JP Aerospace
جے پی ایرو اسپیس ایک امریکی کمپنی ہے جس کا مقصد خلا تک سستی رسائی حاصل کرنا ہے۔ ان کی اہم سرگرمیوں میں کیمرے لے جانے والی ہوا سے زیادہ ہلکی ہوای پروازیں یا پونگ سیٹس اور منی کیوبز نامی چھوٹے تجربات شامل ہیں۔ وہ ایئر شپ ٹو آربٹ پروجیکٹ میں بھی مصروف ہیں۔ جے پی ایرو اسپیس کی بنیاد جان مارشل پاول نے رکھی تھی، جو مائیکل اسٹاکی اور اسکاٹ میو کے ساتھ مل کر "جے پی" کے نام سے مشہور تھے۔ جے پی ایرو اسپیس ہوا سے ہلکی پرواز میں مہارت رکھتی ہے، جس کا مقصد خلا تک سستی رسائی حاصل کرنا ہے۔ مئی 1999 میں شمال مغربی نیواڈا کے بلیک راک صحرا میں راکون (غبارے سے داغے جانے والے ہائی پاور راکٹ) کا استعمال کرتے ہوئے سب آربیٹل خلائی لانچ کی ابتدائی کوشش ناکام رہی۔ اس تقریب کی کوریج سی این این نے کی۔ سی اے ٹی ایس انعام نومبر 2000 میں دیے بغیر ہی ختم ہو گیا۔ اکیسویں صدی کے اوائل میں انہوں نے میدان جنگ کے مواصلات اور نگرانی کے نظام کو تیزی سے لانچ کرنے کے لیے امریکی فضائیہ کے اقدام کے تحت وی کی شکل کا اونچائی والا ہوائی جہاز تیار کیا۔ اس کے بعد سے، جے پی ایرو اسپیس نے تحقیقی طلباء اور میڈیا کمپنیوں کے لیے مخلوط پے لوڈ لے کر، اوپری ماحول میں کئی غبارے داغے ہیں۔ میڈیا کلائنٹس میں دی ڈسکوری چینل، نیشنل جیوگرافک، اور توشیبا کی 2009 کی ٹیلی ویژن کمرشل اسپیس چیئر شامل ہیں۔ 2011 میں، ایک جڑواں غبارے والے یوٹیلیٹی ہوائی جہاز کے بارے میں دعوی کیا گیا ہے کہ اس نے 95,085 فٹ (ca. 28, 982 میٹر) 22 اکتوبر 2011 کو۔ پونگ سیٹ ایک چھوٹا تجربہ ہے جو ٹیبل ٹینس یا پنگ پونگ بال میں رکھا جاتا ہے۔ ایک منی کیوب قدرے بڑا ہوتا ہے۔ جے پی ایرو اسپیس کا دعوی ہے کہ اس نے بہت سے سیکڑوں یا ہزاروں طلباء کے پونگ سیٹ منصوبوں کو کم لاگت پر قریب خلائی ماحول میں پہنچایا ہے۔ پروازیں عام طور پر ہجوم فنڈ ہوتی ہیں۔ تجارتی پروازیں، جو عام طور پر کیمرے لے کر جاتی ہیں، متعدد میڈیا تنظیموں کے لیے بنائی گئی ہیں۔ ہوائی جہاز جے پی ایرو اسپیس نے فوجی مواصلات اور نگرانی والے ہوائی جہازوں کی ترقی کے لیے ایک معاہدہ حاصل کیا جو روایتی طیارہ شکن نظام کے لیے بہت زیادہ اونچائی پر میدان جنگ میں گھومنے کے لیے ڈیزائن کیے گئے تھے۔ ایک پروٹو ٹائپ 2005 میں مکمل ہوا تھا لیکن پرواز کی تیاری کے دوران اسے نقصان پہنچا اور معاہدہ ختم ہو گیا۔ دیگر گاڑیاں اب بھی ترقی کے مراحل میں ہیں، اور جے پی ایرو اسپیس نے بعد میں اے ٹی او ہارڈ ویئر اور تکنیکوں کے ٹیسٹ بیڈ کے طور پر کئی ایروسٹیٹس اڑائے ہیں۔ جے پی ایرو اسپیس ٹوئن بیلونز ایئر شپ ایک بغیر پائلٹ والا ہوائی جہاز ہے جس میں دو غبارے کے لفافے شانہ بشانہ ہوتے ہیں، جس میں جڑواں برقی طاقت سے چلنے والے پروپیلر منسلک بوم کے ساتھ بیچ میں نصب ہوتے ہیں۔ 22 اکتوبر 2011 کو یہ 95,085 فٹ (ca. 28, 982 میٹر)، جو اس سے پہلے کے کسی بھی ہوائی جہاز سے تقریبا 4 میل اونچا ہے۔ ایئر شپ ٹو آربٹ پروجیکٹ جے پی ایرو اسپیس ایسی ٹیکنالوجی تیار کر رہا ہے جس کا مقصد ہوائی جہازوں کو مدار میں لانچ کرنا ہے۔ مجوزہ نظام مدار تک پہنچنے کے لیے تین الگ الگ ہوائی جہاز کے مراحل استعمال کرتا ہے۔ متعدد گاڑیوں کی ضرورت ہوتی ہے کیونکہ گھنے اور ہنگامہ خیز نچلے ماحول سے بچنے کے لیے کافی مضبوط بنایا گیا ہوائی جہاز اتنا چھوٹا اور بھاری ہوگا کہ پے لوڈ کو کافی اونچا اٹھا سکے۔ ایک مداری ہوائی جہاز کو بہت بڑا اور پتلی دیواروں کے ساتھ ہونا چاہیے تاکہ اس کے بہاؤ اور وزن کے تناسب کو برقرار رکھا جا سکے۔ تین مراحل ہیں ؛ ایسینڈر گراؤنڈ لانچر، ڈارک اسکائی مستقل اسکائی اسٹیشن، اور آربیٹل ایسینڈر خلائی جہاز۔ ڈارک اسکائی اسٹیشن کی اسمبلی کے لیے چوتھا ہوائی جہاز کا ڈیزائن ریکارڈ توڑنے والے ٹینڈیم سے ملتا جلتا لیکن ہوا سے بھرے بیم پر مبنی ہونا ضروری ہوگا۔ اتنی زیادہ اونچائی پر پتلی فضا کی وجہ سے، مفید پے لوڈ لے جانے کے لیے بہت بڑی مقدار اور/یا بہت مضبوط لیکن ہلکے وزن والے مواد کی ضرورت ہوتی ہے۔ ISAS BU 60-1 سائنسی غبارے کے پاس 2009 تک 53.0 کلومیٹر پر بغیر پائلٹ کے غبارے کا عالمی اونچائی کا ریکارڈ ہے۔ اس کے مجموعی حجم پر بی یو 60-1 کی اوسط کثافت 0.00066 کلوگرام فی مکعب میٹر تھی۔ اونچی اڑان بھرنے کے لیے اس میں نمایاں بہتری لانا ضروری ہے۔ ایسینڈر ہوائی جہاز زمین اور ڈارک اسکائی اسٹیشن کے درمیان 140,000 فٹ (ca. 42, 672 میٹر)۔ ایئر فوئل پروفائل کے ساتھ ایک لمبا، وی کی شکل کا پلان فارم ہوائی جہاز کی موروثی بہاؤ کو پورا کرنے کے لیے ایروڈینامک لفٹ فراہم کرے گا، جس میں قریب ویکیوم میں کام کرنے کے لیے ڈیزائن کیے گئے پروپیلرز کے ذریعے چلائی جانے والی دستکاری ہوگی۔ ایسینڈر ابھی تک بنائے گئے کسی بھی ہوائی جہاز سے بڑا ہوگا، لیکن بعد کے مراحل تک اسے چھوٹا کر دیا جائے گا۔ اسے تین افراد پر مشتمل عملہ چلائے گا۔ جے پی ایرو اسپیس نے دو بڑے پیمانے کے ٹیسٹ ماڈل تیار کیے ہیں، ایسینڈر 90 اور ایسینڈر 175۔ نمبر پاؤں میں ہوائی جہاز کی لمبائی کی نشاندہی کرتا ہے (ca. 27. 4 میٹر اور 53.3 میٹر)۔ مزید حالیہ ہوائی جہازوں کو ترتیب میں نامزد کیا گیا ہے۔ ڈارک اسکائی اسٹیشن ایک مستقل تیرتا ہوا ڈھانچہ ہوگا، جو 140,000 فٹ (ca. 42, 672 میٹر)۔ یہ ایک درمیانی مرحلہ فراہم کرتا ہے جو ایسینڈر مرحلے اور مداری مرحلے کے درمیان کارگو یا اہلکاروں کی منتقلی کی اجازت دیتا ہے۔ یہ مداری جزو کے لیے تعمیراتی سہولت کے طور پر بھی کام کرے گا، جو نیچے سفر کرنے کے لیے بہت نازک ہوگا۔ اس اسٹیشن کو اس کی اونچائی کی وجہ سے ٹیلی مواصلات کے لیے ریلے اسٹیشن کے طور پر بھی استعمال کیا جا سکتا ہے۔ آربیٹل ایسینڈر ہوائی جہاز اسٹیشن سے مدار تک پرواز کا آخری مرحلہ ہوگا۔ یہ ابتدائی طور پر اسٹیشن سے ہوا سے ہلکے جہاز کے طور پر 140,000 فٹ سے 180,000 فٹ (ca. 42, 672 میٹر سے 54,864 میٹر)۔ آربیٹر کو کافی تیزی حاصل کرنے کے لیے ایک میل سے زیادہ لمبا ہونا پڑے گا۔ 180, 000 فٹ پر یہ ہلکے وزن، کم طاقت والے آئن پروپلشن کا استعمال کرتے ہوئے آگے بڑھے گا، جس سے یہ اضافی ایروڈینامک لفٹ کے ساتھ مزید اوپر اٹھنے کے قابل ہو جائے گا۔ یہ شمسی پینل سے چلائے جائیں گے جو ہوائی جہاز کی زیادہ تر اوپری سطح کا احاطہ کرتے ہیں۔ وی کی شکل کا پلان فارم اور ایئر فوئل پروفائل 200,000 فٹ تک ہائپرسونک پرواز کی اجازت دے گا، جو مداری رفتار (میک 20 سے اوپر) تک بڑھ جائے گا۔ اگر کسی الکا یا خلائی ملبے سے ٹکرا جاتا ہے، تو اس کا بہت کم اثر پڑے گا کیونکہ اندرونی خلیات "صفر دباؤ والے غبارے" ہیں جو کہتے ہیں کہ "پھٹنے والی قوت پیدا کرنے کے دباؤ میں کوئی فرق نہیں ہے۔ ایک الکا جو کچھ کرے گا وہ ایک سوراخ بنانا ہے۔ گیس حیرت انگیز طور پر آہستہ آہستہ باہر نکلتی۔ "(صفحہ 112) وہ یہ بھی کہتے ہیں (صفحہ 109) کہ "" نچلے موٹے ماحول تک پہنچنے سے پہلے رفتار کو کھونے سے، دوبارہ داخلے کا درجہ حرارت یکسر کم ہو جاتا ہے۔ یہ دوبارہ داخلے کو اتنا ہی محفوظ بناتا ہے جتنا مدار میں چڑھنا۔ " جلد نایلان ریپ اسٹاپ پولی تھیلین سے بنی ہوگی (صفحہ 111)۔ دوبارہ داخل ہونے پر مداری ہوائی جہاز بہت زیادہ اونچائی پر سست ہو جاتا ہے کیونکہ اس کی کمیت اتنی کم ہوتی ہے کہ اتنا بڑا کراس سیکشن ماحول میں پیش کیا جاتا ہے (ایک کم بیلسٹک گتانک)۔ نیئر اسپیس نیو اسپیس آربیٹل لانچ پروپوزل اسپیس فیلوشپ حوالہ جات بیرونی روابط جے پی ایرو اسپیس جے پی ایرو اسپیس راکونز اسپیس فرنٹیئر فاؤنڈیشن سی اے ٹی ایس پرائز آفیشل جے پی ایرو اسپیس فورم اسٹیو میگنسن (2003)، ایئر فورس ایکسپلور بیلون اسسٹڈ لانچز، Space.com اسپیس نیوز، امیگنووا ٹریڈ پبلشنگ اسپیس آرگنائزیشنز ریاستہائے متحدہ کا خلائی پروگرام