USS Plymouth (1867)
یو ایس ایس پلایماؤتھ، ایک لکڑی سے بنے ہوئے سکرو سلوپ آف وار، ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کا دوسرا جہاز تھا جس کا نام پلایماؤتھ، میساچوسٹس کے نام پر رکھا گیا تھا۔ پلایماؤتھس کیل کو 1867 میں نیو یارک نیوی یارڈ میں کینوشا کے طور پر رکھا گیا تھا ؛ 1868 میں مکمل ہوا ؛ اور 20 جنوری 1869 کو کیپٹن ولیم ایچ میک کومب کے ساتھ کمان میں کمیشن کیا گیا۔ سروس کی تاریخ کینوشا 25 فروری 1869 کو بحر اوقیانوس کے اس پار مشرق کی طرف چل رہا تھا۔ یورپی اسٹیشن پر رہتے ہوئے 15 مئی 1869 کو اس کا نام پلائی ماؤتھ رکھ دیا گیا۔ تبدیلی کی خبر 26 جون کو ولی فرانچے میں ان تک پہنچی۔ اس کے بعد اس نے لیونٹ اور شمالی افریقہ سے اپنے نئے نام کے تحت سفر کیا، اور 19 نومبر کو مارسیلز واپس لوٹ گئی۔ جنوبی فرانس سے، وہ انگلینڈ کے پورٹسماؤت تک جاری رہی، جہاں سے وہ امریکی تاجر، سرمایہ کار اور انسان دوست جارج پیبوڈی کی باقیات کو دفن کرنے کے لیے امریکہ لے کر برطانوی ٹیرٹڈ جنگی جہاز کے ساتھ گئی۔ 25 جنوری 1870 کو پورٹ لینڈ، مینے پہنچنے پر، وہ رسمی ڈیوٹی پر وہیں رہیں جب تک کہ نیوی میں ریفٹ کے لیے پورٹسماؤت، نیو ہیمپشائر کے لیے سفر کرتے ہوئے 12 جولائی 1870 کو نیویارک سے روانہ ہوئیں اور بحیرہ روم کی طرف روانہ ہوئیں جہاں ریئر ایڈمرل چارلس بوگس نے انہیں 21 ستمبر کو یورپی اسٹیشن کے فلیگ شپ کے طور پر منتخب کیا۔ یورپی اسٹیشن میں پلایماؤتھ کی خدمت کے دوران، دو ملاحوں اور ایک میرین کو دوسروں کو ڈوبنے سے بچانے کے لیے میڈل آف آنر سے نوازا گیا: کوارٹر گنر جارج ہولٹ اور لینڈ مین پال ٹوبن 3 جولائی 1871 کو جرمنی کے پورٹ آف ہیمبرگ میں اور کارپورل جیمز اے اسٹیورٹ ویل فرانچے، فرانس میں 1 فروری 1872 کو۔ یہ جہاز 17 فروری 1872 کو افریقہ کے ساحل کے لیے روانہ ہوا، وہاں سے ویسٹ انڈیز کے راستے گھر گیا اور یکم نومبر 1872 کو یورپی پانیوں میں واپس آنے تک بحر اوقیانوس کے ساحل پر رہا۔ یہ تعیناتی اس وقت تک جاری رہی جب تک کہ سکرو سلوپ 6 جون 1873 کو گھر کے لیے روانہ نہیں ہوا۔ وہ 18 جون کو نیویارک شہر پہنچیں، وہاں سے پورٹسماؤت، نیو ہیمپشائر کے لیے روانہ ہوئیں، جہاں انہوں نے 28 جون کو نوکری چھوڑ دی۔ 10 اکتوبر 1874 کو کمیشن کیا گیا، اس سلوپ نے بحر اوقیانوس کے ساحل اور بحیرہ کیریبین میں کام کیا۔ کیپٹن ایڈورڈ بیریٹ کی کمان میں، پلایماؤتھ کو حکومت نے بین الاقوامی ایکسپو کی اختتامی تقریب میں شرکت کے لیے بھیجا تھا۔ بیریٹ 1877 کے موسم بہار میں ایڈز جیٹیوں کا تجربہ کرنے والے پہلے شخص بھی تھے۔ 1876 کے موسم بہار اور موسم گرما میں، کیپٹن ایڈورڈ بیریٹ نے اپنے چھ ملاحوں کو دوسروں کو ڈوبنے سے بچانے یا بچانے کی کوشش کرنے پر میڈل آف آنر کے لیے نامزد کیا: 27 اپریل کو سمندر میں میزن ٹاپ البرٹ ویسبوگل کے کپتان ؛ 6 جون کو پورٹ رائل، جنوبی کیرولائنا میں سیمین ایمیل لیجین ؛ 26 جولائی کو بروکلین نیوی یارڈ میں لینڈ مین ولیم کوری، سیمین چارلس گیڈنگ، اور عام سیمین تھامس کرسی ؛ اور 7 اگست کو ہیلی فیکس ہاربر، نووا اسکاٹیا میں عام سیمین مائیکل کونولی۔ 1877 کی عظیم ریل روڈ ہڑتال کے موقع پر، کیپٹن بیریٹ کو واشنگٹن بلایا گیا، جہاں انہوں نے شہر اور عوامی اداروں کے تحفظ کے لیے بحری ملاحوں اور میرینز کی ایک بریگیڈ کو منظم کیا اور تمام خطرات ختم ہونے تک فرسٹ ایڈ فورس کی کمان سنبھالی۔ پلائی ماؤتھ لیفٹیننٹ بینجمن ٹلی کے ساتھ دریائے پوٹومیک تک سفر کرنے کے لیے ملازم تھا۔ پلایماؤتھ کو 17 مئی 1879 کو دوبارہ معطل کر دیا گیا، اور 1884 میں ختم ہونے تک پورٹسماؤت میں عام طور پر رہا۔ یہ بھی دیکھیں ریاستہائے متحدہ بحریہ کی ابتدائی امریکی بحری تاریخ کی کتابچہ ریاستہائے متحدہ بحریہ 1868 کے بحری جہازوں کی سلاپس کی فہرست