Southern Pacific class GS-3
جی ایس-3 1938 سے 1957 تک سدرن پیسیفک ریلوے (ایس پی) کے ذریعے چلائے جانے والے ہموار "ناردرن" قسم کے بھاپ انجن کی ایک کلاس تھی۔ لیما لوکوموٹو ورکس نے کل چودہ تعمیر کیے تھے، جن کی تعداد 4416 سے 4429 تھی۔ جی ایس کا مطلب "گولڈن اسٹیٹ" یا "جنرل سروس" ہے۔ جنوبی بحر الکاہل کے ساحل کی ڈے لائٹ ٹرینوں کی مقبولیت بہت زیادہ تھی اور اس نے جنوبی بحر الکاہل کو متعدد نئی ہموار، ہلکی پھلکی ٹرینیں متعارف کرانے کے منصوبے شروع کرنے پر آمادہ کیا: نون ڈے لائٹ، سان جوکن ڈے لائٹ، اور لارک۔ لیما لوکوموٹو ورکس کے ساتھ 14 اضافی ڈے لائٹ انجنوں کا دوسرا آرڈر دیا گیا۔ تمام انجن ایل پاسو، ٹیکساس میں ڈیلیوری کے بعد نصب کیے گئے تھے۔ نمبر 4416 پہلا تھا اور 3 نومبر 1937 کو قائم کیا گیا تھا۔ نمبر 4429 آخری تھا اور 30 دسمبر 1937 کو قائم کیا گیا تھا۔ جی ایس-3 کی شکل جی ایس-2 سے ملتی جلتی تھی۔ ان میں شنک کی شکل کے سنگل ہیڈ لائٹ کیسنگ کے ساتھ سلور اسموک باکس، بوائیلر کے اوپری حصے پر اسکائی لائن کیسنگ، اطراف میں اسکرٹنگ، سیٹی کی تکمیل کے لیے ایئر ہارن، اور ٹیر ڈراپ کی درجہ بندی کی لائٹس شامل تھیں۔ ظاہری شکل میں واحد اہم فرق ڈرائیور کے سائز میں اضافہ تھا۔ انہیں نارنجی اور سرخ "ڈے لائٹ" پینٹ اسکیم ملی۔ وہ بنیادی طور پر اس وقت جنوبی بحر الکاہل کی پریمیئر مسافر ٹرین، کوسٹ ڈے لائٹ پر استعمال ہوتے تھے۔ بعد کے سالوں میں نئے جی ایس-4 کلاس انجنوں سے تبدیل ہونے کے بعد، انہیں سیاہ رنگ دیا گیا، آسان دیکھ بھال کے لیے ان کے سائیڈ اسکرٹنگ کو ہٹا دیا گیا، اور انہیں سان جوس-سان فرانسسکو جزیرہ نما کمیوٹ سروس، مال بردار سروس میں دوبارہ تفویض کیا گیا، اور سان جوکن ڈے لائٹ پر کبھی کبھار پیش کیا گیا۔ تحفظ 1957 میں ریٹائرمنٹ کے بعد، تمام جی ایس-3 کو ختم کر دیا گیا۔ تاہم، نمبر سے ایک پہیہ۔ 4422، پہلا محور، دائیں طرف، ولیم بی فلیچر کے سکریپنگ سے ٹھیک پہلے بچایا گیا تھا۔ اسے پومونا، کیلیفورنیا میں لاس اینجلس کاؤنٹی فیئر گراؤنڈ میں ریل جینٹس ٹرین میوزیم کو عطیہ کیا گیا تھا جہاں یہ نمائش کے لیے موجود ہے۔ 31 دسمبر 1944 کو حادثہ، جی ایس-3 4425 ویسٹ باؤنڈ پیسیفک لمیٹڈ مسافر ٹرین کو بیگلی، ویبر کاؤنٹی، یوٹاہ کے قریب لے جا رہا تھا جب اسے ایم ٹی-4 4361 نے پیچھے سے ٹکر مار کر ایک میل ایکسپریس ٹرین کو کھینچ لیا۔ پہلی ٹرین آگے مال بردار ٹرین کی وجہ سے سست ہو گئی تھی، لیکن دوسری ٹرین کا عملہ موٹے دھند میں سگنل دیکھنے میں ناکام رہا اور 50 میل فی گھنٹہ کی رفتار سے پہلی ٹرین سے ٹکرا گئی۔ اس تباہی میں 50 افراد ہلاک اور 81 زخمی ہوئے تھے۔ حوالہ جات بیرونی روابط سدرن پیسیفک کوسٹ ڈے لائٹ انجنز جی ایس-3 4-8-4 لوکوموٹوز لیما لوکوموٹوز اسٹریم لائنڈ اسٹیم لوکوموٹوز مسافر لوکوموٹوز 1937 میں متعارف کرائے گئے ریاستہائے متحدہ کے سکریپڈ لوکوموٹوز کے اسٹیم لوکوموٹوز ریاستہائے متحدہ کے اسٹینڈرڈ گیج لوکوموٹوز