HQS Wellington
ایچ ایم ایس ویلنگٹن (لانچڈ ڈیونپورٹ، 1934) ایک سلوپ ہے، جو پہلے رائل نیوی کا تھا۔ دوسری جنگ عظیم کے دوران، اس نے شمالی بحر اوقیانوس میں ایک قافلے کے تخرکشک جہاز کے طور پر خدمات انجام دیں۔ وہ اب لندن، انگلینڈ میں دریائے ٹیمز پر ٹیمپل پیئر میں وکٹوریہ ایمبنکمنٹ کے ساتھ مورڈ ہے۔ 1948 سے 2023 تک وہ آنریبل کمپنی آف ماسٹر مرینرز کا ہیڈ کوارٹر جہاز تھی، جسے ایچ کیو ایس ویلنگٹن کے نام سے جانا جاتا ہے۔ رائل نیوی سروس 1934 میں ڈیونپورٹ میں تعمیر کی گئی، ایچ ایم ایس ویلنگٹن نے دوسری جنگ عظیم سے قبل بنیادی طور پر نیوزی لینڈ اور چین کے اسٹیشن پر بحر الکاہل میں خدمات انجام دیں۔ تعمیر کے مطابق، ویلنگٹن نے دو 4.7-inch بندوقیں اور ایک 3 انچ کی بندوق نصب کی۔ مزید برآں، اپنے دفاع کے لیے طیارہ شکن بندوقیں نصب کی گئیں۔ آبدوزوں کے خلاف استعمال کے لیے گہرائی کے الزامات عائد کیے گئے تھے۔ ویلنگٹن نے بنیادی طور پر شمالی بحر اوقیانوس میں اسکارٹ ڈیوٹی پر خدمات انجام دیں۔ اس نے ایک دشمن یو کشتی کی تباہی میں حصہ لیا اور آپریشن سائیکل، لی ہیوری سے اتحادی فوجیوں کے انخلا میں شامل تھی۔ 1943 کے دوران اس کی کمان مختصر طور پر کیپٹن جان ٹریزر جونز نے سنبھالی، جو اس وقت رائل نیوی ریزرو میں لیفٹیننٹ کمانڈر تھے، جو بعد میں رائل نیوی ریزرو کے آخری کپتان بنے۔ 1933-36 کے گریمزبی کلاس اینٹی سب میرین سلوپس، جن میں ایچ ایم ایس ویلنگٹن شامل تھا، 1939 کے آبدوز کے پیشرو تھے۔ ماسٹر مرینرز کی معزز کمپنی کمپنی کے بانی اراکین کی ہمیشہ خواہش رہی ہے کہ ان کے پاس لیوری ہال ہو۔ 1939 میں جنگ شروع ہونے تک، مختلف تجاویز کا جائزہ لیا گیا، جن میں سیلنگ جہاز کی خریداری بھی شامل تھی۔ دوسری جنگ عظیم کے بعد، یہ واضح ہو گیا کہ لندن شہر میں ہال بنانے کا امکان بہت دور تھا۔ 1947 میں، گریمزبی کلاس سلوپ ویلنگٹن کو ایڈمرلٹی نے دستیاب کرایا تھا۔ کمپنی نے اسے اراکین کی سبسکرائب کردہ رقم سے خریدنے اور اسے فلوٹنگ لیوری ہال میں تبدیل کرنے کا فیصلہ کیا، جو ملاحوں کی کمپنی کے لیے ایک مناسب گھر ہے۔ اسے چیٹم ڈاک یارڈ میں ہیڈکوارٹر شپ (ایچ کیو ایس) ویلنگٹن میں تبدیل کر دیا گیا۔ اس تبدیلی کی لاگت ایک اپیل کے ذریعے پوری کی گئی جس میں لائیڈز، شپنگ کمپنیوں، لیوری کمپنیوں اور دیگر مستفیدین نے حصہ ڈالا۔ اس میں لکڑی کی ایک عظیم الشان سیڑھی کی تنصیب شامل تھی جو 1906 کے آئل آف مین فیری ایس ایس وائپر سے لی گئی تھی، جسے ایک ہی وقت میں توڑا جا رہا تھا۔ ویلنگٹن دسمبر 1948 میں اپنی وکٹوریہ ایمبنکمنٹ برتھ پر آنریبل کمپنی آف ماسٹر مرینرز کے فلوٹنگ لیوری ہال کے طور پر خدمات جاری رکھنے کے لیے پہنچی۔ 1991 میں، ایچ کیو ایس ویلنگٹن کو تین ماہ کے لیے شیرنیس میں ڈرائی ڈاک کیا گیا تھا جس کے دوران، اسٹیل ورک کی وسیع مرمت اور مکمل بیرونی پینٹنگ کے علاوہ، اسے ایک بڑی تزئین و آرائش ملی جس میں تمام بیت الخلا کی سہولیات، دفاتر اور رہائش کے علاقوں کی تجدید شامل تھی۔ ویلنگٹن کو قالین سے لیس کیا گیا تھا، اور کمپنی کی سمندری پینٹنگز اور نوادرات، سونے اور چاندی کی پلیٹ، جہاز کے ماڈل اور 18 ویں صدی کے اوائل میں دریافت ہونے والے نئے چارٹ کی نمائش کی گئی تھی۔ 2014 سے ویلنگٹن نے فلیگ انسٹی ٹیوٹ کے لندن پوسٹل ایڈریس کے طور پر بھی کام کیا ہے۔ 2005 میں، دی ویلنگٹن ٹرسٹ، رجسٹرڈ چیریٹی نمبر 1109066، قائم کیا گیا۔ ویلنگٹن کی ملکیت پھر ویلنگٹن ٹرسٹ کو منتقل کر دی گئی، جبکہ ایچ سی ایم ایم کا صدر دفتر باقی رہا۔ 12 اپریل 2023 کو، حفاظتی خدشات کی وجہ سے، معزز کمپنی جہاز سے نکل گئی، حالانکہ وہ ایک نئے فلوٹنگ لیوری ہال کے منصوبے تیار کر رہے تھے۔ دیکھ بھال اور تعمیل کے کام کی ایک مدت کے بعد، ویلنگٹن ٹرسٹ نے اعلان کیا کہ جہاز عوامی استعمال کے لیے محفوظ ہے اور چلانے کے لیے تمام قانونی تقاضوں اور لائسنسوں کو پورا کرتا ہے۔ عوام کے لیے جہاز کو دوبارہ کھولنے کا پہلا مرحلہ 2 اکتوبر 2023 کو شروع ہوا۔ ویلنگٹن تقریبات کے لیے ایک تیرتا ہوا کلاس روم اور مقام بنا رہے گا۔ یہ بھی دیکھیں حوالہ جات کتابچہ ٹریمپ ٹو کوئین کیپٹن کی سوانح عمری۔ جان ٹریزر جونز، دی ہسٹری پریس (2008) بیرونی روابط دی آنریبل کمپنی آف ماسٹر مرینرز دی ویلنگٹن ٹرسٹ ویب سائٹ 1934 جہاز گرمسبی کلاس سلوپس برطانیہ کی دوسری جنگ عظیم کے سلوپس برطانیہ کے جہاز اور نیشنل ہسٹورک فلیٹ 1948 کے جہاز انگلینڈ کے عجائب گھر کے جہازوں میں برطانیہ کے سیاحتی مقامات ویسٹ منسٹر شہر کی عمارتیں اور دریائے ٹیمز کے لیور ہالوں پر ڈھانچے دریائے ٹیمز پر بند وکٹوریہ ایمبینکمنٹ جہاز