Naokuni Nomura
وہ امپیریل جاپانی بحریہ میں ایڈمرل تھے، اور 1940 کی دہائی میں مختصر طور پر بحریہ کے وزیر کے طور پر خدمات انجام دیں۔ سوانح عمری نومورا کاگوشیما پریفیکچر کے ہیوکی میں پیدا ہوئے۔ انہوں نے 20 نومبر 1907 کو امپیریل جاپانی نیول اکیڈمی کی 35 ویں کلاس سے گریجویشن کیا، 172 کیڈٹس میں سے 43 ویں نمبر پر رہے۔ انہوں نے کروزرز پر اپنے مڈ شپ مین ٹور کی خدمت کی۔ 25 دسمبر 1908 کو جھنڈے پر تعینات ہونے کے بعد، انہیں تباہ کنوں کے لیے تفویض کیا گیا۔ بحری توپ خانے اور بنیادی ٹارپیڈو کی تربیت مکمل کرنے کے بعد، انہیں جنگی جہاز پر تفویض کیا گیا، اور یکم دسمبر 1910 کو انہیں سب لیفٹیننٹ کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ نومورا نے بعد میں ابتدائی جاپانی بحریہ میں بڑی تعداد میں جہازوں پر خدمات انجام دیں، جن میں گن بوٹ، کروزر، گن بوٹ اور کروزر شامل ہیں۔ یکم دسمبر 1913 کو لیفٹیننٹ کے عہدے پر ترقی پانے کے بعد، انہیں تباہ کن یائی، اس کے بعد تباہ کن، اور ان کی پہلی کمان، تباہ کن کے لیے تفویض کیا گیا۔ نومورا کو 1 دسمبر 1919 کو لیفٹیننٹ کمانڈر کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ انہوں نے 1920 میں نیول اسٹاف کالج سے آنرز کے ساتھ گریجویشن کیا۔ اس کے بعد انہوں نے اگست 1922 سے ستمبر 1924 تک جرمنی میں بحریہ کے اتاشی سمیت عملے کے متعدد عہدوں پر خدمات انجام دیں۔ جاپان واپسی کے بعد، انہیں 1 دسمبر 1924 کو کمانڈر کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ اپریل 1927 میں، نومورا جنیوا نیول کانفرنس میں جاپانی وفد کا حصہ تھے۔ وہ 10 دسمبر 1928 کو کپتان بنے اور دسمبر 1928 میں سب میرین ٹینڈر کی کمان سنبھالی۔ نومورا نے 1929 کے بیشتر عرصے کے دوران دوبارہ جرمنی کا دورہ کیا، اور لندن بحری معاہدے کے مذاکرات میں جاپانی وفد کا حصہ تھے۔ جاپان واپسی کے بعد، انہوں نے کروزر کی کمان سنبھالی، اس کے بعد فروری 1932 سے اکتوبر 1933 تک طیارہ بردار بحری جہاز کی کمان سنبھالی۔ 1934 میں وہ سب میرین اسکول کے کمانڈنٹ تھے۔ نومورا کو 15 نومبر 1934 کو ریئر ایڈمرل کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ ریئر ایڈمرل کی حیثیت سے، انہوں نے 1937 میں نیول انٹیلی جنس کے سربراہ سمیت امپیریل جاپانی نیوی جنرل اسٹاف کے اندر متعدد عملے کے عہدوں پر خدمات انجام دیں۔ انہیں 15 نومبر 1938 کو وائس ایڈمرل کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ انہوں نے نومبر 1939 سے ستمبر 1940 تک تیسرے بیڑے کے کمانڈر ان چیف کے طور پر خدمات انجام دیں۔ نومبر 1940 سے اگست 1943 تک سہ فریقی معاہدے میں جاپان کی شرکت کے حصے کے طور پر نومورا کو یورپ میں بحری رابطہ کے طور پر بھیجا گیا تھا، اور اسے برلن میں بحری اتاشی کے طور پر تعینات کیا گیا تھا۔ جرمنی میں اپنے وقت کے دوران، وہ جاپان کے لیے جدید ترین فوجی ٹیکنالوجی حاصل کرنے کی کوشش میں سرگرم تھے، خاص طور پر آبدوزوں اور طیاروں سے متعلق پیش رفت کے حوالے سے۔ وہ یو کشتی پر جاپان واپس آیا، جسے ایڈولف ہٹلر نے جاپان کو پیش کیا تھا اور اسے شاہی جاپانی بحریہ میں بطور بحریہ کے سربراہ مقرر کیا گیا تھا۔ جاپان واپسی کے بعد، نومورا مختصر طور پر کورے نیول ڈسٹرکٹ کے کمانڈر ان چیف تھے۔ یکم مارچ 1944 کو انہیں ایڈمرل کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ انہوں نے جولائی 1944 سے صرف پانچ دن کے لیے وزیر اعظم ہیدیکی ٹوجو کی کابینہ میں وزیر بحریہ کے طور پر خدمات انجام دیں۔ بحرالکاہل کی جنگ کے آخری مراحل میں، انہوں نے یوکوسوکا نیول ڈسٹرکٹ اور میری ٹائم ایسکارٹ فلیٹ کے کمانڈر ان چیف کے طور پر خدمات انجام دیں۔ وہ 15 اکتوبر 1945 کو ذخائر میں داخل ہوئے اور 1973 میں 88 سال کی عمر میں انتقال کر گئے۔ نومورا 1971 میں ایک تنازعہ کا مرکز تھا، جب اس نے جاپانی جنگی سابق فوجیوں کے ایک گروپ کی سربراہی کی تھی جو تباہ کن کو بازیافت کرنے کی کوشش میں تھا جب اسے جمہوریہ چین کی بحریہ نے سکریپ کے لیے فروخت کیا تھا۔ وہ صرف اسٹیئرنگ وہیل کو بازیافت کرنے میں کامیاب رہا۔ حوالہ جات ببلیوگرافی بیرونی روابط بائیو انٹری آن نیول History.com کمبائنڈ Fleet.com RO-500 پر "ورلڈ بیٹل فرنٹس: ایڈمرلز ویک" ٹائم میگزین، 24 جولائی 1944 1885 پیدائش 1973 موت شاہی جاپانی بحریہ کے ایڈمرلز کاگوشیما پریفیکچر کے فوجی اہلکار دوسری جنگ عظیم کے جاپانی ایڈمرلز شاہی جاپانی بحریہ کے وزراء