SS Cameronia (1911)
ایس ایس کیمرونیا ایک جڑواں پروپیلر ٹرپل توسیع 15,600 آئی ایچ پی مسافر بھاپ جہاز تھا جو گلاسگو میں مقیم اینکر لائن کی ملکیت تھا اور اسے 1911 میں گلاسگو میں ڈی اینڈ ڈبلیو ہینڈرسن اینڈ کمپنی نے بنایا تھا۔ جہاز نے گلاسگو سے مختلف مقامات تک ٹرانس اٹلانٹک سروس فراہم کی۔ کیمرونیا 13 ستمبر 1911 کو گلاسگو-موویل-نیویارک شہر کے راستے پر اینکر لائن کمپنی کے لیے اپنے پہلے سفر پر روانہ ہوئی۔ فروری 1915 میں، کیمرونیا گلاسگو-لیورپول-نیویارک روٹ پر ایک مشترکہ اینکر-کنارڈ کمپنی سروس میں ملازم تھا۔ 21 جون 1915 کو مرسی کے منہ میں داخل ہوتے وقت کیمرونیا پر ایک یو کشتی نے حملہ کیا۔ کیپٹن کنیرڈ نے ریم یو کشتی کی طرف رخ کیا جسے غوطہ لگانے پر مجبور کیا گیا اور پھر اس نے اپنا حملہ روک دیا۔ کیمرونیا کو 15 اپریل 1917 کو جرمن یو کشتی نے مارسیل، فرانس سے اسکندریہ، مصر جاتے ہوئے ٹارپیڈو کیا تھا۔ وہ اس وقت ایک فوجی جہاز کے طور پر خدمات انجام دے رہی تھی اور اس میں تقریبا 2,650 فوجی سوار تھے۔ مالٹا سے 150 میل مشرق میں جہاز 40 منٹ میں ڈوب گیا جس سے 210 جانیں گئیں۔ دیگر ذرائع صرف 140 ہلاکتوں کی اطلاع دیتے ہیں۔ عملے کے زیادہ تر ارکان اور سوار فوجیوں کو تخرکشک تباہ کنوں نے اٹھا لیا۔ باقی بچ جانے والوں کے پاس لائف بوٹس پر لے جانے کے لیے کافی وقت تھا۔ سکاٹش کموڈور اور سمندری مصنف ڈیوڈ ڈبلیو بون نے کیمرونیا کے ڈوبنے کا براہ راست بیان لکھا۔ حوالہ جات برطانیہ کے مسافر بحری جہاز بحیرہ روم میں برطانیہ کی پہلی جنگ عظیم کے بحری جہازوں کے بھاپ کے ٹکڑے پہلی جنگ عظیم میں جرمن آبدوزوں کے ذریعے ڈوب گئے برطانیہ کے ٹروپ جہاز 1917 میں برطانیہ کے سمندری واقعات کے بحری جہاز دریائے کلائڈ 1911 کے جہازوں پر بنائے گئے جہاز