MV The Second Snark
ایم وی دی سیکنڈ اسنارک ایک چھوٹی سی مسافر فیری ہے، جسے 1938 میں ڈمبرٹن کے ولیم ڈینی نے بنایا تھا، جسے بعد میں سکاٹ لینڈ کے کلائڈ کے فرتھ پر کلائڈ میرین سروسز نے چلایا۔ تاریخ ایم وی دی سیکنڈ اسنارک 1938 میں ولیم ڈینی نے اپنے ڈمبرٹن شپ یارڈ میں ٹگ اینڈ ٹینڈر کے طور پر استعمال کرنے کے لیے بنایا تھا، جس نے ان کے پچھلے بھاپ سے چلنے والے جہاز دی اسنارک کی جگہ لی تھی۔ کمپنی 1963 میں ختم ہو گئی، اور جہاز کو براؤن برادرز نے اپنے قبضے میں لے لیا۔ انہوں نے 1969 میں دی سیکنڈ اسنارک کو کلائڈ میرین موٹورنگ کو فروخت کر دیا۔ اسے قومی تاریخی جہاز کے طور پر درج کیا گیا ہے۔ فیئرلی ہاربر میں دو سال سے زیادہ عرصے تک رکھے جانے کے بعد، اسے 1938 کی 'جیسا تعمیر شدہ' حالت میں بحال کر دیا گیا اور 2011 میں اس کے مسافر سرٹیفکیٹ کی تجدید کی گئی۔ ترتیب دوسرا اسنارک ایک چھوٹا جہاز ہے، جس میں مسافروں کی گنجائش 48 ہے۔ وہ بہت سی اصل خصوصیات کو برقرار رکھتی ہے جن میں ساگوان کے ڈیک، وارنش شدہ لکڑی کا کام اور پالش شدہ پیتل شامل ہیں۔ بیٹھنے کے لیے ایک گرم کمرہ اور ڈیک کے نیچے ایک ہی بیت الخلا کی سہولت ہے۔ سروس ولیم ڈینی نے اپنے ڈمبرٹن شپ یارڈ میں دی سیکنڈ اسنارک کو ٹگ اینڈ ٹینڈر کے طور پر استعمال کیا۔ 1960 سے 1963 تک اس نے فرتھ آف فورتھ پر سمر کروز بھی فراہم کیے، اور سردیوں میں کلائڈ واپس لوٹ گئی۔ ابتدائی طور پر، براؤن برادرز نے جہاز کے استحکام کے لیے تحقیقی کام پر توجہ مرکوز کرتے ہوئے فورتھ کروز جاری رکھا۔ جب 1969 میں تحقیقی منصوبہ مکمل ہوا تو انہوں نے دی سیکنڈ اسنارک کو کلائڈ میرین موٹورنگ کو فروخت کر دیا۔ 1969 سے، دی سیکنڈ اسنارک وکٹوریہ ہاربر یا پرنسز پیئر، گریناک میں مقیم تھا، جو کلائڈ میرین سروسز لمیٹڈ کے کلائڈ میرین کروز سیکشن کے تحت کلائڈ کے فرتھ پر بحری سفر فراہم کرتا تھا۔ اس نے گریناک اور ہیلنسبرگ سے بلیئرمور (بینمور بوٹینیکل گارڈن کے لیے) اور لوچ لانگ میں بحری سفر فراہم کیا۔ اس نے روتھسے اور کیلز آف بیوٹ کے راستے لوچرانزا (اران) اور لارجز اور ملپورٹ کے دورے فراہم کیے ہیں۔ اس نے کبھی کبھار گورک-کلکریگن-ہیلنسبرگ فیری سروس پر خدمات انجام دیں، 1936 (اس وقت) کی جگہ لی۔ اگست 2011 سے، کلائڈ میرین سروسز نے دی سیکنڈ اسنارک کو گوون اور یارک ہل کوئی کے درمیان فیری کے طور پر چلایا جہاں گلاسگو کا نیا ریور سائیڈ میوزیم (نیا ٹرانسپورٹ میوزیم) اور ٹال شپ () واقع ہیں۔ پیر 11 جولائی 2011 کو، اس نے گریناک ٹال شپس ریس ایونٹ کے حصے کے طور پر گریناک میں جیمز واٹ ڈاک میں شرکت کی۔ 2012 میں، اس نے لوچ رڈن کے ساتھ ایک چارٹر پیش کیا۔ اس نے پیڈل اسٹیمر کو ٹینڈر کیا، مسافروں کو 40 سال پہلے اسی سیلنگ کی تفریح میں اورمیڈیل کے ساحل پر لے گئی۔ 2018 کے موسم گرما میں یہ اطلاع ملی تھی کہ قابل احترام جہاز کو کلائڈ میرین سروسز نے ایک ارب پتی تاجر کو فروخت کیا تھا جس نے اسے فرانس کے ساتھ ساتھ ریاستہائے متحدہ میں اپنی ریسنگ یاٹ کے ٹینڈر کے طور پر استعمال کرنے کا ارادہ کیا تھا اور اسے ریفٹ کے لیے پلائی ماؤتھ منتقل کر دیا گیا تھا۔ تاہم، 2019 کے آخر میں اسے ایک تحفظاتی گروپ نے سابق مالک ہمش منرو سے کافی فنڈنگ کے ساتھ حاصل کیا اور کلائڈ کے فرتھ پر فیئرلی واپس لوٹ گئی۔ 2020 میں جہاز کو گریناک میں جیمز واٹ ڈاک اور ڈیلز میرین کے احاطے میں منتقل کر دیا گیا تھا جو فنڈز اکٹھا کرنے اور ڈیزائن کا کام مکمل ہونے کے بعد بحالی کا کام مراحل میں انجام دے گا۔ گیلری یہ بھی دیکھیں ولیم ڈینی اور برادران کے بنائے ہوئے جہازوں کی فہرست فوٹ نوٹ بیرونی روابط کلائڈ میرین سروسز کیلیڈونین میک برین-اولڈ ویسلز ٹگ بوٹس آف دی یونائیٹڈ کنگڈم فیریز آف اسکاٹ لینڈ 1938 جہاز انوورکلیڈ جہازوں میں سیاحوں کے پرکشش مقامات اور تاریخی جہازوں کے قومی رجسٹر پر موجود جہاز