Paper railroad
ریاستہائے متحدہ میں، کاغذی ریل روڈ ریلوے کے کاروبار میں ایک کمپنی ہے جو "صرف کاغذ پر" موجود ہے: ایک قانونی ادارے کے طور پر جس کے پاس کوئی ٹریک، انجن یا رولنگ اسٹاک نہیں ہے۔ ریلوے کی تعمیر کے ابتدائی دنوں میں، مالیاتی مرحلے میں کاغذ کے ریلوے کا وجود ضروری تھا۔ اس نے ایک کمپنی کو شامل کرنے اور مجوزہ ریلوے کی تعمیر کے لیے سرمایہ حاصل کرنے کی اجازت دی۔ 1850 کی دہائی میں، کاغذی ریلوے کے ذخیرے کی قیاس آرائیاں بے حد بڑھ گئیں، جس کی وجہ سے ان کے اسٹاک کا بلبلہ بن گیا۔ اس کی وجہ سے بڑی حد تک 1857 کی گھبراہٹ پیدا ہوئی۔ 19 ویں اور 20 ویں صدی کے اوائل میں، "کاغذی ریلوے" کے جملے کا یہ مخصوص معنی مستقل تھا: ایک مجوزہ، اکثر قیاس آرائی پر مبنی (اور بعض اوقات بے حد قیاس آرائی پر مبنی) منصوبہ جس میں کمپنی کا اسٹاک موجود ہوتا ہے، لیکن ریلوے کو چلانے کے لیے کوئی جسمانی اثاثے موجود نہیں ہوتے۔ بہت سے معاملات میں، یہ ریلوے اب بھی کارپوریٹ اداروں کے طور پر موجود تھے جب ان کی تعمیر کے منصوبوں کو ختم کر دیا گیا تھا۔ حالیہ دنوں کے تناظر میں، "کاغذی ریلوے" کا جملہ اب بھی استعمال ہوتا ہے، لیکن عام طور پر اس سے مراد وہ ریلوے ہیں جو بڑے بنیادی ریلوے کے ماتحت ہیں، یا پہلے موجود تھے اور اب بھی سابق ریلوے کی وردی میں انجن یا رولنگ اسٹاک رکھتے ہیں۔ ریلوے کو اس طرح چلانے کی وجوہات میں اندرونی کارپوریٹ ڈھانچہ، ٹیکس کی ملکیت یا لوکل، یا تعلقات عامہ کے مقاصد شامل ہیں۔ اگر اصل میں کام نہیں کر رہے ہیں، تو یہ ریلوے بنیادی ریلوے کی "غیر کام کرنے والی ذیلی تنظیمیں" ہیں۔ آپریٹنگ ماتحت حوالہ جات بھی دیکھیں