USS R-5
یو ایس ایس آر-5 (ایس ایس-82) ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کی ایک آر کلاس ساحلی اور بندرگاہ دفاعی آبدوز تھی۔ آر-5 کی تعمیر اور کمیشننگ 16 اکتوبر 1917 کو فور ریور شپ بلڈنگ کمپنی، کوئنسی، میساچوسٹس کے ذریعہ رکھی گئی تھی۔ اسے 24 نومبر 1918 کو لانچ کیا گیا تھا، جس کی سرپرستی مس مارگریٹا کنگ نے کی تھی، اور 15 اپریل 1919 کو کمیشن کیا گیا تھا۔ بوسٹن نیوی یارڈ میں تکمیل کے بعد، آر-5 28 اپریل 1919 کو نیو لندن، کنیکٹیکٹ کے لیے شروع ہوا، جہاں اسے اٹلانٹک فلیٹ کے سب میرین ڈویژن 9 میں تفویض کیا گیا۔ وہ 4 دسمبر کو نارفوک، ورجینیا کے لیے جنوب کی طرف روانہ ہوئیں اور 21 جنوری سے 14 اپریل 1920 تک خلیج میکسیکو میں اپنے ڈویژن کے ساتھ موسم سرما کی مشقیں کیں۔ آر-5 بعد میں 18 مئی کو نیو انگلینڈ کے پانیوں میں چار ماہ کی موسم گرما کی تربیت کے لیے نیوپورٹ، روڈ آئلینڈ واپس آیا۔ پھر ہل کی درجہ بندی کی علامت ایس ایس-82 (مؤثر 17 جولائی) دی گئی جس کے بعد وہ 13 ستمبر کو نورفولک کے لیے روانہ ہوئی اور ایک اوور ہال جو اپریل 1921 میں مکمل ہوا۔ اس کے ساتھ، آر-5 کو 11 اپریل 1921 کو بحر الکاہل کا حکم دیا گیا، 28 مئی کو پاناما کینال کو منتقل کیا گیا، اور 30 جون کو اپنے نئے اڈے، سان پیڈرو، کیلیفورنیا پہنچا۔ جنوری 1923 میں اسے ٹوینٹیتھ سنچری فوکس موشن پکچر دی الیونتھ آور کی فلم بندی میں استعمال کیا گیا، اور 5 فروری سے 6 اپریل 1923 تک خلیج فونسیکا میں جنگی بیڑے کے ساتھ جنگی کھیلوں میں مصروف رہی۔ اسے 16 جولائی کو ڈویژن 9 کے ساتھ پرل ہاربر منتقل کر دیا گیا جہاں وہ اگلے آٹھ سالوں تک بیڑے کی اکائیوں کے ساتھ تربیت اور کارروائیوں میں مصروف رہی۔ آر-5 نے جولائی اور اگست 1924 میں مڈ وے جزیرے کی طرف برداشت کی دوڑ لگائی اور دسمبر میں، پرل ہاربر سے ڈویژن مشقوں کے دوران، آفٹر بیٹری روم میں ٹکرا گیا، جس سے دونوں جہازوں کو بڑے پیمانے پر نقصان پہنچا۔ آر-5 کو 12 دسمبر 1930 کو واپس بحر اوقیانوس میں منتقل کیا گیا تھا جس کے ساتھ ڈویژن 9 اور 14 نے 28 جنوری 1931 کو پاناما کینال کو منتقل کیا اور 9 فروری کو نیو لندن پہنچے۔ اسے یکم اپریل کو ڈویژن 4 میں تفویض کیا گیا تھا اور اس نے 28 اپریل 1932 کو فلاڈیلفیا، پنسلوانیا کے لیے سفر کرنے تک سب میرین اسکول کے لیے تربیتی جہاز کے طور پر کام کیا، جہاں وہ 30 جون 1932 کو فارغ ہو گئی۔ 19 اگست 1940 کو دوبارہ کمیشن کرنے کے بعد، آر-5 نے 30 اکتوبر کو نیو لندن میں ڈویژن 42 کو اطلاع دی۔ وہ 10 دسمبر کو کوکو سولو، پاناما کینال زون میں سب میرین بیس کے لیے روانہ ہوئیں، جہاں انہیں 31 اکتوبر 1941 کو نیو لندن واپس آنے تک خلیج پاناما میں گشت کی ڈیوٹی سونپی گئی۔ اس نے بحالی کی اور دسمبر میں برمودا-نیو انگلینڈ شپنگ لینوں کے ساتھ گشت پر راحت پائی۔ 1942 کے یو-بوٹ حملوں کے ذریعے اس نے ان گشت کو برقرار رکھا، نیو لندن اور برمودا سے کام کیا، اور انہیں تباہ کنوں اور تباہ کن یسکارٹس کے لیے اینٹی سب میرین ٹریننگ آپریشنز کے ساتھ تبدیل کیا۔ سال کے پہلے حصے کے دوران دو بار اس نے یو کشتیوں سے رابطہ کیا اور ایک بار، 10 فروری کو، ٹارپیڈو فائر کیے، لیکن کسی کو بھی اس کا نشان نہیں ملا۔ 1943 سے 1945 تک، آر-5 نیو لندن اور برمودا کے درمیان گھومتا رہا۔ دوسری جنگ عظیم کے اختتام کے بعد، اسے نیو ہیمپشائر کے پورٹسماؤت کو غیر فعال کرنے کا حکم دیا گیا، 6 ستمبر کو پہنچنے پر، اسے 14 ستمبر کو معطل کر دیا گیا اور 11 اکتوبر 1945 کو نیول ویسل رجسٹر سے مارا گیا۔ 22 اگست 1946 کو، R-5 کو کوئنسی، میساچوسٹس کے جان جے ڈوین کو سکریپ کے لیے فروخت کر دیا گیا۔ حوالہ جات بیرونی روابط ریاستہائے متحدہ کی آر کلاس آبدوزیں دوسری جنگ عظیم کی ریاستہائے متحدہ کی آبدوزیں کوئنسی، میساچوسٹس 1918 کے جہازوں میں تعمیر کی گئیں