Rally Mexico
ریلی میکسیکو، جسے پہلے ریلی امریکہ کے نام سے جانا جاتا تھا، ایف آئی اے ورلڈ ریلی چیمپئن شپ کا ایک دور ہے۔ یہ ریلی 2004 کے سیزن میں چیمپئن شپ کے شیڈول میں داخل ہوئی۔ اس تقریب کا سفر نامہ ریاست گواناجواتو میں ہے۔ مراحل لیون، سیلاؤ، اور گواناجواتو کے شہروں کے ماحول میں ہوتے ہیں۔ ریلی کا صدر دفتر لیون میں واقع ہے۔ ریلی میکسیکو میں ڈبلیو آر سی چیمپئن شپ کے تمام راؤنڈز کے سب سے اونچے مراحل ہوتے ہیں، جن کی اونچائی 2700 میٹر تک ہوتی ہے۔ ڈبلیو آر سی کاروں میں انجن ان مراحل میں اپنی طاقت کا 20 فیصد تک کھو دیتے ہیں، اس طرح کی اونچائی پر ہوا کا دباؤ کم ہونے کی وجہ سے۔ 2004 میں، آرگنائزنگ کمیٹی نے ان کی پہلی منظم ڈبلیو آر سی ریلی کے لیے انمار سیٹ اسٹار آف دی ریلی ایوارڈ جیتا۔ 2008 میں، کورونا ریلی میکسیکو کی آرگنائزنگ کمیٹی نے ڈبلیو آر سی ایونٹ کی تنظیم میں کیے گئے عظیم کام کے لیے ابوظہبی اسپرٹ آف دی ریلی ایوارڈ جیتا۔ ہسٹری ریلی امریکہ، جسے بعد میں کورونا ریلی میکسیکو اور اب ریلی گواناجواتو میکسیکو کے نام سے جانا جاتا ہے، 1979 میں میکسیکو کے دو سب سے بڑے کلبوں: کلب آٹوموویلسٹکو فرانسس ڈی میکسیکو (سی اے ایف) اور ریلی آٹوموویل کلب (آر اے سی) کے تعاون کے ایک بڑے جذبے کے ذریعے بنایا گیا تھا۔ دونوں کلبوں کی کھیلوں کے مقابلے کی ایک طویل تاریخ ہے، اس لیے ان کا تعاون ملک میں ریلی کے لیے ایک بڑا قدم تھا۔ اس کی میزبانی اصل میں ریاست میکسیکو میں کی گئی تھی اور یہ 1985 تک مسلسل جاری رہی۔ چھ سال کی غیر موجودگی کے بعد، یہ ایونٹ 1991 میں دوبارہ چلا اور میکسیکو کے دو سب سے بڑے آتش فشاں کے درمیان ایل پاسو ڈی کورٹیس کے راستے پر چلا۔ ایونٹ کے 1992 کے ایڈیشن کی منسوخی کے بعد، سی اے ایف نے ایک مختلف تصور کا انتخاب کیا: خصوصی مراحل کے اعلی فیصد کے ساتھ ایک مختصر ریلی۔ نتیجہ 1993 کا بہت کامیاب ایڈیشن تھا جو گیلز اسپائٹیلیئر کی ہدایت پر ویلے ڈی براوو میں منعقد ہوا تھا۔ ریلی کو میکسیکن نیشنل ریلی کمیشن نے ریلی آف دی ایئر کا خطاب دیا۔ اس کے بعد آرگنائزنگ کمیٹی نے سی اے ایف کے فلیگ شپ ایونٹ ریلی ڈی لاس 24 ہوراس کو چلانے کا کام سنبھال لیا، اور اس وجہ سے، ریلی امریکہ کو 1996 تک دوبارہ منعقد نہیں کیا گیا، جب اس منصوبے کی بین الاقوامی کاری شروع ہوئی۔ سی اے ایف اور اس کے نئے پروموٹنگ پارٹنر، ریلیمیکس نے ایونٹ کو دو سال کے لیے اینسیناڈا، باجا کیلیفورنیا میں امریکی سرحد پر منتقل کر دیا، جہاں اس نے بین الاقوامی اندراجات کو راغب کرنا شروع کر دیا۔ 1998 میں، منتظمین نے ایونٹ کا نام تبدیل کرنے اور اسے لیون، گواناجواتو منتقل کرنے کا فیصلہ کیا۔ عالمی ریلی چیمپئن شپ میں شمولیت پر توجہ مرکوز کرنے والے ایک طویل مدتی کاروباری منصوبے کے ساتھ، یہ ایونٹ 1999 اور 2000 میں دوبارہ چلا، جس نے ہر سال ایک گیئر بڑھایا۔ 2001 سے 2003 تک، منتظمین ایف آئی اے کے ذریعے مشاہدے کے لیے گئے، اور ہر موقع پر ایونٹ کو کامیابی کے ساتھ چلایا۔ 2003 کی کورونا ریلی میکسیکو-ریلی کی تاریخ میں 17 ویں-اہم موڑ ثابت ہوئی۔ پولیفورم ایکسپو سینٹر میں نئی سہولیات کھیل میں اہم تھیں اور اس نے، اب تک کے سب سے زیادہ کمپیکٹ راستوں میں سے ایک کے ساتھ مل کر، ایونٹ کو عالمی چیمپئن شپ کی حیثیت کے فریم میں مضبوطی سے ڈال دیا۔ 11 ممالک کی نمائندگی کرنے والے کل 45 عملے نے کھیل میں دیکھنے والی سب سے شاندار افتتاحی تقریبات میں سے ایک کے دوران گواناجواتو میں اسٹارٹ ریمپ کو عبور کیا۔ کورونا ریلی میکسیکو نے 2004 کے سیزن میں توسیع شدہ 16 راؤنڈ کی عالمی ریلی چیمپئن شپ میں اپنا آغاز کیا، جو سیریز کے تیسرے راؤنڈ کے طور پر کامیابی سے چل رہا تھا اور اس سیزن کے لیے ایف آئی اے کی طرف سے متعارف کرائی گئی ضابطوں میں تبدیلیوں کا ایک بیڑا نافذ کر رہا تھا۔ 2005 میں، ایونٹ دوبارہ تیسرے راؤنڈ کے طور پر چلا اور یہ سال کا پہلا مکمل بجری ایونٹ تھا، جس نے 17 ممالک کی نمائندگی کرنے والے 44 عملے کو اپنی طرف متوجہ کیا۔ اپنی سیریز میں پہلی بار، ایف آئی اے جونیئر ورلڈ ریلی چیمپئن شپ کے دعویداروں نے بھی یورپ سے باہر سفر کیا، کورونا ریلی میکسیکو اس کی آٹھ راؤنڈ کی سیریز کا دوسرا ایونٹ ہے۔ 2007 کے ایڈیشن، 21o کورونا ریلی میکسیکو کے لیے، اس راستے کو دوبارہ ڈیزائن کیا گیا، جس سے یہ کل 850 کلومیٹر کے لیے زیادہ کمپیکٹ ہو گیا۔ چیمپئن شپ کے لیے ایک آل ٹائم ریکارڈ۔ اس ریلی کو 2008 میں بنائے جانے پر نئی این اے سی اے ایم ریلی چیمپئن شپ علاقائی سیریز کا مرکزی نتیجہ بھی بنایا گیا تھا۔ اس پہلے سال کے بعد این اے سی اے ایم چیمپئن شپ نے اپنے میکسیکن راؤنڈ کو ریلی سیرا ڈیل ٹائیگر میں منتقل کر دیا۔ 2009 میں یہ ریلی بین الاقوامی ریلی آف نیشنز کے طور پر چلائی گئی تھی۔ 2010 میں میکسیکو کے انقلاب کی 100 ویں سالگرہ اور اس کی آزادی کی 200 ویں سالگرہ کے موقع پر ایک سال طویل تہوار کے درمیان، ڈبلیو آر سی لیون واپس آگیا۔ 2017 سے یہ ریلی دوبارہ این اے سی اے ایم ریلی چیمپئن شپ کا حصہ ہے۔ فاتح گلابی پس منظر اس بات کی نشاندہی کرتا ہے کہ اس سال ریلی ڈبلیو آر سی کیلنڈر کا حصہ نہیں تھی۔ متعدد فاتحین حوالہ جات بیرونی روابط ریلی میکسیکو-سرکاری ویب سائٹ ریکرنگ اسپورٹس ایونٹس جو 1993 میں میکسیکو میں میکسیکو ریلی مقابلوں میں قائم ہوئے