Frank D. Robinson
فرینکلن ڈیوس رابنسن (14 جنوری، 1930-12 نومبر، 2022) ایک امریکی ایروناٹیکل انجینئر اور ٹورنس، کیلیفورنیا میں رابنسن ہیلی کاپٹر کمپنی کے بانی تھے۔ انہوں نے کئی سالوں تک کمپنی کے صدر، چیف ایگزیکٹو آفیسر اور چیئرمین کے طور پر خدمات انجام دیں۔ 1970 کی دہائی کے اوائل میں، رابنسن نے رابنسن آر 22 ہیلی کاپٹر ڈیزائن کیا، جو ایک مقبول، ہلکا، دو جگہ والا شہری طیارہ تھا، جو بعد میں آر 44 میں تیار ہوا، جو تاریخ کے سب سے کامیاب شہری ہیلی کاپٹروں میں سے ایک ہے۔ زندگی اور کیریئر رابنسن واشنگٹن کے کاربونیڈو میں پیدا ہوئے، جو چار بچوں میں سب سے چھوٹے تھے۔ ان کے والد کوئلے کے کان کن، آر مل آپریٹر اور ماہی گیری کے ریزورٹ کے مالک کے طور پر کام کرتے تھے۔ انہوں نے 1957 میں یونیورسٹی آف واشنگٹن سے بی ایس ایم ای کی ڈگری حاصل کی، اور یونیورسٹی آف وچیتا میں ایروناٹیکل انجینئرنگ میں گریجویٹ کام کیا۔ رابنسن نے اپنے انجینئرنگ کیریئر کا آغاز 1957 میں سیسنا ایرکرافٹ کمپنی میں سیسنا سی ایچ-1 اسکائی ہک فور پلیس ہیلی کاپٹر پر کام کرتے ہوئے کیا۔ سیسنا میں کئی سالوں کے بعد، انہوں نے ایک سال امباؤ U-17 کی تصدیق پر کام کرتے ہوئے گزارا اور کئی سال میک کلوچ ایرکرافٹ کارپوریشن میں سستے روٹر کرافٹ پر ڈیزائن اسٹڈیز انجام دیتے ہوئے گزارے۔ رابنسن نے ایک سال کامان ایرکرافٹ میں گائروڈائن قسم کے روٹر کرافٹ پر کام کیا۔ اس کے بعد، انہوں نے بیل ہیلی کاپٹر میں دو سال گزارے، جہاں انہوں نے "ٹیل روٹر ماہر" کے طور پر شہرت حاصل کی۔ 1969 میں، وہ مختلف قسم کے تحقیقی اور ترقیاتی منصوبوں پر کام کرنے کے لیے ہیوز ہیلی کاپٹر چلے گئے، جن میں ہیوز 500 ہیلی کاپٹر کے لیے ایک نیا ٹیل روٹر اور "دی کوئٹ ون" پروگرام پر کام کرنا شامل ہے۔ رابنسن نے 1973 میں ہیوز سے استعفی دے دیا اور رابنسن ہیلی کاپٹر کمپنی (آر ایچ سی) کی بنیاد رکھی۔ آر ایچ سی کا پہلا کاروباری پتہ رابنسن کا گھر تھا، جہاں دو نشستوں والا آر 22 ہیلی کاپٹر ڈیزائن کیا گیا تھا۔ پہلا R22 پروٹو ٹائپ ٹورنس ہوائی اڈے کے ایک ہینگر میں بنایا گیا تھا، اور رابنسن نے اسے ذاتی طور پر اگست 1975 میں اپنی پہلی پرواز میں اڑایا تھا۔ R22 R44 کی طرف لے گیا، جس نے پہلی بار 1990 میں اڑان بھری۔ یہ طیارہ 1999 میں دنیا میں سب سے زیادہ فروخت ہونے والا جنرل ایوی ایشن ہیلی کاپٹر بن گیا، اور تب سے ہر سال ایسا ہوتا رہا ہے۔ اب تک 6,000 سے زیادہ R44 ڈیلیور کیے جا چکے ہیں۔ 10 اگست 2010 کو فرینک رابنسن نے رابنسن ہیلی کاپٹر کمپنی کے صدر اور چیئرمین کے عہدے سے استعفی دینے کا اعلان کیا۔ رابنسن نے جنوری 2010 میں اپنی 80 ویں سالگرہ پر ریٹائر ہونے کا ارادہ کیا تھا، لیکن رابنسن آر 66 ٹربائن کا ڈیزائن مکمل ہونے تک اپنی ریٹائرمنٹ ملتوی کرنے کا فیصلہ کیا۔ R66 پروڈکشن جاری ہونے اور ایف اے اے سرٹیفیکیشن کے قریب ہونے کے ساتھ، رابنسن نے اپنی ریٹائرمنٹ کو باضابطہ بنانے کا فیصلہ کیا۔ ان کے بیٹے کرٹ رابنسن کو بورڈ آف ڈائریکٹرز نے 10 اگست 2010 کو صدر اور چیئرمین کے عہدے سنبھالنے کے لیے منتخب کیا تھا۔ رابنسن 12 نومبر 2022 کو 92 سال کی عمر میں کیلیفورنیا کے رولنگ ہلز میں اپنے گھر میں انتقال کر گئے۔ ایوارڈز اور اعزازات رابنسن کو ایرو کلب آف سدرن کیلیفورنیا کی طرف سے 2004 کا ہاورڈ ہیوز میموریل ایوارڈ ("ہوا بازی یا ایرو اسپیس ٹیکنالوجی کے شعبوں کو آگے بڑھانے والے غیر معمولی رہنماؤں" کو دیا گیا، کڈی ہاک ایئر اکیڈمی لیونگ لیجنڈز آف ایوی ایشن کی طرف سے 2010 کا لائف ٹائم ایوی ایشن انجینئرنگ ایوارڈ، اور امریکن انسٹی ٹیوٹ آف ایروناٹکس اینڈ ایسٹروناٹکس کی طرف سے 2013 کا ڈینیل گگنہیم میڈل، ان کے "سستی، قابل اعتماد اور ورسٹائل ہیلی کاپٹروں کے خاندان کے تصور، ڈیزائن اور تیاری" کے لیے دیا گیا۔ 2009 میں رابنسن کو سان ڈیاگو ایئر اینڈ اسپیس میوزیم میں انٹرنیشنل ایئر اینڈ اسپیس ہال آف فیم میں شامل کیا گیا۔ حوالہ جات بیرونی روابط رابنسن ہیلی کاپٹر کمپنی کی ویب سائٹ میں سوانح عمری ہوائی اڈے کے جرائد سے سوانحی مضمون 1930 کی پیدائش 2022 کی اموات امریکی کاروباری افراد امریکی ایرو اسپیس انجینئرز ہوا بازی میں کاروباری افراد ریاستہائے متحدہ کی نیشنل اکیڈمی آف انجینئرنگ کے ممبران پیئرس کاؤنٹی، واشنگٹن یونیورسٹی کے سابق طلباء وچیتا اسٹیٹ یونیورسٹی کے سابق طلباء