Cottingley railway station
کوٹنگلی ریلوے اسٹیشن انگلینڈ کے مغربی یارکشائر کے لیڈز کے کوٹنگلی اور چر ویل علاقوں میں خدمات انجام دیتا ہے۔ یہ ہڈیرفیلڈ لائن پر لیڈز کے جنوب مغرب میں واقع ہے۔ یہ لیڈز یونائیٹڈ ایف سی کا قریب ترین ریلوے اسٹیشن ہے۔ ایلینڈ روڈ اسٹیڈیم۔ وائٹ روز ریلوے اسٹیشن کوٹنگلے اسٹیشن کے جنوب میں 2023 میں کھولنے کا منصوبہ بنایا گیا ہے اور ایک جائزے کے بعد ویسٹ یارکشائر کمبائنڈ اتھارٹی نے فیصلہ کیا ہے کہ کوٹنگلے اسٹیشن بعد میں اس کی ناقابل رسائی کی بنیاد پر بند کر دیا جائے گا اور وائٹ روز اسٹیشن کاروبار اور تعلیمی مقامات سے بہتر طور پر منسلک ہوگا۔ اس اسٹیشن کا افتتاح برٹش ریل نے 25 اپریل 1988 کو ویسٹ یارکشائر پیسنجر ٹرانسپورٹ ایگزیکٹو کی مالی مدد سے کیا تھا اور اس وقت اس کا انتظام ناردرن ٹرینوں کے ذریعے کیا جاتا ہے۔ تاہم، کوٹنگلے کو کال کرنے والی زیادہ تر ٹرینیں اب تین چوٹی کے اوقات کی خدمات کے علاوہ ٹرانسپینائن ایکسپریس کے ذریعے چلائی جاتی ہیں۔ جنوب میں ایک نئے وائٹ روز اسٹیشن کے منصوبوں کی منظوری کے بعد۔ کوٹنگلے اسٹیشن 2023 میں بند ہونے والا ہے۔ یہ فیصلہ اسٹیشن کی ناقص رسائی اور نئے اسٹیشن کے لیے بہتر مقام کی وجہ سے کیا گیا۔ حالیہ برسوں میں کوٹنگلی اسٹیشن (کوٹنگلی ڈرائیو سے دور) پر سرپرستی میں نمایاں اضافہ ہوا ہے، اور اس کی عکاسی آفس آف دی ریل ریگولیٹر (او آر آر) کے شائع کردہ اعداد و شمار سے ہوتی ہے۔ 2002/03 میں ریکارڈ شدہ استعمال ہر سال 9,467 سفر (اندراجات اور اخراج کی اوسط) تھا۔ 2005/06 تک، یہ ہر سال 73,894 سفر تک بڑھ گیا تھا، جو کہ چار سالوں میں 781% (تقریبا آٹھ گنا) کا اضافہ تھا۔ اصل ترقی زیادہ ہو سکتی ہے، کیونکہ او آر آر ڈیٹا ڈبلیو وائی پی ٹی ای کی طرف سے جاری کردہ ملٹی ماڈل 'میٹرو کارڈ' سیزن ٹکٹوں کا درست حساب نہیں لیتا ہے جو اس اسٹیشن پر آنے اور جانے کے سفر کے لیے درست ہیں۔ 2008/9 سے، اس طرح کے میٹرو کارڈ ڈیٹا کو شامل کیا جاتا ہے، لیکن صرف ایک تخمینہ لگایا جاتا ہے۔ حالیہ ترقی کو جزوی طور پر ریلوے اسٹیشن سے متصل ایک اہم نئی ہاؤسنگ ڈویلپمنٹ سے بھی منسوب کیا جا سکتا ہے، جسے چر ویل نیو ولیج کہا جاتا ہے۔ یہ، لائن پر کہیں اور ترقی کے ساتھ مل کر، اس کا مطلب ہے کہ لیڈز کی طرف جانے والے مسافروں کے لیے صبح کی چوٹی پر زیادہ بھیڑ اب ایک سنگین مسئلہ ہے۔ اس سے نمٹنے کی کوششوں میں اسٹیشن پر نسبتا مختصر پلیٹ فارم کی وجہ سے رکاوٹ پیدا ہوئی ہے، جس کی وجہ سے یہاں کال کرنے والی ٹرینوں کی لمبائی محدود ہو گئی ہے۔ اس کے بعد سے پلیٹ فارم کو (لیڈز کی طرف) بڑھا دیا گیا ہے اور اب وہ آسانی سے تین کار ٹرینوں کو ایڈجسٹ کر سکتے ہیں۔ نیٹ ورک ریل نے نومبر/دسمبر 2018 میں پلیٹ فارمز کو مزید بڑھایا۔ سہولیات اسٹیشن بغیر پائلٹ کا ہے اور ہر پلیٹ فارم پر صرف بنیادی پناہ گاہیں ہیں۔ پلیٹ فارم 1 لیڈز جانے والی ٹرینوں کے لیے 'ڈاؤن' پلیٹ فارم ہے اور پلیٹ فارم 2 ڈیوسبری، ہڈرز فیلڈ، بریگ ہاؤس اور مانچسٹر جانے والی ٹرینوں کے لیے 'اپ' پلیٹ فارم ہے۔ دونوں طرف ٹکٹ مشینیں ہیں۔ خودکار اعلانات، ٹائم ٹیبل پوسٹر اور ڈاٹ میٹرکس ڈسپلے اسکرین ٹرین چلانے کی معلومات فراہم کرتے ہیں۔ دونوں پلیٹ فارمز تک قدموں سے آزاد رسائی دستیاب ہے ؛ تاہم وہ ایک قدموں والے پیدل پل سے جڑے ہوئے ہیں۔ دسمبر 2020 تک خدمات، پیر سے جمعہ تک اور ہفتہ کو، کوٹنگلے سے لیڈز اور ہڈرز فیلڈ تک تمام انٹرمیڈیٹ اسٹیشنوں پر کال کرنے کے لیے ایک گھنٹہ وار سروس ہے۔ صبح کی دو خدمات اور ایک شام کی چوٹی کی خدمت ناردرن کے ذریعے چلائی جاتی ہے، باقی ٹرانسپینائن ایکسپریس کے ذریعے چلائی جاتی ہے۔ اتوار کو بھی اسی طرح کی خدمت ہوتی ہے لیکن بعد میں شروع ہوتی ہے۔ طے شدہ بندش وائٹ روز ریلوے اسٹیشن کے طے شدہ افتتاح کا مطلب یہ ہوگا کہ اگر کوٹنگلی ریلوے اسٹیشن باقی رہے تو آدھے میل کے اندر دو اسٹیشن ہوں گے۔ نتیجے کے طور پر کوٹنگلے کو بند کرنے کا فیصلہ کوٹنگلے کے اوپر وائٹ روز اسٹیشن کے مقام کے ساتھ سمجھے جانے والے فوائد کی وجہ سے لیا گیا۔ مجوزہ وائٹ روز اسٹیشن بنیادی طور پر وائٹ روز بزنس پارک اور وائٹ روز شاپنگ سینٹر کی شکل میں تجارتی احاطے کی خدمت کرے گا، جبکہ کوٹنگلی اسٹیشن بنیادی طور پر کوٹنگلی اور چر ویل کے رہائشی علاقوں کی خدمت کرے گا۔ کوٹنگلی اسٹیٹ اور چر ویل میں نئی ہاؤسنگ ڈویلپمنٹ کے درمیان راستے کا حق برقرار رکھنے کے لیے فٹ برج کو برقرار رکھنے کی تجویز ہے۔ فروری 2023 میں آفس آف روڈ اینڈ ریل نے اسٹیشن کی مستقبل میں بندش کی توثیق کی۔ حوالہ جات بیرونی روابط لیڈز ڈی ایف ٹی کیٹیگری ایف 2 اسٹیشنوں میں ریلوے اسٹیشن برطانیہ میں برطانوی ریل ریلوے اسٹیشنوں کے ذریعہ کھولے گئے ریلوے اسٹیشن 1988 میں کھولے گئے شمالی فرنچائز ریلوے اسٹیشن ٹرانسپینائن ایکسپریس کے ذریعہ خدمات انجام دینے والے ریلوے اسٹیشن