Gumpert Apollo
گمپرٹ اپولو ایک اسپورٹس کار تھی جسے جرمن آٹوموٹو مینوفیکچرر گمپرٹ اسپورٹ ویگن منوفکٹور جی ایم بی ایچ نے الٹنبرگ میں تیار کیا تھا۔ گمپرٹ نے اگست 2013 میں دیوالیہ پن کے لیے درخواست دائر کی، جس سے اپولو کی پیداوار ختم ہو گئی۔ 2000 میں، رولینڈ گمپرٹ نے اسپورٹس کاروں کی ایک نئی نسل کی تجویز پیش کی۔ اس کار کا ایک بنیادی معیار یہ تھا کہ یہ اسٹریٹ لیگل ہو لیکن ریس ٹریک کے لیے تیار ہو۔ وہ چین میں تین سال سے زیادہ عرصے کے بعد 2001 کے آخر میں جرمنی واپس آئے جہاں وہ سیلز اور مارکیٹنگ کے سربراہ تھے جو وہاں آڈی-وی ڈبلیو مشترکہ انٹرپرائز کے ڈیلر نیٹ ورک کی ترقی کے ذمہ دار تھے۔ اس کے بعد، آٹوموبائل ڈیزائنر رولینڈ میئر نے ان سے پوچھا کہ کیا وہ ایک پروٹو ٹائپ اسپورٹس کار بنانے میں مدد کریں گے۔ آڈی نے اس منصوبے میں گمپرٹ کی شمولیت کو اس شرط پر منظوری دی کہ اگر وہ بالآخر ایک نئی اسپورٹس کار تیار کرتے ہیں تو یہ ایک پروٹو ٹائپ نہیں بلکہ ایک سیریز پروڈکٹ ہوگی۔ جرمنی کے شہر الٹنبرگ میں واقع اس کمپنی کی بنیاد 2004 میں جی ایم جی اسپورٹ ویگن منوفکٹور الٹنبرگ جی ایم بی ایچ کے نام سے رکھی گئی تھی۔ تکنیکی ہدایات کی وضاحت کی گئی تھی اور کار کے پہلے ڈیزائن مارکو ونیٹا نے تیار کیے تھے۔ ونیٹا کے اس عمل کی تکمیل کے بعد، گمپرٹ کی کار کا پہلا 1:4 پیمانے کا ماڈل 2001 میں تیار کیا گیا تھا۔ گمرٹ نے میونخ کی ٹیکنیکل یونیورسٹی اور انگولسٹڈٹ یونیورسٹی آف اپلائیڈ سائنسز کے ساتھ اپولو کی ترقی جاری رکھی۔ انہوں نے تعمیراتی کام، کمپیوٹر سیمولیشن، اور ونڈ ٹنل ٹیسٹ میں اس کی مدد کی۔ اس تحقیق اور ترقی نے پہلے 1:1 پیمانے کے ماڈل کے لیے خاکہ بنانے میں مدد کی۔ آخر کار، دو پروٹو ٹائپ کاریں تعمیر کی گئیں۔ اپولو کی تیاری اکتوبر 2005 میں شروع ہوئی۔ پہلی مکمل طور پر کام کرنے والی روڈ کار کے یورپ پہنچنے کے فورا بعد، کار مکمل طور پر روڈ لیگل ہو گئی اور اسے مختلف گمپرٹ ڈیلرشپ میں فروخت کیا گیا۔ اس کے فورا بعد، کار کے جائزہ لینے والوں نے کار کی رفتار اور کونے کی تعریف کی۔ آٹوکار میگزین میں ایک جائزے کے دوران، چیف ٹیسٹ ڈرائیور میٹ پریئر نے کہا کہ "اپولو خالص رفتار اور ڈرائیونگ کے احساس کے معنی کو دوبارہ مرتب کرتا ہے"۔ ٹاپ گیئر کی سیریز 11 پر، اپولو نے 1:17.1 کے وقت میں ٹاپ گیئر ٹیسٹ ٹریک کو لیپ کیا، جس نے ایک ریکارڈ قائم کیا جو 2 سال تک جاری رہا جب تک کہ بگاٹی ویرون سپر اسپورٹ نے اسے پیچھے چھوڑ دیا۔ موٹرسپورٹ اپریل 2005 میں، اپولو نے ڈیوینول کپ میں اپنی ریسنگ کی شروعات کی۔ اسے بیلجیئم کے ریس کار ڈرائیور روبن میس نے چلایا تھا۔ وہ ہاکین ہیمنگ ریس ٹریک پر تیسرے نمبر پر رہے۔ تین سال بعد گمپرٹ نے اعلان کیا کہ وہ 2008 کے 24 آورس نوربرگرنگ میں اپولو کے ہائبرڈ ورژن میں داخل ہوں گے، جسے 2004 کے فاتح ڈرک مولر اور سابق فارمولہ ون ریسر ہینز-ہیرالڈ فرینٹزن چلا رہے ہیں۔ پہلی بات چیت اور تیار شدہ ہائبرڈ اپالو کے درمیان تین ماہ گزر گئے۔ اپولو مئی 2008 میں 24 گھنٹے نوربرگرنگ میں چلایا گیا تھا۔ ہائبرڈ اپولو ایک برقی موٹر کے ساتھ مل کر 3.3 لیٹر V8 جڑواں ٹربو چارجڈ انجن کے ساتھ طاقت فراہم کرتا ہے۔ گاڑی میں بریکنگ کے تحت بیٹری کو ری چارج کرنے کی صلاحیت ہے۔ ڈیزائن اپولو کا وزن اور (اختیارات کے لحاظ سے) کے درمیان ہے، اور یہ مکمل طور پر اسٹریٹ لیگل ہے۔ یہ ایک درمیانی انجن، ریئر وہیل ڈرائیو دو نشستوں والا ہے جو فائبر گلاس یا اختیاری کاربن فائبر باڈی پینلز کے ساتھ ٹیوبلر کرومولی فریم پر بنایا گیا ہے۔ گمپرٹ کا دعوی ہے کہ اپولو کے ڈیزائن کو بہتر بنایا گیا ہے تاکہ اگر گاڑی کو زیادہ رفتار سے چلایا جائے تو وہ سرنگ میں الٹا نیچے چلا سکے، لیکن اس کی جانچ نہیں کی گئی ہے۔ اپولو نے جرمن کار میگزین اسپورٹ آٹو کے ذریعہ حاصل کردہ نوربرگرنگ میں 7:11.57 لیپ ٹائم مقرر کیا۔ انجن اپولو آڈی وی 8 انجن کا 4,163 سی سی بائی ٹربو انٹرکولڈ ورژن استعمال کرتا ہے۔ 90° V8 میں خشک سمپ چکنا کرنے کے ساتھ ایک بند ڈیک ہلکی دھات کا کرینک کیس ہے۔ ہلکے دھات کے سلنڈر کے سروں میں فی سلنڈر پانچ والو، چار اوور ہیڈ کیم شافٹ، انٹیک پر ویوریو کیم ڈائریکٹ متغیر والو کا وقت، اور ہائیڈرولک والو کلیئرنس معاوضہ ہوتے ہیں۔ ڈبل فلو ایگزاسٹ سسٹم میں گیس کے مرکب کی نگرانی کے لیے چار آکسیجن سینسر اور ایک 3 طرفہ اتپریرک کنورٹر ہوتا ہے۔ جدید کنٹرول میں ایک آن بورڈ تشخیصی نظام، آٹھ کنڈلی الیکٹرانک اگنیشن، ترتیب وار ملٹی پوائنٹ فیول انجیکشن، اور ایک الیکٹرانک (ڈرائیو بائی تار) ایکسلریٹر سسٹم شامل ہیں۔ انجن کی 3 اقسام دستیاب ہیں: بیس ورژن-تقریبا اسپورٹس ورژن-تقریبا ریس ورژن-تقریبا رفتار کا جائزہ (650 ایچ پی): ٹاپ سپیڈ: 0-: 3.1 سیکنڈ 0-: 9.1 سیکنڈ حوالہ جات بیرونی روابط گمپرٹ اسپورٹ ویگن منوفکٹور گمپرٹ یو ایس اے ریئر مڈ انجن، ریئر وہیل ڈرائیو گاڑیاں جرمنی کی کاریں 2005 میں متعارف کرائی گئیں گل ونگ دروازوں والی آٹوموبائل مینوفیکچرر ریسنگ کاروں کی بنائی گئی پہلی کار اسپورٹس کاریں کوپس