USS R-8
یو ایس ایس آر-8 (ایس ایس-85) ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کی ایک آر کلاس ساحلی اور بندرگاہ دفاعی آبدوز تھی۔ آر 8 کی تعمیر اور کمیشننگ 4 مارچ 1918 کو فور ریور شپ بلڈنگ کمپنی، کوئنسی، میساچوسٹس کے ذریعہ رکھی گئی تھی۔ اسے 17 اپریل 1919 کو لانچ کیا گیا تھا، جس کی سرپرستی محترمہ پینیلوپ پوٹر نے کی تھی، اور 21 جولائی 1919 کو کمیشن کیا گیا تھا۔ 1919 کے موسم خزاں کے دوران بوسٹن، میساچوسٹس میں نصب کردہ سروس ہسٹری 1919-1929 R-8، 5 دسمبر کو نیو لندن، کنیکٹیکٹ کے لیے روانہ ہوا، سب میرین ڈویژن 9 (سب ڈیو 9) کی دیگر کشتیوں میں شامل ہوا، اور خلیج میکسیکو میں موسم سرما کی مشقوں کے لیے جنوب میں جاری رہا۔ اس نے اپریل میں نیو انگلینڈ واپس آنے تک پینساکولا، فلوریڈا سے کام کیا۔ جولائی میں ہل کی درجہ بندی کی علامت "ایس ایس-85" کو دیکھتے ہوئے، وہ 13 ستمبر کو نیوپورٹ، روڈ آئلینڈ سے روانہ ہوئیں اور دو دن بعد بحر الکاہل کے بیڑے میں منتقل ہونے سے پہلے بحالی کے لیے نورفولک پہنچیں۔ اپریل 1921 کے اوائل میں سمندری آزمائشوں کے بعد، اور 21 اپریل کو وہ جنوب کی طرف روانہ ہوئیں۔ مئی میں پاناما کینال کو عبور کرتے ہوئے، وہ 30 جون کو اپنے نئے ہوم پورٹ، سان پیڈرو، کیلیفورنیا پہنچیں، اور اگلے دو سالوں تک کیلیفورنیا اور میکسیکو کے ساحلوں سے دور انفرادی، ڈویژنل اور بیڑے کی مشقیں کیں۔ 16 جولائی 1923 کو، آر-8 تقریبا آٹھ سال تک اس کے اڈے پرل ہاربر کے لیے مغرب کی طرف روانہ ہوا-جس کے دوران وہ بیڑے کے یونٹوں کے ساتھ تربیت اور کارروائیوں میں مصروف رہی۔ اکتوبر 1925 کے آخر میں، وہ مائن سویپر سے ٹکرا گئی، جس سے اس کے پیری اسکوپس کا نقصان ہوا، اس کے پل کی تباہی ہوئی، اور اس کے ریڈیو اینٹینا سپورٹ کو نقصان پہنچا۔ اگست 1927 میں، اس نے لاپتہ ڈول ایئر ریس ہوا بازوں کی تلاش کی۔ 1930 میں غیر فعال کرنے کے لیے مشرقی ساحل پر واپس جانے کا حکم دیا گیا، R-8 12 دسمبر کو پرل ہاربر سے روانہ ہوا، جنوری 1931 کے وسط میں پاناما کینال کو منتقل کیا، اور 9 فروری 1931 کو فلاڈیلفیا، پنسلوانیا پہنچا۔ 2 مئی 1931 کو کمیشن سے خارج ہونے کے بعد، انہیں 1936 تک ریزرو فلیٹ کے ایک یونٹ کے طور پر فلاڈیلفیا میں رکھا گیا۔ 26 فروری 1936 کو، جب وہ ابھی تک تحفظ کی حالت میں تھی، وہ ڈوب گئی۔ بعد میں پرورش پانے کے بعد، اسے 12 مئی 1936 کو نیول ویسل رجسٹر سے مارا گیا اور 19 اگست 1936 کو اسے فضائی بمباری کے تجربے کے لیے ہدف جہاز کے طور پر استعمال کیا گیا۔ بموں کے ساتھ قریب سے گمشدہ چار افراد نے اسے کیپ ہنری، ورجینیا کے قریب ڈوب دیا۔ ملبہ اس کا ملبہ ابتدائی طور پر نہیں ملا۔ مشرقی تلاش اور سروے کے مطابق "نیشنل آرکائیوز کو کئی بار درخواستوں کے بعد ہماری تحقیقی کوششوں کا نتیجہ برآمد ہونا شروع ہوا۔ فلاڈیلفیا نیوی یارڈ کے اسٹیشن لاگ نے یو ایس ایس کورمورنٹ (اے ایم-40) کی شناخت اس جہاز کے طور پر کی جس نے 1936 کے سب کو پھینکا تاکہ اسے پھینکا جا سکے۔ کورمورنٹ کے لاگ نے ڈوبنے کے مقام کو وی اے-این سی بارڈر سے 4,300 'پانی میں دور سمندر کے طور پر فراہم کیا: تقریبا 70 میل جنوب میں جہاں یہ پہلے سمجھا جاتا تھا۔ تاہم، دسمبر 2020 میں، میری لینڈ کے اوشین سٹی کے ساحل سے R-8 کی باقیات دریافت ہوئیں۔ یہ جہاز 1936 میں بمباروں کے ذریعے ٹارگٹ پریکٹس کے لیے استعمال ہونے کے بعد وہاں ڈوب گیا۔ حوالہ جات بیرونی روابط ریاستہائے متحدہ امریکہ آر کلاس آبدوزیں ریاستہائے متحدہ امریکہ آبدوزی حادثات 1925 میں سمندری واقعات 1936 میں کوئنسی، میساچوسٹس 1919 میں بنائے گئے جہاز ورجینیا کوسٹ اٹلانٹک ریزرو فلیٹ، فلاڈیلفیا گروپ کے جہازوں کے ٹوٹنے کے اہداف کے طور پر ڈوب گئے