Harold Freedman
ہیرالڈ ایمانوئل فریڈمین او اے ایم (21 مئی 1915-16 جولائی 1999) وکٹوریہ، آسٹریلیا سے تعلق رکھنے والا ایک فنکار تھا، جو ایک مصور اور لیتھوگرافر، ایک سرکاری جنگی فنکار، اور عوامی دیواروں میں اپنے کام کے لیے مشہور تھا۔ ابتدائی زندگی ہیرالڈ فریڈمین کے والد جولیس برسٹل، انگلینڈ میں پیدا ہوئے اور چار سال کی عمر میں اپنے والدین کے ساتھ آسٹریلیا ہجرت کر گئے جہاں وہ کارلٹن میں رہتے تھے۔ وہاں ہیرالڈ فری مین کے دادا نے ایک چھوٹی تصویر کے فریم کی فیکٹری شروع کی۔ جولیس نے مریم (نی ہیمس) سے شادی کی اور ہیرالڈ 21 مئی 1915 کو ایوارٹ سینٹ، مالورن میں پیدا ہوا۔ تربیت ہیرالڈ فریڈمین نے کال فیلڈ ٹیکنیکل کالج میں تعلیم حاصل کی اور نیپیئر والر سے اضافی ٹیوشن لی، پھر 1929 سے 1935 تک میلبورن ٹیکنیکل کالج میں اپنی تعلیم کو آگے بڑھایا۔ 1936 میں انہوں نے میلبورن ویکلیز کے لیے ایک فری لانس مصور اور کارٹونسٹ کے طور پر کام کیا۔ بلی 1940 کا ان کا سیاہی کارٹون کیلولکیڈ، وکٹوریہ کی اسٹیٹ لائبریری میں ہے، جسے فنکار نے عطیہ کیا تھا۔ دوسری جنگ عظیم کے دوران وار آرٹسٹ، فریڈمین نے رائل آسٹریلیائی ایئر فورس میں شمولیت اختیار کی، اور آئور ہیل، ایرک تھیک اور میکس نیوٹن کے ساتھ رائل آسٹریلیائی ایئر فورس ہسٹوریکل وار ریکارڈز سیکشن سے منسلک وار آرٹسٹ بن گئے۔ انہوں نے فلائٹ لیفٹیننٹ کا عہدہ حاصل کیا۔ وہ 1944 اور 1945 میں بورنیو، نویمفور اور آسٹریلیا کے آس پاس جنگی فنکار کے طور پر کام کرنے کے قابل تھے۔ ان کا کام 1940 کی دہائی میں نیو آئیڈیا میگزین جیسے میگزین کے سرورق پر بھی نمایاں ہوا۔ جنگ کے بعد 1954 میں، بورونیا میں رہتے ہوئے، انہیں ملکہ الزبتھ دوم کے آسٹریلیا کے دورے پر ان کے ساتھ ریاستی عشائیے کے پس منظر کے طور پر وکٹوریہ کے کوٹ آف آرمز کی پینٹنگ تیار کرنے کا کام سونپا گیا۔ 1972 سے 1983 تک وکٹوریہ کے ریاستی فنکار کے طور پر اپنے کردار میں انہوں نے عوامی عمارتوں میں متعدد دیواروں کی دیواریں اور فرش کی موزیک بنائیں۔ بہت سے بڑے پیمانے کے ہیں۔ کینبرا میں وار میموریل میں ان کی ہسٹری آف ملٹری ایوی ایشن کی دیوار 60 × 4.5 میٹر ہے۔ سدرن کراس اسٹیشن (اس وقت اسپینسر سینٹ ریلوے اسٹیشن) پر آسٹریلیا میں ٹرانسپورٹ کی تاریخ کی دیوار 36 × 7.3 میٹر تھی، اور ایک، میلبورن میں میٹروپولیٹن فائر بریگیڈ کی بیرونی دیوار کو ڈھانپنے والی موزیک 25 میٹر اونچی ہے۔ انہوں نے اور ان کے معاونین، فنکار جو اٹارڈ اور ڈیوڈ جیک نے خطاطی کے ماہر بروس واکر کی مدد سے 1984 میں دی ہسٹری آف ریسنگ کا آغاز کیا، جو سات 10 × 6 میٹر دیواروں کا ایک سلسلہ ہے، جو آسٹریلیائی بائیسینٹینری کے لیے وقت پر مکمل ہوا۔ جب 1983 میں جان کین کی وکٹورین لیبر حکومت کے تحت ریاستی فنکار کی تقرری بند کر دی گئی تو بہت دکھ ہوا، فریڈمین نے عکاسی کی ؛ وہ اس میں شامل نہیں ہیں جسے وہ "اشرافیہ کا فن"، (پیشہ ورانہ) فن کہتے ہیں۔ وہ لوگوں میں دلچسپی رکھتے ہیں "یہ خود کر رہے ہیں"، لہذا آپ کو مہارت کی کوئی ڈگری نہیں ملتی ہے۔ وہ واقعی آرٹ میں طبی مواصلات میں دلچسپی رکھتے ہیں۔ وہ فن سے زیادہ پروپیگنڈا میں زیادہ ہیں، جو کہ بہت افسوسناک ہے-کیونکہ انہیں صرف شوقیہ، دوسرے درجے کا مواد ملے گا۔ وہ چاہتے ہیں کہ فن اوسط کی سطح پر آئے، جو کہ بہت، بہت کم نظر والا ہے۔ جب اسپینسر اسٹریٹ اسٹیشن کی بنیاد پرست بحالی (2002-2006) ہوئی اور اس کا نام بدل کر سدرن کراس رکھ دیا گیا، تو مسافر ویٹنگ ہال کے اوپر آسٹریلیا میں فریڈمین کی ہسٹری آف ٹرانسپورٹ کو ہٹا دیا گیا، لیکن سی ایف ایم ای یو کی طرف سے سودے بازی کی وجہ سے، یہ ملحقہ خوردہ مرکز، ڈی ایف او میں دکان کے محاذوں کے اوپر نمائش کے لیے موجود ہے۔ آرٹ کے استاد میلبورن ٹیکنیکل کالج میں بطور ڈرائنگ ماسٹر فریڈمین اپنی تدریس میں بااثر تھے۔ آرٹسٹ باربرا براش کو یاد ہے کہ 1940 کی دہائی کے آخر میں کمرشل آرٹ ڈیپارٹمنٹ کے سربراہ کی حیثیت سے انہوں نے نیشنل گیلری اسکول کے طلباء کو میلبورن ٹیکنیکل کالج میں ہفتے میں ایک شام پرنٹ میکنگ میں تجربہ کرنے کے لیے مدعو کیا تھا، جس میں کوئی رسمی ٹیوشن نہیں تھی بلکہ وہ مدد اور تکنیکی مشورے دیتے تھے۔ شرکاء، جنہیں انہوں نے فعال طور پر بھرتی کیا اور جن میں ہیری روزنگریو، فریڈ ولیمز، چارلس بلیک مین، ٹیٹ ایڈمز، باربرا براش، ایان آرمسٹرانگ، کینتھ جیک، اور لیونارڈ فرانسیسی شامل تھے، ان کے غیر رسمی نام والے میلبورن پرنٹ گروپ میں شامل ہو گئے جس کے لیے انہوں نے وہ سامان "حاصل" کیا جو وہ استعمال کرنے کے لیے آزاد تھے، جیسے کہ لیتھوگرافی پتھر، دھات کی پلیٹیں اور سیاہی۔ کینتھ جیک نے تسلیم کیا کہ ؛ "اس میں کوئی شک نہیں کہ ہیرالڈ فریڈمین آسٹریلیائی آرٹ میں پرنٹ میکنگ میں ایک عظیم فارورڈ تحریک کے آغاز کا ذمہ دار تھا۔ فریڈمین نے آر ایم آئی ٹی میں بھی ٹائپگرافی اور عکاسی میں چار سالہ بک ڈیزائن کورس، دی آرٹ آف دی بک کا انعقاد کیا۔ نمائش کے لیے سامعین کا تنقیدی استقبال، مجھے کچھ اور پینٹ بھیجیں! 1989 کے پہلے نصف میں آسٹریلیائی وار میموریل میں، اور پھر علاقائی اور دارالحکومت کے شہروں کا دورہ کرتے ہوئے، ایک مارکیٹنگ کمپنی کے ذریعہ سروے کیا گیا، اور سٹیلا بوون کے ہالی فیکس کریو کے علاوہ، ولیم ڈوبل کا بلی بوائے، فریڈمین کا بیو فائیٹر پائلٹ سب سے زیادہ مقبول ثابت ہوا۔ 1993 میں نیشنل گیلری آف آسٹریلیا میں دکھائے گئے آسٹریلیائی پوسٹر آرٹ کا جائزہ لیتے ہوئے، ساشا گریشین نے پہلی جنگ عظیم کے دوران آسٹریلیائی پوسٹر آرٹ کے عروج کو نوٹ کرتے ہوئے کہا کہ "سیاحت، عوامی نقل و حمل، تجارتی اشتہارات اور دوسری جنگ عظیم کے مسائل سے متعلق پوسٹرز کے تجارتی ڈیزائن کے اگلے 40 سالوں میں متعدد قابل، لیکن خاص طور پر دلچسپ فنکاروں کا غلبہ تھا" جن میں فریڈمین شامل ہیں، اور یہ نتیجہ اخذ کرتے ہیں کہ "یہ پوسٹر آرٹ آبجیکٹ کے بجائے سماجی دستاویزات کے طور پر زیادہ دلچسپی رکھتے ہیں۔ ہیرالڈ فریڈمین: دی بگ پکچر، جو فنکار کی 2017 کی بعد از مرگ بیلارت نمائش کے لیے شائع ہوئی، ریکارڈ کرتی ہے کہ "جب کہ ان کے کچھ ہم عصر، خاص طور پر سڈنی نولان اور البرٹ ٹکر بھی تجارتی اسٹوڈیوز میں کام کر رہے تھے، فریڈمین نے چیلنج کا لطف اٹھایا اور اسے اپنے کام کے لیے مرکزی بنا لیا، بجائے اس کے کہ اسے کسی ناگوار کام کے طور پر دیکھا جائے۔" آرٹ مورخ وکٹوریہ پیرین، جو نوٹ کرتی ہیں کہ وہ کبھی آسٹریلیائی وار میموریل میں گائیڈ تھیں، اور اسی 2017 کی نمائش کا جائزہ لیتے ہوئے، فریڈمین کے سرکاری جنگی فن کے بارے میں لکھتی ہیں۔ ان کے فوجی بیٹھنے والے ہمیشہ ایک تیز اور ذہین سنگینی کا مظاہرہ کرتے ہیں۔ فوج میں ان کے ساتھی آئور ہیل کی طرح، فریڈمین مرد چہروں کا ایک غیر معمولی چاپلوسی کرنے والا تھا۔ نمائش سے غیر حاضر، اگرچہ کیٹلاگ میں، وکٹوریہ کراس کے پسندیدہ وصول کنندہ، پائلٹ آفیسر راڈن مڈلٹن کی فریڈمین تصویر ہے۔ اٹلی کے اوپر اس کے کاک پٹ پر فائرنگ کے بعد، مڈلٹن نے اپنے تباہ شدہ بمبار کو چینل کے اوپر سے اڑایا تاکہ اس کا عملہ محفوظ طریقے سے انگریزی ساحل کے قریب سے باہر نکل سکے۔ مڈلٹن شدید زخمی ہو گیا تھا-اس کی آنکھ اس کی ساکٹ سے لٹک رہی تھی، اس کا جبڑا ٹوٹ گیا تھا-اور انگلینڈ واپسی کے سفر میں چار تکلیف دہ گھنٹے لگے۔ چونکہ طیارہ لینڈ نہیں کر سکا، ایک بار جب باقی سب کو نکال لیا گیا تو پائلٹ نے اسے سمندر میں گرا دیا۔ بعد از مرگ کی تصویر مناسب طور پر بھوت نما ہے، جسے سیکنڈ ہینڈ خاکہ سے پینٹ کیا گیا ہے۔ یہ دھندلا اور غیر واضح ہے۔ پھر بھی اس میں اس ذہین، خوبصورت نگاہیں دکھائی دیتی ہیں۔ فریڈمین نے اپنے سجے ہوئے بیٹھنے والوں کو جو چہرہ دیا وہ ہمیشہ انتہائی باوقار تھا، لیکن اس نے انہیں ہمیشہ ایک ہی چہرہ دیا۔ میراث 1987 میں فریڈمین کو فالج کا سامنا کرنا پڑا جس نے ان کی صحت کو بری طرح متاثر کیا۔ وہ 16 جولائی 1999 کو 84 سال کی عمر میں انتقال کر گئے۔ 2015 میں فنکار کے بیٹے ڈیوڈ فریڈمین نے آرٹ گیلری آف بیلارت کو 31 کام عطیہ کیے جن میں ایلن مارشل کی پیسٹل تصویر، دیگر پیسٹل، سیاہی اور پنسل ڈرائنگ، حکومت کے ثقافتی تحفے پروگرام کے تحت ایک گوشے پینٹنگ، پوسٹر اور لیتھوگراف شامل ہیں۔ 2017 میں بالارت نے جو وائٹ بیکوسٹ فریڈمین کے 45.5 × 61.4 سینٹی میٹر لیتھوگرافک پوسٹر ڈسٹرو چوہوں سے بھی فنڈز حاصل کیے۔ چوہے تباہ (1950 کی دہائی)۔ نمائشیں 1989: مجھے کچھ اور پینٹ بھیجیں! آسٹریلیائی وار میموریل میں جنگی فن کا سروے، پھر علاقائی اور دارالحکومت شہروں کا دورہ 1993: آسٹریلیا میں پوسٹر آرٹ، نیشنل گیلری آف آسٹریلیا 1999 میں گروپ سروے: فالو دی سن: آسٹریلیائی ٹریول پوسٹرز 1930-1950 کی دہائی، نیشنل لائبریری آف آسٹریلیا، کینبرا، ایکٹ 2017، 31 مارچ-28 مئی: ہیرالڈ فریڈمین: آرٹسٹ فار دی پیپل، بعد از مرگ ماضی سے متعلق، ایان پوٹر فاؤنڈیشن گیلری، آرٹ گیلری آف بیلاراٹ، جولی میک لارن کے زیر اہتمام۔ مجموعوں کے مجموعوں میں شامل ہیں: بیلارت آرٹ گیلری آسٹریلیائی وار میموریل، کینبرا آر اے اے ایف میوزیم، پوائنٹ کک اسٹیٹ لائبریری آف وکٹوریہ نیشنل گیلری آف وکٹوریہ مرلز آسٹریلیائی وار میموریل ؛ ملٹری ایوی ایشن میلبورن ہوائی اڈے کی بین الاقوامی ٹرمینل کی تاریخ (1971-فلائٹ کی تاریخ-جیفری ولکنسن کے ارد گرد پروں کی طرح مجسمہ سازی کے ساتھ مختلف سائز کی پینٹنگز) اسپینسر اسٹریٹ اسٹیشن: ٹرانسپورٹ گیلونگ کے سرکاری دفاتر کا کیوالکیڈ: گیلونگ ایسٹرن ہل فائر بریگیڈ ہیڈ کوارٹر کی علاقائی تاریخ ؛ دی لیجنڈ آف فائر ویورلی پارک (1986) ؛ وی ایف ایل لیجنڈز فلیمنگٹن ریس کورس (1988) ؛ ہسٹری آف آسٹریلیائی تھوربریڈ ریسنگ آنرز میڈل آف دی آرڈر آف آسٹریلیا (1989) اسٹیٹ آرٹسٹ آف