Kota, Rajasthan
کوٹا (کوٹا)، جو پہلے کوٹہ کے نام سے جانا جاتا تھا، شمالی ہندوستان کی ریاست راجستھان کے جنوب مشرق میں ایک شہر ہے۔ یہ ریاست کے دارالحکومت جے پور کے جنوب میں دریائے چمبل کے کنارے واقع ہے۔ 12 لاکھ سے زیادہ کی آبادی کے ساتھ، یہ جے پور اور جودھ پور کے بعد راجستھان کا تیسرا سب سے زیادہ آبادی والا شہر ہے، جو ہندوستان کا 46 واں سب سے زیادہ آبادی والا شہر اور ہندوستان کا 53 واں سب سے زیادہ آبادی والا شہری مجموعہ ہے۔ یہ کوٹا ضلع اور کوٹا ڈویژن کے انتظامی صدر دفاتر کے طور پر کام کرتا ہے۔ یہ انجینئرنگ اور میڈیکل داخلہ امتحانات کے لیے اپنے کوچنگ اداروں کی وجہ سے ہندوستان کے نوجوانوں میں مقبول ہے۔ بہت سے طلباء جے ای ای، این ای ای ٹی اور بہت سے دیگر مسابقتی امتحانات کی تیاری کے لیے کوٹا آتے ہیں، جس سے یہ ایک ایڈٹیک شہر بن جاتا ہے۔ کوٹا شہر کسی زمانے میں سابقہ راجپوت سلطنت بوندی کا حصہ تھا۔ یہ 16 ویں صدی میں ایک علیحدہ شاہی ریاست بن گئی۔ شہر کی شان و شوکت کی عکاسی کرنے والی متعدد یادگاروں کے علاوہ، کوٹا اپنے محلات کے لیے بھی جانا جاتا ہے اور اس شہر کو 2015 میں ہندوستانی وزیر اعظم نریندر مودی کے ذریعے شروع کیے گئے اسمارٹ سٹیز مشن کے لیے 98 ہندوستانی شہروں میں بھی شامل کیا گیا تھا اور پہلے دور کے نتائج جاری ہونے کے بعد 67 ویں نمبر پر درج کیا گیا تھا جس کے بعد فوری مالی سال میں فنڈنگ کے لیے سرفہرست 20 شہروں کا مزید انتخاب کیا گیا۔ تاریخ شہر کی تاریخ 12 ویں صدی عیسوی کی ہے جب ہڈا قبیلے سے تعلق رکھنے والے چوہان راجپوت سردار راؤ دیوا نے اس علاقے کو فتح کیا اور بوندی اور ہڈوتی کی بنیاد رکھی۔ بعد میں، 17 ویں صدی کے اوائل میں، مغل شہنشاہ جہانگیر کے دور میں، بوندی کے حکمران راؤ رتن سنگھ نے کوٹا کی چھوٹی سلطنت اپنے بیٹے مادھو سنگھ کو دے دی۔ تب سے کوٹا راجپوت بہادری اور ثقافت کی پہچان بن گیا۔ کوٹا 1631 میں ایک آزاد ریاست بن گیا جب راؤ رتن کے دوسرے بیٹے راؤ مادھو سنگھ کو مغل شہنشاہ جہانگیر نے حکمران بنایا۔ جلد ہی کوٹا نے اپنی اصل ریاست کو پیچھے چھوڑتے ہوئے رقبے میں بڑی، آمدنی میں امیر اور زیادہ طاقتور بن گئی۔ مہاراؤ بھیم سنگھ نے کوٹا کی تاریخ میں ایک اہم کردار ادا کیا، جس کے پاس پانچ ہزار کا 'منساب' تھا اور وہ اپنے خاندان میں مہاراؤ کا خطاب حاصل کرنے والے پہلے شخص تھے۔ زلم سنگھ، ایک سفارت کار اور سیاست دان، 18 ویں صدی میں ریاست کی ایک اور نمایاں شخصیت کے طور پر ابھرے۔ اگرچہ ابتدائی طور پر کوٹا کی فوج کا جنرل ہونے کے ناطے، وہ بادشاہ کی موت کے بعد ایک نابالغ کو تخت پر چھوڑ کر سلطنت کے ریجنٹ کے عہدے پر فائز ہوا۔ وہ ریاست کے براہ راست منتظم رہے۔ 1817 میں، ان کی اولاد کے لیے موجودہ ریاست سے کچھ حصہ نکالنے کی شرط پر ان کے اور انگریزوں کے درمیان دوستی کے معاہدے پر دستخط کیے گئے جس کے نتیجے میں جھلاور 1838 میں وجود میں آیا۔ کوٹا 1857 کی ہندوستانی بغاوت کے ابتدائی واقعات میں شامل نہیں تھا۔ تاہم، جب اکتوبر 1857 میں باغیوں نے مقامی برطانوی رہائشی اور اس کے دو بیٹوں کو قتل کر دیا تو برطانوی افواج نے شہر پر دھاوا بول کر جواب دیا اور کچھ مزاحمت کے بعد مارچ 1858 میں اس پر قبضہ کر لیا۔ 1940 کی دہائی میں سماجی کارکن گرو رادھا کشن نے ٹریڈ یونین کی سرگرمیاں منظم کیں اور نوآبادیاتی حکومت کے خلاف مہم چلائی۔ مقامی انتظامیہ کو ہندوستانی آزادی کی سرگرمیوں میں شرکت کے لیے ان کے خلاف جاری گرفتاری کے وارنٹ کے بارے میں معلوم ہونے کے بعد وہ کوٹا سے چلے گئے۔ جغرافیہ کوٹا راجستھان کے جنوبی حصے میں دریائے چمبل کے کنارے واقع ہے۔ یہ جے پور اور جودھ پور کے بعد راجستھان کا تیسرا سب سے بڑا شہر ہے۔ کارٹوگرافک نقاط ہیں۔ یہ ایک علاقے کا احاطہ کرتا ہے۔ اس کی اوسط بلندی 271 میٹر (889 فٹ) ہے۔ یہ ضلع شمال اور شمال مغرب میں سوائی مادھوپور، ٹونک اور بوندی اضلاع سے جڑا ہوا ہے۔ دریائے چمبل ان اضلاع کو کوٹا ضلع سے الگ کرتا ہے، جس سے قدرتی سرحد بنتی ہے۔ کوٹا شہر راجستھان کے جنوب مشرقی علاقے کے وسط میں واقع ہے جو ایک ایسا خطہ ہے جسے ہڈوتی کے نام سے جانا جاتا ہے، جو ہڈوں کی سرزمین ہے۔ کوٹا دریائے چمبل کے کنارے ایک اونچی ڈھلوانی سطح مرتفع پر واقع ہے جو مالوا سطح مرتفع کا ایک حصہ ہے۔ شہر کی عمومی ڈھلوان شمال کی طرف ہے۔ شہر کے جنوبی حصے میں نسبتا پتھریلی، بنجر اور بلند زمین شمال میں ایک سادہ زرعی زمین کی طرف اترتی ہے۔ مکندرا پہاڑیاں شہر کے جنوب مشرق سے شمال مغربی محور تک چلتی ہیں۔ کوٹا میں زرخیز زمین اور نہروں کے ذریعے آبپاشی کی سہولیات کے ساتھ ہریالی ہے۔ دو اہم نہریں ؛ جنہیں بائیں مرکزی نہر (بوندی کی طرف) اور دائیں مرکزی نہر (باران کی طرف) کہا جاتا ہے، کوٹا بیراج کے بنائے ہوئے ذخائر سے نکلتی ہیں۔ ان نہروں کی معاون ندیاں راجستھان اور مدھیہ پردیش کے شہر اور آس پاس کے علاقوں میں ایک نیٹ ورک بناتی ہیں اور ان علاقوں کی آبپاشی میں اضافہ کرتی ہیں۔ کوٹا کی آب و ہوا میں نیم خشک آب و ہوا (کوپن آب و ہوا کی درجہ بندی بی ایس ایچ) ہے جس میں سال بھر اعلی درجہ حرارت رہتا ہے۔ گرمیاں لمبی، گرم اور خشک ہوتی ہیں، جو مارچ کے آخر میں شروع ہوتی ہیں اور جون کے آخر تک رہتی ہیں۔ مئی اور جون میں اوسط درجہ حرارت 40 ڈگری سیلسیس سے اوپر ہوتا ہے، جو اکثر 45 ڈگری سیلسیس سے زیادہ ہوتا ہے اور درجہ حرارت بھی 48 ڈگری سیلسیس تک ریکارڈ کیا گیا ہے۔ مانسون کا موسم نسبتا کم درجہ حرارت کے ساتھ آتا ہے، لیکن زیادہ نمی اور بار بار، موسلادھار بارشیں ہوتی ہیں۔ اکتوبر میں مانسون کم ہو جاتا ہے اور درجہ حرارت دوبارہ بڑھ جاتا ہے۔ مختصر، ہلکی سردی نومبر کے آخر میں شروع ہوتی ہے اور فروری کے آخری ہفتے تک رہتی ہے۔ درجہ حرارت 26.7 ڈگری سیلسیس (زیادہ سے زیادہ) سے 12.0 ڈگری سیلسیس (منٹ) کے درمیان رہتا ہے۔ موسم گرما میں شدید گرمی کی وجہ سے کوٹا جانے کا یہ بہترین وقت سمجھا جا سکتا ہے۔ کوٹا ضلع میں اوسط سالانہ بارش 660.6 ملی میٹر ہے۔ زیادہ تر بارش جنوب مغربی مانسون سے منسوب کی جا سکتی ہے جس کا آغاز جون کے آخری ہفتے کے آس پاس ہوتا ہے اور ستمبر کے وسط تک رہ سکتا ہے۔ مانسون سے پہلے کی بارشیں جون کے وسط میں شروع ہوتی ہیں اور مانسون کے بعد کی بارشیں کبھی کبھار اکتوبر میں ہوتی ہیں۔ سردیاں زیادہ تر خشک ہوتی ہیں، حالانکہ اس خطے سے گزرنے والی مغربی خلل کے نتیجے میں کچھ بارش ہوتی ہے۔ ہندوستان کی 2011 کی مردم شماری کے مطابق، کوٹا شہر کی آبادی 1,001,694 تھی جس میں مرد اور خواتین بالترتیب 528,601 اور 473,093 ہیں۔ 2011 کی مردم شماری کے عارضی نتائج میں شہر کی آبادی 1,001,365 بتائی گئی۔ کوٹا کا شہری مجموعہ صرف شہر پر مشتمل ہے۔ جنسی تناسب 895 تھا اور 12.14 ٪ چھ سال سے کم عمر کے تھے۔ مؤثر شرح خواندگی 82.80 ٪ تھی، جس میں مردوں کی شرح خواندگی 89.49 ٪ اور خواتین کی شرح خواندگی 75.33 ٪ تھی۔ ہاروتی، راجستھانی کی ایک بولی کوٹا میں بڑے پیمانے پر بولی جاتی ہے جس میں ہندی، مارواڑی اور انگریزی دوسری زبانیں ہیں۔ 2011 کی مردم شماری کے مطابق، ہندو مت شہر میں اکثریتی مذہب ہے جس پر تقریبا 80.5% آبادی عمل کرتی ہے۔ مسلمان بڑی اقلیتوں کی تشکیل کرتے ہیں (15.9%) اس کے بعد جین (2.2 ٪)، سکھ (0.9 ٪) اور عیسائی (0.4 ٪) ہیں۔ کوٹا میں سرکاری اداروں اور عدالتوں کے سرکاری اداروں میں شامل ہیں: میونسپل کارپوریشن کلکٹوریٹ آفس آف ڈویژنل کمشنر راجستھان ہاؤسنگ بورڈ کمانڈ ایریا ڈیولپمنٹ (سی اے ڈی) اربن امپروومنٹ ٹرسٹ (یو آئی ٹی) آفس آف سپرنٹنڈنٹ آف پولیس، انسپکٹر جنرل آف پولیس، اور کوٹا رینج کے انکم ٹیکس کمشنر۔ ڈویژنل ریلوے منیجر کا دفتر، کوٹا ڈویژن، ویسٹ سینٹرل ریلوے آفس آف ڈپٹی کمشنر آف سنٹرل ایکسائز اینڈ سروس ٹیکس انسٹرومینٹیشن لمیٹڈ کوٹا میں واقع ایک پبلک سیکٹر کمپنی ہے۔ اس کے گاہکوں میں پبلک سیکٹر کے ادارے جیسے انڈین ریلوے، بی ایس این ایل اور وی ایس این ایل شامل ہیں۔ فی الحال اسے بند کر دیا گیا ہے۔ ضلعی عدالت عدالت اور نوٹری خدمات فراہم کرتی ہے۔ معیشت یہ شہر ایک ایسے علاقے کا تجارتی مرکز ہے جس میں کپاس، باجرا، گندم، دھنیا اور تیل کے بیج اگائے جاتے ہیں۔ صنعتوں میں کپاس اور تیل کے بیج کی گھسائی کاری، ٹیکسٹائل بنائی، آستین سازی، ڈیری سازی اور دھات کے دستکاری کی تیاری شامل ہیں۔ کوٹا میں کوٹا اسٹون نامی پتھر کی پتھر کی پالش (ٹائلوں) کی ایک وسیع صنعت بھی ہے، جو رہائشی اور کاروباری عمارتوں کے فرش اور دیواروں کے لیے استعمال ہوتی ہے۔ پچھلے 15 سالوں سے کوٹا ملک کے تعلیمی مرکز کے طور پر ابھرا ہے جس نے آئی آئی ٹی-جے ای ای اور میڈیکل داخلہ امتحانات میں بہترین نتائج حاصل کیے ہیں۔ کوٹا کی تعلیمی صنعت کوٹا کی معیشت کا ایک بڑا حصہ اس کی طلباء کی آبادی پر منحصر ہے۔ ہر سال 150,000 سے زیادہ طلباء جے ای ای اور این ای ای ٹی کی تعلیم حاصل کرنے اور تیاری کے لیے کوٹا میں آتے اور پڑھتے ہیں۔ کوٹا میں داخلہ کوچنگ کی صنعت ان سے تقریبا 40,000 ملین کا کاروبار پیدا کرتی ہے جو خطے کی معیشت میں مزید تعاون کرتی ہے۔ وقت گزرنے کے ساتھ، ایسا لگتا ہے کہ کوٹا میں تعلیم کے ذریعے پیدا ہونے والی اقتصادی ترقی اور رقم نے وقت کے ساتھ زیادہ سے زیادہ حصہ ڈال کر خطے کی دیگر مقبول اقتصادی سرگرمیوں کو پیچھے چھوڑ دیا ہے۔ کوٹا میں کوٹا ڈوریا یا کوٹا ڈوریا اور ساڑیوں کی بنائی کا آغاز مہارانا بھیم دیو نے 18 ویں صدی میں کیا تھا۔ ڈیزائنر ودھی سنگھانیا کے کوٹا منتقل ہونے اور اس کے بازار کو بحال کرنے کے لیے کارکنوں کے ساتھ مل کر کام کرنے سے پہلے ہی کوٹا کی ساڑیاں روایتی کام کی طرح گم ہونا شروع ہو گئی تھیں۔ شہر میں بہت سی ٹیکسٹائل کی دکانیں کوٹا ڈوریہ کی مختلف اقسام فروخت کرتی ہیں۔ یہ ساڑیاں شہر کے ٹریڈ مارک میں سے ایک بن گئی ہیں۔ کوٹا پتھر کوٹا ضلع سے کھدائی کی گئی چونا پتھر کی باریک دانے والی قسم کوٹا پتھر کے نام سے جانا جاتا ہے، جس میں بھرپور سبز نیلے اور بھوری رنگ ہیں۔ کوٹا پتھر سخت، غیر پانی جذب کرنے والا، غیر پھسلن والا اور غیر سوراخ دار ہوتا ہے۔ ان اقسام میں کوٹا بلیو نیچرل، کوٹا بلیو ہونڈ، کوٹا بلیو پالش، کوٹا بلیو کوبلز، کوٹا براؤن نیچرل اور کوٹا براؤن پالش شامل ہیں۔ انڈسٹریز کوٹا شمالی ہندوستان کے صنعتی مراکز میں سے ایک ہے، جہاں کیمیائی، سیمنٹ، انجینئرنگ اور پاور پلانٹس قائم ہیں۔ 2010-11 میں ضلع میں صنعتی اکائیوں کی کل تعداد 705 رجسٹرڈ اکائیوں کے ساتھ 12908 تھی۔ ضلعی پاور پلانٹس اپنے اسٹریٹجک مقامات کی وجہ سے 15-20% کی سالانہ ترقی ظاہر کرتے ہیں۔ پاور پلانٹس کوٹا اپنے 50 کلومیٹر کے دائرے میں پانچ پاور اسٹیشنوں سے گھرا ہوا ہے۔ کوٹا سپر تھرمل پاور پلانٹ-راوت بھٹا چتوڑ گڑھ ضلع میں تھرمل راجستھان اٹامک پاور اسٹیشن (کوٹا سے 65 کلومیٹر دور)-انتا باران ضلع میں نیوکلیئر این ٹی پی سی انتا گیس پاور پلانٹ (کوٹا سے 50 کلومیٹر دور)-گیس جواہر ساگر پاور پلانٹ-ہائیڈرو کالی سندھ تھرمل پاور اسٹیشن (جھالرا پٹن، جھلاور میں)-تھرمل سوریا چمبل پاور پلانٹ (رنگ پور کوٹا ضلع میں)-بائیو ماس ایجوکیشن یہ شہر خاص طور پر ہندوستان میں مختلف قومی سطح کے مسابقتی امتحانات کی تیاری کے مرکز کے طور پر جانا جاتا ہے جس کے ذریعے طلباء ملک کے مختلف انجینئرنگ اور میڈیکل کالجوں میں داخلہ لیتے ہیں۔ اکثر "کوٹا فیکٹری" کے نام سے موسوم، اس قصبے میں 40 سے زیادہ بڑے کوچنگ انسٹی ٹیوٹ ہیں جو آئی آئی ٹی جے ای ای، دیگر انجینئرنگ کالجوں اور ہندوستان کے ممتاز میڈیکل کالجوں کے ذریعے انڈین انسٹی ٹیوٹ آف ٹیکنالوجی (آئی آئی ٹی) کے داخلہ امتحانات پاس کرنے کی کوشش کرنے والے طلباء کے لیے ہیں۔ 2000 سے یہ شہر مسابقتی امتحانات کی تیاری اور منافع بخش تعلیمی خدمات کے لیے ایک مقبول کوچنگ منزل کے طور پر ابھرا ہے۔ کوٹا کا تعلیمی شعبہ شہر کی معیشت میں اہم شراکت داروں میں سے ایک بن گیا ہے۔ کوٹا کو "ہندوستان کا کوچنگ کیپیٹل" کہا جاتا ہے۔ ملک بھر سے ہر سال 150,000 سے زیادہ طلباء مختلف امتحانات جیسے آئی آئی ٹی-جے ای ای اور این ای ای ٹی-یو جی وغیرہ کی تیاری کے لیے شہر کی طرف آتے ہیں۔ بہت سے ہاسٹل اور پی جی طلباء کے کوچنگ مراکز کے قریب کوٹا میں واقع ہیں۔ طلباء یہاں 2 سے 3 سال رہتے ہیں اور امتحانات کی تیاری کرتے ہیں۔ کوٹا کوچنگ انڈسٹری کا سالانہ کاروبار تقریبا 1500 کروڑ روپے ہے۔ یہاں کے طلباء کی اکثریت اسکولوں میں داخلہ لیتی ہے، جو "ڈمی اسکولنگ" کی سہولت فراہم کرتی ہے، جو طلباء کو باقاعدگی سے شرکت کی ضرورت کے بغیر داخلہ دیتی ہے۔ تاہم، یہ ایک غیر قانونی عمل ہے۔ 2019 میں، وائرل بخار نے کوٹا میں پڑھنے والے طلباء کی زندگی پر روشنی ڈالنے کے لیے کوٹا فیکٹری کے نام سے ایک ویب سیریز شروع کی۔ کوچنگ کے مرکز کے طور پر کوٹا کا ابھرنا 1985 میں اس وقت شروع ہوا جب ایک انجینئر ونود کمار بنسل نے بنسل کلاسز قائم کیں جو بالآخر بنسل کلاسز پرائیویٹ لمیٹڈ بن گئیں۔ طالب علموں کی خودکشی پچھلے کچھ سالوں میں شہر میں طلباء کی خودکشی سے مرنے کی اطلاعات میں اضافہ ہوا ہے۔ رپورٹوں کے مطابق، طلباء تناؤ محسوس کرتے ہیں اور اپنے ہدف مسابقتی امتحان کو پاس کرنے کے لیے دباؤ کا شکار ہو جاتے ہیں۔ نیشنل کرائم ریکارڈ بیورو کی 2014 کی رپورٹ کے مطابق، شہر میں طلباء کی خودکشی کے 45 واقعات رپورٹ ہوئے۔ سال 2015 میں ایسے 17 کیس پائے گئے۔ اسی مقصد کے لیے، بہت سے کوچنگ مراکز نے مشیر بھی مقرر کیے ہیں اور طلباء کی مدد کے لیے تفریحی سرگرمیوں کا اہتمام کر رہے ہیں۔ طلباء کی خودکشی کی بھاری تعداد نے شہر کو طلباء کے "خودکشی کے دارالحکومت" کا بدنام زمانہ ٹیگ حاصل کر لیا ہے۔ کالج گورنمنٹ میڈیکل کالج، کوٹا یونیورسٹی انجینئرنگ کالج، کوٹا یونیورسٹیز ایگریکلچر یونیورسٹی، کوٹا انڈین انسٹی ٹیوٹ آف انفارمیشن ٹیکنالوجی، کوٹا راجستھان ٹیکنیکل یونیورسٹی یونیورسٹی آف کوٹا وردھمان مہاویر اوپن یونیورسٹی شہر اور اس کے آس پاس کے کچھ مشہور سیاحتی مقامات میں چمبل گارڈن، چمبل ریور فرنٹ، سیون ونڈرز پارک، کشور ساگر لیک، جگ مندر، کوٹا گڑھ پیلس، امید بھون پیلس، چترا ولاس گارڈن، گنیش اڈین، ٹریفک گارڈن، گوداوری دھام مندر، گیپرناتھ مندر، گرادیا مہادیو مندر، چٹانیشور مندر، کوٹا زولوجیکل پارک، ابھیڈا بائیولوجیکل پارک، سٹی پارک (آئی ایل آکسیزون)، چھترپتی شیواجی پارک، مہاراؤ مادھو سنگھ شامل ہیں۔ ٹرانسپورٹ کوٹا راجستھان کے تمام بڑے شہروں کے ساتھ ساتھ ریاست سے باہر واقع شہروں سے سڑک اور ریل کے ذریعے اچھی طرح جڑا ہوا ہے۔ روڈ ویز کوٹا میں دو بڑے بین ریاستی بس ٹرمینل ہیں، یعنی نیا پورہ میں نیا پورہ بس اسٹینڈ اور رام چندر پورہ میں روڈ ویز نیو بس اسٹینڈ۔ قومی شاہراہ No.27 (ادے پور، کانپور، گورکھپور، گوہاٹی کے راستے) اور قومی شاہراہ No.52 (حصار، چورو، سیکر، جے پور، اندور، اورنگ آباد، سولاپور اور ہبلی کے راستے) کوٹا شہر سے گزرتی ہیں۔ قومی شاہراہ No.27 ایسٹ ویسٹ کوریڈور (پوربندر-سلچر) کا ایک حصہ ہے اور قومی شاہراہ No.52 پنجاب کو کرناٹک (سنگرور، پنجاب-انکولا، کرناٹک) سے جوڑتی ہے۔ مارچ 2011 تک کوٹا ضلع میں سڑکوں کی کل لمبائی 2,052 کلومیٹر ہے۔ دہلی-ممبئی ایکسپریس وے (ویا کوٹا، راجستھان اور وڈودرا)، کوٹا-حیدرآباد ایکسپریس وے (ویا اندور) اور چمبل ایکسپریس وے کی شکل میں آنے والے تین ایکسپریس وے پروجیکٹ بھی ہیں۔ ریلوے کوٹا ریل کے ذریعے ہندوستان کے تمام بڑے شہروں سے اچھی طرح جڑا ہوا ہے۔ کوٹا جنکشن مغربی وسطی ریلوے کے ڈویژنوں میں سے ایک ہے۔ یہ نئی دہلی-ممبئی مین لائن پر ایک اسٹیشن ہے۔ کوٹا کے اندر اور اس کے آس پاس چار ریلوے اسٹیشن ہیں۔ مشرقی کوٹا شہر کا ایک سب اسٹیشن سوگریا (کوٹا بائی پاس) ریلوے اسٹیشن ہے اور جنوبی کوٹا شہر کا ایک اور مضافاتی اسٹیشن ڈاکانیہ تالاو ریلوے اسٹیشن ہے جس میں اودھ ایکسپریس، دہرادون ایکسپریس اور رنتھمبور ایکسپریس کا اسٹاپ ہے۔ یہ شہر 182 سے زیادہ ٹرینوں کے لیے ایک اسٹاپ ہے، جن میں ممبئی راجدھانی ایکسپریس، اگست کرانتی راجدھانی ایکسپریس، ترواننت پورم راجدھانی ایکسپریس، مدگاؤں راجدھانی ایکسپریس، ممبئی نئی دہلی دورونتو ایکسپریس، گولڈن ٹیمپل میل، مغربی ایکسپریس، باندرا ٹرمینس-حضرت نظام الدین غریب رتھ ایکسپریس، کیوڈیا-حضرت نظام الدین گجرات سمپرک کرانتی ایکسپریس، گجرات سمپرک کرانتی ایکسپریس، مہاراشٹر سمپرک کرانتی ایکسپریس، گوا سمپرک کرانتی ایکسپریس، کیرالہ سمپرک کرانتی ایکسپریس، اندور-جے پور ایکسپریس، گنگور سپر فاسٹ ایکسپریس، میواڑ ایکسپریس، دیودیہ ایکسپریس، جودھ پور-اندور انٹرسٹی، حضرت نظام الدین-اندور ایکسپریس شامل ہیں دہلی-ممبئی ریلوے لائن کوٹا جنکشن سے گزرتی ہے۔ ضلع میں کوٹا-روتھیا سیکشن میں 148.83 کلومیٹر، ناگدا-متھرا (ممبئی-دہلی) سیکشن پر 98.72 کلومیٹر اور کوٹا-چتوڑ گڑھ سیکشن پر 24.26 کلومیٹر ریلوے لائن ہے۔ جے پور کے راستے کوٹا اور جودھ پور کے درمیان ایک براڈ گیج ریلوے کی سہولت موجود ہے۔ ایئر ویز کوٹا ہوائی اڈہ ایک سول ہوائی اڈہ ہے جو کوٹا، راجستھان، ہندوستان میں خدمات انجام دیتا ہے۔ 447 ایکڑ پر پھیلا ہوا، کوٹا ہوائی اڈہ اصل میں ریاست کوٹا کے شاہی خاندان نے بنایا تھا اور اسے 1951 میں حکومت نے اپنے قبضے میں لے لیا تھا۔ یہ ہوائی اڈہ راجپوتانہ ہوائی اڈے کے نام سے بھی جانا جاتا ہے۔ اصل میں انڈین ایئر لائنز کے ڈکوٹا طیاروں اور بعد میں ویودوت اور جگسن ایئر لائنز کے ذریعہ خدمات انجام دی گئیں، بڑی صنعتوں کی بندش اور کوٹا ایک بڑا ریلوے جنکشن بننے سے ہوائی نقل و حمل کی مانگ میں کمی اور ایئر لائنز کے انخلا پر اثر پڑا۔ کوٹا ہوائی اڈے پر 1999 سے کوئی طے شدہ خدمات نہیں چل رہی ہیں۔ قریب ترین بین الاقوامی ہوائی اڈہ جے پور بین الاقوامی ہوائی اڈہ ہے جو کوٹا سے تقریبا 240 کلومیٹر دور واقع ہے۔ شہر سے باہر ایک نئے ہوائی اڈے کی ترقی کی تجویز ہے۔ اس شہر میں جے کیلون کرکٹ اسٹیڈیم ہے جو نیا پورہ کے علاقے میں واقع ہے۔ کئی میچوں میں سے رنجی ٹرافی کے چھ میچ اس اسٹیڈیم میں کھیلے جا چکے ہیں۔ اسٹیڈیم نے آر سی ایل ٹی 20 2016 کی میزبانی بھی کی، جو ایک بین ریاستی کرکٹ لیگ ہے جس میں چھ حصہ لینے والی ٹیمیں ہیں۔ کوٹا میں کرکٹ، فٹ بال، ہاکی، باسکٹ بال، بیڈمنٹن، شوٹنگ، ٹیبل ٹینس اور لان ٹینس جیسی کھیلوں کی ٹیموں کی اکثریت ہے۔ میڈیا ٹیلی ویژن کوٹا میں پانچ بڑے علاقائی ٹی وی چینل ہیں۔ ڈی ڈی راجستھان میڈیا ہاؤس راجستھان (ایم ایچ آر نیوز) ای ٹی وی راجستھان انڈیا نیوز راجستھان جان ٹی وی دیگر ہندی، انگریزی اور دیگر زبان کے چینلز کی ایک وسیع رینج کیبل سبسکرپشن اور براہ راست نشریاتی سیٹلائٹ خدمات کے ذریعے قابل رسائی ہے۔ ڈش ٹی وی، ٹاٹا اسکائی، ریڈیئنٹ ڈیجیٹیک، ایرٹیل ڈیجیٹل ٹی وی کوٹا میں تفریحی خدمات ہیں۔ کوٹا کے بڑے روزنامہ اخبارات میں شامل ہیں: راجستھان پتریکا (ہندی) دینک بھاسکر (ہندی) دینک نواجیوتی (ہندی) چمبل سندیش (ہندی) ریڈیو کوٹا میں پانچ ریڈیو اسٹیشن ہیں، جن میں سے چار ایف ایم بینڈ پر نشر ہوتے ہیں، اور ایک آل انڈیا ریڈیو اسٹیشن اے ایم بینڈ پر نشر ہوتا ہے۔ آل انڈیا ریڈیو (102.0 MHz) بگ ایف ایم (92.7 میگاہرٹز) مائی ایف ایم (94.3 میگاہرٹز) ایف ایم تڈکا (95.0 میگاہرٹز) ریڈیو سٹی (91.1 میگاہرٹز) قابل ذکر افراد امید سنگھ II اوم برلا اجیراج سنگھ اونکر لال بروا شانتی کمار دھاریوال بھوپیندر جاداوت ونود کمار بنسل بھیم سنگھ II للت کشور چترویدی کرشن کمار گوئل شیل ہڈا تاج حیدر ہری کمار آڈیچیا رگھوویر سنگھ کوشل شیو کماری کوٹہ بھوونیشوری کماری نکیتا لالونی پرمود مہیشوری انیرودھ سنگھ دو دیال جوشی حوالہ جات مزید پڑھنے ٹوڈ جیمز اینلز اینڈ اینٹیکوئٹیز آف راجستھان: یا، دی سینٹرل اینڈ ویسٹرن راجپوت اسٹیٹس آف انڈیا شائع 407-690 بیرونی روابط ہندوستان میں کوٹا ضلع میٹروپولیٹن شہروں کی سرکاری ویب سائٹ