Arado Ar 65
اراڈو آر 65 آر 64 کا واحد سیٹ بائیپلین لڑاکا جانشین تھا۔ دونوں ایک جیسے لگ رہے تھے۔ واحد بڑا فرق 12 سلنڈر ان لائن انجن بمقابلہ آر 64 کے ریڈیل کا استعمال تھا۔ پنکھوں میں بھی اضافہ کیا گیا۔ آر 65 1931 میں نمودار ہوا اور چھ ماڈل بنائے گئے۔ پہلے تین 65 اے-سی پروٹو ٹائپ تھے، جبکہ 65 ڈی-ایف پروڈکشن ماڈل تھے۔ آر 65 ڈی 1933 میں پہنچایا گیا تھا اور اس نے آر 64 کے ساتھ ساتھ دو لڑاکا گروپوں-فلیگرگروپ ڈوبرٹز اور فلیگرگروپ ڈیم میں خدمات انجام دیں۔ 1935 میں، آر 65 کو ایک تربیتی طیارے میں تبدیل کر دیا گیا۔ 1936 میں لڑاکا طیارے کی تیاری بند کر دی گئی۔ تاہم، اگلے سال، ان میں سے 12 جرمنی کے اتحادی-رائل بلغاریائی فضائیہ کو پیش کیے گئے۔ حتمی پیداوار کل 85 طیارے تھے۔ متغیرات آر 65 اے پروٹو ٹائپ، جو 559 کلو واٹ (750 ایچ پی) بی ایم ڈبلیو VI 7.3 12 سلنڈر واٹر کولڈ انجن سے طاقتور ہے۔ 1931 میں پہلی پرواز۔ آر 65 بی پروٹو ٹائپ، 65 اے کی طرح لیکن معمولی ساختی تبدیلیوں کے ساتھ۔ آر 65 سی پروٹو ٹائپ، 65 بی سے ملتا جلتا ہے لیکن معمولی ساختی تبدیلیوں کے ساتھ۔ آر 65 ڈی پروڈکشن ماڈل۔ آر 65 ای 65 ڈی سے ملتا جلتا ہے، لیکن چھ 10 کلوگرام (22 پونڈ) بموں کے عمودی فوسیلج میگزین کو ہٹانے کے ساتھ۔ آر 65 ایف فائنل پروڈکشن ماڈل۔ 65E کی طرح۔ آپریٹرز بلغاریائی ایئر فورس لوفٹ وافی وضاحتیں (آر 65 ای) بھی دیکھیں حوالہ جات ببلیوگرافی گرین، ولیم، اور گورڈن سوانبرو، دی کمپلیٹ بک آف فائٹرز (سلامینڈر بکس، 2002) بائیپلین سنگل انجن ٹریکٹر طیارہ اراڈو آر 065 آر 065