Fukuryu
یہ جاپانی اسپیشل اٹیک یونٹس کا حصہ تھے جو اتحادی افواج کے ہوم جزائر پر حملے کے خلاف مزاحمت کے لیے تیار تھے۔ اس نام کا لفظی مطلب "جھکا ہوا ڈریگن" ہے، اور انگریزی متون میں اسے "خودکش غوطہ خور" یا "کامیکاز فرگ مین" بھی کہا جاتا ہے۔ عملے کے چھ ہزار آدمیوں کو تربیت دی جانی تھی اور خود مختار ڈائیونگ گیئر سے لیس کیا جانا تھا جس میں ڈائیونگ جیکٹ اور پتلون، ڈائیونگ کے جوتے، اور ڈائیونگ ہیلمٹ جو چار بولٹ سے لگا ہوا تھا۔ ان کا وزن لیڈ سے کیا جائے گا اور مائع خوراک اور ہوا صاف کرنے کے نظام کے ذریعے برقرار رکھا جائے گا جس میں آکسیجن کی دو 3.5-liter بوتلیں ہوں گی۔ ان سے توقع کی جاتی تھی کہ وہ دس گھنٹے تک گہرائی میں چل سکیں گے۔ اہلکاروں کو چھ رکنی دستوں میں منظم کیا گیا جس میں ایک پلاٹون کے لیے پانچ دستے، ایک کمپنی کے لیے پانچ پلاٹون کے علاوہ ایک مینٹیننس پلاٹون، اور تقریبا 540 آدمیوں کی بٹالین کے لیے تین کمپنیاں تھیں۔ 71 ویں اراشی کا صدر دفتر یوکوسوکا میں تھا جس میں دو تربیت یافتہ بٹالین اور چار بٹالین تربیت میں تھیں۔ کوری میں 81 ویں اراشی کا منصوبہ بنایا گیا تھا کہ یوکوسوکا کے 250 آدمیوں کے ذریعے 1000 آدمیوں کو تربیت دی جائے۔ اسی طرح کے 1000 افراد پر مشتمل کاوٹانا یونٹ کا منصوبہ ساسبو کے لیے بنایا گیا تھا۔ ہتھیاروں کے حامل افراد کو بانس کے کھمبے پر نصب دھماکہ خیز مواد پر مشتمل ٹائپ-5 حملہ آور کان سے مسلح ہونا تھا۔ پانی کے اندر چھپے ہوئے، مرد، نتیجے میں ہونے والے دھماکے سے ہلاک ہونے کی توقع کرتے ہوئے، کانٹیکٹ فیوزڈ دھماکہ خیز مواد کو اوپر سے گزرنے والے لینڈنگ کرافٹ کے ہل کے خلاف دھکیلنے کے لیے کھمبے کا استعمال کرتے۔ ہر ممکنہ حملے کے ساحل سے دور، بارودی سرنگوں کی ایک انوینٹری کو زیر آب مردوں کے استعمال کے لیے نیچے لنگر انداز کیا گیا تھا۔ بارودی سرنگوں کے تین تار پچاس میٹر کے فاصلے پر تھے، اور لوگ ساٹھ میٹر کے فاصلے پر کھڑے ہوتے تھے، تاکہ ہر 20 میٹر لمبائی والے ساحل سمندر کے لیے ایک آدمی موجود ہو۔ تصور حیرت نسبتا سادہ اینٹی پرسنل دھماکہ خیز جوابی اقدامات سے بچنے کے لیے ضروری تھا جو پہلے بحیرہ روم میں اطالوی مینڈکوں کی حوصلہ شکنی کے لیے استعمال ہوتے تھے۔ اسٹیل کے دروازوں کے ساتھ کنکریٹ پائپ کے پانی کے اندر فاکس ہول کے ساتھ تجربات کیے گئے۔ کتوں کے ساتھ ابتدائی ٹیسٹوں سے پتہ چلتا ہے کہ یہ فاکس ہول قریبی دھماکوں کے اثرات کو کم کریں گے۔ چھ سے اٹھارہ آدمیوں کو پناہ دینے کے قابل بڑے مضبوط کنکریٹ اسٹیشنوں کے لیے منصوبے بنائے گئے تھے۔ ان بڑے اسٹیشنوں کو پتہ لگانے سے بچنے کے لیے مختلف شکلوں میں ساحل پر تیار کیا جاتا، اور پھر پندرہ میٹر سے بھی کم گہرائی میں ڈوبا جاتا۔ فوکوریو کانوں کے تین مراحل والے نظام کا حصہ تھے جن میں نیچے کی کانوں کی ایک آف شور قطار شامل تھی جسے ٹرپ تاروں کے ذریعے جاری کیا جاتا تھا تاکہ وہ گزرتے ہوئے لینڈنگ کرافٹ کے نیچے تیر سکیں، اور ساحل سمندر کے قریب اتلی پانی میں مستحکم مقناطیسی اور کانٹیکٹ فیوزڈ کانوں کی قطاریں۔ عمل درآمد 15 اگست 1945 تک ایک ہزار غوطہ خور سوٹ تیار ہو چکے تھے، اور مزید آٹھ ہزار کا آرڈر دے دیا گیا تھا۔ یوکوسوکا کے پاس 450 سوٹ تھے، اور کورے اور ساسبو دونوں کے پاس ساٹھ سوٹ تھے۔ منصوبہ بند دس ہزار ٹائپ-5 حملہ بارودی سرنگوں میں سے کوئی بھی مکمل نہیں ہوئی تھی، لیکن تربیت کے لیے چار سو ڈمی بارودی سرنگیں تیار کی گئی تھیں۔ تربیت کے دوران خرابی کی وجہ سے کئی اموات ہوئیں۔ جاپانی سرزمین پر حملہ ہونے سے پہلے جب جاپان نے ہتھیار ڈالے تو صرف بارہ سو آدمیوں کو تربیت دی گئی تھی۔ کچھ حملوں کی اطلاعات ہیں جنہوں نے مبینہ طور پر اسی طرح کے فوجی ہتھکنڈوں کا استعمال کیا: انفنٹری لینڈنگ کرافٹ (گن بوٹ) ایل سی آئی (جی)-404 کو 8 جنوری 1945 کو یو پاسج، پلاؤ جزائر میں خودکش تیراکوں نے نقصان پہنچایا تھا۔ کچھ جاپانی خودکش تیراکوں نے 10 فروری 1945 کو پلاؤ گروپ کے شونین ہاربر میں سروے کرنے والے جہاز پر حملہ کرنے کی کوشش کی۔ یہ بھی دیکھیں کامکازے حوالہ جات بیرونی روابط جاپانی خودکش ہتھیار دوسری جنگ عظیم جاپان کے خودکش ہتھیار امپیریل جاپانی نیوی کامبیٹ _ ڈائیونگ مسلح افواج غوطہ خوری