USS R-7
یو ایس ایس آر-7 (ایس ایس-84) ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کی ایک آر کلاس ساحلی اور بندرگاہ دفاعی آبدوز تھی۔ R-7 کی تعمیر اور کمیشننگ 6 دسمبر 1917 کو فور ریور شپ بلڈنگ کمپنی نے کوئنسی، میساچوسٹس میں رکھی تھی۔ اسے 5 اپریل 1919 کو لانچ کیا گیا تھا، جس کی سرپرستی مسز ایوان ای باس نے کی تھی، اور 12 جون 1919 کو کمیشن کیا گیا تھا۔ سروس ہسٹری 1919-1931 بوسٹن، میساچوسٹس میں 1919 کے موسم گرما اور ابتدائی موسم خزاں کے دوران مکمل اور فٹ کیا گیا، R-7 نیو لندن، کنیکٹیکٹ کے لیے چل رہا تھا، اور 21 اکتوبر کو سب ڈیو 9 کے ساتھ ڈیوٹی شروع ہوئی۔ نومبر تک اس نے کنیکٹیکٹ کے ساحل پر تربیتی مشقیں کیں۔ دسمبر میں وہ نارفوک، ورجینیا کے لیے جنوب کی طرف روانہ ہوئیں اور خلیج میکسیکو میں موسم سرما کی مشقیں کیں۔ اپریل 1920 میں، مئی میں نیو انگلینڈ واپس آنے سے پہلے، اس نے پینساکولا، فلوریڈا سے کام کیا۔ جولائی 1920 میں ہل کی درجہ بندی کی علامت ایس ایس-84 کو دیکھتے ہوئے، وہ دوبارہ 13 ستمبر کو اس بار اپریل 1921 تک نورفولک نیوی یارڈ میں بحالی کے لیے جنوب کی طرف روانہ ہوئیں۔ پھر، بحر الکاہل کے بیڑے کو دوبارہ تفویض کیا گیا، وہ جنوب میں جاری رہی اور پاناما کینال کو عبور کیا۔ 30 جون کو اپنے نئے ہوم پورٹ، سان پیڈرو، کیلیفورنیا پہنچ کر، وہ اگلے دو سالوں کے لیے کیلیفورنیا اور میکسیکو کے ساحلوں پر انفرادی، ڈویژنل اور بیڑے کی مشقوں میں مصروف رہیں۔ 11 جولائی 1923 کو وہ کیلیفورنیا سے روانہ ہوئیں اور 11 دن بعد پرل ہاربر پہنچیں، جو اگلے آٹھ سالوں کے لیے ان کا اڈہ تھا۔ آبدوز کی کارروائیوں میں بیڑے کے مسائل اور باقاعدہ گشت شامل تھے، جو 1925 سے بڑھتی ہوئی ہوائی ٹریفک کے ساتھ، کبھی کبھار ہوائی سمندر میں بچاؤ کی کارروائیوں میں شامل تھے۔ 1930 کے آخر میں، R-7 کو غیر فعال کرنے کے لیے مشرقی ساحل پر واپس جانے کا حکم دیا گیا۔ 12 دسمبر کو آگے بڑھتے ہوئے، وہ 9 فروری 1931 کو فلاڈیلفیا، پنسلوانیا پہنچیں اور 2 مئی کو فارغ ہو گئیں۔ وہ عام 22 جولائی 1940 میں دوبارہ کمیشن ہونے تک ریزرو فلیٹ میں رہیں۔ پھر، وہ نیو لندن منتقل ہوگئیں، انہوں نے ایکٹیویشن مکمل کیا اور 14 مارچ 1941 کو مکمل طور پر دوبارہ کمیشن کیا۔ اپریل کے اوائل میں سمندر کے لیے تیار ہو کر، وہ مئی میں جنوب کی طرف چلی گئی اور ورجن جزائر اور پاناما سے دور موسم خزاں میں گشت کیا۔ 8 اکتوبر کو وہ نیو لندن واپس آئیں، بحالی کی، اور نومبر کے آخر میں برمودا اور شمال مشرقی ساحل کے درمیان شپنگ لینوں میں اینٹی سب میرین گشت کا ایک سلسلہ شروع کیا۔ اس نے 1942 کے جرمن اینٹی شپنگ حملے کے ذریعے باری باری برمودا اور نیو لندن میں اپنی کارروائیوں کی بنیاد پر ان گشت کو برقرار رکھا۔ ایک بار، مئی 1942 میں، اس نے ایک یو کشتی دیکھی اور چار ٹارپیڈو لانچ کیے، لیکن دوبارہ لوڈ کرتے ہوئے اس کا رابطہ منقطع ہو گیا۔ 1943 کے موسم بہار سے لے کر دوسری جنگ عظیم کے اختتام تک، آر-بوٹ نے اپنے اینٹی سب میرین وارفیئر مشن پر زور دیا اور اے ایس ڈبلیو کی حکمت عملی میں تباہ کنوں اور تباہ کن ایسکارٹس کی تربیت پر توجہ مرکوز کی۔ وہ 6 ستمبر 1945 کو پورٹسماؤت، نیو ہیمپشائر پہنچی، 14 ستمبر کو اسے معطل کر دیا گیا، اور 11 اکتوبر 1945 کو نیول ویسل رجسٹر سے مارا گیا۔ ستمبر 1946 میں اسے کوئنسی، میساچوسٹس کے جان جے ڈوین کو سکریپ کے لیے فروخت کر دیا گیا۔ حوالہ جات بیرونی روابط ریاستہائے متحدہ کی آر کلاس آبدوزیں دوسری جنگ عظیم کی ریاستہائے متحدہ کی آبدوزیں کوئنسی، میساچوسٹس میں 1919 کے جہازوں میں تعمیر کی گئیں