Braunschweig-class corvette
K130 برونشویگ کلاس (بعض اوقات کورویٹ 130) جرمنی کی سمندر میں جانے والی کارویٹوں کی جدید ترین کلاس ہے۔ پانچ جہازوں نے جرمن بحریہ کی جگہ لے لی ہے۔ اکتوبر 2016 میں یہ اعلان کیا گیا تھا کہ پانچ مزید کارویٹوں کی دوسری کھیپ، جو اصل میں 2022-2025 سے خریدی جانی تھی لیکن اب مبینہ طور پر تاخیر کا شکار ہے۔ یہ فیصلہ نیٹو کے تقاضوں کے جواب میں تھا جس میں توقع کی جارہی تھی کہ جرمنی 2018 تک ساحلی کارروائیوں کے لیے اعلی ترین تیاری کی سطح پر کل چار کارویٹس فراہم کرے گا، اور صرف پانچ کارویٹس کے ساتھ صرف دو فراہم کیے جا سکتے ہیں۔ تکنیکی تفصیلات ان میں کم ریڈار اور انفراریڈ سگنیچرز (1960 کی دہائی کی صلاحیتوں سے بالاتر "اسٹیلتھ") شامل ہیں، اور یہ ریموٹ اسکاؤٹنگ کے لیے دو ہیلی کاپٹر یو اے وی سے لیس ہوں گے۔ جرمن بحریہ نے برونشویگ کلاس کارویٹس پر استعمال کے لیے دو یو ایم ایس سکیلڈر وی-200 سسٹمز کی پہلی کھیپ کا حکم دیا۔ ہینگر معیاری ہیلی کاپٹروں کے لیے بہت چھوٹا ہے، لیکن پیڈ جرمن بحریہ کے ہیلی کاپٹروں سی کنگز، لنکس، یا این ایچ-90 کے لیے کافی بڑا ہے۔ اصل میں، K130 کلاس کو پولیفم میزائل کے بحری ورژن سے لیس ہونا تھا، جو ایک آپٹیکل فائبر گائیڈڈ میزائل ہے جس کی رینج ہے، جو اس وقت زیر تعمیر تھا۔ پولیفیم پروگرام کو 2003 میں منسوخ کر دیا گیا تھا اور اس کے بجائے ڈیزائنرز نے کلاس کو آر بی ایس-15 سے لیس کرنے کا انتخاب کیا۔ اگرچہ آر بی ایس-15 کی رینج بہت زیادہ ہے، بحری جہازوں پر نصب موجودہ ورژن، ایم کے 3، میں پولیفیم کے ای سی ایم مزاحم ویڈیو فیڈ بیک کا فقدان ہے۔ جرمن بحریہ نے آر بی ایس-15 ایم کے 4 کا پیشگی آرڈر دیا تھا، جو کہ ایم کے 3 کی ترقی ہے جس کی رینج میں اضافہ ہوا ہے-اور الیکٹرانک جوابی اقدامات کے خلاف مزاحمت میں اضافے کے لیے ایک دوہری متلاشی۔ آر بی ایس-15 ایم کے 3 میں زمینی اہداف کو نشانہ بنانے کی صلاحیت ہے۔ درجہ بندی کی دشواری اس طبقے کے جہازوں میں ایگزیکٹو آفیسر () نہیں ہوتا ہے۔ روایتی طور پر، جرمن بحریہ میں، یہ ایک اصول کے طور پر استعمال کیا جاتا تھا تاکہ کسی جہاز کو کشتی کے طور پر درجہ بندی کیا جا سکے، نہ کہ جہاز کے طور پر۔ ایک پریس ریلیز میں، جرمن بحریہ نے کہا کہ ان کارویٹوں کو ان کے سائز، ہتھیاروں اور برداشت کی وجہ سے جہاز کہا جائے گا۔ کمانڈنگ آفیسر جرمن آرمی کمپنی کمانڈر کی طرح ہی نظم و ضبط کا اختیار رکھتا ہے، بٹالین کمانڈر کی طرح نہیں جیسا کہ بڑے جرمن جنگی جہازوں جیسے فریگیٹس کے معاملے میں ہوتا ہے۔ تاہم، سائز، اسلحہ، تحفظ اور کردار میں، یہ کارویٹس جدید اینٹی سرفیس وارفیئر لائٹ فریگیٹس سے ملتے جلتے ہیں، بنیادی فرق کسی بھی اینٹی سب میرین وارفیئر سے متعلق سینسرز یا ہتھیاروں کی مکمل عدم موجودگی ہے۔ پہلے پانچ جہازوں کا معاہدہ دسمبر 2001 میں بلوم + ووس سے نوازا گیا تھا، جو اس وقت تھیسن کرپ میرین سسٹمز، نورڈسیورکے اور فریڈرک لورسن ویرفٹ کی ملکیت تھا۔ پہلا جہاز، برونشویگ، جو بلوہم + ووس میں بنایا گیا تھا، اپریل 2006 میں لانچ کیا گیا تھا اور اسے اپریل 2008 میں کمیشن کیا گیا تھا۔ دوسرا جہاز 2008 میں کمیشن کیا گیا تھا۔ بیچ I میں آخری تین جہاز 2013 میں کمیشن کیے گئے تھے۔ سوئٹزرلینڈ کے ونٹرتھر کے ایم اے اے جی جی ایم بی ایچ کے ذریعہ فراہم کردہ گیئرنگ کے ساتھ شدید مسائل نے کارویٹس کے کمیشن میں تاخیر کی۔ ایئر کنڈیشنگ سسٹم اور اخراج اور میزائل سسٹم سے زہریلے مادوں کی نمائش کے ساتھ مزید مسائل پیدا ہوئے۔ مئی 2015 میں، اسرائیلی حکومت نے چار ایس کا حکم دیا، جس کا ڈیزائن تھائسن کرپ میرین سسٹمز کے ذریعہ براؤنشویگ کلاس کارویٹ پر مبنی ہوگا، لیکن بنیادی پلیٹ فارم کو زیادہ فوجی طور پر مضبوط بنانے کے لیے انجینئرنگ میں تبدیلیوں کے ساتھ۔ اپریل 2017 میں، جرمن حکومت نے پہلے کی طرح اسی گروپ کو مزید پانچ جہازوں کے معاہدے کا اعلان کیا، لیکن جس عمل کے تحت اسے نوازا گیا تھا اسے جرمن فیڈرل کارٹل آفس میں جرمن نیول یارڈز نے چیلنج کیا تھا اور معاہدہ مئی میں کالعدم قرار دے دیا گیا تھا۔ ستمبر 2017 میں، جرمن بحریہ نے شمالی جرمن شپ یارڈز کے ایک کنسورشیم میں مزید پانچ کارویٹوں کی تعمیر کا کام شروع کیا۔ لورسن جہازوں کی تیاری کا مرکزی ٹھیکیدار ہوگا۔ اس معاہدے کی مالیت تقریبا 2 ارب یورو ہے۔ اپریل 2018 میں، جرمن حکومت نے ان مخصوص انتظامات کا اعلان کیا جس کے تحت پانچ نئے کے 130 تعمیر کیے جائیں گے۔ تیسرا بیچ بنانے کا منصوبہ ہے (یعنی۔ جہاز 11-15 زیر غور ہیں، پہلے بیچ کے جہاز (یعنی۔ بحری جہاز 1-5) کو 2025 سے ڈیکومیشن کیا جائے گا اور جدید کاری کے اخراجات سے بچنے کے لیے نیٹو کے اتحادی کو فروخت کیا جائے گا۔ ستمبر 2022 میں یہ اطلاع دی گئی تھی کہ بیچ 2 جہازوں کے لیے کمانڈ اور کنٹرول سسٹم کو مربوط کرنے میں بڑھتی ہوئی مشکلات کے نتیجے میں 40.1 ملین یورو کی لاگت میں اضافہ ہوا ہے اور لیڈ بیچ 2 جہاز کی تکمیل میں کم از کم دو سال کی تاخیر ہوئی ہے، اور بیچ 2 پروگرام میں اگلے دو جہازوں کے لیے بھی ممکنہ طور پر تاخیر ہوئی ہے۔ کلاس میں جہاز جہاز ایک ہی شپ یارڈ میں نہیں بنائے گئے تھے۔ حصے ایک ہی وقت میں مختلف مقامات پر بنائے گئے تھے اور بعد میں ایک ساتھ شادی کر لی گئی۔ میز میں صحن کی فہرست دی گئی ہے جہاں کیل بچھانے کی تقریبات منعقد کی گئیں تھیں۔ گیپارڈ کلاس کو ختم کرنے کی وجہ سے، 2019-2025 سے پانچ اضافی تعمیر کیے جا رہے ہیں۔ تصاویر بھی دیکھیں سروس میں بحری جہاز کی کلاسوں کی فہرست حوالہ جات ببلیوگرافی بیرونی لنکس کورویٹ برونشویگ-کلاس @میرین (جرمن بحریہ کا آفیشل ہوم پیج) مینوفیکچرر کی ویب سائٹ کورویٹ کلاسز اسٹیلتھ جہاز برونشویگ-کلاس کورویٹ