Batley railway station
بیٹلی ریلوے اسٹیشن انگلینڈ کے مغربی یارکشائر کے بازار شہر بیٹلی میں خدمات انجام دیتا ہے۔ ہڈیرفیلڈ اور مانچسٹر کی مرکزی لائن کے جنوب مغرب میں واقع یہ اسٹیشن لندن اور نارتھ ویسٹرن ریلوے نے 1848 میں کھولا تھا۔ اسٹیشن کا انتظام اب ناردرن ٹرینوں کے ذریعے کیا جاتا ہے، جو مانچسٹر وکٹوریہ کے راستے لیڈز سے ویگن وال گیٹ تک سروس چلاتی ہیں۔ ہڈیرفیلڈ کے ذریعے خدمات فی الحال ٹرانسپینائن ایکسپریس کے ذریعے فراہم کی جاتی ہیں۔ سہولیات بیٹلی ریلوے اسٹیشن غیر عملہ والا ہے۔ ایسٹ باؤنڈ پلیٹ فارم (1) کی اہم عمارتوں کو ویٹنگ ایریا اور داخلی دروازے کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے اور وہاں ایک سیلف سروس ٹکٹ مشین ہے۔ زائرین کے لیے کار پارکنگ براہ راست ریلوے اسٹیشن کے داخلی دروازے کے باہر دستیاب ہے۔ پلیٹ فارم 2 میں ایک پناہ گاہ ہے اور دونوں پلیٹ فارموں پر ڈیجیٹل ڈسپلے اسکرین اور ٹائم ٹیبل کے پوسٹر ہیں جو ٹرین سروس کی معلومات کو ظاہر کرتے ہیں۔ صرف پلیٹ فارم 1 تک قدموں کے بغیر رسائی ہے ؛ پلیٹ فارم 2 تک جانے والے سب وے میں سیڑھیاں ہیں۔ خدمات یہاں کی سروس، جو مئی 2018 میں کافی حد تک تبدیل ہوئی تھی، وقت کی پابندی اور سروس کی وشوسنییتا کے مسائل کے بعد دسمبر 2018 کے ٹائم ٹیبل میں تبدیلی کے بعد دوبارہ تبدیل کر دی گئی تھی۔ خالص اثر بنیادی طور پر اس نمونے کو بحال کرنے کے لیے رہا ہے جو مئی 2018 کی تبدیلیوں سے پہلے اسٹیشن کی خدمت کرتا تھا، جو کہ ایک لیڈز سے ہڈرز فیلڈ فی گھنٹہ ٹرین روک رہا تھا (جو اب ٹرانسپینائن ایکسپریس کے ذریعے چلائی جاتی ہے اور تمام مقامی اسٹیشنوں پر کال کرتی ہے) اور ایک ناردرن ٹرین سروس تھی۔ لیڈز، مانچسٹر وکٹوریہ اور براگ ہاؤس کے درمیان۔ سابقہ ساؤتھ پورٹ ٹرینیں اب ویگن پر ختم ہوتی ہیں۔ اتوار کو لیڈز اور ہڈرز فیلڈ کے لیے ایک گھنٹہ وار سروس ہوتی ہے۔ یہ اسٹیشن ایک وقت میں آج کے مقابلے میں بڑا تھا، کیونکہ اسے دسمبر 1864 سے 7 ستمبر 1964 تک بریڈفورڈ سے ڈیوسبری سنٹرل کے راستے ویک فیلڈ تک گریٹ ناردرن ریلوے برانچ لائن کے ذریعے بھی خدمات فراہم کی گئیں، جب یہ بیچنگ ایکس کا شکار ہوا۔ یہ برسٹل (1852 میں کھولی گئی، 1917 میں جنگی معیشت کے اقدام کے طور پر مسافروں کے لیے اور 1963 میں تمام ٹریفک کے لیے بند کی گئی) اور ٹنگلے اور بیسٹن (1890 میں کھولی گئی، 1951 میں بند کی گئی) کے لیے برانچ لائنوں کا جنکشن بھی تھا۔ اگست 1890 میں مؤخر الذکر روٹ کے کھلنے پر اسٹیشن کو نمایاں طور پر بڑھایا گیا تھا (تین اضافی پلیٹ فارمز کے اضافے کے ساتھ)، لیکن 1964/5 میں بریڈفورڈ-ویک فیلڈ لائن کی بندش اور ترک ہونے کے بعد موجودہ جڑواں پلیٹ فارم کی ترتیب میں واپس آ گیا۔ ان میں سے کسی بھی راستے کے نئے نشانات آج بھی موجود ہیں، لیکن سابق پل کے ملبے جو بریڈفورڈ لائن کو بیٹلی سگنل باکس (اسٹیشن کے مشرق) کے قریب لیڈز سے لائن کے پار لے گئے تھے اب بھی دیکھے جا سکتے ہیں۔ جون 2018 میں، ناردرن کے ایک نئے ٹائم ٹیبل کے رول آؤٹ کے اعلان کے بعد اس کی خدمات میں ہفتوں کی خلل ڈالنے کے بعد بیٹلی اور اسپین کے ایم پی ٹریسی بریبن نے ایک احتجاج کیا۔ لیبر ایم پی نے استدلال کیا کہ جو لوگ ملک کے شمال میں رہتے ہیں وہ نقل و حمل کی سرمایہ کاری کے معاملے میں ڈھیر کے نچلے حصے میں رہنے سے تنگ آچکے ہیں۔ 2023 میں، نیٹ ورک ریل نے ٹرانسپینائن لائن کو اپ گریڈ کرنے کے کام کے پروگرام کے حصے کے طور پر، لیڈی این لیول کراسنگ کو فٹ برج سے تبدیل کرنے اور سگنل باکس کو منہدم کرنے کے منصوبوں کا اعلان کیا۔ نوٹس گیلری بیرونی روابط کرکلیز ڈی ایف ٹی کیٹیگری ایف 1 اسٹیشنوں میں ریلوے اسٹیشن سابق لندن اور شمال مغربی ریلوے اسٹیشن برطانیہ میں ریلوے اسٹیشن 1848 میں کھولے گئے شمالی فرنچائز ریلوے اسٹیشن بیٹلی ریلوے اسٹیشن ٹرانسپینائن ایکسپریس کے ذریعہ خدمت کرتے ہیں