Tom Meents
تھامس ولیم مینٹس (پیدائش 10 جولائی 1967) ایک امریکی پیشہ ور مونسٹر ٹرک ڈرائیور ہے۔ وہ فی الحال مونسٹر جام سرکٹ پر میکس-ڈی چلاتے ہیں۔ انہوں نے اپنے کیریئر کے دوران 14 مونسٹر جام ورلڈ فائنلز چیمپئن شپ جیتی ہیں (ریسنگ میں چھ، فری اسٹائل میں چھ، 2 وہیل اسکلز چیلنج میں دو)۔ ٹام مینٹس نے اپنی گاڑی شیک می چلاتے ہوئے ایک مڈ ریسر کے طور پر کیریئر کا آغاز کیا۔ اس کا پہلا ملبہ اس وقت ہوا جب اس نے پٹسبرگ، پنسلوانیا میں یو ایس ایچ آر اے کی مٹی کی دوڑ میں شیک می کو رول کیا۔ انہوں نے 1992 میں این ایم آر او اوپن کلاس چیمپئن شپ جیتی۔ بعد میں انہوں نے پال شیفر کے ساتھ مل کر شیفر کی مڈ پٹرول گاڑی چلائی۔ ٹام نے 1993 اور 1994 میں این ایم آر او کلاس 5 چیمپئن شپ جیتی اور 1993 میں کلاس 6 چیمپئن شپ جیتی۔ اس سے شیفر کے مونسٹر پیٹرول مونسٹر ٹرکوں میں سے ایک کو چلانے کا موقع بھی ملا، جسے ٹام نے مقبولیت میں تیزی سے اضافہ کیا۔ اس ٹرک میں ان کی کامیابیوں میں 1997 میں یو ایس ایچ آر اے یو ایس ٹرک فیسٹ میں فتح بھی شامل تھی۔ مینٹس نے ٹرک خریدا اور 1999 میں پی اے سی ای موٹر اسپورٹس (ایف این اے لائیو نیشن، جو اب فیلڈ موٹر اسپورٹس کی ملکیت ہے، فیلڈ انٹرٹینمنٹ کا ایک ڈویژن ہے) نے بلڈوزر مونسٹر ٹرک چلانے کے لیے کمیشن کیا، تاکہ ٹرک کی نمائش کو بڑھانے میں مدد ملے۔ بلڈوزر کے ساتھ اپنے پہلے ایونٹ میں، مینٹس نے قومی ٹیلی ویژن پر گریو ڈگر کے ڈرائیور ڈینس اینڈرسن کو شکست دی، اور اس عمل میں ایک فوری اسٹار بن گئے۔ مینیپولیس، ایم این میں دسمبر 1999 تک مینٹس بلڈوزر چلاتے رہیں گے۔ 2000 میں، کلیئر چینل (جو مونسٹر جام کا مالک تھا) نے مینٹس کو ایک نیا ٹرک، گولڈ برگ، چلانے کا کام سونپا، جس کا نام اور موضوع ورلڈ چیمپئن شپ ریسلنگ (ڈبلیو سی ڈبلیو) پہلوان کے نام پر رکھا گیا تھا۔ ٹرک میں مینٹس انتہائی کامیاب رہا اور ٹرک کی غیر روایتی شکل پر تنازعہ کے باوجود مقبولیت کی اور بھی زیادہ سطح پر پہنچ گیا۔ گولڈ برگ کے ساتھ، مینٹس نے 2000 میں افتتاحی مونسٹر جام ورلڈ فائنلز ریسنگ چیمپئن شپ جیتی، اور 2001 میں ریسنگ اور فری اسٹائل جیت کر ایونٹ کا مکمل سویپ مکمل کیا۔ یہ ایونٹ متنازعہ اینکور کے لیے قابل ذکر تھا، جس میں ڈینس اینڈرسن اور مینٹس نے فری اسٹائل مقابلے کے اختتام پر ایک دوسرے کے ٹرکوں کو چلانے کی کوشش کی۔ جب ڈبلیو سی ڈبلیو 2001 کے ورلڈ فائنلز کے دو دن بعد بند ہوا تو مینٹس نے ٹیم مینٹس کا آغاز کیا، جو کہ گولڈ برگ کی اسی طرح کے ڈیزائن اور حرفی انداز کے ساتھ دوبارہ پینٹ تھی۔ مینٹس نے اس ٹرک کے ساتھ 2002 میں دوبارہ ورلڈ فائنلز میں کامیابی حاصل کی۔ 2003 میں، ٹرک کو میکسمم ڈسٹرکشن کی پہلی فلم کے ساتھ بالکل نئی تصویر ملی۔ اس ٹرک کے ساتھ مینٹس کی مقبولیت بہت زیادہ رہی ہے، کئی بڑے اسٹیڈیم ایونٹ کی فتوحات کے ساتھ، لیکن انہیں پچھلے ٹرکوں کے ساتھ ہونے والے ورلڈ فائنلز میں کامیابی نہیں ملی ہے۔ زیادہ سے زیادہ تباہی میں تبدیل ہونے کے بعد پہلے تین ورلڈ فائنلز میں برتھ کے باوجود، وہ 2004 میں صرف مڈوسا کے ساتھ فری اسٹائل میں شریک چیمپئن شپ اسکور کرنے میں کامیاب رہے تھے، جسے ڈیبرا میکیلی چلا رہے تھے، اور ایل ٹورو لوکو، جسے لوپ سوزا چلا رہے تھے۔ آخر کار، 2006 میں، مینٹس نے مونسٹر جام ورلڈ فری اسٹائل چیمپئن شپ کو دوبارہ حاصل کیا۔ مینٹس نے بالآخر 2009 میں مونسٹر جام ورلڈ فائنلز 10 میں ایک اور ریسنگ چیمپئن شپ جیتی، اسی چیسیس کا استعمال کرتے ہوئے جس نے پہلی چیمپئن شپ جیتی تھی۔ انہوں نے 2011 میں ورلڈ فائنلز 12 میں ایک بار پھر یہ خطاب دوبارہ حاصل کیا، جب انہوں نے باؤنٹی ہنٹر میں جمی کریٹن کے خلاف چیمپئن شپ ریس میں کامیابی حاصل کی۔ 2012 میں ایڈوانس آٹو پارٹس مونسٹر جام ورلڈ فائنلز 13 میں، مینٹس نے مونسٹر انرجی میں ڈیمن بریڈشا کے خلاف چیمپئن شپ ریس جیت کر ایک بار پھر اپنے خطاب کا دفاع کیا۔ 2013 میں، زیادہ سے زیادہ تباہی کی پہلی دس سالہ سالگرہ، ورلڈ فائنلز 14 میں، دی اسٹریک کو ایڈم اینڈرسن نے گریو ڈگر دی لیجنڈ میں سیمی فائنلز میں ختم کیا، مینٹس نے اپنا پانچواں فری اسٹائل ٹائٹل جیتا۔ 2005 میں ٹام مینٹس نے ٹرک سے گھر کو تباہ کرنے سے پہلے اپنے پرانے گھر پر زیادہ سے زیادہ تباہی کو چھلانگ لگا دی۔ ہالمارکس مینٹس میں فری اسٹائل میں کئی دستخطی حرکتیں ہوتی ہیں، جن میں ٹاپ سپیڈ "سائکلون" ڈونٹس، "سائیڈ سرف" دو پہیے والی ڈرائیونگ، اور چھت اور ونگ واک شامل ہیں جہاں وہ ٹرک کی چھت یا ونگ (جیسا کہ مونسٹر پٹرول پر) پر کھڑا ہوتا ہے جب وہ حرکت میں ہوتا ہے۔ دوسرا یہ ہے کہ مینٹس ہوا میں اڑتے ہوئے اپنا بایاں ہاتھ کھڑکی سے باہر چپکا رہے ہیں۔ مینٹس کو غیر روایتی زاویوں پر اور دوسرے ڈرائیوروں کے مقابلے میں زیادہ رفتار سے رکاوٹوں کو مارنے کے لیے بھی شہرت حاصل ہے۔ وہ فری اسٹائل رن کے بعد ہجوم میں جانے اور میکس ڈی سے متعلق نشان تھامے ہوئے ایک پرستار کو اپنا ہیلمٹ دینے کے لیے جانا جاتا ہے۔ مینٹس وہ پہلا شخص تھا جس نے مونسٹر ٹرک کو بیک فلپ کرنے کی کوشش کی۔ اس نے پیکسٹن، آئی ایل میں اپنی دکان پر ایک بہترین بیک فلپ اتارا، لیکن پیچھے والے کنگ پن ٹوٹ گئے۔ اس کے علاوہ، یہ کامل تھا۔ جب اس نے 2009 میں مونسٹر جام ورلڈ فائنلز میں عوام میں اس کی کوشش کی تو اس نے زیادہ گھمایا اور بالکل ٹیل گیٹ پر اترا، پھر پیچھے کی طرف چھت پر گر گیا۔ مینٹس وہ پہلا شخص تھا جس نے مونسٹر جام میں ڈبل بیک فلپ کی کوشش کی تھی۔ مینٹس نے دکان پر اسٹنٹ کی مشق کی، اور نتائج کبھی بھی عوام کے لیے جاری نہیں کیے گئے۔ مینٹس نے 16 جون 2012 کو ایسٹ ردرفورڈ، نیو جرسی کے میٹ لائف اسٹیڈیم میں اس کی کوشش کی، لیکن ہوا میں ایک بیک فلپ کیا اور پھر کارک سکرو کیا، ٹرک کے ہڈ پر اترا۔ انہوں نے ورلڈ فائنلز 14 میں میکسمم ڈیسٹرکشن ٹرک کی 10 سالہ سالگرہ مناتے ہوئے ایک اینکور کے دوران پہلی بار ڈبل بیک فلپ مکمل کی۔ 15 مئی 2015 کو یہ اعلان کیا گیا کہ مینٹس مونسٹر جام ٹرک کے پہلے کبھی نہ کیے گئے فرنٹ فلپ کی کوشش کرے گا، جو گنیز ورلڈ ریکارڈ کا خطاب قائم کرے گا۔ 13 جون، 2015 کو میٹ لائف اسٹیڈیم میں مونسٹر جام پاتھ آف ڈسٹرکشن کے دوران، مینٹس نے تاریخ رقم کی اور ایک مونسٹر ٹرک پر پہلی فرنٹ فلپ کامیابی کے ساتھ اتاری، لیکن ایک نیا گنیز ورلڈ ریکارڈ ٹائٹل قائم کرنے سے محروم رہے۔ مینٹس نے ایک مکمل فارورڈ گردش مکمل کی، میکس-ڈی کے پچھلے ٹائروں پر لینڈنگ کی، تاہم ایک زیادہ گردش میں اچھل گیا تاکہ اس کے اگلے ٹائر زمین سے نہ ٹکرائیں، جیسا کہ گنیز ورلڈ ریکارڈ کے رہنما اصولوں کے مطابق ضروری ہے۔ ایوارڈز یو ایس ایچ آر اے یو ایس ٹرک فیسٹ چیمپئن-1997 مونسٹر جام ورلڈ فائنلز ریسنگ چیمپئن شپ-2000، 2001، 2002، 2009، 2011، 2012 مونسٹر جام ورلڈ فائنلز فری اسٹائل چیمپئن شپ-2001، 2002، 2004، 2006، 2013، 2022 مونسٹر جام ورلڈ فائنلز ٹو وہیل اسکلز چیمپئن-2019، 2022 مونسٹر جام اسٹیڈیم سیریز پوائنٹس چیمپئن-2019، 2022 مونسٹر جام ریک آف دی ایئر: 2004، 2007، 2011، 2012 حوالہ جات بیرونی روابط یو ایس ایچ آر اے ڈرائیور بائیو ٹام مینٹس آفیشل ویب سائٹ ٹام مینٹس فیس بک https://www.oklahoman.com/article/2472633/monster-truck-crash-kills-race-participant مونسٹر ٹرک ڈرائیورز زندہ لوگ 1967 پیدائشیں پیکسٹن، الینوائے کے لوگ