Headingley railway station
ہیڈنگلے ریلوے اسٹیشن (جو پہلے 20 ویں صدی کے اوائل تک ہیڈنگلے اور کرک اسٹال ریلوے اسٹیشن کے نام سے جانا جاتا تھا) لیڈز کے شمال مغرب میں ہیروگیٹ لائن پر انگلینڈ کے مغربی یارکشائر کے لیڈز میں کرک اسٹال لین سے دور ہے۔ یہ اسٹیشن 1849 میں لیڈز اینڈ تھرسک ریلوے کے ذریعے کھولا گیا تھا، جو بعد میں لیڈز ناردرن ریلوے سے نارتھ ایلرٹن کا حصہ بنا۔ یہ اسٹیشن 1849 میں اس راستے کے کھلنے کے ایک سال بعد کھولا گیا جو اب 1849 میں دو ریلوے کے ذریعے ہیروگیٹ لائن بناتی ہے جو شمال مشرقی ریلوے کا حصہ بنیں: لیڈز ناردرن ریلوے اور ایسٹ اینڈ ویسٹ یارکشائر جنکشن ریلوے۔ بیسویں صدی کے اوائل میں کرک اسٹال لین پر اسٹیشن کے ذریعے ریلوے کارکنوں کے لیے مکانات تعمیر کیے گئے تھے ؛ اگرچہ اب نجی ملکیت میں یہ اب بھی موجود ہیں اور تختیوں سے نشان زد ہیں۔ سہولیات اسٹیشن میں عملہ نہیں ہے، حالانکہ ہر پلیٹ فارم پر ٹکٹ وینڈنگ مشینیں دستیاب ہیں۔ 2015 میں مسافروں کی معلومات کی اسکرین بھی لگائی گئی تھی۔ کار پارک کے ذریعے پلیٹ فارم 2 (ہیرگٹ باؤنڈ) تک مفت رسائی ہے، جبکہ پلیٹ فارم 1 (لیڈز باؤنڈ) تک رسائی 2019 کے موسم بہار میں نصب لفٹوں کے ذریعے دستیاب ہے۔ اسٹیشن کی پرانی عمارت اور پلیٹ فارم جس پر یہ کھڑا ہے اب ریلوے کے استعمال میں نہیں ہے (عمارت نجی ملکیت میں ہے)-ہارسفورتھ کی طرف لائن سے چند گز آگے ایک متبادل پلیٹ فارم بنایا گیا ہے، جس سے اسٹیشن کو ایک حیران کن پلیٹ فارم کی ترتیب ملتی ہے۔ مقام اور خدمات انجام دینے والے علاقے یہ اسٹیشن ہیڈنگلے سینٹر اور کرک اسٹال کے درمیان آدھے راستے پر ہے، جو ہیڈنگلے اسٹیڈیم کے رگبی اور کرکٹ کے میدانوں سے بالکل نیچے ہے۔ یہ خود ہیڈنگلے کے مرکز سے نصف میل سے زیادہ کے فاصلے پر ہے، لیکن کرک اسٹال ہل، کرک اسٹال روڈ اور کرک اسٹال لین پر مقامی بس راستوں کے قریب ہے۔ یہ کرک اسٹال میں مقامی دکانوں اور خدمات کے قریب بھی ہے، بشمول کرک اسٹال لیزر سینٹر۔ یہ اسٹیشن ویسٹ پارک اور کوئنز ووڈ ڈرائیو کے علاقوں کو بھی خدمات فراہم کرتا ہے، جس سے یہ ہیڈنگلی اسٹیشن الاٹمنٹ کے ذریعے پیدل چلنے والے فٹ پاتھ سے جڑا ہوا ہے۔ کرک اسٹال لین اور سینٹ اینز ڈرائیو کے درمیان زیادہ تر طلباء کے زیر قبضہ مکانات بھی ایک مختصر پیدل سفر کے اندر ہیں۔ یہ لیڈز بیکٹ یونیورسٹی کے بیکٹ پارک کیمپس کا قریب ترین ریلوے اسٹیشن ہے۔ پیر سے ہفتہ کے دن کے اوقات میں خدمات، عام طور پر لیڈز کے جنوب کی طرف آدھے گھنٹے کی خدمت اور ہیروگیٹ/نیریسبرو کے راستے یارک کے شمال کی طرف آدھے گھنٹے کی خدمت ہوتی ہے۔ چوٹی کے اوقات میں، لیڈز اور ہیروگیٹ/نیریسبرو جانے اور جانے کے لیے اضافی خدمات موجود ہیں۔ شام کو ہر سمت میں ایک گھنٹہ وار سروس ہوتی ہے (شمال کی طرف جانے والی آخری دو روانگی ہیروگیٹ پر ختم ہوتی ہیں)۔ خدمات زیادہ تر کلاس 170 کے ساتھ ساتھ 150، 155 اور 158 ڈیزل ملٹی پل یونٹس کے ذریعے چلائی جاتی ہیں۔ لندن نارتھ ایسٹرن ریلوے کے زیر انتظام ہیروگیٹ اور لندن کے درمیان روزانہ واپسی کا ایکسپریس اسٹیشن سے گزرتا ہے لیکن رکتا نہیں ہے۔ بسیں کرک اسٹال لین کے قریب چلتی ہیں۔ سابقہ خدمات راستوں کی بندش سے پہلے، خدمات لیڈز-نارتھلرٹن ریلوے پر اسٹیشن کے ذریعے چلتی تھیں۔ آرتھنگٹن سے مینسٹن لائن کے راستے اوٹلی تک بھی خدمات چلیں اور کچھ خدمات ہیروگیٹ-چرچ فینٹن لائن کے ذریعے ویدربی تک بھی چلائی گئیں اور کراس گیٹس-ویدربی لائن کے ساتھ ویدربی کے جنکشن کے ذریعے لیڈز واپس آئیں۔ پارکنگ اسٹیشن میں ایک چھوٹا کار پارک ہے جو ریل استعمال کرنے والوں کے لیے استعمال کرنے کے لیے مفت ہے، حالانکہ سفر یا ٹکٹ کے ثبوت کی کوئی ضرورت نہیں ہے۔ جولائی 2011 میں، ہیروگیٹ چیمبر آف کامرس نے لندن انڈر گراؤنڈ کے ڈی اسٹاک کا استعمال کرتے ہوئے 750 وی ڈی سی تھرڈ ریل کے ساتھ لائن کو برقی بنانے کی تجویز پیش کی، تاکہ صلاحیت میں خاطر خواہ اضافہ کیا جا سکے۔ اس خیال کو میٹرو، ناردرن ریل یا نیشنل ریل کی حمایت حاصل نہیں ہے اور ڈی اسٹاک کی عمر، ڈی اسٹاک کو تیسری ریل کے مطابق ڈھالنے کی ضرورت اور اوور ہیڈ الیکٹریفکیشن کی ترجیح کو دیکھتے ہوئے اس کی حمایت حاصل کرنے کا امکان نہیں ہے۔ لیڈز میں لیڈز-نارتھلرٹن ریلوے کی درج شدہ عمارتیں (کرک اسٹال وارڈ) حوالہ جات بیکن جی ڈبلیو (تقریبا 1900) پلان آف لیڈز، کیلیز ڈائریکٹریز لمیٹڈ، لندن بیرونی لنکس لیڈز میں ریلوے اسٹیشن ڈی ایف ٹی کیٹیگری ایف 1 اسٹیشن سابق نارتھ ایسٹرن ریلوے (یوکے) اسٹیشن برطانیہ میں ریلوے اسٹیشن 1849 میں کھولے گئے انگلینڈ میں شمالی فرنچائز ریلوے اسٹیشن ہیڈنگلے 1849 کے ادارے