Michael F. Flaherty
مائیکل ایف فلایرٹی (پیدائش 4 مئی 1969) بوسٹن سٹی کونسل کے ایک بڑے رکن ہیں۔ فلایرٹی یونائیٹڈ سٹیٹس ڈیموکریٹک پارٹی کی رکن ہیں۔ پہلی بار 1999 میں 2000 میں شروع ہونے والی مدت کے ساتھ کونسل کے لیے منتخب ہوئے، وہ 2001 میں کونسل کے نائب صدر منتخب ہوئے اور 2002 سے 2006 تک کونسل کے صدر کے طور پر خدمات انجام دیں۔ فلایرٹی نے جولائی 2023 میں اعلان کیا کہ وہ عہدے پر ایک اور مدت کا تعاقب نہیں کریں گے۔ اپنی سٹی کونسل کی سرگرمیوں کے علاوہ، وہ 2009 میں میئر کے لیے ناکام رہے، جس کی وجہ سے وہ 2009 اور 2013 کے درمیان کونسل سے غیر حاضر رہے۔ سوانح عمری فلایرٹی ساؤتھ بوسٹن سے ہے۔ ان کے والد، مائیکل ایف فلایرٹی، سینئر، بوسٹن میونسپل کورٹ کے سابق ایسوسی ایٹ جسٹس اور سابق ریاستی نمائندے ہیں۔ وہ بوسٹن کالج ہائی اسکول اور بوسٹن کالج سے گریجویٹ ہیں، اور انہوں نے بوسٹن یونیورسٹی سے قانون کی ڈگری حاصل کی۔ 1999 میں کونسل کے لیے منتخب ہونے سے پہلے، وہ سفولک کاؤنٹی ڈسٹرکٹ اٹارنی کے دفتر میں اسسٹنٹ ڈسٹرکٹ اٹارنی تھے۔ سٹی کونسل فلایرٹی پہلی بار نومبر 1999 میں کونسل کے لیے ایک بڑے رکن کے طور پر منتخب ہوئی تھی۔ اس کے بعد وہ 2009 تک خدمات انجام دیتے ہوئے متعدد دو سالہ میعاد کے لیے دوبارہ منتخب ہوئے۔ وہ نومبر 2003، نومبر 2005 اور نومبر 2007 میں سٹی کونسل کی بڑی دوڑ میں سب سے زیادہ ووٹ حاصل کرنے والے تھے۔ 2005 میں فرسٹ رنر اپ فیلکس ڈی ارویو کے خلاف ان کی جیت کا مارجن 5,671 ووٹ تھا، جو 1983 میں کونسل کی تنظیم نو کے بعد سے سب سے بڑا مارجن تھا۔ وہ نومبر 2009 میں دوبارہ انتخاب میں حصہ نہیں لے سکے، کیونکہ وہ بوسٹن کے میئر کے لیے انتخاب لڑ رہے تھے۔ نومبر 2011 کے انتخابات میں، فلایرٹی 925 ووٹوں سے چوتھی اور آخری نشست سے محروم ہو کر، بڑی دوڑ میں پانچویں نمبر پر رہے۔ نومبر 2013 کے انتخابات میں، فلایرٹی کونسل میں ایک بڑے رکن کے طور پر واپس آئے۔ اس کے بعد وہ نومبر 2015 اور نومبر 2017 میں دوبارہ منتخب ہوئے۔ وہ نومبر 2019 میں دوبارہ منتخب ہوئے۔ وہ 2021 کے ابتدائی بلدیاتی انتخابات میں سب سے زیادہ ووٹ حاصل کرنے والے تھے۔ جولائی 2023 میں، فلایرٹی نے اعلان کیا کہ وہ عہدے پر اضافی مدت کا تعاقب نہیں کریں گے۔ قابل ذکر واقعات فلایرٹی نے اپریل 2019 میں رہائشی پارکنگ پرمٹ کے لیے چارج کرنے کی تجویز کے حوالے سے اپنے تبصروں کے ذریعے میڈیا کی توجہ حاصل کی۔ اس معاملے پر سٹی کونسل کی سماعت میں، انہوں نے کہا کہ بس اسٹاپ کا فاصلہ اور اسٹاپ کی لمبائی شہر کی پارکنگ کی پریشانیوں کی ایک بڑی وجہ ہے اور اس کے بجائے انہوں نے ایم بی ٹی اے کے ساتھ مل کر ان میں سے کچھ کو ہٹانے کے بارے میں بات چیت شروع کرنے کا مشورہ دیا۔ ان کے تبصروں کو عوام اور نقل و حمل کے وکلاء کی طرف سے ردعمل کا سامنا کرنا پڑا، بہت سے لوگوں نے ایک شہر میں ان کی پانچ کاروں کی ملکیت کو اصل مسئلہ قرار دیا۔ ٹویٹر ہیش ٹیگ "#FiveCarFlaherty" کو بہت سے لوگوں نے ان کے تبصروں کی مخالفت کرنے کے لیے استعمال کیا۔ 2021 میں، وہ اس گروپ میں شامل تھے جس نے قانون سازی کے خلاف ووٹ دیا، جسے بالآخر سٹی کونسل کے 7-5 ووٹ سے منظور کیا گیا، جس نے بوسٹن پولیس ڈیپارٹمنٹ کی طرف سے ربڑ کی گولیوں، آنسو گیس اور کالی مرچ کے اسپرے کے استعمال کو محدود کر دیا۔ بوسٹن کے میئر کی مہم فلاہرٹی نے 25 جنوری 2009 کو اعلان کیا کہ وہ بوسٹن کے میئر کے لیے انتخاب لڑ رہے ہیں۔ انہوں نے اپنی مہم کے لیے 600,000 ڈالر سے زیادہ اکٹھا کیا۔ دی بوسٹن گلوب کے مطابق، فلایرٹی کی شراکت کا صرف 9 فیصد حصہ ریاست سے باہر سے آیا، جبکہ ساتھی امیدوار سیم یون کی شراکت 58 فیصد تھی۔ ستمبر میں ابتدائی انتخابات میں موجودہ تھامس مینینو کے بعد دوسرے نمبر پر رہنے کے بعد، 3 نومبر 2009 کو عام انتخابات میں مینینو کے ہاتھوں فلایرٹی کو شکست ہوئی۔ فلایرٹی میئر کی دوڑ میں مینینو کے خلاف دوڑنے والے کسی بھی شخص کے سب سے چھوٹے مارجن (57 ٪ سے 42 ٪) سے ہار گیا۔ الیکٹورل ہسٹری سٹی کونسل رائٹ ان ووٹس حوالہ جات مزید پڑھنے بیرونی روابط پروفائل پر boston.gov 1969 پیدائشیں زندہ لوگ بوسٹن کالج کے سابق طلباء بوسٹن کالج ہائی اسکول کے سابق طلباء بوسٹن یونیورسٹی اسکول آف لاء کے سابق طلباء بوسٹن سٹی کونسل کے صدر بوسٹن سے وکلاء جنوبی بوسٹن سے میساچوسٹس ڈیموکریٹس 21 ویں صدی کے امریکی سیاست دان