Gran Turismo 4
گران ٹورسمو 4 ایک 2004 کا ریسنگ تخروپن گیم ہے جسے پولی فونی ڈیجیٹل نے تیار کیا ہے اور سونی کمپیوٹر انٹرٹینمنٹ نے پلے اسٹیشن 2 کے لیے شائع کیا ہے۔ یہ گرین ٹورسمو سیریز کی چوتھی اور مجموعی طور پر چھٹی قسط ہے۔ یہ 28 دسمبر 2004 کو جاپان اور ہانگ کانگ میں، 22 فروری 2005 کو شمالی امریکہ میں، اور 9 مارچ 2005 کو یورپ میں جاری کیا گیا تھا، اور اس کے بعد سے اسے سونی کے گریٹیسٹ ہٹس برانڈ کے تحت دوبارہ جاری کیا گیا ہے۔ اصل میں 2003 کی ریلیز کے لیے منصوبہ بنایا گیا، گرین ٹورسمو 4 کو پولی فونی ڈیجیٹل نے ڈیڑھ سال سے زیادہ کے لیے تاخیر کا شکار کیا، اور اس کے آن لائن موڈ کو ہٹا دیا۔ اس گیم میں 80 مینوفیکچررز کی 721 سے زیادہ کاریں شامل ہیں، جو 1886 کے ڈیملر موٹر کیریج سے ہیں، اور مستقبل میں 2022 کے تصورات کے طور پر۔ اس گیم میں 51 ٹریک بھی شامل ہیں، جن میں سے بہت سے پرانے گرین ٹورسمو ٹریکس کے نئے یا ترمیم شدہ ورژن ہیں، جن میں کچھ قابل ذکر حقیقی دنیا کے اضافے ہیں۔ گران ٹورسمو 4 کو تنقیدی اور تجارتی طور پر خوب پذیرائی ملی، جو 2005 کے سب سے زیادہ فروخت ہونے والے کھیلوں میں سے ایک اور پلے اسٹیشن 2 پر تیسرا سب سے زیادہ فروخت ہونے والا کھیل بن گیا۔ کھیل کی چینی، جاپانی اور جنوبی کوریائی ریلیزز کو 212 صفحات پر مشتمل ڈرائیونگ گائیڈ اور ریسنگ کی طبیعیات کے اسباق کے ساتھ بنڈل کیا گیا تھا۔ گرین ٹورسمو موبائل کے عنوان سے ایک پلے اسٹیشن پورٹیبل بہتر بندرگاہ کو اصل میں ترقی کے لیے منصوبہ بنایا گیا تھا، لیکن بعد میں اس کا نام بدل کر گرین ٹورسمو رکھ دیا گیا، جسے یکم اکتوبر 2009 کو جاری کیا گیا۔ گیم پلے کے کھلاڑی عام فرسٹ پرسن ڈرائیونگ موڈ میں ریس جیت کر پوائنٹس جمع کرتے ہیں، جسے اے-سپیک موڈ کہا جاتا ہے۔ ہر ریس ایونٹ زیادہ سے زیادہ 200 اے-سپیک پوائنٹس حاصل کر سکتا ہے۔ عام طور پر، اے آئی مخالفین پر کم فائدہ والی کار کا استعمال کرتے ہوئے جیت زیادہ پوائنٹس کے قابل ہوتی ہے۔ پوائنٹس صرف ایک بار جیتے جا سکتے ہیں، لہذا پہلے جیتے گئے ایونٹ سے مزید پوائنٹس جیتنے کے لیے، اسے ایسی کار کا استعمال کرتے ہوئے دوبارہ جیتا جانا چاہیے جس میں اے آئی سے کم فائدہ ہو۔ 34 مشن بھی ہیں جو 250 پوائنٹس حاصل کر سکتے ہیں۔ اس کے باوجود، اے-سپیک پوائنٹس تجربے کے پوائنٹس ہیں، پیسے نہیں۔ نیا بی-سپیک موڈ کھلاڑیوں کو ریسنگ کے عملے کے سربراہ کی جگہ رکھتا ہے: ڈرائیور کو بتاتا ہے کہ کس طرح جارحانہ طریقے سے گاڑی چلانی ہے، کب گزرنا ہے، اور پٹ اسٹاپ کو لازمی بنانا (ٹائر کے پہننے اور ایندھن کی سطح کی نگرانی کرکے)۔ دوڑ میں وقت کی رفتار کو 3x تک بڑھایا جا سکتا ہے، جس سے برداشت کی دوڑ کو اے-سپیک موڈ میں لگنے والے وقت سے کم وقت میں مکمل کیا جا سکتا ہے۔ تاہم، 3x فیچر کو ہر پٹ اسٹاپ کے بعد آن کرنا ضروری ہے کیونکہ یہ معمول کے وقت پر دوبارہ سیٹ ہو جاتا ہے۔ گیم دستی میں کہا گیا ہے کہ کھلاڑی بی-سپیک موڈ کو 5x تک تیز کر سکتا ہے، لیکن خیال کیا جاتا ہے کہ یہ ٹائپ ہے۔ بی-سپیک موڈ میں مکمل ہونے والی ہر دوڑ کے لیے بی-سپیک پوائنٹس دیے جاتے ہیں۔ اس سے گاڑی کی مہارت، کورس کی مہارت اور جنگی مہارت کے زمروں میں اے آئی ڈرائیور کی مہارت کی سطح میں اضافہ ہوتا ہے۔ اس طرح کھلاڑی کھیل کے آگے بڑھنے کے ساتھ ساتھ مشکل ریسوں میں بی-سپیک موڈ کا استعمال کر سکتے ہیں، لیکن اس موڈ کو گیلے، گندگی اور برف کے راستوں پر استعمال نہیں کیا جا سکتا۔ کھیل میں ایک اور نیا اضافہ ڈرائیونگ مشنز ہے، جو تجربے میں لائسنس ٹیسٹوں سے ملتے جلتے ہیں، لیکن 250 اے-سپیک پوائنٹس اور 1000 یا اس سے زیادہ کریڈٹ کے ساتھ کامیاب تکمیل کا اعزاز دیتے ہیں۔ ہر مشن ایک دی گئی کار کے ساتھ ایک دی گئی ٹریک یا ٹریک کے حصے پر ہوتا ہے، اور مخالفین کا ایک سیٹ ہوتا ہے۔ مشن کے 4 سیٹ ہوتے ہیں: پاس، جس میں ڈرائیور کو ایک مخصوص فاصلے کے اندر حریف کو پیچھے چھوڑنا ہوتا ہے ؛ 3 لیپ بیٹل، جس میں ڈرائیور کو 3 لیپس کے دوران 5 مخالفین کو پیچھے چھوڑنا ہوتا ہے ؛ سلپ اسٹریم بیٹل، جس میں ڈرائیور کو ڈرافٹنگ کے ذریعے ایک جیسے مخالفین کو پیچھے چھوڑنا ہوتا ہے ؛ اور 1 لیپ میجک، جس میں ڈرائیور بہت سست مخالفین کے خلاف نمایاں ٹائم پینلٹی کے ساتھ شروع ہوتا ہے اور اسے ایک ہی لیپ کی جگہ میں ان سب کو پیچھے چھوڑنا ہوتا ہے۔ مشن کے ہر سیٹ کو مکمل کرنے سے کھلاڑی کو ایک انعامی کار ملتی ہے۔ گیم میں ایک نیا فوٹو موڈ شامل کیا گیا ہے، جو کھلاڑی کو ورچوئل کیمرے کو کنٹرول کرنے، ٹریک پر یا گرینڈ کینین سمیت مخصوص مقامات پر اپنی کاروں کی تصاویر لینے کی اجازت دیتا ہے۔ یہ گیم متغیر کمپریشن ریٹ (نارمل/فائن/سپر فائن) اور سائز (1280x960 72 ڈی پی آئی تک) کے ساتھ اسکرین شاٹس کا انتخاب کرنے کے قابل ہے، اور صارف سپورٹڈ یو ایس بی ڈیوائس پر محفوظ کرنے یا پرنٹ کرنے کا انتخاب کر سکتا ہے۔ گران ٹورسمو 3: اے-سپیک کے مقابلے میں، کاروں اور پٹریوں پر مزید تفصیل کے ساتھ گرافکس میں بہت بہتری آئی ہے (اسی پلے اسٹیشن 2 ہارڈ ویئر پر چلنے کے باوجود)۔ طبیعیات میں بھی بہت بہتری آئی ہے، اس بڑے اپ گریڈ کے ساتھ کہ کاریں اب جسمانی حرکت کا تجربہ کرتی ہیں، جیسے کہ بریکنگ کے تحت پچنگ (آگے اور پیچھے کی طرف رولنگ)۔ جی ٹی 4 میں کاروں کی رفتار کو کم کرنے کے لیے رکاوٹوں میں کافی زیادہ رگڑ ہوتی ہے ("وال رائیڈنگ" کے استعمال کو روکنے کی کوشش میں)، لیکن کاروں کے درمیان کم سے کم رگڑ ہوتی ہے، اس لیے دوسری کار کے سائیڈ میں دوڑنے سے حاصل ہونے والا فائدہ (بریکنگ کے بجائے) اب بھی موجود ہے۔ ڈرائیونگ مشنز اور اسپیشل کنڈیشنز ایونٹس میں سے ہر ایک دیواروں یا مخالفین کی کاروں کو اس طرح مارنے پر 5 سیکنڈ کا جرمانہ دیتا ہے، جہاں کار کی رفتار 50 کلومیٹر فی گھنٹہ (31 میل فی گھنٹہ) تک محدود ہوتی ہے جب تک کہ ٹائمر صفر تک پہنچنے پر غائب نہ ہو جائے۔ متبادل ورژن پرولاگ ایک 2003 کا ریسنگ تخروپن گیم ہے جسے پولی فونی ڈیجیٹل نے تیار کیا ہے اور سونی کمپیوٹر انٹرٹینمنٹ نے پلے اسٹیشن 2 کے لیے شائع کیا ہے۔ یہ گران ٹورسمو سیریز کی مجموعی طور پر پانچویں قسط ہے۔ اسے 4 دسمبر 2003 کو جاپان اور جنوب مشرقی ایشیا میں اور 26 مئی 2004 کو یورپ میں ریلیز کیا گیا تھا۔ نامعلوم وجوہات کی بناء پر، کھیل کو شمالی امریکہ کی مارکیٹ میں جاری نہیں کیا گیا تھا۔ تاہم، ٹویوٹا پرائس اور ٹویوٹا ایم ٹی آر سی تصور کار پر مشتمل ایک ڈیمو ڈسک ریاستہائے متحدہ میں دستیاب تھی، یا تو ٹویوٹا پرائس بروشر آن لائن کی درخواست پر یا 2004 کے نیویارک انٹرنیشنل آٹو شو میں ٹویوٹا اسٹینڈ میں شرکت کرکے، جس میں ٹائٹل اسکرین پر گران ٹورسمو 4 پرولاگ برانڈنگ کی خصوصیات ہیں۔ اس مختصر ورژن کا عنوان 2004 میں مکمل لمبائی والے ورژن گران ٹورسمو 4 کی ریلیز سے پہلے تھا اور اس کے بعد 2007 میں گران ٹورسمو 5: پرولاگ آیا۔ جاپان میں، باقاعدہ ایڈیشن کی ریلیز سے پہلے فرنٹ کور پیکیج پر سیریز کے پروڈیوسر کازونوری یاماؤچی کے دستخط پر مشتمل ایک محدود "سگنیچر ایڈیشن"۔ باقاعدہ ایڈیشن کو کرسمس محدود ایس کے یو میں ایک سفید سیرامک پلے اسٹیشن 2 کنسول کے ساتھ بھی بنڈل کیا گیا تھا جسے "پلے اسٹیشن ریسنگ پیک" کہا جاتا ہے جو 13 اکتوبر 2002 کو جاپان میں جاری کیا گیا تھا۔ یورپ میں، اس گیم کو پروموشنل "میکنگ آف ڈی وی ڈی ویڈیو" کے ساتھ بنڈل کیا گیا تھا۔ اگرچہ اس کا مقصد محدود مواد ہونا تھا، لیکن ڈی وی ڈی-ویڈیو کو بھی پلاٹینم کی دوبارہ ریلیز میں شامل کیا گیا تھا۔ ڈی وی ڈی کو بعد میں 28 جون 2004 کو جاپان میں ریلیز ہونے والے محدود گران ٹورسمو 4 "اسپیشل ڈی وی ڈی سیٹ" میں شامل کیا گیا۔ باقاعدہ ایڈیشن کو بند کر دیا گیا اور گیم کو 5 اگست 2004 کو جاپان میں سونی کی 'گریٹیسٹ ہٹس' لائن ("پلے اسٹیشن 2 دی بیسٹ") اور یورپ ("پلاٹینم") کے تحت دوبارہ جاری کیا گیا۔ چونکہ گران ٹورسمو 4 کو دنیا بھر میں 2002/2003 کرسمس کی ریلیز کے لیے وقت پر ریلیز کرنے کا ارادہ کیا گیا تھا لیکن اس میں تاخیر ہوئی، تسلی میں، پولی فونی نے گران ٹورسمو 4: پرولاگ کو ایک چپکے پیش نظارہ کے طور پر (بشمول یورپ میں ایک دستاویزی بونس ڈسک) گران ٹورسمو 4 کے مکمل تجربے کے لیے پیش کیا۔ اگرچہ کاروں اور کورسز کی تعداد کو محدود کرنا ضروری تھا، اس پروڈکٹ میں پھر بھی گرین ٹورسمو فرنچائز کی کچھ اہم خصوصیات جیسے ریس، ٹائم اٹیکس اور لائسنس ٹیسٹ شامل تھے۔ چپکے پیش نظارہ میں گزشتہ دو سالوں میں جمع ہونے والی جدید ترین ٹیکنالوجی پولی فونی ڈیجیٹل کا بھی اظہار کیا گیا۔ 50 GT4s کی خاصیت کے بعد 500 کاروں کے ساتھ ساتھ پانچ کورسز کا منصوبہ بنایا گیا، اس توسیعی ڈیمو کو مکمل ورژن جاری ہونے تک اسٹاپ گیپ کے طور پر ڈیزائن کیا گیا تھا۔ اس کھیل میں ڈرائیونگ اسکول (لائسنس ٹیسٹ) کے ساتھ ساتھ کچھ سرکٹس کے ابتدائی ورژن بھی شامل ہیں، جیسے نیویارک ٹریک جسے مکمل ورژن میں تبدیل کیا گیا تھا۔ ایک نیا گرین ٹورسمو آفیشل اسٹیئرنگ وہیل، ڈرائیونگ فورس پرو جسے جاپان میں جی ٹی فورس پرو کے نام سے جانا جاتا ہے اور سپورٹنگ فورس فیڈ بیک، لاجیٹیک (جاپان میں لاجیکول) نے گرین ٹورسمو 4 پرولاگ لانچ کی تاریخ کے ساتھ موافق ہونے کے لیے جاری کیا تھا۔ یورپی ورژن کئی اضافی کاروں کے ساتھ آیا، ان میں سے زیادہ تر کاروں کی نقاب کشائی 2004 کے جنیوا موٹر شو میں کی گئی، جیسے کہ بی ایم ڈبلیو کانسیپٹ ایم 5 اور مذکورہ بالا ٹویوٹا ایم ٹی آر سی۔ گران ٹورسمو 4 پرولاگ نے اپنی ریلیز کے بعد سے 14 لاکھ کاپیاں فروخت کی ہیں۔ آن لائن ورژن پولی فونی ڈیجیٹل کا 2006 کا مفت پلے اسٹیشن 2 گیم ہے۔ یہ 2004/2005 ریسنگ گیم گران ٹورسمو 4 کا ایک محدود ایڈیشن ہے جس میں اضافی آن لائن خدمات شامل ہیں جنہیں کچھ مسائل اور وقت کی کمی کی وجہ سے معیاری گیم سے ہٹا دیا گیا تھا کیونکہ گیم میں کئی بار تاخیر ہوئی تھی۔ اضافی "آن لائن" موڈ کا انتخاب "آن لائن ہوم" کی طرف لے جاتا ہے جس میں اضافی گیم موڈ، "کوئیک ریس"، "ٹیونڈ کار ریس"، "پرائیویٹ ریس" (جس کے لیے پاس ورڈ کی ضرورت ہوتی ہے) اور "ٹائم اٹیک" شامل ہیں۔ "نیوز" محدود تاریخ اور وقت کے ساتھ آن لائن کورسز یا خصوصی تقریبات کی دستیابی کے بارے میں مطلع کرتا ہے۔ عوامی آن لائن خدمات یکم ستمبر 2006 کو ختم ہوئیں۔ گران ٹورسمو 4 آن لائن (جی ٹی 4 او ایل) کے لیے یہ عوامی بیٹا جاپان سے 4,700 منتخب کردہ gran-turismo.com اراکین اور جنوبی کوریا سے 300 کو "ٹیسٹ پلیئرز" کے طور پر تعاون کرنے کے لیے آزادانہ طور پر بھیج دیا گیا تھا۔ آن لائن خدمات یکم جون سے یکم ستمبر 2006 تک تین ماہ تک جاری رہیں، اور اس میں 6 کھلاڑیوں کا "مقابلہ"، ٹائم ٹرائل، چیٹ (میل میسج اور مائکروفون کمیونیکیشن) شامل تھے، اور گیم کی ویب سائٹ پر انٹرنیٹ رینکنگ چارٹ دستیاب تھا۔ آج کل متبادل نجی سرورز کے ساتھ اسے دوبارہ آن لائن کھیلنا ممکن ہے۔ اس ٹیسٹ کا مقصد گران ٹورسمو 4 آن لائن مکمل پیمانے پر ریلیز سے پہلے نہیں تھا بلکہ اس کے بجائے اسے پلے اسٹیشن 3 سسٹم پر آنے والے گران ٹورسمو 5 کے لیے آن لائن خصوصیات اور ڈھانچے کو تیار کرنے اور جانچنے کے طریقے کے طور پر استعمال کیا جانا تھا۔ 5, 000 ٹیسٹ کھلاڑیوں کے علاوہ، گرین ٹورسمو 4 آن لائن کی جانچ کے لیے سات خصوصی مہمانوں کو مدعو کیا گیا تھا۔ سب سے پہلے، 17 اگست کو پولی فونی ڈیجیٹل ہیڈ کوارٹر میں "ٹاپ ریسر بیٹل" کے نام سے ایک خصوصی تقریب کا انعقاد کیا گیا۔ جے جی ٹی سی جاپانی چیمپئن شپ کے چھ ڈرائیور کھیل کے آن لائن ملٹی پلیئر "کمپٹیشن" موڈ میں داخل ہوئے۔ موٹویاما نے ٹیسٹ راؤنڈ جیتا، ڈرائیوروں کی متعلقہ جے جی ٹی سی جی ٹی 500 کاروں کے ساتھ 5 لیپ فوجی اسپیڈ وے 2005 ریس۔ اگرچہ اصل ٹاپ ریسر بیٹل، مزدا روڈسٹر 1600 این آر-اے '04 پر سوار ایک 10 لیپ سکوبا سرکٹ ون میک ریس، ریو میچیگامی نے جیتی تھی۔ بعد میں 25 اگست سے 5 ستمبر 2006 تک، گرین ٹورسمو سیریز کے پروڈیوسر کازونوری یاماؤچی (دوبارہ) نے پلے اسٹیشن کے زیر اہتمام دو جاپانی اور دو یورپی پیشہ ور ریسنگ ڈرائیوروں کو جی ٹی 4 او ایل کے ٹائم اٹیک موڈ انٹرنیٹ رینکنگ چارٹ میں داخل ہونے کے لیے مدعو کیا اور، یا تو اسے یا کسی دوسرے مہمان کو بمقابلہ ریس میں چیلنج کرنے کے لیے، یا تو "ٹرافی" نامی 8 ~ 10 راؤنڈ کے ملٹی پلیئر آن لائن مقابلے میں پانچ ٹیسٹ ڈرائیوروں کے ساتھ مقابلہ کرنے کے لیے۔ پہلا مہمان سپر جی ٹی جی ٹی 500 نسان موٹل پٹ ورک زیڈ ڈرائیور ستوشی موٹویاما (ٹاپ ریسر بیٹل چیلنجر) تھا، وہ وقف شدہ "موٹویاما ٹرافی" میں داخل ہوا، جو 2 لیپ 10 ریس آن لائن ملٹی پلیئر مقابلہ تھا، اور اس نے تین راؤنڈ جیتے۔ دوسرا مہمان خاص طور پر فرانس سے آیا، سیبسٹین لوئب، لی مینز 2005 پلے اسٹیشن پیسکارولو سی 60 جڈ ایل ایم پی ریس کار '04 ڈرائیور اور ڈبلیو آر سی چیمپئن، اس نے 24 آورس آف لی مینز سرکٹ ڈی لا سارتھے I ("لوئب اسپیشل اٹیک") پر ایک نیا ٹائم اٹیک انٹرنیٹ ریکارڈ قائم کیا اور اسی سرکٹ (انٹرنیٹ رینک 10 ویں بمقابلہ 11 ویں) پر اپنے پیسکارولو آن لائن ٹائم اٹیک ڈوئل میں کازونوری یاماؤچی کو شکست دی۔ آخری مہمان دونوں ٹاپ ریسر بیٹل چیلنجرز تھے، ایک ریو میچیگامی، سپر جی ٹی جی ٹی 500 ہونڈا تکاٹا ڈوم این ایس ایکس ڈرائیور، دوسرا مائیکل کروم، جی ٹی 500 نسان موٹل پٹ ورک زیڈ ڈرائیور ہے۔ انہوں نے بمقابلہ جنگ میں ایک دوسرے کے ساتھ مقابلہ کیا اور پھر موٹویاما کی طرح ایک خصوصی ٹرافی میں داخل ہوئے۔ ایک علیحدہ آن لائن ٹیسٹنگ مہم، گران ٹورسمو 4 آن لائن پبلک بیٹا، بھی 2006 میں شمالی امریکہ میں اب ناکارہ پلے اسٹیشن گیمر ایڈوائزری پینل کے ممبروں کے لیے منعقد کی گئی تھی، جس کا ارادہ اور خصوصیات جاپانی آن لائن ٹیسٹ کی طرح تھیں۔ جائزہ جمع کرنے والے میٹا کریٹک کے مطابق، استقبالیہ گران ٹورسمو 4 کو "عام طور پر سازگار" جائزے ملے۔ ٹاپ گیئر ٹیلی ویژن پروگرام کے میزبان جیریمی کلارکسن نے پروگرام کی ایک قسط پر حقیقی زندگی بمقابلہ جی ٹی 4 کا سر سے سر ٹیسٹ پیش کیا۔ انہوں نے حقیقی زندگی میں لگونا سیکا ریس وے چلائی اور 1:57 کے لیپ ٹائم کے لیے ایکورا این ایس ایکس کا استعمال کیا۔ لیکن کھیل میں، اس نے 1:41:148 کے لیپ ٹائم کے ساتھ ہونڈا این ایس ایکس-آر (جو ہلکا ہے) کا استعمال کیا۔ کلارکسن کو ریس ڈرائیونگ انسٹرکٹر کے ذریعے بھی دکھانا پڑا جہاں کھیل اور حقیقت کے درمیان لکیر تھی۔ انہوں نے نشاندہی کی کہ حقیقی کار میں کسی کے بریکنگ مڈ ٹرن کو ایڈجسٹ کرنے سے کنٹرول ختم ہو سکتا ہے، اور یہ بھی بتایا کہ گیم میں وہ حقیقی زندگی کے مقابلے میں بڑے خطرات مول لینے پر مجبور ہوتا ہے، اور گیم میں کار بریک فایڈ کا شکار نہیں ہوتی۔ واضح تضادات کے باوجود، دی سنڈے ٹائمز کے ایک کالم میں، کلارکسن نے گیم کو پانچ میں سے تین ستاروں کا اسکور دیا اور اس کے بارے میں یہ کہنا تھا: edmunds.com کے کارل براؤر نے اسی طرح کا ٹیسٹ کیا، مزدا ریس وے لگونا سیکا میں بھی، جس میں انہوں نے اور دو دیگر-پیشہ ور ریس ڈرائیور اے جے آلمینڈنگر، اور آئی جی این گیمنگ ایڈیٹر جسٹن کیہلر-نے جی ٹی 4 میں وقت اور مختلف کاروں میں حقیقی زندگی کا تعین کیا۔ کھیل میں فورڈ جی ٹی میں براؤر کا بہترین وقت 1:38 تھا، اور حقیقی ٹریک پر اس کا بہترین وقت 1:52 تھا۔ تینوں نے جن چار گاڑیوں کا تجربہ کیا، ان میں سے کوئی بھی حقیقی ٹریک پر ان کے کھیل کے اوقات کو نقل نہیں کر سکا۔ براؤر نے کھیل اور حقیقت کے درمیان اہم اختلافات تجویز کیے: بہت سے مبصرین نے کھیل کو پیش کردہ نقصان کی مسلسل کمی پر تنقید کا نشانہ بنایا۔ اصل نقصان کے بجائے، کاریں (جس رفتار اور زاویے پر تصادم ہوا اس پر منحصر ہے) بس کار، دیوار، یا رکاوٹ کو اچھالتی یا گھما دیتی ہیں۔ مبصرین نے غیر حقیقی شارٹ کٹ لینے کی مسلسل صلاحیت کے بارے میں شکایت کی، جیسے کہ فوجی اسپیڈ وے 90 کی دہائی، ڈرائیونگ پارک بیگنر کورس اور سرکٹ ڈی لا سارتھ I، جہاں ڈرائیور چکن کے بالکل پار کاٹ سکتا ہے، جس سے کھلاڑی دھوکہ دہی سے جیت سکتا ہے۔ ایک جائزہ لینے والے نے یہ بھی شکایت کی کہ گیم کی گاڑیوں میں کافی گرفت نہیں ہے۔ اس گیم کو آن لائن پلے کی کمی کی وجہ سے بھی تنقید کا نشانہ بنایا گیا ہے جس کا وعدہ ابتدائی ترقی کے دوران کیا گیا تھا، لیکن ریلیز کے وقت اسے ہٹانے کا اعلان کیا گیا تھا۔ بہت سے مبصرین نے گیم کے اے آئی سسٹم پر مایوسی کا اظہار کرتے ہوئے کہا کہ "ورچوئل ریسرز اپنی (ڈرائیونگ) لائن کی پیروی کریں گے اور اس بات کی بہت کم فکر کریں گے کہ انسانی ڈرائیور کسی بھی وقت کہاں ہے۔" یہ ریلی ریسوں اور مشنوں کے دوران زیادہ واضح ہوتا ہے جس میں دوسری کاروں یا رکاوٹوں کو مارنے کے لیے 5 سیکنڈ کا تیز رفتار جرمانہ دیا جاتا ہے، اس سے قطع نظر کہ رابطہ کس نے شروع کیا۔ کچھ ناقدین نے پایا کہ بی-سپیک موڈ مجموعی تجربے کو بہت کم پیش کرتا ہے۔ غیر ویڈیو گیم اشاعتوں نے بھی کچھ مثبت استقبال کیا۔ میکسم کے شان کننگھم نے گیم کو ایک کامل دس دیا اور پوچھا، "کیا جی ٹی 4 گیم سے زیادہ فیٹش ہے؟ شاید۔ لیکن اگر یہ فیٹش ہے تو ہمیں چمڑے کا پھندا لگا دیں اور خون بہنے تک کوڑے ماریں! " دی سڈنی مارننگ ہیرالڈ کے جیسن ہل نے اسے تمام پانچ ستارے دیے اور کہا کہ کھیل کی سب سے بڑی طاقت حقیقت پسندانہ ہینڈلنگ ہے۔ آپ کار کی نقل و حرکت، وزن میں تبدیلی، اور معطلی کی ہر باریکی کو محسوس کرتے ہیں، خاص طور پر ڈرائیونگ فورس پرو اسٹیئرنگ وہیل کے ساتھ۔ یہ ایک بے مثال ڈرائیونگ تخروپن ہے جو پیشہ ور ڈرائیوروں کی بھی جانچ کرے گا۔ " دی نیویارک ٹائمز کے چارلس ہیرالڈ نے اسے ایک مثبت جائزہ دیا اور کہا کہ اگرچہ اس کھیل کا مقصد حقیقت پسندی ہے، لیکن یہ کبھی کبھار کم ہو جاتا ہے۔ حریف بے عقل آٹومیٹن کی طرح گاڑی چلاتے ہیں، جو بظاہر آپ کے وجود سے بے خبر ہوتے ہیں۔ کاریں لامتناہی مقدار میں نقصان پہنچا سکتی ہیں، جس سے آپ پن بال جیسی دوسری کاروں کو اچھال کر اپنے موڑ پر قابو پا سکتے ہیں۔ اگر کسی ٹریک کی دیواریں نہیں ہیں، جیسا کہ گرینڈ کینین میں سیٹ کیا گیا ہے، تو ایک پوشیدہ رکاوٹ آپ کو ٹریک سے ہٹنے سے روکتی ہے۔ " تاہم، ڈیٹرائٹ فری پریس کے جم شیفر نے اسے چار میں سے تین ستارے دیے اور کہا کہ "جی ٹی موڈ گھر کے بڑے نقشے پر آپ کے انتخاب کو منظم کرنے کا بہت اچھا کام کرتا ہے۔ آپ اپنے گیراج کو دوڑ کے لیے چھوڑ سکتے ہیں، یا ملکی اور غیر ملکی ڈیلرشپ پر نئی اور استعمال شدہ سواریوں کو دیکھنے کے لیے چھلانگ لگا سکتے ہیں، خصوصی چیلنجوں کا مقابلہ کر سکتے ہیں اور پرزوں کی اپ گریڈ خرید سکتے ہیں۔ " ایوارڈز ای 3 2003 گیم کریٹکس ایوارڈز: بہترین ریسنگ گیم آئی جی این: 5 واں بہترین پی ایس 2 گیم آف آل ٹائم سیلز فروری 2005 تک، گران ٹورسمو 4 نے جاپان میں 100 سے زیادہ یونٹ فروخت کیے تھے۔ مارچ 2005 تک، گران ٹورسمو 4 نے دنیا بھر میں 100 سے زیادہ یونٹ فروخت کر لیے تھے۔ گران ٹورسمو 4 کو انٹرٹینمنٹ اینڈ لیزر سافٹ ویئر پبلشرز ایسوسی ایشن (ای ایل ایس پی اے) کی طرف سے "ڈبل پلاٹینم" سیلز ایوارڈ ملا، جس سے برطانیہ میں کم از کم 600,000 کاپیاں فروخت ہونے کا اشارہ ملتا ہے۔ اس نے دسمبر 2005 تک برطانیہ میں 611,000 سے زیادہ یونٹ فروخت کیے۔ مارچ 2016 تک، گران ٹورسمو 4 نے جاپان میں 12.7 ملین کاپیاں، شمالی امریکہ میں 3.47 ملین، یورپ میں 6.83 ملین، اور ایشیا میں 180,000 کل 11.76 ملین کاپیاں بھیجی تھیں۔ یہ گران ٹورسمو فرنچائز میں تیسرا سب سے زیادہ فروخت ہونے والا گیم ہے، جو گران ٹورسمو سے آگے ہے، لیکن گران ٹورسمو 5 اور گران ٹورسمو 3: اے-سپیک کے پیچھے ہے۔ حوالہ جات بیرونی روابط 2004 ویڈیو گیمز گران ٹورسمو (سیریز) ریسنگ سمیلیٹر ریسنگ ویڈیو گیمز پلے اسٹیشن 2 گیمز پلے اسٹیشن 2 گیمز صرف پلے اسٹیشن 2 گیمز صرف پلے اسٹیشن 2 گیمز صرف پلے اسٹیشن 2 گیمز صرف پلے اسٹیشن 2 گیمز صرف پلے اسٹیشن 2 گیمز صرف پلے اسٹیشن 2 گیمز صرف پلے اسٹیشن 2 گیمز صرف پلے اسٹیشن 2 گیمز صرف پلے اسٹیشن 2 گیمز صرف پلے اسٹیشن 2 گیمز صرف پلے اسٹیشن 2 گیمز صرف پلے اسٹیشن 2 گیمز صرف پلے اسٹیشن 2 گیمز صرف پلے اسٹیشن 2 گیمز صرف پلے اسٹیشن 2 گیمز صرف پلے اسٹیشن 2 گیمز صرف پلے اسٹیشن 2 گیمز صرف پلے اسٹیشن 2 گیمز صرف پلے اسٹیشن 2 گیمز صرف پلے اسٹیشن 2 گیمز صرف پلے اسٹیشن 2 گیمز صرف پلے اسٹیشن 2 گیمز صرف پلے اسٹیشن 2 گیمز صرف پلے اسٹیشن 2 گیمز صرف پلے اسٹیشن 2 گیمز صرف پلے اسٹیشن 2 گیمز صرف پلے اسٹیشن 2 گیمز صرف پلے اسٹیشن