FNRS-2
ایف این آر ایس-2 پہلا باتھ اسکیپ تھا۔ اسے آگسٹ پیکارڈ نے بنایا تھا۔ 1937 میں کام شروع ہوا لیکن دوسری جنگ عظیم کی وجہ سے اس میں خلل پڑا۔ گہری غوطہ خور آبدوز 1948 میں مکمل ہوئی تھی۔ باتھسکیف کا نام بیلجیئن فنڈز نیشنل ڈی لا ریچرچ سائنٹیفک (ایف این آر ایس) کے نام پر رکھا گیا تھا، جو اس منصوبے کے لیے فنڈنگ تنظیم ہے۔ ایف این آر ایس نے ایف این آر ایس-1 کو بھی مالی اعانت فراہم کی جو ایک غبارہ تھا جس نے اونچائی کا عالمی ریکارڈ قائم کیا، جسے بھی پیکارڈ نے بنایا تھا۔ ایف این آر ایس-2 نے غوطہ خوری کے عالمی ریکارڈ قائم کیے، جو غسل خانوں سے بہترین تھے، کیونکہ غوطہ خوری کے لیے کسی بھاری کیبل کی ضرورت نہیں تھی۔ اس کے نتیجے میں خود کے ایک زیادہ بہتر ورژن، باتھسکیپ ٹریسٹے نے اسے بہتر بنایا۔ ایف این آر ایس-2 1946 سے 1948 تک بنایا گیا تھا۔ 1948 میں کیپ وردے جزائر سے دور سمندری آزمائشوں کے دوران اسے نقصان پہنچا تھا۔ 1948 میں جب ایف این آر ایس کی فنڈنگ کم ہوئی تو ایف این آر ایس-2 کو فرانسیسی بحریہ کو فروخت کر دیا گیا۔ فرانسیسیوں نے اسے دوبارہ تعمیر کیا اور ایف این آر ایس-3 کو دوبارہ بپتسمہ دیا۔ آخر کار اس کی جگہ ایف این آر ایس-4 نے لے لی۔ فروری 1954 میں ایف این آر ایس-3 ڈکار سے 160 میل دور بحر اوقیانوس کی گہرائی میں پہنچ گیا، جس نے پیکارڈ کے 1953 کے ریکارڈ کو 900 میٹر سے شکست دی۔ سی ٹرائلز ایف این آر ایس-2 سمندری آزمائشوں کے لیے 3,500 ٹن بیلجیئم کے جہاز سکالڈس کے ساتھ اس کے ٹینڈر کے طور پر گئے۔ تاہم، اسکالڈس کرین ایف این آر ایس-2 کو اٹھانے کے لیے اتنی مضبوط نہیں تھی جب کہ اس کا فلوٹ بھرا ہوا تھا، اور یہ وہ تفصیل ثابت ہوئی جو ایف این آر ایس-2 کیریئر کو ختم کر دے گی۔ ایک بغیر پائلٹ ٹیسٹ ڈائیو کامیابی کے ساتھ مکمل کیا گیا تھا، لیکن تکنیکی مسائل کی وجہ سے، معاون عملہ اس کے پٹرول کے فلوٹ کو خالی کرنے سے قاصر تھا جو بہاؤ کے لیے استعمال ہوتا تھا۔ سکالڈس نے ایف این آر ایس-2 کو واپس بندرگاہ تک لے جانے کی کوشش کی، لیکن یہ سمندر کی لہروں سے متاثر ہوا اور پٹرول کا رساو ہوا۔ رساو کا پتہ چلنے کے بعد، پٹرول کو سمندر میں پھینک دیا گیا اور ایف این آر ایس-2 کو اٹھایا گیا۔ تاہم، متبادل کے لیے پٹرول کا کوئی ذخیرہ نہیں تھا، اور نہ ہی فلوٹ کو ٹھیک کرنے کے لیے فنڈز تھے۔ یہ بھی دیکھیں ٹریسٹے ٹریسٹے II جارجز ہووٹ حوالہ جات کتابچہ لی باتھسکیف، این کولیبریشن ایویک پیئر ولم، ایڈیشنز ڈی پیرس، 1954 لا ڈیکوورٹے سوس میرین، ایڈیشنز بورلیئر، 1959 20 این ایس ڈی باتھسکیف، ایڈیشنز آرتھاڈ، 1972 لی باتھسکیف-4500 میٹر۔ 4050 میٹر آو فینڈ ڈی ایل اوسین باتھسکیف لی اے 4050 میٹر آو فینڈ ڈی ایل اوسین 2000 فاتھمز ڈاؤن بیرونی روابط بیلجیئم ٹریسٹے کلاس کی گہرے ڈوبنے والی گاڑیوں کی آبدوزیں