List of Boeing customer codes
بوئنگ کمرشل ہوائی جہازوں کے ذریعے 1956 سے (بوئنگ 787 ڈریم لائنر کے علاوہ) بوئنگ کے تجارتی طیاروں کے 7x7 خاندان کے حصے کے طور پر تیار کردہ ایئر فریموں کے لیے اصل گاہک کو ظاہر کرنے کے لیے منفرد، مقررہ کسٹمر کوڈ استعمال کیے گئے تھے، جس کا آغاز 707 کے تعارف سے ہوا، اس کے بعد 2016 تک بوئنگ 717، بوئنگ 727، بوئنگ 737، بوئنگ 747، بوئنگ 757، بوئنگ 767 اور بوئنگ 777 تھے۔ کوڈ دو حروف اور/یا ہندسوں کی شکل میں ہوتے ہیں جو ہوائی جہاز کے ماڈل نامزد کرنے والے کے ساتھ منسلک ہوتے ہیں، جیسا کہ مندرجہ ذیل مثالوں میں دیکھا گیا ہے: کنٹاس کے ذریعہ آرڈر کردہ بوئنگ 707-100 کو کسٹمر کوڈ 38 کے ساتھ 707-138 کے طور پر نامزد کیا جائے گا۔ ہوائی ایئر لائنز کے ذریعہ آرڈر کردہ بوئنگ 717 کو کسٹمر کوڈ 2 اے کے ساتھ 717-22 A کے طور پر نامزد کیا جائے گا۔ یونائیٹڈ ایئر لائنز کے ذریعہ کسٹمر کوڈ 22 کے ساتھ آرڈر کردہ بوئنگ 727-100 اور 727-200 کو بالترتیب 727-022 (-122 نہیں) اور 727-222 کے طور پر نامزد کیا جاتا ہے۔ ساؤتھ ویسٹ ایئر لائنز کے ذریعہ آرڈر کردہ بوئنگ 737-700 اور 737-8 00 کو کسٹمر کوڈ H4 کے ساتھ بالترتیب 737-7 H4 اور 737-8 H4 کے طور پر نامزد کیا جائے گا۔ کورین ایئر کے ذریعے آرڈر کردہ بوئنگ 747-200 B، بوئنگ 747-4 00، بوئنگ 747-8 I اور بوئنگ 747-8 F کو کسٹمر کوڈ B5 کے ساتھ بالترتیب 747-2 B5B، 747-4 B5، 747-8 B5 (نہ کہ 747-8 B5I) اور 747-8 B5 (F) کے طور پر نامزد کیا جائے گا۔ کسٹمر کوڈ 68 کے ساتھ سعودیہ کی طرف سے آرڈر کردہ بوئنگ 747 ایس پی کو 747-168 (ایس پی) کے بجائے بوئنگ 747 ایس پی-68 کے طور پر نامزد کیا جائے گا۔ کسٹمر کوڈ 81 کے ساتھ آل نپون ایئر ویز کے ذریعہ آرڈر کردہ بوئنگ 747 ایس آر کو 747-181 (ایس آر) کے بجائے بوئنگ 747 ایس آر-81 نامزد کیا جائے گا۔ ڈیلٹا ایئر لائنز کے ذریعہ آرڈر کردہ بوئنگ 757-200 کو کسٹمر کوڈ 32 کے ساتھ بوئنگ 757-232 کے طور پر نامزد کیا جائے گا۔ کسٹمر کوڈ 6 این کے ساتھ جی ای سی اے ایس کے ذریعہ آرڈر کردہ بوئنگ 767-300 ای آر کو بوئنگ 767-36 این (ای آر) کے طور پر نامزد کیا جائے گا۔ ایمریٹس کی طرف سے آرڈر کردہ بوئنگ 777-200 LR، 777-300، 777-300 ER اور 777F کو کسٹمر کوڈ 1H کے ساتھ بالترتیب بوئنگ 777-21 H (LR)، بوئنگ 777-31 H، بوئنگ 777-31 H (ER) اور 777-F1H (نہ کہ 777-21 H (F)) کے طور پر نامزد کیا جائے گا۔ اگر طیارہ بعد میں فروخت کیا جاتا ہے تو کوڈ تبدیل نہیں ہوتے ہیں، جیسے کہ اگر مسافر طیارہ کسی دوسری ایئر لائن کی ملکیت ہے اور اسے چلایا جاتا ہے یا مال بردار میں تبدیل کیا جاتا ہے۔ کئی مثالیں کئی 777-300 ہیں جو اصل میں امارات کے لیے کسٹمر کوڈ 1H کے ساتھ بنائے گئے تھے اور بعد میں کیتھی پیسیفک کو فروخت کیے گئے تھے جنہیں اب بھی 777-31 H پر نامزد کیا گیا ہے، اور ایک بوئنگ ڈریم لفٹر جسے اصل میں چائنا ایئر لائنز کے لیے 747-400 مسافر طیارے کے طور پر بنایا گیا تھا جسے بعد میں کسٹمر کوڈ 09 کے ساتھ فروخت کیا گیا تھا اسے 747-409 (ایل سی ایف) کے طور پر نامزد کیا جائے گا (اصل 747-409 کے بجائے)۔ اگرچہ بعض صورتوں میں اگر کوئی ایئر لائن بوئنگ کے ایئر فریم کی تعمیر شروع کرنے سے پہلے اپنا آرڈر منسوخ یا فروخت کر دیتی ہے، تو کسٹمر کوڈ کو نئے خریدار کے کوڈ میں تبدیل کر دیا جائے گا۔ ایسی ہی ایک مثال 2001 میں 11 ستمبر کے حملوں کے بعد امریکن ایئر لائنز سے کنٹاس کے زیر قبضہ سولہ 737-800 کا آرڈر ہے-ان طیاروں کو امریکی کے لیے 23 کے بجائے کنٹاس کے 38 کوڈ کے ساتھ پہنچایا گیا تھا۔ نیز، برٹش ایئر ویز کے ذریعہ خریدی گئی 2 747-200 Bs زیر تعمیر رہتے ہوئے ملائیشین ایئر لائن سسٹم کو فروخت کر دی گئیں اور 747-236 Bs ہی رہیں۔ ایک اور معاملہ ایسی صورتحال ہے جہاں بوئنگ ایک ایئر لائن کو تجرباتی طیارے فروخت کرتا ہے، ایک مثال یہ ہے کہ ابتدائی طور پر بوئنگ کے لیے تجرباتی طیارے کے طور پر بنائے گئے پہلے دو 777-300 ER تھے جنہیں بعد میں جاپان ایئر لائنز کو فروخت کر دیا گیا تھا اور ان کے کوڈ 777-300 (ER) سے 777-346 (ER) میں تبدیل کر دیے گئے تھے۔ 707 سے پہلے، بوئنگ نے مخصوص گاہکوں کی طرف سے درخواست کردہ تفصیلی تغیرات یا اختیارات کی موجودگی کی نشاندہی کرنے کے لیے عام طور پر اسی طرح کا نظام استعمال کیا، لیکن کوڈ گاہک کے لیے مخصوص نہیں تھے۔ 2016 میں، بوئنگ نے اعلان کیا کہ وہ اب کسی خاص نقطہ کے بعد تیار کردہ کسی بھی طیارے پر کسٹمر کوڈ کا اطلاق نہیں کریں گے، جس کی وجہ سے ان کے نامزد افراد ماڈل کے لیے "عام" قسم کے ہوں گے۔ کوڈ کو ہر ماڈل کے ٹائپ سرٹیفکیٹ سے ہٹا دیا گیا تھا جس کا اثر ذیل میں دکھائے گئے پروڈکشن لائن نمبر سے ہوتا ہے: بوئنگ 737 نیکسٹ جنریشن: لائن نمبر 6082 بوئنگ پی-8 پوسیڈن: لائن نمبر 6020 بوئنگ 747-8: لائن نمبر 1534 بوئنگ 767: لائن نمبر 1102 بوئنگ 777: لائن نمبر 1422 مزید برآں، کسٹمر کوڈ کو ختم کرنے کے بعد لانچ کیے گئے بوئنگ ہوائی جہاز کے ماڈلز کے لیے کسٹمر کوڈ کبھی استعمال نہیں کیے گئے، یعنی 787، 737 میکس اور 777 ایکس۔ فہرست بوئنگ عام طور پر ترتیب میں نئے کوڈ مختص کرتی ہے، سوائے 1 سے 19 کے 21 سے 99 کے بعد جاری کیے جانے کے۔ کوڈ نمبر 20 خود بوئنگ کے اپنے استعمال کے لیے مخصوص کیا گیا، حالانکہ یہ صرف 707 کے لیے باضابطہ طور پر معاملہ تھا۔ 21 سے 99-پہلی ترتیب 01 سے 19-دوسری ترتیب A0 سے Z9-تیسری ترتیب 0A سے 9Z-چوتھی ترتیب AA سے ZZ-پانچویں اور آخری ترتیب ترچھے حروف میں ایئر لائنز غیر فعال ہیں۔ براہ کرم نوٹ کریں کہ ہر ایئر لائن کے لیے طیاروں کی اقسام کی فہرست صرف وہی ہے جو ایئر لائن کے کوڈ کے ساتھ تیار کی گئی ہے، اور اس کا مقصد ان کی مکمل آپریشنل تاریخ کی عکاسی کرنا نہیں ہے۔ پہلی ترتیب دوسری ترتیب تیسری ترتیب چوتھی ترتیب پانچویں اور آخری ترتیب حوالہ جات کتابچہ بوئنگ