MV Queen of Nanaimo
ایم وی کوئین آف نانائمو ایک مسافر بردار جہاز ہے جسے بی سی فیریز نے 1964 میں سروس میں داخل ہونے سے لے کر 2017 تک چلایا تھا۔ ننائیمو کی ملکہ کو مین لینڈ برٹش کولمبیا، کینیڈا سے مسافروں اور گاڑیوں کو اس کے ساحل سے دور جزیروں تک لے جانے کے لیے استعمال کیا جاتا تھا۔ 2017 میں، جہاز کو گونڈر شپنگ لمیٹڈ کو فروخت کر دیا گیا اور فجی میں خدمت کے لیے ایم وی لومایویٹی پرنسس وی کا نام تبدیل کر دیا گیا۔ تفصیل جیسا کہ تعمیر شدہ فیری کی لمبائی مجموعی طور پر اور عمودی کے درمیان ایک بیم کے ساتھ ناپی جاتی ہے۔ یہ جہاز دو ڈیزل انجنوں سے چلتا تھا جو دو پروپیلرز چلاتے تھے جس سے جہاز کی زیادہ سے زیادہ رفتار 100 کلومیٹر تھی۔ 1974 میں، جہاز کو لمبا کیا گیا اور نانائموس کی ملکہ کو لمبا مجموعی طور پر اور عمودی کے درمیان ناپا گیا جس میں ٹنج کو اور پر دوبارہ ماپا گیا۔ 2006 میں اس کے مسافر علاقوں کی ایک بڑی بحالی کی گئی۔ اس کا پروپلشن دو میرلیز نیشنل کے وی ایس ایس ایم جڑواں ٹربو چارجڈ (انٹرکولڈ) سنگل ایکٹنگ 4 اسٹروک، وی 16 ڈیزل انجنوں کے ذریعے ہوتا ہے جو 320 آر پی ایم پر پیدا ہوتے ہیں۔ اسٹروک سے 15 انچ کا بور۔ پروپیلر متغیر پچ (کنٹرول ایبل-پچ پروپیلر) ہیں جو کامیوا (ایک رولز رائس کمپنی) کے ذریعہ بنائے گئے ہیں۔ یہ جہاز 164 گاڑیاں اور 1005 مسافروں اور عملے کو لے جانے کی صلاحیت رکھتا ہے۔ سروس کی تاریخ یہ جہاز وکٹوریہ، برٹش کولمبیا کے وکٹوریہ مشینری ڈپو نے بی سی فیریز کی جانب سے یارڈ نمبر 104 کے ساتھ بنایا تھا۔ ننائیمو کی ملکہ 3 دسمبر 1963 کو لانچ کی گئی اور جون 1964 میں مکمل ہوئی۔ 1974 میں، جہاز کو دوبارہ تعمیر کیا گیا اور لمبائی میں توسیع کی گئی۔ یہ برٹش کولمبیا، کینیڈا میں ساواسن-گلف آئی لینڈز روٹ ویب پر کام کرتا تھا۔ نینائیمو کی ملکہ نے ٹرانسپورٹ کینیڈا کے حفاظتی معیارات کو برقرار رکھنے کے لیے دو بڑی اصلاحات کیں، ایک 2010 میں اور دوسری 2015 میں۔ 3 اگست، 2010 کو نینامو کی ملکہ نے مے جزیرے پر ولیج بے ٹرمینل پر "ہارڈ لینڈنگ" کی۔ میڈیا رپورٹس میں بتایا گیا ہے کہ کم از کم ایک شخص شدید زخمی ہوا ہے اور جہاز اور گودی کو نقصان پہنچا ہے۔ بعد میں یہ ثابت ہوا کہ جہاز کے تجارتی کیکڑے کے جال سے ٹکرانے کے بعد لینڈنگ مکینیکل ناکامی کی وجہ سے ہوئی تھی، جس کی وجہ سے جہاز کو الٹا رکھنا ناممکن ہو گیا تھا۔ یکم جولائی، 2011 کو نینائیمو کی ملکہ نے ساواسن ٹرمینل پر ایک اور "ہارڈ لینڈنگ" کی۔ 2 نومبر 2013 کو، جہاز کو شدید موسم سے ٹکرانے کے بعد مائن جزیرے پر راستے سے دھکیل دیا گیا۔ اس سے ایک نجی گودی کو نقصان پہنچا لیکن کوئی زخمی نہیں ہوا۔ 25 جون، 2017 کو، نانائمو کی ملکہ کو بی سی فیریز نے جہاز کے پروپیلرز کے مسائل کی وجہ سے سروس سے نکال دیا تھا۔ فیری 29 جون کو سروس پر واپس آگئی۔ یہ جہاز 2017 کے وسط میں ریٹائر ہوا تھا اور اسے فجی میں خدمت کے لیے گونڈر شپنگ لمیٹڈ کو فروخت کر دیا گیا تھا۔ نومبر میں فجی پہنچنے کے بعد اس جہاز کا نام لومایویتی شہزادی پنجم رکھا گیا، اس نے دسمبر 2017 میں سووا-ساوسوو روٹ پر کام شروع کیا۔ جون 2020 میں، گونڈر شپنگ نے اعلان کیا کہ جہاز کو سکریپ کے لیے فروخت کیا جائے گا۔ جون 2022 میں، جہاز کو ہندوستان کے النگ میں ایک سکریپ یارڈ کو فروخت کر دیا گیا۔ 1963 میں لانچ ہونے والے جہازوں کی فہرست بھی دیکھیں حوالہ جات برنبی کلاس گھاٹ 1963 جہاز وکٹوریہ، برٹش کولمبیا میں بنائے گئے جہاز