Spoileron
ایروناٹکس میں، بگاڑنے والے (جسے بگاڑنے والے ایلیرون یا رول بگاڑنے والے بھی کہا جاتا ہے) بگاڑنے والے ہوتے ہیں جنہیں رول کنٹرول فراہم کرنے کے لیے غیر متناسب طور پر فلائٹ کنٹرول سطحوں کے طور پر استعمال کیا جا سکتا ہے۔ آپریشن اسپائیلرونس نیچے کی طرف جانے والے ونگ کی لفٹ کو کم کرکے ہوائی جہاز کو رول کرتا ہے۔ ایلیرون کے برعکس، بگاڑنے والے اوپر کی طرف جانے والے پروں کی لفٹ میں اضافہ نہیں کرتے ہیں۔ ایک بلند بگاڑنے والا پنکھ پر ڈریگ کو بھی بڑھاتا ہے جہاں اسے تعینات کیا جاتا ہے، جس کی وجہ سے طیارہ جم جاتا ہے۔ اسپائیلرونس کو ایلیرونز کی مدد کرنے یا انہیں مکمل طور پر تبدیل کرنے کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے، جیسا کہ B-52G میں دوسرے B-52 ماڈلز پر موجود ایلیرونز کی جگہ ایک اضافی بگاڑنے والے حصے کی ضرورت ہوتی ہے۔ پرپز اسپائیلرونز ایلیرونز کے برعکس منفی یا کا سبب نہیں بنتے۔ ان کا استعمال ایسے حالات میں کیا جاتا ہے جہاں ایلیرون ایکشن بہت لچکدار ونگ پر زیادہ سے زیادہ ونگ موڑ پیدا کرے گا یا اگر وائڈ اسپین فلیپس مناسب ایلیرون رول کنٹرول کو روکتے ہیں۔ انہیں بگاڑنے والے کے طور پر بھی استعمال کیا جا سکتا ہے۔ متسوبشی ایم یو-2 میں ڈبل سلاٹڈ فلیپس ہیں جو ایس ٹی او ایل کی اچھی کارکردگی حاصل کرنے کے لیے پنکھ کی پوری لمبائی لے لیتے ہیں۔ اس سے ایلیرون کے لیے کوئی گنجائش نہیں رہ جاتی ہے، اس لیے اس کے بجائے یہ بگاڑ کا استعمال کرتا ہے۔ اسٹال کے دوران اسپائیلرن کا استعمال کیا جا سکتا ہے، جبکہ اسٹال میں ایلرن کا استعمال نہیں کیا جانا چاہیے کیونکہ ان کا مطلوبہ اثر اس کے برعکس ہوگا۔ نقصانات اسپائیلرون لفٹ کو کم کرتے ہیں، ایندھن کے استعمال میں اضافہ کرتے ہیں۔ ایک انجن کی غیر فعال صورتحال میں لفٹ میں کمی ایک مسئلہ ہو سکتی ہے۔ مثالوں چھوٹے ایلیرونز کو بڑھانے والے بگاڑنے والوں کا ابتدائی استعمال، جسے گائیڈ ایلیرونز کہا جاتا ہے، نارتھروپ پی-61 بلیک بیوہ نائٹ فائٹر میں تھا۔ بگاڑنے والوں نے لینڈنگ کی کم رفتار کے لیے وسیع اسپان فلیپس کی اجازت دی۔ بی-52 سٹریٹوفورٹریس میں چھوٹے ایلیرونز کو بڑھانے والے بگاڑنے والے بھی تھے، جنہیں فیلر ایلیرونز کہا جاتا ہے۔ ان ہوائی جہازوں نے پائلٹ کو کنٹرول فورسز فراہم کیں۔ B-52G میں کوئی ایلیرون نہیں ہے۔ ٹریلنگ ایج کے اندر اور آگے واقع بگاڑنے والے، تیز رفتار پر لیٹرل کنٹرول کے لیے استعمال ہوتے ہیں تاکہ زیادہ سے زیادہ ونگ موڑ کو روکا جا سکے۔ متسوبشی ڈائمنڈ جیٹ، بیچ جیٹ، اور ہاکر 400 کاروباری طیاروں کے خاندان میں مکمل لمبائی کے بگاڑنے والے شامل ہیں جو پرواز اور لینڈنگ کے دوران رفتار بگاڑنے والے کے طور پر بھی دوگنا ہوتے ہیں۔ مکمل لمبائی والے ڈبل سلاٹڈ فلیپس والا ایک اور طیارہ رن 460 تھا۔ کم رفتار پر بڑے ایلیرون انحراف کے ساتھ جانے کے لیے اس میں ہر ایلیرون کے آگے پانچ پنکھوں والی ڈریگ پلیٹوں کا ایک سیٹ تھا تاکہ منفی ایلیرون یا پر قابو پایا جا سکے اور نچلے ونگ پر لفٹ کو کم کیا جا سکے۔ بوئنگ کے جیٹ طیاروں کی لائن میں فلائٹ بگاڑنے والے ہوتے ہیں جو رول بگاڑنے والے کے طور پر کام کر سکتے ہیں۔ جب کنٹرول وہیل 10 ڈگری سے زیادہ ہٹ جاتا ہے تو وہ خود بخود چالو ہو جاتے ہیں۔ ٹوپولیف ٹو-154 میں تیزی سے کام کرنے والے بگاڑنے والے ہوتے ہیں۔ جب پائلٹ زیادہ رول ریٹ کا حکم دیتا ہے تو وہ بگاڑنے والے کے طور پر دوگنا ہو جاتے ہیں جو ایلیرون کی مدد کرتے ہیں۔ ان کا مشاہدہ آپریشن میں اس وقت کیا جا سکتا ہے جب پائلٹ لینڈنگ کے دوران تیز ہواؤں سے لڑ رہا ہو۔ تحقیق ہوائی جہاز کے فلائٹ کنٹرول سسٹم کے افعال کو مربوط کرنے کے لیے متعدد ٹیکنالوجی تحقیق اور ترقیاتی کوششیں موجود ہیں جیسے کہ ایلیرون، لفٹ، لفٹ، فلیپس، فلیپرن، اور بگاڑنے والے پنکھوں میں ایروڈینامک مقصد کو انجام دینے کے لیے بڑے پیمانے پر، لاگت، ڈریگ، جمود (تیز، مضبوط کنٹرول رسپانس کے لیے)، پیچیدگی (میکانکی طور پر آسان، کم حرکت پذیر حصے یا سطحیں، کم دیکھ بھال)، اور چپکے کے لیے ریڈار کراس سیکشن کو کم کرنے کے اہداف کے ساتھ۔ متوقع ایپلی کیشنز میں بہت سی بغیر پائلٹ والی فضائی گاڑیاں (یو اے وی) اور چھٹی نسل کے لڑاکا طیارے شامل ہیں۔ دو امید افزا طریقے لچکدار پنکھ اور سیالیات ہیں۔ لچکدار پنکھ لچکدار پنکھوں میں، ہوا کے بہاؤ کو ہٹانے کے لیے پروں کی زیادہ تر یا تمام سطح پرواز میں شکل بدل سکتی ہے۔ ایکس-53 ایکٹو ایرویلسٹک ونگ ناسا کی ایک کوشش ہے۔ اڈاپٹو کمپلائنٹ ونگ ایک فوجی اور تجارتی کوشش ہے۔ سیالیات سیالیات میں، گاڑیوں میں قوتیں گردش کے کنٹرول کے ذریعے واقع ہوتی ہیں، جس میں بڑے زیادہ پیچیدہ مکینیکل حصوں کو چھوٹے آسان سیال نظاموں (سلاٹس جو ہوا کے بہاؤ کو خارج کرتے ہیں) سے تبدیل کیا جاتا ہے جہاں سیالوں میں بڑی قوتوں کو چھوٹے جیٹوں یا سیال کے بہاؤ کے ذریعے وقفے وقفے سے موڑ دیا جاتا ہے، تاکہ گاڑیوں کی سمت تبدیل کی جا سکے۔ اس استعمال میں، فلوڈکس کم کمیت اور لاگت (نصف سے کم)، بہت کم جمود اور ردعمل کے اوقات، اور سادگی کا وعدہ کرتا ہے۔ فلائٹ کنٹرول کی سطحیں بھی دیکھیں فلیپرون ایلیون حوالہ جات ہوائی جہاز ہوائی جہاز کے ونگ ڈیزائن ہوائی جہاز کے ونگ اجزاء کو کنٹرول کرتا ہے