Mobile lounge
موبائل لاؤنج بس جیسی گاڑی کا استعمال کرتے ہوئے ہوائی جہاز سے سوار ہونے اور اترنے کا ایک نظام ہے۔ مقصد موبائل لاؤنج ایرو ساریینن کے ذریعہ واشنگٹن ڈولس ٹرمینل ڈیزائن کی ایک جدید خصوصیت تھی۔ سرینین نے چارلس اور رے ایمس کی ایک مختصر اینیمیٹڈ فلم کے ساتھ موبائل لاؤنج کے تصور کو فروغ دیا۔ ڈولس ایئرپورٹ فلم میں ظاہر کیے گئے تصورات کا ادراک تھا۔ ڈولس کے ڈیزائنرز نے سوچا کہ مرکزی ٹرمینل سے براہ راست مڈفیلڈ جیٹ ریمپ پر جانے سے وہ ریمپ پر موسم، شور اور دھوئیں کے درمیان مسافروں کو طویل پیدل فاصلے سے بچا سکتے ہیں۔ جیٹ پل کی آمد اور اس ہوائی اڈے پر دو مڈفیلڈ کنکورس عمارتوں کی تعمیر نے اس نظام کے فوائد کو مسترد کردیا۔ موبائل لاؤنج کا استعمال امریکی ریاست ورجینیا کے واشنگٹن ڈولس بین الاقوامی ہوائی اڈے اور کینیڈا کے صوبہ کیوبیک کے مونٹریال-ٹروڈو بین الاقوامی ہوائی اڈے پر کیا جاتا ہے۔ یہ نظام اس سے قبل مونٹریال میرابیل بین الاقوامی ہوائی اڈے، نیویارک شہر میں جان ایف کینیڈی بین الاقوامی ہوائی اڈے کے بین الاقوامی ٹرمینل، میکسیکو سٹی ہوائی اڈے پر 2007 تک، پیرس میں چارلس ڈی گال ہوائی اڈے اور جدہ، سعودی عرب میں کنگ عبدالعزیز بین الاقوامی ہوائی اڈے پر 2000 کی دہائی کے اوائل تک استعمال ہوتا تھا۔ اگرچہ یہ اب بھی ڈولس ہوائی اڈے پر استعمال ہوتا ہے، مسافروں کی تعداد اور ہوائی جہاز کی گنجائش میں اضافے نے انفرادی پروازوں کے لیے موبائل لاؤنجز کا استعمال ناقابل عمل بنا دیا۔ دور دراز کنکورسز تعمیر کیے گئے، اور موبائل لاؤنجز کے بیڑے کو کنکورسز اور مرکزی ٹرمینل کے درمیان شٹل کے طور پر استعمال کیا جاتا تھا۔ 26 جنوری 2010 کو، میٹروپولیٹن واشنگٹن ایئرپورٹس اتھارٹی نے مین ٹرمینل اور اے -، بی -، اور سی-گیٹس کے درمیان مسافروں کی نقل و حرکت کے لیے ڈولس موبائل لاؤنج سسٹم کو زیر زمین ایرو ٹرین سے تبدیل کر دیا۔ تاہم، کچھ موبائل لاؤنجز اور ہوائی جہاز کے ساتھی مرکزی ٹرمینل اور کنکورس ڈی کے درمیان مسافروں کی نقل و حرکت کے لیے استعمال میں رہتے ہیں (جب تک کہ متبادل کنکورس سی اور ڈی نہیں بنائے جاتے اور ایرو ٹرین کو مسلسل دو طرفہ لوپ میں چلانے کے لیے بنایا جاتا ہے)، تاکہ آنے والے تمام بین الاقوامی طیاروں سے بین الاقوامی مسافروں کو اتارا جا سکے (سوائے یونائیٹڈ ایئر لائنز اور کچھ اسٹار الائنس کی پروازوں کے، جن کی براہ راست کنکورس سی کے فیڈرل انسپیکشن اسٹیشن پر خدمت کی جاتی ہے ؛ اور سرحدی پیشگی منظوری والے ہوائی اڈوں سے پروازیں) اور انہیں بین الاقوامی آمد کی عمارت تک پہنچایا جا سکے، اور مسافروں کو مرکزی ٹرمینل اور ہوائی جہاز کے درمیان سخت اسٹینڈ پر پہنچایا جا سکے (یعنی، جو جیٹ پلوں تک رسائی کے بغیر ٹرمک پر دور سے کھڑے ہیں)۔ پی ٹی وی اب بھی فلاڈیلفیا بین الاقوامی ہوائی اڈے پر ٹرمینلز اے-ایسٹ اور اے-ویسٹ پر استعمال میں ہیں۔ پی ٹی وی کا استعمال چوٹی کے اوقات میں اے-ایسٹ اور اے-ویسٹ میں بین الاقوامی پروازوں کی مدد کے لیے کیا جاتا ہے، جب کوئی باقاعدہ دروازے دستیاب نہیں ہوتے ہیں۔ متغیر مسافر ٹرانسفر وہیکل (پی ٹی وی) مسافر ٹرانسفر وہیکل یا مسافر ٹرانسپورٹ وہیکل (پی ٹی وی) (موبائل لاؤنج) ایک 16.5-by-5-meter گاڑی ہے جو کینچی ٹرک پر نصب ہوتی ہے، جو 102 مسافروں کو لے جانے کی صلاحیت رکھتی ہے۔ ان گاڑیوں کو کرسلر کارپوریشن نے بڈ کمپنی کے ساتھ مل کر ڈیزائن کیا تھا، اور بعض اوقات ان کی دوسری دنیا کی ظاہری شکل کی وجہ سے انہیں "مون بگیز" کا لقب دیا جاتا ہے۔ جب موبائل لاؤنجز کو پہلی بار متعارف کرایا گیا تھا، تو ان کے ایک سرے پر ریمپ تھے جنہیں ہوائی جہاز کی فرش کی اونچائی تک اٹھایا یا کم کیا جا سکتا تھا۔ تاہم، ڈولس کے مڈفیلڈ کونکورسز کی تعمیر کے بعد، کچھ لاؤنجز کو صرف انٹر ٹرمینل مسافروں کی نقل و حمل کے لیے استعمال کیا گیا۔ ریمپ کو ہٹا دیا گیا اور ایسے دروازے جو ٹرمینل عمارت کے ساتھ آپس میں جڑ سکتے تھے، دونوں سروں پر نصب کیے گئے۔ موبائل لاؤنجز کے ہر سرے پر ڈرائیور کی ٹیکسی ہوتی ہے۔ لاؤنج کے دونوں سروں پر پہیوں کو چلایا جا سکتا ہے، لیکن ڈرائیور کے مخالف سرے پر پہیوں کو سیدھے آگے کی ترتیب میں بند کر دیا جاتا ہے تاکہ لاؤنج کو صرف فارورڈ ڈرائیونگ پہیوں سے چلایا جا سکے۔ پلین میٹ دی پلین میٹ موبائل لاؤنج تصور پر ایک ارتقائی تغیر ہے۔ وہ نظر میں موبائل لاؤنجز سے ملتے جلتے ہیں، لیکن ہوائی جہاز کے ساتھ براہ راست "میٹ" کرنے کے لیے پیچ (جن کے کچھ حصے گاڑیوں کے اوپر پنکھ جیسے ٹاورز کے جوڑے میں موجود ہوتے ہیں) پر خود کو اٹھا سکتے ہیں۔ یہ ڈولس اور ڈورول میں استعمال ہوتے ہیں۔ یہ مسافروں کو براہ راست جہاز سے اترنے اور مرکزی ٹرمینل تک لے جانے کی اجازت دیتا ہے۔ ونڈو کی مختلف ترتیب سے ان کی آسانی سے شناخت کی جا سکتی ہے۔ مزید قابل ذکر بات یہ ہے کہ ہوائی جہاز کے ساتھیوں کی چھت پر دو چھوٹے کالم ہوتے ہیں جن کے اوپر پیلے رنگ کے بیکن لگے ہوتے ہیں، اور ایک سرے پر ایکورڈین جیسی چھتری ہوتی ہے (جیٹ پل کے آخر میں نظر آنے والی چھتری کی طرح) اور چھتری کے سرے پر صرف ایک ڈرائیور کی ٹیکسی اور اسٹیئرنگ پہیوں کا ایک سیٹ ہوتا ہے۔ ناسا کریو ٹرانسپورٹ وہیکلز خلائی شٹل پروگرام کے آغاز میں، ناسا نے خلابازوں کو براہ راست مدار سے عملے کی سہولیات تک منتقل کرنے کے لیے موبائل لاؤنج کے پلین میٹ سسٹم کا استعمال کیا۔ میری لینڈ کے بالٹیمور میں بالٹیمور/واشنگٹن انٹرنیشنل تھورگڈ مارشل ہوائی اڈے سے حاصل کردہ ایک ترمیم شدہ گاڑی کو ایڈورڈز ایئر فورس بیس پر شٹل لینڈنگ کے لیے استعمال کیا گیا تھا۔ کینیڈی اسپیس سینٹر میں اسی طرح کی گاڑی کا استعمال خلابازوں کو براہ راست آربیٹر سے آپریشنز اینڈ چیک آؤٹ بلڈنگ تک لے جانے کے لیے کیا گیا تھا، جہاں خلابازوں کو براہ راست سہولت کی دوسری منزل پر باہر نکلنے کے لیے گاڑی کو دوبارہ اوپر اٹھایا گیا تھا۔ گیلری یہ بھی دیکھیں خلاباز ٹرانسفر وین موبائل قرنطینہ سہولت حوالہ جات بسیں بائے ٹائپ ایئرپورٹ انفراسٹرکچر پبلک ٹرانسپورٹ بائے موڈ