USS Rowe
یو ایس ایس رو (ڈی ڈی-564) ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کا ایک جہاز تھا۔ نیمسیک جان رو کو 2 دسمبر 1799 کو بحریہ میں مڈ شپ مین مقرر کیا گیا۔ انہوں نے پہلی باربری جنگ کے دوران لیفٹیننٹ اسٹیفن ڈیکاٹور کی طرابلس کی بندرگاہ پر مہم کے لیے رضاکارانہ طور پر کام کیا۔ 16 فروری 1804 کو، کے عملے نے دشمن کے ہاتھوں میں آنے والے فریگیٹ کو تباہ کرتے ہوئے اس پر سوار ہو کر آگ لگا دی۔ انہیں 21 مارچ 1807 کو لیفٹیننٹ مقرر کیا گیا اور 27 اگست 1808 کو انہوں نے بحریہ سے استعفی دے دیا۔ تعمیر اور کمیشننگ رو 7 دسمبر 1942 کو سیئٹل-ٹیکوما شپ بلڈنگ کمپنی، سیئٹل، واش کے ذریعہ رکھی گئی تھی۔ 30 ستمبر 1943 کو لانچ کیا گیا ؛ مسز لوئس بریڈلی روبرسن کے زیر اہتمام ؛ اور 13 مارچ 1944 کو کمیشن کیا گیا۔ دوسری جنگ عظیم سان ڈیاگو کے شکی ڈاؤن کے بعد، رو 24 مئی 1944 کو پرل ہاربر کے لیے روانہ ہوا۔ ہوائی جزائر میں 2 ہفتوں کی اضافی جاری تربیت کے بعد، اس نے 16 جون سے 2 جولائی تک اینیوٹوک کے لیے راؤنڈ ٹرپ ایسکارٹ رن مکمل کیا، اور 3 اگست 1944 کو ڈسٹروائر اسکواڈرن 57 (ڈیسرون 57) کے فلیگ شپ کے طور پر اڈک، الاسکا کے لیے 9 ویں فلیٹ کے ساتھ ڈیوٹی کے لیے رپورٹ کرنے کے لیے روانہ ہوئی۔ اس نے وہاں جاری تربیت میں حصہ لیا، اور کرلوں کے خلاف تین حملوں میں حصہ لیا۔ 21 نومبر 1944 کو ماتسوا تو جزیرہ، 3 جنوری 1945 کو سریبتی وان، اور 18 فروری 1945 کو کرابو ذکی، پارموشیرو جزیرہ۔ 18 اپریل کو ڈسٹروائر ڈویژن 113 (ڈیس ڈیو 113) کو نارتھ پیسیفک فورس سے الگ کر کے پرل ہاربر کے لیے روانہ کیا گیا۔ مرمت اور تربیت کے بعد، رو نے 11 مئی کو طیارہ بردار بحری جہاز ٹکونڈروگا اور اس کے تباہ کن ڈویژن کے ساتھ اولیتھی کے لیے سفر کیا۔ 22 مئی کو پہنچنے پر، اس نے ڈیوٹی کے لیے 5 ویں بیڑے میں شمولیت اختیار کی اور ایک ہفتے بعد اوکی ناوا کے لیے اولیتھی کو قافلے میں چھوڑ دیا۔ ریوکیوس 2 جون کو پہنچنے کے بعد، رو نے ریڈار پکیٹ ڈیوٹی شروع کی۔ پندرہ دن بعد، ڈیس ڈیو 113 کے ساتھ، وہ جنگی جہاز کو ہاگوشی لنگر خانے سے باہر لے گئی اور 20 جون کو خلیج لیئٹ کے سان پیڈرو بے تک پہنچ کر فلپائن کے لیے بھاپ میں روانہ ہوئی۔ یکم جولائی کو خلیج لیئٹ سے باہر کھڑے ہو کر، رو نے ٹاسک فورس 38 (ٹی ایف 38) کے ساتھ جاپانی آبائی جزائر-ہونشو، شیکوکو اور ہوکائیڈو کے خلاف حملوں کے دوران اسکریننگ اور ہوائی جہاز کے محافظ کے فرائض کے لیے ملاقات کی۔ پہلی ہڑتال 10 جولائی کو ٹوکیو کے آس پاس کے ہوائی اڈوں اور تنصیبات کے خلاف شروع کی گئی تھی۔ 23 جولائی 1945 کو عارضی طور پر الگ ہونے کے بعد، رو نے چیچی جیما پر اومورا قصبے پر بمباری میں حصہ لیا، پھر کیریئر فورس میں دوبارہ شامل ہو گئے۔ جب 2 ستمبر 1945 کو ٹوکیو بے میں باضابطہ جاپانی ہتھیار ڈالنے کے معاہدے پر دستخط کیے گئے تو رو ابھی بھی ٹاسک گروپ 38.4 (ٹی جی 38.4) کے ساتھ ہونشو جزیرے کے مشرق میں ایک گشت والے علاقے میں بھاپ میں چل رہا تھا، جب کہ گروپ کے طیارے جنگی کیمپوں کے قیدیوں پر فضائی مشاہدے کے مشن انجام دے رہے تھے۔ اینیوٹوک کے لیے ایک راؤنڈ ٹرپ رن کے بعد، رو 18 نومبر کو ٹوکیو بے سے پرل ہاربر اور ریاستہائے متحدہ کے لیے روانہ ہوا۔ سان ڈیاگو، کیلیفورنیا کو چھوتے ہوئے، رو نے 17 دسمبر کو پاناما کینال کو عبور کیا اور 23 دسمبر کو فلاڈیلفیا، پنسلوانیا پہنچا۔ چارلسٹن، ایس۔ سی۔ 20 مارچ 1946 کو پہنچنے پر، رو کو 31 جنوری 1947 کو برطرف کر دیا گیا اور اٹلانٹک ریزرو فلیٹ کے ایک یونٹ کے طور پر چارلسٹن میں رکھا گیا۔ تقریبا 5 سال بعد، 20 ستمبر 1951 کو، رو کو موتھ بالز سے باہر لایا گیا اور 5 اکتوبر 1951 کو دوبارہ کمیشن کیا گیا۔ گوانتانامو بے کے علاقے میں شکیڈ ڈاؤن کے بعد، رو نے پورٹو ریکو کے جزیرے کولیبرا میں ساحل پر بمباری کی مشقیں کیں، اور 12 مارچ 1952 کو ڈیس ڈیو 322 کے ساتھ مقامی کارروائیوں کے لیے نورفولک، وی اے واپس آئے۔ جولائی میں وہ ہیلی فیکس روانہ ہوئیں اور اگست کے آخر میں یارڈ کی دستیابی کے لیے چارلسٹن واپس آئیں۔ 1953 کے اوائل میں کیریبین میں مزید تربیتی مشقوں کے بعد، اس نے موسم گرما کے دوران یورپ کے لیے مڈ شپ مین کروز کیا، اور موسم خزاں کے دوران، اس نے کیریبین میں ٹاسک گروپ 81.2 کے ساتھ شکاری قاتل اینٹی سب میرین جنگی مشقیں کیں۔ 20 اپریل 1954 کو رو، کام ڈیسرون 32 کے ساتھ، مشرق بعید میں ڈیوٹی کے لیے روانہ ہوا۔ پانامہ کے راستے بھاپ میں چل کر وہ 28 مئی 1954 کو یوکوسوکا، جاپان پہنچی۔ تین دن بعد وہ اور فیچٹلر ساسبو کے لیے روانہ ہو گئے، وہاں سے گشت کے فرائض کے لیے پوسان چلے گئے۔ اسی دن پہنچنے پر، انہوں نے کوریائی گشت پر موجود ڈگلس ایچ فاکس اور لافی کو فارغ کر دیا۔ 4 جون کو رو نے کوریا اور جاپان کے درمیان گر کر تباہ ہونے والے امریکی فضائیہ کے طیارے کی تلاش میں کریش کشتیوں اور طیاروں کی مدد کی۔ طیارے کے عملے کے چھ ارکان اور مسافروں کو بچا لیا گیا۔ اس کے بعد رو نے ایئر فورس کا ایک سمندری جہاز، جو کھردرے سمندر میں اڑان بھرنے سے قاصر تھا، کو بندرگاہ تک پہنچایا۔ 28 اگست 1954 کو رو نے ساتویں بیڑے کے ساتھ اپنا دورہ مکمل کیا اور اپنے دنیا بھر کے سفر کے ہوم وارڈ مرحلے کے لیے تیاری کی۔ سوئز اور بحیرہ روم کے راستے بھاپ میں چلتے ہوئے، ڈویژن 28 اکتوبر 1954 کو نورفولک پہنچا۔ اگلے مہینے ٹینڈر کی دستیابی، دیکھ بھال، چھٹی اور مقامی کارروائیوں میں گزارے گئے۔ 20 جون 1955 کو، بیننگٹن کے ساتھ تیز رفتار نائٹ کیریئر آپریشن کرتے ہوئے، رو نے ایک گرے ہوئے پائلٹ کو بچایا۔ 18 جولائی سے 19 ستمبر تک، رو نے کمانڈر، اینٹی سب میرین وارفیئر فورسز، اٹلانٹک فلیٹ کے ساتھ کام کرتے ہوئے مختلف کونویکس ایونٹس اور تربیتی مشقوں میں حصہ لیا۔ رو 5 نومبر کو بحیرہ روم کی ڈیوٹی پر واپس آئے اور 26 فروری 1956 کو نورفولک واپس آنے والے چھٹے بیڑے میں خدمات انجام دیں۔ جون اور جولائی 1956 میں، رو نے ایک اور مڈ شپ مین کروز کا انعقاد کیا، پھر نورفولک سے باہر آپریشن دوبارہ شروع کیا۔ 21 اکتوبر 1957 سے 5 مارچ 1958 تک چھٹے بیڑے سے منسلک، رو سویڈن اور جرمنی کی بندرگاہوں پر کال کرنے کے لیے جون میں یورپی پانیوں میں واپس آئے۔ اگست کے اوائل میں واپس نورفولک میں، اس نے بحر اوقیانوس اور خلیج میکسیکو کے ساحلوں سے نومبر 1959 میں ڈیکومیشن ہونے تک کام کیا اور نورفولک میں قیام کیا، جہاں وہ 1 دسمبر 1974 کو نیوی ڈائرکٹری سے ہٹنے تک رہی۔ آنرز رو نے دوسری جنگ عظیم کی خدمت کے لیے تین جنگی ستارے حاصل کیے۔ حوالہ جات بیرونی روابط navsource.org: USS Rowe Rowe (DD-564) Rowe (DD-564) کیریبین سمندر کے جہازوں میں سیئٹل شپ ریکس میں بنائے گئے جہاز 1943 کے جہازوں Rowe (DD-564) کے ہدف کے طور پر ڈوب گئے 1978 میں سمندری واقعات