Douglas Douglas-Hamilton, 14th Duke of Hamilton
ایئر کموڈور ڈگلس ڈگلس ہیملٹن، 14 ویں ڈیوک آف ہیملٹن اور 11 ویں ڈیوک آف برینڈن، (3 فروری 1903-30 مارچ 1973) ایک سکاٹش رئیس اور ہوا باز تھا جو ماؤنٹ ایورسٹ کے اوپر سے اڑنے والا پہلا آدمی تھا۔ جب جرمن ڈپٹی فوہرر روڈولف ہیس نے مئی 1941 میں اسکاٹ لینڈ میں اچانک لینڈنگ کی تو اس نے ہیملٹن کو جاننے کا دعوی کیا، جس نے اس کی تردید کی، حالانکہ خیال کیا جاتا تھا کہ دونوں برلن اولمپکس میں ملے تھے اور ممکنہ طور پر رابطے میں رہے تھے۔ تاہم، ہیملٹن کو پارلیمنٹ میں سلامتی کی کسی بھی خلاف ورزی سے بے قصور قرار دیا گیا۔ ابتدائی زندگی ہیملٹن لندن کے پملکو میں پیدا ہوئے۔ وہ ہیملٹن کے 13 ویں ڈیوک الفریڈ ڈگلس ہیملٹن اور ان کی اہلیہ نینا (نی پور) کے بیٹے تھے۔ انہوں نے ایٹن کالج اور بیلیول کالج، آکسفورڈ میں تعلیم حاصل کی، جہاں انہوں نے باکسنگ میں بلیو حاصل کیا، اس کے نتیجے میں انہوں نے سکاٹش امیچر مڈل ویٹ ٹائٹل جیتا۔ انہوں نے روئنگ میں بھی یونیورسٹی کی نمائندگی کی۔ 1940 میں ڈیوک آف ہیملٹن اور ہولی روڈ ہاؤس کے کیپر کے طور پر اپنے والد کی جگہ لینے سے پہلے اسٹائلڈ مارکویس آف کلائیڈسڈیل، وہ 1930 سے ایسٹ رینفریشائر کے لیے ایک ممتاز یونینسٹ ممبر آف پارلیمنٹ (ایم پی) تھے جب تک کہ وہ اپنے لقب پر کامیاب نہیں ہوئے۔ انہیں جولائی 1931 میں ہائی لینڈ لائٹ انفنٹری کی 7 ویں (بلیتھ ووڈ) بٹالین کا اعزازی کرنل مقرر کیا گیا۔ 1935 میں، اپنے خاندان کی کانوں میں ملازمین کی زندگی کا تجربہ کرنے کے لیے، انہوں نے ایک ٹریڈز یونین میں شمولیت اختیار کی اور کوئلے کے چہرے پر کچھ وقت کے لیے کام کیا، بطور سادہ 'مسٹر. ہیملٹن '۔ ایورسٹ ہیملٹن پر فضائیہ کا کیریئر اور پرواز کم عمری میں ہی پرواز کرنے میں دلچسپی لینے لگی، اور رائل معاون فضائیہ (آر اے ایکس اے ایف) میں خدمات انجام دیں۔ انہیں 4 جولائی 1927 کو 602 (سٹی آف گلاسگو) اسکواڈرن میں بطور پائلٹ آفیسر کمیشن دیا گیا، جس کے بعد فلائنگ آفیسر (4 جنوری 1929) اور فلائٹ لیفٹیننٹ (15 جنوری 1930) کے عہدے پر تیزی سے ترقی دی گئی۔ 6 مئی 1931 کو، 28 سال کی عمر میں، مارکوئس اپنے دور کا سب سے کم عمر اسکواڈرن لیڈر بن گیا، جس نے 1931 سے 1936 تک اسکواڈرن کی کمان سنبھالی۔ وہ بیسویں صدی کے اوائل کی ایک زیادہ مہتواکانکشی ایروناٹیکل پروازوں میں شامل تھے، جس کی سرپرستی لوسی، لیڈی ہیوسٹن، ہیوسٹن-ماؤنٹ ایورسٹ فلائٹ ایکسپیڈیشن نے کی تھی۔ لارڈ کلائیڈسڈیل، جیسا کہ وہ اس وقت جانا جاتا تھا، 1933 میں ماؤنٹ ایورسٹ کے اوپر پہلی پرواز میں چیف پائلٹ تھا، جس نے ویسٹ لینڈ پی وی-3 بائیپلین اڑایا تھا۔ ان ہوائی جہازوں کے عملے کی طرف سے برداشت کی جانے والی انتہا نے جدید طیاروں میں دباؤ والے کیبن کی ضرورت کو ظاہر کرنے میں مدد کی۔ یہ ہمالیہ کے علاقے کا پہلا تفصیلی اور سائنسی سروے بھی تھا۔ بالواسطہ طور پر، اس مہم کے نتیجے میں سکاٹش ایوی ایشن لمیٹڈ (جو اب بی اے ای سسٹمز کا حصہ ہے) کی تشکیل ہوئی۔ آئور مونٹاگو اور جیفری بارکاس کی ایک دستاویزی فلم، ونگز اوور ایورسٹ، ریکارڈ قائم کرنے والی پرواز سے بنی تھی اور اس نے 1934 میں ہالی ووڈ کا آسکر ایوارڈ جیتا تھا۔ مہم میں ان کے کردار کے اعتراف میں، انہیں 1935 کے نئے سال کے اعزاز میں ایئر فورس کراس سے نوازا گیا۔ ایک ابتدائی پائلٹ کے طور پر، انہیں ایک نسل بعد کے خلابازوں کی طرح ہی بہادری سے سمجھا جاتا تھا۔ انہوں نے 2 ستمبر 1936 کو اپنے اسکواڈرن کی کمان چھوڑ دی، اور ونگ کمانڈر کے عہدے پر ترقی حاصل کی۔ دوسری جنگ عظیم، ہیس افیئر اور اس کے بعد ہیملٹن نے برلن میں 1936 کے سمر اولمپکس میں شرکت کی تھی۔ ایک پرجوش کھلاڑی، انہوں نے اپنا طیارہ جرمنی اڑایا تھا جہاں وہ ایک کثیر الجماعتی پارلیمانی گروپ کے رکن تھے جسے جرمن حکومت نے کھیلوں کا مشاہدہ کرنے کے لیے برلن مدعو کیا تھا۔ برلن میں، انہوں نے متعدد تقریبات میں شرکت کی، جن میں برطانیہ میں جرمن سفیر اور بعد میں وزیر خارجہ، جوآخم وان ربینٹروپ کے زیر اہتمام برطانوی دستے کے لیے ایک شاندار عشائیہ بھی شامل تھا، جہاں ان کا تعارف ہٹلر اور نیشنل سوشلسٹ حکومت کے دیگر سرکردہ ارکان سے ہوا۔ ہیملٹن اس سے قبل لندن میں ربینٹروپ سے سینٹ جیمز کی عدالت میں سفیر کی حیثیت سے ملاقات کر چکے تھے۔ ہیملٹن کو ہرمن گورنگ نے ہوا بازی میں ان کی پیشہ ورانہ دلچسپی کے لیے نئے بحال شدہ لوفٹ وافی کا معائنہ کرنے کے لیے مدعو کیا تھا۔ انہوں نے دعوی کیا کہ انہوں نے جرمنی میں ڈپٹی فوہرر روڈولف ہیس سے ملاقات نہیں کی، حالانکہ انہوں نے برلن میں ایک ڈنر پارٹی میں شرکت کی جس میں ہیس نے بھی شرکت کی۔ چونکہ دونوں ہوا بازی میں گہری دلچسپی رکھنے والے انتہائی قابل پائلٹ تھے، اس لیے اس کے انکار کی وشوسنییتا کے بارے میں قیاس آرائیاں کی جاتی ہیں۔ جرمنی میں، ہیملٹن نے ممتاز جغرافیائی سیاسی ماہر کارل ہاؤشوفر کے بیٹے، جغرافیائی سیاست دان البرچٹ ہاؤشوفر سے ملاقات کی تھی۔ چھوٹے ہاؤشوفر نے میونخ یونیورسٹی میں ہیس کے ساتھ تعلیم حاصل کی تھی۔ نازی پارٹی کے اندر ہیس کے عروج پر، ہاؤشوفر خارجہ امور پر ان کے مشیر بن گئے۔ قیاس آرائیاں کی جاتی ہیں کہ جنگ شروع ہونے کے بعد ہیس نے ڈیوک کے ساتھ ہاؤشوفر کے ذریعے بات چیت کی۔ 1940 میں، اپنے والد کی موت کے بعد، ہیملٹن ڈیوکڈم میں کامیاب ہوا۔ ایک آر اے ایف افسر کے طور پر، وہ جنوبی اسکاٹ لینڈ اور شمالی انگلینڈ کے اپنے سیکٹر کے فضائی دفاع کے ذمہ دار بھی تھے اور ان کی جنگی خدمات کے لیے ڈسپیچز میں ان کا ذکر کیا گیا تھا۔ جنگ شروع ہونے پر، اس نے ایئر کموڈور کے اعزازی عہدے کے ساتھ اپنا کمیشن دوبارہ شروع کیا۔ وہ اسکاٹ لینڈ میں فضائی دفاع کے ذمہ دار تھے اور انہوں نے ایئر ٹریننگ کور کی کمان سنبھالی۔ انہیں یکم جون 1941 کو عارضی گروپ کپتان کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ 10 مئی 1941 کو، ہیس پیراشوٹ کے ذریعے اسکاٹ لینڈ میں داخل ہوا۔ اس کے ایسا کرنے کی وجہ بظاہر ڈیوک سے ملاقات کرنا اور ایک خفیہ امن معاہدے کی منصوبہ بندی کرنا تھی جو براعظم یورپ میں جرمنی کی بالادستی اور دوسری جگہوں پر برطانوی سلطنت کی مضبوطی کا باعث بنے گا۔ ہیس شام کو 10:34 پر ایگلشام کے قریب فلور فارم پر گر کر تباہ ہوا اور اس نے اپنا نام "الفریڈ ہورن" رکھا، جو ڈیوک آف ہیملٹن کا دوست تھا۔ تاہم، ہیس کو ان کے اترنے کے دوران لگنے والی چوٹوں کی وجہ سے ہسپتال لے جایا گیا۔ ہیملٹن کو قیدی کے بارے میں بتایا گیا اور اس سے ملاقات کی گئی۔ اس کے بعد اس نے اپنی اصل شناخت ظاہر کی۔ ہیملٹن نے فوری طور پر ونسٹن چرچل سے رابطہ کیا اور انہیں ڈپٹی فوہرر کی آمد سے آگاہ کیا۔ ہیس کو برطانوی حکام نے جنگ کے اختتام اور اس کے بعد نیورمبرگ کے مقدمات تک قید رکھا۔ ہیملٹن پر پریس کی طرف سے دباؤ پڑا کہ وہ اس معاملے میں اپنے کردار کی وضاحت کرے، اس شکوک و شبہات کے ساتھ کہ وہ ہیس کے ساتھ پہلے رابطے میں رہا ہوگا۔ ہاؤس آف کامنز میں سوالات پوچھے گئے۔ 22 مئی کو، سکریٹری آف اسٹیٹ برائے فضائیہ، سر آرکیبلڈ سنکلیئر نے ایوان کو یہ بیان دیا: جب ڈپٹی فوہرر ہیس 10 مئی کو اسکاٹ لینڈ میں اپنے ہوائی جہاز کے ساتھ اترا تو اس نے ایک غلط نام دیا اور ڈیوک آف ہیملٹن سے ملنے کو کہا۔ ڈیوک، حکام کی طرف سے آگاہ کیا جا رہا ہے، ہسپتال میں جرمن قیدی سے ملاقات کی. اس کے بعد ہیس نے پہلی بار اپنی اصل شناخت کا انکشاف کرتے ہوئے کہا کہ اس نے ڈیوک کو اس وقت دیکھا تھا جب وہ 1936 میں برلن میں اولمپک کھیلوں میں تھے۔ ڈیوک نے ڈپٹی فوہرر کو تسلیم نہیں کیا۔ تاہم، انہوں نے 1936 میں اولمپک کھیلوں کے لیے جرمنی کا دورہ کیا تھا، اور اس دوران انہوں نے ایک سے زیادہ بڑی عوامی تقریب میں شرکت کی تھی جس میں جرمن وزراء موجود تھے۔ اس لیے یہ بہت ممکن ہے کہ ڈپٹی فوہرر نے اسے ایسے ہی کسی موقع پر دیکھا ہو۔ جیسے ہی انٹرویو ختم ہوا، ونگ کمانڈر ڈیوک آف ہیملٹن نے انگلینڈ کے لیے اڑان بھری اور وزیر اعظم کو جو کچھ گزرا تھا اس کی مکمل رپورٹ دی، جنہوں نے انہیں بھیجا۔ کچھ اخبارات میں شائع ہونے والی خبروں کے برعکس، ڈیوک کبھی بھی ڈپٹی فوہرر کے ساتھ خط و کتابت میں نہیں رہا۔ ڈیوک کے تین بھائیوں میں سے کوئی بھی، جو اس کی طرح رائل ایئر فورس میں خدمات انجام دے رہے ہیں، نے یا تو ہیس سے ملاقات نہیں کی ہے یا اس کے ساتھ خط و کتابت نہیں کیا ہے۔ یہ دیکھا جائے گا کہ ڈیوک آف ہیملٹن کا طرز عمل ہر لحاظ سے باعزت اور مناسب رہا ہے۔ فروری 1950 کے آخر میں، ڈیوک نے اپنے دوست، تفریح کار سر ہیری لاؤڈر کے لیے ہیملٹن کے راستے پیدل جنازے کے جلوس کی قیادت کی اور لاؤڈر کو "ایک عظیم اسکاٹ" قرار دیتے ہوئے تعریفی کلمات پڑھے۔ دفاتر اور عہدوں پر فائز ہاؤس آف کامنز کے رکن کے طور پر، وہ ایک پریوی کونسلر تھے۔ انہیں 1940 میں لارڈ اسٹیورڈ آف دی ہاؤس ہولڈ مقرر کیا گیا اور وہ 1964 تک اس عہدے پر فائز رہے۔ انہوں نے 1948 سے 1973 تک سینٹ اینڈریوز یونیورسٹی کے چانسلر کے طور پر خدمات انجام دیں۔ انہیں 8 دسمبر 1951 کو آرڈر آف دی تھیسل میں مقرر کیا گیا۔ وہ رائل کمپنی آف آرچرز کے رکن بھی تھے، جو اسکاٹ لینڈ کے لیے خودمختار محافظ تھے۔ انہوں نے 1953، 1954، 1955 اور 1958 میں چار بار چرچ آف اسکاٹ لینڈ کی جنرل اسمبلی میں لارڈ ہائی کمشنر کے طور پر خدمات انجام دیں۔ 1963 میں ڈیوک کو بوائز بریگیڈ کا اعزازی صدر بنایا گیا۔ وہ 1938 سے خزانچی تھے۔ وہ 1959 سے 1968 تک ایئر لیگ کے صدر رہے۔ ڈیوک نے ہیملٹن اکیڈمی ایف پی (سابق شاگردوں) رگبی کلب، 1946-1955 کے صدر کے طور پر خدمات انجام دیں۔ کاروباری عہدوں پر فائز ڈائریکٹر سکاٹش ایوی ایشن لمیٹڈ کے ڈپٹی گورنر برٹش لینن بینک کے صدر سیکیوریکور (اسکاٹ لینڈ) لمیٹڈ بلڈنگ سوسائٹیز ایسوسی ایشن کے صدر نیشنل بلڈنگ سوسائٹی (اسکاٹ لینڈ) کے چیئرمین نورویچ یونین لائف اینڈ فائر انشورنس سوسائٹی (اسکاٹ لینڈ) کی اشاعتوں کے چیئرمین ایورسٹ کی پائلٹس کی کتاب-فلائٹ لیفٹیننٹ ڈی ایف کے ساتھ۔ میکینٹر۔ ہج، لندن، 1936۔ شادی اور مسئلہ 1937 میں، اس نے نارتھمبرلینڈ کے 8 ویں ڈیوک ایلن پرسی کی بیٹی لیڈی الزبتھ آئیوی پرسی سے شادی کی، اور اس کے پانچ بیٹے تھے: اینگس ڈگلس-ہیملٹن، ہیملٹن کے 15 ویں ڈیوک (پیدائش 13 ستمبر 1938، وفات 5 جون 2010) ؛ تین بار شادی کی، پہلے لارڈ جیمز الیگزینڈر ڈگلس-ہیملٹن، ڈگلس کے بیرن سیلکرک (پیدائش 31 جولائی 1942) سے مسئلہ کے ساتھ ؛ مسئلہ لارڈ ہیو میلکم ڈگلس-ہیملٹن (پیدائش 22 اگست 1946، وفات 21 جون 1995) سے شادی کی: پہلے لارڈ پیٹرک جارج ڈگلس-ہیملٹن (پیدائش 2 اگست 1950) سے مسئلہ کے ساتھ دو بار شادی کی ؛ شادی شدہ اور مسئلہ لارڈ ڈیوڈ اسٹیفن ڈگلس-ہیملٹن (پیدائش 26 دسمبر 1952، وفات 6 اپریل 2020) اے۔ اینڈ سی بلیک، لندن، 1973۔ بیرونی روابط پورٹریٹ ڈگلس، 14 ویں ڈیوک آف ہیملٹن اور ان کے تین بھائی 1903 کی پیدائش 1973 موت بیلیول کالج کے سابق طلباء، آکسفورڈ یونیورسٹی آف سینٹ اینڈریوز کنزرویٹو پارٹی (یوکے) کے چانسلرز موروثی ساتھیوں کے ڈپٹی لیفٹیننٹ لینارک شائر 111 114 11 فیلوز آف دی رائل کالج آف سرجنز آف ایڈنبرا ڈگلس ڈگلس-ہیملٹن، 14 ویں ڈیوک آف ہیملٹن گرینڈ کراسز آرڈر آف میرٹ کی پہلی کلاس آف دی فیڈرل ریپبلک آف جرمنی نائٹس گرینڈ کراس آف دی رائل وکٹورین آرڈر نائٹس آف دی تھیسل لارڈز ہائی کمشنر ٹو دی جنرل اسمبلی آف چرچ آف اسکاٹ لینڈ ممبرز آف دی پریوی کونسل آف دی یونائیٹڈ کنگڈم ڈگلس-ہیملٹن، ڈگلس پیپل تعلیم یافتہ ایٹن کالج وصول کنندگان آف دی ایئر فورس کراس (برطانیہ) رائل