USS Burdo
یو ایس ایس برڈو (اے پی ڈی-133) ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کا ایک جہاز تھا، جو 1945 سے 1958 تک خدمات انجام دے رہا تھا۔ وہ بالآخر 1967 میں سکریپ کے لیے فروخت کر دی گئی۔ برڈو کا نام پرائیویٹ رونالڈ اے برڈو (1920-1942) کے نام پر رکھا گیا تھا، جو ایک میرین تھا جو گواڈالکنال کی جنگ کے دوران گیوٹو میں کارروائی میں مارا گیا تھا۔ نامکمل رونالڈ ایلن برڈو 24 جولائی 1920 کو چیبوئگن، مشی گن میں پیدا ہوئے۔ وہ 20 ستمبر 1940 کو یونائیٹڈ سٹیٹس میرین کور میں بھرتی ہوئے۔ وہ 7 اگست 1942 کو گواڈالکنال کی جنگ کے دوران سولومن جزائر کے گیوٹو میں کارروائی میں مارے گئے۔ تاریخ میں اصل میں ڈی ای-717 نامزد کیا گیا تھا، برڈو کو 17 جولائی 1944 کو ڈیفو شپ بلڈنگ کمپنی، بے سٹی، مشی گن میں رکھے جانے سے پہلے ہی، ایک تیز رفتار نقل و حمل، اے پی ڈی-133 کے طور پر دوبارہ نامزد کیا گیا تھا۔ اسے 25 نومبر 1944 کو لانچ کیا گیا تھا، جس کی سرپرستی پرائیویٹ برڈو کی والدہ مسز ایڈا جے بوٹس نے کی تھی۔ اس کے پری کمیشننگ کروز سے پہلے بلڈرز ٹرائلز جھیل ہورون میں کیے گئے تھے۔ تکمیل کے بعد، برڈو بے سٹی میں بلڈر کے صحن سے شکاگو، الینوائے کے لیے روانہ ہوا۔ وہاں سے، وہ شکاگو سینیٹری اینڈ شپ کینال سے ہوتے ہوئے اور دریائے شکاگو سے نیچے جولیٹ، الینوائے گئے، جہاں جہاز سے پانٹون منسلک کیے گئے تھے تاکہ اسے بارج ٹرین کے حصے کے طور پر دریائے ڈیس پلینس، دریائے الینوائے اور دریائے مسیسیپی سے نیچے دھکیل دیا جا سکے۔ نیو اورلینز میں مسیسیپی کے مغربی کنارے پر الجیئرز، لوزیانا میں ٹوڈ جانسن شپ یارڈ پہنچنے کے بعد، باقی عملے نے جہاز پر اطلاع دی، اور برڈو کو 2 جون 1945 کو نیو اورلینز میں کمیشن دیا گیا۔ برڈو نے اگست 1945 میں پیسیفک فلیٹ میں شمولیت اختیار کی، اور انہیں پیسیفک انڈر واٹر ڈیمولیشن فلوٹیلا کے ساتھ خدمات انجام دینے کا کام سونپا گیا۔ انڈر واٹر ڈیمولیشن ٹیم 13 (یو ڈی ٹی-13) کے ساتھ، وہ 16 اگست کو پرل ہاربر کے لیے روانہ ہوئیں، جہاں انہیں ایک امفیبیئس گروپ میں تفویض کیا گیا۔ یکم ستمبر کو وہ جاپان کے ساسبو کے لیے روانہ ہوئیں۔ ساسبو میں، یو ڈی ٹی-13 نے 21 ستمبر 1945 کو قابض افواج کے اترنے سے پہلے چینلز کو صاف کرنے میں مدد کی۔ اس کے فورا بعد، برڈو اوکیناوا، گوام اور پرل ہاربر کے راستے سان ڈیاگو کے لیے روانہ ہوا۔ سان ڈیاگو میں، یو ڈی ٹی-13 کو اتارا گیا، اور پرل ہاربر کے ایک شٹل ٹرپ کے بعد، برڈو تھینکس گیونگ ڈے 1945 پر پاناما کینال کو عبور کرتے ہوئے نارفوک، ورجینیا روانہ ہوا۔ برڈو نے بحر اوقیانوس کے ساحل کے ساتھ ساتھ دسمبر 1945 سے اکتوبر 1948 کے دوران تربیتی مشقیں اور فرضی لینڈنگ کی، سوائے کیریبین کے تین دوروں کے۔ یکم نومبر 1948 کو، بحر اوقیانوس کے بیڑے کی دیگر اکائیوں کے ساتھ، برڈو سرد موسم کی کارروائیوں کے لیے این ایس ارجنٹیا، نیو فاؤنڈ لینڈ جاتے ہوئے نورفولک سے روانہ ہوا۔ 20 نومبر کو، وہ نورفولک واپس آئیں اور مئی 1951 تک اپنی بحر اوقیانوس اور کیریبین کی کارروائیاں جاری رکھیں۔ مئی 1951 میں، وہ مڈشپ مین پریکٹس اسکواڈرن کی ایک یونٹ بن گئیں، اور شمالی یورپ اور کیریبین کے مڈشپ مین سمر کروز میں حصہ لیا، اور جولائی کے آخر میں نورفولک واپس آئیں۔ بحالی کے بعد، اس نے میرینز کے تعاون سے تربیتی مشقیں دوبارہ شروع کیں۔ جنوری 1953 کے اوائل میں، برڈو کو چھٹے بیڑے میں تفویض کیا گیا، اور مئی 1953 تک ایمفیبیئس گروپ کے ایک یونٹ کے طور پر کام کیا۔ اس تفویض کے دوران، اس نے نیٹو کی پہلی مشقوں میں سے ایک میں حصہ لیا۔ اگلے کئی سالوں میں، برڈو مشرقی سمندری کنارے کے ساتھ امفیبیئس آپریشنل ٹریننگ میں مصروف رہا، چھ کیریبین ٹریننگ کروز کا انعقاد کیا، اور چھٹے بیڑے کے ساتھ ایک اور دورہ کیا۔ برڈو کو 28 فروری 1958 کو چارلسٹن، جنوبی کیرولائنا میں معطل کر دیا گیا اور اسے اٹلانٹک ریزرو فلیٹ میں رکھا گیا۔ اسے یکم اپریل 1966 کو نیول ویسل رجسٹر سے مارا گیا، اور 30 مارچ 1967 کو سدرن سکریپ میٹریل کمپنی، نیو اورلینز، لوزیانا کو سکریپنگ کے لیے فروخت کر دیا گیا۔ حوالہ جات بیرونی روابط کروسلی کلاس تیز رفتار دوسری جنگ عظیم کے امفیبیئس جنگی جہازوں کو منتقل کرتا ہے جو ریاستہائے متحدہ امریکہ کی سرد جنگ کے امفیبیئس جنگی جہازوں کو بے سٹی، مشی گن 1944 کے جہازوں میں بنایا گیا تھا۔