USS Owen
یو ایس ایس اوون (ڈی ڈی-536)، ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کا ایک جہاز تھا۔ نیمسیک الیاس کے اوون 21 نومبر 1834 کو شکاگو، الینوائے میں پیدا ہوئے۔ 1848 میں، اسپرنگ فیلڈ کے کانگریس مین ابراہم لنکن، اوون کو واشنگٹن لے گئے اور انہیں 14 سال کی عمر میں 7 دسمبر 1848 کو مڈشپ مین کی حیثیت سے یونائیٹڈ سٹیٹس نیول اکیڈمی میں داخل کرایا۔ انہوں نے 15 جولائی 1854 کو گریجویشن کیا، 15 ستمبر 1855 کو ماسٹر، 16 ستمبر 1855 کو لیفٹیننٹ، 16 جولائی 1862 کو لیفٹیننٹ کمانڈر اور 25 جولائی 1866 کو کمانڈر کے عہدے پر ترقی پائی۔ خانہ جنگی کے دوران انہوں نے مسیسیپی اسکواڈرن، کمانڈنگ اور ایڈمرل ڈیوڈ پورٹر کے اسکواڈرن کے ایک ڈویژن میں خدمات انجام دیں۔ خانہ جنگی کے بعد انہوں نے پاناما میں اسٹیم سلوپ سیمینول، 1868-1869 کی کمان سنبھالی۔ وہ 9 جون 1876 کو ریٹائر ہوئے اور 8 اپریل 1877 کو الینوائے کے کاسکاسکیا میں انتقال کر گئے۔ تعمیر اور کمیشننگ اوون (ڈی ڈی-536) 17 ستمبر 1942 کو بیت اللحم اسٹیل کارپوریشن، سان فرانسسکو، کیلیفورنیا کے ذریعہ رکھی گئی تھی۔ 21 مارچ 1943 کو لانچ کیا گیا ؛ مسز ہوپ اوون کے زیر اہتمام ؛ اور 20 ستمبر 1943 کو کمیشن کیا گیا۔ اوون، جسے ڈسٹروائر اسکواڈرن 52 (ڈیسرون 52) کے لیے تفویض کیا گیا تھا، نے کیلیفورنیا سے دور شیک ڈاؤن مکمل کیا اور آپریشن فلنٹ لاک کے لیے فاسٹ کیریئر ٹاسک فورس (جسے اس وقت ٹی ایف 58 کہا جاتا تھا، کیونکہ یہ اس وقت 5 ویں بیڑے کا حصہ تھا) میں شامل ہونے کے لیے وقت پر ہوائی میں تربیت حاصل کی۔ دوسری جنگ عظیم کے بیشتر عرصے میں کیریئرز کے ساتھ کام کرتے ہوئے، اس نے انہیں ان کے مقاصد تک پہنچایا۔ جب انہوں نے غوطہ خور بمباری، اسٹریفنگ اور ٹارپیڈو حملے شروع کیے تو ان کی اسکریننگ کی۔ اور جب وہ ریٹائر ہوئے تو ان کا احاطہ کیا۔ 16 جنوری 1944 کو اوون پرل ہاربر سے مارشل کے لیے روانہ ہوئے۔ 29 جنوری اور 3 فروری کے درمیان اس نے کواجلین سے ٹاسک گروپ 58.2 کے کیریئرز کی اسکریننگ کی، پھر مجورو سے ریٹائر ہو گئی۔ ماجورو سے اس کے گروہ نے 16 فروری کو ٹرک پر چھاپہ مارا اور پھر مختصر طور پر پرل ہاربر واپس چلا گیا، اور مارچ کے وسط میں ماجورو واپس آیا۔ 22 مارچ کو، جنگی جہازوں اور کروزرز کی مدد سے اور تباہ کنوں کے ایک حلقے کے ذریعے اسکرین کیے گئے کیریئرز، اسٹیل کے بیرونی دائرے میں اوون کے ساتھ اٹول سے روانہ ہوئے۔ پلاؤ، یاپ، اولیتھی اور وولیئی میں 29 مارچ-1 اپریل کو ہڑتالیں مکمل کرتے ہوئے، وہ ماجورو واپس آئے، جہاں سے وہ نیو گنی کی طرف روانہ ہوئے۔ وہاں انہوں نے 21 اپریل-22 اپریل کو ہالینڈیا، واکڈے، سیور اور سارمی پر چھاپوں کے ساتھ فوجی حملہ آور افواج کی حمایت کی اور پھر 29 اپریل-1 مئی کو ٹرک، ستوان اور پوناپے پر حملہ کیا۔ اس کے بعد فوج نے 19 مئی-23 مئی کو مارکس اور ویک جزائر کو نشانہ بنایا اور پھر ماریانا کی مہم کے لیے تیاری کی۔ 6 جون کو، کیریئر فورس نے دوبارہ ماجورو سے چھان بین کی۔ 11 مئی سے 17 مئی تک، اس کے بحری جہاز اور طیارے آتش فشاں اور بونینس سے لے کر جنوبی ترین ماریانا تک سائیپن پر حملے کی حمایت میں تھے۔ 17 تاریخ کو، سائیپن، تینین، روٹا اور گوام کے خلاف حملوں کے دوران کیریئرز کی جانچ پڑتال کے بعد، اوون کو فلپائن سے راستے میں ایک جاپانی بیڑے کی اطلاع ملی۔ 18 مئی کو اسکریننگ جاری رہی جب وہ انتظار کر رہی تھیں۔ 19 مئی کو دشمن کے غوطہ خور بمباروں نے بحیرہ فلپائن کی جنگ کا آغاز کیا۔ دو روزہ جنگ کے دوران، جس نے جاپانی سمندری فضائی بازو کو مستقل طور پر اپاہج بنا دیا، اس نے اسکرین پر اپنے حفاظتی مشن کو انجام دیا۔ پاگان جزیرے پر ہڑتالیں اینیوٹوک میں ایک مختصر دیکھ بھال سے پہلے ہوئیں۔ جولائی میں، فوج نے ایو جیما اور چیچی جیما، پلاؤ، اولیتھی اور یاپ پر حملہ کیا۔ اگست کے دوران ماریانا میں اور بونینس کے خلاف مزید کارروائیاں ہوئیں۔ پلاؤ مہم کی حمایت میں پلاؤ، منڈاناؤ، لیئٹ، لوزون اور سامار کے خلاف ستمبر کے چھاپوں کے بعد اکتوبر میں مشرقی اور جنوبی چین کے سمندروں میں حملہ کیا گیا۔ 20 اکتوبر کو، فورس نے لیئٹ اور سامار پر بحری کارروائیوں کی حمایت کی۔ اوون، جو بوائیلر کی پریشانی کی وجہ سے چائنا سیز کی کارروائیوں سے محروم ہونے پر مجبور ہوا، لیئٹ لینڈنگ کے لیے دوبارہ فوج میں شامل ہو گیا۔ 25 اکتوبر کو، اوون، عارضی طور پر ٹی جی 34.5 کے ساتھ، ٹی ایف 77 یونٹوں کی مدد کے لیے روانہ ہوئے جنہوں نے دشمن افواج کو خلیج لیئٹ میں داخل ہونے کی کوشش میں مصروف کر دیا تھا۔ آدھی رات کے کچھ ہی دیر بعد، سان برنارڈینو آبنائے کے مشرقی سرے پر، ایک دشمن تباہ کن، کو آگ لگا دی گئی۔ کئی تبادلوں کے بعد، اوون اور آخری دھچکے دینے کے لیے بند ہو گئے۔ انہوں نے اپنا مشن 20 منٹ سے بھی کم وقت میں مکمل کیا۔ نواکی تمام ہاتھوں کے نقصان کے ساتھ ڈوب گیا تھا اور ان میں سے زندہ بچ جانے والے بھی جنہیں ایک دن پہلے اٹھایا گیا تھا۔ فلپائن میں دشمن کی تنصیبات کے خلاف چھاپے نومبر تک جاری رہے۔ 25 نومبر کو فوج اولیتھی واپس چلی گئی، جہاں سے 11 دسمبر کو منڈورو پر بحری کارروائیوں میں مدد کے لیے اس کی چھان بین کی گئی۔ فارموسا پر ہڑتالیں امفیبیئس لینڈنگ کی حمایت میں فلپائن میں ایک اور واپسی سے پہلے، اس بار لنگین خلیج میں۔ 1945 میں لوزون حملے کے بعد، جنوبی اور مشرقی چین کے سمندروں میں کیریئر فورس کی کارروائیاں تیز کر دی گئیں۔ بحری جہازوں اور طیاروں نے بار بار سائگون سے ریوکیوس تک تنصیبات کو دھماکے سے اڑا دیا اور جاپان کے صنعتی مرکز پر چھاپہ مارنے کے لیے اکثر شمال کی طرف سفر کیا۔ 19-21 فروری 1945 کو، فوج نے ایو جیما میں حملے کی حمایت کی، پھر ٹوکیو کے میدان پر حملہ کرنے کے لیے دوبارہ مغرب کی طرف بھاپ چلائی۔ مارچ کے وسط تک، ریوکیوس اور جاپان کے خلاف ایک تیز چھاپہ مار مہم اچھی طرح سے جاری تھی، جس سے ایک حملہ آور فوج کی راہ تیار ہو رہی تھی۔ 19 مارچ کو، ایک دشمن غوطہ خور بمبار اسکرین میں گھس کر براہ راست ہٹ اسکور کرنے کے لیے ریسکیو آپریشنز کے بعد، اوون کو دوسروں کے ساتھ الگ کر دیا گیا تاکہ تباہ شدہ کیریئر کو واپس اولیتھی لے جایا جا سکے۔ اوون نے 5 اپریل کو اولیتھی کو اپنے آخری آپریشن کے لیے روانہ کیا۔ اگلے 53 دنوں تک اس نے ٹی جی 58.2 کی اسکریننگ کی کیونکہ اس نے اوکیناوا کی جنگ لڑنے والی افواج کے لیے فضائی احاطہ فراہم کیا اور کیو شو پر چھاپہ مارا۔ 28 مئی کو، وہ شدید متنازعہ اوکیناوان جنگی علاقے سے روانہ ہوئیں۔ جنوب کی طرف سفر کرتے ہوئے، اس نے 20 جون تک خلیج لیئٹ میں لنگر انداز کیا، جب اس نے ہوم وارڈ کورس طے کیا۔ وہ 9 جولائی کو سان فرانسسکو، کیلیفورنیا پہنچی اور جب جنگ ختم ہوئی تو وہاں موجود تھی۔ 19 ویں بیڑے (پیسیفک ریزرو فلیٹ) کو تفویض کردہ جنگ کے بعد کی خدمت، اوون کو 10 دسمبر 1946 کو ڈیکومیشن کیا گیا اور اسے سان ڈیاگو میں رکھا گیا۔ وہ کوریائی جنگ کے دوران دوبارہ فعال ہونے تک وہیں رہیں۔ اس نے 17 اگست 1951 کو دوبارہ کمیشن کیا، ڈیس ڈیو 282 کا فلیگ شپ بن گیا، اور نومبر میں اٹلانٹک فلیٹ کے ساتھ ڈیوٹی کے لیے رپورٹ کیا۔ 1952 کے اوائل میں شمالی بحر اوقیانوس میں سرد موسم کی کارروائیوں کے بعد چارلسٹن نیول شپ یارڈ میں بحالی اور کیریبین میں تربیتی کارروائیاں کی گئیں۔ 7 جنوری 1953 کو وہ اپنے ڈویژن کے ساتھ مشرق بعید کے لیے روانہ ہوئیں۔ پاناما کینال کے ذریعے بھاپ میں چل کر، وہ 12 فروری کو جاپان کے ساسبو پہنچی ؛ ساتویں بیڑے میں شامل ہوئی ؛ اور فوری طور پر جزیرہ نما کوریا سے کارروائیاں شروع کر دیں۔ اوون نے اپنے پانچ ماہ کے دورے کو اقوام متحدہ کی فورس کے ساتھ فاسٹ کیریئرز (ٹی جی 77) اور بلاکیڈ اینڈ ایسکارٹ فورس (ٹی ایف 95) کے درمیان تقسیم کیا۔ سابقہ کے ساتھ، اس کی کارروائیاں اس کے دوسری جنگ عظیم کے مشنوں سے ملتی جلتی تھیں-اسکریننگ اور طیارہ گارڈ۔ مؤخر الذکر کے ساتھ، اس نے وانسان سے چونگجن تک گشت کیا اور یونگ ڈو اور وانسان ڈیفنس اور بلاکیڈ یونٹس کے لیے فلیگ شپ کے طور پر کام کیا۔ دوستانہ جزائر کا دفاع، ساحلی گشت، دشمن کی بیٹریوں کو خاموش کرنے اور ان کی نقل و حمل اور مواصلاتی سرگرمیوں میں رکاوٹ ڈالنے کے لیے ساحل پر بمباری، اور کانوں کی تباہی ان کاموں میں شامل تھے۔ 26 جون کو اوون سویز کینال کے راستے این ایس نورفولک واپس جانے کے لیے ساسبو سے روانہ ہوئے۔ 22 اگست کو دنیا بھر میں اپنا سفر مکمل کرتے ہوئے، وہ جنوری 1954 تک مشرقی ساحل پر رہیں۔ اس کے بعد بحیرہ روم میں 3 ماہ کی تعیناتی ہوئی، جس کے بعد وہ باقی سال مغربی بحر اوقیانوس میں گزارنے کے لیے واپس آئیں۔ جنوری 1955 میں، انہیں پیسیفک فلیٹ میں منتقل کر دیا گیا، اور وہ 26 جنوری کو لانگ بیچ پہنچیں۔ رپورٹنگ کرنے پر، اس کے ڈویژن کو DesDiv 192 کا نیا نام دیا گیا۔ 1955 سے 1958 تک، تباہ کن نے ویسٹ پیک کے دوروں کے ساتھ ایسٹ پیک ٹریننگ آپریشنز اور شپ یارڈ اوور ہالز کو تبدیل کیا۔ دسمبر 1957 میں، وہ اپنے آخری 7 ویں بیڑے کی تعیناتی سے واپس آئیں اور ماری آئی لینڈ نیول شپ یارڈ میں غیر فعال ہونے کی اطلاع دی۔ اس نے 27 مئی 1958 کو ریٹائرمنٹ لے لی اور اسے دوبارہ کیلیفورنیا میں پیسیفک ریزرو فلیٹ کے ایک یونٹ کے طور پر رکھا گیا، جو اسٹاکٹن میں کھڑا تھا۔ اوون 15 اپریل 1973 کو متاثر ہوا، 27 نومبر 1973 کو فروخت ہوا، اور سکریپ کے لیے ٹوٹ گیا۔ آنرز اوون نے دوسری جنگ عظیم کے دوران 9 جنگی ستارے حاصل کیے ؛ 2 کوریائی جنگ کے دوران۔ حوالہ جات بیرونی روابط navsource.org: یو ایس ایس اوون hazegray.org: یو ایس ایس اوون دوسری جنگ عظیم کے تباہ کن ریاستہائے متحدہ امریکہ کے سرد جنگ کے تباہ کن ریاستہائے متحدہ امریکہ کے کوریائی جنگ کے تباہ کن ریاستہائے متحدہ امریکہ کے جہاز 1943 میں سان فرانسسکو میں بنائے گئے ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کے فلیچر کلاس تباہ کن جہاز