Charles Green (balloonist)
چارلس گرین (31 جنوری 1785-26 مارچ 1870) 19 ویں صدی کا برطانیہ کا سب سے مشہور غبارہ باز تھا۔ انہوں نے بجلی اٹھانے کے لیے ہائیڈروجن کے ایک سستے اور زیادہ آسانی سے دستیاب متبادل کے طور پر کوئلے کی گیس کے ساتھ تجربہ کیا۔ اس کی پہلی چڑھائی 19 جولائی 1821 کو کوئلے کے گیس کے غبارے میں ہوئی۔ وہ ایک پیشہ ور غبارہ باز بن گیا اور 1835 تک 200 چڑھائیاں کر چکا تھا۔ 1836 میں، اس نے غبارے رائل واکس ہال میں طویل فاصلے کا ایک بڑا ریکارڈ قائم کیا، جس نے لندن کے واکس ہال گارڈن سے ویلبرگ، ڈچی آف ناساؤ (جرمنی) تک راتوں رات اڑان بھری۔ 1852 میں ریٹائر ہونے تک وہ غبارے میں 500 سے زیادہ بار اڑ چکے تھے۔ گرین کو بیلون کو چلانے اور اتارنے میں مدد کے طور پر ٹریل رسی کی ایجاد کا سہرا دیا جاتا ہے۔ ان کے نام سے ایک ٹرافی، "چارلس گرین سالور"، برٹش بیلون اینڈ ایئر شپ کلب (بی بی اے سی) کی طرف سے بیلوننگ میں غیر معمولی پرواز کی کامیابیوں یا شراکت کے لیے دی جاتی ہے۔ یہ ٹرافی اصل میں گرین کو رچرڈ کراوشے نے نورفولک میں غبارے کے سفر کے بعد دی تھی۔ وصول کنندگان میں برائن جونز اور برٹرینڈ پیکارڈ کو پہلی راؤنڈ دی ورلڈ بیلون پرواز کے لیے شامل کیا گیا ہے۔ گرین کو 1999 میں بیلوننگ ہال آف فیم میں شامل کیا گیا تھا۔ ابتدائی زندگی چارلس گرین 31 جنوری 1785 کو لندن کے 92 گوسویل روڈ پر پیدا ہوئے، وہ تھامس گرین کے بیٹے تھے، جو ایک پھل دار تھے۔ گرین نے اسکول چھوڑنے پر اپنے والد کے کاروبار میں شمولیت اختیار کی۔ بیلونسٹ گرین کی پہلی چڑھائی 19 جولائی 1821 کو گرین پارک، لندن سے ہوئی، حکومت کے حکم سے، جارج چہارم کی تاجپوشی کے موقع پر، کاربوریٹڈ ہائیڈروجن گیس سے بھرے پہلے غبارے میں۔ سفر مشکل میں پڑ گیا اور اسے ساتھی فرانسس چیزمین کی کپتانی میں ایک گزرتے ہوئے جہاز کے ذریعے بچانا پڑا، جس نے اپنی کمان کے ساتھ ریشم کو چلایا، اور گیس چھوڑ دی۔ اس وقت کے بعد انہوں نے 526 چڑھائیاں کیں۔ 16 اگست 1828 کو وہ اپنے ٹٹو کے پیچھے ایگل ٹاور، سٹی روڈ سے چڑھ گیا، اور آدھے گھنٹے تک اٹھنے کے بعد کینٹ کے بیکنھم میں اترا۔ 1836 میں اس نے واکس ہال گارڈنز کے مالکان گی اور ہیوز کے لیے گریٹ ناساؤ بیلون بنایا، جن سے اس نے بعد میں اسے 500 پاؤنڈ میں خریدا، اور اسی سال 9 ستمبر کو آٹھ افراد کے ساتھ واکس ہال گارڈنز سے اس کے ساتھ پہلی چڑھائی کی، اور تقریبا ڈیڑھ گھنٹے ہوا میں رہنے کے بعد، گریوسینڈ کے قریب کلف پر اترا۔ 21 ستمبر کو اس نے گیارہ افراد کے ساتھ دوسری چڑھائی کی، اور کینٹ کے بیکنھم میں اترا۔ اس نے واکس ہال سے اس کے ساتھ چار دیگر چڑھائیاں بھی کیں، جن میں مشہور براعظمی چڑھائی بھی شامل ہے، جو رابرٹ ہالونڈ، ایم پی کی قیمت پر کی گئی تھی۔ ہیسٹنگز کے لیے، جو مونک میسن کے ساتھ اس کے ساتھ تھے۔ وہ 7 نومبر 1836 کو دوپہر 1 بج کر 30 منٹ پر واکس ہال گارڈن سے نکلے، اور اسی شام ڈوور سے چینل عبور کرتے ہوئے اگلے دن صبح 7 بجے جرمنی کے ناساؤ کے ویلبرگ میں اٹھارہ گھنٹوں میں مجموعی طور پر تقریبا پانچ سو میل کا سفر طے کرتے ہوئے اترے۔ اس سفر کو جان ہولنز کی ایک پینٹنگ کے ساتھ منایا گیا جو اب لندن کی نیشنل پورٹریٹ گیلری میں موجود ہے۔ پینٹنگ میں گرین، جان ہولنز (فنکار)، رابرٹ ہولنڈ ایم پی کو دکھایا گیا ہے۔ سر ولیم ملبورن جیمز، تھامس مونک میسن اور والٹر پریڈوکس۔ 19 دسمبر 1836 کو وہ دوبارہ چھ افراد کے ساتھ پیرس سے اور 9 جنوری 1837 کو آٹھ افراد کے ساتھ گیا۔ عظیم ناساؤ 24 جولائی کو واکس ہال گارڈن سے چڑھ گیا، گرین اس کے ساتھ ایڈورڈ اسپینسر اور رابرٹ کاکنگ تھے۔ پانچ ہزار فٹ کی اونچائی پر کاکنگ نے غبارے سے خود کو آزاد کرایا، اور اپنی تعمیر کے پیراشوٹ میں لی کے قریب برنٹ ایش فارم کے ایک کھیت میں اترے۔ کاکنگ کو زمین پر پہنچتے ہی مار دیا گیا۔ غبارہ اسی شام ٹاؤن مالنگ، کینٹ کے قریب نیچے آیا اور اگلے دن تک گرین نے اپنے ساتھی کی موت کے بارے میں نہیں سنا تھا۔ 1838 میں گرین نے ایسیکس کے ایلسنھم ہال کے جارج رش کی قیمت پر واکس ہال گارڈن سے دو تجرباتی چڑھائیاں کیں۔ پہلا 4 ستمبر کو ہوا، رش اور ایڈورڈ اسپینسر ایروناٹ کے ساتھ تھے۔ انہوں نے بلندی حاصل کی، اور ایسیکس میں تھاکسٹیڈ پر اترے۔ دوسرا تجربہ 10 ستمبر کو کیا گیا تھا، اور اس مقصد کے لیے تھا کہ سب سے زیادہ اونچائی کا پتہ لگایا جا سکے جو عظیم ناساؤ غبارے کے ساتھ کاربوریٹڈ ہائیڈروجن گیس کے ساتھ بڑھایا گیا تھا اور صرف دو افراد کو لے جا سکتا تھا۔ گرین اپنے ساتھی کے لیے رش کے ساتھ چڑھ گیا، اور وہ بلندی، یا تقریبا ایک چوتھائی تک پہنچ گئے، جیسا کہ بیرومیٹر سے ظاہر ہوتا ہے، جس سے تھرمامیٹر گرتا ہے، یا منجمد مقام سے 27 ڈگری فارن ہائٹ نیچے۔ کئی مواقع پر یہ غبارہ درمیان کے اوپری دھاروں کے ذریعے لے جایا جاتا تھا۔ 31 مارچ 1841 کو گرین ہیسٹنگز سے چڑھ گیا، اس کے ساتھ برنزوک کے ڈیوک چارلس فریڈرک ولیم بھی تھے، اور پانچ گھنٹوں میں بولوگنے کے جنوب مغرب میں نیوف چیٹل پر اترا۔ ان کی آخری اور الوداعی عوامی چڑھائی پیر 13 ستمبر 1852 کو واکس ہال گارڈن سے ہوئی۔ 1840 میں انہوں نے ایک غبارے میں بحر اوقیانوس کو عبور کرنے کے بارے میں اپنے خیالات پیش کیے تھے، اور چھ سال بعد اس طرح کے کام کو انجام دینے کی تجویز پیش کی۔ اس کی بہت سی چڑھائیاں اکیلے کی گئیں، جیسے کہ جب وہ جون 1846 میں بوسٹن سے اوپر گیا تھا، اور پھر جولائی میں جب اس نے واکس ہال سے ایک رات کی چڑھائی کی تھی۔ اپنے کیریئر کے دوران انہیں بہت سے خطرناک تجربات ہوئے۔ 1822 میں، جب مسٹر گریفتھس کے ساتھ چیلٹنھم سے چڑھتے ہوئے، کسی بدنیتی پر مبنی شخص نے گاڑی کو غبارے سے جوڑنے والی رسیوں کو جزوی طور پر کاٹ دیا، تاکہ گاڑی کو شروع کرتے ہی غبارے سے الگ ہو جائے، اور اس میں سوار افراد کو غبارے کے جھنڈ پر پناہ لینا پڑی، جس پوزیشن میں ان کا سفر خطرناک اور سب سے خطرناک تھا، جب وہ دونوں زخمی ہو گئے تھے۔ مسٹر گرین کو سینے کے بائیں جانب شدید چوٹ لگی، اور مسٹر گریفتھ کو ریڑھ کی ہڈی میں شدید چوٹ لگی۔ اس طرح کے غبارے کے سفر کا ریکارڈ پر یہ واحد معاملہ ہے۔ 1827 میں گرین نے برک شائر کے نیوبری سے اپنی 69 ویں چڑھائی کی، جس کے ساتھ ریڈنگ کے ایچ سیمنس تھے، جو ایک بہرے اور گونگے آدمی تھے، جب ایک پرتشدد طوفان نے غبارے کی حفاظت کو خطرے میں ڈال دیا۔ 17 اگست 1841 کو، مسٹر میکڈونل کے ساتھ کریمورن سے اوپر جاتے ہوئے، لوہے کے ایک جھٹکے نے کار کو پریشان کر دیا اور ایروناٹ اور اس کے ساتھی کو باہر پھینکنے کے قریب چلا گیا۔ گرین نے سب سے پہلے 1821 میں یہ مظاہرہ کیا کہ کوئلے کی گیس غباروں کی افراط زر پر لاگو ہوتی ہے۔ اس کے زمانے سے پہلے خالص ہائیڈروجن گیس کا استعمال کیا جاتا تھا، یہ ایک بہت مہنگا مادہ تھا، جس کی پیداوار اتنی سست تھی کہ ایک بڑے غبارے کو بھرنے کے لیے دو دن درکار ہوتے تھے، اور پھر گیس حد سے زیادہ اتار چڑھاؤ کا شکار ہوتی تھی۔ وہ "گائیڈ رسی" کا موجد بھی تھا، جو کار سے پیچھے والی رسی ہے، جسے ونڈ گلاس کے ذریعے نیچے یا اوپر اٹھایا جا سکتا ہے اور غبارے کی چڑھائی اور نزول کو منظم کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ خاندانی زندگی گرین نے مارتھا موریل سے شادی کی اور ان کا ایک بیٹا جارج گرین ہوا، جس نے ناساؤ کے غبارے سے 83 چڑھائیاں کی تھیں۔ کئی سالوں تک ریٹائرمنٹ میں رہنے کے بعد وہ اچانک دل کی بیماری سے اپنی رہائش گاہ، ایریل ولا، 51 ٹفنیل پارک، ہولووے، لندن، 26 مارچ 1870 کو انتقال کر گئے۔ انہیں ہائی گیٹ قبرستان کے مشرقی حصے میں دفنایا گیا ہے۔ اس کی یادگار ایک چھوٹی سی چوکی ہے جس کے اوپر ایک گرم ہوا کے غبارے کے مجسمے والے اوپری نصف حصے ہیں۔ ٹائم لائن آف ایوی ایشن-1830 کی دہائی کے حوالہ جات بیکن، جان ایم۔ دی ڈومینین آف دی ایئر ؛ دی اسٹوری آف ایرل نیویگیشن، چیپٹرس VI-VII، ری پرنٹ بھی دیکھیں۔ ۔ بیرونی روابط برطانوی غبارہ اور ایئر شپ کلب، چارلس گرین سالور انگریزی غبارے باز 1785 پیدائش 1870 موت ہائی گیٹ قبرستان میں تدفین پرواز اونچائی ریکارڈ ہولڈر غبارہ پرواز ریکارڈ ہولڈر برطانوی ہوا بازی ریکارڈ ہولڈر