GCR Class 9N
گریٹ سینٹرل ریلوے کلاس 9 این، جسے ایل این ای آر نے اے 5 کی درجہ بندی کی تھی، 4-6-2 ٹینک انجنوں کی ایک کلاس تھی جسے جان جی رابنسن نے مضافاتی مسافر خدمات کے لیے ڈیزائن کیا تھا۔ ان میں سپر ہیٹر، پسٹن والو اور اسٹیفنسن والو گیئر نصب تھے۔ تعمیر اور نمبرنگ جی سی آر نے گورٹن ورکس میں 1911 اور 1917 کے درمیان تین بیچوں میں 21 انجن بنائے۔ انہوں نے گورٹن سے دس کے چوتھے بیچ کا آرڈر دیا، لیکن یہ 1923 کے گروپنگ کے بعد تک نہیں بنایا گیا، جس کے تحت جی سی آر نو تشکیل شدہ لندن اینڈ نارتھ ایسٹرن ریلوے (ایل این ای آر) کا حصہ بن گیا۔ اس کے بعد ایل این ای آر نے 13 کے پانچویں بیچ کو ایک ترمیم شدہ ڈیزائن کا حکم دیا، جس میں کم بوائیلر ماؤنٹنگ اور تفصیل کے فرق کو شامل کیا گیا، اور یہ باہر کے ٹھیکیدار ہاؤتھورن، لیسلی اینڈ کمپنی نے 1925-26 (کام کے نمبر 3616-28) کے دوران بنائے تھے۔ نہیں۔ 1942 میں 5447 کو واپس لے لیا گیا کیونکہ اس کے فریم بری طرح پھٹے ہوئے تھے۔ 1943 میں، بقیہ انجنوں کو 9800-42 بلاک میں نئے نمبر مختص کیے گئے، لیکن ان کا اطلاق 1946 تک نہیں ہوا۔ 1948 میں تیتالیس انجن برطانوی ریلوے کے پاس گئے، اور 1948 اور 1951 کے درمیان ان کی تعداد میں 60,000 کا اضافہ ہوا۔ کلاس کو دسمبر 1948 میں دو حصوں میں تقسیم کیا گیا تھا: A5/1، 69800-69829: گورٹن میں رابنسن کے ڈیزائن A5/2 پر بنایا گیا، 69830-69842: ہاؤتھورن کے ذریعہ بنایا گیا، لیسلی نے گریسلے کے ذریعہ ترمیم کے ساتھ کوئی نہیں محفوظ کیا گیا ہے۔ ماڈلنگ 7 ملی میٹر اسکیل کٹ ایم ایس سی ماڈلز سے دستیاب ہے۔ 2023 میں، سونک ماڈلز نے جی سی آر، ایل این ای آر، اور بی آر متغیرات میں چلانے کے لیے تیار او او اسکیل ماڈل جاری کیا۔ حوالہ جات مزید پڑھنے کے لیے برطانوی ریلوے لوکوموٹوز کے ایان ایلن اے بی سی، 1948 ایڈیشن، حصہ 4، صفحہ 55۔ بیرونی روابط رابنسن اے 5 (جی سی آر کلاس 9 این) پیسیفک ٹینک لوکوموٹوز کلاس اے 5/1 ریل یوکے کلاس اے 5/2 میں تفصیلات ریل یوکے 09 این 4-6-2 ٹی لوکوموٹوز ہاؤتھورن لیسلی اور کمپنی لوکوموٹوز ریلوے لوکوموٹوز 1911 میں متعارف کرائے گئے سکریپڈ لوکوموٹوز برطانیہ کے اسٹینڈرڈ گیج اسٹیم لوکوموٹوز 2 'سی 1' ایچ 2 ٹی لوکوموٹوز