Recreational Trails Program
تفریحی ٹریلز پروگرام (آر ٹی پی) ریاستہائے متحدہ کے محکمہ ٹرانسپورٹیشن کے فیڈرل ہائی وے ایڈمنسٹریشن (ایف ایچ ڈبلیو اے) کا ایک وفاقی امدادی پروگرام ہے۔ یہ ریاستوں کو غیر موٹرائزڈ اور موٹرائزڈ تفریحی ٹریل کے استعمال کے لیے تفریحی ٹریلز اور ٹریل سے متعلق سہولیات کو تیار کرنے اور برقرار رکھنے کے لیے فنڈز فراہم کرتا ہے۔ آر ٹی پی فنڈز فیڈرل ہائی وے ٹرسٹ فنڈ سے آتے ہیں، اور غیر ہائی وے تفریحی ایندھن کے استعمال سے جمع ہونے والے موٹر فیول ایکسائز ٹیکس کے ایک حصے کی نمائندگی کرتے ہیں: سنوموبائل، آل ٹیرین گاڑیاں، آف ہائی وے موٹرسائیکلیں، اور آف ہائی وے لائٹ ٹرک کے ذریعے آف ہائی وے تفریح کے لیے استعمال ہونے والا ایندھن۔ کانگریس نے 2005 میں 60 ملین ڈالر، 2006 میں 70 ملین ڈالر، 2007 میں 75 ملین ڈالر، 2008 میں 80 ملین ڈالر اور 2009 میں 85 ملین ڈالر کے لیے آر ٹی پی کا اختیار دیا۔ پس منظر 6 جولائی 2012 کو ایک دو سالہ سطحی نقل و حمل کے معاہدے، جسے ایم اے پی-21 کہا جاتا ہے، پر دستخط کر کے اسے قانون بنا دیا گیا۔ تفریحی ٹریلز پروگرام مالی سال 2013 اور 2014 کے لیے سالانہ 85 ملین ڈالر کی فنڈنگ کے ساتھ برقرار ہے۔ آر ٹی پی فنڈز ریاستوں کو قانون سازی کے فارمولے کے ذریعے تقسیم کیے جاتے ہیں: نصف فنڈز تمام ریاستوں میں یکساں طور پر تقسیم کیے جاتے ہیں، اور نصف ہر ریاست میں غیر ہائی وے تفریحی ایندھن کے استعمال کی تخمینہ شدہ رقم کے تناسب سے تقسیم کیے جاتے ہیں۔ ہر ریاست اپنے پروگرام کا انتظام کرتی ہے، عام طور پر ریاستی وسائل یا پارک ایجنسی کے ذریعے۔ ہر ریاست فنڈنگ کے لیے منصوبوں کی درخواست اور انتخاب کے لیے اپنے طریقہ کار تیار کرتی ہے۔ تفریحی ٹریلز پروگرام کے فنڈز کا استعمال موجودہ ٹریلز کی دیکھ بھال اور بحالی کے لیے کیا جا سکتا ہے۔ ٹریل سائیڈ اور ٹریل ہیڈ سہولیات اور ٹریل لنکیجز کی ترقی اور بحالی۔ ٹریل کی تعمیر اور دیکھ بھال کے سامان کی خریداری اور لیز۔ نئے راستوں کی تعمیر (وفاقی زمینوں پر نئے راستوں کے لیے پابندیوں کے ساتھ)۔ ٹریلز کے لیے آسانیوں یا جائیداد کا حصول۔ رسائی اور دیکھ بھال کے لیے ٹریل کے حالات کا جائزہ۔ تفریحی ٹریلز پروگرام کے فنڈز کا استعمال اس کے لیے نہیں کیا جا سکتا: جائیداد کی مذمت (ممتاز ڈومین) نیشنل فاریسٹ یا بیورو آف لینڈ مینجمنٹ کی زمینوں پر موٹرائزڈ استعمال کے لیے نئے ٹریلز کی تعمیر جب تک کہ یہ منصوبہ وسائل کے انتظام کے منصوبوں کے مطابق نہ ہو بصورت دیگر غیر موٹرائزڈ ٹریلز پر موٹرائزڈ رسائی کو آسان بنانا۔ ریاستوں کو اپنے فنڈز کا 30 فیصد موٹرائزڈ ٹریل کے استعمال کے لیے، 30 فیصد غیر موٹرائزڈ ٹریل کے استعمال کے لیے، اور 40 فیصد متنوع ٹریل کے استعمال کے لیے استعمال کرنا چاہیے۔ متنوع موٹرائزڈ پروجیکٹس (جیسے سنوموبائل اور موٹر سائیکل) یا متنوع غیر موٹرائزڈ پروجیکٹس (جیسے پیدل چلنے والے اور گھڑ سوار) ایک ہی وقت میں ان میں سے دو زمروں کو پورا کر سکتے ہیں۔ ریاستوں کی حوصلہ افزائی کی جاتی ہے کہ وہ ایسے منصوبوں پر غور کریں جن سے موٹر والے اور غیر موٹر والے دونوں صارفین کو فائدہ پہنچے، جیسے کہ مشترکہ ٹریل ہیڈ سہولیات۔ خاص طور پر اجازت شدہ فنڈز کے دیگر استعمال یہ ہیں: اشاعتوں کی ترقی اور پھیلاؤ اور ٹریلز سے متعلق حفاظت اور ماحولیاتی تحفظ کو فروغ دینے کے لیے تعلیمی پروگراموں کا عمل (بشمول غیر قانونی نفاذ ٹریل سیفٹی اور ٹریل کے استعمال کی نگرانی کے گشت کے پروگراموں کی حمایت کرنا، اور ٹریل سے متعلق تربیت فراہم کرنا) (ریاست کے فنڈز کے 5 فیصد تک محدود)۔ اس پروگرام سے متعلق ریاستی انتظامی اخراجات (ریاست کے فنڈز کے 7 فیصد تک محدود)۔ حوالہ جات بیرونی روابط دی ریکریشنل ٹریلز پروگرام آف دی فیڈرل ہائی وے ایڈمنسٹریشن آر ٹی پی پروجیکٹ ڈیٹا بیس آر ٹی پی پبلکیشنز نیشنل ٹریلز ٹریننگ پارٹنرشپ 2019 ریکریشنل ٹریلز پروگرام سالانہ رپورٹ یونائیٹڈ اسٹیٹس ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹیشن ریاستہائے متحدہ میں وفاقی امداد کا قیام کا سال لاپتہ