Line 1 (Saint Petersburg Metro)
سینٹ پیٹرزبرگ میٹرو کی لائن 1، جسے کیرووسکو-وائبرگسکایا لائن یا ریڈ لائن بھی کہا جاتا ہے، سینٹ پیٹرزبرگ، روس میں سب سے قدیم تیز رفتار ٹرانزٹ لائن ہے، جو 1955 میں کھولی گئی تھی، جو شہر کے کیرووسکی اور وائبرگسکی اضلاع کو جوڑتی ہے۔ اصل اسٹیشن بہت خوبصورت اور تفصیل سے سجائے گئے ہیں، خاص طور پر اوٹوو اور ناروسکایا۔ یہ لائن سینٹ پیٹرزبرگ کے پانچ میں سے چار اہم ریلوے اسٹیشنوں کو جوڑتی ہے۔ 1995 میں لیسنایا اور پلوسچاد مجسٹوا اسٹیشنوں کے درمیان ایک سرنگ میں سیلاب آیا اور نو سال تک اس لائن کو دو آزاد حصوں میں تقسیم کیا گیا (یہ خلا شٹل بس کے راستے سے جڑا ہوا تھا)۔ یہ لائن نیٹ ورک کی ان دو لائنوں میں سے ایک ہے جس میں اتلی اسٹیشن ہیں، دوسری نیوسکو-ویسیلوسٹروسکایا لائن ہے۔ یہ لائن شمال مشرقی-جنوب مغربی محور پر سینٹ پیٹرزبرگ کے مرکز کو کاٹتی ہے۔ جنوب میں اس کی صف بندی خلیج فن لینڈ کے ساحل کی پیروی کرتی ہے۔ شمال میں یہ شہر کی حدود سے باہر لینن گراڈ اوبلسٹ تک پھیلا ہوا ہے (یہ شہر کی حدود سے باہر پھیلی ہوئی واحد لائن ہے)۔ کیرووسکو-وائبرگسکایا لائن میٹرو نقشوں پر عام طور پر سرخ رنگ کی ہوتی ہے، اور مسافروں کی واقفیت میں آسانی کے لیے اس کے اسٹیشنوں میں اس رنگ کا مارک اپ شامل کیا گیا ہے۔ 2010 کی دہائی سے گاڑیوں کی نئی نسل کی ٹرینوں کا بیرونی رنگ بھی لائن کے رنگ سے ملتا جلتا ہے۔ ٹائم لائن * 1977 کی توسیع کے بعد، عارضی اسٹیشن ڈچنوئے (جو 1966 سے ٹرمینس تھا) اور اس کے پٹریوں کو منہدم کر دیا گیا۔ نام کی تبدیلیاں منتقلی ٹیکنولوجیچیسکی انسٹی ٹیوٹ پر منتقلی ایک کراس پلیٹ فارم ہے۔ فرونزینکو-پریمورسکایا لائن کی آخری منتقلی 2008 میں پشکنسکایا کے راستے کھولی گئی تھی۔ رولنگ اسٹاک دو ڈپو لائن کی خدمت کرتے ہیں، اوٹوو (نمبر 1) اور سیورنو (نمبر 4)، حالانکہ جب 1995 میں لائنیں الگ ہوئیں تو سیورنو نے شمالی حصے کی خدمت کی جبکہ اوٹوو نے دیگر ڈپو کے ساتھ جنوبی حصے پر قبضہ کر لیا۔ چونکہ شمال میں ایک بڑا سرپلس تھا، روایتی ریلوے کا استعمال بہت سی ٹرینوں کو دوسرے ڈپو میں منتقل کرنے کے لیے کیا جاتا تھا۔ دونوں حصوں کے دوبارہ اتحاد کے بعد، سیورنو ڈپو کے پارک کو بحال کیا گیا اور یہ لائن آٹھ کیریج والی ٹرینوں کا استعمال شروع کرنے والی پہلی لائن بن گئی، جن میں سے فی الحال 34 اور 20 ٹرینیں بالترتیب میٹرو کو تفویض کی گئی ہیں۔ ان میں سے زیادہ تر 1960 اور 1970 کی دہائی میں بنائی گئی ای، ایم، ایما اور ایمکس ٹرینیں ہیں۔ حالیہ پیش رفت اور مستقبل کے منصوبے اس لائن پر زیادہ تر اسٹیشنوں کی عمر کو دیکھتے ہوئے، ان کی بحالی کے لیے مسلسل تزئین و آرائش کی جاتی ہے۔ ولادیمرسکایا اور ناروسکایا اسٹیشن 2006 کے موسم خزاں سے 2008 تک تعمیر نو کے لیے بند رہے۔ اس بات پر بحث جاری ہے کہ آیا اسٹالن (سروس روم کے پیچھے ناروسکایا اسٹیشن پر واقع) کے متنازعہ موزیک کو عوام کے لیے کھولا جائے۔ لائن کو جنوب کی طرف بڑھانے پر بات چیت شروع ہو گئی ہے۔ لنکس سینٹ پیٹرزبرگ میٹرو کی سرکاری ویب سائٹ حوالہ جات سینٹ پیٹرزبرگ میٹرو لائنیں 1955 میں روس میں 1955 میں کھولی گئی ریلوے لائنیں