VFC-204
فائٹر اسکواڈرن کمپوزٹ 204 (وی ایف سی-204)، جسے "ریور ریٹلرز" بھی کہا جاتا ہے، ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کا ایک ریزرو مخالف اسکواڈرن ہے، جو پہلے ایف/اے-18 سی/ڈی ہارنیٹ اڑانے کے بعد ایف-5 این/ایف ٹائیگر II کو اڑانے کے لیے تیار ہے۔ اسکواڈرن نیول ایئر اسٹیشن جوائنٹ ریزرو بیس نیو اورلینز، لوزیانا سے باہر ہے، اور یو ایس نیوی ریزرو کے ٹیکٹیکل سپورٹ ونگ کا حصہ ہے۔ ان کا ریڈیو کال سائن "ریور" ہے اور ان کا ٹیل کوڈ "اے ایف" ہے۔ اسکواڈرن کا نشان اور عرفیت اسکواڈرن کا نشان اور عرفیت ریور ریٹلرز کو چیف آف نیول آپریشنز نے 31 اگست 1970 کو منظور کیا تھا۔ تاریخ 1970 کی دہائی کا اٹیک اسکواڈرن 204 (وی اے-204) 1 جولائی 1970 کو این اے ایس میمفس، ٹینیسی میں قائم کیا گیا تھا، جس میں نیول ایئر ریزرو فورس کی جنگی تیاری کو بڑھانے کے مقصد سے تنظیم نو کے حصے کے طور پر اے-4 سی اسکائی ہاک کو اڑایا گیا تھا۔ اسکواڈرن کو کیریئر ایئر ونگ ریزرو 20 (سی وی ڈبلیو آر-20) کو تفویض کیا گیا تھا۔ 1971 میں اے-4 ای اسکائی ہاک میں منتقلی کے فورا بعد، سی وی ڈبلیو آر-20 کے ساتھ دو ہفتوں کے لیے تعینات اسکواڈرن سب سے پہلے نیول ریزرو پر روانہ ہوا۔ وی اے-204 نے 1971 اور 1972 میں بیک ٹو بیک سی وی ڈبلیو آر-20 بومنگ ڈیربیز جیتا۔ مئی 1972 میں، اسکواڈرن نے ایک یونیفائیڈ کمانڈ آرگنائزیشن کے تحت ملٹی سروس آپریشنز کی جانچ کے لیے ڈیزائن کی گئی مشق ایکزوٹک ڈانسر V میں حصہ لیا۔ وی اے-204 کو سال کے لیے 5,000 گھنٹے سے زیادہ حادثات سے پاک پرواز کے اعتراف میں 1973 کا سی این او سالانہ سیفٹی ایوارڈ ملا۔ 1975 میں اسکواڈرن نے "بیسٹ ٹیل ہک اسکواڈرن ان دی نیول ریزرو" کے طور پر ایف ٹروبی ڈیوسن ایوارڈ جیتا۔ اسکواڈرن کو دسمبر 1977 میں فلائٹ آپریشن بند کرنے اور تمام اے-4 طیاروں کو تحویل میں منتقل کرنے کی ہدایت کی گئی تھی۔ اس ہدایت کی تعمیل کرتے ہوئے، وی اے-204 نے ریاستہائے متحدہ کی بحریہ کے سنگل سیٹ اسکائی ہاک اٹیک ایوی ایشن کے دور کا آخری باب بند کر دیا۔ مارچ 1978 میں اسکواڈرن این اے ایس میمفس سے این اے ایس نیو اورلینز منتقل ہوا اور اسے اے-7 بی کورسیر II طیارہ موصول ہونا شروع ہوا۔ 1979 میں اسکواڈرن کو ایم سی اے ایس یوما، ایریزونا، این اے ایس فالون، نیواڈا میں تعینات کیا گیا اور وہاں سے روانہ ہوا۔ 1980 کی دہائی میں اسکواڈرن نے مغربی بحر اوقیانوس میں این اے ایس برمودا کے قریب کی جانے والی مشترکہ نیٹو افواج کی مشق ایکسرسائز سیف پیسیج سے لے کر این اے ایس فالون میں دستوں تک متعدد تعیناتیاں مکمل کیں۔ وی اے-204 کو دوبارہ 1980 کے سی این او سیفٹی ایوارڈ کے فاتح کے طور پر منتخب کیا گیا۔ اسکواڈرن نے 1982 اور 1983 میں دوبارہ سی این او سیفٹی ایوارڈ حاصل کیا، اور 1983 میں نوئل ڈیوس (بیٹل "ای") کے لیے نامزد کیا گیا۔ 1984 میں اسکواڈرن نے سی وی ڈبلیو آر-20 گولڈن رنچ ایوارڈ اور بیٹل "ای" جیتا۔ 1986 میں اے-7 بی سے اے-7 ای میں منتقلی مکمل ہونے کے ساتھ، اسکواڈرن نے ہتھیاروں کے سات دستے، تین کیریئر کوالیفکیشن ارتقاء، این اے ایس فالون کے لیے ایئر ونگ ایکٹیو ڈیوٹی اور ایمبارکیشن مکمل کیا۔ 1990 کی دہائی کے وی اے-204 کو اپریل 1991 میں ایف/اے-18 اے ہارنیٹ میں تبدیل کیا گیا اور 1 مئی 1991 کو اسٹرائیک فائٹر اسکواڈرن 204 (وی ایف اے-204) کو دوبارہ ڈیزائن کیا گیا۔ 1992 میں، اسکواڈرن نے این اے ایس سیسل فیلڈ، فلوریڈا ؛ این اے ایس فالون، نیواڈا ؛ اور این اے ایس کی ویسٹ، فلوریڈا میں متعدد دستوں کا انعقاد کیا۔ اسی سال جون میں اسکواڈرن نے ایئر ونگ مائن وارفیئر مشق کی قیادت کی۔ نومبر میں اسکواڈرن نے یو ایس ایس ڈوائٹ ڈی آئزن ہاور پر سوار 16 پائلٹوں کو اہل بنایا۔ اسکواڈرن نے باضابطہ طور پر مارچ 1993 میں ایف/اے-18 ہارنیٹ میں اپنی منتقلی مکمل کی، اور اگلے مہینے ورجینیا کے این اے ایس اوسیانا میں ابتدائی مخالف تربیت شروع کی۔ اکتوبر میں اسکواڈرن پہلا ریزرو اسٹرائیک فائٹر اسکواڈرن بن گیا جس نے این اے ایس کی ویسٹ کو ایک ہفتے کی دستہ بندی کے دوران فعال ڈیوٹی بیڑے کو مخالفانہ مدد فراہم کی۔ 1993 میں، وی ایف اے-204 نے اپنا چھٹا سی این او سیفٹی ایوارڈ حاصل کیا، جس نے 13 سال اور 50,000 کلاس-اے حادثے سے پاک پرواز کے اوقات مکمل کیے۔ دسمبر 1994 میں، اسکواڈرن نے جہاز پر کیریئر کی اہلیت کا انعقاد کیا اور اپنی دوسری جنگ "ای" جیت کر سال کا اختتام کیا۔ اس کے علاوہ اسکواڈرن کو اپنا دوسرا ایف ٹروبی ڈیوسن ایوارڈ 'بیسٹ ٹیل ہک اسکواڈرن ان دی نیول ریزرو' کے طور پر ملا۔ بحریہ اور میرین کور کے میرٹوریئس یونٹ کمینڈیشن کو 1995 میں اسکواڈرن کو اے 7 ای سے ایف/اے 18 میں کامیاب منتقلی کے لیے نوازا گیا تھا۔ این اے ایس فالون کے فروری کے دستے میں، وی ایف اے-204 نے ریکارڈ 303 ٹن آرڈیننس خرچ کیا، جس نے 1993 میں فالون میں ڈیلیور کیے گئے 128 ٹن کے اسکواڈرن کے پرانے ریکارڈ کو توڑ دیا۔ 1996 کے موسم گرما کے دوران، اسکواڈرن نے اس وقت بحریہ کا سب سے نیا کیریئر شروع کیا۔ اس دستہ میں ریور ریٹلرز کے لیے پہلی رات کی چکور کارروائیاں اور ورجینیا آپریشنز ایریا میں ایک اور براہ راست فائر میزائل مشق شامل تھی۔ 2000 کی دہائی میں سی وی ڈبلیو آر-20 کے منقطع ہونے کے بعد، وی ایف اے-204 نے ٹیکٹیکل سپورٹ ونگ کے حصے کے طور پر فلیٹ سروسز فراہم کرنا جاری رکھا۔ اسکواڈرن نے مصنوعی لڑاکا لڑائی کے ساتھ ساتھ کثیر طیاروں پر حملہ کرنے کی بڑی مشقوں میں مخالفانہ مدد فراہم کی۔ اس مخالف حمایت کے بنیادی گاہک بحریہ کے فلیٹ ریپلیسمنٹ اسکواڈرن (ایف آر ایس) ہیں جو نئے پائلٹوں کو ایف/اے-18 ای/ایف سپر ہارنیٹ یا ایف/اے-18 اے/سی ہارنیٹ اڑانے کی تربیت دیتے ہیں۔ وی ایف اے-204 طیاروں اور اہلکاروں کو دستہ بندی پر بھیج کر یہ خدمت فراہم کرتا ہے، عام طور پر این اے ایس کی ویسٹ یا این اے ایس فالون کو۔ وی ایف اے-204 نے ضرورت پڑنے پر بیڑے کو ایک اضافی جنگی تیار ایف/اے-18 ہارنیٹ اسکواڈرن فراہم کرنے کے لیے متحرک ہونے کی صلاحیت کو بھی برقرار رکھا۔ اس مقصد کے لیے، اسکواڈرن باقاعدگی سے اسٹرائیک فائٹر مشن کے روزگار کے جدید ترین ہتھکنڈوں کی تربیت دیتا ہے اور کبھی کبھار طیارہ بردار بحری جہاز کی لینڈنگ کی قابلیت کا انعقاد کرتا ہے۔ اسکواڈرن نے اپنے ہوم فیلڈ میں فیلڈ کیریئر لینڈنگ پریکٹس (ایف سی ایل پی) کا انعقاد کرکے کیریئر کی اہلیت کے لیے تیاری کی۔ ایف سی ایل پیز میں رن وے کے علاقے پر متعدد "ٹچ اینڈ گو" لینڈنگ شامل ہیں جو کیریئر فلائٹ ڈیک سے مشابہت رکھتے ہیں۔ رن وے سے متصل ایک معیاری طیارہ بردار آپٹیکل لینڈنگ سسٹم فریسنل لینس ہے۔ ہر لینڈنگ کا مشاہدہ اور درجہ بندی ایک لینڈنگ سگنل آفیسر کرتا ہے، ایک پائلٹ جسے طیارہ بردار بحری جہاز پر بحفاظت لینڈنگ کرنے کا طریقہ سکھانے کے ذیلی شعبے میں تربیت دی گئی ہے۔ اپریل 2022 میں، منصوبے سامنے آئے کہ وی ایف اے-204 کو اکتوبر 2022 میں فائٹر اسکواڈرن کمپوزٹ 204 (وی ایف سی-204) کا نیا نام دیا جائے گا اور یہ کہ اسکواڈرن کو ایف-5 این/ایف ٹائیگر II میں منتقل کیا جائے گا، جس میں مطلوبہ طیارے کو بحریہ کے ایک اور مخالف اسکواڈرن وی ایف سی-13 سے منتقل کیا جائے گا۔ این اے ایس فالون، نیواڈا میں مقیم وی ایف سی-13 بدلے میں امریکی فضائیہ سے حال ہی میں ریٹائرڈ ایف-16 فائٹنگ فالکنز وصول کرے گا۔ یکم نومبر 2022 تک اسکواڈرن کو فائٹر اسکواڈرن کمپوزٹ 204 (وی ایف سی-204) کا نیا نام دیا گیا ہے۔ مقبول ثقافت میں وی ایف اے-204 نے 2003 کی فلم ٹائرز آف دی سن میں بروس ولیس کی اداکاری میں کئی بار کام کیا۔ فلم میں، اسکواڈرن ہوائی میں تعینات ایچ ایس ایل-37 سے کئی ایس ایچ-60 بی سی ہاک ہیلی کاپٹروں کے ساتھ ساتھ کئی ایف/اے-18 اے ہارنیٹس اڑاتا ہے۔ فلم کے دوران داغے جانے والے ہتھیاروں کو بھی خصوصی اثرات اور آتش بازی کے ساتھ بنایا گیا تھا، نہ کہ اصل اے جی ایم-84 ای سلیم اسٹینڈ آف لینڈ اٹیک میزائل۔ نیول ایوی ایشن ماڈرن یو ایس نیوی کیریئر ایئر آپریشنز لسٹ آف یونائیٹڈ سٹیٹس نیوی ایرکرافٹ سکواڈرنز لسٹ آف ان ایکٹیو یونائیٹڈ سٹیٹس نیوی ایرکرافٹ سکواڈرنز حوالہ جات بیرونی روابط VFA-204 @Globalsecurity.org فلیٹ فائٹر کمپوزٹ سکواڈرن آف دی یونائیٹڈ سٹیٹس نیوی 1970 اسٹیبلشمنٹس ان ٹینیسی ملٹری یونٹس اینڈ فارمیشنز 1970 میں قائم فوجی یونٹس اینڈ فارمیشنز ان لوزیانا