Moveable bridge
ایک متحرک پل، یا متحرک پل، ایک ایسا پل ہے جو کشتیوں یا بارجز کے گزرنے کی اجازت دیتا ہے۔ امریکی انگریزی میں، یہ اصطلاح مترادف ہے، اور مؤخر الذکر عام اصطلاح ہے، لیکن ڈرا برج انگریزی کی کچھ دوسری شکلوں میں استعمال ہونے والی تنگ، تاریخی تعریف تک محدود ہو سکتا ہے، جس میں ڈرا برج سے مراد صرف ایک مخصوص قسم کا متحرک پل ہوتا ہے جو اکثر قلعوں میں پایا جاتا ہے۔ اونچے گھاٹوں اور لمبے راستوں کی عدم موجودگی کی وجہ سے پلوں کو منتقل کرنے کے قابل بنانے کا ایک فائدہ کم لاگت ہے۔ سب سے بڑا نقصان یہ ہے کہ جب پل کو آبی گزرگاہ پر ٹریفک کے گزرنے کے لیے کھولا جائے تو اس پر ٹریفک کو روکنا ضروری ہے۔ مصروف چینلز پر شاذ و نادر استعمال ہونے والے ریلوے پلوں کے لیے، پل کو کھلا چھوڑ دیا جا سکتا ہے اور پھر ٹرین کے راستوں کے لیے بند کر دیا جا سکتا ہے۔ چھوٹے پلوں کے لیے، انجن کی ضرورت کے بغیر پل کی نقل و حرکت کو فعال کیا جا سکتا ہے۔ کچھ پل صارفین کے ذریعے چلائے جاتے ہیں، خاص طور پر وہ جو کشتی کے ساتھ ہوتے ہیں، دوسرے برج مین (یا برج ٹینڈر) کے ذریعے ؛ کچھ کو ویڈیو کیمروں اور لاؤڈ اسپیکرز کا استعمال کرتے ہوئے دور سے کنٹرول کیا جاتا ہے۔ عام طور پر، پل برقی موٹروں سے چلائے جاتے ہیں، چاہے وہ آپریٹنگ ونچ، گیئرنگ، یا ہائیڈرولک پسٹن ہوں۔ اگرچہ مکمل طور پر قابل نقل پل کافی لمبے ہو سکتے ہیں، لیکن قابل نقل حصے کی لمبائی انجینئرنگ اور لاگت کے لحاظ سے چند سو فٹ تک محدود ہے۔ سڑک اور پانی کی ٹریفک کے لیے اکثر ٹریفک لائٹس ہوتی ہیں، اور سڑک کی ٹریفک کے لیے نقل و حرکت کی رکاوٹیں ہوتی ہیں۔ ریاستہائے متحدہ میں، منتقل ہونے والے پلوں (جسے ڈرا برج کہا جاتا ہے) کے آپریشن سے متعلق قواعد و ضوابط-مثال کے طور پر، آپریشن کے اوقات اور پانی کی ٹریفک کے ذریعے کتنی پیشگی اطلاع دی جانی چاہیے-کوڈ آف فیڈرل ریگولیشنز کے ٹائٹل 33 میں درج ہیں۔ عارضی انحراف کوسٹ گارڈ کے لوکل نوٹس ٹو مرینرز میں شائع کیے گئے ہیں۔ ڈبل بیم ڈرا برج ڈرا برج (برطانوی انگریزی تعریف)-پل کا ڈیک ایک سرے پر بسکل پل پر لگا ہوا ہے-ایک ڈرا برج جس کو اوپر اٹھانے میں سہولت کے لیے کاؤنٹر ویٹ کے ساتھ پنوں پر لگایا گیا ہے۔ روڈ یا ریل رولنگ باسکل پل-ایک افقی ریک فولڈنگ پل کے ساتھ ایک بڑے گیئر سیگمنٹ کے رولنگ کے ذریعے اٹھایا گیا ایک غیر متزلزل ڈرا برج-ایک ڈرا برج جس کے متعدد حصے افقی طور پر کرلنگ برج کے ساتھ مل کر گر جاتے ہیں-ایک ڈرا برج جس میں متعدد حصوں کے درمیان ٹرانسورس ڈویژن ہوتے ہیں جو عمودی طور پر فین برج کو گھما دیتے ہیں-ایک ڈرا برج جس میں متعدد باسکل حصوں کے درمیان طول البلد تقسیم ہوتا ہے جو بلندی کے مختلف زاویوں تک پہنچتے ہیں، جو پنکھے کا انتظام بناتے ہیں۔ عمودی لفٹ پل-پل کے ڈیک کو ٹاورز پر نصب جوابی وزن والی کیبلز کے ذریعے اٹھایا جاتا ہے۔ سڑک یا ریل ٹیبل پل-ایک لفٹ پل جس کے نیچے لفٹنگ میکانزم نصب ہوتا ہے۔ پیچھے ہٹنے والا پل (تھرسٹ پل)-پل کے ڈیک کو ایک طرف کے سبمرسیبل پل کی طرف موڑ دیا جاتا ہے-جسے ڈکنگ برج بھی کہا جاتا ہے، پل کے ڈیک کو پانی کے جھکاؤ والے پل میں نیچے اتارا جاتا ہے-پل کے ڈیک، جو ہر سرے پر مڑے ہوئے اور محور ہوتا ہے، کو زاویہ سوئنگ پل پر اٹھایا جاتا ہے-پل کا ڈیک ایک مقررہ نقطہ کے گرد گھومتا ہے، عام طور پر مرکز میں، لیکن اس کے کام میں کسی دروازے سے ملتا جلتا ہو سکتا ہے۔ سڑک یا ریل ٹرانسپورٹر پل-اوپر کی ساخت میں ایک معطل، فیری جیسی ساخت والا جیٹ پل ہوتا ہے-ہوائی جہاز ایک سرے پر اونچائی، یا، اور آؤٹ بورڈ اینڈ پر جھکاؤ ایڈجسٹمنٹ کے ساتھ موبائل ہے گوتھری رولنگ برج ولٹبرگ، نیدرلینڈز میں پیچھے ہٹنے کے قابل تیرتے ہوئے پل کا ڈیزائن لنکسپین فیری سلپ لاکز واضح طور پر پل ہیں اور ساتھ ہی کھلے ہونے پر جہاز کی ٹریفک کو بہاؤ دیتے ہیں اور بند ہونے پر کم از کم پیدل ٹریفک کو اوپر کی طرف لے جاتے ہیں۔ بصری انڈیکس حادثات 23 اپریل 1853-رینکوکس کریک، نیو جرسی: کیمڈن، نیو جرسی سے باہر نکلنے والی کیمڈن اینڈ امبوئے کی دوپہر 2 بجے کی ٹرین کے انجینئر نے اسٹاپ سگنلز چھوڑے اور رنکوکس کریک پر کھلی ڈرا اسپین سے اپنی ٹرین کو چلایا۔ 27 ہلاکتیں ہوئیں۔ 29 جون، 1864-سینٹ-ہیلیئر ٹرین کی تباہی، مونٹ-سینٹ-ہیلیئر، کیوبیک، کینیڈا: ایک گرینڈ ٹرنک ریلوے مسافر ٹرین ریڈ سگنل کا مشاہدہ کرنے میں ناکام رہی اور دریائے ریچیلیو پر ایک کھلے سوئنگ پل سے گزری۔ انانوے ہلاک اور 100 زخمی ہوئے۔ 7 نومبر 1916-سمر اسٹریٹ برج ڈیزاسٹر، بوسٹن، میساچوسٹس: مسافروں سے بھری ایک اسٹریٹ کار شہر بوسٹن کے قریب فورٹ پوائنٹ چینل میں ایک کھلے ڈرا برج سے ٹکرا گئی جس میں 46 مسافر ہلاک ہو گئے۔ 15 ستمبر 1958-نیوارک بے، نیو جرسی ریل حادثہ، الزبتھ پورٹ، نیو جرسی: بے ہیڈ جنکشن سے جرسی سٹی تک جانے والی سینٹرل ریل روڈ آف نیو جرسی (سی این جے) مسافر ٹرین #3314 نے اسٹاپ سگنل چلایا اور نیوارک بے 4-اسپین لفٹ پل کی حفاظت کرنے والی ایک کھلی پٹری سے اتر گئی، اور ٹرین کے دو ڈیزل انجن اور پانچ میں سے دو مسافر کاریں کھلے اسپانس میں سے ایک کے ذریعے نیوارک بے میں چلی گئیں۔ انجینئر اور فائر مین سمیت عملے کے چار افراد اور 44 مسافر ڈوب کر ہلاک ہو گئے۔ 22 ستمبر، 1993-موبائل، الاباما، یو ایس: شدید دھند اور کم مرئیت میں، ایک بے راہ روی والی ٹاو بوٹ پائلٹ نے غلط موڑ لیا اور غیر بحری آبی گزرگاہ میں داخل ہو گیا۔ ناتجربہ کاری اور ریڈار کی نامناسب تربیت کی وجہ سے، پائلٹ کو احساس نہیں ہوا کہ وہ آف کورس ہے اور صبح 2 بج کر 45 منٹ کے قریب بگ بیو کینو کے اوپر ایک نامکمل سوئنگ پل سے ٹکرا گیا، جس نے اسے تقریبا تین فٹ (ایک میٹر) سے صف بندی سے باہر کر دیا، حالانکہ کم مرئیت میں اس کا ابتدائی خیال یہ تھا کہ ایک بارج زمین سے ٹکرا گیا تھا۔ ریلیں جھپک گئیں لیکن ٹوٹی نہیں، اس لیے آنے والی ٹرینوں میں کوئی خرابی ظاہر نہیں کی گئی۔ تقریبا 8 منٹ بعد، 220 مسافروں کو لے جانے والی ایک ایم ٹریک ٹرین ریلوں کے کنکڈ حصے پر پٹری سے اتر گئی، جس میں 47 افراد ہلاک اور 103 زخمی ہو گئے۔ 23 نومبر 1996-کیرنی، نیو جرسی، یو ایس: ایک ایم ٹریک مسافر اور میل ٹرین دریائے ہیکنسیک پر پورٹل برج کو عبور کرتے ہوئے پٹری سے اتر گئی، اس عمل میں ایک اور مسافر ٹرین کو سائیڈ وائپ کر دیا۔ چونتیس افراد زخمی ہوئے۔ وقفے کے ہر سرے پر پل کی متحرک ریلوں کے ایک جوڑے پر ٹوٹی ہوئی ریل جوڑی ٹریک کی غلط صف بندی کا سبب بنی، جب کہ اب بھی زمینی ریلوں سے برقی رابطہ ہوتا ہے۔ اس طرح سگنل واضح تھے، پٹری سے اترنے والے بند تھے، اور غلطی کا اشارہ ظاہر نہیں کیا گیا تھا۔ بیلی پل، میڈیم گرڈر پل، اور بکتر بند گاڑی سے داغے جانے والے پل-نقل و حمل کے قابل یا نقل مکانی کے قابل پل بھی دیکھیں۔ بارٹن سوئنگ ایکویڈکٹ، ایک سوئنگ پل جو جہاز کی نہر پر بارج ٹریفک لے جاتا ہے۔ کنیکٹیکٹ میں متحرک پلوں کی فہرست ریل حادثات کی فہرستیں پانٹون پل-ایک بارج یا کشتی جیسے حصے کے ساتھ بنایا جا سکتا ہے جسے گزرنے کے لیے منتقل کیا جا سکتا ہے۔ حوالہ جات بیرونی روابط برطانوی جزائر این ایس ڈبلیو میں متحرک پل ساختی قسم کے لحاظ سے قابل منتقلی پل