Eastern Iowa Airport
مشرقی آئیووا ہوائی اڈہ سیڈر ریپڈز، آئیووا میں، رائٹ برادرز بولیوارڈ پر شہر کے جنوبی کنارے پر، انٹرسٹیٹ 380 کے مغرب میں ہے۔ سی آئی ڈی احاطہ کرتا ہے۔ ایئر لائن سروس ہوائی اڈے کو تقریبا مکمل طور پر علاقائی جیٹ طیاروں کے ذریعے خدمات فراہم کی گئی ہیں، لیکن ڈیلٹا ایئربس اے 320 کا استعمال کرتا ہے جو اٹلانٹا کے لیے اڑتا ہے، نیز یونائیٹڈ ایئربس اے 320 اور بوئنگ 737 کے ساتھ ڈینور بین الاقوامی ہوائی اڈے اور او ہیر بین الاقوامی ہوائی اڈے تک جاتا ہے۔ امریکن نے حال ہی میں 2022 میں ایئربس اے 319 اور ایئربس اے 320 پر شارلٹ، ڈلاس اور فینکس کے لیے پروازیں اپ گریڈ کی ہیں۔ ڈیلٹا منیاپولیس کے لیے زیادہ تر علاقائی جیٹ طیاروں کا استعمال کرتا ہے، حالانکہ وہاں کی زیادہ تر پروازوں میں سائز بڑھ کر فرسٹ کلاس کیبن والی 70-76 نشستوں تک پہنچ جائے گا، جبکہ الیجیئنٹ اور فرنٹیئر ایئربس A320 فیملی طیارے اڑاتے ہیں۔ ہوائی اڈے پر سترہ ہوائی اڈوں کے لیے نان اسٹاپ پروازوں کے ساتھ پانچ ایئر لائنز نظر آتی ہیں۔ ہوائی اڈے کے اوپری کنکورس پر جیٹ برج بورڈنگ کے ساتھ نو دروازے ہیں۔ ہوائی اڈے کو دو کونکورسز میں تقسیم کیا جاتا تھا، نامزد (بی) اور (سی)۔ تزئین و آرائش کے بعد، تمام بی دروازوں کو ہٹا دیا گیا اور سی دروازوں کے علاوہ تین نئے دروازے شامل کیے گئے۔ دروازوں نے اپنا "سی" عہدہ کھو دیا اور دروازے 4-9 بن گئے۔ نئے دروازے 1-3 ڈیلٹا کی خدمت کرتے ہیں اور Frontier./Currently ہوائی اڈہ کنکورس کو بڑھا رہا ہے اور اضافی 4 دروازے شامل کیے جا رہے ہیں جو 13 دروازوں کے لیے بنائے جائیں گے۔ پہنچنے والے مسافروں کو سامان کے دعوے کے علاقے تک ایک مختصر پیدل سفر کرنا پڑتا ہے۔ کئی قومی رینٹل کار کمپنی کاؤنٹر اور ایک شائستہ شٹل کاؤنٹر اس علاقے میں ہیں۔ 8 جولائی 2016 کو ہوائی اڈے نے سی آئی ڈی سے شارلٹ تک روزانہ دو بار نئی سروس کا اعلان کیا۔ یہ سروس 4 نومبر 2016 کو شروع ہوئی، اور پی ایس اے ایئر لائنز کے ذریعہ سی آر جے-700/900 پر اڑائی جاتی ہے، بعد میں اسے سی آر جے 900 طیاروں میں اپ گریڈ کیا گیا اور فی الحال امریکن ایئر لائنز کے لیے تمام مین لائن ایئربس طیارے ہیں۔ 18 دسمبر 2019 کو امریکن ایئر لائنز نے سی آئی ڈی سے فینکس تک روزانہ موسمی سروس شروع کی، جو جون 2021 تک روزانہ سال بھر کی سروس بن گئی۔ یہ راستہ سی آر جے 900 طیاروں پر اڑایا جاتا تھا اور اب نومبر 2022 تک ایئربس 319 طیاروں پر ہے رن وے اتنے بڑے ہیں کہ یونیورسٹی آف آئیووا کا دورہ کرنے والی کالج فٹ بال ٹیموں کے ذریعہ چارٹرڈ جیٹ طیاروں کو سنبھال سکتے ہیں۔ رن وے کی تعمیر نو 3 جون 2010 کو رن وے 9/27 تعمیر نو کے لیے بند کر دیا گیا، 23 ستمبر کو دوبارہ کھولا گیا۔ بند رن وے کے متوازی ایک عارضی رن وے بنایا گیا تھا۔ 3 جولائی 2010 سے شروع ہو کر، اور چار ہفتوں تک جاری رہنے والے، رن وے 13/31 کو بھی بند کر دیا گیا تھا کیونکہ انہوں نے رن وے 9/27 کے ساتھ چوراہے کو دوبارہ تعمیر کیا تھا۔ سیڈر ریپڈز کا پہلا ہوائی اڈہ ہنٹر فیلڈ تھا، جو ڈین ہنٹر نے 1920 کی دہائی میں یو ایس ہائی وے 30 کے شمال میں بولنگ اسٹریٹ ایس ڈبلیو پر قائم کیا تھا۔ ہوائی اڈے کو نجی چارٹر سروس، پائلٹ ٹریننگ اور ایئر میل کے لیے استعمال کیا جاتا تھا، لیکن خراب موسم کے دوران یہ ناقابل استعمال تھا۔ سیڈر ریپڈز میونسپل ہوائی اڈہ 1944 میں فوجی فنڈنگ کے ساتھ مکمل ہوا تھا لیکن 27 اپریل 1947 تک اسے وقف نہیں کیا گیا تھا۔ سیڈر ریپڈس پارکس ڈیپارٹمنٹ نے 1945 میں ایک نیا ایئرپورٹ کمیشن قائم ہونے تک ہوائی اڈے کو چلایا۔ ڈونلڈ ہائنز، جنہوں نے ہوائی اڈے کی تعمیر کی کوششوں کی قیادت کی، 1973 میں ریٹائر ہونے تک کمیشن کے ڈائریکٹر تھے۔ 1975 میں ان کا انتقال ہوا۔ یونائیٹڈ ایئر لائنز سے شیڈول ایسٹ ویسٹ مسافر سروس 1947 میں شروع ہوئی، اور اوزرک ایئر لائنز سے شمال-جنوب مسافر سروس 1957 میں شروع ہوئی۔ 1969 میں، ہوائی اڈے پر ہر ہفتے کے دن 31 ایئر لائنز کی آمد ہوتی تھی اور اس سال 353,000 مسافر ریکارڈ کیے گئے تھے۔ براؤن، ہیلی، بوک آرکیٹیکٹس اور پلانرز کے ڈیزائن کردہ موجودہ ٹرمینل کو 1986 میں ایک تقریب کے ساتھ وقف کیا گیا تھا جس میں امریکی سکریٹری برائے ٹرانسپورٹیشن الزبتھ ڈول نے شرکت کی تھی۔ سیڈر ریپڈز ہوائی اڈے کا نام 1997 میں مشرقی آئیووا ہوائی اڈے کا نام تبدیل کر دیا گیا تاکہ علاقائی ہوائی اڈے کے طور پر اس کی حیثیت کی عکاسی کی جا سکے۔ 2008 میں ہوائی اڈے نے اپنی تاریخ میں پہلی بار دس لاکھ مسافروں کو جہاز سے اتارا اور اتارا۔ اس نے 2017 میں 1,143,335 مسافروں کے ساتھ ایک ریکارڈ قائم کیا۔ 2019 میں، سی آئی ڈی نے 1,342,496 مسافروں کی خدمت کے ساتھ ایک ہمہ وقت ریکارڈ قائم کیا۔ ایئر لائنز اور مقامات مسافر کارگو کے اعدادوشمار سالانہ ٹریفک ماخذ: اعلی مقامات ہوائی اڈے کا انتظام مارٹی لینس: سی ایم، ہوائی اڈے کے ڈائریکٹر ڈونلڈ سوانسن: ڈائریکٹر فنانس اینڈ ایڈمنسٹریشن ٹوڈ گبز: سی ایم، ڈائریکٹر آپریشنز پامیلا ہنمین: ڈائریکٹر مارکیٹنگ اینڈ کمیونیکیشنز کیتھلین بیل: ڈپٹی ڈائریکٹر فنانس اینڈ ایڈمنسٹریشن حادثات اور واقعات 30 اگست 1970-یو ایس نیوی بلیو اینجلز کے پائلٹ لیفٹیننٹ ایرنی کرسٹینسن نے سیڈر ریپڈز کے مشرقی آئیووا ہوائی اڈے پر اپنے ایف-4 جے فینٹم کو ہوائی اڈے پر ایئر شو کے دوران ایک انجن کے ساتھ آفٹر برنر میں پھنس لیا۔ وہ بحفاظت باہر نکل گیا، جب کہ طیارہ رن وے سے بھاگ گیا۔ 11 جولائی، 1975-ایک گرومین جی-159 گلف اسٹریم I نے سیڈر ریپڈز سے ڈلاس، ٹیکساس کے ڈلاس-ایڈیسن ہوائی اڈے کے لیے اڑان بھری۔ ہوائی جہاز کو مختصر فائنل میں شدید بارش کا سامنا کرنا پڑا، اور اس نے ادھر ادھر جانے کی کوشش کی۔ طیارہ لینڈنگ کی دوسری کوشش میں رن وے پر گر کر تباہ ہو گیا۔ ممکنہ وجہ ونڈ شیر یا اچانک ونڈ شفٹ تھی۔ تمام مکین زندہ بچ گئے۔ جنرل ایوی ایشن شیڈولڈ ایئر لائن ٹریفک مشرقی آئیووا ہوائی اڈے کو کارگو اور عام ہوا بازی کے ٹریفک کے ساتھ بانٹتا ہے۔ متعدد قریبی ہوائی اڈے عام ہوا بازی میں مہارت رکھتے ہیں۔ قریب ترین گرین کیسل ہوائی اڈہ ہے۔ یہ بھی دیکھیں آئیووا میں ہوائی اڈوں کی فہرست سیڈر ریپڈس ٹرانزٹ حوالہ جات مشرقی آئیووا ہوائی اڈہ: مشرقی آئیووا ہوائی اڈے کی ویب سائٹ سے تاریخ، 26 فروری 2006 تک رسائی حاصل کی گئی بیرونی روابط مشرقی آئیووا ہوائی اڈہ (سرکاری سائٹ) آئیووا میں ہوائی اڈے سیڈر ریپڈس میں عمارتیں اور ڈھانچے، آئیووا ٹرانسپورٹیشن عمارتیں اور لن کاؤنٹی میں ڈھانچے، آئیووا ٹرانسپورٹیشن سیڈر ریپڈس میں، آئیووا 1944 میں آئیووا ہوائی اڈوں میں ادارے 1944 میں قائم ہوئے