Dundas railway station, Sydney
ڈنڈاس ریلوے اسٹیشن، اصل میں کسنگ پوائنٹ روڈ ریلوے اسٹیشن، سڈنی، آسٹریلیا میں ایک ورثے میں درج سابق ریلوے اسٹیشن ہے، جو 1896 اور 2020 کے درمیان کھولا گیا تھا اور یہ کارلنگ فورڈ لائن پر واقع تھا، جو ڈنڈاس کے مضافاتی علاقے میں خدمات انجام دیتا ہے۔ یہ اسٹیشن 1896 میں کسنگ پوائنٹ روڈ کے نام سے کھولا گیا۔ یہ اسٹیشن بینیٹ اور سمپسن ریلوے کا حصہ تھا، جو ایک نجی ریلوے تھی جس کا مقصد شمال میں پراپرٹی سب ڈویژنوں کی خدمت کرنا اور باؤلکھم پہاڑیوں، کیسل ہل اور درال کے آس پاس کے پھل اگانے والے اضلاع کے پروڈیوسروں کے لیے بہتر نقل و حمل کے اختیارات فراہم کرنا تھا۔ اس میں 1888 میں تعمیر کردہ کلائڈ سے روز ہیل تک بینیٹ کی نجی ریلوے اور کارلنگ فورڈ تک توسیع بھی شامل تھی۔ یہ توسیع 1891 اور 1892 میں وزیر برائے تعمیرات کی طرف سے پھل اگانے والے ضلع میں سڑکوں کی حالت کی تحقیقات کے بعد تعمیر کی گئی تھی جس میں 13 جون 1893 کو سمپسن ریلوے ایکٹ منظور ہوا تھا۔ ایکٹ نے بینیٹ کی ریلوے لائن سے درال تک تین حصوں میں ریلوے لائن کی نجی تعمیر کا اختیار دیا۔ قریبی کانوں کی خدمت کے لیے اسٹیشن پر مال برداری کی سہولیات فراہم کرنے کا ارادہ کیا گیا تھا۔ پہلا حصہ کارلنگ فورڈ، دوسرا کیسل ہل (روگنز ہل) اور تیسرا ڈورال میں ختم ہونا تھا۔ کارلنگ فورڈ لائن 16 اپریل 1896 کو کھولی گئی تھی لیکن بڑھتی ہوئی لاگت اور مال بردار اور مسافر خدمات سے ناقص واپسی کی وجہ سے باقی حصوں کے ساتھ آگے نہ بڑھنے کا فیصلہ کیا گیا۔ 1896 کے آخر تک، بینیٹ اور سمپسن دونوں کے ریلوے بینک آف نیوزی لینڈ کے ہاتھ میں تھے۔ دریائے پیراماٹا پل کی زیادہ قیمت کمپنی کے مالی خاتمے کا سبب بنی اور اسٹیشن (کارلنگ فورڈ جانے والے ریلوے کے ساتھ) کو 1901 میں نیو ساؤتھ ویلز گورنمنٹ ریلوے نے اپنے قبضے میں لے لیا۔ اس وقت اسٹیشن کا نام بدل کر ڈنڈاس رکھ دیا گیا تھا۔ ڈنڈاس اسٹیشن این ایس ڈبلیو میں آخری نجی طور پر تعمیر شدہ اور ملکیت والی اسٹیشن کی عمارت تھی۔ یہ پلیٹ فارم کی بہت کم تعداد میں سے ایک ہے جہاں آپریشنل ریلوے لائن کو عبور کرکے رسائی حاصل کی جا سکتی ہے۔ 2006 میں اسٹیشن کی عمارت میں شدید آگ لگی تھی، جس نے عمارت کے اصل کپڑے کی اکثریت کو تباہ کر دیا تھا۔ اسے 2007 میں اسی ڈیزائن میں دوبارہ تعمیر کیا گیا تھا۔ کارلنگ فورڈ ریلوے لائن کے کیمیلیا سے کارلنگ فورڈ سیکشن کو پیراماٹا لائٹ ریل پروجیکٹ کے حصے کے طور پر لائٹ ریل میں تبدیل کیا جا رہا ہے اور یہ لائن 5 جنوری 2020 کو بند کر دی گئی ہے۔ یہ اسٹیشن ورثے سے محفوظ ہے اور اسے پیراماٹا لائٹ ریل کے ڈیزائن میں شامل کیا جائے گا۔ پلیٹ فارم اور سابقہ خدمات اسٹیشن کے بند ہونے کے وقت، پلیٹ فارم میں درج ذیل خدمات تھیں: ٹرانسپورٹ لنکس بس ویز نے ڈنڈاس اسٹیشن کے راستے ایک بس روٹ چلایا: 545: پیراماٹا اسٹیشن سے میککوری پارک اسٹیشن کے راستے ایسٹ ووڈ ڈنڈاس اسٹیشن تک ایک نائٹ رائیڈ روٹ کے ذریعے خدمات فراہم کی گئیں: N61: کارلنگ فورڈ اسٹیشن سے سٹی (ٹاؤن ہال) تفصیل اسٹیشن کمپلیکس میں تعمیر نو شدہ ٹائپ 8 ٹمبر اسٹیشن بلڈنگ، میٹل مسافر ویٹنگ ایریا اور کنکریٹ پیدل چلنے والے کراسنگ شامل ہیں، یہ سب 2007 سے ڈیٹنگ ہیں، اور اصل اینٹوں کا سامنا پلیٹ فارم، جو 1896 سے ڈیٹنگ ہے۔ اسٹیشن کی عمارت (2007) اسٹیشن کی عمارت اصل لکڑی کی تنگ چبوترے والی عمارت (ٹائپ 8) کی تعمیر نو ہے۔ یہ ایک پینٹ شدہ لکڑی کی عمارت ہے جس میں ہپ اور گیبل جستی لوہے کی چھت ہے، اور عمارت کے کارلنگ فورڈ (اوپر) سرے پر ایک سکیلین ایکسٹینشن ہے۔ چار داخلی مقامات، ایک بڑی کھڑکی اور ایک چھوٹی مربع کھڑکی پلیٹ فارم کی طرف واقع ہیں اور حفاظتی اسکرینوں سے ڈھکی ہوئی ہیں۔ یہ دیگر تمام کھڑکیوں اور دروازوں پر بھی استعمال ہوتے ہیں اور لکڑی کے پینل والے دروازوں اور چار پین والی لکڑی کے فریم والی کھڑکیوں کو چھپاتے ہیں۔ ونڈو کے کچھ فریم اصلی دکھائی دیتے ہیں۔ اسٹیشن اسٹریٹ کی بلندی کی خصوصیت ایک ڈبل دروازے کا داخلہ، دو بڑی کھڑکیاں اور کئی اونچی، چھوٹی مربع کھڑکیاں ہیں۔ اسٹیشن اسٹریٹ کے داخلے کے ساتھ ساتھ عمارت کے دوسری طرف مرکزی داخلے کے علاقے میں چھوٹے، کینٹائل والے چبوترے ہیں جن میں نالی دار لوہے کی چادر اور آرائشی سرے ہیں۔ مسافر ویٹنگ ایریا (2007) عمارت کے ریڈلمیر (نیچے) سرے پر لکڑی کی عمارت سے بالکل متصل ایک جدید مسافر ویٹنگ ایریا ہے جس میں ایک گیبل، جستی دھات کی چھت کی چھتری ہے جس میں پلیٹ فارم کی طرف اور عمودی لکڑی کے بورڈ کے سروں پر چبوترے کی حمایت کی گئی ہے۔ شیشہ اور اسٹیل باقی ڈھانچے کی تشکیل کرتے ہیں۔ پلیٹ فارم (1896) پلیٹ فارم ایک آپریشنل ریلوے لائن کو عبور کرکے گریڈ پر پیدل چلنے والوں تک رسائی کے ساتھ اینٹوں کا سامنا ہے۔ جدید روشنی، معلومات کے نشانات اور باڑ لگانا پلیٹ فارم پر اور اسٹیشن کے آس پاس مناسب علاقوں میں واقع ہے۔ ایک مسافر کار پارک اسٹیشن کے اسٹیشن اسٹریٹ کی طرف واقع ہے۔ پیدل چلنے والوں کے لیے کراسنگ (2007) سنگل لائن ٹریک پر کنکریٹ کے نقطہ نظر کے ساتھ پیدل چلنے والوں کے لیے کراسنگ پلیٹ فارم کے نیچے کے سرے سے بالکل دور واقع ہے۔ 1950 کے بعد کی تبدیلیاں اور تاریخیں: فٹ برج اور گڈز سائڈنگ کو ہٹا دیا گیا 1959:1992 میں بنائے گئے بیت الخلاء: سڈنی کے سرے پر عمارت سے منسلک پلیٹ فارم کینوپی ؛ 2006: شدید آگ نے اسٹیشن ماسٹر کے دفتر اور جنرل ویٹنگ روم کو تباہ کر دیا 2007: اسٹیشن کی عمارت کو بڑے پیمانے پر دوبارہ تعمیر اور مرمت کی گئی۔ تاریخ نامعلوم: کارلنگ فورڈ (اپ) اینڈ 2010 سے منسلک سکیلین چھت والا آؤٹ آف شیڈ: پلیٹ فارم ری سرفیسڈ ہیریٹیج لسٹنگ ڈنڈاس ریلوے اسٹیشن اپنی چھوٹی لکڑی کے پلیٹ فارم کی عمارت کے لیے اہم ہے جو اپنی نوعیت کی واحد معروف مثال ہے، جس کی خصوصیت ایک چھوٹے پلیٹ فارم چبوترے کے ساتھ قریبی چھتیں ہیں۔ تاہم عمارت اپنی سالمیت کھو چکی ہے جسے 2007 میں لکڑی کے اصل ڈھانچے کو آگ لگنے سے تباہ ہونے کے بعد دوبارہ تعمیر کیا گیا تھا۔ یہ اسٹیشن 1893 میں سمپسنز ریلوے ایکٹ کے تحت نجی بینیٹ اور سمپسن ریلوے کی تعمیر کا ثبوت ہے، جس نے باؤلکھم ہلز، کیسل ہل اور درال سمیت شمالی مضافات کو نقل و حمل فراہم کیا۔ ڈنڈاس ریلوے اسٹیشن کو 2 اپریل 1999 کو نیو ساؤتھ ویلز اسٹیٹ ہیریٹیج رجسٹر میں درج کیا گیا تھا جس میں درج ذیل معیارات کو پورا کیا گیا تھا۔ یہ جگہ نیو ساؤتھ ویلز میں ثقافتی یا قدرتی تاریخ کے کورس، یا نمونے کو ظاہر کرنے میں اہم ہے۔ ڈنڈاس ریلوے اسٹیشن کی تاریخی اہمیت ہے کیونکہ یہ ریلوے نیٹ ورک پر واحد سابقہ نجی طور پر تعمیر شدہ اسٹیشن کی عمارت ہے۔ یہ شمالی مضافات میں بینیٹ اور سمپسن ریلوے کی تعمیر کا ثبوت ہے، جسے مالی مشکلات کی وجہ سے اسٹیج 1 کی تعمیر کے بعد ترک کر دیا گیا تھا۔ اصل غیر معمولی "ٹائپ 8-تنگ چبوترے والی عمارت" آگ سے تباہ ہو گئی تھی اور اسے 2007 میں بڑے پیمانے پر دوبارہ تعمیر کیا گیا تھا۔ تاہم، یہ اپنی نوعیت کی واحد موجودہ مثال ہے جو 'ٹائپ 8' طرز کے اسٹیشن کی عمارت کا ثبوت فراہم کرتی ہے اور اصل عمارت کی اچھی اور حقیقی نقل کے طور پر اس کی تعمیر کی وجہ سے اہم ہے۔ اس جگہ کا کسی ایسے شخص، یا افراد کے گروپ کے ساتھ مضبوط یا خصوصی تعلق ہے، جو نیو ساؤتھ ویلز کی تاریخ کی ثقافتی یا قدرتی تاریخ کی اہمیت رکھتا ہے۔ اس اسٹیشن کی 1893 میں سمپسن کے ریلوے ایکٹ کے تحت ایک نجی ریلوے کی تعمیر کے ساتھ تاریخی وابستگی ہے، جس نے شمالی مضافات جیسے بولخم ہلز، کیسل ہل اور درال کو نقل و حمل فراہم کیا۔ یہ جگہ نیو ساؤتھ ویلز میں جمالیاتی خصوصیات اور/یا اعلی درجے کی تخلیقی یا تکنیکی کامیابی کے مظاہرے میں اہم ہے۔ بڑی حد تک دوبارہ تعمیر کیے جانے کے باوجود، لکڑی کے اسٹیشن کی عمارت چھوٹی غیر معمولی "ٹائپ 8" عمارتوں کی مثال کے طور پر جمالیاتی لحاظ سے اہم ہے جس میں ایک چھوٹا پلیٹ فارم اور قریبی گھاٹیاں ہیں۔ اس جگہ کی سماجی، ثقافتی یا روحانی وجوہات کی بناء پر نیو ساؤتھ ویلز میں کسی خاص برادری یا ثقافتی گروہ کے ساتھ مضبوط یا خصوصی وابستگی ہے۔ یہ جگہ مقامی کمیونٹی کے احساس مقام میں حصہ ڈالنے کی صلاحیت رکھتی ہے، اور مقامی کمیونٹی کے ماضی سے تعلق فراہم کر سکتی ہے۔ اس وقت کے مقامی پھل پیدا کرنے والوں کے ساتھ اس کی تاریخی وابستگی، جنہوں نے لائن کے لیے احتجاج کیا تھا، کو خصوصی یا مضبوط ایسوسی ایشن نہیں سمجھا جاتا ہے، اور اب یہ درست نہیں ہے۔ اس جگہ میں ایسی معلومات حاصل کرنے کی صلاحیت ہے جو نیو ساؤتھ ویلز کی ثقافتی یا قدرتی تاریخ کو سمجھنے میں معاون ثابت ہوگی۔ لکڑی کی عمارت میں ابتدائی منصوبوں کے ساتھ مل کر اس کی دوبارہ تیار کردہ شکل میں سڈنی میں ایک نجی ریلوے پر تعمیر شدہ عمارت کی قسم کا مطالعہ کرنے کی تحقیقی صلاحیت ہے۔ اس جگہ پر نیو ساؤتھ ویلز کی ثقافتی یا قدرتی تاریخ کے غیر معمولی، نایاب یا خطرے سے دوچار پہلو موجود ہیں۔ ڈنڈاس اسٹیشن کی عمارت، تعمیر نو ہونے کے باوجود، "ٹائپ 8" تنگ چبوترے والی ریلوے اسٹیشن کی عمارت کی واحد معروف مثال ہے۔ یہ ایسی چھوٹی لکڑی کی غیر معمولی ریلوے عمارتوں کا ثبوت فراہم کرتا ہے۔ اس سلسلے میں اس کی کچھ غیر معمولی حیثیت ہے۔ یہ جگہ نیو ساؤتھ ویلز میں ثقافتی یا قدرتی مقامات/ماحول کے ایک طبقے کی بنیادی خصوصیات کو ظاہر کرنے میں اہم ہے۔ یہ عمارت ریلوے اسٹیشن کی عمارت کی قسم کی نمائندہ ہے جو اب این ایس ڈبلیو میں ریلوے نیٹ ورک پر موجود نہیں ہے حالانکہ یہ معلوم نہیں ہے کہ 23 منصوبہ بند عمارتوں میں سے کتنی تعمیر کی گئی تھیں۔ حوالہ جات کتابچہ انتساب بیرونی روابط ڈنڈاس اسٹیشن کی تفصیلات آسٹریلیا میں سڈنی ریلوے اسٹیشنوں میں این ایس ڈبلیو غیر استعمال شدہ ریلوے اسٹیشنوں کے لیے نقل و حمل 1896 میں کھولی گئی ریلوے اسٹیشن 2020 میں بند ہوئے نیو ساؤتھ ویلز اسٹیٹ ہیریٹیج رجسٹر آرٹیکلز میں آسٹریلیا میں نیو ساؤتھ ویلز اسٹیٹ ہیریٹیج رجسٹر 2020 کے منقطع ہونے کے متن کو شامل کیا گیا ہے۔