Golden Beach (Hong Kong)
گولڈن بیچ (گولڈن بیچ) سو کوون واٹ، نیو ٹیریٹریز، ہانگ کانگ میں کیسل پیک روڈ کے میلوں پر واقع ہے۔ یہ ملحقہ کیفے ٹیریا نیو بیچ اور اس کے شمال مغرب سے متصل ہے۔ گولڈن بیچ تون من ضلع کا سب سے بڑا عوامی ساحل ہے جس کا کل رقبہ اور لمبائی... پانی کے معیار کو عام طور پر گریڈ 2 (منصفانہ) کے طور پر درجہ بند کیا جاتا ہے۔ اشنکٹبندیی درخت، جیسے ناریل، اور مختلف اقسام کے پھول ساحل سمندر کے متوازی چلنے والے سیر گاہ کے دونوں طرف لگائے جاتے ہیں۔ ریفریشمنٹ کیوسک، ایک ہوٹل، اور ایک شاپنگ سینٹر ساحل سمندر سے متصل واقع ہیں۔ ساحل سمندر پر والی بال کورٹ ہے، جو ہانگ کانگ کے ساحلوں میں ایک منفرد خصوصیت ہے۔ ہانگ کانگ کی قومی بیچ والی بال ٹیم کبھی کبھار گولڈن بیچ پر مشق کرتی ہے۔ گولڈن بیچ ہانگ کانگ میں تعمیر کیے گئے پہلے مصنوعی ساحلوں میں سے ایک تھا، جو ڈسکوری بے میں تائی پاک کے نجی ساحل کے بعد تھا۔ یہ 1994 میں تقریبا ریت کا استعمال کرتے ہوئے بنایا گیا تھا۔ اسے 1995 میں عوام کے لیے کھول دیا گیا، جو اصل میں علاقائی کونسل کے زیر انتظام تھا۔ 2000 میں، ساحل سمندر کا انتظام نو تشکیل شدہ لیزر اینڈ کلچرل سروسز ڈیپارٹمنٹ (ایل سی ایس ڈی) کو منتقل کر دیا گیا۔ خصوصیات بدلتے ہوئے کمرے اور شاور ڈولفن اسکوائر ریستوراں سمندر کے کنارے پرومینیڈ ٹوائلٹ ٹک شاپ پیٹرونیج گولڈن بیچ تون من ضلع کے چھ گزٹیڈ ساحلوں میں سب سے مصروف ہے۔ 2016 میں، ایل سی ایس ڈی کے مطابق، اس کی اوسطا حاضری ہفتے کے دنوں میں 1,941، اختتام ہفتہ اور تعطیلات پر 4,438، اور نہانے کے موسم کے دوران 670,350 تھی۔ یہ اسے ہانگ کانگ کے سب سے زیادہ حاضری والے ساحلوں میں سے ایک بناتا ہے، صرف ریپلس بے، شیک او، اور کلیئر واٹر بے سیکنڈ ساحلوں کے پیچھے۔ ماحولیاتی مسائل سمندری فضلہ ہانگ کانگ کے بہت سے دوسرے ساحلوں کی طرح، گولڈن بیچ سمندری فضلہ کے ساتھ بگڑتے ہوئے مسئلے کا شکار ہے۔ کبھی کبھار ساحل پر اچانک بڑی مقدار میں کچرا بہہ جاتا ہے۔ اس کچرے پر اکثر آسان چینی حروف ہوتے ہیں، جس کی وجہ سے شہریوں کو شبہ ہوتا ہے کہ اس کی ابتدا مین لینڈ چینی جہازوں سے ہوئی ہے۔ یکم اگست 2017 کو، ایک 24 گھنٹے کے عرصے میں ساحل سمندر پر 18 سے زیادہ لاریوں سے بھرا کچرا بہہ گیا۔ ریت کا نقصان ساحل سمندر ریت کے شدید نقصان کا شکار ہے، اور گزشتہ دو دہائیوں کے دوران نمایاں طور پر سکڑ گیا ہے۔ کئی لک آؤٹ ٹاورز کے اڈے، جو کبھی واٹر لائن سے اچھی طرح سے پیچھے رکھے گئے تھے، اب سمندر کے سامنے ہیں۔ اپریل 1999 میں، ساحل سمندر کو تقریبا 7,900 مکعب میٹر ریت سے بھر دیا گیا تھا۔ سول انجینئرنگ اینڈ ڈویلپمنٹ ڈیپارٹمنٹ (سی ای ڈی ڈی) اور ہالکرو گروپ نے 2001 سے 2008 تک لی گئی فضائی تصویروں کا تجزیہ کیا اور پتہ چلا کہ گولڈن بیچ ہر سال دو میٹر تک ختم ہوتا ہے، جس سے اس کی تفریحی قدر متاثر ہوتی ہے۔ مطالعہ سے پتہ چلا ہے کہ ریت کے نقصان کی اعلی شرح اس حقیقت کی وجہ سے ہے کہ گولڈن بیچ موجودہ لہر کی سمت کی طرف جھکا ہوا ہے۔ اس کی وجہ سے ریت شمال کی طرف، گھڑی کی مخالف سمت میں منتقل ہو گئی ہے، اس طرح کہ ساحل سمندر کا جنوبی حصہ مکمل طور پر ختم ہو گیا ہے۔ ایل سی ایس ڈی کو 2008 میں ساحل سمندر کے ایک حصے کو بند کرنا پڑا کیونکہ مسئلہ مزید بگڑ گیا تھا۔ ستمبر 2008 میں ٹائیفون ہاگوپٹ کے ہانگ کانگ سے ٹکرانے کے بعد، ایل سی ایس ڈی نے گولڈن بیچ پر 7.7 ملین ہانگ کانگ ڈالر کی لاگت سے اصلاحی کام کرنے کے لیے سی ای ڈی ڈی کی خدمات حاصل کیں۔ اس میں ریت کی بحالی، گیبیون دیواروں کی تعمیر، اور گرائنز کی تعمیر شامل تھی۔ یہ بہتری 2009 سے 2011 تک کی گئی۔ پھر بھی گولڈن بیچ اپنے اصل سائز اور لمبائی سے چھوٹا ہے۔ پانی کا معیار ماحولیاتی تحفظ کا محکمہ سال بھر گولڈن بیچ پر کم از کم تین بار پانی کے معیار کی جانچ کرتا ہے۔ محکمہ پانی کے معیار کی عکاسی کرنے کے لیے چار نکاتی درجہ بندی کا نظام استعمال کرتا ہے، جہاں گریڈ 1 (اچھا) بہترین معیار کی عکاسی کرتا ہے۔ 1990 کی دہائی کے دوران، گولڈن بیچ میں پانی کے معیار کو مستقل طور پر گریڈ 3 (ناقص) کا درجہ دیا گیا۔ سیوریج کے بنیادی ڈھانچے میں مختلف بہتریوں نے ہزار سالہ آغاز سے معیار کو اوسط گریڈ 2 (منصفانہ) تک بڑھانے میں مدد کی ہے۔ 2016 کے تیراکی کے موسم کے دوران، پانی کے معیار نے تقریبا 85 فیصد ٹیسٹوں کے لیے گریڈ 2 (منصفانہ) اور گریڈ 1 (اچھا) کو تقریبا 15 فیصد درجہ دیا۔ یہ بھی دیکھیں ہانگ کانگ کے ساحل ہانگ کانگ گولڈ کوسٹ حوالہ جات بیرونی لنکس سرکاری ویب سائٹ ہانگ کانگ کے ساحل تون من ضلع