Velie
ویلی ایک پیتل کے دور کا امریکی آٹوموبائل برانڈ تھا جسے 1908 سے 1928 تک مولین، الینوائے میں ویلی موٹرز کارپوریشن نے تیار کیا تھا۔ کمپنی کی بنیاد اور نام جان ڈیئر کے ماموں پوتے ولارڈ ویلی کے نام پر رکھا گیا تھا۔ ویلی نے 1902 میں ویلی کیریج کمپنی کی بنیاد رکھی، جو کامیاب رہی، پھر 1908 میں ویلی موٹر وہیکل کمپنی۔ تاریخ کے ویلی اشتہارات میں گھمنڈ کی گئی کہ وہ "ہر اہم حصہ تیار کرتے ہیں" اور محض اسمبلرز نہیں تھے، یہ سبق فورڈ نے سکھایا تھا۔ تاہم، ویلی کی پہلی کار کو باہر کے سپلائرز سے خریدے گئے بہت سے اجزاء کے ساتھ اسمبل کیا گیا تھا۔ 1910 تک ویلی نے 1000 سے زیادہ کاریں فروخت کر دی تھیں۔ 1911 میں ویلی نے ایک ٹرک لائن متعارف کرائی، اور ایک ملکیتی چار سلنڈر انجن بنانا شروع کیا، حالانکہ کچھ پرزے سپلائرز سے آئے تھے۔ 1911 کے ویلی 40 میں چار سلنڈر ایل-ہیڈ چار سائیکل پٹرول انجن تھا، جسے اسپلٹڈورف میگنیٹو نے فائر کیا تھا، جو تین فارورڈ گیئرز اور ایک ریورس گیئر کے ساتھ براؤن-پائپ سلائڈنگ گیئر ٹرانسمیشن سے ملا ہوا تھا۔ یہ وہیل بیس اور ہکری آرٹلری پہیوں کے ساتھ چار نشستوں والا تھا، جو گاہک کے ہارٹ فورڈ یا فائر اسٹون ٹائروں کے انتخاب میں تھا۔ اس کی قیمت 1800 امریکی ڈالر تھی، جس کا موازنہ کولٹ رناباوٹ کے لیے 1500 امریکی ڈالر اور آکلینڈ 40 کے لیے 1600 امریکی ڈالر کے مقابلے میں کیا گیا تھا، لیکن امریکی کے سب سے کم قیمت والے ماڈل سے بھی کافی نیچے، 4250 امریکی ڈالر (اس کی سب سے زیادہ قیمت 5250 امریکی ڈالر تھی)۔ 1914 میں، چھ سلنڈر والے کانٹینینٹل نے الیکٹرک اسٹارٹ اور Bosch ڈوئل اگنیشن میں شمولیت اختیار کی۔ ویلی کی پیداوار ایک سال میں اوسطا 5,000 کاروں کی ہوتی تھی، جو 1920 میں 9,000 تک پہنچ گئی۔ 1916 کے آغاز سے، تمام ویلیوں کو چھ سلنڈر والے انجنوں سے چلایا جاتا تھا۔ 1926 میں ایک سیدھا آٹھ لائکمنگ انجن بھی پیش کیا گیا تھا۔ ویلی نے 1922 میں صرف اپنے چھ سلنڈر والے او ایچ وی ماڈل 58 پر پیداوار پر توجہ مرکوز کرنے کا انتخاب کیا۔ 1924 میں، ویلی نے اپنی گاڑیوں میں ویسٹنگ ہاؤس الیکٹرک اگنیشن لگانا شروع کیا۔ 1925 میں اس میں چار پہیوں والے ہائیڈرولک بریک اور غبارے کے ٹائر شامل کیے گئے، دونوں اب بھی نئے تھے۔ ویلی کے رائل سیڈن باڈی میں ایک ریکڈ "اے" ستون تھا، جس نے اس کے ونڈشیلڈ کو ایک اہم زاویہ دیا۔ آفیشل ویلی رجسٹر کے مطابق، 2010 تک دنیا بھر میں 230 ویلی موجود ہیں۔ نیوزی لینڈ میں ایک 1924 ماڈل 58 چل رہا ہے۔ ہوائی جہاز اور ہوائی جہاز کے انجن 1927 میں، کمپنی نے ایک جنرل ایوی ایشن کمپنی خریدی، اسے آئیووا میں مونو ایرکرافٹ انکارپوریٹڈ کے نام سے منتقل کیا اور ہوائی جہاز تیار کرنا شروع کیا، اس بینر کے تحت، کمپنی نے مونوکوپ 70 تیار کیا، جو "فوری کامیابی" ثابت ہوا۔ اس کے علاوہ، انہوں نے طیاروں کے لیے انجن فراہم کیے۔ ویلی کا ایم-5 طیارہ انجن، جو 1928 میں تیار کیا گیا تھا، 1900 آر پی ایم پر نقل مکانی اور ایک بور اور اسٹروک پر تیار ہوا۔ طیارہ لائن کی تیاری اور ترقی کئی سالوں تک ویلی کے انتقال سے بچ گئی۔ ولارڈ اور ولارڈ جونیئر کی موت۔ ولارڈ ویلی کا اکتوبر 1928 میں انتقال ہو گیا، اور ان کا بیٹا، ولارڈ، جونیئر ویلی آٹوموبائل اور ہوائی جہاز دونوں کمپنیوں کو چلانے سے قاصر تھا، اس لیے اس نے جنوری 1929 میں کار لائن کو ختم کر دیا۔ مارچ 1929 میں ولارڈ جونیئر کا انتقال ہو گیا، اور مونو کو سینٹ لوئس کے ایک تاجر اور چارلس لنڈبرگ کے حامیوں میں سے ایک فل بال کو فروخت کر دیا گیا۔ اس کے بعد سینٹ لوئس میں کئی سالوں تک مونوکوپس تیار کیے گئے۔ کار پلانٹ ڈیئر نے خریدا تھا۔ حوالہ جات کتابیات کلائمر، فلائیڈ۔ ابتدائی امریکی آٹوموبائل کا خزانہ، 1877-1925 (نیویارک: بونانزا بکس، 1950)۔ رینڈی رابرٹسن ویلی ویب ماسٹر/ڈائریکٹر بیرونی روابط ویلی رجسٹری ویلی ہسٹری ایم ٹی کنکشن ویلی ایم-5 ایرو انجن ویلی 12-24 ٹریکٹر کی معلومات ریاستہائے متحدہ کے الینوائے میں مقیم موٹر وہیکل مینوفیکچررز