Aerocaribe
ایروکارائب میریڈا، یوکاٹن، میکسیکو میں مقیم ایک ایئر لائن تھی۔ یہ میکسیکانا انٹر بینر کے تحت میکسیکانا آپریٹنگ سروسز کا ایک علاقائی الحاق تھا اور اس کی بنیادی کمپنی کے ساتھ کوڈ شیئر تھا۔ اس نے ایک دن میں تقریبا 120 پروازیں چلائیں۔ 2005 میں میکسیکانا نے ایروکارائب کو کم لاگت والی ایئر لائن، میکسیکانا کلک کے طور پر دوبارہ برانڈ کرنے کا فیصلہ کیا۔ ایروکارائب کی بنیاد 1972 میں ایرولینیاس بونانزا کے نام سے رکھی گئی تھی، اس نے 12 جولائی 1975 کو ایروکارائب کے نام سے کام شروع کیا۔ اسے الونسو خاندان کے یوکاٹن نجی سرمایہ کاروں نے تشکیل دیا تھا، لیکن اسے 23 اگست 1990 کو کارپوریشن میکسیکانا ڈی ایویشین نے خرید لیا تھا۔ 1996 میں میکسیکانا سنٹرا گروپ کا حصہ بن گیا۔ اس سے وابستہ ایروکوزمیل کو مربوط کیا گیا تھا۔ میکسیکانا نے ایئر لائن کو ری برانڈ کرنے کے لیے اپنے فوکر 100 طیاروں کے بیڑے کو ایروکریب میں منتقل کرنے کا فیصلہ کیا۔ اس کا نیا نام میکسیکانا کلک ہے اور یہ میکسیکن کم لاگت والا کیریئر بنانے کی کوشش ہے، جس نے جولائی 2005 میں کام شروع کیا۔ 2008 میں، میکسیکانا کی تنظیم نو کلک کے ساتھ، اعلان کیا گیا کہ یہ کم لاگت والی ایئر لائن بننا بند کر دے گی، اور میکسیکو میں گھریلو مقامات کے لیے علاقائی فیڈر کے طور پر کام کرنے والی اپنا نام میکسیکانا کلک میں تبدیل کر دے گی۔ نئی ایئر لائن نے اپنے بیڑے میں بوئنگ 717 کو بھی شامل کرنا شروع کر دیا، جس نے ایئر لائن کی ٹکٹ کی پیشکش میں بزنس کلاس کا اضافہ کیا۔ سروسز ایروکارائب نے جنوری 2005 میں درج ذیل خدمات انجام دیں: گھریلو طے شدہ مقامات: کینکون، چیٹومل، کوزمیل، ہواتولکو، اکسٹاپا/زیہواٹانیجو، مزاتلان، میریڈا، میکسیکو سٹی، مونٹیری، اوکساکا، پورٹو ایسکونڈیڈو، ٹکسٹلا گٹیریز، ویراکروز اور ولا ہیرموسا۔ بین الاقوامی طے شدہ مقامات: ہوانا۔ فلیٹ ایروکارائب بیڑا جنوری 2005 میں درج ذیل طیاروں پر مشتمل تھا: 2 فوکر ایف 27 فرینڈشپ 9 میکڈونل ڈگلس ڈی سی-9-30 سال بھر استعمال ہونے والے دیگر طیارے: 2 برٹین نارمن آئی لینڈر 3 فوکر ایف 27 فرینڈشپ 4 ڈگلس ڈی سی-9-14 2 سیسنا کاروان 1 ڈگلس ڈی سی-9-15 بی اے ای جیٹ اسٹریم 31 حادثات اور واقعات 8 جولائی 2000 کو ایروکارائب فلائٹ 7831 میکسیکو کے چولم جواریز (چیپاس) کے قریب گر کر تباہ ہو گئی جس میں سوار تمام 19 افراد ہلاک ہو گئے۔ 15 مارچ 1984 کو ایروکوزمیل فلائٹ 261 میکسیکو کے کینکون بین الاقوامی ہوائی اڈے سے ٹیک آف کے بعد گر کر تباہ ہو گئی۔ حادثے میں کسی کی موت نہیں ہوئی۔ مسافروں میں سے ایک دل کا دورہ پڑنے سے مر گیا جب وہ دلدل سے گزر رہا تھا۔ 21 جون 1988 کو، کینکون سے چیچن اتزا جانے والی دو انجن والی ایروکریب پرواز بائیں انجن سے ہائیڈرولک ایندھن کھونے کے بعد کینکون بین الاقوامی ہوائی اڈے پر واپس آگئی۔ جیسے ہی طیارہ لینڈنگ کے لیے آ رہا تھا، پائلٹ جان بوجھ کر رن وے سے گزر گیا (ممکنہ طور پر اس وجہ سے کہ لینڈنگ گیئر نیچے نہیں آ رہا تھا) اور ہوائی اڈے کے آس پاس کے دلدل میں گر کر تباہ ہو گیا۔ کاک پٹ والے طیارے کا اگلا حصہ مرکزی کیبن سے پھٹ گیا۔ تمام مسافر اور عملہ بچ گئے (دو پائلٹ، ایک فلائٹ اٹینڈنٹ اور کلب میڈ کے تقریبا 25 امریکی مسافر)۔ یہ پرواز جزیرہ نما یوکاٹن پر مایا کے کھنڈرات کا دورہ کرنے کے لیے ایک دن کا دورہ تھا۔ مسافر محفوظ مقام تک دلدل سے گزرتے ہوئے ایک گھنٹے تک پیدل چلے۔ ایک مسافر کے سر پر ہلکی چوٹ لگی جس کے لیے ٹانکے لگانے کی ضرورت پڑی۔ حادثے کے بعد طیارہ تقریبا ایک سال تک دلدل میں رہا (کانٹینینٹل ایئر لائن پائلٹ کا ذاتی رابطہ)۔ اس واقعے کی اطلاع اس وقت میکسیکو کے اخبارات میں دی گئی تھی لیکن امریکہ میں نہیں۔ 2 حوالہ جات 2۔ کورٹ آف اپیل کی دستاویز 1975 میں قائم ہونے والی میکسیکو ایئر لائنز کی غیر فعال ایئر لائنز 2005 میں میکسیکانا ڈی ایویشین میں منقطع ہو گئیں اسٹار الائنس سے وابستہ سابق ممبران