Granville Mall, Vancouver
گرین ویل مال وینکوور، برٹش کولمبیا، کینیڈا میں ایک ٹرانزٹ مال اور پیدل چلنے والا علاقہ ہے۔ یہ ہیسٹنگز اور سمیتھ گلیوں کے درمیان ڈاون ٹاؤن وینکوور میں گرین ویل اسٹریٹ کے حصے پر مشتمل ہے۔ مال کی خدمت کرنے والے زیادہ تر راستے بنیادی طور پر ٹرالی بسیں ہیں جو ٹرانس لنک کے ذریعے چلائی جاتی ہیں۔ بس سروس کے علاوہ، گرین ویل مال تک اسکائی ٹرین کے ذریعے بالترتیب ایکسپو اور کینیڈا لائنوں کے گرین ویل اور وینکوور سٹی سینٹر اسٹیشنوں سے رسائی حاصل کی جا سکتی ہے۔ گرین ویل اسٹریٹ کے ایک حصے کو آٹوموبائل ٹریفک کے لیے بند کرنے کا خیال اس وقت سامنے آیا جب شہر نے 1968 میں کمیونٹی کی مخالفت کی وجہ سے اپنا فری وے منصوبہ واپس لے لیا۔ شہر نے یہ نتیجہ اخذ کیا کہ علاقے کے اسٹریٹ نیٹ ورک پر زیادہ بوجھ سے بچنے کے لیے شہر کے مرکز میں آٹوموبائل کے استعمال کو محدود کیا جانا چاہیے، اور اس کے بعد ہیسٹنگز اور نیلسن سڑکوں کے درمیان گرین ویل کے حصے کو پیدل چلنے والوں اور ٹرانزٹ مال کے طور پر نامزد کیا گیا۔ گرین ویل مال 15 ستمبر 1974 کو خدمت کے لیے کھولا گیا۔ ڈاون ٹاؤن وینکوور ایسوسی ایشن نے نیلسن اور جارجیا کی سڑکوں کے درمیان گرین ویل کو عام ٹریفک کے لیے دوبارہ کھولنے کی کوشش کی، اور شہر 1987 میں آزمائشی بنیاد پر اس تجویز کے ساتھ آگے بڑھا۔ مقدمے کی سماعت کو ناکام قرار دیا گیا اور اگلے سال اسے منسوخ کر دیا گیا، حالانکہ شہر نے 1989 میں نیلسن اور سمیتھ سڑکوں کے درمیان ایک بلاک کو عام ٹریفک کے لیے دوبارہ کھول دیا، جس سے اس حصے کو چار لین تک بڑھا دیا گیا۔ 24 اپریل 2006 کو رابسن اسٹریٹ اور ہیسٹنگز اسٹریٹ کے درمیان مال کو کینیڈا لائن سب وے اور وینکوور سٹی سینٹر اسٹیشن کی تعمیر کی اجازت دینے کے لیے ٹرانزٹ بسوں سمیت تمام ٹریفک کے لیے بند کر دیا گیا تھا۔ اس بندش کے دوران، بسوں کو سیمور اسٹریٹ (شمال کی طرف)، ہوو اسٹریٹ (جنوب کی طرف، گرین ویل اسٹریٹ برج کو عبور کرنے والے راستے)، اور رچرڈز اسٹریٹ (جنوب کی طرف، شہر کے مرکز کے اندر کے راستے) کی طرف دوبارہ روانہ کیا گیا۔ اس تعمیر کے ایک حصے کے طور پر، گرین ویل کے 800، 600، اور 500 بلاکس (سمیتھ اور رابسن کے درمیان، اور پھر جارجیا اور پینڈر کے درمیان) شمال کی طرف جانے والے تمام ٹریفک کے لیے کھلے تھے، بشمول سڑک پر میٹر پارکنگ۔ اس کی بندش سے پہلے، گرین ویل مال کو ہفتے کے دنوں میں 1,900 سے زیادہ بسیں (90 ٪ الیکٹرک ٹرالی بسیں) اور 47,500 + ٹرانزٹ سوار استعمال کرتے تھے۔ مطالعات اور مشاورت کے بعد، وینکوور سٹی کونسل نے 2006 کے موسم بہار میں سڑک کے نیچے کینیڈا لائن سب وے کی تکمیل کے بعد مال کو دوبارہ ڈیزائن کرنے کا فیصلہ کیا۔ مال پر ٹرالی بس سروس 7 ستمبر 2010 کو دوبارہ شروع ہوئی۔ بسیں اختتام ہفتہ اور تعطیلات پر شام کے وقت ہو اور سیمور سڑکوں کا استعمال جاری رکھتی ہیں۔ تفریحی ضلع دن کے وقت نقل و حمل کی ہلچل کے کسی حد تک برعکس، گرین ویل مال کا مرکزی حصہ اور قریبی سڑکیں شام کے رش کے وقت کے بعد شہر کے بنیادی شہری خوردہ اور بالغ نائٹ لائف ضلع کی میزبانی کرتی ہیں۔ صرف گرین ویل انٹرٹینمنٹ ڈسٹرکٹ کے نام سے جانا جاتا ہے جس میں بے شمار بار، ڈانس کلب، مقامات، ریستوراں، ہوٹل، اور نیون لائٹس والی دکانیں اور خاص طور پر شہری کریٹی وائب روزانہ دیر رات تک کھلی رہتی ہیں اور اختتام ہفتہ پر صبح کے اوقات تک پھیلی رہتی ہیں۔ تفریحی ضلع شہر کی زوننگ پالیسیوں کے ذریعہ بنایا گیا تھا، جس میں بالغ نائٹ لائف کی کارروائیوں پر توجہ مرکوز کی گئی تھی جو پہلے بڑے شہر جزیرہ نما میں بکھرے ہوئے تھے۔ حوالہ جات بیرونی روابط گرین ویل اسٹریٹ ری ڈیزائن پروجیکٹ ویب سائٹ (آرکائیو شدہ) وینکوور بسکنگ کے مقامات میں سٹریٹ کینیڈا میں پیدل چلنے والے مالز برٹش کولمبیا میں 1974 کے ادارے