Effect of the 2004 Indian Ocean earthquake on Indonesia
انڈونیشیا پہلا ملک تھا جو 26 دسمبر 2004 کو بحر ہند میں 2004 کے زلزلے سے پیدا ہونے والے زلزلے اور سونامی سے شدید متاثر ہوا تھا، جس نے سماترا کے شمالی اور مغربی ساحلی علاقوں اور سماترا سے دور چھوٹے بیرونی جزیروں کو دلدل کر دیا تھا۔ تقریبا تمام ہلاکتیں اور نقصان صوبہ آچے کے اندر ہوا۔ سونامی کی آمد کا وقت مہلک زلزلے کے 15 سے 30 منٹ کے درمیان تھا۔ ملک کی نیشنل ڈیزاسٹر ریلیف کوآرڈینیشن ایجنسی کے مطابق تقریبا 130,000 افراد ہلاک اور 37,063 لاپتہ تھے۔ اس کے علاوہ، اقوام متحدہ نے اندازہ لگایا کہ 655,000 افراد بے گھر تھے اور صوبے بھر میں بکھرے ہوئے پناہ گزین کیمپوں میں پناہ لے رہے تھے۔ سونامی زلزلے کے مرکز کے قریب ترین علاقے میں 51 میٹر (167 فٹ) اونچی تھی۔ انتہائی مہلک سونامی کی طرح، سونامی اس سے پہلے آنے والے زلزلے سے کہیں زیادہ تباہ کن تھی۔ اس کے بعد شمالی سماترا نے زلزلے سے ہی نقصان اٹھایا کیونکہ سونامی نے اسے ڈوب دیا۔ تاہم، زیادہ تر نقصان سونامی کا نتیجہ تھا جس نے آچے کے ساحلی علاقوں اور بہت کم حد تک شمالی سماترا صوبوں کو متاثر کیا۔ آچے کا مغربی ساحل زلزلے کے مرکز سے تقریبا 100 کلومیٹر (60 میل) کے فاصلے پر تھا اور اس نے جنوب میں تاپکتوان تک بہت زیادہ نقصان پہنچایا۔ ساحلی قصبہ لوکنگا 20 سے 25 میٹر سے زیادہ کی سونامی لہروں سے متاثر ہوا جس کی اونچائی کچھ جگہوں پر 30 میٹر سے زیادہ تھی۔ دس میٹر لمبی لہریں جزیرے کے شمالی سرے سے گزر کر آبنائے ملاکا کے جنوب میں دوڑتی ہیں اور شمال مشرقی ساحل کے ساتھ ساتھ مشرق میں لوکسیوماوی تک پہنچتی ہیں۔ تین روزہ قومی سوگ کا اعلان کیا گیا۔ آچے کے ساحل پر اڑنے والوں کی رپورٹوں میں تقریبا تباہ شدہ ساحلی پٹی کی اطلاع دی گئی ہے۔ بہت سے قصبوں اور دیہاتوں میں، ٹھوس پیڈ کافی ڈھانچوں کے رہ گئے تھے، جبکہ بکھرے ہوئے نالی دار لوہے کی چھتیں کاغذ کی طرح کچلی ہوئی تھیں جو کمزور گھروں کا واحد ثبوت تھی۔ مغربی ساحل کے ساتھ امدادی کوششیں اور مواصلات پیچیدہ تھے کیونکہ درجنوں پلوں کی تباہی اور زیادہ تر سڑک کیچڑ سے بہہ جانے یا بند ہونے کی وجہ سے ساحل کے ساتھ سڑکیں متاثر ہوئیں۔ اقوام متحدہ کے ایمرجنسی کوآرڈینیٹر جان ایگلینڈ کے مطابق آچے کے مغربی اضلاع، جو سونامی کا سبب بننے والے 9.2 شدت کے زلزلے کے مرکز کے قریب واقع ہیں، ایک "روڈ لیس" علاقہ تھے۔ بین الاقوامی تنظیم برائے ہجرت کے خطے کے ترجمان کرس لوم نے 7 جنوری کو کہا، "سڑک کے ذریعے رسائی کی کمی آچے کے شمالی اور مغربی حصوں میں امدادی اداروں کو درپیش ایک اہم مسئلہ ہے۔" اس لیے مغربی ساحل کے متعدد قصبوں کو کسی بھی ہوائی اڈے یا بندرگاہ سے سڑک سے منقطع کر دیا گیا تھا۔ اس لیے امدادی کوششوں کے لیے ہیلی کاپٹر یا کشتی کے استعمال کی ضرورت تھی۔ مثال کے طور پر آچے کے قصبے میولبوہ میں، جہاں ہزاروں لوگ امداد کے منتظر تھے، لوم کے مطابق 99 فیصد پل ختم ہو چکے تھے اور 60 فیصد ڈامر سڑکیں کیچڑ سے بھر گئی تھیں۔ انٹرنیشنل آرگنائزیشن فار مائیگریشن کے لیے جکارتہ میں مقیم ایمرجنسی ریلیف کوآرڈینیٹر ولیم ہائیڈ کے مطابق، "اموات کی تعداد میں اضافہ تقریبا یقینی ہے۔" "ساحل کے اتنے حصے تک رسائی ممکن نہیں تھی۔" انڈونیشیا میں سرکاری حکام نے تسلیم کیا کہ وہ تباہی کے پیمانے اور سول گورننس کے ٹوٹنے کی وجہ سے ہلاکتوں کی تعداد کا خام تخمینہ لگانے پر مجبور ہوئے۔ انہیں ایک اجتماعی قبر میں لاشوں کی تعداد گننے اور اس طرح کے پلاٹوں کی تعداد سے ضرب دینے جیسے اقدامات استعمال کرنے پر مجبور کیا گیا۔ دوسرے معاملات میں، انہوں نے ایک گاؤں کی آبادی کا اندازہ لگایا، زندہ بچ جانے والوں کی گنتی کی اور فرض کیا کہ باقی مر چکے ہیں۔ () سول گورننس کی خرابی کا پیمانہ اس حقیقت سے ظاہر ہوا کہ ایک ہفتے کے بعد آچے میں 1400 پولیس اہلکار لاپتہ تھے، اور ان کی اطلاع نہیں دی گئی تھی۔ آچے کی پوری صوبائی حکومت، جس کا دارالحکومت باندہ آچے تھا، مبینہ طور پر صوبائی قانون سازوں اور سرکاری کارکنوں کی موت سے ختم ہو گئی۔ اقوام متحدہ کے سیکرٹری جنرل کوفی عنان نے جمعہ 7 جنوری 2005 کو ہیلی کاپٹر کے ذریعے خطے کا دورہ کرنے کے بعد انڈونیشیا کے صوبے آچے میں ہونے والی تباہی کو اب تک کی بدترین تباہی قرار دیا۔ باندہ آچے باندہ آچے سونامی سے پہلے تقریبا 264,000 باشندوں پر مشتمل ایک شہر تھا۔ انڈونیشیا کے شہریوں کی اکثریت شہر میں تھی۔ حکومت نے اعلان کیا کہ صرف دارالحکومت باندہ آچے میں تقریبا 60,000 افراد کے ہلاک ہونے کی تصدیق ہوئی ہے۔ صوبائی دارالحکومت باندہ آچے میں سڑکوں پر پائی جانے والی ایک ہزار سے زیادہ لاشیں شناخت کا انتظار کیے بغیر اجتماعی قبروں میں ڈال دی گئیں کیونکہ حکام نے صفائی ستھرائی کی صورتحال کو بگڑنے سے روکنے کی فوری کوشش کی۔ لیوپونگ لیوپونگ-بعض اوقات "لیوپونگ" ہجے کیا جاتا ہے، آچے بیسر کے ضلع (کابوپٹن/کوٹا) کا ایک قصبہ ہے، جو آچے کے خصوصی علاقے کے دارالحکومت باندہ آچے شہر کے قریب ہے۔ یہ قصبہ سونامی سے معدوم ہو گیا تھا۔ میڈیا رپورٹس میں بتایا گیا ہے کہ سونامی سمندر کے کنارے چونا پتھر کی چٹانوں سے لیوپونگ کی طرف تھی، جس کی آبادی دس ہزار تھی۔ اطلاعات کے مطابق کچھ بھی عمودی اور مربع کنارے نہیں بچا ہے، اور زندہ بچ جانے والوں کی تخمینہ تعداد 200 سے 700 کے درمیان تھی۔ کالنگ کالنگ سونامی سے بری طرح متاثر ہوا۔ یہ ضلع کا دارالحکومت تھا، لیکن بہت کم بچا تھا۔ شہر کے صرف 30 فیصد لوگ زندہ بچ سکے۔ کالنگ کی آبادی کا تخمینہ بڑی حد تک 9,000 اور 12,000 کے درمیان ہے۔ سونامی کی وجہ سے ہونے والی تباہی کا راستہ ساحل سے دو کلومیٹر اندرون ملک پھیلا ہوا تھا۔ ساری پہاڑیاں بہہ گئیں۔ وزیر بہبود علوی شہاب کے حوالے سے کہا گیا ہے کہ امکان ہے کہ میولبوہ کے شمال میں واقع کالنگ قصبے کو اندرون ملک منتقل کر دیا جائے گا۔ امدادی منتظمین اور مقامی حکومت کے عہدیداروں کے مطابق، میولبوہ قصبہ، جس کی آبادی سونامی سے پہلے 120,000 تھی، لہروں کے ایک سلسلے سے متاثر ہوا، جس میں ایک اندازے کے مطابق 40,000 افراد ہلاک اور شہر کے بیشتر حصے تباہ ہو گئے۔ خطے میں تقریبا 50,000 افراد اپنے گھروں سے محروم ہو گئے، مقامی سرکاری کارکنان مغلوب نظر آئے اور علاقائی حکام کے ساتھ ہم آہنگی کے بہت کم آثار تھے۔ تقریبا 5000 افراد نے میولبوہ کالج میں پناہ لی لیکن وہاں کے حالات مسلسل خراب ہوتے گئے۔ انڈونیشیا کی بحریہ کا ایک جہاز جو میولبوہ میں امدادی سامان لا رہا تھا، بندرگاہ کی سہولیات تباہ ہونے کی وجہ سے ڈاک کرنے سے قاصر ہونے کی وجہ سے منہ موڑنے پر مجبور ہو گیا۔ قریبی چھوٹے ہوائی اڈے کو دوبارہ کھول دیا گیا، جس سے چھوٹے طیارے وہاں اتریں گے۔ مغربی جزائر کے سرکاری حکام ابتدائی طور پر انڈونیشیا کے غریب ترین علاقوں میں سماترا کے مغربی ساحل پر پھیلے ہوئے بہت سے چھوٹے جزائر، جیسے سمیولو اور نیاس کے جزائر سے رپورٹوں کی کمی پر بہت فکر مند تھے۔ تاہم، ہلاکتیں آچے کی سرزمین کے مقابلے میں نسبتا کم دکھائی دیتی تھیں۔ سمیولو جزیرہ سمیولو وہ المیہ نہیں تھا جس کا خدشہ بہت سے سرکاری حکام کو زلزلے کے مرکز سے قربت کے باوجود تھا۔ سمیولو کے 70,000 دیہاتیوں میں سے صرف پانچ ہلاک ہوئے، یہ سب زلزلے میں مارے گئے، حالانکہ اس کے ساحل کے ساتھ 90 فیصد عمارتیں سونامی سے تباہ ہو گئیں، جو اونچی سطح تک پہنچ گئی تھیں۔ 1907 کے زلزلے اور سونامی کے بعد ابھرنے والی مقامی زبانی روایت کی بنیاد پر جزیرے کے رہائشیوں کو زلزلے کے بعد وہاں سے نکل جانے کا اشارہ کیا گیا۔ اس سے قبل آخری زلزلہ 2002 میں آیا تھا۔ نیاس آئی لینڈ آن نیاس آئی لینڈ کے سرکاری اکاؤنٹس نے وزارت صحت کے ذریعے مرنے والوں کی تعداد 122 بتائی، جبکہ مختلف غیر مصدقہ ذرائع (زیادہ تر جکارتہ میں رہنے والے رشتہ داروں کے فون کالز سے) نے ہلاکتوں کی تعداد 600 سے زیادہ بتائی ؛ دوسروں نے کہا کہ یہ تعداد 1000 سے تجاوز کرنے کا امکان ہے۔ اطلاعات سامنے آئیں کہ ضلع سیرومبو میں نیاس جزیرے کے ساحل سے دور چھوٹے چھوٹے جزیرے اب بھی نسبتا برقرار تھے، لیکن اونچی لہروں نے پھر بھی مقامی لوگوں کو جزیروں تک پہنچنے کی کوشش کرنے سے روک دیا۔ ٹیلی مواصلات کے بنیادی ڈھانچے کو پہنچنے والے نقصان کی وجہ سے جزائر تک تصدیق اور مواصلات میں مزید رکاوٹ پیدا ہوئی، جہاں فون کی لائنیں ٹوٹ گئیں اور کہا جاتا ہے کہ خراب موسم کی وجہ سے ریڈیو نیٹ ورک بند ہو گئے تھے۔ اس بنیادی ڈھانچے کے نقصان نے امداد کی تقسیم میں شدید رکاوٹ پیدا کی۔ آچے شورش ریلیف کی وجہ سے ہونے والی پیچیدگیوں کو علیحدگی پسند تحریک فری آچے موومنٹ کی شورش کی وجہ سے مشکل بنا دیا گیا تھا جس کا مطلب ہے کہ زلزلے سے قبل آچے میں نسبتا کم صحافی، سرکاری دفاتر یا امدادی کارکن تھے۔ 27 دسمبر کو حکومت نے غیر ملکی صحافیوں اور امدادی کارکنوں کے آچے کے سفر پر 18 ماہ پرانی پابندی ختم کر دی۔ اس کے علاوہ 27 دسمبر کو فری آچے موومنٹ کے ترجمان نے جنگ بندی کا اعلان کیا تاکہ انسانی امداد زندہ بچ جانے والوں تک پہنچ سکے، اور تاکہ صورتحال پیچیدہ نہ ہو، تاہم کچھ لوگوں نے شک کا اظہار کیا کہ فری آچے موومنٹ اور انڈونیشیا کی فوج کے درمیان نیک نیتی کا تعاون ہوگا۔ سونامی میں بہت سے فوجیوں کو کھونے کے باوجود، علیحدگی پسند آچے کا حصہ رہے۔ 6 جنوری کو انڈونیشیا کی فوج نے اطلاع دی کہ فوجیوں پر انسانی ہمدردی کے مشنوں کے دوران حملہ کیا گیا ہے۔ باغیوں نے بدلے میں دعوی کیا کہ انڈونیشیا کی فوج نے صورتحال کا فائدہ اٹھایا۔ اگر جھڑپیں جاری رہیں تو اس سے باغیوں کے گڑھ کے قریب شہروں سے باہر کام کرنے والی انسانی ہمدردی کی تنظیموں کے لیے مسئلہ پیدا ہو جائے گا۔ تنازعہ دوبارہ شروع ہونے پر غیر ملکیوں پر دوبارہ سفری پابندیاں لگائی جا سکتی ہیں۔ امریکی وزیر خارجہ کولن پاول نے انڈونیشیا کو متنبہ کیا کہ وہ فراہم کی جانے والی کسی بھی فوجی امداد کو بغاوت کے خلاف کوششوں کے لیے امدادی کوششوں کے لیے استعمال نہ کرے۔ اثرات اگرچہ انڈونیشیا خطے کے ممالک میں سب سے پہلے اور سب سے زیادہ متاثر ہوا تھا، لیکن یہ آخری تھا جس نے امدادی امداد حاصل کرنا شروع کی۔ سماترا کے اس شمالی صوبے میں خوراک کی لوٹ مار کی اطلاع ملی کیونکہ امداد کی آمد سست ثابت ہوئی۔ پندرہ ہزار فوجی، جو شورش سے لڑنے کے لیے خطے میں تھے، امداد فراہم کرنے اور زندہ بچ جانے والوں کی تلاش کے لیے روانہ کیے گئے۔ تاہم، بہت سے فوجی اور ان کے اہل خانہ خود مارے گئے۔ انڈونیشیا کی حکومت نے مقامی صوبائی آچے حکومت کو مکمل طور پر اپاہج قرار دے دیا (باندہ آچے میں مقیم بہت سے مقامی سیاست دان اس وقت مارے گئے جب سونامی نے شہر کو متاثر کیا) اور اعلان کیا کہ تمام انتظامی کنٹرول براہ راست جکارتہ سے سنبھالا جائے گا۔ شہروں اور دیہی علاقوں میں پھیلی ہوئی لاشوں کی ناقابل قابو تعداد، لاشوں کی شناخت کے لیے محدود وسائل اور وقت، اور ہیضے، ڈپتھیریا اور دیگر بیماریوں کے حقیقی خطرے نے ہنگامی کارکنوں کو عارضی اجتماعی قبریں بنانے پر مجبور کیا۔ سب سے زیادہ فوری طور پر درکار سامان میں سے ایک باڈی بیگ تھا۔ بنیادی ڈھانچے کی کمی اور ریڈ ٹیپ کی وجہ سے اہم رکاوٹیں پیدا ہوئیں۔ اقوام متحدہ کے چلڈرن فنڈ نے جمعرات کو اطلاع دی کہ جکارتہ میں 200,000 افراد کے لیے طبی سامان، صابن اور ترپال سمیت امداد کا انعقاد کیا جا رہا ہے تاکہ رسم و رواج کو صاف کیا جا سکے۔ جنوبی سماترا کے میدان میں امریکی قونصل نے اطلاع دی کہ میدان اور باندہ آچے کے ہوائی اڈوں پر امداد کا ڈھیر لگا ہوا ہے کیونکہ اسے لے جانے کے لیے کافی ٹرک موجود نہیں تھے۔ تباہی کے گیارہ دن بعد چند غیر ملکی امدادی کارکن یا سامان مقامی لوگوں تک مقامی مراکز جیسے میولبوہ، آچے پہنچ گئے۔ اس کے فوری بعد، سب سے زیادہ دباؤ ڈالنے والے خدشات میں سے ایک قابل رسائی سڑکوں کی کمی اور دستیاب ہیلی کاپٹروں کی کمی کی وجہ سے کافی امداد تقسیم کرنے میں ناکامی تھی۔ صوبہ آچے کے دور دراز علاقوں تک جو بہت کم امداد پہنچی وہ بنیادی طور پر کشتی اور ہوائی جہاز کے ذریعے پہنچی۔ جب کہ باندہ آچے کے باہر ہوائی اڈہ کام کر رہا تھا، زیادہ تر دوسرے چھوٹے بجری والے ہوائی اڈوں کو زلزلے اور سونامی سے نقصان پہنچا تھا۔ ابتدائی دنوں میں صوبے میں صرف دو ہوائی اڈے کام کر رہے تھے۔ چونکہ خطے کی زیادہ تر چند سڑکیں ناہموار اندرونی حصے کی وجہ سے ساحل پر تھیں، اس لیے زیادہ تر نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے کو نقصان پہنچا یا تباہ کر دیا گیا۔ امداد لے جانے والے چار طیارے آسٹریلیا کی طرف سے اور ایک امریکہ کی طرف سے ایک تشخیصی ٹیم کے ساتھ بھیجے گئے۔ ہیلی کاپٹروں کو لے کر ایک آسٹریلوی جہاز روانہ ہوا، لیکن 14 جنوری 2005 تک سماترا نہیں پہنچا۔ یو ایس ایس ابراہم لنکن پر مرکوز امریکی بحریہ کا طیارہ بردار جنگی گروپ، جسے آچے کی مدد کے لیے روانہ کیا گیا تھا، نے چھوٹی ساحلی برادریوں کی باقیات کو تھوڑی مقدار میں سامان پہنچانا شروع کیا۔ امریکی امدادی کارروائی یوٹا پاؤ کے تھائی اڈے پر مبنی تھی۔ یہ بھی دیکھیں 2006 کا یوگیاکارتا زلزلہ 2006 پنگندران زلزلہ اور سونامی حوالہ جات بیرونی روابط جکارتہ پوسٹ اخبار (انڈونیشیا) باندہ آچے، انڈونیشیا کوئیک برڈ سیٹلائٹ امیج، ڈیجیٹل گلوب انکارپوریٹڈ، سرف ایڈ انٹرنیشنل سرفرز اپنے پسندیدہ سرفنگ مقامات کو واپس دینے کی کوشش کرتے ہیں NiasIsland.com نیاسیوں اور (سابق) زائرین کی طرف سے بنائی گئی ایک کھلی مواد سائٹ نیاس آچے آئی ٹی میڈیا سینٹر انڈونیشیا کی آئی ٹی کمیونٹی انڈونیشیا ہیلپ ایڈ اور عطیات سے متعلق معلومات کا بلاگ آچے اور شمالی سماترا (انڈونیشیا) میں زلزلے اور سونامی کے متاثرین کے لیے خبروں/مضامین کا مجموعہ (کچھ زبانوں میں)۔ تباہی کی نقشہ سازی-بی بی سی انڈونیشیا پوسٹ سہارتو دور 2004 انڈونیشیا میں انڈونیشیا میں قدرتی آفات