Regular Northwest Face of Half Dome
باقاعدہ نارتھ ویسٹ فیس آف ہاف ڈوم ریاستہائے متحدہ میں پہلا گریڈ VI بڑا وال چڑھنے کا راستہ تھا۔ اس پر پہلی بار 1957 میں رائل رابنز، مائیک شیرک اور جیری گالواس پر مشتمل ایک ٹیم نے چڑھائی کی تھی۔ اس کی موجودہ ایڈ کلائمبنگ ریٹنگ VI 5.9 A1 یا فری کلائمبنگ ویری ایشن کے لیے 5.12 ہے۔ اسے تاریخی چڑھنے کے متن شمالی امریکہ کے پچاس کلاسیکی چڑھائیوں میں تسلیم کیا گیا ہے اور اسے دنیا بھر میں ایک کلاسک سمجھا جاتا ہے۔ اگرچہ پہلی چڑھائی میں پانچ دن لگے، لیکن اب زیادہ تر چڑھائی دو دنوں میں مکمل ہو جاتی ہے۔ راستے کی تیز ترین چڑھائی کا ریکارڈ 1:22 ہے اور یہ مئی 2012 کے آخر میں ایلکس ہونولڈ کے ذریعہ ایک سولو چڑھائی کے دوران قائم کیا گیا تھا، جس نے اس سے قبل 2008 میں پہلی مفت سولو چڑھائی ریکارڈ کی تھی۔ اس نے اکتوبر 1999 میں جم ہرسن اور ہنس فلورین کے 1:53 کے دیرینہ ریکارڈ میں بہتری لائی۔ ہاف ڈوم اور ایل کیپٹن کے شمال مغربی چہرے کو چھوڑ کر وادی یوسیمائٹ کی تمام بڑی دیواریں اور تشکیلات 1950 کی دہائی کے وسط تک چڑھ چکی تھیں۔ ایل کیپٹن، اس کے خوفناک 3000 فٹ چہرے کے ساتھ، کم از کم چند سالوں تک سوال سے باہر تھا، جس نے ہاف ڈوم کو، بہت زیادہ قابل انتظام 2000 فٹ چہرے کے ساتھ، منطقی اگلے گول کے طور پر چھوڑ دیا۔ اس پر چڑھنے کی پہلی کوشش 1954 میں ڈک لانگ، جم ولسن اور جارج مینڈیٹری نے کی تھی۔ تاہم، وہ پیچھے ہٹنے سے پہلے صرف 175 فٹ چڑھنے میں کامیاب ہوئے۔ اس چٹان پر چڑھنے کا راستہ تلاش کرنے کی ایک اور سنجیدہ کوشش 1955 میں جیری گالواس، ڈان ولسن، رائل رابنز اور وارن ہارڈنگ نے کی تھی۔ پانچ دنوں میں محض 500 فٹ چڑھنے کے بعد یہ جماعت بھی پیچھے ہٹ گئی۔ گالواس اور رابنز، جو گالواس کے بنائے ہوئے نئے کروم-مولیبڈینم پٹون سے لیس تھے، نے مائیک شیرک کو بھرتی کیا اور 24 جون 1957 کو روانہ ہوئے، اس بار اس راستے کو مکمل کرنے کا عزم کیا۔ پانچ دنوں کے عرصے میں انہیں بار بار رکاوٹوں کا سامنا کرنا پڑا اور انہوں نے ان تمام مشکلات کو عبور کیا۔ میدان چھوڑنے کے پانچ دن بعد وہ چوٹی پر کھڑے ہو گئے۔ وارن ہارڈنگ نے اس موقع کے لیے پیدل چلنے والوں کے راستے سے ہاف ڈوم کے پچھلے حصے پر چڑھائی کی تھی۔ وہ مارک پاول اور بل "ڈولٹ" فیوریر کے ساتھ مل کر راستے کو ایک اور کوشش دینے کی منصوبہ بندی کر رہے تھے، لیکن کامیاب ٹیم نے اسے شکست دے دی تھی۔ اس کے باوجود، ہارڈنگ نے فاتح ٹیم کو گرمجوشی سے مبارکباد پیش کی۔ اس راستے پر پہلی بار 1976 میں آرٹ ہیگبی اور جم ایرکسن نے 5.12c پر 3 دن کے دھکے (بولٹ سیڑھیوں کو بائی پاس کرنے کے لیے تین تغیرات کے ساتھ) میں مفت چڑھائی کی تھی۔ اس سے پہلے کبھی اس راستے پر نہ چڑھنے کے بعد، انہوں نے 1972 سے شروع کرتے ہوئے، ہر سال ایک، پانچ، گراؤنڈ اپ کوششیں کی تھیں۔ انہیں ہمیشہ صرف 3 پچوں کے بعد پیچھے ہٹنا پڑتا تھا۔ آگے بڑھتے ہوئے دراڑوں سے گندگی کو دور کرنے کی کوشش کرنا اور ممکنہ فری لائن تلاش کرنا مشکل ثابت ہوا۔ 1976 میں انہوں نے جو 24 پچوں والی مفت چڑھائی کی تھی، جس میں 5.12 کی چار پچ اور 5.11 کی تین پچ تھیں، شاید اس وقت یوسیمائٹ میں سب سے مشکل طویل مفت چڑھائی تھی۔ بعد کے سالوں میں، دوسرے کوہ پیماؤں نے نئی تغیرات دریافت کیں جنہوں نے صرف 5.12a پر آزاد چڑھائی کی اجازت دی۔ 2008 میں الیکس ہونولڈ نے چند ریہرسلز کے بعد 2 گھنٹے اور 50 منٹ میں راستے کی پہلی مفت سولو چڑھائی کی۔ 2015 میں جولائی کے چوتھے ہفتے کے آخر میں، نارمل نارتھ ویسٹ فیس پر ایک بڑا چٹان گرا، جس نے پچ 10 اور 11 کو شدید طور پر تبدیل کر دیا۔ ستمبر 2016 میں، یوسیمائٹ نیشنل پارک کلائمبنگ رینجرز نے اس کی حالت کا جائزہ لینے کے لیے اس راستے پر چڑھائی کی۔ نارمل نارتھ ویسٹ فیس روٹ ان علاقوں سے بچنے کا رجحان رکھتا ہے جن سے مزید چٹانوں کے گرنے کا خطرہ لاحق ہوتا ہے۔ تاہم، ہاف ڈوم پر زیادہ تر چٹان الپائن نوعیت کی ہے، اور یہ اکثر کافی ڈھیلی ہوتی ہے۔ قیاس آرائیاں کی جا رہی ہیں کہ مستقبل قریب میں ہاف ڈوم کے دوسرے راستوں سے بہت زیادہ چٹان نکل جائے گی۔ حوالہ جات بیرونی روابط ہانس فلورین کی ہاف ڈوم اسپیڈ کلائمبنگ ریکارڈز کی تعداد سپرٹوپو روٹ انفارمیشن پیج بگ وال کلائمبنگ روٹس یوسیمائٹ نیشنل پارک