Benny Parsons
بینجمن اسٹیورٹ پارسنز (12 جولائی، 1941-16 جنوری، 2007) ایک امریکی نیسکار ڈرائیور تھا، اور بعد میں سیٹ این، ٹی بی ایس، اے بی سی، ای ایس پی این، این بی سی، اور ٹی این ٹی پر ایک اعلان کنندہ/تجزیہ کار/پٹ رپورٹر تھا۔ وہ 1973 کے نیسکار ونسٹن کپ سیریز چیمپئن کے طور پر مشہور ہوئے، اور 2017 کے نیسکار ہال آف فیم میں شامل تھے۔ وہ سابق نیسکار ڈرائیور، کار کے مالک، اور فل پارسنز ریسنگ کے براڈکاسٹر فل پارسنز کے بڑے بھائی تھے۔ انہیں "بی پی" اور "دی پروفیسر" کے نام سے موسوم کیا گیا، مؤخر الذکر جزوی طور پر ان کے مقبول تبصروں اور پرسکون طرز عمل کی وجہ سے تھا۔ ابتدائی زندگی پارسنز شمالی کیرولائنا کے ولکس کاؤنٹی میں پیدا ہوئے۔ انہوں نے اپنے بچپن کے سال شمالی کیرولائنا کے بلیو رج ماؤنٹینز میں گزارے اور ملرز کریک ہائی اسکول (جو اب ویسٹ ولکس ہائی اسکول کے نام سے جانا جاتا ہے) میں فٹ بال کھیلا۔ ہائی اسکول کے بعد، وہ ڈیٹرائٹ، مشی گن چلے گئے جہاں ان کے والد ٹیکسی کیب کمپنی چلاتے تھے۔ پارسنز نے اپنے ریسنگ کیریئر کا آغاز کرنے سے پہلے ڈیٹرائٹ میں ایک گیس اسٹیشن پر کام کیا اور ٹیکسی چلائی۔ ایک دن گیس اسٹیشن پر کام کرتے ہوئے، ایک دو گاہکوں نے ریس کار کھینچ کر اسے مقامی ریس ٹریک پر مدعو کیا۔ کار کا ڈرائیور اس شام کی دوڑ میں کبھی نہیں آیا، اور پارسنز نے اس رات کے آخر میں پہلی بار دوڑ میں کار چلائی۔ بینی بعد میں ایلربی، شمالی کیرولائنا چلا گیا اور ہمیشہ اسے اپنا گھر کہتا تھا۔ 1960 کی دہائی میں ڈرائیونگ کیریئر پارسنز نے اپنے نیسکار کیریئر کا آغاز 1964 میں ہولمین موڈی کے لیے ایک نوجوان کیل یاربورو کے ساتھ ایک ہی ریس میں دوڑ کر کیا۔ پارسنز نے 1968 اور 1969 کی اے آر سی اے چیمپئن شپ جیتی، اور پھر ایلربی، شمالی کیرولائنا چلے گئے۔ پارسنز نے 1969 میں چار نیسکار ریسوں میں تین ٹاپ-10 فائنل کیے تھے۔ 1970 کی دہائی میں بینی نے 1970 میں عملے کے سربراہ جان ہل کے ساتھ نیسکار سرکٹ میں کل وقتی طور پر شمولیت اختیار کی۔ انہوں نے 45 ریسوں میں 23 ٹاپ-10 فائنسز حاصل کیں، لینگلی فیلڈ اسپیڈوے میں ایک پول، اور فائنل پوائنٹ اسٹینڈنگ میں آٹھویں نمبر پر رہے۔ اس نے نمبر کی دوڑ لگائی۔ ایل جی کے لیے 72 کار۔ ڈیوٹ/ڈیوٹ ریسنگ۔ پارسنز نے 1971 میں 35 شروعاتوں میں 18 ٹاپ-10 میں جگہ بنائی تھی، جس میں ساؤتھ بوسٹن اسپیڈوے میں ان کی پہلی جیت بھی شامل تھی۔ وہ پوائنٹس میں گیارہویں نمبر پر رہے۔ 1972 میں، اس نے 31 ریسوں میں 19 ٹاپ-10 فائنل کیے تھے۔ وہ فائنل پوائنٹس کی فہرست میں پانچویں نمبر پر رہے۔ 1973 میں، انہوں نے صرف ایک جیت کے ساتھ این اے ایس سی اے آر ونسٹن کپ سیریز چیمپئن شپ جیتی، حالانکہ ڈیوڈ پیئرسن نے گیارہ ریس جیتیں، حالانکہ پیئرسن صرف اٹھارہ ایونٹس میں داخل ہوئے تھے۔ پارسنز کی مستقل مزاجی نے ممکنہ طور پر انہیں چیمپئن شپ دلا دی: ان کے پاس 28 ایونٹس میں 21 ٹاپ-10 اور 15 ٹاپ-5 فائنل تھے۔ ابتدائی حادثے کے بعد ٹریک پر ان کی ناممکن واپسی نے شمالی کیرولائنا کے راکنگھم میں ان کی 1973 کی چیمپئن شپ کو مستحکم کیا۔ اس نے دیکھا کہ اس کی چیمپئن شپ کی امیدیں ختم ہونے لگیں کیونکہ وہ 13 ویں گود کے حادثے میں ملوث تھا اور اس کی کار کو بہت زیادہ نقصان پہنچا تھا۔ وہ گاڑی سے جو کچھ بھی نکال سکتا تھا اسے جمع کرنے کے لیے گڑھوں پر گیا اور فائنل اسٹینڈنگ میں ٹاپ فائیو فنش کی امید کی۔ باقی گیراج امید کر رہا تھا کہ انڈر ڈاگ طاقتور رچرڈ پیٹی کو بے دخل کرے اور پارسنز کے عملے کو کار کو دوبارہ اکٹھا کرنے میں مدد کرنے کے لیے شامل ہو گیا۔ پارسنز معجزانہ طور پر 136 لیپس کے بعد ٹریک پر واپس آئے اور 25 ویں پوزیشن حاصل کرنے اور 1973 کی چیمپئن شپ جیتنے کے لیے کافی لیپس مکمل کیں۔ پول جیتنے اور پارسنز کا حادثہ دیکھنے کے بعد چیمپئن شپ کے ساتھ رچرڈ پیٹی کو انجن میں دشواری کا سامنا کرنا پڑا اور وہ 35 ویں مقام پر پہنچ گئے۔ ناقص کارکردگی نے پیٹی کو فائنل اسٹینڈنگ میں پانچویں نمبر پر گرا دیا، کیونکہ کیل یاربورو نے اپنی تیسری پوزیشن کی کوشش کے ساتھ سیزن میں رنر اپ مقام حاصل کیا۔ یاربورو چیمپئن سے 67 پوائنٹس پیچھے رہے۔ پارسنز اے آر سی اے اور این اے ایس سی اے آر دونوں چیمپئن شپ جیتنے والے واحد شخص بن گئے۔ پارسنز 1974 سے 1980 تک فائنل پوائنٹس کی صورتحال میں تیسرے اور پانچویں کے درمیان رہے، اور 1975 کا ڈیٹونا 500 جیتا۔ اس نے نمبر پر تبدیل کر دیا۔ 27 ایم۔ سی کے لیے اندراج۔ اینڈرسن کا آغاز 1979 میں ہوا۔ 1979 میں نارتھ ولکس بورو اسپیڈ وے پر، بوبی ایلیسن نے زیادہ تر ریس کی قیادت کی، لیکن آخری 150 لیپس میں، ڈیرل والٹرپ نے ایلیسن کو پکڑ لیا۔ دونوں نے ایک ساتھ زور سے مارا اور والٹرپ سامنے کی دیوار سے ٹکرا گیا۔ والٹرپ نے انتباہ کے تحت ایلیسن کو ہجوم کرنا شروع کر دیا اور ہجوم کے لیے سیاہ جھنڈا لگایا۔ بینی پارسنز ریس جیت جائیں گے، لیکن نارتھ ولکسبورو اسپیڈوے میں یہ ان کی واحد جیت ہوگی۔ پارسنز کی بیوی ٹیری، جن کے ساتھ ان کی شادی 1992 سے 2007 میں ان کی موت تک ہوئی تھی، ان کی موت کے دو سال بعد نارتھ ولکسبورو اسپیڈوے میں سرمایہ کار بن گئیں۔ 1980 کی دہائی میں انہوں نے شارلٹ میں 1980 ورلڈ 600 اور لاس اینجلس ٹائمز 500 (اونٹاریو موٹر اسپیڈوے میں منعقدہ آخری بڑی موٹر ریس) جیتا اور پوائنٹس میں تیسرے نمبر پر رہے۔ 1981 میں انہوں نے نمبر 1 میں ریسنگ شروع کی۔ 15 بڈ مور فورڈ تھنڈر برڈ۔ انہوں نے نیش ول اسپیڈ وے یو ایس اے، ٹیکساس ورلڈ اسپیڈ وے اور رچمنڈ میں آخری ریس جیت لی تھی۔ اس کے علاوہ، اس نے اپنے آخری ٹاپ ٹین پوائنٹس حاصل کیے، اور اسی سال دسویں نمبر پر رہے۔ پارسنز نے 1982 میں ٹالڈیگا سپر اسپیڈ وے پر ونسٹن 500 کے لیے 200.175 میل فی گھنٹہ (میل فی گھنٹہ) کی رفتار سے کوالیفائی کیا، جو کہ نیسکار کی پہلی کوالیفکیشن رن اوور تھی۔ پارسنز نے 1983 اور 1986 کے درمیان مالک جانی ہیس کے لیے تقریبا نصف ریسوں میں حصہ لیا۔ پارسنز کے کیریئر کی آخری فتح 1984 میں اٹلانٹا میں کوکا کولا 500 میں ہوئی۔ وہ 1983 میں برٹ رینالڈز کی فلم اسٹروکر ایس میں نظر آئے۔ پارسنز نے 1987 میں ہینڈرک موٹرسپورٹس میں ٹم رچمنڈ کے متبادل ڈرائیور کے طور پر شمولیت اختیار کی، جو ایڈز سے متاثر تھے۔ ڈارلنگٹن ریس وے پر ایک ریس کی پہلی گود کے دوران، پارسنز دیوار سے ٹکرا گئے اور ان کی ریس کار کو بری طرح نقصان پہنچایا۔ وہ جاری رکھنے میں کامیاب رہا، لیکن اسے مرمت کے لیے کئی گڑھے روکنا پڑے۔ ایک موقع پر، اس کے عملے کے سربراہ، ہیری ہائیڈ نے پارسنز کو گڑھے لگانے کی اجازت دینے سے انکار کر دیا کیونکہ وہ اور عملہ آئس کریم کے وقفے پر تھے۔ اس واقعے کا حوالہ فلم ڈیز آف تھنڈر میں دیا گیا تھا۔ فلم کا ایک اور منظر مارٹنسویل اسپیڈ وے پر ایک حقیقی زندگی کے واقعے سے متاثر تھا جس میں پارسنز اور بدنام زمانہ کینٹینکروس ہائیڈ شامل تھے۔ ہائیڈ نے طنزیہ انداز میں پارسنز سے کہا کہ وہ دوبارہ شروع ہونے پر تیز رفتار کار کو ٹکرائیں کیونکہ ٹریک پر یہ واحد چیز تھی جسے پارسنز نے نہیں مارا تھا۔ پارسنز نے نمبر چلایا۔ 90 بلز آئی بی بی کیو فورڈ 1988 میں اپنے آخری نیسکار سیزن میں جونی ڈونلوی کے لیے اور پھر براڈکاسٹ بوتھ میں چلا گیا، ایک ایسی پوزیشن جو وہ اپنی موت تک برقرار رکھے گا۔ پارسنز نے چند اور بار ریس کرنے کا فیصلہ کیا۔ پہلا 2003 کے اولڈ ڈومینین 500 کے دوران "والیز ورلڈ" کے اشتہاری حصے کے حصے کے طور پر تھا۔ اس کے بعد انہوں نے 2003 میں راکنگھم میں آخری فال ریس میں 1973 کے شیورلیٹ میں ایک رسمی فتح کی گود چلائی جس میں انہوں نے چیمپئن شپ جیتی تھی۔ پارسنز کو ایریزونا کے ٹکسن میں منعقدہ "گونگ شو" میں سابق نیسکار ڈرائیور گریگ بفل کو دریافت کرنے کا سہرا بھی دیا جاتا ہے۔ ایوارڈز اور اعدادوشمار 2017 کی کلاس کے حصے کے طور پر 2016 میں نیسکار ہال آف فیم میں شامل کیے گئے۔ 1994 میں انٹرنیشنل موٹر اسپورٹس ہال آف فیم میں شامل کیا گیا۔ 1998 میں نیسکار کے 50 عظیم ترین ڈرائیوروں میں سے ایک کے طور پر نامزد کیا گیا۔ 1994 میں شارلٹ موٹر اسپیڈوے میں کورٹ آف لیجنڈز میں شامل ہوئے۔ 2005 میں موٹرسپورٹس ہال آف فیم آف امریکہ میں شامل کیا گیا۔ انہوں نے 283 ٹاپ 10 فائنسز حاصل کیں، 192 ریسوں میں کم از کم ایک لیپ کی قیادت کی، اور 1972 اور 1980 کے درمیان پوائنٹس میں پانچویں سے کم نہیں رہے۔ موٹر اسپورٹس کیریئر کے نتائج NASCAR (کلیدی) (بولڈ-پول پوزیشن کوالیفائنگ ٹائم کے ذریعہ دیا جاتا ہے۔ اٹالکس-پول پوزیشن جو پوائنٹس اسٹینڈنگ یا پریکٹس ٹائم سے حاصل ہوتی ہے۔ *-زیادہ تر لیپس لیڈ۔) گرینڈ نیشنل سیریز ونسٹن کپ سیریز ڈیٹونا 500 انٹرنیشنل ریس آف چیمپئنز (کلیدی) (بولڈ-پول پوزیشن۔ *-زیادہ تر لیپس لیڈ۔) براڈکاسٹنگ کیریئر پارسنز نے 1980 کی دہائی میں ای ایس پی این اور ٹی بی ایس پر پٹ رپورٹر کی حیثیت سے اعلان کرنا شروع کیا جب وہ اب بھی جز وقتی ریسنگ کر رہے تھے۔ 1988 میں ریسنگ سے مستقل طور پر ریٹائر ہونے کے بعد، پارسنز ایک براڈکاسٹر بن گئے-پہلے ای ایس پی این پر، اور پھر 2001 میں این بی سی اور ٹی این ٹی کے ساتھ۔ انہوں نے 1996 میں ای ایس پی این ایمی اور 1989 میں اے سی ای ایوارڈ حاصل کیا۔ وہ ویڈیوگیمز NASCAR '99، NASCAR 2000، اور NASCAR 2001 میں ایک مبصر کے ساتھ ساتھ ایک غیر مقفل لیجنڈ کے طور پر ظاہر ہوتا ہے (وہ صرف NASCAR 2001 میں ایک اعلان کنندہ کے طور پر پیش کیا گیا تھا)۔ بعد میں وہ نیسکار رمبل میں کھیل میں ایک لیجنڈ کے طور پر نظر آئے اور ساتھ ہی نیسکار تھنڈر 2002، نیسکار تھنڈر 2003، اور نیسکار تھنڈر 2004 میں ایک غیر مقفل ڈرائیور کے طور پر نظر آئے اور اس کھیل کو این بی سی اور ٹی این ٹی ٹیلی کاسٹ میں پیش کیا جہاں پارسنز نے ای اے اسپورٹس تھنڈر موشن کیا جہاں انہوں نے ناظرین کو ہر ٹریک کی ورچوئل سواری پر لے گئے۔ پارسنز نے 90 کی دہائی کے اوائل میں مارک گارو کے ساتھ نارتھ کیرولائنا ریڈیو اسٹیشن ڈبلیو ایف ایم ایکس پر ونسٹن کپ کوالیفائنگ کی مشترکہ میزبانی کی۔ انہوں نے اپنی موت تک ڈوگ رائس کے ساتھ پرفارمنس ریسنگ نیٹ ورک (پی آر این) پر "فاسٹ ٹاک" نامی ایک ریڈیو پروگرام کی مشترکہ میزبانی جاری رکھی (ان کی جگہ ایک متبادل میزبان نے لے لی)۔ اس کے پاس آئی ٹیونز پر ایک پوڈ کاسٹ بھی دستیاب تھا، جسے سی این این کے ساتھ مل کر دی سی این این ریڈیو ریسنگ رپورٹ ود بینی پارسنز کہا جاتا تھا۔ پارسنز 1995 میں بچوں کی ویڈیو "نیسکار فار کڈز-اے ڈے ایٹ دی ریس" میں میزبان کے طور پر کام کرتے ہوئے خود کے طور پر نظر آئے۔ 2005 میں، پارسنز نے فلم ہربی: فللی لوڈڈ میں اپنے طور پر ایک مختصر کردار ادا کیا۔ 2006 میں، وہ دوبارہ ٹالڈیگا نائٹس: دی بیلڈ آف رکی بوبی میں خود کے طور پر نظر آئے۔ بیماری اور موت پارسنز کو 2006 کے موسم گرما میں سانس لینے میں دشواری ہونے لگی۔ انہیں پھیپھڑوں کے کینسر کی تشخیص ہوئی تھی۔ اس نے بعد میں اعلان کیا کہ علاج کامیاب رہا ہے، اور اس کی صحت کا بل صاف ہے۔ پارسنز نے 1978 میں تمباکو نوشی چھوڑ دی تھی۔ ان کی صحت نے انہیں نومبر 2006 میں ایک تقریب میں شرکت کرنے سے روک دیا جہاں انہیں ریسنگ میں ان کی شراکت کے اعزاز میں مائرز برادرز ایوارڈ سے نوازا جانا تھا۔ 26 دسمبر 2006 کو پارسنز کو دوبارہ ہسپتال میں داخل کیا گیا اور پھیپھڑوں کے کینسر سے متعلق پیچیدگیوں کی وجہ سے انہیں انتہائی نگہداشت میں رکھا گیا۔ 16 جنوری 2007 کو پارسنز شمالی کیرولائنا کے شارلٹ میں واقع کیرولینا میڈیکل سینٹر کے انتہائی نگہداشت یونٹ میں پھیپھڑوں کے کینسر کے علاج سے پیدا ہونے والی پیچیدگیوں کی وجہ سے انتقال کر گئے۔ انہیں شمالی کیرولائنا کے پورلیئر میں اپنے بچپن کے گھر کے قریب دفن کیا گیا ہے، جو اب بینی پارسنز کے رینڈیزوس رج کا مقام ہے۔ رینڈیزوس رج ان کی اہلیہ ٹیری کی رہائش گاہ ہونے کے ساتھ ساتھ ایک ریسنگ میوزیم اور وائنری بھی ہے۔ بین الاقوامی موٹرسپورٹس ہال آف فیم "فاسٹ ٹاک ود بینی پارسنز" ریڈیو شو "ٹاکنگ ود لیجنڈز" یو ایس اے ویکینڈ، 19 فروری 2006 میں بیننی پارسنز میں بیننی پارسنز (اس کی بیوہ کی ملکیت) بیننی پارسنز، رینڈیزوس رج کے بیرونی روابط۔ 1941 پیدائش 2007 اموات ولکس کاؤنٹی، نارتھ کیرولائنا ریسنگ ڈرائیوروں سے تعلق رکھنے والے لوگ نارتھ کیرولائنا NASCAR ڈرائیورز NASCAR کپ سیریز چیمپئنز ARCA مینارڈز سیریز ڈرائیورز انٹرنیشنل ریس آف چیمپئنز ڈرائیورز موٹرسپورٹ کے اعلان کنندگان پھیپھڑوں کے کینسر سے اموات نارتھ کیرولائنا میں کینسر سے اموات شمالی کیرولائنا میں تدفین انٹرنیشنل موٹرسپورٹس ہال آف فیم میں شامل امریکی ٹیلی ویژن کے کھیلوں کے اعلان کنندگان ایلربی، نارتھ کیرولائنا NASCAR ہال آف فیم کے افراد ہینڈرک موٹرسپورٹس ڈرائیورز کو شامل کرتے ہیں