Radarsat-2
ریڈار سیٹ-2 کینیڈا کی خلائی ایجنسی (سی ایس اے) کا ارتھ آبزرویشن سیٹلائٹ ہے۔ اسے 14 دسمبر 2007 کو قازقستان کے بائیکونور کاسموڈروم سے اسٹارسم سویوز-ایف جی راکٹ پر سوار ہو کر لانچ کیا گیا۔ خلائی جہاز ایم ڈی اے (سابقہ میکڈونلڈ ڈیٹ ویلر اینڈ ایسوسی ایٹس) کی ملکیت ہے۔ تفصیل ریڈار سیٹ-2 سی-بینڈ سنتھٹک-ایپرچر ریڈار (ایس اے آر) کا استعمال کرتا ہے۔ ڈیٹا افقی اور عمودی پولرائزیشن (ایچ ایچ، ایچ وی، وی وی، وی ایچ) کے کسی بھی امتزاج میں حاصل کیا جا سکتا ہے۔ ریزولوشن اور جھاڑی کی چوڑائی کا انحصار آپریشن موڈ پر ہوتا ہے ؛ جھول کی حد 1 سے 100 میٹر ہے، اور جھاڑی کی چوڑائی 18 سے 500 کلومیٹر تک ہے۔ سیٹلائٹ معمول کے بائیں اور دائیں نظر آنے والے آپریشنز کی اجازت دیتا ہے، جس سے تیزی سے دوبارہ دیکھنے کے اوقات اور معمول کے انٹارکٹک میپنگ کی اجازت ملتی ہے۔ پے لوڈ ماڈیول ای ایم ایس ٹیکنالوجیز نے بنایا تھا، جس میں مرحلہ وار ایس اے آر اینٹینا ای ایم ایس مونٹریال نے بنایا تھا۔ خلائی جہاز کی بس ایلنیا ایروسپازیو (اٹلی) نے بنائی تھی۔ ایکسٹینسیبل سپورٹ اسٹرکچر کو ایبل انجینئرنگ (یونائیٹڈ سٹیٹس) نے بنایا تھا۔ ترقی جون 1994 میں، کینیڈا کی حکومت نے طویل مدتی خلائی منصوبہ II کی منظوری دی، جس نے سی ایس اے کو ریڈار سیٹ-1 کے لیے فالو آن تیار کرنے کا اختیار دیا۔ ایم ڈی اے کو بنیادی ٹھیکیدار کے طور پر منتخب کیا گیا تھا۔ کینیڈا سینٹر فار ریموٹ سینسنگ (سی سی آر ایس) سیٹلائٹ کا ڈیٹا وصول کرے گا اور محفوظ کرے گا۔ توقع کی جارہی تھی کہ یہ لانچ 2001 کے آس پاس ہوگا۔ سی ایس اے نے ڈیٹا شیئرنگ کے بدلے نیشنل ایروناٹکس اینڈ اسپیس ایڈمنسٹریشن (ناسا) کے ساتھ مل کر ریڈار سیٹ-2 لانچ کرنے کا ارادہ کیا۔ 1998 میں، ناسا نے انکار کر دیا جب یہ اعلان کیا گیا کہ خلائی جہاز کی نجکاری کی جائے گی، جس کی ملکیت اور آپریشن ایم ڈی اے کے پاس ہے۔ 1999 میں، سی ایس اے نے روسی اور یورپی خلائی ایجنسی (ای ایس اے) لانچ کے اختیارات تلاش کرنا شروع کیے۔ بوئنگ کو 2003 میں ڈیلٹا II پر تجارتی لانچ فراہم کرنے کے لیے منتخب کیا گیا تھا، اور آخر کار 2005 میں اسٹارسم۔ لانچ آپشنز کی تلاش نے پروگرام میں تاخیر کی اور ابتدائی طور پر اخراجات میں اضافہ کیا، حالانکہ اسٹارسم آپشن نے بالآخر پروجیکٹ کے اخراجات کو کم کر دیا۔ بس کے ذیلی نظام کے ساتھ مزید مشکلات اور تاخیر پیدا ہوئی۔ اصل میں، ممکنہ ٹھیکیدار ریاستہائے متحدہ کا آربیٹل سائنسز کارپوریشن (او ایس سی) تھا۔ یو ایس ٹیکنیکل اسسٹنس ایگریمنٹ (ٹی اے اے) صرف اگست 1999 میں فراہم کیا گیا تھا۔ امریکی برآمدی کنٹرول کی طرف سے عائد پابندیوں نے ٹی اے اے کو سی ایس اے اور کینیڈا کی حکومت کے لیے ناقابل قبول بنا دیا۔ بالآخر، اٹلی کی ایلنیا ایروسپازیو کو بس کی تعمیر کے لیے منتخب کیا گیا، جس میں او ایس سی معاہدہ ختم کرنے سے اضافی اخراجات جمع ہوئے۔ جب ایلنیا ایروسپازیو کا انتخاب کیا گیا تو ای ایس اے لانچ کا امکان نظر آیا۔ امریکہ کے ساتھ مشکلات جزوی طور پر امریکی تاثر کی وجہ سے ہو سکتی ہیں کہ کینیڈا کے زیر کنٹرول جدید ترین ریڈارسیٹ-2 امریکی سلامتی کے لیے خطرہ تھا۔ امریکی انٹیلی جنس ایجنسیوں نے قومی سلامتی کی بنیاد پر بوئنگ لانچ کی مخالفت کی۔ ذیلی نظام 2003 سے 2005 تک اسمبلی، انضمام اور جانچ کے لیے ڈیوڈ فلوریڈا لیبارٹری (ڈی ایف ایل) پہنچے۔ سینٹ ہیوبرٹ، کیوبیک میں ڈی ایف ایل اور سی ایس اے کی تیاریوں پر کام ستمبر 2007 میں مکمل ہوا۔ ریڈار سیٹ-2 15 نومبر 2007 کو ہوائی جہاز کے ذریعے بیکونور کاسموڈروم پہنچا اور 14 دسمبر 2007 کو لانچ کیا گیا۔ خلائی جہاز اور زمینی حصے کی کمیشننگ کی مدت کے اختتام کا اعلان 27 اپریل 2008 کو کیا گیا تھا، جس کے بعد معمول کا تجارتی آپریشن شروع ہوا۔ اس کا ایک ہی مدار ہے (798 کلومیٹر اونچائی سورج-مطابقت پذیر مدار شام 6 بجے چڑھتے ہوئے نوڈ اور صبح 6 بجے اترتے ہوئے نوڈ کے ساتھ)۔ مدار کی کچھ خصوصیات 24 دن کا ریپیٹ سائیکل (= 343 مدار)، 14.29 مدار فی دن ہیں، ہر مدار کا دورانیہ 100.75 منٹ ہے۔ یہ مختلف قسم کے استعمال کو پورا کر رہا ہے، بشمول سمندری برف کی نقشہ سازی اور جہاز کی روٹنگ، برف کے ٹکڑوں کا پتہ لگانا، زرعی فصلوں کی نگرانی، جہاز اور آلودگی کا پتہ لگانے کے لیے سمندری نگرانی، زمینی دفاعی نگرانی اور ہدف کی شناخت، ارضیاتی نقشہ سازی، کان کی نگرانی، زمین کے استعمال کی نقشہ سازی، دلدلی زمین کی نقشہ سازی، ٹپوگرافک نقشہ سازی۔ 4 جولائی 2009 کو، کینیڈا کے محکمہ قومی دفاع نے کینیڈا کے ساحلوں اور آرکٹک کی نگرانی کے لیے ریڈار سیٹ-2 کے استعمال کو بڑھانے کے اپنے ارادے کا اعلان کیا۔ اس نئے منصوبے کو انجام دینے کے لیے، سیٹلائٹ کے مالک ایم ڈی اے کو سطح کے جہازوں کا پتہ لگانے کے لیے سیٹلائٹ کی صلاحیتوں کو بڑھانے کے لیے اپ گریڈ (جسے پروجیکٹ پولر ایپسلون کہا جاتا ہے) کرنے کے لیے 25 ملین ڈالر کا معاہدہ دیا گیا۔ اپ گریڈ میں نیا بیم موڈ (او ایس وی این اور ڈی وی ڈبلیو ایف) بنانا شامل تھا جو ایک وسیع علاقے میں سمندری جہازوں کا پتہ لگانے میں بہتری کو نشانہ بناتا ہے، نیز دیگر سرکاری صارفین کے ساتھ تنازعات کے حل کو بہتر بنانے کے لیے ریڈار سیٹ-2 زمینی حصے کو اپ گریڈ کرتا ہے۔ ڈیٹا کے استقبال کے لیے دو نئے گراؤنڈ اسٹیشن بنائے گئے ہیں، ایک ماسٹاؤن، این ایس کے مشرقی ساحل پر، اور دوسرا ایلڈرگروو، بی سی میں۔ (مغربی ساحل)۔ یہ دو نئے اسٹیشن بنیادی طور پر پولر ایپسلون پروجیکٹ کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔ اگست 2015 کے وسط تک انوک میں کینیڈا سینٹر فار میپنگ اینڈ ارتھ آبزرویشن (سی سی ایم ای او، سابقہ سی سی آر ایس) ایکس بینڈ وصول کرنے والے اسٹیشن کے اضافے سے کینیڈا میں ریڈار سیٹ-2 ڈاؤن لنک کی صلاحیت میں نمایاں اضافہ ہوا ہے۔ مختلف استقبالیہ مقامات پر (جون 2020 تک) 53 اینٹینا کا استعمال کرتے ہوئے 19 شراکت داروں کی تنظیم کے ساتھ زمینی وصول کرنے والے اسٹیشن کے نیٹ ورک میں توسیع جاری ہے۔ جنوری 2020 تک، ریڈار سیٹ-2 اپنے 12 ویں آپریشنل سروس سال میں داخل ہو رہا ہے۔ زمین اور خلائی حصوں دونوں پر اصل صلاحیتوں میں متعدد اضافہ کیا گیا ہے۔ 97 فیصد سے زیادہ حصول کی کامیابی کی شرح (حصول کامیابی سے انجام دیا گیا بمقابلہ عمل درآمد کے لیے خلائی جہاز پر لوڈ کردہ حصول) اور 99.95 ٪ کی دستیابی کا فیصد (بندش کے گھنٹے بمقابلہ ایک سال میں کل گھنٹے) کے ساتھ آپریشنل کارکردگی اچھی طرح سے تفصیلات کے اندر ہے۔ ایس اے آر ڈیٹا کا استعمال 2008 میں اوسطا 3.5 منٹ فی مدار سے 2019 میں اوسطا 11.57 منٹ فی مدار تک مسلسل بڑھ رہا ہے۔ 15 جولائی 2020 کو، ایم ڈی اے نے سیٹلائٹ کی تعمیر میں حکومت کے مالی تعاون کے بدلے میں کینیڈا کی اصل حکومت کے ڈیٹا مختص کرنے کی مکمل توسیع فراہم کی ہے۔ کینیڈا کی حکومت ریڈار سیٹ-2 ڈیٹا کی ایک اہم صارف بنی ہوئی ہے۔ یہ بھی دیکھیں ریڈارسیٹ نکشتر حوالہ جات ببلیوگرافی بیرونی روابط کینیڈا سے خلائی ریڈارسیٹ-2 سرکاری سائٹ ریڈارسیٹ-2 ایپلی کیشنز ریڈارسیٹ-2 سمپوزیم کینیڈین اسپیس ایجنسی ویب سائٹ ایم ڈی اے ویب سائٹ کینیڈا کے مصنوعی یپرچر ریڈار سیٹلائٹس کے ارتھ آبزرویشن سیٹلائٹس سپیس کرافٹ کو سویوز-ایف جی راکٹ اسپیس کرافٹ نے 2007 میں لانچ کیا تھا۔