R. G. LeTourneau
رابرٹ گلمور لیٹورنیو (30 نومبر 1888-یکم جون 1969)، رچفورڈ، ورمونٹ میں پیدا ہوئے، ارتھ موونگ مشینری کے ایک شاندار موجد اور لیٹورنیو ٹیکنالوجیز انکارپوریٹڈ کے بانی تھے۔ ان کی فیکٹریوں نے ایسی مشینری فراہم کی جو دوسری جنگ عظیم کے دوران اتحادی افواج کے ذریعہ استعمال ہونے والے ارتھ موونگ آلات اور انجینئرنگ گاڑیوں کے تقریبا 70 فیصد کی نمائندگی کرتی تھی، اور کینیڈا میں الکن ہائی وے کا نصف سے زیادہ حصہ لیٹورنیو آلات سے بنایا گیا تھا۔ اپنی زندگی کے دوران انہوں نے ارتھ موونگ آلات، مینوفیکچرنگ کے عمل اور مشین ٹولز سے متعلق تقریبا 300 پیٹنٹ حاصل کیے۔ شراکت لیٹورنیو نام دنیا بھر میں ارتھ موونگ کا مترادف بن گیا۔ لیٹورنیو بڑی حد تک کئی قسم کی ارتھ موونگ مشینوں کی ایجاد اور ترقی کا ذمہ دار تھا جو اب بڑے پیمانے پر استعمال ہوتی ہیں۔ انہوں نے ٹیکنالوجی کا استعمال کرتے ہوئے ایسی مشینیں ڈیزائن اور بنائیں جو سالوں، بعض اوقات دہائیوں، اپنے وقت سے آگے تھیں اور بھاری سازوسامان کی ترقی اور تیاری میں ایک رہنما کے طور پر دنیا بھر میں پہچانی گئیں۔ لیٹورنیو کی ذہانت کا سہرا دیا جاتا ہے: ارتھ موونگ میں ربڑ کے ٹائروں کا استعمال ؛ سکریپرز سے متعلق متعدد بہتری ؛ کم دباؤ، ہیوی ڈیوٹی ربڑ کے ٹائروں کی ترقی ؛ دو پہیوں والا ٹریکٹر یونٹ ("ٹورنپل") ؛ الیکٹرک وہیل ڈرائیو ؛ اور موبائل آف شور ڈرلنگ پلیٹ فارم۔ اپنی اہلیہ، آنجہانی ایولین پیٹرسن (1900-1987) کی مدد سے، اس نے لانگ ویو، ٹیکساس میں ایک نجی، عیسائی ادارہ، لیٹورنیو یونیورسٹی کی بنیاد رکھی۔ لیٹورنیو وسیع پیمانے پر ایک متقی عیسائی اور عیسائی مقاصد کے لیے فراخ دل انسان دوست کے طور پر جانا جاتا تھا، جس میں رش ول، نیویارک میں "لیٹورنیو کرسچن سینٹر" کیمپ اور کانفرنس گراؤنڈ اور ٹوکوا، جارجیا میں جارجیا بیپٹسٹ کانفرنس سینٹر شامل ہیں۔ لیٹورنیو کو اکثر ان کے ہم عصر "خدا کا تاجر" کہتے تھے۔ ابتدائی زندگی رابرٹ لیٹورنیو نے 1902 میں چودہ سال کی عمر میں اسکول چھوڑ دیا۔ وہ ورمونٹ سے ڈولوتھ، مینیسوٹا، پھر پورٹلینڈ، اوریگون چلا گیا، جہاں اس نے ایسٹ پورٹلینڈ آئرن ورکس میں بطور اپرنٹس آئرن منگر کام کرنا شروع کیا۔ فاؤنڈری اور مشینی تجارت سیکھتے ہوئے، انہوں نے انٹرنیشنل کورسپونڈنس اسکولز کے ایک کورس سے میکینکس کی تعلیم حاصل کی جو انہیں دیا گیا تھا، حالانکہ انہوں نے کبھی بھی کوئی کورس اسائنمنٹ مکمل نہیں کیا۔ بعد میں وہ سان فرانسسکو چلے گئے، جہاں انہوں نے مالک کی ذاتی دعوت پر مور اور اسکاٹ آئرن ورکس میں کام کیا۔ سان فرانسسکو کے زلزلے اور آگ کے بعد کام حاصل کرنا مشکل تھا۔ انہوں نے یربا بیونا پاور پلانٹ میں کام کیا اور ویلڈنگ سیکھی، اور بجلی کے استعمال سے واقف ہو گئے۔ اس وقت کے دوران، لیٹورنیو نے لکڑی کاٹنے والے، اینٹوں کی پرت بنانے والے، فارم ہینڈ، کان کن، اور بڑھئی کے مزدور سمیت متعدد ملازمتوں پر کام کیا، دستی تجارت کا علم حاصل کیا جو بعد کی زندگی میں قیمتی ثابت ہوا۔ 1909 میں انہوں نے خود کو "بیچلر آف موٹرسائیکلز" عطا کرتے ہوئے آٹوموبائل خط و کتابت کا کورس کیا کیونکہ انہوں نے وہیکل میکینکس کے بارے میں سیکھا اور ایک دن میں اپنی نئی حاصل کردہ موٹرسائیکل کو الگ کرکے اور ایک ساتھ رکھ کر گریجویشن کیا۔ دریائے سٹینسلاس پر ایک پل بنانے کے منصوبے پر کام کرنے کے بعد، اور فریسنو کھرچنے والے کو پہلی بار دیکھنے کے بعد، وہ اپنی مکینیکل مہارت کو استعمال کرنے کے لیے بے چین تھا۔ 1911 میں، لیٹورنیو نے اسٹاکٹن میں سپیریئر گیراج کا آغاز کیا، آدھے مالک کے طور پر $1,000 لگا کر اور کیلیفورنیا کے اس حصے میں کاروں کی فروخت اور خدمت کے لیے خصوصی طور پر ڈیزائن کی گئی پہلی عمارت کی تعمیر کی۔ 1917 میں، اس نے مینیسوٹا سے تعلق رکھنے والی ایک کمپنی کے مالک کی بیٹی ایولین پیٹرسن سے شادی کی۔ لیٹورنیو نے کار ریسنگ حادثے میں گردن میں مستقل چوٹوں کی وجہ سے فوجی خدمات سے انکار کر دیا۔ پہلی جنگ عظیم کے دوران، انہوں نے ویلجو، کیلیفورنیا میں ماری آئی لینڈ نیول شپ یارڈ میں مینٹیننس اسسٹنٹ کے طور پر کام کیا، جہاں انہیں الیکٹریکل مشینسٹ کے طور پر تربیت دی گئی اور اپنی ویلڈنگ کی مہارت کو بہتر بنایا۔ جنگ کے بعد، لیٹورنیو اسٹاکٹن واپس آیا اور پتہ چلا کہ سپیریئر گیراج کا کاروبار ناکام ہو گیا ہے۔ قرضوں کے اپنے حصے کی ادائیگی کے لیے، اس نے ہولٹ مینوفیکچرنگ کمپنی کے کرالر-ٹریکٹر کی مرمت کا کام لیا اور پھر ٹریکٹر کے مالک نے اسے ٹریکٹر اور ٹاوڈ کھرچنے والے کا استعمال کرتے ہوئے برابر کرنے کے لیے ملازم رکھا۔ مینوفیکچرنگ میں منتقل اس قسم کے کام نے لیٹورنیو کو اپیل کی، اور جنوری 1920 میں اس نے ایک استعمال شدہ ہولٹ ٹریکٹر خریدا اور ایک کرائے کے کھرچنے والے کے ساتھ، ریگریڈنگ ٹھیکیدار کے طور پر کاروبار شروع کیا۔ مئی 1921 میں، اس نے اسٹاکٹن میں زمین کا ایک پلاٹ خریدا اور ایک انجینئرنگ ورکشاپ قائم کی، جہاں اس نے کئی قسم کے کھرچنے والے ڈیزائن اور بنائے۔ کنٹریکٹ اور ارتھ موونگ آلات کی تیاری کو یکجا کرتے ہوئے، ان کے کاروبار میں توسیع ہوئی اور 1929 میں کیلیفورنیا میں آر جی کے طور پر شامل کیا گیا۔ لیٹورنیو، انکارپوریٹڈ۔ "لیٹورنیو نے 1920 کی دہائی اور 1930 کی دہائی کے اوائل میں ارتھ موونگ کے بہت سے منصوبے مکمل کیے، جن میں نیواڈا میں بولڈر ہائی وے سے ہوور ڈیم، کیلیفورنیا میں میریسویل لیویز، اورنج کاؤنٹی ڈیم اور نیو ہال کٹ آف شامل ہیں۔ 1933 میں، لیٹورنیو ارتھ موونگ آلات کی تیاری پر اپنی توجہ مرکوز کرنے کے لیے معاہدے سے سبکدوش ہو گئے۔ 1935 میں، انہوں نے پیوریا، الینوائے میں ایک مینوفیکچرنگ پلانٹ بنایا، اور اپنے کاروبار کی مسلسل توسیع نے 1938 میں ٹوکوا، جارجیا، 1941 میں رائیڈلمیر، نیو ساؤتھ ویلز، آسٹریلیا، 1942 میں وکسبرگ، مسیسیپی، اور 1945 میں لانگ ویو، ٹیکساس میں مینوفیکچرنگ پلانٹس کا قیام دیکھا۔ 1953 میں، لیٹورنیو نے اپنی پوری ارتھ موونگ آلات کی لائن ویسٹنگ ہاؤس ایئر بریک کمپنی کو 30 ملین ڈالر میں فروخت کر دی۔ بعد میں اسے 1972 میں میراتھن مینوفیکچرنگ کمپنی، 1994 میں روون اور 2011 میں جوئے گلوبل کو فروخت کر دیا گیا جسے کوماٹسو مائننگ کارپوریشن نے حاصل کیا اور اس کا نام بدل کر کوماٹسو مائننگ کارپوریشن رکھ دیا گیا۔ اس کے بعد انہوں نے الیکٹرک وہیل ڈرائیو کے تصور کی ترقی میں اپنی ذہانت کا اطلاق کیا۔ 1958 میں، ستر سال کی عمر میں، لیٹورنیو نے ارتھ موونگ آلات کی تیاری کے کاروبار میں دوبارہ داخلہ لیا، ٹھیکیداروں کو اپنے تیار کردہ انقلابی الیکٹرک وہیل ڈرائیو سسٹم کی بنیاد پر اعلی صلاحیت والی ارتھ موونگ، ٹرانسپورٹیشن، اور میٹریل ہینڈلنگ مشینوں کی پیشکش کی۔ الیکٹرک وہیل ڈرائیو کو الیکٹرک وہیل حب موٹر بھی کہا جاتا ہے۔ بعد میں کیریئر 1965 میں، آئی سی ایس۔ کورس کی تعلیم حاصل کرنے کے 50 سال بعد لیٹورنیو کو انجینئرنگ میں ان کا ڈپلوما دیا گیا۔ لیٹورنیو اس وقت 76 سال کے تھے اور ڈپلوما قبول کرتے ہوئے انہوں نے ایگزیکٹو اسسٹنٹ نیلز سٹجرسٹروم سے خوش دلی سے کہا: "تو اب مجھے ڈپلوما مل گیا ہے۔ اب میں تعلیم یافتہ ہوں۔ " 1966 میں، 77 سال کی عمر میں، لیٹورنیو نے اپنی کمپنی، لیٹورنیو ٹیکنالوجیز کی صدارت اپنے بیٹے رچرڈ کے حوالے کر دی۔ لیٹورنیو ہر روز کام کرتا رہا اور اپنے معمولی دفتر میں ڈرائنگ بورڈ پر پایا جا سکتا تھا، جس میں بڑے بوجھ کو تیزی سے اور زیادہ اقتصادی طور پر منتقل کرنے کے نئے طریقے وضع کیے گئے تھے۔ ذاتی تعاقب لیٹورنیو نے ایک عیسائی عام آدمی کی حیثیت سے اپنی پوری زندگی میں بہت سے معزز عہدوں پر فائز رہے، جن میں کرسچن اینڈ مشنری الائنس چرچ کے رہنما، کرسچن بزنس مینز کمیٹی (سی بی ایم سی) کے صدر اور گیڈنز انٹرنیشنل کے صدر شامل ہیں۔ 30 سالوں تک وہ امریکہ اور بیرون ملک عیسائی بولنے کی مصروفیات کو برقرار رکھنے کے لیے ہر ہفتے ہزاروں میل اڑتے رہے۔ لیٹورنیو نے اپنی تنخواہ اور کمپنی کے منافع کا 90 فیصد مذہبی عطیات کے لیے الگ رکھا، باقی 10 فیصد پر زندگی گزاری۔ ریڈیو پروگرام کے میزبان رابرٹ رپلے نے لیٹورنیو کو بتایا، "آپ نے خدا کے کلام کو ایک شاندار، عملی حقیقت بنا دیا ہے،" پھر اپنے ٹریڈ مارک کے ساتھ سامعین کی طرف رجوع کیا۔ "اور ایمان کا کام اسی میں سے ہے۔ مانو یا نہ مانو۔" لیٹورنیو کلاس روم کی تعلیم کے ساتھ مل کر عملی تعلیم کی تاثیر پر پختہ یقین رکھتے تھے۔ اور، 1946 میں، انہوں نے لانگ ویو میں زمین اور عمارتوں کے ساتھ ایک غیر استعمال شدہ فوجی ہسپتال خریدا۔ وہاں انہوں نے کام، تعلیم اور عیسائی گواہی کو یکجا کرنے کے فلسفے پر مبنی ٹھوس تکنیکی اور مکینیکل تربیت، روایتی کالج کورسز، اور مشنری تکنیکی ماہرین کے لیے تربیت فراہم کرنے کے لیے سابق ہارمون جنرل ہسپتال کے مقام پر لیٹورنیو ٹیکنیکل انسٹی ٹیوٹ قائم کیا۔ لیٹورنیو ٹیکنیکل انسٹی ٹیوٹ 1961 میں اپنے طور پر ایک کالج بن گیا، اور بالآخر لیٹورنیو یونیورسٹی بننے کے لیے "یونیورسٹی" کا درجہ حاصل کر لیا۔ 1953 میں، لیٹورنیو نے مغربی افریقہ کے ملک لائبیریا میں ایک ترقیاتی منصوبہ شروع کیا، جس میں نوآبادیات، زمین کی ترقی، زرعی ترقی، مویشیوں کا تعارف، انجیلی بشارت اور انسان دوست سرگرمیوں کے متنوع اہداف تھے۔ 1954 میں، جنوبی امریکہ کے ملک پیرو میں لائبیریا سے ملتے جلتے مقاصد کے ساتھ ایک نوآبادیاتی منصوبہ قائم کیا گیا۔ پیرو میں اس پروجیکٹ کو "ٹورناوسٹا" کہا جاتا تھا۔ فالج اور موت مارچ 1969 میں، لیٹورنیو کو شدید فالج کا سامنا کرنا پڑا جس سے وہ کبھی صحت یاب نہیں ہوئے۔ یکم جون 1969 کو 80 سال کی عمر میں ان کا انتقال ہوا۔ اپنی بیوی ایولین کے علاوہ، لیٹورنیو کے چار بیٹے، رچرڈ، رائے، ٹیڈ، اور بین، اور ایک بیٹی، لوئس ڈک تھے۔ میراث اور ایوارڈز جو تعمیراتی دنیا بھر میں "دی ڈین آف ارتھ موونگ" کے نام سے مشہور ہیں، لیٹورنیو کو آج بھی ارتھ موونگ اور مواد کو سنبھالنے والے آلات کا دنیا کا سب سے بڑا موجد سمجھا جاتا ہے۔ اس دور کے چند مینوفیکچررز نے ارتھ موونگ کے فن پر اتنا گہرا اثر ڈالا جیسا کہ لیٹورنیو نے کیا تھا۔ اپنی موت سے صرف دو سال پہلے، لیٹورنیو نے ارتھ موونگ آلات کے مستقبل کے بارے میں اپنے خیالات درج کیے: "اگلے چند سالوں میں تعمیراتی مشینری بڑی اور بڑی، اور زیادہ سے زیادہ طاقتور ہوتی جائے گی۔ صلاحیت کے 'ٹن' کے بجائے، وہ سب 'سینکڑوں ٹن' میں ہوں گے اور سینکڑوں ہارس پاور کے بجائے، ان سب کی درجہ بندی 'ہزاروں' ہارس پاور میں کی جائے گی۔ ہم اسے پہلے سے ہی کانوں میں بڑی ہولنگ اکائیوں میں دیکھ رہے ہیں، اور میرا یقین کریں، جب ٹھیکیدار اور کان کنی کمپنیاں بڑی اور زیادہ منافع بخش ہولنگ اکائیوں اور ارتھ موونگ آلات کی تلاش شروع کریں گی، تو میں وہاں پہنچوں گا، سب سے پہلے سب سے زیادہ۔ " لیٹورنیو 1929 سے 1966 تک بورڈ کے صدر اور چیئرمین کی حیثیت سے اپنی کمپنی میں سرگرم رہے۔ انہوں نے چیف انجینئر کا عہدہ بھی سنبھالا، ذاتی طور پر اپنی پوری کام کرنے والی زندگی میں اپنے انجینئروں اور ملازمین کے ساتھ کام کیا۔ اپنی پوری زندگی ارتھ موونگ آلات کے ارد گرد گزارنے کے بعد، لیٹورنیو کو اپنی ایک مشین کے کنٹرول میں دیکھا جانے کا اتنا ہی امکان تھا، جتنا کہ اسے کارپوریٹ معاملات میں شرکت کرتے ہوئے دیکھا جانا تھا۔ یہ اچھی طرح سے جانا جاتا تھا کہ وہ سابقہ کو ترجیح دیتے تھے۔ لیٹورنیو نے اکثر کامیاب تاجروں سے وابستہ اعلی زندگی سے پرہیز کیا، اپنا وقت ڈرائنگ بورڈ پر انجینئروں کے ساتھ نئی مشینری ڈیزائن کرنے یا فیکٹری کے فرش پر اپنے ملازمین کی نگرانی میں گزارنے کو ترجیح دی۔ ٹوکوا فالس کالج میں لیٹورنیو ہال کا نام ان کے اعزاز میں رکھا گیا تھا۔ ٹوکوا ہوائی اڈہ، جسے آر جی لیٹورنیو فیلڈ کے نام سے بھی جانا جاتا ہے، لیٹورنیو نے بنایا تھا اور اس کا نام ان کے اعزاز میں رکھا گیا تھا۔ اپنے پورے کیریئر میں، وہ انجینئرنگ، مینوفیکچرنگ، اور بھاری آلات کی ترقی سے متعلق 30 سے زیادہ ایوارڈز اور اعزازات کے وصول کنندہ رہے۔ 1936 میں، انہیں "بولڈر ڈیم" پروجیکٹ کو ارتھ موونگ آلات کی فراہمی کے لیے چھ کمپنیاں انکارپوریٹڈ کی طرف سے "سروس اچیومنٹ کی تعریف 1931-1935" سے نوازا گیا۔ انہیں 1956 میں فرینک پی براؤن میڈل سے نوازا گیا۔ ارتھ موونگ انڈسٹری کی خدمات کو بعد میں انڈسٹری کے بہت سے دوسرے ٹھیکیداروں کی طرف سے تسلیم کیا گیا، اور فروری 1958 میں، لیٹورنیو کو بھاری تعمیراتی صنعت میں قائدین کی ایک انجمن، بیورز کے تیسرے سالانہ ایوارڈ ڈنر میں "بیورز ایوارڈ" سے نوازا گیا۔ لیٹورنیو کو ایوارڈ پیش کرتے ہوئے، بیور کے صدر جارج ایچ اٹکنسن، انتہائی معزز امریکی ٹھیکیداروں میں سے، سان فرانسسکو کی گائی ایف اٹکنسن کمپنی نے کہا، "وسیع صنعت میں شاید ہی کوئی ایسی جگہ ہو جس نے مسٹر لیٹورنیو کی اختراعی ذہانت کی مصنوعات سے فائدہ نہ اٹھایا ہو۔" لیٹورنیو یونیورسٹی حوالہ جات کتابچہ لیٹورنیو، آر جی بھی دیکھیں۔ موور آف مین اینڈ ماؤنٹینز، آٹو بائیوگرافی (پرینٹس-ہال 1960، 1967 ؛ ریپرنٹ موڈی پریس 1967، 1972)، "دی لیٹورنیو لیجنڈ"، آلات کی تاریخ، (گلوبل جنرل پبلشنگ پیٹی لمیٹڈ ؛ 1995، 1998، تیسرا نظر ثانی شدہ ایڈیشن 2007) "دی لیٹورنیو آرکائیو"، آلات کی تاریخ، (گلوبل جنرل پبلشنگ پیٹی لمیٹڈ ؛ 2005) "ڈبلیو اے بی سی او آسٹریلیا"، لیٹورنیو آسٹریلیا کی تاریخ، (گلوبل جنرل پبلشنگ پیٹی لمیٹڈ ؛ 2007) "دی ڈبلیو اے بی سی او آرکائیو وہیل-ٹریکٹر سکریپرز"، لیٹورنیو-ویسٹنگ ہاؤس سکریپر ہسٹری، (گلوبل جنرل پبلشنگ پیٹی لمیٹڈ ؛ 2011) بیرونی روابط اس مضمون کے کچھ حصے تھے روڈ بلڈنگ مشینری، اسٹیفنز کمپنی ایل جی کے پلانٹ میں۔ لیٹورنیو، ٹوکوا، جارجیا کے قریب، مئی 1940۔ کالج آف ایگریکلچر اینڈ انوائرمنٹل سائنسز (سی اے ای ایس) فوٹوگراف کلیکشن، یونیورسٹی آرکائیوز، ہارگریٹ لائبریری، یونیورسٹی آف جارجیا، ایتھنز، جارجیا سے۔ ویب. 4 جون 2016۔ روڈ بلڈنگ مشینری، اسٹیفنز کمپنی ایل جی کے پلانٹ میں۔ لیٹورنیو، ٹوکوا، جارجیا کے قریب، مئی 1940۔ کالج آف ایگریکلچر اینڈ انوائرمنٹل سائنسز (سی اے ای ایس) فوٹوگراف کلیکشن، یونیورسٹی آرکائیوز، ہارگریٹ لائبریری، یونیورسٹی آف جارجیا، ایتھنز، جارجیا سے۔ ویب. 4 جون 2016۔ 1888 پیدائش 1969 اموات فرینکلن کاؤنٹی، ورمونٹ کے لوگ ٹوکوا، جارجیا کے امریکی عیسائی امریکی انجیلی بشارت عیسائی اور مشنری اتحاد کے امریکی مینوفیکچرنگ کاروباری افراد امریکی انسان دوست لوگ لانگ ویو، ٹیکساس یونیورسٹی اور کالج کے بانی لیٹورنیو یونیورسٹی 20 ویں صدی کے امریکی موجد ورمونٹ کے موجد