Nissan Figaro
نسان فگارو ایک فرنٹ انجن، فرنٹ وہیل ڈرائیو، دو دروازے، 2 + 2، فکسڈ پروفائل کنورٹ ایبل ہے جسے نسان نے ماڈل سال 1991 کے لیے تیار کیا تھا، اور جاپان میں نسان چیری اسٹورز میں فروخت کیا گیا تھا۔ یہ اصل نسان مارچ/مائکرا پر مبنی تھا۔ نسان نے کنورٹ ایبل کی سیریز کی پیداوار کے ایک سال میں کل 20,073 فگارو تیار کیے تھے-یہ سب رائٹ ہینڈ ڈرائیو کے ساتھ تھے ؛ کم از کم کئی ہزار گرے برطانیہ اور آئرلینڈ میں درآمد کیے گئے ہیں۔ ان ممالک کے لیے لیفٹ ہینڈ ڈرائیو کے تبادلوں کی چند مثالیں ہیں جن میں دائیں ہاتھ کی ٹریفک ہے۔ پائیک فیکٹری میں اپنی ابتدا کی وجہ سے، نسان کا خصوصی پروجیکٹ گروپ، فگارو (نسان پاؤ، بی-1 اور ایس-کارگو کے ساتھ) نسان کی "پائیک کاریں" کے نام سے جانا جاتا ہے، اور اس نے ایک ڈیزائن حکمت عملی کی نمائندگی کی جس نے "ذاتی الیکٹرانکس جیسی دیگر صنعتوں سے ڈیزائن اور مارکیٹنگ کی حکمت عملی" کو ڈھال لیا۔ 2011 میں، ڈیزائن نقاد فل پیٹن نے نیویارک ٹائمز کے لیے لکھتے ہوئے، پائیک کاروں کو "مابعد جدیدیت کا عروج" اور "بے شرمی سے ریٹرو، واضح طور پر سٹرون 2 سی وی، رینالٹ 4، منی، اور فائیٹ 500 کے عناصر کو یکجا کرتے ہوئے" قرار دیا۔ ڈیزائن نسان نے 1989 کے ٹوکیو موٹر شو میں "بیک ٹو دی فیوچر" کو اپنی مارکیٹنگ ٹیگ لائن کے طور پر استعمال کرتے ہوئے فگارو کو متعارف کرایا۔ پہلی نسل کے نسان مائکرا پر مبنی، فگارو کو آئچی مشین انڈسٹری میں تیار کیا گیا تھا، جو ایک خصوصی پروجیکٹ گروپ ہے جسے نسان بعد میں "پائیک فیکٹری" کہے گا، جس نے تین دیگر طاق گاڑیاں بھی تیار کیں: بی-1، پاؤ، اور ایس-کارگو۔ آئچی نے اصل میں کونی 360 جیسی آزاد کی کاریں بنائی تھیں جب تک کہ نسان نے 1966 میں کام شروع نہیں کیا، اور یہ پہلی نسل کی نسان سنی کے لیے اصل مینوفیکچرنگ کا مقام بھی تھا۔ نسان مارچ (مائکرا) پلیٹ فارم پر مبنی، فگارو ایک 1.0-liter (987 cc) ٹربو چارجڈ انجن کا استعمال کرتا ہے جو تین اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن، فرنٹ میکفرسن اسٹرٹس، ریئر فور لنک کوئل اسپرنگ سسپنشن ؛ ریک اور پنین اسٹیئرنگ، فرنٹ وینٹیلیٹڈ ڈسک اور ریئر ڈرم بریک کے ذریعے ٹارک پیدا کرتا ہے۔ فگارو 106 میل فی گھنٹہ (170.59 کلومیٹر فی گھنٹہ) کی تیز رفتار تک پہنچ سکتا ہے۔ وزن بچانے والے فرنٹ فینڈرس تھرمو پلاسٹک رال ہوتے ہیں۔ معیاری سازوسامان میں متضاد پائپنگ کے ساتھ ہاتھی دانت کی چمڑے کی نشستیں، ایئر کنڈیشنگ، سی ڈی پلیئر، کروم اور بیکلائٹ طرز کے نوبس، ڈیش بورڈ ٹاپ پر سافٹ فیل پینٹ، ایندھن اور انجن کے درجہ حرارت کے لیے چھوٹے انسیٹ گیجز کے ساتھ کروم ٹرمڈ اسپیڈومیٹر ؛ اور انسیٹ گھڑی کے ساتھ کروم ٹرمڈ ٹیکومیٹر شامل تھے۔ فکسڈ پروفائل کنورٹ ایبل کے طور پر، فگارو کے باڈی ورک کے اوپری حصے کے عناصر فکسڈ رہتے ہیں، جبکہ اس کا تانے بانے کا سافٹ ٹاپ ڈیفروسٹر سے لیس شیشے کی پچھلی کھڑکی کے ساتھ ٹھوس پینل کے ساتھ مل کر پیچھے ہٹ جاتا ہے-جیسا کہ دیگر فکسڈ پروفائل کنورٹ ایبلز میں دیکھا گیا ہے، بشمول اصل 1957 فائیٹ 500 اور سٹرون 2 سی وی۔ بیرونی پینٹ کا رنگ چار موسموں کی نمائندگی کرتا ہے: توپاز مسٹ (خزاں)، زمرد گرین (بہار)، پیلے رنگ کا ایکوا (موسم گرما) اور لیپس گرے (موسم سرما)۔ پہلے، 8,000 فگارو تیار کیے گئے اور پھر مانگ کو پورا کرنے کے لیے اضافی 12,000 تیار کیے گئے۔ ممکنہ خریداروں نے فگارو حاصل کرنے کے لیے لاٹری داخل کی۔ محدود ایڈیشن کی کاریں مسافر سائیڈ ٹوکریوں اور کپ ہولڈرز کے ساتھ آتی تھیں۔ فگارو نے اسی طرح کے ایک اور جاپانی کوپ، فرسٹ جنریشن دایہاتسو کوپین کے اسٹائل کو بھی متاثر کیا، جس نے ڈیزائن کے عناصر کو لیا، لیکن خاص طور پر اس سے بھی چھوٹے انجن کے ساتھ (ٹربو چارجر کے اضافے کے ساتھ) اور یہ کہ یہ ایک مکمل واپس لینے کے قابل ہارڈ ٹاپ تھا، جس میں پوری چھت اور سی ستون بوٹ میں فولڈ ہو رہے تھے۔ میڈیا میں سارہ جین اسمتھ برطانوی سائنس فکشن سیریز دی سارہ جین ایڈونچرز میں نسان فگارو چلاتی ہیں۔ بی بی سی ون پر دی اینڈریو مار شو کے افتتاحی کریڈٹس میں اینڈریو مار کو نسان فگارو چلاتے ہوئے دکھایا گیا تھا۔ بریڈلی فریگارڈ نے بی بی سی ون پر کیپنگ فیتھ (ٹی وی سیریز) کی سیریز 2 میں ایک فگارو کا استعمال کیا۔ حوالہ جات بیرونی روابط فگارو کاریں 1991 میں متعارف کرائی گئی ریٹرو طرز کی آٹوموبائل فرنٹ وہیل ڈرائیو گاڑیاں کنورٹ ایبلز