Manitoba Highway 7
صوبائی ٹرنک ہائی وے 7 (پی ٹی ایچ 7) کینیڈا کے صوبہ مانیٹوبا میں واقع ایک صوبائی پرائمری ہائی وے ہے۔ یہ وینپیگ شہر کی شمالی حد سے چلتا ہے (جہاں یہ روٹ 90/بروک سائیڈ بلوڈ سے ملتا ہے۔) شمال میں اربرگ، مانیٹوبا جہاں یہ پی ٹی ایچ 68 سے ٹکرا جاتا ہے۔ یہ شاہراہ وینپیگ سے پی ٹی ایچ 67 کے بالکل شمال میں جڑواں ہے، جو ایک مشرق مغرب کا راستہ ہے جو اسٹون وال کے قصبے تک رسائی فراہم کرتا ہے۔ روٹ کی تفصیل پی ٹی ایچ 7 وینپیگ شہر کی حدود میں روزسر کی دیہی بلدیہ میں مولارڈ روڈ کے ساتھ ایک چوراہے پر شروع ہوتی ہے، جس میں سڑک جنوب میں وینپیگ میں وینپیگ روٹ 90 (روٹ 90/بروک سائیڈ بولیوارڈ) کے طور پر جاری رہتی ہے۔ یہ راک ووڈ کی دیہی بلدیہ کو عبور کرنے سے کچھ ہی دیر پہلے پی ٹی ایچ 101 (نارتھ پیریمیٹر ہائی وے) کے ساتھ فوری طور پر کلوورلیف کا تبادلہ کرنے کے لیے 4 لین والی منقسم ہائی وے کے طور پر شمال کی طرف جاتا ہے۔ ہائی وے کی پی آر 321 کے ساتھ ایک مختصر ہم آہنگی (اوورلیپ) ہے کیونکہ یہ اسٹون وال کے بالکل مشرق کی طرف سفر کرنے سے پہلے اسٹونی ماؤنٹین کے مغربی جانب سفر کرتی ہے، جہاں اس کا پی ٹی ایچ 67 کے ساتھ جنکشن ہے۔ پی ٹی ایچ 7 اب 2 لینوں تک تنگ ہو جاتا ہے اور گنٹن کی بستی اور ٹیولون قصبے سے پہلے پی آر 323 اور پی آر 236 کے ساتھ چوراہے ہیں، پی آر 415 اور پی ٹی ایچ 17 کے ساتھ چوراہے ہیں کیونکہ یہ اپنے مشرقی حصے کے ساتھ شہر کے مرکز کو بائی پاس کرتا ہے۔ پی ٹی ایچ 7 کومارنو کی کمیونٹی میں پی آر 229 کے ساتھ ایک چوراہے پر آرمسٹرانگ کی دیہی بلدیہ میں داخل ہوتا ہے، اور فریزر ووڈ کے بستیوں سے گزرنے کے لیے شمال کی طرف سفر کرتا رہتا ہے، جہاں اس کی بیفراسٹ-ریورٹن کی بلدیہ میں داخل ہونے سے پہلے پی آر 239، میلب اور سلور کے ساتھ ہم آہنگی ہے۔ اس کے فورا بعد یہ اربرگ قصبے میں داخل ہوتا ہے اور آئس لینڈ کے دریا کے کنارے کے قریب شہر کے مرکز کے بالکل جنوب مشرق میں پی ٹی ایچ 68 کے ساتھ ایک چوراہے پر ختم ہوتا ہے۔ تاریخ پی ٹی ایچ 7 پہلی بار 1928 کے مانیٹوبا ہائی وے کے نقشے پر اسٹون وال اور وینپیگ کو جوڑنے والے ایک مختصر فیڈر روٹ کے طور پر نمودار ہوا۔ جب 1947 میں پی ٹی ایچ 6 کو ٹریفک کے لیے کھول دیا گیا تو اس میں اصل پی ٹی ایچ 7 کا ایک چھوٹا سا حصہ شامل کیا گیا۔ اسی سال، پی ٹی ایچ 7 کا دوسرا مرحلہ اسٹونی ماؤنٹین کو ٹیولون سے جوڑتے ہوئے کھولا گیا۔ پی ٹی ایچ 7 کو 1951 میں اسٹونی ماؤنٹین کے ذریعے اسٹون وال کو مکمل طور پر بائی پاس کرتے ہوئے موڑ دیا گیا تھا۔ یہ اگلے سال مزید شمال میں کومارنو گاؤں تک اور 1955 میں فریزر ووڈ تک پھیل گیا۔ 1956 میں، پی ٹی ایچ 7 کو فریزر ووڈ کے مغرب میں بڑھایا گیا تھا جو اب پی ٹی ایچ 17 ہے جہاں تک نارسیس ہے۔ 1959 میں پوپلر فیلڈ میں پی ٹی ایچ 68 تک پہنچنے سے پہلے اس شاہراہ کو اگلے سال چیٹ فیلڈ تک بڑھا دیا گیا۔ پی ٹی ایچ 7 کو 1960 میں فشر برانچ تک بڑھا دیا گیا۔ 1966 میں، پی ٹی ایچ 7 کو فریزر ووڈ سے آربرگ میں پی ٹی ایچ 68 کے ساتھ اپنے موجودہ شمالی ٹرمینس میں دوبارہ ترتیب دیا گیا، اور فریزر ووڈ اور فشر برانچ کے درمیان کے راستے کو پی ٹی ایچ 16 کے طور پر دوبارہ ڈیزائن کیا گیا۔ اصل راستے کو 1977 میں اس کا موجودہ پی ٹی ایچ 17 کا عہدہ دیا گیا تھا۔ پی ٹی ایچ 7 پہلے وینپیگ شہر تک پھیلا ہوا تھا۔ 1966 سے پہلے، پی ٹی ایچ 7 نے موجودہ وینپیگ روٹ 90 کی پیروی کی، متعدد مختلف گلیوں کے ناموں کے تحت، پی ٹی ایچ 1/پی ٹی ایچ 4 (پورٹیج ایونیو) تک، جو موجودہ پی ٹی ایچ 101 اور لوگن ایونیو کے درمیان ایک حصے کے لیے پی ٹی ایچ 6 کے ساتھ منسلک ہے۔ جب 1998 میں وینپیگ میٹرو روٹس قائم کیے گئے تو پیریمیٹر ہائی وے کے اندر پی ٹی ایچ 7 کے حصے کو ختم کر دیا گیا تھا ؛ تاہم، فی الحال پی ٹی ایچ 7 اب بھی پیریمیٹر ہائی وے اور وینپیگ شہر کی حدود کے درمیان موجود ہے۔ بڑے چوراہوں کے حوالہ جات بیرونی روابط سرکاری نام اور مقام-صوبائی ٹرنک ہائی ویز ریگولیشن کا اعلامیہ-ہائی ویز اینڈ ٹرانسپورٹیشن ایکٹ-صوبائی حکومت مانیٹوبا سرکاری ہائی وے کا نقشہ-محکمہ انفراسٹرکچر کے ذریعہ شائع اور برقرار رکھا گیا-مانیٹوبا کی صوبائی حکومت (لیجنڈ اور Map#2 & 5 دیکھیں) گوگل میپس سرچ-صوبائی ٹرنک ہائی وے 7007