Eugene K. Garfield
یوجین کیرک گارفیلڈ (18 جنوری 1936-26 دسمبر 2010) ایک امریکی وکیل تھے جنہوں نے آٹو ٹرین کارپوریشن کی بنیاد رکھی۔ آٹو ٹرین وہ بن گئی جسے اب ایم ٹریک کی آٹو ٹرین کے نام سے جانا جاتا ہے۔ انہوں نے ریاست فلوریڈا کی ایگزیکٹو برانچ اور وفاقی حکومت میں خدمات انجام دیں۔ ابتدائی زندگی اور سرکاری کیریئر گارفیلڈ 18 جنوری 1936 کو نیوارک، نیو جرسی میں پیدا ہوئے، اور بچپن میں کھلونا ٹرین سیٹ حاصل کرنے کے بعد ریلوے میں زندگی بھر دلچسپی پیدا کی، جسے ان کی بہن بعد میں یاد کرے گی: "میں ان سے پوچھوں گی، 'کیا یہ سب اسی سے شروع ہوا؟'۔ انہوں نے 1957 میں رٹگرز یونیورسٹی سے نیچرل سائنسز اور ہائر میتھمیٹکس میں توجہ کے ساتھ گریجویشن کیا۔ انہوں نے 9 جون 1960 کو یونیورسٹی آف میامی اسکول آف لا سے گریجویشن کی، جہاں انہوں نے اپنی جیوری ڈاکٹر کی ڈگری حاصل کی۔ انہوں نے فلوریڈا اور واشنگٹن ڈی سی میں قانون کی مشق کی۔ فلوریڈا میں، گارفیلڈ نے کئی عہدوں پر سرکاری اداروں کی خدمات انجام دیں جن میں فلوریڈا کے گورنر کے قانونی مشیر اور فلوریڈا کے محکمہ تعلیم کے جنرل کونسل کے طور پر خدمات انجام دیں۔ گارفیلڈ فلوریڈا کونسل آف 100 کا رکن تھا، جسے گورنر روبن آسکیو نے مقرر کیا تھا۔ وہ نیشنل ہائی وے سیفٹی کمیشن کے رکن تھے، جنہیں صدر جیرالڈ آر فورڈ نے مقرر کیا تھا۔ فلوریڈا میں کام کرتے ہوئے انہوں نے فلوریڈا اسکول بورڈ اٹارنی ایسوسی ایشن کی بنیاد رکھی۔ واشنگٹن ڈی سی میں، صدر لنڈن بی جانسن کی انتظامیہ کے دوران، گارفیلڈ نے وائٹ ہاؤس کے چیف آف اسٹاف کے معاون اور ریاستہائے متحدہ کے پہلے سکریٹری برائے نقل و حمل کے معاون کے طور پر خدمات انجام دیں۔ وہاں ان کے دور میں، محکمہ نقل و حمل مسافروں اور ان کی گاڑیوں کے لیے ایک طے شدہ ٹرین سروس تیار کرنے کے متبادل پر غور کر رہا تھا جو مشرقی ساحل کے ساتھ ساتھ کام کرے گی، جو فلوریڈا کے سفری مقامات اور شمال مشرق کے شہروں کے درمیان کام کرے گی، حالانکہ بعد میں اس نے اس طرح کی سروس غیر سرکاری آپریٹرز پر چھوڑنے کا فیصلہ کیا۔ حکومت کے بعد کے کیریئر ریاستہائے متحدہ کی حکومت میں اپنے کام کے بعد، گارفیلڈ نے ایک مسافر ریلوے کے طور پر آٹو ٹرین کارپوریشن کی بنیاد رکھی جو ذاتی کاروں کو بھی منتقل کر سکتی تھی۔ آٹو ٹرین 1971 میں سروس میں آئی، جس میں مسافروں اور ان کی کاروں کو لورٹن، ورجینیا اور سانفورڈ، فلوریڈا کے درمیان لے جایا گیا، ہر سمت میں 15 گھنٹے کے سفر کے دوران مسافروں کے لیے فوڈ سروس، فلمیں اور سلیپنگ کاریں دستیاب تھیں۔ ابتدائی سفر میں مسافروں کے لیے لگژری کھانا اور ایک بار شامل تھا جو صبح 3 بجے تک کھلا رہا۔ گارفیلڈ کی اپنی ذاتی پلمین کار تھی، جس میں نجی بیڈروم اور اپنے اور اپنے خاندان کے لیے کھانے کا کمرہ تھا، جسے آٹو ٹرین سے منسلک کیا جا سکتا تھا۔ یہ سروس اپنے آپریشن کے پہلے سالوں کے دوران منافع بخش تھی، اکثر برفانی پرندے فلوریڈا میں اپنی سالانہ موسم سرما کی ہجرت کرتے تھے، بزرگ مسافروں کے غیر متناسب حصے کے ساتھ، بہت سے لوگ اپنے کیڈیلکس کو ساتھ لے جاتے تھے، یہ وہ گاڑی تھی جو آٹو ٹرین کی کار کے بوجھ کا 60 فیصد تک تھی۔ بعد کے سالوں میں ہوائی جہاز کے ذریعے فلوریڈا جانے والے تفریحی مسافروں کے لیے دستیاب کم قیمتوں اور اپنی منزل پر گاڑی کرایہ پر لینے کے ساتھ ساتھ کینٹکی کے لیے برانچ روٹ سے پیسہ کھونے کے پیش نظر نقصانات بڑھ گئے۔ آٹو ٹرین آپریشن 1981 میں ختم ہو گیا، لیکن ایم ٹریک نے 1983 میں آپریشن سنبھالنے کا فیصلہ کیا اور سروس کی پیشکش جاری رکھی۔ وہ پین امریکن ڈویلپمنٹ فاؤنڈیشن، واشنگٹن ڈی سی میں امریکن یونیورسٹی، اور واشنگٹن ڈی سی میں کینیڈی سینٹر فار پرفارمنگ آرٹس کی نیشنل سمفنی کے بورڈ آف ٹرسٹیز کے رکن تھے۔ گارفیلڈ میٹروپولیٹن اورلینڈو انٹرنیشنل افیئرز کمیشن کی ٹرانسپورٹیشن کمیٹی کے رکن تھے۔ وہ بیری یونیورسٹی میں انسٹی ٹیوٹ فار ٹرانسپورٹیشن ریسرچ کے ایڈوائزری بورڈ کے چیئرپرسن بھی رہے۔ انہوں نے فلوریڈا میں تیز رفتار ریل نظام کی ترقی پر فلوریڈا کے گورنر اور فلوریڈا کے محکمہ نقل و حمل کے بنیادی مشیر کے طور پر خدمات انجام دیں۔ گارفیلڈ نے ریاستہائے متحدہ کے بہت سے اسکولوں میں لیکچر دیا جن میں یونیورسٹی آف پنسلوانیا کا وارٹن اسکول، فلوریڈا اسٹیٹ یونیورسٹی، اور بیری یونیورسٹی میں اینڈریاس اسکول آف بزنس شامل ہیں۔ بعد کے سالوں میں گارفیلڈ قانون کی مشق کے ساتھ آٹو ٹرین سے ریٹائر ہوئے اور نارتھ امریکن میگلیو کارپوریشن کے چیئرمین کے طور پر خدمات انجام دیں، جو ان کی اگلی لوکوموٹو کوشش تھی۔ وہ غذائی نالی کے کینسر کی وجہ سے ہالی ووڈ، فلوریڈا میں 26 دسمبر 2010 کو 74 سال کی عمر میں انتقال کر گئے۔ حوالہ جات بیرونی روابط بل کا ریل روڈ ایمپائر-اصل آٹو ٹرین پیج جارج ایل ووڈ کا فالین فلیگ سائٹ، 1971 کے آٹو ٹرین کارپوریشن بروشر کے اصل آٹو ٹرین پیجز، بشمول دوسرے قلیل مدتی آٹو ٹرین روٹ (لوئس ول-سانفورڈ سروس) کے بارے میں معلومات اورلینڈو سینٹینیل اخبار کا آٹو ٹرین کارپوریشن اور ایم ٹریک کی آٹو ٹرین متبادل ایس ای سی فائلنگ کے بارے میں مضمون جس نے فلوریڈا فن ٹرین فلوریڈا فن ٹرین کی معلومات کو ٹرین ویب پر چلایا اورلینڈو ویکلی آرٹیکل بی لائن مونوریل سسٹم فلوریڈا فن ٹرین کی تاریخ میگلیف کے بارے میں "ممکنہ طور پر وفاقی حکومت کی اہم سرمایہ کاری کے بغیر تیار ہونے کا امکان نہیں ہے"۔ آٹو ٹرین کا عروج اور زوال (اور عروج) بذریعہ پیٹر ڈبل یوٹیوب پر۔ 1936 پیدائش 2010 اموات 20 ویں صدی کے امریکی ریلوے ایگزیکٹوز آٹو ٹرین فلوریڈا میں کینسر سے اموات غذائی نالی کے کینسر سے کاروباری افراد نیوارک، نیو جرسی رٹگرز یونیورسٹی کے سابق طلباء میامی اسکول آف لا کے سابق طلباء نیوارک، نیو جرسی سے وکلاء 20 ویں صدی کے امریکی وکلاء