Spondon railway station
اسپونڈن ریلوے اسٹیشن ڈربی، انگلینڈ کے اسپونڈن علاقے میں خدمات انجام دیتا ہے۔ یہ اسٹیشن نیٹ ورک ریل کی ملکیت ہے اور ایسٹ مڈلینڈز ریلوے کے زیر انتظام ہے۔ یہ لندن سینٹ پینکراس کے شمال میں ہے۔ اگر ای ایم آر کے ساتھ سفر کرتے ہیں تو اسپونڈن ایک جرمانہ کرایہ کا اسٹیشن ہے۔ یہ ایک غیر عملہ والا اسٹیشن ہے جو ٹریول مشین کے اجازت نامے سے لیس ہے۔ ڈربی-نوٹنگھم لائن پر واقع، اس جگہ پر پہلا اسٹیشن مڈلینڈ کاؤنٹیز ریلوے (ایم سی آر) نے 5 جون 1839 کو کھولا تھا۔ ناٹنگھم سے پانچواں اسٹیشن، اسے مسٹر کارٹر نے رکھا تھا۔ سپنڈن جانے والی ٹرینیں اصل میں ڈربی اسٹیشن کے شمالی سرے سے روانہ ہوتی ہیں اور پھر مشرق کی طرف ناٹنگھم کی طرف مڑ جاتی ہیں۔ تاہم، 27 جون 1867 کو ایم سی آر کے جانشین مڈلینڈ ریلوے نے ناٹنگھم (اور لندن) کی طرف ایک نیا راستہ کھولا جو ڈربی اسٹیشن کے جنوبی سرے سے جاتا تھا (تاکہ مانچسٹر-لندن ٹرینوں کو اب ڈربی پر الٹنا نہ پڑے)۔ نیا راستہ اور پرانا سپنڈن کے فورا مغرب میں شامل ہو گیا، جو 1969 تک ایک جنکشن اسٹیشن رہنا تھا، جب ڈربی سے اصل، زیادہ شمالی، رابطہ راستے کے طور پر بند کر دیا گیا تھا۔ قریبی برطانوی سیلانی پلانٹ کے لیے ٹریفک کے حجم سے نمٹنے کے لیے 20 ویں صدی کے اوائل میں اسٹیشن کو بڑھایا گیا تھا۔ 1920 کی دہائی میں یہاں 14,000 سے زیادہ لوگ کام کرتے تھے۔ یہ اسٹیشن برطانوی سیلانی کاموں میں ریل مال بردار ٹریفک کے لیے جنکشن کا مقام بھی ہے۔ یہ منصوبہ بنایا گیا تھا کہ دونوں پلیٹ فارمز کو 2012 کے بعد 25 میٹر تک بڑھایا جائے گا۔ اسٹیشن ماسٹر 13 اگست 1924 کو اسٹیشن ماسٹر، ہنری ارنسٹ ہینز، اسٹیشن ماسٹر کے گھر میں اس وقت ہلاک ہو گئے جب ایک لاری عمارت سے ٹکرا گئی۔ لاری کا ڈرائیور برطانوی سیلانی کام کے لیے جا رہا تھا اور نہر کے پل کو عبور کر چکا تھا جب اسے احساس ہوا کہ کراسنگ کے دروازے بند ہیں۔ وہ رک نہیں پا رہا تھا اور دروازوں میں گھسنے کے بجائے اسٹیشن ماسٹر کے گھر اور دفتر میں گھس گیا۔ جوزف چیمبرز 1857-1876 جی بیلی 1876-1886 جیمز سی چیجی 1886-1897 (بعد میں ریڈ لینڈ، برسٹل میں اسٹیشن ماسٹر) سیموئل پٹ 1897-1898 (پہلے اوکلی، بیڈفورڈشائر میں اسٹیشن ماسٹر، بعد میں راؤسلے میں اسٹیشن ماسٹر) فرینک پورٹر 1898-1901 (پہلے ایسٹ لینگٹن میں اسٹیشن ماسٹر، بعد میں بیک ویل میں اسٹیشن ماسٹر) ولیم کوپ 1901-1909 (بعد میں ڈفیلڈ میں اسٹیشن ماسٹر) جیمز ہارفورڈ 1909؟ 1921 (سابقہ ٹیب شیلف میں اسٹیشن ماسٹر، بعد میں چنلی میں اسٹیشن ماسٹر) ہنری ارنسٹ ہینز 1921-1924 ارنسٹ جے بروکس 1925-1931 (سابقہ تھراپسٹون میں اسٹیشن ماسٹر) ڈبلیو بی۔ بارکر 1932-1940 ایڈمنڈ ٹی جیکسن 1940-1947 (پہلے ڈرون فیلڈ میں اسٹیشن ماسٹر، بعد میں بیلپر میں اسٹیشن ماسٹر) جی آر۔ ہیمنگز 1947 آنورڈز (رووسلی میں سابقہ اسٹیشن ماسٹر) اسپونڈن میں موجودہ خدمات ٹرین خدمات ایسٹ مڈلینڈز ریلوے اور کراس کنٹری کے ذریعے چلائی جاتی ہیں۔ فی گھنٹہ ٹرینوں میں عام آف پیک سروس یہ ہے: 1 ٹی پی ایچ سے 1 ٹی پی ایچ بذریعہ اسٹیشن، اور ناٹنگھم کے درمیان کراس کنٹری خدمات کی ایک چھوٹی سی تعداد بھی فراہم کرتی ہے۔ مئی 2021 سے پہلے، اسٹیشن کو ایک محدود سروس کے ذریعے خدمات فراہم کی جاتی تھیں جس میں اس سال کے ٹائم ٹیبل کی تبدیلی پر باقاعدہ گھنٹہ وار خدمات متعارف کرائی جاتی تھیں۔ تاہم، ہفتہ 19 جون 2021 سے اگلے نوٹس تک، گھنٹہ وار سروس کو ڈربی کے لیے دو گھنٹے کی بس سروس سے تبدیل کر دیا گیا۔ مڈلینڈ مین لائن پر تیز رفتار ٹرینیں اسٹیشن سے گزرتی ہیں لیکن رکتی نہیں ہیں۔ اتوار کی خدمت نہیں ہے۔ حوالہ جات دی ناٹنگھم اینڈ ڈربی ریلوے کمپینین، (1839) 1979 میں J.B.Radford، ڈربی شائر ریکارڈ سوسائٹی ہگسنسن، ایم، (1989) دی مڈلینڈ کاؤنٹیز ریلوے: اے پکٹوریئل سروے، ڈربی: مڈلینڈ ریلوے ٹرسٹ کے پیش لفظ کے ساتھ دوبارہ شائع ہوا۔ بیرونی روابط ڈربی ڈی ایف ٹی کیٹیگری ایف 2 اسٹیشنوں میں ریلوے اسٹیشن برطانیہ میں سابقہ مڈلینڈ ریلوے اسٹیشن 1839 میں کھولے گئے ریلوے اسٹیشن جو کراس کنٹری کے ذریعہ خدمات انجام دینے والے ایسٹ مڈلینڈز ریلوے اسٹیشنوں کے ذریعہ خدمات انجام دیتے ہیں۔