LÉ Róisín (P51)
ایل ای روئسن (پی 51) آئرش نیول سروس میں اس کی کلاس آف شور گشت جہاز کا مرکزی جہاز ہے۔ 1999 میں شروع کیا گیا، جہاز کا بنیادی مشن ماہی گیری کے تحفظ، تلاش اور بچاؤ، اور بحری تحفظ کی کارروائیاں ہیں، جن میں جہاز کی بورڈنگ بھی شامل ہے۔ روئسین یا روئسین دبھ، اکثر آئرلینڈ کے لیے ایک استعارہ کے طور پر استعمال ہوتا ہے۔ تاہم، اصل روئسن دب 16 ویں صدی کے آخر میں ٹائرون کے ارل ریڈ ہیو او نیل کی بیٹی تھی۔ ڈیزائن جہاز کو ایس ٹی ایکس کینیڈا میرین (اب وارڈ میرین) نے ڈیزائن کیا تھا اور اس میں 1995 میں لانچ کیے گئے موریشین ویجیلنٹ گشت جہاز پر مبنی ایک آل اسٹیل ہل ہے، لیکن ہیلی کاپٹر ڈیک اور ہینگر کی سہولیات کے بغیر۔ جہاز کے نظام میں شامل آٹومیشن کی سطح جہاز کو آٹھ افسران سمیت صرف 47 عملے کے ساتھ چلانے کی اجازت دیتی ہے۔ یہ جہاز شمالی بحر اوقیانوس کے موسم سرما کی کارروائیوں کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ ہتھیاروں کے نظام یہ جہاز ایک او ٹی او میلارا 76 ایم ایم گن ڈوئل پرپز گن سے لیس ہے جو کمان گن ڈیک پر نصب ہے۔ بندوق گولے چلاتی ہے اور 85 راؤنڈ فی منٹ سے زیادہ کی حد تک فائر کرنے کی صلاحیت رکھتی ہے۔ طیارہ شکن دفاع کے لیے دو 12.7 ملی میٹر مشین گن اور دو 20 ملی میٹر رائن میٹل آر ایچ 202 توپ بھی ہیں۔ مرکزی بندوق کو الٹرا الیکٹرانکس کمانڈ اینڈ کنٹرول سسٹم، ریڈامک 1500 آپٹونک ڈائریکٹر کے ذریعے کنٹرول کیا جاتا ہے جس میں ڈے لائٹ ٹی وی کیمرا، تھرمل امیجنگ کیمرا اور آئی سیف لیزر رینج فائنڈر ہوتا ہے۔ سسٹم 1500 خودکار یا دستی موڈ میں کام کرتا ہے۔ یہ نظام لائن اور رینج دونوں میں سپاٹنگ اصلاحات کے ساتھ سطح کی مصروفیت کے لیے آگ پر قابو فراہم کرتا ہے اور اس میں ایک موثر ثانوی سیلف ڈیفنس اینٹی ایئر صلاحیت ہے۔ سسٹم 1500 رات یا دن سے زیادہ کی حدود میں ایک چھوٹی گشت کشتی کا پتہ لگا سکتا ہے۔ جہاز کا کیلون ہیوز سرفیس سرچ ریڈار، جو ای، ایف اور آئی بینڈ پر کام کرتا ہے، پل کے اوپر مرکزی مستول پر اونچا نصب ہے۔ کیلون ہیوز نیویگیشن ریڈار آئی بینڈ پر کام کرتا ہے۔ کمانڈ اینڈ کنٹرول مواصلاتی پیکج میں وی ایچ ایف، ایچ ایف، انمارسیٹ گلوبل میری ٹائم ڈسٹریس سیفٹی سسٹم (جی ایم ڈی ایس ایس) اور ڈفریینشیل گلوبل پوزیشننگ سسٹم (ڈی ایف پی ایس) اور محفوظ مواصلات شامل ہیں۔ ہر جہاز سے تین ہوا دار کشتیاں تعینات کی جاتی ہیں۔ دو ڈیلٹا سخت ہوا دار کشتیاں (آر آئی بی) کیلی ڈیوٹس کے ساتھ لانچ کی گئیں، اور ایک واحد ایون آر آئی بی۔ پروپلشن یہ جہاز دو وارٹسلا 16V26 ڈیزل انجنوں سے چلتا ہے جن میں سے ہر ایک مسلسل طاقت پیدا کرتا ہے۔ انجن دو شافٹ چلاتے ہیں جن میں لپز ان بورڈ ہوتے ہیں جو سنگل ریڈکشن گیئر بکس کے ذریعے قابل کنٹرول پچ پروپیلرز کو موڑتے ہیں۔ ہر پروپیلر کا قطر 2,500 ملی میٹر ہے اور یہ 300 آر پی ایم پر کام کرتا ہے۔ انجن زیادہ سے زیادہ رفتار فراہم کرتے ہیں جس کی حد 100 کلومیٹر ہے۔ ایک برنول ایف یو 45 سی پی پی بو تھرسٹرز، جس کی درجہ بندی 340 کلو واٹ پر زور کے ساتھ کی گئی ہے، صحت سے متعلق چالوں اور اسٹیشن کیپنگ کے لیے نصب ہے۔ نان ریٹریکٹ ایبل اینٹی رول فائن اسٹیبلائزرز کی ایک جوڑی بھی لگائی گئی ہے۔ تین کیٹرپلر 3412 ڈی 1-ٹی جنریٹر ہر ایک 1,500 آر پی ایم پر 405 کلو واٹ بجلی فراہم کرتے ہیں۔ ایک کیٹرپلر 3406 ڈی 1-ٹی ایمرجنسی جنریٹر 1,500 آر پی ایم پر 205 کلو واٹ فراہم کرتا ہے۔ تعمیر اور کیریئر روئسن کو ڈیون میں ایپلڈور شپ بلڈرز نے بنایا تھا، ستمبر 1999 میں آئرش نیول سروس کے ساتھ خدمت میں داخل ہوا اور یہ ہالبو لائن جزیرہ، کارک ہاربر ہیڈ کوارٹر اور ڈاک یارڈ میں مقیم ہے۔ 5 اکتوبر 2004 کو، آئرلینڈ کے شمال مغربی ساحل سے دور کینیڈا کی افواج کی آبدوز میں آگ لگنے کے بعد روئسن جائے وقوعہ پر موجود پہلا جہاز تھا۔ جیسے ہی روئسن نے آبدوز کی مدد کرنے کی کوشش کی، اسے کھردرے سمندر سے شدید نقصان پہنچا اور وہ بندرگاہ واپس جانے پر مجبور ہوگئی۔ روئسن نے جہاز کے ارد گرد ایک اخراج زون نافذ کیا جو 24 جولائی 2013 کو جنوبی آئرلینڈ میں سوورین جزائر کے قریب بالیماکس پوائنٹ پر کوئی راک کے قریب کاؤنٹی کارک کے کنسل کے قریب بندرگاہ میں داخل ہونے کی کوشش کے دوران گر گیا۔ روئسن 30 دسمبر 2013 کو کنسل، کاؤنٹی کارک سے دور آئرش سمندر میں تجارتی جہاز ابوک شیر کے ساتھ کھڑا تھا جب وہ جہاز مشکلات میں تھا۔ ابوک شیر کو بعد میں سیلٹک آئل نے لے لیا۔ روئسن نے ستمبر 2014 میں یاٹ مکیا بیلا کے نگرانی آپریشن میں حصہ لیا تھا اس سے پہلے کہ اسے میزن ہیڈ سے چڑھایا گیا اور اس کے بعد 80 ملین ڈالر مالیت کا کوکین ضبط کیا گیا۔ مئی سے جولائی 2016 تک روسین کو یورپی تارکین وطن کے بحران کے دوران ایک انسانی مشن کے حصے کے طور پر بحیرہ روم میں تعینات کیا گیا تھا، اور وہ غیر موزوں جہازوں سے کئی سو افراد کو بچانے میں شامل تھا۔ جنوری 2023 تک، ایل ای روئسن اور ایل ای نیام مبینہ طور پر ہالبو لائن میں بندھے ہوئے تھے اور دفاعی افواج میں عملے کو برقرار رکھنے اور بھرتی کے بحران کی وجہ سے انہیں گشت پر نہیں بھیجا جائے گا۔ یہ بھی دیکھیں حوالہ جات بیرونی لنکس آئی ڈی ایف ایل ای روئسن ویب پیج بحری فن تعمیر کی فرم کا ویب پیج جس نے آئی ڈی ایف ایل ای روئسن 1999 جہازوں کو ڈیون روئسن کلاس آف شور گشت جہازوں میں بنایا تھا۔