Boyd Coddington
{{انفو باکس شخص | نام = بوئڈ کوڈنگٹن | امیج = یو ایس نیوی 050508-N-1205S-085 ٹیلی ویژن شو امریکی ہاٹ راڈ کار بنانے والے بوئڈ کوڈنگٹن اور ان کی اہلیہ جو نے جوہری طاقت سے چلنے والے طیارہ بردار بحری جہاز یو ایس ایس نیمٹز (CVN 68) پر سوار ملاحوں کے لیے آٹوگراف پر دستخط کیے۔ بوئڈ کوڈنگٹن '(28 اگست، 1944-27 فروری، 2008) ایک امریکی ہاٹ راڈ ڈیزائنر، بوئڈ کوڈنگٹن ہاٹ راڈ شاپ کا مالک، اور ٹی ایل سی پر امریکن ہاٹ راڈ کا اسٹار تھا۔ ابتدائی زندگی، تعلیم اور ابتدائی کیریئر کوڈنگٹن روپرٹ، ایڈاہو میں پلا بڑھا، وہ تمام کار اور ہاٹ راڈ میگزین پڑھ رہا تھا جو وہ پڑھ سکتا تھا، اور اسے 13 سال کی عمر میں اپنی پہلی کار (1931 شیورلیٹ ٹرک) ملی۔ انہوں نے مشینی تجارتی اسکول میں تعلیم حاصل کی اور مشینی میں تین سالہ اپرنٹس شپ مکمل کی۔ 1968 میں، وہ دن میں گرم سلاخوں کی تعمیر اور رات کے وقت ڈزنی لینڈ میں ایک مشینی کے طور پر کام کرنے کے لیے کیلیفورنیا چلے گئے۔ وہ جلد ہی منفرد گرم سلاخوں کی تعمیر کے لیے مشہور ہو گئے اور 1977 میں انہوں نے کیلیفورنیا کے اسٹینٹن میں اپنی دکان، ہاٹ راڈز بائی بوئڈ کھولی۔ ان کا پہلا بڑا گاہک ورن لوس تھا جس کی کار، 1933 کی کوپ، نے 1981 کے آکلینڈ روڈسٹر شو میں ال سلونیکر ایوارڈ جیتا تھا۔ ڈیزائن کی اختراعات کوڈنگٹن صاف، خوبصورت ڈیزائنوں کے لیے جانا جاتا تھا جو پرانے اسکول کو "بوئڈ لک" کے نام سے جانا جاتا تھا۔ کوڈنگٹن کی کچھ دستخطی اختراعات ان کے اپنی مرضی کے مطابق تیار کردہ مرکب پہیے تھے، جو عام طور پر ٹھوس ایلومینیم بلیٹ سے بنائے جاتے تھے، جو صنعت میں سب سے پہلے تھا۔ جان بٹرا کے ساتھ مل کر، بوئڈ نے اس "بلیٹ" مشینی شکل کا آغاز کیا اور اسے نہ صرف پہیوں پر بلکہ پوری کار میں وسیع پیمانے پر لاگو کیا۔ 1988 میں، کوڈنگٹن نے اپنے کسٹم بلیٹ پہیوں کی تیاری اور مارکیٹنگ کے لیے بوئڈز وہیلز انکارپوریٹڈ کی بنیاد رکھی۔ کیڈ زیلا 1989 میں، کیڈ زیلا، ایک حسب ضرورت 1949 کیڈیلک، کو زیڈ زیڈ ٹاپ کے بلی گبنز نے کمیشن کیا تھا، جس کا تصور جیک چیسن ہال نے کیا تھا، اور اسے چیسن ہال اور لیری ایرکسن نے ڈیزائن کیا تھا۔ اسے آٹوموٹو حسب ضرورت کے عظیم تاثرات میں سے ایک کے طور پر سراہا جاتا ہے۔ کالم نگار گرے باسکر ویل نے کیڈ زیلا کو "اب تک کی سب سے ناقابل یقین تبدیلی" قرار دیا، اور اپنی "ہسٹری آف ہاٹ راڈز اینڈ کسٹمز" میں کنزیومر گائیڈ کے آٹو ایڈیٹرز نے اسے "1950 کی دہائی کے عروج کے بعد سے واقعی پہلی نئی قسم کا رواج" قرار دیا۔ آرٹسٹک میراث حسب ضرورت بنانے والوں کی اگلی نسل میں سے بہت سے لوگوں نے کوڈنگٹن کے ساتھ اپنے کیریئر کا آغاز کیا۔ لیری ایرکسن، جو بعد میں فورڈ موٹر کمپنی کے لیے مستنگ اور تھنڈر برڈ کے چیف ڈیزائنر بنے، نے ابتدائی طور پر کوڈنگٹن کے ساتھ کام کیا، اور خاص طور پر اپنے کیریئر کو چھلانگ لگانے کے لیے کیڈ زیلا کے تعاون کا سہرا دیتے ہیں۔ ڈیزائنر چپ فوز (اوور ہالین) اور من گھڑت جیسی جیمز (موٹر سائیکل مینیا) دونوں نے اپنے کیریئر کا آغاز ان کی دکان سے کیا۔ کوڈنگٹن نے ڈسکوری چینل کے شو امریکن ہاٹ راڈ کی میزبانی کی۔ کوڈنگٹن کی تخلیقات نے گرینڈ نیشنل روڈسٹر شو کا "امریکہ کا سب سے خوبصورت روڈسٹر (اے ایم بی آر)" ایوارڈ سات بار (امریکہ کے سب سے خوبصورت روڈسٹر کا واحد بیک ٹو بیک فاتح) اور ڈیملر-کرسلر ڈیزائن ایکسی لینس ایوارڈ دو بار جیتا ہے، اور اسے گرینڈ نیشنل روڈسٹر شو ہال آف فیم، سیما ہال آف فیم، روٹ 66 ہال آف فیم، اور نیشنل راڈ اینڈ کسٹم میوزیم ہال آف فیم میں داخلہ حاصل ہوا ہے۔ 1997 میں، کوڈنگٹن کو ہاٹ راڈ ہال آف فیم میں شامل کیا گیا۔ بعد میں مالی پریشانی 1998 میں، ایک دیوالیہ گاہک کے 465,000 ڈالر کے نقصان کی وجہ سے پیدا ہونے والی مالی پریشانی کی وجہ سے کوڈنگٹن نے بوئڈز وہیلز کو دوبارہ منظم کیا اور اپنے بڑے بیٹے (بوئڈ کوڈنگٹن، جونیئر) کے ساتھ شراکت داری کی۔ اپنے بعد کے دنوں میں، اس نے ایسی کاروں کو رجسٹر کرنا شروع کیا جو بنیادی طور پر مکمل طور پر اپنی مرضی کے مطابق تیار کی گئی تھیں، جیسے کہ قدیم آٹوموبائل، اخراج کی بڑی پابندیوں اور ٹیکس واجبات سے گریز کرتے ہوئے۔ کیلیفورنیا کے حکام نے اسے "تھیسیس کا جہاز" دھوکہ دہی سمجھا، یہ دعوی کرتے ہوئے کہ بہت سے مرکزی عناصر کو تبدیل کر دیا گیا، کاریں ایک ہی وجود نہیں رہیں۔ کوڈنگٹن پر بدانتظامی کا الزام عائد کیا گیا اور 7 اپریل 2005 کو اس نے جرم قبول کیا۔ ڈیتھ کوڈنگٹن کو 31 دسمبر 2007 کو ہسپتال میں داخل کرایا گیا۔ انہیں نئے سال کی شام کے فورا بعد چھٹی دے دی گئی، لیکن کچھ دن بعد انہیں کیلیفورنیا کے وائٹیئر کے پریسبیٹرین انٹر کمیونٹی ہسپتال میں دوبارہ داخل کیا گیا۔ ڈاکٹروں نے سرجری کی۔ مکمل صحت یابی کی تشخیص کے باوجود، کوڈنگٹن 27 فروری 2008 کو انتقال کر گئے۔ ان کے مبصر نے بتایا کہ کوڈنگٹن ایک طویل عرصے سے ذیابیطس کا مریض تھا جو سیپسس اور گردے کی پیچیدگیوں کے ساتھ ساتھ سوراخ شدہ بڑی آنت کی حالیہ سرجری سے پیدا ہونے والی پیچیدگیوں سے مر گیا۔ کوڈنگٹن کو کیلیفورنیا کے وائٹیئر میں روز ہلز میموریل پارک میں دفنایا گیا۔ حوالہ جات بیرونی روابط امریکی ہاٹ راڈ ٹی وی سیریز بوئڈ کوڈنگٹن نے ایکزیوم کو دفن کرنے میں مدد کی 1957 پلایماؤتھ بیلویڈیر تلسا، اوکلاہوما میں دی بوئڈ کوڈنگٹن ورچوئل میوزیم 1944 کی پیدائش 2008 کی اموات امریکی آٹوموٹو انجینئر لوگ روپرٹ، ایڈاہو کے لوگ روز ہلز میموریل پارک میں دفن 20 ویں صدی کے امریکی انجینئر اسٹینٹن، کیلیفورنیا سے تعلق رکھنے والے امریکی آٹوموبائل ڈیزائنرز