Hawker Woodcock
ہاکر ووڈکاک ایک برطانوی سنگل سیٹ لڑاکا تھا جسے ہاکر انجینئرنگ کمپنی نے پہلے لڑاکا کے طور پر بنایا تھا جسے ہاکر انجینئرنگ (سوپ وتھ ایوی ایشن کا جانشین) نے تیار کیا تھا۔ اسے آر اے ایف نے 1920 کی دہائی میں نائٹ فائٹر کے طور پر استعمال کیا تھا۔ ڈیزائن اور ترقی ہاکر ووڈکاک کو 1922 میں ایک نائٹ فائٹر کے طور پر ڈیزائن کیا گیا تھا تاکہ تفصیلات 25/22 کو پورا کیا جا سکے۔ چیف ڈیزائنر کیپٹن تھامسن تھے، اور پروٹو ٹائپ، سیریل نمبر J6987، پہلی بار مارچ 1923 میں 358 ایچ پی (267 کلو واٹ) آرمسٹرونگ سڈلی جیگوار II انجن کے ساتھ اڑایا گیا تھا جس کے کنٹرول میں ایف پی رینھم تھے۔ اس میں دو بے ونگ شامل تھا۔ پروٹو ٹائپ کو نقل و حرکت کی کمی کے ساتھ ساتھ ونگ فلاٹر اور غیر موثر رڈر کنٹرول سے دوچار ہونے کی وجہ سے مسترد کر دیا گیا تھا، جس میں کتائی ممنوع تھی۔ پہلی پرواز کے بعد ڈبلیو جی کارٹر نے چیف ڈیزائنر کی حیثیت سے عہدہ سنبھالا اور ڈیزائن کو تبدیل کر دیا، جس سے پنکھوں کو 2 فٹ (0.61 میٹر) تک کم کر دیا گیا اور اسے سنگل بے ڈھانچہ بنا دیا گیا۔ پاور پلانٹ کو 380 ایچ پی (283 کلو واٹ) برسٹل جپٹر IV انجن میں تبدیل کر دیا گیا۔ ترمیم شدہ ڈیزائن کو ووڈکاک ایم کے II نامزد کیا گیا تھا اور پہلی بار اگست 1923 میں اڑایا گیا تھا، اور مزید ترامیم کے بعد، 1924 میں دیر سے ابتدائی آرڈرز کے ساتھ سروس کے لیے قبول کر لیا گیا تھا۔ سروس کے ابتدائی حصے میں متعدد حادثات پیش آئے، جن میں طیارہ ونگ سپار کی ناکامی اور انڈر کیریج کے گرنے کا شکار تھا لیکن یہ ساختی کمزوری 1925 کے آخر تک ٹھیک ہو گئی۔ ووڈکاک دو. 303 انچ (7.7 ملی میٹر) وکرس مشین گنوں سے لیس تھا، جو پروپیلر آرک کے ذریعے فائر کرنے کے لیے مطابقت پذیر تھی۔ بندوقوں کو کاک پٹ کے کنارے کے بالکل نیچے، فوسیلج کے ہر طرف بیرونی طور پر نصب کیا گیا تھا۔ رائل ایئر فورس کے لیے پہلا آرڈر دس ووڈکاک II کے لیے تھا، جس میں پہلے چھ کو بغیر کسی رات کی پرواز کے سامان کے مکمل کیا گیا تھا۔ سروس نے بالآخر کل 62 طیاروں کا آرڈر دیا۔ طیاروں کی پہلی کھیپ میں سے ایک کو شہری رجسٹریشن دی گئی تاکہ اسکینڈینیویا میں اس کا مظاہرہ کیا جا سکے۔ برطانیہ واپسی پر، مظاہرین کو 1925 کی کنگز کپ ایئر ریس میں داخل کیا گیا تھا لیکن یہ لوٹن کے قریب خراب موسم میں ریس کے دوران گر کر تباہ ہو گیا۔ آپریشنل تاریخ رائل ایئر فورس کو پہنچایا جانے والا پہلا طیارہ مئی 1925 میں آر اے ایف اپاون میں 3 اسکواڈرن کے ساتھ سروس میں داخل ہوا۔ نہیں۔ 17 سکواڈرن واحد دیگر آپریشنل اسکواڈرن تھا، جس کی پہلی ڈیلیوری مارچ 1926 میں کی گئی تھی۔ ایک بار جب اس قسم کے ابتدائی ساختی مسائل حل ہو گئے تو ووڈکاک اپنے پائلٹوں میں مقبول ثابت ہوا۔ اس کی جگہ 1928 میں گلوسٹر گیم کاک نے لے لی۔ تاہم، کچھ ووڈ کاک 1936 میں بھی اڑ رہے تھے۔ جون 1927 میں ووڈکاک دوم نمبر۔ 17 سکواڈرن کو قابل ذکر ہوا باز چارلس لنڈبرگ نے ادھار لیا تھا۔ اس نے اسپرٹ آف سینٹ لوئس میں اپنی ٹرانس اٹلانٹک پرواز کے فورا بعد لندن سے پیرس واپس جانے کے لیے طیارے کا استعمال کیا۔ متغیرات ووڈکاک ایم کے I سنگل سیٹ نائٹ فائٹر پروٹو ٹائپ جس میں دو بے مساوی اسپان ونگز اور 358 ایچ پی آرمسٹرونگ سڈلی جیگوار II انجن ہے، ایک بنایا گیا ہے۔ ووڈکاک ایم کے II برسٹل جپٹر IV انجن اور دیگر ڈیزائن تبدیلیوں کے ساتھ آر اے ایف کے لیے سنگل سیٹ نائٹ فائٹر، ایک پروٹو ٹائپ اور 62 پروڈکشن طیارے بنائے گئے۔ ہاکر ڈینکاک جیگوار IV انجنوں اور میڈسن مشین گنوں کے ساتھ ڈنمارک کے لیے سنگل سیٹ لڑاکا طیارہ۔ تین طیارے بنائے گئے تھے۔ ڈینش آرمی ایئر سروس، اور ڈینش نیول ایئر سروس کے لیے ایل بی II ڈینکوک سنگل سیٹ لڑاکا طیارہ۔ ڈنمارک میں ڈینش رائل نیول ڈاک یارڈ میں لائسنس کے تحت بارہ تعمیر کیے گئے۔ آپریٹرز ڈینش آرمی ایئر سروس ڈینش نیول ایئر سروس رائل ایئر فورس نمبر۔ 3 اسکواڈرن آر اے ایف نمبر۔ 17 اسکواڈرن آر اے ایف وضاحتیں (ووڈکاک ایم کے II) حوالہ جات نوٹ ببلیوگرافی گرینجر، اے ہاکر ووڈکاک ڈینکاک سیریز بھی دیکھیں۔ آکسفورڈ: ٹورس پریس، 1973۔ جیکسن، اے جے۔ 1919 سے برٹش سول ایرکرافٹ، جلد 1، دوسرا ایڈیشن۔ لندن: پٹنم، 1973۔ لمسڈن، الیک اور تھیٹفورڈ، اوون۔ سلور ونگز پر: جنگوں کے درمیان آر اے ایف بائیپلین فائٹرز۔ لندن: آسپری ایرو اسپیس، 1993۔ میسن، فرانسس کے۔ 1912 سے برطانوی فائٹر۔ ایناپولس، میری لینڈ: نیول انسٹی ٹیوٹ پریس، 1992۔ میسن، فرانسس کے ہاکر طیارہ 1920 سے۔ لندن: پٹنم، 1991۔ بیرونی روابط ہاکر ووڈکاک-ڈرائنگ ہاکر ووڈکاک-ماڈل 1920 کی دہائی کا برطانوی لڑاکا طیارہ ووڈکاک سنگل انجن ٹریکٹر طیارہ بائیپلینس طیارہ پہلی بار 1923 میں اڑایا گیا