Pioneer Village station
پاینیر ولیج ٹورنٹو سب وے کی لائن 1 یونگے یونیورسٹی پر ایک سب وے اسٹیشن ہے۔ یہ ٹورنٹو اور وان، اونٹاریو، کینیڈا کی شہر کی حدود میں نارتھ ویسٹ گیٹ اور اسٹیلز ایونیو کے چوراہے کے نیچے واقع ہے۔ ٹورنٹو ٹرانزٹ کمیشن (ٹی ٹی سی) بس ٹرمینل اسٹیشن کے جنوبی حصے سے منسلک ہے، اور اسٹیلز ایونیو کے شمال کی طرف یارک ریجن ٹرانزٹ (وائی آر ٹی) بسوں سے منسلک کرنے کے لیے ایک علاقائی بس ٹرمینل، پاینیر ولیج ٹرمینل ہے۔ پاینیر ولیج، ہائی وے 407 اور وان میٹروپولیٹن سینٹر اسٹیشن 1998 میں اس کے آخری انضمام کے بعد سے مکمل یا جزوی طور پر ٹورنٹو شہر کی حدود سے باہر واقع ٹورنٹو کے پہلے سب وے اسٹیشن ہیں۔ اسٹیشن کا نام ابتدائی طور پر توقع کی جارہی تھی کہ اس کا نام اسٹیلز ویسٹ رکھا جائے گا۔ اس کے بعد ٹی ٹی سی اسٹیشنوں کا نام کراس اسٹریٹ کے نام پر رکھا گیا، جس میں ویسٹ نے لائن کی مغربی شاخ کے شمالی حصے میں اسٹیشنوں کے ناموں کے ساتھ مشرقی شاخ کے ہم منصبوں کو شامل کیا۔ اس معاملے میں، مشرقی شاخ پر کوئی "اسٹیلز" اسٹیشن کا ہم منصب نہیں تھا، اور اس کے بجائے 28 ستمبر 2012 کو قریبی ہیریٹیج میوزیم کے نام پر غیر تعمیر شدہ اسٹیشن کا نام بلیک کریک پاینیر ولیج رکھا گیا۔ 24 جولائی 2013 کو اس کا نام مختصر کر کے پاینیر ولیج کر دیا گیا۔ یہ اسٹیشن شمال مغربی-جنوب مشرقی محور پر واقع ہے، جس کی لائن یارک یونیورسٹی اسٹیشن سے شمال مغرب کی طرف، براہ راست یونیورسٹی کی مرکزی عمارتوں کے نیچے اسٹیشن تک پہنچتی ہے۔ اسٹیشن کا شمالی حصہ یارک ریجن کے شہر وان میں اور جنوبی حصہ ٹورنٹو شہر میں واقع ہے۔ اسٹیشن کے تین داخلی راستے ہیں، جن میں سے دو ڈھانچے ہیں جو اسٹیلز ایونیو کے شمال اور جنوب دونوں طرف واقع ہیں۔ دو جنوبی داخلی راستوں میں سے ایک (ٹورنٹو میں) کرایہ ادا شدہ ٹی ٹی سی بس ٹرمینل سے جوڑتا ہے۔ 12 بیز کے ساتھ۔ دوسرے کو بس ٹرمینل میں ہی شامل کیا گیا ہے اور یونیورسٹی کی کھیلوں کی سہولیات سے بس ڈرائیو ویز کے پار سگنلائزڈ کراس واک کے ذریعے رسائی حاصل کی جاتی ہے۔ تیسرا-وان میں شمالی داخلہ-یارک ریجن ٹرانزٹ بس ٹرمینل کے ساتھ ساتھ ایک آن اسٹریٹ مسافر پک اپ اور ڈراپ آف ایریا سے متصل ہے۔ وائی آر ٹی ٹرمینل کے شمال میں ہائیڈرو کوریڈور میں 1,881 گاڑیوں کی گنجائش والا ایک بڑا مسافر خانہ واقع ہے۔ غیر معمولی طور پر، دونوں گلی کے داخلی راستے علیحدہ میزانائن کی سطح کی طرف لے جاتے ہیں، اس کے باوجود کہ دونوں رسائی کے بنیادی مقامات کے طور پر کام کرتے ہیں (حالانکہ بہت سے اسٹیشنوں میں ثانوی خودکار داخلی راستے ہوتے ہیں)، اور ٹی ٹی سی اور وائی آر ٹی بسوں کے درمیان منتقل ہونے والے غیر سب وے سواروں کے لیے یہ ضروری ہے کہ وہ نیچے جائیں اور دو بس ٹرمینلز کے درمیان جڑنے کے لیے پلیٹ فارم کی لمبائی تک چلیں۔ اسٹیشن کی تین سطحیں ہیں: گلی کی سطح پر داخلی راستے، ان کے بالکل نیچے دو میزانائن، اور نیچے ٹرین کا پلیٹ فارم۔ سطح اور پلیٹ فارم کے درمیان کافی جگہ رہ گئی ہے تاکہ مستقبل کی لائٹ ریل ٹرانزٹ لائن کے لیے زیر زمین اسٹیشن کی تعمیر کی جا سکے۔ اس اسٹیشن کو آرکیٹیکٹس اور انجینئروں کے ایک کنسورشیم، اسپاڈینا گروپ ایسوسی ایٹس-بشمول آل ڈیزائن (جس کی سربراہی برطانوی آرکیٹیکٹ ول السوپ کر رہے تھے) اور آئی بی آئی گروپ نے ڈیزائن کیا تھا۔ اسٹیشن کا لینڈ اسکیپ ڈیزائن جینیٹ روزن برگ اینڈ اسٹوڈیو نے بنایا تھا۔ اس اسٹیشن میں جنوب مشرق اور شمال مغرب کی طرف ایک گلی کے چوراہے پر داخلی ڈھانچے ہیں۔ ترتیب داخلی راستوں کو ایک دوسرے کا آئینہ بناتی ہے، جس سے مجموعی طور پر متناسب اثر ملتا ہے۔ چوراہے کے جنوب مغربی کونے میں پلیٹ فارم کے اوپر ہلکے شنک کے لیے ایک آکولس بھی شامل ہے۔ دونوں داخلی ڈھانچوں میں ٹھنڈی چھتیں اور سبز چھتیں ہیں۔ اسٹیشن کے جنوب میں، مختصر موڑ والی ٹرینوں کے لیے ایک کراس اوور ہے۔ آرٹ ورک آرٹسٹ ٹم ایڈلر اور برلن میں مقیم ریئلٹیز یونائیٹڈ کے جان ایڈلر نے انٹرایکٹو آرٹ ورک فراہم کیا، جس کا عنوان لائٹ اسپیل تھا، جس میں پلیٹ فارم کی چھت سے معطل 40 لائٹ فکسچر کی ایک قطار شامل تھی۔ یہ اکائیاں متن کو ظاہر کرنے کے ساتھ ساتھ پلیٹ فارم کو روشن بھی کر سکتی ہیں۔ فنکاروں کا ارادہ یہ تھا کہ انتظار کرنے والے مسافر لائٹنگ یونٹس پر ڈسپلے کے لیے کئی ٹچ اسکرینز کا استعمال کرتے ہوئے ٹیکسٹ (زیادہ سے زیادہ 8 حروف) میں کلید ڈالیں گے۔ انتظار کرنے والے دوسرے مسافر متن تبدیل کر سکتے تھے۔ تاہم، جب ٹورنٹو-یارک اسپاڈینا سب وے ایکسٹینشن (ٹی وائی ایس ایس ای) کھولی گئی، تو ٹی ٹی سی نے اس خصوصیت کو فعال نہ کرنے کا فیصلہ کیا، اس کے باوجود کہ پہلے ایسا کرنے پر اتفاق کیا گیا تھا جیسا کہ کمیشن شدہ ٹکڑے کی تنصیب سے ظاہر ہوتا ہے، کیونکہ جارحانہ پیغامات کی نمائش کے امکان کی وجہ سے۔ یہ دیکھتے ہوئے کہ 2009 میں ٹی ٹی سی ضمنی قانون نمبر۔ 1 واضح طور پر اس طرح کی زبان کے استعمال کی ممانعت کرتا ہے، ایک سوال باقی رہتا ہے کہ یہ ضمنی قانون کسی آرٹ ورک پر کیسے لاگو ہوگا کیونکہ یہ خود "گستاخانہ، توہین آمیز یا فحش زبان یا اشاروں" کا اظہار نہیں کر رہا ہے۔ ٹی ٹی سی فنکاروں کے ساتھ ایک سمجھوتے کے حل پر بات چیت کر رہا ہے، جس سے یہ سوال اٹھتے ہیں کہ اس نوعیت کا سمجھوتہ آرٹ ورک کے بنیادی اصولوں کو کس طرح کمزور کرتا ہے۔ آرٹ ورک کی لاگت 500,000 ڈالر تھی۔ تاریخ 27 نومبر 2009 کو، ٹی وائی ایس ایس ای پروجیکٹ کے لیے باضابطہ سنگ بنیاد کی تقریب منعقد کی گئی، جس میں پاینیر ولیج اسٹیشن کی تعمیر بھی شامل تھی۔ سرنگ سازی کا آغاز جون 2011 میں ہوا۔ اس منصوبے کے دسمبر 2015 تک مکمل ہونے کی توقع تھی، بعد میں اسے 2016 کی چوتھی سہ ماہی میں تبدیل کر دیا گیا۔ توسیع اور اسٹیشن بالآخر 17 دسمبر 2017 کو کھولا گیا۔ پاینیر ولیج کو اصل میں لائن 1 یونگے یونیورسٹی کے مغربی حصے کے لیے ایک عارضی ٹرمینس بنانے کا منصوبہ بنایا گیا تھا، جسے بعد میں وان میٹروپولیٹن سینٹر اسٹیشن تک بڑھا دیا گیا۔ تاہم، اس کے چھ نئے اسٹیشنوں کے ساتھ پوری توسیع ایک پروجیکٹ کے طور پر مکمل ہوئی۔ یہ اسٹیشن، پانچ دیگر ٹی وائی ایس ایس ای اسٹیشنوں کے ساتھ، سب سے پہلے کلکٹروں کے بغیر کھولا گیا، حالانکہ بوتھ اصل اسٹیشن کے منصوبوں کے مطابق نصب کیے گئے تھے۔ یہ ان پہلے آٹھ اسٹیشنوں میں سے بھی تھا جنہوں نے میراث ٹی ٹی سی کرایہ میڈیا (ٹوکن اور ٹکٹ) کی فروخت بند کر دی تھی۔ پریسٹو کارڈز فروخت کرنے اور ان پر فنڈز یا ماہانہ پاس لوڈ کرنے کے لیے پریسٹو وینڈنگ مشینیں اس کے آغاز پر دستیاب تھیں۔ 3 مئی 2019 کو یہ اسٹیشن پریسٹو وینڈنگ مشینوں کے ذریعے پریسٹو ٹکٹ فروخت کرنے والے پہلے دس اسٹیشنوں میں سے ایک بن گیا۔ قریبی نشانات یارک یونیورسٹی کے مرکزی کیل کیمپس کی بڑی عمارتیں جنوب مشرق میں واقع ہیں۔ کینلان آئس اسپورٹس (یارک لائنز ہاکی اور ٹورنٹو سکس کا گھر) اور سوبیس اسٹیڈیم (راجرز کپ کا گھر) جنوب مغرب میں پائے جاتے ہیں، ٹورنٹو ٹریک اینڈ فیلڈ سینٹر مشرق میں ہے اور یارک لائنز اسٹیڈیم (یارک یونائیٹڈ ایف سی کا گھر) فورا جنوب میں ہے۔ اسٹیشن کا نام، بلیک کریک پاینیر ولیج، جنوب مغرب سے کم واقع ہے۔ سرفیس کنکشن مندرجہ ذیل راستے اس اسٹیشن کی خدمت کرتے ہیں۔ پاینیر ولیج ٹرمینل ایک یارک ریجن ٹرانزٹ بس ٹرمینل اسٹیشن کے کرایہ ادا شدہ علاقے کے باہر اسٹیلز ایونیو کے شمال کی طرف شمال مغربی گیٹ کے مغرب کی طرف واقع ہے۔ یہ مسافر پارکنگ سے متصل ہے اور اس میں ایک بیرونی واک وے ہے جو اسے اسٹیشن سے جوڑتا ہے۔ اس ٹرمینل اور ٹی ٹی سی پر وائی آر ٹی خدمات کے درمیان منتقلی کرتے وقت اضافی کرایہ درکار ہوتا ہے۔ مندرجہ ذیل وائی آر ٹی راستے ٹرمینل کی خدمت کرتے ہیں: حوالہ جات 28 دسمبر 2017 کو سی بی سی نیوز کے ذریعہ شائع کردہ بیرونی روابط حقیقتوں پر لائٹ اسپیل: یونائیٹڈ لائن 1 یونگے-یونیورسٹی اسٹیشن کینیڈا میں ریلوے اسٹیشن 2017 میں اونٹاریو میں وان 2017 کے اداروں میں یارک ریجن ٹرانزٹ ٹرمینلز ریلوے اسٹیشن کھولے گئے۔