Ivy Ridge station
آئیوی رج اسٹیشن فلاڈیلفیا، پنسلوانیا میں ایک سیپٹا علاقائی ریل اسٹیشن ہے۔ شمال مغربی فلاڈیلفیا میں امبریا اسٹریٹ اور پارکر ایونیو پر واقع، یہ مانینک/نورسٹاون لائن کی خدمت کرتا ہے۔ ابتدائی اسٹیشن ایلم اسٹریٹ، نورسٹاون کی طرح ایک کم سے کم ڈیزائن میں بنایا گیا تھا۔ موجودہ اسٹیشن میں 204 جگہوں پر پارکنگ کی جگہ ہے۔ مالی سال 2013 میں، آئیوی رج اسٹیشن میں ہفتے کے دن کی اوسط 602 بورڈنگ اور 582 ایلائٹنگ تھی۔ ایس ای پی ٹی اے نے 1980 میں آئیوی رج کی تعمیر کی جب سروس کو ایک اضافی ماضی مانینک ویسٹ اسٹیشن تک بڑھا دیا گیا، جو 1960 سے پنسلوانیا ریلوے (پی آر آر) سکیلکل برانچ کا مسافر ٹرمینس ہے۔ اس وقت تک، ٹریک کا استعمال مانینک ٹرینوں کے ذریعہ دور سے کنٹرول شدہ انٹرلاکنگ کے اندر سمت تبدیل کرنے کے لیے کیا جاتا تھا جہاں سکیلکل برانچ (اس وقت تک، اس مقام کے شمال میں ترک کر دی گئی تھی) دو پٹریوں سے ایک پر چلی جاتی تھی۔ سنگل پلیٹ فارم آئیوی رج اسٹیشن کو ترک شدہ دوسرے ٹریک کے زیر قبضہ جگہ کے اندر تعمیر کیا گیا تھا، جسے 1960 کی دہائی کے اوائل میں پی آر آر کے نورسٹاون کے لیے مسافر سروس بند کرنے کے بعد ہٹا دیا گیا تھا۔ ایک درمیانے درجے کا پارک اور سواری کا مقام شامل کیا گیا تھا۔ ایس ای پی ٹی اے نے ٹریک کے بگڑتے حالات اور مانینک برج کے بارے میں خدشات کی وجہ سے مارچ 1986 میں سنویڈ سے آگے سروس معطل کر دی۔ ایک شٹل بس مانینک/نورسٹاون لائن پر مانینک سے چل رہی تھی۔ اگست میں ایس ای پی ٹی اے نے سابق پنسلوانیا لائن سے بلف کے نیچے سابق ریڈنگ نورسٹاون لائن کے ساتھ موجودہ پلیٹ فارم تعمیر کیے۔ تھوڑی دیر کے لیے، پارک اینڈ رائیڈ لاٹ غیر استعمال شدہ رہا جب تک کہ ایس ای پی ٹی اے نے ایک 39 مراحل والی سیڑھی کھڑی نہیں کی جو برخاست پی آر آر اوپری سطح اور آر ڈی جی نچلی سطح کے اسٹیشن سائٹس کو جوڑتی ہے۔ شروع میں، کھڑی سیڑھیوں نے سواری کی حوصلہ شکنی کی، لیکن 1990 کی دہائی میں سواری میں اضافے کے ساتھ یہ بدل گیا۔ اگرچہ پی آر آر پلیٹ فارم اعلی سطح کے معیار پر بنایا گیا تھا (سیپٹا علاقائی ریل نظام پر ایک نایاب)، اور اسے امریکیوں کے معذوری ایکٹ 1990 سے پہلے تعمیر کیا گیا تھا، جلد بازی میں تعمیر کیا گیا آر ڈی جی اسٹیشن پلیٹ فارم نچلی سطح کا ہے، اور فی الحال ایسا ہی ہے۔ (مسافروں کے لیے کوئی قانونی قدم فری اسٹیشن رسائی نہیں ہے، کیونکہ پارکر ایونیو، جو موجودہ ایس ای پی ٹی اے پٹریوں کو عبور کرتا ہے، اسٹیشن کے پیچھے براؤن فیلڈ پر کنڈومینیئم کی تعمیر کی وجہ سے مکمل طور پر پھٹ گیا ہے۔ پی ای سی او پاور پائلن اس گلی تک آؤٹ باؤنڈ پلیٹ فارم کی کسی بھی توسیع کو بھی روکتا ہے۔) ایس ای پی ٹی اے کو ایک وسیع اعلی سطحی پلیٹ فارم کی تعمیر کے ذریعے "ٹیکس دہندگان کے ڈالر کے ضیاع" کے طور پر دیکھے جانے پر تنقید کا سامنا کرنا پڑا جس میں صرف چھ سال کی فعال خدمت دیکھی گئی جبکہ 25 سے زائد افراد کے لیے توڑ پھوڑ کو راغب کیا گیا۔ ختم شدہ پلیٹ فارم کو بالآخر اپریل 2012 میں منہدم کر دیا گیا۔ جیسے ہی یہ واضح ہوا کہ ایس ای پی ٹی اے کو اوپری آئیوی رج اسٹیشن تک سروس کو بحال کرنے میں کوئی دلچسپی نہیں تھی، پی آر آر ٹریک کے حصوں کو ہٹانے کے ساتھ پارکنگ کی جگہ کو بڑھا دیا گیا۔ مانینک میں باقی تمام سکیلکل برانچ ٹریک کو جون 2010 میں آئیوی رج ٹریل کے لیے راستہ بنانے کے لیے ختم کر دیا گیا تھا، جو پینکوئڈ ویاڈکٹ کے اوپر سنویڈ ہیریٹیج ٹریل کی فلاڈیلفیا توسیع ہے۔ اسٹیشن ترتیب حوالہ جات بیرونی روابط سیپٹا-آئیوی رج اسٹیشن سیپٹا علاقائی ریل اسٹیشن ریاستہائے متحدہ میں فلاڈیلفیا ریلوے اسٹیشنوں میں ریلوے اسٹیشن 1980 میں کھولے گئے