Argonaut (train)
ارگوناٹ جنوبی بحر الکاہل ریلوے کی ثانوی مسافر ٹرین تھی جو نیو اورلینز اور لاس اینجلس کے درمیان ہیوسٹن، سان انتونیو، اور ایل پاسو، ٹیکساس ؛ ٹکسن، ایریزونا ؛ اور پام اسپرنگس، کیلیفورنیا کے درمیان چلتی تھی۔ اس کا آغاز 1926 میں 61 گھنٹے 35 منٹ کے شیڈول پر لاس اینجلس سے نیو اورلینز تک ہوا، جو سن سیٹ لمیٹڈ سے پانچ گھنٹے سست تھا۔ اسے 1958 میں ہیوسٹن کے مغرب میں بند کر دیا گیا تھا۔ (اسے مئی 1932 سے مئی 1936 تک بھی گرا دیا گیا تھا۔) ابتدائی سالوں میں یہ نیو اورلینز سے یوما تک سوتی ہوئی کاریں لے کر جاتی تھی جو سان ڈیاگو اور ایس پی کی ذیلی کمپنی ایریزونا ایسٹرن ریلوے کے راستے سان ڈیاگو تک جاری رہتی تھی۔ ویسٹ باؤنڈ ٹرینیں نیو اورلینز اور ہیوسٹن سے سان انتونیو تک سوتی ہوئی کاریں لے کر جاتی تھیں۔ سن سیٹ لمیٹڈ "سن سیٹ روٹ" پر پریمیئر ایس پی ٹرین تھی-اور شاید پورے ایس پی سسٹم پر-اور ارگوناٹ ایک سست ثانوی ٹرین تھی۔ ارگوناٹ کو نیو اورلینز اور لاس اینجلس کے درمیان 50 گھنٹے درکار تھے، جبکہ 1950 کے بعد سن سیٹ لمیٹڈ کو 42 گھنٹے درکار تھے۔ ارگوناٹ ٹکسن سے ڈیمنگ کے راستے ایل پاسو تک دوڑتی تھی ؛ مغرب کی طرف جانے والی ٹرین عام طور پر ڈگلس کے راستے ای پی اینڈ ایس ڈبلیو لائن پر چلتی تھی۔ فرسٹ کلاس سن سیٹ لمیٹڈ کے برعکس ارگوناٹ ہمیشہ اکانومی ٹریول کے لیے ایک ٹرین تھی، جس میں معیاری کوچ اور چند معیاری سلیپر ہوتے تھے، جس سے لوگ اعتدال پسند قیمتوں پر سفر کر سکتے تھے لیکن مکمل کھانے اور سلیپنگ کار سروس کے ساتھ۔ ایک اور ہم منصب امپیریل تھا، جس کی لاس اینجلس اور سان ڈیاگو شاخیں تھیں۔ مؤخر الذکر کا ایک راستہ تھا جو دو بار میکسیکو-ریاستہائے متحدہ کی سرحد کو عبور کرے گا۔ اپنی پوری زندگی میں ٹرین میں زیتون کی سبز اور سیاہ ہیوی ویٹ مسافر کاریں تھیں، جنہیں جی ایس-1 4-8-4 یا ایم ٹی-4 4-8-2 جیسے بھاپ انجنوں کے ذریعے کھینچا جاتا تھا، بعض اوقات یہاں تک کہ ایک کیب فارورڈ 4-8-8-2 بھی۔ اپنے آخری سالوں میں ٹرین کو ای ایم ڈی ایف 7 یا ایلکو پی اے/پی بی ڈیزل انجنوں کے ذریعے کھینچا گیا تھا۔ اس کے آخری سال تک اس کے راستے کو مختصر کر کے ایل پاسو کو اس کا مغربی ٹرمینس بنا دیا گیا۔ جنوبی بحر الکاہل ٹرانسپورٹیشن کمپنی کی اکیڈین حوالہ جات مسافر ٹرینیں بھی دیکھیں جن کا نام ریاستہائے متحدہ کی مسافر ٹرینیں ہے۔ 1926 میں متعارف کرائی گئی ریاستہائے متحدہ کی ریلوے خدمات کی رات کی ٹرینیں 1958 میں بند کر دی گئیں۔