Machynlleth railway station
ماچنلیتھ ریلوے اسٹیشن وسط ویلز میں کیمبرین لائن پر ہے، جو ماچنلیتھ قصبے کی خدمت کرتا ہے۔ اسے نیو ٹاؤن اینڈ ماچنلیتھ ریلوے (این اینڈ ایم آر) نے بنایا تھا اور اس کے بعد اسے کیمبرین ریلوے، گریٹ ویسٹرن ریلوے، برٹش ریلوے کے ویسٹرن ریجن اور برٹش ریلوے کے لندن مڈلینڈ ریجن کی ملکیت میں منتقل کر دیا گیا۔ یہ قابل ذکر ہے کہ اس اسٹیشن اور کیرسو کو الگ کر رہے ہیں، جو ویلز میں دو انٹرمیڈیٹ اسٹیشنوں کے درمیان سب سے طویل فاصلہ ہے۔ ماچنلیتھ کا پہلا ریلوے اسٹیشن تنگ گیج کورس ریلوے تھا، جس نے 1859 میں مین لائن گڈز یارڈ کے شمال کی طرف اپنے اسٹیشن کی عمارت کھولی۔ اسے بعد میں مین لائن اسٹیشن سے معیاری گیج پلیٹ فارم سے سیڑھیوں کی پرواز کے ذریعے قابل رسائی بنایا گیا۔ اسٹیشن کے نچلے صحن میں متعدد سائڈنگز موجود تھیں جو کورس ریلوے سے منسلک ٹرانس شپمنٹ گھاٹیوں کی خدمت کرتی تھیں۔ کورس اور ایبرلیفینی کے آس پاس کی متعدد کانوں نے 1877 کے بعد سے یہاں خاص طور پر ایبرکومیڈاو کو لیز پر دیا۔ موجودہ مین لائن اسٹیشن 1863 سے نیو ٹاؤن اور ماچنلیتھ ریلوے کے افتتاح کے ساتھ ہے۔ اگلے سال، ایبریسٹ وتھ اور ویلش کوسٹ ریلوے نے 1867 میں لائن کو ویا (پھر پورٹماڈوک) تک بڑھا دیا۔ 1868 میں، اسٹیشن اور لائنوں کو کیمبرین ریلوے میں ضم کر لیا گیا۔ کیمبرین ریلوے کو ریلوے ایکٹ 1921 کے نتیجے میں 1 جنوری 1922 کو گریٹ ویسٹرن ریلوے نے جذب کیا اور 1948 میں برطانوی ریلوے کا حصہ بن گیا۔ 2016 میں، پلیٹ فارم کے درمیان معذور رسائی کو بہتر بنانے کے لیے دونوں سروں پر لفٹ کے ساتھ ایک نیا فٹ برج مکمل کیا گیا۔ پچھلا پل کیمبرین ہیریٹیج ریلوے کو عطیہ کیا گیا تھا۔ موٹیو پاور ڈپو ریلوے نے 1863 میں اسٹیشن پر ایک چھوٹا انجن شیڈ بنایا۔ بعد میں کیمبرین ریلوے نے اس میں توسیع کی، لیکن 1966 کے بعد توسیع کو منہدم کر دیا گیا، جب ڈپو کو بھاپ انجنوں کی خدمت کے لیے استعمال کرنا بند کر دیا گیا۔ اب صرف اصل عمارت باقی ہے۔ موجودہ آپریشنز ماچنلیتھ وہ مقام ہے جہاں مشرق کی طرف جانے والی یا 'اوپر' ٹرینوں کی اکثریت ایک ساتھ مل کر آگے اور آگے کی طرف جاتی ہے۔ اسی طرح، مخالف سمت میں زیادہ تر ٹرینیں مغرب میں آگے بڑھنے سے پہلے یہاں تقسیم ہو جاتی ہیں۔ ہر سمت میں سروس تقریبا دو گھنٹے فی گھنٹہ ہے، حالانکہ اتوار کو پللی کے لیے ٹرینیں بہت کم ہوتی ہیں۔ لائن کے ساتھ ساتھ انفراسٹرکچر کو 2010/11 کے دوران اپ گریڈ کیا گیا تھا، جس کا مقصد ایبریسٹویتھ جانے اور جانے والی فی گھنٹہ ٹرینوں کی اجازت دینا تھا۔ 2015-16 ٹائم ٹیبل میں، کچھ اضافی شریوسبری-ایبریسٹویتھ خدمات صبح اور شام کے چوٹی کے ادوار کے دوران گھنٹہ وار وقفہ فریکوئنسی دینے کے لیے کام کرتی ہیں۔ کیمبرین لائن سگنلنگ کو 1980 کی دہائی سے روایتی سگنلنگ سے ریڈیو کنٹرولڈ 'آر ای ٹی بی' سسٹم میں روٹ کی تبدیلی کے بعد سے ماچنلیتھ سے مرکزی طور پر کنٹرول کیا گیا ہے۔ 26 مارچ 2011 کو، نیا یورپی ریل ٹریفک مینجمنٹ سسٹم سگنلنگ سسٹم میچنلتھ سے کنٹرول کیمبرین لائن کے پار آپریشنل استعمال میں چلا گیا۔ ڈرائیور سے دو دن کی واقفیت کے بعد، مسافروں کا آپریشن 28 مارچ 2011 کی صبح شروع ہوا۔ پہلے والے سگنل باکس کے سامنے نیچے کی طرف ایک نیا کنٹرول سینٹر بنایا گیا ہے جسے تب سے منہدم کر دیا گیا ہے۔ ایک ماضی کے ٹرین آپریٹر، اریوا ٹرینز ویلز نے بھی کلاس 158 ٹرینوں کے اپنے بیڑے کے لیے مکائن لیتھ کو مرکزی ڈپو میں تیار کیا ہے جو کیمبرین لائنوں پر تمام مسافر خدمات فراہم کرتی ہیں۔ وکٹورین دور کے پچھلے ڈپو اور یارڈ کو تبدیل کرتے ہوئے، اریوا کا ڈپو 2007 میں کھولا گیا اور اس میں بارش کے پانی کی ذخیرہ اندوزی اور ونڈ ٹربائن جیسی ماحول دوست ٹیکنالوجیز نمایاں ہیں۔ 2011 میں، بلیو بیل ریلوے نے مشرقی گرنسٹڈ تک شمالی توسیع کے حصے کے طور پر امبر ہورن کٹنگ کی کھدائی کے دوران ماچینلتھ سے ایک اچھی طرح سے پہنا ہوا ٹوٹم کا نشان دریافت کیا، جسے 1960 کی دہائی کے آخر میں مقامی کونسل نے لینڈ فل سائٹ کے طور پر استعمال کیا تھا۔ توسیع 23 مارچ 2013 کو کھولی گئی تھی۔ یہ نشان اب ان کے نئے عجائب گھر میں دکھایا گیا ہے۔ سہولیات اسٹیشن میں پلیٹ فارم 2 پر مرکزی عمارت میں ایک عملہ والا ٹکٹ آفس ہے۔ یہ دن بھر کھلا رہتا ہے، تاہم جب بند ٹکٹ ٹرین میں خریدنا ضروری ہوتا ہے کیونکہ کوئی ٹکٹ مشین فراہم نہیں کی جاتی ہے۔ مرکزی عمارت میں بیت الخلا، ویٹنگ روم اور کیفے اور پلیٹ فارم 1 پر ویٹنگ روم اور شیلٹر ہیں۔ ٹرین چلانے کی معلومات کسٹمر ہیلپ پوائنٹس، سی آئی ایس ڈسپلے، خودکار اعلانات اور ٹائم ٹیبل پوسٹروں کے ذریعے فراہم کی جاتی ہیں۔ دونوں سروں پر لفٹ کے ساتھ فٹ برج کے ذریعے دونوں پلیٹ فارمز تک مفت رسائی فراہم کی جاتی ہے۔ گلی کی سطح سے پلیٹ فارم 1 تک کا پچھلا ریمپ بند ہو چکا ہے اور اس پر نئے پل کی بنیادیں تعمیر کی جا رہی ہیں۔ حوالہ جات بیرونی روابط کورس ریلوے ویڈیو اور پاؤس ڈی ایف ٹی کیٹیگری ای اسٹیشنوں میں ماچنلیتھ اسٹیشن ریلوے اسٹیشنوں کی تاریخ برطانیہ میں سابق کیمبرین ریلوے اسٹیشن 1863 میں کھولے گئے برطانیہ میں کورس ریلوے اسٹیشن 1879 میں کھولے گئے برطانیہ میں ریلوے اسٹیشن 1879 میں بند ہوئے برطانیہ میں ریلوے اسٹیشن 1883 میں کھولے گئے برطانیہ میں ریلوے اسٹیشن 1931 میں ٹرانسپورٹ فار ویلز ریل ریلوے اسٹیشن کے ذریعہ خدمات انجام دینے والے ریلوے اسٹیشنوں کو بند کر دیا گیا