USS O-14
یو ایس ایس او-14 (ایس ایس-75) پہلی جنگ عظیم کے دوران ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کے لیے بنائی گئی 16 او کلاس آبدوزیں میں سے ایک تھی۔ تفصیل بعد کی O-کشتیاں (O-11 سے O-16 تک) لیک ٹورپیڈو بوٹ کمپنی نے الیکٹرک بوٹ کے ذریعے ڈیزائن کی گئی سابقہ کشتیوں سے مختلف خصوصیات کے مطابق ڈیزائن کی تھیں۔ انہوں نے بھی کارکردگی کا مظاہرہ نہیں کیا، اور بعض اوقات انہیں ایک علیحدہ کلاس سمجھا جاتا ہے۔ آبدوزوں کی مجموعی لمبائی، ایک بیم اور ایک اوسط ڈرافٹ تھا۔ وہ سطح پر بے گھر ہو گئے اور ڈوب گئے۔ او کلاس آبدوزیں 29 افسران اور درج شدہ مردوں پر مشتمل عملے پر مشتمل تھیں۔ ان میں غوطہ خوری کی گہرائی تھی۔ سطح پر دوڑنے کے لیے، کشتیاں دو ڈیزل انجنوں سے چلتی تھیں، جن میں سے ہر ایک ایک پروپیلر شافٹ چلاتا تھا۔ جب ہر پروپیلر ڈوبا ہوا تھا تو اسے برقی موٹر سے چلایا جاتا تھا۔ وہ سطح پر اور پانی کے اندر پہنچ سکتے ہیں۔ سطح پر، O کلاس کی حد at تھی۔ کشتیاں کمان میں چار 18 انچ (450 ملی میٹر) ٹارپیڈو ٹیوبوں سے لیس تھیں۔ انہوں نے کل آٹھ ٹارپیڈوز کے لیے چار ری لوڈ کیے۔ او کلاس آبدوزیں بھی ایک 3 "/50 کیلیبر ڈیک گن سے لیس تھیں۔ تعمیر اور کیریئر O-14 6 جولائی 1916 کو لانگ بیچ، کیلیفورنیا میں کیلیفورنیا شپ بلڈنگ کمپنی میں رکھا گیا تھا۔ یہ کشتی 6 مئی 1918 کو مس ایلینور این ہیچ کی سرپرستی میں لانچ کی گئی تھی، اور 1 اکتوبر 1918 کو کمیشن کی گئی تھی۔ پہلی جنگ عظیم میں امریکہ کے داخلے سے ٹھیک پہلے تعمیر کی گئی بہت سی این اور او کلاس آبدوزیں، او-14 نے پہلی جنگ عظیم کی جنگی خدمات کے لیے بہت دیر سے کمیشن کیا، لیکن 1919 میں کیپ مئی، نیو جرسی کو اطلاع دی۔ ستمبر میں، انہیں کیپ مئی میں ریزرو میں کمیشن میں رکھا گیا۔ اکتوبر میں وہ فٹ ہونے کے لیے فلاڈیلفیا، پنسلوانیا چلی گئیں۔ 1922 میں، او-14 کوکو سولو، پاناما کینال زون میں مقیم تھا۔ 26 جنوری کو، وہ ٹرائل رن پر گوانتانامو بے، کیوبا روانہ ہوئیں۔ فروری میں گوانتانامو بے میں، اس نے کوکو سولو واپس آنے سے پہلے، مارچ میں ورجن جزائر میں اور اس کے آس پاس تشکیل میں کام کیا۔ مئی میں، او-14 نے او-15 اور او-16 کے ساتھ غوطہ خوری کی کارروائیاں دوبارہ شروع کیں، جو 1923 تک جاری رہیں کیونکہ سب ڈیو 10 نے غوطہ خوری کی تاکتیکی کارروائیاں کیں۔ نومبر میں او-14 فلاڈیلفیا کے لیے روانہ ہوا۔ صرف ساڑھے پانچ سال کی خدمت کے بعد 17 جون 1924 کو ڈی کمیشن کرتے ہوئے، او-14 کو کمانڈنٹ، نیوی یارڈ، فلاڈیلفیا کے حوالے کر دیا گیا۔ 9 مئی 1930 کو نیول ویسل رجسٹر سے ٹکرانے کے بعد 30 جولائی 1930 کو لندن نیول ٹریٹی کے مطابق کشتی کو گرا دیا گیا۔ نوٹس حوالہ جات بیرونی روابط ریاستہائے متحدہ امریکہ او کلاس آبدوزیں پہلی جنگ عظیم کی ریاستہائے متحدہ امریکہ کے جہازوں کی آبدوزیں لاس اینجلس 1918 کے جہازوں میں تعمیر کی گئیں