Bittern Line
بٹرن لائن نورفولک، انگلینڈ میں ایک ریلوے برانچ لائن ہے، جو اس سے منسلک ہے۔ یہ شمالی نورفولک ساحل پر شاندار قدرتی خوبصورتی کے علاقے کے راستے پر براڈز سے گزرتا ہے۔ اس کا نام تلخی کے نام پر رکھا گیا ہے، جو ایک نایاب پرندہ ہے جو نورفولک کے دلدلی علاقوں میں پایا جاتا ہے۔ یہ لائن لمبائی میں ہے اور اس میں 10 اسٹیشن ہیں۔ یہ نیٹ ورک ریل اسٹریٹجک روٹ 7، ایس آر ایس 07.11 کا حصہ ہے، اور اسے دیہی لائن کے طور پر درجہ بند کیا گیا ہے۔ مسافر خدمات گریٹر اینگلیا کے ذریعے چلائی جاتی ہیں، جو تمام اسٹیشنوں کا انتظام بھی کرتی ہے۔ تاریخ اس لائن کو 1864 میں اجازت دی گئی تھی اور پہلا حصہ نورویچ اور 1874 میں ایسٹ نورفولک ریلوے کے درمیان کھولا گیا تھا۔ مڈلینڈ اور گریٹ ناردرن جوائنٹ ریلوے لائن کے ایک حصے کا استعمال کرتے ہوئے 1877 میں توسیع کیے جانے سے پہلے اسے 1877 تک کرومر تک بڑھا دیا گیا تھا۔ بیسویں صدی کے اوائل سے لے کر بھاپ خدمات کے اختتام تک، 1962 میں، گریٹ ایسٹرن ریلوے نے لندن لیورپول اسٹریٹ سے نارفوک کوسٹ ایکسپریس اور دی براڈسمین جیسے ناموں سے ساحلی تعطیلات کی خدمات انجام دیں۔ مڈلینڈ اور گریٹ ناردرن نیٹ ورک کی اکثریت کی بندش کے بعد، شیرنگھم اور میلٹن کانسٹیبل کے درمیان سیکشن 1964 میں بند ہونے سے پہلے یہ لائن نورویچ اور میلٹن کانسٹیبل کے درمیان ایک شاخ کے طور پر چلتی تھی۔ لائن کا بقیہ حصہ 1967 میں بند کرنے کے لیے درج کیا گیا تھا لیکن سیکرٹری آف اسٹیٹ برائے ٹرانسپورٹ کی طرف سے مسترد کیے جانے کے بعد اس تجویز سے بچ گیا۔ بٹرن لائن پارٹنرشپ کو نورفولک کاؤنٹی کونسل نے 1997 میں قائم کیا تھا۔ اور اسے ستمبر 2007 میں محکمہ ٹرانسپورٹ نے کمیونٹی ریل لائن نامزد کیا تھا۔ شیرنگھم اور ہولٹ کے درمیان لائن کا حصہ جو 1960 کی دہائی میں بند کر دیا گیا تھا اب بھی شمالی نورفولک ریلوے کے طور پر چلنے والی ہیریٹیج ریلوے لائن کے طور پر استعمال ہوتا ہے۔ 36 سال کی مدت کے بعد، بٹرن لائن اور نارتھ نورفولک ریلوے کے درمیان لنک کو 2010 میں شیرنگھم میں ایک نئی لیول کراسنگ کے افتتاح کے ساتھ بحال کیا گیا۔ اسٹیشن درج ذیل جدول لائن کے 10 اسٹیشنوں کا خلاصہ پیش کرتا ہے، ان کے فاصلے سے ماپا جاتا ہے، اور 2018/19 میں مسافروں کے داخلے/باہر نکلنے کی تخمینہ تعداد: خدمات مسافر خدمات گریٹر اینگلیا کے ذریعے چلائی جاتی ہیں۔ عام سروس نورویچ اور شیرنگھم کے درمیان ہر سمت میں فی گھنٹہ ایک ٹرین ہے۔ کالنگ کے نمونے مختلف ہوتے ہیں، کچھ ٹرینیں تمام اسٹیشنوں پر رکتی ہیں جبکہ دیگر لائن کے ساتھ کم استعمال ہونے والے کچھ اسٹیشنوں کو چھوڑ دیتی ہیں، جیسے، اور۔ 2019 میں نئی کلاس 755 بائی موڈ ٹرینوں نے کلاس 153، کلاس 156 اور کلاس 170 ڈیزل ملٹی پل یونٹس کے پچھلے مرکب کو تبدیل کرنا شروع کیا۔ یہ لائن مال بردار ٹرینوں کے ذریعے بھی استعمال ہوتی ہے جو جی بی ریل فریٹ کے ذریعے چلائی جاتی ہیں۔ کچھ ٹرینیں نارتھ والشام کے ٹرمینل سے ہارویچ انٹرنیشنل پورٹ تک گیس کنڈینسیٹ لے کر جاتی ہیں۔ انفراسٹرکچر یہ لائن نورویچ سے ڈبل ٹریک ہے، جہاں یہ گزرتے ہوئے لوپ کے ساتھ سنگل ٹریک بن جاتا ہے، اور کرومر میں دو پلیٹ فارم بھی گزرنے کی اجازت دیتے ہیں۔ اس لائن کو برقی نہیں بنایا گیا ہے۔ اس میں نورویچ اور رفٹن روڈ کے درمیان ڈبلیو 8 اور رفٹن روڈ سے شیرنگھم تک ڈبلیو 6 کا لوڈنگ گیج ہے۔ زیادہ سے زیادہ رفتار ہے۔ اس لائن کو 2000 میں دوبارہ سگنل کیا گیا، جس کی وجہ سے متعدد مکینیکل سگنل بکس بند ہو گئے اور کنٹرول ٹروس سوئنگ برج کنٹرول روم میں ایک پینل میں منتقل ہو گیا۔ اس سے ٹوکن کے ذریعے کنٹرول کی جانے والی سنگل ٹریک مین لائن کے چند باقی حصوں میں سے ایک کا خاتمہ ہوا۔ کرومر سگنل باکس کو محفوظ کر لیا گیا ہے۔ تجویز کردہ پیش رفت ریک ہیتھ اسٹیشن ریک ہیتھ ایکو ٹاؤن کے حصے کے طور پر ایک نیا اسٹیشن تجویز کیا گیا ہے۔ قصبے کی تعمیر کا مطلب یہ بھی ہو سکتا ہے کہ ایک مختصر مال بردار اسپور بنایا جا رہا ہے جو کہ آن سائٹ پاور اسٹیشن کو فائر کرنے کے لیے ایندھن کی نقل و حمل کے لیے بنایا جا رہا ہے۔ تصفیے کے منصوبوں کو 2009 میں حکومت کی طرف سے منظوری ملی۔ حوالہ جات بیرونی روابط بٹرن لائن ویب سائٹ بذریعہ گریٹر اینگلیا ایسٹ آف انگلینڈ میں نورفولک ریلوے لائنوں میں لائن ریل ٹرانسپورٹ کا راستہ انگلینڈ میں کمیونٹی ریلوے لائنیں نارتھ نورفولک ریلوے لائنیں 1887 میں انگلینڈ میں اسٹینڈرڈ گیج ریلوے میں کھولی گئیں۔