Pir Panjal Range
پیر پنجال سلسلہ زیریں ہمالیائی علاقے میں پہاڑوں کا ایک سلسلہ ہے جو شمالی برصغیر پاک و ہند کے مغربی ہمالیہ میں واقع ہے۔ یہ ہندوستان کے ہماچل پردیش اور جموں و کشمیر کے علاقوں میں بیاس اور نیلم/کشن گنگا ندیوں کے درمیان جنوب مشرق سے شمال مغرب تک جاتا ہے، جس کا شمال مغربی سر پاکستان تک پھیلا ہوا ہے۔ ہمالیہ دھولادھار اور پیر پنجال سلسلوں کی طرف بتدریج بلندی دکھاتا ہے۔ پیر پنجال چھوٹے ہمالیہ کا سب سے بڑا سلسلہ ہے۔ دریائے ستلج کے کنارے کے قریب، یہ خود کو ہمالیہ سے الگ کرتا ہے اور ایک طرف بیاس اور راوی ندیوں اور دوسری طرف چیناب کے درمیان تقسیم بناتا ہے۔ مزید مغرب میں، پیر پنجال سلسلہ وادی کشمیر کو جموں خطے کی پہاڑیوں سے الگ کرتا ہے۔ پیر پنجال سلسلے کا نام پیر پنجال درہ کے نام پر رکھا گیا ہے، جس کا اصل نام جیسا کہ سریورا نے درج کیا ہے، پنچالدیوا (آئی اے ایس ٹی: پنچالدیوا، جس کا مطلب پنچال کا دیوتا ہے) ہے۔ پنچالہ شمال مغربی اتر پردیش میں مہابھارت میں مذکور ایک ملک ہے۔ تاہم، ایسی روایات بھی ہیں جو مہابھارت کے علاقوں کو مغربی پنجاب اور جنوبی کشمیر میں رکھتی ہیں۔ اسکالر دنیش چندر سرکار نے شکتی سنگم تنتر میں بیان کردہ جغرافیہ کا تجزیہ کیا ہے، جہاں درحقیقت ایسا ہی ہے۔ اسکالر ایم اے اسٹین کا خیال ہے کہ دیوتا کے تصور کا ترجمہ خطے کے اسلامی ہونے کے بعد پیر کے تصور میں کیا گیا ہوگا۔ پہاڑی سلسلے کے مشرقی سرے پر دو اہم چوٹیاں دیو تببا (دیو تببا) اور اندراسن (اندراسن) ہیں۔ ان سے ہماچل پردیش میں پاروتی-بیس وادی (کولو ضلع)، چمبا ہماچل پردیش کی بالائی پٹی اور چندر (بالائی چیناب) وادی (لاہول اور اسپیتی ضلع) دونوں سے رابطہ کیا جا سکتا ہے۔ کشمیر میں گلمارگ کا پہاڑی مقام اسی سلسلے میں واقع ہے۔ ہندوستان کے زیر انتظام کشمیر میں پونچھ اور اوری کے درمیان سڑک پر مغربی پیر پنجال سلسلے پر حاجی پیر پاس (اونچائی) سے گزرتا ہے۔ فوجی کارروائیوں میں دو بار پاس لینے کے باوجود (1948 اور 1965 میں)، ہندوستان نے اس پاس کو پاکستانی کنٹرول میں چھوڑ دیا۔ پیر پنجال درہ (جسے پیر کی گلی بھی کہا جاتا ہے) وادی کشمیر کو مغل روڈ کے ذریعے راجوری اور پونچھ سے جوڑتا ہے۔ یہ مغل روڈ کا سب سے اونچا مقام ہے اور وادی کشمیر کے جنوب مغرب میں واقع ہے۔ وادی کشمیر میں درے کا قریب ترین قصبہ شوپیاں ہے۔ بنیہال درہ وادی کشمیر کے جنوبی سرے پر دریائے جہلم کے سرے پر واقع ہے۔ بنیہال اور قاضیگنڈ درے کے دونوں طرف واقع ہیں۔ سنتھن درہ جموں و کشمیر کو لشکر سے جوڑتا ہے۔ سچ درہ، چمبا ضلع کا ایک پہاڑی درہ ہے جو چمبا کو ہماچل پردیش، ہندوستان کی پنگی وادی سے جوڑتا ہے۔ روہتانگ لا (اونچائی) مشرقی پیر پنجال سلسلے پر ایک پہاڑی درہ ہے جو وادی کلو میں منالی کو وادی لاہول میں کیلونگ سے جوڑتا ہے۔ سرنگیں جواہر ٹنل جواہر ٹنل بنیہال پاس کے نیچے پیر پنجال پہاڑ کے ذریعے ایک لمبی سرنگ ہے جو بنیہال کو پہاڑ کے دوسری طرف قاضیگنڈ سے جوڑتی ہے۔ جواہر ٹنل کا نام ہندوستان کے پہلے وزیر اعظم کے نام پر رکھا گیا تھا جو 1950 کی دہائی کے اوائل میں تعمیر کیا گیا تھا اور دسمبر 1956 میں شروع کیا گیا تھا تاکہ سال بھر برف سے پاک گزرگاہ کو یقینی بنایا جا سکے۔ یہ تقریبا بلندی پر ہے۔ اسے روزانہ 150 گاڑیوں کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا لیکن اب اسے روزانہ 7,000 سے زیادہ گاڑیاں استعمال کرتی ہیں۔ اس لیے کم بلندی پر ایک نئی چوڑی اور لمبی سرنگ کا منصوبہ بنایا گیا ہے۔ بنیہال قاضیگنڈ روڈ ٹنل کی تعمیر 2011 میں شروع ہوئی تھی اور اسے 2021 میں شروع کیا گیا تھا۔ نئی سرنگ موجودہ جواہر سرنگ سے کم بلندی پر ہے اور اس نے بنیہال اور قاضیگنڈ کے درمیان سڑک کا فاصلہ کم کر دیا ہے۔ یہ کم بلندی پر ہونے کی وجہ سے برف کے برفانی تودے گرنے کا خطرہ بھی کم ہے۔ اٹل ٹنل لیہہ-منالی شاہراہ پر ہمالیہ کے مشرقی پیر پنجال سلسلے میں روہتانگ پاس کے نیچے اٹل ٹنل بنائی گئی ہے۔ لمبائی کے لحاظ سے یہ سرنگ ہندوستان کی دوسری طویل ترین سڑک سرنگ ہے اور اس نے منالی اور کیلونگ کے درمیان کا فاصلہ تقریبا کم کر دیا ہے۔ سرنگ بلندی پر ہے جبکہ روہتانگ درہ بلندی پر ہے۔ منالی-لیہہ محور پر واقع، یہ لداخ کے دو راستوں میں سے ایک ہے۔ بنیہال ریلوے ٹنل پیر پنجال ریلوے ٹنل، ایک ریلوے ٹنل، جموں و کشمیر میں پیر پنجال رینج سے گزرتی ہے۔ یہ قاضیگنڈ اور بنیہال کو جوڑتا ہے اور ادھم پور-سری نگر-بارہمولہ ریلوے پروجیکٹ کا ایک حصہ ہے۔ یہ سرنگ 26 جون 2013 کو باقاعدہ خدمت کے لیے شروع کی گئی تھی۔ یہ ہندوستان کی سب سے لمبی ریلوے سرنگ ہے۔ گنگا چھوٹی بنی ماتا مندر کے حوالہ جات مزید پڑھنے جموں و کشمیر کی زمینی شکلیں ہندوستان کے پہاڑی سلسلے پاکستان کے پہاڑی سلسلے آزاد کشمیر کی زمینی شکلیں