USS K-7
یو ایس ایس کے-7 (ایس ایس-34) 1910 کی دہائی کے دوران ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کے لیے بنائی گئی ایک کے کلاس آبدوز تھی۔ تفصیل کے-کلاس کشتیوں کی مجموعی لمبائی، ایک بیم اور ایک اوسط ڈرافٹ تھا۔ وہ سطح پر بے گھر ہو گئے اور ڈوب گئے۔ کے کلاس آبدوزیں 2 افسران اور 26 درج شدہ مردوں پر مشتمل عملے پر مشتمل تھیں۔ ان میں غوطہ خوری کی گہرائی تھی۔ سطح پر دوڑنے کے لیے، کشتیاں دو نیلیسکو ڈیزل انجنوں سے چلتی تھیں، جن میں سے ہر ایک ایک پروپیلر شافٹ چلاتا تھا۔ جب ہر پروپیلر ڈوبا ہوا تھا تو اسے برقی موٹر سے چلایا جاتا تھا۔ وہ سطح پر اور پانی کے اندر پہنچ سکتے ہیں۔ سطح پر، جئی کی حد زیر آب اور زیر آب تھی۔ کے کلاس آبدوزیں کمان میں چار 18 انچ (450 ملی میٹر) ٹارپیڈو ٹیوبوں سے لیس تھیں۔ انہوں نے کل آٹھ ٹارپیڈوز کے لیے چار ری لوڈ کیے۔ تعمیر اور کیریئر کشتی کو یونین آئرن ورکس نے سان فرانسسکو، کیلیفورنیا میں، کنیکٹیکٹ کے گروٹن کی الیکٹرک بوٹ کمپنی کے ذیلی معاہدے کے تحت رکھا تھا۔ اسے 20 جون 1914 کو لانچ کیا گیا تھا، جس کی سرپرستی یونین آئرن ورکس کے صدر کی بیٹی مسز کیٹی بیل میکگریگر نے کی تھی، اور یکم دسمبر کو ماری آئی لینڈ میں کمیشن کیا گیا تھا۔ پیسیفک ٹورپیڈو فلوٹیلا کے ایک یونٹ کے طور پر، کے-7 26 دسمبر کو سان ڈیاگو، کیلیفورنیا کے لیے روانہ ہوا، 28 دسمبر کو کیلیفورنیا کے ساحل کے ساتھ شیک ڈاؤن اور تربیت شروع کرنے کے لیے پہنچا۔ وہ 4 جون 1915 کو سان فرانسسکو واپس آئیں، پھر 3 اکتوبر کو ہوائی جزائر میں تجرباتی ڈیوٹی کے لیے روانہ ہوئیں۔ 14 اکتوبر کو پرل ہاربر پہنچنے پر، اس نے ٹارپیڈو اور ڈائیونگ ٹیسٹ کیے اور آبدوز جنگ کی حکمت عملی تیار کرنے والی کارروائیوں میں حصہ لیا۔ کے 7 31 اکتوبر 1917 کو پرل ہاربر سے روانہ ہوا، اور خلیج میکسیکو میں اینٹی سب میرین گشت ڈیوٹی کے لیے ویسٹ کوسٹ اور پاناما کینال کے راستے روانہ ہوا۔ 8 جنوری 1918 کو کلیدی مغرب، فلوریڈا پہنچنے پر، کے-7 نے فلوریڈا کیز سے گیلویسٹن بے تک خلیج میکسیکو کی شپنگ لینوں پر گشت کیا۔ وہ 27 نومبر کو ٹیکساس کے گیلویسٹن سے کلیدی مغرب واپس آئیں اور 14 اپریل 1919 کو فلاڈیلفیا نیوی یارڈ کے لیے روانگی تک تربیت اور ترقیاتی کارروائیاں دوبارہ شروع کیں۔ اسے 21 اپریل سے 10 نومبر تک ایک بحالی موصول ہوئی، پھر اس نے بحیرہ کیریبین میں کلیدی مغرب سے کارروائیاں دوبارہ شروع کیں۔ 1921 کے آخری نصف کے دوران اضافی بحالی کے بعد، کے-7 نے 19 جنوری 1921 کو یونائیٹڈ اسٹیٹس نیول اکیڈمی میں اپنی تربیت اور ترقیاتی کارروائیاں دوبارہ شروع کیں۔ دو سال سے زیادہ عرصے تک، اس نے مشرقی سمندری کنارے کو ہیمپٹن روڈز، ورجینیا سے لے کر پروونس ٹاؤن، میساچوسٹس تک پھیلایا، آبدوزوں کو تربیت دی، غوطہ خوری کے تجربات کیے، اور پانی کے اندر جنگی حکمت عملیوں کی مشق کی۔ اپریل اور مئی 1921 کے دوران، انہوں نے ایناپولس، میری لینڈ میں نیول اکیڈمی اور ویسٹ پوائنٹ، نیویارک میں یونائیٹڈ سٹیٹس ملٹری اکیڈمی کا دورہ کیا۔ نیو لندن، کنیکٹیکٹ میں تقریبا سات ماہ کی آبدوز کی ہدایات دینے کے بعد، وہ 7 ستمبر 1922 کو چیساپیک بے میں آبدوز فلوٹیلا آپریشنز کے لیے ہیمپٹن روڈز پہنچیں۔ اس کے بعد، 12 فروری 1923 کو ہیمپٹن روڈز پر کے-7 کو معطل کر دیا گیا۔ اسے 23 اگست 1924 کو فلاڈیلفیا لے جایا گیا، 18 دسمبر 1930 کو نیول ویسل رجسٹر سے مارا گیا، اور 3 جون 1931 کو سکریپ کے لیے فروخت کر دیا گیا۔ نوٹوں کے حوالہ جات بیرونی روابط ریاستہائے متحدہ کی کے کلاس آبدوزیں پہلی جنگ عظیم کی ریاستہائے متحدہ کی آبدوزیں سان فرانسسکو 1914 میں بنائے گئے جہاز یونین آئرن ورکس کے بنائے ہوئے جہاز