Auchterless railway station
آؤچر لیس ریلوے اسٹیشن آؤچر لیس، ابرڈین شائر میں ایک ریلوے اسٹیشن تھا۔ اس نے دیہی علاقے کی خدمت کی، ٹووی بارکلے کی اسٹیٹ اور ایک بستی جسے کرکٹن آف آچرلیس کے نام سے جانا جاتا ہے۔ یہ 1857 میں بینف میک ڈف اینڈ ٹرف جنکشن ریلوے کے ذریعے کھولا گیا تھا، جو بعد میں گریٹ نارتھ آف اسکاٹ لینڈ ریلوے کا حصہ بنا، پھر ایل این ای آر اور آخر میں برٹش ریلوے، انورامسے سے میک ڈف تک برانچ لائن پر، یہ اسٹیشن 1951 میں مسافروں اور 1966 میں سامان کے لیے بند کر دیا گیا۔ اسٹیشن گیلو ہل کے نیچے واقع ہے اور قصبہ شمال مشرق میں واقع ہے۔ تاریخ بینف، میک ڈف اور ٹرف جنکشن ریلوے کے ذریعہ کھولی گئی، جو اس وقت گریٹ نارتھ آف اسکاٹ لینڈ ریلوے کا حصہ تھا، یہ 1923 کے گروپنگ کے دوران لندن اور نارتھ ایسٹرن ریلوے کا حصہ بن گیا، جو 1948 کی نیشنلائزیشن کے دوران برطانوی ریلوے کے اسکاٹش ریجن میں چلا گیا۔ اس کے بعد اسے برطانوی ریلوے نے بند کر دیا اور 30 ستمبر 1951 کے بعد مسافر خدمات واپس لے لی گئیں۔ انفراسٹرکچر یہ اسٹیشن انورامسے سے تھا اور سطح سمندر سے اوپر کھڑا تھا۔ آخر کار یہاں دو سگنل بکس موجود تھے، جنہیں 'جنوب' اور 'شمال' کا نام دیا گیا تھا۔ ان دونوں کو 28 مارچ 1892 کو کھولا گیا اور 28 مارچ 1933 کو بند کر دیا گیا۔ اسٹیشن میں اصل میں پتھر سے بنے دو پلیٹ فارم تھے جن کی ایک طرف لکڑی کی ایک چھوٹی سی پناہ گاہ تھی اور دوسرے شمال کی طرف پلیٹ فارم پر ایک عام اینٹوں سے بنا ٹکٹ آفس اور ویٹنگ روم تھا۔ ایک فٹ برج اسٹیشن کی عمارتوں کے شمال میں گزرنے والے لوپ کو عبور کرتا تھا، اور ایک سگنل باکس لیول کراسنگ کے ساتھ کھڑا تھا۔ جنوب کی طرف سگنل باکس 1933 میں بند ہوا، جبکہ شمال کی طرف باکس 1966 تک لیول کراسنگ کے لیے گیٹ باکس کے طور پر رہا۔ دیکھ بھال کے اخراجات کو کم کرنے کے لیے مسافر خدمات بند ہونے سے پہلے گزرتے ہوئے لوپ اور دوسرے پلیٹ فارم، فٹ برج وغیرہ کو ہٹا دیا گیا تھا۔ اسٹیشن ہاؤس اور کاٹیج شمال کی طرف تھا۔ مال اسٹیشن سنگل ٹریک لائن کے مغرب کی طرف جنوب میں کھڑا تھا اور جنوب سے اس تک پہنچا تھا۔ 1900 میں مال کے صحن میں تین سائڈنگ، ایک شیڈ اور کچھ ذیلی عمارتوں کے ساتھ ایک لوڈنگ ڈاک تھی۔ سامان کے صحن میں ایک کرین اور وزن کم کرنے والی مشین تھی۔ باقیات مرکزی اسٹیشن ایک نجی رہائش گاہ کے طور پر تبدیل شدہ شکل میں زندہ ہے اور ریلوے کاٹیج اور مکان اب بھی موجود ہیں۔ 1926 سے ابرڈین سے اتوار کے دورے کی ٹرینوں کی تشہیر کی گئی اور 1938 سے وہ ٹائم ٹیبل میں نمودار ہوئیں۔ 1932 میں مسافر ٹرینیں ہر سمت میں روزانہ پانچ کے ساتھ تمام اسٹیشنوں پر رکتی تھیں۔ اگرچہ 1951 میں باقاعدہ مسافروں کی خدمات بند ہو گئیں لیکن ایک ایس ایل ایس/آر سی ٹی ایس جوائنٹ سکاٹش ٹور نے 13 جون 1960 کو ٹرف کا دورہ کیا اور ایک اور دورہ 1965 میں ہوا۔ دوسری جنگ عظیم میں ایندھن کا تیل ٹرف منتقل کیا گیا اور پھر اسے وزارت دفاع کے اسٹوریج ٹینکوں میں منتقل کیا گیا جو مقامی ہوائی اڈوں کی فراہمی کرتے تھے۔ 1948 تک ایک دن میں چار واپسی کے دورے کیے گئے کیونکہ کوئلے کی فراہمی کی صورتحال میں بہتری آئی تھی۔ 1951 میں کوئلے کی ایک اور شدید قلت پیدا ہوئی اور احتجاج کے باوجود مسافروں کی خدمات بند ہو گئیں۔ تمام ٹرینیں آچر لیس پر رکتی ہیں۔ حوالہ جات نوٹس ذرائع میک لیش، ڈنکن (2014)۔ بینف، میک ڈف اور اولڈمیلڈرم کے لیے ریلیں۔ پب۔ GNoSRA۔ ۔ بیرونی روابط بینف، میک ڈف اور ٹرف جنکشن ریلوے پر ریلکوٹ بینف، میک ڈف اور ٹرف ایکسٹینشن ریلوے پر ریلکوٹ ابرڈین شائر میں غیر استعمال شدہ ریلوے اسٹیشن برطانیہ میں سابق گریٹ نارتھ آف اسکاٹ لینڈ ریلوے اسٹیشن 1857 میں کھولے گئے برطانیہ میں ریلوے اسٹیشن 1951 میں بند ہوئے اسکاٹ لینڈ میں 1857 کے ادارے 1951 میں اسکاٹ لینڈ میں منقطع ہوئے