Diavik Diamond Mine
ڈیوک ہیرے کی کان شمال مغربی علاقوں، کینیڈا کے شمالی غلام علاقے میں، ییلو نائف کے شمال مشرق میں ہیرے کی کان ہے۔ ڈیوک ڈائمنڈ مائن ایک صنعتی کمپلیکس ہے جو ایک دور دراز، ذیلی آرکٹک زمین کی تزئین میں قائم ہے۔ یہ لاک ڈی گراس کمبرلائٹ فیلڈ سے وابستہ چار کمبرلائٹ پائپوں پر مشتمل ہے اور غیر رسمی طور پر ایسٹ آئی لینڈ کے نام سے مشہور لاک ڈی گراس کے ایک جزیرے پر واقع ہے۔ یہ آرکٹک سرکل کے جنوب میں واقع ہے۔ نیچے دی گئی 2015 کی سیٹلائٹ تصویر میں، دو اہم کھلے گڑھے، کچرے کی چٹان کا ڈھیر، اور ایک ہوائی پٹی دیکھی جا سکتی ہے جو 737 اور سی-130 کے اتنے بڑے طیاروں کو اتارنے کی صلاحیت رکھتی ہے۔ کمپلیکس میں پروسیسنگ، پاور اور بوائیلر پلانٹس، فیول ٹینک، پانی اور سیوریج پروسیسنگ کی سہولیات، دیکھ بھال کی دکان، انتظامی عمارتیں اور کارکنوں کے لیے رہائش بھی موجود ہے۔ یہ برف کی سڑک اور ڈیوک ہوائی اڈے کے ذریعے جنوب کے مقامات سے جڑا ہوا ہے جس میں بجری رن وے کے ساتھ باقاعدگی سے بوئنگ 737 جیٹ طیاروں کو جگہ دی جاتی ہے۔ تجارتی اہمیت یہ کان ریو ٹنٹو گروپ (60 فیصد) اور ڈومینین ڈائمنڈ کارپوریشن (40 فیصد) کے مشترکہ منصوبے کی ملکیت ہے، اور اسے ریو ٹنٹو گروپ کی ذیلی کمپنی ییلو نائف پر مبنی ڈیوک ڈائمنڈ مائنز انکارپوریشن چلاتی ہے۔ تجارتی پیداوار 2003 میں شروع ہوئی، اور کان کی عمر 16 سے 22 سال ہونے کی توقع ہے۔ یہ علاقائی معیشت کا ایک اہم حصہ بن گیا ہے، جس میں 1,000 افراد ملازمت کرتے ہیں، اور سالانہ تقریبا 7 ملین قیراط ہیرے تیار کرتے ہیں۔ اس علاقے کا سروے 1992 میں کیا گیا تھا اور اس کی تعمیر 2001 میں شروع ہوئی، جس کی پیداوار جنوری 2003 میں شروع ہوئی۔ 2006 میں، ییلو نائف سے ڈیوک کان اور پڑوسی کانوں تک آئس روڈ دیر سے جم گئی اور جلدی پگھل گئی۔ سڑک بند ہونے سے پہلے ڈیوک کان 2006 کے بقیہ حصے کے لیے درکار تمام سامان کو ٹرک میں لے جانے سے قاصر تھی اور بقیہ سامان کو ہوائی جہاز کے ذریعے لانے کے انتظامات کرنے پڑے۔ اس کے بعد سالانہ آئس روڈ کی دوبارہ سپلائی منصوبہ بندی کے مطابق مکمل کر لی گئی ہے۔ 5 جولائی 2007 کو، ریو ٹنٹو سمیت کان کنی کی سات کمپنیوں کے ایک کنسورشیم نے اعلان کیا کہ وہ باتھرسٹ انلیٹ میں گہرے پانی کی بندرگاہ کی تعمیر کے لیے ماحولیاتی اثرات کے مطالعے کی سرپرستی کر رہے ہیں۔ ان کے منصوبوں میں بندرگاہ کو ان کی کانوں سے جوڑنے والی سڑک کی تعمیر شامل ہے۔ یہ بندرگاہ 25,000 ٹن تک کے جہازوں کو خدمات فراہم کرے گی۔ مارچ 2010 میں کان میں زیر زمین کان کنی شروع ہوئی۔ کھلے گڑھے سے زیر زمین کان کنی کی طرف منتقلی ستمبر 2012 میں مکمل ہوئی۔ ستمبر 2012 میں، ڈیوک نے شمال مغربی علاقوں کے پہلے بڑے پیمانے کے ونڈ فارم کی تعمیر مکمل کی۔ چار ٹربائن، 9.2 میگاواٹ کی سہولت ڈیوک کان کی سالانہ بجلی کی ضروریات کا 11 فیصد (2015) فراہم کرتی ہے اور 98 فیصد دستیابی پر کام کرتی ہے۔ ڈیزل ایندھن کی آفسیٹ تقریبا ہر سال ہوتی ہے۔ ڈیوک اپنی دور دراز آف گرڈ کان میں دنیا کی سب سے بڑی ونڈ ڈیزل ہائبرڈ پاور سہولت چلاتا ہے۔ ونڈ فارم، جو نیچے تک کام کرتا ہے، سرد آب و ہوا کی قابل تجدید توانائی میں ایک نیا معیار قائم کرتا ہے۔ 2015 میں، اے 21 کے نام سے مشہور چوتھے کمبرلائٹ پائپ ایس باڈی کی ترقی کے لیے 350 ملین امریکی ڈالر کا اعلان کیا گیا تھا۔ اے 21 راک فل ڈائیک کی تعمیر (دیگر تین ایسک باڈیز کی طرح، اے 21 کمبرلائٹ پائپ لاک ڈی گراس کے اتلی پانی کے نیچے ہے) 2018 میں مکمل ہونے کی توقع ہے جس میں پہلے ہیرے اسی سال کے موسم خزاں میں متوقع ہیں۔ ڈائیک بنانے کے لیے، ڈیوک وہی ٹیکنالوجیز استعمال کرے گا جو A154 اور A418 ڈائیک بنانے کے لیے استعمال کی گئی تھیں۔ دسمبر 2015 میں، ریو ٹنٹو نے 187.7 قیراط ڈیوک فاکس فائر ہیرے کی دریافت کا اعلان کیا، جو کینیڈا میں اب تک تیار کیے گئے سب سے بڑے کھردرے جواہر کے معیار کے ہیروں میں سے ایک ہے۔ ڈیوک فاکس فائر کو ایک مقامی نام، نوئی کوے دیا گیا تھا، جس کا مطلب تلیچو فرسٹ نیشن زبان میں کیریبو کراسنگ اسٹون ہے۔ اکتوبر 2018 میں کان میں 552 قیراط کا ایک پیلا ہیرا ملا تھا۔ یہ شمالی امریکہ میں پایا جانے والا اب تک کا سب سے بڑا ہیرا ہے۔ یہ بھی دیکھیں ایکتی ڈائمنڈ مائن اسنیپ لیک ڈائمنڈ مائن حوالہ جات بیرونی روابط 1991 ڈسکیوری آف ڈائمنڈز ان دی نارتھ ویسٹ ٹیریٹریز گوگل امیجز میں ڈیوک مائن کی تصاویر 2003 اسٹیبلشمنٹ شمال مغربی علاقوں میں ڈائمنڈ مائنز کینیڈا میں ڈائٹرمس آف دی نارتھ ویسٹ ٹیریٹریز اوپن پٹ مائنز پری ہولوسین آتش فشاں ریو ٹنٹو (کارپوریشن) کینیڈا میں ذیلی سطح کی کانیں