Wick Airport
وک جان او گروٹس ہوائی اڈہ () سکاٹ لینڈ کی سرزمین کے شمال مشرقی سرے پر وک قصبے کے شمال میں واقع ہے۔ اس کی ملکیت اور دیکھ بھال ہائی لینڈز اینڈ آئی لینڈز ایئرپورٹس لمیٹڈ کے پاس ہے۔ ہوائی اڈہ کیتھنیس کے لیے تجارتی ہوائی سفر کے رابطے فراہم کرتا ہے، ابرڈین ہوائی اڈے اور 2020 کے اوائل تک ایڈنبرا کے لیے طے شدہ خدمات کے ساتھ۔ یہ مقامی آف شور آئل آپریشنز اور بیٹریس آف شور ونڈ فارم کی خدمت کرنے والے ہیلی کاپٹروں کے ذریعہ باقاعدگی سے استعمال ہوتا رہتا ہے۔ یہ آئس لینڈ کے راستے یورپ اور شمالی امریکہ کے درمیان ہلکے طیاروں کی فیری پروازوں کے لیے اسٹاپ اوور کے طور پر بھی کام کرتا ہے۔ ہوائی اڈہ ایئر ایمبولینس، کوسٹ گارڈ اور پولیس کی پروازوں کے لیے آؤٹ آف آور کال آؤٹ سروس بھی چلاتا ہے۔ ہسٹری وک اصل میں ایک گھاس کا ہوائی اڈہ تھا، جسے کیپٹن ای ای فریسن کی ہائی لینڈ ایئر ویز لمیٹڈ (بعد میں سکاٹش ایئر ویز لمیٹڈ) نے 1933 سے 1939 تک استعمال کیا۔ دوسری جنگ عظیم کے دوران وزارت فضائیہ کے ذریعہ طلب کردہ، ہوائی اڈے کو سخت رن وے، ہینگر اور دیگر عمارتوں کے ساتھ بڑھایا گیا تھا۔ ہوائی اڈے کا انتظام نمبر۔ 18 گروپ، آر اے ایف کوسٹل کمانڈ اور نمبر۔ 13 گروپ، آر اے ایف فائٹر کمانڈ اور رائل ایئر فورس وک (آر اے ایف وک) کے نام سے جانا جاتا ہے۔ آر اے ایف سکیٹن میں ایک سیٹلائٹ ایر فیلڈ موجود تھا۔ 21 مئی 1941 کو، فلائنگ آفیسر مائیکل ایف سکلنگ کے ذریعے چلائی گئی ایک فوٹو گرافی کی جاسوسی سپر میرین اسپٹ فائر نے وک سے اڑان بھری، اور جرمن جنگی جہاز بسمارک کی تلاش میں ناروے کے لیے اڑان بھری۔ اگر بسمارک شمالی بحر اوقیانوس میں داخل ہوتا ہے، تو وہ برطانیہ کو سپلائی کرنے والے جہازوں کے لیے ایک اہم خطرہ پیش کرے گی۔ وک کے مشرق میں 320 میل کے فاصلے پر، ایف/او سکلنگ نے اسے پایا اور اس کی تصویر کشی کی، جو گریمسٹاڈف جورڈ میں چھپی ہوئی تھی۔ اس معلومات نے رائل نیوی کو ایچ ایم ایس ہوڈ اور دیگر جہازوں کے ساتھ ساتھ ہوائی جہاز کا حکم دینے کے قابل بنایا، تاکہ وہ بسمارک کا سراغ لگانے کے لیے پوزیشن حاصل کر سکیں، اور اسے شمالی بحر اوقیانوس میں داخل ہونے سے روک سکیں۔ آنے والی لڑائیوں میں، ہوڈ ڈوب گیا، اور بعد میں، بسمارک۔ جرمن جنگی جہاز اور جنگی کروزر پھر کبھی شمالی بحر اوقیانوس میں داخل نہیں ہوئے، جزوی طور پر جرمن بحری سرگرمی کے آر اے ایف کی طرف سے مسلسل جاسوسی کی پروازوں کی وجہ سے۔ ان میں سے بہت سی پروازیں وک سے شروع ہوئیں۔ 5 مارچ 1942 کو، آر اے ایف کے جاسوسی پائلٹ سینڈی گن (آچٹرارڈر، پرتھشائر کا باشندہ) کو ناروے میں جرمن بحری تنصیبات کے اوپر وک سے پرواز کے دوران اس کے اسپٹ فائر میں گولی مار کر ہلاک کر دیا گیا۔ وہ بچ گیا اور جنگی قیدی بن گیا، لیکن دو سال بعد اسے اسٹالاگ لوفٹ III سے "گریٹ ایسکیپ" میں حصہ لینے کے بعد پھانسی دے دی گئی۔ مندرجہ ذیل یونٹس کسی وقت یہاں موجود تھے: یونٹس ایئر لائنز اور مقامات لوگنیر نے 1976 اور 2020 کے درمیان وک سے باقاعدہ پروازیں چلائیں، جس میں ایڈنبرا کے لیے آخری پرواز 27 مارچ 2020 کو روانہ ہوئی۔ سکاٹش حکومت نے 4 فروری 2021 کو اعلان کیا کہ وہ وک ہوائی اڈے پر آنے اور جانے والی پروازوں کو دوبارہ متعارف کرانے کے لیے ہائی لینڈ کونسل کو 4 ملین پاؤنڈ تک فراہم کریں گے۔ ایسٹرن ایئر ویز نے 11 اپریل 2022 کو ابرڈین کے لیے عوامی خدمت کی ذمہ داری کی پرواز چلانا شروع کی۔ اعداد و شمار کے حوالہ جات ببلیوگرافی بیرونی روابط آفیشل فیس بک پیج آفیشل ٹویٹر پیج وک جان اوگروٹس اے آئی پی انٹری ایئرپورٹس ان اسکاٹ لینڈ ہائی لینڈز اینڈ آئی لینڈز ایئرپورٹس ایئرپورٹس 1933 میں اسکاٹ لینڈ وک، کیتھنیس میں قائم کیے گئے ادارے