Duff Green
ڈف گرین (15 اگست 1791-10 جون 1875) ایک امریکی استاد، فوجی رہنما، ڈیموکریٹک پارٹی کے سیاست دان، صحافی، مصنف، سفارت کار اور صنعت کار تھیں۔ ابتدائی زندگی اور تعلیم گرین، ولیم اور لوسی این (مارشل) گرین کا بیٹا، 15 اگست 1791 کو ووڈفورڈ کاؤنٹی، کینٹکی میں پیدا ہوا۔ وہ اپنی آبائی ریاست کینٹکی میں اسکول کے استاد تھے اور انہوں نے 1812 کی جنگ میں کینٹکی ملیشیا میں جنرل ولیم ہنری ہیریسن کے ماتحت خدمات انجام دیں اور ہندوستانی مہم میں میسوری بریگیڈ کی قیادت کرتے ہوئے بریگیڈیئر جنرل کا عہدہ حاصل کیا۔ اس کے بعد، وہ بہت سے لوگوں کے ذریعہ جنرل ڈف گرین کے نام سے جانا جاتا تھا۔ اس کے بعد وہ میسوری میں آباد ہو گئے، جہاں انہوں نے اسکول ماسٹر کے طور پر کام کیا اور قانون کی مشق کی۔ وہ 1820 کے میسوری آئینی کنونشن کے رکن تھے، اور 1820 میں میسوری ہاؤس آف ریپریزنٹیٹوز اور 1822 میں میسوری اسٹیٹ سینیٹ کے لیے منتخب ہوئے، اور ہر ایوان میں ایک مدت تک خدمات انجام دیں۔ صحافت میں دلچسپی لینے کے بعد انہوں نے سینٹ لوئس انکوائرر خریدا اور دو سال تک اس کی تدوین کی۔ 1826 میں، واشنگٹن ڈی سی میں، گرین نے دی یونائیٹڈ سٹیٹس ٹیلی گراف خریدا اور بعد میں اس میں ترمیم کی، جو اینڈریو جیکسن کے حامیوں کا بنیادی اعضاء بن گیا، جس نے 1828 کے صدارتی انتخابات میں جان کوئنسی ایڈمز کو شکست دینے میں ان کی مدد کی۔ جیکسن کے صدارت کے انتخاب کے بعد، ٹیلی گراف انتظامیہ کا مرکزی ماؤتھ پیس بن گیا، جسے سالانہ 50,000 ڈالر کی تخمینی پرنٹنگ سرپرستی حاصل ہوئی۔ گرین جیکسن کے غیر سرکاری مشیروں میں سے ایک بن گیا، جسے کچن کابینہ کے نام سے جانا جاتا ہے، جس پر جیکسن پیٹیکوٹ کے معاملے کے بعد بہت زیادہ انحصار کرتا تھا۔ جیکسن اور نائب صدر جان سی کالہون کے درمیان جھگڑے میں، گرین نے کالہون کی حمایت کی اور ٹیلی گراف کے ذریعے جیکسن انتظامیہ پر پرتشدد حملہ کیا۔ نتیجتا، جیکسن انتظامیہ نے 1831 کے موسم بہار میں ٹیلی گراف کے لیے اپنی سرپرستی منسوخ کر دی۔ 24 دسمبر 1833 کی تاریخ کے تحت، ایڈمز نے اپنی ڈائری میں درج کیا کہ جیمز بلیئر نے "ٹیلی گراف کے ایڈیٹر ڈف گرین کو دستک دی تھی اور بہت بری طرح مارا پیٹا تھا"۔ بلیئر نے گرین کی "ہڈیوں کو مارنے اور توڑنے پر تین سو ڈالر جرمانہ ادا کیا تھا"۔ تاہم، گرین نے 1835 تک کالہون کے مفاد میں دی یونائیٹڈ سٹیٹس ٹیلی گراف میں ترمیم جاری رکھی اور نلیفکیشن کرائسز میں کالہون کے خیالات کی بھرپور حمایت کی۔ ڈف کی بیٹی، مارگریٹ ماریا، کالہون کے پوتے کی ماں تھی، جس کا نام بھی جان کالڈویل کالہون تھا۔ اپنی دوسری میعاد میں، جیکسن نے کالہون کی جگہ مارٹن وان بورن کو نائب صدر بنایا۔ 1835 سے 1838 تک، گرین نے دی ریفارمیشن کی تدوین کی، جو ایک یکسر متعصبانہ اشاعت ہے، جو آزاد تجارت، ریاستوں کے حقوق، اور "مینی فیسٹ ڈیسٹنی" کے خیال کے لیے وقف ہے۔ 1840 میں، اس نے ہیریسن ٹائلر ٹکٹ کی حمایت کے لیے بالٹیمور میں پائلٹ قائم کیا۔ اگرچہ ابتدائی طور پر وہگ پارٹی نے اس کی توثیق کی تھی، لیکن امریکی سیاست میں کیتھولک اثر و رسوخ پر گرین کے متنازعہ اداریوں نے ان کے قارئین کو الگ تھلگ کر دیا۔ سبسکرپشنز میں کمی واقع ہوئی، اور 1841 میں اشاعت معطل کر دی گئی۔ 1841 سے 1843 میں، وہ صدر جان ٹائلر کی انتظامیہ کی جانب سے یورپ میں تھے اور کہا جاتا ہے کہ انہوں نے مین اور کینیڈا کے درمیان سرحدی تنازعہ پر واشنگٹن میں بات چیت کے لیے لارڈ ایشبرٹن کی تقرری میں اہم کردار ادا کیا۔ جنوری 1844 میں، گرین نے لوٹ مار کے نظام سے نمٹنے اور آزاد تجارت کی وکالت کے لیے نیویارک شہر میں ایک قلیل مدتی جریدہ، دی ریپبلک قائم کیا۔ ستمبر 1844 میں، کالہون، جو اب سکریٹری آف اسٹیٹ ہیں، نے گرین کو بظاہر گیلویسٹن میں قونصل کے طور پر ٹیکساس بھیجا لیکن درحقیقت ایسا لگتا ہے کہ وہ ٹیکساس اور میکسیکو کی سیاسی صورتحال پر ٹیکساس کے الحاق کے سوال پر غور کرنے والی انتظامیہ کو رپورٹ کرے۔ میکسیکو-امریکی جنگ کے اختتام کے بعد، گرین کو 1849 میں صدر زاکری ٹیلر نے میکسیکو بھیجا تھا تاکہ اس رقم کے بارے میں بات چیت کی جا سکے جو گواڈالوپ ہیڈلگو کے معاہدے میں ریاستہائے متحدہ امریکہ نے ادا کرنے پر اتفاق کیا تھا، اور اس نے اپنے ملک کو خاص رقم کے بجائے بدلے میں ادائیگی کا انتظام کرکے کافی رقم بچائی۔ اس کے بعد، گرین جارجیا اور الاباما میں ریلوے کی تعمیر میں مصروف تھا۔ وہ نیو میکسیکن ریلوے کمپنی کو شامل کرنے میں بانی ساتھیوں میں سے ایک تھے۔ ڈف 1851 میں ویسٹرن اور اٹلانٹک ریلوے سے جڑنے کے لیے ٹینیسی کے ناکس ول سے ایسٹ ٹینیسی اور ورجینیا ریلوے کی تعمیر کے ذریعے ڈالٹن، جارجیا کی طرف راغب ہوئی۔ اس نے اسٹریٹجک اراضی کی خریداری کرکے منافع کمایا۔ جیسے جیسے اس کی دولت بڑھتی گئی، اس نے ڈالٹن میں بہت سے عوامی منصوبوں کے لیے زمین عطیہ کی۔ امریکی خانہ جنگی امریکی خانہ جنگی کے دوران، گرین نے کنفیڈریسی کی حمایت میں لوہے، کیل، گھڑسواری اور ریلوں کی تیاری کے لیے لوہے کے تین مینوفیکچرنگ پلانٹس کا اہتمام کیا۔ انہوں نے اور ان کے بیٹے بین نے 1862 میں ڈالٹن آرمز کمپنی بھی قائم کی۔ ورجینیا میں ابراہم لنکن کے ساتھ ملاقات 4 اپریل 1865 کو، جنگ کے اختتام کے قریب، گرین نے مبینہ طور پر امریکی بحریہ کے جہاز پر سوار امریکی صدر ابراہم لنکن سے ملاقات کی جب بعد میں ورجینیا کا دورہ کیا۔ گرین کو دوست کہتے ہوئے، لنکن نے پہلے تو مسکراتے ہوئے خوش اسلوبی سے اس کا استقبال کیا، لیکن گرین نے اس کی پیشکش پر لنکن سے ہاتھ ملانے سے انکار کرتے ہوئے مہربان انداز میں جواب نہیں دیا۔ امریکی بحریہ کے ایڈمرل ڈیوڈ ڈکسن پورٹر کی مکمل نظر میں، گرین نے مبینہ طور پر لنکن کو زبانی طور پر ڈانٹنا شروع کیا، اسے ایک ظالم، قاتل قرار دیا، اور اس پر الزام لگایا کہ وہ ورجینیا کا دورہ صرف شکست خوردہ کنفیڈریسی پر فخر کرنے کے ساتھ ساتھ اس پر خانہ جنگی شروع کرنے کا الزام لگانے کے لیے کر رہا ہے۔ کچھ دیر تک گرین کی سرزنش کو صبر کے ساتھ سننے کے بعد، لنکن کی مسکراہٹ جلد ہی غائب ہو گئی اور پورٹر کے بیانیے کے مطابق، لنکن غصے میں آ گیا، اور کنفیڈریسی کی حمایت کرنے پر گرین کو غدار قرار دیتے ہوئے اس کی مذمت کی: پورٹر کا بیان گرین کے ساتھ ختم ہوتا ہے، جو لنکن کے نایاب غصے سے حیران اور بے آواز ہو جاتا ہے، جلدی سے کمرے سے باہر نکل جاتا ہے اور جہاز سے ہٹا دیا جاتا ہے۔ تاہم، ایک اور عینی شاہد کے بیان کے مطابق، یعنی لنکن کے محافظ ولیم ایچ کروک کے مطابق، لنکن نے بے چینی سے سنا اور کچھ نہیں کہا جب تک کہ گرین نے "خود کو تھکا کر" کہا، "میں چاہتا ہوں، جناب، اپنے دوستوں کے پاس جانا"، لنکن کو جنرل گوڈفری ویٹزل، جو بھی موجود تھے، کو ہدایت کرنے پر مجبور کیا کہ "براہ کرم مسٹر گرین کو اپنے دوستوں کے پاس جانے کے لیے ایک پاس دیں"۔ اینڈریو جانسن کی طرف سے معافی جنگ کے بعد، گرین کو صدر اینڈریو جانسن نے کنفیڈریسی کی حمایت کرنے پر معاف کر دیا اور 20,000 ڈالر جرمانہ ادا کیا۔ بعد کی زندگی اور موت گرین پنسلوانیا مالیاتی ایجنسی کے بانی ارکان میں سے ایک تھا، جسے یکم نومبر 1859 کو پنسلوانیا میں شامل کیا گیا تھا۔ اس وقت، اس نے 42,000 حصص حاصل کیے لیکن خراب چیک کے ساتھ صرف 5,000 حصص پر 5 فیصد کی ادائیگی کی۔ 26 مارچ 1864 کو یونین پیسیفک ریل روڈ کمپنی کے نائب صدر تھامس سی ڈورنٹ نے کارپوریشن کو ایک فرنٹ کنسٹرکشن کمپنی کے طور پر خریدا، جس کے تحت یونین پیسیفک کے ڈائریکٹرز اور پرنسپل اسٹاک ہولڈرز نے تمام تعمیراتی منافع کو برقرار رکھا۔ اس کے بعد انہوں نے فنڈز کا استعمال یونین پیسیفک اسٹاک کو مساوی قیمت پر خریدنے اور اسے کھلے بازار میں اور بھی زیادہ منافع کے لیے دوبارہ فروخت کرنے کے لیے کیا۔ ڈورنٹ نے کمپنی کا نام بدل کر کریڈٹ موبیلیئر آف امریکہ رکھ دیا۔ یہ اسکینڈل جس میں کانگریس کے اراکین کو رعایتی کریڈٹ موبیلیئر اسٹاک کی فروخت شامل تھی جو بہت زیادہ بین البراعظمی ریلوے کی تعمیر کے اخراجات کی ادائیگی کے لیے ووٹ ڈال رہے تھے، جانسن انتظامیہ کے دوران پیش آیا لیکن گرانٹ انتظامیہ کے دوران اس کا انکشاف ہوا۔ گرین کا انتقال ڈالٹن میں ہوا، ایک ایسا شہر جس کی تعمیر میں اس نے مدد کی تھی۔ کام حقائق اور تجاویز، سوانحی، تاریخی، مالی اور سیاسی: ریاستہائے متحدہ کے لوگوں سے خطاب کیا گیا۔ سی ایس ویسٹکوٹ اینڈ کمپنی کا یونین پرنٹنگ آفس، 1866 فنانس اینڈ کرنسی سے متعلق حقائق اور تجاویز، کنفیڈریٹ ریاستوں کے صدر سے خطاب کرتے ہوئے۔ جے ٹی پیٹرسن اینڈ کمپنی، 1864 قومی قرض کی ادائیگی کیسے کی جائے: پیسے کی قیمت کو منظم کریں، اور جائیداد اور محنت کی اقدار میں استحکام برقرار رکھیں۔ کلاکسٹن، ریمسن اور ہیفل فنگر، 1872 حوالہ جات ذرائع تھامس ہارٹ بینٹن، تھری ایئرز ویو: 1820 سے 1850 تک تھری ایئرز کے لیے امریکی حکومت کے کام کرنے کی تاریخ (دو جلدوں، نیویارک، 1854-56) ڈبلیو اسٹیفن بیلکو، دی انوینسیبل ڈف گرین: مغرب کی وگ (یونیورسٹی آف میسوری پریس، 2006)۔ بیرونی روابط 1791 پیدائش 1875 اموات امریکی مرد صحافی ڈیموکریٹک پارٹی کے ارکان مسوری ہاؤس آف ریپریزنٹیٹوز ڈیموکریٹک پارٹی مسوری ریاستی سینیٹرز کینٹکی ڈیموکریٹس لوگ ووڈفورڈ کاؤنٹی، کینٹکی 19 ویں صدی کے امریکی سیاست دان