EMC AB6
ای ایم سی اے بی 6 ڈیزل انجن کی ایک قسم تھی جو خصوصی طور پر شکاگو، راک آئی لینڈ اور پیسیفک ریلوے ("راک آئی لینڈ لائن") کے لیے جنرل موٹرز کی الیکٹرو موٹیو کارپوریشن نے بنائی تھی اور جون 1940 میں فراہم کی گئی تھی۔ دو مثالیں بنائی گئیں، جن کی تعداد #750 اور #751 تھی۔ وہ راکی ماؤنٹین راکٹ مسافر ٹرین کے لیے بنائے گئے تھے، جو شکاگو، الینوائے سے لیمون، کولوراڈو تک ایک متحد ٹرین کے طور پر سفر کرتی تھی، جو اس کے بعد تقسیم ہو گئی۔ ایک حصہ کولوراڈو اسپرنگس، کولوراڈو اور دوسرا ڈینور، کولوراڈو گیا۔ راک آئی لینڈ نے ایک ایسا انجن چاہا جو راستے کے شکاگو-لیمون حصے کے دوران ٹرین کے مربوط حصے کی طرح نظر آئے، اور پھر اسے کولوراڈو اسپرنگس تک تین کاروں کو لے جانے کے لیے آزادانہ طور پر چلایا جا سکے۔ ایک باقاعدہ، ٹیکسی سے لیس اے یونٹ خریدا جا سکتا تھا، لیکن اس سے ٹرین کی ہموار شکل برباد ہو جاتی، اس لیے آر آئی نے ای ایم سی سے ای سیریز ای 6 بی (بی یونٹ) پر مبنی ایک فلیٹ فرنٹڈ لوکوموٹو بنایا تھا لیکن اس میں ایک آپریٹنگ ٹیکسی، ہیڈ لائٹ، پائلٹ اور دیگر خصوصیات تھیں تاکہ یہ ایک آزاد لوکوموٹو کے طور پر کام کر سکے۔ چونکہ تین اور چار گاڑیوں والی چھوٹی ٹرینیں آزادانہ طور پر چلانی پڑتی تھیں وہ بہت ہلکی تھیں، اے بی 6 جوڑی صرف ایک 1,000 ایچ پی ای ایم سی 567 وی 12 انجن کے ساتھ بنائی گئی تھی، اور ایک سامان کا ڈبہ جہاں دوسرا انجن ہوتا۔ بعد میں، ٹرین کے بڑھتے ہوئے بوجھ کے ساتھ، سامان کے ڈبے کو دوسرے انجن سے تبدیل کر دیا گیا۔ 1965 میں، یونٹوں کے بھاپ جنریٹرز کو ہیڈ اینڈ پاور سے تبدیل کر دیا گیا اور انہیں شکاگو کے علاقے میں پش پل مضافاتی سروس کے لیے دوبارہ تفویض کیا گیا۔ اس شکل میں، وہ 1970 کی دہائی کے وسط تک جاری رہے اور بالآخر ختم کر دیے گئے۔ حوالہ جات A1A-3 انجن A1A-A1A انجن AB6 شکاگو، راک آئی لینڈ اور پیسیفک ریل روڈ مسافر انجن ڈیزل الیکٹرک انجن ریاستہائے متحدہ کے ریلوے انجن 1940 میں متعارف کرائے گئے ریاستہائے متحدہ کے سکریپڈ انجن اسٹینڈرڈ گیج انجن