Air Scout
ایئر سکاؤٹس سکاؤٹ تحریک کا ایک حصہ ہیں جس میں ہوا بازی کے موضوع پر مبنی پروگرام اور/یا پرواز پر مبنی سرگرمیوں پر خاص زور دیا جاتا ہے۔ ایئر سکاؤٹس دوسرے سکاؤٹس کی طرح ہی بنیادی پروگرام کی پیروی کرتے ہیں، لیکن وہ اپنی فضائی سرگرمیوں پر توجہ مرکوز کرنے میں کچھ وقت صرف کرتے ہیں۔ ایئر سکاؤٹس اکثر باقی سکاؤٹنگ تحریک سے قدرے مختلف وردی پہنتے ہیں اور/یا ان میں اضافی بیج/نشان ہو سکتے ہیں۔ زیادہ تر فضائی سرگرمیاں زمین پر مبنی ہوتی ہیں جیسے ہوائی اڈوں اور ہوائی عجائب گھروں کا دورہ، ریڈیو کنٹرول ماڈل فلائٹ، ایرو ماڈلنگ اور ہوائی اڈوں پر کیمپنگ۔ عمر کے گروپ، ملک اور سکاؤٹ گروپ کے لحاظ سے سرگرمیوں میں پیراشوٹنگ یا ہلکے طیاروں، ہیلی کاپٹروں، گلائڈرز یا گرم ہوا کے غباروں میں پروازیں بھی شامل ہو سکتی ہیں۔ تاریخ میں ایسے دعوے کیے جاتے ہیں کہ میجر بیڈن فلیچر سمتھ بیڈن پاول، جو برطانیہ کی دی بوائے اسکاؤٹس ایسوسی ایشن کے بانی کے سب سے چھوٹے بھائی، رابرٹ بیڈن پاول اور ایک ہوا باز تھے، نے سب سے پہلے اسکاؤٹنگ میں پرواز پر مبنی سرگرمیاں لائیں۔ تاہم، جولائی 1932 کے آخر میں، بیڈن بیڈن پاول نے سکوٹر میں لکھا: "یہ تجویز کیا گیا ہے کہ ایئر اسکاؤٹس کو اسی طرح منظم کیا جانا چاہیے جس طرح سی اسکاؤٹس کو کیا جاتا ہے۔" "اگرچہ ہوا 'ہمیشہ ہمارے ساتھ' ہے، ہوائی اڈوں تک رسائی عام نہیں ہے اور اگرچہ سی اسکاؤٹس 'کسی بھی پرانی کشتی میں' گڑبڑ کر سکتے ہیں، لیکن اسکاؤٹ کے ہوائی جہاز تک رسائی حاصل کرنے کا امکان نہیں ہے، اور اگر وہ ایسا کرتا تو بھی وہ اسے اڑانے کے قابل نہیں ہوتا۔ خصوصی 'ایئر سکاؤٹس' کا ہونا شاید ہی ممکن معلوم ہوتا ہے، پھر بھی فضائی کام میں مہارت رکھنے والے فوجیوں کے ذریعے بہت کچھ حاصل کیا جا سکتا ہے۔ میں جو بھی مشورہ دے سکتا ہوں اسے دینے میں ہمیشہ خوش رہوں گا۔ " ایئر مین کا بیج دی بوائے سکاؤٹس ایسوسی ایشن نے دسمبر 1911 میں متعارف کرایا تھا۔ تاہم، ان میں ایئر سکاؤٹس کو متعارف نہیں کرایا گیا۔ دی بوائے سکاؤٹس ایسوسی ایشن کے اندر ایئر سکاؤٹس برانچ رکھنے کی تجاویز پہلی بار مئی 1927 میں پیش کی گئیں۔ انہیں اس خوف سے قبول نہیں کیا گیا تھا کہ برانچ کو 'پرکشش غیر ضروری چیزوں کے ذریعے لے جایا جا سکتا ہے' اور اسے برقرار رکھنے کے لیے تحریک میں افرادی قوت ناکافی تھی۔ تاہم، 1930 کی دہائی کے آخر تک، ہوائی اڈوں اور گلائڈنگ کلبوں کے آس پاس کے سکاؤٹ فوجیوں کو اپنے پروگراموں میں فضائی سرگرمیوں کو شامل کرنے کی ترغیب دی گئی اور ایک 'ایئر پٹرول' پمفلٹ تیار کیا گیا۔ دسمبر 1937 کے سکوٹر میں، اسکاؤٹس کے ہیڈکوارٹر کمشنر ایل اے امپی کی طرف سے 'ایئر پٹرول' کے بارے میں ایک اعلان کیا گیا تھا: "وقتا فوقتا افواہیں مجھ تک پہنچتی ہیں کہ فوجی کچھ ہوائی اڈوں پر زمینی عملے کے ساتھ تعاون کر رہے ہیں، لیکن 30 ویں پلائی ماؤتھ ٹروپ کو چھوڑ کر، مجھے کوئی قطعی معلومات نہیں ملی ہیں۔" "میں یہاں فوری طور پر یہ بتاتا ہوں کہ اسکاؤٹنگ کی ایک نئی شاخ، یعنی ایئر اسکاؤٹس شروع کرنے کا کوئی ارادہ نہیں ہے۔" بوائے اسکاؤٹس ایسوسی ایشن نے بالآخر 1941 میں ایئر اسکاؤٹس کو متعارف کرایا۔ 1933 میں چوتھا عالمی سکاؤٹ جمبوری پہلا بین الاقوامی اجتماع تھا جہاں ایئر اسکاؤٹس کی نمائندگی کی گئی تھی۔ 9 اگست کو رابرٹ بیڈن پاول نے پال ٹیلیکی ہنگری کے چیف سکاؤٹ اور لاسزلو الماسی (جسے انگریزی مریض کے نام سے جانا جاتا ہے) کے ساتھ ایئر اسکاؤٹس کا دورہ کیا، جو ہنگری کے ایئر اسکاؤٹس کے رہنما تھے۔ دنیا بھر میں آسٹریا کے آسٹریا کے سکاؤٹس یورپ میں ایئر سکاؤٹنگ کے پیش رو تھے۔ ایئر سکاؤٹس نے ہنگری (1933) میں منعقدہ چوتھے ورلڈ سکاؤٹ جمبوری میں شرکت کی، دستے کے سامنے آسٹریا کی گلائڈنگ کے پیش روبرٹ کرونفیلڈ اور انسبرک سے روور سکاؤٹ لیڈر تھے۔ آسٹریلیا سکاؤٹس آسٹریلیا میں ایئر سکاؤٹس کے چند فعال گروپ ہیں۔ ایئر سکاؤٹس کینبرا آسٹریلیائی کیپٹل ٹیریٹری کے ڈیکن میں واقع ہے۔ مغربی آسٹریلیا میں ایئر سکاؤٹس کے دو گروپ ہیں، بلز بروک اور مورلی گروپ۔ وکٹوریہ میں ایک ایئر سکاؤٹ گروپ ہے، تیسرا چیلسی ایئر اسکاؤٹس، جو چیلسی کے مضافاتی علاقے میلبورن بے سائیڈ میں واقع ہے۔ انفرادی سکاؤٹ گروپوں میں ایئر اسکاؤٹس بھی ہوتے ہیں۔ کیمڈن ہوائی اڈے، سڈنی، نیو ساؤتھ ویلز میں ایک فضائی سرگرمیوں کا مرکز ہے۔ اگرچہ اس گروپ میں کوئی نوجوان ممبر شامل نہیں ہے، لیکن اس میں بہت سے بالغ ممبر ہیں۔ بنگلہ دیش بنگلہ دیش سکاؤٹس کا ایک ایئر سکاؤٹس پروگرام ہے اور یہ تمام سکاؤٹنگ سیکشنز کے لیے سکاؤٹنگ کی ایک شاخ ہے۔ تنظیمی طور پر اس کے 11 خطوں میں ایئر سکاؤٹ کے لیے ایک علیحدہ علاقہ ہے۔ بنگلہ دیش میں ایئر روور یونٹ ہیں۔ بنگلہ دیش میں اسکاؤٹنگ کے تمام حصے اپنے حصے کے لیے ایک ہی پروگرام پر عمل کرتے ہیں لیکن ایئر اسکاؤٹس کے حصے پھر پروگرام اور سرگرمیوں میں ایک ایروناٹیکل ذائقہ شامل کرتے ہیں۔ اسے بنگلہ دیش کی فضائیہ کی سرپرستی حاصل ہے۔ بنگلہ دیش ایئر فورس کے زیر انتظام چلنے والے ہر اسکول میں ایئر سکاؤٹ سیکشن ہوتا ہے۔ بنگلہ دیش میں کچھ اوپن ایئر سکاؤٹ گروپ بھی ہیں۔ زیادہ تر فضائی سرگرمیاں زمینی بنیادوں پر ہوتی ہیں جیسے ہوائی اڈوں اور ہوائی عجائب گھروں کا دورہ، ریڈیو کنٹرول ماڈل فلائٹ، ایرو ماڈلنگ اور ہوائی اڈوں پر کیمپنگ۔ سرگرمیوں میں پیراشوٹنگ یا ہلکے طیاروں، ہیلی کاپٹروں، گلائڈرز یا گرم ہوا کے غباروں میں پروازیں بھی شامل ہو سکتی ہیں۔ اس سے پروگرام میں فضائیہ کا ذائقہ بڑھتا ہے۔ بارباڈوس مارچ 2014 میں نو تشکیل شدہ 160 ویں بارباڈوس ڈائیٹن گریفتھس ایئر سکاؤٹ ٹروپ کے ممبران جہاں بارباڈوس بوائے سکاؤٹ ایسوسی ایشن کے چیف کمشنر نے بارباڈوس کونکورڈ تجربے میں سرمایہ کاری کی۔ بارباڈوس میں یہ واحد ایئر اسکاؤٹس ہیں۔ بیلجیئم اونلی ون گروپ موجود ہے، جس کی میزبانی بیلجیئم پیراگلائڈنگ کلب کرتا ہے۔ برازیل برازیلین اسکاؤٹنگ یونیاؤ ڈاس اسکوٹیئروس ڈو برازیل کے پاس اپنے ایئر اسکاؤٹس (اسکوٹیئروس ڈو آر) کے لیے ایک بہت ہی فعال اور متحرک ایئر اسکاؤٹنگ پروگرام ہے جسے پرتگالی میں "موڈالیڈیڈ ڈو آر" کے نام سے جانا جاتا ہے۔ برازیل میں پہلا ایئر سکاؤٹ گروپ، جس کا نام 'کیپٹن ریکارڈو کرک' تھا، 28 اپریل 1938 کو قائم کیا گیا تھا، اور اس کی میزبانی کریٹیبا، پی آر میں برازیل کی مقامی 5 ویں آرمی ایوی ایشن رجمنٹ نے کی تھی جو فی الحال انٹیگریٹڈ ایئر ڈیفنس اور ایئر ٹریفک کنٹرول سینٹر چلاتی ہے۔ اصل بنیاد آرمی ایویٹر لیفٹیننٹ کرنل واسکو الویس سیکو نے شروع کی تھی۔ اس کے بعد، ایئر اسکاؤٹنگ کی اہمیت کو تسلیم کرتے ہوئے، برازیل کی وزارت ہوا بازی نے اپنے تمام یونٹوں کو حکم جاری کیا ہے کہ وہ ضرورت کے مطابق اپنے تمام اڈوں پر ایئر سکاؤٹ گروپوں کو مدد فراہم کرے۔ سکاؤٹنگ کی معیاری سرگرمیوں کے علاوہ، برازیل میں ایئر سکاؤٹس میں اضافی فضائی سرگرمیاں ہوتی ہیں اور وہ ہوا بازی سے متعلق موزوں تکنیکی مہارتیں سیکھتے ہیں۔ برونائی برونائی ایئر سکاؤٹس برونائی سکاؤٹ فیڈریشن (پی پی این بی ڈی) کے تحت چلایا جانے والا ایک توسیعی پروگرام ہے۔ اس کی تشکیل 29 اپریل 1999 کو ہوئی تھی۔ موجودہ مقرر کردہ کمشنر کپتان زکریا محمد نور ہیں۔ کچھ ایسے اسکول ہیں جن میں پہلے سے ہی ہوائی سکاؤٹ دستے موجود ہیں، جن میں ٹروپ 1001 سیکولہ میننگہ سلطان جمال الاسلام، ٹروپ 1002 مکتب سلطان عمر علی سیف الدین، ٹروپ 1012 سیکولہ میننگہ سیدینہ حسین، ٹروپ 1099 آئی جی ایس کالج (ایئر روورز) شامل ہیں۔ برونائی سکاؤٹس کے لیے ویب سائٹ: bruneiairscouts.org کمبوڈیا اگرچہ ڈبلیو او ایس ایم کا صرف ایک حالیہ رکن ہے، کمبوڈین سکاؤٹس کی نیشنل ایسوسی ایشن کے پاس کچھ ایئر سکاؤٹ گروپس ہونے کی اطلاع ہے۔ چلی برازیل اور چلی جنوبی امریکہ میں پہلے باضابطہ طور پر ریکارڈ شدہ ایئر سکاؤٹ گروپس کے لیے مقابلہ کر رہے ہیں۔ چلی میں پہلا ایئر سکاؤٹ گروپ، "روڈولفو مارش"، 17 ستمبر 1936 کو کوئنٹروس میں چلی کی فضائیہ کے اڈے پر قائم کیا گیا تھا۔ بانی اور پہلے سکاؤٹ ماسٹر ڈان لیوپولڈو سانچیز تھے۔ کولمبیا اس وقت صرف ایک ایئر سکاؤٹ گروپ-'ٹائیگرس ڈیل ایئر'-کولمبیا میں جانا جاتا ہے، جو ایسوسی ایشن اسکاؤٹس ڈی کولمبیا کا رکن ہے۔ قبرص میں سائپرس ایئر سکاؤٹنگ سوما پروسکوپون کیپرو پروگرام کا ایک فعال حصہ ہے۔ چیک ریپبلک ایئر اسکاؤٹنگ ٹروپ چیک اسکاؤٹنگ تنظیم-جوناک کے اندر منظم ہے۔ مصری فیڈریشن برائے سکاؤٹس اینڈ گرل گائیڈز کو 4 مرکزی انجمنوں-سکاؤٹس، سی سکاؤٹس، ایئر سکاؤٹس اور گائیڈز میں تشکیل دیا گیا ہے۔ ایئر سکاؤٹس سیکشن کی سربراہی ایئر سکاؤٹس کے کمشنر محمد عبد الحمید کرتے ہیں۔ ان چار مرکزی انجمنوں میں سے ہر ایک کی مصر کے چھبیس گورنریٹس میں ایک متعلقہ علاقائی انجمن ہے۔ ہر گورنریٹ میں ایک رابطہ کمیٹی تنظیموں کے درمیان سرگرمیوں اور تعاون کا اہتمام کرتی ہے۔ مصر میں پہلا ایئر سکاؤٹس جہاں 1954 کے اوائل میں تشکیل دیا گیا تھا، اور اسی سال ایئر سکاؤٹس کی ایگزیکٹو کمیٹی تشکیل دی گئی اور 17 فروری 1954 کو مصری سول ایوی ایشن اتھارٹی کے ڈائریکٹر جنرل کے دفتر میں اس کا پہلا اجلاس ہوا۔ جنوری 2007 میں پہلا ایئر سکاؤٹ فیسٹیول اسماعیلیا میں منعقد ہوا۔ فن لینڈ کرنٹ فنش ایئر اسکاؤٹنگ کا آغاز 2015 میں ہیلسنکی-مالمی ہوائی اڈے پر مقیم ایک گروپ نے کیا تھا۔ تاہم، 1930 کی دہائی سے فن لینڈ کے اسکاؤٹنگ میں فضائی سرگرمیاں موجود ہیں۔ 2023 تک تین فعال ایئر سکاؤٹ گروپ ہیں۔ فرانس ایئر سکاؤٹس (سکاؤٹس ڈی ایل ایئر) کا آغاز 1930 کی دہائی کے وسط میں فرانس کے شمال میں ہوا۔ پہلا دستاویزی فرانسیسی ایئر سکاؤٹ کیمپ 25 اگست سے 1 ستمبر 1935 تک سینٹ سیر میں منعقد ہوا۔ دوسری جنگ عظیم کے بعد اسے چند گروہوں نے دوبارہ شروع کیا اور 1947 کے پیس جمبوری میں مختلف ایئر اسکاؤٹس کے ذریعہ بنائے گئے بہت سے مکمل سائز کے گلائڈرز جہاں شرکاء کو دکھائے گئے اور ایرو ماڈلنگ جیسی سرگرمیوں کا مظاہرہ کیا گیا۔ فی الحال صرف دو پریکٹس کرنے والے ایئر سکاؤٹ فوجی معلوم ہیں-ایک جنوب مشرقی فرانس میں مقیم ہے اور یونان میں چھوٹی فرانسیسی ایسوسی ایشنوں میں سے ایک یونان ایئر اسکاؤٹنگ سوما ہیلینون پروسکوپون (اسکاؤٹس آف یونان) پروگرام کی ایک فعال ماہر شاخ ہے۔ ایئر سکاؤٹس کو ایروپروسکوپوئی کہا جاتا ہے۔ تقریبا 57 ایئر سکاؤٹ گروپوں کے ایئر اسکاؤٹس کے لیے ایک علاقہ ہے۔ یونانی ایئر سکاؤٹنگ برانچ کی بنیاد 1945 میں رکھی گئی تھی۔ ہانگ کانگ میں ہانگ کانگ ایئر اسکاؤٹنگ کا آغاز 1967 میں ہوا، جب ایک جیسوئٹ پادری، فادر کننگھم نے اسکاؤٹ ایسوسی ایشن آف ہانگ کانگ کے 5 سالہ توسیعی منصوبے کے دوران واہ یان کالج، کولون کے 11 ویں کولون سکاؤٹ گروپ میں ایئر سکاؤٹ ٹروپ تشکیل دیا۔ 11 واں کولون گروپ (واہ یان کالج، کولون) ایک "بند اسکول سکاؤٹ گروپ" ہے جس کی سکاؤٹ رکنیت صرف ہانگ کانگ کے جزیرہ نما کولون میں اس کالج کے طلباء کے لیے کھلی ہے۔ نتیجے کے طور پر، 1967 سے 1972 تک اس علاقے میں صرف ایک ایئر سکاؤٹ یونٹ تھا۔ 1974 میں گروپ میں ایک وینچر ایئر سکاؤٹ یونٹ شامل کیا گیا۔ 1972 میں، ہانگ کانگ کے چیف سکاؤٹ نے فرانسس ییو چیونگ چن کو ایئر اسکاؤٹنگ کی ترقی اور توسیع کے لیے پہلا ایئر سکاؤٹ کمشنر مقرر کیا۔ مسٹر چن ایک کوئینز سکاؤٹ، ایک ٹرینر، اور ہانگ کانگ چن برادرز کے ہوا بازوں کے رکن ہیں جن کا طویل فاصلے کی پرواز کا ریکارڈ کامیابی کے ساتھ مکمل ہوا ہے "تاریخ میں پہلی 100 ہارس پاور سنگل انجن انگلینڈ سے ہانگ کانگ لانگ ڈسٹنس کراس کنٹری فلائٹ"۔ اس کے نتیجے میں، 1972 کے بعد ایئر سکاؤٹنگ پھیل گئی اور پھل پھول گئی۔ ہانگ کانگ میں سکاؤٹ گروپوں کے 5 علاقوں میں 18 ایئر سکاؤٹ یونٹ ہیں۔ ہنگری کے سکاؤٹس یورپ میں ایئر سکاؤٹنگ کے پیش رو تھے۔ ہنگری میں منعقدہ 1933 کے ورلڈ جمبوری کے دوران، انہوں نے گلائڈرز کے ساتھ ایک ایئر شو کا اہتمام کیا۔ 9 اگست کو رابرٹ بیڈن پاول، پال ٹیلیکی، ہنگری کے چیف سکاؤٹ، اور ہنگری کے سکاؤٹ ایئر اسکواڈ کے چیف لاسزلو الماسی کے ساتھ ایک خصوصی ایئر سکاؤٹ استقبالیہ ہوا۔ جمہوریت کی آمد کے ساتھ، کمیونسٹ حکمرانی کے سالوں کے بعد جب اسکاؤٹنگ پر پابندی عائد کی گئی تھی، ڈبلیو او ایس ایم کے ایک رکن، میگیار سیسرکیززوویٹسگ (ہنگری سکاؤٹ ایسوسی ایشن) نے ابھی تک باضابطہ طور پر ایئر اسکاؤٹنگ پروگرام شروع نہیں کیا تھا، لیکن حال ہی میں ایک ایئر سکاؤٹ گروپ-ریپولیسرکیز-ہنگری کے مغربی علاقے گیوور میں تشکیل دیا گیا ہے، اور خیال کیا جاتا ہے کہ یہ ہنگری میں واحد ہے (اکتوبر 2014 تک)۔ گیوڑ علاقائی ہوائی اڈے کے آس پاس کی مقامی پرواز کی تنظیموں کو مناسب سرگرمیوں تک رسائی کے ساتھ ان کی مدد کی جاتی ہے۔ گروپ پولینڈ، آئرلینڈ، اسپین اور برطانیہ سمیت مختلف ذرائع سے اپنے ایئر اسکاؤٹنگ پروگرام کو ڈھال رہا ہے۔ بھارت اسکاؤٹ اینڈ گائیڈ آرگنائزیشن آف انڈیا کی ایئر اسکاؤٹنگ اور ایئر گائیڈنگ شاخیں ہیں۔ انڈونیشیا "ساکا درگنتارا" انڈونیشیائی سکاؤٹ ایسوسی ایشن-گیراکن پرموکا کا ایئر سکاؤٹ اسپیشلزم پروگرام ہے جس کا مقصد روور سکاؤٹ سیکشن (16-20) ہے جسے ستوان کاریہ کہا جاتا ہے۔ یہ ایروناٹیکل مہارتوں کا پروگرام تین مختلف پہلوؤں پر مرکوز ہے: ایرو اسپورٹ: موٹرائزڈ فلائٹ، نان موٹرائزڈ فلائٹ، ایرو ماڈلنگ، اسکائی ڈائیونگ، ہینگ گلائڈنگ ایرو نالج: ایروڈینامکس، ایئر ٹریفک کنٹرول (اے ٹی سی)، میٹرولوجی، فلائٹ سپورٹنگ فیسیلٹی، ایئر نیویگیشن ایرو سروس: ایئرکرافٹ مکینیکل انجینئرنگ، فلائٹ کمیونیکیشن، ایرل ایس اے آر، انڈونیشیا میں ایرو اسٹرکچر ایئر اسکاؤٹنگ کو انڈونیشیائی ایئر فورس ٹی این آئی اے یو اور دیگر ایرو کلب تنظیموں کی حمایت حاصل ہے۔ آئرلینڈ ایئر اسکاؤٹنگ اسکاؤٹنگ آئرلینڈ کی ایک شاخ تھی جو عام اسکاؤٹنگ سرگرمیوں جیسے کیمپنگ اور پیدل سفر کو ہوا بازی اور خلا میں دلچسپی کے ساتھ جوڑتی ہے۔ ان کے "ون" سکاؤٹنگ پروگرام کے دوبارہ آغاز کے بعد سے، ایک علیحدہ ایئر سکاؤٹ برانچ کو ضم کر لیا گیا ہے، لیکن ایئر ایکٹیویٹیز پروگرام کو مضبوط بنانے کے ساتھ۔ اٹلی نے 1949 میں سی این جی ای آئی نے ایئر سکاؤٹ کے ساتھ سرگرمیاں شروع کیں، جس کے بعد فلورنس-کیسکین کے ایئر وار اسکول میں ایروناٹیکل کلچر کے پہلے کورس کی تنظیم کا انعقاد کیا گیا، لیکن ساٹھ کی دہائی کے آخر میں، واضح مواد اور رسد کی مشکلات نے ادارے کے اندر اسکاؤٹس آف دی ایئر کی ترقی اور سرگرمیوں کو روک دیا۔ کینیا میں کینیا ایئر اسکاؤٹنگ پروگرام کی فی الحال تجدید کی جا رہی ہے اور ضلع لنگاٹا میں 'ینگ ایویٹرز ایئر اسکاؤٹس اوپن ٹروپ' کامیابی کے ساتھ کام کر رہا ہے۔ ملائیشیا پہلا ایئر سکاؤٹ گشت 1951 میں وکٹوریہ انسٹی ٹیوشن میں قائم کیا گیا تھا اور 1955 میں اس کا وجود ختم ہو گیا تھا۔ میتھوڈسٹ بوائز اسکول میں 10 واں کوالالمپور گروپ 1910 کے آس پاس قائم کیا گیا تھا، جسے 1951 میں ایئر اسکاؤٹس میں تبدیل کر دیا گیا تھا اور اب بھی فعال ہے۔ کوالالمپور اور جوہر میں ایئر سکاؤٹس کے دستے موجود ہیں۔ مالٹا جزیرے مالٹا میں فی الحال صرف ایک ایئر سکاؤٹ گروپ ہے جو ایک موافقت شدہ ایئر اسکاؤٹنگ پروگرام چلاتا ہے، جو اصل میں یوکے اسکیم پر مبنی تھا۔ ایئر سکاؤٹ گروپ سینٹ آگسٹینس کالج سے منسلک ہے۔ اس گروپ نے کئی سالوں سے جوٹا/جوٹی میں حصہ لیا ہے۔ مالٹا میں پہلے کئی دیگر ایئر سکاؤٹ گروپ تھے جو اب ختم ہو چکے ہیں۔ نیدرلینڈز میں نیدرلینڈز ایئر اسکاؤٹنگ (لچٹسکاؤٹنگ) اس پروگرام کا ایک فعال حصہ ہے۔ اس وقت ایئر سکاؤٹ کے 15 گروپ ہیں۔ وہ سرمئی رنگ کی قمیض پہنتے ہیں۔ نیوزی لینڈ دی نیوزی لینڈ ایئر اسکاؤٹس نیشنل اسکاؤٹس نیوزی لینڈ ایسوسی ایشن کا حصہ ہیں، جو ورلڈ آرگنائزیشن آف سکاؤٹ موومنٹ سے وابستہ ہیں۔ نیوزی لینڈ میں متعدد ایئر سکاؤٹ گروپ ہیں، جن میں شامل ہیں: وینواپائی ایئر اسکاؤٹس، ٹایاوٹیا ایئر سکاؤٹ گروپ براؤنز بے، وائیکانے ایئر اسکاؤٹس اور کیپٹن میوزک ایئر اسکاؤٹس۔ نائجیریا سکاؤٹ ایسوسی ایشن آف نائجیریا [باضابطہ طور پر بوائز سکاؤٹس آف نائجیریا] کا ایئر اسکاؤٹ ونگ 1978 میں نائجیریا ایئر ویز کے لیے کام کرنے والے ایک ایروناٹیکل انجینئر نے قائم کیا تھا۔ ابتدائی مقاصد جہاں سائنس اور آرٹ آف ایئر مین شپ/ایوی ایشن ٹریڈز، ڈسپلن اور شہریت میں نوجوانوں کی ضروریات کو پورا کیا جائے۔ تاہم، ایئر سکاؤٹس نے 1987 میں مکردی میں اپنی پہلی قومی پیشی کی، جس میں [نائجیریا کی فضائیہ کے] سیگن ایجے کی قیادت میں پہلا روور ایئر کریو تھا۔ ان کے ایئر سکاؤٹ ٹریننگ کے طریقے یہاں شائع کیے گئے ہیں: پاکستان انٹرنیشنل ایئر لائنز اور پاکستان ایوی ایشن کلب کے تحت پاکستان پاکستان ایئر اسکاؤٹس ایسوسی ایشن کے ساتھ ساتھ پاکستان ایئر فورس پاکستان بوائے اسکاؤٹس ایسوسی ایشن کی ایک فعال تنظیم ہے جو 7 ستمبر 1970 کو پاکستان بوائے اسکاؤٹس ایسوسی ایشن کے پی او آر پالیسی آرگنائزیشن رولز کے حکم کے تحت وجود میں آئی تھی۔ پہلی ایئر سکاؤٹس ایسوسی ایشن کو اسکواڈرن میں تقسیم کیا جائے گا اور جدید ترین طیاروں اور گلائڈرز سے لیس کیا جائے گا، جس میں قراقرم-8، پی اے سی ایم ایف آئی-17 مششک، اسٹیمی ایس 6، ڈی جی-808، پیرا گلائڈر اور بہت کچھ شامل ہیں۔ بانی ایئر چیف مارشل انور شمیم این آئی (ایم)، ایس جے۔ پاکستانی ایئر سکاؤٹس کے تربیتی طریقے انہیں پاکستان کی ہوا بازی کی صنعت میں شامل ہونے کی ترغیب دیتے ہیں چاہے وہ پاکستان ایئر فورس ہو، پی آئی اے ہو یا کوئی اور سویلین فلائنگ کلب۔ ان کی اہم تربیتی شاخیں پاف کالجز، اسکاؤٹس گلوبل ولیج، اسلام آباد اور ایئر کمانڈرز اسکول، اسلام آباد (اے سی ایس) ہیں۔ 2020 میں پہلی گریجویشن تقریب پاکستان بوائے سکاؤٹس نیشنل ہیڈ کوارٹر میں منعقد ہوئی جو سکاؤٹس گلوبل ولیج، سمبول پارک اسلام آباد میں واقع ہے۔ اس تقریب میں ایک ایئر سکاؤٹ یعنی فلائنگ کیڈٹ سمیر شاہ (پرنس آف ایئر اسکاؤٹنگ) کو پاکستان ایئر اسکاؤٹس ایسوسی ایشن کا بہترین ایئر سکاؤٹ ہونے پر باوقار سورڈ آف آنر سے نوازا گیا۔ اسکواڈرن لیڈر سمیر شاہ کو اب ونگ کمانڈر کے عہدے پر ترقی دے دی گئی ہے اور اس وقت وہ اسلام آباد میں تعینات پی اے ایس اے کے نمبر 5 اسکواڈرن کے آفیسر کمانڈنگ ہیں جسے فالکنز کا نام دیا گیا ہے اور ساتھ ہی انہیں پی اے ایس اے کے ایئر کمانڈرز اسکول میں اے سی ایس انسٹرکٹر مقرر کیا گیا ہے جہاں وہ نوجوان ایئر سکاؤٹس کو ہوا بازی کی سرگرمیوں کے ساتھ ساتھ سکاؤٹنگ سرگرمیوں کی تربیت دے رہے ہیں۔ انہوں نے نمبر 1 اسکواڈرن (رافکس)، نمبر 4 اسکواڈرن (کوبرا)، نمبر 9 اسکواڈرن (گریفنس) اور فی الحال نمبر 5 اسکواڈرن (فالکنز) کے ساتھ ساتھ ایئر کمانڈرس اسکول میں بھی خدمات انجام دی ہیں۔ پیراگوئے اسکینیون، پیراگوئے میں کنفیڈریشن انٹرامریکانا اسکاؤٹس انڈیپینڈنٹ (سی آئی ایس آئی) کا ایک واحد ممبر سکاؤٹ گروپ ہے جس میں سی اور ایئر سکاؤٹ دونوں حصے ہیں۔ یہ شاید اس وجہ سے ہے کہ اسے مقامی نیول ایئر فورس بیس کی حمایت حاصل ہے۔ 1975 میں قائم ہونے والے سکاؤٹ گروپ نمبر 1 کیپٹن فگاری کا ایئر سکاؤٹ سیکشن ٹروپا نمبر 2 "ایویڈورس ڈیل چاکو"، اے این بی ایس پی پیرو کا رکن ایسوسی ایشن ڈی اسکاؤٹس ڈیل پیرو (اے ایس پی، سکاؤٹ ایسوسی ایشن آف پیرو) کے حصے کے طور پر پیرو میں ایئر سکاؤٹ گروپوں کی ایک چھوٹی سی تعداد موجود ہے۔ پولینڈ میں پولینڈ ایئر اسکاؤٹنگ (ہارسکی لاٹنیکٹو) پروگرام کا ایک فعال حصہ ہے۔ ایئر سکاؤٹنگ برانچ کی بنیاد 1928 میں رکھی گئی تھی۔ فی الحال 1 اور 9 ایئر سکاؤٹ فوجی موجود ہیں۔ پرتگال میں "ایسکوٹازو ڈو آر" کی سرگرمیاں 1930 کی دہائی میں شروع ہوئیں۔ 1935 میں لزبن میں ایسوسی ایشن ڈاس اسکوٹیئروس ڈی پرتگال کا ایک ایئر اسکاؤٹنگ گروپ بنایا گیا۔ اسی سال، انگولا (اس وقت پرتگالی سلطنت کا حصہ) میں کورپو ناسیونل ڈی اسکوٹس نے مومیڈس میں وہی اسکاؤٹنگ ماڈل قائم کیا۔ دونوں گروپ اگلے سال ختم ہوئے۔ صرف 2015 میں، مونٹیجو میں، کورپو ناسیونل ڈی اسکوٹس (پرتگالی کیتھولک اسکاؤٹس) نے ایک نیا کھولا۔ سنگاپور سنگاپور کے شہر/ریاست میں ایک متحرک ایئر سکاؤٹ گروپ ہے، سوئرنگ ایگلز ایئر سکاؤٹ ونگ، جو اصل میں 1998 میں ووڈ لینڈز رنگ پرائمری اسکول سے منسلک کب پیک کے طور پر شروع ہوا تھا لیکن سالوں کے دوران اس میں توسیع ہوئی ہے اور اس نے اپنے بنیادی مقام کو اینڈیور پرائمری اسکول میں منتقل کر دیا ہے۔ گروپ کے اب 100 سے زیادہ اراکین ہیں جن میں کب سکاؤٹس، سکاؤٹس اور وینچرز شامل ہیں اور وہ خود کو کمیونٹی اور سکاؤٹنگ کی سرگرمیوں کی ایک وسیع رینج میں شامل کرتا ہے۔ 2012 میں اس گروپ نے ایئر اسکاؤٹنگ پروگرام کی تجدید کے حصے کے طور پر سنگاپور میں کب اسکاؤٹس کے لیے پہلا ینگ ایویٹر کورس "پائلٹ" کیا، جسے سول ایوی ایشن اتھارٹی آف سنگاپور کے تعلیمی عطیہ سے مدد ملی۔ اس تقریب کے نتیجے میں ہوا بازی پر مرکوز ایک اضافی کب پیک شروع ہوا۔ جنوبی افریقہ میں جنوبی افریقہ ایئر اسکاؤٹنگ اسکاؤٹس جنوبی افریقہ پروگرام کا ایک فعال حصہ ہے۔ 2005 کے بعد سے ایئر سکاؤٹنگ میں توسیع ہوئی ہے، خاص طور پر گوٹینگ میں، جہاں 1980 کی دہائی کے بعد سے پہلی ایئر جمبورلی اگست 2005 کے دوران منعقد ہوئی تھی۔ گوٹینگ ایریا ایئر اسکاؤٹس کے 8 میں سے 5 ایئر سکاؤٹ گروپ ہیں۔ اسپین ایئر اسکاؤٹنگ کی سرگرمی آج تک انتہائی ناقص رہی تھی، ویلینشیا اور ٹینیرائف (کینری جزائر) سے اے ایس ڈی ای (اسکاؤٹس ڈی ایسپینا، ڈبلیو او ایس ایم) میں صرف چند واحد فوجی ضم ہوئے، دونوں 1970 کی دہائی کے آخر میں تقریبا دو یا تین سال کی سرگرمی کا تجربہ کر رہے تھے۔ آج، اے ایس ڈی ای میڈرڈ کے علاقے میں دو فعال گروپوں کے ساتھ بحالی کی راہ پر گامزن ہے، ایک اور اے ایس ڈی ای کاسٹیل-لی منچے کے علاقے (البیسیٹ میں) میں اور بارسلونا میں سرگرم پرانا گروپ جس کا تعلق ایسوسی ایشن کاتالانا ڈی اسکاؤٹس (کاتالان ایسوسی ایشن آف اسکاؤٹس، ڈبلیو ایف آئی ایس) سری لنکا سے ہے۔ سری لنکا کی فضائیہ کے تعاون سے، 57 واں کولمبو سری لنکا اسکاؤٹس ایسوسی ایشن کا رکن ہے اور اس کے 90 سے زیادہ اراکین ہیں۔ یہ گروپ، جو اصل میں 1972 میں شروع کیا گیا تھا، سری لنکا کی فضائیہ کے تین اڈوں پر اپنے اجلاس منعقد کرتا ہے لیکن اسے 'اوپن گروپ' کی درجہ بندی کی گئی ہے۔ ایک معیاری سکاؤٹنگ پروگرام فراہم کرنے کے ساتھ ساتھ ان کے پاس ہوا بازی پر مبنی سرگرمیاں بھی ہیں۔ (یہ حصے 11 سے 15 سال کی عمر کے جونیئر ایئر سکاؤٹس اور سینئر ایئر سکاؤٹس کے لیے 15 سے 18 سال کے ہیں) سوڈانی ایئر سکاؤٹس اینڈ گرل گائیڈز گروپ سوڈانی سکاؤٹس ایسوسی ایشن اور گرل گائیڈز ایسوسی ایشن آف سوڈان کا ایک فعال حصہ ہے۔ اس کی بنیاد 1975 میں اعصام کمال اور علاءین حسن عباس نے نیشنل ایوی ایشن انسٹی ٹیوٹ کے حصے کے طور پر رکھی تھی۔ 1976 میں، انہوں نے ایئر سکاؤٹ کی سرگرمیاں نیل اسٹریٹ خرطوم میں سوڈانی ایئر سکاؤٹ کلب کو منتقل کر دیں۔ سوڈانی ایئر سکاؤٹ ممبران سوڈان سے باہر منعقد ہونے والی سرگرمیوں کے علاوہ مقامی سرگرمیوں میں شرکت کرتے ہیں، جیسے عرب اور بین الاقوامی جمبوری۔ نیز، سوڈانی ایئر سکاؤٹس کچھ اراکین کو جمہوریہ چیک میں ہوائی جہاز کے نمونوں کا مطالعہ کرنے کے لیے بھیجتے ہیں۔ تھائی لینڈ میں تھائی لینڈ ایئر اسکاؤٹنگ کا قیام 21 جولائی 1965 کو عمل میں آیا۔ ٹرینیڈاڈ اینڈ ٹوباگو دی ٹرینیڈاڈ اینڈ ٹوباگو سکاؤٹ ایسوسی ایشن کا کہنا ہے کہ ان کی رکنیت میں دو ایئر سکاؤٹ گروپ ہیں، گوائیکو سیکنڈری اسکول میں مقیم دوسرا گوائیکو ایئر اسکاؤٹس اور اروکا اینگلیکن چرچ میں مقیم پہلا اروکا ایئر اسکاؤٹس۔ پہلا اروکا سکاؤٹ گروپ 1930 کی دہائی میں اروکا اینگلیکن اسکول میں شروع کیا گیا تھا۔ 1986 میں اسے مورس اور آئی ڈی 2 کی نگرانی میں ایئر سکاؤٹ گروپ میں تبدیل کر دیا گیا۔ برفانی طوفان۔ فرسٹ اروکا ایئر سکاؤٹ گروپ ؛ سنگ میل 1986 ایئر اسکاؤٹس میں تبدیلی 1989 اراکین نے پیرکو بین الاقوامی ہوائی اڈے پر ایک ایئر شو میں رضاکاروں کی حیثیت سے شرکت کی اور حصہ لیا 1989-90 قائدین اور سینئر اسکاؤٹس ایک تسلیم شدہ فلائنگ کلب میں ایئر ایکسپریس پروازوں کے سلسلے میں مشغول ہیں 1990 نیشنل یوتھ ریلی میں قائم کیا گیا فرسٹ ایئر ڈسپلے 1991 اراکین نے پیرکو ہوائی اڈے پر ایئر ڈیزاسٹر ڈرل میں رضاکاروں کی حیثیت سے شرکت کی 2004 اراکین نے پیرکو ہوائی اڈے پر ایئر ڈیزاسٹر ڈرل میں رضاکاروں کی حیثیت سے حصہ لیا۔ 2004 وینچر سکاؤٹس اور لیڈروں نے کمپیوٹر مصنوعی پرواز کو متعارف کرایا۔ 2004 میں اراکین نے خوشگوار سان فرنانڈو میں بین الاقوامی گشت کیمپ میں حصہ لیا 2006 گروپ کے رہنماؤں نے ایئر سکاؤٹ پروگرام پر نظر ثانی کرنے کا چیلنج قبول کیا۔ نئے ایئر سکاؤٹ پروگرام کا حتمی مسودہ 2010 میں مکمل ہوا۔ ایئر ایکسپریس فلائٹس 2016 کی بحالی کے لیے ایک تسلیم شدہ فلائٹ اسکول میں نمائندگی کی گئی۔ گروپ کو اسکاؤٹ ہیڈ کوارٹر پورٹ آف اسپین 2016 دسمبر میں ایئر سکاؤٹ نمائش میں پیش کیا گیا تھا، گروپ نے یادگاری اشیا کی پیشکش کے ساتھ رات کے کھانے اور ایوارڈز کی تقریب کی میزبانی کرتے ہوئے ایئر اسکاؤٹنگ کے 30 سال کا جشن منایا۔ 2017 پہلا ہوا بازی کیمپ اپریل میں ڈی آبڈی گورنمنٹ اسکول میں منعقد ہوا۔ (98) کیمپروں نے برطانیہ میں شرکت کی برطانوی سکاؤٹس ہوا بازی کے ابتدائی دنوں سے ہی ہوا بازی میں شامل رہے ہیں۔ برطانیہ کا پہلا سکاؤٹ گروپ جس نے اپنا خود کا گلائڈر بنایا اور اڑایا وہ ایسٹ گرنسٹڈ تھا جس نے 1912 میں 25 فٹ کی بلندی پر 200 فٹ تک اڑان بھری۔ یوکے سکاؤٹس کی ملکیت والا پہلا طاقتور طیارہ ایئرکو ڈی ایچ 6 تھا جو 1921 میں تھرڈ ہیمپٹن (مڈل سیکس) سکاؤٹس کو پیش کیا گیا تھا۔ ایک الگ یونٹ کے طور پر ایئر سکاؤٹس کے خیال کی کئی سالوں تک مزاحمت کی گئی، جو 1941 میں سکاؤٹنگ کی ایک سرکاری شاخ بن گئی۔ پہلا نیشنل ایئر سکاؤٹ کیمپ جولائی 1942 میں ایوینگٹن پارک میں ہوا اور دسمبر 1942 میں نیشنل ایئر سکاؤٹ نمائش لندن کے ڈورلینڈ ہال میں منعقد ہوئی۔ سکاؤٹ ایسوسی ایشن نے اپنا پہلا گلائڈر 1959 میں خریدا، اور 1978 تک ہیمپشائر میں آلٹن کے قریب لیشم میں ایئر ایکٹیویٹی سینٹر چلایا۔ اس وقت سکاؤٹ ایسوسی ایشن کے تمام سکاؤٹس میں سے تقریبا 1 فیصد 120 ایئر سکاؤٹ ٹروپس یا ایکسپلورر یونٹس میں سے کسی ایک میں ہیں۔ ایئر سکاؤٹ ٹروپ رائل ایئر فورس کے ساتھ تسلیم شدہ بننے کے لیے درخواست دے سکتا ہے اور اس طرح خصوصی مواقع اور دورے حاصل کر سکتا ہے۔ یہ آر اے ایف کی پہچان ایک نامزد آر اے ایف ریزرو آفیسر کے ذریعہ 18 ماہ کے باقاعدہ معائنے سے مشروط ہے۔ بیڈن پاول سکاؤٹس ایسوسی ایشن کے اندر ایئر سکاؤٹنگ بھی فراہم کی جاتی ہے۔ انتھونی بینج برطانیہ میں واحد ایئر سکاؤٹ تھے۔ یوکے سکاؤٹس کی ملکیت والے طیارے برطانیہ میں سکاؤٹس کے پاس متعدد طیارے موجود ہیں، جن میں شامل ہیں: ایئرکو ڈی ایچ 6-جو کہ 1921 میں مڈل سیکس کے تیسرے ہیمپٹن سکاؤٹ ٹروپ کی ملکیت تھی، آسٹیر جے/1 این الفا، جی-اے جی وائی ایچ، جو 1968 اور 1971 کے درمیان اسکاؤٹ ایسوسی ایشن کی ملکیت تھی، سلنگسبی فالک جی-اے وائی وائی کے، جو اسکاؤٹ ایسوسی ایشن کی ملکیت تھی، اور جو کہ ہارٹ فورڈ شائر سکاؤٹس کی ملکیت والے لیشم ایر فیلڈ شیب فالک، جی-بی او ڈی یو میں استعمال ہوتی تھی، جو کیمبرج گلائڈنگ سینٹر پیگاسس کوئیک جی ٹی 450 جی-سی ایف ایف این میں استعمال ہوتی ہے، جو 2008 سے کینٹ کاؤنٹی سکاؤٹ کونسل کی ملکیت ہے۔ تھنڈر ایکس 7-77 ہاٹ ایئر بیلون G-BCAS، 1979 سے 1981 تک اسکاؤٹ ایسوسی ایشن کی ملکیت تھی۔ کیمرون O-84 ہاٹ ایئر بیلون G-STAV، جو 2009 سے بلینہیم سکاؤٹ گروپ کی ملکیت ہے۔ ویکرز والیٹا سی 2، وی ایکس 580، جو پہلے نورفولک سکاؤٹ کاؤنٹی کی ملکیت تھی-جو اب نورفولک اور سفولک ایوی ایشن میوزیم ایورو یارک سی 1، جی-اے این ٹی کے میں ہے، ڈین ایئر میں رجسٹرڈ ہے اور پہلے اسے لاسھم میں ایئر اسکاؤٹس کے ذریعہ بنک ہاؤس کے طور پر استعمال کیا جاتا تھا-جو اب امپیریل وار میوزیم ڈی ہیویلینڈ کامیٹ، جی-اے پی ڈی کے میں ہے، جو ڈین ایئر میں رجسٹرڈ ہے اور جو پہلے لاسھم میں ایئر اسکاؤٹس کے ذریعہ بنک ہاؤس کے طور پر استعمال ہوتا تھا-اب ختم شدہ یونائیٹڈ اسٹیٹس ایئر اسکاؤٹس بوائے اسکاؤٹس آف امریکہ (بی ایس اے) کا ایک پروگرام تھا۔ ایئر سکاؤٹس پروگرام میں چار رینک اپرنٹس، آبزرور، کرافٹ مین اور ایس تھے (بعد میں ایکسپلورر پروگرام کے تحت رینک اپرنٹس، برونز، گولڈ اور سلور ایوارڈ تھے)۔ ایس (سلور ایوارڈ) کپڑا گرہ اور تمغہ اب بھی کوئی بھی پہن سکتا ہے جس نے پروگرام کو چھوڑنے سے پہلے انہیں حاصل کیا ہو۔ یہ نام امریکی فضائیہ کے ارکان کے لیے توہین آمیز حوالہ کے طور پر بھی استعمال کیا جاتا ہے، جسے عام طور پر امریکی فوج اور امریکی میرین کور کے جنگی دستے استعمال کرتے ہیں۔ حوالہ جات بیرونی روابط سوڈانی ایئر سکاؤٹ اینڈ گرل گائیڈ گروپ اسکاؤٹنگ ایوی ایشن تنظیمیں pt: Escotismo