M11/39 tank
کیرو ارماٹو ایم 11/39 ایک اطالوی میڈیم ٹینک تھا جو پہلی بار دوسری جنگ عظیم سے پہلے تیار کیا گیا تھا۔ M 11/39 نے افریقہ اور اٹلی (1939-1944) میں سروس دیکھی۔ سرکاری اطالوی عہدہ کیرو ارماٹو (بکتر بند گاڑی) M 11/39 تھا۔ ایم 11/39 کا عہدہ مندرجہ ذیل ہے: میڈیو ("میڈیم") کے لیے "ایم"، اس کے بعد ٹن میں وزن (11) اور اپنانے کا سال (1939)۔ ترقی M 11/39 کو "بریک تھرو ٹینک" () کے طور پر تیار کیا گیا تھا۔ M 11/39 کا ڈیزائن برطانوی ویکرز 6-ٹن سے متاثر تھا۔ یہ اثر خاص طور پر ٹریک اور معطلی کے ڈیزائن میں ظاہر ہوتا ہے۔ ڈیزائن کی ایک نئی خصوصیت فرنٹ ماونٹڈ ڈرائیو اسپروکیٹس کے اندر حتمی تخفیف گیئرز کی جگہ تھی، جس سے کمان آرمر میں توسیع شدہ فائنل ڈرائیو ہاؤسنگ کی ضرورت ختم ہو گئی۔ ایم 11/39 کا سروس استعمال اس کے ڈیزائن میں کئی خامیوں کی وجہ سے مختصر تھا، خاص طور پر مرکزی 37 ملی میٹر بندوق کو ہل میں رکھنا۔ ڈیزائن کا تصور مرکزی بندوق کو دوسرے ٹینکوں کے خلاف استعمال کرنا اور برج ہتھیاروں سے ٹینک کا دفاع کرنا تھا۔ بندوق ایک مقررہ پوزیشن میں تھی جس کا گزر بندرگاہ اور اسٹار بورڈ تک 15 ڈگری تک محدود تھا۔ دوہری 8 ملی میٹر مشین گنوں کو دستی کنٹرول کے ساتھ ایک چھوٹے سے گھومنے والے ایک آدمی کے برج میں رکھا گیا تھا۔ اصل ارادہ 37 ملی میٹر/ایل 40 ہتھیاروں کو برج میں رکھنا تھا لیکن وہاں ناکافی جگہ تھی۔ بندوق کی جگہ فرانسیسی چار بی 1 کے بعد رکھی گئی اور چرچل ٹینکوں کے ابتدائی ورژن کی توقع کی گئی، حالانکہ ان ٹینکوں میں ہل بندوقیں تیز رفتار بندوقوں کے بجائے ہووٹزر تھیں۔ ایم 11/39 میں دیگر خامیاں تھیں: اس کی برداشت اور کارکردگی ناقص تھی، یہ نسبتا سست تھی، یہ میکانکی طور پر ناقابل اعتماد تھی اور اس کا 30 ملی میٹر زیادہ سے زیادہ ریویٹڈ اسٹیل کا کوچ، جو 20 ملی میٹر کی آگ کا مقابلہ کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا، برطانوی 2-پاؤنڈر بندوقوں کے لیے کسی بھی حد تک کمزور تھا جس پر ایم 11/39 کی مرکزی بندوق موثر تھی۔ ٹینک کو ریڈیو لے جانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا لیکن کوئی بھی پروڈکشن گاڑیوں میں نصب نہیں تھا۔ ایم 11/39 ہل کو اس کے جانشین فائیٹ ایم 13/40 کے استعمال کے لیے تبدیل کیا گیا تھا، جس میں برج میں مرکزی بندوق تھی۔ 100 ایم 11 کے لیے ایک آرڈر اسٹاپ گیپ کے طور پر رکھا گیا تھا۔ یونٹس صرف دو بٹالینوں کو M 11/39 ٹینک موصول ہوا اس سے پہلے کہ پیداوار کو بہتر M 13/40 I ٹینک بٹالین "M"، 32 ویں ٹینک انفنٹری رجمنٹ II ٹینک بٹالین "M"، 32 ویں ٹینک انفنٹری رجمنٹ میں تبدیل کیا گیا۔ دونوں بٹالینوں کو مصر پر اطالوی حملے کے لیے شمالی افریقہ بھیجا گیا اور مہم کے لیے چوتھی ٹینک انفنٹری رجمنٹ کو تفویض کیا گیا۔ آپریشن کمپاس کے دوران رجمنٹ اور دونوں بٹالینوں کو تباہ کر دیا گیا، بیڈا فوم کی جنگ کے دوران آخری باقیات بجھ گئیں۔ لیبیا میں لڑائی شمالی افریقی مہم میں 72 × M 11/39 s استعمال کیے گئے، 24 مشرقی افریقہ مہم میں چلائے گئے اور پہلے چار پروٹوٹائپ اٹلی میں باقی رہے۔ ایم 11 مشرقی افریقہ میں تعینات 36 × ایل 3/33 اور ایل 3/35 ٹینکیٹس سے بہت بہتر تھا۔ M 11/39 برطانوی لائٹ ٹینک Mk VI کے ساتھ ابتدائی مقابلوں میں کچھ حد تک کامیاب ثابت ہوا۔ ایم 11 کی 37 ایم ایم بندوق نے ان نسبتا تیز لیکن پتلی جلد والی گاڑیوں کے حملوں کے خلاف روک تھام کا کام کیا، جو صرف مشین گنوں سے لیس تھیں۔ ٹینک کو بھاری برطانوی کروزر اور انفنٹری ٹینکوں، کروزر ایم کے II (اے 10)، کروزر ایم کے III (اے 13) اور مٹیلڈا نے پیچھے چھوڑ دیا تھا۔ شمالی افریقہ 13 ستمبر 1940 کو، ایم 11 نے مصر پر اطالوی حملے میں حصہ لیا۔ 9 دسمبر 1940 کو، ایم 11 نے برطانوی جوابی کارروائی، آپریشن کمپاس کے ابتدائی مراحل میں بھی دفاعی طور پر کام کیا۔ جب آپریشن کمپاس کا آغاز کیا گیا تو بہت سے M 11/39 کو کچھ جامد اطالوی پوزیشنوں کے اندر نقصان پہنچا، ٹوٹ گیا، یا متحرک کر دیا گیا۔ انگریزوں نے بہت سے اطالوی ٹھکانوں پر قبضہ کرنے کے لیے مٹیلڈا ٹینکوں کا استعمال کیا اور M11s مٹیلڈاس کے بھاری کوچ کے خلاف بہت کم کر سکے۔ 10 اپریل 1941 سے، ٹوبرک کے محاصرے کے دوران، کچھ پکڑے گئے ایم 11 کو کچھ مہینوں میں 6 ویں آسٹریلیائی ڈویژن کیولری رجمنٹ نے ملازم رکھا۔ آسٹریلیائی باشندوں نے ٹینکوں پر سفید کینگرو کی بڑی علامتوں کو پینٹ کیا اور ڈیزل ایندھن ختم ہونے تک کئی ایم 13 کے ساتھ پکڑے گئے ایم 11 کا استعمال کیا۔ اس کے بعد ٹینکوں کو 1941 کے موسم بہار میں پیش قدمی کرنے والی محوری افواج سے انکار کرنے کے لیے تباہ کر دیا گیا۔ مشرقی افریقہ 1940 میں، اطالوی مشرقی افریقہ نے 24 M 11/39 s حاصل کیے۔ مشرقی افریقہ میں، ایم 11 اطالویوں کے لیے دستیاب واحد درمیانے ٹینک کے طور پر لڑے۔ 3 اگست 1940 کو، M11s نے برطانوی صومالی لینڈ پر اطالوی حملے میں حصہ لیا۔ جنوری 1941 تک، ایم 11 کو اریٹیریا میں دفاعی طور پر استعمال کیا گیا جب انگریزوں نے وہاں اپنا جوابی حملہ شروع کیا۔ بدقسمتی سے اطالویوں کے لیے، کیرن کی جنگ کے دوران انگریزوں کے پاس ان کے لیے دستیاب مٹیلڈا ٹینکوں کی ایک چھوٹی سی تعداد تھی اور اس نے ایم 11 کی کسی بھی قدر کو مسترد کر دیا۔ مئی 1941 کے آخر تک، اطالوی افواج کو مشرقی افریقی محاذوں پر شکست ہوئی جہاں ایم 11 تعینات کیے گئے تھے۔ نومبر کے آخر تک مشرقی افریقہ میں منظم اطالوی مزاحمت ختم ہو چکی تھی۔ اس بات کا کوئی اشارہ نہیں ہے کہ مشرقی افریقہ میں اغوا کاروں نے پکڑے گئے ایم 11 کو دوبارہ استعمال کیا تھا۔ مزید پڑھنے کے لیے بیرونی روابط M 11/39 میڈیم ٹینک wwiivehicles.com M 11/39 پر onwar.com اٹلی کی دوسری جنگ عظیم کے میڈیم ٹینک جیو دیکھیں۔ انسلڈو اینڈ سی بکتر بند گاڑیاں اٹلی کے درمیانے ٹینک 1930 کی دہائی میں متعارف کرائی گئی فوجی گاڑیاں