Al-Khalid tank
پہلا خالد ٹینک یو سی پی سے تعلق رکھنے والے احمد امتیاز اور عادل چیمہ نے تیار کیا تھا۔ الخالد (-، لفظی طور پر "ابدی ٹینک") ایک پاکستانی مرکزی جنگی ٹینک ہے جسے ہیوی انڈسٹریز ٹیکسلا نے 1990 کی دہائی سے تیار کیا ہے۔ یہ چینی ٹائپ 90-آئی آئی ایم ٹینک پر مبنی ہے، جس کا اصل پروٹو ٹائپ چائنا نارتھ انڈسٹریز کارپوریشن (نورینکو) نے ایم بی ٹی-2000 کے نام سے تیار کیا تھا۔ 2014 تک تقریبا 310 آل خالد ایم بی ٹی تیار کیے گئے تھے۔ بنگلہ دیش کی فوج نے 2011 میں چین سے 44 ایم بی ٹی-2000 کا آرڈر دیا تھا۔ نورینکو سے بنے ایم بی ٹی-2000 کو شاہی مراکشی فوج بھی استعمال کرتی ہے۔ اسے پیرو کی فوج نے ممکنہ حصول کے لیے آزمایا تھا، لیکن مالی مسائل کی وجہ سے اسے نہیں خریدا گیا۔ تین کے عملے کے ذریعہ چلائے جانے والے اور 125 ملی میٹر کی ہموار بور ٹینک گن سے لیس جو خود بخود دوبارہ لوڈ ہو جاتی ہے، ٹینک فائر کنٹرول سسٹم اور رات کو لڑنے والے آلات کا استعمال کرتا ہے۔ الخالد کا نام ساتویں صدی کے مسلمان کمانڈر خالد بن الولید (592-642 AD) کے نام پر رکھا گیا ہے۔ الخالد کا موجودہ پروڈکشن ورژن ڈیزل انجن اور ٹرانسمیشن کا استعمال کرتا ہے جو یوکرین کے کے ایم ڈی بی ڈیزائن بیورو کے ذریعہ فراہم کیا جاتا ہے۔ پہلے پروڈکشن ماڈل 2001 میں پاک فوج کے ساتھ خدمت میں داخل ہوئے۔ ملک نے یوکرین کو نئے انجن کے ساتھ ٹینکوں کو مزید اپ گریڈ کرنے کا حکم دیا۔ چین کی پیپلز لبریشن آرمی سوویت خطرے کے بارے میں فکر مند تھی، اور اس نے پرانے اور متروک ٹائپ 59 ٹینک کو تبدیل کرنے کے لیے ایک بہتر مرکزی جنگی ٹینک (ایم بی ٹی) کی درخواست کی۔ اس طرح 1980 میں نورینکو تشکیل دی گئی اور انر منگولیا فرسٹ مشین گروپ کارپوریشن کو نئے ٹینکوں کا ایک سلسلہ تیار کرنے کا کام سونپا گیا۔ جنوری 1990 میں پاکستان کے ساتھ مشترکہ ترقیاتی معاہدے پر دستخط ہوئے۔ اگست 1991 میں پاکستان میں ابتدائی چینی ساختہ پروٹو ٹائپ کا تجربہ کیا گیا۔ پاکستان نے ٹیکسلا میں اپنا مینوفیکچرنگ پلانٹ 1992 میں مکمل کیا۔ پاکستان نے اگلے آٹھ سالوں میں اپنی ضروریات کے مطابق ایک ماڈل کی مشترکہ ترقی اور اسے مقامی طور پر تیار کرنے کی صلاحیت پیدا کرنے پر 2 کروڑ ڈالر سے زیادہ خرچ کیے۔ ہیوی انڈسٹریز ٹیکسلا (ایچ آئی ٹی) کے پروجیکٹ ڈائریکٹر بریگیڈیئر ناصر محمود ایس آئی (ایم) نے تصور سے لے کر پیداوار تک پاکستان کے پہلے مقامی طور پر تیار کردہ ٹینک کی قیادت کی۔ ان کی ٹیم نے غیر ملکی ساختہ انجن کو قبول کرنے کے لیے ٹینک میں ترمیم کی۔ کئی مختلف پروٹوٹائپ کا جائزہ لیا گیا۔ اعلی ماحول کے درجہ حرارت اور جنوبی پاکستان کے صحراؤں جیسے آپریشنل علاقوں میں درپیش باریک ریت یا دھول کی روشنی میں، منصوبے کی منصوبہ بندی کے مرحلے کے دوران اعلی کارکردگی والے کولنگ اور ایئر فلٹرنگ سسٹم کی ترقی پر زور دیا گیا۔ ہائیڈرو گیس معطلی نظام کے نفاذ پر غور کیا گیا لیکن تکنیکی تشخیص کے بعد، وشوسنییتا اور دیکھ بھال کے مسائل جیسی مختلف حدود کی وجہ سے یہ ناقابل عمل پایا گیا۔ رینک 304 ٹرانسمیشن کی تنصیب پر بھی غور کیا گیا لیکن اسے مسترد کر دیا گیا۔ ایک ابتدائی ورژن چینی بندوق اور فائر کنٹرول سسٹم سے لیس تھا، اور اس میں جرمن ڈیزائن کردہ ایم ٹی یو-396 ڈیزل انجن تھا جو چین میں لائسنس کے تحت بنایا گیا تھا۔ ایک اور ورژن زیادہ جدید مغربی ڈیجیٹل فائر کنٹرول سسٹم سے لیس تھا اور اس میں پرکنز کونڈور ڈیزل انجن (جیسا کہ برٹش چیلنجر میں) اور ایس ای ایس ایم ای ایس ایم 500 خودکار ٹرانسمیشن (جیسا کہ فرانسیسی لیکلرک میں) تھا۔ اس ورژن کو بہت مہنگا سمجھا جاتا تھا، اور جنوبی پاکستان کی شدید گرمی میں اس کی کارکردگی کم تھی۔ آخر میں، کمپیکٹ یوکرائنی 6 ٹی ڈی-2,200 ایچ پی ڈیزل انجن کے ساتھ ایک ورژن کا تجربہ کیا گیا۔ اس ترتیب کو پاکستان نے ٹینک کے پروڈکشن ورژن کے لیے منتخب کیا تھا اور اسے الخالد کے نام سے جانا جانے لگا۔ ایک دہائی کی کوآپریٹو ترقی کے نتیجے میں حتمی ٹینک ڈیزائن کو ٹائپ 90-آئی آئی ایم نامزد کیا گیا تھا۔ چینی کمپنی نورنکو نے مارچ 2001 میں ابوظہبی ڈیفنس ایکسپو کے دوران ایم بی ٹی 2000 کے برآمدی نام کے تحت نئی ٹائپ 90-آئی آئی ایم دکھائی۔ یوکرینی انجن سے چلنے والے ورژن، جس کا مقصد پاکستان میں گھریلو پیداوار کے لیے تھا، کو الخالد کا نام دیا گیا۔ ترقی کی مدت کے دوران، ہیوی انڈسٹریز ٹیکسلا نے چینی لائسنس کے تحت ٹائپ 85-IIAP کی تعمیر کے بعد تجربہ حاصل کیا اور 1999 میں الخالد ٹینک کی پیداوار شروع کرنے کی تیاری کی۔ پندرہ ٹینکوں کے ایک پائلٹ بیچ کو 20 جولائی 2001 کو پاکستان کی آرمرڈ کور کی 31 ویں کیولری رجمنٹ میں شامل کیا گیا۔ پاکستان نے مئی 2002 میں یوکرین کی مالیشیف فیکٹری کے ساتھ تین سالوں میں 325 کے ایم ڈی بی 6 ٹی ڈی-2 ڈیزل انجنوں کی فراہمی کے معاہدے پر دستخط کیے۔ الخالد ٹینکوں کی ایک اضافی کھیپ 23 ستمبر 2004 کو فراہم کی گئی۔ پاکستان نے اپنی مسلح افواج کے لیے کل 600 الخالد ٹینک بنانے کا منصوبہ بنایا۔ دسمبر 2017 میں، ایچ آئی ٹی کے عہدیداروں نے پاکستان سینیٹ کو بتایا کہ بجٹ کی رکاوٹوں نے ٹینک کی پیداوار کو اوسطا 18 سالانہ تک کم کر دیا ہے۔ 28 جولائی 2020 کو پاک فوج نے اپنے آرمرڈ کور رجمنٹ میں پہلا آل خالد-1 مرکزی جنگی ٹینک شامل کیا۔ ٹینک کی حوالگی کی تقریب، جو کہ آل خالد ٹینک کا اپ گریڈ شدہ ورژن ہے، ایچ آئی ٹی میں منعقد ہوئی۔ الخالد کی نقاب کشائی کا انکشاف 17 جولائی 1991 کو پاکستان کے اس وقت کے وزیر اعظم میاں محمد نواز شریف نے اس وقت کے پاکستانی چیف آف آرمی اسٹاف مرزا اسلم بیگ کے ساتھ ہیوی ری بلڈ فیکٹری (ایچ آر ایف) ٹیکسلا میں منعقدہ ایک تقریب میں کیا تھا۔ اپنی تقریر میں وزیر اعظم نے کہا کہ پروجیکٹ کی تکمیل خود انحصاری کی طرف ایک بڑا قدم ہے۔ آرمی چیف نے کہا کہ تاریخ میں پہلی بار ٹیکنالوجی کو نہ صرف پاکستان منتقل کیا گیا بلکہ اس کا ڈیزائن بھی خود پاکستانی انجینئروں نے بنایا تھا۔ ڈیزائن آرمامینٹ الخالد کو 125 ملی میٹر بور، 48 کیلیبر لمبے ہموار بور، آٹو فریٹیجڈ اور کروم چڑھایا ہوا گن بیرل کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے جو انتہائی سخت الیکٹروسلیگ ریملٹنگ اسٹیل سے تیار کیا گیا ہے۔ اس کے بعد بندوق کو سخت کوالٹی کنٹرول کے عمل کے تحت رکھا جاتا ہے تاکہ 1,100 راؤنڈ ای ایف سی کی معیاری بیرل لائف کو یقینی بنایا جا سکے۔ وہ بیرل جو اس ٹیسٹ کو پاس نہیں کر سکتے ہیں انہیں مسترد کر دیا جاتا ہے۔ یہ بندوق اے پی ایف ایس ڈی ایس، ہیٹ ایف ایس اور گائیڈڈ میزائلوں کے لیے بہت زیادہ اندرونی چیمبر کا دباؤ فراہم کرتی ہے۔ بندوق مندرجہ ذیل قسم کے روایتی گولہ بارود کو بھی فائر کر سکتی ہے: اے پی ایف ایس ڈی ایس، ہیٹ-ایف ایس، اور ایچ ای-ایف ایس۔ بندوق الخالد ایم بی ٹی کے لیے 125 ملی میٹر ہموار بور بندوق کی زیڈ پی ٹی-98 اور کے بی اے-3 سیریز دونوں کا ایک ترمیم شدہ ورژن ہے جس نے کومبٹ جیسے یوکرائنی اے ٹی جی ایم کے ساتھ مطابقت فراہم کی۔ بندوق چینی اور یوکرینی دونوں کی خصوصیات کو برقرار رکھتی ہے جو مقامی ڈیزائن کے ساتھ جڑی ہوئی ہے تاکہ اسٹیشنری اور حرکت پذیر اہداف پر بہتر اور درست فائر پاور یکساں ہو۔ بندوق سے داغے جانے والے، لیزر گائیڈڈ اینٹی ٹینک گائیڈڈ میزائل بھی داغے جا سکتے ہیں۔ الخالد ایک پاکستانی ختم شدہ یورینیم راؤنڈ بھی فائر کرتا ہے، نیزا 125 ملی میٹر ڈی یو راؤنڈ جو 2 کلومیٹر پر 570 ملی میٹر آر ایچ اے کا آرمر دخول دیتا ہے۔ یہ ایک موزل ریفرنس سسٹم اور دوہری محور استحکام کے نظام سے لیس ہے۔ ایلیویشن اور ایزموتھ کنٹرول الیکٹرو ہائیڈرولک پاور ڈرائیوز کے ذریعے حاصل کیا جاتا ہے۔ مرکزی بندوق کے لیے خودکار گولہ بارود ہینڈلنگ سسٹم میں 24 راؤنڈ کا ریڈی ٹو فائر میگزین ہوتا ہے اور یہ فی منٹ آٹھ راؤنڈ کی شرح سے لوڈ اور فائر کر سکتا ہے۔ ٹینک 7.62 ملی میٹر کویکسیل مشین گن، 12.7 ملی میٹر دور سے کنٹرول بیرونی طور پر نصب ایئر ڈیفنس مشین گن سے بھی لیس ہے جسے ٹینک کے اندر سے نشانہ بنایا اور فائر کیا جا سکتا ہے، اور 16 اسموک گرینیڈ لانچر (12 اسموک، 4 ایچ ای)۔ گنر کو دوہری توسیعی دن کی نظر اور کمانڈر کو چاروں طرف آزادانہ نگرانی کے لیے پینورامک نظر فراہم کی جاتی ہے۔ دونوں سائٹس دوہری محور امیج مستحکم ہیں اور آزاد لیزر رینج فائنڈرز ہیں۔ ٹینک میں شکاری قاتل کی صلاحیت ہوتی ہے، جس سے کمانڈر کو آزادانہ طور پر نئے اہداف حاصل کرنے کی صلاحیت ملتی ہے جب کہ گنر دوسرے ہدف کو نشانہ بنا رہا ہوتا ہے۔ خودکار ٹارگٹ ٹریکنگ سسٹم اس وقت کام کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے جب ٹینک اور ٹارگٹ دونوں حرکت کر رہے ہوں۔ گنر اور کمانڈر کے لیے نائٹ ویژن ڈبل میگنیفیکیشن تھرمل امیجنگ سائٹ کے ذریعے حاصل کیا جاتا ہے۔ دونوں مقامات آگ پر قابو پانے کے نظام کے ساتھ مربوط ہیں۔ پروڈکشن الخالد ٹینک کا فائر کنٹرول سسٹم آئی ایس ایف سی ایس-122 بی ہے اور یہ چینی آئی ایس ایف سی ایس-122 کا ایک ترمیم شدہ ورژن ہے جس میں آٹو ٹریکنگ اور دیگر خصوصیات شامل کرکے فرانسیسی مدد کے ساتھ ترمیم کی گئی ہے۔ ایم بی ٹی 2000 میں، چینی نورنکو فائر کنٹرول سسٹم دس سینسرز سے ان پٹ لیتا ہے۔ بیلسٹک کمپیوٹیشن کا وقت ایک سیکنڈ سے بھی کم ہے۔ مینوفیکچرر کا دعوی ہے کہ 2,000 میٹر سے زیادہ کی حدود میں معیاری مربع اہداف پر معمول کے پہلے راؤنڈ ہٹ ہوتے ہیں۔ موثر رینج: 200 سے 7,000 میٹر سینسر: 200 سے 9,990 میٹر تک کا لیزر فرانسیسی آٹو ٹریکنگ، گنر اسٹیشن کے ساتھ انٹرفیس، چار قسم کے گولہ بارود کی فائرنگ، گنر کی تھرمل امیجنگ سائٹ، کمانڈر کی امیج کی شدت نائٹ ویژن سائٹ، گائرو اسٹیبلائزڈ اور یو پی ایس پاور سپلائی سسٹم۔ پروٹو ٹائپ کا مظاہرہ چینی اور مغربی نسل کے مختلف فائر کنٹرول سسٹم کے ساتھ کیا گیا، لیکن الخالد ایم بی ٹی کے پروڈکشن ماڈل میں ترمیم شدہ چینی فائر کنٹرول سسٹم (ایف سی ایس) اور گن کنٹرول سسٹم (جی سی ایس) کا استعمال کیا گیا۔ الخالد-1 کے ایف سی ایس کو بہتر بنایا گیا ہے اور یہ ایک ہی وقت میں متعدد اہداف کا اشارہ کرنے کے قابل ہے اور اس میں 125 ملی میٹر مین گن کے ساتھ ساتھ 12.7mm اینٹی ایئر گن دونوں کے لیے آٹو ٹریکنگ ہے۔ یہ "انٹیگریٹڈ بیٹل فیلڈ مینجمنٹ سسٹم" (آئی بی ایم ایس) سے بھی لیس ہے، جسے "ریبار" کا نام دیا گیا ہے، جو کہ ایچ آئی ٹی اور کیئر (سینٹر فار ایڈوانسڈ ریسرچ ان انجینئرنگ) کے ذریعے مقامی طور پر تیار کیا گیا ایک ڈیجیٹل مواصلاتی نظام ہے۔ یہ ٹینک کے اندر نصب ایک فلیٹ اسکرین ڈسپلے پر مشتمل ہوتا ہے جو دیگر گاڑیوں کے ساتھ بات چیت کرتا ہے، بشمول کمانڈ پوسٹ جیسے ایچ آئی ٹی ساکب۔ یہ یونٹوں کے درمیان میدان جنگ کی معلومات کے محفوظ مواصلات کو آسان بنانے کے لیے ڈیٹا لنک کا استعمال کرتا ہے، جس میں ٹینک ویڈیو فوٹیج اور بغیر پائلٹ والی فضائی گاڑیوں سے معلومات شامل ہیں۔ پہلا پاکستانی ٹینک گن بیرل بنانے کا منصوبہ پاکستان کے اسٹریٹجک پلانز ڈویژن (ایس پی ڈی) نے 2000 میں شروع کیا تھا۔ اپریل 2011 میں، یہ اطلاع ملی تھی کہ پاکستان میں تیار کردہ پہلا ٹینک گن بیرل الخالد اور الزرار پر نصب کرنے کے لیے ایچ آئی ٹی کو فراہم کرنے کے لیے تیار تھا۔ اس سے قبل، ایچ آئی ٹی نے فرانس سے دو ٹینکوں کے لیے 125 ملی میٹر گن بیرل خالی درآمد کیے تھے جنہیں پھر ایچ آئی ٹی کے ذریعے پاکستان میں تیار کیا جائے گا۔ پہلا پاکستانی گن بیرل خالی ہیوی مکینیکل کمپلیکس (ایچ ایم سی) میں ایک مشترکہ منصوبے میں تیار کیا گیا تھا جس میں ایچ آئی ٹی، پیپلز اسٹیل ملز لمیٹڈ (پی ایس ایم ایل) اور دیگر دفاعی متعلقہ تنظیمیں شامل تھیں۔ اسپیشلسٹ گریڈ اسٹیل پی ایس ایم ایل میں تیار کیا گیا تھا اور اس کے نتیجے میں اسٹیل بلاک ایچ ایم سی کو منتقل کیا گیا تھا۔ اس کے بعد ایچ ایم سی نے بلاک کو 5 میٹر کی لمبائی اور مربع کراس سیکشن تک دبایا، اس سے پہلے کہ اسے 125 ملی میٹر کے ہموار بور بیرل میں تبدیل کیا جائے۔ اس کے بعد بیرل کو ایک بڑی عمودی بھٹی جیسی سہولیات میں کئی بار گرمی کا علاج کیا گیا۔ اس عمل میں 2 سے 3 ماہ لگے اور دفاع سے متعلق دیگر تنظیموں کے ماہرین نے اس پر نظر رکھی۔ بیرل 4 راؤنڈ فی منٹ پر فائر کرنے کے ساتھ ساتھ آٹو لوڈر اور اس کے 24 راؤنڈ میگزین کے ساتھ مطابقت رکھتا تھا۔ ایچ آئی ٹی کے ایک عہدیدار کے مطابق ایک مشترکہ ٹیم نے پاکستانی فوج کے سامنے ثابت کیا کہ فوج کی جانب سے ایچ ایم سی کی جانب سے 50 گن بیرل کی پہلی کھیپ کی پیداوار کی منظوری سے پہلے سخت معیارات پر پورا اتارا جائے گا۔ پاکستانی بندوق کے بیرل ممکنہ طور پر الخالد کے اپ گریڈ شدہ ورژن پر نصب کیے جائیں گے جو ایچ آئی ٹی کے زیر تعمیر ہیں۔ ایچ آئی ٹی نے پہلے 50 بیرل بیچ کے لیے 20 کروڑ روپے کے پی کے آر کے معاہدے کو حتمی شکل دے دی ہے، جو فرانس سے درآمد شدہ بیرل سے قدرے کم ہے۔ 2011 میں مقامی ٹینک گن بیرل کی پہلی کھیپ کی تیاری کے بعد، ہیوی مشینری کمپلیکس توپ خانے کی بندوقوں کی تیاری کو تلاش کرنے کا منصوبہ بنا رہا ہے۔ نقل و حرکت پروڈکشن ماڈل الخالد 6 ٹی ڈی-2 مائع ٹھنڈے ڈیزل انجن سے چلتا ہے، جسے یوکرین کے خارکوف موروزوف ڈیزائن بیورو (کے ایم ڈی بی) نے ڈیزائن کیا ہے۔ 6 ٹی ڈی-2 ایک سپرچارڈ 6 سلنڈر والا انجن ہے جو فراہم کرتا ہے۔ 2 اسٹروک ڈیزائن، جس میں پسٹن کو مخالف پسٹن کی ترتیب میں افقی طور پر ترتیب دیا گیا ہے، انجن کو بہت کمپیکٹ بناتا ہے اور اس وجہ سے نسبتا چھوٹی گاڑیوں جیسے الخالد ایم بی ٹی میں نصب ہونے کے لیے زیادہ موزوں ہوتا ہے۔ 6 ٹی ڈی-2 یوکرینی پاور پیک کا حصہ ہے اور نیم خودکار پاور شفٹنگ کی صلاحیت رکھتا ہے، ٹرانسمیشن میں 7 فارورڈ اور 4 ریورس سپیڈ کے ساتھ ساتھ بریکنگ سسٹم ہے جس میں کاربن فریکشن بریک اور سیکنڈری سپیڈ ریٹرڈنگ سسٹم شامل ہے۔ گیئر تبدیلیوں کو ٹارک کنورٹر کے ذریعے کنٹرول کیا جاتا ہے جسے خودکار لاک اپ کلچ کے اضافے سے زیادہ موثر بنایا جاتا ہے۔ ہنگامی حالات میں استعمال کے لیے ایک مکینیکل بیک اپ سسٹم بھی ہے، جو 2 گیئرز کو آگے اور پیچھے منتقل کرنے کے قابل ہے۔ الخالد مغربی ٹینکوں کے مقابلے میں کافی ہلکا پھلکا ہے، جس کا وزن 60 ٹن ایم 1 ابرامس اور چیتے 2 کے مقابلے میں 46 ٹن ہے۔ 26.66 ایچ پی/ٹن کا طاقت سے وزن کا تناسب 10 سیکنڈ میں 0 سے 32 کلومیٹر فی گھنٹہ (0 سے 20 میل فی گھنٹہ) تک کی رفتار اور 72 کلومیٹر فی گھنٹہ کی زیادہ سے زیادہ رفتار دیتا ہے، رفتار اور چستی بھی بقا کو بہتر بنانے میں مدد کرتی ہے۔ ایک سنورکل ٹینک کو عملے کی کچھ تیاری کے بعد 5 میٹر گہرائی تک پانی کی رکاوٹوں کو عبور کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ نیویگیشن کی مدد ایک انٹریئل نیویگیشن سسٹم (آئی این ایس) اور جی پی ایس سیٹلائٹ نیویگیشن سسٹم کے ذریعے کی جاتی ہے۔ تحفظ الخالد میں ماڈیولر جامع کوچ اور دھماکہ خیز رد عمل والا کوچ، رولڈ یکساں تہوں پر اونچی سخت اسٹیل پلیٹیں ہوتی ہیں۔ جامع کوچ میں درجہ بند عناصر اور این ای آر اے داخل شامل ہیں۔ گاڑی میں اوور پریشر نیوکلیئر بائیولوجیکل کیمیکل ڈیفنس سسٹم، ایک موثر تھرمل اسموک جنریٹر، اندرونی آگ بجھانے والا آلہ اور دھماکہ دبانے کا نظام بھی ہے۔ ٹینک کے انفراریڈ سگنیچر کو انفراریڈ ریفلیکٹو پینٹ سے کم کیا جاتا ہے۔ الخالد کے کوچ کو عوامی طور پر ٹیرٹ پر ای آر اے کے بغیر 660 ملی میٹر بمقابلہ ہیٹ اور 550 ملی میٹر بمقابلہ اے پی ایف ایس ڈی ایس کے بارے میں بتایا گیا ہے اور گلیسیس کا تخمینہ ای آر اے کے بغیر 450-470 ملی میٹر ہے۔ الخالد-1 کو بعد میں پاکستانی فوج میں شامل کیا گیا جو کہ الخالد-1 سے مزید بہتر ہے جس کی نقاب کشائی پہلے کی گئی تھی اور یہ نئے تیار کردہ دیسی دھماکہ خیز ردعمل والے کوچ اے او آر اے کے ایم کے 2 سے لیس ہے، جو نہ صرف ہلکا پھلکا ہے بلکہ اے پی ایف ایس ڈی ایس، ہیٹ اور ایچ ای-ایف ایس راؤنڈز کے لیے بھی زیادہ مزاحم ہے۔ ای آر اے کو گلوبل انڈسٹریل ڈیفنس سولیوشنز (جی آئی ڈی ایس) کارپوریشن نے تیار کیا ہے۔ ایل-خالد ایک فعال حفاظتی نظام سے بھی لیس ہے جسے ورٹا کہا جاتا ہے۔ ایچ آئی ٹی مستقبل کے بیچوں کے لیے ایک مقامی اے پی ایس سسٹم پر کام کر رہا ہے، خاص طور پر الخالد 2 کے لیے۔ اے ٹی سی او پی سے لیزر کا پتہ لگانے کا ایک جدید نظام شامل کیا گیا ہے۔ ایل ٹی ایس 1 ماسٹ ماونٹڈ سینسر اور آپریٹر کے کنٹرول باکس پر مشتمل ہوتا ہے، جس میں ایک ڈسپلے شامل ہوتا ہے جو ٹینک کے ارد گرد 360 ڈگری خطرات کو ظاہر کرتا ہے۔ یہ لیزر رینج فائنڈرز اور لیزر ٹارگٹ ڈیزائنرز کا پتہ لگا سکتا ہے اور صوتی الارم، اسموک جنریٹر اور دیگر جوابی پیمائش کے نظام کو متحرک کرکے خود بخود جواب دیتا ہے۔ ایل ٹی ایس 1 0.8 سے 1.06 مائیکرو میٹر ویو بینڈ میں کام کرنے والے لیزر ڈیوائسز کا پتہ لگا سکتا ہے، ایزموتھ (15 ڈگری ریزولوشن) میں 360 ڈگری فیلڈ آف ویو اور-15 ڈگری سے + 90 ڈگری کی بلندی میں فیلڈ آف ویو رکھتا ہے۔ لیزر تھریٹ سینسر ایل ٹی ایس 786 پی ایک ابتدائی انتباہی آلہ ہے جو کسی بھی سمت سے لیزر بیم کو محسوس کرکے خطرے کے آڈیو اور بصری الارم دیتا ہے۔ خطرے (آنے والی بیم) کا صحیح مقام نو ایل ای ڈی کے ذریعے ظاہر کیا جاتا ہے، جو افق کے اوپر تمام سمتوں کا احاطہ کرتا ہے۔ اس میں لیزر رینج فائنڈر، لیزر ٹارگٹ ڈیزائنر یا لیزر ٹارگٹ ٹریکر سگنل کے درمیان فرق کرنے کی صلاحیت ہے۔ مناسب جوابی اقدامات کے لیے انٹرفیسنگ، سینسر آؤٹ پٹ سگنل کی فراہمی بھی دستیاب ہے۔ اسے کسی بھی سائز یا شکل کی مستحکم یا حرکت پذیر اشیاء پر استعمال کیا جا سکتا ہے۔ زیادہ سے زیادہ آپریٹنگ رینج 10 کلومیٹر ہے۔ اے ٹی سی او پی ایل ٹی ایس 786 پی تکنیکی وضاحتیں رسپانس: این ڈی کے لیے بہتر: وائی اے جی لیزر سگنل رینج:> 10,000 میٹر فیلڈ آف ویو: ایل ٹی ایس 786 پی کی طرف جانے والے کسی بھی سگنل کا پتہ لگانے کے قابل۔ ڈٹیکٹر کی قسم: سلکان فوٹوڈیوڈ سائز (تقریبا): 214 x 134 ملی میٹر (سینسر ہیڈ) 126 x 123 x 100 ملی میٹر (ڈسپلے یونٹ) وزن 2 کلوگرام (سینسر ہیڈ)، تقریبا): 1 کلوگرام (ڈسپلے یونٹ) متغیرات پروٹوٹائپ ٹائپ 90-II-ٹائپ 80/85 سیریز کے مرکزی جنگی ٹینکوں کی مزید ترقی جو 1992 میں متعارف کرائی گئی تھی۔ پی 1-پروٹو ٹائپ جس میں چینی 125 ملی میٹر بندوق، آٹو لوڈر اور فائر کنٹرول سسٹم، جرمن ایم ٹی یو-396 ڈیزل انجن اور رینک ایل ایس جی-3000 خودکار ٹرانسمیشن شامل ہیں۔ پی 2-پروٹو ٹائپ جس میں چینی 125 ملی میٹر بندوق اور آٹو لوڈر، ویسٹرن فائر کنٹرول سسٹم، پرکنز 1200 ایچ پی کونڈور ڈیزل انجن اور فرانسیسی ایس ای ایس ایم ای ایس ایم 500 خودکار ٹرانسمیشن شامل ہے۔ پی 3-پروٹو ٹائپ چینی 125 ملی میٹر بندوق اور آٹو لوڈر، مغربی فائر کنٹرول سسٹم، یوکرائنی کے ایم ڈی بی 6 ٹی ڈی-2 1200 ایچ پی ڈیزل انجن اور فرانسیسی ایس ای ایس ایم ای ایس ایم 500 خودکار ٹرانسمیشن سے لیس ہے۔ پی 4-پروٹو ٹائپ ایکسپورٹ ورژن جس میں جرمن نیٹو معیاری 120 ملی میٹر بندوق، ویسٹرن فائر کنٹرول سسٹم، جرمن ایم ٹی یو-871/ٹی سی ایم اے وی ڈی ایس-1790 ڈیزل انجن اور رینک ایل ایس جی-3000 خودکار ٹرانسمیشن شامل ہیں۔ پروڈکشن متغیرات پاکستانی متغیرات الخالد-ایم بی ٹی-2000 کے پی 3 پروٹو ٹائپ پر مبنی، 2001 تک آپریشنل۔ اس میں گولہ بارود کی گنجائش 39 125 ملی میٹر راؤنڈ (آٹو لوڈر میں 22)، 500 12.7 ملی میٹر راؤنڈ اور 3,000 7.62 ملی میٹر راؤنڈ ہے۔ الخالد اول-گولہ بارود کی گنجائش کے ساتھ اپ گریڈ شدہ قسم کو بڑھا کر 49 125 ملی میٹر راؤنڈ، 1,500 12.7 ملی میٹر راؤنڈ اور 7,100 7.62 ملی میٹر راؤنڈ کر دیا گیا۔ آگ پر قابو پانے کے نظام میں کی گئی ترامیم کو شامل کرتا ہے جو اب 7 کلومیٹر تک کی موثر شناخت کی حد کے ساتھ ایک زیادہ جدید ملٹی پروسیس فائر کنٹرول کمپیوٹر ہے۔ مصروفیت کی حد بھی بہتر کی گئی ہے جو 3.5 کلومیٹر تک ہے، ڈیجیٹل ڈرائیور پینل، آئی بی ایم ایس، سائیڈ اسکرٹس، ٹریک پیڈ، ڈیجیٹل طور پر کنٹرول شدہ ایف پی جی اے پر مبنی سالڈ اسٹیٹ آٹو لوڈر جس میں دو طرفہ ٹرے کی نقل و حرکت اور اسکرین پر بارود کی دستیابی کی معلومات، خالی اور مکمل ٹرے اور دستیاب راؤنڈز کی اقسام کے بارے میں معلومات، طویل راؤنڈز کے لیے بڑا کیروزل، (آگ کی شرح 9 راؤنڈز فی منٹ تک بڑھ گئی)، یوکرینی ورٹا الیکٹرو آپٹیکل جیمر (لیزر رینج فائنڈرز، لیزر ڈیزینیٹرز اور اینٹی ٹینک گائیڈڈ میزائل ٹریکنگ سسٹم میں خلل ڈالتا ہے)، گنر اور کمانڈر دونوں کے لیے سگم تھرمل امیجر اور بہتر ایئر کنڈیشنگ سسٹم۔ یہ ٹنج کے لحاظ سے سب سے زیادہ بھاری ہتھیاروں سے لیس ٹینک ہے۔ یہ 1,200 ایچ پی یوکرینی انجن سے لیس ہے۔ الخالد اول کی سب سے زیادہ رفتار 72 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے، اور اس کا وزن 46 ٹن ہے۔ الخالد دوم-اپ گریڈ شدہ ورژن جس میں دوبارہ ڈیزائن کیا گیا برج، وزن میں اضافہ، اپ گریڈ شدہ ماڈیولر آرمر پیکیج اور سینسر، بہتر گولہ بارود اور 1,500 ایچ پی تیار کرنے والا نیا پاور پیک شامل ہے۔ چینی اقسام ٹائپ 90-IIM/MBT-2000-ٹائپ 90-IIM کو 2000 میں یوکرین کے KMDB 1,200 ایچ پی 6TD-2 ڈیزل انجن کے ساتھ متعارف کرایا گیا تھا۔ ایم بی ٹی-2000 کا ایکسپورٹ ورژن 2001 میں ابوظہبی میں ایک دفاعی نمائش میں متعارف کرایا گیا۔ VT-1A-چینی اندرونی، برج، بندوق، الیکٹرانکس اور آرمر کے ساتھ ٹائپ 90-IIM کا ایک نیا برآمدی ورژن۔ اس میں 1300 ہارس پاور کا چینی انجن ہے۔ منسوخ شدہ منصوبوں کی قسم 90-IIA-پاکستان کو پیش کردہ ایک برآمدی ماڈل۔ یہ فرانسیسی وی سیریز ڈیزل انجن سے چلتا تھا، جس سے 1500 ایچ پی تیار ہوتا تھا۔ پاکستان کے 1998 کے جوہری تجربات کے بعد فرانس کے پاکستان پر بین الاقوامی ہتھیاروں کی پابندی میں شامل ہونے کے بعد منسوخ کر دیا گیا۔ ٹینک انجنوں کی کمی کی وجہ سے مزید پیداوار روک دی گئی تھی، یوکرین نے پہلے انجن فراہم کرنے سے انکار کر دیا، لیکن بعد میں 110 نئے ٹینک انجن فراہم کرنے کا وعدہ کیا۔ سیاسی عدم استحکام کے بعد سے، یوکرین کو سامان کی فراہمی میں مسائل کا سامنا کرنا پڑ رہا تھا۔ آپریٹرز موجودہ آپریٹرز-2021 تک 600 الخالد اور 150 سے زیادہ الخالد-1 خدمت میں ہیں، الخالد-1 اب بھی ایچ آئی ٹی میں پیداوار میں ہے جس میں ہر سال 50 ٹینک فراہم کیے جا رہے ہیں۔ - 150 VT-1A خدمت میں ہیں۔ 2010 میں آرڈر دیئے گئے۔ - خدمت میں 44 VT1s۔ - سروس میں 50 وی ٹی-1 اے۔ ناکام معاہدے-اپریل 2002 میں، یہ اطلاع ملی تھی کہ ملائیشیا کے فوجی اہلکاروں کی طرف سے تشخیص کے بعد ملائیشیا الخالد خریدنے پر غور کر رہا تھا، لیکن ملائیشیا بالآخر بغیر کوئی وجہ بتائے پیچھے ہٹ گیا۔ - پیرو کی حکومت نے پیرو کی فوج کے ساتھ خدمت میں سوویت T-55 ٹینکوں کے بیڑے کی تکمیل کے لیے 80-120 یونٹس خریدنے میں دلچسپی کا اظہار کیا تھا۔ تاہم یہ معاہدہ جزوی طور پر یوکرین کے انجن کی غیر مجاز برآمد کی وجہ سے ختم ہو گیا۔ سعودی عرب کی فوج نے 2 سال قبل ٹینکوں کی ایک کھیپ خریدنے میں دلچسپی ظاہر کرنے کے بعد اپریل 2006 میں الخالد کی صحرا کی کارکردگی کی آزمائش شروع کی تھی۔ بعد میں ٹینک کے لیے کوئی آرڈر نہیں دیا گیا۔ مئی 2008 میں سری لنکا کی فوج کے لیفٹیننٹ جنرل سارتھ فونسیکا نے اپنے پاکستانی فوج کے ہم منصبوں کے ساتھ فوجی سازوسامان، ہتھیاروں اور گولہ بارود کی فروخت کے حوالے سے بات چیت کی۔ سری لنکا کی فوج کو 22 الخالد ایم بی ٹی کی فراہمی کو مبینہ طور پر ان مذاکرات کے دوران 10 کروڑ امریکی ڈالر سے زیادہ کے معاہدے میں حتمی شکل دی گئی۔ یہ حکم بعد میں سری لنکا کے سیکرٹری دفاع نے منسوخ کر دیا۔ حوالہ جات بیرونی روابط کے ایم ڈی بی 6 ٹی ڈی-2 انجن فیکٹ شیٹ GlobalSecurity.org-الخالد ایم بی ٹی-2000 ایم بی ٹی فیکٹ شیٹ FAS.org-الخالد/ایم بی ٹی-2000 ایم بی ٹی فیکٹ شیٹ سرد جنگ کے بعد پاکستان کا فوجی سامان سرد جنگ کے بعد پاکستان کے اہم جنگی ٹینک پاکستان کے اہم جنگی ٹینک آٹو لوڈرز کے ساتھ چین-پاکستان فوجی تعلقات پاکستان-یوکرین تعلقات بنگلہ دیش کے اہم جنگی ٹینک 2000 کی دہائی میں متعارف کرائی گئی فوجی گاڑیاں