Dudley W. Morton
ڈڈلی واکر مورٹن (17 جولائی 1907-11 اکتوبر 1943)، عرفیت "مشماؤتھ" یا "مش"، دوسری جنگ عظیم کے دوران ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کا سب میرین کمانڈر تھا۔ وہ اس کے تیسرے سے ساتویں گشت کے دوران اس کا کمانڈر تھا۔ واہو دوسری جنگ عظیم کی سب سے مشہور آبدوزیں میں سے ایک تھی، کیونکہ اس نے کم از کم 19 جاپانی جہاز ڈوبے تھے، جو اس وقت کی کسی بھی دوسری آبدوز سے زیادہ تھے۔ مورٹن اور واہو 1943 میں آبنائے لا پیروز کی نقل و حمل کے دوران غائب ہو گئے۔ تین سال بعد اسے قانونی طور پر مردہ قرار دے دیا گیا۔ ابتدائی زندگی مورٹن 17 جولائی 1907 کو اوونز بورو، کینٹکی میں پیدا ہوئے۔ انہوں نے 1930 میں یونائیٹڈ سٹیٹس نیول اکیڈمی سے گریجویشن کیا۔ وہاں انہیں کارٹون پٹی مون مولنز کے ایک کردار کے نام پر "مشموتھ" کا عرفی نام ملا، جس کا بڑا مربع جبڑا اور نمایاں منہ مورٹن سے ملتا جلتا تھا۔ عرفیت کو مختصر کر کے "مش" کر دیا گیا، جس کے ذریعے وہ اپنی زندگی کے بیشتر حصے کے لیے جانا جاتا تھا۔ ان کے ہم جماعتوں میں سے ایک لانس ایڈورڈ میسی تھے۔ دوسری جنگ عظیم شروع ہونے سے پہلے، مورٹن نے 19 اگست 1940 سے 23 اپریل 1942 تک،،،، اور آبدوزوں پر خدمات انجام دیں اور جس کی کمان انہوں نے سنبھالی۔ مورٹن کو 15 اکتوبر 1942 کو لیفٹیننٹ کمانڈر کے عہدے پر ترقی دی گئی، اور وہ پرل ہاربر میں توسیع شدہ مرمت کے دوران برائے نام کمان میں تھے۔ اسے 8 نومبر اور 26 دسمبر کے درمیان ممکنہ کمانڈنگ آفیسر کی حیثیت سے جنگی گشت کرنے سے راحت ملی، جو اسے بیڑے کی کشتی کی کمان کے لیے تیار کرنے کے لیے ایک اضافی عہدہ تھا۔ مورٹن نے 31 دسمبر کو برسبین، آسٹریلیا میں واہہو کی کمان سنبھالی۔ 26 جنوری 1943 اور 11 اکتوبر کے درمیان، اس نے چار جارحانہ گشت کیے، جس کے دوران واہہو 19 کارگو اور ٹرانسپورٹ جہازوں کو مجموعی طور پر 55,000 ٹن کے لیے ڈوبنے کا ذمہ دار تھا۔ بویو مارو واقعہ واہوس کی تیسری جنگی گشت کے دوران، مورٹن ایک واقعے کا ذمہ دار تھا جس کے نتیجے میں ڈوبنے والی جاپانی ٹرانسپورٹ بویو مارو کی تقریبا بیس لائف بوٹس میں سوار جہاز ٹوٹنے والے فوجیوں پر پانی میں فائرنگ کی گئی۔ 26 جنوری 1943 کو واہہو نے اس نقل و حمل کو ٹارپیڈو کیا تھا۔ مورٹن پانی میں جہاز کے ٹوٹے ہوئے زندہ بچ جانے والوں کی مشین گننگ کا حکم دینے کا ذمہ دار تھا۔ مورٹن اور اس کے ایگزیکٹو آفیسر رچرڈ اوکین نے بچ جانے والوں کی شناخت صرف جاپانی کے طور پر غلط کی تھی۔ درحقیقت، وہ بنیادی طور پر دوسری بٹالین، 16 ویں پنجاب رجمنٹ کے ہندوستانی جنگی قیدی، نیز جاپانی 26 ویں فیلڈ آرڈیننس ڈپو کی تخرکشک افواج تھے۔ او 'کین کے بیان میں مورٹن کی وضاحت کی گئی ہے کہ اسے دشمن کے فوجیوں کو دوبارہ لڑنے کے لیے ساحل پر پہنچنے سے روکنا چاہیے-کیونکہ ان میں سے ہر ایک کو ایک امریکی جان کی قیمت چکانی پڑ سکتی ہے۔ تاہم، 1907 کا ہیگ کنونشن کسی بھی حالت میں جہاز کے ملبے سے بچ جانے والوں کے قتل پر پابندی عائد کرتا ہے۔ او کین نے مزید وضاحت کی کہ واہو کی طرف سے فائر کا مقصد فوجیوں کو اپنی کشتیاں چھوڑنے پر مجبور کرنا تھا اور کسی بھی فوجی کو جان بوجھ کر نشانہ نہیں بنایا گیا تھا۔ یو ایس پیسیفک فلیٹ (COMSUBPAC) کے سب میرین فورس کے کمانڈر وائس ایڈمرل چارلس اے لاک ووڈ نے زور دے کر کہا کہ بچ جانے والے فوجی دستے تھے اور جب وہ سطح پر حرکت کر رہی تھی تو انہوں نے مشین گن اور رائفل سے واہہو پر فائرنگ کی۔ انہوں نے مزید کہا کہ آبدوز کی جنگ میں اس طرح کی مزاحمت عام تھی۔ 1975 میں، مورخ کلے بلیئر نے دعوی کیا کہ مورٹن نے پہلے گولی چلائی اور تباہ شدہ جہاز نے ہینڈگنوں سے جوابی فائرنگ کی۔ لاپتہ ہونا تین سخت جنگی گشت کے بعد، مورٹن کو اکتوبر 1943 میں دوسری بار بحیرہ جاپان میں گھسنے کا انتہائی خطرناک کام سونپا گیا۔ مورٹن کے لاپتہ ہونے کی اطلاع اس دسمبر میں دی گئی تھی، جب اس کی آبدوز کو گمشدہ سمجھا گیا تھا۔ جنگ کے بعد، جاپانی ریکارڈوں سے یہ طے کیا گیا کہ، 11 اکتوبر کو، جس وقت کے فریم میں واہھو کے آبنائے لا پیروز سے باہر نکلنے کی توقع کی جارہی تھی، ایک آبدوز شکن طیارے نے ایک سطحی آبدوز کو پایا اور حملہ کیا، جس سے تین گہرائی کے الزامات گر گئے۔ 7 جنوری 1946 کو مردہ قرار دیے گئے، مورٹن کی سجاوٹ میں دوسرے، تیسرے اور چوتھے ایوارڈز کے بدلے تین سونے کے ستاروں کے ساتھ نیوی کراس، اور آرمی ڈسٹنگشڈ سروس کراس شامل تھے۔ اوکین کا خیال تھا کہ بویو مارو پی او ڈبلیو کی فائرنگ نے مورٹن کو میڈل آف آنر سے نوازا۔ تباہ کن کا نام اس کے اعزاز میں رکھا گیا تھا۔ جنگی گشت کا خلاصہ چھ جنگی گشت کے ساتھ، مورٹن بحریہ کے اعلی کپتانوں میں تیسرے نمبر پر رہے، جن کو 19 جہازوں اور 54,683 ٹن ڈوبنے کا سہرا دیا جاتا ہے، جے اے این اے سی کے مطابق (متبادل طور پر 17 جہاز/100,400 ٹن، فی بلیئر کے طور پر ریکارڈ کیا گیا) مقبول ثقافت میں 1960 میں، وائس ایڈمرل چارلس اے لاک ووڈ، جونیئر، کام سب پیک، دوسری جنگ عظیم کے دوران، سابق واہو عملے کے رکن فاریسٹ سٹرلنگ کی کتاب، ویک آف دی واہو کے لیے پیش لفظ لکھنے کو کہا گیا۔ انہوں نے مورٹن کے بارے میں لکھا: "جب مش مورٹن جیسے فطری رہنما اور پیدائشی طور پر بہادر کو آبدوز کی کمان دی جاتی ہے، تو نتیجہ صرف اعلی درجے کا جنگی جہاز ہو سکتا ہے، جس میں افسران اور مرد اپنے کپتان کے پیچھے جہنم کے دروازوں تک جائیں گے۔ اور انہوں نے ایسا کیا۔" لاک ووڈ نے مزید کہا: "مورٹن نے مختصر دس مہینوں کے دوران 'فرسٹس' کی ایک متاثر کن تعداد کو قطار میں کھڑا کیا جس میں اس نے واہو کو حکم دیا: پہلے دشمن کی بندرگاہ میں گھس کر اس میں ایک جہاز کو ڈبو دینا ؛ پہلے کامیابی کے ساتھ تھروٹ شاٹ کا استعمال کرنا ؛ اور پہلے ایک ہاتھ سے پورے قافلے کو مٹا دینا۔" ہرمن ووک کے ناول وار اینڈ ریممبرنس، اور اس پر مبنی منی سیریز میں، بویو مارو کے واقعے کو نمایاں طور پر ایک بڑے کردار کی نشوونما کے منظر کے طور پر افسانوی شکل دی گئی ہے۔ ایوارڈز اور سجاوٹ کے نوٹ حوالہ جات بیرونی روابط history.navy.mil: یو ایس ایس مورٹن یو ایس ایس مورٹن ویب سائٹ سوانح عمری صفحہ warfish.com پر تیسرے گشت کے تنازعہ پر، واہو جنیوا کنونشن کے بارے میں ایک سائٹ آرٹیکل 16 سب میرین مظالم (آرکائیو شدہ 2009-10-25) 1907 کی پیدائش 1943 موت اوونز بورو، کینٹکی سے تعلق رکھنے والے لوگ ریاستہائے متحدہ امریکہ کے بحریہ کے افسران ریاستہائے متحدہ امریکہ بحریہ اکیڈمی کے سابق طلباء نیوی کراس (ریاستہائے متحدہ) کے وصول کنندگان ممتاز سروس کراس (ریاستہائے متحدہ) ریاستہائے متحدہ امریکہ آبدوز کمانڈر ریاستہائے متحدہ امریکہ بحریہ کے اہلکار دوسری جنگ عظیم کے دوران دوسری جنگ عظیم کے دوران فضائی حملے سے لاپتہ ہوئے۔