MLW RSC-24
ایم ایل ڈبلیو آر ایس سی-24 ایک قسم کا ڈیزل الیکٹرک انجن تھا جسے مونٹریال لوکوموٹو ورکس نے کینیڈین نیشنل ریلوے (سی این) پر استعمال کے لیے بنایا تھا۔ صرف چار آر ایس سی-24 بنائے گئے تھے-یہ سب 1959 میں بنائے گئے تھے-اور CN کے ذریعہ ان کا نمبر 1800-1803 تھا۔ انجنوں کا تصور ایم ایل ڈبلیو نے 4 ایم ایل ڈبلیو ایف پی اے-2 سے ہٹائے گئے 12 سلنڈر والے 244 ڈیزل انجنوں کو استعمال کرنے کے ایک طریقے کے طور پر کیا تھا جو زیادہ قابل الکو 251 انجن حاصل کر رہے تھے (جو انہیں ایم ایل ڈبلیو ایف پی اے-4 انجن سے ملتا جلتا بنا رہے تھے)۔ آر ایس سی-24 پروگرام میں استعمال ہونے والے ماڈل 244 ڈیزل انجن نے ان کی ہارس پاور کو گھٹا دیا۔ لوکوموٹو کو وزن محدود لائٹ ریل برانچ لائنوں کے لیے موزوں بنانے کے لیے، ایم ایل ڈبلیو نے لوکوموٹوز کو ایک شروع کے طور پر سوئچر فریم کا استعمال کرتے ہوئے بنایا، جس کے نتیجے میں روڈ سوئچر کی "سکویشڈ" شکل نظر آتی ہے۔ یہ بڑی حد تک الیکٹریکل کابینہ کے بہت مختصر ریئر ہڈ کا نتیجہ تھا، جبکہ الیکٹریکل کابینہ عام طور پر زیادہ تر روڈ سوئچر ڈیزائنوں پر لمبے ہڈ میں واقع ہوتی تھیں۔ لوکوموٹو کو وزن محدود لائٹ ریل برانچ لائنوں کے لیے موزوں بنانے کے لیے، ایم ایل ڈبلیو نے اے 1 اے-اے 1 اے ٹرکوں (3 ایکسل ٹرک، ہر ٹرک کے سینٹر ایکسل کے ساتھ غیر طاقتور) کا استعمال کرتے ہوئے ریل کی سطح پر وزن پھیلایا جو ڈومینین فاؤنڈریز اینڈ اسٹیل (ڈوفاسکو) کے ذریعے تیار کیے گئے تھے ؛ یہی ٹرک ایم ایل ڈبلیو آر ایس سی-13 کے لیے بھی اپنایا گیا تھا۔ اس کے نتیجے میں کرشن کم ہوا، اس لیے پہیے کے پھسلنے سے بچنے کے لیے انجن کی ہارس پاور کو کم کرنے کی ضرورت تھی۔ آر ایس سی-24 ایک منفرد ڈیزل انجن ڈیزائن تھا، اور سی این نے مشرقی کینیڈا میں لائٹ ریل برانچ لائنوں پر 2-6-0 یا 4-6-0 بھاپ انجنوں کو تبدیل کرنے کے لیے ان منفرد یونٹوں کا استعمال کیا۔ مئی 1969 میں، کیوبیک کے پوائنٹ-ا-لا-گارڈ میں ایک ٹکر میں 1802 تباہ ہو گیا۔ بقیہ تین یونٹس نے 1960 کی دہائی کے آخر تک اپنے کیریئر کے اختتام کی طرف نووا اسکاٹیا کے جنوبی ساحل تک اپنا راستہ تلاش کیا، اور ان کا ڈومین سی این کے سابق ہیلی فیکس اور ساؤتھ ویسٹرن ریلوے سسٹم میں پھیل گیا۔ پریشان کن ماڈل 244 ڈیزل انجن نے یونٹوں کو ان کی پوری عمر میں دوچار کر دیا، اور وہ 1970 کی دہائی کے وسط میں ریٹائر ہو گئے، جب سی این نے بھی اپنے ایم ایل ڈبلیو آر ایس سی-13 بیڑے کو ختم کر دیا۔ آر ایس سی-13 اور آر ایس سی-24 بیڑے کے اے 1 اے ٹرکوں کو سی این نے کئی درجن ایم ایل ڈبلیو آر ایس-18 کو ایم ایل ڈبلیو آر ایس سی-14 بننے کے لیے دوبارہ چلانے کے لیے استعمال کیا۔ ایم ایل ڈبلیو ڈیزل انجنوں کی فہرست اے 1 اے-اے 1 اے انجن آر ایس-24 سی کینیڈین نیشنل ریلوے انجن ریلوے انجن 1959 میں کینیڈا کے کینیڈا اسٹینڈرڈ گیج انجنوں کے ڈیزل الیکٹرک انجنوں میں متعارف کرائے گئے