CWS T-1
سی ڈبلیو ایس ٹی-1 پولینڈ میں تیار کی جانے والی پہلی سیریل بلٹ کار تھی۔ T-1 چیسیس پر مبنی مختلف کاروں کا ایک سلسلہ جسے سینٹرلین وارزٹاٹی سموچوڈو (اس لیے CWS) کے ٹیڈیوز تانسکی (اس لیے T-1) نے ڈیزائن کیا تھا، جس کی باڈی سٹانی سلاو پینکزاکیوز نے تیار کی تھی۔ یہ واحد موٹر کار تھی جسے مکمل طور پر ختم کیا جا سکتا تھا اور ایک ٹول کے ساتھ دوبارہ اکٹھا کیا جا سکتا تھا، کیونکہ اس کے تمام پیچ اور بولٹ کا قطر ایک ہی تھا (حالانکہ آپ کو چنگاری کے پلگوں کے لیے سکریو ڈرایور کی ضرورت تھی)۔ 1927 میں سی ڈبلیو ایس ٹی-1 کے لیے سیریل پروڈکشن شروع ہوئی۔ اگرچہ کار کو 1922 میں ڈیزائن کیا گیا تھا، لیکن 1925 تک پروٹو ٹائپ ٹیسٹ مکمل نہیں ہوئے تھے۔ 1925 اور 1932 کے درمیان تقریبا 800 سی ڈبلیو ایس ٹی-1 اور ٹی-1 اقسام تیار کی گئیں۔ ان میں شامل تھے: ٹورپیڈو (اوپن ٹاپ) کریٹا (ہارڈ ٹاپ) برلنا (سیڈن) کیبریلیٹ (درحقیقت ایک نیم بدلنے والا) پک اپ وین 1930 میں، سی ڈبلیو ایس کے کاموں کو پولینڈ کی حکومت کے زیر انتظام صنعتی دیو پی زیڈز نے جذب کیا، پھر بھی پیداوار پچھلے نام کے تحت جاری رہی۔ تاہم، 1932 میں، پولسکی فائیٹ کا لائسنس اٹلی سے خریدا گیا تھا کیونکہ فائیٹ تیار کرنا سستا تھا اور سی ڈبلیو ایس کی بنیادی کمپنی کے پاس بڑے پیمانے پر پیداوار کی صلاحیتیں نہیں تھیں۔ پولینڈ میں سائنس اور ٹیکنالوجی حوالہ جات پولینڈ کی کاریں