Christopher Martin (Mayflower passenger)
کرسٹوفر مارٹن (c. 1582-1621) اور اس کے اہل خانہ نے نئی دنیا کے سفر پر پیلگرم جہاز مئی فلاور کے تاریخی 1620 کے سفر کا آغاز کیا۔ وہ ابتدائی طور پر اسپیڈ ویل جہاز پر مسافروں کے گورنر تھے یہاں تک کہ وہ جہاز غیر موزوں پایا گیا، اور بعد میں مئی فلاور پر، یہاں تک کہ جان کارور نے ان کی جگہ لے لی۔ وہ مئی فلاور کمپیکٹ کے دستخط کنندہ تھے۔ وہ اور اس کا خاندان سب پلایماؤتھ کالونی میں پہلے موسم سرما میں ہلاک ہو گئے۔ ابتدائی زندگی کرسٹوفر مارٹن سب سے پہلے گریٹ برسٹڈ، ایسیکس، انگلینڈ کے ریکارڈ میں ظاہر ہوتا ہے، جس میں اس کی 1607 میں میری پرو کے نام سے ایک بیوہ سے شادی ہوئی تھی۔ بینکوں کے مطابق، بریڈفورڈ کے مطابق وہ "بلیریکے سے آیا تھا (بلیریکے اس وقت جی ٹی میں ایک بستی تھی۔ برسٹڈ) ایسیکس میں، جہاں سے مختلف جماعتیں آتی تھیں اور دوسرے بھی ان کے ساتھ جاتے تھے۔ " وہ تجارت کے لحاظ سے ایک تاجر تھا، لیکن مطلوبہ سات سالہ اپرنٹس شپ کے بغیر، جس کی وجہ سے اسے مشکلات کا سامنا کرنا پڑا جب اس پر مقدمہ چلایا گیا، شاید 1607 میں کوارٹر سیشن کورٹ میں، ایک اور تاجر جارج ہلز کے ذریعہ۔ مقدمے کا نتیجہ معلوم نہیں ہے، لیکن مارٹن نے اگلے سالوں میں اپنی جائیداد کو نمایاں طور پر تعمیر کرنے میں کامیابی حاصل کی۔ مارٹن اور اس کی بیوی مریم کا اکلوتا بچہ ناتھنیل تھا، جو شاید 1609 میں گریٹ برسٹڈ میں پیدا ہوا تھا۔ ان کی شادی میں مریم اپنی سابقہ شادی سے ایک بیٹا بھی لے کر آئی، سلیمان پرو، جو شاید ایک چھوٹا بچہ تھا۔ 1609 میں کرسٹوفر مارٹن ان افراد میں سے ایک تھے جن کے پاس جائیداد تھی جنہیں اس سال کے آرکڈیکنز وزٹیشن میں شرکت کے لیے منتخب کیا گیا تھا۔ 1611 میں مارٹن کو گریٹ برسٹڈ میں چرچ وارڈن مقرر کیا گیا، اس عہدے پر وہ غیر ارادی طور پر مقرر کیا گیا ہوگا۔ 1612 میں ایسٹر کے موقع پر، مارٹن اور اس کی بیوی نے ایسٹر سروس میں گھٹنے ٹیکنے اور ہولی کمیونین لینے سے انکار کر دیا۔ انگلیکن چرچ کی تقریبات میں شرکت سے انکار ان کے بہت ابتدائی پیوریٹن خیالات کی نشاندہی کرتا ہے۔ ایسا لگتا ہے کہ یہ خاص واقعہ کمیونٹی کے اندر اس کے لیے مسائل کا باعث نہیں بنا کیونکہ ایک ماہ بعد اسے مینوریل کورٹ نے گریٹ برسٹڈ میں تین جائیدادوں کے زمیندار کے طور پر داخل کیا تھا۔ لندن میں ورجینیا کمپنی کے ریکارڈ میں کہا گیا ہے کہ 15 جنوری کو کرسٹوفر مارٹن نے رالف ہمور نامی شخص کے ساتھ دو افراد کی نقل و حمل کے لیے ادائیگی کی تھی۔ یہ معلوم نہیں ہے کہ مارٹن نے ورجینیا کی کالونی میں نقل و حمل کے لیے کس کو ادائیگی کی تھی۔ ریکارڈ سے پتہ چلتا ہے کہ وہ 1620 میں بلیریکے میں رہ رہا تھا اور یہ بات قابل ذکر ہے کہ اس کے خاندان کو دوبارہ چرچ کے ساتھ مسائل کا سامنا کرنا پڑ رہا تھا، اس بار اس کے بیٹے نیتھنیل اور سوتیلے بیٹے سلیمان کے رویے کی وجہ سے۔ یہ لڑکوں کے تصدیق کی رسم کے دوران ویکر کی طرف سے ان سے پوچھے گئے سوالات کے متضاد جوابات کے حوالے سے تھا۔ 3 مارچ 1620 کو، مارٹن پر آرکیڈیکونل عدالت میں مقدمہ چلایا گیا "اپنے بیٹے (سولومن پرو) کو اس جواب (آرک ڈیکن) کے لیے تکلیف پہنچانے کے لیے جو اس کے والد نے اسے اپنا نام دیا تھا۔" اس کے بعد چرچ کے حکام نے خود مارٹن کا حوالہ دیا کہ اس نے چرچ وارڈن ہونے کے دوران اپنے مالی اکاؤنٹس فراہم نہیں کیے تھے۔ مالی ریکارڈ کے مسائل بعد میں مئی فلاور کے سفر کی تیاریوں کے ساتھ اس کے پیچھے آئیں گے۔ تقریبا اسی وقت، غالبا 1620 کے اوائل میں، مارٹن اپنے خاندان کے لیے مئی فلاور پر امریکہ ہجرت کرنے کے انتظامات کر رہا تھا۔ اس کے بیٹے ناتھنیل نے مئی فلاور پر خاندان کے ساتھ سفر کیوں نہیں کیا یہ معلوم نہیں ہے-اگرچہ اس بات کا امکان موجود ہے کہ اس کی موت ہو گئی تھی، لیکن اسٹریٹن کے مطابق یہ قیاس بھی کیا جاتا ہے کہ ناتھنیل 1620 میں انگلینڈ میں زندہ رہا ہوگا اور جب مئی فلاور چلا گیا تو وہ صرف خاندان کے ساتھ نہیں تھا۔ اس کے بارے میں مزید کچھ معلوم نہیں ہے۔ کرسٹوفر مارٹن نے مئی فلاور پر سوار ہونے سے کئی سال قبل انگلینڈ سے روانگی کی تیاری کے لیے اپنی زمینیں بیچنا شروع کر دی تھیں۔ ایسی ہی ایک فروخت 22 جون 1617 کو ہوئی تھی اور آخری فروخت 8 جون 1620 کو ہوئی تھی۔ اپنی کسی حد تک دولت مند جائیداد، ورجینیا کی کالونی میں ہجرت کرنے میں دلچسپی اور انگلیکن چرچ سے متصادم ہونے کی وجہ سے، مارٹن نے خود کو لندن کے تاجروں سے منسلک کیا، جنہیں مرچنٹ ایڈونچررز کے نام سے جانا جاتا تھا، جو مالی سرمایہ کاری فراہم کر رہے تھے اور امریکہ میں لیڈن جماعت کی ہجرت اور آباد کاری کا انتظام کر رہے تھے۔ سفر کی تیاریاں لیڈن جماعت، یہ جانتے ہوئے کہ پورے انگلینڈ سے مسافر ان کی پارٹی میں شامل ہوں گے جو ان کے چرچ کے ممبر نہیں تھے، نے سوچا کہ لندن میں لیڈن چرچ کے ایجنٹوں، جان کارور اور رابرٹ کشمین میں شامل ہونے کے لیے "لندن والوں" میں سے کسی ایک کو مقرر کرنا سمجھدار ہوگا۔ کیے جانے والے کام کے لیے مئی فلاور کے لیے تمام ضروری سامان اور رسد کی خریداری، اور اسپیڈ ویل کے وقت، سفر اور بعد میں تصفیے کے لیے درکار دفعات کی ضرورت تھی۔ کرسٹوفر مارٹن، بطور "خزانچی ایجنٹ"، کو یہ کام سونپا گیا تھا اور اس نے فوری طور پر تیزی کے ساتھ یہ کام سنبھال لیا، لیڈن جماعت کے ساتھ ساتھ مئی فلاور کمپنی کو کسی بھی ایسی چیز میں اس کے ملوث ہونے پر پچھتاوا ہوگا جس کے لیے ان کے کم فنڈز کو سنبھالنا ضروری تھا۔ اپنی بعد کی تاریخی تحریروں میں، بریڈفورڈ نے سفر کی تیاریوں میں مارٹن کی شمولیت کے پیچھے کچھ سوچ پیش کی ہے-لیڈنرز کا خیال ہے کہ یہ مفید ہوگا کہ (مرچنٹ) ایڈونچرز کی طرف سے بھیجے گئے "اجنبیوں" میں سے ایک ان کے ایجنٹوں جان کارور اور رابرٹ کشمین کی طرف سے سفر کے لیے انگلینڈ میں رقم وصول کرنے اور سامان خریدنے میں کیے گئے کام کی تکمیل کرے گا، "ان کی مدد کی کسی بھی بڑی ضرورت کے لیے اتنا نہیں، تاکہ تمام شکوک و شبہات، یا کسی خاص چیز سے حسد سے بچا جا سکے۔" کرسٹوفر مارٹن کی شخصیت پر کام نہ کرنے کے اچھے ارادے پائے گئے۔ مارٹن نے فوری طور پر اپنے اختیار کا غلط استعمال کرنا شروع کر دیا، کیونکہ سامان خریدنے کے اختیار کے ساتھ، کارور اور کشمین سے الگ، مارٹن نے جو بھی سامان چاہے وہ خریدنا شروع کر دیا اور اس بات پر غور کیے بغیر کہ اس طرح کے سامان کی مناسب قیمت کیا ہے۔ مارٹن کو کارور اور کشمین کے ساتھ مل کر سامان اور کھانے کی اشیاء جیسے بیئر، شراب، ہارڈٹیک، نمکین گائے کا گوشت اور سور کا گوشت، خشک مٹر، ماہی گیری کا سامان، بندوق، کوچ، کپڑے، اوزار، ہندوستانیوں کے لیے تجارتی سامان، اور سکرو جیک خریدنے کی ضرورت تھی جو امریکہ پہنچنے سے پہلے جہاز کے ڈھانچے کی مدد میں مفید ثابت ہوتا۔ کارور اور کشمین نے لندن اور کینٹربری میں سامان اکٹھا کیا اور مارٹن انگلینڈ کے جنوبی ساحل پر واقع بڑی بندرگاہ ساؤتھمپٹن میں دوسروں کی خواہشات کے برعکس اپنی مرضی کے مطابق کام کر رہا تھا۔ اس نے مشورہ نہیں مانگا (یا لیا) اور جب فنڈز کی کمی شروع ہوئی، امریکہ کے لیے سفر کرنے سے ٹھیک پہلے، اس سے اس کے مالی ریکارڈ کے بارے میں پوچھ گچھ کی گئی اور لیڈن چرچ کے پاس موجود شکوک و شبہات پر کافی غصے میں آ گیا اور اس نے اپنے ریکارڈ کسی کو دکھانے سے انکار کر دیا۔ کیا نامعلوم ہے، یہی وجہ ہے کہ مارٹن کے بارے میں لیڈن جماعت کے سنگین خدشات کے باوجود، انہوں نے اسے مئی فلاور کے چھوٹے ساتھی جہاز اسپیڈ ویل پر سوار ہونے والے مسافروں کا گورنر مقرر کیا۔ لیڈنرز کو بھی اس پر پچھتاوا ہوا، لیکن زیادہ دیر تک نہیں کیونکہ اسپیڈ ویل نے سفر نہیں کیا۔ اسپیڈ ویل پر موجود لوگوں میں سے ایک کے ریکارڈ کا ایک حصہ، رابرٹ کشمین نے لندن میں ایک دوست کو کرسٹوفر مارٹن کے بارے میں ایک خط لکھا تھا-جس میں اس کے بارے میں درج ذیل باتیں بیان کی گئی تھیں-"ہمارے غریب لوگوں کی اس طرح توہین اور توہین کی جیسے کہ وہ اس کے جوتے مسح کرنے کے لیے کافی اچھے نہیں تھے" اور "اگر میں اس سے بات کروں تو وہ میرے منہ پر اڑتا ہے، جیسے کہ بغاوت ہو اور کہتا ہے کہ کوئی شکایت نہیں سنی جائے گی۔" اور اسے ڈر تھا کہ اگر کوئی مسافر ساحل پر جائے گا تو وہ واپس نہیں آئے گا۔ "لیکن وہ ان کی بات نہیں سنے گا، اور نہ ہی انہیں کنارے جانے پر مجبور کرے گا تاکہ وہ بھاگ جائیں۔ "ملاح بھی اس کی نادانی پر، مداخلت اور قابو پانے میں، ان چیزوں میں جو وہ نہیں جانتا کہ کس چیز سے تعلق رکھتی ہیں، اس سے اتنے ناراض ہوتے ہیں کہ کچھ لوگ اسے شرارت کرنے کی دھمکی دیتے ہیں، دوسرے کہتے ہیں کہ وہ جہاز چھوڑ کر اپنے راستے چلے جائیں گے، لیکن زیادہ سے زیادہ یہ اس سے آتا ہے، کہ وہ خود کو ان کے لیے حقارت اور ہنسی کا نشانہ بناتا ہے۔" سپیڈ ویل بحر اوقیانوس کے سفر کے لیے نااہل ثابت ہوا، اور ان میں سے بہت سے لوگ اکثر بڑے مالی نقصان پر لندن واپس جانے کے لیے سفر چھوڑ دیتے، یا مئی فلاور میں منتقل ہو جاتے جو کافی زیادہ ہجوم بن جاتا۔ مئی فلاور پر بریڈفورڈ اشارہ کرتا ہے کہ ابتدائی طور پر، مئی فلاور سیلنگ سے پہلے، مارٹن اس جہاز کا مسافر گورنر تھا-(کرسٹوفر مارٹن) "بڑے جہاز میں گورنر تھا، اور مسٹر کشمین اسسٹنٹ"۔ رابرٹ کشمین نے آخر میں مئی فلاور کے ساتھ سفر نہیں کیا۔ بریڈفورڈ یہ نہیں بتاتا کہ جب مئی فلاور نے اکیلے سفر کیا تو جہاز کا گورنر کون تھا، لیکن بحر اوقیانوس کے سفر کے راستے میں کہیں نہ کہیں، لیڈنرز کے پاس کرسٹوفر مارٹن کافی تھا اور انہوں نے مئی فلاور پر زیادہ مقبول جان کارور کے زیر انتظام رہنے کا انتخاب کیا۔ کرسٹوفر مارٹن اپنی بیوی مریم، اس کے بیٹے (اور نوکر) سولومن پروور اور مارٹن کے نوکر جان لینگمور کے ساتھ مئی فلاور میں سوار ہوا تھا، یہ سب ممکنہ طور پر جہاز پر سوار ہونے کے وقت ایسیکس کے رہائشی تھے۔ مئی فلاور ستمبر 6/16، 1620 کو پلایماؤتھ، انگلینڈ سے روانہ ہوا۔ 100 فٹ کے چھوٹے جہاز میں 102 مسافر اور تقریبا 30-40 کا عملہ انتہائی تنگ حالات میں تھا۔ دوسرے مہینے تک، جہاز کو تیز مغربی طوفانی ہواؤں سے متاثر کیا جا رہا تھا، جس کی وجہ سے جہاز کی لکڑی بری طرح لرز اٹھی اور کولکنگ سمندری پانی کو باہر رکھنے میں ناکام رہی، اور مسافروں کے ساتھ، یہاں تک کہ اپنی برتھوں میں بھی، گیلے اور بیمار پڑے ہوئے تھے۔ یہ، کئی مہینوں تک مناسب راشن کی کمی اور غیر صحت بخش حالات کے ساتھ مل کر، بہت سے مسافروں، خاص طور پر خواتین اور بچوں کی اکثریت کی بالآخر موت کا باعث بنا۔ راستے میں دو اموات ہوئیں، ایک عملے کا رکن اور ایک مسافر، لیکن بدترین اپنی منزل پر پہنچنے کے بعد ابھی آنا باقی تھا جب، کئی مہینوں کے وقفے میں، تقریبا نصف مسافر سردی، سخت، ناواقف نیو انگلینڈ کی سردیوں میں ہلاک ہو گئے۔ نومبر 9/19، 1620 کو، سمندر میں تقریبا تین ماہ کے بعد، جس میں انگلینڈ میں ایک ماہ کی تاخیر بھی شامل تھی، انہوں نے زمین کو دیکھا، جو کیپ کاڈ ہک تھا، جسے اب پروونس ٹاؤن ہاربر کہا جاتا ہے۔ اور ورجینیا کی کالونی کے جنوب میں اپنی منصوبہ بند منزل تک پہنچنے کی کئی دنوں کی کوشش کے بعد، سردیوں کے تیز سمندروں نے انہیں کیپ کاڈ ہک کی بندرگاہ پر واپس جانے پر مجبور کر دیا، جہاں انہوں نے نومبر 11/21 کو لنگر انداز کیا۔ اس دن مئی فلاور کمپیکٹ پر دستخط کیے گئے تھے۔ کیپ کوڈ پہنچنے پر، کرسٹوفر مارٹن مئی فلاور کمپیکٹ کا دستخط کنندہ تھا، لیکن اس کا سوتیلا بیٹا سولومن، جو ابھی نوعمری میں تھا، دستخط کرنے کے لیے کافی عمر کا نہیں تھا۔ ان کے نوکر جان لینگیمور، جن کے بارے میں خیال کیا جاتا ہے کہ وہ بھی اس وقت نوعمری میں تھے، نے بھی مئی فلاور کمپیکٹ پر دستخط نہیں کیے۔ خاندانی یہاں بیان کردہ خاندانی معلومات انگلینڈ میں مئی فلاور کے محقق اور سوانح نگار کالیب جانسن کی نئی تحقیق کی وجہ سے پچھلی معلومات کی جگہ لے لیتی ہے۔ تحقیق میں مریم پروور کے پہلے خاندان اور اس شادی کے بچوں کی اطلاع دی گئی، جن میں سے زیادہ تر پہلے رپورٹ نہیں کیے گئے تھے۔ ان میں سے کئی بچوں کی موجودہ دور کی اولاد نئے پائے جانے والے مئی فلاور کی اولاد کے طور پر اہل ہو سکتی ہے۔ کرسٹوفر مارٹن نے 26 فروری کو گریٹ برسٹڈ پیرش، ایسیکس میں بیوہ میری پروو [پروور] سے شادی کی۔ مریم (_ _) پروور 1570 کی دہائی کے وسط میں پیدا ہوئی ہوگی کیونکہ اس کا پہلا بچہ تقریبا 1594 میں پیدا ہوا تھا۔ اس کا نسب نامعلوم ہے۔ وسیع تحقیق کے بعد، مصنف کالیب جانسن کا خیال ہے کہ اس کے پہلے شوہر کا نام ایڈورڈ پروور تھا جو پہلی بار 1586 کے قریب بلریکی، ایسیکس میں ظاہر ہوا، ممکنہ طور پر ہالنگبری سے۔ اس نے 1592 کے قریب مریم (_) سے شادی کی۔ ایڈورڈ اور میری پروور کے درج ذیل بچے تھے، جو سب گریٹ برسٹڈ میں پیدا ہوئے یا بپتسمہ لیا: ایڈورڈ پروور (جونیئر)، جو تقریبا 1594 میں پیدا ہوئے۔ ممکنہ طور پر اس کے والد کے نام پر رکھا گیا۔ گریٹ برسٹڈ پیرش میں اس کے یا اس کے بھائی سلیمان کے بپتسمہ کا کوئی ریکارڈ موجود نہیں ہے کیونکہ 1579 سے 1596 تک کوئی ریکارڈ موجود نہیں ہے۔ سولومن پروور، ممکنہ طور پر 1595 اور 1598 کے درمیان پیدا ہوئے۔ وہ ایک مئی فلاور مسافر تھا جس کے ساتھ بریڈفورڈ اسے نوکر کے طور پر حوالہ دیتا تھا۔ 24 دسمبر 1620 کو پلائی ماؤتھ میں ان کا انتقال ہوا۔ جان پروور، جس نے 2 دسمبر 1599 کو بپتسمہ لیا، 11 دسمبر 1599 کو دفن ہوا۔ مریم پروور نے 21 جون 1601 کو بپتسمہ لیا۔ غالبا اس کا نام اس کی ماں کے نام پر رکھا گیا ہے۔ نامعلوم بچہ، 26 اکتوبر 1603 کو دفن کیا گیا۔ اگرچہ ایڈورڈ پروور کے لیے تدفین کا کوئی ریکارڈ یا پروبیٹ موجود نہیں ہے، جانسن کا خیال ہے کہ ان کا انتقال 1603 (اکتوبر 1603 میں بچے کو دفن کیا گیا تھا) اور فروری کے درمیان ہوا، جب ان کی بیوہ مریم نے کرسٹوفر مارٹن سے شادی کی۔ مصنف کالیب جانسن نے مزید کہا ہے کہ چونکہ میری (پرو) مارٹن مئی فلاور پر ایک مسافر کے طور پر آئی تھی، اس لیے اس کے پانچ بچے جائز طور پر مئی فلاور کی اولاد ہیں۔ یہ معلوم ہے کہ اس کا بیٹا سلیمان مئی فلاور پر "سنگل مین" کے طور پر آیا اور دسمبر 1620 میں اس کا انتقال ہو گیا۔ دو دیگر بچے-جان اور ایک نامعلوم بچہ، بچپن میں ہی فوت ہو گئے۔ جانسن مزید کہتے ہیں کہ اگر آج مریم (پرو) مارٹن کی کوئی اولاد زندہ ہے، تو وہ سب سے بڑے بیٹے ایڈورڈ پروور (جونیئر) یا بیٹی مریم پروور کی اولاد ہونی چاہیے۔ جانسن کو یہ ثابت کرنے کے لیے کوئی ریکارڈ نہیں ملا ہے کہ بیٹی مریم زندہ بچ گئی، لیکن وہ کہتا ہے کہ اس بات کا ثبوت موجود ہے کہ ایڈورڈ پروور زندہ بچ گیا، شادی شدہ تھا اور اس کے کئی بچے تھے۔ ایک ریکارڈ موجود ہے کہ 19 اگست 1621 کو ایڈورڈ پروور اور اس کی بیوی ڈوروتھی نے گریٹ برسٹڈ میں اپنے پہلے بچے کا بپتسمہ درج کرایا، اور اس کا نام سولومن پروور رکھا۔ جانسن کا خیال ہے کہ ایڈورڈ نے سات ماہ قبل پلائی ماؤتھ میں اپنے بھائی سولومن کی موت کے بارے میں سنا تھا اور اپنے پہلے بچے کا نام اس کے نام رکھا تھا۔ اس بچے کا انتقال جنوری 1622 میں ہوا، اس لیے ایڈورڈ پروور کی یاد میں اس نے اپنے اگلے بچے کا نام سلیمان رکھا، جس نے نومبر 1622 میں بپتسمہ لیا۔ اگست 1628 میں انہوں نے ایک بیٹی مارتھا کو بپتسمہ دیا۔ یہ ممکن ہے کہ مئی فلاور مسافر میری (پروور) مارٹن کے پوتے پوتیاں جوانی تک زندہ رہیں، شادی شدہ رہیں، اور اپنی اولاد کو پیچھے چھوڑ گئے جو آج انگلینڈ یا کہیں اور زندہ افراد کے آباؤ اجداد ہو سکتے ہیں۔ کرسٹوفر مارٹن اور خاندان مارٹن کے سوتیلے بیٹے سولومن پرو کی موت 24 دسمبر 1620 کو اسی وقت ہوئی جب پلائی ماؤتھ ہاربر کی تلاش شروع ہوئی تھی۔ جنوری کے اوائل تک، کرسٹوفر مارٹن کافی بیمار ہو چکے تھے اور 6 جنوری (یا 7) کو گورنر جان کارور مارٹن کے ساتھ اکاؤنٹس اور کاروبار پر بات چیت کرنے کے لیے ساحل سے مئی فلاور واپس آئے۔ خیال کیا جاتا ہے کہ اگلے دن، 8 جنوری 1621 کو کرسٹوفر مارٹن کا انتقال ہوا۔ کچھ دن بعد 11 جنوری کو میری مارٹن کا انتقال ہو گیا۔ دونوں کو "عام بیماری" میں مرنے کے طور پر درجہ بند کیا گیا تھا۔ ان کے نوکر جان لینگمور کا بھی اسی موسم سرما میں انتقال ہو گیا۔ بریڈ فورڈ نے لکھا ہے کہ "مسٹر مارٹن، انہوں نے اور ان کے تمام لوگوں نے پہلے انفیکشن میں رنگ لیا ؛ ریوال کے کچھ ہی دیر بعد۔" کرسٹوفر مارٹن کی موت نے پلائی ماؤتھ کالونی کی زندگی میں مستقبل کی پریشانی کا باعث بننے والی چیزوں کو ختم کر دیا۔ کرسٹوفر مارٹن کو کولز ہل بریئل گراؤنڈ، پلائی ماؤتھ میں دفنایا گیا۔ ان کی اہلیہ مریم کی تدفین کی جگہ بھی کولز ہل بریئل گراؤنڈ تھی۔ اس خاندان کو پیلگرم میموریل مقبرہ، کولز ہل، پلائی ماؤتھ پر یاد کیا جاتا ہے۔ مقبرے پر ان کے لیے تین اندراجات ہیں "کرسٹوفر مارٹن اور اس کی بیوی"، "سولومن پروور" اور ان کے نوکر جان لینگیمور/لینگرمین کا نام "جان لینگمور" ہے۔ سولومن پروور اور جان لینگرمین کو بھی ممکنہ طور پر کولز ہل پر دفن کیا گیا تھا، جیسا کہ سب مئی فلاور پر تھے جو جہاز کے کیپ کوڈ لنگر خانے سے منتقل ہونے کے بعد پہلی سردیوں میں مر گئے تھے۔ 1920 میں، مئی فلاور سیلنگ کی تین سوویں سالگرہ کے موقع پر، انگلینڈ کے ایسیکس کے بلریکے میں یونائیٹڈ ریفارمڈ چرچ میں ایک تختی کی نقاب کشائی کی گئی، تاکہ مارٹن خاندان، اس شہر سے مئی فلاور کے تارکین وطن کی یاد میں۔ اس تختی پر کرسٹوفر مارٹن، میری مارٹن، سولومن پروور اور جان لینگرمین کے نام ہیں۔ مئی فلاور سولومن پرو پر کرسٹوفر مارٹن خاندان کے ساتھ سفر کرنے والے نوکر۔ کرسٹوفر مارٹن کا نوکر اور سوتیلا بیٹا۔ انہوں نے مئی فلاور کمپیکٹ پر دستخط نہیں کیے جس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ وہ ابھی اکیس سال کی عمر تک نہیں پہنچے تھے، ممکنہ طور پر 1600 اور 1606 کے درمیان پیدا ہوئے تھے۔ ایسا لگتا ہے کہ وہ ایسیکس سے تھا، جہاں سے شاید مارٹن خاندان کی ابتدا ہوئی تھی۔ مارٹن خاندان کے تمام افراد پہلے چند مہینوں کے دوران مر گئے جب مئی فلاور نئی دنیا میں تھا۔ سلیمان پروور کا انتقال 24 دسمبر 1620 کو پلائی ماؤتھ ہاربر کی زیارت سے کچھ دن پہلے ہوا۔ جان لینگیمور۔ کرسٹوفر مارٹن کا نوکر۔ شاید اپنی نوعمری میں کیونکہ اس نے مئی فلاور کمپیکٹ پر دستخط نہیں کیے تھے۔ اس کے نسب کے بارے میں تقریبا کچھ بھی معلوم نہیں ہے حالانکہ وہ ایسیکس سے مارٹن خاندان کے ساتھ آیا ہوگا۔ وہ پہلے موسم سرما میں مر گیا، جیسا کہ مارٹن خاندان کے تمام افراد نے کیا۔ حوالہ جات مزید پڑھنا رابرٹ سی اینڈرسن۔ عظیم ہجرت شروع ہوتی ہے۔ بوسٹن: نیو انگلینڈ ہسٹورک جینیالوجیکل سوسائٹی، 1995۔ رابرٹ سی اینڈرسن۔ زائرین کی ہجرت۔ بوسٹن: نیو انگلینڈ ہسٹورک جینیالوجیکل سوسائٹی، 2004۔ آر جے کارپینٹر۔ کرسٹوفر مارٹن، گریٹ برسٹڈ اور دی مے فلاور۔ چیلمسفورڈ، ایسیکس، 1982۔ مئی فلاور مسافر 1580 کی دہائی کی پیدائش 1620 کی دہائی کی موت کول کے ہل بریئل گراؤنڈ (پلائی ماؤتھ) میں غیر یقینی تدفین