USS L-4
یو ایس ایس ایل-4 (ایس ایس-43) ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کی ایل کلاس آبدوز تھی۔ تفصیل الیکٹرک بوٹ (ایل-1 سے ایل-4 اور ایل-9 سے ایل-11) کے ذریعے ڈیزائن کی گئی ایل کلاس کشتیاں دیگر ایل کشتیوں سے قدرے مختلف خصوصیات پر بنائی گئی تھیں، جنہیں لیک ٹورپیڈو بوٹ نے ڈیزائن کیا تھا، اور بعض اوقات انہیں ایک علیحدہ کلاس سمجھا جاتا ہے۔ الیکٹرک بوٹ آبدوزوں کی مجموعی لمبائی، ایک بیم اور ایک اوسط ڈرافٹ تھا۔ وہ سطح پر بے گھر ہو گئے اور ڈوب گئے۔ ایل کلاس آبدوزیں 28 افسران اور درج شدہ مردوں پر مشتمل عملے پر مشتمل تھیں۔ ان میں غوطہ خوری کی گہرائی تھی۔ سطح پر دوڑنے کے لیے، الیکٹرک بوٹ آبدوزیں دو ڈیزل انجنوں سے چلتی تھیں، جن میں سے ہر ایک ایک پروپیلر شافٹ چلاتا تھا۔ جب ہر پروپیلر ڈوبا ہوا تھا تو اسے برقی موٹر سے چلایا جاتا تھا۔ وہ سطح پر اور پانی کے اندر پہنچ سکتے ہیں۔ سطح پر، کشتیوں کی حد زیر آب اور زیر آب تھی۔ کشتیاں کمان میں چار 18 انچ (450 ملی میٹر) ٹارپیڈو ٹیوبوں سے لیس تھیں۔ انہوں نے کل آٹھ ٹارپیڈوز کے لیے چار ری لوڈ کیے۔ الیکٹرک بوٹ آبدوزیں ابتدائی طور پر ڈیک گن سے لیس نہیں تھیں۔ جنگ کے دوران ایک غائب ہونے والے پہاڑ پر ایک 3 "/50 کیلیبر بندوق شامل کی گئی تھی۔ تعمیر اور کیریئر L-4s کیل 23 مارچ 1914 کو فور ریور شپ بلڈنگ کمپنی نے کوئنسی، میساچوسٹس میں رکھی تھی۔ انہیں 3 اپریل 1915 کو مسز اسٹیفن اے گارڈنر کی سرپرستی میں لانچ کیا گیا تھا، اور 4 مئی 1916 کو لیفٹیننٹ (جونیئر گریڈ) لیوس ہینکوک، جونیئر کے ساتھ کمان میں کمیشن کیا گیا تھا۔ اٹلانٹک سب میرین فلوٹیلا کو تفویض کردہ سروس کی تاریخ، ایل-4 نے بحر اوقیانوس کے ساحل کے ساتھ ساتھ اپریل 1917 تک زیر سمندر جنگ میں نئی تکنیکوں کی ترقی میں مدد کی۔ مرکزی طاقتوں کے خلاف جنگ کے اعلان کے بعد، ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ نے اتحادی جہاز رانی کے راستوں کی حفاظت کے لیے یورپی پانیوں میں آبدوزیں روانہ کیں۔ فلاڈیلفیا، پنسلوانیا، اوور ہال کے بعد، ایل-4 4 دسمبر کو نیوپورٹ، روڈ آئلینڈ سے روانہ ہوا اور آزورس کے لیے بھاپ میں روانہ ہوا۔ وہ 19 جنوری 1918 کو پونٹا ڈیلگاڈا سے روانہ ہوئیں اور 27 جنوری کو آئرلینڈ کے بیریہوین میں گشت کی کارروائیوں کے لیے پہنچیں۔ اپریل کے دوران گشت کے دوران، ایل-4 نے دو بار برطانوی پانیوں میں دشمن کی یو کشتیوں کا سامنا کیا اور دوستانہ دستوں کے راستوں سے ان کا پیچھا کیا۔ بقیہ جنگ کے لیے بیریہوین میں مقیم، امریکی آبدوزیں اتحادی جہاز رانی کو یو کشتی کے حملوں سے محفوظ رکھتی تھیں۔ جرمنی کے ساتھ جنگ بندی کے بعد، ایل-4 3 جنوری 1919 کو آئل آف پورٹ لینڈ، انگلینڈ سے ریاستہائے متحدہ کے لیے روانہ ہوا، اور 1 فروری کو فلاڈیلفیا پہنچا۔ اگلے دو سالوں تک، آبدوز نے مشرقی ساحل کے ساتھ ساتھ زیر سمندر جنگ کی حکمت عملی تیار کرنے کے تجربات انجام دیے۔ ایل-4 کو 14 اپریل 1922 کو فلاڈیلفیا میں ڈیکومیشن کیا گیا اور اسے 31 جولائی 1922 کو ڈگلس ول، پنسلوانیا میں پاٹسٹاؤن اسٹیل کمپنی کو سکریپنگ کے لیے فروخت کر دیا گیا۔ نوٹوں کے حوالہ جات بیرونی روابط ریاستہائے متحدہ امریکہ ایل کلاس آبدوزیں پہلی جنگ عظیم کی آبدوزیں ریاستہائے متحدہ امریکہ کے بحری جہازوں کوئینسی، میساچوسٹس 1915 کے بحری جہازوں میں تعمیر کیا گیا