Savin Hill station
سیون ہل اسٹیشن بوسٹن، میساچوسٹس میں ایک تیز رفتار ٹرانزٹ اسٹیشن ہے۔ یہ ایم بی ٹی اے کی ریڈ لائن کی ایشمونٹ شاخ کی خدمت کرتا ہے۔ یہ ڈورچسٹر پڑوس کے ساوین ہل علاقے میں سڈنی اسٹریٹ سے متصل 121 ساوین ہل ایونیو پر واقع ہے۔ 1845 میں ایک مسافر ریل اسٹیشن کے طور پر کھولا گیا، سیون ہل کو 1927 میں تیز رفتار ٹرانزٹ میں تبدیل کر دیا گیا اور رسائی کے لیے 2004-05 میں دوبارہ تعمیر کیا گیا۔ مالی سال 2019 کی گنتی کے مطابق روزانہ اوسطا 2,199 بورڈنگ کے ساتھ، سیون ہل ریڈ لائن پر سب سے کم استعمال ہونے والا اسٹیشن ہے۔ اسٹیشن کی ترتیب اسٹیشن میں ایشمونٹ برانچ ٹرینوں کے لیے ایک واحد جزیرہ پلیٹ فارم ہے۔ ریڈ لائن کی برینٹری برانچ اور اولڈ کالونی اور گرین بش مسافر ریل لائنوں پر ٹرینیں بغیر رکے متوازی پٹریوں پر ساوین ہل سے گزرتی ہیں۔ اولڈ کالونی ریل روڈ نومبر 1845 میں پلایماؤتھ سے ساؤتھ بوسٹن تک اولڈ کالونی ریل روڈ کا افتتاح ہوا۔ سیوین ہل 1848 تک ساؤتھ برینٹری اور ڈورچسٹر اور ملٹن برانچ ٹرینوں کے لیے فلیگ اسٹاپ تھا۔ ایک اسٹیشن کی عمارت 1852 تک جدید مقام کے بالکل شمال میں واقع تھی۔ اس اسٹیشن کو 1874 تک سیون ہل ایونیو کے بالکل جنوب میں اپنے جدید مقام پر منتقل کر دیا گیا تھا۔ اولڈ کالونی نے 1881 میں اینٹوں کے اسٹیشن کی ایک نئی عمارت تعمیر کی۔ یہ پٹریوں کے مغرب کی طرف واقع تھا (اندر کی طرف، جیسا کہ اولڈ کالونی 1895 تک بائیں ہاتھ سے چل رہی تھی)، جس کے مشرق کی طرف لکڑی کی عمارت تھی۔ لائن کے چار گنا ٹریک ہونے کے بعد، اسٹیشن پر صرف بیرونی پٹریوں پر مقامی ٹرینیں چلتی تھیں، جبکہ ایکسپریس ٹرینیں اندرونی پٹریوں کا استعمال کرتی تھیں۔ شوموت برانچ پر تیز رفتار ٹرانزٹ مسافر ریل سروس میں تبدیلی ستمبر 1926 میں ختم ہوئی۔ بوسٹن ایلیویٹڈ ریلوے، جس نے یہ لائن خریدی تھی، نے اسے ڈورچسٹر ایکسٹینشن میں تبدیل کرنا شروع کیا، جو کیمبرج-ڈورچسٹر ٹنل لائن کی ایک تیز رفتار ٹرانزٹ توسیع ہے۔ اولڈ کالونی مین لائن پر واقع ساوین ہل کو توسیع کے حصے کے طور پر ایک تیز رفتار ٹرانزٹ اسٹیشن کے طور پر دوبارہ تعمیر کیا گیا تھا۔ مسافر ریل پلیٹ فارم اور اسٹیشن کی عمارتوں کو ہٹا دیا گیا، حالانکہ ایک عارضی اسٹیشن 4 نومبر 1927 تک استعمال کیا گیا تھا۔ سیون ہل 5 نومبر 1927 کو کولمبیا اور فیلڈز کارنر کے ساتھ توسیع کے پہلے مرحلے کے حصے کے طور پر دوبارہ کھولا گیا۔ 1934 میں، بوسٹن ایلیویٹڈ ریلوے نے اسٹیشن کے مغرب کی طرف بس وے کے اضافے کی درخواست کی۔ بس وے اور پلیٹ فارم تک پیدل چلنے والے اوور پاس کی تعمیر اگست میں شروع ہوئی اور دسمبر 1934 میں مکمل ہوئی۔ کرایہ کے کنٹرول کو پلیٹ فارم کی سطح پر منتقل کر دیا گیا تھا ؛ جنوب میں ایک پلیٹ فارم کی توسیع-ٹرین سروس میں خلل ڈالے بغیر-اس کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے تعمیر کی گئی تھی۔ جب 1962 میں بس کے راستوں کو اسٹیشن سے ہٹایا گیا تو بس وے کو پارکنگ میں تبدیل کر دیا گیا۔ سیون ہل کو کسی بھی ایم بی ٹی اے بس راستوں سے براہ راست خدمات فراہم نہیں کی جاتی ہیں۔ 1960 کی دہائی تک، 18 سمیت چار بس روٹس سیون ہل پر ختم ہوتے تھے۔ تاہم، ایم ٹی اے۔ سیون ہل بس وے کے مقام پر پارکنگ بنانے کی خواہش تھی۔ ستمبر اور دسمبر 1962 میں، بسوں کو مقامی سڑکوں سے دور رکھنے کے لیے 13 اور 14 راستوں کو ساوین ہل سے دور موڑ دیا گیا، جبکہ 12 اور 18 کو جدید 18 راستے میں ملا دیا گیا۔ ساوین ہل اسٹیشن کو 1970 کی دہائی میں ویٹنگ روم کو ہٹانے اور 1980 کی دہائی کے آخر میں 6 کار ٹرینوں کی اجازت دینے کے لیے پلیٹ فارم کی توسیع کے ساتھ 20 ویں صدی کے بقیہ حصے کے دوران مزید ترمیم کی گئی۔ تاہم، صدی کے آخر تک، اس لائن پر جنگ سے پہلے کے کسی بھی اسٹیشن کا سب سے اصل ڈھانچہ موجود تھا۔ تاہم، برانچ کے باقی اسٹیشنوں کی طرح، سیون ہل قابل رسائی نہیں تھا، جس کی وجہ سے یہ امریکیوں کے معذوری ایکٹ 1990 کی خلاف ورزی تھی۔ ایم بی ٹی اے نے اکتوبر 2003 میں ریڈ لائن بحالی منصوبے-شوموت، فیلڈز کارنر، اور ساوین ہل اسٹیشنوں کی 67 ملین ڈالر کی تعمیر نو کے لیے زمین توڑ دی۔ تعمیر مارچ 2004 میں شروع ہوئی۔ 1927 میں تعمیر شدہ اسٹیشن کو 9 مئی 2004 کو بند کر دیا گیا تھا، اور نئے اے ڈی اے کے مطابق اسٹیشن کے لیے راستہ بنانے کے لیے اسے مکمل طور پر مسمار کر دیا گیا تھا جس میں مکمل رسائی کے لیے لفٹ شامل کرنا شامل تھا۔ 14 ماہ کی بندش کے دوران جے ایف کے/یو ماس اسٹیشن سے ایک بس شٹل چلائی گئی، جو 31 جولائی 2005 کو نئے اسٹیشن کے افتتاح کے ساتھ ختم ہوئی۔ یہ بندش اصل میں 10 ماہ تک جاری رہنے والی تھی، لیکن خراب موسم اور ساختی اسٹیل کی سست خریداری کی وجہ سے اس میں تاخیر ہوئی۔ زیادہ تر اسٹیشن اپریل 2005 تک مکمل ہو چکا تھا ؛ تاہم، قابل رسائی لفٹ اور ایسکلیٹر مکمل ہونے تک اسے دوبارہ نہیں کھولا جا سکا۔ عوامی فن کو آرٹس آن دی لائن پروگرام کے حصے کے طور پر شامل کرنے کے اصل منصوبوں کو بجٹ میں کٹوتی میں ہٹا دیا گیا تھا ؛ صرف تاریخی تشریحی پینل نصب کیے گئے تھے۔ ٹریک کے کام کی اجازت دینے کے لیے اکتوبر 14-29، 2023 سے ایشمونٹ برانچ پر بسوں نے دوبارہ سروس کو تبدیل کر دیا۔ بندش کے دوران سیون ہل اسٹیشن پر سیڑھی کی تبدیلی بھی کی گئی۔ حوالہ جات بیرونی روابط ایم بی ٹی اے-سیون ہل گوگل میپس اسٹریٹ ویو: مین ہیڈ ہاؤس، سڈنی اسٹریٹ ہیڈ ہاؤس ڈورچسٹر، بوسٹن ریڈ لائن (ایم بی ٹی اے) اسٹیشن ریاستہائے متحدہ میں بوسٹن ریلوے اسٹیشنوں میں ریلوے اسٹیشن 1927 میں کھولے گئے سابق اولڈ کالونی ریلوے اسٹیشن