٹرکٹ کا نام دیا گیا۔ مزید برآں، علاقے کے کچھ حصوں کو الگ سے ویسٹ رائیڈنگ آف یارک کاؤنٹی اور فرسٹ رائیڈنگ آف لنکن کاؤنٹی میں شامل کیا گیا۔ 1798 میں، مستقبل کا زیادہ تر ہیملٹن لنکن کاؤنٹی میں باقی رہتے ہوئے نیاگرا ضلع کا حصہ بن گیا۔ ہیملٹن قصبے کا تصور جارج ہیملٹن نے اس وقت کیا تھا جب اس نے 1812 کی جنگ کے فورا بعد ڈیورنڈ فارم خریدا تھا۔ شمال میں ایک جائیداد کے مالک ناتھنیل ہیوسن نے جارج ہیملٹن کے ساتھ ہیملٹن کی جائیداد پر عدالت اور جیل کی تجویز تیار کرنے میں تعاون کیا۔ ہیملٹن نے مستقبل کی جگہ کے لیے تاج کو زمین کی پیشکش کی۔ برطانوی قانون ساز اسمبلی کے مقامی رکن جیمز ڈورنڈ کو ہیوسن اور ہیملٹن نے جائیداد فروخت کرنے کا اختیار دیا تھا جو بعد میں قصبے کا مقام بن گیا۔ جیسا کہ اسے ہدایت دی گئی تھی، ڈیورنڈ نے قانون ساز اسمبلی کے ایک اجلاس کے دوران یارک میں پیشکشوں کو تقسیم کیا اور ایک نیا گور ڈسٹرکٹ قائم کیا گیا جس میں ہیملٹن ٹاؤن سائٹ ممبر تھی۔ اس طرح، ہیملٹن کا مستقبل ہیملٹن، ہیوسن اور ڈورنڈ کے نجی تعاون سے تشکیل پاتا نظر آیا۔ ابتدائی طور پر ہیملٹن کا قصبہ گور ضلع کا غالب مرکز نہیں تھا۔ ایک مستقل جیل 1832 تک تعمیر نہیں کی گئی تھی جب 1816 میں بنائے گئے دو چوکوں میں سے ایک، پرنسز اسکوائر پر کٹ اسٹون ڈیزائن مکمل کیا گیا تھا۔ اس کے بعد، 13 فروری 1833 کو قانون کے ذریعے پہلے پولیس بورڈ اور قصبے کی حدود کی وضاحت کی گئی۔ 1812 کی جنگ میں بالآخر معاہدے اور سرحدی تنازعات کے پھوٹ پڑنے کے بعد، ہیملٹن کا علاقہ دوبارہ ایک اسٹریٹجک علاقہ بن گیا۔ 1813 میں، برطانوی ریگولر اور کینیڈین ملیشیا نے حملہ آور امریکی فوجیوں کو اسٹونی کریک کی جنگ میں شکست دی جو اس وقت مشرقی ہیملٹن کے ایک پارک میں لڑی گئی تھی۔ برلنگٹن ہائٹس، جو موجودہ ڈنڈرن پارک اور کیسل کے میدان سے متصل ہے، بھی ایک ایسی جگہ تھی جو برلنگٹن بے میں داخلے کی کمان کرتی تھی۔ جارج ہیملٹن، ایک آباد کار اور مقامی سیاست دان، نے 1815 میں جنگ کے بعد شمالی حصے بارٹن ٹاؤن شپ میں ایک ٹاؤن سائٹ قائم کی۔ انہوں نے کئی مشرقی-مغربی سڑکیں رکھی جو اصل میں ہندوستانی راستے تھے، لیکن شمال-جنوبی سڑکیں باقاعدہ گرڈ پیٹرن پر تھیں۔ اگر سڑکیں جیمز اسٹریٹ یا کنگز ہائی وے نمبر کو عبور کرتی ہیں تو انہیں "ایسٹ" یا "ویسٹ" کا نام دیا جاتا تھا۔ 6. اگر سڑکیں کنگ اسٹریٹ یا کنگز ہائی وے نمبر کو عبور کرتی ہیں تو انہیں "شمال" یا "جنوب" کا نام دیا جاتا تھا۔ 8. گور پارک، جس کی مغربی سرحد کنگ اور جیمز اسٹریٹ ہے، نے نئی بستی کے لیے عوامی چوک بنایا اور تب سے یہ شہر کا مرکز رہا ہے۔ عدالت کے لیے مختص زمین کے اصل پلاٹ پر چار مختلف عمارتیں کھڑی کی گئی ہیں۔ اسے صرف 1990 کی دہائی میں پوسٹ آفس اور ڈومینین پبلک بلڈنگ کے آرکیٹیکچرل پریزرویشن پروجیکٹ کے حصے کے طور پر سڑک کے پار منتقل کرکے عدالتی مقام کے طور پر تبدیل کیا گیا تھا۔ اپر کینیڈا کا گور ڈسٹرکٹ اور وینٹ ورتھ کاؤنٹی 1816 میں بنائے گئے تھے، جس میں مسٹر ہیملٹن کی بستی دونوں کی نشست تھی۔ کاؤنٹی کے اصل آئینی ٹاؤن شپ میں درج ذیل شامل تھے، جس کا علاقہ 2001 میں ضم شدہ ہیملٹن کا حصہ بن گیا: اینکاسٹر (بعد میں ایک قصبہ)، بارٹن، بن بروک (بعد میں گلین بروک کا نصف حصہ)، گلینفورڈ (بعد میں گلین بروک کا دوسرا نصف حصہ) اور سالٹ فلیٹ (بعد میں اسٹونی کریک کا قصبہ اور شہر)۔ سینیکا اور برینٹ ٹاؤن شپ بھی کاؤنٹی کے اصل حلقے تھے لیکن بعد میں بالترتیب ہلدیمنڈ کاؤنٹی اور برینٹ کاؤنٹی کا حصہ بن گئے۔ 19 ویں صدی کے پہلے نصف کے دوران، بارٹن ٹاؤن شپ میں مسٹر ہیملٹن کی آباد کاری نے ڈنڈاس کی قیمت پر حیثیت میں مسلسل اضافہ کیا۔ 1810 میں برلنگٹن بے کو براہ راست جھیل اونٹاریو سے جوڑنے کے لیے ایک چینل کٹ کے ذریعے ترقی میں مدد ملی، اس طرح اس کی سمندری نقل و حمل میں بہتری آئی۔ جارج ہیملٹن کی بستی کو 1833 میں ایک پولیس گاؤں کے طور پر شامل کیا گیا تھا۔ اس کے مقابلے میں، ڈیسجرڈنز کینال سے ڈنڈاس تک سب سے زیادہ نامکمل کامیابی تھی۔ ان ابتدائی دنوں کے زندہ ترجمانوں کے ساتھ جسمانی ڈھانچے ویسٹ فیلڈ ہیریٹیج سینٹر میں محفوظ ہیں۔ جیسے ہی شمالی امریکہ میں ریلوے کا بخار بڑھتا گیا، ہیملٹن نے 1830 کی دہائی میں مختلف کاغذی لائنوں کے فروغ کے ساتھ قبل از وقت کام شروع کر دیا۔ اس میں ایلن نیپیئر میک نیب کا ہیملٹن اور پورٹ ڈوور ریلوے شامل تھا، جو اگرچہ 1835 میں چارٹر کیا گیا تھا، لیکن 1850 کی دہائی کے وسط تک ایک مختلف کارپوریٹ نام کے تحت کوئی ٹریک نہیں بچھایا گیا تھا۔ میک نیب نے 1835 میں اپنے باوقار گھر ڈنڈرن کیسل کو مکمل کیا۔ 1812 کی جنگ میں ایک لڑکا سپاہی، اس نے 1837 کی بغاوت میں باغیوں کو کچلنے کے لیے گور ملیشیا کی قیادت کی جس کے لیے اگلے سال اسے نائٹ کا خطاب دیا گیا۔ 1845-1866 سرکاری شہر کا درجہ 9 جون 1846 کو حاصل کیا گیا تھا۔ وینٹورتھ کاؤنٹی کی میونسپل تنظیم نو کے نتیجے میں، کیسٹر ٹاؤن شپ (پہلے اور بعد میں ویسٹ لنکن کا حصہ) کو 1845 میں مختصر طور پر شامل کیا گیا۔ ہیملٹن نے 1846 میں اپنا سٹی چارٹر حاصل کیا۔ سینیکا، اونونڈاگا اور کیسٹر ٹاؤن شپ کو کاؤنٹی کی انتظامیہ سے ہٹا دیا گیا اور ہالٹن کاؤنٹی سے تین دیگر کے ساتھ تبدیل کر دیا گیا: بیورلی، ایسٹ فلیمبورو اور ویسٹ فلیمبورو (جنہیں ٹاؤن آف فلیمبورو 1974-2000 کے طور پر ضم کیا گیا تھا)۔ ہیملٹن سٹی کونسل ایک بورڈ آف کنٹرول پر مبنی تھی، جس کا مؤثر مطلب یہ تھا کہ بڑے شہر کے کونسلروں کی ایک ایگزیکٹو کمیٹی شہر کی حکومت کو کنٹرول کرتی تھی۔ میئر قلیل مدتی شخصیت کے سربراہ تھے جو زیادہ تر عملی طور پر سالانہ بنیادوں پر تبدیل ہوتے تھے۔ اسی سال ہیملٹن ایک شہر بن گیا، رابرٹ سمیلی اور ایک پارٹنر نے "دی ہیملٹن سپیکٹر اینڈ جرنل آف کامرس" شائع کرنا شروع کیا۔ جیسے ہی میک نیب نے یونائیٹڈ پروونس آف کینیڈا کے وزیر اعظم کی حیثیت سے اپنے دو سال مکمل کیے، نئے نام سے منسوب گریٹ ویسٹرن ریلوے 1854 میں ہیملٹن کی پہلی فعال ریلوے بن گئی۔ اس ریلوے اور نیاگرا معطلی پل کی تکمیل نے ہیملٹن کو نیویارک شہر یا بوسٹن سے شکاگو یا ملواکی تک امریکی امیگریشن روٹ کے ایک بڑے مرکز اور حصے میں تبدیل کر دیا۔ اس کے ذریعے سفر کرتے ہوئے دو سو میل سے زیادہ کا فاصلہ بچ گیا جسے اس وقت کینیڈا ویسٹ کہا جاتا تھا۔ تاہم، امریکی اور کینیڈین پٹریوں کے درمیان مختلف گیج یا چوڑائی کی وجہ سے، مسافروں کو نیاگرا فالس، جسے اس وقت کلفٹن کے نام سے جانا جاتا تھا، کے ساتھ ساتھ ڈیٹرائٹ میں بھی ٹرینیں تبدیل کرنی پڑیں۔ جی ڈبلیو آر کی دیکھ بھال اور مارشلنگ یارڈ ہیملٹن میں واقع تھے، اور اس شہر کو اسٹیل کی صنعت کا پہلا ذائقہ اس وقت ملا جب اس نے برطانیہ سے درآمد شدہ ریلوں کو دوبارہ رول کیا۔ بدقسمتی سے، 1857 میں، ڈیزرڈنز کینال کے قریب ایک ٹرین کے پٹری سے اتر جانے سے 57 مسافر ہلاک ہو گئے تھے۔ اس نسبتا معمولی آپریشن سے مطمئن نہ ہو کر، درجنوں چھوٹی ورکشاپس اور کاریگر صرف مل اسٹیل کے بجائے اسٹیل کو سونگھنے کے لیے اکٹھے ہو گئے۔ نیاگرا ایسکارپمنٹ سے چونا پتھر تک آسان رسائی، اپلاچیا میں کان کنی کا کوئلہ، کینیڈا کی شیلڈ سے کان کنی کا لوہے اور گریٹ لیکس سینٹ لارنس سسٹم کے ذریعے برآمدی منڈیوں نے ہیملٹن کو لوہے اور اسٹیل پیدا کرنے والا ایک اہم شہر بنا دیا۔ ایمبیشیئس سٹی (ٹورنٹو میں ناقدین کی طرف سے "دی سپیکٹر" کی طرف سے اپنایا گیا ایک جملہ) اور کینیڈا کے برمنگھم میں کیے گئے دیگر صنعتی منصوبوں میں تمباکو، بیئر اور دیگر صارفین کی مصنوعات شامل تھیں۔ یہ ٹیکسٹائل کی صنعت کا بھی مرکز بن گیا، جو 1950 کی دہائی تک مکمل طور پر ختم نہیں ہوئی تھی۔ 1876 میں رائل ملٹری کالج آف کینیڈا کے قیام سے بہت پہلے، کینیڈا میں ملٹری کالجوں کے لیے تجاویز موجود تھیں۔ برطانوی ریگولر کے عملے میں، بالغ مرد طلباء نے 1865 سے ہیملٹن کے اسکول آف ملٹری انسٹرکشن میں 3 ماہ طویل فوجی کورس کیا۔ 1865 میں ملیشیا جنرل آرڈر کے ذریعہ قائم کردہ اس اسکول نے ملیشیا کے افسران یا ملیشیا میں کمیشن یا ترقی کے امیدواروں کو فوجی فرائض، ڈرل اور نظم و ضبط سیکھنے، بٹالین ڈرل میں کمپنی کو کمانڈ کرنے، کمپنی ڈرل میں کمپنی کو ڈرل کرنے، کمپنی کی داخلی معیشت اور کمپنی کے افسر کے فرائض کے قابل بنایا۔ 1867 میں کنفیڈریشن میں اسکول کو برقرار نہیں رکھا گیا۔ جب 1867 میں ڈومینین آف کینیڈا کا قیام عمل میں آیا تو ہیملٹن اس جرات مندانہ نئے سیاسی کاروبار میں ایک پرجوش شراکت دار تھا اور اس نے برطانوی سلطنت کی خوشیوں کی تبلیغ کی۔ ہاؤس آف کامنز میں شہر کی نمائندگی شہر کے لیے ایک نشست اور باقی کاؤنٹی (وینٹ ورتھ ساؤتھ اور وینٹ ورتھ نارتھ) کے لیے دو نشستوں کے ذریعے کی گئی تھی۔ بڑھتی ہوئی تجارتی اور صنعتی خوشحالی نے برطانوی جزائر سے بڑے پیمانے پر ہجرت کو جنم دیا۔ بہت سے آئرش تارکین وطن نے جان اور ہنٹر سٹریٹ کے عام علاقے میں ایک کارک ٹاؤن بنایا۔ محب وطن برطانوی اور برطانوی اسٹاک کے مقامی نژاد کینیڈینوں نے جان اے میکڈونلڈ، ملکہ وکٹوریہ اور متحدہ سلطنت کے وفاداروں کے اعزاز کے لیے شہر کے مرکز میں بہت سی عوامی یادگاریں کھڑی کیں۔ زیادہ لوگوں کا مطلب تھا خدمات اور معلومات کی زیادہ مانگ۔ 1874 میں، ہیملٹن اسٹریٹ ریلوے (ایچ ایس آر) نے گھوڑے سے چلنے والی عوامی نقل و حمل کی پیشکش شروع کی۔ دی سپیکٹر کے بانی ناشر رابرٹ سمیلی نے اخبار کو 1877 میں ولیم ساؤتھم کو ساؤتھم اخبار کے سلسلے میں پہلی لنک کے طور پر فروخت کر دیا۔ ایک متحد اور ادا شدہ ہیملٹن فائر ڈیپارٹمنٹ نے 1879 میں متعدد رضاکار فائر کمپنیوں کی جگہ لے لی، جس کی قیادت فائر چیف الیگزینڈر ایچیسن کر رہے تھے۔ ہیملٹن کا علاقہ بھی ٹیلی فون کی ابتدائی تاریخ سے گہرا جڑا ہوا تھا۔ پڑوسی برانٹ کاؤنٹی میں اپنے والدین کے برینٹ فورڈ کے گھر میں رہتے ہوئے، الیگزینڈر گراہم بیل نے 1874 میں ٹیلی فون کے خیال کا تصور کیا اور 1876 میں پیرس، اونٹاریو کو پہلی تجرباتی طویل فاصلے کی کال کی۔ اگلے سال، ریٹائرڈ بیپٹسٹ وزیر تھامس پیٹر ہینڈرسن کینیڈا میں ٹیلی فون کے کاروبار کے لیے پہلے جنرل ایجنٹ بن گئے۔ 1878 میں، برطانوی سلطنت میں پہلا ٹیلی فون ایکسچینج ہیو کازارٹ بیکر، جونیئر نے ہیملٹن میں کھولا تھا۔ 15 مئی 1879 کو، ہیو کازارٹ بیکر جونیئر نے ہیملٹن کو برطانوی سلطنت میں پہلی تجارتی طویل فاصلے کی ٹیلی فون لائن کا مقام بنایا۔ مزید کارکنوں اور نئے تارکین وطن نے ہنر مند کاریگروں کے درمیان ایک نئی ٹریڈ یونین تحریک کی حوصلہ افزائی کی۔ ہیملٹن یونینسٹوں اور دیگر محنت کش طبقے کے لوگوں نے 1872 میں نائن آور موومنٹ کو جنم دیا، جس میں حکومت پر زور دیا گیا کہ وہ کام کے اوقات کو روزانہ نو تک محدود کرے۔ ایک زیادہ معمولی لیکن پھر بھی غیر مستحکم ریلوے بوم نے 19 ویں صدی کے آخری حصے کو بھی نشان زد کیا۔ ٹورنٹو، ہیملٹن اور بفیلو ریلوے کو 1884 میں شامل کیا گیا تھا، اور 1892 تک محدود کارگو سروس اور بالآخر مسافروں کی خدمت پیش کی گئی۔ الیکٹریکل ریلوے جو ہیملٹن کو وقفے وقفے سے گریمزبی، بیمسویل، برینٹ فورڈ اور اوک ویل سے جوڑتی تھی، اگلی دہائی میں قائم ہوئی۔ 1893-1905 جدید کاری اور کاروباری استحکام اکثر اتحاد کے ساتھ ساتھ چلتے تھے۔ ایچ ایس آر کو 1892 میں برقی طور پر چلنے والی گاڑیوں میں تبدیل کر دیا گیا۔ علاقے کی ساکھ کو مدنظر رکھتے ہوئے، فائر فائٹرز نے 1896 میں اتحاد کیا۔ جیسا کہ اسے 1899 میں ہیملٹن الیکٹرک لائٹ اینڈ پاور کمپنی نے جذب کیا تھا، ایچ ایس آر کارکنوں نے موجودہ امگلگیٹڈ ٹرانزٹ یونین کے پیشرو کے ڈویژن (اب لوکل) 107 میں شمولیت اختیار کی۔ لیکن یہ یقینی طور پر تمام کام اور مقامی باشندوں کے لیے کوئی کھیل نہیں تھا۔ 1894 میں، ہیملٹن ہیرالڈ اخبار اور سگریٹ اسٹور کے مالک بلی کیرول نے اراؤنڈ دی بے روڈ ریس قائم کی۔ یہ راستہ برلنگٹن بے کے گرد چکر لگاتا ہے اور اگرچہ یہ ایک مناسب میراتھن نہیں ہے، لیکن یہ شمالی امریکہ میں مسلسل منعقد ہونے والی طویل فاصلے کی پیدل دوڑ ہے۔ یہ ولیم "بلی" شیرنگ، ٹام لانگ بوٹ اور سیم میلر جیسے کھیلوں کے عظیم کھلاڑیوں نے جیتا تھا۔ ایڈیلیڈ ہوڈلیس اور دیگر نے 1897 میں سالٹفلیٹ ٹاؤن شپ (اسٹونی کریک) میں پہلا ویمنز انسٹی ٹیوٹ قائم کیا اور گھریلو معاشیات کے لیے اپنی تعلیمی مہم کا آغاز کیا۔ 1910 میں ان کی موت کے ایک سال بعد، ہیملٹن کے بہت سے نئے اسکولوں میں سے ایک کا نام ان کے اعزاز میں رکھا گیا۔ کالونیوں کے دوسرے باشندوں کی طرح ہیملٹن کے باشندوں نے بھی 1899 میں جنوبی افریقہ کی جنگ شروع ہونے پر برطانوی سامراج کے تاریک پہلوؤں میں سے ایک کو دریافت کیا۔ وینٹورتھ کاؤنٹی اور دیگر کینیڈینوں کے مردوں نے رضاکارانہ طور پر کینیڈین ماونٹڈ رائفلز یا نارتھ ویسٹ ماونٹڈ پولیس دستوں میں خدمات انجام دیں۔ اگرچہ انہوں نے وہاں بوئرز کے خلاف تلخ گوریلا جنگ میں بہترین کارکردگی کا مظاہرہ کیا، لیکن 1902 میں اس کے اختتام نے مستقبل کے لیے شگون کے طور پر کام کیا۔ ارنسٹ ڈی اسرائیلی اسمتھ نے اسٹونی کریک کے علاقے سے اپنے پھلوں کی نقل و حمل کے لیے ادائیگی کرنے سے مایوس ہونے کے بعد 1882 میں ایک کمپنی قائم کی تھی تاکہ براہ راست تھوک فروشوں کو فروخت کیا جا سکے اور بچولیوں کو ختم کیا جا سکے۔ اسمتھ اینڈ سنز لمیٹڈ آج بھی کام کر رہا ہے، اور 20 ویں صدی کے اوائل سے تیار شدہ تحفظات اور جام فروخت کر رہا ہے۔ اس کے نام کے بانی نے 20 ویں صدی کے آغاز کے آس پاس وینٹ ورتھ کے کنزرویٹو ایم پی کے طور پر خدمات انجام دیں۔ 19 ویں صدی کے آخر تک، علامتی طور پر 20 ویں صدی کے پہلے دنوں میں ملکہ وکٹوریہ کی موت سے نشان زد، ہیملٹن نے جنوب میں ماؤنٹین برو، مغرب میں چیڈوک کریک اور مشرق میں گیج ایونیو کی لگ بھگ حدود تک توسیع کی۔ قدرتی اضافے اور امیگریشن کے ذریعے، شہری ہیملٹن-دیہی وینٹ ورتھ آبادی کا توازن اتنا بدل گیا کہ 1904 میں وفاقی سواریوں کو دوبارہ تقسیم کیا گیا۔ جبکہ اراکین پارلیمنٹ کی کل تعداد یکساں رہی، دو اب شہر سے تھے (ہیملٹن ایسٹ اور ہیملٹن ویسٹ) اور ایک باقی کاؤنٹی کی نمائندگی کرتا تھا۔ 1906 میں ہیملٹن کا ایک اہم سال تھا: مقامی لڑکے بلی شیرنگ نے ایتھنز میں میراتھن کے لیے اولمپک گولڈ میڈل جیتا۔ امگلگیٹڈ ٹرانزٹ یونین نے ایک تلخ مزدور تنازعہ میں ایچ ایس آر کے خلاف حملہ کیا۔ ہیملٹن ایسٹ کے محنت کش طبقے کے ووٹروں نے اے ٹی یو سے ہمدردی رکھتے ہوئے ایلن اسٹڈولم کو اونٹاریو کی قانون ساز اسمبلی کا رکن منتخب کیا۔ برسوں تک وہ مقننہ میں مزدوروں کے واحد نمائندے کے طور پر کھڑے رہے، آٹھ گھنٹے کے دن، مزدوروں کے معاوضے، کم از کم اجرت اور خواتین کے حق رائے دہی کی حمایت کرتے رہے۔ اسٹیل کی صنعت نے ترقی جاری رکھی اور آخر کار اس عرصے کے دوران مستحکم ہوئی، کچھ نے مل کر 1910 میں کینیڈا کی اسٹیل کمپنی اور دیگر نے 1912 میں ڈومینین اسٹیل کاسٹنگ کمپنی تشکیل دی۔ اسٹیلکو اور ڈوفاسکو، جیسا کہ وہ بول چال میں اور پھر قانونی طور پر مشہور ہوئے، پانی تک رسائی کے ذریعہ فراہم کردہ نقل و حمل اور ٹھنڈک کے مواقع سے فائدہ اٹھانے کے لیے شمالی سرے پر واقع تھے۔ واٹر فرنٹ کے ساتھ صنعتوں کے صنعتی فضلے کی وجہ سے ہیملٹن ہاربر صنعتی فضلے سے بہت زیادہ آلودہ ہو گیا۔ ہیملٹن کا ریڈیل ریلوے نظام بڑھتا ہوا متحد ہو گیا۔ 1907-8 میں، بین شہری ریلوے کی پیرنٹ کمپنی نے دوبارہ منظم کیا اور اپنا نام بدل کر ڈومینین پاور اینڈ ٹرانسمیشن کمپنی رکھ دیا، اور اسی وقت شہر کے مرکز میں ایک نیا مرکزی اسٹیشن کھولا: ہیملٹن ٹرمینل اسٹیشن۔ مسافر خدمات کو دوبارہ منظم کیا گیا تاکہ مختلف لائنیں وہاں مل جائیں، جبکہ پرانے اسٹیشنوں کو بڑی حد تک مال بردار خدمات میں منتقل کر دیا گیا۔ کاریں ایک دوسرے کی لائنوں پر تیزی سے چلائی جا رہی تھیں، جس کی وجہ سے منتقلی کی ضرورت کے بغیر اوک ویل سے برینٹ فورڈ تک سنگل سیٹ ٹرپس کی اجازت تھی۔ ہوا بازی کی نوزائیدہ سائنس کو ہیملٹن میں ابتدائی اور پرجوش حامی ملے۔ جیک ایلیٹ نے اسٹیلکو کے قریب شمالی سرے پر ایک ہوائی اڈہ قائم کیا جس نے 1911 میں پہلی کینیڈین ایئر میٹ کی میزبانی کی۔ پیش رو ہوا باز جے اے ڈی۔ میک کارڈی نے وہ مقابلہ جیت لیا، جسے جزوی طور پر نئے بنے ہوئے ہیملٹن آٹوموبائل کلب (اب سی اے اے ساؤتھ سینٹرل اونٹاریو) نے اسپانسر کیا تھا۔ اس عرصے کے دوران برطانیہ اور ریاستہائے متحدہ (خاص طور پر سیاہ فام) سے ہجرت جاری رہی جیسا کہ مقامی عجائب گھروں سے ظاہر ہوتا ہے، لیکن اس کا آغاز دوسرے ممالک جیسے اٹلی اور آسٹریا ہنگری سے بھی ہوا۔ قابل ذکر بات یہ ہے کہ ہزاروں اطالوی ہیملٹنین اس دور میں ایک ہی سسلیائی قصبے سے آنے والے تارکین وطن کی اولاد ہیں، جس کی یاد میں مرے اسٹریٹ کا دوہرا نام کورسو راکولموٹو رکھا گیا ہے۔ بڑھتی ہوئی آبادی اور خوشحالی نے عمارتوں میں تیزی کو جنم دیا۔ ایک پبلسٹی اسٹنٹ اور رافل کے طور پر، کارکنوں اور ٹھیکیداروں نے 1913 میں ایک دن میں ایک مکان بنایا جسے بعد میں رپلے کے بیلیو اٹ آر ناٹ! میں پیش کیا گیا۔ کارٹون۔ اسی سال، ہیملٹن پبلک لائبریری نے انسان دوست اینڈریو کارنیگی کی مالی اعانت سے اپنی نئی عمارت کا افتتاح کیا۔ (اس جگہ کی تزئین و آرائش کی گئی تھی اور اب اس میں فیملی کورٹ ہے۔) ہیملٹن کے باشندوں نے پہلی جنگ عظیم میں بطور جنگجو حصہ لیا، لیکن کینیڈین ایکسپیڈیشنری فورس کے لیے کرنل سر سیم ہیوز کے متحرک کرنے کے منصوبوں کی وجہ سے، خالصتا ہیملٹن کے باشندوں سے وابستہ کوئی بڑی لڑائیاں نہیں ہوئیں۔ رائل ہیملٹن لائٹ انفنٹری نے بعد میں سی ای ایف کی ان مسلسل تعداد والی اوورسیز بٹالینوں میں سے چار کے جنگی اعزازات کو برقرار رکھا۔ بھاری صنعت میں تیزی آئی کیونکہ کینیڈا اور برطانوی حکومتوں کے اسٹیل، ہتھیاروں، گولہ بارود اور ٹیکسٹائل کے جنگی مطالبات میں اضافہ ہوا۔ بدقسمتی سے، توسیع کی اپنی جستجو میں، جڑواں اسٹیل جنات نے ہیملٹن ہاربر کو بھر کر اور بہت سی کھاڑیوں کو دفن کر کے یا موڑ کر زمین کو نقصان پہنچایا جو پہلے خلیج میں بہتی تھیں۔ مینوفیکچررز کی طرف سے جنگی منافع نے کچھ موڈ کو کم کر دیا، لیکن عام طور پر ہیملٹن کے باشندے اکٹھے ہو گئے۔ یونائیٹڈ فارمرز آف اونٹاریو نے 1919 کے صوبائی انتخابات میں سب سے زیادہ نشستیں جیتیں اور انڈیپینڈنٹ لیبر پارٹی کے ساتھ مل کر اتحادی حکومت بنائی۔ ہیملٹن ویسٹ کے قانون ساز اسمبلی کے رکن والٹر رولو اس حکومت میں اونٹاریو کے پہلے وزیر محنت بنے۔ ہیملٹن بورڈ آف ایجوکیشن نے اسکولوں کے لیے اپنے مہتواکانکشی تعمیراتی پروگرام کو دوبارہ شروع کیا۔ ان کے نام اکثر جنگ کے سابق فوجیوں کی یاد کو خراج تحسین پیش کرتے ہیں: میموریل اسکول، ایلنبی اسکول اور ارل کچنر اسکول۔ تعلیمی عمارتوں میں تیزی کے ساتھ رہائشی ہاؤسنگ میں تیزی آئی جس میں سینکڑوں کم اونچی اپارٹمنٹ عمارتیں، تین سے چار منزلہ اور چھ سے دس یونٹس، پورے شہر میں، خاص طور پر مشرقی سرے پر پروان چڑھی۔ اعلی تعلیم-اپنے عام اسکول یا اساتذہ کے کالج کو نظر انداز کرتے ہوئے-1930 میں ہیملٹن پہنچی۔ میک ماسٹر یونیورسٹی کی بنیاد ٹورنٹو میں اعلی تعلیم کے ایک بپٹسٹ ادارے کے طور پر رکھی گئی تھی۔ 1887 میں سینیٹر ولیم میک ماسٹر کی وصیت کے ذریعے مالی اعانت فراہم کی گئی، اسے ٹورنٹو یونیورسٹی کے ذریعے جذب کیے جانے کا خطرہ تھا۔ ہیملٹن کی میونسپل حکومت، شہری فروغ دینے والوں اور عام رہائشیوں نے 1930 میں زمین اور رقم کی گرانٹ کے ساتھ یونیورسٹی کو شہر کی طرف راغب کیا۔ میک ماسٹر نے نہ صرف اپنی آزادی کو برقرار رکھا، بلکہ اس نے دی سلیوٹ اسٹوڈنٹ اخبار شائع کرنا شروع کیا، جو اب ایک ایوارڈ یافتہ ہفتہ وار براڈشیٹ ہے۔ مقامی بوسٹرز نے یہ بھی یقینی بنایا کہ ہیملٹن نے افتتاحی ایمپائر گیمز کی میزبانی کی، جسے اب 1930 میں کامن ویلتھ گیمز کے نام سے جانا جاتا ہے۔ برطانوی سلطنت اور دولت مشترکہ کے آس پاس کے شوقیہ کھلاڑی میل ول مارکس رابنسن کی کوششوں کے نتیجے میں آئور وین اسٹیڈیم کے موجودہ مقام ہیملٹن سوک اسٹیڈیم میں مقابلہ کرنے کے لیے جمع ہوئے۔ 1930 کی دہائی کے بڑے افسردگی نے ہیملٹن کو سخت متاثر کیا۔ گھریلو کھپت اور تیار شدہ صنعتی سامان اور عمارتوں کی فراہمی میں بین الاقوامی تجارت میں بیک وقت اور طویل کمی نے ایک دہائی تک رہائشی اور ادارہ جاتی تعمیر کو روک دیا۔ نجکاری کے اسی تناظر میں ڈاکٹر الزبتھ باگشا نے 1931 میں اپنا غیر قانونی برتھ کنٹرول کلینک شروع کیا۔ ڈپریشن سے جذباتی راحت واشنگٹن میں پائی گئی، مقامی بھائی جنہوں نے پورے اونٹاریو میں بلیوز کوارٹٹ کے طور پر پرفارم کیا۔ سرکاری کاموں کے منصوبوں میں عملی راحت پائی گئی جو معیشت کو آگے بڑھانے کے لیے بنائے گئے تھے اور جس نے ہیملٹن کی طویل مدتی کشش میں اضافہ کیا۔ ہیملٹن کے وکیل، ایلڈرمین اور ایم ایل اے، تھامس بی میک کیوسٹن نے 1934 سے 1943 تک وزیر ٹرانسپورٹ اور نیاگرا پارکس کمیشن کے چیئرمین کے طور پر خدمات انجام دیں۔ انہوں نے کوئین الزبتھ وے کی تعمیر کی قیادت کی، جو ایک کنٹرولڈ رسائی ہائی وے ہے جو فورٹ ایری کو ہیملٹن کے راستے ٹورنٹو سے جوڑتی ہے، اور اسٹونی کریک میں ہائی وے 20 کے لیے ماؤنٹین رسائی ہے۔ انہوں نے رائل بوٹینیکل گارڈنز کی بنیاد رکھی، اس ادارے کو 1920 کی دہائی میں ابتدائی تصور سے لے کر 1940 کی دہائی میں انضمام اور عملے تک دیکھا۔ وائٹ ہرن، جو اس کا شہر کے مرکز میں خاندانی گھر ہے، اب ایک شہری عجائب گھر کے طور پر کام کرتا ہے۔ 1939-1945 دوسری جنگ عظیم میں، برطانیہ نے کینیڈا کا شاہی دورہ کرکے ڈومینین میں اپنی حمایت بڑھانے کا فیصلہ کیا۔ جب مئی اور جون 1939 میں کنگ جارج ششم اور ان کی ساتھی ملکہ الزبتھ نے کینیڈا کا دورہ کیا تو وہ ہیملٹن میں رکے اور کیو ای ڈبلیو بھی کھولا۔ کینیڈا اور دنیا میں دوسروں کی طرح ہیملٹن کے باشندوں نے جنگ کی وجہ سے معاشی طلب میں اضافے کا خیرمقدم کیا لیکن اس کے منبع کا نہیں۔ بھاری صنعت نے ایک بار پھر اپنے آلودگیوں کو باہر نکالنا شروع کر دیا، اور جنگ کے اختتام تک آلودگی کی ماحولیاتی قیمت نے ہیملٹن پر اپنا اثر ڈالا: بھاری دھاتوں نے ہیملٹن ہاربر سے مچھلیوں کو ناقابل استعمال بنا دیا، فضائی آلودگی نے سانس لینا مشکل بنا دیا اور صنعتی ڈمپ آلودہ زمین۔ پہلی جنگ عظیم کے برعکس، اس جنگ میں کینیڈا کی فوج نے اپنے علاقائی طور پر بھرتی کیے گئے ملیشیا یونٹوں کو اجتماعی یونٹوں میں خدمات انجام دینے کے لیے افراد کو مدعو کرنے کے بجائے ایک ادارے کے طور پر متحرک کیا۔ رائل ہیملٹن لائٹ انفنٹری (بول چال میں ریلی کے نام سے جانا جاتا ہے) اور کینیڈا کے دوسرے ڈویژن کے باقی افراد کو جلد متحرک کر دیا گیا، لیکن وہ دو سال تک برطانیہ میں اپنے ہاتھوں پر بیٹھے رہے۔ ہیملٹن کا علاقہ رائل کینیڈین ایئر فورس (آر سی اے ایف) میں بھی سرگرم تھا: شہر نے اسے لیس کرنے کے لیے بمبار طیارے خرید کر 424 "ٹائیگر" اسکواڈرن کو اسپانسر کیا۔ گھریلو محاذ پر، عوام نے نہ صرف جنگ کی پیشرفت کو بے تابی سے دیکھا، بلکہ انہیں ایئر مین کو ایکشن میں دیکھنے کا موقع بھی ملا۔ 1940 میں، برٹش کامن ویلتھ ایئر ٹریننگ پلان کے حصے کے طور پر، رائل کینیڈین ایئر فورس نے گلینفورڈ ٹاؤن شپ میں ایک اسٹیشن قائم کیا۔ دولت مشترکہ کے سینکڑوں پائلٹوں اور دیگر ہوائی عملے کو آر سی اے ایف اسٹیشن ماؤنٹ ہوپ میں تربیت دی گئی تھی، اور کچھ بدقسمت اب بھی وہیں دفن ہیں۔ مئی 1940 میں فرانس کی طرف ان کے ناکام حملے اور دسمبر 1941 میں ہانگ کانگ کے تباہ کن دفاع کو نظر انداز کرتے ہوئے فوج کی نافذ کردہ سستی فوج، عوام اور حکومت میں عدم اطمینان کا باعث بنی۔ اس ماحول میں، لارڈ لوئس ماؤنٹ بیٹن کے غیر مشورے اور غیر مجاز چھاپے کے لیے وقت تیار تھا۔ ریلیز نے 1942 میں ایک ہی دن میں اپنے سینکڑوں نوجوانوں کو کھو دیا، جب انہیں ڈیپی میں ایک لڑاکا قوت کے طور پر مؤثر طریقے سے ختم کر دیا گیا۔ 1943 میں، ہیملٹن پارکس پولیس، ایک خصوصی کانسٹیبل فورس تشکیل دی گئی۔ جب جنگ بالآخر ختم ہوئی تو ہیملٹن ایک بہت ہی مختلف جگہ تھی۔ خواتین مستقل طور پر تنخواہ دار افرادی قوت میں داخل ہو چکی تھیں۔ بڑے افسردگی کا کمزور وقت ختم ہو چکا تھا-اور سابق فوجی اس بات کو یقینی بنانے والے تھے کہ ایسا ہوا۔ 1946 سے پہلے ہیملٹن سے تعلق رکھنے والے قابل ذکر افراد جو ہیملٹن سے وابستہ تھے جو 1946 سے پہلے مشہور ہوئے تھے، ان کی پیدائش کے سال کی ترتیب میں ذیل میں درج ہیں۔ ایٹین برولی، (1592-1633)، جو اب ہیملٹن ہے اس کا دورہ کرنے والا پہلا یورپی غالبا 1616 میں ایٹین برولی تھا۔ رابرٹ لینڈ، (1736-1818)، امریکی انقلاب کے تجربہ کار اور ہیملٹن کے بانی شہریوں میں سے ایک۔ جان اسکن، (1739-1815)، بالائی کینیڈا میں ایک فر تاجر، تاجر اور اہلکار تھا۔ ناتھنیل ہیوسن، (1755-1837)، کسان اور ہوٹل کا مالک، وفادار جو امریکی انقلاب کے بعد کینیڈا چلا گیا، ہیملٹن کے شہر کے بانیوں میں سے ایک۔ ولیم ریمل، (1759-1852)، کسان اور ہیملٹن پہاڑ پر ابتدائی آباد کاروں میں سے ایک۔ ریمل روڈ کا نام ان کے نام پر رکھا گیا تھا۔ رچرڈ بیسلی (1761-1842)، اپر کینیڈا میں ایک سپاہی، سیاسی شخصیت، کسان اور تاجر تھا۔ جان ونسنٹ، (1764-1848)، 1812 کی جنگ میں اسٹونی کریک کی جنگ میں برطانوی فوجی افسر۔ رچرڈ ہیٹ (1769-1819)، اپر کینیڈا میں ایک تاجر، جج اور سیاسی شخصیت تھے۔ جیمز گیج، (1774-1854)، لکڑی کے تاجر، ملر۔ شہر میں گیج ایونیو کا نام ان کے نام پر رکھا گیا ہے۔ جیمز ڈورنڈ، (1775-1833)، اپر کینیڈا میں ایک تاجر اور سیاسی شخصیت تھے۔ جان ولسن، (1776-1860) اپر کینیڈا میں ایک جج اور سیاسی شخصیت تھے۔ پیٹر ہیس، (1779-1855)، کسان، زمیندار۔ شہر میں پیٹر اور ہیس اسٹریٹ کا نام ان کے نام پر رکھا گیا ہے اور ساتھ ہی کیرولین اسٹریٹ کا نام ان کی ایک بیٹی کے نام پر رکھا گیا ہے۔ جارج ہیملٹن، (1788-1836)، آباد کار اور شہر کے بانی۔ ہنری بیسلی، (1793-1859)، ایک کسان اور عہدہ دار تھا۔ سر ایلن میک نیب، (سر ایلن نیپیئر میک نیب)، (1798-1862)، سپاہی، وکیل، تاجر، نائٹ اور اپر کینیڈا کے سابق وزیر اعظم۔ ہیملٹن میں میک نیب اسٹریٹ کا نام ان کے نام پر رکھا گیا ہے۔ تھامس سٹینسن، (1798-1864)، تاجر، بینکر، زمیندار۔ وہ نہ صرف ہیملٹن بلکہ شکاگو، سینٹ پال، مینیسوٹا، اور سپیریئر سٹی، وسکونسن میں بھی ایک وسیع زمیندار تھا، جس کا نام اس نے رکھا تھا۔ جارج پرکنز بوتھسبی بل، (1795-1847)، اخبار کا پرنٹر، ہیملٹن کے ابتدائی اخبارات میں سے ایک دی ہیملٹن گزٹ (1835-1856) کا ناشر۔ ایڈورڈ جیکسن، (1799-1872)، ٹن ویئر بنانے والا۔ شہر میں جیکسن اسٹریٹ کا نام ان کے نام پر رکھا گیا۔ پیٹر ہنٹر ہیملٹن، (1800-1857)، زمیندار اور تاجر + شہر کے بانی جارج ہیملٹن کا سوتیلا بھائی۔ شہر میں ہنٹر اسٹریٹ کا نام ان کے نام پر رکھا گیا۔ پیٹر جونز، (1802-1856)، جو اوجیبوے میں کاکھیواکونابی کے نام سے جانا جاتا ہے۔ آگسٹس جونز اور تہبینانیکے کا بیٹا، مقامی میتھوڈسٹ مشنری اور کریڈٹ فرسٹ نیشن کے مسیسوگاس کا سربراہ، برلنگٹن ہائٹس پر پیدا ہوا۔ کولن کیمبل فیری، (1808-1856)، ہیملٹن کے پہلے میئر۔ آئزک بوکینن، (1810-1883)، کینیڈا ویسٹ میں ایک تاجر اور سیاسی شخصیت تھے۔ ڈینیل سی گن، (1811-1876)، وارفنگر، لوکوموٹو بنانے والا۔ جیمز جولی، (1813-1892)، سیڈلر، ہارنیس میکر، سیاست دان۔ جولی کٹ کی مالی اعانت سے تعمیر ؛ ہیملٹن میں ایک ماؤنٹین رسائی سڑک۔ جان رے، (1813-1893)، طبیب، ایکسپلورر۔ گمشدہ فرینکلن مہم کی قسمت دریافت ؛ ہیملٹن 1857-1860 میں رہتے تھے۔ کولن کیمبل فیری، (1808-1856)، ہیملٹن کے پہلے میئر۔ ڈینس مور، (1817-1887)، ٹن ویئر بنانے والا۔ ہیو کازارٹ بیکر، سینئر، (1818-1859)، بینکر، تاجر، ریاضی دان۔ کینیڈا میں پہلی لائف انشورنس کمپنی (21 اگست 1847) قائم کی ؛ کینیڈا لائف انشورنس کمپنی۔ رچرڈ وانزر، (1818-1900)، سلائی مشین بنانے والا۔ تھامس مے ڈیلی سینئر، (1827-1885)، کینیڈا ویسٹ (بعد میں اونٹاریو) میں ایک تاجر اور سیاسی شخصیت تھے۔ انہوں نے کینیڈا کے ہاؤس آف کامنز اور اونٹاریو کی قانون ساز اسمبلی میں پرتھ نارتھ کی نمائندگی کی۔ تھامس بین، (1834-1915)، کینیڈین ہاؤس آف کامنز کے اسپیکر۔ رچرڈ بٹلر، (1834-1925)، ایڈیٹر، پبلشر، صحافی۔ ہیملٹن میں بٹلر کے پڑوس کا نام ان کے نام پر رکھا گیا۔ جارج الیاس ٹکیٹ، (1835-1900)، ٹکیٹ ٹوبیکو کمپنی، ہیملٹن کے 27 ویں میئر۔ جیمز میک ملن، (1838-1902)، ایک امریکی تھا۔ 1889 سے 1902 تک ریاست مشی گن سے سینیٹر۔ ولیم ایلی سانفورڈ (1838-1899)، ایک کینیڈین تاجر، انسان دوست اور سیاست دان تھے۔ جارج واشنگٹن جانسن، (1839-1917)، استاد اور نغمہ نگار ؛ نظم کے مصنف جب آپ اور میں جوان تھے، میگی، بعد میں ایک گانے میں تبدیل ہو گیا۔ سر جان موریسن گبسن، (1842-1929)، وکیل، سیاست دان، تاجر۔ کلیمنٹینا ٹرینہولم، (1844-1918)، کلیمنٹینا (فیسینڈن) ٹرینہولم، مصنف، سماجی منتظم۔ نیز، ریڈیو کے علمبردار، ریجینالڈ فیسنڈن کی والدہ۔ ہیملٹن پہاڑ پر دو محلے تھے جن کا نام اس کے نام پر رکھا گیا تھا، ٹرینہولم اور فیسینڈن محلے۔ ہیو کازارٹ بیکر، جونیئر، (1846-1931)، تاجر، ٹیلی فون کے علمبردار۔ ولیم ڈبلیو کوک، (1846-1876)، امریکی خانہ جنگی اور بلیک ہلز جنگ کے دوران ریاستہائے متحدہ کی فوج میں ایک فوجی افسر تھا۔ وہ جارج آرمسٹرانگ کیسٹر کے معاون تھے اور لٹل بیگورن کی جنگ کے دوران مارے گئے تھے۔ ہیملٹن قبرستان میں دفن کیا گیا۔ ایلن اسٹڈولم، (1846-1919)، چولہا بنانے والا اور اونٹاریو کا پہلا لیبر ایم ایل اے۔ کیمبل لیکی، (1848-1925)، انجینئر۔ ہیملٹن میں لکی پارک کے پڑوس کا نام ان کے نام پر رکھا گیا ہے۔ سر ولیم اوسلر، (1849-1919)، پہلا بارونیٹ، جدید طب کا باپ۔ رابرٹ بی ہیرس، (1852-1933)، تاجر جس نے 1889 میں دی ہیملٹن ہیرالڈ اخبار قائم کیا۔ ای ڈی سمتھ، (1853-1948)، کسان، تاجر اور سیاست دان۔ جیمز بیلفور، (1854-1917)، معمار، کنگ اینڈ جیمز (1883) کے کونے میں کینیڈا کی لائف ایشورینس کمپنی کی عمارت، جیمز اینڈ یارک (1888) کے کونے پر سٹی ہال۔ رابرٹ کرکلینڈ کیرنیگن، (1854-1926)، شاعر، صحافی۔ ہیملٹن میں کیرنیگن پڑوس کا نام ان کے نام پر رکھا گیا ہے۔ رابرٹ اسٹینلے ویر، (1856-1926)، وکیل، شاعر، مصنف، او کینیڈا کے انگریزی دھن کے مصنف کے طور پر سب سے زیادہ یاد کیا جاتا ہے۔ چارلس ایس ولکوکس، (1856-1938)، کینیڈا کی آئرن اینڈ اسٹیل کمپنی کے پہلے صدر، (جسے بعد میں صرف اسٹیلکو کہا گیا)، جو ان کی ہیملٹن اسٹیل اینڈ آئرن کمپنی سمیت پانچ کمپنیوں سے تشکیل دی گئی تھی۔ سر جان سٹریتھیرن ہینڈری، (1857-1923)، 1914 سے 1919 تک اونٹاریو کے لیفٹیننٹ گورنر رہے۔ ایڈم انچ، (1857-1933)، ڈیری کسان، سیاست دان۔ ہیملٹن میں انچ پارک کے پڑوس کا نام ان کے نام پر رکھا گیا ہے۔ اینڈریو راس، (1857-1941)، تاجر، ٹیوولی تھیٹر اور بارٹن اسٹریٹ ایرینا کا معمار۔ ایڈیلیڈ ہوڈلیس، (1858-1910)، تعلیم اور خواتین کی کارکن۔ جان موڈی جونیئر، (1859-1944)، ایگزیکٹو، شوق پرست، نے 1898 میں کینیڈا میں پہلی آٹوموبائل چلائی۔ ایک سلنڈر ونٹن جسے اس نے کلیولینڈ، اوہائیو سے درآمد کیا تھا۔ کینیڈا کے موجد تھامس ولسن (1860-1915) نے پہلے برقی آرک لیمپ کو ڈیزائن اور پیٹنٹ کرایا۔ سڈنی چلٹن میوبرن، (1863-1956)، ایک کینیڈین وکیل اور سیاست دان تھے۔ وہ 1917 میں سر رابرٹ بورڈن کی یونین حکومت کے تحت 12 اکتوبر 1917 سے 15 جنوری 1920 تک کینیڈا کے وزیر ملیشیا اور دفاع رہے۔ جان چارلس فیلڈز، (1863-1932)، ایک کینیڈین ریاضی دان اور ریاضی میں شاندار کامیابی کے لیے فیلڈز میڈل کے بانی تھے۔ فیلڈز میڈل کو کچھ لوگ ریاضی کا نوبل انعام سمجھتے ہیں۔ ہیلن گریگوری میک گل، (1864-1947)، برٹش کولمبیا کی پہلی خاتون ہیں جنہیں نابالغوں کی عدالت کا جج مقرر کیا گیا، یہ عہدہ انہوں نے 23 سال تک سنبھالا۔ جولیا آرتھر، (1868-1959)، کینیڈا میں پیدا ہونے والی اسٹیج اور فلمی اداکارہ تھیں۔ والٹر رولو، اونٹاریو کے پہلے وزیر محنت۔ جان ایم لائیل، (1872-1945)، 19 ویں صدی کے آخر میں کینیڈا کے معمار ؛ نیویارک پبلک لائبریری (1897)، رائل الیگزینڈر تھیٹر، ٹورنٹو میں (1907)، یونین اسٹیشن (ٹورنٹو) 1914-1921۔ کلفٹن شرمین، (1872-1955) نے 1912 میں (اپنے بھائی فرینک شرمین کے ساتھ) ڈومینین فاؤنڈریز اینڈ اسٹیل (جسے بعد میں ڈوفاسکو کہا گیا) کی بنیاد رکھی، جس سے ایک دیو بنا جو شہر میں خوشحالی اور شناخت لائے گا۔ جین ایڈیر، (1873-1953)، اداکارہ۔ اگرچہ اس نے بنیادی طور پر اسٹیج پر کام کیا (بعض اوقات جینیٹ ایڈیر کے نام سے بھی جانا جاتا ہے)، اس نے اپنے کیریئر کے آخر میں کئی فلموں میں کام کیا، خاص طور پر آرسینک اور اولڈ لیس میں کیری گرانٹ کی گمراہ قتل کرنے والی آنٹیوں میں سے ایک کے طور پر۔ چارلس ولیم بیل، (1876-1938)، ڈرامہ نگار، سیاست دان اور روکو پیری کے وکیل۔ فلورنس ہاروی، (1878-1968)، گالف، اونٹاریو لیڈیز امیچر چیمپئن 1904، 1906، 1913، اور 1914۔ 1903 اور 1904 میں کینیڈین لیڈیز چیمپئن۔ کینیڈین لیڈیز گالف ایسوسی ایشن کے ایگزیکٹو پر قائم اور خدمات انجام دیں۔ کینیڈا کے گالف ہال آف فیم کے رکن۔ ولیم شیرنگ، (1878-1964)، ایک کینیڈین ایتھلیٹ تھا، جس نے 1906 کے سمر اولمپکس میں میراتھن ریس میں سونے کا تمغہ جیتا تھا۔ الزبتھ باگشا، (1881-1982)، معالج اور برتھ کنٹرول ایکٹیوسٹ۔ جان کرسٹی ہالینڈ، (1882-1954)، 1924 میں، ایک مقرر کردہ وزیر بنے اور ہیملٹن کے اسٹیورڈ میموریل چرچ کے پادری کے طور پر خدمات انجام دیں۔ چرچ کو اونٹاریو کی حکومت نے ایک تاریخی مقام نامزد کیا ہے کیونکہ اس کی ٹھوس تاریخ اور بدنام زمانہ زیر زمین ریلوے سے تعلق ہے۔ 1953 کو ہیملٹن میں سال کے بہترین شہری کے طور پر نوازا گیا، یہ پہچان پانے والے وہ پہلے افریقی کینیڈین تھے۔ رابرٹ کیر، (1882-1963)، ایک آئرش-کینیڈین سپرنٹر تھا۔ انہوں نے 1908 کے سمر اولمپکس میں 200 میٹر میں سونے کا تمغہ اور 100 میٹر میں کانسی کا تمغہ جیتا۔ تھامس بیکر میک کیوسٹن، (1882-1948)، وکیل اور اونٹاریو کے وزیر برائے نقل و حمل۔ روکو پیری، (1887-1944)، 1920 کی دہائی کا گینگسٹر۔ 'کنگ آف دی بوٹلیگرز'۔ فرینک شرمین، (1887-1967) نے 1912 میں (اپنے بھائی کلفٹن شرمین کے ساتھ) ڈومینین فاؤنڈریز اینڈ اسٹیل (جسے بعد میں ڈوفاسکو کہا گیا) کی بنیاد رکھی، جس سے ایک دیو بنا جو شہر میں خوشحالی اور شناخت لائے گا۔ ہیری کریر، (1888-1965)، ایک کینیڈین جنرل اور دوسری جنگ عظیم میں ملک کا "سرکردہ فیلڈ کمانڈر" تھا۔ بیشا سٹارکمین، (1889-1907)، مجرم۔ روکو پیری کی بیوی اور جرم میں شریک۔ ڈگلس ڈمبریل، (1889-1974)، ایک اداکار اور ابتدائی ہالی ووڈ میں کینیڈا کے علمبرداروں میں سے ایک تھے۔ جیمز لائیل ٹیلفورڈ، (1889-1960)، 1939 سے 1940 تک وینکوور، بی سی کے میئر رہے۔ فلورنس لارنس، (1890-1938)، ہالی ووڈ کی پہلی فلمی اسٹار۔ ڈک ارون سینئر، (1892-1957)، این ایچ ایل ہاکی کھلاڑی۔ ٹورنٹو میپل لیفز اور مونٹریال کینیڈینز کے سابق ہیڈ کوچ۔ ڈیل لارڈ، (1894-1970)، ایک فلم ڈائریکٹر اور اداکار تھے جو تھری اسٹوجز فلموں کے ڈائریکٹر کے طور پر مشہور تھے۔ (گریمزبی اونٹاریو) ہیلن کنیئر، (1894-1970)، کینیڈا کی وکیل تھیں۔ وہ کینیڈا میں پہلی وفاقی طور پر مقرر کردہ خاتون جج تھیں۔ فرینک اوورکے، (1894-1986)، سابق پیشہ ور ایم ایل بی بیس بال کھلاڑی اور طویل عرصے سے نیویارک یانکیز سکاؤٹ۔ سیسل "بیبی" ڈائی، (1898-1962)، این ایچ ایل ہاکی کھلاڑی، 1920 کی دہائی کے این ایچ ایل کے ٹاپ گول اسکورر، کو 1970 میں ہاکی ہال آف فیم میں شامل کیا گیا۔ ہیرالڈ اے راجرز، (1899-1994)، کن کینیڈا کے بانی تھے، ایک کینیڈا کی غیر منافع بخش خدمت کی تنظیم ہے جو خدمت، فیلوشپ، مثبت اقدار اور قومی فخر کو فروغ دیتی ہے۔ جارج اوون، (1901-1986) این ایچ ایل کے بوسٹن بروئنز کے لیے ایک پیشہ ور ہاکی دفاعی تھا۔ رابرٹ میکڈونلڈ، (1902-1956)، 1920 اور 1930 کی دہائی کا کینیڈا کا فٹ بال کھلاڑی تھا جس نے مشہور سکاٹش فٹ بال کلب رینجرز کے لیے کھیلتے ہوئے ایک دہائی گزاری۔ جان فوٹے، (1904-1988)، فوجی پادری اور اونٹاریو کے کابینہ کے وزیر۔ وکٹوریہ کراس کا کینیڈین وصول کنندہ۔ جارج کلین، (1904-1992)، جسے اکثر "20 ویں صدی میں کینیڈا کا سب سے زیادہ پیداواری موجد" کہا جاتا ہے ؛ الیکٹرک وہیل چیئرز، مائیکرو سرجیکل اسٹیپل گن، زیپ نیوکلیئر ری ایکٹر اور کینیڈرم۔ ریڈ ہورنر، (1909-2005)، سابق پیشہ ور ہاکی کھلاڑی، نے ٹورنٹو میپل لیفز کو 1932 میں اپنا پہلا اسٹینلے کپ جیتنے میں مدد کی۔ رے لیوس، (1910-2003)، ٹریک اینڈ فیلڈ، کینیڈا میں پیدا ہونے والے پہلے سیاہ فام اولمپک میڈلسٹ۔ جیکی کالورا، (1914-1943)، کینیڈین فیدر ویٹ باکسر، ورلڈ فیدر ویٹ چیمپئن 1943۔ ہیرالڈ ای جانس، (1915-1998)، ایک کینیڈین طبی طبیعیات دان تھے، جو کینسر کے علاج کے لیے آئنائزنگ ریڈی ایشن کے استعمال میں اپنی وسیع شراکت کے لیے مشہور تھے۔ جیکی واشنگٹن، (1919-2009)، بلیوز موسیقار اور ریلوے کارکن۔ جو کرول، (1919-2008)، کینیڈین فٹ بال کوارٹر بیک (1932-53)، 1946 میں کینیڈا کے ٹاپ ایتھلیٹ کی حیثیت سے لو مارش ٹرافی کے فاتح۔ سل ایپس، (1915-1998)، لیجنڈری ٹورنٹو میپل لیفز کے کپتان جنہوں نے لیفز کو 3-اسٹینلے کپ تک پہنچایا۔ میک ماسٹر یونیورسٹی کے سابق طلباء۔ (پیرس اونٹاریو)۔ ون مورٹیمر، (1919-1998)، ڈی سی کامکس سپر ہیرو سپرمین کے لیے ایک مزاحیہ کتاب اور مزاحیہ پٹی کا فنکار تھا۔ لیو ریز جونیئر، (1922-2015)، ریٹائرڈ این ایچ ایل ہاکی ڈیفنس مین۔ 494 کھیل 1940 اور 1950 کی دہائی میں ڈیٹرائٹ، شکاگو اور نیو یارک رینجرز کے لیے کھیلے گئے۔ جان کیلاگن، (1923-2004)، کینیڈین ماہر امراض قلب جنہوں نے اوپن ہارٹ سرجری کا آغاز کیا۔ ہیملٹن، اونٹاریو کی اقتصادی تاریخ بھی دیکھیں۔ ہیملٹن، اونٹاریو میں کینیڈا کے قومی تاریخی مقامات کی فہرست۔ ہیملٹن، اونٹاریو کے شاہی دوروں کی فہرست۔ ہیملٹن، اونٹاریو میں ہونے والے واقعات کی ٹائم لائن۔ مزید پڑھنے کے لیے حوالہ جات۔ بیرونی روابط تاریخی دستاویزات بہت سی دوسری ویب سائٹس پر کچھ تصاویر اور دیگر دستاویزات موجود ہیں، لیکن ان سائٹس میں بنیادی طور پر یہ ہیں۔ کینیڈین سووینیر ویو البمز (ہیملٹن، اونٹاریو) ہیملٹن کے ثقافتی نشانات وینٹورتھ فیڈریٹڈ ویمنز انسٹی ٹیوٹ آف اونٹاریو کے پوسٹ کارڈز ہیملٹن کے ماضی کے ونٹیج پوسٹ کارڈز ہیملٹن، اونٹاریو HistoricalHamilton.com، ہیملٹن کے ماضی کا ایک تاریخی فوٹوگرافک ٹور "جب آپ اور میں جوان تھے، میگی"، جارج جانسن کے گانے کے بول متفرق لنکس Map.Hamilton.ca اینکاسٹر اولڈ مل ہنٹڈ ہیملٹن کی ڈارک ہسٹری واک: گھوسٹ واک