William R. Hopkins
ولیم رولینڈ ہاپکنز (26 جولائی 1869-9 فروری 1961) ریپبلکن پارٹی کے ایک امریکی سیاست دان تھے جنہوں نے 1924 سے 1929 تک کلیولینڈ، اوہائیو کے پہلے سٹی منیجر کی حیثیت سے خدمات انجام دیں، اس مختصر مدت کے دوران جب کلیولینڈ میں میئر کونسل حکومت کے بجائے کونسل منیجر حکومت تھی (اس کے بعد سے انہیں شہر کے 41 ویں میئر کے طور پر سہرا دیا جاتا ہے)۔ ہاپکنز پنسلوانیا کے جانزٹاؤن میں پیدا ہوئے، جو ڈیوڈ جے اور میری جیفریس ہاپکنز کے بیٹے تھے۔ 1874 میں یہ خاندان کلیولینڈ چلا گیا۔ ہاپکنز نے ویسٹرن ریزرو اکیڈمی میں کلیولینڈ رولنگ ملز میں کام کرکے تعلیم حاصل کی اور 1892 میں گریجویشن کیا۔ ویسٹرن ریزرو یونیورسٹی میں، انہوں نے 1896 میں بیچلر آف آرٹس حاصل کیا، جہاں انہوں نے ناقابل شکست 1894 ویسٹرن ریزرو فٹ بال ٹیم کا بھی انتظام کیا۔ 1897 میں، انہوں نے کیس میں قانون کی تعلیم حاصل کرنا شروع کی، جبکہ بیک وقت کلیولینڈ سٹی کونسل میں بطور ریپبلکن خدمات انجام دیں۔ 1899 میں انہوں نے بیچلر آف لا حاصل کیا اور سٹی کونسل چھوڑ دی۔ ہاپکنز نے نئے صنعتی پلانٹ کی ترقی کی اور 1905 میں کلیولینڈ شارٹ لائن ریلوے کی تعمیر کو فروغ دیا۔ اگلے سال، انہوں نے اپنی قانون کی مشق ترک کر دی اور کاروبار میں چلے گئے۔ اس کے بعد ہاپکنز ریپبلکن کاؤنٹی کمیٹی کے چیئرمین اور الیکشن بورڈ کے رکن بن کر مقامی سیاست میں داخل ہوئے۔ 1924 تک، کلیولینڈ نے کئی متنازعہ سیاسی شخصیات کو دفتر میں دیکھا تھا جیسے فریڈ کوہلر اور ہیری ایل ڈیوس۔ رائے دہندگان نے سٹی منیجر پلان کو اپنا کر میونسپل حکومت کو متعصبانہ سیاست سے نکالنے کی کوشش کرنے کا فیصلہ کیا۔ ہاپکنز کو مقامی ریپبلکن باس مورس ماسککے، سابق پوسٹ ماسٹر ولیم جے مرفی، اور نیوز کے بزنس منیجر جارج موران نے اس شخص کے طور پر منتخب کیا تھا جو شہر کے منیجر کے عہدے پر فائز رہ سکتا تھا۔ وہ ایک اتحاد کے ذریعے اس عہدے کے لیے منتخب ہوئے تھے۔ سٹی منیجر کی حیثیت سے ہاپکنز نے کلیولینڈ میں نئی ترقی کی۔ انہوں نے پارکوں کی ترقی، بہتر فلاحی اداروں، وسیع تر گلیوں، زیادہ کھیل کے میدانوں، فضائی آلودگی پر قابو پانے، اور وان سورینگن برادران کے ٹرمینل ٹاور اور کلیولینڈ اسٹیڈیم دونوں کی تعمیر پر زور دیا۔ تاہم، چونکہ سٹی کونسل اور شہر کی مرکزی حکومت کے درمیان توازن ہاپکنز کی کارکردگی کی وجہ سے زیادہ تھا، کونسل ہمیشہ سٹی منیجر، خاص طور پر نو منتخب پیٹر وٹ کے ساتھ جنگ میں رہتی تھی۔ اب سٹی منیجر پلان کے ساتھ کونسل کا کردار اس حد تک کم ہو گیا اور یہ تقریبا غیر متعلقہ ہو گیا۔ تاہم، اس نے ہاپکنز کی ترقی کی خواہش کو نہیں روکا۔ اس کا پہلا منصوبہ جیٹیوں کے پیچھے جھیل کے کنارے کو بھرنا تھا۔ جب پہلی بار اعلان کیا گیا تو یہ خیال تقریبا ناقابل فہم لگ رہا تھا۔ جب تک انہوں نے عہدہ چھوڑا، تاہم، زمین نے ترقی دیکھی اور آج لینڈ فل پر کلیولینڈ براؤنز اسٹیڈیم، اس کے پیشرو کلیولینڈ اسٹیڈیم، کلیولینڈ میموریل شور وے کے مشرقی حصے اور کلیولینڈ برک لیک فرنٹ ہوائی اڈے کا قبضہ ہے۔ ہاپکنز کو بہت کرشماتی ہونے کے طور پر پہچانا جاتا تھا۔ ایک بہترین اسپیکر، انہیں وٹ نے "چوٹاکوا بل" کا لقب دیا تھا۔ اس نے کلیولینڈ کی بڑی نسلی آبادی کی حمایت حاصل کی، جس نے یدش، جرمن، ہنگری، چیک، پولینڈ اور دیگر غیر ملکی زبان کے اخبارات میں تعریف حاصل کی (اس وقت بڑی گردش میں تقریبا نصف درجن تھے)۔ 1925 میں، ہاپکنز نے ایک جرات مندانہ نئے اقدام کی تجویز پیش کی۔ شہر کے مرکز سے دس میل جنوب مغرب میں ایک بڑے ہوائی اڈے کی تعمیر۔ اس وقت، یہ خیال پائپ کے خواب کی طرح لگ رہا تھا جس میں ہوائی جہاز کا تعارف نسبتا نیا تھا۔ پھر بھی، ہاپکنز ہوا بازی سے متاثر تھے اور انہوں نے محسوس کیا کہ اگر کلیولینڈ کبھی خود کو جدید بنائے تو ہوائی اڈہ ایک ٹھوس نقطہ آغاز ہوگا۔ جب ہاپکنز نے بروک پارک سے زمین کے ٹکڑے کی خریداری پر زور دیا، کلیولینڈ سے پیرس اور لندن کے لیے اڑنے والے طیاروں کے خیالات کا اظہار کیا جس میں ہزاروں افراد سوار تھے (بعد میں 1999 میں کلیولینڈ-لندن فلائٹ سروس اور 2008 میں کلیولینڈ سے پیرس کے ساتھ ایک حقیقت)، وٹ نے اس خیال کا مذاق اڑایا۔ تاہم باقی کونسل نے کھل کر اس کی مخالفت کرنے سے گریز کیا، اس لیے زمین خریدی گئی۔ تاہم، کونسل نے پھر بھی محسوس کیا کہ ہاپکنز نے بہت زیادہ کنٹرول حاصل کر لیا ہے اور جنوری 1930 میں انہیں عہدے سے ہٹا دیا۔ ان کی جگہ ڈینیل ای مورگن نے لی، جو کلیولینڈ کے دوسرے اور آخری سٹی مینیجر تھے۔ 1931 میں ہاپکنز دوبارہ کونسل کے رکن بن گئے اور شہر کے انتظامی نظام کو برقرار رکھنے کے لیے ناکام جدوجہد کی۔ تاہم، اسے جلد ہی ختم کر دیا گیا اور شہر میئر کونسل کی حکومت کے پاس واپس آ گیا۔ 1933 میں ہاپکنز سیاست سے سبکدوش ہو گئے۔ ان کے اعزاز میں 1951 میں کلیولینڈ میونسپل ہوائی اڈے کا نام بدل کر کلیولینڈ ہاپکنز بین الاقوامی ہوائی اڈہ رکھ دیا گیا۔ ڈیتھ ہاپکنز کو اپنے آخری سالوں میں صحت میں کمی کا سامنا کرنا پڑا۔ وہ 9 فروری 1961 کو کلیولینڈ کے ویڈ پارک مینور اپارٹمنٹس میں انتقال کر گئے۔ انہیں کلیولینڈ کے لیک ویو قبرستان میں دفنایا گیا۔ حوالہ جات دی انسائیکلوپیڈیا آف کلیولینڈ ہسٹری بذریعہ کلیولینڈ بائیسینٹینیل کمیشن (کلیولینڈ، اوہائیو)، ڈیوڈ ڈی وان ٹیسل (ایڈیٹر)، اور جان جے گرابوسکی (ایڈیٹر) دی کلیولینڈ 200: تھامس کیلی کلیولینڈ کے ذریعہ ایک عظیم امریکی شہر کے پہلے 200 سالوں میں سب سے زیادہ مشہور، قابل ذکر اور بدنام زمانہ: فلپ ڈبلیو پورٹر وگیل کے ذریعہ ایک سیسا پر الجھن کا شکار شہر، وکی بلم (2007)۔ شمال مشرقی اوہائیو کے قبرستان: پتھر، علامتیں اور کہانیاں۔ کلیولینڈ، او ایچ: گرے اینڈ کمپنی، پبلشرز۔ 1869 پیدائش 1961 موت امریکی شہر کے منتظمین کلیولینڈ کے میئرز کلیولینڈ سٹی کونسل کے ممبران سیاست دان جانزٹاؤن، پنسلوانیا اوہائیو ریپبلکنز کیس ویسٹرن ریزرو یونیورسٹی کے سابق طلباء لیک ویو قبرستان، کلیولینڈ ویسٹرن ریزرو اکیڈمی کے سابق طلباء میں تدفین