Texas Cyclone
ٹیکساس سائیکلون ہیوسٹن، ٹیکساس میں غیر فعال سکس فلیگز آسٹرو ورلڈ میں لکڑی کا رولر کوسٹر تھا۔ ڈان روسر اور ولیم کوب کے ڈیزائن کردہ، اسے فرنٹیئر کنسٹرکشن کمپنی نے تیار کیا تھا اور اسے 12 جون 1976 کو عوام کے لیے کھول دیا گیا تھا۔ اپنے ایئر ٹائم کے لیے مشہور، رولر کوسٹر لمبا، لمبا تھا، اور اس کی سواری کا وقت دو منٹ اور پندرہ سیکنڈ تھا۔ ٹیکساس سائیکلون کو اصل کونی آئی لینڈ سائیکلون کے بعد بنایا گیا تھا، جسے آسٹرو ورلڈ نے اصل میں خریدنے اور اپنے پارک میں منتقل کرنے کا ارادہ کیا تھا اس سے پہلے کہ یہ احساس ہو کہ یہ عمل بہت مہنگا ہوگا۔ تاریخ 1970 کی دہائی میں کونی آئی لینڈ سائیکلون خراب حالت میں تھا اور قریبی نیویارک ایکویریم کو بڑھانے کے لیے اسے منہدم کیے جانے کا خطرہ تھا۔ آسٹرو ورلڈ کے پاس اس وقت لکڑی کا رولر کوسٹر نہیں تھا، اور مالکان نے اسے خرید کر ہیوسٹن منتقل کرنے کی کوشش کی۔ مزید مطالعہ کے بعد، مالکان نے فیصلہ کیا کہ یہ اقدام ممنوع طور پر مہنگا ہوگا، اور اس لیے اس کی نقل بنانے کا فیصلہ کیا۔ آسٹرو ورلڈ نے طوفان کی نقل تیار کرنے کے لیے ولیم کوب کی خدمات حاصل کیں۔ اس نے اس کی ایک آئینہ شبیہہ بنائی، جو اصل سے بھی بڑی اور تیز تھی۔ اس کی تعمیر کے دوران، جو فرنٹیئر کنسٹرکشن کمپنی نے کی تھی، شمالی سرے کو ایک ٹراپیکل طوفان سے نقصان پہنچا تھا، جس کی وجہ سے اس کے کھلنے میں 1976 تک تاخیر ہوئی۔ جب اسے پہلی بار کھولا گیا تو یہ دنیا کے بلند ترین اور تیز ترین لکڑی کے کوسٹرز میں سے ایک تھا۔ 1979 میں، رکنے سے بچنے کے لیے پہلا موڑ دو فٹ کم کیا گیا تھا، تاکہ یہ تیز ہواؤں میں محفوظ طریقے سے کام کر سکے۔ 29 جولائی 1983 کو ایک حادثہ پیش آیا جس میں کوسٹر کے ٹیسٹ رن کے دوران پارک کا ایک ملازم ہلاک اور متعدد زخمی ہو گئے۔ بڑی بھیڑ کی وجہ سے سواری کی گنجائش بڑھانے کے لیے ایک نئی ٹرین شامل کی جا رہی تھی۔ اس عمل میں ٹریک کے ایک حصے (ٹرانسفر ٹریک) کو منتقل کرنا اور دستی طور پر ٹرین کو اسٹوریج/ورک ایریا سے اسٹیشن تک منتقل کرنا شامل ہے۔ ٹرانسفر ٹریک کو دوبارہ رننگ پوزیشن پر منتقل کر دیا جاتا ہے اور 2 ٹرینیں چلا کر رولر کوسٹر کی گنجائش کو دوگنا کر دیا جاتا ہے۔ اس حادثے میں طریقہ کار کا چارج سنبھالنے والا منیجر ٹریک کو دوبارہ رننگ پوزیشن میں منتقل کرنا بھول گیا۔ ٹرین ملازمین سے بھری ہوئی تھی اور روانہ کی گئی تھی۔ ٹرین اسٹوریج شیڈ سے گزر کر واپس چلی گئی، جہاں اس نے ورک ٹریک کے اختتام کو روک دیا جس سے ایک ملازم ہلاک اور ٹرین میں موجود 14 دیگر زخمی ہو گئے۔ زمین پر موجود کوئی شخص زخمی نہیں ہوا۔ بندش اور انہدام ستمبر 2005 میں، سکس فلیگ نے اعلان کیا کہ آسٹرو ورلڈ کو مستقل طور پر بند کر دیا جائے گا اور 2006 کے سیزن کے لیے دوبارہ نہیں کھولا جائے گا۔ کوسٹر کو 9 مارچ 2006 کو منہدم کر دیا گیا تھا۔ ٹیکساس سائیکلون ٹرینوں کو مونٹریال، کیوبیک، کینیڈا میں لا رونڈے بھیج دیا گیا تھا اور اسے لی مونسٹر کے وسط میں دیکھا جا سکتا ہے۔ سواری بند ہونے کے بعد ٹریک کا ایک چھوٹا سا حصہ بھی ہٹا دیا گیا اور اسے ٹیکساس کے نیشنل رولر کوسٹر میوزیم بھیج دیا گیا، جہاں اسے فی الحال محفوظ کیا گیا ہے۔ ٹیکساس میں سابق رولر کوسٹرز سکس فلیگ سکس فلیگ ایسٹرو ورلڈ کے ذریعے چلائے جانے والے رولر کوسٹرز