Lakeshore West line
لکشور ویسٹ گریٹر ٹورنٹو ایریا، اونٹاریو، کینیڈا میں گو ٹرانزٹ سسٹم کی سات ٹرین لائنوں میں سے ایک ہے۔ یہ ٹورنٹو کے یونین اسٹیشن سے لے کر اونٹاریو جھیل کے کنارے ہیملٹن تک پھیلا ہوا ہے۔ کچھ ٹرین ٹرپس ہیملٹن سے سینٹ کیتھرینز اور نیاگرا فالس تک پھیلے ہوئے ہیں۔ لکشور ویسٹ لائن جی او کی خدمات میں سب سے قدیم ہے، جو 23 مئی 1967 کو جی او ٹرانزٹ کے آپریشن کے پہلے دن اس وقت کی متحد لکشور لائن کے حصے کے طور پر کھل رہی ہے۔ پہلی ٹرین، جس کا نمبر 946 تھا، صبح 5 بج کر 50 منٹ پر اوک ویل سے ٹورنٹو کے لیے روانہ ہوئی، پکرنگ سے سروس شروع ہونے سے دس منٹ پہلے۔ تین سالہ تجربے کے دوران، سارا دن جی او ٹرین سروس ہیملٹن کے لیے محدود رش والے گھنٹے کی ٹرین سروس کے ساتھ اوک ویل سے پکرنگ تک فی گھنٹہ چلتی رہی۔ یہ تجربہ انتہائی مقبول ثابت ہوا۔ گو ٹرانزٹ نے اپنے پہلے چار مہینوں کے دوران اپنے پہلے ملین سواروں کو لے جایا، اور اس کے فورا بعد اوسطا 15,000 فی دن۔ سروس یونین سے مغرب کی طرف چلنا شروع ہوئی، جو میمیکو، لانگ برانچ، پورٹ کریڈٹ، لورن پارک، کلارکسن اور اوک ویل پر رکتی ہے۔ جیمز اسٹریٹ کے سابق سی این ریلوے اسٹیشن پر برونٹے، برلنگٹن اور ہیملٹن کے لیے رش آور ٹرینیں چلیں۔ جی او ٹرینوں نے اگست 1967 میں لکشور ویسٹ لائن اور کوئین الزبتھ وے پر ڈفین اسٹریٹ پل کے بالکل مغرب میں ایک پرانے پلیٹ فارم سے کینیڈین نیشنل ایگزیبیشن کی خدمت شروع کی۔ 1968 کے نمائشی سیزن کے لیے، مسافروں کو سنبھالنے کے لیے عارضی بوتھ لگائے گئے تھے، جو سیزن کے مصروف ترین دن 24,000 سے اوپر تھے۔ اس نے اضافی گنجائش کے ساتھ ایک مناسب اسٹیشن کی ضرورت کو جنم دیا، اور 1968 کے رائل ایگریکلچرل سرمائی میلے تک، موجودہ نمائشی جی او اسٹیشن بنایا گیا اور اسے خدمت میں ڈال دیا گیا۔ بہت کم استعمال دیکھنے کے بعد لائن کے کام کرنے کے پہلے سال کے اندر لورن پارک اسٹیشن بند کر دیا گیا۔ ایپلبی جی او اسٹیشن 19 ستمبر 1988 کو کھولا گیا، اس کے بعد 25 مئی 1992 کو ایلڈر شاٹ جی او اسٹیشن کھولا گیا۔ ایلڈر شاٹ کا افتتاح اوک ویل سے برلنگٹن تک پورے دن اور ہفتے کے آخر میں سروس کی توسیع کے ساتھ ہوا، تاہم، 3 جولائی 1993 کو بجٹ میں کٹوتی کی وجہ سے اسے الٹ دیا گیا۔ 29 اپریل 1996 کو جیمز اسٹریٹ اسٹیشن کی جگہ ہیملٹن جی او سینٹر نے لے لی۔ برلنگٹن کے لیے پورے دن کی سروس یکم مئی 2000 کو بحال کی گئی، اور 7 ستمبر 2007 کو ایلڈر شاٹ تک بڑھا دی گئی۔ 29 جون، 2013 کو، ہر 30 منٹ پر ٹرینیں چلانے کے لیے پورے دن کی سروس میں اضافہ کیا گیا۔ سولہ میل کریک اور پورٹ کریڈٹ اسٹیشن کے درمیان تیسرا ٹریک شامل کیا گیا۔ 1990 کی دہائی کے اوائل سے کیے گئے اضافی کام کے ساتھ مل کر، یہ لکشور ویسٹ لائن کو یونین اسٹیشن سے بے ویو جنکشن تک کم از کم تین ٹریک فراہم کرتا ہے۔ 2009 میں ایک پائلٹ پروجیکٹ کے طور پر، جی او نے نیاگرا ریجن کے مصروف موسم گرما کے سیاحتی سیزن کے دوران اختتام ہفتہ اور تعطیلات پر سینٹ کیتھرینز اور نیاگرا فالس میں ویا ریل اسٹیشنوں کے لیے ایکسپریس ٹرینیں چلانا شروع کیں۔ یہ سروس 2010 کے سیزن کے دوران دوبارہ فراہم کی گئی تھی، اور اسے 2011 میں باضابطہ طور پر مستقل طور پر دوبارہ شروع کیا گیا تھا۔ 2019 میں، ویک اینڈ ایکسپریس سروس نے سال بھر کام کرنا شروع کیا، اور 23 مئی 2023 کو نیاگرا فالس کے لیے سال بھر کی ہفتہ وار سروس میں اضافہ کیا گیا، نیاگرا فالس کے لیے روزانہ دو اضافی راؤنڈ ٹرپس کے ساتھ۔ ویسٹ ہاربر جی او اسٹیشن جولائی 2015 میں کھولا گیا، جو رش کے اوقات میں ٹرین سروس کے لیے دوسرے ہیملٹن ٹرمینس کے طور پر کام کرتا ہے۔ اگست 2021 میں، پورے دن کی سروس کو اس اسٹیشن تک بڑھا دیا گیا۔ 7 جنوری 2019 کو، ایک ہفتہ وار راؤنڈ ٹرپ کو ویسٹ ہاربر اسٹیشن سے آگے نیاگرا فالس تک بڑھا دیا گیا۔ ہفتے کے دنوں میں، مقامی سروس اوک ویل کے مشرق میں ہر 15 منٹ پر، ایلڈر شاٹ کے مشرق میں ہر 30 منٹ پر، اور ویسٹ ہاربر پر ہر 60 منٹ پر چلتی ہے۔ اس کے علاوہ، گیارہ یومیہ ایکسپریس ٹرینیں پیک اور آف پیک ادوار کے دوران چلتی ہیں، جن میں سے چار ٹورنٹو اور ہیملٹن جی او سینٹر کے درمیان، دو ویسٹ ہاربر، دو ایلڈر شاٹ، اور تین ٹو ٹو کے درمیان چلتی ہیں۔ اختتام ہفتہ پر، مقامی سروس یونین اور ایلڈر شاٹ کے درمیان ہر 30 منٹ پر اور ایلڈر شاٹ اور ویسٹ ہاربر کے درمیان ہر 60 منٹ پر چلتی ہے۔ ٹورنٹو اور نیاگرا فالس کے درمیان روزانہ تین ایکسپریس ٹرینیں چلتی ہیں۔ تمام آف پیک لوکل ٹرینوں کے ساتھ ساتھ کچھ چوٹی والی ٹرینوں کا راستہ لکشور ایسٹ لائن سے اوشاوا تک ہے۔ چار جی او بس روٹس کو لکشور ویسٹ کوریڈور کا حصہ سمجھا جاتا ہے: روٹ 12 نیاگرا فالس اسٹیشن اور برلنگٹن جی او اسٹیشن روٹ 15 کے درمیان باقاعدہ سروس فراہم کرتا ہے جو ایلڈر شاٹ کو برینٹ فورڈ سے جوڑتا ہے، میک ماسٹر یونیورسٹی روٹ 16 کے ذریعے براہ راست ہیملٹن جی او سینٹر اور ٹورنٹو یونین اسٹیشن کے درمیان باقاعدہ ایکسپریس سروس فراہم کرتا ہے۔ روٹ 17 ہیملٹن، یونیورسٹی آف گیلف، اور یونیورسٹی آف واٹرلو روٹ 18 کے درمیان فی گھنٹہ سروس فراہم کرتا ہے جو ایلڈر شاٹ کو بروک یونیورسٹی سے جوڑتا ہے، ہیملٹن جی او سینٹر، ویسٹ ہاربر اور سینٹ کیتھرینز اسٹیشن کے ذریعے۔ مستقبل 2008 کے میٹرولنکس علاقائی نقل و حمل کے منصوبے کے ایک حصے کے طور پر جس کا عنوان دی بگ موو ہے، ایجنسی نے ہیملٹن اور اوشاوا (بذریعہ ٹورنٹو یونین) کے درمیان ایکسپریس آل ڈے سروس کو اپنی اولین 15 ترجیحات میں سے ایک کے طور پر شناخت کیا۔ یہ منصوبہ، جسے باضابطہ طور پر جی او ایکسٹینشن کا نام دیا گیا ہے، سفر کے کچھ اوقات میں 20 فیصد کی کمی متوقع ہے۔ گو کی توسیع میں لکشور ویسٹ لائن کو برلنگٹن جی او اسٹیشن تک برقی بنانا، اور برقی ریل خدمات متعارف کرانا شامل ہوگا جو پیک آور کے دوران ہر ساڑھے تین منٹ تک چلیں گی، ساتھ ہی ایلڈر شاٹ جی او اسٹیشن سے آگے ہیملٹن اور اس سے آگے نیاگرا فالس تک آف پیک سروس کو بڑھانا بھی شامل ہوگا۔ جی او توسیع میں مسافروں کی بہتر رہائش کو شامل کرنے کے لیے متعدد اسٹیشنوں کو اپ گریڈ کرنے کے ساتھ ساتھ لائن پر موجود تمام جی او اسٹیشنوں پر پلیٹ فارم کو کوچوں کے برابر اونچائی تک بلند کرنا، کوچ میں قدم رکھنے کی ضرورت کو دور کرنا اور ٹرینوں کے تمام حصوں کو قابل رسائی بنانا بھی شامل ہے۔ 2019 کے اوائل میں، نیاگرا فالس، نیویارک کے حکام نے نیویارک کے نیاگرا فالس اسٹیشن تک سرحد پر گو ٹرانزٹ توسیع ریل سروس میں دلچسپی کا اظہار کیا۔ میٹرولنکس نے بتایا کہ جب کوئی ٹرین اونٹاریو، یا کینیڈا کے کسی صوبے سے نکلتی ہے تو مخصوص پابندیاں ہوتی ہیں، جن کے لیے قانونی طور پر ریاستہائے متحدہ میں داخل ہونے کے لیے معائنہ کے معیار اور معیارات کے مختلف سیٹ کی ضرورت ہوتی ہے جس سے اسٹیشن پر رکنا مشکل ہو جائے گا۔ جون 2020 میں، میٹرولنکس نے ہمبر بے کے قریب ایک مجوزہ اسٹیشن کے لیے ایک کاروباری کیس جاری کیا، جس کا نام پارک لان جی او اسٹیشن تھا۔ یہ اسٹیشن ایک مربوط یونٹ ہوگا جو ایک ہی وقت میں تعمیر کی جانے والی رہائشی ترقی ہے۔ مئی 2023 میں، اونٹاریو کی حکومت نے مسیسوگا، اونٹاریو میں ایک نئی شہری ترقی کے لیے ایک کاروباری کیس جاری کیا جس میں ترقی کی خدمت کے لیے ایک نیا جی او اسٹیشن شامل ہوگا، یہ اسٹیشن لانگ برانچ کے مغرب میں واقع ہوگا، جس کا نام ممکنہ طور پر لیک ویو گاؤں کی ترقی کے نام پر لیک ویو جی او اسٹیشن رکھا جائے گا۔ نیاگرا ریجن میٹرولنکس فی الحال ہیملٹن اور نیاگرا فالس کے درمیان ریل سروس کو بڑھانے کا منصوبہ بنا رہا ہے۔ اس پروجیکٹ میں تین نئے اسٹیشن، دو اپ گریڈ شدہ اسٹیشن اور 25 کلومیٹر سے زیادہ کا نیا ٹریک شامل ہے۔ اصل میں 2023 میں مکمل ہونے کا منصوبہ بنایا گیا تھا، میٹرولنکس نے نومبر 2018 میں نیاگرا ایکسٹینشن میں اسٹیشنوں کے لیے ڈیلیوری کا عمل روک دیا جب اونٹاریو کی نومنتخب 42 ویں پارلیمنٹ نے ان کی تعمیر کے لیے اپنی فنڈنگ منسوخ کر دی۔ تعمیر کرنے کے لیے، اسٹیشنوں کا انحصار نجی مالی اعانت پر ہوگا۔ 2015 میں، کنفیڈریشن جی او اسٹیشن (ایسٹ ہیملٹن میں، اسٹونی کریک کے قریب) کا اعلان 2019 کی تکمیل کی تاریخ کے ساتھ کیا گیا تھا۔ ریل اسٹیشن زیر تعمیر ہے اور اسے 2025 میں کھولنے کا منصوبہ ہے۔ جون 2016 میں، اونٹاریو کے وزیر ٹرانسپورٹیشن اسٹیون ڈیل ڈوکا نے اعلان کیا کہ باقاعدہ سروس کو گریمزبی تک بڑھایا جائے گا، جس میں گریمزبی جی او اسٹیشن 2021 میں کھلنے کی توقع ہے۔ 2023 میں، اس کے بعد سینٹ کیتھرینز اور نیاگرا فالس ویا ریل اسٹیشنوں پر بہتر سروس شروع ہونے کی توقع کی گئی تھی جسے جی او سروس میں اضافے کے لیے اپ گریڈ کیا جائے گا۔ مارچ 2022 میں، میٹرولنکس نے لنکن ٹاؤن کے اندر مجوزہ بیمسویل جی او اسٹیشن کے لیے ایک ابتدائی کاروباری کیس جاری کیا۔ یہ ریل لائن کے ساتھ بیمسویل میں اونٹاریو اسٹریٹ کے مغرب کی طرف واقع ہوگا۔ میٹرولنکس کو توقع ہے کہ مجوزہ اسٹیشن 2041 تک سالانہ 48,000 ٹرائپس کے ذریعے گو ٹرانزٹ رائیڈرشپ میں اضافہ کرے گا جس میں سالانہ 7,000 سے 8,000 سیاح شامل ہیں۔ مجوزہ اسٹیشن میں ممکنہ طور پر کسٹمر پارکنگ، پک اپ اور ڈراپ آف ایریا، سائیکل پارکنگ، اور مقامی اور علاقائی پبلک ٹرانزٹ بسوں کے لیے ایک ایریا شامل ہو سکتا ہے۔ ملکیت سروس کی توسیع کو آسان بنانے کے لیے، جی او ٹرانزٹ کی پیرنٹ ایجنسی میٹرولنکس نے آہستہ آہستہ فریٹ ریلوے کمپنیوں کینیڈین نیشنل ریلوے (سی این) اور کینیڈین پیسیفک کینساس سٹی (سی پی کے سی) سے لکشور ویسٹ کوریڈور کے کچھ حصے حاصل کر لیے ہیں۔ لکشور ویسٹ لائن کا زیادہ تر حصہ اوک ویل سب ڈویژن کے ساتھ چلتا ہے، جو 1998 سے پہلے مکمل طور پر سی این کی ملکیت تھا۔ 31 مارچ 2010 کو، جی او نے اوک ویل سب ڈویژن کا اپنا پہلا حصہ حاصل کیا، جو ایٹوبیکوک میں یونین اسٹیشن اور 30 ویں اسٹریٹ (جی او کی ولو بروک ریل مینٹیننس فیسیلٹی کے بالکل مغرب میں) کے درمیان ہے۔ 27 مارچ، 2012 کو، جی او نے مغرب کی طرف فوری طور پر دوسرا حصہ خریدا، اور اپنی ملکیت کو اوک ویل میں فورتھ لائن کے بالکل مغرب میں ایک مقام تک بڑھا دیا۔ 22 مارچ 2013 کو، میٹرولنکس نے ایک تیسرا حصہ خریدا جس نے اپنی ملکیت کو مغرب کی طرف برلنگٹن اسٹیشن کے بالکل مغرب میں ایک مقام تک بڑھایا، جہاں سی این ہالٹن سب ڈویژن لائن میں شامل ہوتا ہے۔ یونین اسٹیشن ریل کوریڈور کے علاوہ، یہ تین حصے میٹرولنکس کی لائن کی موجودہ ملکیت کی نمائندگی کرتے ہیں۔ سی این برلنگٹن اور ڈیزارڈنز کینال کے درمیان پٹریوں کے ساتھ ساتھ گریمزبی سب ڈویژن کا مالک ہے جو نیاگرا ریجن میں ٹرینیں لے جاتا ہے۔ سی پی کے سی ڈیسجرڈنز کینال اور ہیملٹن جی او سینٹر کے درمیان پٹریوں کا مالک ہے۔ اسٹیشن کی فہرست زیادہ تر آف پیک مقامی ٹرینیں، نیز کچھ چوٹی ٹرینیں، یونین اسٹیشن پر رکنے کے بعد لکشور ایسٹ لائن کے حصے کے طور پر جاری رہتی ہیں، جس میں ٹرین کی تبدیلی کی ضرورت نہیں ہوتی ہے۔ حوالہ جات عمومی حوالہ جات ببلیوگرافی بیرونی روابط لکشور ویسٹ جی او ٹرین اور بس شیڈول نیاگرا جی او ہب اور ٹرانزٹ اسٹیشنوں کا مطالعہ نیاگرا جی او ٹرانزٹ مسافر ریل ٹرانسپورٹ کی علاقائی بلدیہ میں ٹورنٹو میں مسافر ریل ٹرانسپورٹ مسیسوگا میں مسافر ریل ٹرانسپورٹ ہالٹن مسافر ریل ٹرانسپورٹ کی علاقائی بلدیہ میں ہیملٹن، اونٹاریو میں 1967 میں اونٹاریو میں قائم کردہ ریلوے لائنیں کھولی گئیں۔