Lee Petty
لی آرنلڈ پیٹی (14 مارچ 1914-5 اپریل 2000) ایک امریکی اسٹاک کار ریسنگ ڈرائیور تھا جس نے 1950 اور 1960 کی دہائی کے دوران مقابلہ کیا۔ وہ پیٹی ریسنگ خاندان کا سرپرست ہے۔ وہ نیسکار کے ابتدائی علمبرداروں میں سے ایک اور اس کے پہلے سپر اسٹارز میں سے ایک تھے۔ وہ نیسکار کے پہلے تین بار کے کپ چیمپئن تھے۔ وہ رچرڈ پیٹی کے والد ہیں، جو آگے چل کر نیسکار کپ سیریز کی تاریخ کے فاتح ترین ڈرائیور اور اب تک کے سب سے کامیاب اسٹاک کار ریسنگ ڈرائیوروں میں سے ایک بن گئے۔ وہ کائل پیٹی کے دادا اور ایڈم پیٹی کے پردادا بھی ہیں۔ کیریئر پیٹی رینڈل مین، شمالی کیرولائنا کے قریب پیدا ہوا، جو جیسی موڈ (نی بیل) اور جڈسن ایلسورتھ پیٹی کا بیٹا تھا۔ وہ پینتیس سال کے تھے جب انہوں نے اپنے ریسنگ کیریئر کا آغاز کیا۔ انہوں نے نیسکار کی افتتاحی ریس میں حصہ لیا، جو تین چوتھائی میل طویل ڈیٹ ٹریک، شارلٹ اسپیڈ وے پر منعقد ہوئی۔ انہوں نے 1948 کے بیوک روڈ ماسٹر میں ریس کی جو انہوں نے اپنے پڑوسی سے اس یقین دہانی کے تحت لی تھی کہ ریس سے حاصل ہونے والی انعامی رقم کار کو ہونے والے کسی بھی نقصان کی ادائیگی کر سکتی ہے۔ بیٹے رچرڈ کے دیکھنے کے ساتھ، پیٹی نے کار پر قابو کھو دیا اور اسے باری باری تین پلٹ دیا۔ کبھی کبھار مونشائن رنر کی حیثیت سے اپنے پہلے کے تجربے کی بنیاد پر، پیٹی فیکٹری کاروں کو مقامی سروس اسٹیشن لے جاتا، مفلروں کو کار سے کھینچتا اور ریسنگ کرتا۔ انہوں نے نیسکار کے پہلے گیارہ سیزن کے سیزن پوائنٹس میں ٹاپ فائیو میں جگہ بنائی اور تین بار نیسکار گرینڈ نیشنل سیریز ڈرائیورز چیمپئن شپ جیتی۔ پیٹی 1959 میں افتتاحی ڈیٹونا 500 کی فاتح بھی تھیں۔ اپنے کیریئر میں دو بار تنازعات، پیٹی کو ریس کے بعد اسکور کرنے کی غلطیاں دریافت ہونے کے بعد ریس کا فاتح قرار دیا گیا۔ دو ریس 1959 ڈیٹونا 500 اور 1959 لیک ووڈ 500 تھیں۔ 1959 ڈیٹونا 500 ڈیٹونا انٹرنیشنل اسپیڈ وے پر افتتاحی ریس میں، پیٹی نے ریس کے آخری لیپس کے دوران جانی بیوچیمپ کے ساتھ لڑائی کی۔ پیٹی، بیؤچیمپ، اور جو ویدرلی نے فوٹو فنش کے لیے آخری گود میں فنش لائن کے پار شانہ بشانہ گاڑی چلائی۔ پیٹی نے 1959 اولڈ موبائل سپر 88 (نمبر۔ 42)، جبکہ بیوچیمپ نے 1959 کی فورڈ تھنڈر برڈ (نمبر۔ 73) اور ویدرلی نے 1959 میں شیورلیٹ (نمبر۔ 48)، تمام کوپیز۔ بیوچیمپ کو غیر سرکاری طور پر فاتح قرار دیا گیا، اور وہ فتح کی گلی میں چلا گیا۔ پیٹی نے نتائج پر احتجاج کرتے ہوئے کہا کہ "میرے پاس بیؤچیمپ دو فٹ کے فاصلے پر تھا۔ میرے اپنے ذہن میں، میں جانتا ہوں کہ میں جیت گیا ہوں۔ " نیسکار کے بانی بل فرانس سینئر کو فاتح کا فیصلہ کرنے میں تین دن لگے۔ آخر میں نیشنل نیوزریل کی مدد سے پیٹی کو باضابطہ طور پر فاتح قرار دیا گیا۔ ان کے بیٹے رچرڈ نے 1957 کی اولڈ موبائل کنورٹ ایبل (نمبر۔ 43) اور آٹھ گود کے بعد انجن اڑانے کے بعد 59 شروع کرنے والوں میں سے 57 ویں نمبر پر رہے۔ 1999 میں متنازعہ ختم ہونے پر ایک انٹرویو میں، پیٹی نے اپنے اس یقین کا اظہار کیا کہ فرانس سینئر جانتے تھے کہ پیٹی جیت گئی، لیکن جان بوجھ کر تنازعہ پیدا کرنے کے لیے بیؤچیمپ کو فاتح قرار دیا۔ پیٹی نے کہا، "فرانس اس کے ریس ٹریکس کے لیے تشہیر پیدا کرنے کے لیے کچھ بھی کر سکتا تھا۔" 1959 لیک ووڈ 500 اٹلانٹا، جارجیا میں لیک ووڈ میں اسٹاک کار ریس کے دوران، پیٹی کے بیٹے رچرڈ نے پیٹی انٹرپرائزز ریسنگ ٹیم میں اپنے والد کے ساتھی لی کے خلاف ریس کی۔ اپنے والد کے ساتھ شانہ بہ شانہ لڑائی کے بعد، رچرڈ نے 10 سے بھی کم لیپس کے ساتھ لی کو پیچھے چھوڑ دیا اور ریس جیتنے کے لیے آگے بڑھے۔ یہ رچرڈ کی پہلی ریسوں میں سے ایک تھی اور وہ اپنے روکی سال کے دوران پہلی بار کپ سیریز جیتنے والے بن گئے۔ ریس ختم ہونے کے چند گھنٹوں بعد، حکام نے لی کی طرف سے احتجاج درج کرانے کے بعد سرکاری نتائج کو تبدیل کر دیا۔ لی نے احتجاج کیا کہ رچرڈ ایک گود نیچے تھا اور اسے ایک اضافی گود کا سہرا دیا گیا۔ رچرڈ کو تیسرے نمبر پر گرا دیا گیا اور لی کو ریس کا فاتح قرار دیا گیا۔ اس کے بعد کے دنوں میں، لی کے حوالے سے ایک اخبار میں کہا گیا، "اگر مجھے ضرورت ہوتی تو میں اپنی ماں کے خلاف احتجاج کرتا۔" ریٹائرمنٹ 1961 ڈیٹونا 500 اور کیریئر کے اختتام کا حادثہ 1961 ڈیٹونا 500 کے ٹوئن کوالیفائنگ ایونٹس کی دوسری ریس کے دوران، جانی بیوچیمپ نے کنٹرول کھو دیا اور پیٹی کا بمپر پکڑ لیا، جس سے دونوں کاریں گارڈ ریل سے گزر کر ٹریک سے باہر ہو گئیں۔ پیٹی کی کار نے تماشائی اے کو ٹکر مار دی۔ بی۔ کیلی جس کو متعدد کٹوتیوں کا سامنا کرنا پڑا لیکن پھر بھی ٹوٹی ہوئی دھات سے پیٹی کو نکالنے میں مدد کی۔ پیٹی اور بیؤچیمپ ایک دوسرے کے لیے اجنبی نہیں تھے کیونکہ وہ پہلے ڈیٹونا 500 کی تکمیل میں شامل تھے جو دو سال قبل ہوئی تھی۔ پیٹی کو متعدد جان لیوا چوٹیں آئیں، جن میں متعدد فریکچر، اندرونی چوٹیں، اور ایک پھیپھڑا پھٹ گیا جس کی وجہ سے وہ چار ماہ تک ڈیٹونا ہسپتال میں رہنے پر مجبور ہوئے۔ یہ حادثہ بالآخر پیٹی کے باقاعدہ ڈرائیونگ کیریئر کے خاتمے کا باعث بنا، حالانکہ اس نے وقفے وقفے سے بعد کے مقابلوں میں حصہ لیا۔ اس کی آخری ریس 1964 میں دی گلین میں ہوئی تھی۔ پیٹی انٹرپرائزز وہ رچرڈ پیٹی کے والد تھے، جو ریس جیتنے کے لیے نیسکار کے ریکارڈ ہولڈر بن گئے۔ بیٹوں رچرڈ اور مورس پیٹی کے ساتھ، انہوں نے پیٹی انٹرپرائزز کی بنیاد رکھی، جو نیسکار کی سب سے کامیاب ریسنگ ٹیم بن گئی۔ وہ کائل پیٹی کے دادا اور ایڈم پیٹی کے پردادا تھے، جو نیو ہیمپشائر انٹرنیشنل اسپیڈوے میں بش سیریز کے پریکٹس سیشن کے دوران ایک حادثے میں ہلاک ہو گئے تھے۔ وہ رچی پیٹی کے دادا بھی ہیں، جنہوں نے نیسکار میں چند ریس چلائی تھیں۔ ان کے بھتیجے ڈیل انمان نے 1960 کی دہائی کے اوائل سے 1981 تک اور 1990 کی دہائی کے دوران رچرڈ کے عملے کے سربراہ کی حیثیت سے پیٹی انٹرپرائزز کے لیے کام کیا۔ 1990 میں پیٹی کو انٹرنیشنل موٹر اسپورٹس ہال آف فیم میں شامل کیا گیا۔ انہیں 1996 میں موٹر اسپورٹس ہال آف فیم آف امریکہ میں شامل کیا گیا تھا۔ وہ نارتھ کیرولائنا اسپورٹس ہال آف فیم کے لیے منتخب ہوئے۔ انہیں 1998 میں اپنے بیٹے رچرڈ پیٹی کے ساتھ نیسکار کے 50 عظیم ترین ڈرائیوروں میں سے ایک کے طور پر منتخب کیا گیا تھا۔ انہیں 23 مئی 2011 کو نیسکار ہال آف فیم میں شامل کیا گیا تھا۔ ٹیمیں پیٹی انٹرپرائزز (1949-1964) گیری ڈریک (1954) کارل کروگر (1955) فریڈ فریزیئر (1956) ڈیتھ پیٹی اپنی 86 ویں سالگرہ کے تین ہفتے بعد 5 اپریل 2000 کو صبح 4 بج کر 50 منٹ پر گرینز بورو، نارتھ کیرولینا کے موسی ایچ کون میموریل ہسپتال میں انتقال کر گئے۔ پیٹ کی آورٹک اینوریسم کی سرجری کے کئی ہفتے بعد-پیٹ کے قریب آورٹا برتن میں ایک آنسو جو دل کا دورہ پڑنے تک بڑھتا ہے۔ سرجری کے باوجود ان کی حالت بگڑ گئی اور پیٹ کی آورٹک ڈسیکشن سے ان کی موت ہو گئی۔ انہیں شمالی کیرولائنا کے رینڈل مین میں لیول کراس یونائیٹڈ میتھوڈسٹ چرچ قبرستان میں دفنایا گیا۔ لی کا انتقال ان کے پڑپوتے ایڈم کے ونسٹن کپ سیریز میں ڈیبیو کرنے کے صرف تین دن بعد ہوا۔ ایڈم صرف 5 ہفتوں بعد انیس سال کی عمر میں ایک پریکٹس ریس حادثے میں مارا جائے گا۔ موٹر اسپورٹس کیریئر کے نتائج NASCAR (کلیدی) (بولڈ-پول پوزیشن کوالیفائنگ ٹائم کے ذریعہ دیا جاتا ہے۔ اٹالکس-پول پوزیشن جو پوائنٹس اسٹینڈنگ یا پریکٹس ٹائم سے حاصل ہوتی ہے۔ *-زیادہ تر لیپس لیڈ۔) گرینڈ نیشنل سیریز ڈیٹونا 500 حوالہ جات بیرونی روابط لی پیٹی کا مضمون انٹرنیشنل موٹر اسپورٹس ہال آف فیم 1914 کی پیدائشوں سے 2000 اموات شمالی کیرولائنا میں تدفین پیٹ کی آورٹک اینوریسم سے اموات انٹرنیشنل موٹرسپورٹس ہال آف فیم شامل نیسکار کپ سیریز کے چیمپئن نیسکار ڈرائیورز رینڈل مین، شمالی کیرولائنا پیٹی فیملی سے رچرڈ پیٹی ریسنگ ڈرائیورز نارتھ کیرولائنا نیسکار ہال آف فیم شامل