Chat Moss
چیٹ موس پیٹ بوگ کا ایک بڑا علاقہ ہے جو انگلینڈ کے گریٹر مانچسٹر میں سیلفورڈ شہر، ویگن کے میٹروپولیٹن بورو اور ٹریفورڈ کا حصہ بنتا ہے۔ یہ مرسی سائیڈ میں میٹروپولیٹن بورو سینٹ ہیلنز اور چیشائر میں وارنگٹن کا بھی حصہ ہے۔ مانچسٹر شپ کینال اور دریائے مرسی کے شمال میں، مانچسٹر کے مغرب میں، اس کا رقبہ تقریبا. جیسا کہ آج اسے پہچانا جا سکتا ہے، چیٹ موس کے بارے میں خیال کیا جاتا ہے کہ یہ تقریبا 7,000 سال پرانا ہے، لیکن ایسا لگتا ہے کہ پیٹ کی نشوونما تقریبا 10,000 سال پہلے آخری برفانی دور کے خاتمے کے ساتھ ہی شروع ہوئی تھی۔ پیٹ کی گہرائی سے ہوتی ہے۔ بحالی کا ایک بہت بڑا کام کیا گیا ہے، خاص طور پر 19 ویں صدی کے دوران، لیکن زمین کو دوبارہ کچرے میں تبدیل ہونے سے روکنے کے لیے اب بھی نکاسی آب کے چینلز کے بڑے پیمانے پر نیٹ ورک کی ضرورت ہے۔ 1958 میں پیٹ نکالنے والے کارکنوں نے ورسلے کے قریب ڈھیر کے مشرقی حصے میں اس کا کٹا ہوا سر دریافت کیا جس کے بارے میں خیال کیا جاتا ہے کہ وہ رومی-برطانوی سیلٹ ہے، جو ممکنہ طور پر قربانی کا شکار ہے۔ چیٹ موس کا زیادہ تر حصہ اب اہم زرعی زمین ہے، حالانکہ اس علاقے میں کاشتکاری کم ہو رہی ہے۔ چیٹ موس کے ایک علاقے، جسے آسٹلی اور بیڈفورڈ موسز کے نام سے مطلع کیا گیا تھا، کو 1989 میں خصوصی سائنسی دلچسپی کا مقام نامزد کیا گیا تھا۔ قریبی رسلی موس اور ہولکرافٹ موس کے ساتھ، آسٹلی اور بیڈفورڈ موسز کو بھی یورپی یونین کے خصوصی تحفظ کے علاقے کے طور پر نامزد کیا گیا ہے، جسے مانچسٹر موسز کے نام سے جانا جاتا ہے۔ چیٹ موس نے لیورپول اور مانچسٹر ریلوے کی تکمیل کی دھمکی دی، یہاں تک کہ جارج اسٹیفنسن، ایسٹ اینگلین مارش لینڈ کے ماہر رابرٹ اسٹینارڈ کے مشورے سے، 1829 میں اس کے ذریعے ریلوے لائن تعمیر کرنے میں کامیاب ہو گئے۔ ان کا حل یہ تھا کہ لائن کو باؤنڈ ہیدر کے بستر پر "فلوٹ" کیا جائے اور شاخوں کے اوپر ٹار اور ملبے کے پتھر سے ڈھک دیا جائے۔ ایم 62 موٹروے، جو 1976 میں مکمل ہوا، ارلام کے شمال میں ڈھیر کو عبور کرتا ہے۔ اس کے علاوہ اے 580 ڈھیر کو عبور کرتا ہے، جس سے لی، لوٹن اور آسٹلیس (ویگن ایم بی سی) کی وارنگٹن، کلچیتھ اور گلیزیبری، کرافٹ اور کینین کے ساتھ سرحد بنتی ہے۔ چیٹ موس کا نام مرسیا کے 7 ویں صدی کے بشپ سینٹ چاڈ کے نام پر رکھا جا سکتا ہے، لیکن چونکہ یہ کبھی درختوں کے کنارے والی ایک بڑی جھیل کا حصہ تھا، جیسا کہ پیٹ کی نچلی سطحوں میں متعدد لکڑی کے باقیات سے ظاہر ہوتا ہے، شاید اس بات کا زیادہ امکان ہے کہ یہ نام سیلٹک لفظ سیڈ سے نکلا ہے، جس کا مطلب لکڑی ہے۔ چیٹ موس ایک قدیم انگریزی ذاتی نام سیٹا سے بھی ماخوذ ہو سکتا ہے اور موس، ایک دلدل یا متبادل طور پر پہلا عنصر پرانی انگریزی سیئٹ ہو سکتا ہے جس کا مطلب گیلی زمین کا ایک ٹکڑا ہے۔ اسے 1277 میں کیٹیموس اور 1322 میں چیٹموس کے طور پر درج کیا گیا تھا۔ موس پیٹ بوگ کا مقامی نام ہے۔ ڈینیل ڈیفو نے 1724 میں وارنگٹن سے مانچسٹر جاتے ہوئے اس علاقے کا دورہ کیا: پیٹ بوگس بعض اوقات اپنی حدود کو توڑ دیتے ہیں، خاص طور پر بھاری بارش کا شکار ہونے کے بعد، اور ایسا لگتا ہے کہ یہ 16 ویں صدی میں چیٹ موس کے ساتھ ہوا تھا۔ جان لی لینڈ نے کنگ ہنری ہشتم کے دور میں لکھتے ہوئے ایسا ہی ایک واقعہ بیان کیا: چیٹ موس نے 1826 میں لیورپول اور مانچسٹر ریلوے کی تعمیر کرنے والے انجینئروں کو ایک اہم چیلنج پیش کیا کیونکہ ٹریک کے لیے ٹھوس بنیاد فراہم کرنے میں دشواری تھی، خاص طور پر بلیک پول ہول کے نام سے مشہور مقام پر۔ جارج اسٹیفنسن اس منصوبے کے انچارج انجینئر تھے، اور ان کا ابتدائی خیال ڈھیر میں کافی لوٹ ڈالنا تھا تاکہ یہ نیچے تک پہنچ جائے۔ تاہم یہ نقطہ نظر ناقابل عمل ثابت ہوا، کیونکہ ڈھیر کی لیکویڈیٹی نے لوٹ کو اس جگہ سے دور جانے دیا جہاں ٹریک بچھایا جانا تھا۔ "تیرتی ہوئی" لکڑی اور پتھر کی بنیاد پر لائن بنانے کے حتمی حل کو "انجینئرنگ کی عظیم فتح" کے طور پر سراہا گیا۔ پہلی ٹرین 1830 میں چیٹ موس سے گزرتی تھی، اور یہ لائن آج بھی استعمال میں ہے۔ چیٹ موس کو دوبارہ حاصل کرنے کی پہلی کوشش 19 ویں صدی کے آغاز میں ہوئی۔ 1793 میں ولیم راسکو نے چھوٹے ٹریفرڈ موس کو دوبارہ حاصل کرنے پر کام شروع کیا، جو اب ٹریفرڈ پارک کا حصہ ہے۔ 1798 تک یہ کام روسکو کے لیے کافی حد تک آگے بڑھ گیا تھا کہ وہ ڈی ٹریفورڈ خاندان سے چیٹ موس کے ایک حصے کو لیز پر لے سکے، لیکن 1805 تک کوئی بحالی کا کام نہیں کیا گیا۔ 19 ویں صدی کے دوران بحالی کے طریقے کچھ حد تک مختلف تھے، لیکن تین بنیادی کارروائیوں میں شامل تھے: مناسب وقفوں پر نالوں کی تعمیر ؛ زمین تک رسائی کی اجازت دینے کے لیے سڑکوں کا ایک نظام بنانا تاکہ مٹی، چونے یا مرل جیسے مواد کو اس پر پھینک دیا جا سکے، تاکہ اسے جسم مل سکے ؛ اور کھاد شامل کر کے زمین کو کھاد دینا، اکثر ہمسایہ شہروں سے جمع کی گئی رات کی مٹی کی شکل میں۔ چیٹ موس اور ٹریفورڈ موس کی بحالی اس لحاظ سے اختراعی تھی کہ ڈھیر پر پھینکنے کے لیے مواد تک رسائی فراہم کرنے کے لیے سڑکیں بنانے کے بجائے، ایک متحرک ہلکی ریلوے تیار کی گئی۔ تنگ گیج ٹریک-جس نے ویگنوں کے وزن کو ڈھیر کے ایک علاقے میں یکساں طور پر پھیلانے کی اجازت دی تھی-کو عارضی طور پر بچھایا گیا اور پھر اٹھایا گیا اور ضرورت کے مطابق کہیں اور دوبارہ کھڑا کیا گیا۔ راسکو کو 1821 میں دیوالیہ قرار دے دیا گیا تھا، لیکن بحالی کا کام دوسروں کی سرپرستی میں جاری رہا جنہوں نے اس کے لیز ہولڈ سود کو سنبھال لیا، ان میں ولیم بینز، اینٹی کارن لا ایم پی اور لیڈز مرکری اخبار کے مالک شامل تھے۔ 1831 اور 1851 کے درمیان، قریبی مانچسٹر کی آبادی میں 150 فیصد سے زیادہ کا اضافہ ہوا، جس سے کچرے کو ٹھکانے لگانے پر کافی دباؤ پڑا۔ یہ مسئلہ 1870 کی دہائی کے بعد سے سیوریج کو ٹھکانے لگانے کے پرانے سیسپٹ طریقوں سے پیل الماریوں میں بتدریج تبدیلی کی وجہ سے بڑھ گیا، جن کو باقاعدگی سے خالی کرنے کی ضرورت تھی۔ 1880 کی دہائی تک، مانچسٹر سالانہ 100 سے زیادہ کچرا پیدا کر رہا تھا، جس کا تقریبا 75 فیصد رات کی مٹی تھی۔ 1895 میں، مانچسٹر کارپوریشن نے سر ہمفری ڈی ٹرفورڈ سے چیٹ موس اسٹیٹ کے نام سے مشہور چیٹ موس خریدا، جس کا مقصد ماس کو کچرے کو ٹھکانے لگانے کی جگہ کے طور پر استعمال کرنا تھا۔ کارپوریشن کی طرف سے ادا کی جانے والی حتمی قیمت £137,531 7s 1d (£ in کے مساوی) ریفیوز کو مانچسٹر شپ کینال کے نیچے بوئزنوپ وارف تک لے جایا گیا، جہاں اسے ہلکے ریلوے سسٹم پر لادا گیا تاکہ اسے ڈمپنگ کے لیے موس میں لے جایا جا سکے۔ چیٹ موس پر کسانوں کو قانونی طور پر ان کے کرایہ داری کے معاہدوں کے مطابق اپنی زمین پر مخصوص مقدار میں کچرا قبول کرنے کی ضرورت تھی، اور وہ اس کے لیے ادائیگی کرنے پر بھی پابند تھے۔ کسان خود بحالی کا کام شروع کر سکتے ہیں، جس میں دوبارہ حاصل کی گئی زمین کو ان کی کرایہ داریوں میں شامل کیا جا سکتا ہے۔ مانچسٹر کارپوریشن اور پلانٹ کاٹیج فارم کے درمیان 1905 کے ایک معاہدے سے پتہ چلتا ہے کہ کارپوریشن نے پہلے سال کے لیے فی ایکڑ مفت کچرے پر اتفاق کیا، جس کے بعد کرایہ دار ہر سال فی ایکڑ کچرے کو قبول کرنے کا پابند ہوتا ہے۔ چیٹ موس پر رات کی مٹی کا ڈمپنگ 1923 میں ختم ہوا، لیکن عام کچرا 1966 میں ختم ہونے تک کم ہوتے پیمانے پر ڈمپ کیا جاتا رہا۔ ایک بار نکاسی، مستحکم اور کھاد ہونے کے بعد، چیٹ موس اہم زرعی زمین بن گئی، جو مانچسٹر کو سلاد اور دیگر سبزیوں کی فراہمی کرتی تھی۔ نکاسی آب کے چینل، جو آج بھی درکار ہیں، اس علاقے کو اس کی مخصوص ہموار زمین کی تزئین کو ہیجز یا دیواروں کے بجائے گڑھوں سے تقسیم کرتے ہیں۔ بحالی کے تمام کاموں کے بعد بھی، علاقے کے کچھ حصے دور دراز اور تاریک رہتے ہیں۔ دوسری جنگ عظیم کے دوران بڑے شہروں کو دشمن کی بمباری سے بچانے کے لیے قریبی کھلی زمین پر ڈیکائی فائر لگا کر ایک اسکیم وضع کی گئی تھی۔ مانچسٹر کو ان میں سے چار اسٹار فش سائٹس سے محفوظ کیا گیا تھا جیسا کہ وہ جانے جاتے تھے، ان میں سے دو چیٹ موس پر تھے۔ آر اے ایف بیلون کمانڈ ان مقامات کی انتظامیہ اور نظم و نسق کی ذمہ دار تھی، جو 23 جنوری 1941 تک مکمل طور پر فعال تھے۔ ہر ایک اسٹریٹ لائٹنگ اور آتش گیر بموں کے دھماکوں کی تقلید کے لیے مختلف آلات کے ساتھ عملے کے لیے ایک ہوائی چھاپے کی پناہ گاہ پر مشتمل تھا۔ ڈیکائے سائٹس کی تاثیر غیر یقینی ہے، اور انہیں 1943 میں بند کر دیا گیا تھا۔ ورسلے مین اگست 1958 میں، ورسلے کے قریب چیٹ موس کے ایک علاقے میں پیٹ کھودنے والے کارکنوں نے ایک کٹا ہوا سر دریافت کیا اور پولیس کو بلایا۔ ابتدائی طور پر یہ خیال کیا جاتا تھا کہ سر ایک سال سے بھی کم عرصے سے ڈھیر میں تھا، اور اس لیے مزید باقیات کی تلاش کی گئی، لیکن کچھ نہیں ملا۔ ایکس رے اور کیمیائی ٹیسٹ کے بعد یہ طے کیا گیا کہ سر کم از کم 100 سال سے ڈھیر میں تھا۔ اس شخص کی موت کی تحقیقات کی گئی، جس پر موت کی جانچ کرنے والے نے ایک کھلا فیصلہ دیا، اور سر کو مانچسٹر میڈیکل اسکول کی دیکھ بھال میں رکھا گیا۔ 1984 میں قریبی لنڈو مین کی دریافت نے بوگ لاشوں میں نئی دلچسپی پیدا کی، اور 1987 میں جس چیز کو ورسلے مین کے نام سے جانا جاتا تھا اس کی دوبارہ جانچ کی گئی۔ معائنہ میں دائیں کان کے پیچھے زخم، کھوپڑی کے اوپری حصے میں فریکچر، اور ریڑھ کی ہڈی میں کٹوتی کا انکشاف ہوا جہاں اس کا سر قلم کیا گیا تھا۔ اس کی گردن کے گرد ایک گاروٹے کی باقیات بھی ملی تھیں، یہ سب حادثاتی موت کے بجائے ایک رسمی قتل کا اشارہ تھا، شاید اس کا تعلق کٹے ہوئے سر کے کیلٹک فرقے سے تھا۔ دانتوں کے گودے کی حالت سے پتہ چلتا ہے کہ ورسلے مین اپنی موت کے وقت 26-45 سال کا تھا، جو کہ محفوظ نرم ٹشو کے ایک ٹکڑے کی ریڈیو کاربن ڈیٹنگ سے ظاہر ہوتا ہے کہ وہ آئرن ایج کے آخر میں تھا، تقریبا 121 سے 251 عیسوی کے دوران، اس کی شناخت رومانو-برطانوی سیلٹ کے طور پر ہوئی۔ ورسلے مین اب مانچسٹر میوزیم کی دیکھ بھال میں ہے۔ جغرافیہ اور ماحولیات (53.4629،-2.4316) پر، چیٹ موس لنکاشائر کے میدان کے جنوبی کنارے پر واقع ہے، بنٹر ریت کے پتھروں کا ایک علاقہ جو آخری ٹرائاسک دور کے دوران مارلوں سے ڈھکا ہوا ہے۔ وہ چٹانیں خود تقریبا 10,000 سال پہلے آخری برفانی دور کے دوران جمع ہونے والی پتھر کی مٹی کی ایک پرت سے ڈھکی ہوئی ہیں۔ ہموار ٹپوگرافی اور زیر زمین مٹی کے امتزاج کے نتیجے میں مرسی وادی کے ساتھ ساتھ وسیع پیمانے پر پیٹ کے کچرے پیدا ہوئے، اور وادی سے باہر بہہ گئے۔ مغرب میں دریائے گلیز، اور مشرق میں ورسلے اور ایکلس کے درمیان کے علاقے میں، دریائے ارویل کے شمال میں-جو اب مانچسٹر شپ کینال ہے-اجتماعی طور پر چیٹ موس کے نام سے جانا جاتا ہے۔ چیٹ موس ایک نشیبی سطح پر اٹھایا ہوا ڈھیر ہے۔ ان علاقوں میں جہاں نکاسی آب ناقص ہے، پانی کا جمع ہونا پودوں کے سڑنے کو سست کر سکتا ہے، جس سے پیٹ پیدا ہوتا ہے، جو برسوں کے دوران ڈھیر کی سطح کو آس پاس کی زمین سے اوپر اٹھا سکتا ہے۔ کیچڑ تقریبا ایک رقبے پر محیط ہے، اور تقریبا لمبا ہے، اس کے چوڑے ترین مقام پر، سطح سمندر سے اوپر واقع ہے۔ چیٹ موس بنیادی طور پر سیلفورڈ میں واقع ہے، لیکن ویگن تک پھیلا ہوا ہے۔ 1990 کی دہائی تک، ایک اندازے کے مطابق 72 فیصد ڈھیر کو دوبارہ حاصل کر لیا گیا تھا، جس میں سے زیادہ تر زراعت کے لیے تھا۔ چار سابقہ پیٹ نکالنے والی جگہوں پر غیر محفوظ پیٹ کے ذخائر کے ساتھ تقریبا خراب شدہ ڈھیر باقی ہیں۔ پیٹ اور کے درمیان گہرائی میں مختلف ہوتا ہے۔ چیٹ موس کے پیٹ میں پائے جانے والے اہم بوگ موسز سپگنم کسپیڈیٹم، ایس۔ امبریکیٹم، اور ایس۔ ایکیوٹیفولیا ہیں۔ سطح سے تقریبا تک کا پیٹ بنیادی طور پر مرطوب ایس ایکیوٹیفولیا ہوتا ہے، جس میں سطح کے قریب تازہ ایس امبریکیٹم پیٹ ہوتا ہے۔ لیورپول-مانچسٹر ریلوے لائن کے شمال میں چیٹ موس کے ایک علاقے، جسے آسٹلی اور بیڈفورڈ موسز کے نام سے مطلع کیا گیا تھا، کو 1989 میں خصوصی سائنسی دلچسپی کا مقام نامزد کیا گیا تھا۔ ایسٹلی اینڈ بیڈفورڈ موسز، رسلی موس اور ہولکرافٹ موس کے ساتھ، یورپی یونین کا نامزد کردہ اسپیشل ایریا آف کنزرویشن بھی ہے، جسے مانچسٹر موسز کہا جاتا ہے۔ کیچڑ میں اہم رہائش گاہیں ڈھیر، ہیتھ لینڈ، جنگل اور تیزابی گھاس کے میدان ہیں، جو مقامی نکاسی آب کے لحاظ سے مختلف درجے کی نمی کے تابع ہیں۔ ڈھیر کے بقیہ علاقوں میں عام کاٹن گراس ایریوفورم اینگسٹفولیم اور خرگوش کی دم والے کاٹن گراس ای۔ وگینٹم کا غلبہ ہے۔ بوگ موس زیادہ کم ہوتے ہیں، لیکن سپگنم کسپیڈیٹم، ایس۔ ریکوروم، ایس۔ ٹینیلم، ایس۔ فمبریٹم اور ایس۔ سبنیٹن پیچوں میں پائے جاتے ہیں۔ جیسے جیسے پیٹ خشک ہوتا گیا، ان علاقوں پر جامنی مور گھاس مولینیہ کیرولیا اور ڈاون برچ بیٹولا پیوبسکنز نے قبضہ کر لیا ہے۔ یہ کیچڑ پرندوں کی کئی انواع کو بھی سہارا دیتا ہے، اور خاص طور پر سردیوں کے ریپٹروں کے لیے اہم ہے جیسے مرغی ہیریر سرکس سیانیئس، چھوٹے کان والے الو ایسیو فلیمیئس اور مرلن فالکو کولمبریئس کے ساتھ ساتھ افزائش نسل کی انواع جیسے کرلو نیومینیئس آرکواٹا اور لمبے کان والے الو ایسیو اوٹس۔ گریٹر مانچسٹر میں جنگل کے سب سے بڑے علاقے بوٹنی بے ووڈ میں ایک بڑا بگلا ہے۔ چیٹ موس پر ڈمپ کیے گئے گھریلو اور صنعتی فضلے کے نتیجے میں مٹی میں سیسہ اور تانبے جیسی بھاری دھاتوں کی سطح بہت زیادہ ہو جاتی ہے، جس سے یہ خدشات پیدا ہوتے ہیں کہ وہاں اگائی جانے والی فصلیں صحت کے لیے خطرہ بن سکتی ہیں۔ پیٹ مٹی کا اعلی پی ایچ دھاتوں کی نقل و حرکت کو محدود کرتا ہے، اور انہیں فصلوں کے ذریعے لینے سے روکتا ہے۔ اکانومی چیٹ موس گریٹر مانچسٹر میں اہم کھیتوں کا سب سے بڑا علاقہ بناتا ہے، لیکن موس پر کاشتکاری زوال پذیر ہے۔ 2003 میں، یہ اطلاع ملی تھی کہ کیچڑ پر موجود 54 کھیتوں میں سے، جو ڈھیر کے تقریبا نصف رقبے پر قابض تھے، صرف تین سبزیاں اگارہے تھے۔ دوسروں نے سلاد اور سبزیوں کی فصلوں کے بجائے قابل کاشت کاشتکاری، ٹرف اگانے یا گھوڑے کی وردی کی طرف رخ کیا تھا۔ چیٹ موس میں گریٹر مانچسٹر میں نیم قدرتی جنگل کا سب سے بڑا بلاک بھی شامل ہے۔ زیادہ تر علاقہ اب گرین بیلٹ ہے، جس میں ہونے والی پیشرفتوں کی اقسام پر پابندیاں عائد ہیں۔ تجارتی پیٹ نکالنے کے علاقے موجود ہیں، لیکن سیلفورڈ سٹی کونسل کم از کم کچھ گیلے موس لینڈ کو واپس کرنے کی کوشش کر رہی ہے۔ پیٹ نکالنے کے لیے منصوبہ بندی کی اجازت 2010 کے آخر میں ختم ہو گئی۔ 30 جون 2011 کو منعقدہ ایک اجلاس میں سیلفورڈ کونسل نے اجازت کی تجدید نہ کرنے کا فیصلہ کیا، اور 1 اگست کو ایک عدالتی حکم حاصل کیا جس میں ملوث کمپنیوں کی اپیل زیر التواء کسی بھی مزید نکالنے پر پابندی عائد کردی گئی تھی۔ 2012 میں اختتام پذیر ہونے والی ایک عوامی تحقیقات نے کونسل کے فیصلے کی حمایت کی، اور چیٹ موس پر تجارتی پیٹ نکالنا بند کر دیا گیا۔ ثقافتی حوالہ جات 1994 میں برطانوی موسیقار پیٹر میکسویل ڈیوس، جو سیلفورڈ میں پیدا ہوئے تھے، نے اسکول آرکسٹرا کے لیے سات منٹ کی ٹون والی نظم لکھی، جس کا عنوان چیٹ موس تھا۔ چیٹ موس آرٹس اینڈ ہیومینٹیز ریسرچ بورڈ اور آرٹس کونسل انگلینڈ کی مشترکہ مالی اعانت سے چلنے والے ایک تحقیقی منصوبے کے نتیجے میں تیار کردہ چھت کی پینٹنگ کا موضوع بھی تھا۔ یہ پروجیکٹ آرٹسٹ ڈیریک ہیمپسن اور جغرافیہ دان گیری پریسٹنال کے درمیان تعاون تھا۔ ہیمپسن نے چیٹ موس کو اپنے موضوع کے طور پر اس کی 19 ویں صدی کی تاریخی اہمیت کی وجہ سے دنیا کی پہلی مسافر ریلوے کی جگہ اور اس کی "اینٹی پکچرسک ظاہری شکل"، "ڈنڈے دار درختوں اور گھاس کے پھیلاؤ کی غیر وضاحتی زمین کی تزئین" کے طور پر منتخب کیا۔ 100 سے زیادہ چھت کے ٹائلوں پر پینٹ کیا گیا یہ آرٹ ورک نومبر 2004 میں لندن کی ریڈکس گیلری میں نمائش کے لیے رکھا گیا تھا۔ گریٹر مانچسٹر حوالہ جات میں خصوصی سائنسی دلچسپی کے مقامات کی فہرست بھی دیکھیں حوالہ جات ببلیوگرافی جغرافیہ کا سیلفورڈ گریٹر مانچسٹر کا ماحول گریٹر مانچسٹر میں خصوصی سائنسی دلچسپی کے مقامات انگلینڈ کے گریٹر مانچسٹر بوگس میں آثار قدیمہ کے مقامات فضلہ کا انتظام