HESA Saeqeh
HESA SAEQEH (، "تھنڈربولٹ")، متبادل طور پر SA 'EQEH ؛ SAEGHEH، یا SAEQEH-80، ایک ایرانی ساختہ سنگل سیٹ جیٹ فائٹر ہے، جو امریکی نارتھروپ F-5 سے ماخوذ ہے۔ اسلامی جمہوریہ ایران کی فضائیہ اور ایرانی وزارت دفاع کی مشترکہ پیداوار، یہ ایرانی آزرخش لڑاکا کی دوسری نسل ہے۔ 20 ستمبر 2007 کو ایران میں سیقح طیاروں کا کامیاب تجربہ کیا گیا۔ ترقی جیٹ کا پہلا پروٹو ٹائپ جولائی 2004 میں سرکاری ٹیلی ویژن پر ٹیسٹ فلائٹ کرتے ہوئے دکھایا گیا تھا۔ اس مشق میں، جو 19 اگست 2006 کو شروع ہوئی، نئے لڑاکا نے "دشمن کے حقیقی اہداف پر بمباری کرنے کا مشن" اور "ایک فرضی بمباری مشن" کے طور پر بیان کردہ کارروائیاں کیں۔ دو پروٹو ٹائپ، جو پہلے دکھائے گئے پروٹو ٹائپ سے مختلف دکھائی دیتے تھے، نے 20 ستمبر 2007 کو تہران کے مہر آباد ہوائی اڈے پر فلائی پاسٹ کیا۔ 22 ستمبر 2007 کو ایک فوجی پریڈ میں تین پروٹو ٹائپ نے حصہ لیا۔ ایران نے اعلان کیا ہے کہ وہ مستقبل قریب میں سیقح کی دیگر اقسام کا تجربہ کرے گا جو اس کے ہتھیاروں کے نظام، ایروڈینامکس اور آپریشنل رینج میں بڑی تبدیلیوں کی وجہ سے پچھلے طیارے سے مختلف ہوں گے۔ ایف اے آر ایس نیوز ایجنسی کے مطابق، ستمبر 2010 میں، ایران نے ایرانی مقدس دفاعی ہفتے کے آغاز میں فوجی پریڈ کے دوران منعقدہ ایئر شو کے دوران تیار کردہ سیقح لڑاکا طیاروں کے پہلے اسکواڈرن کی نمائش کی۔ مئی 2012 میں وزیر دفاع احمد واحیدی نے کہا کہ تین نئی نسل کے سیقح لڑاکا طیارے تیار کیے گئے ہیں اور انہیں فضائیہ کے حوالے کیا گیا ہے۔ 26 اگست 2012 کو، نائب وزیر دفاع محمد اسلامی نے اعلان کیا کہ 2013 کے آخر تک ایرانی فضائیہ میں سیقح کا ایک جدید ترین ورژن متعارف کرایا جائے گا۔ سیقح-1 سنگل سیٹ ورژن میں سے کل پانچ اور ایک سیقح-2 جڑواں سیٹ ورژن پیداوار ختم ہونے سے پہلے تیار کیے گئے تھے، اور اس کے بجائے پیداوار ایچ ای ایس اے کووسر میں منتقل کر دی گئی۔ سیقح کی خصوصیات کے بارے میں بہت کم معلومات جاری کی گئی ہیں۔ اسلامی جمہوریہ ایران کی فضائیہ کے کمانڈر بریگیڈیئر جنرل احمد میگھانی نے کہا کہ سیقح ایروڈینامک توازن اور میزائل اور ریڈار سسٹم رکھنے کے لحاظ سے جدید ترین ہے۔ وزارت دفاع کی ایوی ایشن آرگنائزیشن کے منیجنگ ڈائریکٹر اور مسلح افواج کے لاجسٹکس، ماجد ہیڈیات نے سیقح کو ایک لاجسٹک اور جنگی طیارے کے طور پر بیان کیا جس میں اعلی چال چلانے کی صلاحیت اور قریبی اہداف پر بمباری کرنے کی صلاحیت ہے۔ ایئر فریم نارتھروپ ایف-5 سے ملتا جلتا ہے جس میں ایک کے بجائے دو عمودی اسٹیبلائزر ہیں۔ 2008 میں، ایران نے اعلان کیا کہ طیاروں کی رینج ہے۔ اس میں ایک فازوٹرون-این آئی آئی آر این 019 ریڈار ہے جسے "باز" کے نام سے جانا جاتا ہے جس کی رینج 80 کلومیٹر (50 میل) ہے جو 10 اہداف کا سراغ لگا سکتی ہے اور بیک وقت دو اہداف کو نشانہ بنا سکتی ہے۔ سیقح اور اصل نارتھروپ ایف-5 ای کے درمیان بصری اختلافات ایک کے بجائے دو عمودی دم اسٹیبلائزرز تک محدود ہیں، اضافی ونگ اسٹریکس اور تبدیل شدہ جیٹ انٹیکس۔ فیوزلج، لینڈنگ گیئر، انجن، ہتھیار اور کاک پٹ کے آلات F-5E سے ملتے جلتے دکھائی دیتے ہیں، جو اس بات کی نشاندہی کرتا ہے کہ سیقح نیا بنایا ہوا جیٹ فائٹر نہیں ہے، بلکہ موجودہ نارتھروپ F-5s کی ترمیم ہے۔ سیقح-2 ایک نیا ورژن 2015 میں 2 نشستوں، زیادہ جدید ہتھیاروں کے نظام، الیکٹرانکس اور ایوینکس کے ساتھ متعارف کرایا گیا تھا۔ اس ماڈل کو تربیتی مقاصد کے لیے بھی استعمال کیا جا سکتا ہے۔ ایک ایرانی فوجی ذرائع کے مطابق: خیال کیا جاتا ہے کہ آئی آر آئی اے ایف کے پاس اپنی انوینٹری میں 17 نارتھروپ ایف-5 ایف طیارے باقی ہیں، جو سیقح-2 کی ترتیب میں تبدیل کرنے کے لیے موزوں ہو سکتے ہیں۔ آپریٹرز اسلامی جمہوریہ ایران کی فضائیہ کی وضاحتیں (سیقح) یہ بھی دیکھیں حوالہ جات حوالہ جات بیرونی روابط "نئے ایرانی ساختہ جنگی طیارے کا انکشاف ہوا" "سیقح وضاحتیں فارسی" آئی ایچ ایس جین کی 2 نشستوں والے سیقح سیقح 2000 کے ایرانی لڑاکا طیارے ٹوئن جیٹس کے نچلے ونگ والے طیارے کے بارے میں رپورٹس پہلی بار 2004 میں اڑائے گئے تھے۔