USS William V. Pratt
یو ایس ایس ولیم وی پراٹ (ڈی ایل جی-13/ڈی ڈی جی-44) ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کی خدمت میں ایک تباہ کن تھا۔ اسے 1961 میں ڈی ایل جی-13 کے طور پر کمیشن کیا گیا تھا اور 1975 میں ڈی ڈی جی-44 کے نام سے ایک گائیڈڈ میزائل تباہ کن کے طور پر دوبارہ درجہ بند کیا گیا تھا۔ اس کا نام نیول وار کالج کے صدر اور چیف آف نیول آپریشنز ایڈمرل ولیم ویزی پراٹ کے اعزاز میں رکھا گیا تھا۔ ولیم وی پراٹ (ڈی ایل جی-13) کی تاریخ 7 مارچ 1958 کو فلاڈیلفیا نیول شپ یارڈ نے رکھی تھی ؛ 16 مارچ 1960 کو لانچ کیا گیا، جس کی سرپرستی مسز ولیم وی پراٹ نے کی تھی ؛ اور 4 نومبر 1961 کو کمیشن کیا گیا۔ ویسٹ انڈیز میں شیک ڈاؤن ٹریننگ اور فلاڈیلفیا میں شیک ڈاؤن کے بعد دستیابی کے بعد، ولیم وی پراٹ نے ستمبر 1962 میں بیڑے کے ایک فعال یونٹ کے طور پر ڈسٹروائر اسکواڈرن (ڈیسرون) 18 میں شمولیت اختیار کی۔ نیول اسٹیشن نورفولک، ورجینیا سے کام کرتے ہوئے، اس نے 4 اگست 1963 تک بحر اوقیانوس کے ساحل اور ویسٹ انڈیز کا سفر کیا، اس وقت وہ یورپی پانیوں میں نیٹو کی مشق آپریشن ریپٹائڈ IV میں حصہ لینے کے لیے نورفولک سے روانہ ہوئی۔ وہ ستمبر میں نورفولک واپس آئیں اور دوسرے بیڑے کی معمول کی کارروائیاں دوبارہ شروع کیں۔ یہ ملازمت 8 فروری 1964 تک جاری رہی جب اس نے بحیرہ روم میں چھٹے بیڑے کے ساتھ اپنے پہلے ڈیوٹی دورے کا آغاز کیا۔ وہ 9 اگست کو نورفولک واپس آئیں اور ایک بار پھر اپنا ایسٹ کوسٹ-ویسٹ انڈیز کا معمول اختیار کیا۔ ستمبر اور اکتوبر میں، اس نے نیٹو کی دو مشقوں، آپریشنز ماسٹر اسٹروک اور ٹیم ورک میں حصہ لینے کے لیے دوبارہ یورپی پانیوں کا دورہ کیا۔ جنگی جہاز 20 اکتوبر کو نورفولک واپس آیا اور دوسرے بیڑے کی کارروائیاں دوبارہ شروع کیں۔ نومبر میں، اس نے نورفولک میں اپنے پہلے شپ یارڈ کی بحالی کا آغاز کیا۔ اس نے 26 مارچ 1966 کو مرمت مکمل کی اور آزمائش کے لیے سمندر میں ڈال دیا۔ 15 اپریل کو وہ فلوریڈا کے نیول اسٹیشن میپورٹ کی اپنی نئی گھریلو بندرگاہ پر پہنچی۔ اس نے مئی اور جون میں گوانتانامو بے آپریٹنگ ایریا میں ریفریشر ٹریننگ کی اور 3 جولائی کو میپورٹ واپس آئی۔ جنگی جہاز نے 27 اگست تک مشرقی ساحل کی کارروائیاں دوبارہ شروع کیں، اس وقت اسے ایک بار پھر بحیرہ روم میں تعینات کیا گیا۔ وہ چار ماہ کی تعیناتی 17 دسمبر کو ختم ہوئی جب گائیڈڈ میزائل فریگیٹ میپورٹ میں دوبارہ داخل ہوا۔ اگلے چھ ماہ تک، ولیم وی پراٹ نے میپورٹ سے باہر کارروائیاں کیں۔ اس نے دو بار ویسٹ انڈیز اور ایک بار خلیج میکسیکو کا سفر کیا۔ جنگی جہاز نے ورجینیا کیپس سے بھی مختصر طور پر کام کیا۔ جولائی 1966 میں، وہ اپنے کیریئر میں تیسری بار بحیرہ روم میں تعینات ہوئیں۔ اس نے اگلے پانچ مہینوں کے لیے چھٹے بیڑے کے ساتھ کارروائیاں کیں، اور 10 دسمبر کو بحیرہ روم سے گھر کے لیے روانہ ہوئی۔ وہ 10 دن بعد میپورٹ واپس پہنچی۔ مشرقی ساحل اور ویسٹ انڈیز میں چھ ماہ کی معمول کی کارروائیوں کے بعد، ولیم وی پراٹ 20 جون 1967 کو ویتنام جنگ میں امریکی شمولیت کے دوران مغربی بحر الکاہل میں اپنی واحد تعیناتی کے لیے میپورٹ سے روانہ ہوئے۔ راستے میں، اس نے پاناما کینال کو عبور کیا اور 28 جولائی کو فلپائن میں سبک بے پہنچنے سے پہلے سان ڈیاگو، پرل ہاربر، مڈ وے اور گوام میں پورٹ کالز کیں۔ اگست کے اوائل میں، وہ فلپائن سے خلیج ٹونکن کے لیے روانہ ہوئیں اور شمالی سمندری فضائی بچاؤ (ایس اے آر) اسٹیشن پر ڈیوٹی انجام دیں۔ اس نے 12 اگست کو راحت پائی اور ستمبر کے اوائل تک خلیج میں اسٹیشن پر رہی۔ سبک بے میں دیکھ بھال کے بعد، وہ جنوبی ایس اے آر اسٹیشن پر ڈیوٹی سنبھالنے کے لیے مہینے کے آخر میں خلیج ٹونکن واپس چلی گئیں۔ ڈیوٹی کا یہ دورہ نومبر کے آخری حصے تک جاری رہا جس وقت وہ تائیوان کے جزیرے پر ہانگ کانگ اور کاؤسنگ کے بندرگاہ کے دوروں کے لیے خلیج سے روانہ ہوئیں۔ اس نے جاپان میں یوکوسوکا، مڈ وے آئی لینڈ، اور پرل ہاربر کے راستے مغربی بحر الکاہل سے نکلنے سے پہلے جنوبی ایس اے آر اسٹیشن پر ایک اور مدت کی ڈیوٹی کی۔ جنگی جہاز 31 دسمبر کو سان ڈیاگو پہنچا۔ 2 جنوری 1968 کو، اس نے میپورٹ کی طرف اپنا سفر دوبارہ شروع کیا۔ ولیم وی پراٹ نے 10 جنوری کو پاناما کینال کو عبور کیا اور 16 جنوری کو اپنی آبائی بندرگاہ پر دوبارہ داخل ہوئے۔ فروری 1968 میں، جنگی جہاز باقاعدہ بحالی کی تیاری کے لیے چارلسٹن چلا گیا۔ یکم مارچ کو، وہ چارلسٹن نیول شپ یارڈ میں داخل ہوئی اور چھ ماہ کی مرمت کی مدت شروع کی۔ وہ 6 ستمبر کو چارلسٹن سے روانہ ہوئیں اور دو دن بعد میپورٹ واپس پہنچیں۔ ویسٹ انڈیز میں ریفریشر ٹریننگ کے بعد، ولیم وی پراٹ نے ڈیوٹی کے دوسرے اور چھٹے بیڑے کے دوروں کے باری باری اپنے معمول کو دوبارہ شروع کیا۔ اگلے چار سالوں میں، گائڈڈ میزائل فریگیٹ کو ہر سال ایک بار یورپی پانیوں میں تعینات کیا گیا۔ وہ 7 جنوری 1969 کو میپورٹ سے روانہ ہوئیں اور بحیرہ روم کے لیے ایک راستہ طے کیا۔ انہوں نے 18 جنوری کو چھٹے بیڑے کے ساتھ ڈیوٹی کے لیے رپورٹ کیا اور اگلے پانچ مہینوں تک بندرگاہ کے دوروں اور مشقوں کا معمول کا دور کیا۔ یکم جون کو وہ 3 جون کو شکاری/قاتل مشقوں اور شمالی یورپی بندرگاہوں کے دوروں کے سلسلے میں شمال کی طرف جانے سے پہلے کاروبار کی تقریبات کے لیے اسپین کے روٹا پہنچی۔ اس نے 7 جولائی کو اس تفویض کا اختتام کیا جب وہ امریکہ واپس آنے کے لیے انگلینڈ کے پورٹسماؤت سے روانہ ہوئی۔ جنگی جہاز 15 جولائی کو میپورٹ واپس پہنچا اور دوسرے بیڑے کی معمول کی کارروائیاں دوبارہ شروع کیں۔ یہ ملازمت 30 اپریل تک جاری رہی جب اس نے دوبارہ اپنا کمان مشرق کی طرف بڑھایا اور بحیرہ روم کی طرف روانہ ہو گئی۔ معمول کی مشقوں اور بندرگاہ کے دوروں کے علاوہ، اس تعیناتی میں عسکریت پسند، حکومت مخالف، عرب گوریلا کی طرف سے اردن کی خانہ جنگی میں شامی مداخلت کے جواب میں مشرقی بحیرہ روم میں جمع ہونے والی ایک خصوصی ہنگامی فورس کے ساتھ ڈیوٹی شامل تھی۔ امریکی طاقت کا مظاہرہ شام سے انخلا حاصل کرنے میں کامیاب ہونے سے پہلے وہ ستمبر کے اوائل سے اکتوبر کے اوائل تک لیونٹین کے ساحل کے گرد گھومتی رہی۔ اس کے بعد جنگی جہاز نے یکم نومبر تک چھٹے بیڑے کی معمول کی کارروائیاں دوبارہ شروع کیں جب وہ گھر جاتے ہوئے بارسلونا، اسپین سے روانہ ہوئی۔ 1970 کی دہائی 1970 کے بقیہ عرصے تک اور 1971 کے پہلے سات مہینوں کے دوران، ولیم وی پراٹ نے مشرقی ساحل کے ساتھ ساتھ ویسٹ انڈیز میں میپورٹ سے کام کیا۔ اس کی 1971 کی تعیناتی اگست کے اوائل میں شروع ہوئی، لیکن اس میں شکاری/قاتل مشقوں اور بحیرہ روم کے بحری سفر کے بجائے شمالی یورپی بندرگاہوں کے دوروں کے لیے شمالی یورپی پانیوں کی سیر شامل تھی۔ وہ 8 اکتوبر کو میپورٹ واپس آئیں اور 29 اکتوبر کو اپنے مرکزی پروپلشن پلانٹ کو نیوی ڈسٹلٹ ایندھن کے استعمال میں تبدیل کرنا شروع کیا۔ انہوں نے 17 جنوری 1972 کو اس ترمیم کو مکمل کیا اور 18 فروری تک مقامی کارروائیاں دوبارہ شروع کیں جب وہ چھٹے بیڑے کے ساتھ ڈیوٹی کے لیے روانہ ہوئیں۔ جنگی جہاز نے موسم بہار اور موسم گرما کے اوائل میں تربیتی ارتقاء، ملٹی شپ مشقوں اور بندرگاہ کے دوروں کے معمول کے شیڈول میں حصہ لیا۔ 28 جون کو، روٹا میں کاروبار کی تقریبات کے بعد، گائڈڈ میزائل تباہ کن گھر کی طرف روانہ ہوا۔ وہ 8 جولائی کو میپورٹ میں دوبارہ داخل ہوئی اور تعیناتی کے بعد اسٹینڈ ڈاؤن اور جدید کاری کی ایک بڑی بحالی کے لیے اپنے ڈیکومیشننگ واقعے کی تیاری شروع کر دی۔ ستمبر میں، وہ اینٹی ایر کرافٹ وارفیئر (اے اے ڈبلیو) جدید کاری کی بحالی کے لیے فلاڈیلفیا چلی گئیں۔ ولیم وی پراٹ کو فلاڈیلفیا نیول شپ یارڈ میں برطرف کر دیا گیا۔ ولیم وی پراٹ کو 6 اکتوبر 1973 کو فلاڈیلفیا میں دوبارہ کمیشن کیا گیا، کمانڈر۔ کمان میں روڈنی بی میک ڈینیئل۔ 23 تاریخ کو، وہ فلاڈیلفیا سے روانہ ہوئی، جو جنوبی کیرولائنا کے چارلسٹن کی اپنی نئی بندرگاہ کے لیے پابند تھی۔ وہ 26 تاریخ کو اپنی منزل پر پہنچی۔ گائیڈڈ میزائل تباہ کن نے دسمبر میں پوسٹ اوور ہال شیک ڈاؤن ٹریننگ کی اور 1974 کے اوائل میں دوسرے بیڑے کی کارروائیاں دوبارہ شروع کیں۔ یہ کارروائیاں 23 ستمبر تک جاری رہیں جس وقت وہ چارلسٹن سے بحیرہ روم میں ایک بار پھر تعینات ہونے کے لیے روانہ ہوئیں۔ اس نے 2 اکتوبر کو اسپین کے نیول اسٹیشن روٹا میں آپریشنل کنٹرول کو چھٹے بیڑے میں تبدیل کر دیا۔ اگلے دن، جنگی جہاز بحیرہ روم میں داخل ہوا اور طیارہ بردار بحری جہاز کے لیے اسکرین کے ایک یونٹ کے طور پر کام شروع کر دیا۔ اگلے پانچ مہینوں تک، ولیم وی پراٹ نے کیریئر انڈیپینڈینس اور کے ساتھ مشقیں کیں۔ اس نے "درمیانی سمندر" کی لمبائی اور چوڑائی کا احاطہ کیا، بندرگاہ کا دورہ کیا اور معمول کے تربیتی مشن انجام دیے۔ 8 مارچ 1975 کو، اس نے روٹا میں کاروبار کیا اور چارلسٹن کے لیے سفر شروع کیا۔ جنگی جہاز 19 مارچ کو اپنے گھر کی بندرگاہ پر دوبارہ داخل ہوا اور تقریبا ایک ماہ کی تعیناتی کے بعد چھٹی اور دیکھ بھال کے لیے کھڑے ہونے کے بعد، اس نے دوسرے بیڑے کی معمول کی کارروائیاں دوبارہ شروع کیں۔ ان مشنوں نے مئی میں این آر او ٹی سی مڈ شپ مین کروز اور جون میں تیاری کی مشقیں کیں۔ یکم جولائی 1975 کو، ولیم وی پراٹ کو ایک گائیڈڈ میزائل تباہ کن کی دوبارہ درجہ بندی کی گئی اور اسے ڈی ڈی جی-44 کا عہدہ ملا۔ 14 اگست کو، وہ چارلسٹن سے UNITAS XVI میں شرکت کے لیے روانہ ہوئیں، جو کہ لاطینی امریکی بحریہ کی مختلف اکائیوں کے ساتھ سالانہ منعقد ہونے والی کثیر القومی مشقوں کا ایک سلسلہ ہے۔ ان مشقوں نے 1975 میں باقی رہ جانے والے زیادہ تر وقت پر قبضہ کر لیا۔ 8 دسمبر کو جنگی جہاز چارلسٹن واپس پہنچا اور چھٹیوں کی چھٹی اور دیکھ بھال کے ساتھ ساتھ محدود دستیابی کی تیاریاں شروع کیں۔ یہ جہاز 15 دسمبر کو چارلسٹن نیول شپ یارڈ میں داخل ہوا اور 29 مارچ 1976 تک وہیں رہا۔ وہ 7 اپریل کو چارلسٹن واپس آئیں اور دوسرے بیڑے کی معمول کی ڈیوٹی دوبارہ شروع کی۔ یہ تفویض-جسے صرف یوم آزادی کے موقع پر نیویارک میں منعقدہ انٹرنیشنل نیول ریویو میں ان کی شرکت نے توڑا-1976 کے موسم گرما تک جاری رہی۔ 4 اکتوبر کو ولیم وی پراٹ بحیرہ روم میں چھٹے بیڑے کے ساتھ ڈیوٹی کے ایک اور دورے کے لیے چارلسٹن سے روانہ ہوئے۔ بحری جہاز 14 اکتوبر کو روٹا پہنچے، کاروبار کی تفصیلات مکمل کیں، اور 16 اکتوبر کو بحیرہ روم میں داخل ہوئے۔ جنگی جہاز نے اپنے چھٹے بیڑے کی تفویض کے بڑے حصے کے لیے طیارہ بردار بحری جہاز کی اسکرین پر خدمات انجام دیں۔ ایک بار پھر، اس نے بندرگاہوں کا دورہ کیا اور پورے بحیرہ روم میں مشقیں کیں۔ چھٹے بیڑے کے ساتھ ڈیوٹی کا یہ دورہ اپریل 1977 کے آغاز تک جاری رہا۔ روٹا میں کاروبار کے بعد، گائڈڈ میزائل تباہ کن 11 اپریل کو امریکہ واپس جانے کے لیے روانہ ہوا۔ اس نے 21 اپریل کو ایک بار پھر چارلسٹن میں مور کیا اور 27 اپریل کو 10 ہفتوں کی دستیابی کے لیے چارلسٹن نیول شپ یارڈ میں داخل ہوئی۔ اس نے 8 جولائی کو مرمت مکمل کی اور چارلسٹن سے باہر دوسرے بیڑے کی تربیتی کارروائیاں دوبارہ شروع کیں۔ یہ ملازمت 1977 کے آخر تک اور 1978 تک جاری رہی۔ 11 جولائی 1978 کو، وہ چارلسٹن سے UNITAS XIX میں شرکت کے لیے جنوبی امریکی پانیوں میں ایک اور تعیناتی کے لیے روانہ ہوئیں۔ اس بحری سفر کے دوران، اس نے لاطینی امریکی بحری افواج کے ساتھ تیاری کی مشقوں کے سلسلے میں مصروف رہتے ہوئے جنوبی امریکی براعظم کا چکر مکمل کیا۔ وہ 3 دسمبر کو چارلسٹن واپس آئیں اور سال کے بقیہ دن بندرگاہ میں گزارے۔ ولیم وی پراٹ نے ویتنام جنگ کے دوران ایک جنگی ستارہ حاصل کیا۔ 1970 کی دہائی کے باقی حصوں میں اس نے ایک بار بحیرہ روم میں واپسی کی اور ایک اور یونائٹس کروز بنایا، اس بار مکمل طور پر جنوبی امریکہ کے گرد سفر کیا۔ اس نے 1979-80 میں جنگی نظام کی مزید اپ ڈیٹس حاصل کیں، چھٹے بیڑے کے ساتھ کام کیا اور 1981 میں شمالی یورپی پانیوں کا دورہ کیا، اور 1982 میں لبنانی بحران کی کارروائیوں میں حصہ لیا، جس میں بیروت میں امریکی میرینز کو گولیاں چلانے میں مدد فراہم کرنا بھی شامل تھا۔ وہ تخرکشک جہاز تھی جس نے یسار عرفات کو لبنانی سے یونان کے پیراس تک پہنچایا۔ ولیم وی پراٹ نے دہائی کے آخری چھ سالوں کے دوران تین اور بڑی تعیناتیاں کیں، جو 1984 میں بحیرہ روم، بحر ہند اور بحیرہ احمر میں، صرف 1987 میں بحیرہ روم میں اور پھر 1989 میں کام کر رہی تھیں۔ اس کے 1989 کے چھٹے فلیٹ کروز کو بریکٹ کرنا ناروے سے دور اور شمالی سمندر-انگلش چینل کے علاقے میں بڑی مشقیں تھیں۔ 1990 میں انہوں نے بحیرہ کیریبین میں قانون نافذ کرنے والی خدمات پر امریکی کوسٹ گارڈ کے ساتھ کام کیا۔ ولیم وی پراٹس کا آخری بیرون ملک دورہ ایک اہم تھا، جس میں مختصر لیکن شدید خلیجی جنگ میں شرکت شامل تھی جس نے 1991 کے پہلے مہینوں کے دوران عراق کو کویت سے باہر نکال دیا تھا۔ ولیم وی پراٹ کو 30 ستمبر 1991 کو برطرف کر دیا گیا اور 20 نومبر 1992 کو نیول ویسل رجسٹر سے مارا گیا اور 14 ستمبر 1995 کو براؤنز ویل، ٹیکساس کے ٹرانسفارما میرین کو 49,600 ڈالر میں سکریپنگ کے لیے فروخت کر دیا گیا۔ ولیم وی پراٹ کو کچھ ہی دیر بعد ختم کر دیا گیا۔ حوالہ جات بیرونی روابط http://www.williamvpratt.com یو ایس ایس ولیم وی پراٹ ری یونین ایسوسی ایشن فیراگٹ-کلاس تباہ کن (1958) 1960 کے بحری جہاز ریاستہائے متحدہ کے خلیجی جنگی جہاز