Boeing XB-59
ایکس بی-59، بوئنگ ماڈل نمبر 701، ریاستہائے متحدہ کے سپرسونک بمبار طیارے کے لیے 1950 کی دہائی کی تجویز تھی۔ ڈیزائن اور ترقی 1949 میں امریکی حکومت نے بوئنگ ایکس بی-55 کا معاہدہ منسوخ کر دیا، جو کہ صرف متعارف کیے جانے والے بوئنگ بی-47 سٹریٹوجیٹ کے لیے سب سونک متبادل تیار کرنے کی کوشش تھی۔ ایکس بی-55 پروجیکٹ 1947 میں شروع ہوا تھا، لیکن دہائی کے آخر تک یہ واضح ہو گیا تھا کہ اگر جنگ میں اسٹریٹجک دخول بالکل کامیاب ہونا ہے تو اس کے لیے جیٹ لڑاکا طیاروں کے مقابلے میں بہت تیزی سے طیاروں کی ضرورت ہوگی جو اس وقت آپریشن میں رکھے جا رہے تھے۔ اس طرح، ایکس بی-55 کی منسوخی سے دستیاب ہونے والی فنڈنگ کو سپرسونک میڈیم بمبار کے مطالعہ کے لیے مختص کیا گیا تھا، اور تجاویز کی درخواست کئی طیارہ کمپنیوں تک بڑھا دی گئی تھی۔ بوئنگ نے ایک انتہائی ہموار فوسیلج کے ساتھ چار انجن والے، اونچے پروں والے طیارے کی تجویز پیش کی۔ چاروں انجنوں کو پروں کی موٹی جڑوں میں دفن کیا جائے گا ؛ باقی پروں کی منصوبہ بندی انتہائی تنگ تھی۔ ہتھیاروں کے نظام کے نام MX-1965 کے تحت تیار کیا گیا، XB-59 میں تین کا عملہ ہونا تھا، اور اس میں چار GE J73-X24A ٹربو جیٹ انجن ہوں گے، جو 73 فٹ کے اسپان ونگز کی جڑوں میں نصب ہوں گے۔ لینڈنگ گیئر بی-47 اور بی-52 سٹریٹوفورٹریس پر پائے جانے والے سائیکل کے انتظام سے ملتا جلتا ہوگا، جس میں ونگ ٹپ پر سوار آؤٹ ریگرز ہوں گے۔ ایکس بی-59 کے لیے بوئنگ کا معاہدہ 1952 کے آخر میں منسوخ کر دیا گیا تھا جب کنویر کمپنی کے جمع کرانے، نامزد بی-58 ہسلر کو ترقی کے لیے منتخب کیا گیا تھا۔ بوئنگ کی کوشش صرف ایک ڈیزائن اسٹڈی تھی، اور اس میں کوئی تعمیر شامل نہیں تھی۔ وضاحتیں بھی دیکھیں بیرونی روابط ایکس بی-59، یو ایس اے ایف میوزیم کے روسی صفحہ سے ایکس بی-59 کے بارے میں، صفحہ بی-59 کواڈجیٹس کے نچلے حصے میں ڈرائنگ شامل ہیں جو ریاستہائے متحدہ کے ہائی ونگ طیارے بمبار طیارے کے فوجی طیاروں کے منصوبوں کو منسوخ کرتے ہیں۔