Praa Sands
پرا سینڈز (= رس کا سالٹ پول)، (سابقہ پراہ سینڈز) عام طور پر دعا یا پراہ کہا جاتا ہے، انگلینڈ کے کارن وال میں ایک سفید ریت کا ساحل اور ساحلی گاؤں ہے۔ یہ بریج کے پیرش میں ہے اور ہیلسٹن اور پینزینس کے درمیان A394 روڈ سے دور واقع ہے۔ پہلے مقامی کان کنی کی صنعت کی خدمت کرتے ہوئے، اب یہ زیادہ تر سیاحوں پر مبنی علاقہ ہے۔ یہ ساحل سرفروں اور پیدل چلنے والوں میں مقبول ہے۔ ساحل سمندر کے جنوب مشرقی سرے کی طرف ڈبلیو ڈبلیو 2 ٹائپ 24 پل باکس ہے۔ اصل میں یہ چٹانوں کے اوپر تعمیر کیا گیا تھا لیکن یہ ساحلی کٹاؤ کا شکار ہوا ہے اور ساحل سمندر پر آباد ہو گیا ہے۔ جغرافیہ پرا سینڈز ماؤنٹس بے کے اندر ایک پناہ گاہ میں واقع ہے۔ اس کا ایک لمبا، چوڑا، ریتیلا، جنوب کی طرف رخ کرنے والا ساحل ہے جو اس علاقے کے لیے بڑی لہروں سے گھرا ہوا ہے۔ ساحل سمندر، جس میں اتلی پانی ہے اور اس کی حفاظت موسمی لائف گارڈز کرتے ہیں، سرفروں اور چھٹیوں پر جانے والوں کو اپنی طرف متوجہ کرتا ہے۔ ساحل سمندر سے متصل خوردہ دکانیں ہیں جو چھٹیاں منانے والوں کو خدمات فراہم کرتی ہیں۔ ساحل سمندر کے رہائشیوں کو گاڑیوں پر قبضہ کرنے کی اجازت ہے، جیسے کواڈ بائیک، موٹر بائیک، موپیڈ وغیرہ۔ اگر یہ گاڑیاں 425 سی سی یا وی 2 سے کم ہیں، تو ان کی اجازت ہے، جن کے اوپر پائی جائیں گی انہیں اس وقت تک ضبط کر لیا جائے گا جب تک کہ دوسری قوتیں یہ سوال کرنے نہیں پہنچتیں کہ کیا آپ قوانین کی پابندی کر رہے ہیں۔ پرا سینڈز کارن وال ایریا آف آؤٹ سٹینڈنگ نیچرل بیوٹی (اے او این بی) کے اندر واقع ہے۔ پرا سینڈز بیچ کے مغربی حصے میں خصوصی سائنسی دلچسپی کی فولی راکس سائٹ ہے، جو اپنے ارضیاتی پہلوؤں کے لیے مشہور ہے، جس میں گرینائٹ پورفیری بھی شامل ہے۔ تاریخ 1 فروری 1882 کو سڈنی کوو (ماؤنٹس بے کنسولز کا حصہ) میں ایک پمپنگ انجن فائر کیا گیا۔ ستمبر 1882 میں دی کارنیش مین اخبار میں یہ اطلاع دی گئی کہ ایک انجن ہاؤس تقریبا مکمل ہو چکا تھا اور انجن لگایا جا رہا تھا۔ دوسری جنگ عظیم کے دوران، خلیج بسکی کے اوپر آٹھ جرمن ہوائی جہازوں کے خلاف فضائی جنگ کے بعد، سنڈر لینڈ کی اڑنے والی کشتی کو بہت زیادہ نقصان پہنچا تھا۔ عملہ 800 میل کارنیش ساحل پر واپس آیا، جہاں پائلٹ کولن واکر اترا اور پرا سینڈز پر طیارے کے کنارے پہنچا۔ پرا سینڈز کے لوگ عملے کو اپنے گھروں میں لے گئے اور انہیں طبی مدد فراہم کی۔ واکر کو ممتاز سروس آرڈر ملا اور عملے کے کئی دیگر ارکان نے بھی تمغے جیتے۔ 2 جون 2013 کو پرا سینڈز میں سبز رنگ پر ایک یادگار کھولی گئی۔ پرا ریت دوسری جنگ عظیم کے دستکاری بشمول کینو کی جانچ کے لیے ایک پسندیدہ مقام تھا۔ 2 فروری 1943 کو ڈی این سی نے آؤٹ ریگرز کے ساتھ واحد پروٹو ٹائپ ایم کے 2 * کینو (عمودی طور پر گرتی ہوئی) کے لیے سروز لمیٹڈ سانڈرز-رو کو سی پی کے معاہدے کے ساتھ آرڈر ٹیلی گراف کیا۔ یہ تین ہفتوں میں مکمل ہوا اور پرا سینڈز میں کارن وال سرف ٹرائلز کے لیے تیار تھا۔ اس پروٹو ٹائپ کے ٹرائلز [اس شکل میں کبھی تیار نہیں کیے گئے، بعد میں، آؤٹ ریگرز کے بغیر، ایک ایم کے 2 * *، ایم کے 2 کا تھری مین ورژن [عمودی طور پر منہدم] تھا]، نیز ایم کے 2، ایم کے 3 (مئی-لارڈ) اور ایک کیک مارچ 1943 میں کارن وال کے پرا سینڈز میں منعقد ہوئے، جو سرف کشتیوں کے ٹرائلز کے ساتھ موافق تھے۔ ٹرائلز سرف میں کینو کے رویے کا مشاہدہ کرنے کے لیے تھے۔ آر ایم بی پی ڈی نے ایم کے 2 ٹو مین کینو کا ایک تازہ ترین ورژن فراہم کیا جو کہ فرینکٹن ریڈ کے دوران استعمال ہونے والی کینو تھی، جسے کاکل شیل ہیروز [آر ایم بی پی ڈی] نے شروع کیا تھا۔ ایم کے 2 مقصد سے بنائی گئی پہلی 'کمانڈو' کینو تھی۔ یہ 15 فٹ لمبی تھی اور عمودی طور پر تقریبا سات انچ تک گر گئی۔ کارن وال کے ساحلوں کے حوالے کارن وال کے دیہاتوں میں خصوصی سائنسی دلچسپی کی کارن وال سائٹس