Rob Moroso
رابرٹ جیمز موروسو (26 ستمبر 1968 30 ستمبر 1990) ایک نیسکار ریسنگ ڈرائیور تھا جو 1989 میں نیسکار بش سیریز (اب ایکس فنیٹی سیریز) کا چیمپئن تھا، اور اسے بعد از مرگ 1990 میں نیسکار ونسٹن کپ (اب نیسکار کپ سیریز) روکی آف دی ایئر ایوارڈ سے نوازا گیا۔ ایک ہونہار نوجوان ڈرائیور، وہ اور ایک اور ڈرائیور اس وقت مارے گئے جب موروسو اپنے آبائی شہر ٹیرل، شمالی کیرولینا کے قریب سڑکوں پر زیادہ رفتار سے گاڑی چلا رہے تھے۔ گرین وچ، کنیکٹیکٹ میں پیدا ہوئے، وہ ڈک موروسو کے بیٹے تھے، موروسو پرفارمنس کے بانی، آفٹر مارکیٹ آٹوموٹو پارٹس کے سپلائرز، اور جوپیٹر، فلوریڈا میں موروسو موٹرسپورٹس پارک کے سابق مالک تھے۔ ابتدائی زندگی موروسو میڈیسن، کنیکٹیکٹ میں دو دیگر بہن بھائیوں، ریک اور سوسن کے ساتھ پلا بڑھا۔ ان کے والد رچرڈ ڈی "ڈک" موروسو تھے، جنہوں نے چھوٹے موروسو کے زیادہ تر ریسنگ کیریئر کے لیے مالک اور کفیل کے طور پر خدمات انجام دیں۔ ہائی اسکول سے فارغ التحصیل ہونے کے بعد، موروسو نے شارلٹ، شمالی کیرولائنا کے سینٹرل پیڈمونٹ کمیونٹی کالج میں کورسز میں داخلہ لیا، حالانکہ وہ انہیں مکمل کرنے میں ناکام رہے۔ انہوں نے راکنگھم اسپیڈ وے کے بک بیکر ریسنگ اسکول میں بھی تعلیم حاصل کی۔ ریسنگ کیریئر بش سیریز موروسو نے اپنی 18 ویں سالگرہ کے دو دن بعد 1986 میں نارتھ کیرولائنا میں اورنج کاؤنٹی اسپیڈوے میں بش سیریز میں اپنا آغاز کیا۔ ڈرائیونگ نمبر۔ 23 اولڈ ملواکی شیورلیٹ، انہوں نے ایک متاثر کن چھٹے کے لیے کوالیفائی کیا، لیکن معطلی کے مسائل کے بعد 21 ویں نمبر پر رہے۔ انہوں نے ریک ہینڈرک کے نمبر میں سیزن کا دوسرا آغاز کیا۔ 15 راکنگھم اسپیڈ وے پر شیورلیٹ، 18 ویں نمبر پر رہا۔ موروسو نے 1987 میں نمبر 1 ڈرائیونگ کرتے ہوئے کل وقتی طور پر دوڑنا شروع کیا۔ 25 اولڈ موبائل جو اس کے والد کی ملکیت ہے اور موروسو پرفارمنس کے زیر اہتمام ہے۔ موروسو نے اس سیزن میں 27 میں سے 25 ریسوں میں حصہ لیا، جس میں آٹھ ٹاپ ٹین اور 15 ویں مقام کے پوائنٹس ختم ہوئے۔ 1988 موروسو کے لیے ایک بریک آؤٹ سیزن تھا۔ انہوں نے اپنے کیریئر کی پہلی ریس جولائی 1988 میں میرٹل بیچ اسپیڈوے میں 19 سال کی عمر میں دفاعی سیریز کے چیمپئن لیری پیئرسن کو شکست دینے کے بعد جیتی۔ وہ شارلٹ میں سیزن کی اپنی دوسری جیت حاصل کریں گے، اور آخری بش سیریز پوائنٹس میں ٹومی ایلس کے بعد دوسرے نمبر پر رہے۔ 1989 میں، موروسو تجربہ کار ڈرائیور ٹومی ہیوسٹن کے ساتھ مارٹنسویل اسپیڈوے میں سال کی آخری دوڑ میں چیمپئن شپ کے لیے مقابلہ کر رہے تھے۔ ریس کے دوران ہیوسٹن کا انجن ناکام ہو گیا، جبکہ موروسو تیسرے نمبر پر رہے اور انہوں نے ہیوسٹن پر 55 پوائنٹس سے ٹائٹل جیتا۔ اس وقت موروسو نیسکار کی تاریخ میں سب سے کم عمر چیمپئن تھے۔ موروسو نے 1988 سے 1989 تک کل چھ ریس جیتیں، جن میں شارلٹ موٹر اسپیڈوے میں لگاتار 3 شامل ہیں، اور انہیں سرکٹ کا سب سے مقبول ڈرائیور منتخب کیا گیا۔ ونسٹن کپ سیریز موروسو نے ونسٹن کپ میں 1988 میں شارلٹ میں نمبر 1 میں اپنا آغاز کیا۔ ہینڈرک موٹرسپورٹس کے لیے 47 پیک اینٹی فریز شیورلیٹ، 14 ویں نمبر پر رہے۔ وہ 1988 میں ایک بار اور ریس کریں گے اور اگلے سیزن کے لیے وارم اپ کے طور پر 1989 میں دو ریس میں حصہ لیں گے۔ موروسو نے اعلان کیا کہ وہ 1990 کے سیزن میں روکی آف دی ایئر کے لیے دوڑ رہے ہیں، نمبر نمبر چلا رہے ہیں۔ 20 کراؤن سنٹرل پٹرولیم اولڈ موبائل اپنے والد کے لیے۔ سیزن کی خاص بات ڈیٹونا میں پیپسی فائر کریکر 400 میں نویں مقام کی تکمیل تھی۔ اس کے علاوہ، موروسو نے 15 ریسوں میں کوئی جیت، کوئی ٹاپ 5، اور صرف 1 ٹاپ 10 اور ڈی این ایف پوسٹ کیا۔ موت 30 ستمبر 1990 کو، اپنی 22 ویں سالگرہ کے چار دن بعد، موروسو شمالی کیرولائنا کے مورسویل کے قریب نارتھ کیرولائنا ہائی وے 150 پر ایک آٹوموبائل حادثے میں ہلاک ہو گئے، نارتھ ولکسبورو اسپیڈوے میں ہولی فارمز 400 میں 21 ویں نمبر پر آنے کے چند ہی گھنٹوں بعد۔ ایک اندازے کے مطابق سفر کرتے ہوئے، موروسو نے اپنی گاڑی کا کنٹرول ایک مقررہ رفتار کی حد کے ساتھ موڑ میں کھو دیا، مخالف لین میں آنے والی کار سے ڈرائیور کے سائیڈ ڈور میں ٹکرانے سے پہلے 200 فٹ سے زیادہ پھسل گیا۔ نتیجے میں ہونے والے تصادم میں موروسو اور 27 سالہ نرسنگ اسسٹنٹ ٹیمی ولیمز، بیوی اور ماں دونوں ہلاک ہو گئے جو مخالف گلی میں گاڑی چلا رہے تھے۔ موروسو کی گاڑی میں سوار مسافر، گرل فرینڈ ڈیبی برائنٹ کے ساتھ ساتھ ولیمز کی گاڑی میں سوار ایک مسافر دونوں زخموں کے ساتھ بچ گئے۔ تحقیقات سے پتہ چلا کہ وہ شراب کے نشے میں گاڑی چلا رہا تھا۔ موروسو کو حادثے سے قبل شمالی کیرولائنا کے ایک کارنیلیس لاؤنج میں کئی بیئر پیتے ہوئے دیکھا گیا تھا، اور اس کے خون میں الکحل کی سطح 0.22 پائی گئی، جو اس وقت کی قانونی سطح 0.10 سے دوگنی تھی۔ اسے 1987 اور 1989 کے درمیان چار بار تیز رفتاری کے الزام میں بھی سزا سنائی گئی تھی، اور اس سے قبل دو ہائی وے حادثات میں ملوث رہا تھا جس میں ایک رول اوور بھی شامل تھا۔ جج کم از کم دو بار اس کا لائسنس منسوخ کر سکتے تھے لیکن الزامات کو کم کر دیا گیا۔ موروسو نے 29 میں سے صرف 25 ریس مکمل کرنے کے بعد کافی پوائنٹس حاصل کیے کہ انہیں 1990 میں رےبیسٹوس نیسکار روکی آف دی ایئر ایوارڈ سے نوازا گیا، جو بعد از مرگ ایوارڈ حاصل کرنے والے واحد ڈرائیور تھے۔ موٹر اسپورٹس کیریئر کے نتائج NASCAR (کلیدی) (بولڈ-پول پوزیشن کوالیفائنگ ٹائم کے ذریعہ دیا جاتا ہے۔ اٹالکس-پول پوزیشن جو پوائنٹس اسٹینڈنگ یا پریکٹس ٹائم سے حاصل ہوتی ہے۔ *-زیادہ تر لیپس لیڈ۔) ونسٹن کپ سیریز ڈیٹونا 500 بش سیریز بش نارتھ سیریز حوالہ جات بیرونی روابط 1968 پیدائش 1990 اموات میڈیسن، کنیکٹیکٹ کے لوگ نیو ہیون کاؤنٹی، کنیکٹیکٹ کے کھلاڑی کنیکٹیکٹ کے ریسنگ ڈرائیور نیسکار ایکس فنیٹی سیریز چیمپئن آئی ایس سی اے آر ایس ڈیش ٹورنگ سیریز ڈرائیورز شمالی کیرولائنا میں سڑک کے واقعے میں اموات گرین وچ، کنیکٹیکٹ ہینڈرک موٹرسپورٹس ڈرائیورز کے کھلاڑی