Hashima Island
، جسے عام طور پر کہا جاتا ہے، ناگاساکی سے دور ایک چھوٹا سا ترک شدہ جزیرہ ہے، جو شہر کے مرکز سے تقریبا واقع ہے۔ یہ ناگاساکی پریفیکچر کے 505 غیر آباد جزائر میں سے ایک ہے۔ جزیرے کی سب سے قابل ذکر خصوصیات اس کی ترک شدہ کنکریٹ عمارتیں ہیں، سوائے فطرت کے، اور آس پاس کی سمندری دیوار۔ اگرچہ یہ جزیرہ جاپان کی تیزی سے صنعت کاری کی علامت ہے، لیکن یہ دوسری جنگ عظیم سے پہلے اور اس کے دوران جبری مشقت کے مقام کے طور پر جاپانی جنگی جرائم کی یاد دہانی بھی ہے۔ یہ جزیرہ اپنی زیر سمندر کوئلے کی کانوں کے لیے جانا جاتا تھا، جو 1887 میں قائم ہوئی تھیں، جو جاپان کی صنعت کاری کے دوران چلتی تھیں۔ یہ جزیرہ 1959 میں 5,259 کی چوٹی آبادی تک پہنچ گیا۔ 1974 میں، کوئلے کے ذخائر کی کمی کے قریب ہونے کی وجہ سے، کان کو بند کر دیا گیا اور تمام باشندے جلد ہی وہاں سے چلے گئے، جس سے جزیرے کو اگلی تین دہائیوں تک مؤثر طریقے سے ترک کر دیا گیا۔ جزیرے میں دلچسپی 2000 کی دہائی میں اس کے غیر متزلزل تاریخی کھنڈرات کی وجہ سے دوبارہ ابھری، اور یہ آہستہ آہستہ سیاحوں کی توجہ کا مرکز بن گیا۔ اس کے بعد سے کچھ منہدم بیرونی دیواریں بحال کر دی گئی ہیں، اور 22 اپریل 2009 کو ہاشیما کا سفر سیاحوں کے لیے دوبارہ کھول دیا گیا تھا۔ جزیرے میں بڑھتی دلچسپی کے نتیجے میں صنعتی ورثے کے مقام کے طور پر اس کے تحفظ کے لیے ایک پہل کی گئی۔ بہت تنازعہ کے بعد، جزیرے کی کوئلے کی کان کو جولائی 2015 میں یونیسکو کے عالمی ثقافتی ورثے کے طور پر باضابطہ طور پر منظوری دی گئی، جو کہ سائٹس آف جاپان کی میجی انڈسٹریل ریوولوشن سیریز کا حصہ ہے۔ جاپان اور جنوبی کوریا نے اس کو آسان بنانے کے لیے ایک معاہدے پر بات چیت کی، جس میں کوریا جزیرے ہاشیما کو شامل کرنے کی اجازت دے گا، جبکہ جاپان جزیرے پر جبری مشقت کی تاریخ کا احاطہ کرے گا۔ اس کے بجائے، جاپان نے ایک میوزیم بنایا جس میں اس بات سے انکار کیا گیا کہ ہاشیما پر کبھی جبری مشقت ہوئی تھی۔ 2021 میں، یونیسکو کمیٹی کے دیگر تمام 21 ممالک نے اس بات پر اتفاق کیا کہ جاپان معاہدے کے اپنے پہلو کو پورا کرنے میں ناکام رہا ہے، اور جاپان سے کہا کہ وہ تسلیم کرے کہ ہاشیما پر نمائشوں میں جبری مشقت ہوئی ہے۔ جاپان نے ان کی درخواست پر عمل کرنے سے انکار جاری رکھا ہے۔ ایٹمیولوجی بیٹل شپ آئی لینڈ ہاشیما جزیرے کے جاپانی عرفی نام گنکنجیما کا انگریزی ترجمہ ہے (جس کا مطلب جنگی جہاز ہے، جس کی رینڈاکو شکل ہے، جس کا مطلب جزیرہ ہے)۔ اس جزیرے کا عرفی نام اس کی جاپانی جنگی جہاز توسا سے دور سے مشابہت کی وجہ سے آیا ہے۔ کوئلہ پہلی بار 1810 کے آس پاس جزیرے پر دریافت ہوا تھا، اور یہ جزیرہ 1887 سے 1974 تک سمندری سطح پر کوئلے کی کان کنی کی سہولت کے طور پر مسلسل آباد تھا۔ متسوبشی گوشی کیشا نے یہ جزیرہ 1890 میں خریدا اور زیر سمندر کانوں سے کوئلہ نکالنا شروع کیا، جبکہ سمندری دیواریں اور زمین کی بحالی (جس نے جزیرے کے سائز کو تین گنا بڑھا دیا) تعمیر کیا گیا۔ چار اہم مائن شافٹ (ایک کلومیٹر گہرائی تک پہنچنے والے) بنائے گئے تھے، جن میں سے ایک دراصل اسے پڑوسی جزیرے سے جوڑتا ہے۔ 1891 اور 1974 کے درمیان، 30 ڈگری سیلسیس درجہ حرارت اور 95 فیصد نمی والی کانوں میں تقریبا 15.7 ملین ٹن کوئلے کی کھدائی کی گئی۔ 1916 میں، کمپنی نے جاپان کی پہلی بڑی مضبوط کنکریٹ کی عمارت (7 منزلہ کان کنوں کا اپارٹمنٹ بلاک) تعمیر کی، تاکہ ان کے کارکنوں کی بڑھتی ہوئی صفوں کو ایڈجسٹ کیا جا سکے۔ ٹائیفون کی تباہی سے بچانے کے لیے خاص طور پر کنکریٹ کا استعمال کیا گیا تھا۔ اگلے 55 سالوں میں مزید عمارتیں تعمیر کی گئیں، جن میں اپارٹمنٹ بلاکس، ایک اسکول، کنڈرگارٹن، ہسپتال، ٹاؤن ہال اور ایک کمیونٹی سینٹر شامل ہیں۔ تفریح کے لیے، کان کنوں اور ان کے خاندانوں کے لیے ایک کلب ہاؤس، سنیما، اجتماعی غسل خانہ، سوئمنگ پول، چھت کے باغات، دکانیں، اور ایک پچینکو پارلر بنایا گیا تھا۔ 1930 کی دہائی کے آغاز سے اور دوسری جنگ عظیم کے اختتام تک، جبری طور پر بھرتی کیے گئے کوریائی شہریوں اور چینی جنگی قیدیوں کو جاپانی جنگی وقت کی متحرک پالیسیوں کے تحت متسوبشی کی سہولت میں جبری مزدوروں کے طور پر بہت سخت حالات اور سفاکانہ سلوک کے تحت کام کرنے پر مجبور کیا گیا۔ اس عرصے کے دوران، زیر زمین حادثات، تھکاوٹ، اور غذائیت سمیت مختلف خطرات کی وجہ سے جزیرے پر بھرتی کیے گئے بہت سے مزدور مر گئے۔ ایک اندازے کے مطابق 137 ہلاک ہوئے ؛ دوسرے اندازے کے مطابق تقریبا 1300۔ 1959 میں، جزیرے کی آبادی 5,259 کی چوٹی پر پہنچ گئی، جس میں پورے جزیرے کے لیے آبادی کی کثافت 835 افراد فی ہیکٹر (83,500 افراد/مربع کلومیٹر، 216,264 افراد فی مربع میل)، یا رہائشی ضلع کے لیے 1,391 فی ہیکٹر (139,100 افراد/مربع کلومیٹر) تھی۔ جیسے ہی 1960 کی دہائی میں جاپان میں پٹرولیم نے کوئلے کی جگہ لی، ملک بھر میں کوئلے کی کانیں بند ہونے لگیں، اور ہاشیما کی کانیں بھی اس سے مستثنی نہیں تھیں۔ متسوبشی نے جنوری 1974 میں کان کو باضابطہ طور پر بند کر دیا، اور 20 اپریل کو جزیرے کو باشندوں سے پاک کر دیا گیا۔ آج، اس کی سب سے قابل ذکر خصوصیات ترک شدہ اور اب بھی زیادہ تر ٹھوس اپارٹمنٹ عمارتیں، آس پاس کی سمندری دیوار، اور اس کی مخصوص پروفائل شکل ہیں۔ 2005 میں تاکاشیما کے سابق قصبے کے ساتھ انضمام کے بعد سے یہ جزیرہ ناگاساکی شہر کے حصے کے طور پر زیر انتظام ہے۔ 35 سال کی بندش کے بعد 22 اپریل 2009 کو ہاشیما کا سفر دوبارہ کھول دیا گیا۔ موجودہ حیثیت یہ جزیرہ 2002 تک متسوبشی کی ملکیت تھا، جب اسے رضاکارانہ طور پر تاکاشیما ٹاؤن میں منتقل کر دیا گیا۔ فی الحال، ناگاساکی شہر، جس نے 2005 میں تاکاشیما ٹاؤن کو جذب کیا، جزیرے پر دائرہ اختیار کا استعمال کرتا ہے۔ 23 اگست 2005 کو سٹی ہال نے لینڈنگ کی اجازت صرف صحافیوں کو دی تھی۔ اس وقت، ناگاساکی شہر نے اپریل 2008 میں سیاحوں کے اترنے کے لیے ایک گھاٹ کی بحالی کا منصوبہ بنایا تھا۔ اس کے علاوہ 220 میٹر (722 فٹ) لمبائی کے وزیٹر واک وے کا منصوبہ بنایا گیا تھا، اور غیر محفوظ عمارتوں کے علاقوں میں داخلے پر پابندی عائد کی جانی تھی۔ تاہم، 2007 کے آخر میں، ترقیاتی تعمیر میں تاخیر کی وجہ سے، شہر نے اعلان کیا کہ 2009 کے موسم بہار تک عوامی رسائی میں تاخیر ہوئی ہے۔ مزید برآں شہر کو حفاظتی خدشات کا سامنا کرنا پڑا، جو نمایاں عمر بڑھنے کی وجہ سے جزیرے پر عمارتوں کے گرنے کے خطرے سے پیدا ہوئے۔ یہ اندازہ لگایا گیا تھا کہ علاقے کے سخت موسم کی وجہ سے سیاحوں کی لینڈنگ ہر سال صرف 160 دنوں سے بھی کم وقت کے لیے ممکن ہوگی۔ لاگت کی تاثیر کی وجوہات کی بناء پر، شہر نے 2009 کے بعد جزیرے کے مشرقی حصے کی طرف تقریبا 300 میٹر (984 فٹ) اور جزیرے کے مغربی حصے کی طرف تقریبا 190 میٹر (623 فٹ) کے لیے وزیٹر واک وے کو مزید بڑھانے کے منصوبوں کو منسوخ کرنے پر غور کیا۔ جزیرے کا ایک چھوٹا سا حصہ بالآخر 2009 میں سیاحت کے لیے دوبارہ کھول دیا گیا تھا، لیکن جزیرے کے 95 فیصد سے زیادہ حصے کو دوروں کے دوران سختی سے حد سے باہر کے طور پر بیان کیا گیا ہے۔ جزیرے کو مکمل طور پر دوبارہ کھولنے کے لیے حفاظت میں خاطر خواہ سرمایہ کاری کی ضرورت ہوگی، اور جائیداد پر پرانی عمارتوں کی تاریخی حالت سے ہٹ جائے گی۔ یہ جزیرہ تیزی سے بین الاقوامی توجہ حاصل کر رہا ہے نہ صرف عام طور پر اپنے جدید علاقائی ورثے کی وجہ سے، بلکہ تایشو دور سے لے کر شووا دور تک کے عرصے کے غیر متزلزل ہاؤسنگ کمپلیکس کی باقیات کے لیے بھی۔ یہ کھنڈرات کے لیے شائقین کے درمیان اکثر بحث کا موضوع بن گیا ہے۔ چونکہ ترک شدہ جزیرے کی دیکھ بھال نہیں کی گئی ہے، اس لیے کئی عمارتیں منہدم ہو چکی ہیں، بنیادی طور پر سمندری طوفان سے ہونے والے نقصان کی وجہ سے، اور دیگر عمارتوں کے گرنے کا خطرہ ہے۔ تاہم، منہدم ہونے والی کچھ بیرونی دیواروں کو کنکریٹ سے بحال کر دیا گیا ہے۔ رسائی جب لوگ جزیرے پر رہتے تھے، نومو شوسن لائن ناگاساکی پورٹ سے آئجیما جزیرے اور تاکاشیما جزیرے کے راستے جزیرے کی خدمت کرتی تھی۔ 1970 میں روزانہ بارہ راؤنڈ ٹرپ خدمات دستیاب تھیں۔ جزیرے سے ناگاساکی تک سفر کرنے میں 50 منٹ لگے۔ تمام باشندوں کے جزیرے چھوڑنے کے بعد، یہ براہ راست راستہ بند کر دیا گیا۔ اپریل 2009 سے یہ جزیرہ عوامی دوروں کے لیے کھلا ہوا ہے، حالانکہ ناگاساکی شہر کے آرڈیننس کے تحت پابندیاں عائد ہیں۔ جزیرے کے ارد گرد یا جزیرے پر سیر کرنے والی کشتی کے دورے فی الحال پانچ آپریٹرز کے ذریعہ فراہم کیے جاتے ہیں۔ گنکنجیما دربان، گنکنجیما کروز کمپنی، لمیٹڈ، یاماسا-کایون، اور تاکاشیما کیجو ناگاساکی بندرگاہ سے، اور جزیرہ نما نوموزاکی سے ایک نجی سروس۔ عالمی ثقافتی ورثہ کی منظوری کا تنازعہ 2009 میں، جاپان نے 22 دیگر صنعتی مقامات کے ساتھ جزیرہ ہاشیما کو یونیسکو کے عالمی ثقافتی ورثہ کی فہرست میں شامل کرنے کی درخواست کی۔ خاص طور پر ہاشیما کی شمولیت کی جنوبی کوریا، شمالی کوریا اور چینی حکومتوں نے مذمت کی۔ جنوبی کوریا نے استدلال کیا کہ ان مقامات کو سرکاری طور پر تسلیم کرنا "جبری مشقت سے بچ جانے والوں کے وقار کی خلاف ورزی کرے گا" اور یہ کہ "عالمی ثقافتی ورثے کے مقامات کو دنیا بھر کے تمام لوگوں کے لیے قابل قبول ہونا چاہیے"۔ جنوبی کوریا اور جاپان نے بالآخر ایک سمجھوتے پر اتفاق کیا: کہ جاپان متعلقہ مقامات پر جبری مشقت کے استعمال کے بارے میں معلومات پیش کرے گا اور دونوں ممالک ایک دوسرے کے عالمی ثقافتی ورثے کے امیدواروں کی منظوری کے لیے تعاون کریں گے۔ جولائی 2015 میں، یونیسکو کی 39 ویں عالمی ثقافتی ورثہ کمیٹی (ڈبلیو ایچ سی) کے اجلاس میں، جنوبی کوریا نے جزیرے ہاشیما کے اس فہرست میں شامل ہونے کی اپنی مخالفت کو باضابطہ طور پر واپس لے لیا۔ جاپان نے اس مسئلے کو جزیرے کی تاریخ کے حصے کے طور پر تسلیم کرنے کا عہد کیا، اور خاص طور پر یہ نوٹ کرنے کے لیے کہ "کوریائی اور دیگر لوگوں کی ایک بڑی تعداد تھی جنہیں ان کی مرضی کے خلاف لایا گیا تھا اور 1940 کی دہائی میں کچھ مقامات پر [بشمول جزیرہ ہاشیما] سخت حالات میں کام کرنے پر مجبور کیا گیا تھا۔" جاپان نے یہ بھی دعوی کیا کہ وہ "متاثرین کو یاد کرنے کے لیے تشریحی حکمت عملی میں مناسب اقدامات شامل کرنے کے لیے تیار ہے جیسے کہ انفارمیشن سینٹر کا قیام"۔ اس سائٹ کو بعد میں 5 جولائی کو یونیسکو کے عالمی ثقافتی ورثے کی فہرست میں شامل کرنے کے لیے منظوری دی گئی تھی جو کہ جاپان کے میجی صنعتی انقلاب کی سائٹس: آئرن اینڈ اسٹیل، شپ بلڈنگ اور کوئلے کی کان کنی کے آئٹم کے حصے کے طور پر تھی۔ تاریخی نظر ثانی اور بین الاقوامی مذمت یونیسکو ڈبلیو ایچ سی کے اجلاس کے فورا بعد، جاپانی وزیر خارجہ فومیو کیشیدا نے اس خیال کو مسترد کر دیا کہ کوریائی باشندے "جبری مزدور" ہیں، اور دعوی کیا کہ اس کے بجائے انہیں کام کرنے کے لیے "ان کی مرضی کے خلاف مطالبہ" کیا گیا تھا۔ جنوبی کوریا کے ایک سرکاری اہلکار نے اس تبصرے کو بے معنی اور مبہم قرار دیتے ہوئے اس کی مذمت کی۔ جاپانی سیاست دان، جو وزیر اعظم شنزو آبے کے قریبی اتحادی تھے، کو مقامات کی تیاری کا انتظام کرنا تھا۔ جاپانی حکومت نے کاٹو کی نجی کمپنی کو کم از کم 1.35 بلین ین کا بجٹ دیا۔ ہاشیما کا احاطہ کرنے والے پہلے عجائب گھر کے افتتاح سے پہلے ہی، کاٹو نے اپنے بجٹ کا کچھ حصہ مضامین اور ویڈیوز کا ایک سلسلہ شائع کرنے کے لیے استعمال کیا جس میں اس بات کی تردید کی گئی تھی کہ کوریائی باشندوں کو کبھی بھی جزیرے پر کام کرنے پر مجبور کیا گیا تھا۔ اس میں ایسی ویڈیوز شامل ہیں جو واحد ہیں اور انفرادی کوریائی زندہ بچ جانے والوں کو بدنام کرنے کی کوشش کرتی ہیں۔ 15 جون 2020 کو ٹوکیو میں اس کا افتتاح ہوا۔ اس کے فورا بعد، جنوبی کوریا کی وزارت خارجہ نے آئی ایچ آئی سی میں پیش کردہ جزیرہ ہاشیما کی تشریحات پر باضابطہ طور پر سخت احتجاج کیا، جسے اس نے نظر ثانی پسند قرار دیا۔ متعدد ملکی مبصرین نے ان جذبات کی بازگشت کی اور جاپان سے نمائش کو درست کرنے کا مطالبہ کیا۔ ان شکایات نے یونیسکو کو تحقیقات کے لیے ایک کمیٹی بھیجنے پر مجبور کیا۔ جون 2021 میں کمیٹی نے ایک رپورٹ شائع کی جس میں بتایا گیا کہ جاپان اصل معاہدے کے خاتمے کو پورا کرنے میں ناکام رہا ہے۔ رپورٹ میں کہا گیا ہے کہ: آئی ایچ آئی سی کے ڈسپلے کاٹو کے بنیادی ذرائع پر مبنی تھے، یہ سب جاپان میں مقیم تھے۔ نمائش میں صرف ایک نسلی کوریائی کی گواہی پیش کی گئی تھی۔ وہ جزیرے پر ایک چھوٹا بچہ تھا اور اسے یاد نہیں تھا کہ مزدوری کے حالات کیسے تھے یا امتیازی سلوک کا سامنا کرنا پڑتا تھا۔ کچھ شہادتیں (تمام نسلی جاپانی باشندوں کی) واضح طور پر اس بات کی تردید کرتی ہیں کہ کوریائی باشندوں کے ساتھ امتیازی سلوک کیا گیا تھا۔ زیادہ تر شہادتیں مبینہ طور پر ان لوگوں کی ہیں جو جزیرے پر بچے تھے یا کم عمری میں جزیرے سے چلے گئے تھے، اور وہاں کوریائی مزدوروں کے ساتھ ان کا حقیقی رابطہ بہت کم تھا۔ اس کے فورا بعد، عالمی ثقافتی ورثہ کمیٹی کے دیگر 21 ممالک نے متفقہ طور پر جاپان سے نمائش پر نظر ثانی کرنے کا مطالبہ کیا۔ ان کالوں کی بازگشت آساہی شمبن اور متعدد دیگر مبصرین نے کی۔ یونیسکو نے کاٹو اور آئی ایچ آئی سی سے کہا کہ وہ 1 دسمبر 2022 تک نمائش پر نظر ثانی کرنے کے اپنے مستقبل کے منصوبوں کے ساتھ ایک رپورٹ پیش کریں۔ کاٹو نے 4 اگست کو ایک جواب شائع کیا، جس میں انہوں نے اس بات کو تسلیم کرنے کے امکان کو مسترد کر دیا کہ جبری مشقت ہوئی، اور دعوی کیا کہ "جزیرہ نما کوریا کے جزیرہ ہاشیما کے لوگوں نے [.] ایک خاندان کی طرح ہم آہنگ افرادی قوت کے طور پر پیداوار میں اضافے کے نظام کی حمایت کی۔" دریں اثنا، وہ اپنے عجائب گھر کا دورہ کرنے کے لیے انتہائی دائیں بازو کے تاریخی ترمیم کاروں کے ساتھ انٹرویو کر رہی تھیں اور انہیں مدعو کر رہی تھیں، جیسے کہ توشیو موٹویا، جو اس بات سے انکار کرتے ہیں کہ نانجنگ قتل عام ہوا تھا۔ وہ جاپان میں مقیم امریکی اثر و رسوخ رکھنے والے کینٹ گلبرٹ کے ساتھ ایک انٹرویو میں بھی نظر آئیں، جو اس بات سے انکار کرتے ہیں کہ دوسری جنگ عظیم کے دوران جاپان میں جنسی غلام تھے۔ اپنے بہت سے انٹرویوز میں، اس نے کوریائی زندہ بچ جانے والوں کو بدنام کرنے میں کافی وقت گزارا۔ جاپان نے ڈیڈ لائن کو پورا نہیں کیا، اور اس کے بجائے آئی ایچ آئی سی کا دفاع کرتے ہوئے 577 صفحات پر مشتمل دستاویز پیش کی اور کہا کہ اس کی نمائشیں جزیرے کی مکمل تاریخ کو ظاہر کرتی ہیں۔ اس نے ایک اور جزیرہ ساڈو، جہاں جبری مشقت ہوتی تھی، کو یونیسکو سائٹ کے طور پر تسلیم کرنے کی درخواست بھی دائر کی۔ این ایچ کے دستاویزی تنازعات 2020 کے آس پاس، کاٹو کو جزیرے کے بارے میں 1955 کی ایک دستاویزی فلم کے بارے میں معلوم ہوا جسے این ایچ کے کہا جاتا ہے۔ اسے جاپانی نشریاتی ادارے این ایچ کے نے تیار کیا تھا، اور اس میں کارکنوں کے لیے انتہائی خراب حالات کو پیش کیا گیا تھا۔ کاٹو نے دستاویزی فلم پر سوال اٹھایا، اور درخواست کی کہ این ایچ کے ایک بیان جاری کرے کہ دستاویزی فلم گمراہ کن تھی کیونکہ اس میں دوسری کانوں میں اور بہت بعد کے ادوار میں فلمایا گیا فوٹیج استعمال کیا گیا تھا۔ حزب اختلاف کے گروپوں نے این ایچ کے کی درخواست کردہ وضاحتوں کی صداقت پر سوال اٹھایا اور انہیں نظر ثانی پسند کے طور پر درجہ بند کیا۔ مقبول ثقافت میں 2002 میں سویڈش فلمساز تھامس نورڈنسٹاڈ نے ہاشیما میں پلے بڑھے ایک جاپانی شخص ڈوٹوکو کے ساتھ جزیرے کا دورہ کیا۔ نورڈنسٹاڈ نے اس سفر کو 2002 میں جاپان کے ہاشیما نامی فلم میں دستاویزی شکل دی۔ 2009 کے میکسیکن فوٹوگرافی فیسٹیول فوٹو سیپٹیمبر کے دوران، میکسیکن فوٹوگرافروں گیولاؤم کورپارٹ مولر اور جان اسمتھ نے وینزویلا کے فوٹوگرافر راگنر چیسن کے ساتھ مل کر "پاپ" نمائش میں جزیرے کی تصاویر کی نمائش کی۔ کثافت 5,000/کلومیٹر 2 "۔ نمائش میں شہری کثافت اور دنیا بھر کے شہروں کے عروج و زوال کا سراغ لگایا گیا۔ 2009 میں، اس جزیرے کو ہسٹری چینل کے لائف آفٹر پیپل، پہلے سیزن کی قسط "دی باڈیز لیفٹ بیہنڈ" میں صرف 35 سال کے ترک ہونے کے بعد کنکریٹ کی عمارتوں کے گرنے کی مثال کے طور پر پیش کیا گیا تھا۔ جزیرے کو 2011 میں 3 نیٹ، بھولے ہوئے سیارے کے لیے تھری ڈی پروڈکشن کی قسط چھ میں دوبارہ پیش کیا گیا تھا، جس میں جزیرے کی موجودہ حالت، تاریخ اور شہری متلاشیوں کے غیر مجاز فوٹو شوٹس پر تبادلہ خیال کیا گیا تھا۔ میکسیکو میں جاپانی کلچرل انسٹی ٹیوٹ نے میکسیکو اور جاپان کے درمیان سفارت کاری کے 200 سال کے ارد گرد کی تقریبات کے حصے کے طور پر، ڈینیلا روبیو کے زیر اہتمام فوٹو گرافی کی نمائش "فینٹاسماس ڈی گنکنجیما" میں کورپارٹ مولر اور اسمتھ کی تصاویر کا استعمال کیا۔ یہ جزیرہ متعدد فیچر فلموں میں نظر آیا ہے۔ جزیرے کے بیرونی شاٹس کو 2012 کی جیمز بانڈ فلم اسکائی فال میں استعمال کیا گیا تھا۔ منگا اٹیک آن ٹائٹن پر مبنی 2015 کی لائیو ایکشن جاپانی فلموں نے جزیرے کو متعدد مناظر کی فلم بندی کے لیے استعمال کیا، اور 2013 کی تھائی ہارر فلم ہاشیما پروجیکٹ کو وہاں فلمایا گیا۔ جزیرے کو مزاحیہ سیریز اٹامک روبو میں دکھایا گیا ہے، جہاں اسے والیوم 6: دی گھوسٹ آف اسٹیشن ایکس، والیوم 10: دی رنگ آف فائر، اور والیوم 12: دی سپیکٹر آف ٹومورو کی کہانیوں میں مرکزی مقام کے طور پر نمایاں کیا گیا ہے۔ 2017 کی جنوبی کوریا کی دوسری جنگ عظیم کی فلم دی بیٹل شپ آئی لینڈ (کوریائی: <unk> Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â یہ جزیرہ سی این این کے ایک مضمون میں شائع ہوا جس کا عنوان تھا "دنیا کے 10 عجیب ترین مقامات"۔ یہ بھی دیکھیں کوریا میں جاپان مخالف جذبات جاپان میں کوریا مخالف جذبات صحرا جزیرہ فورٹ ڈرم (فلپائن) جزائر کی فہرستیں حوالہ جات بیرونی روابط گنکنجیما ڈیجیٹل میوزیم آفیشل سائٹ ایک عالمی ثقافتی ورثہ کے ارد گرد: دی ہاشیما آئی لینڈ گائیڈ (مکمل ایڈیشن) سٹڈیز آف دی ماڈرن بلڈنگز آن گنکاجیما 1916-1974 (1986) کوریا میں جاپان مخالف جذبات جاپان میں کوئلے کی کانیں عصری آثار قدیمہ کی سلطنت جاپان کے گھوسٹ ٹاؤن جزائر ناگاساکی پریفیکچر متسوبشی جدید کھنڈرات جنگ کے بعد جاپان غیر آباد جزائر جاپان میں عالمی ثقافتی ورثہ سائٹس چین-جاپان-جنوبی کوریا تعلقات جاپان-جنوبی کوریا تعلقات