John Thorp
جان ولارڈ تھورپ (20 جون 1912-18 اپریل 1992) ایک امریکی ایروناٹیکل انجینئر تھا جس نے اپنی پوری زندگی طیاروں کے ڈیزائن میں اہم کردار ادا کیا۔ کیلیفورنیا کے فرانسیسی کیمپ میں پیدا ہوئے، جان تھورپ چار سال کی عمر سے کیلیفورنیا کے لاک فورڈ میں واقع تاریخی لاک فیملی کے گھر میں پلے بڑھے۔ انہوں نے لاک فورڈ اور لودی پبلک اسکولوں اور اوکلینڈ، کیلیفورنیا میں بوئنگ اسکول آف ایروناٹکس میں تعلیم حاصل کی۔ تھورپ نے بوئنگ 247 فائنل اسمبلی لائن پر کام کیا اور پھر بوئنگ اسکول میں پڑھانے کے لیے واپس آیا۔ 1929 میں پرواز کا آغاز کرتے ہوئے، انہوں نے 1930 میں اپنا نجی لائسنس حاصل کیا اور 1935 تک 200 سے زیادہ پرواز کے اوقات میں 30 مختلف قسم کے طیارے اڑائے تھے۔ 1946 تک ان کے پاس 62 مختلف طیاروں کی اقسام میں 600 سے زیادہ پرواز کے اوقات تھے۔ تھورپ نے بوئنگ اسکول میں ذاتی ہوائی جہاز ڈیزائن کرنا شروع کیا۔ لاک ہیڈ اسسٹنٹ ابتدائی ڈیزائن انجینئر کی حیثیت سے، وہ پی 2 وی "نیپٹون"، بحری گشت بمبار کے ابتدائی ڈیزائن کے ذمہ دار تھے۔ 1946 میں مشہور پی 2 وی "ٹرکیولنٹ ٹرٹل" نے بغیر ایندھن کے فاصلے کا ریکارڈ قائم کیا۔ یہ ریکارڈ دس سال سے زیادہ عرصے تک قائم رہا، بالآخر 1962 میں مینوٹ اے ایف بی، این ڈی کے بوئنگ بی-52 ایچ سٹریٹوفورٹریس کے ذریعے توڑا گیا۔ ہوائی جہاز کے ڈیزائن مندرجہ ذیل ہلکے طیاروں کو جان تھورپ نے اپنے کیریئر کے دوران ڈیزائن کیا تھا: 1930 کی دہائی T-1-1931 دو جگہ کے ہلکے طیارے T-2 کا ڈیزائن مطالعہ-1932 ڈیزائن اسٹڈی T-3B-1933 دو/چار جگہ، تمام دھات، واپس لینے کے قابل، روڈی پالک T-4 کے ذریعہ بنایا گیا-1934 ڈیزائن اسٹڈی T-5-1935 ٹینڈیم دو جگہ کا ٹرینر، جو بوئنگ اسکول T-6 کے ذریعہ بنایا گیا تھا-1936 ٹرائی سائیکل لینڈنگ گیئر کے ساتھ ترمیم شدہ T-5، جو بوئنگ اسکول T-7 کے ذریعہ بنایا گیا تھا-1939 تمام لکڑی کے ہوائی جہاز کا ڈیزائن مطالعہ 1940 کی دہائی T-8-1940 ڈیزائن اسٹڈی T-9-1941 ڈیزائن اسٹڈی موڈ 33 1942 لاک ہیڈ ماڈل 33 لٹل ڈپر فلائنگ انفنٹری مین کے لیے سنگل پلیس موڈ 34 لاک ہیڈ ماڈل 34 بگ ڈپر دو جگہ سنگل انجن پشر FAR پارٹ 23 سرٹیفیکیشن TL-1-1948 ڈیزائن اسٹڈی-رابطہ ہوائی جہاز 1950s T-111-1953 اسکائی سکوٹر، لائکمنگ O-145۔ ایف اے آر پارٹ 23 سند۔ T-211-1963 اسکائی سکوٹر، کانٹینینٹل O-200۔ ایف اے آر پارٹ 23 سند۔ T-12-1945-50 ڈیزائن کا مطالعہ۔ T-13-1950 FL-23، فلیچر ایوی ایشن کے ذریعہ بنایا گیا ہائی ونگ آبزرویشن پروٹو ٹائپ۔ ٹی-14-1951 ایف ڈی-25، "ڈیفنڈر" مسلح ہلکا طیارہ، کانٹینینٹل، فلیچر ایوی ایشن کے ذریعہ۔ T-15-1952 FU-24، ایرل ٹاپ ڈریسنگ مارکیٹ کے لیے زرعی طیارہ، فلیچر ایوی ایشن کے ذریعے بنایا گیا پروٹو ٹائپ، نیوزی لینڈ میں بڑے پیمانے پر پیداوار۔ T-16-1956-58 180 ایچ پی، پائپر چیروکی ابتدائی ڈیزائن۔ پی اے-28 سب سے پہلے کے ساتھ بنایا گیا۔ T-17-1958 ونگ ڈیرنگر اصل ڈیزائن۔ جڑواں انجن سکوٹر کے طور پر شروع کیا۔ 1960 کی دہائی T-18-1960 آل میٹل ٹو پلیس، ہائی پرفارمنس ہوم بلٹ۔ ڈان ٹیلر کا ٹی-18 دنیا بھر میں اڑنے والا پہلا ہوم بلٹ تھا۔ کلائیو کیننگ نے اپنا ٹی-18 آسٹریلیا سے انگلینڈ اڑایا اور واپس آیا۔ ٹی-19-1962 ڈیزائن اسٹڈی-ولیمز ریسرچ انجن کا استعمال کرتے ہوئے چار جگہ، جڑواں جیٹ طیارے۔ 1970 کی دہائی T-20-1971 ڈیزائن اسٹڈی-سنگل پلیس، اوپن کاک پٹ اسپورٹ پلین T-21-1971 ڈیزائن اسٹڈی-یوٹیلیٹی ہوائی جہاز۔ T-22-1972 ڈیزائن اسٹڈی-اسپورٹس پلین۔ T-23-1972 ڈیزائن اسٹڈی-سنگل پلیس ہائی پرفارمنس اسپورٹس پلین۔ SE5-F 1973 WWI نقل-پروٹوٹائپ بنایا گیا۔ T-28-1974 ڈیزائن مطالعہ-T-18 پر مبنی دو جگہ، جڑواں انجن والے ہوائی جہاز۔ حوالہ جات بیرونی روابط ڈیزائنر اسپاٹ لائٹ: جان تھورپ-کٹپلینس امریکی ایرو اسپیس انجینئرز 1912 پیدائش 1992 موت فرانسیسی کیمپ کے لوگ، کیلیفورنیا کے انجینئرز 20 ویں صدی کے امریکی انجینئرز