Fabian Cancellara
فبیان کینسیلارا (پیدائش 18 مارچ 1981)، عرفیت "سپارٹاکس"، ایک سوئس سائیکلنگ ایگزیکٹو، تاجر اور سابق پیشہ ور روڈ ریسنگ سائیکلسٹ ہے جس نے آخری بار یو سی آئی پروٹیم کے لیے سواری کی تھی۔ وہ سوئٹزرلینڈ کے ووہلن بی برن میں پیدا ہوئے تھے۔ کینسلارا نے تیرہ سال کی عمر میں ایک پرانی موٹر سائیکل سے محبت میں پڑنے کے بعد روڈ سائیکلنگ کا آغاز کیا۔ اس کے بعد، انہوں نے کھیل کو زیادہ سنجیدگی سے لینا شروع کیا اور 1998 اور 1999 میں لگاتار دو ورلڈ جونیئر ٹائم ٹرائل چیمپئن شپ جیتیں۔ انیس سال کی عمر میں وہ پیشہ ور بن گئے اور ٹیم کے ساتھ معاہدہ کیا، جہاں انہوں نے بطور سٹیجئیر سواری کی۔ وہ ایک معیاری ٹائم ٹرائلسٹ، ایک روزہ کلاسیکی ماہر، اور اپنے ٹیم کے ساتھیوں کے لیے ایک ورک ہارس کے طور پر جانا جاتا ہے جن کی درجہ بندی کی عمومی خواہشات ہیں۔ اپنے ابتدائی سالوں میں چند مراحل اور چھوٹی ریس جیتنے کے بعد، کینسلارا نے 2004 کے ٹور ڈی فرانس میں اپنی پہلی بڑی فتح حاصل کی جہاں انہوں نے افتتاحی پرولاگ ٹائم ٹرائل جیتا اور ایک دن کے لیے ریس لیڈر پیلے رنگ کی جرسی پہنی۔ اگلے سیزن میں کم فتوحات دیکھنے میں آئیں، لیکن ان کے 2006 کے سیزن میں پیرس-روبیکس میں فتح کے ساتھ ساتھ یو سی آئی روڈ ورلڈ چیمپئن شپ میں مردوں کے ٹائم ٹرائل میں فتح دیکھی گئی۔ کینسلارا نے ٹور ڈی فرانس میں دو مراحل جیتنے کے ساتھ ساتھ اگلے سال ٹائم ٹرائل میں عالمی چیمپئن کے طور پر دہرایا۔ 2008 کے کیلنڈر کے دوران انہوں نے سمر اولمپکس میں انفرادی ٹائم ٹرائل ایونٹ اور میلان-سان ریمو میں طلائی تمغہ جیتا۔ اگلے سیزن میں کینسلارا ایک بار پھر ورلڈ ٹائم ٹرائل چیمپئن بن گیا اور ٹور ڈی فرانس اور ویلٹا اے ایسپینا دونوں کی قیادت کی۔ 2010 میں، انہوں نے پیرس-روبائیکس اور ٹور آف فلینڈرس جیتا۔ کینسلارا کی 2011 اور 2012 کی مہمات دونوں فتوحات کی تعداد میں کم تھیں، جبکہ مؤخر الذکر کو چوٹوں کی وجہ سے رکاوٹ کا سامنا کرنا پڑا۔ دو سال کی ناقص مدت کے بعد، کینسلارا نے 2013 میں دوبارہ ٹور آف فلینڈرس اور پیرس روبائیکس ڈبل جیتا۔ 2014 میں، کینسلارا نے ٹور آف فلینڈرس کے فاتح کے طور پر دہرایا۔ 2000 میں پیشہ ورانہ بننے کے بعد سے، کینسلارا نے چار پیشہ ورانہ ٹیموں کے لیے سواری کی ہے۔ انہوں نے کلاسیکی یادگاروں میں بڑی کامیابی حاصل کی ہے۔ انہوں نے تین بار پیرس-روبیکس، ایک بار میلان-سان ریمو، اور تین بار ٹور آف فلینڈرس جیتا ہے۔ کینسلارا نے ٹور ڈی فرانس کا افتتاحی مرحلہ پانچ بار جیتا ہے اور مجموعی طور پر 29 دن تک ریس کی قیادت کی ہے، جو کہ ٹور نہ جیتنے والے کسی بھی سوار میں سب سے زیادہ ہے۔ ان کی کامیابی صرف ٹائم ٹرائلز اور کلاسیکی تک محدود نہیں رہی ہے، کیونکہ انہوں نے ٹیرنو-اڈیٹکو، ٹور ڈی سوئس، اور ٹور آف عمان کی عمومی درجہ بندی حاصل کی ہے۔ 2008 میں، انہوں نے سمر اولمپکس میں انفرادی ٹائم ٹرائل میں سونے اور مردوں کی روڈ ریس میں چاندی کا تمغہ جیتا۔ 2016 میں، انہوں نے اپنے کیریئر میں دوسری بار انفرادی ٹائم ٹرائل میں اولمپک طلائی تمغہ جیتا۔ اس کے علاوہ، کینسلارا اپنے کیریئر میں چار بار ٹائم ٹرائل ورلڈ چیمپئن رہ چکے ہیں۔ ابتدائی زندگی اور شوقیہ کیریئر فبیان کینسلارا 18 مارچ 1981 کو سوئٹزرلینڈ کے ووہلن بی برن میں ایک سوئس ماں اور ایک اطالوی سوئس والد کے ہاں پیدا ہوئے۔ انہوں نے 13 سال کی عمر میں ایک پرانی فیملی بائیک سے محبت میں پڑنے کے بعد سائیکلنگ کا پتہ لگایا جو انہیں گیراج میں ملی تھی اور سائیکلنگ پر توجہ مرکوز کرنے کے لیے فوری طور پر فٹ بال چھوڑ دیا۔ اس کے علاوہ، کینسلارا نے اپنی جوانی کے دوران کراس کنٹری اسکیئنگ میں بہترین کارکردگی کا مظاہرہ کیا۔ کینسلارا کی سائیکلنگ کی مہارت کم عمری میں ہی پھلنے پھولنے لگی، جب انہوں نے ٹائم ٹرائلسٹ کے طور پر متاثر کیا اور سوئس جونیئر سائیکلنگ پر غلبہ حاصل کیا۔ 1997 سے 2005 تک سوئس قومی جونیئر ٹیم کے کوچ یوان گیرارڈ کے حوالے سے کہا گیا کہ کینسلارا ٹائم ٹرائلز میں "ہر کسی سے بالاتر" تھے۔ انہوں نے 1998 اور 1999 دونوں میں جونیئر ورلڈ ٹائم ٹرائل چیمپئن شپ جیتی اور 19 سال کی عمر میں وہ 2000 انڈر 23 ورلڈ ٹائم ٹرائل چیمپئن شپ میں دوسرے نمبر پر آئے۔ پیشہ ورانہ کیریئر 2000-2002: ابتدائی سال انڈر 23 ٹائم ٹرائل چیمپئن شپ میں دوسری پوزیشن حاصل کرنے کے بعد، کینسلارا پیشہ ور بن گیا، جو اس وقت دنیا کی مضبوط ترین ٹیموں میں سے ایک تھی۔ کینسلارا نے "ینگ رائیڈرز پروجیکٹ" کے رکن کے طور پر 2001 کے سیزن کے لیے ٹیم میں شامل ہونے سے پہلے 2000 کے آخر میں ٹیم کے لیے بطور سٹیجیئر سواری کی۔ بطور پیشہ ور کینسلارا کی پہلی فتح ٹور آف روڈس کے تعارف میں ہوئی، جہاں انہوں نے مجموعی طور پر حتمی عمومی درجہ بندی بھی جیتی۔ 2002 کے لیے میپی ٹیم کو یو سی آئی کے ضوابط کے مطابق دو فارمیشنوں میں تقسیم کیا گیا، 25 سواروں کے ساتھ "ٹاپ ٹیم" اور نوجوان صلاحیتوں کو فروغ دینے کے لیے جی ایس-III "گروپپو جیووانی" (یوتھ گروپ)، جس میں کینسلارا نے فلپو پوزاٹو، مائیکل راجرز اور برنہارڈ ایزل سمیت دیگر سواروں کے ساتھ شمولیت اختیار کی۔ میپی فرم کے سربراہ جارجیو سکوینزی نے بعد میں لا گیزیٹا ڈیلو اسپورٹ کے ساتھ ایک انٹرویو میں کہا کہ وہ کینسلارا اور پوزاٹو کو جونیئر زمرے سے لے کر میپی کی ٹاپ ٹیم تک لے گئے، تاکہ وہ انڈر 23 زمرے سے بچ سکیں جہاں انہوں نے تجویز کیا کہ ڈوپنگ پیشہ ور افراد سے بھی بدتر ہے۔ سکوینزی نے یہ بھی کہا کہ کینسلارا "مستقبل کا میگوئل انڈورائن" بننے والا ہے۔ میپی کے ساتھ اپنے دو سیزن کے دوران، کینسلارا نے اپنے وقت کی آزمائش کی مہارت کو بڑے اثر سے استعمال کیا، کئی انفرادی ٹائم ٹرائلز اور کل گیارہ فتوحات حاصل کیں۔ 2003-2005: عروج پر 2002 کے سیزن کے اختتام پر فولڈنگ کے بعد، کینسلارا نے 2003 میں الیسنڈرو پیٹاچی کے لیے لیڈ آؤٹ مین کے طور پر کام کرنے کے لیے شمولیت اختیار کی۔ کینسلارا کی پہلی فتح ٹور میڈیٹررینین میں ہوئی۔ اس نے ریس کے آخری مرحلے میں فاسا بورٹولو اسکواڈ کو فتح تک پہنچانے میں مدد کی، جو کہ ٹیم ٹائم ٹرائل تھا۔ 6 اپریل کو، کینسلارا نے ٹور آف فلینڈرس میں اپنی پہلی کلاسک ریس کی۔ وہ 73 ویں مقام پر اور فاتح سے دس منٹ سے زیادہ پیچھے رہے۔ ان کی اگلی کامیابی ٹور ڈی رومانڈی کے مختصر تعارف میں ملی۔ کینسلارا پوری دوڑ میں مستقل ختم کرنے والا تھا اور اس کی وجہ سے، اس نے ٹور ڈی رومانڈی کے لیے پوائنٹس کی درجہ بندی جیت لی۔ اس کے بعد، انہوں نے ٹور آف بیلجیم میں مرحلہ چار انفرادی ٹائم ٹرائل دوسرے نمبر پر آنے والے فائنشر کے مقابلے میں دس سیکنڈ کے فرق سے جیتا۔ سیزن کی ان کی آخری فتح ٹور ڈی سوئس کے پیشکش میں ہوئی، جہاں انہوں نے جیت کے لیے ہسپانوی آسکر پیریرو کو ایک سیکنڈ سے تھوڑا زیادہ سے شکست دی۔ کینسلارا نے 2004 میں ٹور آف قطر میں اپنی پہلی فتح حاصل کی۔ کینسلارا نے ریس کے آخری کلومیٹر میں حملہ کرنے اور پھر اسٹیج جیتنے کے لیے اس کے ساتھ رفتار برقرار رکھنے کے قابل سواروں کو آؤٹ کرنے کے بعد ریس کا چوتھا مرحلہ جیت لیا۔ ان کی اگلی فتح سیٹمانا کاتالانا ڈی سکلیسمی کے پہلے مرحلے میں ہوئی، جہاں انہوں نے افتتاحی مرحلے کا بنچ سپرنٹ جیتا۔ کینسلارا کے کیلنڈر پر اگلا ٹور آف فلینڈرس تھا۔ کینسلارا نے 42 ویں مقام پر لائن عبور کی، فاتح اسٹیفن ویس مین کے صرف دو منٹ بعد۔ اگلے ہفتے کے آخر میں، انہوں نے دوسری بار پیرس-روبیکس کی دوڑ میں حصہ لیا۔ کینسلارا نے دوڑ کے دوران عمدہ فارم دکھایا اور وہ چار رکنی گروپ کا رکن تھا جو سب سے پہلے اختتامی لکیر تک پہنچا تھا۔ وہ لائن سے سپرنٹ ہار گیا اور چوتھے نمبر پر لائن عبور کر گیا۔ کینسلارا کی اگلی کامیابی ٹور ڈی لکسمبرگ میں ہوئی، جہاں انہوں نے دوسرے نمبر پر آنے والے فائنشر پر چوتھائی انفرادی ٹائم ٹرائل چودہ سیکنڈ سے جیتا۔ اس کے بعد انہوں نے جون کے آخر میں اپنی دوسری سوئس نیشنل ٹائم ٹرائل چیمپئن شپ جیت لی۔ کینسلارا کی اگلی کامیابی ٹور ڈی فرانس میں ہوئی۔ انہوں نے بیلجیئم کے شہر لیج کے ارد گرد پیشکش جیت لی اور عمومی درجہ بندی کے رہنما کے طور پر پہلی پیلے رنگ کی جرسی لی۔ کینسلارا نے دوسرے مرحلے کے بعد تھور ہوشوڈ سے برتری کھو دی۔ کینسلارا نے روڈ ورلڈ چیمپئن شپ میں ٹائم ٹرائل اور روڈ ریس دونوں میں حصہ لیا۔ کینسلارا نے ٹائم ٹرائل میں اچھی کارکردگی کا مظاہرہ کیا اور آٹھویں مقام پر آیا۔ وہ فاتح سے دو منٹ سے زیادہ پیچھے رہا۔ وہ چار دن بعد مردوں کی روڈ ریس میں داخل ہوا، لیکن کورس مکمل نہیں کیا۔ کینسلارا کی 2005 کے سیزن کی پہلی جیت پیرس نائس میں ہوئی، جہاں انہوں نے اسٹیج جیت کے لیے اپنے ساتھی بریک وے ممبر جان کرسپو کو آؤٹ کرنے کے بعد چوتھا مرحلہ جیتا۔ کینسلارا کے لیے اگلا سیٹمنا-کاتالانا تھا۔ وہاں انہوں نے ریس کا آخری مرحلہ جیتا، ایک انفرادی ٹائم ٹرائل امریکی ٹام ڈینیئلسن پر سات سیکنڈ سے جیتا۔ سیٹمنا-کاتالانا کے بعد، انہوں نے ٹور آف فلینڈرس کی دوڑ میں حصہ لیا اور مجموعی طور پر 42 ویں نمبر پر رہے اور فاتح ٹام بونین سے دس منٹ سے زیادہ پیچھے رہے۔ اگلے ہفتے کے آخر میں، اس نے پیرس-روبیکس کی دوڑ میں حصہ لیا جہاں وہ آٹھویں مقام پر رہا جب ایک فلیٹ ٹائر نے اس کے ریس جیتنے کے امکانات کو ختم کر دیا۔ کینسلارا کی اگلی فتح ٹور ڈی لکسمبرگ میں ہوئی، جب اس نے اسٹیج 3 بی انفرادی ٹائم ٹرائل جیتا۔ انہوں نے ٹور کو اسی وقت کے ساتھ ختم کیا جب فاتح لاسزلو بوڈروگی تھے، لیکن منتظمین نے انہیں مجموعی طور پر دوسرا مقام دیا۔ ٹور ڈی لکسمبرگ کے بعد، کینسلارا نے تیسری بار سوئس نیشنل ٹائم ٹرائل چیمپئن شپ جیتی۔ اس کے بعد کینسلارا نے ٹور ڈی فرانس کا آغاز کیا، لیکن ریس میں کوئی مرحلہ نہیں جیتا۔ ٹور کے بعد، اس کے بعد انہوں نے ایچ ای ڈبلیو-سائ کلاسیکس کی سواری کی جہاں وہ ریس جیتنے کے لیے بنچ سپرنٹ کے درمیان چوتھے نمبر پر رہے۔ اس کے بعد کینسلارا نے روڈ ورلڈ چیمپئن شپ میں روڈ ریس اور ٹائم ٹرائل میں حصہ لیا۔ کینسلارا ٹائم ٹرائل ایونٹ میں تیسرے نمبر پر رہی اور ایک سیکنڈ کے بارہ سوویں حصے سے چاندی کے دوسرے مقام کے تمغے سے محروم رہی۔ تین دن بعد، اس نے روڈ ریس 123 ویں مقام پر اور فاتح سے دس منٹ سے زیادہ پیچھے ختم کی۔ 2006: پہلی کلاسک جیت کینسلارا کی ٹیم، فاسا بورٹولو، 2005 کے سائیکلنگ سیزن کے بعد تحلیل ہو گئی۔ کینسلارا نے 2005 کے ٹور ڈی فرانس کے دوران اس کے ساتھ تین سالہ معاہدے پر دستخط کیے۔ اپنی نئی ٹیم کے ساتھ کینسلارا کی پہلی فتح ٹیرنو-اڈریاٹکو میں اسٹیج فائیو انفرادی ٹائم ٹرائل میں ہوئی۔ اس کے بعد انہوں نے میلان-سان ریمو کی دوڑ میں حصہ لیا، جہاں انہوں نے فاتح فلیپو پوزاٹو کے برابر وقت کے ساتھ ختم کیا لیکن وہ 24 مقامات پیچھے رہے۔ ایک ہفتے بعد، کینسلارا ای 3 پرجز ولانڈیرن شروع کرنے کے لیے قطار میں کھڑا ہوا۔ انہوں نے ابتدائی بریک وے کا پتہ لگایا اور پکڑے جانے سے پہلے اچھی دوری کے لیے ریس کی قیادت کی اور بالآخر 37 ویں مقام پر رہے۔ کینسلارا کے آگے ٹور آف فلینڈرس تھا۔ وہ فاتح ٹام بونین اور دوسرے نمبر پر آنے والے لیف ہوسٹ کے تعاقب میں لیڈ چیس گروپ میں رہنے کے بعد مجموعی طور پر چھٹے نمبر پر رہے۔ اگلے ہفتے کے آخر میں، کینسیلارا نے پیرس-روبیکس میں سیزن کے اپنے آخری کلاسک کی سواری کی۔ کینسلارا زیادہ تر اسٹیج کے لیے سواروں کے سرکردہ گروپ میں تھا۔ جب ریس کیریفور ڈی ایل آربری تک پہنچی تو وہ اپنے ساتھی سواروں سے دور چلا گیا اور خود ہی ریس جیتنے کے لیے آگے بڑھا۔ 9 اپریل کو انہوں نے اپنے کیریئر میں اپنی پہلی کلاسک جیت کا جشن منایا۔ اس کی اگلی فتح وولٹا اے کاتالونیا میں اسٹیج ون انفرادی ٹائم ٹرائل میں ہوئی۔ جون کے آخر میں، کینسلارا نے اپنا تیسرا سیدھا سوئس نیشنل ٹائم ٹرائل چیمپئن ٹائٹل جیتا۔ انہیں ٹور ڈی فرانس میں ٹیم سی ایس سی کے ساتھ سواری کے لیے منتخب نہیں کیا گیا تھا۔ جون میں ٹائم ٹرائل چیمپئن کے طور پر دہرانے کے علاوہ، کینسلارا کے پاس جون اور جولائی پرسکون رہے۔ کینسلارا کی سیزن کی اگلی فتوحات ڈنمارک رنڈٹ میں ہوئیں۔ انہوں نے دوسرا مرحلہ جیتا اور سولو سواری کے بعد ریس میں برتری حاصل کر کے فتح حاصل کی۔ انہوں نے دوسرے نمبر پر آنے والے فائنشر پر اٹھارہ سیکنڈ سے اسٹیج پانچویں ٹائم ٹرائل جیتنے کے بعد اپنی برتری بڑھا دی۔ اگلے دن انہوں نے آخری مرحلہ مکمل کرنے کے بعد ریس جیت لی۔ نسل کی عمومی درجہ بندی کے علاوہ، اس نے نوجوانوں کی درجہ بندی بھی جیتی۔ اس مہینے کے آخر میں، انہوں نے ویلٹا اے ایسپینا کی سواری کی اور افتتاحی ٹیم ٹائم ٹرائل میں اپنی ٹیم کی مدد کی۔ ویلٹا کے بعد، کیناسیلارا نے یو سی آئی روڈ ورلڈ چیمپئن شپ میں ایلیٹ مینز ٹائم ٹرائل اور روڈ ریس میں حصہ لیا۔ 21 ستمبر کو، کینسلارا نے مردوں کے ٹائم ٹرائل ایونٹ میں امریکی ڈیوڈ زیبرسکی کو ایک منٹ سے زیادہ سے شکست دی اور ٹائم ٹرائل ڈسپلن کا عالمی چیمپئن بن گیا۔ تین دن بعد انہوں نے روڈ ریس کو 31 ویں مقام پر ختم کیا۔ 2007: موسم گرما اور خزاں میں کامیابی کینسلارا کی 2007 کی مہم کے ابتدائی حصے کا آغاز ان کے نام کوئی فتح نہ ہونے کے ساتھ ہوا۔ انہوں نے ٹور آف کیلیفورنیا کا آغاز کیا اور اسٹیج فائیو ٹائم ٹرائل میں اسٹیج جیت کے قریب پہنچ گئے، جہاں وہ چوتھے نمبر پر رہے۔ وہ میلان-سان ریمو میں 119 ویں مقام پر رہے، جو فاتح آسکر فرائر سے چھ منٹ سے زیادہ پیچھے تھے۔ اگلے ہفتے، کینسلارا ای 3 پرجز ولانڈرین کی دوڑ کے لیے قطار میں کھڑا تھا۔ بیلجیئم کے سوار ٹام بونین نے کینسلارا کو شکست دے کر جیت حاصل کی۔ آٹھ دن بعد، کینسیلارا نے ٹور آف فلینڈرس کی دوڑ میں حصہ لیا اور ان کے اقدامات کامیاب نہ ہونے کے بعد 53 ویں مقام پر آئے۔ 2007 کے سیزن میں آخری کلاسک کینسیلارا ریس مشہور پیرس روبائیکس تھی، جسے انہوں نے 19 ویں مقام پر ختم کیا۔ سیزن کے سست آغاز کے بعد، کینسلارا نے جون میں کامیابی حاصل کرنا شروع کی۔ انہوں نے ٹور ڈی سوئس کی سواری کی اور افتتاحی ٹائم ٹرائل کے ساتھ ساتھ آخری مرحلہ بھی جیتا جو کہ ایک ٹائم ٹرائل بھی تھا۔ ٹور ڈی سوئس میں افتتاحی مرحلے کی فتح کے ساتھ، کینسلارا نے چوتھے مرحلے کے بعد ٹیم کے ساتھی فرینک شلیک سے ہارنے سے پہلے چند مراحل تک ریس کی قیادت کی۔ کینسلارا نے سوئس نیشنل ٹائم ٹرائل میں فتح کے ساتھ ٹائم ٹرائل میں اپنی کامیابی جاری رکھی۔ کینسلارا نے لندن میں ٹور ڈی فرانس کا تعارف تیرہ سیکنڈ سے اینڈریاس کلوڈن کو شکست دے کر جیتا۔ دوسرے مرحلے کے دوران، وہ ایک بہت بڑے حادثے میں پھنس گیا جس کی وجہ سے ایک اندازے کے مطابق تیس سوار نیچے گر گئے۔ انہوں نے اپنے بائیں ہاتھ کی دیکھ بھال کرتے ہوئے اختتامی لکیر عبور کی لیکن پیلے رنگ کی جرسی پیش کرنے کے دوران وہ ٹھیک نظر آئے۔ اگلے دن، اس نے کمپین میں تیسرا مرحلہ اس وقت جیتا جب اس نے اختتامی لکیر سے ہی بریک وے گروپ کو پکڑ کر پیچھے چھوڑ دیا۔ کینسلارا نے پیلے رنگ کی جرسی ساتویں مرحلے تک رکھی، جو ٹور کا پہلا پہاڑی مرحلہ تھا۔ کینسلارا ستمبر میں روڈ ورلڈ چیمپئن شپ میں اپنے ٹائم ٹرائل کے تاج کا دفاع کرنے کے مقصد کے ساتھ واپس آیا۔ انہوں نے اپنا گول حاصل کیا اور دوسری پوزیشن حاصل کرنے والے لاسلو بوڈروگی پر 52 سیکنڈ سے ٹائم ٹرائل جیت لیا۔ تین دن بعد، کینسلارا نے روڈ ریس میں حصہ لیا، لیکن کورس مکمل نہیں کیا۔ 2008: اولمپک چیمپئن کینسیلارا نے سیزن کی اپنی پہلی ریس میں اولمپک ٹریک گولڈ میڈلسٹ بریڈلی وگنز سے پہلے ٹور آف کیلیفورنیا کا پرولاگ جیتا۔ دو ہفتے بعد، اس نے اطالوی سوار الیسنڈرو بالان سے آگے اطالوی مونٹی پاسچی ایروکا کا دوسرا ایڈیشن جیتا۔ اس کے بعد کینسلارا نے ٹیرنو-اڈریاٹکو کی سواری کی جہاں اس نے ریکاناٹی کے خلاف پانچ بار ٹرائل جیت لیا، جس کی وجہ سے وہ ریس میں برتری حاصل کر سکے۔ کینسلارا دوسری پوزیشن کے سوار پر سولہ سیکنڈ سے ریس جیتنے کے لیے آگے بڑھے گا۔ کچھ ہی دنوں بعد میلان-سان ریمو کلاسک مونومنٹ ریس میں، کینسلارا ریس جیتنے کے لیے آخری کلومیٹر میں ایک سرکردہ گروپ سے الگ ہو گیا، اس طرح وہ 1987 میں ایرک میکلر کے بعد اس ریس میں فتح حاصل کرنے والا صرف دوسرا سوئس سوار بن گیا۔ پیرس-روبائیکس میں، کینسلارا فاتح بونین کے آؤٹ پرنٹ ہونے کے بعد دوسرے نمبر پر رہی۔ سیزن کے دوسرے نصف کی تیاری میں، کینسلارا نے ٹور ڈی لکسمبرگ اور ٹور ڈی سوئس کی سواری کی۔ کینسلارا نے ٹور ڈی لکسمبرگ کا تعارف جیتا اور فتح کی وجہ سے مختصر طور پر مجموعی برتری حاصل کی۔ ٹور ڈی لکسمبرگ ختم کرنے کے بعد، انہوں نے ٹور ڈی سوئس کا آغاز کیا جہاں انہوں نے بڑی کامیابی دیکھی۔ کینسلارا نے ہر مرحلے کے اختتامی کلومیٹر میں حملوں کے ذریعے ساتویں اور نویں مرحلے میں کامیابی حاصل کی۔ دو مرحلے کی جیت کے علاوہ، انہوں نے پوائنٹس کی درجہ بندی بھی جیت لی۔ کینسلارا نے ٹور ڈی فرانس میں اپنی ٹیم میں شمولیت اختیار کی۔ کینسلارا اسکواڈ کے لیے ایک قیمتی اثاثہ ثابت ہوا کیونکہ اس نے اپنے ساتھی کارلوس ساسٹری کو ٹور میں مجموعی طور پر فتح دلانے میں مدد کی۔ کینسلارا کو بعد میں آخری مرحلے میں اسٹیج جیت سے نوازا گیا جب ابتدائی فاتح اسٹیفن شوماکر نے ای پی او کے لیے مثبت تجربہ کیا۔ بیجنگ میں اولمپک روڈ ریس میں، کینسلارا حملہ کرنے سے پہلے ایک پیچھا کرنے والے گروپ میں تھا اور جب اسے دوڑ کے لیے چھوڑ دیا گیا تو اس نے کامیابی کے ساتھ سرکردہ گروپ کے فرق کو ختم کر دیا۔ اس کے بعد ریس ایک سپرنٹ کے اختتام پر پہنچی جسے سیموئل سانچیز نے جیتا، ڈیوائڈ ریبلین دوسرے اور کینسلارا کانسی کے تمغے کے لیے تیسرے نمبر پر آئے۔ تاہم، بعد میں یہ پایا گیا کہ ریبلین نے مسلسل erythropoietin رسیپٹر ایکٹیویٹر (CERA، erythropoietin کی تیسری نسل کی شکل) کے لیے مثبت تجربہ کیا تھا اور اس کا تمغہ UCI اور IOC دونوں نے ہٹا دیا تھا۔ کینسلارا کو بعد میں دوسری پوزیشن پر ترقی دی گئی، اور ابتدائی چوتھی پوزیشن حاصل کرنے والے الیگزینڈر کولوبنیو کو تیسری پوزیشن پر ترقی دی گئی۔ سواروں کو ابتدائی طور پر ان کی نئی پوزیشننگ کے لیے نئے تمغے نہیں ملے۔ 18 دسمبر 2010 کو، کینسلارا کو وہی جسمانی تمغہ ملا جو ابتدائی طور پر ریبلین کو ان کے آبائی شہر اٹیجن، سوئٹزرلینڈ میں منعقدہ ایک تقریب میں دیا گیا تھا۔ اس کے بعد کینسلارا کا کانسی کا تمغہ کولوبنیو کو دیا گیا۔ روڈ ریس کی دوڑ کے چار دن بعد، کینسلارا نے ٹائم ٹرائل ایونٹ کی دوڑ لگائی۔ انہوں نے سویڈش سوار گستاو لارسن کو تیس سیکنڈ سے زیادہ کی دوڑ جیت کر طلائی تمغہ جیتا۔ اولمپکس کے ساتھ ختم کرنے کے بعد، کینسلارا نے ذہنی تھکاوٹ کی وجہ سے واریس میں اپنے ورلڈ ٹائم ٹرائل ٹائٹل کا دفاع نہ کرنے کا فیصلہ کیا۔ 2008 کے سیزن میں سڑک پر ان کی کامیابیوں کے لیے، کینسلارا کو 6 دسمبر 2008 کو کریڈٹ سوئس اسپورٹس ایوارڈز میں سوئس میل ایتھلیٹ آف دی ایئر قرار دیا گیا۔ 2009: ٹائم ٹرائل میں غلبہ کینسلارا کی 2009 کے سیزن کی پہلی فتح ٹور آف کیلیفورنیا کے تعارف میں آئی۔ ٹور آف کیلیفورنیا میں پیشکش میں یہ ان کی مسلسل دوسری جیت تھی۔ اس کے بعد کینسلارا ٹیرنو-اڈریاٹکو میں واپس آیا، لیکن ایک چوٹ نے ایونٹ کے فاتح کے طور پر اس کی کوششوں کو دہرانے سے روک دیا۔ کینسلارا نے دوڑ کا چھٹا مرحلہ مکمل نہیں کیا۔ وہ ایک بھی مرحلہ جیتے بغیر ایونٹ سے چلے گئے۔ خراب کارکردگی نے کینسلارا کے لیے سیزن کے ابتدائی حصے کو متاثر کیا کیونکہ انہوں نے ابتدائی سیزن کلاسکس میں کوئی کامیابی حاصل نہیں کی۔ انہوں نے کوپنبرگ پر دوڑ کے شروع میں اپنی بائیک چین میں دشواری کا سامنا کرنے کے بعد ٹور آف فلینڈرس ختم نہیں کیا، اور وہ پیرس-روبیکس میں مجموعی طور پر 49 ویں نمبر پر رہے۔ کینسلارا نے جون میں ٹور ڈی سوئس کے دوران کامیابی حاصل کرنا شروع کی۔ انہوں نے اپنی مجموعی فتح کے راستے میں ریس کا افتتاحی ٹائم ٹرائل اور اسٹیج نو پر ٹائم ٹرائل جیتا۔ عمومی درجہ بندی کے علاوہ، انہوں نے ٹور ڈی سوئس کے ثانوی پوائنٹس کی درجہ بندی بھی جیتی۔ ٹور ڈی سوئس ختم کرنے کے ایک ہفتے بعد، اس نے 28 جون کو میتھیاس فرینک کو لائن پر آؤٹ پرنٹ کرنے کے بعد اپنا پہلا سوئس نیشنل روڈ ریسنگ کا تاج جیتا۔ انہوں نے جولائی میں جیتنا جاری رکھا، کیونکہ انہوں نے ٹور ڈی فرانس کا افتتاحی مرحلہ جیتا اور ریس کی پہلی پیلے رنگ کی جرسی لی۔ اس کے بعد انہوں نے ساتویں مرحلے تک کامیابی کے ساتھ برتری کا دفاع کیا، جب وہ آرکلس پہاڑ کی چوٹی پر قائدین کے درمیان فرق کو ختم کرنے میں ناکام رہے۔ کینسلارا کا اگلا جیت کا موسم ویلٹا اے ایسپینا میں آیا۔ انہوں نے افتتاحی ٹائم ٹرائل جیتا اور پھر ریس کے چوتھے مرحلے تک ریس کی برتری برقرار رکھی۔ کینسلارا نے ساتویں مرحلے پر ٹائم ٹرائل جیتنے کے بعد مختصر طور پر ریس کی برتری دوبارہ حاصل کر لی، لیکن اگلے مرحلے کے اختتام کے بعد وہ برتری کھو بیٹھے۔ روڈ ورلڈ چیمپئن شپ کینسلارا کے آبائی ملک سوئٹزرلینڈ میں ہوئی اور انہوں نے کہا کہ وہ دونوں ایونٹس جیتنا چاہتے ہیں۔ کینسلارا نے ٹائم ٹرائل ایونٹ پر غلبہ حاصل کیا اور دوسرے نمبر پر آنے والے فائنشر پر تقریبا ڈیڑھ منٹ کے فرق سے کامیابی حاصل کی۔ ٹائم ٹرائل کے شعبے میں یہ کینسلارا کی تیسری عالمی چیمپئن شپ تھی، جو آسٹریلیا کے مائیکل راجرز کے ساتھ سب سے زیادہ برابر رہی۔ کینسلارا کا اگلا ہدف روڈ ریس تھا، جو تین دن بعد ہونا تھا۔ ریس کے آخری گود کے دوران، کینسلارا نے ریس کے سرکردہ گروپ میں فرق کو عبور کیا جو ابھی تشکیل پایا تھا۔ آخری چڑھائی کے نچلے حصے میں کیڈل ایونز (آسٹریلیا) نے حملہ کیا، لیکن کسی دوسرے سوار نے کوئی رد عمل ظاہر نہیں کیا۔ کینسلارا نے پانچویں نمبر پر لائن عبور کی۔ 2010: فتحوں کی بھرمار، فبیان کینسلارا نے ٹور آف عمان میں مجموعی فتح کے ساتھ اپنی 2010 کی مہم کا آغاز کیا۔ انہوں نے ریس کے آخری مرحلے کے بعد برتری حاصل کی اور ایک بھی مرحلہ جیتے بغیر ریس جیت لی۔ مارچ کے آخر میں، کینسلارا نے بونین اور جوآن انتونیو فلیچا سے دور دوڑ میں باقی رہنے کے بعد ای 3 پرجز ولاینڈرین جیتا۔ 4 اپریل کو انہوں نے مشہور ٹور آف فلینڈرس میں ریس کی۔ کینسلارا نے پہلی بار مولن برگ کی دوڑ میں حملہ کیا اور دوڑ میں تقریبا باقی رہ گئے اور صرف بونین ہی اپنی کوششوں کو نشان زد کرنے میں کامیاب ہوئے۔ کینسلارا کا دوسرا بڑا حملہ مور وین گیرارڈبرجن کے سب سے کھڑے حصے پر ہوا۔ یہ حملہ کامیاب ثابت ہوا کیونکہ وہ بونین کو چھوڑنے اور اکیلے فتح تک پہنچنے میں کامیاب رہا۔ ٹور آف فلینڈرس جیت کر، وہ سائیکلنگ سال کی افتتاحی تین یادگاریں-میلان-سان ریمو، ٹور آف فلینڈرس، اور پیرس-روبیکس-اپنے کیریئر میں جیتنے والے بارہویں سائیکل سوار بن گئے۔ ٹور آف فلینڈرس جیتنے کے بعد، کینسلارا نے کہا کہ وہ سائیکلنگ کی دیگر دو یادگاریں جیتنا چاہتے ہیں: لیج-باسٹوگن-لیج اور گیرو دی لومبارڈیا۔ ٹور آف فلینڈرس میں اپنی فتح کے صرف ایک ہفتے بعد، کینسلارا نے پیرس-روبیکس کی دوڑ لگائی۔ کینسلارا نے ریس کے مونس-این-پیویل حصے کے دوران دوڑ میں جانے سے زیادہ کے ساتھ ایک حرکت کی اور کوئی بھی اس کی کوششوں کا مقابلہ نہیں کر سکا۔ اس کے بعد کینسلارا نے روبائیکس ویلوڈروم میں اختتام تک سولو سواری کی اور دوسرے نمبر پر آنے والے تھور ہوشوڈ سے دو منٹ آگے رہے۔ روبائیکس جیتنے کے بعد، کینسیلارا نے ٹور ڈی فرانس کے لیے اپنے وارم اپ کے حصے کے طور پر ٹور آف کیلیفورنیا کی دوڑ کے لیے باقی کلاسیکی کو چھوڑنے کا فیصلہ کیا۔ انہوں نے ایک بھی مرحلہ جیتے بغیر ٹور آف کیلیفورنیا مکمل کیا۔ کینسلارا کی اگلی فتح ٹور ڈی سوئس میں ہوئی جہاں انہوں نے پرولاگ جیتا، جو لوگانو شہر کے ارد گرد ایک انفرادی ٹائم ٹرائل تھا۔ کینسلارا اسٹیج نائن انفرادی ٹائم ٹرائل میں ایک اور مرحلے کی جیت کے قریب پہنچ گیا، لیکن سترہ سیکنڈ سے کم ہو گیا۔ اس کے بعد، کینسلارا نے ٹور ڈی فرانس کا تعارف جیتا۔ اس کے بعد انہوں نے دوسرے مرحلے کے ختم ہونے تک برتری برقرار رکھی، جب اسٹیج کے فاتح سلوین چوہانیل نے اسے چھین لیا۔ تاہم، کینسلارا نے اگلے دن کے بعد دوبارہ برتری حاصل کر لی اور اسے ساتویں مرحلے تک برقرار رکھا جب چوہانیل نے دوبارہ برتری حاصل کر لی۔ بعد میں ٹور میں، کینسلارا نے اسٹیج انیس انفرادی ٹائم ٹرائل جیتا جو بورڈو سے پاؤلاک تک جرمن سوار ٹونی مارٹن پر سترہ سیکنڈ تک پھیلا ہوا تھا۔ روڈ ورلڈ چیمپئن شپ میلبورن میں ہوئی اور کینسلارا ٹائم ٹرائل ڈسپلن کے عالمی چیمپئن کے طور پر اپنے خطاب کا دفاع کرنے کے لیے ایونٹ میں واپس آئے۔ انہوں نے ٹائم ٹرائل ایک منٹ سے زیادہ وقت میں دوسرے نمبر پر آنے والے فائنشر سے جیتا اور ایسا کرتے ہوئے وہ ٹائم ٹرائل کے پہلے چار بار کے مردوں کے عالمی چیمپئن بن گئے۔ چار دن بعد، انہوں نے روڈ ریس میں حصہ لیا اور مجموعی طور پر 50 ویں نمبر پر رہے۔ 'مکینیکل ڈوپنگ' کا الزام 2010 میں، سابق سائیکلسٹ ڈیوڈ کاسانی نے ایک یوٹیوب ویڈیو میں دعوی کیا کہ فبیان کینسیلارا نے اس سال ٹور آف فلینڈرس اور پیرس-روبیکس میں اپنی فتوحات کے دوران موٹرائزڈ موٹر سائیکل کا استعمال کیا تھا۔ ویڈیو میں، کاسانی نے ایک اسٹینڈ پر ایک عام روڈ بائیک دکھائی اور جب اس نے ایک بٹن دبایا تو پیڈل گھومنے لگے۔ اس کے بعد کاسانی نے الزام لگایا کہ موٹر سائیکل کے سیٹ ٹیوب میں آسانی سے رکھی جا سکتی ہے اور اسے آن کرنے کا بٹن ہینڈل بار پر موجود ہوگا۔ یوٹیوب ویڈیو میں، کاسانی نے دو ریسوں میں کینسلارا کے کلپس دکھائے جن میں مبینہ طور پر سواری کے دوران موٹر کو "آن" کیا گیا اور رفتار میں زبردست اضافہ دکھایا گیا۔ دعووں نے زور پکڑا کیونکہ یہ افواہیں پہلے سے ہی چل رہی تھیں کہ سوار ممکنہ طور پر نئی موٹر، گروبر اسسٹ استعمال کر رہے ہیں، جو سوار کی مدد کے لیے 100 واٹ بجلی پیدا کر سکتی ہے۔ موٹر تھیوری کے ناقدین اکثر کہتے ہیں کہ اس وقت گروبر اسسٹ بہت زیادہ شور مچاتا تھا اور سولو رائیڈ یا کسی چھوٹے گروپ میں اسے آن کرنے پر ضرور سنا جا سکتا تھا۔ یونین سائیکلسٹ انٹرنیشنل (یو سی آئی) نے کہا کہ اگرچہ وہ کسی مخصوص ٹیم یا سواروں کی تحقیقات نہیں کر رہے ہیں، لیکن وہ اس طرح کی دھوکہ دہی کا پتہ لگانے کے لیے سائیکل کے نئے معائنہ کے نظام کی ضرورت کا جائزہ لے گا۔ پھر یو سی آئی نے کہا کہ دعووں کو اہمیت ملنے کے بعد کینسلارا کے خلاف کوئی مقدمہ نہیں تھا۔ کینسلارا نے کاسانی کے دعووں کو یہ کہتے ہوئے مسترد کر دیا کہ وہ "احمقانہ" ہیں اور ایسا کرنا بہت زیادہ خطرناک ہے۔ یہاں تک کہ اس نے بیلجیئم کے اخبار ہیٹ نیووسبلڈ کو بتایا کہ اس کے پاس "[اس کی] موٹر سائیکل پر کبھی بیٹریاں نہیں تھیں"۔ اپریل 2017 کی ایک پریس کانفرنس کے دوران، ان کے آخری رونڈے وین ولاینڈرین سے ٹھیک پہلے، ٹام بونین سے پوچھا گیا کہ کیا یہ ہمیشہ سب سے مضبوط سوار ہوتا ہے جو ٹور آف فلینڈرس جیتتا ہے۔ "ہاں، اکثر۔" اس نے کہا۔ "اس طرح کی ہر دوڑ میں، یہ ہمیشہ مضبوط ترین نہیں ہوتا جو جیتتا ہے، لیکن زیادہ تر وقت یہ ہوتا ہے۔ فلینڈرس میں، مجھے واقعی ایک سال یاد نہیں ہے۔ ٹھیک ہے، مجھے ایک سال یاد ہے۔ "جب ان سے پوچھا گیا کہ وہ کس سال کی بات کر رہے تھے، تو بونین نے مسکرا کر جواب دیا" کوئی تبصرہ نہیں "۔ 6 اپریل کو، 2018 پیرس-روبیکس سے دو دن پہلے، ریڈیو ٹیلی ویژن بیلج فرانکوفون (آر ٹی بی ایف) کے سیموئل گرولوئس نے بونین سے پوچھا کہ کیا انہیں یقین ہے کہ کینسلارا نے 2010 میں اسے مارنے کے لیے موٹر کا استعمال کیا تھا: "کیا کینسلارا نے موٹر کی وجہ سے 2010 فلینڈرس چوری کی تھی؟ کیا کوئی شک ہے؟ " بونین نے جواب دیا "ہاں"، اور مزید کہا "لیکن یہ کہنا میرے لیے نہیں ہے۔ میں دوسرے نمبر پر رہا، اور یہ وہ شخص نہیں ہے جسے یہ کہنا پڑے کہ صورتحال معمول پر نہیں ہے۔ یہ ثابت کرنا بہت مشکل ہے کیونکہ ہمارے پاس چیک کرنے کے لیے بائیک نہیں ہے۔ بہت دیر ہو چکی ہے۔ " 2011: بند لیکن کوئی سگریٹ نہیں یہ کینسلارا کا اپنی نئی ٹیم کے ساتھ پہلا سال تھا، جس میں ماضی میں کینسلارا کے پاس موجود اعلی صلاحیت والے گھریلو سامان کی کمی تھی، جس کا مطلب ہے کہ کینسلارا کے لیے جیتنا مشکل ہوگا۔ سال کی ان کی پہلی بڑی دوڑ ٹیرنو-اڈریاٹکو تھی، جہاں انہوں نے ریس کا آخری مرحلہ جیتا جو ایک انفرادی ٹائم ٹرائل تھا۔ کینسلارا دوسری بار ریس جیتنے کی امید کے ساتھ میلان-سان ریمو آیا تھا۔ اس نے خود کو آٹھ افراد کے بریک وے میں رکھا جس نے اسے اختتام تک پہنچا دیا۔ جیسے ہی گروپ اختتامی لکیر کے قریب پہنچا، کینسلارا کو آسٹریلیائی میتھیو گوس نے لائن کے لیے سپرنٹ میں بہترین کارکردگی کا مظاہرہ کیا اور کینسلارا نے دوسرے نمبر پر لائن عبور کی۔ کینسلارا کو 2010 کے سیزن میں ان کی عمدہ کارکردگی اور 2011 کے سیزن کے ابتدائی حصے میں ان کی اچھی فارم کی وجہ سے اگلی تین ایک روزہ ریسوں-ای 3 پرجز ولاینڈرین-ہیرلبیک، ٹور آف فلینڈرس، اور پیرس-روبائیکس کے لیے پسندیدہ یا سرفہرست دعویدار کے طور پر دیکھا گیا۔ انہوں نے اپنی توقعات پر پورا اتارا اور کئی فلیٹ ٹائر اور کچھ بائیک تبدیلیاں کرنے کے بعد ای 3 پرائز ولانڈرین-ہیرلبیک جیتا، انہوں نے سولو اٹیک شروع کیا اور فتح کے لیے اختتامی لائن تک خود سواری کی۔ اگلے ہفتے کے آخر میں، کینسیلارا نے ٹور آف فلینڈرس کا آغاز کیا۔ اس نے دوڑ میں جانے کے لیے تقریبا بائیں طرف سے حملہ کیا اور لیڈر سلوین چاوینیل سے ٹکرا گیا۔ تاہم، جب چاوینیل نے رفتار میں مدد نہیں کی تو کینسلارا ٹوٹ گیا اور مور وین گیرارڈبرجن پر ایک پیچھا کرنے والے گروہ نے دونوں کو اٹھا لیا۔ دوڑ میں بائیں کے ساتھ، کینسلارا نے دو حملے کیے۔ اس کے پہلے حملے کو پورے گروپ نے نشان زد کیا، جبکہ اس کے دوسرے حملے کا مقابلہ صرف چاویل اور نک نیوینس ہی کر سکے۔ تینوں ایک ساتھ اختتامی حصے تک پہنچے، جس میں نوینس نے جیت حاصل کی، چاویل دوسرے اور کینسلارا تیسرے نمبر پر رہے۔ پیرس-روبائیکس کینسلارا کے کیلنڈر پر اگلا تھا۔ کینسلارا دوسرے نمبر پر رہا جب ایک حادثے میں اسے ابتدائی طور پر چوٹ لگی، جیسا کہ ایک پیچھا کرنے والے گروپ کا رکن تھا جس نے سرکردہ سواروں کو پکڑنے کے لیے اس کے ساتھ کام نہیں کیا۔ یکم جون کو، کینسلارا نے ٹور ڈی لکسمبرگ کا آغاز کیا۔ انہوں نے پیشکش جیت لی اور ریس لیڈر کی پیلے رنگ کی جرسی پہننے والے پہلے شخص تھے۔ اس کے بعد انہوں نے اس وقت تک برتری برقرار رکھی جب تک کہ دوسرا مرحلہ ختم نہ ہو گیا جب اسٹیج جیتنے والے لینس گیرڈیمن نے ان سے برتری چھین لی۔ اس کے بعد کینسلارا نے ٹور ڈی سوئس کی دوڑ میں حصہ لیا اور دوڑ کے افتتاحی اور اختتامی مراحل جیتے، جو دونوں انفرادی ٹائم ٹرائل تھے۔ اس کے بعد انہوں نے جون کا اختتام سوئس نیشنل روڈ ریس جیت کر کیا جب انہوں نے جیت کے لیے اسٹیو مورابیٹو کو آؤٹ پرنٹ کیا، جو ان کا دوسرا سوئس نیشنل روڈ ریس ٹائٹل تھا۔ کینسلارا جولائی میں ٹور ڈی فرانس میں داخل ہوا، لیکن ٹیم ٹائم ٹرائل یا واحد انفرادی ٹائم ٹرائل میں فتح حاصل کرنے میں ناکام رہا۔ کینسلارا کے آگے ویلٹا اے ایسپینا تھا، جہاں اس نے اپنی ٹیم کو اسٹیج ون کے ٹیم ٹائم ٹرائل میں فتح حاصل کرنے میں مدد کی۔ 2011 کے سیزن کے لیے کینسلارا کے آخری مقابلے روڈ ریس اور روڈ ورلڈ چیمپئن شپ میں ٹائم ٹرائل تھے۔ کینسلارا مسلسل تیسری بار ٹرائل کا عالمی تاج جیتنے کی امیدوں کے ساتھ آیا تھا ؛ تاہم، وہ فاتح مارٹن اور رنر اپ وگنز کے بعد تیسری پوزیشن پر رہے گا۔ چار دن بعد، کینسلارا روڈ ریس کے لیے قطار میں کھڑا ہوا۔ ریس ایک سپرنٹ کے اختتام پر پہنچی جسے مارک کیوینڈش نے جیتا تھا ؛ کینسلارا چوتھے نمبر پر رہنے کے بعد بمشکل ایک تمغہ سے محروم رہا۔ 2012: ایک انجری سے دوچار سیزن 2012 کے سیزن کی پہلی ریسوں میں، کینسلارا نے ایک اچھی فارم دکھائی: اس نے اسٹریڈ بیاانچے کی بجری سڑکوں پر دوسری فتح حاصل کی اور ٹیرنو-اڈیٹکو کے اختتامی ٹائم ٹرائل میں فتح حاصل کی۔ سال کی پہلی یادگار، میلان-سان ریمو کے فائنل میں، وہ پوگجیو کے نزول کے دوران سب سے مضبوط سوار تھے، لیکن سائمن گیرانس نے فتح کے لیے آؤٹ پرنٹ کیا۔ وہ بیلجیئم کے اسپرنگ کلاسک کے لیے بہترین فارم میں تھے، لیکن زوال اور مادی خرابی نے انہیں ای 3 ہیرلبیک اور جینٹ-ویلجیم دونوں کے فائنل میں حصہ لینے سے روک دیا۔ کینسلارا تجدید شدہ ٹور آف فلینڈرس جیتنے کے لیے پسندیدہ میں سے ایک تھا لیکن فیڈ زون میں کریش ہونے کی وجہ سے فائنل میں کوئی کردار ادا نہیں کیا۔ یہ پھینکی گئی پانی کی بوتل کی وجہ سے ہوا تھا۔ انہیں دائیں کالر بون کے چار حصوں میں فریکچر کا سامنا کرنا پڑا جس نے ان کی موسم بہار کی مہم کو برباد کر دیا۔ وہ 10 جون کو اپنے وطن میں ٹور ڈی سوئس میں ریسنگ کرتے ہوئے مقابلے میں واپس آئے۔ کینسلارا نے بتایا کہ وہ پیشکش کے آغاز سے پہلے گھبرائے ہوئے تھے، جسے انہوں نے فاتح کے پیٹر ساگن سے چار سیکنڈ پیچھے، دوسری پوزیشن پر ختم کیا۔ ٹور ڈی فرانس میں، کینسلارا نے لیج میں افتتاحی دن کا تعارف جیتا۔ ٹور میں اس طرح کی ان کی پانچویں فتح۔ ریس میں پیلے رنگ کی جرسی میں اپنے پانچویں دن کے بعد، کینسلارا نے کیریئر کی سب سے زیادہ پیلے رنگ کی جرسی کے ساتھ سوار کے طور پر رینے ویتٹو کا دیرینہ ریکارڈ توڑ دیا جس نے مجموعی طور پر ٹور نہیں جیتا ہے۔ اس کے بعد وہ ساتویں مرحلے پر تقریبا دو منٹ ہارنے کے بعد وگنز کے ہاتھوں جرسی کھو بیٹھے، جو پلینچ ڈیس بیلز فیلس کی طرف جانے والی کھڑی زمرہ 1 کی چڑھائی کے اوپر ختم ہوئی۔ وہ گیارہویں مرحلے کے بعد اپنے دوسرے بچے کی پیدائش سے پہلے اپنی بیوی کی مدد کے لیے گھر واپس آنے کے لیے ٹور سے دستبردار ہو گئے۔ کینسلارا اولمپک گیمز میں روڈ ریس میں حصہ لینے کے لیے واپس آئے۔ وہ ایک بڑے بریک وے کا سرکردہ سوار تھا جب اس نے ڈھکنے کے لیے دائیں موڑ پر بری طرح بات چیت کی اور اپنے دائیں کندھے پر بہت زیادہ گر گیا۔ اس نے ریس مکمل کی، فاتح قازق الیگزینڈر ونوکوروف کے تقریبا پانچ منٹ بعد ختم کی، لیکن اسے واضح طور پر درد ہو رہا تھا اور وہ اپنے دائیں ہاتھ سے اپنے ہینڈل بار کو ٹھیک سے نہیں پکڑ سکتا تھا۔ جیسے ہی اس نے لکیر عبور کی، وہ رو رہا تھا اور اسے ہسپتال بھیج دیا گیا جہاں یہ انکشاف ہوا کہ اسے کوئی فریکچر نہیں ہوا ہے۔ اس واقعے کے دو دن بعد، یہ اعلان کیا گیا کہ وہ اپنے اولمپک ٹائم ٹرائل ٹائٹل کا دفاع کر سکیں گے، ایک ایونٹ جس میں وہ بعد میں ساتویں نمبر پر رہے۔ اگست میں، کینسلارا نے اعلان کیا کہ وہ اپنے 2012 کے سیزن کو ختم کر رہے ہیں۔ اس کے جسم سے مستحکم بصارت حاصل کرنے کے لیے اسے اپنی کالر بون پر مزید سرجری کی ضرورت پڑی۔ 2013: فارم میں واپسی کینسلارا نے 2013 کی مہم کا آغاز ٹور آف قطر اور ٹور آف عمان سے کیا، لیکن وہ کوئی فتح حاصل کرنے میں ناکام رہے۔ مذکورہ بالا دوروں کو ختم کرنے کے بعد، انہوں نے اسٹریڈ بیاانچے کی دوڑ میں حصہ لیا اور چوتھے نمبر پر رہے۔ اس کے بعد، کینسیلارا نے ٹیرنو-اڈریاٹکو کی دوڑ لگائی۔ وہ ریس کے ساتویں مرحلے کے انفرادی ٹائم ٹرائل میں اسٹیج فتح کے قریب پہنچ گئے، لیکن بارہ سیکنڈ سے جیت سے محروم ہو گئے۔ صرف پانچ دن بعد، کینسلارا میلان-سان ریمو میں قطار میں کھڑا ہوا، جہاں بہت سے لوگ اسے ریس جیتنے کے لیے پسندیدہ سمجھتے تھے۔ ریس خراب موسمی حالات کی وجہ سے متاثر ہوئی، لیکن کینسلارا محاذ کے قریب ہی رہا اور اختتامی لائن کے لیے سپرنٹ میں ہارنے کے بعد مجموعی طور پر تیسرے نمبر پر آنے میں کامیاب رہا۔ سال کی ان کی پہلی جیت ای 3 ہیرلبیک میں ہوئی، اوڈے کیورمونٹ پر حملے کے بعد، باقی ریس کے ساتھ۔ ای 3 ہیرلبیک میں ان کی فتح نے انہیں آنے والے ٹور آف فلینڈرس کے دعویدار کے طور پر مستحکم کیا۔ ٹور آف فلینڈرس کے آخری گود میں، کینسلارا نے اوڈے کیورمونٹ پر حملہ کیا اور صرف پیٹر ساگن کینسلارا کے اقدام کا مقابلہ کرنے میں کامیاب رہا۔ ایک ساتھ، دونوں دوڑ کے اگلے حصے میں آخری بقیہ فرار ہونے والے تک پہنچے۔ اس کے بعد کینسلارا نے تقریبا باقی رہ کر پیٹربرگ پہاڑی پر حملہ کیا۔ کینسلارا کا حملہ کامیاب رہا اور اس نے اختتام تک سولو کو طاقت دی اور اپنا دوسرا ٹور آف فلینڈرس جیتا۔ ٹور آف فلینڈرس کے بعد، کینسلارا کا آغاز بیلجیم کے شیلڈپریز میں ہوا۔ دوڑ کے دوران، وہ بعد میں گر کر تباہ ہو گیا لیکن دوڑ مکمل کر لی۔ اگلے دن، کینسیلارا پیرس-روبیکس کے وینڈگنیز-ہیماج کوبلڈ سیکٹر پر سوار ہوتے ہوئے گر گیا۔ حادثات کے باوجود، بہت سے لوگ اب بھی فبیان کینسلارا کو پیرس-روبیکس جیتنے کے لیے پسندیدہ سمجھتے تھے۔ 7 اپریل کو پیرس-روبائیکس کے دوران، کینسلارا پر ان کے حریفوں نے متعدد بار حملہ کیا، لیکن وہ ان کے تمام حملوں کا مقابلہ کرنے میں کامیاب رہے۔ جانے کے قریب ہی، کینسلارا نے ایک ایسا اقدام کیا جس کی پیروی صرف سیپ وانمارک اور زڈینک اسٹائبر ہی کر سکتے تھے۔ سٹائبر کو ایک تماشائی سے ٹکرانے کے بعد گرا دیا گیا، جس سے کینسلارا اور وانمارک کو ختم ہونے تک سواری کرنی پڑی۔ کینسلارا نے روبائیکس ویلوڈوم کے اختتام پر وانمارک کو آؤٹ پرنٹ کر کے اپنی تیسری پیرس-روبائیکس جیت کا دعوی کیا۔ ریس کے بعد، کینسلارا نے کہا کہ وہ نہ تو گیرو ڈی اٹالیا یا ٹور ڈی فرانس میں داخل ہوں گے، بلکہ یو سی آئی روڈ ورلڈ چیمپئن شپ کی تیاری کے لیے ویلٹا اے ایسپینا کی سواری کریں گے۔ 7 جون 2013 کو یہ اعلان کیا گیا کہ کینسلارا ٹور آف آسٹریا کی سواری کرے گا۔ اگلی ریس جو اس نے شروع کی وہ ٹور ڈی سوئس تھی۔ کینسلارا نے مرحلہ 1 انفرادی ٹائم ٹرائل میں مجموعی طور پر سولہویں پوزیشن حاصل کی۔ اگرچہ وہ ایک بھی اسٹیج نہیں جیت سکے، لیکن کینسلارا نے ریس کے چھٹے مرحلے میں اپنی ٹیم کے ساتھی گریگوری راست کی جیت پر اپنے جوش و خروش کا اظہار کیا۔ ٹور ڈی سوئس ختم کرنے کے کچھ دن بعد، کینسلارا نے اپنے کیریئر میں آٹھویں بار سوئس روڈ چیمپئن شپ میں مردوں کے ٹائم ٹرائل ایونٹ میں داخلہ لیا اور جیت لیا۔ 1 جولائی 2013 کو یہ اعلان کیا گیا کہ کینسلارا نے ٹریک کے ساتھ تین سالہ معاہدے پر دستخط کیے، جو 1 جنوری 2014 کو موثر تھا اور 2016 کے سیزن تک اور اس میں شامل تھا۔ ریسنگ سے ایک مختصر وقفے کے بعد، کینسلارا 30 جون کو ٹور آف آسٹریا کے لیے قطار میں کھڑا ہوا۔ اگلے دن ریس مکمل کرنے سے پہلے، انہوں نے دوسرے نمبر پر آنے والے فائنشر پر 22 سیکنڈ کے فرق سے مرحلہ 7 کا انفرادی ٹائم ٹرائل جیتا۔ جمعہ 26 جولائی کو، کینسلارا نے باضابطہ ٹیم پریزنٹیشن ٹور ڈی پولون میں شرکت کی۔ اگلے دن، وہ ریس کے پہلے مرحلے میں اسٹیج فاتح سے سولہ منٹ سے زیادہ پیچھے رہے۔ وہ اسٹیج سیون کے ٹائم ٹرائل میں دوسرے نمبر پر رہے، اسٹیج جیتنے والے بریڈلی وگنز سے 56 سیکنڈ پیچھے۔ کینسلارا ٹائم ٹرائل جیتنے کی امید میں چلا گیا، اور اسٹیج پر دوسرے نمبر پر آنے سے اسے مایوسی ہوئی۔ کینسلارا نے ویلٹا اے ایسپینا میں داخلہ لیا اور ریس کے افتتاحی ٹیم ٹائم ٹرائل میں ریڈیو شیک-چیتے کو دوسری پوزیشن حاصل کرنے میں مدد کی۔ انہوں نے موجودہ عالمی چیمپئن ٹونی مارٹن پر 37 سیکنڈ کے فرق سے مرحلہ گیارہ کا انفرادی ٹائم ٹرائل جیتا۔ کینسلارا پھر سترہویں مرحلے تک ٹیم لیڈر اور بالآخر ویلٹا کے فاتح کرس ہورنر کی حمایت میں سوار ہوئے، جس کے بعد انہوں نے عالمی چیمپئن شپ پر توجہ مرکوز کرنے کے لیے ریس چھوڑ دی۔ کینسلارا کو یو سی آئی روڈ ورلڈ چیمپئن شپ میں مردوں کے ٹائم ٹرائل اور روڈ ریس دونوں مقابلوں میں سونے کے تمغے کے دعویدار کے طور پر دیکھا گیا۔ کینسلارا نے کانسی کا تمغہ حاصل کرتے ہوئے فاتح ٹونی مارٹن سے 48 سیکنڈ پیچھے تیسری پوزیشن پر ٹائم ٹرائل ختم کیا۔ ٹائم ٹرائل ایونٹ مکمل کرنے کے چار دن بعد، کینسلارا ایلیٹ مینز روڈ ریس میں داخل ہوا۔ زیادہ تر دوڑ کے دوران، کینسلارا دوڑ کے اگلے حصے کے قریب رہے، ڈراپ ہونے سے پہلے تاہم دن کی آخری چڑھائی پر اور دسویں مقام تک پہنچنے کے لیے لڑ رہے تھے۔ دسمبر کے آخر میں، ریڈیو شیک-چیتے کے جنرل منیجر لوکا گورسلینا نے اعلان کیا کہ فبیان کینسلارا 2014 کے سیزن کے دوران گھنٹے کا ریکارڈ توڑنے کی کوشش کریں گے۔ 2014: فلینڈرس کی تیسری ٹور کی فتح فبیان کینسیلارا نے افتتاحی دبئی ٹور میں حصہ لے کر 2014 کے سائیکلنگ سیزن کا آغاز کیا۔ ریس کا پہلا مرحلہ ایک مختصر انفرادی ٹائم ٹرائل تھا جسے کینسلارا اسٹیج جیتنے والے ٹیلر فنی سے 25 سیکنڈ آہستہ مکمل کرنے میں کامیاب رہا۔ کینسلارا ریس کے اختتام تک مجموعی طور پر اپنا پانچواں مقام برقرار رکھنے میں کامیاب رہے جو دبئی میں برج خلیفہ کے سامنے ختم ہوا۔ اس کے بعد، کینسلارا نے ٹور آف قطر کا آغاز کیا، جہاں ان کا سب سے اونچا مرحلہ ختم، چوتھا مقام، ریس کے تیسرے مرحلے کے دوران آیا، جو ایک انفرادی ٹائم ٹرائل تھا۔ انہوں نے عمومی درجہ بندی میں مجموعی طور پر 67 ویں نمبر پر ریس ختم کی۔ 18 فروری کو کینسلارا نے ٹور آف عمان کا آغاز کیا۔ پانچ دن بعد، اس نے مجموعی طور پر اکتیسویں مقام پر دوڑ مکمل کی۔ اس کے بعد کینسلارا نے اسٹریڈ بیاانچے میں داخلہ لیا، جہاں وہ فاتح مائیکل کویاٹکووسکی کے پیچھے چھٹے نمبر پر رہے۔ 12 مارچ کو اس نے ٹیرنو-اڈیٹکو شروع کیا۔ کینسلارا کا مرحلہ سات انفرادی ٹائم ٹرائل میں دوسری پوزیشن کے ساتھ ایک ٹاپ ٹین نتیجہ تھا۔ کینسلارا کے کیلنڈر پر اگلا میلان-سان ریمو تھا جو 23 مارچ کو ہوا۔ ایک روزہ ریس ریسنگ کے بعد ایک گروپ سپرنٹ پر آ گئی۔ ناروے کے الیگزینڈر کرسٹوف نے بنچ سپرنٹ اور ریس جیت لی، جبکہ کینسیلارا نے دوسری پوزیشن حاصل کی۔ پانچ دن بعد، اس نے ای 3 ہیرلبیک میں حصہ لیا جہاں وہ ایک حادثے کے پیچھے پھنس جانے اور ٹائر تبدیل کرنے کے بعد نویں نمبر پر رہا۔ دو دن بعد، اس نے جینٹ-ویلجیم کا آغاز کیا۔ کینسلارا ریس میں پسندیدہ کھلاڑی کے طور پر آئے، لیکن ریس جیتنے کا ان کا مقصد اس وقت مٹ گیا جب وہ فیلڈ سپرنٹ پر آ گیا، جہاں وہ اڑتیسویں پوزیشن پر رہے۔ جینٹ-ویلگیم کے ایک ہفتے بعد، کینسلارا نے ٹور آف فلینڈرس کی دوڑ میں حصہ لیا۔ دن کی آخری چڑھائی پر، اوڈے کیورمونٹ، کینسیلارا نے حملہ کیا اور صرف سیپ وانمارک ہی اپنے اقدام کو نشان زد کرنے میں کامیاب ہوا۔ اس جوڑی نے راستے میں سفر کیا اور رہنماؤں کو سڑک پر پکڑ لیا اور پھر چار کے گروپ نے مل کر فائنل میں سواری کی۔ کینسلارا نے ٹور آف فلینڈرس کا اپنا تیسرا ایڈیشن جیتنے کے لیے دیگر تین سواروں کو پیچھے چھوڑ دیا۔ تین دن بعد، کینسلارا نے شیلڈپریجز میں ریس کی۔ شیلڈپریجز کے چار دن بعد، کینسلارا نے پیرس-روبائیکس کا آغاز کیا۔ انہوں نے کیریفور ڈی ایل آربری سیکٹر میں ایک قدم اٹھایا اور جس کی وجہ سے ایک لیڈ گروپ تشکیل پایا۔ گروپ فاتح کے بیس سیکنڈ بعد لائن پر آیا، جس میں کینسلارا نے تیسری پوزیشن حاصل کرنے میں کامیابی حاصل کی۔ ستمبر میں، کینسلارا نے اعلان کیا کہ وہ ورلڈ چیمپئن شپ ٹائم ٹرائل ایونٹ میں حصہ نہیں لیں گے، اپنی توانائی کو روڈ ریس پر مرکوز کرتے ہوئے جس پروفائل کے بارے میں ان کا کہنا تھا کہ وہ ان کے لیے موزوں ہے۔ اس دوڑ کی بہتر تیاری کے لیے وہ اسٹیج 18 سے پہلے ویلٹا اے ایسپینا سے دستبردار ہو گیا۔ 2015: حادثے اور چوٹیں کینسلارا کی 2015 کی مہم کا آغاز ٹور آف عمان کے دوسرے مرحلے پر فتح کے ساتھ ہوا۔ انہوں نے اعزاز حاصل کرنے کے لیے دس افراد پر مشتمل ایک سرکردہ گروپ کو آؤٹ پرنٹ کیا۔ اطالوی ریس ٹیرنو-اڈریاٹکو میں، اس نے ایک سیکنڈ سے اڈریانو ملوری کے پیچھے دوسری پوزیشن حاصل کرتے ہوئے ایک اچھا پیش خیمہ حاصل کیا۔ انہوں نے ریس کا آخری 10 کلومیٹر ٹائم ٹرائل جیت لیا۔ میلان-سان ریمو میں، کینسلارا ساتویں مقام پر پہنچ کر سرکردہ گروپ میں تھا۔ اگلے ہفتے، کینسیلارا E3 ہیرلبیک میں بری طرح گر کر تباہ ہو گیا، اس کے نچلے ریڑھ کی ہڈی کے ٹرانسورس عمل میں دو معمولی فریکچر کا شکار ہوا۔ ان کی چوٹوں نے انہیں اپنے ٹور آف فلینڈرس ٹائٹل کا دفاع کرنے سے روک دیا، اس طرح ان کی اسپرنگ کلاسک مہم ختم ہو گئی۔ وہ مئی کے آخر میں ٹور ڈیس فجورڈز میں کوئی اہم نتیجہ درج کیے بغیر واپس آئے۔ ٹور ڈی سوئس میں گھریلو سرزمین پر، وہ افتتاحی پیشکش میں دوسرے اور آخری انفرادی ٹائم ٹرائل میں تیسرے نمبر پر تھے، دونوں بار نئے ٹائم ٹرائل اسٹار ٹام ڈومولن کے پیچھے تھے۔ ٹور ڈی فرانس میں، کینسلارا پہلے مرحلے کے انفرادی ٹائم ٹرائل میں تیسرے نمبر پر آیا۔ دوسرے مرحلے پر، انہیں تیسری پوزیشن کی بدولت پیلے رنگ کی جرسی پہنائی گئی، جس سے انہیں چار بونس سیکنڈ ملے۔ وہ تیسرے مرحلے پر بڑے پیمانے پر ڈھیر لگانے میں شامل تھا، اور اس نے دوڑ آہستہ آہستہ ختم کی۔ ہسپتال کے دورے کے بعد، یہ انکشاف ہوا کہ اس کی کمر کے نچلے حصے میں دو ریڑھ کی ہڈی میں دو ٹرانسورس پروسیس فریکچر ہوئے تھے اور اسے چھوڑنا پڑا تھا۔ انہوں نے ویلٹا اے ایسپینا میں مقابلہ دوبارہ شروع کیا، جس کا مقصد عالمی چیمپئن شپ کے لیے اپنی شکل دوبارہ حاصل کرنا تھا۔ پیٹ کی ایک طویل بیماری نے انہیں اسٹیج 3 پر ریس ترک کرنے پر مجبور کر دیا، جس کی وجہ سے وہ رچمنڈ میں ہونے والی عالمی چیمپئن شپ کے مقابلے سے باہر ہو گئے۔ 11 نومبر 2015 کو، شدید چوٹوں اور بیماری کے ساتھ ایک سیزن کا سامنا کرنے کے بعد، کینسلارا نے اعلان کیا کہ وہ 2016 کے سیزن کے اختتام پر ریٹائر ہو جائیں گے۔ 2016: آخری سیزن ایک پیشہ ور کی حیثیت سے اپنے آخری سیزن میں داخل ہوتے ہوئے، اس نے جنوری کے آخر میں ویلٹا اے میلورکا کے حصے ٹروفیو سیرا ڈی ٹرامنٹانا میں جیت کے ساتھ آغاز کیا۔ دو ہفتے بعد، اس نے ٹونی مارٹن سے آگے، وولٹا آو الگرے میں ٹائم ٹرائل جیت لیا۔ مارچ کے اوائل میں انہوں نے اسٹراڈ بیاانچے میں اپنی تیسری ابتدائی سیزن جیت کا دعوی کیا-ٹسکن ریس میں ان کی تیسری فتح، جس سے انہیں ریس کی بجری سڑکوں کا ایک حصہ حاصل ہوا جس کا نام ان کے اعزاز میں رکھا گیا۔ انہوں نے میلان-سان ریمو میں داخل ہونے سے پہلے، ٹیرنو-اڈریاٹکو کا آخری مرحلہ جیتا، جو ان کی چھٹی ٹیرنو ٹائم ٹرائل اسٹیج جیت تھی۔ ریو ڈی جنیرو میں ہونے والے اولمپک کھیلوں میں، فبیان کینسیلارا نے ٹام ڈومولین اور کرس فروم سے آگے، ٹائم ٹرائل میں طلائی تمغہ جیت کر اپنا تیسرا اولمپک تمغہ جیتا۔ فبیان کینسیلارا نے 22 اکتوبر 2016 کو اپنی آخری پیشہ ورانہ روڈ ریس، جاپان کپ کرائٹیریم میں حصہ لیا۔ ذاتی زندگی فبیان کینسلارا جنوبی اطالوی والدین کے ہاں پیدا ہوئے، جو سوئٹزرلینڈ کے ووہلن بی برن میں رہتے تھے۔ ان کا پہلا کھیل کراس کنٹری اسکیئنگ تھا، اس سے پہلے کہ انہوں نے سائیکلنگ کو اپنے اہم تعاقب کے طور پر اپنایا۔ اس نے 2006 میں اپنی بیوی اسٹیفنی سے شادی کی، اور بعد میں اسی سال اسٹیفنی کے ایک بچی کو جنم دینے کے بعد وہ باپ بن گیا، جس کا نام انہوں نے جولیانا رکھا۔ ان کی دوسری بیٹی ایلینا 13 جولائی 2012 کو پیدا ہوئی۔ یہ خاندان اب برن، سوئٹزرلینڈ میں رہتا ہے۔ کینسلارا اطالوی، فرانسیسی، انگریزی اور جرمن روانی سے بولتی ہے۔ کیریئر کی کامیابیاں حوالہ جات 1981 کی پیدائشیں برن-مٹیلینڈ ضلع کے زندہ لوگ اطالوی نسل کے سوئس مرد سائیکل سوار سوئس ٹور ڈی فرانس اسٹیج کے فاتح ٹور ڈی فرانس پرولاگ فاتح سوئس ویلٹا 2004 کے سمر اولمپکس میں سوئٹزرلینڈ کے سائیکل سواروں کے لیے ہسپانوی اسٹیج کے فاتح اولمپک سائیکل سوار 2012 کے سمر اولمپکس میں سائیکل سوار 2016 کے سمر اولمپکس میں سوئٹزرلینڈ کے اولمپک کے طلائی تمغے جیتنے والے سوئٹزرلینڈ کے لیے یو سی آئی روڈ ورلڈ چیمپئنز (ایلیٹ مین) ٹور ڈی سوئس اسٹیج کے فاتح سائیکلنگ میں اولمپک تمغے جیتنے والے ڈنمارک رنڈٹ میڈلسٹ 2008 کے سمر اولمپکس میں میڈلسٹ 2016 کے سمر اولمپکس 2012 کے ٹور ڈی فرانس اسٹیج کے فاتح 2010 ٹور ڈی فرانس اسٹیج کے فاتح کھیل برن کی کینٹن سے