USS Passaic (1862)
پہلا پاسائک ایک واحد برج دار، ساحلی مانیٹر تھا جسے ریاستہائے متحدہ کی بحریہ نے امریکی خانہ جنگی کے دوران خدمات کے لیے خریدا تھا۔ نیویارک پاسائک میں تعمیر کیا گیا، جو 1335 ٹن کے آئرن کلاڈ مانیٹروں کی دس جہازوں کی کلاس میں سے پہلا ہے، اسے کانٹینینٹل آئرن ورکس، گرین پوائنٹ، بروکلین، نیویارک نے جان ایرکسن کے ذیلی معاہدے کے تحت بنایا تھا۔ انجن ڈیلمیٹر آئرن ورکس نے بنایا تھا اور اس میں کاسٹ آئرن کا ایک پروپیلر تھا، جس کا قطر تھا۔ اسے 30 اگست 1862 کو لانچ کیا گیا تھا ؛ اور 25 نومبر 1862 کو کمیشن کیا گیا، کیپٹن پرسیول ڈریٹن کمان میں تھے۔ سول وار سروس دو دن بعد نیا مانیٹر نیویارک سے روانہ ہوا اور 29 نومبر کو ہیمپٹن روڈز پر نارتھ اٹلانٹک بلاکیڈنگ اسکواڈرن میں شامل ہوا لیکن اسے فوری طور پر مرمت کے لیے واشنگٹن نیوی یارڈ بھیج دیا گیا۔ وہاں صدر ابراہم لنکن نے 6 دسمبر کو اپنی کابینہ کے ارکان کے ساتھ جہاز کا دورہ کیا۔ 26 دسمبر کو ہیمپٹن روڈز پر واپس آنے کے بعد، پاسائک تین دن بعد شمالی کیرولائنا کے بیوفورٹ کی طرف روانہ ہوا۔ کیپ ہیٹرس، شمالی کیرولائنا کے قریب خراب موسم کا سامنا کرتے ہوئے، وہ بری طرح سے لیک ہوئی اور اسے اپنے پمپوں پر کام کرنے اور تیرتے رہنے کے لیے تمام شاٹ جہاز پر پھینکنے پر مجبور ہونا پڑا، لیکن وہ نئے سال کے دن 1863 کو بیوفورٹ پہنچی۔ طوفان کے دوران قائم مانیٹر۔ 21 جنوری کو پورٹ رائل، جنوبی کیرولائنا سے لنگر انداز ہوتے ہوئے، وہ واسا ساؤنڈ کے لیے آگے بڑھی۔ 23 فروری کو پاسائک نے کپاس سے لدے ہوئے شونر گلائڈ پر قبضہ کر لیا۔ اپنی بہن مانیٹروں کے ساتھ، پاسائک نے فورٹ میک ایلیسٹر پر حملہ کیا تاکہ اس کی جنگی صلاحیتوں کو عملی طور پر آزمایا جا سکے۔ 7 اپریل کو، اس نے جنوبی کیرولائنا کے چارلسٹن پر ریئر ایڈمرل سیموئل ایف ڈو پونٹ کے حملے میں حصہ لیا۔ منگنی کے دوران شدید زخمی ہونے کے بعد، وہ نیویارک واپس آئیں اور 12 مئی کو مرمت کے لیے فارغ کر دی گئیں۔ 19 جولائی کو کمیشن شدہ، پاسائک 25 جولائی کو چارلسٹن ہاربر کے مورس جزیرے سے پہنچا، اور اس جگہ کے خلاف تمام کارروائیوں میں حصہ لیا۔ ریئر ایڈمرل جان اے ڈہلگرین نے فورٹ مولٹری پر حملے کے دوران اسے اپنے پرچم بردار کے طور پر استعمال کیا، اور جب وہ مانیٹر فورٹ مولٹری کی آگ کے نیچے گر گیا تو اس نے اسے بچانے میں مدد کی۔ جنگ کے بعد کی خدمت 16 جون 1865 کو، پاسائک کو فلاڈیلفیا نیوی یارڈ میں معطل کر دیا گیا اور 1866 سے 1874 تک وہاں رکھا گیا۔ اگلے سال کے دوران مرمت کی گئی، اس نے 24 نومبر 1876 کو ہیمپٹن روڈز میں دوبارہ کمیشن کیا۔ 1878 سے 1882 تک انہوں نے واشنگٹن ڈی سی میں وصول کنندہ جہاز کے طور پر خدمات انجام دیں۔ 1883 سے 1892 تک وہ نیول اکیڈمی، ایناپولس، میری لینڈ میں اور 1893 سے 1894 تک نیوی یارڈ، بوسٹن، میساچوسٹس میں تعینات رہیں۔ 1895 اور 1896 کے دوران انہیں میساچوسٹس نیول ملیشیا اور اگلے دو سالوں کے دوران برنزوک، جارجیا میں جارجیا نیول ملیشیا کو قرض دیا گیا۔ 16 مئی 1898 کو پاسائک کو دوبارہ کمیشن کیا گیا، نیول معاون فورس کو تفویض کیا گیا اور کلیدی مغرب اور پینساکولا، فلوریڈا بھیج دیا گیا۔ اسے 11 ستمبر 1898 کو پینساکولا کے پینساکولا نیوی یارڈ سے فارغ کر دیا گیا، اور 10 اکتوبر 1899 کو فرینک سیموئلز کو فروخت کر دیا گیا۔ حوالہ جات ببلیوگرافی بیرونی لنکس سے اضافی تکنیکی ڈیٹا navsource.org: یو ایس ایس پاسائک hazegray.org: یو ایس ایس پاسائک پاسائک کلاس مانیٹر گرین پورٹ، نیویارک میں بنائے گئے جہاز 1862 جہاز یونین نیوی کے جہاز ریاستہائے متحدہ امریکہ کے بحری جہازوں کے امریکی خانہ جنگی کے گشت والے جہاز