Silo
سائلو () بلک مواد کو ذخیرہ کرنے کے لیے ایک ڈھانچہ ہے۔ زراعت میں سائلوز کا استعمال خمیر شدہ فیڈ کو ذخیرہ کرنے کے لیے کیا جاتا ہے جسے سائلیج کہا جاتا ہے، اناج کے ڈبے کے ساتھ الجھن میں نہ پڑنا، جو اناج کو ذخیرہ کرنے کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ سائلو عام طور پر اناج، کوئلہ، سیمنٹ، کاربن بلیک، لکڑی کی چپس، کھانے کی مصنوعات اور بھوسے کے بڑے پیمانے پر ذخیرہ کرنے کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔ آج کل تین قسم کے سائلو بڑے پیمانے پر استعمال میں ہیں: ٹاور سائلو، بنکر سائلو، اور بیگ سائلو۔ سائلوز ٹاور سائلو اسٹوریج سائلوز سلنڈریکل ڈھانچے ہوتے ہیں، عام طور پر 10 سے 90 فٹ (3 سے 27 میٹر) قطر اور 30 سے 275 فٹ (10 سے 90 میٹر) اونچائی کے ساتھ سلپ فارم اور جمپ فارم کنکریٹ سائلوز بڑے قطر اور لمبے سائلوز ہوتے ہیں۔ وہ بہت سے مواد سے بنائے جا سکتے ہیں۔ لکڑی کے ڈنڈے، کنکریٹ کے ڈنڈے، کاسٹ کنکریٹ، اور اسٹیل کے پینل سبھی استعمال کیے گئے ہیں، اور ان کی لاگت، استحکام، اور ہوا کی سختی کے تبادلے مختلف ہیں۔ اناج، سیمنٹ اور لکڑی کی چپس کو ذخیرہ کرنے والے سائلوز کو عام طور پر ایئر سلائیڈز یا آگرز کے ساتھ اتارا جاتا ہے۔ سائلوز کو ریل کاروں، ٹرکوں یا کنویئرز میں اتارا جا سکتا ہے۔ سائلیج پر مشتمل ٹاور سائلوز کو عام طور پر ڈھیر کے اوپری حصے سے اتارا جاتا ہے، اصل میں ہاتھ سے سائلیج کانٹے کا استعمال کرتے ہوئے-جس میں عام پچفورک سے بہت زیادہ ٹائنز ہوتے ہیں۔ 12 بمقابلہ 4-اور جدید دور میں مکینیکل ان لوڈرز کا استعمال کرتے ہوئے۔ باٹم سائلو ان لوڈر بعض اوقات استعمال کیے جاتے ہیں، لیکن مرمت میں دشواری ہوتی ہے۔ ٹاور سائلوز کا ایک فائدہ یہ ہے کہ سائلیج اپنے وزن کی وجہ سے اچھی طرح سے پیک ہوتا ہے، سوائے اوپر کے چند فٹ کے۔ تاہم، یہ کٹی ہوئی لکڑی جیسی اشیاء کے لیے نقصان دہ ہو سکتا ہے۔ ٹاور سائلو کی ایجاد فرینکلن ہیرم کنگ نے کی تھی۔ کینیڈا، آسٹریلیا اور ریاستہائے متحدہ میں، بہت سے دیہی قصبوں یا اناج اگانے والے علاقوں میں بڑے کسانوں کے پاس لکڑی یا کنکریٹ ٹاور سائلوز کے گروپ ہوتے ہیں، جنہیں اناج لفٹ کہا جاتا ہے، جو آس پاس کے قصبوں سے اناج جمع کرتے ہیں اور اناج کو ٹرین، ٹرک یا بارج کے ذریعے کسی پروسیسر یا برآمدی بندرگاہ تک پہنچانے کے لیے ذخیرہ کرتے ہیں اور اس کی حفاظت کرتے ہیں۔ بمپر فصل کے اوقات میں، اضافی اناج کو بغیر سائلوز یا ڈبوں کے ڈھیر میں ذخیرہ کیا جاتا ہے، جس سے کافی نقصان ہوتا ہے۔ کنکریٹ اسٹیو سائلوز چھوٹے پری کاسٹ کنکریٹ بلاکس سے بنائے جاتے ہیں جن کے ہر کنارے کے ساتھ چھڑی دار نالی ہوتی ہے جو انہیں ایک اعلی طاقت والے خول میں ایک ساتھ بند کر دیتی ہے۔ کنکریٹ تناؤ کے مقابلے میں دباؤ میں بہت زیادہ مضبوط ہوتا ہے، لہذا ٹاور کو گھیرے ہوئے اسٹیل کے ہوپس کے ساتھ سائلو کو مضبوط کیا جاتا ہے اور ڈنڈوں کو ایک تنگ انگوٹی میں دبایا جاتا ہے۔ عمودی ڈھیروں کو ہر پرت کے دائرے کے ارد گرد تھوڑے فاصلے سے ڈنڈوں کے سروں کو آپس میں جوڑ کر ایک ساتھ رکھا جاتا ہے، اور ہوپس جو سیدھے ڈنڈوں کے کناروں پر سخت ہوتے ہیں۔ سائلو کے اندر مواد کا جامد دباؤ جو ڈنڈوں پر باہر کی طرف دباتا ہے، سائلو کے نچلے حصے کی طرف بڑھ جاتا ہے، اس لیے ہوپس کو اوپر کے قریب وسیع فاصلے پر رکھا جا سکتا ہے لیکن نیچے کی طرف بتدریج زیادہ قریب فاصلے پر ہو جاتا ہے تاکہ سلائی کو کھلنے اور مواد کو باہر نکلنے سے روکا جا سکے۔ کنکریٹ اسٹیو سائلوز عام اجزاء سے بنائے جاتے ہیں جو اعلی طاقت اور طویل زندگی کے لیے بنائے گئے ہیں۔ ان میں لچک ہوتی ہے کہ وہ کھیت کی ضروریات اور کسان کی قوت خرید کے مطابق اپنی اونچائی میں اضافہ کر سکیں، یا اگر ضرورت نہ ہو تو اسے مکمل طور پر الگ کر کے کہیں اور دوبارہ نصب کیا جا سکے۔ کم آکسیجن والے ٹاور سائلوز کم آکسیجن والے سائلوز کو اس طرح ڈیزائن کیا گیا ہے کہ مواد کو ہر وقت کم آکسیجن والے ماحول میں رکھا جائے، خمیر شدہ مواد کو اعلی معیار کی حالت میں رکھا جائے، اور مولڈ اور سڑنے کو روکا جائے، جیسا کہ اسٹیو سائلو یا بنکر کی اوپری تہوں میں ہو سکتا ہے۔ کم آکسیجن والے سائلو صرف ابتدائی چارہ کی لوڈنگ کے دوران براہ راست ماحول میں کھولے جاتے ہیں، اور یہاں تک کہ ان لوڈر شاٹ کو ہوا کی دراندازی کے خلاف سیل کر دیا جاتا ہے۔ اتنے بڑے ڈھانچے کو ڈیزائن کرنا مہنگا ہوگا جو وقت کے ساتھ ماحولیاتی دباؤ کی تبدیلیوں سے محفوظ ہو۔ اس کے بجائے، سائلو ڈھانچہ ماحول کے لیے کھلا ہوتا ہے لیکن بیرونی ہوا کو اندرونی ہوا سے بڑے ناقابل تسخیر تھیلوں کے ذریعے الگ کیا جاتا ہے جو سائلو بریتھر کے کھلنے پر بند ہوتے ہیں۔ دن کی گرمی میں جب سائلو کو سورج گرم کرتا ہے، سائلو کے اندر پھنسی ہوئی گیس پھیل جاتی ہے اور تھیلے "سانس باہر نکالتے ہیں" اور گر جاتے ہیں۔ رات کے وقت سائلو ٹھنڈا ہو جاتا ہے، اندر کی ہوا سکڑ جاتی ہے اور تھیلے "سانس لیتے ہیں" اور دوبارہ پھیل جاتے ہیں۔ اگرچہ مشہور نیلے رنگ کے ہارویسٹور کم آکسیجن والے سائلوز ایک زمانے میں بہت عام تھے، لیکن اس کے ان لوڈر میکانزم کی رفتار جدید بنکر سائلوز کی پیداوار کی شرحوں سے ملنے کے قابل نہیں تھی، اور اس قسم کے سائلو میں کمی واقع ہوئی۔ ان لوڈر کی مرمت کے اخراجات بھی ہارویسٹور کی ساکھ کو شدید نقصان پہنچاتے ہیں، کیونکہ ان لوڈر فیڈ میکانزم ٹن سیلیج کے نیچے سائلو کے نچلے حصے میں واقع ہوتا ہے۔ کٹر چین ٹوٹنے کی صورت میں، مرمت کرنے میں 10,000 امریکی ڈالر تک لاگت آسکتی ہے۔ ٹوٹے ہوئے ان لوڈر کو نکالنے اور ڈھانچے کے نچلے حصے میں سائلیج میں کھوئے ہوئے ٹوٹے ہوئے اجزاء کو بازیافت کرنے کے لیے سائلو کو متبادل ذرائع سے جزوی یا مکمل طور پر خالی کرنے کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔ 2005 میں ہارویسٹور کمپنی نے ان مسائل کو تسلیم کیا اور بنکروں کے ساتھ مسابقتی رہنے کے لیے پچھلے ماڈلز کے بہاؤ کی شرح سے دوگنا نئے ان لوڈر تیار کرنے کے لیے کام کیا، اور بہت زیادہ ان لوڈر چین کی طاقت کے ساتھ۔ وہ اب میکانزم کے ٹوٹنے کے امکان کو کم کرنے اور فیڈر سویپ آرم کی حرکت کو کنٹرول کرنے کے لیے لوڈ سینسنگ سافٹ اسٹارٹ متغیر فریکوئنسی ڈرائیو موٹر کنٹرولرز کا بھی استعمال کر رہے ہیں۔ بنکر سائلو خندق ہوتے ہیں، عام طور پر کنکریٹ کی دیواروں کے ساتھ، جو ٹریکٹروں اور لوڈرز کا استعمال کرتے ہوئے بھرے اور پیک کیے جاتے ہیں۔ بھری ہوئی خندق کو ہوا بند بنانے کے لیے پلاسٹک کے ٹارپ سے ڈھانپ دیا جاتا ہے۔ یہ سائلوز عام طور پر ٹریکٹر اور لوڈر کے ساتھ اتارے جاتے ہیں۔ وہ سستے ہوتے ہیں اور خاص طور پر بہت بڑے آپریشنز کے لیے موزوں ہوتے ہیں۔ بیگ سائلوز بھاری پلاسٹک کے ٹیوب ہوتے ہیں، عام طور پر تقریبا 8 سے 12 فٹ (2.4 سے 3.6 میٹر) قطر کے ہوتے ہیں، اور متغیر لمبائی کے ہوتے ہیں جیسا کہ ذخیرہ کیے جانے والے مواد کی مقدار کے لیے ضروری ہوتا ہے۔ انہیں اس مقصد کے لیے بنائی گئی مشین کا استعمال کرتے ہوئے پیک کیا جاتا ہے، اور دونوں سروں پر مہر لگا دی جاتی ہے۔ انہیں ٹریکٹر اور لوڈر یا سکڈ-اسٹیئر لوڈر کا استعمال کرتے ہوئے اتارا جاتا ہے۔ بیگ کو حصوں میں پھینک دیا جاتا ہے کیونکہ اسے پھاڑ دیا جاتا ہے۔ بیگ سائلوز میں کم سرمایہ کاری کی ضرورت ہوتی ہے۔ جب نشوونما یا فصل کی کٹائی کے حالات میں زیادہ جگہ کی ضرورت ہوتی ہے تو انہیں عارضی اقدام کے طور پر استعمال کیا جا سکتا ہے، حالانکہ کچھ کھیت انہیں ہر سال استعمال کرتے ہیں۔ ڈبے عام طور پر سائلو سے بہت چھوٹے ہوتے ہیں، اور عام طور پر خشک مادے جیسے سیمنٹ یا اناج کو رکھنے کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔ اناج کو اکثر ڈبے میں ذخیرہ کرنے سے پہلے گرین ڈرائر میں سکھایا جاتا ہے۔ ڈبے گول یا مربع ہو سکتے ہیں، لیکن گول ڈبے زیادہ آسانی سے خالی ہو جاتے ہیں کیونکہ کونوں کی کمی کی وجہ سے ذخیرہ شدہ مواد پٹے دار اور جکڑے ہوئے ہو جاتے ہیں۔ ذخیرہ شدہ مواد کو بیج کے دانے کے طور پر، یا کوب مکئی کے طور پر پاؤڈر کیا جا سکتا ہے۔ ذخیرہ شدہ مواد کی خشک نوعیت کی وجہ سے، یہ تلچھٹ سے ہلکا ہوتا ہے اور زیر زمین اناج اتارنے والوں کے ذریعے زیادہ آسانی سے سنبھالا جا سکتا ہے۔ کٹائی کے بعد خشک کرنے میں سہولت فراہم کرنے کے لیے، اناج کے کچھ ڈبوں میں ایک کھوکھلی سوراخ شدہ یا اسکرینڈ مرکزی شافٹ ہوتا ہے تاکہ ذخیرہ شدہ اناج میں ہوا کی آسانی سے دراندازی ہو سکے۔ سیمنٹ اسٹوریج سائلوز سیمنٹ سائلوز کی مختلف اقسام ہیں جیسے نچلی سطح کا موبائل سائلو اور جامد سیدھا سیمنٹ سائلو، جو سیمنٹ اور دیگر پاؤڈر مواد جیسے پلورائزڈ فیول ایش (پی ایف اے) کو پکڑنے اور خارج کرنے کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔ نچلی سطح کے سائلو 100 سے 750 ٹن تک کی صلاحیت کے ساتھ مکمل طور پر متحرک ہیں۔ ان کی نقل و حمل آسان ہے اور سائٹ پر ترتیب دینا آسان ہے۔ یہ موبائل سائلوز عام طور پر ڈیجیٹل ڈسپلے اور پرنٹر کے ساتھ الیکٹرانک وزن کے نظام سے لیس ہوتے ہیں۔ یہ سائلو سے خارج ہونے والے سیمنٹ یا پاؤڈر کی کسی بھی مقدار کو کنٹرول کرنے کی اجازت دیتا ہے اور سائلو کے اندر کیا باقی رہتا ہے اس کا درست اشارہ بھی فراہم کرتا ہے۔ جامد سیدھے سائلوز کی صلاحیت 200 سے 800 ٹن تک ہوتی ہے۔ انہیں سیمنٹ یا دیگر پاؤڈر کے ذخیرہ کرنے کے لیے کم دیکھ بھال کا اختیار سمجھا جاتا ہے۔ سیمنٹ سائلوز کو بن فیڈ بیچنگ پلانٹس کے ساتھ مل کر استعمال کیا جا سکتا ہے۔ ریت اور نمک کے سائلوس ریت اور نمک کو موسم سرما کی سڑک کی دیکھ بھال کے لیے مخروطی گنبد کی شکل (صاف ٹرس کی چھت) کے سائلوس میں محفوظ کیا جاتا ہے۔ یہ شمالی امریکہ یعنی کینیڈا اور ریاستہائے متحدہ میں زیادہ عام ہیں۔ شکل قدرتی شکل پر مبنی ہوتی ہے جو ٹھوسوں کو ڈھیر کرتے وقت بنتی ہے۔ گنبد پہلے سے تیار شدہ لکڑی کے پینلز سے بنا ہوا ہے جس میں سنگلز سرکلر تقویت یافتہ کنکریٹ کی بنیاد پر نصب ہیں۔ اوپن کینوپی انٹریس فرنٹ اینڈ لوڈرز کو آسانی سے بھرنے اور بازیافت کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ یہ عام طور پر بڑی شاہراہوں یا اہم بنیادی سڑکوں پر پائے جاتے ہیں۔ پلاسٹک سائلوس، جسے ہوپر باٹم ٹینک بھی کہا جاتا ہے، مختلف عمل کے ذریعے تیار کیے جاتے ہیں جیسے: انجیکشن مولڈنگ، روٹیشنل مولڈنگ، اور بلو مولڈنگ۔ وہ پولی تھیلین پلاسٹک کی وسیع اقسام کا استعمال کرتے ہوئے بنائے جاتے ہیں۔ سائلوز ہلکے وزن کے ہوتے ہیں اور مویشیوں اور اناج کی کارروائیوں والے کسانوں کے لیے چھوٹے پیمانے پر بڑے پیمانے پر ذخیرہ کرتے ہیں۔ ہلکے وزن کا ڈیزائن اور لاگت سے موثر مواد پلاسٹک کے سائلوز کو روایتی اسٹیل کے ڈبوں کا بہترین متبادل بناتے ہیں۔ کپڑے کے سائلوز کے برعکس، جو "اناج کے سڑنے اور کیڑوں کا شکار ہوتے ہیں جنہوں نے بہت سے کسانوں کو مایوس کیا ہے"، پلاسٹک کے سائلوز زیادہ محفوظ اور محفوظ ہوتے ہیں، جو اناج کو تازہ اور غیر محفوظ رکھتے ہیں۔ انہیں اسٹیشنری ہوپر باٹم ڈبے یا پورٹیبل پیلیٹ ڈبے کے طور پر ڈیزائن کیا جا سکتا ہے۔ تانے بانے کے سائلوز ایک سخت، ساختی فریم کے اندر معطل کپڑے کے تھیلے سے بنائے جاتے ہیں۔ پالسٹر پر مبنی کپڑے اکثر تھیلے کے مواد کو بنانے کے لیے استعمال کیے جاتے ہیں، جس میں کپڑے کے سوراخ کے سائز پر خاص توجہ دی جاتی ہے۔ سائلو کپڑے کے اوپری حصے اکثر تھوڑے بڑے سوراخ کے سائز کے ساتھ تیار کیے جاتے ہیں، جس کے ڈیزائن کا مقصد سائلو فلنگ کے دوران وینٹ فلٹر کے طور پر کام کرنا ہوتا ہے۔ کچھ ڈیزائنوں میں کپڑے کے اندر دھات کا دھاگہ شامل ہوتا ہے، جو کپڑے کی سطح سے زمین تک ایک جامد کنڈکٹو راستہ فراہم کرتا ہے۔ کپڑے کے سائلو کا فریم عام طور پر اسٹیل سے بنایا جاتا ہے۔ روایتی سائلوز کے مقابلے میں ان کی نسبتا کم لاگت کی وجہ سے کپڑے کے سائلوز ایک پرکشش آپشن ہیں۔ تاہم، جب کپڑے کے سائلوز کو دانے دار یا ذرات والے آتش گیر مواد کو ذخیرہ کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے، تو آتش گیر دھول کے خطرات سے نمٹنے کے لیے قائم کردہ صنعتی اتفاق رائے کے معیارات کے ذریعے تجویز کردہ روایتی طریقوں کو نظام کے کافی انجینئرنگ تجزیہ کے بغیر لاگو نہیں کیا جا سکتا۔ تاریخ جنوبی لیونٹ میں تل سف کے 5 ویں صدی قبل مسیح کے مقام پر قدیم ترین معروف سائلوز موجود ہیں۔ آثار قدیمہ کے کھنڈرات اور قدیم متون سے پتہ چلتا ہے کہ قدیم یونان میں 8 ویں صدی قبل مسیح کے آخر تک سائلو استعمال ہوتے تھے۔ سائلو کی اصطلاح یونانی σιρος (سائروس) سے ماخوذ ہے، "اناج رکھنے کے لیے گڑھے"۔ سائلو پٹ، جیسا کہ اسے کہا جاتا ہے، ایشیا میں قدیم زمانے سے اناج کو ذخیرہ کرنے کا ایک پسندیدہ طریقہ رہا ہے۔ ترکی اور فارس میں، انشورنس ایجنٹ گندم یا جو کے اسٹور نسبتا سستے خریدتے ہیں، اور اسے قلت کے موسم کے خلاف پوشیدہ گڑھوں میں ذخیرہ کرتے ہیں۔ مالٹا میں گندم کا نسبتا بڑا ذخیرہ چٹان میں کٹے ہوئے کچھ سینکڑوں گڑھوں (سائلوز) میں محفوظ کیا گیا تھا۔ 60 سے 80 ٹن گندم کا ذخیرہ، جو مناسب احتیاط کے ساتھ، چار سال یا اس سے زیادہ عرصے تک اچھی حالت میں رکھا جاتا ہے۔ پہلا جدید سائلو، اناج سے بھرا ہوا لکڑی کا اور سیدھا، 1873 میں اسپرنگ گروو، الینوائے میں میک ہنری کاؤنٹی، الینوائے، امریکہ کے فریڈ ہیچ نے ایجاد کیا اور بنایا تھا۔ چارہ کی کٹائی کا استعمال چارہ کی کٹائی کا استعمال کرتے ہوئے چارہ کی کٹائی کی جاتی ہے جسے یا تو انجن اور ڈرائیور کی ٹیکسی سے خود سے چلایا جا سکتا ہے، یا ٹریکٹر کے پیچھے کھینچا جا سکتا ہے جو پی ٹی او کے ذریعے بجلی فراہم کرتا ہے۔ کٹائی کرنے والے میں ڈھول کی شکل میں کاٹنے والے چاقو ہوتے ہیں جو ریشے دار پودوں کے مواد کو چھوٹے چھوٹے ٹکڑوں میں کاٹتے ہیں جو ایک انچ سے زیادہ لمبے نہیں ہوتے ہیں، تاکہ میکانائزڈ اڑانے اور آگروں کے ذریعے نقل و حمل میں آسانی ہو۔ باریک کٹے ہوئے پودے کے مواد کو پھر کٹائی کرنے والے کے ذریعے ایک چارہ ویگن میں اڑا دیا جاتا ہے جس میں ایک خودکار ان لوڈنگ سسٹم ہوتا ہے۔ ٹاور فلنگ ٹاور کے چارہ کو بھرنا عام طور پر سائلو بلوور کے ساتھ کیا جاتا ہے جو پیڈل کی شکل کے بلیڈ کے ساتھ ایک بہت بڑا پنکھا ہوتا ہے۔ مواد کو کمپن کرنے والے ہوپر میں ڈالا جاتا ہے اور اسے گھومنے والے سرپل آگر کا استعمال کرتے ہوئے بلوور میں دھکیل دیا جاتا ہے۔ عام طور پر بلوور پر پانی کا کنکشن ہوتا ہے تاکہ پودے کے مادے میں نمی شامل کی جا سکے جسے سائلو میں اڑایا جا رہا ہے۔ بلوور کو برقی موٹر سے چلایا جا سکتا ہے لیکن اس کے بجائے اسپیئر ٹریکٹر کا استعمال کرنا زیادہ عام ہے۔ چارہ ویگن میں سائلیج کے نیچے ایک بڑی آہستہ چلنے والی کنویئر زنجیر ڈھیر کو سامنے کی طرف لے جاتی ہے، جہاں گھومنے والے دانتوں کی قطاریں ڈھیر کو توڑ دیتی ہیں اور اسے تیز رفتار ٹرانسورس کنویئر پر چھوڑ دیتی ہیں جو سائلیج کو ویگن کے کنارے سے باہر بلوور ہوپر میں ڈالتی ہے۔ بیگ بھرنے والے سائلو بیگز کو ٹریکٹر کے پی ٹی او سے چلنے والی ٹریولنگ سلیج کا استعمال کرتے ہوئے بھرا جاتا ہے جسے غیر جانبدار چھوڑ دیا جاتا ہے اور بیگ بھرتے ہی اسے آہستہ آہستہ آگے بڑھایا جاتا ہے۔ ٹریکٹر کا اسٹیئرنگ بیگ کی جگہ کی سمت کو کنٹرول کرتا ہے کیونکہ یہ بھرتا ہے، لیکن بیگ عام طور پر سیدھی لکیر میں رکھے جاتے ہیں۔ تھیلے کو ٹاور کی طرح ہی چارہ کی کٹائی کے طریقوں کا استعمال کرتے ہوئے لادا جاتا ہے، لیکن چارہ والی ویگن کو بیگ لوڈر کے ساتھ بتدریج آگے بڑھایا جانا چاہیے۔ لوڈر بیگ میں چارہ کو دھکیلنے کے لیے ایک بڑے کنگھی کے سائز کے ٹائن سے وابستہ گھومنے والے کیم کے سائز کے سرپل دانتوں کی ایک صف کا استعمال کرتا ہے۔ چارہ کو ایک بڑے سوراخ کے ذریعے اندر دھکیل دیا جاتا ہے، اور جیسے ہی دانت پیچھے کی طرف گھومتے ہیں، وہ کنگھی کے ٹائنوں کے درمیان سے گزرتے ہیں۔ کیم کی شکل کے اگر دانت بنیادی طور پر اسٹیل کے ٹائنوں کا استعمال کرتے ہوئے چارہ کو پوست کرتے ہیں، اور چارہ کو تھیلے میں رکھتے ہیں۔ بھرنا شروع ہونے سے پہلے، پورے تھیلے کو لوڈر پر ایک بنچ اپ ٹیوب کے طور پر رکھا جاتا ہے جسے پلاسٹک کا ایک موٹا ڈھیر بنانے کے لیے کئی تہوں میں خود پر جوڑ دیا جاتا ہے۔ چونکہ پلاسٹک کم سے کم لچکدار ہوتا ہے، اس لیے لوڈر کے منہ کے ارد گرد پلاسٹک کے اس ڈھیر کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے، چٹ کو بھرنے کا لوڈر میکانزم بیگ کے آخری سائز سے قدرے چھوٹا ہوتا ہے۔ جیسے ہی ٹیوب بھر جاتی ہے پلاسٹک آہستہ آہستہ لوڈر کے کناروں کے ارد گرد خود کو کھول دیتا ہے۔ سائلو بیگ کے مندرجات دباؤ میں ہوتے ہیں کیونکہ یہ بھرا ہوا ہوتا ہے، دباؤ کو ایک بڑے بریک جوتے کے دباؤ ریگولیٹر کے ذریعے کنٹرول کیا جاتا ہے، جس میں لوڈر کے دونوں طرف دو بڑے ونچ ڈرم پکڑے ہوتے ہیں۔ ڈھول سے کیبل بیگ کے پچھلے حصے تک پھیلی ہوتی ہیں جہاں ایک بڑی میش ٹوکری بیگ کے پچھلے سرے کو بند رکھتی ہے۔ مولڈنگ کو روکنے اور خمیر کے دوران ہوا بند مہر کو یقینی بنانے کے لیے، سائلو بیگ ٹیوب کے سروں کو جمع کیا جاتا ہے، جوڑ دیا جاتا ہے، اور بند کر دیا جاتا ہے تاکہ آکسیجن کو بیگ میں داخل ہونے سے روکا جا سکے۔ بیگ لوڈر کو ہٹانا تماشائیوں کے لیے خطرناک ہو سکتا ہے کیونکہ دباؤ کو چھوڑنا چاہیے اور پیچھے کے سرے کو زمین پر گرنے دینا چاہیے۔ ٹاور ان لوڈنگ ایک سائلو ان لوڈر خاص طور پر ایک خاص سلنڈریکل گھومنے والے چارہ پک اپ ڈیوائس سے مراد ہے جو سنگل ٹاور سائلو کے اندر استعمال ہوتا ہے۔ سائلو ان لوڈر کا مرکزی آپریٹنگ جزو سائلو میں ایک پللی پر اسٹیل کیبل سے معطل کیا جاتا ہے جو سائلو کی چھت کے اوپری مرکز میں نصب ہوتا ہے۔ ان لوڈر کی عمودی پوزیشننگ کو سائلو کے بیرونی حصے پر برقی ونچ کے ذریعے کنٹرول کیا جاتا ہے۔ موسم گرما میں ٹاور سائلو کو بھرنے کے لیے، ان لوڈر کو سائلو کے اوپری حصے تک جتنا ممکن ہو اونچا رکھا جاتا ہے اور پارکنگ کی پوزیشن میں رکھا جاتا ہے۔ سائلو ایک سائلو بلوور سے بھرا ہوا ہے، جو لفظی طور پر ایک بہت بڑا پنکھا ہے جو سائلو کے کنارے پر 10 انچ کی ٹیوب پر دباؤ والی ہوا کی ایک بڑی مقدار کو اڑاتا ہے۔ فلنگ ٹیوب کو چکنا کرنے میں مدد کے لیے بھرنے کے دوران ہوا کے دھارے میں تھوڑی مقدار میں پانی ڈالا جاتا ہے۔ سب سے اوپر ایک چھوٹا سا سایڈست نوزل، جو سائلو کی بنیاد پر ایک ہینڈل کے ذریعے کنٹرول کیا جاتا ہے، سائلیج کو قریب، درمیانی یا دور کی طرف سائلو میں گرنے کی ہدایت کرتا ہے، تاکہ یکساں طور پر پرتوں والی لوڈنگ کو آسان بنایا جا سکے۔ ایک بار مکمل طور پر بھرنے کے بعد، بے نقاب سائلیج ڈھیر کے اوپری حصے کو سائلو پلاسٹک کی ایک بڑی بھاری شیٹ سے ڈھانپ دیا جاتا ہے جو آکسیجن کو سیل کر دیتا ہے اور پورے ڈھیر کو موسم خزاں میں خمیر کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ سردیوں میں جب جانوروں کو گھر کے اندر رکھنا ہوتا ہے، تو سائلو پلاسٹک کو ہٹا دیا جاتا ہے، ان لوڈر کو سائلیج کے ڈھیر کے اوپری حصے پر نیچے اتارا جاتا ہے، اور سائلو کی طرف ایک قبضہ شدہ دروازہ کھولا جاتا ہے تاکہ سائلیج کو اڑایا جا سکے۔ ان رسائی کے دروازوں کی ایک صف سائلو کے اطراف عمودی طور پر ترتیب دی گئی ہے، جس میں دروازوں کے ساتھ ایک ان لوڈنگ ٹیوب ہے جس میں ٹیوب کے اطراف میں ہٹنے کے قابل کور کا ایک سلسلہ ہے۔ ان لوڈر ٹیوب اور رسائی کے دروازے عام طور پر سائلو پر نصب ایک بڑی یو شکل کی ڈھال سے ڈھکے ہوتے ہیں، تاکہ سائلو پر کام کرتے ہوئے کسان کو ہوا، برف اور بارش سے بچایا جا سکے۔ سائلو ان لوڈر میکانزم کاؤنٹر گھومنے والے دانتوں والے آگرز کی ایک جوڑی پر مشتمل ہوتا ہے جو سائلیج کی سطح کو چیر دیتا ہے اور اسے ان لوڈر کے مرکز کی طرف کھینچتا ہے۔ دانتوں والے آگرس مرکز کے مرکز کے ارد گرد ایک دائرے میں گھومتے ہیں، ڈھیر کی سطح سے تلچھٹ کو یکساں طور پر چباتے ہیں۔ مرکز میں، ایک بڑی بلوور اسمبلی سائلیج کو اٹھاتی ہے اور اسے سائلو دروازے سے باہر نکال دیتی ہے، جہاں سائلیج کشش ثقل کے ذریعے ان لوڈر ٹیوب سے نیچے سائلو کے نچلے حصے میں گرتا ہے، عام طور پر ایک خودکار کنویر سسٹم میں۔ ان لوڈر کو عام طور پر آپریٹر کے ذریعہ ایک وقت میں صرف آدھا انچ یا اس سے زیادہ نیچے کیا جاتا ہے، اور ان لوڈر صرف تھوڑی مقدار میں مواد اٹھاتا ہے جب تک کہ ونچ کیبل تنگ نہ ہو جائے اور ان لوڈر مزید مواد نہ اٹھا رہا ہو۔ آپریٹر پھر ان لوڈر کو مزید آدھا انچ کم کرتا ہے اور یہ عمل دہرایا جاتا ہے۔ اگر بہت دور اتارا جائے تو، ان لوڈر اس سے کہیں زیادہ مواد کو اوپر کھینچ سکتا ہے جسے وہ سنبھال سکتا ہے، جو بلوور، آؤٹ لیٹ ٹاؤٹ، اور ان لوڈر ٹیوب کو اوور فلو اور پلگ کر سکتا ہے، جس کے نتیجے میں رکاوٹوں کو دور کرنے کے لیے سائلو پر چڑھنے کا وقت ضائع ہونے والا عمل ہوتا ہے۔ ایک بار جب سائلیج کنویر سسٹم میں داخل ہو جاتا ہے، تو اسے دستی یا خودکار تقسیم کے نظام کے ذریعے سنبھالا جا سکتا ہے۔ دستی تقسیم کا سب سے آسان نظام پک اپ چینل کے نیچے سلائڈنگ میٹل پلیٹ فارم کا استعمال کرتا ہے۔ جب پھسلنا کھلتا ہے، تو چارہ کھلے سوراخ سے گزرتا ہے اور ایک چٹ سے نیچے ویگن، وہیل بارو، یا کھلے ڈھیر میں گر جاتا ہے۔ بند ہونے پر، چارہ کھلنے سے آگے اور کنویر کے دوسرے حصوں تک جاری رہتا ہے۔ کمپیوٹر آٹومیشن اور کھانا کھلانے والے اسٹال کی لمبائی تک چلنے والا ایک کنویر خود بخود ہر جانور کو اوپر سے ہر جانور پر چھوڑنے کی اجازت دے سکتا ہے، جس میں ہر مقام کے لیے اپنی مرضی کے مطابق رقم تقسیم کی جاتی ہے۔ حفاظتی سائلوز خطرناک ہوتے ہیں، اور لوگ ہر سال انہیں بھرنے اور برقرار رکھنے کے عمل میں ہلاک یا زخمی ہو جاتے ہیں۔ استعمال شدہ مشینری خطرناک ہے اور ٹاور سائلو کے ساتھ کارکن سائلو کی سیڑھی یا ورک پلیٹ فارم سے گر سکتے ہیں۔ برسوں کے دوران کئی بار آگ لگی ہے۔ لوڈنگ کے عمل کے خطرات سائلو کو بھرنے کے لیے دو ٹریکٹروں کو ایک دوسرے کے بہت قریب پارکنگ کی ضرورت ہوتی ہے، دونوں مکمل طاقت سے چلتے ہیں اور لائیو پی ٹی او شافٹ کے ساتھ، ایک سائلو بلوور کو طاقت دیتا ہے اور دوسرا فورج ویگن کو طاقت دیتا ہے جو تازہ کٹے ہوئے چارہ کو بلوور میں اتارتا ہے۔ مواد کے بہاؤ کو چیک کرنے اور رفتار کو ایڈجسٹ کرنے، اور بوجھ کے درمیان تمام آلات کو شروع کرنے اور روکنے کے لیے کسان کو کتائی والے شافٹ اور تیز رفتار کنویئر کے اس انتہائی خطرناک ماحول میں مسلسل گھومنا پڑتا ہے۔ سائلو کو بھرنے کی تیاری کے لیے ان لوڈر کو اوپر لے جانے کی ضرورت ہوتی ہے، اور بیس پر کوئی بھی باقی چارہ جسے ان لوڈر نہیں اٹھا سکا اسے سائلو کے فرش سے ہٹا دیا جانا چاہیے۔ اس کام کے لیے ضروری ہے کہ کسان براہ راست ایک ایسی مشین کے نیچے کام کرے جس کا وزن کئی ٹن ہے جو اسٹیل کی ایک چھوٹی سی کیبل سے پچاس فٹ یا اس سے زیادہ اوپر سے لٹکا ہوا ہے۔ اگر ان لوڈر گر جائے تو ممکنہ طور پر کسان فوری طور پر ہلاک ہو جائے گا۔ ان لوڈنگ کے عمل کے خطرات بھی اس کے اپنے خاص خطرات پیدا کرتے ہیں، اس ضرورت کی وجہ سے کہ کسان باقاعدگی سے اوپری دروازہ بند کرنے اور نچلا دروازہ کھولنے کے لیے سائلو پر چڑھتا ہے، اس عمل میں ان لوڈر چٹ کو دروازے سے دروازے منتقل کرتا ہے۔ سائلیج کا خمیر میتھین گیس پیدا کرتا ہے جو وقت کے ساتھ ساتھ گیس سے باہر نکل جائے گا اور سائلو کے اوپری حصے میں آکسیجن کو منتقل کر دے گا۔ بغیر کسی دوسری احتیاطی تدابیر کے براہ راست سائلو میں داخل ہونے والے کسان کو میتھین کے ذریعے دم گھٹ سکتا ہے، بے ہوش کر دیا جاتا ہے، اور خاموشی سے دم گھٹ کر موت کے گھاٹ اتار دیا جاتا ہے اس سے پہلے کہ کسی اور کو معلوم ہو کہ کیا ہوا ہے۔ یہ یا تو ضروری ہے کہ سائلو سے منسلک سائلو بلوور کو ہر وقت استعمال کرنے کے لیے چھوڑ دیا جائے جب کہ سائلو کو تازہ ہوا سے ہوا دینے کے لیے ضروری ہو، یا سائلو میں تازہ ہوا اڑانے کے لیے ایک مخصوص برقی پنکھے کا نظام ہونا ضروری ہے، اس سے پہلے کہ کوئی اس میں داخل ہونے کی کوشش کرے۔ اس صورت میں جب ان لوڈر کا طریقہ کار بند ہو جاتا ہے، کسان کو سائلو پر چڑھنا چاہیے اور براہ راست ان لوڈر پر کھڑا ہونا چاہیے، جو نرم تلچھٹ کو نکالنے کے لیے بلوور ٹاوٹ تک پہنچ جائے۔ پلگ کو صاف کرنے کے بعد، چارہ کو ان لوڈر کے ارد گرد ایک یکساں پرت میں جوڑنے کی ضرورت ہوتی ہے تاکہ ان لوڈر فوری طور پر ڈھیر میں کھدائی نہ کرے اور خود کو دوبارہ پلگ نہ کرے۔ اس عمل کے دوران کسان کسی ایسی مشین پر یا اس کے قریب کھڑا ہوتا ہے جو غلطی سے اسٹارٹ ہونے کی صورت میں انہیں سیکنڈوں میں آسانی سے مار سکتی ہے۔ یہ تب ہو سکتا ہے جب گودام میں موجود کوئی شخص نادانستہ طور پر ان لوڈنگ میکانزم کو آن کرے جب کہ کوئی سائلو میں ان لوڈر پر کام کر رہا ہو۔ اکثر، سائلو کے نچلے حصے میں کسی آگر یا دوسرے سوراخ سے اناج اتارتے وقت، دوسرا کارکن اناج کے اوپر "اسے نیچے لے جائے گا"، تاکہ سائلو سے اناج کے یکساں بہاؤ کو یقینی بنایا جا سکے۔ بعض اوقات اناج میں غیر مستحکم جیبیں چلنے والے کارکن کے نیچے گر جائیں گی ؛ اسے اناج کی پھانسی کہا جاتا ہے کیونکہ کارکن سیکنڈوں میں مکمل طور پر اناج میں ڈوبا جا سکتا ہے۔ اناج کو منتقل کرنے میں بھی گھسنا ہو سکتا ہے، یا جب کارکن اناج کے بڑے ڈھیر کو صاف کرتے ہیں جو سائلو کے کنارے پر پھنس چکے ہوتے ہیں۔ اس کے نتیجے میں اکثر دم گھٹنے سے موت واقع ہوتی ہے۔ خشک مواد/ڈبے کے خطرات ڈبوں اور اس سے وابستہ نالیوں اور عمارتوں کے پھٹنے کے بہت سے واقعات بھی سامنے آئے ہیں۔ اگر اندر کی ہوا باریک دانے دار ذرات سے بھری ہو جاتی ہے، جیسے کہ اناج کی دھول، تو ایک چنگاری دھول کے دھماکے کو متحرک کر سکتی ہے جو کافی طاقتور ہے کہ کنکریٹ کے سائلو اور ملحقہ عمارتوں کو اڑا سکتی ہے، عام طور پر ملحقہ اناج اور عمارت کو آگ لگا دیتی ہے۔ چنگاریاں اکثر دھات کی نالیوں کے خلاف (دھات) رگڑنے کی وجہ سے ہوتی ہیں ؛ یا زیادہ خشک ہونے پر نالیوں کے ساتھ ساتھ حرکت کرنے والی دھول سے پیدا ہونے والی جامد بجلی کی وجہ سے ہوتی ہیں۔ دو اہم مسائل جن کی وجہ سے ڈبوں میں سائلو کی صفائی کی ضرورت ہوگی وہ ہیں 'بریجنگ' اور 'ریٹ ہولنگ'۔ برجنگ اس وقت ہوتی ہے جب مواد ڈبے کی بنیاد پر ان لوڈنگ میکانزم کے اوپر سے گزرتا ہے اور کشش ثقل کے ذریعے ذخیرہ شدہ مواد کے بہاؤ کو ان لوڈنگ سسٹم میں روکتا ہے۔ چوہا چھیدنا اس وقت ہوتا ہے جب مواد ڈبے کے کنارے پر چپکنا شروع ہو جاتا ہے۔ یہ ڈبے کی آپریٹنگ صلاحیت کو کم کرنے کے ساتھ ساتھ پرانے مواد کے ساتھ نئے مواد کی کراس آلودگی کا باعث بنے گا۔ ڈبے کو صاف کرنے کے کئی طریقے ہیں اور ان میں سے بہت سے اپنے خطرات رکھتے ہیں۔ تاہم، 1990 کی دہائی کے اوائل سے صوتی کلینر دستیاب ہو گئے ہیں۔ یہ غیر حملہ آور ہوتے ہیں، جن میں کم سے کم خطرہ ہوتا ہے، اور چھوٹے ذرات کے ڈبے کو صاف رکھنے کا ایک بہت ہی کم لاگت والا طریقہ پیش کر سکتے ہیں۔ قابل ذکر سائلوز ہیننگر ٹرم، فرینکفرٹ، جرمنی، 2013 میں انہدام سے پہلے، ایک آبزرویشن ڈیک اور 2 گھومنے والے ریستوراں تھے، اونچائی: 120 میٹر سوئس مل ٹاور، زیورخ، سوئٹزرلینڈ، اونچائی: 118 میٹر، سرگرمی میں دنیا کا سب سے اونچا سائلو۔ شیپفین مل ٹاور، اولم، جرمنی، اونچائی: 115 میٹر سائلو ٹاور باسل، باسل، سوئٹزرلینڈ میں ایک آبزرویشن ڈیک ہے، اونچائی: 52 میٹر کویکر اسکوائر، اکرون، اوہائیو، ریاستہائے متحدہ، ٹاور سائلوز کا ایک سابقہ مجموعہ ہے جو اب ایک ہوٹل، ریستوراں اور دکانیں ڈیگن، حیفا، اسرائیل ہے-جو زراعت کے عجائب گھر میں تبدیل ہو گیا ہے، جو ایک نمایاں مقامی خصوصیت ہے۔ سائلو آرٹ "سائلو آرٹ" ایک حالیہ اور واضح طور پر آسٹریلوی آرٹ تحریک ہے جس کا آغاز 2015 میں نارتھم، مغربی آسٹریلیا میں ہوا تھا۔ سائلوز کو عام طور پر بہت سے موضوعات کے ساتھ دیواری قسم کی بڑی پینٹنگز سے سجایا جاتا ہے۔ آسٹریلیائی سائلو آرٹ ٹریل میں سائلو آرٹ کی 35 مثالیں دکھائی گئی ہیں، جن کی تعداد بڑھ رہی ہے۔ "سائلو آرٹ ٹریل" کی اصطلاح کے استعمال پر ایک قانونی جنگ جاری ہے، وکٹوریہ میں یارریمبیک شائر کونسل نے 2017 میں اسے ٹریڈ مارک کرنے کی کوشش کی، آسٹریلیا کے سب سے بڑے اناج ہینڈلر گرین کارپ نے اس اقدام کی مخالفت کرتے ہوئے کہا کہ یہ اصطلاح بہت سی کونسلوں کے ذریعے قابل استعمال ہونی چاہیے۔ کئی علاقائی مراکز میں پانی کے پرانے مینار بھی سجائے گئے ہیں۔ میلبورن میں، نیوزی لینڈ کی وزیر اعظم جیسنڈا آرڈرن کی ایک بہت بڑی پینٹنگ جس میں ایک مسلمان خاتون کو گلے لگایا گیا ہے، 2019 کے کرائسٹ چرچ مسجد حملوں کے بعد دنیا بھر میں ایک مشہور تصویر کو برنسوک کے مضافاتی علاقے میں ٹننگ اسٹریٹ سائلو پر پینٹ کیا گیا تھا، جس کے بعد ایک دن میں ہجوم فنڈنگ کے ذریعے اٹھایا گیا تھا۔ کوئنز لینڈ کے شمالی برنیٹ علاقے میں واقع مونٹو قصبے کو آسٹریلیا کے سب سے شمالی سائلو آرٹ انسٹالیشن کے طور پر سیاحت کے نقشے پر رکھا گیا ہے۔ اس کے "تھری مونز" سائلوز میں ماضی کی کئی کہانیاں بیان کی گئی ہیں، جن میں سونے کی کان کنی، مویشیوں کو جمع کرنا اور خواب دیکھنا شامل ہیں۔ اس میں پانی کے ایک پرانے مینار پر ایک دیوار بھی ہے۔ یو ایس نیشنل ایگریکلچرل سیفٹی ڈیٹا بیس بیڈل، پیگی لی سے، اناج بن لفٹ سائلوس اینڈ اسموک اسٹیکس نیشنل ہیریٹیج ایریا حوالہ جات بیرونی روابط انٹرنیشنل سائلو ایسوسی ایشن اناج بن کے داخل ہونے کی صورت میں کیا کرنا ہے۔ "سائلوس: ایک زرعی کامیابی کی کہانی"، یونیورسٹی آف وسکونسن-ایکسٹینشن: 2001، جی 3660-4۔ امریکی ایجادات زرعی عمارتیں کنٹینر فوڈ اسٹوریج کنٹینر ویڈیو کلپس پر مشتمل مضامین بلڈنگ کی اقسام