ML-1
ایم ایل-1 ایک تجرباتی جوہری ری ایکٹر تھا جسے 1961 اور 1965 کے درمیان امریکی فوج کے جوہری توانائی پروگرام کے حصے کے طور پر بنایا گیا تھا۔ اس کا مقصد ٹرک پر سوار جوہری طاقت فراہم کرنا تھا جو فوجیوں کے ساتھ ایک جگہ سے دوسری جگہ جا سکے اور کمانڈ اور مواصلاتی مراکز، انخلاء کے اسپتالوں، ڈپو، اور ریڈار اور ہتھیاروں کے نظام کو طاقت فراہم کر سکے۔ اس پروگرام کے دیگر سات ری ایکٹروں کے برعکس، اس نے بھاپ ٹربائن کا استعمال نہیں کیا، بلکہ اس کے بجائے بند سائیکل گیس ٹربائن کو چلانے کے لیے نائٹروجن کولینٹ کا استعمال کیا۔ اسے 3.3 میگاواٹ تھرمل حرارت اور 400 کلو واٹ شافٹ ہارس پاور پیدا کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا۔ اگرچہ نائٹروجن بند سائیکل گیس ٹربائن کا تصور مضبوط تھا، لیکن یہ ڈیزائن توقعات پر پورا اترنے میں ناکام رہا، اور کئی بڑی اصلاحات کے بعد 1965 میں ایم ایل-1 کی بندش کے ساتھ اسے ترک کر دیا گیا اور مجموعی طور پر صرف چند سو گھنٹے کی جانچ مکمل ہوئی۔ اسی طرح کے تصورات کو حال ہی میں پی بی ایم آر پروگرام کے حصے کے طور پر اس کے مشتقات کے طور پر تجویز کیا گیا ہے۔ 1964 کے ایک اقتصادی تجزیے نے یہ نتیجہ اخذ کیا کہ 10 سال کی مدت کے لیے ایم ایل-1 کی خریداری اور اسے چلانے کی مجموعی لاگت عام ایندھن کی قیمتوں پر موازنہ ڈیزل پلانٹ سے تقریبا دس گنا زیادہ ہوگی۔ تصور ایک بند سائیکل گیس ٹربائن کا بنیادی تصور نائٹروجن کا استعمال کرتے ہوئے، جو کہ ایک نسبتا غیر فعال گیس ہے، ایک بند لوپ میں جس میں گیس ٹربائن کے کمپریسر اور ٹربائن کے مراحل کے درمیان فشن حرارت کا ذریعہ ہوتا ہے، بہت مضبوط تھا اور رہتا ہے۔ اس طرح، جوہری توانائی کمیشن نے دیکھا کہ اس طرح کا ری ایکٹر فوج کی ضروریات کو پورا کر سکتا ہے ؛ فوج دلچسپی رکھتی تھی، اور ڈیزائن اور من گھڑت عمل شروع ہوا۔ ڈیزائن اور بناوٹ ایم ایل-1 کا ڈیزائن گاہک یعنی فوج کی ضروریات سے کارفرما تھا، جو ہوائی جہاز کے ذریعے نقل و حمل کے قابل ٹربائن چاہتا تھا (جس کا وزن کم تھا اور سائز کارگو کنٹینر تھا) جس کی وجہ سے ایروجیٹ-جنرل نیوکلیونکس کے انجینئر، پرنسپل ٹھیکیدار، غیر معمولی ڈیزائن کے انتخاب کرنے پر مجبور ہوئے۔ آپریشن کے دوران اہلکاروں کے اخراج زون کے حق میں وسیع شیلڈنگ کو خارج کر دیا گیا تھا۔ کارکردگی بڑھانے والے آلات جیسے کہ ریکوپریٹرز کو شامل کیا گیا تھا۔ تھرمل اقدار کو زیادہ سے زیادہ حدود میں رکھنے کے لیے موصلیت کی وضاحت کی گئی تھی۔ ایک پیچیدہ کنٹرول سسٹم اور ایک پیچیدہ کور نافذ کیا گیا تھا۔ ایپلی کیشن کے لیے ایک مکمل طور پر نیا گیس ٹربائن ڈیزائن کیا گیا تھا ؛ اور کام کرنے والے سیال-نائٹروجن-کو کمپریس کیا گیا تھا۔ ڈیزائن کی تفصیلات نے اپنے اہداف حاصل کر لیے ؛ پلانٹ نے کام کیا (کاغذ پر) ؛ اور فوج کی ضروریات کے مطابق نقل و حمل کے قابل تھا۔ ایم ایل-1 کو جیسا کہ متعین کیا گیا تھا، اگرچہ بعد میں یہ دریافت کیا گیا کہ وہ مواد موجود تھا جو وضاحتیں نہیں رکھتے تھے (کچھ پائپنگ کے لیے مخصوص سٹینلیس سٹیل مرکب، گریڈ 316 ایل میں کئی مقامات پر اس کی ساخت میں ناکافی کرومیم تھا، جس کی وجہ سے یہ کٹاؤ کا شکار تھا) حالانکہ ڈیلیور شدہ پروڈکٹ میں یہ فوری طور پر واضح نہیں تھا۔ قبولیت کی جانچ ایم ایل-1 نے پہلی بار 21 ستمبر 1962 کو ایک پاور پلانٹ کے طور پر کام کیا، جس سے صرف چند کلو واٹ بجلی پیدا ہوئی۔ یہ پہلی بار 28 فروری 1963 کو مکمل اقتدار میں پہنچا۔ 4 مارچ کو، پہلے 100 گھنٹے کے ہائی پاور ٹیسٹ کے بعد، یہ پتہ چلا کہ کولینٹ گیس ماڈریٹر کے پانی میں رس رہی ہے۔ پلانٹ کو الگ کر کے دوبارہ تعمیر کیا گیا، اور 1964 کے موسم بہار میں دوبارہ آن لائن چلا گیا۔ ایم ایل-1 نے کام کیا (اگرچہ کبھی بھی تفصیلات کے مطابق نہیں، صرف مخصوص برقی پیداوار کا 66 ٪ کی چوٹی پیداوار حاصل کی)، لیکن اس کے کام کرنے کے راستے میں متعدد بڑے مسائل تھے۔ تیز رفتار شٹ ڈاؤن عام تھا، اکثر جعلی سینسر ریڈنگ کی وجہ سے، جبکہ حقیقی مکینیکل مسائل-نظام کے غیر جوہری اجزاء کے ساتھ-اکثر اس وقت تک پتہ نہیں چل پائے جب تک کہ کچھ حد تک نقصان نہ ہو۔ منصفانہ یا غیر منصفانہ طور پر، اسے فوج کے اعلی افسران کی طرف سے ایک خاص حد تک "لیموں" سمجھا جانے لگا، اور ویتنام جنگ کی وجہ سے بجٹ میں کٹوتی نے اسے 1965 میں اچھے کے لیے بند کر دیا۔ تجزیہ ایڈمز کا استدلال ہے کہ ڈیزائن کا کوئی دوسرا فعال ورژن بنانے سے پہلے ایک جدید، انتہائی موثر، آسانی سے نقل و حمل کے قابل بند سائیکل نائٹروجن گیس ٹربائن بنانے کے فیصلے کی وجہ سے ایم ایل-1 کا ڈیزائن اور عمل درآمد ناقص تھا۔ ایڈمز کا خیال ہے کہ ایم ایل-1 کے ڈیزائنرز نے کئی غلط فیصلے کیے، جن میں کارکردگی کو بڑھانے کے لیے غیر ضروری ریکوپریٹر شامل کرنا، "حقیقی دنیا" میں غیر مصدقہ کیلنڈریا پر مبنی واٹر ٹیوب فشن ہیٹ سورس کا استعمال کرنا، کمپریسر انلیٹ پر دباؤ کے نو ماحول کا استعمال کرنا جس سے جگہ بچتی ہے لیکن ماحولیاتی دباؤ کے لیے ڈیزائن کیے گئے ٹربائن کے بجائے اپنی مرضی کے مطابق تعمیر شدہ ٹربائن کی ضرورت ہوتی ہے، کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے گیس پائپنگ کے اندر موصلیت ورق رکھنا (ورق بعد میں ٹوٹ گیا اور بند لوپ کو اس کے فلیکس سے آلودہ کر دیا، جس سے انجینئروں کے لیے ڈیفلیکنگ کے مسائل پیدا ہوئے)، اور تجارتی طور پر ثابت شدہ ہوائی جہاز یا بجلی سے تیار ٹربائنوں کا استعمال کرنے کے بجائے اپنی مرضی کے مطابق، پہلی قسم کے اجزاء کا استعمال کرنا شامل ہیں۔ حوالہ جات اور نوٹ بیرونی روابط آرمی نیوکلیئر پاور پروگرام-یو ایس آرمی کور آف انجینئرز ہیڈ کوارٹر میں تجرباتی ری ایکٹر ورچوئل نمائش ایم ایل-1 ڈیزائن رپورٹ (1960) نقل و حمل کے مطالعے: ایم ایل-1 نیوکلیئر پاور پلانٹ (1960) ایم ایل-1 نیوکلیئر پاور پلانٹ کا مکمل طاقت اور محدود برداشت کا ٹیسٹ (1964) آرمی گیس کولڈ ری ایکٹر سسٹم پروگرام سہ ماہی پیشرفت رپورٹس (1963-1964) ایم ایل-1 ری ایکٹر کی منتقلی (1965)، ایم ایل-1 کو ٹرک ایم ایل-1 پروگرام کی تفصیل اور تاریخ پر اس کے ٹیسٹ کے مقام سے قریبی کسی دوسری جگہ منتقل کرنے کی تفصیل اور تصاویر، جوہری توانائی کمیشن کے مجاز قانون سازی (1966) ایم ایل-1 موبائل نیوکلیئر پاور پلانٹ سے ایم ایل-1 مقاصد اور مسائل کے ایم ایل-1 اکاؤنٹ کے بارے میں جوہری توانائی کمیشن کی دستاویزی فلم۔ ریاستہائے متحدہ میں سابق جوہری توانائی کے مراکز فوجی جوہری ری ایکٹر جوہری تحقیقی ری ایکٹر