Mount Moran
ماؤنٹ موران (ماؤنٹ موران) مغربی وائیومنگ، امریکہ کے گرینڈ ٹیٹن نیشنل پارک میں ایک پہاڑ ہے۔ اس پہاڑ کا نام تھامس موران کے نام پر رکھا گیا ہے، جو ایک امریکی مغربی سرحدی زمین کی تزئین کے فنکار تھے۔ ماؤنٹ موران جیکسن جھیل کے اوپر اٹھنے والے ٹیٹن رینج کے شمالی حصے پر حاوی ہے۔ پہاڑ پر کئی فعال گلیشیر موجود ہیں جن میں سکیلٹ گلیشیر یک سنگی مشرقی چہرے پر واضح طور پر نظر آتا ہے۔ اسی رینج میں مڈل ٹیٹن کی طرح، ماؤنٹ موران کا چہرہ ایک مخصوص بیسالٹ کی مداخلت سے نشان زد ہے جسے بلیک ڈائیک کہا جاتا ہے۔ کوہ پیمائی ماؤنٹ موران ایک بہت بڑا اور متاثر کن پہاڑ ہے جو اسے کوہ پیماؤں کے لیے پرکشش بنا دے گا۔ تاہم، چڑھائی کے نقطہ نظر کی تقابلی مشکل اسے گرینڈ ٹیٹن اور جنوب کی دیگر چوٹیوں کے مقابلے میں بہت کم مقبول چڑھائی بناتی ہے۔ بیس سال سے زیادہ عرصے سے ماؤنٹ موران تک جانے کے لیے کوئی راستہ برقرار نہیں رکھا گیا ہے، اور زمینی راستے پر جانے کے لیے لیگ جھیل کے دائرے کے ساتھ ساتھ پودوں، ڈیڈ فالز اور کچرے کے ذریعے بہت زیادہ جھاڑیوں کی ضرورت ہوتی ہے۔ اس کے بجائے، زیادہ تر کوہ پیما لیگ جھیل کے اس پار، سٹرنگ جھیل سے کینو کا انتخاب کرتے ہیں اور پھر اپنے اپنے راستے کا انتخاب کرتے ہیں ؛ لیکن اس کے لیے بھی کچھ زمینی راستہ تلاش کرنے کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔ نتیجے کے طور پر، ماؤنٹ موران پر زیادہ تر چڑھائی میں کئی دن لگتے ہیں یہاں تک کہ جب چڑھائی کا تکنیکی حصہ نسبتا مختصر ہو۔ ماؤنٹ موران کی پہلی چڑھائی 22 جولائی 1922 کو شکاگو ماؤنٹینیرنگ کلب کے لی گرینڈ ہارڈی، بینیٹ میک نیلٹی اور بین سی رچ نے سکلیٹ گلیشیئر روٹ کے ذریعے کی تھی۔ یہ اب بھی چوٹی تک جانے کے لیے شاید سب سے آسان اور سب سے براہ راست راستہ فراہم کرتا ہے، اور اس کی درجہ بندی 5.4 کی گئی ہے۔ جیسا کہ نام سے ظاہر ہوتا ہے، زیادہ تر چڑھائی سکلیٹ گلیشیر کی کھڑی برف اور برف پر ہوتی ہے، اس طرح چڑھائی کے دوران آئس ایکس اور کریمپون استعمال کیے جاتے ہیں۔ ماؤنٹ موران کا سب سے مشہور راستہ سی ایم سی روٹ ہے، جس کا نام شکاگو ماؤنٹینیرنگ کلب کے نام پر رکھا گیا ہے۔ سی ایم سی کی درجہ بندی 5.5 ہے، اور بلیک ڈائیک کے بالکل جنوب میں مشرقی رخ پر چڑھتا ہے۔ سی ایم سی اچھی چٹان پر چڑھتا ہے اور بنیادی طور پر برف اور برف سے پاک ہے۔ اس میں پہاڑ کے کنارے پر ایک اچھے کیمپ کا بھی فائدہ ہے۔ ڈائریکٹ ساؤتھ بٹریس، ایک گریڈ IV کا دعوی جس کی درجہ بندی 5.7 A3 سے 5.9 C1 تک ہے، ایک تکنیکی راستہ ہے جو امداد اور الپائن چڑھنے کے لیے موزوں ہے۔ اس کا عمودی فائدہ تقریبا ہے، اور اس میں 11 پچز ہیں۔ یہ راستہ تاریخی چڑھنے کے متن شمالی امریکہ کے پچاس کلاسیکی کوہ پیمائی میں نمایاں ہے، اور سب سے پہلے رچرڈ ایمرسن، ڈان ڈیکر، اور لی اورٹن برگر، اگست 30-31، 1953 نے چڑھائی کی تھی۔ آب و ہوا کی تاریخ 21 نومبر 1950 کو، نیو ٹرائبس مشن کی ملکیت والا ڈی سی-3 سی کارگو طیارہ ایک طوفان کے دوران ماؤنٹ موران پر گر کر تباہ ہو گیا، جس میں سوار تمام 21 افراد ہلاک ہو گئے۔ پال پیٹزولٹ کے زیر اہتمام ایک ریسکیو پارٹی نے 25 نومبر کو ملبے کا پتہ لگایا، لیکن حادثے کے انتہائی مقام نے طیارے یا لاشوں کو بازیافت کرنا ناممکن بنا دیا۔ ملبہ آج بھی پہاڑ پر موجود ہے، لیکن پارک سروس اس جگہ پر چڑھنے کی حوصلہ شکنی کرتی ہے۔ یہ بھی دیکھیں جیولوجی آف دی گرینڈ ٹیٹن ایریا حوالہ جات ماؤنٹین پروجیکٹ میں ماؤنٹ موران کے بیرونی لنکس "ماؤنٹ موران" سمٹ پوسٹ پر "ماؤنٹ موران" براہ راست ساؤتھ بٹریس "سمٹ پوسٹ ماؤنٹ موران فوٹو گیلری آف سی ایم سی روٹ ناسا ایسٹرونومی فوٹو آف دی ڈے-گریٹ فائر بال آف 10 اگست 1972، اوور ماؤنٹ موران ماؤنٹ موران کی چڑھائی تصاویر اور ویڈیو کے ساتھ ٹرپ رپورٹ۔ گرینڈ ٹیٹن نیشنل پارک کے پہاڑ، وائیومنگ کے پہاڑ، ٹیٹن کاؤنٹی کے پہاڑ، وائیومنگ گرینڈ ٹیٹن نیشنل پارک، ریاستہائے متحدہ