New South Wales Endeavour railcar
اینڈیور ریل کاریں ڈیزل ملٹی پل یونٹس کی ایک کلاس ہیں جو این ایس ڈبلیو ٹرین لنک کے ذریعے نیو ساؤتھ ویلز، آسٹریلیا میں ہنٹر، بلیو ماؤنٹینز (باتھورسٹ تک)، سدرن ہائی لینڈز اور ساؤتھ کوسٹ لائنوں (کیما اور بوماڈری کے درمیان) پر مسافر ریل خدمات پر چلائی جاتی ہیں۔ وہ میکانکی طور پر ایکسپلورر سے ملتے جلتے ہیں۔ تمام 30 ڈبوں کو اے بی بی کی ڈانڈینونگ رولنگ اسٹاک فیکٹری نے بنایا تھا۔ اپریل 1992 میں کلاس 620/720 ریل کاروں، DEB سیٹ ریل کاروں اور لوکوموٹو ہولڈ اسٹاک کو تبدیل کرنے کے لیے چودہ دو کیریج سیٹوں کا آرڈر دیا گیا تھا، مارچ 1994 میں پہلی انٹری سروس کے ساتھ۔ نومبر 1994 میں، ایک اور دو کیریج سیٹ کا آرڈر دیا گیا۔ ان سب کو این ایس ڈبلیو ٹرین لنک ریجنل ٹرین پروجیکٹ کے ذریعے 2026-2027 میں تبدیل کیا جانا ہے۔ خصوصیات ہر سیٹ دو گاڑیوں پر مشتمل ہوتا ہے، ایک میں وہیل چیئر تک رسائی والا بیت الخلا (ٹی ای) ہوتا ہے، اور دوسرے میں سامان کی جگہ اور سائیکلوں کے ریک (ایل ای) ہوتے ہیں۔ تمام گاڑیاں ایئر کنڈیشنڈ ہیں۔ وہ چند چوٹی کے اوقات کی خدمات پر چار گاڑی سیٹ کے طور پر کام کرتے ہیں۔ ہر کار کو کمنز کے ٹی اے-19 آر ڈیزل انجن سے چلایا جاتا ہے جس کی درجہ بندی 1800 آر پی ایم پر ہوتی ہے جس کے ساتھ وائتھ ٹی 311 آر ہائیڈرولک ٹرانسمیشن ہوتا ہے جو دونوں محوروں کو وائتھ ٹربو وی 15/19 فائنل ڈرائیوز کے ذریعے ایک بوگی پر چلاتا ہے۔ ٹرانسمیشن میں وائتھ کے بی 260/آر ہائیڈرو ڈائنامک بریک شامل ہے۔ ایک معاون کمنز ایل ٹی 10 آر (جی) ڈیزل انجن ایئر کنڈیشنگ اور لائٹنگ کے لیے بجلی کی فراہمی کے لیے نیوج اسٹامفورڈ یو سی آئی 274 ایف الٹرنیٹر چلاتا ہے۔ اینڈیور ریل کاروں کی زیادہ سے زیادہ رفتار ہے لیکن خدمت میں یہ محدود ہے۔ سروس میں اینڈیورز چار لائنوں پر کام کرتے ہیں: ہنٹر: نیو کیسل انٹرچینج اور میٹ لینڈ یا ٹیلاراہ کے درمیان، کچھ خدمات ڈنگوگ اور اسکون مین ویسٹرن تک پھیلی ہوئی ہیں: باتھورسٹ بلٹ سروس، سڈنی سنٹرل اور باتھورسٹ سدرن ہائی لینڈز کے درمیان: کیمبل ٹاؤن اور موس ویل کے درمیان، کچھ خدمات گولبرن اور سڈنی سنٹرل الاوارا تک پھیلی ہوئی ہیں: بوماڈری اور کیما اینڈیورز کے درمیان پہلے ہفتے کے آخر میں صرف وولونگونگ سے ماس ویل خدمات چلتی تھیں۔ تجدید کاری 2009-2010 میں، اینڈیوورز، ایکسپلوررز کے ساتھ، بومبارڈیئر ٹرانسپورٹیشن کے ڈینڈینونگ رولنگ اسٹاک فیکٹری کے ذریعے تجدید کی گئی۔ تزئین و آرائش میں شامل ہیں: نئی ریورسیبل 3x2 نشستیں، جیسا کہ ہنٹر ریل کاروں اور ایچ سیٹوں پر پائی جاتی ہیں، سیٹ کور اونی موکیٹ کپڑے سے بنے ہوتے ہیں جو زیادہ پائیدار اور وینڈل پروف ونائل فلور ہے، اصل قالین کے فرش کی جگہ دروازے بند کرنے کے لیے وائس اوورز بہتر ایئر کنڈیشنگ سسٹم عملے کی بہتر سہولیات ایک نئی وردی (نیلے اور پیلے رنگ کے سامنے، سیاہ ونڈو بینڈ اور انڈر اسکرٹس، اور پیلے رنگ کے دروازے) دوسری تزئین و آرائش 2017 میں کارڈف میں ڈاؤنر کے ذریعے اینڈیورز کی تجدید کی گئی تھی۔ تزئین و آرائش میں شامل ہیں: نئی روشنی نیا فرش، وارتا کی نئی وردی کی طرح تجدید شدہ نشستیں نئے ڈرائیوروں کے ونڈو وائپرز تجدید شدہ جوڑے (آٹو اور انٹرمیڈیٹ) ایکسپلورر میں تبدیلی اینڈیورس اور ایکسپلورر کی مماثلتوں نے آسان تبادلوں کی اجازت دی ہے۔ اینڈیور کیریجز ایل ای 2865 اور ٹی ای 2815 کو ایکسپلورر کیریجز ای اے 2508 اور ای سی 2528 میں تبدیل کر دیا گیا۔ اینڈیور کیریج ٹی ای 2805 کو ستمبر اور نومبر 2007 کے درمیان عارضی طور پر ایکسپلورر کیریج میں تبدیل کر دیا گیا تھا۔ سٹی ریل کے لوگو کو ہٹا دیا گیا اور اس کی اسکرٹس کو سیاہ رنگ دیا گیا، لیکن بصورت دیگر اس نے اپنا لباس برقرار رکھا۔ اس نے اپنا گاڑی کا نمبر بھی برقرار رکھا۔ وی/لائن کے لیے بنایا گیا وی لوسیٹی ڈی ایم یو اینڈیور/ایکسپلورر ڈیزائن کا ارتقاء ہے۔ حوالہ جات بیرونی روابط تکنیکی ڈرائنگ اور وضاحتیں اے بی بی متعدد یونٹس ڈیزل متعدد یونٹس نیو ساؤتھ ویلز این ایس ڈبلیو ٹرین لنک ٹرین سے متعلق تعارف 1994 میں