Rocket Rods
راکٹ راڈز ایک تیز رفتار سنسنی خیز کشش تھی جو ٹومورلینڈ میں ڈزنی لینڈ، اناہیم، کیلیفورنیا میں واقع ہے۔ اس سواری کا موضوع مستقبل کی ایک فرضی "ڈریگ ریس" کے ساتھ ساتھ مستقبل کے تیز رفتار نقل و حمل کے نظام کے ارد گرد تھا۔ یہ سواری مئی 1998 میں شروع ہوئی، جس میں موجودہ پیپلز موور ٹریک اور بنیادی ڈھانچے کو نیو ٹومورلینڈ تجدید کاری منصوبے کے حصے کے طور پر استعمال کیا گیا۔ اپنے آغاز سے ہی تکنیکی مسائل اور مکینیکل مرمتوں سے دوچار، راکٹ راڈز کو ستمبر 2000 میں تزئین و آرائش کے لیے غیر معینہ مدت کے لیے بند کر دیا گیا تھا۔ بالآخر، سواری کو مکمل طور پر بند کر دیا جائے گا، جیسا کہ اپریل 2001 میں ایک سرکاری پریس ریلیز کے ذریعے تصدیق کی گئی تھی، دو سال کی وقفے وقفے سے کارروائیوں کے بعد۔ اگرچہ راکٹ راڈز کی قطار کو 2005 میں ٹوائے اسٹوری تھیم والی ڈارک رائیڈ بز لائٹ ایئر کے آسٹرو بلاسٹرز سے تبدیل کر دیا گیا تھا، لیکن کشش اور اس کے پیشرو دونوں کے ذریعہ استعمال ہونے والے ٹریک کے بنیادی ڈھانچے کی اکثریت اب بھی 2023 تک پورے ٹومورلینڈ میں، بظاہر ختم ہو چکی ہے۔ 1990 کی دہائی میں، ڈزنی لینڈ مائیکل ایزنر کے شروع کردہ "ڈزنی دہائی" کے حصے کے طور پر ٹومورلینڈ سیکشن کی تجدید کرنا چاہتا تھا۔ اس منصوبے کو اصل میں ٹومورلینڈ 2055 کہا جاتا تھا۔ مریخ کے مشن کو ایکسٹریٹررو ریسٹریئل ایلین انکاؤنٹر سے تبدیل کرنے کا منصوبہ بنایا گیا تھا۔ ٹومورلینڈ 2055 میں شامل ہونے کی تجویز بھی دی ٹائم کیپر تھی، جو سرکل ویژن 360° پر قبضہ کرنے کے لیے تیار تھی۔ ایک اور کشش، پلیکٹو کا فینٹاسٹک انٹرگالیکٹک ریویو، ایک میوزیکل اسٹیج شو، وہاں ہونا تھا جہاں پہلے امریکہ سنگز واقع تھا۔ بدقسمتی سے، ٹومورلینڈ 2055 کے منصوبے یورو ڈزنی (جسے آج ڈزنی لینڈ پیرس کے نام سے جانا جاتا ہے) کے ابتدائی اعداد و شمار اور منفی عوامی استقبال کے بعد منسوخ کر دیے گئے۔ مکمل بحالی کے بجائے، ٹومورلینڈ نے اس کے کچھ پرکشش مقامات کے بارے میں کچھ اپ ڈیٹس دیکھے، اور ایک بار روشن، مکمل سفید زمین کو سنہری کانسی کے رنگ کی اسکیم دی گئی۔ بند کیے جانے والے پرکشش مقامات میں سے ایک پیپلز موور تھا، جو 21 اگست 1995 کو بند ہوگا۔ 1996 کے اوائل میں، ڈزنی لینڈ نے اعلان کیا کہ ٹومورلینڈ کو مختلف قسم کے نئے پرکشش مقامات کے ساتھ دوبارہ تیار کیا جائے گا، جن میں ہنی، آئی شنک دی آڈینس، راکٹ راڈز اور انوویشن شامل ہیں۔ راکٹ راڈز کو علاقے کی ستاروں کی توجہ کا مرکز بنایا گیا تھا۔ یہ سابقہ پیپلز موور پر قبضہ کر لے گا، جس کی تعمیر 1997 میں شروع ہوئی تھی۔ راکٹ راڈز 22 مئی 1998 کو نیو ٹومورلینڈ کے حصے کے طور پر کھولے گئے۔ تیز رفتار کشش ایک تجدید شدہ پیپل موور ٹریک پر دوڑتی تھی اور سوار ٹومورلینڈ کے سامنے سابقہ سرکل ویژن 360° عمارت کے ذریعے کشش میں داخل ہوئے۔ اس سواری کو مہمانوں کی جانب سے ملے جلے استقبال کا سامنا کرنا پڑا، کیونکہ کچھ لوگوں نے سنسنی خیز رفتار اور رفتار کا لطف اٹھایا، لیکن دوسروں نے محسوس کیا کہ اس میں حقیقی سنسنی خیز سواری کے سنسنی کی کمی ہے جبکہ سیر و سیاحت کے لیے لطف اندوز ہونے کے لیے بہت تیز چل رہا ہے۔ راکٹ راڈز بھی مسلسل ڈاؤن ٹائم اور مکینیکل مسائل کی وجہ سے وقفے وقفے سے کام کر رہے تھے۔ مہمانوں کو تین گھنٹے سے زیادہ قطار میں انتظار کرنا پڑتا تھا، کیونکہ وقفے وقفے سے بندش ہوتی تھی۔ ڈزنی ایک کارپوریٹ اسپانسر کو بڑے بجٹ اور تفریحی پری شو کے لیے فنڈنگ فراہم کرنے کے لیے راضی نہیں کر سکا۔ اس وقت، کمپنی کو 1992 میں ڈزنی لینڈ پیرس کے "تباہ کن" شاندار افتتاح کے بعد بھی مالی مسائل کا سامنا کرنا پڑ رہا تھا۔ اخراجات کو بچانے کے لیے، ڈزنی نے اصل پیپل موور ٹریک میں بینک موڑ کے ساتھ ترمیم نہ کرنے کا انتخاب کیا، جس سے تیز رفتار ممکن ہونے میں مدد ملتی۔ اس کے بجائے، ٹریک کے سیدھے حصوں پر سواری تیز ہو جاتی اور اچانک سست ہو جاتی کیونکہ کاریں ایک تنگ، فلیٹ گریڈ موڑ کے قریب پہنچ جاتی تھیں۔ اصل پیپل موور ان موڑ کو آسانی سے عبور کرنے میں کامیاب رہا کیونکہ اس نے سات میل فی گھنٹہ سے زیادہ کا سفر نہیں کیا تھا۔ تاہم، اصل سپورٹ ڈھانچہ راکٹ راڈز کی سواری والی گاڑیوں کی بہت زیادہ رفتار اور وزن کے لیے ڈیزائن نہیں کیا گیا تھا، جس کی وجہ سے ڈھانچہ کمزور ہو گیا تھا۔ کاروں کے ٹائر تیزی سے خراب ہو گئے، جس کے نتیجے میں انجن خراب ہو گئے۔ سواری میں رفتار کی مسلسل تبدیلیاں اکثر خرابی کا سبب بنتی ہیں۔ اس کے علاوہ، کمپیوٹر سسٹم کشش کو بند کر دیتا اگر یہ صحیح پوزیشن میں نہ ہوتا، جس کی وجہ سے بریک ڈاؤن، انخلا، ریبوٹ اور دیکھ بھال کے لیے بار بار ڈاؤن ٹائم ہوتا۔ 6 جولائی 1998 کو، اس کے شاندار افتتاح کے صرف ایک ماہ بعد، راکٹ راڈز کو مسائل کو حل کرنے کے لیے تجدید کاری کے لیے بند کر دیا گیا۔ بتایا گیا تھا کہ یہ پانچ ہفتوں تک بند رہا، لیکن اکتوبر 1998 میں دوبارہ کھلنے سے پہلے یہ تین ماہ تک بند رہا۔ 29 اگست 2000 کو، ڈزنی لینڈ نے اعلان کیا کہ راکٹ راڈز 25 ستمبر کو ایک تجدید کاری کے لیے دوبارہ بند ہو جائیں گے جو 2001 کے موسم بہار تک جاری رہے گی، لیکن کشش پر کبھی کوئی کام نہیں دیکھا گیا۔ 27 اپریل 2001 کو لاس اینجلس ٹائمز اور دی اورنج کاؤنٹی رجسٹر نے اطلاع دی کہ راکٹ راڈز کبھی دوبارہ نہیں کھلیں گے۔ قطار کی عمارت اب بز لائٹ ایئر آسٹرو بلاسٹرز کے لیے استعمال ہوتی ہے۔ راکٹ راڈز کی زیادہ تر گاڑیاں بند ہونے کے بعد ختم کر دی گئیں، لیکن یہ معلوم نہیں ہے کہ کتنے رکھے گئے تھے۔ ایک گاڑی ڈزنی کیلیفورنیا ایڈونچر میں ہالی ووڈ اینڈ ڈائن ریستوراں کے سامنے رکھی گئی تھی جہاں یہ کچھ مہینوں تک رہی۔ یہ 2002 کے موسم بہار تک ختم ہو گیا تھا۔ ایک اور گاڑی رچرڈ کرافٹ کے مجموعہ میں ختم ہوئی، اور اگست 2018 کے آخر میں نیلامی کے لیے درج کی گئی۔ راکٹ راڈز کے لیے قطار سابق سرکل ویژن 360° تھیٹر میں واقع تھی جس میں امریکہ دی بیوٹیفل اینڈ ونڈرز آف چائنا رکھا گیا تھا۔ پہلے کمرے میں، پرانے اور موجودہ ٹومورلینڈ کے پرکشش مقامات کے بڑے بلیو پرنٹس نے دیواروں کو سجایا، ساتھ ہی ٹومورلینڈ کی سابقہ پرکشش گاڑیاں، جنہیں بلیو پرنٹ کی شکل کی نقل کرنے کے لیے نارنجی گرڈ کے ساتھ نیلے رنگ میں دوبارہ پینٹ کیا گیا تھا۔ سواری کی قطار میں چار پیپل موور کاریں، راکٹ جیٹس کے دو راکٹ، ایک اسپیس ماؤنٹین راکٹ، اور مارک III ڈزنی لینڈ مونوریل کا اگلا حصہ شامل تھے۔ کمرے کے آخر میں ایک ویڈیو اسکرین تھی جس میں 1950 کی دہائی سے 1970 کی دہائی تک والٹ ڈزنی کے متحرک حصے دکھائے گئے تھے، جس میں مستقبل کی نقل و حمل کے بارے میں والٹ کے خیالات پیش کیے گئے تھے۔ تمام حصوں میں وہ خصوصیات پیش کی گئیں جو بہت سے لوگ مستقبل کے نقل و حمل کے نظام کے دور دراز یا تقریبا ناممکن تصورات پر غور کرتے ہیں، جیسے کہ مکمل طور پر خودکار اور خودکار رہنمائی والے موبائل گھر اور دیواریں اور اشیاء کو پیمائش کرنے کے لیے کشش ثقل مخالف یا مقناطیسی آلات استعمال کرنے والی کاریں۔ ہر حصے کا اختتام ایک مختصر بیان کردہ حصے کے ساتھ ہوا جس میں بتایا گیا کہ یہ ٹیکنالوجیز 1998 میں استعمال ہونے والی نقل و حمل کی شکلوں میں کیسے تیار ہوئیں، یا مستقبل میں استعمال ہونے کی توقع ہے۔ مختصر بیانیے نے متحرک حصوں کو بصیرت بخشی اور مہمانوں کو سمجھایا کہ "تخلیقی صلاحیتوں کی دنیا میں امکانات کا کوئی خاتمہ نہیں ہے" (خود سواری کا موضوع)۔ قطار کا اگلا کمرہ اصل نو اسکرین والا سرکل ویژن 360 ڈگری تھیٹر تھا، جہاں مہمان نقل و حمل کی ویڈیوز، والٹ ڈزنی کی بیان کردہ ویڈیو کے درمیان رکھی گئی سرکل ویژن 360 ڈگری فلموں "امریکہ دی بیوٹیفل" اور "دی ٹائم کیپر" کے اقتباسات اور جنرل موٹرز کی کاروں کے ارتقا کی عکاسی کرنے والی ویڈیو دیکھتے تھے۔ اس کے بعد مہمان "ٹرانزٹ ٹنل" (پہلے بیک اسٹیج ایریا) سے گزرتے رہے جہاں مہمانوں نے راکٹ راڈز سسٹم کو قریبی تجارتی ہوائی اڈے، جان وین ہوائی اڈے اور دیگر قریبی مقامات تک بڑھانے کے لیے "تجاویز" منظور کیں۔ ٹرانزٹ ٹنل سیڑھیوں کے ایک سلسلے کی طرف لے گئی جو ٹاور کے اندر کے گرد چکر لگاتی تھی جس میں راکٹ راڈز پلیٹ فارم اور آبزرویٹرون (راکٹ جیٹس کی کشش کا سابقہ مقام) تھا۔ سیڑھیاں مہمانوں کو ٹومورلینڈ کے وسط میں واقع ایلیویٹڈ راکٹ راڈز اسٹیشن تک لے گئیں۔ قطار والے علاقے میں، بورڈنگ ایریا کی سیڑھی کے قریب راکٹ راڈز پروپوزڈ سسٹم ایکسپینشن کے عنوان سے ایک افسانوی نقشہ تھا، جس میں مہمانوں کو دکھایا گیا تھا کہ مستقبل میں راکٹ راڈز کو کہاں پھیلانا ہے۔ نقشہ تفریح کے لیے تھا، اور اس پر کوئی حقیقی مقامات نہیں تھے (نیز مبہم بھی)، بشمول ٹومورلینڈ کے پرکشش مقامات جو پہلے ہی راکٹ راڈز کے راستے سے نظرانداز کیے گئے تھے، جیسے: اسٹار ٹورز اسپیس ماؤنٹین انوویشنز ڈزنی کیلیفورنیا ایڈونچر ڈزنی لینڈ ریزورٹ ہوٹل ایڈیسن انٹرنیشنل فیلڈ ایرو ہیڈ پانڈ آف اناہیم والٹ ڈزنی اسٹوڈیوز، بربینک لاس اینجلس کے پڑوس ہالی ووڈ جان وین ایئرپورٹ بیچ پہاڑی لے آؤٹ مہمان ڈریگ ریسنگ کے لیے استعمال ہونے والے اسٹیجنگ ایریا کی طرف آگے بڑھنے سے پہلے ایک غیر معمولی 5 نشستوں والی راکٹ راڈ پر سوار ہوئے۔ سواروں کے سامنے سرخ، پیلے رنگ سے سبز رنگ میں تبدیل ہونے والی لائٹس تھیں، ایک چارجنگ ساؤنڈ ایفیکٹ سنا گیا اور گاڑیاں پھر ٹریک میں منحنی خطوط پر تیزی سے کم ہونے سے پہلے ٹومورلینڈ کے داخلی دروازے کی طرف سیدھے زوم ڈاؤن کریں گی۔ جب کشش کو پہلی بار کھولا گیا تو سیدھے راستے کو چھوٹے پہیے کے لیے بھی استعمال کیا گیا۔ ترقی کے مرحلے کے دوران، یورو ڈزنی کی ناکامی کے بعد کشش کی مالی اعانت میں مدد کے لیے ڈزنی اسپانسرز حاصل کرنے میں ناکام رہا۔ اس طرح، موڑ کو بینک نہیں کیا گیا، جس کے لیے اچانک کمی کے بعد ایکسلریشن کی ضرورت پڑی۔ یہ سواری بلڈنگ ہاؤسنگ اسٹار ٹورز سے گزری۔ آر 2-ڈی 2 کی بیپنگ کی آواز سنی جا سکتی تھی جب سواری قطار کی لکیر سے زوم ہو رہی تھی۔ اسٹار ٹورز کے ساتھ، مہمانوں نے اسٹار ٹریڈر گفٹ شاپ اور اسٹارکیڈ سے بھی گزرا، سرنگ میں شیشے کے پینوں کے ذریعے تینوں کے نظارے پیش کیے۔ سرنگ کے حصے مکمل طور پر غیر شفاف تھے، اور ایک موڑ میں آئینے کا استعمال کرتے ہوئے آنے والی دوسری سواری والی گاڑی سے ٹکرانے کا اثر پیدا کیا گیا۔ اس کے بعد، راکٹ راڈ مہمانوں کو خلائی پہاڑ پر لے گیا، جس کے دوران سوار سواری کی ایک مختصر جھلک دیکھ سکتے تھے۔ اس کے بعد گاڑی سواروں کو انوویشن کے گھر کیروزل تھیٹر میں داخل ہونے سے پہلے دوبارہ باہر لے گئی۔ ٹریک کے اس حصے کی لمبی، قدرے مڑی ہوئی نوعیت کی وجہ سے، راکٹ راڈز یہاں نسبتا تیز رفتار تک تیز کرنے میں کامیاب رہے۔ انوویشن کا دوسرا رخ چھوڑنے کے بعد، ایک اور چارجنگ ساؤنڈ ایفیکٹ سنا گیا اور گاڑی سواروں کو اگلے علاقے میں لے گئی۔ مہمانوں نے آٹوپیا اور سب میرین وائج کے اوپر موڑ اور ڈپس کے سلسلے کو زوم کیا، جو راکٹ راڈز کے کھلنے کے چند ماہ بعد ہی بند ہوا۔ اس حصے میں سڑکوں کی مختلف آوازیں سنی جا سکتی تھیں، جن میں کاریں اور ہارن بجانا شامل تھا۔ آخر کار، گاڑی راکٹ راڈز قطار کی عمارت میں داخل ہونے سے پہلے ڈزنی لینڈ مونوریل اسٹیشن کے ساتھ سے گزری، جہاں ایک اسٹروب لائٹ چمکنے لگی اور سواروں پر ہوا کا دھماکہ ہوا۔ اس کے بعد گاڑی سواری کے پہلے مرحلے سے سیدھے اسٹیشن تک سفر کرتی رہی۔ راکٹ راڈز اپنی لمبی لائنوں اور محدود گنجائش کی وجہ سے سنگل رائڈر لائن رکھنے والی ڈزنی لینڈ کی پہلی کشش تھی۔ موسیقی جی ایم کاروں کے ارتقاء کی ویڈیو میں اسٹیپن وولف ہٹ "بورن ٹو بی وائلڈ" کا ایک الیکٹرانک ورژن پیش کیا گیا، جسے اوینگو بوئنگو کے سابق رکن اسٹیو بارٹیک نے ترتیب دیا اور ریکارڈ کیا۔ "بورن ٹو بی وائلڈ" کے دوبارہ ترتیب شدہ ورژن کے علاوہ، کشش میں اس کا اپنا تھیم گانا بھی شامل تھا: "ورلڈ آف کریٹیویٹی (میجک ہائی ویز آف ٹومورو)" کا اہتمام اور پرفارم بھی اسٹیو بارٹیک نے کیا۔ یہ گانا، جسے اصل میں 1967 کی ڈزنی فلم دی ہیپیسٹ ملینیئر کا "ڈیٹرائٹ" کہا جاتا ہے، رابرٹ اور رچرڈ شرمین نے ترتیب دیا تھا۔ گیلری حوالہ جات بیرونی روابط ڈزنی لینڈ-راکٹ راڈز ایٹ وے بیک مشین (آرکائیو شدہ اکتوبر 13، 1999) ڈزنی لینڈ ٹومورلینڈ (ڈزنی پارکس) تفریحی سواریوں کو 1998 میں متعارف کرایا گیا تفریحی سواریوں کو 2000 میں بند کر دیا گیا سابق والٹ ڈزنی پارکس اور ریزورٹس کیلیفورنیا میں 1998 کے ادارے 2000 کیلیفورنیا میں تنصیبات