Rose Hill Marple railway station
روز ہل مارپل ریلوے اسٹیشن انگلینڈ کے میٹروپولیٹن بورو اسٹاکپورٹ کے مارپل میں ہے۔ یہ اسٹیشن، جو 1869 میں کھولا گیا تھا، سابق میککل فیلڈ، بولنگٹن اور مارپل ریلوے (ایم بی اینڈ ایم آر) پر آخری زندہ بچ جانے والا اسٹاپ ہے۔ یہ ہوپ ویلی لائن سے ایک مختصر شاخ کے ذریعے جڑا ہوا ہے۔ میککلز فیلڈ کے لیے اصل لائن جنوری 1970 میں بند ہو گئی، جس سے روز ہل مارپل روٹ کا ٹرمینس بن گیا۔ ہائیڈ لوپ کے ذریعے مانچسٹر پیکاڈلی کے لیے روزانہ خدمات چلتی ہیں ؛ اتوار کو کوئی خدمت نہیں ہے۔ یہ اسٹیشن مڈل ووڈ وے تک رسائی فراہم کرتا ہے، جو غیر استعمال شدہ ایم بی اینڈ ایم آر کے محفوظ راستے پر چلتا ہے۔ یہ اسٹیشن 2 اگست 1869 کو کھولا گیا۔ اصل میں اس کا نام مارپل (روز ہل) رکھا گیا تھا، بعد میں اس کا نام بدل کر روز ہل (مارپل) رکھ دیا گیا، اس سے پہلے کہ موجودہ شکل روز ہل مارپل کو اپنایا گیا۔ یہ میککل فیلڈ، بولنگٹن اور مارپل ریلوے پر بنایا گیا تھا، جس میں دو پٹریاں اور اس طرح دو پلیٹ فارم تھے۔ دوسرے ساؤتھ باؤنڈ پلیٹ فارم (اب ہٹا دیا گیا ہے، کیونکہ لائن کو سنگل ٹریک 'لانگ سائڈنگ' کے طور پر چلایا جاتا ہے) میں محض ایک ویٹنگ شیلٹر تھا۔ بقیہ اسٹیشن کی عمارت پہلے انڈور ویٹنگ ایریا فراہم کرتی تھی اور اسے حال ہی میں 2007 میں دوبارہ استعمال میں لایا گیا تھا، جس میں ہفتے کے دن صبح ایک نئی ٹکٹ ونڈو کام کرتی تھی۔ 5 جنوری 1970 کو، بولنگٹن اور میککلز فیلڈ کے جنوب کا راستہ تمام ٹریفک کے لیے بند کر دیا گیا تھا۔ میککلز فیلڈ اور مانچسٹر شہر کے درمیان مسافروں کی اکثریت اس کے بجائے اسٹاکپورٹ کے راستے تیز ویسٹ کوسٹ مین لائن کا راستہ استعمال کرنے کو ترجیح دیتی ہے۔ اگرچہ اسے 1963 کی بیچنگ رپورٹ میں بھی بند کرنے کے لیے درج کیا گیا تھا، لیکن روز ہل خود مانچسٹر پیکاڈلی کی طرف مسافروں کی زیادہ تعداد کی وجہ سے اسی طرح کی قسمت سے بچ گیا۔ مانچسٹر پیکاڈلی جانے اور جانے والی اس کے بعد کی ڈیزل خدمات اصل میں دو دستیاب راستوں کے درمیان متبادل تھیں: ایک ٹرین بریڈبری کے راستے چل رہی تھی، اس کے بعد ہائیڈ اور گائیڈ برج کے ذریعے سفر کرنے والی ٹرین۔ 1990 کی دہائی کے آخر میں، مارپل کے دو ریلوے اسٹیشنوں کے لیے خدمات کو ہموار کیا گیا، زیادہ تر روز ہل خدمات اب ہائیڈ کے ذریعے چل رہی ہیں اور زیادہ تر مارپل خدمات زیادہ براہ راست بریڈبری لائن کے ذریعے چل رہی ہیں۔ 13 دسمبر 2010 سے، روز ہل مارپل نے ایک سروس کے موڑ کی وجہ سے فی گھنٹہ اضافی سیکنڈ سروس حاصل کی جو پہلے مارپل ریلوے اسٹیشن پر واپس لوٹ گئی تھی۔ پیر سے ہفتہ تک دن کے وقت، ہائیڈ لوپ کے ذریعے مانچسٹر پیکاڈلی کے لیے آدھے گھنٹے کی خدمات ہیں، جس میں بریڈبری کے راستے کچھ پیک پیریڈ اضافی ٹرینیں ہیں۔ اسٹیشن سے شام کی خدمت محدود ہے، 19.15 کے بعد صرف دو روانگی کے ساتھ۔ اتوار کی خدمت نہیں ہے۔ 1980 کی دہائی کے آخر سے زیادہ تر خدمات کلاس 142 پیسر ڈیزل ملٹی پل یونٹس کے ساتھ چلائی جاتی رہی ہیں لیکن، 2019/20 میں سروس سے ان کے انخلا کو دیکھتے ہوئے، اب وہ کلاس 150، کلاس 156 اور کلاس 195 کے ذریعے چلائی جاتی ہیں۔ جولائی 2020 میں، ناردرن نے مقامی باشندوں کو مطلع کیا کہ مانچسٹر پیکاڈلی اور روز ہل مارپل کے درمیان خدمات 14 ستمبر سے 14 دسمبر 2020 کے درمیان کام نہیں کریں گی، کیونکہ ان کی کارروائیوں پر کووڈ-19 وبائی امراض کے اثرات ہیں۔ اگرچہ خلل پڑا، لیکن سروس اب بار بار دوبارہ چل رہی ہے۔ سہولیات روز ہل مارپل ایک پارک اینڈ رائیڈ اسٹیشن ہے۔ اسٹیشن کا ٹکٹ آفس ہفتے کے دن صبح 12:30 شام تک کھلا رہتا ہے ؛ اسٹیشن پر ایک ٹکٹ مشین بھی ہے۔ احاطہ شدہ علاقہ تین نشستوں والی بینچ کے ساتھ ایک پناہ گاہ فراہم کرتا ہے۔ ٹکٹ آفس کے کھلنے کے اوقات کے دوران اصل ویٹنگ روم تک رسائی حاصل کی جا سکتی ہے۔ ریلوے روڈ مڈل ووڈ وے تک رسائی فراہم کرتا ہے، جو پیدل چلنے والوں، سائیکل سواروں اور گھوڑے سواروں کے لیے ایک لکیری پارک اور ٹریل ہے، جو میککل فیلڈ کے لیے لائن کے پچھلے راستے پر چلتا ہے۔ اس راستے کے ابتدائی حصے کو 2006 میں ہموار کیا گیا اور اسٹریٹ لائٹنگ دی گئی۔ اس کا مقصد اسٹیشن اور اسٹاکپورٹ روڈ تک پہنچنے میں مقامی رہائشی ترقی کے رہائشیوں کے ذریعہ اس کے استعمال کی حوصلہ افزائی کرنا تھا۔ اسٹیشن کے علاقے کے ارد گرد بے نقاب ریلنگ کے علاوہ، پلیٹ فارم کے شمالی سرے پر تین محفوظ سائیکل لاکر فراہم کیے گئے ہیں، جن کے استعمال کے لیے 'بی ایل یو سی' کلید کی ضرورت ہوتی ہے۔ مستقبل کی منصوبہ بندی مانچسٹر کے ٹرانسپورٹ انوویشن فنڈ (ٹی آئی ایف) بولی کے ایک حصے کے طور پر، جس میں شہر کے مرکز میں سڑکوں پر ہفتے کے دن چوٹی وقت کی بھیڑ کا معاوضہ متعارف کرایا جاتا، روز ہل ان اسٹیشنوں میں شامل تھا جو اسٹیشن کی بہتری اور خطے کی پبلک ٹرانسپورٹ میں مجوزہ 3 بلین ڈالر کے انجکشن سے بہتر خدمات حاصل کرنے کے لیے درج تھے۔ دسمبر 2008 میں ایک عوامی ریفرنڈم میں منصوبوں کو کافی حد تک مسترد کیے جانے کے بعد اس اسکیم کو ختم کر دیا گیا تھا۔ روز ہل مارپل کو علاقے میں نئی میٹرو لنک ٹرام سروس کے لیے ایک موزوں ٹرمینس کے طور پر پیش کیا گیا ہے، ممکنہ راستے یا تو مانچسٹر کے لیے موجودہ لائن کی سادہ تبدیلی یا بریڈبری اور پورٹ ووڈ کے راستے اسٹاکپورٹ ٹاؤن سینٹر میں ایک نیا لنک ہیں۔ مؤخر الذکر مجوزہ مغربی لنک سے ڈڈسبری سے اسٹاکپورٹ ٹاؤن سینٹر میں مشرقی توسیع فراہم کرے گا، جو گوائٹ اور مرسی ندیوں کے ساتھ بورو کے بہت سے قصبوں کو ایک ساتھ جوڑتا ہے۔ نجی کاروں اور بسوں سے بھاری سڑک ٹریفک کے باوجود، مارپل، رومیلی اور بریڈبری کے مقامی مراکز کو جنوری 1967 سے براہ راست مسافر ریل روٹ کے ذریعے اسٹاکپورٹ کے اپنے برو سینٹر سے نہیں جوڑا گیا ہے۔ مارچ 2020 میں، روز ہل مارپل کے درمیان لائن کو بحال کرنے کے لیے فزیبلٹی اسٹڈی کے لیے فنڈز حاصل کرنے کے لیے آپ کے ریلوے فنڈ کی بحالی کے لیے بولی لگائی گئی تھی، اور (حالانکہ ڈی ایف ٹی دستاویز میں غلط طور پر میپل گروو کے طور پر لیبل کیا گیا تھا)۔ بولی ناکام رہی، لیکن 2021 میں مزید بولی قبول کر لی گئی ہے۔ اس لنک پر ایک مشاورت جون 2022 میں روز ہل مارپل سے ریڈش ساؤتھ کے راستے اسٹاکپورٹ تک ایک نئی سروس کے لیے شروع کی گئی تھی جس میں ریڈش ویل کنٹری پارک کے علاقے میں ایک نیا کورڈ شامل ہوگا۔ خدمات کال کرنے، اور پر چلیں گی۔ حوالہ جات بیرونی روابط 11 دسمبر 2008 کو بی بی سی فور پر نشر ہونے والے بیچنگ ٹریکس کی قسط 4 میٹروپولیٹن بورو اسٹاکپورٹ ڈی ایف ٹی کیٹیگری ای اسٹیشنوں میں ریلوے اسٹیشن برطانیہ میں سابق میککل فیلڈ کمیٹی اسٹیشن 1869 میں کھولے گئے شمالی فرنچائز ریلوے اسٹیشن انگلینڈ مارپل، گریٹر مانچسٹر میں 1869 کے ادارے