Bull Run River (Oregon)
دریائے بل رن امریکی ریاست اوریگون میں دریائے سینڈی کا ایک معاون دریا ہے۔ کاسکیڈ رینج میں بل رن جھیل کے نچلے سرے سے شروع ہو کر، یہ عام طور پر بل رن واٹرشیڈ مینجمنٹ یونٹ (بی آر ڈبلیو ایم یو) کے ذریعے مغرب کی طرف بہتا ہے، جو ایک محدود علاقہ ہے جس کا مقصد دریا اور اس کی معاون ندیوں کو آلودگی سے بچانا ہے۔ یہ دریا، جو دو مصنوعی ذخیرہ ذخائر کے ساتھ ساتھ جھیل سے بھی جڑا ہوا ہے، پورٹ لینڈ، اوریگون شہر کے لیے پینے کے پانی کا بنیادی ذریعہ ہے۔ یہ امکان ہے کہ 10,000 سال پہلے ہی کولمبیا دریا کے کنارے رہنے والے مقامی امریکیوں نے کھانے کی تلاش میں بل رن واٹرشیڈ کا دورہ کیا تھا۔ پچھلے چند ہزار سالوں میں انہوں نے کاسکیڈ رینج کے اوپر اور بل رن واٹرشیڈ کے اوپری حصے کے قریب ماؤنٹ ہوڈ کے ارد گرد ٹریلز بنائے۔ 19 ویں صدی کے وسط تک، علمبرداروں نے زرخیز ویلیمیٹ وادی تک پہنچنے کے لیے مشرق سے مغرب تک پہاڑوں کو عبور کرنے کے لیے ان راستوں کا استعمال کیا۔ 1890 کی دہائی میں، پورٹ لینڈ شہر نے پینے کے صاف پانی کے ذرائع کی تلاش میں بل رن ریور کا انتخاب کیا۔ ڈیم کی تعمیر، سڑک کی تعمیر، اور واٹرشیڈ کی حفاظت کے لیے قانونی کارروائی اس کے فورا بعد شروع ہوئی، اور بل رن کا پانی 1895 میں ایک بڑی پائپ کے ذریعے شہر کی طرف بہنا شروع ہوا۔ کٹاؤ مزاحم بیسالٹ زیادہ تر واٹرشیڈ کے نیچے واقع ہے، اور اس کے اوپر سے گزرنے والی ندیاں نسبتا تلچھٹ سے پاک ہیں۔ تاہم، گندگی اس وقت بڑھ جاتی ہے جب بیسالٹ اور دیگر آتش فشاں چٹانوں کی تہوں کے درمیان سینڈوچ کی گئی غیر مستحکم مٹی میں خلل پڑتا ہے اور بارش کے دوران دریا میں بہہ جاتی ہے۔ قانونی تحفظات کے باوجود، 20 ویں صدی کے دوسرے نصف کے دوران تقریبا 22 فیصد محفوظ زون کو لاگ ان کیا گیا، اور کٹاؤ میں اضافہ ہوا۔ 1996 میں کچھ عرصے کے لیے پورٹ لینڈ کو گندگی کی وجہ سے بل رن کی سپلائی بند کرنی پڑی اور کنویں سے پانی لینا پڑا۔ اس سال کے آخر میں منظور ہونے والے ایک قانون نے واٹرشیڈ میں یا اس کے قریب زیادہ تر لاگ ان کرنے پر پابندی لگا دی، اور اس کے بعد سے پورٹ لینڈ واٹر بیورو اور یونائیٹڈ اسٹیٹس فاریسٹ سروس نے بہت سی لاگنگ سڑکیں بند کر دی ہیں اور کٹاؤ میں معاون پلوں اور دیگر بنیادی ڈھانچے کو ہٹا دیا ہے۔ پختہ درخت، جن میں سے زیادہ تر 500 سال سے زیادہ پرانے اور قطر سے زیادہ ہیں، تقریبا آدھے واٹرشیڈ کا احاطہ کرتے ہیں، اور باقی واٹرشیڈ بھی بہت زیادہ جنگلات سے ڈھکا ہوا ہے۔ سالانہ بارش پانی کی فراہمی کے قریب سے لے کر ہیڈ واٹر کے قریب تک ہوتی ہے۔ محفوظ شمالی دھبے دار الو سمیت 250 سے زیادہ جنگلی حیات کی انواع اس جنگل میں آباد ہیں۔ بی آر ڈبلیو ایم یو کے نیچے کی طرف، واٹرشیڈ بہت کم محدود ہے۔ 19 ویں صدی کے آخر میں، ایک غیر مربوط کمیونٹی، بل رن، ایک پن بجلی منصوبے اور ایک متعلقہ ریلوے لائن کے ساتھ مل کر دریا کے قریب قائم ہوئی۔ نچلے دریا کا تقریبا حصہ ماہی گیری اور کشتی رانی کے لیے کھلا ہے، اور بل رن اور سینڈی ندیوں کے سنگم پر واقع زمین 20 ویں صدی کے اوائل سے ایک عوامی پارک رہی ہے۔ کورس بل رن ریور بل رن لیک سے شروع ہوتا ہے، جو پانی کا ایک قدرتی جسم ہے جسے پورٹ لینڈ واٹر بیورو نے ماؤنٹ ہوڈ وائلڈرنیس میں ہیو ماؤنٹین کے قریب تھوڑا سا تبدیل کیا ہے۔ فاریسٹ روڈ 18 (لولو پاس روڈ) کے شمال میں کلاکامس کاؤنٹی میں شروع ہونے والی اس کی نامعلوم ہیڈ واٹر معاون ندیاں جھیل میں داخل ہوتی ہیں۔ جھیل سے شمال مغرب کی طرف بہتا ہوا، دریا فوری طور پر ملٹنومہ کاؤنٹی میں داخل ہوتا ہے اور عام طور پر شمال مغرب میں تقریبا. اس حصے کے ساتھ، دریا یونائیٹڈ اسٹیٹس جیولوجیکل سروے (یو ایس جی ایس) اسٹریم گیج کے ذریعے ریور میل (آر ایم) 20.9 یا ریور کلومیٹر (آر کے) 30.6 پر بہتا ہے، فاریسٹ روڈ 1025 اور فاریسٹ روڈ 10 کے نیچے سے گزرتا ہے اور بائیں طرف سے بلیزڈ ایلڈر کریک اور دائیں طرف سے لاگ کریک اور فالس کریک حاصل کرتا ہے۔ پھر دریا جنوب مغرب کی طرف مڑتا ہے اور آر ایم 15 (آر کے 24) پر بل رن ریور ریزروائر 1 میں داخل ہونے سے ٹھیک پہلے ایک اور اسٹریم گیج سے گزرتا ہے۔ اس کے علاوہ ذخائر میں داخل ہونے والے بائیں طرف سے فر کریک، دائیں طرف سے نارتھ فورک بل رن ریور، پھر دائیں طرف سے ہرن، کوگر اور ریچھ کی کھاڑیاں ہیں۔ دریائے بل رن دریا کے منہ سے ایک اسپیل وے کے ذریعے ذخائر سے باہر نکلتا ہے۔ فاریسٹ روڈ 10 تقریبا دریا کے دائیں کنارے کے متوازی ہیڈ واٹرس کے قریب سے منہ کے قریب ساؤتھ ویسٹ بل رن روڈ تک جاتا ہے۔ بل رن ریور ریزروائر 2 میں داخل ہوتے ہوئے، دریا بائیں طرف سے کیمپ کریک حاصل کرتا ہے، کلاکامس کاؤنٹی میں دوبارہ داخل ہوتا ہے، اور بائیں طرف سے ساؤتھ فورک بل رن ریور حاصل کرتا ہے۔ دریا تقریبا RM 6 (RK 10) پر ایک اسپیل وے کے ذریعے ذخائر سے باہر نکلتا ہے۔ ریزروائر 2 کے نیچے، فاریسٹ روڈ 10 (واٹر ورکس روڈ) دریا کے دائیں کنارے پر ہے، اور فاریسٹ روڈ 14 بائیں طرف ہے۔ یہ دریا آر ایم 4.7 (آر کے 7.6) پر اسٹریم گیج سے بہتا ہے اور تقریبا آر ایم 2 (آر کے 3) پر بائیں طرف سے لٹل سینڈی ریور حاصل کرنے سے پہلے فاریسٹ روڈ 14 کے نیچے سے گزرتا ہے۔ اس کے بعد دریا شمال مغرب کی طرف مڑتا ہے، ایک نامعلوم سڑک کے نیچے سے گزرتا ہے اور پھر جنوب مشرقی بل رن روڈ کے نیچے بل رن کی غیر مربوط کمیونٹی کے قریب سے گزرتا ہے، جو دریا کے دائیں طرف ہے، اور بل رن ہائیڈرو الیکٹرک پروجیکٹ کا غیر فعال پاور ہاؤس، جو بائیں طرف ہے۔ ساؤتھ ایسٹ کیمپ نمانو روڈ یہاں سے منہ تک اس کے دائیں کنارے کے ساتھ دریا کے تقریبا متوازی چلتی ہے۔ اس حصے کے ساتھ، دریا دائیں طرف سے لافنگ واٹر کریک حاصل کرتا ہے اور دریائے کولمبیا کے ساتھ بڑے دریا کے سنگم سے ڈوج پارک میں دریائے سینڈی میں داخل ہوتا ہے۔ اخراج یو ایس جی ایس اور واٹر بیورو آر ایم 4.7 (آر کے 7.6) پر ایک اسٹریم گیج چلاتے ہیں، جو بل رن ریزروائر 2 اور پانی کے نظام کی مقدار سے نیچے کی طرف ہے۔ پیمائش صرف دریا کے لیے ہوتی ہے اور اس میں گیج کے اوپر کی طرف شہر کی پانی کی فراہمی یا سابقہ پاور پلانٹ کی طرف موڑ دیا گیا پانی شامل نہیں ہوتا ہے۔ اس اسٹیشن پر زیادہ سے زیادہ بہاؤ 22 دسمبر 1964 کو تھا، اور کم سے کم بہاؤ 4 اکتوبر 1974 کو تھا۔ اس گیج کے اوپر نکاسی کا علاقہ پورے واٹرشیڈ کا تقریبا 77 فیصد ہے۔ سب سے زیادہ بہاؤ دسمبر 1964 اور جنوری 1965 کے سیلابوں کے دوران ہوا، جسے نیشنل ویدر سروس نے اوریگون کے 20 ویں صدی کے ٹاپ 10 موسمی واقعات میں سے ایک قرار دیا۔ 1966 کے بعد سے، یو ایس جی ایس نے منہ سے ندی کے بہاؤ کی نگرانی کی ہے۔ اس وقت اور 2008 کے درمیان اوسط بہاؤ تھا۔ یہ نکاسی کے علاقے سے ہے، جو پورے واٹرشیڈ کا تقریبا 34 فیصد ہے۔ اس عرصے کے دوران ریکارڈ کیا گیا زیادہ سے زیادہ بہاؤ 5 نومبر 1999 کو تھا۔ کم از کم اکتوبر 28-31، 1987 کو تھا۔ مرکزی اسٹیم پر سب سے اوپری اسٹریم گیج RM 20.9 (RK 30.6) پر ہے، جو بل رن لیک میں آؤٹ لیٹ ڈھانچے سے نیچے کی طرف ہے۔ 1992 سے چل رہا ہے، اس گیج نے اس وقت اور 2009 کے درمیان اوسط بہاؤ ریکارڈ کیا۔ یہ نکاسی کے علاقے سے تھا، کل واٹرشیڈ کا تقریبا 4 فیصد۔ اس عرصے کے دوران ریکارڈ کیا گیا زیادہ سے زیادہ بہاؤ 7 فروری 1996 کو تھا۔ کم از کم 28 اکتوبر 1992 کو تھا۔ تین مین-سٹیم گیجز کے علاوہ، یو ایس جی ایس بل رن واٹرشیڈ میں پانچ دیگر اسٹریم گیجز چلاتا ہے۔ مندرجہ ذیل معاون ندیوں میں سے ہر ایک میں ایک گیج ہے: فر کریک، بلیزڈ ایلڈر کریک، نارتھ فورک، ساؤتھ فورک، اور لٹل سینڈی۔ بل رن لیک کے آؤٹ لیٹ ڈھانچے کے قریب، RM 21.9 (RK 46.8) پر یو ایس جی ایس واٹر اسٹیج ریکارڈر نے 1992 سے جھیل کی سطح پر ڈیٹا اکٹھا کیا ہے۔ اس وقت اور 2009 کے درمیان جھیل کا زیادہ سے زیادہ مواد 9 فروری 1996 کو تھا، اور کم از کم 29 اکتوبر 1992 کو تھا۔ بل رن کے دو آبی ذخائر واٹر اسٹیج ریکارڈرز سے بھی لیس ہیں۔ جیولوجی کولمبیا ریور بیسالٹس، جو 10 سے 20 ملین سال پرانے ہیں، جو بل رن واٹرشیڈ کے زیادہ تر حصے کے نیچے ہیں، دریا اور اس کی معاون ندیوں کے ساتھ کھڑی وادیوں کی بوتلوں کے قریب بے نقاب ہیں۔ واٹرشیڈ کے مغربی نصف حصے میں، روڈوڈینڈرون تشکیل، جو تلچھٹ سے بھرپور ہے، بیسالٹ کے اوپر ہے، اور بعد میں بیسالٹ اور اینڈیسائٹ کے آتش فشاں بہاؤ دونوں پرانی شکلوں کے اوپر ہیں۔ موٹے تالابوں کے علاقے واٹرشیڈ کے مشرقی حصے میں سطح سمندر سے زیادہ بلندی پر پائے جاتے ہیں، اور اوپر شمال کی طرف ڈھلوان گلیشیئشن کے ثبوت دکھاتی ہیں۔ کئی صدیوں کے دوران، واٹرشیڈ میں ندیوں نے روڈوڈینڈرون کی تشکیل کے ذریعے بیسالٹ کی سطح تک کھائیاں تراشی ہیں۔ چونکہ بیسالٹ کٹاؤ کا مقابلہ کرتا ہے، اس کے اوپر سفر کرنے والا پانی نسبتا تلچھٹ سے پاک رہتا ہے۔ واٹرشیڈ کا 2 فیصد سے بھی کم حصہ لینڈ سلائیڈنگ کے زیادہ خطرے میں ہے۔ بل رن ریور کے تین ذخائر-بل رن لیک، بل رن ریزروائر 1، اور بل رن ریزروائر 2-اولیگوٹروفک ہیں اور بہت سی حیات کی شکلوں کو برقرار نہیں رکھتے ہیں۔ بل رن لیک ایک کھڑی رخا سرک میں ہے جو اس کے نچلے سرے پر لاوا کے بہاؤ کے ایک سلسلے سے بند ہے جس کے اوپر برفانی مورائن کا ملبہ ہے۔ چھوٹی ندیاں جھیل میں اس کے اوپر کی پہاڑیوں سے بہتی ہیں، اور پانی بنیادی طور پر سوراخ دار چٹان سے نکل کر نیچے کی طرف بل رن ندی میں داخل ہوتا ہے۔ شواہد سے پتہ چلتا ہے کہ پچھلے کئی ہزار سالوں میں، اگرچہ اس علاقے میں جنگل کی آگ اور ماؤنٹ ہوڈ یا ماؤنٹ سینٹ ہیلنس پر آتش فشاں کی سرگرمی نے جھیل کی لمنولوجیکل حالت میں عارضی تبدیلیاں پیدا کی ہیں، لیکن یہ "ہمیشہ موجودہ حالات سے ملتے جلتے حالات میں واپس آگیا ہے"۔ ریزروائر 1 اور 2 میں بعض اوقات گندگی ایک مسئلہ ہوتی ہے جب لاوا کی تہوں کے درمیان سینڈوچ ہونے والی غیر مستحکم مٹی معاون ندیوں، خاص طور پر شمالی اور جنوبی کانٹوں میں ختم ہو جاتی ہے۔ فرسٹ پیپلز کے آثار قدیمہ کے شواہد سے پتہ چلتا ہے کہ مقامی امریکی 10,000 سال پہلے ہی دریائے کولمبیا کے نچلے حصے میں رہتے تھے۔ دریائے سینڈی کے منہ کے مشرق میں کولمبیا کے قریب واقع علاقہ جو بعد میں دی ڈیلز بن گیا، بالآخر ایک اہم تجارتی مرکز بن گیا۔ ہندوستانیوں نے سیلابی میدانوں پر گاؤں قائم کیے اور بالائی چراگاہوں پر ہکل بیری اور دیگر کھانے جمع کرنے، سالمن کے لیے مچھلی پکڑنے اور ایلک اور ہرن کا شکار کرنے کے لیے موسمی سفر کیا۔ اگرچہ اس بات کا کوئی براہ راست ثبوت موجود نہیں ہے کہ ان نچلے کولمبیا کے ہندوستانیوں نے سینڈی کا سفر کیا، لیکن امکان ہے کہ انہوں نے ایسا کیا۔ ان لوگوں کے نشانات میں کولمبیا دریائے گھاٹی کی چٹانوں میں کھدی ہوئی پیٹروگلیفس شامل ہیں۔ پچھلے چند ہزار سالوں میں، ہندوستانیوں نے ماؤنٹ ہوڈ کے ارد گرد کاسکیڈ رینج کے پار راستے بنائے۔ 19 ویں صدی میں، اس ٹریل نیٹ ورک نے دی ڈیلز کے قریب واسکوپم مشن کو ویلیمیٹ ویلی کی بستیوں سے جوڑا۔ ایک مشہور پگڈنڈی دریائے بل رن کے ہیڈ واٹرس کے قریب لولو پاس سے گزرتی ہے، اور دوسری، جو بعد میں بارلو روڈ بن گئی، تقریبا لولو پاس ٹریل سے ملتی ہے جہاں زگ زگ اور سالمن دریا سینڈی میں داخل ہوتے ہیں۔ کولمبیا، کلاکامس اور دیگر دریاؤں کے کنارے واقع دیہاتوں سے تعلق رکھنے والے ہندوستانی بھی سامن کے لیے مچھلی پکڑنے اور بیر، گری دار میوے اور جڑیں جمع کرنے کے لیے پانی کے ذریعے دریائے سینڈی کے نچلے حصے کا سفر کرتے تھے۔ کلکیٹاٹ قبیلے نے بل رن جھیل کو گوہابیڈیکٹ کہا، جس کا مطلب ہے "لون جھیل"۔ 1805 کی لیوس اور کلارک مہم سے پہلے، بہت کم یورپی یا یورپی امریکیوں نے دریائے سینڈی کے طاس کا دورہ کیا تھا۔ اوپری سینڈی کے پہلے دستاویزی دوروں میں سے ایک 1838 میں ہوا، جب ڈینیئل لی نے لولو پاس کے اوپر ہندوستانی راستے کے ذریعے مویشیوں کو ویلیمیٹ ویلی سے واسکوپم تک پہنچایا۔ 1840 تک، علمبردار جھرنوں کو عبور کرنے کے لیے پگڈنڈی کا استعمال کر رہے تھے، اور بارلو روڈ، ایک اور پرانی پگڈنڈی کے بعد، 1846 میں کھولی گئی۔ اس کی شاخوں میں سے ایک شیطان کی ریڑھ کی ہڈی کے ساتھ چلتی تھی، جو کہ سینڈی اور لٹل سینڈی طاسوں کو الگ کرنے والی ایک چوٹی ہے۔ ان میں سے کچھ نئے آنے والے دریائے سینڈی کے کنارے آباد ہو گئے۔ 1886 میں، پورٹ لینڈ واٹر بیورو کے پیشرو، پورٹ لینڈ واٹر کمیٹی نے پینے کے پانی کے اعلی ذرائع کی تلاش شروع کی۔ ہنری فیلنگ کی سربراہی میں کمیٹی نے ایک انجینئر اور سروےر آئزک ڈبلیو اسمتھ کو خطے میں پانی کی کسی بھی قابل عمل فراہمی کا معائنہ کرنے کا کام سونپا۔ اسمتھ نے بل رن ریور کا انتخاب کیا، اور پانچ ماہ کے سروے کے سفر نے اسے یہ نتیجہ اخذ کرنے پر مجبور کیا کہ کشش ثقل کے بہاؤ کا نظام بل رن سے پورٹ لینڈ تک صاف پانی پہنچا سکتا ہے۔ 1892 میں، امریکی صدر بینجمن ہیریسن نے واٹرشیڈ میں ایک محفوظ علاقہ، بل رن ریزرو بنانے کے اعلان پر دستخط کیے۔ 1895 تک پورٹ لینڈ نے بل رن ریور پر ایک موڑ والا ڈیم بنایا تھا، اور شہر میں بل رن کا پانی لے جانے کے لیے اپنی پہلی نالی (کنڈیوٹ 1) مکمل کی تھی۔ تقریبا اسی وقت جب اسمتھ سروے ہوا، ایک چھوٹی کاشتکار برادری، جسے پہلے اناولا کا نام دیا گیا لیکن 1895 میں بل رن کا نام بدل کر بل رن رکھا گیا، بل رن اور سینڈی ندیوں کے سنگم کے قریب پلی بڑھی۔ دریں اثنا، بارلو روڈ میں بہتری نے نچلے سینڈی کے ساتھ ساتھ آبادی میں اضافے اور گریشم اور سینڈی جیسے شہروں کے قیام کی حوصلہ افزائی کی۔ اس کے باوجود، 1900 تک اوپری سینڈی بیسن کا زیادہ تر حصہ اب بھی دور دراز، جنگلی اور بنیادی طور پر راستوں کے ذریعے قابل رسائی تھا۔ سسٹم کے اسٹوریج اور ڈیلیوری کی صلاحیتوں کو مراحل میں بڑھاتے ہوئے، شہر نے 1911 میں بل رن سے پورٹ لینڈ تک کنڈوٹ 2 بنایا، اور 1917 میں بل رن لیک کے ہائی واٹر آؤٹ لیٹ پر ایک چھوٹا ڈیم بنایا۔ 1921 میں، شہر نے ہیڈ ورکس ڈائیورژن ڈیم کو ایک نئے ڈیم سے تبدیل کر دیا، جو تقریبا اونچا تھا، اور اس میں کنڈوٹ 3 شامل کیا گیا۔ 1929 میں پورٹ لینڈ نے ڈیم 1 (بین مورو ڈیم) بنایا، جو تقریبا اونچا ہے۔ آبادی میں اضافے اور پانی کی بڑھتی ہوئی طلب کے ساتھ رفتار برقرار رکھنے کے لیے شہر نے ڈیم 2 کے پیچھے ریزروائر 2 بنایا۔ نیا ڈیم، جو 1962 میں ہیڈ ورکس ڈیم کے مقام پر مکمل ہوا، ایک اونچا راک فل ڈھانچہ ہے۔ اس وقت تک، شہر نے پہلے ہی عمر رسیدہ کنڈوٹ 1 کو کنڈوٹ 4 سے تبدیل کر دیا تھا۔ ہائیڈرو الیکٹرک پروجیکٹس لوور بل رن ریور 1906 میں ڈرامائی طور پر بدل گیا، جب ماؤنٹ ہڈ ریلوے اینڈ پاور کمپنی (ایم ایچ آر اینڈ پی) نے بل رن ہائیڈرو الیکٹرک پروجیکٹ پر کام شروع کیا۔ اس منصوبے میں بل رن ریور پر RM 1.5 (RK 2.4) پر ایک پاور ہاؤس، اور بل رن ریور کے ساتھ اس کے سنگم سے اس کی سب سے بڑی معاون ندیوں میں سے ایک، لٹل سینڈی ریور پر ایک موڑ ڈیم شامل تھا۔ لٹل سینڈی ڈیم کے پانی نے لٹل سینڈی کے بہاؤ کا زیادہ تر حصہ لکڑی کے شعلے سے گزر کر روزلن لیک نامی ذخائر کی طرف موڑ دیا اور وہاں سے پاور ہاؤس کی طرف چلا گیا۔ پروجیکٹ شروع کرنے کے لیے، ایم ایچ آر اینڈ پی کو پاور ہاؤس سائٹ تک رسائی کی ضرورت تھی۔ اس وقت، بورنگ میں الیکٹرک ریلوے ڈپو سے بل رن تک پہنچنے میں اسٹیج کوچ کے ذریعے تین گھنٹے لگتے تھے۔ شدید بارشوں کے دوران علاقے کی سڑکوں کو قابل استعمال بنانے کے لیے تختہ لگانا پڑتا تھا۔ 1911 کے وسط میں رسائی میں بہتری آئی، جب کمپنی نے مشرقی پورٹ لینڈ میں مونٹاولا پڑوس اور بل رن کے درمیان ریلوے لائن پر تعمیر مکمل کی۔ 1912 میں، جس سال پاور ہاؤس نے بجلی پیدا کرنا شروع کی، ایم ایچ آر اینڈ پی کو پورٹ لینڈ ریلوے، لائٹ اینڈ پاور کمپنی (پی آر ایل اینڈ پی) کے ساتھ ضم کر دیا گیا، جس نے بعد میں برقی ٹرالیوں کے استعمال کے لیے لائن میں ترمیم کی۔ 1913 میں، پورٹ لینڈ جنرل الیکٹرک (پی جی ای) کے نام سے مشہور الیکٹرک یوٹیلیٹی کمپنی کے پیشرو پی آر ایل اینڈ پی نے دریائے سینڈی پر آر ایم 30 (آر کے 48) پر مارموٹ ڈیم بنا کر پن بجلی منصوبے کو وسعت دی، جہاں سے اس نے نہروں اور سرنگوں کے ذریعے پانی کا رخ موڑ دیا، جن میں سب سے طویل، لٹل سینڈی ڈیم کے اوپر کی طرف لٹل سینڈی ندی کی طرف تھا۔ اس سے روزلن جھیل کی طرف فلوم کے ساتھ زیادہ سے زیادہ بہاؤ تقریبا تقریبا بڑھ گیا۔ چونکہ مشترکہ بہاؤ پاور ہاؤس چھوڑنے کے بعد بل رن ندی کے نچلے حصے میں داخل ہوا، اس نظام نے تین دریاؤں کے بہاؤ کو تبدیل کر دیا۔ 1999 میں، منصوبے کے آغاز کے تقریبا ایک صدی بعد، پی جی ای نے اعلان کیا کہ وہ مارموٹ اور لٹل سینڈی ڈیموں اور متعلقہ آلات کو ہٹا دے گی اور دیکھ بھال اور مچھلی کے تحفظ سے وابستہ اخراجات کی وجہ سے 22 میگاواٹ کے پاور ہاؤس کو بند کر دے گی۔ مارموٹ ڈیم کو 2007 میں اور لٹل سینڈی ڈیم کو 2008 میں منہدم کر دیا گیا، جس سے سینڈی اور لٹل سینڈی میں قدرتی بہاؤ بحال ہوا۔ 1982 میں، پورٹ لینڈ ہائیڈرو الیکٹرک پروجیکٹ پر کام، جس کا بل رن ہائیڈرو الیکٹرک پروجیکٹ سے کوئی تعلق نہیں تھا، نے بل رن ریور پر ریزروائر 1 اور 2 پر ڈیموں کے نیچے پاور ہاؤسز پر بجلی پیدا کرنا شروع کی۔ پورٹ لینڈ ڈیم 1 پر 24 میگاواٹ کے پلانٹ اور ڈیم 2 پر 12 میگاواٹ کے پلانٹ سے بجلی پی جی ای کو فروخت کرتا ہے، جو آلات کو چلاتا اور برقرار رکھتا ہے۔ پی جی ای، ایک کارپوریشن جس کے پورٹ لینڈ میں ہوم آفس ہیں، کے پاس بجلی کے بہت سے دوسرے ذرائع ہیں، جنہیں وہ شمالی ویلیمیٹ ویلی کے سروس ایریا میں صارفین کو فروخت کرتا ہے۔ سینڈی دریا کے طاس میں لکڑی کی وسیع کٹائی 19 ویں صدی کے وسط میں پورٹ لینڈ میٹروپولیٹن علاقے سے لکڑی کے مطالبے کے جواب میں شروع ہوئی۔ 20 ویں صدی کے دوران نچلے طاس میں لاگنگ تیز ہو گئی کیونکہ سینڈی، بورنگ، برائٹ ووڈ اور خطے کی دیگر بستیوں میں صنوبر کی ملیں قائم ہو گئیں، اور ریلوے کے سپرس جنگلات تک پھیل گئے۔ 1904 میں، صدر تھیوڈور روزویلٹ نے بل رن ریزرو میں کیمپنگ اور مویشیوں کے چرانے جیسی سرگرمیوں کی ممانعت کے لیے بل رن ٹریس پاس ایکٹ پر دستخط کیے۔ واٹر ورکس سے متعلق سرگرمیوں کے علاوہ، 1950 کی دہائی تک محفوظ علاقے میں بہت کم تبدیلی آئی، جب یونائیٹڈ اسٹیٹس فاریسٹ سروس نے ریزرو میں لاگ ان کرنے کی وکالت کرنا شروع کی۔ امریکی کانگریس کی جانب سے 1960 کا ملٹی پل یوز-سسٹینڈ ییلڈ ایکٹ منظور کرنے کے بعد، جس میں قومی جنگلات میں لکڑی کی پیداوار پر زور دیا گیا تھا، 1960 اور 1970 کی دہائیوں میں فاریسٹ سروس نے واٹرشیڈ میں تقریبا جنگل کی سڑکیں تعمیر کیں۔ بل رن ایڈوائزری کمیٹی کے ایک رکن کے مطابق، سڑک کی تعمیر اور بھاری لاگنگ سے پہلے، "واٹرشیڈ تقریبا 60 سالوں تک تقریبا ناقابل تسخیر رہا تھا، اس کا بہاؤ صدیوں پرانے درختوں کے بڑے پیمانے پر اٹوٹ پھیلاؤ سے محفوظ تھا"، بل رن ایڈوائزری کمیٹی کے ایک رکن کے مطابق، ایک سائنسی پینل جسے 1977 میں پورٹ لینڈ شہر نے بل رن سے متعلق مسائل کا جائزہ لینے کے لیے کمیشن کیا تھا۔ 1973 میں، پورٹ لینڈ کے ایک ریٹائرڈ معالج، جوزف ملر، جونیئر نے فاریسٹ سروس پر یہ دعوی کرتے ہوئے مقدمہ دائر کیا کہ اس کی لاگنگ بل رن ٹریس پاس ایکٹ کی خلاف ورزی ہے۔ 1976 میں، امریکی ڈسٹرکٹ جج جیمز ایم برنز نے اتفاق کیا، اور لاگنگ روک دی گئی۔ اس کے فورا بعد، کانگریس نے بل رن ٹریس پاس ایکٹ کو منسوخ کر دیا اور اس کی جگہ 1977 کے بل رن واٹرشیڈ مینجمنٹ ایکٹ نے لے لی، جس نے بل رن واٹرشیڈ مینجمنٹ یونٹ (بی آر ڈبلیو ایم یو) (بل رن ریزرو کی جگہ) تشکیل دی اور مزید بل رن لاگنگ کو قانونی حیثیت دی جب تک کہ اسے پانی کے معیار کو کم کرنے کے لیے نہیں دکھایا جا سکے۔ لاگنگ اور لاگنگ کے بارے میں بحث جاری رہی۔ 1994 میں بی آر ڈبلیو ایم یو کے تقریبا 75 فیصد حصے کو شمالی دھبے والے الو اور پرانے نمو والے جنگلات پر منحصر دیگر انواع کی حفاظت کے لیے ایک ریزرو میں بنایا گیا تھا۔ فروری 1996 میں، واٹرشیڈ میں غیر معمولی طور پر بھاری بارشوں کے بہاؤ نے بل رن اسٹوریج ذخائر میں اتنی مٹی کو دھو دیا کہ شہر کو بل رن کی فراہمی بند کرنی پڑی اور بحران کے دوران کولمبیا دریا کے ساتھ ایک کنویں کے کھیت سے اپنی ہنگامی فراہمی میں تبدیل ہونا پڑا۔ بعد میں 1996 میں، کانگریس نے اوریگون ریسورسز کنزرویشن ایکٹ منظور کیا، جس نے بل رن واٹر سپلائی ڈرینیج کے اندر تمام فاریسٹ سروس کی زمینوں اور نچلے بل رن ریور میں بہنے والی ایک اور زمین پر لاگنگ پر پابندی عائد کردی۔ 2001 میں، لٹل سینڈی ایکٹ نے پورے بی آر ڈبلیو ایم یو اور دریائے لٹل سینڈی کے ساتھ والی عوامی زمینوں پر پابندیوں کو بڑھا دیا۔ 1958 اور 1993 کے درمیان، جب بی آر ڈبلیو ایم یو میں آخری لکڑی کاٹنے کا کام ہوا، تقریبا 22 فیصد پانی کی فراہمی کی نکاسی بند تھی۔ اس کے بعد سے، پرانے لاگنگ انفراسٹرکچر سے کٹاؤ کو کم کرنے کے لیے، فاریسٹ سروس اور واٹر بیورو بل رن فاریسٹ روڈ نیٹ ورک کے کچھ حصوں کو ختم کر رہے ہیں، جو بڑھ کر اب تک بڑھ چکے ہیں۔ 2008 کے موسم خزاں تک، انہوں نے سڑکیں بند کر دی تھیں، ایک اور کو ختم کر رہے تھے، اور 245 پلوں کو ہٹا رہے تھے۔ واٹرشیڈ بل رن واٹرشیڈ نالے، جن میں سے زیادہ تر شمال مغربی اوریگون میں ملٹنومہ اور کلاکامس کاؤنٹیوں میں ماؤنٹ ہڈ نیشنل فارسٹ میں ہے۔ شہر پورٹ لینڈ کے مشرق میں ڈوج پارک میں بل رن اور سینڈی ندیوں کا سنگم واٹرشیڈ کے مغربی (نیچے کی طرف) سرے کی نشاندہی کرتا ہے، جبکہ مشرق میں اس کی سرحدیں ہڈ ریور کاؤنٹی سے ملتی ہیں، اور ہیو ماؤنٹین پر یہ کاسکیڈ رینج میں ماؤنٹ ہڈ کے شمال مغرب میں ہے۔ یہ لوئر کولمبیا-سینڈی واٹرشیڈ کا ایک ذیلی واٹرشیڈ ہے۔ واٹرشیڈ کے اندر بلندی واٹرشیڈ کی شمال مشرقی سرحد پر بک چوٹی سے بل رن ندی کے منہ تک ہے۔ پورٹ لینڈ کے پینے کے پانی کے بنیادی ذریعہ کے طور پر، واٹرشیڈ بڑی حد تک پانی جمع کرنے، ذخیرہ کرنے اور ٹریٹمنٹ، اور جنگل کے انتظام سے متعلق استعمال تک محدود ہے۔ شہر کا پینے کے پانی کے تحفظ کا علاقہ آر ایم 6.2 (آر کے 10) پر پانی کی فراہمی کے اوپر کی طرف بیسن پر مشتمل ہے۔ حفاظتی علاقہ ایک بڑے محدود زون، بی آر ڈبلیو ایم یو کا حصہ ہے، جو احاطہ کرتا ہے۔ یہ زیادہ تر ملٹنومہ اور کلاکامس کاؤنٹیوں میں واقع ہے لیکن اس کے مشرقی کنارے کے ساتھ جگہوں پر ہڈ ریور کاؤنٹی تک پھیلا ہوا ہے۔ ، فاریسٹ سروس وفاقی حکومت کی ملکیت والی زمین پر بی آر ڈبلیو ایم یو کے 95 فیصد کا انتظام کرتی ہے۔ پورٹلینڈ واٹر بیورو 4 فیصد کا انتظام کرتا ہے جو پورٹلینڈ شہر کی ملکیت ہے، اور بیورو آف لینڈ مینجمنٹ باقی 1 فیصد کا انتظام کرتا ہے، جو وفاقی زمین پر ہے۔ واٹرشیڈ کے چھوٹے حصے جو نچلے مرکزی تنے کے ساتھ یا معاون ندیوں کے ساتھ ہیں جزوی طور پر بی آر ڈبلیو ایم یو سے باہر ہیں اور دوسرے دائرہ اختیار میں آتے ہیں۔ بل رن ریور ڈرینیج بیسن سے متصل واٹرشیڈز مشرق اور شمال مشرق میں دریائے ویسٹ فورک ہوڈ، جنوب اور مغرب میں دریائے سینڈی اور شمال میں دریائے کولمبیا کے ہیں۔ کولمبیا دریا کی چھوٹی معاون ندیاں، جن میں سے ہر ایک بل رن واٹرشیڈ کی سرحد سے متصل ہے، بل رن اور کولمبیا دریاؤں کے درمیان ایک چوٹی سے شمال کی طرف بہتی ہیں۔ ان میں ایگل، ٹینر، موفیٹ، میک کورڈ، ہارس ٹیل، ونونٹا، ملٹنومہ، اور بریڈل ویل کریک شامل ہیں، جو کولمبیا گھاٹی میں داخل ہوتے ہی ایک یا زیادہ آبشاروں پر گر جاتے ہیں۔ آب و ہوا بل رن دریا کے ساتھ آب و ہوا مغربی اوریگون جھرنوں کے دامن کی خصوصیت ہے۔ سالانہ بارش پورٹ لینڈ پانی کی فراہمی کے لیے انٹیک کے قریب سے لے کر ہیڈ واٹرس کے قریب تک ہوتی ہے۔ گرمیاں خشک ہوتی ہیں، اور سردیاں، خاص طور پر نومبر سے جنوری تک، گیلی ہوتی ہیں۔ کم بلندی پر زیادہ تر بارش بارش کی شکل میں ہوتی ہے، لیکن زیادہ بلندی پر 25 سے 30 فیصد نمی برف کے طور پر آتی ہے۔ دھند کی بوندیں بل رن جھیل کے آس پاس کی کل بارش میں نمایاں اضافہ کر سکتی ہیں۔ 1982 میں شائع ہونے والی ایک تحقیق میں تجویز کیا گیا تھا کہ کھلے علاقوں میں رکھے گئے معیاری رین گیجز واٹرشیڈ کے بھاری جنگلات والے حصوں میں دھند کے قطرے کی شراکت کو 30 فیصد تک کم کر سکتے ہیں۔ جمع شدہ برف سطح سمندر سے اوپر کی بلندی پر شاذ و نادر ہی ہوتی ہے لیکن بعض اوقات اوپر تک پہنچ جاتی ہے۔ پگھلتی ہوئی برف اپریل اور مئی میں ندی کے بہاؤ میں اضافہ کرتی ہے، اور خشک مٹی اگست میں ندی کے بہاؤ کو روکتی ہے۔ عام طور پر درجہ حرارت ہلکا ہوتا ہے۔ جنوری میں گراوٹ منجمد ہونے سے بالکل نیچے سے لے کر تقریبا تک ہوتی ہے، جبکہ جولائی کی بلندیاں عام طور پر تقریبا ہوتی ہیں۔ ریاستہائے متحدہ کے محکمہ زراعت کی نیچرل ریسورسز کنزرویشن سروس (این آر سی ایس) بل رن واٹرشیڈ میں تین مقامات پر سنو ٹیلی میٹری (ایس این او ٹی ای ایل) اسٹیشن چلاتی ہے تاکہ یہ پیش گوئی کرنے میں مدد ملے کہ پگھلتی ہوئی برف سے کتنا پانی دستیاب ہوگا۔ برف کی گہرائی اور کثافت وقت اور مقام کے ساتھ مختلف ہوتی ہے۔ بلیزڈ ایلڈر کریک اسٹیشن پر، جو سطح سمندر سے اوپر تین میں سے سب سے زیادہ ہے، اوسط برف کے پانی کے مساوی (ایس ڈبلیو ای) (جمع شدہ برف میں پانی کی مقدار) 2009 میں جولائی-اکتوبر میں 0 سے اپریل میں تقریبا تھی۔ نارتھ فورک پر ایک اسٹیشن نے جولائی-اکتوبر 2009 میں کم از کم اوسط ایس ڈبلیو ای 0 اور اپریل میں زیادہ سے زیادہ تقریبا 0 کی اطلاع دی۔ اسی سال ساؤتھ فورک اسٹیشن، بلندی پر، اوسط ایس ڈبلیو ای جون-ستمبر میں 0 سے لے کر مارچ میں تقریبا مختلف تھا۔ بنیادی ڈھانچہ اگرچہ زیادہ تر واٹرشیڈ عام طور پر عوام کے لیے بند ہوتا ہے، لیکن محفوظ علاقے میں جنگل کی سڑکیں، عمارتیں، تین ڈیم اور آبی ذخائر، دو پن بجلی گھر، اور دیگر بنیادی ڈھانچے شامل ہیں جو سرکاری ملازمین استعمال کرتے ہیں جو جنگل اور پانی کی فراہمی کے نظام کا انتظام کرتے ہیں۔ اس نظام میں ایک کنکریٹ ڈیم اور اسپیل وے شامل ہے، جو بل رن لیک کے قدرتی آؤٹ لیٹ میں شامل ہے۔ ڈیم، جو تقریبا 1960 میں مکمل ہوا، اس سے پہلے 1915 میں لکڑی اور چٹان کو بھرنے کا ڈھانچہ تھا اور بعد میں جھیل کی ذخیرہ کرنے کی صلاحیت کو بڑھانے اور رساو کو روکنے کے لیے دیگر اقدامات کیے گئے تھے۔ ان اقدامات سے جھیل کے قابل استعمال ذخیرے میں تقریبا 55 فیصد کا اضافہ ہوا۔ ڈیم 1، جو ریزروائر 1 کو روکتا ہے، تقریبا اونچا کنکریٹ آرک گریویٹی ڈیم ہے، اور ڈیم 2، جو تقریبا اونچا راک فل ڈھانچہ ہے، ریزروائر 2 کو روکتا ہے۔ اگرچہ دونوں آبی ذخائر مشترکہ طور پر تقریبا تک برقرار رہ سکتے ہیں، لیکن ان کا کل قابل استعمال ذخیرہ صرف تقریبا ہے۔ بل رن میں خام پانی کی مقدار (ہیڈ ورکس) ڈیم 2 کے بالکل نیچے ہے۔ یہ وہ جگہ ہے جہاں پانی کو کلورینشن کے لیے دریا سے موڑ دیا جاتا ہے اور پھر پورٹ لینڈ تک پہنچانے کے لیے تقسیم کے تین نالوں میں منتقل کیا جاتا ہے۔ واٹرشیڈ کے سالانہ بہاؤ کا تقریبا 23 فیصد شہر کی پانی کی فراہمی کی طرف موڑ دیا جاتا ہے۔ بی آر ڈبلیو ایم یو کے اندر اہم سڑکوں میں فاریسٹ روڈ 10 شامل ہے، جو دریا کے شمال کی طرف اپنی زیادہ تر لمبائی تک چلتی ہے۔ یہ بل رن جھیل کے مشرق میں دریا کے منہ کے قریب بل رن کی کمیونٹی اور فاریسٹ روڈ 18 (لولو پاس روڈ) کو جوڑتا ہے۔ ریزروائر 2 کے نیچے کی طرف فاریسٹ روڈ 10 سے شاخوں کے ساتھ، فاریسٹ روڈز 12 اور 14 دریا کے جنوب میں ایک لوپ بناتے ہیں۔ یہ لوپ مشرق میں گڈفیلو جھیلوں تک پھیلا ہوا ہے، جو دریائے لٹل سینڈی کے منبع کے قریب ہے۔ بی آر ڈبلیو ایم یو کے نیچے، بل رن روڈ، جو عوام کے لیے کھلا ہے، بل رن اور ڈوج پارک کی کمیونٹی کے درمیان دریا کو عبور کرتا ہے۔ بل رن ریور برج، پنسلوانیا کا ایک پیٹیٹ ٹرس اسپان جو بل رن روڈ کو لے جاتا ہے، اصل میں شہر پورٹ لینڈ میں دریائے ولیمٹ پر برن سائیڈ برج کا مغربی ٹرس تھا۔ اس میں لوہے کے ساتھ ساتھ اسٹیل سے بنے حصے بھی شامل ہیں، اور اس کے ٹرس پورٹلز میں سمندری ڈیزائن کے عناصر شامل ہیں جو پورٹ لینڈ کے لیے ہیں، جو ایک اندرونی بندرگاہ ہے۔ 1894 میں تعمیر کیے گئے اس پل کو 1926 میں بل رن میں منتقل کر دیا گیا، جب ایک نئے برن سائیڈ پل نے پرانے پل کی جگہ لے لی۔ ڈوج پارک میں دریائے سینڈی پر دریائے سینڈی پل، جو دریائے بل رن کے منہ سے بالکل اوپر کی طرف ہے، برن سائیڈ پل کا مشرقی ٹرس تھا۔ نباتات اور حیوانات گھنے جنگلات تقریبا 95 فیصد واٹرشیڈ پر محیط ہیں۔ ڈگلس فر سطح سمندر سے نیچے بیسن میں درختوں کی غالب نسل ہے، جہاں مغربی ریڈسیڈر نم علاقوں میں پھلتا پھولتا ہے اور مغربی ہیملک بھی اگتا ہے۔ ڈگلس فر اور نوبل فر اونچی اونچائیوں پر غالب انواع ہیں، اور پیسیفک سلور فر کلائمکس انواع ہے۔ بالغ درخت، جو واٹرشیڈ کے تقریبا 54 فیصد حصے پر محیط ہیں، زیادہ تر 500 سال سے زیادہ پرانے ہیں اور ان کا قطر زیادہ ہے۔ قطر کے درمیان درخت بیسن کے تقریبا 34 فیصد حصے پر محیط ہیں، جبکہ چھوٹے، چھوٹے درخت باقی 12 فیصد پر حاوی ہیں۔ جنگل کے فرش بہت سے چھوٹے پودوں جیسے سلال اور تلوار کے فرن کو سہارا دیتے ہیں۔ واٹرشیڈ کا تقریبا 5 فیصد غیر سبز آبی ذخائر یا ننگی چٹان اور گھاس کے میدان کے ایک چھوٹے حصے پر مشتمل ہے۔ 250 سے زیادہ جنگلی حیات کی انواع، جن میں پیریگرین فالکن، گنجا عقاب اور شمالی دھبے دار الو شامل ہیں، کے بارے میں خیال کیا جاتا ہے کہ وہ واٹرشیڈ میں اکثر آتے ہیں۔ لوون جیسے مہاجر پرندے بحر الکاہل کے فلائی وے کے ساتھ سفر کرتے ہوئے بیسن کو کھانا کھلانے اور گھونسلے بنانے کے لیے استعمال کرتے ہیں۔ مقامی مچھلیوں کی انواع میں چنوک اور کوہو سالمن، اسٹیل ہیڈ، کوسٹل کٹتھروٹ ٹراؤٹ، پیسیفک لیمپری، اور رینبو ٹراؤٹ شامل ہیں، لیکن 1922 کے بعد سے ہیڈ ورکس ڈیم یا اس کے جانشین، ڈیم 2 نے اوپری دریا اور اس کی معاون ندیوں تک جانے والی اناڈرومس مچھلیوں کے راستے کو روک دیا ہے۔ آبی حیات اور رینگنے والے جانوروں کی بہت سی انواع ندیوں اور تالابوں کے قریب پروان چڑھتی ہیں۔ روزویلٹ ایلک، امریکی سیاہ ریچھ، کویوٹ، کوگر، سیاہ دم والا ہرن، شمالی امریکی ریور اوٹر، امریکی منک، اور شمالی امریکی بیور واٹرشیڈ میں پائے جانے والے ممالیہ جانوروں میں شامل ہیں۔ تفریح بل رن اور سینڈی ندیوں کے سنگم سے متصل، ڈوج پارک درختوں کے سایہ دار پکنک کے علاقے، ایک سوئمنگ ہول، ایک سینڈی بیچ، اور دریائے سینڈی پر رافٹ، کیک اور ڈرفٹ کشتیاں لانچ کرنے کے لیے بوٹ ریمپ پیش کرتا ہے۔ پورٹ لینڈ واٹر بیورو اس پارک کا مالک ہے اور اس کی دیکھ بھال کرتا ہے، جو 20 ویں صدی کے اوائل میں قائم ہوا تھا۔ اصل میں اسے بل رن پارک کہا جاتا تھا، اس کا نام بدل کر 1897 سے 1914 تک واٹر بیورو کے سپرنٹنڈنٹ فرینک ڈوج کے نام پر رکھا گیا۔ آٹوموبائل ہائی ویز کی جگہ لینے تک، الیکٹرک ٹرالی سے بل رن 1930 تک مسافروں کو پارک آنے جانے کے لیے لے جاتی تھی۔ واٹر بیورو کا اندازہ ہے کہ 1926 میں کم از کم 30,000 لوگوں نے پارک کا دورہ کیا۔ بیورو کے پاس وقت اور پیسے کی اجازت کے مطابق پارک کو بحال کرنے اور بہتر بنانے کا منصوبہ ہے۔ اگرچہ بل رن ریور کا زیادہ تر واٹرشیڈ عوام کے لیے بند ہے، وائٹ واٹر کے شوقین بعض اوقات بل رن روڈ پل سے دریائے سینڈی تک نچلے حصے کو چلاتے ہیں۔ دوڑ کے لیے جگہ پاور ہاؤس کے بالکل نیچے ہے، اور ٹیک آؤٹ ڈوج پارک میں ہے۔ رن میں پٹ ان کے قریب ایک مستقل سلیلم کورس، پہلے میں چھ کلاس 3 ریپیڈز، اور رن کے اختتام پر کلاس 2 واٹر کا ایک مختصر حصہ شامل ہے۔ ماہی گیری دریا کے نچلے حصے تک محدود ہے۔ ہیچری چنوک سامن اور سمر اور سرمائی اسٹیل ہیڈ بعض اوقات دریائے سینڈی کے سنگم کے قریب پکڑے جاتے ہیں، اور جنگلی ٹراؤٹ کے لیے ماہی گیری کو پکڑنے اور چھوڑنے کی اجازت دریا کے منہ سے بل رن واٹرشیڈ ریزرو کے کنارے تک ہے۔ بل رن واٹرشیڈ مینجمنٹ یونٹ تک رسائی عام طور پر سرکاری ملازمین اور سرکاری کاروبار پر آنے والے مہمانوں تک محدود ہوتی ہے، اور حفاظتی محافظ اس کے تین گیٹ والے داخلی راستوں پر نظر رکھتے ہیں۔ تاہم، واٹر بیورو موسم گرما اور موسم خزاں میں عوامی دوروں کی پیشکش کرتا ہے، اور پیدل سفر کرنے والے پیسیفک کریسٹ ٹریل کا استعمال کر سکتے ہیں، جو ماؤنٹ ہڈ کے قریب واٹرشیڈ کے مشرقی کنارے کے ساتھ ساتھ چلتا ہے۔ بیورو ایک سال میں اوسطا تقریبا 85 گروپ ٹور کرتا رہا ہے۔ یہ بھی دیکھیں بل رن نیشنل فاریسٹ لسٹ آف ریورز آف اوریگون مارک او ہیٹ فیلڈ میموریل ٹریل نوٹس اور حوالہ جات حوالہ جات کام حوالہ شدہ بیرونی لنکس بل رن دستاویزی اوریگون پبلک براڈکاسٹنگ فاریسٹ سروس، ماؤنٹ ہڈ نیشنل فاریسٹ سینڈی ریور بیسن واٹرشیڈ کونسل ریورز آف کلاکامس کاؤنٹی، اوریگون ریورز آف ملٹنومہ کاؤنٹی، اوریگون ماؤنٹ ہڈ نیشنل فاریسٹ ریورز آف اوریگون