Zagato Raptor
زگاتو ریپٹر، جسے بعض اوقات لیمبورگینی ریپٹر بھی کہا جاتا ہے، ایک کانسیپٹ کار ڈیزائن ہے جسے زگاتو نے لیمبورگینی کے لیے ایلین وکی کے ساتھ شراکت میں 1996 میں بنایا تھا۔ باڈی میں زگاتو "ڈبل ببل" ڈیزائن اور ایک جدید دروازے کا ڈیزائن ہے جہاں کار کا پورا درمیانی حصہ اوپر اور آگے گھومتا ہے۔ چیسیس 4 ڈبلیو ڈی لیمبورگینی ڈیابلو سے لی گئی ہے۔ ڈیزائن مکمل کیا گیا تھا اور 1996 میں جنیوا آٹو شو میں ایک نمونہ گاڑی کی نمائش کی گئی تھی۔ نمائش کے وقت یہ خیال کیا جا رہا تھا کہ کار پیداوار کے لیے تیار ہے۔ ڈیابلو سے ڈرائیو ٹرین اور وی 12 انجن کا استعمال کرتے ہوئے، لیکن اینٹی لاک بریکنگ سسٹم (اے بی ایس) اور ٹریکشن کنٹرول سسٹم کو ختم کرنے کے ساتھ ساتھ باڈی ورک کے لیے کاربن فائبر کے وسیع استعمال نے گاڑی کو ڈیابلو سے نمایاں طور پر ہلکا بنا دیا، اس طرح ممکنہ طور پر تیز۔ اے بی ایس کی کمی اور زیادہ ممکنہ رفتار کو پورا کرنے کے لیے، ڈیابلو کے بریکنگ سسٹم سے اپ گریڈ کا استعمال کیا گیا۔ زیادہ تر میڈیا ذرائع نے قیاس آرائی کی کہ یہ ڈیابلو اور اس کے جانشین کے درمیان فرق کو ختم کرنے کے لیے ایک بہترین کار ہوگی، جسے اس وقت کینٹو کہا جاتا تھا، لیکن لیمبورگینی نے ریپٹر تیار نہیں کیا۔ ایلن وکی نے زگاتو کی مدد سے مختصر طور پر اسے خود تیار کرنے کی کوشش کی، لیکن ان کی کوششوں کا کچھ نہیں ہوا۔ 2000 تک ان کے پاس واحد پروٹو ٹائپ تھا، جب اسے جنیوا آٹو شو میں نیلام کیا گیا اور ایک نجی کار کلیکٹر نے اسے خرید لیا۔ حوالہ جات بیرونی روابط لیمبو کارز: زگاتو ریپٹر لیمبورگینی کسٹم اور کانسیپٹ کاریں بھی دیکھیں۔