David B. Macomb
ریئر ایڈمرل ڈیوڈ بی میکمب، یو ایس این (27 فروری 1827-27 جنوری 1911) ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کا ایک ایڈمرل اور انجینئرنگ افسر تھا۔ انہوں نے امریکی خانہ جنگی کے دوران ناکہ بندی کی ڈیوٹی پر خدمات انجام دیں، اور وہ ایک مشہور موجد بھی تھے۔ خاندانی پس منظر اور ابتدائی زندگی میکومب کے والد، ڈیوڈ بیٹن میکومب کا تعلق ایک معروف خاندان سے تھا جس نے امریکی انقلاب کے دوران ولی عہد کا ساتھ دیا تھا، لیکن جن کی وفاداری 19 ویں صدی کے آغاز سے ہی ریاستہائے متحدہ کے ساتھ تھی۔ ان کے دادا ولیم میکومب (ڈیٹرائٹ میں ایک تاجر اور اپر کینیڈا کی پہلی پارلیمنٹ کے رکن) تھے، ان کے دادا کے بھائی الیگزینڈر میکومب زمین کے قیاس آرائی کرنے والے تھے، اور ان کے والد کے پہلے کزن میجر جنرل الیگزینڈر میکومب تھے، جو 1828 سے 1841 تک امریکی فوج کے کمانڈنگ جنرل تھے۔ ڈیوڈ بیٹن (وضاحت کے لیے، جس کا حوالہ اس مضمون میں "ڈیوڈ سینئر" کے طور پر دیا گیا ہے) میکامب ڈیٹرائٹ میں اس وقت پیدا ہوا تھا جب یہ برطانوی حکومت کے تحت تھا، اور اس کی والدہ 1796 میں اپنے والد کی موت کے بعد خاندان کو نیویارک منتقل کر دیں گی۔ (اس وقت تک، انکل الیگزینڈر نے اپنے مالی ہیرا پھیری سے خاندانی نام کو بدنام کر دیا تھا، اور سارہ میکمب بیلیویل، نیو جرسی میں آباد ہونے کا انتخاب کریں گی، جہاں انہوں نے اپنے شوہر کے خاندان کی کم از کم تین نسلوں کے لیے گھر فراہم کیا۔) 1812 کی جنگ کے دوران یا اس کے فورا بعد، ڈیوڈ سینئر نے اوہائیو کا راستہ بنایا، جہاں ان کے خاندانی نام، اور ان کے کزن کی بہادری نے مقامی معاشرے کو مثالی تعارف فراہم کیا۔ اپنے خاندان کی خواہشات کے خلاف، مارچ 1816 میں ڈیوڈ سینئر نے اوہائیو کے گورنر تھامس ورتھنگٹن کی بیٹی میری ٹفن ورتھنگٹن سے شادی کی۔ اگرچہ چلیکوتھی میں اپنی بیوی کے خاندان اور پڑوسیوں کی مدد سے، ڈیوڈ سینئر کے کاروباری منصوبے بار بار ناکام رہے، اور اس نے 1824 میں فلوریڈا کے علاقے میں ایک نئی زندگی بنانے کے لیے حملہ کیا، اور اگلے سال اپنے خاندان کو بھیجا۔ میکمبس فلوریڈا کے تالاہاسی کے قریب ایک باغ میں آباد ہوئے جسے انہوں نے "بین وینیو" کہا تھا ؛ ان کا آخری بچہ ڈیوڈ بی میکمب 27 فروری 1827 کو وہاں پیدا ہوا تھا۔ تجارت اور قانون میں ڈیوڈ سینئر کی کوششیں فلوریڈا میں اوہائیو سے زیادہ کامیاب نہیں ہوئیں، اور وہ 1835 کے موسم گرما میں ٹیکساس چلے گئے، جہاں وہ جلد ہی انقلابی حکومت کے معاملات میں اعتماد کے مقام پر پہنچ گئے، اور اسٹیفن ایف آسٹن اور سیم ہیوسٹن کے قابل اعتماد بن گئے۔ یہ خاندان تقریبا جون 1836 تک فلوریڈا میں رہا، جب ڈیوڈ سینئر، جو گولہ بارود اور دیگر مدد کے لیے ریاستوں میں واپس آئے تھے، خاندان کو ٹیکساس لے گئے، جہاں ڈیوڈ سینئر نے موجودہ ہیوسٹن کے قریب سان جیکنٹو کے قریب جائیداد خریدی تھی۔ میری میکومب سفر کے دوران بیمار ہو گئیں اور ٹیکساس پہنچنے کے فورا بعد اکتوبر 1836 میں ان کا انتقال ہو گیا۔ ڈیوڈ سینئر نے فروری 1837 میں اپنا گلے کاٹ کر خودکشی کر لی۔ ڈیوڈ اور میری میکمب نے پانچ بچے چھوڑے، جن میں سے کچھ اپنے والدین کی موت کے بعد ٹیکساس میں رہے، حالانکہ تین سب سے چھوٹے بچوں میں سے کم از کم دو-لوئس (1837 میں 16 سال کی عمر)، میری (13)، اور ڈیوڈ (10)-کو اوہائیو میں اپنی ماموں کے پاس بھیج دیا گیا۔ ایسا لگتا ہے کہ لوئس اور میری دونوں پہلے موقع پر ہی ٹیکساس واپس آ گئے تھے۔ سب سے بڑی بیٹی ایلینور نے شادی کی، لیکن 1839 میں زندہ بچ جانے والے بچوں کے بغیر فوت ہو گئی۔ مریم اور سب سے بڑے بیٹے ٹام دونوں کی موت کے وقت بچے بچ گئے اور ان کی زندہ اولاد ہو سکتی ہے۔ لوئس کا انتقال 1839 یا 1889 میں ہیوسٹن میں ہوا تھا۔ ابتدائی بحری کیریئر میکومب کو جنوری 1849 میں پنسلوانیا سے تیسرے اسسٹنٹ انجینئر کی حیثیت سے بحریہ میں مقرر کیا گیا تھا، اور فروری 1851 میں کوسٹ سروے کے ساتھ ڈیوٹی پر، دوسرے اسسٹنٹ انجینئر کے طور پر ترقی دی گئی۔ اس کے بعد انہوں نے رنگ گولڈ مہم کے ساتھ خدمات انجام دیں جس نے 1853 سے 1855 تک شمالی بحر الکاہل، چین کے سمندروں اور بحیرہ جاپان کی کھوج کی، ابتدائی طور پر اپنے کزن لیفٹیننٹ جان راجرز کی کمان میں۔ ریاستوں میں واپس آنے کے بعد، انہیں جون 1856 میں پہلے اسسٹنٹ انجینئر کے عہدے پر ترقی دی گئی اور ہوم اسکواڈرن فلیگ شپ میں تفویض کیا گیا، پھر 1858 میں انہیں پیسیفک اسکواڈرن میں منتقل کر دیا گیا۔ ستمبر 1861 میں انہیں جہاز میں چیف انجینئر کے عہدے پر ترقی دی گئی، جو 1860 کے آخر میں ادو واپسی کے دوران جاپانی سفیروں کی حفاظت کے لیے تفصیلی تھا۔ نیاگرا اپریل 1861 میں امریکی پانیوں میں واپس آیا، مسلح بغاوت کے پھیلنے کے بعد، جنوبی کیرولائنا کے چارلسٹن کو ناکہ بندی کرنے والے پہلے جہاز کے طور پر حکم دیا گیا۔ خانہ جنگی کی خدمت 1861 میں دشمنی کے آغاز کے بعد، اس نے چارلسٹن کی ناکہ بندی اور نیاگرا پر سوار پینساکولا نیوی یارڈ کی بمباری میں حصہ لیا۔ انہیں 1862 کے اوائل میں نیاگرا سے الگ کر دیا گیا اور بوسٹن میں عمارت کے سپرنٹنڈنٹ اور مانیٹروں سے باہر فٹ ہونے کے طور پر تفصیل سے بیان کیا گیا۔ اس کے بعد انہوں نے جیمز ریور فلوٹیلا اور بعد میں نارتھ اٹلانٹک بلاکیڈنگ اسکواڈرن کے ساتھ کینونکس پر چیف انجینئر کے طور پر خدمات انجام دیں۔ کینونکس پر سوار، وہ ڈچ گیپ کی جنگ اور اگست 1864 میں ڈیپ باٹم میں ہونے والے دوسرے تصادم کے لیے موجود تھا۔ اسی سال کے آخر میں، کینونکس کو فورٹ فشر، شمالی کیرولائنا کا حکم دیا گیا، اور وہ 15 جنوری 1865 کو اس قلعے کے محاصرے، تخفیف اور ہتھیار ڈالنے کے لیے وہاں موجود تھا۔ اس رات، کینونکس اور انہیں اسی طرح کی ڈیوٹی کے لیے چارلسٹن جانے کا حکم دیا گیا۔ کینونکس سلیوان کے جزیرے پر باغیوں پر آخری دشمنانہ گولی پھینکے گا، جو 18 فروری کی صبح کو پیچھے ہٹ رہے تھے۔ چارلسٹن کے ہتھیار ڈالنے کے بعد، کینونکس اور باقی اسکواڈرن کو آئرن کلاڈ رام سی ایس ایس اسٹون وال کے تعاقب میں بھیجا گیا۔ اس نے کینونکس کو ہوانا لایا، جہاں وہ غیر ملکی بندرگاہ میں داخل ہونے والی پہلی امریکی آئرن کلاڈ بن گئی۔ کینونکس 26 جون 1865 کو ریاستوں میں واپس آیا۔ میراث، بعد کے سال اور خاندان جنگ کے بعد، میکمب لیگ آئی لینڈ میں اس وقت کے نئے فلاڈیلفیا نیوی یارڈ میں معائنہ ڈیوٹی پر تھا، جسے یونین آئرن کلاڈ بیڑے کا بڑا حصہ بچھانے کا کام سونپا گیا تھا۔ انہیں 1866 میں پینساکولا نیوی یارڈ، پھر 1868 میں پورٹسماؤت نیوی یارڈ میں تفویض کیا گیا۔ انہیں 1871 میں شمالی بحر اوقیانوس کے بیڑے کا فلیٹ انجینئر مقرر کیا گیا تھا، جہاں انہوں نے 1871 سے 1873 تک خدمات انجام دیں۔ وہ 1879 میں پورٹسماؤت نیوی یارڈ واپس آئے، اور 1882 میں انہیں ایک بورڈ کا صدر نامزد کیا گیا جس کا حکم کانگریس نے دیا تھا کہ وہ بحریہ کی اضافی انوینٹری کا سروے اور تشخیص کرے، جس کا زیادہ تر حصہ خانہ جنگی سے متعلق ہے۔ وہ 1883 تک اس ڈیوٹی پر رہے، اور پھر انہیں بوسٹن نیوی یارڈ، (پرانے چارل ٹاؤن نیوی یارڈ) میں تفویض کیا گیا جہاں وہ 62 سال کی لازمی عمر میں اپنی ریٹائرمنٹ تک رہے۔ میکامب نے بحریہ اور زیادہ سے زیادہ سمندری برادری کے لیے کئی ایجادات میں حصہ ڈالا، جن میں میکامب بلج اسٹینر اور آئرن کلاڈز کے برج میں استعمال ہونے والی ہائیڈرولک لفٹ شامل ہیں۔ اس نے کسی بھی امریکی بحریہ کے جہاز میں پہلا تازہ پانی بنانے والا بنایا اور نصب کیا۔ میکومب 27 فروری 1889 کو کموڈور کے متعلقہ عہدے کے ساتھ ریٹائر ہوئے۔ بعد میں انہیں ریئر ایڈمرل کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ میکومب نے 1858 میں کٹری، مین میں آگسٹا ایچ پوپ سے شادی کی۔ ان کے تین بچے تھے ؛ ایک بیٹا جو بچپن میں فوت ہوا، اور دو بیٹیاں، جن میں سے ایک غیر شادی شدہ تھی۔ میکومب کا ریٹائرمنٹ ہوم نارتھ کیمبرج، میساچوسٹس میں تھا، اور وہ 27 جنوری 1911 کو نیویارک شہر میں انتقال کر گئے۔ نیمسیک 1941 میں، تباہ کن کا نام ریئر ایڈمرل میکمب اور اس کے کزن کموڈور ولیم ایچ میکمب (1811-1872) کے اعزاز میں رکھا گیا تھا۔ (وہ بیک وقت پہلے اور دوسرے کزن تھے ؛ ولیم ایچ میکومب کی والدہ کیتھرین اور ڈیوڈ بیٹن میکومب بھائی اور بہن تھے، جبکہ ولیم ایچ کے والد الیگزینڈر ڈیوڈ بیٹن میکومب کے پہلے کزن تھے۔) میکمب (کنیت) ان کے کچھ قریبی رشتہ داروں کے لیے بھی دیکھیں حوالہ جات 1827 کی پیدائش 1911 کی اموات ریاستہائے متحدہ امریکہ بحریہ کے ایڈمرلز ریاستہائے متحدہ امریکہ بحریہ کے انجینئرنگ افسران یونین بحریہ کے افسران امریکی خانہ جنگی میں جنوبی یونینسٹس میں ٹلہ ہاسی، فلوریڈا کے لوگ