Caterpillar D11
کیٹرپلر ڈی 11 ٹی ایک بڑا بلڈوزر ہے، جسے کیٹرپلر انکارپوریٹڈ نے ایسٹ پیوریا، الینوائے میں تیار کیا ہے، اور بنیادی طور پر کان کنی کی صنعت میں استعمال ہوتا ہے۔ بنیادی طور پر بلڈوزر کے طور پر ڈیزائن کیا گیا ہے، یہ پش لوڈنگ سکریپرز، اور راک اووربرڈن کو چیرنے کے لیے بھی استعمال ہوتا ہے۔ D11N کو فروری 1986 میں D10 کی جگہ لینے کے لیے متعارف کرایا گیا تھا۔ D11N میں D10 کے مقابلے میں کچھ بڑی بہتری آئی تھی: اس میں ایک بڑا ٹریک اور بلیڈ، اور ایک لمبا ٹریک شامل ہے۔ یو بلیڈ بالکل نیچے چوڑا اور اونچا تھا۔ اس سے بلیڈ کی صلاحیت میں اضافہ ہوا۔ D11N کا وزن تھا۔ یہ 3508 V-8 ڈیزل انجن سے چلتا تھا۔ D11N کی بہتریوں نے اسے D10 سے 10 فیصد زیادہ پیداواری بنا دیا۔ 1987 میں ڈی 11 این میں ایک ہائیڈرولک طور پر چلنے والا امپیکٹ ریپر شامل کیا گیا جس نے وزن بڑھا دیا۔ یہ D11N امپیکٹ رپر کے نام سے جانا جائے گا۔ D11R اور D11R کیری ڈوزر D11R اور D11R کیری ڈوزر کو 1996 میں لاس ویگاس، نیواڈا میں مائن ایکسپو انٹرنیشنل میں متعارف کرایا گیا تھا۔ دونوں تھے اور اسے بعد میں 1997 میں بڑھایا جائے گا۔ D11R میں کی گئی دیگر بہتریوں میں انگلی ٹپ کنٹرول اور الیکٹرانک کلچ اور بریک شامل تھے۔ فنگر ٹپ کنٹرولز (ایف ٹی سی) نے ڈی 11 آر کو بائیں ہاتھ کی طرف چھوٹی انگلی کے چنگل کے ساتھ چلانے کی اجازت دی۔ D11R کا وزن اب ہوا۔ کیری ڈوزر ورژن میں ایک خاص بلیڈ ہوتا ہے جس میں ایک منحنی شکل ہوتی ہے جس کی وجہ سے 57 سائی (43.6 میٹر 3) کو دھکا دیا جا سکتا ہے۔ یہ بلیڈ ڈیزائن کومتسو نے اپنے D575 A-2 ڈوزرز پر 1995 میں سپر ڈوزر ورژن کے طور پر متعارف کرایا تھا۔ کیری ڈوزر/سپر ڈوزر بلیڈ کی گہری منحنی شکل لفظی طور پر گندگی کو منتقل کرتی ہے، اور بوجھ کا وزن انڈر کیریج پر دباؤ بڑھاتا ہے اور اس طرح بلڈوزر کے کرشن میں اضافہ ہو رہا ہے۔ انڈر کیریج پر وزن میں اضافے کا مطلب رولروں اور ٹریک لنکس کے درمیان رابطے کا زیادہ دباؤ بھی ہے، جو لباس کو نمایاں طور پر بڑھا سکتا ہے۔ کیری ڈوزر ورژن کا انتخاب کرتے وقت انڈر کیریج کے ان زیادہ اخراجات پر غور کیا جانا چاہیے۔ کومتسو نے لباس کو کم کرنے کے لیے ہر طرف دو اضافی رولروں کے ساتھ ایک لمبا سپر ڈوزر انڈر کیریج تیار کیا، ایک ایسا قدم جس سے کیٹرپلر نے اپنی کیری ڈوزر مشینوں کے لیے گریز کیا۔ کیری ڈوزر کے ڈھانچے کو اضافی وزن کے لیے کافی مضبوط کیا گیا تھا اور بہت بڑا بلیڈ جسے یہ سامنے لے جاتا تھا، نیز، ریپر کو ایک اضافی کاؤنٹر ویٹ بلاک سے لیس کیا گیا تھا۔ D11R اور D11R سی ڈی دونوں کو ایک نیا کیٹرپلر 3508B EUI الیکٹرانک طور پر کنٹرول شدہ یونٹ انجیکٹر ڈیزل انجن موصول ہوا جس میں الیکٹرانک کنٹرول تھے۔ کیری ڈوزر کا وزن بالکل ختم ہو چکا ہے۔ کیٹرپلر کے مطابق، سال 2000 تک مشرقی پیوریا میں ان کے پلانٹ میں 3,000 سے زیادہ D11 تیار کیے جا چکے تھے۔ D11T & D11T CD موجودہ D11T کو 2008 کے اوائل میں متعارف کرایا گیا تھا اور یہ بھی ہے۔ یہ پچھلے ماڈل کی طرح باقاعدہ بلڈوزر اور کیریڈوزر کے طور پر آتا ہے۔ D11R کی طرح، D11T کیری ڈوزر دھکا دے سکتا ہے جبکہ باقاعدہ D11T زمین کو دھکا دے سکتا ہے۔ لاس ویگاس، نیواڈا میں 22 سے 24 ستمبر 2008 کے ایکسپو کے دوران مائن ایکسپو میں کیٹرپلر ڈسپلے میں ایک نیا D11T نمائش پر تھا۔ ڈی 11 ٹی اور ڈی 11 ٹی سی ڈی دونوں اے سی ای آر ٹی ٹیکنالوجی کے ساتھ سی اے ٹی سی 32 انجن سے چلنے والے ہیں۔ D11R اور D11T ان کے آپریٹر کنٹرولز کی ترتیب اور ترتیب میں مختلف ہیں۔ کئی لیورز کو الیکٹرانک سوئچ میں تبدیل کر دیا گیا ہے، اور زیادہ مرئیت کے لیے کئی کنٹرولز کو منتقل کر دیا گیا ہے۔ ایک اور فرق یہ ہے کہ D11T میں D10T کی طرح ٹیکسی کے اگلے حصے کے قریب اس کے ایگزاسٹ مفلر ہوتے ہیں۔ وہ D11N/D11R کے مقابلے میں لمبے کھڑے ہیں۔ نومبر 2018 میں، موجودہ ڈی 11 ٹی/ڈی 11 ٹی سی ڈی مشینوں کے لیے متعدد اضافہ متعارف کرایا گیا اور اعلان کیا گیا۔ شپنگ یہ مشینیں اتنی بڑی ہیں کہ زیادہ تر مقامات پر بھیجنے کے لیے انہیں جزوی طور پر ختم کرنا پڑتا ہے۔ کچھ ریل روڈ فلیٹ کاروں کے ذریعے ریاستہائے متحدہ میں بھیجے جاتے ہیں جن میں بلیڈ، پش آرمز اور ریپر فریم کو ہٹا دیا جاتا ہے۔ دیگر کو متعدد نیم ٹریلر ٹرکوں کے ذریعے نقل و حمل کے لیے کئی اکائیوں میں تقسیم کیا جاتا ہے۔ بلیڈ کے اختیارات ٹریکٹر کے سامنے والا ڈوزر بلیڈ عام طور پر تین اقسام میں آتا ہے: ایک سیدھا بلیڈ ("ایس-بلیڈ")، جو چھوٹا ہوتا ہے اور اس میں کوئی لیٹرل وکر نہیں ہوتا، کوئی سائیڈ ونگ نہیں ہوتا، اور اسے باریک گریڈنگ کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے۔ ایک عالمگیر بلیڈ ("یو-بلیڈ")، جو لمبا اور بہت مڑے ہوئے ہوتا ہے، اور اس میں زیادہ مواد لے جانے کے لیے بڑے سائیڈ ونگ ہوتے ہیں۔ ایک نیم عالمگیر ("S-U" بلیڈ) امتزاج بلیڈ، جو چھوٹا ہوتا ہے، کم منحنی ہوتا ہے، اور سائیڈ کے چھوٹے پنکھ ہوتے ہیں۔ ایک خاص "کول یو بلیڈ" بھی ہے، جو لے جانے کے قابل ہے۔ یہ صرف بلڈوزر سے منسلک ہوتے ہیں جو صرف کوئلے پر کام کرتے ہیں۔ D11s بنیادی طور پر بڑی مقدار میں مواد (گندگی، چٹان، مجموعی، مٹی وغیرہ) کو منتقل کرنے کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔ نسبتا محدود جگہوں پر مختصر فاصلے۔ مثال کے طور پر، وہ اکثر کانوں میں استعمال ہوتے ہیں۔ ڈی 11 عام طور پر بڑے پیمانے پر جنگلات، کان کنی اور کان کنی کے کاموں میں استعمال میں پایا جاتا ہے۔ ڈی 11 کو ٹریکٹر کے پچھلے حصے پر پنکھ جیسا لمبا آلہ، ریپر لگا کر زرعی اور راک ریپنگ کے لیے ڈھالا جا سکتا ہے۔ ریپرز اکیلے (سنگل شینک) یا دو یا زیادہ (ملٹی شینک ریپرز) کے گروپوں میں آسکتے ہیں۔ عام طور پر، بھاری ریپنگ کے لیے ایک سنگل شینک کو ترجیح دی جاتی ہے۔ ریپنگ راک زمین کی سطح کی چٹان کو چھوٹے، ہینڈل کرنے میں آسان اور نقل و حمل کے ملبے میں توڑنے کی اجازت دیتا ہے جسے پھر ہٹایا جا سکتا ہے تاکہ درجہ بندی ہو سکے۔ زرعی ریپنگ پتھریلی یا بہت سخت زمین کو توڑنے کی اجازت دیتی ہے تاکہ بصورت دیگر ناقابل کاشت زمین کو زراعت کے لیے استعمال کیا جا سکے۔ مثال کے طور پر، کیلیفورنیا کے شراب کے ملک کی زیادہ تر بہترین زمین پرانے لاوا کے بہاؤ پر مشتمل ہے۔ ریپنگ آتش گیر چٹان کو ٹکڑے ٹکڑے کر دیتی ہے، جس سے شراب کے انگور کی نشوونما ہوتی ہے۔ سخت مٹی کو بھی پھاڑ کر سڑ دیا جا سکتا ہے تاکہ باغات لگائے جا سکیں جو بصورت دیگر زمین پر نہیں اگ سکتے تھے۔ مقابلہ کیٹرپلر D11 کا قریب ترین براہ راست حریف کوماٹسو D475 ہے۔ کیٹرپلر D11 کو کوماٹسو D475 سے ایلیویٹڈ ڈرائیو اسپروکیٹ، یا "ہائی ڈرائیو" سسٹم کے ذریعے ممتاز کیا جا سکتا ہے، جس کے نتیجے میں انڈاکار، شکل والے ٹریک کے بجائے سہ رخی ہوتا ہے۔ کوماٹسو کا تازہ ترین ورژن، D575A، دنیا کا سب سے بڑا پروڈکشن بلڈوزر ہے۔ ایک بڑی مشین، ایکو سپر بلڈوزر، اطالوی فرم اے سی سی او نے بنائی تھی، جس میں جڑواں کیٹرپلر ڈیزل انجن تھے جو 1980 کی دہائی میں مشترکہ طاقت اور وزن دیتے تھے، لیکن یہ ایک اپنی مرضی کے مطابق بنایا گیا ماڈل تھا۔ تصویری گیلری یہ تصاویر کیٹرپلر D11R III کی ہیں۔ بینجمن ہولٹ لسٹ آف کیٹرپلر انکارپوریٹڈ مشینیں سول انجینئرنگ ہیوی آلات کوماٹسو لمیٹڈ ٹریکٹر حوالہ جات اورلمین، ایرک سی۔ (2006) بھی دیکھیں۔ کیٹرپلر۔ سینٹ پال، مینیسوٹا: ایم بی آئی۔ ۔ بیرونی روابط کیٹرپلر ڈی سیریز ٹریک ٹائپ ٹریکٹر-آفیشل کیٹرپلر ویب سائٹ بڑے ڈوزرز کا مختصر جائزہ ڈوزرز گائیڈ کیٹرپلر انکارپوریٹڈ گاڑیاں ٹریکٹرز ٹریکڈ گاڑیاں بلڈوزرز 100 ٹن سے زیادہ 500 کلو واٹ سے بڑے پاور پلانٹس کے ساتھ بلڈوزرز