Berry railway station
بیری ریلوے اسٹیشن ایک ہیریٹیج لسٹڈ سنگل پلیٹ فارم انٹرسٹی ٹرین اسٹیشن ہے جو بیری، نیو ساؤتھ ویلز، آسٹریلیا میں ساؤتھ کوسٹ ریلوے لائن پر واقع ہے۔ یہ اسٹیشن این ایس ڈبلیو ٹرین لنک ڈیزل ملٹی پل یونٹ ٹرینوں کو خدمات فراہم کرتا ہے جو جنوب میں بوماڈری اور شمال میں کیما کا سفر کرتی ہیں۔ اسٹیشن تک صبح سویرے اور دیر رات کی خدمات ٹرین متبادل بس خدمات کے ذریعے فراہم کی جاتی ہیں۔ ماضی میں، اسٹیشن کے احاطے میں مویشیوں اور دودھ کی مصنوعات کو لے جانے والی مال بردار ٹرینیں بھی چلتی تھیں۔ اسے 2 اپریل 1999 کو نیو ساؤتھ ویلز اسٹیٹ ہیریٹیج رجسٹر میں شامل کیا گیا تھا۔ این ایس ڈبلیو گورنمنٹ ریلوے نے 2 جون 1893 کو بومبو سے بوماڈری تک اپنی ساؤتھ کوسٹ لائن کی توسیع کا افتتاح کیا۔ بیری اسٹیشن اس خدمت کے لیے بنایا گیا تھا جو اس وقت صف بندی پر سب سے بڑا شہر تھا، اور اس توسیع کے حصے کے طور پر کھولا گیا تھا۔ جی جے فیدرسٹون اینڈ ٹی جے باربل کی فرم کے ذریعہ تعمیر کردہ اس اسٹیشن میں ایک گزرتا ہوا لوپ، اسٹیشن ماسٹر کا کاٹیج، پلیٹ فارم، ویٹنگ شیڈ اور گڈز شیڈ شامل تھے۔ مرکزی پلیٹ فارم کی عمارت میں ایک ٹکٹ آفس، جنرل ویٹنگ روم، 'لیڈیز روم' اور بیت الخلا تھا۔ عمارتیں موسمی بورڈ سے نالی دار اسٹیل کی چھتوں کے ساتھ تعمیر کی گئی تھیں۔ اگرچہ اصل منصوبوں میں دوسرے پلیٹ فارم اور ویٹنگ شیڈ کا مطالبہ کیا گیا تھا، لیکن یہ کامیاب نہیں ہوئے۔ 1907 کے منصوبے مندرجہ ذیل ڈھانچوں کے ساتھ اسٹیشن کو دکھاتے ہیں: ریلوے پٹریوں کے مشرق کی طرف (جنوب سے شمال): بیری سنٹرل بٹر فیکٹری، انجن بوائیلر ہاؤس، گڈز شیڈ، اور لیول کراسنگ کے قریب ایک فیٹلر کا کاٹیج ؛ مغرب کی طرف (جنوب سے شمال): مویشیوں کے گز، فیٹلر کا کاٹیج، لیورز، جنوبی سرے پر ہارس ڈاک کے ساتھ پلیٹ فارم، پلیٹ فارم بلڈنگ، اسٹیشن ماسٹر کی رہائش گاہ جس میں جنوب مغربی کونے سے منسلک فرن ہاؤس ہے، اور لیول کراسنگ کے مغرب میں ایک مزید فیٹلر کا کاٹیج۔ اسٹیشن کے احاطے میں بیری سنٹرل بٹر فیکٹری، مویشیوں کے صحن، اور ریلوے کارکنوں کے لیے متعدد رہائش گاہیں شامل تھیں۔ 1912 میں ایک سگنل باکس شامل کیا گیا۔ 1912 میں بیری سنٹرل بٹر فیکٹری کی خدمت کے لیے گڈز سائڈنگ کو بڑھایا گیا، اسے 1913 میں سڈنی کی منڈیوں میں دودھ بھیجنے کے لیے بھی بڑھایا گیا۔ 1979 میں ایک اینٹوں کا بیت الخلا بلاک شامل کیا گیا۔ سابقہ سامان کے صحن میں سے، آج صرف اسٹیشن کے سامنے ایک چھوٹا سا اوپر کی طرف اور مغرب کی طرف ایک چھوٹا سا نیچے کی طرف باقی ہے۔ 2009 تک اپنی 1893 کی زیادہ تر عمارتوں کو برقرار رکھنے کے ساتھ، بیری اسٹیشن کو آفس آف انوائرمنٹ اینڈ ہیریٹیج کے ذریعہ ریاست کا اہم ورثہ سمجھا جاتا ہے۔ چونکہ عمارتیں ریلوے عمارتوں جیسے کاٹیج کی معیاری کاری سے پہلے کی ہیں، وہ اپنی نوعیت کی نسبتا نایاب مثالیں ہیں۔ 1960 کی دہائی میں بیان کردہ منصوبوں میں 1960 میں گڈز شیڈ کے جنوب سے منسلک گڈز اسٹیج کو مختصر کرنے اور 1968 میں گڈز شیڈ کے لیے ریمپ کی تعمیر اور مویشیوں کے صحن (اس مرحلے تک جسے "ٹرکنگ یارڈ" کے طور پر نشان زد کیا گیا تھا) کو مسمار کرنے کا ذکر ہے۔ 22 اپریل 1974 کے منصوبوں میں اسٹیشن (مغرب کی طرف) کے جنوب میں مویشیوں کے صحن اور فیٹلرز کاٹیج کی سابقہ جگہ پر ایک مجوزہ گینگ شیڈ اور مجوزہ مہاجر گینگ کیمپ کی سہولت کی عمارت دکھائی گئی ہے۔ ان منصوبوں میں پلیٹ فارم کی عمارت میں بیت الخلا کی اپ گریڈیشن اور ایک علیحدہ جنٹس بیت الخلا کی عمارت کا انہدام، سابق اسٹیشن ماسٹر کی رہائش گاہ کو بوائے اسکاؤٹس کو لیز پر دیا جانا، اور لیول کراسنگ کے مغرب میں سابق فیٹلر کا گھر بھی نجی کرایے کی رہائش کے لیے لیز پر دیا جانا دکھایا گیا ہے۔ ضلع کے دو دیگر اسٹیشن، جنوب میں جیسپرس برش اور شمال میں ٹولیجوا، ایک ہی وقت میں کھولے گئے، لیکن 1974 میں کم سرپرستی والے اسٹیشنوں کے نیٹ ورک وسیع پیمانے پر معقولیت کے حصے کے طور پر بند کر دیے گئے۔ بیری اسٹیشن ماسٹر کی رہائش گاہ اب غیر استعمال شدہ ہے (2009) لیکن اس کا فوری ماضی میں اسکاؤٹ ہال کے طور پر استعمال ہوتا تھا۔ یہ غالبا سکاؤٹ ہال کے طور پر استعمال کے اس عرصے کے دوران ہے کہ رہائش گاہ کے سامنے والے مرکزی گیبل چھت والے حصے کی زیادہ تر اندرونی دیواروں کو ہٹا دیا گیا تھا۔ آپریشن کیما کے جنوب میں ساؤتھ کوسٹ لائن غیر برقی سنگل ٹریک ہے۔ 2001 کے بعد سے، بیری سے شمال کی طرف جانے والی زیادہ تر ٹرینیں کیما پر ختم ہو چکی ہیں، جس کے لیے مسافروں کو وولونگونگ اور سڈنی کے لیے الیکٹرک ملٹی پل یونٹ سروسز میں تبدیل ہونا پڑتا ہے۔ 2005 میں، اس وقت کے وزیر ٹرانسپورٹ جان واٹکنز نے اعلان کیا کہ بجلی کاری کو مستقبل کی غیر متعینہ تاریخ پر بوماڈری کے ٹرمینس تک بڑھا دیا جائے گا، لیکن اس تجویز پر پیش رفت نہیں ہوئی۔ بیری اور بوماڈری این ایس ڈبلیو میٹروپولیٹن ریل نیٹ ورک میں برقی عملے کے سگنلنگ سسٹم کا استعمال کرنے والے آخری مقامات تھے۔ اس نظام کو، جو 1908 میں نصب کیا گیا تھا، 2014 میں خودکار سگنلنگ سے تبدیل کر دیا گیا تھا۔ اسی سال، اوپل سمارٹ کارڈ کی شکل میں الیکٹرانک ٹکٹنگ بیری میں دستیاب ہو گئی۔ پلیٹ فارم اور خدمات کی تفصیل ورثے میں درج اسٹیشن کے احاطے میں اسٹیشن ماسٹر کی رہائش گاہ (1893)، پلیٹ فارم بلڈنگ (1893، 1901 میں چبوترے کا اضافہ)، پلیٹ فارم گارڈن بیڈ اور ٹوپیری جھاڑیاں، سگنل باکس (1912)، لیمپ روم (1893)، آؤٹ آف روم عرف پارسل آفس (1893)، پروڈیوس شیڈ (1940 کی دہائی)، گڈز شیڈ (1893، 1960)، پلیٹ فارم (1893) اور 1923 کا ویٹنگ روم اور پلیٹ فارم 1 کی عمارت سے منسلک ٹکٹ آفس کے نشانات شامل ہیں۔ بیری ریلوے اسٹیشن ڈیوڈ بیری پارک اور میموریل پارک کے سامنے اور جنوب میں اسٹیشن روڈ پر واقع ہے، اور الیگزینڈر اسٹریٹ (جو شمال کی طرف پرنسز ہائی وے کی طرف جاتا ہے) کے ساتھ چوراہے پر واقع ہے۔ ریلوے اسٹیشن پلیٹ فارم کے شمال میں ایک اسٹیشن کار پارک واقع ہے۔ اسٹیشن کے لیے دائرے کی باڑ جدید پاؤڈر کوٹیڈ سفید ایلومینیم کی باڑ ہے۔ اسٹیشن ماسٹر کی رہائش گاہ کار پارک کے مشرق میں اسٹیشن پلیٹ فارم کی عمارت کے شمال مشرق میں واقع ہے۔ ریلوے اسٹیشن ایک دلکش ماحول میں ہے جس میں الاوارا ایسکارپمنٹ اسٹیشن کی عمارتوں سے باہر نظر آتا ہے، اور واحد پلیٹ فارم اور پلیٹ فارم کی عمارتیں جنوب کی طرف رخ کر رہی ہیں، سوائے کمرے کے، جس میں اسٹیشن کار پارک میں شمال کی طرف ایک دروازہ ہے۔ پلیٹ فارم پر موجود عمارتیں عام طور پر پلیٹ فارم کے ساتھ مشرق-مغرب میں تار لگاتی ہیں۔ مشرق سے مغرب تک عمارتوں کا سلسلہ مندرجہ ذیل ہے: لیمپ روم ؛ کمرے سے باہر ؛ سگنل باکس ؛ پلیٹ فارم بلڈنگ ؛ 1979 اینٹوں کا ٹوائلٹ بلاک۔ سامان اور فی وے شیڈ اسٹیشن کے مغربی سرے پر، ریلوے لائنوں کے جنوبی حصے میں واقع ہیں۔ اسٹیشن ماسٹر کی رہائش گاہ (1893) 1893 بیری اسٹیشن ماسٹر کی رہائش گاہ جے 2 قسم کے اسٹیشن ماسٹر کے رہائشی ڈیزائن کی نسبتا ابتدائی مثال ہے، جو ان عمارتوں کے لیے معیاری منصوبوں کے سلسلے کے 1899 کے شمارے سے پہلے تعمیر کی گئی تھی۔ یہ بیری میں تعمیر کردہ متعدد ریلوے رہائش گاہوں میں سے ایک ہے، جس میں 66 پرنس الفریڈ سینٹ میں ایک دربان کا گھر بھی شامل ہے (بیری میں ریلوے کی دیگر رہائش گاہیں اب نجی ملکیت میں ہیں)۔ "جے 2" ڈیزائن ایک معیاری قسم کی رہائش گاہ ہے جو 1885 سے 1920 تک کی ہے، عام طور پر لکڑی یا اینٹوں کی ایک اونچی گیبل چھت کے ساتھ جس میں عمارت کے سامنے والے حصے میں برآمدہ بنانے کے لیے چھتیں اور دو چمنی ہوتی ہیں۔ عمارتوں میں مرکزی چار پینل والے سامنے کے دروازے کے ساتھ ایک سادہ ہم آہنگ اگواڑا، دونوں طرف سامنے کے کمرے کی کھڑکیاں اور پیچھے کا سکیلین سروس ونگ شامل تھا۔ اگرچہ مجموعی شکل جے 1 سے ملتی جلتی رہی لیکن یہ 4 فٹ چوڑی تھی، اور بڑے کمرے فراہم کرتی تھی۔ 1903 کے منصوبوں میں اسٹیشن ماسٹر کی رہائش گاہ کے پیچھے کی نئی توسیع دکھائی گئی ہے۔ رہائش گاہ ایک غیر باڑ والی جگہ پر واقع ہے جس میں متعدد بڑے درخت ہیں، جو مقامی اور غیر ملکی دونوں ہیں، جس کا اگلا پہلو بیری ریلوے اسٹیشن کار پارک میں مغرب کی طرف ہے۔ ایک سیدھا کنکریٹ والا راستہ اسٹیشن کار پارک سے سامنے والے برآمدے کے وسط کی طرف جاتا ہے۔ یہ اینٹوں کے گھاٹوں پر ایک فری اسٹینڈنگ سنگل اسٹوری ویدر بورڈ رہائش گاہ ہے جس میں ایک گیبلڈ نالی دار اسٹیل کی چھت، گھر کے سامنے کی چوڑائی میں ایک سکیلین نالی دار اسٹیل کی چھت والا برآمدہ ہے۔ برآمدہ کو لکڑی کی 4 چوکھٹوں (جنوب مشرقی کونے پر کونے کی چوکی کو نقصان پہنچا ہے) پر لے جایا جاتا ہے اور اس میں لکڑی کا فرش ہوتا ہے۔ رہائش گاہ کا ایک پچھلا حصہ ہے جس میں دو سکیلین چھتیں ہیں اور گھر کے شمال مشرقی کونے میں ایک گیبل چھت والا پچھلا ونگ ہے، یہ سب نالی دار اسٹیل میں چھت دار ہیں۔ پیچھے کے سکیلین چھت والے برآمدے کا کچھ حصہ موجود ہے۔ سامنے کا اگواڑا متوازی ہے، جس میں مرکزی 4 پینل کا سامنے کا دروازہ (جو اب بیرونی طرف سے ڈھکا ہوا ہے) لکڑی کی مشہور ڈبل ہینگڈ کھڑکیوں سے بھرا ہوا ہے، ہر سیش میں ایک عمودی گلیجنگ بار ہے۔ رہائش گاہ میں اصل میں گیبلڈ چھت کی چوٹی پر اینٹوں کی 2 چمنی تھیں، تاہم ان میں سے صرف جنوبی ہی موجود ہے (نوٹ کی چھت شمالی چمنی کے سابقہ مقام پر پیچ کی گئی ہے)۔ باورچی خانے کی خدمت کے لیے عمارت کے شمال مشرقی کونے کے قریب ایک سادہ اینٹوں کی چمنی ہے، جہاں ایک چولہا موجود ہے۔ پچھلے حصوں کے کچھ حصوں میں فائبر ایسبیسٹس کی دیواریں ہوتی ہیں۔ کھڑکیاں عام طور پر لکڑی کے فریم والے ڈبل ہینگ ہوتے ہیں جن میں عمودی گلیجنگ سلاخوں سے لے کر سیشز تک ہوتے ہیں۔ سامنے اور پیچھے کے دروازے پنکھوں کی روشنی کے ساتھ لکڑی کے 4 پینل والے دروازے ہیں۔ یہ دروازے باہر سے بند ہیں۔ اندرونی طور پر، دیواروں کو بڑی حد تک ہٹا دیا گیا ہے، جس سے گھر کے مرکزی حصے میں صرف 2 کمرے رہ گئے ہیں۔ یہاں لکڑی کے فرش اور زبان اور نالی دار لکڑی کی چھتیں ہیں۔ پلیٹ فارم بلڈنگ (1893) پلیٹ فارم بلڈنگ ایک لمبی آئتاکار ویدر بورڈ بلڈنگ ہے جس میں کنکریٹ کی بنیاد اور ریل لائنوں کی طرف ڈھلوان والی ایک نالی دار اسٹیل سکیلین چھت ہے، جس میں چبوترے کو لکڑی کی چھت کی بیموں پر سہارا دیا گیا ہے جس میں مڑے ہوئے دھاتی بریسز ہیں۔ تمام کمرے پلیٹ فارم پر کھلتے ہیں جن میں کمروں کے درمیان کوئی باہمی تعلق نہیں ہوتا ہے۔ اس عمارت میں ویٹنگ روم، اسٹیشن ماسٹر آفس اور اسٹاف انسٹرومنٹ روم ہے۔ عمارت میں ایلومینیم کے فریم والی ڈبل ہینگ ونڈوز ہیں، جن میں ایک موجودہ لکڑی کے فریم والی ڈبل ہینگ ونڈو فریم (ویٹنگ روم میں) ؛ سیکیورٹی اسکرین کے دروازے اور کھڑکیوں پر سیکیورٹی اسکرینز ہیں۔ پلیٹ فارم کی عمارت کے چبوترے میں اسٹیل کے بریکٹ ہیں، جن کا رخ جنوب کی طرف ہے، چبوترے کے مشرق اور مغرب کے سروں پر لکڑی کے بیم اور لکڑی کا ویلنس ہے۔ چھت پر کوئی چمنی نہیں ہیں، تاہم ویٹنگ روم میں ایک موجودہ چمنی چھاتی موجود ہے۔ چھت پر ایئر کنڈیشنگ یونٹ ہے۔ پلیٹ فارم کی عمارت کی اندرونی ترتیب نسبتا برقرار دکھائی دیتی ہے۔ ویٹنگ روم کے علاوہ لکڑی کی زبان اور اندرونی دیوار کی لائننگ اور چھتیں ہیں۔ دیواروں کے اوپری حصے کے قریب اندرونی حصے میں دھات کے چلنے کے قابل وینٹ ہیں۔ ویٹنگ روم میں جدید فلور ٹائلنگ اور دیواروں اور چھتوں پر فائبر سیمنٹ شیٹنگ، اور 2 جدید ایلومینیم فریم والی کھڑکیاں ہیں، جن میں سے ایک لکڑی کے اصل ونڈو فریم کے اندر ہے۔ پلیٹ فارم کی عمارت کے مشرقی سرے پر موجود کمرے میں "عملے کے آلات" اب بھی کام کر رہے ہیں۔ اس کمرے میں لکڑی کی زبان اور نالی دار چھت اور دیواریں ہیں۔ اس کمرے میں فوگ سگنل مین کا سامان بھی موجود ہے۔ پلیٹ فارم گارڈن بیڈ اور ٹوپیری جھاڑیاں ٹوپیری جھاڑیاں اور گارڈن بیڈ اسٹیشن پلیٹ فارم کی ترتیب اور کردار کا حصہ ہیں۔ اگرچہ کسی زمانے میں ریلوے کے باغات کافی عام تھے، لیکن اس طرح کے عناصر سے بچنا آج نایاب ہوتا جا رہا ہے۔ سگنل باکس (1912) سگنل باکس ایک چھوٹی موسمی بورڈ کی عمارت ہے جو پلیٹ فارم کی عمارت کے بالکل قریب واقع ہے اور اسے کنکریٹ کی بنیاد پر اٹھایا گیا ہے، جس کی بنیاد پلیٹ فارم کی عمارت سے منسلک ہے۔ سگنل باکس میں ایک نالی دار کلر بانڈ سکیلین چھت ہے۔ اصل میں اس عمارت میں پلیٹ فارم کی طرف کوئی دیوار نہیں تھی، تاہم کھڑکیوں اور مرکزی دروازے کے ساتھ ایک دیوار شامل کی گئی ہے۔ اصل سگنل لیور فریم سگنل باکس کے اندر رہتا ہے۔ آؤٹ آف شیڈ (1893) یہ ایک چھوٹا ویدر بورڈ سکیلین چھت والا ڈھانچہ ہے، جو سگنل باکس کے مشرق میں واقع ہے، جس کے پیچھے پلیٹ فارم اور کار پارک دونوں کے دروازے ہیں۔ اس میں ایک ٹھوس لکڑی کی زبان اور شمالی اور جنوبی بلندی کے مرکز میں سلائڈنگ دروازے ہیں۔ اندرونی: آؤٹ آف شیڈ میں کنکریٹ کا فرش ہوتا ہے اور کوئی دیوار کی لائننگ نہیں ہوتی ہے۔ لیمپ روم ایک چھوٹی گیبل چھت والی عمارت ہے جس میں نالی دار اسٹیل کی چھت ہے، اور کار پارک کا سامنا کرتے ہوئے شمال کی بلندی پر ایک مرکزی لکڑی کی زبان اور نالی دار بورڈ کا دروازہ ہے۔ اندرونی طور پر، فرش کنکریٹ ہے، اور اس میں کوئی چھت یا دیوار کی لائننگ نہیں ہیں۔ مشرقی دیوار کے اندرونی حصے میں لکڑی کی شیلونگ نصب ہے۔ گڈز شیڈ (1893) یہ ایک نالی دار لوہے کی طرف کا 36 فٹ × 16 فٹ کا شیڈ ہے جس میں ریل کی طرف لکڑی کا ایک چھوٹا پلیٹ فارم ہے اور شمالی سرے پر ایک وسیع پلیٹ فارم ہے جس میں سڑک اور ریل دونوں طرف لکڑی کے دروازے پھسلتے ہیں۔ عمارت برقرار حالت میں ہے تاہم حال ہی میں یارڈ کی ترتیب میں تبدیلیوں میں پٹریوں کو ہٹا دیا گیا ہے۔ پروڈیوس شیڈ (1940 کی دہائی) یہ ایک بڑا نالی دار اسٹیل شیڈ ہے جس کی چھت گیبل نالی دار اسٹیل ہے جو سامان کے شیڈ کے مغرب میں واقع ہے۔ 1974 کے منصوبوں پر بیری رورل کوآپ سوسائٹی کے ذریعہ لیز پر دیئے جانے کے طور پر نوٹ کیا گیا۔ پلیٹ فارم (1893) پلیٹ فارم کا چہرہ اینٹوں کی کاپنگ کے ساتھ اینٹوں کا ہے اور لمبی ٹرینوں کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے 1915 میں پلیٹ فارم کی توسیع کی نشاندہی کرتا ہے۔ پلیٹ فارم کے مرکز کو اونچائی بڑھانے کے لیے کنکریٹ سے ڈھک دیا گیا ہے۔ زمین کی تزئین/قدرتی خصوصیات اسٹیشن پلیٹ فارم کی عمارتوں کے درمیان پلیٹ فارم پر اہم پودے ہیں، جن میں ٹوپیری جھاڑیاں بھی شامل ہیں۔ شول ہیون ایل ای پی 1985 (ترمیم شدہ) فہرستوں میں-شیڈول 7 کے حصے کے طور پر: ہیریٹیج آئٹمز: بیری ریلوے اسٹیشن گروپ-درج ذیل پودے لگانے: الیکس کارنوٹا (چینی ہولی) اور گارڈینیا تھنبرگیا (گارڈینیا)۔ اس کے علاوہ، اسٹیشن ماسٹر کی رہائش گاہ کی جگہ پر مقامی اور غیر ملکی دونوں طرح کے کئی بڑے پختہ درخت ہیں۔ متحرک اشیا سگنلز (سگنل باکس میں) ؛ عملے کے آلات (پلیٹ فارم بلڈنگ کے مشرقی سرے پر کمرے میں) ؛ فوگ سگنل مین کا سامان (پلیٹ فارم بلڈنگ کے مشرقی سرے پر کمرے میں) ؛ ٹمبر ٹرالی (کمرے سے باہر) ؛ ٹمبر انڈیکیٹر بورڈ (سگنل باکس اور کمرے سے باہر کے درمیان واقع)۔ 4 ستمبر 2013 تک پلیٹ فارم بلڈنگ، سگنل باکس، آؤٹ آف روم، پر وے شیڈ، گڈز شیڈ اور پلیٹ فارم اچھی حالت میں تھے، لیمپ روم معتدل حالت میں تھا، اسٹیشن ماسٹر کی رہائش گاہ خراب سے بہت خراب حالت میں تھی، اور منتقل ہونے والی اشیاء اچھی سے بہت اچھی حالت میں تھیں۔ مختلف ڈھانچے جیسے ٹمبر لوڈنگ اسٹیج، پرو وے شیڈ اور مویشیوں کے صحن اب بیری میں موجود نہیں ہیں، تاہم 1893 پلیٹ فارم عمارتوں، گڈز شیڈ اور اسٹیشن ماسٹر کی رہائش گاہ کا بنیادی گروپ موجود ہے، اس کے ساتھ ساتھ ابتدائی منتقل ہونے والی اشیاء کی ایک وسیع رینج موجود ہے جو سیاق و سباق میں باقی ہے اور تقریبا 1940 کی دہائی کا پروڈکشن شیڈ۔ اگرچہ پلیٹ فارم کی عمارت کے اندرونی فٹ آؤٹ میں وقت کے ساتھ تبدیلی آئی ہے، لیکن اصل کپڑے کا زیادہ تر حصہ موجود ہے۔ اسٹیشن ماسٹر کی رہائش گاہ کے اندرونی حصے کو بڑے پیمانے پر تبدیل کر دیا گیا ہے (زیادہ تر اندرونی دیواریں ہٹا دی گئی ہیں)، تاہم یہ بیرونی طور پر نسبتا برقرار ہے، حالانکہ خراب حالت میں ہے۔ سگنل باکس اعتدال سے لے کر اعلی سالمیت کا ہے، اس کے سگنلنگ آلات اور متعلقہ اشیاء کو اپنے مقام پر برقرار رکھتا ہے، حالانکہ ریل کی طرف اس کی بیرونی شکل میں کچھ تبدیلیاں کی گئی ہیں۔ تبدیلیاں اور تاریخیں 1901: اصل میں بغیر چبوترے والی پلیٹ فارم بلڈنگ 1903 میں چبوترے کا اضافہ کیا گیا: 1901 اور 1903 کے درمیان ریل لائنوں کے مشرق میں ایک مکھن فیکٹری تعمیر کی گئی، اور اسٹیشن ماسٹر کی رہائش گاہ 1907 تک نئی ریئر ایکسٹینشنز تعمیر کی گئیں: اسٹیشن ماسٹر کی رہائش گاہ 1912 کے جنوب مغربی کونے میں فیرنری (اب موجود نہیں) تعمیر کی گئی: بیری سنٹرل بٹر فیکٹری کی خدمت کے لیے گڈز سائڈنگ تعمیر کی گئی ؛ سگنل باکس تعمیر کیا گیا۔ 1913: بٹر فیکٹری کی طرف سامان کا رخ 1915 میں بڑھایا گیا: ریس کورس ٹریفک کے لیے پلیٹ فارم لمبا کیا گیا 1940: پروڈیوس شیڈ کی تعمیر 1960: سامان کے اسٹیج کو مختصر کرنا اور سامان کے شیڈ میں ریمپ کی تعمیر 1974: پلیٹ فارم کی عمارت 1974 میں اندرونی تبدیلیاں: اسٹیشن ماسٹر کی رہائش گاہ میں اندرونی تبدیلیاں (زیادہ تر اندرونی دیواروں کو ہٹانا) 1979: نیا اینٹوں کا ٹوائلٹ بلاک 1983: پلیٹ فارم کی عمارت 1980 کی دہائی میں اندرونی تبدیلیاں: اسٹیشن ماسٹر کی رہائش گاہ کے مرکزی سامنے والے گیبل چھت والے حصے سے زیادہ تر اندرونی دیواروں کو ہٹا دیا گیا نامعلوم تاریخ: فی وے ڈھیلا ہوا شیڈ ہیریٹیج لسٹنگ بیری ریلوے اسٹیشن 1893 سے 1940 کی دہائی تک تعمیر کیے گئے ایک اہم ملکی ریلوے اسٹیشن کمپلیکس کی حیثیت سے ریاستی تاریخی اہمیت کا حامل ہے، جس میں اس کے زیادہ تر اصل 1893 عناصر برقرار ہیں، جن میں پلیٹ فارم عمارتیں، ابتدائی سامان اور اصل اسٹیشن ماسٹر کی رہائش گاہ شامل ہیں۔ بیری ریلوے اسٹیشن ریاستی جمالیاتی اہمیت کا حامل ہے کیونکہ یہ سادہ ابتدائی ویدر بورڈ اسٹیشن عمارتوں کے ایک نایاب گروپ کے طور پر ہے جس میں سامان کا شیڈ اور اسٹیشن ماسٹر کی رہائش گاہ شامل ہے، جس میں بعد میں نالی دار اسٹیل کی پیداوار کا شیڈ ہے، جو تاریخی بیری ٹاؤن شپ کے اندر ایک دلکش مقام پر واقع ہے، جس سے الاوارا ایسکارپمنٹ آگے نظر آتا ہے۔ چھوٹے ویدر بورڈ آؤٹ آف روم، سگنل باکس اور لیمپ روم ریاست بھر میں ان مقاصد کے لیے بڑے پیمانے پر بنائے گئے چھوٹے شیڈ کے مخصوص ہیں۔ اسٹیشن ماسٹر کی رہائش گاہ ریلوے رہائش گاہ کی ایک نمائندہ، اب نایاب، ابتدائی مثال ہے، جو 1899 کے معیاری ریلوے رہائش گاہ کے ڈیزائن سے پہلے کی ہے۔ بیری ریلوے اسٹیشن گروپ اپنی ابتدائی منتقل ہونے والی اشیاء کے لیے تکنیکی اور تحقیقی اہمیت کا حامل ہے جن میں عملے کے آلات، سگنلز، فوگ سگنل مین کا سامان، ابتدائی ٹمبر ٹرالی اور ٹمبر انڈیکیٹر بورڈ شامل ہیں۔ بیری ریلوے اسٹیشن کو 2 اپریل 1999 کو نیو ساؤتھ ویلز اسٹیٹ ہیریٹیج رجسٹر میں درج کیا گیا تھا جس میں درج ذیل معیارات کو پورا کیا گیا تھا۔ یہ جگہ نیو ساؤتھ ویلز میں ثقافتی یا قدرتی تاریخ کے کورس، یا نمونے کو ظاہر کرنے میں اہم ہے۔ بیری ریلوے اسٹیشن 1893 سے 1912 تک تعمیر کیے گئے ایک اہم ملکی ریلوے اسٹیشن گروپ کے طور پر ریاستی تاریخی اہمیت کا حامل ہے، جس میں اس کے زیادہ تر اصل عناصر برقرار ہیں، جن میں ابتدائی آلات اور اصل اسٹیشن ماسٹر کی رہائش گاہ، اور بیری شہر کی ترقی سے اس کے تعلقات شامل ہیں۔ بیری اسٹیشن ماسٹر کی رہائش گاہ تاریخی اہمیت کی حامل ہے کیونکہ بیری میں تعمیر کی گئی متعدد ریلوے رہائش گاہوں میں سے ایک ہے جو سائٹ پر عملے کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے 19 ویں صدی کے آخر میں ریلوے کے آپریشنل انتظامات کا ثبوت ہے، اور ایک ابتدائی ڈیزائن رہائش گاہ کے طور پر، جو 1899 میں ریلوے رہائش گاہوں کے لیے معیاری منصوبوں کے سلسلے کے جاری ہونے سے پہلے تعمیر کی گئی تھی۔ اس جگہ کا کسی ایسے شخص، یا افراد کے گروپ کے ساتھ مضبوط یا خصوصی تعلق ہے، جو نیو ساؤتھ ویلز کی تاریخ کی ثقافتی یا قدرتی تاریخ کی اہمیت رکھتا ہے۔ بیری اسٹیشن ماسٹر کی رہائش گاہ کے ڈیزائن کا ریلوے کنسٹرکشن 1891-1901 کے انجینئر ان چیف ہنری ڈین کے ساتھ تاریخی تعلق ہے۔ یہ جگہ نیو ساؤتھ ویلز میں جمالیاتی خصوصیات اور/یا اعلی درجے کی تخلیقی یا تکنیکی کامیابی کے مظاہرے میں اہم ہے۔ بیری ریلوے اسٹیشن ریاستی جمالیاتی اہمیت کا حامل ہے کیونکہ یہ سادہ ابتدائی ویدر بورڈ اسٹیشن عمارتوں کے ایک نایاب گروپ کے طور پر ہے جس میں بعد میں نالی دار اسٹیل کے سامان اور شیڈ تیار کیے گئے ہیں، جو تاریخی بیری ٹاؤن شپ کے اندر ایک دلکش مقام پر واقع ہے، جس سے آگے الاوارا ایسکارپمنٹ نظر آتا ہے۔ چھوٹے ویدر بورڈ آؤٹ آف روم، سگنل باکس اور لیمپ روم ریاست بھر میں ان مقاصد کے لیے بڑے پیمانے پر بنائے گئے چھوٹے شیڈ کے مخصوص ہیں۔ بیری اسٹیشن ماسٹر کی رہائش گاہ ایک چھوٹی سی مقامی زبان وکٹورین جارجیائی طرز کی رہائش گاہ کے طور پر جمالیاتی اہمیت کی حامل ہے، جسے ریلوے عملے کی رہائش کے لیے بنایا گیا ہے۔ اس جگہ کی سماجی، ثقافتی یا روحانی وجوہات کی بناء پر نیو ساؤتھ ویلز میں کسی خاص برادری یا ثقافتی گروہ کے ساتھ مضبوط یا خصوصی وابستگی ہے۔ یہ جگہ مقامی کمیونٹی کے احساس مقام میں حصہ ڈالنے کی صلاحیت رکھتی ہے، اور مقامی کمیونٹی کے ماضی سے تعلق فراہم کر سکتی ہے۔ اس جگہ میں ایسی معلومات حاصل کرنے کی صلاحیت ہے جو نیو ساؤتھ ویلز کی ثقافتی یا قدرتی تاریخ کو سمجھنے میں معاون ثابت ہوگی۔ بیری ریلوے اسٹیشن اپنی ابتدائی منتقل ہونے والی اشیاء بشمول عملے کے آلات، سگنلز، فوگ سگنلز مین کا سامان، اور ٹمبر انڈیکیٹر بورڈ کے لیے تحقیقی اہمیت کا حامل ہے۔ اس جگہ پر نیو ساؤتھ ویلز کی ثقافتی یا قدرتی تاریخ کے غیر معمولی، نایاب یا خطرے سے دوچار پہلو موجود ہیں۔ اس آئٹم کو تاریخی طور پر نایاب سمجھا جاتا ہے۔ اس آئٹم کا اندازہ آرک کے طور پر کیا جاتا ہے۔ نایاب۔ اس آئٹم کو سماجی طور پر نایاب سمجھا جاتا ہے۔ یہ جگہ نیو ساؤتھ ویلز میں ثقافتی یا قدرتی مقامات/ماحول کے ایک طبقے کی بنیادی خصوصیات کو ظاہر کرنے میں اہم ہے۔ بیری اسٹیشن ماسٹر کی رہائش گاہ ابتدائی ڈیزائن والی ریلوے رہائش گاہ کی نمائندہ مثال ہے، جو 1899 کے معیاری ڈیزائن سے پہلے کی ہے۔ چھوٹے ویدر بورڈ آؤٹ آف روم، سگنل باکس اور لیمپ روم ریاست بھر میں ان مقاصد کے لیے بڑے پیمانے پر بنائے گئے چھوٹے شیڈ کے مخصوص ہیں۔ حوالہ جات کتابچہ انتساب بیرونی روابط بیری اسٹیشن کی تفصیلات نیو ساؤتھ ویلز کے لیے نقل و حمل آسٹریلیا میں نیو ساؤتھ ویلز ریلوے اسٹیشنوں میں آسان رسائی ریلوے اسٹیشن 1893 میں نیو ساؤتھ ویلز میں علاقائی ریلوے اسٹیشن کھولے گئے نیو ساؤتھ ویلز اسٹیٹ ہیریٹیج رجسٹر بیری، نیو ساؤتھ ویلز