Steve Addington
سٹیون جے ایڈنگٹن (پیدائش 4 جولائی، 1964) ایک امریکی این اے ایس سی اے آر کے عملے کے سربراہ ہیں جو این اے ایس سی اے آر ایکس فنیٹی سیریز میں عملے کے سربراہ کے طور پر آر ایس ایس ریسنگ کے لیے کام کرتے ہیں۔ 2023 میں، وہ بنیادی طور پر عملے کی قیادت کر رہے ہیں۔ 38 فورڈ مستنگ جو گراف جونیئر چلا رہے تھے (حالانکہ اس کے بجائے کار ریان سیگ نے فروری میں ڈیٹونا میں چلائی تھی اور اس کے بجائے انہوں نے ٹیم کے عملے کی قیادت کی۔ 28 فورڈ مستنگ مارچ میں فونٹانا اور لاس ویگاس میں الیکس لیب کے ذریعے چلائی گئی)۔ انہوں نے بطور عملہ سربراہ 20 نیسکار کپ سیریز ریس اور 11 ایکس فنیٹی سیریز ریس جیتی ہیں۔ ایڈنگٹن نے اپنے کریو چیفنگ کیریئر کا آغاز 1993 میں ایکس فنیٹی سیریز سے کیا جب اسے جیسن کیلر کی اپنی ٹیم، کے ای ایل ریسنگ کے لیے نیسکار بش سیریز کے نام سے جانا جاتا تھا۔ 1997 میں، وہ ٹرک سیریز میں بلی بیلیو موٹرسپورٹس کے لیے روانہ ہوئے اور کیلر کے نمبر 1 پر واپس آئے۔ 1999 میں 57 کار، جو اب پروگریسو موٹر اسپورٹس/پی پی سی ریسنگ کی ملکیت ہے۔ 2004 میں، وہ بش سیریز اور کپ سیریز میں جو گبز ریسنگ کے لیے عملے کے سربراہ بن گئے۔ انہوں نے 2010 اور 2011 میں ٹیم پینسکے، 2012 اور 2013 میں اسٹیورٹ-ہاس ریسنگ، اور 2014، 2015 اور 2016 میں ایچ ایسکوٹ موٹرسپورٹس کے لیے کپ سیریز کے عملے کے سربراہ کے طور پر کام کیا۔ وہ ٹیم کی کاروں میں سے ایک کے عملے کے سربراہ ہونے کے علاوہ ایچ ایسکوٹ میں مسابقتی ڈائریکٹر بھی تھے۔ ریسنگ کیریئر ایڈنگٹن نے بش سیریز میں جیسن کیلر کے عملے کے سربراہ کے طور پر کام کیا، اور اس امتزاج نے 10 جیت حاصل کیں۔ ایڈنگٹن نے 2004 میں جو گبز ریسنگ کے عملے کے سربراہ کے طور پر ان کے نمبر نمبر کے لیے کام کیا۔ 20 نیسکار بش سیریز مائیک بلیس کے زیر انتظام، جو پوائنٹس میں پانچویں نمبر پر رہے۔ بلس جے جی آر کے لیے کپ سیریز میں بھی جز وقتی طور پر ٹیم کے لیے چوتھی کار، نمبر۔ 80، اور ایڈنگٹن اس سیریز میں ان کے عملے کے سربراہ بھی تھے۔ 2005 میں، ایڈنگٹن جو گبز ریسنگ کے نمبر نمبر کے لیے عملے کے سربراہ بن گئے۔ نیسکار کپ سیریز میں 18 کار جو مائیکل "فیٹ بیک" میک سوائن کی جگہ بوبی لیبونٹے چلا رہے تھے۔ لیبونٹے پیٹی انٹرپرائزز کے لیے روانہ ہو گئے اور 2006 میں ان کی جگہ جے جے یلی نے لے لی۔ کائل بش نے نمبر کے ڈرائیور کے طور پر یلی کی جگہ لی۔ 2008 میں 18 کار اور ایڈنگٹن عملے کے سربراہ کے طور پر رہے۔ جے جی آر نے بھی اسی سال شیورلیٹ سے ٹویوٹا کا رخ کیا۔ 9 مارچ 2008 کو، ایڈنگٹن نے نیسکار سپرنٹ کپ کے عملے کے سربراہ کی حیثیت سے اپنی پہلی جیت حاصل کی جب 18 ٹیم نے اٹلانٹا موٹر اسپیڈوے میں کوبالٹ ٹولز 500 جیتا اور انہیں "کریو چیف آف دی ریس" سے بھی نوازا گیا۔ بش آٹھ جیت کے ساتھ پوائنٹس کی قیادت کرتے ہوئے کپ کے لیے چیس میں جا رہے ہیں۔ چیس شروع ہوتے ہی ٹیم کو متعدد مسائل کا سامنا کرنا پڑا، جیسے انجن کی ناکامی اور ملبے، اور بش چیس کے بارہ ڈرائیوروں میں دسویں نمبر پر رہے۔ این اے ایس سی اے آر کے ایوارڈ ضیافت میں ایڈنگٹن کو ڈائریکٹ ٹی وی کریو چیف آف دی ایئر ایوارڈ نامزد کیا گیا۔ بش نے سیزن کا اختتام نیسکار کے بڑے تین ڈویژنوں (سپرنٹ کپ، نیشن وائیڈ، اور کرافٹ مین ٹرک سیریز) میں 21 فتوحات کے ساتھ کیا، جو کہ 1995 میں کرافٹ مین ٹرک سیریز کے آغاز کے بعد سے کسی بھی ڈرائیور کی سات مزید فتوحات تھیں۔ بش نے کہا "مجھے لگتا ہے کہ آخری دس ریسوں نے یقینی طور پر ہم سب کو شکست دی۔ پہلی 26 ریسیں دیکھنے کے بعد سب نے پہلے ہی ہمیں چیمپئن شپ کی ضمانت دے دی تھی، لیکن یہ اتنی جلدی بدل گئی۔ " بش کے 2009 کے چیس سے محروم ہونے کے بعد، ایڈنگٹن کو 2009 کے سیزن میں باقی تین ریسوں کے ساتھ اپنے عملے کے سربراہ کے فرائض سے فارغ کر دیا گیا اور اس کی جگہ ڈیو راجرز نے لے لی۔ 14 دسمبر 2009 کو، یہ اطلاع ملی کہ ایڈنگٹن ٹیم پینسکے میں کائل کے بھائی کرٹ بش کے لیے اگلے عملے کے سربراہ بنیں گے، جو سبکدوش ہونے والے عملے کے سربراہ پیٹ ٹرائسن کی جگہ لیں گے، جنہیں 2009 کے سپرنٹ کپ سیزن کے بعد اپنے فرائض سے فارغ کر دیا گیا تھا۔ 2011 میں، ایڈنگٹن اور بش پینسکے کے نمبر نمبر سے منتقل ہو جائیں گے۔ ٹیم کے نئے نمبر پر 2 کار۔ 22 کار۔ ایڈنگٹن نے 2011 کے آخر میں بش کے عملے کے سربراہ کی حیثیت سے اپنا دور ختم کیا۔ انہوں نے اسٹیورٹ-ہاس ریسنگ میں ٹیم کے نمبر نمبر کے عملے کے سربراہ کے طور پر شمولیت اختیار کی۔ 14 شیورلیٹ، جسے ایس ایچ آر کے مالک/ڈرائیور ٹونی اسٹیورٹ اور ٹیم چیوی چلا رہے ہیں، 2011 سپرنٹ کپ چیمپئن شپ جیتنے والے عملے کے سربراہ ڈیرن گرب کی ذمہ داری سنبھال رہے ہیں۔ ایڈنگٹن اور اسٹیورٹ اس سے قبل جو گبز ریسنگ میں ایک ساتھ کام کر چکے تھے۔ ایڈنگٹن اکتوبر 2013 میں ٹالڈیگا میں ریس سے محروم رہا کیونکہ اس کی بیوی ایک بچے کو جنم دینے والی تھی۔ ایس ایچ آر مقابلے کے ڈائریکٹر گریگ زیپاڈیلی نے نمبر 1 کے لیے عملے کے سربراہ کے طور پر کام کیا۔ اس ریس میں 14 کار، جسے آسٹن ڈلن چلا رہے تھے کیونکہ اسٹیورٹ واٹکنز گلین میں ریس سے قبل ایک ڈیٹ ریسنگ حادثے میں زخمی ہو گئے تھے جس نے انہیں باقی سیزن کے لیے سائیڈ لائن کر دیا تھا۔ ایڈنگٹن کو نمبر کے عملے کے سربراہ کے طور پر اپنے فرائض سے فارغ کر دیا گیا۔ 14 نومبر 19، 2013 کو۔ 21 نومبر 2013 کو، یہ اعلان کیا گیا کہ ایڈنگٹن 2014 میں ایچ ایسکوٹ موٹرسپورٹس میں ان کے نمبر 1 کے عملے کے سربراہ کے طور پر شامل ہوں گے۔ 51 کار، جسٹن آلگیئر کے ساتھ ساتھ ٹیم کے مسابقتی ڈائریکٹر کے ذریعے چلائی گئی۔ 2016 میں، آلگیئر ایکس فنیٹی سیریز میں واپس چلا گیا جس کی جگہ کلنٹ بوائر نے لے لی اور کار کو نمبر نمبر پر تبدیل کر دیا گیا۔ 15. 2016 میں، ایچ ایسکوٹ موٹر اسپورٹس سیزن کے اختتام کے بعد بند ہو گیا، جس سے ایڈنگٹن ایک مفت ایجنٹ بن گیا۔ وہ پانچ سال تک عملے کے سربراہ کی نوکری کے بغیر رہے۔ 2022 میں، ایڈنگٹن نیسکار واپس آئے اور نمبر 1 کے لیے عملے کے سربراہ بن گئے۔ ایکس فنیٹی سیریز میں آر ایس ایس ریسنگ کے لیے 38 کار جو سی جے میک لولن اور پارکر ریٹزلاف چلا رہے ہیں۔ 2023 میں وہ آر ایس ایس نمبر کے عملے کے سربراہ کے پاس واپس آئے۔ 38 کار، جو بنیادی طور پر جو گراف جونیئر چلا رہے تھے۔ ڈیٹونا میں سیزن اوپنر کے لیے، گراف جونیئر اور ریان سیگ نے نمبر نمبر چلاتے ہوئے سیگ کے ساتھ سواریوں کو تبدیل کیا۔ 38 اور گراف نمبر چلا رہے ہیں۔ 39، اس دوڑ میں سیگ کی سربراہی کرنے والے ایڈنگٹن کے عملے کے ساتھ۔ فونٹانا اور لاس ویگاس میں ہونے والی اگلی دو ریسوں کے لیے گراف نے نمبر۔ جو گبز ریسنگ کے لیے 19 کار، اس کے بجائے ریان کے بھائی کائل سیگ کے ساتھ، آر ایس ایس کے نمبر نمبر سے آگے بڑھ رہے ہیں۔ 28 کار نمبر۔ 38 اور ایلکس لیب نمبر چلا رہے ہیں۔ 28. ایڈنگٹن اور بریڈ پارٹ، عام طور پر نمبر کے عملے کے سربراہ ہوتے ہیں۔ 28 کار، ان ریسوں کے لیے تبدیل شدہ کاریں جن میں ایڈنگٹن کے عملے نے نمبر۔ 28 لیببی اور پارروٹ کے عملے کے ذریعے چلایا گیا جو نمبر۔ 38 کو کائل سیگ نے چلایا۔ ذاتی زندگی ایڈنگٹن سپارٹنبرگ، جنوبی کیرولائنا میں پیدا ہوئے۔ بچپن میں وہ ڈیرٹ ٹریک ریس کے شوقین تھے۔ 14 سال کی عمر میں، ایڈنگٹن کی والدہ نے دوبارہ شادی کر لی اور پھر خاندان بیٹس ویل، آرکنساس چلا گیا جہاں ان کے سوتیلے والد نے مارک مارٹن کے لیے کام کرنا شروع کیا۔ اگرچہ ان کے سوتیلے والد ریسنگ میں کام کرتے تھے، لیکن ایڈنگٹن نے بچپن میں ہی فٹ بال کھیلنے کو ترجیح دی۔ انہوں نے ٹیکساس کے سنٹرل ہائی اسکول سے گریجویشن کی اور واپس سپارٹن برگ چلے گئے۔ ایڈنگٹن کا ریسنگ میں آغاز اس وقت ہوا جب اس نے دوستوں کو ڈیٹ کاروں میں مقابلہ کرنے میں مدد کی۔ ایڈنگٹن کی ایک بیٹی ہے جس کا نام ایشلن ہے۔ انہوں نے بوائلنگ اسپرنگس، جنوبی کیرولائنا کے بوائلنگ اسپرنگس ہائی اسکول سے ایشلن کی گریجویشن میں شرکت کے لیے ڈوور میں جون 2008 کی دوڑ کے لیے کوالیفائنگ جلد چھوڑ دی۔ اس کا ایک اور بچہ بھی ہے جو اکتوبر 2013 میں پیدا ہوا تھا۔ چونکہ اس مہینے ٹالڈیگا میں دوڑ کے وقت کے آس پاس بچہ پیدا ہونے والا تھا، اس لیے ایڈنگٹن نے نمبر نمبر کے عملے کے سربراہ کو نہیں بنایا۔ اس دوڑ میں 14 ایس ایچ آر کار۔ حوالہ جات بیرونی روابط NASCAR کے عملے کے سربراہ زندہ لوگ اسپورٹس پیپل سے سپارٹنبرگ، جنوبی کیرولائنا 1964 کی پیدائش