Oxyhydrogen
آکسی ہائیڈروجن ہائیڈروجن (H2) اور آکسیجن (O2) گیسوں کا مرکب ہے۔ یہ گیسی مرکب مشعلوں کے لیے ریفریکٹری مواد کو پروسیس کرنے کے لیے استعمال ہوتا ہے اور ویلڈنگ کے لیے استعمال ہونے والا پہلا گیسی مرکب تھا۔ نظریاتی طور پر، 2:1 ہائیڈروجن کا تناسب: آکسیجن زیادہ سے زیادہ کارکردگی حاصل کرنے کے لیے کافی ہے۔ عملی طور پر آکسیڈائزنگ شعلے سے بچنے کے لیے 4:1 یا 5:1 کا تناسب درکار ہوتا ہے۔ اس مرکب کو (اسکینڈینیوین اور جرمن ؛) بھی کہا جا سکتا ہے، حالانکہ کچھ مصنفین نیلگاس کو مکمل دہن کے لیے درکار آکسیجن کی عین مقدار کے ساتھ ایندھن کے مرکب کے لیے ایک عام اصطلاح قرار دیتے ہیں، اس طرح 2:1 آکسی ہائیڈروجن کو "ہائیڈروجن-نلگاس" کہا جائے گا۔ "براؤن گیس" اور ایچ ایچ او آکسی ہائیڈروجن کے لیے اصطلاحات ہیں جن کا سامنا بنیادی طور پر فرنج سائنس میں ہوتا ہے۔ خصوصیات آکسی ہائیڈروجن اپنے آٹو اگنیشن درجہ حرارت پر لائے جانے پر جل جائے گی۔ ہوا میں اسٹوچیومیٹرک مرکب کے لیے، عام ماحولیاتی دباؤ پر، آٹو اگنیشن تقریبا 570 °C (1065 °F) پر ہوتا ہے۔ اس طرح کے مرکب کو، کم درجہ حرارت پر، چنگاری کے ساتھ بھڑکانے کے لیے درکار کم از کم توانائی تقریبا 20 مائیکرو جول ہوتی ہے۔ معیاری درجہ حرارت اور دباؤ پر، آکسی ہائیڈروجن جل سکتا ہے جب یہ حجم کے لحاظ سے تقریبا 4 ٪ اور 95 ٪ ہائیڈروجن کے درمیان ہو۔ جب آگ لگائی جاتی ہے تو گیس کا مرکب پانی کے بخارات میں تبدیل ہو جاتا ہے اور توانائی خارج کرتا ہے، جو اس رد عمل کو برقرار رکھتا ہے: 241.8 توانائی کا kJ (LHV) جلنے کے ہر مول کے لیے۔ خارج ہونے والی حرارت کی توانائی کی مقدار دہن کے طریقے سے آزاد ہوتی ہے، لیکن شعلے کا درجہ حرارت مختلف ہوتا ہے۔ زیادہ سے زیادہ درجہ حرارت تقریبا ایک عین مطابق اسٹوچیومیٹرک مرکب کے ساتھ حاصل کیا جاتا ہے، جو ہوا میں ہائیڈروجن شعلے سے زیادہ گرم ہوتا ہے۔ جب کسی بھی گیس کو اس تناسب سے زیادہ ملایا جاتا ہے، یا جب نائٹروجن جیسی غیر فعال گیس کے ساتھ ملایا جاتا ہے، تو گرمی کو زیادہ مقدار میں پھیلنا چاہیے اور شعلہ کا درجہ حرارت کم ہوگا۔ برقی تجزیہ کے ذریعے پیداوار ایک خالص اسٹائکیومیٹرک مرکب پانی کے برقی تجزیہ کے ذریعے حاصل کیا جا سکتا ہے، جو پانی کے مالیکیولز کو الگ کرنے کے لیے برقی کرنٹ کا استعمال کرتا ہے: برقی تجزیہ: دہن: ولیم نکلسن 1800 میں اس طریقے سے پانی کو سڑنے والے پہلے شخص تھے۔ نظریہ طور پر، بند نظام کی ان پٹ توانائی ہمیشہ آؤٹ پٹ توانائی کے برابر ہوتی ہے، جیسا کہ تھرموڈینامکس کا پہلا قانون بیان کرتا ہے۔ تاہم، عملی طور پر کوئی بھی نظام مکمل طور پر بند نہیں ہوتا ہے، اور آکسی ہائیڈروجن پیدا کرنے کے لیے درکار توانائی ہمیشہ اسے دبانے سے خارج ہونے والی توانائی سے زیادہ ہوتی ہے، یہاں تک کہ زیادہ سے زیادہ عملی کارکردگی پر بھی، جیسا کہ تھرموڈینامکس کے دوسرے قانون سے ظاہر ہوتا ہے (water#Efficiency کا الیکٹرولیسس دیکھیں)۔ لائٹنگ ایپلی کیشنز آکسی ہائیڈروجن لیمپ کی بہت سی شکلیں بیان کی گئی ہیں، جیسے لائٹ لائٹ، جس میں چونے کے ٹکڑے کو سفید گرم تاپدیپت تک گرم کرنے کے لیے آکسی ہائیڈروجن شعلہ استعمال کیا جاتا ہے۔ آکسی ہائیڈروجن کی دھماکہ خیزیت کی وجہ سے، لیم لائٹس کو برقی روشنی سے تبدیل کر دیا گیا ہے۔ آکسی ہائیڈروجن بلو پائپ آکسی ہائیڈروجن بلو پائپ کی بنیادیں اٹھارہویں صدی کی آخری سہ ماہی کے آس پاس کارل ولہیم شیلی اور جوزف پریسٹلی نے رکھی تھیں۔ آکسی ہائیڈروجن بلو پائپ خود فرانسیسی بوچرڈ ڈی سارون، انگریزی معدنیات دان ایڈورڈ ڈینیل کلارک اور امریکی کیمسٹ رابرٹ ہیئر نے اٹھارہویں صدی کے آخر اور انیسویں صدی کے اوائل میں تیار کیا تھا۔ اس نے پلاٹینم، چینی مٹی کے برتن، آگ کی اینٹوں اور کرونڈم جیسے ریفریکٹری مواد کو پگھلنے کے لیے کافی گرم شعلہ پیدا کیا، اور یہ سائنس کے کئی شعبوں میں ایک قیمتی اوزار تھا۔ یہ ورنیئل کے عمل میں مصنوعی کرونڈم تیار کرنے کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ آکسی ہائیڈروجن مشعل (جسے ہائیڈروجن مشعل بھی کہا جاتا ہے) ایک آکسی گیس مشعل ہے جو آکسیجن (آکسیڈائزر) کے ساتھ ہائیڈروجن (ایندھن) کو جلاتی ہے۔ یہ دھاتوں، شیشوں اور تھرموپلاسٹک کو کاٹنے اور ویلڈنگ کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ آرک ویلڈنگ اور دیگر آکسی فیول ٹارچ جیسے ایسیٹیلین ایندھن سے چلنے والی کاٹنے والی مشعل کے مقابلے کی وجہ سے، آکسی ہائیڈروجن مشعل آج کل شاذ و نادر ہی استعمال ہوتی ہے، لیکن یہ کچھ طاق ایپلی کیشنز میں کاٹنے کا ترجیحی آلہ بنی ہوئی ہے۔ آکسی ہائیڈروجن کو ایک بار کام کرنے والے پلاٹینم میں استعمال کیا جاتا تھا، کیونکہ اس وقت صرف یہ اتنا گرم جل سکتا تھا کہ دھات پگھل سکے۔ ان تکنیکوں کو برقی آرک بھٹی نے ختم کر دیا ہے۔ فرضی سائنسی دعوے آکسی ہائیڈروجن مختلف مبالغہ آمیز دعووں سے وابستہ ہیں۔ اسے اکثر "براؤن گیس" یا "ایچ ایچ او گیس" کہا جاتا ہے، یہ اصطلاح فریج فزیکسٹ رگیرو سینٹلی نے مقبول کی، جس نے دعوی کیا کہ اس کی ایچ ایچ او گیس، جو ایک خاص آلات سے تیار ہوتی ہے، "پانی کی ایک نئی شکل" ہے، جس میں نئی خصوصیات ہیں، جو اس کے فریج تھیوری "میگنیکولس" پر مبنی ہے۔ آکسی ہائیڈروجن کے بارے میں بہت سے دوسرے فرضی سائنسی دعوے کیے گئے ہیں، جیسے تابکار فضلے کو بے اثر کرنے کی صلاحیت، پودوں کو اگنے میں مدد، اور بہت کچھ۔ آکسی ہائیڈروجن کا ذکر اکثر ان گاڑیوں کے ساتھ کیا جاتا ہے جو پانی کو ایندھن کے طور پر استعمال کرنے کا دعوی کرتی ہیں۔ ایندھن یا ایندھن کے اضافے کے طور پر استعمال کرنے کے لیے اس گیس کو بورڈ پر تیار کرنے کے خلاف سب سے عام اور فیصلہ کن جوابی دلیل یہ ہے کہ پانی کے مالیکیولز کو تقسیم کرنے کے لیے ہمیشہ اس سے زیادہ توانائی کی ضرورت ہوتی ہے جو نتیجے میں پیدا ہونے والی گیس کو جلانے سے دوبارہ حاصل ہوتی ہے۔ مزید برآں، الیکٹرولیسس کے ذریعے آن ڈیمانڈ کھپت کے لیے پیدا کی جانے والی گیس کا حجم اندرونی دہن انجن کے ذریعے استعمال ہونے والے حجم کے مقابلے میں بہت کم ہے۔ 2008 میں پاپولر میکینکس میں ایک مضمون میں بتایا گیا کہ آکسی ہائیڈروجن آٹوموبائل میں ایندھن کی بچت میں اضافہ نہیں کرتا ہے۔ "پانی سے چلنے والی" کاروں کو ہائیڈروجن سے چلنے والی کاروں کے ساتھ الجھن میں نہیں ڈالنا چاہیے، جہاں ہائیڈروجن کو کہیں اور تیار کیا جاتا ہے اور اسے ایندھن کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے یا جہاں اسے ایندھن بڑھانے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ حوالہ جات آگ کیمیائی مرکب برقی تجزیہ آکسیجن ہائیڈروجن ٹیکنالوجیز ہائیڈروجن کی پیداوار ایندھن پانی ایندھن صنعتی گیسیں