Minsk National Airport
منسک قومی ہوائی اڈہ، جسے پہلے منسک-2 کے نام سے جانا جاتا تھا، بیلاروس کا مرکزی بین الاقوامی ہوائی اڈہ ہے، جو دارالحکومت منسک کے مشرق میں 42 کلومیٹر (26 میل) کے فاصلے پر واقع ہے۔ یہ جغرافیائی طور پر سمالیاویچی ریون کے علاقے میں واقع ہے لیکن انتظامی طور پر منسک کے کاسٹریچنٹسکی ضلع کے ماتحت ہے۔ یہ ہوائی اڈہ بیلاروس کے پرچم بردار بیلاویا اور کارگو کیریئر ٹی اے ای ایویا، جینیکس اور روبی اسٹار ایئر ویز کے مرکز کے طور پر کام کرتا ہے۔ تاریخ ابتدائی سال منسک-2 ہوائی اڈے کی تعمیر 1977 میں شروع ہوئی۔ 1979 میں ایک نیا لمبا اور چوڑا رن وے کام کرنے لگا۔ 1981 تک، منسک-2 ہوائی اڈہ طیاروں کو سنبھالنے کے قابل ہو گیا اور ہوائی اڈہ 1982 میں کھولا گیا۔ پہلی مسافر پرواز ٹوپولیف ٹو-134 کے ساتھ چلائی گئی تھی۔ یکم جولائی 1983 کو منسک کا دوسرا جوائنٹ ایوی ایشن ڈویژن یو ایس ایس آر کی وزارت شہری ہوا بازی کے فیصلے کے مطابق قائم کیا گیا۔ اس تاریخ کو ہوائی اڈے کا یوم تاسیس سمجھا جاتا ہے۔ 1990 کی دہائی سے ترقی باقاعدہ پروازیں 1983 میں شروع ہوئیں۔ 1990 تک مسافروں کی آمد و رفت 22 لاکھ مسافروں تک پہنچ گئی۔ 1991 سے، سوویت یونین کی تحلیل اور اس کے نتیجے میں ہونے والی دیگر تبدیلیوں کی وجہ سے پروازوں کی تعداد میں کمی آنا شروع ہوئی۔ 1997 تک مسافروں کی تعداد 516,000 تھی، 1998 میں-480,000، 2000 میں-صرف 400,000 مسافر۔ سوویت یونین کے خاتمے کے بعد سے، 2008 میں منسک نیشنل ایئرپورٹ نے پہلے ملین مسافروں کو سنبھالا تھا۔ مسافروں کی آمد و رفت میں خاطر خواہ اضافے کی وجہ سے، 2008 ہوائی اڈے کے لیے ایک اہم نشان بن گیا۔ مئی 2019 میں دوسرا رن وے، 13 ایل/31 آر کھولا گیا۔ 2020 میں، ترقی 2020 میں کووڈ-19 وبائی مرض کی وجہ سے رک گئی تھی۔ مزید برآں مئی 2021 سے تمام بیلاروس کی ایئر لائنز، خاص طور پر بیلیویا، پر ریانیر فلائٹ 4978 کے واقعے کے بعد نئی قائم کردہ پابندیوں کے حصے کے طور پر یورپی یونین میں کام کرنے پر پابندی عائد کردی گئی ہے۔ اسی طرح، کئی یورپی ایئر لائنز نے تنازعہ کی وجہ سے اپنی منسک خدمات منسوخ کر دیں، مثال کے طور پر، لفتھانسا۔ 9 اگست 2021 کو امریکہ نے ہوائی اڈے کے ڈائریکٹر ویاچیسلاو کھورونیکو کو ایس ڈی این کی فہرست میں شامل کیا ہے۔ 2021 کے سرحدی بحران میں کردار 2021 میں، ہوائی اڈہ یورپی یونین میں غیر قانونی ہجرت کا ایک بڑا مرکز بن گیا۔ یہ اطلاع دی گئی کہ کئی فلائی بائی نائٹ کمپنیوں اور دو ٹریول ایجنسیوں نے ہوائی اڈے کے بین الاقوامی زون تک مکمل رسائی حاصل کر لی اور آمد پر ویزا جاری کرنے والے آنے والے تارکین وطن کے لیے ایجنٹ کی خدمات پیش کرنا شروع کر دیں۔ یہ نوٹ کیا گیا کہ ان کمپنیوں کو ہوائی اڈے کے عملے اور حکام کی سرپرستی حاصل تھی، جبکہ دیگر ٹریول ایجنسیوں کو حقیقی سیاحوں کے لیے اسی طرح کی خدمات فراہم کرنے کی اجازت نہیں تھی۔ صورتحال نے بیلاروس کی خدمت کرنے والی ایئر لائنز کو بھی متاثر کیا۔ جاری بحران کی وجہ سے چام ونگز ایئر لائنز نے دمشق سے اپنی پروازیں مختصر نوٹس پر یہ کہتے ہوئے ختم کر دیں کہ وہ باقاعدہ مسافروں اور غیر قانونی تارکین وطن میں فرق نہیں کر سکتے۔ اسی دوران، ترکش ایئر لائنز نے بعض قومیتوں کے مسافروں کو منسک کے لیے ٹکٹ فروخت کرنا بند کر دیا، مثال کے طور پر یمن اور عراق سے، جب یورپی یونین نے ان ایئر لائنز کے خلاف پابندیوں کی دھمکی دی جو (نادانستہ طور پر) غیر قانونی ہجرت میں حصہ لیتی ہیں۔ حالیہ واقعات کے حوالے سے ترک حکومت کے یورپی یونین کی حمایت کرنے کے فیصلے پر بیلیویا نے ترکی کے ہوائی اڈوں سے بیلاروس جانے والی پروازوں کے لیے بعض شہریوں کو ٹکٹوں کی فروخت بھی بند کر دی ہے۔ یہی بات ازبکستان اور دبئی سے آنے والی تمام پروازوں پر بھی لاگو ہوتی ہے، جن کی حکومتوں نے اسی طرح کے رہنما خطوط کا اعلان کیا تھا۔ ٹرمینل منسک نیشنل ایئرپورٹ ایک قدرے منحنی، چار منزلہ مسافر ٹرمینل عمارت پر مشتمل ہے جو اصل میں سفاکانہ فن تعمیر کے انداز میں تعمیر کی گئی تھی، جس کے بعد اسے جدید اور توسیع دی گئی ہے۔ نچلی منزل میں آمد کا علاقہ ہے جبکہ دوسری منزل 43 کاؤنٹرز اور 13 روانگی کے دروازوں کے ساتھ چیک ان ہال پر مشتمل ہے، جن میں سے کچھ جیٹ پلوں سے لیس ہیں۔ ہوائی کنارے کے علاقے میں معمول کی ڈیوٹی فری دکانیں، ایک ہوائی اڈے کا لاؤنج، اور مسافروں کی دیگر سہولیات کے ساتھ ساتھ برگر کنگ فرنچائز بھی شامل ہے۔ پہلی اور تیسری منزلیں بنیادی طور پر انتظامیہ اور دیکھ بھال کے لیے استعمال ہوتی ہیں۔ ایئر لائنز اور منزلیں درج ذیل ایئر لائنز منسک جانے اور جانے کے لیے باقاعدہ شیڈول اور چارٹر پروازیں چلاتی ہیں: شماریات زمینی نقل و حمل ہوائی اڈہ منسک سے 42 کلومیٹر (26 میل) مشرق میں واقع ہے، اور ٹول فری (غیر بی وائی رجسٹرڈ کاروں کے لیے) شاہراہ کے ساتھ شہر سے منسلک ہے۔ ٹرمینل کے سامنے مفت قلیل مدتی پارکنگ دستیاب ہے۔ منسک قومی ہوائی اڈہ ایم 2 موٹر وے کے ذریعے دارالحکومت سے منسلک ہے۔ بس، ٹرین، ٹیکسی اور پارکنگ کی خدمات فراہم کی جاتی ہیں۔ ہوائی اڈے پر سینٹرلنی بس اسٹیشن سے روانہ ہونے والی 300 ای اور 173 ای بسوں کے ذریعے خدمات فراہم کی جاتی ہیں۔ واقعات اور حادثات 1 فروری 1985 کو، لینن گراڈ پلکوو ہوائی اڈے کی طرف جاتے ہوئے رجسٹریشن نمبر ایس ایس ایس آر-65910 کے ساتھ ایروفلوٹ کے ذریعے چلائی جانے والی ایروفلوٹ فلائٹ 7841، ایک ٹی یو-134 اے کے، ٹیک آف کے فورا بعد جنگل میں گر کر تباہ ہو گئی، جس میں 73 میں سے 55 مسافر اور عملے کے 7 میں سے 3 افراد ہلاک ہو گئے۔ 6 ستمبر 2003 کو، ایرانی ایئر لائن کش ایئر کے ذریعے چلایا جانے والا ایک طیارہ ٹی یو-154 شدید دھند میں درختوں سے ٹکرا گیا جب وہ تہران سے کوپن ہیگن جا رہا تھا۔ جہاز میں سوار 38 مسافروں اور عملے کے 4 ارکان میں سے کوئی بھی زخمی نہیں ہوا۔ 26 اکتوبر 2009 کو، ایس-ایئر فلائٹ 9607، جو بی اے ای 125 آر اے-02807 کا استعمال کرتے ہوئے چلائی گئی، منسک نیشنل ایئرپورٹ کے قریب پہنچتے ہی گر کر تباہ ہو گئی۔ عملے کے تینوں ارکان اور دونوں مسافر ہلاک ہو گئے۔ 23 مئی 2021 کو، ریانیر فلائٹ 4978، جو 171 مسافروں کے ساتھ بوئنگ 737-8 AS کا استعمال کرتے ہوئے چلائی گئی تھی، ایتھنز سے ولنیئس جاتے ہوئے بیلاروس کی فضائی حدود میں سفر کر رہی تھی، کو لتھوانیائی فضائی حدود میں پہنچنے سے ٹھیک پہلے بیلاروس کے مگ-29 نے روک لیا۔ مگ نے طیارے کو منسک قومی ہوائی اڈے پر اترنے پر مجبور کیا۔ لینڈنگ کے بعد، بیلاروس کے کے جی بی نے دو مسافروں، حزب اختلاف کے کارکن رومن پروٹاسویچ اور اس کی گرل فرینڈ صوفیہ ساپیگا کو گرفتار کر لیا۔ دوسرے مسافروں کو سات گھنٹے کے بعد ویلنیئس کے لیے روانہ ہونے کے لیے طیارے میں دوبارہ سوار ہونے کی اجازت دی گئی۔ سابق یو ایس ایس آر کے مصروف ترین ہوائی اڈوں کی فہرست بھی دیکھیں حوالہ جات بیرونی روابط سوویت یونین میں بنائے گئے ہوائی اڈے بیلاروس میں ہوائی اڈے منسک میں نقل و حمل