Battle of Drewry's Bluff
ڈریوریز بلف کی جنگ، جسے فورٹ ڈارلنگ کی جنگ یا فورٹ ڈریوری بھی کہا جاتا ہے، 15 مئی 1862 کو چیسٹر فیلڈ کاؤنٹی، ورجینیا میں امریکی خانہ جنگی کی جزیرہ نما مہم کے حصے کے طور پر ہوئی۔ یونین نیوی کے چار جنگی جہاز، جن میں آئرن کلاڈز اور، اور یونائیٹڈ اسٹیٹس ریونیو کٹر سروس کے آئرن کلاڈ یو ایس آر سی نوگاٹک شامل ہیں، کنفیڈریٹ کے دارالحکومت ورجینیا کے رچمنڈ کے دفاع کی جانچ کرنے کے لیے دریائے جیمز کو بھاپ میں لے گئے۔ انہیں ڈوبی ہوئی رکاوٹوں کا سامنا کرنا پڑا، اور ڈریوریز بلف میں فورٹ ڈارلنگ کی بیٹریوں سے مہلک درست آگ لگی، جس سے گیلینا کو شدید نقصان پہنچا، جس کی وجہ سے وہ پیچھے مڑنے پر مجبور ہوگئے۔ پس منظر 1862 کے موسم بہار میں، یونین میجر جنرل جارج بی میک کلیلن نے فورٹ منرو پر فوجیوں کو اتار کر اور پھر شمال مغرب میں ورجینیا جزیرہ نما کی طرف مارچ کرکے رچمنڈ کے خلاف ایک بحری آپریشن شروع کیا۔ یارک ٹاؤن کے زوال اور جزیرہ نما میں جنرل جوزف ای جانسٹن کی فوج کے انخلا کے بعد، صرف کنفیڈریٹ نیوی کے آئرن کلاڈ نے دریائے جیمز اور نورفولک کے نچلے حصے پر یونین کے قبضے کو روکا۔ جب 10 مئی کو میجر جنرل بینجمن ہگر نے نورفولک میں کنفیڈریٹ گیریژن کو خالی کرایا تو کموڈور یوسیاہ ٹٹنال III کو معلوم تھا کہ وہ ورجینیا کو دریائے جیمز کے اتلی حصوں سے رچمنڈ کی طرف نہیں لے جا سکتا، اس لیے اسے 11 مئی کو کرینی جزیرے سے دور روک دیا گیا تاکہ اس کی گرفتاری کو روکا جا سکے۔ اس سے ہیمپٹن روڈز پر دریائے جیمز کو وفاقی گن بوٹس کے لیے کھول دیا گیا۔ رچمنڈ کو دریا کے نقطہ نظر سے بچانے والی واحد رکاوٹ ڈریوری کے بلف پر فورٹ ڈارلنگ تھی، جو شہر سے دریا کے نیچے ایک تیز موڑ کو نظر انداز کرتی تھی۔ کنفیڈریٹ کے محافظوں بشمول میرینز، ملاحوں اور سپاہیوں کی نگرانی بحریہ کے کمانڈر ایبنیزر فیرنڈ اور ساؤتھ سائیڈ ہیوی آرٹلری کے آرمی کیپٹن اگسٹس ایچ ڈریوری (اس پراپرٹی کے مالک جس کا نام اس کے نام پر تھا) نے کی۔ قلعے میں موجود آٹھ توپیں، جن میں فیلڈ آرٹلری کے ٹکڑے اور پانچ بحری بندوقیں شامل تھیں، جن میں سے کچھ کو ورجینیا سے بچایا گیا تھا، نے دونوں سمتوں میں میلوں تک دریا کی کمان سنبھالی۔ ایک ہموار بور سمیت بندوق صرف ندی کے اوپر تھی اور شارپ شوٹر دریا کے کناروں پر جمع تھے۔ پانی کے اندر ڈوبے ہوئے اسٹیمرز، پلنگز، ملبے اور زنجیروں سے جڑے دیگر جہازوں کی رکاوٹ کو بلف کے بالکل نیچے رکھا گیا تھا، جس کی وجہ سے بحری جہازوں کے لیے تنگ دریا میں حرکت کرنا مشکل ہو گیا تھا۔ 15 مئی کو، امریکی بحریہ کے نارتھ اٹلانٹک بلاکیڈنگ اسکواڈرن کی ایک دستہ، کمانڈر جان راجرز کی کمان میں، رچمنڈ کے دفاع کو جانچنے کے لیے فورٹ منرو سے دریائے جیمز کو بھاپ میں چڑھایا۔ فلوٹیلا آئرن کلاڈ گن بوٹس یو ایس ایس مانیٹر (لیفٹیننٹ ولیم این جیفرز کی کمان میں) اور (فلیگ شپ)، سکرو گن شپ، سائیڈ وہیلر، اور جڑواں سکرو سیمی سبمرسیبل آئرن کلاڈ یو ایس آر سی نوگاٹک پر مشتمل تھا۔ 07:45 پر، گیلینا قلعے کے اندر بند ہو گئی اور لنگر انداز ہو گئی، لیکن اس سے پہلے کہ راجرز گولی چلا سکے، دو کنفیڈریٹ راؤنڈ ہلکے بکتر بند جہاز کو چھید گئے۔ یہ جنگ تین گھنٹے سے زیادہ جاری رہی اور اس دوران گیلینا تقریبا مستحکم رہی اور 45 ہٹ لیے۔ اس کے عملے نے 14 افراد کے ہلاک یا مہلک طور پر زخمی اور 10 کے زخمی ہونے کی اطلاع دی۔ مانیٹر اکثر نشانہ بنتا تھا، لیکن اس کے بھاری کوچ نے دھچکوں کا مقابلہ کیا۔ کچھ اطلاعات کے برعکس، مانیٹر کو، اسکواٹ برج کے باوجود، اپنی بندوقیں اٹھانے میں دشواری نہیں ہوئی اور قلعے کے خلاف مسلسل فائرنگ کی۔ نوگاٹک کو سیمی سبمرسیبل ڈیزائن کی وجہ سے مانیٹر اور گیلینا کے مقابلے میں بہت کم نقصان پہنچا، لیکن جب اس کی 100 پاؤنڈر کی پارروٹ رائفل پھٹ گئی تو اسے پیچھے ہٹنا پڑا۔ لکڑی کی دو گن بوٹ بڑی حد تک بڑی بندوقوں کی حدود سے باہر رہیں، لیکن پورٹ رائل کا کپتان ایک شارپ شوٹر کے ہاتھوں زخمی ہو گیا۔ 11:00 کے آس پاس یونین کے جہاز سٹی پوائنٹ کی طرف پیچھے ہٹ گئے۔ اس کے بعد جنگ کے دوران کارپورل جان ایف میکی میڈل آف آنر حاصل کرنے والے پہلے میرین بن گئے۔ ڈریوری کے بلف پر واقع بڑے قلعے نے کنفیڈریٹ کے دارالحکومت سے بالکل قریب یونین کی پیش قدمی کو دھندلا دیا تھا، جس میں سات کنفیڈریٹس ہلاک اور آٹھ زخمی ہوئے تھے۔ رچمنڈ محفوظ رہا۔ راجرز نے میک کلیلن کو اطلاع دی کہ بحریہ کے لیے فوجیوں کو رچمنڈ سے قریب لانا ممکن تھا۔ کچھ شوقیہ محققین کا خیال ہے کہ یونین آرمی نے کبھی بھی اس مشاہدے سے فائدہ نہیں اٹھایا، پھر بھی مہم کا پورا مقصد ایسی معلومات حاصل کرنا تھا۔ پیٹرزبرگ کے محاصرے کے دوران اس علاقے نے ایک بار پھر کارروائی دیکھی۔ جیمز کی فوج 5 مئی 1864 کو برمودا ہنڈریڈ پر اتری، جو کہ سٹی پوائنٹ کے شمال میں جیمز اور اپومیٹوکس ندیوں کے سنگم پر زمین کی گردن ہے، صرف رچمنڈ کے جنوب میں۔ فوج نے 9 مئی تک ڈریوری کے بلف کے اندر پیش قدمی کرتے ہوئے زمینی سطح پر مارچ کیا۔ حکمت عملی کے نقطہ نظر سے، برمودا ہنڈریڈ نے ڈریوری کے بلف اور فورٹ ڈارلنگ کے قریب پانچ میل کے لینڈنگ کے مقابلے میں جوابی حملے کے کم امکان کے ساتھ مکمل امفیبیئس لینڈنگ کی اجازت دی۔ گیلری نوٹس حوالہ جات آئچر، ڈیوڈ جے۔ سب سے لمبی رات: خانہ جنگی کی ایک فوجی تاریخ۔ نیویارک: سائمن اینڈ شسٹر، 2001۔ کینیڈی، فرانسس ایچ۔، ایڈ۔ دی سول وار بیٹل فیلڈ گائیڈ۔ دوسرا ایڈیشن۔ بوسٹن: ہاؤٹن مفلن کمپنی، 1998۔ سالمن، جان ایس۔ دی آفیشل ورجینیا سول وار بیٹل فیلڈ گائیڈ۔ میکینکس برگ، PA: اسٹیک پول بکس، 2001۔ سیئرز، اسٹیفن ڈبلیو۔ ٹو دی گیٹس آف رچمنڈ: جزیرہ نما مہم۔ ٹکنور اینڈ فیلڈز، 1992۔ نیشنل پارک سروس جنگ کی تفصیل سی ڈبلیو ایس اے سی رپورٹ اپ ڈیٹ بیرونی روابط بلف ڈریوری کی بلف ڈریوری کی بلف ڈریوری کی بلف جیمز ریور (ورجینیا) ڈریوری کی بلف ڈریوری کی بلف یونائیٹڈ اسٹیٹس میرین کور 18 ویں اور 19 ویں صدی 1862 میں امریکی خانہ جنگی 1862 میں ورجینیا کنفیڈریٹ اسٹیٹس میرین کور ڈریوری کے بلف مئی 1862 کے واقعات