USS Ingraham (FFG-61)
یو ایس ایس انگراہم (ایف ایف جی-61)، بنایا جانے والا آخری امریکی گائیڈڈ میزائل فریگیٹ، ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کا چوتھا جہاز تھا جس کا نام کیپٹن ڈنکن انگراہم (1802-1891) کے نام پر رکھا گیا تھا۔ لاس اینجلس، کیلیفورنیا انگراہم میں تعمیر کیا گیا تھا جسے 30 مارچ 1987 کو ٹوڈ پیسیفک شپ یارڈز، لاس اینجلس ڈویژن، سان پیڈرو، کیلیفورنیا میں رکھا گیا تھا۔ اسے 25 جون 1988 کو لانچ کیا گیا تھا ؛ وائس ایڈمرل ڈڈلی ایل کارلسن، چیف آف نیول پرسنل کی اہلیہ مسز لنڈا ای کارلسن کی سرپرستی میں ؛ اور 5 اگست 1989 کو کمیشن کیا گیا۔ انگراہم کو 30 جنوری 2015 کو برطرف کر دیا گیا تھا۔ ڈیکومیشن سے پہلے، انگراہم کی کمان کمانڈر ڈین سٹراؤب کے پاس تھی۔ انگرہام کا سابقہ ہوم پورٹ این ایس ایوریٹ، واشنگٹن میں ہے، اور اسے ڈسٹروائر اسکواڈرن 9 میں تفویض کیا گیا تھا۔ آپریشن فائری وگیل ماؤنٹ پیناٹوبو، فلپائن میں لوزون پر واقع ایک آتش فشاں، 12 جون 1991 کو پھٹا۔ پہاڑ کے قہر نے تقریبا 36 گھنٹوں تک اینجلس شہر اور لوزون کے بیشتر حصے میں آسمان کو سیاہ کر دیا۔ سمندری طوفان یونیا نے اس وقت تباہی میں اضافہ کیا جب اس نے تیز ہواؤں اور بارش کے ساتھ اندرون ملک ٹکرائی۔ بارش نے بالآخر زیادہ تر دم گھٹنے والی اور اندھا کرنے والی راکھ کے ماحول کو صاف کر دیا، لیکن اس تباہی نے نیول اسٹیشن (این ایس) سبک بے اور نیول ایئر اسٹیشن (این اے ایس) کیوب پوائنٹ کے آس پاس کے بیشتر علاقے میں گرے راکھ کی آٹھ انچ کی بھاری کوٹنگ جمع کر دی۔ ملاحوں نے مشاہدہ کیا کہ باقیات نے زمین کی تزئین کو خشک سیمنٹ کی شکل دی۔ راکھ نے بہت سے ہلکے وزن کے ڈھانچوں کو کچل دیا، اور ایک چاکلی فلم نے خلیج کو ڈھانپ لیا، جس نے سبز رنگ کے شفاف رنگ کی شکل پیش کی۔ تباہی نے بیس تک بجلی اور پانی کو دو دن کے لیے منقطع کر دیا، اور صرف بھاری ٹرک دلدل سے گزر کر متاثرین تک پہنچ سکے۔ امدادی کارکنوں نے بھی آفٹر شاکس کا سامنا کیا۔ آتش فشاں پھٹنے اور سمندری طوفان نے 300 سے زائد افراد کو ہلاک اور 300,000 سے زائد متاثرین کو بے گھر کر دیا۔ طیارہ بردار بحری جہاز اور انگراہم اور ایمفیبیئس ریڈینیس گروپ الفا کے جہازوں کے ساتھ مل کر، ایمفیبیئس اسالٹ جہاز کی قیادت میں، آپریشن فائری وگیل میں حصہ لیا، جو تباہی سے بے گھر ہونے والوں کا انخلا تھا۔ ابراہم لنکن نے 4,323 افراد، بنیادی طور پر یو ایس این اور یو ایس اے ایف کے انحصار کرنے والوں کو، سبک بے، کیوب پوائنٹ، اور کلارک ایئر بیس سے سیبو سٹی، سیبو منتقل کیا، تاکہ گوام اور براعظمی امریکی علاقوں میں مزید انخلا کیا جا سکے۔ ابراہم لنکن نے فیوری وگیل کے دوران ساحل کے پانیوں سے زیادہ سفر کیا۔ اس سفر کے لیے اس کے نیویگیشن ڈیپارٹمنٹ کی طرف سے تفصیل پر محتاط توجہ دینے کی ضرورت تھی کیونکہ اس میں بے شمار دوسرے جہاز، خطرناک کشتیاں اور دھارے تھے۔ کیریئر نے بھی مدد کی جبکہ گائڈڈ میزائل کروزر نے تباہی والے علاقے کے اندر اور باہر تین دوروں کے دوران مزید 844 افراد اور ان کے پالتو جانوروں کو نکالا۔ لیک چیمپلائنز کے مورخ نے نوٹ کیا کہ متاثرین کی تباہی اور مصائب نے اس کے عملے کو "مغلوب" کر دیا۔ انسانی ہمدردی کی کوششوں میں مدد کرنے والے اضافی سکواڈرن میں اسٹرائیک فائٹر اسکواڈرن (وی ایف اے) 94، کمپوزٹ اسکواڈرن (وی سی) 5، اور ہیلی کاپٹر اینٹی سب میرین اسکواڈرن لائٹ (ایچ ایس ایل) 47 شامل تھے۔ جنوری 2008 کے ایرانی واقعے میں گائڈڈ میزائل تباہ کن جہاز پر سوار ملاحوں نے 3 جنوری 2008 کو 0430 پر جہازوں کی کمپنی کے آئی ٹی 2 مینیلیک براؤن کو دیکھنے کی اطلاع دی، لیکن مینیلیک اس صبح 0730 پر جمع ہونے میں ناکام رہا، جب جہاز بحیرہ عرب میں سمندری حفاظتی کارروائیاں کر رہا تھا۔ عملے کے ارکان نے تباہ کن کو اپنے جہاز کے ساتھی کے لیے ناکام تلاش کی، اور ہوپر نے "مین اوور بورڈ" کی آواز سنائی۔ 1505 میں جہاز نے گائڈڈ میزائل کروزر اور انگرام کے ساتھ آس پاس کے علاقے کی مربوط تلاش شروع کی۔ ایک لاک ہیڈ پی-3 سی اوریئن نے جہازوں کی مدد کی جب انہوں نے پوزیشن سے "توسیع پذیر مربع" تلاش کی، لیکن اگلے دن انہوں نے براؤن کو تلاش کیے بغیر اپنی تلاش ختم کر دی۔ 6 جنوری 2008 کو، ہوپر، پورٹ رائل، اور انگراہم آبنائے ہرمز کے ذریعے خلیج فارس میں داخل ہو رہے تھے جب پانچ ایرانی موٹر کشتیاں تیز رفتار اور مبینہ طور پر دھمکی آمیز انداز میں ان کے قریب پہنچیں۔ امریکی بحری جہاز بحیرہ عرب میں ایک نااخت کی تلاش میں تھے جو ایک دن سے لاپتہ تھا۔ امریکی بحریہ نے اطلاع دی کہ ایرانی کشتیاں امریکی جہازوں کی طرف "دھمکی آمیز" حرکتیں کر رہی تھیں، اور اتنی ہی قریب آ رہی تھیں۔ امریکی بحریہ کے جہازوں کو ایک ریڈیو ٹرانسمیشن موصول ہوا جس میں کہا گیا تھا، "میں آپ کے پاس آ رہا ہوں۔ آپ چند منٹ بعد پھٹ جائیں گے۔ " امریکی بحریہ کے عہدیداروں نے بتایا کہ جب امریکی بحری جہاز فائرنگ کرنے کی تیاری کر رہے تھے، ایرانی اچانک مڑ گئے۔ جانے سے پہلے، ایرانیوں نے امریکی بحری جہازوں کے سامنے پانی میں سفید ڈبے گرائے۔ امریکی جہازوں نے خانوں کی تفتیش نہیں کی۔ دونوں ممالک کے حکام نے واقعے کی شدت کے بارے میں اپنے اندازوں پر اختلاف کیا۔ ایرانیوں نے دعوی کیا کہ وہ معمول کی مشقیں کر رہے ہیں، جبکہ امریکی حکام نے دعوی کیا کہ امریکی بحری جہازوں کے لیے ایک فوری خطرہ موجود ہے۔ ستمبر 2009 ساموا زلزلہ اور سونامی 29 ستمبر 2009 کو، انگراہم امریکی ساموا کے راستے میں تھا اور وہ پہلا امریکی فوجی اثاثہ تھا جس نے زلزلے اور سونامی کے بعد بحالی کی کوششوں میں مدد کی۔ انگراہم کی حتمی تعیناتی منشیات کی اسمگلنگ کے نو جہازوں کی گرفتاری، 29 مشتبہ افراد کی گرفتاری، اور 11,937 کلوگرام کوکین کی ذمہ دار تھی جس کی قیمت 561 ملین ڈالر تھی۔ مزید برآں، تعینات ہونے کے دوران، انگراہم نے یونائٹس، سائفورکس میں حصہ لیا، اور ریاستہائے متحدہ کے فورتھ فلیٹ تھیٹر سیکیورٹی کوآپریشن کی سرگرمیوں میں اہم کردار ادا کیا۔ مارچ سے اکتوبر 2014 تک بین الاقوامی منظم جرائم اور آپریشن مارٹیلو کا مقابلہ کرتے ہوئے، انگراہم نے آپریشن مارٹیلو کی حمایت میں ایک جنگی-بین الاقوامی منظم جرائم کی تعیناتی کی، جس کے دوران انگراہم نے 32 رائٹ آف اپروچ وزٹ، 11 جہازوں پر سوار ہونا، 6 فضائی طاقت کے استعمال، اور 17 قیدیوں کی منتقلی کی۔ جہاز نے 278 فلائٹ آپریشن بھی انجام دیے جن میں 983 حادثے سے پاک پرواز کے اوقات اور 98 فیصد چھلانگ کی تکمیل کی شرح شامل ہے۔ انگرہام کے موثر ہم آہنگی اور بین الاقوامی منظم جرائم کی کارروائیوں اور آپریشن مارٹیلو کا مقابلہ کرنے کی حمایت میں سمندری، فضائی اور زمین پر مبنی اثاثوں کی ملازمت کے نتیجے میں غیر قانونی ممنوعہ اشیاء کی روک تھام یا خلل پڑا جس میں 11,937 کلوگرام سے زیادہ کوکین، جس کی مالیت 56 کروڑ ڈالر سے زیادہ ہے، 29 مشتبہ افراد کو حراست میں لیا گیا، اور اپنے عملے اور 2383 کلوگرام منشیات کے ساتھ خود سے چلنے والے نیم ڈوبنے والے جہاز (ایس پی ایس ایس) کو کامیابی کے ساتھ پکڑا گیا، جو مشرقی بحر الکاہل میں پکڑا گیا پہلا ایسا جہاز ہے۔ یونائٹس اور سائفورکس ستمبر میں انگراہم کو تھیٹر میں پیرو میں ایکسرسائز یونائٹس کے 55 ویں ارتقاء میں حصہ لینے والے واحد امریکی بحریہ کے جنگی جہاز کے طور پر توسیع دی گئی، جس سے 15 شراکت دار ممالک کے ساتھ تعلقات میں نمایاں اضافہ ہوا۔ انہوں نے ملٹی نیشنل ماحول میں اینٹی سب میرین وارفیئر اور ڈٹیکشن ٹریننگ پر شراکت دار ممالک کے ساتھ کام کرتے ہوئے سائلنٹ فورسز ایکسرسائز میں بھی حصہ لیا۔ انگراہم 30 اکتوبر 2014 کو اپنی 7 ماہ کی تعیناتی سے واپس آئیں۔ اکتوبر 2014 میں اپنی آخری تعیناتی سے واپس آنے کے بعد، انگراہم کو 12 نومبر 2014 کو نیول اسٹیشن ایوریٹ میں رسمی طور پر فارغ کر دیا گیا۔ انگراہم کو 30 جنوری 2015 کو این ایس ایوریٹ میں باضابطہ طور پر معطل کر دیا گیا تھا، اور اسے نیول شپ یارڈ بریمرٹن میں نیول سی سسٹمز کمانڈ (نیوسی) غیر فعال جہازوں کے آن سائٹ مینٹیننس آفس میں رکھا گیا تھا، جو اس کے تصرف کے لیے زیر التواء تھا۔ 15 اگست 2021 کو انگراہم کو لارج اسکیل ورزش (ایل ایس ای) 2021 کے حصے کے طور پر ہوائی کے قریب سنکنگ ورزش (سنکیکس) کے ہدف کے طور پر استعمال کیا گیا۔ کیریئر اسٹرائیک گروپ، سب میرین فورسز پیسیفک، I میرین ایکسپیڈیشنری فورس، تھرڈ میرین ایئر ونگ، III میرین ایکسپیڈیشنری فورس، تھرڈ میرین ڈویژن، اور یو ایس آرمی ملٹی ڈومین ٹاسک فورس کے یونٹ شامل تھے۔ میرین کور نے ساحل سے دو نیول اسٹرائیک میزائل فائر کیے، جو مصنوعی پہاڑوں کے گرد گھوم رہے تھے، اور انگرام ہل سے ٹکرا گئے۔ یہ بھی دیکھیں ریاستہائے متحدہ امریکہ ایران تعلقات حوالہ جات بیرونی روابط یو ایس ایس انگراہم @navysite.de یو ایس ایس انگراہم ایف ایف جی-61 @میری ٹائم کیوسٹ ویڈیو جنوری 2008 کا لاس اینجلس میں بنائے گئے آبنائے ہرمز کے جہازوں میں واقعہ 1988 کے جہاز اولیور ہیزارڈ پیری-2021 میں ریاستہائے متحدہ امریکہ بحریہ کے سمندری واقعات کے کلاس فریگیٹس