Robert Heriot Barclay
رابرٹ ہیریئٹ بارکلے (18 ستمبر 1786-8 مئی 1837) ایک برطانوی بحری افسر تھا جو نیپولین کی جنگوں اور اس کے شمالی امریکی ہم منصب، 1812 کی جنگ میں مصروف تھا۔ زندگی وہ کاپر، فائی، اسکاٹ لینڈ میں پیدا ہوا تھا، جو ریو کا بیٹا تھا۔ پیٹر بارکلے ڈی ڈی اور مارگریٹ ڈڈنگسٹن، ولیم ڈڈنگسٹن آر این کی بہن۔ مؤخر الذکر نے رابرٹ کے بحری کیریئر کی حوصلہ افزائی کی۔ وہ 11 سال کی عمر میں 1798 میں رائل نیوی میں شامل ہوئے۔ 1805 میں انہیں لیفٹیننٹ کے عہدے پر ترقی دی گئی، اور انہوں نے جہاز میں ٹرافلگر کی جنگ میں حصہ لیا۔ اس کے بعد انہیں انگلش چینل میں خدمات انجام دیتے ہوئے فریگیٹ کا سیکنڈ لیفٹیننٹ مقرر کیا گیا۔ نومبر 1809 میں فرانسیسی قافلے پر بورڈنگ حملے کی قیادت کرتے ہوئے اس نے اپنا بایاں بازو کھو دیا۔ صحت یاب ہونے کے بعد، انہوں نے شمالی امریکی اسٹیشن پر کئی جہازوں اور چھوٹے جہازوں پر لیفٹیننٹ کے طور پر خدمات انجام دینا جاری رکھی۔ امریکہ کے ساتھ جنگ شروع ہونے کے بعد، شمالی امریکی اسٹیشن کے کمانڈر ان چیف (ایڈمرل سر جان بورلیس وارن، فرسٹ بارونیٹ) نے بارکلے اور دو دیگر لیفٹیننٹ (رابرٹ فنیس اور ڈینیل پرنگ) کو گریٹ لیکس پر "کیپٹن آف کورویٹس" کے طور پر کام کرنے کے لیے الگ کر دیا۔ بارکلے 5 مئی 1813 کو اونٹاریو جھیل پر کنگسٹن پہنچے، اور انہوں نے کمانڈر کے قائم مقام عہدے کے ساتھ وہاں اسکواڈرن کا چارج سنبھالا۔ دس دن بعد کیپٹن جیمز لوکاس ییو نے ان کی جگہ لے لی۔ ییو نے سب سے پہلے جھیل ایری پر علیحدہ اسکواڈرن کی کمان اپنے دوست ولیم ملکاسٹر کو پیش کی۔ ملکاسٹر نے انکار کر دیا، شاید اس کی وجہ فورس کی کمزور اور غیر لیس حالت تھی، اور اس عہدے کی پیشکش بارکلے کو کی گئی، جس نے فوری طور پر اسے قبول کر لیا۔ امریکیوں نے اونٹاریو جھیل پر غلبہ حاصل کیا اور جزیرہ نما نیاگرا پر قبضہ کر لیا۔ نتیجے کے طور پر، بارکلے کو مٹھی بھر افسران اور ملاحوں کے ساتھ ایمہرسٹبرگ کا زمینی سفر کرنے پر مجبور ہونا پڑا، جہاں اس کی کمان قائم تھی۔ وہ 5 جون کو وہاں پہنچے۔ اگرچہ امریکیوں کے پاس جھیل پر کوئی مسلح جہاز نہیں تھا، لیکن وہ پریسکو آئل میں دو بڑے بریگ سے لیس کارویٹس بنا رہے تھے، اور کئی کو دریائے نیاگرا پر بلیک راک سے بھی منتقل کر رہے تھے۔ بارکلے نے فوری طور پر اپنے دو مسلح جہازوں میں سفر شروع کیا۔ اس نے سب سے پہلے پریسکو آئل کا دوبارہ جائزہ لیا، اور اس بات کا تعین کیا کہ اس کا دفاع 2000 ملیشیا کی ایک مضبوط فوج نے کیا تھا، اور دونوں امریکی برگز نے اپنے نچلے مستول نصب کیے تھے۔ اس کے بعد وہ بلیک راک سے امریکی جہازوں کو روکنے کے لیے آگے بڑھا، لیکن دھندلے موسم میں ان سے محروم رہا، حالانکہ ایک موقع پر دونوں افواج بظاہر کٹاراگس کریک سے صرف چودہ میل کے فاصلے پر تھیں۔ اگلے چند ہفتوں تک، بارکلے نے پریسکو آئل کی ناکہ بندی برقرار رکھی، جس سے اولیور ہیزارڈ پیری کے ماتحت امریکیوں کو بندرگاہ کے منہ پر ریت کی پٹی کو عبور کرنے سے روکا گیا۔ اس دوران انہوں نے بار بار درخواست کی کہ ییو انہیں مزید ملاح اور اسلحہ بھیجیں، اور یہ کہ اپر کینیڈا کے لیفٹیننٹ گورنر (میجر جنرل فرانسس ڈی روٹنبرگ) میجر جنرل ہنری پروکٹر کی سربراہی میں ایمہرسٹبرگ میں فوجیوں کو تقویت دیں۔ نہ ہی کسی سینئر افسر نے درخواست کردہ مدد بھیجی۔ 28 جولائی کو خراب موسم اور رسد کی کمی نے بارکلے کو ناکہ بندی ختم کرنے پر مجبور کر دیا۔ جب وہ تین دن بعد واپس آیا تو پیری کی فوج ریت کی پٹی سے آزاد تھی اور بظاہر کارروائی کے لیے تیار تھی۔ بارکلے نے استدلال کیا کہ ان کی تعداد زیادہ ہے اور وہ پیچھے ہٹ گئے۔ اس کے بعد سے، پیری نے جھیل کو کنٹرول کیا، اور انگریز ایمہرسٹ برگ کو سامان منتقل کرنے سے قاصر تھے۔ آخر کار ستمبر میں، بارکلے کو چند افسران اور ملاحوں کی آخری کمک موصول ہوئی تھی اور اس کے ایک حصے نے جہاز سے لیس کارویٹ مکمل کیا تھا، لیکن ایمہرسٹبرگ میں کوئی کھانا باقی نہیں رہا۔ بارکلے پیری کے اسکواڈرن سے لڑنے کے لیے نکلے، اور ایری جھیل کی جنگ میں ان کے اسکواڈرن کو امریکیوں نے شکست دے کر قبضہ کر لیا۔ بارکلے خود اپنے دائیں بازو میں شدید زخمی ہو گئے تھے۔ جیسا کہ کسی بھی شکست یا کسی بھی جہاز کے نقصان کے بعد رواج تھا، بارکلے کا کورٹ مارشل کیا گیا۔ وہ ایک ٹانگ کے ساتھ عدالت میں پیش ہوا اور اس کا زندہ بچ جانے والا بازو پٹیوں میں ڈوبا ہوا تھا۔ عدالت نے کیپٹن بارکلے کے فیصلے اور بہادری کو بیان کرتے ہوئے اسے بری کر دیا۔ ۔ ۔ وہ بہت نمایاں تھے اور اسے اعلی ترین تعریف کے حقدار تھے۔ " اسی سال نومبر میں کمانڈر کے عہدے پر ان کی ترقی کی تصدیق ہوئی۔ اگست 1815 میں، اس نے اپنے پہلے کزن، اگنیس کاسر سے سینٹ جانز، اسمتھ اسکوائر، لندن میں شادی کی اور ان کے کئی بچے ہوئے۔ اسی سال نومبر میں انہیں 200 پاؤنڈ کی سالانہ پنشن دی گئی۔ بارکلے نے بعد میں ایڈمرلٹی کو ملازمت کے لیے درخواست دی، لیکن 1822 میں صرف ایک بم جہاز کی کمان حاصل کی۔ 1824 سے لے کر 1837 میں ایڈنبرا میں اپنی موت تک، انہوں نے مزید کوئی خدمت نہیں دیکھی۔ نوٹ بیرونی روابط ڈکشنری آف کینیڈین بائیوگرافی آن لائن میں سوانح عمری بارکلے کے کورٹ مارشل ریکارڈز اور خط و کتابت 1786 پیدائش 1837 موت رائل نیوی کے افسران رائل نیوی کے افسران جنہیں 1812 کی جنگ کے رائل نیوی کے اہلکار کورٹ مارشل کیا گیا تھا کینیڈا کی بحری تاریخ 1812 کی جنگ کے کپر برطانوی لوگوں سے تعلق رکھنے والے 1812 کی جنگ کے برطانوی فوجی اہلکار