Rolls-Royce Armoured Car
رولز رائس آرمرڈ کار ایک برطانوی بکتر بند کار ہے جو 1914 میں تیار کی گئی تھی اور پہلی جنگ عظیم، آئرش خانہ جنگی، ٹرانس جورڈن، فلسطین اور میسوپوٹیمیا میں امپیریل ایئر کنٹرول میں بین جنگ کے دور اور مشرق وسطی اور شمالی افریقہ میں دوسری جنگ عظیم کے ابتدائی مراحل میں استعمال ہوئی تھی۔ پیداوار کی تاریخ رائل نیول ایئر سروس (آر این اے ایس) نے پہلی جنگ عظیم کے دوران پہلا برطانوی بکتر بند کار اسکواڈرن کھڑا کیا۔ ستمبر 1914 میں نئی بکتر بند کار کی بنیاد بنانے کے لیے تمام دستیاب رولز رائس سلور گھوسٹ چیسیس کا مطالبہ کیا گیا۔ اگلے مہینے ایڈمرلٹی ایئر ڈیپارٹمنٹ کی ایک خصوصی کمیٹی، جس میں فلائٹ کمانڈر ٹی جی ہیتھرنگٹن بھی شامل تھے، نے اس سپر اسٹرکچر کو ڈیزائن کیا جس میں بکتر بند باڈی ورک اور ایک مکمل طور پر گھومنے والا برج شامل تھا جس پر باقاعدگی سے پانی سے ٹھنڈا. 303 () ایم کے آئی وکرس مشین گن نصب تھی۔ پہلی تین گاڑیاں 3 دسمبر 1914 کو فراہم کی گئیں، حالانکہ اس وقت تک مغربی محاذ پر موبائل دور، جہاں رولز رائس کاروں کے قدیم پیشرووں نے خدمات انجام دی تھیں، پہلے ہی ختم ہو چکے تھے۔ بعد میں جنگ میں انہوں نے مشرق وسطی کے تھیٹر کے کئی محاذوں پر خدمات انجام دیں۔ چیسیس کی پیداوار 1917 میں معطل کر دی گئی تھی تاکہ رولز رائس ایرو انجنوں پر توجہ مرکوز کر سکے۔ گاڑی کو 1920 اور 1924 میں جدید بنایا گیا، جس کے نتیجے میں رولز رائس 1920 پیٹرن اور رولز رائس 1924 پیٹرن تیار ہوا۔ 1940 میں، مصر میں 11 ویں حصار رجمنٹ کے ساتھ خدمات انجام دینے والی 34 گاڑیوں میں "پرانے" برج کو ایک اوپن ٹاپ یونٹ سے تبدیل کر دیا گیا تھا جس میں. 55 () بوائز اینٹی ٹینک رائفل،. 303 انچ () برین لائٹ مشین گن، اور اسموک گرینڈ لانچر تھے۔ بیس رولز رائس بکتر بند کاریں نمبر کے ساتھ خدمت میں ہیں۔ 2 مصر اور عراق میں آرمرڈ کار کمپنی آر اے ایف نے فورڈسن ٹرک سے نئی چیسیس حاصل کی اور اسے فورڈسن آرمرڈ کاروں کے نام سے جانا جانے لگا۔ تصاویر میں انہیں لڑکوں کی اینٹی ٹینک رائفل، ایک مشین گن اور طیارہ شکن دفاع کے لیے جڑواں ہلکی مشین گنوں سے لیس برج سے لیس دکھایا گیا ہے۔ آر این اے ایس اور ٹینک کور کی فراہم کردہ بکتر بند کاروں کے علاوہ، آر اے ایف نے اپنی بکتر بند کار کمپنیوں کو لیس کرنے کے لیے رولز رائس بنائی تھی۔ یہ وار آفس سے آزادانہ طور پر کیا گیا تھا۔ انہیں کار، آرمرڈ، رولز رائس ٹائپ اے نامزد کیا گیا تھا۔ 1914 کی آر این اے ایس کار کی شکل میں، ان میں 1920 کا برج لگا ہوا تھا۔ جنگی تاریخ 12 گاڑیوں پر مشتمل چھ آر این اے ایس رولز رائس سکواڈرن بنائے گئے تھے: ایک فرانس گیا ؛ ایک جرمن کالونیوں میں لڑنے کے لیے افریقہ گیا اور اپریل 1915 میں دو گیلی پولی گئے۔ اگست 1915 کے بعد سے ان سب کو ختم کر دیا گیا اور سامان فوج کے حوالے کر دیا گیا جس نے انہیں مشین گن کور کی لائٹ آرمرڈ موٹر بیٹریوں میں استعمال کیا۔ بکتر بند کاریں مغربی محاذ کے کیچڑ سے بھرے میدان جنگ کے لیے ناقص طور پر موزوں تھیں، لیکن مشرق قریب میں کام کرنے کے قابل تھیں، اس لیے فرانس سے اسکواڈرن مصر چلا گیا۔ عرب کے لارنس نے ترک افواج کے خلاف اپنی کارروائیوں میں ایک اسکواڈرن کا استعمال کیا۔ انہوں نے صحرا میں اپنی بغاوت جیتنے میں مدد کرنے کے لیے نو بکتر بند رولز رائسز کے یونٹ کو "روبی سے زیادہ قیمتی" قرار دیا۔ یہ تاثر ان کے ساتھ ساری زندگی رہے گا۔ جب ایک صحافی نے ان سے پوچھا کہ وہ کس چیز کو سب سے زیادہ اہمیت دیں گے تو انہوں نے کہا کہ "مجھے اپنی رولز رائس کار پسند کرنی چاہیے جس میں کافی ٹائر اور پٹرول ہو جو مجھے ساری زندگی چل سکے۔" آئرش خانہ جنگی (1922-1923) میں، برطانوی حکومت نے آئرش ریپبلکن آرمی سے لڑنے کے لیے آئرش فری اسٹیٹ حکومت کو 13 رولز رائس بکتر بند کاریں دی تھیں۔ وہ سڑکوں پر لڑائی اور گوریلا حملوں کے خلاف قافلوں کی حفاظت میں فری اسٹیٹ کے لیے ایک بڑا فائدہ تھے اور انہوں نے کارک اور واٹر فورڈ کو دوبارہ حاصل کرنے میں اہم کردار ادا کیا۔ مسلسل دیکھ بھال کے مسائل اور آئرش موسم کے ناقص ردعمل کے باوجود، وہ 1944 تک خدمت میں رہے، ایک بار جب نئے ٹائر ناقابل رسائی ہو گئے تو انہیں واپس لے لیا گیا۔ 1954 میں آئرش آرمی کے بارہ نمونے چھین لیے گئے اور فروخت کر دیے گئے۔ دوسری جنگ عظیم کے آغاز پر، 76 گاڑیاں خدمت میں تھیں۔ انہیں مغربی صحرا، عراق اور شام میں کارروائیوں میں استعمال کیا گیا۔ 1941 کے آخر تک، جدید ڈیزائن دستیاب ہونے پر انہیں فرنٹ لائن سروس سے واپس لے لیا گیا۔ کچھ ہندوستانی پیٹرن کاروں کا استعمال برصغیر پاک و ہند اور برما میں دیکھا گیا۔ متغیرات 1920 پیٹرن ایم کے I-موٹے ریڈی ایٹر آرمر اور نئے پہیے۔ 1920 پیٹرن ایم کے آئی اے-کمانڈر کا کپولا۔ 1924 پیٹرن ایم کے I-کمانڈر کے کپولا کے ساتھ برج۔ 1921 انڈین پیٹرن-1920 کے پیٹرن پر مبنی۔ اضافی جگہ فراہم کرنے کے لیے ہل کے بازو کو بڑھایا گیا تھا اور مشین گنوں کے لیے چار بال ماؤنٹس کے ساتھ ایک گنبد دار برج تھا۔ فورڈسن-1914 کے پیٹرن پر مبنی۔ مصر میں کچھ گاڑیوں کو فورڈسن ٹرکوں سے نئی چیسیس ملی۔ ایک واحد تجرباتی گاڑی نے برج کو ہٹا دیا اور اس کی جگہ کھلی چڑھائی پر ایک پاؤنڈر کی خودکار طیارہ شکن بندوق نے لے لی۔ کچھ کاروں میں وکرس بندوق کے بجائے میکسم مشین گن تھی۔ بچ جانے والے اے آر آر-2، سلیبھ نا ایم بین، 1920 پیٹرن رولز رائس کو آئرش آرمی نے برقرار رکھا تھا اور عام طور پر یہ قبول کیا جاتا ہے کہ یہ وہ کار تھی جو نیشنل آرمی کے کمانڈر ان چیف، جنرل مائیکل کولنز کے ساتھ تھی جس دن وہ مارا گیا تھا۔ یہ دنیا کی سب سے پرانی خدمت کرنے والی بکتر بند گاڑی ہے اور آج بھی چلنے والی صرف دو اصل رولز رائس بکتر بند کاروں میں سے ایک ہے۔ یہ باقاعدگی سے پریڈ اور کھلے دنوں کے دوران نشر کیا جاتا ہے، اکثر اسے اپنی طاقت کے تحت چلایا جاتا ہے۔ اس کی حال ہی میں مکمل تزئین و آرائش کی گئی ہے، جس میں ایک مکمل پٹی کو نیچے کرنا اور دوبارہ تعمیر کرنا شامل ہے۔ اس کی دیکھ بھال کوراگ کیمپ میں آئرش ڈیفنس فورسز کیولری کور کرتی ہے۔ ایک رولز رائس 1920 پیٹرن مارک I انگلینڈ کے بوونگٹن میں ٹینک میوزیم میں نمائش کے لیے موجود ہے۔ یہ گاڑی عجائب گھر کی بین جنگ سالوں کی گیلری میں نمائش کے لیے رکھی گئی ہے۔ میوزیم کے کیوریٹر ڈیوڈ ولی نے اسے "ہمارے پاس موجود بہترین نمائشوں میں سے ایک" قرار دیا۔ 12 فروخت شدہ (اے آر آر-1 ڈینی بوائے/ٹام کیوگ) میں سے ایک انگلینڈ میں ایک کلکٹر کے پاس موجود ہے۔ یہ گاڑی نقل شدہ باڈی ورک رکھتی ہے۔ 1920 کی طرز کی رولز رائس بکتر بند کار کو آر اے ایف ہوننگٹن میں آر اے ایف رجمنٹ ہیریٹیج سینٹر میں ریت کے رنگ میں دکھایا گیا ہے۔ یہ اس سے قبل ہینڈن کے آر اے ایف میوزیم میں نمائش کے لیے رکھا گیا تھا۔ یہ بکتر اصل کا ایک نقشہ ہے، جو 1960 کی دہائی میں اصل رولز رائس چیسیس پر بنایا گیا تھا۔ رولز رائس بکتر بند کار کی نقل ڈیوک آف ویسٹ منسٹر کے گھر ایٹن ہال، چیشائر میں نمائش کے لیے رکھی گئی ہے، اور اسے ہال کے خیراتی کھلے دنوں میں دیکھا جا سکتا ہے۔ ایک رولز رائس 1921 انڈین پیٹرن ہندوستان کے احمد نگر میں کیولری ٹینک میوزیم میں نمائش کے لیے موجود ہے۔ ہینس موٹر میوزیم میں 1914 کا نمونہ رولز رائس ہے جس میں نقل شدہ باڈی ورک ہے، جسے ڈیزرٹ رولز سے مشابہت کے لیے بحال کیا گیا ہے جو لارنس آف عربیہ کے ساتھ تھا۔ نمبر 1 بکتر بند کار کمپنی آر اے ایف نمبر 2 بکتر بند کار کمپنی آر اے ایف رجمنٹ حوالہ جات I. موسچانسکی-برطانیہ کی بکتر بند گاڑیاں 1939-1945 حصہ 2، ماڈلسٹ-کنسٹرکٹر، برونکولیکٹسیا 1999-02 بیرونی روابط آرمرڈ کاریں ان ایکشن بذریعہ پیٹر لیوس، رولز رائس کے مالک، شمارہ نمبر 1، اکتوبر 1963 آرمرڈ کار رجمنٹ کے ذریعہ استعمال کردہ سامان Tankmuseum.co.uk وار ڈائری آف آرمرڈ کار سیکشن، رنگون بٹالین، بی اے ایف ٹینک انسائیکلوپیڈیا پہلی جنگ عظیم بکتر بند کاریں پہلی جنگ عظیم کی بکتر بند جنگی گاڑیاں برطانیہ بکتر بند کار دوسری جنگ عظیم کی بکتر بند جنگی گاڑیاں برطانیہ کی بکتر بند کاریں برطانیہ کی بکتر بند کاریں