Furness Railway No. 3
فرنس ریلوے نمبر 3، جس کا عرفی نام "اولڈ کاپرنوب" ہے، ایک محفوظ انگریزی بھاپ انجن ہے۔ اس نے اپنا عرفی نام اس لیے حاصل کیا کیونکہ اس کے گنبد کی شکل کے "گھاس کے ڈھیر" فائر باکس پر تانبے کا کلاڈنگ تھا۔ یہ 1846 میں لیورپول کے بری، کرٹس اور کینیڈی نے تعمیر کیا تھا، ایک ایسی کمپنی جس کے ساتھ فرنس ریلوے کا پہلا لوکوموٹو سپرنٹنڈنٹ جیمز ریمسڈن ایک اپرنٹس رہا تھا۔ یہ ایڈورڈ بری کے اس دور کے مشہور بار فریم ڈیزائن کا چار جوڑے والا ورژن ہے، جس میں لوہے کے بار فریم اور اندرونی سلنڈر ہیں، اور تاریخی طور پر اس قسم کے برطانیہ میں واحد زندہ بچ جانے والے کے طور پر اہم ہے۔ یہ فرنس ریلوے سے بچ جانے والے رولنگ اسٹاک کی چند اشیاء میں سے ایک ہے جس کا ہندوستانی سرخ رنگ یہ لے کر جاتا ہے۔ اس نے تقریبا چھ سال تک فرنس ریلوے پر تمام ٹریفک کو اسی طرح کے تین دیگر انجنوں کے ساتھ شیئر کیا۔ بعد میں اسے بیرو ان فرنس میں بندرگاہوں کے ارد گرد گھومنے پھرنے اور مقامی فرائض پر استعمال کیا جاتا تھا، 1900 میں تقریبا 55 سال کی خدمت مکمل کرتے ہوئے اسے واپس لے لیا گیا۔ اسے اب نیشنل ریلوے میوزیم، یارک میں رکھا گیا ہے۔ اس میں جرمن بموں کے چھرے کے زخم ہیں، جو دوسری جنگ عظیم کے دوران حاصل کیے گئے تھے جب اسے بیرو ان فرنس اسٹیشن پر شیشے کے پویلین میں دکھایا گیا تھا۔ فروری 2007 میں، نمبر۔ 3 کا ایک شیڈ پلیٹس یارک میں چوری ہو گیا تھا۔ 2014 میں، اسے جرمنی کے ڈریسڈن ٹرانسپورٹ میوزیم کو لائن کے لیے بنائے گئے ابتدائی انجنوں سے مماثلت کی وجہ سے لیپزگ-ڈریسڈن ریلوے کی 175 ویں سالگرہ منانے والی نمائش میں حصہ لینے کے لیے قرض پر رکھا گیا تھا۔ یہ بھی دیکھیں کہ لوکوموٹوز آف دی فرنس ریلوے حوالہ جات مزید پڑھنے کے لیے فرنس ریلوے لوکوموٹوز 0-4-0 لوکوموٹوز برطانیہ کے برطانیہ کے معیاری گیج بھاپ انجنوں کے محفوظ بھاپ انجن برطانیہ کے انفرادی انجن