Norwegian Star
ناروے سٹار ایک ڈان کلاس کروز جہاز ہے جو ناروے کروز لائن (این سی ایل) کے ذریعے چلایا جاتا ہے۔ اسٹار کروز کے ذریعہ آرڈر کیا گیا اور اس کا ارادہ کیا گیا، اسے این سی ایل میں منتقل کرنے سے پہلے اصل میں سپر اسٹار لبرا کا نام دیا گیا تھا۔ ناروے اسٹار ایک پانامیکس کروز جہاز ہے۔ یہ پانامہ کینال کو تالے کے اصل سیٹ کے ذریعے منتقل کرنے والے جہازوں کی حد کے قریب ہے۔ ناروے کا ستارہ جرمنی کے شہر پاپین برگ میں میئر ویرفٹ شپ یارڈ نے بنایا تھا۔ ناروے سٹار پر تعمیر 2000 میں شروع ہوئی اور 2001 کے وسط میں مکمل ہوئی، اسی سال کے آخر میں جہاز کو سروس میں ڈال دیا گیا۔ اصل میں اس کے تعارف کے بعد سے ہوائی جزائر کا چکر لگاتے ہوئے، ناروے اسٹار کو 2004 میں شمالی امریکہ کے بحر الکاہل کے ساحل پر منتقل کر دیا گیا تھا۔ ڈیزائن ناروے کے ستاروں کا مجموعی ٹنج (جی ٹی) 91,740 ہے۔ وہ لمبی ہے، ایک بیم اور ایک ڈرافٹ کے ساتھ۔ ناروے کا ستارہ ایک پانامیکس جہاز ہے اور اسے زیادہ سے زیادہ سائز میں ڈیزائن کیا گیا تھا جسے اس وقت پاناما کینال کے تالے کے ذریعے ایڈجسٹ کیا جا سکتا تھا۔ چار MAN B & W ڈیزل پیدا کرنے والے سیٹ جہاز کو طاقت دیتے ہیں، جو ڈیزل ایندھن یا بھاری ایندھن کے تیل پر چل سکتے ہیں۔ پروپلشن اے بی بی گروپ کے ذریعہ بنائے گئے دو ایزپوڈز اور تین کمان تھرسٹرز کے ایک سیٹ کے ذریعہ فراہم کیا جاتا ہے۔ ناروے اسٹار اسٹیبلائزرز کی ایک جوڑی سے لیس ہے جس میں ہر ایک کا رقبہ ہے۔ سہولیات ناروے اسٹار کی زیادہ سے زیادہ گنجائش ہے-دوگنا قبضہ فرض کرتے ہوئے-2,348 مسافروں کی۔ ناروے کے ستاروں کے 1,176 کیبنوں میں سے 70 فیصد سمندر کے نظارے رکھتے تھے۔ غیر معمولی، ایک کروز جہاز کے لیے، اس کے جڑواں، تین بیڈروم والے، نجی باغ اور سنڈیک کے ساتھ مکمل جہاز کے اوپر واقع سوئٹ ہیں۔ جب تعمیر کیا گیا تو، ناروے اسٹار ان چند کروز جہازوں میں سے ایک تھا جو بغیر کیسینو کے بنایا گیا تھا، جو کچھ ہوائی قانون کے ذریعہ ممنوع تھا۔ جب اسے دوبارہ تعینات کیا گیا تو 2005 میں ایک کیسینو شامل کیا گیا تھا۔ چونکہ جہاز کو اسٹار کروز نے آرڈر کیا تھا اور اسے سنگاپور سے باہر رکھنے کا حکم دیا گیا تھا، اس لیے ناروے اسٹار کی سجاوٹ اور ترتیب کا مقصد امریکیوں کے بجائے ایشیائی اور آسٹریلیائی مسافروں کو راغب کرنا تھا جہاں وہ بالآخر مقیم تھی۔ ناروے کے ستارے میں کھانے کے دس مختلف علاقے ہیں۔ تاریخ ناروے کے اسٹار کا اصل مقصد اسٹار کروز کے ساتھ سپر اسٹار لبرا کے نام سے کام کرنا تھا۔ سپر اسٹار لبرا کے منصوبوں کی نقاب کشائی 7 جون 1999 کو کی گئی، جس میں جہاز کی لاگت 400 ملین امریکی ڈالر تھی۔ وہ جرمن شپ یارڈ میئر ویرفٹ کے ذریعہ تعمیر کردہ دو لبرا کلاس جہازوں میں سے پہلی ہونی تھی۔ سپر اسٹار لبرا کے 60 پہلے سے تیار کردہ "بلاکس" میں سے پہلا 23 جون 2000 کو رکھا گیا تھا۔ جب ناروے کی کروز لائن (این سی ایل) کو اسٹار کروز نے خریدا تو سپر اسٹار لبرا اور دوسرا لبرا کلاس کروز جہاز، سپر اسٹار اسکورپیو کو مارچ 2001 میں این سی ایل میں منتقل کر دیا گیا۔ این سی ایل کے تحت، سپر اسٹار لبرا کا نام بدل کر ناروے سٹار رکھا گیا اور اسکوپیو ناروے ڈان بن گیا ؛ بعد میں لبرا کلاس کو ڈان کلاس کہا جانے لگا۔ 30 ستمبر 2001 کو، ناروے اسٹار کو شپ یارڈ کی بلڈنگ ڈاک سے اس کے فٹنگ آؤٹ گھاٹ تک فلوٹ آؤٹ کیا گیا۔ دو دن بعد، اس نے پیپین برگ کو چھوڑ دیا اور ایمس کو منتقل کیا۔ اس جہاز کا نام 17 نومبر 2001 کو میامی، فلوریڈا میں ایک اور این سی ایل جہاز، ناروے سن کے ساتھ دوہری تقریب میں رکھا گیا تھا۔ ناروے اسٹار 16 دسمبر کو ہوائی جزائر کے ارد گرد بحری سفر کے ساتھ باقاعدہ خدمت میں داخل ہوا۔ 2004 میں، انہیں موسم گرما میں الاسکا اور سردیوں میں میکسیکن رویرا کے سفر کے لیے ویسٹ کوسٹ منتقل کر دیا گیا۔ ناروے کے اسٹار نے منتقلی کے حصے کے طور پر ہل آرٹ، ایک نیا اسٹیک ہاؤس اور ایک کیسینو کا اضافہ حاصل کیا۔ ہوائی میں اس جہاز کی جگہ نئے تجدید شدہ پرائڈ آف الوہا نے لے لی۔ ناروے اسٹار کو وینکوور، برٹش کولمبیا، کینیڈا میں 2010 کے سرمائی اولمپکس کے لیے تیرتے ہوئے ہوٹل کے طور پر کام کرنے کے لیے چارٹر کیا گیا تھا، تاہم مالی اخراجات اور طلب کی کمی کی وجہ سے یہ معاہدہ منسوخ کر دیا گیا تھا۔ منسوخی نے این سی ایل کو 2011 کے آخر میں منصوبہ بند تزئین و آرائش کو آگے بڑھانے کے لیے اضافی دو ہفتوں کی اجازت دی۔ ناروے کا ستارہ 16 فروری کو قریبی وکٹوریہ کے وکٹوریہ شپ یارڈز میں ڈرائی ڈاک میں داخل ہوا۔ زیادہ تر تزئین و آرائش گفٹ شاپس اور لاؤنج کی منتقلی کے ساتھ ساتھ 58 نئے سوئٹ اور اسٹیٹ رومز کے اضافے پر مشتمل تھی۔ اسی طرح کا منصوبہ ایک سال بعد ناروے کے ڈان پر انجام دیا گیا۔ ناروے اسٹار 2 مارچ کو وکٹوریہ سے روانہ ہوا اور چار دن بعد سروس میں واپس آیا۔ ناروے کے اسٹار کو اکتوبر 2011 میں میکسیکن رویرا میں واپس آنے کے بجائے ٹمپا، فلوریڈا اور مغربی کیریبین سمندر میں تبدیل کر دیا گیا تھا۔ 2012 کے موسم گرما میں، انہیں الاسکا سے نیویارک شہر منتقل کر دیا گیا۔ ناروے کے اسٹار نے اپریل سے اکتوبر تک برمودا کے بحری سفر میں ناروے کے جیم کی جگہ لی۔ نیویارک آنے کے بدلے میں، الاسکا میں ناروے کے ستارے کی جگہ قدرے بڑے ناروے کے زیورات نے لے لی۔ اس نے موسم سرما میں نیو اورلینز، لوزیانا میں قیام کیا جہاں اس نے ناروے کی روح کی جگہ لی۔ 2013 سے، ناروے کا ستارہ موسم گرما میں شمالی یورپ اور بالٹک سمندر کے درمیان باری باری آتا ہے، اور میکسیکن رویرا اور پاناما کینال سردیوں میں سفر کرتے ہیں۔ مارچ 2015 میں، اس جہاز کو دیکھ بھال کے لیے پورٹ لینڈ، اوریگون میں ویگور انڈسٹریل کی ڈرائی ڈاک پر لایا گیا تھا، جس میں ایزپوڈ یونٹوں کی مرمت بھی شامل تھی۔ ریفٹ کے دوران، اس کے کمان تھرسٹرز اور اسٹیبلائزرز کے ساتھ ساتھ ایزپوڈ یونٹس، بیلسٹ اور بلج پائپنگ کو تبدیل کیا گیا، ہل پر کم مزاحمت والا سلیکون پینٹ لگایا گیا جس کا مقصد ایندھن کی کارکردگی کو بڑھانا تھا، اور لائف بوٹ ٹینڈرز کے لیے ریلیز میکانزم کو اپ گریڈ کیا گیا۔ ناروے کے اسٹار کے کھانے اور تفریحی مقامات کی بھی تزئین و آرائش کی گئی اور ڈیجیٹل اشارے، جو سب سے پہلے ناروے کے بریک وے پر متعارف کرائے گئے تھے، نصب کیے گئے۔ ناروے کے اسٹار نے 2018 کے موسم گرما میں تزئین و آرائش کی جس کے دوران اسے اسکائی ہائی بار (جس نے بیئر گارٹن کی جگہ لی)، بلیس الٹرا لاؤنج (جس نے اسپنکر لاؤنج کی جگہ لی) اور صرف بالغوں کے لیے اسپائس H2O ملا۔ مزید برآں، تمام کیبن اور سوئٹ یو ایس بی چارجنگ پورٹس سے لیس تھے۔ حادثات اور واقعات ایزپوڈ کے مسائل اپریل 2004 میں ناروے کے اسٹارز ایزپوڈ سسٹم میں فارورڈ تھرسٹ بیرنگ کو پہنچنے والے نقصان کی وجہ سے فیننگ آئی لینڈ، کیریبتی کے دورے معطل ہو گئے۔ نقصان کی وجہ سے، جہاز کو کروز کے لیے مختص ہفتے میں ہوائی اور کیریبتی کے ارد گرد سفر کرنے کی ضرورت کے بجائے محدود کر دیا گیا تھا۔ کیریبتی میں اسٹاپ اوور 1886 کے مسافر جہاز خدمات ایکٹ کے تحت ضروری تھے جس کے تحت non-U.S جھنڈے والے جہازوں کو غیر ملکی بندرگاہ پر پہلے کال کیے بغیر امریکی بندرگاہ پر جانے اور واپس آنے سے منع کیا گیا ہے۔ نقصان کی وجہ سے این سی ایل کے لیے غیر ملکی بندرگاہ کو چھوڑنے سے وابستہ جرمانے معاف کر دیے گئے تھے۔ کیلوا اور لاہینا میں رکنے کے ساتھ ایک نظر ثانی شدہ سفر کے پروگرام کو اپریل کے آخر تک تبدیل کر دیا گیا، اور وینکوور کے لیے ری پوزیشننگ کروز کو منسوخ کر دیا گیا تاکہ ناروے اسٹار کو ڈرائی ڈاک میں جلدی جانے کی اجازت دی جا سکے۔ ازیپوڈز کے ساتھ اضافی مسائل نے این سی ایل کو اپریل 2015 میں ناروے کے اسٹار کو دو ہفتوں کے لیے سروس سے باہر کرنے پر مجبور کیا، اور پاناما کینال کے ذریعے اس کی پوزیشننگ کروز کو منسوخ کر دیا۔ دسمبر 2016 میں، ایزپوڈز میں سے ایک کے ساتھ مسائل نے ناروے کے ستاروں کی سنگاپور سے روانگی میں تاخیر کی اور اضافی سفر نامے کو کم کرنے پر مجبور کیا۔ جنوری 2017 میں سنگاپور اور بالی کے درمیان ایک بار پھر ایزپوڈ کی ناکامی ہوئی، جس کی وجہ سے سفر کے پروگرام میں مزید تبدیلیاں آئیں اور پھر فروری 2017 میں، جب جہاز کے ایزپوڈز وکٹوریہ، آسٹریلیا کے ساحل پر ناکام ہو گئے تو اسے میلبورن لے جانے کی ضرورت پڑی۔ نیو یارک سٹی ڈاکنگ کے واقعات 27 اپریل 2012 کو، ناروے اسٹار اس گھاٹ سے ٹکرا گیا جہاں طیارہ بردار بحری جہاز، انٹریپیڈ سی، ایئر اینڈ اسپیس میوزیم کا مرکز تھا، جب اس نے مین ہیٹن میں قریبی نیویارک مسافر جہاز کے ٹرمینل پر ڈاک کرنے کی کوشش کی تھی۔ انٹریپیڈ، واقعے کے وقت، اس صبح کے آخر میں خلائی شٹل انٹرپرائز کے ساتھ شٹل کیریئر ہوائی جہاز کے فلائی اوور کے لیے تیار کیا جا رہا تھا۔ کسی کے زخمی ہونے کی اطلاع نہیں ہے اور اس واقعے کا ذمہ دار تیز ہواؤں اور کم لہر کو قرار دیا گیا ہے۔ 8 جولائی کو نیویارک کے ٹرمینل پر ڈاکنگ کے دوران، ناروے کے اسٹار نے اپنے تھرسٹرز سے معمول سے بڑا ویک پیدا کیا تاکہ جہاز کو تیز دھاروں میں صحیح طریقے سے رکھا جا سکے۔ لہروں نے کروز میزائل آبدوز کو ہلا کر رکھ دیا، جو کہ انٹریپیڈ سی، ایئر اینڈ اسپیس میوزیم میں ایک نمائش ہے، جس سے گینگ وے کو نقصان پہنچا اور وہ پانی میں گر گئی۔ ریاستہائے متحدہ کے کوسٹ گارڈ نے کہا کہ چال چلانے کے طریقہ کار معمول کے مطابق تھے، یہ نوٹ کرتے ہوئے کہ آیا "ایک جہاز نے جاگ پیدا کیا۔ دوسرا جہاز بس پانی میں ڈوب گیا، اور یہی کام جہاز کرتے ہیں۔ " جب میوزیم اس دن کے لیے کھولا گیا تو گرولر زائرین کے لیے قابل رسائی رہا۔ برمودا مورنگ کا واقعہ 14 ستمبر 2012 کو برمودا کے رائل نیول ڈاک یارڈ میں اچانک طوفانی ہواؤں نے حملہ کیا، جہاں ناروے کا اسٹار کھڑا تھا۔ ہواؤں کی وجہ سے ناروے کے اسٹار نے اپنی مورنگ توڑ دی اور رائل کیریبین کے ایکسپلورر آف دی سیز کے اسٹرن سے ٹکرا گئی۔ کسی بھی جہاز کو کوئی بڑا نقصان نہیں پہنچا۔ اس واقعے کے بعد، ناروے کے اسٹار کو ہیریٹیج وارف کی جگہ دو اینکرز اور دو ٹگ بوٹس نے روک لیا۔ 18 اگست 2018 کو کروشیا کے ساحل سے تقریبا 95 کلومیٹر دور بحیرہ ایڈریاٹک میں ایک برطانوی خاتون ناروے کے ستارے سے گر گئی۔ کروشیا کے ایک ریسکیو جہاز کے ذریعے بچائے جانے سے پہلے اس نے تقریبا 10 گھنٹے پانی میں گزارے۔ سی سی ٹی وی فوٹیج کی جانچ پڑتال کے بعد تفتیش کاروں نے پایا کہ اس نے جان بوجھ کر جہاز پر چھلانگ لگا دی۔ کروز جہازوں کی فہرست بھی دیکھیں حوالہ جات ذرائع بیرونی روابط ناروے کا ستارہ (میئر ویرفٹ) ناروے کا ستارہ (این سی ایل) ناروے کا ستارہ ڈی سے گزر رہا ہے: جان-برگ ہاؤس-بروک * [https://www.noz.de/lokales/papenburg/artikel/meyer-werft-papenburg-was-seine-soehne-ueber-bernard-meyer-sagen-44791726 بلڈنگ ہال سے نکلتے ہوئے جہاز کی تصویر] 2001 کے جہاز پینامیکس کروز جہاز ناروے کی کروز لائن کے پیپین برگ جہازوں میں بنائے گئے جہاز