Flight Unlimited II
فلائٹ ان لمیٹڈ II ایک 1997 کا فلائٹ سمیلیٹر ویڈیو گیم ہے جسے لکنگ گلاس اسٹوڈیوز نے تیار کیا ہے اور اسے ایڈوس انٹرایکٹو نے شائع کیا ہے۔ کھلاڑی سان فرانسسکو بے ایریا کی فضائی حدود میں پانچ طیاروں میں سے ایک کو کنٹرول کرتا ہے، جو حقیقی وقت کے ہوائی ٹریفک کنٹرول کے ذریعہ ہدایت کردہ 600 مصنوعی طور پر ذہین طیاروں کے ساتھ مشترکہ ہے۔ یہ کھیل عام شہری ہوا بازی کے حق میں اپنے پیشرو، فلائٹ ان لمیٹڈ کے ایروبیٹکس فوکس سے گریز کرتا ہے۔ اس طرح، نیا فزکس کوڈ اور ایک انجن تیار کیا گیا، پہلا اس لیے کہ فلائٹ ان لمیٹڈ کے کمپیوٹیشنل فلوئڈ ڈائنامکس سسٹم کے پروگرامر سیمس بلیکلی نے کمپنی چھوڑ دی تھی۔ ٹیم نے کھلاڑی کے لیے ایک عمیق دنیا بنانے اور مائیکروسافٹ فلائٹ سمیلیٹر سیریز کے ساتھ مقابلہ کرنے کی کوشش کی۔ تجارتی طور پر، فلائٹ ان لمیٹڈ II نے اپنے ترقیاتی اخراجات کو پورا کرنے کے لیے کافی اچھی کارکردگی کا مظاہرہ کیا۔ ناقدین نے گیم کے گرافکس اور مصنوعی فضائی حدود کی تعریف کی، اور کئی لوگوں نے اس کی طبیعیات کی تعریف کی۔ تاہم، کچھ لوگوں نے اس کھیل کو مائیکروسافٹ فلائٹ سمیلیٹر 98 سے کمتر سمجھا۔ فلائٹ ان لمیٹڈ II کی تکمیل کے بعد، اس کی ٹیم فلائٹ ان لمیٹڈ III (1999) اور فلائٹ کامبیٹ (بعد میں جینز اٹیک اسکواڈرن) کو بیک وقت تیار کرنے کے لیے الگ ہو گئی۔ دونوں منصوبے پریشان کن تھے، اور انہوں نے مئی 2000 میں لکنگ گلاس کو بند کرنے میں اہم کردار ادا کیا۔ گیم پلے فلائٹ لا محدود II ایک فلائٹ سمیلیٹر ویڈیو گیم ہے: اس کا گیم پلے حقیقی دنیا کے طیاروں کو چلانے کا ایک تخروپن ہے۔ کھلاڑی پائپر پی اے-28 آر-200، ڈی ہیویلینڈ کینیڈا ڈی ایچ سی-2 بیور، بیچ کرافٹ بیرن 58، نارتھ امریکن پی-51 ڈی مستنگ یا سیسنا 172 کو کنٹرول کر سکتے ہیں۔ ہر طیارے کا انٹرایکٹو کاک پٹ اس کے حقیقی دنیا کے ہم منصب پر مبنی ہوتا ہے، اور اس میں مصنوعی پرواز کے آلات جیسے ایئر اسپیڈ انڈیکیٹر، ہیڈنگ انڈیکیٹر اور وی او آر انڈیکیٹر شامل ہوتے ہیں۔ کھلاڑی فوری پرواز میں مشغول ہوکر یا فکسڈ بیس آپریٹر (ایف بی او) انٹرفیس کا استعمال کرکے شروع کرتا ہے۔ فوری پرواز میں، کھلاڑی اڑان بھرنے سے پہلے ہوائی جہاز اور پرواز کے حالات کا انتخاب کرتا ہے۔ ایف بی او انٹرفیس میں اضافی اختیارات، جیسے اسباق، پرواز کے منصوبے اور مہم جوئی شامل ہیں۔ کھیل کے چھ اسباق ٹیک آف اور ٹیکسینگ جیسی چالوں کی تفصیل دیتے ہیں۔ ایڈونچر پہلے سے بنائے گئے مشن ہوتے ہیں، جن کے مقاصد جیسے طیارہ بردار بحری جہاز پر اترنا، کسی قیدی کو الکاٹراز جزیرے سے فرار ہونے میں مدد کرنا یا ترکی کو کینڈلسٹک پارک میں چھوڑنا ہوتے ہیں۔ مجموعی طور پر 25 مہم جوئی ہیں۔ یہ کھیل سان فرانسسکو بے ایریا کے 11,000 مربع میل کے پنروتپادن میں ترتیب دیا گیا ہے۔ کھلاڑی علاقے کے 46 ہوائی اڈوں پر اتر سکتا ہے یا وہاں سے ٹیک آف کر سکتا ہے۔ موسمی حالات جیسے بارش، ہوا اور دھند کی تقلید کی جاتی ہے۔ کھلاڑی کھیل کی فضائی حدود کو 600 مصنوعی طور پر ذہین (اے آئی) طیاروں کے ساتھ بانٹتے ہیں، جو اڑتے ہیں اور حقیقی وقت میں کھلاڑی کو جواب دیتے ہیں۔ ریئل ٹائم ایئر ٹریفک کنٹرول (اے ٹی سی) کھلاڑی اور اے آئی طیاروں کو تصادم سے بچنے کی ہدایت کرتا ہے۔ کھلاڑی مینو کے ساتھ ریڈیو پیغامات بنا کر اے ٹی سی اور دوسرے طیاروں کے ساتھ تعامل کرتا ہے۔ کاک پٹ کے تین نظارے دستیاب ہیں: آئی ایف آر (انسٹرومنٹ فلائٹ رولز)، جو کھلاڑی کو تمام فلائٹ آلات کی نگرانی اور ان کے ساتھ تعامل کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ وی ایف آر (بصری فلائٹ رولز)، جس میں ونڈشیلڈ کا ایک بڑا علاقہ ہوتا ہے لیکن فلائٹ کے آلات کم ہوتے ہیں۔ اور ورچوئل کاک پٹ ویو، جو مفت نظر کی اجازت دیتا ہے لیکن اس میں کوئی انٹرایکٹو فلائٹ آلات نہیں ہوتے ہیں۔ بیرونی کیمرے کے زاویے بھی دستیاب ہیں، اور کھلاڑی کسی بھی اے آئی طیارے میں بطور مسافر سواری کر سکتا ہے۔ 1995 میں فلائٹ ان لمیٹڈ کی تکمیل کے بعد، پروجیکٹ لیڈر سیمس بلیکلی نے فلائٹ کامبیٹ نامی جنگی فلائٹ سمیلیٹر بنانے کے لیے اس گیم کے کمپیوٹیشنل فلوئڈ ڈائنامکس (سی ایف ڈی) کوڈ کو استعمال کرنے کا منصوبہ بنایا۔ تاہم، لکنگ گلاس اسٹوڈیوز کے ایک نئے مینیجر نے مطالبہ کیا کہ بلیکلی اس کے بجائے فلائٹ ان لمیٹڈ کا براہ راست سیکوئل ڈیزائن کرے۔ بلیکلی نے انکار کر دیا اور اسے برطرف کر دیا گیا، اور 1995 کے آخر میں کمپنی چھوڑ دی۔ کانسٹینٹین ہینٹزوپولوس چودہ رکنی فلائٹ لا محدود II ٹیم کے لیڈ ڈیزائنر اور پروجیکٹ لیڈر بن گئے۔ ٹیم نے مائیکروسافٹ فلائٹ سمیلیٹر سیریز کے ساتھ مقابلہ کرنے کے لیے عام شہری ہوا بازی کے حق میں اپنے پچھلے کھیل کے ایروبیٹکس فوکس کو ترک کر دیا۔ لکنگ گلاس نے 18 دسمبر 1996 کو اس کھیل کا اعلان کیا۔ اس میں سان فرانسسکو بے ایریا سے 6 طیارے، 45 ہوائی اڈے اور 8,500 مربع میل کا علاقہ شامل ہونا تھا۔ بے ایریا کا انتخاب اس کے متنوع مناظر اور متعدد ہوائی اڈوں کی وجہ سے کیا گیا تھا۔ جنوری 1997 میں، اڈوس انٹرایکٹو نے گیم کی مارکیٹنگ اور تقسیم فراہم کرنے کے لیے لکنگ گلاس کے ساتھ شراکت داری کی۔ ٹیم نے فلائٹ ان لمیٹڈ کی ٹیکنالوجی کو دوبارہ استعمال نہ کرنے کا فیصلہ کیا۔ ہینٹزوپولوس نے بلیکلی سے سیکھا کہ حقیقی پرواز کے "ویسرل احساس" کو دوبارہ تخلیق کرنا ضروری تھا، لیکن بلیکلی کا سی ایف ڈی سسٹم "آل بلیک باکس اسپیگیٹی کوڈ" تھا جسے ٹیم سمجھ نہیں سکی۔ پروگرامر جم بیری، جنہوں نے پہلے فالکن 4.0 جیسے سمیلیٹرز پر کام کیا تھا، نے سی ایف ڈی سسٹم کو تبدیل کرنے کے لیے فورس ویکٹر حسابات کی بنیاد پر نیا فزکس کوڈ لکھا۔ نئی طبیعیات کے لیے ڈیٹا اکٹھا کرنے کے لیے، ہینٹزوپولوس اور بیری نے ڈیزائنر ایڈ ٹیٹرو اور ایروبیٹک پائلٹ مائیکل گولیان کے ساتھ حقیقی دنیا کے طیاروں میں اڑان بھری۔ جیمز فلیمنگ نے فلائٹ ان لمیٹڈ II کے نئے ٹیرین رینڈرر، ZOAR کو کوڈ کیا۔ فلائٹ ان لمیٹڈ دکھائی دینے والے علاقے کو محدود کرنے کے لیے فاصلاتی دھند کا استعمال کرتا ہے، لیکن اس کی وجہ سے پاپ ان مسائل پیدا ہوتے ہیں جن سے ٹیم سیکوئل میں بچنے کی کوشش کرتی ہے۔ ڈرا کے فاصلے سے تجاوز کرنے والی بناوٹ کو ہٹانے کے بجائے، نیا انجن دور دراز کے علاقوں کی کثیر الاضحی گنتی کو کم کرنے کے لیے میپ میپنگ کا استعمال کرتا ہے۔ اس سے دیکھنے کے قابل علاقے میں اضافہ ہوتا ہے اور ٹیم کو دھند کو "کریچ" کے بجائے ماحولیاتی اثر کے طور پر استعمال کرنے کی اجازت ملتی ہے۔ ٹیم کا مقصد "بہترین، سب سے زیادہ حقیقت پسندانہ شہری فلائٹ سمیلیٹر" بنانا تھا، جو کھلاڑی کے لیے ایک عمیق دنیا فراہم کرے گا۔ اے ٹی سی، اے آئی طیاروں اور کھلاڑی کے درمیان ریڈیو مواصلات حقیقی وقت میں ہوتے ہیں: ایک "جدید ترین آڈیو اسپلیسنگ سسٹم" پہلے سے ریکارڈ شدہ آواز کے ٹکڑوں کو سیاق و سباق کے مطابق مناسب جملوں میں جمع کرتا ہے۔ ٹیم نے گیم کے ہر طیارے کے انجن کا شور ریکارڈ کیا، اور انہوں نے فلائٹ ان لمیٹڈ کے مقابلے میں زیادہ انٹرایکٹو کاک پٹ ڈیزائن کیے۔ فلائٹ ان لمیٹڈ II میں اس کے پیشرو کے مقابلے میں تقریبا 300 گنا زیادہ خطہ شامل کیا گیا تھا۔ خطہ تیار کرنے کے لیے، ٹیم نے ڈیجیٹل بلندی کے نقشوں کو سیٹلائٹ امیجری کے ساتھ جوڑ کر چار مربع میٹر فی پکسل پر پیش کیا۔ یہ تصاویر صبح 9.30 بجے لی گئی تھیں، کیونکہ لمبے سائے گہرائی کا وہم فراہم کرتے تھے۔ نو منزلوں سے اونچی تمام عمارتوں کے لیے تھری ڈی ماڈل استعمال کیے گئے تھے۔ علاقے کی تفصیل کی وجہ سے، یہ کھیل سب سے پہلے تھا جس نے کھلاڑیوں کو وی ایف آر کی پیروی کرنے کی اجازت دی۔ ابتدائی طور پر، ٹیم نے صرف وی ایف آر پرواز کو شامل کرنے کا ارادہ کیا، لیکن بعد میں انہوں نے آئی ایف آر کو "نیویگیشن کو آسان بنانے" کے قابل بنایا۔ ٹیم نے گیم کی ریلیز کے بعد مزید خطوں اور طیاروں اور ایک ملٹی پلیئر فیچر کو شامل کرنے کی امید کی۔ یہ گیم جون 1997 میں الیکٹرانک انٹرٹینمنٹ ایکسپو میں تھیف: دی ڈارک پروجیکٹ کے ساتھ دکھایا گیا تھا۔ شو میں، ٹیم نے مشنوں کو شامل کرنے کے ابتدائی منصوبوں کی تفصیل دی۔ اس کھیل کو خوب پذیرائی ملی، اور کامباٹسم نے اسے "سویلین فلائٹ سمز میں اگلے درجے" کے طور پر سراہا۔ کمپیوٹر گیمنگ ورلڈ کے ڈینی اٹکن کو یہ کھیل پسند آیا، لیکن انہوں نے لکنگ گلاس کے جنگی فلائٹ سمیلیٹر مارکیٹ کے بجائے سویلین میں مقابلہ کرنے کے فیصلے پر سوال اٹھایا۔ اس اگست میں، لکنگ گلاس انٹرمیٹریکس کے ساتھ ضم ہو گیا، ایک ٹیکنالوجی کمپنی جس نے ویڈیو گیم انڈسٹری میں شاخ کی امید کی۔ یہ انضمام مالی مشکلات کے درمیان ہوا۔ لکنگ گلاس کے عملے کے ایک بڑے حصے کو 1997 کے وسط کے دوران فارغ کر دیا گیا تھا۔ لکنگ گلاس کے ٹم اسٹیلماچ اور پال نیوراتھ نے انضمام کو خوشگوار قرار دیا، اور سابق نے نوٹ کیا کہ "پورے معاہدے کے دوران ہر کوئی واقعی ڈارک پروجیکٹ اور فلائٹ ان لمیٹڈ II دونوں کے بارے میں نفسیاتی تھا"۔ ستمبر میں، اڈوس نے انٹرمیٹریکس کے ساتھ لکنگ گلاس کے نئے کاروباری ماڈل کے نتیجے میں فلائٹ ان لمیٹڈ II پر اشاعت کے فرائض سنبھال لیے۔ یہ گیم 24 نومبر 1997 کو ریلیز ہوئی تھی۔ استقبالیہ فلائٹ لا محدود II کو مائیکروسافٹ فلائٹ سمیلیٹر سیریز اور سیرا انٹرٹینمنٹ کے پرو پائلٹ کے ساتھ براہ راست مقابلے میں رکھا گیا تھا، اور اس نے اپنے ترقیاتی اخراجات کو پورا کرنے کے لیے کافی اچھی کارکردگی کا مظاہرہ کیا۔ پی سی گیمر یو ایس کے اسٹیفن پول نے تبصرہ کیا کہ فلائٹ ان لمیٹڈ کے محدود ماحول نے قابل اعتماد پرواز کا تجربہ پیدا نہیں کیا، لیکن فلائٹ ان لمیٹڈ II میں "شاندار خطہ، متاثر کن فلائٹ فزکس ماڈل، اور شہری ہوا بازی کی تفصیلات اور طریقہ کار پر باریکی سے توجہ" نے "حقیقی پرواز کا قریب ترین تجربہ" دستیاب کیا۔ انہوں نے گیم کے اے ٹی سی سسٹم کی تعریف کی، جسے وہ "اتنا حقیقی سمجھتے ہیں کہ یہ تقریبا خوفناک ہے"۔ پول نے خلاصہ کیا، "فلائٹ ان لمیٹڈ II اتنا متاثر کن ہے کہ چھوٹی چھوٹی تفصیلات کے بارے میں بڑبڑانا بھی ایک کم بینائی کو ظاہر کرتا ہے جو ہم گیمرز میں بہت عام ہے۔" کمپیوٹر گیمنگ ورلڈ کے ڈینی اٹکن کا خیال تھا کہ یہ گیم پہلا سمیلیٹر ہے جس نے "شہری پرواز کے حقیقی احساس" کو دوبارہ تخلیق کیا، خاص طور پر اس کے گرافکس اور اے ٹی سی سسٹم کی وجہ سے۔ انہوں نے اس کی فلائٹ فزکس کو "پرو پائلٹ سے بہت بہتر سمجھا، حالانکہ فلائٹ سمیلیٹر 98 کی سطح تک نہیں۔" انہوں نے فلائٹ ان لمیٹڈ II کو "کسی بھی عام ہوا بازی کے شوقین کے لیے لازمی" قرار دیتے ہوئے ختم کیا۔ کمپیوٹر گیمز میگزین کے جان نولان نے پایا کہ کچھ "قابل اعتراض علاقوں" کے باوجود نئی فلائٹ فزکس "ہاتھ میں موجود کام کے لیے کافی سے زیادہ" تھی۔ انہوں نے گرافکس اور اے ٹی سی کی تعریف کی، لیکن مؤخر الذکر کے ساتھ اے آئی کی خرابیوں کو نوٹ کیا۔ انہوں نے خلاصہ کیا، "مجموعی طور پر، یہ تخروپن اوسط سے کچھ زیادہ ہے۔" پی سی گیمر یوکے کے ڈین ایونز نے اسے "بہترین سویلین فلائٹ سم جو ہم نے کبھی دیکھا ہے" قرار دیا، جس سے "فلائٹ سمیلیٹر پرانے سپیم کے تھیلے کی طرح نظر آتا ہے"۔ انہوں نے اس کھیل کو "بے حد حقیقت پسندانہ" پایا اور اس کے علاقے اور مصنوعی فضائی حدود کی تعریف کی۔ اسی طرح، ایج نے قابل اعتماد اور انتہائی تفصیلی ماحول کی تعریف کی، اس بات کو نوٹ کرتے ہوئے کہ لکنگ گلاس اسٹوڈیوز فوٹو کیپچرڈ بناوٹ اور کثیر الاضحی اشیاء کے درمیان تضاد کو چالاکی سے نرم کرنے میں کامیاب رہا "دھند کو فاصلہ طے کرنے والے دھوکے کے بجائے حقیقی اثر کے طور پر استعمال کرتے ہوئے"۔ میگزین نے یہ نتیجہ اخذ کیا کہ صرف ہتھیاروں کی کمی کی وجہ سے کھیل کو مسترد کرنا "ایک غلطی ہوگی"، اور وضاحت کی کہ دنیا کے ساتھ تعامل "سب کچھ ہے-یہ صرف تباہ کرنے کے بجائے تلاش کرنے کے لیے کافی انعام ہے"۔ پی سی زونز پال پریسلی کا خیال تھا کہ یہ گیم فائٹ فلائٹ سمیلیٹرز سے کمتر ہے اور کہا کہ یہ "مائیکروسافٹ کے فلائٹ سمیلیٹر '98 جتنا گہرا یا متنوع نہیں ہے۔" انہوں نے گرافکس کو ناقص پایا اور علاقہ "تھوڑا سا خالی" تھا، جس کے بارے میں ان کا خیال تھا کہ اس سے کھیل کے ماحول کو نقصان پہنچا ہے۔ تاہم، انہوں نے نوٹ کیا کہ فلائٹ ان لمیٹڈ IIs "بنیادی پلے ایبلٹی" نے اسے "قابل قدر" اور "لت لگانے والا" بنا دیا۔ پریسلی نے خلاصہ کیا، "[اے] وقت ضائع کرنے والا، ایک نیا سامان یا دفتر کا کھلونا ہے، یہ کام کرتا ہے اور یہ اسے اچھی طرح سے انجام دیتا ہے۔" دی انڈپینڈنٹ کے جوناتھن گورڈن نے لکھا، "اصل فلائٹ ان لمیٹڈ نے بہت وعدہ کیا تھا لیکن نسبتا بہت کم پیش کیا، اور یہ اس سیکوئل کے ساتھ ایک جیسی کہانی ہے۔" انہوں نے نوٹ کیا کہ گرافکس، اگرچہ دور سے اچھے ہیں، قریب سے "مایوس کن طور پر نرم" ہو گئے ؛ اور انہوں نے پایا کہ یہ گیم مائیکروسافٹ فلائٹ سمیلیٹر '98 کے مقابلے میں محدود ہے۔ فلائٹ ان لمیٹڈ II کمپیوٹر گیمنگ ورلڈز 1997 کے "سیمولیشن گیم آف دی ایئر" ایوارڈ کے لیے رنر اپ تھا، جو بالآخر لانگبو 2 کے پاس گیا۔ ایڈیٹرز نے فلائٹ ان لمیٹڈ II کو "حقیقی شہری پرواز کے ماحول کو صحیح معنوں میں پکڑنے والا پہلا ایوی ایشن سم" قرار دیا۔ اس کے بعد اپریل 1998 میں، لکنگ گلاس نے فلائٹ ان لمیٹڈ II کے لیے ایک پیچ جاری کیا جس میں چھ نئی مہم جوئی، ایک نیا طیارہ (فوکر ڈاکٹر آئی) اور ایک "ایڈونچر بلڈر کٹ" شامل تھا، جس نے کھلاڑیوں کو اپنی مہم جوئی بنانے اور انہیں آن لائن شیئر کرنے کا موقع فراہم کیا۔ پیچ نے زمین پر حرکت پذیر اشیاء کو بھی شامل کیا۔ فلائٹ ان لمیٹڈ II مکمل کرنے کے بعد، گیم کی ٹیم کے کچھ اراکین فلائٹ ان لمیٹڈ III تیار کرنا چاہتے تھے، جبکہ دیگر فلائٹ کامبیٹ بنانا چاہتے تھے۔ لکنگ گلاس نے ٹیم کو دو حصوں میں تقسیم کیا اور دونوں کو نئی نوکریوں کے ساتھ بڑھایا، تاکہ گیمز کو بیک وقت تیار کیا جا سکے۔ فلائٹ ان لمیٹڈ III کے لیڈ ڈیزائنر پیٹر جیمز نے بعد میں لکھا کہ ان کے پروجیکٹ کی ترقی پریشان کن تھی، جزوی طور پر کمپنی انتظامیہ کی طرف سے دلچسپی کی کمی کی وجہ سے۔ یہ لکنگ گلاس کی سب سے بڑی تجارتی ناکامیوں میں سے ایک بن گئی۔ فلائٹ کامبیٹ (جس کا نام بدل کر جینز اٹیک اسکواڈرن رکھا گیا) نے ایک طویل اور مہنگے ترقیاتی چکر کے دوران جدوجہد کی۔ دونوں منصوبوں نے مئی 2000 میں لکنگ گلاس کو بند کرنے میں اہم کردار ادا کیا۔ میڈ ڈاک سافٹ ویئر نے بعد میں جینز اٹیک اسکواڈرن مکمل کیا، اور اسے مارچ 2002 میں زیکیٹ انٹرایکٹو نے شائع کیا۔ نوٹس بیرونی روابط فلائٹ لا محدود II انٹرنیٹ آرکائیو پر ڈاؤن لوڈ 1997 ویڈیو گیمز فلائٹ تخروپن ویڈیو گیمز جنرل فلائٹ سمیلیٹر لکنگ گلاس اسٹوڈیوز گیمز ویڈیو گیمز جو سان فرانسسکو میں سیٹ کیے گئے ہیں سنگل پلیئر ویڈیو گیمز ویڈیو گیم کے سیکوئلز ویڈیو گیمز جو ریاستہائے متحدہ میں ونڈوز گیمز ونڈوز صرف گیمز میں تیار کیے گئے ہیں۔