Miyake-jima
ٹوکیو، جاپان کے تقریبا جنوب مشرق میں بحیرہ فلپائن میں ازو جزائر میں ایک آتش فشاں جزیرہ ہے۔ ایزو جزیرہ گروپ کے دوسرے جزائر کی طرح، میاکے جیما فوجی-ہاکون-ایزو نیشنل پارک کا حصہ ہے۔ مایک جیما کے نام کی ابتدا کے بارے میں بہت سے نظریات موجود ہیں۔ ایک نظریہ یہ دعوی کرتا ہے کہ جزیرے کی ابتداء کے بارے میں ایک مخطوطہ جسے میاکیکی کہا جاتا ہے، جزیرے کے ایک شنٹو پجاری نے لکھا تھا، نے اس نام کو متاثر کیا۔ اس مخطوطے میں بتایا گیا ہے کہ کس طرح ایک دیوتا ماشیما نے پڑوسی جزائر پر دو دیگر مکانات بنانے کے بعد جزیرے پر اپنا محل تعمیر کیا۔ ہر گھر کی پیٹھ محل کی طرف تھی، اس طرح ایک قطار کا تاثر دیتا ہے۔ اس عقیدے کو تھری ہاؤس تھیوری کہا جاتا ہے۔ ایک اور مفروضہ یہ کہتا ہے کہ میاکے جیما کے مزارات کا تاریخی طور پر ہیروشیما بے کے ایک جزیرے میاجیما سے تعلق ہے۔ چونکہ اور بھی بہت سی قیاس آرائیاں ہیں، اس لیے اصل اصل کا پتہ نہیں چل سکتا۔ جغرافیہ یہ جزیرہ ایک اسٹریٹو وولکینو ہے جس میں ایک گرینائٹک مرکب شنک ہے، جو 10,000 اور 2,000 سال پہلے کے درمیان پلیسٹوسین دور کے آخر میں ہے۔ اس جزیرے کی تقریبا سرکلر ساحلی پٹی ہے، جس کی لمبائی 88.3 کلومیٹر ہے، جس کا اوسط قطر آٹھ کلومیٹر ہے۔ سب سے زیادہ بلندی ایک فعال آتش فشاں ہے جس کی اونچائی 759 میٹر ہے۔ اس پہاڑ کو پوری تاریخ میں متعدد بار پھٹنے کا ریکارڈ کیا گیا ہے، اور نارا دور کے تحریری ریکارڈ میں اس کا ذکر کیا گیا ہے۔ پچھلے 890 سالوں میں، یہ 13 بار پھٹا ہے، جس میں میجی دور کے آغاز کے بعد سے پانچ بار بھی شامل ہے۔ 1940 میں لاوا کے بہاؤ سے 11 افراد ہلاک ہوئے، اور دیگر آتش فشاں پھٹنے 1962 اور 1983 میں ہوئے۔ 14 جولائی 2000 کو، ماؤنٹ اویاما نے آتش فشاں پھٹنے کا ایک اور سلسلہ شروع کیا، اور ستمبر تک جزیرے کو مکمل طور پر خالی کرا لیا گیا۔ آتش فشاں کے اخراج کے چار سال کے عرصے کے بعد، رہائشیوں کو یکم فروری 2005 کو مستقل طور پر واپس آنے کی اجازت دی گئی۔ آتش فشاں پھٹنے کے بعد، اویاما پہاڑ سے آنے والی سلفر ڈائی آکسائیڈ گیس کا مسلسل بہاؤ رہا ہے۔ جزیرے کے رہائشیوں کو ایک زمانے میں ہر وقت اپنے ساتھ گیس ماسک لے جانے کی ضرورت تھی۔ تاہم برسوں سے ماسک کی ضرورت نہیں پڑی ہے۔ اگر ہوا میں زہریلی گیسوں کی سطح میں ڈرامائی اضافہ ہوتا ہے تو الارم بند ہو جاتے ہیں۔ اس آتش فشاں سے آتش فشاں گیس کے اخراج کی پیمائش ملٹی کمپونینٹ گیس اینالائزر سسٹم کے ذریعے کی جاتی ہے، جو بڑھتے ہوئے میگما کے پہلے سے پھٹنے والے ڈیگاسنگ کا پتہ لگاتا ہے، جس سے آتش فشاں سرگرمی کی پیش گوئی بہتر ہوتی ہے۔ میاکے-جیما آب و ہوا میں بہت گرم گرمیاں اور ہلکی سردیوں کے ساتھ مرطوب نیم گرم آب و ہوا (کوپن آب و ہوا کی درجہ بندی سی ایف اے) ہے۔ سال بھر بارش بہت زیادہ ہوتی ہے، لیکن سردیوں میں کچھ کم ہوتی ہے۔ نباتات اور حیوانات میاکے جیما پرندوں اور جانوروں کی کئی نایاب انواع کے ساتھ غیر معمولی طور پر بھرپور نباتات اور حیوانات کا گھر ہے، حالانکہ اس کے قدرتی مسکن مسلسل انسانی اور آتش فشاں سرگرمیوں سے خطرے میں ہیں۔ زیر آب، اس جزیرے کی قدر غوطہ خوروں کے ذریعہ اس کی مرجان کی چٹانوں اور سمندری حیوانات (بشمول قریبی میکورا جیما سے باہر ڈولفن کی آبادی) کے لیے کی جاتی ہے۔ اس جزیرے کو برڈ لائف انٹرنیشنل نے ایک اہم برڈ ایریا (آئی بی اے) کے طور پر تسلیم کیا ہے کیونکہ یہ جاپانی لکڑی کے کبوتروں، جاپانی مرلیٹس، پلیسکے کے ٹڈیوں کے واربلرز، اجیما کے لیف واربلرز اور ازو تھرش (اکاکوکو) کی آبادی کو سہارا دیتا ہے۔ انتظامیہ جزیرے کا انتظام ٹوکیو میٹروپولیٹن حکومت کے میاکے ذیلی صوبے کے زیر انتظام ہے۔ یکم جون، 2016 تک، جزیرے کی آبادی 2451 تھی۔ یہ جزیرے کی مقامی حکومت کے طور پر کام کرتی ہے، اور اس میں میاکے جیما کے مغرب جنوب مغرب میں قریبی چھوٹے غیر آباد اونوہراجما بھی شامل ہیں۔ میاکے گاؤں ازو، کامتسوکی، اگایا، آکو اور سوبوٹا کے پانچ روایتی بستیوں پر مشتمل ہے، جس کے جنوب مشرقی ساحل پر سوبوٹا انتظامی مرکز ہے۔ رسائی جزیرے تک رات بھر چلنے والی فیری کے ذریعے رسائی حاصل ہے جسے تاچبانا مارو کہا جاتا ہے، جسے ٹوکائی کیسن چلاتا ہے۔ فیری ٹوکیو کے ہماماتسوچو اسٹیشن کے قریب تاکشیبا پیئر سے 22:30 پر روانہ ہوتی ہے اور 5 بجے میاکیجیما پہنچتی ہے۔ ہوا اور موسمی حالات کے لحاظ سے، تاچبانا مارو تین بندرگاہوں میں سے کسی ایک پر ڈاک کرے گا۔ مائیک پورٹ پیئر، اگایا پورٹ، یا سبگاہاما پورٹ۔ وہ بندرگاہ جہاں کشتی ڈوک کرے گی پیش گوئی کے قابل نہیں ہے اور روزانہ کی بنیاد پر تبدیل ہوتی ہے۔ عام طور پر، کشتی ایک ایسی بندرگاہ پر پہنچے گی جو ہوا کی سمت کی تکمیل کرتی ہے۔ سروبیا مارو نامی دوسرا بڑا مسافر جہاز بھی 25 جون کو میاکے جیما کی خدمت شروع کرے گا، 2020.There میاکیجیما ہوائی اڈے اور ہنیڈا ہوائی اڈے کو جوڑنے والی پروازیں ہیں جن کی پرواز کا وقت تقریبا 50 منٹ ہے۔ چوفو ہوائی اڈے سے بھی پروازیں چلائی جاتی ہیں۔ یہ علاقہ گندھک گیس کی زیادہ مقدار کا شکار ہے اور 14 جولائی 2000 کو آتش فشاں پھٹنے کے بعد تقریبا آٹھ سال تک پروازیں معطل رہیں۔ اپریل 2008 کے دوران ہوا میں سلفورک گیسوں کے 0.2ppm سے نیچے کی سطح پر گرنے کے بعد پروازیں دوبارہ شروع ہوئیں۔ ایک ہیلی کاپٹر ہے جو ازو اوشیما کے راستے پہنچتا ہے۔ ٹوکیو آئی لینڈ شٹل کے ذریعے دو ہیلی کاپٹر پروازیں بھی چلائی جاتی ہیں جو اوگاشیما اور ازو اوشیما سے شروع ہوتی ہیں اور توشیما، میاکے-جیما، میکورا-جیما، ہاچیجو-جیما اور اوگاشیما کے لیے اڑتی ہیں۔ جزیرے پر بس کے دو راستے ہیں۔ دونوں بس روٹس ایک ہی اسٹاپ پر چلتے ہیں، لیکن ایک راستہ گھڑی کی سمت جاتا ہے اور دوسرا راستہ گھڑی کی مخالف سمت جاتا ہے۔ ہر بس اسٹاپ کی آمد کے درمیان کا وقت چند منٹ سے لے کر 3 گھنٹے تک مختلف ہو سکتا ہے۔ یہ بھی دیکھیں جاپان میں آتش فشاں کی فہرست جاپان کے جزائر کی فہرست ازو جزائر شیطان کا سمندر جیک مویر (1929-2004)، سابق رہائشی اور سمندری ماہر حیاتیات ٹو کار (2017)، میاکے-جیما حوالہ جات تیکوکو کے جاپان کے مکمل اٹلس میں ترتیب دی گئی ایک متحرک ٹیلی ویژن سیریز، "تیکوکو-شوائن۔، لمیٹڈ ٹوکیو 1990، بیرونی روابط میاکے گاؤں کی سرکاری ویب سائٹ میاکےجیما-جاپان کی موسمیاتی ایجنسی-جاپان کی موسمیاتی ایجنسی میاکے جیما-جیولوجیکل سروے آف جاپان ازو جزائر سٹریٹوولکینوز ٹوکیو کے فعال آتش فشاں ٹوکیو کے جزائر نینپو جزائر کی ٹوکیو آتش فشاں ہولوسین سٹریٹوولکینوز کے اہم پرندوں کے علاقے