Main Street station (Toronto)
مین اسٹریٹ ٹورنٹو، اونٹاریو، کینیڈا میں لائن 2 بلوور-ڈینفورتھ پر ایک اسٹیشن ہے اور ڈینفورتھ ایونیو کے شمال میں تھوڑے فاصلے پر مین اسٹریٹ کے مشرق کی طرف واقع ہے۔ لکشور ایسٹ لائن پر گو ٹرانزٹ کی مسافر ٹرین سروس سے رابطے ڈینفورتھ جی او اسٹیشن پر کیے جا سکتے ہیں، جو مین اسٹریٹ کے مشرق کی طرف تقریبا 300 میٹر جنوب میں ہے۔ اس اسٹیشن پر وائی فائی سروس دستیاب ہے۔ تفصیل ٹی ٹی سی اسٹیشن تقریبا آئتاکار شکل کا ہے اور اس کی 3 سطحیں ہیں: گلی کی سطح، کنکورس کی سطح اور پلیٹ فارم کی سطح۔ بس بے، اسٹریٹ کار پلیٹ فارم اور کرایہ کے دروازے سڑک کی سطح پر واقع ہیں۔ اسٹیشن کی عمارت کے شمال اور مشرق کی طرف 5 بس بے ہیں۔ عمارت کے جنوب کی طرف ایک واحد، لمبا اسٹریٹ کار پلیٹ فارم ہے جو گھڑی کی سمت اسٹریٹ کار لوپ کے اندر ہے جو عمارت کو گھیرے ہوئے ہے جو 506 کارلٹن اسٹریٹ کار (رات کے وقت 303 کارلٹن) کے مشرقی ٹرمینس کے طور پر کام کرتا ہے۔ بس بے اور اسٹریٹ کار پلیٹ فارم کرایہ ادا کرنے والے علاقے کے اندر کرایہ کے دروازوں کے پیچھے ہیں۔ 2 مخالف سیڑھیوں کا ایک سیٹ کنکورس کی سطح تک جاتا ہے، جہاں صرف ایک اوپر والا ایسکلیٹر سڑک کی سطح پر واپس جاتا ہے۔ کنکورس کی سطح گیٹ وے نیوز اسٹینڈ کا گھر ہے۔ کنکورس سے، کنکورس کی سطح کے شمال اور جنوب کی طرف مخالف سیڑھیوں کے 2 مزید سیٹ پلیٹ فارم کی طرف جاتے ہیں، جس میں صرف اوپر والے ایسکلیٹر دونوں پلیٹ فارم کو کنکورس سے جوڑتے ہیں۔ یہ اسٹیشن 2004 میں وہیل چیئر قابل رسائی بن گیا۔ اسٹیشن کی عمارت کے جنوب مشرقی کونے کے قریب ایک لفٹ گلی کی سطح سے ایسٹ باؤنڈ سب وے پلیٹ فارم کی کنکورس سطح تک رسائی فراہم کرتی ہے۔ شمال مغربی کونے میں دوسرا لفٹ کنکورس سطح اور ویسٹ باؤنڈ سب وے پلیٹ فارم کے درمیان رابطہ فراہم کرتا ہے۔ رسائی کو آسان بنانے کے لیے، سڑک کے داخلی دروازے پر اور اسٹیشن کی عمارت کے شمال کی طرف بس بے تک رسائی کے لیے خودکار سلائڈنگ دروازے شامل کیے گئے، ساتھ ہی ایک قابل رسائی کرایہ گیٹ اور بہتر اشارے بھی شامل کیے گئے۔ وہیل ٹرانس گاڑیوں کے لیے ایک جگہ مخصوص ہے۔ ہسٹری مین اسٹریٹ اسٹیشن 10 مئی 1968 کو لائن 2 کی توسیع کے پہلے دور کے حصے کے طور پر کھولا گیا، جو 2 سال قبل کیل اور ووڈبائن کے درمیان کھولا گیا تھا۔ لائن 2 1968 میں وارڈن اور آئلنگٹن کے درمیان کھولی گئی، 1980 میں کینیڈی اور کپلنگ تک 1 اسٹاپ کی توسیع کے ساتھ۔ مین اسٹریٹ اسٹیشن سابق مین اسٹریٹ کار لوپ کی جگہ پر بنایا گیا تھا جو 15 مئی 1955 کو کارلٹن اسٹریٹ کار لائن (آج کا روٹ 506 کارلٹن) کے مشرقی ٹرمینس کے طور پر کھولا گیا تھا۔ مین لوپ لٹرل لوپ میں بھیڑ کو دور کرنے کے لیے بنایا گیا تھا، جو 1923 سے کارلٹن اسٹریٹ کار کا پچھلا ٹرمینس تھا۔ 25 اپریل اور 13 جون 1966 کے درمیان، 1955 کے لوپ کو مین اسٹریٹ سب وے اسٹیشن کے لیے ایک نیا اسٹریٹ کار لوپ بنانے کے لیے بند کر دیا گیا تھا۔ تعمیر کے دوران، کارلٹن اسٹریٹ کاریں عارضی طور پر لٹرل لوپ میں واپس آ گئیں۔ کارلٹن اسٹریٹ کاروں نے 1966 میں نئے اسٹیشن لوپ کا استعمال شروع کیا، اس سے پہلے کہ اسٹیشن پر سب وے پلیٹ فارم 1968 میں عوام کے لیے کھولے گئے تھے۔ زیادہ تر ٹی ٹی سی اسٹیشنوں کے برعکس، اس کے نام میں لفظ "اسٹریٹ" شامل ہے تاکہ ممکنہ غلط فہمی سے بچا جا سکے کہ یہ سب وے کا "مین" اسٹیشن ہے۔ اس کا نام مین اسٹریٹ کے نام پر رکھا گیا ہے، جو مشرقی ٹورنٹو کے مضافاتی قصبے کی مرکزی گلی تھی، جسے 1908 میں ٹورنٹو میں ضم کر دیا گیا تھا۔ یہ اسٹیشن ابتدائی طور پر بس اور اسٹریٹ کار ٹرمینل اور سب وے پلیٹ فارم کے درمیان کنکورس کی سطح پر اپنے ٹرن اسٹائل اور کلیکٹر بوتھ کے ساتھ بنایا گیا تھا، کیونکہ 1973 تک، اسٹیشن کی خدمت کرنے والی کچھ بسیں ٹورنٹو اور اس وقت کے شہر سکاربورو کے درمیان کرایہ زون کی حد کو عبور کرتی تھیں۔ جب 1973 میں کرایہ زون کا نظام ختم کر دیا گیا تو کرایہ کے دروازوں کو اوپر گلی کی سطح پر منتقل کر دیا گیا تاکہ بس بے اور اسٹریٹ کار پلیٹ فارم کو کرایہ ادا کرنے والے علاقے میں لایا جا سکے۔ اس کی وجہ سے، مین اسٹریٹ اسٹیشن میں لائن 2 کے بہت سے دوسرے سب وے اسٹیشنوں کے مقابلے میں ایک بڑا کنکورس ہے، خاص طور پر وہ جو براہ راست مشرق کی طرف ہیں جو 1966 میں کھولی گئی لائن 2 کے اصل حصے کے حصے کے طور پر بنائے گئے تھے۔ مین-ڈینفورتھ کی شناخت میٹرولنکس نے نقل و حمل کی نقل و حرکت کے مرکز کے طور پر کی ہے کیونکہ یہ دو یا زیادہ موجودہ یا منصوبہ بند علاقائی تیز رفتار ٹرانزٹ لائنوں کے تبادلے پر واقع ہے۔ نتیجے کے طور پر، مین اسٹریٹ پہلا سب وے اسٹیشن تھا جسے نئے قابل رسائی پیڈل طرز کے پریسٹو کرایہ کے دروازوں سے آراستہ کیا گیا تھا، جس نے موجودہ ٹرائپوڈ ٹرن اسٹائل سسٹم کی جگہ لے لی اور سب وے سسٹم میں پریسٹو کارڈز کے ساتھ استعمال کیا جاتا ہے۔ ڈینفورتھ جی او اسٹیشن لکشور ایسٹ لائن پر ایک اسٹیشن ہے، جو مین اسٹریٹ کے ساتھ اسٹیشن کے تقریبا جنوب میں واقع ہے۔ اس اسٹیشن نے اسٹوف ول لائن پر وقفے وقفے سے ٹرینیں بھی چلائی ہیں۔ 2 اسٹیشن ایک دوسرے سے پیدل فاصلے کے اندر ہیں اور ڈینفورتھ جی او میں ایک قابل رسائی ریمپ موجود ہے، لیکن یہ راستہ اپنے زیادہ تر فاصلے کے لیے فٹ پاتھ پر مین اسٹریٹ کی پیروی کرتا ہے اور عناصر سے بے نقاب ہوتا ہے۔ ٹی ٹی سی نے بنیادی ڈھانچے کی اپ گریڈ کے لیے 7 مئی 2023 اور ستمبر 2023 کے درمیان مین اسٹریٹ اسٹیشن پر بس اور اسٹریٹ کار لوپ کو بند کر دیا۔ اس کام میں بس لوپ کے اندر کنکریٹ اور اسفالٹ فرش کی بحالی، کنکریٹ بس پلیٹ فارم کی بحالی بشمول ٹچائل واکنگ سرفیس انڈیکیٹر کی تنصیب، اور پورے لوپ میں باڑ لگانے کی تبدیلی شامل تھی۔ تعمیراتی سرگرمیاں نومبر 2023 کے آخر تک جاری رہنے والی تھیں۔ اسٹیشن کے مشرق میں واقع سب وے کا بنیادی ڈھانچہ ٹریک ڈینفورتھ ایونیو سے شمال کی طرف زاویہ کرتا ہے اور وکٹوریہ پارک اسٹیشن کے بالکل مغرب میں ڈینٹونیا پارک میں ٹائرا پورٹل پر سطح پر چلنے کے لیے ابھرتا ہے۔ مغرب میں سب وے سرنگ زیادہ تر ووڈبائن اسٹیشن سے ہیرس ایونیو کے ساتھ کٹ اینڈ کور کے ذریعے تعمیر کی گئی تھی۔ اسٹیشن کی خدمت کرنے والے سطح کے رابطوں والے ٹی ٹی سی راستوں میں شامل ہیں: حوالہ جات بیرونی روابط لائن 2 بلوور-ڈینفورتھ اسٹیشن ٹورنٹو اسٹریٹ کار لوپس کینیڈا میں 1968 میں کھولے گئے ریلوے اسٹیشن