USS Edwards (DD-619)
یو ایس ایس ایڈورڈز (ڈی ڈی-619) ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کا ایک جہاز تھا۔ وہ بحریہ کا دوسرا جہاز تھا جس کا نام "ایڈورڈز" تھا، اور پہلا جہاز جس کا نام لیفٹیننٹ کمانڈر والٹر اے ایڈورڈز (1886-1926) کے نام پر رکھا گیا تھا، جس نے 1922 میں کمانڈر کے طور پر تقریبا پانچ سو لوگوں کو جلتی ہوئی فرانسیسی نقل و حمل ون-لانگ سے بچایا تھا۔ ان کی بہادری کے لیے ایڈورڈز کو یو ایس میڈل آف آنر، فرانسیسی لیجن ڈی آنر، اور برٹش ڈسٹنگشڈ سروس آرڈر سے نوازا گیا۔ ایڈورڈز کو 19 جولائی 1942 کو فیڈرل شپ بلڈنگ اینڈ ڈرائی ڈاک کمپنی، کیرنی، نیو جرسی نے لانچ کیا تھا ؛ جس کی سرپرستی لیفٹیننٹ کمانڈر ایڈورڈز کی بیوہ مسز ایڈورڈ بریٹن نے کی تھی۔ یہ جہاز 18 ستمبر 1942 کو کمیشن کیا گیا تھا۔ 1943 مشرقی ساحل اور کیریبین میں مختصر خدمت کے بعد، ایڈورڈز 8 نومبر 1942 کو نیویارک سے بحر الکاہل کے بیڑے میں شامل ہونے کے لیے روانہ ہوئے۔ انہوں نے 4 جنوری 1943 کو نومیہ میں ٹاسک فورس 18 (ٹی ایف 18) میں شمولیت اختیار کی، تاکہ وہ گواڈالکنال جانے والے ایک بڑے فوجی دستے کا احاطہ کر سکیں۔ 29 جنوری کو، رینیل جزیرے سے دور جاپانی ٹارپیڈو بمباروں کے ایک جھنڈ نے ان پر حملہ کیا۔ اگرچہ زیادہ تر جہازوں کی بھاری درست آگ سے بھاگ گئے تھے، لیکن دو ٹارپیڈوز کو داخل کرنے کے لیے کافی حد تک توڑ دیا گیا۔ ایڈورڈز کو چار دیگر تباہ کنوں کے ساتھ تباہ شدہ کروزر کی اسکریننگ کے لیے الگ کر دیا گیا۔ اگلے دن، جیسے ہی گروپ ایسپیریٹو سینٹو کے لیے روانہ ہوا، حملے جاری رہے۔ تباہ کنوں نے ایک مضبوط دفاع کیا، لیکن شکاگو کو دوبارہ ٹارپیڈو کیا گیا اور ڈوب گیا۔ ایڈورڈز نے 1,049 زندہ بچ جانے والوں میں سے 224 کو بچا لیا۔ دوسرے اسکریننگ تباہ کنوں میں سے ایک کو بھی ٹارپیڈو کیا گیا۔ ایڈورڈز نے اسے اپنے ٹاسک گروپ میں دوبارہ شامل ہونے سے پہلے بحفاظت بندرگاہ پر دیکھا۔ ایڈورڈز 27 مارچ کو مرمت کے لیے پرل ہاربر واپس آئے، پھر 15 اپریل کو الیٹینس کے لیے روانہ ہوئے۔ اس نے 26 اپریل کو آٹو پر بمباری کرتے ہوئے ایکشن دیکھا، اور 11 مئی کی لینڈنگ کے دوران اینٹی اسکرین کے طور پر۔ اگلے دن اس نے ایک آبدوز پر 10 گھنٹے کی گہرائی میں چارج حملے کے لیے ٹیم بنائی جس نے جنگی جہاز کو ٹارپیڈو کرنے کی کوشش کی۔ غوطہ لگانے سے پہلے سطح پر مجبور کیا گیا اور ایڈورڈز بندوقوں سے بری طرح نقصان پہنچا، صرف ڈوبنے کے لیے۔ ایڈورڈز نے اینٹی سب میرین گشت پر الیوٹین کے پانیوں کو چلانا جاری رکھا۔ جون 1943 میں، اس نے ناکہ بندی گشت میں شمولیت اختیار کی، جس نے اگست سے جزیرے کسکا پر بمباری کی، اور 15 جون کو لینڈنگ کا احاطہ کیا۔ بحالی کے بعد، وہ تربیت کے لیے اکتوبر میں ایسپیریٹو سینٹو واپس آئیں۔ 8 نومبر کو، ایڈورڈز 11 تاریخ کو رابول پر فضائی حملوں میں طیارہ بردار بحری جہاز کی اسکریننگ کے لیے روانہ ہوئے۔ اس دن دوپہر کو جاپانی طیاروں کی ایک پرواز نے اس کے ٹاسک گروپ پر حملہ کیا۔ ایڈورڈز اور اس کے ساتھیوں نے کسی بھی امریکی جہاز کو نقصان پہنچانے سے پہلے ہی ہر طیارے کو چلا دیا یا چھڑک دیا۔ اس نے 19 نومبر سے تاراوا میں سپورٹ فورس کی اسکریننگ کی، پھر ایک مختصر بحالی کے لیے مغربی ساحل کے راستے میں پرل ہاربر تک ٹرانسپورٹس کو تحفظ فراہم کیا۔ 3 مارچ 1944 کو، وہ ماجورو پہنچی جس سے اس نے گشت کے ساتھ ساتھ مارشل جزائر میں ملی اٹول اور پلاؤس میں 5 ویں بیڑے کے طیارہ بردار بحری جہازوں کے حملوں کی اسکریننگ کی۔ اپریل میں، اس نے کیریئرز کی حفاظت کی جب انہوں نے ہالینڈیا لینڈنگ کے ساتھ مل کر نیو گنی پر فضائی حملے شروع کیے۔ ایڈورڈز 29-30 اپریل کے ٹرک پر حملے میں بھی شامل تھے۔ 12 مئی سے 18 اگست تک، ایڈورڈز تباہ کن ڈویژن نے ایسٹرن مارشلز پٹرول گروپ تشکیل دیا۔ انہوں نے دشمن کو مدد حاصل کرنے یا انخلا سے روکنے کے لیے ملی، جلویت، مالویلپ اور ووٹجے کے جاپانی زیر قبضہ اٹولز پر گشت کیا۔ 22 مئی کو، اس نے ووٹجے پر دشمن کی کئی بیٹریاں لگانے کے لیے شمولیت اختیار کی۔ 27 جون کو ووٹجے سے ایک بار پھر، اس نے ساحل کی طرف بہتے ہوئے گرے ہوئے ہوا بازوں کو بچانے کے لیے ساحل کی آگ کو نظر انداز کیا۔ بچائے گئے ہوا باز میرین ایف 4 یو کورسیر کے تھے جو سمندر میں گر کر تباہ ہو گئے تھے۔ بحریہ کے ایک پی بی وائی کاتالینا کو پہلے ہی جاپانی لڑاکا طیارے نے مار گرایا تھا جب وہ میرینز کو بچانے کی کوشش کر رہے تھے۔ ساحل کی شدید آگ کے پیش نظر، ایڈورڈز کے چھ آدمیوں پر مشتمل ایک لانچ بوٹ (لیفٹیننٹ، جونیئر گارڈ ہیرالڈ مان، سی پی ایچ ایم ایمری پینسک، ایم او ایم ایم 1 سی اینڈریو اسٹین ایلیٹ، ایس ایم 2 سی جان جوزف کرین، کاکسسون جیمز جوزف گونزالوس اور ایس 1 سی رچرڈ اسٹینلے) نے میرین کورسیر کے طیاروں کو بغیر کسی جانی نقصان کے بچا لیا۔ ایڈورڈز کے ان چھ آدمیوں کو ان کی بہادری کے لیے نیوی اینڈ میرین کور میڈل ملا۔ اگست 1944 میں پرل ہاربر میں بحالی کے بعد، ایڈورڈز نے گشت کے لیے 30 اکتوبر کو سان پیڈرو بے، لیئٹ پہنچنے کی اطلاع دی۔ وہ 7 دسمبر کو اورموک میں لینڈنگ کے لیے اسالٹ فورس میں شامل ہوئیں۔ یہاں تباہ کن نے کئی حملہ آوروں کے ساتھ ساتھ ان کے نقصان دہ جہازوں کی مدد کی۔ اورموک کو دوبارہ سپلائی کرنے والے جہاز کو بھی اسی طرح کی مخالفت کا سامنا کرنا پڑا لیکن اس نے طیاروں کو ہٹا دیا اور قافلے کو پار کر لیا۔ 7 دسمبر کو، اورموک بے، فلپائن کے قریب، ایڈورڈز نے جاپانی طیاروں کی طرف سے بمباری کے دوران ہونے والی ہلاکتوں کو ہٹایا۔ دس منٹ بعد، اس نے تین جاپانی طیاروں کو مار گرایا۔ تین جاپانی طیاروں میں سے ایک، ایڈورڈز پر غوطہ لگانے کی کوشش کے دوران ٹکرانے کے بعد، سمندر میں گرنے سے پہلے اس کے فنٹیل سے ٹکرا گیا، اور اس کے پروں کا ایک حصہ اس کے فنٹیل ڈیک پر چھوڑ گیا۔ 11 سے 12 دسمبر تک، ایڈورڈز نے ہلاکتوں کو جہاز میں سوار کیا، جسے ایک جاپانی کامیکازی نے آگ لگا دی تھی۔ ایڈورڈز کمانڈنگ آفیسر (لیفٹیننٹ کمانڈر سائمن ایوریٹ رامی یو ایس این) کو اس کارروائی کے لیے سلور اسٹار میڈل ملا۔ لیکن درج شدہ اہلکار غیر آراستہ ہو گئے۔ 30 دسمبر کو، ایک جاپانی طیارے نے ایک بم گرایا جو جہاز سے کچھ ہی فاصلے پر گرا، اس کے دھوئیں کے ڈھیر کے درمیان جہاز کے اوپر اور اوپر سے پھسل گیا، اور جہاز کے دوسری طرف پانی میں گر گیا۔ 1945 ایڈورڈز فلپائن میں رہے، منڈورو، لنگین گلف، پولک ہاربر، اور ڈاواؤ گلف تک سپلائی کے دستوں کی چرواہا کرتے ہوئے۔ 9 مئی 1945 کو، وہ بورنیو کے حملے میں حصہ لینے کے لیے موروٹائی پہنچی، اور 12 جولائی کو سوبیک بے واپس آئی۔ اس نے ایک سفر آئیو جیما کے لیے، دوسرا اوکیناوا کے لیے قافلوں کی حفاظت کے لیے کیا، پھر 16 ستمبر کو امریکہ کے لیے روانہ ہوئی۔ جنگ کے بعد 7 جنوری 1946 کو ایڈورڈز جنوبی کیرولائنا کے چارلسٹن پہنچے، جہاں انہیں 11 اپریل کو ریزرو میں کمیشن سے باہر رکھا گیا۔ یکم جولائی 1971 کو نیول ویسل رجسٹر سے متاثر، ایڈورڈز کو 25 مئی 1973 کو فروخت کیا گیا اور اسے سکریپ کے لیے توڑ دیا گیا۔ ایوارڈز ایڈورڈز کو دوسری جنگ عظیم میں ان کی خدمات کے لیے 14 بیٹل اسٹارز ملے، جو دوسری جنگ عظیم میں صرف نو دیگر جہازوں سے زیادہ تھے۔ مزید پڑھنے کے حوالہ جات بیرونی روابط navsource.org: یو ایس ایس ایڈورڈز hazegray.org: یو ایس ایس ایڈورڈز دوسری جنگ عظیم کے تباہ کن ریاستہائے متحدہ کے جہاز کیری، نیو جرسی 1942 میں بنائے گئے ریاستہائے متحدہ امریکہ کے بحری جہازوں کے گلییوز کلاس تباہ کن۔