Westmere, New Zealand
ویسٹمیر شمالی نیوزی لینڈ میں آکلینڈ کا ایک رہائشی مضافاتی علاقہ ہے۔ آکلینڈ کونسل مقامی حکمرانی فراہم کرتی ہے۔ ویٹیماٹا بندرگاہ کے جنوبی کنارے پر، یہ سابقہ جزیرہ نما شہر کے مرکز کے مغرب میں سڑک کے راستے ہے۔ ماوری ماوری نے کپڑوں کے لیے رسی اور دیگر ریشوں میں پروسیسنگ کے لیے خلیج کاکس کے دلدلی علاقوں سے سن کاٹا۔ اس کریک کا نام اوپوتوکیہ یا اوپو رکھا گیا تھا۔ ویسٹمیر، جو مرکزی آکلینڈ لینڈ ماس کا حصہ ہے جسے ماوری نے 1841 میں حکومت کو تحفے میں دیا تھا، 1844 سے نیلام کیا گیا تھا، بنیادی طور پر قیاس آرائیوں کے لیے۔ ابتدائی پیش رفت کاکس بے کے مضمون میں رچمنڈ نامی ضلع کا جائزہ لیا گیا ہے، جو 1859 کے نقشوں پر نشان زد ہے، جو خلیج کے علاقے کے موجودہ پارک لینڈز کے جنوب مشرق میں ہے۔ 1877 میں، شہر کا ذبح خانہ ایک جگہ پر کھولا گیا، جسے 1940 میں نوٹلی سینٹ کے نام سے تیار کیا گیا تھا۔ ویسٹمیر کی چوٹی کے ساتھ والی سڑک کا نام اصل میں وولسلی روڈ رکھا گیا تھا، ممکنہ طور پر برطانوی فوجی افسر گارنیٹ وولسلی کے نام پر، جو مقامی پریس میں اس دور کی ایک مشہور شخصیت تھی۔ اس سڑک کے نام کا پہلا اخبار حوالہ 1889 میں نیوٹن بورو کونسل کی مرمت سے متعلق تھا۔ 1880 میں، اس کا ذکر ذبح خانے تک جانے والی نامعلوم سڑک کے طور پر کیا گیا تھا۔ 1886 میں، اسے مرکزی سڑک کے طور پر بیان کیا گیا تھا، جس سے ایک سائیڈ روڈ کو بڑھا کر نئے کاکس کریک پل تک کاز وے بنایا جائے گا جس کے ساتھ دور کی طرف جیروویس روڈ تک رسائی ہوگی۔ چونکہ پچھلے پل (جسے 1881 میں حکومت کی طرف سے مالی اعانت فراہم کی گئی تھی) میں رسائی (مقامی حکومت کی ذمہ داری) کی کمی تھی، اس لیے یہ محض ایک لو ٹائیڈ ٹریل کنکشن بن گیا، جسے حتمی طور پر ہٹانے کا سامنا کرنا پڑا۔ سال 1886 تک نیا منصوبہ تقریبا مکمل ہو چکا تھا۔ 1885 میں، آر اینڈ ڈبلیو ہیلبی ذبح خانے کی شناخت مغربی اسپرنگس کے طور پر کی گئی۔ 1887 میں، نیوٹن بورو کو وارڈوں میں تقسیم کیا گیا تھا، وولسلی روڈ رچمنڈ وارڈ میں تھا۔ اس سال، آر اینڈ ڈبلیو ہیلبے نے کاکس کریک پل سے مرکزی سڑک تک جانے والی سڑک کو گریویل کرنے کی درخواست کی۔ 1888 میں، ہیلبی ذبح خانے اور ہولڈنگ پیڈکس کی زیادہ خاص طور پر کاکس کریک کے قریب کے طور پر شناخت کی گئی تھی، جو شاید کاکس برج روڈ (بعد میں نام تبدیل کر کے ویسٹ اینڈ روڈ رکھا گیا) اور موجودہ ولیم ڈینی ایوینیو سے گھرا ہوا تھا۔ ولیم ڈینی پر اصل لنٹن لاج، جو 1890 میں بنایا گیا تھا، اپنے بیشتر وجود کے لیے ایک طویل مدتی نگہداشت کی سہولت رہا ہے۔ گرین ووڈ ایوینیو (بعد میں اس کا نام بدل کر لارچ ووڈ ایوینیو رکھا گیا) اور پیل سینٹ نے اس وقت تک رچمنڈ آر ڈی-وولسلی آر ڈی کنکشن فراہم کیا۔ 1897 سے، شہر نے میولا کریک کی سرحد سے متصل مقام پر کچرا پھینک دیا، جو 1940 میں فیلان سینٹ کا دامن بن گیا (بعد میں میولا روڈ کا مشرقی سرے پر)۔ 1903 تک اس جگہ کو صحت عامہ کے لیے خطرہ سمجھا گیا۔ 1891 تک، ڈی ایس۔ فالڈر اپنی جائیداد پر ایک ذبح خانہ بھی چلاتا تھا۔ تھامس فالڈر بھی اس کے مالک تھے۔ 1899 میں نیوٹن بورو کا نام بدل کر گرے لن بورو رکھ دیا گیا۔ ویسٹرن اسپرنگس بیپٹسٹ چرچ کم از کم اس وقت سے 1900 کی دہائی کے اوائل تک موجود تھا۔ یہ احاطہ شہر کے ذبح خانے کے قریب وولسلی روڈ پر تھا۔ 1904 میں، رچمنڈ وارڈ وارڈ کے نظام کے خاتمے کے ساتھ ہی غائب ہو گیا۔ 1908 میں اوٹاہوہو میں ایک نئے شہر کے ذبح خانے کے افتتاح پر، پرانی سہولت بند ہو گئی۔ 1914 میں، گرے لن بورو اس وقت کے آکلینڈ سٹی کونسل میں ضم ہو گیا۔ 1917 میں، وولسلی آر ڈی کا نام بدل کر گارنیٹ آر ڈی رکھ دیا گیا۔ ابتدائی ذیلی تقسیم گرے لن کا حصہ، 1923 میں جزیرہ نما کے وسطی حصے میں ویسٹمیر اسٹیٹ (ناٹنگھم سینٹ سے واروک ایوینیو) کا آغاز، نے نیا نام متعارف کرایا۔ میرے ایک برطانوی انگریزی اسم ہے جس کا مطلب جھیل ہے۔ کاز وے نے کاکس کریک پر پانی کا ایک جھیل جیسا جسم (نیچے تصویر دیکھیں) بنایا۔ ویسٹمیر کا نام، دوسری جگہوں پر اس طرح کی ترقیوں کی طرح، شہر کے مرکز آکلینڈ کے مغرب میں اس ترتیب کی کسی حد تک فراخدلی سے وضاحت پیش کرنا تھا۔ فرض کریں، جزیرہ نما کے دونوں اطراف موجود مٹی کے میدانوں کی طرف توجہ مبذول کرانا جائیداد فروخت کرنے کے لیے سازگار نہیں ہوتا۔ جزیرہ نما کا جنوبی حصہ، ایک پرانا علاقہ، 1920 کی دہائی کے وسط تک رچمنڈ کا مغربی حصہ سمجھا جاتا تھا، جب ویسٹمیر کا عہدہ زیادہ عام ہو گیا۔ شمالی حصہ، جو 1916 میں شروع ہوا، اکثر اپنا اسٹیٹ کا نام استعمال کرتا تھا اور 1930 کی دہائی کے اوائل تک اس مقام کو ہرن بے کے طور پر غلط شناخت کرتا تھا، جب ویسٹمیر معمول بن گیا۔ ساحل کے اہم حصے متوسط طبقے کے لیے تھے۔ محنت کش طبقے کا مضافاتی علاقہ ایک محنت کش طبقے کے مضافاتی علاقے کے طور پر بنایا گیا، زیادہ تر نجی رہائش نے کیلیفورنیا کے بنگلے کے طرز فن تعمیر کو اپنایا۔ 1920 کی دہائی کے وسط میں، ایک لینڈ فل نے آہستہ آہستہ میولا روڈ کے مغربی سرے سے گارنیٹ روڈ کی طرف ایک کاز وے بنایا۔ ویسٹمیر اسٹیٹ کمپنی نے 1925 میں اسٹیٹ کی توسیع (ویسٹمیر کریس، اوبن روڈ، اور لیمنگٹن روڈ کے ملحقہ حصے پر مشتمل) اور 1926 میں ویسٹمیر پارک اسٹیٹ کا آغاز کیا۔ اس سال، ویسٹ اینڈ آر ڈی کاز وے کو چوڑا کیا گیا، فٹ پاتھ شامل کیے گئے، اور ایک لین والے لکڑی کے پل کی جگہ دو لین والے کنکریٹ کے ڈھانچے نے لے لی۔ میولا روڈ لینڈ فل 1970 تک جاری رہا، لیکن سڑک کا رابطہ 1950 میں مکمل ہوا، جو ویسٹمیر کو پوائنٹ چیولیئر اور مغربی مضافات کو شہر سے جوڑتا ہے، اور اس دہائی کے آخر میں، نئے آکلینڈ ہاربر برج کے ساتھ۔ 1980 کے آس پاس نارتھ ویسٹرن موٹر وے اور ناردرن موٹر وے کو جوڑنے سے پہلے، ویسٹمیر کو ٹریفک کے ذریعے کچھ رش کے اوقات کا سامنا کرنا پڑا۔ 1927 میں، جب سینٹ کیتھبرٹ کا انگلیکن چرچ ہال (8 فالڈر ایوینیو) کھولا گیا، تو سنڈے اسکول میں جلد ہی 104 بچے تھے۔ 1950 کی دہائی تک کمیونٹی کی سرگرمیوں اور معقول حد تک مضبوط جماعت کی میزبانی کرتے ہوئے، عمارت 2007 میں بند ہو گئی اور اس کے بعد سے یہ رہائش گاہ بن گئی ہے۔ اسی دور سے، فالڈر ایوینیو کے کونے پر واقع ڈننوٹر ہال استعمال میں ہے۔ ویسٹ اینڈ لان ٹینس کلب 1932 میں قائم کیا گیا تھا۔ اس دہائی کے آخر میں، بکھرے ہوئے ریاستی مکانات تعمیر کیے گئے، اور ویسٹمیر میں بندرگاہ کو دوبارہ حاصل کرنے پر ہوائی اڈے کی جگہ کے طور پر غور کیا گیا۔ 1938 اور 1945 میں لارچ ووڈ/گارنیٹ میں مارسڈن اینڈ کمپنی کے احاطے میں آگ لگی۔ دوسری جنگ عظیم کے دوران تعطل کے بعد تعمیراتی سرگرمیاں بحال ہوئیں۔ ویسٹ اینڈ آر ڈی لینڈ فل موجود تھا 1950-1970 s۔ 1960 میں، کاکس کریک پر ایک نئے پل اور سڑک کی تعمیر نے سڑک کے منحنی خطوط کو آسان بنا دیا، سابقہ سڑک پارکنگ کا علاقہ بن گئی۔ 1970 کی دہائی میں، اوبن روڈ کے کونے پر واقع ڈاک خانے کی جگہ اس کے پچھلے حصے میں ایک نئی ایک منزلہ عمارت بنائی گئی۔ 1980 کی دہائی کے آخر میں، پوسٹ آفس پوسٹل سروسز میں زبردست تبدیلیوں کے ایک حصے کے طور پر بند ہو گیا۔ اس کے بعد اس عمارت کو دو منزلہ رہائش گاہ میں تبدیل کر دیا گیا ہے۔ متوسط طبقے کا مضافاتی علاقہ 2000 تک، رئیل اسٹیٹ کی بڑھتی ہوئی قیمتوں نے بنیادی طور پر متوسط طبقے کا مضافاتی علاقہ بنا دیا تھا۔ مقام بالائی سے نچلے متوسط طبقے کی حد میں پوزیشننگ کا تعین کرتا ہے۔ ساحلی املاک کے لیے بندرگاہ کے نظارے دستیاب ہیں، بہت سی رہائش گاہیں جنہیں دو منزلہ تک بڑھایا گیا ہے، اور کچھ ایک منزلہ ہیں۔ ریستوراں، کیفے، ٹیک وے، اور شراب کی دکان، مختلف اسٹورز کو بڑھاتے ہیں۔ مشرق کی سرحد پر، کاکس بے ریزرو ہوکانوئی ریزرو، بے فیلڈ پارک اور کاکس بے پارک پر مشتمل ہے۔ ریزرو میں مینگروو دلدلوں، کھیلوں کے میدانوں اور بچوں کے کھیل کے میدانوں کے ذریعے بورڈ واک کی خصوصیات ہیں۔ مغرب کی سرحد پر ایم او ٹی اے ٹی ایوی ایشن ہال اور میولا بے ریزرو ہے، جو میولا ریف کا احاطہ کرتا ہے۔ 2016 میں ویسٹمیر کے پاس ملک کا سب سے مہنگا اسٹیٹ ہاؤس تھا، جس کی قیمت 25.4 ملین ڈالر تھی۔ اس سال، وونا-ویسٹمیر کوسٹل واک وے کھولا گیا۔ جنوب مشرقی سرے پر 1960 کی دہائی کے اوائل میں تعمیر کیے گئے سکاؤٹ ہال کے ساتھ ہے۔ دو ملحقہ حصوں پر قبضہ کرتے ہوئے، 20 راون ایوینیو مالکان ٹینبی پاول اور بیوی شیرون ہنٹر کی 2020 کی فروخت سے پہلے، چار سال سے زیادہ عرصے تک وقفے وقفے سے مارکیٹ میں موجود تھا۔ فروخت کی قیمت $17.68 ملین تھی۔ اس سال نیوزی لینڈ کی سب سے مہنگی گھریلو فروخت ویسٹمیر میں بھی ہوئی، جب اینڈریو ایڈمسن نے اپنی حویلی اینا موبری اور علی ولیمز کو 2 کروڑ 40 لاکھ ڈالر میں فروخت کر دی۔ مضافاتی علاقہ تقریبا 1,700 گھروں پر مشتمل ہے اور یہ ایک کمپیکٹ پڑوس ہے۔ 2019 میں رئیل اسٹیٹ کی اوسط فروخت کی قیمت 18 لاکھ ڈالر تھی، جو 2023 میں بڑھ کر 24 لاکھ ڈالر رہ گئی۔ اسکول 1882 میں یہ جگہ خریدی گئی۔ پڑوسی پرائمری اسکولوں پر دباؤ کو کم کرنے کے لیے، رچمنڈ ویسٹ اسکول جولائی 1914 میں کھولا گیا۔ اینٹوں کی عمارت تین کلاس رومز، ایک ہیڈ ماسٹر کا دفتر اور ایک اسٹاف روم پر مشتمل تھی۔ اس وقت، گرین ووڈ ایوینیو (لارچ ووڈ) کے مغرب میں کوئی سائیڈ سڑکیں موجود نہیں تھیں۔ نتیجتا، طالب علم کا جسم اس طرف سے کھینچا جاتا، اسکول کا رخ شمال مشرق کی طرف ہوتا، اور ایک وسیع مڑے ہوئے راستے نے عمارت کو اس گلی سے جوڑا ہوتا۔ اگلی دہائی کے دوران، اسکول کے شمال مغرب کی طرف کمرے شامل کیے گئے اور نوزائیدہ طلباء کے لیے اصل لارچ ووڈ کے داخلی دروازے کے قریب دو کلاس روم بنائے گئے۔ 1930 میں رچمنڈ روڈ اسکول کے ساتھ الجھن سے بچنے کے لیے نام بدل کر ویسٹمیر اسکول رکھ دیا گیا۔ اسکول ڈینٹل کلینک پراپرٹی کے جنوبی کونے میں بنایا گیا تھا۔ اسکول ہال کے علاوہ عمارتوں کو 1978 میں منہدم کر دیا گیا تھا۔ گارنیٹ روڈ اور لارچ ووڈ ایوینیو (سابقہ اسکول گلی میں پھیلی ہوئی) کے ساتھ نئی عمارتیں کھڑی کی گئیں۔ پرانے ہال کو 2008 تک منہدم کر دیا گیا تھا اور نیا 2012 میں کھولا گیا تھا۔ جولائی 2015 میں، موجودہ اسکول کی ترتیب سات نئے اور 11 متبادل کلاس رومز کے ساتھ مکمل ہوئی۔ 2003-2013 کے دوران، اسکول 52 فیصد بڑھ کر 639 طلباء تک پہنچ گیا۔ ویسٹمیر اسکول۔ ٹی ریہو ایک مشترکہ تعلیمی شراکت دار پرائمری (سال 1-6) اسکول ہے جس میں پوائنٹ چیولیئر میں پاساڈینا انٹرمیڈیٹ اسکول کے رول کے ساتھ پرائمری سے سیکنڈری میں منتقلی کرنے والے طلباء کے لیے پیدل/سائیکلنگ کے فاصلے کے اندر ہے۔ 1942 میں اس اسکول کے افتتاح سے پہلے، ویسٹمیر اسکول میں سال 7-8 (پہلے فارم 1-2 کہا جاتا تھا) شامل تھے۔ قریب ترین ریاستی ثانوی اسکول ویسٹرن اسپرنگس کالج ہے (دیگر اختیارات ایونڈیل کالج اور ماؤنٹ البرٹ گرامر اسکول ہیں)۔ عوامی نقل و حمل اور سائیکل ویز ٹرام چڑیا گھر (اولڈ مل روڈ پر سابقہ مرکزی دروازے) اور ویسٹمیر (گارنیٹ روڈ کے نیچے) کے لیے 1923-1953 چلتی تھیں۔ 1923 میں چڑیا گھر تک ٹرام ٹریک کی توسیع سے پہلے، سرے کریس کے ساتھ راستہ ایمبری کے کونے پر رچمنڈ روڈ کی طرف دائیں مڑا اور فرانسس سینٹ کے گرے لن ٹرمینس تک جاری رہا، جو نئے چڑیا گھر کے قریب ترین مقام ہے۔ اگلے سالوں کے دوران، ٹرام یا تو گرے لن یا چڑیا گھر کے ٹرمینس سے شہر اور ہرن بے تک چلتے تھے۔ 1931 میں، ہرن بے کنکشن بند کر دیا گیا اور ویسٹمیر سروس کا آغاز ہوا۔ منصوبہ بندی کے مطابق 1932 میں رچمنڈ آر ڈی لیگ پر سروس بند ہو گئی۔ 1925 میں گارنیٹ/اولڈ مل کے جنکشن سے کوٹارے/ویسٹ اینڈ تک بس کا راستہ نافذ کیا گیا۔ 1927 میں اس سروس کو ویسٹ اینڈ/جیروویس تک بڑھا دیا گیا۔ 1931 میں ویسٹمیر ٹرام کے کھلنے پر یہ بس روٹ بند ہو گیا۔ ابتدائی طور پر، سروس ویسٹمیر کے مقابلے چڑیا گھر ٹرام منزل کے لیے زیادہ کثرت سے ہوتی تھی۔ 1939 تک چڑیا گھر میں رش کے اوقات سے باہر کوئی ٹرام ختم نہیں ہوا۔ غلط سیٹ پوائنٹس نے 1935 میں چڑیا گھر جانے والی ٹرام کو گارنیٹ روڈ پر بھیج دیا، جہاں شہر جانے والی ٹرام سے ٹکر ہوئی۔ 1937 میں چڑیا گھر کے قریب ایک کتا ٹرام کے نیچے پڑا ہوا تھا۔ ویسٹمیر ٹرمینس پر 1938 میں ایک ٹرام میں آگ لگ گئی تھی اور 1939 میں ایک ٹرام بجلی گرنے سے ٹکرا گئی تھی۔ شہر سے کرایہ کا علاقہ چڑیا گھر کے تین حصے اور ویسٹمیر کے چار حصے تھے۔ جب ٹرالی بسوں سے تبدیل کیا گیا تو زونز میں کوئی تبدیلی نہیں ہوئی۔ چڑیا گھر کے لیے بس ٹرننگ لوپ داخلی راستے (روٹ 4 زیڈ) سے بالکل باہر تھا اور ویسٹمیر کے لیے اوبن روڈ (روٹ 4، بعد میں 035) پر تھا۔ 1960 کی دہائی تک چڑیا گھر میں روزانہ صرف ایک یا دو بسیں ختم ہوتی تھیں۔ ویسٹمیر سے باہر جانے والی بسوں نے تھرو روٹ کو ایونڈیل (روٹ 6) کے طور پر دکھایا اور بدلے میں ایونڈیل ٹرمینس پر، اس کے برعکس لاگو ہوا۔ 1980 تک صرف ڈیزل بسیں چلتی تھیں۔ اس دہائی میں نظام کی نجکاری موجودہ راستوں کی طرف لے گئی، جو سابقہ رچمنڈ روڈ (روٹ 3) سروس سے جڑتے ہیں یا متبادل طور پر میولا روڈ اور ویسٹ اینڈ روڈ کا استعمال کرتے ہیں جو سابقہ ہرن بے (روٹ 1) سروس سے منسلک ہوتے ہیں۔ 2016 میں، آکلینڈ ٹرانسپورٹ نے ویسٹمیر، پوائنٹ چیولیئر، آرک ہل، اور گرے لن میں تبدیلیوں کی تجویز پیش کی، جس میں سائیکل ویز، نئے بس اسٹاپ اور شیلٹرز کی تخلیق، اور پیدل چلنے والوں کی گزرگاہوں کا اضافہ شامل ہے۔ ویسٹ لن سائیکل وے کی 2017 کی تنصیب میں متعدد غلطیاں کی گئیں۔ پیدل چلنے والوں کے کراسنگ کے منظر کو روکنے والا بس اسٹاپ، آگے کی طرف زاویہ پارکنگ چھوڑنا، اور کھڑی گاڑیوں کے اندر اور باہر سائیکل لین بنانا، بنیادی خامیاں تھیں جنہیں کبھی درست نہیں کیا گیا۔ ویسٹمیر سائیکل وے پر تعمیر 2023 کے اوائل میں شروع ہونے والی ہے۔ مشہور شخصیات لیزا گرین ووڈ (1955-)، ناول نگار، رہائشی۔ چارلس گریگوری (1901-1988)، رگبی لیگ کے کھلاڑی، رہائشی۔ جولی لی کلرک (19؟-)، شیف اور ٹی وی میزبان، رہائشی۔ برائن لٹل (1966-)، ایسوسی ایشن فٹ بال کھلاڑی، رہائشی۔ مائیک میک رابرٹس (1966-)، ٹی وی صحافی، رہائشی۔ ناتھنیل نیل (1988-)، رگبی لیگ کے کھلاڑی، رہائشی۔ پاولینا نولا (1974-)، ٹینس کھلاڑی، رہائشی۔ ونسنٹ او سلیوان (1937-)، مصنف، رہائشی۔ ایلن پیئرس (1983-)، ایسوسی ایشن فٹ بال کھلاڑی، رہائشی۔ گراہم پیئرس (1977-)، ایسوسی ایشن فٹ بال کھلاڑی، رہائشی۔ رائے پاول (1907-1980)، رگبی لیگ کے کھلاڑی، رہائشی۔ ریکی وین اسٹیڈن (1976-)، ایسوسی ایشن فٹ بال کھلاڑی، رہائشی۔ برائن ولیمز (1950-)، رگبی یونین کے کھلاڑی، رہائشی۔ آبادی ویسٹمیر نارتھ کا شماریاتی علاقہ مضافاتی علاقے سے قدرے چھوٹا ہے، جو ویسٹمیر ساؤتھ ویسٹرن اسپرنگس کے شماریاتی علاقے تک پھیلا ہوا ہے۔ ویسٹمیر نارتھ کا احاطہ کرتا ہے اور اس کی آبادی کا تخمینہ فی کلومیٹر 2 لوگوں کی آبادی کی کثافت کے ساتھ ہے۔ ویسٹمیر نارتھ کی آبادی 2018 نیوزی لینڈ کی مردم شماری میں 2,343 تھی، جو 2013 کی مردم شماری کے بعد سے 48 افراد (2.1 ٪) کا اضافہ ہے، اور 2006 کی مردم شماری کے بعد سے 195 افراد (9.1 ٪) کا اضافہ ہے۔ وہاں 756 گھرانے تھے، جن میں 1,143 مرد اور 1,200 خواتین شامل تھے، جن کا جنسی تناسب فی عورت 0.95 مرد تھا۔ اوسط عمر 40.5 سال تھی (قومی سطح پر 37.4 سال کے مقابلے میں)، 15 سال سے کم عمر کے 489 افراد (20.9%)، 15 سے 29 سال کی عمر کے 438 (18.7%)، 30 سے 64 سال کی عمر کے 1,161 (49.6%)، اور 65 یا اس سے زیادہ عمر کے 255 (10.9%)۔ نسلیتیں 86.3% یورپی/پاکیہ، 8.1 ٪ ماوری، 5.1 ٪ بحر الکاہل کے لوگ، 9.2 ٪ ایشیائی، اور 2.2 ٪ دیگر نسلیں تھیں۔ لوگ اپنی شناخت ایک سے زیادہ نسلوں سے کر سکتے ہیں۔ قومی سطح پر 27.1% کے مقابلے میں بیرون ملک پیدا ہونے والے لوگوں کا فیصد 20.4% تھا۔ اگرچہ کچھ لوگوں نے مذہبی وابستگی کے بارے میں مردم شماری کے سوال کا جواب نہ دینے کا انتخاب کیا، 59.0% کا کوئی مذہب نہیں تھا، 30.2% عیسائی تھے، 0.1 ٪ ماوری مذہبی عقائد رکھتے تھے، 3.2 ٪ ہندو تھے، 0.4 ٪ مسلمان تھے، 0.8 ٪ بدھ مت کے تھے اور 2.2 ٪ دوسرے مذاہب کے تھے۔ کم از کم 15 سال کی عمر کے 897 (48.4%) لوگوں کے پاس بیچلر یا اس سے زیادہ کی ڈگری تھی، اور 159 (8.6 ٪) لوگوں کے پاس کوئی رسمی قابلیت نہیں تھی۔ قومی سطح پر 31,800 ڈالر کے مقابلے میڈین آمدنی 53,600 ڈالر تھی۔ 753 افراد (40.6%) نے قومی سطح پر 17.2% کے مقابلے $70,000 سے زیادہ کمائے۔ کم از کم ان 15 افراد کی ملازمت کی حیثیت یہ تھی کہ 1,038 (56.0%) افراد کل وقتی ملازمت میں تھے، 310 (17.0%) جز وقتی ملازمت میں تھے، اور 51 (2.8 ٪) بے روزگار تھے۔ حوالہ جات آکلینڈ کے مضافاتی علاقے ویٹیماٹا لوکل بورڈ ایریا ویٹیماٹا بندرگاہ کے آس پاس کے آباد مقامات