USS Doyle (DMS-34)
یو ایس ایس ڈوئل (ڈی ڈی-494/ڈی ایم ایس-34)، ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کا ایک جہاز تھا۔ نامزد رچرڈ ڈوئل 25 اگست 1803 کو مالٹا میں شونر پر سوار ہو کر بحریہ میں داخل ہوئے۔ 14 نومبر 1803 کو انہیں کوارٹر گنر کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ ڈوئل نے لیفٹیننٹ اسٹیفن ڈیکاٹور، جونیئر کی قیادت میں مہم کے لیے رضاکارانہ طور پر کام کیا، جو طرابلس کی بندرگاہ میں داخل ہوا اور پہلی باربری جنگ کے دوران 16 فروری 1804 کو پکڑے گئے امریکی فریگیٹ کو تباہ کر دیا۔ ڈوئل نے بعد میں فریگیٹ پر خدمات انجام دیں اور 27 جون 1807 کو سلوپ آف وار پر خدمات انجام دیتے ہوئے انتقال کر گئے۔ ڈوئل کی تعمیر اور کمیشننگ کا آغاز 17 مارچ 1942 کو سیئٹل-ٹیکوما شپ بلڈنگ کمپنی، سیئٹل، واشنگٹن نے کیا تھا ؛ جس کی سرپرستی مسز سی ایم مالونی نے کی تھی۔ یہ جہاز 27 جنوری 1943 کو کمیشن کیا گیا تھا۔ خدمات کی تاریخ دوسری جنگ عظیم ڈوئل 26 اپریل 1943 کو بریمرٹن سے نیویارک پہنچے۔ 13 مئی اور 29 نومبر کے درمیان، اس نے بطور تخرکشک چار سفر کیے: دو کاسابلانکا، فرانسیسی مراکش، ایک گریناک، اسکاٹ لینڈ، اور ایک ڈیری، شمالی آئرلینڈ کے لیے۔ اگلے چند مہینوں تک اس نے بحر اوقیانوس کے ساحل پر، آبدوز شکن کارروائیوں اور تربیتی مشقوں میں خدمات انجام دیں اور تخرکشک کیریئر کی اسکرین پر کیریبین کی طرف سفر کیا۔ ڈوئل 18 اپریل 1944 کو کاسکو بے، مین سے نکلا اور دس دن بعد نارمنڈی پر حملے کی تیاری کے لیے انگلینڈ کے پلائی ماؤتھ پہنچا۔ 5 جون کو، اس نے حملہ آور علاقے کو صاف کرنے کے لیے 31 ویں مائن سویپنگ فلوٹیلا کے ساتھ چھان بین کی۔ اس نے ڈی-ڈے، 6 جون کو لینڈنگ فورسز کو فائر سپورٹ دیا، ایل سی آئی 93 اور 487 کے 37 زندہ بچ جانے والوں کا استقبال کیا، اور 15 جولائی کو مختصر بحالی کے لیے پلائی ماؤتھ واپس آنے تک گشت پر خدمات انجام دیں۔ یکم اگست 1944 کو اوران کے لیے بحری سفر کرتے ہوئے، ڈوئل اس بندرگاہ سے دس دن بعد جنوبی فرانس پر حملے کے لیے روانہ ہوئے، ایک قافلے کو حملہ آور علاقے تک لے گئے اور لینڈنگ کا احاطہ کرنے کے لیے گشت کیا۔ اس نے نیپلز سے قافلوں کی حفاظت کرتے ہوئے اور مارسیلز سے گشت کرتے ہوئے 21 ستمبر تک حملے کی حمایت جاری رکھی جب وہ امریکہ کے لیے روانہ ہوئی، اور 3 اکتوبر کو بحالی کے لیے نیویارک پہنچی۔ ڈوئل نے 3 جنوری اور 10 جون 1945 کے درمیان شمالی افریقہ میں قافلوں کی حفاظت کے لیے مزید تین سفر کیے۔ وہ تیز رفتار مائن سویپر میں تبدیل کرنے کے لیے 20 جون کو نورفولک پہنچی، اور 23 جون 1945 کو ڈی ایم ایس-34 کی دوبارہ درجہ بندی کی گئی۔ تبدیلی مذہب کے بعد، وہ 27 اگست کو نورفولک سے بحر الکاہل کے لیے روانہ ہوئی، سان ڈیاگو، پرل ہاربر اور اوکیناوا سے ملاقات کی، اور 24 اکتوبر کو ساسبو پہنچی۔ انہوں نے 31 مارچ 1946 کو سان فرانسسکو واپس آنے والے اپنے زیادہ تر دورے کے دوران کمانڈر، مائن فورس، پیسیفک کے فلیگ شپ کے طور پر ساسبو میں پیشہ ورانہ ڈیوٹی پر مشرق بعید میں خدمات انجام دیں۔ اس کے بعد، اس نے مغربی ساحل اور مغربی بحر الکاہل میں 18 اگست 1947 سے 19 اپریل 1948 تک کام کیا۔ کوریا کی جنگ 30 جون 1950 کو، شمالی کوریا کے 38 ویں متوازی کو عبور کرنے کے پانچ دن بعد، ڈوئل کوریا میں اقوام متحدہ کی کارروائیوں کی حمایت کے لیے سان ڈیاگو سے مغرب کی طرف روانہ ہوئے۔ اس نے ساسبو سے کوریائی بندرگاہوں تک فوجیوں کی نقل و حمل کی حفاظت کی اور زمینی فوجیوں کو فضائی مدد فراہم کرنے والے طیارہ بردار بحری جہازوں کی جانچ پڑتال کی۔ 15 ستمبر 1950 کو، 800 جنوبی کوریائی گوریلاوں کی طرف سے دشمن کی پچھلی لائنوں پر چھاپے کے لیے خفیہ لینڈنگ کرنے کی کوشش اس وقت ناکام ہو گئی جب ان کا ایل ایس ٹی پھنس گیا۔ ڈوئل نے چانگساڈونگ کے قریب 2 روزہ ریسکیو کی اسکریننگ کی۔ ساسبو میں مختصر بحالی کے بعد، ڈوئل 29 ستمبر 1950 کو کوریا کے مشرقی ساحل پر بارودی سرنگوں کو جھاڑنے کے لیے روانہ ہوا تاکہ وانسان کے قریب یلغار کے لینڈنگ کی تیاری کی جا سکے۔ 12 اکتوبر کو، اس نے پانی کے اندر مسمار کرنے والی ٹیم کی حمایت میں ری ٹو آئی لینڈ پر بمباری کی، پھر اسے وانسان ہاربر کے راستوں کو صاف کرنے کا کام سونپا گیا۔ اس نے 3 نومبر کو سوون ڈین میں کوریائی لینڈنگ کے لیے فائر سپورٹ جہاز کے طور پر کام کرتے ہوئے، اور 12 سے 17 نومبر تک جاپانی صفائی کرنے والوں کے ذریعے 20 نومبر کو ساسبو واپس آنے تک وانسن کی چیک سویپ کی ہدایت کرتے ہوئے، وانسن کے علاقے میں کارروائیاں جاری رکھی، ساتھ ہی ہنگنم کے علاقے میں صفائی بھی کی۔ ڈوئل نے 2 اور 23 دسمبر 1950 کے درمیان ہنگنم سے ہنگامی انخلاء کا احاطہ کرنے کے لیے استعمال ہونے والے ایک خصوصی فائر سپورٹ ایریا کو جھاڑتے ہوئے ساسبو سے کوریائی پانیوں تک کام جاری رکھا۔ وہ 4 مارچ 1951 کو سان ڈیاگو واپس آئیں، اور بحالی کے بعد مغربی ساحل پر مقامی کارروائیاں دوبارہ شروع کیں۔ ڈوئل نے 5 اکتوبر 1951 اور 8 اگست 1952 کے درمیان کوریا کے پانیوں میں اقوام متحدہ کی کارروائیوں میں دوبارہ خدمات انجام دیں۔ وہ 2 فروری اور 21 جولائی 1953 کے درمیان مغربی بحر الکاہل میں واپس آئیں، مڈ وے، گوام، کواجلین اور فلپائن کی مختلف بندرگاہوں کا دورہ کرنے کے ساتھ ساتھ ہانگ کانگ میں پانچ ہفتوں تک اسٹیشن جہاز کے طور پر خدمات انجام دیں۔ ڈوئل 7 ستمبر 1953 کو لانگ بیچ، کیلیفورنیا سے چارلسٹن، جنوبی کیرولائنا پہنچے۔ اس نے مشرقی ساحل کے ساتھ کام کیا اور اکتوبر 1954 میں کمیشنڈ اسٹیٹس میں ریزرو میں جانے سے پہلے 5 جنوری اور 27 مئی 1954 کے درمیان چھٹے بیڑے کے ساتھ بحیرہ روم میں خدمات انجام دیں۔ ڈوئل کو 19 مئی 1955 کو اورنج، ٹیکساس میں ریزرو میں کمیشن سے باہر رکھا گیا تھا۔ 6 اکتوبر 1972 کو سکریپ کے لیے فروخت کیا گیا۔ ایوارڈز ڈوئل کو دو جنگی ستارے ملے۔ دوسری جنگ عظیم کے لیے یورپی-افریقی-مشرق وسطی مہم کا تمغہ 6 جون 44-25 جون 44 ای 5 نارمنڈی پر حملہ (بشمول چیربرگ کی بمباری) 15 اگست 44-25 ستمبر 44 ای 7 جنوبی فرانس پر حملہ اور 6 کوریائی جنگ کی خدمت کے لیے۔ 21 جولائی-2 نومبر 50 K1 3 نومبر-30 دسمبر 50 K2 30 جنوری-4 فروری 51 K4 7-27 نومبر 51 K6 28 نومبر 51-3 فروری 52 K7 25-28 فروری 52 K7 14-15 اپریل 52 K7 17-30 اپریل 52 K7 <ID2 1-28 مئی 52 K8 7-22 جون 52 K8 ایک ہی کوڈ کے ساتھ ایک یا زیادہ مصروفیات میں شرکت کے لیے صرف ایک ستارہ مجاز ہے۔ دوسری جنگ عظیم کا وکٹری میڈل امریکن کمپین میڈل نیوی اوکیوپیشن سروس میڈل 13 اکتوبر 45-12 مارچ 46 ایشیا کلاپ 24 فروری 48 ایشیا کلاپ چائنا سروس میڈل 2 ستمبر 47-7 اپریل 48 کورین سروس میڈل یونائیٹڈ نیشنز سروس میڈل کوریا نیشنل ڈیفنس سروس میڈل حوالہ جات بیرونی لنکس navsource.org: USS ڈوئل hazegray.org: USS ڈوئل دوسری جنگ عظیم کے ریاستہائے متحدہ امریکہ کے سرد جنگ کے تباہ کن ریاستہائے متحدہ امریکہ کے کورین جنگی تباہ کن 1942 کے سیئٹل میں بنے امریکی بحری جہازوں کے گلیز کلاس تباہ کن