Gulf, Mobile and Ohio Railroad
گلف، موبائل اور اوہائیو وسطی ریاستہائے متحدہ میں ایک کلاس I ریلوے تھا جس کے بنیادی راستے موبائل، الاباما، اور نیو اورلینز، لوزیانا سے سینٹ لوئس اور کینساس سٹی، میسوری کے ساتھ ساتھ شکاگو، الینوائے تک پھیلے ہوئے تھے۔ مشرقی مسیسیپی کے ذریعے اپنی دو متوازی لائنوں سے، جی ایم اینڈ او نے مونٹگمری اور برمنگھم، الاباما کے ساتھ ساتھ میمفس، ٹینیسی کی بھی خدمت کی۔ گلف، موبائل اور ناردرن ریل روڈ 1917 میں نیو اورلینز، موبائل اور شکاگو ریل روڈ کی تنظیم نو کے طور پر بنایا گیا تھا۔ جی ایم اینڈ او کو 1938 میں گلف، موبائل اور ناردرن ریلوے اور موبائل اور اوہائیو ریلوے کو ضم کرنے کے لیے شامل کیا گیا تھا، جو 1940 میں مکمل ہوا تھا۔ جی ایم اینڈ او نے بعد میں 1947 میں آلٹن ریلوے کو خرید کر ضم کر دیا۔ آئزک بی ٹائیگریٹ، جو کہ جیکسن، ٹینیسی کے رہنے والے ہیں، 1920 سے جی ایم اینڈ این اور 1938 سے 1952 تک جی ایم اینڈ او کے صدر تھے، اور انہوں نے تقریبا دیوالیہ ہونے والے آپریشن سے سڑک کی ترقی کو ایک کامیاب کامیابی میں تبدیل کرنے کی نگرانی کی۔ وہ ہارڈ راک کیفے کے بانی آئزک ٹائیگریٹ کے بڑے چچا تھے، جو بھی جیکسن کے رہنے والے تھے۔ 1952 سے 1972 تک جی ایم اینڈ او کا صدر دفتر موبائل، الاباما میں 104 سینٹ فرانسس اسٹریٹ پر تھا۔ اس عرصے کے دوران جی ایم اینڈ او ریلوے کے صدر جی پال بروک تھے۔ ریلوے نے اضافی دفاتر کے لیے بیورگارڈ اسٹریٹ پر مسافر ٹرمینل کو برقرار رکھا۔ 1944 کے آخر میں جی ایم اینڈ او نے 1950 میل سڑک چلائی، جس میں این او جی این بھی شامل ہے۔ 1950 کے آخر میں اس نے 2898 روٹ میل چلائی۔ 1970 کے اختتام پر روٹ کا میلج 2734 (ٹریک کا 3946 میل) تھا ؛ جی ایم اینڈ او نے اس سال کے لیے 8285 ملین ٹن میل مال برداری اور 44 ملین مسافر میل کی اطلاع دی۔ جی ایم اینڈ او ریل روڈ ریاستہائے متحدہ میں پہلا "بڑا" ریل روڈ تھا جس نے اپنے تمام بھاپ انجنوں کو ڈیزل سے تبدیل کیا۔ 10 اگست 1972 کو گلف، موبائل اور اوہائیو ریل روڈ الینوائے سنٹرل ریل روڈ میں ضم ہو گیا، جس سے 9600 میل شمال-جنوبی الینوائے سنٹرل گلف ریل روڈ تشکیل پایا۔ 1988 میں، ریلوے نے اپنے نام سے "گلف" کو ہٹا دیا، اور اپنا نام الینوائے سنٹرل ریلوے میں تبدیل کر دیا۔ 1996 میں الینوائے سنٹرل نے اپنے کچھ بے کار ٹریک کو بند کر دیا، جس میں بیشتر سابقہ گلف، موبائل اور اوہائیو شامل ہیں۔ اس ٹریک کا زیادہ تر حصہ دوسرے ریلوے کے ذریعے حاصل کیا گیا تھا۔ 11 فروری 1998 کو الینوائے سنٹرل کو کینیڈین نیشنل ریلوے (سی این) نے یکم جولائی 1999 کو شروع ہونے والی کارروائیوں کے انضمام کے ساتھ خریدا تھا۔ مسافر آپریشن جی ایم اینڈ او کی سب سے مشہور ٹرین کے علاوہ، ہموار باغی (نیو اورلینز-جیکسن، ٹینیسی 1935-1941 ؛ اس کے بعد سینٹ لوئس تک بڑھایا گیا)، ریلوے نے متعدد دیگر نامزد ٹرینیں بھی چلائی۔ ان میں شامل ہیں: ایلٹن لمیٹڈ (بعد میں صرف دی لمیٹڈ): (شکاگو-سینٹ لوئس) ابراہم لنکن: (شکاگو-سینٹ لوئس) این روٹلیج: (شکاگو-سینٹ لوئس) (آلٹن کے ذریعہ چلائے جانے والے 1937-1947، GM & O کے ذریعہ 1947-1971، ایمٹرک کے ذریعہ 1971-2009) گلف کوسٹ ریبل: (اصل میں موبائل-یونین، مسیسیپی، بعد میں سینٹ لوئس تک بڑھایا گیا) میل: (شکاگو-سینٹ لوئس) مڈ نائٹ اسپیشل: (شکاگو-سینٹ لوئس) نائٹ ہاک: (سینٹ لوئس-کینساس سٹی) پریری اسٹیٹ ایکسپریس: (سینٹ لوئس-شکاگو) ریبل: (سینٹ لوئس-نیو اورلینز) پریزرویشن گلف، موبائل اور اوہائیو کیبوز <ID4 گلف، موبائل اور اوہائیو کیبوز #2867 نجی ملکیت میں ہے اور ریینزی، مسیسیپی میں نمائش کے لیے موجود ہے۔ گلف، موبائل اور اوہائیو کیبوز #2951 شہر کے مرکز میڈیسن، مسیسیپی میں نمائش کے لیے موجود ہے۔ گلف، موبائل اور اوہائیو کیبوز #2954: ICG کے ذریعہ #199044 کے طور پر دوبارہ نمبر دیا گیا، جو مونٹیسیلو، الینوائے میں مونٹیسیلو ریلوے میوزیم کے ذریعہ محفوظ ہے۔ گلف، موبائل اور اوہائیو کیبوز #2994 مسیسیپی کے شہر کرنتھ کے ڈپو میں نمائش کے لیے موجود ہے۔ گلف، موبائل اور اوہائیو کیبوز #2997 مسیسیپی کے شہر بون ویل کے ڈپو میں نمائش کے لیے موجود ہے۔ گلف، موبائل اور اوہائیو SD40 #950: پہلا SD40، جو اس وقت الینوائے سنٹرل میں #6071 کے طور پر نشان زد ہے، الینوائے کے مونٹیسیلو میں مونٹیسیلو ریلوے میوزیم کو عطیہ کیا گیا۔ گلف، موبائل اور اوہائیو جی پی 35 #631 فی الحال اوک رج، ٹینیسی میں ایس اے آر ایم کی ملکیت ہے۔ یونٹ غیر فعال ہے اور بہت زیادہ خراب حالت میں ہے۔ 1935 کی "ابراہم لنکن" ٹرین سے گلف، موبائل اور اوہائیو پارلر-آبزرویشن #5998 سینٹ لوئس، میسوری کے میوزیم آف ٹرانسپورٹیشن میں نمائش کے لیے موجود ہے۔ گلف، موبائل اور اوہائیو ای ایم ڈی اے اے باکس کیب #1200 اس وقت سینٹ لوئس، میسوری میں میوزیم آف ٹرانسپورٹیشن میں بی اینڈ او 50 کے طور پر نمائش کے لیے موجود ہے۔ گلف، موبائل، اور اوہائیو اے ایل سی او آر ایس 1 #1053 فی الحال ڈینبری، کنیکٹیکٹ کے ڈینبری ریل روڈ میوزیم میں نیو ہیون #0673 کے نام سے محفوظ ہے۔ گلف، موبائل اور اوہائیو پلمین "جج ملٹن براؤن" ٹینیسی کے جیکسن کے کیسی جونز گاؤں میں امریکن فیملی ریڈیو کے ذریعے نمائش اور استعمال کیا جاتا ہے۔ گلف، موبائل اور اوہائیو #580، اصل میں گلف، موبائل اور ناردرن #425، اس وقت پورٹ کلنٹن، پنسلوانیا میں بلیو ماؤنٹین اور ریڈنگ ریل روڈ پر کام کر رہا ہے۔ گلف، موبائل اور اوہائیو F3 #800A فی الحال میامی، فلوریڈا میں گولڈ کوسٹ ریل روڈ میوزیم میں سی بورڈ ایئر لائن #4033 کے طور پر ڈسپلے پر غیر فعال ہے۔ گلف، موبائل اور اوہائیو F3 #883A جسے بعد میں دوبارہ تعمیر کیا گیا اور MBTA کے ذریعہ FP10 میں تبدیل کیا گیا اور #1153 میں تبدیل کیا گیا، فی الحال ساؤتھ کارور، میساچوسٹس میں ایڈاویل ریلوے میں نمائش کے لیے موجود ہے۔ گلف، موبائل اور اوہائیو ازلیا مسافر کار جو لبرٹی، نیو جرسی 1421 یو ایس-46 میں واقع ہے گوگل میپس پر نظر آتی ہے۔ پاپولر کلچر میں سونی بوائے ولیمسن نے 1945 میں جی ایم اینڈ او بلیوز گانا ریکارڈ کیا۔ ایک جی ایم اینڈ او ای ایم ڈی ای 7 اور مسافر کاریں 1967 کی فلم ان دی ہیٹ آف دی نائٹ میں پیش کی گئیں۔ مقبول موسیقی میں، جی ایم اینڈ او لائن کا حوالہ ایڈرین بیلیو کے "دی ریل سونگ" میں دیا گیا ہے، جو امریکی ریلوے کے عروج اور اس کے نتیجے میں ہونے والے زوال کے بارے میں ایک پرانی یادوں کا گانا ہے۔ اصل میں 1983 کے ٹوانگ بار کنگ البم پر، یہ گانا ڈیزائر آف دی رائنو کنگ تالیف اور دی ایکوسٹک ایڈرین بیلیو اور سلاد ڈےز تالیف دونوں پر صوتی ورژن میں بھی پایا جا سکتا ہے۔ 1989 کے ٹریولنگ ولبری کے گانے اینڈ آف دی لائن کے البم کے سرورق میں 1953 میں لنکن، الینوائے میں این روٹلیج کی الٹی تصویر پیش کی گئی ہے۔ یہ بھی دیکھیں باغی، ہلکی پھلکی ہموار ٹرین، جسے امریکی کار اور فاؤنڈری نے جی ایم اینڈ او کے پیشرو جی ایم اینڈ این کے لیے بنایا تھا۔ انگلز شپ بلڈنگ کے ذریعے بنایا گیا واحد انجن، انگلز 4-ایس، جی ایم اینڈ او کے ذریعے چلایا گیا تھا۔ حوالہ جات بیرونی روابط خلیج، موبائل اور اوہائیو تاریخی سوسائٹی خلیج، موبائل اور اوہائیو (کتاب) جیمز چائلڈرز ریل روڈ کلیکشن، میک لین کاؤنٹی میوزیم آف ہسٹری اسٹیو گوسارڈ ریل روڈ کلیکشن، میک لین کاؤنٹی میوزیم آف ہسٹری ریلوے کمپنیاں جو 1938 میں قائم ہوئیں ریلوے کمپنیاں 1972 میں منقطع ہو گئیں الینوائے سنٹرل ریل روڈ کے پیشرو ریاستہائے متحدہ میں سابق کلاس I ریل روڈ الاباما ریلوے کو غیر فعال الینوائے ریلوے کو غیر فعال کینٹکی ریلوے کو غیر فعال لوزیانا ریلوے کو غیر فعال مسیسیپی ریلوے کو غیر فعال میسوری ریلوے کو غیر فعال ٹینیسی ریلوے کو 1938 میں قائم امریکی کمپنیاں