Highland Main Line
ہائی لینڈ مین لائن اسکاٹ لینڈ میں ایک ریلوے لائن ہے۔ یہ لمبا ہے اور مرکزی سکاٹش پہاڑی علاقوں سے گزرتا ہے، بنیادی طور پر اے 9 کے راستے پر چلتا ہے، اور چھوٹے قصبوں اور دیہاتوں کے ایک سلسلے کو ایک سرے پر پرتھ اور دوسرے سرے پر انورنیس سے جوڑتا ہے۔ آج، انورنیس اور ایڈنبرا، گلاسگو اور لندن کے درمیان خدمات اس لائن کا استعمال کرتی ہیں۔ انورنیس میں یہ لائن فار نارتھ لائن، ابرڈین-انورنیس لائن اور کائل آف لوچلش لائن سے جڑتی ہے۔ تمام ٹرینیں ڈیزل سے چلنے والی ہیں۔ ہائی لینڈ مین لائن کا زیادہ تر حصہ سنگل ٹریک ہے، اور مخالف سمتوں میں آنے والی ٹرینوں کو اکثر ایک ہی وقت میں اسٹیشنوں پر پہنچنے کا وقت دیا جاتا ہے، جہاں کراسنگ لوپس انہیں گزرنے کی اجازت دیتے ہیں۔ انورنیس اور ایڈنبرا یا گلاسگو کے درمیان سفر کا وقت تقریبا ساڑھے تین گھنٹے ہے۔ تاریخ لائن کی اکثریت ہائی لینڈ ریلوے کے ذریعہ تعمیر اور چلائی گئی تھی، پرتھ اور اسٹینلے کے درمیان لائن کا ایک چھوٹا سا حصہ سکاٹش مڈلینڈ جنکشن ریلوے کے ذریعہ بنایا گیا تھا، جسے ایبرڈین ریلوے کے ساتھ ملا کر 1856 میں سکاٹش نارتھ ایسٹرن ریلوے بن گیا، اور پھر 1866 میں کیلیڈونین ریلوے کے ذریعہ جذب کیا گیا۔ اصل میں، انورنیس اور پرتھ کے درمیان لائن فورس کے راستے جاتی تھی، لیکن انورنیس اور ایویمور ڈائریکٹ ریلوے 1898 میں کھولی گئی تاکہ زیادہ براہ راست روٹنگ کی اجازت دی جا سکے۔ لائن پر دو اہم سمٹ ہیں: بلیئر ایتھول اور ڈل وینی کے درمیان ڈرموچٹر سمٹ (جس کی ہجے ڈریوموچدار بھی ہے) (بلندی)، اور کاربرج اور انورنیس کے درمیان سلوچڈ سمٹ (بلندی)۔ راستے کی دیگر الگ الگ خصوصیات میں کلوڈن اور ٹماٹن کے ویاڈکٹس، ڈرومچٹر میں شاندار پہاڑی درہ اور دونوں سمتوں میں درپیش شدید میلان، خاص طور پر انورنیس سے سلوچڈ چوٹی تک کی توسیع شدہ چڑھائی شامل ہے جو پورے راستے میں اوسطا 60 میں سے 1 کے قریب ہے۔ ابتدائی طور پر واحد ڈبل ٹریک انورنیس اور ڈیویوٹ اور اسٹینلے جنکشن اور پرتھ کے درمیان تھا۔ 1890 کی دہائی میں عملے اور ٹیبلٹ کنٹرول آلات کے ساتھ لائن کے ساتھ ٹرینوں کو ٹیلی گرافنگ آرڈرز کی تبدیلی کے ساتھ سنگل لائن کے کام کو بہتر بنایا گیا۔ اسے بعد میں خودکار ٹوکن ایکسچینج اپریٹس میں اپ گریڈ کیا گیا۔ تاہم، اہم بہتری لائن کے حصوں کو دوگنا کرنے کے ساتھ آئی، جسے انجینئر الیگزینڈر نیو لینڈز نے ڈیزائن کیا تھا، جس کا آغاز 1900 میں بلیئر ایتھول سے ڈالناکارڈوک () تک ہوا، 1901 میں ڈریوموچدار () اور 1909 میں ڈل وینی () تک بڑھا۔ 1960 کی دہائی میں لائن کے بہت سے حصوں کو ڈبل ٹریک سے سنگل ٹریک میں تبدیل کر دیا گیا۔ 1976 میں بلیئر ایتھول سے ڈلوہنی تک 23 میل کا فاصلہ دوگنا کیا گیا۔ مارچ 2019 میں نیٹ ورک ریل نے لائن پر گنجائش بڑھانے اور اسکاٹ ریل خدمات پر انٹرسٹی 125 سیٹوں کے تعارف کی حمایت کرنے کے لیے کاموں کا ایک پروگرام مکمل کیا، جس میں گزرنے والے لوپس اور پلیٹ فارمز کو بڑھایا گیا۔ اسٹیشن اور خدمات 2020 تک، لائن پر درج ذیل اسٹیشن ہیں: لائن پر خدمات اسکاٹ ریل اور لندن نارتھ ایسٹرن ریلوے کے ذریعے فراہم کی جاتی ہیں۔ تقریبا دو گھنٹے کی اسکاٹ ریل سروس پرتھ اور انورنیس کے درمیان دن بھر چلتی ہے، جس میں ہر سمت میں کل 11 خدمات ہوتی ہیں، یہ سب یا تو (سٹرلنگ کے ذریعے) یا (کرک کالڈی کے ذریعے) چلتی ہیں۔ لندن نارتھ ایسٹرن ریلوے سروس ہائی لینڈ چیفٹین کا حقدار ہے۔ یہ 08:00 پر انورنیس سے روانہ ہوتی ہے اور ایسٹ کوسٹ مین لائن کے راستے لندن کنگز کراس تک جاتی ہے، اور 16:00 پر لندن پہنچتی ہے۔ واپسی کا کام لندن سے 12:00 پر نکلتا ہے اور 20:00 پر انورنیس پہنچتا ہے۔ کیلیڈونین سلیپر ویسٹ کوسٹ مین لائن کے راستے انورنیس اور لندن یوسٹن کے درمیان راتوں رات سفر کرتا ہے۔ جنوب کی طرف جانے والی ٹرین ایڈنبرا ویورلی میں ابرڈین اور فورٹ ولیم کے کچھ حصوں میں شامل ہوتی ہے، اور اسی طرح شمال کی طرف جانے والی ٹرین وہاں تقسیم ہوتی ہے۔ ایڈنبرا کے جنوب میں یہ 16 کوچوں کے ساتھ برطانیہ میں سب سے طویل لوکوموٹو سے چلنے والی مسافر ٹرین بناتی ہے۔ پرتھ اور انورنیس کے درمیان تمام ٹرینیں پٹلوکری، کنگوسی اور ایویمور پر چلتی ہیں۔ زیادہ تر اسکاٹ ریل خدمات ڈنکلڈ اور برنم (8 شمال اور 10 جنوب) اور بلیئر ایتھول (8 شمال اور 6 جنوب) پر کال کرتی ہیں، جس میں ڈل وینی (5 ہر طرف)، نیوٹن مور اور کاربرج کے اسٹیشنوں پر کم خدمات فراہم کی جاتی ہیں۔ اتوار کو، نیرن اور فورس کو کال کرتے ہوئے، ایلگن تک کچھ خدمات جاری رہتی ہیں۔ کچھ اسٹیشنوں پر یوز اسٹیشن کا استعمال مستحکم رہتا ہے۔ اپریل 2003 سے اپریل 2010 کے مقابلے میں لائن پر مجموعی استعمال میں اضافہ ہوا ہے 154%۔ فروری 2020 میں شائع ہونے والی سکاٹش حکومت کی قومی نقل و حمل کی حکمت عملی میں، یہ کہا گیا تھا کہ 2035 تک اس لائن کو اوور ہیڈ لائنوں کے ساتھ برقی بنایا جائے گا۔ ٹرانسپورٹ اسکاٹ لینڈ پر اوپن اسٹریٹ میپ ہائی لینڈ مین لائن پر روٹ، ہائی لینڈ مین لائن کمیونٹی ریل پارٹنرشپ پرتھ میں ٹرانسپورٹ اور ہائی لینڈ میں کنروس ٹرانسپورٹ (کونسل ایریا) اسکاٹ لینڈ میں اسٹینڈرڈ گیج ریلوے میں ریلوے لائنیں