Dassault Falcon 900
داسو فالکن 900، جسے عام طور پر F900 کے طور پر مختصر کیا جاتا ہے، ایک فرانسیسی ساختہ کارپوریٹ ٹرجیٹ طیارہ ہے جسے داسو ایوی ایشن نے بنایا ہے۔ ترقی فالکن 900 فالکن 50 کی ترقی ہے، جو خود پہلے والے فالکن 20 کی ترقی ہے۔ فالکن 900 ڈیزائن میں جامع مواد شامل ہے۔ دیگر ماڈلز میں فالکن 900-بی شامل ہے، جس میں رینج میں اضافہ ہوا ہے، اور فالکن 900EX جس میں انجن اور رینج میں دیگر بہتری اور ایک آل گلاس فلائٹ ڈیک شامل ہے۔ فالکن 900 سی فالکن 900 ای ایکس کا ساتھی ہے اور فالکن 900 بی کی جگہ لے لیتا ہے۔ بعد کے ورژن فالکن 900EX EASy اور فالکن 900DX ہیں۔ ای بی اے سی ای 2008 میں، داسو نے 900 سیریز کی ایک اور ترقی کا اعلان کیا: فالکن 900 ایل ایکس، جس میں ایوی ایشن پارٹنرز انکارپوریٹڈ کے ڈیزائن کردہ ہائی مچ بلینڈڈ ونگلیٹس شامل ہیں۔ 2023 میں، 900 ایل ایکس لیس قیمت $44.7M تھی۔ آپریشنل سروس فالکن 900 کو ٹرانسپورٹ اسکواڈرن 60 (ٹرانسپورٹیشن، ٹریننگ اینڈ کیلیبریشن اسکواڈرن 65) استعمال کرتا ہے، جو فرانسیسی ریاست کے عہدیداروں کے لیے نقل و حمل کا انچارج ہے۔ متغیرات کا اعلان 1984 میں کیا گیا۔ اصل پروڈکشن۔ تین 20 کے این (4,500 ایل بی ایف) گیریٹ ٹی ایف ای 731-5 اے آر-1 سی ٹربوفین انجنوں سے چلنے والا۔ اس کی تصدیق 1986 میں فرانسیسی اور امریکی ہوا بازی کے حکام نے کی تھی۔ جاپان کوسٹ گارڈ کے لیے فالکن 900 ایم ایس اے میری ٹائم گشت ورژن۔ یہ قسم سرچ ریڈار اور ریسکیو اسٹورز کو چھوڑنے کے لیے ایک ہیچ سے لیس ہے۔ فالکن 900 بی 1991 سے ترمیم شدہ پروڈکشن ورژن۔ 21.13 کے این (4,750 ایل بی ایف) ٹی ایف ای 731-5 بی آر-1 سی انجنوں سے چلنے والا۔ 900B کے لیے فالکن 900C کی تبدیلی۔ 2000 میں متعارف کرایا گیا۔ لانگ رینج ورژن، 22.24 kN (5,000 lbf) انجنوں کے ساتھ۔ اس قسم میں TFE 731-60 انجن ہیں، جن کی رینج 8,340 کلومیٹر (4,501 این ایم ؛ 5,180 میل) ہے۔ ایوینکس بذریعہ (ہنی ویل پرائمس)۔ یہ 1996 میں سروس میں داخل ہوا۔ فالکن 900EX EASy لانگ رینج ورژن 2004 سے 2009 تک تیار کیا گیا۔ ہنی ویل/ڈاسالٹ پرائمس ایپک ایزی ایوینکس سے لیس۔ TFE 731-60 انجن۔ فالکن 900 ڈی ایکس شارٹر رینج پروڈکشن ٹائپ۔ TFE 731-60 انجن۔ فلکن 900 ایل ایکس ای ایکس کا موجودہ پروڈکشن ورژن مرکب ونگلیٹس سے لیس ہے۔ کی رینج۔ 900 ایل ایکس کے لیے ایلچی IV آر اے ایف فوجی عہدہ۔ 900EX کے لیے VC-900A اطالوی فوجی عہدہ۔ 900EX EASy کے لیے VC-900B اطالوی فوجی عہدہ۔ آپریٹرز سول آپریٹرز نجی مالکان، کاروبار اور چھوٹی ایئر لائنز کی ایک وسیع رینج فالکن 900 کو چلاتی ہے۔ فوجی آپریٹرز سابق آپریٹرز حادثات اور واقعات 14 ستمبر 1999 کو اولمپک ایئر ویز کے ذریعہ یونانی حکومت کے لیے کام کرنے والا ایک فالکن 900 بی، اور رجسٹرڈ ایس ایکس-ای سی ایچ، رومانیہ کے بخارسٹ میں اترنے کے لیے اتر رہا تھا، جب آٹو پائلٹ الگ ہو گیا اور کئی پائلٹ سے چلنے والے ارتعاش ہوئے۔ کیبن اور ہوائی جہاز کے فرنیچر کے ساتھ غیر محفوظ مسافروں کے ٹکرانے کے نتیجے میں سات مسافر مہلک زخمی ہوئے، دو کو شدید اور دو کو معمولی چوٹیں آئیں۔ متاثرین میں یونان کے اس وقت کے نائب وزیر خارجہ گیانوس کرینڈیوٹس بھی شامل تھے۔ 13 فروری 2021 کو ایک فالکن 900EX کارپوریٹ جیٹ (N823RC) نے مونٹگمری-گبس ایگزیکٹو ایئرپورٹ، کیلیفورنیا میں ایک منسوخ ٹیک آف کے بعد لینڈنگ گیئر کے گرنے کا تجربہ کیا۔ اگرچہ طیارے کو کافی نقصان پہنچا، لیکن اس میں سوار تمام پانچوں افراد بغیر کسی چوٹ کے بچ گئے۔ فلائٹ کے عملے نے وضاحت کی کہ ٹیک آف کی کوشش کے دوران، کپتان نے کنٹرول جوئے پر بیک پریشر لگایا، لیکن ناک ٹیک آف پوزیشن پر گھومنے میں ناکام رہی۔ متعدد کوششوں کے بعد، کپتان نے زور کم کرکے اور زیادہ سے زیادہ بریک لگا کر ٹیک آف کو مسترد کرنے کا فیصلہ کیا۔ نتیجے کے طور پر، طیارہ رن وے سے آگے نکل گیا اور لینڈنگ گیئر بجری کے پیڈ تک پہنچنے پر گر گیا۔ این ٹی ایس بی کی تحقیقات سے پتہ چلا کہ کپتان کے پاس دو سال قبل ایف اے اے کی طرف سے ہنگامی منسوخی کی وجہ سے پائلٹ کا درست سرٹیفکیٹ نہیں تھا۔ یہ منسوخی اس لیے ہوئی کیونکہ کپتان نے پارٹ 135 آپریٹر کے لیے چیک پائلٹ کے طور پر خدمات انجام دیتے ہوئے پائلٹ کی مہارت کی جانچ، اہلیت کی جانچ، اور تربیتی مقابلوں کے لیے لاگ بک اندراجات اور ریکارڈ کو غلط قرار دیا تھا۔ وضاحتیں (فالکن 900 بی) یہ بھی دیکھیں حوالہ جات بیرونی روابط داسو فالکن 900 صفحہ Airliners.net ہوائی جہاز کی ڈیٹا شیٹ فالکن 0900 1980 کی دہائی کا فرانسیسی کاروباری طیارہ کم ونگ والا طیارہ ٹرجیٹس کروسفارم دم والا طیارہ پہلی بار 1984 میں اڑایا گیا تھا۔