USS D-2
یو ایس ایس ڈی-2 (ایس ایس-18) ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کی ڈی کلاس آبدوز تھی۔ ڈی-2 کی کیل کی تعمیر اور کمیشننگ کو فور ریور شپ بلڈنگ کمپنی نے کوئنسی، میساچوسٹس میں، کنیکٹیکٹ کے گروٹن کی الیکٹرک بوٹ کمپنی کے ذیلی معاہدے کے تحت، گرائلنگ کے نام سے رکھی تھی، جس سے وہ امریکی بحریہ کا پہلا جہاز بن گیا جس کا نام آرکٹک گرائلنگ کے نام پر رکھا گیا تھا، جو کہ ٹراؤٹ سے قریب سے متعلق تازہ پانی کی گیم مچھلی ہے۔ گرائلنگ کو 16 جون 1909 کو لانچ کیا گیا تھا، جس کی سرپرستی مس سی ایچ باؤلز نے کی تھی، اور اسے 23 نومبر 1909 کو کمیشن کیا گیا تھا۔ 17 نومبر 1911 کو اس کا نام بدل کر ڈی-2 رکھ دیا گیا۔ سروس ہسٹری D-2 نے سب میرین ڈویژن 3 (سب ڈیو 3) کے لیے فلیگ بوٹ کے طور پر اٹلانٹک ٹورپیڈو فلیٹ میں شمولیت اختیار کی۔ ریاستہائے متحدہ کے مشرقی ساحل کے ساتھ، ڈی-2 نے غوطہ خوری، ٹارپیڈو اور تجرباتی مشقوں میں حصہ لیا۔ انہوں نے 5 سے 18 مئی 1915 تک نیویارک شہر میں نارتھ ریور میں فلیٹ کے صدارتی جائزے میں حصہ لیا۔ نیول اسٹیشن نیوپورٹ، روڈ آئلینڈ کے باہر گشت کرتے ہوئے، 7 اکتوبر 1916 کو پوائنٹ جوڈتھ کے بالکل مشرق میں، ڈی-2 نے ہانس روز کی کمان میں امپیریل جرمن نیوی کی آبدوز کو دریافت کیا جو نیوپورٹ، روڈ آئلینڈ کی طرف جا رہی تھی، اس کے ایک حصے کے طور پر بحر اوقیانوس کے بے مثال دو طرفہ سفر کے بغیر ایندھن بھرنے یا دوبارہ سپلائی کیے بغیر۔ پہلی جنگ عظیم میں ریاست ہائے متحدہ امریکہ اب بھی غیر جانبدار تھا، لیکن سرگرمی کی ابتدائی ہلچل اس وقت ہوئی جب یو-53 اچانک ڈوبنے والی ڈی-2 کو برطانوی آبدوز مانتے ہوئے بندرگاہ کی طرف بھاپ میں چلا گیا، لیکن جب ڈی-2 سامنے آیا تاکہ ایک عملہ ریاستہائے متحدہ کا جھنڈا بلند کرنے کے لیے پیچھے بھاگ سکے، تو یو-53 کی رفتار سست ہو گئی۔ لیفٹیننٹ جی سی فلکر، یو ایس این، ڈی-2 کے کمانڈنگ آفیسر، اپنی آبدوز کو زمین کی نظر میں رہتے ہوئے یو-53 کی حفاظت کے لیے متوازی راستے پر یو-53 کے قریب لے آئے۔ جیسے ہی آبدوزیں برینٹن ریف لائٹ شپ تک پہنچیں، روز نے نیوپورٹ کی بندرگاہ میں داخل ہونے کے لیے ڈی-2 سے اجازت کی درخواست کی۔ فلکر نے اسے قبول کر لیا، اور روز نے میگا فون کے ذریعے واپس کال کی، "میں اپنے امریکی ساتھیوں کو سلام کرتا ہوں اور آپ کی پیروی کرتا ہوں"۔ 6 اپریل 1917 کو اتحادیوں کی طرف سے ریاستہائے متحدہ کے پہلی جنگ عظیم میں داخل ہونے کے بعد، ڈی-2 نے نیو لندن، کنیکٹیکٹ میں تربیت اور تجرباتی کام میں خدمات انجام دیں۔ 31 جولائی 1917 یا 1 اگست 1917 کو اس نے نیو لندن کے قریب بارٹلیٹس ریف کے قریب تصادم میں شونر شارلٹ ڈبلیو ملر کو ڈوب دیا۔ شارلٹ ڈبلیو ملر کو بعد میں اٹھایا گیا لیکن اس نے مکمل نقصان کا اعلان کیا۔ 14 ستمبر 1917 کو ڈی-2 پیئرسائڈ پر تمام ہاتھوں کے ساتھ ڈوب گیا، حالانکہ اس کے پورے عملے کو بچا لیا گیا تھا۔ اسے بحال کیا گیا، مرمت کی گئی، اور خدمت میں واپس لایا گیا۔ ڈی-2 کو 9 ستمبر 1919 کو فلاڈیلفیا، پنسلوانیا میں فلاڈیلفیا نیوی یارڈ میں ریزرو میں کمیشن میں رکھا گیا تھا اور 15 جولائی 1921 کو عام میں رکھا گیا تھا۔ اسے 18 جنوری 1922 کو برطرف کر دیا گیا اور 25 ستمبر 1922 کو اسے ہلک کے طور پر فروخت کر دیا گیا۔ حوالہ جات بیرونی روابط ریاستہائے متحدہ کی ڈی کلاس آبدوزیں پہلی جنگ عظیم کی ریاستہائے متحدہ کی آبدوزیں کوئنسی، میساچوسٹس میں 1909 کے بحری جہازوں میں 1917 میں ریاستہائے متحدہ امریکہ کے آبدوز حادثات کے سمندری واقعات