Bomber (album)
بمبار انگریزی راک بینڈ موٹر ہیڈ کا تیسرا اسٹوڈیو البم ہے۔ یہ 12 اکتوبر 1979 کو برونز ریکارڈز کے ذریعہ جاری کیا گیا تھا، جو لیبل کے ساتھ ان کا دوسرا تھا۔ پس منظر 1979 تک، موٹر ہیڈ چار سال سے ایک ساتھ تھے اور انہوں نے پنک اور ہیوی میٹل دونوں حلقوں میں وفادار پیروکار جمع کر لیے تھے۔ یونائیٹڈ آرٹسٹس کے لیے ایک البم ریکارڈ کرنے کے بعد جسے لیبل نے روک دیا، بینڈ نے 1977 میں اپنی اسی نام کی پہلی ایل پی جاری کی، لیکن 1979 کی اوورکل کے ساتھ ہی بینڈ نے اپنی پیش قدمی کی۔ ٹائٹل ٹریک یوکے ٹاپ 40 میں اترا اور ٹاپ آف دی پوپس پر دوبارہ نمودار ہونے کے بعد، بینڈ اس موسم گرما میں افسانوی پروڈیوسر جمی ملر کے ساتھ اسٹوڈیو میں واپس آیا تاکہ وہ ریکارڈ کرے جو بمبار بنے گا۔ تاہم، بینڈ کو سڑک پر گانوں پر کام کرنے کا موقع نہیں ملا، جیسا کہ ان کے پچھلے البم کے ساتھ تھا۔ جوئل میک آئیور نے اپنی کتاب اوورکل: دی ان ٹولڈ اسٹوری آف موٹر ہیڈ میں گلوکار اور باسسٹ لیمی کا حوالہ دیا ہے: بہر حال، بمبار نمبر 1 پر پہنچ جائے گا۔ یوکے البم چارٹ پر 12، اس مقام تک ان کا سب سے مضبوط مظاہرہ۔ اس البم کی ریکارڈنگ کے دوران، جمی ملر تیزی سے ہیروئن کے زیر اثر تھا، ایک موقع پر اسٹوڈیو سے مکمل طور پر غائب ہو گیا اور اپنی کار کے پہیے پر سوتا ہوا پایا گیا۔ اس البم میں بینڈ کا پہلا ہیرو مخالف گانا-"ڈیڈ مین ٹیل نو ٹیلز" پیش کیا گیا ہے۔ ملر نے 1968 سے 1973 تک رولنگ اسٹونز کے سب سے مشہور کاموں میں سے کچھ تیار کیے تھے لیکن 1973 کے گوٹس ہیڈ سوپ کے لیے سیشن کے ذریعے جدوجہد کرنے کے بعد، انہیں دروازہ دکھایا گیا تھا۔ دستاویزی فلم دی گٹس اینڈ دی گلوری میں، ڈرمر فل "فلتھی اینیمل" ٹیلر حیران ہوتا ہے: اپنی سوانح عمری وائٹ لائن فیور لیمی میں کہتا ہے: بینڈ اولمپک اسٹوڈیوز میں ہونے والی اضافی ریکارڈنگ کے ساتھ لندن کے راؤنڈ ہاؤس ریکارڈنگ اسٹوڈیوز میں واپس آیا۔ اس البم نے لیمی کو "لا مین"، شادی اور کس طرح اس کے والد نے اسے اور اس کی ماں کو "پوائزن"، "ٹاکنگ ہیڈ" میں ٹیلی ویژن اور "آل دی ایسس" میں کاروبار دکھانے کے لیے چھوڑ دیا، میں پولیس پر سخت تنقید کرتے ہوئے اس کے انتہائی ظالمانہ انداز میں پکڑا۔ یہ البم پہلا البم ہے جس کے سرورق پر بینڈ کی تصویر ہے، جس میں تینوں اراکین کو ہوائی جہاز کے اندر دکھایا گیا ہے۔ ٹائٹل ٹریک لین ڈیٹن کے ناول بمبار سے متاثر تھا۔ ایک ٹریک، "سٹیپ ڈاؤن" پر، ایڈی کلارک کو آواز پر دکھایا گیا ہے۔ اپنی یادداشت میں، لیمی نے انکشاف کیا ہے کہ: بمبار کی ریکارڈنگ کے دوران، موٹر ہیڈ نے ریڈنگ فیسٹیول کھیلا، جس میں پولیس اور دی ٹورسٹس جیسی دیگر اداکاریوں کے ساتھ پرفارم کیا۔ آرٹ ورک ایڈرین چیسٹرمین نے البم کے سرورق کی تصویر کشی کی، جس میں لیمی، 'فاسٹ' ایڈی کلارک اور ایک بگ آئیڈ فل 'فلتھی اینیمل' ٹیلر کو دکھایا گیا ہے جو بلٹز میں ہینکل 111 بمبار کے گنر کاک پٹ سے نیچے اتر رہے ہیں۔ فوجی ریگلیا سے متاثر ہو کر، لیمی نے اصرار کیا کہ طیارہ جرمن ہو کیونکہ: "برے لوگ سب سے اچھی گندگی بناتے ہیں"۔ چیسٹرمین وضاحت کرتے ہیں: "میں نے ہینکل طیارہ تجویز کیا۔ وہ یہ تصویری حقیقت پسندانہ اثر چاہتے تھے، اس لیے میں نے آپ کی طرف آنے والے علیحدہ بم کے ساتھ اس چیز کو ڈیزائن کیا۔ وہ مزید کہتے ہیں، "میں نے سیاہ اور سفید رنگ کے ایئر برش میں کام کیا، جسے میں پھر رنگ دیتا۔" "یہی وجہ ہے کہ میرا کام ہمیشہ بہت مایوس کن لگتا تھا۔ روشنی کو صحیح طریقے سے حاصل کرنے کے لیے، میں نے ہینکل 111 کی ایک چھوٹی سی ایئر فکس کٹ حاصل کی، اسے بنایا اور اسے سیاہ رنگ کا چھڑکایا۔ " اس کے بعد اس نے نیچے کی عکاسی حاصل کرنے کے لیے تصاویر لیں۔ چیسٹر مین نے جمعہ کو کال لی اور اگلے دن بینڈ سے ملاقات کی۔ "وہ ایک ہفتے کے اندر آرٹ ورک چاہتے تھے، میں نے انہیں دوپہر کو ملنے کا مشورہ دیا۔ مجھے نہیں لگتا کہ وہ اتنی جلدی اٹھنے کے عادی تھے، کیونکہ وہ سب یقینی طور پر بدتمیز نظر آتے تھے۔ فل کے ہاتھ میں اسپیشل بریو کا ایک ٹن تھا۔ ہوائی جہاز میں ان کی تصاویر اتنی چھوٹی تھیں کہ مجھے پاسپورٹ کے سائز کی تصاویر درکار تھیں، جنہیں میں نے کاٹ کر پینٹ کیا۔ مجھے انہیں تنگ کرنا پڑا اور ایسا لگ رہا تھا جیسے وہ مشین گن چلا رہے ہوں۔ لیمی اپنا ہونٹ اوپر کر رہا ہے۔ اور فل کے پاس یہ اظہار مستقل طور پر تھا۔ " کلارک کے "لڑکی کے بالوں" پر "قدرے ناراض" ہونے کے باوجود، موٹر ہیڈ کو یہ پسند آیا۔ یہ اثر ہوائی جہاز کے اطراف میں ایک کروم سنیگل ٹوتھ کے ذریعے مکمل کیا گیا۔ آستین کا اثر ایسا تھا کہ بینڈ نے اپنے ساتھ کے دورے کے لیے اب بدنام زمانہ بمبار لائٹنگ رگ پر اصرار کیا-ایک ہینکل نقل جو اسٹیج پر ایک طرف سے دوسری طرف منتقل ہوئی۔ ریلیز سنگل "بمبار" البم کے پانچ ہفتوں بعد یکم دسمبر 1979 کو ریلیز کیا گیا تھا۔ نیلے ونائل پر 20,000 کا سنگل کا ابتدائی دبانا جلد ہی فروخت ہو گیا اور اس کی جگہ سیاہ ونائل نے لے لی۔ یہ البم 27 اکتوبر 1979 کو ریلیز ہوا تھا اور سنگل کی طرح، ابتدائی طور پر نیلے رنگ کے ونائل پر دبایا گیا تھا۔ اس کے بعد بمبار ٹور ہوا، جس کے لیے ایک ایلومینیم ٹیوب "بمبار" بنایا گیا تھا۔ اس میں چار "انجن" تھے، جبکہ البم کی آستین پر دکھایا گیا طیارہ (جو ہینکل ہی 111 سے مشابہت رکھتا تھا) میں دو تھے۔ یہ لائٹنگ رگ پیچھے کی طرف اور آگے کی طرف، اور سائیڈ ٹو سائیڈ منتقل ہو سکتا ہے-ایسا کرنے کے قابل ہونے والا پہلا۔ البم کے سرورق میں انگریزی کمرشل آرٹسٹ ایڈرین چیسٹرمین کا فن پیش کیا گیا ہے جو دوسروں کے علاوہ کرس ریہ کے 1989 کے دی روڈ ٹو ہیل البم کے لیے سرورق آرٹ بنانے کا ذمہ دار بھی تھا۔ وائٹ لائن فیور میں، لیمی بمبر کو "ایک عبوری ریکارڈ" کہتے ہیں لیکن تسلیم کرتے ہیں کہ "اس پر واقعی کچھ نیف ٹریک ہیں، جیسے" ٹاکنگ ہیڈ "۔ 1980 میں ساؤنڈز کے ساتھ انٹرویو میں، کلارک نے ایل پی کا موازنہ ایس آف سپیڈز سے کرتے ہوئے کہا کہ "بمبار نے غلط محسوس کیا۔ وہاں سب کچھ نہیں تھا۔ " تنقیدی استقبالیہ ایک نقاد تجویز کرتا ہے کہ البم کو شائقین اچھی طرح سے مانتے ہیں، اور ضروری موٹر ہیڈ ٹریکس سے بھرا ہوا ہے، جس میں "ڈیڈ مین ٹیل نو ٹیلز"، "اسٹون ڈیڈ فارایور" اور ٹائٹل ٹریک خود "غیر معمولی طور پر اچھے" دھاتی گانے ہیں، انہوں نے مزید کہا کہ، بلیوسی "اسٹیپ ڈاؤن" کے استثناء کے ساتھ، ٹریکس لیمی، کلارک اور ٹیلر کی کلاسک لائن اپ کی خصوصیت والی آواز سے بھرے ہوئے ہیں، جس میں کلارک کا سولو "آل دی ایسس" میں "چھلکنے" کے طور پر بیان کیا گیا ہے اور لیمی زندگی کی عکاسی کرنے والے "پوائزن" میں "اپنی بیوی کو زہر دینے" کے ارادوں کو تھوکتا ہے جو اسے دھات سے ٹپکنے والی چمک کی آواز بناتا ہے۔ آل میوزک کے جیسن برچمیئر لکھتے ہیں، "یہاں دو قاتل ہیں، یعنی" ڈیڈ مین ٹیل نو ٹیلز "،" اسٹون ڈیڈ فارایور "، اور" بمبار "، لیکن مجموعی طور پر، بمبار کے گانے اتنے مضبوط نہیں ہیں جتنے اوورکل کے تھے۔ مانا جاتا ہے کہ یہ کسی حد تک ایک متنازعہ نقطہ ہے، کیونکہ بمبار اب بھی ایک ٹاپ شیلف موٹر ہیڈ البم ہے، جو ان کے آل ٹائم بہترین میں سے ایک ہے، بغیر کسی سوال کے۔ " رولنگ اسٹون کے مبصر کوری اسٹون نے اوورکل اور اس البم کے مشترکہ ماضی سے متعلق جائزے میں اسے مثبت روشنی میں پچھلے البم کی "سست، مضحکہ خیز بہن" قرار دیا ہے جبکہ یہ بھی کہا ہے کہ اس سے "یہ ظاہر ہوا ہے کہ تین موسیقار کسی بھی بڑے سائز کے بینڈ کی طرح بھاری کھیل سکتے ہیں"۔ اور ایک اور مضمون میں جس میں بینڈ کے 20 بہترین گانے شامل تھے، "ڈیڈ مین ٹیل نو ٹیلز" اور ٹائٹل ٹریک وہ دو گانے ہیں جنہوں نے فہرست میں جگہ بنائی۔ 2011 میں، موٹر ہیڈ کے سوانح نگار جوئل میک آئیور نے لکھا، "کچھ لوگوں کا خیال ہے کہ ایک سال کے وقفے میں دو قاتل البمز لکھنے کی کوشش موٹر ہیڈ کے لیے اس ابتدائی مرحلے میں بہت زیادہ تھی، اور وہ بمبار-جو اپنے پیشرو کے سات ماہ بعد 27 اکتوبر کو ریلیز ہوا تھا-اوورکل سے ملنے کی امید نہیں کر سکتا تھا۔" البم کی ایک خصوصی ڈبل سی ڈی دوبارہ اشاعت جون 2005 میں موٹر ہیڈ کی 30 ویں سالگرہ کے دورے کے ساتھ جاری کی گئی تھی۔ دوسری سی ڈی پر بونس ٹریک، تاہم، پہلے سے دستیاب ہیں۔ 2005 میں، بمبر کو راک ہارڈ میگزین کی کتاب دی 500 گریٹیسٹ راک اینڈ میٹل البمز آف آل ٹائم میں 397 ویں نمبر پر رکھا گیا تھا۔ ٹریک لسٹنگ ڈسک ون میں بونس ٹریکس کے بغیر اصل البم شامل ہے۔ البم کے لائنر نوٹوں کے مطابق عملہ۔ موٹر ہیڈ لیمی-لیڈ ووکلز، باس گٹار "فاسٹ" ایڈی کلارک-گٹار، بیکنگ ووکلز، "اسٹیپ ڈاؤن" کے تمام ورژنز پر لیڈ ووکلز فل "فلتھی اینیمل" ٹیلر-ڈرم پروڈکشن جمی ملر-پروڈیوسر ٹریور ہالسی-انجینئر ڈیرن برن-نائجل بروک-ہارٹز میں مہارت حاصل کرنا-ایڈرین چیسٹر مین میں مہارت حاصل کرنا-ڈیزائن جو پیٹاگنو-اسنیگل ٹوتھ (بمبار نے اسے سائیڈ پر پینٹ کیا ہے) 2005 ڈیلکس ایڈیشن ری ماسٹر نک واٹسن-ماسٹنگ اسٹیو ہیمنڈز-ریلیز کوآرڈینیشن جون رچرڈز-ریلیز کوآرڈینیشن سلییو نوٹس-میلکم ڈوم-آستین نوٹ مک سٹیونسن-پروجیکٹ کنسلٹنٹ، فوٹو اور آرکائیو یادگاری کرٹ ایونز-کور ڈیزائن چارٹس سرٹیفیکیشن 1979 البمز موٹر ہیڈ البمز