USS C-2
یو ایس ایس سی-2 (ایس ایس-13) 20 ویں صدی کی پہلی دہائی میں ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کے لیے بنائی گئی پانچ سی کلاس آبدوزوں میں سے ایک تھی۔ سی کلاس آبدوزیں سابقہ بی کلاس کے بڑے ورژن تھے، جو دو پروپیلر شافٹ والی پہلی امریکی آبدوزیں تھیں۔ ان کی مجموعی لمبائی، ایک بیم اور ایک اوسط ڈرافٹ تھا۔ وہ سطح پر بے گھر ہو گئے اور ڈوب گئے۔ سی کلاس کشتیوں میں 1 افسر اور 14 درج شدہ افراد کا عملہ تھا۔ ان میں غوطہ خوری کی گہرائی تھی۔ سطح پر دوڑنے کے لیے، وہ دو کریگ پٹرول انجنوں سے چلنے والے تھے، جن میں سے ہر ایک ایک پروپیلر شافٹ چلاتا تھا۔ جب ہر پروپیلر ڈوبا ہوا تھا تو اسے برقی موٹر سے چلایا جاتا تھا۔ وہ سطح پر اور پانی کے اندر پہنچ سکتے ہیں۔ سطح پر، کشتیوں کی حد زیر آب اور زیر آب تھی۔ کشتیاں کمان میں دو 18 انچ (450 ملی میٹر) ٹارپیڈو ٹیوبوں سے لیس تھیں۔ انہوں نے کل چار ٹارپیڈوز کے لیے دو ری لوڈ کیے۔ تعمیر اور کیریئر سی-2 کو فور ریور شپ بلڈنگ کمپنی نے کوئنسی، میساچوسٹس میں-الیکٹرک بوٹ کمپنی کے ذیلی معاہدے کے تحت-یو ایس ایس اسٹنگری کے طور پر رکھا تھا۔ اسے 8 اپریل 1909 کو محترمہ الزبتھ سٹیونز کی سرپرستی میں لانچ کیا گیا تھا، اور 23 نومبر 1909 کو کمیشن کیا گیا تھا۔ 17 نومبر 1911 کو اس کا نام بدل کر یو ایس ایس سی-2 رکھا گیا۔ سی-2-اٹلانٹک ٹورپیڈو فلیٹ اور بعد میں اٹلانٹک سب میرین فلوٹیلا کو تفویض کیا گیا-20 مئی 1913 تک مشرقی ساحل کے ساتھ ساتھ سفر کیا، جب اس نے نارفوک، ورجینیا کو گوانتانامو بے، کیوبا سے چھ ماہ کی کارروائیوں کے لیے صاف کیا۔ دسمبر میں، اس نے کرسٹوبل، کولون، پاناما میں رپورٹنگ کی، اور پاناما کینال زون کی بندرگاہوں پر ٹارپیڈو پریکٹس، اینکریجز کی تلاش، اور ہاربر ڈیفنس ڈیوٹی کا آپریٹنگ شیڈول شروع کیا۔ پہلی جنگ عظیم کے آخری حصے کے دوران، سی-2 نے فلوریڈا کے ساحل پر گشت کیا۔ آبدوز کو 22 اگست 1919 کو کوکو سولو، کینال زون میں عام طور پر رکھا گیا تھا، اور 23 دسمبر 1919 کو اسے معطل کر دیا گیا تھا۔ اسے 13 اپریل 1920 کو سکریپ کے لیے فروخت کر دیا گیا۔ نوٹوں کے حوالہ جات بیرونی روابط ریاستہائے متحدہ کی سی کلاس آبدوزیں پہلی جنگ عظیم کی ریاستہائے متحدہ کی آبدوزیں کوئنسی، میساچوسٹس 1909 کے جہازوں میں تعمیر کی گئیں