Saab 9-4X
ساب 9-4 ایکس ایک درمیانی سائز کی لگژری کراس اوور ایس یو وی ہے جسے 2010 کے ایل اے آٹو شو میں متعارف کرایا گیا تھا۔ یہ آل وہیل ڈرائیو جی ایم تھیٹا پریمیم پلیٹ فارم پر مبنی ہے، جو کیڈیلک ایس آر ایکس کی بنیاد بھی بناتا ہے۔ 9-4X کی پیداوار 2011 میں میکسیکو میں جنرل موٹرز کی راموس اریزپے اسمبلی میں شروع ہوئی تھی، لیکن ساب کے دیوالیہ ہونے کی وجہ سے اس سال کے آخر سے پہلے رک گئی، جس سے کل 814 جمع ہوئے۔ ڈیزائن 9-4X نے شکل اختیار کی جب سب 9-6X پروجیکٹ منسوخ کر دیا گیا، جب جنرل موٹرز نے سبارو میں اپنے حصص کی تقسیم کے بعد۔ 9-4X نے امریکہ میں بنائے گئے بڑے چیوی ٹریل بلیزر پر مبنی ساب 9-7X کی جگہ لے لی جسے دسمبر 2008 میں بند کر دیا گیا تھا۔ 9-4X کے تصور نے 2008 کے نارتھ امریکن انٹرنیشنل آٹو شو میں اپنا آغاز کیا۔ پروڈکشن کار بیرونی طور پر 2008 کے تصور سے تقریبا ملتی جلتی ہے اور اندرونی طور پر دوسری نسل کے ساب 9-5 سے ملتی جلتی ہے۔ مکینیکل حصے جیسے انجن، ٹرانسمیشن، اور دیگر مکینیکل سسٹم تمام جی ایم ہیں جن میں بیرونی ٹرم اور روشنی 9-4 ایکس کے لیے مخصوص ہے۔ اس طرح، ایک جائزے میں خاص سااب شناخت اور "دلکشی" کے ساتھ ساتھ اس کی خامیوں کو بھی نوٹ کیا گیا جس میں زیادہ وزن اور کم ایندھن کی بچت شامل تھی، لیکن "یہ آسانی سے کیڈیلک ایس آر ایکس کی طرح مجبور کرنے والا ہے جس پر یہ مبنی ہے"۔ اس کار کی فروخت 2011 کے ماڈل سال کے طور پر جون میں ریاستہائے متحدہ میں اور اگست میں دوسری جگہوں پر شروع ہوئی۔ اپریل 2011 میں روڈ اینڈ ٹریک نے 2012 کے ایرو ورژن کا جائزہ لیا۔ 9-4X میکسیکو میں بنایا گیا واحد سااب تھا۔ پروڈکشن جنرل موٹرز نے 9-4X اور قریب سے متعلق کیڈیلک ایس آر ایکس کو راموس اریزپے، میکسیکو، اسمبلی پلانٹ میں تیار کیا۔ کمپنی نے اعلان کیا کہ 9-4X 2010 میں فروخت کے لیے پیش کیا جائے گا تاکہ برانڈ کے سب سے بڑے بازار ریاست ہائے متحدہ امریکہ میں ساب کی پوزیشن کو مضبوط کیا جا سکے۔ پہلا یونٹ فروری 2011 میں تیار کیا گیا تھا، اور اسے سویڈن کے ساب میوزیم میں نمائش کے لیے رکھا گیا تھا۔ نومبر 2011 میں، جی ایم نے اعلان کیا کہ 9-4 ایکس کی پیداوار ختم ہو جائے گی، کیونکہ جنرل موٹرز ایک چینی خریدار کو جدید چیسیس اور انجن فراہم کرنے کے لیے تیار نہیں تھا جو چین میں جی ایم کا ممکنہ حریف تھا۔ فروری 2010 میں، جی ایم نے سااب آٹوموبائل اے بی کو ڈچ آٹوموبائل مینوفیکچرر اسپائیکر کارز این وی کو فروخت کر دیا۔ سویڈن کے ٹرولاٹن میں واقع ساب میوزیم کی معلومات کے مطابق، 814 9-4X یونٹ تیار کیے گئے تھے۔ ساب 9-4 ایکس پروڈکشن رپورٹ کے مطابق، کل 673 پروڈکشن 9-4 ایکس کے علاوہ تقریبا 130 ٹیسٹ کاریں تیار کی گئیں جن کی کل تعداد 803 9-4 ایکس ہے۔ 9-4X دو پٹرول V6 انجنوں کے انتخاب کے ساتھ دستیاب تھا: ایک 3. L پیدا کرنے والا، ٹارک اور 2.8 L ٹربو کے ساتھ۔ 2. 8 ٹی انجن کو آئزن وارنر سکس اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن سے جوڑا گیا ہے، جو پیڈل شفٹرز کے ذریعے مینومیٹک موڈ میں چل سکتا ہے۔ یورپ میں مارکیٹ کے لیے ڈیزل انجن پر تبادلہ خیال کیا گیا، لیکن پیش نہیں کیا گیا۔ حوالہ جات بیرونی روابط ساب 9-4 ایکس فورم، ٹیوٹوریلز، اور میڈیا آرکائیو پر ساب ورلڈ 9-4 ایکس کراس اوور اسپورٹ یوٹیلیٹی گاڑیاں کمپیکٹ اسپورٹ یوٹیلیٹی گاڑیاں لگژری اسپورٹ یوٹیلیٹی گاڑیاں آل وہیل ڈرائیو گاڑیاں 2010 میں متعارف کرائی گئیں کاریں