Ikazuchi-class destroyer
یہ امپیریل جاپانی بحریہ کے چھ ٹارپیڈو بوٹ تباہ کنوں کی ایک کلاس تھی، جو برطانیہ میں 1897-99 میں بنائے گئے تھے۔ ان سب کے نام آسمانی مظاہر کے نام پر رکھے گئے تھے۔ پس منظر پہلی چین-جاپانی جنگ میں، جاپانی بحریہ کو سست لوڈنگ اور اکثر غلط بحری توپ خانے سے لیس بڑے، سست جہازوں پر چھوٹے، تیز ٹارپیڈو سے لیس جنگی جہازوں کی جنگی تاثیر کو سمجھنے میں مدد ملی۔ اکازوچی کلاس کے جہاز تباہ کنوں کا دوسرا گروپ تھا جسے امپیریل جاپانی بحریہ نے حاصل کیا تھا (تھورنکرافٹ سے بنے مراکومو اور شینونوم کو پہلے دو یارو سے بنے تباہ کنوں سے ایک دن پہلے آرڈر دیا گیا تھا)، لیکن مرکزی جہاز اکازوچی سب سے پہلے رکھا گیا اور لانچ کیا گیا۔ 1896 کے مالی سال کے بجٹ کے تحت چار جہازوں کا آرڈر دیا گیا تھا (16 جنوری 1897 کو اکازوچی اور انازوما، اور 30 اپریل 1897 کو اکیبونو اور سوزانامی)، اور 1897 کے بجٹ کے تحت ایک اضافی دو (1 جولائی 1898 کو نیجی اور اوبورو)۔ سب کو لندن کے پوپلر میں یاررو اینڈ کمپنی سے آرڈر کیا گیا تھا، جسے تباہ کن اور چھوٹے جنگی جہازوں کا دنیا کا سب سے بڑا معمار سمجھا جاتا تھا۔ ڈیزائن اکازوچی کلاس کے تباہ کنوں کا ڈیزائن رائل نیوی کے چار سرنگوں "تھریٹی ناٹرز" پر مبنی تھا (1913 سے اس کے طور پر گروپ کیا گیا)۔ تمام اکازوچی کلاس کے جہازوں میں ایک مخصوص "ٹرٹل بیک" پیشن گوئی کے ساتھ فلش ڈیک ڈیزائن تھا جس کا مقصد تیز رفتار نیویگیشن کے دوران کمان سے پانی کو صاف کرنا تھا، لیکن تیز لہروں یا خراب موسم کے لیے ناقص طور پر ڈیزائن کیا گیا تھا۔ پل اور فارورڈ گن پلیٹ فارم کو بمشکل کمان سے اوپر اٹھایا گیا تھا، جس کے نتیجے میں گیلے کوننگ پوزیشن تھی۔ چھوٹے ہل کے نصف سے زیادہ حصے پر بوائیلرز اور انجن روم کا قبضہ تھا۔ ایندھن اور ہتھیاروں کے ساتھ، عملے کے کوارٹرز کے لیے بہت کم جگہ بچی تھی۔ اکازوچی کلاس کے جہاز کوئلے سے چلنے والے پانی کے ٹیوب بوائیلرز کے ساتھ ٹرپل توسیعی بھاپ انجنوں سے چلائے جاتے تھے۔ ہتھیاروں میں پیش گوئی پر "بینڈ اسٹینڈ" پر نصب ایک کیو ایف 12 پاؤنڈر بندوق، پانچ کیو ایف 6 پاؤنڈر ہاٹکس بندوقیں (دو کوننگ ٹاور کے قریب، دو فنلز کے درمیان اور ایک کوارٹر ڈیک پر) اور ٹارپیڈو کے لیے دو سنگل ٹیوبیں شامل تھیں۔ آپریشنل تاریخ اکازوچی کلاس کے تمام چھ تباہ کن باکسر بغاوت کے دوران چین کے ساحل پر گشت کرنے اور جاپانی زمینی فوجیوں کی لینڈنگ کا احاطہ کرنے کے لیے وقت پر جاپان پہنچے۔ نیجی 3 اگست 1900 کو شانتونگ جزیرہ نما کے قریب ایک حادثے میں کھو گیا تھا، لیکن باقی پانچ جہازوں نے 1904-1905 کی روس-جاپانی جنگ کے دوران جنگی خدمات انجام دیں۔ روس-جاپان جنگ کے خاتمے کے بعد، انازوما 16 دسمبر 1909 کو ہاکوڈاٹے، ہوکائیڈو کے ساحل پر ایک تجارتی جہاز کے ساتھ تصادم میں کھو گیا۔ 28 اگست 1912 کو باقی چار اکازوچی کلاس کے جہازوں کو تیسرے درجے کے تباہ کنوں کے طور پر دوبارہ درجہ بندی کیا گیا، اور انہیں فرنٹ لائن جنگی خدمات سے ہٹا دیا گیا۔ اکیبونو اور اوبورو پہلی جنگ عظیم میں سنگ تاؤ کی جنگ میں جاپانی دستہ کے حصے کے طور پر اور جنوبی بحر الکاہل میں جرمن نوآبادیاتی املاک پر قبضہ کرنے کے آپریشن میں جنگی خدمات میں واپس آئے۔ تاہم، بحریہ کی فہرست میں ان کا بقیہ وقت محدود ثابت ہوا۔ 9 اکتوبر 1912 کو اومینیٹو بندرگاہ پر مرکزی جہاز اکازوچی کے انجن میں دھات کی تھکاوٹ کی وجہ سے بوائیلر کے دھماکے کا سامنا کرنا پڑا، اور اگلے سال اسے لکھ دیا گیا، سوزانامی کو بھی سروس سے ریٹائر کر دیا گیا۔ اوبرو اور اکیبونو کو یکم اپریل 1921 تک برقرار رکھا گیا، جب انہیں مختصر مدت کے لیے معاون مائن سویپرز میں تبدیل کر دیا گیا، لیکن 1925 میں انہیں ختم کر دیا گیا۔ بحری جہازوں کی فہرست نوٹ حوالہ جات بیرونی روابط تباہ کن کلاسیں پہلی جنگ عظیم کے تباہ کن جاپان کے روس-جاپانی جنگی بحری جہاز