Accident blackspot
روڈ سیفٹی مینجمنٹ میں، ایک ایکسیڈنٹ بلیک اسپاٹ یا بلیک اسپاٹ ایک ایسی جگہ ہے جہاں تاریخی طور پر سڑک ٹریفک کے تصادم مرکوز رہے ہیں۔ یہ مختلف وجوہات کی بناء پر ہوا ہو سکتا ہے، جیسے سیدھی سڑک میں تیز ڈراپ یا کونے، لہذا آنے والی ٹریفک کو چھپایا جاتا ہے، تیز رفتار سڑک پر ایک پوشیدہ جنکشن، چوراہے پر ناقص یا پوشیدہ انتباہی نشانات۔ کچھ دہائیوں تک حادثاتی بلیک اسپاٹ کا علاج (مثال کے طور پر۔ اشارے، رفتار کی پابندیاں، نظاروں کو بہتر بنانا، موڑ کو سیدھا کرنا، یا اسپیڈ کیمرے) سڑک کی حفاظت کی پالیسی کا ایک بنیادی مرکز تھا، لیکن موجودہ سوچ یہ ہے کہ ان مداخلتوں کے فوائد کو اکثر بڑھا چڑھا کر پیش کیا جاتا ہے۔ اوسط پر ریگریشن، رسک کمپینسیشن اور ایکسیڈنٹ مائیگریشن جیسے اثرات مجموعی فائدہ کو کم کرنے کے لیے یکجا ہوتے ہیں۔ 1973 میں، بیولییو کے ایڈورڈ ڈگلس اسکاٹ مونٹاگو، تیسرے بیرن مونٹاگو نے ہاؤس آف لارڈز میں ایک بحث میں کہا: کچھ معاملات میں یہ دعوی کیا گیا ہے کہ حادثاتی بلیک اسپاٹ کے علاقوں میں اس طرح کی مداخلت کا حتمی نتیجہ مجموعی طور پر ہلاکتوں میں اضافہ ہے۔ کچھ اطلاعات کے مطابق، ایک قابل ذکر تجربے میں، متعدد حادثاتی بلیک اسپاٹس کا علاج نیل ٹریٹمنٹ-گارڈن گنوم کی جگہ کے ساتھ کیا گیا۔ ان مقامات پر کریش کی شرحوں میں مندرجہ ذیل عرصے میں نمایاں کمی پائی گئی، ایک ایسی دریافت جسے اوسط پر رجعت کے نظریہ کی حمایت کرنے والے واضح ثبوت کے طور پر لیا جاتا ہے۔ بلیک اسپاٹ پروگرام کے حوالہ جات بیرونی لنکس بھی دیکھیں حادثے کے بلیک اسپاٹس روڈ سیفٹی پر بحث