Richmond Locomotive Works
رچمنڈ لوکوموٹو ورکس ایک بھاپ لوکوموٹو مینوفیکچرنگ فرم تھی جو رچمنڈ، ورجینیا میں واقع تھی۔ اس نے 1887 میں کام شروع کیا، اور اپنے 40 سال کے آپریشن کے دوران 4,500 سے زیادہ انجن تیار کیے۔ رچمنڈ لوکوموٹو ورکس اپنی پیداوار کے سالوں کے دوران ورجینیا میں انجنوں کا سب سے بڑا اور سب سے اہم کارخانہ دار تھا۔ ورجینیا میں اس کا واحد ہم عصر رونوک شاپس تھا، جس نے خصوصی طور پر نورفولک اور ویسٹرن کے لیے انجن تیار کیے۔ 1901 میں یہ کام کئی دیگر کے ساتھ ضم ہو کر امریکن لوکوموٹو کمپنی بن گئی، جس نے 1927 تک رچمنڈ ورکس میں پیداوار جاری رکھی۔ رچمنڈ کے تیار کردہ انجنوں میں فن لینڈ کے ریاستی ریلوے کے لیے #H 2-293، وہ انجن جس نے 1917 کے روسی انقلاب کے دوران جلاوطنی سے واپسی کے آخری مرحلے پر لینن کی ٹرین کو پیٹروگراڈ میں کھینچ لیا، اور جنوبی ریلوے 1401، جس نے صدر فرینکلن ڈی روزویلٹ کی جنازے کی ٹرین کو کھینچ لیا۔ رچمنڈ لوکوموٹو ورکس ٹریڈیگر آئرن ورکس سے نکلا اور قومی سطح پر بھاپ لوکوموٹو انجنوں کا معروف صنعت کار اور رچمنڈ شہر کے صنعتی منظر نامے کا ایک لازمی حصہ بن گیا۔ اس کے تیار کردہ انجن پورے امریکہ کے ساتھ ساتھ یورپ، ایشیا اور جنوبی بحر الکاہل کے کئی ممالک میں بھیجے گئے تھے۔ زیادہ تر رچمنڈ لوکوموٹو انجن جنوبی کیریئرز کو فروخت کیے گئے تھے۔ بہت سی ورجینیا لائنوں کو فروخت کی گئیں، جن میں رچمنڈ سٹی ریلوے کے ساتھ ساتھ رچمنڈ، فریڈرکس برگ اور پوٹومیک ریلوے، رچمنڈ اور ڈینویل ریلوے اور سی بورڈ ایئر لائن شامل ہیں۔ دیگر خریداروں میں لوئس ول اور نیش ول ریل روڈ ؛ لوئس ول سدرن ریلوے ؛ ولمنگٹن، اونسلو اور ایسٹ کیرولائنا ریل روڈ ؛ ریلی اور کیپ فیئر ریلوے ؛ نیش ول اور ٹیلیکو ریل روڈ ؛ اٹلانٹا اور فلوریڈا ریل روڈ ؛ جارجیا پیسیفک ریلوے ؛ فلوریڈا سنٹرل اور پیننسولر ریل روڈ ؛ سوانا، امریکس اور مونٹگمری ریلوے ؛ سدرن ریل روڈ ؛ نیو اورلینز اور نارتھ ایسٹرن ریل روڈ ؛ مسیسیپی ریور اور بون ٹیرے ریلوے ؛ وکسبرگ، شریوپورٹ اور پیسیفک ریل روڈ ؛ اور لٹل راک اور ہاٹ اسپرنگ ویسٹرن ریل روڈ شامل تھے۔ رچمنڈ انجنوں کو جنوب مغربی آرکنساس اور انڈین ٹیریٹری ریلوے اور الامیڈا اور سان جوکن ریلوے، اچیسن، ٹوپیکا اور سانتا فی ؛ سیئٹل، لیک شور اور ایسٹرن ریلوے ؛ ریو گرانڈے اور ویسٹرن ریلوے ؛ سان فرانسسکو اور نارتھ پیسیفک ریلوے ؛ اور کیلیفورنیا اور شمال مشرقی ریلوے تک پہنچایا گیا۔ رچمنڈ انجنوں کی مڈویسٹ میں بھی ایک اہم مارکیٹ تھی۔ وسط مغربی خریداروں میں کلیولینڈ، سنسناٹی، شکاگو اور سینٹ لوئس ریلوے ؛ سنسناٹی، رچمنڈ اور منسی ریل روڈ ؛ بالٹیمور اور اوہائیو ریل روڈ ؛ وابش ریل روڈ ؛ شکاگو گریٹ ویسٹرن ریلوے ؛ برینارڈ اور ناردرن مینیسوٹا ریلوے ؛ ایلگن، جولیٹ اور ایسٹرن ریلوے ؛ اور شکاگو اور ویسٹرن انڈیانا ریل روڈ شامل تھے۔ چیساپیک اور اوہائیو ریلوے نے کئی انجن خریدے، جن میں سے دو خاص طور پر 1893 کے شکاگو ورلڈ میلے میں مسافروں کو لے جانے کے لیے بنائے گئے تھے۔ ایک 4-6-0 لوکوموٹو 1901 میں نیوزی لینڈ ریلوے کے لیے ایک نمونے کے طور پر نیوزی لینڈ بھیج دیا گیا تھا۔ اسے 'Ub' خاندان میں درجہ بند کیا گیا تھا (ایک ساتھی ALCO پروڈکٹ کے ساتھ-ایک بروکس 4-6-0) اور اسے #371 کا روڈ نمبر دیا گیا تھا۔ اسے مین لائن رننگ کے لیے بہت ہلکا سمجھا جاتا تھا، نیوزی لینڈ کے غیر درجہ بند کوئلوں پر خراب طریقے سے بھاپ میں چل رہا تھا لیکن مقامی کینٹربری پلینس برانچ لائن پر 30 سال تک اس کی خدمت کرنے والا ایک گھر ملا۔ اسے 1933 میں پھینک دیا گیا تھا لیکن ممکنہ بحالی کے لیے اسے دوبارہ دریافت کیا گیا ہے۔ فروخت اور انضمام 1901 میں، رچمنڈ لوکوموٹو ورکس کو جوزف لیٹر نے 30 لاکھ ڈالر میں خریدا تھا۔ اس وقت، کمپنی تقریبا 1,600 کارکنوں کو ملازمت دیتی تھی اور ایک دن میں دو انجن تیار کر رہی تھی۔ اس سال کے آخر میں، رچمنڈ اور سات دیگر مینوفیکچرنگ کمپنیاں امریکن لوکوموٹو کمپنی (اے ایل سی او) بنانے کے لیے ضم ہو گئیں۔ رچمنڈ لوکوموٹو ورکس میں لوکوموٹو کی پیداوار ستمبر 1927 میں بند ہو گئی۔ محفوظ رچمنڈ انجن ALCO انضمام سے پہلے رچمنڈ کے ذریعہ بنائے گئے درج ذیل انجن (سیریل نمبر آرڈر میں) محفوظ کیے گئے ہیں۔ تمام مقامات ریاستہائے متحدہ میں ہیں جب تک کہ دوسری صورت میں نوٹ نہ کیا جائے۔ مندرجہ ذیل محفوظ رچمنڈ انجن انضمام کے بعد بنائے گئے تھے: حوالہ جات نوٹس سن شائن سافٹ ویئر، اسٹیم لوکوموٹو انفارمیشن۔ اخذ شدہ بتاریخ 4 اکتوبر 2005. ریاستہائے متحدہ کے غیر فعال لوکوموٹو مینوفیکچررز رچمنڈ، ورجینیا کی تاریخ ورجینیا میں صنعتی عمارتیں اور ڈھانچے