Orca-class patrol vessel
اورکا کلاس گشتی جہاز آٹھ اسٹیل سے بنے تربیتی اور نگرانی کے جہازوں کی ایک کلاس ہے جو پیٹرول کرافٹ ٹریننگ یونٹ (پی سی ٹی یو) کینیڈین فورسز بیس (سی ایف بی) ایسکومالٹ میں رائل کینیڈین نیوی (آر سی این) کے ساتھ خدمات انجام دے رہے ہیں۔ آسٹریلیائی ڈیزائن کی بنیاد پر، تمام اورکا جہازوں کو وکٹوریہ شپ یارڈز نے نومبر 2004 اور نومبر 2008 کے درمیان تعمیر کیا تھا۔ گشت کرافٹ ٹریننگ (پی سی ٹی) کے آر سی این عہدہ کو لے جانے کے علاوہ، اورکا کلاس کو آر سی این میں باضابطہ طور پر کمیشن نہیں کیا گیا ہے اور اس طرح ان کے پاس عظمت کا کینیڈین جہاز (ایچ ایم سی ایس) کا سابقہ نہیں ہے۔ ڈیزائن اور تفصیل 2000 کی دہائی کے اوائل میں، کینیڈین فورسز میری ٹائم کمانڈ (مارکوم) نے اپنے 1950 کی دہائی کے پرانے دور کے لکڑی سے بنے وائی اے جی 300 تربیتی ٹینڈرز کے متبادل کی تلاش شروع کی۔ جبکہ وائی اے جی جہازوں پر سوار تربیت کو مفید سمجھا جاتا تھا، بحری افسران کی ابتدائی تربیت زیادہ جدید زمین پر مبنی سمیلیٹرز کی طرف بڑھ رہی تھی جو آر سی این کیپٹل جہازوں پر سوار حالات کو زیادہ درست طریقے سے نقل کرتی تھی۔ 8 نومبر 2004 کو محکمہ قومی دفاع (ڈی این ڈی) نے چھ نئے جہازوں کے لیے 69.7 ملین ڈالر کے معاہدے کا اعلان کیا، جس میں 90.7 ملین ڈالر کے کل بجٹ کے لیے مزید دو کا آپشن تھا۔ آسٹریلیائی ٹینیکس ڈیفنس ڈیزائن کردہ پیسیفک کلاس پر مبنی، کینیڈا میں بنی اورکا کلاس آسٹریلیائی جہاز کی طرح ہل ڈیزائن کا اشتراک کرتی ہے، لیکن منفرد طور پر 15 فیصد بڑی ہے۔ معاہدے کے ذریعہ اجازت دی گئی زیادہ سے زیادہ حد تک پھیلا ہوا، کینیڈین اورکا کلاس کو اس طرح ڈیزائن کیا گیا تھا کہ ہل مستقبل کے سازوسامان کے سائز اور وزن میں کسی بھی اضافے کا مقابلہ کرنے کے قابل ہو۔ سائز میں تبدیلی کے ساتھ، پروپلشن سسٹم، عملے کی رہائش اور پل کے ڈھانچے میں بھی تبدیلی آئی۔ 12. 7 ملی میٹر ایم 2 مشین گن کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا، فور ڈیک کو مضبوط کیا گیا اور اضافی فائر پروٹیکشن شامل کیا گیا، جس کے لیے نئے گولہ بارود اسٹوریج لاکرز کو فائر مین کی نئی فراہمی کی ضرورت ہوتی ہے۔ اس نئے ڈیزائن کی وجہ سے کئی نظاموں کو اپ گریڈ کیا گیا، جن میں معاون سمندری پانی اور بلج سسٹم شامل ہیں۔ اس کے علاوہ، کینیڈا شپنگ ایکٹ اور کینیڈا کے بحری تقاضوں کے تحت ضروریات نے بھی تیسرے جنریٹر کی تنصیب کی ضرورت پیدا کردی، جس سے بجلی کی فراہمی کو 120 وولٹ/60 ہرٹز میں تبدیل کیا گیا اور پانی کو ٹھنڈا کرنے کا نظام دوبارہ ڈیزائن کیا گیا۔ بڑے بیڑے کے جنگی جہازوں کے لیے "قدم اٹھانے والے پتھر" کے طور پر ڈیزائن کیے گئے، اورکاس کو جنگی جہاز کے درجے کے نیوی گیشنل آلات سے لیس ایک بڑے وہیل ہاؤس کے ساتھ بھی ڈیزائن کیا گیا تھا۔ یہ بڑا پل حفاظت کو یقینی بنانے اور تربیتی قدر کو بڑھانے کے لیے چاروں طرف وسیع نظارے پیش کرتا ہے۔ پل کے نیچے، سولہ نشستوں والا تربیتی کمرہ ہے جس میں دوبارہ ترتیب دینے کے قابل بیٹھنے، ڈیسک اور ایک ملٹی میڈیا سینٹر ہے، جو میس اور میڈیکل ایریا کے طور پر بھی کام کرتا ہے۔ چونکہ تربیتی کمرہ مشینری کی جگہ کے اوپر بیٹھا ہے، اس لیے آواز کو ختم کرنے کے لیے ایک کثیر اجزاء والا صوتی نظام اور جذب کرنے والا مواد استعمال کیا گیا تھا۔ اورکا کلاس اپنے سائز کے پہلے جہاز تھے جو امریکن بیورو آف شپنگ (اے بی ایس) ہائی سپیڈ نیول کرافٹ (ایچ ایس این سی) اے 1 کی درجہ بندی کے لیے بنائے گئے تھے اور سی ایس اے G40.21 50 ڈبلیو/350 ڈبلیو ٹی اعلی طاقت والے ساختی اسٹیل کا استعمال کرتے ہوئے تعمیر کیے گئے ہیں۔ سرد آب و ہوا میں اپنی وشوسنییتا کے لیے جانا جاتا ہے، یہ کینیڈا کی دہائی میں استعمال ہونے والا ایک ہی قسم کا اسٹیل ہے۔ ہر اورکا کلاس کا برتن لمبا، ایک بیم، ایک ڈرافٹ، اور ایک نقل مکانی کے یکساں طول و عرض کا اشتراک کرتا ہے۔ دو کیٹرپلر 3516 بی میرین ڈیزل انجنوں سے چلنے والے، جن میں سے ہر ایک کی درجہ بندی فی منٹ 1,600 انقلابات کے لیے کی گئی ہے، وہ قابل ہیں، اور اس کی برداشت ہے۔ پانچ کے بنیادی عملے کے ذریعے چلائے جانے کے قابل، اورکاس پر زیادہ سے زیادہ بنک کی جگہ چوبیس ہے جس میں عملے کے لیے دو دو بنک والے کیبن ہیں (انچارج افسر، ایگزیکٹو آفیسر، سینئر بوسن کے ساتھی، اورکا کلاس انجینئر) دو چھ بنک والے کیبن اور انسٹرکٹرز اور ٹرینیز کے لیے دو چار بنک والے کیبن۔ ہر اورکا میں ایک رقم ایس آر 2 انفلاٹیبل ریسکیو بوٹ ہوتی ہے جس میں دو ملاح ہوتے ہیں۔ تعمیر دوسری جنگ عظیم کے ابتدائی مراحل کے دوران، کینیڈا کی حکومت نے ریاستہائے متحدہ سے چودہ بڑی یاٹ حاصل کیں اور آر سی این میں کمیشن ہونے پر سب کو جانوروں کے نام دیے گئے۔ اورکا اور ریوین کے علاوہ سبھی ان مسلح یاٹ کے ناموں کو برقرار رکھتے ہیں اور ان سب کا تعلق فرسٹ نیشنز کی داستان سے ہے۔ کوگر، موز اور ولف ان ناموں کو لے جانے والے تیسرے جہاز ہیں کیونکہ وہ دوسری جنگ عظیم کے بعد کینیڈین فورسز نیول ریزرو کے ذریعہ تربیتی جہازوں کے طور پر استعمال ہونے والے کینیڈین فیئرمیل بی موٹر لانچوں کے ناموں کو بھی برقرار رکھتے ہیں۔ اورکا کلاس کے تمام آٹھ جہاز وکٹوریہ شپ یارڈز کے ذریعہ وکٹوریہ، برٹش کولمبیا میں تعمیر کیے گئے تھے جن میں پہلی کلاس اورکا تھی، ستمبر 2005 میں رکھی گئی تھی، اگست 2006 میں لانچ کی گئی تھی، اور نومبر 2006 میں مارکوم کو پہنچائی گئی تھی۔ باقی آرکاس ڈیلیور کیے گئے: مارچ 2007 میں ریوین ؛ جولائی 2007 میں کیریبو ؛ ستمبر 2007 میں رینارڈ ؛ نومبر 2007 میں ولف ؛ مارچ 2008 میں گریزلی ؛ جولائی 2008 میں کوگر اور نومبر 2008 میں موز۔ وقف شدہ تربیتی ٹینڈر کے طور پر، اورکاس بنیادی طور پر باقاعدہ اور ریزرو فورس آر سی این بحری افسران دونوں کی تربیت کے لیے متعدد ایک سے چھ ہفتے طویل سمندری تربیتی ارتقاء کو آسان بنانے کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔ ان جہازوں کا استعمال غیر کمیشنڈ ممبروں کو تربیت دینے اور رائل کینیڈین سی کیڈٹس کے نوعمر ممبروں کو سمندر میں تجربہ فراہم کرنے کے لیے بھی کیا جاتا ہے۔ اورکاس کو نگرانی اور تلاش اور بچاؤ کے لیے موقع کے جہاز سمجھا جاتا ہے اور یہ سب سی ایف بی ایسکومالٹ میں ہوم پورٹ کیے جاتے ہیں۔ آپریشن پوڈیم کے دوران، 2010 وینکوور سرمائی اولمپکس کے کینیڈین فورسز سپورٹ، تین اورکاس کو عارضی طور پر پورٹ سیکیورٹی ڈیوٹی کے لیے 12.7 ملی میٹر مشین گنوں سے لیس کیا گیا تھا۔ 15 جون 2017 کو، جب سی ایف بی ایسکومالٹ میں ڈاک کیا گیا تھا، کوگر نے آبدوز کو اس وقت ٹکر ماری جب وہ ڈاک یارڈ سے باہر نکل رہی تھی۔ تصادم کے بعد ابتدائی معائنے میں آبدوز کے ارد گرد حفاظتی پوشاک کو صرف سطحی نقصان اور کوگرز پروپیلر کو صرف معمولی نقصان دکھایا گیا۔ حوالہ جات آرکا کلاس کے جہازوں پر بیرونی روابط ڈی این ڈی/سی ایف پیج کینیڈین امریکن اسٹریٹجک ریویو سی اے ایس آر: پس منظر-آرکا کلاس پٹرول کرافٹ کی ابتداء، ایسکیملٹ معاون تربیتی جہاز کلاسوں میں بنائے گئے تربیتی جہاز معاون تلاش اور بچاؤ جہاز کلاس کینیڈا کے بحری جہاز