Melbourne tram route 1
میلبورن ٹرام روٹ 1 میلبورن ٹرام نیٹ ورک پر ایسٹ کوبرگ سے ساؤتھ میلبورن بیچ تک یاررا ٹرام کے ذریعے چلایا جاتا ہے۔ یہ راستہ برنزوک ڈپو سے زیڈ اور بی کلاس ٹراموں کے ساتھ چلایا جاتا ہے۔ اسٹورٹ اسٹریٹ کے راستے ایسٹ ایسٹ کوبرگ اور ساؤتھ میلبورن بیچ کے درمیان لائن کو 13 ستمبر 1953 کو روٹ 1 مختص کیا گیا تھا۔ تاہم، اس تاریخ سے پہلے کچھ مختلف راستوں پر روٹ 1 استعمال کیا گیا تھا۔ جب 19 دسمبر 1928 کو میلبورن کے برقی ٹرام ویز میں آزمائشی طور پر روٹ نمبر متعارف کرائے گئے تو ایسٹ کوبرگ اور ایلسٹرن وک کے درمیان سروس کے لیے روٹ 1 مختص کیا گیا۔ اس کامیاب آزمائش کے بعد، تمام سوانسٹن اسٹریٹ ٹرام خدمات کے لیے روٹ نمبر مستقل طور پر مختص کیے گئے، روٹ 1 اب بھی اس سروس کے لیے مختص کیا جا رہا ہے۔ 26 اکتوبر 1930 کو برنزوک اسٹریٹ کیبل ٹرام کو برقی کرشن میں تبدیل کرنے کے بعد، روٹ 1 کو جنوبی میلبورن کے راستے ایسٹ کوبرگ اور سینٹ کلڈا بیچ کے درمیان چلانے کے لیے دوبارہ مختص کیا گیا۔ ایسٹ کوبرگ سے ٹرام ابتدائی طور پر سینٹ کلڈا بیچ پر ختم ہونے کے لیے کلیرینڈن اسٹریٹ پر بائیں مڑ گئے، جبکہ کولنز اسٹریٹ سے ٹرام ساؤتھ میلبورن بیچ پر ختم ہوئے۔ 13 ستمبر 1953 کو، اس میں ترمیم کی گئی تاکہ دونوں ٹرام خدمات جنکشن سے گزر سکیں، جس کے نتیجے میں ساؤتھ میلبورن بیچ روٹ 1 کا ٹرمینس بن گیا۔ روٹ 1 کی ابتدا الگ الگ ٹرام لائنوں میں ہے۔ کوئنز بیری اسٹریٹ (اسٹاپ 4) اور سینٹ کلڈا روڈ (اسٹاپ 14 کے قریب) کے جنکشن کے درمیان ٹریک کا حصہ اس راستے کا سب سے قدیم حصہ ہے، جو برائٹن روڈ کیبل ٹرام لائن سے ملتا ہے جو 11 اکتوبر 1888 کو میلبورن ٹرام وے اینڈ اونیبس کمپنی کے ذریعے کھولی گئی تھی۔ اس ٹریک کو 3 اگست 1926 کو برقی کرشن میں تبدیل کر دیا گیا۔ کلیرینڈن اسٹریٹ (اسٹاپ 24) اور بیکنز فیلڈ پریڈ (اسٹاپ 32) کے درمیان کا حصہ بھی کیبل کے دور سے ساؤتھ میلبورن لائن کے طور پر ہے، جو 17 جون 1890 کو کھولی گئی تھی۔ اس حصے کو 25 جولائی 1937 کو تبدیل کیا گیا تھا۔ کوئنز بیری اسٹریٹ کے شمال میں ایسٹ کوبرگ تک کا حصہ میلبورن، برنسوک اینڈ کوبرگ ٹرام وے ٹرسٹ (ایم بی سی ٹی ٹی) نے تعمیر کیا تھا۔ الیکٹرک ٹرام وے کی تعمیر جون 1914 میں شروع ہوئی، اور 31 اکتوبر 1916 کو ایسٹ کوبرگ کو کوئنز بیری اسٹریٹ پر میلبورن سے جوڑا گیا، جہاں اس وقت سوانسٹن اسٹریٹ کیبل ٹرام کا ٹرمینس تھا۔ 31 اکتوبر 1925 کو میلبورن اینڈ میٹروپولیٹن ٹرام ویز بورڈ نے سینٹ کلڈا بیچ سے ساؤتھ میلبورن ہوتے ہوئے سٹی روڈ پر سینٹ کلڈا روڈ تک ٹرام لائن تعمیر کی۔ روٹ 1 کلیرینڈن اسٹریٹ اور سینٹ کلڈا روڈ کے درمیان اس لائن کے حصے سے گزرتا ہے۔ سٹی روڈ اور سینٹ کلڈا روڈ علیحدگی کے منصوبے کے ایک حصے کے طور پر، اسٹرٹ اسٹریٹ کے ساتھ ٹریک کے شمالی حصے کو 16 مارچ 1970 کو نولان اسٹریٹ (اب ساؤتھ بینک بولیوارڈ) میں منتقل کر دیا گیا۔ ایک طویل عرصے تک، موریلینڈ روڈ (اسٹاپ 129) اور ایسٹ کوبرگ کے درمیان کا حصہ ایم بی سی ٹی ٹی نے ایک ہی ٹریک اور کراسنگ لوپس کے ساتھ بنایا تھا۔ موریلینڈ روڈ اور کروزیئر اسٹریٹ (اسٹاپ 132) کے درمیان کا حصہ بالآخر 2 مئی 1927 کو نقل کیا گیا۔ 3 جولائی 1928 کو بیل اسٹریٹ ٹرمینس پر ایک سائڈنگ تعمیر کی گئی تھی۔ کروزیئر اسٹریٹ کے شمال میں ٹریک کے حصے کو بالآخر 12 دسمبر 1966 کو نقل کیا گیا۔ 2014 میں یاررا ٹرام کے ذریعے مختصر کام کرنے والے راستے کو معقول بنانے سے پہلے، روٹ 1 میں بہت سے مختصر کام کرنے والے راستے تھے۔ روٹ 1 کے آغاز سے، روٹ 2 اور روٹ 2 اے کو ساؤتھ میلبورن بیچ سے خدمات کے لیے استعمال کیا جاتا تھا جو شہر میں ختم ہوتی ہیں (عام طور پر وکٹوریہ اسٹریٹ پر)۔ اس دوران روٹ 21 کو ایسٹ کوبرگ سے شہر (فلنڈرز اسٹریٹ یا آرٹس سینٹر) میں ختم ہونے والی خدمات کے لیے استعمال کیا گیا۔ 1970 سے 1997 تک، روٹ 4 کو جنوبی میلبورن ڈپو پر ختم ہونے والی دونوں سمتوں کی خدمات کے لیے استعمال کیا جاتا تھا۔ ان مختصر کاموں کو 1 اے یا 1 ڈی (بالترتیب مختصر کام اور ڈپو کے کام کے لیے) سے تبدیل کر دیا گیا ہے۔ روٹ 1 کوبرگ میں نکلسن اور بیل اسٹریٹ کے کونے سے شروع ہوتا ہے، جو نکلسن اسٹریٹ کے راستے جنوب میں برونسوک ایسٹ تک جاتا ہے جہاں نکلسن اسٹریٹ ہومز اسٹریٹ بن جاتا ہے۔ یہ جنوب میں البیون اسٹریٹ تک جاری ہے جہاں یہ لیگون اسٹریٹ میں گھس جاتی ہے، کارلٹن نارتھ اور کارلٹن کے ذریعے جنوب میں جاری رہتی ہے، مغرب میں ایلگن اسٹریٹ میں اور جنوب میں میلبورن یونیورسٹی میں سوانسٹن اسٹریٹ میں بدل جاتی ہے۔ یہ میلبورن سنٹرل اسٹیشن اور فلنڈرز اسٹریٹ اسٹیشنوں کے راستے سوانسٹن اسٹریٹ پر سی بی ڈی کے ذریعے جنوب سے گزرتا ہے۔ دریائے یارہ کو عبور کرنے کے بعد یہ سینٹ کلڈا روڈ کے ساتھ جنوب کی طرف جاری ہے، آرٹس سینٹر اور نیشنل گیلری آف وکٹوریہ سے گزرتے ہوئے مغرب میں ساؤتھ بینک بولیوارڈ میں تبدیل ہو جاتا ہے، تیزی سے جنوب کی طرف اسٹورٹ اسٹریٹ کی طرف مڑ جاتا ہے، میلبورن ریسیٹل ہال اور وکٹورین کالج آف آرٹس سے گزرتا ہے۔ یہ مختصر طور پر ایسٹرن روڈ اور ہیدر اسٹریٹ سے پارک اسٹریٹ، ساؤتھ میلبورن تک جنوب کا سفر کرتا ہے جہاں یہ مغرب میں مونٹیگ اسٹریٹ البرٹ پارک تک جاتا ہے، اور جنوب کا سفر کرتا ہے، مغرب میں برج پورٹ اسٹریٹ میں بدل جاتا ہے اور بیکنز فیلڈ پریڈ میں وکٹوریہ ایونیو میں اپنے ٹرمنس تک جاری رہتا ہے۔ آپریشن روٹ 1 برنزوک ڈپو سے زیڈ اور بی کلاس ٹراموں کے ساتھ چلایا جاتا ہے۔ برنزوک نے 2 اپریل 1995 تک جنوبی میلبورن ڈپو کے ساتھ روٹ کا مشترکہ آپریشن کیا۔ روٹ میپ حوالہ جات بیرونی روابط 00001 پورٹ فلپ شہر میں میری بیک ٹرانسپورٹ کے شہر میں ٹرانسپورٹ