Kaikyō Line
یہ ایک ریلوے لائن ہے جو بنیادی طور پر ہوکائڈو ریلوے کمپنی (جے آر ہوکائڈو) کے ذریعے چلائی جاتی ہے۔ یہ لائن ہونشو اور ہوکائیڈو کے درمیان سیکان ٹنل کے ذریعے سوٹوگاہاما، اوموری میں ناکا-اوگونی اسٹیشن کو ہوکائیڈو کے کیکونائی میں کیکونائی اسٹیشن سے جوڑتی ہے۔ سوگارو-کائکی لائن پر دو اسٹیشن، ٹپی-کائٹی اسٹیشن اور یوشیکا-کائٹی اسٹیشن (دونوں 2014 سے بند ہیں)، سرنگ کے اندر تھے۔ سہولیات کنکریٹ-سلیب ٹریک بیڈ کا تقریبا حصہ ہوکائڈو شنکانسن کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے بنایا گیا تھا، اور یہ ڈوئل گیج ہے، جس میں تنگ (قومی معیار) 1,067 ملی میٹر گیج اور 1,435 ملی میٹر گیج ٹریک دونوں ہیں۔ چونکہ تمام باقاعدہ مسافر خدمات شنکانسن ہیں، کیکیو لائن عام طور پر صرف مال بردار ٹرینوں کے ذریعے استعمال ہوتی ہے۔ اس لائن کو اصل میں 20 کے وی اے سی (50 ہرٹز) پر برقی بنایا گیا تھا اور اسے 2016 میں شنکانسن معیاری 25 کے وی اے سی (50 ہرٹز) میں تبدیل کر دیا گیا تھا۔ مال برداری کی کارروائیوں کی تعمیل کے لیے، جے آر فریٹ نے کلاس ای ایچ 800 ڈوئل وولٹیج انجن متعارف کرائے۔ اسٹیشن ناکا-اوگونی اسٹیشن اوکتسوگارو-امابیٹسو اسٹیشن (کیکی لائن پر مال بردار ٹرینوں کی سہولیات کے ساتھ شنکانسن اسٹیشن) ٹپی-کیتی اسٹیشن (بند 2014) یوشیکا-کیتی اسٹیشن (بند 2014) شیریوچی اسٹیشن (بند 2014) کیکونی اسٹیشن کی تاریخ لائن 13 مارچ 1988 کو سیکان ٹنل کے افتتاح کے ساتھ ہی کھولی گئی تھی۔ اصل میں یہ لائن مال بردار اور مسافر دونوں ٹرینیں چلاتی تھی۔ مؤخر الذکر میں دن کے وقت محدود ایکسپریس ہکوچو اور رات کی ٹرین ہوکوٹوسی شامل تھی۔ کائکیو لائن کے تین اسٹیشن، ٹپی-کائٹی، یوشوکا-کائٹی، اور شیریوچی، 15 مارچ 2014 کو ہوکائڈو شنکانسن سے منسلک تعمیراتی کام کی وجہ سے بند کر دیے گئے تھے، جو 26 مارچ 2016 کو کھولا گیا تھا۔ اس وقت سے، اس لائن کو بڑی حد تک صرف مال بردار راستے کے طور پر دوبارہ ڈیزائن کیا گیا ہے، سوائے ٹرین سویٹ شیکیشیما کروز ٹرین کے۔ یہ بھی دیکھیں سیکان ٹنل ٹپی شاکو لائن حوالہ جات اس مضمون میں ہوکائڈو ریلوے کمپنی سوگارو-کیکیو لائن 1067 ملی میٹر گیج ریلوے ان جاپان سیکان ٹنل کے جاپانی ویکیپیڈیا لائنز میں متعلقہ مضمون سے مواد شامل کیا گیا ہے۔