General Pershing Zephyr
جنرل پرشنگ زیفر شکاگو، برلنگٹن اینڈ کوئنسی ریلوے کے زیفر اسٹریم لائنرز کا نواں تھا، اور آخری ای ایم ڈی ای یونٹ ڈیزل انجن کے ذریعے چلائی جانے والی ٹرین کے بجائے ایک مربوط اسٹریم لائنر کے طور پر بنایا گیا تھا۔ اسے 1939 میں بڈ کمپنی کے ذریعہ باڈی ورک اور مسافر کاروں اور جنرل موٹرز الیکٹرو موٹیو کارپوریشن کے ذریعہ ڈیزل انجن، الیکٹرک ٹرانسمیشن، پاور ٹرک، اور دیگر لوکوموٹو آلات کے ساتھ تعمیر کیا گیا تھا۔ کیونکہ اس کا ارادہ کینساس سٹی سے سینٹ لوئس کا راستہ پہلی جنگ عظیم کے مشہور جنرل جان جے پرشنگ کی جائے پیدائش اور بچپن کے گھر کے قریب سے گزرا تھا، اس ٹرین کا نام ان کے نام پر رکھا گیا تھا۔ پاور کار کا نام سلور چارجر رکھا گیا، پرشنگ کے ہارس چارجر کے نام پر، جبکہ مسافر کاروں کا نام یونائیٹڈ سٹیٹس آرمی کے رینک کے بیج سلور لیف، سلور ایگل اور سلور اسٹار کے نام پر رکھا گیا۔ اس ٹرین نے اوزرک اسٹیٹ زیفر کی جگہ لے لی، جس کا افتتاح تین سال قبل ہوا تھا۔ ستمبر 1938 میں، ایک دوسرا سیٹ شامل کیا گیا، 9903، جو پہلے مارک ٹوین زیفر کے طور پر کام کرتا تھا جو برلنگٹن، آئیووا اور سینٹ لوئس کے درمیان سیموئل کلیمینز کی جائے پیدائش ہنیبل، میسوری کے راستے چل رہا تھا۔ اوزرک اسٹیٹ سروس کا افتتاح صبح کینساس سٹی سے اور دوپہر کو سینٹ لوئس سے ہوا، جس میں دوسرا ٹرین سیٹ باری باری چل رہا تھا۔ نئے سازوسامان نے اصل شیڈول پر قبضہ کر لیا، جبکہ متبادل وقت کا نام بدل کر مارک ٹوین زیفر رکھ دیا گیا (ہنیبل کے ذریعے کام نہ کرنے کے باوجود)۔ پچھلے زیفرز کے برعکس، جنرل پرشنگ زیفر مکمل طور پر غیر واضح تھا۔ ہر کار خود پر مشتمل تھی اور مشترکہ ٹرکوں کے بجائے جوڑے کے ذریعے اگلے سے جڑی ہوئی تھی۔ واضح ترتیب کی لچک کو پہچانا گیا تھا ؛ ٹرین کے حصوں کو لمبا کرنا، چھوٹا کرنا یا تبدیل کرنا مشکل تھا۔ اس راستے میں زیادہ گنجائش والی ٹرین اور نہ ہی طاقتور انجن کی ضرورت تھی، اس لیے جنرل پرشنگ زیفر ایک پاور/بیگ کار اور تین ٹریلرز ہونے کے ناطے پہلے پاینیر زیفر کے نمونے پر واپس آگیا۔ بڈ نے ڈسک بریک بھی نصب کیے، جو ریلوے مسافر کاروں کے لیے اس طرح کی پہلی عملی تنصیب ہے۔ پاور کار، 9908 سلور چارجر، منفرد تھی۔ اس نے عصری ای ایم سی ای 3 میں استعمال ہونے والے جوڑے کے بجائے 1,000 ایچ پی تیار کرنے والے ایک نئے ای ایم سی 567 وی-12 انجن کا استعمال کیا۔ اس کے سامنے مارٹن بلوم برگ کے ڈیزائن کردہ ای یونٹ اے 1 اے مسافر ٹرک تھا، جس میں طاقت والے بیرونی محور اور ایک سینٹر آئیڈلر محور تھا، اور ایک غیر طاقت والا ٹریلنگ ٹرک تھا، جو اسے اے 1 اے-2 کا غیر معمولی پہیے کا انتظام دیتا ہے۔ اس نے اسے میکانکی طور پر E3 کا نصف بنا دیا۔ پاور کار کا پچھلا نصف حصہ سامان کا علاقہ تھا۔ اس نے اسے شکاگو، راک آئی لینڈ اینڈ پیسیفک ریل روڈ راکی ماؤنٹین راکٹ کے کولوراڈو اسپرنگس سیکشن کے لیے ای ایم ڈی کے ذریعے بنائے گئے خصوصی پاور بیگ یونٹس سے ملتا جلتا بنا دیا، حالانکہ مؤخر الذکر میں ای ایم ڈی کا کار باڈی اور ای-3/ای-6 اسٹائل تھا۔ "سلور چارجر" آخری پاور یونٹ تھا جسے بڈ نے منفرد "زیفر"/"فلائنگ یانکی" بیلچے کے اسٹائل کے ساتھ بنایا تھا۔ اس میں سوتی ہوئی کاریں بھی تھیں۔ ٹرین مشرق کی طرف جاتے وقت نمبر 32 اور مغرب کی طرف جاتے وقت نمبر 33 تھی۔ یہ ٹرین امریکہ کے دوسری جنگ عظیم میں داخل ہونے تک اپنے مقررہ راستے پر چلتی رہی، اس دوران ٹرین سیٹ بہت سے مختلف راستوں پر چلتی رہی۔ چونکہ 9908 سلور چارجر کو اس کے ٹرین سیٹ سے الگ کیا جا سکتا تھا، اس لیے باقی ہموار ٹرین سیٹ کو واپس لینے کے بعد اس نے دوسری ٹرینوں کو چلانے کی خدمت جاری رکھی۔ اس شکل میں یہ 1966 تک خدمت میں رہا، جس کے بعد اسے سینٹ لوئس میں نیشنل میوزیم آف ٹرانسپورٹیشن کو عطیہ کر دیا گیا۔ کینساس سٹی اور سینٹ لوئس کے درمیان سفر کرنے کے لیے جنرل پرشنگ زیفر کو آلٹن ریلوے کی ملکیت والی پٹریوں پر کام کرنے کی ضرورت تھی، جس سے وہ باضابطہ طور پر آپریٹنگ پارٹنر بن گئے۔ اس مشترکہ انتظامیہ کی علامت کے طور پر، جنرل پرشنگ زیفر اکثر برلنگٹن کے زیادہ تر انجنوں پر دیکھے جانے والے معیاری "برلنگٹن روٹ" کے بجائے "آلٹن برلنگٹن" ناک ہیرالڈ کا استعمال کرتے تھے۔ ڈنر-لاؤنج-آبزرویشن کار سلور اسٹار کو 1974 میں مغربی آسٹریلیا میں ماؤنٹ نیومین ریلوے پر استعمال کے لیے امیکس آئرن اوری کارپوریشن کو فروخت کر دیا گیا اور اس کا نام سنڈونر رکھ دیا گیا۔ اسے کئی سالوں تک کانوں کو پندرہ روزہ سپلائی ٹرین میں مسافروں کی رہائش کے طور پر استعمال کیا جاتا تھا۔ اسے وی آئی پی اور انسپیکشن ٹرینوں کے لیے بھی استعمال کیا جاتا تھا۔ آخری بار 2003 میں استعمال ہونے کے بعد، اسے پورٹ ہیڈ لینڈ میں سلور اسٹار کیفے کے مرکز کے طور پر تعمیر نو کے لیے پرتھ بھیجا گیا تھا۔ حوالہ جات مزید پڑھنا لوٹز، ڈیوڈ۔ جنرل پرشنگ زیفر۔ 24 دسمبر 2004 کو ڈاؤن لوڈ کیا گیا۔ بیرونی روابط A1A-2 انجن بڈ ملٹی پل یونٹ ڈیزل ملٹی پل یونٹ آف دی یونائیٹڈ سٹیٹس نارتھ امریکن اسٹریم لائنر ٹرینیں شکاگو، برلنگٹن اور کوئنسی ریل روڈ مسافر انجن شکاگو، برلنگٹن اور کوئنسی انجنوں کی مسافر ٹرینیں