John H. Quick
جان ہنری کوئیک (20 جون 1870-9 ستمبر 1922) ریاستہائے متحدہ کا ایک میرین تھا جس نے 1898 میں ہسپانوی-امریکی جنگ کے دوران کیوبا کے گوانتانامو بے میں اپنے اقدامات اور پہلی جنگ عظیم کے دوران ممتاز سروس کراس اور نیوی کراس کے لیے میڈل آف آنر حاصل کیا۔ ابتدائی سالوں میں کوئیک 20 جون 1870 کو چارلس ٹاؤن، جیفرسن کاؤنٹی، مغربی ورجینیا میں پیدا ہوا۔ فوجی خدمات میں انہوں نے 10 اگست 1892 کو فلاڈیلفیا، پنسلوانیا سے یونائیٹڈ سٹیٹس میرین کور میں شمولیت اختیار کی۔ 14 جون 1898 کو کیوبا کے گوانتانامو بے میں دشمن کی بھاری فائرنگ کا سامنا کرتے ہوئے بندوق بردار معاون جہاز کو اشارہ کرنے میں "کارروائی میں بہادری کے لیے" انہیں میڈل آف آنر ملا۔ میرین کی حیثیت سے اپنے 26 سالہ کیریئر کے دوران، کوئیک نے ہر مہم میں حصہ لیا جس میں میرینز ان کے اندراج کے دوران شامل تھے اور وہ بہادری کے لیے کئی ایوارڈز کے حامل تھے۔ انہوں نے جن مہمات میں حصہ لیا ان میں ویسٹ انڈیز مہم، ہسپانوی-امریکی جنگ، فلپائن-امریکی جنگ، کیوبا کی مہم، ویرا کروز کی جنگ (1914) اور پہلی جنگ عظیم، ہسپانوی-امریکی جنگ شامل ہیں۔ 14 جون 1898 کی صبح کے دوران، لیفٹیننٹ کرنل رابرٹ ڈبلیو ہنٹنگٹن کی میرین بٹالین کی کمپنیاں "سی" اور "ڈی" اور تقریبا پچاس کیوبا کے لوگ پہاڑیوں سے گزر کر گوانتانامو بے، کیوبا میں ہسپانوی گیریژن کے لیے پانی کی اہم فراہمی کزکو ویل پر قبضہ کرنے کے لیے آگے بڑھے۔ کال پر بحری گولیوں کی مدد فراہم کرنے کے لیے تیار ساحل کے ساتھ ساتھ مشرق کی طرف بڑھے۔ ہسپانویوں نے جلد ہی اس حرکت کو دریافت کر لیا اور کنویں کے قریب ان کے مرکزی حصے کو الرٹ کر دیا گیا۔ میرینز اور کیوبا کے باشندوں نے اس پہاڑی پر قبضہ کر لیا جس نے دشمن کی پوزیشن کو نظر انداز کر دیا، لیکن انہیں فوری طور پر بھاری لمبی رینج رائفل فائر کا نشانہ بنایا گیا۔ کیپٹن جارج ایف ایلیٹ (بعد میں میرین کور کے کمانڈنٹ)، جو میرین ڈیٹیچمنٹ کی کمان سنبھالنے میں کامیاب ہو گئے تھے، نے ڈولفن کو ہسپانوی پوزیشن پر گولہ باری کرنے کا اشارہ کیا۔ لیکن چونکہ بھیجنے والا واضح طور پر نظر نہیں آرہا تھا، اس لیے پیغام کی غلط تشریح کی گئی، اور جہاز نے میرینز کی ایک چھوٹی سی دستہ پر گولے گرانا شروع کر دیے جو لڑائی میں شامل ہونے کے لیے راستے میں تھے۔ یو ایس ایس ڈولفن کی آگ کو ہدایت دینے کا مسئلہ سارجنٹ کوئیک نے حل کیا جس نے بہادری سے خود کو جہاز کی سادہ نظروں میں رکھا، لیکن گولے گرنے کے ساتھ ساتھ دشمن کی تیز فائرنگ کے خطرے میں، اور بمباری کو روکنے کا اشارہ کیا۔ جنگی نامہ نگار اور مصنف اسٹیفن کرین، جو وہاں میرینز کے ساتھ تھے، نے بعد میں اپنی جنگی کہانی "میرینز سگنلنگ انڈر فائر ایٹ گوانتانامو" میں اس منظر کو بیان کیا: جب سارجنٹ کوئیک نے یہ پیغام ختم کیا تو جہاز نے جواب دیا۔ فوری طور پر پھر اپنی M1895 لی نیوی رائفل اٹھائی اور فائرنگ لائن پر اپنی جگہ دوبارہ شروع کی۔ ڈولفن نے اپنی آگ کو منتقل کر دیا اور دوپہر 2 بجے تک ہسپانوی پیچھے ہٹنے لگے تھے۔ اس کارروائی کے دوران ان کے بہادری اور بے لوث طرز عمل کے لیے، کوئیک کو میڈل آف آنر ملا۔ فلپائن-امریکی جنگ فلپائن-امریکی جنگ کے دوران، انہوں نے 26 اکتوبر 1901 سے 26 مارچ 1902 تک سمارن مہم میں گنری سارجنٹ کے طور پر خدمات انجام دیں۔ انہوں نے سوہوٹن چٹانوں پر ایک جنگ میں حصہ لیا، جہاں انہوں نے ایم 1895 کولٹ براؤننگ مشین گن کے ساتھ پیش قدمی کرنے والے میرینز کے لیے کور فائر کرنے میں فیصلہ کن کردار ادا کیا، اور میجر لٹلٹن ڈبلیو ٹی والر کی کمان میں سامار کے پار والرز مارچ میں۔ ویراکروز کوئیک نے میکسیکو میں مہم کی ڈیوٹی پر خدمات انجام دیں (21 اپریل 1914-23 نومبر 1914)۔ 1914 کی ویراکروز مہم کے دوران، فوری کو اس شہر پر حملے کے دوران بہادری کے لیے دوبارہ حوالہ دیا گیا، جس کے لیے بحریہ کے سکریٹری نے ان کی کارکردگی کے بارے میں کہا: وہ آپریشن کے پہلے دو دنوں کے دوران مسلسل فائرنگ کا شکار رہے اور انہوں نے ٹھنڈک، بہادری اور فیصلے کا مظاہرہ کیا جس میں انہوں نے اپنے فرائض کی انجام دہی تیز رفتار سے کی۔ پہلی جنگ عظیم کا کوئیک 1917 میں چھٹی میرین رجمنٹ کے بٹالین سارجنٹ میجر کے طور پر فرانس روانہ ہوا۔ بیلیو ووڈ کی لڑائی ان کے لیے جنگ کی ابتدائی جنگ تھی اور انہیں دشمن کے توپ خانے اور مشین گن کی فائرنگ سے بہہ جانے والی سڑک پر، بوریچز تک گولہ بارود کی فراہمی میں مدد کرنے پر ممتاز سروس کراس اور نیوی کراس سے نوازا گیا۔ انہوں نے یہ اعزازات 6 جون 1918 کو حاصل کیے، جب "انہوں نے رضاکارانہ طور پر گولہ بارود اور مواد سے بھرا ایک ٹرک فرانس کے بورسچ میں توپ خانے اور مشین گن کی فائرنگ سے بہہ جانے والی سڑک پر لے جانے میں مدد کی، جس سے ایک نازک صورتحال سے نجات ملی"۔ انہیں مزید 2 ڈی ڈویژن سائٹیشن سے نوازا گیا، اور ان کی رجمنٹ کو کروکس ڈی گوری کے فرانسیسی فور ریجر سے نوازا گیا۔ بیلیو ووڈ کے علاوہ انہوں نے 16 اکتوبر 1918 تک فرانس میں میرینز کی طرف سے لڑی جانے والی ہر جنگ میں حصہ لیا، جس میں ورڈن میں ٹولن سیکٹر، آئزن-مارن جارحانہ (جسے سوسن کی جنگ کے نام سے جانا جاتا ہے)، پونٹ-اے-موسون کے قریب مارباچے سیکٹر، سینٹ میہیل جارحانہ، بلینک مونٹ رج کی جنگ، اور میوز-ارگون جارحانہ سیکٹر شامل ہیں۔ ریٹائرمنٹ اور موت وہ 20 نومبر 1918 کو ریٹائر ہوئے اور واپس آنے کی درخواست کے بعد 26 جولائی 1920 سے 15 ستمبر 1920 تک انہیں واپس بلا لیا گیا۔ وہ 9 ستمبر 1922 کو 52 سال کی عمر میں سینٹ لوئس، میسوری میں انتقال کر گئے اور انہیں جینینگز، میسوری کے میموریل پارک قبرستان میں دفنایا گیا۔ اعزازات اور اعزازات ملٹری ڈیکوریشن میڈل آف آنر ممتاز سروس کراس نیوی کراس سلور اسٹار میڈل (سائٹیشن اسٹار) میڈل آف آنر سائٹیشن رینک اور تنظیم: سارجنٹ، یو ایس میرین کور۔ پیدا ہوا: 20 جون 1870، چارلسٹن، ڈبلیو۔ ورجینیا تسلیم شدہ: پنسلوانیا۔ جی۔ او۔ نہیں۔ 5: دسمبر 4، 13، 1898۔ دیگر نیوی ایوارڈ: نیوی کراس۔ حوالہ: 14 جون 1898 کو کیوبا کے شہر کزکو کی جنگ کے دوران کارروائی میں۔ اس کارروائی کے دوران خود کو ممتاز کرتے ہوئے، کوئیک نے امریکہ کو اشارہ کیا۔ 3 مختلف مواقع پر ڈولفن جب دشمن کی طرف سے بھاری فائرنگ کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ نیوی کراس سائٹیشن: ریاستہائے متحدہ امریکہ کے صدر ہیڈکوارٹر کمپنی، چھٹی رجمنٹ (میرینز)، سیکنڈ ڈویژن، اے ای ایف کے ساتھ خدمات انجام دیتے ہوئے غیر معمولی بہادری کے لیے سارجنٹ میجر جان ہنری کوئیک (ایم سی ایس این: 68644)، یونائیٹڈ اسٹیٹس میرین کور کو نیوی کراس پیش کرنے میں خوشی محسوس کرتے ہیں۔ 6 جون 1918 کو بورسچس، فرانس میں کارروائی میں۔ سارجنٹ میجر کوئیک نے رضاکارانہ طور پر گولہ بارود اور مواد سے بھرے ایک ٹرک کو فرانس کے بورشیز میں توپ خانے اور مشین گن کی فائرنگ سے بہہ جانے والی سڑک پر لے جانے میں مدد کی، جس سے ایک نازک صورتحال سے نجات ملی۔ ممتاز سروس کراس سائٹیشن: ریاستہائے متحدہ امریکہ کے صدر، جو ایکٹ آف کانگریس، 9 جولائی 1918 کے ذریعہ مجاز ہیں، سارجنٹ میجر جان ہنری کوئیک (ایم سی ایس این: 68644)، یونائیٹڈ اسٹیٹس میرین کور کو ممتاز سروس کراس پیش کرنے میں خوشی محسوس کرتے ہیں، غیر معمولی بہادری کے لیے جب وہ ہیڈ کوارٹر کمپنی، چھٹی رجمنٹ (میرینز)، 2 ڈی ڈویژن، اے ای ایف کے ساتھ خدمات انجام دے رہے تھے، 6 جون 1918 کو بورسچس، فرانس میں کارروائی میں۔ سارجنٹ میجر کوئیک نے رضاکارانہ طور پر گولہ بارود اور مواد سے بھرے ایک ٹرک کو فرانس کے بورشیز میں توپ خانے اور مشین گن کی فائرنگ سے بہہ جانے والی سڑک پر لے جانے میں مدد کی، جس سے ایک نازک صورتحال سے نجات ملی۔ دیگر اعزازات ان کے فوجی تمغوں کے علاوہ ریاستہائے متحدہ کی بحریہ نے ان کے اعزاز میں ایک گلییوز کلاس تباہ کن کا نام دیا۔ یہ جہاز 3 مئی 1942 کو مکمل ہوا اور لانچ کیا گیا، اور اسے کوئیک کی بھتیجی نے اسپانسر کیا تھا۔ اس جہاز نے دوسری جنگ عظیم کے دوران کارروائیوں کے لیے چار جنگی ستارے حاصل کیے۔ لبرٹی جہاز ایس ایس جان ایچ کوئیک کا نام بھی ان کے نام پر رکھا گیا تھا۔ ہسپانوی-امریکی جنگ کے لیے میڈل آف آنر وصول کنندگان کی فہرست بھی دیکھیں حوالہ جات 1870 پیدائش 1922 اموات پہلی جنگ عظیم کے ریاستہائے متحدہ میرین کور کے اہلکار کیلے کی جنگوں کے امریکی فوجی اہلکار ریاستہائے متحدہ میرین کور میڈل آف آنر وصول کنندگان نیوی کراس (ریاستہائے متحدہ) کے امریکی فوجی اہلکار فلپائن-امریکی جنگ کے امریکی فوجی اہلکار ہسپانوی-امریکی جنگ کے امریکی فوجی اہلکار ریاستہائے متحدہ میرینز ممتاز سروس کراس (ریاستہائے متحدہ) کے وصول کنندگان چارلس ٹاؤن، مغربی ورجینیا کے لوگ مغربی ورجینیا ہسپانوی-امریکی جنگ کے میڈل آف آنر کے وصول کنندگان