Southern Pacific 4460
جنوبی بحر الکاہل 4460 واحد زندہ بچ جانے والا کلاس "جی ایس-6" بھاپ انجن ہے، جس کے ساتھ "جی ایس-4" کلاس جنوبی بحر الکاہل 4449 ہے، جو سیر کی خدمت میں کام کر رہا ہے۔ جی ایس-6 ایک نیم ہموار 4-8-4 "ناردرن" قسم کا بھاپ انجن ہے۔ جی ایس کا مطلب "گولڈن اسٹیٹ" یا "جنرل سروس" ہے۔ لوکوموٹو کو لیما لوکوموٹو ورکس (ایل ایل ڈبلیو) نے سدرن پیسیفک ریلوے (ایس پی) کے لیے 1943 میں بنایا تھا۔ جی ایس-6 میں سائیڈ اسکرٹنگ اور جی ایس کلاس کے پچھلے انجنوں پر پائے جانے والے سرخ اور نارنجی "ڈے لائٹ" پینٹ کی کمی تھی اور اس کے بجائے اسے سیاہ اور چاندی سے رنگا گیا تھا۔ وار پروڈکشن بورڈ نے دوسری جنگ عظیم کے دوران لوکوموٹو مینوفیکچررز کو کنٹرول کیا اور 1942 میں جنوبی بحر الکاہل کے چودہ نئے ڈے لائٹ انجنوں کے آرڈر کو ٹھکرا دیا تھا۔ جنوبی بحر الکاہل نے پرانے جی ایس-2 کی بنیاد پر نئے بیڑے کو دوبارہ ڈیزائن کیا، جس میں 250 پی ایس آئی کے بجائے صرف 260 پی ایس آئی، ایک آل ویدر کیب، اور ایک نیا جی ایس-4 سٹائل ٹینڈر تھا۔ ڈیزائن کو آخر کار منظور کر لیا گیا، لیکن وار پروڈکشن بورڈ نے چار کو چھوٹے اور بجلی کی قلت والے ویسٹرن پیسیفک ریلوے کو دوبارہ تفویض کیا (صرف ویسٹرن پیسیفک جی ایس 6/64 #484 کا ٹینڈر باقی ہے)۔ پچھلے جی ایس کلاس انجنوں کے مقابلے میں ان کے چھوٹے سائز اور اس حقیقت کی وجہ سے کہ وہ دوسری جنگ عظیم کے دوران بنائے گئے تھے، انہیں "وار بیبیز" کے عرفی نام حاصل ہوئے۔ ہسٹری ریونیو سروس نمبر۔ 4460 جولائی 1943 میں تعمیر کیا گیا تھا اور دوسری جنگ عظیم کے دوران استعمال کیا گیا تھا۔ انجن پہلا جی ایس-6 تھا جو اب تک تیار کیا گیا تھا اور یہ آخری بھاپ سے چلنے والی مسافر ٹرین کو کھینچنے اور اکتوبر 1958 میں جنوبی بحر الکاہل ریلوے پر آخری آپریشنل بھاپ انجن ہونے کے لیے مشہور ہے۔ وہ آخری دوڑ سیکرامینٹو، کیلیفورنیا سے سپارکس، نیواڈا تک تھی اور واپسی تھی، بغیر کسی ڈیزل کی مدد کے سوائے جب نمبر۔ 4460 نے ایک گرم اثر تیار کیا۔ بے ایریا کونسل سے تعلق رکھنے والے ایک مقامی بوائے سکاؤٹ بگلر نے نمبر 1 کی آخری رسومات کے لیے نلیاں بجائیں۔ 4460، جنوبی بحر الکاہل ریلوے کے زیر اہتمام۔ تحفظ آخری دورے کے بعد، نمبر۔ 4460 کو 16 اپریل 1959 کو سینٹ لوئس، میسوری میں نیشنل میوزیم آف ٹرانسپورٹیشن کو عطیہ کیا گیا تھا، جہاں اس کے بعد سے انجن ملک بھر کے بہت سے دوسرے تاریخی بھاپ اور ڈیزل انجنوں کے ساتھ بیٹھا ہے۔ "بلیک ڈے لائٹ" اور "وار بیبی" کے عرفی نام رکھنے کے علاوہ، اسے "فارگٹن ڈے لائٹ" کے نام سے بھی جانا جاتا ہے کیونکہ اس نے مشہور لوکوموٹو نمبر نہیں دیکھا ہے۔ 4449 کے پاس ہے جب اس انجن کو 1975 میں آپریٹنگ حالت میں بحال کیا گیا تھا۔ حوالہ جات بیرونی روابط میوزیم آف ٹرانسپورٹیشن فرینڈز آف ایس پی 4449 4460 ریاستہائے متحدہ کے انفرادی انجن لیما انجن 1943 میں متعارف کرائے گئے ریاستہائے متحدہ کے معیاری گیج انجن میسوری کے محفوظ بھاپ انجن