London Buses route SL7
لندن بسز روٹ ایس ایل 7، سابقہ لندن بسز روٹ ایکس 26، لندن، انگلینڈ میں ایک ٹرانسپورٹ فار لندن کنٹریکٹڈ سپر لوپ ایکسپریس بس روٹ ہے۔ ہیتھرو سنٹرل بس اسٹیشن اور ویسٹ کروئڈن بس اسٹیشن کے درمیان چلنے والا یہ لندن جنرل کے ذریعے چلایا جاتا ہے۔ ہسٹری روٹ ایکس 26 کی ابتدا گرین لائن کوچز روٹ 725 سے ہوئی ہے، جو 1950 کی دہائی میں شروع ہوا اور گریوسینڈ اور ڈارٹ فورڈ سے سڈکپ، بروملی، کروئڈن، سوٹن اور کنگسٹن سے سٹینس اور ونڈسر تک چلا۔ 1970 کی دہائی کے آخر میں روٹ 726 کو ایک قسم کے طور پر متعارف کرایا گیا تھا، گریوسینڈ سے ونڈسر تک ہیتھرو ہوائی اڈے اور اسٹینز کے بجائے سلو کے راستے۔ 1980 کی دہائی تک ہیتھرو اور ونڈسر کے درمیان اور گریوسینڈ اور ڈارٹ فورڈ کے درمیان راستے کے حصوں کو واپس لے لیا گیا تھا۔ اس وقت گرین لائن نیٹ ورک لندن کنٹری بس سروسز کے ذریعے چلایا جاتا تھا، لیکن جب یہ کمپنی 1986 کے روٹ 726 میں ٹوٹ گئی، جو تقریبا مکمل طور پر گریٹر لندن کے اندر چلتی تھی، تو لندن کنٹری نارتھ ویسٹ (ایل سی این ڈبلیو) اور کینٹش بس اینڈ کوچ کے اختیار میں آ گئی۔ 1991 میں ایل سی این ڈبلیو نے اس راستے کو واپس لینے کا منصوبہ بنایا، لیکن لندن ریجنل ٹرانسپورٹ نے قدم بڑھایا اور اس راستے کو اپنے قبضے میں لے لیا۔ ایل سی این ڈبلیو نے مختصر مدت کے ایک سال کے معاہدے پر اس راستے کو چلانا جاری رکھا۔ 29 فروری 1992 کو لندن بسوں کے ذیلی ادارے لندن کوچز کی 1992 میں نجکاری کی گئی، جس نے دوہرے مقصد والی ڈی اے ایف ایس بی 220 گاڑیوں کا استعمال کرتے ہوئے اس راستے کو چلانے کا آغاز کیا۔ 1990 کی دہائی کے آخر میں معاہدہ لندن کوچز سے کیپٹل لاجسٹکس میں تبدیل ہو گیا، اور مسافروں کی تعداد میں کمی آتی رہی۔ 1997 میں لندن ٹرانسپورٹ نے اس سروس کو واپس لینے کی کوشش کی، لیکن سال کے آخر میں اس کی حمایت میں 1,600 سے زیادہ خطوط موصول ہونے کے بعد اسے 18 ماہ کی چھوٹ دی گئی۔ 1999 کے اوائل میں سروس کو صرف بروملی اور ہیتھرو کے درمیان چلانے کے لیے کاٹ دیا گیا تھا۔ سروس گھنٹہ وار ہو گئی، جس میں صبح سویرے یا دیر شام کی سروس نہیں تھی۔ کیپٹل لاجسٹکس کو ٹیلنگ گولڈن ملر نے 1 جون 1999 کو خریدا تھا، 726 کے لیے ایک نیا معاہدہ دیے جانے کے فورا بعد۔ نئی نچلی منزل کی بسیں متعین کی گئیں، اور سات الیگزینڈر ALX300 باڈی والی وولوو B10BLE خریدی گئیں۔ اپریل 2005 میں روٹ 726 کو ایکس 26 کا نام تبدیل کر دیا گیا اور بروملی اور ایسٹ کروئڈن کے درمیان کے حصے کو واپس لے لیا گیا، ہیمپٹن کورٹ کے بجائے ٹیڈنگٹن کے راستے چلایا گیا، اور رن ٹائم کو کم کرنے اور وشوسنییتا کو بہتر بنانے کے لیے بہت سے اسٹاپ کو ہٹا دیا گیا۔ یہ معاہدہ میٹروبس کو دیا گیا تھا، جس نے اسکینیا اونی سٹی گاڑیاں استعمال کیں۔ لندن بسوں نے امید ظاہر کی کہ دوبارہ ماڈل شدہ راستہ زیادہ مسافروں کو راغب کرے گا اور اس وجہ سے بڑی سنگل ڈیک بسیں متعین کی گئیں۔ ابتدائی طور پر اس کا مقصد کارشلٹن، چیم، نارتھ چیم اور ووسٹر پارک کے اسٹاپ کو ہٹانا تھا، لیکن انہیں برقرار رکھا گیا۔ چوٹی گاڑی کی ضرورت (پی وی آر) چھ بسوں سے گر کر چار ہو گئی۔ 22 نومبر 2008 کو، روٹ X26 کو تعدد میں دوگنا کر کے اتوار سمیت زیادہ تر دن کے لیے ہر 30 منٹ کر دیا گیا، حالانکہ شام کی خدمت گھنٹہ وار رہی۔ جب نئی گاڑیاں تیار کی گئیں تو پی وی آر میں اضافے کا احاطہ کرنے کے لیے میٹروبس نے ویلڈن پی ایس وی سے مرسڈیز بینز او 530 کی خدمات حاصل کیں، جو براہ راست اصل مالک کوالٹی لائن سے فراہم کی گئیں۔ سیتاروس کو ویلڈن پی ایس وی کو واپس کر دیا گیا اور کرالی فاسٹ وے نیٹ ورک سے اسکینیا اونی سٹیز کے ساتھ تبدیل کر دیا گیا، تجدید شدہ اور سرخ رنگ سے پینٹ کیا گیا۔ یہ اونی سٹیز سے دو سال پرانے تھے جو پہلے اس راستے پر کام کرتے تھے۔ جون 2010 میں، بیڈنگٹن میں سابق 726 اسٹاپ کو دوبارہ متعارف کرانے کی تجویز کو ٹرانسپورٹ فار لندن نے بہت سے رہائشیوں کی حمایت کے باوجود مسترد کر دیا تھا۔ دوبارہ ٹینڈر ہونے پر، 14 اپریل 2012 کو یہ راستہ نئی مرسڈیز بینز O530s کے ساتھ کوالٹی لائن پر چلا گیا۔ جب اگلی ٹینڈر دی گئی تو یہ 15 اپریل 2017 کو لندن جنرل کے پاس چلی گئی۔ ڈبل ڈیک رائٹ ایکلپس جیمنی 2 باڈی والی وولوو بی 9 ٹی ایل بسیں جو پہلے ایسٹ لندن ٹرانزٹ سروسز چلاتی تھیں، ان کے پچھلے دروازوں کو ہٹانے اور اضافی سامان کے ریک نصب کرنے کے بعد متعارف کرائی گئیں۔ 19 اگست 2023 کو، روٹ X26 کو SL7 کا نام تبدیل کر دیا گیا، جو آربیٹل ایکسپریس بس راستوں کے سپر لوپ نیٹ ورک کا حصہ بن گیا جس کی تعدد ہر 8-20 منٹ تک بڑھ گئی۔ موجودہ روٹ ایس ایل 7 ان بنیادی مقامات کے ذریعے چلتا ہے: ہیتھرو سنٹرل بس اسٹیشن ہیٹن کراس اسٹیشن ٹیڈنگٹن کنگسٹن کروم ویل روڈ بس اسٹیشن نیو مالڈن ووسٹر پارک اسٹیشن نارتھ چیم چیم سوٹن اسٹیشن کارشلٹن والنگٹن ایسٹ کروئڈن اسٹیشن ویسٹ کروئڈن بس اسٹیشن یہ فی الحال لندن کا سب سے طویل بس روٹ ہے جس کا فاصلہ 23.75 میل ہے۔ حوالہ جات بیرونی روابط لندن ایس ایل 7 گرین لائن کوچز کے راستوں میں بس کے راستے لندن بورو کروئڈن ٹرانسپورٹ میں لندن بورو ہلنگڈن ٹرانسپورٹ میں لندن بورو رچمنڈ اپون ٹیمز ٹرانسپورٹ لندن بورو سوٹن ٹرانسپورٹ میں رائل بورو کنگسٹن اپون ٹیمز میں