Jefferson Airplane Takes Off
جیفرسن ایئرپلین ٹیک آف امریکی راک بینڈ جیفرسن ایئرپلین کا پہلا اسٹوڈیو البم ہے، جسے 15 اگست 1966 کو آر سی اے وکٹر نے ریلیز کیا۔ اہلکار بعد کے "کلاسک" لائن اپ سے مختلف ہیں: سگنی ٹولی اینڈرسن خاتون گلوکارہ تھیں اور سکپ اسپینس ڈھول بجاتے تھے۔ دونوں نے جلد ہی گروپ چھوڑ دیا-مئی 1966 میں اسپینس، اکتوبر میں اینڈرسن-اور ان کی جگہ بالترتیب اسپینسر ڈرائیڈن اور گریس سلک نے لے لی۔ پس منظر 1965 کے آخر تک، جیفرسن ہوائی جہاز نے "عملی طور پر اہمیت کے ہر ریکارڈ لیبل" کی توجہ حاصل کر لی تھی۔ بینڈ کے ساتھ ساتھ ان سے وابستہ نائٹ کلب نے پہلے ہی سان فرانسسکو کے عام لوگوں کے ساتھ نسبتا مقبولیت حاصل کر لی تھی۔ تاہم، ان کی پروفائل میں اس وقت نمایاں اضافہ ہوا جب سان فرانسسکو کرانیکل کے رالف جے گلیسن نے اپنے "آن دی ٹاؤن" کالم میں ان کے حق میں لکھا، تبصرہ کرتے ہوئے کہا، "مجھے نہیں معلوم کہ وہ کس کے لیے ریکارڈ کریں گے، لیکن وہ ظاہر ہے کسی کے لیے ریکارڈ کریں گے۔" اصل باسسٹ باب ہاروی نے بعد میں یاد کیا، "رالف گلیسن کے اس کالم کو کرنے کے بعد ہنگامہ آرائی ہوئی۔ میں نے کبھی یقین نہیں کیا کہ ایک اخبار کا کالم اس طرح کا اثر ڈال سکتا ہے جب تک کہ میں نے اسے واقعتا ہوتے نہیں دیکھا۔ " منیجر میتھیو کاٹز کی رہنمائی میں گروپ نے کیپیٹل، ویلینٹ، فینٹسی، الیکٹرا اور لندن سے ریکارڈنگ کی پیشکشوں کو ٹھکرا دیا۔ انہوں نے کولمبیا ریکارڈز کے ساتھ معاہدہ کرنے پر غور کیا، جنہوں نے پہلے ہی باب ڈیلن اور بائرڈز پر دستخط کیے تھے، لیکن ڈیمو ریکارڈنگ بھیجنے کے بعد انہیں مسترد کر دیا گیا ؛ "کولمبیا نے ہمیں پسند نہیں کیا"، پال کینٹنر کی عکاسی کرتا ہے، "کیونکہ ہم ان کے ماڈل میں نہیں تھے۔ بائرس بہت زیادہ منظم تھے۔ ہم موسیقی کے لحاظ سے قدرے انتشار پسند تھے۔ " کاٹز کو سب سے پہلے حال ہی میں دستخط شدہ راڈ میک کیوین نے آر سی اے وکٹر کو چیک کرنے کے لیے مدعو کیا تھا، جس نے کچھ گانے لکھے تھے جن کی انہیں امید تھی کہ وہ بینڈ کو دیں گے۔ میک کوین نے کاٹز کو لیبل کے اے اینڈ آر مینیجر نیلی پلمب سے متعارف کرایا، جس نے بینڈ کو سننے کے لیے ال شمٹ کو سان فرانسسکو بھیجا۔ شمٹ گروپ سے خوش تھا، اور جلد ہی پلمب اور کاٹز نے ایک معاہدے پر بات چیت شروع کر دی۔ یہ معاہدہ اس وقت مستحکم ہوا جب آر سی اے نے 25,000 امریکی ڈالر کی اس وقت کی غیر سنی ہوئی پیشگی پیشکش کی، جو کیپیٹل کی پیشکش سے پانچ گنا زیادہ تھی، اور ساتھ ہی "اچھی پیداوار کی رقم" بھی۔ بینڈ نے باضابطہ طور پر 15 نومبر 1965 کو آر سی اے کے ساتھ معاہدہ کیا۔ البم کی ریکارڈنگ ٹومی اولیور نے کی تھی اور ڈیو ہاسنگر نے اسے تیار کیا تھا۔ اولیور اس سے قبل ڈورس ڈے جیسے مختلف مرکزی دھارے کے پاپ گلوکاروں کے ساتھ کام کر چکے تھے، جبکہ ہاسنگر کو خاص طور پر دی رولنگ اسٹونز کے گانے "(آئی کانٹ گیٹ نو) سیٹفیکشن" پر ان کے کام کی وجہ سے بینڈ کی طرف سے درخواست کی گئی تھی۔ ریکارڈنگ سیشن 16 دسمبر 1965 کو شروع ہوئے۔ ریکارڈ کیے جانے والے پہلے گانے "رنن 'راؤنڈ دیز ورلڈ" اور "اٹز آل رائٹ" تھے، جن میں سے کوئی بھی حتمی ریکارڈ پر نہیں آیا۔ چھٹیوں کے موسم کے لیے سان فرانسسکو واپس آنے سے پہلے بینڈ 18 دسمبر تک جاری رہا۔ انہوں نے 19-28 فروری 1966 اور 16-21 مارچ کو دوبارہ ریکارڈ کیا۔ سیشن کے تین سیٹوں میں کل 14 گانے ریکارڈ کیے گئے۔ موسیقی اور دھن جیفرسن ایئرپلین ٹیک آف کو بینڈ کی بعد کی ریلیزز کے مقابلے میں سیدھے سادے لوک راک میں زیادہ گراؤنڈ سمجھا جاتا ہے۔ کاٹز نے بینڈ کی آواز کو "فو-جاز" کا نام دیا، جسے اینڈرسن نے "لوک جڑوں [اور] جاز کورڈز" کے ساتھ راک کے طور پر بیان کیا۔ بالین نے البم کے تمام اصل مواد کو لکھا یا شریک لکھا اور زیادہ تر مرکزی آوازوں کو گایا، جس کی وجہ سے آل میوزک کے ولیم روہلمین نے یہ بیان کیا کہ جیفرسن ایئرپلین اس وقت "اب بھی بالین کا گروپ تھا"، اس سے پہلے کہ گریس سلک شامل ہو اور گروپ کا "صوتی اور بصری مرکز" بن جائے۔ کینٹنر اور اینڈرسن نے بیک اپ گلوکاری اور ہم آہنگی فراہم کی، جس میں تین حصوں والے مرد اور خواتین کے صوتی کام کی نمائش کی گئی جو اینڈرسن کی روانگی کے بعد بھی بینڈ کی آواز کا اہم حصہ رہے گا۔ بینڈ کے سوانح نگار جیف تمارکن کے مطابق، "اگرچہ [جیفرسن ہوائی جہاز] کا کامیاب ہونے کا ہر ارادہ تھا، لیکن انہوں نے شروع سے ہی یہ ظاہر کر دیا کہ وہ وہاں پہنچنے کے لیے بے چین نہیں ہوں گے۔" بینڈ کی تشکیل کے وقت، پاپ میوزک میں بہت سے ایکٹ جیسے بیٹلز، باب ڈیلن، دی بائرڈز، اور رولنگ اسٹونز نے ان کی گیت لکھنے کے لیے زیادہ پختہ نقطہ نظر تیار کرنا شروع کر دیا تھا، اور تمارکن نے نوٹ کیا کہ جیفرسن ایئرپلین کے بہت سے ابتدائی اصل کاموں میں بھی "ایک نفیس گیتوں کے نقطہ نظر اور ترقی پسند آلات کے انتظامات" کی نمائش کی گئی تھی۔ اگرچہ البم کی اکثریت محبت کے گانوں پر مشتمل ہے، میوزک جرنلسٹ رچی انٹربرگر نے مشاہدہ کیا کہ ان کے بول ایک غیر معمولی "نوجوان بالغ" کے نقطہ نظر سے لکھے گئے تھے جو نوعمروں کے لیے "فوری طور پر قابل رسائی نہیں" تھے، جنہیں عام طور پر پاپ کے ہدف سامعین سمجھا جاتا تھا۔ اپنی کتاب جیفرسن ایئرپلین: ہر البم، ہر گانا میں، رچرڈ بٹر ورتھ نے ٹیک آف کے بول کو "پر امید" کے طور پر بیان کیا ہے اور اس دور کی موسیقی کے بارے میں "بڑھتی ہوئی سماجی بیداری" کا مظاہرہ کیا ہے۔ تقابلی طور پر، انٹربرگر نے نوٹ کیا کہ چیٹ پاورز کا بینڈ کا سرورق ورژن "لیٹس گیٹ ٹوگر"، جسے بعد میں ینگ بلڈز نے مشہور کیا، ایک "فرقہ وارانہ آئیڈیلزم کی پیش گوئی کر رہا تھا جو لڑکے اور لڑکی کے تعلقات سے بالاتر تھا"۔ البم کی ریلیز سے کچھ دیر پہلے، آر سی اے نے مطالبہ کیا کہ بینڈ اسٹوڈیو میں واپس آئے اور "لیٹ می ان" اور "رن اراؤنڈ" کے بول تبدیل کریں۔ لیبل کے ایگزیکٹوز کو خدشہ ہو گیا تھا کہ گانوں کی کچھ لائنیں جنسی طور پر مشکوک ہونے یا منشیات کے حوالے کرنے کی وجہ سے تنازعہ کا باعث بنیں گی۔ جنسی مایوسی کے بارے میں ایک گانے "لیٹ می ان" کی اصل پیشکش میں یہ لائن شامل تھی "اوہ، مجھے اندر آنے دو، میں وہاں رہنا چاہتا ہوں/مجھے اندر جانا ہے، آپ جانتے ہیں کہ کہاں"، جس کے بعد "اوہ، مجھے اندر آنے دو، میں وہاں ہونا چاہتا ہوں/آپ اپنا دروازہ بند کرو، اب یہ ٹھیک نہیں ہے"۔ اسی گانے میں، لائن "مجھے مت بتائیں کہ آپ کو پیسہ چاہیے"، ممکنہ طور پر جسم فروشی کی طرف اشارہ کرتے ہوئے، "مجھے مت بتائیں کہ یہ بہت مضحکہ خیز ہے" میں تبدیل کر دیا گیا تھا۔ اسی طرح، "رن اراؤنڈ" کے اصل ورژن میں یہ فقرہ موجود تھا کہ "رنگوں سے اندھے پھولوں سے چمکتے ہوئے چمکتے ہوئے آتے ہیں جب آپ میرے نیچے لیٹتے ہیں"، جس کے مؤخر الذکر حصے کو "اس لہر میں تبدیل کر دیا گیا جب آپ یہاں میرے ساتھ رہتے ہیں۔" ان گیتوں کی تبدیلیوں کے ساتھ، لیبل نے یہ بھی فیصلہ کیا کہ "رنن 'راؤنڈ دیز ورلڈ"، جس میں یہ لائن شامل تھی کہ "میں نے آپ کے ساتھ جو راتیں گزاری ہیں وہ شاندار دورے ہیں"، البم سے مکمل طور پر ہٹا دیا جانا تھا، اس کے باوجود کہ اسے مہینوں پہلے ہی "اٹز نو سیکرٹ" کے بی سائیڈ کے طور پر ریلیز کیا گیا تھا۔ بینڈ نے لفظ "ٹرپس" کو گٹار آرپیگیو سے بدل کر اسے درست کرنے کی کوشش کی، لیکن بالآخر گانے کو ریکارڈ کے آخری ورژن سے کاٹ دیا گیا۔ آخری لمحات میں ہونے والی یہ تبدیلیاں البم کے دباؤ کے ساتھ پیچیدگیوں کا باعث بنیں۔ اصل میں، ریکارڈ کا ایک سٹیریو ورژن اور ایک مونو ورژن جاری کیا جانا تھا، جیسا کہ اس وقت کا معیار تھا۔ اس کے بجائے، البم کی مختلف قسمیں تیار کی گئیں: پہلی پریسنگ میں غیر تبدیل شدہ، اصل 12 ٹریک تھے۔ دوسری پریسنگ میں 11 ٹریک تھے، جن میں "رنن 'راؤنڈ دیز ورلڈ" کو چھوڑ دیا گیا تھا، اور یہ صرف مونو میں تیار کیے گئے تھے۔ تیسری پریسنگ، جس میں تبدیل شدہ بول تھے، 1966 کے بعد سے جاری اور فروخت ہونے والی سب سے عام کاپیاں تھیں۔ ("رنن 'راؤنڈ دی ورلڈ" کو اصل 12 ٹریک لائن اپ میں "ٹوبیکو روڈ" اور "کم اپ دی ایئرز" کے درمیان رکھا گیا تھا۔) تجارتی کارکردگی جیفرسن ایئرپلین ٹیک آف ریلیز ہونے پر معمولی طور پر فروخت ہوئی۔ اگرچہ فروخت کے صحیح اعداد و شمار معلوم نہیں ہیں، تمارکن کا اندازہ ہے کہ پہلے چند مہینوں میں کیلیفورنیا میں 10، 000 سے 20، 000 کاپیاں فروخت ہوئیں۔ تاہم، باقی امریکہ میں، البم پر زیادہ تر کسی کا دھیان نہیں گیا تھا "شاید 1، 000 کاپیاں صارفین تک پہنچ گئیں"۔ اس کے باوجود، بینڈ کی آبائی ریاست میں البم کی فروخت کی طاقت نے اسے 17 ستمبر 1966 کو بل بورڈ ٹاپ 200 پر دھکیل دیا۔ اس نے چارٹ پر کل 11 ہفتے گزارے اور یکم اکتوبر کو 128 ویں نمبر پر پہنچ گئی۔ موجو نیویگیٹر آر اینڈ آر نیوز کے لیے ایک عصری جائزے میں، ڈیوڈ ہیرس نے البم کو ایک مخلوط جائزہ دیتے ہوئے کہا: "میرا یہ کہنا نہیں ہے کہ یہ خراب کارکردگی کا مظاہرہ کرتا ہے۔ کیونکہ ایسا نہیں ہوتا ہے۔ مارٹی بیلن اور سگنی اینڈرسن کی صوتی ہم آہنگی بے عیب ہیں اور ساز کے حصے (خاص طور پر باس) اچھی طرح سے ترتیب دیے گئے ہیں۔ لیڈ گٹار، جورما کاکونی [sic]، حال ہی میں اس ایل پی کے مقابلے میں بہت بہتر رہا ہے، لیکن یہاں اس کا بجانا قابل احترام سطح پر ہے۔ " کراوڈیڈی کے ٹم جورجینس! انہوں نے کہا کہ البم، اگرچہ اس سال ریلیز ہونے والا "امریکن راک کا سب سے اہم البم" تھا، اس کے باوجود اسے "ناقص" قرار دیا گیا اور خلاصہ یہ کیا گیا کہ "یہ اب بھی ایک بہت اچھا ریکارڈ ہے، لیکن ہمارے پاس ایک بہت اچھا البم ہو سکتا ہے"۔ ریٹروسپیکٹو طور پر، دی ڈیلی والٹ کے ڈیوڈ بولنگ نے جیفرسن ایئرپلین ٹیک آف کو "ایک مضبوط ڈیبیو البم" اور "ایک بہترین اور دلچسپ سننے والا" قرار دیا۔ ٹریک لسٹنگ مارٹی بالن کی 1966 کی ریلیز پر تمام مرکزی آوازیں سوائے اس کے کہ جہاں نوٹ کیا گیا ہو۔ نوٹ پرسنل جیفرسن ہوائی جہاز مارٹی بالین-آواز، تال گٹار سائن ٹولی اینڈرسن-آواز، پرکشن جورما کاکونن-لیڈ گٹار پال کینٹنر-تال گٹار، آواز جیک کاسیڈی-باس گٹار الیکس "سکپ" اسپینس-ڈرم اسپینسر ڈرائیڈن-ڈرم ("گو ٹو ہر" پر ؛ "اینڈ آئی لائک اٹ" اور "چوفر بلیوز" کے متبادل ورژن) پروڈکشن ٹومی اولیور-پروڈیوسر میتھیو کاٹز-منیجر، پروڈیوسر ڈیو ہاسنگر-انجینئر رالف جے گلیسن-لائنر نوٹ آر سی اے وکٹر کے میوزک سینٹر آف دی ورلڈ، ہالی ووڈ، کیلیفورنیا چارٹس میں ریکارڈ کیے گئے۔ حوالہ جات ذرائع 1966 کے پہلے البم جیفرسن ہوائی جہاز کے آر سی اے وکٹر البمز میتھیو کاٹز کے ذریعہ تیار کردہ