Bower's Hill, Virginia
بوورز ہل ریاستہائے متحدہ میں ورجینیا (سابقہ نورفولک کاؤنٹی) کے آزاد شہر چیساپیک میں واقع ایک کمیونٹی ہے۔ یہ جنوبی ہیمپٹن سڑکوں کے علاقے میں عظیم تباہ کن دلدل کے شمال مشرقی کنارے پر واقع ہے، یہ علاقہ ساحلی میدان کے عام طور پر نشیبی ریتیلے علاقے پر مشتمل ہے۔ مشہور روایت ہے کہ اس کا نام ملٹری ہائی وے پر ایک ابتدائی ہائی وے اوور پاس کے نام پر رکھا گیا تھا جو 1943 کے آس پاس بنایا گیا تھا۔ تاہم، 19 ویں صدی کے اوائل کے نقشوں میں "بوورز ہل" نامی جگہ دکھائی دیتی ہے۔ لائبریری آف ورجینیا کے آرکائیوز میں موجود دیگر معلومات بھی اس نام کی تاریخ ملٹری ہائی وے کی تعمیر سے بہت پہلے کی بتاتی ہیں۔ کسی بھی صورت میں، یہ علاقہ اب تین انٹرسٹیٹ ہائی ویز اور تین آرٹیریل (یو ایس) ہائی ویز کے موڑ پر اوور پاسز کے وسیع تبادلے کے ساتھ اپنے نام کا جواز پیش کرتا ہے۔ بوورز ہل مستقبل کے تیز رفتار ریل مسافر اسٹیشن کا ممکنہ مقام بھی ہے۔ بوور کی پہاڑی، جو عظیم تباہ کن دلدل کے شمال مشرقی کنارے کے قریب اب معدوم ہونے والی نورفولک کاؤنٹی میں تھی، ایک سنگم بن گئی کیونکہ 20 ویں صدی میں اس علاقے سے شاہراہیں اور ریلوے تعمیر کیے گئے تھے۔ ٹائڈ واٹر کے علاقے کے ساحلی میدان کا قدرتی خطہ بہت ہموار اور ریتیلا ہے۔ یو ایس ہائی وے 13، یو ایس ہائی وے 58، اور یو ایس ہائی وے 460 کا امتزاج، جسے ملٹری ہائی وے کے نام سے جانا جاتا ہے، ایک 4 لین والی غیر منقسم شاہراہ تھی جو 1943 کے قریب تعمیر کی گئی تھی۔ گریڈ کراسنگ کو ختم کرنے اور ایئر لائن بولیوارڈ کے ساتھ تبادلے کی اجازت دینے کے لیے سی بورڈ ایئر لائن ریلوے پٹریوں پر ٹریفک کو لے جانے کے لیے ایک بڑا ایس کی شکل کا ہائی وے اوور پاس تعمیر کیا گیا تھا۔ وہاں کی شاہراہ اصل میں 4-لین غیر منقسم تھی جس میں 45 میل فی گھنٹہ ایس-منحنی تھا کیونکہ شاہراہ ریلوے کے اوپر ایک پل پر گزرتی تھی، اور مختصر رسائی کے ساتھ پل تک کافی گریڈ سے بھر جاتی ہے۔ اگرچہ بوورز ہل کا نام 19 ویں صدی کے اوائل میں اس علاقے سے منسلک تھا، آس پاس کے میلوں کے لیے سب سے اونچی خصوصیات میں سے ایک کے طور پر، بوورز ہل پر نیا بنایا گیا اوور پاس 1956 میں شروع ہونے والے امریکی انٹرسٹیٹ ہائی وے سسٹم کی تخلیق سے پہلے 1950 اور 1960 کی دہائی میں مسافروں کے لیے ایک تاریخی مقام بن گیا۔ بہت سے لوگوں نے (غلط طریقے سے) یہ نتیجہ اخذ کیا کہ نئے اوور پاس نام کا ماخذ تھے۔ دوسروں نے قیاس کیا کہ پہاڑی کا نام چی "لوسٹ این آرگیومنٹ" بوورز کے نام پر رکھا گیا تھا۔ 1963 میں، نورفولک کاؤنٹی اور جنوبی نورفولک کے آزاد شہر کے رائے دہندگان نے ایک نئے شہر میں ضم ہونے کا انتخاب کیا، اور چیساپیک تشکیل دیا گیا۔ اب بھی دیہی بوور کی پہاڑی نئے شہر کا ایک بورو بن گیا۔ اس کی سرحد شمال میں ایک اور بورو، مغربی برانچ سے ملتی ہے۔ ہیمپٹن روڈز بیلٹ وے جنوری 1997 میں، 56 میل طویل I-64/I-664 لوپ کو ورجینیا کے محکمہ نقل و حمل (اور دستخط شدہ) نے ہیمپٹن روڈز بیلٹ وے کے طور پر نامزد کیا تھا۔ بیلٹ وے کی گھڑی کی سمت (جیسا کہ علاقے کے نقشے کو نیچے دیکھ رہا ہے) اندرونی لوپ کے طور پر نشان زد ہے، اور گھڑی کی مخالف سمت بیرونی لوپ کے طور پر نشان زد ہے۔ ساؤتھ ہیمپٹن روڈز ہائی سپیڈ ریل ورجینیا جنرل اسمبلی نے رچمنڈ اور ساؤتھ ہیمپٹن روڈز کے درمیان تیز رفتار مسافر ریل سروس کے قیام کے امکان کے بارے میں کئی مطالعات کا آغاز کیا۔ اس علاقے سے گزرنے والی کم استعمال شدہ سابقہ ورجینین ریلوے مین لائن (جو اب نورفولک سدرن کی ملکیت ہے، کی شناخت ایک قابل عمل کوریڈور کے طور پر کی گئی تھی۔ بوورز ہل کے علاقے کو مضافاتی مسافر ریل اسٹیشن کی جگہ کے لیے ترجیحی مقام کے طور پر نامزد کیا گیا تھا، جس میں صرف دوسرا اسٹیشن شہر کے مرکز نورفولک میں ہے۔ اگرچہ وہ منصوبے صرف مطالعہ کے مرحلے میں ہیں، 21 ویں صدی میں، بوورز ہل نقل و حمل کا مرکز بن سکتا ہے۔ بیرونی روابط روڈز ٹو دی فیوچر ویب سائٹ ورجینیا ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹیشن (وی ڈی او ٹی) ہیمپٹن روڈز سرکاری ویب سائٹ ورجینیا ڈیپارٹمنٹ۔ ریل اور پبلک ٹرانسپورٹیشن کی سرکاری ویب سائٹ چیساپیک، ورجینیا کمیونٹیز