K1 88-Tank
کے 1 جنوبی کوریا کا ایک اہم جنگی ٹینک ہے جسے کرسلر ڈیفنس (بعد میں جنرل ڈائنامکس لینڈ سسٹمز) اور ہنڈائی پریسیژن انڈسٹری (بعد میں ہنڈائی روٹم) نے جمہوریہ کوریا کی مسلح افواج کے لیے ڈیزائن کیا تھا۔ گاڑی کا ڈیزائن کرسلر کے ایم 1 ابرامس پر مبنی تھا۔ K1A1 ایک اپ گنڈ ورژن ہے جس میں 120 ملی میٹر 44 کیلیبر کی ہموار بندوق ہے، اور زیادہ جدید الیکٹرانکس، بیلسٹک کمپیوٹرز، فائر کنٹرول سسٹم اور آرمر سے لیس ہے۔ ہنڈائی روٹیم نے 1986 اور 2010 کے درمیان 1,511 کے 1 اور کے 1 اے 1 ٹینک تیار کیے۔ 1970 کی دہائی کے اوائل میں، جنوبی کوریا کو ایک انٹیلی جنس رپورٹ موصول ہوئی کہ شمالی کوریا مقامی طور پر سوویت ٹی-62 ٹینک تیار کر رہا ہے۔ دریں اثنا، امریکی ساتویں انفنٹری ڈویژن نے نکسن نظریے کے تحت 1969 سے 1971 تک جنوبی کوریا سے انخلا شروع کیا۔ جنوبی کوریا کے صدر پارک چنگ ہی نے طاقت کے توازن کو برقرار رکھنے کے لیے ایم 60 ٹینکوں کی تازہ ترین قسم کی درخواست کی۔ تاہم، ریاستہائے متحدہ نے استعمال شدہ M48 ٹینکوں کو منتقل کرکے اور اس کے بجائے اپ گریڈ فراہم کرکے جواب دیا۔ جنوبی کوریا کو ریاستہائے متحدہ کی افواج کوریا سے 25 M48A5 اور متعدد M48A3 موصول ہوئے جو ویتنام جنگ کے دوران استعمال کیے گئے تھے، لیکن اچھی حالت میں تھے۔ معاہدے کے تحت، جنوبی کوریا کو ایم 48 پیٹن کا تکنیکی ڈیٹا پیکیج (ٹی ڈی پی) اور 12 بڑی بہتریوں کے لیے اس کی اپ گریڈ کٹس موصول ہوئیں۔ کوریائی انجینئروں کو تربیت کے لیے الاباما میں یونائیٹڈ سٹیٹس آرمی ڈپو بھیجا گیا، جیسے آرمر کاسٹ اسٹیل ویلڈنگ اور پروڈکشن، صحت سے متعلق مینوفیکچرنگ، اسمبلنگ کی مہارت، کوالٹی انسپیکشن، اور ٹیسٹ کی تشخیص۔ تقریبا اسی وقت، پارک چنگ ہی نے ایک گھریلو ٹینک کی ترقی کا حکم دیا اور ہنڈائی گروپ کے بانی چنگ جو ینگ کو ذاتی طور پر ٹینک فیکٹری بنانے کی سفارش کرنے کے لیے طلب کیا۔ چنگ جو ینگ نے یہ سوچ کر کہ صدر نے ایک ٹرین فیکٹری کے لیے کہا، ایک بنانے کا وعدہ کیا۔ صدر کے سکریٹری سے اپنی غلط فہمی کے بارے میں جاننے کے بعد چیئرمین حیران رہ گئے جب وہ عمارت سے نکل رہے تھے۔ ایم 48 پیٹن اپ گریڈ سے مطمئن نہ ہو کر، جنوبی کوریا نے ایک نئے ٹینک کی تلاش شروع کی جو شمالی کوریا کے ہر ہم منصب کو زیر کر سکے، کیونکہ ٹی-62 کے وجود اور اس کی مینوفیکچرنگ سہولت کی تصدیق 1976 میں سیٹلائٹ تصاویر سے ہوئی تھی۔ جنوبی کوریا نے سب سے پہلے کرسلر ڈیفنس سے ایک بہتر ٹینک حاصل کرنے کے لیے حل طلب کیا، اور کرسلر نے M60A3 خریدنے یا اسے جنوبی کوریا میں تیار کرنے کا مشورہ دیا۔ چونکہ امریکی پیشکش ایک فرسودہ ڈیزائن تھا، اس لیے جنوبی کوریا نے تکنیکی مدد حاصل کرنے کے لیے مغربی جرمنی کے کراس مافی سے رابطہ کیا، اور کراس مافی نے چیتے 1 پر مبنی ایک منفرد ٹینک ڈیزائن پیش کیا۔ جنوبی کوریا اور مغربی جرمنی دونوں نے تعاون کو خفیہ رکھا کیونکہ دونوں ممالک کا خیال تھا کہ معلومات لیک ہونے کے بعد امریکہ مداخلت کرے گا۔ 1977 میں، جیسا کہ توقع کی گئی تھی، کرسلر ڈیفنس نے کورین ٹینک پروجیکٹ میں اس کے انجینئرز کے دستیاب ہونے کے بعد دلچسپی ظاہر کی اور ایم 1 ابرامس کی ترقی کے بعد مزید منافع پیدا کرنا چاہتا تھا۔ اس بار، کرسلر نے جدید ترین ایم 1 ابرامس پر مبنی ایک نیا ٹینک پیش کیا۔ بالآخر، امریکی ڈیزائن کا انتخاب کیا گیا، اور دو پروٹوٹائپ فراہم کرنے کے لیے 6 جولائی 1978 کو ایک مفاہمتی یادداشت (ایم او یو) پر دستخط کیے گئے، اور یکم دسمبر 1978 کو ایگزیکٹو معاہدے پر دستخط کیے گئے۔ 1979 اور 1980 کے درمیان، دونوں ممالک کے درمیان کئی مفاہمت ناموں پر دستخط ہوئے، جن میں زیادہ تر دانشورانہ حقوق اور رائلٹی کی ادائیگیوں سے متعلق تھے۔ ایم او یوز کے مطابق، امریکہ اپنا جدید ترین اسپیشل آرمر پیکیج (ایس اے پی) فراہم کرے گا، جس میں مواد اور تحفظ ایم 1 ابرامس سے ملتے جلتے ہوں گے جبکہ قومی سلامتی کی وجوہات کی بنا پر کوریائی باشندوں کو تنصیب تک رسائی سے محدود رکھا جائے گا۔ کے 1 کی برآمد پر سختی سے قابو پایا جاتا ہے اور اسے ریاستہائے متحدہ سے اجازت کی ضرورت ہوتی ہے کیونکہ بہت سے حساس نظام نصب ہیں، اور جنوبی کوریا کو کرسلر ڈیفنس کو رائلٹی ادا کرنے کی ضرورت ہے۔ اس کے علاوہ، 44 نامزد پرزے (بتدریج کم کر کے 14 کر دیے گئے) امریکہ کی منظوری کے بغیر تبدیل نہیں کیے جا سکتے، اور کچھ پرزے وقتا فوقتا خریدے جانے چاہئیں۔ اس کے علاوہ، جنوبی کوریا کے پاس جنوبی کوریا کی طرف سے فراہم کردہ رقم سے منفرد طور پر تیار کردہ ٹیکنالوجیز کے حقوق ہوں گے، اور ان تک محدود ہوں گے، جبکہ کرسلر مستقبل میں ان کے استعمال کے حقوق کا بھی دعوی کرتا ہے۔ دوسری طرف، جنوبی کوریا کو کرسلر کے ساتھ تعاون کی ترقیاتی لاگت سے فائدہ ہوا۔ جنوبی کوریا نے پروٹو ٹائپ کی ترقی کے لیے 60 ملین ڈالر ادا کیے، جو ایم 1 ابرامس پر خرچ کیے گئے 700 ملین ڈالر سے بہت کم ہے۔ تاہم، جنوبی کوریا کے لیے معاہدے میں سب سے بڑا نقصان یہ ہے کہ ہنڈائی پریسیژن انڈسٹری، جس نے اپنی نئی فیکٹری میں ٹینک تیار کرنے کا منصوبہ بنایا تھا، کو ٹینک کے ڈیزائن میں براہ راست شمولیت سے خارج کر دیا گیا تھا۔ چونکہ کوریائی باشندوں نے پہلے ٹینک نہیں بنائے ہیں، اس لیے وہ ٹینک تیار کرنے سے قاصر ہوں گے کیونکہ وہ ہاتھ میں پروٹو ٹائپ ہونے کے باوجود ٹینک کی ساخت اور ٹیکنالوجی کو نہیں سمجھتے ہیں۔ اکتوبر 1980 سے اپریل 1981 تک، کرسلر نے مطلوبہ آپریشنل صلاحیت (آر او سی) کی تصدیق کے لیے ہنڈائی کے ساتھ تین ملاقاتیں کیں اور چھوٹے پیمانے پر فرضی اور رپورٹیں پیش کیں۔ پروٹو ٹائپ کی تیاری کے دوران، کرسلر ڈیفنس کو مارچ 1982 میں جنرل ڈائنامکس لینڈ سسٹمز (جی ڈی ایل ایس) کو فروخت کر دیا گیا۔ تین سال کی ترقی کے بعد 1983 میں آر او کے آئی ٹی (جمہوریہ کوریا کے دیسی ٹینک) کے نام سے دو پروٹو ٹائپ پی وی-1 (ایم ٹی آر-موبلٹی ٹیسٹ رگ) اور پی وی-2 (ایف ٹی آر-فائر پاور ٹیسٹ رگ) کے نام سے تیار کیے گئے اور امریکی فوجی معیارات کی بنیاد پر ابرڈین پروونگ گراؤنڈ میں آزمائش کے لیے گئے۔ مقدمے کی سماعت کے دوران، پی وی-1 60 فیصد کی طول البلد ڈھلوان پر چڑھنے میں ناکام رہا، 1200 ایچ پی ٹیلیڈین کانٹینینٹل موٹرز اے وی سی آر-1790 انجن میں آگ لگ گئی، اور اس کی ترسیل میں مسائل تھے۔ پی وی-2 نے اپنے فائر کنٹرول سسٹم میں بھی مسائل کی اطلاع دی۔ ایل او ایس (لائن آف سائٹ) سردیوں کے موسم میں ٹھنڈ کی وجہ سے ہل رہا تھا، وارم اپ میں بہت زیادہ وقت لگ رہا تھا، برقی مقناطیسی لہروں کی مداخلت، اور بیلسٹک کمپیوٹر کا لاک اپ۔ علیحدہ طور پر بنائے گئے بیلسٹک ہلز اور برج پر حفاظتی ٹیسٹ کیے گئے، جن میں ٹیسٹ کے دوران کچھ خامیاں ظاہر ہوئیں۔ آخر کار، دونوں پروٹوٹائپ کی فراہمی کے وقت تک معلوم مسائل کو حل اور بہتر کیا گیا۔ آخر میں، جی ڈی ایل ایس نے پی وی-1 کو 1,370 صفحات کے بلیو پرنٹس اور ٹی ڈی پی کے ساتھ منتقل کیا، لیکن بلیو پرنٹس کی تعداد مینوفیکچرنگ کے لیے ناکافی تھی۔ مقدمے کی سماعت کے دوران، ہنڈائی پریسیژن انڈسٹری کے کوریائی انجینئروں کی ایک ٹیم کو پیشرفت کا جائزہ لینے کے لیے کرسلر کی ڈویلپر ٹیم میں شامل ہونے کے لیے روانہ کیا گیا۔ اگرچہ معاہدہ کوریائی باشندوں تک تکنیکی رسائی کو محدود کرتا ہے، لیکن دونوں ممالک کے انجینئروں نے دوستی کی بات چیت کے دوران آزادانہ طور پر معلومات کا اشتراک کیا، جس میں ایم 1 ابرامس کی درجہ بند تفصیلات بھی شامل ہیں۔ جب کرسلر کی اعلی انتظامیہ کو اس بارے میں پتہ چلا تو انہوں نے معلومات کے رساو کو روکنے کے لیے دفتر میں ایک دیوار بنائی۔ تاہم، کوریائی باشندے اس سہولت میں اپنی تین سالہ موجودگی کے دوران اہم اعداد و شمار حاصل کرنے میں کامیاب رہے۔ اس کے علاوہ ہنڈائی کی مینوفیکچرنگ ٹیم ٹینک فیکٹری بنانے کا طریقہ سمجھنے کے لیے امریکی ٹینک فیکٹری کے دورے پر آئی۔ کوریائی صرف مخصوص راستے پر جا سکتے تھے، لیکن انہوں نے مشینری کی اقسام کو حفظ کیا اور ان کے نقش قدم کو گن کر سہولت کے مطلوبہ سائز کا حساب لگایا، جس سے انہیں چانگون میں نئی فیکٹری بنانے میں مدد ملی۔ 1983 میں ہنڈائی نے جی ڈی ایل ایس کی نئی پیشکش قبول کی اور آرمر پلیٹوں کی خصوصی ویلڈنگ، بڑے آلات کی اسمبلی، اور ہتھیاروں کی جانچ کی ٹیکنالوجی حاصل کی۔ جی ڈی ایل ایس کے 30 انجینئروں کو بھی کوریا بھیجا گیا اور انہوں نے پری پروڈکشن ماڈلز کی تیاری اور جانچ میں حصہ لیا۔ ستمبر 1984 سے اگست 1985 تک، کل پانچ ایکس کے 1 مکمل ہوئے (دو ایجنسی برائے دفاعی ترقی (اے ڈی ڈی) کے لیے، دو آر او کے آرمی کے لیے، اور ایک آرمی لاجسٹکس کے لیے)، اور جنوبی کوریا میں مزید جانچ کے لیے گئے۔ تاہم، ہنڈائی نے محسوس کیا کہ جی ڈی ایل ایس نے فرسودہ بلیو پرنٹ فراہم کرکے ایک اہم غلطی کی تھی جو تازہ ترین اصلاحات کی عکاسی نہیں کرتی تھی، اور ایکس کے 1 ایس کو وہی مسائل کا سامنا کرنا پڑا جو انہوں نے ابتدائی پروٹوٹائپ سے دیکھے تھے۔ اس کے علاوہ، تفصیلی خاکے کی کمی نے کوریائی انجینئروں کو ٹینک پر دوبارہ کام کرنے اور پانچ ہزار ڈیزائن تبدیلیاں اور دس ہزار صفحات کے خاکے بنانے پر مجبور کیا۔ اس عمل کے دوران سب سے بڑی تبدیلی نقل و حرکت کے نظام کو امریکی سے جرمن میں تبدیل کرنا تھا، جس میں ڈیزائن کی تبدیلی جی ڈی ایل ایس نے کی تھی۔ ہوا سے ٹھنڈے اے وی سی آر-1790 کا ٹارک کم تھا، اس طرح وہ اونچے جھکاؤ والے زاویوں پر گاڑی چلانے سے قاصر تھا، اور اس نے کئی بار آگ کا تجربہ کیا، جس نے غیر متوقع آگ کے ٹیسٹوں میں حصہ ڈالا جس سے ٹینک کی بقا ثابت ہوئی۔ اس وجہ سے، نئے پاور پیک کے لیے ایم ٹی یو فریڈرک شفین ایم بی 871 کے اے-501 واٹر کولڈ انجن اور زیڈ ایف فریڈرک شفین ایل ایس جی 3000 ٹرانسمیشن کا انتخاب کیا گیا۔ یہ پری پروڈکشن متغیرات فروری 1986 میں جنوبی کوریا کی فوج کے ساتھ خدمت میں داخل ہوئے۔ دوسری طرف، ہیوز کے جی پی ایس ایس (گنر کا پرائمری سائٹ سسٹم) نے مسلسل کم درستگی اور آپریشنل استعمال کے ساتھ مسائل دیکھے، جبکہ ہیوز نے جنوبی کوریائی باشندوں کو لائسنس دیتے وقت قیمت کو دوگنا کرکے جی پی ایس ایس کی لوکلائزیشن ترک کرنے پر مجبور کیا۔ جی ڈی ایل ایس، جس نے 1985 میں ہیوز کو حاصل کیا، نے انکشاف کیا کہ یہ نظام کینیڈا، مغربی جرمنی اور سوئٹزرلینڈ کے حصوں کا استعمال کرتا ہے، اور اس طرح مسئلے کو حل کرنے کے لیے وقت طلب کثیر قومی تعاون کی ضرورت ہوتی ہے۔ 1986 میں، ہنڈائی اور جی ڈی ایل ایس کے درمیان جی پی ایس ایس کو اپ ڈیٹ کرنے کے لیے ایک اور معاہدے پر دستخط کیے گئے، جس سے گنر کی نظر کی لاگت میں اضافہ ہوا۔ اس غیر تسلی بخش صورتحال نے جنوبی کوریائی باشندوں کو فوری طور پر متبادل آپشن تلاش کرنے پر مجبور کیا۔ اپریل 1987 میں، مشروط بڑے پیمانے پر پیداوار کے لیے کے 1 ٹینک ٹیسٹ کی تشخیص مکمل ہوئی، اور سلسلہ وار پیداوار ستمبر 1987 میں شروع ہوئی۔ 18 ستمبر کو، جنوبی کوریا کے صدر چن ڈو ہوان نے آئندہ 1988 کے سمر اولمپکس کو منانے کے لیے ٹینک کو 88-ٹینک کا عرفی نام دیا تھا۔ 1, 027 K1s 1986 اور 1997 کے درمیان تین بیچوں میں ہر بیچ میں ڈیزائن تبدیلیوں کے ساتھ تیار کیے گئے تھے۔ 1995 میں، K1s نے پیداوار (10 سالہ سائیکل) کی ترتیب میں ہنڈائی پریسیژن انڈسٹری میں اپنے پہلے ڈپو کی دیکھ بھال حاصل کی۔ اس کام میں پہلے تیار کردہ گاڑیوں پر تیسرے بیچ کی اپ ڈیٹس کا اطلاق شامل ہے۔ عمومی خصوصیات K1 M1 ابرامس کی زیادہ تر خصوصیات کو برقرار رکھتا ہے لیکن فرق بھی ظاہر کرتا ہے۔ اس کا اہم اسلحہ ایک لائسنس یافتہ M68A1 105 ملی میٹر 52 کیلیبر ٹینک گن ہے جسے ہنڈائی پریسیژن انڈسٹری نے KM68A1 کے نام سے موسوم کیا ہے۔ کے 1 ہل اور برج میں 47 راؤنڈ گولہ بارود لے کر جاتا ہے۔ ایم 1 ابرامس کے برعکس، کے 1 میں برج کے پچھلے حصے کی ہلچل میں گولہ بارود کا ذخیرہ نہیں ہے، جو اس کے بجائے ریڈیو سسٹم سے بھرا ہوا ہے۔ مرکزی بندوق کو 16 بٹ فائر کنٹرول سسٹم اور ڈیجیٹل بیلسٹک کیلکولیٹر کی مدد حاصل ہے۔ ٹینک میں کمانڈر کے ہیچ ماؤنٹ پر یا تو ایم 2 براؤننگ یا ایس این ٹی ڈائنامکس کے 6 12.7x99 ایم ایم نیٹو، لوڈر کے ہیچ ماؤنٹ پر ایم 60 ڈی 7.62 × 51 ملی میٹر نیٹو مشین گن، اور گنر کے لیے ثانوی ہتھیاروں کے طور پر ایم 60 ای 2-1 7.62 × 51 ملی میٹر نیٹو کویکسیل مشین گن ہے۔ کے 1 کا سائز 9.67 میٹر (آگے بندوق کے ساتھ لمبائی) x 3.60 میٹر (چوڑائی) x 2.25 میٹر (اونچائی) ہے اور اس کا وزن 51.1 ٹن یا 51.5 ٹن ہے۔ یہ ایک جرمن پاور پیک سے چلتا ہے جس میں 1,200 ایچ پی (23.5 ایچ پی/ٹی) ہے جو ایم ٹی یو فریڈرک شفین ایم بی 871 کے اے-501 8 سلنڈر واٹر کولڈ ٹربو چارجڈ ڈیزل انجن سے لیس ہے جو سانگیونگ ہیوی انڈسٹریز (اب ایس ٹی ایکس انجن) اور زیڈ ایف فریڈرک شفین ایل ایس جی 3000 ٹرانسمیشن کے ذریعہ لائسنس یافتہ ہے جو ہنڈائی پریسیژن انڈسٹری (اب ہنڈائی ٹرانز) کے ذریعہ لائسنس یافتہ ہے۔ ٹینک پکی سڑکوں پر 65 کلومیٹر فی گھنٹہ کی زیادہ سے زیادہ رفتار اور 500 کلومیٹر کروزنگ رینج کے ساتھ 40 کلومیٹر فی گھنٹہ کراس کنٹری کی رفتار سے چل سکتا ہے۔ اس کی چیسیس ہائبرڈ معطلی کا استعمال کرتی ہے جس میں پہیوں 1، 2، اور 6 پر ہائیڈرو نیومیٹک معطلی اور پہیوں 3، 4، اور 5 پر ٹورسن سلاخوں کو ملایا جاتا ہے۔ یہ ٹینک کو مرکزی بندوق کے دباؤ کو بڑھانے کے لیے گھٹنے ٹیکنے کا استعمال کرنے کی اجازت دیتا ہے، جو چھوٹے سائز کے برج کے ذریعے-10 ڈگری تک محدود ہے، اور کھردرے علاقوں میں سکون فراہم کرتا ہے۔ موازنہ کے لیے، ایم 1 ابرامس 9.77 میٹر x 3.66 میٹر x 2.37 میٹر ہے اور اس کا وزن 54 ٹن ہے۔ گن/ٹیرٹ ڈرائیو اینڈ اسٹیبلائزیشن سسٹم (جی ٹی ڈی ایس ایس) پیمائش کرتا ہے اور یاونگ اور پچنگ کی تلافی کرتا ہے، جو ناہموار اور مڑے ہوئے راستوں پر ہوتا ہے تاکہ گن ٹیرٹ دوڑتے وقت عین مطابق آگ لگانے کے قابل ہو۔ جی ٹی ڈی ایس ایس میں ایلیویشن سروو سسٹم، ایلیویشن ڈرائیو سسٹم، ریفرنس گائرو، ٹریورس سروو سسٹم، ٹریورس ڈرائیو سسٹم، فیڈ فارورڈ گائرو، گن اور ٹیرٹ ڈرائیو کے لیے الیکٹرانک یونٹ، اور آرٹلری مین کے لیے اسٹیئرنگ ہینڈل شامل ہیں۔ یہ نظام مقامی طور پر جنوبی کوریا میں ڈونگمییونگ ہیوی انڈسٹریز (اب موٹرول) کے ذریعے 1992 سے تیار کیا جاتا ہے۔ گنر کی نظر ابتدائی طور پر ایک دشواری زدہ ہیوز جی پی ایس ایس تھی، جو این ڈی: وائی اے جی لیزر رینج فائنڈر کا استعمال کرتی ہے، جو ایم 1 ابرامس کے لیے استعمال ہونے والا اسی طرح کا ماڈل ہے۔ کوریائی باشندوں نے موجودہ جی پی ایس ایس کو اپ گریڈ کرنے کا فیصلہ کرنے کے باوجود، سیمسنگ الیکٹرانکس نے 1986 میں جی پی ٹی ٹی ایس (گنرز پرائمری ٹینک تھرمل سائٹ) کی فراہمی اور مقامی طور پر تیار کرنے کے لیے ٹیکساس انسٹرومینٹس کے ساتھ ایک معاہدے پر دستخط کیے۔ ہنڈائی نے اصل میں 1987 میں جی پی ٹی ٹی ایس نصب کرنے کا منصوبہ بنایا تھا، لیکن لیزر رینج فائنڈر کی ناکامی جیسے سنگین مسائل نے ہنڈائی کو اس منصوبے کو ملتوی کرنے پر مجبور کردیا۔ تاخیر کی وجہ سے، ہیوز جی پی ایس ایس نصب ہونے کے ساتھ کل 445 کے 1 تیار کیے گئے۔ دریں اثنا، جی پی ٹی ٹی ایس کی مرمت میں ناکامی کے بعد، ٹیکساس انسٹرومینٹس نے ایجنسی فار ڈیفنس ڈویلپمنٹ (اے ڈی ڈی) کو ٹیکنالوجی تک رسائی دی۔ ایک سال کے اندر، ایک مشترکہ ٹیم نظر کی حد کو 2 کلومیٹر سے بڑھا کر 3 کلومیٹر کر کے نظر کو ٹھیک کرنے اور اسے مزید بہتر بنانے میں کامیاب ہو گئی۔ سام سنگ الیکٹرانکس نے 1991 میں جی پی ٹی ٹی ایس کی فراہمی شروع کی۔ بعد میں، پارلیمانی تحقیقات کے دوران، یہ پایا گیا کہ جی پی ٹی ٹی ایس کے انتخاب میں لابی شامل تھی، جس کی وجہ سے مناسب جانچ کے بغیر پروڈکٹ کا انتخاب ہوا، جس کی وجہ سے 16 بلین کے آر ڈبلیو کی اضافی ترقیاتی لاگت نظر آئی۔ لابیوں کی شمولیت سے قطع نظر، اپ گریڈ شدہ جی پی ٹی ٹی ایس نے دھوئیں کی اسکرین کے پیچھے چھپے ہوئے ہدف کو گولی مارتے وقت اعلی کارکردگی کا مظاہرہ کیا، جسے جی پی ایس ایس 2 ستمبر 1993 کو ٹیسٹ کے دوران کرنے میں ناکام رہا۔ جی پی ٹی ٹی ایس کاربن ڈائی آکسائیڈ لیزر رینج فائنڈر کا استعمال کرتا ہے، جو لیزر سے ٹکرانے پر انسانی آنکھ کے لیے محفوظ ہے، جبکہ این ڈی: وائی اے جی شکار کو اندھا کر سکتا ہے۔ تاہم، جی پی ٹی ٹی ایس ایک پیچیدہ اور بھاری نظام تھا۔ ستم ظریفی یہ ہے کہ جی پی ٹی ٹی ایس ٹیکنالوجی تک رسائی نے کوریائی باشندوں کو اپنے بندوق بردار کی نظر کو ڈیزائن کرنے کے قابل بنایا۔ اے ڈی ڈی اور سیمسنگ الیکٹرانکس نے 1992 میں گھریلو گنر کی بنیادی نظر (جسے بعد میں کے جی پی ایس: کورین گنر کی بنیادی نظر کے نام سے جانا جاتا ہے) کے لیے رمن لیزر کا استعمال کرتے ہوئے تحقیق کا آغاز کیا جس کا خیال تھا کہ اس طرح کی ٹیکنالوجی کو مستقبل کے ہتھیاروں کے نظام کے لیے استعمال کیا جائے گا۔ 1995 میں، جب تک کوریائی ترقی کے آخری مرحلے پر تھے، یورپ نے اعلان کیا کہ وہ ٹینکوں کے لیے رمن لیزرز کا استعمال کرے گا جس کے بعد امریکہ آئے گا۔ ایک سال بعد، دسمبر 1996 میں، ایک رمن لیزر قسم کی کورین گنرز پرائمری سائٹ (کے جی پی ایس) تیار کی گئی۔ کمانڈر کی نظر فرانس کے ایس ایف آئی ایم (اب ایس اے جی ای ایم) سے ہے، اور اس میں شکاری قاتل کی صلاحیت ہے جو ٹینک کے عملے کو کمانڈر کو 360 ڈگری تلاش کرنے اور مرکزی بندوق کو ہدایت دینے کی اجازت دے کر ایک ساتھ متعدد اہداف کو نشانہ بنانے کی اجازت دیتی ہے۔ شکاری قاتل کی خصوصیت ایم 1 ابرامس کے مقابلے میں ایک بڑا فرق تھا، جہاں یہ صرف ایم 1 اے 2 اپ گریڈ کے ساتھ دستیاب ہوتا ہے۔ تاہم، کمانڈر کی بینائی ہلکی امپلیفکیشن یا تھرمل آپٹکس سے لیس نہیں تھی، جس کی وجہ سے کمانڈر کو رات کے آپریشن کے لیے ذاتی نائٹ ویژن چشموں پر انحصار کرنا پڑا، جبکہ گنر کی بینائی تھرمل آبزرویشن ڈیوائس سے لیس تھی، جس کا مطلب تھا کہ کے 1 میں ایم 1 اے 2 کے تعارف تک اعلی سینسر تھے۔ اسپیشل آرمر پیکیج (ایس اے پی) ایک درجہ بند جامع کوچ ہے جو کے 1 ٹینکوں کے لیے استعمال ہوتا ہے جسے ریاستہائے متحدہ نے ایم 1 ابرامس کے کوچ پر استعمال ہونے والے یکساں مواد اور ٹیکنالوجیز کا استعمال کرتے ہوئے تیار کیا ہے۔ اس کی وضاحتیں عوامی رہائی کے لیے سختی سے محدود ہیں اور جنوبی کوریائی باشندوں کو کوچ تک رسائی سے محدود کرتی ہیں۔ ایس اے پی کو برج اور ہل کے اگلے حصے پر لگایا جاتا ہے۔ دریں اثنا، ہل کے پہلو کو اضافی آر ایچ اے پلیٹوں سے محفوظ کیا گیا ہے، جو ترقی کے وقت شمالی کوریا کے ہاتھوں میں ٹی-62 سے داغے گئے ہر قسم کے 115 ملی میٹر گولہ بارود کو تحفظ فراہم کرتے ہیں۔ میڈیا رپورٹ کے مطابق، کے 1 بیس لائن کا اگلا کوچ کے ای پروجیکٹائلوں کے خلاف 400 اور 500 ملی میٹر کے درمیان ہے۔ ٹیرٹ فرنٹ کے ہر بیرونی جانب اسموک گرینیڈ لانچر موجود ہوتے ہیں۔ گاڑی انجن روم میں آگ بجھانے کے نظام سے بھی لیس ہے، جہاں تھرمامیٹر کے اہم درجہ حرارت کا پتہ لگانے پر نظام عملے کو خودکار بجھانے والے آلات کو چالو کرنے کے لیے مطلع کرتا ہے۔ استعمال ہونے والا بجھانے والا ہیلون 1301 ہے، جو عام طور پر مغربی اہم جنگی ٹینکوں کے ذریعہ استعمال ہوتا ہے۔ گاڑی میں سی بی آر این کے دفاع کے لیے زیادہ دباؤ کے نظام کا فقدان ہے، اور اس طرح ٹینک کے عملے کو کیمیائی، حیاتیاتی، ریڈیولوجیکل، اور جوہری جنگی ماحول میں کام کرنے کے لیے ذاتی حفاظتی پوشاک پہننے کی ضرورت ہوتی ہے۔ آپریشنل تاریخ 19 جون 1995 کو، ریاستہائے متحدہ اور جنوبی کوریا نے دفاعی مذاکرات کے دوران کے 1 کو تیسرے ممالک کو برآمد کرنے پر اتفاق کیا۔ ہنڈائی پریسیژن انڈسٹری نے ملائیشیا کو 70 ٹینک فروخت کرنے کا منصوبہ بنایا۔ 1995 میں کے 1 کی قیمت بڑھا کر 2.8 بلین کے آر ڈبلیو کر دی گئی۔ K1 کو ملیشیا میں DSA 1996 میں 23-26 اپریل 1996 کو دکھایا گیا تھا۔ ملائیشیا کے جنگل کے ماحول کے مطابق، ہنڈائی نے K1 پر مبنی 47.9 ٹن ورژن K1M تجویز کیا۔ یہ ٹینک کل 41 راؤنڈز کا حامل ہے اور گنر کی نظر کے لیے KGPS اور CBRN تحفظ کے لیے ایک اوور پریشر ڈیوائس سے لیس ہے۔ کے 1 نے بومار لیبیڈی کے پولینڈ کے پی ٹی-91 ٹوارڈی اور کے ایم ڈی بی کے یوکرینی ٹی-84 کے خلاف مقابلہ کیا۔ ابتدائی طور پر، کے 1 کو ملائیشیا کی طرف سے پسند کیا گیا تھا، لیکن 1997 کے ایشیائی مالیاتی بحران کی وجہ سے پیدا ہونے والی اعلی قیمت اور ملائیشیا کا معاشی بحران پولینڈ کے پی ٹی-91 کے انتخاب کا باعث بنا۔ 7 جون 1999 کو ہنڈائی پریسیژن انڈسٹری نے تربیتی لاگت کو کم کرنے کے لیے اے ڈی ڈی کے ساتھ مل کر ہتھیاروں کے لیے کے 1 ٹینک سمیلیٹر تیار کرنے کا اعلان کیا۔ 19 فروری 2001 کو ہنڈائی موبس (سابقہ ہنڈائی پریسیژن انڈسٹری) نے اعلان کیا کہ سمیلیٹر مکمل ہو گیا ہے اور 19 فروری 2001 کو فوج کو فراہم کیا گیا ہے۔ سیمولیٹرز سے توقع کی جاتی ہے کہ وہ ہر سال تربیتی اخراجات کو 20 ارب کے آر ڈبلیو سے کم کر کے 1,4 ارب کے آر ڈبلیو فی 1,000 زیر تربیت افراد تک لے جائیں گے۔ 28 اکتوبر 1999 کو سام سنگ الیکٹرانکس اور تھامسن-سی ایس ایف نے ایک مشترکہ منصوبہ بنانے پر اتفاق کیا جس میں ہر کمپنی 50 فیصد حصص کی سرمایہ کاری اور انعقاد کرے گی۔ تھامسن-سی ایس ایف سام سنگ کی دفاعی مصنوعات جیسے مواصلاتی آلات، سیٹلائٹ مواصلاتی نظام، اور ٹرمینلز، فائر کنٹرول سسٹم، پتہ لگانے اور ٹریکنگ ڈیوائسز، ریڈار گائیڈنس آلات، اور گنرز سائٹ (کے جی پی ایس) کی ٹیکنالوجی کی منتقلی حاصل کرے گا، جبکہ سام سنگ بیرون ملک برآمدات کے لیے تھامسن-سی ایس ایف کے نیٹ ورک تک رسائی حاصل کرے گا۔ فروری 2000 میں، سیمسنگ تھامسن-سی ایس ایف بنایا گیا، اور 26 فروری 2001 کو اس کا نام بدل کر سیمسنگ تھیلز رکھ دیا گیا۔ 27 فروری 2003 کو، سانگ یونگ انفارمیشن اور اے ڈی ڈی نے چار سی ڈی رومز میں ایک آئی ای ٹی ایم (انٹرایکٹو الیکٹرانک ٹیکنیکل دستی) تیار کیا جس میں پہلی بار گھریلو طور پر تیار کردہ سافٹ ویئر کا استعمال کرتے ہوئے کے 1 اے 1 کے لیے تکنیکی دستی کی بیس کتابیں شامل ہیں۔ 26 ستمبر کو، اے ڈی ڈی نے غیر حساس بندوق کی طاقت کی ترقی کا اعلان کیا جو صدمے، آگ، یا گرمی میں نہیں پھٹتی ہے جو وار ہیڈز اور گولہ بارود کی نقل و حمل، ذخیرہ اندوزی اور آپریشن میں ہو سکتی ہے۔ 21 اکتوبر 2004 کو، یہ انکشاف ہوا کہ جنوبی کوریا 1983 اور 1987 کے درمیان ختم شدہ یورینیم ٹینک کے ہتھیار تیار کر رہا تھا۔ 1987 میں امریکہ کو اس منصوبے کے بارے میں معلوم ہونے کے بعد جنوبی کوریا نے بالآخر ترقی روک دی۔ 6 اگست 2010 کو، پاجو میں براہ راست فائرنگ کی مشق کے دوران، کے 1 کی 105 ایم ایم بندوق کے بیرل میں ایک گولہ پھٹا، جس سے بندوق تباہ ہو گئی، لیکن عملے کو کوئی چوٹ نہیں لگی۔ کے 1 کے سروس میں داخل ہونے کے بعد سے اس طرح کے حادثات کے سلسلے میں یہ تازہ ترین بتایا گیا تھا۔ دسمبر 2020 میں، ایجنسی فار ڈیفنس ڈویلپمنٹ (اے ڈی ڈی) نے کے 1 ٹینک اور کے 9 تھنڈر کے بغیر پائلٹ ورژن تیار کرنے کے لیے ایک پروگرام شروع کیا۔ ہنڈائی روٹم کو 2024 تک بغیر پائلٹ کا ٹینک تیار کرنے کا معاہدہ کیا گیا تھا۔ K1A1 1985 میں، جنوبی کوریا نے K1 اپ گریڈ پلان رپورٹ کے لیے مشق کی، جو پچھلے معاہدے میں شامل تھی۔ جی ڈی ایل ایس نے ایم 1 اے 1 ابرامس کی طرح 120 ملی میٹر ہموار بور بندوق کے ساتھ ایک اپ گریڈ شدہ ماڈل کے ساتھ جواب دیا۔ 1980 کی دہائی کے آخر میں، جنوبی کوریا کو شمالی کوریا کی جانب سے ٹی-72 ٹینکوں کی خریداری کے بارے میں متعدد انٹیلی جنس رپورٹس موصول ہوئیں، جن میں 125 ملی میٹر کی ہموار بور توپ تھی۔ کئی دہائیوں بعد انٹیلی جنس رپورٹ جھوٹی ثابت ہوئی۔ تاہم، اس نے اس وقت جنوبی کوریا کو خبردار کیا تھا کہ 125 ملی میٹر کا ہموار بور دور سے فائر کر سکتا ہے اور اس میں 105 ملی میٹر رائفلڈ توپ کے مقابلے میں زیادہ دخول ہوتا ہے۔ لہذا، جنوبی کوریا کی حکومت نے اے ڈی ڈی سے 120 ملی میٹر توپ سے لیس ایک نیا ٹینک بنانے کی درخواست کی۔ 1988 میں، اے ڈی ڈی نے ایکسپلوریشن ڈویلپمنٹ کا آغاز کیا، اور 1991 میں ہنڈائی پریسیژن انڈسٹری کے ساتھ باضابطہ سسٹم ڈویلپمنٹ کا آغاز کیا۔ اے ڈی ڈی اور ہنڈائی نے زیادہ تر پرزوں کو جدید ترین ٹیکنالوجی سے تبدیل کرکے ٹینک کو دوبارہ ڈیزائن کرنے کا منصوبہ پیش کیا۔ تاہم، اس منصوبے کو فوج نے مسترد کر دیا تھا کیونکہ اس طرح کی اپ گریڈ کے لیے حد سے زیادہ بجٹ کی ضرورت ہوگی، اور فوج میں بھرتی کے لیے بہت پرتعیش۔ لہذا، اے ڈی ڈی اور ہنڈائی نے صلاحیت کو 120 ملی میٹر تک بڑھا کر ہتھیاروں پر توجہ مرکوز کرکے منصوبہ بدل دیا۔ چونکہ جنوبی کوریا کو 120 ملی میٹر توپ کی تفصیلات معلوم نہیں ہیں، اس لیے اس نے امریکہ، جرمنی، فرانس اور اسرائیل کی توپوں کا موازنہ کرنے کا فیصلہ کیا، جبکہ گولہ بارود کا مقابلہ امریکہ، جو کہ ایک جرمن ڈیزائن تھا، اور اسرائیل کے درمیان ہوا۔ 10 مارچ 1994 کو، پونگسان کارپوریشن کو 120 ملی میٹر ٹینک گولہ بارود کے مرکزی سپلائر کے طور پر منتخب کیا گیا۔ ستمبر 1994 میں، اسرائیلی آئی ایم آئی 120 ملی میٹر بندوق کی بہتر کارکردگی کے باوجود، لاجسٹکس تک آسان رسائی نے جنوبی کوریا کے لائسنس کو امریکی M256.120 ملی میٹر ہموار بور تیار کرنے پر مجبور کر دیا، جو کہ جرمن رائن میٹال آر ایچ-120 پر مبنی تھا، بطور عہدہ کے ایم 256۔ دریں اثنا، 10 اکتوبر 1996 کو، اے ڈی ڈی نے اعلان کیا کہ وہ بیرون ممالک سے ٹیکنالوجی کی منتقلی حاصل کیے بغیر گھریلو 120 ملی میٹر گولہ بارود تیار کرے گا۔ 7 اکتوبر 1994 کو، اے ڈی ڈی نے پارلیمانی معائنہ میں اطلاع دی کہ رمن لیزر رینج فائنڈر سے لیس کے جی پی ایس کا کے 1 پر تجربہ کیا گیا اور اس نے اچھی کارکردگی کا مظاہرہ کیا۔ توقع ہے کہ اس کا تجربہ 1996 میں ایک اپ گریڈ شدہ پروٹو ٹائپ پر کیا جائے گا۔ K1A1 پروٹو ٹائپ کی ترسیل کی تقریب 3 اپریل 1996 کو منعقد ہوئی۔ بڑی بہتری فائر پاور تھی، جسے 1.2 کلومیٹر پر 300 ملی میٹر دخول سے بڑھا کر 2 کلومیٹر پر 600 ملی میٹر دخول کر دیا گیا۔ جنوبی کوریا کو 1997 میں کے 1 اے 1 کی بڑے پیمانے پر پیداوار کی توقع ہے۔ 9 اکتوبر کو، اے ڈی ڈی نے کے جی پی ایس کی ترقی کا اعلان کیا، جسے جی پی ٹی ٹی ایس اپ گریڈ کے دوران حاصل کردہ ٹیکنالوجیز نے تیار کیا تھا۔ 9 جون 1998 کو، وزارت دفاع نے اعلان کیا کہ کے 1 اے 1 کی بڑے پیمانے پر پیداوار 1999 میں شروع ہوگی، جو 1997 کے ایشیائی مالیاتی بحران کی وجہ سے شیڈول سے 2 سال پیچھے تھی جس سے دفاعی بجٹ میں کمی واقع ہوئی۔ 15 نومبر 1999 کو ہنڈائی پریسیژن انڈسٹری نے کے 1 اے 1 تیار کرنے کے لیے 1 ٹریلین کے آر ڈبلیو کے تخمینے پر دستخط کیے۔ پہلی K1A1 ریلیز تقریب 12 اکتوبر 2001 کو منعقد ہوئی۔ ٹینک کا وزن 53.2 ٹن ہے اور اس کی لمبائی 9.71 میٹر (گن فارورڈ) ہے، اور ہر ٹینک کی قیمت 4.4 بلین کے آر ڈبلیو ہے۔ کے 1 کے برعکس، نیا اپ گریڈ شدہ ڈیزائن صرف کوریائی انجینئروں نے بنایا تھا۔ اصل میں، جی ڈی ایل ایس اپنے اثر و رسوخ کی سطح کو برقرار رکھنے کے لیے کے 1 سیریز میں حصہ لینا چاہتا تھا، اور اس نے کوریائی باشندوں میں ایسی مہارتوں کی کمی کے خدشات کی وجہ سے اس منصوبے کے لیے شراکت کی تجویز پیش کی۔ تاہم، جنوبی کوریا کے انجینئروں نے اس پیشکش کو مسترد کر دیا، اور اس منصوبے پر مکمل ذمہ داری لینے کا فیصلہ کیا یہاں تک کہ اگر یہ ناکام ہو جائے، کیونکہ وہ پورے عمل میں مرکزی جنگی ٹینک کے بارے میں جان سکتے ہیں اور جی ڈی ایل ایس سے تکنیکی انحصار کو کم کرکے لوکلائزیشن کو زیادہ سے زیادہ کر سکتے ہیں۔ آخر میں، جی ڈی ایل ایس نے ٹی ڈی پی کو منتقل کر دیا، اور انجینئروں کی ایک چھوٹی سی ٹیم کو 50 افراد کے دن کے معاہدے کے لیے جنوبی کوریا بھیجا، لیکن معاہدے کی کبھی ضرورت نہیں پڑی۔ اسی طرح کی شکل کے باوجود، K1A1 مکمل طور پر مختلف مواد سے بنا ہے اور زیادہ جدید ذیلی نظام رکھتا ہے۔ K1A1 کو بندوق کی شکل، شریک محوری مشین گن کے مقام، کمانڈر کی نظر کی شکل، اور برج کی مجموعی کونیی شکل (K1A1 میں K1 سے زیادہ مڑے ہوئے سطحیں ہیں) کے ذریعے K1 سے آسانی سے ممتاز کیا جا سکتا ہے۔ K1A1 کی 120 ملی میٹر کی ہموار بندوق K1 کی 105 ملی میٹر رائفلڈ بندوق سے موٹی ہے اور اس میں بندوق کی بنیاد سے ایک تہائی راستے پر ایک موٹی تھرمل آستین ہوتی ہے۔ K1A1 پر شریک محوری مشین گن K1 کے مقابلے میں بہت زیادہ اونچے مقام پر واقع ہے۔ کے 1 اے 1 میں کے 1 کی صرف دن کی نظر کے مقابلے میں کسی حد تک شنک کی شکل کا دن/رات کے جی پی ایس بھی ہے، جس کی ظاہری شکل سادہ، ٹیوب جیسی ہے۔ فائر پاور سب سے اہم اپ گریڈ مرکزی بندوق کو 105 ملی میٹر کے ایم 68 اے 1 رائفلڈ (47 راؤنڈ) سے 120 ملی میٹر کے ایم 256 ہموار بور (32 راؤنڈ) میں تبدیل کرنا تھا، جو ہنڈائی پریسیژن انڈسٹری (اب ہنڈائی ڈبلیو آئی اے) کے لائسنس کے تحت تیار کیا گیا ہے، جو گھریلو طور پر اپ گریڈ شدہ برج پر نصب ہے۔ اس کے علاوہ، جنوبی کوریا نے اس وقت کے دوران انتہائی نفیس ٹونگسٹن ہیوی الائے پینٹیٹریٹرز کے ساتھ K276 120 ملی میٹر آرمر چھیدنے والے فن اسٹیبلائزڈ ڈسکارڈنگ سبوٹ (APFSDS) گولہ بارود کو تعینات کرنا شروع کیا، جو کئی تکنیکی پیشرفتوں کے بعد بنایا گیا تھا جو دنیا کے لیے نئی تھیں۔ بہت سارے ذخائر سے گھریلو ٹونگسٹن پروسیسنگ ٹیکنالوجیز سے مستفید ہونے والے، کوریائی انجینئروں نے ٹونگسٹن ہیوی الائے پر ایک خود تیز کرنے کا عمل ایجاد کیا، جو کہ مائیکرو اسٹرکچر کنٹرول اور ملٹی اسٹیج ہیٹ ٹریٹمنٹ کا اطلاق کرکے صرف ختم شدہ یورینیم (DU) کے دخول سے حاصل کیا جا سکتا تھا۔ 1990 سے 1993 کے درمیان 1.1 بلین KRW بجٹ کے ساتھ 4 سال کی ترقی کے بعد۔ دنیا میں زیادہ تر گھسنے والوں کو ایک ہی گرمی کا علاج ملتا ہے، جبکہ کوریائی گھسنے والوں کو نئی ٹیکنالوجی کا استعمال کرتے ہوئے 20 بار علاج کیا جاتا ہے، جس سے 300% سے اثر کی سختی میں اضافہ ہوتا ہے۔ خود کو تیز کرنے کا اثر باقاعدہ دخولیوں کے مقابلے میں 8-16% کے دخول میں اضافہ کرتا ہے اور DU کے خلاف مادی نقصان سے 6-10% کم دخول کی تلافی کرتا ہے، جو DU ذرات سے پاک ماحول میں DU گولہ بارود کی آتشیں طاقت فراہم کرتا ہے۔ جنوبی کوریا کے پاس جاپان، برطانیہ اور امریکہ سمیت 6 دیگر ممالک پر متعلقہ پیٹنٹ ہیں، اور پینٹیٹر مینوفیکچرنگ ٹیکنالوجی 1997 اور 1998 میں یو ایس آرمی سائنس اینڈ ٹیکنالوجی ماسٹر پلان (اے ایس ٹی ایم پی) پر ریاستہائے متحدہ سے باہر سے حاصل کرنے کے لیے ایک ٹیکنالوجی کے طور پر تھی۔ بعد میں، 2009 میں، امریکہ نے جنوبی کوریا کی حکومت کے ساتھ پینیٹریٹر ٹیکنالوجی متعارف کرانے کے لیے بات چیت کی، لیکن مذاکرات مزید آگے نہیں بڑھ سکے کیونکہ جنوبی کوریا امریکی فوج کے فارن کمپریٹو ٹیسٹنگ (ایف سی ٹی) پروگرام کے ذریعے صرف پینیٹریٹر کی تیار شدہ مصنوعات برآمد کرنا چاہتا تھا۔ الیکٹرانکس اور سینسر سسٹم کو 16 بٹ سے 32 بٹ میں اپ گریڈ کیا گیا تھا اور 32 بٹ ڈیجیٹل بیلسٹک کیلکولیٹرز سمیت اپ گریڈ شدہ کمپیوٹرز کا استعمال کرتے ہوئے ڈیزائن کیا گیا تھا۔ نئے گنر کی نظر کے جی پی ایس ایک اسٹیبلائزیشن ڈیوائس پر مشتمل ہے جو چالوں کے دوران ہدف اور شوٹنگ کے لیے بہتر درستگی کی اجازت دیتا ہے، ایک تھرمل امیجنگ ڈیوائس اور دن اور رات کے مشاہدے کے لیے دن کا آپٹیکل ڈیوائس اور ایک لیزر رینج فائنڈر جو پکڑے گئے ہدف کی حد کی پیمائش کرتا ہے۔ تھرمل امیجر اور ڈے ٹائم آپٹیکل سسٹم کی تیز رفتار اور وسعت میں اضافہ کیا گیا ہے، جس سے زیادہ فاصلے سے ہدف کا مشاہدہ اور شناخت کرنا ممکن ہو گیا ہے۔ خاص طور پر، رات کی لڑائی کی صلاحیت کو بڑھانے کے لیے تھرمل امیجر کے اسکرین ڈسپلے کے طریقہ کار کو بہتر بنایا گیا ہے۔ لیزر رینج فائنڈر ایک آنکھ سے محفوظ رمن لیزر کا استعمال کرتا ہے، جو عملے کی تربیت کے دوران عملے کی حفاظت فراہم کرتے ہوئے فاصلے کی پیمائش کی بہترین صلاحیت فراہم کرتا ہے۔ اس کے علاوہ، سائٹ میں گنر کے لیے ریکارڈنگ کی خصوصیت ہوتی ہے تاکہ وہ اصل شوٹنگ یا نان شوٹنگ ٹریننگ کے دوران ٹارگٹنگ پوائنٹ کے مقام کی جانچ کر سکے، تربیتی اثر کو بڑھا سکے اور نتائج کی تصدیق کر سکے۔ تھرمل امیجنگ ڈیوائس کو سہولت کے لیے آزادانہ طور پر چلایا جا سکتا ہے، اس طرح تھرمل خرابی کے باوجود ٹینک کو گولی مارنے کی اجازت ملتی ہے۔ دن کے وقت آپٹیکل سسٹم کی تصویر قدرتی رنگ میں دکھائی جاتی ہے، جس سے مشاہدہ کرنا آسان ہو جاتا ہے۔ پچھلے ماڈل کے مقابلے میں بجلی کی کھپت میں تقریبا 40 فیصد کمی واقع ہوتی ہے، جس سے زیادہ سے زیادہ اسٹیلتھ کل کرنے کے لیے انجن بند ہونے کے ساتھ آپریشنل وقت میں اضافہ ہوتا ہے۔ اس میں دن کے وقت 1 سے 10 گنا اور 3 سے 10 گنا دور انفراریڈ تھرمل میگنفکیشن ہوتی ہے۔ نئے کمانڈر کی نظر کے سی پی ایس (کورین کمانڈر کی پینورامک سائٹ) 1999 میں تیار کی گئی تھی اور اس میں رات کے آپریشن کے لیے تھرمل نظر ہے۔ تاہم، کے جی پی ایس اور کے سی پی ایس دونوں غیر ملکی حصوں پر بہت زیادہ انحصار کرتے ہیں اور سال 2004 میں مقامی کاری کی اوسط شرح 27.6% بتائی گئی تھی۔ تحفظ ایس اے پی کو زیادہ حفاظتی کورین اسپیشل آرمر پلیٹ (کے ایس اے پی) میں تبدیل کر دیا گیا اور ساتھ ہی امریکی آر ایچ اے کو کورین گھریلو آرمر اسٹیل میں تبدیل کر دیا گیا۔ اگرچہ عین مطابق تفصیلات کی درجہ بندی کی گئی ہے، لیکن یہ بتایا گیا ہے کہ کے ایس اے پی سامنے والے کوچ کے لیے کے ای گولہ بارود کے خلاف 600 ملی میٹر کی حفاظتی سطح فراہم کرتا ہے۔ اس کے علاوہ، K1A1 کے بیرونی حصے میں گری دار میوے ہیں جو K1 پر نہیں دیکھے گئے تھے، جو پچھلے ورژن سے ساختی فرق کی طرف اشارہ کرتے ہیں۔ یہ امریکیوں کے ایس اے پی کو براہ راست نصب کرنے اور ویلڈ کرنے کے طریقے سے مختلف ہے تاکہ کوریائی باشندوں کو کے 1 پروڈکشن کے دوران تکنیکی طور پر کوچ تک رسائی سے روکا جا سکے۔ مزید برآں، آر او کے آرمی آرمر اسکول کے ایک کپتان نے کے 1 اے 1 کے کوچ کے لیے استعمال ہونے والے جامع مواد کے ساتھ دھماکہ خیز رد عمل والے کوچ (ای آر اے) کے امتزاج کا ذکر کیا۔ 1996 میں، جنوبی کوریا نے کونٹاکٹ-5 ای آر اے کے ساتھ روسی گھریلو تفصیلات ٹی-80 یو کا 1,250 ایچ پی ورژن حاصل کیا، اور ٹی-80 یو نے کوریائی گھریلو ای آر اے کی ترقی اور آرمر ٹیکنالوجی کو بڑھانے میں اہم کردار ادا کیا۔ لہذا، دستیاب ذرائع کی بنیاد پر، K1A1 گھریلو کوچ سے لیس ہے، جس میں ٹیکنالوجی کا اثر امریکی M1 ابرامس اور روسی T-80U سے ہے، اور ERAs ٹینک کے بیرونی خول کے پیچھے واقع ہیں۔ نقل و حرکت ٹورسن بار اور ہائیڈرو نیومیٹک معطلی دونوں کو نئی 120 ملی میٹر توپ کی بازگشت کا مقابلہ کرنے کے لیے بڑھایا گیا تھا۔ گاڑی 60-65 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے چل سکتی ہے۔ متغیرات اور اپ گریڈ آر او کے آئی ٹی: جمہوریہ کوریا کے مقامی ٹینک کا مخفف۔ کرسلر ڈیفنس کا تجرباتی پروٹو ٹائپ۔ 2 گاڑیاں (پی وی-1 اور پی وی-2) تیار کی گئیں۔ ایکس کے 1: ہنڈائی پریسیژن انڈسٹری کا پری پروڈکشن پروٹو ٹائپ۔ 5 گاڑیاں تیار کی گئیں، اور 1986 میں خدمت میں داخل ہوئیں۔ K1: پہلا پروڈکشن ورژن۔ 1987 اور 1997 کے درمیان 3 بیچوں میں 1,027 یونٹس (جی پی ایس ایس کے ساتھ 445 اور جی پی ٹی ٹی ایس کے ساتھ 582) بنائے گئے۔ 2026 تک K1E1 میں اپ گریڈ کیا جائے گا۔ K1M: ملائیشیا کے لیے مجوزہ برآمدی قسم۔ کے 1 پی آئی پی: اپ گریڈ شدہ کے 1۔ K1E1: مزید اپ گریڈ شدہ K1۔ پروڈکشن دسمبر 2013 میں شروع ہوئی، اور پہلا K1E1 7 جولائی 2014 کو شروع ہوا۔ اپ گریڈ K1A2 کی طرح ہوگا۔ تمام K1 کو 2026 تک K1E1 میں اپ گریڈ کیا جائے گا۔ یہ نام K1A1 پروٹو ٹائپ، K1E1 سے وراثت میں ملا تھا۔ K1E2: اگست 2018 تک، K1E2 قسم کو بہتر بنانے کا منصوبہ ہے۔ توقع ہے کہ اسے 2024 میں بڑے پیمانے پر مرمت (تزئین و آرائش) میں اپ گریڈ کیا جائے گا۔ اہم بہتری کا نقطہ تحفظ کی نئی بکتر بند اپ گریڈنگ کی تبدیلی، مثبت دباؤ والے آلے کی تنصیب، 10 ٪ اپ گریڈ (1200 ایچ پی انجن سے 1320 ایچ پی) یا 1500 ایچ پی انجن کو تبدیل کرنا، آر ڈبلیو ایس کا تعارف وغیرہ ہے۔ K1A1: پہلی بڑی بہتر شدہ قسم۔ 1999 اور 2010 کے درمیان 2 بیچوں میں 484 یونٹس بنائے گئے۔ 2023 تک K1A2 میں اپ گریڈ کیا جائے گا۔ K1A2: اپ گریڈ شدہ K1A1۔ اصل میں K1A1 PIP کے نام سے جانا جاتا ہے۔ 2008 سے 2010 تک تیار کیا گیا، اور 2012 میں بڑے پیمانے پر پیداوار شروع ہوئی۔ پہلی اپ گریڈ شدہ گاڑی 20 دسمبر 2013 کو جاری کی گئی تھی۔ اس ماڈل پر کے 2 بلیک پینتھر سے حاصل ہونے والے ٹیکنالوجی کے فوائد کا اطلاق کیا گیا ہے۔ اس میں اضافی نظام جیسے میدان جنگ کنٹرول سسٹم، آئی ایف ایف سسٹم، فرنٹ اور ریئر سرویلنس کیمرا اور نیویگیشن سسٹم شامل ہیں۔ اس کے بہتر حقیقی وقت کی معلومات کے اشتراک، بین جنگی گاڑی کے آپریشن، دوستانہ آگ کی روک تھام اور ڈرائیور کی کارکردگی کے ساتھ۔ 2022 تک تمام کے 1 اے 1 کو کے 1 اے 2 میں اپ گریڈ کیا جائے گا۔ K1A2 پی آئی پی: اپ گریڈ شدہ K1A2۔ مثبت دباؤ کے آلات اور ایئر کنڈیشنگ، سافٹ کل فعال حفاظتی نظام شامل کیے گئے ہیں۔ کے 1 اے آر وی: کے 1 آرمرڈ ریکوری وہیکل کے 1 ٹینک پر مبنی ہے۔ اس میں ایک کرین، ونچ اور ڈوزر سسٹم ہے جو گاڑی پر بنایا گیا ہے۔ اسے 1988 اور 1992 کے درمیان کروپ ماسچینباؤ کیل جی ایم بی ایچ (اب رائن میٹال لینڈسسٹم جی ایم بی ایچ) کی مدد سے تیار کیا گیا تھا، جس کی پہلی تعیناتی 1993 میں ہوئی تھی۔ K1 AVLB: K1 آرمرڈ وہیکل-لانچڈ برج ورژن چیسیس پر نصب کینچی قسم کے پل کے نظام کا استعمال کرتا ہے۔ اسے 1988 سے 1992 تک وکرس ڈیفنس سسٹمز کی مدد سے تیار کیا گیا تھا۔ کے 600 رائنو سی ای وی: کے 1 کامبیٹ انجینئر وہیکل کے 1 اے 1/اے 2 چیسیس پر مبنی ہے، جس میں کان کا ہل، دائیں طرف کھدائی کرنے والا بازو، اور لین مارکنگ سسٹم نصب ہے۔ ترقی جون 2018 میں مکمل ہونے اور 2019 میں پیداوار شروع ہونے کی امید ہے۔ آپریٹرز موجودہ آپریٹرز جمہوریہ کوریا کی مسلح افواج-1987 اور 1997 کے درمیان 1,027 K1، اور 1999 اور 2010 کے درمیان 484 K1A1 موصول ہوئے۔ تمام K1/K1A1 کو K1E1/K1A2 اقسام میں اپ گریڈ کیا جا رہا ہے۔ جمہوریہ کوریا آرمی ریپبلک آف کوریا میرین کور فیوچر آپریٹرز ستمبر 2023 میں، جنوبی کوریا کی حکومت نے انسانی ہمدردی کی کارروائیوں کے لیے 2 کے 600 سی ای وی کو یوکرین منتقل کرنے کی منظوری دی۔ یہ بھی دیکھیں جنریشن کے لحاظ سے اہم جنگی ٹینکوں کی فہرست ملک کے لحاظ سے اہم جنگی ٹینکوں کی فہرست حوالہ جات بیرونی لنکس K1A1 مین بیٹل ٹینک کی تفصیلات K1A1 ٹینک کا جائزہ ہنڈائی روٹم ویب سائٹ پر (انٹرنیٹ ایکسپلورر میں بہترین دیکھا گیا)۔ ٹائپ کریں 88 K1 مین بیٹل ٹینک پر GlobalSecurity.org K1A1 مین بیٹل ٹینک پر GlobalSecurity.org تصاویر پر GlobalSecurity.org K1-K1A1 MBT پر Armour.ws سرد جنگ کے بعد سرد جنگ کے مرکزی جنگی ٹینکوں کے اہم جنگی ٹینکوں جنوبی کوریا کے اہم جنگی ٹینکوں کو 1980 کی دہائی میں متعارف کرایا گیا