Ontario Highway 20
کنگز ہائی وے 20، جسے عام طور پر ہائی وے 20 کہا جاتا ہے، کینیڈا کے صوبہ اونٹاریو میں ایک صوبائی طور پر برقرار رکھی جانے والی شاہراہ ہے۔ فی الحال، یہ تھورولڈ شہر میں ہائی وے 58 اور نیاگرا ریجنل روڈ 70 کے درمیان ایک مختصر اسٹب ہے، لیکن 1997 تک یہ ہیملٹن کو نیاگرا فالس سے جوڑتا تھا، جو راستے میں نیاگرا ایسکارپمنٹ کے اوپر کئی قصبوں کی خدمت کرتا تھا۔ ہائی وے 20 کو پہلی بار 1930 میں نامزد کیا گیا تھا، جو بھیڑ بھاڑ والی ہائی وے 8 کے لیے بائی پاس کے طور پر کام کرتا ہے۔ اس کے فورا بعد، اسٹونی کریک کے جنوب میں نیاگرا ایسکارپمنٹ میں ایک نیا کٹ بنایا گیا، جو 66 سال تک ہائی وے 20 کی خدمت کرے گا۔ تاہم، نیا راستہ ہائی وے 8 سے کافی مقدار میں ٹریفک کو موڑنے میں ناکام رہا۔ اس کے بعد، ملکہ الزبتھ وے (کیو ای ڈبلیو) کو 1937 اور 1940 کے درمیان نیاگرا جزیرہ نما کے ذریعے تعمیر کیا گیا۔ 1958 میں برلنگٹن بے اسکائی وے کے افتتاح نے ہائی وے 20 کے روٹنگ کو نظرانداز کردیا۔ اس کے نتیجے میں اسے 1964 میں اسٹونی کریک میں کیو ای ڈبلیو میں کاٹ دیا گیا۔ اس وقت اور 1998 کے درمیان روٹنگ میں کوئی تبدیلی نہیں ہوئی، جب شاہراہ کے ایک مختصر حصے کو علاقائی دائرہ اختیار میں منتقل کر دیا گیا۔ اگرچہ آج ہائی وے 20 اپنی سابقہ لمبائی کا محض ایک اسٹب ہے، لیکن سابقہ روٹ کا زیادہ تر حصہ وہی ترتیب اور کردار کو برقرار رکھتا ہے جو ہائی وے نے 1998 سے پہلے کیا تھا، جو فونتھل اور اسمتھ ویل کے دیہاتوں کی مرکزی گلی کے طور پر کام کرتا ہے۔ ایلنبرگ میں، ہائی وے 20 نے ایلنبرگ برج، یا برج 11 کا استعمال کرتے ہوئے ویلینڈ کینال کو عبور کیا، جو ایک عمودی لفٹ پل ہے جو ہائی وے 20 کے پہلی بار کھلنے کے فورا بعد 1930 کے موسم بہار میں ٹریفک کے لیے کھول دیا گیا تھا۔ شاہراہ کا بقیہ حصہ زیادہ تر دیہی نوعیت کا ہے، حالانکہ متعدد موٹلز سڑک کے مختصر حصے پر لگے ہوئے ہیں، جو ایک گزرے ہوئے دور کی یاد دلاتے ہیں۔ ہائی وے 20 ہائی وے 58 کے ساتھ ایک سگنل شدہ چوراہے سے شروع ہوتا ہے، جو وہاں سے شمال اور مغرب کی طرف بڑھتا ہے۔ مشرق کی طرف بڑھتے ہوئے، زیادہ تر موٹل ہائی وے کے جنوب کی طرف ہیں، جیسا کہ کئی رہائش گاہیں اور ایک سٹرپ کلب ہے۔ تھورولڈ ٹاؤن لائن روڈ (ریجنل روڈ 70) پر، ہائی وے 20 ختم ہوتا ہے جب کہ سڑک مشرق کی طرف نیاگرا فالس شہر میں لنڈیز لین کے طور پر جاری رہتی ہے، جس کا نام برکس کاؤنٹی سے تعلق رکھنے والے یونائیٹڈ ایمپائر کے وفادار ولیم لنڈی (1741-1829) کے نام پر رکھا گیا ہے۔ سابقہ راستہ (1997) 1997 اور 1998 میں تقریبا مکمل طور پر منتقل ہونے سے پہلے، ہائی وے 20 نے ہائی وے 8 اور نیاگرا ایسکارپمنٹ کے جنوب میں کیو ای ڈبلیو کے لیے ایک متبادل راستہ فراہم کیا۔ سینٹینیل پارک وے پر کیو ای ڈبلیو کے ساتھ ایک تبادلے سے شروع ہو کر، شاہراہ نے جنوب کا سفر کیا، جس سے اسٹونی کریک کے اندر کمیونٹیز تک رسائی حاصل ہوئی۔ ہائی وے 8 (کوئینسٹن روڈ) کو عبور کرنے کے بعد، یہ نیاگرا ایسکارپمنٹ پر چڑھ گیا۔ ایلفریڈا میں، ہائی وے 20 ہائی وے 53 کو کاٹتی ہے، جو مغرب میں برینٹ فورڈ تک جاتی ہے، نیز ہائی وے 56، جو جنوب میں بن بروک اور ہائی وے 3 تک جاتی ہے ؛ ہائی وے 20 اس چوراہے پر مشرق کی طرف مڑا۔ یہ راستہ ویسٹ بروک روڈ پر ہیملٹن-وینٹ ورتھ سے باہر نکلا، اور جنوب کی طرف ایک مختصر موڑ کے بعد نیاگرا کے علاقے اور ویسٹ لنکن کی بلدیہ میں داخل ہوا۔ یہ جنوب مشرق میں سمتھ ول شہر میں گھماؤ لگانے سے پہلے فلٹن، کمبو اور ایلن کے کونوں کی برادریوں سے گزرا۔ شہر کے جنوب مشرق میں، یہ سینٹ اینز کے قریب جنوب کی طرف بمارک کی طرف مڑا، جہاں ٹریفک کو ہائی وے پر رہنے کے لیے مڑنا پڑا، جو جنوب کی طرف سے مشرق کی طرف مڑ گیا۔ نیاگرا ریجنل روڈ 24 (وکٹوریہ ایونیو) پر، یہ راستہ پیلھم قصبے میں داخل ہوا۔ یہ فونتھل کی کمیونٹی کے ذریعے بنیادی مشرق-مغرب کے راستے کے طور پر کام کرتا تھا، جہاں یہ شمال مشرق کی طرف مڑا ہوا تھا۔ ہائی وے 406 اور ہائی وے 58 (پھر ایک گریڈ دو لین کا چوراہا) سے ملنے کے بعد، ہائی وے 20 ویلینڈ کینال کو عبور کرنے کے لیے مشرق کی طرف مڑا۔ اب اسے لنڈیز لین کے نام سے جانا جاتا ہے، یہ راستے کے موجودہ حصے سے ملنے سے پہلے شمال کی طرف مڑا ہوا تھا۔ نیاگرا ریجنل روڈ 70 پر تھورولڈ-نیاگرا فالس کی سرحد کے مشرق میں، ہائی وے شمال مشرق میں نیاگرا فالس کے شہری علاقے میں گھس گئی۔ صوبائی دیکھ بھال 1998 سے پہلے مونٹروس روڈ پر ختم ہو گئی تھی، اور یہ کنیکٹنگ لنک کے طور پر مشرق میں جاری رہی۔ مین اسٹریٹ کے چوراہے پر فیری اسٹریٹ کے نام سے مشہور ہونے سے پہلے اس نے کیو ای ڈبلیو کو عبور کیا۔ جیسے ہی یہ سیاحتی ضلع کے قریب پہنچا، یہ شمال مشرق کی طرف مڑا اور وکٹوریہ ایونیو بن گیا۔ اس نے کلفٹن ہل کو نیچے کر دیا اور پھر شمال میں فالس ایونیو کی طرف مڑ کر رینبو برج پر ختم ہوا۔ ہسٹری ہائی وے 20 کو پہلی بار 12 مارچ 1930 کو نامزد کیا گیا تھا، جس کا مغربی ٹرمینس شہر ہیملٹن میں ہائی وے 8 (مین اسٹریٹ) اور ہائی وے 6 (جان اسٹریٹ) کے چوراہے پر ہے۔ یہ جان اسٹریٹ کے ساتھ جنوب کی طرف ہائی وے 6 کے ساتھ ساتھ نیاگرا ایسکارپمنٹ کے دامن تک بڑھا، جہاں دونوں راستے تقسیم ہو گئے۔ ہائی وے 20 نے جولی کٹ کے ذریعے ایسکارپمنٹ پر چڑھائی کی، جبکہ ہائی وے 6 نے کلیرمونٹ ایکسیس کا استعمال کیا۔ سب سے اوپر، ہائی وے 20 کنسیشن اسٹریٹ کے ساتھ مشرق کی طرف، پھر اپر گیج ایونیو کے ساتھ جنوب کی طرف ریمل روڈ کی طرف بڑھا۔ وہاں سے یہ راستہ مشرق کی طرف مڑا اور ریمل روڈ سے ایلفریڈا تک گیا اور اس کے بعد ہنی مون برج نیاگرا فالس پر اس کے مشرقی ٹرمنس تک پہنچا۔ اس کے فورا بعد، محکمہ شاہراہوں (ڈی ایچ او) نے ایلفریڈا اور اسٹونی کریک کے درمیان اسکارپمنٹ میں ایک نئی کٹ کی کھدائی شروع کی۔ 1931 میں زیر تعمیر، ہائی وے 20 کو اس طرف موڑ دیا گیا جو سینٹینیل پارک وے کے نام سے جانا جاتا تھا، جو مختصر طور پر ہائی وے 8 اور ہائی وے 8 اے (کوئینسٹن روڈ اور سینٹینیل پارک وے کا موجودہ چوراہا) کے درمیان ایک جنکشن پر ختم ہوتا ہے۔ ایلفریڈا سے شہر ہیملٹن تک پرانے راستے کو ہائی وے 20 اے کے طور پر دوبارہ نمبر دیا گیا۔ ہائی وے اب بند گلوور ماؤنٹین روڈ کے ساتھ ایسکارپمنٹ سے اترتی ہے، جو جدید گرین ہل ایونیو کو فرسٹ روڈ سے جوڑتی ہے۔ اس دوران ہائی وے 8 اے، برلنگٹن بیچ کے راستے اسٹونی کریک سے برلنگٹن تک شمال کی طرف بڑھا۔ جب 1932 میں اسٹونی کریک کٹ مکمل ہوا تو اسے ہائی وے 20 کی توسیع کے طور پر دوبارہ نمبر دیا گیا۔ اسی وقت، شاہراہ کو گلوور ماؤنٹین روڈ سے نئے سینٹینیل پارک وے پر منتقل کر دیا گیا۔ ویلینڈ اور نیاگرا فالس کے درمیان، ہائی وے 3 اصل میں میرٹ ول ہائی وے (بعد میں ہائی وے 58) اور ہنی مون برج تک لنڈیز لین کی پیروی کرتا ہے۔ ہائی وے 3 اے پورٹ کولبورن کو فورٹ ایری سے جوڑتا ہے۔ 1929 میں، دو روٹ نمبروں کو تبدیل کر دیا گیا، کیونکہ نئے پیس برج کو استعمال کرنے کے لیے ٹریفک کا انداز بدل گیا تھا۔ ہائی وے 20 کے نامزد ہونے کے بعد، ایلنبرگ اور نیاگرا فالس کے درمیان ہائی وے 3 اے کا عہدہ ختم کر دیا گیا۔ ہیملٹن اور ویلینڈ کے درمیان، 1930 کی دہائی کے دوران کئی بڑے موڑ تعمیر کیے گئے، جن میں ایلفریڈا کے مغرب (پرانا راستہ ساؤتھ ٹاؤن لائن روڈ اور چیپل ہل روڈ کے بعد)، کمبو کے مشرق (پرانا راستہ جو اب کمبو روڈ کے نام سے جانا جاتا ہے) اور سینٹ اینز کے آس پاس (اصل میں ٹوئنٹی مائل کریک روڈ اور سینٹ اینز روڈ کے بعد) شامل ہیں۔ 1938 میں، اسٹونی کریک میں ہائی وے 20 اور کیو ای ڈبلیو کے درمیان ایک بڑے ٹریفک دائرے پر اور نیاگرا فالس میں لنڈیز لین کے ساتھ ایک کلوورلیف پر تعمیر شروع ہوئی۔ دونوں 23 اگست 1940 کو کیو ای ڈبلیو کے افتتاح سے پہلے مکمل ہوئے تھے۔ ہائی وے 20 اب اس کی چوٹی کی لمبائی تھی۔ کیو ای ڈبلیو اور ہائی وے 20 دونوں نے چار لین والے لفٹ پل کا استعمال کرتے ہوئے ہیملٹن ہاربر کے داخلی دروازے کو عبور کیا۔ تاہم، یہ تیزی سے نئے سپر ہائی وے کے ساتھ دو بڑی رکاوٹوں میں سے ایک بن گیا۔ 1950 کی دہائی کے اوائل تک، ہر بار پل کے اوپر اٹھنے پر ٹریفک لائن اپ اکثر کئی کلومیٹر تک پھیل جاتی تھی۔ اس نے ڈی ایچ او کو نہر کے اوپر ایک اسکائی وے تعمیر کرنے پر آمادہ کیا، جو 30 اکتوبر 1958 کو کھولا گیا، اور بغیر کسی رکاوٹ کے سفر کے لیے چار لین فراہم کی۔ اس کے بعد، طویل فاصلے کے سفر کے لیے ہائی وے 20 (اب بیچ بولیوارڈ) کا استعمال بند ہو گیا۔ 1964 میں، برلنگٹن اور اسٹونی کریک ٹریفک سرکل کے درمیان ہائی وے 20 کے حصے کو ہالٹن کاؤنٹی اور وینٹ ورتھ کاؤنٹی میں منتقل کر دیا گیا، جس سے اس کی لمبائی گھٹ کر 20 کلومیٹر ہو گئی۔ 1995 میں وزیر اعظم مائیک ہیرس کے کامن سینس ریوولوشن پلیٹ فارم کے تحت شروع کی گئی بجٹ میں کٹوتیوں کے سلسلے کے ایک حصے کے طور پر، متعدد شاہراہیں جو اب صوبائی نیٹ ورک کے لیے اہمیت کی حامل نہیں سمجھی جاتی تھیں، کو ختم کر دیا گیا اور ان راستوں کی ذمہ داری حکومت کے نچلے درجے میں منتقل کر دی گئی، ایک ایسا عمل جسے ڈاؤن لوڈ کرنا کہا جاتا ہے۔ یکم جنوری 1998 کو صوبے نے ہائی وے 20 کی اکثریت کو ہیملٹن اور نیاگرا کی علاقائی بلدیات تک ڈاؤن لوڈ کیا۔ تاہم، ایک مختصر حصہ باقی ہے، جو ہائی وے 58 کو تھورولڈ اور نیاگرا فالس کی شہر کی سرحد سے جوڑتا ہے۔ یہ واضح نہیں ہے کہ اس مختصر حصے کو صوبائی شاہراہ نیٹ ورک میں کیوں برقرار رکھا گیا۔ بڑے چوراہے حوالہ جات ذرائع کتابچہ بیرونی روابط نیاگرا فالس، اونٹاریو تھورولڈ میں نیاگرا روڈز کی علاقائی بلدیہ میں 020 سڑکیں