T-70
ٹی-70 ایک ہلکا ٹینک ہے جسے دوسری جنگ عظیم کے دوران ریڈ آرمی استعمال کرتی تھی، جو جاسوسی کے لیے ٹی-60 سکاؤٹ ٹینک اور پیدل فوج کی مدد کے لیے ٹی-50 لائٹ انفنٹری ٹینک دونوں کی جگہ لے لیتا ہے۔ ٹی-80 لائٹ ٹینک ٹی-70 کا ایک زیادہ جدید ورژن تھا جس میں دو افراد کا برج تھا-یہ صرف بہت کم تعداد میں تیار کیا گیا تھا جب لائٹ ٹینک کی پیداوار ترک کردی گئی تھی۔ T-90 خود سے چلنے والی طیارہ شکن بندوق T-70 چیسیس پر مبنی جڑواں مشین گنوں والی ایک پروٹو ٹائپ گاڑی تھی۔ ٹی-70 45 ملی میٹر ایل/46 گن ماڈل 38 سے لیس تھا جس میں پینتالیس راؤنڈ تھے، اور ایک کویکسیل 7.62-mm ڈی ٹی مشین گن تھی۔ ٹینک کو ایک ڈرائیور اور ایک کمانڈر چلاتے تھے جس نے بندوق کو لاد کر فائر کیا۔ برج کے سامنے بازو کی موٹائی 60 ملی میٹر، برج کے اطراف اور پیچھے: 35 ملی میٹر، ہل کے سامنے اور اطراف: 45 ملی میٹر، چھت اور نیچے: 10 ملی میٹر تھی۔ 1942 تک، ریڈ آرمی کے ذریعہ ہلکے ٹینکوں کو ناکافی سمجھا جاتا تھا، جو ٹی-34 میڈیم ٹینک کو برقرار رکھنے سے قاصر تھے اور زیادہ تر جرمن ٹینکوں کے کوچ میں گھسنے سے قاصر تھے، لیکن وہ چھوٹی فیکٹریوں کے ذریعہ تیار کیے جا سکتے تھے جو درمیانے اور بھاری ٹینکوں کے بڑے اجزاء کو سنبھالنے سے قاصر تھے۔ ٹی-70 ٹی-60 سکاؤٹ ٹینک کی کچھ خامیوں کو دور کرنے کی کوشش تھی، جس میں بہت کم کراس کنٹری موبلٹی، پتلی آرمر اور ناکافی 20 ملی میٹر بندوق تھی۔ اس نے T-50 لائٹ انفنٹری ٹینک کے بہت مختصر پروڈکشن رن کی جگہ بھی لے لی، جو زیادہ نفیس تھا، لیکن پیدا کرنے کے لیے بہت زیادہ پیچیدہ اور مہنگا بھی تھا۔ ٹی-70 کو فیکٹری نمبر میں نکولس آسٹروف کی ڈیزائن ٹیم نے ڈیزائن کیا تھا۔ 38 کروف میں۔ T-70s کی پہلی کھیپ ہل کے ہر طرف GAZ-202 آٹوموٹو انجن کے ساتھ بنائی گئی تھی، جس میں سے ایک ہر ٹریک کو چلاتا تھا۔ پہلے ٹینکوں کے جاری ہونے سے پہلے ہی اس انتظام کو ایک سنگین مسئلہ سمجھا جاتا تھا۔ اسے فوری طور پر T-70M کے طور پر دوبارہ ڈیزائن کیا گیا (حالانکہ اسے صرف T-70 کہا جاتا رہا)، ٹینک کے دائیں طرف ان لائن انجن اور ایک نارمل ٹرانسمیشن اور تفریق کے ساتھ۔ مخروطی برج کی جگہ پلیٹ کے کوچ سے آسانی سے ویلڈ کیے گئے ایک اور برج نے لے لی، اور ہل کے بائیں طرف منتقل کر دیا گیا۔ دلچسپ بات یہ ہے کہ ٹی-70 کی پروڈکشن لائن کو دوبارہ ڈیزائن کیے جانے کے بعد بھی، ایس یو-76 خود سے چلنے والی بندوقوں کو اسی غیر تسلی بخش غیر مطابقت پذیر دو انجن کے ترتیب کے ساتھ بنایا جانا شروع ہوا، اور ان سب کو بعد میں فیکٹری کی تعمیر نو کے لیے ایس یو-76 ایم کے طور پر واپس بلا لیا گیا۔ T-70s کو مارچ 1942 میں زوود نمبر میں تیار کیا گیا تھا۔ 37، اور جی اے زیڈ اور زوود نمبر میں ٹی-60 پروڈکشن کے ساتھ۔ 38. انہوں نے ستمبر 1942 میں T-60 کی پیداوار کو مکمل طور پر تبدیل کر دیا، حالانکہ یہ ٹینک جنگ کے اختتام تک استعمال میں رہا۔ اکتوبر 1943 میں پیداوار ختم ہوئی، اور 8,226 گاڑیاں مکمل ہوئیں۔ اپریل 1942 میں، ابتدائی پیداوار کی مشینوں پر مخروطی برج کو نئے ویلڈڈ برج سے تبدیل کر دیا گیا۔ T-70 کی پروڈکشن رن کا اختتام دو 85-hp GAZ-203 انجنوں کے ساتھ بنایا گیا تھا، ایک مارک 4 کمانڈر کا پیرسکوپ ایک وژن سلٹ کی جگہ لے رہا تھا، اور دیگر بہتری۔ T-70 1948 تک خدمت میں رہا۔ ہلکے ٹینکوں کا زوال سوویت ہلکے ٹینکوں کے ایک آدمی کے برج نے ٹینک پلاٹون کو مربوط کرنا تقریبا ناممکن بنا دیا، کیونکہ کمانڈروں کو اہداف حاصل کرنے، مرکزی بندوق اور مشین گن کو لوڈ کرنے اور فائر کرنے، اور اپنے ڈرائیوروں کو کمانڈ کرنے میں مصروف رکھا گیا تھا۔ انفنٹری ٹینک کا کردار پہلے ہی متروک سمجھا جاتا تھا۔ ایس یو-76 خود سے چلنے والی بندوق پیدل فوج کی مدد کے لیے بہتر تھی، اس کی 76.2-mm بندوق ایک بڑے اعلی دھماکہ خیز شیل کو فائر کرنے کی صلاحیت رکھتی ہے۔ صنعتی وسائل کو ہلکے ٹینکوں سے ایس یو 76 کی تعمیر کی طرف ری ڈائریکٹ کیا جا سکتا ہے۔ معاوضہ کی کوشش میں، T-80 ہلکے ٹینک کو ڈیزائن کیا گیا تھا، جو کہ T-70 کا ایک زیادہ مضبوط ورژن ہے جس میں دو افراد کا برج ہے۔ لیکن ہلکے ٹینکوں کے جاسوسی کے کردار کو پورا کرنے کے لیے کافی لینڈ لیز کا سامان دستیاب تھا، اور بکتر بند کاریں ہلکے اسکاؤٹنگ اور رابطہ کے لیے بہتر موزوں تھیں۔ صرف 120 ٹی-80 کی تعمیر کے بعد اکتوبر 1943 میں تمام لائٹ ٹینک کی پیداوار منسوخ کر دی گئی۔ جنگ کے دوران مزید ہلکے ٹینک نہیں بنائے جائیں گے۔ نومبر 1943 میں ریڈ آرمی ٹینک یونٹس کو دوبارہ منظم کیا گیا: ہلکے ٹینکوں کی جگہ T-34 اور نئے T-34-85 ورژن نے لے لی، جس نے اگلے مہینے پیداوار شروع کی۔ خود سے چلنے والے توپ خانے اور کچھ دیگر یونٹوں میں ہلکے ٹینکوں کا استعمال جاری رہا۔ سوویتوں نے 1945 میں ایک امفیبیئس لائٹ ٹینک پر ترقیاتی کام شروع کیا، جس کے نتیجے میں جنگ کے بعد پی ٹی-76، 1954 میں متعارف کرایا گیا۔ جنگی تاریخ 6 جولائی 1943 کو 49 ویں گارڈز ٹینک بریگیڈ کے لیفٹیننٹ بی وی پاولوویچ کی کمان میں ایک ٹی-70 نے پوکروکا گاؤں کے قریب چار جرمن ٹینکوں (تین درمیانے ٹینک اور ایک پینتھر) کو تباہ کر دیا۔ 26 مارچ 1944 کو تھرڈ گارڈز ٹینک آرمی کے سارجنٹ الیگزینڈر پیگوو نے ایک واحد ٹی-70 کی کمان کرتے ہوئے دیکھا کہ تقریبا 18 جرمن ٹینکوں کا ایک دستہ قریب آرہا ہے۔ اس نے پتوں سے چھپ کر گھات لگا کر پوزیشن لی اور پھر انتظار کیا۔ ایک جرمن پی زیڈ کے پی ایف ڈبلیو وی "پینتھر" ٹینک کے اندر آنے کے بعد، ٹی-70 نے اچانک اے پی سی آر گولہ بارود سے فائرنگ کی اور ایک پینتھر کو آگ لگا دی اور دوسرے کو متحرک کر دیا۔ ناک آؤٹ پینتھرس نے سڑک کو روک دیا جب کہ ٹی-70 پیچھے ہٹ گیا۔ پیگوو کو لیفٹیننٹ کے عہدے پر ترقی دی گئی اور سوویت یونین کے ہیرو کے طور پر نوازا گیا۔ متغیرات ایس یو-76 خود سے چلنے والی بندوق: ٹی-70 چیسیس پر نصب 76 ملی میٹر زی ایس-3 توپ کے ساتھ ٹینک تباہ کن۔ T-90 خود سے چلنے والی طیارہ شکن بندوق: سوویت یونین میں دوسری جنگ عظیم کے آغاز میں ٹریک، بکتر بند خود سے چلنے والی طیارہ شکن بندوقوں کی کمی تھی۔ حقیقی فضائی دفاعی گاڑی کا پہلا سنجیدہ ڈیزائن 1942 میں بنایا گیا تھا، جب ٹی-60 سکاؤٹ ٹینک پر نصب کرنے کے لیے آپٹیکل سائٹس کے ساتھ ایک جڑواں 12.7 ملی میٹر ڈی ایس ایچ کے مشین گن برج بنایا گیا تھا۔ اس دوران ٹی-70 دستیاب ہو گیا، اور اسے ٹی-90 خود سے چلنے والی طیارہ شکن بندوق کی بنیاد کے طور پر اپنایا گیا۔ یہ پروگرام 1943 میں زیڈ ایس یو-37 37 ایم ایم سیلف پروپلڈ اینٹی ایرکرافٹ گن کے حق میں منسوخ کر دیا گیا تھا، جو ایس یو-76 چیسیس پر بنایا گیا تھا۔ زیڈ ایس یو-37 نے ایم 1939 ٹواڈ گاڑی کے لیے تیار کردہ توپ کا استعمال کیا۔ ZUT-37: پروٹو ٹائپ طیارہ شکن ٹینک جو SH-37 توپ سے لیس ہے۔ ٹینک نے فیلڈ ٹیسٹ پاس کیے لیکن اسے پیداوار میں قبول نہیں کیا گیا۔ سوویت ٹینکوں کی فہرست بھی دیکھیں-تمام ادوار کا احاطہ کرتا ہے حوالہ جات نوٹ کتابچہ بیرونی لنکس بیرونی اور اندرونی T-70 T-70 لائٹ ٹینکوں کا مکمل پینورما WWIIVehicles.com پر وضاحتیں WWIITanks.co.uk فوٹو گیلری svsm.org T-70 ٹینکوں پر، میوزیم میں T-70 ٹینک اور یادگاریں سوویت یونین کے ہلکے ٹینک دوسری جنگ عظیم کے سوویت یونین GAZ گروپ کے ٹینک فوجی گاڑیاں دوسری جنگ عظیم کے ہلکے ٹینک 1940 سے 1944 تک متعارف کروائی گئی سرد جنگ کی فوجی گاڑیوں کے ہلکے ٹینک