Geoffrey Hornby
ایڈمرل آف دی فلیٹ سر جیفری تھامس فپس ہارنبی جی سی بی (10 فروری 1825-3 مارچ 1895) رائل نیوی کا افسر تھا۔ ایک جونیئر افسر کے طور پر، انہوں نے مصری-عثمانی جنگ کے دوران نومبر 1840 میں ایکڑ پر قبضہ کرتے ہوئے کارروائی دیکھی۔ بطور کپتان، انہیں ایک بحری بریگیڈ کے ساتھ وینکوور جزیرہ تفویض کیا گیا جہاں انہوں نے پایا کہ ریاستہائے متحدہ کے فوجیوں کا ایک یونٹ سان جوآن جزائر پر قبضہ کرنے کے لیے تیار ہے جو ایک تنازعہ میں سور کی جنگ کے نام سے مشہور ہوا۔ ہارنبی نے سفارت کاری کے اپنے اختیارات کا استعمال جزائر کو امریکہ کے حوالے کرنے کے لیے کیا۔ ہارنبی آگے چل کر مغربی افریقہ اسکواڈرن کے کمانڈر ان چیف، فلائنگ اسکواڈرن کے کمانڈر ان چیف اور پھر چینل اسکواڈرن کے کمانڈر ان چیف بنے۔ اس کے بعد وہ بحیرہ روم کے بیڑے کے کمانڈر ان چیف، رائل نیول کالج، گرین وچ کے صدر اور آخر کار کمانڈر ان چیف، پورٹسماؤت بن گئے۔ ابتدائی کیریئر ایڈمرل سر فپس ہارنبی اور صوفیہ ماریا ہارنبی (جنرل جان برگوین کی بیٹی) کے بیٹے کے طور پر پیدا ہوئے، ہارنبی نے پلائی ماؤتھ کے ون وک گرامر اسکول اور ساؤتھ ووڈ اسکول میں تعلیم حاصل کی اور مارچ 1837 میں رائل نیوی میں شمولیت اختیار کی۔ انہیں فرسٹ کلاس رضاکار کے طور پر، فرسٹ ریٹ ایچ ایم ایس پرنسس شارلٹ، کمانڈر ان چیف، بحیرہ روم کے بیڑے کے فلیگ شپ کے لیے مقرر کیا گیا تھا اور انہوں نے نومبر 1840 میں مصری-عثمانی جنگ کے دوران ایکڑ پر قبضہ کرنے کی کارروائی دیکھی تھی۔ وہ اگست 1842 میں کیپ آف گڈ ہوپ اسٹیشن کے کمانڈر ان چیف کے فلیگ شپ چوتھے درجے کے ایچ ایم ایس ونچسٹر میں منتقل ہو گئے۔ وہ مغربی افریقہ اسکواڈرن میں چھٹے درجے کے ایچ ایم ایس کلیوپیٹرا میں ساتھی بنے اور انہوں نے غلامی کے خلاف کارروائیوں میں حصہ لیا۔ 15 جون 1845 کو لیفٹیننٹ کے عہدے پر ترقی پانے کے بعد، وہ دوسرے درجے کے ایچ ایم ایس ایشیا میں فلیگ لیفٹیننٹ بن گئے، جو ستمبر 1847 میں اپنے والد کے فلیگ شپ تھے، جو کمانڈر ان چیف، پیسیفک اسٹیشن تھے۔ انہیں 12 جنوری 1850 کو کمانڈر اور 18 دسمبر 1852 کو کپتان کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ دسمبر 1852 میں ابرڈین کی وزارت کے اقتدار میں آنے کے بعد ہارنبی کا کوئی سرپرست نہیں تھا اور اس کے بجائے انہوں نے لورڈنگٹن میں اپنے والد کی جائیداد کی دیکھ بھال کی اور کریمین جنگ میں کوئی کردار ادا نہیں کیا۔ حکومت کی تبدیلی کے بعد، ہارنبی اگست 1858 میں پیسیفک اسٹیشن پر فریگیٹ ایچ ایم ایس ٹریبیون کے کمانڈنگ آفیسر بن گئے۔ جب وہ ایک بحری بریگیڈ کے ساتھ وینکوور جزیرہ پہنچے تو انہوں نے پایا کہ امریکی فوجیوں کا ایک یونٹ سان جوآن جزائر پر قبضہ کرنے والا ہے جسے سور کی جنگ کے نام سے جانا جاتا ہے۔ ہارنبی نے سفارت کاری کے اپنے اختیارات کا استعمال جزائر کو امریکہ کے حوالے کرنے کے لیے کیا۔ ہارنبی فروری 1861 میں بحیرہ روم کے بیڑے میں فرسٹ ریٹ ایچ ایم ایس نیپٹون کے کمانڈنگ آفیسر بنے اور پھر مئی 1863 میں سیکنڈ ریٹ ایچ ایم ایس ایڈگر میں کمانڈر ان چیف، چینل اسکواڈرن کے فلیگ کیپٹن بن گئے۔ جنوری 1864 میں اسکواڈرن کو ہدایت دی گئی کہ وہ آسٹریا ہنگری کی بحریہ کے جہازوں کو پروشیا کے راستے میں سایہ دیں اور اگر وہ کوپن ہیگن پر بمباری کرتے ہیں تو ان کے جہازوں کو شلیسوگ-ہولسٹین سوال کے جواب کے طور پر ڈوب دیں۔ کموڈور کے عہدے پر ترقی پانے کے بعد، وہ ستمبر 1865 میں فریگیٹ ایچ ایم ایس برسٹل میں اپنے وسیع پیننٹ کے ساتھ مغربی افریقہ اسکواڈرن کے کمانڈر ان چیف بن گئے۔ انہوں نے مغربی افریقہ کے آزاد حکمرانوں کی مذمت کی کہ انہوں نے غلاموں کی فراہمی جاری رکھی جب کہ برازیل کے علاوہ تمام مہذب ممالک نے غلامی کو ختم کر دیا تھا۔ سینئر کمانڈ کو یکم جنوری 1869 کو ریئر ایڈمرل کے طور پر ترقی دی گئی، ہارنبی جون 1869 میں فریگیٹ ایچ ایم ایس لیورپول میں اپنے پرچم کے ساتھ فلائنگ اسکواڈرن کے کمانڈر ان چیف بن گئے اور انہوں نے دنیا کا چکر لگایا تاکہ یہ ظاہر کیا جا سکے کہ رائل نیوی دنیا کے کسی بھی حصے تک پہنچ سکتی ہے۔ وہ ستمبر 1871 میں بکتر بند فریگیٹ ایچ ایم ایس مینوٹور میں اپنے پرچم کے ساتھ چینل اسکواڈرن کے کمانڈر ان چیف بنے اور اس صلاحیت میں جبرالٹر میں صدر یولیس ایس گرانٹ کی تفریح کی۔ ہارنبی دسمبر 1874 میں دوسری ڈسرایلی وزارت کے تحت سیکنڈ نیول لارڈ بنے اور یکم جنوری 1875 کو انہیں وائس ایڈمرل کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ وہ جنوری 1877 میں جنگی جہاز ایچ ایم ایس الیگزینڈر میں اپنے پرچم کے ساتھ بحیرہ روم کے بیڑے کے کمانڈر ان چیف بن گئے۔ اس نے ترک احتجاج کے باوجود، روسی-ترک جنگ کے دوران روسی جارحیت کو روکنے کے مقصد سے برطانوی بحری طاقت کا مظاہرہ کرتے ہوئے، داردانیلس کے ذریعے اپنا راستہ مجبور کیا۔ بحیرہ روم کے بیڑے میں ہارنبی کے ماتحت خدمات انجام دینے والے سر جان فشر نے لکھا کہ وہ نیلسن کے بعد تیرتے ہوئے بہترین ایڈمرل تھے۔ [.] اس سے زیادہ عظیم کردار یا اس سے بڑا ملاح کبھی نہیں رہا۔ وہ بے مثال تھا۔ " بحری مورخ سر ولیم کلوز، جو انہیں اچھی طرح جانتے تھے، نے لکھا کہ "... وہ ایک فطری سفارت کار اور ایک بے مثال حکمت عملی کے ماہر تھے ؛ اور، ایک واحد آزادی اور کردار کی راستبازی کے لیے، انہوں نے تکنیکی تفصیل کی مہارت، اور عصری فکر اور ترقی سے واقفیت کا اضافہ کیا جو ان دنوں ان کے عہدے داروں میں غیر معمولی تھی"۔ مورخ بین ولسن نے کہا ہے کہ ہارنبی "ایک غیر معمولی ایڈمرل تھے جنہوں نے بحریہ کی سیل سے بھاپ کی طرف منتقلی کو آسان بنایا۔" ہارنبی کو 12 اگست 1878 کو نائٹ کمانڈر آف دی آرڈر آف دی باتھ مقرر کیا گیا۔ 15 جون 1879 کو مکمل ایڈمرل کے عہدے پر ترقی پانے والے ہارنبی مارچ 1881 میں رائل نیول کالج، گرین وچ کے صدر بنے اور نومبر 1882 میں پورٹسماؤت کے کمانڈر ان چیف بنے۔ انہیں 19 دسمبر 1885 کو نائٹ گرینڈ کراس آف دی آرڈر آف دی باتھ میں ترقی دی گئی، 18 جنوری 1886 کو ملکہ کے لیے فرسٹ اور پرنسپل نیول ایڈ-ڈی-کیمپ مقرر کیا گیا اور 1 مئی 1888 کو ایڈمرل آف دی فلیٹ کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ انہیں 1889 اور 1890 میں انگلینڈ کے دوروں کے دوران جرمن شہنشاہ ولہیم دوم کے عملے میں مقرر کیا گیا تھا۔ وہ فروری 1895 میں ریٹائر ہوئے اور 3 مارچ 1895 کو لورڈنگٹن ہاؤس میں انفلوئنزا سے انتقال کر گئے۔ ان کی راکھ کامپٹن چرچ میں بکھری ہوئی تھی۔ خاندان نے 1853 میں ہارنبی نے ایملی فرانسس کولز (کیپٹن کاؤپر کولز کی بہن) سے شادی کی، جن سے ان کے تین بیٹے اور دو بیٹیاں ہوئیں۔ ان کے بیٹوں میں سے ایک، آرٹلری میں میجر، ایڈمنڈ فپس-ہارنبی نے 1900 میں جنوبی افریقہ میں وکٹوریہ کراس جیتا ؛ دوسرا، رابرٹ ہارنبی، رائل نیوی میں ایڈمرل بن گیا۔ حوالہ جات ذرائع بیرونی روابط ولیم لونی کیریئر کی تاریخ۔-----1825 پیدائش 1895 ہلاکتیں لنکاشائر سے فوجی اہلکار رائل نیول کالج کے ایڈمرل صدور، گرین وچ پگ وار (1859) رائل نیوی کے ایڈمرلز بیڑے کے نائٹس گرینڈ کراس آف دی آرڈر آف باتھ رائل نیوی کے مصری-عثمانی جنگ کے اہلکار (1839-1841) مغربی افریقہ اسکواڈرن کے ایڈمرلٹی افسران کے لارڈز