ALCO Century 636
اے ایل سی او سنچری 636 سب سے طاقتور سنگل انجن ڈیزل الیکٹرک انجن تھا جسے امریکن لوکوموٹو کمپنی (اے ایل سی او) نے بنایا تھا۔ اس نے ان کے 251 پرائم موور کا استعمال کیا۔ لوکوموٹو میں سی-سی وہیل کا انتظام تھا۔ لوکوموٹو بالکل نئے ڈیزائن کے ٹرکوں کی ایک جوڑی پر سوار تھا، جسے ہائی ایڈ کے نام سے جانا جاتا ہے، جو 'اعلی چپکنے' کے لیے کھڑا ہے۔ بصری طور پر، یہ صدی 630 سے ملتا جلتا ہے، لیکن انٹرکولر باکس سے ممتاز کیا جا سکتا ہے۔ C630 میں یہاں دو گرل ہیں، ایک دوسرے کے اوپر۔ C636 میں صرف اوپری گرل ہے۔ 1967 اور 1968 کے درمیان پیداوار، 34 C636 انجن الکو کے ذریعہ شینکٹیڈی، نیویارک میں بنائے گئے تھے۔ بہت سی نئی اور اختراعی خصوصیات کے باوجود، C636 بازار میں اپنا مقام برقرار نہیں رکھ سکا۔ تین ڈیمنسٹریٹر انجن بنائے گئے جن کی لاگت تقریبا 5.5 ملین ڈالر تھی۔ الکو ڈیمنسٹریٹر نمبر 636-2 کے ساتھ مسائل، جو واحد ڈیمنسٹریٹر لوکوموٹو کام کر رہا تھا، ممکنہ صارفین کو روکنے کا ایک عنصر تھا۔ سانتا فی ریلوے پر ایک تشخیص کے دوران، 636-2 پر وہی ٹریکشن موٹر بلوور ناکام ہو گیا اور اسے چار میں سے تین رنوں پر تبدیل کر دیا گیا۔ جنوبی بحر الکاہل ریلوے پر ٹیسٹ کیے جانے کے دوران یونٹ 636-2 کے بھی غیر تسلی بخش نتائج برآمد ہوئے۔ مونٹریال لوکوموٹو ورکس نے کینیڈین پیسیفک ریلوے اور کینیڈین نیشنل ریلوے کے لیے سی 636 کا ایم ایل ڈبلیو ایم-636 ورژن تیار کیا۔ آسٹریلیا میں اے ای گڈون نے مئی 1968 اور ستمبر 1970 کے درمیان پلبرا لوہے کے ریلوے کے لیے 29 سی 636 بنائے۔ ہیمرسلی آئرن نے 5 الگ الگ آرڈرز میں 12 یونٹ خریدے۔ بیچٹل نے ماؤنٹ نیومین کان کنی کی سہولیات کی تعمیر میں استعمال کے لیے 5 C636 خریدے۔ مؤخر الذکر کمپنی نے ایک سال بعد 12 سی 636 کا آرڈر دیا اور بیچٹل کے انجن خرید لیے۔ ہیمرسلی آئرن نے اپنے بیڑے کو 1980 کی دہائی میں کومینگ، بیسسینڈین نے آسٹریلیائی ڈیزائن کردہ پلبرا ٹیکسی کے ساتھ دوبارہ تعمیر کرایا تھا۔ اصل مالکان موجودہ استعمال مارچ 2020 تک، واحد C636 موجود ہے جو اسکرانٹن، PA کے ڈیلاویئر-لاکاوانا ریلوے پر کام کر رہا ہے۔ باتھ اور ہیمنڈسپورٹ ریلوے پر کئی سالوں سے محفوظ دو سابق کارٹیئر، سابق الکو مظاہرے کرنے والے یونٹس کو ایک مقامی ٹھیکیدار نے ختم کر دیا ہے۔ NYS & W فی الحال ایک مکمل طور پر ای ایم ڈی سے چلنے والا ریلوے ہے۔ ڈبلیو این وائی اینڈ پی اب بھی ایم 630 اور ایم 636 ایم ایل ڈبلیو انجن چلاتا ہے، لیکن ان یونٹوں کو 2019 کے موسم گرما میں سروس سے ہٹا دیا گیا تھا اور ان کی جگہ جی ای اے سی 6000 سی ڈبلیوز نے لے لی تھی جو پہلے سی ایس ایکس ٹرانسپورٹیشن کے ساتھ کام کرتے تھے۔ ڈبلیو این وائی پی ایم-630 اور ایم-636 مبینہ طور پر مستقبل میں ڈیلاویئر-لاکاوانا جا رہے ہیں۔ اے ایل سی او ڈیزل انجنوں کی فہرست ایم ایل ڈبلیو ڈیزل انجنوں کی فہرست بھی دیکھیں حوالہ جات بیرونی روابط سربرینی، رابرٹ۔ الکو C636 اصل مالکان۔ صدی 636 بی ایچ پی بلیٹن ڈیزل انجن سی-سی ڈیزل انجن مغربی آسٹریلیا ریلوے انجنوں کے ڈیزل انجن 1967 میں متعارف کرائے گئے آسٹریلیا کے اسٹینڈرڈ گیج انجن ریاستہائے متحدہ کے اسٹینڈرڈ گیج انجن کینیڈا کے ڈیزل الیکٹرک انجن