Amerton Railway
ایمرٹن ریلوے انگریزی کاؤنٹی اسٹافورڈ شائر میں ایک تنگ گیج ہیریٹیج ریلوے ہے۔ یہ اسٹافورڈ شائر نیرو گیج ریلوے لمیٹڈ کی ملکیت ہے، جو ایک رجسٹرڈ خیراتی ادارہ ہے، اور رضاکاروں کے ذریعے چلایا جاتا ہے۔ ریلوے کی تعمیر 1990 میں ایمرٹن ورکنگ فارم کے کنارے ایک کھیت میں شروع ہوئی۔ پہلی ٹرینیں 1992 میں چلیں، لیکن تقریبا 10 سال بعد جب ریلوے کو دو گزرنے والے لوپس کے ساتھ ایک مکمل دائرے کے طور پر مکمل کیا گیا۔ انجنوں کا مجموعہ بنیادی طور پر ان انجنوں کے ارد گرد مرکوز ہے جو یا تو اسٹافورڈ شائر میں بنائے گئے تھے یا چلائے گئے تھے۔ لائن کی ترقی مرکزی 3 روڈ رننگ شیڈ ہے جس میں زیادہ تر انجن آپریشنل اور اسٹورڈ ہیں، اگلے دروازے پر ایک بڑی ورکشاپ ہے جہاں بحالی اور دیکھ بھال ہوتی ہے، پھر ورکشاپ اور کیریج شیڈ کے درمیان ایک چھوٹی سی ڈھکی ہوئی سائڈنگ واقع ہے۔ مئی 2012 میں، وہ زمین جس پر ریلوے چلائی جاتی ہے، ریلوے نے خریدی تھی، جس سے آمیرٹن میں کارروائیوں کا مستقبل محفوظ ہوا۔ 10 اگست 2001 کو ریلوے بہت خوش قسمت تھی کہ اس نے واٹر ہاؤسز اسٹیشن سے لیک اینڈ مینی فولڈ ویلی لائٹ ریلوے/نارتھ اسٹافورڈ شائر ریلوے (دی ناٹی)/ایل ایم ایس سگنل باکس حاصل کیا۔ اس نے واٹر ہاؤسز میں تنگ گیج اور معیاری گیج دونوں لائنوں کو کنٹرول کیا۔ اسے پلیٹ فارم کے آخر میں پاس کیا جاتا ہے اور اس کی بڑی بحالی ہوئی ہے، اور اب یہ لیور فریم نصب کرنے اور فائنل گلوس کوٹ (جنوری 2017) پر پینٹنگ کے ساتھ اپنے آخری مراحل میں ہے، جو 2016 کے اسٹیم گالا میں بہت مقبول ثابت ہوا جب عوام کو اندر جانے کی اجازت تھی۔ ایک جامع صنعتی مظاہرے کا ریلوے اب پرانے فیز 1 اسٹمپ سائڈنگ ایریا سے تیار کیا جا رہا ہے تاکہ ایک موڑ مثلث اور بڑی مقدار میں بیرونی اسٹوریج کی جگہ شامل کی جا سکے۔ کچھ کان ویگنوں کے ساتھ ایک نمائشی کان اور لوہے کی ورکشاپ بھی تعمیر کی گئی ہے جو ایک پرانی جپسم کان سے مشابہت رکھتی ہے جو اس جگہ سے زیادہ دور نہیں چلتی تھی جہاں آج ریلوے ہے۔ کئی تنگ گیج ویگنوں پر رولنگ اسٹاک کی بحالی کا کام جاری ہے۔ ریلوے نو آر این اے ڈی ویگنوں کا مالک ہے۔ تین آر این اے ڈی باکس وینوں اور چھ آر این اے ڈی فلیٹ ویگنوں، یا "فلیٹس" کا ایک سیٹ۔ وینوں اور تین فلیٹوں کو ٹریک گیج میں 2 فٹ 6 سے لائن پر چلانے کے لیے تبدیل کیا گیا ہے، ایک وین کے ساتھ تین فلیٹ مکمل طور پر بحال کیے گئے ہیں، ان میں سے ایک فلیٹ کو بیلسٹ ویگن ("مینو") میں دوبارہ تعمیر کیا گیا ہے اور بعد کے تین فلیٹ حال ہی میں چیس واٹر ریلوے سے آئے تھے۔ وہیل سیٹ اور فریم فی الحال الگ کیے گئے ہیں، فی الحال ایمرٹن یارڈ میں 2 فٹ 6 انچ کے وہیل سیٹ کے ساتھ، اور فریم "اسٹمپ سائڈنگ" پر ہیں۔ جب وقت اور مالیات اجازت دیں تو انہیں مکمل طور پر بحال کیا جانا چاہیے۔ 2016 کے دوران تین سابق آر اے ایف فالڈ ڈراپ سائیڈ ویگنوں کو بحال کیا گیا اور انہیں آر اے ایف کے رنگوں میں پینٹ کیا گیا، ساتھ ہی دو سابق ایم او ڈی فلیٹس، جن میں سے ایک کو مختصر رخ والے ویگن میں دوبارہ تعمیر کیا گیا، دوسرے کو اصل ایم او ڈی ہائی اینڈ سائیڈ فلیٹس میں۔ ریلوے پر ایلن سکپس ہیں۔ انہیں حال ہی میں بالٹیوں کے بگڑنے اور گیج کے لیے پہیے کی وجہ سے مین لائن رننگ سے ہٹا دیا گیا ہے، جس کا مطلب ہے کہ وہ بعض اوقات پٹری سے اتر جائیں گے۔ پہیے کے سیٹ کو ری گیج کرنے اور رننگ آرڈر میں تبدیل کرنے کے منصوبے بنائے جا رہے ہیں۔ لوکوموٹوز مزید دیکھیں برطانوی تنگ گیج ریلوے کے حوالہ جات مزید پڑھنا بیرونی روابط انگلینڈ میں اسٹافورڈ شائر 2 فٹ گیج ریلوے میں ہیریٹیج ریلوے