Moyers, Oklahoma
موئرز ایک غیر مربوط کمیونٹی ہے جو پشمتاہا کاؤنٹی، اوکلاہوما، ریاستہائے متحدہ میں واقع ہے۔ تاریخ کم از کم 1880 کی دہائی سے جدید موئرز کے مقام پر ایک مستقل بستی موجود ہے۔ 1880 کی دہائی کے دوران سینٹ لوئس-سان فرانسسکو ریلوے، جسے "فریسکو" کے نام سے جانا جاتا ہے، نے چوکٹاو نیشن کے ذریعے شمال سے جنوب تک ایک لائن بنائی، جو فورٹ اسمتھ، آرکنساس کو پیرس، ٹیکساس سے جوڑتی ہے۔ ریلوے موجودہ پشمتاہا کاؤنٹی، اوکلاہوما میں اپنے زیادہ تر راستے میں دریائے کیمیچی کے متوازی تھی۔ زمین کو کھولنے میں مدد کے لیے اور خاص طور پر، سیکشن ہاؤسز کے مقامات کے طور پر کام کرنے کے لیے ہر چند میل پر ٹرین اسٹیشن قائم کیے گئے تھے۔ اپنے متعلقہ میل کے ٹریک کے سپروائزر ٹریک اور اس کے دائیں راستے کے انتظام کے لیے سیکشن ہاؤسز میں رہتے تھے۔ یہ اسٹیشن ایسے مقامات کے طور پر بھی کام کرتے تھے جہاں ٹرینیں پانی کھینچ سکتی تھیں۔ مستقبل کے موئرز کی جگہ کا انتخاب دریائے کیامیچی سے قربت کی وجہ سے کیا گیا تھا، جس میں پانی کی وافر فراہمی تھی۔ ملحقہ اسٹیشن اسٹاپ شمال میں کوسوما، اوکلاہوما، اور جنوب میں ڈیوینپورٹ-اب کیلونڈ، اوکلاہوما میں قائم کیے گئے تھے۔ بہت کم آبادی والا علاقہ، جسے اس وقت جیکس فورک کاؤنٹی کے نام سے جانا جاتا تھا، جو ہندوستانی علاقے میں چوکٹاو قوم کے پشمتاہا ضلع کا ایک حصہ تھا، چوکٹاو ہندوستانیوں کا گھر تھا جو اس زمین پر کاشتکاری کرتے تھے یا روزی کماتے تھے۔ بہت کم سڑکیں یا راستے موجود تھے۔ لیکن ریلوے کے ساتھ ساتھ سفید فام آباد کار تجارتی مواقع کی تلاش میں آئے۔ کسوما ایک فوری بوم ٹاؤن بن گیا، جو ایک ترقی پذیر لکڑی کی صنعت کا گھر ہے۔ قصبے کے آس پاس کے پہاڑوں میں ساؤ ملز قائم کی گئیں اور ملوں نے کسوما کے ریلوے ڈپو کو ٹرانس شپمنٹ پوائنٹ کے طور پر استعمال کیا۔ 1900 کی دہائی (دہائی) کے اوائل میں کوسوما کے زوال تک موئرز چھوٹے اور غیر متزلزل رہے، جب اس کے تمام مقامی جنگلات لاگ ان ہو چکے تھے۔ لکڑی کے علاوہ، کان کنی سمیت دیگر قدرتی وسائل علاقائی معیشت میں اہم تھے۔ موئرز کے شمال مغرب میں جمبو میں ایک ڈامر کی کان قائم کی گئی تھی، اور ایک ٹرام، یا ریلوے، شمال مغرب میں موئرز سے کیمیچی پہاڑوں سے جمبو تک تعمیر کی گئی تھی۔ ریلوے کاروں کو کان میں ڈامر سے بھرا ہوا تھا اور ٹرام کے ذریعے موئرز ڈپو لایا گیا تھا۔ اگرچہ ریلوں کو طویل عرصے سے شروع کیا گیا ہے، ٹرام کا ایلیویٹڈ ٹریک بیڈ-ایک اہم انسان ساختہ ڈھانچہ-اب بھی پارکر ماؤنٹین کے ارد گرد اس کے راستے کے ساتھ موئرز اسکول کے ایک چوتھائی میل مغرب سے واضح طور پر ظاہر ہوتا ہے۔ موئرز کا پہلا معروف ذکر 1904 میں ہوا، جب اینٹلرز کے ایک اخبار نے اس بستی کو "موئرز سپر" کہا۔ اس اصطلاح میں ٹرام کا حوالہ دیا گیا ہوگا، جو کہ فریسکو ریلوے سے دور ایک ریل کا راستہ تھا، اور "مویر" ایک مقامی آباد کار رائے ابراہم مویر کا حوالہ تھا۔ یہ 1910 تک نہیں تھا کہ موئیرس سپر "موئیرس" کے نام سے مشہور ہوا، یہ نام آج تک جاری ہے۔ اسے 7 جون 1895 کو اپنا ریاستہائے متحدہ کا پوسٹ آفس ملا۔ لاگنگ اور ریلوے کے علاوہ، موئرز 1907 میں اضافی صنعت کا گھر بن گیا جب گلف پائپ لائن کمپنی-جو ٹیکساس کے خلیجی ساحل سے شمال کی طرف قدرتی گیس پائپ لائن بنا رہی تھی-نے راکی پوائنٹ کے علاقے میں ٹین مائل کریک کے قریب بستی کے جنوب مغرب میں ایک پمپنگ اسٹیشن بنایا۔ پمپنگ اسٹیشن پائپ لائن کے لیے ایک اہم سہولت تھی، اور اس نے اسے دونوں سمتوں میں کئی میل شمال اور جنوب تک فعال رکھا۔ وہاں ایک قابل ذکر عملہ تعینات تھا، اور یہ موئرز اور اینٹلرز کے مقامی شہر کے لوگوں میں مقبول تھا۔ لکڑی موئرز کے لیے اتنی ہی فائدہ مند ثابت ہوگی جتنی اس نے پہلے کسوما کے لیے کی تھی۔ واکر ہاپکنز لامبر کمپنی نے وہاں اپنی موجودگی قائم کی جو اتنی منافع بخش ثابت ہوئی کہ 1911 تک اس نے ایک بڑا نیا اسٹور اور دفتر بنایا۔ ان معمولی ابتداء سے یہ اس قدر بڑھا کہ آنے والی دہائیوں میں موئرز ایک "کمپنی ٹاؤن" کی طرح نظر آنے لگے-واکر ہاپکنز شہر کے بہت سے اسٹورز، گھروں اور زیادہ تر جائیداد کے مالک تھے۔ یہ لکڑی کے بڑے گز اور ایک آرمل چلاتا تھا جو بہت سے مقامی مردوں کو ملازمت دیتا تھا اور موئرز کو وہ قرض دیتا تھا جو اس کے بعد سے نہیں تھا: ایک صنعتی اسکائی لائن جو چمنی، اونچی مشینری اور کنویرز سے مکمل تھی۔ یہ 1950 کی دہائی تک کام کرتا رہا، جس کے بعد اس کی بندش نے موئرز کو شدید زوال کی طرف بھیج دیا۔ نقل و حمل فریسکو ریلوے کے ذریعہ فراہم کی جاتی تھی، جس نے 1950 کی دہائی کے آخر میں مسافروں کی آمدورفت کے لیے بند ہونے تک روزانہ چھ ٹرینیں-ہر سمت میں تین-پیش کیں۔ اس نے 1981 تک مال برداری کا کام جاری رکھا، جب یہ مکمل طور پر بند ہو گیا اور اس کی ریلیں ہٹا دی گئیں۔ مسافر ریل کا نقصان اوکلاہوما اسٹیٹ ہائی وے 2 کی تعمیر کے ساتھ ہوا۔ اس نے اینٹلرز سے موئرز کے شمال تک، باگس پریری اور بگ ماؤنٹین کے موڑ پر ایک ہموار، درجہ بند راستہ پیش کیا۔ یہ 1980 کی دہائی میں مکمل ہوا۔ اس وقت تک زمینی نقل و حمل سب سے زیادہ پریشانی کا باعث تھی-خاص طور پر روڈنی ماؤنٹین (جس کا نام خود روڈنی موائر کے نام پر رکھا گیا ہے)، موئرز اور کیلونڈ کے درمیان سڑک کا حصہ۔ 1926 میں ایک مبصر کے مطابق، سڑک، جہاں یہ ٹین مائل کریک کے قریب روڈنی ماؤنٹین کے دامن سے گزری تھی، "اتنی کھردری ہے کہ ایک کسان جو کریم کا ڈبہ لے کر شہر جا رہا تھا، اسے پتہ چلا کہ کریم مٹھی ہوئی ہے، اور اس کے پاس مکھن ہے"۔ تیس سال بعد ریاستی شاہراہ کے کھلنے تک مقامی حالات کافی حد تک ایک جیسے رہے۔ دوسری جنگ عظیم کے دوران موئرز کا علاقہ دو مہلک ہوائی حادثات کا مقام تھا۔ ٹیکساس میں رائل ایئر فورس کے اڈے سے کام کرنے والے برطانوی پائلٹ وائٹ راک ماؤنٹین اور بگ ماؤنٹین میں گر کر تباہ ہو گئے، جس سے عملے کے چار افراد ہلاک ہو گئے۔ دو طیارے تباہ ہو گئے۔ تیسرا طیارہ جمبو میں کامیابی سے گر کر تباہ ہو گیا۔ 20 فروری 2000 کو اے ٹی 6 یادگار کو بگ ماؤنٹین پر حادثے کی جگہ پر اڑنے والوں کے اعزاز میں وقف کیا گیا تھا۔ اس تقریب میں 1,000 سے زیادہ لوگوں نے شرکت کی، اور یہ کہانی برٹش براڈکاسٹنگ کارپوریشن اور دنیا بھر کے کئی اخبارات نے نشر کی۔ موئرز، اس تحریر میں، ایک پوسٹ آفس، ایک جنرل اسٹور اور ایک چرچ، اور متعدد مکانات ہیں، دونوں قریبی اور ملحقہ علاقوں میں۔ اس نے اپنا پبلک جونیئر ہائی اور ہائی اسکول دوبارہ حاصل کر لیا ہے-جو 1960 کی دہائی کے دوران کھو گیا تھا-اور اب مقامی بچوں کو کنڈرگارٹن سے لے کر 12 ویں جماعت تک تعلیم دیتا ہے۔ اسکول کی ایتھلیٹک ٹیموں کو موئرز ٹائیگرز اور لیڈی ٹائیگرز کے نام سے جانا جاتا ہے۔ اس بستی کو اس کا نام دینے کے 100 سال سے زیادہ عرصے کے بعد، مویر خاندان اور ابراہم مویر کی اولاد آج بھی کمیونٹی میں مویر کھیت میں مقیم ہیں۔ ٹوپوگرافی موئرز متنوع ٹپوگرافی کے ساتھ ایک بہت ہی دلکش علاقے میں واقع ہے۔ اس کے جنوب میں روڈنی ماؤنٹین ہے۔ اس کے فورا شمال میں پارکر ماؤنٹین ہے، جس کے پیچھے اونچا وائٹراک ماؤنٹین ہے۔ موئرز کے مشرق میں دریائے کیمیچی ہے، اور مغرب میں ایک نسبتا ہموار پھیلاؤ ہے جو اسے امپسن ویلی سے جوڑتا ہے۔ بک کریک، وائٹراک ماؤنٹین کے شمال میں پہاڑوں میں طلوع ہونے والی ایک اچھی طرح سے پانی والی اور قابل اعتماد بہار سے چلنے والی ندی، موئرز کے شمال میں ایک واضح طور پر متعین وادی سے گزر کر کیمیچی کے ساتھ اس کے سنگم تک بہتی ہے۔ ٹین مائل کریک-جو موسم بہار میں کھلایا جاتا ہے لیکن زیادہ موسمی طور پر منحصر ہے-موئرز کے مشرق اور جنوب میں بہتا ہے۔ دو اہم انسان ساختہ ڈھانچے قریب ہی ہیں، اور ان کے سائز اور استحکام کی وجہ سے مقامی ٹپوگرافی کا ایک حصہ بن چکے ہیں: ریل کے بلند بستر پارکر ماؤنٹین کی بنیاد کے گرد گھوم رہے ہیں، اور فریسکو ریلوے۔ آباد مقامات 1895 میں پشمتاہا کاؤنٹی، اوکلاہوما میں غیر مربوط کمیونٹیز قائم ہوئیں۔ اوکلاہوما میں غیر مربوط کمیونٹیز۔ ریاستہائے متحدہ میں اوکلاہوما کمپنی کے قصبوں کی اوکلاہوما چوکٹاو نیشن ریاستہائے متحدہ میں لاگنگ کمیونٹیز ہندوستانی علاقے میں 1895 کے ادارے