D5 motorway (Czech Republic)
ڈی 5 موٹر وے () جمہوریہ چیک میں ایک شاہراہ ہے۔ یہ پراگ سے پلزین کے راستے جرمنی تک جاتا ہے۔ D5 لمبا ہے ؛ پلزین کے ایک بائی پاس میں ویلک ٹنل اور دریائے اہلاوا پر پل شامل ہے۔ پراگ اور بریون کے درمیان حصے کو ہر سمت میں تین لین تک بہتر بنانے کا منصوبہ ہے۔ ڈی 5 کی تعمیر 1976 میں شروع ہوئی، جس میں پہلا 5.8 کلومیٹر طویل حصہ 1982 میں کھولا گیا۔ 1985 میں بریون کے لیے ایک اور حصہ کھولا گیا۔ منصوبہ بند 150 کلومیٹر میں سے 29 کلومیٹر پہلے ہی 1989 میں پراگ سے باورینی تک استعمال میں تھا۔ سب سے بڑا مسئلہ پلزین کے بائی پاس کے ساتھ تھا جسے 1988 میں شمالی ورنٹ بنانے کا منصوبہ بنایا گیا تھا۔ 1991 میں اسے جنوبی قسم میں تبدیل کر دیا گیا تھا جس میں پہاڑی والیک کے ذریعے گہرے نشان کا استعمال کرنا تھا۔ اس سے طویل بات چیت اور عدالتی لڑائیاں شروع ہوئیں جو نومبر 2001 تک جاری رہیں اور اس کے بعد پہاڑی والیک کے نیچے سرنگ سمیت بائی پاس کی تعمیر شروع ہوئی۔ یہ تعمیر کی جانے والی شاہراہ کا آخری حصہ تھا کیونکہ پلزین سے روزواڈوف-ویداؤس بارڈر کراسنگ تک کا باقی حصہ 1997 سے پہلے ہی استعمال میں تھا۔ آخری حصہ 6 اکتوبر 2006 کو کھولا گیا۔ یورپی راستہ روزواڈوف-ویداؤس بارڈر کراسنگ سے، یہ جرمن آٹوبن اے 6 مغرب میں فرانس کی سرحد تک جاری ہے۔ D5 یورپی روٹ E50 کا حصہ ہے۔ تمام D5 "ویا کیرولینا" کا چیک حصہ ہے، جو نیورمبرگ سے پراگ تک موٹر وے ہے۔ ٹنل ویلک ڈی 5 ہائی وے کا بہت اہم حصہ پیلسن شہر کو بائی پاس کرنے والی سرنگ ویلک ہے۔ سرنگ کے اندر کی ٹیکنالوجی کو ریلائنس ایس سی اے ڈی اے سسٹم کے ذریعے کنٹرول کیا جاتا ہے۔ سرنگ کا افتتاح 6 اکتوبر 2006 کو کیا گیا تھا۔ خصوصیات گیلری حوالہ جات بیرونی روابط ڈی 5 موٹر وے کے افتتاحی موقع پر ڈی 5/ویلک کے بارے میں سرکاری معلومات نے لفظی طور پر پلزین ڈی 05 میں ٹریفک کو بچایا۔