Ardwick railway station
آرڈوک، مانچسٹر، انگلینڈ میں آرڈوک ریلوے اسٹیشن مشرقی مانچسٹر کے ایک صنعتی علاقے میں مانچسٹر پیکاڈلی سے تقریبا ایک میل (1.5 کلومیٹر) جنوب مشرق میں ہے۔ علاقے میں بڑھتی ہوئی سرگرمی کی وجہ سے 2006 میں اسٹیشن کو مستقل طور پر بند کرنے کے منصوبوں کو ختم کر دیا گیا۔ اسٹیشن میں ہر سمت میں صرف ایک ٹرین ہے جو موسم سرما کے 2019-20 ٹائم ٹیبل میں پیر سے جمعہ کو کال کرتی ہے۔ ان ٹرینوں نے مئی 2018 سے ہفتہ کو بھی اسٹیشن پر کال کی ہے۔ اس کا افتتاح شیفیلڈ، ایشٹن-انڈر-لائن اور مانچسٹر ریلوے نے 1842 میں کیا تھا اور یہ 1847 میں انضمام کے دوران مانچسٹر، شیفیلڈ اور لنکنشائر ریلوے کا حصہ بن گیا۔ اس کمپنی نے 1897 میں اپنا نام بدل کر گریٹ سینٹرل ریلوے رکھ لیا۔ یہ اسٹیشن 1923 کی گروپنگ کے تحت لندن، مڈلینڈ اور سکاٹش ریلوے اور لندن اور شمال مشرقی ریلوے کے درمیان ایک جنکشن بن گیا، اور 1948 میں نیشنلائزیشن پر برٹش ریلوے کے لندن مڈلینڈ ریجن میں چلا گیا۔ جب 1980 کی دہائی میں سیکٹرائزیشن متعارف کرائی گئی تو اس اسٹیشن کو برٹش ریل کی نجکاری تک گریٹر مانچسٹر پی ٹی ای کے ساتھ معاہدے کے تحت علاقائی ریلوے کے ذریعے خدمات فراہم کی گئیں۔ آرڈوک ریل ڈپو، جو 2006 میں کلاس 185 ڈی ایم یو بیڑے کے لیے کھولا گیا تھا، مشرق کی طرف ایک مختصر فاصلہ ہے۔ 1878 سے 1902 تک کریو-مانچسٹر لائن ٹائم ٹیبل پر ڈاؤن ٹرینوں پر مانچسٹر ٹکٹ جمع کرنے کے لیے ایک آرڈوک اسٹاپ بھی دکھایا گیا تھا۔ نارتھ ویسٹ کے لیے اپنی روٹ یوٹیلائزیشن اسٹریٹجی (آر یو ایس) کے مسودے میں، نیٹ ورک ریل نے آرڈوک کو بند کرنے کی تجویز پیش کی، لیکن بندش کی تجاویز کو 1 مئی 2007 کو شائع ہونے والی حتمی رپورٹ سے خارج کر دیا گیا۔ گریٹر مانچسٹر میں آرڈوک اور دو دیگر اسٹیشنوں کو بند کرنے کی تجاویز کو اس وقت روک دیا گیا جب رہائشیوں اور مسافر گروپوں نے نیٹ ورک ریل کو قائل کیا کہ طویل مدتی ترقی اسٹیشنوں کو کھلا رکھنے کے لیے کاروباری معاملے کو بہتر بنا سکتی ہے۔ آرڈوک غیر عملہ والا ہے اور گلوسوپ اور ہیڈ فیلڈ کی برقی لائن پر ایک واحد جزیرے کا پلیٹ فارم ہے۔ رسائی پیدل چلنے والے پل سے ہے، جس میں وہیل چیئر تک رسائی نہیں ہے۔ یہ ویسٹ کوسٹ مین لائن کی مین مانچسٹر برانچ سے فورا متصل ہے، اور دونوں راستے اسٹیشن کے بالکل شمال میں مل جاتے ہیں۔ اس میں صبح کے وقت نیو ملز سنٹرل سے مانچسٹر جانے والی ایک ٹرین کی صرف چوٹی گھنٹے کی خدمت ہے، اور شام کو روز ہل مارپل جانے والی ایک ٹرین (صرف پیر-ہفتہ) ہے۔ واحد اسٹیشن جہاں سے آرڈوک کی براہ راست روزانہ واپسی ممکن ہے (بغیر کسی تبدیلی کے) اس لیے رومیلی ہے، جسے دونوں خدمات کے ذریعے بلایا جاتا ہے۔ اسٹیشن سے گزرنے والی تمام لائنیں نان اسٹاپ ٹرینوں کے ذریعہ بہت زیادہ استعمال ہوتی ہیں اور یہ، بڑے پیمانے پر غیر رہائشی علاقے میں اس کے مقام کے ساتھ مل کر، اس کی غیر معمولی خدمت کا سبب بنتی ہیں۔ 2004-2005 مالی سال میں صرف 285 مسافروں نے اسٹیشن کا استعمال کیا، یا فی دن ایک سے کم، 2005-2006 میں بڑھ کر 358 ہو گیا۔ حال ہی میں، مسافروں کی تعداد ہر سال 1000 سے تھوڑی کم ہو گئی ہے، یہاں تک کہ کنکال سروس فراہم کی گئی ہے۔ سروسز ناردرن ٹرینیں پیر سے جمعہ تک 2 ٹرینیں چلاتی ہیں (ہر سمت میں ایک ٹرین)، 16:54 سے اور 06:37 سے۔ سنیچر کو مانچسٹر پیکاڈلی کے لیے صرف 06:37 سروس چلتی ہے۔ اتوار کو کوئی خدمت نہیں ہے۔ نوٹس حوالہ جات مانچسٹر میں بیرونی روابط ریلوے اسٹیشن DfT زمرہ F2 اسٹیشن سابق عظیم وسطی ریلوے اسٹیشن برطانیہ میں ریلوے اسٹیشن 1842 میں کھولے گئے شمالی فرنچائز ریلوے اسٹیشن 1842 انگلینڈ میں ادارے