Brantly International
برینٹی انٹرنیشنل انکارپوریٹڈ ایک امریکی ہیلی کاپٹر کمپنی ہے جس کے انجینئرنگ اور انتظامی دفاتر کوپیل، ٹیکساس، ریاستہائے متحدہ میں واقع ہیں۔ واضح طور پر ڈیزائن کیے گئے ہیلی کاپٹروں کی تیاری اب چین کے چنگ ڈاؤ ہیلی ہیلی کاپٹروں کے ذریعے کی جاتی ہے۔ برانٹی ہیلی کاپٹر کمپنی کا آغاز 1945 میں فلاڈیلفیا، پنسلوانیا میں برانٹی ہیلی کاپٹر کارپوریشن کے طور پر ہوا، جس کی بنیاد نیوبی او برانٹی نے رکھی تھی۔ برینٹی سکورسکی وی ایس-300 سے اس قدر متاثر ہوئے کہ انہوں نے اپنا ہیلی کاپٹر خود ڈیزائن کرنے کا فیصلہ کیا۔ 1946 میں ان کا پہلا ہیلی کاپٹر، کویکسیل روٹرز کے ساتھ برینٹی بی-1 نے اپنی پہلی پرواز کی۔ بی-1 کو پیداوار میں نہیں ڈالا گیا۔ بی-1 سے سیکھے گئے اسباق کا استعمال کرتے ہوئے، اس نے ایک سادہ روٹر ڈیزائن کے ساتھ دو نشستوں والا بنانے کا فیصلہ کیا۔ اس ہیلی کاپٹر، برینٹی بی-2 نے اپنی پہلی پرواز 1953 میں کی۔ 1957 میں کمپنی فریڈرک، اوکلاہوما منتقل ہو گئی، جہاں 1959 میں بی-2 کی تصدیق کی گئی۔ بعد میں انہوں نے پانچ نشستوں والی برینٹی 305 ڈیزائن کی جس نے 1964 میں اپنی پہلی پرواز کی۔ اسے 1965 میں ایف اے اے کی طرف سے تصدیق شدہ کیا گیا تھا، اسی سال یہ پیداوار میں داخل ہوا۔ لیر جیٹ نے 1966 میں برینٹی ہیلی کاپٹر کارپوریشن حاصل کی۔ اس وقت فریڈرک، اوکلاہوما میں فیکٹری میں 100 ملازمین تھے۔ یہ فیکٹری 1969 میں وکیٹا، کنساس منتقل ہو گئی۔ ایروناٹیکل ریسرچ اینڈ ڈیولپمنٹ کارپوریشن (اے آر ڈی سی) نے 1969 میں لیر جیٹ سے برینٹی ہیلی کاپٹروں کے تمام حقوق خرید لیے، لیکن انہوں نے 1970 کے اوائل میں آپریشن ختم کر دیا۔ برینٹی ہائنز 1972 میں، مائیکل کے ہائنز نے برینٹی آپریٹرز انکارپوریٹڈ کے طور پر حقوق حاصل کیے تھے۔ انہوں نے 1975 میں کمپنی کا نام بدل کر برینٹی ہائنز ہیلی کاپٹر انکارپوریٹڈ رکھ دیا۔ اسی سال کے آخر میں، فرینکلن کیپیٹل کارپوریشن، جس کی سربراہی ایف لی بیلی کر رہے تھے، جو اس وقت اینسٹروم ہیلی کاپٹر کارپوریشن کے بھی مالک تھے، نے کمپنی خرید لی۔ برینٹی ہائنز اصل میں صرف پروڈکٹ سپورٹ فراہم کر رہے تھے لیکن بعد میں انہوں نے بی-2 اور 305 کو دوبارہ پیداوار میں ڈال دیا۔ ورنن میں نئی فیکٹری 1989 میں جاپانی نژاد امریکی تاجر جیمز ٹی کمورا نے تعمیر کی تھی، جس نے کمپنی کا نام بدل کر برینٹی انٹرنیشنل رکھ دیا تھا۔ 1994 میں ملکیت بیجنگ میں قائم کمپنی فیسکو کو منتقل کر دی گئی۔ 1996 میں، انہوں نے ایف اے اے پروڈکشن سرٹیفکیٹ حاصل کیا۔ 2007 میں چینگ شین زونگ، جسے چین میں "ہیلی کاپٹر کنگ" کہا جاتا ہے، نے کمپنی میں ایک بڑی دلچسپی حاصل کی، اور برینٹی انٹرنیشنل انکارپوریٹڈ، چنگ ڈاؤ وینکوان انٹرنیشنل ایوی ایشن انویسٹمنٹ کمپنی، لمیٹڈ، اور چنگ ڈاؤ برینٹی انویسٹمنٹ کنسلٹیشن کمپنی، لمیٹڈ کے درمیان ایک مشترکہ منصوبہ قائم کیا گیا۔ ولبرجر کاؤنٹی ہوائی اڈے پر فیکٹری 2010 کے آخر میں بند ہو گئی، اور برینٹی کے انجینئرنگ اور انتظامی دفاتر کوپل، ٹیکساس منتقل ہو گئے۔ ٹیکساس میں مینوفیکچرنگ کے آخری سالوں میں زیادہ ہیلی کاپٹر فروخت نہیں ہوئے۔ 1981 اور 2007 کے درمیان امریکی سول ہیلی کاپٹر شپمنٹس کے لیے ایرو اسپیس انڈسٹریز ایسوسی ایشن (اے آئی اے) کے اعدادوشمار میں 12 ڈیلیور شدہ بی-2 بی دکھائے گئے۔ چنگ ڈاؤ ہیلی ہیلی کاپٹر کمپنی لمیٹڈ اب بی-2 بی ہیلی کاپٹر بنانے والی واحد کمپنی ہے۔ پروڈکٹس 1946-برانٹی B-1 1953-برانٹی B-2: پری پروڈکشن ورژن۔ واضح طور پر B-2A: بنیادی پروڈکشن ورژن۔ واضح طور پر B-2B: B-2 کا بہتر ورژن، جو نئے دھاتی روٹر بلیڈ اور ایک اپریٹڈ فیول انجیکٹڈ 180 ایچ پی لائکمنگ پسٹن انجن سے لیس ہے۔ یہ فی الحال دستیاب واحد ورژن ہے۔ واضح طور پر B-2J10: مسافروں اور/یا کارگو کو لے جانے کے لیے طویل اور وسیع تر فوسیلج کے ساتھ پیش کردہ ٹینڈم روٹر ورژن۔ کوئی تعمیر شدہ نہیں۔ 1964-برانٹلی 305: ایک بڑھا ہوا B-2۔ یہ بھی دیکھیں حوالہ جات بیرونی روابط برانٹی انٹرنیشنل ویب سائٹ ہیلی کاپٹر مینوفیکچررز ریاستہائے متحدہ کی کمپنیاں جو کوپل، ٹیکساس میں مقیم ہیں