Chiswick Park tube station
چیسوک پارک مغربی لندن میں چیسوک کے ایکٹن گرین ضلع میں لندن کا زیر زمین اسٹیشن ہے۔ اس اسٹیشن کو ڈسٹرکٹ لائن کے ذریعے خدمات فراہم کی جاتی ہیں اور یہ ٹرنھم گرین اور ایکٹن ٹاؤن اسٹیشنوں کے درمیان ہے۔ یہ چیسوک ہائی روڈ (A315) سے تقریبا 150 میٹر شمال میں بولو لین اور ایکٹن لین کے سنگم پر واقع ہے اور ٹریول کارڈ زون 3 میں ہے۔ یہ اسٹیشن ایکٹن گرین کامن کے قریب ہے۔ پیکاڈلی لائن اندرونی پٹریوں کا استعمال کرتی ہے، لیکن اکثر یہاں نہیں رکتی ہے۔ اس اسٹیشن کا افتتاح 1 جولائی 1879 کو ڈسٹرکٹ ریلوے (ڈی آر، جو اب ڈسٹرکٹ لائن ہے) نے ٹرنھم گرین سے ایلنگ براڈوے تک اس کی توسیع پر کیا تھا۔ اس اسٹیشن کا نام اصل میں مشرق میں ملحقہ ایکٹن گرین کامن کے نام پر ایکٹن گرین رکھا گیا تھا۔ مارچ 1887 میں اس کا نام بدل کر چیسوک پارک اور ایکٹن گرین رکھ دیا گیا۔ 1903 میں ایکٹن ٹاؤن کے شمال میں ڈی آر کے راستوں کی برق کاری کے بعد، ایکٹن ٹاؤن اور وسطی لندن کے درمیان خدمات کو 1 جولائی 1905 کو برقی بنایا گیا۔ 1910 میں اس اسٹیشن کو اس کا موجودہ نام دیا گیا۔ 1931 اور 1932 کے درمیان اسٹیشن کو دوبارہ تعمیر کیا گیا، ہیمرسمتھ سے پیکاڈلی لائن کی مغربی توسیع کی تیاری میں۔ اگرچہ پیکاڈلی لائن نے کبھی بھی اسٹیشن کی خدمت نہیں کی ہے، لیکن اس کی ٹرینیں مرکزی پٹریوں پر اسٹیشن کے ذریعے نان اسٹاپ چلتی ہیں، اور ان خدمات کے لیے ڈسٹرکٹ لائن کے اسٹاپنگ سروس پٹریوں کے درمیان واقع ہونے کے لیے دو تیز پٹریوں کے اضافے کو قابل بنانے کے لیے تعمیر نو کی ضرورت تھی۔ نئے اسٹیشن کو چارلس ہولڈن نے جدید یورپی انداز میں اینٹوں، مضبوط کنکریٹ اور شیشے کا استعمال کرتے ہوئے ڈیزائن کیا تھا۔ ہولڈن کا ڈیزائن برلن میں الفریڈ گرینینڈر کے زیر زمین اسٹیشن کرومے لنکے سے متاثر تھا۔ آرنوس گروو کے اسٹیشن کی طرح جسے ہولڈن نے مشرقی پیکاڈلی لائن کی توسیع کے لیے ڈیزائن کیا تھا، چیسوک پارک اسٹیشن میں پٹریوں کو لے جانے والے کنارے سے متصل ایک لمبا نیم سرکلر ٹکٹ ہال ہے۔ بیرونی طور پر ٹکٹ ہال کی اینٹوں کی دیواریں کلیرسٹری کھڑکیوں کے پینل سے بند ہیں اور اس ڈھانچے کو ایک فلیٹ کنکریٹ سلیب چھت سے ڈھک دیا گیا ہے جو مغرب کی طرف جانے والے پلیٹ فارم کے کینٹائلورڈ کنکریٹ کینوپی سے منسلک ہے۔ اسی طرح کی چھتری مشرق کی طرف جانے والے پلیٹ فارم کو پناہ دیتی ہے جس تک کنارے کے ذریعے رسائی حاصل ہوتی ہے۔ اسٹیشن کے مقام کو چیسوک ہائی روڈ سے دکھائی دینے کے لیے اسٹیشن کو ایک مربع اینٹوں کا ٹاور بھی فراہم کیا گیا تھا جس کے اوپر انڈر گراؤنڈ راؤنڈیل اور اسٹیشن کا نام تھا۔ یہ اسٹیشن 18 فروری 1987 سے گریڈ II درج شدہ عمارت رہا ہے۔ ٹریویا اسٹیشن کے داخلی دروازے کے فورا جنوب میں، روڈ جنکشن کے دوسری طرف، ڈسٹرکٹ لائن کی رچمنڈ برانچ کی پٹریاں سڑک کے نیچے سے گزرتی ہیں اور اسٹیشن کے مشرق میں تقریبا 100 میٹر، ایسٹ باؤنڈ ٹریک ٹرنھم گرین اسٹیشن کی طرف جاتے ہوئے چار ڈسٹرکٹ اور پیکاڈلی لائن پٹریوں کے نیچے سے گزرتا ہے۔ چیسوک پارک اسٹیشن اس نام کے اسٹیشن کے مقابلے میں ٹرنھم گرین (چیسوک ہائی روڈ کے جنوب کی طرف) کے قریب ہے۔ یہ اسٹیشن کاسپا کے ایوے اٹ والیوم 1 ای پی کے سرورق پر ظاہر ہوتا ہے۔ یہ اسٹیشن پہلی انگریزی خانہ جنگی کے دوران ٹرنھم گرین (1642) کی جنگ کے مقام پر واقع ہے۔ رائلسٹ لائنیں، لندن کا سامنا کرتے ہوئے، اسٹیشن سے جنوب کی طرف پھیلی ہوئی ہیں جہاں اب گریٹ ویسٹ روڈ چلتی ہے۔ حوالہ جات بیرونی روابط لندن ٹرانسپورٹ میوزیم فوٹوگرافک آرکائیو اصل لکڑی کا پلیٹ فارم مرکز میں رہتا ہے کیونکہ نئے پلیٹ فارم پٹریوں کے دونوں طرف تعمیر کیے گئے ہیں۔ ڈسٹرکٹ لائن اسٹیشن لندن بورو ایلنگ میں ٹیوب اسٹیشن سابق میٹروپولیٹن ڈسٹرکٹ ریلوے اسٹیشن برطانیہ میں ریلوے اسٹیشن 1879 میں لندن آرٹ ڈیکو ریلوے اسٹیشنوں میں کھولے گئے چارلس ہولڈن ریلوے اسٹیشن گریڈ II لندن بورو ایلنگ گریڈ II میں درج شدہ عمارتیں چیسوک میں ریلوے اسٹیشن کی عمارتیں اور ڈھانچے