Lütjens-class destroyer
ٹائپ 103 لٹجنز کلاس جرمن بحریہ کے ساتھ خدمات انجام دینے والے تباہ کنوں کی آخری کلاس تھی۔ یہ جہاز امریکی گائیڈڈ میزائل تباہ کن تھے لیکن جرمن ضروریات کو پورا کرنے کے لیے کچھ ترامیم کے ساتھ۔ ان کی جگہ نئے سچسن کلاس فریگیٹس نے لے لی، نامزد فریگیٹ اگرچہ وہ لٹجن کلاس کے تباہ کنوں کے مقابلے میں تمام پہلوؤں میں بہت بڑے اور زیادہ قابل ہیں۔ ترقی تین لٹجنز تباہ کن طیارے امریکہ سے فضائی دفاع فراہم کرنے کے لیے خریدے گئے تھے۔ جرمن استعمال کے لیے، انہیں درج ذیل تبدیلیاں موصول ہوئیں: جرمن معیارات کے مطابق مواصلاتی نظام۔ لٹجینز کلاس میں زیادہ ایریل تھے اور ایک دوسرا مستول پچھلے فنل پر نصب تھا۔ بڑے فضائی نگرانی ریڈار کو مزید پیچھے (فنل کے اوپر) رکھا گیا تھا۔ بدلے میں، نئے اینٹینا اور ریڈار کے مقام کا مطلب یہ تھا کہ فنلز میں ترمیم کرنا پڑی۔ لٹجنز پر اخراج گیسوں کو ہر فنل کے پورٹ اور اسٹار بورڈ سائیڈ پر دو پائپوں کے ساتھ سائیڈ وے سے خارج کیا گیا تھا۔ سونار صف کا نیا مقام۔ لٹجینوں کا سونار گنبد ایک بلج میں واقع تھا جو کمان میں آگے کی طرف تھا نہ کہ کمان کے نیچے تاکہ جہاز کے ڈرافٹ کو کم کیا جا سکے۔ عملے کے لیے بہتر رہائش۔ سروس اس کلاس کے تین جہاز 1969 اور 1970 میں کمیشن کیے گئے تھے۔ خدمت میں، انہوں نے 1 تشکیل دیا۔ کیئل میں مقیم زرسٹوریجشواڈر ("پہلا تباہ کن اسکواڈرن")۔ لٹجینز کلاس کو 1970 کی دہائی میں نئے ڈیجیٹل فائر کنٹرول کمپیوٹرز اور پرانے ٹارٹر ایس ایم 1 میزائل سسٹم کے لیے بہتر میزائلوں کے ساتھ ٹائپ 103 اے میں اپ گریڈ کیا گیا تھا۔ بوائیلرز کو پہلے سے گرم کرنے کی ضرورت والے بھاری ایندھن کے تیل کے بجائے لاجسٹک وجوہات کی بناء پر ہلکے تیل کو جلانے کے لیے بھی تبدیل کیا گیا تھا۔ دوسری بڑی اصلاح 1980 کی دہائی میں کی گئی جب جہازوں کو ٹائپ 103 بی میں اپ گریڈ کیا گیا۔ میزائلوں کو ایک واحد ترمیم شدہ مارک 13 میزائل لانچر کے ساتھ اپ گریڈ کیا گیا جو ایس ایم-1 ایم آر سطح سے ہوا میں مار کرنے والے میزائل اور ہارپون اینٹی شپ میزائل کو فائر کرنے کے قابل تھا۔ ایک عام توازن سابقہ کا 32 اور مؤخر الذکر کا 8 تھا۔ فائر کنٹرول کو اپ گریڈ شدہ کمپیوٹرز اور ایک نئے اے این/ایس پی جی-60 ریڈار کے ساتھ بہتر بنایا گیا جس نے میزائلوں کے لیے روشنی بھی فراہم کی۔ 1990 کی دہائی میں، کلاس کے ہر ایک جہاز کو دو ریم-116 رام لانچر اور شیف لانچر ملے۔ 18 دسمبر 2003 کو لٹجنز (D185) کی برطرفی کے ساتھ ہی جرمن بحریہ کے لیے بھاپ کا دور ختم ہو گیا۔ مولڈرز (D186) ولہیلمشاوین میں جرمن نیوی میوزیم میں ایک میوزیم جہاز بن گیا۔ ایندھن کی بہت زیادہ کھپت کی وجہ سے رفتار کو صرف ایک محدود وقت کے لیے برقرار رکھا جا سکتا ہے۔ دو فعال بوائیلرز کے ساتھ جہاز رفتار حاصل کر سکتا ہے۔ تین بوائیلرز قابل حصول بنائے گئے۔ کسی بھی رفتار کے لیے چاروں بوائیلرز کی ضرورت تھی۔ بحری جہازوں کی فہرست تینوں جہازوں کو ریاستہائے متحدہ میں باتھ آئرن ورکس نے بنایا تھا۔ ان کا نام دوسری جنگ عظیم میں مرنے والے مشہور جرمن افسران کے نام پر رکھا گیا تھا: گنتھر لٹجنز جنہوں نے ٹاسک گروپ کی کمان کی تھی، لافٹ وافی کے فائٹر ایس ورنر مولڈرز، اور فیلڈ مارشل ایرون رومیل۔ حوالہ جات