USS Craven (DD-382)
یو ایس ایس کریون (ڈی ڈی-382) 1937 سے 1946 تک ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ میں کمیشنڈ تھا۔ اس نے بحر الکاہل کی جنگ میں خدمات انجام دیں اور 1947 میں اسے ختم کر دیا گیا۔ ہسٹری کریون امریکی بحریہ کا تیسرا جہاز تھا جس کا نام تیونس اگستس میکڈونو کریون کے نام پر رکھا گیا تھا۔ اسے 25 فروری 1937 کو میساچوسٹس کے کوئنسی میں بیت اللحم شپ بلڈنگ کارپوریشن کے فور ریور شپ یارڈ نے لانچ کیا تھا۔ کمانڈر کریون کی بیٹی مسز ایف لرنڈ نے اس کی سرپرستی کی اور 2 ستمبر 1937 کو کمیشن کیا گیا۔ کیریبین اور مشرقی ساحل کے ساتھ تربیت اور نیوپورٹ، روڈ آئلینڈ میں تجرباتی ٹارپیڈو فائرنگ کے بعد، کریون 16 اگست 1938 کو نارفوک، ورجینیا سے سان ڈیاگو، کیلیفورنیا میں بیڑے میں شامل ہونے کے لیے روانہ ہوا۔ 4 جنوری سے 17 جولائی 1939 تک اس نے چالوں اور بیڑے کے مسائل پر کیریبین اور دوروں کے لیے مشرقی ساحل کا سفر کیا، لیکن بصورت دیگر مغربی ساحل سے کام کیا۔ یکم اپریل 1940 سے وہ پرل ہاربر میں مقیم تھیں جہاں انہوں نے بیڑے کی مشقوں میں شمولیت اختیار کی اور کیریئرز کے لیے اینٹی سب میرین اسکرین کے طور پر خدمات انجام دیں۔ جب جاپانیوں نے پرل ہاربر پر حملہ کیا تو کریون ویک آئی لینڈ سے پرل ہاربر کی طرف بڑھتے ہوئے سمندر میں تھا۔ انٹرپرائز گروپ کے ساتھ رہتے ہوئے، 15 دسمبر کو ایندھن بھرنے کے دوران کروزر سے ٹکرانے سے کریون کو نقصان پہنچا۔ اس واقعے کے ساتھ ساتھ 19 دسمبر کو بھاری سمندروں سے ہونے والے مزید نقصان کی وجہ سے اس کی پرل ہاربر واپسی ضروری ہو گئی۔ کریون نے یکم فروری 1942 کو مارشلز اور گلبرٹس اور 24 فروری کو ویک آئی لینڈ پر چھاپوں میں شمولیت اختیار کی۔ مغربی ساحل پر بحالی کے بعد، 8 اپریل کو وہ قافلے کی ڈیوٹی اور مغربی ساحل کی کارروائیوں میں واپس آئیں۔ کریون 12 نومبر 1942 کو پرل ہاربر سے گواڈالکنال کی جدوجہد میں شامل ہونے کے لیے روانہ ہوا، اور اگلے نو ماہ تک اس جزیرے پر نقل و حمل کی حفاظت کرتا رہا۔ 6 اور 7 اگست 1943 کو اس نے خلیج ویلا کی جھاڑو میں شمولیت اختیار کی جس نے جاپانی تباہ کنوں کو ڈوب دیا، اور ایک کروزر کو نقصان پہنچایا۔ کریون 23 ستمبر 1943 کو ایفیٹ سے سان فرانسسکو، کیلیفورنیا اور اوور ہال کے لیے روانہ ہوئے۔ پرل ہاربر واپس آکر، اس نے 19 جنوری 1944 کو فروری میں مارشل جزائر پر حملے کی حمایت کرتے ہوئے ووٹجے، ٹاروا اور اینیوٹوک پر فضائی حملوں کے دوران ٹی ایف 58 کے کیریئرز کی اسکریننگ کے لیے ترتیب دی۔ مجورو کے اڈے سے، کریون پلاؤ، یاپ، اولیتھی، وولئی پر بھاری حملوں میں اسکرین کیریئرز کے لیے روانہ ہوا ؛ ہالینڈ کے حملے کا احاطہ کیا ؛ اور اپریل تک ٹرک، ساتوان اور پوناپے پر چھاپے مارے۔ مئی میں پرل ہاربر کے سفر کے بعد، کریون نے ماریانا پر حملے کے لیے 5 ویں بیڑے میں دوبارہ شمولیت اختیار کی۔ اس نے گوام، سائیپن اور روٹا پر نرم کرنے والے حملوں اور بونینس پر معاون چھاپوں کی اسکریننگ کی، اور ساتھ ہی 19 اور 20 جون کو بحیرہ فلپائن کی جنگ کے دوران حفاظتی طیارہ شکن فائرنگ سے کیریئرز کی حفاظت کی۔ کریون نے جولائی، اگست اور ستمبر کے فضائی حملوں کے دوران بوننس، گوام، یاپ اور پلاؤس پر کیریئرز کی حفاظت جاری رکھی۔ 11 اکتوبر 1944 کو پرل ہاربر واپس آکر، کریون نے بحالی اور تربیت حاصل کی، پھر 2 جنوری 1945 کو پرل ہاربر سے روانہ ہوا۔ وہ 26 جنوری کو مشرقی ساحل پر مشقوں اور اینٹی سب میرین گشت کے لیے نیویارک پہنچی جب وہ 2 مئی تک انگلینڈ کے ساؤتھمپٹن روانہ ہوئیں، جب وہ 29 مئی کو نیویارک لوٹ رہی تھیں۔ وہ 22 جون کو امریکی وزیر کو ٹینجیئر لے جانے کے لیے پورٹ لینڈ، مین سے روانہ ہوئیں، اور اوران تک جاری رہیں۔ کریون 14 جنوری 1946 تک بحیرہ روم بھر میں تخرکشک، تربیت اور نقل و حمل کے فرائض پر تعینات رہی جب وہ 28 جنوری کو نیویارک پہنچی۔ اس نے 20 فروری کو سان ڈیاگو اور پرل ہاربر کے لیے لنگر کا وزن کیا جہاں وہ 16 مارچ کو پہنچی۔ قسمت کریون کو وہاں 19 اپریل 1946 کو ختم کر دیا گیا، اور 2 اکتوبر 1947 کو فروخت کر دیا گیا۔ آنرز کریون کو دوسری جنگ عظیم کی خدمت کے لیے نو جنگی ستارے ملے۔ حوالہ جات گرڈلی کلاس کے تباہ کن دوسری جنگ عظیم کے تباہ کن ریاستہائے متحدہ کے بحری جہاز کوئینسی، میساچوسٹس 1937 کے بحری جہازوں میں بنائے گئے