Ryukyu Trench
نانسی-شوٹو خندق، جسے نانسی-شوٹو خندق بھی کہا جاتا ہے، ایک 1398 کلومیٹر (868 میل) لمبی سمندری خندق ہے جو بحر الکاہل میں بحیرہ فلپائن میں جاپان کے جزائر ریوکیو کے جنوب مشرقی کنارے کے ساتھ شمال مشرقی تائیوان اور جنوبی جاپان کے درمیان واقع ہے۔ اس خندق کی زیادہ سے زیادہ گہرائی 7460 میٹر (24,476 فٹ) ہے۔ یہ خندق فلپائن پلیٹ کی سمندری پرت کا نتیجہ ہے جو تقریبا 52 ملی میٹر/سال کی شرح سے یوریشین پلیٹ کی براعظمی پرت کے نیچے جھکا ہوا ہے۔ شمال مشرق میں ملحقہ ننکائی گرت کے ساتھ مل کر، فلپائن کی پلیٹ کے سبڈکشن سے 34 آتش فشاں پیدا ہوئے ہیں۔ ریوکیو خندق کے ساتھ ریکارڈ کیا جانے والا سب سے بڑا زلزلہ، 1968 کا ہیوگا-ناڈا زلزلہ، 7.5 شدت کا تھا اور 1 اپریل 1968 کو خندق کے شمالی حصے میں آیا تھا۔ اس زلزلے نے سونامی کو بھی جنم دیا۔ تائیوان کے قریب ریوکیو خندق اور ریوکیو آرک ڈھانچہ ریوکیو خندق سے وابستہ ایک مشرقی-مغربی طیارہ زلزلہ زدہ علاقہ تائیوان کے مشرقی ساحل سے دور واقع ہوتا ہے۔ یہ زلزلہ زدہ علاقہ 50 کلومیٹر اور 150 کلومیٹر گہرائی تک مسلسل ہے۔ اس مقام پر زلزلوں کے مبصرین ایک بینیوف زون کا خاکہ پیش کرتے ہیں جو اس بات کی نشاندہی کرتا ہے کہ فلپائن کی سمندری پلیٹ اس علاقے میں یوریشین پلیٹ کے نیچے تقریبا 45 ڈگری کے زاویے پر زیر ہو رہی ہے۔ سلیب کا ڈپ خندق کے ایک سرے سے دوسرے سرے پر ڈرامائی طور پر تبدیل ہوتا ہے جیسا کہ اگلے حصے میں بتایا گیا ہے۔ اس علاقے کی اس طرح کی گہرائی اور ڈبکی کے اندازے تائیوان کے بالائی ٹیٹون اور چلونگ آتش فشاں گروپوں کی پوزیشن سے مطابقت رکھتے ہیں۔ ریوکیو آرک (N اور NW) کے پیچھے کا علاقہ ایک باتھمیٹرک کم ہے جسے اوکیناوا گرت کے نام سے جانا جاتا ہے۔ تائیوان کا یلان کا میدان اس گرت کا مغرب کی طرف تسلسل ہو سکتا ہے، لیکن یلان کا میدان ریوکیو خندق کے نظام کے اگلے حصے پر بیٹھا ہے۔ یہ اس بات کی نشاندہی کر سکتا ہے کہ یلان کا میدان ایک سابقہ پھیلاؤ والے مرکز کی نمائندگی کرتا ہے جو موجودہ پھیلاؤ والے مرکز اور آتش فشاں آرک کی خندق کی طرف بیٹھا ہے۔ 122°E کے قریب (تائیوان کے ساحل سے تقریبا 100 کلومیٹر مشرق میں)، ریوکیو آرک آرک کی مشرقی حد کے مقابلے شمال کی طرف بے گھر ہے۔ ایک مفروضہ یہ ہے کہ شمال کی طرف رجحان پذیر ڈیکسٹریل ٹرانسفارم فالٹس نے آرک کے اس حصے کو شمال کی طرف بے گھر کر دیا ہے۔ ایک مسابقتی مفروضہ دعوی کرتا ہے کہ نقل مکانی میں کوئی تبدیلی کی غلطی کی حرکت شامل نہیں ہے، بلکہ خندق تائیوان کے شمال مشرقی براعظمی مارجن تک جاری ہے۔ ایک تیسرا مفروضہ برقرار رکھتا ہے کہ خندق شمال مشرقی تائیوان کے ساحل تک براعظمی مارجن کے ذریعے مسلسل ہے، بغیر کسی ڈیکسٹرل شمال-جنوب رجحان کی غلطی کے بھی۔ بینیوف زون کے زلزلے کے مطالعے کے ساتھ مل کر سیسمک ڈھانچہ اوشین باٹم سیسموگرافی کے طریقے ریوکیو خندق کے ساتھ فلپائن سی پلیٹ کے ڈپ اینگل کو محدود کرتے ہیں۔ ریوکیو خندق کے شمالی حصے میں، فلپائن سی پلیٹ کی ڈبکی اتلی گہرائی میں اتلی ہے، جو پہلے 50 کلومیٹر میں صرف 11 ڈگری تک پہنچتی ہے، اور گہری گہرائی میں تیز ہوتی ہے، جو تقریبا 70 کلومیٹر نیچے 70 ڈگری تک پہنچتی ہے۔ اس کے برعکس، ریوکیو خندق کے وسطی اور جنوبی حصوں میں سلیب ڈپ زیادہ نرم ہے، جو 70 کلومیٹر کی گہرائی میں صرف 40-50 ° تک پہنچتا ہے۔ ریوکیو خندق کا سمندر کے نچلے حصے کی سیسموگرافی کا مطالعہ علاقے کے پی-لہر کی رفتار کے ڈھانچے کے بارے میں بصیرت فراہم کرتا ہے۔ خندق کے شمالی حصے میں، کئی حصوں کا مطالعہ کیا گیا ہے، جن میں خندق کے متوازی پچھلے آرک کے علاقے کا خاکہ، خندق، اگلے آرک اور پچھلے آرک کے علاقے پر پھیلا ہوا ایک حصہ، اور ریوکیو آتش فشاں آرک پر پھیلا ہوا ایک حصہ شامل ہے۔ خندق کی لمبائی کے لیے عمودی ٹرانسیکٹ رفتار کی بہت سی الگ الگ تہوں کی تصویر بناتا ہے۔ سبڈکشن کے ذریعے پیدا ہونے والے تلچھٹ کے پچر کی چار الگ الگ پرتیں ہوتی ہیں جن کی پی-لہر کی رفتار 1.8 کلومیٹر فی سیکنڈ، 2.8-2.9 کلومیٹر فی سیکنڈ، 3.5 کلومیٹر فی سیکنڈ، اور 4.5-5 کلومیٹر فی سیکنڈ ہوتی ہے۔ اس ٹرانسیکٹ کے علاقے میں، پچر خندق سے 50 کلومیٹر کے فاصلے پر 9 کلومیٹر کی موٹائی تک پہنچ جاتا ہے۔ پچر کے نیچے سمندری پرت کے اندر زلزلے کی کئی پرتیں ہیں۔ سمندر کے نچلے حصے کی علیحدہ سیسموگرافی اور ملٹی چینل سیسمک اسٹڈیز ریوکیو خندق کے علاقے کے شمالی سرے کی ساخت کے بارے میں بصیرت فراہم کرتی ہیں۔ نوٹ کی خصوصیات میں خندق کے زمینی رخ پر ایک موٹا (7-12 کلومیٹر) کم رفتار (4-5 کلومیٹر/سیکنڈ) زون، خندق کے اوپری حصے کے قریب پیلیو آرک کرسٹ کو زیر کرنے کا وجود، اس کے برعکس خندق کے وسط میں واقع سادہ سمندری کرسٹ، اور ایک ایسا زون جس میں فلپائن کی پلیٹ کم P-لہر کی رفتار کے مواد (Vp = 5 کلومیٹر/سیکنڈ) کے نیچے زیر ہو جاتی ہے جو 7.5 1968 کے ہیوگاناڈا زلزلے کے مقام کے ساتھ موافق ہے۔ یہ قیاس کیا گیا ہے کہ مذکورہ ساختی متنوعیت، خاص طور پر ذیلی پیلیو آرک کرسٹ اور اس سے وابستہ باتھمیٹرک اونچائی، ایک وجہ ہے کہ اس خطے میں زلزلے بڑے نہیں ہیں یعنی۔ 8. 0 سے زیادہ۔ صحیح طریقہ کار جس کے ذریعے پیلیو آرک کرسٹ کا سبڈکشن بڑے زلزلے کے لیے کافی دباؤ کی تعمیر کو روکتا ہے وہ معلوم نہیں ہے۔ یہ بھی دیکھیں پیسیفک رنگ آف فائر فلپائن سی پلیٹ ریوکیو جزائر 1968 ہیوگا-ناڈا زلزلہ اوکیناوا گرت حوالہ جات فلپائن کے سمندری خندق جاپان کی ارضیات تائیوان کی ارضیات بونین جزائر کی قدرتی تاریخ ریوکیو جزائر کی قدرتی تاریخ تائیوان سبڈکشن زونز کی زمینی شکلیں