Southampton, Ontario
ساؤتھمپٹن بروس کاؤنٹی، اونٹاریو، کینیڈا میں جھیل ہورون کے ساحلوں پر ایک کمیونٹی ہے۔ یہ پورٹ ایلگن کے قریب ہے اور سوگین اوجیبوے نیشن ٹیریٹری میں دریائے سوگین کے منہ پر واقع ہے۔ شہر کا رقبہ 6.44 مربع کلومیٹر ہے۔ 2016 میں مستقل آبادی 3,678 تھی، لیکن موسم گرما کی آبادی زیادہ ہے کیونکہ کاٹیج اور کیمپ لگانے والے اس علاقے میں چھٹیوں کا وقت گزارتے ہیں۔ اگرچہ کمیونٹی کا اب بھی اپنا پوسٹ آفس ہے، اور سڑک کے نشانات ساؤتھمپٹن کے نام کی نشاندہی کرتے ہیں، لیکن اب یہ اپنے طور پر ایک وجود نہیں ہے۔ 1998 میں، پورٹ ایلگن، ساؤتھمپٹن اور ٹاؤن شپ آف سوگین، جھیل ہورون کے تمام ساحلوں کے ساتھ، پورٹ ایلگن-سوگین-ساؤتھمپٹن ٹاؤن بنانے کے لیے ضم کر دیے گئے۔ 17 دسمبر 1998 کو صوبے نے کمیونٹی کا نام بدل کر ٹاؤن آف سوگین شورز رکھ دیا۔ روزگار کے بنیادی زمرے زراعت، چھوٹے کاروبار، سیاحت، اور 40 کلومیٹر دور بروس پاور نیوکلیئر پاور اسٹیشن ہیں۔ ساؤتھمپٹن ایک بیڈروم کمیونٹی، ریٹائرمنٹ کی منزل، اور ایک سیاحتی مقام ہے۔ آباد کاروں کے اس علاقے میں پہنچنے سے بہت پہلے، ساؤتھمپٹن ایک اہم تجارتی علاقہ تھا، اونٹاریو کی حکومت کے ذریعہ قصبے میں کھڑی کی گئی ایک تاریخی تختی کے مطابق، جس کا عنوان سوگین میں فر ٹریڈنگ تھا: اس کمیونٹی کو اصل میں ابتدائی باشندے، کینیڈا کے پوسٹ آفس اور کسٹم ہاؤس کے محکموں کے ذریعہ سوگین کے نام سے جانتے تھے۔ تاہم، کراؤن لینڈ کے محکموں نے گاؤں کو ساؤتھمپٹن کا نام دیا اور اس شہر کو شامل کیے جانے کے بعد اس کا نام برقرار رہا، جس کا نام انگریزی سمندری بندرگاہ ساؤتھمپٹن کے نام پر رکھا گیا۔ 1848 کے آس پاس اس علاقے کے پہلے یورپی آباد کار کیپٹن جان اسپینس اور ولیم کینیڈی تھے، جو ماہی گیری کی کمپنی قائم کرنا چاہتے تھے۔ اگرچہ یہ ناکام ثابت ہوا، اسپینس ایک نااخت بن گیا اور کینیڈی آرکٹک ایکسپلورر، سر جان فرینکلن کی تلاش میں شامل ہو گیا۔ اس کے باوجود، 1851 میں اس کمیونٹی میں کم از کم ایک درجن خاندان رہتے تھے۔ اسی سال، پوسٹ آفس قائم کیا گیا، جو کئی سالوں تک بروس کاؤنٹی میں پہلا اور واحد تھا۔ تین سال بعد، بینک آف اپر کینیڈا بنایا گیا۔ 1846 میں، اسمتھ کے کینیڈین گزٹیئر نے سوگین (ساؤتھمپٹن) کو ایک اہم تصفیہ سے تھوڑا زیادہ بیان کیا: ساؤتھمپٹن کے علمبردار چاہتے تھے کہ گاؤں کاؤنٹی ٹاؤن یا کاؤنٹی کی نشست بن جائے، کیونکہ گاؤں میں کاؤنٹی کا واحد کراؤن لینڈ ڈیپارٹمنٹ اور پوسٹ آفس تھا۔ تاہم، کنکارڈین قصبے کی آبادی زیادہ تھی اور یہ سب سے مضبوط حریف لگتا تھا۔ مزید برآں، ساؤتھمپٹن میں شامل کرنے کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے کافی آبادی نہیں تھی۔ قصبے نے اونٹاریو کی قانون ساز اسمبلی میں درخواست دائر کی اور انتخابی عہدیداروں نے 24 جولائی 1858 کو ایک غیر معمولی ایکٹ آف انکارپوریشن منظور کیا تاکہ کمیونٹی کو کاؤنٹی کی نشست کے لیے غور کرنے کی اجازت دی جا سکے۔ ان کی کوششوں کے باوجود، واکرٹن نے بالآخر جنگ جیت لی۔ 1800 کی دہائی کے وسط میں، جان ڈینی نے دریائے سوگین پر ایک ڈیم، ایک گرسٹ مل، ایک آرمل، ایک اونی مل اور ایک سرائے کی تعمیر کی۔ (صرف مؤخر الذکر عمارت 484 کارلسل اسٹریٹ پر باقی ہے ؛ موجودہ ڈیم 1970 کی دہائی میں بنایا گیا تھا۔) چانٹری آئی لینڈ لائٹ اسٹیشن ٹاور اپریل 1859 میں مکمل ہوا، پہلی بار یکم اپریل کو روشن کیا گیا، جس میں ڈنکن میکگریگر لیمبرٹ پہلے کیپر تھے۔ (ٹاور اور کیپر کے گھر کی بڑے پیمانے پر تزئین و آرائش کی گئی ہے اور یہ دوروں کے لیے کھلے ہیں، ہفتے میں کئی دن مئی کے آخر سے ستمبر کے وسط تک، صرف میرین ہیریٹیج سوسائٹی کے ذریعے چلائے جاتے ہیں۔ ورنہ، جزیرے تک رسائی ممنوع ہے کیونکہ یہ ایک وفاقی پرندوں کی پناہ گاہ ہے۔) 1869 کے ریکارڈ بتاتے ہیں کہ آبادی بڑھ کر 600 ہو گئی تھی۔ گاؤں سے بڑی مقدار میں گندم، سور کا گوشت اور لکڑی بھیجی جا رہی تھی۔ ایک بینک ایجنسی کام کر رہی تھی۔ دوسری برادریوں کے لیے اچھی سڑکیں دستیاب تھیں۔ ایک بھاپ والا جہاز گرمیوں میں گوڈرچ اور کولنگ ووڈ تک جاتا ہے ؛ اسٹیج کوچ سردیوں میں چلتے ہیں۔ ساؤتھمپٹن کو 1904 میں ایک قصبے کے طور پر شامل کیا گیا تھا۔ اس وقت اس کی آبادی 2400 سے زیادہ تھی۔ اقتصادی بنیاد میں تجارتی ماہی گیری، گودام، فرنیچر کی فیکٹریاں، چمڑے کی فیکٹری اور ملیں شامل تھیں۔ قصبے نے 1947 میں ایک ہسپتال، 1952 میں ایک پوسٹ آفس، 1956 میں ایک لائبریری، 1961 میں ایک میدان (1977 میں تبدیل کیا گیا) اور 1974 میں ایک نیا فائر ہال بنایا۔ 2000 کی دہائی کے اوائل میں، ساحل سمندر پر ایک تاریخی طور پر اہم جہاز کا ملبہ دریافت ہوا۔ جہاز کے آثار، "جنرل ہنٹر"، بروس کاؤنٹی میوزیم میں پائے جا سکتے ہیں۔ ساؤتھمپٹن کی تاریخ ویلنگٹن، گرے اور بروس ریلوے (ڈبلیو جی اینڈ بی) کی تاریخ سے جڑی ہوئی ہے۔ اصل 1856 کے چارٹر کے لیے جسے اس وقت کینیڈا نارتھ ویسٹ ریلوے کے نام سے جانا جاتا تھا، ایک لائن کا مطالبہ کیا گیا تھا۔ "جھیل ہورون پر ساؤتھمپٹن سے اونٹاریو جھیل پر ٹورنٹو تک اوون ساؤنڈ [] کی شاخ کے ساتھ"۔ ریلوے کا مقصد مقامی علاقے کی خدمت کرنا اور گریٹ لیکس اسٹیمر ٹریڈ کے ذریعے مغرب تک راستہ فراہم کرنا تھا۔ یہ کئی سالوں تک ایک کاغذی ریلوے رہا، اور 1864 میں اسے ویلنگٹن، گرے اور بروس کے نام سے تبدیل کر دیا گیا، جس میں ایک کلیدی شق کے ساتھ اسے گریٹ ویسٹرن ریلوے کے قبضے میں لے لیا گیا، اور ساتھ ہی گریٹ ویسٹرن کے گالٹ اور گیلف ریلوے سے جڑنے کے لیے جنوبی ٹرمینس کو گیلف میں تبدیل کر دیا گیا۔ اس کی تعمیر 1867 میں فرگس میں شروع ہوئی، اور اسے 1869 میں گریٹ ویسٹرن نے باضابطہ طور پر لیز پر دیا تھا۔ یہ لائن آہستہ آہستہ 1860 کی دہائی کے آخر اور 1870 کی دہائی کے اوائل تک شمال مغرب کی طرف بڑھی اور 1871 کے آس پاس پالمرسٹن تک پہنچی۔ ہیریسٹن سے ساؤتھمپٹن تک لائن کے آخری حصے کو صوبائی حکومت نے 2,000 ڈالر فی میل کی سبسڈی دی تھی۔ یہ آخری حصہ ہے جو بعد میں سی این ساؤتھمپٹن سب ڈویژن بن گیا۔ ساؤتھمپٹن کے لیے مکمل لائن بالآخر 7 دسمبر 1872 کو کھولی گئی۔ یہ لائن اگلے پچاس سالوں میں بار بار انضمام سے بچ جائے گی: پہلے، 1882 میں گرینڈ ٹرنک ریلوے کے ذریعہ گریٹ ویسٹرن کا حصول، پھر 1920 کی دہائی کے اوائل میں متعدد ریلوے کو کینیڈین نیشنل ریلوے (سی این آر) سسٹم میں ضم کرنا۔ سی این آر نے سابق ویلنگٹن، گرے اور بروس مین لائن کو اپنے ڈویژن اور سب ڈویژن سسٹم کا استعمال کرتے ہوئے منظم کیا، جس میں ہیرسٹن جنکشن سے ساؤتھمپٹن تک کے حصے کو ساؤتھمپٹن سب ڈویژن کے نام سے جانا جاتا ہے۔ سی این اسٹریٹ فورڈ سے ساؤتھمپٹن مسافر سروس کو 1958 میں بڈ ریل ڈیزل کاروں (آر ڈی سی) میں تبدیل کر دیا گیا تھا۔ 1960-61 کے لیے CN مسافر کا ٹائم ٹیبل اس علاقے میں ہفتے میں زیادہ تر چھ دن والی ریل لائنر خدمات کا ایک بکھرے ہوئے نیٹ ورک کو ظاہر کرتا ہے، جس میں پالمرسٹن اور ساؤتھمپٹن کے درمیان ہر ہفتے چھ راؤنڈ ٹرپس ہوتے ہیں، جس میں مزید سفر کے لیے پالمرسٹن میں منتقلی کی ضرورت ہوتی ہے۔ لائن پر باقاعدہ مسافر خدمات 1970 تک غائب ہو گئیں۔ اس وقت کے آس پاس، ڈگلس پوائنٹ سپر تعمیر کیا گیا تھا، جو پورٹ ایلگن میں ساؤتھمپٹن کی مرکزی سب ڈویژن لائن سے الگ تھا۔ یہ بنیادی طور پر سارنیہ سے ڈگلس پوائنٹ پر بروس نیوکلیئر جنریٹنگ اسٹیشن تک ایندھن کے تیل کی نقل و حمل کے لیے استعمال ہوتا تھا۔ سی این نے سابقہ ڈبلیو جی اینڈ بی مین لائن کو 1980 کی دہائی میں مراحل میں ترک کر دیا، جس کا آغاز فرگس سے پالمرسٹن تک چلنے والے قدیم ترین حصے سے ہوا۔ ہیرسٹن جنکشن سے ساؤتھمپٹن تک ساؤتھمپٹن سب ڈویژن کو 1988 میں ترک کر دیا گیا تھا، جس میں ڈگلس پوائنٹ سپر بھی شامل تھا۔ تاریخی ٹائم لائن، 1848-1904 اگرچہ مخصوص تاریخیں ماخذ کے لحاظ سے مختلف ہوتی ہیں، لیکن درج ذیل ایک قابل اعتماد ماخذ، ہسٹری آف دی کاؤنٹی آف بروس، اونٹاریو، کینیڈا، نارمن رابرٹسن کے ذریعہ، جو 1906 میں شائع ہوا تھا، سے اخذ کیے گئے ہیں۔ 1848: کیپٹن کا پہلا تصفیہ۔ جان اسپینس اور ولیم کینیڈی، 1851: پہلا پوسٹ آفس، جسے سوگین کے نام سے جانا جاتا ہے، کھلتا ہے۔ 1852: گاؤں میں پہلا اسکول کھولا گیا۔ 1853: پہلی مینوفیکچرنگ انڈسٹری بھاپ آرمل تھی۔ 1857: ڈینی کی گرسٹ مل پہلے ہی کام کر رہی ہے۔ وہ 1857 میں ایک گرسٹ مل، 1859 میں ایک آرمل اور 1865 میں ایک اونی مل شامل کرے گا۔ 1857: گاؤں میں 130 سے زیادہ مکانات ہیں۔ کاروباری علاقہ ہائی اسٹریٹ کے شمال میں ہورون اور گروسوینر اسٹریٹ پر ہے۔ یہاں ایک پلاننگ مل، ایک بھاپ آرمل، اور ایک آر اینڈ گرسٹ مل ہے۔ کوئی بڑا گھاٹ نہیں ہے لیکن ہر گودام میں لینڈنگ گھاٹ ہوتا ہے۔ 1860 کی دہائی میں ایک بڑا گھاٹ بنایا جائے گا، جسے بوگس ڈاک کہا جاتا ہے۔ 1858: 24 جولائی کو انضمام کا ایک قانون منظور کیا گیا، جس نے سوگین کو ایک گاؤں بنا دیا۔ 1859: چانٹری آئی لینڈ لائٹ اسٹیشن ٹاور کو پہلی بار یکم اپریل کو روشن کیا گیا۔ 1880: بومن اور زنکن نے ایک بڑی چمڑے کی فیکٹری کھولی۔ 1885: تجارتی ماہی گیری میں اضافہ ہوا، اب 18 کشتیوں کا انتظام کرتے ہوئے 70 افراد کو ملازمت دی گئی ہے۔ بھاپ والی کشتیاں عام ہونے لگی ہیں۔ 1886: نومبر میں آگ لگنے سے پچاس سے زیادہ عمارتیں تباہ ہو گئیں۔ 1889 یا 1890: پوسٹ آفس کا نام ساؤتھمپٹن رکھ دیا گیا۔ 1895: داخلے کی بندرگاہ کے طور پر، سوگین کو ساؤتھمپٹن میں تبدیل کر دیا گیا۔ کنیچٹل خاندان فرنیچر کی بڑی فیکٹریاں کھولنا شروع کرتا ہے۔ 1897: سوجین الیکٹرک لائٹ اینڈ پاور کمپنی نے ڈینی ڈیم سے بجلی فراہم کرنا شروع کی۔ 1889: دریائے سوگین کے منہ پر پہلا پل (430 فٹ لمبا) مکمل ہوا۔ 1903: ایک چھوٹا لائٹ ہاؤس، جس کے سامنے اور پیچھے "رینج" لائٹس اور فوگورن ہیں، دریا کے منہ پر بندرگاہ پر کھلتا ہے۔ 1904: ساؤتھمپٹن کو 26 دسمبر کو ایک قصبہ شامل کیا گیا۔ آبادی 2400 سے زیادہ ہے۔ الیگزینڈر ایمرسن بیلچر پہلے میئر ہیں۔ آب و ہوا کی معیشت سیاحت معیشت کے لیے آمدنی کا اکثریتی ذریعہ ہے ؛ تاہم، قریبی ٹائورٹن، اونٹاریو میں بروس نیوکلیئر پلانٹ ایک بڑا آجر ہے۔ 2016 میں، بروس نیوکلیئر جنریٹنگ اسٹیشن نے 13 بلین ڈالر کا تجدید کاری پروگرام شروع کیا جو بہت سے باشندوں کو روزگار فراہم کرے گا اور دیگر خدمات کی مانگ کو برقرار رکھے گا۔ بروس پاور کے مطابق، یہ کثیر سالہ منصوبہ "سائٹ پر سالانہ 1,500 سے 2,500 کے درمیان ملازمتیں پیدا کرے گا-اور اونٹاریو میں 18,000 براہ راست اور بالواسطہ طور پر-جبکہ اونٹاریو کی معیشت میں سالانہ 4 بلین ڈالر تک کا اضافہ کرے گا"۔ سیاحت جھیل ہورون کے ساحل کا یہ علاقہ اپنے لمبے ریت کے ساحلوں (مرکزی ساحل تقریبا 4 کلومیٹر لمبا ہے) کے ساتھ ساتھ غروب آفتاب کے لیے جانا جاتا ہے کیونکہ ساحل سمندر کا علاقہ مغرب کی طرف ہے۔ جون کے وسط سے ستمبر کے اوائل تک ہر جمعہ کی رات، جمعہ کی شام کو ہائی اسٹریٹ کے دامن میں "بگ فلیگ" کے نیچے ایک بیگ پائپر کھیلا جاتا ہے، یہ ایک روایت ہے جو 1990 کی دہائی کے آخر میں شروع ہوئی تھی۔ کینیڈا ڈے ایک انتہائی منایا جانے والا موقع ہے، جہاں سینکڑوں کاٹیجر اور مقامی لوگ ساؤتھمپٹن بیچ پر "بگ فلیگ" کی بنیاد پر آتش بازی کو روشن ہوتے دیکھنے کے لیے یکساں طور پر جمع ہوتے ہیں۔ جولائی اور اگست کے مہینوں کے دوران کیتھرین لیونارڈ اور ریمنڈ ہیریسن کے ساتھ ہر منگل کی رات "گھوسٹ واک" دستیاب ہوتے ہیں۔ یہ "بگ فلیگ" پر ہائی سینٹ کے دامن میں غروب آفتاب سے شروع ہوتے ہیں۔ موسم گرما اور ابتدائی خزاں کے دوران، ساحل ان لوگوں سے بھرے ہوتے ہیں جو جھیل کے اوپر آسمان کو روشن کرنے والے رنگین غروب آفتاب کو دیکھنے آئے ہیں۔ قصبے کے قریب، ساؤتھمپٹن، جو موسم گرما کی منزل ہے، چانٹری آئی لینڈ، پورٹ ایلگن، سوگین فرسٹ نیشن کے قریب ہے جو ہر سال اگست میں پووو کا انعقاد کرتا ہے، اور ساؤبل بیچ۔ جون کے اوائل سے اگست کے آخر تک ہر جمعرات کی شام ایک کروز نائٹ کا انعقاد کیا جاتا ہے۔ کلاسیکی کاریں جھیل کے کنارے کے قریب ہائی سینٹ پر شہر کے مرکز میں پارک کرتی ہیں۔ فیری لیک میں موسم گرما میں ہر ہفتے کم از کم ایک شام کنسرٹ منعقد کیے جاتے ہیں۔ اس علاقے میں قریبی دریائے سوگین، ڈینی ڈیم اور جھیل ہورون میں ماہی گیری عام ہے۔ چانٹری چنوک کلاسک سالمن ڈربی ہر موسم گرما میں منعقد کی جاتی ہے، عام طور پر جولائی کے وسط سے اگست کے دوسرے ہفتے تک۔ مقابلے کے وزن کے اسٹیشن ساگین ساحلوں اور دو دیگر لیک ہورون کمیونٹیز، کنکارڈائن، اونٹاریو، اور وایرٹن، اونٹاریو میں واقع ہیں۔ بروس کاؤنٹی میوزیم اینڈ کلچرل سینٹر مقامی تاریخ کے بارے میں ڈسپلے فراہم کرتا ہے اور خاص طور پر موسم گرما میں، بالغوں اور بچوں کے پروگرامنگ اور خصوصی تقریبات پیش کرتا ہے۔ یہ شور لائن بیکن کمیونٹی اخبار میں درج ہیں۔ اس عجائب گھر کو کئی سالوں میں بڑھایا گیا ہے اور حال ہی میں اس کی تزئین و آرائش کی گئی ہے۔ آباد کاروں کے کیبن کے علاوہ، اس سہولت میں علاقے کے متعدد تاریخی نمونے، نسب کے ریکارڈ، کاؤنٹی کے اخبارات، تصاویر اور میونسپل دستاویزات موجود ہیں۔ چانٹری آئی لینڈ لائٹ اسٹیشن ٹاور 1859 میں بنایا گیا تھا ؛ ٹاور، کیپر کا کاٹیج، بوٹ ہاؤس اور ڈاک کو مکمل طور پر بحال کر دیا گیا ہے۔ یہ جزیرہ ایک وفاقی مہاجر پرندوں کی پناہ گاہ ہے اور واحد لائسنس یافتہ ٹور آپریٹر کے علاوہ اس تک رسائی ممنوع ہے۔ مئی کے آخر سے ستمبر کے وسط تک، ہفتے میں کئی بار لائٹ اسٹیشن کی سہولیات کے دورے دستیاب ہوتے ہیں۔ وہ بندرگاہ پر ماہی گیری کی کشتی ڈاک کے ذریعے ٹکٹ آفس سے میرین ہیریٹیج سوسائٹی کی کشتی پر روانہ ہوتے ہیں۔ ہیریٹیج لائٹ ہاؤس پروٹیکشن ایکٹ کے تحت تین دیگر مقامی لائٹ ہاؤسوں کو نامزد کیا گیا ہے: میک ناب پوائنٹ اور ریور فرنٹ پر فرنٹ اور ریئر رینج لائٹس۔ کاٹیج ساؤتھمپٹن اور اس کے آس پاس متعدد کاٹیج مالکان ہیں۔ کاٹیج مالکان منفرد طور پر ان لوگوں کے درمیان تقسیم ہیں جو اپنی زمین کے مکمل مالک ہیں اور جن کے پاس مقامی زمینوں پر واقع کاٹیج ہیں۔ ساگین فرسٹ نیشن ("ساگین کے چپیواس") اور کاٹیجروں کے درمیان لیز کا رشتہ موجود ہے جنہوں نے شہری ساؤتھمپٹن اور ساؤبل بیچ کے درمیان جھیل کے کنارے کے علاقے میں مقامی زمین پر موسمی مکانات بنائے ہیں۔ اس طرح کے تقریبا 1,200 کاٹیج ہیں۔ اس طرح کی زمین پر ہر کاٹیجر زمین کے استعمال کے لیے فرسٹ نیشن کو سالانہ لیز فیس ادا کرتا ہے۔ کاٹیجرز اور دو سوجین فرسٹ نیشن ریزرو، چیفس پوائنٹ 28 اور سوجین 29 کے درمیان موجودہ (وسط 2019) لیز کا معاہدہ 30 اپریل 2021 تک نافذ ہے۔ نقل و حمل ساؤتھمپٹن سے گزرتا ہے، جنوب میں اس کے جھیل کے کنارے کے راستے پر چلتے ہوئے اور اوون ساؤنڈ کی طرف جاتے ہوئے شمال کی طرف زمین پر گھومتا ہے۔ بروس کاؤنٹی روڈ 3 پورٹ ایلگن کے قریب ساؤتھمپٹن کے بالکل جنوب میں اس سے ٹکرا جاتا ہے۔ بروس کاؤنٹی روڈ 13 ساؤتھمپٹن سے شمال میں جھیل کے کنارے کے پیچھے جاری ہے۔ ساگین ریل ٹریل ساؤتھمپٹن اور پورٹ ایلگن کو جوڑنے والی ایک لمبی ریل ٹریل ہے۔ یہ بڑے بروس کاؤنٹی ریل ٹریل سے بھی جوڑتا ہے، یہ سابقہ ویلنگٹن، گرے اور بروس ریلوے لائن (بعد میں سی این ساؤتھمپٹن سب ڈویژن) کے راستے پر چلتا ہے جسے 1988 میں ترک کر دیا گیا تھا۔ ریلوے کے علاقے میں خدمات بند کرنے کے بعد، پٹریوں کو ہٹا دیا گیا اور بستر خالی اور زیادہ بڑھ گئے تھے۔ رضاکاروں کے ایک گروپ نے 1990 میں سوگین ریل ٹریل ایسوسی ایشن کی بنیاد رکھی، اور پورٹ ایلگن، ساؤتھمپٹن اور سوگین ٹاؤن شپ کو اس وقت کے غیر استعمال شدہ ریل بیڈ کے حصوں کو حاصل کرنے کے لیے راضی کیا۔ برسوں کے دوران، بستر کو چلنے اور سائیکل چلانے کے لیے راستوں کے طور پر تیار کیا گیا ہے۔ یہ پگڈنڈی 80 کلومیٹر طویل بروس کاؤنٹی ٹریل نیٹ ورک سے بھی جڑتی ہے جو پیسلی، واکرٹن، ملڈمی اور کنکارڈین جیسے قصبوں کی طرف جاتا ہے۔ ٹریل ہیڈ تک پورٹ ایلگن میں ریور اسٹریٹ پر رسائی حاصل کی جا سکتی ہے، جو شہر کے مرکز کے شمال میں چند بلاکس اور Hwy 21 کے مشرق میں ہے۔ دونوں قصبوں میں رسائی کے دیگر مقامات ہیں، جن میں سے کچھ پارکنگ کے ساتھ ہیں۔ ٹریل کو سردیوں کے دوران کراس کنٹری اسکیئنگ کے لیے تیار نہیں کیا جاتا لیکن اس مقصد کے لیے اکثر استعمال کیا جاتا ہے۔ گریٹ لیکس واٹر فرنٹ ٹریل بھی ساؤتھمپٹن سے گزرتا ہے، جو زیادہ ساحلی راستے اور راستے کے آن روڈ اور آف روڈ حقوق کے مرکب پر چلتا ہے۔ پورٹ ایلگن کے جنوب میں، یہ میک گریگور پوائنٹ صوبائی پارک سے جوڑتا ہے۔ صحت کی دیکھ بھال ٹاؤن آف سوگین شورز کا ہسپتال ساؤتھمپٹن، سوگین میموریل میں ہے۔ بہت سے معالجین کی پریکٹس سوگین شورز میڈیکل بلڈنگ میں ہیں۔ یہ ہسپتال شمالی بروس اور گرے کاؤنٹی میں گرے بروس ہیلتھ سروسز کے ہسپتالوں کے نیٹ ورک کا حصہ ہے۔ ہسپتال کی سہولیات میں 16 بستر، 24 گھنٹے کا ایمرجنسی ڈپارٹمنٹ، سرجری، ایکیوٹ میڈیکل کیئر، آؤٹ پیشنٹ سروسز، اور کان، ناک اور گلے کی سرجری سمیت ڈے سرجری شامل ہیں۔ یہ بھی دیکھیں بروس کاؤنٹی لسٹ آف ٹاؤن شپ ان اونٹاریو ہیریٹیج لائٹ ہاؤس پروٹیکشن ایکٹ حوالہ جات کتابچہ بیرونی لنکس آفیشل میونسپل ویب سائٹ اونٹاریو کے سابق قصبے کینیڈا میں جھیل ہورون پر آباد مقامات بروس کاؤنٹی کینیڈین گیلک میں کمیونٹیز