Golden Gate Bridge, Highway and Transportation District
گولڈن گیٹ برج، ہائی وے اینڈ ٹرانسپورٹیشن ڈسٹرکٹ ایک خصوصی مقصد والا ضلع ہے جو سان فرانسسکو بے ایریا میں تین علاقائی نقل و حمل کے اثاثوں کا مالک ہے اور اسے چلاتا ہے: مشہور گولڈن گیٹ برج، گولڈن گیٹ فیری سسٹم اور گولڈن گیٹ ٹرانزٹ سسٹم۔ تینوں اثاثے مارین کاؤنٹی کو سان فرانسسکو سے جوڑتے ہیں۔ 1950 اور 60 کی دہائی میں، گولڈن گیٹ برج ڈسٹرکٹ کے انچارج عہدیداروں نے اپنی ٹول آمدنی کو محفوظ رکھنے کے لیے مارین کاؤنٹی میں مقبول بی اے آر ٹی کی توسیع کو ختم کرنے کے لیے ہم آہنگی پیدا کی۔ تاریخ اور ذمہ داریاں گولڈن گیٹ برج کے ڈیزائن، تعمیر اور مالی اعانت کے لیے ضلع کو 4 دسمبر 1928 کو گولڈن گیٹ برج اور ہائی وے ڈسٹرکٹ کے طور پر شامل کیا گیا تھا۔ گولڈن گیٹ کوریڈور کے اندر علاقائی ٹرانزٹ سروس کی ذمہ داری 10 نومبر 1969 کو ضلع کو دی گئی تھی، اس وقت اسے اس کا موجودہ نام دیا گیا تھا۔ ضلع کے علاقے میں سان فرانسسکو کا شہر اور کاؤنٹی ؛ مارین، سونوما، اور ڈیل نورٹے کاؤنٹیاں ؛ اور ناپا اور مینڈوسینو کاؤنٹیوں کے بڑے حصے شامل ہیں۔ کیلیفورنیا کے شمالی ساحل کے ساتھ واحد دوسری کاؤنٹی، ہمبولٹ کاؤنٹی نے ضلع میں شامل ہونے سے انکار کر دیا جب اس کے رہائشیوں نے پل کی تعمیر کی مخالفت کی، اس خوف سے کہ سیاحوں اور نئے آنے والوں میں اضافہ مقامی ریڈ ووڈ لکڑی کی صنعت اور مختلف مویشیوں اور بھیڑوں کے کھیتوں کو متاثر کرے گا۔ ضلع گولڈن گیٹ کوریڈور میں علاقائی بس اور فیری ٹرانزٹ سروس فراہم کرتا ہے، جو سان فرانسسکو سے سونوما کاؤنٹی تک چلتا ہے۔ ضلع ناپا، مینڈوسینو، یا ڈیل نورٹے کاؤنٹیوں میں ٹرانزٹ سروس نہیں چلاتا ہے۔ مارین کاؤنٹی کے اندر، گولڈن گیٹ ٹرانزٹ مارین ٹرانزٹ کے ذریعہ فراہم کردہ بس سروس کی اکثریت کا ٹھیکیدار ہے، یہ رشتہ 1971 کا ہے۔ گولڈن گیٹ ٹرانزٹ نے 1993 سے میٹروپولیٹن ٹرانسپورٹیشن کمیشن کی جانب سے رچمنڈ-سان رافیل برج سے کانٹرا کوسٹا کاؤنٹی تک بس سروس چلائی ہے۔ ضلع کی آمدنی کا بنیادی ذریعہ گولڈن گیٹ برج کی جنوب کی طرف جانے والی گلیوں پر ٹولنگ ہے۔ (پل کے تعمیراتی بانڈز میں سے آخری 1971 میں ریٹائر کیا گیا تھا، جس میں اصل اور سود مکمل طور پر پل ٹولز سے اٹھایا گیا تھا۔ ٹولز، نقل و حمل کی سبسڈیز، اور گرانٹس کا مرکب بس اور فیری خدمات کی مدد کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ گورننگ ڈھانچہ ضلع میں 19 رکنی بورڈ آف ڈائریکٹرز ہے: نو ڈائریکٹرز سان فرانسسکو کی نمائندگی کرتے ہیں ایک میئر کے ذریعہ مقرر کیا جاتا ہے چار بورڈ آف سپروائزرز کے منتخب کردہ ممبران ہیں چار بورڈ آف سپروائزرز کے ذریعہ مقرر کردہ غیر منتخب افراد ہیں چار ڈائریکٹرز مارین کاؤنٹی کی نمائندگی کرتے ہیں دو بورڈ آف سپروائزرز کے منتخب کردہ ممبران ہیں ایک کونسل آف میئرز اور بورڈ آف سپروائزرز کے منتخب کردہ ممبر ہیں اور بورڈ آف سپروائزرز کے ذریعہ مقرر کیا جاتا ہے ایک غیر منتخب شخص ہے جسے بورڈ آف سپروائزرز کے ذریعہ مقرر کیا جاتا ہے تین ڈائریکٹرز سونوما کاؤنٹی کی نمائندگی کرتے ہیں ایک بورڈ آف سپروائزرز کا منتخب رکن ہے ایک کونسل آف میئرز اور کونسل ممبروں کا منتخب رکن ہے اور بورڈ آف سپروائزرز کے ذریعہ مقرر کیا جاتا ہے ایک غیر منتخب شخص ہے جس کی طرف سے مقرر کیا جاتا ہے۔ بورڈ کے دو ممبران سونوما-مارین ایریا ریل ٹرانزٹ بورڈ آف ڈائریکٹرز میں بھی خدمات انجام دیتے ہیں، اور دونوں ایجنسیوں کے درمیان کارروائیاں مربوط ہوتی ہیں۔ حوالہ جات بیرونی روابط گولڈن گیٹ برج، ہائی وے اور ٹرانسپورٹیشن ڈسٹرکٹ کیلیفورنیا بس ٹرانسپورٹیشن کی گولڈن گیٹ برج فیری کمپنیوں کے لیے 2018 کی تنخواہیں کیلیفورنیا میں 1928 کے ادارے کیلیفورنیا میں تنظیمیں 1928 میں قائم کیلیفورنیا میں انٹرموڈل ٹرانسپورٹیشن اتھارٹیز