USS S-19
یو ایس ایس ایس-19 (ایس ایس-124) ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کا فرسٹ گروپ (ایس-1 یا "ہالینڈ") ایس کلاس آبدوز تھا۔ وہ 1921 سے 1922 اور 1923 سے 1934 تک کمیشن میں رہیں اور بحر اوقیانوس اور بحر الکاہل دونوں میں خدمات انجام دیں۔ S-19 کی تعمیر اور کمیشننگ 15 اگست 1918 کو نیو یارک شہر میں الیکٹرک بوٹ کمپنی نے میساچوسٹس کے کوئنسی میں بیت اللحم شپ بلڈنگ کارپوریشن کے فور ریور شپ یارڈ کے ذیلی معاہدے پر رکھی تھی۔ اسے 21 جون 1920 کو لانچ کیا گیا تھا، جس کی سرپرستی مس جینی ویو کٹنجر (کمانڈر ٹی اے کٹنجر، یو ایس نیوی انسپکٹر آف آرڈیننس کی بیٹی) نے کی تھی، اور 24 اگست 1921 کو کمیشن کیا گیا تھا۔ ابتدائی شیک ڈاؤن آپریشنز کے بعد، ایس-19 کو ختم کر دیا گیا اور 8 مارچ 1922 کو ٹھیکیدار کو اس کے آپریشن کے پہلے ہفتوں میں ظاہر ہونے والے نقائص کو دور کرنے کے لیے مزید کام کے لیے واپس کر دیا گیا۔ ریاستہائے متحدہ کی بحریہ میں واپسی پر، ایس-19 کو 6 جنوری 1923 کو کنیکٹیکٹ کے گروٹن میں دوبارہ کمیشن کیا گیا۔ ایس-19 نے 1923 سے 1930 تک ریاستہائے متحدہ کے شمال مشرقی ساحل پر کام کیا، اور ہر سال کے ابتدائی مہینوں میں پاناما کے قریب بیڑے کی مشقوں میں حصہ لیا۔ اس معمول میں 13 جنوری 1925 کے اوائل میں دھند کے دوران خلل پڑا، جب آبدوز کیپ کوڈ کے جنوبی ساحل پر میساچوسٹس کے چیٹم سے ٹکرا گئی، تیز ہواؤں اور غیر معمولی طور پر بھاری سمندروں نے اسے اپنے راستے سے دور دھکیل دیا تھا۔ وہ مرمت کے بعد پچھلی سہ پہر کٹری، مین میں پورٹسماؤت نیوی یارڈ سے روانہ ہوئی تھیں، اور نیو لندن، کنیکٹیکٹ جا رہی تھیں۔ ریاستہائے متحدہ کا کوسٹ گارڈ کٹر کرتا ہے اور ایس-19 کی مدد کے لیے آتا ہے، جیسا کہ دو قریبی کوسٹ گارڈ اسٹیشنوں سے زندگی بچانے والے عملے نے کیا۔ بھاری سمندروں نے 14 جنوری کی دیر شام تک زیر زمین آبدوز تک لائن عبور کرنا یا کشتی کے ذریعے اس تک پہنچنا ناممکن بنا دیا، جب نوسیٹ، میساچوسٹس، کوسٹ گارڈ اسٹیشن کی ایک پارٹی بورڈنگ میں کامیاب ہو گئی۔ 15 جنوری کی صبح تک، ایس-19 کے عملے کو بحفاظت ساحل پر لایا گیا تھا۔ بحریہ کے ٹگس اور کوسٹ گارڈ کٹرس کی سخت کوششوں کے بعد، S-19 کو بالآخر شیل سے آزاد کر دیا گیا۔ مرمت شدہ اور بیڑے کے ساتھ خدمت میں واپس آنے کے بعد، ایس-19 نے 22 اکتوبر 1930 تک اپنی بحر اوقیانوس کی کارروائیاں جاری رکھیں، جب وہ بحر الکاہل کے لیے نیو لندن سے روانہ ہوئیں۔ آبدوز 7 دسمبر 1930 کو پرل ہاربر، ہوائی پہنچی، اور اگلے تین سالوں تک وہاں سے چلتی رہی۔ اسے 10 فروری 1934 کو پرل ہاربر سے فارغ کر دیا گیا۔ ڈسپوزل ایس-19 کو 12 دسمبر 1936 کو نیول ویسل رجسٹر سے مارا گیا۔ اسے دوسرے لندن بحری معاہدے کی شرائط کے مطابق 18 دسمبر 1938 کو سمندر میں لے جایا گیا اور پھینکا گیا۔ ٹیلر اینڈرسن کی ڈسٹروئرمین سیریز میں، ایس-19 دوسری جنگ عظیم میں خدمت میں رہتا ہے اور اسے کئی دوسرے جہازوں کے ساتھ ایک متبادل زمین پر منتقل کیا جاتا ہے، بشمول تباہ کن اور تباہ کن۔ ایس-19 کو کال آف Cthulhu: ڈارک کارنرز آف دی ارتھ مہم ریڈ آن انسماؤتھ میں نمایاں کیا گیا تھا۔ حوالہ جات ریاستہائے متحدہ ایس کلاس آبدوزیں ریاستہائے متحدہ امریکہ آبدوزی حادثات 1925 میں سمندری واقعات 1938 میں بحر الکاہل میں بحری جہازوں کے ٹوٹنے کے واقعات ہوائی کے جہازوں کے ٹوٹے ہوئے جہاز کوئنسی، میساچوسٹس میں بنائے گئے جہاز 1920 جہاز