517th Parachute Regimental Combat Team
517 ویں پیراشوٹ رجمنٹل کامبیٹ ٹیم (517 ویں پی آر سی ٹی) ایک ہوائی جہاز، خاص طور پر ایک پیراشوٹ انفنٹری، ریاستہائے متحدہ کی فوج کی رجمنٹ تھی جو دوسری جنگ عظیم کے دوران مارچ 1943 میں تشکیل دی گئی تھی، شمال مشرقی جارجیا کے پہاڑوں میں کیمپ ٹوکوا میں تربیت حاصل کر رہی تھی۔ اگرچہ اس کا آغاز 517 ویں پیراشوٹ انفنٹری رجمنٹ (517 ویں پی آئی آر) کے طور پر ہوا، جو 17 ویں ایئر بورن ڈویژن کا ایک عنصر ہے، 517 ویں پی آر سی ٹی کی تشکیل اس وقت ہوئی جب 517 ویں پیراشوٹ انفنٹری رجمنٹ کو 460 ویں پیراشوٹ فیلڈ آرٹلری بٹالین (460 ویں پی ایف اے بی) اور 596 ویں پیراشوٹ کامبیٹ انجینئر کمپنی کے ساتھ ملایا گیا۔ 517 ویں نے اپنی زیادہ تر لڑائی (اٹلی، جنوبی فرانس، اور بلج کی جنگ) کو ایک آزاد یونٹ کے طور پر دیکھا۔ جنگ کے اختتام پر، یونٹ کو بالآخر 13 ویں ایئر بورن ڈویژن میں شامل کر لیا گیا۔ صرف تیتیس مہینوں کے بعد اس کے تحلیل ہونے سے پہلے، 2500 آدمیوں کی تنظیم نے جنوبی فرانس پر حملے (آپریشن ڈریگون) کے ذریعے اٹلی سے شدید لڑائی برداشت کی، پھر آرڈینس میں تلخ سردی (بلج کی جنگ میں) اور جرمنی پر آخری زور۔ یونٹ کی نسبتا مختصر زندگی کے دوران، 517 ویں رجمنٹل پیراشوٹ کامبیٹ ٹیم کے ممبروں کو ایک میڈل آف آنر، چھ ممتاز سروس کراس، پانچ لیونز آف میرٹ، 131 سلور اسٹارز، 631 کانسی کے اسٹارز، دو ایئر میڈل، چار سولجرز میڈل، 17 فرانسیسی کروکس ڈی گوری، اور 1,576 پرپل ہارٹس ملے۔ 517 ویں پیراشوٹ رجمنٹل کامبیٹ ٹیم کو 1946 میں باضابطہ طور پر غیر فعال کر دیا گیا تھا۔ 517 ویں کے سات ارکان نے امریکی فوج میں جنرل کا عہدہ حاصل کیا، اور ایک فوج کا سارجنٹ میجر بن گیا۔ 517 ویں پیراشوٹ رجمنٹل کامبیٹ ٹیم 17 ویں ایئر بورن ڈویژن کی اکائیوں سے تشکیل دی گئی تھی، جسے 15 مارچ 1943 کو فعال کیا گیا تھا۔ ڈویژن کے پیراشوٹ یونٹ 517 ویں پیراشوٹ انفنٹری رجمنٹ، 460 ویں پیراشوٹ فیلڈ آرٹلری بٹالین اور کمپنی سی، 139 ویں ایئر بورن انجینئر بٹالین تھے۔ 517 واں کیمپ ٹوکوا، جارجیا میں تھا ؛ 460 واں اور سی/139 کیمپ میکال، شمالی کیرولائنا میں تھے۔ پیراٹروپر یونٹس رضاکاروں سے بنائے گئے تھے، جنہیں کیمپ ٹوکوا میں اسکرین کیا گیا اور تربیت دی گئی۔ 517 ویں پر رضاکاروں کی جانچ پڑتال اور اہل افراد کو پیدل فوج، توپ خانے یا انجینئروں کو تفویض کرنے کا الزام عائد کیا گیا تھا۔ 460 ویں اور سی/139 کے افسران کو اسکریننگ میں مدد کے لیے ٹوکوا میں عارضی ڈیوٹی پر رکھا گیا تھا، اور ان یونٹوں کو تفویض کردہ افراد کو میکل بھیجا گیا تھا۔ فعال ہونے پر، رجمنٹ میں نو افسران کی کل تعداد تھی، جس کی سربراہی نومنتخب، 32 سالہ، کمانڈنگ آفیسر لیفٹیننٹ کرنل لوئس اے والش جونیئر کر رہے تھے۔ والش ابتدائی دنوں سے ہی ایئر بورن کے ساتھ تھے اور انہوں نے جنوب مغربی بحر الکاہل میں امریکی افواج کے ساتھ بطور مبصر تین ماہ گزارے تھے۔ کرنل والش جسمانی کنڈیشنگ سمیت انتہائی اعلی معیارات قائم کرنے کے لیے جانا جاتا تھا۔ اس کے علاوہ، ہر فوجی کو اپنے انفرادی ہتھیار کے ساتھ "ماہر"، دوسرے کے ساتھ "شارپ شوٹر" اور اپنے پلاٹون میں عملے کے تمام ہتھیاروں کے ساتھ "مارکس مین" کے طور پر اہل ہونا ضروری تھا۔ جیسے ہی یونٹ بھرے گئے، انہیں ان کے ہوم اسٹیشنوں پر بنیادی تربیت دی جانی تھی اور پھر پیراشوٹ کی اہلیت کے لیے فورٹ بیننگ، جارجیا بھیجا جانا تھا۔ چھلانگ کی تربیت کے بعد، 517 ویں سمیت تمام یونٹ کیمپ میکال میں 17 ویں ایئر بورن ڈویژن میں شامل ہوں گے۔ بٹالینوں کو عددی ترتیب میں بھرا ہوا تھا۔ پہلی بٹالین، میجر ولیم جے بوئل کے ماتحت، اپریل 1943 میں بھری گئی تھی، اور دوسری بٹالین، میجر رچرڈ جے سیٹز کے ماتحت، مئی میں تقریبا بھری گئی تھی۔ جون کے آخر یا جولائی کے اوائل تک، جب کہ میجر میلون زائس کی تیسری بٹالین ابھی بھی اپنی پہلی بھرتی کا انتظار کر رہی تھی، ٹوکوا میں رضاکاروں کی آمد اچانک بند ہو گئی۔ تیسری بٹالین پیراشوٹ اسکول کے گریجویٹس کے ساتھ مکمل کی جائے گی جنہوں نے پہلے ہی بنیادی تربیت مکمل کر لی تھی۔ رجمنٹ کو پیراشوٹ کی تربیت کے لیے فورٹ بیننگ منتقل کر دیا گیا۔ 517 واں جمپ اسکول بغیر کسی واش آؤٹ کے مکمل ہوا، جس نے ایک ریکارڈ قائم کیا جو آج تک برقرار ہے۔ 517 ویں فوجی پہلے پیراٹروپر تھے جنہوں نے چھلانگ کی تربیت میں اسٹیل ہیلمٹ پہنا تھا۔ اس وقت تک ایک ترمیم شدہ فٹ بال ہیلمٹ استعمال کیا گیا تھا۔ چھلانگ کی تربیت مکمل ہونے پر پہلی اور دوسری بٹالین میکال چلی گئیں جبکہ تیسری فل اپ مکمل کرنے کے لیے بیننگ میں رہیں۔ فروری 1944 میں، رجمنٹ ٹینیسی منتقل ہو گئی تاکہ ہیڈکوارٹر یو ایس سیکنڈ آرمی کے ذریعے کی جانے والی مشقوں میں حصہ لے سکے۔ مارچ میں، یہ اعلان کیا گیا کہ 17 ویں ایئر بورن ڈویژن کے پیراشوٹ عناصر-517 ویں پیراشوٹ انفنٹری رجمنٹ، 460 ویں پیراشوٹ فیلڈ آرٹلری بٹالین، اور 139 ویں ایئر بورن انجینئر بٹالین کی کمپنی سی، جسے 596 ویں ایئر بورن (پیراشوٹ) انجینئر کمپنی کا نیا نام دیا گیا تھا-کو 517 ویں رجمنٹل کامبیٹ ٹیم کے طور پر بیرون ملک کھیپ کے لیے نکالا جا رہا ہے۔ 517 ویں آر سی ٹی سے توقع کی جارہی تھی کہ وہ ایک چھوٹے ڈویژن کے طور پر کام کرے گا۔ کیمپ میکل واپس آنے پر، بیرون ملک نقل و حرکت کی تیاری کے دوران، کرنل والش کی جگہ کمانڈنگ آفیسر کے طور پر لیفٹیننٹ کرنل روپرٹ ڈی گریوز، یونائیٹڈ اسٹیٹس ملٹری اکیڈمی '24 نے لے لی، جو 551 ویں پیراشوٹ انفنٹری بٹالین کی کمان سے آئے تھے۔ مئی کے اوائل میں، آر سی ٹی کے اجزاء نیوپورٹ نیوز، ورجینیا کے قریب کیمپ پیٹرک ہنری کے ذریعے پیش کیے گئے۔ 17 مئی کو، 517 واں سابق گریس لائنر سانتا روزا پر سوار ہوا، جبکہ 460 واں اور 596 واں پانامہ کینال جہاز کرسٹوبل پر لادا گیا۔ اٹلی آر سی ٹی نے 31 مئی 1944 کو نیپلز میں ڈاک کیا، فوجیوں نے انتظار کرنے والی ریلوے کاروں میں گینگپلینک ڈال دیے اور انہیں نیپولیٹن کے مضافاتی علاقے بیگنولی کے اسٹیجنگ ایریا میں لے جایا گیا۔ راستے میں، کرنل گریوز کو ایک حکم دیا گیا جس میں آر سی ٹی کو اگلے دن والمونٹون سے روم تک حملے میں حصہ لینے کی ہدایت کی گئی۔ 517 واں جانے کے لیے تیار تھا، لیکن چونکہ عملے کے زیر استعمال ہتھیاروں، توپ خانے اور گاڑیوں کو الگ سے لادا گیا تھا اس لیے اسے صرف رائفلوں کے ساتھ ہونا پڑے گا۔ اس کی نشاندہی کے بعد، آرڈر منسوخ کر دیا گیا اور آر سی ٹی "دی کریٹر" میں کیمپ لگانے کے لیے آگے بڑھا، جو ایک طویل معدوم آتش فشاں کا بستر ہے۔ آہستہ آہستہ ہتھیار اور گاڑیاں پہنچ گئیں۔ 14 جون کو اس تنظیم نے خیموں پر حملہ کیا، اضافی سامان کو روک دیا اور ایل ایس ٹی کے اسے اینزیو لے جانے کا انتظار کرنے کے لیے ساحل سمندر پر چلا گیا۔ اگلے دن قافلہ انزیو کے ساحل پر رک گیا اور رجمنٹل اور بٹالین کے کمانڈروں اور عملے کے ارکان ساحل پر پہنچ گئے جہاں انہیں دشمن کی صورتحال کے بارے میں بتایا گیا اور بتایا گیا کہ منزل سیوٹاویچیا ہے۔ قافلے نے دوبارہ سفر شروع کیا اور اگلی صبح آر سی ٹی بغیر کسی مقابلہ کے ساحل سمندر پر اترا۔ اس کے بعد آر سی ٹی کو میجر جنرل فریڈ ایل واکر کے 36 ویں انفنٹری ڈویژن سے منسلک کیا گیا، جو میجر جنرل ولیس ڈی کریٹنبرگر کی چوتھی کور کے تحت، لیفٹیننٹ جنرل مارک کلارک کی سربراہی میں امریکی پانچویں فوج کے بائیں طرف کام کر رہا تھا۔ 17 جون کو ٹرک کی ایک لمبی سواری اور ایک مختصر پیدل مارچ گروسیٹو کے جنوب میں یونٹوں کو لے آیا۔ کرنل گریوز کو زونز، مقاصد اور فیز لائنوں کے ساتھ نشان زد ایک اوورلے سونپا گیا۔ رجمنٹ کو اگلے دن گروسیٹو سے شمال میں ڈویژن کی پیش قدمی میں شامل ہونا تھا۔ 18 جون 1944 کو، لڑائی کے اپنے پہلے دن، رجمنٹ کو 40 سے 50 ہلاکتوں کا سامنا کرنا پڑا لیکن دشمن پر اس تعداد سے کئی گنا زیادہ حملہ کیا۔ اگلے سات دن تقریبا مسلسل حرکت میں گزارے گئے۔ جرمنوں نے منظم طریقے سے انخلا کرنے کی کوشش کی جبکہ امریکیوں نے ان پر سخت دباؤ ڈالا۔ 460 ویں کے لیے یہ مدت ایک مسلسل، 24 گھنٹے روزانہ کی کارروائی تھی۔ بندوق کی بیٹریاں مسلسل ایک دوسرے کو چھلانگ لگا رہی تھیں۔ عام طور پر دو بیٹریاں پوزیشن میں ہوتی تھیں جبکہ دیگر دو آگے بڑھ رہی تھیں۔ 596 ویں انجینئرز کا بنیادی کام سڑک کی جاسوسی اور کانوں کو صاف کرنا تھا۔ 19 جون کو دوسری بٹالین نے مونٹیساریو کے پہاڑی گاؤں پر قبضہ کر لیا۔ بائیں طرف تیسری بٹالین ہلکی مزاحمت کے خلاف مونٹیپیسکیلی سے گزر کر 14 قیدیوں کے ساتھ اسٹیکیانو کو لے جانے کے لیے آگے بڑھی۔ دریں اثنا، پہلی بٹالین مونٹی پیلوسو پر قبضہ کر رہی تھی۔ آر سی ٹی نے گیورانو کے جنوب میں ایک ریج لائن پر راتوں رات 22-23 جون میں دو طرفہ حملہ کیا۔ اگلی صبح آر سی ٹی پیومبینو وادی کے پار چلا گیا اور 142 ویں انفنٹری رجمنٹ کے پیچھے تمام اسمبلی ایریا میں بند ہو گیا۔ 24 جون کو دوسری بٹالین بھاری توپ خانے اور نیبلورفر کی فائرنگ سے فولونیکا کے مشرقی مضافات میں داخل ہوئی۔ جون کے آخر میں، 517 واں IV کور ریزرو میں چلا گیا اور جولائی کے اوائل تک اس حیثیت میں رہا۔ آپریشن ڈریگن 517 واں جنوبی فرانس پر حملے، آپریشن انول کے لیے فضائی فوجیوں کی ساتویں فوج کی درخواست کے جواب میں اٹلی بھیجا گیا تھا۔ فوجیوں کو لائن سے واپس لے لیا گیا تھا (بشمول 517 ویں) اور فضائی اور بحری افواج جمع ہو رہی تھیں۔ 2 جولائی کو کمبائنڈ چیفس آف اسٹاف نے کمانڈر ان چیف بحیرہ روم کو 15 اگست کو انول (نام تبدیل کر کے ڈریگون) کے ساتھ آگے بڑھنے کی ہدایت جاری کی۔ اس ہدایت کے ضمنی نتیجہ کے طور پر 517 ویں آر سی ٹی کو IV کور سے رہا کیا گیا اور روم کے علاقے میں پہلی ایئر بورن ٹاسک فورس میں شامل ہونے کے لیے منتقل کیا گیا۔ جرمن انیسویں فوج بحیرہ روم کے ساحل پر تعینات تھی۔ چار ڈویژن اور ایک کور ہیڈ کوارٹر رون کے مغرب میں تھے۔ رون کے مشرق میں ڈریگگنان میں ایل ایکس آئی آئی کور کا مارسیلز اور ٹولن میں ایک ایک ڈویژن اور کینز کے جنوب مغرب میں ایک ڈویژن تھا۔ حملہ کے علاقے میں ایک اندازے کے مطابق 30,000 دشمن فوجی موجود تھے اور چند دنوں کے مارچ کے اندر مزید 200,000 تھے۔ منصوبہ سازوں نے جلد ہی فیصلہ کیا کہ تقسیم کے سائز کی ہوائی فوج کی ضرورت ہوگی۔ چونکہ بحیرہ روم میں کوئی نہیں تھا، اس لیے موازنہ کے سائز کی قوت کو بہتر بنانا ہوگا۔ اس کے جواب میں 517 ویں آر سی ٹی، 509 ویں اور 551 ویں پیراشوٹ انفنٹری بٹالین اور 550 ویں ایئر بورن انفنٹری بٹالین فراہم کی گئیں۔ اٹلی میں دیگر یونٹوں کو 550 ویں اور ایئر بورن ٹریننگ سینٹر کی طرف سے تربیت کے لیے "گلائڈر بورن" نامزد کیا گیا تھا۔ جولائی کے اوائل تک روم کے علاقے میں ہوائی افواج کا ارتکاز تقریبا مکمل ہو چکا تھا۔ انگلینڈ سے کل 413 طیاروں پر مشتمل دو اضافی فوجی کیریئر ونگ راستے میں تھے۔ ایچ-آور اور ڈی-ڈے عارضی طور پر 0800، 15 اگست 1944 کے لیے مقرر کیے گئے تھے۔ 517 ویں آر سی ٹی کو چار سیریلز میں 180 سی-47 طیارے مختص کیے گئے تھے۔ جنگی ٹیم کو 10 اگست کو سیل کر دیا گیا۔ نقشے، "فرار کٹس" اور یلغار کے اسکرپٹ جاری کیے گئے۔ ریڈیو بیکنز ایلبا سے کورسیکا کے شمالی سرے تک سیریلز کی رہنمائی کریں گے۔ وہاں سے، ریڈار اور نیوی بیکن جہاز انہیں اگے کی طرف لے جائیں گے، جہاں ہر سیریل کو 125 میل فی گھنٹہ کی رفتار سے نیچے اترنا چاہیے، اور اس کے ڈراپ زون میں بیکنز اور لائٹس کے ذریعے گھر میں داخل ہونا چاہیے جسے پاتھ فائنڈر ٹیموں کے ذریعے باہر نکالا جائے گا۔ ہر طیارے کے پیٹ کے نیچے پیراکس میں سامان کے چھ بنڈل تھے۔ زیادہ تر راہ تلاش کرنے والے اپنے ڈراپ زون سے محروم رہے۔ 517 ویں ٹیم 0328 پر جلدی گر گئی۔ لا سیوٹاٹ کے شمال میں ہوائی جہاز کے عملے نے 300 پیراشوٹ ڈمی اور بڑی مقدار میں "رائفل سمیلیٹر" گرائے جو زمین سے ٹکراتے ہی پٹاخے جیسے دھماکوں میں پھٹ گئے۔ 517 ویں آر سی ٹی والے چار سیریلز 0430 پر شروع ہوئے۔ سب سے پہلے پہنچنے والا لیفٹیننٹ کرنل ڈک سیٹز کی سیریل 6 میں دوسری بٹالین تھی جسے اومبرون سے 440 ویں گروپ نے اڑایا تھا۔ لیفٹیننٹ کرنل میل زائس کی تیسری بٹالین اوربیٹیلو سے 439 ویں گروپ کے سیریل 7 میں اگلی تھی۔ مونٹالٹو کے 437 ویں گروپ کے ساتھ سیریل 8 میں 460 ویں فیلڈ آرٹلری (کم بیٹری سی) نے تیسری بٹالین سے بہتر کارکردگی کا مظاہرہ کیا لیکن دوسری کے ساتھ ساتھ نہیں۔ بیس طیاروں کا بوجھ جلدی چھلانگ لگا کر فریجس سے مغرب تک پھیل گیا۔ آخری میں 0453 پر سیریل 9 تھا، جسے 435 ویں گروپ نے کینینو سے میجر بوئل کی پہلی بٹالین اور 460 ویں کی بیٹری سی کے ساتھ اڑایا تھا۔ 596 ویں کا ایک پلٹون 509 ویں کے ساتھ گرا تھا۔ ایک پلٹون دوسری بٹالین کے ساتھ اور ایک تیسری بٹالین کے ساتھ گرا تھا۔ سب نے بتایا، 517 ویں آر سی ٹی کا صرف 20 فیصد ڈی زیڈ کے اندر اترا۔ اگلے تین دنوں میں ہونے والی کارروائیوں نے جرمنوں کو افراتفری کی حالت میں ڈال دیا۔ دشمن کے دستوں پر حملہ کیا گیا، مواصلاتی لائنیں منقطع کر دی گئیں اور جرمن کمک کو ساحل سمندر پر اترنے والے علاقوں تک رسائی سے انکار کر دیا گیا۔ قصبوں اور دیہاتوں پر قبضہ کر لیا گیا کیونکہ فوجیوں نے اپنے مقاصد کی طرف لڑتے ہوئے لی موئے، لیس آرکس، لا موٹے اور ڈریگگنان پر قبضہ کر لیا۔ تیسری بٹالین کا ایک حصہ دشمن کی لائنوں اور تنصیبات کو توڑتے ہوئے فیئنس کی طرف بڑھا تھا۔ تیسری بٹالین کے بقیہ دستے سیلانس، ٹوریٹس اور کالین سے جمع ہوئے۔ ٹوریٹس کے مشرق میں اترنے والے ان فوجیوں کے ساتھ برطانوی دوسری آزاد پیراشوٹ بریگیڈ کے دستے شامل ہو گئے۔ مشترکہ فوج نے ساحل سمندر کے قریب دفاعی پوزیشنوں پر تیزی سے کمک کرنے والے ایک بڑے جرمن قافلے کو ختم کر دیا۔ لیفٹیننٹ کرنل بوئل اور پہلی بٹالین کے مٹھی بھر جوانوں نے لیس آرکس میں بہادری کا مظاہرہ کیا۔ پہلی بٹالین کے بقیہ عناصر نے مقررہ مقاصد پر قبضہ کر لیا۔ لیفٹیننٹ کرنل رے کیٹو کے ماتحت 460 ویں فیلڈ آرٹلری کے پاس اپنی بندوقوں کا ایک بڑا حصہ تعینات تھا اور 1100 تک فائر کرنے کے لیے تیار تھا۔ دوسری بٹالین پہلی بٹالین کے ساتھ شامل ہونے کے لیے آگے بڑھی جب جرمنوں نے لیس آرکس کے مضافات میں مکمل جوابی حملے کے لیے اپنی افواج کو جمع کرنا شروع کر دیا۔ تیسری بٹالین نے آر سی ٹی کے مضبوط ہوتے ہی 40 کلومیٹر کا جبری مارچ مکمل کیا۔ ٹیم نے تمام تفویض شدہ جرمن پوزیشنوں پر حملہ کیا جس سے الائیڈ بیچ فورسز کے شمال کی طرف بڑھنے کا راستہ صاف ہو گیا۔ کیپٹن کا پہلا پلاٹون۔ باب ڈیلیمپل کے 596 ویں انجینئرز نے لی موئے کے قریب 509 ویں پی آئی بی کے عناصر کے ساتھ حملہ آور کارروائیوں میں شمولیت اختیار کی تھی۔ دوسری پلاٹون نے لیس آرکس کے جنوب میں آپریشن کیا۔ تیسری پلاٹون تیسری بٹالین کے ساتھ حملہ آور کارروائیوں میں شامل ہو گئی تھی۔ D + 3 تک، ایئر ہیڈ کے اندر جرمن مخالفت ختم ہو چکی تھی۔ 18 گھنٹوں کے اندر 9,099 فوجی، 21,000 توپ خانے کے ٹکڑے اور اینٹی ٹینک بندوقیں اور 221 گاڑیاں بحیرہ روم کے پار اڑائی گئیں اور پیراشوٹ اور گلائڈر کے ذریعے دشمن کے زیر قبضہ علاقے میں اتریں۔ بڑے پیمانے پر بکھرے ہوئے لینڈنگ کے باوجود، تفویض کردہ تمام مشن 48 گھنٹوں کے اندر مکمل ہو چکے تھے۔ ہوائی ٹاسک فورس کے نقصانات میں 560 ہلاک، زخمی اور لاپتہ، اور 283 چھلانگ اور گلائڈر کی ہلاکتیں شامل تھیں۔ 517 ویں پی آئی آر نقصانات میں ڈی + 3 کے ذریعے 19 ہلاک، 126 زخمی اور 137 زخمی شامل تھے۔ جنوبی فرانس جیسے ہی چھٹی کور مغرب کی طرف بڑھی، پہلی ایئر بورن ٹاسک فورس ساتویں آرمی کے کنٹرول میں واپس آ گئی اور اسے آرمی کے مشرقی حصے کی حفاظت کے لیے تفویض کیا گیا، جبکہ مرکزی افواج وادی رون کی طرف بڑھ گئیں۔ برطانوی دوسری پیراشوٹ بریگیڈ اٹلی واپس آگئی اور اس کی جگہ فرسٹ اسپیشل سروس فورس نے لے لی۔ فوج کے مشرقی حصے کے تحفظ کا مطلب تھا جتنا ممکن ہو اتنا مشرق کی طرف بڑھنا اور پھر دستیاب بہترین میدان کی حفاظت کرنا۔ ٹاسک فورس کا ابتدائی مقصد لائن فائیینس-لا نیپول تھا۔ 517 ویں آر سی ٹی کو بائیں طرف، اسپیشل سروس فورس کو مرکز اور 509 ویں/551 ویں پی آئی آر کو دائیں طرف ساحل کے ساتھ ایک تنگ پٹی میں تفویض کیا گیا تھا۔ دوسری اور تیسری بٹالین پر فینس اور کالین کو پکڑنے کا الزام عائد کیا گیا۔ یہ 21 اگست تک مکمل کیا گیا۔ سینٹ سیزیئر 22 تاریخ کو کمپنیز جی اور آئی کے ہاتھوں گر گیا۔ حملے کے دوران کمپنی جی کو بند کر دیا گیا تھا۔ کمپنی میں مقصد حاصل کرنے کے لیے بھاری آگ کے ذریعے پہاڑی ڈھلوان پر چڑھ گیا۔ اس کارروائی کے لیے، اس نے ٹاسک فورس کے کمانڈر میجر جنرل رابرٹ ٹی فریڈرک سے تعریف حاصل کی۔ سینٹ ویلیئر، گراس، بوئین اور لا روکیٹ ایک کے بعد ایک گرے۔ لا روکیٹ پر حملے میں، کمپنی ای نے خود کو ممتاز کیا اور جنرل فریڈرک سے تعریف حاصل کی۔ آر سی ٹی کی رفتار سمندری الپس سے سمندر تک پھیلی دشمن کے قلعوں کی لکیر کی وجہ سے سست ہو گئی تھی۔ 3 ستمبر کو، آر سی ٹی کی ایک چھوٹی سی فوج موناکو میں داخل ہوئی، اور اسے ان جرمنوں سے آزاد کرایا جو بحری بمباری کے بعد ابھی روانہ ہوئے تھے۔ تاہم، جرمنوں نے ہر قیمت پر قلعوں کا ایک سلسلہ برقرار رکھنے کی کوشش کی۔ 5 ستمبر کو کمپنی ڈی کرنل ڈی براؤس کے قریب کچھ اونچی زمین پر قبضہ کرنے میں کامیاب ہو گئی۔ شدید لڑائی شروع ہو گئی۔ کمپنیاں جی اور ایچ کرنل ڈی براؤس پر قبضہ کرنے میں کامیاب رہیں۔ بھاری دفاع والی انجیل کی وادی کے قریب ایک قدم۔ پہلی بٹالین، جسے 460 ویں فائر کی مدد حاصل تھی، نے پائرا کیوا میں دباؤ ڈالا۔ مہم کا ایک سرخ حرفی دن اس وقت پیش آیا جب وینٹیبرین اور ٹیٹے ڈی لاوینا کو دوسری اور تیسری بٹالین نے پکڑ لیا۔ ستمبر کا بقیہ حصہ پیئرا کیوا اور اس کے آس پاس دفاعی پوزیشنوں کی کھدائی میں گزرا۔ 517 ویں آر سی ٹی نے اب فوجیوں کی جگہ لینے کے لیے بارودی سرنگوں اور بوبی ٹریپس کا استعمال کرتے ہوئے ایک پتلے آدمی والے محاذ پر قبضہ کر لیا۔ پہاڑی 1098 پر حملے اس مہینے کا اختتام میری ٹائم الپس میں توپ خانے کی لڑائیوں کی گرج کے ساتھ ہوا۔ بھاری توپ خانے کی فائرنگ کے باوجود، کمپنی ایف کا ایک گشت 29 ستمبر کو سوسپیل میں دھکیل دیا گیا۔ جب کمپنی بی ماؤنٹ اگیسین پر قبضہ کرنے کے لیے آگے بڑھی تو جرمن پیچھے ہٹ گئے۔ 51 دن کی مسلسل لڑائی کے بعد انجیل کا محاصرہ ختم ہو گیا۔ فوجی دشمن کے تعاقب میں بھٹک گئے۔ مہم کے ساتھ 517 ویں شمولیت 17 نومبر 1944 کو ختم کر دی گئی۔ آر سی ٹی نے لا کولی تک 48 کلومیٹر کا سفر طے کیا۔ 6 دسمبر کو آر سی ٹی لا کولی سے سوسن کی نقل و حرکت اور XVIII ایئر بورن کور کو تفویض کرنے کے لیے اینٹیبس میں داخل ہونے کے لیے منتقل ہوا۔ 517 ویں پی آر سی ٹی کو 500 سے زیادہ ہلاکتوں کا سامنا کرنا پڑا اور کارروائی میں 102 افراد مارے گئے۔ 15 جولائی 1946 کو، فرانسیسی جمہوریہ کی عارضی حکومت کے صدر نے فیصلہ نمبر 247 جاری کیا جس میں فرانسیسی کروکس ڈی گوری کو آر سی ٹی سے نوازا گیا۔ آرڈینس-السیس (بلج کی جنگ) آر سی ٹی کے تمام عناصر کو 10 دسمبر تک سوسن میں کوارٹر کیا گیا۔ یورپ میں ہر امریکی ہوائی یونٹ اب جنرل میتھیو بی رڈگوے کی XVIII ایئر بورن کور کا حصہ تھا۔ اس میں 82 واں اور 101 واں ایئر بورن ڈویژن شامل تھا جو صرف نیدرلینڈز سے واپس آیا تھا اور 517 واں اور دیگر علیحدہ یونٹ بحیرہ روم سے اوپر تھے۔ مزید برآں، 17 واں ایئر بورن ڈویژن اب انگلینڈ میں تھا اور مستقبل قریب میں فرانس آنے والا تھا۔ دسمبر کی رات کے دوران، جرمن فوج نے بیلجیم اور لکسمبرگ کے علاقے آرڈینس میں کمزور امریکی پوزیشنوں کے خلاف تین فوجوں کے ساتھ حملہ کرتے ہوئے دوسری جنگ عظیم کی اپنی آخری بڑی کارروائی کا آغاز کیا۔ اتحادیوں کو مکمل طور پر حیرت ہوئی۔ جرمنوں نے چھٹی ایس ایس اور پانچویں پینزر فوجوں کے ساتھ اپنی بنیادی کوشش کی، جبکہ بائیں طرف ان کی ساتویں فوج نے محدود ہولڈنگ حملہ کیا۔ 21 دسمبر کو 1100 پر 517 ویں کے لیے نقل و حرکت کے احکامات آئے۔ 460 ویں کی ایک بیٹری اور 596 ویں کی ایک پلاٹون ہر رائفل بٹالین کے ساتھ نقل و حرکت کے لیے منسلک تھی۔ XVIII ایئر بورن کور کے ذریعے احکامات موصول ہوئے جس نے پہلی بٹالین کو سویا، بیلجیم کے قریب تیسری آرمرڈ ڈویژن سیکٹر کی ہدایت کی۔ جرمن ہتھیاروں کے دباؤ نے صورت حال کو اتنا سیال بنا دیا تھا کہ یہ بتانا ناممکن تھا کہ محاذ کہاں سے شروع ہوا۔ کمپنی ڈی کو فوری طور پر تھرڈ آرمرڈ کی ٹاسک فورس کین سے منسلک کر دیا گیا۔ اس یونٹ کے پاس وہ کلیدی نقطہ تھا جس پر اگلا حصہ جھکا ہوا تھا۔ کمپنیاں اے اور بی نے سویا کے شمال مشرق میں ٹرک چلائے اور انہیں سویا سے ہاٹن جانے والی شاہراہ پر حملہ کرنے کا حکم دیا گیا۔ پہلی بٹالین کا مشن حیدر ہٹس کے ارد گرد کمانڈنگ گراؤنڈ پر قبضہ کرنا تھا، پھر سر لیس ہس کے اونچے میدان سے دشمن کو ہٹانا تھا۔ اس کا مقصد ہاٹن میں تیسرے بکتر بند کے ایک پیشرفت اور آزاد گھیرے ہوئے عناصر کو آسان بنانا تھا۔ کمپنی بی نے اس وقت تک حملے کی قیادت کی جب تک کہ بھاری ٹینک اور خودکار ہتھیاروں کی فائرنگ کی وجہ سے لائن کو روکنے پر مجبور نہ ہو گیا۔ کمپنی اے کے لیے ہاٹن کے طے شدہ راستے کو بائی پاس کرنا ضروری ہو گیا۔ اگرچہ اس حربے نے ہلاکتوں کو بچایا، لیکن پورے راستے میں زمین کے ہر پاؤں کے لیے لڑنا ضروری تھا۔ ہاٹن سے سویا کے واپسی کے سفر پر لڑائی اتنی ہی گرم تھی جتنی اندر کے سفر پر تھی۔ سویا ہاٹن مشن میں اپنی خدمات کے لیے پہلی بٹالین کو صدارتی ممتاز یونٹ سائٹیشن سے نوازا گیا۔ لاگت: 150 زخمی اور 11 آدمی مارے گئے۔ جب کہ پہلی بٹالین تیسری بکتر بند سے منسلک تھی، آر سی ٹی کا توازن مصروف رکھا گیا تھا۔ بیلجیم پہنچنے کے بعد کی صبح، کمپنی جی کو XVIII ایئر بورن کور کمانڈ پوسٹ کے لیے ایک حفاظتی قوت کے طور پر تفصیل سے بیان کیا گیا۔ آر سی ٹی (لیسر فرسٹ بٹالین اینڈ کمپنی جی) مالمیڈی کے قریب 30 ویں ڈویژن سے منسلک تھا۔ آر سی ٹی کا صدر دفتر 1000، 23 دسمبر کو زوفریکس میں کھولا گیا۔ کرسمس کے دن آر سی ٹی کو 30 تاریخ کو منسلک سے رہا کر دیا گیا اور XVIII ایئر بورن کور کے کنٹرول میں واپس کر دیا گیا۔ جب آر سی ٹی کو 30 ویں ڈویژن سے منسلک کیا گیا تو 460 ویں ڈویژنل آرٹلری کے ساتھ جڑا ہوا تھا اور مالمیڈی کے جنوب اور مشرق میں مشنوں میں 400 راؤنڈ فائر کیے تھے۔ دسمبر میں نو دنوں کے دوران، 460 ویں نے 30 سے زیادہ ٹی او ٹی فائر کیے۔ کرسمس کے دن منھے کے II ایس ایس پینزر کور کے ہاتھوں گرنے سے پوری الائیڈ کمان میں صدمے کی لہر دوڑ گئی۔ منھے سے جرمن شمال کی طرف لیج کی طرف بڑھ سکتے تھے یا تیسرے بکتر بند اور 82 ویں ہوائی جہاز کے پہلو کے خلاف مڑ سکتے تھے۔ جنرل رج وے کو ہر قیمت پر منھے کو دوبارہ حاصل کرنے کا حکم دیا گیا۔ منھے پر دوبارہ قبضہ کرنے کی ہدایت 26 دسمبر کو 1400 بجے آر سی ٹی ہیڈ کوارٹر پہنچی۔ 517 ویں کو مشن کے لیے 7 ویں بکتر بند ڈویژن میں ایک بٹالین کو منسلک کرنا تھا۔ لیفٹیننٹ کرنل فاریسٹ ایس پیکسٹن کے ماتحت تیسری بٹالین (کمپنی جی سے کم) کو یہ ذمہ داری سونپی گئی۔ 596 ویں انجینئرز کا ایک پلاٹون اور رجمنٹل ڈیمولیشن پلاٹون کا ایک حصہ منسلک کیا گیا تھا۔ بٹالین کو روانگی کی لکیر تک پہنچنے سے پہلے اندھیرے میں برف سے ڈھکے ہوئے علاقے کو عبور کرنا پڑتا۔ توپ خانے کی آٹھ بٹالینوں کے 10 منٹ کے بیراج کے بعد 0215 بجے حملہ شروع ہوگا۔ چار مقامات پر 5,000 راؤنڈ فائر کیے جانے کے بعد حملہ منصوبہ بندی کے مطابق آگے بڑھا۔ 0330 تک مزاحمت کی آخری جیب ختم ہو گئی۔ 0400 پر جوابی حملہ کیا گیا۔ تیسری بٹالین کو 36 ہلاکتوں کا سامنا کرنا پڑا، جن میں 16 ہلاک ہوئے۔ نئے سال کے دن کے اوائل میں، آر سی ٹی کو 82 ویں ایئر بورن سے منسلک کیا گیا اور حملے پر جانے کے لیے الرٹ کیا گیا۔ 3 جنوری کو، آر سی ٹی نے 82 ویں کے بائیں حصے کے طور پر کام کرتے ہوئے دریائے سلم کے ساتھ جنوب پر حملہ کیا۔ 551 ویں پی آئی آر، ایک منسلک یونٹ کے طور پر، باس-بوڈیکس کے ذریعے لڑا، جبکہ دوسری بٹالین نے ٹریس-پونٹس پر قبضہ کر لیا۔ جنوبی حملہ مونٹ-ڈی-فوسے تک جاری رہا جہاں پیشگی عناصر کو شدید گولہ باری کا نشانہ بنایا گیا۔ پہلی بٹالین سینٹ جیکس اور برجیول پر قبضہ کرنے کے لیے پہلے سے لی گئی زمین سے گزری۔ تیسری بٹالین نے دریائے سلم کے پار اپنا حملہ جاری رکھا اور مشرق کی طرف بڑھ گئی۔ 9 جنوری کو، انہوں نے 551 ویں کے ارد گرد چکر لگایا اور پیٹیٹ-ہیلکس میں سالم کے کنارے پر بند ہو گئے۔ اس رات، 75 ویں انفنٹری ڈویژن کی پیشگی تفصیلات علاقے میں 82 ویں کو فارغ کرنے کے انتظامات کرنے کے لیے پہنچیں۔ انہیں اچھی شروعات دلانے کے لیے، 504 ویں کی سمت میں 3/517 نے سالم کو عبور کیا اور گرینڈ ہیلکس پر قبضہ کر لیا۔ کرنل گریوز کو 11 جنوری کو حکم موصول ہوا کہ آر سی ٹی (کم دوسری بٹالین، جو 7 ویں آرمرڈ سے منسلک ہے، 106 ویں انفنٹری ڈویژن سے منسلک ہے۔ فوری کام 112 ویں انفنٹری کو اسٹاویلوٹ اور ایمبلیو کے شمالی کنارے سے فارغ کرنا تھا۔ یہ کام پہلی بٹالین نے 12 جنوری کو مکمل کیا۔ 13 جنوری کو 0800 بجے ایک نیا حملہ شروع کیا گیا، تاکہ گرینڈ ہیلکس کے شمال میں اسپینکس سے مالمیڈی کے جنوب میں پوٹیکس تک جانے والی لائن پر قبضہ کیا جا سکے۔ پہلی اور دوسری بٹالینوں نے بٹے، لوسنی، ہینومونٹ، کولی، لاگبیئرم پر قبضہ کرتے ہوئے جنوب کی طرف رخ کیا اور پیٹیٹ تھیئر اور پوٹیکس میں بلاکس قائم کیے۔ آر سی ٹی اب مقررہ پیشگی کی حدود تک پہنچ چکا تھا۔ جبکہ زیادہ تر آر سی ٹی 106 ویں اور 30 ویں انفنٹری ڈویژن کے ساتھ شامل تھا، دوسری بٹالین گورون سے نیوویل منتقل ہو کر 7 ویں آرمرڈ میں تفویض کی گئی۔ کرنل سیٹز اور اس کے آدمیوں کو پولیکس میں کامبیٹ کمانڈ اے کے لیے تفویض کیا گیا تھا۔ 20 جنوری کو ٹاسک فورس سیٹز نے آؤف ڈیر ہارٹ کے جنگلات پر قبضہ کرنے کے لیے ایم کروز کے قریب اسمبلی کے علاقے سے جنوب پر حملہ کیا اور جنوبی کنارے پر دفاعی پوزیشنیں قائم کیں۔ مقصد تک پہنچنے پر، ایک گشت کوچکریز گاؤں بھیجا گیا۔ 1500 میں کمپنی ایف کو بورن پر حملے کے لیے ایک ٹینک کمپنی میں شامل ہونے کے لیے تفصیل سے بتایا گیا۔ 22 جنوری کو، ٹاسک فورس نے سی سی اے کی قیادت ان ڈیر عید ووڈس کے ذریعے کی اور ہنانگے کے شمال مغرب میں ایک میل کے فاصلے پر حملہ آور پوزیشنوں میں بند کر دیا۔ 1700 ٹی او ٹی پر ہنانگے پر گولیاں چلائی گئیں اور حملہ باہر چلا گیا۔ تاریک ٹاسک فورس سیٹز نے نیڈر ایمیلز اور ہنینج کو پیچھے چھوڑ دیا تھا اور دیگر 7 ویں بکتر بند افواج کے ساتھ رابطے میں تھا۔ جنوبی اور جنوب مغرب کی طرف رخ کرتے ہوئے دفاعی پوزیشنیں لی گئیں۔ لورینٹس والڈچن میں ایک روڈ بلاک قائم کیا گیا اور گشت سینٹ وتھ کے مضافات میں بھیجا گیا۔ 23 جنوری کو 1400 بجے، کامبیٹ کمانڈ بی ٹاسک فورس سیٹز سے گزری اور سینٹ وتھ پر قبضہ مکمل کیا۔ 24 جنوری کو دشمن کے ہاتھ میں رہ جانے والی سینٹ وتھ-امبلیو سڑک کو صاف کرنے کے احکامات دیے گئے۔ 25 جنوری کو 0600 بجے، بٹالین اپنی حملہ آور پوزیشن کے لیے نکل گئی۔ 1400 تک مقاصد حاصل ہو گئے۔ 1 فروری کو 517 ویں پی آر سی ٹی نے ہنس فیلڈ کے قریب 82 ویں ایئر بورن ڈویژن میں شمولیت اختیار کی۔ اگلے دن پہلی بٹالین نے 325 ویں گلائڈر انفنٹری رجمنٹ کے شمالی حصے کی حفاظت کے لیے بلاکنگ پوزیشن اختیار کی جبکہ تیسری بٹالین ضرورت پڑنے پر مدد کے لیے پوزیشن میں چلی گئی۔ حملے کے منصوبے کے تمام مقاصد پورے ہوئے، اور 3 فروری کو، آر سی ٹی کو سمیراتھ میں 78 ویں انفنٹری ڈویژن سے منسلک کرنے کے احکامات موصول ہوئے۔ ہارٹن جنگل کی لڑائی 78 ویں 6 فروری کو شمٹ اور شوامینویل ڈیم پر قبضہ کرنے کے لیے مشرق پر حملہ کرنا تھا۔ 517 ویں آر سی ٹی کو شمال کی طرف کلینہاؤ-برگسٹین کے علاقے کی طرف بڑھنا تھا، 8 ویں انفنٹری ڈویژن کے عناصر کو فارغ کرنا تھا اور 5 فروری کو اندھیرے کے دوران برگسٹین سے جنوب میں حملہ کرنا تھا تاکہ شمٹ-نیڈیگن رج پر قبضہ کیا جا سکے جہاں جرمنوں نے مضبوط دفاع تیار کیا تھا۔ 5 فروری کی صبح 0600 تک کلین ہاؤ میں تمام یونٹ بند ہو چکے تھے۔ جرمن لائن پہاڑی 400 کے مغرب اور جنوب میں زرکل سے دریائے کال تک جاتی تھی۔ اندھیرے کے بعد دوسری اور تیسری بٹالین حملہ آور پوزیشنوں میں منتقل ہو گئیں۔ برگسٹین سے پانچ سے چھ سو گز نیچے، دونوں بٹالینوں نے مائن فیلڈز اور کنسرٹینا تاروں کو نشانہ بنایا۔ فوجیوں نے رینگتے ہوئے اور تفتیش کرتے ہوئے آگے بڑھنے کی کوشش کی، لیکن تمام کوششیں بے سود ثابت ہوئیں۔ شو بارودی سرنگیں، ٹیلر بارودی سرنگیں اور "باؤنسنگ بیٹس" کے ذریعے مردوں کو اڑا دیا گیا۔ برگسٹین میں فوجیوں کو چھوٹے ہتھیاروں کی فائرنگ سے کچھ تحفظ ملا لیکن اس سے زیادہ کچھ نہیں۔ درمیانی صبح میں 596 ویں انجینئرز نے دوسری جنگ عظیم میں اتحادیوں کے سامنے آنے والے سب سے بڑے مائن فیلڈ کے ذریعے ایک لین کو صاف کرنے کے لیے ریلے میں کام کرنا شروع کیا جب کہ وہ براہ راست دشمن کے مشاہدے اور فائرنگ کے تحت تھے۔ 36 گھنٹے تک 596 ویں نے اس بہادری کی کوشش کو جاری رکھا۔ پہلی بٹالین کے علاقے میں، کمپنی اے نے ہل 400 سے زرکل تک گشت بھیجا۔ 7 فروری کی دوپہر کے اوائل میں کرنل گریوز کو بتایا گیا کہ 517 ویں کو 78 ویں انفنٹری ڈویژن سے رہا کیا گیا اور اس کی جگہ 82 ویں ایئر بورن سے منسلک کیا گیا۔ ٹاسک فورس اے تشکیل دی گئی تھی، جو 517 ویں اور 505 ویں پیراشوٹ انفنٹری پر مشتمل تھی۔ 517 ویں نے اپنے منصوبہ بند حملے کو جاری رکھنا تھا۔ 7 فروری کو اندھیرے کے دوران، پہلی اور دوسری بٹالین حملے پر جانے کے لیے تیار تھی۔ 2145 میں دوسری بٹالین مائن فیلڈز کے ذریعے گلی سے نیچے چلی گئی۔ 100 تک کمپنی ای اور کمپنی ایف کی باقیات کال روائن کے کنارے پر تھیں۔ 0445 پر پہلی بٹالین ہل 400 کے جنوب مشرق میں تھی۔ کال کے شمال میں، دوسری بٹالین کے فوجی وحشی مشین گن اور مارٹر فائر کی زد میں آ گئے۔ پہلی بٹالین کو ہل 400 پر دوبارہ ترتیب دیا گیا۔ دوپہر کے وقت تیسری بٹالین نے کال پر پہلے سے مقرر کردہ مقام پر 505 ویں سے رابطہ کرنے کے لیے مغرب میں گشت بھیجا۔ اس مقام تک پہنچنے کی تین کوششوں کو مشین گن کی فائرنگ سے پلٹ دیا گیا۔ 517 ویں بٹالین کی رائفل کی طاقت، جو اب کمپنی کے سائز تک کم ہو گئی تھی، کو اس رات 508 ویں پیراشوٹ انفنٹری رجمنٹ نے فارغ کر دیا۔ دسمبر اور جنوری میں 653 ہلاکتیں ہوئیں: 565 زخمی اور 78 ہلاک ہوئے۔ جرمنی میں فروری میں ہلاکتوں کی تعداد 287 تھی: 235 زخمی اور 52 ہلاک۔ ان نمبروں میں بیماری اور منجمد حصوں سے منسوب انخلاء شامل نہیں ہیں۔ دوسری جنگ عظیم کے آخری دن 508 ویں پی آئی آر سے راحت ملنے کے بعد، آر سی ٹی کو جرمنی کے آچین میں ریل ہیڈ تک پہنچایا گیا۔ دو روزہ ٹرین کے سفر کے بعد، آر سی ٹی فرانس کے شہر لاؤن پہنچا، جہاں وہ دو روزہ قیام کے لیے آباد ہوئے۔ 15 فروری کو، XVIII ایئر بورن کور نے کرنل گریوز کو مطلع کیا کہ آر سی ٹی کو نئے آنے والے 13 ویں ایئر بورن ڈویژن کے لیے تفویض کیا گیا تھا اور اسے پیرس کے جنوب مشرق میں فرانس کے جوگنی کی طرف بڑھنا تھا۔ جیسے ہی 21 فروری کو جوگنی میں آر سی ٹی بند ہوا، آر سی ٹی کو تحلیل کر دیا گیا۔ 460 واں 13 ویں ایئر بورن ڈویژن آرٹلری کا حصہ بن گیا اور 596 ویں انجینئرز کو کمپنی بی، 129 ویں ایئر بورن انجینئر بٹالین میں ضم کر دیا گیا۔ 517 ویں پی آئی آر کو 13 ویں ایئر بورن ڈویژن کو تفویض کیا گیا تھا۔ انہیں آپریشن ورسٹی میں حصہ لینا تھا، جو رائن ندی کی ہوائی گزرگاہ ہے۔ تاہم، آپریشن سے پہلے، حملے میں 13 ویں کی شرکت منسوخ کر دی گئی تھی۔ 517 واں، جو اس وقت 17 ویں ایئر بورن ڈویژن سے منسلک تھا، کو آپریشن کرونٹ میں حصہ لینا تھا، جو جاپانی ہوم آئی لینڈز پر ہوائی حملہ تھا، جسے وی جے ڈے کے بعد بھی روک دیا گیا تھا۔ اعداد و شمار 517 ویں پیراشوٹ رجمنٹل کامبیٹ ٹیم نے اٹلی، فرانس، بیلجیم اور جرمنی کے میدان جنگ میں پانچ مہمات کے دوران 150 سے زیادہ جنگی دن جمع کیے۔ بٹالین میں ہلاکتوں کی شرح 81.9 فیصد تھی۔ ٹیم کو 1,576 ہلاکتوں کا سامنا کرنا پڑا اور کارروائی میں 252 افراد مارے گئے۔ بی کمپنی، فرسٹ بٹالین، 517 ویں پی آئی آر کے پرائیویٹ فرسٹ کلاس میلون ای بڈل کو سویا-ہاٹن مشغولیت کے دوران اقدامات کے لیے میڈل آف آنر سے نوازا گیا۔ 15 فروری 1945 کو، آر سی ٹی کے عناصر کو 13 ویں ایئر بورن ڈویژن کو تفویض کیا گیا۔ 13 ویں کو فروری 1946 میں غیر فعال کر دیا گیا تھا۔ ایک میڈل آف آنر کے علاوہ، 517 ویں پی آر سی ٹی کے فوجیوں نے 131 سلور اسٹارز، 631 کانسی کے اسٹارز، 1,576 پرپل ہارٹس، 6 ممتاز سروس کراسز، 5 لیجن آف میرٹس، 4 سولجر میڈل، 2 ایئر میڈل اور 17 فرانسیسی کروکس ڈی گوریریس حاصل کیے۔ ہیلمٹ دوسری جنگ عظیم کے دوران، 517 ویں پیراشوٹ انفنٹری رجمنٹ فرسٹ ایئر بورن ٹاسک فورس کا حصہ تھی، جس کا مشن 15 اگست 1944 کو آپریشن ڈریگون کے لیے جنوب مشرقی فرانس میں دشمن لائنوں کے پیچھے کودنا تھا۔ یہ خیال کیا جاتا ہے کہ اس جنگی چھلانگ کی تیاری کے دوران، یہ نوٹ کیا گیا کہ یونٹ کے استعمال کے لیے پیراٹروپر ہیلمٹ کی شدید کمی تھی۔ اس کمی کو دور کرنے کے لیے، معیاری پیدل فوج کے ایم 1 ہیلمٹ میں یونٹ ریگرز کے ذریعے خاص طور پر ترمیم کی گئی تھی، جس میں ایک نیا چنسٹریپ نصب کیا گیا تھا۔ پیدل فوج کے معیاری چنسٹریپ کو دونوں طرف سے چھوٹا کیا گیا تھا، اور ایک متبادل بکل اور عارضی چنکپ کو جگہ پر سلائی کیا گیا تھا۔ ترمیم شدہ چنسٹریپ کو پہننے والوں کی ٹھوڑی پر زیادہ سے زیادہ مضبوطی سے فٹ ہونے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا، تاکہ چھلانگ کے دوران ہیلمٹ کھونے سے بچا جا سکے۔ 517 ویں پیراشوٹ رجمنٹل کامبیٹ ٹیم امریکی فوج کی واحد یونٹ ہے جس نے دوسری جنگ عظیم کے دوران اس قسم کا ترمیم شدہ ہیلمٹ استعمال کیا تھا۔ ترمیم شدہ ہیلمٹ کا فوری طور پر 517 ویں پی آر سی ٹی اور آپریشن ڈریگن سے سراغ لگایا جا سکتا ہے۔ شبہ ہے کہ تقریبا 3,000 ایسے ہیلمٹ بنائے گئے تھے، جن میں سے زیادہ تر اسپرے پینٹ سے بھی چھپائے گئے تھے، جس سے ان ہیلمٹ کی منفرد شکل میں اضافہ ہوا۔ آج 517 ویں، 517 پی آر سی ٹی ایسوسی ایشن کا سابق طلباء کا گروپ، اب بھی سالانہ ری یونین کا انعقاد کرتا ہے، سہ ماہی نیوز لیٹر چھاپتا ہے، اور تقریبا روزانہ ای میل نیوز لسٹ رکھتا ہے۔ ایک معاون گروپ بھی ہے، جو 517 ویں کے بچوں، رشتہ داروں اور دوستوں پر مشتمل ہے جو واقعات میں فعال طور پر مدد کرتے ہیں اور یونٹ کی تاریخ کو برقرار رکھتے ہیں۔ حوالہ جات بیرونی روابط 517 ویں پی آر سی ٹی ویب سائٹ پیراٹروپرز اوڈیسی-517 ویں پی آئی آر نیوز کے لیے دوسری جنگ عظیم کی 517 ویں ایئر بورن لسٹنگ کی آفیشل ہسٹری تقریبا 517 ویں پی آئی آر کے تجربہ کار لیفٹیننٹ ہاورڈ ہینسلے نے ایک جرمن فوجی کی شادی کی تصاویر 68 سال بعد فوجی کے پوتے کو واپس کیں ویڈیو 517 ویں پی آر سی ٹی ترمیم شدہ ہیلمٹ کے بارے میں جو ٹروپر مارون ڈی مولز، آئی کو 517 ویں پی آئی آر سے تعلق رکھتا ہے، جو 1999 میں فرانس میں دریافت ہوا تھا۔ 596 ویں پی ای سی زخمی کے یہودی سولجر پرائیویٹ ہنری ویکنز کو جرمنوں نے 16 اگست 1944 کو پکڑا اور مبینہ طور پر قتل کیا۔ جنوبی فرانس کی جمپ انفنٹری میں استعمال ہونے والے 517 ویں پی آر سی ٹی ترمیم شدہ ہیلمٹ کی مثال