Thomas M. Carnegie
تھامس موریسن کارنیگی (2 اکتوبر 1843-19 اکتوبر 1886) سکاٹ لینڈ میں پیدا ہونے والا ایک امریکی صنعت کار تھا۔ وہ اسٹیل کے ماہر اینڈریو کارنیگی کے بھائی اور ایڈگر تھامسن اسٹیل ورکس (ایک اسٹیل مینوفیکچرنگ کمپنی) کے شریک بانی تھے۔ ابتدائی زندگی وہ 2 اکتوبر 1843 کو ڈنفرملائن، فائی، اسکاٹ لینڈ میں پیدا ہوئے۔ ان کے والدین ول اور مارگریٹ کارنیگی تھے، اور ان کا ایک بھائی اینڈریو تھا، جو ان سے آٹھ سال بڑا تھا۔ ایک بہن، این، 1840 میں پیدا ہوئی تھی لیکن بچپن میں ہی اس کا انتقال ہو گیا۔ ان کا پہلا کزن مستقبل کا صنعت کار جارج لاؤڈر تھا۔ ان کے والد ماہر بنکر تھے، اور ان کی والدہ گھر میں کھانا بیچتی تھیں اور آمدنی میں مدد کے لیے چمڑے کے جوتوں پر تلوے سلائی کرتی تھیں۔ آٹومیشن کی وجہ سے بے سہارا چھوڑ دیا گیا (جس نے اس کے والد، ایک ہینڈ ویور، کو کام سے نکال دیا)، خاندان 1848 میں امریکہ ہجرت کر گیا اور الیگھینی شہر کے ایک تارکین وطن پڑوس "سلیب ٹاؤن" میں آباد ہو گیا، جو اس وقت پٹسبرگ، پنسلوانیا کے پار الیگھینی اور اوہائیو ندیوں کے شمال کی طرف ایک الگ اور تیزی سے ترقی کرنے والا شہر تھا۔ خاندان نے ایک رشتہ دار سے کمرے کرائے پر لیے جو 336 ربیکا اسٹریٹ پر ایک مکان کا مالک تھا۔ (گلی چلی گئی ہے، اس کی جگہ تھری ریورز اسٹیڈیم فٹ بال اسٹیڈیم نے لے لی ہے۔) الیگھینی سٹی رہنے کے لیے ایک ناخوشگوار جگہ تھی۔ اس میں 1848 تک میونسپل واٹر سسٹم نہیں تھا، 1853 تک کوئی قدرتی گیس لائنیں نہیں تھیں، اور کوئی سیوریج سسٹم نہیں تھا، اور جنگلی سور سڑکوں پر گھومتے ہوئے بچوں پر حملہ کرتے تھے۔ وہاں تھامس نے مقامی پبلک اسکول میں تعلیم حاصل کی۔ ایک لڑکے کے طور پر، تھامس کارنیگی "چمکدار کالی آنکھوں والا خوبصورت سفید بالوں والا بچہ تھا، جس نے ہر جگہ توجہ مبذول کروائی۔" انہیں عام طور پر اچھا لیکن محفوظ سمجھا جاتا تھا، اور اکثر سماجی اجتماعات کے دوران ایک پرسکون کمرے میں جاتے تھے۔ وہ اپنے تیز رفتار اور مضحکہ خیز مزاح کے لیے بھی مشہور تھے۔ اور جب کہ کچھ، جیسے اینڈریو کارنیگی کے سوانح نگار جوزف فریزیئر وال نے یہ نتیجہ اخذ کیا ہے کہ مارگریٹ کارنیگی نے خفیہ طور پر تھامس کی حمایت کی تھی، دوسرے جیسے رچرڈ ایس ٹیڈلو اس سے متفق نہیں ہیں اور یہ نتیجہ اخذ کرتے ہیں کہ تھامس کارنیگی کے توسیعی خاندان اور ان کے دوستوں کے بڑے گروہ میں بڑی حد تک الگ تھلگ اور تنہا تھا۔ یہ اچھی طرح سے دستاویزی ہے کہ اینڈریو اور تھامس کے دوستوں کا ایک ہی گروپ نہیں تھا، اور یہ کہ تھامس کا گروپ چھوٹا تھا۔ وقت گزرنے کے ساتھ، تھامس کارنیگی زندگی بھر بھاری شراب پینے والا بن گیا۔ ان کے بڑے بھائی اینڈریو نے اسٹاک انویسٹمنٹ سے کافی پیسہ کمایا، اور 1853 میں ربیکا اسٹریٹ پر اپنا کرائے کا مکان خریدا۔ 1858 میں، اینڈریو کے تھامس سکاٹ کا معاون مقرر ہونے کے بعد، کارنیگی خاندان نے اپنا ربیکا اسٹریٹ کا گھر بیچ دیا اور آلٹونا میں ایک بڑا گھر خریدا۔ اینڈریو کو 1859 میں پنسلوانیا ریلوے کے مغربی ڈویژن کا سپرنٹنڈنٹ مقرر کیا گیا، اور اس نے تھامس (جس نے اسکول چھوڑ دیا تھا) کو اپنا معاون بنایا۔ (یہ تھامس کی اسکول کی تعلیم کا اختتام نہیں تھا۔ ایک بالغ کے طور پر، وہ بعد میں ڈف کالج میں کلاسیں لیں گے۔) 1859 میں، یہ خاندان پٹسبرگ واپس چلا گیا اور 10 ہینکوک اسٹریٹ (بعد میں اس کا نام بدل کر ایٹتھ اسٹریٹ رکھا گیا، اور اب یہ شہر پٹسبرگ کے مرکزی کاروباری ضلع کا حصہ ہے) میں مقیم تھا۔ لیکن قریبی فیکٹریوں اور لوہے کے فورجوں سے آلودگی بہت زیادہ ثابت ہوئی، اور ہینکوک اسٹریٹ پر صرف چند مختصر مہینوں کے بعد، اینڈریو نے تھامس اور ان کی والدہ کے لیے ہوم ووڈ میں ایک وکٹورین گھر خریدا، جو اس وقت پٹسبرگ کے کنارے پر ایک متوسط طبقے کا گاؤں تھا۔ اینڈریو اور تھامس ایک ساتھ کام پر آنے جانے کے لیے ٹرین میں سوار ہوتے تھے، اور اکثر تھیٹر میں جاتے تھے۔ 1861 میں، اینڈریو نے تھامس کو کولمبیا آئل کمپنی میں سرمایہ کاری کرنے پر آمادہ کیا، اور اس کا اچھا فائدہ ہوا۔ اینڈریو کارنیگی کا ایک 18 سالہ لڑکے کو اسٹاک انویسٹر بننے کے لیے کہنا کوئی غیر معمولی بات نہیں تھی۔ جب اینڈریو نے 1862 میں اپنی والدہ اور ایک دوست کے ساتھ اسکاٹ لینڈ کا سفر کیا تو اس نے تھامس کو اپنے متعدد کاروباری امور کا انچارج بنا دیا (اس وقت تک اثاثے 47,860 ڈالر یا 2009 کے افراط زر ایڈجسٹڈ ڈالر میں تقریبا 8.5 ملین ڈالر کے قریب تھے)۔ یونین آئرن ملز تھامس کے کاروباری منصوبوں کو اکثر اس کے بڑے بھائی کے مفادات کے پیش نظر کھینچ لیا جاتا تھا، اور اس نے اینڈریو کی وجہ سے لوہے اور اسٹیل میں اپنی خوش قسمتی بنائی۔ 1861 میں، تھامس این ملر، ہنری فپس (جوتے بنانے والی مارگریٹ کارنیگی کے بیٹے نے گھر کا کام کیا)، انتھونی کلومین، اور اینڈریو کلومین نے امریکی خانہ جنگی کے دوران لوہے کی مصنوعات کی بڑھتی ہوئی ضرورت سے فائدہ اٹھانے کے لیے پٹسبرگ میں آئرن سٹی فورج کا اہتمام کیا۔ ملر نے بعد میں انٹون کلومن کا حصہ خرید لیا۔ فپس اور ملر کو بعد میں معلوم ہوا کہ اینڈریو کلومن نے کاروبار کا نواں حصہ ایک مقامی شخص کو فروخت کر دیا تھا جو بعد میں جنگ کے دوران مر گیا، اور ملر نے اس کا حصہ خرید لیا (کاروبار میں اپنی ملکیت کو بڑھا کر نواں چار کر دیا)۔ کلومن، ملر اور فپس جلد ہی ان لین دین اور ایک دوسرے کے دوسروں کو بیچنے سے انکار پر اختلاف رائے میں تھے، اور انہوں نے تنازعہ کو حل کرنے کے لیے اینڈریو کارنیگی کی مدد طلب کی۔ یکم ستمبر 1863 کو کارنیگی نے نئے انضمام کے کاغذات تیار کیے جس نے ملر کو فرم میں "خصوصی شراکت دار" بنا دیا اور جس نے تھامس کارنیگی کو بھی کاروبار میں شراکت دار بنا دیا۔ تھامس کی سرمایہ کاری کی رقم اینڈریو سے آئی تھی۔ معاہدے کی ایک شق نے کلومن اور فپس کو ملر کو ہٹانے اور اسے خاموش ساتھی بنانے کی اجازت دی، جو انہوں نے جلدی سے کیا۔ تاہم، اسی شق نے تھامس کارنیگی کو ملر کے حاصل کردہ اضافی نویں حصص کو خریدنے کا حق دیا، اور اینڈریو کارنیگی نے فوری طور پر اس خریداری کے لیے مالی اعانت فراہم کی۔ جب اینڈریو کے قریبی دوستوں میں سے ایک، ملر نے احتجاج کیا، تو اینڈریو نے تھامس کو اس سے التجا کرنے پر آمادہ کیا کہ وہ اسے تسلیم کرے کہ ایسا نہ ہو کہ اینڈریو کی منصفانہ ڈیلر کی حیثیت سے ساکھ کو نقصان پہنچے۔ ملر نے ایسا ہی کیا۔ دریں اثنا، ملر نے ایک حریف فرم، سائکلوپس آئرن کمپنی قائم کی، جس میں اینڈریو کارنیگی ایک سرمایہ کار تھے۔ سائکلوپس فرم اکتوبر 1864 میں کھولی گئی۔ تاہم، تھامس کو گہری تشویش تھی کہ سائکلوپس کمپنی آئرن سٹی فورج میں اس کے اپنے مفادات کو نقصان پہنچائے گی، اور اینڈریو پر دونوں فرموں کو ضم کرنے میں کامیابی حاصل کی۔ (یہ بھی سچ ہو سکتا ہے کہ اینڈریو نے ہمیشہ دونوں فرموں کو ضم کرنے کا ارادہ کیا تاکہ دونوں کا کنٹرول حاصل کیا جا سکے، اور اس مقصد کے لیے تھامس کا استعمال کیا۔) کلومن اور فپس نے پہلے تو انکار کر دیا، لیکن تھامس نے سائکلوپس کے تمام حصص کے علاوہ 50,000 ڈالر (اس وقت ایک بہت بڑی رقم) کی اضافی ادائیگی کی پیشکش کی۔ یکم مئی 1865 کو نئی یونین آئرن ملز کمپنی تشکیل دی گئی۔ تھامس کو ضرورت کے مطابق "مدد" کرنی تھی، اور فرم کا نائب صدر مقرر کیا۔ جب کہ اینڈریو اور ملر نے اگلے سال کا زیادہ تر حصہ یورپ کے دورے پر گزارا، تھامس یونین آئرن ملز میں پروان چڑھا۔ کمپنی نے مالی طور پر جدوجہد کی کیونکہ خانہ جنگی کے خاتمے کے نتیجے میں لوہے کی مصنوعات کی ضرورت میں تیزی سے کمی واقع ہوئی، لیکن تھامس ایک گرمجوشی اور دوستانہ ایگزیکٹو ثابت ہوا جہاں اس کا بھائی سرد اور سخت تھا۔ تھامس کی دوست بنانے کی صلاحیت نے فرم کو ضرورت پڑنے پر متعدد معاہدوں اور یہاں تک کہ سرمائے کے انفیوژن حاصل کرنے کی اجازت دی، اور اس بات کا امکان نہیں ہے کہ کمپنی اس کے بغیر زندہ رہتی۔ اینڈریو تھامس کو یورپ سے بڑے پیمانے پر خط لکھتا تھا، مسلسل اس کے کاروباری فیصلوں پر تنقید کرتا تھا، اسے مائیکرو مینجمنٹ کی ہدایات فراہم کرتا تھا، اور عام طور پر اس کی توہین کرتا تھا۔ یورپ سے، اینڈریو نے تھامس کو امریکہ میں اپنے گھر میں بہتری لانے کے لیے بدتمیزی بھی کی، اور تیزی سے پھیلتی ہوئی حویلی کو "فیئر فیلڈ" کہنے کا فیصلہ کیا۔ تھامس کا فیصلہ اینڈریو کے مقابلے میں زیادہ واضح ثابت ہوا جب جولائی 1865 میں اینڈریو "ڈوڈ پروسیس" سے متاثر ہوا، جو ریل روڈ کی ریل کو لوہے سے جوڑنے والے ویلڈنگ اسٹیل کا ایک نیا انگریزی طریقہ ہے اور تھامس کی شک و شبہات کے باوجود اس نے اس عمل کے لیے امریکی پیٹنٹ خرید لیا۔ یہ عمل ناقابل عمل ثابت ہوا، اور اگرچہ اس نے مل کو دوبارہ چلانے میں اضافی سرمایہ کاری کی، لیکن نئے عمل سے پیدا ہونے والی ریلیں اتنی ہی ٹوٹی ہوئی اور ٹوٹنے کے قابل تھیں جتنی پہلے تیار کی گئی تھیں۔ تھامس نے اسے اپنے پیسے بچانے کا مشورہ دیا، لیکن اینڈریو نے اس عمل کو ٹھیک کرنے کی کوشش کے لیے اسٹیل ویلڈنگ کا ایک اور پیٹنٹ خریدا۔ وہ بھی ناکام ہو گیا اور جلد ہی کارنیگی کا اسٹیل ویلڈنگ کا کاروبار دیوالیہ ہو گیا۔ تھامس نے صحیح طور پر پیش گوئی کی کہ اینڈریو کو بھی آسانی سے یقین تھا کہ اس کا فیصلہ بے عیب تھا، اور جلد ہی اینڈریو نے کوئلے کی کان کنی کے عمل کو بھی کافی مالی نقصان پہنچایا۔ دریں اثنا، تھامس نے پٹسبرگ کے لوہے کی مینوفیکچرنگ کے ماہر ولیم کولمین کی بیٹی لوسی کولمین سے دوستی کرنا شروع کر دی۔ کولمین نے تھامس کو یونین آئرن ملز کو بہتر بنانے کے بارے میں تنقیدی مشورے فراہم کیے، اور آنے والی ریلوے بلڈنگ بوم کے بارے میں اندرونی معلومات فراہم کیں۔ ایک اور اہم کاروباری تعلق پائپر اینڈ شفلر (جسے بعد میں کیسٹون برج کمپنی کے نام سے جانا گیا) کے ساتھ تھا، جو ایک آئرن برج بلڈنگ فرم تھی جس میں اینڈریو نے 1862 میں سرمایہ کاری کی تھی۔ اینڈریو نے پائپر اینڈ شفلر کے زیادہ تر معاہدوں کو یونین آئرن ملز کی طرف موڑ دیا، جس سے کمپنی کے منافع میں مزید اضافہ ہوا۔ تھامس نے اکثر اپنے بھائی کی کچھ زیادتی پر قابو پانے کی کوشش کی، لیکن کوئی فائدہ نہیں ہوا۔ مثال کے طور پر، 1866 میں اینڈریو نے پرانے سائکلوپس آئرن ورکس سے متصل پائپ کے کام خریدنے کی تجویز پیش کی۔ تھامس نے خریداری کی مخالفت کرتے ہوئے کہا کہ توسیع کا وقت پختہ نہیں تھا اور پائپ کے کاموں میں ایک قسم کا لوہا استعمال کیا گیا تھا جو یونین آئرن ملز نے تیار نہیں کیا تھا۔ پائپ کا کام ایک سفید ہاتھی نکلا، لیکن اس کے فورا بعد وہ جل گئے (کمپنی کو مزید نقصانات سے بچایا)۔ لوسی فرنیس اور تھامسن ورکس تھامس کارنیگی نے کارنیگی بروس اینڈ کمپنی کی پگ آئرن کی پیداوار میں توسیع میں اہم کردار ادا کیا۔ لوہے کی دھات کو عام طور پر پہلے سور کے لوہے میں پگھلا جاتا تھا، ایک ٹوٹا ہوا لیکن بہتر مصنوعات (اکثر انگوٹس میں ڈالا جاتا تھا) جو عام طور پر دوسری کمپنیوں کو فروخت کیا جاتا تھا اور اسے لوہے یا اسٹیل میں تبدیل کر دیا جاتا تھا۔ یونین آئرن ملز کے کئی سرمایہ کار پگ آئرن تیار کرنے والی کمپنیوں میں سرمایہ کاری کرنا چاہتے تھے، لیکن ولیم کولمین نے اس کے خلاف مشورہ دیا اور کمپنی کے کنٹرول میں مکمل ملکیت والی جدید بھٹی بنانے کی وکالت کی۔ یونین آئرن ملز کا ایک ڈویژن (جسے اسابیلا فرنیس کمپنی کا نام دیا گیا ہے) 1 دسمبر 1870 کو منظم کیا گیا تھا، اور کمپنی کی پہلی بلاسٹ فرنیس (جسے تھامس کی بیوی کے نام پر "لوسی فرنیس" کا نام دیا گیا تھا) پٹسبرگ کی 51 ویں اسٹریٹ پر تعمیر کی گئی تھی۔ اسابیلا فرنیس کمپنی میں شامل ہونے والے زیادہ تر سرمایہ کار تھامس کے دوست تھے، اینڈریو کے نہیں۔ تھامس کارنیگی نے لوسی بھٹی کے آپریشن کی نگرانی کی، اور وہ اس کی کاروباری کامیابی میں حصہ ڈالنے میں تقریبا تنہا تھے۔ لوسی بھٹی بہت بڑی تھی-ایک بوش کے ساتھ اونچی (بھٹی کا سب سے چوڑا حصہ اور بھٹی سے قربت کی وجہ سے سب سے زیادہ گرم)-اور 1872 تک ایک دن ریکارڈ توڑ رہی تھی۔ دوسری لوسی بھٹی 1877 میں تعمیر کی گئی تھی۔ 1881 میں کمپنی کا دو تہائی حصہ ولسن واکر اینڈ کمپنی کو فروخت کر دیا گیا اور جیمز آر ولسن نے تھامس کارنیگی اور جان فپس کو بھٹیوں کے آپریشن کی نگرانی کے فرائض سے فارغ کر دیا۔ لوسی بھٹیوں کو چلانے میں تھامس کارنیگی کے تجربے نے انہیں ایڈگر تھامسن اسٹیل ورکس کی مشترکہ بنیاد رکھنے پر مجبور کیا۔ 1871 کے اوائل میں، ولیم کولمین کو نئی بیسسمر پروسیس اسٹیل بنانے والی بھٹیوں میں دلچسپی پیدا ہوئی، اور انہوں نے ان نئے کاموں کو دیکھنے کے لیے اوہائیو، نیویارک اور پنسلوانیا کا سفر کیا۔ کولمین نے تھامس کارنیگی کو نئے اسٹیل کے کاموں کی تعمیر میں اس کے ساتھ شامل ہونے کی دعوت دی، اور انہوں نے مل کر پٹسبرگ کے مشرق میں زمین خریدی جسے بریڈک فیلڈ کے نام سے جانا جاتا ہے (ایک تاریخی میدان جنگ جہاں فورٹ ڈوکسن سے فرانسیسی اور ہندوستانی افواج نے 5 جولائی 1755 کو برطانوی جنرل ایڈورڈ بریڈک کو مونونگاہیلا کی جنگ میں شکست دی تھی)۔ (تھامس نے اپنی سرمایہ کاری کے لیے اپنے بھائی سے رقم ادھار لی تھی۔) کولمین اور کارنیگی ہوم ووڈ میں ایک دوسرے کے قریب رہتے تھے اور اسٹریٹ کار پر ایک ساتھ کام کرنے جاتے تھے، اور ان روزمرہ کی آمد و رفت کے دوران ہی یہ لوگ اسٹیل کے نئے کاموں کے لیے اپنے منصوبوں پر کام کرتے تھے۔ اگرچہ تھامس نے اینڈریو سے نئی مل میں سرمایہ کاری کرنے کو کہا، لیکن اینڈریو نے انکار کر دیا (اسے بہت خطرناک منصوبہ سمجھتے ہوئے)۔ اس کے بعد تھامس نے پٹسبرگ کے ایک امیر تاجر اور ایکسچینج نیشنل بینک کے نائب صدر ڈیوڈ میک کینڈلیس پر غلبہ حاصل کیا۔ میک کینڈلیس نے رضامندی ظاہر کی، اور ولیم پی شن کو خزانچی کے طور پر لایا (جسے 11 سال بعد 1883 میں سول انجینئرنگ کے لیے اعلی ترین اعزاز نارمن میڈل سے نوازا جائے گا)۔ 1872 کے موسم بہار میں، اینڈریو کارنیگی (بانڈ فروخت کرنے کے دورے کے دوران) نے یورپ میں بیسسمر اسٹیل کے کاموں کا ایک سروے کیا اور نئے منصوبے کے بارے میں انتہائی پرجوش امریکہ واپس آئے۔ اینڈریو نے بعد میں کاموں میں 250,000 ڈالر کی سرمایہ کاری کی۔ دریں اثنا، کولمین، میک کینڈلیس، اسکاٹ، اور تھامس کارنیگی نے پٹسبرگ میں ایک نیا پلیٹ شدہ ٹریکٹ خریدا تھا، اسے ذیلی تقسیم کیا تھا، اور لاٹوں کو نمایاں منافع پر فروخت کیا تھا۔ اس کے بعد شراکت داروں نے اسٹیل مل میں 50,000 ڈالر کی سرمایہ کاری کی۔ ان کاموں کی تعمیر کے لیے 13 جنوری 1873 کو ایک نئی کمپنی، کارنیگی، میک کینڈلیس اینڈ کمپنی تشکیل دی گئی۔ تھامس ستمبر 1873 میں اینڈریو اور ان کی والدہ کے ساتھ کریسن اسپرنگس کے اعلی درجے کے ریزورٹ قصبے میں چھٹیوں پر تھے جب انہیں جے کوک اینڈ کمپنی کے انویسٹمنٹ بینک کی ناکامی کا علم ہوا، جس نے 1873 کے خوف و ہراس کو جنم دیا۔ گھبراہٹ نے کمپنی کے لیے مالی مشکلات پیدا کیں، اور اس نے زندہ رہنے کے لیے بانڈز جاری کیے۔ پنسلوانیا ریلوے کے صدر اور بہت سے شراکت داروں کے سرپرست اور قریبی دوست جے ایڈگر تھامسن نے 1873 کے آخر میں ان میں سے بہت سے بانڈز خریدے، جس سے فرم کو برقرار رکھنے میں مدد ملی۔ شراکت داروں نے کارنیگی، میک کینڈلیس اینڈ کمپنی کو تحلیل کر دیا تاکہ پنسلوانیا کے ایک نئے قانون سے فائدہ اٹھایا جا سکے جس میں محدود ذمہ داری والی کمپنیوں کی تشکیل کی اجازت دی گئی تھی، اور ایڈگر تھامسن اسٹیل کمپنی لمیٹڈ 12 اکتوبر 1874 کو تشکیل دی گئی تھی۔ کمپنی نے اپنا نام جے ایڈگر تھامسن سے لیا، جو اگرچہ کاموں میں بڑا سرمایہ کار نہیں تھا لیکن ایک ایماندار اور قابل اعتماد شخص (خطرناک مالی اوقات میں ایک اہم اثاثہ) کے طور پر شاندار شہرت رکھتا تھا۔ اگلے کئی سالوں میں، تھامس کارنیگی نے عام طور پر ایڈگر تھامسن اسٹیل کمپنی کی نگرانی کی۔ اس کوشش میں ان کی کامیابی کا خلاصہ ایک کارپوریٹ مورخ نے اس طرح کیا: مسٹر ٹی ایم۔ کارنیگی کی صلاحیتیں اتنی بے شمار اور پیچیدہ تھیں کہ ان کا خلاصہ ایک جملے میں نہیں کیا جا سکتا۔ وہ ایک بہترین دیانت دار آدمی تھا ؛ اور پٹسبرگ میں یہ ایک عام کہاوت تھی کہ اس کا لفظ کچھ مردوں کے بندھن سے بہتر تھا۔ ان کے پاس قابل ذکر فیصلہ تھا ؛ اور تجارتی سوالات پر ان کی رائے کو بہت زیادہ عمر رسیدہ اور زیادہ تجربہ کار مردوں سے زیادہ اہمیت دی جاتی تھی۔ اپنے ادراک میں تیز اور پرجوش، اپنے خیالات میں محتاط لیکن ترقی پسند، اپنی مصروفیات کے ساتھ وفادار، اور اپنے تمام معاملات میں انصاف کے ساتھ، انہوں نے اپنی کمپنی کو وہ دیا جس کی کارپوریشنوں میں عادت سے کمی ہے، یعنی ضمیر۔ دیگر تاریخی جائزوں سے یہ نتیجہ اخذ ہوتا ہے کہ تھامس کو اسٹیل کے کاروبار کی ٹھوس گرفت تھی اور وہ ایک معزز مینیجر تھا، چاہے اینڈریو اسے حد سے زیادہ محتاط ہی کیوں نہ سمجھے۔ کارنیگی، فپس اینڈ کمپنی کے چیئرمین ولیم ایبٹ نے تھامس کو اینڈریو سے بہتر تاجر قرار دیا، "ٹھوس، ہوشیار، دور اندیش، بالکل ایماندار اور قابل اعتماد"۔ تھامس میں اینڈریو کے عزائم کی کمی تھی، لیکن "وہ ایک اچھے، خوشحال، محفوظ کاروبار سے مطمئن تھا اور توسیع کی کوئی پرواہ نہیں کرتا تھا۔ اس نے اینڈریو کے آسمان کو چھوتے ہوئے رجحانات کو مسترد کر دیا، اسے ایک ڈوبنے والا اور ایک خطرناک رہنما سمجھا۔ ٹام منافع کی شکل میں کمائی چاہتا تھا، جبکہ اینڈریو نے انہیں توسیع کے لیے استعمال کرنے پر اصرار کیا۔ " اگرچہ وہ تشہیر سے دور رہتے تھے، لیکن وہ ایک محنتی شخص تھے اور انتظامیہ اور کارکنان دونوں کو پسند کرتے تھے۔ اس کی ایک خامی اس کی شراب نوشی تھی: وہ اکثر دوپہر کو کام سے نکل جاتا تھا اور باقی دن بہت زیادہ شراب پیتا تھا۔ اس عرصے کے دوران کرونی سرمایہ داری امریکی صنعت کاری کا ایک اہم حصہ تھا۔ تاہم، تھامس کارنیگی اس میں زیادہ ماہر نہیں تھے۔ اس بارے میں متضاد شواہد موجود ہیں کہ آیا وہ پٹسبرگ کے معاشرے میں بڑے پیمانے پر ملا ہوا تھا، کم از کم ایک عالم نے دعوی کیا کہ اس نے کیا اور دوسرے نے دعوی کیا کہ اس نے نہیں کیا۔ وہ سماجی اجتماعات میں محفوظ رہتا تھا، پارٹیوں میں اپنی حاضری کا استعمال کاروباری گپ شپ اور انڈسٹری کی افواہوں کو اٹھانے کے لیے کرتا تھا۔ انہوں نے ہنری کلے فرک، فلینڈر ناکس، اینڈریو اور رچرڈ میلن، اور جارج ویسٹنگ ہاؤس کے ساتھ ہفتہ وار بنیاد پر تاش کھیلے۔ ان کے قریبی دوست ڈیوڈ اے اسٹیورٹ تھے، جو تھامسن کے کاموں میں شریک شراکت دار تھے، اور اسٹیورٹ نے دوسروں (خاص طور پر اینڈریو کارنیگی) کی تنقید اور طنز کے خلاف تھامس کا آسانی سے دفاع کیا۔ تھامس نے ایڈگر تھامسن اسٹیل میں اپنا آدھا حصہ 1876 میں اپنے بڑے بھائی کو فروخت کر دیا جب ایک اور "لوسی بھٹی" بنانے کے بارے میں اختلاف رائے پیدا ہوا۔ تھامس کارنیگی، تاہم، تھامسن بورڈ آف ڈائریکٹرز میں کوئی عہدہ نہیں رکھتے تھے، ایک ایسی صورت حال جس میں اینڈریو کارنیگی بورڈ میں کوئی عہدہ دستیاب ہوتے ہی اسے درست کرنا چاہتے تھے۔ یہ 1876 کے موسم گرما میں ہوا، لیکن ولیم پی شن (کمپنی کے دوسرے سب سے بڑے اسٹاک ہولڈر) نے اینڈریو (یورپ میں سفر کرنے والے) سے تلخ شکایت کی کہ نشست ان کے پاس جانی چاہیے تھی۔ بہر حال، تھامس کو نہ صرف بورڈ میں شامل کیا گیا بلکہ چند ماہ بعد اینڈریو کارنیگی کی امریکہ واپسی پر چیئرمین بنایا گیا۔ بالآخر شن کے پاس کافی تھا، اور انہوں نے ستمبر 1879 میں تھامسن اسٹیل ورکس کے مینیجر کے عہدے سے استعفی دے دیا۔ تھامس نے شن کی جگہ مینیجر کی حیثیت سے لے لی۔ اینڈریو کارنیگی نے کوک کے لیے صرف اپنی کمپنی کی اپنی بھٹیوں پر انحصار کرنا بند کرنے کا فیصلہ کیا، اور کھلے بازار میں ایندھن خریدنے کی کوشش شروع کر دی۔ تھامس اور ہنری فپس نے اینڈریو کو بڑھتے ہوئے اسٹیل کے کاموں کے لیے کوک کی زیادہ سے زیادہ اور مستحکم فراہمی کی ضرورت سے آگاہ کیا تھا۔ 1881 میں، اینڈریو نے تھامس کو ایچ سی فرک اینڈ کمپنی کے مالک ہنری کلے فرک سے ملنے کے لیے بھیجا-جو کہ امریکہ میں کوک تیار کرنے والی سب سے بڑی کمپنی تھی۔ تھامس کا مقصد فرک کو کارنیگی کوک اوون خریدنے پر آمادہ کرنا تھا۔ نومبر 1881 میں، تھامس نے پنسلوانیا کے لیٹروب کے قریب موناسٹری کوک ورکس کو فرک کو فروخت کرنے کی تجویز پیش کی، یا کم از کم فرک کو وہاں پیدا ہونے والے کوک کی مارکیٹنگ اور فروخت کا کام سنبھالنے کی تجویز پیش کی۔ تھامس کی پیشکش اس وقت آئی جب فرک اپنی شادی کی منصوبہ بندی کر رہا تھا، اور نیویارک شہر میں ہنی مون کے موقع پر فرک اور اس کی نئی دلہن سے ملنے کا فیصلہ اینڈریو پر پڑا۔ اس وقت تک، تھامس نے فرک کے ساتھ زیادہ تر معاہدے پر بات چیت کی تھی، اور ساتھ ہی اینڈریو کے ساتھ ملاقات کا منصوبہ بنایا تھا۔ کارنیگی نے ایچ سی فرک اینڈ کمپنی میں 10 فیصد دلچسپی لی، فرک نے موناسٹری کوک کے کاموں میں 50 فیصد دلچسپی لی، اور ایچ سی فرک اینڈ کمپنی کارنیگی بروس اینڈ کمپنی اور ایڈگر تھامسن اسٹیل ورکس کو کوک کا خصوصی سپلائر بن جائے گی۔ تھامس کو فرک کے ساتھ سالانہ بنیاد پر کوک کی قیمت پر بات چیت کرنے کا کام سونپا گیا تھا، اور اگلے دو سالوں میں ایچ سی فرک اینڈ کمپنی نے فروخت شدہ کوک پر 23 فیصد منافع کمایا۔ 1885 تک، اینڈریو کارنیگی نے ایچ سی فرک اینڈ کمپنی میں اتنا اسٹاک خرید لیا تھا کہ وہ کمپنی کا 50 فیصد حصہ حاصل کر سکے۔ فرک نے اب کارنیگی اسٹیل کمپنیوں میں ایچ سی فرک کے بقیہ 16 فیصد میں سے 12 کو بیچ کر خریدنے کی کوشش کی جو اب بھی اس کی ملکیت ہے، لیکن تھامس نے اسے خبردار کیا کہ وہ کوشش نہ کرے اور اس کے بجائے کمپنی کے اندر منیجر کی حیثیت سے عہدہ حاصل کرے۔ تھامس نے اینڈریو کے کاروبار کو مستحکم کرنے میں بھی کلیدی کردار ادا کیا۔ تھامس ایڈگر تھامسن اسٹیل کے انتظام میں زیادہ اور اسابیلا فرنیس اور یونین آئرن کمپنیوں میں کم شامل ہو گیا تھا۔ یہ تھامس ہی تھا جس نے اینڈریو کو مشورہ دیا کہ کمپنیوں کو ایک ہی فرم میں ضم کیا جائے، اور نئی فرم میں تھامس کے حصص کو ان کے انتظامی کردار کے مطابق بڑھایا جائے۔ اس کے بڑے بھائی نے رضامندی ظاہر کی۔ یکم اپریل 1888 کو، اینڈریو کارنیگی نے اپنے لوہے اور اسٹیل کے کاروبار کو ایک کمپنی، کارنیگی بروس اینڈ کمپنی میں دوبارہ منظم کیا، جس میں تھامس کے پاس 17 فیصد اسٹاک تھا۔ تنظیم نو میں لوسی اور اسابیلا بھٹیوں، یونین آئرن ملز، اور ہوم اسٹیڈ کے کام شامل تھے۔ 1880 میں، فیئر فیلڈ اور پٹسبرگ شہر میں سات بچوں کے ساتھ اس کی بڑھتی ہوئی صنعت کی وجہ سے صحت کے لیے تیزی سے خطرناک ہوتا جا رہا تھا، تھامس اور لوسی نے اپنے خاندان کے لیے جنوبی مشرقی ساحل کے ساتھ سمر ہوم کی تلاش شروع کر دی۔ پچھلے سال، کارنیجیز نے فلوریڈا کے فرنینڈینا بیچ میں چھٹیوں کے دوران رپورٹر فریڈرک اوبر سے ملاقات کی تھی۔ اوبر نے انہیں ایک جزیرے کے باغبانی کے بارے میں بتایا جس کے بارے میں وہ ایک مضمون لکھ رہا تھا۔ 1880 میں، لیپنکوٹ کے ماہانہ میگزین نے اوبر کا ایک مضمون شائع کیا جو ریاست جارجیا کے جنوبی بحر اوقیانوس کے ساحل پر کمبرلینڈ جزیرے کے رکاوٹ جزیرے پر ایک شجرکاری ہے۔ اگرچہ اسے 1866 میں ایک وسیع آگ کا سامنا کرنا پڑا تھا اور یہ ناقابل رہائش تھا، اس حویلی کا ایک منزلہ ماضی تھا۔ اس مضمون نے لوسی کارنیگی (جس نے قریبی فرنینڈینا میں ایک لڑکی کے طور پر بورڈنگ اسکول میں تعلیم حاصل کی تھی) کی توجہ مبذول کروائی، اور کارنیجیز نے فیصلہ کیا کہ یہ جگہ موسم گرما کا ایک مثالی گھر ہوگی۔ حویلی کا مالک سابق کنفیڈریٹ جنرل ولیم جارج میک کی ڈیوس تھا، جو کنفیڈریٹ کے صدر جیفرسن ڈیوس کا پہلا کزن تھا جس نے 1879 میں اس کے قرض دہندگان سے شجرکاری خریدی تھی۔ کارنیگی نے 25 اگست 1880 کو ڈنگنیس کو 25,000 ڈالر میں خریدنے کی پیشکش کی لیکن ان کی پیشکش کو مسترد کر دیا گیا۔ لیکن جائیداد میں جنرل ڈیوس کے بیٹے اور پوتے کی موت کے بعد، ڈیوس نے وہ جگہ چھوڑنا چاہا جس سے اسے اتنا غم ہوا تھا اور کارنیگی نے پیشکش کی اور ڈیوس نے 35,000 ڈالر کی قیمت قبول کر لی۔ جائیداد کی فروخت (جس میں سنتری اور زیتون کے باغات، باغات، کئی کاٹیج اور آؤٹ بلڈنگ شامل تھے) 17 نومبر 1881 کو آخری تھی۔ اگلے چار مہینوں میں، جلتی ہوئی حویلی کو منہدم کر دیا گیا اور پٹسبرگ کے مشہور معمار اینڈریو پیبلز نے ملکہ این طرز کی ایک بہت بڑی حویلی ڈیزائن کی جس میں لپیٹے ہوئے برآمدے، اونچی چھتیں، کئی پورچ، بہت سے برج اور ایک اونچا مینار تھا۔ اپریل 1882 میں کارنیگی اور ان کے کزن لیینڈر مورس نے مشترکہ طور پر ملحقہ جائیداد خریدی۔ نئے ڈنگنیس کا سنگ بنیاد 26 فروری 1884 کو رکھا گیا، اور 285,000 ڈالر کی حویلی (مکمل طور پر آراستہ) یکم جنوری 1885 کو مکمل ہوئی۔ یہاں تک کہ تھامس کارنیگی کی بھاپ سے چلنے والی یاٹ، میسو کے لیے لینڈنگ بھی تھی۔ کارنیجیز نے ایک نجی ریلوے کار میں جارجیا کا سفر کرتے ہوئے، اگلے سال کے دوران بے قاعدگی سے ڈنگنیس کا دورہ کیا۔ اپنی کمبرلینڈ آئی لینڈ اسٹیٹ کی خریداری کے ساتھ، تھامس نے کاروبار سے سبکدوش ہونے اور جارجیا میں زیادہ وقت گزارنے کا فیصلہ کیا۔ اپنے بھائی کے لیے کام کرنے کے تناؤ نے اسے تھکا دیا تھا۔ سماجی زندگی اینڈریو اور تھامس کارنیگی دونوں ساؤتھ فورک فشنگ اینڈ ہنٹنگ کلب کے ممبر رہے تھے، جو ایک انتہائی خصوصی امیر تاجر کا کلب تھا جس نے اس وقت کی سب سے بڑی انسان ساختہ جھیلوں میں سے ایک جھیل کونماؤ کو نظر انداز کرتے ہوئے ایک پہاڑی چوٹی کا ریٹریٹ چلایا تھا۔ جھیل کونماؤ کی تشکیل 1853 میں ساؤتھ فورک ڈیم کی تعمیر سے ہوئی تھی، لیکن ساؤتھ فورک تنظیم کی طرف سے اس کی خریداری سے پہلے اسے خالی کر دیا گیا تھا اور چھوڑ دیا گیا تھا۔ کلب، جو 1879 میں تشکیل پایا، نے ساؤتھ فورک ڈیم کو بحال کیا اور ذخائر کو دوبارہ بھرا۔ اینڈریو اور تھامس نے کلب ہاؤس کے قریب ایک کاٹیج بنایا، اور اکثر وہیں رہتے تھے۔ ساؤتھ فورک ڈیم 31 مئی 1889 کو ناکام ہو گیا، جس کے نتیجے میں جانزٹاؤن میں تباہ کن سیلاب آیا۔ ذاتی زندگی جون 1866 میں کارنیگی نے لوسی ایکرمین کولمین (1847-1916) سے شادی کی، جو پٹسبرگ کے لوہے کی تیاری کے ماہر ولیم کولمین کی بیٹی تھی۔ ان کی شادی کے بعد یورپ بھر میں ہنی مون ہوا۔ وہ 1864 سے ڈیٹنگ کر رہے تھے۔ 1881 تک، اس جوڑے کے نو بچے ہوئے: ولیم کولمین کارنیگی (1867-1944)، جو ایک کھلاڑی اور مسافر تھا۔ کبھی شادی نہیں کی، کوئی مسئلہ نہیں فرینک موریسن کارنیگی (1868-1917) کبھی شادی نہیں کی، کوئی مسئلہ نہیں اینڈریو کارنیگی II (1870-1947)، جس نے برتھا شیرلوک (1863-1943) سے شادی کی۔ ان کے تین بچے تھے جن میں نینسی کارنیگی راکفیلر بھی شامل تھی جس نے جیمز اسٹیل مین راکفیلر مارگریٹ کولمین کارنیگی (1872-1927) سے شادی کی، جس نے اولیور گیریسن ریکٹسن (1864-1943) سے شادی کی۔ تھامس موریسن کارنیگی جونیئر (1874-1944)، جس نے ورجینیا بیگز (1878-1952) جارج لاؤڈر کارنیگی (1876-1921) سے شادی کی، جس نے ولیم تھاؤ اور میری سیبیٹ کوپلی کی بیٹی مارگریٹ کوپلی تھاؤ (1877-1942) سے شادی کی۔ فلورنس نائٹنگیل کارنیگی (1879-1962)، جس نے فریڈرک کرٹس پرکنز (1870-1935) سے شادی کی۔ کولمین کارنیگی (1880-1911)، جو 31 سال کی عمر میں نمونیا کی وجہ سے انتقال کر گئے۔ کبھی شادی نہیں کی، کوئی مسئلہ نہیں نینسی ٹرویلو کارنیگی (1881-1954)، جس نے تھامس کے کوچ مین جارج ہیور سے شادی کی۔ بچوں کو گھر پر پڑھایا جاتا تھا، حالانکہ وہ دن کے ایک حصے کے لیے نجی اسکول میں بھی جاتے تھے۔ 1867 میں، اینڈریو نیویارک شہر چلا گیا، تھامس، لوسی اور اس کی ماں مارگریٹ کو "فیئر فیلڈ" دے کر۔ مارگریٹ 1870 میں اپنے بڑے بیٹے کے ساتھ رہنے کے لیے نیویارک شہر چلی گئیں۔ موت ستمبر 1886 کے آخر میں، تھامس کارنیگی سردی سے بیمار ہو گئے جسے وہ سردی سمجھتے تھے۔ وہ اگلے کئی ہفتوں تک بیمار رہے۔ 16 اکتوبر کو انہوں نے یہ سوچ کر کام چھوڑ دیا کہ وہ ایک اور زکام میں مبتلا ہیں، لیکن صرف تین دن بعد نمونیا کی وجہ سے ان کا انتقال ہو گیا۔ جب ان کی موت ہوئی تو ان کی بیوی اور ان کے تمام بچے سوائے مارگریٹ (جو نیویارک کے ایک بورڈنگ اسکول میں پڑھ رہی تھیں) ان کے بستر کے پاس تھے۔ اپنی زیادہ تر زندگی تھامس سویڈن بورجین چرچ کا رکن رہا تھا۔ تاہم، ان کی آخری رسومات ایک ایپسکوپلین نے انجام دیں، اور کارنیگی کو 21 اکتوبر 1886 کو پٹسبرگ کے الیگھینی قبرستان میں دفنایا گیا۔ ان کی والدہ، جو کچھ عرصے سے کافی بیمار تھیں، 10 نومبر کو انتقال کر گئیں (انہیں کبھی اپنے چھوٹے بیٹے کی موت کا علم نہیں ہوا)۔ تھامس کی موت اینڈریو کارنیگی کے مالی مفادات کے لیے ایک سنگین دھچکا تھی۔ تھامس نے اینڈریو کے بیشتر کاروبار چلائے تھے، اور اپنے کردار کو پورا کرنے کے لیے اینڈریو کارنیگی نے ان کی جگہ ہنری کلے فرک کا رخ کیا۔ فرک نے بعد میں ہوم اسٹیڈ اسٹرائیک میں اور کارنیگی اور جے پی مورگن کے درمیان معاہدہ کرنے میں اہم کردار ادا کیا جس نے یو ایس اسٹیل بنایا۔ جنوری 1916 میں لوسی کولمین کارنیگی کی موت سے کچھ وقت پہلے، تھامس کارنیگی کی لاش کو الگ کر کے کمبرلینڈ جزیرے پر کارنیگی خاندانی قبرستان میں دوبارہ دفن کیا گیا۔ اگرچہ قبرستان اب بھی کارنیگی خاندان کے زیر انتظام ہے، لیکن یہ اس زمین پر واقع ہے جو اب کمبرلینڈ آئی لینڈ نیشنل سیشور کا حصہ ہے۔ اسٹیٹ تھامس 'لوسی کو اپنا واحد ایگزیکٹو اور ولی نامزد کرے گا۔ وصیت میں اس سے کہا گیا (لیکن اس کی ضرورت نہیں تھی) کہ وہ تھامس کے کاروباری مفادات کو نمٹانے کے لیے اپنے بہنوئی اینڈریو اور اس کے والد (جو آٹھ سال پہلے ہی 1878 میں انتقال کر چکے تھے) سے مشورہ لے۔ اگرچہ اینڈریو نے اسے اسے بیچنے کا مشورہ دیا، لیکن اس نے انکار کر دیا اور کاروبار میں ملکیت برقرار رکھی جس کی وجہ سے اگلی کئی دہائیوں میں اس کی ذاتی دولت میں تیزی سے اضافہ ہوا۔ فوٹ نوٹس پرنٹ ذرائع "اینڈریو کارنیگی"۔ انسائیکلوپیڈیا امریکانا میں۔ نیویارک: امریکانا کارپوریشن، 1966۔ ننگے پاؤں، پیٹریشیا۔ کمبرلینڈ جزیرہ۔ چارلسٹن، ایس سی: آرکیڈیا، 2004۔ بورڈ مین، جونیئر، فون ڈبلیو امریکہ اور روبر بیرنز، 1865 سے 1913 تک۔ نیویارک: والک، 1979۔ برج، جیمز ہاورڈ۔ کارنیگی اسٹیل کمپنی کی اندرونی تاریخ: لاکھوں کا رومانس۔ نیو یارک: دی ایلڈین بک کمپنی، 1903۔ بلارڈ، میری ریکٹسن۔ کمبرلینڈ جزیرہ: ایک تاریخ۔ ایتھنز، گا۔: یونیورسٹی آف جارجیا پریس، 2005۔ برلنگام، ڈوائٹ ایف۔ دولت کی ذمہ داریاں۔ بلومنگٹن، انڈ۔ : انڈیانا یونیورسٹی پریس، 1992۔ کارنیگی، اینڈریو۔ دولت کی انجیل، اور دیگر بروقت مضامین۔ کیمبرج، ماس۔ : بیلکنیپ پریس آف ہارورڈ یونیورسٹی پریس، 1962۔ "کارنیگی، اینڈریو۔" ایپلٹنز کا سائکلوپیڈیا آف امریکن بائیوگرافی۔ ریو. ایڈ۔ جیمز گرانٹ ولسن اور جان فسک، ایڈز۔ نیویارک: ڈی۔ ایپلٹن اینڈ کمپنی، 1887۔ ڈربی شائر، وین۔ سکس ٹائکونز: دی لائیوز آف جان جیکب ایسٹر، کارنیلیس وینڈربلٹ، اینڈریو کارنیگی، جان ڈی راکفیلر، ہنری فورڈ اور جوزف پی کینیڈی۔ لندن: اسپائرمس پریس، 2008۔ ڈلسویر، لاری ایم کمبرلینڈ آئی لینڈ نیشنل سیشور: تحفظ تنازعہ کی تاریخ۔ شارلٹس ول، وا۔: یونیورسٹی آف ورجینیا پریس، 2004۔ "مسز کارنیگی ڈیڈ۔" نیویارک ٹائمز۔ 11 نومبر 1886۔ ناساو، ڈیوڈ۔ اینڈریو کارنیگی۔ نیویارک: پینگوئن پریس، 2006۔ "تھامس ایم کارنیگی کی آخری رسومات"۔ نیویارک ٹائمز۔ 31 اکتوبر 1886۔ سی بروک، چارلس۔ کمبرلینڈ جزیرہ: مضبوط خواتین، جنگلی گھوڑے۔ ونسٹن سلیم، این سی: جے ایف۔ بلیئر، 2004۔ سکریبک، کوئنٹن آر۔ دنیا کا سب سے امیر پڑوس: پٹسبرگ کے ایسٹ اینڈرس نے امریکی صنعت کو کس طرح جعلی بنایا۔ نیویارک: الگورا پبلشنگ، 2010۔ اسٹینڈفورڈ، لیس۔ جہنم میں آپ سے ملو: اینڈریو کارنیگی، ہنری کلے فرک، اور تلخ شراکت داری جس نے امریکہ کو تبدیل کیا۔ نیویارک: کراؤن پبلشرز، 2005۔ سوانک، جیمز مور۔ ہر دور میں لوہے کی تیاری کی تاریخ۔ فلاڈیلفیا: امریکن آئرن اینڈ اسٹیل ایسوسی ایشن، 1892۔ ٹیڈلو، رچرڈ ایس۔ جنائٹس آف انٹرپرائز: سیون بزنس انوویٹرز اینڈ دی ایمپائرز دی بلٹ۔ نیویارک: ہارپر بزنس، 2001۔ وارن، کینتھ۔ فاتح سرمایہ داری: ہنری کلے فرک اور امریکہ کی صنعتی تبدیلی۔ ری پرنٹ ایڈ۔ پٹسبرگ: یونیورسٹی آف پٹسبرگ پریس، 2000۔ بیرونی روابط 1843 کی پیدائش 1886 کی اموات اینڈریو کارنیگی پٹسبرگ کے کاروباری افراد ڈنفرملائن لاؤڈر گرین وے خاندان کے سکاٹش تارکین وطن سے ریاستہائے متحدہ کے لوگ کمبرلینڈ جزیرے کے لوگ الیگھینی قبرستان میں تدفین پنسلوانیا میں نمونیا سے اموات کارنیگی خاندان 19 ویں صدی کے سکاٹش کاروباری افراد