Donlands station
ڈون لینڈز ٹورنٹو سب وے کی لائن 2 بلوور-ڈینفورتھ پر ایک اسٹیشن ہے۔ یہ اسٹیشن ٹورنٹو کے یونانی ٹاؤن کے پڑوس میں، ڈان لینڈز ایونیو اور اسٹراتھمور بولیوارڈ کے جنوب مغربی کونے میں، ڈینفورتھ ایونیو کے بالکل شمال میں واقع ہے۔ اس اسٹیشن پر وائی فائی سروس دستیاب ہے۔ ڈون لینڈز کا افتتاح 1966 میں بلوور-ڈینفورتھ لائن کے اصل حصے کے حصے کے طور پر ہوا، جو مغرب میں کیل اسٹیشن اور مشرق میں ووڈبائن اسٹیشن کے درمیان ہے۔ اصل میں صرف ایک چھوٹا سا ڈھانچہ سیڑھیوں اور ایسکلیٹر کو ڈھانپتا تھا۔ موجودہ عمارت 1980 کی دہائی کے اوائل میں تعمیر کی گئی تھی اور کرایہ جمع کرنے والے علاقے کو کنکورس سے گلی کی سطح تک منتقل کر دیا گیا تھا، جس کی وجہ سے بس بے بھی کرایہ ادا کرنے والے زون میں آ گئے تھے۔ 6 اگست 1997 کو، ڈون لینڈز اسٹیشن اور گرین ووڈ یارڈ کے درمیان وائی میں رکھے گئے ربڑ کے پیڈ کے ڈھیر میں آگ لگ گئی۔ 1995 کے رسل ہل سب وے حادثے کے بعد یہ ٹی ٹی سی کا پہلا بڑا سب وے واقعہ تھا۔ آگ نے براڈ ویو سے مشرق کی طرف بلور-ڈینفورتھ لائن کو بند کر دیا۔ دو ہزار مسافروں کو ایک جوڑی ٹرینوں سے نکالنا پڑا اور تقریبا 50 کو دھواں سانس لینے کی وجہ سے ہسپتال لے جایا گیا۔ 200 سے زائد ہنگامی عملے نے آگ پر قابو پالیا۔ ڈان لینڈز اور اسٹیشنوں کے درمیان سب وے کا بنیادی ڈھانچہ ایک مکمل گریڈ سے الگ، ڈبل ٹریک، زیر زمین وائی جنکشن ہے، جو دونوں سمتوں سے ٹرینوں کو ٹی ٹی سی کے گرین ووڈ یارڈ تک رسائی کی اجازت دیتا ہے، جو ڈینفورتھ ایونیو کے جنوب میں سطح پر ہے۔ قریبی نشانات میں مدینہ مسجد، ٹورنٹو ڈسٹرکٹ اسکول بورڈ کا کپاپمہچکو-وینڈرنگ اسپرٹ اسکول (سابقہ فرسٹ نیشنز اسکول آف ٹورنٹو/ایسٹرن کامرس کالجئیٹ انسٹی ٹیوٹ)، سب وے اکیڈمی اول، اور ولکنسن جونیئر پبلک اسکول شامل ہیں۔ یہ اسٹیشن ٹورنٹو کے یونانی ٹاؤن پڑوس کی مشرقی حدود کے قریب واقع ہے، جسے مغرب میں پیپ، چیسٹر اور براڈ ویو اسٹیشن بھی خدمات فراہم کرتے ہیں۔ اسٹیشن کی خدمت کرنے والے سطح کے رابطوں والے ٹی ٹی سی راستوں میں شامل ہیں: دوسرا اخراج جون 2010 میں، ٹی ٹی سی نے بلوور-ڈینفورتھ لائن پر دو سب وے اسٹیشنوں پر دوسرے اخراج کو شامل کرنے کے منصوبوں کا اعلان کیا۔ فائر سیفٹی آڈٹ کے بعد ان باہر نکلنے کی سفارش کی گئی تھی کیونکہ اسٹیشنوں میں ہنگامی رسائی کا صرف ایک بنیادی ذریعہ ہے۔ منصوبہ بند تعمیر میں ڈیوھورسٹ بولیوارڈ پر سطح کی سطح پر صرف باہر نکلنے کے لیے بنایا گیا ایک نیا ڈھانچہ دیکھا گیا ہوگا۔ باہر نکلنے کے راستے کی تعمیر کے لیے، ٹی ٹی سی نے رہائشی زمین کو ضبط کرنے اور علاقے میں ایک گھر کو مسمار کرنے کا منصوبہ بنایا۔ یہ فیصلہ متاثرہ محلوں میں متنازعہ ثابت ہوا اور کچھ عوامی احتجاج کے بعد، ٹی ٹی سی نے کہا کہ وہ اپنے منصوبوں کا جائزہ لیں گے۔ ٹی ٹی سی نے سٹی محتسب کی رپورٹ کو قبول کیا کہ ان منصوبوں کو عملے نے دو لحاظ سے اچھی طرح سے نہیں سنبھالا: کمیونٹی آؤٹ ریچ، مشاورت اور عملے کے تکنیکی اور انجینئرنگ کے فیصلوں کے بارے میں وضاحتیں ؛ اور ٹی ٹی سی نے ان رہائشیوں کے ساتھ کیسے بات چیت کی جن کی جائیدادیں سب سے زیادہ متاثر ہوئیں۔ اسٹیشن کی بہتری کو موخر کر دیا گیا اور پہلے ڈاون ٹاؤن ریلیف لائن کے لیے ایک مکمل ماحولیاتی تشخیص کی جانی تھی، اور اس وقت ڈون لینڈز اسٹیشن کے لیے کسی بھی ممکنہ مضمرات کا جائزہ لیا جانا تھا۔ 2021 تک، ڈاون ٹاؤن ریلیف لائن کے جانشین، اونٹاریو لائن، کا منصوبہ ہے کہ وہ ڈون لینڈز کے بجائے پیپ اسٹیشن پر لائن 2 کے ساتھ تبادلہ کرے۔ اسٹیشن تک رسائی میں اپ گریڈ مارچ 2021 تک، ڈون لینڈز اسٹیشن پر دوسرے ایگزٹ، رسائی سرنگوں اور لفٹوں پر تعمیراتی کام شروع ہو چکا تھا۔ دوسرا راستہ 17/19 ڈیوھورسٹ بولیوارڈ پر واقع ہوگا ؛ دوسرے راستے کے لیے راستہ بنانے کے لیے 2020 کے آخر میں ایک رہائشی عمارت کو منہدم کر دیا گیا تھا۔ دوسری خارجی عمارت سے نکلنے والی سرنگیں ڈیوھورسٹ اور اسٹراتھمور بولیورڈز کے نیچے پھیلیں گی، جو موجودہ پلیٹ فارم کے مغربی سرے سے منسلک ہوں گی۔ سرفیس-کورس-ایسٹ باؤنڈ پلیٹ فارم لفٹ ڈون لینڈز ایونیو اور اسٹراتھمور بولیوارڈ کے جنوب مغربی کونے پر موجودہ اسٹیشن پراپرٹی کے اندر واقع ہوگی، جبکہ کونکورس-ویسٹ باؤنڈ پلیٹ فارم لفٹ اسی چوراہے کے شمال مغربی کونے پر ڈے کیئر سینٹر کے کھیل کے میدان کے نیچے واقع ہوگی۔ حوالہ جات بیرونی روابط لائن 2 بلوور-ڈینفورتھ اسٹیشن کینیڈا میں ریلوے اسٹیشن 1966 میں کھولے گئے