North Texas Tollway Authority
نارتھ ٹیکساس ٹول وے اتھارٹی (این ٹی ٹی اے) ایک ایسی تنظیم ہے جو شمالی ٹیکساس کے علاقے میں ٹول سڑکوں، پلوں اور سرنگوں کی دیکھ بھال اور ان کا انتظام کرتی ہے۔ ٹرانسپورٹیشن کوڈ کے باب 366 کے تحت ریاست ٹیکساس کی سیاسی ذیلی تقسیم کے طور پر کام کرتے ہوئے، این ٹی ٹی اے کو ٹرن پائیک منصوبوں کو حاصل کرنے، تعمیر کرنے، برقرار رکھنے، مرمت اور چلانے کا اختیار حاصل ہے۔ ٹرن پائیک ریونیو بانڈز کے اجراء کے ذریعے تعمیراتی منصوبوں کے لیے سرمایہ اکٹھا کرنا ؛ اور ان منصوبوں پر قرض کی خدمت کو چلانے، برقرار رکھنے اور ادا کرنے کے لیے ٹول جمع کرنا۔ این ٹی ٹی اے نو رکنی بورڈ آف ڈائریکٹرز کے زیر انتظام ہے، دو کو اس کے سروس ایریا میں چار کاؤنٹیوں میں سے ہر ایک کے ذریعہ مقرر کیا جاتا ہے: کولن کاؤنٹی، ڈلاس کاؤنٹی، ڈینٹن کاؤنٹی اور ٹیرنٹ کاؤنٹی کے ساتھ ساتھ ٹیکساس کے گورنر کے ذریعہ مقرر کردہ ایک۔ نارتھ ٹیکساس ٹول وے اتھارٹی ایک غیر منافع بخش ادارہ ہے، اور ٹیکساس ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹیشن جیسے بہت سے کام انجام دیتا ہے، لیکن یہ صرف ان سہولیات تک محدود ہے جو وہ آمدنی کے لیے چلاتا ہے۔ بورڈ آف ڈائریکٹرز این ٹی ٹی اے بورڈ آف ڈائریکٹرز کے نو ممبران ہیں۔ آٹھ اراکین کا تقرر چار کاؤنٹیوں کے ذریعے کیا جاتا ہے، دو فی کاؤنٹی۔ نویں رکن کا تقرر گورنر کرتا ہے۔ ان اراکین میں سے ایک کو بورڈ کے چیئرمین کے طور پر منتخب کیا جاتا ہے، اور دوسرے کو نائب چیئرمین کے طور پر منتخب کیا جاتا ہے۔ موجودہ روڈ ویز ٹول ویز ڈلاس نارتھ ٹول وے صدر جارج بش ٹرن پائیک سیم رے برن ٹول وے چشولم ٹریل پارک وے 360 ٹول وے برج اور سرنگیں ایڈیسن ایئرپورٹ ٹول ٹنل لیوس ویل لیک ٹول برج ماؤنٹین کریک لیک برج منصوبہ بند روڈ ویز یا توسیعات ڈلاس نارتھ ٹول وے: گریسن کاؤنٹی لائن کے بالکل شمال میں شمالی توسیع سابقہ یا منسوخ شدہ روڈ ویز ڈلاس-فورٹ ورتھ ٹرن پائیک جیسی جونز میموریل برج ٹرینیٹی پارک وے: 2017 کی تاریخ میں منسوخ ٹیکساس ٹرن پائیک اتھارٹی کی تاریخ ٹیکساس ٹرن پائیک اتھارٹی (ٹی ٹی اے) نے ریاست کی پہلی ٹول روڈ، ڈلاس-فورٹ ورتھ ٹرن پائیک پر 1955 میں تعمیر شروع کی اور 1957 میں سڑک کا افتتاح کیا۔ اصل منصوبے ٹرن پائیک پر موجود بانڈز کو 1995 میں ریٹائر کرنے کے تھے۔ تاہم، بانڈز کو 1977 میں ریٹائر کر دیا گیا (مقررہ وقت سے 17 سال پہلے) اور پھر ٹولز کو سڑک سے ہٹا دیا گیا، جسے اگلے سال باضابطہ طور پر انٹرسٹیٹ 30 (I-30) کے طور پر نامزد کیا گیا۔ این ٹی ٹی اے کی سب سے پرانی موجودہ ٹول روڈ، ڈلاس نارتھ ٹول وے پر تعمیر 1966 میں شروع ہوئی، اور اس کا پہلا حصہ (I-35E سے I-635 تک) 1968 میں کھولا گیا۔ ٹول وے (جیسا کہ یہ مشہور ہے) نے (عام ڈلاس کے علاقے کی ترقی کے ساتھ) مسلسل شمال کی طرف توسیع کی ہے، 1987، 1994، اور حال ہی میں 2007 میں توسیع کا آغاز ہوا۔ ٹی ٹی اے نے 1977 میں اپنے پہلے ٹول پل، ماؤنٹین کریک لیک برج پر تعمیر کا آغاز کیا، جو 1979 میں کھولا گیا تھا۔ یہ پل گرینڈ پریری کے جنوب مغربی ڈلاس کاؤنٹی شہر میں ماؤنٹین کریک جھیل پر پھیلا ہوا ہے۔ اس علاقے سے باہر ٹی ٹی اے کے واحد پروجیکٹ، ہیوسٹن شپ چینل کے پار جیسی جونز میموریل برج کی تعمیر 1979 میں شروع ہوئی تھی، اور پل کا افتتاح 1982 میں ہوا تھا۔ ٹی ٹی اے نے 1994 میں اس پل کو نئی بنائی گئی ہیرس کاؤنٹی ٹول روڈ اتھارٹی کو فروخت کر دیا، جس سے ٹی ٹی اے کے تمام اثاثے اس علاقے میں رہ گئے جہاں بعد میں این ٹی ٹی اے قائم ہوا۔ این ٹی ٹی اے کا قیام نارتھ ٹیکساس ٹول وے اتھارٹی (این ٹی ٹی اے) 1997 میں ٹیکساس سینیٹ بل 370 کے ذریعے قائم کیا گیا تھا۔ اس قانون سازی نے ٹی ٹی اے کو ختم کر دیا، جو ایک آزاد ریاستی ایجنسی تھی، اور ٹیکساس محکمہ ٹرانسپورٹیشن کا ٹیکساس ٹرن پائیک اتھارٹی ڈویژن قائم کیا۔ اس بل نے این ٹی ٹی اے کو قائم کیا اور اسے ٹی ٹی اے کی جانشین ایجنسی بنا دیا، جس میں سابقہ ایجنسیوں کے اثاثوں اور واجبات کو فرض کیا گیا۔ اس بل نے دیگر علاقائی ٹول وے حکام کے قیام کا اختیار دیا اور ان قوانین کو قائم کیا جن کے ذریعے وہ حکومت کرتے ہیں۔ ٹول ٹیگ ٹول ٹیگ ڈیلاس/فورٹ ورتھ میٹرو ایریا میں این ٹی ٹی اے کے ذریعے استعمال ہونے والا الیکٹرانک ٹول جمع کرنے کا نظام ہے۔ یہ شمالی امریکہ کا پہلا الیکٹرانک ٹول اکٹھا کرنے کا نظام تھا جب اسے 1989 میں ڈلاس نارتھ ٹول وے پر نصب کیا گیا تھا۔ شمالی ٹیکساس کے علاقے میں اس وقت 40 لاکھ سے زیادہ ٹول ٹیگز کام کر رہے ہیں۔ این ٹی ٹی اے تمام ٹول پوائنٹس پر ٹول ٹیگ استعمال کرنے والوں کے لیے ٹول کے کم نرخ پیش کرتا ہے۔ ٹول ٹیگز کو این ٹی ٹی اے کی تمام سڑکوں پر استعمال کیا جا سکتا ہے، اور انہیں ریاست ٹیکساس کی کسی بھی دوسری ٹول روڈ کے ساتھ ساتھ ڈلاس/فورٹ ورتھ انٹرنیشنل ایئرپورٹ (ڈی ایف ڈبلیو)، اور ڈلاس لو فیلڈ ایئرپورٹ (ڈی اے ایل) پر پارکنگ یا ٹول کی ادائیگی کے لیے شہر کے مرکز ڈلاس میں کچھ پارکنگ لاٹس کے لیے بھی استعمال کیا جا سکتا ہے۔ موجودہ ٹول ٹیگز چھوٹے اسٹیکرز ہوتے ہیں، جو ریاستی معائنے اور آٹو رجسٹریشن کے لیے استعمال ہونے والے اسٹیکرز کی طرح ہوتے ہیں، لیکن انہیں گاڑیوں کے درمیان منتقل نہیں کیا جا سکتا۔ پچھلا ٹول ٹیگ ایک ہارڈ کیس ٹیگ تھا جسے ویلکرو ٹیگز کا استعمال کرتے ہوئے ونڈشیلڈ پر لگایا جاتا تھا۔ یہ ٹیگز اب بھی درست ہیں اور گاڑیوں کے درمیان منتقل کیے جا سکتے ہیں، لیکن وہ حقیقی پورٹیبل ڈیوائسز نہیں ہیں-انہیں صرف ایک گاڑی کو تفویض کیا جانا چاہیے اور اگر کسی دوسری گاڑی میں منتقل کیا جاتا ہے تو ٹول ٹیگ اکاؤنٹ پر دوبارہ رجسٹریشن کی ضرورت ہوتی ہے۔ انٹرآپریبلٹی 2003-ٹیکساس ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹیشن (ٹی ایکس ٹیگ)، ہیرس کاؤنٹی ٹول روڈ اتھارٹی اور فورٹ بینڈ کاؤنٹی ٹول روڈ اتھارٹی (ای زیڈ ٹیگ)۔ 10 اگست، 2014-اوکلاہوما ٹرن پائیک اتھارٹی (پائیک پاس)۔ 17 مئی، 2017-کینساس ٹرن پائیک اتھارٹی (کے-ٹی اے جی)۔ 2023-فلوریڈا سن پاس تنقید اگست 2010 میں، این ٹی ٹی اے کو بورڈ کے واحد اقلیتی رکن کی جگہ لے کر تنقید کا سامنا کرنا پڑا-جس نے نو رکنی بورڈ کو تمام سفید اور تمام مرد بنا دیا۔ اکتوبر 2011 میں جاری ہونے والے ایک کثیر سالہ آڈٹ میں کہا گیا کہ این ٹی ٹی اے نے مشیروں کے ساتھ نامناسب بات چیت کی تھی جب کہ وہ منافع بخش ٹول وے معاہدوں پر بولی لگانے کے ساتھ ساتھ کارپوریٹ اخلاقیات کا پختہ ضابطہ نہیں رکھتے تھے۔ 2011 کے مختلف ڈی ایف ڈبلیو نیوز آؤٹ لیٹس پر ایف بی آئی کے چھاپے نے سب سے پہلے یہ اطلاع دینا شروع کی کہ نارتھ ٹیکساس ٹول وے اتھارٹی (این ٹی ٹی اے) پر فیڈرل بیورو آف انویسٹی گیشن (ایف بی آئی) کے عہدیداروں نے اکتوبر 2011 کے آخر میں چھاپہ مارا تھا۔ این بی سی 5 ڈی ایف ڈبلیو (کے ایکس اے ایس-ٹی وی) نے پہلی بار 22 اکتوبر 2011 کو اس کہانی کی اطلاع دی کہ "ایف بی آئی نے این ٹی ٹی اے کے عہدیداروں سے پوچھ گچھ کی"۔ اس مضمون کے شائع ہونے کے چار سال بعد، 13 جنوری 2015 کو، این ٹی ٹی اے نے بالآخر 'این ٹی ٹی اے رمرز سوال و جواب' کے عنوان سے ایک نو صفحات پر مشتمل پی ڈی ایف دستاویز جاری کی جس میں اتھارٹی نے وضاحت کی کہ اصل میں کیا ہوا۔ شائع شدہ میمو کے مطابق: "اکتوبر 2011 کے آغاز سے، فیڈرل بیورو آف انویسٹی گیشن (" ایف بی آئی ") نے بورڈ کے کچھ موجودہ اور سابق ممبروں کے طرز عمل کے بارے میں حکام کو کسی بھی معلومات کے حوالے سے اتھارٹی کے کئی عہدیداروں کا انٹرویو کیا، جس میں اتھارٹی کے کاروبار سے متعلق مفادات کے ممکنہ تنازعات بھی شامل ہیں۔ اتھارٹی کے پاس یہ یقین کرنے کی کوئی وجہ نہیں ہے کہ یہ تحقیقات کا ہدف ہے یا یہ کہ تحقیقات اتھارٹی کی کارروائیوں یا مالی حالت یا قرارداد، ٹرسٹ معاہدے اور اس سرکاری بیان کے ذریعے زیر غور لین دین کو مادی طور پر منفی طور پر متاثر کرے گی، یا قرارداد، ٹرسٹ معاہدے یا سیریز 2014 بانڈز کی صداقت یا نفاذ کو منفی طور پر متاثر کرے گی۔ تفتیش جاری ہے اور اتھارٹی ایف بی آئی کے ساتھ مکمل تعاون کر رہی ہے۔ اس بات کی کوئی یقین دہانی نہیں ہو سکتی کہ تفتیش اوپر بیان کردہ معاملات تک محدود رہے گی یا یہ کہ اتھارٹی بعد کی تاریخ میں ہدف نہیں بنے گی۔ " اس میمو کے بعد، نہ تو بورڈ کے کسی موجودہ یا سابق ممبر پر فرد جرم عائد کی گئی اور ایف بی آئی کے 'چھاپے' کا نتیجہ، اور یا نتائج ابھی تک نامعلوم ہیں۔ یہ بھی دیکھیں کہ 14 ریاستوں میں استعمال ہونے والا ای زیڈ ٹیگ ای زیڈ پاس، زیادہ تر مشرقی اور مڈویسٹ میں، نیز اونٹاریو میں استعمال ہونے والا فاسٹرک کیلیفورنیا میں استعمال ہونے والا جیوکس پاس لوزیانا میں استعمال ہونے والا آئی-پاس الینوائے میں استعمال ہونے والا کے-ٹیگ کینساس میں استعمال ہونے والا نیشنل پاس جارجیا میں استعمال ہونے والے ٹیکساس پیچ پاس کے باہر ٹرانس کور سسٹم کے ساتھ باہمی تعاون فراہم کرتا ہے اوکلاہوما سن پاس میں استعمال ہونے والا پک پاس فلوریڈا میں استعمال ہوتا ہے ٹی ایکس ٹیگ ٹیکساس ٹول ویز حوالہ جات بیرونی روابط نارتھ ٹیکساس ٹول وے اتھارٹی ٹول روڈ حکام ٹیکساس میں ڈلاس ٹول سڑکوں میں ریاستہائے متحدہ امریکہ کی نقل و حمل