Thames Water Ring Main
ٹیمز واٹر رنگ مین (ٹی ڈبلیو آر ایم، سابقہ لندن واٹر رنگ مین) تقریبا کنکریٹ سرنگوں کا ایک نظام ہے جو وسطی لندن کے اندر تقسیم کے لیے ٹیمز اور دریائے لی کیچمنٹس میں پانی کے ٹریٹمنٹ کے کاموں سے پینے کا پانی منتقل کرتا ہے۔ لندن کے پانی کی فراہمی کے بنیادی ڈھانچے کا ایک بڑا حصہ، ابتدائی رنگ ٹیمز واٹر نے 1988 اور 1993 کے درمیان £ (£ in کے برابر) کی لاگت سے تعمیر کیا تھا، اور جب مکمل ہوا تو یہ برطانیہ کی سب سے لمبی سرنگ تھی۔ 2007 اور 2010 کے درمیان دو توسیعات تعمیر کی گئیں۔ جائزہ رنگ مین ایک بڑے لوپ پر مشتمل ہے جو ہیمپٹن، والٹن، ایشفورڈ اور کیمپٹن واٹر ٹریٹمنٹ کے کاموں کو جوڑتا ہے جو مغربی لندن میں کلسٹرڈ ہے، وسطی لندن کو برکسٹن کے راستے جنوبی شاخ اور کیو کے راستے شمالی شاخ سے جوڑتا ہے۔ اسپرس والتھمسٹو کے قریب کاپرملز واٹر ٹریٹمنٹ ورکس اور آنر اوک کے ذخائر اور پمپنگ اسٹیشن تک جاتا ہے۔ اس نظام کی کل منتقلی کی صلاحیت 1.8 گیگالیٹر (1.8 × 109 لیٹر) یومیہ ہے۔ رنگ مین زیادہ تر پانی کی نالیوں کے نیچے، سطح زمین سے نیچے اور سطح سمندر سے تقریبا نیچے واقع ہے۔ سرنگ زیادہ تر اندرونی قطر کی ہے، سوائے ایشفورڈ کامن اور کیو کے درمیان کے حصے کے، جہاں یہ ہے۔ یہ سطح سے 21 عمودی شافٹ کے ذریعے جڑا ہوا ہے جو زمینی سطح تک پھیلا ہوا ہے۔ استدلال رنگ مین کی تعمیر سے پہلے، پانی کو لندن کے اندر متعدد ٹرنک مینز کے ذریعے منتقل کیا جاتا تھا، جو زیادہ تر سطح کے بالکل نیچے واقع ہوتے تھے۔ دنیا کے قدیم ترین آپریشنل پریشر مینز میں سے کچھ-جو 1838 سے قدیم ترین ہیں-تنوں کو کٹاؤ کی وجہ سے کمزور کر دیا گیا تھا۔ مزید برآں، پانی کی بڑھتی ہوئی طلب کے ساتھ ساتھ گاڑیوں کی ٹریفک کی وجہ سے بیرونی دباؤ میں اضافے کی وجہ سے دباؤ کی ضرورت میں اضافہ ہوا۔ یہ مسائل نظام کی بے کاریوں کی کمی کی وجہ سے بڑھ گئے تھے جس نے حفاظتی دیکھ بھال کو محدود کر دیا تھا، جس کے نتیجے میں رساو کی تعداد میں اضافہ ہوا۔ رنگ مین نے اعلی سطح کے تنوں پر رکھی گئی مانگ کو کم کرکے ان کی آپریشنل زندگی کو بڑھایا، اور، بے کار پن کی بڑھتی ہوئی سطح فراہم کرکے، انہیں زیادہ آسانی سے الگ تھلگ اور برقرار رکھنے کے قابل بنایا۔ تعمیر مرکزی دو مراحل میں تعمیر کیا گیا تھا: جنوبی ٹانگ 1988 سے 1991 میں، اور شمالی ٹانگ 1991 سے 1993 میں۔ ایک ہی وقت میں کاپرملز واٹر ٹریٹمنٹ ورکس اور اسٹوک نیونگٹن کے درمیان ایک سرنگ بھی بنائی گئی تھی، حالانکہ یہ بعد کے توسیعی مرحلے تک باقی رنگ سے منسلک نہیں تھی۔ اس منصوبے کو جغرافیائی طور پر مراحل میں تقسیم کیا گیا تھا، الگ سے معاہدہ کیا گیا تھا اور بڑی حد تک بیک وقت تعمیر کیا گیا تھا۔ مختلف ٹھیکیداروں کے کام کے نتیجے میں سرنگ کی تفصیلات میں معمولی تغیرات ہوئے۔ سرنگوں کو سرنگ بورنگ مشینوں کا استعمال کرتے ہوئے تعمیر کیا گیا تھا، جس میں انٹر لاکنگ ویج لاک لائننگ تھی۔ منصوبے کے جنوبی حصے نے موجودہ سدرن ٹنل مین کی تجدید اور دوبارہ استعمال کیا، جو 1974 میں ایشفورڈ کامن اور مرٹن کے درمیان مکمل ہوا تھا، لیکن بصورت دیگر یہ منصوبہ بالکل نئی سرنگوں پر مشتمل تھا۔ سرنگ سے پانی نکالنے اور اسے پانی کی تقسیم کے نیٹ ورک میں بھیجنے کے لیے اس منصوبے کے حصے کے طور پر گیارہ نئے پمپنگ اسٹیشن تعمیر کیے گئے تھے۔ یہ لندن کے علاقوں میں سب سے زیادہ مانگ کے ساتھ پانی پہنچانے کے لیے رکھے گئے تھے، جس کا اکثر مطلب یہ ہوتا تھا کہ انہیں ان جگہوں پر تعمیر کرنا پڑتا تھا جہاں جگہ زیادہ ہوتی تھی۔ تین مقامات-بیرو ہل، ہالینڈ پارک ایونیو، اور پارک لین-میں پمپنگ اسٹیشن مکمل طور پر زیر زمین تعمیر کیے گئے تھے۔ ایک بار رنگ مین مکمل ہونے کے بعد، یہ تصور کیا گیا تھا کہ بارن ایلمز، اسٹوک نیونگٹن، سربیٹن اور ہارنسی میں پانی کے علاج کے چار موجودہ کاموں کو ختم کر دیا جائے گا، حالانکہ ہارنسی بالآخر کھلا رہا۔ ارضیات زیادہ تر لندن مٹی کے اندر واقع ہے جس کے حصے اوپری جستی اور بنیادی لیمبیتھ گروپ اور تھانیٹ ریت کے اندر ہیں۔ لندن مٹی کی لمبائی کا غلبہ ڈیزائن کے لحاظ سے ہے، کیونکہ آسانی سے کھدائی کی جا سکتی ہے، بڑی حد تک ناقابل تسخیر اور مختصر مدت کے لیے کسی حد تک خود کفیل یہ ایک قریب مثالی سرنگ سازی کا مواد ہے۔ جہاں ڈیزائن کے لیے لیمبیتھ گروپ اور تھانیٹ ریت میں داخلے کی ضرورت تھی، وہاں سرنگ بنانا کافی زیادہ مشکل تھا۔ خاص طور پر، تھانیٹ ریت کو ایک اعلی بورنگ ٹارک کی ضرورت ہوتی ہے، یہ انتہائی کھرچنے والا ہوتا ہے اور، سب سے زیادہ چیلنجنگ طور پر، پانی کی میز کو بنیادی چاک کے ساتھ مسلسل رکھنے کے لیے کافی حد تک پارगम्य ہوتا ہے اور دباؤ پر ماپا جاتا ہے۔ ٹوٹنگ بیک کامن کے قریب کھدائی کے دوران تھانیٹ ریت میں غیر متوقع طور پر داخل ہونے کی وجہ سے سرنگ میں سیلاب آگیا اور سرنگ بورنگ مشین کو عارضی طور پر ترک کردیا گیا۔ تھانیٹ ریت کے ساتھ ایک اور مسئلہ گلوکونائٹ کی موجودگی تھی، جو ہوا کے ساتھ رابطے پر آکسائڈائز ہوتی ہے۔ نتیجے میں غیر آکسیجن شدہ ہوا کے نتیجے میں پمپ آؤٹ شافٹ کی کھدائی کے دوران دو اموات ہوئیں۔ 2007 اور 2010 کے درمیان توسیع، رنگ مین تک دو توسیعات تعمیر کی گئیں۔ نیو ریور ہیڈ اور اسٹوک نیونگٹن کے درمیان ایک سرنگ بنائی گئی تھی، جو رنگ مین کو سرنگ سے کاپرملز واٹر ٹریٹمنٹ کے کاموں سے جوڑتی ہے، جو ابتدائی تعمیراتی مرحلے میں بنایا گیا تھا۔ برکسٹن اور آنر اوک کے درمیان ایک سرنگ بھی تعمیر کی گئی تھی۔ ان توسیعات نے رنگ مین کی منتقلی کی صلاحیت میں روزانہ 500 ملین لیٹر کا اضافہ کیا۔ ہائیڈرولکس کا بہاؤ مرکزی کے ذریعے کشش ثقل کے ذریعے سروس ریزروائرز کے ڈرائیونگ ہیڈ کے نیچے ہوتا ہے۔ اس کی گہرائی کی وجہ سے، پائپ لائن کچھ دباؤ میں ہے۔ ہائیڈرولک گریڈ لائن شاذ و نادر ہی زمینی سطح سے تجاوز کرتی ہے۔ داخل ہونے کے لیے، سپلائی کے پانی کو پمپ آؤٹ شافٹ پر ڈسٹری بیوشن زون میں پمپ کیا جاتا ہے۔ کچھ معاملات میں، مرکزی کو ایک ذخیرہ سمجھا جا سکتا ہے، جس سے ضرورت کے مطابق سپلائی کی جاتی ہے۔ مانگ میں اس متحرک تغیر کا ایک اشارہ یہ ہے کہ بیٹرسی اور پارک لین پمپ آؤٹ شافٹ کے درمیان کم از کم ہائیڈرولک سطح منتقل ہوتی ہے۔ لوپ کو بے کار پن فراہم کرنے کے لیے بند کیا جاتا ہے جو رنگ پر موجود کسی بھی حصے کو الگ تھلگ کرنے اور دیکھ بھال کے لیے کسی شافٹ کی فراہمی میں خلل ڈالے بغیر نکالنے کی اجازت دیتا ہے، نہ کہ ہائیڈرولک وجوہات کی بنا پر۔ شافٹ مرکزی کو سطح سے جوڑنے والے 21 شافٹ کو تقسیم کیا گیا ہے: 5 واٹر ٹریٹمنٹ ورکس (ڈبلیو ٹی ڈبلیو)، جو صاف پانی کی فراہمی کرتے ہیں، 11 پمپنگ اسٹیشن (پی ایس)، جو مرکزی سے پانی نکالتے ہیں، 3 رسائی شافٹ، جہاں پانی کی منتقلی نہیں ہوتی ہے، اور 2 اسٹوریج مقامات، جہاں طلب میں اتار چڑھاؤ کے ساتھ پانی کی فراہمی یا واپسی کی جاتی ہے۔ نارتھ لیگ ایشفورڈ کامن-ڈبلیو ٹی ڈبلیو کیمپٹن پارک-ڈبلیو ٹی ڈبلیو موگڈن، آئل ورتھ-ایکسیس کیو-پی ایس بارنس-بیلنسنگ اسٹوریج ہالینڈ پارک ایونیو-پی ایس بیرو ہل، پرائمروز ہل-پی ایس ساؤتھ لیگ ایشفورڈ کامن-ڈبلیو ٹی ڈبلیو والٹن-ڈبلیو ٹی ڈبلیو ہیمپٹن-ڈبلیو ٹی ڈبلیو سربیٹن-پی ایس ہوگسمل-ایکسیس رینس پارک-ایکسیس مرٹن-پی ایس اسٹریتھم-پی ایس بریکسٹن-پی ایس بیٹرسی-پی ایس پارک لین-پی ایس بیرو ہل-پی ایس نارتھ ایکسٹینشن بیرو ہل-پی ایس نیو ریور ہیڈ-پی ایس اسٹوک نیونگٹن-پی ایس کاپرملز-ڈبلیو ٹی ڈبلیو ساؤتھ ایکسٹینشن بریکسٹن-پی ایس آنر اوک-زیر زمین اسٹوریج حوالہ جات لندن رنگ میں بیرونی لندن واٹر انفراسٹرکچر