Timeline of motorized bicycle history
موٹرائزڈ سائیکل کی تاریخ کی یہ ٹائم لائن موٹرائزڈ سائیکلوں اور ٹرائی سائیکلوں کی ترقی اور استعمال کے بڑے واقعات کا خلاصہ ہے، جن کی تعریف موٹر کی مدد سے پیڈل سائیکلوں کے طور پر کی جاتی ہے لیکن جنہیں صرف پیڈل سے چلایا جا سکتا ہے۔ 19 ویں صدی 1867-1869-بھاپ سے چلنے والی پہلی دو پہیوں والی گاڑی فرانس میں بنائی گئی میکاکس-پیریکس بھاپ ویلوسیپیڈ ہے۔ 1869-میساچوسٹس، یو ایس اے کے سلویسٹر ایچ روپر نے ایک بھاپ ویلکوپیڈ بنایا جسے وہ میلوں اور سرکسوں میں دکھاتا ہے۔ 1885-جرمنی کے کینسٹیٹ کے گوٹلیب ڈیملر اور ولہیم میباچ نے اپنے نئے تیار کردہ "دادا گھڑی" انجن کو اپنے آٹوموبائل انجن کا مظاہرہ کرنے کے لیے دو پہیوں والے فریم میں ڈال دیا۔ ڈیملر ریٹ ویگن پہلی اندرونی دہن والی موٹر سائیکل ہے۔ 1896-سان فرانسسکو کے رائے سی مارکس نے امریکہ میں بنی پہلی موٹر سائیکل تیار کی۔ یہ کیلیفورنیا موٹر سائیکل بن جاتی ہے۔ 1897-غالبا پہلی برقی سائیکل 1897 میں ہوسیہ ڈبلیو لببی نے بنائی تھی۔ 1897-فرانس کے ورنر برادران نے ایک موٹر سائیکل تیار کی جس میں ڈی ڈیون-بوٹن انجن سامنے والے پہیے کے اوپر نصب تھا۔ 1898-لورین اور کلیمنٹ نے سلویا ماڈل اے موٹو سائیکل تیار کیا۔ یہ ایک مقصد سے بنی موٹر سائیکل ہے۔ 1900-ناقص ہینڈلنگ کی وجہ سے ورنر نے انجن کو فریم کے نچلے حصے میں منتقل کیا اور ڈیزائن کو پیٹنٹ کرایا۔ 1900 ورنر پہلی موٹر سائیکل ترتیب ہے۔ 1900-سنگر موٹر وہیل ایک پہیا تھا جو ایک چھوٹے سے اندرونی دہن انجن سے منسلک تھا جسے سائیکل کے اگلے پہیے کے لیے تبدیل کیا جائے گا، جس سے اسے 20 ویں صدی 1903 میں موٹرائز کیا جائے گا-جارج وائمین کی سواری والی کیلیفورنیا کی موٹرائزڈ سائیکل شمالی امریکہ کو عبور کرنے والی پہلی موٹر گاڑی بن گئی۔ 1903-1962 گیلسبرگ، کنساس کی "شا مینوفیکچرنگ کمپنی" () نے "پاپولر میکینکس" میگزین میں 90 ڈالر میں سائیکل کو موٹرائز کرنے کے لیے 241 سی سی چین ڈرائیو انجن کٹ (1903-1915) کی تشہیر کی۔ 1914-اسمتھ موٹر وہیل کو متعارف کرایا گیا، تصور میں سنگر سے ملتا جلتا، لیکن اسے اگلے پہیے کو تبدیل کرنے کے بجائے سائیکل کے پچھلے حصے میں لگانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا۔ اس ڈیزائن کو بعد میں بریگز اینڈ سٹریٹن نے اٹھایا۔ 1918-ایونز پاور سائیکل 1919-جانسن موٹر وہیل 1938-فچٹل اینڈ سیکس ورکے جرمنی نے (برینابر) سیکسونیٹ، ایک مرکز سے چلنے والی سائیکل متعارف کرائی۔ 60 سی سی ایم، 1.2 ایچ پی، زیادہ سے زیادہ۔ رفتار 30 کلومیٹر فی گھنٹہ۔ انجن کو لائسنس دیا گیا تھا: اینکر، بسمارک، ایلفا، ایکسلسیئر، گولڈ ریڈ، ہیکر، میسٹر، پینتھر، پریسٹو، یورینیا، وکٹوریہ اور وینڈرر۔ موجد مسٹر گولڈی بینڈ تھے جنہوں نے ایف اینڈ ایس کو پیٹنٹ دیے۔ 1939-بولٹ آن وائزر بائیک موٹر متعارف کرائی گئی ؛ پیداوار 1962 تک جاری رہی۔ آسٹریلیا میں، آٹو سائیکل مالورن اسٹار متعارف کرایا گیا، برطانوی آٹو سائیکل 1946 کے نمونے پر عمل کرتے ہوئے-اٹلی میں، ونسنٹی پیاٹی نے پورٹیبل لیتھ چلانے کے لیے 50 سی سی انجن یونٹ ڈیزائن کیا تھا اور اس انجن کے طاقت سے لیس سائیکل-منی موٹر کے امکانات کو بھی پیش کیا تھا۔ 1946-فرانسیسی عوام کے لیے VéloSoleX موٹرائزڈ سائیکل کی ابتدائی تکرار متعارف کرائی گئی۔ 1948-ٹروجن منی موٹر نے برطانیہ میں پیداوار شروع کی اور فوری طور پر مقبول ہو گیا۔ 1949-فرانس میں موبیلیٹ متعارف کرایا گیا۔ اس کا تصور "ایک اچھی مستقل بیک ونڈ والی سائیکل" تھا۔ اس نمونے نے موپیڈ کے لیے فرانسیسی سلیانگ اصطلاح کو اپنا نام دیا۔ 2002 تک 30 ملین کاپیاں تیار کی گئیں، جو نصف صدی کے دوران مختلف ماڈلز کے ذریعے بہت زیادہ تیار ہوئیں۔ 1950-سائیکل موٹر پر برطانوی ساختہ سائکلائڈ 31 سی سی بولٹ متعارف کرایا گیا۔ اسی سال مشہور سائیکل ماسٹر موٹر وہیل کا تعارف بھی ہوتا ہے، جسے برطانیہ میں جرمن ڈی کے ڈبلیو کمپنی کے ڈیزائن سے بنایا گیا ہے۔ 1952-18 سی سی جرمن لوہمن اب تک تیار کردہ چند نیم ڈیزل موٹر سائیکل موٹروں میں سے ایک ہے اور اسے دنیا کی سب سے چھوٹی موٹر سائیکل موٹر ہونے کا دعوی کیا جاتا ہے۔ 1966-ویلسولیکس 3800 متعارف کرایا گیا اور ویلسولیکس موٹرائزڈ سائیکل کا سب سے مقبول ورژن بن گیا، پیداوار 1988 تک جاری رہی۔ 1968-موٹر وہیل کو پاور یونٹ کے طور پر شامل کرنے والی آخری گاڑی ہونڈا پی 50 کو بند کر دیا گیا۔ 1975-سیئرز نے تناکا بائیک بگ موٹر کو اپنے فری اسپرٹ برانڈ نام کے تحت فروخت کرنا شروع کیا۔ امریکی بائیک بگ کی فروخت 1985 تک جاری رہی۔ 1982-"بمبل بائیک" فریکشن ڈرائیو (اب گولڈن ایگل بیلٹ ڈرائیو) کو ناکس ول ورلڈ میلے میں "آفیشل ٹرانسپورٹیشن" کے طور پر منتخب کیا گیا۔ 1985-ٹور ڈی سول سوئٹزرلینڈ میں جدید برقی سائیکلوں کی ترقی کی طرف لے جاتا ہے۔ 1986-سوئس طلباء کے ایک گروپ نے ٹوائیک ملنسار ٹرائی سائیکل تیار کی۔ پروٹو ٹائپ خالصتا انسان سے چلنے والا تھا، لیکن تمام 850 پروڈکشن گاڑیاں انسانی برقی ہائبرڈ تھیں۔ 2000-ہونڈا سٹیپ کمپو، پہلی فولڈنگ الیکٹرک سائیکل۔ اکیسویں صدی 2001-ہڈسپیتھ اسٹیم بائیسکل نے گریٹ ڈورسیٹ اسٹیم میلے میں اپنا عوامی آغاز کیا۔ 2003-رف ایڈمز (شان پیٹرک براؤن بی۔ 1969) جارج وائمن کی 1903 کی سان فرانسسکو سے نیو یارک تک کی دوڑ کو اپنی مرضی کے مطابق بنائے گئے وائزر پر دوبارہ نافذ کرتا ہے۔ 2006-موٹرائزڈ سائیکلنگ شوق اور سنجیدہ متبادل نقل و حمل دونوں کے طور پر مقبولیت میں بحالی کا لطف اٹھاتی ہے۔ 2006-موٹرائزڈ سائیکل ریسنگ کا آغاز ٹکسن، ایریزونا میں ڈیتھ ریس 2008 کے ساتھ ہوا-امریکہ میں پہلی "قومی" ریلی، خاص طور پر موٹر اسسٹڈ سائیکلوں کے لیے، اوشین پارک ڈبلیو اے میں ہوئی۔ مختلف طرز کی 29 بائک تھیں، جو 4 ریاستوں کی نمائندگی کرتی تھیں۔ 2008-آگی ڈیبلر کے ذریعے چلائی گئی ایک موٹر سائیکل کو بون ویل سالٹ فلیٹس "ورلڈ آف سپیڈ '08" میں باضابطہ طور پر داخل ہونے کے لیے قبول کیا گیا۔ انہوں نے گولڈن ایگل/تناکا 32 سی سی کا استعمال کیا، اور 32.4MPH کے کھڑے میل میں سب سے زیادہ رفتار ریکارڈ کی۔ 2011-موٹرائزڈ بائیسکل ریسنگ کا آغاز جنوبی کیلیفورنیا میں 18 جون 2011 کو روزامونڈ، سی اے میں ولو اسپرنگس انٹرنیشنل موٹرسپورٹس پارک گو کارٹ ٹریک پر ہوا۔ سوکل موٹر بائیسکل ریسنگ 20 اکتوبر 2011 کو پہلی ریس کے بعد جنوبی کیلیفورنیا میں ایپل ویلی، کیلیفورنیا میں گرینج موٹر سرکٹ میں اور ولو اسپرنگس انٹرنیشنل موٹرسپورٹس پارک میں ریس کا انعقاد جاری ہے۔ 2020-بیٹری کے بغیر افیل سپر کیپیسیٹر الیکٹرک سائیکل متعارف کرائی گئی۔ یہ بھی دیکھیں ٹائم لائن آف ٹرانسپورٹیشن ٹیکنالوجی 1900 سے 1909 کی موٹر سائیکلوں کی فہرست موٹر سائیکل لینڈ اسپیڈ ریکارڈ حوالہ جات بیرونی روابط برطانیہ سے نیشنل آٹو سائیکل اینڈ سائیکل موٹر کلب برطانیہ میں دستیاب موٹرائزڈ سائیکل مشتقات کی تفصیلی تاریخی فہرست