Campagna Motors
کیمپگنا موٹرز کینیڈا کی موٹر سائیکل بنانے والی کمپنی ہے۔ اس کی بنیاد 1988 میں کینیڈا کے صوبہ کیوبیک میں رکھی گئی تھی۔ اس نے 1994 میں اپنا پہلا ٹی-ریکس پروٹو ٹائپ تیار کیا۔ کیمپگنا کے بانی ڈینیئل کیمپگنا نے ٹی ریکس بنانے کے لیے آٹھ سال سے زیادہ وقت وقف کیا، اور پہلی گاڑیاں دستکاری کی۔ کیمپگنا "دیہی علاقوں" کے لیے اطالوی لفظ ہے۔ 20 جنوری 2019 کو کیمپگنا موٹرز دیوالیہ پن کی وجہ سے مختصر طور پر بند ہو گئی۔ 28 فروری 2019 کو کیمپگنا موٹرز نے نئے سرمایہ کاروں کا اعلان کیا اور کہا کہ وہ پیداوار اور فروخت دوبارہ شروع کرے گی۔ 1976، 1977 اور 1979 میں، ڈینیل کیمپگنا کیوبیک میں فارمولا ون فورڈ ریسنگ ٹیم ڈرائیور تھے۔ انہوں نے 1982 میں ایک آف روڈ ریسر ووڈو سمیت اہم ایجادات متعارف کروائیں۔ انہوں نے 1988 میں ٹی ریکس کا پہلا ماڈل، کانسیپٹ 3 ہاتھ سے بنایا، اور پھر اپنی کمپنی، کیمپگنا موٹو اسپورٹ انکارپوریٹڈ کی بنیاد رکھی۔ 1990 میں، انہوں نے ایک ٹیم کو اکٹھا کیا اور کچھ سال بعد گاڑی کا پہلا ماڈل مکمل کیا جو اولمپک اسٹیڈیم میں مونٹریال آٹو شو کے 1994 ایڈیشن میں ایک نمائش بن گیا۔ 1994 سے 2000 تک، ٹی-ریکس صرف صوبہ کیوبیک میں دستیاب تھا۔ 2000 کی دہائی کے اوائل سے، وہ پوری دنیا میں فروخت کیے گئے ہیں، لیکن زیادہ تر امریکہ میں۔ جون 2004 میں، کیمپگنا موٹو اسپورٹ کو مالی مشکلات کا سامنا کرنا پڑ رہا تھا اور اس نے ٹی-ریکس وہیکلز انکارپوریٹڈ کے ذریعے ٹی-ریکس کے خصوصی عالمی مینوفیکچرنگ اور سیلز لائسنس دیے تھے۔ 2008 کے موسم بہار میں، ٹی-ریکس وہیکلز انکارپوریٹڈ نے دیوالیہ پن کا اعلان کیا۔ کمپنی کے اثاثوں کو اسی سال آندرے موریسیٹ اور ڈیوڈ نیولٹ نے چھڑایا، جنہوں نے کیمپگنا موٹرز کی تشکیل کی۔ جنوری 2009 میں، کیمپگنا موٹرز نے مونٹریال کے قریب جانے کے لیے اپنے پلیسیس ویل پلانٹ کو باؤچر ویل منتقل کرنے کا اعلان کیا۔ جولائی 2009 سے، کمپنی کے تقریبا 25 ملازمین ہیں جو فی ہفتہ دو سے تین گاڑیاں تیار کر رہے ہیں۔ ایک اور گاڑی، V13R، 2008 میں سربن وی-راڈ کے طور پر متعارف کرائی گئی تھی، اس سے پہلے کہ سربن اور کیمپگنا موٹرز ضم ہو جائیں، سربن کے ذریعہ کیمپگنا موٹرز کے حصول کے بعد۔ اس کا نام بدل کر کیمپگنا V13R رکھ دیا گیا۔ V کا مطلب ہے "V-ٹوئن" ؛ 13 کا مطلب ہے 1,300 cc، انجن کی نقل مکانی، اور R کا مطلب ہے "روڈسٹر"۔ 2013 سے، کیمپگنا کا بی ایم ڈبلیو گروپ کے ساتھ ایک طویل مدتی اسٹریٹجک معاہدہ ہے جو انہیں ٹی ریکس میں بی ایم ڈبلیو 1,649 سی سی ان لائن 6 سلنڈر موٹرسائیکل انجن استعمال کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ 4 اپریل 2018 کو، ایک برقی پروٹو ٹائپ جاری کیا گیا تھا جو اصل ٹی-ریکس پر مبنی تھا لیکن اس میں زیرو موٹر سائیکل کی برقی پاور ٹرین شامل تھی۔ الیکٹرک ٹی ریکس کا استعمال یہ دیکھنے کے لیے کیا گیا تھا کہ آیا الیکٹرک موٹر قابل عمل ہوگی اور صارفین کو اپیل کرے گی۔ کیمپگنا موٹرز نئی ملکیت کے تحت آئی اور اپریل 2019 تک باؤچر ویل فیکٹری میں پیداوار دوبارہ شروع ہوئی۔ ماڈلز کرنٹ کیمپگنا ٹی-ریکس-ایک دو نشستوں والی، تین پہیوں والی سائیکل کار جو ZX-14 سے کاواساکی انجن کا استعمال کرتی ہے۔ کیمپگنا V13R-ایک دو نشستوں والی، تین پہیوں والی سائیکل کار جس میں 122 ایچ پی ہارلے ڈیوڈسن انقلاب انجن استعمال کیا گیا ہے۔ سابق کیمپگنا موٹرز ٹی آر تھنڈر میڈیا دی ٹی-ریکس کو شو ہاؤ اٹز میڈ اور جے لینو کے گیراج میں پیش کیا گیا تھا۔ ایرو 3 ایس حوالہ جات بیرونی روابط سرکاری ویب سائٹ موٹر سائیکل مینوفیکچررز کینیڈا وہیکل مینوفیکچرنگ کمپنیاں جو 1988 میں قائم ہوئیں کیوبیک میں مقیم بوچر ویل مینوفیکچرنگ کمپنیوں میں مقیم کمپنیاں