R80 (airship)
R. 80 ایک برطانوی سخت ہوائی جہاز تھا، جس نے پہلی بار 19 جولائی 1920 کو اڑایا، اور برطانیہ میں بنایا جانے والا پہلا مکمل طور پر ہموار ہوائی جہاز تھا۔ اصل میں برطانوی بحریہ کے لیے ایک فوجی منصوبہ، یہ تجارتی مسافروں کو لے جانے کے لیے مکمل کیا گیا تھا۔ R. 80 اس کردار کے لیے بہت چھوٹا ثابت ہوا اور ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کے اہلکاروں کو تربیت دینے کے لیے مختصر طور پر استعمال ہونے کے بعد جنہیں ZR-2 ہوائی جہاز کا عملہ بنانا تھا، R. 80 کو ریٹائر کر دیا گیا اور بالآخر 1925 میں اسے ختم کر دیا گیا۔ ڈویلپمنٹ کنسٹرکشن کا آغاز وکرس نے والنی آئی لینڈ، بیرو ان فرنس میں اپنے ہوائی جہاز کے شیڈ میں نومبر 1917 میں بارنس والس اور ایچ بی پراٹ کے ڈیزائن پر کیا تھا۔ ویکرز نے اصل میں آر 37 بنانے کا معاہدہ کیا تھا، لیکن خالی شیڈوں کی کمی اور جنگی وقت میں اسٹیل کی کمی کی وجہ سے نئے بڑے شیڈ کی تعمیر میں رکاوٹ پیدا ہوئی، اس کے بجائے والنی میں چھوٹے شیڈ کا استعمال کیا گیا۔ یہ R. 27 اور R. 29 کی تعمیر کے لیے استعمال کیا گیا تھا، اور R. 80 کا سائز شیڈ کے چھوٹے سائز کی وجہ سے محدود تھا۔ مزدوروں کی کمی کی وجہ سے کام آہستہ آہستہ آگے بڑھا، اور پہلی جنگ عظیم کے اختتام کے ساتھ، فوجی ہوائی جہازوں کے مستقبل کا جائزہ لیا گیا۔ وزارت فضائیہ نے 1919 کے موسم گرما میں کام روک دیا کیونکہ یہ سمجھا جاتا تھا کہ یہ جہاز اب فوجی یا تجارتی اہمیت کا حامل نہیں ہے۔ وکرس نے تجارتی مقاصد کو ذہن میں رکھتے ہوئے جہاز کو فٹ کرنا جاری رکھا لیکن یہ منصوبہ ناکام ہو گیا۔ شریک ڈیزائنر ایچ بی پراٹ نے ایک انٹرسٹی یورپی پرواز کے راستے کا تصور کرتے ہوئے ایک رپورٹ مکمل کی، جیسا کہ زیپلن کمپنی چلا رہی ہے: "روم کے لیے منتخب کردہ راستہ 1,000 زمینی میل ہے جو جہاز کی برداشت کے اندر ہے۔ توقع ہے کہ یہ جہاز زیادہ سے زیادہ 2,000 فٹ کی اونچائی پر اڑے گا۔ یہ راستہ جہاز کو جنوبی انگلینڈ کے اوپر لے جائے گا، پھر انگلش چینل کے اوپر سے پیرس تک براہ راست راستے پر جائے گا۔ اس کے بعد جہاز ڈاک اور مسافروں کو پہنچائے گا، اور پھر جنوب مشرقی سمت میں لیون کی طرف گزرتا رہے گا۔ لیون کے اوپر سے گزرتے ہوئے، جہاز رون ویلی سے ہوتے ہوئے جنوب کی طرف مڑے گا اور نائس کی طرف جاری رہے گا۔ فرانسیسی ساحل پر نیس میں، جہاز مشرق کی طرف مڑے گا اور ساحل کو عبور کرے گا اور سمندر کے اوپر روم کی طرف بڑھے گا۔ واپسی کا راستہ اسی راستے سے ہوگا۔ " آپریشنل تاریخ بیرونی کور اپریل 1920 میں مکمل ہوا اور جون تک جہاز مکمل ہو گیا۔ 19 جولائی کو، R. 80 اپنی پہلی پرواز کے لیے اپنے شیڈ سے نکلا۔ بدقسمتی سے آزمائشی پرواز میں اسے نقصان پہنچا کیونکہ اسے مناسب طریقے سے بیلسٹ نہیں کیا گیا تھا اور لفٹنگ گیس گرم ہونے کی وجہ سے جہاز بہت تیزی سے اوپر اٹھ گیا تھا۔ اس کا نتیجہ فریم ورک کا وسیع پیمانے پر بکلنگ تھا۔ جہاز کو مرمت کے لیے اپنے شیڈ میں واپس کر دیا گیا، جس میں جنوری 1921 تک کا وقت لگا۔ مزید آزمائشی پروازوں کے بعد ہوائی جہاز فروری میں مشرقی یارکشائر کے ہاؤڈن میں ہوائی جہاز کے اسٹیشن پر روانہ ہوا جہاں اسے ریاستہائے متحدہ کے اہلکاروں کی تربیت کے لیے استعمال کیا گیا جو R. 38 (ZR-2) کا عملہ بنائیں گے۔ امریکی بحریہ نے 26 مارچ 1921 اور 1 جون 1921 کے درمیان جہاز میں کل 8 گھنٹے 45 منٹ کی چار پروازیں کیں۔ ان پروازوں کے بعد R. 80 کو آر این اے ایس پلم، نورفولک کے لیے اڑایا گیا۔ وہاں ایئر فریم کو 1925 میں ختم ہونے سے پہلے تناؤ کے تجزیے اور تباہ کن جانچ کے لیے استعمال کیا گیا تھا۔ مجموعی طور پر، یہ نسبتا چھوٹا لیکن اچھی طرح سے ڈیزائن کیا گیا جہاز صرف 73 گھنٹے تک اڑتا رہا۔ اگرچہ ٹرائلز کامیاب رہے تھے لیکن یہ اپنے مطلوبہ استعمال کے لیے بہت چھوٹا تھا۔ بہت سے اسباق سیکھے گئے، اور R100 کے ڈیزائن میں شامل کیے گئے۔ تعمیر کے دوران بارنس والس کی طرف سے متعارف کرائی گئی دیرپا اختراعات میں سے ایک ہوائی جہاز کے برقی نظام کے لیے رنگین کوڈ والی وائرنگ کا پہلا استعمال تھا۔ وضاحتیں حوالہ جات گرہل، منفریڈ اور ڈریسل، جوآخم زیپلن! جرمن ہوائی جہاز کی کہانی۔ 1990 ہائیم، رابن۔ برطانوی سخت ہوائی جہاز 1908-1931۔ ہینلی آن تھامس: فولیس، 1961۔ مورپورگو، جے ای بارنس والیس-ایک سوانح عمری۔ لندن: لانگ مین، 1972 موتھورپ، سیز بیٹل بیگز: پہلی جنگ عظیم کے برطانوی ہوائی جہاز۔ 1995 سوائن فیلڈ، جان۔ ہوائی جہاز: ڈیزائن، ترقی اور تباہی۔ لندن: کونوے، 2012۔ لارڈ وینٹری اور یوجین کولسنک، جینز پاکٹ بک 7-ایئر شپ ڈویلپمنٹ، 1976 لارڈ وینٹری اور یوجین کولسنک، ایئر شپ ساگا: ہوائی جہازوں کی تاریخ ان مردوں کی آنکھوں سے دیکھی گئی جنہوں نے انہیں ڈیزائن کیا، بنایا اور اڑایا۔ 1982، بیرونی روابط والنی آئی لینڈ ایئر شپ شیڈز ایئر شپ ہیریٹیج ٹرسٹ R80 صفحہ 1920s برطانوی ہوائی جہاز برطانیہ کے R80 ویکرز ہوائی جہاز بارنس والس