Rockaway Beach, Queens
راک وے بیچ نیو یارک سٹی بورو کوئینز میں جزیرہ نما راک وے پر ایک پڑوس ہے۔ پڑوس مشرق میں آرورن اور مغرب میں راک وے پارک سے گھرا ہوا ہے۔ اس کا نام راک وے بیچ اور بورڈ واک کے نام پر رکھا گیا ہے، جو کہ ریاستہائے متحدہ کا سب سے بڑا شہری ساحل ہے، جو بحر اوقیانوس پر بیچ 3 سے بیچ 153 ویں اسٹریٹ تک پھیلا ہوا ہے۔ یہ پڑوس، جس میں 13,000 باشندے ہیں، اپنی بڑی آئرش امریکی آبادی کی وجہ سے "آئرش رویرا" کے نام سے بھی جانا جاتا ہے۔ تاریخ ابتدائی ترقی جو اب راک وے بیچ ہے وہ پہلے دو مختلف بستیاں، ہالینڈ اور ہیملز تھے۔ 1857 میں مائیکل پی ہالینڈ نے زمین خریدی تھی اور اس علاقے کا نام اپنے نام پر رکھا تھا۔ اس کے فورا بعد، جرمنی سے آنے والے ایک تارکین وطن لوئس ہیمل نے ہالینڈ کے بالکل مشرق میں زمین کا ایک حصہ خریدا۔ 1878 میں، اس نے جزیرہ نما کے لیے ایک ریلوے اسٹیشن بنانے کے لیے اپنی زمین کے کچھ حصے نیویارک، ووڈ ہیون اور راک وے ریلوے کو دینے کا فیصلہ کیا۔ اس کے آس پاس کا علاقہ اجتماعی طور پر "ہیملز" کے نام سے جانا جانے لگا۔ 11 جون 1897 کو ہیملز ہالینڈ کے ساتھ ضم ہو گئے اور انہوں نے اسے ولیج آف راک وے بیچ کے طور پر شامل کیا۔ ایک سال بعد، اسے گریٹر نیویارک شہر میں شامل کر لیا گیا اور یہ نو تشکیل شدہ بورو کوئینز کا حصہ بن گیا۔ تاہم، پڑوس نے آرورن اور فار راک وے کی مشرقی برادریوں کے ساتھ مل کر کئی بار شہر سے الگ ہونے کی کوشش کی۔ 1915 اور 1917 میں، علیحدگی کی منظوری دینے والا ایک بل مقننہ میں منظور ہوا لیکن اس وقت کے میئر جان پورائے مچل نے اسے ویٹو کر دیا تھا۔ 1900 کی دہائی کے اوائل میں، نئے تعمیر شدہ ریلوے اسٹیشن نے کمیونٹی اور جزیرہ نما کے باقی حصوں کو آبادی کی ایک وسیع رینج کے لیے کھول دیا۔ دولت مندوں کی اب جزیرہ نما پر اجارہ داری نہیں رہی، کیونکہ مختلف تفریحی پارکوں، اسٹورز اور ریزورٹ ہوٹلوں نے پورے شہر کے لوگوں کو وہاں ایک دن یا پورا موسم گرما گزارنے کی طرف راغب کیا۔ اس علاقے کا زیادہ تر حصہ جیمز ایس ریمسن اور ولیم وین رائٹ نے تیار کیا تھا۔ اس دور میں، یہ "نیویارک کے کھیل کے میدان" کے نام سے جانا جانے لگا۔ راک وے کا مشہور تفریحی پارک، راک ویز پلے لینڈ، 1901 میں بنایا گیا تھا اور جلد ہی خطے کے آس پاس کے لوگوں کے لیے ایک بڑی کشش بن گیا۔ اس کی بڑھتی ہوئی مقبولیت کے ساتھ، تیراکی کے آداب پر تشویش ایک مسئلہ بن گئی اور 1904 کے اوائل میں، NYPD کے کپتان لوئس کروشر نے ساحل سمندر کا استعمال کرنے والوں کے لیے قواعد جاری کیے، نہانے کے سوٹ پہننے کو سنسر کیا، جہاں تصاویر لی جا سکتی ہیں، اور یہ واضح کیا کہ نہانے کے سوٹ میں خواتین کو ساحل سمندر سے باہر جانے کی اجازت نہیں تھی۔ پارک اپنے وقت کے لیے شاندار تھا۔ اس کے سب سے مشہور پرکشش مقامات میں سے ایک، ایٹم سمیشر رولر کوسٹر، 1952 میں آئی میکس سے پہلے کی قسم کی فلم، اس از سینیراما کے آغاز میں پیش کیا جائے گا۔ تفریحی پارک کے اندر اولمپک سائز کا سوئمنگ پول اور ایک ملین ڈالر کا وسط بھی بنایا گیا تھا۔ وہ 80 سال سے زیادہ عرصے تک کمیونٹی کی خدمت کریں گے۔ اسرائیل کا عبادت خانہ 1921 میں تعمیر کیا گیا تھا، اور 2014 میں تاریخی مقامات کے قومی رجسٹر میں درج کیا گیا تھا۔ 1930 کی دہائی سے 1960 کی دہائی میں رابرٹ موسی نیویارک شہر کے پارکس کمشنر کے طور پر اقتدار میں آئے اور ان کے وسیع سڑک اور نقل و حمل کے منصوبے پڑوس کے لیے فائدہ اور تباہی دونوں تھے۔ کمشنر کی حیثیت سے موسی نے میرین پارک وے برج اور کراس بے ویٹرنز میموریل برج کی تعمیر کا حکم دیا۔ یہ پل بالترتیب 1937 اور 1939 میں مکمل ہوئے تھے۔ میرین پارک وے برج جزیرہ نما پر جیکب رائس پارک اور بریزی پوائنٹ کے درمیان مزید مغرب میں بنایا گیا تھا جو الگ تھلگ کمیونٹیز کو بروکلین سے جوڑتا ہے۔ کراس بے برج راک وے بیچ کے پڑوس کے وسط میں اترا۔ نئے پل نے کمیونٹی کو جزیرہ نما کا کوئینز کا گیٹ وے بنا دیا کیونکہ اس نے برو تک واحد براہ راست کار رسائی فراہم کی۔ دونوں پلوں کی تعمیر نے پڑوس اور جزیرہ نما کے باقی حصوں کو سال بھر کے رہائشی علاقے یا مسافر شہر میں تبدیل کرنا شروع کر دیا، کیونکہ لوگوں کے پاس کام پر آنے جانے کا زیادہ آسان طریقہ تھا۔ راک وے بیچ ایل آئی آر آر برانچ کو راک وے سب وے لائن میں تبدیل کرنے سے بھی راک وے کے مستقل رہائشیوں میں اضافہ ہوا۔ اگرچہ ان پلوں کا مقصد راک ویز کو بہتر بنانا تھا، موسی کے دیگر منصوبوں سے براہ راست اور بالواسطہ طور پر کمیونٹی کو نقصان پہنچا۔ ایسا ہی ایک ناکام منصوبہ 1950 اور 1960 کی دہائی میں شور فرنٹ پارک وے کی منصوبہ بند تعمیر تھی۔ اسٹیٹن جزیرے کو ہیمپٹن سے جوڑنا چاہتے ہوئے، موسی نے جزیرہ نما راک وے کے ذریعے ایک شاہراہ بنانے پر توجہ مرکوز کی۔ ان کا خیال میرین پارک وے برج کو اٹلانٹک بیچ برج سے جوڑنا تھا، جو جزیرہ نما راک وے کو ناساؤ کاؤنٹی سے جوڑتا ہے۔ یہ منصوبہ کراس بے برج کو شامل کرنے کے لیے وسط میں توسیع بھی فراہم کرے گا۔ بہت سے لوگوں کو خدشہ تھا کہ اس طرح کے ایک وسیع منصوبے سے جزیرہ نما کو فائدہ سے زیادہ نقصان پہنچے گا اور انہوں نے موسی کی سڑک کی تعمیر کی وجہ سے ساؤتھ برونکس میں ہونے والی کمیونٹی کی نقل مکانی کی طرف اشارہ کیا۔ اگرچہ موسی کو کبھی بھی اپنی شاہراہ بنانے کا موقع نہیں ملا، لیکن اس نے اپنا نشان چھوڑ دیا۔ راک وے پارک اور راک وے بیچ کے پڑوس میں مغرب سے مشرق کی طرف جانے والے منصوبہ بند پارک وے کا ایک ٹکڑا 1939 میں تعمیر کیا گیا اور کھولا گیا۔ چار لین والی گلی کی تعمیر کے لیے گھروں کو لفظی طور پر آدھے حصے میں کاٹ دیا گیا تھا۔ ان میں سے کچھ گھر آج بھی کھڑے ہیں۔ موجودہ، ابھی تک نامکمل گلی کو مقامی طور پر "کہیں سے کہیں جانے والی سڑک" کے نام سے جانا جاتا ہے کیونکہ اس کا کسی دوسرے علاقے یا شاہراہ سے کوئی متعلقہ رابطہ نہیں ہے۔ رابرٹ موسی کی دیگر تفریحی علاقوں اور سہولیات، جیسے نیویارک ایکویریم اور جونز بیچ اسٹیٹ پارک کی تعمیر نے بالواسطہ طور پر پڑوس کو بھی متاثر کیا۔ یہ زیادہ جدید تفریحی سہولیات سیاحوں اور ساحل سمندر پر جانے والوں کو جزیرہ نما سے دور لے گئیں۔ کم گاہکوں کے ساتھ، کاروبار اور ہوٹل بند ہو گئے، اور 1950 کی دہائی تک یہ علاقہ معاشی زوال کا شکار ہو گیا تھا۔ موسم گرما کی چھٹیوں کے علاقے سے کل وقتی رہائشی محلے میں منتقلی نے اپنا اثر ڈالا تھا۔ پڑوس کو زندہ کرنے کی کوشش میں، شہر نے ہیمل ہاؤسز تعمیر کیے۔ یہ سماجی ہاؤسنگ پروجیکٹ بہت سی نام نہاد شہری تجدید کی کوششوں میں سے ایک ہوگا جس نے 20 ویں صدی کے آخری نصف میں کمیونٹی اور اس کے مشرقی پڑوسیوں پر غلبہ حاصل کیا۔ نیویارک سٹی ہاؤسنگ اتھارٹی نے یہ زمین 1952 میں ایلیویٹڈ ٹریک کے شمال کی طرف خریدی تھی۔ 1964 میں، اتھارٹی نے پورے علاقے کو مسمار کرنے اور دوبارہ تعمیر کرنے کا فیصلہ کیا جو آج ہے۔ ہیمل ہاؤسز کے علاوہ، ڈیٹن بیچ پارک کوآپریٹو، جو ہیمل ہاؤسز کے برعکس، منصوبے نہیں ہیں، کمیونٹی کے جنوب کی طرف تعمیر کیا گیا تھا۔ آئتاکار عمارتیں، جو سبھی تیرہ منزلہ اونچی تھیں، ساحل کے قریب واقع تھیں۔ یہ عمارت 1960 کی دہائی کے آخر تک قریبی راک وے پارک میں اسی طرح کے نظر آنے والے سرف سائیڈ پارک اپارٹمنٹس اور ڈیٹن ٹاورز ویسٹ کے ساتھ مکمل ہوئی تھی۔ یہ عمارتیں آج بھی راک وے بیچ کے اسکائی لائن پر حاوی ہیں، جو شمال میں راک وے بیچ بولیوارڈ اور جنوب میں شور فرنٹ پارک وے کے درمیان واقع ہیں۔ راک وے کورٹ ہاؤس 1931 میں بنایا گیا تھا۔ یہ مقامی میونسپل اور مجسٹریٹ کی عدالت کے طور پر کام کرتا تھا اور اسے آخری بار 1962 میں شہری عمارت کے طور پر استعمال کیا گیا تھا۔ اسے 2014 میں تاریخی مقامات کے قومی رجسٹر میں درج کیا گیا تھا۔ 21 ویں صدی کے اوائل میں زیادہ سے زیادہ لوگوں کے شہر کی طرف منتقل ہونے کے ساتھ، راک ویز ڈے ٹرپرز کے لیے ایک منزل بن گیا۔ یہ علاقہ نیو یارک میگزین کے 2007 کے موسم بہار کے سفری شمارے میں "سرفنگ" اور "ڈوبے ہوئے جہازوں کے لیے سکوبا ڈائیونگ" کی جگہ کے طور پر ظاہر ہوتا ہے۔ شہر سے باہر کے لوگ ساحل سمندر کو "ولیمزبرگ آن دی راک ویز" کہنا شروع کر دیتے ہیں کیونکہ بروکلین کے پڑوس کے کچھ سرفروں نے پوری گرمیاں راک ویز میں گزاریں۔ یہ کمیونٹی 2012 کے آخر میں سمندری طوفان سینڈی سے تباہ ہو گئی تھی۔ راک وے بیچ کی تعمیر نو کا آغاز فیز ون سے ہوا، جو اگست 2013 میں راک وے بیچ کے ساتھ ریت کی بحالی کے لیے آرمی کور آف انجینئرز کی طرف سے فراہم کردہ 10 ملین ڈالر کا معاہدہ تھا۔ دوسرے مرحلے میں 2014 میں تقریبا 37 ملین ڈالر کی لاگت سے تقریبا ریت نکالی گئی۔ دوسرے مرحلے کی ادائیگی وفاقی حکومت نے ہریکین سینڈی ریلیف بل کے ذریعے کی تھی۔ 2010 کی ریاستہائے متحدہ کی مردم شماری کے اعداد و شمار کی بنیاد پر، بریز پوائنٹ/بیلے ہاربر/راک وے پارک/براڈ چینل کے مشترکہ رقبے کی آبادی 28,018 تھی، جو 2000 میں گنے گئے 26,711 سے 1,307 (4.9 ٪) کا اضافہ ہے۔ کے رقبے پر محیط، چاروں محلوں کی آبادی کی کثافت تھی۔ محلوں کی نسلی تشکیل 78.3% (21,946) سفید فام، 7.5 ٪ (2,095) افریقی امریکی، 0.1 ٪ (29) مقامی امریکی، 2.1 ٪ (595) ایشیائی، 0.0 ٪ (8) پیسیفک آئی لینڈر، 2.2 ٪ (66) دیگر نسلوں سے، اور 0.1 ٪ (259) دو یا زیادہ نسلوں سے تھی۔ کسی بھی نسل کے ہسپانوی یا لاطینی آبادی کا 10.8% (3,020) تھے۔ راک وے بیچ کو "آئرش رویرا" کے نام سے جانا جاتا ہے کیونکہ اس علاقے میں بڑی آئرش امریکی آبادی ہے۔ اس کمیونٹی کی کل آبادی 13,000 سے زیادہ ہے، جو اسے جزیرہ نما کا تیسرا سب سے زیادہ آبادی والا پڑوس بناتی ہے۔ 2000 کی ریاستہائے متحدہ کی مردم شماری کے مطابق، زپ کوڈ 11693 میں رہائشیوں کے 25.4% نے خود کو آئرش نسب رکھنے والے کے طور پر شناخت کیا، جس سے راک وے بیچ کا علاقہ پورے ملک کا دوسرا سب سے زیادہ آئرش خطہ بن گیا-بوسٹن، میساچوسٹس کے جنوبی ساحل کے ٹھیک بعد، جس کے تقریبا 38-40% شہری آئرش، یا زیادہ تر آئرش، نسب کا دعوی کرتے ہیں۔ پڑوس، پورے نیویارک شہر کی طرح، نیویارک شہر کے محکمہ تعلیم کے ذریعہ خدمت کی جاتی ہے۔ راک وے بیچ کے رہائشیوں کو یا تو پی ایس کے لیے زون کیا گیا ہے۔ 183، ایک ابتدائی اسکول، یا پی۔ ایس۔ 225، ایک مڈل اسکول۔ مزید برآں، کمیونٹی میں دو نجی کیتھولک ایلیمنٹری اسکول ہیں: سینٹ کیملس اور سینٹ روز آف لیما۔ کوئی ہائی اسکول زوننگ نہیں ہے، کیونکہ نیویارک شہر کے تمام رہائشی جو پبلک ہائی اسکول میں تعلیم حاصل کرنا چاہتے ہیں انہیں ہائی اسکولوں میں درخواست دینی ہوگی۔ اگرچہ کمیونٹی کی حدود میں کوئی ہائی اسکول نہیں ہے، لیکن قریبی ہائی اسکولوں میں بیچ چینل ہائی اسکول شامل ہیں۔ نقل و حمل دی اور مقامی بس، اور دی راک وے بیچ کے علاقے میں خدمات انجام دیتی ہے۔ ایکسپریس بس مین ہیٹن جاتی ہے۔ پڑوس کے اسٹیشن بیچ 90 ویں اسٹریٹ اور بیچ 98 ویں اسٹریٹ ہیں، جو اس کے ذریعہ خدمت کرتے ہیں۔ کیو 35 مڈ ووڈ، بروکلین میں فلیٹ بش ایونیو-بروکلین کالج سب وے اسٹیشن () پر جاتا ہے، اور کیو 53 ایس بی ایس 61 ویں اسٹریٹ-ووڈ سائیڈ سب وے اسٹیشن () اور ووڈ سائیڈ میں ووڈ سائیڈ ایل آئی آر آر اسٹیشن سے جڑتا ہے۔ مئی 2017 میں، این وائی سی فیری نے 108 ویں اسٹریٹ اور بیچ چینل ڈرائیو پر ڈاکنگ کرتے ہوئے راک وے کے لیے سروس کا آغاز کیا۔ اس نے ان لوگوں کے لیے راک وے میں آمد و رفت کو زیادہ قابل رسائی بنا دیا ہے جو مین ہیٹن میں کام کرتے ہیں یا بروکلین یا مین ہیٹن سے اس علاقے کا دورہ کرنا چاہتے ہیں۔ قابل ذکر افراد کیمپبل کو چھوڑ دیں (1948-2018)، فلوریڈا کے قانون ساز اور کورل اسپرنگس، فلوریڈا کے میئر راک وے بیچ میں پیدا ہوئے۔ جوناتھن موناگھن (پیدائش 1986)، بصری فنکار، راک وے بیچ پٹی اسمتھ (پیدائش 1946) میں پیدا ہوئے اور پرورش پائی، پنک راکر شاعر، نے اپنی 2015 کی یادداشت، ایم ٹرین میں راک وے بیچ میں رہنے کے بارے میں لکھا۔ سائکیڈیلک راک بینڈ ایم جی ایم ٹی کے شریک بانی اینڈریو وان وینگارڈن (پیدائش 1983) نے 2012 میں راک وے بیچ میں ایک مکان خریدا۔ کینی وینس (پیدائش 1943)، گلوکار-نغمہ نگار اور پروڈیوسر۔ مقبول ثقافت میں ووڈی ایلن کی ریڈیو ڈےز، 1987 کی ایک فلم جس میں 1930 اور 40 کی دہائی کے دوران ایک محنت کش طبقے کے خاندان کے واقعات کو اجاگر کیا گیا تھا، کو راک وے بیچ کے مقام پر فلمایا گیا تھا۔ کریسا شیمرلنگ کی 2010 کی دستاویزی فلم ہماری ہوائی، سرف کلچر کی کھوج کرتی ہے جو 1960 کی دہائی کے آخر میں راک وے بیچ پر شروع ہوئی تھی۔ جل آئزنسٹڈٹ کے ناول فرام راک وے اینڈ سویل 1980 کی دہائی کے دوران لائف گارڈ کلچر کے اندر راک وے بیچ: فرام راک وے (1987) اور گولڈن وینچر کے سانحے اور 9/11 کے نتیجے کے پس منظر کے خلاف سویل (2017) کی دنیا میں ترتیب دیے گئے ہیں۔ راک وے بیچ کو نیویارک کے آرٹسٹ میٹ بوشیل کے گانے سن اسکرین میں نمایاں طور پر دکھایا گیا ہے۔ ٹی وی سیٹ کام آل ان دی فیملی کے 1973 کے ایک ایپیسوڈ میں، ایڈیتھ بنکر نے بیٹی گلوریا کو بتایا کہ نوعمری میں وہ راک وے بیچ کا دورہ کرتے ہوئے تاریخ کی عصمت دری کی کوشش کا شکار ہوئی تھی۔ دی مارولس مسز میسل کے دوسرے سیزن کی پہلی قسط میں، یہ انکشاف ہوا ہے کہ سوسی میئرسن (الیکس بورسٹین نے ادا کیا ہے) دی راک ویز میں پیدا ہوئی اور اس کی پرورش ہوئی، یہ ایک ایسی حقیقت ہے جو اسے ٹھگوں کے جوڑے کی طرف سے پیٹے جانے سے بچاتی ہے جو اس علاقے سے بھی ہوتے ہیں۔ ان کا کہنا ہے کہ وہ شہر میں 'راک وے گرل' سے کبھی نہیں ملتے۔ کلے مورو کے مطابق، سنز آف اینارکی میں، فرینکی ڈائمنڈز کے کردار کے بارے میں کہا جاتا ہے کہ اس نے "راک وے میں گیمبینو کے لیے پٹھوں کے طور پر کام کیا"۔ رمونا اینڈ ہر فادر میں، رمونا کوئیمبی اپنے خیالات میں تبصرہ کرتی ہیں کہ ان کی بڑی بہن، بیزوس کوئیمبی، بعض قسم کے لباس کو سختی سے ناپسند کرتی ہے، ان میں ان کی قمیض جس کے سامنے راک وے بیچ چھپا ہوا ہے۔ "راک وے بیچ" رامونز کا 1977 کا گانا ہے، جو بینڈ کے البم راکٹ ٹو روس کا ہے۔ یہ ان کے کیریئر میں رامونز کا سب سے زیادہ چارٹنگ والا سنگل تھا، جو بل بورڈ ہاٹ 100 پر 66 ویں نمبر پر پہنچ گیا۔ حوالہ جات بیرونی روابط دی ویو: مقامی راک وے اخبار 1893 کے بعد سے 100 واں علاقہ بھول گیا نیویارک: راک وے بیچ دی راک وے ٹائمز نیویارک شہر کے سابق دیہات راک وے میں پڑوس، کوئینز بیچ آف کوئینز، نیویارک رابرٹ موسی نیویارک شہر میں آئرش-امریکی ثقافت کو پیش کرتے ہیں