Royal Albert Dock, London
رائل البرٹ ڈاک برطانیہ میں مشرقی لندن کے رائل گروپ آف ڈاکس کے تین ڈاکوں میں سے ایک ہے۔ 19 ویں صدی-قیام گودی، جسے سر الیگزینڈر رینڈل نے وکٹوریہ ڈاک کی توسیع کے طور پر ڈیزائن کیا تھا، لوکاس اور ایرڈ نے تعمیر کیا تھا اور 1880 میں مکمل ہوا تھا۔ آر اینڈ ایچ گرین اینڈ سلی ویر (بعد میں ریور ٹیمز شپ ریپیئرز لمیٹڈ) کے ذریعے جہاز کی مرمت کے لیے مغربی سرے پر جنوب میں دو ڈرائی ڈاکس اور مشین شاپس قائم کی گئیں۔ 20 ویں صدی کے آخر میں-زوال اور محدود بحالی 1960 کی دہائی کے بعد سے، رائل البرٹ ڈاک میں مسلسل کمی کا سامنا کرنا پڑا-جیسا کہ لندن کے دیگر تمام ڈاکوں نے کیا تھا-جیسا کہ شپنگ انڈسٹری نے کنٹینرائزیشن کو اپنایا، جس نے مؤثر طریقے سے ٹریفک کو نیچے کی طرف ٹیلبری کی طرف منتقل کیا۔ یہ بالآخر 1981 میں دیگر رائل ڈاکس کے ساتھ تجارتی ٹریفک کے لیے بند ہو گیا۔ 20 ویں صدی کے آخر میں دوبارہ ترقی میں لندن سٹی ایئرپورٹ کی تعمیر شامل تھی جو ڈاک کے جنوبی کنارے پر ایک رن وے کے ساتھ تعمیر کی گئی تھی اور 1987 میں مکمل ہوئی تھی۔ شمالی کنارے کے مشرقی سرے پر یونیورسٹی آف ایسٹ لندن ڈاک لینڈز کیمپس 1999 میں کھولا گیا۔ دوبارہ ترقی میں لندن ریگاٹا سینٹر بھی شامل تھا جو شمالی کنارے کے مغربی سرے پر بنایا گیا تھا اور 2000 میں کھولا گیا تھا۔ 20 ویں صدی کے اوائل میں 'بلڈنگ 1000' گودی کے شمالی کنارے پر 70 ملین پاؤنڈ کی لاگت سے تعمیر کی گئی تھی اور 2004 میں مکمل ہوئی تھی۔ ابتدائی 21 ویں صدی-ناکام بحالی مئی 2013 میں، لندن کے میئر بورس جانسن نے رائل البرٹ ڈاک کی ترقی کا اعلان کیا، جس کی مالیت دارالحکومت کی معیشت کے لیے 6 بلین ڈالر ہونے اور 20,000 سے زیادہ ملازمتیں پیدا کرنے کا دعوی کیا گیا۔ ڈویلپر کو شانگھائی میں مقیم اے بی پی (ایڈوانسڈ بزنس پارک) ہونا تھا، جس میں سی آئی ٹی آئی سی کنسٹرکشن کو مرکزی ٹھیکیدار کے طور پر تفویض کیا گیا تھا، اور ملٹی پلیکس کو پرنسپل ذیلی ٹھیکیدار کے طور پر تفویض کیا گیا تھا۔ تعمیر باضابطہ طور پر جون 2017 میں شروع ہوئی۔ پروجیکٹ کا پہلا مرحلہ 2018 کی پہلی سہ ماہی میں مکمل ہوا، جس میں 21 عمارتیں شامل ہیں جن میں 460,000 مربع فٹ دفتری جگہ اور 140,000 مربع فٹ خوردہ اور عوامی دائرے ہیں۔ مرحلہ 2 کو 2020 کے آخر میں شروع کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا، جس میں رہائشی اکائیوں اور رکنیت کلبوں کے ساتھ مزید دفتر اور خوردہ جگہیں شامل تھیں۔ تاہم، فروری 2022 میں، بزنس پارک کو "گھوسٹ ٹاؤن" کے طور پر بیان کیا گیا، جو آدھا مکمل اور زیادہ تر خالی تھا۔ یہ فلم بندی کا ایک پسندیدہ مقام بن گیا ہے "کیونکہ آس پاس کبھی کوئی لوگ نہیں ہوتے"۔ فنانشل ٹائمز نے 2022 کے اوائل میں مشورہ دیا کہ "بیجنگ میں قائم ایڈوانسڈ بزنس پارک کی ملکیت والی البرٹ ڈاک ڈویلپمنٹ، قرض دہندگان کی جانب سے غیر ادا شدہ قرضوں کی وصولی کے لیے منتظمین کے تقرر کے بعد تباہی کے دہانے پر ہے"۔ جولائی 2022 میں پی ڈبلیو سی کو اے بی پی گروپ کے اندر 23 کمپنیوں کے لیکویڈیٹر کے طور پر مقرر کیا گیا تھا۔ گیلری بھی دیکھیں البرٹ ڈاک سیمنز ہاسپیٹل ریفرنسز ٹرانسپورٹ انفراسٹرکچر جو 1880 میں مکمل ہوا لندن میں انفراسٹرکچر لندن بورو نیوہم جغرافیہ کے لندن بورو میں عمارتیں اور ڈھانچے لندن بورو نیوہم لندن ڈاکس پورٹ آف لندن آفس عمارتیں لندن میں