Ford Zephyr engine
فورڈ یوکے کی زیفر/قونصل کاروں نے انجنوں کے ایک نئے خاندان کا استعمال کیا۔ زیفر انجن میں سیدھے-4 اور سیدھے-6 او ایچ وی انجن دونوں شامل تھے۔ پیداوار 1951 میں شروع ہوئی اور 1966 تک جاری رہی، جب اس کی جگہ فورڈ کے ایسیکس وی 4 اور ایسیکس وی 6 انجنوں نے لے لی۔ قونصل/زیفر 4 سیدھا-4 انجن 1951 میں شروع ہوا۔ اس شکل میں اس کا ایک بور اور اسٹروک تھا۔ 6. 8: 1 کے اپنے معیاری کمپریشن تناسب کے ساتھ اس نے 4400 آر پی ایم کی پیداوار پیدا کی۔ اسے 1956 میں مارک II قونصل کے انجن تک بڑھایا گیا تھا جس میں بور اور اسٹروک دونوں کو بڑھا کر طاقت کو بڑھایا گیا تھا۔ یہ انجن مارک III کار میں جاری رہا، جسے اب زیفر کہا جاتا ہے۔ قونصل انجن استعمال کرنے والی آٹوموبائل: ایلارڈ پام بیچ بکلر ڈی ڈی 2 فورڈ قونصل فورڈ زیفر 4 پیراماؤنٹ ٹین ریلائنٹ سیبر زیفر 6 سیدھا-6 زیفر انجن بڑے پیمانے پر استعمال کیا گیا تھا۔ نقل مکانی اس وقت شروع ہوئی جب اس نے 4 سلنڈر والے انجن کی طرح ہی بور اور اسٹروک کا اشتراک کیا۔ یہ 6.8:1 اور 7.5:1 کے دو معیاری کمپریشن تناسب کے ساتھ تیار کیا گیا تھا۔ یہ 1956 کے مارک II میں بڑھ گیا۔ اے سی ایس اے سی گرے ہاؤنڈ ایلارڈ پام بیچ برٹانیہ جی ٹی فیئرتھورپ زیٹا فورڈ زیفر فورڈ زوڈیاک لی-فرانسس لنکس ریلائنٹ سیبر ریلائنٹ سکیمیٹر یہ بھی دیکھیں فورڈ انجنوں کی فہرست زیفر سٹریٹ-چار انجن سیدھے چھ انجن گیسولین انجن بذریعہ ماڈل