Ruf CTR2
روف سی ٹی آر 2 (گروپ سی، ٹربو روف، دوسری نسل) ایک دو دروازوں والی اسپورٹس کار ہے جسے جرمن آٹوموبائل بنانے والی کمپنی روف آٹوموبائل نے 1995 سے 1997 تک سی ٹی آر یلو برڈ کے جانشین کے طور پر بنایا تھا، لیکن یہ پورش کی ٹائپ 993 نسل 911 پر مبنی ہے۔ روف 1987 میں عوام کی نظروں میں آیا جب انہوں نے اپنی پورش 911 کیریرا 3.2-based CTR جاری کی، جو ایک انتہائی محدود پروڈکشن ماڈل ہے جس نے کئی سالوں تک دنیا کی تیز ترین پروڈکشن گاڑی کا خطاب اپنے نام کیا۔ کمپنی کی پیشکشوں میں ایک انتہائی اعلی کارکردگی والا ماڈل برقرار رکھنا چاہتے ہوئے، کمپنی کے مالک، الوئس روف جونیئر نے 1995 میں سی ٹی آر 2 کے ساتھ اصل کی پیروی کی، جو اس وقت کے نئے 993-چیسیس 911 ٹربو پر مبنی محدود مقدار میں بنایا گیا ایک اور پروڈکشن ماڈل تھا۔ اصل میں $315,000 امریکی ڈالر کی خوردہ قیمت پر پیش کی گئی، سی ٹی آر 2 میں یا تو معیاری ریئر وہیل ڈرائیو یا ایک اختیاری آل وہیل ڈرائیو، سمپسن فائیو پوائنٹ بیلٹ کے ساتھ ریکارو ریسنگ سیٹیں، توسیع شدہ بریک، ایک مربوط رول کیج، ایک روف تیار کردہ کوائل اوور معطلی نظام، ایک مربوط بائی فنکشنل ریئر ونگ (ڈاؤن فورس کے لیے، اور 2 انٹرکولر پر ایئر انڈکشن، ہر طرف ایک) اور ہلکے وزن والے گلاس کے ساتھ ایک کیولر باڈی شامل تھی۔ طاقت ریس سے حاصل ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا ہوا کار کے انجن کو بعد میں پاور آؤٹ پٹ سے ٹکرانے کے لیے نظر ثانی کی گئی۔ 3. 5 سیکنڈ سے کم وقت میں تیز رفتار حاصل کرنے اور اس سے زیادہ تیز رفتار حاصل کرنے کے قابل-اصل ریکارڈ شدہ ٹاپ سپیڈ تھی-1995 میں سی ٹی آر 2 دنیا کی تیز ترین پروڈکشن اسپورٹس کار تھی۔ اس نے فیراری کی ایف 50 (204 میل فی گھنٹہ)، جیگوار کی ایکس جے 220 (212 میل فی گھنٹہ) کو پیچھے چھوڑ دیا، اور نسان کی آر 390 جی ٹی 1 (ایک اور 220 میل فی گھنٹہ سپر کار) کے برابر کارکردگی کا مظاہرہ کیا۔ میک لارن ایف 1 اس وقت کی واحد دوسری پروڈکشن کار تھی جس نے 1998 میں 241 میل فی گھنٹہ کی تیز ترین رفتار سے سی ٹی آر 2 کا ریکارڈ توڑ دیا، جس نے اس کے بعد رف سی ٹی آر 2 کو دہائی کی دوسری تیز ترین پروڈکشن کار بنا دیا۔ موٹرسپورٹ 1997 میں، الوئس روف نے نئی کار کی صلاحیت کو ثابت کرنے کا ارادہ کیا اور دو خصوصی وائڈ باڈی 'سی ٹی آر 2 ییلو برڈ' پروٹو ٹائپ 'اسپورٹ' ورژن میں داخل ہوا، جس کا کوڈ نام 'سی ٹی آر 2 اسپورٹ' 1997 کی پائیکس پیک ہل کلائمب ریس میں تھا۔ یہ کاریں ایف آئی اے اور پائیکس پیک دونوں کے قواعد و ضوابط کے مطابق بنائی گئی تھیں، اور بھائیوں اسٹیو بیڈور اور ڈیوڈ بیڈور کے ذریعے چلائی گئی تھیں۔ دوسرے حریفوں کے برعکس، دونوں کاریں ریس میں ترمیم شدہ تھیں، جبکہ روڈ رجسٹرڈ، اسٹریٹ لیگل کاریں بھی تھیں۔ روف کی لچک کے مظاہرے کے طور پر، انہیں پیکس پیک ریس کورس جانے اور جانے کے لیے سڑک پر چلایا جاتا تھا۔ ایونٹ میں، اسٹیو بیڈور کے زیر انتظام روف سی ٹی آر 2 اسپورٹ نے مجموعی طور پر کوالیفائنگ میں پہلا مقام حاصل کیا اور ریس میں مجموعی طور پر دوسرا مقام حاصل کیا، جبکہ دوسرے روف میں ان کے بھائی ڈیوڈ نے مجموعی طور پر چوتھا مقام حاصل کیا۔ اسٹیو بیڈڈور کی 'پائیکس پیک' پروٹو ٹائپ روف سی ٹی آر 2 اسپورٹ نے 3 بار ورجینیا سٹی ہل چڑھنے کے ساتھ ساتھ ملک بھر میں 20 دیگر ریسوں میں پہلی پوزیشن حاصل کی، جس سے یہ 1990 کی دہائی کی سب سے اہم 'غیر زوفین ہاؤسن' پورش ریس کاروں میں سے ایک بن گئی۔ پروڈکشن 16 معیاری سی ٹی آر 2 تیار کیے گئے، اس کے ساتھ ساتھ 12 سی ٹی آر 2 "اسپورٹ" ورژن بھی تیار کیے گئے۔ وضاحتیں وزن: ٹائر: 245/35 ZR-19 فرنٹ، 285/30 ZR-19 ریئر پاور: 5800 آر پی ایم پر (1995-'96) ؛ 5900 آر پی ایم پر 580 ایچ پی (433 کے ڈبلیو) (1997) ٹارک: 4800 آر پی ایم پر مخصوص آؤٹ پٹ: تقریبا۔ فی لیٹر پاور ٹو ویٹ تناسب: 382 ایچ پی فی ٹن (5800 آر پی ایم پر) ؛ 427 ایچ پی فی ٹن (5900 آر پی ایم پر) 0-: 3.6 سیکنڈ 0-: 7.6 سیکنڈ ٹاپ سپیڈ: پاور (سی ٹی آر 2 اسپورٹس پائیکس پیک ریس کار-موٹر #36011): 7300 آر پی ایم ٹارک (سی ٹی آر 2 اسپورٹس پائیکس پیک ریس کار): 5500 آر پی ایم ٹیسٹ کے نتائج پر اے 520 ایچ پی سی ٹی آر 2 کا ٹیسٹ ڈینس سمنائٹس نے روڈ اینڈ ٹریک کے فروری 1997 کے شمارے کے لیے درج ذیل نتائج کے ساتھ کیا: 0-: 3.6 سیکنڈ 0-: 5.6 سیکنڈ 0-: 7.9 سیکنڈ 0-: 9.0 سیکنڈ کوارٹر میل: 11.4 سیکنڈ ٹیسٹر نے نوٹ کیا۔ آٹو، موٹر اینڈ اسپورٹ کے مارچ 1997 کے شمارے میں ایک اور 520 ایچ پی سی ٹی آر 2 کے ٹیسٹ سے حاصل ہوا: 0-:: 3.6 سیکنڈ 0-: 7.6 سیکنڈ اسٹینڈنگ کلومیٹر: 20.8 سیکنڈ حوالہ جات بیرونی لنکس http://auto-specs.zercustoms.com/r/ruf/1997-ruf-ctr-2-specifications.html ZerCustoms روف 911 سی ٹی آر 2 کوپس اسپورٹس کاروں کے بارے میں ریئر انجن والی گاڑیاں آل وہیل ڈرائیو گاڑیاں سی ٹی آر 2 کاریں 1995 میں متعارف کرائی گئیں