Express Rail Link
ایکسپریس ریل لنک ایس ڈی این بی ایچ ڈی ایک ایسی کمپنی ہے جو اسی نام کے ہوائی اڈے کے ریل لنک کی مالک ہے اور اسے چلاتی ہے جو کوالالمپور بین الاقوامی ہوائی اڈے (کے ایل آئی اے) کو کوالالمپور سینٹرل (کے ایل سینٹرل) ٹرانسپورٹیشن ہب سے جوڑتی ہے، جو 57 کلومیٹر کے فاصلے پر ہے۔ کمپنی دو مختلف ٹرین خدمات چلاتی ہے: کے ایل آئی اے ایکسپریس، جو کہ کے ایل آئی اے سے کے ایل سینٹرل تک براہ راست ہوائی اڈے کی ریل سروس ہے، 14 اپریل 2002 کو شروع کی گئی تھی۔ کے ایل آئی اے ٹرانزٹ، کے ایل آئی اے اور کے ایل سینٹرل کے درمیان تین اضافی اسٹاپوں والی ایک مسافر ریل سروس، 20 جون 2002 کو شروع کی گئی۔ پس منظر ایکسپریس ریل لنک ایس ڈی این۔ بی ایچ ڈی۔ (ای آر ایل) وائی ٹی ایل کارپوریشن برہاد، لیمباگا تبونگ حاجی، ایس آئی پی پی ریل ایس ڈی این کے درمیان ایک مشترکہ منصوبہ کمپنی ہے۔ بی ایچ ڈی۔ اور ٹرسیلکو ایکویٹی ایس ڈی این۔ بی ایچ ڈی۔ ہر پارٹنر کے ساتھ کمپنی میں بالترتیب 45 ٪، 36 ٪، 10 ٪ اور 9 ٪ کا حصہ ہے۔ 25 اگست 1997 کو، ملائیشیا کی حکومت نے کمپنی کو ریلوے کی کارروائیوں کی مالی اعانت، تعمیر، دیکھ بھال اور کنٹرول کے لیے 30 سالہ رعایت پیش کی۔ تعمیر مئی 1997 میں شروع ہوئی اور 5 سال بعد مکمل ہوئی۔ اس کے بعد اسے ایس وائی زیڈ کنسورشیم کے حوالے کر دیا گیا، جو جرمن اور ملائیشیا کی کمپنیوں کے درمیان مشترکہ تعلقات کا کنسورشیم ہے جس میں سیمنز، سیمنز الیکٹرک انجینئرنگ ایس ڈی این شامل ہیں۔ بی ایچ ڈی اور سریکت پیمبینان یہ تیانگ لی ایس ڈی این۔ بی ایچ ڈی (ایس پی وائی ٹی ایل)، وائی ٹی ایل کارپوریشن بی ایچ ڈی کی مکمل ملکیت والی ذیلی کمپنی ہے۔ ای آر ایل مینٹیننس اینڈ سپورٹ 1999 میں قائم کیا گیا تھا اور یہ ای آر ایل کی ملکیت والی ٹرینوں کے آپریشن اور دیکھ بھال کا ذمہ دار ہے۔ یہ کمپنی ابتدائی طور پر ایکسپریس ریل لنک ایس ڈی این کے درمیان ایک مشترکہ منصوبہ تھا۔ بی ایچ ڈی۔ اور سیمنز، لیکن جون 2005 سے یہ مکمل طور پر ایکسپریس ریل لنک ایس ڈی این کی ملکیت ہے۔ بی ایچ ڈی۔ 1997 کا مالی بحران جس نے ایشیا کو متاثر کیا اس منصوبے کو ایک مختصر دھچکا لگا لیکن مضبوط حکومتی تعاون کی وجہ سے یہ منصوبہ مکمل ہوا۔ اس منصوبے کی لاگت 1 بلین ڈالر تھی جس کی مالی اعانت ایکویٹی انضمام (500 ملین ریال)، ڈویلپمنٹ اینڈ انفراسٹرکچر بینک آف ملائیشیا (940 ملین ریال) سے قرضوں اور بقیہ چار جرمن مالیاتی اداروں سے درآمدی کریڈٹ کے ذریعے کی گئی تھی۔ یونٹس اور ماتحت ادارے ای آر ایل مینٹیننس سپورٹ ایس ڈی این بی ایچ ڈی، یا ای-ایم اے ایس، ای آر ایل کا آپریشنز اینڈ مینٹیننس (او اینڈ ایم) ماتحت ادارہ ہے۔ ای-ماس نے 2012 سے سی آر سی سی کے ساتھ مل کر المشیر المغدسہ میٹرو سدرن لائن کے آپریشن اور دیکھ بھال پر کام کیا تھا جس کے 13 ملازمین کو 2012 میں پہلی بار منتخب کیا گیا تھا اور مزید 29 ملازمین کو 2013 میں بھیجا گیا تھا۔ 2014 کے حج سیزن میں، ای آر ایل سی آر سی سی کی افرادی قوت کی ضروریات کو پورا کرنے میں مدد کے لیے پرسارانا ملائیشیا کے ساتھ کام کر رہا ہے۔ بڑی سہولیات کسٹمز، امیگریشن اور قرنطینہ (سی آئی کیو) سہولیات روانگی لاؤنجز مسافر کی آمد اور روانگی ہال زیر زمین ٹریک ایریا ڈیوٹی فری آؤٹ لیٹس فوڈ اینڈ بیوریج آؤٹ لیٹس اسٹیشن پارکنگ رولنگ اسٹاک کے ایل آئی اے ایکسپریس اور کے ایل آئی اے ٹرانزٹ دونوں 12 چار کاروں والی سیمنز ڈیسیرو ای ٹی 425 ایم الیکٹرک ملٹی پل یونٹ (ای ایم یو) ٹرینوں کا استعمال کرتے ہیں۔ یہ ٹرینیں جرمنی میں ایس-بان سسٹمز پر استعمال ہونے والی ڈی بی اے جی کلاس 425 سے ماخوذ اور تکنیکی طور پر ملتی جلتی ہیں اور 160 کلومیٹر فی گھنٹہ کی زیادہ سے زیادہ تجارتی رفتار سے چلتی ہیں، جو ملائیشیا میں ریل کے سفر کی تیز ترین رفتار ہے۔ 27 نومبر 2014 کو، ایکسپریس ریل لنک نے سی آر آر سی چانگچون سے چھ نئی 4 کار والی ٹرینوں کا آرڈر دیا تاکہ کے ایل آئی اے ایکسپریس اور کے ایل آئی اے ٹرانزٹ خدمات دونوں کی سواریوں میں اضافے کو پورا کیا جا سکے۔ سی آر آر سی کا زوژو پلانٹ پہلے ہی ریپڈ کے ایل امپانگ لائن اور کے ٹی ایم کوموٹر کو رولنگ اسٹاک فراہم کر چکا تھا۔ چھ نئی ٹرینوں میں سے دو کے ایل آئی اے ایکسپریس اور چار کے ایل آئی اے ٹرانزٹ کے لیے استعمال ہوں گی۔ مئی 2016 سے چھ نئی ٹرینوں کی ڈیلیوری بتدریج کی جائے گی، جس کے بعد جانچ کی جائے گی۔ ای آر ایل کو توقع ہے کہ تمام چھ ٹرینیں نومبر 2016 تک چل جائیں گی۔ تجارتی خدمات کا آغاز 13 مارچ 2018 کو سی آر آر سی چانگچون اکویٹر ای ایم یو کا استعمال کرتے ہوئے ہوا۔ فلیٹ رائیڈر شپ حادثات 24 اگست 2010 کو ایکسپریس ریل لنک کو اپنے پہلے حادثے کا سامنا کرنا پڑا جس میں 3 مسافر زخمی ہو گئے۔ کوالالمپور سینٹرل میں دو ای آر ایل ٹرینیں ٹکرا گئیں، ان میں سے ایک ٹرین 9.45pm پر کوالالمپور بین الاقوامی ہوائی اڈے کے لیے روانہ ہونے والی تھی جبکہ دوسری ٹرین، جو خالی تھی، اس کے پچھلے حصے سے ٹکرا گئی۔ کوالالمپور بین الاقوامی ہوائی اڈے کے نئے کے ایل آئی اے 2 ٹرمینل تک توسیع 2.14 کلومیٹر مکمل ہو چکی ہے۔ تجارتی خدمات کا آغاز 1 مئی 2013 کو ہوا۔ دو سے چار اسٹیشنوں کے ساتھ لائن کو سیرمبان اور میلاکا تک بڑھانے کی تجاویز ہیں۔ 31 دسمبر 2020 کو ملتوی کرنے کی آخری تاریخ گزرنے کے بعد کوالالمپور-سنگاپور تیز رفتار ریل دو طرفہ معاہدے کے خودکار خاتمے کی وجہ سے، حکومت نے منسوخ شدہ ایچ ایس آر منصوبے کے متبادل کے طور پر لائن کو جوہر بہرو تک بڑھانے کا منصوبہ بنایا۔ ایوارڈز اور کامیابیاں گیلری حوالہ جات بیرونی روابط شہر میں کے ایل آئی اے ایکسپریس کوالالمپور کا ہوائی اڈہ کاروبار کے لیے کھلتا ہے ریلوے گزٹ انٹرنیشنل مئی 2002 ملائیشیا کی نجی طور پر منعقد کمپنیاں 2002 میں قائم ہونے والی ملائیشیا کی کمپنیاں 2002 میں قائم ہونے والی ریلوے کمپنیاں تبونگ حاجی