Ruskin, British Columbia
رسکن ایک دیہی، قدرتی طور پر ٹریڈ کمیونٹی ہے، جو دریائے فریزر کے شمالی کنارے پر وینکوور کے مشرق میں ہے۔ اس کا نام 1900 کے آس پاس انگریزی آرٹ نقاد، مضمون نگار، اور ممتاز سماجی مفکر جان رسکن کے نام پر رکھا گیا تھا۔ رسکن میپل رج کی بلدیہ کی تاریخی برادریوں میں سے ایک ہے۔ اس تناظر میں رسکن کی سرحدیں اس کے مغرب کی طرف ووناک کریک اور ووناک ریزرو کے ذریعہ ووناک کی کمیونٹی سے ملتی ہیں، اور مشرق کی طرف مشن کی بلدیہ سے ملتی ہیں۔ جنوب کی سرحد دریائے فریزر ہے اور شمال میں وہ مقام جہاں ووناک کریک مشن بارڈر لائن کو عبور کرتی ہے۔ رسکن جنوب مغربی کونے کے سرے پر دریائے اسٹیو کو چھوتا ہے جہاں دریائے اسٹیو دریائے فریزر میں بہتا ہے۔ عام طور پر رسکن کے طور پر سمجھا جانے والا علاقہ ان حدود سے باہر جاتا ہے۔ رسکن سماجی معنوں میں میپل رج اور مشن کی میونسپل سرحد پر پھیلا ہوا ہے۔ اس قریبی جڑی ہوئی کمیونٹی میں میپل رج کے رہائشیوں کو مشن میں رہنے والوں سے الگ کرنے والی کوئی سرحد نہیں تھی اور نہ ہی ہے۔ وہ رہائشی جو دریائے اسٹیو کے نچلے مغربی کنارے کے ساتھ رہتے تھے اور اب بھی رہ رہے ہیں، چاہے وہ مشن کی میونسپلٹی میں رہتے ہوں، اپنے پڑوس کو رسکن سمجھتے ہیں۔ آبادکاری اور تاریخ مستقل سفید فام آباد کار صرف 1885 میں بین البراعظمی ریلوے کے افتتاح کے بعد رسکن کے علاقے میں آئے تھے۔ ووناک فرسٹ نیشن نے دریائے فریزر کے ساتھ دریائے اسٹیو اور ووناک کریک کے درمیان زمین کو اپنا قرار دیا لیکن یہ زمین ووناک انڈین ریزرو میں شامل نہیں تھی اور اسے تصفیے کے لیے چھوڑ دیا گیا تھا۔ دریائے اسٹیو کے دونوں اطراف کے پورے علاقے، بشمول ووناک اور رسکن، کو اصل میں دریائے اسٹیو کہا جاتا تھا۔ وقت گزرنے کے ساتھ آباد کاروں نے ان جگہوں کو مخصوص نام دیے جہاں وہ اس بڑے علاقے میں رہتے تھے۔ رسکن کے لیے پوسٹ آفس کے کھلنے نے اس کا نام باضابطہ بنا دیا۔ یہ یکم جنوری 1898 کو پوسٹ ماسٹر کی نامزدگی کے ساتھ ہوا۔ لکڑی کی صنعت رسکن ملز: کینیڈین کوآپریٹو سوسائٹی کے کینیڈین کوآپریٹو سوسائٹی کے اراکین، جو 1895 میں مشن، بی سی میں تشکیل پائے تھے، نے ایک آرمل کو رسکن ملز کا نام دیا اور اس بستی کو جو انہوں نے موجودہ رسکن میں دریائے اسٹیو کے منہ پر قائم کی تھی۔ اگرچہ سوسائٹی کے آئین اور ضمنی قوانین میں کسی بھی چیز میں یوٹوپین رسکن سوشلسٹ کالونی کے قیام کی طرف اشارہ نہیں کیا گیا ہے، لیکن کچھ سرکردہ اراکین نے رسکن کے سماجی خیالات سے ہمدردی کا اظہار کیا اور ان پر کثرت سے تبادلہ خیال کیا۔ سب سے پہلے کینیڈین کوآپریٹو سوسائٹی کامیاب رہی۔ 1897 میں کوآپریٹو کے 54 اراکین تھے، جن میں سے زیادہ تر مل کے قریب رہتے تھے۔ وہاں انہوں نے مکانات اور گودام اور ایک رہائش گاہ تعمیر کیا تھا۔ آرمل اور لاگنگ آپریشن کے علاوہ، اراکین نے ایک جنرل اسٹور، ایک سمتھ اور جوتے بنانے والے کی دکان قائم کی تھی۔ وہ ایک ڈیری اور سبزی کا فارم بھی چلاتے تھے۔ کم از کم تیس طلباء-زیادہ تر اراکین کے بچے-نے 1897 کے موسم بہار میں رسکن کے پہلے اسکول میں تعلیم حاصل کی۔ 1898 کا سال رسکن میں کوآپریٹو کا آخری سال تھا۔ روایتی طریقے سے، لٹھوں کو گھوڑوں یا بیلوں کے ذریعے دریائے اسٹیو تک کھینچا جاتا تھا اور مل میں اتارا جاتا تھا لیکن بارش کے بغیر موسم گرما کی وجہ سے دریائے اسٹیو خشک ہو جاتا تھا اور لٹھوں کو مل میں منتقل نہیں کیا جا سکتا تھا۔ پیسے کی کمی اور ممکنہ دیوالیہ پن کا سامنا کرتے ہوئے سوسائٹی نے اپنے اثاثے ای ایچ ہیپس اینڈ کمپنی کے حوالے کر دیے جنہوں نے مل کے لیے مشینری کریڈٹ پر فراہم کی تھی۔ زیادہ تر اراکین چلے گئے۔ صرف چند اراکین ہی مل میں رہے اور تقریبا ایک سال تک کام کیا۔ ہیپس اینڈ کمپنی ہیپس اینڈ کمپنی نے چھوٹی رسکن مل کو ایک ترقی پسند آپریشن میں تبدیل کر دیا۔ انہوں نے مل کو بڑھانا اور اپ گریڈ کرنا شروع کیا اور گھوڑے یا بیلوں کی لاگنگ کو بھاپ اور ریلوے لاگنگ سے تبدیل کر دیا گیا۔ ڈھیروں نے ایک لاگنگ ریل لائن بنائی جو شمال مغرب میں بڑھ کر ڈیوڈنی ٹرنک روڈ تک پہنچی اور کانکا کریک کے مشرق کی طرف تھوڑی ہی دوری پر تھی۔ کینیڈین پیسیفک ریلوے (سی پی آر) ریل ٹریک کے پار، دریائے فریزر کے کنارے، ہیپس آفس کی عمارت تھی جس میں جنرل اسٹور اور پوسٹ آفس کے ساتھ ساتھ سینئر عملے اور ان کے اہل خانہ کے لیے رہائش گاہ بھی تھی۔ رسکن میں ہیپس مل 1904/1905 کے موسم سرما میں جل گئی اور اسے دوبارہ تعمیر کیا گیا، صرف 1910 میں دوبارہ جلنے کے لیے۔ مل کی تعمیر نو کے منصوبے اس وقت ناکام ہو گئے جب کمپنی کی طرف سے کوئی رقم جمع نہیں کی جا سکی۔ ایک نئی اور اس سے بھی بڑی مل کے منصوبے اور وعدے تھے لیکن 1913 میں وینکوور میں بلڈنگ بوم کے گر کر تباہ ہونے کے بعد ہیپس کے رسکن لاگنگ اور لکڑی کے آپریشن وصول کرنے لگے۔ جیسے ہی ہیپس کا آپریشن ختم ہوا، ایک شنگل مل نے ہیپس مل کے کھنڈرات سے آدھے میل سے بھی کم فاصلے پر اور مشن میں میونسپل بارڈر لائن کے بالکل پار دریائے اسٹیو پر کام شروع کر دیا۔ اسٹولٹز مینوفیکچرنگ کمپنی امریکی ملکیت تھی۔ دریائے اسٹیو میں ان کی شنگل مل نے 1912 میں کام کرنا شروع کیا۔ کیونکہ ان کا مرکزی بازار ریاستہائے متحدہ میں تھا نہ کہ کمزور مقامی بازار میں۔ اسٹولٹز شروع سے ہی مضبوطی سے آگے بڑھے۔ کمپنی درختوں کی حدود کی مالک تھی لیکن جلد ہی دیودار کی مسلسل فراہمی پر بھروسہ کر سکتی تھی جب ایبرنیتھی-لوگیڈ نے 1914 میں اسٹیو لیک میں 8,000 ایکڑ لکڑی کا معاہدہ حاصل کیا۔ 1920 کی دہائی میں اسٹولٹز برٹش کولمبیا کی سب سے بڑی شنگل مل تھی۔ اسٹولٹز کی کامیابی کا بہت زیادہ انحصار جنگل اور مل میں خاص طور پر جاپانی کارکنوں کی ملازمت پر تھا۔ 1930 کے دباؤ نے مل کو سخت متاثر کیا اور یہ دوسری جنگ عظیم کے دوران بند ہو گیا۔ جاپانی برادری پہلی جنگ عظیم کے بعد، جاپانیوں نے رسکن میں کاشتکاری شروع کی۔ زیادہ تر رسبری اور اسٹرابیری اگانا۔ 1930 کی دہائی میں رسکن میں تقریبا تیس رجسٹرڈ جاپانی زمیندار تھے۔ رسکن کی تقریبا پچتر فیصد آبادی جاپانی تھی۔ اس وقت کی اسکول کی کلاسوں کی تصاویر سے پتہ چلتا ہے کہ رسکن ایلیمنٹری اسکول کے مٹھی بھر سے زیادہ طلباء یورپی نژاد نہیں تھے۔ جاپانی آباد کاروں کا 280 ویں اسٹریٹ پر اپنا کمیونٹی ہال تھا۔ اس علاقے میں جاپانی لاگنگ آپریشن تھے اور کچھ چھوٹی جاپانی آرملز تھیں۔ یہ سب 1942 میں بے دخلی اور جاپانی-کینیڈین نظربندی کے ساتھ ختم ہوا۔ جاپانیوں کے ساتھ کمیونٹی میں کسی بھی اہم قسم کی زراعت کا آغاز اور خاتمہ ہوا۔ تجارت اور صنعت رسکن کی ملیں اور کاروبار سب رسکن کے جنوب مشرقی کونے میں تھے اور ہیں جہاں دریائے اسٹیو دریائے فریزر سے ملتا ہے، ریل پٹریوں کے قریب اور 1930 سے موجودہ لوگیڈ ہائی وے کے قریب ہے۔ پہلے سے ہی کینیڈین کوآپریٹو سوسائٹی کا ایک جنرل اسٹور تھا اور بعد میں ہیپس کی عمارت میں پوسٹ آفس کے ساتھ ایک جنرل اسٹور تھا۔ ہیپس کے رسکن آپریشن بند کرنے کے بعد بھی دکان اس عمارت میں موجود رہی۔ 1924 میں، ریلوے پٹریوں کے شمال کی طرف ایک نئی عمارت میں کیش گروسری اسٹور، جہاں اس نے نصف صدی سے زیادہ عرصے تک کمیونٹی کی خدمت کی۔ لوغید ہائی وے کو چوڑا کرنے کے لیے عمارت کو منہدم کر دیا گیا تھا۔ ایک چھوٹی سی دکان، زیادہ تر گیس اسٹیشن کے ساتھ مل کر آج اس علاقے میں کام کرتی ہے۔ رسکن ریلوے اسٹیشن، جو 1910 میں بنایا گیا تھا، یہاں اس وقت تک کھڑا رہا جب تک کہ طے شدہ ٹرینوں کو روکنے کے لیے کافی مسافر موجود نہیں تھے۔ اس عمارت کو 1961 میں مسمار کر دیا گیا تھا۔ لکڑی رسکن کی اہم صنعت بنی رہی۔ اسٹیشن کے ساتھ رہائشی سی پی آر ایجنٹ بھی غائب ہو گیا، جس کی خدمات کو صنعت "بالکل ضروری" سمجھتی تھی۔ اسکول آفٹر ہیپس نے سابق رسکن ملز کا کام سنبھال لیا اور اسکول کو 284 ویں اسٹریٹ کے دامن میں 96 ویں ایونیو پر ایک مقام پر منتقل کر دیا گیا۔ یہی وہ جگہ ہے جہاں اسکول 1998 میں بند ہونے تک رہا۔ اس کے بعد رسکن کے طلباء نے وونہک ایلیمنٹری اسکول میں تعلیم حاصل کی۔ رسکن کمیونٹی ہال اپنی کمیونٹی تقریبات کے لیے رسکن کے رہائشی اسکول ہاؤس میں یا کبھی کبھار ہیپس بلڈنگ میں جمع ہوتے ہیں۔ جب 1916 میں پرانے اسکول ہاؤس کو دو کمروں کی عمارت سے تبدیل کر دیا گیا تو رہائشیوں نے پرانے ڈھانچے کو گلی کے اس پار کھینچ لیا اور اسے اپنا کمیونٹی ہال بنا لیا۔ وہ پہلی عمارت 1922 میں جل گئی تھی-جس تاریخ کو آج ہال کے سامنے دکھایا گیا ہے-اور اس کی جگہ موجودہ ڈھانچہ نے لے لی، جسے 1924 میں کھولا گیا تھا۔ یہ ہال رسکن کمیونٹی ہال ایسوسی ایشن کی ملکیت اور اس کے زیر انتظام ہے، جسے 1930 میں شامل کیا گیا تھا۔ رسکن ڈیم رسکن ڈیم ڈسٹرکٹ آف مشن میں ہے، جو دریائے اسٹیو وادی کے تنگ ترین مقام پر کھڑا ہے، جسے پن بجلی پیدا کرنے کے مقصد سے 1930 میں مکمل کیا گیا تھا۔ ڈیم کے ذخائر کا نام ہیوارڈ لیک رکھا گیا ہے، جس کا نام کمپنی کے ایک انجینئر کے نام پر رکھا گیا ہے، اور اس کی لمبائی تقریبا 4.5 میل ہے۔ اس سہولت سے متصل ملازمین کے ایک چھوٹے سے گاؤں یا کیمپ کو غیر رسمی طور پر رسکن ڈیم بھی کہا جاتا ہے۔ اس منصوبے سے پہلے، ایک شکار اور ماہی گیری کا لاج اب بھی ایک نجی رہائش گاہ کے طور پر استعمال ہوتا تھا، اور چند چھوٹے فارم تھے۔ دریائے اسٹیو پر اونچا اسٹیو ڈیم ہے (دراصل دو ڈیم جو اب تکنیکی طور پر ایک جزیرے کے کنارے ہیں)، جو اسٹیو فالس پر تعمیر کیے گئے ہیں، جو کبھی دریائے اسٹیو کی ایک قدرتی خصوصیت تھی اور اب کمیونٹی کا نام ڈیم کے مغرب سے ڈیوڈنی ٹرنک روڈ کے ساتھ ولسن اسٹریٹ تک پھیلا ہوا ہے، جو کہ میپل رج کو 287 ویں اسٹریٹ (سابقہ 34 ویں ایونیو) کے طور پر نامزد کرتا ہے۔ آبشار اب ایک خشک آبشار ہے، بلائنڈ سلو ڈیم کے نیچے، اسٹیو لیک بنانے والے دو ڈیموں میں سے ایک ؛ اسٹیو فالس پاور ہاؤس مرکزی ڈیم کے فورا نیچے ہے، جو دونوں کا مغربی جوڑا ہے۔ اب یہ ایک عجائب گھر اور زائرین کا مرکز ہے۔ 1899 میں، جس سال ہیپس نے رسکن مل پر قبضہ کیا، اسٹیو لیک پاور کمپنی تشکیل دی گئی اور اس کے بعد صوبے سے اسٹیو فالس کے دریا کے پانی کو بجلی پیدا کرنے کے لیے استعمال کرنے کی اجازت حاصل کی۔ اسے حقیقت بنانے میں ایک دہائی سے زیادہ کا وقت لگا۔ صرف دسمبر 1911 میں ان کے جانشین، ویسٹرن کینیڈا پاور کمپنی نے دیکھا کہ اسٹیو ڈیم پلانٹ سے بجلی کا بہاؤ شروع ہو رہا ہے۔ اسٹیو فالز برانچ، جو 1910 میں برٹش کولمبیا الیکٹرک ریلوے کمپنی کے ذریعہ تعمیر کردہ ایک برقی ریلوے ہے، نے رسکن میں سی پی آر لائن کو تعمیراتی جگہ سے جوڑا۔ اسٹیو فالس ڈیم کے آس پاس کی سرگرمیوں سے پیدا ہونے والی ٹریفک نے سی پی آر کو اسی سال رسکن میں ایک ریل اسٹیشن کی تعمیر کی منظوری دینے پر راضی کیا-یہ ان بہت سی چیزوں میں سے ایک ہے جس سے رسکن کے رہائشیوں کو اپنے گھر کے پچھواڑے میں ہونے والے واقعات سے فائدہ ہوا۔ ریلوے کا ٹریک گریڈ اب بھی کمیونٹی کے ذریعے موجود ہے، اور ہیوارڈ جھیل کے ساتھ اس کا حصہ اب پیدل چلنے کا راستہ ہے۔ اس کے کچھ ٹریلز اب بھی کھنڈرات میں کھڑے ہیں، جزوی طور پر منہدم کر دیے گئے ہیں تاکہ لوگوں کو ان پر چڑھنے سے روکا جا سکے۔ پگڈنڈی جھیل کے ارد گرد ایک سرکٹ کا حصہ ہے جو جھیل کے مشرق کی طرف رسکن ڈیم کی طرف لوٹتا ہے، جسے مشن میں اصلاحی مراکز کے قیدیوں نے بنایا تھا۔ ڈیم کی تعمیر سے پہلے کے پرانے ریل گریڈ کو رسکن ڈیم کے نیچے بھی دیکھا جا سکتا ہے، جس میں پٹریاں پانی سے ایک میل یا اس سے نیچے اسٹیو فالس ڈیم سے نکلتی ہیں۔ مزید پڑھنے والے حوالہ جات میپل رج، تصفیے کی تاریخ، کینیڈین فیڈریشن آف یونیورسٹی ویمن میپل رج برانچ، 1972۔ میک کامبس آرنلڈ ایم اور ولفریڈ ڈبلیو چٹینڈن، دی فریزر ویلی چیلنج، ٹری لائن پبلشنگ، ہیریسن ہاٹ اسپرنگس، 1990۔ اسٹینلے، میگ اور ہیو ولسن، اسٹیشن نارمل: دی پاور آف دی اسٹیو ریور، ڈگلس اینڈ میکینٹر، وینکوور (2001) یاسوتارو یاماگا، ہسٹری آف ہینی نوکائی (فارمرز ایسوسی ایشن)، جس کا ترجمہ اور اشاعت ڈبلیو ٹی نے کی۔ ہاشیزیم، 2006۔ بیرونی روابط ہوناک اینڈ رسکن ہسٹری ہوناک نوٹس لک بیک میپل رج میوزیم اینڈ آرکائیوز مشن کمیونٹی آرکائیوز گریٹر وینکوور میں آباد مقامات کینیڈا میں فریزر ویلی ریجنل ڈسٹرکٹ یوٹوپین کمیونٹیز میں آباد مقامات فریزر ریور لوئر مین لینڈ مشن، برٹش کولمبیا نیبرہوڈز میپل رج، برٹش کولمبیا میں آباد مقامات