Superfast Ferries
سپر فاسٹ فیریز یونان میں قائم ایک فیری کمپنی ہے جس کی بنیاد 1993 میں پیریکلز پاناگوپولوس اور الیگزینڈر پاناگوپولوس نے رکھی تھی۔ سپر فاسٹ فیریز اٹیکا گروپ کا ایک رکن ہے اور 3 کار مسافر فیری چلاتا ہے، جو اٹلی میں انکونا اور باری اور یونان میں پاتراس اور اگومینیٹسا کے درمیان روزانہ رابطے پیش کرتا ہے۔ بلیو اسٹار فیریز، افریقہ مراکش لنک، اور ہیلینک سی ویز کے ساتھ مل کر، یہ اٹیکا گروپ کی ایک ذیلی کمپنی ہے، جو ایتھنز اسٹاک ایکسچینج میں درج ہے۔ روٹس ماضی میں، سپر فاسٹ فیریز نے یورپ کے کئی حصوں، بحیرہ ایڈریاٹک، بحیرہ ایجیئن، بحیرہ شمالی اور بحیرہ بالٹک میں لائنیں چلائی ہیں۔ فی الحال، وہ بنیادی طور پر بحیرہ ایڈریاٹک میں سرگرم ہیں، جو یونان اور اٹلی کے درمیان کام کر رہے ہیں۔ ان کے راستے اطالوی بندرگاہوں انکونا اور باری اور یونانی بندرگاہوں آئگومینیٹسا اور پاتراس کے ساتھ ساتھ باری اور کورفو کے درمیان ہیں۔ سپر فاسٹ نے 2002 اور 2008 کے درمیان روزیتھ-زیبرگ فیری سروس چلائی۔ 29 مئی 2008 کو، یہ اعلان کیا گیا کہ سپر فاسٹ گھاٹ شمالی سمندر کے پار واپس چلے جائیں گے۔ اس سروس کو بعد میں 13 ستمبر 2008 کو واپس لے لیا گیا۔ نارتھ سی سروس مین لینڈ اسکاٹ لینڈ کی واحد سال بھر، براہ راست، طے شدہ فیری سروس تھی جو کانٹینینٹل یورپ جانے اور جانے کے لیے تھی۔ استعمال ہونے والا جہاز بلیو اسٹار 1 تھا، جس نے راستے میں بڑے سپر فاسٹ ایکس کی جگہ لے لی۔ بلیو اسٹار 1 کو اٹیکا کی بحیرہ روم کی خدمات کے لیے دوبارہ مختص کیا گیا ہے۔ نورفولک لائن نے مئی 2009 میں راستہ دوبارہ شروع کیا۔ سپر فاسٹ نے 2013 تک پیراس اور ہیراکلیئن کے درمیان بھی کام کیا۔ 8 مارچ 2013 کو یہ اعلان کیا گیا کہ سپر فاسٹ VI کو جینٹنگ گروپ کو فروخت کر دیا گیا ہے اور سپر فاسٹ XII، جو اس راستے پر چل رہا تھا، کو بحیرہ ایڈریاٹک میں اپنی پوزیشن پر منتقل کر دیا گیا۔ سپر فاسٹ نے 2002 میں منعقدہ بولی کے عمل کے بعد 2004 میں گریٹ یارموتھ، برطانیہ اور ایجموئڈن، نیدرلینڈز کے درمیان نئی گریٹ یارموتھ آؤٹر ہاربر ڈویلپمنٹ میں ایک نئی فیری سروس چلانے کی تجویز پیش کی تھی اور وہ پسندیدہ تھی۔ سپر فاسٹ کبھی راستے کے ساتھ آگے نہیں بڑھا۔ 2005 کے آخر میں، سپر فاسٹ فیریوں نے زیبروگ اور روزیتھ کے درمیان لنک چلانے والے دو جہازوں میں سے ایک کو ہٹا دیا، اس طرح بیلجیم سے اسکاٹ لینڈ تک روزانہ کے لنک کو صرف ہر دوسرے دن چلنے والے جہاز میں تبدیل کر دیا گیا۔ فن لینڈ-جرمنی سروس میں بڑھتی ہوئی مانگ کو پورا کرنے کے لیے سپر فاسٹ IX نے ہینکو اور راسٹاک کے درمیان دو جہازوں کے آپریشن میں شمولیت اختیار کی۔ اس کے علاوہ، سپر فاسٹ نے جنوری 2005 میں اوسکاؤپنکی اور راسٹاک کے درمیان ایک نئی "رول آن/رول آف" (آر او/آر او) سروس متعارف کرائی۔ اس کے بعد سے اٹیکا نے آر او/آر او جہازوں میں سے ایک، آر او آر او مارین کو اپنے ایڈریاٹک سمندری راستوں پر منتقل کر دیا ہے۔ اپریل 2006 میں، سپر فاسٹ اور اٹیکا نے ایک بار پھر سپر فاسٹ VII، سپر فاسٹ VIII، اور سپر فاسٹ IX آئس کلاس فیریوں کو اسٹونین آپریٹر ٹالنک کو 310 ملین یورو میں فروخت کرنے پر اتفاق کرتے ہوئے مارکیٹ کو حیران کر دیا۔ اگست 2006 میں، اٹیکا نے اسکاٹ لینڈ اور بیلجیم کے درمیان اپنے آئس کلاس جہاز سپر فاسٹ ایکس ٹریڈنگ کو 112 ملین یورو میں ویولیا ٹرانسپورٹ کو فروخت کرنے کا معاہدہ کیا۔ سپر فاسٹ ایکس کی ڈیلیوری جنوری 2007 میں ہوئی۔ ستمبر 2007 میں، اٹیکا کے سابق کلیدی شیئر ہولڈر اور اس کے بعد چیئرمین پیریکلز پاناگوپولوس نے اپنے خاندان کی شرکت مارفن انویسٹمنٹ گروپ کو 5.50 یورو فی حصص میں فروخت کر دی۔ اس اقدام کو "خاندانی منتقلی" کے فیصلے کے طور پر دیکھا گیا اور اس کی تشریح اس وقت کے 72 سالہ سرمایہ کار کے باہر نکلنے کے طور پر کی گئی۔ اٹیکا کے سی ای او الیگزینڈر پاناگوپولوس نے اس فروخت سے پہلے استعفی دے دیا اور ارسٹا شپنگ ایس اے این ای کے-سپر فاسٹ کے نام سے اپنی شپنگ کمپنی کی بنیاد رکھی۔ 8 جون 2011 کو، سپر فاسٹ فیریز اور اے این ای کے لائنز نے اے این ای کے-سپر فاسٹ کے نام سے ایک مشترکہ منصوبہ بنایا جس میں پیراس-ہیراکلیئن اور پیٹرس-آئیگومینٹسا-انکونا راستوں کو سابق راستے (اے این ای کے کی ملکیت والے "اولمپک چیمپئن" اور سپر فاسٹ کی ملکیت والے "سپر فاسٹ XII") میں دو مسافر آر او/آر او جہازوں کا استعمال کرتے ہوئے چلایا گیا اور بعد کے راستے میں تین (اے این ای کے کی ملکیت والے "ہیلینک اسپرٹ" اور سپر فاسٹ کی ملکیت والے "سپر فاسٹ VI" اور 18 جنوری 2023 کو، لائٹ ہاؤس رپورٹس نے ایس آر ایف، اے آر ڈی، الجزیرہ، ال ڈومانی اور سولومن کے تعاون سے ایک رپورٹ شائع کی جس میں دعوی کیا گیا کہ سپر فاسٹ فیریوں کا استعمال کرتے ہوئے اٹلی سے یونان جانے والے پناہ گزینوں کو غیر قانونی طور پر دھکیل دیا گیا ہے۔ اگر وہ پناہ کے متلاشی وینس، انکونا، باری اور برینڈیسی کی بندرگاہوں پر پہنچے تو انہیں پناہ لینے کے موقع سے انکار کر دیا گیا اور سپر فاسٹ جہازوں کا استعمال کرتے ہوئے انہیں پیچھے دھکیل دیا گیا۔ تارکین وطن کو شاور رومز اور دھات کے خانوں میں پنجرے کی چھتوں کے ساتھ رکھا جاتا تھا، بعض اوقات دھات کی شیلفوں پر ہتھکڑیاں لگائی جاتی تھیں۔ فلیٹ کرنٹ فلیٹ ماضی کے بیڑے کے حوالہ جات مزید پڑھنے بیرونی روابط سپر فاسٹ فیریز، آن لائن فیری ٹکٹ کی فروخت اور تحفظات اٹیکا گروپ، ایتھنز میں مقیم یونان کی کمپنیوں کی سپر فاسٹ فیریز ہیلاس فیریز کمپنیوں کی پیرنٹ کمپنی