Point Arena Air Force Station
پوائنٹ ایرینا ایئر فورس اسٹیشن (ADC ID: P-37، NORAD ID: Z-37) ایک بند یونائیٹڈ سٹیٹس ایئر فورس جنرل سرویلنس ریڈار اسٹیشن ہے۔ یہ پوائنٹ ایرینا، کیلیفورنیا کے مشرق میں واقع ہے۔ اسے 1998 میں فضائیہ نے بند کر دیا تھا، اور اسے فیڈرل ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن (ایف اے اے) کے حوالے کر دیا گیا تھا۔ آج یہ سائٹ جوائنٹ سرویلنس سسٹم (جے ایس ایس) کا حصہ ہے، جسے این او آر اے ڈی نے ویسٹرن ایئر ڈیفنس سیکٹر (ڈبلیو اے ڈی ایس) گراؤنڈ ایکوپمنٹ فیسیلٹی جے-34 کے طور پر نامزد کیا ہے۔ ہسٹری پوائنٹ ایرینا اے ایف ایس ان اٹھائیس اسٹیشنوں میں سے ایک تھا جو ایئر ڈیفنس کمانڈ کے مستقل ریڈار نیٹ ورک کے دوسرے حصے کے حصے کے طور پر بنایا گیا تھا۔ 11 جولائی 1950 کو کوریائی جنگ کے آغاز سے حوصلہ افزائی کرتے ہوئے، فضائیہ کے سکریٹری نے مستقل نیٹ ورک کی تعمیر میں تیزی لانے کے لیے سیکرٹری دفاع سے منظوری طلب کی۔ 21 جولائی کو سیکرٹری دفاع کی منظوری حاصل کرتے ہوئے، فضائیہ نے کور آف انجینئرز کو تعمیر کے ساتھ آگے بڑھنے کی ہدایت کی۔ یہ اسٹیشن اصل میں ہل پیک روڈ (اب یوریکا ہل روڈ) پر واقع تھا۔ اس کا ایئر فورس کال سائن "میڈم" تھا، جسے لیش اپ-پرمیننٹ سائٹ ایل پی-37 کے طور پر نامزد کیا گیا تھا، جو اے این/ٹی پی ایس-1 بی ریڈار چلاتا تھا۔ 776 ویں ایرکرافٹ کنٹرول اینڈ وارننگ اسکواڈرن کو 27 نومبر 1950 کو فعال کیا گیا تھا اور اس نے اے این/ایف پی ایس-3 اور اے این/ایف پی ایس-4 ریڈار چلائے تھے، اور ابتدائی طور پر یہ اسٹیشن گراؤنڈ کنٹرول انٹرسیپٹ (جی سی آئی) اور وارننگ اسٹیشن کے طور پر کام کرتا تھا۔ جی سی آئی اسٹیشن کے طور پر، اسکواڈرن کا کردار یونٹ کے ریڈار کے دائرہ کار میں پکڑے گئے نامعلوم گھسنے والوں کی طرف انٹرسیپٹر طیاروں کی رہنمائی کرنا تھا۔ 1955 میں 776 ویں نے اے این/ایف پی ایس-8 حاصل کیا جسے بعد میں اے این/جی پی ایس-3 میں تبدیل کر دیا گیا۔ 1958 میں اے این/ایف پی ایس-20 اور اے این/ایف پی ایس-6 ریڈارز نے اصل سیٹوں کی جگہ لے لی تھی۔ ایک اے این/ایف پی ایس-6 بی نے 1960 میں اس سائٹ میں شمولیت اختیار کی۔ 1960 کے آخر میں پوائنٹ ایرینا اے ایف ایس نے سیمی آٹومیٹک گراؤنڈ انوائرمنٹ (ایس اے جی ای) سسٹم میں شمولیت اختیار کی، اور بیال اے ایف بی، کیلیفورنیا میں ڈی سی-18 کو ڈیٹا فراہم کیا۔ شمولیت کے بعد، اسکواڈرن کو 15 جنوری 1961 کو 776 ویں ریڈار اسکواڈرن (ایس اے جی ای) کے طور پر دوبارہ نامزد کیا گیا۔ ریڈار اسکواڈرن نے SAGE ڈائریکشن سینٹر کو معلومات فراہم کیں جہاں رینج، سمت اونچائی کی رفتار اور ہوائی جہاز دوستانہ یا دشمن تھے یا نہیں اس کا تعین کرنے کے لیے اس کا تجزیہ کیا گیا۔ اگست 1963 میں، سان فرانسسکو ایئر ڈیفنس سیکٹر کی بندش کے ساتھ، پوائنٹ ایرینا کو ایڈیر اے ایف ایس، اوریگون میں سیج ڈیٹا سینٹر (ڈی سی-13) میں منتقل کر دیا گیا۔ پوائنٹ ایرینا اے ایف ایس نے 1961 میں اپنے اے این/ایف پی ایس-20 کو اے این/ایف پی ایس-24 ریڈار سے تبدیل کر دیا (پہلا پروڈکشن ماڈل)۔ 1963 تک 776 ویں ریڈار اسکواڈرن (ایس اے جی ای) نے اپنے اے این/ایف پی ایس-6 اونچائی تلاش کرنے والے ریڈارز کو اے این/ایف پی ایس-26 اے اور اے این/ایف پی ایس-90 ماڈلز سے تبدیل کر دیا تھا۔ 31 جولائی کو اس سائٹ کو NORAD ID Z-37 کے طور پر دوبارہ نامزد کیا گیا۔ مرکزی سہولت کے علاوہ، پوائنٹ ایرینا ایک اے این/ایف پی ایس-14 گیپ فلر سائٹ چلاتا تھا: لیٹن ول، سی اے (پی-37 اے)۔ 776 ویں نے 1960 کی دہائی کے دوران اضافی ذمہ داریاں سنبھالیں کیونکہ پوائنٹ ایرینا کو BUIC I اور BUIC II دونوں پروگراموں کے لیے بیک اپ انٹرسیپٹ کنٹرول سائٹ کے طور پر نامزد کیا گیا تھا۔ اے این/ایف پی ایس-24 کی جگہ اے این/ایف پی ایس-93 اے ماڈل 1976 میں لیا گیا۔ برسوں کے دوران، ریڈار کے ذریعے جمع کی گئی معلومات کی کارکردگی اور درستگی کو بہتر بنانے کے لیے اسٹیشن کے آلات کو اپ گریڈ یا ترمیم کیا گیا۔ 1979 میں پوائنٹ ایرینا اے ایف ایس ایرو اسپیس ڈیفنس کمانڈ کو غیر فعال کرنے اور اے ڈی ٹی اے سی کی تشکیل کے ساتھ ٹیکٹیکل ایئر کمانڈ (ٹی اے سی) کے دائرہ اختیار میں آیا۔ بعد میں 1979 میں اسٹیشن نے جوائنٹ سرویلنس سسٹم (جے ایس ایس) پروگرام کے تحت اے این/ایف پی ایس-91 اے اور اے این/ایف پی ایس-116 ریڈار چلانا شروع کیا۔ 776 ویں کو بعد میں 30 ستمبر 1980 کو غیر فعال کر دیا گیا اور 26 ویں ایئر ڈیفنس اسکواڈرن کے ایک حصے نے آپریشن جاری رکھا۔ 1987 میں ایک تنظیم نو نے اس جگہ کو 25 ویں ایئر ڈویژن کے جنوب مغربی ایئر ڈیفنس سیکٹر کے تحت رکھا۔ سائٹ کو اب بند کر دیا گیا ہے، اس کی جگہ رینبو رج، سی اے (جے-83 اے) میں ایف اے اے/یو ایس اے ایف جے ایس ایس سائٹ نے اے آر ایس آر-4 ریڈار کے ساتھ لے لی ہے۔ اس جگہ کی طرف جانے والی سڑک کو اصل میں ہل پیک روڈ کے نام سے جانا جاتا تھا لیکن کسی وقت نام بدل کر یوریکا ہل روڈ کر دیا گیا۔ سائٹ کے ریڈارز کے علاوہ، اس نے اپنے آپریٹنگ ایریا کے اندر ہوائی جہازوں کو زمین سے ہوا میں مواصلات بھی فراہم کیے۔ ریڈیو کا سامان جی اے ٹی آر (گراؤنڈ ایئر ٹرانسمیٹر اور رسیور) سائٹ پر واقع تھا، جو اصل ریڈار سائٹ سے چند میل کے فاصلے پر یوریکا ہل روڈ کی چوٹی پر واقع تھا۔ ریڈیو گیئر میں ریڈار کی مداخلت کو کم کرنے کے لیے جی اے ٹی آر سائٹ ریڈار سائٹ سے دور واقع تھی۔ جی اے ٹی آر سائٹ گراؤنڈ ایئر مواصلاتی آلات نے سنگل فریکوئنسی یو ایچ ایف اے ایم ٹرانسمیٹر/رسیور جوڑے، اے این/جی آر ٹی-3 اور اے این/جی آر آر-7 کا استعمال کیا، جو 225-400 ایم ایچ زیڈ کے درمیان تعدد کا احاطہ کرتا ہے۔ اے این/جی آر سی-27 ٹرانسیورز کو عارضی طور پر عیب دار آلات کو تبدیل کرنے یا وقتا فوقتا دیکھ بھال کے لیے استعمال کیا جاتا تھا۔ مزید برآں، ایک اے این/کے ڈبلیو ٹی-6 ٹرانسیور نے گیپ فلر طیارے کو مواصلات فراہم کی۔ اے این/جی کے اے-5 ٹائم ڈویژن ڈیٹا لنک اور اے این/ایف آر ٹی-49 ڈیٹا لنک ایمپلیفائر نے ایس اے جی ای ڈائرکشن سینٹر سے ڈیٹا کو کوریج ایریا کے کسی بھی فوجی طیارے میں منتقل کیا۔ تمام آلات 24/7 سے چل رہے تھے اور سائٹ پر 24/7 عملہ تھا۔ سامان کی یہ فہرست اس بات کی عکاسی کرتی ہے کہ 1968-69 کے آس پاس کیا کام تھا۔ 1990 کی دہائی کے آخر سے ڈی او ڈی نے جائیداد کو مختلف مقامی سرکاری ایجنسیوں کو دینے کی کوشش کی ہے، تاہم ماحولیاتی صفائی (لیڈ پینٹ اور ایسبیسٹس) کی لاگت اس جائیداد میں محدود دلچسپی رکھتی ہے۔ بڑے آبادی کے مراکز سے دور دراز مقام بھی اس کی "بازار کاری" کو نقصان پہنچاتا ہے۔ ریاستہائے متحدہ کی فضائیہ کے طیاروں کے کنٹرول اور انتباہی اسکواڈرن کی فہرست بھی دیکھیں ریاستہائے متحدہ کے جنرل سرویلنس ریڈار اسٹیشن حوالہ جات کارنیٹ، لائیڈ ایچ۔ اور جانسن، ملڈرڈ ڈبلیو۔، ایرو اسپیس ڈیفنس آرگنائزیشن کی ایک ہینڈ بک 1946-1980، آفس آف ہسٹری، ایرو اسپیس ڈیفنس سینٹر، پیٹرسن اے ایف بی، CO (1980)۔ ونکلر، ڈیوڈ ایف اینڈ ویبسٹر، جولی ایل، سرچنگ دی اسکائز، دی لیگیسی آف دی یونائیٹڈ سٹیٹس کولڈ وار ڈیفنس ریڈار پروگرام، یو ایس آرمی کنسٹرکشن انجینئرنگ ریسرچ لیبارٹریز، شیمپین، آئی ایل (1997) انفارمیشن فار پوائنٹ ایرینا اے ایف ایس، سی اے سیمی آٹومیٹک گراؤنڈ انوائرمنٹ سائٹس ایرو اسپیس ڈیفنس کمانڈ ملٹری تنصیبات کیلیفورنیا میں یونائیٹڈ اسٹیٹس ایئر فورس کی تنصیبات 1998 میں بند ہوئیں کیلیفورنیا میں مینڈوسینو کاؤنٹی، کیلیفورنیا میں 1951 میں قائم عمارتوں اور ڈھانچوں میں ملٹری تنصیبات کیلیفورنیا 1998 میں منقطع ہوئیں۔