Ocklawaha Valley Railroad
اوکلاواہا ویلی ریل روڈ، اصل میں اوکالا ناردرن ریل روڈ، ایک ریلوے تھی جو سلور اسپرنگس جنکشن، فلوریڈا (اوکالا، فلوریڈا کے مشرق میں) سے پلاٹکا، فلوریڈا تک چلتی تھی، جو تقریبا دریائے اوکلاواہا کے متوازی چلتی تھی۔ سب سے جنوبی حصے کے علاوہ، سلور اسپرنگس جنکشن سے سلور اسپرنگس تک، جسے سی بورڈ ایئر لائن ریل روڈ سے لیز پر لیا گیا تھا (ایس اے ایل مین لائن سے اوکالا تک ٹریک کے حقوق کے ساتھ)، ریلوے کا کبھی بھی بڑی ریلوے کمپنیوں کے ساتھ کوئی کارپوریٹ تعلق نہیں رہا۔ اوکالا ناردرن ریل روڈ، ایک نئی ریلوے کمپنی، نے 14 دسمبر 1909 کو سلور اسپرنگس کو سی بورڈ ایئر لائن ریل روڈ کو لیز پر دیا، اور شہر اوکالا تک سی بورڈ ایئر لائن ریل روڈ کے چار میل (6 کلومیٹر) سے زیادہ ٹریک کے حقوق حاصل کیے۔ او این آر آر کی ملکیت ای پی رینٹز کے پاس تھی، جو سلور اسپرنگس میں ایک آر مل کے مالک تھے۔ اس نے جلد ہی شمال میں فورٹ میک کوئے تک اپنا ریلوے بنایا اور جنگل میں لاگنگ ریلوے کا ایک سلسلہ بنایا۔ اس نے او این آر آر کی تعمیر جاری رکھی، اور یہ 1912 تک پلاٹکا، فلوریڈا پہنچ گیا، جس کا ٹریک سلور اسپرنگس سے پلاٹکا تک پھیلا ہوا تھا۔ ای پی کے مطابق۔ رینٹز نے پلاٹکا ڈیلی نیوز میں حوالہ دیا کہ جیکسن ویل سے اوکالا کے راستے ٹمپا تک چلنے والے ایک عظیم اخترن ریلوے کے خواب تھے۔ رینٹز کے ذہن میں اوکالا ساؤتھ ویسٹرن ریلوے کے ساتھ وابستگی ہو سکتی تھی، جو ٹمپا کی سمت میں اوکالا سے تقریبا 6 میل جنوب مغرب میں چلتی تھی۔ نہیں لیکن اس سے زیادہ کچھ نہیں ہوا۔ دریائے سینٹ جانس کے پار ریلوے کو ہیسٹنگز تک اور پھر شمال میں مشرقی ساحل پر جیکسن ویل تک بڑھانے کے منصوبے ناکام ہو گئے۔ کمپنی مئی 1913 میں دیوالیہ ہو گئی۔ کمنگز لامبر کے ایچ ایس کمنگز نے روڈمین، فلوریڈا، ایک کمپنی ٹاؤن میں ایک بڑی سائپرس آرمل بنائی۔ روڈمین، فلوریڈا، ایک عروج کا شہر بن گیا اور بالآخر 4,000 سے زیادہ افراد کی آبادی تک پہنچ گیا۔ یہاں تک کہ اس قصبے میں ایک مشرقی باغ کے ساتھ ایک مرکزی شہر کا پارک بھی تھا اور مل نے پورے امریکہ میں صنعتوں کے لیے اعلی معیار کے ٹول ہینڈل فراہم کیے تھے۔ لاگنگ آپریشن کا انحصار ابتدائی طور پر ہارس لینڈنگ کے قریب واقع سینٹ جانز ندی پر تھا، تاکہ دریائے اوکلاواہا کی وادی سے خام لاگ باہر بھیجے جا سکیں۔ روڈمین جنکشن تک ریلوے کی تکمیل نے ویگن کے ذریعے بازار تک لاگوں کو لے جانے کا اختتام کیا، جلد ہی کمنگز لامبر ہر سمت جنگل تک پہنچنے والا ایک بڑا ریل نظام چلا رہا تھا۔ 16 اپریل 1915 کو ریلوے کو ایچ ایس نے خرید لیا۔ روڈمین، فلوریڈا میں روڈمین لامبر کے کمنگز، اور اوکلاواہا ویلی ریل روڈ کے طور پر دوبارہ منظم کیا گیا۔ ایس اے ایل کی سلور اسپرنگس برانچ کا لیز 19 اگست 1915 کو منتقل کیا گیا تھا۔ روڈمین جنکشن سے روڈمین تک ایک مختصر برانچ لائن بنائی گئی تھی۔ اور او وی آر آر سے جڑنے کے لیے بہت سی لاگنگ لائنیں بنائی گئیں۔ مسافر خدمات بھی فراہم کی گئیں۔ ایچ۔ ایس۔ کمنگز بلاشبہ 'بلی' ریلوے بکری کے بارے میں جانتے تھے۔ بلی کا تعلق ریلوے کے چیف انجینئر کی بیٹی سے تھا اور خاندان کے فورٹ میک کوئے پہنچنے کے اگلے ہی دن بکری فرار ہو گئی اور اگلی ٹرین میں دوبارہ سوار ہو گئی۔ ریلوے کا عملہ جانتا تھا کہ چھوٹا کریٹر کس کا ہے اور فوری طور پر اسے دوسری ٹرین میں واپس کر دیا، مزید تفتیش سے ثابت ہوا کہ بلی نے انسانی مدد کے بغیر پورا کارنامہ انجام دیا، درحقیقت یہ ایک عادت بن گئی۔ لیجنڈ تیزی سے پھیل گیا اور ایچ ایس۔ کمنگز نے اسے مارکیٹنگ کے آلے کے طور پر پیش کیا۔ ریلوے کے ساتھ نئے آباد کاروں کو ان کا اپنا بچہ 'بلی دی اوکلاواہا ویلی ریل روڈ بکری' دیا گیا۔ حقیقت افسانے سے زیادہ اجنبی ہو سکتی ہے لیکن فلوریڈا کے پہلے دستاویزی ریلوے کے شوقین کی 4 ٹانگیں تھیں۔ مل 1922 میں بند ہو گئی، اور کمنگز بیمار ہو گئے تھے۔ ریلوے کو دیوالیہ پن کی نیلامی میں فروخت کیا گیا تھا۔ ہر بڑا ریلوے لائن چاہتا تھا، لیکن وہ سب بولی کی جنگ سے خوفزدہ تھے، اس لیے انہوں نے ایک آزاد کمپنی کو بلا مقابلہ نیلامی جیتنے کی اجازت دینے پر اتفاق کیا۔ بدقسمتی سے ان کے لیے، اس آزاد کمپنی، ایسیٹس ریئلائزیشن آف نیویارک نے اسے سکریپ ویلیو پر خریدا تھا۔ لائن اور منسلک ریلوے کے ساتھ رہائشیوں اور کمپنیوں نے احتجاج کیا، اور اس معاملے کو سپریم کورٹ تک پہنچایا، جس نے حکم دیا کہ اسے ترک نہیں کیا جائے گا۔ تاہم، اثاثوں کی وصولی نے عدالت کی نافرمانی کی اور دسمبر 1922 میں اسے ویسے بھی پھاڑ دیا، جس سے فلوریڈا ریل روڈ کمیشن کو "اوکلاواہا ویلی ریل روڈ کو ترک کرنے کا اعلان کرنے کے سوا کوئی چارہ نہیں بچا۔" آج کئی اسٹیشن کی بنیادیں باقی ہیں، اور دائیں راستے کے بڑے حصے فضائی تصاویر اور زمین پر نظر آتے ہیں۔ رائٹ آف وے کے کچھ حصے اورنج اسپرنگس سے کین ووڈ اور ایس آر 19 کے لیے پلاٹکا میں استعمال کیے گئے تھے۔ ہر بڑے ریلوے اور ایک ایریا شارٹ لائن کو کنکشن فراہم کیے گئے تھے: سلور اسپرنگس جنکشن پر سی بورڈ ایئر لائن ریل روڈ اور اوکالا (لیز پر دی گئی ٹریک کے ذریعے) پلاٹکا میں اٹلانٹک کوسٹ لائن ریل روڈ اور اوکالا (لیز پر دی گئی ٹریک کے ذریعے) پلاٹکا اوکالا میں پلاٹکا سدرن ریلوے پر فلوریڈا ایسٹ کوسٹ ریلوے اور اوکالا میں ساؤتھ ویسٹرن ریلوے (لیز پر دی گئی ٹریک کے ذریعے) اسٹیشن حوالہ جات ذرائع نیچے دیے گئے تمام ذرائع ڈیڈ لنک ہیں۔ بیرونی روابط اوکلاواہا ویلی ریل روڈ کی تاریخ فلوریڈا میں 1914 کے ریل روڈ کے ادارے غیر فعال 1922 فلوریڈا کی تاریخ ماریون کاؤنٹی، فلوریڈا پٹنم کاؤنٹی، فلوریڈا میں تنصیبات