Hughes Helicopters
ہیوز ہیلی کاپٹر 1950 کی دہائی سے 1980 کی دہائی تک فوجی اور شہری ہیلی کاپٹروں کا ایک بڑا مینوفیکچرر تھا۔ کمپنی کا آغاز 1947 میں ہیوزز ایرکرافٹ کے ایک یونٹ کے طور پر ہوا، پھر 1955 کے بعد یہ ہیوزز ٹول کمپنی کا حصہ تھی۔ یہ 1972 میں ہیوز ہیلی کاپٹر ڈویژن، سوما کارپوریشن بن گیا، اور 1981 میں اسے ہیوز ہیلی کاپٹر انکارپوریشن کے طور پر اصلاح کیا گیا۔ تاہم، اپنی پوری تاریخ میں، کمپنی کو غیر رسمی طور پر "ہیوز ہیلی کاپٹروں" کے نام سے جانا جاتا تھا۔ اسے 1984 میں میکڈونل ڈگلس کو فروخت کیا گیا اور میکڈونل ڈگلس ہیلی کاپٹر سسٹمز کے نام سے ایک ذیلی ادارہ بنایا گیا، جسے بعد میں میکڈونل ڈگلس کے بوئنگ کے ساتھ ضم ہونے پر ایم ڈی ہیلی کاپٹر کا نام دیا گیا۔ 1947 میں، ہاورڈ ہیوز نے ہیوز ایئر کرافٹ کمپنی کی کوششوں کو ہوائی جہازوں سے ہیلی کاپٹروں کی طرف موڑ دیا۔ یہ کوشش 1948 میں اس وقت شروع ہوئی جب ہیلی کاپٹر بنانے والی کمپنی کیلیٹ آٹوگیرو کارپوریشن نے اپنا جدید ترین ڈیزائن ہیوز کو فروخت کر دیا۔ ایکس ایچ-17 "اسکائی کرین" نے پہلی بار اکتوبر 1952 میں اڑان بھری، لیکن تجارتی طور پر ناکام رہا۔ 1955 میں کمپنی نے ہلکے ہیلی کاپٹروں کی تعمیر شروع کی جب ہاورڈ ہیوز نے ہیلی کاپٹر پروڈکشن یونٹ کو ہیوزز ایرکرافٹ کمپنی سے الگ کر دیا، اور ہلکے ہیلی کاپٹروں کی تیاری پر توجہ مرکوز کرتے ہوئے اسے ہیوزز ٹول کمپنی کے ساتھ ہیوزز ٹول کمپنی ایرکرافٹ ڈویژن کے طور پر دوبارہ تشکیل دیا۔ ہیوز ماڈل 269 کمپنی کا پہلا کامیاب ہیلی کاپٹر ڈیزائن تھا۔ 1956 میں تعمیر کیا گیا، اور 1957 میں پیداوار میں داخل ہوا، اس نے ہیوز کے لیے تجارتی بازار کے ایک بڑے حصے پر قبضہ کرنے میں مدد کی۔ یہ بالآخر ایک پرائمری ٹرینر (ٹی ایچ-55 اوسیج) کے طور پر آرمی انوینٹری کا حصہ بن جائے گا۔ مئی 1965 میں، کمپنی نے امریکی فوج کے لیے ایک نئے مشاہداتی ہیلی کاپٹر کا معاہدہ حاصل کیا، اور او ایچ-6 کیوز (ہیوزز ماڈل 369) تیار کیا۔ او ایچ-6 کو بعد میں سویلین ماڈل 500 میں تیار کیا گیا، جس کی مختلف قسمیں آج تک پیداوار میں ہیں۔ 1972 میں، ہیوزز نے ہیوزز ٹول کمپنی کے ٹول ڈویژن کو فروخت کر دیا، اور اپنی بقیہ ہولڈنگز کو سوما کارپوریشن کے طور پر دوبارہ منظم کیا، جس میں ہیوزز کی جائیداد اور دیگر کاروبار شامل تھے۔ ایرکرافٹ ڈویژن ہیوز ہیلی کاپٹر ڈویژن، سوما کارپوریشن بن گیا۔ اسی سال، امریکی فوج نے ایڈوانسڈ اٹیک ہیلی کاپٹر (اے اے ایچ) کے لیے تجاویز کی درخواست (آر ایف پی) جاری کی۔ 5 مینوفیکچررز کی ابتدائی فہرست میں سے ہیوز ایئر کرافٹ کے ٹولکو ایئر کرافٹ ڈویژن (بعد میں ہیوز ہیلی کاپٹر) اور بیل کو فائنلسٹ کے طور پر منتخب کیا گیا۔ 1975 میں، ہیوز کے ماڈل 77/YAH-64 کو بیل کے YAH-63 پر منتخب کیا گیا تھا۔ ڈویلپمنٹ پروٹو ٹائپ کی پہلی پرواز 1977 میں ہوئی۔ اس کے علاوہ 1975 میں ہیوز انجینئرز نے نوٹار کے تصور کی ترقی کا کام شروع کیا۔ 1981 میں، سوما کے ہیوز ہیلی کاپٹر ڈویژن کو ہیوز ہیلی کاپٹر انکارپوریٹڈ کے طور پر دوبارہ تشکیل دیا گیا۔ دسمبر تک، چھ اے ایچ-64 اے پروٹو ٹائپ بنائے جا چکے تھے اور فوج نے کمپنی کو خریداری کا معاہدہ دے دیا تھا۔ 2005 تک پیداوار 1,100 سے زیادہ تک پہنچ جائے گی۔ 1983 میں، پہلا پروڈکشن ماڈل اے ایچ-64 کمپنی کے نئے میسا، ایریزونا کی سہولت میں پروڈکشن لائن سے شروع ہوا۔ اسی سال، کمپنی کو نیشنل ایروناٹک ایسوسی ایشن نے باوقار کولیئر ٹرافی سے نوازا۔ کمپنی نے ماڈل 300 سی تیار کرنے کے لیے شوئیزر ایرکرافٹ کو لائسنس بھی دیا۔ جنوری 1984 میں، ہیوز ہیلی کاپٹرز انکارپوریٹڈ کو سمما کارپوریشن نے میکڈونل ڈگلس کو فروخت کر دیا تھا، والدین کی رئیل اسٹیٹ کی ترقی میں اپنی توجہ اور دلچسپی کو ہموار کرنے کی کوششوں کے تحت۔ میکڈونل ڈگلس نے کمپنی کے لیے 47 کروڑ ڈالر ادا کیے اور اسے ذیلی ادارہ بنا دیا۔ ہیوز ہیلی کاپٹروں کا نام بعد میں اگست 1984 میں میکڈونل ڈگلس ہیلی کاپٹر سسٹمز رکھ دیا گیا۔ اگرچہ ہیوز کے ساتھ براہ راست رابطہ ٹوٹ گیا تھا، لیکن ہیوز ہیلی کاپٹروں کے ذریعہ بنائے گئے ہیلی کاپٹر کے ڈیزائن بوئنگ روٹر کرافٹ سسٹمز، ایم ڈی ہیلی کاپٹروں اور شوئیزر آر ایس جی کے ذریعہ تیار کیے جاتے رہیں گے۔ ہوائی جہاز کے نوٹ حوالہ جات ہیلی کاپٹر 1947 میں قائم ہونے والی ٹیکنالوجی کمپنیاں 1947 میں قائم ہونے والی مینوفیکچرنگ کمپنیاں 1984 میں منقطع ہونے والی ٹیکنالوجی کمپنیاں 1947 میں کیلیفورنیا میں 1947 کے اداروں کو منقطع کر دیا گیا کیلیفورنیا میں 1984 میں منقطع ہونے والی ٹیکنالوجی کمپنیاں گریٹر لاس اینجلس میکڈونل ڈگلس انضمام اور حصول میں مقیم مینوفیکچرنگ کمپنیوں کو منقطع کر دیا۔