Learner's permit
ڈرائیونگ پرمٹ، لرنر پرمٹ، لرنر لائسنس یا عارضی لائسنس ایک محدود لائسنس ہے جو ایک ایسے شخص کو دیا جاتا ہے جو گاڑی چلانا سیکھ رہا ہے، لیکن اس نے ابھی تک ڈرائیونگ لائسنس حاصل کرنے کی شرط کو پورا نہیں کیا ہے۔ مکمل ڈرائیونگ لائسنس کے لیے درخواست دینے کے لیے ایک مخصوص مدت کے لیے لرنر پرمٹ ہونا عام طور پر ضروریات میں سے ایک ہے (ڈرائیونگ کی تعلیم اور روڈ ٹیسٹ کے ساتھ)۔ لرنر پرمٹ حاصل کرنے کے لیے، کسی کو عام طور پر تحریری پرمٹ ٹیسٹ پاس کرنا ہوتا ہے، گاڑی میں بنیادی اہلیت کا ٹیسٹ دینا ہوتا ہے، یا دونوں۔ آسٹریلیا میں لرنر پرمٹ سے متعلق آسٹریلیا کے قوانین ہر ریاست کے درمیان مختلف ہیں۔ تاہم، تمام ریاستوں کو کئی گھنٹوں کی نگرانی میں ڈرائیونگ کرنے اور ایک مقررہ مدت کے لیے اجازت نامہ رکھنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ تمام ریاستوں اور علاقوں میں سیکھنے کا اجازت نامہ حاصل کرنے کی عمر 16 سال ہے سوائے ایکٹ کے جہاں یہ 15 اور 9 ماہ ہے۔ جب کوئی شخص اپنے لرنر پرمٹ پر ہوتا ہے، تو اسے اپنی حالت کے لحاظ سے 50-120 گھنٹے لاگ ان کرنا ہوتے ہیں اور کم از کم 5-20 رات کے اوقات حاصل کرنے ہوتے ہیں۔ مکمل لائسنس رکھنے والا کوئی بھی شخص/شخص ان کی لاگ بک کے اوقات میں ان کی نگرانی یا تعلیم دے سکتا ہے۔ انہیں مقررہ اوقات کے لیے لاگ بک پر دستخط کرنا ہوں گے۔ لرنر ڈرائیوروں کو اپنی کار پر 'ایل' پلیٹ دکھانی چاہیے اور بلڈ الکحل کی حد 0 فیصد بی اے سی ہونی چاہیے۔ کچھ ریاستیں ان اوقات کو ڈیجیٹل طور پر لاگ ان کرنے کے لیے آن لائن درخواستیں فراہم کرتی ہیں۔ بیلجیئم ایک عارضی لرنرز لائسنس تین سال سے بھی کم عرصہ پہلے نظریاتی امتحان پاس کرنے کے بعد حاصل کیا جا سکتا ہے۔ لرنر پرمٹ کے لیے کم از کم عمر 17 سال ہے۔ سیکھنے والے کے ساتھ ایک نامزد شخص ہونا چاہیے جس کے پاس درست ڈرائیونگ لائسنس ہو۔ گاڑی پر واضح طور پر نظر آنے والا، پہلے سے نامزد "لرنرز" کا نشان ہونا چاہیے، جس پر حرف "ایل" لکھا ہو۔ اگر آپ ڈرائیونگ اسکول جاتے ہیں اور 20 گھنٹے کے اسباق پر عمل کرتے ہیں، تو آپ کو دوسرے لرنر پرمٹ مل جاتا ہے۔ اس کے ساتھ، آپ زیادہ سے زیادہ دو لوگوں کے ساتھ گاڑی چلا سکتے ہیں جن کے پاس کم از کم 8 سال سے ڈرائیونگ لائسنس ہے، یا آپ خود گاڑی چلا سکتے ہیں، لیکن کچھ پابندیوں کے ساتھ: آپ جمعہ، ہفتہ اور اتوار کو رات 10 بجے سے صبح 6 بجے کے درمیان گاڑی نہیں چلا سکتے ؛ اور آپ قانونی تعطیل سے پہلے یا چھٹی کی شام ہی گاڑی نہیں چلا سکتے۔ کینیڈا میں، کم از کم عمر صوبے سے صوبے میں مختلف ہوتی ہے اور 14 یا 16 ہو سکتی ہے۔ اونٹاریو میں تحریری امتحان مکمل کرنے کے بعد 16 سال کی عمر میں نئے ڈرائیوروں کو جی 1 لائسنس جاری کیا جاتا ہے۔ جی 1 لائسنس کی پابندیوں میں شامل ہیں: وقت اور/یا سڑک کی پابندیاں رکھیں، اور سیکھنے والے کو کم از کم 4 سال کے مکمل لائسنس یافتہ ڈرائیور کے ساتھ گاڑی چلانی چاہیے۔ جی 2 کے ساتھ ایک سال کے بعد، سیکھنے والا ایک اور روڈ ٹیسٹ دے کر اپنے مکمل جی کلاس لائسنس میں اپ گریڈ کر سکتا ہے، جس میں ہائی وے کا ایک بڑا جزو ہوتا ہے۔ موٹر سائیکلوں کے لیے بھی ایسا ہی پروگرام نافذ ہے، ایم کلاس لائسنس۔ نووا اسکاٹیا میں، تحریری امتحان کے بعد 16 سال کی عمر کے بعد نئے ڈرائیوروں کو ابتدائی اجازت نامہ (ایل) جاری کیا جاتا ہے۔ ایل لائسنس کی پابندیوں میں شامل ہیں: مکمل طور پر لائسنس یافتہ ڈرائیور کو نئے ڈرائیور سے ملحقہ سیٹ پر بیٹھنا چاہیے۔ اضافی مسافر نہیں ہو سکتے۔ سیکھنے والے کے پاس بلڈ الکحل کی گنتی 0 ہونی چاہیے۔ وقت یا سڑک کی پابندیاں نہیں۔ البرٹا میں، علم کا ٹیسٹ، آنکھوں کا امتحان اور 14 سال یا اس سے زیادہ عمر کے افراد کو سیکھنے کا اجازت نامہ جاری کیا جاتا ہے۔ اس کے بعد انہیں پابندیوں کے ساتھ جی ڈی ایل پروگرام میں ڈال دیا جاتا ہے۔ کچھ میں شامل ہیں: خون میں الکحل کی سطح 0 ہونا، مسافر کی نشست پر مکمل طور پر لائسنس یافتہ ڈرائیور، نشستوں سے زیادہ لوگ نہیں، اور اپ گریڈ کرنے سے پہلے کم از کم ایک سال کے لیے لائسنس رکھنا ضروری ہے۔ البرٹا میں، کسی کو کم از کم ایک سال اور 16 سال یا اس سے زیادہ عمر کے لرنر پرمٹ کے بعد بنیادی روڈ ٹیسٹ پاس کرنا پڑتا ہے، پھر کلاس 5 جی ڈی ایل لائسنس کے لیے درخواست دے سکتا ہے، جس میں کچھ ایسی ہی پابندیاں ہوتی ہیں، لیکن اب مسافر سیٹ میں مکمل طور پر لائسنس یافتہ کلاس 5 غیر جی ڈی ایل ڈرائیور کی ضرورت نہیں ہے۔ ایک بار جب وہ شخص 18 سال کا ہو جاتا ہے اور کم از کم 2 سال کے لیے کلاس 5 جی ڈی ایل لائسنس رکھتا ہے، تو وہ ایک ایڈوانسڈ روڈ ٹیسٹ کر سکتے ہیں جو اگر وہ پاس کر لیتے ہیں، تو وہ مکمل طور پر لائسنس یافتہ کلاس 5 ڈرائیور بن جائیں گے۔ فرانس میں، بی ڈرائیونگ لائسنس کے لیے 15 سے 17 اور ڈیڑھ سال کی عمر کے لوگوں کے لیے گریجویٹ ڈرائیونگ لائسنس ہے۔ کچھ پابندیاں ہیں: مثال کے طور پر، ایک مکمل طور پر اہل ڈرائیور کو سیکھنے والے کے ساتھ ہونا چاہیے۔ 18 سال کی عمر میں، لرنر پرمٹ ایک عام ڈرائیونگ لائسنس پر درخواست دے سکتا ہے، کہ یہ اپنے پچھلے تجربے کی وجہ سے زیادہ آسانی سے پاس ہو سکتا ہے ؛ مزید برآں، جانچ کی مدت (یا پرمئس پروبیٹوائر) کی لمبائی کو کم کر کے دو سال کر دیا جاتا ہے۔ یہ گریجویٹ ڈرائیور لائسنسنگ صرف فرانس کے اندر درست ہے ؛ اس طرح کوئی اسے سرحدوں کو عبور کرنے کے لیے استعمال نہیں کر سکتا۔ 18 سال سے زیادہ عمر کے لوگوں کے لیے، گریجویٹڈ ڈرائیونگ لائسنسنگ جیسا ہی ایک نظام ہے، لیکن قواعد قدرے مختلف ہیں: مثال کے طور پر پروبیشن لائسنس کے لیے تین سے دو سال تک کی کوئی کمی نہیں ہے۔ مزید برآں، ایک بار پہلی بار مکمل ڈرائیونگ لائسنس حاصل کرنے کے بعد، درج ذیل پابندیاں دو یا تین سالوں کے لیے لاگو ہوتی ہیں، جنہیں پرمس پروبیٹوائر کہا جاتا ہے: موٹر ویز پر 130 کے بجائے زیادہ سے زیادہ رفتار 110 کلومیٹر فی گھنٹہ، 110 کے بجائے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ، اور دیہی سڑکوں پر 90 کے بجائے 80 کلومیٹر فی گھنٹہ۔ پرمئس پروبیٹوائر کے صرف چھ پوائنٹس ہوتے ہیں جبکہ باقاعدہ اجازت نامے کے 12 پوائنٹس ہوتے ہیں۔ دو یا تین سال کی مدت کے اختتام پر، یہ فرض کرتے ہوئے کہ ڈرائیور نے کوئی خلاف ورزی نہیں کی ہے، "پرمئس پروبیٹوائر" خود بخود باقاعدہ ڈرائیونگ لائسنس میں تبدیل ہو جاتا ہے۔ روڈ ٹریفک سیفٹی کی کچھ تربیت پوائنٹس کی بازیابی میں مدد کر سکتی ہے۔ جرمنی میں 2010 سے 17 سال کی عمر میں کوئی بھی لرنر پرمٹ حاصل کر سکتا ہے۔ واحد پابندی یہ ہے کہ ایک مکمل طور پر لائسنس یافتہ اور پہلے بیان کردہ ڈرائیور جس کی عمر کم از کم 30 سال ہے اسے سیکھنے والے کے ساتھ ہونا چاہیے (لیکن اسے ڈرائیو میں مداخلت کرنے کی اجازت نہیں ہے)۔ اس کا اطلاق 50 سی سی تک کی نقل مکانی والی ہلکی موٹر سائیکلوں کے ساتھ ساتھ کچھ زرعی اور تعمیراتی گاڑیوں پر بھی نہیں ہوتا ہے، جنہیں اس لائسنس سے آزادانہ طور پر چلایا جا سکتا ہے۔ مزید برآں، مکمل لائسنس حاصل کرنے کے بعد دو سال کے لیے درج ذیل پابندیاں لاگو ہوتی ہیں: ڈرائیور کے خون میں الکحل کی مقدار 0 ہونی چاہیے (یہ کم از کم 21 سال کی عمر تک لاگو ہوتی ہے) کوئی بھی جرمانہ اعلی درجے کے ڈرائیوروں کے مقابلے میں سخت ہے۔ 18 سال کی عمر میں، سیکھنے والے کے اجازت نامے کو باقاعدہ ڈرائیونگ لائسنس کے لیے تجارت کرنا پڑتا ہے-مزید ٹیسٹ کی ضرورت نہیں ہے۔ جرمنی میں ان قانونی حالات کا موازنہ اس سلسلے میں آسٹریا کے حالات سے کیا جا سکتا ہے ؛ اس طرح کوئی بھی سیکھنے والے کے اجازت نامے کے ساتھ ان ممالک کی سرحد عبور کر سکتا ہے۔ ہانگ کانگ میں، 18 سال یا اس سے زیادہ عمر کا کوئی بھی شخص نجی کاروں، ہلکے سامان کی گاڑیوں اور موٹر سائیکلوں کے لرنر ڈرائیونگ لائسنس کے لیے درخواست دے سکتا ہے۔ دیگر قسم کی گاڑیوں کے لیے، عمر 21 سال ہونی چاہیے اور درخواست گزار کے پاس 3 سال کے لیے جائز نجی کار یا ہلکے سامان والی گاڑی چلانے کا لائسنس ہونا چاہیے۔ دوسرے دائرہ اختیار کے برعکس، ایک سیکھنے والے کی نگرانی ایک عام مکمل طور پر لائسنس یافتہ ڈرائیور کے بجائے ایک منظور شدہ ڈرائیونگ انسٹرکٹر کے ذریعے کی جانی چاہیے، یا گاڑی چلانا سیکھنے کے لیے کسی منظور شدہ ڈرائیونگ اسکول میں جانا چاہیے (سوائے موٹر سائیکلوں کے، جو سیکھنے والے خود چلا سکتے ہیں، لیکن موٹرسائیکل سیکھنے والوں کو سڑک پر گاڑی چلانا سیکھنے سے پہلے کسی منظور شدہ ڈرائیونگ اسکول سے موٹرسائیکل کورس پاس کرنا چاہیے)۔ جب سیکھنے والا مشق کر رہا ہو تو ایل پلیٹ کی بھی ضرورت ہوتی ہے۔ ہندوستان میں کم از کم عمر جس پر عارضی لائسنس درست ہے وہ 18 (موٹر سائیکل/سکوٹر) ہے۔ عارضی لائسنس کے تحت گاڑی چلاتے وقت، سیکھنے والے کے ساتھ ایک ایسا ڈرائیور ہونا چاہیے جس کے پاس مکمل ڈرائیونگ لائسنس ہو۔ سپروائزر کو سڑک پر نظر رکھنی چاہیے اور گاڑی کو کنٹرول کرنے کی پوزیشن میں ہونا چاہیے۔ عارضی لائسنس تھیوری ٹیسٹ پاس کرنے کے بعد ہی دستیاب ہوتا ہے۔ ڈرائیونگ ٹیسٹ پاس کرنے کے بعد ہی مکمل لائسنس حاصل کیا جا سکتا ہے۔ ایک بار جب سیکھنے والا تھیوری ٹیسٹ پاس کر لیتا ہے، تو وہ پریکٹیکل ڈرائیونگ ٹیسٹ دے سکتا ہے۔ ایک بار جب پریکٹیکل ڈرائیونگ ٹیسٹ لیا جائے اور پاس ہو جائے تو مکمل ڈرائیونگ لائسنس خود بخود جاری ہو جائے گا۔ اگرچہ دونوں ٹیسٹ ایک دوسرے کے فورا بعد دینا ممکن ہے، لیکن زیادہ تر سیکھنے والے ڈرائیور تھیوری لینے اور ڈرائیونگ کے اسباق کو انجام دینے کے لیے عملی ٹیسٹ کے لیے درخواست دینے کے درمیان ایک مدت لیتے ہیں، یا تو اپنے سپروائزر یا پیشہ ورانہ ڈرائیونگ اسکول کے ساتھ۔ سیکھنے والے کے ذریعے چلائی جانے والی گاڑی میں گاڑی کے پچھلے اور اگلے دونوں طرف ایل پلیٹیں لگانی چاہئیں۔ یہ سڑک کے دوسرے صارفین کو بتاتا ہے کہ گاڑی ڈرائیور کے ذریعے ان کے مکمل لائسنس کے بغیر چلائی جا رہی ہے اور وہ آسانی سے غلطیاں کر سکتے ہیں اور یہ کہ ڈرائیور ابھی تک مکمل طور پر قابل نہیں ہو سکتا ہے۔ ایل پلیٹ ایک سفید مربع پلیٹ پر مشتمل ہوتی ہے جس کے بیچ میں ایک بڑا سرخ ایل ہوتا ہے۔ آئرلینڈ میں، سیکھنے والا 16 سال کی عمر میں ایک تھیوری ٹیسٹ کر سکتا ہے جو ٹریفک کے حالات اور سڑک کی علامتوں کے بارے میں ان کے علم کی جانچ کرتا ہے۔ اس امتحان میں پاس ہونے پر سیکھنے والے کو ایک لرنر پرمٹ ملے گا جو انہیں ایک مکمل لائسنس یافتہ ڈرائیور کے ساتھ سڑک پر گاڑی چلانے کی اجازت دیتا ہے جس کے پاس دو سال سے زیادہ کا لائسنس ہے۔ صرف پابندیاں یہ ہیں کہ سیکھنے والا ڈرائیور موٹر ویز پر گاڑی نہیں چلا سکتا اور اسے ہر وقت 'ایل' پلیٹیں ظاہر کرنی چاہئیں۔ اپنا مکمل لائسنس حاصل کرنے کے لیے روڈ ٹیسٹ کرنے کے لیے درخواست دینے سے پہلے ان کے پاس 6 ماہ کے لیے لرنر پرمٹ ہونا چاہیے۔ اسے 'چھ ماہ کا قاعدہ' کہا جاتا ہے۔ اٹلی میں، 14 سال یا اس سے زیادہ عمر کا کوئی بھی شخص ڈرائیونگ لائسنس (پیٹنٹ دی گائیڈا) کے لیے درخواست دے سکتا ہے۔ بی لائسنسوں کے لیے، جو 18 سال کی عمر سے حاصل کیے جا سکتے ہیں، سیکھنے والے کو ایک تھیوری ٹیسٹ کرنا ہوتا ہے جو ٹریفک کے حالات، سڑک کے نشانات، بیمہ، پابندیوں وغیرہ کے بارے میں ان کے علم کی جانچ کرتا ہے۔ اس امتحان کو پاس کرنے کے بعد (سیکھنے والے کے پاس اسے پاس کرنے کے دو مواقع ہوتے ہیں)، سیکھنے والے کو ایک لرنر پرمٹ (فوگلیو روسا، لفظی طور پر گلابی شیٹ، اس کے رنگ کو دیکھتے ہوئے) ملے گا جو انہیں سڑک پر گاڑی چلانے کی اجازت دیتا ہے، اگر اس کے ساتھ کوئی ڈرائیور ہو جس کے پاس دس سال سے زیادہ کا لائسنس ہو۔ کار کی ہارس پاور پر کوئی پابندی نہیں ہے (مکمل لائسنس کے پہلے سال کے دوران ہوگی)۔ سیکھنے والا موٹر ویز پر گاڑی چلا سکتا ہے اور اسے گاڑی کے سامنے اور پیچھے دونوں طرف 'پی' (پرنسپینٹے، ابتدائی کے لیے کھڑے) اسٹیکرز دکھانے چاہئیں۔ فوگلیو روسا حاصل کرنے کے بعد، ان کے پاس مکمل لائسنس حاصل کرنے کے لیے روڈ ٹیسٹ کرنے کے لیے 6 ماہ ہیں ؛ اگر سیکھنے والا 6 ماہ میں روڈ ٹیسٹ پاس کرنے سے قاصر ہو (اسے پاس کرنے کے دو مواقع، ایک ماہ کے فاصلے پر)، تو انہیں ایک اور فوگلیو روسا کے لیے ادائیگی کرنی ہوگی۔ نیوزی لینڈ لرنر لائسنس نیوزی لینڈ میں، 16 سال یا اس سے زیادہ عمر کا کوئی بھی اہل شخص کلاس 1 گاڑی (کار) یا کلاس 6 گاڑی (موٹر بائیک) کے لیے لرنر لائسنس ٹیسٹ دے سکتا ہے، جو کہ روڈ رولز پر ایک تھیوری ملٹی پل چوائس ٹیسٹ ہے۔ ایک بار جب وہ لرنر لائسنس ٹیسٹ پاس کر لیتے ہیں اور میل میں اپنا لائسنس حاصل کر لیتے ہیں، تو وہ کسی ایسے بالغ کے ساتھ گاڑی چلا سکتے ہیں جس کے پاس کم از کم دو سال تک ایک ہی کلاس کا مکمل لائسنس ہو (ایک 'سپروائزر')۔ وہ مسافروں کو کار میں ایک سپروائزر کے ساتھ لے جا سکتے ہیں، لیکن سیکھنے والے موٹر سائیکل سوار ایک پلیون مسافر کو نہیں لے جا سکتے ہیں۔ انہیں گاڑی چلاتے وقت ہر وقت ایل پلیٹیں دکھانی چاہئیں اور مقررہ رفتار کی حدود کا مشاہدہ کر سکتے ہیں۔ محدود لائسنس کم از کم 6 ماہ گزرنے کے بعد، انہیں اپنا محدود لائسنس حاصل کرنے کے لیے ایک عملی امتحان پاس کرنا ہوگا۔ محدود لائسنس پر، سیکھنے والا صرف صبح 5 بجے سے رات 10 بجے کے درمیان گاڑی چلا سکتا ہے، جس میں ان کے منحصر بچوں، شریک حیات یا کسی ایسے شخص کے علاوہ کوئی مسافر نہیں ہے جس کی وہ بنیادی دیکھ بھال کرنے والے ہیں۔ وہ کسی بھی وقت گاڑی چلا سکتے ہیں جب ان کے ساتھ سپروائزر ہو۔ وہ سیکھنے والے جو آٹومیٹک کار میں پریکٹیکل ٹیسٹ دیتے ہیں انہیں صرف قانونی طور پر محدود لائسنس پر رہتے ہوئے آٹومیٹک گاڑی چلانے کی اجازت ہے۔ اگر کسی ڈرائیور نے منظور شدہ دفاعی ڈرائیونگ کورس کامیابی سے مکمل کر لیا ہے، تو محدود لائسنس پریکٹیکل ٹیسٹ پاس کرنے اور مکمل لائسنس پریکٹیکل ٹیسٹ دینے کے درمیان انتظار کا وقت 18 ماہ سے کم کر کے 12 ماہ کر دیا جاتا ہے۔ ناروے میں، سیکھنے والا اس وقت تک گاڑی چلا سکتا ہے جب تک کہ سیکھنے والا 16 سال سے زیادہ عمر کا ہو، سڑک اور ابتدائی طبی امداد کے قوانین میں بنیادی کورس پاس کر چکا ہو، اور 25 یا اس سے زیادہ عمر کا شخص جس کے پاس 5 سال سے زیادہ عرصے سے ڈرائیونگ لائسنس موجود ہو۔ سنگاپور میں، 18 سال یا اس سے زیادہ عمر کا کوئی بھی شخص بنیادی تھیوری ٹیسٹ پاس کرنے کے بعد S $25.00 کی فیس کے لیے عارضی ڈرائیونگ لائسنس حاصل کر سکتا ہے۔ عارضی ڈرائیونگ لائسنس 6 ماہ کے لیے درست ہے اگر پی ڈی ایل لائسنس 1 دسمبر 2017 سے پہلے حاصل کیا جاتا ہے۔ یکم دسمبر 2017 سے، پی ڈی ایل لائسنس کی میعاد ادائیگی کی تاریخ سے 2 سال ہے، جس میں لاگت میں کوئی تبدیلی نہیں ہے۔ یہ ہولڈر کو سرٹیفائیڈ ڈرائیونگ انسٹرکٹر کی موجودگی میں عوامی سڑکوں (چند مستثنیات کے ساتھ) پر گاڑی چلانے کی اجازت دیتا ہے۔ سیکھنے والے کے ذریعے چلائی جانے والی کار کو گاڑی کے سامنے اور پیچھے ایل پلیٹ دکھانی چاہیے۔ فائنل تھیوری ٹیسٹ پاس کرنا سیکھنے والے کو پریکٹیکل ڈرائیونگ ٹیسٹ کے لیے درخواست دینے کے قابل بناتا ہے اور یہ 2 سال کے لیے درست ہے۔ عملی امتحان دینے کی اجازت کے لیے ایک درست عارضی ڈرائیونگ لائسنس، پاس شدہ ایف ٹی ٹی اور فوٹو آئی ڈی پیش کرنا ضروری ہے۔ اگر کسی لرنر کا عارضی ڈرائیونگ لائسنس ان کے پریکٹیکل ٹیسٹ کی تاریخ سے پہلے ختم ہو جاتا ہے، تو اسے اسی قیمت پر اس کی تجدید کرنی ہوگی۔ میعاد ختم ہونے والے پی ڈی ایل کو قبول نہیں کیا جاتا ہے اور عملی ٹیسٹ دینے کو مسترد کر دیا جائے گا۔ کوالیفائیڈ ڈرائیونگ لائسنس (کیو ڈی ایل) ایک ایسے شخص کو دیا جاتا ہے جس نے پریکٹیکل ٹیسٹ پاس کیا ہو اور ایس $50.00 کی ایک بار ادائیگی کی ہو۔ کوئی بھی شخص جس کے پاس ایک سال سے کم عرصے کے لیے کیو ڈی ایل ہے، اسے اپنے سامنے اور پیچھے کے ونڈ اسکرین کے اوپری دائیں طرف پروبیشن پلیٹ دکھانے کی ضرورت ہے۔ پروبیشن پلیٹ عکاسی کرنے والے مواد سے بنی ہوتی ہے اور پیلے رنگ کے پس منظر پر نارنجی مثلث پر مشتمل ہوتی ہے۔ ایسا کرنے میں ناکامی کی وجہ سے مجرم ڈرائیور کو پہلی بار جرمانہ ہو سکتا ہے اور پھر اسے ڈرائیونگ سے منسوخ کر دیا جا سکتا ہے۔ لائسنس کے ہر طبقے کی تفصیلی ضروریات کے لیے سنگاپور میں ڈرائیونگ لائسنس دیکھیں۔ جنوبی افریقہ اے جنوبی افریقی لرنرز لائسنس تین حصوں پر مشتمل ہے جس میں درج ذیل معیارات درکار ہیں: روڈ کے قواعد-اس زمرے میں 28 سوالات ہیں جن میں 22 پاس مارک وہیکل کنٹرول ہیں-اس حصے میں 8 سوالات ہیں، مطلوبہ پاس مارک 6 روڈ سائن، روڈ مارکنگ اور ٹریفک سگنل ہیں-اس زمرے میں 23 کے پاس مارک کے ساتھ 28 سوالات ہیں جن میں سے بنیادی طور پر تین کوڈ ہیں: کوڈ 1-یہ موٹر سائیکلوں، موٹرائزڈ ٹرائی سائیکل یا کواڈری سائیکل کے لیے ہے جو 125 سی سی سے زیادہ نہیں ہے اور ٹیسٹ کی تاریخ پر ڈرائیور کی عمر 16 یا اس سے زیادہ ہونی چاہیے۔ اگر موٹر سائیکل کا انجن 125 سی سی سے اوپر ہے، تو ڈرائیور کی عمر 17 سال یا اس سے زیادہ ہونی چاہیے۔ کوڈ 2-یہ موٹر گاڑیوں، بس اور منی بس یا سامان کی گاڑی کے لیے ہے جس کی زیادہ سے زیادہ گاڑی کا وزن 3500 کلوگرام تک ہے۔ ٹیسٹ کی تاریخ پر ڈرائیور کی عمر 17 سال یا اس سے زیادہ ہونی چاہیے۔ کوڈ 3-یہ 3500 کلوگرام کی مجموعی گاڑی کی کمیت سے زیادہ موٹر گاڑیوں کے لیے ہے۔ اس زمرے میں لرنرز لائسنس کے لیے درخواست دینے کے لیے ڈرائیور کی عمر 18 سال یا اس سے زیادہ ہونی چاہیے۔ لرنرز لائسنس کے لیے درخواست دیتے وقت درج ذیل دستاویزات پیش کرنے کی ضرورت ہوگی: شناختی کارڈ یا پاسپورٹ 2 حالیہ پاسپورٹ سائز کی تصاویر (رنگ یا سیاہ اور سفید) جنوبی افریقہ میں، کوئی بھی شخص جو کم از کم مطلوبہ عمر کا ہو اور جس کے پاس درست شناختی دستاویز ہو وہ لرنرز لائسنس کا امتحان دے سکتا ہے۔ کم از کم مطلوبہ عمر گاڑی کی کلاس کے لحاظ سے مختلف ہوتی ہے اور اس میں کم از کم عمر کی پابندیاں درج ذیل ہیں: 125 سی سی سے زیادہ کے انجن والی موٹر سائیکل (سائیڈ کار کے بغیر) کے لیے-3500 کلوگرام سے زیادہ کے ماس والی ہلکی موٹر گاڑیوں کے لیے 16 سال-دیگر تمام گاڑیوں کے لیے 17 سال (125 سی سی سے زیادہ کے انجن والی موٹر سائیکلیں بھی)-18 سال لرنر لائسنس کا امتحان 64 سوالات کا ایک سے زیادہ انتخاب کا امتحان ہے جس میں تین حصوں پر سوالات ہوتے ہیں: روڈ رولز (28 سوالات) ؛ سائن، سگنلز اور روڈ مارکنگ (28 سوالات)، اور وہیکل کنٹرول (8 سوالات)۔ لرنر لائسنس کے حامل کو صرف اس صورت میں گاڑی چلانے کی اجازت ہے جب لائسنس یافتہ ڈرائیور کی نگرانی میں ہو۔ اگر گاڑی چلانے کے زمرے کے لیے پیشہ ورانہ ڈرائیونگ پرمٹ کی ضرورت ہوتی ہے، تو لائسنس یافتہ ڈرائیور کے پاس پیشہ ورانہ ڈرائیونگ پرمٹ بھی ہونا چاہیے۔ جنوبی افریقہ کے سیکھنے والوں کو جب بھی گاڑی چلا رہے ہوں اپنا لرنر لائسنس اپنے ساتھ رکھنا چاہیے اور پچھلی کھڑکی پر ایل پلیٹیں ہونی چاہئیں۔ لرنر لائسنس 24 ماہ کے لیے درست ہے۔ سویڈن میں، بنیادی کار لرنر پرمٹ حاصل کرنے کے لیے کم از کم عمر 16 سال ہے۔ زیادہ جدید ہلکی گاڑیوں کے امتزاج کے لیے 17 سال اور چھ ماہ اور بھاری گاڑیوں کے امتزاج کے لیے 23 سال تک کی ضرورت ہوتی ہے۔ Körkortslag 4kap 2 § ایک سویڈش لرنر کے اجازت نامے کے لیے ٹیسٹ کی ضرورت نہیں ہے، لیکن صرف ایک استاد کے ساتھ مشق کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ استاد، بشمول والدین جیسے نجی استاد کے پاس بھی اجازت نامہ ہونا ضروری ہے۔ ایک کامیاب ٹیسٹ کے بعد، ایک حقیقی ڈرائیونگ لائسنس دیا جاتا ہے، لیکن ٹیسٹ کی مدت دو سال ہوتی ہے جب ٹریفک کی سنگین خلاف ورزیوں یا تیز رفتار کی وجہ سے ڈرائیونگ پرمٹ منسوخ ہونے کی صورت میں اسے واپس حاصل کرنے کے لیے تمام ٹیسٹ دوبارہ کرنے ہوتے ہیں۔ تھائی لینڈ میں، کاروں اور موٹر سائیکلوں کے لیے عارضی ڈرائیونگ لائسنس حاصل کرنے کے لیے کم از کم عمر 18 سال ہے، جو 2 سال کے لیے درست ہے۔ 110 سی سی یا اس سے چھوٹی موٹر سائیکلوں کے لیے کم از کم عمر 15 سال ہے۔ ایک عارضی ڈرائیونگ لائسنس ہولڈر نگرانی کے بغیر گاڑی چلا سکتا ہے، لیکن بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کے لیے درخواست نہیں دے سکتا۔ کم از کم 1 سال کے لیے عارضی ڈرائیونگ لائسنس رکھنے کے بعد، لائسنس ہولڈر اسی قسم کی گاڑی (2 سالہ کار => 5 سالہ کار یا 2 سالہ موٹر سائیکل سے 5 سالہ موٹر سائیکل) کے لیے پورے 5 سالہ ڈرائیونگ لائسنس کے لیے درخواست دے سکتا ہے۔ طبی سرٹیفکیٹ اور بصری اور رد عمل کے وقت کی جسمانی تشخیص ضروری ہے۔ اس عمل کو عام طور پر "دو سے پانچ" کہا جاتا ہے جس کا مطلب ہے دو سال کے لائسنس کو پانچ سال کے لائسنس میں تبدیل کرنا، جیسا کہ مکمل لائسنس کی تجدید کے برخلاف، "پانچ سے پانچ"۔ اگر عارضی چھوٹے موٹر سائیکل لائسنس کی میعاد ختم ہونے والی ہے جب کہ ہولڈر 18 سال سے کم عمر کا ہے، تو نیا لائسنس دو سالہ عارضی لائسنس ہوگا۔ اگر عارضی لائسنس کی میعاد ایک سال کے لیے ختم ہو گئی ہے تو تحریری امتحان ضروری ہے۔ تین سال یا اس سے زیادہ کی صورت میں، ایک عملی امتحان اور لیکچر بھی ضروری ہے۔ برطانیہ میں، کم از کم عمر جس پر عارضی لائسنس درست ہے 17 (ٹریکٹر چلانے، موپیڈ چلانے یا معذوری موبلٹی الاؤنس حاصل کرنے والوں کے لیے 16) ہے۔ عارضی لائسنس کے تحت گاڑی چلاتے وقت، سیکھنے والے کے ساتھ ایک ایسا ڈرائیور ہونا چاہیے جس کے پاس تین سال کا مکمل ڈرائیونگ لائسنس ہو، اور جس کی عمر 21 سال یا اس سے زیادہ ہو۔ سپروائزر کو سڑک کے پیش نظر ہونا پڑتا ہے، تاہم روڈ ٹریفک ایکٹ 1988 میں کہا گیا ہے کہ سپروائزر کو مسافر کی نشست پر ہونا ضروری نہیں ہے، حالانکہ اگلی نشست پر سوار مسافر کی عمر 15 سال سے زیادہ ہونی چاہیے۔ عارضی لائسنس موصول ہوتے ہی مکمل لائسنس حاصل کیا جا سکتا ہے، بہت سے دوسرے ممالک کے برعکس جہاں درخواست دہندگان کو مکمل لائسنس حاصل کرنے سے پہلے کم از کم 6-12 ماہ انتظار کرنا پڑتا ہے۔ عارضی لائسنس ٹیسٹ دیے بغیر دستیاب ہے، حالانکہ مکمل، غیر محدود لائسنس حاصل کرنے کے لیے، درخواست گزار کو ایک تحریری 'تھیوری' ٹیسٹ دینا ہوگا جس میں پچاس متعدد انتخاب کے سوالات اور چودہ کلپ رسڈ پرسیپشن ٹیسٹ ہوں، یہ دونوں کمپیوٹر پر کئی ڈی وی ایس اے (ڈرائیونگ اینڈ وہیکل اسٹینڈرڈز ایجنسی) ٹیسٹ مراکز میں سے کسی ایک پر کیے جاتے ہیں۔ ایک بار جب سیکھنے والا تھیوری ٹیسٹ پاس کر لیتا ہے، تو وہ پریکٹیکل ڈرائیونگ ٹیسٹ دے سکتا ہے ؛ تاہم پریکٹیکل ڈرائیونگ ٹیسٹ تھیوری ٹیسٹ مکمل کرنے کے 2 سال کے اندر پاس کرنا پڑتا ہے، کیونکہ تھیوری ٹیسٹ سرٹیفکیٹ موصول ہونے کے 2 سال بعد ختم ہو جاتا ہے۔ ایک بار پریکٹیکل ڈرائیونگ ٹیسٹ پاس ہونے کے بعد، ایک مکمل ڈرائیونگ لائسنس خود بخود جاری ہو جائے گا۔ تھیوری ٹیسٹ کے فورا بعد کوئی بھی پریکٹیکل ٹیسٹ دے سکتا ہے، لیکن زیادہ تر سیکھنے والے ڈرائیور ڈرائیونگ کا سبق لینے کے لیے ان کے درمیان کچھ وقت لیتے ہیں، عام طور پر ایک پیشہ ور ڈرائیونگ انسٹرکٹر کے ساتھ۔ سیکھنے والے ڈرائیور کے ذریعے چلائی جانے والی گاڑی میں گاڑی کے پچھلے اور اگلے دونوں طرف ایل پلیٹس نصب ہونے چاہئیں۔ یہ سڑک کے دوسرے صارفین کو بتاتے ہیں کہ گاڑی ڈرائیور کے ذریعے مکمل لائسنس کے بغیر چلائی جا رہی ہے اور وہ آسانی سے غلطیاں کر سکتے ہیں اور ہو سکتا ہے کہ ڈرائیور ابھی تک مکمل طور پر قابل نہ ہو۔ ایل پلیٹ ایک سفید مربع پلیٹ پر مشتمل ہوتی ہے (اکثر گاڑی سے بندھی ہوتی ہے یا مقناطیس کے ذریعے منسلک ہوتی ہے) جس کے بیچ میں ایک بڑا سرخ ایل ہوتا ہے۔ (ویلز میں ایل پلیٹ کے بجائے ڈی پلیٹ (ڈی ڈی ایس جی ڈبلیو آر کے لیے، ویلش کے لیے "لرنر") استعمال کی جا سکتی ہے۔) اگر گاڑی متعدد نامزد ڈرائیوروں کے ذریعے چلائی جاتی ہے (جیسا کہ کار انشورنس پالیسی میں بتایا گیا ہے)، تو ایل-پلیٹ کو ہٹا دیا جانا چاہیے جب کہ کار مکمل لائسنس کے حامل کے ذریعے چلائی جا رہی ہو۔ جب سیکھنے والا ٹیسٹ پاس کر لیتا ہے، تو وہ ایک غیر لازمی 'پی' پلیٹ ڈسپلے کر سکتا ہے، جس سے پتہ چلتا ہے کہ اس نے ابھی ابھی اپنا ٹیسٹ پاس کیا ہے، اور اس لیے ہو سکتا ہے کہ اسے سڑک پر زیادہ تجربہ نہ ہو۔ پی پلیٹ کا پس منظر سفید ہوتا ہے، جس میں سبز 'پی' ہوتا ہے۔ برطانیہ میں، عارضی لائسنس ہولڈرز کو موٹر ویز پر گاڑی چلانے کی اجازت نہیں ہے جب تک کہ وہ ڈرائیونگ انسٹرکٹر کے ساتھ اور دوہری کنٹرول والی کار میں نہ ہوں۔ مکمل لائسنس حاصل کرنے کے بعد، ڈرائیور ایک آزمائشی مدت سے مشروط ہے: ٹیسٹ پاس کرنے کے دو سال کے اندر جمع ہونے والے چھ یا اس سے زیادہ پینلٹی پوائنٹس لائسنس کی منسوخی کا باعث بنیں گے، اور دونوں ٹیسٹ دوبارہ لینے کی ضرورت ہوگی۔ شمالی آئرلینڈ میں ڈرائیونگ ٹیسٹ پاس ہونے کے بعد ایک سال کے لیے، ڈرائیور کو "محدود ڈرائیور" کے طور پر بیان کیا جاتا ہے جس سے تجاوز نہیں کرنا چاہیے اور اسے سفید پس منظر پر امبر سان سیرف آر پر مشتمل "آر پلیٹ" دکھانا چاہیے۔ ریاستہائے متحدہ امریکہ میں، تمام ریاستوں اور واشنگٹن ڈی سی نے نوعمر ڈرائیوروں کے لیے ڈرائیونگ لائسنس پروگراموں کو گریجویٹ کیا ہے۔ اگرچہ مخصوص تقاضے ریاست کے لحاظ سے مختلف ہوتے ہیں، ایک عام پروگرام میں نابالغ کو بالآخر مکمل ڈرائیونگ لائسنس کے اہل ہونے سے پہلے، انٹرمیڈیٹ ڈرائیونگ لائسنس کے لیے کوالیفائی کرنے کے لیے پہلے لرنر پرمٹ حاصل کرنا اور مخصوص تقاضوں کو پورا کرنا ہوتا ہے۔ لرنر پرمٹ ایک نابالغ کے لرنر پرمٹ حاصل کرنے کے لیے، جسے بعض اوقات انسٹرکشنل پرمٹ کہا جاتا ہے، ریاستوں میں عام طور پر یہ ضروری ہے کہ نابالغ کے پاس اجازت نامہ حاصل کرنے سے پہلے کم از کم 6 گھنٹے پریکٹس کریں اور والدین یا سرپرست سے دستخط شدہ اجازت ہو۔ ریاست نیو ہیمپشائر میں، اجازت نامہ نہیں دیا جاتا ہے لیکن نوجوان ڈرائیور ڈیڑھ سال کی عمر میں والدین یا سرپرست، یا 25 سال کی عمر کے بالغ کے ساتھ گاڑی چلانا شروع کر سکتا ہے۔ عام طور پر، لرنر پرمٹ کے ساتھ کام کرنے والے ڈرائیور کے ساتھ ایک بالغ لائسنس یافتہ ڈرائیور ہونا چاہیے جس کی عمر کم از کم 21 سال یا اس سے زیادہ ہو اور وہ ہر وقت گاڑی کی مسافر سیٹ پر ہو۔ اجازت نامے کے ساتھ نگرانی میں ڈرائیونگ کی قانونی طور پر متعین مدت کے بعد، عام طور پر چھ سے بارہ ماہ کے درمیان، اور مطلوبہ عمر تک پہنچنے پر، لرنر پرمٹ کا حامل عارضی لائسنس کے لیے درخواست دے سکتا ہے۔ عارضی لائسنس حاصل کرنے سے ڈرائیور سے کچھ پابندیاں ہٹائی جا سکتی ہیں، جیسے کہ وہ وقت جب انہیں گاڑی چلانے کی اجازت ہے، اور گاڑی میں لوگوں کی تعداد کی اجازت ہے۔ کچھ ریاستوں میں اجازت نامہ ہولڈر کو انٹرمیڈیٹ لائسنس کے لیے کوالیفائی کرنے سے پہلے اجازت نامے کے تحت ڈرائیونگ کے مخصوص اوقات کی دستاویز کرنے کی ضرورت ہوتی ہے، جیسے کہ پچاس گھنٹے کی مشق۔ انٹرمیڈیٹ لائسنس ایک انٹرمیڈیٹ یا عارضی لائسنس ڈرائیور کو لائسنس یافتہ ڈرائیور کی نگرانی کے بغیر گاڑی چلانے کی اجازت دیتا ہے۔ ڈرائیونگ کی اجازت عام طور پر زیادہ تر دن کی روشنی کے اوقات کے ساتھ ساتھ اسکول، کام اور مذہبی سرگرمیوں میں جانے اور جانے کی محدود حد کے دوران دی جاتی ہے۔ کچھ ریاستوں کو لرنر پرمٹ ہولڈر کو انٹرمیڈیٹ لائسنس حاصل کرنے کی اجازت دینے سے پہلے روڈ ٹیسٹ کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔ عارضی لائسنس کے لیے اہل ہونے کے لیے درخواست دہندہ کی عمر عام طور پر کم از کم 16 سال ہونی چاہیے اور اس کے پاس پہلے کم از کم چھ ماہ کے لیے لرنر پرمٹ ہونا چاہیے۔ یہ تقاضے ریاست کے لحاظ سے مختلف ہوتے ہیں۔ مثال کے طور پر، فلوریڈا میں لرنر پرمٹ رکھنے کے لیے پہلے کی مدت بارہ ماہ ہے۔ بہت سی ریاستوں میں اگر درخواست گزار کی عمر اٹھارہ سال سے زیادہ ہے تو لرنر پرمٹ پر گاڑی چلانے کی مدت کو کم کر دیا جاتا ہے۔ مثال کے طور پر، اوکلاہوما میں اگر ڈرائیور 18 سال یا اس سے زیادہ عمر کا ہے تو ڈرائیور کے انٹرمیڈیٹ لائسنس کے لیے اہل ہونے سے پہلے سیکھنے والے کا اجازت نامہ صرف ایک ماہ کے لیے ہونا چاہیے۔ کچھ ریاستیں اکیس سال سے زیادہ عمر کے ڈرائیوروں کو گریجویٹ لائسنسنگ کے پورے عمل کو نظرانداز کرنے کی اجازت دیتی ہیں۔ مثال کے طور پر، کولوراڈو میں، اکیس سال سے زیادہ عمر کا ڈرائیور اسی دن اجازت نامے اور مکمل ڈرائیونگ لائسنس کے لیے درخواست دے سکتا ہے اور ٹیسٹ پاس کر سکتا ہے اور، اگر ٹیسٹ پاس کرنے میں کامیاب ہو جاتا ہے، تو ڈرائیور کے طے شدہ ڈرائیونگ ٹیسٹ پاس کرتے ہی مکمل ڈرائیونگ لائسنس حاصل کر سکتا ہے۔ انٹرمیڈیٹ ڈرائیوروں کو عام طور پر بغیر نگرانی کے مسافروں، خاص طور پر چھوٹے مسافروں کی نقل و حمل پر پابندی ہوتی ہے۔ کیلیفورنیا، نیبراسکا، اوریگون، مینے، نیویارک، فلوریڈا، کنساس، الینوائے، اوکلاہوما اور ایریزونا جیسی کچھ ریاستوں میں اجازت یافتہ ڈرائیور 21 سال سے کم عمر کے خاندان کے افراد کو بالغ نگرانی کے بغیر قانونی طور پر چلا سکتے ہیں اگر ان کے پاس قانونی سرپرست کا دستخط شدہ نوٹ ہو۔ حوالہ جات شناختی دستاویزات ٹریفک قانون ڈرائیونگ لائسنس