Balance of payments accounts of Japan (1960–1990)
اپنے بیلنس آف پیمنٹس اکاؤنٹس میں، جاپان روایتی طور پر خدمات میں خسارہ چلاتا رہا ہے۔ خدمات کی تجارت میں نقل و حمل (مال بردار اور مسافروں کے کرایوں)، بیمہ، سفری اخراجات، رائلٹی، لائسنسنگ فیس، اور سرمایہ کاری سے حاصل ہونے والی آمدنی شامل ہیں۔ خدمات میں خسارہ 1960 میں 99 ملین امریکی ڈالر سے مسلسل بڑھ کر 1970 میں تقریبا 1.8 بلین امریکی ڈالر اور 1980 میں 11.3 بلین امریکی ڈالر سے زیادہ ہو گیا جس کی وجہ جاپان کے دوسرے صنعتی ممالک سے ٹیکنالوجی کے حصول کے لیے رائلٹی اور لائسنسنگ کی ادائیگیوں میں اضافہ اور نقل و حمل اور انشورنس کی تجارت سے متعلق خدمات میں بڑھتے ہوئے خسارے کو قرار دیا جا سکتا ہے۔ 1960 کی دہائی کے بعد نقل و حمل کا خسارہ بڑھ گیا، کیونکہ تیزی سے بڑھتے ہوئے مزدوری کے اخراجات نے جاپانی پرچم بردار جہازوں کو کم مسابقتی بنا دیا، جس کی وجہ سے غیر ملکی پرچم بردار جہازوں کا زیادہ استعمال ہوا (بشمول جاپانی مفادات کی ملکیت والے سہولت والے جہازوں کے بہت سے جھنڈے)۔ تاہم، 1970 کی دہائی کے آخر میں، تیزی سے بڑھتی ہوئی بیرون ملک سرمایہ کاری نے سرمایہ کاری کی آمدنی میں اضافہ کرنا شروع کر دیا۔ سرمایہ کاری خود ادائیگیوں کے توازن میں سرمائے کے بہاؤ کا حصہ ہے، لیکن ان سرمایہ کاریوں پر آمدنی کی وطن واپسی سروسز اکاؤنٹ کا حصہ ہے۔ 1978 میں 900 ملین امریکی ڈالر کے ایک چھوٹے سے سرپلس سے، سرمایہ کاری کی آمدنی پر توازن (بیرون ملک سے آمدنی مائنس جاپان میں غیر ملکیوں کی آمدنی) 1988 تک بڑھ کر 21 بلین امریکی ڈالر ہو گیا۔ بیرون ملک جاپانی سرمایہ کاری میں زبردست اضافہ جاپان میں غیر ملکی سرمایہ کاری کے اس طرح کے اضافے سے مماثل نہیں تھا۔ جاپان کی سرمایہ کاری کی آمدنی کے سرپلس میں تیزی سے اضافے کے باوجود، 1980 کی دہائی میں ملک کا کل سروسز اکاؤنٹ خسارے میں رہا۔ سرمایہ کاری کی آمدنی میں بڑھتے ہوئے سرپلس کو آفسیٹ کرنا بیرون ملک سفر اور بیرون ملک جاپانی شہریوں کی خریداری کے خسارے میں ایک بہت بڑا اضافہ تھا۔ مسافروں کی نقل و حمل پر خالص توازن 1985 میں 1.3 بلین امریکی ڈالر کے خالص خسارے سے 1988 تک 3.7 بلین امریکی ڈالر کے خالص خسارے تک پہنچ گیا، اور اسی مختصر وقت میں سفر (بیرون ملک رہتے ہوئے افراد کے ذریعہ سامان اور خدمات کی خریداری) 3.7 بلین امریکی ڈالر سے بڑھ کر 15.8 بلین امریکی ڈالر ہو گیا۔ بیرون ملک سفر اور اخراجات کا یہ دھماکہ اس وقت ہوا جب شرح مبادلہ میں نقل و حرکت نے جاپانیوں کے لیے غیر ملکی سفر کو زیادہ پرکشش بنا دیا۔ اس سے جاپانی صارفین کے درمیان بڑھتے ہوئے تاثر کی بھی عکاسی ہوتی ہے کہ تیار شدہ اشیاء کی ایک وسیع رینج کی قیمتیں گھر کے مقابلے بیرون ملک کافی کم ہیں، جس سے انہیں اپنے ملک سے باہر رہتے ہوئے ان اشیاء کو خریدنے کی ترغیب ملتی ہے۔ دہائی کے اختتام تک، بیرون ملک سفر کرنے والے جاپانیوں کی تعداد سالانہ 1 کروڑ تک پہنچ گئی۔ ایک اور غیر تجارتی لین دین کرنٹ اکاؤنٹ بیلنس میں شامل ہے-خالص منتقلی۔ یہ جاپان سے غیر ملکی امداد کے بہاؤ کی نمائندگی کرتے ہیں۔ جیسے جیسے ملک نے مزید غیر ملکی امداد فراہم کی، اس کھاتے میں خسارہ 1980 میں 1.5 بلین امریکی ڈالر سے بڑھ کر 1990 میں 5.4 بلین امریکی ڈالر ہو گیا اور 1991 میں دوگنا ہو کر 17.6 بلین امریکی ڈالر ہو گیا۔ خدمات کی خالص برآمدات اور خالص منتقلی کو تجارتی تجارتی توازن میں شامل کرنا، جس میں درآمدات کو بورڈ پر مفت ماپا جاتا ہے (f. o. b. )، کسٹم، بیمہ، اور مال برداری کے بجائے (سی۔ آئی۔ ایف۔ )، کرنٹ اکاؤنٹ پر بیلنس دیتا ہے۔ جاپان کے کرنٹ اکاؤنٹ بیلنس میں نقل و حرکت نے عام طور پر تجارتی تجارتی بیلنس کی عکاسی کی ہے جس پر پہلے غور کیا گیا تھا، حالانکہ خدمات اور خالص منتقلی میں خسارے نے اضافی رقم کو کسی حد تک پورا کیا ہے۔ جاپان نے 1965 میں کرنٹ اکاؤنٹ میں سرپلس درج کرنا شروع کیا، جو بعد میں بڑھتا رہا، حالانکہ 1973 اور 1979 میں تیل کی قیمتوں میں دو اضافے کے بعد وہ قلیل مدتی خسارے کی وجہ سے وقفے وقفے سے تھے۔ 1973 کا تیل کا بحران اور 1979 کا توانائی کا بحران)۔ 1980 کی دہائی کے دوران، جاپان کا کرنٹ اکاؤنٹ بیلنس 1980 میں 10.7 بلین امریکی ڈالر کے ریکارڈ خسارے سے بڑھ کر 1987 میں 87 بلین امریکی ڈالر کے ریکارڈ سرپلس تک پہنچ گیا، جو 1989 میں کم ہو کر 57.1 بلین امریکی ڈالر رہ گیا۔ جی این پی کے حصے کے طور پر، یہ سرپلس 1985 میں 4.4 فیصد کی چوٹی پر پہنچ گیا، جو کرنٹ اکاؤنٹ سرپلس کے لیے ایک بڑی قیمت ہے۔ 1985 میں شروع ہونے والی امریکی ڈالر اور دیگر کرنسیوں کے مقابلے میں ین کی قدر میں اضافہ کرنٹ اکاؤنٹ سرپلس کی ڈالر کی قیمت پر کوئی اثر ڈالنے کے لیے سست تھا، حالانکہ 1988 میں اس میں 8 بلین امریکی ڈالر کی کمی واقع ہوئی۔ حوالہ جات جاپان کی اقتصادی تاریخ جاپان کی سرد جنگ کی تاریخ جاپان کی حکومت 20 ویں صدی کی معاشی تاریخ جاپان کی غیر ملکی تجارت جنگ کے بعد کے جاپان کے خارجہ تعلقات