Common traffic advisory frequency
کامن ٹریفک ایڈوائزری فریکوئنسی (سی ٹی اے ایف) وہ نام ہے جو وی ایچ ایف ریڈیو فریکوئنسی کو دیا گیا ہے جو ریاستہائے متحدہ، کینیڈا اور آسٹریلیا کے غیر ٹاور والے ہوائی اڈوں پر ہوا سے ہوا کے مواصلات کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ بہت سے اونچے ہوائی اڈے راتوں رات اپنے ٹاور بند کر دیتے ہیں، ہوائی اڈے کو کارگو آپریشن اور دیگر سرگرمیوں کے لیے کھلا رکھتے ہیں۔ پائلٹ اپنی آمد اور روانگی کو محفوظ طریقے سے مربوط کرنے کے لیے مشترکہ تعدد کا استعمال کرتے ہیں، پوزیشن کی رپورٹیں دیتے ہیں اور ہوائی اڈے کے ٹریفک پیٹرن میں دوسرے طیاروں کو تسلیم کرتے ہیں۔ بہت سے مقامات پر، چھوٹے ہوائی اڈے پائلٹ کے زیر کنٹرول لائٹنگ سسٹم کا استعمال کرتے ہیں جب ٹیکسی وے اور رن وے لائٹس کو آن کرنے کے لیے خودکار سسٹم یا عملے کا ہونا غیر معاشی یا تکلیف دہ ہوتا ہے۔ کینیڈا میں، روشنی کے نظام تک ہوائی جہاز کے ریڈیو کنٹرول آف ایروڈروم لائٹنگ (اے آر سی اے ایل) فریکوئنسی کے ذریعے رسائی حاصل کی جاتی ہے، جسے اکثر سی ٹی اے ایف کے ساتھ شیئر کیا جاتا ہے۔ دو عام سی ٹی اے ایف مختص یونکوم اور ملٹیکوم ہیں۔ یو این آئی سی او ایم ایک لائسنس یافتہ غیر سرکاری بیس اسٹیشن ہے جو ہوا سے زمین اور زمین سے ہوا میں مواصلات فراہم کرتا ہے، اور آپریشن کے دوران سی ٹی اے ایف کے طور پر بھی کام کر سکتا ہے۔ ملٹی کام ایک فریکوئنسی الاٹمنٹ ہے جس میں فزیکل بیس اسٹیشن نہیں ہے جو دیگر سہولیات کے بغیر ہوائی اڈوں کے لیے سی ٹی اے ایف کے طور پر مخصوص ہے۔ آسٹریلیا میں، دور دراز مقامات پر بہت سی لینڈنگ سٹرپس ہیں جن میں سی ٹی اے ایف دن میں 24 گھنٹے، ہفتے میں سات دن کام کرتی ہے۔ سی ٹی اے ایف (آر) لینڈنگ سٹرپس بھی ہیں جن میں آپریشن کے علاقے میں داخل ہونے کا ارادہ رکھنے والے طیارے کو ریڈیو سے لیس کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ غیر ٹاور والے ہوائی اڈوں پر سب سے عام سی ٹی اے ایف تعدد 126.7 میگاہرٹز ہے، سوائے اس کے کہ جب دو سی ٹی اے ایف ہوائی اڈے ایک دوسرے کے قریب ہوں۔ ٹاور کے اوقات سے باہر سی ٹی اے ایف کا استعمال کرتے ہوئے ہوائی اڈے عام طور پر ایک تعدد کو نامزد کرتے ہیں جو ٹاور کے اوقات کے دوران استعمال ہوتا ہے۔ ریاستہائے متحدہ یو این آئی سی او ایم اور سی ٹی اے ایف باہمی طور پر خصوصی ہو سکتے ہیں، لیکن ہمیشہ ایسا نہیں ہوتا ہے۔ ریاستہائے متحدہ میں، بہت سے غیر ٹاور والے ہوائی اڈے یونیکوم اور سی ٹی اے ایف دونوں مقاصد کے لیے ایک ہی تعدد کا استعمال کرتے ہیں۔ پائلٹوں کو مشورہ دیا جاتا ہے کہ وہ کسی بھی ہوائی اڈے پر کام کرنے سے پہلے سی ٹی اے ایف کے لیے مناسب تعدد کا تعین کرنے کے لیے اپنے سیکشنل چارٹ اور/یا چارٹ سپلیمنٹ (سابقہ ایئرپورٹ/فیسلٹیز ڈائرکٹری) کو چیک کریں۔ برطانیہ میں برطانیہ کے غیر لائسنس یافتہ ہوائی اڈے اکثر پائلٹوں کو سیفٹیکوم کا استعمال کرتے ہوئے ایک دوسرے کے ساتھ بات چیت کرنے کی سفارش کرتے ہیں، جو فی الحال 135.480 MHz ہے۔ تاہم، زیادہ تر گلائڈنگ کلب گلائڈر گراؤنڈ اسٹیشن کامن فیلڈ فریکوئنسی استعمال کرتے ہیں، جو فی الحال 129.975 MHz ہے۔ ایوینکس حوالہ جات ایئر بینڈز ایوینکس میں مخففات اور مخففات بھی دیکھیں۔