2000 British motorcycle Grand Prix
2000 برطانوی موٹرسائیکل گراں پری 2000 گراں پری موٹرسائیکل ریسنگ سیزن کا نواں راؤنڈ تھا۔ یہ 9 جولائی 2000 کو ڈوننگٹن پارک میں ہوا۔ 250 سی سی کی درجہ بندی میں رالف والڈمین کی آخری جیت خاص طور پر قابل ذکر ہے۔ خشک کرنے والے ٹریک پر، وہ بدنام زمانہ پھسلن والے ڈوننگٹن پارک سرکٹ کے آخری کونے میں جیتنے کے لیے تقریبا ایک پوری گود سے نیچے آیا۔ 500 سی سی ریس رپورٹ یہ ریس ویلنٹینو روسی، کینی رابرٹس جونیئر اور جیریمی میک ولیمز کے درمیان فتح کے لیے تین طرفہ جنگ کے ساتھ ساتھ پریمیئر کلاس میں روسی کی پہلی فتح کے لیے سب سے زیادہ قابل ذکر تھی، جو ریس جیتنے کے لیے ناقص آغاز سے واپس آئی تھی۔ کینی رابرٹس جونیئر 125 پوائنٹس کے ساتھ 2000 کے تاج کی تلاش میں سرفہرست ہیں، اس کے بعد کارلوس چیکا 111 اور نورک آبے 91 پوائنٹس کے ساتھ ہیں۔ ہفتہ کو، الیکس باروس نے پول پوزیشن حاصل کی تھی-سال کا ان کا تیسرا اور نیدرلینڈ میں آخری بار جیتنے کے بعد ایک مضبوط مظاہرہ۔ ان کے پیچھے چیمپئن شپ لیڈر کینی رابرٹس جونیئر دوسرے، گیری میک کوئے تیسرے اور روکی ویلنٹینو روسی چوتھے نمبر پر رہے۔ گرڈ کی دوسری صف میں میکس بیاگی، کارلوس چیکا، نورک آبے اور پچھلے سال کے چیمپئن ایلکس کریویلے پانچویں، چھٹے، ساتویں اور آٹھویں نمبر پر رہے۔ اپریلیا سوار جیریمی میک ولیمز نے پندرہویں مقام پر نیچے آنا شروع کیا، جمعہ کو فری پریکٹس کے دوران گر کر اپنے پاؤں کی دو ہڈیاں ٹوٹنے کے بعد اپنا وقت بہتر کرنے میں ناکام رہے۔ ریس کے آغاز سے پہلے، جوئے ڈنلوپ کو خراج تحسین پیش کرنے کے لیے ایک منٹ کی خاموشی اختیار کی گئی تھی، جو صرف سات دن پہلے 125 سی سی ریس کی قیادت کرتے ہوئے ایسٹونیا کے شہر ٹالن میں ایک عجیب حادثے میں ہلاک ہو گئے تھے۔ 250 سی سی ریس کے دوران بارش ہوئی تھی جس کی وجہ سے سرکٹ گیلا ہو گیا تھا۔ نتیجے کے طور پر، ہر سوار نے ریس کے لیے رین ٹائر لینے کا انتخاب کیا تھا۔ تمام سوار اپنے متعلقہ گرڈ سلاٹس میں قطار میں کھڑے ہونے سے پہلے اڑان بھرتے ہیں اور اپنی معمول کی وارم اپ لیپ کرتے ہیں۔ جیسے ہی لائٹس باہر جاتی ہیں، روسی کی شروعات خراب ہوتی ہے جب اس کا پچھلا ٹائر سلائڈ ہوتا ہے، افتتاحی گود میں گیلے ٹریک کی وجہ سے گرفت کی کمی ہوتی ہے۔ جیسے ہی وہ پوزیشن کھو دیتا ہے، فرانسیسی ریجس لاکونی ریڈ گیٹ (ٹرن 1) میں جانے کی برتری حاصل کرتا ہے، اس کے بعد باروس اور گیبرناؤ-جنہوں نے گروپ کے اولڈ ہیئرپین (ٹرن 4) پر پہنچنے تک گیارہ پوزیشن بنا کر خود کو تیسرے نمبر پر پہنچا لیا۔ روسی اور بیاگی دونوں نے آرڈر کو نمایاں طور پر نیچے گرا دیا تھا، جس میں روسی تیرہویں نمبر پر اور بیاگی لیپ 1 کے آدھے راستے پر پندرہویں نمبر پر تھے۔ اس دوران میک ولیمز افراتفری کا اچھا فائدہ اٹھانے میں کامیاب رہے اور آٹھ افراد کو پیچھے چھوڑ کر خود کو ساتویں مقام پر پہنچا لیا۔ کاپیس (ٹرن 8) سے پہلے مختصر سیدھے وقت پر، میک ولیمز چھٹے نمبر پر نوبواتسو آوکی کو بھی پاس کرتا ہے، پھر کونے سے باہر نکلنے سے پہلے رابرٹس کو پاس کرتا ہے اور خود کو پانچویں مقام پر لے جاتا ہے۔ روسی پیچھے جارجن وین ڈین گوربرگ کو پاس کرنے میں کامیاب رہا ہے اور اب اسٹارکیز سٹریٹ میں گیارہویں نمبر پر ہوزے لوئس کارڈوسو سے مقابلہ کر رہا ہے۔ سامنے کی طرف، آبے دی ایسس (موڑ 9) کے داخلی دروازے کے باہر کے ارد گرد گیبرناؤ کو عبور کرنے کی کوشش کر رہا ہے، لیکن جب وہ گیلے سرکٹ اور ہسپانوی کے پیچھے سلاٹ کی وجہ سے ٹھیک سے ٹوٹنے کا انتظام نہیں کرتا ہے تو وہ تھوڑا چوڑا ہو جاتا ہے۔ جیسے ہی لیپ ٹو شروع ہوتا ہے، ٹاپ سکس مندرجہ ذیل ہوتے ہیں: لاکونی، باروس، گیبرناؤ، آبے، میک ولیمز اور رابرٹس جونیئر روسی ٹیٹسویا ہرادا کی اپریلیا کو پاس کرنے کے بعد دسویں نمبر پر چلے گئے اور بیاگی آرڈر میں مزید نیچے پھسل گئے، اب وہ کم سترہویں مقام پر میک کوئے سے پیچھے ہیں۔ باروس آہستہ آہستہ لاکونی کے قریب پہنچ رہا ہے، جس میں روسی اوکاڈا کو نویں نمبر پر کاپیس سے پہلے سیدھے شارٹ پر پاس کر رہا ہے۔ سٹارکیز سٹریٹ میں، روسی پھر لوریس کیپیروسی کے ساتھ شانہ بشانہ جاتا ہے اور اسے آٹھویں پوزیشن کے لیے دی ایسز کے دروازے پر پاس کرتا ہے۔ محاذ پر، باروس میلبورن ہیئر پن (باری 10) کے داخلی دروازے پر لاکونی کو پاس کر کے برتری حاصل کرتا ہے۔ لیپ تھری اور روسی آہستہ آہستہ آوکی کی ٹیلی فونیکا سوزوکی کے لیے خلا کو بند کر رہے ہیں، جیسا کہ میک ولیمز نے آبے کے لیے کیا ہے۔ اس دوران باروس لاکونی کے لیے ایک اہم خلا کھول رہا ہے، جو اب تھوڑا سا جدوجہد کرنا شروع کر رہا ہے۔ روسی نے کاپیس کے داخلی دروازے پر جاپانیوں کو پکڑ کر پاس کیا، اور اسے ساتویں مقام پر پہنچا دیا۔ گود چار پر، لاکونی باروس کے لیے فرق کو قدرے بند کر رہا ہے۔ محاذ پر کوئی اوورٹیک نہیں ہوا۔ لیپ فائیو اور ٹاپ فور گروپ میں شامل ہو رہے ہیں، میک ولیمز گروپ میں شامل ہو رہے ہیں۔ بعد میں گود میں، رابرٹس جونیئر میک ولیمز کے قریب پہنچ جاتا ہے، اور امریکی اسے پانچویں مقام کے لیے گوڈرڈز (باری 11) کے داخلی دروازے پر پیچھے چھوڑ دیتا ہے۔ لیپ سکس شروع ہوتا ہے اور ٹاپ سکس اب باروس، لاکونی، گیبرناؤ، آبے، رابرٹس جونیئر اور میک ولیمز پر مشتمل ہوتا ہے، جس میں روسی تیزی سے بند ہوتا ہے۔ گیبرناؤ اس سے دوسری پوزیشن حاصل کرتے ہوئے دی ایسس میں جاتے ہوئے لاکونی کے اندر سے اوپر چلا جاتا ہے۔ جیسے ہی لاکونی میلبورن ہیئر پن میں جانے والی پوزیشن کو دوبارہ حاصل کرنے کے لیے ہسپانوی کے ساتھ شانہ بشانہ جانے کی کوشش کرتا ہے، آبے پھر بہادری سے دونوں کے اندر سے نیچے غوطہ لگاتا ہے، معمولی رابطہ کرتا ہے جب تینوں ہیئر پن میں گھس جاتے ہیں، آبے ایک کونے میں دو پوزیشن لیتے ہیں اور دوسرے میں ترقی کرتے ہیں۔ رابرٹس جونیئر پھر چوتھے نمبر پر گیبرناؤ کو ہیئرپنگ سے باہر کرتے ہوئے اور لاکونی کو گوڈرڈز سے پہلے مختصر سیدھے پر تیسرے نمبر پر لے کر دو مقامات حاصل کرتا ہے۔ میک ولیمز بھی ہیئر پن کے باہر کے ارد گرد گیبرنو کی پانچویں جگہ لینے کی کوشش کرتا ہے، چھونے اور دونوں کو کونے سے باہر نکلتے ہی رفتار کھو دیتا ہے۔ ساتویں گود میں، روسی ریڈ گیٹ میں جانے والے میک ولیمز اور گیبرنؤ دونوں کو پیچھے چھوڑنے کے لیے اپنے سامنے موجود افراتفری کا اچھا فائدہ اٹھاتا ہے۔ تاہم، میک ولیمز بھی روسی کے اندر سے اوپر جاتا ہے-اس نے گیبرنؤ کو پانچویں نمبر پر بھی پیچھے چھوڑ دیا-ایک کونے میں دو پوزیشنیں حاصل کیں۔ روسی کے پاس کونے سے باہر نکلنے کا ایک لمحہ ہے لیکن اس کی وجہ سے کوئی جگہ نہیں کھو رہی ہے۔ کاپیس کے داخلی دروازے پر، میک ولیمز پھر اسے کونے کے داخلی دروازے پر چوڑا جانے پر مجبور کر کے لاکونی سے چوتھا مقام حاصل کرتا ہے۔ میلبورن ہیئرپین میں اترتے ہوئے، روسی اپنا اقدام کرتا ہے اور اپنے اندر سے اوپر جا کر پانچویں مقام کے لیے لاکونی کو پاس کرتا ہے، لیکن وہ چوڑا دوڑتا ہے اور جب وہ کونے سے باہر نکلتے ہیں تو اسے فرانسیسیوں کے پیچھے پیچھے ہٹنا پڑتا ہے۔ جوڑی کے بالکل پیچھے، آوکی نے اسی ہیئر پن پر ساتویں مقام کے لیے گیبرناؤ کی ریپسول وائی پی ایف ہونڈا کو بھی پیچھے چھوڑ دیا۔ لیپ ایٹ اور آبے سیدھے آغاز/اختتام پر ایک پاس کو لائن اپ کرتے ہیں، لیکن اس کے بارے میں بہتر سوچتے ہیں اور فی الحال پیچھے رہتے ہیں۔ اس دوران گیبرناؤ آوکی کے اندر سے نیچے غوطہ لگاتا ہے اور ساتویں بار ریڈ گیٹ میں جاتا ہے۔ روسی پھر آخر کار اسے چھڑی بناتا ہے اور کاپیس کے داخلی دروازے پر لاکونی سے گزرتا ہے، جس سے وہ پانچویں پوزیشن پر پہنچ جاتا ہے۔ گیبرنؤ بھی ایسا ہی کرتا ہے، سٹارکی سٹریٹ پر لاکونی کے ساتھ شانہ بشانہ جا کر اور دی ایسس میں ریڈ بل ڈبلیو سی ایم یہاما سوار کو اٹھا کر، چھٹے مقام پر پہنچ جاتا ہے۔ جیسے ہی نویں گود کا آغاز ہوتا ہے، ٹاپ تھری-جس میں باروس، آبے اور رابرٹس جونیئر شامل ہیں-اب میک ولیمز اور اس کے پیچھے روسی کے پاس ایک اہم فرق ہے۔ آوکی گود کے آغاز سے پہلے لاکونی اور گیبرناؤ دونوں کو پاس کرنے میں کامیاب رہے، جس سے وہ چھٹے نمبر پر پہنچ گئے۔ بہت پیچھے، بیاگی اب تک صرف پندرہویں میں جانے میں کامیاب رہا۔ محاذ پر، میک ولیمز نے سب سے اوپر تین کے فرق کو بند کر دیا ہے اور اب جیت کے لیے تنازعہ میں ہے۔ آبے باروس سے برتری حاصل کرنے کے لیے قطار میں کھڑے ہونے کی کوشش کرتے ہیں لیکن ایسا کرتے ہوئے، رابرٹس جونیئر کے لیے سٹارکیز سٹریٹ پر اپنے اندر غوطہ لگانے کے لیے دروازہ کھلا چھوڑ دیا ہے، اس کے بجائے جاپانیوں سے دوسرا لے کر جب وہ ایسس کمپلیکس میں داخل ہوتے ہیں۔ دسویں گود میں، رابرٹس جونیئر آسانی سے اس سے برتری حاصل کرتے ہوئے باروس کے اندر جاتا ہے۔ میک ولیمز بھی اولڈ ہیئر پن پر اپنے اندر اوپر جا کر پوڈیم کے نچلے مرحلے کے لیے آبے کو پیچھے چھوڑ دیتے ہیں۔ لیپ الیون اور رابرٹس جونیئر اب میک ولیمز کے ساتھ دوسرے نمبر پر بورس کے لیے ایک اہم فرق کھول رہے ہیں۔ شمالی آئرش مین پھر ایک حرکت کرتا ہے اور اولڈ ہیئر پن پر باروس سے دوسرا مقام لیتا ہے۔ اس کے بعد روسی کاپیس میں آبے کو پاس کرنے کی کوشش کرتا ہے، لیکن چوڑا دوڑتا ہے اور آوکی سے بھی ایک مقام کھو دیتا ہے، جس سے وہ چھٹے نمبر پر آ جاتا ہے۔ اس کے بعد آوکی خود سٹارکی کے سیدھے راستے پر آبے کو پاس کرتا ہے، اس اقدام کو حتمی شکل دیتے ہوئے ایسس میں جاتا ہے اور اس سے چوتھا مقام حاصل کرتا ہے۔ بارہویں گود میں، اب قدرے خشک ہونے والی نالی نظر آنے لگتی ہے۔ آوکی نے باروس کو حیرت میں ڈالتے ہوئے تیسرا مقام حاصل کیا جب وہ باہر کے ارد گرد گیا، پھر تیز کرینر منحنی خطوط (2 اور 3 موڑ) پر اندر گیا۔ آبے نے اب ختم ہونے والے باروس کو بھی پاس کیا اور جب وہ کاپیس میں اپنے اندر گئے تو چوتھے نمبر پر پہنچ گئے۔ میلبورن ہیئر پن میں، روسی نے بھی اپنا اقدام کیا اور باروس سے پانچواں مقام حاصل کیا۔ جیسے ہی لیپ تیرہ شروع ہوتا ہے، روسی فوری طور پر آبے کی چوتھی پوزیشن پر نظر رکھے ہوئے ہے، اور ریڈ گیٹ پر اندر سے غوطہ لگا کر اس پر کامیاب حرکت کرتا ہے۔ کرینر منحنی خطوط پر، گیبرناؤ نے باروس کو پیچھے چھوڑ دیا اور چھٹے نمبر پر پہنچ گیا۔ لاکونی نے باروس کو بھی پیچھے چھوڑ دیا ہے، برازیلین اب آٹھویں نمبر پر گر گیا ہے۔ لیپ فورتھ اور روسی اب آوکی پر دباؤ ڈال رہے ہیں۔ اپنی اعلی ٹاپ سپیڈ کا اچھا استعمال کرتے ہوئے، وہ اسٹارکیز سٹریٹ میں جاپانیوں کے ساتھ شانہ بشانہ جاتا ہے اور ایسس میں داخل ہونے سے پہلے تیسرا مقام حاصل کرتا ہے۔ لیپ پندرہ پر، باروس پیچھے اب ٹیم کے ساتھی کیپیروسی کے دباؤ میں آ رہے ہیں۔ لاکونی نے پچھلی گود میں گیبرناؤ کو پاس کیا اور سامنے والے حصے میں، روسی نے سٹارکیز سٹریٹ میں میک ولیمز کو دوسرے نمبر پر پکڑ کر پاس کیا، تقریبا اس سے ایسس میں داخل ہونے پر رابطہ کیا کیونکہ وہ اتنی آسانی سے پوزیشن حوالے کرنے سے انکار کرتا ہے۔ سولہ کی گود کے آغاز سے پہلے، آوکی مضبوط چوتھے مقام سے باہر ہو جاتا ہے۔ اس کے پاس ایک ہلکا سا لمحہ تھا، جس کی وجہ سے وہ گوڈرڈ کے ہیئر پن سے باہر نکلنا چاہتا تھا، اور اسے کم رفتار سے گھاس پر پھینک دیتا تھا۔ وہ جلدی سے اٹھتا ہے اور اپنی موٹر سائیکل کو خطرناک پوزیشن سے ہٹا دیتا ہے، لیکن بہت وقت ضائع کر دیتا ہے اور آخری جگہ پر جاری رہتا ہے۔ محاذ پر، فتح کی جنگ کو تین تک کم کر دیا گیا ہے جب آوکی کے حادثے کی وجہ سے چوتھے نمبر پر آبے کے لیے بہت بڑا فرق پیدا ہو گیا، جس میں رابرٹس جونیئر، روسی اور میک ولیمز شامل تھے۔ لیپ سترہ اور ایک خشک لکیر اب واضح طور پر نظر آتی ہے کیونکہ ایک خشک نالی بن چکی ہے۔ رابرٹس جونیئر کے پاس روسی کے لیے وقفہ + 0.903 سیکنڈ ہے، لیکن 'ڈاکٹر' اب اسے تیزی سے پکڑ رہا ہے کیونکہ یہ کٹ جاتا ہے اور اب صرف + 0.377 سیکنڈ ہے جب وہ ایسس پر پہنچتے ہیں۔ اٹھارہ کی گود میں، روسی اب بھی امریکی کو پکڑ رہا ہے۔ لاکونی بھی گوڈرڈز کے باہر نکلنے پر گر کر تباہ ہو گیا ہے، فرانسیسی پہلے ہی اپنی موٹر سائیکل پر واپس آ چکا ہے اور دوبارہ سواری کے لیے تیار ہے کیونکہ اس نے اپنی موٹر سائیکل کو روکا نہیں ہے۔ اس دوران رابرٹس جونیئر کے لیے فرق روسی کی طرف سے قدرے بڑھا دیا گیا ہے-+ 0.377 سیکنڈ پہلے سے + 0.101 سیکنڈ اب-میک ولیمز کے ساتھ ساتھ ٹیگ کرنے کے ساتھ۔ وہ کاپیس کے آغاز میں دوسرے مقام پر جانے کے لیے اپنے اندر اوپر جا کر روسی کو حیران کر دیتا ہے، جس سے رابرٹس جونیئر کو سانس لینے کا تھوڑا سا کمرہ بھی مل جاتا ہے۔ لیپ انیس شروع ہو چکا ہے اور اب یہ برتری کے لیے تین طرفہ جنگ ہے۔ میک ولیمز اب امریکی کی پشت پر ہے، کرینر منحنی خطوط پر ایک پاس کو قطار میں کھڑا کرتا ہے اور اولڈ ہیئرپین پر اسے پیچھے چھوڑ دیتا ہے، اور برطانوی ہجوم کی زور دار تالیاں بجاتے ہوئے برتری حاصل کر لیتا ہے۔ سٹارکیز سٹریٹ میں، وہ آسانی سے رابرٹس جونیئر کو پیچھے چھوڑ دیتا ہے اور دی ایسز میں اس کے سامنے جگہ بنا لیتا ہے۔ بیسویں گود میں، بیاگی دوڑ کے ابتدائی مراحل میں چودہویں میں نیچے آنے کے بعد نویں نمبر پر واپس آنے میں کامیاب رہے۔ روسی اب آہستہ آہستہ میک ولیمز کے پیدا کردہ چھوٹے فرق کو ختم کرنے کی کوشش کر رہا ہے۔ لیپ اکیس اور روسی اور رابرٹس جونیئر کو میک ولیمز کو پکڑنے کی کوشش میں مشکلات کا سامنا ہے، کیونکہ وہ اب خلا بڑھا رہا ہے۔ تاہم، سٹارکی کے سیدھے پر فرق + 1.224 سے + 1.056 سیکنڈ تک دوبارہ بند ہو جاتا ہے۔ بائیس کی گود میں، اگلا حصہ اب بھی بہت زیادہ مستحکم ہے۔ چوتھے نمبر پر اب کیپیروسی ہے، جس نے اب تک آبے کو پیچھے چھوڑ دیا اور اس سے دور ہو گیا۔ تاہم، کیپیروسی نے دی ایسس میں جانے میں غلطی کی، جس سے آبے کو اس عمل میں ان سے چوتھا مقام حاصل کرنے کا موقع ملا۔ لیپ تیئیس اور روسی اور رابرٹس جونیئر اب آہستہ آہستہ میک ولیمز کی طرف لوٹ رہے ہیں، جو ٹائر کے مسائل کی وجہ سے تھوڑا سا پھسلنا شروع کر دیتا ہے۔ چوبیس کی گود میں، میک کوئے بدلتے ہوئے حالات کی وجہ سے اپنے ٹائروں کو گیلے سے سلک میں تبدیل کرنے کے لیے گڑھوں میں آ گیا ہے۔ کاپیس کونوں سے باہر آتے ہوئے، روسی کے پاس ایک لمحہ ہوتا ہے لیکن وہ اس سے کوئی پوزیشن نہیں کھوتا ہے۔ پچیس لیپ کریں اور میدان دوبارہ اوپر اٹھتا ہے۔ کاپیس میں، روسی اور رابرٹس جونیئر دونوں کے پاس ایسے لمحات ہوتے ہیں جب وہ کونے سے باہر نکلتے ہیں، جس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ انہیں بھی ٹائر کے کچھ حقیقی مسائل ہونے لگے ہیں۔ چھبیس کی گود میں، روسی اب واقعی میک ولیمز کے قریب پہنچ رہا ہے، جو واقعی اب تک ٹائر کے مسائل سے دوچار ہے۔ کاپیس سے باہر آتے ہوئے، شمالی آئرش مین کے پاس ایک لمحہ ہوتا ہے، جس سے روسی کو سٹارکی کے سیدھے راستے پر حرکت کرنے اور اس کے ساتھ شانہ بشانہ جانے کی اجازت ملتی ہے۔ تاہم، وہ اسے پاس نہیں کرتا، ابھی اس کے پیچھے رہنے کا انتخاب کرتا ہے۔ جیسے ہی گود ستائیس شروع ہوتی ہے، روسی ابھی بھی میک ولیمز کے بالکل پیچھے ہے، جس کا خود رابرٹس جونیئر پیچھا کر رہا ہے۔ سرکٹ کا ایک بڑا حصہ اب خشک ہو گیا ہے، جس کی وجہ سے سوار اکثر ہلتے رہتے ہیں۔ میلبورن ہیئرپین کی طرف آتے ہوئے، وہ آخر کار میک ولیمز کی اپریلیا کے اندر غوطہ لگا کر، اسے پیچھے چھوڑ کر اور کونے سے باہر نکلنے کے اقدام کو حتمی شکل دے کر برتری حاصل کرنے کا فیصلہ کرتا ہے۔ اٹھائیس لیپ اور رابرٹس جونیئر ریڈ گیٹ میں جاتے ہوئے میک ولیمز کو پاس کرنے کی کوشش کرتے ہیں لیکن رفتار سے محروم ہو جاتے ہیں اور تقریبا شمالی آئرش مین کے پچھلے ٹائر سے ٹکرا جاتے ہیں، جس کی وجہ سے وہ ابھی اس کے بالکل پیچھے رہنے پر مجبور ہو جاتا ہے۔ میلبورن ہیئر پن میں، رابرٹس جونیئر میک ولیمز کے اندر سے نیچے جانے اور اس سے دوسری پوزیشن حاصل کرنے کی کوشش کرتا ہے، لیکن وہ تھوڑا بہت چوڑا ہو جاتا ہے، جس سے اپریلیا سوار کٹ بیک کر سکتا ہے اور ہیئر پن سے باہر نکلنے والی جگہ کو دوبارہ حاصل کر سکتا ہے۔ لیپ انتیس، آخری لیپ، شروع ہو چکا ہے اور روسی نے اب میک ولیمز کے لیے تھوڑا سا وقفہ کھول دیا ہے۔ اس کے بعد وہ کرینر منحنی خطوط پر بند ہو جاتا ہے جب روسی کونوں کے گرد پھسلتا ہے، جس سے شائقین کو بہت خوشی ہوتی ہے۔ جیسے ہی وہ کاپیس سے باہر نکلتے ہیں، روسی اور میک ولیمز دونوں کے ٹائر بجلی ڈالتے ہی دھواں اٹھنا شروع ہو جاتے ہیں۔ آخری گود اب پہنچ چکی ہے-گود تیس-اور روسی اب بھی آگے ہے، اس کے بعد میک ولیمز اور رابرٹس جونیئر ہیں۔ ریڈ گیٹ سے باہر آتے ہوئے، تمام سوار اب ادھر ادھر پھسل رہے ہیں کیونکہ ان کے ٹائر عملی طور پر ختم ہو چکے ہیں۔ تاہم میک ولیمز اب بھی اپنی دم پر گرم رابرٹس جونیئر کے ساتھ روسی کے ساتھ معمولی فرق کو بند کرنے کی پوری کوشش کر رہے ہیں۔ ایسس سے باہر آکر، سوزوکی سوار بہتر کرشن حاصل کرتا ہے اور میلبورن ہیئر پن سے پہلے میک ولیمز کے ساتھ شانہ بشانہ جا کر حرکت کرتا ہے، پھر اسے پیچھے چھوڑ دیتا ہے اور صرف ایک کونے کے ساتھ اس سے دوسری پوزیشن چھین لیتا ہے۔ کافی بڑا فرق ہونے کی وجہ سے، روسی اپنی پہلی 500 سی سی گرینڈ پرکس جیتنے کے لیے لائن عبور کرتا ہے، اس کے بعد دوسرے نمبر پر رابرٹس جونیئر اور تیسرے نمبر پر میک ولیمز ہیں۔ مزید پیچھے، کیپیروسی چوتھے نمبر پر، ڈچ مین وین ڈین گوربرگ پانچویں اور آبے چھٹے نمبر پر آتے ہیں۔ پارک فرمی میں پریڈ لیپ بیک پر، روسی ایک تھکاوٹ کرتا ہے جب مٹھی بھر شائقین اس کے پاس آتے ہیں اور اسے اس کی جیت پر مبارکباد دیتے ہیں۔ وہ اپنی موٹر سائیکل پر کھڑا ہوتا ہے اور خوشی کے انداز میں جشن بھی مناتا ہے۔ رابرٹس جونیئر اس کے پاس سوار ہوتا ہے اور اس کی جیت پر اسے مبارکباد دینے کے لیے بائیک پر سوار ہوتے ہوئے اس سے ہاتھ ملاتا ہے۔ اہم شخصیات ٹرافیاں حوالے کرتی ہیں، جب میک ولیمز اپنی تیسری پوزیشن کی ٹرافی وصول کرتے ہیں تو سامعین زور شور سے خوشیاں مناتے ہیں۔ اطالوی قومی ترانہ گایا جاتا ہے اور اس کے ہونے کے بعد پوڈیم کی لڑکیاں تینوں کی گردنوں پر پھولوں کی چادر چڑھاتی ہیں اور ان سب کے گالوں پر بوسہ دیتی ہیں۔ پھر وہ انہیں روسی کے ساتھ شیمپین دیتے ہیں اور پھر اسے گالوں سے ایک لڑکی پر چھڑکتے ہیں، پھر باقی سواروں پر۔ جب رابرٹس جونیئر سے ان کے ٹائر کے انتخاب کے بارے میں پوچھا گیا تو انہوں نے کہا: "یہ ایک مشکل انتخاب تھا جب تک کہ بارش دوبارہ شروع نہیں ہوئی، اور مجھے حیرت ہے کہ جب ٹریک خشک ہوا تو ٹائر کھڑے ہو گئے۔ دوڑ کے دوران میرے ذہن میں بہت کچھ تھا، جیسے نیچے نہ گرنے پر توجہ مرکوز کرنا، اور بارش دوبارہ شروع ہونے کی صورت میں اپنے ٹائروں کو کنارے پر رکھنا، اور اس بات کو ذہن میں رکھتے ہوئے، میں نے ویلنٹینو اور جیریمی کو دوڑ کے درمیان جانے دیا۔ جب ویلنٹینو نے اسے پاس کیا تو میں نے بھی جانے کی کوشش کی لیکن آخری گود تک انتظار کرنا پڑا۔ میں جانتا تھا کہ میں وہاں اپریلیا لے سکتا ہوں، کیونکہ میں سن سکتا تھا کہ انجن وی 4 ایس جتنا مضبوط نہیں تھا۔ " جب میک ولیمز سے رابرٹس جونیئر کے ساتھ ان کی آخری لیپ کی لڑائی کے بارے میں پوچھا گیا تو انہوں نے مندرجہ ذیل تبصرہ کیا: "میں نے دو غلطیاں کیں۔ مجھے اب لگتا ہے کہ شاید میں بھاگنے کی کوشش میں دوڑ کے درمیان بہت سخت چلا گیا، جس نے ٹائر ختم کر دیے، اور پھر میں آخری گود میں ایک گیئر سے محروم ہو گیا، اور کینی کو جانے دیا۔ انہوں نے اپنی آخری کوشش سے بھی سیکھا، اور میلبورن میں اسے سخت رکھا تاکہ میں اندر سے پیچھے نہ پھسل سکوں۔ اگرچہ میں پوڈیم پر آکر خوش ہوں۔ ہم نے نہیں سوچا تھا کہ ہم گرڈ کی چوتھی قطار سے کہیں بھی جائیں گے، اور جب بارش ہوئی تو میں صرف ہنس رہا تھا۔ ہم ویٹ پہنتے تھے اور کم پرواہ نہیں کر سکتے تھے-ہم صرف یہ دیکھنے کے لیے باہر جا رہے تھے کہ ہمیں کیا مل سکتا ہے جب دوسرے نیچے گر گئے! یہ آئرش موٹر اسپورٹس کے لیے ایک مشکل ہفتے کا بہتر اختتام ہے، اور یہ پوڈیم جوئے کے لیے ہے۔ " جب روسی سے پوچھا گیا کہ ان کی جیت کے بعد انہیں کیسا لگا تو انہوں نے مندرجہ ذیل جواب دیا: "میں بہت خوش ہوں۔ ہم خشک حالات میں جیتنے کے لیے تیار تھے لیکن جب بارش آئی تو ہم بہت خوفزدہ تھے، اور پوڈیم سے خوش ہوتے۔ دوڑ اتنی مزے دار نہیں تھی، پچھلا پہیہ ہر وقت گھومتا رہتا تھا، لیکن میری تال زیادہ خراب نہیں تھی اور میں برتری حاصل کرنے سے پہلے باروس اور آبے کو پیچھے چھوڑنے میں کامیاب رہا۔ ٹائر اب مکمل طور پر ختم ہو چکا ہے، اور سیدھے پر بھی یہ آسان نہیں تھا۔ جیریمی کو شکست دینا بہت مشکل تھا، لیکن میں آخر سے دو یا تین لیپس تک پہنچنے میں کامیاب رہا، اور میں جیت کر بہت خوش ہوں۔ " 500 سی سی درجہ بندی 250 سی سی درجہ بندی 125 سی سی درجہ بندی چیمپئن شپ سٹینڈنگز ریس کے بعد (500 سی سی) نیچے نو راؤنڈ کے اختتام کے بعد ٹاپ پانچ سواروں اور کنسٹرکٹرز کے لیے اسٹینڈنگز ہیں۔ رائڈرز چیمپئن شپ اسٹینڈنگ کنسٹرکٹرز چیمپئن شپ اسٹینڈنگ نوٹ: اسٹینڈنگ کے دونوں سیٹوں کے لیے صرف ٹاپ پانچ پوزیشنیں شامل ہیں۔ حوالہ جات برٹش موٹر سائیکل گراں پری برٹش موٹر سائیکل گراں پری