USS Voyager (SP-361)
یو ایس ایس وائجر (ایس پی-361) ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کی لکڑی سے بنی موٹر بوٹ تھی۔ اسے ڈیفو بوٹ اینڈ موٹر ورکس کمپنی نے بے سٹی، مشی گن میں بنایا تھا، جسے بحریہ نے جولائی 1917 میں ایچ جے ڈیفو سے حاصل کیا تھا۔ اگرچہ جہاز کے ڈیٹا: یو ایس کے 1918 کے ایڈیشن میں درج ہے۔ 25 جولائی 1917 کو بحری جہازوں کی فراہمی اور کمیشن کے طور پر، وائجر کے موجودہ لاگ 1 ستمبر 1917 تک شروع نہیں ہوتے ہیں۔ اس کے باوجود، وہ اس بات کی نشاندہی کرتے ہیں کہ جہاز کے ڈیٹا: یو ایس میں دی گئی ترسیل/کمیشننگ کی تاریخ سے 12 دن پہلے، 13 جولائی 1917 کو پہلے افراد نے اصل میں ڈیوٹی کے لیے بورڈ پر اطلاع دی تھی۔ 1918 کے لیے بحری جہاز۔ سروس کی تاریخ امریکی بحریہ کی سروس 9 ویں، 10 ویں، اور 11 ویں نیول ڈسٹرکٹ مقامی گشت افواج سے منسلک ہے اور سالٹ اسٹی میں مقیم ہے۔ میری، مشی گن، پہلی جنگ عظیم کے دوران، وائجر نے اس وقت تک گریٹ لیکس پر فعال طور پر کام کیا جب تک کہ سردیوں کی برف نے جہاز رانی بند نہ کر دی۔ ایسا لگتا ہے کہ ستمبر میں اس کی پہلی ریکارڈ شدہ ڈیوٹی پائپ آئی لینڈ سے دور ایک بحری چینل کے قریب کھڑی تھی، جو امریکی اسٹیل کارپوریشن کی کشتی مچل کے ملبے کی حفاظت کر رہی تھی، جو بظاہر چینل کے ایک حصے کو روک رہی تھی۔ وائجر نے سالٹ اسٹی سے کام کیا۔ میری نومبر 1917 کے وسط میں پرانی گن بوٹ کے ساتھ ڈیٹرائٹ، مشی گن منتقل ہونے سے پہلے۔ اس کے بعد انہیں 18 اور 21 نومبر کے درمیان سروس سے باہر کر دیا گیا، اور 23 تاریخ کو "سیزن کے لیے" فارغ کر دیا گیا۔ وہ 8 مئی 1918 تک غیر فعال رہیں، جب انہیں سالٹ اسٹی واپس جانے کا حکم دیا گیا۔ میری۔ اس دن روانہ ہوتے ہوئے، وائجر اسلا ڈی لوزون،،، اور کے ساتھ روانہ ہوا۔ سفر کی پہلی رات کے دوران خراب موسم نے وائجر کو لنگر گھسیٹنے اور زمین سے بھاگنے پر مجبور کر دیا، لیکن اس کے فورا بعد اسے کھینچ لیا گیا۔ تاہم، 11 مئی کو اس کی موٹر خراب ہو گئی، جس کی وجہ سے ایس پی کی کشتی کو واپس اس کے گھر کی بندرگاہ سالٹ اسٹی لے جانے کی ضرورت پڑی۔ میری۔ وائجر نے 11 نومبر 1918 کو پہلی جنگ عظیم کے آرمسٹائس کے ذریعے مشی گن کی اس بندرگاہ سے کام کیا، اور 13 مئی 1919 کو اسے ختم کر دیا گیا۔ اس کے ساتھ ہی بحریہ کی فہرست سے ہٹ کر، وائجر کو 15 ستمبر 1919 کو شکاگو، الینوائے میں ریاستہائے متحدہ کے کوسٹ گارڈ کے استعمال کے لیے محکمہ خزانہ کے حوالے کر دیا گیا۔ یو ایس کوسٹ گارڈ سروس وائجر 1922 کے آخر تک شکاگو سے باہر کام کرتی رہی، جب اسے واپس اپنی سابقہ بندرگاہ سالٹ اسٹی منتقل کر دیا گیا۔ میری۔ 6 نومبر 1923 کو، سابقہ گشت جہاز نے اپنا نام کھو دیا اور محض اے بی-18 بن گیا۔ ہاربر پٹرول کٹر کے طور پر درجہ بند، اس نے 1930 کی دہائی کے آخر تک اس عہدے پر خدمات انجام دیں۔ 1936 کے بعد، اس کا نام کوسٹ گارڈ کے جہاز کے رجسٹر سے غائب ہو گیا۔ اسے 1936 میں نجی طور پر خریدا گیا تھا، اور 1944 تک جھیل سپیریئر پر ماہی گیری کے جہاز مارلے گریس کے طور پر کام کیا، جب اسے اس کے مالک نے ختم کر دیا۔ حوالہ جات بیرونی روابط منتخب تصاویر کی نیول ہسٹوریکل سینٹر آن لائن لائبریری: ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کے یو ایس ایس وائجر پٹرول جہاز پہلی جنگ عظیم کے گشتی جہاز ریاستہائے متحدہ امریکہ کی موٹر بوٹس ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کے جہاز بے سٹی، مشی گن گریٹ لیکس جہاز 1917 جہاز