Zipp 2001
زپ 2001 اور 3001 سائیکل کے فریموں کی ایک لائن تھی، جو اب بند کر دی گئی تھی، جسے زپ کمپنی نے بنایا تھا۔ اگرچہ وہ 1997 سے پیداوار سے باہر ہیں، پھر بھی انہیں اب تک کے سب سے تیز ترین ٹائم ٹرائل فریموں میں سے ایک سمجھا جاتا ہے، اور اب بھی ٹرائاتھلون کے اندر ان کی پیروی کی جاتی ہے، جہاں وہ ریس-لیگل ہیں۔ 1990 کی دہائی کا وسط سائیکل ڈیزائنرز کے لیے ایک زرخیز وقت تھا۔ نئے مواد (ایلومینیم، کاربن فائبر) نے نئے ڈیزائن کے امکانات پیش کیے، اور متعدد "غیر روایتی" ڈیزائن نمودار ہوئے۔ اگرچہ زپ 2001 بہتر معروف مصنوعات میں سے ایک ہو سکتا ہے، لیکن اس دور میں بنائے گئے دیگر فریموں میں ہوٹا، سافٹ رائیڈ، ٹریکس وائی فوئل، اور چیتا کیٹ شامل ہیں۔ نظریہ ٹائم لائن وہ فریم جو 2001 بننا تھا اسے پہلی بار 1990 میں پروٹو ٹائپ شکل میں دکھایا گیا، 1991 میں حتمی شکل دی گئی، اور 1992 میں پیداوار میں داخل ہوا۔ زپ 3001 (جو 2001 میں کاربن فائبر کو سخت کرنے والی اضافی بورون سٹرپس کے ساتھ پیش کی گئی تھی) 1997 میں پیش کی گئی تھی۔ 1998 میں، یو سی آئی نے اعلان کیا کہ جنوری 2000 میں شروع ہونے والی روڈ ریسنگ کے لیے تمام غیر ڈبل ڈائمنڈ فریم غیر قانونی ہوں گے۔ اس کی وجہ سے زپ نے 1997 کے آخر میں پیداوار بند کر دی۔ موجودہ اجزاء کی انوینٹری ان افراد میں سے ایک کو فروخت کی گئی تھی جس نے فریم پروڈکشن پر کام کیا تھا، اور اس وقت سے فریم تیار نہیں کیے گئے ہیں۔ موجودہ حیثیت جنوری 2000 سے، زپس روڈ ریسنگ یا یو سی آئی کے منظم ٹائم ٹرائلز میں استعمال کے لیے قانونی نہیں رہے ہیں۔ تاہم، وہ ٹرائاتھلون میں قانونی ہیں، جس میں سازوسامان کے بہت زیادہ آزادانہ قوانین ہیں۔ اس حقیقت کے باوجود کہ وہ 20 سالوں سے پیداوار سے باہر ہیں، فریموں میں اب بھی ٹرائاتھلون کے اندر ایک فرق ہے۔ اگرچہ وہ لچکدار ہونے کے لیے جانے جاتے ہیں، اور اس وجہ سے پہاڑی چڑھائی کے لیے موزوں نہیں ہیں، لیکن وہ چاپلوسی کے راستوں کے لیے موزوں ہیں۔ نوٹ بیرونی روابط اصل زپ ویب سائٹ کیچڈ زپ ٹائم لائن کیٹلاگ کے ساتھ بائی ایئر بائی سائیکل پارٹس بائی سائیکل ماڈل