Chinese water dragon
فزیگناتھس کوکنسینس اگامڈ چھپکلی کی ایک نوع ہے جو جنوبی چین اور سرزمین جنوب مشرقی ایشیا کی ہے۔ اسے عام طور پر چینی واٹر ڈریگن، انڈوچینیز واٹر ڈریگن، ایشین واٹر ڈریگن، تھائی واٹر ڈریگن، یا گرین واٹر ڈریگن کے نام سے جانا جاتا ہے۔ چینی پانی کے ڈریگن بڑی روزانہ چھپکلی ہیں جو غیر آلودہ ندیوں سے بھرے گھنے نیم گرم جنگلات کے لیے موزوں ہیں۔ وہ نیم آربوریل ہوتے ہیں، جو رات کو ندیوں کو نظر انداز کرنے والی شاخوں پر رہتے ہیں، جو چھپکلی کے پریشان ہونے پر فرار کا راستہ پیش کرتے ہیں۔ آرتھروپوڈز ان کی خوراک کا بنیادی ذریعہ ہیں، حالانکہ کیڑے، گھونگھے، ریڑھ کی ہڈی والے جانور اور پودے بھی خوراک کا ایک قابل ذکر حصہ ہیں۔ مرد ایک دوسرے کی طرف علاقائی ہوتے ہیں اور ان کی عکاسی کی خصوصیات جیسے کریسٹ اور جوول ہوتے ہیں۔ خواتین بیضہ دار ہوتی ہیں اور جنگل میں جنسی طور پر دوبارہ پیدا ہوتی ہیں، حالانکہ کم از کم ایک قیدی چینی پانی کے ڈریگن کو پارتھینوجینیسیس کے ذریعے دوبارہ پیدا کرنے کے لیے جانا جاتا ہے۔ فزگناتھس کوکنسینس کا تعلق ذیلی خاندان ایمفیبولورینی میں آسٹریلیشین چھپکلی سے ہے۔ ایک امفیبولورائن، آسٹریلیائی واٹر ڈریگن (انٹیلگاما لیسوئیری) جسمانی اور ماحولیاتی طور پر فزگناتھس کوکنسینس سے اتنا ملتا جلتا ہے کہ اسے ایک بار (غلطی سے) اسی جینس میں رکھا گیا تھا۔ ہانگ کانگ اور تائیوان میں متعارف کرائی گئی جنگلی آبادی بعد کے علاقے میں جوابی اقدامات کے باوجود زیادہ کثافت میں پروان چڑھتی ہے۔ تھائی لینڈ کے محفوظ علاقوں میں ان کی آبادی بھی مستحکم (اگرچہ وسیع نہیں) ہے۔ تاہم، ان کے باقی آبائی علاقے میں، چینی پانی کے ڈریگنوں کی آبادی میں حالیہ دہائیوں میں تیزی سے کمی دیکھی گئی ہے۔ موجودہ رجحانات کی بنیاد پر انہیں مستقبل میں معدوم ہونے کے خطرے میں ایک کمزور نوع کے طور پر درج کیا گیا ہے۔ پرجاتیوں کے لیے سب سے بڑا خطرہ گوشت اور پالتو جانوروں کی تجارت کے لیے زیادہ کٹائی ہے۔ ویتنام میں ان کے گوشت کی بہت زیادہ مانگ ہے، اور قیدی افزائش نسل فی الحال شکاریوں اور شکاریوں کے ذریعہ جنگلی جمع کرنے کی جگہ لینے کے قابل نہیں ہے۔ ان کی کرشماتی ظاہری شکل کی وجہ سے، پکڑے گئے چینی واٹر ڈریگن مقامی اور بین الاقوامی دونوں بازاروں میں پالتو جانوروں کے طور پر فروخت کیے جاتے ہیں۔ یوروپی یونین اور ریاستہائے متحدہ کو سالانہ برآمدات کی تعداد دسیوں ہزار میں ہے، یہ سب جنگلی آبادیوں سے لی گئی ہیں۔ رہائش گاہ کا نقصان دباؤ کا ایک اور ذریعہ ہے، کیونکہ ندی کے کنارے غیر متزلزل جنگل کو فصلوں میں تبدیل کر دیا جاتا ہے یا غیر قانونی لاگنگ اور دیگر انسانی سرگرمیوں کا نشانہ بنایا جاتا ہے۔ درجہ بندی انواع اور جینس کو سب سے پہلے جارجس کویئر نے 1829 میں بیان کیا تھا۔ کوویر کی اصل ہجے، 'فائیہناٹ، یو ایس کوکنسینس'، ممکنہ طور پر پرنٹنگ کی غلطی ہے۔ کوچین چین (ویتنام کا ایک عرفی نام) کے لیے کوکیننس فرانسیسی اصطلاح سے ہے۔ 19 ویں اور 20 ویں صدیوں کے دوران، اگامڈ چھپکلی کی کئی دیگر اقسام کو کویئر کی جینس فزگناتھس میں رکھا گیا تھا۔ ان کو الگ الگ نسلوں میں دوبارہ درجہ بند کر دیا گیا ہے، جس سے فزگناتھس کے پاس صرف اصل نسل پی۔ کوکنسینس باقی ہے۔ مثال کے طور پر، آسٹریلیائی واٹر ڈریگن (انٹیلگاما لیسوئیری) کو اس کی زیادہ تر تاریخ کے لیے فیزگناتھس لیسوئیری کے نام سے جانا جاتا تھا۔ زیادہ تر جینیاتی تجزیوں کے مطابق، فزگناتھس کوکیننس اگامڈ ذیلی خاندان ایمفیبولورینی کی بہن ٹیکسون یا سب سے زیادہ بنیادی (ابتدائی شاخ دار) نوع ہے۔ دیگر تمام امفیبولورائنز آسٹریلیا یا نیو گنی کے مقامی ہیں، بشمول داڑھی والے ڈریگن (پوگونا ایس پی پی)۔ )، ٹھنڈی چھپکلی (کلیمیڈوسورس کنگئی)، کانٹا دار شیطان (مولوچ ہورائڈس)، آسٹریلیائی واٹر ڈریگن، اور بہت سے دوسرے۔ 2000 کے ایک مقالے میں اندازہ لگایا گیا ہے کہ فزگناتھس کوکنسینس 120 ملین سال پہلے تک آسٹریلیشین امفیبولورائنز سے الگ ہو گیا تھا، حالانکہ اس کے بعد کے مطالعات تقریبا 30 ملین سال پہلے کے حالیہ انحراف کی حمایت کرتے ہیں۔ تفصیل بالغ چینی پانی کے ڈریگن بڑی اور مضبوط چھپکلی ہیں ؛ نر دم سمیت کل لمبائی میں 90 سینٹی میٹر (3 فٹ) تک بڑھ سکتے ہیں۔ دم بہت لمبی ہوتی ہے، جو جسم کی کل لمبائی کے 70 فیصد سے زیادہ ہوتی ہے۔ اسنوٹ وینٹ کی زیادہ سے زیادہ لمبائی (دم کو چھوڑ کر) مردوں میں تقریبا 25 سینٹی میٹر (9.8 انچ) اور خواتین میں 20 سینٹی میٹر (7.9 انچ) ہوتی ہے۔ جسم اور دم دبے ہوئے ہوتے ہیں (چوڑے سے لمبے) جبکہ اعضاء لمبے اور پٹھوں والے ہوتے ہیں، ہر ایک پانچ تیز پنجوں پر ختم ہوتا ہے۔ دونوں جنسوں میں، بڑھے ہوئے ترازو کا ایک حصہ ریڑھ کی ہڈی کی لمبائی سے نیچے جاتا ہے۔ ٹمپینم (کان کا ڈرم) جزوی طور پر بے نقاب ہوتا ہے، اس کے کنارے ترازو سے ڈھکے ہوتے ہیں۔ نچلے جبڑے کے کنارے پر 8 یا 9 بڑی سفید پلیٹ جیسی ترازو کی ایک قطار ہوتی ہے، جو کہ انفریلبیلز (نچلے ہونٹ کی پیمانے کی قطار) کے نیچے ہوتی ہے۔ چینی پانی کے ڈریگن الگ جنسی ڈائمورفزم ظاہر کرتے ہیں۔ نر بھاری ہوتے ہیں (0.6 کلوگرام یا 1.3 پونڈ تک) اور نمایاں ڈسپلے خصوصیات رکھتے ہیں۔ ایک محراب دار چوٹی گردن کے پچھلے حصے کے ساتھ پیچھے کی طرف پھیلی ہوئی ہے، اور ایک اور نچلی چوٹی دم کی بنیاد پر موجود ہے۔ سر بڑا اور زیادہ سہ رخی ہوتا ہے، جبکہ گال ہلکے ٹیوبرکلز (نمایاں نکیلی ترازو) کے ساتھ جولوں میں سوج جاتے ہیں۔ انولز اور آئگواناس کے برعکس کوئی ڈولاپ نہیں ہے۔ مردوں میں ران کے نچلے حصے پر فیمرل پورز کی ایک فعال سیریز ہوتی ہے، جبکہ خواتین میں یہ پورز ٹھیک ٹھیک انڈینٹیشن سے کچھ زیادہ ہوتے ہیں۔ خواتین کا زیادہ سے زیادہ وزن 0.25 کلوگرام (0.05 پونڈ) تک پہنچ جاتا ہے، جس کا سر اور نچلے حصے چھوٹے ہوتے ہیں۔ رنگ عام طور پر روشن سبز رنگ کا ہوتا ہے، حالانکہ دباؤ ڈالنے پر وہ بھوری یا سرمئی رنگ اختیار کر سکتے ہیں۔ نابالغوں میں، جسم میں متحرک سبز یا فیروزی اخترن دھاریاں ہوتی ہیں، جو پختگی کے ساتھ ختم ہو سکتی ہیں۔ زیادہ تر دم باری باری ہلکے سبز اور گہرے بھوری رنگ کے موٹے بینڈوں سے آراستہ ہوتی ہے۔ کچھ افراد میں ایک سیاہ پٹی آنکھ اور کان کے درمیان پھیلی ہوتی ہے۔ زیادہ تر علاقوں میں نچلے حصے کا رنگ پیلا ہوتا ہے، لیکن گلے کا رنگ پیلا یا نارنجی ہوتا ہے، خاص طور پر بالغ مردوں میں۔ گال اور نچلے جبڑے پر ترازو بالغوں میں نیلا یا گلابی رنگ حاصل کر سکتے ہیں۔ تقسیم مقامی رینج چینی پانی کے ڈریگن جنوبی چین (گوانگ ڈونگ، گوانگسی، اور یونن صوبوں) اور جنوب مشرقی ایشیا (ویتنام، لاؤس، کمبوڈیا کے کچھ حصے، مشرقی تھائی لینڈ) کے ذیلی مدارینی جنگلات کے مقامی ہیں۔ میانمار سے بھی غیر مصدقہ اطلاعات موصول ہوئی ہیں۔ متعارف شدہ آبادی چینی پانی کے ڈریگنوں کی ایک متعارف شدہ آبادی نے ہانگ کانگ میں خود کو قائم کیا ہے، شاید جاری کردہ پالتو جانوروں سے۔ پہلی اطلاعات 2004 میں سنگ یی جزیرے سے آئیں، حالانکہ ہانگ کانگ کی آبادی ممکنہ طور پر کئی ریلیزز سے پیدا ہوئی تھی۔ 2010 کے بعد سے، تائیوان کے نیو تائی پے شہر میں ایک اور افزائش نسل کی آبادی قائم کی گئی ہے۔ مقامی تائیوان کی جنگلی حیات پر ان کے اثرات کے بارے میں خدشات کے پیش نظر 2013 سے 2017 تک سینکڑوں چھپکلی کو مار ڈالا گیا۔ ملائیشیا اور فلوریڈا سے بھی متعارف شدہ افراد (لیکن افزائش نسل کی آبادی نہیں) کی اطلاع ملی ہے۔ رہائش گاہ چینی پانی کے ڈریگن عام طور پر میٹھے پانی کی ندیوں کے کنارے گھنے بند سدا بہار جنگل میں پائے جاتے ہیں۔ وہ ہلکے موسموں کے ساتھ مرطوب آب و ہوا میں رہتے ہیں: اوسط نمی کی سطح 40-80% اور درجہ حرارت 80-90 °F (26-32 °C) تک ہوتا ہے۔ غیر متزلزل جنگل کی ندیوں پر ان کا انحصار اس بات کی نشاندہی کرتا ہے کہ، جنوب مشرقی ایشیا میں ان کے وسیع پیمانے پر پائے جانے کے باوجود، چینی واٹر ڈریگن جغرافیائی طور پر محدود نوع ہیں۔ وہ تقریبا 50 میٹر (164 فٹ) اور 820 میٹر (2690 فٹ) کی بلندی کے درمیان پائے جا سکتے ہیں، حالانکہ ان کی کثافت اور کثرت تقریبا 270 میٹر (885 فٹ) سے زیادہ ہے۔ غیر متزلزل رہائش گاہ کے لیے ان کی ترجیح کے باوجود، چینی واٹر ڈریگن ہانگ کانگ کے شہری پارکوں میں عام ہیں۔ اس کے باوجود، وہ ندی کے کنارے کے پتھروں، لمبے درختوں اور گھنے چھتری والے علاقوں کے لیے ایک منظم ترجیح ظاہر کرتے ہیں۔ اگرچہ تمام نمونے لینے والے افراد کے اپنے علاقے میں نہریں ہوتی ہیں، لیکن پہلے ہاتھ کی ریکارڈنگ کے نصف سے بھی کم حصے ندی کے قریب (<5 میٹر) ہوتے ہیں۔ مرد چوڑی یا گہری ندیوں کا دفاع کرنا پسند کرتے ہیں جبکہ خواتین کے علاقے زیادہ خشک زمین پر قابض ہوتے ہیں۔ باسکنگ کے مقامات کے لیے چٹانیں اور کنکریٹ کے ڈھانچے اکثر آتے ہیں۔ آرچرڈز سے گریز کیا جاتا ہے، کیونکہ وہ تحفظ (گھنے جنگلات سے متعلق) یا گرمی برقرار رکھنے (کنکریٹ سے متعلق) کے لیے کوئی فوائد پیش نہیں کرتے ہیں۔ طرز عمل اور ماحولیات چینی پانی کے ڈریگن روزانہ (دن کے دوران فعال) ہوتے ہیں اور صبح اور دوپہر کے وقت چھوٹے علاقوں میں شکار کے لیے چارہ بناتے ہیں۔ وہ نیم اربوریل بھی ہوتے ہیں (اپنا زیادہ تر وقت درختوں یا پودوں میں گزارتے ہیں)۔ خاص طور پر بالغ مرد رات کے وقت درختوں کے اعضاء پر آرام کرتے ہیں جو ندیوں کو نظر انداز کرتے ہیں۔ اگر خطرہ لاحق ہو تو چینی پانی کا ڈریگن چھلانگ لگائے گا یا قریب ترین ندی کی طرف بھاگے گا اور یا تو محفوظ مقام پر تیر جائے گا یا 90 منٹ تک ڈوبا رہے گا۔ ہانگ کانگ میں، اوسط علاقے کا سائز تقریبا 1800 مربع میٹر ہے، جس کی روزانہ کی حد اوسطا تقریبا 5 میٹر ہے۔ مرد کے علاقے عام طور پر ایک دوسرے کے ساتھ اوورلیپ نہیں ہوتے ہیں، یہ دلیل دیتے ہوئے کہ مرد خواتین کے مقابلے میں بہت زیادہ علاقائی ہیں۔ نقل و حرکت اور رینج کے نمونے گرم اور گیلے موسم گرما اور نسبتا ٹھنڈے اور خشک موسم سرما کے درمیان زیادہ تر دوسرے ذیلی مدارینی رینگنے والے جانوروں کے برعکس ملتے جلتے دکھائی دیتے ہیں۔ یہ اس حقیقت کا غیر ارادی نوادر ہو سکتا ہے کہ مطالعہ کے وقفے (2015-2016) کے دوران ہانگ کانگ کا خشک موسم غیر معمولی طور پر گرم اور گیلا تھا۔ زیر آب مرد ڈریگن ایک دوسرے کے تئیں بہت جارحانہ ہوتے ہیں جبکہ خواتین اور نابالغ زیادہ روادار ہوتے ہیں۔ ڈائیٹ چینی واٹر ڈریگن سب کھانے والے ہوتے ہیں اور قید میں غیر زہریلی سبزیوں یا پھلوں کے ساتھ آسانی سے اپنی غذا کو پورا کرتے ہیں۔ اس کے باوجود، ان کی خوراک بنیادی طور پر کیڑوں پر مشتمل ہوتی ہے جن میں کبھی کبھار چھوٹے ریڑھ کی ہڈی والے جانور، انڈے اور گھونگھے ہوتے ہیں۔ تائیوان میں متعارف کرائے گئے چینی واٹر ڈریگن مقامی چھپکلی، مینڈک، سانپ اور چوہوں کا شکار کرنے کے لیے جانے جاتے ہیں۔ وسطی ویتنام میں 2018 کے ایک سروے کے مطابق، چینی پانی کے ڈریگن متنوع قسم کے زمینی الٹی جانوروں پر برقرار ہیں۔ دیمک، چیونٹیاں، آرتھوپٹرانس (ٹڈھے اور جھینگے)، کیڑے اور مکڑیاں سبھی کیڑوں کے لاروا، گھونگھے اور شکار کی مختلف دیگر اشیاء کے ساتھ خوراک کا ایک اہم حصہ بناتے ہیں۔ اس مطالعے کے مضامین کے ذریعہ پودوں کا مواد بہت کم کھایا گیا تھا، حالانکہ دیگر اکاؤنٹس اس بات کی گواہی دیتے ہیں کہ پودے جنگل میں خوراک کا ایک اہم حصہ بناتے ہیں۔ تولید اور زندگی کی تاریخ چینی پانی کے ڈریگن اوویپارس ہوتے ہیں، جن میں 5 سے 16 انڈوں کا ایک جھنڈ خشک سردیوں کے اختتام کے قریب ریتیلے دریا کے کناروں میں دفن ہوتا ہے۔ انڈے دو یا تین ماہ بعد گیلے موسم گرما کے ابتدائی حصے میں نکلتے ہیں۔ پختگی پہلے سال کے اندر پوری ہو جاتی ہے، اور نسل کی لمبائی تقریبا 6 سال ہوتی ہے۔ قید خواتین سال میں کئی بار افزائش پا سکتی ہیں۔ صحت مند کیپٹیو چینی واٹر ڈریگن کی متوقع عمر 10 سے 15 سال ہوتی ہے، حالانکہ کچھ کی عمر 20 سال سے زیادہ ہو سکتی ہے۔ اگرچہ وہ جنگل میں جنسی طور پر دوبارہ پیدا ہوتے ہیں، لیکن ایک قیدی فرد میں فیکلٹیٹو پارتھینوجینیسیس کا ایک کیس رپورٹ کیا گیا ہے۔ اسمتھسونین نیشنل چڑیا گھر میں رکھی گئی ایک خاتون نے 2016 اور 2018 میں متعدد غیر زرخیز اور غیر قابل عمل انڈوں کے ساتھ قابل عمل اولاد پیدا کی۔ جینوم میں سات مخصوص مائیکرو سیٹلائٹ لوکی میں دو زندہ بچ جانے والی اولاد ہوموزائگس یا ہیمیزیگس ہیں۔ یہ حالت تقریبا ناممکن ہوگی اگر جنسی پنروتپادن شامل ہو، کیونکہ سات مائیکرو سیٹلائٹ لوکی میں سے کم از کم چند ہیٹروزائگس ہونے کی توقع کی جائے گی۔ فزگناتھس کوکنسینس واحد اگامڈ ہے جو پارتھینوجینیسیس کے ذریعے دوبارہ پیدا کرنے کے لیے جانا جاتا ہے، حالانکہ کم ہیچ ریٹ سے پتہ چلتا ہے کہ یہ ایک مربوط ارتقائی حکمت عملی کے بجائے ایک حادثاتی واقعہ ہے۔ خطرات اور تحفظ اگرچہ کچھ علاقوں میں مقامی طور پر وافر مقدار میں پائے جاتے ہیں، چینی واٹر ڈریگن کو مسلسل بے قابو خطرات اور جنگلی آبادی میں مسلسل کمی کا سامنا ہے۔ یہ ویتنامی تحفظ کی فہرستوں میں خطرے سے دوچار کے طور پر درج ہے، اور تھائی لینڈ اور چین میں خطرے سے دوچار ہے۔ بین الاقوامی سطح پر، آئی یو سی این نے اسے 2017 سے ایک کمزور نوع کے طور پر درجہ دیا ہے۔ 2022 کی تجویز کے مطابق، چینی واٹر ڈریگن کو 2023 سے سی آئی ٹی ای ایس اپینڈکس II (برآمد کے لیے سی آئی ٹی ای ایس سے منظور شدہ اجازت نامے کی ضرورت) پر درج کیا گیا ہے۔ آبادی کی حرکیات کمبوڈیا کے ایک مقام پر پرجاتیوں نے 18 سالوں میں آبادی میں 50 فیصد کمی کا تجربہ کیا، جبکہ 2007 کے ایک تخمینے کے مطابق پوری ویتنامی آبادی میں پچھلی دہائی کے دوران 20 فیصد کمی واقع ہوئی ہے۔ ان تخمینوں کی بنیاد پر، مجموعی طور پر انواع میں ہر 18 سال بعد 30 فیصد کمی واقع ہو سکتی ہے۔ صوبہ تھوا تھیین ہیو، ویتنام میں 2017 کے آبادی کے سروے میں اندازہ لگایا گیا ہے کہ 11 نمونوں والی جگہوں (مشترکہ) پر کل 250 افراد موجود تھے۔ یہ تنگ ساحلی رہائش گاہوں سے محدود پرجاتیوں کے لیے طویل مدتی جینیاتی تنوع کو برقرار رکھنے کے لیے متوقع کئی ہزار سے بہت کم ہے۔ جون 2017 میں نمونے لی گئی سائٹس اپریل 2017 میں اسی سائٹس کے مقابلے میں قدرے کم آبادی اور خواتین اور ذیلی بالغوں کا زیادہ نسبتا تناسب دکھاتی ہیں۔ دونوں مہینوں میں بالغ غیر معمولی تھے جبکہ نابالغ اپریل میں سب سے زیادہ عام تھے، جو جون تک ایک بڑے ذیلی بالغ گروہ میں پختہ ہو گئے۔ تھووا تھین ہیو میں چینی پانی کے ڈریگن اپریل 2017 میں 2.6 فی 100 میٹر تک معتدل سے زیادہ کثافت پر پائے جاتے ہیں۔ شمالی ویتنام میں 2014-2016 سروے میں کچھ مختلف نمونے دیکھے گئے۔ پریشان علاقوں میں، چینی پانی کے ڈریگن بہت کم کثافت پر پائے جاتے ہیں (2015 میں 0.17 فی 100 میٹر کے طور پر کم)، اور بالغ آبادی کا ایک تہائی حصہ بناتے ہیں۔ پہلے سے رپورٹ کی گئی متعدد آبادیوں کو شاید ختم کر دیا گیا تھا، کیونکہ افراد 15 میں سے 8 پر نہیں مل سکے جن کی تحقیقات کی گئی تھی۔ ہانگ کانگ میں متعارف شدہ آبادیوں کی آبادی کی کثافت مقامی ویتنامی آبادیوں کے مقابلے میں بہت زیادہ (تقریبا 114 فی 100 میٹر) ہے۔ شکار اور پالتو جانوروں کی تجارت پرجاتیوں کے لیے سب سے شدید خطرہ گوشت اور پالتو جانوروں کی تجارت کے لیے کٹائی ہے۔ 21 دیہی شکاری گروہوں کے ساتھ 2016 کے انٹرویوز کے ایک سلسلے کے مطابق، پانی کے ڈریگن تھووا تھین ہیو میں پھندے اور ہاتھ جمع کرنے کا اکثر اور آسان ہدف ہوتے ہیں۔ مئی اور جون میں شکار کا دباؤ سب سے زیادہ ہوتا ہے، بالغ مردوں کو ان کے بڑے سائز اور نمایاں ظاہری شکل کی وجہ سے ترجیح دی جاتی ہے۔ یہ اپریل کے مقابلے جون میں پائے جانے والے بالغ مردوں کے کم ہوتے تناسب سے اتفاق کرتا ہے۔ واٹر ڈریگن کا گوشت عام طور پر مقامی ریستورانوں کو فروخت کیا جاتا ہے، جبکہ انڈے چاول کی شراب میں محفوظ کیے جاتے ہیں تاکہ اسے روایتی دوا کے طور پر استعمال کیا جا سکے۔ کھالوں اور چمڑے کی تجارت اور برآمد بھی کی جاتی ہے۔ جنگلی پانی کے ڈریگنوں کو پکڑا جاتا ہے اور ویتنامی صارفین اور یورپ اور امریکہ کی بین الاقوامی منڈیوں دونوں کے لیے سوشل میڈیا پلیٹ فارمز پر پالتو جانوروں کے طور پر فروخت کیا جاتا ہے۔ ویتنام میں، پالتو جانوروں کے طور پر فروخت ہونے والے چینی واٹر ڈریگن کے مقابلے میں گوشت کے لیے تقریبا پانچ گنا زیادہ فروخت ہوتے ہیں۔ یورپ کو برآمدات 1975 میں شروع ہوئیں اور حالیہ دہائیوں میں اس میں تیزی آئی ہے۔ 2010 سے 2018 تک، ہر سال تقریبا 7,000 زندہ چینی واٹر ڈریگن کی مستحکم اوسط یورپی یونین کو برآمد کی گئی۔ تقریبا 89 فیصد ویتنام سے آیا، حالانکہ ان کی پیداوار (جنگلی پکڑے گئے یا کیپٹیو بریڈ) کے بارے میں معلومات یورپ کو ریکارڈ شدہ برآمدات کے 13 فیصد سے بھی کم کے لیے دستیاب ہیں۔ حالیہ کمی کے باوجود ریاستہائے متحدہ کو برآمدات اور بھی زیادہ ہیں: 2002 سے 2011 تک اوسطا 81,000 سالانہ، اور 2013 سے 2017 تک تقریبا 48,000 سالانہ۔ عملی طور پر امریکہ کو برآمد کیے جانے والے تمام واٹر ڈریگن اصل میں ویتنامی ہیں۔ کم از کم 95 فیصد جنگلی پکڑے جاتے ہیں جبکہ تقریبا 3 فیصد مبینہ طور پر ویتنام میں قیدی نسل کے ہوتے ہیں۔ یہ ممکن ہے کہ ویتنام سے حاصل کردہ کچھ افراد دراصل دوسرے ممالک سے جمع کیے گئے تھے، صرف ویتنام کی بندرگاہوں کو ٹرانزٹ مرکز کے طور پر استعمال کرتے ہوئے۔ کیپٹیو بریڈنگ ایک قابل عمل لیکن محدود تحفظ کی حکمت عملی ہے ؛ چینی واٹر ڈریگن قید میں آسانی سے افزائش پاتے ہیں، حالانکہ مانگ کا مقابلہ کرنے کے لیے اتنی زیادہ شرح پر نہیں۔ کیپٹیو بریڈ برآمدات کے دعووں کے باوجود اس بات کا کوئی براہ راست ثبوت نہیں ہے کہ ویتنام میں کیپٹیو بریڈنگ پروگرام چل رہے ہیں۔ رہائش گاہ کا نقصان ایک چھوٹا خطرہ، اگرچہ اب بھی اثر انگیز ہے، جنگلات کی ندی کے رہائش گاہوں کا انحطاط یا ان کا خاتمہ ہے جس پر پانی کے ڈریگن انحصار کرتے ہیں۔ تھوا تھیین ہیو میں، نام ڈونگ اور اے لوئی اضلاع میں ہونے والے نقصانات کے لیے ممکنہ طور پر غیر قانونی لاگنگ اور ایک بڑا شاہراہ کی تعمیر کا منصوبہ جزوی طور پر ذمہ دار ہے۔ یہ دباؤ فونگ ڈین ضلع کے بالائی علاقوں میں کم پائے جاتے ہیں، جہاں آبادی میں اتنی کمی کا تجربہ نہیں ہوتا ہے۔ زرعی اور سیاحت کے بنیادی ڈھانچے کی لاگنگ اور توسیع بھی شمالی ویتنام میں مناسب رہائش گاہوں کی کمی میں معاون ہے۔ کوئلے کی کان کنی، ندی کی آلودگی، اور آب و ہوا کی تبدیلی سے بھی انواع کو خطرہ لاحق ہو سکتا ہے، جیسا کہ خطے میں ماحولیاتی طور پر ملتے جلتے رینگنے والے جانوروں کے لیے بتایا گیا ہے، جیسے کہ چینی مگرمچھ چھپکلی (شینیسورس مگرمچھ)۔ اس کے عام نام کے باوجود، چینی واٹر ڈریگن چین میں انتہائی نایاب ہے، جہاں اسے ویتنامی آبادی کی طرح ہی دباؤ کے اوپر ڈیم کی تعمیر سے خطرہ ہے۔ کمبوڈیا اور لاؤس میں مناسب طور پر غیر ترقی یافتہ مسکن غیر معمولی ہیں۔ تھائی لینڈ میں موجود چند چینی پانی کے ڈریگن مستحکم اور مقامی طور پر وافر مقدار میں ہیں کیونکہ ان کی رینج محفوظ علاقوں جیسے کہ خاؤ یائی نیشنل پارک اور نمٹوک فلیو نیشنل پارک کے ساتھ کھڑی ہے۔ گیلری جنگلی افراد قید افراد حوالہ جات بیرونی روابط چینی پانی کے ڈریگن کی دیکھ بھال چینی پانی کے ڈریگن کی دیکھ بھال شیٹ اگامیڈی میانمار کے رینگنے والے جانور کمبوڈیا کے رینگنے والے جانور چین کے رینگنے والے جانور لاؤس کے رینگنے والے جانور جنوب مشرقی ایشیا کے رینگنے والے جانور تھائی لینڈ کے رینگنے والے جانور ویتنام کے رینگنے والے جانور 1829 میں جارج کویئر کے نام سے منسوب ٹیکسا