Lot 62, Prince Edward Island
لاٹ 62 کوئنز کاؤنٹی، پرنس ایڈورڈ آئی لینڈ، سینٹ جانز پیرش کا حصہ ہے۔ لاٹ 62 1767 لینڈ لاٹری میں رچرڈ اسپری، ایسکوائر کو دیا گیا تھا، اور 1803 میں سیلکرک کے 5 ویں ارل تھامس ڈگلس کی کوششوں کے ذریعے آباد کیا گیا تھا۔ رچرڈ اسپری، ایسکوائر، اس وقت کموڈور، کمانڈر ان چیف، جبرالٹر میں بحیرہ روم کے بیڑے 1766-1769 تھے۔ مالک بننے کے بعد، وہ اس وقت کے سینٹ جان کے جزیرے سے واقف ہوگا، جو پہلی بار 1754 میں شمالی امریکہ آیا تھا، 1756 میں ایل رائل اور لوئس برگ کے قلعے کی انگریزی بحری ناکہ بندی کے ساتھ، اور پھر 1759 میں کیوبیک اور سینٹ لارنس میں خدمات انجام دے رہا تھا۔ 1762 میں، وہ شمالی امریکہ کے کمانڈر ان چیف کے طور پر واپس آئے، جو ہیلی فیکس میں مقیم تھے۔ بورڈ آف ٹریڈ اینڈ پلانٹیشنز اور رچرڈ اسپری، ایسکوائر 1763 کے آخر میں، لندن کے اشرافیہ کے ایک نجی سنڈیکیٹ کے لیے کام کرنے والے ایگمونٹ کے دوسرے ارل، اور فرسٹ لارڈ آف دی ایڈمرلٹی، سر جان پرسیول نے سینٹ جان کے جزیرے پر پیرس کے نئے معاہدے (1763) کے لیے تجویز پیش کی، جو ایک جاگیردارانہ کرایہ داری کی طرز پر تجارت اور دفاع کی حوصلہ افزائی کرنے والی ایک زمینی تصفیہ اسکیم ہے۔ اس 'ایگمونٹ اسکیم' کو سختی سے مسترد کر دیا گیا، جس کی 'دی لارڈز کمشنر فار ٹریڈ اینڈ پلانٹیشنز' نے سخت مخالفت کی، اس لیے 'بورڈ آف ٹریڈ' کی طرف سے پیش کردہ ایک متبادل اسکیم کو 1764 کے آخر میں شروع کیا گیا، اور نظر ثانی میں کنگز پریوی کونسل آف دی یونائیٹڈ کنگڈم نے اس کی منظوری دی۔ تاہم، بورڈ آف ٹریڈ اسکیم پر 1767 تک عمل نہیں کیا گیا تھا، جس میں حکومت پر دعوی کرنے والے افراد کو سینٹ جان جزیرے کی زمینوں کی لاٹری کے ذریعے منظوری دی گئی تھی۔ یہاں تک کہ تصفیے کی اچھی طرح سے طے شدہ، اور 'سخت' شرائط کے باوجود بھی صرف ایگمونٹ سنڈیکیٹ سے زیادہ 'افراد' موجود تھے، جو ملکیت کی گرانٹ میں دلچسپی رکھتے تھے، اس سے کہیں زیادہ دستیاب تھے، لہذا لارڈز کمشنر برائے تجارت اور باغات نے اپنی 1767 لاٹری تیار کی جو بیلٹ کے ذریعے منعقد کی جائے گی، بورڈ آف ٹریڈ کے ذریعہ جانچ پڑتال اور منظور شدہ امیدواروں کے لیے۔ بورڈ آف ٹریڈ اینڈ پلانٹیشنز کے جریدے، جلد 12: جنوری 1764-دسمبر 1767۔ جرنل آف جولائی 1767-جلد 74، فولیو نمبر۔ 256-جمعرات، 23 جولائی، 1767 میں کہا گیا ہے: "سینٹ جان کے جزیرے میں بہت سی جگہوں یا بستیوں کی مندرجہ ذیل تقسیم، جیسا کہ جزیرے کے نقشے یا سروے میں ان کا ذکر کیا گیا تھا، اس دن کا فیصلہ بیلٹ کے ذریعے ان کے حاکموں کی موجودگی میں کیا گیا تھا، 8 ویں لمحے کے منٹوں میں طے شدہ شکل اور انداز میں، مذکورہ حامیوں میں سے کئی یا ان کے ایجنٹوں نے شرکت کی، یعنی"۔ انہوں نے عطا کیا: رچرڈ اسپری، ایسکوائر-لاٹ 62۔ لاٹوں میں تقسیم ہونے کے علاوہ، ہر لاٹ کو اس کی ممکنہ مارکیٹ ویلیو کے مطابق اجناس میں تبدیل کر دیا گیا ہے، جس کا کرایہ معاشی قیمت پر مقرر کیا گیا ہے۔ مالی ذمہ داری یہ ہے کہ: "یہ کہ چھوٹ کرایے، جو کئی لاٹوں پر محفوظ کیے جائیں، زمینوں کی قیمت کے تناسب سے، جتنا قریب ہو سکے، زیادہ ہوں۔" خاص طور پر، لاٹ 62 پر "فی 100 ایکڑ 4s کا کرایہ مختص کیا گیا تھا"۔ تو، رچرڈ اسپری، ایسکوائر، کو لاٹ 62 میں کیا ملا، جیسا کہ سیموئل ہالینڈ کے اپنے سروے سے منسلک نوٹوں میں بتایا گیا ہے؟ جہاں تک معیار کا تعلق ہے۔ زیادہ تر معاملات میں مٹی خراب ہوتی ہے، عام طور پر جنگل بہت خراب ہوتے ہیں۔ تقریبا 10 ایکڑ صاف شدہ زمین اور دو مکانات۔ " نوٹ شدہ "ریمارکس" کے ساتھ۔ کچھ اچھے دلدل ہیں جو چراگاہ کے لیے بہت اچھا کام کریں گے یا اچھی طرح سے گھاس پیدا کریں گے۔ اس سلسلے میں کوئی فائدہ اٹھانا ماہی گیری کے میدان سے بہت دور ہے۔ " سر رچرڈ اسپری، اس کے وارث: میری ڈیوی اور تھامس ڈیوی (کیپٹن آر این) سرگرم خدمت پر پورے پینتیس سال گزارنے کے بعد، اس وقت سر رچرڈ اسپری، ریئر ایڈمرل آف دی ریڈ کے طور پر، وہ 25 نومبر 1775 کو پلیس ہاؤس، روز لینڈ، کارن وال کے سینٹ انتھونی میں غیر شادی شدہ انتقال کر گئے۔ سر رچرڈ کی جائیداد ان کی بہن مریم اور ان کے بیٹے تھامس ڈیوی، کیپٹن آر این کے پاس چلی گئی، وہ، لاٹ 62 کی ملکیت سنبھالنے والے شریک وارث تھے۔ ایک وارث کے طور پر، اپنے چچا کے اعزاز میں، کیپٹن ڈیوی نے اپریل 1779 میں کیپٹن تھامس اسپری بن کر اسپری کی کنیت اور بازو سنبھالے، اور 1783 تک فعال خدمت میں رہے۔ کاؤنٹی مجسٹریٹ کی حیثیت سے خدمات انجام دیتے ہوئے، اور 1799 میں بلیو کے ریزروڈ لسٹ وائس ایڈمرل کی حیثیت سے کھڑے ہوتے ہوئے، بہت سے لوگوں کے درمیان، اسپرائی کا لاٹ 62، تیسری بار ڈیفالٹ کے طور پر، 1767 لاٹری 'تصفیے کی شرائط' کو پورا کرنے کی کوئی کوشش نہ کرنے کے موضوع کے طور پر نوٹ کیا گیا تھا-اور اسکیٹ کے لیے غور کے لیے کھلا ہو گیا۔ 1775 سے لاٹ 62 کی مشترکہ ملکیت، سوال یہ ہو سکتا ہے کہ اسپری کے وارث لاٹ 62 کی ملکیت کی ذمہ داریوں میں کیوں ناکام ہوں گے۔ دو ابتدائی امکانات ہیں، ان پر پرنس ایڈورڈ آئی لینڈ کی قانون ساز اسمبلی کی طرف سے دباؤ ڈالا جا رہا ہے، جو لاٹری کی بنیادی شرائط سے پیدا ہوتا ہے۔ پہلا امکان یہ ہے کہ تصفیہ کرنے میں ناکامی، کراؤن کے پاس لوٹنا، کیونکہ انہوں نے دس سال کی مقررہ ڈیڈ لائن کے اندر آباد کاروں کی مطلوبہ تعداد کا انتظام نہیں کیا ؛ یا ڈسٹرینٹ کی شرائط کے تحت، پہلے چار سالوں میں ایک تہائی بھی تصفیہ کرنے میں ناکام ہونے کی وجہ سے لاٹ کو ضبط کرنا۔ ایسکیٹ کے لیے بحث کرتے ہوئے، 1806 میں جان اسٹیورٹ کی طرف سے شائع کردہ ایک متن، یاد دلاتا ہے کہ لاٹ 62 پہلے تصفیے کی شرائط کو پورا کرنے کے لیے کوئی کوشش کا موضوع نہیں تھا۔ 1769: لاٹ 62-"کچھ نہیں ہوا"، 1779: لاٹ 62-"کچھ نہیں ہوا" (تصفیے کی پیشرفت کی رپورٹ 1769 سے 1779)، اور 1797: لاٹ 62-"وہاں کوئی آباد کار رہائشی نہیں" (ہاؤس آف اسمبلی ریزولوشن نوٹس)۔ دوسرا امکان یہ ہے کہ سر رچرڈ کی جائیداد، اور وارثوں کو ادائیگی میں کوئی دلچسپی نہیں تھی، حتمی فروخت پر قیاس آرائیاں کرتے ہوئے، بغیر کسی حقیقی سرمایہ کاری کے، یا ان کے پاس کرایہ چھوڑنے کے ذرائع نہیں تھے اور یہ بقایا جات کی ادائیگی کے بغیر کھو گیا تھا۔ لاٹ 62 کا سالانہ معاوضہ، 1767 سے، 4s فی 100 ایکڑ پر، 40 پاؤنڈ ہونے کے ناطے، قرض کے طور پر جمع ہوتا ہوا، 1797 تک، 1,200 پاؤنڈ کے بقایا کے برابر ہوگا۔ کرایہ چھوڑو کی عدم ادائیگی کی وجہ سے زمینوں کو ضبط کرنے کا اقدام پی ای آئی میں ایک سیاسی مسئلہ بن گیا، یہ گرانٹ کے پہلے پانچ سالوں میں تمام کرایہ چھوڑو کے ابتدائی موخر ہونے اور پہلے دس سالوں میں ان کی نصف کمی کے کافی عرصے بعد ہوا۔ دراصل لندن کی طرف سے ڈسٹرینٹ اور ایسچیٹ سے محفوظ، یہ سب سے زیادہ امکان ہے کہ لاٹ 62 کو جمع ہونے والے قرض کو ادا کرنے کے لیے 'آسانی سے' فروخت کیا گیا تھا، ایک چچا سے وراثت میں ملنے والی زمین کی قیاس آرائی، ایک سرمایہ کاری خراب ہو گئی تھی۔ اسپری اسٹیٹ نے طویل عرصے سے پی ای آئی کے لیفٹیننٹ گورنر اور ہاؤس آف اسمبلی کے اقدامات کے بارے میں سنا ہوگا، جس میں کالونیوں کے سکریٹری آف اسٹیٹ اور ہوم گورنمنٹ پر دباؤ ڈالا گیا ہے، تاکہ آخر کار کرایہ چھوڑنے کے بقایا جات پر کارروائی کی جا سکے۔ جیسا کہ 1802 میں، ہوم گورنمنٹ نے لاٹ 62 کو 'مکمل طور پر غیر آباد ٹاؤن شپ' کے طور پر درجہ بند کیا، اور مالکان کو یکم مئی 1801 تک تمام بقایا جات کے بدلے پندرہ سال کا کرایہ چھوڑنے کا پابند سمجھا گیا۔ ایک بڑی راحت اور فروخت کرنے کی حوصلہ افزائی کے طور پر جانا جاتا ہے، کافی کمی کے ساتھ، اب £1,340 کے قرض پر £ 600 ادا کرنا پڑتا ہے، اور فروخت میں رقم حاصل کرتے ہوئے، اسپرائی کے وارث شاید اپنے 20,000 ایکڑ کو ٹھکانے لگانے کے لیے سب سے زیادہ بے چین تھے، جیسا کہ دوسرے تھے، کیونکہ 1803 میں غیر مستحکم پی ای آئی لاٹس کا تقریبا ایک تہائی حصہ فروخت اور منتقل کیا گیا تھا۔ سکاٹش ہائی لینڈرز اور سیلکرک کے 5 ویں ارل تھامس ڈگلس، سیلکرک کے 5 ویں ارل 20 جون 1771 کو پیدا ہوئے، اور کینیڈا میں، وہ سب سے زیادہ سکاٹش سرپرست کے طور پر مشہور ہیں جنہوں نے مانیٹوبا (1811) میں ریڈ ریور کالونی میں تصفیہ کی سرپرستی کی۔ یہ ایک تصفیہ اسکیم کے بعد پہلی بار پرنس ایڈورڈ آئی لینڈ (1803) میں اور دوسرا اپر کینیڈا (1804) میں آزمایا گیا۔ سیلکرک کے 5 ویں ارل کا انتقال 8 اپریل 1820 کو فرانس کے شہر پاؤ میں ہوا، جہاں وہ دفن ہیں۔ ہمیشہ بڑے پیمانے پر ہجرت کی حمایت کرتے ہوئے، اپنے خیالات کو بار بار اور جوش و خروش کے ساتھ آگے بڑھاتے ہوئے، 1801/02 کے موسم سرما میں، سیلکرک نے سب سے پہلے نوآبادیاتی دفتر کے سامنے مظلوم آئرلینڈ کی کیتھولک آبادی کو نئے چیلنجز فراہم کرنے کی ضرورت کے اپنے عقیدے کو پیش کیا۔ جلد ہی یہ تسلیم کرتے ہوئے کہ حکومت امریکہ میں آئرش تارکین وطن کی آبادکاری کو قبول نہیں کرے گی، سیلکرک نے متبادل طور پر پروٹسٹنٹ سکاٹش ہائی لینڈرز کی ہجرت کی پیشکش کی۔ ایک بار پھر مغربی کینیڈا میں تصفیے کی منظوری میں برطانوی حکومت کی دلچسپی لینے سے قاصر، اس کے بعد وہ ہڈسن بے کمپنی کے مفادات کے خلاف کام کرتے نظر آئے، سیلکرک نے اپر کینیڈا کا رخ کیا۔ اس دوسرے اقدام میں انہیں شروع سے ہی ایک 'صوبائی' حکومت کا سامنا کرنا پڑا، جو ان کی کالونی میں ایک بڑے غیر حاضر زمیندار کے تعارف کے لیے فطری طور پر مخالف تھی۔ سیلکرک نے جلدی سے دیکھا کہ اپر کینیڈا کے اشرافیہ کو اس کی کسی بھی تجویز سے ہمدردی نہیں تھی، اور اس کے نتیجے میں، اس کی دوسری کینیڈین اسکیم جلد ہی عمل میں نہیں آئی، جب نوآبادیاتی دفتر نے اس اسکیم کی منظوری دینے سے انکار کر دیا۔ اس کی طرف سے شدید سرگرمی کے بعد، 1803 کے اوائل میں، اس کے ہائی لینڈرز کو 1802-1803 میں بھرتی کرنے کے بعد، ہوم آفس نے اجازت دی کہ وہ پرنس ایڈورڈ جزیرے پر کسی تصفیے پر موافق نظر آسکیں، جہاں غیر آباد زمینیں سستی ہو سکتی ہیں، بغیر نوآبادیاتی دفتر، یا کالونی کو شامل کیے۔ جزیرے کو سمجھنے کے لیے، جان سٹیورٹ کے ذریعے اس کی صلاحیت کے بارے میں جان کر، نجی مالکان سے طے شدہ خریداریوں کے ساتھ، جولائی 1803 تک، اس کی پہلی مہم شروع ہو گئی تھی۔ پہلے سیزن (زمین کی صفائی یا پودے لگانے کے لیے) کی تاخیر کے باوجود، زمین کی ترجیحات پر رکاوٹوں اور تنازعات کے باوجود، جب تک وہ ستمبر 1803 کے آخر میں روانہ ہوئے، ان کے پی ای آئی آباد کار مناسب طریقے سے قائم ہونے کے راستے پر تھے۔ لاٹ 62 دی ارلی سیلکرک سیٹلمنٹس لاٹ 62 کا پہلا دستاویزی یورپی وزیٹر تھامس ڈگلس، سیلکرک کا 5 واں ارل تھا جس نے اپنی وسیع اور تفصیلی ڈائری میں ان کے 'دوروں' کا مشاہدہ کیا۔ وہ پیر، 8 اگست 1803 کے اپنے پہلے دورے کے بارے میں تجویز کرتا ہے کہ وہ شاید لوٹ 62 پر زیادہ فروخت ہوا تھا، جیسا کہ بہت سے دوسرے لوگ اسے نظر انداز کرتے ہیں۔ "ایک جگہ، میں لکڑی میں تھوڑا سا گیا، اور بڑے اسٹمپ دیکھے-مجھے شارلٹ ٹاؤن پہنچنے پر معلوم ہوا کہ یہ سارا ساحل 30 یا 40 سال پہلے ایک بڑی آگ سے برباد ہو گیا تھا:-مٹی تاہم بہت ناقص ریت دکھائی دیتی ہے۔ یہ لاٹ 62 ہے، اور ایسا لگتا ہے کہ جزیرے کے اس چوتھائی حصے کی اعلی وضاحت جے: ایس کا جواب نہیں دیتا ہے-شاید اندرونی حصہ بہتر ہو سکتا ہے: "جزیرے کو چھوڑنے کی تیاری کرتے ہوئے، اپنی موسم گرما کی آمد کے تصفیے کو دیکھنے کے بعد، نووا اسکاٹیا کی طرف اپنا راستہ بناتے ہوئے، وہ 18 ستمبر 1803 کے اپنے اندراج میں، لاٹ 62 کی زیادہ مثبت عکاسی کرتا ہے۔ "دن کی روشنی نے ہمیں اس جگہ کے بہت قریب پایا جہاں میں پہلی بار جزیرے پر اترا تھا، ہم ایب کے ساتھ ساحل کے ساتھ ووڈ جزائر کی طرف جاری رہے، ایک اونچے ساحل کے نیچے بظاہر اس سے کہیں بہتر زمین کے نیچے جو ہم مزید مغرب میں اترے تھے۔ ۔ بینک کے اوپر زمین اچھی ہے-بیچ میپل اور برچ کچھ بہت ہی اسپروس کے ساتھ، جیسا کہ شمال میں پوائنٹ پرائم پر ہے-یہ اونچی چوٹی جزائر ووڈ سے اندرون ملک بیلفاسٹ تک نچلی دلدلی زمین کے پیچھے جاری رہتی ہے جو ساحل کو فلیٹ ریور کی طرف بناتی ہے-"لاٹ 62 لارڈ سیلکرک کی ملکیت بن گیا تھا، جس نے 1803 میں اپنے پہلے تین چارٹرڈ جہازوں کے طور پر اس کی 'بستی' شروع کی تھی: پولی (7 اگست 1803)، دی ڈائیکس (9 اگست 1803) اور دی اوگٹن (27 اگست 1803) سکاٹش ہائی لینڈرز کو جزیرے پر لے آئے، جن میں سے کچھ نے لاٹ 62 تک اپنا راستہ تلاش کیا، اور دو چھوٹی برادریوں کا آغاز کیا جو آج کھڑے ہیں۔ لاٹ 62-بیلے کریک۔ آئل کولونسے کے اینگس بیل نے اپنی بیوی کے ساتھ بیلے ریور، پی ای آئی کو آباد کیا۔ آئل آف اسکائی کے رہنے والے ڈونلڈ میک ڈوگل نے اپنی بیوی کے ساتھ بیلے ریور، پی ای آئی آباد کیا۔ آئل آف اسکائی کے الیکس مارٹن، بیلے ریور میں آباد ہوئے، وہ 1811 میں ڈاکٹر میکالے کے لیے درخواست گزار تھے۔ الیگزینڈر سٹیورٹ بیلے ریور، پی ای آئی میں آباد ہو گئے۔ الیگزینڈر نکلسن، آئل آف اسکائی کا، بیلے کریک میں آباد ہو رہا ہے۔ اسکائی کے چارلس سٹیورٹ، بیوی میری میک ملن اور بچوں کے ساتھ، بیلے ریور، پی ای آئی میں آباد ہوئے۔ اسکائی کے ڈونلڈ سٹیورٹ، بیوی کیتھرین موریسن کے ساتھ، بیلے ریور، پی ای آئی میں آباد ہوئے۔ لاٹ 62-ووڈ آئی لینڈز۔ پہلی آمد اور پرجوش آباد کاروں میں سے، ڈونلڈ گلیس، جو بعد میں 1811 میں ڈاکٹر میکالے کے لیے درخواست گزار تھے، ووڈ آئی لینڈز روڈ پر آباد ہوئے۔ ووڈ آئی لینڈز میں واقع آئل آف اسکائی کے یوسٹ سے تعلق رکھنے والے میلکم میک آئزاک اور مسز میکنزی (الزبتھ) ووڈ آئی لینڈز روڈ پر آباد ہوئے۔ دی اسپینسر: دی ہیبرائڈینس آف کولونسے 1806 جزیرے پر سیلکرک کی ان پہلی آمد کے بعد، اپر کینیڈا میں نئے چیلنجوں کا سامنا کرتے ہوئے، اس نے اسٹورن وے، کنٹیئر اور لاکابر سے آباد کاروں کی بھرتی اور منتقلی کا انتظام جاری رکھا۔ اسکاٹ لینڈ میں اس کا ایجنٹ-جیمز رابرٹسن (بھرتی کرنے والا)، 1805 میں نارتھ فرینڈز کے بعد، 1806 میں چار جہازوں کے لیے کافی تارکین وطن کو منظم کرنے میں کامیاب رہا۔ کلائڈ کے 'نارتھ فرینڈز'، اسٹورن وے سے آ کر 3 اکتوبر 1805 کو آرکیبلڈ میکفرسن کی کپتانی میں 245 ٹن کی بریگنٹائن پر پہنچے، وہ آؤٹر ہیبرڈس اور ویسٹر راس سے 91 آباد کاروں کو لے کر آئی۔ فلیٹ ریور پر پہنچنے کے طور پر درج، بہت سے لوگوں نے لاٹس 31 اور 60 پر زمین لی، جسے سیلکرک نے حال ہی میں حاصل کیا تھا، اور دیگر بیلے کریک، سیموئل نکلسن اور جان کیمرون میں لاٹ 62 پر، اور ووڈ آئی لینڈز میں، پانچ خاندان 100 ایکڑ کے کھیتوں میں آباد ہوئے، وہاں فی ایکڑ 2s ادا کر رہے تھے۔ لیتھ کا 'ریمبلر'، جو مول سے آ رہا تھا، 20 جون 1806 کو پہنچا، جو کہ ماسٹر: کیپٹن جیمز نورس کے ساتھ 1800 میں بنایا گیا 296 (295) ٹن کا بریگنٹین تھا۔ یہ ویسٹ ہائی لینڈز اور آئل آف مل سے 129 (130) مسافروں کے ساتھ روانہ ہوا، کچھ کو لاٹس 62 اور 65 پر آباد ہوتے ہوئے دیکھا، ڈونلڈ اسٹیورٹ، لاٹ 62 میں اور کچھ کو لاٹ 58 پر آباد ہوئے۔ لندن کا 250 ٹن کا 'ہمپریز'، 1785 میں اسٹاکٹن میں ماسٹر کے ساتھ بنایا گیا: ٹوبرموری کے کیپٹن جان ینگ، مل ویسٹ ہائی لینڈز اور جزائر مل اور کولونسے سے مسافروں کو لے کر گیا۔ 14 جولائی 1806 کو 96/97 مسافروں کے ساتھ پہنچنے پر، کچھ کو لاٹس 62 اور 65 جانے کے طور پر جانا جاتا ہے۔ ابرڈین کا 182 ٹن کا 'آئیسل آف اسکائی'، جو 1806 میں نیا بنایا گیا تھا، لیورپول کے کیپٹن جان تھورن کے ساتھ ماسٹر کے طور پر، جولائی 1806 میں شارلٹ ٹاؤن پہنچا۔ ویسٹ ہائی لینڈز اور جزائر مل اور کولونسے سے آنے والے اس میں 37 مسافر سوار تھے، جن میں سے کچھ لاٹس 62 اور 65 پر آباد ہوئے۔ 22 ستمبر 1806 کو، نیو کیسل اپون ٹائن کا "اسپینسر"، 330 ٹن کا ایک بریگنٹین، جو شیلڈز میں 1778 میں بنایا گیا تھا، فارسٹر ایچ براؤن کے ساتھ ماسٹر کے طور پر، پینٹ ہاربر پہنچا جہاں کسٹمز کے کلکٹر ولیم ٹاؤنسینڈ نے 115 مسافروں کی گنتی کی۔ اوبن، آرگلشائر سے آنے والے، سیزن میں دیر سے پہنچنے پر، اس کے مسافروں نے موسم سرما پینٹ میں گزارا، سامان اور سیلکرک کے فراہم کردہ کوارٹرز میں، اور موسم بہار میں، وہ ووڈ آئی لینڈز اور لاٹ 62 پر چلے گئے۔ مالکم، نیل، جیمز اور اینگس من کی طرح زیادہ تر لوگوں نے ووڈ آئی لینڈز کی سڑک کے ساتھ 100 ایکڑ کے ملحقہ علاقوں پر بات چیت کی۔ اگرچہ نیل من نے کبھی اپنی زمین کو ترقی نہیں دی اور جیمز نے ایک شپ یارڈ چلایا، لیکن بھائی کا رقبہ ابتدائی "پلان آف ٹاؤن شپ 62" کے ساتھ ساتھ ظاہر ہوتا ہے۔ جیسا کہ سیلکرک کی خواہش تھی، زیادہ تارکین وطن نے میک نیلز، میک ملنز اور منس کی پیروی کی، وہ ایک اہم عوام تھے جو ساٹھ افراد، جوان اور بوڑھے، اور 'دی اسپینسر' کے نصف سے زیادہ تارکین وطن سے تجاوز کر گئے۔ میک ملن کے (کلان میک ملن کے) اصل میں آرگیل کے کولونسے سے آنے والے، 'اسپینسر' پر، نے لٹل سینڈز میں آباد ہونے کا سوچا تھا، تاہم، ووڈ آئی لینڈز میں اپنے ماہی گیری کے جال لگانے اور بھرپور پکڑنے کے انعام کے بعد، انہوں نے وہاں اپنے گھر بنانے کا فیصلہ کیا۔ 1860 کی فروخت: اسٹیٹ مینیجرز اور جزیرے کے سیاست دانوں کے ذریعے سیلکرک کی پرنس ایڈورڈ جزیرے سے علیحدگی، ریڈ ریور کالونی پر اپنی توجہ کے ساتھ، اس کا مطلب تھا کہ جزیرے پر اس کے ایجنٹ مسلسل اصلاح کر رہے تھے، غلط فہمیوں اور تنقید سے نمٹ رہے تھے، عام طور پر بغیر ہدایت کے کام کر رہے تھے۔ تھامس ڈگلس پر تنقید سب سے پہلے ان کے آباد کاروں کی طرف سے کی گئی، جو اس بات سے ناخوش تھے کہ وہ وعدے پورے نہیں کر رہے تھے، وہ اپنے اسٹیٹ مینیجرز کے ذریعے کام کر رہے تھے۔ ان کے بیٹے، ڈنبر ڈگلس، سیلکرک کے چھٹے ارل کے بارے میں، سیاسی مشغولیت میں بہت سے دھڑوں کی طرف سے تنقید کی گئی، جس میں کرایہ چھوڑنے، کرایہ داروں کے ساتھ ان کی انصاف پسندی اور لاٹ ملکیت کی ذمہ داریوں کے مسلسل سوالات تھے۔ اپنے پہلے سے لے کر اپنے آخری اسٹیٹ منیجر تک، ڈگلس ان میں سے زیادہ تر کی توقع رکھتے تھے، کیونکہ وہ وفادار سکاٹش ماتحتوں کے عادی تھے، ان کے منیجر اس کے بجائے آزادانہ طور پر کام کرتے تھے، ان کے مفادات اور اسٹیٹ کے کھاتوں کو نظر انداز کرتے تھے، تقریبا لامحالہ اپنی ترجیحات، دکھاوے اور سیاسی عزائم حاصل کرتے تھے۔ 5 ویں ارل کے پہلے اسٹیٹ منیجر، جیمز ولیمز، اگرچہ شارلٹ ٹاؤن میں رہنے والے 'اوگٹن' پر دیر سے پہنچے، لیکن انہوں نے اپنے مفادات کو تیزی سے قبول کیا۔ ولیمز شروع سے ہی، سیلکرک کے اکاؤنٹ پر مسلسل نظر ڈالتے ہوئے، اپنے کام کی اطلاع دینے میں ناکام رہے، اور جولائی 1806 تک، سیلکرک کو اپنی زمینوں، زمین کی فروخت، کرایے یا تجارت سے کوئی واپسی کی پیشکش نہیں کی۔ مالی معاملات اور 1809 کے آخر تک اپنے تصفیے کی پیشرفت کے بارے میں فکر مند، آباد کاروں کو پیشگی رقم کے بڑے بقایا جات کے ساتھ ساتھ زمین اور لکڑی کی فروخت سے واپسی کے ساتھ، اپنے چھوڑے ہوئے کرایے کی ادائیگی کے لیے، سیلکرک کو کوئی رپورٹ موصول نہیں ہوئی تھی۔ یہ تجویز کیا جاتا ہے کہ سیلکرک نے جزیرے کو چھوڑنے کے بارے میں سوچا تھا، حالانکہ وہ ولیمز کی جگہ لینے کے لیے فوری طور پر تیار نہیں تھا، کیونکہ اسے ابھی تک اپنے جزیرے کے کھاتوں کی رپورٹ موصول کرنی تھی، اس بات پر غور کرتے ہوئے کہ کیا ممکن ہے کہ وہ اپنی ملکیت فروخت کرے۔ یہ مئی 1815 تک نہیں تھا کہ جزیرے کی عدالت نے ولیمز پر 'منسلک' کرنے کا حکم دیا، جس کی پیروی نہیں کی جانی تھی، سیلکرک عدالت میں جیت گیا لیکن اثاثوں کی بازیابی کبھی نہیں کی، اور اس کے اسٹیٹ منیجر کو پیسے کھوئے گئے۔ ان کے جزیرے کے منتظمین کی توجہ، سترہ سالوں میں، تھامس ڈگلس کے لیے، 1820 تک، اور پھر ڈنبر ڈگلس کے لیے چالیس سال، 1860 تک، ایسا لگتا ہے کہ ایک ایسے شخص کے لیے جس نے اپنا چارج نہیں رکھا، اور سیلکرک کے مفادات، ان کی ترجیحی فہرست میں سب سے اوپر ہیں۔ پہلے سے، جیمز ولیمز: 1803 سے 1811 تک، جلد ہی چارلس اسٹیورٹ: 1811 سے 1813 تک، اور آخر کار ولیم ڈوز: 1833 سے 1860 تک، ہمیشہ کچھ زیادہ دلچسپ سیاسی اور مالی طور پر فائدہ مند تھا جس میں مشغول ہونا تھا۔ 1841 کی پی ای آئی مردم شماری کی دستاویز سے ڈنبر ڈگلس کے بارے میں ایک قیمتی نقطہ نظر کا پتہ چلتا ہے، جس میں وہ لاٹ 62 کو آباد کرنے میں دلچسپی رکھتے ہیں، جو کہ مثبت نہیں ہے اور اسٹیٹ منیجر (ولیم ڈوز) کے ترقی پسند اقدامات کا اندازہ لگاتا ہے لیکن وہ سب غائب ہیں۔ "ٹاؤن شپ میں ایسے کوئی فرد نہیں ہیں جن کے راستے کی ادائیگی مالک نے کی ہو اور یہی بات دیگر تین ٹاؤن شپ (اس ضلع میں) کے بارے میں بھی کہی جا سکتی ہے سوائے ان پانچ یا چھ معاہدہ شدہ نوکروں کے جنہیں 1803 میں ارل آف سیلکرک نے اسکاٹ لینڈ سے باہر لایا تھا، اور جنہیں بعد میں اپنی خدمات کے لیے زمین کی چھوٹی مختص رقم ملی تھی۔ شپ یارڈز میں کام کرنے والے کچھ نوجوانوں کا تعلق ملک کے دوسرے حصوں سے ہے حالانکہ وہ گزشتہ 8 یا 9 ماہ سے ضلع میں مقیم ہیں۔ اس ٹاؤن شپ میں کئی غریب خاندان ہیں جو صرف پچھلے موسم خزاں میں جزیرے پر پہنچے تھے اور جنہوں نے ابھی تک کوئی زمین نہیں لی ہے، جن میں سے کچھ ممکنہ طور پر ملک کے کچھ دوسرے حصوں میں آباد ہو جائیں گے کیونکہ مالک کے ایجنٹ کی طرف سے ان کی بہت کم حوصلہ افزائی کی گئی تھی۔ اس بستی کے پچھلے حصے میں کئی نئے آباد کار ہیں جنہوں نے کوئی فصل نہیں اگائی۔ مجموعی طور پر صرف ایک آدھا تیار شدہ چرچ ہے، ایک گرسٹ مل اکثر مرمت سے باہر ہے اور ایک بہت ہی لاتعلق اسکول ہاؤس ہے۔ کوئی شراب بنانے یا آستین سازی کے ادارے نہیں ہیں۔ " اگر یہ مالی فائدے اور سیاسی فائدے کے لیے نہ ہوتا تو ولیم ڈوز، آخری اسٹیٹ ایجنٹ، جس کے پاس چھٹے ارل سے پاور آف اٹارنی ہوتا، اسٹیٹ کی بھلائی میں بہت کم دلچسپی ظاہر کرتا۔ ڈوز کو 1834 سے، کوئنز کاؤنٹی کے تیسرے انتخابی ضلع کی نمائندگی کرنے میں وقت اور فائدہ ملا، جہاں ایوان میں، وہ ایک غیر متاثر کن رکن کے طور پر مشہور تھے، جو صرف اپنے ضلع کو متاثر کرنے والے معمول کے کاروبار پر بات کرتے تھے۔ متعدد کاروباری مصروفیات کے علاوہ، ڈوز نے 1855 میں زمین کا مالک بننے کے لیے وسائل تلاش کیے، 6 ویں ارل سے 14,000 ایکڑ زمین خرید کر، اپنی قیمت پر گفت و شنید کی۔ ایک خود خدمت کی کوشش، ڈوز نے ورریل اسٹیٹ کی 1854 کی 'نجی فروخت' میں فروخت کرنے کے لیے رش کو دیکھتے ہوئے کام کیا، شاید ارل کو بعد میں ہونے والی تحریکوں کو پہلے سے روکنے کے لیے، اور حکومت کی طرف سے جبری خریداری کی 'کوشش'۔ مالی واپسی کی کمی کے ساتھ، کافی اخراجات پر، لاتعلق کرایہ داروں کے ساتھ، کچھ اپنے کرایے ادا کرنے سے انکار کر رہے ہیں، ایک 'مشغول' اسٹیٹ منیجر، جو ورریل سیل کے بارے میں جانتا ہے، یہ شاید آخر کار 'لینڈ پرچیز ایکٹ' سے پڑنے والی کشیدگی تھی، جس کی وجہ سے چھٹا ارل اپنی پی ای آئی ہولڈنگز فروخت کرنے پر غور کرے گا۔ 1853 میں، جزیرے کے 'لینڈ پرچیز ایکٹ' نے اسے غیر حاضر مالکان سے جائیدادوں کی خریداری پر 'مجبور' کرنے کا اختیار دینے کی کوشش کی، جنہوں نے اپنی زمین کی گرانٹ کی مالی ذمہ داریوں کو پورا نہیں کیا تھا، پہلی کوشش ناکام رہی کیونکہ اسے قانونی طور پر نافذ نہیں کیا جا سکا، مالکان کو فروخت کرنے پر مجبور نہیں کیا جا سکا، اور حکومت کے پاس ان کی خریداری کے لیے فنڈز کی کمی تھی۔ سیاسی طور پر ہوشیار، یا ڈوز کی طرف سے حوصلہ افزائی، شاید 1860 کی لینڈ کمشنرز کورٹ کی رپورٹ کے نتائج کو پہلے سے خالی کرنے کے ارادے سے، ڈنبر ڈگلس نے جزیرے کو اپنی ملکیت کی پیش کش کی، جس میں لاٹس 53، 57، 58، 59، 60 اور لاٹ 62 کے کچھ حصے شامل تھے، جن میں 62,059 ایکڑ پر مشتمل تھا، بہت ہی معقول شرح پر، حالانکہ یہ ورریل اسٹیٹ کی 'عوامی فروخت' سے بہت کم ہے۔ فروخت شدہ 'باہر اور باہر' ڈنبر اس سب سے صاف ہو گیا، خراب زمین کے ساتھ ساتھ اچھی بھی، 'غیر پیداواری زمین' بیچ کر جس پر وہ کرایہ وصول نہیں کر سکتا تھا، لیکن اسے کرایہ چھوڑنا پڑتا تھا۔ فروخت کے ساتھ وہ ایک ایجنٹ کو رکھنے کے ساتھ کیا گیا تھا، تاکہ وہ مزید 10 سے 20 سال تک کی مدت میں ادا کی جانے والی چھوٹی رقم جمع کرے، جبکہ شاید دیگر تجارتی مصروفیات سے منافع نہیں دیکھ رہا تھا۔ یہ نہ جانتے ہوئے کہ آیا اس کے 12,000 پاؤنڈ سے 14,000 پاؤنڈ کے کرایہ چھوڑنے کے بقایا جات بھیجے گئے تھے یا بھیجے جانے تھے، اور معاف کر دیے گئے تھے، اس پیشکش کو بے تابی سے قبول کر لیا گیا اور 'صوبہ' کا ایک بڑا اور قیمتی حصہ 6,586، 8 ڈی سٹرلنگ یا 9,880، 6 ڈی کرنسی کی اعتدال پسند قیمت پر عوامی ملکیت بن گیا۔ اس خریداری کو اس طرح بیان کیا گیا ہے کہ "یہ خوش قسمت خریداری ملک کے اس طبقے کے لیے بے پناہ خدمت کا باعث بنی ہے ؛ امیدوں کو روشن کرتی ہے، اور سب کی توانائیوں کو مضبوط کرتی ہے ؛ اور اسی طرح کے حصوں میں زمین کے سوال کے بہترین حل کی طرف اشارہ کرتی ہے"۔ لاٹ 62 آج کی آبادی کینیڈا 2011 کی مردم شماری کے مطابق: 2011 میں آبادی: 2006 میں 470 آبادی: 540 2006 سے 2011 تک آبادی میں تبدیلی (٪):-13.0 کل نجی رہائش: 308 زمینی رقبہ (مربع کلومیٹر): 80.42 آبادی کی کثافت فی مربع کلومیٹر: آبادی کی اوسط عمر (سال): 48.1
% 15 سال اور اس سے زیادہ عمر کی آبادی کا: 85.7 لاٹ 62 کمیونٹیز بیلے ریور۔ رسمی طور پر "بیلے کریک" کے نام سے جانا جاتا ہے جو کہ 1803 میں لاٹ 62 کی بستی تھی۔ ہالینڈ کے ذریعہ سروے کیا گیا، 1765/جیفریز پر دکھایا گیا، 1775۔ اس کا نام فرانسیسی نام بیلے ریویر سے لیا گیا ہے، جس کا مطلب ہے "خوبصورت دریا"۔ کینیڈا کے محکمہ داخلہ کا نقشہ، 1914، اسے 'بیل ریور' کے طور پر غلط ہجے کرتا ہے۔ مائیک میک کا نام ہے: مویناوا-سیبو، جس کا مطلب ہے "ریچھ کا دریا"۔ بیلے کریک پی او 1874 میں کھولا گیا (جیمز کک کے ساتھ پوسٹ ماسٹر کے طور پر) اور آج بھی بیلے ریور پوسٹ آفس (C0A 1B0) کے طور پر جاری ہے۔ آج، بیلے ریور دو قائم شدہ کاروباروں کی میزبانی کرتا ہے: 'بیلے ریور انٹرپرائزز (1982) لمیٹڈ'-نارتھمبرلینڈ آبنائے میں کام کرنے والے ماہی گیروں کی خدمت، اور اب برآمد پر مبنی اٹلانٹک سویا کارپوریشن (2008)۔ ایرس۔ رسمی طور پر 1863 سے 'پلیزنٹ ویلی' کے نام سے جانا جاتا ہے، لاٹ 62 (اور لاٹ 63 میں) کی بستی کے طور پر۔ جب سروس کھولی گئی تو محکمہ ڈاک نے ایرس کا نام دیا تھا، سن 1885 میں اینگس بیٹن کے بطور وزیر اعظم، ایرس پی او 1918 میں بند ہوا۔ ایرس کو 1925 میں پلیس نیمز آف پی ای آئی میں اپنایا گیا اور 25 اپریل 1946 کو اس کی تصدیق ہوئی۔ چھوٹی ریت۔ منصوبہ 1829 پر لاٹ 62 (اور لاٹ 64) کا تصفیہ۔ یہ نام 1925 میں اپنایا گیا، جس کی تصدیق 25 اپریل 1946 کو ہوئی۔ ووڈ آئی لینڈ اور ہائی بینک کے درمیان ریتیلے ساحل کے نام سے موسوم، اس کی لٹل سینڈز کریک جنوب میں نارتھمبرلینڈ آبنائے (ڈکسن کریک بھی) میں بہتی ہے اور اس کی خدمت لٹل سینڈز پوسٹ آفس نے 1859 سے 1915 تک کی تھی۔ 2012 سے، لٹل سینڈز نے ایک بدھ خانقاہ میں 'سالانہ' 150 راہبوں کی میزبانی کی ہے، جو 200 سے زیادہ عام پریکٹیشنرز کا بھی خیرمقدم کرتا ہے۔ اپنے مفادات میں، انہوں نے سبزیوں کے نامیاتی کی بڑھتی ہوئی مانگ کو پورا کرنے کے لیے جنوبی بادشاہوں اور مشرقی کوئینز میں متعدد پرانے فارم خریدے ہیں۔ ماؤنٹ ورنن۔ ابتدائی طور پر لوٹ 62 (اور لاٹ 60 میں) کی ابتدائی بستی کے طور پر روونا کے نام سے جانا جاتا ہے، جس کا نام سکاٹش ہائی لینڈ جزیرے ہیبرڈس کے ایک چھوٹے سے جزیرے کے نام پر رکھا گیا ہے۔ رانا پوسٹ آفس کا افتتاح سن 1874 میں این میک کینزی کے ساتھ پوسٹ ماسٹر کے طور پر ہوا اور سن 1850 میں رانا اسکول کا آغاز ہوا۔ کینیڈا پوسٹ آفس ڈیپارٹمنٹ کے ذریعہ ماؤنٹ ورنن کا نام تبدیل کیا گیا، جو 1918 تک پوسٹ آفس چلا رہا تھا، یہ نیا نام 25 اپریل 1946 کو اپنایا گیا۔ 1998 کے بعد سے، ماؤنٹ ورنن نے دو بڑے زمینداروں کا خیرمقدم کیا ہے: 'وائمینز (1998)' اور 'بریگز: آکسفورڈ فروزن فوڈز'-جزیرے سے برآمد کے لیے جنگلی کم جھاڑی والے بلو بیریز کو اگانا اور پروسیسنگ کرنا۔ لکڑی کے جزائر۔ ووڈ آئی لینڈز ایک کمیونٹی ہے جو پرنس ایڈورڈ آئی لینڈ کے جنوبی ترین مقام پر نارتھمبرلینڈ آبنائے پر واقع ہے۔ اس کی تاریخی 'حیثیت' کا عہدہ 'ووڈ آئی لینڈز، سیٹلمنٹ' کے طور پر تبدیل کر کے 'ووڈ آئی لینڈز، لوکلٹی' کر دیا گیا-1972 میں، جب یہ بیلفاسٹ ڈسٹرکٹ کا حصہ بن گیا۔ جب کہ جزائر جیکس-نکولس بیلین کے نقشوں پر واقع ہیں: کارٹے بیلین، 1744: 'آئی اے بووا' ؛ لوئس فرینکویٹ: کارٹس فرینکویٹ، 1751: 'آئل اے بوئس' ؛ جیسا کہ سیموئل جوہانس ہالینڈ (1764-65) نے سروے کیا ہے، اور جیسا کہ تھامس جیفریس، 1775 نے دکھایا ہے، وہ طاس میں واقع ہیں۔ آج، ووڈ آئی لینڈز اپنی کاشتکاری اور ماہی گیری کے کاموں کو برقرار رکھے ہوئے ہے، شاید لارڈ سیلکرک کے ارادے سے زیادہ زمین کرائے پر دی گئی ہے، جو اب جزیرے کی اقتصادی حکمت عملی کے سیاحتی ستون کے لیے مضبوطی سے پرعزم ہے۔ کمیونٹی، 'پی ای آئی گیٹ وے ایسٹ-ویلکم سینٹر'، اور نارتھمبرلینڈ فیریز لمیٹڈ برتھ اور ٹرمینل سے مستفید ہونے کے علاوہ، میزبانی کرتی ہے: ووڈ آئی لینڈز لائٹ ہاؤس ؛ 'ویلکم سینٹر' میں ایک کنفیڈریشن ٹریل انٹری وے ؛ رات بھر کیمپنگ کے لیے نارتھمبرلینڈ صوبائی پارک ؛ اور ووڈ آئی لینڈز صوبائی پارک، ایک دن کا استعمال کھیل کا میدان۔ حوالہ جات 62 کوئنز کاؤنٹی، پرنس ایڈورڈ جزیرے کا جغرافیہ