Scalloway
سکیلو وے (، "بڑے مکانات کے ساتھ خلیج") مین لینڈ کے مغربی ساحل پر سب سے بڑی بستی ہے، جو جزائر شٹلینڈ، اسکاٹ لینڈ کا سب سے بڑا جزیرہ ہے۔ 2011 کی مردم شماری کے مطابق اس گاؤں کی آبادی تقریبا 900 تھی۔ اب ایک ماہی گیری کی بندرگاہ، 1708 تک یہ شٹ لینڈ جزائر (اب لیروک، شٹ لینڈ مین لینڈ کے مشرقی ساحل پر) کا دارالحکومت تھا۔ اس میں شٹ لینڈ میں تعمیر کیے گئے دو قلعوں میں سے ایک ہے ؛ یہ 1600 میں تعمیر کیا گیا تھا۔ سکیلو وے نارتھ اٹلانٹک فشریز کالج (یونیورسٹی آف دی ہائی لینڈز اینڈ آئی لینڈز کا حصہ) کا مقام ہے، جو ماہی گیری کے علوم، آبی زراعت، میرین انجینئرنگ اور ساحلی انتظام میں تحقیقی پروگرام پیش کرتا ہے اور ان کی حمایت کرتا ہے۔ یہ سینٹر فار نورڈک اسٹڈیز کا گھر بھی ہے۔ نیس آف ویسٹ شور میں این اے ایف سی میرین سینٹر "ناٹیکل اسٹڈیز، میرین سائنس اینڈ ٹیکنالوجی، اور سمندری غذا کے معیار" میں کورسز پیش کرتا ہے۔ قریب ہی جزائر سکیلووے ہیں، جو اس گاؤں سے اپنا نام حاصل کرتے ہیں۔ گاؤں میں ایک سوئمنگ پول اور ایک پرائمری اسکول ہے۔ سیکنڈری ڈیپارٹمنٹ اسکیلو وے جونیئر ہائی اسکول کو شٹ لینڈ آئی لینڈز کونسل نے جولائی 2011 میں بند کر دیا تھا۔ سکیلو وے کیسل 1600 میں دی سیکنڈ ارل آف اورکنی (پیٹرک اسٹیورٹ) نے تعمیر کیا تھا۔ یہ اصل میں پانی سے گھرا ہوا تھا لیکن زمین کی بحالی کی وجہ سے اب ایسا نہیں ہے۔ قلعے کی باقیات گاؤں کی سب سے قابل ذکر خصوصیت ہیں، جو کنارے کے قریب واقع ہیں۔ (قلعہ عام طور پر بند ہوتا ہے، لیکن ایک چابی قریبی اسکیلو وے ہوٹل یا ملحقہ اسکیلو وے میوزیم سے لی جا سکتی ہے۔) اوس اور ٹائسنس کے برگن علاقوں کے آس پاس، ہورڈلینڈ سے تعلق رکھنے والے ناروے کے کشتی سازوں نے تقریبا 16 ویں صدی سے یوال بنائے تھے۔ اوسیلور، اوس کی روایتی چھوٹی لکڑی کی کشتی، کو الگ کر دیا گیا اور پھر اسکیلو وے کو بھیجنے کے لیے 'فلیٹ پیک' کیا گیا۔ اسمبلی کی پیچیدہ ہدایات بھیجنے کے بجائے، انہوں نے کشتی سازوں کو ان کی تعمیر نو کے لیے بھیجا۔ ان میں سے بہت سے لوگ کئی سالوں تک شٹ لینڈ میں رہے، اور کچھ نے وہاں شادی کی۔ بریمن اور ہیمبرگ کے ہینسیٹک تاجروں کے لیے، اسکیلو وے کو شالڈیوج کے نام سے جانا جاتا تھا، اور ہلسوک کے راستے پر ایک اچھی پناہ گاہ کے طور پر۔ باربرا ٹولوچ اور اس کی بیٹی ایلن-شٹ لینڈ میں جلائی جانے والی آخری جادوگروں کو-گاؤں کو نظر انداز کرتے ہوئے گیلو ہل پر پھانسی دے دی گئی۔ دوسری جنگ عظیم کے دوران، اسکیلو وے ہوم بیس تھا، اور کچھ عرصے کے لیے شٹ لینڈ بس کا ہیڈ کوارٹر تھا، جو جرمنوں کے خلاف ناروے کی مزاحمت کا حصہ تھا۔ اسے ناروے کی مزاحمتی اور برطانوی سیکرٹ سروس چلاتی تھی جو ناروے کی مدد کے لیے ناروے کے لیے چھوٹے جہاز چلاتی تھی۔ ناروے ہاؤس اور پرنس اولاو پیئر/سلپ وے، جو بیس کے بڑے حصے تھے، اب بھی موجود ہیں۔ شٹ لینڈ بس کی تاریخ کی تفصیلات اسکیلو وے میوزیم میں نمائش کے لیے رکھی گئی ہیں۔ 1996 میں، کیری ایمل ایورسن نے اپنی جنگی یادداشتوں، آئی شٹ لینڈ بس مین کو شائع کیا۔ اسے 2004 میں ایک نئے تعارف اور شٹ لینڈ بس مین کے عنوان کے ساتھ دوبارہ شائع کیا گیا تھا۔ شٹ لینڈ کے ایک اور مصنف ولی اسمتھ نے اپنی 2003 کی یادداشت ولیز وار اینڈ دیگر اسٹوریز میں اس دور پر بڑے پیمانے پر بحث کی ہے جیسا کہ ڈیوڈ ہاورتھ نے دی شٹ لینڈ بس میں کیا ہے (پہلی بار 1951 میں شائع ہوا، بعد میں 1998 تک چھاپا گیا)۔ جنگ کے بعد اسکیلووے نے سکیلووے-اسٹرومنیس روٹ پر شٹ لینڈ-اورکنی فیری سروس (ایم وی اورکیڈیا) کی بندرگاہ کے طور پر کام کیا۔ شٹ لینڈ کے مغربی ساحل پر شی ہیلیون آئل فیلڈ کے کھلنے کے بعد، اسکیلووے نے تیل کے کاروبار کے لیے ایک سروس بیس کے طور پر کچھ کام سنبھال لیے۔ ٹرانسپورٹ اینڈریوز آف وائٹنیس کے ذریعے چلائی جانے والی سروس 4 بس لیروک سے جمعہ اور ہفتہ کو 07:20 سے 22:00 اور 07:30 سے 23:30 کے اوقات کے درمیان تیرہ بار چلتی ہے۔ اینڈریوز آف وائٹنیس کی طرف سے بھی چلائی جانے والی سروس 5 دن میں تین بار ایسٹ وو (بلیڈوئٹ) سے ٹرونڈا اور بررا کے جزیروں تک جاتی ہے اور سروس 4 کے ساتھ توسیع کرتی ہے۔ سروس 4 بس لیروک سے اتوار کو چار بار چلتی ہے لیکن جے اینڈ ڈی ایس ہالکرو کے ذریعے 11:40 اور 19:00 کے درمیان چلائی جاتی ہے۔ ابتدائی ماخذ حوالہ جات دیگر ذرائع ہاورتھ، ڈیوڈ (1950) دی شٹ لینڈ بس: ایپیک آف ایسکیپ، سروائیول، اینڈ ایڈونچر (لیونز پریس) ایورسن، کاارے (2000) شٹ لینڈ بس مین (پینٹ لینڈ پریس لمیٹڈ) سرواگ، ٹریگوی (2005) شٹ لینڈ بس: فیسز اینڈ پلیسز 60 یئرز آن (شٹ لینڈ ٹائمز لمیٹڈ) اسمتھ، ولی (2003) ولیز وار اینڈ دیگر اسٹوریز (شٹ لینڈ ٹائمز لمیٹڈ) ہاورتھ، ڈی دی شٹ لینڈ بس ؛ نیلسن، 1951 بیرونی روابط شٹ لینڈ بس میموریل مین لینڈ کے اسکیلو وے میوزیم دیہات، اسکاٹ لینڈ میں شٹ لینڈ فشنگ کمیونٹیز۔