Proton Saga
پروٹون ساگا ذیلی کمپیکٹ کاروں کا ایک سلسلہ ہے اور فی الحال ملائیشیا کی آٹوموبائل مینوفیکچرر پروٹون کے ذریعہ تیار کردہ شہری کاریں ہیں۔ 1985 میں متعارف کرائی گئی پروٹون ساگا ملائیشیا کی پہلی کار اور ملائیشیا کی آٹوموٹو صنعت میں ایک اہم سنگ میل بن گئی۔ ساگا پروٹون کی سب سے طویل چلنے والی اور سب سے زیادہ فروخت ہونے والی نیم پلیٹ ہے، جس کے 37 سالوں (1985 سے 2022) میں دنیا بھر میں 19 لاکھ سے زیادہ یونٹ فروخت ہوئے۔ پہلی نسل ساگا کو ایچ آئی سی او ایم اور متسوبشی موٹرز کے مشترکہ منصوبے کے نتیجے میں تیار کیا گیا تھا۔ یہ دوسری نسل کی متسوبشی لانسر فیور پر مبنی ہے، اور 4 دروازوں والے سیلون اور 5 دروازوں والے ہیچ بیک لباس میں دستیاب تھا۔ دوسری نسل پروٹون ساگا کی نقاب کشائی 18 جنوری 2008 کو کی گئی۔ یہ ایک پھیلے ہوئے پروٹون سیوی پلیٹ فارم پر مبنی ہے اور اسے پروٹون نے خود تیار کیا تھا۔ تیسری نسل کا پروٹون ساگا 28 ستمبر 2016 کو لانچ کیا گیا تھا۔ یہ سبکدوش ہونے والے ساگا ایف ایل ایکس پلیٹ فارم پر مبنی ہے، اور ایرز کے 1.3-litre وی وی ٹی انجن سے چلتا ہے۔ 'ساگا' نام 'سیفٹی، اچیومنٹ، گریٹنیس اینڈ ایبلٹی' کا مخفف ہے۔ مالے میں، 'ساگا' سے مراد ساگا کے درخت کا سخت سرخ بیج (ابرس پریکیٹوریس) ہے۔ پروٹون ساگا ملائیشیا کی ایک معروف قومی علامت بھی ہے۔ پہلی نسل (C21A، C22A ؛ 1985) پروٹون ساگا (1985-1992) پروٹون ساگا سیلون 9 جولائی 1985 کو لانچ کیا گیا تھا۔ یہ دوسری نسل کے متسوبشی لانسر فیور پلیٹ فارم پر مبنی ہے، اور 1.3-litre 4G13 اوریئن II انجن سے چلنے والا ہے۔ جنوری 1987 میں، پروٹون نے 1.5-litre 4G15 سے چلنے والا ساگا سیلون متعارف کرایا۔ پروٹون ساگا میگما کو 1987 کے وسط میں متعارف کرایا گیا تھا، جس میں ہلکی مکینیکل اور کاسمیٹک اپ گریڈ کی پیشکش کی گئی تھی۔ پروٹون ساگا ایرو بیک نامی ایک نیا ہیچ بیک ورژن اکتوبر 1987 میں لانچ کیا گیا تھا۔ 16 مارچ 1989 کو پروٹون نے برطانیہ میں ساگا کا آغاز کیا۔ سیلون ماڈلز کو پروٹون 1.3 اور پروٹون 1.5 کا نام دیا گیا، جبکہ ہیچ بیک ورژن میں اضافی 'ایرو بیک' بیج شامل تھے۔ پروٹون نے اپنے ماڈلز کی تشہیر "جاپانی ٹیکنالوجی، ملائیشین اسٹائل" کے نعرے کے ساتھ کی۔ پروٹون نے بعد میں 'برطانیہ میں داخل ہونے والی نئی کار کی اب تک کی سب سے تیزی سے فروخت ہونے والی میک' کا ریکارڈ قائم کیا، جس نے 6 ماہ کے اندر اپنے 12 ماہ کی فروخت کے ہدف کو عبور کر لیا۔ ساگا کا مقصد مارکیٹ کی قدر کے اختتام پر تھا، اور اس نے نہ صرف مشرقی یورپی مارکیٹوں جیسے لادا اور اسکوڈا سے فروخت کو دور کیا، بلکہ روایتی طور پر جاپانی خریدنے والے صارفین کو بھی اپنی طرف متوجہ کیا، کیونکہ نسان اور ٹویوٹا جیسے برانڈز نے یورپی پیشکشوں کے ساتھ مقابلہ کرنے کے لیے مارکیٹ میں اضافہ کیا تھا۔ اگست 1990 میں پروٹون ساگا میگاوالوے کو ملائیشیا میں لانچ کیا گیا۔ یہ ایک زیادہ طاقتور 12-والو انجن سے لیس تھا، اور بیرونی ڈیزائن کو ایک نئی گرل، ٹرم اور رمز کے ساتھ ساتھ پیچھے کی سیٹ بیلٹ اور تیسری بریک لائٹ کو معیاری طور پر شامل کیا گیا تھا۔ پروٹون نے جنوری 1991 میں برطانیہ میں ساگا میگاوالو کا آغاز کیا، جہاں اس کا نام بدل کر پروٹون 12-والو رکھ دیا گیا۔ پروٹون ساگا اسورا (1992-2003) 15 اگست 1992 کو پروٹون ساگا اسورا (جسے برطانیہ میں پروٹون ایم پی آئی یا پروٹون اسورا کے نام سے بھی جانا جاتا ہے) لانچ کیا گیا۔ اس کا نام ساراوک کی عظیم ہیلن تیتلی (پیپلیو اسوارا) کے نام پر رکھا گیا تھا۔ اس نے پچھلے تکرار میں پائے جانے والے پلیٹ فارم کا اشتراک کیا، لیکن اسے بڑی بیرونی اور اندرونی تبدیلیاں موصول ہوئیں۔ ساگا اسورا چار دروازوں والے سیلون اور پانچ دروازوں والے ہیچ بیک لباس میں دستیاب تھا اور 12-والو متسوبشی اوریئن 1.3 ایل اور 1.5 ایل انجنوں سے لیس رہا۔ ساگا اسوارا کا سیلون ورژن ملائیشیا کا ترجیحی ٹیکسی کا انتخاب بن گیا۔ یہ 1996 تک یورپ کو برآمد کیا جاتا رہا، 1993 سے وہاں پرسنا (ویرا) کے ساتھ فروخت کیا گیا تھا۔ 2001 میں پروٹون نے ایسوارا ایرو بیک اسپیشل ایڈیشن متعارف کرایا۔ یہ ساگا اسوارا ہیچ بیک پر مبنی تھی لیکن اس میں بڑی بیرونی کاسمیٹک تبدیلیاں اور معمولی اندرونی تبدیلیاں شامل تھیں۔ یہ صرف سلور میں دستیاب تھا، دستی ٹرانسمیشن اور 1.3 لیٹر 4 جی 13 انجن کے ساتھ۔ پروٹون ساگا ایل ایم ایس ٹی (2003-2008) پروٹون ساگا ایل ایم ایس ٹی ہیچ بیک 2003 میں لانچ کیا گیا تھا۔ یہ پچھلے ماڈلز میں پائے جانے والے اسی پلیٹ فارم پر مبنی تھا۔ بہر حال، اس میں جدید اندرونی اور بڑی بیرونی تبدیلیاں اور بہتری شامل ہیں۔ 1.3-litre متسوبشی 4G13 کاربوریٹر انجن کو 83 بی ایچ پی (62 کلو واٹ) پیدا کرنے کے لیے ٹیون کیا گیا تھا۔ یہ صرف دو ٹرم لائنوں میں دستیاب تھا، جو 5 اسپیڈ دستی ٹرانسمیشن تک محدود تھا۔ ایل ایم ایس ٹی ایئر بیگ یا اے بی ایس سے لیس نہیں ہے، اور اسے چار رنگوں میں فروخت کیا گیا تھا ؛ سرخ، گہرا نیلا، سرمئی اور سیاہ۔ پروٹون نے ساگا ایل ایم ایس ٹی کے بیرونی اور اندرونی حصے کو عملی طور پر اسپورٹینیس کے حق میں دوبارہ ڈیزائن کیا۔ دستانے کا ڈبہ کھلی قسم کا ہوتا ہے، جو اسٹوریج کی کم جگہ پیش کرتا ہے اور مفلر طاقت میں کسی حقیقی اضافے کے بغیر زیادہ شور پیدا کرتا ہے۔ اس کے نتیجے میں ساگا ایل ایم ایس ٹی عام آبادی کے لیے کم پرکشش ہو گیا اور فروخت میں نمایاں کمی واقع ہوئی۔ 2006 کے آخر میں، پروٹون نے ساگا ایل ایم ایس ٹی کو اپ ڈیٹ کیا، جس میں بنیادی طور پر کاسمیٹک بیرونی تبدیلیاں پیش کی گئیں۔ یہ صرف تین رنگوں، بلیک، سن رائز اورنج اور سلور میں دستیاب تھا، اور 4 جی 13 1.3 ایل انجن تک محدود تھا، جو 5 اسپیڈ مینوئل ٹرانسمیشن سے لیس تھا۔ بلیک اور سن رائز اورنج رنگ کے برعکس، سلور رنگ میں نان پاور اسٹیئرنگ، 13 انچ اسٹیل رمز اور ہب کیپس، سی ڈی پلیئر کے بجائے ایک کیسٹ پلیئر ہے جو بلیک اور سن رائز اورنج ورژن پر پایا جاتا ہے اور اس کے بجائے 2003 ساگا ایل ایم ایس ٹی سے کئی گنا اخراج ہوتا ہے۔ پروٹون نے 15 ستمبر 2006 کو وایرا، جی ای این 2 اور امپین (جنوب مشرقی ایشیائی بازاروں میں وزا کے نام سے بھی جانا جاتا ہے) کے ساتھ ساگا ایل ایم ایس ٹی کو پاکستان میں متعارف کرایا۔ 4 مارچ 2007 کو، پروٹون نے پہلی نسل کے پروٹون ساگا کا حتمی فیس لفٹ ماڈل، پروٹون ساگا ایل ایم ایس ٹی 50 ویں مردیکا سالگرہ ایڈیشن لانچ کیا۔ یہ بڑی حد تک 2006 ساگا ایل ایم ایس ٹی سے ملتا جلتا تھا، لیکن سابقہ RM33,240 قیمت کے مقابلے RM26,999 کی رعایتی قیمت پر فروخت کیا گیا تھا۔ یہ پروموشن ملائیشیا کی 50 ویں مردیکا کی تقریبات کے پیش نظر اور اپنے صارفین کے لیے پروٹون کے شکر گزاری کی علامت کے طور پر کیا گیا تھا۔ اس سال پروٹون ساگا پیروڈوا مائی وی کے بعد دوسری سب سے زیادہ فروخت ہونے والی کار بن گئی۔ ایوارڈز اور ایوارڈز سال کی بہترین ویلیو کار (پروٹون ساگا 1.5E ایرو بیک)-کون سی کار؟ 1991 بہترین قیمت والی مقبول نئی کاریں-آٹو ایکسپریس 1992 بہترین خریدیں خاندانی کار 10,000 پاؤنڈ تک-کون سی کار؟ 1993 دوسری نسل (بی ٹی 3، بی ٹی 6 ؛ 2008) پروٹون ساگا (2008-2010) دوسری نسل پروٹون ساگا، جسے ساگا بی ایل ایم (بیس لائن ماڈل) بھی کہا جاتا ہے، 18 جنوری 2008 کو لانچ کیا گیا۔ اسے سابقہ نسل کے برعکس مقامی طور پر ڈیزائن کیا گیا تھا اور 3 اقسام کے ساتھ لانچ کیا گیا تھا جن کی قیمت بالترتیب RM31,498 اور RM39,998 کے درمیان تھی۔ تمام اقسام پروٹون کے 1.3 لیٹر کیم پرو آئی اے ایف ایم انجن سے چلنے والی تھیں۔ نئی ساگا پروٹون کے لیے فروخت میں ایک بڑی کامیابی تھی، جسے لانچ ہونے کے بعد سے دو ہفتوں سے بھی کم عرصے میں 23,000 سے زیادہ بکنگ موصول ہوئی تھی۔ اس نے 2008 سے 2010 تک ملائیشیا کی پسند کی ٹیکسی کے طور پر پرانی ساگا اسوارا کی جگہ بھی لے لی۔ ٹیکسی کے متغیرات 1.6 لیٹر 110 بی ایچ پی کیم پرو انجنوں سے لیس تھے اور بعد میں انہیں قدرتی گیس کی گاڑیوں میں تبدیل کر دیا گیا۔ پروٹون ساگا ایس ای کی نقاب کشائی جولائی 2009 میں کی گئی۔ اسے صرف 2 رنگوں کے اختیارات اور ایک منفرد باڈی کٹ کے ساتھ ایک پریمیم ورژن کے طور پر فروخت کیا گیا تھا، جو دوسرے ماڈلز میں پائے جانے والے کیم پرو 1.3 انجن سے ملا ہوا تھا۔ اسی مہینے میں، پروٹون نے سیرڈانگ میں یونیورسٹی پترا ملائیشیا میں اخراج سے پاک ساگا ای وی تصور کی نمائش کی۔ 5 اسپیڈ دستی ٹرانسمیشن کے ساتھ 125 کلو واٹ (168 ایچ پی) ڈی سی موٹر سے چلنے والی، اس کی زیادہ سے زیادہ رینج 109 کلومیٹر (68 میل) تھی اور اسے معیاری گھریلو آؤٹ لیٹ پر چارج کیا جا سکتا تھا۔ 24 دسمبر 2009 کو پروٹون نے ایس 16 کو آسٹریلوی مارکیٹ میں لانچ کیا۔ ایس 16 ساگا سے ملتا جلتا تھا، لیکن اس میں زیادہ طاقتور 110 بی ایچ پی کیم پرو 1.6 انجن تھا۔ اس وقت، اس کی خوردہ قیمت 11,990 آسٹریلوی ڈالر تھی، جس سے یہ آسٹریلیا کی سب سے سستی نئی کار بن گئی۔ پروٹون ساگا ایف ایل (2010-2012) 30 نومبر 2010 کو، پروٹون نے تھائی انٹرنیشنل موٹر ایکسپو 2010 میں فیس لفٹڈ پروٹون ساگا ایف ایل کی نقاب کشائی کی۔ اسے بڑی بیرونی اپ ڈیٹس موصول ہوئیں، لیکن تکنیکی وضاحتیں اور داخلہ زیادہ تر پری فیس لفٹ ساگا سے تبدیل نہیں ہوئے۔ ساگا ایف ایل کو تھائی لینڈ میں اس کی نقاب کشائی کے دو ہفتے بعد ملائیشیا میں لانچ کیا گیا۔ یہ دو ٹرم لائنوں میں فروخت کیا گیا تھا اور دونوں 4 اسپیڈ آٹومیٹک اور 5 اسپیڈ مینوئل ٹرانسمیشن کے ساتھ دستیاب تھے۔ ہر پروٹون ساگا ایف ایل 4 پاور ونڈوز کے ساتھ معیاری تھا۔ بعد میں مئی 2011 میں، پروٹون ساگا ایف ایل 1.6 ایگزیکٹو نامی ایک زیادہ طاقتور ماڈل لانچ کیا گیا۔ پروٹون ساگا ایف ایل ایکس (2011-2016) ساگا ایف ایل کے لانچ کے 8 ماہ بعد، پروٹون نے اپنی لائن اپ ساگا ایف ایل ایکس میں اضافہ کیا جس میں 'ایکس' کا مطلب اضافی ہے۔ ایف ایل ایکس دو ٹرم لائنوں میں دستیاب ہے جسے دستی یا مسلسل متغیر ٹرانسمیشن (سی وی ٹی) ڈرائیو ٹرینوں کے انتخاب سے جوڑا جا سکتا ہے۔ فائن ٹیونڈ کیم پرو آئی اے ایف ایم + انجن استعمال کیا جاتا ہے اور الیکٹرانک بریک فورس ڈسٹری بیوشن (ای بی ڈی) کے ساتھ ڈوئل ایئر بیگز اور اینٹی لاک بریکنگ (اے بی ایس) کے آپشن موجود ہیں۔ ہینڈلنگ کو ایک نئے معطلی سیٹ اپ کے ساتھ بہت بہتر بنایا گیا ہے جو سواری کے آرام اور ہینڈلنگ کی کارکردگی کے درمیان توازن قائم کرتا ہے۔ ساگا ایف ایل ایکس کا بیرونی حصہ ساگا ایف ایل سے ملتا جلتا ہے۔ پروٹون ساگا FLX SE کو 30 نومبر 2011 کو لانچ کیا گیا تھا۔ یہ 108 ایچ پی کیم پرو آئی اے ایف ایم + 1.6 لیٹر انجن سے چلتا ہے، جسے سی وی ٹی سے جوڑا جاتا ہے۔ ڈرائیور اور مسافر ایئر بیگ کے ساتھ ساتھ ای بی ڈی کے ساتھ اے بی ایس معیاری ہیں۔ ایف ایل ایکس ایس ای اسپورٹیئر کٹ سے لیس ہے اور صرف دو رنگوں، سفید اور سرخ میں دستیاب ہے۔ ساگا ایف ایل ایکس جون 2012 میں آسٹریلیائی مارکیٹ میں داخل ہوا، جہاں اس کا نام بدل کر ایس 16 ایف ایل ایکس رکھ دیا گیا۔ یہ پروٹون آسٹریلیا کے بیڑے میں پرانے S16 کی جگہ لے لیتا ہے۔ ایس 16 ایف ایل ایکس دو اقسام میں آتا ہے، جی ایکس اور جی ایکس آر، ہر ایک دستی اور سی وی ٹی ڈرائیو ٹرین کے اختیارات کے ساتھ، دوہری ایئر بیگ، اے بی ایس اور ای بی ڈی معیار کے ساتھ۔ 15 جون 2013 کو، پروٹون نے ساگا ایف ایل ایکس کا ایک نیا ذیلی ورژن متعارف کرایا، جسے ساگا ایس وی کہا جاتا ہے۔ ایس وی سپر ویلیو کا مخفف ہے، جس کی قیمتیں دستی ٹرانسمیشن ورژن کے لیے صرف RM33,438 سے شروع ہوتی ہیں۔ قیمت میں کمی کے باوجود، ساگا ایس وی دوہری ایئر بیگ کے ساتھ بہتر حفاظتی معیارات اور ساگا ایف ایل ایکس اسٹینڈرڈ کے مقابلے میں صرف کم سے کم بیرونی تبدیلیوں کے ساتھ ایک مضبوط فریم پیش کرتا ہے۔ ساگا پلس پانچ رنگوں میں تیار کیا گیا تھا، یعنی ٹرانکولٹی بلیک، فائر ریڈ، جینیٹک سلور، سالڈ وائٹ اور ایلگنٹ براؤن۔ اضافی کاسمیٹک اپ گریڈ کے باوجود، ساگا پلس کی قیمتیں ساگا ایس وی سے تبدیل نہیں ہوئیں، جو ٹھوس پینٹ کے ساتھ دستی کے لیے RM33,242 سے لے کر دھاتی پینٹ کے ساتھ CVT کے لیے RM36,577 تک تھیں، یہ سب انشورنس کے ساتھ سڑک پر قیمتیں تھیں۔ تین سالہ یا 100,000 کلومیٹر وارنٹی بھی پیش کی گئی تھی۔ ایوارڈز اور تعریفیں سال کی بہترین کمپیکٹ/پیپلز کار-ایشین آٹو-وی سی اے آٹو انڈسٹری ایوارڈز 2008 انٹری لیول کیٹیگری فاتح-این ایس ٹی/میبینک کوٹی ایوارڈز 2008 سال کا بہترین ماڈل (ملائیشیا)-فراسٹ اینڈ سلیوان ایشیا پیسیفک 2009 آٹوموٹو ایوارڈز سال کا بہترین مسافر کار ماڈل-فراسٹ اینڈ سلیوان ملائیشیا ایکسی لینس ایوارڈ 2010 بہترین پیپلز کار ایوارڈ-ایشین آٹو-آٹو انڈسٹری ایوارڈز 2011 سال کا بہترین ویلیو کمپیکٹ سیڈن (این ایس ٹی/میبینک کوٹی ایوارڈز 2012) پروٹون ساگا ایس وی کو فراسٹ اینڈ سلیوان ایوارڈز 2014 کے دوران سال کا ڈیبیو ماڈل سے نوازا گیا تیسری نسل (بی ٹی 3 ؛ 2016) تیسری نسل کا پروٹون ساگا، جس کا کوڈ نام پی 2-13 اے ہے ایک اے ہے اسے 28 ستمبر 2016 کو دوسری نسل پروٹون ساگا کے جانشین کے طور پر لانچ کیا گیا تھا۔ تیسری نسل کا ساگا سبکدوش ہونے والے ساگا ایف ایل ایکس پلیٹ فارم پر مبنی ہے، اور یہ ایرز کے 1.3-litre وی وی ٹی انجن سے چلتا ہے جو 94 ایچ پی پیدا کرتا ہے۔ پروٹون نے نئی ساگا کے بیرونی ڈیزائن کو مکمل طور پر دوبارہ تیار کیا ہے۔ شور، کمپن اور سختی میں کمی پر زور دینے کے ساتھ اس کے اندرونی حصے کو بہتر اور بہتر بنایا گیا ہے۔ تیسری نسل ساگا کو پروٹون کی انٹری لیول سیڈان کے طور پر رکھا گیا ہے، جو بڑے بی-سیگمنٹ پرسنا سے نیچے ہے۔ الیکٹرانک اسٹیبلٹی کنٹرول (ای ایس سی) اور 20 فیصد مضبوط باڈی اسٹرکچر کے تعارف سے حفاظتی معیارات میں بہتری آئی ہے۔ آسیان این سی اے پی نے نئے ساگا کے لیے 4 اسٹار سیفٹی ریٹنگ دی ہے۔ 6 اگست 2019 کو کوالالمپور میں ملائیشیا انٹرنیشنل ٹریڈ اینڈ ایگزیبیشن سینٹر میں ایک تازہ ترین پروٹون ساگا کا آغاز کیا گیا۔ اسے اندرونی طور پر معمولی تبدیلی سمجھا جاتا ہے لیکن عام لوگوں کے لیے ایک نئی شکل کے طور پر۔ کار میں اب پروٹون ایکس 70، پروٹون ایرز اور پروٹون پرسنا کے ڈیزائن کے اشارے شامل ہیں جن میں نئی "لامحدود بنائی" شامل ہے، جو کہ باٹک اور ملائیشیا کی لکڑی کی نقاشی سے متاثر ایک نمونہ ہے۔ قدرتی طور پر متوقع ڈی او ایچ سی وی وی ٹی انجن کو اب پنچ پاور ٹرین کے بنائے ہوئے سی وی ٹی کے ساتھ جوڑا نہیں بنایا گیا ہے، بلکہ ہنڈائی سے حاصل کردہ چار اسپیڈ ٹارک کنورٹر آٹومیٹک گیئر باکس ہے۔ ایگزیکٹو ورژن کو اسٹینڈرڈ ایم ٹی، اسٹینڈرڈ اے ٹی اور پریمیم اے ٹی پر مشتمل رینج کے ساتھ چھوڑ دیا گیا تھا۔ 2019 ساگا میں ایئر کنڈیشنگ وینٹ کو 'فلوٹنگ' ہیڈ یونٹس کے لیے جگہ کی اجازت دینے کے لیے نیچے جاتے ہوئے بھی دیکھا گیا جس میں ایک ہیڈ یونٹ شامل تھا جو پریمیم ورژن کے لیے اینڈرائیڈ کا ترمیم شدہ ورژن چلاتا ہے۔ ساگا اب دستی ٹرانسمیشن ورژن کے لیے RM32,800 کی کم قیمت سے شروع ہوتا ہے اور RM39,800 تک جو کہ پری فیس لفٹ ورژن سے تقریبا RM2,000 کم ہے۔ 9 جولائی 2020 کو آٹوموٹو انڈسٹری میں پروٹون کے 35 ویں سال کو منانے کے لیے ساگا برسی ایڈیشن کا آغاز کیا گیا۔ اس میں کار کے ارد گرد اختیاری اسکرٹس، سیاہ مرکب پہیے اور پیلے رنگ کے لہروں کو اندر اور باہر دکھایا گیا تھا۔ 18 فروری 2021 کو ساگا آر 3 لمیٹڈ ایڈیشن کو ایرز آر 3 لمیٹڈ ایڈیشن، پرسنا بلیک ایڈیشن اور ایکزورا بلیک ایڈیشن کے ساتھ لانچ کیا گیا۔ یہ صرف 2,000 یونٹس تک محدود ہے۔ کچھ آر 3 باڈی اسٹیکرز اور ونڈشیلڈ اسٹیکرز کو چھوڑ کر سالگرہ کے ایڈیشن کے ساتھ شکل تقریبا ایک جیسی ہے۔ 12 مئی 2022 کو، پروٹون نے تازہ ترین پروٹون ساگا کی ایک اور ترمیم کا آغاز کیا۔ اس بار، یہ پریمیم ایس نامی ایک نیا ورژن حاصل کرتا ہے اور اس میں نئی کٹ ملتی ہے جیسے کی لیس انٹری اینڈ اسٹارٹ سسٹم، خودکار فولڈنگ آئینے، اندر ایک سیاہ اور سرخ تھیم اور لیتھرریٹ سے لپٹی اسٹیئرنگ اور نشستیں۔ مؤخر الذکر ایک نیم لیٹرریٹ اور تانے بانے کے ملبوسات کے امتزاج میں۔ ایوارڈز اور تعریفیں رائزنگ اسٹار ایوارڈ کار-آسیان این سی اے پی گراں پری ایوارڈ 2016 ویلیو فار منی کار-ملائیشیا کار آف دی ایئر 2016 کمپیکٹ سیڈن آف دی ایئر-DSF.my ایلیئنز وہیکل آف دی ایئر (وی او ٹی وائی) 2017) ملائیشیا کی بہترین 3 سٹی کاریں-اوریزن ایوارڈز 2018 'کارز آف ملائیشیا' بجٹ کار (کانسی کا فاتح)-Carlist.my پیپلز چوائس ایوارڈز 2018 بہترین کمپیکٹ سیڈن (آر ایم 70 کے کے نیچے)-کارسیفو ایڈیٹرز چوائس ایوارڈز 2019 حوالہ جات بیرونی روابط ساگا ایف ایل ایکس مائکروسائٹ پروٹون ساگا ایف ایل ایکس/ساگا ایس وی ساگا کاریں جو 1990 کی دہائی میں متعارف کرائی گئیں 2000 کاریں 2010