Intelsat 708
انٹیل سیٹ 708 ایک ٹیلی کمیونیکیشن سیٹلائٹ تھا جسے امریکی کمپنی اسپیس سسٹمز/لورل نے انٹیل سیٹ کے لیے بنایا تھا۔ یہ 15 فروری 1996 کو تباہ ہو گیا تھا جب لانگ مارچ 3 بی لانچ گاڑی چین کے شیچانگ سیٹلائٹ لانچ سینٹر سے لانچ کیے جانے کے دوران ناکام ہو گئی تھی۔ لانچ گاڑی اڑان بھرنے کے فورا بعد راستے سے ہٹ گئی اور قریبی گاؤں سے ٹکرا گئی، جس سے سرکاری طور پر کم از کم چھ افراد ہلاک ہو گئے۔ حادثے کی تحقیقات نے لانگ مارچ 3 بی کے رہنمائی کے نظام میں ناکامی کی نشاندہی کی۔ انٹیل سیٹ 708 حادثے کے بعد، لانگ مارچ راکٹوں کی وشوسنییتا میں بہت اضافہ ہوا اور 2011 تک انہیں کسی اور مشن کی ناکامی کا سامنا نہیں کرنا پڑا۔ تاہم، انٹیلسیٹ 708 اور ایپسٹار 2 کی تحقیقات میں امریکی کمپنیوں کی شرکت نے ریاستہائے متحدہ میں بڑے سیاسی تنازعہ کو جنم دیا۔ امریکی حکومت کی تحقیقات سے پتہ چلا کہ رپورٹ میں موجود معلومات غیر قانونی طور پر چین منتقل کی گئی تھیں۔ سیٹلائٹ ٹیکنالوجی کو بعد میں گولہ بارود کے طور پر دوبارہ درجہ بند کیا گیا اور اسے آئی ٹی اے آر پابندیوں کے تحت رکھا گیا، جس سے چین کو اس کی برآمد میں رکاوٹ پیدا ہوئی۔ 2002 میں اسپیس سسٹمز/لورال نے برآمدی کنٹرول کی خلاف ورزی کے الزامات کو نمٹانے کے لیے 20 ملین امریکی ڈالر ادا کیے۔ لانچ کی ناکامی 1992 اور 1993 میں، اسپیس سسٹمز/لورال کو ریاستہائے متحدہ کے محکمہ خارجہ سے چینی راکٹوں پر انٹیل سیٹ سیٹلائٹ لانچ کرنے کے لائسنس ملے۔ اس وقت، سیٹلائٹ کے اجزاء اب بھی انٹرنیشنل ٹریفک ان آرمز ریگولیشنز (آئی ٹی اے آر) کے تحت تھے۔ انہیں 1992 اور 1996 کے درمیان مراحل میں امریکی محکمہ تجارت میں منتقل کیا جائے گا۔ انٹیل سیٹ 708 سیٹلائٹ کو لانگ مارچ 3 بی لانچ وہیکل پر سوار ہو کر جیو اسٹیشنری مدار میں لانچ کیا جانا تھا۔ 15 فروری 1996 کو، لانگ مارچ 3 بی لانچ گاڑی لانچ کے دوران ناکام ہو گئی، لفٹ آف کے فورا بعد راستے سے ہٹ گئی اور لانچ سائٹ (شاید مایلین ولیج) کے قریب ایک گاؤں سے ٹکرا گئی۔ ایک زبردست دھماکے نے زیادہ تر راکٹ کو تباہ کر دیا اور نامعلوم تعداد میں باشندوں کو ہلاک کر دیا۔ نقصان کی نوعیت اور حد تنازعہ کا موضوع بنی ہوئی ہے۔ چینی حکومت نے اپنی سرکاری شنہوا نیوز ایجنسی کے ذریعے اطلاع دی ہے کہ چھ افراد ہلاک اور 57 زخمی ہوئے ہیں۔ مغربی میڈیا نے قیاس آرائی کی کہ حادثے میں چند درجن سے 500 کے درمیان افراد ہلاک ہو سکتے ہیں ؛ لانچ سے ایک رات قبل حادثے کی جگہ کے قریب مرکز کے مرکزی دروازے کے باہر "درجنوں، اگر سینکڑوں نہیں تو" لوگوں کو جمع ہوتے دیکھا گیا۔ جب نامہ نگاروں کو جائے وقوع سے ہٹایا جا رہا تھا، تو انہوں نے پایا کہ زیادہ تر عمارتوں کو شدید نقصان پہنچا ہے یا مکمل طور پر ہموار ہو چکی ہیں۔ کچھ عینی شاہدین نے درجنوں ایمبولینسوں اور بہت سے فلیٹ بیڈ ٹرکوں کو دیکھا، جن میں انسانی باقیات بھری ہوئی تھیں، جنہیں مقامی ہسپتال لے جایا جا رہا تھا۔ آسٹروٹیک کے بروس کیمبل اور شیچانگ میں دیگر امریکی عینی شاہدین نے اطلاع دی کہ سیٹلائٹ کے حادثے کے بعد حیرت انگیز طور پر برقرار تھا، اس رائے کے ساتھ کہ سرکاری ہلاکتوں کی تعداد صرف فوج میں ان لوگوں کی عکاسی کرتی ہے جو تباہی میں پکڑے گئے تھے نہ کہ شہری آبادی کی۔ آنے والے سالوں میں، وہ گاؤں جو لانچ سینٹر کی سرحد سے ملتا تھا غائب ہو گیا ہے، اس کا بہت کم سراغ موجود ہے۔ تاہم، چن لین نے بعد میں دی اسپیس ریویو میں لکھا کہ گاؤں کی کل آبادی 1000 سے کم تھی، اور یہ کہ زیادہ تر اگر نہیں تو تمام آبادی کو لانچ سے پہلے نکال لیا گیا تھا جیسا کہ 1980 کی دہائی سے عام رواج تھا، جس کی وجہ سے سینکڑوں اموات کا "بہت امکان نہیں" تھا۔ لانچ کی ناکامی کے بعد تحقیقات میں، چینی تحقیقات سے پتہ چلا کہ جمود کی پیمائش کا یونٹ ناکام ہو گیا تھا۔ تاہم، سیٹلائٹ انشورنس کمپنیوں نے مستقبل کے چینی سیٹلائٹ لانچوں کے لیے انشورنس فراہم کرنے کی شرط کے طور پر ایک آزاد جائزہ کمیٹی (آئی آر سی) پر اصرار کیا۔ لورال، ہیوز اور دیگر امریکی ایرو اسپیس کمپنیوں نے جائزہ کمیٹی میں حصہ لیا، جس نے مئی 1996 میں ایک رپورٹ جاری کی جس میں جمود پیمائش یونٹ میں ناکامی کی ایک مختلف وجہ کی نشاندہی کی گئی۔ اس کے بعد چینی رپورٹ کو ریویو کمیٹی کے نتائج سے ملنے کے لیے تبدیل کر دیا گیا۔ تحقیقات کے نتیجے میں، لانگ مارچ راکٹ فیملی کی وشوسنییتا میں بہتری آئی اور اگست 2011 تک اسے ایک اور مشن کی ناکامی کا سامنا نہیں کرنا پڑا۔ 1997 میں، یو ایس ڈیفنس ٹیکنالوجی سیکیورٹی ایڈمنسٹریشن نے پایا کہ چین نے جائزہ کمیٹی سے "اہم فائدہ" حاصل کیا ہے اور وہ اپنی "لانچ گاڑیاں۔ بیلسٹک میزائل اور خاص طور پر ان کے رہنمائی کے نظام" کو بہتر بنا سکتا ہے۔ 1998 میں، امریکی کانگریس نے سیٹلائٹ ٹیکنالوجی کو ایک ایسے ہتھیار کے طور پر دوبارہ درجہ بند کیا جو آئی ٹی اے آر کے تابع تھا، اور محکمہ تجارت سے برآمدی کنٹرول کو محکمہ خارجہ کو واپس کر دیا۔ 2002 میں، لورال نے برآمدی کنٹرول کے ضوابط کی خلاف ورزی کے الزامات کو حل کرنے کے لیے 20 ملین امریکی ڈالر جرمانے اور تعمیل کے اخراجات ادا کیے۔ 1996 کے بعد سے چین کو کوئی برآمدی لائسنس جاری نہیں کیا گیا ہے، اور بیورو آف انڈسٹری اینڈ سیکیورٹی کے ایک عہدیدار نے 2016 میں اس بات پر زور دیا کہ "کوئی بھی U.S.-origin مواد، اہمیت سے قطع نظر، اس سے قطع نظر کہ اسے غیر ملکی ساختہ شے میں شامل کیا گیا ہے، چین نہیں جا سکتا"۔ انٹیل سیٹ 708 جدید ترین مواصلات اور خفیہ کاری کی ٹیکنالوجی پر مشتمل ہے۔ لورل سیکیورٹی ٹیم کے ارکان نے حساس اجزاء کو بازیافت کرنے کے لیے حادثے کی جگہ کے آس پاس کے زہریلے ماحول کا مقابلہ کیا، آنکھیں پھولنے اور شدید سر درد کی شکایات کے ساتھ آکسیجن تھراپی کی ضرورت کے ساتھ واپس آئے۔ انہیں ابتدائی طور پر امریکی محکمہ دفاع کے مانیٹر نے اطلاع دی تھی کہ وہ "[سیٹلائٹ کے] انکرپشن-ڈکرپشن آلات" کی بازیابی میں کامیاب ہو گئے ہیں۔ بعد میں یہ واضح ہو گیا کہ انتہائی حساس ایف اے سی-3 آر سرکٹ بورڈ بازیافت نہیں کیے گئے تھے، لیکن، "۔ ہائیڈرازین پروپیلنٹ ٹینکوں کے قریب نصب کیے گئے تھے اور غالبا دھماکے میں تباہ ہو گئے تھے۔ چونکہ انٹیل سیٹ 708 پر ایف اے سی-3 آر بورڈ منفرد طور پر کلیدی تھے، اس لیے نیشنل سیکیورٹی ایجنسی (این ایس اے) کو یقین ہے کہ پی آر سی سے ایف اے سی-3 آر بورڈ بازیافت نہ کرنے کے نتیجے میں اب یا مستقبل میں دوسرے سیٹلائٹ سسٹم کو کوئی خطرہ نہیں ہے۔" نیڈلن تباہی بھی دیکھیں: 1960 میں، انٹیلسیٹ 708 سے پہلے کی بدترین خلائی لانچ تباہی سابق سوویت یونین میں بیکونور ٹیسٹ رینج میں پیش آئی۔ پروٹون-ایم/ڈی ایم-03 8K82 کلومیٹر/11S 861-03:2013 میں، ایک پروٹون لانچ گاڑی لانچ کے چند لمحوں بعد قابو سے باہر ہو گئی اور پیڈ سے کچھ فاصلے پر گر کر تباہ ہونے سے پہلے چند سیکنڈ کے لیے افقی طور پر اڑ گئی۔ حوالہ جات (انٹیل سیٹ 708 لانچ کی ناکامی اور ممکنہ ٹیکنالوجی کی منتقلی پر بحث کرنے والی کانگریس کی رپورٹ) (انٹیل سیٹ 708 اور برآمدی کنٹرول پر دستاویزات، بشمول محکمہ خارجہ کا خط جس میں دو کمپنیوں پر برآمدی قانون کی خلاف ورزیوں کا الزام لگایا گیا ہے) (15 فروری 1996 کو تجارتی پے لوڈ لے جانے والے راکٹ کے حادثے پر مضمون) (چینی حکومت کی رپورٹ جس میں امریکی کانگریس کی رپورٹ کے نتائج پر اختلاف کیا گیا ہے) لانچ، اثرات اور دھماکے کے نتیجے میں شہر کی تباہی کا منظر۔ بیرونی روابط لانگ مارچ راکٹ دھماکے، تباہی کی خام فوٹیج https://www.youtube.com/watch?v=DZTFgZ9zl74&t=170s، تفصیل میں تباہی کی اضافی فوٹیج سیٹلائٹ لانچ کی ناکامیاں خلائی پروگرام کی اموات 1996 میں چین میں انٹیلسیٹ سیٹلائٹ 1996 میں لانچ کیا گیا اسپیس کرافٹ ایس ایس ایل 1300 بس کا استعمال کرتے ہوئے سیٹلائٹس