Điện Biên Phủ Airport
ڈین بین فو ہوائی اڈہ () ویتنام میں ڈین بین فین میں واقع ہے۔ تاریخ ڈین بین فین ہوائی اڈہ 1954 میں مونگ تھان ایئر فیلڈ کے طور پر قائم کیا گیا تھا۔ اس کا بنیادی مقصد پہلی انڈوچائنا جنگ کے وقت ڈین بین فین میں فرانسیسی ہیڈکوارٹر کی خدمت کرنا ہے۔ فرانسیسیوں کے ڈین بین فین چھوڑنے کے 4 سال بعد، 1958 میں، ہوائی اڈے کے لیے تجارتی پروازیں شروع ہوئیں، جو فضائیہ کے ذریعے چلائی گئیں، لیکن اس وقت کم مانگ کی وجہ سے صرف تھوڑی دیر کے لیے تھیں۔ 1984 میں، ڈین بین فو کی لڑائی کی 30 ویں سالگرہ کے ساتھ، ہنوئی سے ڈین بین فو کے لیے پروازیں دوبارہ شروع ہوئیں، جو انٹونوف این-24 کے ذریعے چلائی گئیں۔ 10 ماہ بعد، 30 جنوری 1995 میں، رن وے کی مرمت کی ضرورت کی وجہ سے اس راستے کو ایک بار پھر معطل کر دیا گیا۔ مرمت کے بعد، پرواز دوبارہ شروع ہوئی، اس بار اسے اے ٹی آر 72 کے ذریعے چلایا جا رہا ہے۔ 2004 میں، ہوائی اڈے کے اپرن کو 12000 مربع میٹر تک بڑھا دیا گیا ہے، جس میں اے ٹی آر 72 طیاروں کے لیے 4 پارکنگ اسٹینڈ ہیں۔ سہولیات آج، ڈین بین فین ہوائی اڈہ سب سے بڑا اور واحد تجارتی ہوائی اڈہ ہے جو 2004 میں نی سان ہوائی اڈے کی بندش کے بعد، خاص طور پر ڈین بین فین شہر اور ویتنام کے پورے شمال مغربی علاقے میں خدمات انجام دے رہا ہے۔ یہ سطح سمندر سے 1.611 میٹر کی بلندی پر ایک طاس کے بیچ میں واقع ہے۔ واحد رن وے (16/34) میں کنکریٹ کی سطح ہے اور اس کی لمبائی 1830 میٹر (6003 فٹ) لمبی اور چوڑائی 30 میٹر (98.4 فٹ) ہے، جو اے ٹی آر 72 یا فوکر ایف 70 جیسے طیاروں کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے کافی بڑی ہے اور ممکنہ طور پر ایمبریر ای 190 اور ای 195 کچھ پے لوڈ پابندیوں کے ساتھ جیسا کہ بانس ایئر ویز کے کون ڈاؤ ہوائی اڈے پر جیٹ طیاروں کے استعمال سے ظاہر ہوتا ہے، جس کی لمبائی ایک جیسی ہے۔ اپرن اور ٹیکسی وے 7500 مربع میٹر چوڑا ہے، جس میں ہوائی جہاز کے لیے 4 پارکنگ اسٹینڈ ہیں۔ ٹرمینل 2500 مربع میٹر چوڑا ہے اور روزانہ 4 پروازیں انجام دینے کی صلاحیت رکھتا ہے۔ ہوائی اڈے کو نئے ایکس رن وے اور متعلقہ سہولیات کے ساتھ اپ گریڈ کیا جا رہا ہے تاکہ اسے بڑے سائز کے تنگ جسم والے ہوائی جہاز جیسے ایئربس اے 320/اے 321 اور بوئنگ 737 کے ساتھ مطابقت پیدا ہو۔ چیلنجز اس کی جغرافیائی حیثیت کی وجہ سے، ہوائی اڈے کے رن وے کو ایئربس اے 320 فیملی، بوئنگ 737 اور اسی طرح کے بڑے طیاروں کی خدمت کے لیے بڑھایا نہیں جا سکتا۔ ہوائی اڈے پر ماحولیاتی اور موسمی حالات کی وجہ سے نائٹ لائٹس اور جدید رہنمائی کے نظام کی تنصیب بھی ممکن نہیں ہے، جس کی وجہ سے یہ صرف دن کی پروازوں کی خدمت کرنے کے قابل ہے۔ اس کے علاوہ، ہوائی اڈے پر موسم کی غیر متوقع اور خراب نوعیت کی وجہ سے، ڈین بین فو کے لیے پروازوں کی منسوخی کی شرح بھی دوسرے راستوں سے زیادہ ہے۔ اور اس کے مختصر رن وے اور اس کی خدمت کرنے والے ہوائی جہاز کی قسم کی وجہ سے، ہوائی اڈہ صرف مختصر فاصلے کے راستوں کی خدمت کر سکتا ہے، جیسے ہنوئی-ڈین بین فو یا ہائی فونگ-ڈین بین فو۔ حال ہی میں توسیع، ڈین بین صوبے کی عوامی کمیٹی نے ویتنام کی سول ایوی ایشن اتھارٹی کی توسیع کی تجویز کے بعد ہوائی اڈے کو عارضی طور پر بند کرنے کی منظوری دی ہے۔ بندش یکم اپریل سے شروع ہوگی اور 6 ماہ تک رہے گی۔ اس منصوبے کے سرمایہ کار، ایئرپورٹس کارپوریشن آف ویتنام (اے سی وی) نے اکتوبر سے پہلے اس منصوبے کو مکمل کرنے کا عہد کیا ہے، جس میں جون تک ایک نئی حفاظتی باڑ کی تعمیر اور رن وے کی لمبائی اور چوڑائی اور ٹرمینل کو اپ گریڈ کرنا شامل ہے۔ رن وے کو 2400 میٹر (7874 فٹ) تک بڑھایا جائے گا اور اسے 45 میٹر تک چوڑا کیا جائے گا، جس سے ہوائی اڈہ اے 320/اے 321 یا اس کے مساوی طیاروں کو ایڈجسٹ کر سکے گا۔ ٹرمینل کو ہر سال 500 ہزار مسافروں کو حاصل کرنے کے لیے اپ گریڈ کیا جائے گا۔ پروجیکٹ کی لاگت کا تخمینہ تقریبا VND 1.467 ٹریلین (62 ملین امریکی ڈالر) لگایا گیا ہے، یہ سب ACV کے ذریعے ادا کیے گئے ہیں۔ ایئر لائنز اور مقامات گیلری یہ بھی دیکھیں ویتنام کے ہوائی اڈوں کی فہرست حوالہ جات بیرونی روابط ویتنام کے ہوائی اڈے ڈین بین فو صوبے میں عمارتیں اور ڈھانچے