Dort Motor Car Company
فلنٹ، مشی گن کی ڈورٹ موٹر کار کمپنی نے 1915 سے 1924 تک آٹوموبائل بنائے۔ 1886 میں، ولیم کریپو "بلی" ڈورنٹ اور جوزیا ڈلاس ("ڈلاس") ڈورٹ نے مساوی شراکت داروں کے طور پر، فلنٹ روڈ کارٹ کمپنی قائم کی، جسے بعد میں ڈورنٹ-ڈورٹ کیریج کمپنی کا نام دیا گیا۔ 1900 تک یہ ریاستہائے متحدہ میں گھوڑے سے چلنے والی گاڑیوں کا سب سے بڑا کارخانہ دار تھا۔ 1914 میں، ڈورنٹ کاروبار سے باہر ہو گیا اور جنرل موٹرز میں اپنے موجودہ مفادات کو آگے بڑھانے کے لیے خوش اسلوبی سے چلا گیا۔ ڈلاس ڈورٹ اور باقی اسٹاک ہولڈرز نے گاڑی کا کاروبار سنبھال لیا، ڈورٹ موٹر کار کمپنی کو شامل کیا، اور اسی پلانٹ میں سے کچھ کو ڈورٹ کاریں بنانے کے لیے استعمال کیا۔ ڈورٹ کے چیف انجینئر، سوئس میکینک لوئس شیورلیٹ نے معروف فرانسیسی ڈیزائنر ایٹین پلانچے کے ساتھ مل کر کمپنی کی مصنوعات کو ڈیزائن کیا۔ 1915 اور 1916 میں دو ماڈل لانچ کیے گئے: دونوں ٹورنگ کاریں (یعنی، بغیر کسی مقررہ چھت کے کھلی کاریں) 4 سلنڈر، 17 ہارس پاور (12.7-kilowatt) لائکومب انجن کے ساتھ۔ انہوں نے جلد ہی قابل اعتماد ہونے کی شہرت حاصل کر لی۔ مانگ اتنی مضبوط ہو گئی-اپنے پہلے سال میں 9,000 کاریں-کہ کمپنی نے کینیڈا کے صوبہ اونٹاریو میں ونڈسر میں ڈیٹرائٹ سے متصل فلنٹ کے جنوب میں ایک اضافی فیکٹری کھولی۔ 1917 میں، تین مزید ماڈل متعارف کرائے گئے: کلوورلیف روڈسٹر اور دو سیڈان (کلوزڈ ان) ماڈل۔ ڈورٹ کی کاریں زیادہ قیمت پر آئیں: جب کہ 1915 میں فورڈ ماڈل ٹی کاریں 440 ڈالر میں فروخت ہو رہی تھیں، 1917 میں ڈورٹ سیڈان 1,065 ڈالر میں فروخت ہوئی ؛ کنورٹ ایبل سیڈان 815 ڈالر میں ؛ فائیو پلیس اوپن ٹورر 695 ڈالر میں، اور روڈسٹر 695 ڈالر میں۔ اس کے بعد 1918 میں بغاوت ہوئی۔ کمپنی کے عروج کے سال، 1920 میں، پیداوار 30,000 کاریں تھی۔ اس کے بعد، ہارورڈ اور ییل سمیت مزید پرتعیش ماڈلز کو رولز رائس ماڈل سے ماخوذ ڈیزائن خصوصیات کے ساتھ متعارف کرایا گیا، اور ایک چھ سلنڈر والی کار 1923 میں تیار کی گئی۔ 1920 تک ڈورٹ ملک کا 13 واں سب سے بڑا آٹوموبائل پروڈیوسر بن گیا تھا۔ کمپنی نے فلنٹ کے مشرقی سرے پر ایک نئی بڑی فیکٹری بنائی ؛ تاہم، پہلی جنگ عظیم کے بعد کی کساد بازاری اسی وقت برقرار رہی۔ کمپنی نے نقد رقم نکالنا شروع کر دی اور سرمایہ یا انضمام کے شراکت دار کی تلاش کرنے کی کوشش کی، جن میں سے کوئی بھی نہیں ہوا۔ عملے کی تعداد میں کمی کی گئی اور اخراجات میں کمی کی گئی۔ 1924 تک، جے ڈلاس ڈورٹ ریٹائر ہونے کے لیے تیار تھے، اور انہوں نے کمپنی کو ختم کر دیا۔ فیکٹری کی نئی عمارت کاربوریٹر ایئر فلٹر اور فیول پمپ بنانے کے لیے اے سی سپارک پلگ کو فروخت کی گئی تھی۔ ڈورٹ 17 مئی 1925 کو 64 سال کی عمر میں گولف کھیلتے ہوئے انتقال کر گئے۔ نوٹ حوالہ جات بھی دیکھیں گرے ڈورٹ موٹرز لمیٹڈ ونٹیج گاڑیاں ریاستہائے متحدہ کے موٹر وہیکل مینوفیکچررز جو مشی گن وہیکل مینوفیکچرنگ کمپنیوں میں مقیم ہیں 1915 میں قائم ہونے والی وہیکل مینوفیکچرنگ کمپنیاں 1924 میں مشی گن میں 1915 میں قائم ہونے والے ادارے 1924 میں مشی گن میں غیر فعال مینوفیکچرنگ کمپنیاں مشی گن میں مقیم