Tornado Cars
ٹورنیڈو کارز لمیٹڈ کی بنیاد 1957 میں بل ووڈ ہاؤس اور ٹونی بلین نے رکھی تھی جو مل اینڈ، رک مین ورتھ، ہارٹ فورڈ شائر، انگلینڈ میں مقیم تھے۔ پہلا ماڈل ٹائیفون اسپورٹس تھا، جو یا تو فورڈ 8/10 چیسیس میں فٹ ہونے کے لیے باڈی کے طور پر دستیاب تھا (ان مکینیکل اجزاء پر مبنی "اسپیشلز" کے لیے اس وقت کے موجودہ مارکیٹ رجحان کے بعد) یا ٹورنیڈو ڈیزائن اور تیار کردہ چیسیس کے ساتھ جس میں انجن اور ٹرانسمیشن کی ایک رینج نصب کی جا سکتی تھی۔ خیال کیا جاتا ہے کہ تمام اقسام کے تقریبا 400 ٹائیفون 1962 تک پیدا ہوئے تھے۔ اسی طرح کا ایک ٹیمپسٹ ماڈل جس میں فورڈ اینگلیا 105 ای انجن اور آزاد وشبون فرنٹ سسپنشن اور لائیو بیک ایکسل شامل ہیں۔ یہ 1960-61 کے آس پاس متعارف کرایا گیا تھا، لیکن صرف 15 کے آس پاس تیار کیا گیا تھا۔ ایک مسابقتی ٹیمپسٹ بھی اسی فرنٹ سسپنشن کا استعمال کرتے ہوئے تیار کیا گیا تھا، لیکن جڑواں 38 ڈی سی او ای کے ساتھ ایک انتہائی ٹیونڈ فارمولا جونیئر انجن کے ساتھ۔ قریبی تناسب گیئر باکس کے ساتھ لیس اور ایک آزاد ریئر ایکسل ہے۔ اس کے علاوہ ایک فارمولا جونیئر سے بورڈ الفن ڈرم کے ساتھ۔ ٹرومف ٹی آر 3 انجن اور ایک مضبوط چیسیس اور معطلی کا استعمال کرتے ہوئے ایک ٹورنیڈو تھنڈربولٹ بھی تیار کیا گیا تھا۔ صرف ایک تعمیر کیا گیا تھا. یہ کار اصل کنسٹرکٹر کے ساتھ مسابقتی ٹیمپسٹ کے ساتھ آج بھی زندہ ہے۔ 1962 میں، کمپنی نے ٹالس مین 2 + 2 کوپ متعارف کرایا جس میں مختلف حالتوں میں فورڈ 1,340 سی سی یا 1,500 سی سی انجنوں کے ساتھ زیادہ نفیس ٹیوبلر اسٹیل چیسیس پر ایک پرکشش انداز کا فائبر گلاس باڈی ہے۔ یہ ماڈل یا تو اجزاء کی شکل میں دستیاب تھا یا فیکٹری میں تیار کیا گیا تھا اور اچھی سواری اور ہینڈلنگ کی خصوصیات کے ساتھ متحرک کارکردگی، اور اعلی معیار کی تکمیل کے لیے اس کی تعریف کی گئی۔ نقد بہاؤ کے مسائل نے کمپنی کو تقریبا 1964 میں ختم کرنے پر مجبور کر دیا۔ 186 تالیسمان بنائے گئے تھے۔ کمپنی کو 1963 میں جیگوار ریسنگ ڈرائیور اور لوفٹی انگلینڈ (جیگوار) کے دوست جان ریکس گلین بیکارٹ نے خریدا تھا۔ کمپنی کا نام بدل کر ٹورنیڈو کارز (1963) لمیٹڈ رکھ دیا گیا اور پہلا منصوبہ تلسمین وی 8 کی تعمیر تھی۔ یہ کار ڈیملر ایس پی 250 کی مختصر اور مضبوط چیسیس پر مبنی تھی۔ انجن، گیئر باکس اور یہاں تک کہ معطلی کو ڈیملر اور ٹیلس مین باڈی سے دوبارہ استعمال کیا گیا۔ کار تیار ہونے پر جیگوار لمیٹڈ کو پیش کی گئی تھی اور یہاں تک کہ ان کے ذریعہ اس پر غور کیا گیا، جس کا کوڈ نام "جیگوار انٹرسٹی کار" تھا۔ ہینڈلنگ اور کارکردگی شاندار پائی گئی اور تکمیل کے صرف دو ہفتے بعد کار نے فرانس میں ریلی ڈی لا روٹ جیت لیا تھا جب پیٹ موس نے صرف چھٹے مقام پر جگہ بنائی تھی۔ برطانیہ کے کار مینوفیکچررز کی فہرست بھی دیکھیں حوالہ جات ٹورنیڈو رجسٹر کٹ کار مینوفیکچررز نے تھری ریورز ڈسٹرکٹ میں مقیم انگلینڈ کی کمپنیوں کے موٹر وہیکل مینوفیکچررز کو غیر فعال کردیا