York University station
یارک یونیورسٹی ٹورنٹو سب وے کی لائن 1 یونگے-یونیورسٹی پر ایک سب وے اسٹیشن ہے۔ یہ نارتھ یارک کے سابقہ شہر میں ایان میکڈونلڈ اور یارک بولیورڈز کے قریب یارک یونیورسٹی کے مرکزی کیل کیمپس میں واقع ہے۔ یہ 2017 میں کھولا گیا، سب وے کی توسیع کے حصے کے طور پر وان میٹروپولیٹن سینٹر تک۔ ٹورنٹو-یارک اسپاڈینا سب وے ایکسٹینشن (ٹی وائی ایس ایس ای) کی باضابطہ سنگ بنیاد کی تقریب 27 نومبر 2009 کو منعقد ہوئی۔ تاہم، ٹنلنگ کی کارروائیاں جون 2011 تک شروع نہیں ہوئیں۔ اسٹیشن کی تعمیر کا پہلا مرحلہ مئی 2011 میں شروع ہوا۔ 11 اکتوبر، 2011 کو، سائٹ پر موجود جیو اسٹرکچرل ڈرلنگ رگوں میں سے ایک گر گیا اور اس منصوبے کے ایک ٹھیکیدار اینکر شورنگ کے لیے کام کرنے والے آپریٹر کائل ناکس کی موت ہو گئی۔ اس واقعے میں پانچ دیگر کارکن زخمی ہو گئے۔ یارک یونیورسٹی اسٹیشن سمیت اس منصوبے کے ابتدائی طور پر 2015 کی دوسری سہ ماہی تک مکمل ہونے کی توقع تھی لیکن 2016 کی چوتھی سہ ماہی تک تاخیر ہوئی ؛ بالآخر، اسٹیشن 17 دسمبر 2017 کو کھولا گیا۔ توسیع کے کھلنے سے پہلے، ٹورنٹو ٹرانزٹ کمیشن (ٹی ٹی سی) کی 1,400 سے زیادہ بسیں ہر ہفتے کے دن یارک یونیورسٹی بس لوپ میں کیمپس میں خدمات انجام دیتی تھیں، اس کے علاوہ علاقائی خدمات سے سیکڑوں مزید: گو ٹرانزٹ، یارک ریجن ٹرانزٹ (وائی آر ٹی)، برامپٹن ٹرانزٹ کا زوم، اور گرے ہاؤنڈ۔ سب وے کے کھلنے کے نتیجے میں کیمپس میں داخل ہونے والی بسوں کی تعداد بہت کم ہو گئی کیونکہ 196 یارک یونیورسٹی راکٹ بس روٹ کو ختم کر دیا گیا اور دوسرے راستوں جیسے کہ 195 جین راکٹ (اب 935 جین ایکسپریس) اور 199 بی فنچ راکٹ (اب 939 بی فنچ ایکسپریس) کو تبدیل کر کے اسٹیشنوں پر ختم کر دیا گیا، جس سے صرف 41 کیل اور 106 سینٹینل روٹس یونیورسٹی کے میدانوں میں براہ راست خدمات انجام دے رہے تھے۔ زوم بسیں واحد علاقائی بسیں ہیں جو آج بھی کیمپس میں خدمات انجام دے رہی ہیں۔ یہ اسٹیشن، پانچ دیگر ٹی وائی ایس ایس ای اسٹیشنوں کے ساتھ، سب سے پہلے کلکٹروں کے بغیر کھولا گیا، حالانکہ بوتھ اصل اسٹیشن کے منصوبوں کے مطابق نصب کیے گئے تھے۔ یہ ان پہلے آٹھ اسٹیشنوں میں سے بھی تھا جنہوں نے میراث ٹی ٹی سی کرایہ میڈیا (ٹوکن اور ٹکٹ) کی فروخت بند کر دی تھی۔ پریسٹو کارڈز فروخت کرنے اور ان پر فنڈز یا ماہانہ پاس لوڈ کرنے کے لیے پریسٹو وینڈنگ مشینیں اس کے آغاز پر دستیاب تھیں۔ 3 مئی 2019 کو یہ اسٹیشن پریسٹو وینڈنگ مشینوں کے ذریعے پریسٹو ٹکٹ فروخت کرنے والے پہلے دس اسٹیشنوں میں سے ایک بن گیا۔ یہ اسٹیشن ایان میکڈونلڈ بولیوارڈ کے مغرب کی طرف ہیری ڈبلیو آرتھر کامن کے مشرقی سرے پر واقع ہے۔ یونیورسٹی کی اہم عمارتیں مغرب میں واقع ہیں ؛ سینیکا کالج کا یارک کیمپس جنوب میں اور ایووا سینٹر مغرب میں واقع ہے۔ یہ اسٹیشن زیر زمین بنایا گیا تھا، جو شمال مغربی-جنوب مشرقی محور پر واقع ہے۔ یہ لائن کیل اسٹریٹ کے ساتھ فنچ ویسٹ اسٹیشن سے آتی ہے، پھر اسٹیشن سے ملنے کے لیے شمال مغرب کی طرف جھکی ہوتی ہے۔ انجینئرنگ کنسلٹنٹس اروپ اور آرکیٹیکچر فرم فوسٹر اینڈ پارٹنرز نے اسٹیشن کو ڈیزائن کیا، جس میں ڈھانچے کے شمالی اور جنوبی سروں پر داخلی راستوں کے ساتھ بومرانگ کی شکل ہے۔ اس اسٹیشن میں لندن میں کینری وارف اور اسپین میں بلباؤ میٹرو کے زیر زمین اسٹیشنوں میں سب سے پہلے دریافت کیے گئے تھیمز شامل ہیں، جنہیں فوسٹر اینڈ پارٹنرز نے بھی ڈیزائن کیا تھا۔ اس کا ڈیزائن آس پاس کی عوامی جگہ پر غور کرتا ہے اور داخلی دروازے سے پلیٹ فارم تک مسافروں کی بدیہی رہنمائی کے لیے قدرتی روشنی کا استعمال کرتا ہے۔ شمالی دروازے پر کونکورس کی سطح تک سیڑھیاں اور ایسکلیٹر ہوتے ہیں اور پھر کرایہ کے دروازوں تک مزید سیڑھیاں ہوتی ہیں۔ سیڑھیوں کے علاوہ، جنوبی داخلہ ایک رکاوٹ سے پاک راستہ فراہم کرتا ہے جس میں کنکورس کی سطح تک لفٹ کے علاوہ کرایہ کے دروازوں تک ریمپ ہوتا ہے۔ قدرتی روشنی کنکورس کے ذریعے پلیٹ فارم کی سطح تک بہتی ہے۔ اسٹیشن میں دھات کی ٹھنڈی چھت ہے جو سورج کی کرنوں سے گرمی کی عکاسی کرتی ہے۔ کرایہ ادا کرنے والے علاقے میں گیٹ وے نیو اسٹینڈز کیوسک موجود ہے۔ آرٹ ورک "پسٹن ایفیکٹ" مغربی دیواروں پر کنکورس کی سطح پر اور شمال کی طرف جانے والے راستے کے اوپر شیشے کے پینل کی ایک سیریز پر مشتمل ہے۔ پینلز کے پیچھے مائع کرسٹل ڈسپلے (ایل سی ڈی) ہوتے ہیں جو ٹرین کے گزرنے کا پتہ لگاتے ہیں اور پھر سیاہ اور سفید رنگ کے مختلف ٹنوں میں لائٹنگ ڈسپلے تیار کرتے ہیں۔ اسے برطانوی مقیم جیسن بروجز اسٹوڈیو نے ڈیزائن کیا تھا، جو حرکی اور ہلکے فن میں مہارت رکھتے ہیں۔ سرفیس کنکشن ٹورنٹو ٹرانزٹ کمیشن کیمپس میں بس ٹریفک کو کم کرنے کے لیے، اسٹیشن کا کوئی منسلک بس ٹرمینل نہیں ہے اور کیمپس کی خدمت کرنے والے راستے یونیورسٹی کے میدان کے شمالی سرے پر اسٹیلز ایونیو پر پاینیر ولیج اسٹیشن پر سب وے سے براہ راست رابطے بناتے ہیں، جب سب وے کھلنے پر کیمپس ٹی ٹی سی بس لوپ سے منتقل ہونے کے بعد۔ سڑک پر سطح کے راستوں سے جڑنے کے لیے منتقلی کی ضرورت ہے: علاقائی ٹرانزٹ 2018 میں، تمام وائی آر ٹی بس خدمات کو پاینیر ولیج اسٹیشن پر منتقل کر دیا گیا تھا۔ 2019 میں، جی او ٹرانزٹ نے اپنی خدمات کو ہائی وے 407 اسٹیشن پر منتقل کر دیا، جس سے برامپٹن ٹرانزٹ کے روٹ 501 زوم کوئین کو کیمپس میں خدمات انجام دینے والی آخری غیر ٹی ٹی سی سروس کے طور پر چھوڑ دیا گیا۔ روٹ کی مرکزی شاخ کو ستمبر 2018 میں وان میٹروپولیٹن سینٹر اسٹیشن تک کاٹ دیا گیا تھا، جس سے کیمپس کی خدمت کے لیے صرف ایکسپریس اے/سی شاخیں رہ گئیں۔ یہ ایکسپریس شاخیں بعد میں مارچ اور اپریل 2020 میں غیر معینہ مدت کے لیے بند کر دی گئیں، جو کہ عالمی کووڈ-19 وبائی امراض کے جواب میں خدمات میں کمی کے ساتھ موافق تھیں، جس کے نتیجے میں اگلے ڈھائی سال تک کیمپس جانے اور جانے والی کوئی علاقائی بسیں نہیں چلیں، جب تک کہ 501 سی برانچ کو 6 ستمبر 2022 کو محدود ہفتہ وار خدمات کے ساتھ بحال نہیں کیا گیا۔ وان میٹروپولیٹن سینٹر، ہائی وے 407، یا (یا سرحدی) یارک ریجن کے پاینیر ولیج اسٹیشنوں سے یارک یونیورسٹی کیمپس پہنچنے والے مسافروں کے لیے ڈبل (وائی آر ٹی پلس ٹی ٹی سی) کرایہ کو ختم کرنے کی ایک غیر فعال تجویز ہے جو وائی آر ٹی بسوں کو جوڑنے سے منتقل ہوئے تھے۔ ٹی ٹی سی اور وائی آر ٹی کے درمیان ایک مفاہمتی یادداشت میں کہا گیا ہے کہ "[ٹی وائی ایس ایس ای] کے ریونیو سروسز آپریشنز کے آغاز پر، یارک ریجن اس بات پر متفق ہے کہ وہ براہ راست یارک یونیورسٹی کیمپس میں پبلک ٹرانزٹ سروسز کو چلانے یا چلانے کی اجازت نہیں دے گا۔" اس سے یارک ریجن کے اسٹیشنوں تک وائی آر ٹی بس میں سوار ہونے اور سب وے کے ذریعے کیمپس تک جاری رہنے والوں کے لیے دوگنا کرایہ ختم ہو گیا۔ منصوبہ یہ تھا کہ دو کرایوں میں سے ایک کی ادائیگی کے لیے تھرڈ پارٹی ٹیکنالوجی سسٹم کا استعمال کیا جائے، حالانکہ اس طرح کا حل ابھی تک نافذ نہیں کیا گیا ہے۔ کرایہ کے انضمام کی مسلسل کمی کے باوجود، وائی آر ٹی نے یکم ستمبر 2018 کے بعد کیمپس کی خدمت بند کر دی، جس کی وجہ سے مسافروں کو پاینیر ولیج ٹرمینل سے پیدل چلنا پڑا یا اس تک پہنچنے کے لیے سب وے ون اسٹاپ لینے کے لیے ٹی ٹی سی کرایہ ادا کرنا پڑا۔ 7 جنوری 2019 کو، گو ٹرانزٹ نے کیمپس اور اسٹیشن کے لیے سروس بھی ختم کر دی، جس میں بسیں زیادہ دور ہائی وے 407 اسٹیشن سے منسلک تھیں۔ جنوری 2018 اور مارچ 2020 کے درمیان، سب وے پر یا اس سے منتقل ہونے والے، پریسٹو کے ساتھ ادائیگی کرنے والے گو ٹرانزٹ سواروں کے لیے $1.5 کرایہ کی رعایت تھی (گو کے ساتھ ایک ٹی ٹی سی سسٹم وسیع پالیسی)۔ برمپٹن ٹرانزٹ (زوم) زوم کوئین بس روٹ کی ایک شاخ اسٹیشن کے داخلی دروازے کے شمال میں، ایان میکڈونلڈ بولیوارڈ پر زیادہ تر خالی علاقائی بس لوڈنگ ایریا سے اسٹیشن اور یونیورسٹی کیمپس میں خدمات انجام دیتی ہے۔ ایسا کرنے کے لیے اب یہ واحد غیر ٹی ٹی سی راستہ ہے: یہ بھی دیکھیں یارک یونیورسٹی یارک یونیورسٹی بس وے حوالہ جات بیرونی روابط کا نقشہ جس میں اسٹیشنوں کی توسیع اور مقام کی صف بندی کی نشاندہی کی گئی ہے۔ لائن 1 یونگ-یونیورسٹی اسٹیشن کینیڈا میں ریلوے اسٹیشن 2017 میں اونٹاریو میں یونیورسٹی اور کالج کیمپس نارتھ یارک یونیورسٹی 2017 کے اداروں میں کینیڈا میں ریلوے اسٹیشن کھولے گئے۔