Long drive
لانگ ڈرائیو ایک ایسا کھیل ہے جہاں کھلاڑی گولف کی گیند کو سب سے زیادہ دور مارنے یا چلانے کے لیے مقابلہ کرتے ہیں۔ ٹاپ لانگ ڈرائیوروں کا مقابلوں اور نمائشوں میں پیشہ ورانہ مقابلہ ہوتا ہے۔ اعلی پی جی اے ٹور ڈرائیوروں اور اوسط شوقیہ کے اوسط کے مقابلے میں فاصلاتی پیشہ ور لمبے ڈرائیور مقابلے میں اوسط سے زیادہ کر سکتے ہیں۔ مقابلوں میں کچھ شاٹس پیچھے رہ جاتے ہیں۔ گنیز ورلڈ ریکارڈز کے ذریعہ کسی مقابلے میں سب سے طویل ڈرائیو کے طور پر تسلیم شدہ عالمی ریکارڈ 64 سالہ مائیک آسٹن نے 1974 میں یو ایس سینئر نیشنل اوپن کوالیفائر میں 43.5 "اسٹیل شافٹڈ پرسمون ووڈ ڈرائیور کے ساتھ کیا تھا۔ یورپی لانگ ڈرائیو چیمپئن شپ میں ریکارڈ فاصلہ ستمبر 2005 میں ایلن ڈوئل نے حاصل کیا تھا۔ جنوبی افریقی لانگ ڈرائیو چیمپئن شپ میں ریکارڈ فاصلہ ستمبر 2012 میں نیکو گروبیلار نے حاصل کیا تھا۔ تیز سوئنگ کرنے والے اپنے کلب کے سروں کو اوور پر جھول سکتے ہیں، جو کسی شوقیہ کے لیے اوسط سے کہیں زیادہ ہے۔ حریف طاقت، لچک اور رفتار کے لیے تربیت دیتے ہیں اور اکثر پیسے کے لیے کارپوریٹ نمائشیں کرتے ہیں، مختلف قسم کے ٹرک شاٹس کی نمائش کرتے ہیں۔ گیند کی رفتار اوسط گولفر (220 میل فی گھنٹہ) سے تقریبا دگنی ہوتی ہے۔ جیسن زوبیک شاید لانگ ڈرائیو میں سب سے مشہور مدمقابل ہیں۔ وہ 1996 سے 1999 تک لگاتار چار جیت اور 2006 میں پانچویں جیت کے ساتھ متعدد ورلڈ لانگ ڈرائیو چیمپئن شپ جیتنے والے چھ افراد میں سے ایک ہیں۔ دیگر متعدد چیمپئن شان فسٹر (1995، 2001، اور 2005)، جیمی سیڈلووسکی (2008 اور 2009)، جو ملر (2010 اور 2016)، ٹم برک (2013 اور 2015) اور کائل برک شائر (2019 اور 2021) ہیں۔ آلات لانگ ڈرائیو کلب، جو ہمیشہ ڈرائیور ہوتے ہیں، صارفین کے کلبوں سے کئی طریقوں سے مختلف ہوتے ہیں۔ کلب کی لمبائی کی حد کے حالیہ قوانین تک، شافٹ عام شافٹ سے بہت لمبے ہوتے تھے، بعض اوقات اس سے زیادہ۔ 2005 میں، ایک حد متعارف کرائی گئی (عمودی طور پر ماپا گیا)۔ لانگ ڈرائیو شافٹ معیاری شافٹ سے مختلف ہوتے ہیں۔ بنیادی فرق زیادہ سختی ہے، کیونکہ لچکدار شافٹ متضاد انداز میں پیچھے رہ جائے گا، جس کی وجہ سے کنٹرول ختم ہو جائے گا۔ یہ شافٹ تقریبا ہمیشہ گریفائٹ سے بنے ہوتے ہیں، جو اسٹیل سے ہلکے ہوتے ہیں۔ سخت ہونے کے لیے، شافٹ عام طور پر کنزیومر کلبوں سے بھاری اور مضبوط ہوتا ہے۔ سوئنگ کے مقابلے میں نچلے راستے کے لیے 'کک پوائنٹ' یا 'بینڈ پوائنٹ' بھی زیادہ ہوتا ہے، جبکہ شافٹ کا ٹارک کم ہوتا ہے، جس کا مطلب ہے کہ لانگ ڈرائیو کلب زیادہ موڑ نہیں لیں گے، جس سے کلب ہیڈ سیدھا رہ سکے گا۔ نومبر 2016 میں، انہیں گولف کے معیاری قوانین کے ساتھ ہم آہنگ کرنے کے لیے، ورلڈ لانگ ڈرائیو ایسوسی ایشن نے لمبائی کی حد کو مزید کم کر دیا-یو ایس جی اے کی طرف سے اجازت دی گئی زیادہ سے زیادہ لمبائی۔ کلب ہیڈز عام طور پر 460 کیوبک سینٹی میٹر کی حد تک پہنچ جاتے ہیں، شاذ و نادر ہی 400 سی سی سے نیچے۔ انہیں 0.83 کی کوفشنٹ آف ریسٹیوشن (سی او آر) کی حد کے اندر رہنا چاہیے، جو اس بات کی پیمائش کرتا ہے کہ گیند سطح سے کیسے ٹکراتی ہے۔ زیادہ تر کلب کے سربراہ صرف کلب کے مرکز میں سی او آر تک پہنچتے ہیں، اس لیے ٹیکنالوجی نے کلب کے زیادہ رقبے کو 0.80 سے اوپر کا سی او آر رکھنے کی اجازت دی ہے۔ اس طرح، نئے کلب ہیڈز سے میچ کم متاثر ہوتے ہیں۔ لانگ ڈرائیو کلب کا ماؤنٹ بھی کنزیومر کلب سے بہت کم ہوتا ہے، بعض اوقات 4 یا 5 ڈگری کے قریب ہوتا ہے، اس کے برعکس ایک شوقیہ ڈرائیور کے لیے 10.5 ڈگری ہوتا ہے۔ ڈرائیور کے نچلے اونچے سروں کی وجہ بیک اسپن کو بہت کم کرنا ہے۔ بہت زیادہ بیک اسپن گیند کو غبارے یا چڑھنے کا سبب بنتا ہے، جس سے ایک کھڑی لینڈنگ اینگل پیدا ہوتا ہے جو گیند کو باہر نکلنے نہیں دیتا ہے۔ گیند کی آگے کی رفتار اور توانائی سے زیادہ سے زیادہ فائدہ اٹھانے کے لیے ایک چپٹا لینڈنگ اینگل مطلوب ہے۔ بہت سے مقابلوں میں گولفرز کو ٹورنامنٹ کے لیے ایک مخصوص گیند استعمال کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ اس گیند کے مخصوص ڈیزائن کی خصوصیات میں ایک ڈمپل ڈیزائن شامل ہے جو کم اسپن کی شرح اور 110 کے بال کمپریشن کو برقرار رکھنے میں مدد کرتا ہے۔ گولف میں گیند کا اوسط دباؤ 70 کی دہائی کے وسط سے لے کر 80 کی دہائی کے اوپری حصے تک مختلف ہوتا ہے۔ قابل ذکر لانگ ڈرائیوروں مارٹن بورگمیئر، ڈبلیو ایل ڈی ورلڈ چیمپیئن 2022 کائل برک شائر، ورلڈ لانگ ڈرائیو چیمپیئن-2019 اور 2021 مورس ایلن، ورلڈ لانگ ڈرائیو چیمپیئن-2018 جسٹن جیمز، ورلڈ لانگ ڈرائیو چیمپیئن-2017-دنیا میں درجہ بندی #1 جون 2019 تک برقرار رکھی گئی جو ملر، ورلڈ لانگ ڈرائیو چیمپیئن 2010 اور 2016 ٹم برک، ورلڈ لانگ ڈرائیو چیمپیئن-2013 اور 2015 ڈیوڈ موبلے، ورلڈ لانگ ڈرائیو چیمپیئن-2004-2003، 2004 اور 2005 میں لانگ ڈرائیوز آف امریکہ کے ذریعہ ورلڈ میں #1 کی درجہ بندی کی گئی، اور مائیک آسٹن، انہیں گنیز ورلڈ ریکارڈ نے 1974 میں ٹورنامنٹ پلے (471 میٹر/515 گز) میں طویل ترین ڈرائیو مارنے کا سہرا دیا۔ مونٹی شینبلم، 1992 یو ایس نیشنل اور ورلڈ لانگ ڈرائیو چیمپئن۔ جیسن زوبیک ("گالفزیلا")، ورلڈ لانگ ڈرائیو چیمپئن 1996، 1997، 1998، 1999، 2006۔ سینئرز ورلڈ لانگ ڈرائیو چیمپئن 2015۔ سینڈرا کارلبرگ، لیڈیز ڈویژن ڈبلیو آر ہولڈر 391، یارڈز ورلڈ لانگ ڈرائیو چیمپئن 2011، 2012، 2014، 2015، 2017 فیلس میٹی 2006، 2016 اور 2018 ویمنز ورلڈ لانگ ڈرائیو چیمپئن۔ خواتین کی سب سے لمبی ڈرائیو 413 گز کے لیے ڈبلیو آر اور 19 سال، 2 ماہ کی سب سے کم عمر خاتون عالمی چیمپئن ہونے کے ناطے۔ 2008 میں ڈبلیو ایل ڈی گرڈ پر 349 گز مارا۔ حوالہ جات https://www.golfdigest.com/story/can-kyle-berkshire-world-long-drive-champ-make-it-to-pga-tour گولف کی شکلیں