Ireland Island, Bermuda
آئرلینڈ جزیرہ اس سلسلے کا شمال مغربی جزیرہ ہے جو برمودا پر مشتمل ہے۔ یہ مرکزی جزیرے سے شمال مشرق کی طرف اشارہ کرتے ہوئے زمین کی ایک لمبی انگلی بناتا ہے، جو ایک سلسلہ میں آخری لنک ہے جس میں بواز جزیرہ اور سومرسیٹ جزیرہ بھی شامل ہیں۔ یہ سینڈیز پیرش کے اندر واقع ہے، اور گریٹ ساؤنڈ کے شمال مغربی ساحل کی تشکیل کرتا ہے۔ اسے برمودا کے چھ اہم جزائر میں سے ایک اور جزائر کے مغربی سرے کا حصہ سمجھا جاتا ہے۔ 1618 میں، پاول کے نام سے ایک بدنام زمانہ سمندری ڈاکو کی کمان میں ایک نجی جہاز مرکزی جزیرے پر گر گیا، اور پاول کو نوآبادیاتی گورنر نے جزیرے (جو اس وقت غیر آباد تھا) پر جلاوطن کر دیا۔ امریکی جنگ آزادی کے بعد، جس نے برمودا کو نووا اسکاٹیا اور ویسٹ انڈیز کے درمیان واحد برطانوی علاقہ چھوڑ دیا، رائل نیوی نے اس جزیرے کو لائٹ ہاؤس اور ڈاک یارڈ کے لیے استعمال کرنے کے لیے خریدا۔ ایک درجن سال برمودا کی گھیرے ہوئے چٹان کا سروے کرنے میں گزارے گئے جو کہ ایک چینل کے لیے کافی تھا تاکہ برتھین کے جہاز آئرلینڈ جزیرے اور گریٹ ساؤنڈ تک پہنچ سکیں۔ اگرچہ ایڈمرلٹی نے پہلے ہی آئرلینڈ جزیرہ اور گریٹ ساؤنڈ کے آس پاس کی دیگر جائیدادیں حاصل کرنا شروع کر دی تھیں، لیکن 1795 میں اس نے سب سے پہلے ایسٹ اینڈ پر ایک اڈہ قائم کیا، جہاں ایڈمرلٹی ہاؤس پہلی بار روز ہل پر واقع تھا، سینٹ جارج کے قصبے کے ساتھ ساتھ بیڑے کے ساتھ سینٹ جارج کے جزیرے سے دور شمالی ساحل پر مرے کے اینکریج پر لنگر انداز تھا، جب کہ آئرلینڈ جزیرے پر تعمیر شروع ہوئی تھی۔ لائٹ ہاؤس کبھی نہیں بنایا گیا تھا، لیکن ڈاک یارڈ 1812-15 کی جنگوں کے دوران بحریہ کے لیے حکمت عملی کے لحاظ سے اہم بن گیا۔ یہ سب سے پہلے سرمائی ہیڈ کوارٹر اور بیس کے طور پر کام کرتا تھا جو شمالی امریکہ اور ویسٹ انڈیز اسٹیشن بننے والا تھا (ہیلی فیکس، نووا اسکاٹیا کے ساتھ، گرمیوں کے دوران ان کرداروں کو پورا کرتا تھا)، لیکن 1820 کی دہائی تک سال بھر کا ہیڈ کوارٹر، مین بیس اور ڈاک یارڈ بن گیا۔ ڈاک یارڈ کو صدی کے اختتام پر ایک نئے ساؤتھ یارڈ کی تعمیر کے ذریعے وسعت دی گئی۔ اس مقام سے، اصل قلعہ بند صحن کو نارتھ یارڈ کے نام سے جانا جاتا ہے۔ ہر گز میں ایک لمبا بریک واٹر، یا بازو ہوتا ہے جو کیمبر کو گھیرے ہوئے ہوتا ہے۔ اگرچہ بیڑے کے لیے مرکزی لنگر گاہ گریسی بے تھی (جس میں مرے کا لنگر گاہ ایک ثانوی لنگر گاہ باقی تھا)، آئرلینڈ جزیرہ اور ہسپانوی پوائنٹ کے درمیان گریٹ ساؤنڈ کے منہ کے اندر پانی کا رقبہ، کیمبر کے اندر بحری جہازوں کے لیے کافی جگہ تھی جو گھاٹ یا بریک واٹر کے اندرونی اطراف پر برتھ کرنے کے لیے کروزر کی طرح بڑے تھے۔ چونکہ برمودا کے سوراخ دار چونا پتھر نے روایتی ڈرائی ڈاک کی اجازت نہیں دی تھی، اس لیے 1860 کی دہائی سے کیمبرز کے اندر گھاٹ پر تیرتی ہوئی خشک بندرگاہوں کا ایک سلسلہ بھی بند کر دیا گیا تھا۔ دوسری جنگ عظیم کے دوران مغربی شمالی بحر اوقیانوس کا کنٹرول اتحادی ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کے حوالے کر دیا گیا (جب ریاستہائے متحدہ امریکہ کا نیول آپریٹنگ بیس، جو بحری جہازوں اور فلائنگ بوٹس کی خدمت کر رہا تھا، گریٹ ساؤنڈ پر بنایا گیا تھا، اور ریاستہائے متحدہ امریکہ کی آرمی ایئر فورس کا ایئر بیس کنڈلی فیلڈ ایسٹ اینڈ پر) اور اس کے بعد نارتھ اٹلانٹک ٹریٹی آرگنائزیشن (نیٹو) کے تحت، رائل نیول ڈاک یارڈ کو 1951 میں ایک اڈے تک کم کر دیا گیا تھا (وہاں موجود جہازوں کو مرمت کے لیے پورٹسماؤت واپس جانا پڑا تھا)۔ آئرلینڈ جزیرے کا بیشتر حصہ، اور برمودا میں دیگر ایڈمرلٹی اور وار آفس کی اراضی 1957 میں نوآبادیاتی حکومت کو منتقل کر دی گئی تھی، لیکن ساؤتھ یارڈ اور ملحقہ علاقے 1980 کی دہائی تک ایچ ایم ایس مالابار کے نام سے بحری اڈے کے طور پر کام کرتے رہے، جب وہاں موجود آخری جہاز واپس لے لیے گئے اور ایچ ایم ایس مالابار ایک سپلائی اسٹیشن بن گیا۔ ویسٹ انڈیز گارڈشپ کے طور پر نامزد فریگیٹ ویسٹ انڈیز جاتے ہوئے اور پھر برطانیہ واپس آنے پر دورہ کرے گا۔ بصورت دیگر، ایچ ایم ایس مالابار نے 1995 میں بند ہونے تک رائل نیوی اور نیٹو کے جہازوں کے لیے سپلائی اسٹیشن اور برتھنگ ایریا کے طور پر کام کیا۔ جزیرے کے شمالی مقام پر کیپ (قلعہ بند نارتھ یارڈ کے اندر ایک قلعہ) کے اوپر سب سے اونچے مقام پر کمشنر ہاؤس 1939 سے 1949 تک رائل نیوی وائرلیس اسٹیشن کا گھر تھا (دوسرا پہلی جنگ عظیم کے بعد سے سمرسیٹ جزیرے پر ڈینیئلز ہیڈ میں واقع تھا، اور اسے رائل کینیڈین نیوی نے 1960 سے 1995 تک سی ایف ایس برمودا کے طور پر اپنے قبضے میں لے لیا تھا، جو ایک ٹرانسمیٹر مقام ہے)۔ 1970 کی دہائی سے، برمودا میری ٹائم میوزیم نے کیپ پر قبضہ کر لیا ہے، جس میں کمشنر ہاؤس بھی شامل ہے (اور، ملینیم کے اختتام کے بعد، برطانوی سمندر پار علاقے کے قومی عجائب گھر میں توسیع کے لیے کیسمیٹس نیول بیرکوں پر بھی قبضہ کر لیا)۔ ایچ ایم ایس مالابار اور میری ٹائم میوزیم کے علاوہ، آئرلینڈ جزیرہ 1950 کی دہائی کے بعد بڑے پیمانے پر ویران ہو گیا تھا، اور بہت سی سابقہ بحری عمارتیں 1980 کی دہائی تک خالی ہو رہی تھیں جب نوآبادیاتی حکومت نے کاروبار اور زائرین کو راغب کرنے کی کوشش میں ویسٹ اینڈ ڈویلپمنٹ کمپنی کے نام سے ایک کوانگو تشکیل دیا۔ موسم گرما کے مہینوں کے دوران برمودا کا دورہ کرنے والے کروز لائنرز کے سائز میں مسلسل اضافے کا مطلب یہ ہے کہ، ملینیم کے آغاز کے بعد سے، کچھ ہی تنگ چینلز کے ذریعے سینٹ جارج ہاربر اور ہیملٹن ہاربر تک پہنچ سکتے ہیں اور اس کے بجائے رائل نیول ڈاک یارڈ میں کھڑے ہیں۔ یہ لائنر ڈاک یارڈ کے کیمبرز میں سے کسی ایک میں داخل ہونے کے لیے بہت بڑے ہیں (پہلے، بڑے لائنر جیسے کوئین الزبتھ 2 اور ایس ایس کینبرا، جیسے بحری جنگی جہاز اور طیارہ بردار بحری جہاز، نے گریسی بے میں لنگر انداز کیا تھا)، اور برمودا کی حکومت نے اس کے نتیجے میں بیرونی، گریسی بے، شمالی بریک واٹر کے کنارے پر ایک گھاٹ بنایا ہے۔ یہ گھاٹ، جو طوفانوں کے لیے کمزور ثابت ہوا ہے، کا عنوان کنگز گھاٹ رکھا گیا ہے۔ برمودا کے زیادہ تر سیاحتی زائرین کی وہاں موجودگی نے رائل نیول ڈاک یارڈ کو ایک مصروف تفریحی شہر میں تبدیل کر دیا ہے، حالانکہ اصل میں آئرلینڈ جزیرے پر بہت کم لوگ رہتے ہیں۔ 1990 کی دہائی سے ڈاک یارڈ کے آس پاس کی متعدد عمارتوں کو گرا دیا گیا ہے، اور آئرلینڈ آئی لینڈ نارتھ کے مغربی جانب (مورسبی پلین ایتھلیٹک فیلڈ کے شمال میں ساؤتھ یارڈ کے مغرب میں، اور کیسیمیٹس نیول بیرکوں کے نیچے اور جنوب میں (جسے پہلے نوآبادیاتی حکومت کے ذریعہ ایڈمرلٹی سے قبضے میں لینے کے بعد جیل کے طور پر استعمال کیا گیا تھا) ایک نئی جیل تعمیر کی گئی تھی۔ ڈبلیو ای ڈی سی او نے وہاں کی بہت سی بحری رہائش گاہوں کو غفلت کا شکار ہونے کی اجازت دی ہے، 2016 میں وکٹوریہ رو (سیڑھی دار شادی شدہ کوارٹرز) کو منہدم کر دیا گیا، اور 2020 میں ہٹائے جانے کے عمل میں البرٹ رو کی محفوظ حیثیت کو اسی قسمت کو قابل بنانے کے لیے۔ بحری پادری کی رہائش گاہ، جسے 1980 کی دہائی میں برمودا میری ٹائم میوزیم کے ایڈورڈ سی ہیرس نے بحال کیا تھا، کو 1990 کی دہائی میں ویڈکو نے اپنے قبضے میں لے لیا تھا۔ ماریہ ہل پر واحد میکینکس کوارٹرز کی بربادی کو حملہ آور پرجاتیوں کے جنگل نے نگل لیا ہے۔ آئرلینڈ آئی لینڈ ساؤتھ پر دیگر عمارتیں ویڈکو کی تخلیق سے پہلے تباہ ہو چکی تھیں، بشمول رائل نیول ہسپتال (حالانکہ متعدی بیماریوں کے لیے ملحقہ آئسولیشن ہسپتال باقی ہے)۔ برمودا سینڈیز پیرش کے جزائر حوالہ جات