USS O-16
یو ایس ایس او-16 (ایس ایس-77) پہلی جنگ عظیم کے دوران ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کے لیے بنائی گئی 16 او کلاس آبدوزیں میں سے ایک تھی۔ تفصیل بعد کی O-کشتیاں (O-11 سے O-16 تک) لیک ٹورپیڈو بوٹ کمپنی نے الیکٹرک بوٹ کے ذریعے ڈیزائن کی گئی سابقہ کشتیوں سے مختلف خصوصیات کے مطابق ڈیزائن کی تھیں۔ انہوں نے بھی کارکردگی کا مظاہرہ نہیں کیا، اور بعض اوقات انہیں ایک علیحدہ کلاس سمجھا جاتا ہے۔ آبدوزوں کی مجموعی لمبائی، ایک بیم اور ایک اوسط ڈرافٹ تھا۔ وہ سطح پر بے گھر ہو گئے اور ڈوب گئے۔ او کلاس آبدوزیں 29 افسران اور درج شدہ مردوں پر مشتمل عملے پر مشتمل تھیں۔ ان میں غوطہ خوری کی گہرائی تھی۔ سطح پر دوڑنے کے لیے، کشتیاں دو ڈیزل انجنوں سے چلتی تھیں، جن میں سے ہر ایک ایک پروپیلر شافٹ چلاتا تھا۔ جب ہر پروپیلر ڈوبا ہوا تھا تو اسے برقی موٹر سے چلایا جاتا تھا۔ وہ سطح پر اور پانی کے اندر پہنچ سکتے ہیں۔ سطح پر، O کلاس کی حد at تھی۔ کشتیاں کمان میں چار 18 انچ (450 ملی میٹر) ٹارپیڈو ٹیوبوں سے لیس تھیں۔ انہوں نے کل آٹھ ٹارپیڈوز کے لیے چار ری لوڈ کیے۔ او کلاس آبدوزیں بھی ایک 3 "/50 کیلیبر ڈیک گن سے لیس تھیں۔ O-16 کی تعمیر اور کیریئر 7 اکتوبر 1916 کو کیلیفورنیا شپ بلڈنگ کمپنی نے لانگ بیچ، کیلیفورنیا میں رکھی تھی۔ اس کشتی کو 9 فروری 1918 کو لانچ کیا گیا تھا جس کی سرپرستی محترمہ نے کی تھی۔ آئی۔ ایچ۔ مے فیلڈ، اور یکم اگست 1918 کو کمیشن کیا گیا۔ پہلی جنگ عظیم کے آخری مہینوں کے دوران کمیشن کرتے ہوئے، او-16 کی جنگی ڈیوٹی بہت کم تھی۔ جنگ کے بعد، اس نے کیپ مئی، نیو جرسی کو اطلاع دی، جہاں وہ 20 ستمبر 1919 کو ڈرائی ڈاک میں گئی۔ اکتوبر میں، کشتی فلاڈیلفیا، پنسلوانیا کے لیے روانہ ہوئی، جہاں 29 دسمبر کو اس کے سپر اسٹرکچر میں لگی ایک خطرناک آگ پر قابو پا لیا گیا، اس سے پہلے کہ اس سے بڑا نقصان ہو۔ 1922 میں، او-16 کو ڈائیونگ ٹیسٹ اور چالوں کے لیے کوکو سولو، پاناما کینال زون میں تعینات کیا گیا تھا۔ اس نے 26 جنوری کو گوانتانامو بے، کیوبا کے لیے،،، اور سب میرین ٹینڈر کے ساتھ تشکیل میں سفر کیا، اور ورجن جزائر میں اور اس کے آس پاس مشقیں جاری رکھیں۔ اپریل میں، وہ کوکو سولو واپس آئیں، جہاں الیکٹریشنز اور انجینئروں نے انہیں بہترین حالت میں رکھا۔ نومبر 1923 میں، او-16 فلاڈیلفیا روانہ ہوا، جہاں اسے صرف ساڑھے پانچ سال کی خدمت کے بعد 21 جون 1924 کو فارغ کر دیا گیا، اور اسے کمانڈنٹ، نیوی یارڈ، فلاڈیلفیا کے حوالے کر دیا گیا۔ 9 مئی 1930 کو نیول ویسل رجسٹر سے ٹکرانے کے بعد 30 جولائی 1930 کو لندن نیول ٹریٹی کے مطابق کشتی کو گرا دیا گیا۔ نوٹس حوالہ جات بیرونی روابط ریاستہائے متحدہ امریکہ او کلاس آبدوزیں پہلی جنگ عظیم کی ریاستہائے متحدہ امریکہ کے جہازوں کی آبدوزیں لاس اینجلس 1918 کے جہازوں میں تعمیر کی گئیں