Lancair IV
لینکیر IV اور IV-P چار نشستوں والے، کم پنکھ والے، واپس لینے کے قابل گیئر، جامع مونوپلین کا ایک خاندان ہے جو کانٹینینٹل TSIO-550 جڑواں ٹربو چارجڈ پسٹن انجن سے چلتا ہے۔ طیارہ کٹ کی تیاری 2012 میں ختم کر دی گئی تھی۔ Lancair IV اور IV-P کو Lancair نے کانٹینینٹل TSIO-550 کے ارد گرد ڈیزائن کیا تھا-ایک جڑواں ٹربو چارجڈ انجن جو سطح سمندر پر ترقی کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے، اور اونچائی پر کام کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے۔ 2011 کے موسم خزاں تک، 110 لینسیر IVs اور 250 IV-Ps مکمل ہو چکے تھے اور اڑ رہے تھے۔ جولائی 2016 میں، کمپنی نے اعلان کیا کہ وہ لینکیر ایوولوشن پر توجہ مرکوز کرنے کے لیے لینکیر IV سمیت طیاروں کی پرانی لینکیر لائنیں فروخت کرے گی۔ منتقلی مکمل ہونے کے بعد کمپنی نے اپنا نام بدل کر ایوولوشن ایرکرافٹ کمپنی رکھ لیا۔ طیاروں کی پرانی لائنوں کے خریدار نے لینسیر انٹرنیشنل، ایل ایل سی کے طور پر کاروبار جاری رکھا۔ آپریشنل تاریخ 2014 میں، بل ہیرلسن نے لینکیر IV کو اڑایا، اور 175 گھنٹے طویل پروازوں کے سلسلے میں زمین کے قطبوں کے درمیان ایک طیارے کے لیے سولو پرواز کا عالمی رفتار ریکارڈ قائم کیا۔ اس پرواز نے فیئربینکس، الاسکا سے کنسٹن، شمالی کیرولائنا تک کا ریکارڈ بھی توڑ دیا۔ طیارے کو ایندھن رکھنے کے لیے تبدیل کیا گیا تھا۔ متغیر لینکیر IV نے چار نشستوں والے کٹ طیاروں پر دباؤ نہیں ڈالا، جو کانٹینینٹل ٹی ایس آئی او-550 انجن لینکیر IV-P سے چلنے والے چار نشستوں والے کٹ طیارے پر دباؤ ڈالتا ہے، جو کانٹینینٹل ٹی ایس آئی او-550 انجن لینکیر پروپجیٹ سے چلنے والے چار نشستوں والے کٹ طیارے پر دباؤ ڈالتا ہے، جو والٹر یا پی ٹی 6 پراٹ اینڈ وٹنی ٹربوپروپ سے چلنے والا ہے، جو 300 ناٹ (556 کلومیٹر فی گھنٹہ) سے زیادہ کروز کی رفتار 30,000 فٹ (9,140 میٹر) تک کی بلندی پر حاصل کر سکتا ہے۔ لینسیر ٹائیگرس اورینڈا او ای 600 وی-8 انجن کا استعمال کرتے ہوئے ایک مجوزہ دباؤ والا ورژن ہے، جو اسے 100 کلومیٹر کی کروز رفتار دیتا ہے۔ انجن کو بعد میں منسوخ کر دیا گیا، اور اس کے نتیجے میں، طیارے کے صرف پروٹو ٹائپ مکمل ہوئے۔ آر ڈی ڈی انٹرپرائزز ایل ایکس 7 ایک دوبارہ تیار کردہ ورژن جس نے اسٹال کی رفتار، ایک نیا ایندھن کا نظام، نیا داخلہ، اور ایوینکس کو کم کرنے کے لیے ایک نئے ایئر فوئل کے ساتھ ونگ کو تبدیل کر کے موجودہ آئی وی-پی کو تبدیل کیا۔ حادثات جون 2014 تک، این ٹی ایس بی ایوی ایشن ایکسیڈنٹ ڈیٹا بیس نے 20 حادثات ریکارڈ کیے جن میں تمام IV اقسام میں 18 اموات شامل تھیں۔ 3 فروری، 2012 کو، مائکرون ٹیکنالوجی، انکارپوریٹڈ کے سی ای او، اسٹیو ایپلٹن، ٹیک آف کے چند لمحوں بعد، بوائس، ایڈاہو کے بوائس ہوائی اڈے پر لینکیر IV-پی ٹی ٹربوپروپ میں ہنگامی لینڈنگ کی کوشش کے دوران مارے گئے۔ اس نے چند منٹ پہلے ٹیک آف کو روک دیا تھا۔ وضاحتیں (لینکیئر IV-P) حوالہ جات بیرونی روابط سرکاری ویب سائٹ ہوم بلٹ طیارہ 1990 کی دہائی ریاستہائے متحدہ کا سول یوٹیلیٹی طیارہ IV سنگل انجن ٹریکٹر طیارہ کم ونگ والا طیارہ