HMS Hollyhock (K64)
ایچ ایم ایس ہولی ہاک ایک ایسا جہاز تھا جس نے رائل نیوی میں خدمات انجام دیں۔ اپنے کیریئر کے دوران، وہ اکثر قافلوں کی حفاظت کے لیے استعمال ہوتی تھیں۔ اس کی کپتانی لیفٹیننٹ تھامس ایڈورڈ ڈیوس نے کی تھی۔ کیریئر ہولی ہاک کو 31 اگست 1939 کو جان کراؤن اینڈ سنز لمیٹڈ سے آرڈر کیا گیا، 27 نومبر 1939 کو مقرر کیا گیا، اور 19 اگست 1940 کو لانچ کیا گیا۔ انہیں 19 نومبر 1940 کو رائل نیوی میں کمیشن دیا گیا۔ ہولی ہاک کے کیریئر کا آغاز 4 دسمبر 1940 سے 7 دسمبر 1940 تک مشقوں کے انعقاد اور حصہ لینے سے ہوا۔ مارچ 1941 کے اوائل میں، اس نے ایس سی 23 کے قافلے کی حفاظت کی اور تیز موسم کی وجہ سے اسے نقصان پہنچا، لیکن اس کے فورا بعد اس کی مرمت کی گئی۔ 19 اپریل 1941 کو، اس نے HX 119 کے قافلے کی حفاظت کی، جو 13 دن پہلے 6 اپریل 1941 کو ہیلی فیکس سے روانہ ہوا تھا۔ اس نے 10 مئی 1941 کو او بی 318 کے قافلے کی مدد کی، اور ٹارپیڈوز سے نقصان پہنچنے کے بعد ایلی برین کو ریکجاویک لے گئی۔ اس کے بعد ہولی ہاک نے 11 مئی 1941 کو HX 124 کے قافلے کی حفاظت کی۔ 8 جون اور 8 جولائی 1941 کے درمیان، ہولی ہاک نے او بی 331، او بی 340، ایس سی 33 اور ایچ ایکس 134 کی حفاظت کی۔ 8 جولائی 1941 کو وہ نئے آلات سے لیس ہونے کے لیے گلاسگو روانہ ہوئیں۔ اسے ریفریجریٹر اور ایئر کولنگ سے لیس کیا گیا تھا تاکہ وہ اشنکٹبندیی ماحول کے لیے بہتر ہو، اور اسے 271 آر ڈی ایف ریڈار اور مائن سویپنگ گیئر سے بھی لیس کیا گیا تھا۔ 9 اکتوبر کو نئے سازوسامان سے لیس ہونے کے بعد، وہ جلد ہی 13 اکتوبر کو لیورپول سے فری ٹاؤن کے لیے روانہ ہو گئیں، او ایس 9 کے قافلے کی حفاظت کرتے ہوئے۔ 9 نومبر کو فری ٹاؤن پہنچنے پر، وہ ایچ ایم ایس سیورن، برلینٹ، برج واٹر اور ٹرکومین کے ساتھ تربیتی مشقوں کا حصہ بنیں گی۔ 28 نومبر 1941 کو، وہ ڈربن کے سفر پر ڈبلیو ایس 12 زیڈ کے قافلے کی حفاظت کرتے ہوئے فری ٹاؤن سے روانہ ہوئیں۔ یہ دستہ 18 دسمبر کو پہنچا، اور وہ اگلے مہینے علاقے میں دوسرے دستوں کی حفاظت میں گزاریں گی۔ اس دوران، اس کی مرمت کی گئی اور 15 دسمبر کو سائمن ٹاؤن میں رہتے ہوئے اس کے بوائیلرز کو صاف کیا گیا۔ اسی دوران جاپان جنگ میں داخل ہوا (7 دسمبر 1941)۔ 28 فروری 1942 کو، ایس یو 1 کا قافلہ کولمبو سے روانہ ہوا اور جدا ہونے سے پہلے راستے کے ہولی ہاک حصے کے ذریعے اس کی حفاظت کی گئی۔ ایچ ایم ایس ہولی ہاک اور ایکسپریس 3 مارچ 1942 کو کولمبو واپس آئے، اور باقی کانووئے ایس یو 1 15 مارچ 1942 کو فری مینٹل پہنچے۔ اس کے بعد، ہولی ہاک نے 7 سے 11 مارچ تک ایچ ایم ایس رانچی، 13 سے 20 مارچ تک کانووئے سی 7 اور پھر آخر میں ایچ ایم ایس ہولکسا، ایک آئیلز کلاس ٹرالر کی حفاظت کی۔ مارچ کے بالکل آخر میں ہولی ہاک کو بارودی سرنگیں بچھانے والے جہازوں کی حفاظت کا کام انجام دینے کے لیے نامزد کیا گیا تھا۔ اپریل کے آغاز میں، اس نے یہ ڈیوٹی شروع کی۔ اسی وقت کے آس پاس جاپانی بحریہ نے جارحیت میں اضافہ کیا، جس کا آغاز 5 اپریل 1942 کو کولمبو میں ایک اتحادی ہوائی اڈے پر بمباری سے ہوا۔ مسلح تجارتی کروزر ایچ ایم ایس ہیکٹر اور تباہ کن ایچ ایم ایس ٹینڈوس کے ساتھ بہت سے طیارے تباہ ہو گئے۔ 8 اپریل کو، جاپانی فرسٹ کیریئر فلیٹ، جس میں پانچ طیارہ بردار بحری جہاز، چار جنگی کروزر، دو بھاری کروزر، اور نو تباہ کن شامل تھے، کو ٹرنکومالی پر حملے کے لیے آگے بڑھتے ہوئے دیکھا گیا، جہاں اس وقت ہولی ہاک واقع تھا۔ اسے، کچھ دوسرے لوگوں کے ساتھ، حکم دیا گیا تھا کہ وہ ٹرنکومالی سے روانہ ہو کر جنوب کی طرف سفر کرے، اور 9 اپریل کے طلوع آفتاب تک ٹرنکومالی سے 40 میل دور ہو جائے۔ 9 اپریل 1942 کو، ہولی ہاک ایس ایس ایتھلسٹین کی حفاظت کر رہے تھے جب وہ اور کچھ دوسرے لوگ ٹرنکومالی سے جنوب کی طرف بھاگ گئے۔ ہارونا سے جاپانی جاسوسی طیاروں نے جلد ہی قافلے کو دیکھا، اور اس کے فورا بعد، جاپانی فرسٹ کیریئر فلیٹ سے 85 جاپانی غوطہ خور بمبار اور 3 جاپانی لڑاکا طیارے تعینات کیے گئے۔ تقریبا 12 بجے، ہولی ہاک پر جاپانی بحری طیاروں نے بحر ہند میں کیریئر سوری سے لانچ کی گئی بمباری کی، جو بٹیکالوا، سیلون (7.30N 81.56E) سے 30 میل ایس ایس ای ہے۔ کل نو طیاروں نے ہولی ہاک اور ایتھلسٹن پر حملہ کیا، اور ہولی ہاک پر بمباری کے بعد جلد ہی ڈوب گیا۔ یہ اطلاع دی گئی تھی کہ وہ پانچ منٹ میں ڈوب گئی، کیونکہ اس کے فنلز سے متعدد بم گر رہے تھے۔ اس کے کپتان، دو افسران اور جہاز پر موجود پچاس ریٹنگ والے افراد اپنی جانیں گنوا بیٹھے۔ ہولی ہاک کے ڈوبنے کے بعد، جاپانی طیارے نے ایتھلسٹن کو نشانہ بنایا اور وہ بھی جلد ہی ڈوب گئی، لیکن اس میں سوار تمام عملہ بچ گیا، اور یہاں تک کہ ہولی ہاک کے کچھ عملے کی بھی مدد کی۔ ہولی ہاک اور ایتھلسٹن سے بچ جانے والے کچھ لوگ سیلون کے ساحل تک زندہ پہنچنے میں کامیاب رہے۔ اسی جھڑپ کے دوران، طیارہ بردار بحری جہاز اور آسٹریلیائی تباہ کن جو ٹرنکومالی سے جنوب کی طرف جانے والے قافلے کا حصہ تھے، بھی ڈوب گئے۔ حوالہ جات بیرونی روابط ایچ ایم ایس ہولی ہاک آرنلڈ ہیگ ڈیٹا بیس پر convoyweb.org.uk پر ہیں۔ اپریل 1942 میں بحر ہند میں رائل نیوی کے دوسری جنگ عظیم کے جہازوں کے ٹوٹنے کے پھولوں کے درجے کے بحری جہاز 1940 بحری واقعات جاپانی طیاروں کے جہازوں کے ذریعے ڈوب گئے بحری جہاز ہوائی جہاز کے ذریعے ڈوب گئے