Exeter Airport
ایگزیٹر ہوائی اڈہ، جو سابقہ طور پر ایگزیٹر بین الاقوامی ہوائی اڈہ تھا، ایک بین الاقوامی ہوائی اڈہ ہے جو مشرقی ڈیون کے کلسٹ ہونٹن میں واقع ہے، جو ایگزیٹر شہر کے قریب اور جنوب مغربی انگلینڈ کے ڈیون کاؤنٹی کے اندر ہے۔ ایگزیٹر کے پاس سی اے اے پبلک یوز ایروڈروم لائسنس (نمبر پی 759) ہے جو مسافروں کی عوامی نقل و حمل یا پرواز کی ہدایات کے لیے پروازوں کی اجازت دیتا ہے۔ ہوائی اڈہ برطانیہ اور یورپ کے اندر طے شدہ اور چھٹیوں کی چارٹر پروازیں پیش کرتا ہے۔ 2007 میں، ہوائی اڈے نے پہلی بار ہر سال 10 لاکھ سے زیادہ مسافروں کو سنبھالا، حالانکہ بعد میں مسافروں کی تعداد میں کمی واقع ہوئی، جو 2018 میں 931,000 مسافروں تک پہنچ گئی۔ 2019 میں، مسافروں کی تعداد نے ایک بار پھر 10 لاکھ کا ہندسہ عبور کیا، جس کی وجہ جزوی طور پر ریانیر نے ہوائی اڈے پر آنے/جانے والی کئی نئی پروازیں چلائیں۔ 2020 میں اس کے خاتمے سے پہلے، ہوائی اڈے کے مسافروں کی تعداد میں ایئر لائن فلائی بی کا حصہ 80 فیصد سے زیادہ تھا۔ کووڈ-19 وبائی مرض کی وجہ سے 2020 میں مسافروں کی تعداد تیزی سے کم ہو کر 148,000 رہ گئی۔ مقام ایگزیٹر ہوائی اڈہ ایگزیٹر شہر کے مشرق میں واقع ہے اور لندن کے تقریبا مغرب جنوب مغرب میں ہے۔ جنوب میں، یہ اے 30 ڈوئل کیریج وے سے جڑا ہوا ہے جس تک مشرق سے اور مغرب میں ایم 5 تک رسائی حاصل کی جا سکتی ہے۔ ایم 5 برسٹل اور مڈلینڈز کے لنکس کو قابل بناتا ہے۔ ہوائی اڈے پر کوئی ریلوے اسٹیشن نہیں ہے۔ قریب ترین، کرین بروک، سڑک کے راستے میل دور ہے۔ ایگزیٹر سینٹ ڈیوڈ ریلوے اسٹیشن کے لیے ایک بس لنک بھی ہے۔ تاریخ ایگزیٹر ہوائی اڈہ ایگزیٹر کارپوریشن کے ذریعہ لازمی خریداری کے ذریعے حاصل کردہ زمین پر واقع تھا۔ اسے سٹریٹ کارپوریشن نے لیز پر لیا اور چلایا جس نے ایگزیٹر ایرو کلب بھی قائم کیا۔ یہ ہوائی اڈہ باضابطہ طور پر 31 مئی 1937 کو کھولا گیا اور مستقل عمارتوں کے مکمل ہونے سے پہلے "خیمے" والے ٹرمینل سے کام کرتا تھا۔ جرسی ایئر ویز نے فوری طور پر ڈی ہیویلینڈ میں جرسی سے فی ہفتہ آٹھ پروازوں کی سمر سروس کا افتتاح کیا۔ ریلوے ایئر سروسز نے پلائی ماؤتھ اور برسٹل کو جوڑنے والی پروازیں چلائیں۔ جنگ کے وقت استعمال دوسری جنگ عظیم میں، آر اے ایف ایگزیٹر برطانیہ کی جنگ کے دوران آر اے ایف فائٹر کمانڈ کا ایک اہم ہوائی اڈہ تھا۔ آر اے ایف ایگزیٹر کو یونائیٹڈ اسٹیٹس آرمی ایئر فورس (یو ایس اے اے ایف) نائنتھ ایئر فورس نے ڈی ڈے ٹروپ ٹرانسپورٹ بیس کے طور پر استعمال کیا تھا جس میں ڈگلس سی-47 اسکائی ٹرین ٹرانسپورٹس نارمنڈی بیچ ہیڈ پر اترنے کے لیے کیرینٹن کے قریب پیراٹروپس گرا رہے تھے۔ اسے یو ایس اے اے ایف اسٹیشن اے اے ایف-463 کے نام سے جانا جاتا تھا۔ ہوائی اڈے کے آبزرویشن لاؤنج کے قریب دیوار پر پیتل کی دو تختیاں فرانس اور برطانیہ میں پولینڈ کی فضائیہ کے 3 سکواڈرن کی سرگرمیوں کی یاد دلاتی ہیں جو دوسری جنگ عظیم کے دوران ایگزیٹر میں مقیم تھے، اور ایگزیٹر شہر کے دفاع میں ان کے اقدامات کی تعریف کرتی ہیں۔ برطانیہ کی جنگ آر اے ایف ایگزیٹر برطانیہ کی جنگ کے دوران نمبر 10 گروپ کے درج ذیل اسکواڈرن کا گھر تھا: نہیں۔ 18 جون 1940 سے 2120 سکواڈرن نمبر۔ 5 جولائی 1940 سے 87 سکواڈرن نمبر۔ 7 ستمبر 1940 سے 601 سکواڈرن چھیدنے کی کوششوں کے باوجود، بشمول رن وے کی پینٹنگ، ایگزیٹر نے لوفٹ وافی کو اپنی طرف متوجہ کیا اور انتظامی اور تکنیکی عمارتیں تباہ کر دی گئیں۔ یو ایس اے اے ایف کا استعمال ایگزیٹر نے یو ایس اے اے ایف کے ٹروپ کیریئر گروپوں کو اس جگہ کے قریب بیس کرنے کی ضرورت کو پورا کیا جہاں 101 ویں ایئر بورن ڈویژن کے یونٹ واقع تھے اور آپریشن کے متوقع علاقے کی معقول حد کے اندر تھے۔ 440 واں ٹروپ کیریئر گروپ 440 واں ٹروپ کیریئر گروپ 15 اپریل 1944 کو پہنچا جس میں 70 سے زیادہ ڈگلس سی-47 اسکائی ٹرین/ڈگلس سی-53 اسکائی ٹروپر طیاروں کے ساتھ: 95 واں ٹروپ کیریئر اسکواڈرن (ٹی سی ایس)، 96 واں ٹی سی ایس، 97 واں ٹی سی ایس اور 98 واں ٹی سی ایس شامل تھے۔ تمام طیاروں کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے ناکافی ہارڈ اسٹینڈنگ تھی اس لیے بہت سے لوگوں کو ٹرف پر کھڑا کرنا پڑا، کچھ علاقوں کو ٹرمک کی مدد حاصل تھی۔ 440 واں نویں فضائیہ کے 50 ویں ٹروپ کیریئر ونگ، IX ٹروپ کیریئر کمانڈ کا ایک گروپ تھا۔ 98 واں ٹی سی ایس 7 اگست تک ایگزیٹر میں رہا، جب اس نے آر اے ایف ریمسبری سے کام کرنا شروع کیا۔ 11 ستمبر کو، 440 ویں ٹی سی جی کا صدر دفتر ریمز، فرانس (اے ایل جی اے-62 ڈی) میں گروپ کے نئے اڈے پر قائم کیا گیا، اور آخری ہوائی جہاز دو دن بعد ایگزیٹر سے روانہ ہوا۔ جنگ کے بعد استعمال ہونے والی آر اے ایف کی ہوائی سمندری ریسکیو پرواز کے والروس اگلے کرایہ دار تھے، اور ان میں 1945 کے اوائل میں ایک گلائڈر ٹریننگ یونٹ نے شمولیت اختیار کی۔ جنگ کے بعد، ایگزیٹر کو فائٹر کمانڈ اور ایک فرانسیسی سپر میرین اسپٹ فائر اسکواڈرن، نمبر۔ 329، جو آیا اور نومبر 1945 تک رہا۔ اگلے موسم بہار میں سیارچے اور مچھر مختصر طور پر نمودار ہوئے۔ نہیں۔ 691 سکواڈرن کا ٹارگٹ ٹوونگ وولٹی اے-31 وینجینس، جو ایک سال سے زیادہ عرصے سے موجود تھا، ایگزیٹر میں مقیم دوسری جنگ عظیم کے دور کا آخری آر اے ایف فلائنگ یونٹ ثابت ہوا۔ جب نہیں۔ 691 سکواڈرن 1946 کے موسم گرما میں روانہ ہوا، اسٹیشن کو شہری استعمال کے لیے دستیاب کر دیا گیا، یکم جنوری 1947 کو باضابطہ طور پر وزارت شہری ہوا بازی کو منتقل کر دیا گیا، حالانکہ 1950 کی دہائی تک ابھی بھی کچھ ریزرو آر اے ایف سرگرمی موجود تھی۔ چینل جزائر کے لیے طے شدہ خدمات 1952 میں شروع ہوئیں، اور اس کے بعد مختلف مقامات کے لیے چارٹر پروازیں شروع ہوئیں۔ 1980 کی دہائی کے اوائل میں ایک نئی ٹرمینل عمارت کھولی گئی، اور ایگزیٹر کو مغربی ملک میں ایک اہم ہوائی اڈے کے طور پر قائم کرنے کے لیے اگلے سالوں میں رن وے کی توسیع سمیت متعدد دیگر بہتریاں کی گئیں۔ ایگزیٹر 1960 کی دہائی میں ایک مشترکہ آر اے ایف/سول ایر فیلڈ تھا۔ 5 جنوری 2007 کو، ہوائی اڈے کا زیادہ تر حصہ ڈیون کاؤنٹی کونسل نے علاقائی اور سٹی ایئرپورٹس لمیٹڈ کو فروخت کر دیا، جو تعمیراتی فرم بالفور بیٹی کی سربراہی میں ایک کنسورشیم ہے۔ 26 جون 2013 کو، ہوائی اڈے کو رگبی گروپ کے پیٹریاٹ ایرو اسپیس ڈویژن نے خریدا تھا، جو کوونٹری ہوائی اڈے کا بھی مالک ہے۔ اگست 2016 میں، ایگزیٹر ہوائی اڈے نے ستمبر 2008 کے بعد سے ایک ہی مہینے میں 100,374 مسافروں کے ساتھ اس کے ٹرمینل سے گزرنے کے ساتھ سب سے زیادہ مسافروں کی آمد و رفت ریکارڈ کی۔ گلاسگو کے لیے نئی خدمات اور نورویچ کے لیے نئے گورنمنٹ ریجنل ایئر کنیکٹوٹی فنڈ کی مدد سے چلنے والے پہلے راستے نے اگست کے مہینے کے دوران مسافروں کی تعداد میں 19 فیصد اضافے میں حصہ ڈالا۔ 2018 کے دوران، رن وے کو دوبارہ تیار کیا گیا اور توانائی سے موثر ایل ای ڈی لائٹنگ نصب کی گئی۔ 2019 میں ہوائی اڈے کو برطانیہ میں کس کے ذریعہ چوتھے نمبر پر رکھا گیا تھا؟ 73 ٪ کے اسکور کے ساتھ صارفین کی اطمینان کے لیے 30 ہوائی اڈوں کا میگزین۔ رائل ایئر فورس یونٹس مندرجہ ذیل سکواڈرن بھی کسی وقت یہاں موجود تھے: مندرجہ ذیل یونٹس بھی کسی وقت یہاں موجود تھے: ایئر لائنز اور منزلیں مندرجہ ذیل ایئر لائنز ایگزیٹر جانے اور جانے کے لیے باقاعدہ طے شدہ پروازیں چلاتی ہیں: دیگر صارفین کارپوریٹ ایوی ایشن سروسز بشمول ایک نجی لاؤنج ایکس ایل آر ایگزیکٹو جیٹ سینٹر کے ذریعے فراہم کی جاتی ہیں۔ ہوائی اڈے پر ایک فلائٹ ٹریننگ آرگنائزیشن ہے: ایوی ایشن ساؤتھ ویسٹ، جو پرائیویٹ پائلٹ لائسنس سے لے کر کمرشل پائلٹس لائسنس اور انسٹرومنٹ ریٹنگ تک کی تربیت فراہم کرتی ہے۔ ڈبلن ایرو اسپیس ایگزیٹر ایرو اسپیس ہینگر چلاتا ہے جو متعدد طیاروں پر بیس مینٹیننس سروسز فراہم کرتا ہے، جیسے: اے ٹی آر 42 فیملی ؛ بومبارڈیئر ڈی ایچ سی-8 فیملی ؛ اور ایمبریر ای آر جے 170 اور 190 سیریز کے طیارے۔ اسکاویا لمیٹڈ ایگزیٹر ہوائی اڈے کے شمال کی طرف ہینگر 49 میں واقع ہے اور ہوائی جہاز کی دیکھ بھال، ایوینکس، ہوا بازی کی تصدیق، ہینگرج، ہوائی جہاز کے پرزے، مدد اور مشورے فراہم کرتا ہے۔ ڈیون ایئر ایمبولینس اور نیشنل پولیس ایئر سروس (این پی اے ایس) ہوائی اڈے کے شمالی حصے میں ایک مشترکہ تعمیر شدہ سہولت کا اشتراک کرتے ہیں، جس نے 2014 میں مڈل مور، ایگزیٹر میں پولیس ہیڈ کوارٹر خالی کیا تھا۔ اعداد و شمار ہوائی مسافروں کی تعداد کے لحاظ سے دس مصروف ترین راستے ذیل میں درج ہیں۔ ان میں سے بہت سے راستے، جو فلائی بی کے ذریعے چلائے جاتے تھے، اب کام نہیں کر رہے ہیں۔ حادثات اور واقعات 19 جنوری 2021 کو، ویسٹ اٹلانٹک بوئنگ 737-400 مال بردار جہاز جس نے ابھی ایسٹ مڈلینڈز ہوائی اڈے سے پرواز NPT05L انجام دی تھی، نے ایگزیٹر ہوائی اڈے پر بہت مشکل لینڈنگ کی، جس کی وجہ سے فوسیلج میں متعدد کریز ہو گئے۔ طیارہ لکھ دیا گیا تھا۔ یہ بھی دیکھیں رائل ایئر فورس اسٹیشنوں کی فہرست سابق رائل ایئر فورس اسٹیشنوں کی فہرست ساؤتھ ویسٹ ایوی ایشن حوالہ جات کتابچہ فری مین، راجر اے۔ (1978) ایئر فیلڈز آف دی ایٹتھ: تب اور اب۔ جنگ کے بعد موریر، موریر (1983)۔ دوسری جنگ عظیم کے فضائیہ کے جنگی یونٹ۔ میکس ویل اے ایف بی، الاباما: آفس آف ایئر فورس ہسٹری۔ ۔ بیرونی روابط ڈیون کی عمارتوں میں ہوائی اڈے اور ایگزیٹر میں برطانیہ ٹرانسپورٹ میں IX ٹروپ کیریئر کمانڈ کے یورپی تھیٹر ایئر فیلڈز میں ریاستہائے متحدہ آرمی ایئر فورس ایئر ٹرانسپورٹ کمانڈ کے ایگزیٹر ایئر فیلڈز میں ڈھانچے۔