Timur Apakidze
تیمور اوتنڈیلوویچ اپاکڈزے (4 مارچ 1954-17 جولائی 2001) جارجیائی نسل کا ایک روسی میجر جنرل، لڑاکا پائلٹ، فلائٹ اسپیشلسٹ اور جدید روسی نیول ایوی ایشن کا بانی اور روسی فیڈریشن کا ہیرو تھا۔ ابتدائی زندگی اور تعلیم تیمور اپاکدزے جارجیائی ایس ایس آر کے شہر تبلیسی میں ایک روسی ماں اور جارجیائی والد کے ہاں پیدا ہوئے جو جارجیائی گھرانے اپاکدزے سے تھے۔ جب وہ ایک سال کے تھے تو ان کی والدہ ان کے ساتھ لینن گراڈ چلی گئیں۔ وہیں وہ بڑا ہوا اور اسکول گیا۔ آٹھویں جماعت سے فارغ التحصیل ہونے کے بعد اپاکڈزے نے لینن گراڈ نکھیموف نیول اسکول میں داخلہ لیا۔ 1971 میں، گریجویشن کے موقع پر، اکیڈمی کے چیف کمانڈر نے ایڈمرل سرگئی گورشکوف کو اپاکڈزے کی غیر معمولی صلاحیتوں کے بارے میں ٹیلی گراف کیا اور فلائٹ اسکول کی تعلیم مکمل کرتے ہی ان کی بیڑے میں واپسی کی درخواست کی۔ ایڈمرل نے رضامندی ظاہر کی اور 1971 سے اپاکڈزے نے سوویت فوج میں بطور بحری ہوا باز خدمات انجام دینا شروع کیں۔ اسی سال وہ یسک ہائر ملٹری ایوی ایشن اسکول کے کیڈٹ بن گئے۔ 1975 میں، یسک میں ای وی وی اے یو کی گریجویشن کے بعد، تیمور اپاکڈزے کو بالٹک فلیٹ کی 846 ویں علیحدہ گارڈز نیول اٹیک ایوی ایشن رجمنٹ "وی پی چکالوف" میں لیفٹیننٹ کے عہدے پر تفویض کیا گیا۔ 1983 تک، پہلے ہی میجر کے عہدے پر ترقی پانے کے بعد، انہوں نے اسی رجمنٹ کی پرواز کی تربیت کے لیے ڈپٹی کمانڈر کے طور پر کام کیا۔ اس تقرری کے دوران انہوں نے پائلٹوں کے لیے ہاتھ سے ہاتھ ملانے کی جنگی تربیت متعارف کروائی، اس بات پر یقین رکھتے ہوئے کہ بغیر ہتھیار کے جنگجوؤں کو معلوم ہونا چاہیے کہ اگر صورتحال کا مطالبہ ہو تو اپنا دفاع کیسے کرنا ہے۔ 1986 میں گریچکوو نیول اکیڈمی سے فارغ التحصیل ہونے کے بعد انہیں نیکولائیف شہر بھیج دیا گیا اور 100 ویں فائٹر رجمنٹ کا کمانڈر مقرر کیا گیا۔ انہوں نے "سینٹر آف نیول ایوی ایشن" میں جہاز سے چلنے والی ہوا بازی کی تکنیکوں کا مطالعہ کیا۔ 1980 کی دہائی کے آخر سے 1990 کی دہائی کے اوائل تک انہیں بہترین سوویت، پھر روسی لڑاکا پائلٹ سمجھا جاتا تھا، وہ پہلا شخص تھا جو 26 ستمبر 1991 کو طیارہ بردار بحری جہاز ایڈمرل کزنیتسوو کے ڈیک پر ایس یو 27 کے (ایس یو-33) اتارے گا۔ اسی دن اس نے مزید تین لینڈنگ انجام دیں اور اس کے بعد رات کو اور مشکل موسمی حالات میں اسی چال کا کامیابی سے تجربہ کیا، عملی طور پر جدید روسی بحری ہوا بازی کا بانی بن گیا۔ اس سے پہلے اپاکڈزے نے کنٹرول کی خرابی کی وجہ سے سیریز کے پہلے طیاروں میں سے ایک کو کھو دیا تھا، جس کا کوڈ نام "T-10K-8" تھا۔ وہ اس واقعے سے باہر نکل کر بچ گیا لیکن بار بار کہا کہ وہ لڑاکا کو نہ بچانے پر خود کو معاف نہیں کر سکتا۔ 1991 میں سوویت یونین کے خاتمے کے وقت، اپاکڈزے نے ساکی، کریمیا میں بحری ہوا بازی کے لیے فضائی لڑائی اور تاکتیکی تربیت کے سربراہ کے طور پر خدمات انجام دیں۔ یوکرین کے ساتھ وفاداری کا عہد کرنے سے انکار کرتے ہوئے اور دوبارہ قائم شدہ جمہوریہ جارجیا کی طرف سے اپنی فضائیہ کی سربراہی کرنے کی پیشکش کو بھی مسترد کرتے ہوئے، مبینہ طور پر یہ کہتے ہوئے کہ "صرف ایک بار حلف اٹھائیں"، وہ اپنی رجمنٹ کے کم از کم 16 (100 ویں آزاد شپ بورن فائٹر ایوی ایشن رجمنٹ) پائلٹوں کے ساتھ سیورومورسک، روس روانہ ہوئے۔ 1992 میں انہیں روس کی واحد بحری لڑاکا رجمنٹ، 279 ویں (سیورومورسک-3) کا کمانڈر مقرر کیا گیا۔ مارچ 1993 سے ڈپٹی کمانڈر کی حیثیت سے اور نومبر 1994 سے ناردرن فلیٹ کے 57 ویں مکسڈ ایئر ڈویژن کے کمانڈر کی حیثیت سے خدمات انجام دینے والے تیمور اوتنڈیلوویچ اپاکڈزے کو موثر کیریئر پر مبنی تعلیم اور تربیتی پروگراموں کی ترقی اور ایس یو-33 کے ساتھ ان کے جرات مندانہ اور متعدد تجرباتی پرواز کے ٹیسٹوں کے لیے 17 اگست 1995 کو روسی فیڈریشن کے صدر کی طرف سے روسی فیڈریشن کے ہیرو اور امتیازی گولڈ اسٹار کا خطاب دیا گیا۔ اس سال کے آخر میں ڈویژن کمانڈر اپاکڈزے طیارہ بردار بحری جہاز کزنیتسوو کے ساتھ بحیرہ روم کے لیے جنگی ڈیوٹی کے لیے روانہ ہوئے۔ مارچ 1996 میں ختم ہونے والی مہم کے دوران، ان کے پائلٹوں نے 2500 لینڈنگ کی۔ اپاکڈزے نے دن میں سات بار تک ٹیک آف کیا، جو دوسروں کے لیے ایک مثال ہے۔ یہ اس وقت کے آس پاس تھا جب دو اسرائیلی ایف-16 طیاروں نے ایک روسی ایس یو-33 کو اسرائیل کی فضائی حدود میں گھس کر نشانہ بنایا تھا لیکن وہ اس سے آگے نکل گئے تھے۔ روسی پائلٹ خود کو ایف-16 کے پیچھے رکھنے میں کامیاب ہو گیا جو اس کا پیچھا کر رہے تھے لیکن پھر پیچھے ہٹ گئے۔ ان متاثر کن کوششوں اور نتائج کے باوجود، اس کے بعد سے پرواز کی سرگرمی اور شدت میں کمی واقع ہوئی۔ اس وقت، واحد روسی طیارہ بردار بحری جہاز ایک سال میں صرف دو یا تین ہفتوں کی چال چلانے کی تربیت کے لیے سمندر میں چلا گیا، یہاں تک کہ اس طرح کی سرگرمیاں مکمل طور پر بند ہو گئیں۔ جہاز پر سوار لڑاکا طیاروں کی تعداد ایک وقت میں 15 سے زیادہ نہیں تھی۔ تاہم یہ اپاکدزے کے عزم کی وجہ سے تھا کہ فوج، خاص طور پر بحریہ میں سخت مالی کٹوتیوں کے نتیجے میں ایڈمرل کزنیتسوو کو دوسرے سوویت جہازوں کی طرح ختم نہیں کیا گیا تھا۔ 1997 میں میجر جنرل اپاکڈزے نے اپنے ماتحتوں کو نام نہاد "پگاچوف کا کوبرا" اور "بیل" سکھانا شروع کیا، جو اس کے بعد اپنے شاگردوں کو پڑھاتے۔ تاہم، وہ طویل عرصے میں کامیاب نہیں ہوئے، کیونکہ ان تکنیکوں کو غیر روایتی سمجھا جاتا ہے اور وہ کسی بھی ضابطے کے تحت نہیں آتے ہیں اور اس وجہ سے انہیں روسی لڑاکا پائلٹوں کے لیے معیاری ڈرل کے طور پر نافذ نہیں کیا جاتا ہے۔ اپاکڈزے دنیا کے صرف پانچ پائلٹوں میں سے ایک تھے جنہوں نے پگچیو کے کوبرا میں مہارت حاصل کی۔ 1998 میں، جنرل اپاکڈزے نے روس کی مسلح افواج کے جنرل اسٹاف کی ملٹری اکیڈمی میں شرکت کی اور 2001 میں انہیں نیول ایوی ایشن ٹریننگ پروگرام کا ڈپٹی کمانڈر بنایا گیا۔ ایک سینئر افسر ہونے اور پہلے سے ہی اہم کاروبار کا کام سنبھالنے کے باوجود، انہوں نے کبھی پرواز کرنا نہیں چھوڑا۔ اپنی موت کے وقت انہوں نے 13 مختلف طیاروں پر 3850 گھنٹے اڑان بھری تھی اور ایک طیارہ بردار بحری جہاز پر 283 ڈیک لینڈنگ کی تھی۔ ان کی کمان میں یا ان کی خدمت کے دوران ایک بھی پائلٹ کی موت نہیں ہوئی۔ ایئر شو حادثہ اور موت 17 جولائی 2001 کو، روسی نیول ایوی ایشن کی 85 ویں سالگرہ کے اعزاز میں ایک ایئر شو کے دوران، اپاکڈزے کا ایس یو-33 مشقوں کے دوران گر کر تباہ ہو گیا۔ شروع میں شو منصوبہ کے مطابق چلا، لیکن جب اپاکڈزے نے ایک پیچیدہ چال چلائی تو انہوں نے اچانک تکنیکی مشکلات کا سامنا کرنے کی اطلاع دی اور زمین سے دیکھا جا سکتا تھا کہ طیارہ قابو سے باہر تھا۔ دو بار کمانڈ ملنے کے باوجود وہ باہر نہیں نکلا۔ آبادی والے علاقے سے دور اڑنے کی کوشش کرتے ہوئے، اس نے طیارے کو بچانے کی بظاہر کوشش میں لینڈنگ پٹی کو نشانہ بنایا۔ بدقسمتی سے، وہ صرف رن وے کے اندر ہی پہنچ سکے۔ زمین سے ٹکرانے سے کچھ دیر پہلے، وہ کاک پٹ سے باہر نکل گیا اور اسے متعدد فریکچر کا سامنا کرنا پڑا، لیکن وہ ہسپتال جاتے ہوئے راستے میں دم توڑ گیا اور اسے ٹرائیکورووسکوئے قبرستان میں دفن کیا گیا۔ ان کے اعزاز میں مجسمے اور تختیاں نصب کی گئیں۔ خراج تحسین اور یادگاریں 17 جولائی 2002 کو ٹروکورووسکی قبرستان (علاقہ 4) میں ایک یادگار کا افتتاح کیا گیا۔ یہ نام پسکوف اوبلسٹ کے شہر اوسٹروف کی ایک گلی کو دیا گیا تھا، وہ گلی جس پر وہ سیورومورسک شہر میں رہتا تھا-3 مرمانسک اوبلسٹ میں، اور نووفیڈورووکا گاؤں کی ایک گلی (سابق ساکی-4 گیریژن، کریمیا)۔ یہ نام مرمینسک کے اسکول نمبر کو دیا گیا تھا۔ 57. ایس یو-33 لڑاکا (پسکوف اوبلسٹ) کے حادثے کے مقام پر ایک یادگار نشان نصب کیا گیا تھا۔ سیورومورسک شہر، مرمانسک اوبلسٹ میں، سفونوف اسکوائر پر ایک مجسمہ نصب ہے۔ نووفیڈورووکا گاؤں (ساکی-4 کی سابقہ گیریژن) میں ہیرو کی گلی پر ایک مجسمہ نصب کیا گیا تھا۔ ساکی، کیلنین گراڈ اور سیورومورسک-3 میں نکھیموف اسکول میں یادگار تختیاں کھولی گئیں۔ ٹی۔ اے۔ اپاکڈزے بارڈ کونسٹینٹن فرولوف کے گانے "ٹاک ود می اباوٹ دی ونگز" کے لیے وقف ہے۔ 17 جولائی 2013 کو، اس علاقے میں ان کی موت کے ٹھیک 12 سال بعد، ایس یو-33 کیریئر بورن فائٹر کی ایک یادگار کومسومولسک-آن-آمور ایرکرافٹ پلانٹ میں کھولی گئی۔ ٹی اے کی تصویر۔ اپاکڈزے اور طیارے کا نمبر "70" طیارے پر لگایا گیا تھا۔ 2002 سے ہر سال روسی فیڈریشن کے ہیرو تیمور اپاکدزے کے نام پر پسکوف ریجن کراٹے کپ ویلکی لوکی شہر میں منعقد ہوتا ہے۔ [7] 2015 میں، روسی فیڈریشن کے وزیر دفاع، میجر جنرل ٹی اے کے حکم سے۔ اپاکدزے کو نکھیموف نیول اسکول کے اہلکاروں کی فہرستوں میں مستقل طور پر داخل کیا گیا تھا۔ سیزران شہر میں فوجی-محب وطن کلب "کیڈٹس ایوی ایشن" کا نام۔ اعزازات اور اعزازات "گولڈ اسٹار" ہیرو آف دی رشین فیڈریشن (17 اگست 1995) آرڈر فار سروس ٹو دی ہوم لینڈ ان دی آرمڈ فورسز آف دی یو ایس ایس آر، تھرڈ کلاس آرڈر فار پرسنل کریج میڈل فار کامبیٹ سروس جوبلی میڈل "300 یئرز آف دی رشین نیوی" جوبلی میڈل "60 یئرز آف دی آرمڈ فورسز آف دی یو ایس ایس آر" جوبلی میڈل "70 یئرز آف دی آرمڈ فورسز آف دی یو ایس ایس آر" میڈل "فار امپیکیبل سروس" پہلی، دوسری اور تیسری کلاسز آنورڈ ملٹری پائلٹ آف دی رشین فیڈریشن ریفرنسز لٹریچر سیوریکووا ایل۔ ایل۔ ٹیمور ایگو نیبو: ووسپومینییا۔ لاریسا سیوریکووا۔ - ماسکو: ازداٹیلسٹو "ماسکووسکیا ٹائپگرافی نمبر 2"، اے پی کے اور پی پی آر او، 2009۔ - 120 ایس۔ فلم کوریج فورسیج۔ تیمور اپاکدزے کے بارے میں نتالیہ گوگیوا کی فلم۔ 2001 میں۔ فالکن ٹریل۔ جنرل اپاکڈزے کی موت کا راز۔ رین-ٹی وی۔ 2006 جنرل ٹی اپاکڈزے کی موت کی تحقیقات پر۔ کیپٹل، ہوم لینڈ شیلڈ، 2006 تیمور۔ آخری پرواز کی تاریخ۔ چینل 1، 2005 بیرونی لنکس http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=1021 "ریڈیو چیگو تو آپ کے کمپیوٹر؟" انٹر ویو اے۔ اوسوکینا ایس این۔ گوگل۔ نئی شناخت۔ 2 فروری 2006۔ امریکی صدر نے کہا ہے کہ ان کے خاندان میں کوئی تبدیلی نہیں آئی ہے۔ 06.2001۔ اسکولا نمبر 57 گورڈا مرمینسک امینی ٹی۔ اے۔ اپاکیڈز۔ 1954 پیدائش 2001 اموات روسی ہوا باز بحری ہوا باز سوویت بحریہ کے افسران روسی فیڈریشن کے ہیرو آرڈر "ذاتی ہمت کے لیے" ہوا باز ہوابازی کے حادثات یا واقعات میں مارے گئے ٹرائیکوروسوئے قبرستان میں جارجیائی نسل کے روسی افراد فوجی اہلکار त्बبلیسی سے روسی میجر جنرل سوویت ٹیسٹ پائلٹ این جی کزنیتسوو نیول اکیڈمی کے سابق طلباء ملٹری اکیڈمی آف جنرل اسٹاف آف دی آرمڈ فورسز آف روس کے سابق طلباء 2001 میں ہوا بازی کے حادثات یا واقعات کا شکار ہوئے