USS John Hancock (DD-981)
یو ایس ایس جان ہینکوک (ڈی ڈی-981)، اے، اس نام کا دوسرا جہاز تھا، اور ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کا چھٹا جہاز تھا جس کا نام کانٹینینٹل کانگریس کے صدر اور اعلامیہ آزادی کے پہلے دستخط کنندہ بانی فادر جان ہینکوک (1737-1793) کے نام پر رکھا گیا تھا۔ جان ہینکوک کو 16 جنوری 1976 کو انگلس شپ بلڈنگ نے پاسکاگولا، مس میں رکھا تھا۔ 29 اکتوبر 1977 کو لانچ کیا گیا ؛ اور 10 مارچ 1979 کو کمیشن کیا گیا۔ جان ہینکوک کو اٹلانٹک فلیٹ میں تفویض کیا گیا تھا اور 1979 سے 1987 تک جنوبی کیرولائنا کے چارلسٹن میں ہوم پورٹ کیا گیا تھا۔ 1987 کے بعد سے، جان ہینکوک کو نیول اسٹیشن میپورٹ، فلوریڈا میں ہوم پورٹ کیا گیا۔ کمیشن کے بعد، جان ہینکوک 'شیک ڈاؤن' کروز کے لیے نیول اسٹیشن گوانتانامو بے، کیوبا کے لیے روانہ ہوئے اور معمول کی تعیناتی کرنا شروع کر دی۔ مارچ 1983 میں، جان ہینکوک نے پاسکاگولا، مسیسیپی میں انگلز شپ بلڈنگ کو چھ ماہ کی بحالی کے لیے اطلاع دی۔ بحالی کی تکمیل کے بعد، جان ہینکوک نے پھر تین ماہ کیوبا میں گزارے جہاں عملے نے اکتوبر 1984 سے اپریل 1985 میں خلیج فارس میں مدد فراہم کرنے کے لیے تعینات ہونے سے پہلے کیوبا کے نیول اسٹیشن گوانتانامو بے میں جی آئی ٹی ایم او کی دوبارہ تصدیق کامیابی کے ساتھ مکمل کی۔ سمندری طوفان ڈیانا کی وجہ سے جنوبی کیرولائنا کے چارلسٹن میں جان ہینکوک اور متعدد دیگر جہازوں کو ستمبر 1984 میں سمندری طوفان کے راستے سے ہنگامی طور پر ہٹنا پڑا۔ عراق اور ایران کے درمیان ٹینکر جنگ کے دوران خلیج فارس میں 'شو دی فلیگ' گشت کے دوران، جان ہینکوک پر ایک عراقی میراج لڑاکا طیارے نے ایکزوسیٹ میزائل کا استعمال کرتے ہوئے فائرنگ کی جو تباہ کن سے بہت کم چھوٹ گیا۔ میزائل نے ایک سیلویج ٹگ کو بہت زیادہ نقصان پہنچایا جو براہ راست لائن آف فائر میں تھا۔ اپریل 1988 میں جان ہینکوک نے چھ ماہ کی تعیناتی کے دوران آپریشن ارنسٹ ول کے لیے خلیج فارس میں مدد فراہم کی اور وہ اس مقام کے قریب تھا جہاں 1987 میں عراقی فضائیہ کے طیارے کے ذریعے داغے گئے دو ایکزوسیٹ میزائلوں سے مارا گیا تھا۔ 1991 میں، جان ہینکوک نے کیریئر بیٹل گروپ کے ساتھ آپریشن نارتھ اسٹار '91 کی حمایت میں دو ماہ کے لیے شمالی بحر اوقیانوس میں تعینات کیا۔ مارچ 1994 میں، بحیرہ احمر میں تعینات رہتے ہوئے، جان ہینکوک نے ایک تجارتی جہاز پر سوار ایک زخمی فلپائنی ملاح کی مدد کی۔ اس کے فورا بعد، جان ہینکوک عراق کے خلاف اقوام متحدہ کی پابندیوں کو نافذ کرنے کے لیے ملٹی نیشنل میری ٹائم انٹرڈیکشن آپریشنز (ایم آئی او) کرتے ہوئے ایک سنگ میل پر پہنچ گئے۔ یکم اپریل 1994 کو، امریکی بحریہ کے جہازوں کی ایک ٹیم-جان ہینکوک، اور ایک سوار یونائیٹڈ اسٹیٹس کوسٹ گارڈ بورڈنگ ٹیم کے ساتھ-اگست 1990 میں پابندیاں عائد ہونے کے بعد سے 20,000 ویں جہاز کو روک لیا۔ جولائی 1995 میں امریکی بحر اوقیانوس کے بیڑے کے سطحی لڑاکا جہازوں کی چھ بنیادی جنگی گروپوں، نو تباہ کن اسکواڈرن، اور ایک نئے مغربی نصف کرہ گروپ میں تنظیم نو کے اعلان کے ایک حصے کے طور پر، جان ہینکوک کو تباہ کن اسکواڈرن 24 (ڈی ایس آر او این 24) میں دوبارہ تفویض کیا گیا۔ تنظیم نو کو موسم گرما میں مرحلہ وار کیا جانا تھا اور یہ 31 اگست 1995 کو نافذ ہونا تھا، جس میں ہوم پورٹ شفٹ 1998 تک ہوتی تھی۔ آنے والے سمندری طوفان فران کے خلاف احتیاطی اقدام کے طور پر، جان ہینکوک ستمبر 1996 میں سمندر میں بھیجے گئے بحریہ کے 13 جہازوں میں سے ایک تھا۔ سمندری طوفان اس وقت فلوریڈا کے جنوب مشرقی ساحل کی طرف بڑھ رہا تھا جس میں 120 میل فی گھنٹہ کی رفتار سے ہوائیں چل رہی تھیں۔ 1996 میں، جان ہینکوک کے ساتھ،،، اور، کو پی 2 فلوٹ پروگرام کے لیے ٹیسٹ پلیٹ فارم کے طور پر کام کرنے کے لیے منتخب کیا گیا، جب بحریہ کی تنصیبات پر مطالعات سے پتہ چلا کہ بحری اڈے کے زہریلے مواد اور خطرناک فضلے کی ایک بڑی مقدار بحری جہازوں سے پیدا ہوتی ہے جو تیرتے ہوئے مواد سے ہوتے ہیں جو انہوں نے تعیناتی کے دوران جمع اور ذخیرہ کیے تھے۔ پی 2 افلوٹ پروگرام کا مقصد جہازوں کے لیے خطرناک مواد کی خریداری کے اخراجات کو کم کرنا، جہاز پر سوار حفاظت اور صحت کو بہتر بنانا، معیار زندگی کو بہتر بنانا، اور آپریشن اور سپورٹ کے اخراجات کو کم کرنا ہے۔ 29 اپریل 1997 کو، جان ہینکوک کیریئر بیٹل گروپ (سی وی بی جی) کے حصے کے طور پر چھ ماہ کی بیرون ملک تعیناتی کے لیے روانہ ہوئے۔ ایمفیبیئس ریڈی گروپ (اے آر جی) بھی روانہ ہو رہا تھا۔ سی وی بی جی کو سی وی بی جی کو فارغ کرنا تھا، جو پچھلے نومبر سے بحیرہ روم، ایڈریاٹک سمندر، بحیرہ احمر اور خلیج فارس میں کام کر رہا تھا۔ جان ایف کینیڈی سی وی بی جی اور کیئرسارج اے آر جی نے ایک ماہ قبل مشترکہ ٹاسک فورس مشق (جے ٹی ایف ای ایکس) مکمل کی، جو تقریبا چھ ماہ کی تعیناتی سے پہلے کی تربیت اور کام کا اختتام تھا۔ مشترکہ خدمات کی مشق میں نگرانی، بچاؤ، انسانی امداد، سمندری پابندی، سفارت خانے کی مدد اور غیر لڑاکا انخلاء کی کارروائیاں شامل تھیں، یہ سب حال ہی میں بحریہ اور بیرون ملک تعینات امریکی میرین کور کے یونٹوں کے ذریعے انجام دی گئی تھیں۔ اگست 1997 میں، جان ہینکوک کو مشق نادور 97-3 میں حصہ لینے کے لیے تیونس کے ساحل پر تعینات کیا گیا۔ جان ہینکوک بھی مارچ میں NADOR 97-2 کے لیے وہاں موجود تھے۔ این اے ڈی او آر 97-3 کے لیے، جان ہینکوک کے عملے نے دو تیونس کی جنگی گشت کشتیوں کے ساتھ کام کیا اور مشکل کی سطح کو بڑھا دیا۔ انہوں نے ہوا اور تیز رفتار سطح کی بندوق کی مشقیں، ہوا سے باخبر رہنے اور مشغولیت کے تخروپن، اور فری پلے "انکاؤنٹر" مشقیں انجام دیں۔ جان ہینکوک نے دو گشت کشتیوں پر سوار ہو کر سمندری پابندی کا مظاہرہ بھی کیا۔ تجارتی جہازوں کی نقل کرتے ہوئے، گشت کرنے والی کشتیوں سے پل سے پل کے ریڈیو کا استعمال کرتے ہوئے پوچھ گچھ کی گئی۔ مشتبہ تاجروں کے جوابات کا جائزہ لینے کے بعد، جان ہینکاکس کی بورڈنگ ٹیم کو ہر جہاز پر ایک سخت سوراخ والی ہوا دار کشتی (آر ایچ آئی بی) کا استعمال کرتے ہوئے بھیجا گیا۔ بورڈنگ ٹیم نے ہر تاجر کے مینفیسٹ اور کارگو کا معائنہ کیا، اور مشتبہ جہاز کو اپنا سفر جاری رکھنے یا کارگو کے مکمل معائنے کے لیے قریبی بندرگاہ کی طرف موڑنے کی ہدایت کی۔ جان ایف کینیڈی سی وی بی جی کے ساتھ، جان ہینکوک نے جولائی میں امریکی چھٹے بیڑے کی مشق انویٹیکس میں حصہ لیا، جس میں 12 ممالک شامل تھے۔ انویٹیکس کے دوران، 13,000 امریکی ملاحوں اور میرینز سمیت اتحادی افواج کو چیلنج کیا گیا کہ وہ اپنے بات چیت کے طریقے کو مؤثر طریقے سے منظم کریں اور آپریشنل معلومات پر عمل کریں کیونکہ اس پر کارروائی کی جاتی ہے اور اتحادی فیصلہ سازوں میں تقسیم کیا جاتا ہے۔ اس نے 23 ستمبر سے 7 اکتوبر تک نیٹو کی مشق ڈائنامک مکس میں بھی حصہ لیا جس نے جان ایف کینیڈی بیٹل گروپ کے یونٹوں کو مخالف فریقوں پر رکھا۔ اس مشق کو ٹاسک فورس اور یونٹ کی تیاری کو بڑھانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا کیونکہ افواج نے نیٹو کی حکمت عملی اور نظریہ کو نافذ کیا تھا۔ جان ہینکوک آپریشن ڈیلیبریٹ گارڈ اور آپریشن سدرن واچ کی حمایت کرنے والی خلیج فارس کی حمایت میں بحیرہ روم اور بحیرہ ایڈریاٹک میں چھ ماہ تک کام کرنے کے بعد 28 اکتوبر کو وطن واپس آئے۔ جان ہینکوک نے 3 سے 9 جولائی 2000 تک نیویارک شہر میں چھٹے انٹرنیشنل نیول ریویو (آئی این آر) میں حصہ لیا۔ قسمت 16 اکتوبر 2000 کو، جان ہینکوک کو برطرف کر کے فلاڈیلفیا، پنسلوانیا لے جایا گیا جہاں انہیں فلاڈیلفیا، پنسلوانیا میں نیول انٹرمیڈیٹ شپ مینٹیننس فیسیلٹی میں ریزرو میں رکھا گیا۔ اسے 2006 میں براؤنز ویل، ٹیکساس کے انٹرنیشنل شپ بریکنگ لمیٹڈ کو فروخت کر دیا گیا تھا۔ اس کے بعد اسے براؤنز ویل کی بندرگاہ پر لے جایا گیا اور 29 اپریل 2007 کو اسے ختم کر دیا گیا۔ جہاز کی چوٹی جان ہینکوک کا سرکاری چوٹی اس خدمت کی علامت ہے جو جان ہینکوک نے کانٹینینٹل کانگریس کے صدر اور میرین کمیٹی کے چیئرمین دونوں کی حیثیت سے اپنے ملک کو دی تھی۔ کرسٹ کے غالب رنگ نیلے اور سونے کے ہیں، جو روایتی طور پر امریکی بحریہ استعمال کرتی ہے۔ شیلڈ میرین کمیٹی کی نمائندگی کرتی ہے جس کے لیے جان ہینکوک نے پہلے چیئرمین کے طور پر خدمات انجام دیں۔ اس کمیٹی نے بحری امور کی ذمہ داریوں کو پورا کیا جیسا کہ اب ریاستہائے متحدہ کے محکمہ بحریہ کو تفویض کیا گیا ہے۔ چیئرمین کے طور پر جان ہینکوک نے ابتدائی جہاز سازی کے پروگرام کے تیرہ فریگیٹس میں سے تعمیر اور فٹنگ کی نگرانی کی۔ جان ہینکوک نامی دوسرا جہاز اس وقت بنایا گیا اور بحریہ میں شامل کیا گیا۔ ڈھال کے مرکز میں سفید اور نیلے لہراتی سلاخیں پانی کے لیے ایک ہیرالڈک علامت بناتی ہیں، اور لنگر بحری امور کی علامت ہے۔ سن برسٹ، پیدائش کی علامت، تیرہ شعاعوں پر مشتمل ہے جس میں تیرہ ستارے تیرہ فریگیٹس کی نمائندگی کرتے ہیں۔ جان ہینکوک، جنہوں نے آزادی کے اعلامیے پر دستخط کرنے والے پہلے شخص تھے، نے میساچوسٹس کنونشن کی صدارت بھی کی، جس نے وفاقی آئین کی توثیق کی۔ ان واقعات کی نمائندگی طومار، لبرٹی بیل اور کوئلز کے ذریعے کی جاتی ہے۔ قولوں کو طاقت اور حل کی علامت کے طور پر عبور کیا جاتا ہے، جبکہ ان کا سبز رنگ ترقی اور زندگی کی طرف اشارہ کرتا ہے۔ گیلری حوالہ جات بیرونی روابط navsource.org: یو ایس ایس جان ہینکوک navysite.de: یو ایس ایس جان ہینکوک انٹرنیشنل شپ ری سائیکلنگ اسپروینس کلاس تباہ کن سرد جنگ کے تباہ کن ریاستہائے متحدہ 1977 کے جہاز