Tumansky R-13
تمانسکی آر-13 ایک سوویت ٹربوجیٹ انجن ہے جسے انہوں نے ڈیزائن کیا ہے۔ ڈیزائن اور ترقی تمانسکی آر-13 کامیاب تمانسکی آر-11 انجن کی ترقی ہے۔ یہ ایک دو سپول محوری بہاؤ والا ٹربو جیٹ ہے جس میں ایک نیا پانچ مراحل والا ہائی پریشر کمپریسر، اونچی اونچائی پر انجن کو دوبارہ شروع کرنے میں سہولت کے لیے نیا دہن چیمبر ڈیزائن، نیا آفٹر برنر، اور ٹائٹینیم اجزاء کا زیادہ سے زیادہ استعمال شامل ہے۔ یہ مگ-21 ایم، ایم ایف، ایس ایم، اور ایس ایم ٹی، اور سکھوئی ایس یو-15 ایم اور ٹی ایم کے ذریعے استعمال کیا جاتا ہے۔ R-13 کو چین میں LM WP13 کے طور پر بھی بنایا گیا ہے، اور اس نے تمانسکی R-11 کی طرح ہی قسمت کا تجربہ کیا: اصل میں، دونوں کو چین میں تعمیر کرنے کا لائسنس دیا گیا تھا، لیکن چین-سوویت تقسیم کے بعد تمام سوویت تکنیکی مدد واپس لے لی گئی اور چینی اپنے طور پر آگے بڑھے۔ جنرل ڈیزائنر جیانگ ہیپو کی قیادت میں چین میں R-11 اور R-13 دونوں کو کامیابی کے ساتھ بنایا گیا۔ آر-95 اس انجن کی ایک غیر آتش گیر ترقی ہے جو سخوئی ایس یو-25 حملہ آور طیارے کے ابتدائی ورژن میں استعمال ہوتی ہے۔ اس کے بعد پیداوار میں اس کی جگہ بہتر آر-195 نے لے لی، جو 12 فیصد زیادہ زور پیدا کرتا ہے۔ وضاحتیں (R-13-300) حوالہ جات ذرائع گنسٹن، بل بھی دیکھیں۔ ورلڈ انسائیکلوپیڈیا آف ایرو انجنز۔ کیمبرج، انگلینڈ۔ پیٹرک اسٹیفنز لمیٹڈ، 1989۔ بری بروک، رائے۔ سوویت جنگی طیارہ۔ لندن، انگلینڈ۔ آسپری پبلشنگ لمیٹڈ، 1991۔ بیرونی روابط R-13 LeteckeMotory.cz (CS, SK) تمانسکی ہوائی جہاز کے انجن 1950 کی دہائی کے ٹربوجیٹ انجنوں پر