USS Endicott
یو ایس ایس اینڈیکوٹ (ڈی ڈی-495)، ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کا ایک جہاز تھا۔ نیمسیک سیموئل اینڈیکوٹ نے باربری جنگوں میں جہاز پر چوتھائی گنر کے طور پر خدمات انجام دیں۔ انہوں نے رضاکارانہ طور پر لیفٹیننٹ اسٹیفن ڈیکاٹور، جونیئر کے تحت مہم میں حصہ لیا، جس نے سابق امریکی فریگیٹ کو تباہ کر دیا۔ اینڈیکوٹ کی تعمیر اور کمیشننگ کا آغاز سیئٹل-ٹیکوما شپ بلڈنگ کارپوریشن، سیئٹل، واشنگٹن نے 5 اپریل 1942 کو کیا تھا ؛ جس کی سرپرستی مس بیٹی ایل رینکن نے کی تھی۔ یہ جہاز 25 فروری 1943 کو کمیشن کیا گیا تھا۔ اسے 30 مئی 1945 کو ڈی ایم ایس-35 کی دوبارہ درجہ بندی کی گئی۔ ابتدائی کارروائیاں تباہ کن سان ڈیاگو سے ٹکرا گیا، اسے امریکی بحر اوقیانوس کے بیڑے کا حکم دیا گیا اور اس کے پہلے سال میں دو قافلوں کو افریقہ اور ایک کو آئرلینڈ، پاناما اور ٹرینیڈاڈ لے جایا گیا۔ یورپی حملے کی تیاری میں اینڈیکوٹ نے 24 مئی 1944 تک تاجروں اور ٹرانسپورٹس کے لیے تخرکشک کے طور پر خدمات انجام دیں جب وہ مال بردار ایس ایس نمائش کنندہ سے ٹکرا گئی اور اسے کارڈف، ساؤتھ ویلز میں مرمت کروانے پر مجبور ہونا پڑا۔ یورپی تھیٹر اینڈیکوٹ 12 جولائی کو بیڑے میں دوبارہ شامل ہوا اور جنوبی فرانس (آپریشن ڈریگون) پر حملے کی تیاری کے لیے ایل ایس ٹی اور ایل سی آئی کو بحیرہ روم میں لے گیا۔ تباہ کن، برطانوی گن بوٹس، اور 17 موٹر ٹارپیڈو کشتیوں کے ساتھ مل کر، لا سیوٹاٹ میں ساحل کے خلاف موڑنے والا حملہ کرنے والا تھا۔ فینٹ نے دشمن کو کامیابی سے دھوکہ دیا اور اینڈیکوٹ نے بمباری کے دوران ایک جرمن تاجر کو ڈوب دیا۔ اس کے بعد اس نے دو جرمن جنگی جہازوں، نیمیت اللہ اور کیپریولا کے خلاف ان کے ناہموار مقابلے میں برطانوی گن بوٹس کو بچانے کے لیے جلدی کی، اور اگرچہ جنگ میں تھک گئی تھی لیکن اس نے دونوں کو تباہ کر دیا۔ اس کارروائی میں اسے ایک خول لگا ؛ اگرچہ ایک ڈول تھا، اس نے پھر بھی جہاز میں ایک بڑا سوراخ پھاڑ دیا اور ایک آدمی کو زخمی کر دیا۔ اس نے جنوبی فرانس سے دور کورسیکا اور سالرنو تک ایک قافلے کو لے کر ساحلی کارروائیوں کی حمایت جاری رکھی۔ اینڈیکوٹ نے اکتوبر سے 1944 کے آخر تک اوور ہال اور ریفریشر کی تربیت حاصل کی۔ جنوری 1945 میں وہ اسکاؤٹنگ لائن پر برمودا کے راستے روانہ ہوئیں، پھر کروزر کی حفاظت کے لیے ٹاسک گروپ 21.5 (ٹی جی 21.5) کے ساتھ ملاقات کے لیے آگے بڑھیں-جس پر صدر فرینکلن ڈی روزویلٹ سوار تھے-مالٹا اور واپس نیویارک۔ پیسیفک تھیٹر وہ اپریل کے وسط میں اوران کے لیے ایک قافلے کے ساتھ گئی اور پھر تیز رفتار مائن سویپر میں تبدیل کرنے کے لیے چارلسٹن نیوی یارڈ میں داخل ہوئی۔ بحر الکاہل کو بھیجی گئی، وہ جاپانیوں کے ہتھیار ڈالنے کے تین دن بعد سان ڈیاگو پہنچی۔ اینڈیکوٹ نے 23 ستمبر 1945 کو اوکیناوا میں ٹاسک فورس 52 کو اطلاع دی تاکہ بحیرہ زرد کی کانوں سے چھٹکارا پانے کا بہت بڑا کام شروع کیا جا سکے۔ سویپنگ گروپ کی نامزد فلیگ شپ، اس نے ان لینڈ سی اور کورے کے علاقے میں بھی اسی طرح کی کارروائیاں کیں۔ مئی 1946 میں بحالی کی مدت کے بعد، اس نے کوریا کی جنگ شروع ہونے تک امن کے وقت گشت اور مقامی مشقوں میں سان ڈیاگو سے کام کیا۔ کوریائی جنگ جون 1950 میں اس نے کوریا کے ساحل کے لیے لنگر کا وزن کیا جہاں اس نے طیارہ بردار بحری جہازوں کی اسکریننگ کی۔ اگست میں چنھائی وان کی طرف بڑھتے ہوئے، اس نے اقوام متحدہ کے فوجیوں کو براہ راست فائر سپورٹ دیا اور 15 ستمبر کو چانگ سا ڈونگ کے خلاف ایک خوفناک حملے میں ایک کوریائی ایل ایس ٹی کی حفاظت کی۔ جب ایل ایس ٹی پہنچا تو اینڈیکوٹ اس وقت تک پہرے پر کھڑا رہا جب تک کہ مدد نہ پہنچی۔ اس نے انچون لینڈنگ کے بعد دشمن کو ہراساں کرنا جاری رکھا، کوریا کے مشرقی ساحل کے ساتھ ساتھ سفر کیا اور مائن سویپنگ فورس کی حمایت کی۔ چینی کمیونسٹوں کے دخول سے مجبور فوجیوں کے انخلا سے پہلے بقیہ سال اس نے وانسان اور پھر ہنگنم میں وسیع پیمانے پر مدد فراہم کی۔ اس نے 12 اکتوبر 1950 کی کارروائی میں حصہ لیا، ایک مشغولیت جس میں دو امریکی مائن سویپر ڈوب گئے تھے۔ جنوری 1951 میں اس نے گراؤنڈ کیے گئے سیامی فریگیٹ پراز کے عملے کو بچایا اور اس وقت تک پہرے پر کھڑی رہی جب تک کہ مؤخر الذکر کو تباہ نہیں کرنا پڑا۔ فروری کے اوائل میں اس نے وانسان کی بندرگاہ پر بمباری کرنے اور شمال کی طرف جھاڑو لگانے میں بارودی سرنگوں کو صاف کرنے والی فوج کی قیادت کی۔ سان ڈیاگو میں ایک بحالی کے بعد کوریا کے پانیوں میں اینڈیکوٹ کا دوسرا دورہ ہوا۔ اس نے اکتوبر میں کمانڈر نیول فورسز کو اطلاع دی اور ساحل پر بمباری اور گشت پر واپس آ گئی۔ 1952 کے پہلے نصف کے دوران انہوں نے سونگجن گشت پر سفر کیا اور سال کے آخری چار ماہ لانگ بیچ نیول شپ یارڈ میں بحالی کے لیے وقف کر دیے۔ 1953 کے اوائل میں وہ دوبارہ مشرق بعید کے لیے گشت کرنے اور کوریائی علاقے میں کام کرنے والے مائن سویپرز کو بندوق کی مدد فراہم کرنے کے لیے روانہ ہوئیں۔ اینڈیکوٹ نے اگست میں لانگ بیچ پر مرمت حاصل کی اور اس کے بعد مقامی پانیوں میں انفرادی اور بیڑے کی مشقیں کیں۔ 17 اگست 1954 کو انہیں برطرف کر دیا گیا اور سان ڈیاگو میں ریزرو میں رکھا گیا۔ اینڈیکوٹ کو 15 جولائی 1955 کو ڈی ڈی-495 کی دوبارہ درجہ بندی کی گئی۔ حوالہ جات بیرونی روابط navsource.org: یو ایس ایس اینڈیکوٹ hazegray.org: یو ایس ایس اینڈیکوٹ دوسری جنگ عظیم کے تباہ کن ریاستہائے متحدہ امریکہ کے سرد جنگ کے تباہ کن ریاستہائے متحدہ امریکہ کے کوریائی جنگ کے تباہ کن ریاستہائے متحدہ امریکہ کے جہاز سیئٹل 1942 میں بنائے گئے ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کے بحری جہاز گلیوز کلاس تباہ کن