USS R-24
یو ایس ایس آر-24 (ایس ایس-101) ایک آر کلاس ساحلی اور بندرگاہ دفاعی آبدوز تھی جو پہلی جنگ عظیم کے دوران ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کے لیے بنائی گئی تھی۔ لیک ٹورپیڈو بوٹ کمپنی (آر-21 سے آر-27) کے ذریعے بنائی گئی آر-کشتیوں کو بعض اوقات دوسرے معماروں سے الگ کلاس سمجھا جاتا ہے۔ جھیل کی کشتیوں کی مجموعی لمبائی، ایک بیم اور ایک اوسط ڈرافٹ تھا۔ وہ سطح پر بے گھر ہو گئے اور ڈوب گئے۔ آر کلاس آبدوزیں 3 افسران اور 23 درج شدہ مردوں پر مشتمل عملے پر مشتمل تھیں۔ ان میں غوطہ خوری کی گہرائی تھی۔ سطح پر دوڑنے کے لیے، کشتیاں دو ڈیزل انجنوں سے چلتی تھیں، جن میں سے ہر ایک ایک پروپیلر شافٹ چلاتا تھا۔ جب ہر پروپیلر ڈوبا ہوا تھا تو اسے برقی موٹر سے چلایا جاتا تھا۔ وہ سطح پر اور پانی کے اندر پہنچ سکتے ہیں۔ سطح پر، جھیل کی کشتیوں کی حد زیر آب اور زیر آب تھی۔ کشتیاں کمان میں چار 21 انچ (53.3 سینٹی میٹر) ٹارپیڈو ٹیوبوں سے لیس تھیں۔ انہوں نے کل آٹھ ٹارپیڈوز کے لیے چار ری لوڈ کیے۔ آر کلاس آبدوزیں بھی ایک 3 "/50 کیلیبر ڈیک گن سے لیس تھیں۔ تعمیر اور کیریئر R-24 کو 9 مئی 1919 کو کنیکٹیکٹ کے برج پورٹ کی لیک ٹورپیڈو بوٹ کمپنی نے رکھا تھا۔ اسے 21 اگست 1918 کو مسز ایڈمنڈ آر نارٹن کی سرپرستی میں لانچ کیا گیا، اور 27 جون 1919 کو کمیشن کیا گیا۔ جنوبی نیو انگلینڈ سے چار ماہ کی ساحلی کارروائیوں کے بعد، آر-24 1 نومبر کو اپنے ہوم پورٹ، کوکو سولو، پاناما کینال زون کے لیے شروع ہوا۔ اپنی فعال خدمت کے لیے وہاں مقیم انہیں جولائی 1920 میں ہل کی درجہ بندی کی علامت ایس ایس-101 دی گئی اور 1921 کے آخر میں وہ شپ یارڈ کی بحالی کے لیے امریکہ واپس آئیں۔ 1922 کے موسم خزاں میں، اس نے کوکو سولو اور بالبوا سے کام دوبارہ شروع کیا۔ ایک سال بعد وہ دوبارہ شپ یارڈ کی بحالی کے لیے امریکہ روانہ ہوئیں اور 1924 کے آخر میں وہ غیر فعال ہونے کے لیے واپس آئیں۔ 25 جنوری 1925 کو، وہ فلاڈیلفیا، پنسلوانیا پہنچیں، اور 11 جون کو صرف ساڑھے پانچ سال کی خدمت کے بعد انہیں فارغ کر دیا گیا۔ آر-24 کو اگلے پانچ سالوں کے لیے لیگ آئی لینڈ میں رکھا گیا۔ 9 مئی 1930 کو اسے نیول ویسل رجسٹر سے مارا گیا اور جولائی میں اسے سکریپنگ کے لیے فروخت کر دیا گیا۔ نوٹ حوالہ جات بیرونی روابط برج پورٹ، کنیکٹیکٹ میں بنائے گئے جہاز ریاستہائے متحدہ کی آر کلاس آبدوزیں 1918 جہاز