First Canadian Centre
فرسٹ کینیڈین سینٹر کیلگری، البرٹا میں ایک آفس ٹاور ہے جسے نیویارک کی فرم سکڈمور، اوونگز اینڈ میرل کے ڈونلڈ سی اسمتھ (1929-2014) نے ڈیزائن کیا تھا۔ یہ کیلگری میں ٹورنٹو ڈومینین اسکوائر کے بعد دوسرا ایس او ایم پروجیکٹ تھا، جو جنوب میں پڑوسی بلاک پر ہے۔ اس منصوبے میں 41 منزلہ اور 64 منزلہ ٹاور شامل کرنے کا ارادہ کیا گیا تھا جو بینکنگ ہال سے جڑے ہوئے تھے۔ تاہم، 1980 کی دہائی کے اوائل میں کساد بازاری کی وجہ سے، اونچا ٹاور کبھی مکمل نہیں ہوا۔ شہر کے مرکزی مرکز میں 350 7 ایونیو ایس ڈبلیو پر واقع، یہ 41 منزلہ اونچا ہے۔ فلک بوس عمارت کا فرش کا رقبہ ہے اور اسے بین الاقوامی اور دیر سے جدید طرز کے تعمیراتی انداز میں بنایا گیا تھا۔ بینک آف مونٹریال ایک بڑی خوردہ بینک برانچ کے ساتھ زیادہ تر نچلی منزل پر قابض ہے۔ اصل منصوبوں میں دو ٹاور کمپلیکس کا مطالبہ کیا گیا تھا، یہ ٹاور دو ٹاور پروجیکٹ میں سے پہلا ہے۔ دوسرے مینار کی 64 منزلیں ہوتیں۔ اس وقت مقامی معیشت میں گراوٹ نے دوسرے ٹاور کے منصوبوں کو روکنے پر مجبور کر دیا۔ دوسرا ٹاور، سیونتھ ایونیو ایس ڈبلیو اور سیکنڈ اسٹریٹ ایس ڈبلیو کے کونے پر، جس میں پہلے ٹاور کی تجویز کردہ اوپری ڈھلوان 64 منزلہ ہے، 1981 میں شروع کیا گیا تھا، جس کی بنیاد 7 ویں ایونیو اور 2nd اسٹریٹ دونوں سے گلی کی سطح پر ڈالی گئی تھی۔ ساتویں ایونیو کے ساتھ کنکریٹ ٹرکوں کو نان اسٹاپ راج کرنے کی اجازت دینے کے لیے پولیس نے رات کے دوران تمام ٹریفک کو روک دیا۔ 26 گھنٹوں میں دس ہزار کیوبک میٹر کنکریٹ رکھی گئی، جس سے یہ اس وقت شمالی امریکہ میں سب سے بڑا مسلسل کنکریٹ ڈور بن گیا۔ کنکریٹ کو دو تیار مکس پلانٹس سے فراہم کیا گیا تھا، تقریبا آٹھ کنکریٹ پمپ ٹرک تعمیراتی جگہ کے مشرق اور شمال کی طرف اسٹریٹجک طور پر واقع تھے۔ بیس 1 میٹر قطر۔ ساتویں ایونیو کے ساتھ آدھے پائپ رکھے گئے تھے جن کا استعمال سڑک کی سطح سے لے کر فاؤنڈیشن تک کنکریٹ کی سب سے بڑی مقدار کو نیچے 3 منزلوں تک رکھنے کے لیے کیا جاتا تھا۔ بڑی بنیاد اور پارکنگ کی سطح اب بھی سڑک کی سطح پر ایک پارک سے ڈھکی ہوئی ہے جس میں مستقبل میں ٹاور کی تعمیر کی امید ہے۔ ڈوم پیٹرولیم کو دوسرے ٹاور میں منتقل کرنے کے لیے تیار کیا گیا تھا جس کا ایک بڑا حصہ کیلگری میں مقیم آپریشن کے لیے استعمال کیا گیا تھا، اس کی تعمیر سے پہلے اسے "ڈوم ٹاور" کا نام دیا گیا تھا۔ 1980 کی دہائی کے اوائل میں نیشنل انرجی پروگرام کے البرٹا کی تیل اور گیس کی صنعت کو سست کرنے کے ساتھ، ڈوم کے منافع کو سخت دھچکا لگا اور کمپنی کو ٹاور کے حصول سے دستبردار ہونا پڑا، جس کا ٹاور کے خاتمے پر بڑا اثر پڑا۔ ویسٹ ٹاور کی تعمیر کے دوران، یہ افواہ تھی کہ مستقبل کے ایسٹ ٹاور میں ایک "اوپن اینڈڈ" ڈیزائن پلان تھا جو ممکنہ طور پر ٹاور کے اوپری حصے میں اضافی منزلوں کا اضافہ کر سکتا ہے تاکہ کیلگری میں سب سے اونچی عمارت کا خطاب حاصل کیا جا سکے، کیونکہ ففتھ ایوینیو اور سینٹر اسٹریٹ پر پیٹرو-کینیڈا ٹاور اس وقت زیر تعمیر تھا اور اس کی کل اونچائی کیلگری میں سب سے اونچی عمارت بننے والی تھی۔ موجودہ ایسٹ ٹاور مکمل طور پر اٹلی میں ایک کان سے درآمد شدہ سفید سرمئی سنگ مرمر کے سلیبوں سے ڈھکا ہوا ہے، جیسا کہ دوسرا ٹاور بھی یکساں طور پر ڈھکا ہوا تھا۔ گیلری بھی دیکھیں کیلگری میں بلند ترین عمارتوں کی فہرست حوالہ جات آفس کی عمارتیں جو 1982 میں مکمل ہوئیں کیلگری بینک کی عمارتوں میں اسکائی اسکراپر آفس کی عمارتیں کینیڈا میں بینک آف مونٹریال ماڈرنسٹ فن تعمیر کینیڈا میں 1982 میں البرٹا میں ادارے