New Jersey, Indiana and Illinois Railroad
این جے آئی اینڈ آئی کو اصل میں سنگر سلائی مشین کمپنی نے بنایا تھا تاکہ ان کی مصنوعات کو ساؤتھ بینڈ، انڈیانا سے پائن، انڈیانا میں واباش ریلوے کے ساتھ منسلک کیا جا سکے۔ اس لائن نے 1905 میں سروس شروع کی اور سرکاری طور پر صرف 11.4 میل ٹریک پر چلتی تھی۔ پہلی جنگ عظیم تک اور اس کے دوران یہ لائن ڈیٹرائٹ کے لیے روزانہ دو مسافر ٹرینوں کے راؤنڈ ٹرپ کی پیشکش کرتی تھی۔ 1930 کی دہائی میں مسافر خدمات بند کر دی گئیں۔ واباش نے یہ لائن 1926 میں خریدی تھی لیکن اسے ایک علیحدہ ریلوے کے طور پر چلانا جاری رکھا۔ بڑے گاہکوں میں سنگر مینوفیکچرنگ اور دی اسٹوڈ بیکر کمپنی شامل تھے۔ این جے آئی اینڈ آئی 1982 تک خدمت میں رہا جب نورفورک سدرن نے لائن کو جذب کیا۔ 1960 کی دہائی کے اوائل اور 1970 کی دہائی کے اوائل میں دونوں مینوفیکچررز کے کاروبار سے باہر ہونے کے باوجود، یہ لائن کئی دوسرے چھوٹے صارفین کے لیے کام کرتی رہی۔ یہ نام ان تین ریاستوں سے ماخوذ ہے جن میں چارٹر کے وقت سنگر کے پودے تھے۔ ریلوے کو بالآخر واباش نے اپنے قبضے میں لے لیا اور نورفولک اور مغربی قبضے کے ذریعے چلایا گیا۔ اس لائن نے کئی گاہکوں کی خدمت جاری رکھی جب تک کہ این ایس-کونریل کے قبضے نے این ایس کو نیویارک سنٹرل شکاگو لائن کے ذریعے اپنے صارفین تک رسائی حاصل کرنے کی اجازت نہیں دی۔ یہ لائن 1990 کی دہائی کے آخر میں ترک کر دی گئی اور اسے ہٹا دیا گیا۔ رولنگ اسٹاک این جے آئی اینڈ آئی 1940 کی دہائی کے آخر تک بھاپ ریلوے تھا۔ اس لائن کو الکو ایس 1 اور ای ایم ڈی این ڈبلیو 2 (سابق انڈیانا ناردرن آر آر) سوئچر لوکوموٹو کے ساتھ ڈیزلائز کیا گیا تھا۔ مؤخر الذکر فی الحال اوہائیو میں محفوظ ہے۔ آپریشنز کو اب نورفولک سدرن کے ذریعے سنبھالا جاتا ہے۔ عمارتیں اور ڈھانچے این جے آئی اینڈ آئی اس لحاظ سے منفرد ہیں کہ زیادہ تر مرکزی لائن پھٹ گئی ہے لیکن بہت سے اہم ڈھانچے باقی ہیں۔ ساؤتھ بینڈ میں 1508 ڈبلیو ویسٹرن ایونیو کا صدر دفتر اب بھی کھڑا ہے اور اسے ڈے کیئر کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے۔ دو اسٹال راؤنڈ ہاؤس اولیو اسٹریٹ پر موجود ہیں اور تصاویر کے لیے آسانی سے قابل رسائی ہیں، حالانکہ تجاوزات کی حوصلہ شکنی کی جاتی ہے۔ سابقہ سنگر پلانٹ اب ریل کے ذریعے منسلک نہیں ہے لیکن اب بھی ویسٹرن ایونیو پر بزرگ شہریوں کے گھر کے طور پر کھڑا ہے۔ یہ پلانٹ این جے آئی اینڈ آئی کی تخلیق کی بنیادی وجہ تھا۔ 10-18-2018 تک، 1625 ساؤتھ اولیو اسٹریٹ پر گول گھر کو پھاڑ دیا گیا ہے، کیونکہ نورفولک سدرن نے سابقہ جگہ کے ساتھ ایک چھوٹا سا صحن بنایا تھا جو کاروں کو رکھنے کے لیے استعمال کیا جا رہا ہے۔ موجودہ آپریشن این ایس ساؤتھ بینڈ میں سیمپل اور اولیو اسٹریٹ پر اوور پاس کے نیچے کنککی بیلٹ کے ساتھ دفتر سے سابق این وائی سی کنککی بیلٹ لائن اور این جے آئی اینڈ آئی کے ساتھ گاہکوں کے لیے مقامی لوگوں کو چلاتا ہے۔ گاہکوں میں اسٹیل کا گودام (اسٹیل کنڈلی) اور ایتھنول پلانٹ (مکئی) کے ساتھ ساتھ ایک سکریپ یارڈ بھی شامل ہے۔ اگر سابقہ پی آر آر وندلیا لائن فعال رہتی (پٹریاں باقی رہتی ہیں) تو یہ لوکل ان صارفین کو بھی خدمات فراہم کرتا۔ پی آر آر وندالیا لائن این جے آئی اینڈ آئی کے ساتھ رابطے سے لے کر ایکمین اسٹریٹ تک باقی ہے، جو سابقہ سیبلی فاؤنڈری کی جگہ ہے۔ سیبلی کی طرف اشارہ اب نہیں ہے۔ حوالہ جات بیرونی روابط ٹام کیپشائر کے این جے آئی اینڈ آئی پیج 1902 میں قائم ہونے والی واباش ریل روڈ ریلوے کمپنیوں کے پیش رو 1983 میں قائم ہونے والی ریلوے کمپنیاں انڈیانا ریل روڈ کو غیر فعال کر دیں