LMS 3-Cylindered Stanier 2-6-4T
ایل ایم ایس اسٹینیر کلاس 4 پی 3-سلنڈر 2-6-4 ٹی بھاپ انجنوں کی ایک کلاس ہے جو لندن، ٹلبری اور ساؤتھینڈ ریلوے روٹ پر کام کے لیے ڈیزائن کی گئی ہے۔ تمام 37 ڈربی ورکس میں 1934 میں بنائے گئے تھے اور ان کا نمبر 2500-2536 تھا۔ تیسرا سلنڈر L.T.&S.R پر کئی اسٹاپوں کے درمیان تیز رفتار کو بڑھانے کے لیے فراہم کیا گیا تھا۔ لائن۔ 1935 سے ایل ایم ایس نے ایک بہت ہی ملتے جلتے، اگرچہ آسان، 2 سلنڈر ڈیزائن کی تعمیر کا رخ کیا۔ پیداوار 37 تین سلنڈر ایکسپریس مسافر ٹینک انجنوں کو خاص طور پر لندن مڈلینڈ اینڈ سکاٹش ریلوے (ایل ایم ایس) کی لندن ٹلبری اور ساؤتھینڈ لائن کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا جہاں بھاری بیرونی مضافاتی ٹرینوں کو سخت شیڈول پر چلانے کے لیے اضافی طاقت کی ضرورت تھی۔ اندرونی سلنڈر اور والو گیئر نے اضافی دیکھ بھال پیدا کی اور اسے دیگر فرائض کے لیے غیر ضروری سمجھا گیا۔ انجن 1934 میں ایل ایم ایس ڈربی ورکس میں بنائے گئے تھے۔ کلاس کو 1960 سے 1962 تک واپس لے لیا گیا۔ تحفظ تعمیر کی جانے والی کلاس کا پہلا رکن، نمبر۔ 2500 بچ گیا ہے اور یارک کے نیشنل ریلوے میوزیم میں جامد نمائش پر ہے۔ یہ اس طبقے کا واحد زندہ بچ جانے والا ہے اور اسے ایل ایم ایس لائنڈ بلیک لیوری میں پینٹ کیا گیا ہے۔ حوالہ جات بیرونی روابط کلاس 4 پی-ایف تفصیلات ریل یوکے 4 اسٹینیر 2-6-4 ٹی (3-سلن) 2-6-4 ٹی انجن محفوظ لندن، مڈلینڈ اور سکاٹش ریلوے بھاپ انجن ریلوے انجن 1934 میں برطانیہ کے سٹینڈرڈ گیج بھاپ انجن 1 'سی 2' ایچ 3 ٹی انجن مسافر انجن