Unanderra railway station
انندیرا ریلوے اسٹیشن آسٹریلیا کے نیو ساؤتھ ویلز کے انندیرا کے مضافاتی علاقے وولونگونگ میں ساؤتھ کوسٹ ریلوے لائن پر واقع ہے۔ تاریخ ضلع کا پہلا ریلوے ماؤنٹ کیمبلا اور پورٹ کیمبلا کے درمیان نجی طور پر چلنے والا ٹریک تھا، جو 1882 میں کوئلے کو بندرگاہ تک لانے کے لیے کھولا گیا تھا۔ 1912 میں، این ایس ڈبلیو گورنمنٹ ریلوے نے انینڈیرا کے مشرق میں لائن کا کنٹرول سنبھال لیا۔ کلفٹن سے نارتھ کیما تک سرکاری ریلوے 1887 میں کھولی گئی اور اس میں ویدر بورڈ پلیٹ فارم کی عمارت اور اسٹیشن ماسٹر کی رہائش گاہ کے ساتھ ایک واحد پلیٹ فارم انندررا اسٹیشن شامل تھا۔ پریمیئر جارج فلر نے 26 جون 1925 کو انینڈیرا میں الاوارا ماؤنٹین ریلوے-جسے اب انینڈیرا-موس ویل لائن کے نام سے جانا جاتا ہے-کے لیے پہلا سوڈ بنایا۔ فلر، جن کے خاندان کے پاس شیلہاربر ضلع کا زیادہ تر حصہ تھا (درحقیقت، ڈنمور کا نام ان کے والد کی جائے پیدائش کے نام پر رکھا گیا تھا)، نے اپنے آبائی علاقے الوارہ میں ریلوے کی ترقی میں گہری دلچسپی لی۔ لاگت دوگنی ہو کر 3 ملین پاؤنڈ ہونے کے باوجود، یہ لائن اگست 1932 میں کھولی گئی، جس سے جنوبی ٹیبلینڈز اور ریویرینا کے علاقوں سے مال بردار ٹریفک انینڈیرا کے راستے اور پورٹ کیمبلا تک پہنچتی ہے۔ بڑھتی ہوئی ٹریفک کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے، لائن کو شہر کے ذریعے تین پٹریوں تک بڑھایا گیا، اور اسٹیشن ایک جزیرے کا پلیٹ فارم بن گیا۔ 1983 اور 1988 کے درمیان، بعد میں منسوخ ہونے والے مالڈن-ڈومبرٹن ریل لنک کی تیاری کے لیے انینڈیرا کے قریب موس ویل لائن کے ایک حصے کے ساتھ برقی مستول نصب کیے گئے تھے۔ مزید تاریخ کے لیے انینڈیرا-موس ویل ریلوے لائن دیکھیں۔ انندیرا کے ذریعے جانے والی لائن کو 1993 میں برقی بنایا گیا تھا۔ 2009 میں، این ایس ڈبلیو حکومت نے اعلان کیا کہ وہ انینڈیرا اسٹیشن پر 11.4 ملین ڈالر کی لاگت سے لفٹیں نصب کرے گی۔ یہ منصوبہ اگلے سال اس وقت رک گیا جب یہ پتہ چلا کہ اس جگہ پر مناسب افادیت کی تلاش کے بغیر منصوبوں کی منظوری دے دی گئی ہے: لفٹ شافٹ کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے پانی، گیس اور سگنل کیبلز کو 5 ملین ڈالر کی اضافی لاگت سے منتقل کرنے کی ضرورت ہوگی۔ اس مرحلے تک پلیٹ فارم کی عمارت کو تبدیل کر دیا گیا تھا اور پلیٹ فارم دوبارہ نمودار ہو گئے تھے۔ 2011 میں حکومت کی تبدیلی کے بعد، اس منصوبے کو البیون پارک، ڈیپٹو اور گیرنگونگ میں رسائی کے منصوبوں اور فلنڈرز میں ایک نئے اسٹیشن کے حق میں منسوخ کر دیا گیا تھا۔ حزب اختلاف کی تنقید کے جواب میں، نئے وزیر ٹرانسپورٹ نے صرف یہ نوٹ کیا کہ "بدقسمتی سے، حکومت میں رہتے ہوئے لیبر کی طرف سے کیے گئے وعدے پورے نہیں ہوئے"۔ اس وقت سے لفٹ کی عدم موجودگی کو مقامی میڈیا کی نمایاں کوریج حاصل ہوئی ہے۔ الیکٹرانک ٹکٹنگ، اوپل اسمارٹ کارڈ سسٹم کی شکل میں، 2014 میں اسٹیشن پر پہنچی۔ لفٹ تک رسائی کا اپ گریڈ بالآخر جون 2023 میں مکمل ہوا، جس میں ایک نئے فٹ برج کی تعمیر اور جزیرے کے پلیٹ فارم تک لفٹ شامل تھی، جو اسٹیشن کے ہر طرف کے دروازے پر لفٹ سے منسلک تھی۔ پلیٹ فارم اور خدمات یونینڈیرا میں ایک جزیرے کا پلیٹ فارم ہے جس کے دو رخ ہیں۔ اس کی خدمت سڈنی سنٹرل، بونڈی جنکشن اور کیما کے درمیان سفر کرنے والی این ایس ڈبلیو ٹرین لنک ساؤتھ کوسٹ لائن خدمات کے ذریعے کی جاتی ہے۔ دوسرے نیو ساؤتھ ویلز اسٹیشنوں کے برعکس، پلیٹ فارم 2 سڈنی جانے والی خدمات کے لیے ہے، جس میں ٹرینیں عام طور پر بائیں کی بجائے پلیٹ فارم کے دائیں طرف چلتی ہیں۔ پلیٹ فارم 1 مغربی جانب ہے جبکہ پلیٹ فارم 2 مشرقی جانب ہے۔ ٹرانسپورٹ لنکس پریمیئر الواررا این ایس ڈبلیو کے لیے ٹرانسپورٹ کے معاہدے کے تحت انینڈیرا اسٹیشن کے ذریعے سات بس روٹس چلاتا ہے: 31: وولونگونگ سے ہارسلے 33: وولونگونگ سے ڈیپٹو 35: وولونگونگ 36: وولونگونگ سے کیمبلا ہائٹس 37: وولونگونگ بیچ سے وولونگونگ اسٹیشن بذریعہ اوک فلیٹس اور شیلہاربر گھڑی کی سمت مخالف لوپ 41: ڈیپٹو سے یونیورسٹی آف وولونگونگ 57: وولونگونگ اسٹیشن سے وولونگونگ بیچ بذریعہ شیلہاربر اور اوک فلیٹس گھڑی کی سمت لوپ حوالہ جات بیرونی لنکس انینڈیرا اسٹیشن کی تفصیلات آسٹریلیا میں نیو ساؤتھ ویلز کی عمارتوں اور ڈھانچوں کے لیے نقل و حمل نیو ساؤتھ ویلز ریلوے اسٹیشنوں میں ڈھانچے 1887 میں کھولے گئے۔