Annette Island Airport
اینیٹ جزیرہ ہوائی اڈہ امریکی ریاست الاسکا کے پرنس آف ویلز-حیدر مردم شماری کے علاقے میں اینیٹ جزیرے پر واقع ہے۔ یہ میٹلکٹلا، الاسکا کے جنوب میں واقع ہے۔ ہوائی اڈے کو دوسری جنگ عظیم کے دوران اینیٹ آئی لینڈ آرمی ایئر فیلڈ کے طور پر قائم کیا گیا تھا اور ابتدائی طور پر یہ ایک فوجی ہوائی اڈے کے طور پر کام کرتا تھا۔ سہولیات اور ہوائی جہاز اینیٹ آئی لینڈ ایئرپورٹ کے دو رن وے ہیں: 12/30 7,493 بائی 150 فٹ (2,284 x 46 میٹر) اسفالٹ کی سطح کے ساتھ اور 2/20 5,709 بائی 150 فٹ (1,740 x 46 میٹر) بجری کی سطح کے ساتھ ہے۔ 16 جنوری 1990 کو ختم ہونے والے 12 ماہ کی مدت کے لیے، ہوائی اڈے پر 8,400 طیاروں کا آپریشن تھا، جو اوسطا 23 فی دن تھا: 64 ٪ عام ہوا بازی، 24 ٪ فوجی، اور 12 ٪ ہوائی ٹیکسی۔ 1973 میں کیچکن بین الاقوامی ہوائی اڈے (کے ٹی این) کے افتتاح سے پہلے، اینیٹ آئی لینڈ ہوائی اڈے نے کیچکن کے لیے طے شدہ مسافر خدمات کے لیے بنیادی ہوائی اڈے کے طور پر کام کیا جو شمال میں تقریبا 20 ہوائی میل کے فاصلے پر واقع ہے۔ 1947 میں، پین امریکن ورلڈ ایئر ویز ڈگلس ڈی سی-4 پروپ طیاروں کے ساتھ سیئٹل اور جونو کے لیے روزانہ نان اسٹاپ سروس چلا رہی تھی جس میں ہوائی جہاز کی پروازوں میں کوئی تبدیلی نہیں تھی جو ہفتے میں دو بار کینیڈا کے یوکون ٹیریٹری میں وائٹ ہارس کے لیے جونو کے راستے چلتی تھی اور پھر الاسکا میں فیئربینکس، گیلینا اور نوم تک جاری رہتی تھی۔ پین ایم نے بعد میں ڈگلس ڈی سی-6 بی اور بوئنگ 377 سٹریٹو کروزر طیاروں کو ہوائی اڈے پر چلایا۔ 1950 کی دہائی کے آخر میں، پیسیفک ناردرن ایئر لائنز (پی این اے، ووڈلی ایئر ویز کا جانشین) نے لاک ہیڈ کانسٹیلیشن پروپلینرز کے ساتھ ہوائی اڈے پر سیئٹل اور جوناؤ کے لیے نان اسٹاپ سروس کے ساتھ ساتھ اینکریج، کورڈووا اور یاکوٹاٹ کے لیے ہوائی جہاز کی پروازوں کی براہ راست، کوئی تبدیلی نہیں کی۔ ہوائی اڈے کی پہلی جیٹ سروس 1960 کی دہائی کے اوائل میں پہنچی۔ 1963 میں، پین ایم بوئنگ 707 جیٹ لائنرز کو ہوائی اڈے پر سیئٹل-اینیٹ آئی لینڈ-جوناؤ کے روزانہ راؤنڈ ٹرپ روٹنگ کے ساتھ اڑارہا تھا۔ 1965 تک، پیسیفک ناردرن سیئٹل اور جونیؤ کے لیے نان اسٹاپ پروازوں کے ساتھ ساتھ جونیؤ کے راستے اینکریج کے لیے براہ راست خدمات پر بوئنگ 720 جیٹ لائنرز چلا رہا تھا۔ 1967 میں، پیسیفک ناردرن کو ویسٹرن ایئر لائنز نے حاصل کیا اور اس میں ضم کر دیا گیا جس نے ہوائی اڈے پر جیٹ سروس چلانا جاری رکھا۔ 1968 تک، ویسٹرن ہوائی اڈے پر بوئنگ 720 بی جیٹ لائنرز کے ساتھ سیئٹل اور جوناؤ کے لیے نان اسٹاپ سروس کے ساتھ ساتھ پورٹ لینڈ، او آر، سان فرانسسکو اور لاس اینجلس کے لیے ہوائی جہاز کی پروازوں کی براہ راست، کوئی تبدیلی نہیں کر رہا تھا۔ 1971 میں، وفاقی سول ایروناٹکس بورڈ (سی اے بی) نے الاسکا ایئر لائنز کو نئے روٹ اتھارٹی سے نوازا جس نے اس ہوائی جہاز کو اینیٹ آئی لینڈ ایئرپورٹ میں جیٹ سروس شروع کرنے کے قابل بنایا۔ 1973 میں کیچکن بین الاقوامی ہوائی اڈے کے افتتاح کے ساتھ، اینیٹ جزیرے نے تمام طے شدہ مسافر جیٹ پروازیں کھو دیں کیونکہ اس طرح کی ایئر لائن سروس پھر اس وقت کے نئے کیچکن ہوائی اڈے پر منتقل ہو گئی۔ 1973 میں کیچکن ہوائی اڈے کے افتتاح سے پہلے، الاسکا ایئر لائنز سپر کیٹیلینا اور گرومین گوز پروپ سے چلنے والے امفیبیئن طیاروں کے ساتھ اینٹ آئی لینڈ ہوائی اڈے اور کیچکن ہاربر سیپلین بیس کے درمیان شارٹ ہاپ پر کیچکن کے ساتھ ساتھ جنوب مشرقی الاسکا کے دیگر مقامی مقامات کے لیے بھی طے شدہ پروازیں چلا رہی تھی۔ حوالہ جات بیرونی روابط 1941 الاسکا کے ہوائی اڈوں میں ادارے پرنس آف ویلز-ہائڈر مردم شماری کے علاقے، الاسکا کے مقامی امریکی ہوائی اڈوں میں