Hamakua
ہماکوا ہوائی کے بڑے جزیرے کے شمال مشرقی ساحل پر ایک ضلع ہے، جو ریاست ہوائی میں کاؤنٹی ہوائی کے زیر انتظام ہے۔ یہ خطے کی ساحلی پٹی کا نام بھی ہے، "ہماکوا کوسٹ"۔ ہماکوا کا ساحل تقریبا لمبا ہے، بحر الکاہل کے ارد گرد، وادی وائیپیو اور غیر آباد وادی ویمانو پر ختم ہوتا ہے۔ ہماکوا کوسٹ کی اصطلاح ہیلو اور وائیپیو کے درمیان کے علاقے کو بیان کرنے کے لیے آسانی سے استعمال کی جاتی ہے، حالانکہ جدید ہماکوا زوننگ ضلع لاؤپاہو کے شمال اور اوکالا کے مغرب سے شروع ہوتا ہے۔ موجودہ شمال مشرقی اشنکٹبندیی تجارتی ہواؤں کی وجہ سے ہونے والی بارش سے کھڑی کٹاؤ والی وادیاں اور چٹانیں پیدا ہوتی ہیں، جو بار بار لینڈ سلائیڈنگ کے ثبوت دکھاتی ہیں۔ سرسبز نباتات اور ریتیلے ساحلوں کی کمی جزیرے کے دیگر علاقوں سے بالکل مختلف ہے۔ ہماکوا میں غالب جغرافیائی خصوصیت آتش فشاں پہاڑ مونا کیا ہے۔ یہ ضلع جنوب میں مرکزی سطح مرتفع سے ماؤنا لوا کی چوٹی تک پھیلا ہوا ہے۔ ہماکوا قدیم ہوائی میں جزیرے کے چھ روایتی اضلاع میں سے ایک تھا (جسے موکو کہا جاتا ہے)۔ وادی وائیپیو سے آگے شمال میں کوہالہ ضلع ہے، جس میں پرانا آتش فشاں کوہالہ پہاڑ ہے۔ ہوئی ملاما ای کے الا للی کے مطابق، ہماکوا اپنے "کھڑی پہاڑی راستوں" کے لیے جانا جاتا ہے۔ تاریخ ہوائی کے افسانوں میں، مونا کیہ برف کی دیوی پولیاہو کا گھر تھا، اور کئی دیگر افسانوں کی جگہ تھی۔ جان پالمر پارکر نے 1847 میں مونا کی کے اونچے گھاس کے میدانوں پر پارکر رینچ قائم کیا۔ سالوں کے دوران (خاص طور پر مینیجر الفریڈ ویلنگٹن کارٹر کے تحت) اسے پہاڑ کی زیادہ تر ڈھلوانوں پر محیط کرنے کے لیے بڑھایا گیا۔ گنے کے باغات کے ارد گرد بہت سی چھوٹی برادریاں پیدا ہوئیں جو 20 ویں صدی کے بیشتر حصے میں ہماکوا ساحل کے ساتھ کام کر رہی تھیں۔ 1875 کے باہمی معاہدے کے بعد ریاستہائے متحدہ کو محصولات کم کرنے کے بعد گنے کی مانگ میں اضافہ ہوا۔ پہلی چکی نے 1876 میں لگائی گئی فصل کو پروسیس کیا۔ ابتدائی سرمایہ کاروں میں کلاز اسپریکلز، سیموئل پارکر، اور تھیوفیلس ہیرس ڈیوس شامل تھے۔ ہماکوا مل کمپنی، ہونوکا شوگر، کیویکی شوگر، کوکیاؤ پلانٹیشن کمپنی، لاؤپاہو شوگر، پاؤہاؤ شوگر پلانٹیشن اور پیسیفک شوگر مل کو بالآخر ہماکوا شوگر کمپنی میں ضم کر دیا گیا۔ ضلع ہماکوا 20 ویں صدی کے ابتدائی حصے میں بیونک طاعون کا ایک مقامی خطہ تھا۔ 1910 سے 1949 تک اس بیماری کے 112 تصدیق شدہ کیس تھے، جن میں سے 109 مہلک تھے۔ علاقہ ہوائی کا بورڈ آف ہیلتھ، مقامی چینی کے باغات کے ساتھ مشترکہ کوششوں میں، چوہوں کو ختم کرنے کی ایک وسیع مہم میں مصروف ہے۔ ان کوششوں کے باوجود، طاعون 1957 تک خطے میں ایک انوزوٹک بیماری بنی رہی۔ یہ واضح نہیں ہے کہ بالآخر طاعون نے اس علاقے کو کیوں چھوڑ دیا۔ چینی کے باغات میں کمی آئی اور 20 ویں صدی کے آخری نصف میں انہیں مستحکم کیا گیا۔ 1970 کے بعد ہر دہائی میں تقریبا 10 فیصد آبادی ختم ہو جاتی تھی۔ یہ کمپنی تھیو ایچ ڈیوس اینڈ کمپنی نے 1984 میں فرانسس ایس مورگن کو فروخت کر دی تھی جس نے دس سال تک اس پراپرٹی کو چلایا۔ ہماکوا شوگر کمپنی کی آخری فصل 1994 میں ہوئی تھی۔ برسوں کی اعلی بے روزگاری کے بعد، معیشت چھوٹے متنوع فارموں کی طرف منتقل ہو گئی۔ فصلوں میں مکاڈیمیا گری دار میوے، پپیتا، آم، کافی اور دیگر اشنکٹبندیی پھل شامل ہیں۔ آبپاشی کی نہریں جنہیں اپر ہماکوا ڈچ اور لوئر ہماکوا ڈچ کے نام سے جانا جاتا ہے (ہنری پیرین بالڈون کے ماؤئی پر اسی نام کے منصوبے کے ساتھ الجھن میں نہ پڑنا) 1910 میں تعمیر کی گئی تھیں، اور 2001 میں ان کی مرمت کی گئی تھی۔ اگرچہ کئی ہزار فٹ کی اونچائی سے نیچے پہلے سے موجود تمام مقامی جنگلات کو گنے کی کاشت سے ہٹا دیا گیا تھا، لیکن مقامی جنگل کی کئی باقیات مل سکتی ہیں۔ مثال کے طور پر جہاں لاؤپا ہوہو، کاوالی اور مولوا جیسے گلچوں کا خطہ کاشت کے لیے بہت زیادہ کھڑی تھی، اصل جنگل بڑی حد تک برقرار ہے۔ یہاں محفوظ علاقے بھی ہیں جیسے کہ کالوپا اسٹیٹ ریکری ایشن ایریا، جس نے مقامی درختوں اور ان کے چھوٹے ہم وطنوں کے ایک چھوٹے سے اسٹینڈ کو محفوظ کیا ہے۔ دیگر محفوظ علاقوں میں ہماکوا، ہوولا، منوواالی، اور مونا کیہ اسٹیٹ فاریسٹ ریزرو، ہاکالاؤ فاریسٹ نیشنل وائلڈ لائف ریفیوج، اور مونا کیہ آئس ایج ریزرو، یہ سب مونا کیہ پر ہیں، اور مونا لوا پر مونا لوا فاریسٹ ریزرو شامل ہیں۔ 2009 میں Mauna Kea آبزرویٹری کو ایک نئی تیس میٹر دوربین کے مقام کے طور پر منتخب کیا گیا تھا۔ اگرچہ اس منصوبے کو کچھ مقامی مخالفت کا سامنا کرنا پڑا، لیکن برادری کے دیگر ارکان نے معیشت کے تنوع کا خیرمقدم کیا۔ مقامی ان پٹ کے ساتھ ایک جامع انتظامی منصوبہ تیار کیا گیا۔ نقل و حمل ہوائی کنسولیڈیٹڈ ریلوے کو ہماکوا گنے کے باغات کو ہیلو بے کی بندرگاہ سے جوڑنے کے لیے بڑھایا گیا تھا۔ یکم اپریل 1946 کو، الیوٹین جزائر کے زلزلے کی وجہ سے آنے والے سونامی نے ریلوے کو اتنا نقصان پہنچایا کہ اس نے اپنے پٹریوں کو چھوڑ دیا۔ کئی سال بعد ریاست ہوائی نے راستے کا حق حاصل کر لیا، اور 1960 تک ڈرائیونگ کے وقت کو کم کرنے کے لیے ہوائی بیلٹ روڈ (روٹ 19، جسے ماملاہوا ہائی وے کے نام سے جانا جاتا ہے) کو دوبارہ ترتیب دیا۔ بہت سی جگہوں پر پرانی شاہراہ (اولڈ ماملاہوا ہائی وے) ایک زیادہ خوبصورت، لیکن موڑ دار راستے کی پیروی کرتی ہے جو ماؤئی پر ہانا کی زیادہ مشہور سڑک سے ملتی جلتی ہے۔ ممالیہ ہائی وے کے ساتھ مشہور تفریحی مقامات میں اککا فالس، اوماؤما فالس، ہوائی ٹروپیکل بوٹینیکل گارڈن، ورلڈ بوٹینیکل گارڈن اور کولیکول بیچ پارک شامل ہیں۔ سیڈل روڈ (روٹ 200) ہیلو سے ضلع کے اندرونی حصے سے گزرتا ہے، جو مونا لوا اور مونا کی کے درمیان اونچے سطح مرتفع تک رسائی فراہم کرتا ہے، اور مونا کیہ کی چوٹی پر فلکیاتی رصد گاہوں اور مونا لوا پر اونچے NOAA رصد گاہ تک سڑکیں فراہم کرتا ہے۔ امریکی فوج اس سڑک کے ساتھ پوہاکولوا ٹریننگ ایریا میں لائیو فائر ٹریننگ کا انعقاد کرتی ہے۔ کمیونٹیز اگرچہ ریاست ہوائی میں علیحدہ طور پر شامل شہر نہیں ہیں، لیکن ضلع کی کمیونٹیز میں شامل ہیں: اہولووا ہونوکا کوکیوہیلی پاؤیلو پاپالوا قابل ذکر رہائشی ڈیوڈ میک ہیٹی فوربس (1863-1937)، سکاٹش شوگر پلانٹر ایڈورڈ گرفن ہچکاک (1837-1898)، شوگر پلانٹر، شیرف، اور مارشل روفس اینڈرسن لیمین (1842-1910)، پاؤہاؤ شوگر پلانٹیشن کے بانی پابلو منلاپٹ (1891-1969)، لیبر آرگنائزر ولیم ہربرٹ پروس (1858-1950)، انگریزی پلانٹر نے مکاڈمیا ایرک ہیزلہوف رویلفزیما (1917-2007)، ڈچ جاسوس اور حوالہ جات مزید پڑھنے کے لیے ہوائی کاؤنٹی کے اضلاع، ہوائی کا جغرافیہ (جزیرہ) ہوائی کی زمینی شکلیں (جزیرہ)