Desert Patrol Vehicle
ڈیزرٹ پٹرول وہیکل (ڈی پی وی)، جسے پہلے فاسٹ اٹیک وہیکل (ایف اے وی) کہا جاتا تھا، ایک تیز رفتار، ہلکی بکتر بند سینڈریل جیسی گاڑی ہے جو پہلی بار 1991 میں خلیجی جنگ کے دوران لڑائی میں استعمال ہوئی تھی۔ ان کی تیز رفتار اور آف روڈ نقل و حرکت کی وجہ سے، ڈی پی ویز کو آپریشن ڈیزرٹ اسٹورم کے دوران بڑے پیمانے پر استعمال کیا گیا۔ کویت شہر میں داخل ہونے والی پہلی امریکی افواج ڈی پی وی میں یونائیٹڈ سٹیٹس نیوی سیل تھیں۔ کارکردگی ڈی پی وی کو چینوت ریسنگ پروڈکٹس انکارپوریٹڈ نے بنایا تھا۔ جرمن ووکس ویگن کوبل ویگن پہلی فوجی لائٹ یوٹیلیٹی وہیکل تھی جو ووکس ویگن بیٹل پر مبنی تھی جو فور وہیل ڈرائیو کے بجائے ریئر وہیل استعمال کرتی ہے۔ ووکس ویگن کے اجزاء بھی جنگ کے بعد کے ڈیون بگی کی بنیاد تھے، اور اس کی ترتیب ڈی پی وی میں ریئر ماونٹڈ ایئر کولڈ ووکس ویگن انجن کے ساتھ استعمال ہوتی ہے۔ یہ ہلکی وزن والی گاڑی کو صرف چار سیکنڈ میں تیز کرنے اور 100 سیکنڈ تک کی رفتار سے سفر کرنے کے قابل بناتا ہے۔ اپنے معیاری 21 گیلن (79.5 لیٹر) ایندھن کے ٹینک کے ساتھ، ڈی پی وی کی رینج تقریبا. ایک اختیاری فیول بلیڈر رینج کو اوپر تک بڑھا سکتا ہے۔ پے لوڈ کی صلاحیت ہے۔ ڈی پی وی فاسٹ اٹیک وہیکل کی ایک قسم ہے، جسے 1980 کی دہائی کے دوران ریاستہائے متحدہ کی فوج کے ہائی ٹیکنالوجی لائٹ ڈویژن (9 ویں انفنٹری ڈویژن) کے حصے کے طور پر تیار کیا گیا تھا۔ ایچ ٹی ایل ڈی کو اس وقت کے آرمی چیف آف اسٹاف ایڈورڈ سی میئر نے نظریہ تیار کرنے، قوت کے ڈھانچے کا فیصلہ کرنے اور آلات کے ڈیزائن کے لیے کارٹے بلانچ دیا تھا۔ تیار کردہ آلات میں سے ایک فاسٹ اٹیک وہیکل تھا۔ چنوتھ نے 1982 میں فوج کو 120 ایف اے وی فراہم کیے۔ 9 ویں انفنٹری کے یونٹوں میں ایچ ٹی ٹی بی (ہائی ٹیکنالوجی ٹیسٹ بیڈ) نے سب سے پہلے ان گاڑیوں کو تعینات کیا۔ ہلکی آف روڈ موٹر سائیکلوں کے ساتھ، ایف اے وی کا مقصد زیادہ تر فٹ انفنٹری یونٹ کو ایک انتہائی متحرک جزو فراہم کرنا تھا۔ آخر کار، عام فوجی استعمال میں ایف اے وی کی جگہ ہمویز نے لے لی، جس نے ایف اے وی کی تقریبا رفتار اور نہ ہی انتہائی آف روڈ صلاحیتیں فراہم کیں۔ ایف اے وی کو خصوصی افواج کے استعمال میں منتقل کیا گیا جہاں اس کی جگہ بڑی حد تک لائٹ اسٹرائیک وہیکل نے لے لی۔ اسلحہ اصل ٹیسٹوں میں تجارتی ڈیون بگیز کا استعمال کیا گیا تھا جن میں ٹو ڈبلیو میزائل اور ریکوائل لیس رائفلز جیسے ہتھیار لے جانے کے لیے ترمیم کی گئی تھی۔ تاہم، ریکوائل لیس رائفلوں میں اب بھی ہلکے وزن والے ٹیلے کے سامان کو پلٹنے کے لیے کافی ریکوئل تھا اور انہیں چھوڑ دیا گیا۔ ٹوو میزائلوں کو بہت زیادہ کامیابی ملی، لیکن انہوں نے موجودہ آرمی ٹوو نظریے کی خلاف ورزی کی۔ فوج نے طے کیا تھا کہ ایک ٹی او ڈبلیو کو چلانے کے لیے 3 رکنی ٹیم کی ضرورت ہے۔ ڈی پی ویز صرف دو افراد پر مشتمل عملے کو لے جا سکتے تھے اور وہ ٹی او ڈبلیو کو چلانے کے لیے بالکل قابل نظر آتے تھے، لیکن اس کا مطلب آرمی کے نظریے پر نظر ثانی کرنا اور ممکنہ طور پر پوری فوج میں ٹی او ڈبلیو کی تعیناتی کو تبدیل کرنا ہوتا۔ فورٹ بیننگ نے ایک "اعلی" ڈی پی وی ڈیزائن پیش کرنے کا فیصلہ کیا جس نے تیسرے عملے کو اجازت دی۔ اس ڈیزائن کو ایچ ٹی ایل ڈی ٹیم نے مسترد کر دیا تھا اور اسے کبھی تیار نہیں کیا گیا تھا۔ ڈی پی وی پر بنیادی ہتھیار ایک بھاری. 50 کیلیبر ایم 2 براؤننگ مشین گن، دو ہلکی 7.62 × 51 ملی میٹر ایم 60 مشین گن، اور دو ایم 136 اے ٹی 4 اینٹی آرمر ہتھیاروں پر مشتمل ہوتے ہیں۔ بعض صورتوں میں، ڈرائیور کے ایم 60 یا گنر کے ایم 2 کو 40 ایم ایم ایم کے 19 گرینیڈ لانچر سے تبدیل کر دیا جاتا ہے۔ دیگر ہلکی مشین گن جیسے ایم 240 مشین گن یا 5.56 × 45 ملی میٹر ایم 249 ایس اے ڈبلیو بھی نصب کی جا سکتی ہیں۔ اسی طرح کا امریکی سامان یونائیٹڈ سٹیٹس میرینز کور نے بھی ایک فاسٹ اٹیک وہیکل کو میدان میں اتارا-قابل احترام M151/4 ٹن پر مبنی سامان کا ایک بالکل مختلف ٹکڑا۔ یہ ایف اے وی ایچ ایم ایم ڈبلیو وی کی فیلڈنگ کے بعد طویل عرصے تک استعمال میں رہا کیونکہ یہ میرین کور ہیلی کاپٹروں پر فٹ ہو سکتا تھا جبکہ وسیع تر ایچ ایم ایم ڈبلیو وی نہیں ہو سکتا تھا۔ 1999 میں، اس ایف اے وی کو عبوری فاسٹ اٹیک وہیکل (آئی ایف اے وی) سے تبدیل کرنا شروع کیا گیا جو مرسڈیز بینز ایم بی 290 جی ڈی 1.5 ٹن ٹرک کا ایک ورژن ہے۔ کوجاک (گاڑی) لائٹ اسٹرائیک وہیکل چینوتھ ایڈوانسڈ لائٹ اسٹرائیک وہیکل لانگ رینج ڈیزرٹ گروپ یو ایل ٹی آر اے اے پی ولیز ایف اے ایم اے ای کوروو وی ایل ای جی اے گاؤچو/چیوینک فیبریک نیشنل اے ایس 24 لائٹ اسٹرائیک وہیکل (سنگاپور) سیکر ایل ایس وی نوٹس اور حوالہ جات نرم جلد والی گاڑیاں ریاستہائے متحدہ کی فوجی ہلکی افادیت والی گاڑیاں 1980 کی دہائی میں متعارف کرائی گئی فوجی گاڑیاں