Mercedes-Benz GLS
مرسڈیز بینز جی ایل ایس، جو پہلے مرسڈیز بینز جی ایل کلاس تھی، ایک مکمل سائز کی لگژری ایس یو وی ہے جسے 2006 سے مرسڈیز بینز نے تیار کیا ہے۔ اس کی ہر نسل میں یہ تین صفوں والی، سات مسافروں والی گاڑی ہے جو جی ایل ای (سابقہ طور پر 2016 سے پہلے مرسڈیز بینز ایم کلاس) کے اوپر رکھی گئی ہے۔ جی ایل ایس کو مارک کی ایس یو وی لائن اپ کا فلیگ شپ سمجھا جاتا ہے، حالانکہ باڈی آن فریم جی کلاس (اصل میں فوجی آف روڈنگ کے لیے بنایا گیا تھا لیکن پرتعیش ٹرمز میں بھی پیش کیا گیا تھا) زیادہ مہنگا ہے اور طویل عرصے سے پیداوار میں ہے۔ جی ایل ایس جی ایل ای کے ساتھ یکساں یونی باڈی فن تعمیر کا اشتراک کرتا ہے۔ زیادہ تر جی ایل ایس گاڑیاں الاباما کے مرسڈیز پلانٹ میں اسمبل کی جاتی ہیں، سوائے 2007 کے اوائل کی پروڈکشن گاڑیوں کی ایک چھوٹی سی تعداد کے جو جرمنی میں تیار کی گئی تھیں۔ پہلی نسل کا ماڈل (X164) 2006 اور 2012 کے درمیان تیار کیا گیا تھا اور 2013 میں اس کی جگہ نئی نسل GL-کلاس (X166) نے لے لی تھی۔ 2016 سے فیس لفٹڈ دوسری نسل کے ماڈل کی ریلیز کے ساتھ، مرسڈیز کے ذریعہ اپنائے گئے نظر ثانی شدہ نام کے مطابق جی ایل کلاس کا نام بدل کر جی ایل ایس رکھ دیا گیا۔ اس اسکیم کے تحت، ایس یو وی بنیادی نام "جی ایل" استعمال کرتے ہیں، اس کے بعد ماڈل کو مرسڈیز بینز کے درجہ بندی میں رکھا جاتا ہے۔ "جی" جیلینڈویگن (آف روڈ گاڑی کے لیے جرمن) کے لیے ہے اور طویل عرصے سے چلنے والی جی کلاس کی طرف اشارہ کرتا ہے۔ اس کے بعد حرف "ایل" آتا ہے جو حرف "ایس" کے ساتھ ربط کے طور پر کام کرتا ہے، ایس-کلاس کے مساوی ایس یو وی، جی ایل ایس کو ایس-کلاس مکمل سائز کی سیڈان سے متعلقہ ایس یو وی کے طور پر مارکیٹنگ کرتا ہے۔ پہلی نسل (X164 ؛ 2006) X164 GL-کلاس نے 2006 کے نارتھ امریکن انٹرنیشنل آٹو شو میں ڈیبیو کیا۔ یہ تقریبا اسی وقت جاری کیا گیا تھا جب اسی طرح کے سائز کی آڈی کیو 7 تھی، اور یہ پہلی مکمل سائز کی، 7 سیٹوں والی ایس یو وی تھی جسے کسی جرمن کار ساز نے تیار کیا تھا۔ انجنوں کی رینج V8 پٹرول انجنوں، اور ٹربو چارجڈ V6 اور V8 ڈیزل انجنوں پر مشتمل ہے۔ تمام ماڈلز صرف آل وہیل ڈرائیو (4 میٹک) ترتیب میں دستیاب ہیں۔ اس کے اہم حریف رینج روور، کیڈیلک ایسکلیڈ، اور لنکن نیویگیٹر ہیں۔ دوسری نسل (X166 ؛ 2013) X166 GL-کلاس ستمبر 2012 میں فروخت پر گئی۔ ماڈلز انجن اسٹارٹ اسٹاپ سسٹم، ڈرائیو بائی وائر اسٹیئرنگ، اور نئے ٹربو چارجڈ پٹرول اور ڈیزل انجنوں کے اضافے کے ذریعے کارکردگی میں بہتری لاتے ہیں۔ دوسری نسل کے ماڈل نے ایک اعلی کارکردگی والا GL63 AMG ورژن بھی متعارف کرایا، جو ہاتھ سے تیار کردہ M157 انجن سے چلتا ہے۔ 2016 میں فیس لفٹ کے بعد اس کا نام بدل کر جی ایل ایس رکھ دیا گیا، تاکہ نئی مرسڈیز بینز نامی اسکیم کے مطابق ہو۔ ماڈل اپ ڈیٹ میں معمولی بیرونی اور اندرونی ڈیزائن میں تبدیلیاں اور کارکردگی میں بہتری بھی شامل تھی۔ تیسری نسل (X167 ؛ 2019) تیسری نسل کے ماڈل نے 2019 نیویارک انٹرنیشنل آٹو شو میں ڈیبیو کیا۔ لانچ کے وقت انجن کے اختیارات 3.0-litre ٹربو ان لائن سکس (GLS 450 4MATIC) اور 4.0-litre جڑواں ٹربو V8 (GLS 580 4MATIC اور AMG GLS 63) ہیں، دونوں پٹرول EQ بوسٹ الیکٹرک موٹروں کے ساتھ، اور 2.9-litre جڑواں ٹربو ڈیزل ان لائن سکس دو مختلف آؤٹ پٹس (GLS 350 d 4MATIC اور GLS 400 d 4MATIC) میں ہیں۔ مرسڈیز-مےباخ کا پہلا ایس یو وی ورژن، مرسڈیز-مےباخ جی ایل ایس 600 4 میٹک ماڈل 2019 کے آخر میں جاری کیا گیا تھا۔ وہیل بیس 2.3 انچ لمبا اور تقریبا ایک انچ چوڑا ہے۔ یہ ایم بی یو ایکس اور ڈوئل 12.3-inch اسکرینوں کے ساتھ ساتھ ای-ایکٹیو باڈی کنٹرول اور کار ٹو ایکس مواصلات کے ساتھ جدید ترین جی ایل ای کی طرح ہی فن تعمیر کا استعمال کرتا ہے۔ بیرونی حصے کو بھی سلیکر ہیڈ لیمپ اور ٹیل لیمپ کے ساتھ دوبارہ ڈیزائن کیا گیا ہے۔ سیلز حوالہ جات بیرونی روابط جی ایل ایس-کلاس آل وہیل ڈرائیو گاڑیاں 2006 میں متعارف کرائی گئی فلیگ شپ گاڑیاں مکمل سائز کی اسپورٹ یوٹیلیٹی گاڑیاں لگژری اسپورٹ یوٹیلیٹی گاڑیاں ریاستہائے متحدہ میں تیار کردہ موٹر گاڑیاں