8th Street station (Philadelphia)
8 ویں اسٹریٹ اسٹیشن فلاڈیلفیا، پنسلوانیا میں ایک سب وے اسٹیشن کمپلیکس ہے، جو سینٹر سٹی میں 8 ویں اسٹریٹ اور مارکیٹ اسٹریٹ کے چوراہے پر ہے۔ اسے ایس ای پی ٹی اے کی مارکیٹ-فرینک فورڈ اور براڈ-رج سپر لائنوں کے ساتھ ساتھ پی اے ٹی سی او اسپیڈ لائن (جس پر ایس ای پی ٹی اے نے "لنڈن والڈ لائن" کے طور پر دستخط کیے ہیں) کے ذریعے خدمات فراہم کی جاتی ہیں۔ پورا کمپلیکس ایس ای پی ٹی اے کی ملکیت ہے، جبکہ پی اے ٹی سی او کے علاقے ڈیلاویئر ریور پورٹ اتھارٹی کے ذریعے لیز پر لیے گئے ہیں، جو اس لائن کو چلاتی ہے۔ 8 ویں اسٹریٹ فلاڈیلفیا کا واحد اسٹیشن ہے جہاں یہ تین سب وے لائنیں آپس میں ملتی ہیں۔ کمپلیکس تین اسٹیشنوں پر مشتمل ہے، مارکیٹ-فرینک فورڈ لائن پر 8 ویں اسٹریٹ، براڈ ریج سپر پر 8 ویں اور مارکیٹ، جسے "8 ویں اسٹریٹ" کے طور پر بھی سائن کیا گیا ہے، اور پی اے ٹی سی او اسپیڈ لائن پر 8 ویں اور مارکیٹ۔ کمپلیکس تین زیر زمین سطحوں پر مشتمل ہے، اوپری سطح پر مارکیٹ-فرینک فورڈ پٹریوں کو عبور کرنے والی ایک میزانائن، مشرق-مغرب میں چلنے والی مارکیٹ-فرینک فورڈ ٹرینیں اور درمیانی سطح پر شمال میں چلنے والی براڈ-رج ٹرینیں، اور نچلی سطح پر شمال-جنوب میں چلنے والی پی اے ٹی سی او۔ ہر پلیٹ فارم کے اپنے داخلی/خارجی راستے اور کرایہ کا کنٹرول ہوتا ہے، لیکن یہ میزانائن کے ذریعے جڑے ہوتے ہیں۔ کئی دہائیوں تک 8 ویں اور مارکیٹ کا کونے شہر کے لیے ایک خوردہ مرکز تھا، جس میں بڑے ڈپارٹمنٹ اسٹورز اسٹرا برج، جمبلز اور لیٹ برادرز سب چوراہے پر واقع تھے اور سب سب سب وے اسٹیشن تک براہ راست رسائی رکھتے تھے۔ یہ زیر زمین رابطہ اب فیشن ڈسٹرکٹ فلاڈیلفیا شاپنگ مال کی خدمت کرتا ہے، جو جیفرسن اسٹیشن پر سیپٹا علاقائی ریل لائنوں کے ساتھ ساتھ ڈاون ٹاؤن لنک کانکورس کے ذریعے براڈ اسٹریٹ لائن تک بالواسطہ رسائی فراہم کرتا ہے۔ مشرقی-مغربی اوپری سطح کے پلیٹ فارم (اب مارکیٹ-فرینک فورڈ لائن) 3 اگست 1908 کو فلاڈیلفیا ریپڈ ٹرانزٹ کمپنی کے 1907 میں کھولے گئے مارکیٹ اسٹریٹ سب وے کی پہلی توسیع کے حصے کے طور پر کھولے گئے۔ 21 دسمبر 1932 کو، براڈ اسٹریٹ لائن کا براڈ ریج سپر کھولا گیا، جس کا ٹرمینس ایک نئے نچلے درجے کے جزیرے کے پلیٹ فارم (مارکیٹ اسٹریٹ کے طور پر دستخط شدہ) پر تھا۔ کیمڈن کے لیے برج لائن سروس 7 جون 1936 کو شروع ہوئی، جس میں 1932 کی تعمیر شدہ سرنگ کا استعمال کیا گیا جو نچلی سطح کے پٹریوں کو ڈیلاویئر ریور برج سے جوڑتی ہے۔ 1949 میں شروع ہونے والی، رج سپر اور برج لائن ٹرینیں مارکیٹ اسٹریٹ اسٹیشن پر الٹی روٹ پر چل رہی تھیں۔ 15 فروری 1953 کو ٹڈی اسٹریٹ سب وے کھولا گیا، جس نے نچلی سطح کے راستوں کو جنوب اور مغرب میں 16 ویں اور ٹڈی اسٹریٹ تک بڑھا دیا۔ برج لائن ٹرینوں کو 16 ویں اور ٹڈی دل تک بڑھا دیا گیا، جبکہ رج سپر ٹرینوں کو مارکیٹ میں ختم کیا گیا۔ جنوری 1954 میں، توسیع پر کم سواریوں کی وجہ سے، آف پیک سروس اور سنیچر نے جیرارڈ اور کیمڈن کے درمیان دوبارہ کام کرنا شروع کیا، جس میں 8 ویں اور 16 ویں اسٹیشنوں کے درمیان شٹل ٹرین چل رہی تھی۔ اس وقت کم سے کم استعمال کی وجہ سے اتوار کی سروس معطل کر دی گئی تھی۔ اگست 1968 کے اختتام ہفتہ کے دوران، اسٹیشن پر پٹریوں کو لنڈن والڈ ہائی سپیڈ لائن (پی اے ٹی سی او اسپیڈ لائن) کی تعمیر کے حصے کے طور پر دوبارہ ترتیب دیا گیا۔ رج سپر ٹرینوں کو ایک نئے سنگل ٹریک اپر لیول ٹرمینس پلیٹ فارم پر ری ڈائریکٹ کیا گیا، جو اسپر کو 8 ویں لوکسٹ اسٹریٹ سب وے سے الگ کرتا ہے۔ برج لائن سروس کو عارضی طور پر 16 ویں اور ٹڈی 8 ویں اسٹریٹ اور 8 ویں اسٹریٹ-کیمڈن حصوں میں تقسیم کیا گیا تھا، جس میں 8 ویں اسٹریٹ پر کراس پلیٹ فارم ٹرانسفر تھا۔ برج لائن سروس 29 دسمبر 1968 سے 15 فروری 1969 تک معطل رہی جب نئی سروس شروع ہوئی۔ اسٹیشن کمپلیکس کو 2009 میں قابل رسائی بنایا گیا تھا۔ ایسکلیٹرز میں سے ایک کو 2015 کے موسم بہار سے 2016 کے موسم بہار تک ایس ای پی ٹی اے کے سینٹر سٹی کونکورس امپروومنٹ پروگرام کے حصے کے طور پر تبدیل کیا گیا تھا۔ اسٹیشن کی ترتیب مارکیٹ-فرینک فورڈ لائن کا 8 واں اسٹریٹ اسٹیشن اوپری پلیٹ فارم کی سطح پر واقع ہے۔ پٹریوں کے شمال اور جنوب کی طرف دو سائیڈ پلیٹ فارم ہیں۔ مسافر اسٹیشن کے ادا شدہ علاقے کے اندر اور باہر اوپری میزانائن کے ذریعے پلیٹ فارم کے درمیان منتقل ہو سکتے ہیں۔ یہ میزانائن علاقہ فیشن ڈسٹرکٹ فلاڈیلفیا شاپنگ مال کے نچلے درجے سے بھی جوڑتا ہے۔ مارکیٹ-فرینک فورڈ لائن اسٹیشن کے طور پر، دونوں پلیٹ فارموں میں کالم اور تلفظ کا کام نیلے رنگ میں پینٹ کیا گیا ہے۔ براڈ ریج سپر کا 8 واں اور مارکیٹ اسٹیشن لائن کا جنوبی ٹرمینس ہے۔ مارکیٹ-فرینک فورڈ ویسٹ باؤنڈ پلیٹ فارم سے متصل اور عمودی طور پر واقع ایک واحد ٹریک اور پلیٹ فارم ہے۔ مارکیٹ-فرینک فورڈ لائن سے کوئی مفت رابطہ نہیں ہے، کیونکہ ایم ایف ایل کا سٹی ہال اسٹیشن پر مرکزی براڈ اسٹریٹ لائن سے مفت رابطہ ہے۔ اس پلیٹ فارم کی سطح پر ٹرینیں پہلے ٹڈی اسٹریٹ سب وے (اب پی اے ٹی سی او اسپیڈ لائن کا حصہ) سے جڑنے کے لیے اب ترک شدہ ٹریک کا استعمال کرتی تھیں۔ اس اسٹیشن کو اصل میں مارکیٹ اسٹریٹ کا نام دیا گیا تھا، جیسا کہ اسٹیشن پر ٹائل کے کام سے ظاہر ہوتا ہے، اور اس اسٹیشن پر اس کے جنوبی ٹرمینس کی وجہ سے اس لائن کو اصل میں "رج-8 ویں سب وے" کا نام دیا گیا تھا۔ براڈ اسٹریٹ لائن اسٹیشن کے طور پر، پلیٹ فارم پر کالموں اور تلفظ کے کام کو نارنجی رنگ سے پینٹ کیا جاتا ہے۔ کمپلیکس کی نچلی سطح پر پی اے ٹی سی او کا 8 واں اور مارکیٹ اسٹیشن ہے۔ پی اے ٹی سی او اسپیڈ لائن ٹرینیں مارکیٹ-فرینک فورڈ پلیٹ فارم کے عمودی جزیرے کے پلیٹ فارم پر رکتی ہیں۔ ہر مارکیٹ-فرینک فورڈ لائن پلیٹ فارم کے نیچے براہ راست واقع دو کرایہ کنٹرول رکاوٹیں ہیں۔ ہر کرایہ کنٹرول ایریا میں ایک سیڑھی، ایک لفٹ، اور "اپ" ایسکلیٹر ہوتا ہے۔ ہر پی اے ٹی سی او پلیٹ فارم کا ایک الگ لہجہ رنگ ہوتا ہے: 8 واں اور مارکیٹ لہجہ رنگ ٹیل ہوتا ہے۔ براڈ ریج سپر اور مارکیٹ فرینک فورڈ لائن پلیٹ فارم، جبکہ ایک ہی سطح پر ہیں، ایک دوسرے کے لیے عمودی ہیں۔ قریبی قابل ذکر مقامات یہ اسٹیشن درج ذیل قابل ذکر مقامات سے پیدل فاصلے پر ہے: آزادی قومی تاریخی پارک پنسلوانیا کنونشن سینٹر حوالہ جات بیرونی روابط 8 ویں اور مارکیٹ (پی اے ٹی سی او) ایس ای پی ٹی اے مارکیٹ-فرینک فورڈ لائن اسٹیشن ایس ای پی ٹی اے براڈ اسٹریٹ لائن اسٹیشن ریاستہائے متحدہ میں فلاڈیلفیا ریلوے اسٹیشنوں میں پی اے ٹی سی او اسپیڈ لائن اسٹیشن 1908 میں پنسلوانیا میں زیر زمین واقع فلاڈیلفیا ریلوے اسٹیشنوں میں ریلوے اسٹیشن کھولے گئے۔