Midland Railway 990 Class
مڈلینڈ ریلوے 990 کلاس 4-4-0 بھاپ انجن کی ایک کلاس تھی۔ دس مڈلینڈ ریلوے نے 1000 کلاس کمپاؤنڈز کے ساتھ موازنہ کرنے کے لیے سادہ توسیع کے ساتھ 1907-1909 میں بنائے تھے، جن کے ساتھ انہوں نے بہت سی خصوصیات کا اشتراک کیا تھا۔ ابتدائی طور پر سنترپت کے طور پر تعمیر کیا گیا، 1910 سے 1914 تک، وہ سپرہیٹ بوائیلرز سے لیس تھے۔ یہ انجن لیڈز کے شمال میں، ڈیمانڈنگ سیٹل اور کارلسل روٹ پر اپنے کام کے لیے مشہور تھے۔ حادثات اور واقعات 2 ستمبر 1913 کو لوکوموٹو نمبر۔ 993 ایک رکے ہوئے ایکسپریس مسافر ٹرین کو کھینچ رہا تھا جو ویسٹ مورلینڈ کے ایس گل میں ایک اور ایکسپریس سے ٹکرانے میں ملوث تھی کیونکہ بعد میں سگنل خطرے میں پڑ گئے تھے۔ دوسری ٹرین کو مڈلینڈ ریلوے کلاس 2 4-4-0 نمبر نے کھینچا تھا۔ 446۔ 16 افراد ہلاک اور 38 زخمی ہوئے۔ وہ 1923 میں لندن، مڈلینڈ اور سکاٹش ریلوے (ایل ایم ایس) میں منتقل ہوئے اور 1925 اور 1928 کے درمیان واپس لے لیے گئے۔ 1926 میں، آٹھ زندہ بچ جانے والے انجنوں کو مزید مرکب کے لیے اپنے پرانے نمبروں کو آزاد کرنے کے لیے 801 سے 809 میں تبدیل کر دیا گیا۔ کوئی بھی تحفظ کے لیے زندہ نہیں بچا ہے، حالانکہ مرکبات میں سے پہلا ہے۔ مڈلینڈ ریلوے کے لوکوموٹو حوالہ جات 0990 4-4-0 لوکوموٹوز ریلوے لوکوموٹوز جو 1908 میں برطانیہ کے سٹینڈرڈ گیج بھاپ لوکوموٹوز 2′Bn2 لوکوموٹوز 2′Bh2 لوکوموٹوز میں متعارف کرائے گئے تھے