RMS Britannia
آر ایم ایس برٹانیہ برطانوی اور شمالی امریکی رائل میل اسٹیم پیکٹ کمپنی کا ایک سمندری جہاز تھا، جسے بعد میں کنارڈ اسٹیم شپ کمپنی کے نام سے جانا گیا۔ اسے بدھ 5 فروری 1840 کو اسکاٹ لینڈ کے گریناک میں رابرٹ ڈنکن اینڈ کمپنی کے صحن میں لانچ کیا گیا۔ یہ جہاز اور اس کی برٹانیہ کلاس کی بہنیں، اکڈیا، کیلیڈونیا اور کولمبیا، کمپنی کی طرف سے بنائے گئے پہلے سمندری جہاز تھے۔ تفصیل اور خدمت برٹانیہ اس عرصے کے لیے ایک بڑا جہاز تھا، جو 207 فٹ (63 میٹر) لمبا اور بیم کے اس پار 34 فٹ (10.3 میٹر) تھا، جس میں تین مستول اور ایک لکڑی کا ڈھانچہ تھا۔ اس کے پاس پیڈل پہیے تھے اور اس کے کوئلے سے چلنے والے دو سلنڈر والے سائیڈ لیور انجن (رابرٹ نیپیئر سے) کی بجلی کی پیداوار تقریبا 740 اشارہ ہارس پاور تھی جس میں کوئلے کی کھپت تقریبا 38 ٹن یومیہ تھی۔ وہ اس وقت نسبتا تیز تھی: اس کی معمول کی رفتار تقریبا تھی، لیکن وہ بہتر کر سکتی تھی اگر ہوائیں اور دھارے سازگار ہوں۔ اس کے پاس 1,154 ٹن (بلڈر کی پرانی پیمائش کے مطابق) کی ٹنج، یا لے جانے کی گنجائش تھی۔ وہ 82 کے عملے کے ساتھ 115 مسافروں کو لے جانے کی صلاحیت رکھتی تھی۔ 4 جولائی 1840 کو شروع ہونے والے اپنے پہلے سفر پر، اس نے 12 دن اور 10 گھنٹے میں لیورپول، انگلینڈ سے ہیلی فیکس، نووا اسکاٹیا بنایا، اور بوسٹن، میساچوسٹس تک جاری رہا۔ برٹانیہ نے اپنے مسافروں کے ساتھ متعدد قسم کے سامان کی نقل و حمل کی۔ کارگو میں 600 ٹن کوئلہ شامل تھا ؛ بحر اوقیانوس کے پار واجب الادا میل ؛ خوراک اور دودھ کے لیے مویشی ؛ اور چوہوں کی آبادی کو کنٹرول کرنے کے لیے بلیاں۔ جہاز میں 115 مسافر اور عملے کے 82 ارکان سوار تھے۔ ہیلی فیکس سے لیورپول تک اس کی پہلی ہوم وارڈ دوڑ تقریبا 10 کی اوسط رفتار سے 10 دن سے بھی کم وقت میں بنائی گئی، جس نے ایک نیا ایسٹ باؤنڈ ریکارڈ قائم کیا جو 1842 تک جاری رہا۔ اس کے ساتھ اگست 1840 میں اس کا بہن جہاز اکڈیا، اکتوبر 1840 میں کیلیڈونیا اور جنوری 1841 میں کولمبیا شامل ہوا، ہر ایک کو ایک مختلف جہاز ساز نے بنایا تھا۔ چاروں جہاز 115 مسافروں اور 225 ٹن کارگو کو لے جا سکتے تھے۔ کھانے کا سیلون ایک لمبا ڈیک ہاؤس تھا جو اوپری ڈیک پر رکھا گیا تھا اور وہاں 'صرف خواتین' کا سیلون بھی تھا۔ ہیلی فیکس کا کرایہ 35 گنی (2015 میں 2,964 جی پی بی) تھا جس میں شراب اور اسپرٹ کے ساتھ ساتھ کھانا بھی شامل تھا۔ جنوری 1842 میں چارلس ڈکنز اور ان کی اہلیہ نے برٹانیہ پر امریکہ کا سفر کیا۔ موسم خراب تھا، وہ زیادہ تر سفر کے دوران سمندر سے پریشان تھا اور سیلنگ جہاز پر گھر واپس آیا۔ جرمن سروس میں باربروسا کے طور پر مارچ 1849 میں اسے کنارڈ نے انقلابی جرمن کنفیڈریشن کو فروخت کر دیا اور اس کا نام بدل کر ایس ایم ایس باربروسا رکھ دیا گیا۔ اس کے پاس نو بندوقیں نصب تھیں، اور ہیلیگولینڈ کی جنگ میں کارل روڈولف برومی کے ماتحت ریخ فلوٹ کا پرچم بردار تھا۔ جون 1852 میں اسے پروشیائی بحریہ میں منتقل کر دیا گیا اور ڈینزگ میں اسے بیرکوں کے جہاز کے طور پر استعمال کیا گیا۔ مئی 1880 میں اسے پروشیائی بحریہ سے فارغ کر دیا گیا اور جولائی 1880 میں اسے ٹارگٹ جہاز کے طور پر ڈوب دیا گیا۔ آر ایم ایس برٹانیہ کی فلمی عکاسی برٹانیہ کی فنڈنگ اور پہلی کراسنگ وارنر برادرز کی 1941 میں ریلیز ہونے والی فلم میں کلیدی پلاٹ عناصر تھے جو کہ برطانیہ میں اٹلانٹک فیری اور امریکہ میں سنز آف دی سی کے نام سے ریلیز ہوئی تھی۔ حوالہ جات بیرونی روابط برٹانیہ پر thegreatoceanliners.com ایس ایم ایس باربروسا http://www.janmaat.de/m_dfbarbarossa.htm برٹانیہ پر کرس کنارڈ پیج https://www.chriscunard.com/history-fleet/cunard-fleet/1840-1900/britannia برطانیہ کے کنارڈ لائن وکٹورین دور کے مسافر جہاز برطانیہ کے وکٹورین دور کے تجارتی جہاز برطانیہ کے اسٹیم شپ کے برطانیہ کے پیڈل اسٹیمرز جولائی 1880 میں دریائے کلائڈ 1840 کے بحری جہاز پروشیائی بحریہ کے بحری واقعات کے جہاز