S-125 Neva/Pechora
S-125 نیوا/پیچورا (نیٹو کا رپورٹنگ نام SA-3 گوا) ایک سوویت سطح سے ہوا میں مار کرنے والا میزائل نظام ہے جسے الیکسی اسوف نے S-25 اور S-75 کی تکمیل کے لیے ڈیزائن کیا تھا۔ یہ اپنے پیشروؤں میں سے کسی ایک کے مقابلے میں کم موثر رینج اور کم مصروفیت کی اونچائی رکھتا ہے اور آہستہ بھی اڑتا ہے، لیکن اس کے دو مراحل والے ڈیزائن کی وجہ سے یہ زیادہ قابل عمل اہداف کے خلاف زیادہ موثر ہے۔ یہ پچھلے نظاموں کے مقابلے میں کم اڑان والے اہداف کو نشانہ بنانے کے قابل بھی ہے، اور زیادہ جدید ہونے کی وجہ سے یہ ایس-75 کے مقابلے میں ای سی ایم کے لیے بہت زیادہ مزاحم ہے۔ 5V24 (V-600) میزائل پرواز میں تقریبا میک 3 سے 3.5 تک پہنچتے ہیں، دونوں مراحل ٹھوس ایندھن راکٹ موٹروں سے چلنے والے ہوتے ہیں۔ ایس-125، ایس-75 کی طرح، ریڈیو کمانڈ گائیڈنس کا استعمال کرتا ہے۔ اس نظام کے بحری ورژن میں نیٹو کا رپورٹنگ نام SA-N-1 گوا اور اصل عہدہ M-1 وولنا (روسی وولنا-لہر) ہے۔ سوویت یونین کی آپریشنل تاریخ S-125 کو پہلی بار 1961 اور 1964 کے درمیان ماسکو کے آس پاس تعینات کیا گیا تھا، جس نے S-25 اور S-75 سائٹس کو بڑھایا جو پہلے ہی شہر کے ساتھ ساتھ USSR کے دیگر حصوں میں بھی موجود ہیں۔ 1964 میں، نظام کا ایک اپ گریڈ شدہ ورژن، S-125M "نیوا-M" اور بعد میں S-125M1 "نیوا-M1" تیار کیا گیا۔ اصل ورژن کو امریکی ڈی او ڈی نے ایس اے-3 اے اور نئے نیوا-ایم نے ایس اے-3 بی اور (بحری) ایس اے-این-1 بی کے نام سے نامزد کیا تھا۔ نیوا-ایم نے ایک دوبارہ ڈیزائن کردہ بوسٹر اور ایک بہتر رہنمائی کا نظام متعارف کرایا۔ ویتنام میں امریکی افواج کے خلاف ایس-125 کا استعمال نہیں کیا گیا تھا، کیونکہ سوویتوں کو خدشہ تھا کہ چین (1960 میں چین-سوویت تعلقات کے کشیدہ ہونے کے بعد)، جس کے ذریعے زیادہ تر، اگر شمالی ویتنام کے لیے تمام آلات کا سفر نہیں ہوتا تھا، میزائل کی نقل کرنے کی کوشش کرے گا۔ انگولا ایف اے پی اے-ڈی اے اے نے ایس-125 کی ایک قابل ذکر تعداد حاصل کی، اور ان کا سامنا جون 1980 میں انگولا میں اہداف کے خلاف SAAF میراج F. 1s کے ذریعے اڑائی گئی پہلی ہڑتال کے دوران ہوا۔ جب کہ SAAF نے اطلاع دی کہ اس کارروائی کے دوران SAMs نے دو طیاروں کو نقصان پہنچایا، انگولا نے چار کو مار گرانے کا دعوی کیا۔ 7 جون 1980 کو، آپریشن سکیپٹک (اسموک شیل) کے دوران ایس ڈبلیو اے پی او کے ٹوبیاس ہینیکو ٹریننگ کیمپ پر حملہ کرتے ہوئے، ایس اے اے ایف میجر فرانس پریٹوریس اور کیپٹن آئی سی ڈو پلیسیس، دونوں میراج ایف 1 ایس اڑاتے ہوئے، ایس-125 سے ٹکرا گئے۔ پریٹوریس کا طیارہ فیول لائن سے ٹکرا گیا اور اسے اے ایف بی اونڈانگوا میں ڈیڈ اسٹک لینڈنگ کرنی پڑی۔ ڈو پلیسیس کے طیارے کو بھاری نقصان پہنچا اور اسے رواکانا فارورڈ ہوائی پٹی کی طرف موڑنا پڑا، جہاں وہ صرف مرکزی انڈر کیریج کے ساتھ اترا۔ دونوں طیاروں کی مرمت کر کے سروس میں واپس کر دیا گیا۔ مشرق وسطی سوویتوں نے 1960 اور 1970 کی دہائی کے آخر میں عرب ریاستوں کو کئی ایس-125 فراہم کیے، خاص طور پر مصر اور شام۔ ایس-125 نے جنگ کشیدگی اور یوم کپور جنگ کے دوران وسیع کارروائی دیکھی۔ مؤخر الذکر کے دوران، ایس-125، ایس-75 ڈیوینا اور 2 کے 12 کب کے ساتھ مل کر مصری فضائی دفاعی نیٹ ورک کی ریڑھ کی ہڈی بن گیا۔ مصر میں، مارچ-جولائی 1970 S-125 17 شوٹنگ (35 میزائل) کی سوویت بٹالینوں نے نو اسرائیلی اور ایک مصری طیارے کو مار گرایا۔ جنرل محمد علی حافظ (مصری فوج میں فضائی دفاعی افواج کے کمانڈر) دنیا کے پہلے شخص تھے جنہوں نے لانچ کیے گئے میزائلوں کو نئے بنانے میں دوبارہ استعمال کیا۔ اسرائیل نے 1970 میں 5 ایف-4 فینٹمز کو تسلیم کیا (1 مزید ڈبلیو/او تھا) اور 1973 میں ایک اور 6 عراق 17 جنوری 1991 کو ڈیزرٹ اسٹورم کی افتتاحی رات کو ایک میزائل سے بی-52 جی کو نقصان پہنچا۔ میزائل کا ماخذ متنازعہ ہے۔ یہ ایس-125 یا 2 کے 12 کب ہو سکتا ہے، جبکہ دیگر ذرائع کا دعوی ہے کہ مگ-29 نے ویمپیل آر-27 آر میزائل فائر کیا اور بمبار کو نقصان پہنچایا۔ تاہم، امریکی فضائیہ ان دعووں سے اختلاف کرتی ہے، یہ کہتے ہوئے کہ بمبار کو اے جی ایم-88 تیز رفتار، اینٹی ریڈی ایشن میزائل (ایچ اے آر ایم) نے مارا تھا، جسے ایک دوستانہ طیارے نے فائر کیا تھا، جو بی-52 کی دم بندوق کے فائر کنٹرول ریڈار پر کھڑا تھا۔ اس کے بعد جیٹ کا نام بدل کر ان ہارمس وے رکھ دیا گیا۔ اس واقعے کے فورا بعد، جنرل جارج لی بٹلر نے اعلان کیا کہ بی-52 کے عملے پر گنر پوزیشن کو ختم کر دیا جائے گا، اور بندوق کے برج کو مستقل طور پر غیر فعال کر دیا جائے گا، جس کا آغاز 1 اکتوبر 1991 کو ہوا۔ 19 جنوری 1991 کو بغداد کے مرکز کے خلاف تباہ کن پیکیج کیو اسٹرائیک کے دوران، ایک یو ایس اے ایف ایف-16 (سیریل 87-257) کو مار گرایا گیا۔ طیارے کو بغداد کے بالکل جنوب میں ایس-125 نے نشانہ بنایا۔ پائلٹ، میجر جیفری اسکاٹ ٹائس، بحفاظت باہر نکل گیا لیکن پی او ڈبلیو بن گیا۔ یہ 8 واں جنگی نقصان اور بغداد پر دن کی روشنی میں کیا گیا پہلا حملہ تھا۔ یوگوسلاویہ ایک یوگوسلاو آرمی 250 ویں ایئر ڈیفنس میزائل بریگیڈ تیسری بیٹری جو S-125 سسٹم سے لیس ہے، نے 27 مارچ 1999 کو بلغراد سے تقریبا 45 کلومیٹر دور گاؤں بڈجانوویسی کے قریب ایک F-117 نائٹ ہاک اسٹیلتھ اٹیک طیارے کو مار گرایا۔ پائلٹ LT.COL۔ ڈیرل پیٹرک زیلکو باہر نکلا اور بعد میں اسے امریکی سرچ اینڈ ریسکیو فورسز نے پایا۔ ایک ایس-125 نے 2 مئی کو نیٹو کے ایف-16 لڑاکا طیارے کو بھی مار گرایا (اس کا پائلٹ ؛ لیفٹیننٹ کرنل ڈیوڈ ایل گولڈفین، 555 ویں فائٹر اسکواڈرن کا کمانڈر، باہر نکلنے میں کامیاب رہا اور بعد میں اسے جنگی سرچ اینڈ ریسکیو (سی ایس اے آر) مشن کے ذریعے بچایا گیا)۔ ریٹائرڈ یو ایس اے ایف لیفٹیننٹ کرنل چارلی ہین لائن نے 2020 کے ایک انٹرویو میں بتایا کہ 30 اپریل 1999 کو مہم کے دوران دوسرے ایف-117 اے کو نقصان پہنچا تھا۔ طیارہ سپانگدہلم اڈے پر واپس آیا، لیکن خیال کیا جاتا ہے کہ اس نے دوبارہ کبھی پرواز نہیں کی۔ جنگ کے دوران، یوگوسلاو کے مختلف ایس اے ایم مقامات، جن میں ممکنہ طور پر ایس-125 شامل ہیں، نے بھی نیٹو کے کچھ یو اے وی کو مار گرایا۔ شام کی خانہ جنگی 17 مارچ 2015 کو، ایک امریکی ایم کیو-1 پریڈیٹر ڈرون کو شامی فضائیہ کے ایس-125 میزائل نے اس وقت مار گرایا جب وہ ساحلی شہر لتاکیہ کے قریب ایک خفیہ پرواز کر رہا تھا۔ دسمبر 2016 میں، داعش کی افواج نے شام کے سرکاری فوجیوں سے پالمیرہ کو دوبارہ حاصل کرنے کے بعد تین ایس-125 لانچرز کو پکڑ لیا۔ 14 اپریل 2018 کو، امریکی، برطانوی اور فرانسیسی افواج نے شام کے آٹھ فوجی مقامات کو نشانہ بناتے ہوئے 103 ہوا سے زمین اور کروز میزائلوں کی بیراج کا آغاز کیا۔ روسی فوج نے دعوی کیا کہ جواب میں داغے گئے تیرہ ایس-125 میزائلوں نے آنے والے پانچ میزائلوں کو تباہ کر دیا۔ تاہم، امریکی محکمہ دفاع نے کہا کہ کوئی اتحادی میزائل نہیں گرایا گیا۔ یوکرین پر روسی حملہ اپریل 2022 میں مبینہ طور پر یوکرین سے چلنے والے ایس-125 نے ایک ایس یو-35 کو مار گرایا تھا۔ یوکرین نے 2020 میں میزائلوں کو دوبارہ متعارف کرایا اور انہیں S-125-2 D پیچورا معیار تک بہتر بنایا، جو رینج کو 40 کلومیٹر تک بڑھاتا ہے۔ 6 دسمبر 2022 کو، یوکرائن کی خدمت میں پولینڈ کے مختلف قسم نیوا-ایس سی کی تصویر، جو ممکنہ طور پر موسم گرما میں بنائی گئی تھی، میڈیا میں سامنے آئی۔ اس وقت تک، یوکرین کو نیوا-ایس سی کی فراہمی کے بارے میں کوئی معلومات نہیں تھی۔ S-125 کسی حد تک متحرک ہے، جو S-75 نظام میں بہتری ہے۔ میزائلوں کو عام طور پر دو یا چار پر مشتمل فکسڈ برج پر تعینات کیا جاتا ہے لیکن جوڑوں میں زیڈ آئی ایل ٹرکوں پر فائر کرنے کے لیے تیار کیا جا سکتا ہے۔ فکسڈ لانچرز کو دوبارہ لوڈ کرنے میں چند منٹ لگتے ہیں۔ میزائل ایس-125 نظام دو مختلف میزائل ورژن اور مختلف اقسام کا استعمال کرتا ہے۔ وی-600 (یا 5 وی 24) میں سب سے چھوٹا وار ہیڈ ہے جس میں 60 کلوگرام زیادہ دھماکہ خیز مواد ہے۔ اس کی رینج تقریبا 15 کلومیٹر ہے۔ V-601 (یا 5V27): اپ گریڈ شدہ S-125M (1970) سسٹم 5V27 میزائل کا استعمال کرتا ہے، جس کی لمبائی 6.09 میٹر، پنکھ کا دورانیہ 2,200 ملی میٹر اور جسم کا قطر 375 ملی میٹر ہے۔ لانچ کے وقت اس میزائل کا وزن 953 کلوگرام ہے، اور اس میں 70 کلوگرام کا وار ہیڈ ہے جس میں 33 کلوگرام ایچ ای اور 4,500 ٹکڑے ہیں۔ کم از کم رینج 3.5 کلومیٹر ہے، اور زیادہ سے زیادہ 35 کلومیٹر ہے (پیچورا 2 اے کے ساتھ)۔ انٹرسیپٹ اونچائی 100 میٹر اور 18 کلومیٹر کے درمیان ہے۔ دوسرے ذرائع 20 میٹر اور 14 کلومیٹر کے درمیان انٹرسیپٹ اونچائی کا دعوی کرتے ہیں۔ کم از کم رینج 2.5 کلومیٹر ہے، اور زیادہ سے زیادہ 22 کلومیٹر 5V27D ہے: S-125M1 (1978) سسٹم 5V27D میزائل کا استعمال کرتا ہے۔ 1980 کی دہائی کے اوائل میں، ہر نظام نے اینٹی رادر میزائلوں سے بچنے کے لیے ایک یا دو ریڈار سمیلیٹر استعمال کیے۔ ریڈار لانچروں کے ساتھ ایک کمانڈ بلڈنگ یا ٹرک اور تین بنیادی ریڈار سسٹم ہوتے ہیں: پی-15 ریڈار (نیٹو کوڈ نام "فلیٹ فیس") یا پی-15 ایم (2) (نیٹو کوڈ نام "اسکواٹ آئی") 380 کلو واٹ سی بینڈ ٹارگٹ ایکوزیشن ریڈار (2 کے 12 کب اور 9 کے 33 اوسا بھی استعمال کرتے ہیں، رینج 250 کلومیٹر/155 میل) ایس این آر-125 (نیٹو کوڈ نام "لو بلو") 250 کلو واٹ آئی/ڈی بینڈ ٹریکنگ، فائر کنٹرول اور گائیڈنس ریڈار (رینج 40 کلومیٹر/25 میل، سیکنڈ موڈ 80 کلومیٹر/50 میل) اس کے حصے: یو وی-10، 3 سینٹی میٹر طول موج، تنگ بیم ٹرانسمیٹر/رسیور ؛ یو وی-11 کے 2 پی سی، 3 سینٹی میٹر اینٹینا۔ پی-15 کو ایک وین پر نصب کیا جاتا ہے (پی-15 ایم (2) کم اونچائی والے اہداف کے خلاف بہتر کارکردگی کے لیے ایک لمبے مستول پر) اور ایک آئی ایف ایف [دوست یا دشمن کی شناخت کرتا ہے])، ٹریلر پر ایس این آر-125 اور باکس باڈی ٹریلر پر پی آر وی-11۔ متغیرات اور اپ گریڈ بحری ورژن ایم-1 وولنا (ایس اے-این-1) پر کام 1956 میں شروع ہوا، اس کے ساتھ ساتھ زمینی ورژن پر بھی کام شروع ہوا۔ اسے سب سے پہلے دوبارہ تعمیر شدہ کوٹلن کلاس تباہ کن (پروجیکٹ 56 کے) براوی پر نصب کیا گیا تھا اور 1962 میں اس کا تجربہ کیا گیا تھا۔ اسی سال اس نظام کو قبول کر لیا گیا۔ بنیادی میزائل V-600 (یا 4K90) تھا (رینج: 4 سے 15 کلومیٹر، اونچائی: 0.1 سے 10 کلومیٹر تک)۔ آگ پر قابو پانے اور رہنمائی 4R90 یاٹاگن ریڈار کے ذریعے کی جاتی ہے، جس میں ایک مشترکہ سر پر پانچ پیرابولک اینٹینا ہوتے ہیں۔ ایک وقت میں صرف ایک ہدف کو نشانہ بنایا جا سکتا ہے (یا دو، دو وولنا سسٹم سے لیس جہازوں کے لیے)۔ ہنگامی صورت حال کی صورت میں، کم رسپانس ٹائم کی وجہ سے وولنا کو بحری اہداف کے خلاف بھی استعمال کیا جا سکتا ہے۔ لانچر کی پہلی قسم دو میزائل زیف-101 تھی، جس میں 16 میزائلوں کے لیے ایک میگزین تھا۔ 1963 میں ایک بہتر دو میزائل لانچر، زیف-102، 32 میزائلوں کے لیے ایک میگزین کے ساتھ، جہاز کی نئی کلاسوں میں متعارف کرایا گیا۔ 1967 میں وولنا سسٹم کو V-601 (4K91) میزائلوں کے ساتھ وولنا-M (SA-N-1B) میں اپ گریڈ کیا گیا (رینج: 4-22 کلومیٹر، اونچائی: 0.1-14 کلومیٹر)۔ 1974-1976 میں کچھ نظاموں کو وولنا-پی معیار کے مطابق جدید بنایا گیا، جس میں ایک اضافی ٹی وی ٹارگٹ ٹریکنگ چینل اور جامنگ کے خلاف بہتر مزاحمت تھی۔ بعد میں، بہتر V-601M میزائل متعارف کرائے گئے، جن میں فضائی اہداف (سسٹم وولنا-N) کے خلاف کم سے کم حملہ اونچائی تھی۔ کچھ ہندوستانی جنگی جہاز بھی ایم-1 وولنا نظام رکھتے ہیں۔ چونکہ روس نے اپنی تمام S-125 سائٹس کو S-300 سسٹمز سے تبدیل کر دیا ہے، اس لیے انہوں نے S-125 سسٹمز کو سروس سے ہٹانے کا فیصلہ کیا تاکہ انہیں ایکسپورٹ صارفین کے لیے زیادہ پرکشش بنایا جا سکے۔ 2000 میں ریلیز ہونے والے پیچورا-2 ورژن میں بہتر رینج، متعدد ٹارگٹ انگیجمنٹ کی صلاحیت اور مارنے کا زیادہ امکان (پی کے) شامل ہے۔ لانچر کو ایک ٹرک پر منتقل کیا جاتا ہے جس سے نقل مکانی کا وقت بہت کم ہوتا ہے۔ کروز میزائلوں کے خلاف پیچورا-2 ایم سسٹم کو فائر کرنا بھی ممکن ہے۔ تعیناتی کا وقت 25 منٹ، فعال مداخلت سے محفوظ، اور اینٹی ریڈی ایشن میزائل (کل عملی شوٹنگ میں) ابتدائی انتباہی ریڈار کی جگہ اینٹی اسٹیلتھ ریڈار کاسٹا 2 ای 2، ہدف کا فاصلہ 2.5-32 کلومیٹر، ہدف کی اونچائی-0.02-20 کلومیٹر، میزائل لانچرز کو کنٹرول سینٹر سے 10 کلومیٹر دور رکھا جا سکتا ہے۔ 1000 میٹر/سیکنڈ (ہدف) تک کی رفتار، استعمال شدہ راکٹ 5V27DE، وزن کے لحاظ سے وار ہیڈ + فلائٹ اسپلنٹرز کی 50 ٪ رینج + 350%۔ ہدف 1 راکٹ کو مارنے کا امکان: 25 کلومیٹر تک کے فاصلے پر-0,72-0، 99، ریڈار کراس سیکشن کے ساتھ پتہ لگانے کی حد = 2 مربع میٹر تقریبا 100 کلومیٹر، RCS = 0.15 مربع میٹر کے ساتھ-تقریبا 50 کلومیٹر، بغیر کسی مداخلت کے۔ فعال جامنگ کا استعمال کرتے وقت-40 کلومیٹر۔ اے ڈی ایم ایس "پیچورا-2 ایم" ٹیلی کوڈ چینلز کا استعمال کرتے ہوئے اعلی سطح کے کمانڈ پوسٹ اور ریڈار ریموٹ کے ساتھ انٹرفیس کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے۔ دن اور رات کے دوران کسی بھی وقت یکساں طور پر موثر ہے (آپٹیکل لوکیشن، دن اور رات کے وقت، اور تھرمل امیجر بھی) کو مصر کے S-125 SAM سسٹم کی بحالی کا معاہدہ دیا گیا تھا۔ ان تجدید شدہ ہتھیاروں کو ایس-125 پیچورا 2 ایم کے طور پر دوبارہ متعارف کرایا گیا ہے۔ 2001 میں، پولینڈ نے ایس-125 کو اپ گریڈ کرنے کی پیشکش شروع کی جسے نیوا ایس سی کہا جاتا ہے۔ اس نے بہتر وشوسنییتا اور درستگی کے لیے بہت سے اینالاگ اجزاء کو ڈیجیٹل اجزاء سے تبدیل کر دیا۔ اس اپ گریڈ میں میزائل لانچر کو ڈبلیو زیڈ ٹی-1 ٹینک چیسیس (ایک ٹی ای ایل) پر نصب کرنا بھی شامل ہے، جس سے نقل و حرکت میں بہت بہتری آتی ہے اور آئی ایف ایف کی صلاحیت اور ڈیٹا لنک بھی شامل ہوتے ہیں۔ ریڈار 8 پہیوں والے بھاری ٹرک چیسیس (جو پہلے سکڈ لانچرز کے لیے استعمال ہوتا تھا) پر نصب ہوتا ہے۔ سربیا کی ترامیم میں ریڈار بیس سے ٹرمینل/کیمرہ ہومنگ شامل ہے۔ کیوبا نے بھی پولینڈ کے مقابلے میں اسی طرح کا اپ گریڈ تیار کیا، جسے 2006 میں لا ہبانا میں دکھایا گیا تھا۔ اسی سال کے آخر میں، روسی ورژن کو دوبارہ پیچورا-ایم میں اپ گریڈ کیا گیا جس نے نظام کے تقریبا تمام پہلوؤں-راکٹ موٹر، ریڈار، رہنمائی، وار ہیڈ، فیوز اور الیکٹرانکس کو اپ گریڈ کیا۔ ریڈار کے استعمال کے بغیر میزائل لانچ کرنے کی اجازت دینے کے لیے ایک اضافی لیزر/انفراریڈ ٹریکنگ ڈیوائس ہے۔ ایس-125 کا ایک ورژن بھی روس سے دستیاب ہے جس میں وار ہیڈ کو ٹیلی میٹری انسٹرومینٹیشن سے تبدیل کیا گیا ہے، جسے ٹارگٹ ڈرون کے طور پر استعمال کیا جا سکتا ہے۔ اکتوبر 2010 میں، یوکرینی ایروٹیکنیکا نے ایس-125 کے جدید ترین ورژن کا اعلان کیا جس کا نام ایس-125-2 ڈی پیچورا تھا۔ یوکر اوبورونپروم کے مطابق 2018 تک، ایس-125 سطح سے ہوا میں مار کرنے والے میزائل میں تمام عناصر کی مربوط ترمیم کی گئی، جس میں میزائلوں کی جدید کاری کے ساتھ ساتھ ٹھوس ریاست کے عناصر پر بنائے گئے نئے ریڈار اسٹیشن کا استعمال بھی شامل ہے۔ یوکرینی ایس-125 جدید کاری کے مشغولیت کے علاقے کا فاصلہ، 40 کلومیٹر، روسی سے زیادہ ہے۔ ویتنام کی سرکاری ایجنسی ویتٹل ایرو اسپیس انسٹی ٹیوٹ نے ایس-125 کے جدید ترین ورژن کی نقاب کشائی کی ہے، جسے ایس-125-وی ٹی کے نام سے نامزد کیا گیا ہے۔ توقع ہے کہ یہ مستقبل قریب میں ویتنام کے فضائی دفاعی آپریشن میں داخل ہو جائے گا۔ آپریٹرز موجودہ آپریٹرز S-125-2 TM جدید ترین ورژن S-125M نیوا-M S-125M/M1 پیچورا M/M1، کچھ پیچورا M1 T-55 ٹینک چیسیس پر نصب ہے جو 2012 میں 50 سے کم پیچورا 2M + ≈ 120 ٹگرے پیپلز لبریشن فرنٹ 30 یونٹ (اسکواڈرن) پیچورس 3 S-125M1 نیوا-M1 پیچورا-2M: پیچورا-2M فضائی دفاعی نظام کے 8 سسٹم (بیٹریاں)۔ 30 لانچنگ گاڑیاں۔ S-125M1 پیچورا-M1 12 نیوا SC 8 بیٹریاں 148 پیچورا + 30 پیچورا-2M یوکرائنی پیچورا S-125-2 D ورژن نئے ریڈار اور الیکٹرانکس کے ساتھ۔ لیبیا اور شام میں تعینات کیا جائے۔ پیچورا-2 ٹی ایم 11 پیچورا-2 ایم نے 11 نئے سسٹمز کا آرڈر دیا، 2011 میں 1 سسٹم فراہم کیا (8 لانچرز تک) ایس-125-2 ٹی ایم اور ایس-125-وی ٹی جدید ترین اقسام سابق آپریٹرز 1992 میں 18 لانچر تھے۔ (2005 میں ختم کیا گیا) (1973-2002 میں جمہوریہ چیک میں ریٹائر ہوا) پی-15 "فلیٹ فیس" ریڈار۔ نامعلوم مقدار۔ (1990 کی دہائی میں ریٹائرڈ) (1978 سے 1995 تک سروس میں) (تمام 2003 کے حملے میں تباہ ہوئے) اسلامک اسٹیٹ تھری لانچرز کو امریکہ کے ہاتھوں تباہ ہونے سے پہلے پالمیرہ میں پکڑا گیا۔ 132 لانچر 1992 میں، 36 2011 کی لیبیا کی خانہ جنگی سے پہلے۔ (1980 کی دہائی میں موصول ہونے والے، تمام 84 میزائلوں کو 2014 میں ختم اور تباہ کر دیا گیا) (1986 سے 1998 تک سروس میں) (1990 کی دہائی میں ریٹائرڈ) میزائل تربیت کے لیے اہداف کے طور پر استعمال کیے گئے۔ RM-5V27 پشال (2011 تک سروس میں) (1992 تک غیر فعال) (2001 میں ریٹائرڈ) اکثریت کو 1992 میں پیچورا-2M معیاری 48 لانچرز میں اپ گریڈ کیا گیا۔ ریڈارز کی گیلری حوالہ جات ببلیوگرافی بیرونی روابط پروڈیوسر سائٹ پر C-125 کی تفصیل روسی MissileThreat.com صفحہ فیڈریشن آف امریکن سائنٹسٹس پیج مصری S-125 اپ گریڈ پر جینز ڈیفنس نیوز، اپریل 2006 مصری S-125 اپ گریڈ پر ڈیفنس ٹاک، اکتوبر 2006 S-125 میزائل پکچرز S-125M1 نیوا (SA-3b گوا) SAM سمیلیٹر سرد جنگ کے سوویت یونین کے سطح سے ہوا میں مار کرنے والے میزائل سوویت یونین کے بحریہ کے سطح سے ہوا میں مار کرنے والے میزائل الماز-انتے مصنوعات 1960 کی دہائی میں متعارف کرایا گیا فوجی سامان