Castleton railway station
کیسلٹن ریلوے اسٹیشن روچڈیل، گریٹر مانچسٹر، انگلینڈ کے میٹروپولیٹن بورو میں کیسلٹن کو خدمات فراہم کرتا ہے۔ یہ مانچسٹر وکٹوریہ سے 8/3 میل (14 کلومیٹر) شمال میں کالڈر ویل لائن پر ہے جو ناردرن کے زیر انتظام ہے۔ اصل اسٹیشن 1839 میں روچڈیل-مانچسٹر روڈ پل کے مغربی جانب بلیو پٹ میں کھولا گیا۔ اسے اصل میں ہی ووڈ کے لیے بلیو پٹس کہا جاتا تھا۔ موجودہ اسٹیشن 1 نومبر 1875 کو کھولا گیا۔ بولٹن سے لیورپول اور بری ریلوے (جو پہلے 1841 میں کھولی گئی ایم اینڈ ایل ہی ووڈ برانچ میں شامل ہونے کے لیے 1848 میں بولٹن اور اس سے آگے تک توسیع کی گئی تھی، جو گھوڑوں کے ذریعے کام کی جاتی تھی) اسٹیشن کے جنوب میں تھوڑے فاصلے پر ایک سہ رخی جنکشن پر مرکزی لائن میں شامل ہوتی تھی۔ یہ ایک وقت میں ایک مصروف مسافر اور مال بردار راستہ تھا جو اکثر مانچسٹر کے مصروف علاقے سے بچنے والی ٹرینیں استعمال کرتی تھیں، لیکن 5 اکتوبر 1970 کو مسافروں کے لیے بند کر دیا گیا تھا۔ یہ اسٹیشن اولڈھم لوپ لائن کا بھی حصہ تھا جس پر روچڈیل کے راستے اولڈھم کے لیے خدمات موجود تھیں۔ یہ راستہ 2009 میں بند کر دیا گیا تھا اور اب اسے مانچسٹر میٹرولنک نے ہلکی ریل کے استعمال کے لیے تبدیل کر دیا ہے۔ خدمات پیر سے ہفتہ کے دن کے اوقات میں، ہر سمت میں آدھے گھنٹے کی خدمت ہوتی ہے۔ 4 جون 2018 سے، مٹھی بھر چوٹی کے اوقات/بعد کی شام اور اتوار کی خدمات کے علاوہ، بنیادی نمونہ یہ ہے کہ ٹرینیں روچڈیل سے شروع ہوں اور پھر کیسلٹن سے مانچسٹر وکٹوریہ سمیت تمام اسٹیشنوں پر رک جائیں، اور سیلفورڈ سنٹرل، سیلفورڈ کریسنٹ، اور بلیک برن کے راستے جاری رہیں، جس میں متبادل ٹرینیں روچڈیل تک جاری رہیں۔ اتوار کو، مانچسٹر وکٹوریہ-کیسلٹن-روچڈیل-ٹوڈمورڈن-برنلے-ایکرنگٹن اور بلیک برن کے درمیان سروس پیٹرن فی گھنٹہ ہوتا ہے۔ جنوب کی طرف جانے والی ٹرینیں وکٹوریہ سے آگے ایتھرٹن تک اور اس کے راستے جاری رہتی ہیں۔ سہولیات اسٹیشن پر عملہ نہیں ہے، لیکن ایک ٹکٹ مشین دستیاب ہے۔ پناہ گاہیں اور مسافروں کی معلومات کی اسکرین ہر پلیٹ فارم پر واقع ہیں اور دونوں کو گلی سے قدم سے آزاد رسائی حاصل ہے (مانچسٹر روڈ پل سے دونوں پلیٹ فارم تک سیڑھیاں بھی ہیں)۔ ایسٹ لنکاشائر ریلوے مستقبل مسافر ٹرینیں بند ہونے کے بعد اس لائن کے مغربی حصے کو مال بردار ٹریفک کے لیے برقرار رکھا گیا تھا (1980 تک راٹن اسٹال میں کوئلے کے ڈپو کی خدمت کرتے ہوئے، اور اس کے بعد پاول ڈفن ویگن ورکس تک) اور اب یہ ہی ووڈ میں ایسٹ لنکاشائر ریلوے ہیریٹیج روٹ کے ساتھ رابطہ بناتا ہے۔ ہیریٹیج لائن مستقبل میں مرکزی اسٹیشن سے متصل ایک ممکنہ نئے بے پلیٹ فارم کے ساتھ اور اس کی طرف اپنی خدمات کو بڑھانے کا ارادہ رکھتی ہے، بشرطیکہ نیٹ ورک ریل کی طرف سے اجازت دی جائے۔ بے پلیٹ فارم (جس کا نام کیسلٹن ولیج ہے) کیسلٹن کے مرکزی اسٹیشن سے متصل ہوگا، جہاں سے مسافر قومی نیٹ ورک پر براہ راست ناردرن ریل خدمات پر اتر سکتے ہیں اور اسٹیشن کے اطراف تبدیل کر سکتے ہیں۔ روچڈیل کونسل نے 2010 میں تجاویز کے حوالے سے ای ایل آر کے ساتھ مل کر ٹرانسپورٹ کنسلٹنٹس موچل کی طرف سے ایک مطالعہ شروع کیا۔ ان کی رپورٹ جس میں مستقبل کی کسی بھی ترقی کے سیاحت اور تخلیق نو کے پہلوؤں کا احاطہ کیا گیا ہے، ای ایل آر کی ویب سائٹ سے ڈاؤن لوڈ کی جا سکتی ہے۔ نوٹ حوالہ جات مانچسٹر اینڈ لیڈز ریلوے بذریعہ مارٹن بیرسٹو (1983)، () بھولے ہوئے ریلوے: شمال مغربی انگلینڈ بذریعہ جان مارشل (1981)، ڈیوڈ اینڈ چارلس (پبلشرز) لمیٹڈ، نیوٹن ایبٹ۔ () بیرونی روابط کیسلٹن اور ہی ووڈ ماسٹر پلان 2010 موسل کی رپورٹ ممکنہ ای ایل آر توسیع کے ذریعے کیسلٹن اسٹیشن تک۔ روچڈیل ڈی ایف ٹی کیٹیگری ایف 1 کے میٹروپولیٹن بورو میں ریلوے اسٹیشن سابق لنکاشائر اور یارکشائر ریلوے اسٹیشن شمالی فرنچائز ریلوے اسٹیشن برطانیہ میں ریلوے اسٹیشن 1875 میں کھولے گئے