The Bandy Papers
بینڈی پیپرز ناولوں کا ایک سلسلہ ہے جس میں پہلی جنگ عظیم کے لڑاکا کھلاڑی بارتھلمو وولف بینڈی کے کارناموں کو بیان کیا گیا ہے۔ مصنف ڈونلڈ جیک نے خود دوسری جنگ عظیم کے دوران آر اے ایف میں خدمات انجام دیں۔ بینڈی پیپرز سیریز کی ہر کتاب میں عنوان میں لفظ "میں" ہوتا ہے، جیسا کہ بہت سے باب کے عنوانات میں ہوتا ہے، جس کی تشریح فوٹو کیپشن کے طور پر بھی کی جا سکتی ہے۔ پہلا ناول تھری چیئرز فار می (1962) تھا، لیکن بعد میں اسے تین کتابوں میں توسیع دی گئی، جن میں سے پہلے تین نیچے دیے گئے تھے، جن میں سے ایک کو پھر دو حصوں میں دوبارہ شائع کیا گیا: تھری چیئرز فار می (1973) دیٹس می ان دی مڈل (1973) ایٹس می اگین (1975)، جو دو جلدوں میں بھی شائع ہوا (نمبر 3 اور 4) جیسا کہ ایٹس می اگین اینڈ می امونگ دی روئنز می بینڈی، یو سیسی (1979) می ٹو (1983) دیز ون آن می (1987) می سو فار (1989) ہٹلر بمقابلہ می (1996) اسٹالن بمقابلہ می (2005) بینڈی 14 جولائی 1893 کو پیدا ہوا تھا۔ جسمانی طور پر وہ 6 فٹ سے زیادہ لمبا اور گھوڑے کی طرح چہرے والا بتایا جاتا ہے۔ اس کی آواز اونچی اور تیز ہے اور کہا جاتا ہے کہ وہ ڈبلیو سی فیلڈز سے ملتی جلتی ہے، جس سے وہ ایک بار ملا تھا۔ ایسا لگتا ہے کہ یہ امتزاج زیادہ تر لوگوں (اور بہت سے جانوروں) کو اسے ناپسند کرنے پر مجبور کرتا ہے اور اس کے نتیجے میں اس نے ان حملوں کا مقابلہ کرنے کے لیے ایک "پتھر کا چہرہ" تیار کیا ہے (ایک ایسا دفاع جو اکثر اپنے دشمنوں کو بدنیتی کی بڑی سطح پر اکساتا ہے)۔ اس کی صلاحیتیں، اگرچہ اچھی طرح سے بھیس میں ہیں، حقیقی ہیں اور وہ یقینی طور پر تاریخ میں ایک بااثر (اگرچہ معمولی) کردار رہے ہیں۔ بینڈی اونٹاریو کی اوٹاوا وادی میں بیمنگٹن میں پیدا ہوئے اور ان کی پرورش ہوئی، جہاں ان کے والد وزیر تھے۔ اسے "ایک اچھا شہر: پینے کے لیے کوئی جگہ نہیں تھی لیکن وہاں نو گرجا گھر تھے" کے طور پر متعارف کرایا گیا ہے۔ چونکہ کہا جاتا ہے کہ بیمنگٹن اوٹاوا سے "بیس میل" کے فاصلے پر ہے، کیوبیک سے دریا کے اس پار "دھوپ میں پکائی گئی، برف سے پھٹی ہوئی اینٹوں، پھٹی ہوئی لکڑی اور بھوری گھاس کا ایک قصبہ"، ایک ممکنہ مقام کمبرلینڈ، اونٹاریو ہے۔ اگر قصبہ مغرب میں ہے، تو دوسرا امکان ڈنروبن، اونٹاریو ہوگا۔ اپنے شائع شدہ کاغذات سے، ایسا لگتا ہے کہ بینڈی کو اپنے اسکول کے ساتھیوں کے ساتھ فٹ ہونے میں مشکل پیش آئی تھی۔ می بینڈی، یو سیسی میں ایک حوالہ ہے کہ وہ اپنے بچپن کے دوران ایک وقت کے لیے غلط تھا۔ انہوں نے اسکول کی تعلیم مکمل کی اور جب پہلی جنگ عظیم شروع ہوئی تو وہ یونیورسٹی آف ٹورنٹو میڈیکل اسکول میں تھے۔ بینڈی نے 1916 میں میڈیکل اسکول سے نکالے جانے کے بعد پیدل فوج کے لیے رضاکارانہ طور پر کام کیا اور کینیڈا کی فوج میں دوسرے لیفٹیننٹ کے طور پر کمیشن حاصل کیا۔ خندقوں میں کچھ وقت گزارنے کے بعد، یہ فیصلہ کیا گیا کہ پیدل فوج ان کی صلاحیتوں کے لیے مکمل طور پر موزوں نہیں تھی اور اس لیے انہیں رائل فلائنگ کور میں منتقل کر دیا گیا، جہاں وہ باقی جنگ تک رہے اور چلے گئے، یہاں تک کہ انہیں روس بھیج دیا گیا۔ بولشویکوں سے لڑنے کے لیے، جہاں انہیں 11 نومبر 1918 کو ٹولگاس کی جنگ میں سرخ روسی افواج نے پکڑ لیا تھا۔ ان کا فوجی کیریئر ایئر بورڈ کی بلندیوں سے لے کر سائیکل بٹالین میں لڑائی کے نچلے درجے تک گیا۔ انہوں نے 1920 میں لیفٹیننٹ قائم مقام میجر جنرل کی حیثیت سے فضائیہ چھوڑ دی۔ جنگ اور روس میں قید کے بعد، بینڈی کا خاموش فلموں، رم رننگ، سیاست اور ہوائی جہاز کے ڈیزائن میں مختصر لیکن شاندار کیریئر رہا۔ جب اس کے کئی کیریئرز نے اسے جیل میں ڈالنے کی دھمکی دی (یا اس سے بھی بدتر، کابینہ)، بینڈی آئس لینڈ کے راستے اڑتے ہوئے یورپ واپس آیا، تاکہ اس کے ڈیزائن کے ایک بحری طیارے، گانڈر کی مارکیٹنگ کے ذریعے اپنی قسمت بحال کرنے کی کوشش کی جا سکے۔ اس کے منصوبے اس وقت ناکام ہو گئے جب اس نے انگلش چینل میں گرے ہوئے ایک ہوا باز کو بچانے کے دوران گانڈر کو کھو دیا۔ اسے ہسپتال کے ایک نچلے درجے کے پورٹر کے طور پر ملازمت حاصل کرنے پر مجبور کیا گیا جب تک کہ بچائے گئے ہوا باز کے ذریعہ اس کی تلاش نہیں کی گئی، جو ایک ہندوستانی مہاراجہ کا بیٹا نکلا۔ مہاراجہ کی فضائیہ میں ملازمت کی پیشکش کرتے ہوئے، بینڈی نے اس متنازعہ تقرری کو قبول کرکے طاقتوں کو پریشان کرنے کی اپنی طویل روایت کو جاری رکھا۔ اس کی وجہ سے انہیں نائٹ کا خطاب دیا گیا، لیکن وہ شاذ و نادر ہی اپنا لقب استعمال کرتے تھے۔ یہ ذکر کیا گیا ہے کہ انہوں نے ہسپانوی خانہ جنگی میں ریپبلکنز کے لیے اڑان بھری تھی، لیکن اس کی تفصیل نہیں ہے۔ دوسری جنگ عظیم میں، بینڈی نے دوبارہ جرمنی کے خلاف جنگ لڑی اور پچھلے مہم جوئی کے ایک بیٹے سے دوبارہ واقف ہو گیا۔ سیریز کے آخری حصے میں، بینڈی کا مقابلہ جنگ کے اختتام پر یلٹا کانفرنس کے لیے سوویت یونین واپس آنے سے پہلے جرمنی کے اعلی لڑاکا پائلٹ سے ہوتا ہے، جہاں اسے اسٹالن کے پاگل پن اور خفیہ پولیس سے نمٹنا پڑتا ہے۔ یہ کتابیں اپنے مزاح اور الفاظ کے کھیل کے ساتھ ساتھ تکنیکی اور تاریخی درستگی (ممکنہ طور پر ہندوستان کے علاوہ) کے لیے مشہور ہیں۔ بینڈی پر مشتمل تین ناولوں نے مزاح کے لیے اسٹیفن لیکاک میموریل میڈل جیتا: تھری چیئرز فار می (1963)، دیٹس می ان دی مڈل (1974)، اور می بینڈی، یو سیسی (1980)۔ حوالہ جات بیرونی روابط بینڈی ویب سائٹ کتابوں کی سیریز پہلی جنگ عظیم کے دوران ترتیب دیے گئے ناول دوسری جنگ عظیم کے دوران ترتیب دیے گئے کینیڈین مزاح کینیڈین تاریخی ناول ملٹری مزاح ایوی ایشن ناول