USS H-2
یو ایس ایس ایچ-2 (ایس ایس-29) ایک ایچ کلاس آبدوز تھی۔ اس کا اصل نام نوٹیلس رکھا گیا تھا، یہ نام رکھنے والا تیسرا جہاز اور ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کا پہلا آبدوز تھا، جو یونانی لفظ سے ماخوذ تھا جس کا مطلب "نااخت" یا "جہاز" ہے۔ نوٹیلس بھی ایک اشنکٹبندیی مولسک ہے جس میں موتیوں کے اندرونی حصے کے ساتھ کئی کمروں والا، سرپل خول ہوتا ہے۔ یہ جولس ورن کے ناول ٹوئنٹی ہزینڈ لیگز انڈر دی سی میں افسانوی آبدوز کا نام بھی تھا جو آبدوز ٹیکنالوجی کی پیشن گوئی تھی۔ نوٹیلس کی بنیاد سان فرانسسکو، کیلیفورنیا کے یونین آئرن ورکس نے رکھی تھی۔ 17 نومبر 1911 کو اس کا نام بدل کر ایچ-2 رکھ دیا گیا، 4 جون 1913 کو مسز ولیم رینی سینڈز کی سرپرستی میں لانچ کیا گیا، اور 1 دسمبر 1913 کو لیفٹیننٹ، جونیئر گریڈ ہاورڈ ایچ جے بینسن کو کمان میں شامل کیا گیا۔ پیسیفک فلیٹ سے منسلک سروس کی تاریخ، ایچ-2 مغربی ساحل کے ساتھ-عام طور پر اس کے ساتھ-سان پیڈرو، کیلیفورنیا سے باہر مختلف مشقوں اور گشت پر اکتوبر 1917 تک کام کرتی تھی، جب وہ مشرقی ساحل کے لیے روانہ ہوئی۔ 9 نومبر 1917 کو بحر اوقیانوس کے بیڑے میں منتقل ہونے کے بعد، اس نے اس موسم سرما کے بیشتر حصے میں بحیرہ کیریبین میں سفر کیا، اور فلوریڈا کے کلیدی مغرب سے طیاروں اور گشت کرنے والے جہازوں کے ساتھ آبدوز کا پتہ لگانے کے خصوصی ٹیسٹ بھی کیے۔ 1918 کے موسم بہار میں فلاڈیلفیا، پنسلوانیا میں نئے انجن نصب کرنے کے بعد، اس نے جنگ کے اختتام تک کیریبین میں گشت دوبارہ شروع کیا، جب وہ نیو لندن، کنیکٹیکٹ کے ذیلی اڈے پر واپس آئی۔ وہاں سے، وہ لانگ آئلینڈ ساؤنڈ میں کام کرتی تھی، اکثر سب میرین اسکول کے طالب علم افسران کے ساتھ۔ دوبارہ مغرب کی طرف بڑھتے ہوئے، H-2 نے 6 جنوری 1920 کو H-1 کے ساتھ سفر کیا، 20 فروری کو پاناما کینال کو عبور کرنے سے پہلے کئی کیریبین بندرگاہوں کو چھو لیا۔ جب 12 مارچ کو سانتا مارگریٹا جزیرے سے H-1 ٹکرا گیا تو H-2 نے کھڑے ہو کر بچاؤ اور بچ جانے والوں کی تلاش کی جماعتیں بھیجیں، جس سے اس کے بہن جہاز کے عملے کے چار افراد کے علاوہ سب کو بچانے میں مدد ملی۔ اس کے بعد وہ 20 مارچ کو سان پیڈرو، کیلیفورنیا پہنچی۔ سان پیڈرو سے باہر پیسیفک فلیٹ اور سب میرین ڈویژن 7 (سب ڈیو 7) کے ساتھ مشقوں اور مشقوں میں 1921 کے موسم سرما میں ایک وسیع ماری آئی لینڈ نیول شپ یارڈ اوور ہال کی وجہ سے خلل پڑا، جس کے بعد ایچ-2 اسی شیڈول پر واپس آگیا۔ سب ڈیو 7 کے ساتھ، وہ 25 جولائی 1922 کو سان پیڈرو سے روانہ ہوئیں اور 14 ستمبر کو ہیمپٹن روڈز پہنچیں۔ H-2 کو 23 اکتوبر کو وہاں سے خارج کر دیا گیا۔ اس کا نام 18 دسمبر 1930 کو نیول ویسل رجسٹر سے لیا گیا، اور اسے 1 ستمبر 1931 کو سکریپ کے لیے فروخت کر دیا گیا۔ حوالہ جات بیرونی روابط ریاستہائے متحدہ کی ایچ کلاس آبدوزیں پہلی جنگ عظیم کی ریاستہائے متحدہ کی آبدوزیں سان فرانسسکو میں 1913 میں بنائے گئے جہاز یونین آئرن ورکس کے بنائے ہوئے جہاز