Exhibition Loop
نمائشی لوپ 509 ہاربر فرنٹ اور 511 باتھورسٹ اسٹریٹ کار راستوں، 174 اونٹاریو پلیس-نمائش، اور 307 بلیو نائٹ باتھورسٹ بس راستوں کا ٹرمینس ہے۔ نمائشی لوپ نمائشی جگہ، کوکا کولا کولیزیم، بی ایم او فیلڈ کی خدمت کرتا ہے اور نمائشی جی او اسٹیشن پر جی او ٹرانزٹ سے جڑتا ہے۔ ڈسکرپشن ایگزیبیشن لوپ گارڈینر ایکسپریس وے کے نیچے ایگزیبیشن جی او اسٹیشن کے قریب مانیٹوبا ڈرائیو کے شمال کی طرف واقع ہے۔ اسٹریٹ کار پلیٹ فارم لوپ کے جنوب کی طرف واقع ہیں، جو دوسرے پلیٹ فارم پر لوڈ کرتے ہوئے مسافروں کو اتارنے میں مدد کر سکتے ہیں۔ پلیٹ فارم ایریا کرایہ ادا شدہ زون کے طور پر کام کر سکتا ہے۔ لوپ میں ایک بڑی تقریب کے بعد بڑے ہجوم کو سنبھالنے کے لیے اسٹریٹ کار اسٹوریج کی گنجائش ہے۔ تاریخ انفراسٹرکچر ٹوڈے کا نمائشی لوپ تیسرا تھا جس نے نمائشی جگہ کی خدمت کی تھی جس میں باتھرسٹ اسٹریٹ سے آنے والی اسٹریٹ کاریں تھیں۔ پہلا نمائشی لوپ 25 اگست 1916 کو کھولا گیا۔ اسٹریٹ کاریں فورٹ یارک سے گزر کر باتھرسٹ اسٹریٹ اور اسٹریچن ایونیو کے درمیان لوپ سے منسلک تھیں۔ 20 اگست 1923 تک، لوپ کی سہولت کو اندرونی-بیرونی لوپ کی ترتیب میں تبدیل کر دیا گیا، جس کے تحت اسٹریٹ کاریں پہنچنے پر اندرونی یا بیرونی لوپ میں داخل ہو سکتی تھیں۔ اگر اندرونی لوپ میں داخل ہوتا ہے، تو اسٹریٹ کار بیرونی لوپ پر مجبور ہونے سے پہلے ایک گود لے سکتی ہے۔ بیرونی لوپ پر موجود اسٹریٹ کاریں اندرونی لوپ تک رسائی حاصل نہیں کر سکتیں۔ 1931 میں، باتھرسٹ اسٹریٹ سے نمائشی لوپ تک رسائی کو فورٹ یارک کے بجائے فلیٹ اسٹریٹ میں منتقل کر دیا گیا۔ 31 جولائی 1933 کو دوسرا نمائشی لوپ آج کے اینرکیئر سنٹر کے مقام پر کھولا گیا۔ دوسرے نمائشی لوپ نے سی این ای ہجوم کو سنبھالنے کے لیے اسٹریٹ کار کو ذخیرہ کرنے کی زیادہ گنجائش فراہم کی۔ 15 جولائی 1982 تک، لوپ میں ایک ڈبل کراس اوور شامل کیا گیا۔ نیز اس تاریخ تک، فلیٹ لوپ میں ترمیم کی گئی تھی تاکہ نمائشی لوپ سے اسٹریٹ کاروں کو پیچھے مڑنے کی اجازت دی جا سکے۔ اس طرح، ایک اسٹریٹ کار کے نمائشی لوپ پر مسافروں کو فارغ کرنے کے بعد، یہ فلیٹ لوپ پر مڑنے کے بعد لوپ کے اسٹوریج پٹریوں پر جا سکتی ہے۔ دوسرا لوپ اپنی جگہ پر نیشنل ٹریڈ سینٹر (آج کا اینرکیئر سینٹر) بنانے کے لیے بند کر دیا گیا تھا۔ اس کی جگہ موجودہ لوپ نے لے لی جو 11 جون 1996 کو کھولی گئی۔ جب اسے کھولا گیا تو موجودہ لوپ کو 16 آرٹیکیولیٹڈ لائٹ ریل گاڑیوں اور 30 بسوں کو ذخیرہ کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا۔ مصروف دنوں میں، لوپ سے توقع کی جاتی تھی کہ وہ چوٹی کے اوقات میں 6,500 ٹرپس کے ساتھ روزانہ 60,000 کسٹمر ٹرپس کو سنبھالے گا۔ اس لوپ کی تعمیر پر تقریبا 12.3 ملین ڈالر لاگت آئی۔ سروس ابتدائی طور پر 1916 سے، اسٹریٹ کار سروس سے نمائشی لوپ تک کینیڈا کی قومی نمائش (سی این ای) سیزن کے دوران یا نمائشی مقام پر خصوصی تقریبات کے لیے چلائی جاتی تھی۔ 22 جون 1931 کو، فورٹ یارک پٹریوں کو فلیٹ اسٹریٹ پر پٹریوں سے تبدیل کرنے کے بعد، ٹورنٹو ٹرانسپورٹیشن کمیشن نے "فلیٹ" اسٹریٹ کار روٹ (ایک ماہ کے بعد اس کا نام بدل کر "فورٹ" رکھ دیا گیا) شروع کیا۔ فورٹ کا راستہ ابتدائی طور پر والسلی لوپ سے باتھورسٹ اسٹریٹ اور فلیٹ اسٹریٹ کے راستے فلیٹ لوپ تک چلتا تھا۔ دوسری جنگ عظیم کے دوران، فورٹ روٹ کو نمائشی لوپ تک بڑھا دیا گیا تھا تاکہ نمائشی جگہ (جو پہلے نیو فورٹ یارک کے میدان کا حصہ تھا) پر بل کیے گئے فوجی اہلکاروں کی خدمت کی جا سکے۔ 26 فروری 1966 کو، بلوور-ڈینفورتھ سب وے (آج کی لائن 2 بلوور-ڈینفورتھ) کھولی گئی، اور فورٹ روٹ کی جگہ باتھرسٹ اسٹریٹ کار (آج کی 511 باتھرسٹ) نے لے لی جو باتھرسٹ اسٹیشن سے نمائشی لوپ تک جنوب کی طرف چل رہی تھی۔ 21 جولائی 2000 کو، ایک دوسرا اسٹریٹ کار روٹ، 509 ہاربر فرنٹ، نے یونین اسٹیشن سے کوئینز کوئی کے راستے چلنے والے نمائشی لوپ کی خدمت شروع کی۔ یہ فلیٹ اسٹریٹ پر 511 باتھرسٹ کے ساتھ پٹریوں کا اشتراک کرتا ہے۔ ایگزیبیشن لوپ میں سی این ای کی خدمت کرنے والا آخری موسمی اسٹریٹ کار روٹ 521 ایگزیبیشن ایسٹ تھا۔ 521 روٹ کو 1999 سی این ای کے بعد سی این ای کی حاضری میں کمی اور 509 ہاربر فرنٹ روٹ کے آنے والے افتتاح کی وجہ سے بند کیا جانا تھا۔ تاہم، آخری 521 رن 2013 کے سی این ای سیزن کے دوران تھے جب 509 روٹ کو ٹریک کی مرمت کے لیے بند کر دیا گیا تھا۔ اس وقت، 521 روٹ چرچ اور کنگ اسٹریٹ کے قریب ایک آن اسٹریٹ لوپ سے چل کر کنگ سے باتھرسٹ اسٹریٹ، فلیٹ اسٹریٹ اور نمائشی لوپ تک جاتا تھا۔ مستقبل اپریل 2019 میں، ٹورنٹو شہر نے مستقبل کے واٹر فرنٹ ویسٹ ایل آر ٹی (ایک مجوزہ اسٹریٹ کار روٹ) کے پہلے حصے کے طور پر کام کرنے کے لیے نمائشی لوپ اور ڈفین گیٹ لوپ کے درمیان اسٹریٹ کار کنکشن کی خریداری اور تعمیر کے ساتھ آگے بڑھنے کا فیصلہ کیا۔ نمائشی لوپ میں، ٹی ٹی سی نے تجویز پیش کی: موجودہ لوپ کے جنوب کی طرف اندرونی سائڈنگ کی سمت کو مشرق کی طرف سے مغرب کی طرف تبدیل کریں۔ لوپ کے شمال کی طرف سے اس کے جنوب کی طرف ترچھا کرنے کے لیے مغرب کی طرف جانے والا ایک نیا ٹریک بنائیں۔ لوپ کے جنوب مغرب کی طرف نئے ٹریک بنائیں، جو مغرب کی طرف ڈفین اسٹریٹ اور پھر شمال میں ڈفین گیٹ لوپ تک پھیلے ہوئے ہیں۔ بس کنکشن مندرجہ ذیل بس کے راستے نمائشی لوپ سے گزرتے ہیں: ولسن اسٹیشن اور پرنسز گیٹس 307 باتھورسٹ (بلیو نائٹ) سے اسٹیلز ایونیو کے درمیان 29 سی ڈفرن ٹورنٹو اسٹریٹ کار سسٹم لوپس حوالہ جات ٹورنٹو اسٹریٹ کار لوپس