Virginia State Route 168
اسٹیٹ روٹ 168 امریکی ریاست ورجینیا کے ساؤتھ ہیمپٹن روڈز کے علاقے میں ایک بنیادی ریاستی شاہراہ ہے۔ یہ شمالی کیرولائنا کی سرحد سے چلتی ہے (جہاں یہ شمالی کیرولائنا ہائی وے 168 کے طور پر بیرونی کناروں کی طرف جاری ہے) چیساپیک اور نورفولک کے آزاد شہروں سے گزرتی ہے جہاں یہ ہیمپٹن روڈز برج-ٹنل کے قریب اوشین ویو کے علاقے میں ختم ہوتی ہے۔ ایس آر 168 مختلف خصوصیات کے ساتھ تین حصوں پر مشتمل ہے۔ شمالی کیرولائنا سے انٹرسٹیٹ 64 اور انٹرسٹیٹ 464 کے ساتھ جنکشن تک، ایس آر 168 زیادہ تر شمالی کیرولائنا میں ایک بڑی سڑک کے طور پر فری وے کے معیار کے مطابق بنایا گیا ہے۔ اس کا ایک حصہ-چیساپیک ایکسپریس وے-ایک ٹول روڈ ہے۔ آئی-64 شمال سے شہر نورفولک تک، ایس آر 168 ایک مقامی سڑک ہے ؛ آئی-464 زیادہ تر ٹریفک کے ذریعے لے جاتا ہے۔ باقی ایس آر 168، شہر نورفولک کے شمال سے اوشین ویو تک، ٹائڈ واٹر ڈرائیو ہے، جو کچھ انٹرچینجز والی ایک شریانی سڑک ہے، جسے انٹرسٹیٹ 64 کے کھلنے سے پہلے ہیمپٹن روڈز برج-ٹنل تک ٹریفک لے جانے کے لیے بنایا گیا تھا۔ ایس آر 168 اصل میں 1930 کی دہائی میں ہیمپٹن روڈز کے شمال کی طرف میریمیک ٹریل کے طور پر تعمیر کیا گیا تھا، بنیادی طور پر نیوپورٹ نیوز ماضی ولیمزبرگ (اب اسٹیٹ روٹ 143) سے یو ایس روٹ 60 کے بائی پاس کے طور پر۔ اسے 1940 کی دہائی کے وسط میں ہیمپٹن روڈز (نیوپورٹ نیوز-پائن بیچ (نورفولک) فیری کے ذریعے) کے پار بڑھایا گیا تھا، لیکن 1957 تک شمالی کیرولائنا کی طرف اپنی موجودہ صف بندی پر نہیں بڑھا، جب ہیمپٹن روڈز برج-ٹنل کا افتتاح ہوا۔ جیسے ہی نیا فری وے (انٹرسٹیٹ 64) ولیمزبرگ کے پاس سے کھولا گیا، ایس آر 168 کو اس میں منتقل کر دیا گیا۔ اسے 1980 کے آس پاس اپنی موجودہ حد تک کاٹ دیا گیا۔ ایس آر 168 کا عہدہ 1933 میں تین انفرادی سڑکوں پر دوبارہ نمبر بندی میں لاگو کیا گیا تھا: اسٹیٹ روٹ 529 (نیوپورٹ نیوز سے شمال مغرب میں لی ہال کی طرف)، اسٹیٹ روٹ 532 (نیوپورٹ نیوز سے شیل روڈ کے ذریعے ہیمپٹن)، اور اسٹیٹ روٹ 533 (ریپ ریپ روڈ سے کنگ اسٹریٹ-پھر اسٹیٹ روٹ 513-جنوب میں ہیمپٹن میں)۔ ایک اور ٹکڑا، پیمبروک ایونیو پر ہیمپٹن ایسٹ سے بکرو بیچ کی طرف، 1932 میں ریاستی شاہراہ کے نظام میں شامل کیا گیا، اور اسے 1936 میں بکرو بیچ تک بڑھا دیا گیا۔ 1930 کی دہائی میں، ایس آر 168 کو شمال مغرب میں بارہمسویل کے قریب اسٹیٹ روٹ 53 (اب اسٹیٹ روٹ 30) تک بڑھا دیا گیا تھا۔ اس نے نیوپورٹ نیوز اور شیل روڈ میں جیفرسن ایونیو اور 35 ویں اسٹریٹ، نیوپورٹ نیوز ایونیو، بیک ریور روڈ، ریپ ریپ روڈ، کنگ اسٹریٹ، اور ہیمپٹن میں پیمبروک ایونیو کا استعمال کیا۔ مزید تاریخ کے لیے اسٹیٹ روٹ 143 (برھمسویل سے ہیمپٹن) اور اسٹیٹ روٹ 351 (ہیمپٹن سے بکرو بیچ) دیکھیں۔ یہ جیمز سٹی کاؤنٹی میں ٹوانو کے قریب اینڈرسن کارنر پر یو ایس روٹ 60 کو کاٹتا ہے۔ روٹ 168 دوسری جنگ عظیم کے بعد ریاستی مالی اعانت سے چلنے والی شاہراہوں کی بہتری کے نظام کا حصہ تھا جو ورجینیا میں وفاقی مالی اعانت سے چلنے والے انٹرسٹیٹ ہائی وے سسٹم سے پہلے تھا۔ اس نے بہت زیادہ سفر کرنے والی پرانی امریکی شاہراہوں کو کافی ٹریفک ریلیف فراہم کیا، خاص طور پر ورجینیا جزیرہ نما پر یو ایس روٹ 60 اور نورفولک اور جنوبی نورفولک کے شہروں میں یو ایس روٹ 460 اور جنوبی ہیمپٹن روڈز میں نورفولک کاؤنٹی (اب چیساپیک کا شہر) میں یو ایس روٹ 17 شامل ہیں۔ چیساپیک میں شمالی کیرولائنا سے ولوگبی تھوک تک، یہ راستہ اصل میں نیو گرین سی روڈ کے ساتھ ساتھ چلتا تھا، جسے اب بیٹل فیلڈ بولیوارڈ کے نام سے جانا جاتا ہے، اس کی وجہ عظیم پل کی جنگ سے قربت ہے۔ اس آرٹیریل کو اب کئی سڑکوں سے بائی پاس کیا جاتا ہے: چیساپیک ایکسپریس وے (ایک ٹول روڈ جو 2001 میں مکمل ہوئی)، گریٹ برج بائی پاس (ایک بائی پاس روٹ جو 1980 میں تعمیر کیا گیا تھا اور 1990 کی دہائی میں بہتر ہوا تھا)، اور اوک گروو کنیکٹر (گریٹ برج بائی پاس سے انٹرسٹیٹ 464 تک کا لنک جو 1999 میں مکمل ہوا)۔ اوک گروو کنیکٹر کے شمالی سرے سے، روٹ 168 انٹرسٹیٹ 64 کو اوورلیپ کرتا ہے یہاں تک کہ یہ بیٹل فیلڈ بولیوارڈ میں دوبارہ شامل ہو جاتا ہے۔ مذکورہ سڑکوں سے بائی پاس ہونے والے بلیوارڈ کے حصوں کو اب اسٹیٹ روٹ 168 بزنس نامزد کیا گیا ہے۔ چیساپیک میں I-64 سے، روٹ 168 کئی سڑکوں کی پیروی کرتا ہے یہاں تک کہ یہ نورفولک شہر کو عبور کرتا ہے اور بالآخر ٹائڈ واٹر ڈرائیو (سابقہ کاٹیج ٹول روڈ کے راستے پر چلتے ہوئے) کے ساتھ ساتھ چلتا ہے یہاں تک کہ ویسٹ اوشین ویو ایونیو (یو ایس روٹ 60) کے قریب فورتھ ویو اسٹریٹ تک پہنچ جاتا ہے۔ ہیمپٹن روڈز کے منہ کو عبور کرنا روٹ 168 کا عہدہ پہلے ویسٹ اوشین ویو ایونیو کے ساتھ شمال مغرب میں جاری رہا اور الزبتھ سٹی کاؤنٹی کے شہر فوبس میں ولوگبی بے سے اولڈ پوائنٹ کمفرٹ تک ہیمپٹن روڈز فیری سسٹم کو عبور کیا (کمیونٹیز جنہیں 1952 میں ہیمپٹن کے نئے بڑے شہر میں ضم کیا گیا تھا)۔ جب یہ پہلی بار یکم نومبر 1957 کو ٹریفک کے لیے کھولا گیا تو ہیمپٹن روڈز برج-ٹنل میں اصل میں وی اے-168 کا عہدہ (ٹول کی سہولت کے طور پر) تھا۔ روٹ 168 کے اشارے اور ٹول دونوں کو ہٹا دیا گیا تھا جب 1976 میں کراسنگ کو وفاقی مالی اعانت سے چلنے والی انٹرسٹیٹ 64 بہتری کے حصے کے طور پر بڑھایا گیا تھا، جس میں کراسنگ کو چار لین کرنا شامل تھا۔ جزیرہ نما ورجینیا پر ایس آر 168 کا عہدہ پہلے جزیرہ نما ورجینیا پر ولیمزبرگ کے مغرب میں ٹوانو کے قریب اینڈرسن کارنر سے فورٹ منرو کے قریب اولڈ پوائنٹ کمفرٹ میں ہیمپٹن روڈز فیری لینڈنگ تک کے راستے پر بھی لاگو ہوتا تھا۔ میریمیک ٹریل کے نام سے مشہور، یہ سڑک ایک بڑی اضافی شاہراہ تھی جو انٹرسٹیٹ ہائی وے سسٹم کی تشکیل سے پہلے کے سالوں میں تعمیر کی گئی تھی، اور اس کی جگہ انٹرسٹیٹ 64 نے ایک بڑے راستے کے طور پر لے لی تھی، کیونکہ اس نئی سڑک کو مکمل کیا گیا تھا۔ جزیرہ نما پر سڑک کے چھوٹے حصے جو اصل میں ایس آر 168 کے طور پر دستخط کیے گئے تھے، اسٹیٹ روٹ 30 (اینڈرسن کارنر سے کروکر تک) اور انٹرسٹیٹ 64 (ایگزٹ 238 سے ایگزٹ 238) کے حصے بن گئے۔ تاہم، I-64 ایسٹ پر ایگزٹ 238 سے اس کے زیادہ تر حصے کو اسٹیٹ روٹ 143 کے طور پر دوبارہ ڈیزائن کیا گیا تھا، جو اس کی زیادہ تر لمبائی یو ایس روٹ 60 کے متبادل کے طور پر کام کرتا ہے۔ جزیرہ نما پر انٹرسٹیٹ 64 کے مکمل ہونے کے بعد، دونوں روٹس 60 اور 143 بہت سے گریڈ چوراہوں اور کاروبار کے ساتھ ٹریفک کے راستوں کے مقابلے مقامی ٹریفک کے لیے زیادہ بڑے راستے بن گئے۔ بڑے چوراہے چیساپیک ایکسپریس وے چیساپیک ایکسپریس وے ایس آر 168 کے اس حصے کا نام ہے جو زیادہ تر چیساپیک میں ایک ٹول روڈ ہے جو بنیادی طور پر شمالی کیرولائنا کے بیرونی کناروں کے راستے میں ہیمپٹن روڈز کے شہروں سے سیاحوں کی آمدورفت کو آسان بنانے کے لیے بنائی گئی ہے۔ فری وے کے معیارات، ایکسپریس وے شمالی چیساپیک میں یو ایس 17، آئی-64، اور آئی-464 انٹرچینج سے جنوب کی طرف شہر کے دور جنوبی حصے میں شمالی کیرولائنا کی سرحد کے قریب تک سفر کرتا ہے۔ ون ٹول پلازہ انڈین کریک روڈ کے قریب واقع ہے جس کا فری وے حصہ بیٹل فیلڈ بولیوارڈ (ایس آر 168 بس) پر ختم ہوتا ہے۔ وہاں سے جنوب میں ایک مختصر فاصلہ۔ ایس آر 168 پھر ایکسپریس وے کے طور پر جنوب کی طرف جاری رہتا ہے یہاں تک کہ یہ ریاستی لائن پر این سی 168 سے ملتا ہے۔ تعمیر 1999 میں شروع ہوئی اور سڑک 2001 میں مکمل طور پر کھل گئی۔ میموریل ڈے اور لیبر ڈے کے درمیان اختتام ہفتہ کے دوران 2 محور والی مسافر گاڑی کے ٹول 8 ڈالر ہیں، اور دیگر تمام اوقات میں 4 ڈالر ہیں (ٹول پہلے 2 ڈالر اور پھر ہر وقت 3 ڈالر تھے)۔ ای-زیڈ پاس قبول کیا جاتا ہے۔ اسٹیٹ روٹ 168 بزنس اسٹیٹ روٹ 168 بزنس ایس آر 168 کا ایک کاروباری راستہ ہے۔ پوری لمبائی کو بیٹل فیلڈ بولیوارڈ کے نام سے بھی جانا جاتا ہے۔ یہ اصل میں چیساپیک ایکسپریس وے کے مکمل ہونے سے پہلے ایس آر 168 کا ایک حصہ تھا۔ یہ شاہراہ اکثر مرکزی ایکسپریس وے پر ٹول سے بچنے کے لیے استعمال ہوتی ہے-شمال کی طرف سفر کرنے والے ڈرائیور وی اے 168 بزنس پر بائیں مڑتے ہیں، پھر ہلکریسٹ پارک وے پر ایکسپریس وے میں داخل ہوتے ہیں۔ گریٹ برج برج ایک ڈبل پتی والا رولنگ باسکیول ڈرا برج ہے جو بیٹل فیلڈ بلوڈ (ایس آر 168 بس) لے جاتا ہے۔ اور چیساپیک، ورجینیا میں اٹلانٹک انٹرا کوسٹل آبی گزرگاہ پر پھیلا ہوا ہے۔ اسے 2004 میں آرمی کور آف انجینئرز نے تعمیر کیا تھا اور اسے سٹی آف چیساپیک چلاتا ہے۔ اس میں روزانہ اوسط 35,000 گاڑیوں کی آمد و رفت ہوتی ہے۔ بڑے چوراہے پورا راستہ چیساپیک کے آزاد شہر میں ہے۔ کیمپوسٹیلا پل ایس آر 168 کا وہ حصہ جو دریائے الزبتھ کو عبور کرتا ہے چھ لین والے کیمپوسٹیلا پل کا استعمال کرتا ہے۔ یہ پل یو ایس 460 کا روٹ کیریئر بھی ہے۔ نورفولک شہر کی ملکیت اور اس کے زیر انتظام، یہ برکلے پل کے متبادل راستے کے طور پر کام کرتا ہے، جو انٹرسٹیٹ 264 پر پانی کے اسی حصے کو بھی عبور کرتا ہے۔ حوالہ جات بیرونی روابط چیساپیک ایکسپریس وے کی سرکاری ویب سائٹ 168 اسٹیٹ روٹ 168 اسٹیٹ روٹ 168