VBCI
ویہیکول بلائنڈ ڈی کامبیٹ ڈی انفینٹری (انگریزی: آرمرڈ انفنٹری فائٹنگ وہیکل) یا وی بی سی آئی ایک فرانسیسی انفنٹری فائٹنگ وہیکل ہے جسے جی آئی اے ٹی انڈسٹریز (اب نیکسٹر سسٹمز) اور رینالٹ ٹرکس ڈیفنس نے اے ایم ایکس-10 پی کی جگہ لینے کے لیے ڈیزائن اور تیار کیا ہے۔ پہلی اکائیاں 2008 میں فرانسیسی فوج کے ساتھ فعال خدمت میں داخل ہوئیں۔ 630 یونٹس کا آرڈر دیا گیا اور 2018 میں مکمل ڈیلیوری مکمل کی گئی۔ اسپین اور برطانیہ نے خاص طور پر گاڑی کے حصول میں دلچسپی ظاہر کی ہے لیکن بالآخر اس کے بجائے گھریلو آپشنز کا انتخاب کیا ہے۔ وی بی سی آئی ایک ایلومینیم ہل پر بنایا گیا ہے جس میں ایک ماڈیولر ٹی ایچ ڈی اسٹیل اور ٹائٹینیم آرمر ہوتا ہے جسے میدان میں تبدیل کیا جا سکتا ہے۔ 8x8 پہیوں والے ڈیزائن کا انتخاب وی بی سی آئی کو ٹریک شدہ گاڑی کے مقابلے میں زیادہ آرام دہ، کم مہنگا اور جنگی تھیٹروں پر برقرار رکھنا آسان بنانے کے لیے کیا گیا تھا، جبکہ یہ لیکلرک ٹینک کی تکمیل کے لیے کافی نقل و حرکت فراہم کرتا ہے۔ وی بی سی آئی کو 18 ٹن سے کم کی خالی کمیت کی بدولت ایئربس اے 400 ایم کے ذریعے نقل و حمل کے قابل بنانے کے لیے بھی ڈیزائن کیا گیا ہے۔ تاریخ 1990 کی دہائی کے اوائل میں، فرانسیسی حکومت نے اپنے پرانے آئی ایف وی کے متبادل کے طور پر وی بی ایم (ویہیکول بلائنڈ ماڈیولر-ماڈیولر آرمرڈ وہیکل) کا آغاز کیا۔ جلد ہی جرمنی اور برطانیہ اس منصوبے میں شامل ہو گئے۔ یوروسیٹری 1996 میں، رینالٹ نے ایکس 8 اے کی نقاب کشائی کی، جو اس تناظر میں ایک آٹھ پہیوں والا پروٹو ٹائپ ہے۔ تاہم، 1999 میں، یہ پروگرام ختم ہو گیا، اور فرانس نے اپنے طور پر جاری رکھنے کا فیصلہ کیا اور 6 نومبر 2000 کو 700 گاڑیوں کا آرڈر دیا۔ 2003-2004 میں، پروگرام کچھ بڑے سنگ میل تک پہنچ گیا: نقل و حرکت/چستی کے ٹیسٹ، آرمر ٹیسٹ اور الیکٹرانک سسٹم ٹیسٹ سبھی کامیاب رہے۔ 2004 سے 2005 تک، پہلے 5 پروٹوٹائپ (4 وی سی آئی اور 1 وی پی سی) کا حقیقی حالات میں تجربہ کیا گیا۔ ان ٹیسٹوں نے ڈراگر برج پر ڈیزائن کی کچھ اہم غلطیاں ثابت کیں، جنہیں دوبارہ ڈیزائن کرنا پڑا۔ پروگرام میں 2 سال کی تاخیر اس ڈیزائن کی خامی کا نتیجہ ہے۔ جیسے جیسے پروگرام مکمل ہونے کو پہنچتا ہے، دیگر اقسام کا مطالعہ کیا جا رہا ہے۔ ڈویلپر نے ایک مارٹر ورژن اور ملن میزائل استعمال کرنے والی گاڑی پر غور کیا ہے۔ نوٹ کریں کہ ابھی تک ان میں سے کوئی بھی قسم تیار نہیں کی جا رہی ہے، لیکن فزیبلٹی اسٹڈیز کی جا رہی ہیں۔ جون 2007 میں، وی بی سی آئی کو برطانوی ایف آر ای ایس پروگرام کے لیے زیر غور لایا جا رہا تھا۔ فرانس نے اصل میں 550 وی سی آئی اور 150 وی پی سی کمانڈ ورژن خریدنے کا منصوبہ بنایا تھا، لیکن 2015 تک ڈیلیوری کے ساتھ اسے بالترتیب 510 اور 120 کر دیا گیا۔ € 3.49bn (مالی سال 2012) پروجیکٹ وی سی آئی کے لیے € 3.49m (~ US $4.8 ملین) اور وی پی سی کے لیے € 2.74m (~ US $7.7 ملین)، یا €5.5 ملین (~ US $7.4 ملین) فی گاڑی بشمول ترقیاتی اخراجات کی یونٹ لاگت پر 630 یونٹس فراہم کرے گا۔ 200 واں وی بی سی آئی 23 جون 2010 کو فرانسیسی فوج کے حوالے کیا گیا۔ 400 واں وی بی سی آئی 12 جون 2012 کو فرانسیسی فوج کے حوالے کیا گیا۔ نئی انفنٹری فائٹنگ وہیکل سے لیس ہونے والی پہلی یونٹ بیلفورٹ میں 35 ویں انفنٹری رجمنٹ تھی۔ 500 واں وی بی سی آئی 8 جولائی 2013 کو فرانسیسی فوج کے حوالے کیا گیا۔ 110 کمانڈ پوسٹ گاڑیوں کی فراہمی مکمل ہو چکی ہے۔ یوروسیٹری 2014 میں، نیکسٹر نے آزمائشوں کے بعد وی بی سی آئی آئی ایف وی قسم میں بہتری کی نقاب کشائی کی۔ پیچھے کے پہیوں میں اس کے موڑ کے رداس کو 20 میٹر تک کم کرنے کے لیے اسٹیئرنگ ہوتی ہے، اور پیچھے کے اندرونی حجم کو برقی آلات کو گاڑی کے سامنے کی طرف منتقل کرکے بڑھایا گیا تھا۔ سامان کے لیے جگہ بنانے کے لیے، ڈرائیور کی سیٹ کو پیچھے کھینچ لیا گیا اور ڈرائیور کی مرئیت کو برقرار رکھنے کے لیے سامنے کے سرے پر دو ڈھلواں زاویہ شامل کیے گئے۔ ستمبر 2014 میں، فرانسیسی آرمی پروکیورمنٹ ایجنسی (ڈی جی اے) نے پہلے 29 ٹن کے مقابلے میں 32 ٹن مجموعی گاڑی کے وزن کے ساتھ وی بی سی آئی کے نئے ورژن کی اہلیت کا اعلان کیا۔ مجموعی وزن میں اضافہ گاڑی کو بہتر تحفظ فراہم کرتا ہے اور اس کی اپ گریڈ ہونے کی صلاحیت کو محفوظ رکھتا ہے۔ 32 ٹن کی ساخت 2015 میں شروع ہونے والی فرانسیسی مسلح افواج کو فراہم کی جائے گی۔ برطانیہ کو برآمد کریں جولائی 2014 میں فرانس نے جانچ کے لیے برطانوی فوج کو 19 وی بی سی آئی قرض دینے پر اتفاق کیا۔ برطانوی فوج مبینہ طور پر اپنے میکانائزڈ انفنٹری وہیکل پروگرام کے لیے اس گاڑی میں دلچسپی رکھتی تھی۔ فروری 2014 میں، یہ اطلاع دی گئی تھی کہ اگر برطانوی فوج وی بی سی آئی خریدتی ہے تو فرانسیسی فوج برطانوی چوکیدار ڈبلیو کے 450 بغیر پائلٹ والی فضائی گاڑی خرید سکتی ہے۔ تاہم، نومبر 2019 میں، برطانوی فوج نے اپنے ایم آئی وی پروگرام کے لیے باکسر کے انتخاب کی تصدیق کی۔ دسمبر 2017 میں، فرانسیسی صدر ایمانوئل میکرون کے دورے کے دوران، قطر نے اعلان کیا کہ وہ 490 نیکسٹر وی بی سی آئی گاڑیاں خریدنے کا ارادہ رکھتا ہے۔ 490 گاڑیوں کے صحیح لوڈ آؤٹ کے لیے بات چیت جاری ہے، جس میں امریکی، برطانوی، فرانسیسی، ناروے اور بیلجیئم کی کمپنیاں دیگر نظاموں کے علاوہ برج کے نظام کے لیے بولی لگا رہی ہیں۔ مارچ 2018 میں، یہ اطلاع دی گئی تھی کہ کانگسبرگ بغیر پائلٹ کے درمیانے درجے کے برج اور پروٹیکٹر ریموٹ ہتھیاروں کے اسٹیشنوں کی فراہمی کرے گا اگر قطر نے وی بی سی آئی کو 1.94 بلین امریکی ڈالر تک کے معاہدے میں حکم دیا تھا۔ وضاحتیں سی 4 آئی ایس آر وی بی سی آئی کو فرانسیسی سی 4 آئی ایس آر کی صلاحیت میں مکمل طور پر مربوط کیا جائے گا۔ وی سی آئی ورژن ایس آئی ٹی (سسٹیم ڈی انفارمیشن ٹرمینل-فرانسیسی افواج میں سی 4 آئی ایس ٹی کی سب سے نچلی سطح) کا استعمال کرے گا، جبکہ وی پی سی ایس آئی آر (سسٹیم ڈی انفارمیشن ریجنٹیئر-اسی نظام میں ایک اعلی سطح) کا استعمال کرے گا۔ گاڑی کو بنیادی طور پر فلین سسٹم سے لیس فوجیوں کو لے جانے کے لیے ڈیزائن کیا جائے گا۔ ڈراگر برج (GIAT انڈسٹریز) ایک سنگل سیٹ ماڈیولر ڈیزائن برج ہے جو 25 ملی میٹر کی مستحکم بندوق کو مربوط کرتا ہے۔ فائر کنٹرول لیزر رینج فائنڈر اور تھرمل کیمرے کو مربوط کرتا ہے۔ آگ کی شرح 400 راؤنڈ/منٹ تک ہے، اور برج ہوا مخالف خود دفاع کی اجازت دیتا ہے۔ اس میں قریبی دفاع کے لیے 7.62 ملی میٹر کی کوایکسیل مشین گن اور گیلیکس گرینیڈ لانچنگ سسٹم بھی شامل ہے۔ برج گاڑی کے وزن میں اضافہ کرتا ہے۔ متغیرات فرانسیسی اقسام وی سی آئی (پیدل فوج سے لڑنے والی گاڑی): 9 مردوں کا جنگی گروپ (+ عملہ)، درمیانے درجے کی ڈریگر قسم کا برج (25 ملی میٹر)، 7.62 ملی میٹر مشین گن۔ وی پی سی (کمانڈ پوسٹ وہیکل): 7 آدمیوں (+ عملے) کے ساتھ 2 ایس آئی پی اسٹیشن، 12.7 ملی میٹر مشین گن سے لیس سیلف ڈیفنس برج۔ ایکسپورٹ ورژن وی ٹی ٹی (ٹروپ ٹرانسپورٹ وہیکل): یہ فوجیوں کی نقل و حمل کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ اس کا اندرونی حجم 13 میٹر 3 ہے اور یہ 2 افراد پر مشتمل عملے اور 10 فوجیوں کو اپنے سامان کے ساتھ لے جا سکتا ہے۔ وی ٹی ٹی برآمدی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے سائز کا ہے اور اس وقت کئی قومی فوجوں کے ذریعے اس پر غور کیا جا رہا ہے۔ تمام اقسام کے لیے عام خصوصیات میں ایس آئی ٹی (سسٹیم ڈی انفارمیشن ٹرمینل) مواصلاتی سامان، جنگی شناخت کا سامان، اور این بی سی کا پتہ لگانے اور حفاظتی سامان شامل ہیں۔ وی بی سی آئی 2 وی بی سی آئی 2 ایک بہتر ورژن ہے، جس کا مقصد برآمدی فروخت ہے، جس میں نیا انجن (600 ایچ پی وولوو ڈی 13 ٹربو چارجڈ ڈیزل انجن)، نیا ایئر کنڈیشنر، اور نئے وژن کیمرے ہیں۔ یہ بھاری (32 ٹن) ہے اور پروٹو ٹائپ T40 دو آدمی برج (40 ملی میٹر بندوق) سے لیس ہے۔ تقابلی گاڑیاں بھی دیکھیں اسٹرائیکر ایل اے وی III/ایل اے وی اے ایف وی/ایل اے وی-25/اے ایس ایل اے وی ایمفیبیئس کامبیٹ وہیکل کے 808 آرمرڈ پرسنل کیریئر ایٹن اے ایف وی باکسر فریکیا آئی ایف وی بی ٹی آر-90 وی پی کے-7829 بومرانگ سی ایم-32 زیڈ بی ایل-08 ٹائپ 96 آرمرڈ پرسنل کیریئر ٹائپ 16 جنگی گاڑی پیٹریہ اے ایم وی بی ٹی آر-4 سور 2 کے ٹی او روزومک ایف این ایس ایس پارس موواگ پیرانہا وی بی ٹی پی-ایم آر گوریانی حوالہ جات بیرونی روابط وی بی سی آئی نیکسٹر ڈیٹا شیٹ-تصاویر-ویڈیو جینس نیکسٹر وی بی سی آئی پروگرام اپ ڈیٹ پہیلی پیادہ فوج سے لڑنے والی گاڑیاں انفنٹری سے لڑنے والی گاڑیاں فرانس وہیلڈ ایمفیبیئس جنگی گاڑیاں