Virginia Board of Public Works
ورجینیا بورڈ آف پبلک ورکس ایک سرکاری ایجنسی تھی جس نے 19 ویں صدی کے دوران ورجینیا کی نقل و حمل سے متعلق اندرونی بہتریوں کی ترقی کی نگرانی اور مالی مدد کی۔ اس دور میں، نجی کمپنیوں میں عوامی فنڈز کی سرمایہ کاری کرنے کا رواج تھا، جو جدید دور کی عوامی خدمات اور یوٹیلیٹی کمپنیوں کی پیش رو تھیں۔ ریاست اکثر ٹرن پائیکس، ٹول برج، نہریں، اور پانی اور ریل نقل و حمل کے کاروباری اداروں کی تعمیر کے لیے اسٹاک کے 40 فیصد تک کی سرمایہ کاری کرتی ہے۔ 2 جنوری 1822 کو روڈز اینڈ کینلز کمیٹی کی ہاؤس رپورٹ میں نوٹ کیا گیا کہ کلاڈیوس کروزٹ: ورجینیا کے اسٹیٹ انجینئر کلاڈیوس کروزٹ (1789-1864)، ایک سول انجینئر اور استاد جنہوں نے ورجینیا ملٹری انسٹی ٹیوٹ (VMI) کی بنیاد رکھنے میں مدد کی، پرنسپل انجینئر اور بعد میں بورڈ آف پبلک ورکس کے چیف انجینئر تھے۔ وہ ورجینیا میں بہت سی نہروں، ٹرن پائیکس، پلوں اور ریلوے کی منصوبہ بندی اور تعمیر میں شامل تھے، بشمول وہ علاقہ جو اب مغربی ورجینیا ہے۔ ورجینیا کے نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے کی تعمیر میں مدد کرنے والے بہت سے لوگوں میں سے کروزٹ مشہور شخصیات میں سے ایک ہے۔ اینٹبیلم دور میں ان کا کام غیر معمولی طور پر اچھی طرح سے دستاویزی تھا۔ بڑے پیمانے پر ریاستی قرض 1861 میں، امریکی خانہ جنگی کے آغاز کے ساتھ، "پبلک ورکس" میں ورجینیا کی سرمایہ کاری میں خلل پڑا۔ ریاست نے ٹرن پائیک، ٹول برج، نہر، اور پانی اور ریل نقل و حمل کے کاروباری اداروں میں کل $48,000,000 مالیت کا اسٹاک خریدا تھا۔ جنگ کے بعد، بہت سی بہتریوں کو تباہ کر دیا گیا تھا لیکن قرض ادا کرنا باقی تھا۔ یہ ریاستی قرض تعمیر نو کے دوران ایک بڑا مسئلہ بن گیا، جس میں نو تشکیل شدہ ریاست مغربی ورجینیا میں تقسیم کے بارے میں سوالات بھی شامل تھے۔ سیاست دان ووڈ اسٹاک کے ہیریسن ایچ رڈلبرگر، ایک وکیل، اور سابق کنفیڈریٹ میجر جنرل ولیم ماہون، جو ایک ریلوے بلڈر تھے، نے بڑی حد تک اس مسئلے کی بنیاد پر ریڈجسٹر پارٹی کو منظم کیا۔ ان کا نئے حق یافتہ کالوں، ریپبلکنز اور کنزرویٹو ڈیموکریٹس کا اتحاد ریاستی سیاست میں ایک عنصر تھا، جس نے ولیم ای کیمرون کو گورنر منتخب کیا، اور رڈلبرگر اور بعد میں ماہون دونوں کو امریکی کانگریس میں بھیج دیا۔ ماہون نے صدر جیمز اے گارفیلڈ کی مختصر انتظامیہ کے دوران امریکی سینیٹ میں ایک طاقتور سوئنگ ووٹ حاصل کیا، جسے قتل کر دیا گیا تھا۔ 1890 کی دہائی تک، ریڈجسٹرز اب ایک بڑی طاقت نہیں رہے، اور کنزرویٹو ڈیموکریٹس نے 1960 کی دہائی کے آخر تک ورجینیا پر حکومت کی۔ مغربی ورجینیا کے ساتھ ورجینیا کے بنیادی ڈھانچے کے قرض کا مسئلہ بالآخر 1915 میں حل ہو گیا، جب ریاستہائے متحدہ کی سپریم کورٹ نے فیصلہ دیا کہ مغربی ورجینیا پر ورجینیا کا 12,393 ڈالر واجب الادا ہے۔ اس رقم کی آخری قسط 1939 میں ادا کی گئی۔ فنانسنگ سے ریگولیٹری رول میں تبدیلی، ایس سی سی کی تخلیق امریکی خانہ جنگی کے بعد، بورڈ کا کردار فنانسنگ سے ریگولیٹری رول میں منتقل ہو گیا، کیونکہ ریلوے کی تعمیر نو اور توسیع کی مالی اعانت بڑی حد تک شمالی مفادات کے ذریعے کی گئی تھی۔ بورڈ کے اختیار کے تحت نہریں اور ٹرن پائیکس میں کمی واقع ہوئی کیونکہ شپنگ نئی ٹیکنالوجی کی طرف منتقل ہوئی۔ بورڈ آف پبلک ورکس کی جگہ ورجینیا جنرل اسمبلی نے 1903 میں ایک نئی ایجنسی، ورجینیا اسٹیٹ کارپوریشن کمیشن کے ساتھ لے لی۔ تاریخی آرکائیوز بورڈ آف پبلک ورکس کے سینکڑوں منصوبے اور ڈرائنگز کو لائبریری آف ورجینیا کے آرکائیوز میں برقرار رکھا گیا ہے۔ بہت سے انٹرنیٹ کے ذریعے آن لائن دیکھنے کے لیے دستیاب ہیں۔ لائبریری آف ورجینیا کی سرکاری ویب سائٹ نوٹ کرتی ہے: "دیگر آرکائیو اداروں میں چند مجموعے موازنہ کے قابل ہیں۔ برسوں کے دوران، محققین نے ریکارڈ کو کئی مقاصد کے لیے استعمال کیا ہے۔ نہروں سے متعلق نقشوں، منصوبوں اور خط و کتابت نے نہری تالے اور دیگر زندہ بچ جانے والی نہری کی خصوصیات کی بحالی میں مدد کی ہے۔ ٹرن پائیکس اور ریلوے سے متعلق ریکارڈوں نے صحیح راستے کے سوالات کو حل کرنے میں مدد کی۔ فیلڈ سروے نوٹ ٹپوگرافی میں ہونے والی تبدیلیوں کی نشاندہی کرنے اور آثار قدیمہ کے مقامات کے مقام میں مدد کرنے میں مدد کرتے ہیں۔ اگرچہ یہ حیرت انگیز لگ سکتا ہے، 1830 اور 1850 کی دہائی میں کاؤنٹی کی حدود میں بنائے گئے خاکے آج بھی دیکھے جاتے ہیں۔ " حوالہ جات بیرونی روابط ورجینیا میں ورجینیا ٹرانسپورٹیشن کی تاریخ ورجینیا میں قائم غیر فعال تنظیمیں 1903 میں منقطع ہونے والی سرکاری ایجنسیاں ورجینیا میں 1816-1816 میں قائم ہونے والی ریاستہائے متحدہ کی سرکاری ایجنسیوں میں تنظیمیں۔