Nissan Armada
نسان ارماڈا ایک مکمل سائز کی ایس یو وی ہے جسے نسان نے شمالی امریکی مارکیٹ کے لیے تیار کیا ہے۔ 2003 سے 2015 تک، پہلی نسل کے ارماڈا کو نسان ٹائٹن کی بنیاد پر کینٹن، مسیسیپی میں اسمبل کیا گیا تھا۔ 2016 کے وسط سے، دوسری نسل کی آرماڈا یوکوہاشی، کیوشو، جاپان میں بنائی گئی ہے اور امریکی مخصوص ترمیمات کے ساتھ نسان پیٹرول کے طور پر وہی پلیٹ فارم شیئر کرتی ہے، اور 2016 کے وسط میں 2017 ماڈل کے طور پر فروخت کے لیے پیش کی گئی۔ آرماڈا کا ایک لگژری ورژن انفینیٹی کیو ایکس 80 (اصل میں کیو ایکس 56) کے طور پر فروخت کیا گیا ہے۔ پہلی نسل (ٹی اے 60 ؛ 2004) 2004 ماڈل پاتھ فائنڈر آرماڈا کی نقاب کشائی 17 اپریل 2003 کو نیویارک انٹرنیشنل آٹو شو میں کی گئی۔ کارلوس گھوسن کے این آر پی (نسان ریویول پلان) کے تحت تیار کیا گیا، ترقی ستمبر 1999 سے 2003 میں لیڈ ڈیزائنرز شیرو ناکامورا اور ڈیان ایلن اور چیف انجینئرز یوزو سکیتا اور لیری ڈومینیک کے تحت کی گئی تھی۔ جنوری 2001 میں جیووانی اروبا کے حتمی بیرونی ڈیزائن کو سکیتا، ایلن، ناکامورا اور نسان ایگزیکٹو مینجمنٹ نے منظور کیا تھا، جس کے حتمی ڈیزائن کو جولائی 2001 میں منجمد کیا گیا تھا۔ اسے پلیٹ فارم کوڈ ٹی اے 60 تفویض کیا گیا ہے۔ Y61 گشت پر مبنی پروٹو ٹائپ 2001 سے خچروں کے طور پر ہاتھ سے جمع کیے گئے تھے، پہلے ٹی اے 60 مخصوص پروٹو ٹائپ مکمل کیے گئے اور 2002 کے اوائل میں جانچ کے لیے بھیجے گئے۔ ڈیزائن پیٹنٹ 2003 میں دائر کیے گئے تھے، جن کی پیداوار 14 اگست 2003 کو شروع ہوئی اور یکم اکتوبر 2003 کو فروخت کے لیے پیش کیا گیا۔ ارماڈا میں 5.6 لیٹر VK56DE V8 انجن تھا جس نے ٹارک بنایا تھا۔ اسے 5 اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن سے جوڑا گیا تھا، اور ارماڈا کے پاس ریئر وہیل ڈرائیو یا فور وہیل ڈرائیو کا انتخاب تھا۔ کچھ ارماڈاس ایسے ہیں جو E85 استعمال کرنے کے قابل ہیں۔ اس میں اوپر تک کھینچنے کی صلاحیت ہے۔ پیچھے کے دروازے کے ہینڈل "سی" ستون پر نسان ڈیزائن کی روایت کے حصے کے طور پر نصب کیے گئے ہیں جو 1986 نسان پاتھ فائنڈر سے شروع ہوئی تھی۔ جب چار دروازوں والی پاتھ فائنڈر متعارف کرائی گئی تو نسان نے دروازے کے ہینڈلز کو "سی" ستون ٹرم کے ایک حصے کے طور پر چھپانے کا انتخاب کیا تاکہ یہ دو دروازوں والے ٹرک کی طرح نظر آئے جس میں کیمپر شیل ہو، جس کے سامنے کے دروازوں پر روایتی دروازے کے ہینڈل ہوں۔ ارماڈا نام میں تبدیلی 2005 ماڈل سال کے لیے ستمبر 2004 میں ہوئی، جہاں اسے "پاتھ فائنڈر" کے بغیر نئے بیج موصول ہوئے۔ 2005 کے ماڈل سال میں بیک اپ کیمرہ بھی شامل تھا۔ 2008 ریفریش ایک فیس لفٹ 2005 کے ذریعے ڈیزائن کیا گیا تھا، جسے 2008 ماڈل سال کے لیے 2007 کے اوائل میں متعارف کرایا گیا تھا۔ تازہ ترین وی کے 56 ڈی ای وی 8 انجن اب 317 ایچ پی (236 کلو واٹ) اور 9,100 پونڈ (4,127 کلوگرام) تک کی بہتر ٹوینگ صلاحیت کے ساتھ ٹارک پیدا کرتا ہے جب ٹوینگ پیکیج سے لیس ہوتا ہے۔ معیاری خصوصیات میں اب 8 انچ کی انفوٹینمنٹ اسکرین، ایک تازہ ترین داخلہ، ایک نیا فرنٹ فاشیا اور ریئر فاشیا، نیا ہیڈ لیمپ اور فوگ لیمپ ڈیزائن، ایک نیا ون پیس روف ریک ڈیزائن، اور تیسری صف کی نشستیں شامل ہیں جو الیکٹرانک طور پر فولڈ ہوتی ہیں۔ تازہ ترین نسان ارماڈا پلاٹینم ایڈیشن میں موسیقی کو ذخیرہ کرنے کے لیے 9.3 جی بی ہارڈ ڈرائیو اور سی ایف (کمپیکٹ فلیش) میموری کارڈ ریڈر شامل ہے۔ 2011 ماڈل سال ارماڈا نے ایس ای اور آف روڈ ٹرم کی سطحوں کو ہٹا دیا اور ایک درجے کے نظام میں منتقل ہو گیا: ایس وی (بیس ٹرم)، ایس ایل (مڈل ٹرم)، اور پلاٹینم (ٹاپ ٹرم)۔ نسان نے جاپان میں تیار کردہ انفینیٹی کیو ایکس 56 کے لیے ارماڈا پلیٹ فارم کا استعمال بند کر دیا۔ 2013 ماڈل سال نے بلوٹوتھ اور سیٹلائٹ ریڈیو کو تمام ماڈلز پر معیاری اور پلاٹینم ریزرو ٹرم پیکیج کے طور پر شامل کیا۔ نیویگیشن نے نیو ویدر کی صلاحیت، زگات سروے، بلوٹوتھ آڈیو اسٹریمنگ، ایک یو ایس بی پورٹ، اور 40 جی بی ڈسک ڈرائیو کو شامل کیا۔ نسان ڈی وی ڈی انٹرٹینمنٹ سسٹم سامنے والے سر کی روک تھام کے پیچھے اسکرین نصب کرتا ہے۔ 2014 ماڈل سال نے اسٹیئرنگ وہیل کو اپ ڈیٹ کیا۔ 2015 ماڈل سال نے اندرونی دروازے کے پینل کو اپ ڈیٹ کیا۔ نسان آرماڈا (ٹی اے 60) ریاستہائے متحدہ (تمام امریکی علاقوں سمیت)، کینیڈا، میکسیکو، اور مشرق وسطی میں صرف لیفٹ ہینڈ ڈرائیو میں فروخت کی گئی تھی۔ دوسری نسل (Y62 ؛ 2017) نسان نے 2016 شکاگو آٹو شو میں دوسری نسل کے ارماڈا کی نقاب کشائی کی، اور یہ اگست 2016 میں 2017 ماڈل کے طور پر فروخت ہوا۔ یہ ورژن نسان پٹرول (Y62) پر مبنی ہے، یہ پلیٹ فارم انفینیٹی QX80 کے لیے بھی استعمال ہوتا ہے، کیونکہ امریکی ساختہ ٹائٹن کے پلیٹ فارم کو شیئر کرنے والے ارماڈا کے بجائے ارماڈا اور پٹرول کو ایک ہی عالمی پلیٹ فارم پر منتقل کرنے سے ترقیاتی لاگت میں کافی بچت ہوتی ہے۔ ارماڈا کی لمبائی اور چوڑائی میں اضافہ ہوا، لیکن وہیل بیس اور اونچائی میں معمولی کمی واقع ہوئی۔ انجن کو وی کے 56 وی ڈی برداشت وی 8 میں اپ گریڈ کیا گیا، جس سے ہارس پاور 5200 آر پی ایم سے اور ٹارک 4000 آر پی ایم سے بڑھ گیا۔ برداشت V8 کے علاوہ، ایندھن کی معیشت اور ایکسلریشن کو بہتر بنانے کے لیے سات رفتار ٹرانسمیشن متعارف کرایا گیا تھا۔ بیرونی حصہ تازہ ترین گشت سے اعتدال سے مختلف ہے، جسے 2014 کے اوائل میں متعارف کرایا گیا تھا۔ پچھلی نسل کی طرح، آرماڈا نے 2 ڈبلیو ڈی اور 4 ڈبلیو ڈی پیش کرنا جاری رکھا اور ایس وی، ایس ایل، اور پلاٹینم ٹرمز میں دستیاب ہے۔ اسے نسان کے لیے ایک بڑے سائز، کم حجم، لیکن اعلی منافع بخش ماڈل کے طور پر بیان کیا گیا ہے۔ 2021 ریفریش نسان آرماڈا کا ایک تازہ ترین ورژن دسمبر 2020 میں سامنے آیا تھا۔ سامنے کے سرے کو دو نئے بیرونی رنگوں کے ساتھ ایک بڑی گرل اور "سی" کی شکل کی ایل ای ڈی ہیڈ لائٹس کے ساتھ دوبارہ ڈیزائن کیا گیا تھا۔ ٹیل لائٹس کو بھی دوبارہ ڈیزائن کیا گیا ہے اور یہ ایل ای ڈی بھی ہیں۔ اندر، سینٹر کنسول کو دوبارہ ڈیزائن کیا گیا تھا، جس میں وائرلیس ایپل کار پلے کے ساتھ وسیع تر انفوٹینمنٹ اسکرین اور وائرلیس اسمارٹ فون چارجر اسٹینڈرڈ کے ساتھ وائرڈ اینڈرائیڈ آٹو تھا۔ نسان کی "سیفٹی شیلڈ 360" معیاری بن گئی۔ ٹرم کی سطح اور پاور ٹرین وہی رہے جس میں ایس وی کو سلکی کاربن ٹرم کے ساتھ لیٹرریٹ بیٹھنے کا موقع ملا، ایس ایل لکڑی کے ٹون ٹرم اور نئے 20 انچ پہیوں کے ساتھ چمڑے سے مقرر کردہ بیٹھنے کو برقرار رکھتا ہے، اور ٹاپ آف دی لائن پلاٹینم کو برڈسی آئی میپل ووڈ ٹون ٹرم کے ساتھ چمڑے سے مقرر کردہ نئی بیٹھنے کا موقع ملتا ہے، اس کے ساتھ ساتھ نئے 22 انچ کے پہیے اور بیس ایس بعد کی تاریخ میں دستیاب ہوں گے، حالانکہ 5.6 ایل وی 8 میں اضافہ ہوا اور ٹارک کا۔ ایک آدھی رات کا ایڈیشن، جو بیرونی حصے کو ریڈار کے نیچے، بلیک آؤٹ کلر اسکیم کے ساتھ پیش کرتا ہے، بھی شامل کیا گیا تھا۔ تازہ ترین ارماڈا جنوری 2021 کے آخر میں شمالی امریکہ میں فروخت کے لیے پیش کی گئی۔ 2022 ماڈل سال کے لیے، ایک ٹچ پاور فولڈنگ تیسری قطار کی نشستوں کو ارماڈا پلاٹینم کے لیے معیاری آلات کے طور پر شامل کیا گیا۔ سیلز حوالہ جات بیرونی روابط نسان ارماڈا کی آفیشل ویب سائٹ ارماڈا فل سائز اسپورٹ یوٹیلیٹی گاڑیاں آل وہیل ڈرائیو گاڑیاں ریئر وہیل ڈرائیو گاڑیاں 2003 میں متعارف کرائی گئی موٹر گاڑیاں جو ریاستہائے متحدہ میں 2010 کی دہائی کی کاروں 2020 کی دہائی میں تیار کی گئیں۔