Harry Hyde
ہیری ہائیڈ (17 جنوری، 1925-13 مئی، 1996) 1960 کی دہائی سے 1980 کی دہائی تک نیسکار اسٹاک کار ریسنگ میں عملے کا ایک سرکردہ سربراہ تھا، جس نے 56 ریس اور 88 پول پوزیشن جیتیں۔ وہ بوبی آئزک کے لیے 1970 کی چیمپئن شپ کے عملے کے سربراہ تھے۔ انہوں نے فلم ڈیز آف تھنڈر میں ہیری ہوگ کے کردار کو متاثر کیا۔ ابتدائی زندگی 17 جنوری 1925 کو براؤنزویل، کینٹکی میں پیدا ہوئے، انہوں نے دوسری جنگ عظیم کے دوران فوج میں میکینک بننا سیکھا۔ گھر واپس آنے پر انہوں نے آٹو میکینک کے طور پر کام کیا اور چند سال تک ریس کاریں چلائیں، پھر کینٹکی، انڈیانا اور اوہائیو میں مقامی مقابلوں کے لیے کار بلڈر کے طور پر ریسنگ جاری رکھی۔ ریسنگ کیریئر 1965 میں انہیں نورڈ کراسکوف نے کے اینڈ کے انشورنس ٹیم کے عملے کے سربراہ کے طور پر رکھا تھا۔ 1969 تک ٹیم نے ڈرائیور بوبی آئزک کے ساتھ 17 ریس جیت کر کافی کامیابی دیکھنا شروع کر دی۔ 1970 میں ٹیم نے نیسکار چیمپئن شپ جیتی اور ہائیڈ کو میکینک آف دی ایئر قرار دیا گیا۔ کے اینڈ کے ٹیم 1970 کی دہائی کے بیشتر عرصے میں قائدین میں سے ایک تھی، لیکن 1977 میں کراسکوف نے ٹیم کو جے ڈی سٹیسی کو فروخت کر دیا۔ ٹیم نے کچھ ریس جیتنا جاری رکھا، لیکن 1978 میں سٹیسی اور ہائیڈ کے درمیان تعلقات خراب ہو گئے اور ہائیڈ نے جون کے وسط میں ٹیم چھوڑ دی۔ 1978 کے آخر میں ہائیڈ نے سٹیسی پر مقدمہ دائر کیا، اور بالآخر جیت گیا۔ 1979 میں امیلیو سکاٹ نے ہائیڈ کو 1979 میں اپنی فیملی ٹیم کے لیے عملے کا سربراہ مقرر کیا جس میں ان کا بیٹا ٹگھی سکاٹ ڈرائیور تھا۔ ان کی ایک ساتھ پہلی ریس 1979 کی ڈیٹونا 500 تھی۔ سکاٹ ریس میں چھٹے نمبر پر رہے۔ راکنگھم اسپیڈ وے پر اگلی ریس میں، اسکاٹ نے چوتھے نمبر پر آنے پر اپنا بہترین نیسکار نتیجہ ریکارڈ کیا۔ انہوں نے علیحدگی سے پہلے اس سیزن میں مزید 15 مقابلوں میں اور 1980 میں مزید دس مقابلوں میں حصہ لیا۔ 1980 میں ہائیڈ نے اپنی ریسنگ انجن کی دکان کھولی اور مختلف ٹیموں کو انجن فراہم کیے۔ 1984 میں، انہیں رک ہینڈرک نے ایک ٹیم کے عملے کے سربراہ کے طور پر رکھا تھا جس میں وہ شراکت دار تھے، آل اسٹار ریسنگ۔ شراکت داری کامیاب نہیں ہو سکی، اور ہینڈرک نے ہینڈرک موٹرسپورٹس کی تشکیل کرتے ہوئے ٹیم کو خرید لیا۔ ٹیم نے 1984 میں جیوف بوڈین ڈرائیونگ کے ساتھ تین ریس جیتیں۔ اس کے بعد ہائیڈ کو نئے ڈرائیور ٹم رچمنڈ کے ساتھ جوڑا بنایا گیا، جو ایش لینڈ، اوہائیو کا ایک نوجوان اوپن وہیل ریسر تھا، جب ہینڈرک دو کاروں کے آپریشن میں گیا تھا۔ جنوبی اسٹاک کار سرکٹ سے باہر کے نئے ڈرائیور کی بدتمیزی ابتدائی طور پر نمایاں طور پر ناقابل تسخیر ہائیڈ کے ساتھ اچھی طرح سے نہیں بیٹھتی تھی۔ تاہم، چند ریسوں کے بعد ان کے درمیان تعلقات استوار ہوئے اور ریس جیتنے لگے۔ یہ سیزن موشن پکچر ڈےز آف تھنڈر کی زیادہ تر اسٹوری لائن کا ذریعہ تھا۔ ہائیڈ کے کردار کو رابرٹ ڈوول نے پیش کیا تھا۔ یہ ٹیم 1986 میں بہت کامیاب رہی۔ رچمنڈ نے 7 ریس جیتیں اور لیجنڈز ڈیل ارنہارڈٹ اور ڈیرل والٹرپ کے پیچھے پوائنٹس میں تیسرے نمبر پر رہے۔ رچمنڈ، جو عورت سازی کے لیے مشہور تھا، کو 1987 کے دوران ایڈز کی تشخیص ہوئی تھی اور وہ زیادہ تر موسم بیماری سے محروم رہا جسے اس نے عوام کے سامنے نمونیا کے طور پر بیان کیا۔ رچمنڈ پوکونو میں ملر ہائی لائف 500 میں ٹریک پر واپس آیا۔ ایک مشن پر ایک آدمی کی طرح گاڑی چلاتے ہوئے، اس نے شفٹر کے مسئلے پر قابو پا کر فولگرز نمبر رکھا۔ 25 شیورلیٹ فتح کی لین میں واپس آگیا۔ اگلے ہی ہفتے انہوں نے ریور سائیڈ میں بڈویزر 400 میں میدان کو پیچھے چھوڑ دیا، اور ونسٹن کپ میں اپنی آخری فتح حاصل کی۔ جمی مینز نے شارلٹ میں اوک ووڈ ہومز 500 میں رچمنڈ کے فولگرز شیورلیٹ کو چلایا، لیکن نمبر۔ 25 کو نمبر پر الٹ دیا گیا۔ 52، جو جمی کا عام کار نمبر تھا۔ وہ 40 ویں نمبر پر آکر لیپ 20 پر گر کر تباہ ہو گیا۔ کار کے مالک رک ہینڈرک نے فولگر نمبر چلایا۔ 25 ونسٹن ویسٹرن 500 میں ریور سائیڈ پر، زیادہ بہتر نہیں۔ انہوں نے ٹرانسمیشن کی دشواری کے ساتھ لیپ 75 پر ریس چھوڑ دی، اور 33 ویں نمبر پر رہے۔ کین شریڈر نمبر کے لیے ڈرائیور بن گئے۔ 1988 میں 25 ٹیم، لیکن ہینڈرک تھری کار آپریشن بن گیا تھا، اور ہائیڈ کبھی کبھی نظر انداز محسوس کرتے تھے۔ وہ اس سیزن کے بعد اسٹاوولا برادرز ریسنگ کے عملے کے سربراہ بننے کے لیے چلے گئے جہاں انہوں نے 1991 کے سیزن کے پہلے نصف حصے میں کام کیا، چاڈ لٹل کے نمبر نمبر پر جانے سے پہلے۔ 19 بلسئی بی بی کیو/ٹائسن فوڈز فورڈ۔ ہائیڈ نے کیریئر میں 48 فتوحات حاصل کیں۔ ان کی خاصیت مخصوص پٹریوں کے لیے کاریں لگانا تھی۔ اس کی ریس شاپ اب بھی ہینڈرک موٹر اسپورٹس کی سہولت کا حصہ ہے، اور کمپلیکس کے اندر ایک سڑک کو ہائیڈز وے کے نام سے جانا جاتا ہے۔ ہائیڈ 1996 میں خون کے جمنے کی وجہ سے دل کا دورہ پڑنے سے انتقال کر گئے، اور انہیں 2004 میں انٹرنیشنل موٹر اسپورٹس ہال آف فیم میں شامل کیا گیا۔ ٹیمیں، نمبر، ڈرائیورز کے اینڈ کے انشورنس، نمبر۔ 71، گورڈن جانکاک (1965)، ارل بالمر (1965-1966)، بوبی آئزک (1967-1972)، بڈی بیکر (1972-1974)، ڈیو مارسیس (1974-1976) جم سٹیسی، نمبر۔ 5: نیل بونٹ، نمبر۔ 6: فیرل ہیرس (1977-1978) رس ٹاگ نمبر۔ 30، ٹگھی سکاٹ (1979-1980) آل اسٹار ریسنگ، نمبر۔ 5، جیوف بوڈین (1984) ہینڈرک موٹر اسپورٹس، نمبر۔ 5 جیوف بوڈائن (1985)، نمبر۔ 25، ٹم رچمنڈ (1986-1987)، بینی پارسنز (1987)، ریک ہینڈرک (1987)، کین شریڈر (1988) اسٹاوولا برادرز، نمبر۔ 8، بوبی ہلین جونیئر (1989-1990)، رک ولسن (1991) چاڈ لٹل، نمبر۔ 19 چاڈ لٹل (1991) گریگ سیکس، ہٹ سٹرکلین، ڈیو مارسیس، نمبر۔ 41 لیری ہیڈرک موٹرسپورٹس (1992) حوالہ جات بیرونی روابط ہال آف فیم سائٹ اسپیڈوے میڈیا سائٹ ہائیڈ انٹرویو رچمنڈ ہینڈرک موٹرسپورٹس کے ساتھ ریسنگ پر مضمون آئی ایم ڈی بی ہیری ہائیڈ کی سوانح عمری 1925 کی پیدائش 1996 کی اموات ہائیڈ ہیری این اے ایس سی اے آر کے عملے کے سربراہ براؤنزویل، کینٹکی سے تعلق رکھنے والے لوگ دوسری جنگ عظیم کے امریکی فوج کے اہلکار