Abergele & Pensarn railway station
ایبرجیل اینڈ پینسران ریلوے اسٹیشن نارتھ ویلز کوسٹ لائن پر ایک ریلوے اسٹیشن ہے جو کنوی کاؤنٹی بورو، ویلز کے ایبرجیل قصبے اور پینسران کے مضافاتی علاقے دونوں کو خدمات فراہم کرتا ہے۔ تاریخ 1 مئی 1848 کو چیسٹر اینڈ ہولی ہیڈ ریلوے کے ذریعہ ایبرجیل کے نام سے کھولی گئی، خیال کیا جاتا تھا کہ 1883 میں جب اسٹیشن کو کافی حد تک دوبارہ تعمیر کیا گیا تو 'اور پینسرن' لاحقہ شامل کیا گیا تھا۔ یہ 1923 کے گروپ بندی کے دوران لندن، مڈلینڈ اور سکاٹش ریلوے کا حصہ بن گیا۔ اس کے بعد یہ لائن 1948 میں نیشنلائزیشن پر برٹش ریلوے کے لندن مڈلینڈ ریجن میں چلی گئی۔ جب سیکٹرائزیشن متعارف کرائی گئی تو اسٹیشن کو علاقائی ریلوے کے ذریعے خدمات فراہم کی گئیں حالانکہ انٹرسٹی سیکٹر ٹرینیں لندن یوسٹن سے ہولی ہیڈ جاتے ہوئے گزرتی تھیں۔ برٹش ریل کی نجکاری کے نتیجے میں 2003 تک ویلز اور بارڈرز، 2018 تک اریوا ٹرینز ویلز اور موجودہ دور میں ٹرانسپورٹ فار ویلز کے ذریعے خدمات فراہم کی گئیں۔ یہ اسٹیشن 1935 اور 1936 میں دو ایل ایم ایس کاروانوں کا مقام رہا تھا جس کے بعد 1937 سے 1939 تک تین کارواں تھے۔ لندن مڈلینڈ ریجن نے 1954 سے 1971 تک (صرف 1954 میں آٹھ) یہاں کیمپنگ کے نو کوچ تعینات کیے تھے۔ اسے اصل میں دونوں سمتوں میں مرکزی لائن سے دور لوپس کے ذریعے پیش کیا جاتا تھا، لیکن مشرق کی طرف جانے والی لائن کو 1980 کی دہائی کے آخر میں ہٹا دیا گیا اور مرکزی لائن کو پلیٹ فارم سے گزرنے کے لیے دوبارہ ترتیب دیا گیا۔ تاہم ویسٹ باؤنڈ 2017 کے اوائل تک استعمال میں رہا-اسے 8/9 جنوری کے اختتام ہفتہ پر ختم کر دیا گیا۔ لوپ کو اب اٹھا لیا گیا ہے اور پلیٹ فارم کو بقیہ مرکزی لائن تک پہنچنے کے لیے بڑھا دیا گیا ہے۔ جب کام جاری تھا، رائل کو ایک متبادل بس سروس فراہم کی گئی تھی، کیونکہ کام مکمل ہونے تک مغرب کی طرف جانے والی ٹرینوں کو کال نہیں کرنا تھا۔ پلیٹ فارم 12 مارچ 2017 کو ٹریفک کے لیے دوبارہ کھول دیا گیا۔ اسی جدید کاری اسکیم کے حصے کے طور پر، یہاں سگنل باکس کو مارچ 2018 میں ختم کر دیا گیا تھا، جب کولون بے اور شوٹن کے درمیان نئی رنگین روشنی سگنلنگ شروع کی گئی تھی۔ ایبرجیل ٹرین کی تباہی 20 اگست 1868 کو، آئرش میل کچھ بھاگے ہوئے سامان کے ویگنوں سے ٹکرا گئی جو ایبرجیل اور پینسرن اور لینڈولس اسٹیشنوں کے درمیان چلنے والی لائن پر رہ گئے تھے۔ یہ حادثہ اس وقت برطانیہ کا بدترین ریلوے حادثہ تھا۔ سہولیات اسٹیشن پر عملہ موجود نہیں ہے اور خواہش مند مسافروں کو سفر سے پہلے پلیٹ فارم 2 پر موجود ٹکٹ وینڈنگ مشین سے ٹکٹ خریدنا ضروری ہے۔ پلیٹ فارم 2 کے ساتھ سابقہ ٹکٹ آفس اور دونوں طرف ویٹنگ روم اب بھی کھڑے ہیں، لیکن اب ریل کے استعمال میں نہیں ہیں-ہر پلیٹ فارم پر مسافروں کے لیے ویٹنگ شیلٹر فراہم کیے جاتے ہیں۔ ٹرین چلانے کی معلومات سی آئی ایس اسکرینز، کسٹمر ہیلپ پوائنٹس اور ٹائم ٹیبل پوسٹر بورڈز کے ذریعے پلیٹ فارم 2 پر پے فون کے ساتھ پیش کی جاتی ہے۔ دونوں پلیٹ فارموں کو جوڑنے والے سڑک کے پل سے ریمپ کے ذریعے قدموں سے پاک رسائی دستیاب ہے۔ خدمات اسٹیشن کو ٹرانسپورٹ فار ویلز کے زیر انتظام مانچسٹر سے لینڈوڈنو روٹ پر ہر سمت (ہفتے کے دنوں) میں ایک گھنٹہ وار سروس فراہم کی جاتی ہے اور مانچسٹر پیکاڈلی، مانچسٹر آکسفورڈ روڈ، ارلسٹاون، وارنگٹن بینک کوئی، فروڈشم، ہیلسبی، چیسٹر، فلنٹ، پریسٹٹین، رائل، کولون بے، لینڈوڈنو جنکشن، ڈیگنوی اور لینڈوڈنو میں کال کی جاتی ہے۔ //کارڈف سینٹرل کے درمیان کچھ خدمات اور چوٹی کے اوقات میں اور دیر شام کال بھی کرتی ہیں۔ اتوار کو، ہولی ہیڈ سے کریو ٹرینوں کے ذریعے سروس فراہم کی جاتی ہے، جو دوپہر کے آخر سے ہر گھنٹے کال کرتی ہیں (صرف کچھ ٹرینیں صبح اور دوپہر کے اوائل میں کال کرتی ہیں، جس کے نتیجے میں ٹائم ٹیبل میں کافی فرق پڑتا ہے)۔ حوالہ جات ذرائع مزید پڑھنے کے لیے بیرونی روابط جہاز رانی کے قابل او ایس پر ایبرجیل اور پینسران اسٹیشن ہیں۔ نقشہ کونوی کاؤنٹی بورو ڈی ایف ٹی کیٹیگری ایف 1 اسٹیشنوں میں ایبرجیل ریلوے اسٹیشن سابق لندن اور شمال مغربی ریلوے اسٹیشن برطانیہ میں ریلوے اسٹیشن 1848 میں کھولے گئے جو کنوی کاؤنٹی بورو گریڈ II میں درج ریلوے اسٹیشنوں میں ٹرانسپورٹ فار ویلز ریل گریڈ II کے ذریعہ خدمات انجام دیتے ہیں۔