Balclutha (1886)
بالکلوتھا، جسے اسٹار آف الاسکا، پیسیفک کوئین، یا سیلنگ شپ بالکلوتھا کے نام سے بھی جانا جاتا ہے، ایک اسٹیل سے ڈھکا ہوا مکمل سخت جہاز ہے جو 1886 میں بنایا گیا تھا۔ وہ لکڑی، سامن اور اناج سمیت کئی مختلف تجارتی منصوبوں کی نمائندہ ہیں۔ وہ ایک امریکی قومی تاریخی نشان ہے اور فی الحال سان فرانسسکو میری ٹائم نیشنل ہسٹوریکل پارک، سان فرانسسکو، کیلیفورنیا میں محفوظ ہے۔ انہیں 7 نومبر 1976 کو تاریخی مقامات کے قومی رجسٹر میں شامل کیا گیا۔ بالکلوتھا 1886 میں چارلس کونل اینڈ کمپنی آف اسکاٹسٹن نے اسکاٹ لینڈ کے شہر گلاسگو میں ڈمبرٹن کے رابرٹ میک ملن کے لیے تعمیر کیا تھا۔ کہا جاتا ہے کہ اس کا نام بالکلوتھا، نیوزی لینڈ کا اسی نام کا قصبہ ہے، لیکن اس کا نام اس کے پہلے ہوم پورٹ، گلاسگو، اسکاٹ لینڈ سے بھی مراد ہے، جو کہ "سٹی آن دی کلائڈ" ہے-اس کے نام کا مطلب گیلک بیلی چولائدھ سے ماخوذ ہے۔ ایک عام تاجر کے طور پر ڈیزائن کیا گیا، بالکلوتھا نے تیرہ سالوں میں کیپ ہارن کو 17 بار گول کیا۔ اس عرصے کے دوران وہ یورپ اور ریاستہائے متحدہ کے مشرقی ساحل سے بحر الکاہل کی مختلف بندرگاہوں تک شراب، کیس آئل اور کوئلہ جیسے کارگو لے کر گئی۔ ان میں نائٹریٹ کے لیے چلی، اون کے لیے آسٹریلیا اور نیوزی لینڈ، چاول کے لیے برما، اناج کے لیے سان فرانسسکو، اور لکڑی کے لیے پیسیفک نارتھ ویسٹ شامل تھے۔ 1899 میں بالکلوتھا کو ہوائی کی رجسٹری میں منتقل کر دیا گیا، اور بحر الکاہل کے شمال مغرب سے آسٹریلیا تک لکڑی کا کاروبار کیا، اور آسٹریلیائی کوئلے کے ساتھ سان فرانسسکو واپس آیا۔ 1902 میں بالکلوتھا کو الاسکا پیکرز ایسوسی ایشن (اے پی اے) کے لیے چارٹر کیا گیا۔ 16 مئی 1904 کو کوڈیاک جزیرے کے قریب سیتکینک جزیرے کی ایک چٹان سے ٹکرانے کے بعد، جب اسے اے پی اے نے محض 500 ڈالر میں خریدا تو اس کا نام بدل کر اسٹار آف الاسکا رکھ دیا گیا۔ طویل مرمت کے بعد اس نے سامن ماہی گیری کی تجارت میں شمولیت اختیار کی، اپریل میں سامان، ماہی گیروں اور کینری کارکنوں کے ساتھ سان فرانسسکو کے علاقے سے شمال کی طرف سگنیک بے، الاسکا تک سفر کیا، اور ستمبر میں ڈبے میں بند سامن کا سامان لے کر واپس آئی۔ اس تجارت کے لیے وہ 200 سے زیادہ عملے اور مسافروں کو لے کر گئی، اس کے مقابلے میں 26 افراد پر مشتمل عملے کو وہ بالکلوتھا کے طور پر لے کر گئی تھی۔ 1911 میں اطالوی اور اسکینڈینیوین کارکنوں کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے پوپ ڈیک کو مرکزی مستول تک بڑھا دیا گیا۔ اس توسیع کو شیلٹر ڈیک کہا جاتا ہے۔ ٹوئن ڈیک میں چینی کارکنوں کے لیے بنک بنائے گئے تھے۔ اس تجارت میں اس کا آخری سفر 1930 میں تھا، جب اسے گھر واپسی کے بعد رکھا گیا تھا۔ 1933 میں، اسٹار آف الاسکا کا نام اس کے نئے مالک فرینک کسنجر نے پیسیفک کوئین رکھ دیا۔ اس آڑ میں وہ کلارک گیبل اور چارلس لاؤٹن کی اداکاری والی فلم میوٹنی آن دی باؤنٹی میں نظر آئیں۔ اس کے بعد اس نے ایک نمائشی جہاز کے طور پر اپنا وجود قائم کیا، آہستہ آہستہ خراب ہوتا گیا، اور تھوڑی دیر کے لیے اسے "سمندری ڈاکو جہاز" کے طور پر دکھایا گیا۔ 1954 میں، پیسیفک کوئین کو سان فرانسسکو میری ٹائم میوزیم نے حاصل کیا، جس نے اسے بحال کیا اور اس کا نام بالکلوتھا رکھ دیا اور اسے پیئر 41 ایسٹ پر مور کیا۔ 1985 میں اسے قومی تاریخی نشان نامزد کیا گیا۔ 1988 میں، انہیں سان فرانسسکو میری ٹائم نیشنل ہسٹوریکل پارک کے ہائیڈ اسٹریٹ پیئر میں اپنے موجودہ مقام پر منتقل کر دیا گیا۔ اس سے قبل اس نے شیلٹر ڈیک میں ماہانہ چنٹی سنگ کی میزبانی کی تھی، جو ملحقہ یوریکا میں منتقل ہو گئی ہے۔ امیج گیلری یہ بھی دیکھیں بڑے سیلنگ جہازوں کی فہرست ذرائع حوالہ جات، بازیافت شدہ 23:40 GMT 22 جنوری 2005 ہاؤٹن مفلن کے شپس آف دی ورلڈ میں داخلہ (رجسٹریشن درکار)، بازیافت شدہ 23:50 GMT 22 جنوری 2005 بیرونی روابط بالکلوتھا کی تاریخ-سان فرانسسکو میری ٹائم نیشنل ہسٹوریکل پارک بالکلوتھا-BlooSee.com کامیڈین جوناتھن ونٹرز سان فرانسسکو میں زیر حراست۔ ونٹرز کو 1949 میں بالکلوتھا کی دھاندلی میں چڑھنے کے بعد گرفتار کیا گیا تھا۔ سان فرانسسکو میری ٹائم نیشنل ہسٹوریکل پارک برطانیہ کے لمبے بحری جہاز ریاستہائے متحدہ کے لمبے بحری جہاز وکٹورین دور کے برطانیہ کے تجارتی جہاز کیلیفورنیا میں سان فرانسسکو میوزیم کے جہاز انفرادی سیلنگ جہاز ونڈ جیمرز تھری ماسٹڈ جہاز سان فرانسسکو میں تاریخی امریکی انجینئرنگ ریکارڈ سان فرانسسکو بے ایریا میں تاریخی نشانات سیل ٹریننگ جہاز دریائے کلائڈ 1886 جہازوں پر بنائے گئے جہاز سان فرانسسکو میں تاریخی مقامات کا قومی رجسٹر کیلیفورنیا میں تاریخی مقامات کے قومی رجسٹر پر جہاز فشرمین وارف، سان فرانسسکو