Dodge Kingsway
ڈوج کنگز وے ایک آٹوموبائل ہے جسے ڈوج نے برآمدی منڈیوں کے لیے بنایا ہے۔ کنگز وے کا نام 1940 کے ماڈلز کے لیے اپنایا گیا تھا۔ اس سے پہلے، پلایماؤتھ ماڈلز پر مبنی ایکسپورٹ ماڈلز کے کوئی منفرد ماڈل نام نہیں تھے۔ کنگز ویز کو پلایماؤتھ گاڑیوں کا ریبیج کیا گیا تھا، حالانکہ وہ اکثر ڈوج بمپرز اور ٹرم سے لیس ہوتی تھیں۔ انہیں بیرون ملک ڈوج ڈیلروں کو کم قیمت کی کلاس میں کاریں فروخت کرنے میں مدد کرنی تھی۔ پہلے برآمدی ماڈل 1935 میں بنائے گئے تھے، اور وہ 1959 کے ماڈل سال میں جاری رہے، جس میں جسم کے بہت سے مختلف انداز اور تغیرات اس بات پر منحصر تھے کہ وہ کس مارکیٹ کے لیے تھے اور اس وقت پلایماؤتھ کے کون سے ماڈل دستیاب تھے۔ وہ یا تو ڈیٹرائٹ، مشی گن، یا ونڈسر، اونٹاریو، کینیڈا میں بنائے گئے تھے۔ ورژن کنگز وے 1949-52 (وہیل بیس)، 1954-58 (پلایماؤتھ پلازہ سیریز پر مبنی) اور 1959 (پلایماؤتھ سیوائے) میں سب سے کم قیمت والا پلایماؤتھ ڈیلکس ماڈل تھا۔ کنگز وے ڈیلکس پلائی ماؤتھ ڈیلکس (1946-50، وہیل بیس)، کیمبرج (1951-53)، سیوائے (1954-58) اور بیلویڈیر (1959) پر مبنی تھی۔ ٹاپ لائن کنگز وے کسٹم ڈوج کا پلایماؤتھ اسپیشل ڈیلکس (1946-50)، کرین بروک (1951-53)، بیلویڈیر (1954-58) اور فیوری (1959) کا ورژن تھا۔ صرف 1959 کے لیے، کنگز وے نے اسپورٹ فیوری، کنگز وے لانسر پر مبنی ایک ماڈل پیش کیا۔ 1960 کے لیے ڈوج ڈارٹ کے تعارف کے ساتھ، کنگز وے لائن کو گرا دیا گیا۔ کنگز وے نام کا پہلا استعمال کینیڈا میں 1940 کے ماڈل سال (ماڈل D14) کے لیے کیا گیا تھا، بنیادی طور پر ڈوج کا پلائی ماؤتھ کا ریبیجڈ ورژن۔ بیس ماڈل ایک ٹیل لیمپ، ایک سن وائزر اور ایک ونڈشیلڈ وائپر کے ساتھ آیا تھا-یہ سب ڈرائیور کی طرف تھے۔ باڈی پلایماؤتھ تھی جس میں ڈوج نیم پلیٹس، ہڈ آرائش اور ایک گرل تھی جو پلایماؤتھ کے سامنے والے سرے پر فٹ ہوتی ہے۔ باڈی اسٹائل بزنس کوپ، 2-ڈور اور 4-ڈور سیڈن تھے۔ کنگز وے کا نام 1941 ماڈل سال کے لیے ماڈل D20 پر جاری رہا۔ یہ اب بیس اور اسپیشل، دو ورژن میں دستیاب تھا۔ اسپیشل بیس ماڈل سے تقریبا 25 ڈالر زیادہ تھی۔ پیش کردہ جسمانی انداز 1940 کی طرح ہی تھے جس میں پیچھے کے ڈبے میں فولڈ اپ (معاون) نشستوں کے ساتھ 5 مسافروں کے کوپ کا اضافہ کیا گیا تھا۔ 1942 کے ماڈل سال کے لیے، کنگز وے کے نام کی جگہ ڈیلکس نے لے لی، وہی نام جو بیس ماڈل پلائی ماؤتھ سیریز میں استعمال ہوا تھا۔ ڈیلکس 1946 سے 1950 تک کینیڈا کے لیے سب سے کم قیمت والی ڈوج بھی تھی، حالانکہ دیگر برآمدی منڈیوں نے کنگز وے مانیکر کا استعمال جاری رکھا۔ کینیڈا کے کرسلر نے 1951 کے ماڈل سال کے لیے کینیڈین مارکیٹ میں کنگز وے کا نام دوبارہ متعارف کرایا، جیسا کہ کینیڈین ڈوج نے پلایماؤتھ کونکورڈ کے ریبیجڈ ورژن کے طور پر، اور 111 "وہیل بیس ماڈلز پر استعمال ہونے والے ڈیلکس نام کو 1949-50 میں تبدیل کیا۔ 1951 کنگز وے نے 2 دروازوں والی بزنس کوپ، 2 دروازوں والی فاسٹ بیک سیڈان، 2 دروازوں والی مضافاتی ویگن اور 2 دروازوں والی سیوائے ویگن پیش کی۔ سیوائے نے اندرونی اور بیرونی ٹرم کا استعمال کیا جیسا کہ زیادہ قیمت والے ماڈلز پر استعمال ہوتا ہے۔ کاروباری کوپ کو 1952 کے ماڈل سال کے لیے گرا دیا گیا تھا۔ پلایماؤتھ کونکورڈ کی طرح، کینیڈین ڈوج کنگز وے کو 1953 کے لیے گرا دیا گیا تھا۔ کنگز وے، پلایماؤتھ سیوائے کے ساتھ، 1950 کی دہائی کے آخر تک پریمیئر آٹوموبائل کے ذریعہ ہندوستان میں بھی اسمبل کیا گیا تھا۔ آسٹریلیائی پروڈکشن کرسلر آسٹریلیا نے 1953 میں D43 سیریز کنگز وے جاری کی جس میں آسٹریلیا میں بنائے گئے ٹولنگ پر تمام بڑے پینل دبے ہوئے تھے۔ D49 سیریز کنگز ویز کو 1954 سے 1957 تک جمع کیا گیا تھا۔ ڈی 49 کنگز وے صرف پلائی ماؤتھ پی 25 اور ڈی سوٹو ایس پی 25 ڈپلومیٹ ماڈلز سے گرل اور بیڈ ورک کے لحاظ سے مختلف تھا جنہیں کرسلر آسٹریلیا نے بھی اسمبل کیا تھا۔ کنگز وے کا ایک آسٹریلوی تیار کردہ کوپ یوٹیلیٹی ورژن 1956 میں متعارف کرایا گیا تھا۔ سویڈن میں ڈوج کنگ وے کاروں کو 1955 اور 1957 کے درمیان نورکوپنگ میں اکٹیبولگیٹ نائکوپنگز آٹوموبلفابریکس (اے این اے) فیکٹری میں نصب کیا گیا تھا۔ حوالہ جات موٹر وہیکل ڈیٹا بک، 1948 ایڈیشن کینیڈین ڈوج سیلز مواد کنگز وے کارز آف کینیڈا 1930 کی دہائی کی کاریں 1940 کی دہائی کی کاریں 1950 کی دہائی کی کاریں بھی دیکھیں۔