Mississippi Highway 2
مسیسپی ہائی وے 2 (ایم ایس 2) شمالی مسیسپی میں دو شاہراہوں کے لیے ایک عہدہ ہے۔ سب سے مغربی حصہ ہکوری فلیٹ میں ایم ایس 5 سے شروع ہوتا ہے، اور بلیو ماؤنٹین میں ایم ایس 15 اور ایم ایس 368 پر ختم ہوتا ہے۔ مشرقی حصہ رپلے کے قریب ایم ایس 4 سے شروع ہوتا ہے اور یہ شمال مشرق کی طرف کرنتھس کی طرف جاتا ہے۔ یہ راستہ کرنتھس میں یو ایس روٹ 72 (یو ایس 72) اور یو ایس 45 کے ساتھ ہم آہنگ ہو جاتا ہے، اور ٹینیسی اسٹیٹ لائن پر ختم ہوتا ہے۔ یہ سڑک ٹینیسی اسٹیٹ روٹ 22 (ایس آر 22) کے طور پر جاری ہے۔ اس راستے کو 1932 کے آس پاس ماؤنٹ پلیزنٹ کے قریب اسٹیٹ لائن سے کرنتھس کے قریب اسٹیٹ لائن تک نامزد کیا گیا تھا۔ کرنتھس کا مغربی حصہ 1935 تک یو ایس 72 کا حصہ بن گیا، اور اس راستے کو جنوب مغرب کی طرف 1958 تک ہکوری فلیٹ تک بڑھا دیا گیا۔ راستے کی تفصیل ایم ایس 2 کے دو حصے بینٹن، ٹپا اور الکورن کاؤنٹیوں میں واقع ہیں۔ ایم ایس 2 کو قانونی طور پر مسیسیپی کوڈ § 65-3-3 میں بیان کیا گیا ہے۔ مغربی حصہ یہ حصہ جنوبی بینٹن کاؤنٹی اور مغربی ٹپا کاؤنٹی پر واقع ہے۔ 2012 میں، مسیسیپی ڈپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹیشن (ایم ڈی او ٹی) نے حساب لگایا کہ ایم ایس 15 اور ایم ایس 368 کے مغرب میں سفر کرنے والی 2,400 گاڑیاں، اور ہولی اسپرنگس نیشنل فارسٹ کی مشرقی سرحد کے مغرب میں سفر کرنے والی 1,100 گاڑیاں۔ یہ راستہ قومی جنگل کے اندر ایم ایس 5 سے شروع ہوتا ہے۔ ایم ایس 2 بینک ہیڈ ہائی وے پر ہکوری فلیٹ چھوڑ کر مشرق کی طرف سفر کرتا ہے۔ قریب ہی، ایم ایس 2 بینک ہیڈ ہائی وے سے شمال کی طرف مڑ جاتا ہے۔ سڑک آہستہ آہستہ اوپر کی طرف چڑھتی ہے، کیونکہ یہ بڑے جنگل سے گزرتی ہے۔ دو لین والی سڑک رہائش گاہوں کے لیے چند ڈرائیو ویز کو بھی کاٹتی ہے۔ بعد میں، سڑک چلی کریک روڈ کو کاٹتی ہے، جو جنگل میں گہری اور واپس ایم ایس 5 کی طرف جاتی ہے۔ فلیٹ راک روڈ کے مشرق میں، ایم ایس 2 قومی جنگلاتی حدود سے نکلتا ہے۔ یہ سڑک ٹپا کاؤنٹی میں بھی داخل ہوتی ہے۔ یہ راستہ شمال اور جنوب میں موڑ جاری رکھتا ہے، یہاں تک کہ یہ کاؤنٹی روڈ 821 (سی او 821) تک پہنچ جاتا ہے، جہاں یہ سیدھا ہو جاتا ہے۔ ایم ایس 2 مشرق کا سفر جاری رکھتا ہے اور بلیو ماؤنٹین کے قصبے میں داخل ہوتا ہے۔ مشرقی ٹرمینس کے قریب، سڑک قدرے جنوب کی طرف گر جاتی ہے اور ویسٹ پالمر اسٹریٹ بن جاتی ہے۔ ایم ایس 2 ایم ایس 15 اور ایم ایس 368 پر ختم ہوتا ہے۔ سڑک ایم ایس 368 کے طور پر مشرق کی طرف جاری ہے۔ مشرقی حصہ 2012 میں، ایم ڈی او ٹی نے نارتھ شیلوہ روڈ کے مشرق میں سفر کرنے والی 5,900 گاڑیوں اور سی او 253 سے یونین چرچ روڈ تک سفر کرنے والی کم از کم 1,400 گاڑیوں کا حساب لگایا۔ مشرقی حصہ رپلے کے بالکل باہر ایم ایس 4 سے شروع ہوتا ہے۔ یہ راستہ شمال مشرق میں جنگلات کے بڑے حصوں سے گزرتا ہے، اور ایم ایس 773 کو کاٹتا ہے۔ ایم ایس 2 پھر سی او 523 پر قدرے جنوب کی طرف ڈوب جاتا ہے اور جلد ہی دریائے لٹل ہیچی کو عبور کرتا ہے۔ سڑک چھوٹی پہاڑیوں اور گھروں سے گزرتے ہوئے سی او 540 پر دوبارہ شمال مشرق کی طرف مڑ جاتی ہے۔ ایم ایس 2 بعد میں الکارن کاؤنٹی میں داخل ہونے سے پہلے مختصر طور پر ٹپا-الکارن کاؤنٹی لائن کے ساتھ سفر کرتا ہے۔ اس کے بعد سڑک سی او 561 کے مشرق میں دریائے ہیچی سے گزرتی ہے۔ یونین چرچ روڈ پر، ایم ایس 2 تقریبا شمال کی طرف مڑتا ہے، اس سے پہلے کہ سی او 620 پر دوبارہ مشرق کی طرف مڑ جائے۔ ایم ایس 2 جلد ہی کوسوتھ قصبے میں مین اسٹریٹ کے طور پر داخل ہوتا ہے۔ یہ شہر سے گزرتا ہے، اور سی او 510 پر شمال مشرق کا سفر شروع کرتا ہے۔ سڑک سیدھی لکیر میں کھیتوں اور چھوٹے ڈرائیو ویز سے گزرتی ہے۔ کرنتھس کے جنوب مغرب میں، یہ راستہ سی او 613 کو کاٹتا ہے، جو روسکو ٹرنر ہوائی اڈے کی ایک مختصر سڑک ہے۔ ایم ایس 2 دریائے ٹسکمبیا کو عبور کرتا ہے اور قدرے مشرق کی طرف مڑ جاتا ہے۔ یہ سڑک کرنتھس کے مضافات میں داخل ہوتی ہے، اور یو ایس 72 پر ہم آہنگ ہو جاتی ہے۔ دونوں راستے مشرق کی طرف جاری ہیں، نارمن روڈ کو کاٹتے ہوئے اور شہر کے مرکز کرنتھ کی طرف سفر کرتے ہوئے۔ سڑک یو ایس 45 کو ڈائمنڈ انٹرچینج پر کاٹتی ہے، اور ایم ایس 2 یو ایس 45 کے ساتھ شمال کی طرف سفر کرنا شروع کرتا ہے، جبکہ یو ایس 72 مشرق کی طرف جاری رہتا ہے۔ یو ایس 45 اور ایم ایس 2 کرنتھ کو بائی پاس کرتے ہیں، شہر کے مرکز کے شمال مشرق میں ویناسوگا روڈ پر ایک انٹرچینج کے ساتھ۔ ایک وزن اسٹیشن انٹرچینج کے آگے واقع ہے۔ ایم ایس 2 پھر اسٹیشن کے بعد انٹرچینج پر مشرق کی طرف مڑتا ہے، جس سے یو ایس 45 کے ساتھ ہم آہنگی ختم ہوتی ہے۔ یہ راستہ مشرق کی طرف سفر کرنا شروع کرتا ہے، اور جلد ہی ایم ایس 145، یو ایس 45 کی پرانی صف بندی کو کاٹتا ہے۔ ایم ایس 2 کھیتوں اور جنگلات کے امتزاج کے ساتھ زیادہ تر دیہی علاقے سے گزرتا ہے۔ نارتھ شیلوہ روڈ کو عبور کرنے کے بعد، سڑک کرنتھس سے نکلتی ہے اور مشرق کی طرف سفر کرتی رہتی ہے۔ تقریبا بعد میں، ایم ایس 2 ایم ایس 350 کے مغربی ٹرمینس پر شمال کی طرف مڑ جاتا ہے۔ ایم ایس 2 ریاستی سرحد پر اسٹیٹ لائن روڈ پر ختم ہوتا ہے۔ یہ سڑک شمال میں ٹی این 22 کے طور پر ٹینیسی میں جاری ہے۔ تاریخ ایم ایس 2 کو 1932 کے آس پاس نامزد کیا گیا تھا، ماؤنٹ پلیزنٹ کے شمال مغرب میں ریاستی لائن سے کرنتھس کے شمال مشرق میں ریاستی لائن تک۔ راستے کا زیادہ تر حصہ بجری سے ڈھکا ہوا تھا، جس میں صرف کرنتھس سے ریاستی لائن تک کا حصہ ڈامر سے ہموار تھا۔ 1935 تک کرنتھس کے مغرب میں ایم ایس 2 یو ایس 72 کا حصہ بن گیا، اور کرنتھس سے ریاستی لائن تک کا صرف حصہ ایم ایس 2 کا حصہ رہا۔ کچھ سال بعد، 1955 میں، ایم ایس 4 سے یو ایس 72 تک ایک جزوی طور پر پکی، نئی سڑک بنائی گئی۔ ایک سال بعد، ہکوری فلیٹ سے بلیو ماؤنٹین کو جوڑنے والی ایک سڑک کو ایم ایس 2 کے حصے کے طور پر نامزد کیا گیا، جس میں زیادہ تر سڑک بجری سے پکی تھی۔ 1958 میں ایم ایس 4 اور یو ایس 72 سے سڑک ایم ایس 2 کا حصہ بن گئی۔ صرف الکورن کاؤنٹی کا حصہ ہموار کیا گیا تھا، ٹپا کاؤنٹی کا حصہ بجری سے ہموار کیا گیا تھا۔ ایم ایس 2 کے سب سے مشرقی حصے کا راستہ 1964 میں بدل دیا گیا تھا، جس میں سڑک کرنتھس کے شمال میں یو ایس 45 سے منسلک تھی۔ 1965 تک بینٹن کاؤنٹی میں تمام راستے ہموار کر دیے گئے تھے۔ 1971 میں، ایم ایس 2 کا سب سے مغربی حصہ مکمل طور پر ہموار ہو گیا۔ راستے کے تمام حصوں کو 1977 تک ہموار کر دیا گیا تھا۔ اس کے بعد سے راستے میں کوئی اہم تبدیلی نہیں کی گئی ہے۔ بڑے چوراہے حوالہ جات 02 بینٹن کاؤنٹی میں نقل و حمل، مسیسیپی ٹپا کاؤنٹی میں نقل و حمل، مسیسیپی ٹرانسپورٹیشن الکورن کاؤنٹی، مسیسیپی میں