Front freewheel
فرنٹ فری وہیل یا فری وہیل کرینک ایک فری وہیل میکانزم ہے جو کچھ سائیکلوں پر استعمال ہوتا ہے جو سائیکل کے ڈرائیو ٹرین کو گھومنے کے قابل بناتا ہے جب کہ سوار گھومتا ہے، لیکن پیڈلنگ روک دیتا ہے (جسے "کوسٹنگ" بھی کہا جاتا ہے)۔ باقاعدہ سائیکلوں کے برعکس، ایک فرنٹ فری وہیل ڈیریلر کا استعمال کرتے ہوئے گیئرز کو منتقل کرنا ممکن بنا سکتا ہے جب کہ سوار ساحل پر ہوتا ہے اگر فری وہیل میکانزم میں معمولی مزاحمت کے ساتھ فکسڈ ریئر ہب یا فری ہب کے ساتھ جوڑا بنایا جائے، جس کی وجہ سے سلسلہ پہیے کی گردش کے ساتھ گھومتا رہتا ہے۔ نچلے بریکٹ میں فری وہیلز کو کچھ پیڈلک الیکٹرک سائیکلوں پر استعمال کیا گیا ہے، اور یہ تمام مڈ ڈرائیو سسٹمز کے لیے ایک ضروری حصہ ہے تاکہ الیکٹرک موٹر اپنی زیادہ سے زیادہ گردش کی رفتار کی حد (آر/منٹ) کے اندر کام کر سکے۔ مڈ ماونٹڈ موٹر کے ساتھ موٹر کرینک سیٹ کے قریب نصب ہوتی ہے، اس کے برعکس فرنٹ ماونٹڈ موٹرز جو فرنٹ ہب میں بیٹھتے ہیں، اور ریئر ماونٹڈ موٹرز جو ریئر ہب میں بیٹھتے ہیں۔ شیمانو فرنٹ فری وہیل (ایف ایف ایس) 1970 کی دہائی کا ایک ملکیتی سائیکل ڈرائیو ٹرین ڈیزائن تھا جس میں پیڈل کرینکس اور فرنٹ چین رنگز کے درمیان ایک فری وہیل رکھی گئی تھی-جو سوار کو ساحل پر جاتے ہوئے گیئرز کو منتقل کرنے کے قابل بناتی ہے۔ ایف ایف ایس ریئر فری وہیل معیاری فری وہیل سے مختلف ہے کیونکہ یہ عام ریئر فری وہیل سے زیادہ رگڑ کے ساتھ "سخت" ہے۔ تاہم، اگر ضروری ہوا تو یہ زنجیر کو روکنے کے لیے پھسل جائے گا، مثال کے طور پر، لباس کی پیچیدگی-جو بصورت دیگر ڈرائیو ٹرین سے ٹانگ کی چوٹ، سائیکل کے گرنے، یا دونوں کا باعث بن سکتی ہے۔ ایف ایف ایس مارکیٹنگ نے کم ٹیک اور عام طور پر بھاری مواد کا استعمال کرتے ہوئے نظام کے کم لاگت کے نفاذ کے ساتھ شیمانو کے اس وقت کے موجودہ راستے کی پیروی کی۔ نتیجے میں آنے والا نظام معیاری فری وہیل سے کافی زیادہ بھاری تھا اور، کسی بھی صورت میں، مارکیٹ میں نمایاں طور پر داخل نہیں ہوا، حالانکہ پیناسونک، راس، شوین اور ریلی نے مختصر طور پر ایف ایف ایس سے لیس سائیکلوں کو استعمال کیا۔ آنجہانی شیلڈن براؤن نے ایف ایف ایس کو "مسئلے کی تلاش میں حل" قرار دیا۔ غیر ملکیتی فرنٹ فری وہیلز فی الحال بائیک ٹرائلز سواری کے لیے استعمال ہونے والی بائک پر مل سکتی ہیں، جیسے ہونڈا آر این-01 جی-کراس۔ اس طرح کا نظام کیسٹ ہبس، کم گیئر تناسب، اور نچلے بریکٹ پر گراؤنڈ کلیئرنس میں اضافے کے بجائے سستے فکسڈ گیئر ریئر ہبس کے استعمال کی اجازت دیتا ہے۔ حوالہ جات سائیکل کے پرزے