School bus traffic stop laws
اسکول بس اسٹاپ کے قوانین وہ قوانین ہیں جو یہ حکم دیتے ہیں کہ اسکول بس یا اسکول ٹرانسپورٹ فراہم کرنے والی دوسری بس، کوچ یا منی بس کے ذریعے استعمال ہونے والے بس اسٹاپ کے آس پاس موٹر سوار کو کیا کرنا چاہیے۔ ریاستہائے متحدہ اور کینیڈا کے دائرہ اختیار نے ریاستہائے متحدہ (بشمول سمندر پار علاقوں) اور کینیڈا میں اسکول بس اسٹاپ کے مختلف قوانین کو اپنایا ہے جس میں ڈرائیوروں کو رکنے اور اسکول بس کی لوڈنگ یا ان لوڈنگ کا انتظار کرنے کی ضرورت ہوتی ہے، تاکہ اسکول کے بچوں کو سوار ہونے یا اترنے سے بچایا جا سکے۔ عام طور پر، اگر رکے ہوئے اسکول کی بس میں چمکتا ہوا سرخ لیمپ دکھائی دے رہا ہو، تو گاڑی کی میٹنگ کا ڈرائیور یا کسی بھی سمت (سامنے یا پیچھے) سے رکے ہوئے بس کو اوور ٹیک کرنے والے ڈرائیور کو رکنا چاہیے اور اس وقت تک انتظار کرنا چاہیے جب تک کہ بس دوبارہ حرکت نہ کرے یا سرخ روشنی بند نہ ہو۔ پولیس افسران، اسکول کراسنگ گارڈز، اور یہاں تک کہ اسکول بس ڈرائیوروں کے پاس خود بھی ٹریفک کو لہرانے کا اختیار ہو سکتا ہے، یہاں تک کہ جب سرخ روشنی چمک رہی ہو۔ تقسیم شدہ شاہراہوں پر، زیادہ تر امریکی اور کینیڈا کے دائرہ اختیار میں گاڑیوں کے ڈرائیوروں کو رکے ہوئے اسکول بس سے سڑک کے مخالف سمت میں رکنے کی ضرورت نہیں ہے۔ جن گاڑیوں کو رکنے کی ضرورت ہوتی ہے وہ ہیں: مغربی ورجینیا غیر کنٹرول شدہ رسائی والی شاہراہ پر آرکنساس اگر کسی ڈیوائڈر کی چوڑائی 20 فٹ (6 میٹر) سے کم ہو (تنگ ڈیوائڈر)۔ نیو یارک اسٹیٹ امریکن ساموا گوام برٹش کولمبیا نووا اسکاٹیا پرنس ایڈورڈ آئی لینڈ نارتھ ویسٹ ٹیریٹریز نوناوت امریکی اور کینیڈا کے دائرہ اختیار نے اسکول بسوں کو غیر قانونی طور پر گزرنے سے روکنے کی کوشش کی ہے جس میں نفاذ میں اضافہ اور بھاری جرمانے شامل ہیں، جن میں جرمانے، ڈرائیونگ لائسنس کے خلاف ڈی میرٹ پوائنٹس کا اطلاق یا یہاں تک کہ لائسنس کی معطلی بھی شامل ہے۔ اس کے باوجود خلاف ورزیاں عام ہیں۔ ایک افسر کو خلاف ورزی کا گواہ بننا چاہیے، اور یہاں تک کہ جب حوالہ جات جاری کیے جاتے ہیں، تب بھی سزا پانا اکثر مشکل ہوتا ہے۔ بعض اوقات ٹریفک عدالتیں شواہد کو ناکافی سمجھتی ہیں، یا الزام کو کم کر دیتی ہیں کیونکہ پہلے جرم کی سزا ضرورت سے زیادہ معلوم ہوتی ہے۔ تاہم، مستثنیات موجود ہیں۔ میسوری میں جیسکا کا قانون ہے، جو اسکول بس ڈرائیور کو جرم کی اطلاع دینے کا حق دیتا ہے، ایسی صورت میں ڈرائیور کا خود بخود حوالہ دیا جاتا ہے۔ میٹرو اٹلانٹا کی ایک شہری کاؤنٹی، کوب کاؤنٹی نے ایک روک تھام کے طور پر بس کیمرے شامل کیے ہیں، جو بس سے گزرنے والی گاڑیوں کا پتہ لگا سکتے ہیں اور خود بخود اطلاع دے سکتے ہیں۔ مستثنیات ریاست واشنگٹن میں ڈرائیوروں کو مخالف سمت میں سفر کرتے وقت تین یا اس سے زیادہ لین والی کسی بھی ہائی وے (واشنگٹن کے قانون کے تحت، کسی بھی عوامی سڑک کو ہائی وے کے طور پر بیان کیا گیا ہے) پر اسکول بس کے لیے رکنے کی ضرورت نہیں ہے۔ اس کی تشریح اس طرح کی گئی ہے کہ جب ایک عام سڑک پر مخالف سمت سے ٹرن لین، یا ہر سمت میں دو لین والی سڑک وغیرہ کے ساتھ بس کے قریب پہنچتے ہیں، تو ڈرائیور کو اپنی گاڑی روکنے کی ضرورت نہیں ہے۔ یہ ایک غیر معمولی قانون ہے، لیکن بلاشبہ بچوں کے لیے حفاظتی سطح زیادہ ہوتی ہے، کیونکہ اس کے بعد انہیں سڑک کے اسی طرف اٹھایا یا گرایا جاتا ہے جب بس دو لین والی سڑک سے بڑی کسی چیز پر باہر نکلتی ہے جیسا کہ آر سی ڈبلیو 46.61.370 کے ذریعے فراہم کیا گیا ہے۔ اوہائیو میں چار یا اس سے زیادہ لین والی سڑکوں کے لیے اسی طرح کی رعایت ہے۔ ایڈاہو اور کینٹکی میں ڈرائیوروں کو مخالف سمت میں سفر کرتے وقت چار یا اس سے زیادہ لین والی کسی بھی شاہراہ پر اسکول بس کے لیے رکنے کی ضرورت نہیں ہے۔ کیلیفورنیا میں ڈرائیوروں کو مخالف سمت میں سفر کرتے وقت کسی بھی ایسی شاہراہ پر رکنے کی ضرورت نہیں ہے جو منقسم ہو یا ملٹی لین (ہر سمت میں سفر کی 2 یا زیادہ لین) ہو۔ پنسلوانیا میں، واحد گاڑی جو سرخ روشنیوں کے ساتھ رکے ہوئے اسکول بس سے گزر سکتی ہے وہ ایک ہنگامی گاڑی ہے جس کی چمکتی ہوئی لائٹس اور سائرن چالو ہوتا ہے، لیکن صرف اس کے بعد جب ہنگامی گاڑی مکمل طور پر رک جاتی ہے اور کسی بھی طالب علم کے لیے مناسب احتیاط کے ساتھ آگے بڑھتی ہے۔ ریاست نیویارک میں نفاذ، ایک سرکاری تخمینہ یہ ہے کہ روزانہ 50,000 گاڑیاں غیر قانونی طور پر اسکول بسوں کو روکتی ہیں۔ تاہم، چونکہ نیویارک ریاست میں تقسیم شدہ شاہراہ کی مخالف سڑک پر رکنے والی اسکول بس کے لیے ٹریفک کو روکنے کی ضرورت ہوتی ہے، اس تخمینے میں "نیویارک کی خلاف ورزیاں" شامل ہو سکتی ہیں جو دوسری ریاستوں میں قانونی ہوں گی۔ نیویارک اسٹیٹ ڈپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹیشن نے ایک بار سفارش کی تھی کہ ریاستی مقننہ تقسیم شدہ شاہراہ کی مخالف سڑک پر رکنے والی اسکول بس کے لیے ٹریفک کو رکنے سے مستثنی رکھے، لیکن ایسا نہیں کیا گیا۔ قومی بنیاد پر، ریاستہائے متحدہ میں اسکول بس ڈرائیوروں نے حالیہ برسوں میں بہتر انتباہی آلات کے ساتھ خلاف ورزی کرنے والوں کو گزرنے میں کمی کی اطلاع دی ہے۔ ٹریفک اور اسکول بس میں سوار ہونے والوں کی تعداد میں اضافے کے باوجود، دیگر گاڑیوں سے ٹکرانے والے بچوں کی سالانہ اموات اور زخمیوں میں بھی کمی آئی ہے۔ تاہم، یہ واضح نہیں ہے کہ پاسنگ خلاف ورزی کرنے والوں میں کمی کی اطلاع دینا اطلاع دینے میں دشواری یا موٹر سائیکل سواروں کی طرف سے بہتر تعمیل کی وجہ سے ہے یا نہیں۔ جب اور جہاں خلاف ورزی کرنے والوں کے خلاف نفاذ بہت مشکل ہو جاتا ہے، کچھ رہائشی سڑکیں بعض اوقات اسکول بسوں کے علاوہ دیگر گاڑیوں کے داخلے پر پابندی لگا سکتی ہیں تاکہ غیر قانونی طور پر رکے ہوئے اسکول بسوں کو مؤثر طریقے سے ختم کیا جا سکے۔ بس ڈرائیوروں کو بس میں طلباء کے ساتھ چوراہوں پر مڑنے سے منع کیا گیا ہے۔ اگر قوانین کی خلاف ورزی کی جاتی ہے، تو بس ڈرائیور پر بچوں کو خطرے میں ڈالنے اور قوانین کی نافرمانی کرنے کا الزام عائد کیا جا سکتا ہے لیکن ان تک محدود نہیں۔ اس سیکشن میں تمام قوانین یا ضمنی قوانین شامل نہیں ہو سکتے ہیں۔ ریاستی قانون سازوں کی قومی کانفرنس نے اسکول بس ٹریفک قوانین کی خلاف ورزی کرنے والے موٹر سائیکل سواروں کو ریکارڈ کرنے کے لیے اسکول بس اسٹاپ آرم کیمروں کا استعمال کرنے والی ریاستوں کی تعداد میں اضافے کی اطلاع دی ہے۔ اس اختراعی ٹیکنالوجی سے وہ خلاف ورزی کرنے والوں کی شناخت کر سکتے ہیں اور انہیں سزا دے سکتے ہیں۔ دوسرے ممالک میں شمالی امریکہ کے ٹریفک قوانین سے باہر کے دوسرے ممالک میں گاڑیوں کو روکنے کی ضرورت نہیں ہے۔ رکے ہوئے اسکول بس سے گزرنے پر رفتار کی حد آسٹریلیا اور نیوزی لینڈ میں ہوتی ہے۔ نیوزی لینڈ میں، نیوزی لینڈ ٹرانسپورٹ ایجنسی نے فیصلہ کیا کہ رکے ہوئے اسکول بس سے گزرنے کی رفتار کی حد کو پیدل چلنے والوں کی موت کے امکانات کی بنیاد پر نہیں بڑھایا جانا چاہیے اگر مختلف رفتار سے ٹکر ماری جائے، اور نہ ہی اس نے بچوں کو لادنے اور اتارنے کے لیے اسکول بسوں کو مکمل طور پر روکنے اور انتظار کرنے کی ضرورت کی حمایت کی ہے جیسا کہ ریاستہائے متحدہ اور کینیڈا میں ہے۔ بیلجیم اور جرمنی میں، ٹریفک کو رکے ہوئے اسکول بسوں سے بہت سست رفتار سے گزرنا پڑتا ہے جو فوری طور پر رکنے کی اجازت دیتا ہے۔ جبکہ جنوبی کوریا، جاپان، تائیوان اور برطانیہ میں، ڈرائیوروں کو ہدایت کی جاتی ہے کہ وہ رکے ہوئے اسکول بسوں کو احتیاط سے چلائیں۔ حوالہ جات بیرونی روابط یو ایس، بیورو آف ٹرانسپورٹیشن کے اعداد و شمار ایس ٹی این 100 سال اسکول بس نیشنل ایسوسی ایشن آف اسٹیٹ ڈائریکٹرز آف شاگرد ٹرانسپورٹیشن سروسز نیشنل کمیٹی برائے یکساں ٹریفک قوانین اور آرڈیننس اسکول بس اسٹاپ قوانین ریاستہائے متحدہ، کینیڈا اور دیگر ممالک میں ٹریفک قوانین کو روکتا ہے