Roger Lapham
راجر ڈیئربورن لاپھم (6 دسمبر 1883-16 اپریل 1966) ایک جہاز کا مالک اور تاجر تھا جس نے 1944 سے 1948 تک سان فرانسسکو کے 32 ویں میئر کی حیثیت سے خدمات انجام دیں۔ زندگی اور کیریئر لاپھم نیویارک شہر میں پیدا ہوئے، جو اینٹوینیٹ این (نی ڈیئربورن) اور تاجر لیوس ہنری لاپھم کے بیٹے تھے۔ انہوں نے ہارورڈ میں تعلیم حاصل کی، اور پیسیفک یونین کلب کے رکن رہے۔ 1918 کے موسم گرما میں، لاپھم پہلی جنگ عظیم میں امریکی ایکسپیڈیشنری فورس کے ساتھ پیدل فوج کا کپتان تھا۔ 1925 میں وہ امریکن-ہوائیئن اسٹیم شپ کمپنی کے صدر تھے۔ 1927 میں، لاپھم جزیرہ نما مونٹیری پر سائپرس پوائنٹ گولف کورس کے بانی تھے۔ لاپھم نے 1936 کی واٹر فرنٹ ہڑتال میں آجروں کے عہدے کی حمایت کی اور پولیس کمیشن کے ایک رکن جے نے انہیں "بزنس" میئر کے طور پر ترقی دی۔ وارڈ میلارڈ، انجلو روسی حلقے کے خاتمے کے بعد۔ میئر کی نشست سنبھالنے کے بعد، لاپھم نے صرف ایک مدت کے لیے خدمات انجام دینے کے اپنے ارادے کا اعلان کیا۔ ریڈباؤ کے مطابق، لاپھم "آجروں کے مقصد کے بارے میں اتنا قائل تھا کہ اس نے ہڑتال کے رہنما (سی۔ آئی۔ او) ہیری برجز کا مقابلہ کیا۔ کانگریس آف انڈسٹریل آرگنائزیشنز لانگ شور مین، عوامی بحث میں۔ " دوسری جنگ عظیم کے دوران، لاپھم نیشنل وار لیبر بورڈ میں صنعت کے نمائندے تھے، لیکن انہوں نے سان فرانسسکو کے میئر کے عہدے کے لیے انتخاب لڑنے کے لیے استعفی دے دیا۔ لاپھم نے سان فرانسسکو کے بارہماسی چارٹر ریویو کمیشنوں میں سے ایک کی تشکیل اور نجی اسٹریٹ ریلوے سسٹم کو میونسپل ملکیت میں مستحکم کرنے کی صدارت کی۔ اگرچہ نجی فرنچائزز کی میعاد چند سالوں میں ختم ہونے والی تھی، لیکن لاپھم نے نجی اسٹریٹ کار لائنوں کی خریداری کے لیے چارٹر ترمیم کے لیے مہم شروع کرنے کے لیے مارکیٹ اسٹریٹ پر ایک ہارسیکر چلایا۔ جنگ کے سالوں کے دوران اسٹریٹ کار کی بڑھتی ہوئی آمدنی پر خرچ کرکے اور رولنگ اسٹاک کی دیکھ بھال اور دیکھ بھال کو نظر انداز کرکے پرنسپل کو کم کرنے کے اس کے منصوبے کے لیے لاپام کو مورد الزام ٹھہرایا گیا۔ 1945 میں لاپھم شہر کے ملازمین کے ایک گروپ کی طرف سے ہڑتال کی دھمکی کے سامنے ثابت قدم رہا جس نے میاما نامی ایک نیسی شخص کی خدمات حاصل کرنے کے خلاف احتجاج کیا جسے ٹولے لیک ریلوکیشن سینٹر میں نظر بند کر دیا گیا تھا۔ جولائی 1946 میں اسٹریٹ کار کے کرایوں میں اضافے کی وجہ سے لاپھم کو شہر کی تاریخ میں پہلی بار واپس بلانے کی کوشش کا سامنا کرنا پڑا۔ لاپھم نے خود یاد دہانی کی درخواست پر دستخط کیے اور دوسروں پر زور دیا کہ وہ اس معاملے کو ووٹ میں لانے کے لیے اس پر دستخط کریں۔ واپس بلانے کا مقابلہ چاروں روزنامہ اخبارات نے کیا اور ایک خصوصی انتخاب میں 32,000 ووٹوں سے ناکام رہے۔ 1947 میں انہوں نے یہ دعوی کرتے ہوئے شہر کے کیبل کار سسٹم کو ختم کرنے کی کوشش کی کہ یہ بہت مہنگا ہے۔ فریڈل کلسمین کی قیادت میں ہونے والے مظاہروں کے پیش نظر یہ خیال ترک کر دیا گیا تھا، اور شہر آج تک کیبل کاروں کو برقرار رکھے ہوئے ہے۔ لیپھم نے اپریل 1945 میں اقوام متحدہ کی بین الاقوامی تنظیم کی کانفرنس کے پہلے اجلاس میں اقوام متحدہ کے قیام کی صدارت بھی کی۔ یہ ملاقاتیں وار میموریل اوپیرا ہاؤس میں منعقد ہوئیں۔ لاپھم نے کونسل برائے شہری اتحاد کی تشکیل کی حوصلہ افزائی کی اور انہوں نے تفریحی کمیشن میں پہلے ایشیائی اور ہاؤسنگ اتھارٹی میں پہلے افریقی امریکی کو مقرر کیا۔ میئر کی نشست چھوڑنے کے بعد، انہوں نے چین اور بعد میں یونان کے لیے جنگ کے بعد اقتصادی تعاون انتظامیہ کے سربراہ کے طور پر کام کیا۔ ذاتی زندگی 30 اکتوبر 1907 کو، لیپھم نے بروکلین، نیویارک میں ہیلن بی ایبٹ سے شادی کی۔ لاپھم شپنگ اور بینکنگ ایگزیکٹو لیوس اے لاپھم (1909-1995) اور راجر ڈی لاپھم جونیئر (1918-2000) کے والد تھے، جو ہارپرز میگزین کے ایڈیٹر لیوس ایچ لاپھم کے دادا اور اداکار کرسٹوفر لائیڈ کے ماموں تھے۔ ان کی دو بیٹیاں بھی تھیں، کیرول لاپھم ویلنٹائن (1910-2009) اور ایڈنا لاپھم وان اوسٹن (1912-1987)۔ وہ جان لاپھم (1677-1734) اور ان کی اہلیہ مریم رسل لاپھم (1683-1752) کی اولاد ہیں۔ لاپھم خاندان کے ذریعے ان کے کزنز میں ایلبرج جی لاپھم، ایک کانگریس مین اور نیویارک سے سینیٹر ؛ ناتھن لاپھم، نیو یارک اسٹیٹ سینیٹر ؛ اور سوسن بی انتھونی، خواتین کے حقوق کی کارکن اور سفراگسٹ شامل ہیں۔ مزید پڑھنے کے لیے ہمارا فیئر سٹی-1947، وینگارڈ پریس این۔ وائی۔ رابرٹ ایس ایلن کے ذریعے ترمیم شدہ۔ سان فرانسسکو پر باب بذریعہ چارلس ریڈباؤ حوالہ جات بیرونی روابط 1883 کی پیدائش 1966 کی موت ہارورڈ یونیورسٹی کے سابق طالب علم کیلیفورنیا ریپبلکن میئرز آف سان فرانسسکو نیویارک شہر سے 20 ویں صدی کے امریکی سیاست دان نیویارک شہر سے 20 ویں صدی کے امریکی کاروباری افراد