Pie-IX BRT
پائی-IX بی آر ٹی مونٹریال میں پائی-IX بولیوارڈ پر ہوچیلاگا-میسن نیو میں سینٹ کیتھرین اسٹریٹ اور لاول میں سینٹ مارٹن کے درمیان ایک بس ریپڈ ٹرانزٹ (بی آر ٹی) کوریڈور ہے۔ چار سال کی تعمیر کے بعد، زیادہ تر پائی-IX بی آر ٹی اسٹیشن نومبر 2022 میں کھولے گئے، اور دیگر اسٹیشن 2023 میں کھل جائیں گے۔ تاریخی طور پر، سوسائٹی ڈی ٹرانسپورٹ ڈی لا کمیونوٹے اربین ڈی مونٹریال (ایس ٹی سی یو ایم) کے ذریعہ 1989 اور 2002 کے درمیان پائی-IX بولیوارڈ پر ایکسپریس بس سروس دستیاب تھی، یہاں تک کہ پیدل چلنے والوں کی موت کے بعد حفاظتی خدشات کی وجہ سے اس نظام کو ترک کر دیا گیا۔ پس منظر بس ریپڈ ٹرانزٹ (بی آر ٹی) مخصوص بس لینوں کا استعمال کرتا ہے، چوراہوں پر بسوں کو ترجیح، تمام دروازے پر بورڈنگ اور مخصوص اسٹیشن-روایتی بس نظام سے زیادہ گنجائش اور وشوسنییتا کی اجازت دیتا ہے۔ کیوبیک فرانسیسی میں، بس ریپڈ ٹرانزٹ کو سروس ریپڈ پار بس (ایس آر بی) کے نام سے جانا جاتا ہے، جبکہ فرانسیسی کی دیگر اقسام میں، بس ریپڈ ٹرانزٹ کو (بی ایچ این ایس) کے نام سے جانا جاتا ہے، لفظی طور پر 'اعلی سطح کی خدمت والی بس'۔ تاریخ 505 آر-بس پائی-IX ایس ٹی سی یو ایم 505 آر-بس پائی-IX (ایکسپریس پائی-IX)، جو بولیوارڈ پائی-IX کے ساتھ چل رہا ہے، نے رش کے اوقات میں 139 پائی-IX بس روٹ پر اضافی، محدود اسٹاپ سروس فراہم کی۔ یہ 1989 سے 2002 تک چلتی رہی، یہ مونٹریال میں پہلی ریزروڈ لین بس سروس اور پہلی بی آر ٹی سروس تھی۔ اس نظام میں 10 مخصوص اسٹیشن تھے، اور پائی-IX میٹرو اسٹیشن پر ایک باقاعدہ اسٹاپ اور ٹرمینس تھا۔ اصل پائی-IX بی آر ٹی کی ایک منفرد خصوصیت وقف شدہ اسٹیشنوں پر جزیرے کے پلیٹ فارم کے ساتھ کنٹری فلو لین کا استعمال تھا، اس کے ساتھ ساتھ بی آر ٹی کی دیگر خصوصیات جیسے سروس کی اعلی تعدد اور ترجیحی ٹریفک سگنلز۔ سواروں کی تعداد نسبتا زیادہ تھی، ایس ٹی سی یو ایم نے ایک دن میں تقریبا 5,000 صارفین کی اطلاع دی۔ تاہم 1997 اور 2002 کے درمیان، چار پیدل چلنے والوں کو مہلک طور پر مارا گیا، کیونکہ بس لین کی ترتیب کو بہت الجھن اور خطرناک سمجھا گیا تھا۔ چوتھی پیدل چلنے والوں کی ہلاکت کے بعد، 2002 میں سروس کو غیر معینہ مدت کے لیے معطل کر دیا گیا، حالانکہ بلیوارڈ کی دائیں لین میں ایک عارضی کربسائڈ بس لین قائم کی گئی تھی۔ پائی-IX بولیوارڈ کے ساتھ حفاظتی شنک اور باڑ لگانے کے بعد سروس کو دوبارہ شروع کرنے کا منصوبہ تھا، لیکن دوبارہ لانچ نہیں ہوا۔ ترمیم شدہ سروس سسٹم کی راہ ہموار کرنے کے لیے اگست 2010 تک اسٹیشنوں کو ختم کر دیا گیا تھا۔ پائی-IX بی آر ٹی 2007 میں، مونٹریال شہر نے اپنے نقل و حمل کے منصوبے کے حصے کے طور پر پائی-IX بولیوارڈ پر ایک تجدید شدہ بس ریپڈ ٹرانزٹ سروس کی تجویز پیش کی۔ اس منصوبے میں لوال میں آٹوروٹ 440 سے ہوچلاگا-میسن نیو میں نوٹری ڈیم اسٹریٹ تک پائی-IX کے ساتھ ساتھ بی آر ٹی سروس کا مطالبہ کیا گیا ہے، جو نوٹری ڈیم اور رینے لیوسک بولیوارڈ کے ساتھ جاری ہے تاکہ ڈاؤن ٹاؤن مونٹریال کے لیے ایکسپریس لنک پیش کیا جا سکے۔ 2009 میں، ایجنسی میٹروپولیٹن ڈی ٹرانسپورٹ (اے ایم ٹی) علاقائی نقل و حمل کی ایجنسی نے باضابطہ طور پر صوبائی حکومت کو پائی-IX بی آر ٹی کی تجویز پیش کی، جس میں آٹوروٹ 40 اور نوٹری-ڈیم اسٹریٹ کے درمیان مرکزی میڈین میں دو طرفہ لینوں پر 24 گھنٹے کی مسلسل سروس کا مطالبہ کیا گیا۔ تجدید شدہ بی آر ٹی تجویز میں اسٹاپ پر سائیڈ پلیٹ فارمز کا مطالبہ کیا گیا، جس سے اصل لین کے انتہائی تنقید شدہ کانٹری فلو ڈیزائن کو ختم کیا گیا۔ اگرچہ اے ایم ٹی نے 2013 میں پائی-IX بی آر ٹی کے کام شروع کرنے کا منصوبہ بنایا تھا، لیکن اس منصوبے کو صرف 2015 میں صوبائی حکومت کی طرف سے منظوری ملی، جس کی عارضی تکمیل کی تاریخ 2022 تھی۔ منظور شدہ منصوبہ اصل تجویز سے کم مہتواکانکشی تھا، جس میں صرف مونٹریال-نورڈ میں چارلیروئی اسٹریٹ اور ہوچیلاگا-میسنیو میں پائی-IX اسٹیشن کے درمیان دو طرفہ بس لین اور 15 بی آر ٹی اسٹاپ کی تعمیر کا مطالبہ کیا گیا تھا۔ اس منصوبے کو 2017 میں سوسائٹی ڈی ٹرانسپورٹ ڈی مونٹریال (ایس ٹی ایم) کو منتقل کرنے کے بعد، تعمیر نومبر 2018 میں شروع ہوئی۔ بلیوارڈ کے نیچے زیر زمین سہولیات کی تعمیر نو کے ساتھ کام شروع ہوا۔ یہ بھی اعلان کیا گیا کہ پائی-IX بی آر ٹی کو بالآخر لاول کے سینٹ مارٹن تک بڑھا دیا جائے گا، کیونکہ صوبائی حکومت نے ریویر ڈیس پریریز کے پار بس لینوں کو لے جانے کے لیے پائی IX برج کی تعمیر نو پر اتفاق کیا ہے۔ اس منصوبے کی کل لاگت کا تخمینہ 394 ملین ڈالر لگایا گیا تھا۔ 2015 میں منسوخ کیے گئے جنوبی حصے کو 2019 میں بحال کیا گیا جب صوبے نے اعلان کیا کہ پائی-IX بی آر ٹی کو جنوب کی طرف نوٹری ڈیم اسٹریٹ تک بڑھا دیا جائے گا، جس کی تعمیر 2022 کے موسم بہار میں شروع ہوگی اور 2023 کے موسم خزاں میں ختم ہوگی۔ 2022 میں، یہ اعلان کیا گیا کہ پائی-IX بی آر ٹی کا آغاز مرحلہ وار کیا جائے گا، زیادہ تر خدمات 2022 کے آخر میں منصوبہ بندی کے طور پر شروع کی جائیں گی۔ مستقبل کے بلیو لائن ایکسٹینشن اسٹیشن کے ساتھ بی آر ٹی سروس کو بہتر طریقے سے مربوط کرنے کے لیے پیدل چلنے والی سرنگ کی تعمیر کی وجہ سے جین ٹالون اور بیلینجر اسٹیشنوں کے کھلنے کو 2023 تک پیچھے دھکیل دیا گیا۔ پیئر-ڈی کوبرٹن اسٹیشن کو بھی تعمیراتی تاخیر کی وجہ سے 2023 تک پیچھے دھکیل دیا گیا تھا۔ منصوبے کی مجموعی لاگت بڑھ کر 472 ملین ڈالر ہو گئی تھی۔ مونٹریال کے میئر ویلری پلانٹے اور کیوبیک کے وزیر برائے ٹرانسپورٹ جینیویو گیلبولٹ کے باضابطہ افتتاح کے بعد، زیادہ تر اسٹیشن 7 نومبر 2022 کو کھولے گئے، جن میں 6 اسٹیشنوں کو 2023 میں کھولنے کا منصوبہ ہے۔ پائی-IX بس ریپڈ ٹرانزٹ سسٹم میں بہت سی عام بی آر ٹی خصوصیات شامل ہیں، جو پائی-IX بولیوارڈ کے ساتھ بس کے سفر کے وقت سے اندازا 10 منٹ کی بچت کرتی ہیں۔ بس ترجیحی اقدامات-پائی-IX بی آر ٹی کے پاس سینٹ مارٹن سے نوٹری ڈیم اسٹریٹ تک اپنے پورے راستے کے ساتھ ساتھ بڑے چوراہوں پر ٹریفک سگنل ترجیحی اقدامات کے ساتھ ایک دو طرفہ، پورے دن کی مرکزی بس لین کے ساتھ ایک وقف شدہ رائٹ آف وے ہے۔ اسٹیشن کا بنیادی ڈھانچہ-پلیٹ فارم سطح کے بورڈنگ اور وقف شدہ اسٹیشنوں کی خاصیت، پائی-IX بی آر ٹی مکمل طور پر قابل رسائی ہے اور تمام اسٹاپوں پر مسافروں کی پناہ گاہوں اور الٹی گنتی کے ٹائمر سے لیس ہے۔ آل ڈور بورڈنگ-مونٹریال میں زیادہ تر بسوں کے برعکس جہاں بورڈنگ کی اجازت صرف اگلے دروازے سے ہے، پائی-IX بی آر ٹی مسافروں کو بورڈنگ کے وقت کو کم کرنے کے لیے تمام دروازوں سے داخل ہونے اور باہر نکلنے کی اجازت دیتا ہے۔ مزید برآں، میونسپل انفراسٹرکچر جیسے سیوریج اور واٹر لائنوں کو تبدیل کرنے کے ساتھ ساتھ سڑکوں اور فٹ پاتھوں کی مرمت کا کام ہوا۔ درخت لگانے سمیت وسیع پیمانے پر زمین کی تزئین و آرائش بھی ہوئی۔ آرٹ پروگرام کے لیے کیوبیک کے فیصد کی وجہ سے، اور مونٹریال میٹرو کی مثال پر عمل کرتے ہوئے، پائی-IX بی آر ٹی کے اسٹیشنوں پر آرٹ ورک ہوگا۔ مونٹریال میں پیدا ہونے والے فنکار جین سیبسٹین ڈینس کی کیریلی 70 مختلف اقسام میں پینٹ شدہ ایلومینیم پر مشتمل ہے، جو پائی-IX بی آر ٹی پناہ گاہوں پر لگا ہوا ہے۔ ایلومینیم کے نمونے اور رنگ جھنڈوں اور دیگر نشانات کو جنم دیتے ہیں۔ پائی-IX بلیوارڈ کے ساتھ پائی-IX لائٹ ریل سروس کے مستقبل کے منصوبوں پر شہر کی تاریخ میں کئی مواقع پر تبادلہ خیال کیا گیا ہے۔ جب کہ پائی-IX بولیوارڈ پر ایک برقی اسٹریٹ کار موجود تھی، یہ سروس 20 ویں صدی کے وسط میں موٹر بسوں کے حق میں واپس لے لی گئی تھی۔ بعد میں، مونٹریال میٹرو کی ترقی کے حصے کے طور پر، پائی-IX بولیوارڈ کے نیچے ایک وائٹ لائن کی تجویز پیش کی گئی تھی، لیکن یہ منصوبہ کبھی بھی منصوبہ بندی کے مرحلے سے آگے نہیں بڑھا۔ مونٹریال کے 2007 کے ٹرانسپورٹیشن پلان کے شہر میں، پائی-IX کو ہلکی ریل کی ترقی کے لیے ایک ممکنہ محور کے طور پر شناخت کیا گیا ہے۔ پائی-آئی ایکس بس ریپڈ ٹرانزٹ پروجیکٹ کو لائٹ ریل میں تبدیل کرنے کے مطالبات کے جواب میں، اے آر ٹی ایم کے ترجمان نے 2018 میں اشارہ کیا کہ یہ منصوبہ بہت آگے بڑھ چکا ہے اور متبادل ٹرانزٹ موڈ پر غور کرنے میں بہت دیر ہو چکی ہے۔ بی آر ٹی کی توسیع 2007 کا ٹرانسپورٹیشن پلان جس میں پائی-IX بی آر ٹی کی تجویز پیش کی گئی تھی، اس میں ہنری بوراسا بولیوارڈ کے ساتھ پانچ کلومیٹر طویل بی آر ٹی روٹ کو 2018 تک 25 ملین ڈالر کی لاگت سے تعمیر کرنے کا بھی مطالبہ کیا گیا تھا۔ تاہم، یہ منصوبہ تصوراتی مرحلے سے آگے نہیں بڑھا۔ 2021 کے مونٹریال میونسپل انتخابات سے پہلے، پروجیکٹ مونٹریال نے ہنری بوراسا بولیوارڈ پر پائی-IX بی آر ٹی سے ملتی جلتی خصوصیات کے ساتھ "میٹروبس" کو نافذ کرنے کے دوسرے مینڈیٹ کے لیے اپنی کامیاب بولی کے حصے کے طور پر تجویز پیش کی۔ یہ لائن ریسو ایکسپریس میٹروپولیٹن پر ڈو روئسو اسٹیشن سے آر ای ایم ڈی ایل ایسٹ پر مجوزہ مونٹریال-نورڈ اسٹیشن تک پھیلے گی، جس میں اورنج لائن پر ہنری-بوراسا اسٹیشن اور پائی-IX بی آر ٹی پر آموس اسٹیشن پر رابطے ہوں گے۔ ایس ٹی ایم نے ہنری-بوراسا بولیوارڈ، کوٹ-ڈیس-نیجز روڈ اور پارک ایونیو پر تین بی آر ٹی لائنوں کے نفاذ کی تلاش میں ایک پری فیزیبلٹی اسٹڈی بھی شروع کی ہے، جس کی حتمی رپورٹ 2023 میں آنے والی ہے۔ آٹوریٹ ریجنیل ڈی ٹرانسپورٹ میٹروپولیٹن (اے آر ٹی ایم) سوسائٹی ڈی ٹرانسپورٹ ڈی مونٹریال (ایس ٹی ایم) سوسائٹی ڈی ٹرانسپورٹ ڈی مونٹریال بس راستوں کی فہرست اوٹاوا ٹرانزٹ وے حوالہ جات بیرونی لنکس آفیشل پائی-IX بی آر ٹی پروجیکٹ پیج ایس ٹی ایم 505 آر-بس پائی-IX روٹ میپ اور اسٹاپ لسٹنگ (کاپیاں آرکائیو شدہ نومبر 2011) امریکہ میں بس ریپڈ ٹرانزٹ سسٹمز کے درمیان جدید سروس ڈیزائن (پی ڈی ایف) کینیڈا میں بس ریپڈ ٹرانزٹ بس ریپڈ ٹرانزٹ بس ریپڈ ٹرانزٹ 1989 کیوبیک میں ادارے