Walrus-class submarine
والرس کلاس آبدوز واحد آبدوز کلاس ہے جو اس وقت رائل نیدرلینڈز نیوی میں کام کر رہی ہے۔ یہ کشتیاں 1990 سے خدمات انجام دے رہی ہیں اور ان سب کا نام سمندری ممالیہ جانوروں کے نام پر رکھا گیا ہے۔ پس منظر 1974 میں، رائل نیدرلینڈز نیوی نے وزارت دفاع کے 10 سالہ منصوبے کے ذریعے اعلان کیا کہ وہ اپنی عمر رسیدہ آبدوزوں کو تبدیل کرنا چاہتی ہے۔ 1960 کی دہائی سے، رائل نیدرلینڈز نیوی ایک مناسب متبادل حملہ آور آبدوز کے بارے میں مطالعہ اور تحقیق کر رہی تھی۔ اس تحقیقی اقدام نے یہ نتیجہ اخذ کیا کہ نیدرلینڈز کو روایتی ڈیزل الیکٹرک آبدوزیں بنانی چاہئیں، کیونکہ جوہری آبدوزیں مہنگی ہوتی ہیں اور صرف امریکہ، فرانس اور برطانیہ جیسے بڑی بحری افواج والے ممالک ہی ان کی تعمیر، عملے اور دیکھ بھال کر سکتے ہیں۔ بہر حال، ڈیزل الیکٹرک آبدوز کے ساتھ بھی، ڈچ حکومت نے تعمیراتی اخراجات کو کم کرنے کے لیے بین الاقوامی اتحادیوں کے ساتھ مل کر کام کرنے کی کوشش کی۔ 1975 اور 1978 کے درمیان، والرس کلاس کا ڈیزائن زیادہ تر مکمل ہو چکا تھا، اور اس میں بہت سی بہتریاں شامل تھیں جن کے نتیجے میں نئی، جدید ترین آبدوزیں بنیں گی جو رائل نیدرلینڈز نیوی کے زیر استعمال پچھلی آبدوزیں کے مقابلے میں نمایاں بہتری کی نشاندہی کریں گی۔ مثال کے طور پر، والرس کلاس آبدوزوں کے ڈھانچے کی تعمیر کے لیے ایک خاص قسم کا فرانسیسی ساختہ اسٹیل استعمال کیا گیا تھا۔ یہ اسٹیل زیادہ لچکدار ثابت ہوا، جس سے کلاس کی آبدوزیں پچھلی آبدوزیں سے زیادہ گہرائی میں غوطہ لگا سکتی تھیں۔ مزید برآں، آٹومیشن پر توجہ مرکوز کی گئی جس کا مقصد آبدوزوں کو چلانے کے لیے درکار افرادی قوت کو کم کرنا تھا، ساتھ ہی انہیں خطرات کے خلاف زیادہ موثر بنانا تھا۔ 19 جون 1979 کو، وزیر دفاع ولیم شولٹن نے ڈولفن کلاس آبدوزیں تبدیل کرنے کے لیے دو آبدوزیں بنانے کے لیے روٹرڈمشے ڈروگڈوک ماٹسچپیج (آر ڈی ایم) کے ساتھ 425 ملین گلڈرز کے معاہدے پر دستخط کیے، جس میں اگلے سال شروع ہونے والی دوسری کشتی کی تعمیر بھی شامل ہے۔ جلد ہی، آر ڈی ایم نے محسوس کیا کہ نئی آبدوزیں اسی طرح نہیں بنائی جا سکتیں جس طرح 1960 کی دہائی میں بنائی گئی تھیں ؛ اسے آبدوزیں بنانے کے لیے نئی تکنیکیں استعمال کرنی پڑتی تھیں۔ مزید برآں، آبدوز کی دنیا میں نئی پیشرفتوں کو شامل کرنے کے لیے ڈیزائن میں مسلسل ترمیم کی گئی، جس کی وجہ سے ایسے مسائل پیدا ہوئے جنہوں نے تعمیراتی عمل کو سست کر دیا۔ بہر حال، تعمیر جاری رہی اور 11 اکتوبر 1979 کو اس کا تعین کیا گیا۔ دو سال بعد، 24 ستمبر 1981 کو، مقرر کیا گیا۔ غیر متوقع طور پر، 19 فروری 1983 کو، آر ڈی ایم کی بنیادی کمپنی رجن-شیلڈے-ویرولم نے دیوالیہ پن کا اعلان کر دیا، اس کے باوجود کہ یکے بعد دیگرے حکومتوں نے آر ایس وی کو ریاستی امداد میں 2.2 بلین گلڈر فراہم کیے۔ یہ پریشانی کا باعث تھا کیونکہ والرس کلاس آبدوزوں کی تعمیر ابھی تک مکمل نہیں ہوئی تھی۔ آبدوزوں کی تعمیر کو جاری رکھنے کو یقینی بنانے کے لیے، آر ڈی ایم کو ایک آزاد کمپنی کے طور پر دوبارہ قائم کیا گیا۔ مزید برآں، رائل نیدرلینڈز نیوی نے آر ڈی ایم کی مالی مدد کرنے سے پہلے ہی والرس کلاس کی دو اضافی آبدوزیں بنانے کا حکم دیا۔ تاہم، اس وقت والرس کلاس آبدوزیں بہت سے مسائل کا سامنا کر رہی تھیں۔ 14 اگست 1986 کو نئے مسائل پیدا ہوئے، جب والرس کے کمانڈ سینٹر میں آگ لگ گئی، جب وہ شپ یارڈ میں ایک سہارے پر تھا۔ آگ تقریبا پانچ گھنٹے تک جاری رہی، اور اس کے نتیجے میں آبدوز کو بہت زیادہ نقصان پہنچا ؛ کمانڈ سینٹر مکمل طور پر جل گیا۔ اگرچہ کچھ سامان کو بچایا جا سکا، لیکن زیادہ تر کو تبدیل کرنا پڑا۔ اس سے آبدوزوں کی تعمیر میں ایک بار پھر تاخیر ہوئی۔ اس کے نتیجے میں ہونے والے نقصان کی لاگت 225 ملین گلڈرز تھی، جو مکمل طور پر بیمہ کے تحت تھی۔ آگ لگنے کا صحیح مقام، اصل اور وجہ کبھی قائم نہیں ہو سکی۔ ممکنہ طور پر آگ کارپورلز اور مردوں کے واش روم کے آس پاس بجلی کے کام کی روشنی میں خرابی کی وجہ سے لگی تھی۔ مرمت 1987 میں مکمل ہونے کی اطلاع دی گئی تھی، لیکن والرس کی تعمیر میں اتنی تاخیر ہوئی تھی کہ دوسری آبدوز (تعمیراتی نمبر 349 کے ساتھ) کو ایچ این ایل ایم ایس زیلیو (سمندری شیر) کے نام سے کلاس کے پہلے حصے کے طور پر خدمت میں ڈال دیا گیا تھا۔ ایچ این ایل ایم ایس والرس کو دو سال بعد سروس میں ڈال دیا گیا۔ دو دیگر کشتیوں کو بطور اور (پورپوئس) خدمت میں رکھا گیا۔ تاخیر کا مطلب یہ تھا کہ، اور ڈولفن طبقے کو منصوبہ بندی سے زیادہ وقت تک خدمت میں رہنا پڑا۔ تمام مسائل، تاخیر اور بڑھتے ہوئے اخراجات کو بالآخر ڈچ قومی پارلیمنٹ نے "والرس افیئر" قرار دیا۔ بہر حال، ان کی کمیشننگ کے وقت، والرس کلاس آبدوزیں آپریشن میں جدید ترین اور جدید ترین روایتی آبدوزیں سمجھی جاتی تھیں۔ ڈیزائن والرس کلاس آبدوزیں اس لحاظ سے غیر معمولی ہیں کہ اسٹرن ڈائیونگ طیاروں اور رڈرز کی کراس شکل کی اسمبلی کے بجائے، وہ "ایکس" ترتیب میں چار مشترکہ رڈرز اور ڈائیونگ طیاروں کو نصب کرتی ہیں۔ اس دم کی ترتیب کا تجربہ پہلی بار 1960 میں ریاستہائے متحدہ کی بحریہ پر کیا گیا تھا، اور اس کے بعد سے والرس کلاس، رائل آسٹریلیائی بحریہ، جرمن بحریہ کی قسم 212 اے اور جاپان میری ٹائم سیلف ڈیفنس فورس کے بعد سے تمام سویڈش بحریہ کی آبدوزیں استعمال کر رہی ہیں۔ ایکس ترتیب ایک پیچیدہ نظام ہے اور اس وجہ سے دنیا بھر میں بہت سی دوسری بحری افواج کے ذریعہ اس پر عمل درآمد نہیں کیا جاتا ہے۔ والرس کلاس کی آبدوزیں، جب ڈوب جاتی ہیں، خاموش رہتی ہیں اور اس وجہ سے بحری جہازوں، طیاروں اور دیگر آبدوزیں جب چھپ جاتی ہیں تو ان کا پتہ لگانا مشکل ہوتا ہے۔ یہ کشتیوں کو سطحی جہازوں اور آبدوزوں کا مقابلہ کرنے، دوستانہ یونٹوں کی حفاظت، معلومات جمع کرنے، ابتدائی انتباہی پتہ لگانے اور خصوصی کارروائیوں میں مدد کرنے کے لیے بہت موزوں بناتا ہے۔ آبدوزیں بین الاقوامی پابندیوں کو نافذ کرنے کے لیے بھی استعمال کی جا سکتی ہیں، جیسا کہ انہوں نے یوگوسلاو جنگوں کے دوران کیا تھا۔ والرس کلاس آبدوزیں خاص طور پر سرد جنگ کے دوران روسی آبدوجوں کے شکار کے لیے ڈیزائن کی گئی تھیں۔ تاہم، سرد جنگ اس وقت تک ختم ہو چکی تھی جب تک وہ فعال ہو چکی تھی۔ بہر حال، انہوں نے مختلف بین الاقوامی تنازعات کے حالات میں بہترین خدمات فراہم کی ہیں جن میں رائل نیدرلینڈز نیوی کی تعیناتی کی درخواست کی گئی تھی۔ چونکہ ڈچ آبدوزیں اچھی شہرت حاصل کر چکی ہیں، اس لیے وہ اکثر بین الاقوامی مشقوں کا حصہ ہوتی ہیں، فرضی لڑائیوں میں حصہ لیتی ہیں۔ آپریشنل تاریخ سرد جنگ کے بعد، آبدوزوں کو بہت سی انتہائی خفیہ انٹیلی جنس جمع کرنے کی کارروائیوں کا کام سونپا گیا ہے، جن میں سے بہت سی اب بھی درجہ بند ہیں۔ انہوں نے شمالی بحر اوقیانوس، بحیرہ روم کے یوگوسلاویا کے علاقے، ایران اور عراق میں خلیج فارس، اور کیریبین میں کام کیا ہے، اکثر اتحادیوں کی درخواست پر، بشمول امریکہ۔ جون 2010 میں، نیدرلینڈز نے صومالیہ کے ساحل پر قزاقی سے نمٹنے میں مدد کے لیے ایک آبدوز تعینات کرنے پر اتفاق کیا۔ نومبر 2016 میں، روسی بحریہ نے دعوی کیا کہ اس نے ایک جنگی گروہ سے والرس کلاس کے جہاز کا پیچھا کیا ہے جس میں جنگی جہاز بھی شامل تھا۔ سب میرین کمانڈ کورس والرس کلاس آبدوزیں قومی اور بین الاقوامی امیدواروں (بشمول برطانیہ، آسٹریلیا اور کینیڈا) کے لیے سب میرین کمانڈ کورس (ایس ایم سی سی) کے لیے استعمال کی جاتی ہیں، روایتی آبدوزیں کے مستقبل کے کمانڈروں کا انتخاب اور تربیت۔ غیر معمولی شہرت کے ساتھ ان کی بہت زیادہ درجہ بندی کی جاتی ہے۔ رائل نیدرلینڈز نیوی نے یہ کورس اس وقت شروع کیا جب برطانوی رائل نیوی نے اپنی روایتی آبدوزیں مرحلہ وار ختم کر دیں۔ اپ گریڈ پروگرام 2007 میں، ڈچ کابینہ نے مجموعی آپریشنل دستیابی کو بہتر بنانے کے لیے چار آپریشنل آبدوزیں اپ گریڈ کرنے اور اضافی عملے کی بھرتی کی منظوری دی۔ اپ گریڈ قریب ساحل کی کارروائیوں اور نئے ہتھیاروں کے ساتھ انضمام پر مرکوز تھے، اور ان میں شامل ہیں: ایم کے 48 موڈ-4 ٹارپیڈو سے موڈ-7 ورژن میں نقل مکانی ایک پیری اسکوپ کی جگہ ایل-3 کے ای او سے غیر ہل-گھسنے والے آپٹونک مستول کے ساتھ جو آبدوز کو ایچ ڈی فوٹیج حاصل کرنے کے قابل بناتا ہے، دن اور رات دونوں وقت کان کا اضافہ اور ای ایل اے سی ناٹک کے ذریعہ رکاوٹ سے بچنے والا سونار خصوصی آپریشن فورسز کی مدد کے لیے ایک نئے جنگی انتظامی نظام میں ترمیم کے دباؤ ہل کے تعارف کی تجدید 2013 میں، والرس کلاس (آئی پی-ڈبلیو) کنزرویشن پروگرام کے معاہدے پر دستخط کیے گئے تھے۔ اس پروگرام میں دباؤ والی جلد کے تحفظ، سونار کی تبدیلی، نیویگیشن پیرسکوپ اور جی آئی پی ایس وائی جنگی نظام، بہتر مواصلاتی نظام اور متعدد پلیٹ فارم سسٹمز میں موافقت کا احاطہ کیا گیا۔ چاروں کشتیوں کو 2019 تک جدید بنایا جانا تھا۔ تحفظ کے پروگرام کے ساتھ، کشتیوں کو 2025 کے وسط تک فعال رکھا جا سکتا ہے۔ چار آبدوزیں اپ گریڈ کرنے کی لاگت کا تخمینہ 94 ملین یورو تھا۔ اپ گریڈ کی جانے والی پہلی کشتی، اس کے بعد، اور تھی۔ زیلییو کی اپ گریڈ میں توقع سے زیادہ وقت لگا۔ ابتدائی طور پر اپ گریڈ 2015 تک مکمل ہونے کی توقع تھی، لیکن آبدوز کو دوبارہ سروس کے لیے تیار ہونے میں 2016 تک کا وقت لگا۔ فی الحال، بروئنیوس کو ڈین ہیلڈر بحری اڈے پر اپ گریڈ کیا جا رہا ہے۔ رائل نیدرلینڈز نیوی نے بھی والرس کلاس آبدوزیں تبدیل کرنے کی تیاری شروع کر دی ہے۔ نومبر 2014 میں، ڈچ وزیر دفاع نے 2025 میں والرس کلاس آبدوزیں تبدیل کرنے کے منصوبوں کا اعلان کیا۔ 2017 تک، ابھی تک نئی آبدوزوں کی مقدار یا قسم کے بارے میں کوئی سیاسی معاہدہ نہیں ہوا تھا، اور نہ ہی ان کاموں کو انجام دینے کی توقع کی گئی تھی۔ تاہم، یہ یقینی معلوم ہوتا ہے کہ ان کی جگہ لے لی جائے گی، کیونکہ مبینہ روسی دھمکی کو ایک نئے طبقے میں سرمایہ کاری کرنے کی ترغیب سمجھا جاتا تھا۔ تاہم، وزیر دفاع نے تبدیلی میں دو سال کی تاخیر کی، 2027 تک۔ تقریبا، ڈچ پارلیمنٹ میں دو گروہ ہیں-ایک والرس کلاس کو بڑی، مہم جو، ڈیزل الیکٹرک آبدوز کے مساوی طور پر قابل طبقے سے تبدیل کرنے کے حق میں، اور دوسرا چھوٹے ڈیزل الیکٹرکس کا سستا حل منتخب کرنے کے حق میں، سویڈش اور جرمن آبدوزوں کی طرح۔ یہ معلوم نہیں ہے کہ نئی کشتیاں کہاں بنائی جائیں گی ؛ چونکہ ڈچ آر ڈی ایم شپ یارڈ (آبدوزیں بنانے کے قابل واحد ڈچ یارڈ) اب کام نہیں کر رہا ہے۔ مارچ 2018 کی ڈیفینسینوٹا (آنے والے سالوں کے لیے دفاعی پالیسی) نے انکشاف کیا کہ ڈچ حکومت اب بھی والرس کلاس آبدوزیں تبدیل کرنے کا منصوبہ بنا رہی ہے، جس میں نئی آبدوزیں کے لیے 2.5 بلین یورو سے زیادہ کا مختص بجٹ ہے۔ متبادل کے ساتھ آگے بڑھنے کے بارے میں اضافی معلومات 2018 کے آخر میں متوقع تھیں، جب ڈچ وزیر دفاع، انک بیج لیولڈ، ڈچ پارلیمنٹ کو ایک نام نہاد بی-لیٹر بھیجنا تھا۔ وزیر بیج لیولڈ نے ایک انٹرویو میں اس بات پر بھی زور دیا کہ نئی آبدوزوں میں موجودہ والرس کلاس آبدوزیں جیسی ہی طاق صلاحیتیں ہونی چاہئیں: ساحل کے قریب اتلی پانی اور سمندر کے گہرے پانی دونوں میں ذہانت کو چلانے اور جمع کرنے کی صلاحیت۔ 2021 کے وسط میں یہ اشارہ دیا گیا تھا کہ ایک نظر ثانی شدہ منصوبے میں 2022 میں متبادل فیصلہ لینے اور 2028 تک پہلا جہاز سروس میں رکھنے کا تصور کیا گیا ہے، جس میں پہلی دو کشتیاں 2031 تک سروس میں ہوں گی۔ تاہم، اکتوبر 2021 میں یہ اطلاع دی گئی تھی کہ یہ ٹائم لائن اب قابل عمل نہیں ہے۔ اس کے بجائے، ڈچ وزارت دفاع نے اشارہ کیا کہ تصور کردہ تاریخوں کو "کافی حد تک ایڈجسٹ" کرنا پڑے گا، ممکنہ طور پر موجودہ والرس کلاس کشتیوں کے لیے لائف ایکسٹینشن ریفٹ کو شامل کرنا ہوگا۔ اپریل 2022 میں یہ اعلان کیا گیا کہ والرس کلاس کی دو کشتیوں کو 2030 کی دہائی کے وسط تک سروس میں بڑھا دیا جائے گا اور یہ کہ محفوظ طریقے سے ایسا کرنے کے لیے پورے بیڑے کے لیے ایک مختلف دیکھ بھال کا نقطہ نظر اپنانا پڑے گا جس میں چار موجودہ کشتیوں میں سے ایک کو مختصر مدت میں ڈیکومیشن کیا جائے گا، اس کے بعد دوسری کشتی بعد میں۔ 16 نومبر 2022 کو یہ انکشاف ہوا کہ والرس پہلی کشتی ہوگی جسے 2023 میں کسی وقت معطل کیا جائے گا۔ والرس کو اکتوبر 2023 میں معطل کر دیا گیا تھا۔ نئی متبادل کشتیوں کی تعمیر کے نظر ثانی شدہ شیڈول میں ممکنہ طور پر پہلے دو جہاز 2034 سے 2037 کے ٹائم فریم میں خدمت میں داخل ہوں گے۔ مدمقابل وزارت دفاع نے تین بولی دہندگان کو شارٹ لسٹ کیا: ڈیمن گروپ اور ساب گروپ نے اعلان کیا کہ انہوں نے 2015 سے مشترکہ طور پر اگلی نسل کی آبدوزیں تیار کرنے، پیش کرنے اور بنانے کے لیے شراکت داری کی ہے جو موجودہ والرس کلاس آبدوزیں تبدیل کرنے کے قابل ہیں۔ یکم جون 2018 کو اعلان کیا گیا کہ ان کا ڈیزائن اے 26 آبدوز سے اخذ کیا گیا ہے۔ مجوزہ آبدوز تقریبا لمبی ہے جس کا قطر ہے۔ مزید برآں، نقل مکانی تقریبا 2,900 ٹن ہوگی، جس میں 34 سے 42 اہلکاروں کی تکمیل ہوگی۔ کشتی کے ہتھیاروں میں 6 ٹارپیڈو ٹیوبیں اور 1 ملٹی مشن لاک شامل ہیں جو خصوصی افواج کو تعینات کرنے کے لیے استعمال کیے جا سکتے ہیں۔ نیول گروپ نے اعلان کیا کہ وہ والرس کلاس کے متبادل کے طور پر اپنی جدید ترین سب میرین کلاس، باراکوڈا کلاس پیش کر رہا ہے۔ فرانسیسی بحریہ کے ذریعہ استعمال ہونے والے جوہری ورژن کے بجائے "شارٹفن" ڈیزل الیکٹرک ورژن باراکوڈا کلاس کا ایک ورژن پیش کیا جانا تھا۔ تھیسن کرپ میرین سسٹمز ٹائپ 212 سی ڈی آبدوز پیش کرنے کا منصوبہ بنا رہا تھا۔ اسپین کے نوانتیا کے ایس-80 کو 2019 میں بی-لیٹر کے بعد دعویدار کے طور پر قبول نہیں کیا گیا تھا۔ 2022 میں ہسپانوی وزارت دفاع نے ڈچ ڈی ایم او کو نوانتیا کے لیے ایک خط بھیجا جس میں اس اعلان کے بعد پیشکش کرنے کی اجازت دی گئی کہ بقیہ دعویداروں کو ایک آر ایف کیو بھیجا جائے گا، جس میں کچھ تقاضے بدل گئے تھے۔ یہ افواہ تھی کہ ڈی ایم او نے اس درخواست کو مسترد کر دیا تھا۔ 16 نومبر 2022 کو آر ایف کیو کو باقی تین شپ یارڈز کو بھیجا گیا۔ توقع ہے کہ وہ 2023 کے وسط کے آس پاس اپنی بولیاں جمع کرائیں گے۔ جون 2023 میں یہ اطلاع ملی تھی کہ تینوں شپ یارڈز کو 28 جولائی 2023 تک اپنی بولیاں جمع کرانی تھیں۔ کلاس میں جہاز تمام کشتیاں آر ڈی ایم نے بنائی تھیں۔ رائل نیدرلینڈز نیوی سب میرین سروس میں سب میرین کلاسوں کی فہرست بھی دیکھیں حوالہ جات کتابچہ کے وی ایم او، "نٹ این نوڈزاک آنڈرزیبوٹن: ڈیلٹاپلان وور ڈیفنسئی" میرین بلیڈ مارٹ 2016 این آر 2 جارگانگ 126۔ OM DE VEILIGHED VAN HET BESTAN: DEFENCIEBELEID IN DE JAREN 1974-1983، ایچ۔ ویڈیلنگ، سی۔ ایل۔ جے۔ وین لینٹ، اے۔ اسٹیمرڈینک۔ ڈیفینسینوٹا 1974۔ کامرسٹوکنمر 12994 14.. مزید پڑھنا بیرونی روابط والرس کلاس آبدوزیں سب میرین کلاسز