Mersey-class lifeboat
مرسی کلاس لائف بوٹس تمام موسمی لائف بوٹس ہیں جو رائل نیشنل لائف بوٹ انسٹی ٹیوشن (آر این ایل آئی) کے ذریعے برطانیہ اور آئرلینڈ کے ساحلوں کے آس پاس کے اسٹیشنوں سے چلائی جاتی ہیں۔ وہ اوپر تک کام کرنے کی صلاحیت رکھتے ہیں اور انہیں گاڑی سے لانچ کیا جا سکتا ہے۔ کلاس کا نام دریائے مرسی سے آیا ہے جو شمال مغربی انگلینڈ میں آئرش سمندر میں بہتا ہے۔ تاریخ 1960 اور 1970 کی دہائیوں کے دوران آر این ایل آئی نے تیز رفتار لائف بوٹس متعارف کروائیں جو موجودہ ڈیزائنوں کے مقابلے میں کافی زیادہ رفتار کی صلاحیت رکھتی ہیں۔ ان میں سے پہلے کو صرف تیرتے ہوئے رکھا جا سکتا تھا کیونکہ اگر سلپ وے یا گاڑی کا استعمال کرتے ہوئے لانچ کیا جائے تو ان کے پروپیلرز کو نقصان پہنچے گا۔ 1982 میں اسٹیل سے ڈھکی ہوئی گاڑی سروس میں آئی جسے سلپ وے سے نیچے اتارا جا سکتا تھا لیکن اس کا وزن 25 ٹن تھا اس لیے اسے گاڑی میں ساحل سمندر کے پار منتقل کرنے کے لیے موزوں نہیں تھا۔ اس کا جواب ایلومینیم کے ہل کے ساتھ ایک چھوٹی کشتی بنانا تھا، جو مرسی کلاس بن گئی۔ پہلا، نامعلوم، مرسی 1986 میں بنایا گیا تھا اور اس نے 1987 اور 1988 کے دوران آزمائش کی تھی۔ اس کے بعد اسے سروس سے ہٹا دیا گیا اور اگلے سال اسے فروخت کر دیا گیا۔ یہ 2008 میں ویسٹ پورٹ، کاؤنٹی میو میں ایک ٹرپ بوٹ کے طور پر کام کر رہا تھا جس کا نام اسپرٹ تھا۔ 1988 میں دو مزید کشتیاں بنائی گئیں، جن میں سے پہلی فعال خدمت کے لیے اگلے سال برڈلنگٹن لائف بوٹ اسٹیشن جا رہی تھی۔ 1989 میں لائف ٹائم کیئر کو فائبر سے تقویت یافتہ مرکب (ایف آر سی) ہل کے ساتھ بنایا گیا تھا۔ 1990 میں بنی کشتیوں میں ایلومینیم کا استعمال جاری رہا لیکن 1991 سے ایف آر سی معیاری ہل مواد بن گیا۔ 2014 میں، پہلی متبادل کشتیوں نے مرسیز کی جگہ ڈنگنیس، ایکسموتھ اور ہولیک میں لے لی۔ آر این ایل آئی نے 2019 کے آخر تک تمام آف شور لائف بوٹ اسٹیشنوں پر 25 نوٹ لائف بوٹس رکھنے کا ارادہ کیا۔ تاہم، یہ ہدف پورا نہیں ہوگا کیونکہ 2019 کے آخر تک 12 مرسی اب بھی خدمت میں ہوں گے اور ہر سال چھ کشتیوں پر شینن کی پیداوار ہوگی۔ مرسی کو گاڑی سے لانچ کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، لیکن یہ تیر سکتا ہے یا ضرورت پڑنے پر سلپ وے لانچ کیا جا سکتا ہے۔ اس کے پروپیلرز جزوی سرنگوں اور دو بلج کیلز کے ذریعے لانچ کرتے وقت یا اتلی پانی میں ہونے والے نقصان سے مکمل طور پر محفوظ ہیں۔ اس کی کم اونچائی کو اس کے مستول اور ایریلز کو منہدم کر کے مزید کم کیا جا سکتا ہے جس کے بعد اسے بوٹ ہاؤس میں ذخیرہ کیا جا سکتا ہے۔ ایک مہر بند کیبن اسے خود حق کی صلاحیت دیتا ہے۔ طاقت دو کیٹرپلر 285 ایچ پی ٹربو چارجڈ انجنوں سے آتی ہے۔ یہ ایندھن لے کر جاتا ہے تاکہ اسے ایک رینج دے سکے۔ اس میں چھ افراد کا عملہ ہوتا ہے اور یہ ایک ایکس بوٹ لے جا سکتا ہے جسے یہ سمندر میں تعینات کر سکتا ہے۔ اس کا زندہ بچ جانے والا ڈبہ 43 افراد کو لے جا سکتا ہے، لیکن کشتی الٹنے کی صورت میں 21 سے زیادہ سیلف رائٹنگ کو روکتے ہیں۔ بحری بیڑے کے حوالہ جات بیرونی روابط آر این ایل آئی بیڑا: مرسی کلاس