HMS Black Prince (1904)
ایچ ایم ایس بلیک پرنس ایک بکتر بند کروزر تھا جو 1900 کی دہائی کے اوائل میں رائل نیوی کے لیے بنایا گیا تھا۔ جب پہلی جنگ عظیم شروع ہوئی تو وہ بحیرہ روم میں تعینات تھی اور اس نے جرمن جنگی کروزر اور ہلکے کروزر کے تعاقب میں حصہ لیا۔ جرمن بحری جہازوں کے عثمانی پانیوں تک پہنچنے کے بعد، اگست کے وسط میں اس جہاز کو بحیرہ احمر بھیجا گیا تاکہ ہندوستان سے آنے والے فوجی دستوں کی حفاظت کی جا سکے اور جرمن تجارتی جہازوں کی تلاش کی جا سکے۔ دو جہازوں پر قبضہ کرنے کے بعد، بلیک پرنس کو دسمبر 1914 میں گرینڈ فلیٹ میں منتقل کر دیا گیا۔ وہ یکم جون 1916 کو جٹ لینڈ کی جنگ کے دوران تمام ہاتھوں کے نقصان کے ساتھ ڈوب گئی تھی۔ ڈیزائن اور تفصیل ایک نئے ڈیزائن کے دو بکتر بند کروزر، ڈیوک آف ایڈنبرا اور بلیک پرنس، جن کا نام ایڈورڈ، بلیک پرنس کے نام پر رکھا گیا تھا، کو 1902-03 بحری تخمینوں کے حصے کے طور پر رائل نیوی کے لیے آرڈر کیا گیا تھا۔ وہ پہلے جہاز تھے جنہیں رائل نیوی کے لیے نیول کنسٹرکشن کے نئے ڈائریکٹر سر فلپ واٹز کی نگرانی میں ڈیزائن کیا گیا تھا۔ نیا ڈیزائن پچھلے اور کلاس کروزرز کے مقابلے میں نمایاں طور پر بڑا تھا، جس میں ایک ہی برج میں چھ بندوقوں کا بھاری مرکزی اسلحہ نصب تھا۔ بلیک پرنس تعمیر شدہ اور مکمل طور پر بھری ہوئی کے طور پر بے گھر ہوا۔ جہاز کی مجموعی لمبائی، ایک بیم اور ایک ڈرافٹ تھا۔ وہ چار سلنڈر ٹرپل توسیع بھاپ انجنوں سے چلنے والی تھی، جو دو شافٹ چلاتی تھی، جس نے مجموعی طور پر پیدا کیا اور زیادہ سے زیادہ رفتار دی۔ انجنوں کو 20 بابکاک اور ولکوکس واٹر ٹیوب بوائیلرز اور چھ سلنڈریکل بوائیلرز سے طاقت حاصل تھی۔ جہاز میں زیادہ سے زیادہ کوئلہ اور اضافی ایندھن کا تیل تھا جو اس کے جلنے کی شرح کو بڑھانے کے لیے کوئلے پر چھڑکایا گیا تھا۔ مکمل صلاحیت پر، وہ کی رفتار سے بھاپ لے سکتی تھی۔ جہاز کی تکمیل 789 افسران اور درجہ بندی تھی۔ اس کے مرکزی ہتھیاروں میں ایک ہی برج میں چھ بی ایل 9.2-inch ایم کے ایکس بندوقیں شامل تھیں، دو سینٹر لائن پر اور دو ہر بیم پر، بندوقوں میں چار 9.2 کا براڈ سائیڈ دیتے ہیں۔ اس کے دس بی ایل 6 انچ مارک الیون بندوقوں کے ثانوی ہتھیاروں کو سنگل کیسمیٹس میں ترتیب دیا گیا تھا۔ وہ مرکزی ڈیک پر ایمڈ شپ نصب کیے گئے تھے اور صرف پرسکون موسم میں استعمال کے قابل تھے۔ بیس ویکرز کیو ایف 3 پاؤنڈر لگائے گئے تھے، چھ برج کی چھتوں پر اور چودہ سپر اسٹرکچر میں۔ جہاز میں تین زیر آب 18 انچ کی ٹارپیڈو ٹیوبیں بھی نصب تھیں۔ تعمیر اور کیریئر بلیک پرنس کو 3 جون 1903 کو لندن کے بلیک وال میں ٹیمز آئرن ورکس اینڈ شپ بلڈنگ کمپنی کے شپ یارڈ میں رکھا گیا تھا۔ اسے 8 نومبر 1904 کو لانچ کیا گیا اور 17 مارچ 1906 کو مکمل ہوا۔ مکمل ہونے پر، بلیک پرنس نے 1907 تک دوسرے اسکواڈرن، 1907 سے 1908 تک فرسٹ کروزر اسکواڈرن، 1908 سے 1912 تک 5 ویں کروزر اسکواڈرن (اٹلانٹک فلیٹ کے حصے کے طور پر) اور 1912 سے 1913 تک تیسرے کے ساتھ خدمات انجام دیں۔ پہلی جنگ عظیم کے آغاز میں، بلیک پرنس بحیرہ روم کے بیڑے کے پہلے کروزر اسکواڈرن میں خدمات انجام دینے والے چار بکتر بند کروزرز میں سے ایک تھا، جس کی کمان ریئر ایڈمرل ارنسٹ چارلس تھامس ٹرو برج کے پاس تھی۔ اس نے گوئبن اور بریسلاؤ کے تعاقب میں حصہ لیا۔ دو جرمن جہازوں کے غیر جانبدار ترکی فرار ہونے کے بعد، سیاہ فام شہزادہ اور ڈیوک آف ایڈنبرا کو جرمن تجارتی جہازوں کی تلاش کے لیے بحیرہ احمر بھیجا گیا، جس میں سیاہ فام شہزادہ نے جرمن سمندری جہازوں سڈمارک اور استریا پر قبضہ کر لیا۔ 6 نومبر کو، اسے جبرالٹر جانے کا حکم دیا گیا کہ وہ افریقی ساحل سے دور سمندر میں موجود جرمن جنگی جہازوں کی تلاش کے لیے فرانسیسی اور برطانوی جہازوں کے ایک اسکواڈرن میں شامل ہو۔ یہ 19 نومبر کو منسوخ کر دیا گیا تھا جب جرمن ایسٹ ایشیا اسکواڈرن کے مقام کا انکشاف کورونل کی جنگ سے بچ جانے والوں نے کیا تھا۔ بلیک پرنس نے دسمبر 1914 میں گرینڈ فلیٹ میں شمولیت اختیار کی اور اسے ریئر ایڈمرل سر رابرٹ کیتھ اربتھنوٹ کے ماتحت فرسٹ کروزر اسکواڈرن میں تفویض کیا گیا۔ بلیک پرنس میں مارچ 1916 میں کرونل کی جنگ میں سیکھے گئے اسباق کے نتیجے میں ترمیم کی گئی تھی، جس میں 6 انچ کی بندوقوں کو ان کے کیسمیٹس سے ہٹا دیا گیا تھا اور اس کی جگہ چھ انچ کی بندوقوں کو بیم 9.2-inch برج کے درمیان ڈھالوں کے پیچھے انفرادی طور پر نصب کیا گیا تھا۔ نقصان جہاز نے جٹ لینڈ کی جنگ میں حصہ لیا، جہاں وہ اپنے پورے عملے کے نقصان کے ساتھ ڈوب گئی۔ وہ حالات جن کے تحت وہ ڈوب گئی کچھ سالوں کے بعد تک پراسرار تھے۔ چونکہ انگریزوں کا رابطہ منقطع ہو گیا تھا اور انہوں نے جہاز کو تباہ ہوتے نہیں دیکھا تھا، اس لیے انہیں اس بات کا یقین نہیں تھا کہ بلیک پرنس کے ڈوبنے کا ذمہ دار آبدوز یا سطحی جہاز تھا یا نہیں۔ جنگ کے دوران، فرسٹ کروزر اسکواڈرن کو گرینڈ فلیٹ کی مرکزی فورس سے کئی میل آگے اسکریننگ فورس کے حصے کے طور پر تعینات کیا گیا تھا، لیکن بلیک پرنس کا باقی اسکواڈرن سے رابطہ ختم ہو گیا کیونکہ یہ تقریبا 17:42 پر جرمن افواج کے ساتھ رابطے میں آیا۔ اس کے فورا بعد، فرسٹ کروزر اسکواڈرن کے دو دیگر ارکان، اور، جرمن جنگی جہازوں اور جنگی کروزروں کے ساتھ بہت زیادہ مصروف تھے، جس میں دفاع کو دھماکے سے اڑا دیا گیا اور واریر کو بھاری نقصان پہنچا، جس کی وجہ سے وہ بعد میں ڈوب گئی۔ اس کے بعد برطانوی بیڑے کی طرف سے سیاہ فام شہزادہ کا کوئی مثبت مشاہدہ نہیں ہوا، حالانکہ اس کی طرف سے 20:45 پر ایک وائرلیس سگنل موصول ہوا، جس میں آبدوز دیکھنے کی اطلاع دی گئی۔ 31 مئی-1 جون کی رات کے دوران، جرمن جنگی جہاز سے ٹکرانے کے بعد بری طرح تباہ ہونے والے برطانوی تباہ کن نے ایک جرمن جنگی کروزر کو دیکھا، جس میں دو وسیع فاصلے والے فنلز تھے، جسے "فورماسٹ سے مین ماسٹ تک، ڈیک پر اور ڈیکوں کے درمیان آگ کا ایک بڑا ذخیرہ" قرار دیا گیا تھا۔ اس کے ہر کونے سے شعلے نکل رہے تھے۔ " پراسرار جہاز تقریبا آدھی رات کو پھٹ گیا۔ بعد میں یہ خیال کیا گیا کہ جلتا ہوا جہاز بلیک پرنس ہو سکتا ہے، جس میں دو مڈ شپ کے فنلز گر گئے ہوں یا انہیں گولی مار دی گئی ہو۔ تاہم حالیہ مورخین جہاز کے ڈوبنے کے جرمن بیان پر قائم ہیں۔ بلیک پرنس نے تقریبا 23:35 GMT پر جرمن جنگی جہاز کو مختصر طور پر شامل کیا، جس نے 6 انچ کے گولوں کے ساتھ دو ہٹ اسکور کیے۔ باقی برطانوی بیڑے سے الگ، بلیک پرنس آدھی رات کے فورا بعد جرمن لائنوں کے قریب پہنچا۔ وہ جرمن جنگی جہازوں سے مڑ گئی، لیکن تب تک بہت دیر ہو چکی تھی۔ جرمن جنگی جہاز نے بلیک پرنس کو اپنی سرچ لائٹس میں لگا دیا اور فائرنگ شروع کر دی۔ پانچ دیگر جرمن بحری جہاز، جن میں جنگی جہاز بھی شامل تھے، اور، بمباری میں شامل ہو گئے، جس میں بلیک پرنس کی طرف سے جوابی فائرنگ غیر موثر رہی۔ زیادہ تر جرمن بحری جہاز بلیک پرنس کے درمیان تھے-معاصر بحری گنری کے لیے مؤثر طریقے سے پوائنٹ خالی رینج۔ جہاز کم از کم بارہ بھاری گولوں اور کئی چھوٹے گولوں سے ٹکرا گیا، جو 15 منٹ کے اندر اندر ڈوب گیا۔ اس کے 857 کے عملے میں سے کوئی بھی زندہ نہیں بچا تھا۔ ملٹری ریمینز ایکٹ 1986 کے تحفظ کے تحت اس ملبے کو ایک محفوظ مقام کے طور پر نامزد کیا گیا ہے۔ مقبول ثقافت ایس بی ایس-ٹی وی (آسٹریلیا) سیریز ہو ڈو یو تھنک یو آر کی سیریز 4 کی پہلی قسط میں، آسٹریلیائی مصنف اداکار کامیڈین شان میکلف نے دریافت کیا کہ ان کے پردادا جیوانی (جان) میکلف، جو بلیک پرنس کے اسٹیورڈ تھے، ہلاک ہونے والوں میں شامل تھے۔ فوٹ نوٹ حوالہ جات بیرونی روابط بٹیل آف جٹ لینڈ کریو لسٹس پروجیکٹ-ایچ ایم ایس بلیک پرنس کے عملے کی فہرست ڈیوک آف ایڈنبرا کلاس کروزر جہازوں کی ہے جو 1916 میں یونائیٹڈ کنگڈم کے میری ٹائم واقعات کے لیماؤتھ پہلی جنگ عظیم کے کروزر میں بنائے گئے تھے جو جٹ لینڈ کی جنگ میں ڈوب گئے برطانیہ کے 1904 کے بحری جہازوں کے محفوظ ملبے تھے جو تمام ہاتھوں سے لڑائی میں ہار گئے تھے ایڈورڈ دی بلیک پرنس