United States Transportation Command
یونائیٹڈ سٹیٹس ٹرانسپورٹیشن کمانڈ (یو ایس ٹی آر اے این ایس سی او ایم) ریاستہائے متحدہ کے محکمہ دفاع کی گیارہ متحد کمانڈوں میں سے ایک ہے۔ امن اور جنگ کے دونوں اوقات میں، یو ایس ٹی آر این ایس سی او ایم کا کردار محکمہ دفاع کو ہوائی، زمینی اور سمندری نقل و حمل فراہم کرنا ہے۔ یو ایس ٹی آر این ایس سی او ایم کی بنیاد 1987 میں رکھی گئی تھی اور یہ الینوائے میں اسکاٹ ایئر فورس بیس پر واقع ہے۔ یو ایس ٹی آر این ایس سی او ایم کمانڈر ایئر فورس جنرل جیکولین وان اوووسٹ ہیں۔ اجزاء یو ایس ٹی آر این ایس سی او ایم فوجی اور تجارتی نقل و حمل کے وسائل دونوں کا استعمال کرتے ہوئے دنیا بھر میں مشنوں کو مربوط کرتا ہے۔ یہ تین سروس اجزاء کمانڈوں پر مشتمل ہے: ایئر فورس کی ایئر موبلٹی کمانڈ، نیوی کی ملٹری سیلفٹ کمانڈ اور آرمی کی سرفیس ڈپلومنٹ اینڈ ڈسٹری بیوشن کمانڈ۔ جوائنٹ ان ایبلنگ کیپیبلٹیز کمانڈ، جو سابق امریکی جوائنٹ فورسز کمانڈ کا حصہ تھی، اب امریکی ٹرانسپورٹیشن کمانڈ کا حصہ ہے۔ یو ایس ٹی آر اے این ایس سی او ایم ہیڈ کوارٹر میں ریاستہائے متحدہ کی مسلح افواج کی مختلف شاخوں کے کچھ مختلف مشنوں میں شامل ہیں: ایئر فورس: ایئر موبلٹی کمانڈ (اے ایم سی) بھی اسکاٹ اے ایف بی میں واقع ہے۔ اے ایم سی بیڑا ایندھن بھرنے اور کارگو اور اہلکاروں کی نقل و حمل کی صلاحیت فراہم کرتا ہے۔ کمانڈ کے طیاروں میں شامل ہیں: سی-17 گلوب ماسٹر III، سی-5 گلیکسی، سی-130 ہرکیولس، کے سی-135 سٹریٹو ٹینکر، اور کے سی-10 ایکسٹینڈر۔ اگر سول ریزرو ایئر فلیٹ کے ذریعے امریکی قومی ایمرجنسی کا اعلان کیا جاتا ہے تو اضافی لانگ رینج ایئر لفٹ طیارے دستیاب ہیں، جو تجارتی طیاروں کا ایک بیڑا ہے جو بحران کے وقت امریکی فوجی دستوں اور مواد کی نقل و حمل میں مدد کے لیے پرعزم ہے۔ بحریہ: ملٹری سیلفٹ کمانڈ (ایم ایس سی)، یو ایس ٹی آر این ایس سی او ایم کا سیلفٹ جزو، امن اور جنگ کے وقت ڈی او ڈی کے لیے دنیا بھر میں سمندری نقل و حمل فراہم کرتا ہے۔ اس کا صدر دفتر نارفوک، ورجینیا میں ہے۔ ایم ایس سی تین بنیادی کاموں کے لیے سرکاری ملکیت اور تجارتی جہازوں کا مرکب استعمال کرتا ہے: سرج سیلفٹ، جو بنیادی طور پر یونٹ کے سازوسامان کو ریاستہائے متحدہ سے پوری دنیا میں آپریشن کے تھیٹروں میں منتقل کرنے کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ پری پوزیشنڈ سیلفٹ، جو بحری جہازوں کو عام صارف کے بیڑے میں چھوڑنے کے بعد یو ایس ٹی آر اے این ایس سی او ایم کی کمان کے تحت آتا ہے ؛ اور سسٹینمنٹ سیلفٹ، لائف لائن جو تعینات افواج کو مسلسل سپلائی کرتی رہتی ہے۔ ایم ایس سی اثاثوں میں فاسٹ سیلفٹ اور ریڈی ریزرو فورس جہاز شامل ہیں۔ اس کے علاوہ، ایم ایس سی چارٹر اور تجارتی جہازوں پر جگہ بک کرتے ہیں۔ آرمی: ملٹری سرفیس ڈپلومنٹ اینڈ ڈسٹری بیوشن کمانڈ (ایس ڈی ڈی سی)، جو سکاٹ ایئر فورس بیس، الینوائے میں واقع ہے، یو ایس ٹی آر اے این ایس سی او ایم کے لیے تجارتی سطح لفٹ جزو اور بنیادی سطح تقسیم مینیجر ہے۔ ایس ڈی ڈی سی عالمی سطح پر تعیناتی کمانڈ اور کنٹرول اور تقسیم کی کارروائیاں فراہم کرتا ہے۔ ایس ڈی ڈی سی کی دنیا بھر میں 24 آبی بندرگاہوں میں موجودگی ہے۔ ایک اوسط سال میں، ایس ڈی ڈی سی 37 لاکھ پیمائش ٹن سمندری کارگو، 500,000 ذاتی جائیداد کی نقل و حرکت، 600,000 گھریلو مال برداری کی ترسیل، 72,000 نجی ملکیت والی گاڑیاں اور 518,000 مسافروں کی نقل و حرکت کا انتظام اور ہدایت کرتا ہے۔ ایس ڈی ڈی سی کے اثاثوں میں 10,000 کنٹینر اور 1,350 ریلوے کاریں شامل ہیں۔ ریاستہائے متحدہ کے اندر، ایس ڈی ڈی سی اسٹریٹجک ہائی وے نیٹ ورک کو نامزد کرنے کے لیے فیڈرل ہائی وے ایڈمنسٹریشن کے ساتھ کام کرتا ہے۔ جوائنٹ آپریشنل سپورٹ ایئر لفٹ سینٹر (جے او ایس اے سی) براعظمی ریاستہائے متحدہ کے اندر سینئر دفاعی عہدیداروں کی ایئر لفٹ میں مہارت رکھتا ہے۔ جے او ایس اے سی سکاٹ ایئر فورس بیس، الینوائے میں واقع ہے۔ جوائنٹ ان ایبلنگ کیپیبلٹی کمانڈ (جے ای سی سی) تیزی سے تعیناتی کے قابل منصوبہ بندی، مواصلات اور عوامی امور کے عناصر کی نگرانی کرتا ہے۔ جے ای سی سی نیول اسٹیشن نورفولک، ورجینیا میں واقع ہے اور اسے تین ماتحت مشترکہ کمانڈوں میں تقسیم کیا گیا ہے جو سات منفرد فعال علاقوں میں صلاحیتیں فراہم کرتے ہیں۔ اس کا مقصد نوٹیفکیشن کے چند گھنٹوں کے اندر مشترکہ فورس کمانڈر کے لیے موزوں، مشن سے متعلق افواج کو لانا ہے۔ جے ای سی سی ماتحت مشترکہ کمانڈ یہ ہیں: جوائنٹ پلاننگ سپورٹ عنصر (جے پی ایس ای)-ایسے ماہرین فراہم کرتا ہے جن کا کام نو تشکیل شدہ مشترکہ فورس ہیڈ کوارٹرز کی تشکیل اور تاثیر کو تیز کرنا ہے۔ جے پی ایس ای نیول اسٹیشن نورفولک، ورجینیا میں جے ای سی سی ہیڈ کوارٹر کے ساتھ مشترکہ طور پر واقع ہے۔ جوائنٹ کمیونیکیشن سپورٹ عنصر (جے سی ایس ای)-مشترکہ فورس ہیڈ کوارٹر کے تیزی سے قیام اور مشترکہ سی 4 آئی ایس آر کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے کارروائیوں کے پورے میدان عمل میں تیزی سے تعینات، راستے میں، ابتدائی داخلے اور توسیع پذیر کمانڈ، کنٹرول، مواصلات، کمپیوٹر، ذہانت، نگرانی اور جاسوسی (سی 4 آئی ایس آر) کی صلاحیتیں فراہم کرتا ہے۔ جے سی ایس ای میک ڈیل ایئر فورس بیس، فلوریڈا میں واقع ہے۔ مشترکہ عوامی امور سپورٹ عنصر (جے پی اے ایس ای)۔ جے پی اے ایس ای سفولک، ورجینیا میں واقع ہے۔ تاریخ دوسری جنگ عظیم، برلن کی ناکہ بندی، کوریائی جنگ، اور ویتنام جنگ سبھی نے یہ ظاہر کیا کہ امریکہ کو قومی سلامتی کے لیے ایک قابل اور تیار نقل و حمل کے نظام کو برقرار رکھنے کی ضرورت ہے۔ تاہم، 1978 میں، فوجی مشق "نفٹی نگٹ" نے فوجی اور شہری شرکاء کے درمیان تفہیم میں بڑی خلاء کو بے نقاب کیا: متحرک کرنے اور تعیناتی کے منصوبے ٹوٹ گئے، اور اس کے نتیجے میں، امریکہ اور اس کے نیٹو اتحادی "جنگ ہار گئے"۔ نفٹی نگٹ سے دو بڑی سفارشات سامنے آئیں۔ سب سے پہلے، ٹرانسپورٹیشن آپریٹنگ ایجنسیوں (جنہیں بعد میں ٹرانسپورٹیشن کمپونینٹ کمانڈز کہا گیا) کو جوائنٹ چیفس آف اسٹاف (جے سی ایس) کو براہ راست رپورٹنگ چین رکھنے کی ضرورت تھی۔ دوسرا، جے سی ایس کو تعیناتی اور عمل درآمد کے لیے ایک واحد مینیجر قائم کرنا چاہیے۔ اس کے نتیجے میں، جے سی ایس نے 1979 میں فلوریڈا کے میک ڈیل ایئر فورس بیس میں جوائنٹ ڈپلومنٹ ایجنسی (جے ڈی اے) تشکیل دی۔ اپنی بہت سی کامیابیوں کے باوجود، جے ڈی اے اس کام کو سنبھال نہیں سکا۔ اگرچہ جے ڈی اے کے پاس تعیناتی کے طریقہ کار کو مربوط کرنے کی ذمہ داری تھی، لیکن اس کے پاس ٹرانسپورٹیشن آپریٹنگ ایجنسیوں یا یونیفائیڈ اور اسپیسیفائیڈ کمانڈروں کو اصلاحی اقدامات کرنے، ڈیٹا بیس کو موجودہ رکھنے، یا سنگ میل پر عمل کرنے کی ہدایت کرنے کا اختیار نہیں تھا۔ نقل و حمل سے متعلق کئی آزاد مطالعات کے مطابق، محکمہ دفاع (ڈی او ڈی) کو نقل و حمل کو مستحکم کرنے کی ضرورت تھی۔ نتیجتا، صدر رونالڈ ریگن نے 18 اپریل 1987 کو سیکرٹری دفاع کو ایک یونیفائیڈ ٹرانسپورٹیشن کمانڈ (یو ٹی سی) قائم کرنے کا حکم دیا، یہ ہدایت جزوی طور پر گولڈ واٹر-نکولس ڈیپارٹمنٹ آف ڈیفنس ری آرگنائزیشن ایکٹ 1986 کے ذریعے ممکن ہوئی، جس نے فوجی نقل و حمل کے افعال کو مستحکم کرنے سے منع کرنے والے قانون کو منسوخ کر دیا۔ یو ٹی سی کے نفاذ کے منصوبے (آئی پی) نے نئی متحد کمانڈ کی ذمہ داریوں، افعال اور تنظیم کا خاکہ پیش کیا۔ یونائیٹڈ سٹیٹس ٹرانسپورٹیشن کمانڈ (یو ایس ٹی آر اے این ایس سی او ایم)، اس کا مشن "قومی سلامتی کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے عالمی فضائی، سمندری اور زمینی نقل و حمل فراہم کرنا" تھا۔ اس میں نقل و حمل کے تین اجزاء تھے-ایئر فورس کی ملٹری ایئر لفٹ کمانڈ (1992 میں ایئر موبلٹی کمانڈ نے اس کی جگہ لی)، نیوی کی ملٹری سیلفٹ کمانڈ، اور آرمی کی ملٹری ٹریفک مینجمنٹ کمانڈ، (2004 میں ملٹری سرفیس ڈپلومنٹ اینڈ ڈسٹری بیوشن کمانڈ کا نام تبدیل کر دیا گیا)۔ جے ڈی اے کے مشن اور افعال 18 اپریل 1987 کو یو ایس ٹی آر اے این ایس سی او ایم کو منتقل کر دیے گئے، جب ایجنسی کمانڈ کا ڈائریکٹوریٹ آف ڈپلومنٹ بن گئی۔ مزید برآں، آئی پی نے کمانڈ اور کنٹرول میں ملٹری ایئر لفٹ کمانڈ کی مہارت سے فائدہ اٹھانے کے لیے اسکاٹ اے ایف بی میں کمانڈ قائم کی۔ 22 جون 1987 کو، صدر نے ایئر فورس جنرل ڈوین ایچ کیسیڈی کو پہلے کمانڈر، یو ایس ٹی آر اے این ایس سی او ایم کے طور پر نامزد کیا، اور 1 جولائی کو سینیٹ نے اس سفارش کی تصدیق کی، اس طرح اسکاٹ میں کمان کو فعال کیا گیا۔ یو ایس ٹی آر این ایس سی او ایم کے کمانڈر کو نیشنل کمانڈ اتھارٹی (این سی اے) سے چیئرمین جوائنٹ چیفس آف اسٹاف کے ذریعے آپریشنل ہدایت موصول ہوئی۔ یو ایس ٹی آر این ایس سی او ایم، پہلی نظر میں، ڈی او ڈی کے بکھرے ہوئے اور اکثر تنقید کا نشانہ بننے والے نقل و حمل کے نظام کے لیے طویل عرصے سے مطلوب علاج کے طور پر ظاہر ہوا۔ اس کے قیام نے پہلی بار ریاستہائے متحدہ کو ڈیفنس ٹرانسپورٹیشن سسٹم (ڈی ٹی ایس) کے صارفین کے لیے سنگل پوائنٹ آف کانٹیکٹ کے طور پر خدمات انجام دینے اور ڈی او ڈی میں اور کانگریس کے سامنے ڈی ٹی ایس کے وکیل کے طور پر کام کرنے کے لیے ایک چار ستارہ، متحد لڑاکا کمانڈر دیا۔ لیکن جلد ہی یہ واضح ہو گیا کہ حقیقت میں قوم کی جدید ترین متحد کمان آدھی پکی بنا دی گئی تھی۔ آئی پی نے سروسز کو اپنے متعلقہ نقل و حمل کے طریقوں کے لیے اپنے سنگل منیجر چارٹر کو برقرار رکھنے کی اجازت دی۔ اس سے بھی زیادہ پابند، دستاویز نے یو ایس ٹی آر این ایس سی او ایم کے حکام کو بنیادی طور پر جنگ کے وقت تک محدود کر دیا۔ نتیجے کے طور پر، امن کے دوران، یو ایس ٹی آر این ایس سی او ایم کے جزو کمانڈ روزانہ کام کرتے رہے جیسا کہ انہوں نے ماضی میں کیا تھا۔ انہوں نے اپنے صنعتی فنڈز کو کنٹرول کیا اور امن کے وقت سنگل منیجر ٹرانسپورٹیشن آپریشنز کے دوران سروس-منفرد مشنز، سروس پر مبنی خریداری اور دیکھ بھال کے شیڈولنگ، اور ڈی او ڈی چارٹرز کی ذمہ داری برقرار رکھی۔ انہوں نے افواج پر آپریشنل کنٹرول بھی جاری رکھا۔ اس نے مکمل طور پر آپریشنل، امن کے وقت اور جنگی وقت، یو ایس ٹی آر اے این ایس سی او ایم کو پختگی پر لانے کے لیے، آگ کے ذریعے جنگ کے وقت کا تجربہ کیا، کویت پر حملہ اور اس کے بعد کی خلیجی جنگ۔ ڈیزرٹ شیلڈ/ڈیزرٹ سٹارم کے لیے اسٹریٹجک تعیناتی تاریخ کی سب سے بڑی تعیناتی میں شامل ہے۔ یو ایس ٹی آر این ایس سی او ایم، اپنے اجزاء کے ساتھ مل کر، تقریبا سات مہینوں میں تقریبا 504,000 مسافروں، 7.7 ملین پیمائش ٹن (4.2 ملین ایم 3) خشک کارگو، اور پٹرولیم مصنوعات کی ذمہ داری کے ساتھ ریاستہائے متحدہ کے مرکزی کمانڈ کے علاقے میں چلا گیا۔ یہ تقریبا دو آرمی کور، دو میرین کور ایکسپیڈیشنری فورسز، اور 28 ایئر فورس ٹیکٹیکل فائٹر سکواڈرن کی تعیناتی اور استحکام کے برابر تھا۔ ڈی او ڈی نے خلیج فارس میں تعیناتی سے بہت کچھ سیکھا، اور ان اسباق میں سب سے اہم یہ تھا کہ یو ایس ٹی آر این ایس سی او ایم اور اس کے جزو کمانڈوں کو امن کے وقت میں کام کرنے کی ضرورت تھی جیسا کہ وہ جنگ کے وقت کرتے تھے۔ نتیجتا 14 فروری 1992 کو سیکرٹری دفاع نے یو ایس ٹی آر این ایس سی او ایم کو ایک نیا چارٹر دیا۔ کمانڈ کے مشن کو "امن اور جنگ دونوں کے وقت محکمہ دفاع کے لیے ہوائی، زمینی اور سمندری نقل و حمل فراہم کرنا" قرار دیتے ہوئے، چارٹر نے یو ایس ٹی آر اے این ایس سی او ایم کمانڈر کے حکام کو بہت بڑھا دیا۔ اس کے تحت، سروس سکریٹریوں نے امن اور جنگ میں یو ایس ٹی آر اے این ایس سی او ایم کے کمانڈر کو اجزاء تفویض کیے۔ اس کے علاوہ، فوجی محکمے جو اسے تفویض کیے گئے تھے، اس کی جنگی کمان کے تحت، تمام نقل و حمل کے اثاثے سوائے ان کے جو خدمت-منفرد یا تھیٹر سے تفویض کیے گئے تھے۔ چارٹر نے یو ایس ٹی آر این ایس سی او ایم کے کمانڈر ڈی او ڈی کو نقل و حمل کے لیے واحد مینیجر بھی بنا دیا، سروس منفرد اور تھیٹر سے تفویض کردہ اثاثوں کے علاوہ۔ 1995 میں، یو ایس ٹی آر این ایس سی او ایم نے 76 انسانی ہمدردی کے مشنوں اور 94 جوائنٹ چیفس آف اسٹاف مشقوں کی حمایت کی، جس میں 192 ممالک میں سے تقریبا 80 فیصد کا دورہ کیا گیا۔ ڈیزرٹ شیلڈ/ڈیزرٹ اسٹورم کے بعد سے، کمانڈ نے ہنگامی حالات میں نقل و حمل کی مدد فراہم کرنا جاری رکھا ہے-جیسے کہ ڈیزرٹ تھنڈر (عراق میں اقوام متحدہ کی قراردادوں کا نفاذ) اور آپریشن الائیڈ فورس (سربیا کے خلاف نیٹو کی کارروائیاں)-اور امن برقرار رکھنے کی کوششیں-مثال کے طور پر، آپریشن ری اسٹور ہوپ (صومالیہ)، سپورٹ ہوپ (روانڈا)، اپولڈ ڈیموکریسی (ہیٹی)، آپریشن جوائنٹ اینڈیور (بوسنیا ہرزیگووینا)، اور جوائنٹ گارڈین (کوسوو)۔ اس نے اندرون و بیرون ملک قدرتی آفات کے متاثرین کو امدادی سامان پہنچانے کے لیے متعدد انسانی ہمدردی پر مبنی امدادی کارروائیوں میں بھی مدد کی ہے۔ 11 ستمبر 2001 کے حملوں کے بعد، یہ امریکہ کی دہشت گردی کے خلاف عالمی جنگ میں ایک اہم شراکت دار بن گیا جس نے آپریشن اینڈیورنگ فریڈم (افغانستان) اور 2003 میں عراق پر حملے میں امریکی افواج کی حمایت کی۔ اکتوبر 2001 سے لے کر آج تک، یو ایس ٹی آر این ایس سی او ایم، اس کے اجزاء، اور اس کے قومی شراکت داروں نے دہشت گردی کے خلاف جنگ کی حمایت میں 22 لاکھ سے زیادہ مسافروں اور تقریبا سامان کی نقل و حمل کی ہے۔ 16 ستمبر 2003 کو سکریٹری دفاع ڈونلڈ ایچ رمزفیلڈ نے کمانڈر، یو ایس ٹی آر اے این ایس سی او ایم کو ڈسٹری بیوشن پروسیس مالک (ڈی پی او) کے طور پر نامزد کیا تاکہ "تقسیم سے متعلق سرگرمیوں کی مجموعی کارکردگی اور باہمی تعاون کو بہتر بنانے کے لیے" اسٹریٹجک ڈسٹری بیوشن سسٹم کے نفاذ کی ہدایت اور نگرانی کے لیے واحد ادارے کے طور پر کام کیا جا سکے-امن اور جنگ کے دوران تعیناتی، استحکام اور دوبارہ تعیناتی کی حمایت۔ دنیا میں سب سے زیادہ قابل اور تیار فضائی، زمینی اور سمندری اسٹریٹجک نقل و حرکت کی قوتوں کے ساتھ، اور ڈی پی او کے طور پر حکام کے ساتھ، یو ایس ٹی آر این ایس سی او ایم امن اور جنگ میں امریکہ اور اس کے اتحادیوں کی حمایت جاری رکھے گا۔ موجودہ سرگرمیاں سائبر خطرات یو ایس ٹی آر این ایس سی او ایم کے لیے ایک بڑی تشویش بنی ہوئی ہیں۔ تجارتی صلاحیتوں کے وسیع استعمال کی وجہ سے تقریبا 90 فیصد یو ایس ٹی آر این ایس سی او ایم مشن غیر درجہ بند اور تجارتی نیٹ ورکس پر انجام دیے جاتے ہیں۔ یو ایس ٹی آر این ایس سی او ایم کا جوائنٹ سائبر سینٹر (جے سی سی) خطرے کا اندازہ لگانے، دفاعی انداز کو ایڈجسٹ کرنے، اور کلیدی مشنوں کی کارکردگی میں آپریشنل یا تکنیکی تخفیف کو اپنانے کے لیے سائبر اسٹاف تخمینہ کے نام سے جانا جانے والا عمل استعمال کرتا ہے۔ یو ایس ٹی آر این ایس سی او ایم سائبر سیکیورٹی زبان کو اپنے تجارتی معاہدوں کی اکثریت میں ضم کرتا ہے اور نیشنل ڈیفنس ٹرانسپورٹیشن ایسوسی ایشن سائبر سیکیورٹی کمیٹی کی شریک صدارت کرتا ہے۔ ایئر لفٹ اور ایرل ری فیولنگ ایئر لفٹ افواج اہم کارگو اور لوگوں کو ضرورت کے مقام پر منتقل کرتی ہیں، جبکہ ایئر ری فیولنگ کی صلاحیتیں کسی بھی وقت کسی بھی مقام پر بڑے فاصلے پر قوتوں کے پروجیکشن کو قابل بناتی ہیں۔ فضائیہ کا بنیادی ایئر لفٹ ورک ہارس، بوئنگ سی-17 گلوب ماسٹر III، ریاستہائے متحدہ کی اسٹریٹجک ایئر لفٹ صلاحیت کی ریڑھ کی ہڈی ہے۔ سی-17 کی پرواز کی اہلیت کو جاری رکھنے اور فیڈرل ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن (ایف اے اے) 2020 کے مینڈیٹ کو پورا کرنے کے لیے، فضائیہ نے 2020 کی دہائی کے اوائل کے لیے متعدد ترامیم کا منصوبہ بنایا ہے اور اپنے سی-17 طیاروں میں سے 16 کو بیک اپ ایرکرافٹ انوینٹری سے پرائمری مشن ایرکرافٹ انوینٹری میں بحال کرنے کے لیے تخفیف کے منصوبے پر عمل پیرا ہے۔ لاک ہیڈ سی-5 کہکشاں کا بیڑا فی الحال اپریل 2018 تک وشوسنییتا بڑھانے اور دوبارہ شروع کرنے کے پروگرام میں ترمیم سے گزر رہا ہے، جو سروس کی زندگی کو 2040 تک بڑھا دے گا۔ مزید برآں، یو ایس ٹی آر این ایس سی او ایم دیگر ممالک کے ساتھ شراکت داری کی صلاحیت پیدا کر رہا ہے جو ہوا میں ایندھن بھرنے کی صلاحیت رکھتے ہیں۔ قوموں کے درمیان زیادہ باہمی تعاون اتحادی شراکت داری کو مضبوط کرے گا اور جنگی کمانڈوں کو اضافی صلاحیت فراہم کرے گا۔ سطحی سول سیکٹر کا نقل و حمل کا بنیادی ڈھانچہ فوجی دستوں کی نقل و حرکت کو قابل بناتا ہے۔ ڈیفنس پرسنل پراپرٹی پروگرام (ڈی پی 3)، جو ایس ڈی ڈی سی کے زیر انتظام ہے، سروس ممبر، ڈی او ڈی ملازم، اور یو ایس کوسٹ گارڈ (یو ایس سی جی) کے ملازمین کی ذاتی جائیداد اور نجی ملکیت والی گاڑیوں کی نقل و حرکت اور اسٹوریج کو قابل بناتا ہے۔ ڈی پی 3، ٹرانسپورٹیشن سروس پرووائڈرز (ٹی ایس پی) کے تعاون سے، 2 بلین ڈالر کی سالانہ لاگت سے ڈی او ڈی اور یو ایس سی جی صارفین کے لیے 550,000 سے زیادہ ذاتی جائیداد کی ترسیل کا انتظام کرتا ہے۔ ڈیفنس پرسنل پراپرٹی سسٹم (ڈی پی ایس) اور اس سے وابستہ پروگرام مینجمنٹ آفس ذاتی املاک کی دنیا بھر میں کھیپ کے لیے ایک مرکزی، ویب پر مبنی، سنگل پوائنٹ انٹرفیس سسٹم فراہم کرتے ہیں۔ ڈی پی ایس ایک سیلف سروس سسٹم ہے، جو حکومت، صنعت اور کسٹمر صارفین کو پک اپ سے لے کر گھریلو سامان کی ڈیلیوری تک پورے نقل و حرکت کے عمل کی حمایت کرنے والے ڈیٹا کو ان پٹ اور بازیافت کرنے کے لیے حقیقی وقت تک رسائی فراہم کرتا ہے۔ سیلفٹ سیلفٹ تمام ڈی او ڈی کارگو کا تقریبا 90 فیصد منتقل کرتا ہے اور تجارتی اور نامیاتی دونوں طرح کے پورے اسٹریٹجک سیلفٹ پورٹ فولیو کی تیاری کو برقرار رکھنا یو ایس ٹی آر این ایس سی او ایم کی اولین ترجیح ہے۔ نیشنل سیلفٹ پالیسی کے مطابق، یو ایس ٹی آر اے این ایس سی او ایم تجارتی شپنگ انڈسٹری پر انحصار کرتا ہے، جہاں تک یہ دستیاب ہے، امن، بحران اور جنگ میں سیلفٹ فراہم کرنے کے لیے، اور حکومت کے زیر ملکیت نامیاتی بیڑے منفرد قومی دفاعی صلاحیتیں فراہم کرنے کے لیے جو رہائشی نہیں ہیں یا تجارتی صنعت میں کافی تعداد میں دستیاب نہیں ہیں۔ یو ایس ٹی آر این ایس سی او ایم کے اپنے U.S.-flag تجارتی سیلفٹ شراکت داروں کے ساتھ تعلقات رضاکارانہ انٹرموڈل سیلفٹ ایگریمنٹ (وی آئی ایس اے)، میری ٹائم سیکیورٹی پروگرام (ایم ایس پی) اور رضاکارانہ ٹینکر ایگریمنٹ (وی ٹی اے) جیسے معاہدوں کے ذریعے باقاعدہ بنائے جاتے ہیں۔ یو ایس ٹی آر این ایس سی او ایم نے خدشات کا اظہار کیا ہے کہ U.S.-flag تجارتی بین الاقوامی تجارتی شعبہ زوال پذیر ہے۔ پچھلے سال، ویزا پروگرام کے اندر چودہ بین الاقوامی تجارتی جہازوں کو یا تو کسی غیر ملکی ملک میں ری فلاگ کیا گیا تھا یا بڑے حصے میں، مانگ میں کمی کی وجہ سے بغیر کسی تبدیلی کے ختم کر دیا گیا تھا۔ U.S.-flag جہازوں کا یہ نقصان 327,000 مربع فٹ سے زیادہ رول آن/رول آف فورس پروجیکشن صلاحیت اور 600 سے زیادہ امریکی مرچنٹ میرینر ملازمتوں کی خالص کمی کی نمائندگی کرتا ہے۔ U.S.-flag جہازوں کی کمی یو ایس ٹی آر این ایس سی او ایم کے تجارتی سیلفٹ شراکت داروں کو مجبور کر رہی ہے کہ وہ لائنر کی گنجائش کو ہٹا کر یا بڑے جہازوں سے فائدہ اٹھانے کے لیے دوسرے کیریئرز کے ساتھ اتحاد بڑھا کر فراہم کی جانے والی خدمات میں ایڈجسٹمنٹ کریں۔ سرکاری ملکیت والے نامیاتی بیڑے کو بھی چیلنجوں کا سامنا ہے۔ یونائیٹڈ سٹیٹس میری ٹائم ایڈمنسٹریشن (ایم اے آر اے ڈی) ریڈی ریزرو فورس میں جہازوں کی عمر کی وجہ سے، یہ بیڑا 2020 کی دہائی کے وسط سے آخر تک صلاحیت کھونا شروع کر دے گا، جس میں 2030 کی دہائی میں نمایاں نقصان ہوگا۔ جنگی کمانڈروں ملٹری لاجسٹکس یو ایس بھی دیکھیں۔ مرچنٹ میرین اکیڈمی ذرائع اس مضمون میں پبلک ڈومین یو ایس ٹی آر اے این ایس سی او ایم کے آفیشل ہوم پیج کا متن شامل ہے۔ حوالہ جات ٹرانسپورٹیشن کمانڈ ٹرانسپورٹیشن کمانڈ الینوائے میں ملٹری یونٹس اور فارمیشنز