Rampisham Down
رامپشم ڈاؤن ڈورسیٹ ڈاؤنز میں ایک چاک پہاڑی ہے، جو انگلینڈ کے مغربی ڈورسیٹ میں ڈورچسٹر سے آٹھ میل شمال مغرب میں ہے۔ پہاڑی کا سب سے اونچا حصہ 221 میٹر (720 فٹ) ہے۔ پہاڑی کے شمال مشرق میں فروم وادی اور رامپشم گاؤں ہے، جنوب مغرب میں ہک وادی اور ہک گاؤں ہے۔ ڈورچسٹر اور کریوکرن کے درمیان A356 سڑک نیچے سے گزرتی ہے۔ کمیونیکیشن اسٹیشن رامپشم ڈاؤن 2011 میں بند ہونے تک یورپ میں بی بی سی ورلڈ سروس کے اہم ٹرانسمیٹر میں سے ایک کا مقام تھا۔ نیچے 26 ٹرانسمیٹر پائلن تھے۔ 189 ایکڑ کی جگہ بی بی سی نے نومبر 1939 میں حاصل کی تھی اور یہ اسٹیشن، جسے اوورسیز ایکسٹینشن 3 (او ایس ای 3) کے نام سے جانا جاتا ہے، چار مارکونی قسم کے ایس ڈبلیو بی 18، 100 کلو واٹ شارٹ ویو ٹرانسمیٹر سے لیس تھا۔ ٹرانسمیٹر ہال، جن میں سے ہر ایک میں ان ٹرانسمیٹرز کا ایک جوڑا تھا، بھاری دھماکے کی دیواروں سے الگ کیا گیا تھا۔ ایک جامع فضائی نظام نصب کیا گیا تھا جو 29 صفوں پر مشتمل تھا جو 100 فٹ اور 325 فٹ کے درمیان مختلف اونچائیوں کے 15 مستولوں کے درمیان سپورٹ کیا گیا تھا۔ اس فضائی نظام کے ذریعے مکمل عالمی کوریج دی گئی تھی، حالانکہ ترسیل بنیادی طور پر یورپ سے باہر کے علاقوں کے لیے تھی۔ ڈیوینٹری (او ایس ای 1) میں کیے گئے ٹیسٹ کے بعد، یہ بی بی سی کے شارٹ ویو اسٹیشنوں میں سے پہلا تھا جسے 4 تار ٹرانسمیشن لائنیں فراہم کی گئیں۔ کسی بھی ٹرانسمیٹر کو کسی بھی فضائی صف (اینٹینا) سے جوڑنے کے لیے ایک ریموٹ کنٹرولڈ سوئچنگ ٹاور کا استعمال کیا جاتا تھا۔ او ایس ای 3 کو ایک ہنگامی بجلی کی فراہمی فراہم کی گئی تھی جس میں دو 750-بی ایچ پی ڈیزل الٹرنیٹر سیٹ شامل تھے۔ ڈیزل انجن، جو بیرون ملک ریلوے انجنوں کے لیے ڈیزائن کیے گئے تھے، کمپریسڈ ایئر اسٹارٹنگ انتظامات کے بجائے بیٹری اسٹارٹنگ سہولیات سے لیس تھے جو اس سائز کے ڈیزل انجنوں کے لیے روایتی تھے۔ یہ اسٹیشن 16 فروری 1941 کو خدمت میں آیا اور اسی سال مئی کے دوران افقی دو قطبی صفوں کی کارکردگی کی پیمائش کرنے اور اسٹیشن کے قریب زمین کے سموچ کے اثر کا تعین کرنے کے لیے کیپٹیو غبارے کا استعمال کرتے ہوئے متعدد ٹیسٹ کیے گئے۔ ان کے عمودی تابکاری کے نمونے پر۔ ان ابتدائی سالوں کے دوران یہ جگہ جرمن لوفٹ وافی کی طرف سے تباہی کی کوششوں کا شکار تھی۔ مسٹر ای اے۔ بیومونٹ، جو اصل انسٹالیشن ٹیم کا حصہ تھے لکھتے ہیں: 'مجھے ان سالوں کے دوران اپنے ساتھیوں کی واضح یادیں ہیں جب ہم نے جنوبی انگلینڈ کو کارروائی سے باہر کرنے کی لوفٹ وافی کی کوششوں کے ساتھ اسٹیشن کی تنصیب اور خدمت مکمل کی تھی اور مجھے اب بھی یاد ہے کہ اسٹیشن کے سامنے سڑک کے شمال کی طرف ایک رات جرمن بمبار کے ذریعہ جمع کردہ بموں کی چھڑی اور توپ کے گولے جو دوسرے موقع پر ڈیزل جنریٹر کی عمارت میں گھس گئے تھے۔ جرمن بمبار طیاروں کی بڑی تشکیلات اور ہمارے دفاعی جنگجوؤں کے درمیان فضائی کتوں کی لڑائیاں روزانہ کا واقعہ بن گئیں۔ اصل ٹرانسمیٹر 1963 تک خدمت میں رہے جب ان کی جگہ مارکونی کے بنائے ہوئے 250 کلو واٹ ٹرانسمیٹر کے ساتھ ساتھ دو جڑواں چینل 100 کلو واٹ یونٹس نے لے لی۔ تقریبا تین سال بعد بیرون ملک بی بی سی کے ریلے اسٹیشنوں میں سے پہلا ایسینشن جزیرے پر بنایا گیا اور جزیرے کو پروگرام فیڈ فراہم کرنے کے لیے رامپشم میں دو 60 کلو واٹ کے سنگل سائیڈ بینڈ ٹرانسمیٹر نصب کیے گئے۔ ریلے اسٹیشنوں پر پروگرام فیڈ بھیجنے کا یہ طریقہ سیٹلائٹ فیڈ دستیاب ہونے تک جاری رہا۔ 1982 میں رامپشم اپنے آغاز کے بعد سے سب سے بڑی ری انجینئرنگ سے گزرا۔ سائٹ کو پرانے اینٹینا سے مکمل طور پر ہٹا دیا گیا تھا اور مکمل نئی تنصیب کی تیاری کے لیے عمارت کو خول میں ڈال دیا گیا تھا۔ دس 500 کلو واٹ ٹرانسمیٹر اور 34 وائڈ بینڈ پردے کی صفوں کو نصب کیا گیا تھا۔ زیادہ تر اینٹینا ایسٹر کی سمت کی طرف اشارہ کرتے ہیں جبکہ دوسرے مغرب کی طرف چمکنے کے قابل ہوتے ہیں۔ ایک مکمل طور پر خودکار کنٹرول سسٹم بھی نصب کیا گیا تھا جو نشریات اور سائٹ کی مسلسل نگرانی کرتا تھا۔ 2010 میں اس اسٹیشن کو بابکاک انٹرنیشنل گروپ نے وی ٹی گروپ (سابقہ وی ٹی کمیونیکیشنز اور مرلن کمیونیکیشنز 1997 میں بی بی سی ٹرانسمیشن سروسز کی نجکاری کے بعد) کے قبضے کے حصے کے طور پر چلایا تھا۔ بی بی سی ورلڈ سروس کی طرف سے بجٹ میں بڑے پیمانے پر کٹوتیوں کے بعد، فارن اینڈ کامن ویلتھ آفس کی طرف سے فنڈنگ بند ہونے کی وجہ سے، سائٹ کو موسم گرما 2011 میں بند کرنے کے لیے مختص کیا گیا تھا۔ سائٹ سے آخری نشریات ہفتہ 29 اکتوبر 2011 کو ہوئی۔ بھیجنے والا 48 آخری ٹرانسمیٹر آن ایئر تھا، جو ڈوئچے ویلے کی جرمن سروس کو یورپ میں 6075 کلو ہرٹز پر 21:00 اور 21:59 کے درمیان نشر کرتا تھا۔ یہ یورپ میں ڈوئچے ویلے کی آخری نشریات تھی۔ بی بی سی کی آخری نشریات عربی میں 5790 کلو ہرٹز پر 20:00 اور 21:00 کے درمیان اور شمالی افریقہ میں 11680 کلو ہرٹز کے درمیان تھیں۔ خصوصی سائنسی دلچسپی کی سائٹ اگست 2013 میں رامپشم ڈاؤن کو نیچرل انگلینڈ کی طرف سے خصوصی سائنسی دلچسپی کی سائٹ (ایس ایس ایس آئی) کے طور پر مطلع کیا گیا تھا، جس میں پوری سائٹ پر پائے جانے والے نشیبی تیزاب کے گھاس کے میدان کے بہت بڑے علاقے کے ساتھ ساتھ نشیبی ہیتھ رہائش گاہ کے علاقوں کو تسلیم کیا گیا تھا۔ مواصلاتی اسٹیشن کے نصب ہونے کے بعد سے ان میں شاید ہی کوئی خلل پڑا ہو۔ تیزاب گھاس کا میدان بڑی حد تک زرعی طور پر غیر بہتر ہے اور ڈورسیٹ کاؤنٹی میں اس مسکن کا سب سے بڑا علاقہ بناتا ہے۔ زیریں انگلینڈ میں اس طرح کی جگہ شاذ و نادر ہی ملتی ہے، اور تیزاب کے گھاس کے میدان اور نشیبی ہیتھ رہائش گاہوں کا موزیک قومی اہمیت کا حامل ہے۔ مجوزہ شمسی فارم 15 جنوری 2015 کو ویسٹ ڈورسیٹ ڈسٹرکٹ کونسل نے برٹش سولر رینوایبلز کی جانب سے سابقہ ٹرانسمیٹنگ اسٹیشن کی جگہ پر شمسی فارم بنانے کے لیے منصوبہ بندی کی درخواست کو منظوری دی، جو شرائط کے تابع اور 25 سال کی مدت کے لیے ہے۔ یہ سہولت 24 میگاواٹ بجلی پیدا کرے گی۔ باقی جگہ گھاس کے میدان کے طور پر رہے گی۔ اس اسکیم کی ڈورسیٹ وائلڈ لائف ٹرسٹ سمیت متعدد تنظیموں نے مخالفت کی ہے۔ 2 فروری 2015 کو حکومت نے ویسٹ ڈورسیٹ ڈسٹرکٹ کونسل کو ہدایت کی کہ وہ ترقی کے ساتھ مزید پیشرفت کو روکے، جبکہ محکمہ کمیونٹیز اور لوکل گورنمنٹ نے اس بات پر غور کیا کہ آیا عوامی تحقیقات میں فیصلہ کرنے کے لیے درخواست طلب کی جائے یا نہیں۔ 30 جون 2015 کو حکومت نے اعلان کیا کہ اس نے ترقی کے لیے منصوبہ بندی کی اجازت طلب کی ہے، جس کا تعین پبلک انکوائری میں پلاننگ انسپکٹر کے ذریعے کیا جائے گا۔ برٹش سولر رینوایبلز نے ستمبر 2016 میں ہونے والی عوامی تحقیقات کو "روک" رکھنے کے لیے کہا، ایک ایسی ملحقہ سائٹ تیار کرنے کے لیے درخواست زیر التوا ہے جو کم متنازعہ ہے۔ 22 دسمبر 2016 کو اس چھوٹی سی جگہ کے لیے منصوبہ بندی کی اجازت دی گئی۔ اس کے علاوہ، مرکزی سائٹ کے منصوبوں کو ختم کر دیا جائے گا اور ایس ایس ایس آئی پر موجود بنیادی ڈھانچے کو ہٹا دیا جائے گا۔ حوالہ جات بیرونی روابط لو لینڈ ڈرائی ایسڈ گراس لینڈ، یوکے بائیو ڈائیورسٹی ایکشن پلان ترجیحی رہائش گاہ کی تفصیل، 2008 بی بی سی ورلڈ سروس ہلز آف ڈورسیٹ سائنس اینڈ ٹیکنالوجی ڈورسیٹ شارٹ ویو ریڈیو اسٹیشنز ٹرانسمیٹر سائٹس انگلینڈ میں