Grey's Monument
گرے کی یادگار نیو کیسل اپون ٹائن، انگلینڈ کے مرکز میں گریڈ I میں درج یادگار ہے۔ یہ 1838 میں چارلس گرے، دوسرے ارل گرے، 1830 سے 1834 تک برطانیہ کے وزیر اعظم کے اعتراف میں بنایا گیا تھا۔ خاص طور پر، یہ 1832 کے عظیم اصلاحاتی قانون کی منظوری کا جشن مناتا ہے، جو گرے کی سب سے اہم قانون سازی کی کامیابیوں میں سے ایک ہے۔ اس ایکٹ نے پارلیمانی حلقوں کے نظام کو دوبارہ منظم کیا اور ووٹ ڈالنے کے اہل افراد کی تعداد میں اضافہ کیا۔ یہ یادگار گرے، گرینگر اور بلیکٹ اسٹریٹ کے سنگم پر واقع ہے اور اس کی کل اونچائی ہے۔ اس کی مالی اعانت عوامی سبسکرپشن کے ذریعے کی گئی تھی اور یہ رومن ڈورک کالم کے اوپر کھڑے پیڈسٹل پر ارل گرے کے مجسمے پر مشتمل ہے۔ کالم کو مقامی معمار، بینجمن گرین نے ڈیزائن کیا تھا، اور یہ مجسمہ مجسمہ ساز، ایڈورڈ ہجز بیلی نے بنایا تھا۔ نقاب کشائی کی تقریب کی ایک عصری رپورٹ میں اس یادگار کو "فن کا ایک عمدہ تخیلاتی کام" قرار دیا گیا اور 19 ویں صدی کے دیگر مبصرین نے اسے "باصلاحیت کی ایک عظیم کوشش" اور "انتہائی کمانڈنگ ظہور" کے طور پر سراہا۔ تاہم، اس کے مقام، جو اس وقت شہر کے ٹرام انفراسٹرکچر کے مرکز میں تھا، کو نامناسب قرار دیتے ہوئے تنقید کا نشانہ بنایا گیا، ایک اخبار نے اعلان کیا کہ "اس کی موجودہ صورتحال میں، یہ ایک بہت بڑی پریشانی ہوگی" اور، 1920 کی دہائی میں، ٹریفک کے بہاؤ کو بہتر بنانے کے لیے کالم کو منتقل کرنے کی کالیں کی گئیں۔ 1981 میں، ٹائن اینڈ ویر میٹرو پر قریبی اسٹیشن کا نام اس یادگار کے نام پر رکھا گیا۔ بیس کے ارد گرد پیدل چلنے والا علاقہ ایک مقبول ملاقات کی جگہ ہے اور اسے اسپیکرز کونے کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے۔ سیاق و سباق گرے کی یادگار بطور وزیر اعظم چارلس گرے کے دور کے اعتراف میں تعمیر کی گئی تھی۔ ارل گرے نے 22 سال کی عمر سے پارلیمنٹ میں نارتھمبرلینڈ کی نمائندگی کی۔ انہیں 1806 میں فرسٹ لارڈ آف دی ایڈمرلٹی اور بعد میں ہاؤس آف کامنز کا لیڈر بنایا گیا۔ 1830 میں انہیں حکومت بنانے کی دعوت دی گئی اور وہ وزیر اعظم بن گئے۔ وزیر اعظم کے طور پر اپنے دور میں ہی انہوں نے گریٹ ریفارم ایکٹ منظور کیا، جس سے انتخابی حلقے میں اصلاحات آئیں اور ووٹ کے حق میں توسیع ہوئی۔ گرے کی یادگار اس وقت تعمیر کی گئی تھی جب گرے زندہ تھا اور سیاست سے سبکدوش ہو چکا تھا۔ ارل گرے کے لیے ایک یادگار کی تجویز سب سے پہلے 1832 میں نیو کیسل میں مقیم معمار جان گرین نے پیش کی تھی۔ گرین نے نارتھمبرلینڈ اسکوائر، نارتھ شیلڈز میں ایک مجسمے کا تصور کیا، جس میں گرین کو پارلیمانی لباس میں دکھایا گیا ہے، جس میں میگنا کارٹا پکڑا ہوا ہے۔ انہوں نے 16 جون 1832 کو نیو کیسل کرانیکل میں اپنی اسکیم کے لیے عوامی سبسکرپشن طلب کی: اس تجویز کو ابتدائی طور پر جوش و خروش کے ساتھ پورا کیا گیا، حالانکہ کچھ اصلاح کار کسی فرد کی یاد میں ہچکچاتے تھے، اس کے بجائے اصلاحاتی تحریک کے مقصد کے لیے ایک یادگار تعمیر کرنے کو ترجیح دیتے تھے۔ یادگار کے لیے متبادل مقامات تجویز کیے گئے تھے، جن میں نارتھمبرلینڈ میں رم سائیڈ مور بھی شامل ہے۔ مرکزی نیو کیسل میں یادگار کی آخری جگہ کا انتخاب رچرڈ گرینگر کے تجویز کردہ مقامی بہتری کے منصوبے کے حصے کے طور پر کیا گیا تھا۔ اپنے منصوبے میں، گرینگر نے ایک مجسمہ بنانے کی تجویز پیش کی جو سرمئی رنگ کا نہیں، بلکہ ایک مثالی شخصیت کا ہے۔ تاہم، 1834 میں، ارل گرے کو مجسمے کے موضوع کے طور پر تجویز کیا گیا۔ 6 اکتوبر کو ولیم آرڈ کی صدارت میں ایک عوامی اجلاس ہوا، جس میں "نوبل ارل کی یاد میں ان کی آبائی کاؤنٹی، ایک مجسمہ، یا دیگر یادگار میں عوامی صورتحال میں تعمیر کرنے کے لیے سبسکرپشن میں داخل ہونے کے جواز کو مدنظر رکھا گیا۔" یادگار کے لیے متفقہ حمایت حاصل تھی اور اس دن 500 پاؤنڈ اکٹھے کیے گئے تھے۔ حتمی یادگار کے صارفین میں سے ایک وگ سیاست دان اور آئرش سیاسی رہنما ڈینیئل او کونل تھے۔ کونسل کی جانب سے فیصلہ نہ کرنے کی وجہ سے یادگار کے حتمی مقام کی منظوری میں تاخیر ہوئی۔ خود ارل گرے کی منظوری میں بھی کچھ کمی تھی۔ وہ اتنے مقبول نہیں تھے جتنے وہ عظیم اصلاح بل کی منظوری کے وقت تھے، اور 1834 میں سیاست چھوڑنے کے بعد گرے نے عوامی دائرے سے باہر پرسکون زندگی پر توجہ مرکوز کی تھی۔ 14 ستمبر 1836 کو نیو کیسل ٹاؤن کونسل نے گرے کی یادگار کے منصوبوں کی منظوری دی۔ اسی میٹنگ میں اس بات پر اتفاق کیا گیا کہ یادگار کا مقام اپر ڈین اسٹریٹ کے اوپری حصے میں ہوگا، جس کا نام بدل کر "گرے اسٹریٹ" رکھا جائے گا۔ کونسلر چارنلے نے یادگار کے مقام کے بارے میں بات کرتے ہوئے کہا: "یہ ہم میں سے بیشتر کو اچھی طرح معلوم ہونا چاہیے کہ یادگار کے لیے مناسب صورتحال کو ٹھیک کرنے کے لیے بڑی پریشانی محسوس کی گئی ہے ؛ اور طویل غور و فکر کے بعد، کمیٹی اس قرارداد پر پہنچی ہے کہ تجویز کردہ جگہ نیو کیسل میں سب سے موزوں اور سب سے موزوں ہے۔ یہ آپ کو فیصلہ کرنا ہوگا کہ آیا آپ کے فیصلے میں کمیٹی مناسب تعین پر پہنچی ہے۔ " جان گرین کے بیٹے بینجمن گرین نے یادگار کے کالم کو ڈیزائن کیا، جس کی لاگت 1,600 پاؤنڈ تھی۔ معماروں نے ابتدائی طور پر یادگار کو لمبا بنانے کا ارادہ کیا تھا، لیکن اس کی اونچائی سبسکرپشن کے ذریعے اکٹھا کی گئی رقم کی وجہ سے محدود تھی۔ ایڈورڈ ہجز بیلی کو ارل کے مجسمے کو ڈیزائن کرنے کا کام سونپا گیا تھا جس کی قیمت 700 پاؤنڈ تھی۔ تعمیر اور نقاب کشائی جوزف ویلچ، جنہوں نے پہلے اوسبرن ویاڈکٹ اور بیلنگھم برج بنایا تھا، اس یادگار کی تعمیر کے انچارج تھے۔ اس کی بنیاد 6 ستمبر 1837 کو جان اور بینجمن گرین دونوں نے رکھی تھی۔ یادگار کی تعمیر کے وقت ایک ٹائم کیپسول دفن کیا گیا تھا۔ اس میں ہرمیٹک طور پر مہر بند شیشے کی بوتل تھی جس میں ڈھانچے کی ڈرائنگ، سکوں کا مجموعہ، مقامی تمغے اور جان رالف فینوک کے عطیہ کردہ تاجروں کے ٹوکن، اور یادگار کے صارفین کی فہرست تھی۔ 11 اگست 1838 کو کالم کی تکمیل کے بعد، ارل اور کاؤنٹیس گرے نے نیو کیسل کا دورہ کیا اور بتایا گیا کہ اس ڈھانچے کو دیکھتے وقت انہوں نے "خوشی کے واضح آثار" دکھائے تھے۔ 24 اگست 1838 کو ارل گرے کا مجسمہ کالم کے اوپر رکھا گیا۔ اسے لندن سے نیو کیسل میں مقیم ایک تاجر ہیلسن نے منتقل کیا تھا، اور اسے دو ویگنوں کے ذریعے دریائے ٹائن کے کنارے سے اس کے اڈے پر منتقل کیا گیا تھا۔ اس موقع کی یاد میں چرچ کی گھنٹیاں دن بھر بجتی رہیں، حالانکہ ارل گرے نے شرکت نہیں کی۔ نومبر 1838 میں، یادگار کو گھیرے ہوئے سہارے کو ہٹا دیا گیا۔ کالم کے نچلے حصے سے مجسمے کے اوپری حصے تک ناپا گیا ڈیزائن کالم، گرے کی یادگار اونچی ہے۔ بانسری والا کالم رومن ڈورک انداز میں ہے اور قطر میں ہے۔ یہ کالم اصل میں پینائنز کے پتھر سے بنایا گیا تھا، بعد میں اس کی جگہ ریت کے پتھر کے اسلر نے لے لی۔ 164 سیڑھیوں والی ہیلیکل سیڑھی یادگار کے اوپری حصے میں ایک دیکھنے کے پلیٹ فارم کی طرف لے جاتی ہے، جسے کبھی کبھار عوام کے لیے کھول دیا جاتا ہے۔ 1893 میں یادگار کی بنیاد پر چار لیمپ رکھے گئے تھے، جو 1920 کی دہائی میں بڑھ کر 12 ہو گئے۔ اس کے بعد ریلنگ اور لیمپ کو ہٹا دیا گیا ہے۔ 1995 میں کیے گئے ایک بلڈنگ سروے نے یہ نتیجہ اخذ کیا کہ یہ یادگار اتلی بنیادوں پر بنائی گئی تھی۔ اس سے یہ بھی معلوم ہوا کہ کالم ہوا میں اچھل سکتا ہے۔ مجسمہ کالم کے اوپری حصے میں ایک پیڈسٹل ہے جس کے گرد ریلنگ ہے جو دیکھنے کے پلیٹ فارم کو گھیرے ہوئے ہے۔ ای۔ ایچ۔ بیلی کا ارل گرے کا مجسمہ چوکی کے اوپر بیٹھا ہے۔ اس مجسمے میں دو بار زندگی کے سائز کی شخصیت کو دکھایا گیا ہے جو سیدھا کھڑا ہے، آرڈر آف دی گارٹر کے لباس میں ملبوس ہے۔ یہ پورٹ لینڈ کے پتھر سے بنایا گیا ہے اور اسے موسم سے بچانے کے لیے اصل میں موم میں لیپت کیا گیا تھا۔ شمال مشرقی انگلینڈ کے عوامی مجسمے میں، ارل گرے کے اظہار کو "پریشان کن" کے طور پر بیان کیا گیا ہے۔ بیلی نے پلاسٹر سے مجسمے کی 30 چھوٹی تصویریں بھی بنائیں، جن کا مقصد ممکنہ طور پر تحائف کے طور پر تھا۔ 25 جولائی 1941 کو گرج چمک کے دوران، مجسمے کا سر، جس کا وزن ارد گرد تھا، بجلی کے جھٹکے سے ٹکرا گیا اور یادگار کے نیچے ٹرام لائنوں پر گر گیا۔ مجسمے کے بازوؤں میں سے ایک اور پوشاک کے ایک حصے کو بھی نقصان پہنچا۔ نیو کیسل اسٹیٹ اینڈ پراپرٹی کمیٹی نے اس بات پر اتفاق کیا کہ دوسری جنگ عظیم کے بعد تک مجسمے کی مرمت نہیں کی جائے گی، لیکن سر کو برقرار رکھا جائے گا اور اسے بحال کیا جائے گا۔ 1947 میں، مجسمہ ساز راجر ہیڈلی نے اصل کے محفوظ شدہ ٹکڑوں کی بنیاد پر ایک نیا سر بنایا۔ نوشتہ جات پیڈسٹل کے جنوب کی طرف مرکزی نوشتہ 1854 میں شامل کیا گیا تھا اور غالبا سڈنی اسمتھ نے لکھا تھا۔ اسے گبسن اسٹریٹ، نیو کیسل کے ریڈ بارنس ماربل ورکس نے نصب کیا تھا۔ دوسری طرف 1932 کا ایک بعد کا نوشتہ ہے، جو عظیم اصلاحاتی قانون کی منظوری کے 100 سال بعد سر چارلس ٹریولین کی درخواست پر نصب کیا گیا تھا۔ کتبے کے الفاظ ایڈورڈ گرے نے لکھے تھے۔ تنقیدی اور عوامی استقبالیہ یادگار کی تکمیل کے بعد اسے عصری فنکاروں اور مصنفین کی طرف سے سراہا گیا۔ 1838 میں دی مرر آف لٹریچر، ایمیوزمنٹ اینڈ انسٹرکشن کے ایک کالم میں لکھا گیا کہ یہ مجسمہ "عظیم رب کی وفادار نمائندگی ہے، اور فن کے ایک عمدہ تخیلاتی کام کی قدر کرتا ہے۔" 1838 میں بھی دی سپیکٹر نے اس مجسمے کو "چانٹری کے کسی بھی مجسمے کے برابر" قرار دیا۔ 1842 میں بریڈشا کے جرنل میں لکھتے ہوئے، الیکس فالکنر نے لکھا کہ یہ مجسمہ، "جب گلی کے وسط سے دیکھا جاتا ہے، تو اس کی ظاہری شکل انتہائی شاندار ہوتی ہے۔" 1867 میں، مصنف ٹی فورڈائس نے ارل گرے کے مجسمے کو "باصلاحیت کی ایک عظیم کوشش" کے طور پر بیان کیا جو "اس کے ماہر مصنف، مسٹر بیلی پر سب سے زیادہ کریڈٹ" کی عکاسی کرتا ہے۔ اس یادگار کو عالمی سطح پر سراہا نہیں گیا تھا اور اسے تنقید کا سامنا کرنا پڑا جو 19 ویں صدی کے آخری نصف تک جاری رہا۔ اگست 1838 میں کالم کھڑا کیے جانے کے بعد، دی نیو کیسل جرنل نے لکھا کہ "آرٹ ورک کے طور پر کالم کا کردار جو بھی ہو، یہ یقینی ہے کہ اس کی موجودہ صورتحال میں، یہ ایک بہت بڑی پریشانی ہوگی، اور یہ کہ کسی بھی دور میں اسے کم قابل اعتراض سائٹ پر ہٹانے کا مطالبہ عوام کی طرف سے نہیں کیا جائے گا"۔ 1857 میں، نیو کیسل کے ایک مقامی مصنف نے لکھا کہ "ارل گرے کی یادگار، میرے خیال میں، ایک بہت بڑی غلطی ہے ؛ آپ ایک عمر رسیدہ رئیس کو، دربار کا لباس پہنے ہوئے، ایک اونچے ستون پر رکھتے ہیں، اور اس کے گنجے سر پر ٹوپی کے بغیر، اسے ہر طوفان کے پھٹنے سے بے نقاب کرتے ہیں جو جنت بھیجتا ہے۔" ارل گرے کے بارے میں عوامی دلچسپی اور آگاہی بھی 20 ویں صدی میں اور اس کے دوران کم ہوئی۔ 1920 کی دہائی میں، ٹریفک کی بڑھتی ہوئی رکاوٹ کی وجہ سے، سروےرز انسٹی ٹیوشن کی ڈرہم برانچ کی طرف سے یادگار کو ہٹانے اور منتقل کرنے کے مطالبات کیے گئے تھے۔ گرے کی یادگار 14 جون 1954 کو گریڈ I درج شدہ عمارت بن گئی۔ 20 ویں صدی کے دوسرے نصف میں یادگار کی تزئین و آرائش کے لیے متعدد کالز (1982، 1994 اور 1998 میں) کی گئیں، لیکن ان کو تخمینہ لاگت اور اس اعتراف کی وجہ سے مسترد کر دیا گیا کہ پچھلی مرمتوں سے آلودگی سے طویل مدتی نقصان ہوا تھا۔ یہ یادگار اپنا نام یادگار میٹرو اسٹیشن کو ٹائن اینڈ ویر میٹرو پر دیتا ہے، جو 1981 میں کھولا گیا تھا اور براہ راست یادگار کے نیچے واقع ہے۔ یادگار کے ارد گرد پیدل چلنے والا علاقہ ایک مقبول اجتماع کی جگہ ہے اور اسے مقررین کا کونہ سمجھا جاتا ہے۔ گریڈ I میں ٹائن اینڈ ویر حوالہ جات میں درج عمارتیں بھی دیکھیں حوالہ جات 1838 انگلینڈ میں 1838 مجسمے 1838 میں مکمل ہونے والی عمارتیں اور ڈھانچے ٹائن اینڈ ویر گریڈ I میں ٹائن اینڈ ویر گریڈ I میں درج ٹائن اور ویر گریڈ I میں درج یادگار عمارتیں اور یادگاریں ٹائن اینڈ ویر گریڈ I میں درج یادگار اور یادگاری مجسمے انگلینڈ میں جان اور بینجمن گرین عمارتیں اور ڈھانچے چارلس گرے، انگلینڈ میں مردوں کے دوسرے ارل گرے مجسمے