List of tunnels in Ireland
آئرلینڈ کی زیادہ تر سرنگیں ریلوے کی تعمیر میں 19 ویں صدی کی ہیں، عام طور پر چٹان کے ذریعے دھماکے اور پھر ہاتھ سے کھدائی کے ذریعے کھدائی کی جاتی ہے۔ زیادہ جدید سرنگوں میں لمبی سڑک کی سرنگیں اور یوٹیلیٹی سرنگیں شامل ہیں، جو مختلف قسم کے ٹنلنگ طریقوں کا استعمال کرتے ہوئے تقریبا 1940 سے آج تک تعمیر کی گئی ہیں۔ تاریخی طور پر، متعدد دیہی املاک میں سرنگیں تھیں، دونوں رازداری (اور فرار کے ذرائع) فراہم کرنے اور گھر کے خیالات کو نوکروں اور مزدوروں سے صاف رکھنے کے لیے۔ پتھر اور اینٹوں سے بنے نالوں کو اکثر غلطی سے "سرنگیں" سمجھا جاتا ہے، خاص طور پر وسطی ڈبلن میں۔ یہاں کئی فرضی سرنگیں ہیں۔ مثال کے طور پر، کارک کے ڈنکیٹل میں، جیک لنچ ٹنل کے شمالی سرے پر انٹرچینج کی تعمیر کے لیے، تقریبا 100 میٹر طویل ریلوے کے ایک حصے کا احاطہ کیا گیا تھا تاکہ N25 (اب M8 کا حصہ) ریلوے کو ایک اتلی زاویے سے عبور کر سکے-ایک "صرف احاطہ" سرنگ۔ جہاں نارتھ ڈبلن لنک ریلوے (گریٹ سدرن اینڈ ویسٹرن ریلوے) رائل کینال اور لفی لائن (مڈلینڈ اور گریٹ ویسٹرن ریلوے) کے نیچے سے گزرتی ہے، ریلوے بنیادی طور پر دو کٹ اینڈ کور سرنگوں میں ہے۔ ریلوے آپریشنل بری ہیڈ ٹنل نمبر۔ 1 (کونولی اسٹیشن، ڈبلن سے راسلیئر یوروپورٹ-274 میٹر) بری ہیڈ ٹنل نمبر۔ 2 (کونولی اسٹیشن، ڈبلن سے راسلیئر یوروپورٹ-131 میٹر) بری ہیڈ ٹنل نمبر۔ 3 (کونولی اسٹیشن، ڈبلن سے راسلیئر یوروپورٹ-192 میٹر) بری ہیڈ ٹنل نمبر۔ 4 (کونولی اسٹیشن، ڈبلن سے راسلیئر یوروپورٹ-991 میٹر) کاسٹلروک (کولرین سے ڈیری-610 میٹر) کارک (ہیوسٹن اسٹیشن، ڈبلن سے کارک کینٹ اسٹیشن-1239 میٹر) کراس گنز (لفی جنکشن سے نارتھ وال (ایم جی ڈبلیو آر)-162 میٹر) ڈاون ہیل (کولرین سے ڈیری-275 میٹر) ایننسکارتھی (کونولی اسٹیشن، ڈبلن سے راسلیئر یوروپورٹ-370 میٹر) فیری کیریگ (کونولی اسٹیشن، ڈبلن سے راسلیئر یوروپورٹ-271 میٹر) کلورین (کونولی اسٹیشن، ڈبلن سے راسلیئر یوروپورٹ-82 میٹر) لیسبرن روڈ، بیلفاسٹ (بیلفاسٹ سینٹرل جنکشن سے بیلفاسٹ سینٹرل - 1 (کونولی اسٹیشن، ڈبلن سے راسلیئر یوروپورٹ-174 میٹر) رتھڈرم نمبر۔ 2 (کونولی اسٹیشن، ڈبلن سے راسلیئر یوروپورٹ-23 میٹر) رتھڈرم نمبر۔ 3 (کونولی اسٹیشن، ڈبلن سے راسلیئر یوروپورٹ-46 میٹر) سنو ہل (واٹر فورڈ سے راسلیئر اسٹرینڈ-198 میٹر) سورینٹو ٹنل، ڈالکی (کونولی اسٹیشن، ڈبلن سے راسلیئر یوروپورٹ-146 میٹر) وائٹ ہیڈ (بیلفاسٹ سینٹرل سے لارن ہاربر-145 میٹر (صرف ڈاؤن لائن)) مجوزہ ڈی اے آر ٹی انڈر گراؤنڈ، ڈبلن۔ اسپینسر ڈاک سے انچکور-دوہری تنگ سرنگ۔ میٹرو نارتھ، ڈبلن۔ سینٹ اسٹیفن گرین سے بالیمون ڈبل بورڈ اور جڑواں کٹ اور کور ٹنل۔ میٹرو نارتھ، ڈبلن۔ ڈبلن ہوائی اڈہ-دوہری تنگ سرنگ۔ میٹرو نارتھ، ڈبلن۔ فوسٹرسٹاون انڈر پاس-مختصر جڑواں کٹ اور کور ٹنل۔ آئرش سی ٹنل-فرضی۔ بند برناگ (بالنگرین جنکشن سے ٹریلی-91 میٹر) بربازون ٹنل (کونولی اسٹیشن، ڈبلن سے راسلیئر یوروپورٹ -؟ ؟؟ میٹر، براے ہیڈ نمبر کے ذریعہ بائی پاس کیا گیا۔ 1) ڈرونگ ہل نمبر۔ 1 (فیرنفور سے ویلنٹیا ہاربر-110 میٹر) ڈرونگ ہل نمبر۔ 2 (فیرنفور سے ویلنٹیا ہاربر-83 میٹر) ڈنگنون (پورٹا ڈاؤن سے ڈنگنون-744 میٹر) ڈورو (واٹر فورڈ سے ڈنگاروان-397 میٹر) کارک، البرٹ کوئی۔ (کارک سے بینڈن -؟؟؟ میٹر) تباہ شدہ۔ عرف ہائی اسٹریٹ ٹنل۔ کارک، پیسیج ویسٹ ٹنل (کارک سے کراس ہیون-520 میٹر) کورب ٹنل، اگھوس-گلیناگڈ کمپنی میو۔ آف شور کورب گیس پائپ لائن اور متعلقہ خدمات کی رہائش کے لیے تعمیر کیا گیا، تکمیل کے بعد بیک فل کیا گیا، تنگ گیج ٹریک پر ایک انجن چلایا گیا، (4,900 میٹر) گوگینشیل (بالنہاسگ) (کارک سے بینڈن-828 میٹر) جیمز اسٹریٹ، ڈبلن (گنیز اندرونی ریلوے) کلپیٹرک (انیشنن) (کارک سے بینڈن-122 میٹر) لیسمون (نیوری سے ارماگ-1,608 میٹر) لوگگلی (نیوری سے ارماگ-334 میٹر) ماؤنٹ ایلیٹ (میکمین جنکشن سے نیو راس-684 میٹر) نیوپورٹ نمبر۔ 1 (ویسٹ پورٹ سے اچل-81 میٹر) نیوپورٹ نمبر۔ 2 (ویسٹ پورٹ سے اچل-122 میٹر) پراسپیکٹ ہل، گال وے (گال وے سے کلفڈن-81 میٹر) کوئینز برج (بیلفاسٹ ایسٹ برج اسٹریٹ جنکشن سے ڈفین ڈاک جنکشن-120 میٹر) دیگر ہڈسن ٹنل، ایوکا، کاؤنٹی وکلو (منرل ٹرام وے) کیڈی (کبھی استعمال نہیں کیا گیا، السٹر اور کناٹ لائٹ ریلوے کے لیے بنایا گیا) روڈ کینال موناگن ڈرینج کئی بڑے قطر کی نکاسی کی سرنگیں موجود ہیں: ڈبلن: ڈون لاؤگھائر-پولبیگ ڈریمناگ-پولبیگ، گرینڈ کینال سوٹن کے ساتھ-پولبیگ کلکینی: کلکینی مین ڈرینج ٹنل یوٹیلیٹیز لفی سروس ٹنل، ڈبلن بینین ٹنل، کرملن روڈ، بیلفاسٹ (کرملن روڈ گاول اور کرملن روڈ کورٹ ہاؤس کے درمیان وکٹورین دور کی پیدل سرنگ، جو پہلے قیدیوں اور عملے کے ذریعہ استعمال ہوتی تھی) بیرونی روابط کیڈی ٹنل ڈبلن میٹرو نارتھ گوگینشیل ٹنل آئرلینڈ ٹنل ٹنل