Interorbital Systems
انٹروربیٹل سسٹمز (آئی او ایس) موجووی، کیلیفورنیا میں مقیم ایک امریکی کمپنی ہے جو راکٹ اور سیٹلائٹ کی تیاری میں مہارت رکھتی ہے۔ اسے 1996 میں روڈریک اور رینڈا ملیرون نے قائم کیا تھا۔ اکتوبر 2023 تک، کمپنی تین کم لاگت والی مداری لانچ گاڑیوں کے لیے ترقی کے مرحلے میں ہے: نیپٹون، ٹرائٹن، اور ٹرائٹن ہیوی۔ انٹروربیٹل سسٹمز نے گوگل لونر ایکس پرائز ٹیم سینرجی مون کے لیے لانچ وہیکل کی ترقی میں حصہ لیا ہے اور ذیلی آربیٹل تجارتی لانچ خدمات فراہم کی ہیں، آربیٹل لانچ کے لیے انہوں نے اسرو اور جیکسا کا استعمال کیا ہے۔ مزید برآں، کمپنی نے انصاری ایکس پرائز اور امریکہ کے خلائی انعام کے مقابلوں میں بطور مدمقابل حصہ لیا۔ نیٹون لانچ وہیکل: جنرل نیٹون راکٹ، انٹروربیٹل سسٹمز کی تیار کردہ دو مراحل والی گاڑی، اعلی کارکردگی والی مائع آکسیجن اور گھنے پروپین پروپیلنٹس کا استعمال کرتی ہے۔ پہلا مرحلہ چار اسٹیشنری تھروٹل ایبل ابلیٹولی کولڈ مائع راکٹ انجنوں سے لیس ہے، جن میں سے ہر ایک 4,500 پاؤنڈ کا زور پیدا کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے۔ ان انجنوں کی تھروٹلنگ پرواز کے دوران پچ، یا اور رول کے عین مطابق کنٹرول کی اجازت دیتی ہے۔ جمبل والے انجنوں کے برعکس، اسٹیشنری انجن بھاری اور پیچیدہ جمبل میکانزم اور ایکچوایٹرز کی ضرورت کو ختم کرتے ہیں، جس کے نتیجے میں ہلکا اور کم پیچیدہ پروپلشن سسٹم ہوتا ہے۔ NEPTUNE راکٹ کا دوسرا مرحلہ ایک واحد اسٹیشنری ابلیٹولی کولڈ مائع راکٹ انجن سے چلتا ہے جو 3,000 پاؤنڈ کا زور پیدا کرتا ہے۔ دوسرے مرحلے کے دوران انجن جلتا ہے اور مدار میں رہتے ہوئے، پچ، یا اور رول کنٹرول کولڈ گیس تھرسٹرز کے ذریعے فراہم کیے جاتے ہیں۔ انٹروربیٹل سسٹمز فلامینٹ وائنڈنگ کے عمل کا استعمال کرتے ہوئے اپنے ابلیٹولی کولڈ راکٹ انجن تیار کرتے ہیں، جس سے تیزی سے پیداوار ممکن ہوتی ہے۔ یہ انجن اعلی درجہ حرارت کے مزاحم جامع مواد کے ساتھ بنائے گئے ہیں، جو چالیس منٹ تک کی توسیع شدہ مدت کے لیے محفوظ آپریشن کی اجازت دیتے ہیں۔ وہ ری جنریٹو کولڈ انجنوں کے مقابلے میں وشوسنییتا اور کم وزن پیش کرتے ہیں جو فرسودہ بھاپ انجن کولنگ ٹیکنالوجی کو استعمال کرتے ہیں۔ مزید برآں، ابلیٹولی کولڈ انجن مدار میں رہتے ہوئے انجن پلمبنگ اور ملٹیپل انجن اسٹارٹ کے عمل کو آسان بناتے ہیں۔ نیٹون لانچ وہیکل: دباؤ پر مبنی پروپلشن سسٹم انٹروربیٹل سسٹمز کے نیٹون مائع راکٹ انجنوں کو ملکیتی دباؤ کے نظام کے ذریعے پروپیلنٹ فراہم کیے جاتے ہیں۔ یہ جدید ڈیزائن خطرناک اور بھاری ہائی پریشر والے ٹینکوں کی ضرورت کو ختم کرتا ہے۔ نتیجے کے طور پر، پروپیلنٹ ٹینک/پریشر سسٹم کا وزن روایتی پروپیلنٹ ٹینک/پریشر سسٹم/پمپ فیڈ سسٹم کے برابر ہوتا ہے۔ پروپیلنٹ پمپ اور اس سے وابستہ بھاری برقی یا گیس جنریٹر پمپ ڈرائیو سسٹم کو ہٹا کر، انٹروربیٹل سسٹمز نے راکٹ کی مجموعی ترقی کی لاگت اور مینوفیکچرنگ کے وقت دونوں کو نمایاں طور پر کم کر دیا ہے۔ پروپلشن سسٹم کے لیے یہ ہموار نقطہ نظر لاگت کی بچت اور مینوفیکچرنگ کے عمل میں کارکردگی کو بہتر بنانے کا باعث بنا ہے۔ نیٹون لانچ وہیکل: خصوصی سمندر پر مبنی لانچ آل انٹروربیٹل سسٹمز (آئی او ایس) راکٹوں کو موشن کمپینسیشن ٹیکنالوجی سے لیس سمندر میں جانے والے بارج سے لانچ کیا جاتا ہے۔ یہ منفرد نقطہ نظر، نجی اسپیس پورٹ کی طرح، کئی فوائد پیش کرتا ہے۔ بارج سے لانچ کرنے سے زمین پر مبنی خلائی بندرگاہوں سے وابستہ مہنگی ذمہ داری کے بیمہ کی ضرورت ختم ہو جاتی ہے۔ یہ لانچوں کے شیڈولنگ میں لچک بھی فراہم کرتا ہے، کیونکہ وہ صرف موسم اور سمندری حالات پر منحصر ہوتے ہیں۔ ابتدائی طور پر، آئی او ایس لاس اینجلس کے جنوب مغرب میں بحر الکاہل سے مداری پروازیں کرنے کا ارادہ رکھتا ہے۔ 2006 میں، آئی او ایس نے آفس آف کمرشل اسپیس ٹرانسپورٹیشن برائے ٹیچین سے ایک فعال لانچ لائسنس حاصل کیا، جو ایک ساؤنڈنگ راکٹ ہے جو 120 میل کے فاصلے تک پہنچنے والی ذیلی مدار کی پروازوں کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ ابتدائی ڈیزائن کے تصورات سولارس ایک سب آربیٹل راکٹ ڈیزائن تھا جسے آئی او ایس نے 2000 کی دہائی کے اوائل میں تیار کیا تھا۔ سولارس پروجیکٹ کے پیچھے ارادہ انصاری ایکس انعام کے لیے مقابلہ کرنا تھا۔ تاہم، راکٹ وقت پر مکمل نہیں ہوا، اور اسے اسکیلڈ کمپوزائٹس کے اسپیس شپ ون نے پیچھے چھوڑ دیا، جس نے کامیابی کے ساتھ انعام حاصل کیا۔ سنگ میل کامن پروپلشن ماڈیول (سی پی ایم) کے مرکزی انجن نے 28 اکتوبر 2012 کو اپنا پہلا کامیاب جامد انجن فائر کیا۔ اس جامع چیمبر والے انجن نے 7,500 پونڈ کا زور پیدا کیا اور نائٹرک ایسڈ اور ٹرپینٹائن پروپیلنٹس کا استعمال کیا۔ کامن پروپلشن ماڈیول ٹیسٹ وہیکل (سی پی ایم ٹی وی) نے اپنی افتتاحی آزمائشی پرواز 29 مارچ 2014 کو مکمل کی، جس نے زیادہ سے زیادہ 10,000 فٹ کی بلندی حاصل کی۔ بورڈ پر موجود پے لوڈ میں دو کیوبسیٹس، سینرجی مون کا ایک پے لوڈ، اور ریڈ ہاٹ چلی پیپرز کے سابق گٹارسٹ جان فروسینٹے کی "اینکلوزر" کے عنوان سے ایک میوزک سی ڈی شامل تھی۔ سی پی ایم ٹی وی کو مستقبل کی آزمائشی پروازوں کے لیے دوبارہ استعمال کیا جائے گا، اور تمام پے لوڈ کو بغیر کسی نقصان کے کامیابی کے ساتھ بازیافت کیا گیا۔ کیوب سیٹ پرسنل سیٹلائٹ کٹ دو ترتیبات میں دستیاب ہے: ایک معیاری 1 کلوگرام (2.2 پونڈ) ورژن اور ایک غیر معیاری 1.33 کلوگرام (2.93 پونڈ) ورژن۔ یہ کٹس ایلومینیم فریم کا استعمال کرتے ہوئے بنائی گئی ہیں اور سادہ تجربات کرنے کے ساتھ ساتھ ریڈیو سگنلز کو وصول کرنے اور منتقل کرنے کے لیے ڈیزائن کی گئی ہیں۔ انہیں ذاتی مقاصد کے لیے بھی استعمال کیا جا سکتا ہے۔ ٹیوب سیٹ پرسنل سیٹلائٹ کٹ کیوب سیٹس کا زیادہ سرمایہ کاری مؤثر متبادل پیش کرتا ہے۔ یہ کٹس مکمل طور پر پرنٹڈ سرکٹ بورڈز سے بنائی گئی ہیں۔ ان کے دعووں کے مطابق، کٹس کو 310 کلومیٹر (192 میل) کی بلندی پر خود کو ختم کرنے والے مداروں میں لانچ کیا جائے گا، جو بالآخر زمین کے ماحول میں جل جائیں گے۔ کمپنی کے پاس دونوں قسم کے سیٹلائٹس کے لیے بڑی تعداد میں لانچ کرنے کا منصوبہ ہے۔ گوگل لونر ایکس پرائز انٹروربیٹل سسٹمز جون 2016 میں گوگل لونر ایکس پرائز مقابلے میں ٹیم سینرجی مون کے لیے رکن اور لانچ فراہم کنندہ بن گیا۔ ٹیم نے اپنے قمری روور کو چاند کی سطح تک پہنچانے کے لیے 36 ماڈیولز پر مشتمل نیپٹون راکٹ کا ایک ترمیم شدہ ورژن استعمال کیا۔ پرائیویٹ اسپیس فلائٹ آربیٹل اسپیس فلائٹ سب آربیٹل اسپیس فلائٹ او ٹی آر اے جی بھی دیکھیں، جس میں اسی طرح کے ماڈیولر راکٹ ڈیزائن موجووی ایئر اور اسپیس پورٹ ٹیم سینرجی مون فری فلائی ایسٹروناٹ پروجیکٹ کا استعمال کیا گیا تھا حوالہ جات بیرونی روابط انٹروربیٹل سسٹمز آفیشل سائٹ ٹرانس قمری ریسرچ ٹیم سنرجی مون موجووی ایئر اور اسپیس پورٹ پرائیویٹ اسپیس فلائٹ کمپنیاں