Alberta Highway 8
البرٹا صوبائی شاہراہ نمبر۔ 8، جسے عام طور پر ہائی وے 8 کہا جاتا ہے، جنوبی البرٹا میں ایک ہائی وے ہے جو ریڈ ووڈ میڈوز کے بالکل شمال میں راکی ویو کاؤنٹی میں ہائی وے 22 کو کیلگری سے جوڑتی ہے۔ روٹ کی تفصیل ہائی وے 8 کیلگری کے مغرب میں راکی ویو کاؤنٹی کے دیہی علاقے میں شروع ہوتی ہے۔ اس کا ٹرمینس دریائے کہنی کی وادی میں ہائی وے 22 کے ساتھ ایک گول چکر ہے جس کے بعد یہ مشرق کی طرف بڑھتا ہے، زرعی زمینوں کے ذریعے دریائے کہنی کے متوازی دو لین والی دیہی شاہراہ کے طور پر جس کی رفتار کی حد 100 کلومیٹر ہے۔ راکی ویو کاؤنٹی میں شاہراہ کو متبادل طور پر ٹاؤن شپ روڈ 241 کے طور پر نامزد کیا گیا ہے، اور رینج روڈ 32 کو عبور کرنے کے بعد رفتار کی حد کم ہو جاتی ہے کیونکہ شاہراہ ایلبو ویلی کے اسٹیٹ رہائشی علاقے کو دو حصوں میں تقسیم کرتی ہے۔ کلیئر واٹر ڈرائیو/لاٹ کریک بولیوارڈ پر ایک سگنل شدہ چوراہے کے بعد، شاہراہ پھر دریائے کو عبور کرنے کے لیے قدرے شمال کی طرف مڑنے سے پہلے دریائے کہنی کی وادی میں اترتی ہے، اس کے فورا بعد 101 اسٹریٹ ایس ڈبلیو پر کیلگری شہر کی حدود میں داخل ہوتی ہے۔ 101 اسٹریٹ ایس ڈبلیو کے مشرق میں، ہائی وے 8 ہائی وے 201 بن جاتا ہے جس کے ساتھ سڑک اسٹونی ٹریل کا حصہ بن جاتی ہے، یہ ایک فری وے بن جاتا ہے اور 2020 میں کھلنے والے سرسی ٹریل اور گلینمور ٹریل کے ساتھ اسٹیک انٹرچینج سے ملتا ہے۔ اسٹونی ٹریل کا ویسٹ رنگ روڈ حصہ، جو ہائی وے 8 کو ٹرانس کینیڈا ہائی وے (ہائی وے 1) سے جوڑنا ہے، 2024 میں مکمل ہونا ہے، لیکن اس دوران ہائی وے 8 کیلگری میں داخل ہوتے وقت ہائی وے 201 بن جاتا ہے۔ بہت سے تجارتی نقشوں سے پتہ چلتا ہے کہ ہائی وے 8 کیلگری کے ذریعے مشرق میں گلینمور ٹریل سے ہائی وے 2 (ڈیئر فٹ ٹریل) تک جاری ہے ؛ تاہم، راستہ غیر دستخط شدہ ہے۔ 1800 کی دہائی کے آخر میں، کیلگری کہنی اور بو ندیوں کے سنگم پر واقع ایک چھوٹا سا قصبہ تھا۔ ہلکی سی سفر شدہ سڑک موجودہ رچمنڈ روڈ کی صف بندی کے بعد شہر سے جنوب مغرب کی طرف جاتی ہے۔ 20 ویں صدی کے اوائل میں اس کا نام بدل کر رچمنڈ روڈ رکھنے سے پہلے اسے ساؤتھ مورلی روڈ کہا جاتا تھا، اور بالآخر مغرب میں اسپرنگ بینک، البرٹا کی طرف جاتا تھا جو دریائے کہنی کے شمال میں باقی رہتا تھا۔ دریا کے اس پار جنوب کی طرف جانے والی 101 اسٹریٹ ایس ڈبلیو پر سڑک سے ایک سپر 1920 کی دہائی کے وسط تک تعمیر کیا گیا تھا، جسے بریگ کریک روڈ کے نام سے جانا جاتا ہے۔ دریا کے جنوب میں، یہ ہائی وے 8 کی موجودہ صف بندی کے بعد اپنے موجودہ ٹرمینس کی طرف مغرب کی طرف مڑا، جہاں یہ موجودہ ہائی وے 22 کی صف بندی پر جنوب میں بریگ کریک کی طرف مڑا۔ ہائی وے 8 کا پہلا استعمال ایک چھوٹے سے کنیکٹر روٹ کے طور پر تھا جو کیلگری کو بونیس قصبے سے جوڑتا تھا۔ ہائی وے 8 10 اسٹریٹ این ڈبلیو سے شروع ہوا، جو اس وقت ہائی وے 1 کا حصہ تھا جو ڈاؤن ٹاؤن کیلگری سے گزرتا تھا، لوئس برج کے ساتھ دریائے بو کو عبور کرتا تھا، اور شمال اور مغرب میں کوچرین اور بینف کی طرف بڑھتا تھا۔ ہائی وے 8 دریائے بو کے شمال کی طرف کینسنگٹن روڈ اور پارکڈیل بولیوارڈ پر مغرب کی طرف سفر کرتی ہے، جب یہ مونٹگمری گاؤں میں داخل ہوتی ہے تو یہ بونیس روڈ بن جاتی ہے۔ اس نے اصل شولڈ برج (نام تبدیل کر کے جان ہیکسٹل برج رکھا گیا) کو عبور کر کے بونیس میں داخل ہوا اور بونیس پارک کے قریب ختم ہوا۔ اس شاہراہ کو اس وقت بند کر دیا گیا جب مونٹگمری اور بونیس کو کیلگری شہر نے ضم کر لیا۔ 1970 کی دہائی کے وسط میں، البرٹا نے اپنا سیکنڈری ہائی وے سسٹم (موجودہ 500-900 سیریز ہائی ویز) متعارف کرایا، اور کیلگری کے مغرب میں رچمنڈ روڈ کو سیکنڈری ہائی وے 559 کے طور پر نامزد کیا گیا، لیکن 1979 میں اس کا نام بدل کر ہائی وے 8 کر دیا گیا۔ ہائی وے 8 سب سے پہلے رچمنڈ روڈ کے بعد کیلگری سے سرسی ٹریل تک گیا، اور سرسی ٹریل اور گلینمور ٹریل کے بعد ڈیئر فٹ ٹریل تک ایک غیر دستخط شدہ ہائی وے کے طور پر گیا۔ جب 1980 کی دہائی کے آخر میں سگنل ہل کی رہائشی کمیونٹی تیار کی گئی تھی اور ہائی وے 8 کو 1992 میں جنوب میں ایک نئی دو لین والی سڑک کے ساتھ دوبارہ ترتیب دیا گیا تھا جو گلینمور ٹریل کی مغربی توسیع کے طور پر بھی کام کرتی تھی۔ یہ گلین مور ٹریل کا حصہ ہونے کے باوجود، نئی روڈ وے نے موجودہ سرسی اور گلین مور ٹریلز کے درمیان منتقلی پر ایک ٹی-انٹرسیکشن کو ختم کیا ؛ جس کے نتیجے میں "گلین مور ٹریل" عام طور پر سرسی ٹریل کے مشرق میں روڈ وے کا حوالہ دیتا ہے اور "ہائی وے 8" سرسی ٹریل کے مغرب میں روڈ وے کا حوالہ دیتا ہے، حالانکہ دونوں سرکاری طور پر ایک ہی لقب رکھتے ہیں۔ جب کیلگری رنگ روڈ کی صف بندی قائم کی گئی تو یہ طے کیا گیا کہ ویسٹ لیگ اور ساؤتھ ویسٹ لیگ 101 اسٹریٹ ایس ڈبلیو کے بالکل مشرق میں ہائی وے 1 سے جنوب میں ہائی وے 8 تک جائیں گے، ہائی وے 8 پر مشرق کی طرف سرسی ٹریل تک جائیں گے، اور پھر جنوب کی طرف سووتینا نیشن کے مشرقی دائرے سے گزر کر دوبارہ شروع ہوں گے-تعمیر کے ایک حصے کے طور پر ہائی وے 8 کا متاثر علاقہ اسٹونی ٹریل کا حصہ بن جائے گا۔ یکم اکتوبر 2020 کو ہائی وے 8 میں اپ گریڈ اور اسٹیک انٹرچینج کھولے گئے اور رنگ روڈ کے اندر ہائی وے کو ہائی وے 201 کے طور پر دوبارہ ڈیزائن کیا گیا۔ مستقبل ساؤتھ ویسٹ رنگ روڈ کی تعمیر کے ایک حصے کے طور پر، تقریبا ہائی وے 8 کو کیلگری شہر کی حدود کے مغرب میں جوڑا جائے گا، جبکہ ہائی وے 8 کے مشرقی ٹرمینس پر ایک نیا Y-انٹرچینج ویسٹ رنگ روڈ کے حصے کے طور پر 2024 میں مکمل ہونے والا ہے۔ طویل مدتی منصوبوں میں ہائی وے 22 کے بقیہ راستے کو دوگنا کرنے کے ساتھ ساتھ موجودہ گول چکر کو ایک انٹرچینج کے ساتھ تبدیل کرنے کا مطالبہ کیا گیا ہے، جس میں ہائی وے 22 سے آگے مغربی توسیع کی دفعات ہیں۔ بڑے چوراہے بھی دیکھیں کیلگری میں نقل و حمل حوالہ جات کیلگری میں 08 سڑکیں