USS L-6
یو ایس ایس ایل-6 (ایس ایس-45) ایک ایل کلاس آبدوز تھی جو 1910 کی دہائی کے دوران ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کے لیے بنائی گئی تھی۔ لیک ٹورپیڈو بوٹ (ایل-5 سے ایل-8) کے ذریعے ڈیزائن کی گئی ایل کلاس کشتیاں دیگر ایل کشتیوں سے قدرے مختلف خصوصیات کے ساتھ بنائی گئی تھیں، جنہیں الیکٹرک بوٹ کے ذریعے ڈیزائن کیا گیا تھا، اور بعض اوقات انہیں علیحدہ ایل-5 کلاس سمجھا جاتا ہے۔ جھیل کی کشتیوں کی مجموعی لمبائی، ایک بیم اور ایک اوسط ڈرافٹ تھا۔ وہ سطح پر بے گھر ہو گئے اور ڈوب گئے۔ ایل کلاس آبدوزیں 28 افسران اور درج شدہ مردوں پر مشتمل عملے پر مشتمل تھیں۔ ان میں غوطہ خوری کی گہرائی تھی۔ سطح پر دوڑنے کے لیے، کشتیاں دو ڈیزل انجنوں سے چلتی تھیں، جن میں سے ہر ایک ایک پروپیلر شافٹ چلاتا تھا۔ جب ہر پروپیلر ڈوبا ہوا تھا تو اسے برقی موٹر سے چلایا جاتا تھا۔ وہ سطح پر اور پانی کے اندر پہنچ سکتے ہیں۔ سطح پر، جھیل کی کشتیوں کی حد زیر آب اور زیر آب تھی۔ کشتیاں کمان میں چار 18 انچ (450 ملی میٹر) ٹارپیڈو ٹیوبوں سے لیس تھیں۔ انہوں نے کل آٹھ ٹارپیڈوز کے لیے چار ری لوڈ کیے۔ ایل کلاس آبدوزیں بھی ایک 3 "/50 کیلیبر ڈیک گن سے لیس تھیں۔ تعمیر اور کیریئر L-6s کیل 27 مئی 1914 کو لانگ بیچ، کیلیفورنیا میں کریگ شپ بلڈنگ کمپنی کے ذریعہ رکھی گئی تھی۔ ایل-6 کو 31 اگست 1916 کو مسز ولیم آر منرو کی سرپرستی میں لانچ کیا گیا تھا، اور 7 دسمبر 1917 کو کمیشن کیا گیا تھا۔ مغربی ساحل کے ساتھ مشقوں کے بعد، ایل-6 20 اپریل 1918 کو بحر الکاہل کے پانیوں سے روانہ ہوا، اور 10 جون کو چارلسٹن، جنوبی کیرولائنا پہنچا۔ ایک مختصر بحالی کے بعد، آبدوز چارلسٹن سے گشت کرتی رہی یہاں تک کہ وہ 15 اکتوبر کو مشرقی بحر اوقیانوس کے لیے روانہ ہوئی۔ نومبر کے اوائل میں پونٹا ڈیلگاڈا، آزورس پہنچ کر، ایل-6 نے 11 نومبر کو جرمنی کے ساتھ آرمسٹیس پر دستخط کرنے سے ٹھیک پہلے سب میرین ڈویژن 6 میں شمولیت اختیار کی۔ بحیرہ کیریبین اور وسطی امریکی بندرگاہوں پر رکنے کے بعد، ایل-6 14 فروری 1919 کو سان پیڈرو، کیلیفورنیا پہنچا، جس نے ریاستہائے متحدہ کی نوجوان آبدوز فورس کی طویل فاصلے تک سمندری سفر کی بہترین پرفارمنس میں سے ایک کو مکمل کیا۔ 1919 سے 1922 تک، وہ مغربی ساحل پر رہیں، اور نئے ٹارپیڈوز اور زیر سمندر پتہ لگانے کے آلات کے ساتھ تجربہ کیا۔ ایل-6 کو عام طور پر 24 مارچ 1922 کو کمیشن میں رکھا گیا تھا۔ 1 جولائی کو مکمل کمیشن پر واپس آیا اور اسی مہینے مشرقی ساحل کے لیے روانہ ہوا۔ ہیمپٹن روڈز کی آمد پر، ایل-6 کو 25 نومبر 1922 کو ختم کر دیا گیا، اور اسے 21 دسمبر 1925 کو ایم سیموئل اینڈ سنز کو سکریپنگ کے لیے فروخت کر دیا گیا۔ نوٹوں کے حوالہ جات بیرونی روابط ریاستہائے متحدہ ایل کلاس آبدوزیں پہلی جنگ عظیم کی ریاستہائے متحدہ امریکہ کی آبدوزیں لاس اینجلس 1916 کے جہازوں میں تعمیر کی گئیں