Georgia State Route 520
اسٹیٹ روٹ 520 (ایس آر 520)، جسے ساؤتھ جارجیا پارک وے بھی کہا جاتا ہے، امریکی ریاست جارجیا کے جنوبی حصے میں ایک ریاستی شاہراہ ہے۔ یہ الاباما اسٹیٹ لائن سے دریائے چٹاہوچی پر، فینکس سٹی، الاباما-کولمبس، جارجیا لائن کے ساتھ، جیکل جزیرے تک سفر کرتا ہے۔ اس کے راستے میں بہت سی ہم آہنگی ہیں، جن میں الاباما اسٹیٹ لائن سے رچلینڈ تک یو ایس 280 ؛ کولمبس سے کوسیٹا تک یو ایس 27 ؛ اور خاص طور پر ڈاسن سے برنزوک کے جنوب مغرب میں ایک مقام تک یو ایس 82 شامل ہیں۔ کولمبس سے البانی ایس آر 520 کے راستے کی تفصیل الاباما اسٹیٹ لائن سے شروع ہوتی ہے جو یو ایس 280 کے ساتھ ساتھ ہے۔ ریاستی لائن کے الاباما کی طرف، یو ایس 280 غیر دستخط شدہ الاباما اسٹیٹ روٹ 38 کے ساتھ ہم آہنگ ہے۔ ریاستی لائن کے جارجیا کی طرف، یو ایس 280/ایس آر 520 کولمبس کے راستے مشرق کی طرف یو ایس 27/ایس آر 1 کے ساتھ ایک چوراہے پر جاتا ہے۔ چار شاہراہیں شہر کے جنوب مشرق کی طرف، وکٹری ڈرائیو کے ساتھ ساتھ انٹرسٹیٹ 185 (I-185) کے ساتھ ایک انٹرچینج تک، اور فورٹ بیننگ سے گزرتی ہیں۔ فورٹ بیننگ کے جنوب مشرق میں، چار شاہراہوں کا کوسیٹا میں داخل ہونے سے ٹھیک پہلے ایس آر 26 کے ساتھ ایک چوراہا ہے۔ قصبے میں، یو ایس 27/ایس آر 1 کنکرنسی سے لمپکن کی طرف الگ ہو گیا، جبکہ یو ایس 280/ایس آر 520 جنوب مشرق میں رچلینڈ کی طرف جاتا ہے۔ یہاں، دونوں شاہراہیں ایس آر 27 کو کاٹتی ہیں، جس میں یو ایس 280 ایس آر 27 کے ساتھ مشرق کی طرف جاتا ہے۔ ایس آر 520 صرف جنوب مشرق کی طرف جاتا ہے، ڈاسن پہنچنے سے پہلے ویسٹن میں ایس آر 41 کو کاٹتا ہے۔ ڈاسن میں، ایس آر 45 کے ساتھ ایک چوراہا ہے، جو ایس آر 520 کے ساتھ ایک مختصر ہم آہنگی شروع کرتا ہے۔ تھوڑی ہی دوری کے بعد ایس آر 32 کے ساتھ ایک چوراہا ہے، اس کے بعد یو ایس 82/ایس آر 45/ایس آر 50 ہے، جہاں ایس آر 45 کے ساتھ ہم آہنگی ختم ہوتی ہے اور یو ایس 82 کے ساتھ شروع ہوتی ہے۔ شہر سے نکلنے سے ٹھیک پہلے، یو ایس 82/ایس آر 520 ایس آر 55 کو کاٹتا ہے۔ دونوں شاہراہیں جنوب مشرق کی طرف جاتی ہیں یہاں تک کہ وہ البانی تک پہنچ جاتی ہیں۔ البانی سے ٹفٹن البانی کے آغاز میں، دونوں شاہراہیں ایک فری وے بن جاتی ہیں جسے لبرٹی ایکسپریس وے کے نام سے جانا جاتا ہے۔ یو ایس 19/ایس آر 3 کے ساتھ چوراہے پر، جو کنکرنسی میں شامل ہوتا ہے، یو ایس 19 بزنس/یو ایس 82 بزنس/ایس آر 520 بزنس جنوب میں شہر البانی میں جاتا ہے۔ اگلے راستے پر ایس آر 91/ایس آر 133 ہے۔ ایس آر 133 اس وقت کنکرنسی میں شامل ہوتا ہے۔ پانچ شاہراہیں جنوب کی طرف مڑتی ہیں، جہاں یو ایس 82/ایس آر 520 ایس آر 300 کے ساتھ مشرق کی طرف جاتا ہے۔ یہاں، یو ایس 19/ایس آر 3/ایس آر 133/ایس آر 300 ایکسپریس وے پر جنوب کی طرف جاری ہے۔ البانی کے بالکل مشرق میں، ایس آر 300 کنکرنسی کو شمال مشرق کی طرف چھوڑتا ہے۔ یو ایس 82/ایس آر 520 پھر یو ایس 82 بزنس/ایس آر 520 بزنس کو کاٹتا ہے، جہاں وہ دونوں اپنے مشرقی ٹرمینس سے ملتے ہیں۔ کنکرنسی سلویسٹر کی طرف جاتی ہے۔ وہاں، وہ ایس آر 313، ایس آر 33، اور ایس آر 112 سے ملتے ہیں۔ دونوں راستے مشرق کی طرف ٹفٹن تک جاری ہیں۔ ٹفٹن سے وے کراس تک ٹفٹن میں داخل ہونے کے فورا بعد، دونوں راستے یو ایس 319/ایس آر 35 کو عبور کرنے سے پہلے، آئی-75 سے ملتے ہیں۔ دونوں شاہراہیں تقریبا ایک منٹ کے لیے ہم آہنگی میں شامل ہو جاتی ہیں۔ شہر کے مرکزی حصے میں یو ایس 41/ایس آر 7/ایس آر 125 ہے۔ شہر چھوڑنے کے بعد، یو ایس 319/ایس آر 35 کنکرنسی چھوڑ دیتا ہے، جبکہ یو ایس 82/ایس آر 520 مشرق-جنوب مشرق کی طرف جاری رہتا ہے۔ الاپاہا میں داخل ہونے سے پہلے، سمورتی شاہراہیں یو ایس 129/ایس آر 11 کو کاٹتی ہیں۔ یہ شاہراہیں کنکرنسی میں شامل ہو جاتی ہیں یہاں تک کہ وہ تقریبا بعد میں شہر سے نکل جاتی ہیں۔ مشرق کی طرف، ولاکوچی میں، یو ایس 82/ایس آر 520 ایس آر 90 کو کاٹتا ہے اور پھر ایس آر 135 کے ساتھ ایک بہت ہی مختصر مطابقت رکھتا ہے۔ پیئرسن میں، کنکرنسی یو ایس 221/یو ایس 441/ایس آر 31/ایس آر 64 کو کاٹتی ہے۔ ایس آر 64 کم قیمت پر کنکرنسی میں شامل ہوتا ہے۔ وارس بورو میں داخل ہونے سے ٹھیک پہلے ایس آر 158 کے ساتھ ایک چوراہا ہے۔ تقریبا بعد میں، یو ایس 1/یو ایس 23/ایس آر 4 تقریبا تقریبا ایک منٹ کے لیے کنکرنسی میں شامل ہو جاتا ہے۔ یو ایس 1/یو ایس 23/ایس آر 4 کے آغاز کے تقریبا بعد کنکرنسی ایس آر 122 ہے۔ اس کے بعد، کنکرنسی ویکراس میں داخل ہوتی ہے۔ ویکراس سے جیکل جزیرے تک، ویکراس میں، کنکرنسی یو ایس 84/ایس آر 38 سے ملتی ہے، جو تقریبا. تقریبا بعد میں، یو ایس 1/یو ایس 23/ایس آر 4 جنوب مشرق کی طرف روانہ ہوتا ہے، جبکہ یو ایس 82/ایس آر 520 مشرق کی طرف جاتا ہے۔ اسی چوراہے پر، یو ایس 1 بزنس/یو ایس 23 بزنس/ایس آر 4 بزنس شمال مغرب کی طرف جاتا ہے۔ ویکراس کے جنوب مشرق میں ایس آر 177 ہے، جو لورا ایس واکر اسٹیٹ پارک اور اوکیفینوکی دلدل کی طرف جاتا ہے۔ ہوبوکن میں، ایس آر 15/ایس آر 121 کے ساتھ ایک چوراہا ہے۔ مشرق میں مزید آگے، نہونٹا میں یو ایس 301/ایس آر 23 ہے۔ اٹکنسن میں ایس آر 259 کے ساتھ ایک چوراہا ہے اور ایس آر 110 کے ساتھ ایک بہت ہی مختصر مطابقت ہے۔ تقریبا بعد میں، یو ایس 82/ایس آر 520 ایس آر 99 کے مغربی ٹرمینس سے ملتا ہے۔ پھر، آئی-95 سے ملنے سے ٹھیک پہلے، ایس آر 303 کے ساتھ یو ایس 17/ایس آر 25 کے ساتھ ایک چوراہا ہے۔ یہ چوراہا یو ایس 82 کے مشرقی ٹرمینس کی نشاندہی کرتا ہے۔ یو ایس 17/ایس آر 25/ایس آر 520 جنوب مشرق کی طرف جاتا ہے یہاں تک کہ ایس آر 520 جنوب مشرق میں جیکل آئی لینڈ کاز وے کے ساتھ تقسیم ہو جاتا ہے، جبکہ یو ایس 17/ایس آر 25 شمال میں برنزوک کی طرف جاتا ہے۔ ایس آر 520 دریائے جیکل کو عبور کر کے جیکل جزیرے پر پہنچتا ہے اور بیچ ویو ڈرائیو پر ختم ہوتا ہے۔ متفرق نوٹ اگرچہ اپلاچین ڈویلپمنٹ ہائی وے سسٹم کا حصہ نہیں ہے، اس کے باوجود ایس آر 520 کو کوریڈور زیڈ کے طور پر نامزد کیا گیا ہے۔ خصوصی عہدہ پر زور دینے کے لیے، ایس آر 520 روٹ مارکر کا پس منظر اور نمبر سیاہ کے برعکس سبز ہوتے ہیں، جو عام طور پر ریاستی روٹ مارکر پر استعمال ہوتے ہیں۔ کچھ مارکر ریاستی خاکہ کے اوپری حصے کے قریب چھوٹا مخفف "سی او آر آر زیڈ" بھی پیش کرتے ہیں، حالانکہ اس عمل کو مرحلہ وار ختم کیا جا رہا ہے۔ الاباما اسٹیٹ لائن سے لے کر جیکل جزیرے کے قریب یو ایس 17/ایس آر 25 کے ساتھ کم از کم مشرقی چوراہے تک تمام ایس آر 520 نیشنل ہائی وے سسٹم (این ایچ ایس) کا حصہ ہے، جو راستوں کا ایک ایسا نظام ہے جو ملک کی معیشت، نقل و حرکت اور دفاع کے لیے سب سے اہم ہے۔ عہدہ سے پہلے کی تاریخ بالآخر ایس آر 520 بننے والی سڑک 1920 میں کولمبس سے کوسیٹا تک ایس آر 1، ڈاسن سے سلویسٹر تک ایس آر 32، اور سلویسٹر سے ٹفٹن تک ایس آر 46 کے طور پر قائم کی گئی تھی۔ 1921 میں، ایس آر 55 کو لوویل سے ایس آر 1 کے ساتھ ڈاسن کے ایک چوراہے پر قائم کیا گیا تھا، اور ایس آر 50 کو مغرب میں ڈاسن سے کم از کم وینسویل تک، ایس آر 27 کے ساتھ ایک چوراہے پر، شاہراہ کے ایک حصے کے ساتھ قائم کیا گیا تھا۔ تقریبا تمام ایس آر 55، اور ایس آر 50 کے اس حصے کو بالآخر ایس آر 520 نے استعمال کیا۔ 1926 تک، کولمبس کے جنوب مشرق میں ایس آر 1 کا ایک حصہ اور سلویسٹر کے مغرب میں ایس آر 50 کا ایک حصہ ہموار ہو گیا۔ نیز، یو ایس 84 کو ویکراس کے مشرق میں ایس آر 50 کے حصے کے ساتھ نامزد کیا گیا تھا۔ 1926 کے آس پاس کسی وقت، ایس آر 27 کو ایس آر 25 کے طور پر دوبارہ ڈیزائن کیا گیا۔ جنوری 1932 تک، یو ایس 280 کو کولمبس سے کوسیٹا تک ایس آر 1 اور کوسیٹا سے رچلینڈ تک ایس آر 55 کے ساتھ نامزد کیا گیا تھا۔ تمام یو ایس 280/ایس آر 1 اور تقریبا تمام یو ایس 280/ایس آر 55 کو ہموار کیا گیا تھا۔ نیز، ڈاسن کے شمال مغرب میں ایس آر 55 کا ایک حصہ ہموار کیا گیا تھا۔ ڈاسن سے ٹفٹن تک تقریبا تمام ایس آر 50 کو ہموار کیا گیا تھا، اس کے ساتھ ساتھ ویکراس کے مغرب میں ایک حصہ، اور پورے یو ایس 84/ایس آر 50 کو شہر کے مشرق میں بنایا گیا تھا۔ اس سال اکتوبر کے دوران تمام یو ایس 280/ایس آر 55 کو ہموار کیا گیا تھا۔ مئی 1933 تک الاپاہا اور ولاکوچی کے درمیان ایس آر 55 کا ایک حصہ ہموار ہو گیا۔ جون میں، رچلینڈ کے جنوب مشرق میں ایس آر 55 کا ایک چھوٹا سا حصہ ہموار کیا گیا تھا۔ اکتوبر 1934 تک، ٹفٹن کے مشرق میں ایس آر 50 کا ایک حصہ، نیز الاپاہا کے مغرب میں ایک حصہ ہموار ہو گیا۔ جنوری 1935 تک، یو ایس 27 کو کولمبس سے کوسیٹا تک یو ایس 280/ایس آر 1 کے ساتھ نامزد کیا گیا تھا۔ اکتوبر 1935 تک، رچلینڈ اور ڈاسن کے درمیان تمام ایس آر 55 کو ہموار کر دیا گیا۔ جولائی 1936 تک، ٹفٹن سے ولاکوچی تک کے تمام ایس آر 50 کو ہموار کر دیا گیا۔ نیز، پیئرسن کے مشرق میں تقریبا تمام ایس آر 50 کو ہموار کیا گیا تھا۔ جولائی 1937 تک، کولمبس اور ولاکوچی کے درمیان ایس آر 520 بننے والی تمام شاہراہ کو ہموار کر دیا گیا۔ اکتوبر 1939 تک شاہراہ کے آخری ٹکڑے ہموار ہو چکے تھے۔ 1948 میں، یو ایس 82 ریاست میں داخل ہوا، جو ایس آر 50 کے ساتھ ساتھ صرف ویکراس تک مشرق میں چل رہا تھا۔ اس کے علاوہ، ایس آر 50 کو بڑھایا گیا، اور مشرق میں جیکل جزیرے تک ہموار کیا گیا۔ عہدہ کے بعد 1988 میں، ایس آر 520 کو اس کی پوری موجودہ لمبائی کے ساتھ نامزد کیا گیا تھا، جس میں رچلینڈ اور ڈاسن کے درمیان ایس آر 55 اور ڈاسن سے جیکل جزیرے تک ایس آر 50 کو ختم کیا گیا تھا۔ 1989 میں، ویکراس کے مشرق میں یو ایس 82 اور یو ایس 84 کے حصوں کو تبدیل کر دیا گیا، ممکنہ طور پر ڈرائیوروں کے لیے سفر کو کم الجھن میں ڈالنے کے لیے۔ 5 مئی 2006 کو امریکن ایسوسی ایشن آف اسٹیٹ ہائی وے اینڈ ٹرانسپورٹیشن آفیشلز (اے اے ایس ایچ ٹی او) کی یو ایس روٹ نمبرنگ سے متعلق خصوصی کمیٹی نے یو ایس 17 کے مشرق میں ایس آر 520 کے حصے کو 7 مئی کو ایک دن کے لیے انٹرسٹیٹ 50 کے طور پر نامزد کیا۔ اے اے ایس ایچ ٹی او نے اپنی اسپرنگ 2006 کی میٹنگ جیکل آئی لینڈ پر منعقد کی اور انٹرسٹیٹ ہائی وے سسٹم کی 50 ویں سالگرہ کے جشن میں 7 مئی کو منعقد ہونے والی ونٹیج کار سواری کے ساتھ مل کر I-50 کے عہدہ کی منظوری دی۔ بڑے چوراہے متعلقہ راستے کوسیٹا بزنس لوپ اسٹیٹ روٹ 520 بزنس (ایس آر 520 بس۔) ایس آر 520 کا ایک کاروباری راستہ تھا جو مکمل طور پر کوسیٹا شہر کے اندر موجود تھا۔ یہ شہر کے ذریعے براڈ اسٹریٹ کے پیچھے چلا گیا۔ وہ سڑک جو ایس آر 520 بس بنے گی۔ اسے 1972 میں ایس آر 55 بزنس کے طور پر قائم کیا گیا تھا، جب سڑک جو اب ایس آر 520 ہے، ایس آر 55 کے حصے کے طور پر قائم کی گئی تھی۔ 1988 میں، اسی سال جب جارجیا میں ایس آر 520 کو نامزد کیا گیا تھا، اور ایس آر 55 کو ڈیکومیشن کیا گیا تھا، ایس آر 55 بس۔ اسے ایس آر 520 بس کے طور پر دوبارہ ڈیزائن کیا گیا تھا۔ 2004 میں، ایس آر 520 بس۔ ریاستی شاہراہ کے نظام سے ہٹا دیا گیا۔ البانی بزنس لوپ اسٹیٹ روٹ 520 بزنس (ایس آر 520 بس۔) ایس آر 520 کا ایک کاروباری راستہ ہے جو تقریبا مکمل طور پر البانی کے شہر کی حدود میں موجود ہے۔ یہ شہر کے ذریعے نارتھ سلیپی بولیوارڈ اور ایسٹ اوگلتھورپ بولیوارڈ اور شہر کے مشرق میں سلویسٹر روڈ کی پیروی کرتا ہے۔ ایس آر 520 بس۔ یو ایس 82 بس کے ساتھ مکمل طور پر بیک وقت سفر کرتا ہے۔ اور دونوں یو ایس 19 بس کے ساتھ ایک ہم آہنگی بھی ہے۔ اور، مختصر طور پر، ایس آر 234 کے ساتھ۔ غیر سرکاری جارجیا ہائی ویز ویب پیج پر حوالہ جات بیرونی روابط کوریڈور زیڈ-ساؤتھ جارجیا پارک وے (اسٹیٹ روٹ 520) جارجیا اسٹیٹ روٹ 520 مسکوگی کاؤنٹی میں یو ایس روٹ 82 ٹرانسپورٹیشن، چٹاہوچی کاؤنٹی میں جارجیا ٹرانسپورٹیشن، اسٹیورٹ کاؤنٹی میں جارجیا ٹرانسپورٹیشن، ویبسٹر کاؤنٹی میں جارجیا ٹرانسپورٹیشن، ٹیرل کاؤنٹی میں جارجیا ٹرانسپورٹیشن، ڈوگرٹی کاؤنٹی میں جارجیا ٹرانسپورٹیشن، ورتھ کاؤنٹی میں جارجیا ٹرانسپورٹیشن، ٹفٹ کاؤنٹی میں جارجیا ٹرانسپورٹیشن، بیرین کاؤنٹی میں جارجیا ٹرانسپورٹیشن، اٹکنسن کاؤنٹی میں جارجیا ٹرانسپورٹیشن، ویئر کاؤنٹی میں جارجیا ٹرانسپورٹیشن، برینٹلی کاؤنٹی میں جارجیا ٹرانسپورٹیشن، گلین کاؤنٹی، جارجیا میں جارجیا ٹرانسپورٹیشن