Pennzoil
پینزوئل ایک امریکی موٹر آئل برانڈ ہے جو فی الحال شیل پی ایل سی کی ملکیت ہے۔ سابقہ پینزوئل کمپنی 1913 میں پنسلوانیا میں قائم کی گئی تھی، جو ایک آزاد فرم کے طور پر کاروبار میں سرگرم تھی جب تک کہ اسے 2002 میں شیل نے حاصل نہیں کیا، اور یہ جماعت کا ایک برانڈ بن گیا۔ کمپنی کی ابتداء اور توسیع کا سراغ "ساؤتھ پین آئل کمپنی" سے لگایا جا سکتا ہے، جو تیل کا کاروبار آئل سٹی، پنسلوانیا میں مائیکل لیٹ بینیڈم اور جو ٹریز نے مئی 1889 میں اسٹینڈرڈ آئل کے ایک یونٹ کے طور پر شروع کیا تھا۔ یہ خطے کا سب سے بڑا تیل پیدا کرنے والا بن گیا، جب 1911 میں اسٹینڈرڈ آئل کی تقسیم ہوئی تو یہ آزاد ہو گیا۔ اس وقت تک، دو کمپنیاں، ایک مشرقی ساحل پر اور دوسری مغرب میں (بالترتیب 1908 اور 1913 میں قائم کی گئی) نے اپنے موٹر آئل کو پینزوئل برانڈ کے تحت فروخت کرنا شروع کر دیا۔ ان کی ریفائنریوں اور تقسیم کاروں کو بعد میں 1925 میں "دی پینزوئل کمپنی" کے طور پر شامل کیا گیا۔ 1955 میں ساؤتھ پین آئل نے پینزوئل کمپنی کی مکمل ملکیت حاصل کر لی۔ 1963 میں ساؤتھ پین آئل کو زپاٹا پیٹرولیم اور اسٹیٹکو پیٹرولیم کے ساتھ ضم کر کے ایک نئی "پینزوئل کمپنی" بنائی گئی، جس کا صدر دفتر ہیوسٹن میں تھا اور ہیو لیڈکے کو صدر مقرر کیا گیا۔ 1965 تک پینزوئل نے دنیا بھر میں اپنی پٹرولیم مصنوعات کی مارکیٹنگ کی۔ 1968 میں، یونائیٹڈ گیس کارپوریشن کو پینزوئل نے ایک لیوریجڈ بائی آؤٹ کے ذریعے خریدا تھا، جو اس لیے ضروری تھا کیونکہ پینزوئل کے پاس یونائیٹڈ کو یکسر خریدنے کے لیے کافی اثاثے نہیں تھے۔ 1970 کی دہائی کے دوران، کمپنی نے اپنے دفاتر کو ٹیکساس کے شہر ہیوسٹن کے پینزوئل پلیس میں منتقل کر دیا۔ 1977 میں ایک اسپن آف کمپنی تشکیل دی گئی جسے پوگو کہا جاتا ہے، جو پینزوئل آف شور گیس آپریٹرز کا مخفف ہے۔ Pennzoil, Co. v. Texaco, Inc. 1984 میں، پینزوئل نے گیٹی آئل کے ساتھ ایک غیر رسمی لیکن پابند معاہدہ کیا تاکہ گیٹی آئل کا ایک بڑا حصہ خریدا جا سکے تاکہ پینزوئل کو گیٹی کے تیل کے ذخائر کے حقوق دیے جا سکیں۔ اس معاہدے کے بعد، ٹیکساکو آئل کمپنی نے اپنے لیے گیٹی حاصل کرنے کی کوشش میں پیچیدہ انضمام پر تجاوز کیا۔ پینزوئل نے ٹیکساس کی ریاستی عدالت میں ٹیکساکو پر مقدمہ دائر کیا، یہ الزام لگاتے ہوئے کہ ٹیکساکو نے گیٹی کو پینزوئل کے ساتھ معاہدے کی خلاف ورزی کرنے پر مجبور کیا۔ سب سے پہلے اس کا فیصلہ جج انتھونی جے پی فیرس نے کیا تھا ؛ اس کا اختتام سان انتونیو کے جج سولومن (سول) کیسب نے کیا۔ ایک جیوری نے پینزوئل کو، جس کی نمائندگی جو جمیل اور بین کیر نے کی، 7.53 بلین ڈالر کے معاوضے کے نقصانات اور 3 بلین ڈالر کے تعزیری نقصانات سے نوازا۔ ٹیکساس کے قانون کے تحت، پینزوئل ریاست میں ٹیکساکو کی تمام جائیداد پر واجب الادا حق حاصل کر سکتا ہے، جب تک کہ ٹیکساکو نے ایک بانڈ پوسٹ نہ کیا جس میں مقدمے کے فیصلے، مفادات اور اخراجات (تخمینہ 13 بلین ڈالر) کا احاطہ کیا گیا ہو۔ اس سے پہلے کہ ٹیکساس کی عدالت میں فیصلہ داخل کیا جا سکے اور پینزوئل واجب الادا حق حاصل کر سکے، ٹیکساکو نے نیویارک کے جنوبی ضلع کے لیے امریکی ضلعی عدالت میں مقدمہ دائر کیا، جس میں الزام لگایا گیا کہ ٹیکساس کی کارروائی ٹیکساکو کے آئینی حقوق کی خلاف ورزی ہے۔ ڈسٹرکٹ کورٹ نے ٹیکساکو کے لیے پایا، اور سیکنڈ سرکٹ نے تصدیق کی۔ پینزوئل نے وفاقی عدالت کے مقدمے کی اپیل ریاستہائے متحدہ کی سپریم کورٹ میں کی۔ لارنس ایچ ٹرائب نے پینزوئل کے لیے دلیل دی، اور ڈیوڈ بوئز نے ٹیکساکو کے لیے دلیل دی۔ سپریم کورٹ نے سرکٹ کورٹ کے فیصلے کو اس بنیاد پر الٹ دیا کہ نیویارک کی وفاقی عدالت کو ریاستی عدالت کے فیصلے میں مداخلت کرنے سے گریز کرنا چاہیے تھا۔ ٹیکساکو نے ٹیکساس کی ریاستی عدالت کے فیصلے کے خلاف بھی اپیل کی۔ ٹیکساس کورٹ آف اپیل نے جیوری کے فیصلے کو برقرار رکھا، لیکن پتہ چلا کہ ٹرائل کورٹ نے ترسیلات زر (نقصانات میں کمی) کی تجویز نہ دے کر اپنی صوابدید کا غلط استعمال کیا ہے۔ اگر پینزوئل نے دو ارب ڈالر کی ترسیلات زر دائر کی تو یہ فیصلہ برقرار رہے گا، جس سے تعزیری ہرجانے کا انعام 1 ارب ڈالر ہو جائے گا۔ 7. 53 بلین ڈالر کے معاوضے کے نقصانات متاثر نہیں ہوئے۔ پینزوئل نے مسٹر جمال کو 33.5 کروڑ ڈالر اور مسٹر کیر کو فتح کے لیے 10 کروڑ ڈالر ادا کیے۔ ٹیکساکو کے دیوالیہ پن کے لیے دائر کرنے کے بعد، پینزوئل نے 3 بلین ڈالر میں مقدمہ طے کرنے پر رضامندی ظاہر کی۔ 1998 میں، پینزوئل کے موٹر آئل، مصنوعات اور خدمات کے ڈویژنوں کو ایک آزاد کمپنی کے طور پر الگ کر دیا گیا، جس نے پھر حریف کویکر اسٹیٹ آئل پروڈکشن کارپوریشن کو حاصل کر لیا، اور "پینزوئل-کویکر اسٹیٹ کمپنی" بن گئی۔ 1999 میں پینزوئل کا ای اینڈ پی کاروبار (جسے پینز انرجی کے نام سے جانا جاتا ہے) اوکلاہوما سٹی میں مقیم ڈیون انرجی نے حاصل کیا تھا اور جو کاروبار اب پینزوئل-کویکر اسٹیٹ کمپنی کے نام سے جانا جاتا ہے اسے رائل ڈچ/شیل گروپ نے ایس او پی یو ایس پروڈکٹس (شیل آئل پروڈکٹس یو ایس کا مخفف) بنانے کے لیے خریدا تھا۔ شیل آئل کمپنی (شیل پی ایل سی کی امریکی ذیلی کمپنی) نے 2002 میں پینزوئل-کویکر اسٹیٹ کمپنی کو حاصل کیا تاکہ اس کی مصنوعات کو دو الگ الگ موٹر آئل برانڈز، پینزوئل اور کویکر اسٹیٹ کے طور پر مارکیٹ کیا جا سکے۔ اگرچہ کمپنی کی طرف سے پٹرول پر کبھی زیادہ زور نہیں دیا گیا تھا، پینزوئل نے اسے فروخت کیا۔ کمپنی کی تاریخ کے ابتدائی حصوں میں، گیس اسٹیشنوں کو پینزیپ کے نام سے برانڈ کیا گیا تھا، حالانکہ بعد میں انہیں پینزوئل میں تبدیل کر دیا گیا۔ کئی دہائیوں تک، پینزوئل گیس اسٹیشن زیادہ تر مغربی پنسلوانیا، مغربی نیویارک، شمالی اور مشرقی اوہائیو، اور شمالی مغربی ورجینیا میں فروخت کیے جاتے تھے۔ 1990 کی دہائی میں، پینزوئل گیس نے تھوڑی سی بحالی کا تجربہ کیا جب پٹسبرگ کے علاقے کی سہولت اسٹور چین کوگو نے پینزوئل کے ساتھ مل کر برانڈنگ شروع کی۔ شریک برانڈنگ صرف چند سالوں تک جاری رہی، اور کوگو کے برانڈز 2001 میں بی پی اور ایکسن میں تبدیل ہو گئے۔ شیل کی پینزوئل کی خریداری کے بعد، امکان تھا کہ باقی پینزوئل اسٹیشنوں-زیادہ تر مغربی پنسلوانیا میں-کو قومی سطح پر توسیع کرنے کے لیے کمپنی کی جارحانہ تحریک کے حصے کے طور پر شیل میں تبدیل کر دیا جائے گا۔ ایسا نہیں ہوا، لیکن پنسلوانیا کے علاقے نیو کیسل میں تین کمپنی کی ملکیت والے پینزوئل گیس اسٹیشنوں نے 2003 میں 7-الیون کے ساتھ مشترکہ برانڈنگ شروع کی، جس میں خود پینزوئل کے مقابلے میں 7-الیون برانڈ نام پر زیادہ زور دیا گیا۔ آہستہ آہستہ، بی پی نے 2006 میں ان میں سے کچھ مقامات پر پینزوئل کی جگہ لینا شروع کی جبکہ 7-الیون (ایمبریج، پنسلوانیا میں ایک پینزوئل، جسے بھی اسی وقت بی پی میں تبدیل کیا گیا تھا) کو برقرار رکھا گیا جبکہ دیگر کو نجی مالکان کو فروخت کر دیا گیا اور وہ آزاد، غیر برانڈڈ مقامات بن گئے۔ 2010 کی دہائی کے وسط تک، پینزوئل اب پٹرول فروخت نہیں کر رہا تھا۔ تجارتی آٹوموٹو اور موٹرسائیکل پارٹنرشپ پینزوئل ریاستہائے متحدہ میں آٹوموبائل کے لیے تمام فائیٹ کرسلر آٹوموبائل کمپنیوں (بشمول تمام برانڈز اور ماتحت اداروں)، بی ایم ڈبلیو، منی، رولز رائس، ہنڈائی، شیورلیٹ (موبل 1 اور والوولین کے ساتھ مشترکہ)، فیراری، ایویکو اور اوپیل (موبل 1 کے ساتھ مشترکہ) کا باضابطہ طویل مدتی تجویز کردہ موٹر آئل ہے۔ پینزوئل ریاستہائے متحدہ میں موٹر سائیکلوں کے لیے بی ایم ڈبلیو موٹرراڈ اور ڈوکاٹی کا باضابطہ طویل مدتی تجویز کردہ موٹرسائیکل انجن آئل بھی ہے۔ موٹر اسپورٹس یو ایس اے سی نیشنل چیمپئن شپ کے ڈرائیوروں ال انسر اور جانی ردرفورڈ کو چیپرل ٹیم میں پینزوئل نے اسپانسر کیا تھا۔ ردرفورڈ نے انڈیاناپولیس 500 اور 1980 میں چیمپئن شپ جیتی۔ 1983 سے 1990 تک، پینزوئل نے اپنی کارٹ ورلڈ سیریز مہم کے دوران ٹیم پینسکے ڈرائیور ریک مئرس کو اسپانسر کیا، اور 1984 اور 1988 میں انڈینپولیس 500 جیتا۔ 1998 سے 2001 تک، جے جی ٹی سی میں نیسمو کو پینزوئل (ایٹوچو کے ذریعے، جو جاپان میں برانڈ کے حقوق کے مالک تھے) نے اسپانسر کیا، جس نے 1998 اور 1999 کے جی ٹی 500 ٹائٹل جیتے۔ انڈی کار سیریز کے ڈرائیور سیم ہورنش جونیئر نے 2001 سے 2003 تک پینزوئل کے زیر اہتمام پینتھر ریسنگ کے لیے گاڑی چلائی۔ 2011 سے 2020 تک، ٹیم پینسکے ڈرائیور ہیلیو کاسٹروونس کو پینزوئل نے جز وقتی طور پر اسپانسر کیا ہے، خاص طور پر انڈینپولیس 500 میں۔ پینزوئل کی پیلے رنگ کی کار کی وردی کو "یلو سب میرین" کا عرفی نام دیا گیا ہے۔ نیسکار کپ سیریز میں، ڈیل ارنہارٹ، انکارپوریٹڈ کے پاس 1998 سے 2003 تک اپنی نمبر 1 کار میں اسٹیو پارک کے لیے پینزوئل اسپانسرشپ تھی۔ رچرڈ چائلڈریس ریسنگ ڈرائیور کیون ہاروک کے پاس 2007 سے 2010 تک پینزوئل اسپانسرشپ تھی۔ ٹیم پینسکے نے 2011 میں کرٹ بش کے ساتھ پینزوئل اسپانسرشپ سنبھالی اور 2012 میں اسے اے جے آلمینڈنگر اور 2013 میں جوئے لوگانو کے پاس منتقل کر دیا گیا، جنہوں نے 2018 اور 2022 کی چیمپئن شپ اور 2015 ڈیٹونا 500 جیتی۔ 2018 میں شروع کرتے ہوئے، پینزوئل نے لاس ویگاس نیسکار کپ سیریز اسپرنگ ریس، پینزوئل 400 کو اسپانسر کیا ہے، جس میں لوگانو نے اپنے پینزوئل No.22 میں ریس کے 2019 اور 2020 ایڈیشن جیتے ہیں۔ پینزوئل 2013 میں ہیوسٹن کے گرینڈ پری کا ٹائٹل اسپانسر تھا۔ پینزوئل 2015 کے سیزن سے جرمن-امریکی جی ٹی ایل ایم ٹیم بی ایم ڈبلیو ٹیم راحال لیٹرمین لینیگن ریسنگ اور 2016 کے سیزن سے امریکی فارمولا ون ٹیم ہاس ایف 1 ٹیم کا باضابطہ موٹر آئل بھی رہا ہے۔ پینزوئل این ایچ آر اے کے ڈان شوماکر ریسنگ اور ڈرائیوروں میٹ ہیگن (فنی کار) اور لیہ پروئٹ (ٹاپ فیول) کو اسپانسر کرتا ہے۔ انہوں نے ڈرائیور کین بلاک کو بھی اسپانسر کیا، جو یوٹیوب پر اپنی جم خانہ سیریز کے لیے مشہور ہیں۔ پینزوئل نے شیل پارٹنرشپ کی وجہ سے فارمولا ون ٹیم سکوڈیریا فیراری اور موٹو جی پی ٹیم ڈوکاٹی ٹیم کے ساتھ بھی شراکت داری کی۔ گیٹی آئل جیفی لیوب شیل آئل کمپنی کویکر اسٹیٹ حوالہ جات بیرونی روابط 1963 پنسلوانیا میں ادارے 2002 انضمام اور حصول 1963 میں قائم ہونے والی امریکی کمپنیاں 2002 میں منقطع ہونے والی امریکی کمپنیاں آٹوموٹو فیول خوردہ فروش ریاستہائے متحدہ کی کیمیائی کمپنیاں ہیوسٹن میں مقیم کمپنیاں وینانگو کاؤنٹی، پنسلوانیا میں قائم ہیں 1963 میں موٹر آئل شیل پی ایل سی برانڈز میں قائم ریاستہائے متحدہ کی توانائی کمپنیاں