M-134 (Michigan highway)
ایم-134 امریکی ریاست مشی گن کے بالائی جزیرہ نما (یو پی) میں ایک مشرقی-مغربی ریاستی ٹرنک لائن شاہراہ ہے۔ یہ سینٹ اگنیس کے شمال میں انٹرسٹیٹ 75 (I-75) کو جھیل ہورون کے ساتھ ہیسل، سیڈر ویل اور ڈی ٹور ولیج کی کمیونٹیز سے جوڑتا ہے۔ ڈی ٹور کے مشرق میں، شاہراہ ڈرمونڈ جزیرے پر ڈرمونڈ کی کمیونٹی کے جنوب میں چلنے کے لیے ایک فیری پر ڈی ٹور گزرگاہ کو عبور کرتی ہے۔ یہ جزائر پر مشی گن میں صرف تین ریاستی ٹرنک لائنوں میں سے ایک ہے۔ دیگر ہارسنس جزیرے پر ایم-154 اور میکینک جزیرے پر ایم-185 ہیں۔ ایم-134 مشی گن میں فیری کا استعمال کرنے والی صرف دو شاہراہوں میں سے ایک ہے۔ دوسری یو ایس ہائی وے 10 (یو ایس 10) ہے جو مینیٹووک، وسکونسن سے لوڈنگٹن تک جھیل مشی گن کو عبور کرتی ہے۔ ایم-134 کا زیادہ تر مین لینڈ حصہ لیک ہورون سرکل ٹور کا بھی حصہ ہے، اور 2015 سے، یہ ایم-134 نارتھ ہورون بائی وے کے نام سے پیور مشی گن بائی وے رہا ہے۔ 1920 کی دہائی کے آخر سے 1930 کی دہائی کے آخر تک زیریں جزیرہ نما میں ایک علیحدہ شاہراہ پر ایم-134 کا عہدہ تھا۔ موجودہ شاہراہ کے فوری پیشروؤں کو ریاست میں اصل ایم-4 میں شامل کیا گیا تھا۔ اس عہدہ کو 1939 میں موجودہ ایم-134 مانیکر میں تبدیل کر دیا گیا تھا۔ چونکہ ٹرنک لائن نمبر کو حتمی شکل دی گئی تھی، اس لیے 1950 کی دہائی میں اسے مشرق کی طرف بڑھا کر گوئٹزویل کے جنوب میں ختم کیا گیا، اور 1950 کی دہائی میں ڈی ٹور تک مزید توسیع کی گئی۔ مغربی حصے کو 1960 کی دہائی میں جھیل کے کنارے کے قریب منتقل کر دیا گیا تھا۔ آخری تبدیلی اس وقت آئی جب ایم-134 کو 1989 میں ڈرمونڈ جزیرے تک بڑھایا گیا۔ روٹ کی تفصیل M-134 سینٹ مارٹن بے آف لیک ہورون کے قریب دیہی میکینک کاؤنٹی میں سینٹ اگنیس کے شمال میں I-75 کے ساتھ ایگزٹ 359 کے تبادلے سے شروع ہوتی ہے۔ چونکہ شاہراہ مشرق کی طرف چلتی ہے، اس لیے یہ ہورون شور ڈرائیو پر دریائے پائن پر لیک ہورون سرکل ٹور لے کر جاتی ہے۔ ٹرنک لائن جنوب مشرق کی طرف مڑتی ہے اور خلیج کے ساتھ ساحل کی پیروی کرتی ہے اور جزیرہ نما کے اڈوں پر اندرون ملک چلتی ہے جو سرچ بے بناتی ہے۔ مسمر بے پر ساحل کے راستے پر واپس آتے ہوئے، ایم-134 جنگلی دیہی علاقوں سے ہو کر ہیسل میں جاتا ہے۔ وہاں ہورون شور ڈرائیو مشرق کی طرف سیڈر ویل تک جاری ہے جہاں شاہراہ مارکویٹ جزیرے کے شمال میں ایم-129 کے جنوبی سرے سے ملتی ہے۔ مزید مشرق میں، ایم-134 بہت سے چھوٹے خلیج اور چینلز کے شمال کی طرف چلتا ہے جو جزائر لیس چینو کو سرزمین سے الگ کرتے ہیں۔ سیڈرویل کے مغرب میں، ایم-134 تقریبا ڈیڑھ میل (2.5 کلومیٹر) تک چپپیوا کاؤنٹی میں داخل ہوتا ہے۔ شاہراہ میکینیک کاؤنٹی کے ایک سلیور میں واپس گزرتی ہے جو آخر کار چپپیوا کاؤنٹی میں واپس جانے سے پہلے جھیل ہورون ساحل کے ساتھ ساتھ دوسرے تک پھیلی ہوئی ہے۔ البانی ہاربر کے قریب، ایم-134 سینک روڈ سے ایم-48 کے ساتھ ایک چوراہے تک جاتا ہے۔ لیک ہورون سرکل ٹور کا مرکزی راستہ ایم-48 پر شمال کی طرف مڑتا ہے جبکہ مقامی طور پر ڈیزائن کیا گیا لوپ روٹ جھیل ہورون کے ساتھ ایم-134 پر مشرق میں جاری ہے۔ یہ شاہراہ ڈی ٹور اسٹیٹ پارک اور سینٹ وائٹل پوائنٹ سے گزر کر شمال مشرق میں ڈی ٹور ولیج کی طرف جاتی ہے۔ گاؤں کے وسط میں، ایم-134 اونٹاریو اسٹریٹ پر شمال کی طرف جاتا ہے اور فیری ڈاکس سے جڑنے کے لیے الزبتھ اسٹریٹ کے ساتھ مشرق کی طرف مڑ جاتا ہے۔ لوپ ٹور کاؤنٹی سڑکوں پر شہر کے شمال میں جاری رہتا ہے۔ ہائی وے ڈی ٹور گزرگاہ کو عبور کرنے کے لیے علاقائی پبلک ٹرانسپورٹ ایجنسی کے ذریعے چلائی جانے والی فیری کا استعمال کرتی ہے۔ ایک بار ڈرمونڈ جزیرے پر، ایم-134 مشرق کی طرف مڑنے سے پہلے گزرگاہ کے ساتھ شمال کی طرف چینل روڈ کی پیروی کرتا ہے۔ ٹرنک لائن جزیرے کے شمالی ساحل پر سٹرجن بے کے ساتھ ساتھ چلنے کے لیے اس کے پار نکلتی ہے۔ خلیج کے مشرق کی طرف، ایم-134 اندرون ملک مڑتا ہے اور مشرق میں فور کارنرز تک جاتا ہے، جو ڈرمونڈ کی غیر مربوط کمیونٹی کے جنوب میں ہے۔ ٹرنک لائن ڈرمونڈ جزیرہ ہوائی اڈے کے جنوب میں اس چوراہے پر ختم ہوتی ہے جہاں چینل، ٹاؤن لائن، جانس ووڈ، اور شور سڑکیں (بالترتیب مغرب، شمال، مشرق اور جنوب) ایک ساتھ آتی ہیں۔ ایم-134 مشی گن کی تین ریاستی شاہراہوں میں سے ایک ہے جو ایک جزیرے پر واقع ہے۔ جزائر پر واقع دو دیگر ریاستی شاہراہیں میکینک جزیرے پر ایم-185 اور ہارسنس جزیرے پر ایم-154 ہیں۔ ایم-134 کا کوئی بھی حصہ نیشنل ہائی وے سسٹم میں درج نہیں ہے، جو کہ ملک کی معیشت، دفاع اور نقل و حرکت کے لیے اہم روڈ ویز کا نظام ہے۔ 2009 میں، مشی گن ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹیشن (ایم ڈی او ٹی) نے ہائی وے کے ساتھ ٹریفک کے حجم کا تعین کرنے کے لیے ایک سروے کیا، جس میں اوسط سالانہ یومیہ ٹریفک (اے اے ڈی ٹی) نامی میٹرک کا استعمال کرتے ہوئے اطلاع دی گئی۔ محکمہ نے طے کیا کہ سب سے زیادہ گنتی ایک دن میں 3,595 گاڑیاں تھیں جو سیڈر ویل میں ایم-129 جنکشن کے مغرب میں ہائی وے کا استعمال کرتی تھیں۔ سب سے کم گنتی ایم-48 جنکشن اور ڈی ٹور گاؤں کی حدود کے درمیان روزانہ 608 گاڑیاں تھیں۔ جزیرے پر، 667 گاڑیاں روزانہ ایم-134 استعمال کرتی ہیں۔ علاقے کے سیاحتی حکام کے مطابق، فی سال 100,000 سے زیادہ گاڑیاں تقریبا دوگنا اضافی مسافروں کے ساتھ فیری پر راؤنڈ ٹرپ منتقل کی جاتی ہیں۔ فیری ایسٹرن اپر پیننسولا ٹرانسپورٹیشن اتھارٹی (ای یو پی ٹی اے) دو دیگر فیریوں اور لوس اور چپیوا کاؤنٹیوں کے لیے علاقائی دیہی بس نظام کے علاوہ ڈی ٹور گزرگاہ کے پار ڈرمونڈ آئی لینڈ فیری چلاتی ہے۔ ڈی ٹور اور ڈرمونڈ آئی لینڈ کے درمیان سروس کے ایک حصے کے طور پر، ای یو پی ٹی اے تین مختلف جہازوں تک چلاتا ہے: ایس ایس ڈرمونڈ آئی لینڈر، ایس ایس ڈرمونڈ آئی لینڈر III اور ایس ایس ڈرمونڈ آئی لینڈر IV۔ کرایہ فی کار 20 ڈالر سے شروع ہوتا ہے اور نقل و حمل کی گاڑی کے سائز کی بنیاد پر اضافہ ہوتا ہے، جس میں ایندھن کا سرچارج بھی شامل ہے۔ مسافروں کا کرایہ بالغوں کے لیے 2 ڈالر اور بزرگوں یا طلباء کے لیے 1 ڈالر ہے۔ گاڑی کے ڈرائیور کا کرایہ گاڑی کے چارج میں شامل ہے۔ تمام کرایہ راؤنڈ ٹرپ ہوتے ہیں اور ڈی ٹور ولیج سے روانگی کے وقت جمع کیے جاتے ہیں ؛ ڈرمونڈ آئی لینڈ سے روانگی کے وقت کوئی کرایہ نہیں ہوتا ہے۔ گھاٹ ڈرمونڈ جزیرے سے گھنٹے کے بعد 10 منٹ پر، ڈی ٹور سے 20 منٹ سے گھنٹے تک نکلتے ہیں، اور دن کے بیشتر حصے میں، سارا سال چلتے ہیں، صرف عارضی طور پر بند ہوتے ہیں جب تیز ہوائیں اور شدید برف باری ہوتی ہے۔ ایم-134 مشی گن میں فیری کنکشن استعمال کرنے کے لیے دو شاہراہوں میں سے ایک ہے ؛ دوسرا یو ایس 10 ہے جو لوڈنگٹن، مشی گن اور منیٹووک، وسکونسن کے درمیان ہے۔ تاریخ 1928 کے آخر یا 1929 کے اوائل میں، ایم-134 کے طور پر نامزد پہلا راستہ میساکی کاؤنٹی میں میک بین کے مشرق میں ایم-66 تین میل (4.8 کلومیٹر) شمال سے شمالی زیریں جزیرہ نما میں فالموتھ تک ایک سڑک تھی۔ 1938 میں، مشی گن اسٹیٹ ہائی وے ڈیپارٹمنٹ (ایم ایس ایچ ڈی) نے سڑک کو مقامی کنٹرول میں واپس کر دیا۔ جب یکم جولائی 1919 تک بقیہ ریاستی شاہراہ کے نظام کو پہلی بار نامزد کیا گیا تھا، تو آج کے ایم-134 کے علاقے میں پہلی ریاستی شاہراہ ایم-12 کا ایک حصہ تھی۔ اس شاہراہ کے حصے کو 1926 میں یو ایس 2 کے لیے استعمال کیا گیا تھا۔ یو ایس 2 کا ریروٹنگ 1933 میں راجرز پارک اور سالٹ اسٹی کے درمیان مکمل ہوا۔ میری۔ نیا روٹنگ مشرق کی طرف سیڈرویل اور شمال کی طرف سالٹ اسٹی کی طرف مڑنے کے بجائے میکینک ٹریل کے بعد ہوا۔ میری۔ سابقہ روٹنگ کو M-121 کا عہدہ دیا گیا، اور بعد میں M-4۔ موجودہ عہدہ 1939 میں مساکی کاؤنٹی سے ہٹائے جانے کے فورا بعد بالائی جزیرہ نما میں ظاہر ہوا۔ اس نے سابقہ ایم-4 روٹ کے عہدہ کی جگہ لے لی۔ اس وقت، ایم-134 کو یو ایس 2 اور ہیسل کے شمال میں ایک مقام کے درمیان مزید اندرون ملک روانہ کیا گیا تھا۔ شاہراہ میکینک-چپپیوا کاؤنٹی لائن پر ختم ہوئی، لیکن اس وقت کے نقشوں پر مزید مشرق کی توسیع زیر تعمیر دکھائی گئی۔ سڑک کا یہ حصہ 1940 کے آخری نصف میں مکمل ہوا، جس میں ایم-134 کو ڈی ٹور کے مغرب میں ایم-48 پر ختم ہونے تک بڑھایا گیا۔ 1950 میں، اسٹیٹ ہائی وے سسٹم میں ایک نیا روڈ وے سیکشن شامل کیا گیا، جس نے ڈی ٹور کے مغرب میں ایم-48 کے سابقہ روٹنگ کو بائی پاس کیا۔ اس عمل میں ایم ایس ایچ ڈی نے اس نئی ہائی وے پر ایم-134 کو بڑھایا اور ایم-48 کو گوئٹزویل کے جنوب میں جنکشن تک کاٹ دیا۔ 1958 میں، ہیسل کے مغرب میں ہائی وے کو جھیل ہورون کے قریب ایک صف بندی کی پیروی کرنے کے لیے منتقل کر دیا گیا تھا۔ ایم ایس ایچ ڈی نے اس وقت ایم-134 کی سابقہ روٹنگ کو مقامی کنٹرول میں منتقل کر دیا تھا۔ اکتوبر 1963 میں، یوپی میں آئی-75/یو ایس 2 فری وے کا آخری حصہ کھولا گیا۔ ایم-134 کے مغربی ٹرمینس کو میکینک ٹریل کے ساتھ یو ایس 2 کے سابقہ روٹنگ کے بجائے نئے فری وے پر ختم کرنے کے لیے تھوڑا سا کاٹ دیا گیا تھا۔ 1989 میں، ایم ڈی او ٹی نے ڈرمونڈ جزیرے پر ایک حصہ شامل کرنے کے لیے ٹرنک لائن کو بڑھایا۔ اس عمل میں، ڈی ٹور گزرگاہ کے پار ڈرمونڈ جزیرہ فیری کو اس راستے میں شامل کیا گیا۔ شاہراہ کی پوری لمبائی کو 16 اکتوبر 2015 کو پیور مشی گن بائی وے کے طور پر وقف کیا گیا تھا۔ بڑے چوراہے بھی دیکھیں [[ایس ایس Badger|SS بیجر]، یو ایس 10 کو جھیل مشی گن لیک ایکسپریس کے پار جوڑتا ہے، "ایک جدید فیری جو پچھلے راستے پر چلتی ہے جو جھیل مشی گن کے پار یو ایس 16 کو جوڑتی ہے حوالہ جات مشی گن ہائی ویز 134 پر بیرونی روابط ایم-134 جھیل ہورون سرکل ٹور ٹرانسپورٹیشن میکینک کاؤنٹی، مشی گن ٹرانسپورٹیشن چپپیوا کاؤنٹی، مشی گن میں