GWR 3300 Class
بلڈوگ اور برڈ کلاسز ڈبل فریمڈ اندرونی سلنڈر 4-4-0 بھاپ انجن تھے جو گریٹ ویسٹرن ریلوے پر مسافروں کی خدمات کے لیے استعمال ہوتے تھے۔ برڈ کلاس بلڈوگس کی ترقی تھی جس میں مضبوط بیرونی فریم تھے، جن میں سے کل پندرہ بنائے گئے تھے۔ کل 121 بلڈوگس نئے بنائے گئے، ڈیوک کلاس انجنوں سے مزید بیس دوبارہ تعمیر کیے گئے۔ تیس بلڈوگس کو بعد میں ارل کلاس انجنوں کے طور پر دوبارہ تعمیر کیا گیا اور 3265 (پروٹوٹائپ تبدیلی)، 3200-3228 کا نام تبدیل کیا گیا۔ تاریخ نمبر۔ 3312 بلڈوگ اکتوبر 1898 میں بنایا گیا تھا، جس میں مڑے ہوئے بیرونی فریم، ایک گنبد متوازی بوائیلر جس میں ایک بلند بیلپائر فائر باکس اور ریپر قسم کا اسموک باکس تھا۔ بوائیلر چرچورڈ کے معیاری نمبر کے متوازی ورژن کے لیے ایک پروٹو ٹائپ تھا۔ 2 بوائیلر۔ بلڈوگ کو اصل میں ڈیوک کلاس کی ایک قسم کے طور پر درجہ بند کیا گیا تھا۔ اکتوبر 1899 میں نمبر۔ 3352 اونٹ متوازی نمبر کی آخری شکل کے ساتھ نمودار ہوا۔ 2 بوائیلر، بغیر گنبد کے، ایک بلند بیلپائر فائر باکس کے ساتھ اور ایک مڑے ہوئے سیڈل پر سپورٹ کردہ ایک سرکلر ڈرم ہیڈ اسموک باکس۔ مزید بیس انجن، نمبر۔ 3332 سے 3351، نومبر 1899 اور مارچ 1900 کے درمیان تعمیر کیے گئے تھے۔ مئی اور دسمبر 1900 کے درمیان بیس اونٹوں کا دوسرا دستہ (جیسا کہ کلاس کو ابتدائی طور پر جانا جاتا تھا) سیدھے اوپر والے بیرونی فریموں کے ساتھ بنایا گیا تھا۔ ان کی تعداد 3353 سے 3372 تک تھی۔ تیسرا بیچ، 3413 سے 3432 دسمبر 1902 اور مئی 1903 کے درمیان بنایا گیا تھا۔ یہ متوازی بوائیلرز کے ساتھ بنائے جانے والے آخری تھے۔ ستمبر 1903 میں نمبر۔ 3443 برکن ہیڈ ایک ٹیپرڈ اسٹینڈرڈ نمبر کے ساتھ بنایا گیا تھا۔ 2 بوائیلر۔ بوائیلر کو صرف بیرل کے پچھلے نصف حصے پر ٹیپر کیا گیا تھا، اور اس قسم کو "ہاف کون" کے نام سے جانا جانے لگا ؛ نمبر کا بعد کا ورژن۔ 2 بوائیلر بیرل کے تین چوتھائی حصے پر ٹیپر کیا گیا تھا۔ ستمبر 1903 اور اپریل 1904 کے درمیان ہاف کون بوائیلر کے ساتھ مزید انتیس انجن بنائے گئے، جس سے کلاس کی کل تعداد اکانوے ہو گئی۔ اپریل اور ستمبر 1906 کے درمیان تین چوتھائی کونڈ نمبر کے ساتھ تیس انجن بنائے گئے تھے۔ 2 بوائیلر۔ مارچ 1906 میں، بلڈوگ کو اسی قسم کے بوائیلر کے ساتھ دوبارہ تعمیر کیا گیا، اور یہ کلاس اب بلڈوگ کلاس کے نام سے مشہور ہو گئی۔ اکتوبر 1906 سے جنوری 1909 تک ڈیوک کلاس کے اٹھارہ افراد کو نمبر نمبر کی فٹنگ کے ذریعے بلڈوگس میں تبدیل کر دیا گیا۔ 2 بوائیلر۔ ڈیوک کلاس کا ایک اور رکن، نہیں۔ 3273 آرمورل، فروری 1902 میں ایک متوازی گنبد کے بغیر بوائیلر کے ساتھ نصب کیا گیا تھا، اس طرح اونٹ کلاس انجن بن گیا۔ یہ اپریل 1906 سے مختلف اقسام کے ٹیپرڈ بوائیلرز کے ساتھ چل رہا تھا۔ برڈ کلاس بلڈوگ کلاس کی ترقی تھی جس میں گہرے بیرونی فریم اور ایک نئی قسم کی بوگی تھی۔ اس سے پہلے جی ڈبلیو آر انجنوں پر تمام بیرونی فریم شدہ بوگیاں ڈین سینٹر لیس قسم کی ہوتی تھیں۔ چرچورڈ نے اپنے معیاری انجنوں کے لیے بار فریم والی بوگی تیار کرنے کے لیے ڈی گلین اٹلانٹکس پر استعمال ہونے والے بوگی کے فرانسیسی ڈیزائن کو ڈھال لیا۔ اس اندرونی فریم والے بوگی ڈیزائن کو ڈین بوگی کے لیے بیرونی فریم والے متبادل تیار کرنے کے لیے ڈھال لیا گیا تھا۔ پرندوں کو دو بیچوں میں بنایا گیا تھا۔ مئی 1909 میں 3731 سے 3735 اور نمبر۔ 3736 سے 3745 نومبر 1909 سے جنوری 1910 تک۔ یہ کلاس 1912 میں جی ڈبلیو آر 4-4-0 انجنوں کی دوبارہ گنتی کے تابع تھی، جس نے بلڈوگ کلاس کو سیریز 3300-3455 میں اکٹھا ہوتے دیکھا، اور اس سیریز سے دیگر اقسام کو دوبارہ نمبر دیا گیا۔ 3300-3455 سیریز میں پہلے ڈیوک، بیڈمنٹن، اتبرا، سٹی اور متعدد بلڈوگ کلاس انجن شامل تھے۔ نہیں۔ 3320 ایولون بلڈوگ کلاس میں سے پہلا تھا جسے اگست 1929 میں واپس لیا گیا، اس کے بعد نمبر۔ 3365 چارلس گرے موٹ، جنوری 1930 میں دستبردار ہو گئے۔ 3365 کے فریم ارل کلاس کے پہلے حصے کی تعمیر کے لیے استعمال کیے گئے تھے، نمبر۔ 3265 ٹری پول اور پین۔ واپس لیا جانے والا آخری نہیں تھا۔ 3377 جنوری 1951 میں پینزان۔ تمام برڈ کلاس برطانوی ریلوے کی ملکیت میں برقرار رہی، جسے اپریل 1948 اور نومبر 1951 کے درمیان واپس لے لیا گیا، آخری دو نمبر پر تھے۔ 3453 سیگل اور نمبر۔ 3454 اسکائیلارک۔ کوئی بلڈوگ محفوظ نہیں تھے ؛ تاہم نمبر کے فریم۔ 3425 ارل نمبر کے تحت زندہ بچ گئے۔ 9017 بلیو بیل ریلوے پر 'ارل آف برکلے'۔ حادثات اور واقعات 1904 میں، انجن نمبر۔ 3460 مونٹریال ایک مسافر ٹرین کو لے جانے والے دو انجنوں میں سے ایک تھا جو زیادہ رفتار کی وجہ سے لوفور، گلیمرگن میں پٹری سے اتر گیا تھا۔ پانچ افراد ہلاک اور اٹھارہ زخمی ہوئے۔ بلڈوگ کلاس برڈ کلاس حوالہ جات ببلیوگرافی بیرونی روابط 3300 'بلڈوگ' کلاس کا تعارف عظیم مغربی آرکائیو 3300 4-4-0 انجن برطانیہ ریلوے کے انجنوں کے معیاری گیج بھاپ انجن 1899 میں متعارف کرائے گئے مسافر انجن