List of active Royal Australian Navy ships
رائل آسٹریلین نیوی (آر اے این) کا بیڑا 36 کمیشنڈ جنگی جہازوں اور 8 نان کمیشنڈ پر مشتمل ہے۔ اہم طاقت سطح کی لڑاکا قوت کے آٹھ فریگیٹ اور تین تباہ کن ہیں: آٹھ اینزاک کلاس فریگیٹ اور تین ہوبارٹ کلاس تباہ کن۔ کولنز کلاس کی چھ کشتیاں سب میرین سروس بناتی ہیں، حالانکہ دیکھ بھال کے چکر کی وجہ سے تمام آبدوزیں کسی بھی وقت فعال نہیں ہوتی ہیں۔ مسائل کو اب حل کر لیا گیا ہے اور پانچ آبدوزیں خدمت کے لیے دستیاب ہیں۔ بحری جنگی اثاثوں میں دو کینبرا کلاس لینڈنگ ہیلی کاپٹر ڈاک جہاز اور لینڈنگ جہاز شامل ہیں۔ چھ آرمیڈیل کلاس گشت کشتیاں ساحلی اور اقتصادی اخراج زون گشت کرتی ہیں، اور چار ہوون کلاس کے جہاز مائن ہنٹنگ اور کلیئرنس کے لیے استعمال ہوتے ہیں (مزید دو کمیشن کیے گئے ہیں لیکن اکتوبر 2011 سے ریزرو میں ہیں، 2018 تک فروخت کے لیے)۔ سمندر میں دوبارہ ادائیگی دو سپلائی کلاس کے دوبارہ بھرنے والے تیل برداروں کے ذریعے فراہم کی جاتی ہے، جبکہ دو لیوون کلاس سروے اور چارٹنگ کے فرائض انجام دیتے ہیں۔ کمیشن شدہ جنگی جہازوں کے علاوہ، آر اے این سیل ٹریننگ جہاز ینگ اینڈیور اور پانچ کیپ کلاس گشت کشتیاں چلاتا ہے۔ دیگر معاون اور چھوٹے جہاز آر اے این کے ذریعے نہیں بلکہ ڈی ایم ایس میری ٹائم کے ذریعے چلائے جاتے ہیں، جنہیں معاون خدمات فراہم کرنے کا معاہدہ کیا گیا ہے۔ آر اے این بیڑے کی اکثریت فلیٹ بیس ایسٹ (سڈنی میں) اور فلیٹ بیس ویسٹ (پرتھ کے قریب) کے درمیان منقسم ہے۔ کان کے جنگی اثاثے (سڈنی میں بھی) واقع ہیں، جبکہ کیرنز اور ڈارون میں بحریہ کے گشت اور سروے جہازوں کی میزبانی کی جاتی ہے۔ سب میرینز کولنز کلاس آسٹریلیا ڈیزل الیکٹرک آبدوزیں کی ایک واحد کلاس چلاتی ہے، چھ کولنز کلاس کشتیاں جنہوں نے 1993 میں خدمت میں داخل ہونا شروع کیا۔ کولنز کو سویڈش آبدوز بنانے والے کوکمز نے ٹائپ 471 کے طور پر خاص طور پر آسٹریلیائی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے ڈیزائن کیا تھا، جن میں سے بہت سے آسٹریلیا کی جوہری پروپلشن سسٹم کو استعمال کیے بغیر بڑی رینج کی ضرورت سے اخذ کیے گئے تھے۔ یہ کشتیاں خود آسٹریلیا میں ایڈیلیڈ میں آسٹریلوی سب میرین کارپوریشن نے بنائی تھیں۔ آبدوزیں آر اے این کے ذریعہ گائیڈڈ میزائل آبدوزیں (ایس ایس جی) کے طور پر درجہ بند ہیں، لیکن بین الاقوامی پریس میں اکثر انہیں شکاری قاتل آبدوزیں (ایس ایس کے) کہا جاتا ہے۔ اگرچہ یہ جہاز آر اے این کی صلاحیت میں بڑے اضافے کی نمائندگی کرتے ہیں، لیکن انہوں نے خود کو متعدد تکنیکی اور آپریشنل مسائل میں پھنسا ہوا پایا ہے۔ دریں اثنا، آر اے این نے اپنے آبدوز بیڑے کے عملے کو کافی حد تک چلانے کے لیے جدوجہد کی ہے، بعض اوقات دو سے زیادہ اہل عملہ دستیاب نہیں ہوتا ہے۔ کولنز کو بارہ شارٹفن باراکوڈاس سے تبدیل کیا جانا تھا جو کہ فرانسیسی جہاز ساز نیول گروپ کے ذریعہ باراکوڈا کلاس جوہری آبدوز کا روایتی طور پر چلنے والا ڈیزائن تھا جسے 2016 میں منتخب کیا گیا تھا اور اس کا نام اٹیک کلاس رکھا گیا تھا۔ ستمبر 2021 میں، ایک مشترکہ اعلان میں، یہ اعلان کیا گیا کہ اٹیک کلاس کا معاہدہ منسوخ کر دیا گیا ہے، اور یہ کہ آسٹریلیا، برطانیہ اور امریکہ کے درمیان آکوس نامی ایک نئی سہ فریقی سلامتی شراکت داری کے ذریعے امریکہ اور برطانیہ کی حمایت کے ساتھ جوہری طاقت سے چلنے والی آٹھ آبدوزیں حاصل کرے گا۔ مارچ 2023 میں، آکوس نے اعلان کیا کہ آسٹریلیا امریکہ سے تین آبدوزیں خریدے گا، جس میں مزید دو خریدنے کا آپشن ہوگا، پہلی کشتی 2030 کی دہائی کے اوائل میں آسٹریلیا پہنچانے کا منصوبہ ہے۔ آکوس نے یہ بھی اعلان کیا کہ آسٹریلیا اور برطانیہ جوہری طاقت سے چلنے والی ایک نئی آبدوز کلاس کی تعمیر شروع کریں گے جسے ایس ایس این-آکوس کے نام سے جانا جاتا ہے جس میں پہلی آسٹریلوی ساختہ ایس ایس این-آکوس کشتی 2040 کی دہائی کے اوائل تک پہنچائی جائے گی۔ آسٹریلیا مبینہ طور پر پانچ ایس ایس این-آکوس کشتیاں بنائے گا۔ کولنز کلاس کے پورے بیڑے کو اب لائف آف ٹائپ ایکسٹینشن ملے گی۔ ایمفیبیئس وارفیئر کینبرا کلاس کینبرا کلاس کے ڈیزائن کی بنیاد پر ہیلی کاپٹر ڈاک جہاز اتارے جا رہے ہیں۔ ہر جہاز کا ڈھانچہ ڈیزائنر نوانتیا نے بنایا تھا، پھر اسے بی اے ای سسٹمز آسٹریلیا کے ذریعے اندرونی فٹ آؤٹ اور سپر اسٹرکچر کی تنصیب کے لیے ہیوی لفٹ جہاز کے ذریعے آسٹریلیا منتقل کیا گیا۔ لینڈنگ کرافٹ اور ہیلی کاپٹر کے ذریعے 1,600 فوجیوں کی امفیبیئس فورس کو نقل و حمل اور لینڈ کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا، کینبرا آر اے این کے ذریعے چلائے جانے والے اب تک کے سب سے بڑے جہاز ہیں۔ لیڈ جہاز کو 2014 کے آخر میں آر اے این میں شامل کیا گیا تھا۔ کلاس کا دوسرا جہاز، 2015 کے آخر میں کمیشن کیا گیا تھا۔ چولیس بے کلاس لینڈنگ شپ ڈاک کو 2011 میں آر اے این نے حاصل کیا تھا۔ یہ جہاز اصل میں سوان ہنٹر نے برطانوی رائل فلیٹ معاون کے لیے بنایا تھا، اور 2006 میں آر ایف اے لارجز بے کے طور پر برطانوی خدمت میں داخل ہوا۔ اسے 2011 کے اسٹریٹجک ڈیفنس اینڈ سیکیورٹی ریویو میں بے کار بنا دیا گیا اور آسٹریلیا کو فروخت کر دیا گیا۔ چولیز آر اے این کے لیے سیلفٹ کی صلاحیت میں ایک بڑے اضافے کی نمائندگی کرتا ہے، خاص طور پر 2010 اور 2011 میں مکینیکل مسائل کے بعد بحریہ کے دو کنمبل کلاس جہازوں کو جلد ریٹائرمنٹ پر مجبور کیا گیا، اور ایک وسیع ریفٹ کے لیے گودی میں رکھا گیا۔ سرفیس جنگی ہوبارٹ کلاس آسٹریلیا ایئر وارفیئر ڈسٹروئرز (اے ڈبلیو ڈی) کی ایک واحد کلاس چلاتا ہے۔ ہوبارٹ کلاس اے ڈبلیو ڈی ہسپانوی نوانتیا ایف 100 فریگیٹ پر مبنی ہے اور اس میں اے این/ایس پی وائی-1 ڈی (وی) فیزڈ ایرے ریڈار کے ساتھ ایجس کامبیٹ سسٹم شامل ہے۔ یہ ایس ایم-2 میزائل کے ساتھ مل کر ایک جدید فضائی دفاعی نظام فراہم کرتے ہیں جو 150 کلومیٹر سے زیادہ کی حدود میں دشمن کے طیاروں اور میزائلوں کو نشانہ بنانے کی صلاحیت رکھتا ہے۔ اینزاک کلاس اینزاک کلاس کے آٹھ فریگیٹ ہیں۔ یہ 1996 سے 2006 تک نیوزی لینڈ کے ساتھ مشترکہ پروگرام کے حصے کے طور پر شروع کیے گئے تھے، جس کی بحریہ دو اضافی مثالیں چلاتی ہے۔ بلوہم + ووس میکو ماڈیولر جہاز کے خاندان سے ماخوذ اور اس کمپنی کے ذریعہ میکو 200 اے این زیڈ کو نامزد کیا گیا، یہ جہاز آسٹریلیا میں ٹینیکس کے ذریعہ ولیمزٹاؤن، وکٹوریہ میں بنائے گئے تھے۔ انہیں آر اے این کے ذریعہ ہیلی کاپٹر فریگیٹس (ایف ایف ایچ) کے طور پر نامزد کیا گیا ہے، اور انہیں درمیانی سطح کی گشت اور نیلے پانی کی کارروائیوں دونوں کے قابل بنانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ 2010 میں، ان جہازوں کو اپنی اینٹی شپ میزائل ڈیفنس (اے ایس ایم ڈی) صلاحیتوں میں اپ گریڈ ملنا شروع ہوا۔ گشت اور دفاعی آرمیڈیل کلاس آسٹریلیا کے وسیع ساحل، علاقائی پانیوں اور سمندری علاقوں کی گشت کے لیے، آر اے این چھ آرمیڈیل کلاس گشت کشتیاں چلاتا ہے۔ انہوں نے 2005 سے فریمینٹل کلاس کو سرحدی تحفظ، ماہی گیری کے گشت، اور سمندر کے ذریعے غیر مجاز آمد کو روکنے کے لیے بحریہ کے بنیادی اثاثے کے طور پر تبدیل کر دیا۔ بے کلاس کسٹم جہازوں کی بنیاد پر، آرمیڈیل کو نمایاں طور پر بڑھایا جاتا ہے تاکہ بہتر رینج اور سیکیپنگ کی صلاحیت کی اجازت دی جا سکے۔ اصل میں، آسٹل کی طرف سے بارہ کشتیاں بنائی جانی تھیں، لیکن نارتھ ویسٹ شیلف وینچر کے لیے ایک مخصوص گشت فورس کے قیام نے مزید دو کا حکم دیا۔ جہاز میں لگی آگ سے بڑے پیمانے پر نقصان پہنچنے کے بعد دسمبر 2014 میں اسے ختم کر دیا گیا تھا۔ گشت کرنے والی کشتیوں کے ساتھ جاری مسائل، جن میں اعلی آپریشنل استعمال اور ساختی مسائل شامل ہیں، نے آر اے این کو آسٹریلیائی بارڈر فورس سے دو کیپ کلاس گشت کشتیاں حاصل کرنے پر مجبور کیا۔ سمندر میں ہوون کلاس مائن کے جوابی اقدامات کو ہوون کلاس مائن ہنٹرز کے ذریعے سنبھالا جاتا ہے، جس نے 1999 سے آر اے این سروس میں داخل ہونا شروع کیا۔ یہ کلاس اطالوی بحریہ کے گیٹا کلاس مائن ہنٹر پر مبنی تھی جسے انٹر میرین نے تیار کیا تھا۔ ترقی انٹر میرین اور آسٹریلیائی ڈیفنس انڈسٹریز (اے ڈی آئی) کے درمیان شراکت میں کی گئی تھی۔ پہلا ہل اٹلی میں بنایا گیا تھا، جس میں پہلے کو فٹ کیا گیا تھا اور کلاس کے باقی پانچ جہازوں کی تعمیر نیو کیسل میں اے ڈی آئی کے ذریعہ کی گئی تھی، جس نے بے کلاس مائن ہنٹرز کی جگہ لے لی تھی۔ بارودی سرنگ کے جنگی کردار کے علاوہ، گشت اور سرحدی حفاظتی کارروائیوں میں مدد کے لیے انفرادی افراد کو موقع پر تعینات کیا گیا ہے۔ سڈنی میں چار جہاز چل رہے ہیں۔ اکتوبر 2011 میں مزید دو جہاز ریزرو میں رکھے گئے تھے۔ آر اے این کے پرانے بھرے ہوئے جہاز ایچ ایم اے ایس سکس اور ایچ ایم اے ایس سیریس کو تبدیل کرنے کے لیے 2016 میں نوانتیا سے دوبارہ بھرنے والے سپلائی کلاس ٹو سپلائی کلاس کے جہازوں کا حکم دیا گیا تھا۔ بحری جہازوں کو دوستانہ بندرگاہوں سے باہر کام کرنے والے آر اے این جہازوں کو ایندھن، خوراک، گولہ بارود اور دیگر اسٹور فراہم کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ دونوں جہازوں نے 2021 میں کمیشن کرنا شروع کیا۔ ہائیڈروگرافک سروے لیوون کلاس ٹو لیوون کلاس سروے جہاز آر اے این کے لیے کیرنز کے این کیو ای اے نے بنائے تھے۔ 1996 میں آرڈر کیے گئے ان جہازوں کو 2000 میں ایک مشترکہ تقریب میں کمیشن کیا گیا تھا۔ وہ پانی کو گہرائی تک چارٹ کرنے کی صلاحیت رکھتے ہیں، اور اتلی پانی کے کام کے لیے تین فینٹوم کلاس سروے کشتیاں لے جاتے ہیں۔ ہائیڈروگرافک سروے کے فرائض کے علاوہ، 2001 سے دونوں جہاز آر اے این گشت فورس کی حمایت میں بھی کام کر رہے ہیں۔ نان کمیشنڈ جہاز ینگ اینڈیور دی سیل ٹریننگ شپ ینگ اینڈیور کو برطانیہ کی طرف سے آسٹریلیا کو نوآبادیات کی 1988 کی دو صد سالہ تقریب کے تحفے کے طور پر بنایا گیا تھا۔ برطانوی جہاز ساز بروک میرین کے ذریعہ بنایا گیا، بریگنٹائن رگ جہاز آر اے این کے ذریعہ چلایا جاتا ہے، لیکن اسے ینگ اینڈیور یوتھ اسکیم کو آسان بنانے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ یہ 16 سے 23 سال کی عمر کے آسٹریلوی نوجوانوں کے لیے سیل ٹریننگ پروگرام ہے۔ 10 مضبوط آر اے این عملے کو دس روزہ سفر پر 24-30 نوجوانوں کی طرف سے مکمل کیا جاتا ہے، جس میں ہر سال 500 درخواست دہندگان کو دو بیلٹ کے ذریعے منتخب کیا جاتا ہے۔ کیپ کلاس ایٹ کیپ کلاس گشت کشتیاں آسٹریلیائی کسٹمز اینڈ بارڈر پروٹیکشن سروس (اب آسٹریلیائی بارڈر فورس) کے لیے آسٹل نے 2012 اور 2015 کے درمیان بے کلاس کے متبادل کے طور پر بنائی تھیں۔ آرمیڈیل کلاس کے نقصان اور ہل کے مسائل کے بعد جس میں ایک شدید اصلاحی دیکھ بھال کے پروگرام کی ضرورت ہوتی ہے، کیپ کلاس کی دو گشت کشتیاں 2015 کے آخر سے 2016 کے آخر تک آر اے این کو لیز پر دی گئیں۔ بحری خدمت میں، دونوں جہازوں میں سے ہر ایک کے لیے دو گھومنے والے عملے کے گروپ آر اے این اہلکاروں پر مشتمل ہوتے ہیں، گشت کرنے والی کشتیاں چلتی ہیں، اور ان کی شناخت آسٹریلیائی دفاعی جہاز (اے ڈی وی) کے سابقہ کے ساتھ کی جاتی ہے، لیکن نیلے اور سرخ کسٹم رنگ کی اسکیم کو برقرار رکھتے ہیں۔ 2017 کو 2 نئی کشتیوں کا آرڈر دیا گیا اور لیز پر دی گئی 2 کشتیاں اے بی ایف کو واپس کر دی گئیں۔ نیشنل سپورٹ اسکواڈرن کمیشنڈ جہازوں کے علاوہ، آر اے این کو نیشنل سپورٹ اسکواڈرن کی مدد حاصل ہے جو ٹیکے شپنگ آسٹریلیا کے ذریعے چلائے جانے والے جہازوں پر مشتمل ہے اور بنیادی طور پر شہری ملاحوں کے ذریعے عملے پر مشتمل ہے۔ اس فورس میں شامل ہیں: ایم وی بیسنٹ (سب میرین سپورٹ) ایم وی مرکیٹر (نیوی گیشنل ٹریننگ ویسل) ایم وی سائکیمور (ایوی ایشن ٹریننگ ویسل) ایم وی اسٹوکر (سب میرین سپورٹ) اے ڈی وی اوشین پروٹیکٹر (بارڈر پروٹیکشن) اے ڈی وی ریلائنٹ (پیسیفک سپورٹ ویسل) اے ڈی وی گائیڈنس (انڈرسی سپورٹ ویسل) رائل آسٹریلوی نیوی کے اڈوں کی فہرست رائل آسٹریلوی نیوی کے جہازوں کی فہرست حوالہ جات کتابچہ نیوی، فعال آسٹریلیا کے جہاز، فعال۔