USS L-7
یو ایس ایس ایل-7 (ایس ایس-46) ایک ایل کلاس آبدوز تھی جو 1910 کی دہائی کے دوران ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کے لیے بنائی گئی تھی۔ لیک ٹورپیڈو بوٹ (ایل-5 سے ایل-8) کے ذریعے ڈیزائن کی گئی ایل کلاس کشتیاں دیگر ایل کشتیوں سے قدرے مختلف خصوصیات کے ساتھ بنائی گئی تھیں، جنہیں الیکٹرک بوٹ کے ذریعے ڈیزائن کیا گیا تھا، اور بعض اوقات انہیں علیحدہ ایل-5 کلاس سمجھا جاتا ہے۔ جھیل کی کشتیوں کی مجموعی لمبائی، ایک بیم اور ایک اوسط ڈرافٹ تھا۔ وہ سطح پر بے گھر ہو گئے اور ڈوب گئے۔ ایل کلاس آبدوزیں 28 افسران اور درج شدہ مردوں پر مشتمل عملے پر مشتمل تھیں۔ ان میں غوطہ خوری کی گہرائی تھی۔ سطح پر دوڑنے کے لیے، کشتیاں دو ڈیزل انجنوں سے چلتی تھیں، جن میں سے ہر ایک ایک پروپیلر شافٹ چلاتا تھا۔ جب ہر پروپیلر ڈوبا ہوا تھا تو اسے برقی موٹر سے چلایا جاتا تھا۔ وہ سطح پر اور پانی کے اندر پہنچ سکتے ہیں۔ سطح پر، جھیل کی کشتیوں کی حد زیر آب اور زیر آب تھی۔ کشتیاں کمان میں چار 18 انچ (450 ملی میٹر) ٹارپیڈو ٹیوبوں سے لیس تھیں۔ انہوں نے کل آٹھ ٹارپیڈوز کے لیے چار ری لوڈ کیے۔ ایل کلاس آبدوزیں بھی ایک 3 "/50 کیلیبر ڈیک گن سے لیس تھیں۔ تعمیر اور کیریئر L-7s کیل 2 جون 1914 کو کیلیفورنیا کے لانگ بیچ میں کریگ شپ بلڈنگ کمپنی نے رکھی تھی۔ ایل-7 کو 28 ستمبر 1916 کو مسز ولیم بی فورگارٹی کی سرپرستی میں لانچ کیا گیا تھا، اور 7 دسمبر 1917 کو کمیشن کیا گیا تھا۔ شیک ڈاؤن کے بعد، ایل-7 20 اپریل 1918 کو مغربی ساحل سے روانہ ہوا، اور 10 جون کو جنوبی کیرولائنا کے چارلسٹن پہنچا۔ 15 اکتوبر تک چارلسٹن سے گشت کرتے ہوئے، آبدوز آخر کار یورپ کے پانیوں میں یو کشتیوں سے لڑنے کے لیے بھاپ میں چلی گئی۔ نومبر کے اوائل میں پونٹا ڈیلگاڈا، آزورس پہنچ کر، اس نے آبدوز مخالف جنگی کارروائیوں کے لیے سب میرین ڈویژن 6 میں شمولیت اختیار کی۔ تاہم، 11 نومبر 1918 کو جرمنی کے ساتھ آرمسٹائس نے پہلی جنگ عظیم کا خاتمہ کیا، اور ایل-7 19 نومبر کو وطن کے لیے روانہ ہوا۔ بحیرہ کیریبین اور وسطی امریکی بندرگاہوں پر رکنے کے بعد، آبدوز 14 فروری 1919 کو سان پیڈرو، کیلیفورنیا پہنچی، جس نے امریکہ کی نوجوان آبدوز فورس کی طویل فاصلے تک سمندری سفر کی بہترین پرفارمنس میں سے ایک کو مکمل کیا۔ 1919 سے 1922 تک، وہ مغربی ساحل پر رہیں، اور نئے ٹارپیڈوز اور زیر سمندر پتہ لگانے کے آلات کے ساتھ تجربہ کیا۔ 1922 کے اوائل میں عام طور پر کمیشن کی مدت کے بعد، ایل 7 کو 1 جولائی کو مکمل کمیشن میں واپس کر دیا گیا اور اسی مہینے ہیمپٹن روڈز، ورجینیا کے لیے روانہ ہوا۔ وہ 15 نومبر 1922 کو وہاں سے فارغ ہو گئیں اور 21 دسمبر 1925 کو ایم سیموئل اینڈ سنز کو سکریپنگ کے لیے فروخت کر دی گئیں۔ نوٹوں کے حوالہ جات بیرونی روابط ریاستہائے متحدہ ایل کلاس آبدوزیں پہلی جنگ عظیم کی ریاستہائے متحدہ امریکہ کی آبدوزیں لاس اینجلس 1916 کے جہازوں میں تعمیر کی گئیں