Lion Rock
لائن راک، یا کم رسمی طور پر لائن راک ہل، ہانگ کانگ کا ایک پہاڑ ہے۔ یہ شا ٹن ضلع میں، کولون کے کولون ٹونگ اور نئے علاقوں کے تائی وائی کے درمیان واقع ہے، اور اونچا ہے۔ یہ چوٹی گرینائٹ پر مشتمل ہے جو جھاڑیوں سے بہت کم ڈھکی ہوئی ہے۔ کولون گرینائٹ، جس میں لائن راک بھی شامل ہے، کا تخمینہ تقریبا 14 کروڑ سال پرانا ہے۔ لائن راک اپنی شکل کے لیے مشہور ہے۔ جھکے ہوئے شیر سے اس کی مشابہت مشرقی کولون کے چوئی ہنگ اور سان پو کانگ کے علاقوں سے سب سے زیادہ نمایاں ہے۔ ایک پگڈنڈی جنگل کی پہاڑی کی چوٹی تک اپنا راستہ طے کرتی ہے، جس کا اختتام "شیر کے سر" پر ہوتا ہے۔ اس پگڈنڈی کی پیروی شیر کے پروفائل کے پار کی جا سکتی ہے، جو بالآخر میکلیہوز ٹریل سے جڑ جاتی ہے۔ یہ چٹان فاصلے پر شہر اور ہانگ کانگ جزیرے کا نظارہ فراہم کرتی ہے۔ پورا پہاڑ لنگ موئی کک، تائی وائی کے جنوب میں لائن راک کنٹری پارک کے اندر واقع ہے اور لائن راک ٹنل کے ذریعے گاڑیوں کے ذریعے قابل گزر بنایا گیا ہے، جو کولون ٹونگ اور تائی وائی کو جوڑتا ہے۔ لائن راک ایک اور مشہور چٹان کے ڈھانچے، اماہ راک کے قریب ہے۔ کولون شہر میں ایک سڑک کا نام لائن راک روڈ () ہے۔ ثقافتی حوالہ جات دوسری جنگ عظیم اور چینی خانہ جنگی میں کمیونسٹوں کی فتح کے بعد، بہت سے لوگ جو مین لینڈ چین سے ہانگ کانگ فرار ہو گئے تھے، وہ کولون میں بے گھر افراد میں رہتے تھے، جہاں شیر کی چٹان واضح طور پر نظر آتی ہے۔ اس دور کی زندگیاں، جس کے دوران ہانگ کانگ کو غربت سے دوبارہ تعمیر کیا گیا تھا، کو آر ٹی ایچ کے نے 1974 کی ٹی وی سیریز بیو دی لائن راک میں دکھایا تھا۔ ٹی وی سیریز میں این ہوئی جیسے اب کے مشہور فلم ہدایت کاروں کے کچھ ابتدائی کام شامل تھے۔ اس کا تھیم گانا "بیلو دی لائن راک"، جسے کینٹپوپ اسٹار رومن تام نے گایا ہے، ہانگ کانگ کے لوگوں کی روح کی نمائندگی کرتا ہے۔ سیریز کا نام اور اس کے نام سے منسوب تھیم گانا اس کے بعد سے "لائن راک اسپرٹ" () سے جڑا ہوا ہے، جو مجموعی طور پر ہانگ کانگ کا حوالہ دیتا ہے۔ حکومت کے زیر اہتمام برانڈ ہانگ کانگ کے دوسرے ورژن میں لائن راک کی تصویر ہے۔ برانڈ کے مطابق، لائن راک "ہانگ کانگ کے لوگوں کے" کر سکتے ہیں "کے جذبے کی نمائندگی کرتا ہے۔ 23 اکتوبر 2014 کو ہانگ کانگ کے 2014 کے مظاہروں کی حمایت ظاہر کرنے کے لیے چینی زبان میں لکھا ہوا ایک بینر "مجھے حقیقی عالمی حق رائے دہی چاہیے" "شیر" کے سر کے قریب لٹکا دیا گیا تھا۔ اس بینر کو حکومت نے اگلے دن ہٹا دیا۔ لائن راک انسٹی ٹیوٹ ایک پبلک پالیسی تھنک ٹینک ہے جو ہانگ کانگ کے پالیسی چیلنجوں کے لیے آزاد بازار کے حل کی وکالت کرتا ہے۔ گیون ینگ نے کیتھی پیسیفک ایئر ویز کی تاریخ بیونڈ لائن راک (1988) کے عنوان سے ایک کتاب میں لکھی۔ ریگی بینڈ کلچر کا ایک گانا ہے جس کا عنوان 'لائن راک' ہے۔ مشہور برطانوی کوہ پیما سر کرس بوننگٹن نے ہانگ کانگ میں لائن راک کو اپنی ذاتی پسندیدہ چڑھائی قرار دیا ہے۔ گاؤں کے راستے شیر چٹان کے مشرق اور مغرب میں، چنگ خاندان میں دو راستے بنائے گئے ہیں۔ مغربی راستہ وانگ تاؤ ہوم سے شاتین سے جوڑتا ہے۔ مشرقی راستہ ز وان شان سے سوک پوک ہینگ سے جوڑتا ہے۔ موجودہ وقت میں، ان راستوں کو مقامی لوگ اور پیدل چلنے والے گھومنے پھرنے کے لیے استعمال کرتے ہیں۔ چنگ کی عظیم کلیئرنس کے بعد جب 1668 میں عظیم کلیئرنس کے ساحلی علاقوں میں انسانی آباد کاری پر پابندی ختم کی گئی تو ساحلی دفاع کو تقویت ملی۔ اکیس قلعہ بند ٹیلے، جن میں سے ہر ایک فوجی یونٹ کے ساتھ تھا، شنان کاؤنٹی کی سرحد کے ساتھ بنائے گئے تھے، اور ان میں سے کم از کم پانچ موجودہ ہانگ کانگ میں واقع تھے۔ 1) توین من ٹیلے، جس کے بارے میں خیال کیا جاتا ہے کہ یہ کیسل چوٹی یا کاؤ کینگ شان پر بنایا گیا تھا، پر 50 فوجی سوار تھے۔ 2) لائن راک پر کولون ٹیلے اور 3) تائی پو اولڈ مارکیٹ کے شمال مغرب میں تائی پو تاؤ ٹیلے میں ہر 30 سپاہی تھے۔ 4) ما سیوک لینگ ٹیلے موجودہ شا تاؤ کوک اور فین لنگ کے درمیان کھڑا تھا اور اس پر 50 آدمی سوار تھے۔ 5) فیٹ ٹونگ من میں پانچواں، جو شاید آج کے تین ہا شان جزیرہ نما پر ہے، ایک مشاہداتی چوکی تھی جس پر 10 فوجی سوار تھے۔ 1682 میں، ان افواج کو دوبارہ منظم کیا گیا اور کم طاقت کے ساتھ گرین اسٹینڈرڈ آرمی کے دستوں کے ذریعے ان کا انتظام کیا گیا۔ ارضیات کولون کے علاقے کے بہت سے پہاڑ، جن میں شیر کی چٹان بھی شامل ہے، گرینائٹک چٹانوں سے بنے ہیں۔ یہ ہانگ کانگ کے کچھ بلند ترین پہاڑوں کے برعکس ہے جو بہت چھوٹی آتش فشاں چٹانوں سے بنے ہیں، جیسے کہ تائی مو شان (957 میٹر، سب سے اونچا پہاڑ)۔ شیر کے سر کی شکل کناروں کے ساتھ گرینائٹ کے بلاکس کے موسم کی وجہ سے ہے۔ جغرافیہ شیر چٹان کے شمال میں تائی وائی اور شا ٹن کے نئے شہر ہیں۔ مغرب میں بیکن ہل (بیکن ہل) ہے، جس کی چوٹی پر سول ایوی ایشن ٹاور ہے۔ جنوب میں وانگ تائی سن کا علاقہ ہے، جبکہ مغرب میں ایک اور پہاڑ ہے جسے ٹیمپل ہل () کہا جاتا ہے۔ پہاڑ پر کھڑی چٹانوں کا ایک سلسلہ ہے جو کولون کو نئے علاقوں سے الگ کرتا ہے۔ یہ رکاوٹ جنوبی مانسون کو نئے علاقوں سے روکتی ہے۔ ہانگ کانگ حکومت کے مطابق، لائن راک سمٹ مشکل کی سطح کی وجہ سے ہانگ کانگ میں پیدل چلنے والوں کے لیے 16 "زیادہ خطرے والے مقامات" میں سے ایک ہے۔ پگڈنڈی کے کچھ حصے پتھریلے ہیں اور ان میں کوئی باڑ نہیں ہے، اس لیے پیدل چلنے والوں کو کھڑی چٹانوں سے گرنے کا خطرہ ہے۔ پیدل سفر کرنے والوں کو اس خطرے سے خبردار کرنے کے لیے حکومت کی طرف سے پورے راستے میں متعدد نشانیاں لگائی گئی ہیں۔ دھندلے یا گیلے دنوں میں چٹانوں کے کنارے کے قریب سیلفی لینا، یا چوٹی تک جانے کے لیے شارٹ کٹ لینا مناسب نہیں ہے، کیونکہ کوہ پیما ایسا کرنے کی کوشش میں غیر ضروری طور پر مر چکے ہیں۔ اس راستے پر کئی اموات ہو چکی ہیں۔ غیر معمولی سیاح جو مناسب طریقے سے تیار نہیں ہیں انہیں اس اضافے کی کوشش نہیں کرنی چاہیے۔ پیدل سفر سے اموات 20 دسمبر 1982 کو ایک 14 سالہ برطانوی لڑکا شیر کے سر سے 30 میٹر اونچی چٹان سے گر کر مر گیا۔ یکم اپریل 2007 کو ایک 48 سالہ خاتون اپنے ساتھیوں کے ساتھ لائن راک پر چڑھنے کے دوران اپنا راستہ کھو بیٹھی، 100 میٹر کی چڑھائی سے گر گئی اور اس کی موت ہو گئی۔ 10 ستمبر 2008 کو، ایک 26 سالہ شخص 40 میٹر کی چٹان سے گر گیا اور لائن راک پر پیدل سفر کے دوران اس کی موت ہو گئی۔ نومبر 2011 میں، ایک 73 سالہ پیدل سفر لائن راک کی چوٹی پر ایک چٹان سے گر گیا اور اس کی موت ہو گئی۔ 12 مارچ 2016 کو جب ایک 22 سالہ شخص تصویر لینے کے لیے اکیلے لائن راک کی چوٹی پر چڑھ گیا تو وہ ٹھوکر کھا کر ایک چٹان سے 400 میٹر نیچے گر گیا اور اس کی موت ہو گئی۔ 5 اکتوبر 2019 کو لائن راک کی مغربی چٹان کے نیچے 20 میٹر نیچے ایک خاتون مردہ پائی گئی۔ 28 جنوری 2020 کو ایک شخص لائن راک سے ایک چٹان سے گر گیا اور شیر کے سر کے نیچے 200 میٹر کی ڈھلوان پر پایا گیا۔ 21 نومبر 2020 کو، ایک 56 سالہ خاتون غلطی سے ایک چٹان سے 30 میٹر نیچے گر گئی جب وہ شیر کی دم کے جنوب میں ایک خطرناک پہاڑی راستے پر چڑھ رہی تھی۔ 4 گھنٹے کی ریسکیو آپریشن کے بعد اسے مردہ قرار دے دیا گیا۔ دی لائن راک ٹریل، سیاحوں کے لیے دوستانہ وکٹوریہ پیک کے برعکس، ایک کنٹری پارک ٹریل ہے اور اس میں اسٹریٹ لائٹس، سڑکیں یا کیبل کاریں نہیں ہیں۔ شام تک مکمل اندھیرا ہو جاتا ہے۔ پگڈنڈی کے کچھ حصے پتھریلے ہو سکتے ہیں، لہذا جب کوہ پیما مکمل اندھیرے میں پگڈنڈی کے اوپر یا نیچے جاتے ہیں، تو کسی کے پاس مضبوط ٹارچ لائٹ اور بیک اپ بیٹریاں ہونی چاہئیں۔ پیدل سفر کرنے والے جو رات کے نظارے دیکھنے کے لیے مکمل اندھیرے میں اوپر یا نیچے جاتے ہیں انہیں دن کے وقت پہلے اس راستے پر جانے کی کوشش کرنی چاہیے، یا کسی ایسے شخص کے ساتھ جانا چاہیے جو پہلے اوپر جا چکا ہو۔ وانگ تائی سین سے شروع کرتے ہوئے، مقامی لوگوں کے پسندیدہ لائن راک ٹریل کے داخلی دروازے کے قریب، پیدل چلنے والوں کو تقریبا 400 میٹر بلندی (100 میٹر سے 495 میٹر تک) کا سامنا کرنا پڑتا ہے جس میں زیادہ تر سیڑھیاں اور چٹانیں ہوتی ہیں۔ گرم اور مرطوب موسم گرما کے دن، زیادہ سے زیادہ پانی لائیں۔ جنگلی حیات ایسے بندر ہیں جو پیدل چلنے والوں سے کھانا چھیننے کی کوشش کر سکتے ہیں کیونکہ وہ جانتے ہیں کہ پلاسٹک کے تھیلوں میں کھانا ہو سکتا ہے۔ بندروں کو لانگ ٹیلڈ مکاکس کہا جاتا ہے اور یہ 1920 کی دہائی میں جنگل میں چھوڑے گئے پالتو جانوروں کی اولاد ہیں۔ حکومت نے ان مکاکوں کو متعارف کرایا تاکہ لیون راک کے قریب آبی ذخائر کو گھیرے ہوئے درختوں کو میکانیہ مائکرانتھا نامی بیل سے بچایا جا سکے، کیونکہ مکاکوں کو اس بیل کو کھانا پسند تھا۔ زہریلے سانپ شام کے وقت فعال ہوتے ہیں، خاص طور پر موسم گرما کے آخر یا موسم خزاں کے اوائل میں ہائبرنیشن سے ٹھیک پہلے۔ زہریلے لیکن شاذ و نادر ہی مہلک بانس پٹ وائپر، دوسرے زہریلے سانپوں کے درمیان، اس علاقے میں زیادہ تر رات کے وقت دیکھا جاتا ہے، لہذا جھاڑیوں یا موٹی گھاس میں قدم رکھنے سے گریز کرنے کی کوشش کریں جہاں وہ چھپے ہوئے ہوں۔ بانس پٹ وائپر ہانگ کانگ میں سانپ کے کاٹنے کا 90 فیصد سے زیادہ حصہ ہے۔ گیلری یہ بھی دیکھیں ہانگ کانگ میں پہاڑوں، چوٹیوں اور پہاڑیوں کی فہرست کولون لائن راک کنٹری پارک کے آٹھ پہاڑ حوالہ جات بیرونی روابط ایچ کے گورنمنٹ لائن راک کنٹری پارک کے پہاڑ، ہانگ کانگ کے مقامات کی چوٹیاں اور پہاڑیاں ہانگ کانگ شا ٹن ضلع میں