Death Valley Railroad
ڈیتھ ویلی ریل روڈ (ڈی وی آر آر) ایک تنگ گیج ریلوے تھی جو کیلیفورنیا کی ڈیتھ ویلی میں ریان، کیلیفورنیا سے چلنے والے راستے کے ساتھ بورکس لے جانے کے لیے چلتی تھی، اور لیلا سی کی کانیں، دونوں ڈیتھ ویلی نیشنل پارک کے بالکل مشرق میں واقع ہیں، ڈیتھ ویلی جنکشن تک، تقریبا. تاریخ جب لیلا سی کان میں کان کنی کی کارروائیاں 1914 کے آس پاس کم ہو رہی تھیں، پیسیفک کوسٹ بورکس کمپنی نے فرنیس کریک کے باہر کی زمین کو بہتر بورکس ذخائر کے لیے تلاش کرنا شروع کیا۔ ایک بار جب انہیں موجودہ کانوں کے کچھ مغرب میں مل گیا، تو ڈیتھ ویلی جنکشن پر ٹونوپا اینڈ ٹائڈ واٹر ریلوے سے جڑنے کے لیے نئی کانوں سے ایک تنگ گیج ریلوے بنانے کا منصوبہ پیش کیا گیا تاکہ بورکس کو پروسیسنگ اور پیکیجنگ کے لیے بھیج دیا جا سکے۔ یہ لائن پیسیفک کوسٹ بورکس کمپنی کی ایک علیحدہ کمپنی نے بنائی تھی، کیونکہ وہ اس وقت مالی مسائل سے نبرد آزما تھے۔ ڈیتھ ویلی ریل روڈ کی تعمیر کے لیے پیسیفک کوسٹ بورکس کمپنی کے پرانے بوراٹے اور ڈیگٹ ریل روڈ سے آلات اور ہیسلر لوکوموٹو #2 "فرانسس" کا استعمال کیا گیا۔ لائن مکمل ہونے کے بعد، لائن پر کام کرنے کے لیے بالڈون لوکوموٹو ورکس سے دو بھاپ انجن خریدے گئے اور فرانسس کو فروخت کر دیا گیا۔ ایک ٹرین روزانہ ریان کان کے کارکنوں کے لیے خوراک اور پانی لے کر چلتی تھی، اور دوپہر کو دیر سے ایسک واپس خریدتی تھی۔ بورون میں بورکس کے بہتر ذخائر دریافت ہونے کے بعد، ڈیتھ ویلی ریلوے نے سیاحوں کو پرانی کانوں تک پہنچانے کے لیے برل ریل کار لا کر سیاحتی کارروائیوں کا سہارا لینے کی کوشش کی۔ سیاحوں اور مال بردار ٹرینوں سے منافع کی کمی اور کانوں کی بندش کی وجہ سے 1931 میں ریلوے بند ہو گئی۔ زیادہ تر ریلوے آج کے اسٹیٹ روٹ 190 کے متوازی چلتی تھی۔ اس ریلوے کے بند ہونے کے بعد، یونائیٹڈ سٹیٹس پوٹاش کمپنی نے لوونگ، نیو میکسیکو کے قریب واقع اپنی لائن کی تعمیر کے لیے سامان، ٹریک اور رولنگ اسٹاک خریدا، جو یونائیٹڈ سٹیٹس پوٹاش ریلوے بن گیا۔ ڈیتھ ویلی ریل روڈ کی تمام ریلیں تقریبا 1941 تک نئی لائن پر استعمال کی گئیں جب ان کی جگہ آچیسن، ٹوپیکا اور سانتا فی ریل روڈ سے بھاری پاؤنڈ کی ریلیں لگائی گئیں۔ یہ لائن 1967 تک استعمال کی گئی تھی جب ساسکچیوان میں پوٹاش کے بہتر ذخائر دریافت ہوئے اور پیسیفک کوسٹ بورکس کمپنی یو ایس پوٹاش کے ساتھ ضم ہو گئی اور یو ایس بورکس اینڈ کیمیائی تعاون بن گئی۔ تحفظ ڈیتھ ویلی ریلوے پر موجود تینوں انجن محفوظ ہیں۔ 1950 کی دہائی میں یونائیٹڈ اسٹیٹس پوٹاش ریلوے کے ڈیزل انجنوں کو اپنی کارروائیوں کے حوالے کرنے کے بعد، ڈیتھ ویلی کے دو سابق ریلوے انجنوں کو تحفظ کے لیے الگ کر دیا گیا۔ نہیں۔ 1 کو کارلسبیڈ، نیو میکسیکو بھیجا گیا اور اسے پارک ڈرائیو اور ای ریور سائیڈ ڈرائیو کے درمیان نمائش کے لیے رکھا گیا اور اس کے ٹینڈر کے اطراف میں "یو ایس پوٹاش" کے بولڈ حروف کا استعمال کیا گیا۔ نہیں۔ 2 نے یونائیٹڈ سٹیٹس پوٹاش ریل روڈ کے لیے بھی کام کیا، لیکن اسے ڈیتھ ویلی نیشنل پارک نے خریدا تھا اور اب وہ فرنیس کریک کے بورکس میوزیم میں ہے۔ 1928 میں لائن کے بعد کے سالوں میں ایک ریل کار خریدی گئی تھی، جب پیسیفک کوسٹ بورکس نے اپنے مرتے ہوئے ریلوے کو بچانے کی کوشش کی، جس میں ڈی وی آر آر بھی شامل تھا، انہیں سیاحتی مقامات کے طور پر فروغ دے کر کھرچنے سے بچایا گیا۔ اسے بھی، ریاستہائے متحدہ کے پوٹاش ریلوے نے کارکنوں کو پوٹاش کی کانوں تک پہنچانے کے لیے خریدا تھا۔ 1967 تک، وہ تھک چکی تھی، لیکن بشپ، کیلیفورنیا کا لایز ریل میوزیم اسے کھرچنے سے بچانے کے لیے وقت پر قدم رکھنے میں کامیاب رہا۔ کئی سالوں کی وسیع بحالی کے بعد، وہ اب میوزیم کے تنگ گیج ٹریک پر خوشی سے چلتی ہے۔ کہا جاتا ہے کہ کچھ پرانی ڈی وی آر آر ایس کاروں کے بوگی ٹرک اب بھی لاؤں میں موجود ہیں، جبکہ پرانا کیبوز (#100) اب بھی لوونگ، نیو میکسیکو میں پرانی پوٹاش ریفائنری سائٹ کی جائیداد پر موجود ہے۔ ٹینک کار باڈیز (سابق ڈی وی آر آر بھی) کارلسبیڈ کے بالکل باہر واقع ہیں۔ پرانے ہیسلر لوکوموٹو "فرانسس" جو پہلے بورٹے اور ڈیگیٹ ریلوے سے تھا، نے تعمیر مکمل ہونے کے بعد ڈی وی آر آر پر کچھ سال کی خدمت دیکھی، یعنی 1916 میں بالڈون #2 کی آمد تک۔ اس وقت ہیسلر کو نیواڈا شارٹ لائن ریلوے کو فروخت کر دیا گیا تھا، اور بالآخر ٹیری لامبر کمپنی (بعد میں ریڈ ریور لامبر) کے لیے کام کرنے والے لکڑی کے کھیتوں میں اس کا استعمال دیکھا گیا۔ تباہ کن آگ لگنے کے بعد ٹیری لکڑی کی چکی کو بند کرنے کے بعد اسے 1925 کے آس پاس ختم کر دیا گیا تھا۔ حوالہ جات بیرونی روابط ٹونوپا اینڈ ٹائڈ واٹر آر آر ڈیٹا بیس-- ڈیتھ ویلی ریل روڈ اور اس کے ماحول، ویب پیج اور تصاویر یو ایس پوٹاش ریل روڈ گورڈن چیپل کی کتاب کا اقتباس، جس میں ریاستہائے متحدہ پوٹاش ریل روڈ پر ڈیتھ ویلی ریل روڈ انجنوں کی زندگیوں کی وضاحت کی گئی ہے۔ جیف ٹیری: ڈیتھ ویلی نمبر۔ 5 اور قوانین ریل روڈ میوزیم نے ریاستہائے متحدہ میں کیلیفورنیا ریلوے کی کان کنی ریلوے کو غیر فعال کردیا امرگوسا صحرا ڈیتھ ویلی موجووی صحرا کے علاقے کی تاریخ انو کاؤنٹی، کیلیفورنیا میں کان کنی کیلیفورنیا میں نقل و حمل انو کاؤنٹی، کیلیفورنیا میں 3 فٹ گیج ریلوے ریاستہائے متحدہ میں تنگ گیج ریلوے کیلیفورنیا ٹونوپا اور ٹائڈ واٹر ریلوے بورٹس میں بند ریلوے لائنیں ریاستہائے متحدہ میں