Heath Park Halt railway station
ہیتھ پارک ہالٹ انگلینڈ، برطانیہ میں ہیمل ہیمپسٹڈ، ہرٹفورڈشائر میں ایک ریلوے اسٹیشن تھا۔ یہ نکی لائن پر مسافر خدمات کے لیے ٹرمینس تھا، ایک برانچ لائن جو ہیمل ہیمپسٹڈ ٹاؤن سینٹر تک جاتی تھی۔ 1947 میں مسافر خدمات واپس لے لی گئیں، اور اسٹیشن کے ذریعے جانے والی لائن 1959 میں مکمل طور پر بند کر دی گئی۔ یہ اسٹیشن اسٹیشن روڈ اور کارنر ہال روڈ کے سنگم کے اوپر ایک کنارے پر واقع تھا۔ آج، اسٹیشن یا کنارے کا کچھ بھی باقی نہیں ہے ؛ جس جگہ پر اس نے قبضہ کیا ہے وہ براہ راست کوڈیک کے سابق ہیڈ کوارٹر کی عمارت کے سامنے ہے۔ نکی لائن 1877 میں ہیمل ہیمپسٹڈ سے مڈلینڈ مین لائن تک ٹاؤن سینٹر ریلوے لنک فراہم کرنے کے لیے کھولی گئی تھی۔ ہیمل ہیمپسٹڈ کا قریب ترین اسٹیشن، باکسمور اسٹیشن، شہر کے مرکز سے ایک میل کے فاصلے پر واقع تھا۔ لندن اور برمنگھم ریلوے (ایل اینڈ بی آر) لائن جو 1838 میں کھولی گئی تھی، بااثر مقامی زمینداروں کی طرف سے ریلوے کے خلاف مزاحمت کے بعد ایک ایسے راستے پر چلنے پر مجبور ہوگئی تھی جو قصبے کو ایک میل تک بائی پاس کر گیا تھا، اور ٹاؤن کونسل نے بلدیہ کے لیے ایک زیادہ آسان اسٹیشن فراہم کرنے کی کوشش کی تھی۔ کئی سالوں کی ناکام تجاویز کے بعد، ہیمل ہیمپسٹڈ اور لندن اور برمنگھم ریلوے کمپنی مالی طور پر ناکام ہوگئی اور آخر میں شہر کے مرکز میں ایک لائن بنانے کے منصوبے کو مڈلینڈ ریلوے کمپنی نے بچا لیا جس نے اس منصوبے کو فنڈ دینے پر اتفاق کیا۔ اصل میں یہ لائن ہیمل ہیمپسٹڈ (مڈلینڈ) پر ختم ہوئی لیکن ڈک ہال گیس ورکس کو کوئلے کی فراہمی کی مانگ کا مطلب یہ تھا کہ سامان کی خدمت تقریبا باکسمور کی مرکزی لائن تک چل سکتی تھی۔ مسافر خدمات کو بڑھایا گیا، لیکن باکسمور تک نہیں، اور ہیتھ پارک ہالٹ 1905 میں کھولا گیا، جو نیا مسافر ٹرمینس بن گیا۔ یہ اسٹیشن اسٹیشن روڈ اور کارنر ہال روڈ پر دو ریل پلوں کے درمیان لائن کے مغرب کی طرف ایک کنارے پر ایک واحد لکڑی کے پلیٹ فارم پر مشتمل تھا۔ ایک سامان کا صحن، کوٹریریلز سائڈنگ، شمال کی طرف باکسمور آئرن ورکس کی طرف موڑ گیا۔ ہیتھ پارک ہوٹل کے باہر اسٹیشن کے سامنے لوہے کا گیس کا لیمپ کھڑا تھا، جو آج بھی کھڑا ہے۔ ہیتھ پارک ہالٹ کے جنوب میں، نکی لائن گرینڈ جنکشن کینال اور لندن روڈ (آج کی اے 41 روڈ) کو عبور کرتے ہوئے گیس ورکس تک ایک کنارے کے ساتھ مور کو عبور کرتی ہے۔ مڈلینڈ ریلوے اور ایل این ڈبلیو آر (جس نے 1846 میں ایل اینڈ بی آر پر قبضہ کر لیا تھا) کے درمیان دشمنی کی وجہ سے باکسمور میں ویسٹ کوسٹ مین لائن کے ساتھ رابطہ نہیں تھا، جنہوں نے کئی سالوں تک مسافروں کے لیے مقابلہ کیا۔ ایل این ڈبلیو آر نے ہیمل ٹاؤن سینٹر سے باکسمور تک ایک مسابقتی بس چلائی تاکہ مسافروں کو اپنی مین لائن سروس کے لیے "غیر قانونی شکار" کیا جا سکے۔ دونوں حریفوں کے لندن، مڈلینڈ اور سکاٹش ریلوے (ایل ایم ایس) میں ضم ہونے کے بعد، نکی لائن مسافر خدمات کو کم کر دیا گیا اور بس سروس میں مزید سرمایہ کاری کی گئی جسے ہارپینڈن تک بڑھا دیا گیا۔ 1920 میں ہیمل ہیمپسٹڈ کے شہر کے لوگوں کو پہلی جنگ عظیم کے دوران جنگی کوششوں میں ان کی شراکت کے اعتراف میں نیشنل وار سیونگ کمیٹی نے میدان جنگ کا ٹینک پیش کیا۔ ٹینک کو ہیتھ پارک ریلوے ڈپو پہنچایا گیا اور ہیتھ پارک ہوٹل کے باہر ایک ستون پر رکھا گیا۔ یہ دوسری جنگ عظیم کے شروع ہونے تک عوامی نمائش پر رہا، جب اسے ہٹا دیا گیا اور سکریپ میٹل کے لیے توڑ دیا گیا۔ زوال اور بندش بالآخر روڈ بس سروس غالب ہوگئی۔ 1947 کی قومی کوئلے کی قلت کے دوران نکی لائن مسافر ٹرینوں کو "عارضی طور پر" معطل کر دیا گیا تھا اور کبھی دوبارہ شروع نہیں کیا گیا تھا، اور نکی لائن پر آخری مسافر سروس 16 جون 1947 کو چلائی گئی تھی۔ نکی لائن، جو اب برطانوی ریلوے کا ایک حصہ ہے، ایک زوال پذیر مال برانچ لائن تھی۔ ہیمل ہیمپسٹڈ کو نیو ٹاؤن کے طور پر نامزد کیا گیا تھا اور 1950 اور 1960 کی دہائیوں میں اس کی بڑی بحالی ہوئی۔ شہر کے مرکز پر مارلوز ریلوے ویاڈکٹ کو 2 جولائی 1960 کو ہیتھ پارک ہالٹ کے ساتھ منہدم کر دیا گیا تھا۔ کٹنگز کو بھرا گیا، کناروں کو ہموار کیا گیا اور سابقہ ریلوے کی زمین پر تجارتی عمارتیں اور ہاؤسنگ اسٹیٹس تعمیر کیے گئے۔ کامپیڈ گرین (گوڈون ہالٹ کے شمال میں) اور ہارپینڈن کے درمیان ٹریک کا صرف شمالی حصہ سامان کے آپریشن میں رہا، جسے بی آر نے 1968 میں ہیمیلائٹ کنکریٹ کمپنی کو لیز پر دیا تھا۔ ہارپینڈن میں مڈلینڈ مین لائن جنکشن کو بالآخر 1979 میں منقطع کر دیا گیا اور نکی لائن کے آخری حصے کو 1982 میں اٹھا لیا گیا۔ برطانیہ میں بند ریلوے اسٹیشنوں کی فہرست بھی دیکھیں حوالہ جات کتابچہ دی ہارپینڈن ٹو ہیمل ہیمپسٹڈ ریلوے-دی نکی لائن۔ (1996) سو اور جیوف ووڈورڈ، اوک ووڈ پریس، برانچ لائن سے ہیمل ہیمپسٹڈ، سو اور جیوف ووڈورڈ، مڈلٹن پریس، (2006) بیرونی روابط غیر استعمال شدہ اسٹیشنوں پر ہیتھ پارک ہالٹ ہرٹفورڈشائر میں غیر استعمال شدہ ریلوے اسٹیشن برطانیہ میں سابق مڈلینڈ ریلوے اسٹیشن 1905 میں کھولے گئے برطانیہ میں ریلوے اسٹیشن 1947 میں ہیمل ہیمپسٹڈ میں بند ہو گئے