Operation Cockpit
آپریشن کاک پٹ 19 اپریل 1944 کو جاپان کے زیر قبضہ جزیرے سبانگ کے خلاف اتحادیوں کا حملہ تھا۔ یہ برطانوی اور امریکی طیارہ بردار بحری جہازوں سے اڑنے والے طیاروں کے ذریعے انجام دیا گیا اور جاپانی جہاز رانی اور ہوائی اڈوں کو نشانہ بنایا گیا۔ جاپانی بحری جہازوں اور طیاروں کی ایک چھوٹی سی تعداد تباہ ہو گئی، اور ایک امریکی طیارہ کھو گیا۔ اگرچہ یہ حملہ حکمت عملی کے لحاظ سے کامیاب رہا، لیکن یہ جاپانی افواج کو دوسرے علاقوں سے ہٹانے میں ناکام رہا جیسا کہ امید کی جا رہی تھی۔ سبنگ پر حملہ 1944 اور 1945 کے دوران برطانوی قیادت والے مشرقی بیڑے کی طرف سے کیے گئے کئی کیریئر چھاپوں میں سے پہلا تھا۔ اس نے جاپانیوں کو نیو گنی میں منصوبہ بند امریکی لینڈنگ کا مقابلہ کرنے کے لیے علاقے میں افواج کی منتقلی سے روکنے کی کوشش کی۔ سبنگ کے محافظ حیران رہ گئے، اور حملہ آوروں کو بہت کم مخالفت کا سامنا کرنا پڑا۔ جاپانیوں نے اس کارروائی پر کوئی رد عمل ظاہر نہیں کیا کیونکہ مشرقی بیڑے کو ایک سنگین خطرے کے طور پر نہیں دیکھا گیا تھا اور اس علاقے میں ان کی افواج کو وسطی بحر الکاہل میں متوقع بڑے امریکی حملے کے خلاف استعمال کے لیے محفوظ رکھا جا رہا تھا۔ اس کے باوجود، اتحادی حملے کے نتائج سے خوش تھے۔ پس منظر 1942 کے وسط سے لے کر 1944 کے اوائل تک اتحادیوں نے بحر ہند میں کوئی جارحانہ بحری کارروائی نہیں کی۔ وہاں ان کی اہم بحری فوج، برطانوی قیادت والا مشرقی بیڑا جس کی سربراہی ایڈمرل جیمز سمرویل کر رہے تھے، کمزور تھی۔ جنوری 1943 سے بیڑے میں کوئی طیارہ بردار بحری جہاز شامل نہیں تھا اور اس کے تین پرانے جنگی جہازوں کو سال کے آخر میں منتقل کر دیا گیا۔ باقی فوج صرف الائیڈ شپنگ کی حفاظت کرنے کی صلاحیت رکھتی تھی۔ خوش قسمتی سے اتحادیوں کے لیے، جاپانیوں نے بحر ہند میں کسی بڑے پیمانے پر کارروائی کی کوشش نہیں کی۔ اس سے مشرقی بیڑے کو جرمن اور جاپانی آبدوزوں کا مقابلہ کرنے اور جاپانی جہاز رانی پر چھاپے مارنے کے لیے اپنی آبدوزیں استعمال کرنے پر توجہ مرکوز کرنے کا موقع ملا۔ نومبر 1943 کے دوران منعقدہ قاہرہ کانفرنس میں، اتحادی قیادت نے اس بات پر اتفاق کیا کہ "جاپان کے خلاف بنیادی کوشش بحر الکاہل میں کی جانی چاہیے"، اور یہ کہ بحر ہند ایک ذیلی تھیٹر ہوگا۔ یہ بھی فیصلہ کیا گیا کہ تھیٹر میں کیریئر چھاپوں سمیت کسی بھی جارحانہ کارروائی کا مقصد "دشمن پر دباؤ برقرار رکھنا، اس کی افواج کو منتشر کرنے پر مجبور کرنا، اور اس کی فضائی اور بحری افواج اور جہاز رانی کی زیادہ سے زیادہ تخفیف حاصل کرنا" ہوگا۔ جنوری 1944 میں رائل نیوی کے انتظام کے لیے ذمہ دار برطانوی حکومت کے ادارے ایڈمرلٹی نے مشرقی بیڑے کو کافی حد تک مضبوط کرنے کا فیصلہ کیا۔ یہ 1943 میں اطالوی بحریہ کے ہتھیار ڈالنے سے ممکن ہوا تھا، جس نے رائل نیوی کے ایک اہم مخالف کو ہٹا دیا اور اتحادیوں کو بحیرہ روم پر اختیار دے دیا۔ اگلے چار مہینوں میں آنے والی کمک میں 146 جنگی جہاز شامل تھے، اور ان میں تین جنگی جہاز، دو طیارہ بردار بحری جہاز، چودہ کروزر اور بڑی تعداد میں تباہ کن اور دیگر تخرکشک جہاز شامل تھے۔ کمک کا پہلا کافی گروپ 27 جنوری کو سیلون میں مشرقی بیڑے کے اڈے پر پہنچا۔ ان میں طیارہ بردار بحری جہاز، جنگی جہاز اور جنگی کروزر شامل تھے۔ تباہ کنوں کی کمی نے اپریل تک جارحانہ کارروائیاں کرنے کی بیڑے کی صلاحیت میں رکاوٹ پیدا کی، تاہم، اس لیے کہ دستوں کی حفاظت کو ترجیح دینے کی ضرورت تھی۔ اس کے علاوہ 1944 کے اوائل میں، جاپانی فوج نے اپنی اہم بحری حملہ آور فورس، کمبائنڈ فلیٹ کو سنگاپور منتقل کر دیا۔ یہ وسطی بحر الکاہل میں بیڑے کے اڈوں کو خالی کرنے کے لیے کیا گیا تھا، جو اب امریکی حملوں کا شکار تھے، اور اسے بحری مرمت کی اچھی سہولیات اور ایندھن تک تیار رسائی والے مقام پر مرکوز کیا گیا تھا۔ جاپانیوں کا بحر ہند میں بڑے پیمانے پر حملوں کا ارادہ نہیں تھا۔ اتحادیوں کو مشترکہ بیڑے کے ارادوں کے بارے میں تشویش تھی، اور سومریل کا خیال تھا کہ اگر بیڑا بحر ہند میں داخل ہوا تو اس کی فوج اس کا مقابلہ کرنے سے قاصر ہوگی۔ نتیجے کے طور پر، سیلون کی حفاظت کے لیے اضافی الائیڈ ایئر یونٹس بھیجے گئے۔ ریاستہائے متحدہ کی بحریہ نے مشرقی بیڑے کو بڑھانے کے لیے بحر الکاہل سے طیارہ بردار بحری جہاز اور تین تباہ کنوں کو عارضی طور پر منتقل کرنے پر بھی اتفاق کیا۔ ایسا اس لیے کیا گیا تاکہ انگریزوں کو ناروے میں جرمن جنگی جہاز ٹرپٹز پر منصوبہ بند آپریشن ٹونگسٹن کیریئر چھاپے کو منسوخ کر کے مشرقی بیڑے کے لیے کمک کو آزاد نہ کرنا پڑے۔ سبانگ جزیرہ سماترا کے شمالی سرے پر واقع ہے۔ ڈچ ایسٹ انڈیز پر جاپانی قبضے کے دوران اس جزیرے کو امپیریل جاپانی نیوی (آئی جے این) نے ایک اڈے کے طور پر استعمال کیا تھا۔ آبنائے ملاکا کے شمالی دروازے پر اس کے مقام نے اسے حکمت عملی کے لحاظ سے اہم بنا دیا۔ آئی جے این کی 9 ویں بیس فورس سبانگ میں تعینات مرکزی یونٹ تھی، اور اس کی کمان فروری 1944 سے ریئر ایڈمرل ہیروس سویٹو کے پاس تھی۔ انگریزوں کا خیال تھا کہ جزیرے کی چوکی 9,000 اہلکاروں پر مشتمل ہے۔ پیش گوئی مارچ کے آخر میں مشرقی بیڑے کا مرکزی حصہ، جس میں مشہور، مشہور، ملکہ الزبتھ اور ویلینٹ شامل تھے، بحر ہند میں اتر گیا۔ جسے آپریشن ڈپلومیٹ نامزد کیا گیا تھا اس کا بنیادی مقصد ایک ناکام کروزر چھاپے کے بعد جاپانی جہازوں کی تلاش کرنا اور ساراٹوگا سے رابطہ قائم کرنا تھا۔ اس آپریشن نے بحری بیڑے کی جارحانہ کارروائیاں شروع کرنے سے پہلے بحری جہازوں کو ایک ساتھ چلانے اور سمندر میں ایندھن بھرنے کی مشق کرنے کا موقع بھی فراہم کیا۔ برطانوی بحری جہاز 21 مارچ کو سیلون سے روانہ ہوئے، 24 اور 26 مارچ کے درمیان ٹینکروں سے ایندھن بھرا اور 27 مارچ کو ساراٹوگا سے ملاقات کی۔ واپسی کے سفر کے دوران کیریئرز کے طیاروں نے ایک ساتھ مشق کی، اور بیڑا 2 اپریل کو سیلون واپس پہنچا۔ سبانگ پر حملہ کرنے کا فیصلہ امریکی بحریہ کے سربراہ ایڈمرل ارنسٹ کنگ کی درخواست کے جواب میں کیا گیا تھا۔ کنگ نے مشرقی بیڑے سے کہا کہ وہ اپریل کے وسط میں چھاپہ مارے تاکہ جاپانیوں کو جنوبی ملایا میں تعینات بحری طیارے بھیجنے سے روکا جا سکے تاکہ 22 اپریل کو نیو گنی کے ہالینڈیا میں بحری لینڈنگ کے لیے مختص اتحادی بحریہ کی بڑی افواج پر حملہ کیا جا سکے۔ 12 اپریل کو ایک اجلاس میں، مشرقی بیڑے کے سینئر افسران نے سبانگ پر کیریئر چھاپہ مارنے کا فیصلہ کیا۔ آپریشن کے منصوبوں میں سبانگ پر سطحی جہاز کی بمباری بھی شامل تھی، لیکن بیڑے کے جانے سے کچھ دیر پہلے اسے چھوڑنے کا فیصلہ کیا گیا کیونکہ یہ خیال کیا جاتا تھا کہ ساحل کے قریب کام کرنا غیر ضروری طور پر خطرناک ہوگا۔ اس چھاپے کو ایک آزمائش سمجھا جاتا تھا، تاکہ زیادہ مہتواکانکشی کارروائیوں سے پہلے بیڑے کے طریقہ کار کی جانچ کی جا سکے۔ اپریل کے پہلے دو ہفتوں کے دوران، مشرقی بیڑے نے حملے کے اپنے منصوبوں کو حتمی شکل دی اور آپریشن کی ریہرسل کی۔ یہ مشرقی بیڑے کی طرف سے طیارہ بردار بحری جہاز پر حملہ کرنے کی پہلی کوشش تھی۔ اتحادیوں کے پاس سبانگ میں جاپانی افواج کے بارے میں بہت کم انٹیلی جنس تھی، جس کی ملکیت فضائی جاسوسی کی تصاویر کی چھوٹی تعداد تک محدود تھی۔ یہ خیال کیا جاتا تھا کہ جزیرے کا بھرپور دفاع کیا گیا تھا، جاپانیوں کے پاس وہاں ایک ریڈار اسٹیشن اور ایک ہوائی اڈہ تھا۔ سومریل نے اس خطرے کی وجہ سے جزیرے پر مزید جاسوسی کی پروازوں کے خلاف فیصلہ کیا کہ وہ جاپانیوں کو خبردار کر دیں گے۔ جرمن اور جاپانی کوڈ توڑنے سے حاصل ہونے والی انٹیلی جنس نے اتحادیوں کو خطے میں دشمن کے جنگی جہازوں اور فضائی یونٹوں کے مقامات کا سراغ لگانے کی اجازت دے کر آپریشن کاک پٹ کی منصوبہ بندی میں اہم کردار ادا کیا۔ فار ایسٹ کمبائنڈ بیورو نے بھی اس آپریشن کے لیے ایک ریڈیو دھوکہ دہی کا منصوبہ تیار کیا جو کامیاب ثابت ہوا۔ اتحادیوں کے ارادوں کے باوجود، جاپانیوں کو مشرقی بیڑے کو شامل کرنے میں بہت کم دلچسپی تھی۔ آئی جے این اس بات سے واقف تھا کہ بیڑا اتنا کمزور تھا کہ ایک اہم خطرہ پیدا نہیں کر سکتا تھا، اور وسطی بحر الکاہل کے ذریعے امریکی پیش قدمی کا مقابلہ کرنے کے لیے جنوبی ملایا میں طیاروں سمیت اپنی افواج کو محفوظ کر رہا تھا۔ مشترکہ بیڑے کو حکم دیا گیا تھا کہ وہ مشرقی بیڑے کو صرف اس صورت میں شامل کرے جب وہ بڑے پیمانے پر حملہ کرے۔ بحر ہند میں اتحادی بحری افواج کا مقابلہ کرنے کے لیے زمین پر مبنی بحری بمباروں کو تفویض کیا گیا تھا۔ حملہ آور فوج 16 اپریل کو مشرقی بیڑے کے مرکزی اڈے ٹرنکومالی سے روانہ ہوئی، اور اس کی قیادت ذاتی طور پر ملکہ الزبتھ سے سومریل نے کی۔ اس میں چھ بحری افواج کے 27 جنگی جہاز شامل تھے ؛ مورخ ایچ۔ پی۔ ولموٹ نے مشاہدہ کیا ہے کہ آپریشن کاک پٹ "شاید جنگ کا سب سے زیادہ عالمی بحری آپریشن" تھا۔ رائل نیوی نے شاندار، دو جنگی جہاز، ایک جنگی کروزر، چار کروزر اور سات تباہ کنوں کا تعاون کیا۔ امریکی دستہ ساراٹوگا اور تین تباہ کنوں پر مشتمل تھا۔ فورس کے دیگر عناصر میں حال ہی میں پہنچا فرانسیسی جنگی جہاز ریچیلیو، ڈچ کروزر اور ایک ڈچ تباہ کن، نیوزی لینڈ کروزر ایچ ایم این زیڈ ایس گیمبیا اور چار آسٹریلیائی تباہ کن شامل تھے۔ اتحادی بحری جہازوں کو دو ٹاسک فورسز میں منظم کیا گیا تھا۔ ٹاسک فورس 69 ایک جنگی جہاز کا احاطہ کرنے والی فورس تھی جس میں تین جنگی جہاز، دو کروزر اور نو تباہ کن شامل تھے۔ ٹاسک فورس 70 طیارہ بردار بحری جہاز، معروف، دو کروزر اور چھ تباہ کنوں پر مشتمل تھی۔ آبدوز کو سبنگ کے قریب بھی تعینات کیا گیا تھا تاکہ حملے کے دوران مجبور ہونے والے کسی بھی ہوائی جہاز کو بچایا جا سکے۔ یہ سب سے بڑی قوت تھی جسے مشرقی بیڑا جنگ میں اس مقام تک لڑنے کے لیے بھیجنے میں کامیاب رہا تھا۔ ہر کیریئر کا ایک ہوائی گروپ ہوتا تھا جو ان کی اصل بحریہ کے یونٹوں پر مشتمل ہوتا تھا۔ مشہور 14 ووٹ ایف 4 یو کورسیر جنگجوؤں سے لیس دو سکواڈرن اور دو سکواڈرن کل 21 فائیری باراکوڈا ٹارپیڈو اور غوطہ خور بمباروں کو چلا رہے تھے۔ ساراٹوگاس ایئر گروپ 26 گرومین ایف 6 ایف ہیل کیٹ فائٹرز کے ساتھ ایک اسکواڈرن، 24 ڈگلس ایس بی ڈی ڈونٹ لیس ڈائیو بمباروں کے ساتھ ایک اسکواڈرن اور 18 گرومین ٹی بی ایف ایوینجر ٹارپیڈو بمباروں کو چلانے والے ایک اسکواڈرن کے ساتھ ساتھ ایئر گروپ لیڈر کو مختص کردہ ایک ہیل کیٹ پر مشتمل تھا۔ ساراٹوگاس ایئر گروپ کے کمانڈر، کمانڈر جوزف سی کلفٹن نے آپریشن کاک پٹ کے دوران دونوں کیریئر کے ایئر ونگز کی قیادت کی۔ ایک غیر معمولی سفر کے بعد، اور جاپانیوں کی طرف سے پتہ لگائے بغیر، اتحادی فوج 19 اپریل کے اوائل میں سبانگ کے جنوب مغرب میں کیریئر کی پرواز پر پہنچی۔ اسٹرائیک فورس صبح 5:30 بجے شروع ہوئی۔ ایلسٹریئس نے 17 باراکوڈاس اور 13 کورسیئرز اور ساراٹوگا 24 ہیلکیٹس، 18 ڈونٹلیس اور 11 ایوینجرز کو روانہ کیا۔ ہیل کیٹس میں سے 16 کو اسٹرائیک فورس کی حفاظت کرنی تھی اور 8 کو شمالی سماترا میں لو اینگا ہوائی اڈے پر حملہ کرنا تھا۔ کلفٹن نے اسٹرائیک فورس کی قیادت کی جب وہ ہوا میں تھی۔ بیڑے پر چار کورسیئرز اور آٹھ ہیل کیٹس پر مشتمل ایک جنگی ہوائی گشت برقرار رکھا گیا تھا۔ سبنگ پر حملہ صبح 7 بجے شروع ہوا۔ سراتوگاس کے طیارے اس وقت جزیرے پر پہنچے، اور ایلسٹریئس نے ایک منٹ بعد دوسری سمت سے اپنا حملہ شروع کیا۔ اتحادی بمباروں نے بنیادی طور پر تیل ذخیرہ کرنے والے ٹینکوں، جہاز رانی اور بندرگاہ کی تنصیبات پر حملہ کیا۔ جنگجوؤں نے سبانگ کے ہوائی اڈے اور لو اینگا ہوائی اڈے پر حملہ کیا۔ سبنگ کے چار تیل کے ٹینکوں میں سے تین کو آگ لگا دی گئی اور بندرگاہ کی تنصیبات کو بری طرح نقصان پہنچا۔ اس علاقے میں بہت کم جہاز تھے، حالانکہ ایک تجارتی جہاز ڈوب گیا تھا اور دوسرا زمین سے ٹکرا گیا تھا۔ لڑاکا پائلٹوں نے 21 جاپانی طیاروں کو سبانگ ہوائی اڈے پر اور دیگر تین کو لو اینگا میں تباہ کرنے کا دعوی کیا۔ برطانوی پائلٹ موقع کے کئی قابل قدر اہداف کو نشانہ بنانے میں ناکام رہے۔ سبانگ میں جاپانی حیران رہ گئے۔ حملہ شروع ہونے کے بعد طیارہ شکن بیٹریوں نے اتحادی طیاروں پر فائرنگ شروع کر دی، اور ہوا میں کسی جاپانی جنگجو کا سامنا نہیں ہوا۔ ایک ہیل کیٹ کو مار گرایا گیا، اور اس کے پائلٹ کو ٹیکٹشین نے ساحلی توپ خانے سے فائرنگ کے دوران بچا لیا۔ کلفٹن نے لڑاکا طیاروں کے ایک گروپ کی قیادت کی جس نے ایک جاپانی ٹارپیڈو کشتی کو چلا دیا جو بچاؤ کے دوران آبدوز کو دھمکی دے رہی تھی۔ گیارہ دیگر امریکی طیاروں کو نقصان پہنچا۔ جیسے ہی اتحادی بیڑے کا انخلا ہوا، تین جاپانی متسوبشی جی 4 ایم ٹارپیڈو بمباروں نے اس سے رابطہ کیا۔ ان سب کو جہازوں کے شمال مشرق میں ہیل کیٹس نے مار گرایا۔ اتحادی جنگی جہازوں نے اپریل کی رات کے دوران جاپانی طیاروں پر دو بار فائرنگ کی۔ کچھ تباہ کنوں نے اس پر بھی فائرنگ کی جو کہ الائیڈ ڈگلس ڈی سی-3 ٹرانسپورٹ طیارہ نکلا جو کوکوس جزائر سے اپنے شناختی دوست یا دشمن کے نظام کے ساتھ اڑ رہا تھا۔ 20 اپریل کی سہ پہر میں بارش کے دوران ریناؤن نے آسٹریلیائی تباہ کن کو غلطی سے ایک جاپانی جہاز سمجھ لیا اور اسے مختصر طور پر اپنے ثانوی ہتھیاروں سے جوڑ دیا۔ حملہ آور دستہ 21 اپریل کو سیلون واپس آیا۔ اس کے بعد اتحادی آپریشن کاک پٹ کے نتائج سے مطمئن تھے۔ اگرچہ اس نے جاپانیوں کو بھاری جانی نقصان نہیں پہنچایا، لیکن رائل نیوی نے مفید سبق سیکھے۔ خاص طور پر، سراتوگاس کے عملے کے فلائنگ آپریشنز کو منظم کرنے کے زیادہ موثر طریقوں سے انگریز متاثر ہوئے۔ کلفٹن کو آپریشن میں ان کے کردار کے لیے ممتاز سروس آرڈر کا اعزازی ساتھی بنایا گیا۔ اس حملے کا جاپان کی فوجی حکمت عملی یا تعیناتی پر کوئی اثر نہیں پڑا۔ جنوبی ملایا میں طیارے وہیں رہے، اور ہالینڈ میں اتحادیوں کی لینڈنگ کے خلاف مزاحمت کے منصوبوں میں کوئی تبدیلی نہیں کی گئی۔ حملہ آور فوج کے سیلون پہنچنے کے فورا بعد، ساراٹوگا کو بحالی کے لیے امریکہ واپس جانے کے احکامات موصول ہوئے۔ ایڈمرل کنگ کی تجویز پر، اس نے اور آپریشن کاک پٹ میں شامل زیادہ تر دوسرے جہازوں نے اپنے واپسی کے سفر پر سورابایا پر حملہ کیا۔ یہ چھاپہ، آپریشن ٹرانسم، 17 مئی کو کیا گیا تھا۔ مشرقی بیڑے نے 1944 کے دوران کئی دیگر کیریئر چھاپے مارے، جن میں 25 جولائی کو سبنگ پر دوسرا حملہ بھی شامل تھا جسے آپریشن کرمسن نامزد کیا گیا تھا۔ اس کارروائی میں دو برطانوی طیارہ بردار بحری جہاز شامل تھے، اور اس میں جزیرے پر جنگی جہاز کی بمباری بھی شامل تھی۔ حوالہ جات دوسری جنگ عظیم کا جنوب مشرقی ایشیائی تھیٹر دوسری جنگ عظیم کی بحری لڑائیاں جن میں فرانس شامل ہے دوسری جنگ عظیم کی بحری لڑائیاں جن میں نیدرلینڈز شامل ہے 1944 میں انڈونیشیا میں دوسری جنگ عظیم کی فضائی کارروائیاں اور پیسیفک تھیٹر کی لڑائیاں شامل ہیں فضائی کارروائیاں اور دوسری جنگ عظیم کی لڑائیاں جن میں برطانیہ کی بحریہ کی لڑائیاں اور دوسری جنگ عظیم کی کارروائیاں شامل ہیں جن میں برطانیہ شامل ہے اپریل 1944 کے واقعات دوسری جنگ عظیم کی بحر ہند کی کارروائیاں دوسری جنگ عظیم کی بحری لڑائیاں جن میں جاپان کی فضائی کارروائیاں اور دوسری جنگ عظیم کی لڑائیاں شامل ہیں جاپان کی فضائی کارروائیاں اور دوسری جنگ عظیم کی لڑائیاں جن میں دوسری جنگ عظیم کی ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحری لڑائیاں شامل ہیں جن میں نیوزی لینڈ شامل ہے۔