Crumb rubber
کرمب ربڑ ایک ری سائیکل ربڑ ہے جو آٹوموٹو اور ٹرک سکریپ ٹائروں سے تیار کیا جاتا ہے۔ ری سائیکلنگ کے عمل کے دوران، اسٹیل اور ٹائر کی ہڈی (فلف) کو ہٹا دیا جاتا ہے، جس سے ٹائر ربڑ کو دانے دار مستقل مزاجی کے ساتھ چھوڑ دیا جاتا ہے۔ گرینولیٹر یا کریکر مل کے ساتھ مسلسل پروسیسنگ، ممکنہ طور پر کریوجینکس کی مدد سے یا مکینیکل ذرائع سے، ذرات کے سائز کو مزید کم کر دیتی ہے۔ ذرات کا سائز اور درجہ بندی مختلف معیارات کی بنیاد پر کی جاتی ہے جن میں رنگ (صرف سیاہ یا سیاہ اور سفید) شامل ہیں۔ دانے دار کا سائز اسکرین سے گزر کر کیا جاتا ہے، جس کا سائز طول و عرض (1/4 انچ) یا میش (سوراخ فی انچ: 10، 20، وغیرہ) پر مبنی ہوتا ہے۔ کرمب ربڑ اکثر مصنوعی ٹرف میں کشن کے طور پر استعمال ہوتا ہے۔ پس منظر پہلی مصنوعی گھاس 1964 میں کنکریٹ کے اوپر رکھی گئی تھی اور اسے "کیم گراس" کے نام سے جانا جانے لگا۔ 1966 میں جب اسے ہیوسٹن ایسٹروڈوم میں نصب کیا گیا تو اسے بعد میں "آسٹرو ٹرف" کا نام دیا گیا۔ سخت سطح کی وجہ سے چوٹ لگنے کے خطرے کی وجہ سے کھلاڑی ان میدانوں پر کھیلنا پسند نہیں کرتے تھے۔ 2000 کی دہائی کے اوائل میں "کرمب ربڑ" پر مبنی ایک نیا مصنوعی ٹرف سسٹم تیار کیا گیا تھا۔ کالے ٹکڑے اسٹائرین-بوٹاڈین ربڑ کے چھوٹے ٹکڑے ہوتے ہیں جو گاڑی کے پرانے ٹائروں کو پیس کر بنائے جاتے ہیں۔ ٹائر کے ٹکڑوں کو مصنوعی گھاس کے بلیڈ کے درمیان ڈالا جاتا ہے، جس سے مصنوعی کھیتوں کو زیادہ کشن اور مدد ملتی ہے۔ اس سے آسٹرو ٹرف کے مقابلے میں بڑی چوٹیں کم ہوئیں۔ ری سائیکل شدہ فرش کا مواد ربڑائزڈ اسفالٹ ریاستہائے متحدہ میں کرمب ربڑ کی سب سے بڑی مارکیٹ ہے، جو سالانہ اندازا، یا تقریبا 12 ملین ٹائر استعمال کرتی ہے۔ کرمب ربڑ کو کھیل کے میدان کے سازوسامان کے تحت گراؤنڈ کور کے طور پر، اور رننگ ٹریکس اور ایتھلیٹک فیلڈز کے لیے سطح کے مواد کے طور پر بھی استعمال کیا جاتا ہے۔ درجہ بندی کرمب ربڑ کی عام درجہ بندی درج ذیل ہیں: ریٹریڈر کے ٹائر بفنگ ٹائر ریٹریڈ کی تیاری کے کاموں سے صاف، تازہ، خشک بفنگ پر مشتمل ہوں گے۔ نمبر 1-ٹائر گرینول دانے دار ٹائر کرمب، بلیک اونلی گارنٹیڈ میٹل فری، سائز پر مشتمل ہوگا۔ مقناطیسی طور پر الگ شدہ مواد قابل قبول نہیں ہیں۔ ٹائر کی ہڈی سے فلف ہٹا دیا گیا۔ نمبر 2-ٹائر گرینول دانے دار ٹائر کرمب، بلیک اینڈ وائٹ گارنٹیڈ میٹل فری، سائز منفی 40 میش پر مشتمل ہوگا۔ مقناطیسی طور پر الگ شدہ مواد قابل قبول نہیں ہیں۔ ٹائر کی ہڈی سے فلف ہٹا دیا گیا۔ نمبر 3-ٹائر گرینول دانے دار ٹائر کے ٹکڑے پر مشتمل ہوگا، صرف سیاہ مقناطیسی طور پر الگ، سائز کا۔ ٹائر کی ہڈی سے فلف ہٹا دیا گیا۔ نمبر 4-ٹائر گرینول دانے دار ٹائر کے ٹکڑے پر مشتمل ہوگا، سیاہ اور سفید مقناطیسی طور پر الگ، سائز کا۔ ٹائر کی ہڈی سے فلف ہٹا دیا گیا۔ نمبر 5-ٹائر گرینول غیر درجہ بند دانے دار ٹائر کے ٹکڑے، سائز، غیر الگ، مقناطیسی طور پر الگ نہیں، ٹائر کی ہڈی سے فلف نہیں ہٹائے جانے پر مشتمل ہوگا۔ ایتھلیٹک سطحوں اور فیلڈز (ربڑ ملچ) ایگریمیٹس اور گھڑ سوار کے پاؤں والے آٹوموٹو پارٹس اور ٹائر تعمیر/انڈور لینڈ اسکیپ، ٹریلز اور واک ویز مولڈڈ اور اخراج شدہ مصنوعات کھیل کا میدان اور دیگر حفاظتی سطحیں ربڑ میں ترمیم شدہ اسفالٹ اور سیلینٹ ربڑ اور پلاسٹک کمپن کو کم کرتے ہیں فوائد اسفالٹ اوورلے سے نمٹنے کے دوران، عکاسی کی دراڑیں پیدا ہو سکتی ہیں اور فرش کے نیچے ایک ناپسندیدہ دراڑ کا نمونہ پیدا کر سکتی ہیں۔ ربڑ سے تبدیل شدہ ڈامر تناؤ کو جذب کرنے والی جھلیوں کا استعمال کرتا ہے جو اس کی لچکدار خصوصیات کی وجہ سے عکاس کریکنگ کو کم کرتا ہے۔ کم دراڑوں کے ساتھ، کم مرمت ہوتی ہے، لہذا کرمب ربڑ دیکھ بھال کے اخراجات کو کم کرنے میں مدد کرتا ہے۔ فٹ پاتھ کی عمر میں اضافہ ہوتا ہے کیونکہ متعدد استعمال اور مختلف عناصر کی نمائش کے بعد، باقاعدہ ڈامر وقت کے ساتھ لچک کھو دیتا ہے۔ مصنوعی ربڑ کا استعمال دراڑوں کی تشکیل کی مزاحمت کرتا ہے اور اس کا اینٹی ایجنگ اثر ہوتا ہے جو ڈامر کو بہتر حالت میں رکھتا ہے۔ خدشات سائنسی تحقیق کرمب ربڑ انفل ایک وسیع پیمانے پر مطالعہ شدہ موضوع رہا ہے۔ آج تک، سرکاری اداروں اور آزاد محققین کی طرف سے تقریبا 100 مطالعات اور رپورٹیں موجود ہیں، جنہوں نے نمائش کے مختلف راستوں کی بنیاد پر صحت کے خطرات کے امکانات کا اندازہ کیا ہے۔ کنیکٹیکٹ کے محکمہ صحت عامہ نے ایک وسیع مطالعہ کیا اور کرمب ربڑ کی حفاظت پر تین ہم مرتبہ جائزہ لینے والے مطالعات شائع کیے اور اس بات کا تعین کیا کہ "مصنوعی ٹرف فیلڈز پر استعمال ہونے والے ری سائیکل شدہ ٹائروں سے حاصل ہونے والے کیمیکلز کے سانس لینے یا انزیشن سے کینسر کے بڑھتے ہوئے خطرے کی تلاش کے لیے کوئی سائنسی حمایت نہیں ہے۔" 2015 میں، میساچوسٹس ڈیپارٹمنٹ آف پبلک ہیلتھ نے بھی کرمب ربڑ کا مطالعہ کیا اور اسی طرح کے نتیجے پر پہنچا۔ یو ایس انوائرمنٹل پروٹیکشن ایجنسی (ای پی اے) 2018 کے وسط سے آخر تک تمام امریکی مطالعات کا ہم مرتبہ کی قیادت میں مطالعہ ختم کرنے والی تھی، جس میں ہم مرتبہ اور عوامی شواہد کا استعمال کرتے ہوئے مطالعہ کے مواقع اور حقیقی زندگی کے قصے کے خدشات، طبی سائنسی نقطہ نظر کے تجربات کے درمیان معلومات کے فرق کو پر کیا گیا۔ یورپی یونین میں، یورپی کیمیکل ایجنسی (ای سی ایچ اے) نے بھی اینکس XV کے عنوان سے ایک رپورٹ تیار کی تھی جس میں خاص طور پر ربڑ کے ٹکڑے ٹکڑے کیمیائی میک اپ اور خدشات کو دیکھا گیا تھا۔ اس نے بھی مجموعی طور پر یہ نتیجہ اخذ کیا کہ صحت اور ورزش کے فوائد کے مقابلے میں خطرات انتہائی کم تھے۔ تاہم، حال ہی میں 2017 اور پھر 2018 میں، مزید کیمیکلز کی مزید جانچ پڑتال شروع ہو گئی ہے جو پہلے ربڑ کے ٹکڑے سے متعلق اینکس رپورٹ کے اس اوتار میں غیر رجسٹرڈ تھے۔ بہت زیادہ تشویش والے مادے (ایس وی ایچ سی) کارسنجینک کیمیکلز، اینڈوکرائن خلل ڈالنے والے کیمیکلز، اور آبی زندگی کے لیے خطرناک کیمیکلز ہیں جن کی شناخت ای سی ایچ اے ریچ 2018 پروگرام میں پابندی کی ضرورت کے طور پر کی جا رہی ہے۔ کریسین، بینزو (اے) پائرین، بینزو (ای) پائرین، بینزین اور دیگر کیمیکلز اب ممنوعہ کیمیکلز کی امیدوار فہرست میں شامل ہیں، جو اینکس XIV رپورٹ کے اگلے اوتار میں شامل ہونے کے لیے تیار ہیں۔ ایتھلیٹکس مصنوعی ٹرف کے میدان پورے امریکہ میں پائے جاتے ہیں اور عام طور پر بڑے ہائی اسکولوں اور ایتھلیٹک سہولیات میں پائے جاتے ہیں۔ کرمب ربڑ کو سطح کو محفوظ بنانے کے لیے مصنوعی ٹرف سسٹم میں انفل کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے۔ سنتھٹک ٹرف کونسل کا کہنا ہے کہ تقریبا 13,000 کھیتوں میں کرمب ربڑ استعمال کیا جاتا ہے، جن میں سالانہ تقریبا 1,500 نئی تنصیبات ہیں۔ نیویارک، کیلیفورنیا، میساچوسٹس اور کنیکٹیکٹ سمیت تعلیمی اداروں، وفاقی اور ریاستی حکومتوں اور اسکول کے نظاموں کی تحقیق اور جانچ کے حجم نے مصنوعی ٹرف کے بارے میں زیر بحث ہر چیز کا جائزہ لیا ہے۔ ان میں سے بہت سے مطالعات نے یہ نتیجہ اخذ کیا کہ صحت کے کوئی خطرات موجود نہیں ہیں۔ متضاد مطالعات سے پتہ چلا ہے کہ خام منبع مواد (آٹوموٹو ٹائر) میں پولی سائیکلک خوشبودار ہائیڈرو کاربن اور زنک جیسی دھاتوں کی اعلی سطح ہوتی ہے جو جلد، شدید اور طویل مدتی صحت کے اثرات ثابت ہوتی ہیں۔ ای پی اے (2015 کے موسم خزاں تک) کرمب ربڑ کی نمائش کے صحت پر پڑنے والے اثرات کی تحقیقات کر رہا ہے اور اس مطالعے کے ابتدائی نتائج 2016 کے آغاز میں متوقع تھے۔ کنیکٹیکٹ کے محکمہ صحت عامہ نے یہ نتیجہ اخذ کیا کہ "ان نتائج کی بنیاد پر، بیرونی اور اندرونی مصنوعی ٹرف فیلڈز کا استعمال صحت کے بڑھتے ہوئے خطرات سے وابستہ نہیں ہے۔ تاہم، عمارت چلانے والوں کے لیے یہ سمجھدار ہوگا کہ وہ اندرونی کھیتوں میں ربڑ سے متعلق اتار چڑھاؤ والے نامیاتی مرکبات (وی او سی) اور نیم اتار چڑھاؤ والے نامیاتی مرکبات (ایس وی او سی) کی تشکیل کو روکنے کے لیے مناسب وینٹیلیشن فراہم کریں۔ موجودہ مطالعہ نے گرم موسمی حالات میں نئے شعبوں کا جائزہ نہیں لیا اور اس لیے اس صورت حال میں شدید خطرات کا امکان ایک اور غیر یقینی صورتحال ہے۔ موجودہ نتائج عام طور پر نیویارک شہر، نیویارک ریاست، یو ایس ای پی اے اور ناروے کے ذریعہ کئے گئے مطالعات کے نتائج سے مطابقت رکھتے ہیں جنہوں نے مختلف قسم کے شعبوں اور مختلف موسمی حالات کے تحت تجربہ کیا۔ اس طرح، یہ ظاہر ہوتا ہے کہ موجودہ نتائج معقول طور پر ان حالات کی نمائندگی کرتے ہیں جن کا سامنا انڈور اور آؤٹ ڈور ربڑ کے کھیتوں میں کیا جا سکتا ہے، حالانکہ یہ عارضی نتیجہ اضافی کھیتوں کی جانچ سے فائدہ اٹھا سکتا ہے۔ یہ پایا گیا کہ "جن مصنوعات اور کھیتوں کا ہم نے تجربہ کیا ہے، انفل اور مصنوعی ٹرف کی نمائش پر عام طور پر غور کیا گیا تھا، کچھ کھیتوں اور مواد کے لیے لیڈ کے ممکنہ استثناء کے ساتھ۔" فیفا کے چیف میڈیکل آفیسر پروفیسر جیری ڈیوارک کا کہنا ہے کہ "زیادہ تر مطالعات سطح کے رقبے کے ذرات پر ہوئے ہیں اور انہوں نے یہ نتیجہ اخذ کیا ہے کہ وہ فی الحال قابل قبول ہیں۔ اس لیے مصنوعی ٹرف میں استعمال ہونے والے بڑے دانوں میں اخراج کی صلاحیت اور بھی کم ہوگی۔ مثال کے طور پر ڈنمارک کی وزارت ماحولیات کی طرف سے کی گئی ایک تحقیق میں یہ نتیجہ اخذ کیا گیا ہے کہ بچوں کے کھیل کے میدانوں پر صحت کا خطرہ جس میں پہنے ہوئے ٹائر اور دانے دار ربڑ دونوں شامل ہیں وہ معمولی تھا۔ تحقیق کا دستیاب ادارہ اس مفروضے کی تصدیق نہیں کرتا ہے کہ مصنوعی ٹرف میں اسٹائرین-بیوٹاڈین (ایس بی آر) گرینولٹ انفلز کی نمائش کے نتیجے میں ہونے والا کینسر ممکنہ طور پر ہو سکتا ہے۔ "سائنسی آلات خدمات، آٹوموبائل ٹائروں سے اتار چڑھاؤ والے نامیاتی اخراج، 1999، سینٹ فورڈ وی اوورٹن اور جان جے منورا: ٹائر" برانڈ اے میں متعدد سیدھے اور شاخوں والے چین ہائیڈرو کاربن، ایلڈیہائڈز، الکحل، کیٹونز، فران اور بینزین مشتقات پائے گئے۔ " ٹائر برانڈ بی تھا۔ "اس میں سلفر ڈائی آکسائیڈ (ڈی او ٹی)، 2-میتھائل-1-پروپین، 2-پروپینون، 2-میتھائل-2-پینٹین، 2-پینٹینڈیوین، ایسیٹک ایسڈ اور 2-4-(1 ایچ، 3 ایچ) پائریمائڈینڈیوین مرکبات کی زیادہ مقدار پائی گئی۔" اس مطالعے میں خام ٹائروں سے نکالے گئے کیمیکل کرمب ربڑ میں پائے جائیں گے، جو فیڈ اسٹاک ٹائروں کو پیس کر بنایا جاتا ہے۔ اوپر درج کردہ کیمیکلز میں کارسنوجینز، اور دیگر کیمیکلز شامل ہیں جن میں ڈرمل اور اینڈوکرائن میں خلل ڈالنے والے اثرات ہوتے ہیں۔ موجودہ پابندیاں اور پابندیاں 2015 میں، میری لینڈ میں مونٹگمری کاؤنٹی نے عوامی طور پر مالی اعانت سے چلنے والے ربڑ کے ٹرف فیلڈز پر پابندی عائد کردی۔ 2017 میں، واشنگٹن ڈی سی نے کرمب ربڑ کا استعمال کرتے ہوئے مصنوعی ٹرف کی تنصیب پر پابندی لگا دی۔ 2018 میں، ویسٹ پورٹ، کنیکٹیکٹ نے ایک آرڈیننس شائع کیا جس میں شہر کی جائیداد پر کھیل کے میدانوں پر مصنوعی انفل مواد کے استعمال پر پابندی عائد کی گئی تھی۔ ستمبر 2022 میں، یوروپی کمیشن نے "مصنوعی پولیمر مائکرو پارٹیکلز" کی ہر جگہ موجودگی کو کم کرنے کے بڑے مقصد کے حصے کے طور پر "مصنوعی کھیلوں کی سطحوں پر استعمال کے لیے دانے دار انفل" کی فروخت کو محدود یا ممنوع کرنے کے لیے ایک مسودہ تجویز شائع کی جو انسانی صحت اور ماحول پر منفی اثر ڈالنے کی صلاحیت رکھتے ہیں۔ ماحولیاتی اثرات کرمب ربڑ کو مصنوعی ٹرف کے کھیتوں میں بھرنے کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے۔ 2007 میں، اس صلاحیت میں استعمال نے تقریبا 300 ملین پاؤنڈ ربڑ کو لینڈ فلز کو آلودہ کرنے سے روکا۔ عام طور پر، اوسط فٹ بال کے میدان کا احاطہ کرنے کے لیے کافی بھرنے کے لیے 20,000-40، 000 سکریپ ٹائر لگتے ہیں (سٹی آف پورٹ لینڈ، 2008) اس کے چھوٹے سائز کی وجہ سے، کرینب ربڑ کو مائیکرو پلاسٹک کی آلودگی کا ایک اہم ذریعہ سمجھا جاتا ہے۔ 2022 کے ایک مطالعے میں "ربڑ کے ٹکڑوں کے وسیع استعمال اور ماحولیاتی حالات کی نمائش کے ممکنہ منفی نتائج" کو بے نقاب کیا گیا۔ جانچ پڑتال کی گئی کرمب ربڑ میں پی اے ایچ کی اعلی سطح کے ساتھ ساتھ زنک بھی پایا گیا جو "خاص طور پر آبی حیاتیات کے لیے خطرہ بن سکتا ہے"۔ کنیکٹیکٹ ڈیپارٹمنٹ آف انوائرمنٹل پروٹیکشن نے 2010 کے ایک مطالعے میں پایا کہ کٹے ہوئے ربڑ سے گزرنے والا طوفانی پانی باقاعدگی سے زنک کے لیے آبی شدید زہریلے پن سے تجاوز کر جاتا ہے۔ مزید برآں، تانبے، بیریوم، مینگنیج اور ایلومینیم طوفان کے پانی کے مواد سے رابطہ کرنے کے بعد بلند سطح پر پائے گئے۔ نیم اتار چڑھاؤ والے نامیاتی مرکبات اور پی اے ایچ کو بھی بلند پایا گیا۔ ان میں سے زیادہ تر مرکبات کی سطح پس منظر سے زیادہ تھی لیکن ماحولیاتی تحفظ کے لیے آبی گزرگاہوں میں منظم کردہ سطح سے نیچے تھی۔ ایک مصنوعی ٹرف فیلڈ کی عمر تقریبا 10 سال ہوتی ہے، جس میں تبدیل شدہ کھیتوں سے سالانہ 330 ملین پاؤنڈ تک فضلہ کو ٹھکانے لگانے کی ضرورت ہوتی ہے۔ اگرچہ ربڑ کو خود ری سائیکل کیا جاتا ہے، لیکن اس ٹکڑے کو مزید دوبارہ استعمال کرنا مشکل ہے اور اسے بڑی حد تک لینڈ فلز میں ٹھکانے لگایا جاتا ہے۔ ربڑ ری سائیکل شدہ تعمیراتی مواد فرش ٹائر