Ben More (Crianlarich)
بین مور (بین مور، "عظیم پہاڑ") جنوبی سکاٹش پہاڑی علاقوں کے بریڈلبین علاقے میں کریانلرچ کے قریب ایک پہاڑ ہے۔ یہ ایک منرو ہے اور گاؤں کے جنوب مشرق میں نام نہاد کریانلرچ پہاڑیوں میں سب سے اونچی ہے۔ بین مور کے جنوب میں برطانوی جزائر میں کوئی اونچی زمین نہیں ہے۔ یہ "دو پہاڑوں کے درمیان کول" کے ذریعہ () سے الگ ہے۔ یہ لوچ لومنڈ اور ٹراسکس نیشنل پارک کی سب سے اونچی چوٹی ہے۔ بین مور کے شمالی حصے میں ایک دیرپا برف کا ٹکڑا ہے، جس کا نام-منفرد طور پر جنوبی پہاڑی علاقوں میں-آرڈیننس سروے کے نقشے پر رکھا گیا ہے، اور اسے (منحنی پھولوں کی چادر) کہا جاتا ہے، اس کی شکل کی وجہ سے جو موسم بہار کے آخر/موسم گرما کے اوائل میں بنتی ہے۔ یہ پیچ اکثر جون اور بعض اوقات جولائی تک رہتا ہے۔ اسی طرح کا نام لوچن نگر کے قریب ایک چوٹی کے طور پر ظاہر ہوتا ہے۔ چڑھنا سب سے آسان چڑھائی A85 پر بینمور فارم سے شروع ہوتی ہے۔ ابتدائی طور پر، اس راستے کو چھوڑنے اور بین مور کے شمال مغربی پہاڑی سلسلے کی طرف بڑھنے سے پہلے، بینمور برن کی طرف جانے والے راستے پر چلنا چاہیے۔ چوٹی بے حد کھڑی ہے، تقریبا اوپر اٹھ رہی ہے۔ شمال مشرقی چوٹی ایک بہتر متبادل ثابت ہو سکتی ہے، کیونکہ یہ کھردری اور کم کھڑی ہوتی ہے۔ اس تک پہنچنے کے لیے واکر کو برن آف کی پیروی کرنی چاہیے، اس سے پہلے کہ وہ بین مور کے اس طرف کی نچلی ڈھلوانوں کو ڈھانپنے والے جنگلات سے ایک بار صاف ہونے والی چوٹی پر حملہ کرے۔ یہ راستہ تقریبا لمبا ہے۔ بین مور پر اکثر نیچے اتر کر اور پھر دوسری چوٹی پر چڑھ کر چڑھایا جاتا ہے۔ کول سے براہ راست بینمور برن تک نزول بنایا جا سکتا ہے۔ کسی واقعے کی صورت میں، کلین ماؤنٹین ریسکیو ٹیم ڈیوٹی پر ہے۔ کریانلرچ کے مشرقی کنارے پر واقع ایک ویب کیم بین مور کو پکڑ لیتا ہے۔ یہ ہر 10 منٹ میں اپ ڈیٹس فراہم کرتا ہے۔ دیکھیں http://www.benmorewebcam.co.uk ہوائی حادثات 19 جنوری 1973 کو، برٹش یورپی ایئر ویز کے ایک ویکرز ویسکاؤنٹ نے گلاسگو بین الاقوامی ہوائی اڈے سے تقریبا 14:20 پر فلائٹ لیول (FL) 40 پر منعقد ہونے والی ٹیسٹ فلائٹ پر اڑان بھری۔ اس وقت موجود حالات میں FL40 تقریبا کے برابر تھا۔ تقریبا 14:32 پر طیارہ مغربی سمت میں اڑتے ہوئے شمال مشرق اور چوٹی کے نیچے بین مور میں اڑ گیا۔ حادثے میں طیارے کے دو پائلٹ اور دو مسافر ہلاک ہو گئے۔ ایئر ایکسیڈنٹس انویسٹی گیشن برانچ (اے اے آئی بی) نے پایا کہ طیارہ بین مور سے ٹکرا گیا جب وہ برف سے ڈھکے اونچے علاقوں پر معمولی بصری موسمی حالات میں اڑ رہا تھا اور کہا کہ "محفوظ اونچائی کو برقرار رکھنے میں ناکامی اور نیوی گیشنل طریقہ کار پر ناکافی توجہ معاون عوامل تھے"۔ 12 مئی 2012 کو دوپہر کے وقت جب ان کا مائکرو لائٹ طیارہ پہاڑ سے ٹکرا گیا تو دو افراد ہلاک ہو گئے۔ یہ بھی دیکھیں منرو پہاڑوں کی فہرست اسکاٹ لینڈ کے پہاڑ اور پہاڑیاں حوالہ جات بیرونی روابط بین مور (کریانلرچ) نقاط پر ہے کمپیوٹر سے تیار کردہ سمٹ پینورما (انڈیکس) بین مور-کریانلرچ، نقشہ اور بڑی تصاویر منروس مارلنز اسکاٹ لینڈ کے پہاڑوں اور جنوبی پہاڑی پہاڑوں کی پہاڑیوں اور سٹرلنگ کی پہاڑیوں (کونسل ایریا) 1973 اسکاٹ لینڈ میں ایک ہزار اسکاٹ لینڈ ہوا بازی کے حادثات اور واقعات کے مقامات