Daewoo Motor Sales
ڈیوو موٹر سیلز () ایک آٹو سیلز کمپنی تھی جس کا صدر دفتر سیول، جنوبی کوریا میں تھا۔ یہ 1993 میں قائم کیا گیا تھا۔ ڈیوو موٹر سیلز جنوبی کوریا میں ڈیلرشپ چلاتی تھی جو ڈیوو موٹرز اور اس کے جانشینوں اور شراکت داروں کی تیار کردہ گاڑیاں فروخت کرتی ہیں۔ یہ کوریا کی سب سے بڑی موٹر سیلز کمپنی تھی۔ تاریخ دیوو موٹر سیلز کے اس کے پیشرو میں سے ایک ہینڈوک تھا، جو ایک گھڑی کمپنی تھی۔ 1993 میں دیوو موٹرز نے اپنے آٹو سیلز کے کاروبار کو ایک نئی کمپنی کے طور پر الگ کر دیا جسے انہوں نے 1993 میں ضم کرنے پر غور کیا لیکن اصل منصوبہ منسوخ کر دیا گیا۔ دو کمپنیوں کو بالآخر ضم کر دیا گیا۔ سابقہ دیوو موٹر سیلز کو ڈی جوری ہینڈوک میں ضم کر دیا گیا اور اس کا نام بدل کر دیوو موٹر سیلز رکھ دیا گیا۔ 1997 میں ہینڈوک کمپری ہینسو کنسٹرکشن، جو ابتدائی طور پر ہینڈوک کی چائلڈ کمپنی تھی، کو دیوو موٹر سیلز میں ضم کر دیا گیا۔ ڈیوو موٹر سیلز ایم ایم ایس کے کارپوریشن میں شراکت دار تھا، جو متسوبشی موٹرز سے گاڑیوں کی درآمد اور تقسیم میں شامل ایک مشترکہ منصوبہ ہے۔ اس منصوبے کا 85 فیصد حصہ ڈیوو موٹر سیلز کی ملکیت تھا، باقی 15 فیصد متسوبشی کارپوریشن اور متسوبشی کارپوریشن (کوریا) لمیٹڈ کی ملکیت تھی۔ جنوبی کوریا میں جاپان اور امریکہ سے درآمد شدہ متسوبشی کاروں کی خوردہ فروخت 2008 کے دوسرے نصف حصے میں شروع ہوئی۔ ایم ایم ایس کے کارپوریشن نے چند سال بعد U.S.-sourced ایکلپس کوپ درآمد کرنا بند کر دیا۔ دیوو موٹر سیلز جنوبی کوریا کی سب سے بڑی آٹو نیلامی سیول آٹو نیلامی بھی چلاتی ہے۔ یہ پہلے سے ملکیت والی کار ڈیلرشپ کا نیٹ ورک بھی چلاتا ہے۔ 1996 میں دیوو ڈیولپمنٹ نے برانڈ نام "ایان" قائم کیا۔ اداکارہ کم ہی سن کوریائی ایان اشتہارات میں دکھایا گیا ہے۔ 2008 میں، ڈیوو موٹر سیلز کو پیراماؤنٹ مووی پارک کوریا کے لیے مشترکہ منصوبے کی کمپنی کو فنڈ دینے کے لیے منتخب کیا گیا تھا جو 2011 میں کھلنا تھا، جبکہ پیراماؤنٹ اس کے لائسنس کے طور پر کام کرے گا اور تخلیقی ترقی کا انتظام کرے گا۔ ڈیوو موٹرز کی تحلیل کے باوجود، ڈیوو موٹر سیلز نے اصل میں ڈیوو موٹرز، سانگ یونگ موٹر کمپنی اور دیگر غیر ملکی کار کمپنیوں کے جانشینوں کے ساتھ ڈیلنگ پارٹنرشپ برقرار رکھی لیکن زیادہ تر شراکت داریاں بالآخر ختم کر دی گئیں۔ 2010 میں جنرل موٹرز نے دیوو موٹر سیلز کو ختم کر دیا تھا۔ اس کے بعد طویل عرصے سے ڈیلرشپ پارٹنر نے سانگ یونگ موٹر کمپنی کے ساتھ فروخت کرنے کے لیے نئی گاڑیاں (خاص طور پر روڈیئس، چیئرمین ڈبلیو اور چیئرمین ایچ) فراہم کرنے کے لیے ایک معاہدے پر دستخط کیے، جس کے بدلے میں کار بنانے والی کمپنی میں 20 بلین ون (17.6 ملین ڈالر) کا انجیکشن لگایا گیا جو اب بھی دیوالیہ پن سے صحت یاب ہو رہی ہے۔ یہ سودا غیر خصوصی ہے، یعنی سانگ یونگ نجی ڈیلروں کے ذریعے بھی گاڑیاں فروخت کرے گا۔ اسی سال، اور آخری لمحات کی مشاورت کے بعد، کوریا ڈویلپمنٹ بینک سمیت قرض دہندگان نے دیوو بس کارپوریشن اور دیوو کمرشل وہیکل کمپنی کے پاس موجود نوٹوں کے تصفیے میں دیوو موٹر سیلز کی مدد کرنے کا فیصلہ کیا، جیسا کہ قرض دہندگان بینکوں نے اطلاع دی تھی۔ دیوو موٹر سیلز بگڑتے مالی مسائل کی وجہ سے 14 اپریل سے قرض کے ری شیڈولنگ پروگرام کے تحت ہے۔ ڈیوو موٹر سیلز نے زائل ڈیوو کمرشل وہیکل (سابقہ "ڈیوو بس") کے ساتھ ڈیلنگ پارٹنرشپ برقرار رکھی جو ایک بس بنانے والی کمپنی ہے۔ ڈیٹ ری شیڈولنگ پروگرام ڈیوو موٹر سیلز کے بعد، بس سیلز ڈویژن کو نئے ڈیوو موٹر سیلز سے الگ کر دیا گیا اور تعمیراتی کاروبار کو ڈیوو ڈویلپمنٹ سے الگ کر دیا گیا۔ نیو ڈیوو موٹر سیلز زائل ڈیوو کمرشل وہیکل کی پیرنٹ کمپنی کو فروخت کر دی گئی۔ زائل ڈیوو کمرشل وہیکل اور نئی ڈیوو موٹر سیلز کی پیرنٹ کمپنی نے سابق ڈیوو موٹر سیلز نیو ڈیوو موٹر سیلز میں سابق ٹرک سیلز کارکنوں کی ملازمت کے جانشینی سے انکار کر دیا جس کا نام بدل کر زائل موٹر سیلز رکھ دیا گیا اور بس سیلز کا کاروبار برقرار رکھا۔ زائل ڈیوو کمرشل وہیکل کی متنازعہ تحلیل کے بعد، زائل موٹر سیلز نے اپنا نام بدل کر زائل موٹرز () رکھ دیا اور زائل ڈیوو کمرشل وہیکل کی بیرون ملک شاخ زائل موٹرز کی بیرون ملک شاخ بن گئی۔ زائل موٹرز نے زائل ڈیوو کمرشل وہیکل کے تمام آپریٹنگ اثاثے خرید لیے۔ جنوبی کوریا کے نیشنل لیبر ریلیشنز کمیشن نے حکم دیا کہ زائل ڈیوو کمرشل وہیکل کی تحلیل مکمل طور پر قانونی نہیں ہے لہذا زائل موٹرز کو زائل ڈیوو کمرشل وہیکل کے تمام سابق کارکنوں کی خدمات حاصل کرنی چاہئیں۔ لیکن زائل موٹرز نے اس طرح کے فیصلے کو قبول کرنے سے انکار کر دیا۔ حوالہ جات بیرونی روابط ڈیوو خوردہ کمپنیاں جو 1993 میں قائم ہوئیں جنوبی کوریا کی آٹوموٹو سروسز کمپنیاں وہیکل خوردہ فروش آٹو ڈیلرشپ جنوبی کوریا کی کمپنیاں جو 1966 میں قائم ہوئیں جنوبی کوریا کی کمپنیاں جو 1993 میں قائم ہوئیں 2011 میں جنوبی کوریا میں کمپنیاں منقطع ہوگئیں