Loveland Ski Area
لویلینڈ اسکی ایریا مغربی ریاستہائے متحدہ میں سکی کا ایک علاقہ ہے، جو جارج ٹاؤن، کولوراڈو کے قصبے کے قریب واقع ہے۔ آئزن ہاور ٹنل کے مشرقی پورٹل پر واقع، لو لینڈ اراپاہو نیشنل فارسٹ کے اندر ہے۔ یہ ڈینور میٹروپولیٹن ایریا اور فرنٹ رینج کوریڈور کے قریب ترین اسکی علاقوں میں سے ایک ہے، جو اسے مقامی لوگوں میں مقبول بناتا ہے۔ یہ کمپنی 2008 میں ان کی موت تک منرل ویلز، ٹیکساس کے چیٹ اپھم کے ذریعے طویل عرصے تک چلائی گئی، پھر 2015 میں ان کی موت تک ان کی بیوہ ورجینیا لی اپھم کے ذریعے چلائی گئی۔ اپھم خاندان اسکی ایریا کا مالک ہے۔ لو لینڈ اسکی ایریا دو الگ الگ علاقوں کا مجموعہ ہے-لو لینڈ بیسن اور لو لینڈ ویلی۔ یہ دونوں علاقے، جو پہلے ڈبل چیئر لفٹ سے جڑے ہوئے تھے، اب بس کے ذریعے خدمات انجام دے رہے ہیں۔ یہ علاقہ کولوراڈو کے سب سے اونچے اسکی علاقوں میں سے ایک ہے جس کی چوٹی ہے اور شمالی امریکہ میں دوسرا سب سے زیادہ لفٹ والے علاقے ہیں۔ اسکی کے علاقے کا نام ملحقہ لویلینڈ پاس سے لیا گیا ہے، جو اسے یو ایس روٹ 6 کے ذریعے تقسیم کے مغرب کی طرف قریبی اراپاہو بیسن اسکی کے علاقے سے الگ کرتا ہے۔ اسکی کا علاقہ آئزن ہاور ٹنل کے مشرق کی طرف واقع ہے، جس کے ذریعے I-70 کانٹینینٹل ڈیوائڈ کو عبور کرتا ہے۔ اس کی بلند بلندی کی وجہ سے، لو لینڈ عام طور پر کھلنے والے پہلے اسکی علاقوں میں سے ایک ہے۔ 7 اکتوبر 2009 کو ابتدائی افتتاحی ریکارڈ۔ حالیہ برسوں میں اس کی سب سے زیادہ "پہلی" فتوحات (پانچ اور ایک ٹائی) بھی ہیں۔ اسے عام طور پر ڈینور مارکیٹ کے لیے کھلا سب سے قریب ترین بڑا اسکی ایریا سمجھا جاتا ہے۔ آن سائٹ قیام کی کمی کی وجہ سے، لو لینڈ میں اکثر چھوٹی لفٹ لائنیں اور کم مہنگے لفٹ ٹکٹ ہوتے ہیں، خاص طور پر وسط ہفتہ۔ لو لینڈ بیسن لو لینڈ بیسن ان دو علاقوں میں سے سب سے تیز ہوا والا علاقہ ہے جو لو لینڈ اسکی ایریا پر مشتمل ہے۔ اس میں اسکی کے علاقے میں زیادہ تر رن اور لفٹیں شامل ہیں، جن میں تمام "سب سے مشکل" اور "ماہر" علاقے شامل ہیں۔ دس میں سے آٹھ چیئر لفٹ بیسن میں واقع ہیں۔ پہاڑ کے نچلے حصے میں بیسن لاج ہے۔ بیسن لاج ایک عمارت ہے جس میں لو لینڈ گرل کے ساتھ ساتھ ایک ڈیلی اور دو سلاخوں پر مشتمل ہے۔ پہاڑ پر بہت سے کیبن بھی ہیں، جن میں گرم جھونپڑیاں اور کچھ کھانے کی خدمات دونوں ہیں۔ سب میں پروپین گرل اور گرم اندرونی حصے ہوتے ہیں۔ تاریخی ای-ٹاو کیبن ان میں سے ایک ہے، جو اصل ای-ٹاو لفٹ کا مقام تھا۔ زیادہ تر کرایہ پر لیا جا سکتا ہے۔ لویلینڈ ویلی اسکی ایریا لویلینڈ ویلی شروعات کرنے والوں کے لیے تیار ہے۔ اس میں دو کرسی لفٹیں ہیں، کرسی 3، جو اس کے انٹرمیڈیٹ اور ریسنگ رنوں کی خدمت کرتی ہے، اور کرسی 7، جو خصوصی طور پر اس کی ابتدائی ڈھلوانوں، آل اسمائیلز اور ٹیک آف کی خدمت کرتی ہے۔ عام طور پر، اس کی ڈھلوانیں نرم ہوتی ہیں جو لو لینڈ کے اسکی اینڈ رائیڈ اسکول کا گھر بننے کے لیے موزوں ہوتی ہیں۔ لو لینڈ ویلی میں ایک لاج کی عمارت ہے جس میں ایک کیفے ٹیریا، بار، اسکی اور رائیڈ اسکول کا دفتر، ایک ٹکٹ آفس، کرایے کی دکان، لاکرز، حفظان صحت کی خدمات اور ایک خوردہ علاقہ شامل ہے۔ لو لینڈ ریس کلب بھی وادی کے اندر واقع ہے۔ کلب ویلی کے سوئچ بیک ٹریل کے اوپری سرے پر مشق اور ریس کرتا ہے۔ پریکٹس ہر دوپہر منعقد کی جاتی ہیں اور ریس ہفتے کے آخر میں منعقد کی جاتی ہیں۔ کلب میں چیئر 3 کے بالکل نیچے ایک لاج بھی ہے۔ لو لینڈ ویلی میں ہر سال ایک بڑی دوڑ ہوتی ہے جسے لو لینڈ ڈربی کہا جاتا ہے جسے لو لینڈ ریس کلب پہنتا ہے۔ سکی گشت لو لینڈ کے پاس رضاکار اور ادا شدہ گشت کا ایک مجموعہ ہے جو پہاڑ کی خدمت کرتا ہے اور اپنی وسیع دوستی کے ساتھ دیگر رضاکار گشت کی راہ ہموار کرتا ہے۔ یہ راکی ماؤنٹین ڈویژن کے چند گشت میں سے ایک ہے جس میں ایک فعال نوجوان بالغ پروگرام ہے، جو اپنے بالغ ہم وطنوں کی طرح ذمہ داریوں میں شریک ہیں۔ لو لینڈ کو پہلی بار 1936 میں جے سی بلیکنسڈرفر نے سکی ایریا کے طور پر کھولا تھا، جس نے اب لو لینڈ بیسن میں ایک پورٹیبل ٹاو رسی نصب کی تھی۔ اگلے سال، کارروائیوں کو ال بینیٹ نے سنبھال لیا جس نے ٹاو کو طاقت دینے کے لیے ایک ترمیم شدہ ماڈل ٹی کا استعمال کیا۔ 1941 میں اس علاقے کو لو لینڈ اسکی ٹو انکارپوریٹڈ کا نام دیا گیا اور 1940 کی دہائی کے دوران یہ علاقہ 4 ٹاووں پر فخر کرنے لگا۔ 1950 اور 1960 کی دہائیوں کے دوران بہت سی تبدیلیاں آئیں جس نے اس علاقے کو بہت زیادہ قابل رسائی بنا دیا۔ 1955 میں، لویلینڈ اسکی ٹو انکارپوریٹڈ کو اسٹاک ہولڈرز نے خریدا اور ویل اسکی ریزورٹ کے مستقبل کے شریک بانی، پیٹ سیبرٹ کو جنرل منیجر کے طور پر رکھا گیا۔ لو لینڈ کی پہلی چیئر لفٹ، چیئر 1، 1955 میں کھولی گئی۔ کرسی 2 کو 1957 میں شامل کیا گیا تھا، جیسا کہ میمبو کیفے تھا، جو اس کی بنیاد کے قریب واقع تھا جو اب کرسی 4 ہے۔ کرسیاں 3 اور 4 بھی 1960 کی دہائی کے دوران تعمیر کی گئیں۔ لو لینڈ نے آئزن ہاور ٹنل کی تعمیر کا آغاز 1968 میں کیا، 1973 اور 1979 میں سرنگ کے کھلنے کے ساتھ۔ مالک اپھم اور لو لینڈ کے جنرل منیجر اوٹو ورلن نے سرنگ کھودنے کے لیے استعمال ہونے والے پمپوں اور کمپریسرز کا مشاہدہ کرتے ہوئے مصنوعی برف کے خیال کا تصور کیا۔ 1980 اور 1990 کی دہائیوں نے موجودہ آلات میں کئی اپ گریڈ لائے۔ 1984 میں، برف سازی کی صلاحیتیں نصب کی گئیں۔ 1985 میں چیئر 2 کو ٹرپل چیئر لفٹ میں اپ گریڈ کیا گیا۔ 1980 کی دہائی کے آخر میں وادی کے علاقے میں توسیع شدہ لاج کی سہولیات کی تعمیر بھی دیکھی گئی۔ لفٹ 8، ایک فکسڈ گرفت کواڈ، 1990 میں درمیانی اور جدید خطوں تک رسائی کے لیے نصب کیا گیا تھا۔ 1995 میں بیسن کے لاج کی تزئین و آرائش اور توسیع کی گئی۔ لفٹ #3 کو 1996 میں فکسڈ گرفت کواڈ کے ساتھ تبدیل کیا گیا تھا۔ 1998 میں ایک اور فکسڈ گرفت کواڈ، لفٹ #9 کی تنصیب دیکھی گئی، جس نے "دی رج" تک رسائی فراہم کی۔ 2005 میں بریکنریج اسکی ریزورٹ کی امپیریل ایکسپریس سپر چیئر کی تعمیر سے پہلے، لفٹ 9 شمالی امریکہ میں سب سے زیادہ آف لوڈنگ والی چیئر لفٹ تھی۔ 2011 میں، عمر رسیدہ لفٹ 4 کو ٹرپل چیئر لفٹ سے تبدیل کر دیا گیا۔ ای ٹو کیبن کو ہٹا دیا گیا۔ 2015 کے لیے، لفٹ 2 کو آدھے حصے میں تقسیم کیا گیا تھا، اور اسے مختصر کر کے اس کے بیچ میں ختم کر دیا گیا تھا۔ لفٹ کے اوپری حصے کو ایک نئی فکسڈ گرفت ٹرپل سے تبدیل کیا گیا جسے ٹارمیگن کہا جاتا ہے، جو سابقہ تالی کی صف بندی میں چل رہا ہے۔ 2018 میں، لفٹ 1 (1981 میں نصب ایک فکسڈ-گرفت ٹرپل) کی جگہ لیٹنر-پوما ہائی سپیڈ کواڈ نے لے لی، جسے "چیٹس ڈریم" کا نام دیا گیا۔ تجویز کردہ اولمپک مقام جب مئی 1970 میں بین الاقوامی اولمپک کمیٹی نے ڈینور کو 1976 کے سرمائی اولمپکس سے نوازا تو مقامی منتظمین کی تجویز میں لو لینڈ اسکی ایریا میں سلیلم کے ساتھ نیچے کی طرف اور دیوہیکل سلیلم کے لیے الپائن اسکی ریسنگ کے لیے بنیادی مقام کے طور پر ماؤنٹ سنیکٹاو کی ترقی شامل تھی۔ 1972 کے اوائل تک، الپائن ایونٹس کو ویل منتقل کرنے کا فیصلہ کیا گیا تھا کیونکہ تجاویز اولمپک معیار پر پورا نہیں اترتیں تھیں۔ کولوراڈو کے ووٹرز کے بعد، نومبر میں، اولمپکس کے لیے عوامی فنڈنگ کو مسترد کر دیا گیا، اسے انسبرک، آسٹریا منتقل کر دیا گیا۔ طیارہ حادثہ اکتوبر 1970 کے اوائل میں جمعہ کی ایک صاف دوپہر کو، وکیٹا اسٹیٹ یونیورسٹی فٹ بال ٹیم کے نصف حصے کو لے جانے والا ایک چارٹرڈ ہوائی جہاز اسکی ایریا کے بالکل شمال مشرق میں گر کر تباہ ہو گیا۔ جہاز میں کل چالیس افراد سوار تھے اور صرف نو زندہ بچ سکے۔ اس کی وجہ پائلٹ کی کئی غلطیاں بتائی گئیں۔ پہلے جواب دہندگان موٹر سائیکل سوار (I-70/US-6) اور آئزن ہاور ٹنل کے تعمیراتی کارکن تھے۔ حوالہ جات بیرونی روابط MySpace.com-لویلینڈ 3dSkiMaps.com-لویلینڈ اسکی ایریا-3-D نقشہ نیا #4 کلیئر کریک کاؤنٹی، کولوراڈو اسکی علاقوں میں چیئر ڈویلپمنٹ بلڈنگز اور ڈھانچے اور کولوراڈو میں ریزورٹس کلیئر کریک کاؤنٹی، کولوراڈو میں سیاحتی مقامات