Alex Moulton
الیگزینڈر ایرک مولٹن (9 اپریل 1920-9 دسمبر 2012) ایک انگریز انجینئر اور موجد تھا، جو معطلی ڈیزائن میں مہارت رکھتا تھا۔ ابتدائی زندگی اور تعلیم مولٹن کے والد، جان کونی مولٹن، مشرق بعید میں کام کرنے والے ایک ماہر فطرت تھے۔ الیکس مولٹن ربڑ کے علمبردار اسٹیفن مولٹن کے پڑپوتے تھے، جو بریڈفورڈ-آن-ایون، ولٹ شائر میں مقیم جارج اسپینسر، مولٹن اینڈ کمپنی لمیٹڈ نامی خاندانی کاروبار کے بانی تھے۔ مولٹن نے مارلبورو کالج اور یونیورسٹی آف کیمبرج میں تعلیم حاصل کی جہاں وہ کنگز کالج میں انڈرگریجویٹ تھے۔ دوسری جنگ عظیم کے دوران انہوں نے برسٹل ہوائی جہاز کمپنی میں انجن ڈیزائن پر کام کیا۔ جنگ کے بعد انہوں نے خاندانی کمپنی میں شمولیت اختیار کی، جس نے ربڑ کے اجزاء جیسے ریلوے کیریجز کے لیے سسپنشن پارٹس بنائے۔ انہوں نے اسے سڑک کی گاڑیوں کے لیے ربڑ کے سسپنشن سسٹم کی طرف موڑ دیا۔ 1950 کی دہائی کے وسط میں، مولٹن نے ایک تجرباتی ربڑ کی معطلی تیار کی جس کا تجربہ مورس مائنر پر کیا گیا۔ اس کے دوست الیک ایزیگونس نے اس کام کے بارے میں سنا اور انہوں نے مل کر ایک نئی ایلوس کار کے لیے سیال اور ربڑ کا سسپنشن ڈیزائن کیا، جو پیداوار تک نہیں پہنچا۔ مولٹن نے 1958 کی آسٹن گیپسی کے لیے "فلیکسٹر" ربڑ کے چشمے بھی ڈیزائن کیے، جو ایک آف روڈ گاڑی ہے۔ 1956 میں ایون ربڑ کمپنی کے ذریعہ خاندانی کاروبار حاصل کرنے کے بعد، مولٹن نے برٹش موٹر کارپوریشن کی نئی چھوٹی کار، منی کے لیے معطلی کے نظام کو ڈیزائن کرنے کے لیے مولٹن ڈویلپمنٹ لمیٹڈ قائم کیا، جسے ایسیگونس نے ڈیزائن کیا تھا۔ مخروطی ربڑ کے چشموں اور چھوٹے پہیوں کا امتزاج ان بہت سی اختراعی پیشرفتوں میں سے ایک تھا جس نے آئیسیگونس کو منی کے چھوٹے مجموعی سائز کو حاصل کرنے کا موقع فراہم کیا۔ اسے بعد میں ہائیڈرولاسٹک اور ہائیڈراگاس معطلی نظام میں بہتر بنایا گیا جو بعد میں برطانوی لی لینڈ کاروں جیسے آسٹن میکسی، آسٹن الیگرو، پرنسس اور روور میٹرو، اور بعد میں روور گروپ کی ایم جی ایف اسپورٹس کار پر استعمال ہوا۔ مولٹن نے مولٹن سائیکل بھی ڈیزائن کی، جسے 1962 میں دوبارہ ربڑ کے سسپنشن اور چھوٹے پہیوں کا استعمال کرتے ہوئے لانچ کیا گیا۔ بریڈفورڈ آن ایون میں ایک فیکٹری بنائی گئی، اور مولٹن بائیسکلز لمیٹڈ جلد ہی ملک کا دوسرا سب سے بڑا فریم بلڈر بن گیا۔ ایوارڈز اور اعزازات مولٹن کو صنعت کی خدمات کے لیے 1976 کے نئے سال کے اعزازات میں برطانوی سلطنت (سی بی ای) کا کمانڈر مقرر کیا گیا تھا۔ دیگر اعزازات میں شامل ہیں: ڈپلومہ دی میڈگلیا ڈی اورو، میلان 1964 میں کوئینز ایوارڈ فار ٹیکنیکل انوویشن 1967 رائل کالج آف آرٹ (1967)، یونیورسٹی آف باتھ (1971)، کرین فیلڈ یونیورسٹی (1994) اور لوفبرو یونیورسٹی (2006) سے اعزازی ڈگریاں حاصل کیں۔ رائل ڈیزائنرز فار انڈسٹری (1968) کی فیکلٹی کے لیے منتخب ہوئے، 1981 سے 1983 تک فیکلٹی کے ماسٹر کے طور پر خدمات انجام دیں۔ 1980 میں رائل اکیڈمی آف انجینئرنگ (ایف آر ای این جی) کے فیلو منتخب ہوئے۔ 1985 سے 1988 تک رائل اکیڈمی آف انجینئرنگ کے نائب صدر کے طور پر خدمات انجام دیں۔ ان کا گولڈن بک آف سائیکلنگ میں اندراج ہے، جس پر انہوں نے 71 سال کی عمر میں دستخط کیے تھے۔ 1997 میں انہیں میشا بلیک ایوارڈ سے نوازا گیا اور کالج آف میڈل میں شامل کیا گیا۔ وہ لندن میں بروکس جینٹلمین کلب کے رکن تھے۔ مولٹن 9 دسمبر 2012 کو باتھ کے رائل یونائیٹڈ ہسپتال میں انتقال کر گئے۔ ان کی آخری رسومات، جس میں دنیا بھر سے 'مولٹنرز' نے شرکت کی، 19 دسمبر کو ہولی ٹرنٹی چرچ، بریڈفورڈ-آن-ایون میں ہوئی، جس کے بعد انہیں اسی قصبے میں کرائسٹ چرچ میں ان کے پردادا اسٹیفن مولٹن کے ساتھ خاندانی قبر میں دفن کیا گیا، جنہوں نے 1848 میں ولٹ شائر قصبے میں مولٹن خاندان کی بنیاد رکھی تھی۔ مولٹن نے کبھی شادی نہیں کی، اور اس کا کوئی فوری زندہ بچ جانے والا نہیں تھا۔ میراث مولٹن کی مرضی کے تحت، گریڈ I میں درج ہال-سرمایہ کاری، زمین، آؤٹ بلڈنگ اور کاٹیج کے ساتھ-ایک خیراتی ٹرسٹ کو تحفے میں دیا گیا تھا۔ 2020 میں ٹرسٹ کو ایک خیراتی مربوط تنظیم، الیکس مولٹن چیریٹیبل ٹرسٹ کے طور پر دوبارہ منظم کیا گیا، جو ہال اور اس کے مجموعوں کو محفوظ اور برقرار رکھتا ہے، اور انجینئرنگ اور ڈیزائن کو فروغ دیتا ہے۔ مولٹن بائیسکل کے نام میں ملکیت کی کئی تبدیلیاں ہوئی ہیں۔ 2008 سے یہ نام ایک نجی کمپنی نے استعمال کیا ہے جس کی ہال کے بالکل مشرق میں ایک چھوٹی سی جدید فیکٹری ہے۔ حوالہ جات کمانڈرز آف دی آرڈر آف دی برٹش ایمپائر رائل اکیڈمی آف انجینئرنگ کے فیلوز برطانوی سائیکل ڈیزائنرز انگریزی انجینئرز برطانوی آٹوموٹو انجینئرز انگریزی موجد 1920 پیدائش 2012 موت کنگز کالج، کیمبرج کے سابق طلباء لوگ مارلبورو کالج بائیسکل فریم بلڈرز میں تعلیم یافتہ پائیدار ٹرانسپورٹ کے علمبردار