Jewel Tower
جیول ٹاور لندن، انگلینڈ میں ویسٹ منسٹر کے محل کا 14 ویں صدی کا زندہ بچ جانے والا عنصر ہے۔ یہ 1365 اور 1366 کے درمیان ولیم آف سلیفورڈ اور ہنری ڈی یویل کی ہدایت پر بادشاہ ایڈورڈ سوم کے ذاتی خزانے کو رکھنے کے لیے بنایا گیا تھا۔ اصل مینار ایک تین منزلہ، کرینیلٹڈ پتھر کی عمارت تھی جو محل کے ایک الگ تھلگ حصے پر قابض تھی اور دریائے ٹیمز سے منسلک کھائی سے محفوظ تھی۔ نچلی منزل میں وسیع مجسمہ سازی کی والٹنگ تھی، جسے مورخ جیریمی ایشبی نے "ایک تعمیراتی شاہکار" کے طور پر بیان کیا ہے۔ ٹاور 1512 تک بادشاہ کے خزانے اور ذاتی املاک کو ذخیرہ کرنے کے لیے استعمال ہوتا رہا، جب محل میں آگ لگنے کی وجہ سے بادشاہ ہنری ہشتم نے اپنا دربار قریبی پیلس آف وائٹ ہال میں منتقل کر دیا۔ سولہویں صدی کے آخر میں ہاؤس آف لارڈز نے ٹاور کو اپنے پارلیمانی ریکارڈ کو محفوظ کرنے کے لیے استعمال کرنا شروع کیا، اس کے ساتھ ساتھ پارلیمانی کلرک کے استعمال کے لیے ایک مکان تعمیر کیا، اور 1621 میں اس میں وسیع تر بہتری آئی۔ ٹاور 18 ویں صدی تک لارڈز کے ریکارڈ آفس کے طور پر جاری رہا اور اس کی آگ سے بچاؤ اور سکون کو بہتر بنانے کے لیے کئی تزئین و آرائش کی گئیں، جس سے ٹاور کی موجودہ شکل پیدا ہوئی۔ یہ 1834 میں پارلیمنٹ کے جلنے سے بچنے والی صرف چار عمارتوں میں سے ایک تھی، جس کے بعد ریکارڈ کو وکٹوریہ ٹاور میں منتقل کر دیا گیا، جو آرکائیوز کو ذخیرہ کرنے کے مقصد سے بنایا گیا تھا، اور ویسٹ منسٹر کے نئے نو گوتھک محل کا حصہ تھا۔ 1869 میں جیول ٹاور کو نو تشکیل شدہ اسٹینڈرڈ ویٹس اینڈ میجرس ڈیپارٹمنٹ نے اپنے قبضے میں لے لیا، جس نے اسے سرکاری وزن اور پیمائش کو ذخیرہ کرنے اور جانچنے کے لیے استعمال کیا۔ ٹاور اس کام کے لیے کم سے کم موزوں ہوتا گیا کیونکہ گزرتے ہوئے گاڑیوں کی ٹریفک میں اضافہ ہوا، اور 1938 تک محکمہ نے دوسری سہولیات کے حق میں اسے چھوڑ دیا تھا۔ 1948 میں اس عمارت کو وزارت تعمیرات کی دیکھ بھال میں رکھا گیا، جس نے دوسری جنگ عظیم کے دوران ٹاور کو پہنچنے والے نقصان کی مرمت کی اور عمارت کو بڑے پیمانے پر بحال کیا، آس پاس کے علاقے کو صاف کیا اور ٹاور کو سیاحوں کے لیے کھول دیا۔ آج جیول ٹاور کا انتظام انگلش ہیریٹیج کے ذریعے کیا جاتا ہے اور یہاں سالانہ تقریبا 30,000 زائرین آتے ہیں۔ تاریخ 14 ویں-16 ویں صدی کا مقصد جیول ٹاور ویسٹ منسٹر کے محل کے اندر 1365 اور 1366 کے درمیان بادشاہ ایڈورڈ سوم کی ہدایت پر اپنے ذاتی خزانے کو رکھنے کے لیے بنایا گیا تھا۔ ایڈورڈ کے پاس وسیع پیمانے پر تین قسم کے خزانے تھے: اس کا رسمی تاج، جو عام طور پر ٹاور آف لندن میں رکھا جاتا تھا یا ویسٹ منسٹر کے ایبٹ کے پاس ہوتا تھا ؛ تاج سے تعلق رکھنے والے زیورات اور پلیٹ، جو ویسٹ منسٹر ایبی میں شاہی خزانچی کے پاس رکھے جاتے تھے ؛ اور اس کے ذاتی زیورات اور پلیٹ کا مجموعہ۔ اس عرصے کے دوران انگریز بادشاہوں نے اپنے ذاتی زیورات اور پلیٹ کو نقد رقم کے متبادل کے طور پر استعمال کیا، ان پر اپنی فوجی مہمات کے لیے رقم نکالی، یا انہیں علامتی سیاسی تحائف کے طور پر دیا۔ ایڈورڈ نے وہ جمع کیا جسے مورخ جینی اسٹریٹ فورڈ نے "زیورات اور پلیٹ کا وسیع ذخیرہ" قرار دیا ہے، اور اس کے ذاتی خزانے کا مجموعہ 1360 کی دہائی کے دوران سب سے زیادہ تھا۔ ایڈورڈ نے ذاتی خزانے کے اس آخری زمرے کا انتظام ایک تنظیم کے ذریعے کیا تھا جسے پریوی وارڈروب کہا جاتا ہے۔ پریوی وارڈروب کا کیپر بادشاہ کے سامان کی حفاظت اور ریکارڈنگ کا ذمہ دار تھا، اور مملکت کے ارد گرد مخصوص اشیاء بھیجتا تھا، ممکنہ طور پر انہیں بادشاہ کے خاندان اور دوستوں کو تحائف کے طور پر دیتا تھا۔ پریوی الماری ابتدائی طور پر ایڈورڈ کے دور حکومت میں ٹاور آف لندن میں قائم تھی اور فرانس میں اپنی مہمات کے لیے رسد کو سنبھالنے پر مرکوز ہو گئی۔ اس سے شاید بادشاہ کی حوصلہ افزائی ہوئی کہ وہ ویسٹ منسٹر میں ایک نیا ٹاور بنانے کا فیصلہ کرے تاکہ خاص طور پر اپنے ذاتی زیورات اور پلیٹ کا انتظام کرنے کے لیے پریوی وارڈروب کی ایک علیحدہ شاخ کی میزبانی کی جا سکے۔ عملی طور پر، یہ شاخ شاہی گھرانے سے تعلق رکھنے والے کپڑوں، لباس اور اسی طرح کے سامان کا بھی انتظام کرتی تھی-مؤثر طریقے سے، بادشاہ کی جائیداد کے غیر فوجی حصے۔ تعمیر ولیم آف سلیفورڈ کو مجموعی طور پر ٹاور پروجیکٹ کا انچارج بنایا گیا تھا۔ وہ پیلس آف ویسٹ منسٹر اور ٹاور آف لندن کے اندر بادشاہ کے کاموں کا کلرک اور سروےر تھا، اور ویسٹ منسٹر پریوی وارڈروب کا کیپر بن گیا۔ جیول ٹاور کو ایک ممتاز شاہی معمار، ہنری ڈی یویل نے ڈیزائن اور تعمیر کیا تھا، جسے معماروں کی ایک ٹیم کی مدد حاصل تھی جسے اس نے اس منصوبے اور پڑوسی کام دونوں کے لیے قریب ہی ایک نیا کلاک ٹاور بنانے کے لیے کمیشن کیا تھا۔ ہیو ہرلینڈ کو دونوں منصوبوں کے لیے چیف کارپینٹر کے طور پر لیا گیا۔ منصوبے کے لیے ادائیگیاں ایک طویل چرمی رول پر ریکارڈ کی گئیں، جو اب پبلک ریکارڈ آفس میں رکھی جاتی ہے۔ دو ٹاورز کے لیے پتھر لایا گیا تھا: 98 کشتیوں سے بھرے کھردرے پتھر اور میڈسٹون سے تیار شدہ پتھر ؛ ریگیٹ سے 469 کارٹ سے بھرے ؛ ڈیون سے اور نارمنڈی سے۔ سرے سے لکڑی، فلینڈرس سے سرخ فرش کی ٹائلیں اور صرف جیول ٹاور کے لیے خریدا گیا شیشہ لایا گیا تھا۔ کھڑکیوں پر لوہے کی گرل لگانے کے لیے ایک ٹھیکیدار کو تعینات کیا گیا تھا، اور مختلف دروازوں کو محفوظ بنانے کے لیے 18 تالے خریدے گئے تھے۔ 19 پتھر سازوں، 10 تک بڑھئیوں اور دیگر خصوصی تاجروں پر مشتمل ایک اہم افرادی قوت نے اس جگہ پر کام کیا، اور جولائی 1366 میں، 23 مزدوروں کی ایک ٹیم نے ایک ماہ کے دوران نئی کھائی کھودی۔ ٹاور ویسٹ منسٹر کے محل کے الگ تھلگ جنوب مغربی کونے میں تعمیر کیا گیا تھا، جو ویسٹ منسٹر کے سب سے نجی حصے پریوی پیلس میں بادشاہ کے باغ کو دیکھتا ہے۔ ٹاور کو اس طرح رکھا گیا تھا کہ موجودہ محل پر تجاوز نہ ہو، لیکن اس کا مطلب یہ تھا کہ یہ پڑوسی ویسٹ منسٹر ایبی کی ملکیت والی زمین کے اوپر بنایا گیا تھا۔ ابی کو بادشاہ کو راضی کرنے میں چھ سال لگے کہ وہ اس الحاق کی تلافی کرنے پر راضی ہو جائے۔ ایڈورڈ کے عہدیداروں میں سے ایک ولیم اشبورن کو اس کا ذمہ دار ٹھہرایا گیا اور جب بعد میں وہ محل میں تالاب سے مچھلی کھاتے ہوئے دم گھٹ کر مر گیا تو راہبوں نے استدلال کیا کہ اس معاملے میں اس کے کردار کے لیے یہ الہی انصاف ہے۔ یہ مینار محل کی بیرونی دیواروں سے جڑا ہوا تھا، اور مزید اس کی کھائی سے محفوظ تھا، جو ایک چینل کے ذریعے دریائے ٹیمز سے جڑا ہوا تھا۔ اس کی دیواروں کے اوپری حصے کو کرینلیٹ کیا گیا تھا، اور ممکنہ گھسنے والوں کو روکنے کے لیے نچلی منزل کی سطح پر ٹاور کے باہر کوئی کھڑکیاں نہیں تھیں۔ کیپر نے پہلی منزل سے کام کیا ہوگا، اور ایڈورڈ کا خزانہ خود دوسری منزل پر بند سینے میں رکھا گیا تھا۔ بعد میں قرون وسطی کا استعمال جیول ٹاور ایڈورڈ کے جانشینوں کے ذریعہ خزانے اور ذاتی سامان کو ذخیرہ کرنے کے لیے 1512 تک استعمال ہوتا رہا، جب ویسٹ منسٹر پیلس میں آگ لگنے سے شاہی دربار کو ٹاور سے زیورات اور پلیٹ کے ساتھ وائٹ ہال منتقل ہونے پر مجبور ہونا پڑا۔ بادشاہ، ہنری ہشتم، ویسٹ منسٹر واپس نہیں آیا اور اس کے بجائے وائٹ ہال میں ایک نیا محل تعمیر کیا، لیکن اس نے ٹاور کا استعمال جاری رکھا، جسے اس وقت "تھولڈے جولہوس" ("پرانا جیول ہاؤس") کہا جاتا تھا تاکہ وہ اپنے وسیع تر گھریلو سامان کو ذخیرہ کر سکے، بشمول مہنگے کپڑے، کتانی کپڑے، شاہی شطرنج کے سیٹ اور واکنگ اسٹک، لیکن ایسا لگتا ہے کہ ان کو اس کی موت کے بعد ٹاور سے ہٹا دیا گیا تھا۔ جیول ٹاور کی اہمیت کم ہوتی گئی۔ غالبا 16 ویں صدی کے دوران، عمارت کے دونوں طرف کی محل کی دیواروں کو منہدم کر دیا گیا، اور 1551 کے دوران کھائی کا کچھ حصہ بھر دیا گیا۔ 1590 کی دہائی تک، ٹاور کو لارڈز کے ریکارڈ کے ذخیرہ کرنے اور پارلیمانی کلرک کے لیے گھر دونوں کے طور پر استعمال ہونا شروع ہو گیا تھا۔ 1600 میں، 166 پاؤنڈ کی لاگت سے ٹاور کی وسیع تر تزئین و آرائش کے حصے کے طور پر، کلرک کے استعمال کے لیے ٹاور کے کنارے تین منزلہ لکڑی کی توسیع تعمیر کی گئی تھی، اور اس کمپلیکس کو جیول ٹاور کے بجائے پارلیمنٹ آفس کہا جانے لگا۔ ٹاور کی نچلی منزل کو اس وقت کے آس پاس نئے گھر کے لیے باورچی خانے اور سکلیری کے طور پر استعمال کرنا شروع ہو گیا ہوگا۔ 17 ویں-18 ویں صدی 1621 میں ہاؤس آف لارڈز کی ایک ذیلی کمیٹی نے یہ نتیجہ اخذ کیا کہ لارڈز کے ریکارڈ کیپنگ کو بہتر بنایا جانا چاہیے، اور ذخیرہ کرنے کی سہولیات کو بہتر بنانے کے لیے ٹاور کی تزئین و آرائش کی گئی۔ ٹاور کی پہلی منزل، جو دستاویزات کو ذخیرہ کرنے کے لیے استعمال ہوتی تھی، کی تزئین و آرائش اینٹوں سے کی گئی تھی، جو تھامس ہکس کے ذریعے £6 کی لاگت سے لکڑی کی اصل چھت سے بہتر آگ سے تحفظ فراہم کرتی تھی۔ چیمبر کو مزید ایک نئے لوہے کے دروازے سے محفوظ کیا گیا تھا۔ پارلیمانی کلرک ٹاور کے ساتھ ساتھ رہتا رہا، سوائے 1649 اور 1660 کے وقفے کے دوران، جب ہاؤس آف لارڈز کو عارضی طور پر ختم کر دیا گیا تھا۔ کھائی میں جانے والے سیوریج کو صدی کے وسط کے آس پاس بند کر دیا گیا تھا، اور کھائی، جسے پہلے صاف رکھا گیا تھا، کو ہاؤس آف لارڈز کی شکایات کے باوجود بتدریج ملبے سے بھرنے کی اجازت دی گئی تھی کہ اس سے جیول ٹاور کو آگ اور چوروں کا زیادہ خطرہ لاحق ہے۔ 1716 تک، ٹاور کی "تباہ کن حالت" کے طور پر پارلیمنٹ کو اطلاع دی گئی، اور ایک انکوائری نے یہ نتیجہ اخذ کیا کہ مرمت اور بحالی 870 پاؤنڈ کی لاگت سے ہونی چاہیے۔ کام کا آغاز سروےر جنرل نکولس ہاکسمور کے تحت ہوا، لیکن آفس آف ورکس میں عملے کا کاروبار اور بدعنوانی کے الزامات نے کام کو سست کر دیا۔ کٹ بیک کیے گئے، خاص طور پر ٹاور کی چھت کو آگ کے لچکدار اینٹوں کے والٹس سے مضبوط کرنے کے منصوبوں کے لیے ؛ اس کے باوجود، 1719 میں منصوبے کے اختتام تک لاگت مجموعی طور پر 1,118 پاؤنڈ تھی۔ ٹاور کے باہر کی طرف اس کی جدید شکل بنانے کے لیے دوبارہ کام کیا گیا تھا، جس میں سادہ، بڑی کھڑکیاں اور ایک آسان پیراپیٹ، اور ہاؤس آف لارڈز کے اراکین کو ریکارڈ پڑھتے وقت گرم رکھنے کے لیے ایک نئی چمنی تھی۔ دستاویزات کو رکھنے کے لیے پہلی منزل پر لکڑی کے خصوصی الماریاں اور شیلف نصب کیے گئے تھے۔ ٹاور کی سلامتی اور حفاظت کو بہتر بنانے کے لیے 1726 میں مزید کام کیا گیا، خاص طور پر آگ کے خطرے سے، 508 پاؤنڈ کی لاگت سے۔ 18 ویں صدی کے کسی موقع پر، ممکنہ طور پر 1753 میں، مینار کے اوپری اور نچلے حصوں کو دو الگ الگ علاقوں میں تقسیم کیا گیا تھا۔ نچلی منزل کے باورچی خانے سے اوپری منزلوں تک ریکارڈ رکھنے والی سرپل سیڑھیوں کو ہٹا دیا گیا، اور پہلی منزل کی ایک کھڑکی کو دروازے میں تبدیل کر دیا گیا تاکہ پڑوسی گھر سے اوپری منزلوں تک رسائی حاصل کی جا سکے۔ پہلی منزل پر آگ سے مزاحم پتھر کی چھت نصب کی گئی تھی، ممکنہ طور پر 1753 میں بھی 350 پاؤنڈ کی لاگت سے۔ 1751 میں بورڈ آف ورکس کی تحقیقات نے یہ نتیجہ اخذ کیا کہ پارلیمانی کلرک کا گھر خراب حالت میں تھا اور رہائش کے لیے موزوں نہیں تھا۔ خاص طور پر، اس میں باورچی خانے اور سکلری کی کمی تھی، اور کھانا پکانا ابھی بھی جیول ٹاور کے نچلی منزل کے کمروں میں کیا جا رہا تھا۔ اینٹوں کے دو تین منزلہ مکانات-جن کا عنوان بعد میں 6-7 اولڈ پیلس یارڈ تھا-1754 اور 1755 کے درمیان اس کی جگہ پر تعمیر کیے گئے تھے، ممکنہ طور پر معمار کینٹن کاؤس نے، 2,432 پونڈ کی لاگت سے۔ جیول ٹاور تک اولڈ پیلس یارڈ سے ایک مرکزی گزرگاہ کے ذریعے رسائی حاصل کی جاتی تھی جو گھروں کے درمیان سے گزرتی تھی، اور گھروں کے پیچھے ذیلی عمارتوں کا ایک سلسلہ بنایا گیا تھا، جو انہیں اور ٹاور سے جوڑتا تھا، جبکہ ٹاور کا استعمال کھانا تیار کرنے کے لیے ہوتا رہا۔ 19 ویں-21 ویں صدی تک، ٹاور آس پاس کی عمارتوں سے مبہم ہو گیا تھا، اور آثار قدیمہ اور نقاشی کرنے والے جان اسمتھ کے مطابق، اس کے سامنے اینٹوں سے بنے دفتر کے ذریعے اس تک رسائی حاصل کی گئی تھی۔ ٹاور ہاؤس آف لارڈز کے تمام ریکارڈ کو محفوظ کرنے کے لیے بہت چھوٹا ہونے لگا، اور 1827 کے بعد سے ٹاور میں صرف ایکٹ، جریدے اور منٹ بک رکھے گئے۔ 1834 میں ویسٹ منسٹر میں آگ بھڑک اٹھی، جس نے بیشتر پرانے محل کو تباہ کر دیا، لیکن جیول ٹاور، جو مرکزی آگ سے الگ تھا اور موجودہ ہوا سے دور تھا، ہاؤس آف لارڈز کے ریکارڈ کے ذخیرے کے ساتھ بچ گیا۔ ویسٹ منسٹر کو دوبارہ تعمیر کیا گیا، اور 1864 میں ٹاور میں کافی تبدیلیاں کی گئیں: ٹاور میں پارلیمانی ریکارڈ کو نئے وکٹوریہ ٹاور میں فائر پروف اسٹوریج کی سہولت میں منتقل کر دیا گیا۔ 6-7 اولڈ پیلس یارڈ کلرک کے ذریعہ گھر کے طور پر استعمال کرنا بند کر دیا گیا، اور ٹاور کی نچلی منزل میں باورچی خانے کو بند کر دیا گیا۔ اس وقت کے آس پاس، ٹاور کو ایک بار پھر جیول ٹاور کہا جانے لگا، جزوی طور پر اس غلط عقیدے کی وجہ سے کہ اس نے قرون وسطی کے دور میں تاج کے زیورات رکھے تھے۔ 1866 میں، وزن، پیمائش اور سکےج ایکٹ کے معیارات کو پارلیمنٹ نے منظور کیا، جس سے بورڈ آف ٹریڈ کا ایک محکمہ تشکیل پایا جسے معیاری وزن اور پیمائش محکمہ کہا جاتا ہے۔ یہ محکمہ ملک میں استعمال ہونے والے وزن اور پیمائش کو برقرار رکھنے کا ذمہ دار تھا-خاص طور پر، بنیادی اور ثانوی معیار، جسمانی "ماسٹر" وزن اور لمبائی جس کا موازنہ دیگر پیمائش کے آلات سے کیا جا سکتا ہے۔ جیول ٹاور کے ساتھ والے گھر کو 1869 میں نئے محکمہ نے اپنے قبضے میں لے لیا تھا، اور معیارات اور جانچ کا سامان ٹاور میں ہی نصب کیا گیا تھا، جسے اس کی موٹی دیواروں کی وجہ سے سائنسی پیمائش کرنے کے لیے خاص طور پر موزوں محسوس کیا گیا تھا۔ خراب حالت میں چھت کی مرمت کی گئی۔ نچلی منزل کو وزن کے کمرے کے طور پر استعمال کیا جاتا تھا اور شیشے کے سیال کے اقدامات کو ذخیرہ کرنے کے لیے، پہلی منزل لمبائی کے معیار پر مشتمل تھی، اور دوسری منزل کو پرانے تاریخی سامان کی نمائش کے لیے عجائب گھر کے طور پر استعمال کیا جاتا تھا۔ تاہم، آنے والی دہائیوں کے دوران، محکمہ کے کام کے لیے ٹاور کی موزونیت پر سوال اٹھے۔ چھت کی حالت پریشانی کا باعث بنی رہی، اور مرکزی لکڑی کو سہارا دینے کے لیے اسٹیل کے گرڈرز کو شامل کرنا پڑا۔ ٹاور کے ارد گرد ٹریفک کی بڑھتی ہوئی سطح کی وجہ سے گراوٹ اور کمپن کی اعلی سطح پیدا ہوئی، جس سے نازک آلات کا کام متاثر ہوا، اور 1932 میں لیمبیتھ برج کے کھلنے کے بعد مزید خراب ہو گیا۔ محکمہ کا کچھ کام 1920 کی دہائی میں ٹیڈنگٹن میں ان کے بشی ہاؤس کی سہولت میں منتقل کر دیا گیا، اور 1938 میں محکمہ نے ٹاور کو مکمل طور پر ترک کر دیا۔ دوسری جنگ عظیم میں، ٹاور 1941 میں جرمن بمباروں کے ذریعے گرائے گئے ایک آتش گیر آلے سے ٹکرا گیا تھا۔ اس کے نتیجے میں لگنے والی آگ نے چھت کو کافی نقصان پہنچایا، جس سے اصل کپڑے کا زیادہ تر حصہ تباہ ہوگیا۔ جنگ کے بعد اور اکیسویں صدی کی بحالی ٹاور کو 1948 میں وزارت تعمیرات کی سرپرستی میں رکھا گیا تھا۔ وزارت نے عمارت میں قرون وسطی اور نئی خصوصیات کے امتزاج کو برقرار رکھنے کی کوشش کرتے ہوئے وسیع مرمت کی۔ انہوں نے قرون وسطی کے ایلم اور بلوط کی پرانی بنیادوں کو ہٹا دیا اور ان کی جگہ کنکریٹ سپورٹ لگا دیے، اور 1949 میں ایک متبادل چھت نصب کی، پہلی منزل کے دروازے کو ہٹا دیا اور 1953 میں گراؤنڈ فلور سے سرپل سیڑھیاں دوبارہ نصب کیں۔ ٹاور کے اندرونی حصے کو مختلف کاموں کے نشانات چھپانے کے لیے پیش کیا گیا تھا۔ جیول ٹاور 1956 میں سیاحوں کے لیے کھولا گیا تھا، اور ہر ہفتے 500 سے 800 کے درمیان زائرین کو اپنی طرف متوجہ کرتا تھا۔ 1954 اور 1962 کے درمیان، ٹاور کے ارد گرد تعمیر کی گئی زیادہ تر عمارتیں، جن میں پارلیمانی قانونی دفاتر، ایک استبل، مکانات کی ایک قطار اور وزیر اعظم کے ڈرائیور کا گھر شامل تھے، کو منہدم کر دیا گیا، اور ایک نیا باغ، کالج گرین، ٹاور کے ساتھ، زیر زمین پارکنگ کے اوپر رکھا گیا۔ قرون وسطی کی کھائی کو 1956 میں دوبارہ کھدائی کی گئی، اور 1963 اور 1990 کی دہائی کے درمیان پانی سے بھرا گیا، جب اس کے ناقص پانی کے معیار کی وجہ سے اس کی نکاسی ہوئی اور بجری سے ڈھکی ہوئی تھی۔ ٹاور میں کئی آثار قدیمہ کی تحقیقات جنگ کے بعد کے دور میں کی گئیں۔ 1948 سے 1956 تک تزئین و آرائش کے دوران تحقیقات کی گئیں۔ ٹاور کے مشرق میں 1962 اور 1964 کے درمیان لینڈنگ ڈاک کو بے نقاب کرنے کے لیے مزید کام کیا گیا۔ ایک اور منصوبہ 1994 اور 1995 میں انجام دیا گیا تھا، جس میں ٹاور کے اصل باغ کے حصے اور 16 ویں صدی کے ملحقہ لکڑی کے گھر کو بے نقاب کیا گیا تھا، اور 2009 اور 2011 کے درمیان ایک آرکیٹیکچرل سروے میں طے کیا گیا تھا کہ دوسری منزل پر لکڑی کے دروازوں میں سے ایک شاید 1365 کی اصل خصوصیت تھی۔ سیاحت اکیسویں صدی میں جیول ٹاور کا انتظام انگریزی ہیریٹیج کے ذریعہ سیاحوں کی توجہ کے طور پر کیا جاتا ہے، اور برطانیہ کے قانون کے تحت شیڈول شدہ یادگار اور گریڈ I لسٹڈ بلڈنگ کے طور پر محفوظ ہے۔ 1987 میں جیول ٹاور اور ویسٹ منسٹر پیلس کے آس پاس کے مقام کو عالمی ثقافتی ورثہ قرار دیا گیا، اقوام متحدہ نے نوٹ کیا کہ یہ ٹاور اس علاقے میں "قرون وسطی کے قیمتی نشانات" میں سے ایک ہے۔ 2007 اور 2012 کے درمیان ہر سال اوسطا 30,000 زائرین ٹاور پر آتے تھے، جن میں غیر انگریزی بولنے والے زائرین کا تناسب بہت زیادہ تھا۔ ٹاور کے فن تعمیر نے اسے سیاحوں کی توجہ کا مرکز بنانے کے لیے ایک مشکل مقام بنا دیا ہے۔ اتار چڑھاؤ والی گرمی اور نمی، اور صلاحیت کی رکاوٹوں نے اسے زیادہ نازک تاریخی نوادرات رکھنے یا زائرین کی اضافی تعداد کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے ڈھالنے سے روک دیا ہے۔ ماہرین آثار قدیمہ نے ٹاور سے وابستہ 400 سے زیادہ اشیاء برآمد کی ہیں، اور مختلف ڈیلفٹ ویئر پینے کے جار اور لوہے کے دور کی تلوار کے ساتھ ساتھ تاریخی دارالحکومتوں کا ایک مجموعہ بھی دکھایا گیا ہے، جسے مورخ جیریمی ایشبی نے 1090 کی دہائی کے ویسٹ منسٹر ہال سے شروع ہونے والے "انگریزی رومنسک مجسمہ سازی کی اہم اور نایاب مثالیں" کے طور پر بیان کیا ہے، اور سائنس میوزیم سے قرض پر وزن اور پیمائش کا ایک مجموعہ۔ جیول ٹاور کینٹش راگ اسٹون کی تین منزلہ عمارت ہے جس میں اینٹوں کا پیراپیٹ ہے، جو 14 ویں صدی سے ساختی طور پر بڑی حد تک تبدیل نہیں ہوا ہے۔ وہ دیواریں جن کا سامنا کبھی محل سے دور ہوتا تھا وہ باریک ہیں، لیکن اندرونی دو دیواریں زیادہ کچی ہیں۔ بیرونی کھڑکیاں تقریبا تمام 18 ویں صدی کی ہیں اور پورٹلینڈ چونا پتھر سے بنی ہیں۔ سابقہ محل کی دیواروں کی کٹے ہوئے باقیات مینار کے اطراف سے نکلتی ہیں۔ خندق، جو اب خشک ہے، ٹاور سے مشرق کی طرف پھیلی ہوئی ہے، ٹیمز سے کشتیوں کے لیے سابق لینڈنگ اسٹیج سے گزرتی ہے، جو لمبی اور ایشلر پتھر سے بنی ہے۔ جنگ کے بعد کے دور کی منظوریوں کا مطلب یہ ہے کہ ٹاور کے پاس اب بہت کم پڑوسی عمارتیں ہیں، اور یہ پچھلی صدیوں کے مقابلے میں بہت زیادہ نظر آتی ہیں۔ مینار کی نچلی منزل شمال سے داخل ہوتی ہے، اور یہ دو کمروں، ایک بڑے کمرے، جنوب مشرقی کونے میں ایک چھوٹے برج والے کمرے سے بنا ہے۔ مرکزی کمرے کی کھڑکیاں 18 ویں صدی کے اوائل کے ڈیزائنوں کا مرکب ہیں، جن کے ساتھ مشرقی جانب قرون وسطی کی ایک بڑی کھڑکی کی کڑھائی موجود ہے۔ مرکزی چیمبر میں وسیع پیمانے پر پتھر کی والٹنگ ہے، جسے مورخ جیریمی ایشبی نے "لندن کے سب سے متاثر کن قرون وسطی کے اندرونی حصوں میں سے ایک سمجھا ہے۔ ایک تعمیراتی شاہکار"۔ والٹنگ میں 16 کھدی ہوئی ریگیٹ اسٹون باسز ہیں، جن میں عجیب و غریب سر، پرندے، پھول اور شیطان شامل ہیں، جن میں سے کچھ کو تفریحی بصری وہم پیدا کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ نچلی منزل کو انگلش ہیریٹیج گفٹ شاپ اور کیفے کے طور پر استعمال کرتا ہے۔ پہلی منزل تک 20 ویں صدی کی سرپل سیڑھیاں پہنچتی ہیں، اور پہلی منزل کی طرح ہی دو کمروں کے ڈیزائن کی پیروی کرتی ہیں۔ اس کی چھت گرون والٹڈ پورٹ لینڈ پتھر کی ہے، جو شاید 18 ویں صدی کی ہے، اور کھڑکیاں زیادہ تر 18 ویں صدی کی ہیں، جس میں 20 ویں صدی کی تعمیر نو ہے۔ بڑے چیمبر کے لوہے کے دروازے پر اس کی تنصیب کی تاریخ 1621 ہے، اور اس کے تالے پر "IR" کے حروف ہیں، جو کنگ جیمز اول کے لیے کھڑے ہیں۔ پڑوسی کمرہ اینٹوں سے بنا ہوا ہے، دیوار میں ایک وقفہ ہے جو اصل میں بیت الخلا تھا، اور اس کی شمالی کھڑکی پر اصل 1719 کے لوہے کے شٹر ہیں۔ پہلی منزل میں برطانوی پارلیمنٹ کی تاریخ پر ایک نمائش ہے۔ دوسری منزل تک جانے والی سرپل سیڑھیاں اصل ہیں۔ فرش دو کمروں کے ڈیزائن کو جاری رکھتا ہے، اور چھت، جو بڑی حد تک جنگ کے بعد کی تبدیلی ہے جس میں صرف چند زندہ بچ جانے والی قرون وسطی کی لکڑی ہے، کا مقصد قرون وسطی کے اصل ڈیزائن سے مشابہت رکھنا ہے۔ چمنی اور کھڑکیاں اصل ہیں، جیسا کہ شاید فرش پر 14 ویں صدی کا لکڑی کا دروازہ ہے۔ دونوں کمروں کے درمیان دیوار اور اس کا پتھر کا دروازہ، دونوں 18 ویں صدی میں بنائے گئے تھے۔ کمرے میں ٹاور کی تاریخ اور عمارت کی کچھ اصل لکڑی کی بنیادوں کی نمائش ہے۔ انگریزی ہیریٹیج کی سرکاری سائٹ پر جیول ٹاور کا صفحہ لندن گریڈ I میں رائل عمارتوں نے ویسٹ منسٹر شہر میں عمارتوں کو درج کیا لندن میں انگریزی ہیریٹیج سائٹس لندن ہسٹری میوزیمز میں لندن میوزیم ویسٹ منسٹر پیلس کے شہر میں