Dieudonné Saive
ڈیوڈونی جوزف سیو (23 مئی 1888-12 اکتوبر 1970) بیلجیئم کے چھوٹے ہتھیاروں کے ڈیزائنر تھے جنہوں نے بیلجیئم کے اسلحہ ساز فیبریک نیشنل کے لیے کئی معروف آتشیں اسلحہ ڈیزائن کیے، جن میں ماڈل 1949 اور ایف اے ایل (فیوسل آٹومیٹک لیگر یا لائٹ آٹومیٹک رائفل) رائفلیں شامل ہیں۔ وہ جان براؤننگ کے آتشیں ہتھیاروں کے کئی ڈیزائنوں میں ترمیم کرنے کے لیے بھی جانا جاتا ہے، جن میں 1931 کے بیبی براؤننگ اور براؤننگ ہائی پاور پستول شامل ہیں۔ 1921 میں، فرانسیسی فوج نے درخواست کی کہ فیبریک نیشنل 15 راؤنڈ میگزین کے ساتھ ایک نئی نیم خودکار نو ملی میٹر پستول بنائے۔ جان براؤننگ، جو ایف این کے چیف ہتھیاروں کے ڈیزائنر تھے، نے ابتدائی طور پر فرانسیسی درخواست کا جواب دینے سے انکار کر دیا کیونکہ انہوں نے محسوس کیا کہ سات یا آٹھ راؤنڈ (جیسے کہ ان کے کولٹس ماڈل 1911 میں استعمال کیا گیا تھا) رکھنے والے معیاری سنگل قطار میگزین کافی تھے۔ سیو، جو اس وقت ایف این میں براؤننگ کے معاون تھے، اس وقت کے ایل ایم جیز اور ایس ایم جیز میں استعمال ہونے والے میگزین کی طرح ایک اعلی صلاحیت، ڈبل قطار میگزین ڈیزائن کرنے کے لیے کام کرنے لگے۔ سائیو نے اپنے تجرباتی رسالے کو جانچ کے لیے ایک ترمیم شدہ ایف این ماڈل 1903 سے جوڑ دیا۔ سیو نے پھر مکمل شدہ میگزین براؤننگ کو فراہم کیا جس نے بند اور غیر مقفل بریچوں کا استعمال کرتے ہوئے 9 ملی میٹر پستول کے دو ڈیزائن تیار کیے۔ براؤننگ اور کولٹ کی پیٹنٹ فائر آرمز مینوفیکچرنگ کمپنی نے 28 جون 1923 کو پستول کے لاک بریچ ورژن کے لیے امریکی پیٹنٹ کی درخواست جمع کرائی۔ بیلجیئم کے لیج میں ایف این کے پلانٹ میں براؤننگ کی موت کے چار ماہ بعد 22 فروری 1927 کو پیٹنٹ دیا گیا۔ کولٹ نے براؤننگ کے نئے 9 ملی میٹر پستولوں میں سے کسی ایک کے بجائے اپنے انتہائی کامیاب ماڈل 1911 کی تیاری پر توجہ مرکوز کرنے کا فیصلہ کیا لہذا براؤننگ کے بیٹے ویل نے ایف این کو ڈیزائن پیش کیا۔ یہ پستول کا ڈیزائن، براؤننگ کی موت کے بعد تبدیل کیا گیا، جسے 13 شاٹ والے ایف این براؤننگ ماڈل 1922 یا گرینڈ رینڈمنٹ (جس کا مطلب ہے اعلی پیداوار) کے طور پر پیش کیا گیا تھا۔ ماڈل 1911 پر پیٹنٹ کی میعاد ختم ہونے کے بعد، سیو نے ایف این ماڈل 1928 میں دونوں پستولوں کی بہترین خصوصیات کو شامل کرنے کے لیے گرینڈ رینڈمنٹ کو دوبارہ ڈیزائن کیا، جس پر اب بھی براؤننگ کا نام تھا۔ 1928 میں، سیو نے یوگوسلاویہ کا سفر کرگوجیوک میں ریاستی اسلحہ خانہ قائم کرنے کے لیے کیا۔ 1929 میں، سیو بیلجیئم واپس آئے جہاں انہوں نے براؤننگ آٹومیٹک رائفل (بی اے آر) کے تجارتی ورژن کی تیاری کی نگرانی کی۔ 1930 تک، سیو کو ایف این کے چیف ویپن ڈیزائنر (شیف ڈی سروس) بننے کے لیے ترقی دی گئی۔ سائیو نے. 30 کیلوری کے آپریٹنگ میکانزم کو بہتر بنایا۔ 1932 میں ایم 1919 براؤننگ ایم 2 اے این طیارہ مشین گن، جس نے اپنی آگ کی شرح کو 1,200 آر پی ایم تک بڑھا دیا۔ 1938 میں، اس نے ایم 2 میں اضافی بہتری کی اور اس کی آگ کی شرح کو 1,500 آر پی ایم تک بڑھا دیا۔ اسی عرصے کے دوران، سیو نے گرینڈ رینڈمنٹ کو بہتر بنانا جاری رکھا، اور 1934 تک فرانسیسی اصطلاح گرانڈے پیویسنس ("ہائی پاور") کو پہلی بار تیار شدہ ڈیزائن پر لاگو کیا گیا جو فرانسیسی جی پی-35 سیلف لوڈنگ پستول یا ایف این براؤننگ ہائی پاور بن گیا۔ ہائی پاور پہلی 9 × 19 ملی میٹر ہینڈگن تھی جس نے ایک حقیقی اسٹگرڈ کالم باکس میگزین کا استعمال کیا۔ بڑے رسالے نے ہتھیار کو ضرورت سے زیادہ بڑے یا پھیلی ہوئی دستک کے بغیر کل چودہ کارتوس لے جانے کے قابل بنایا۔ فرانس نے اپنی مسلح افواج کے لیے ہائی پاور کو اپنانے سے انکار کر دیا، اس کے بجائے ماڈل 1935 پستول کا استعمال کیا۔ اس مسترد ہونے کے باوجود، ہائی پاور مئی 1940 تک 56,000 سے زیادہ کی پیداوار کے ساتھ فروخت میں کامیاب رہی، زیادہ تر بیلجیئم کی فوج کے لیے۔ اسے دوسری جنگ عظیم میں برطانوی دولت مشترکہ اور چینی افواج سمیت کئی ممالک نے بڑے پیمانے پر استعمال کیا تھا۔ جرمن افواج نے 65,000 سے زیادہ ہائی پاور پستول بھی استعمال کیے تھے، جن کا نام بدل کر پستول 640 (بی) رکھا گیا، جب جرمنوں نے 12 مئی 1940 کو لیج میں ایف این کے مینوفیکچرنگ پلانٹ پر قبضہ کر لیا۔ سیو جرمن حملے سے فرار ہو کر بالآخر 1941 کے وسط میں لندن پہنچا۔ وہ جلد ہی انگلینڈ کے شیشنٹ میں ڈرل ہال میں رائل سمال آرمز فیکٹری این فیلڈ ڈیزائن ڈیپارٹمنٹ میں کام کر رہے تھے، ہائی پاور کے لیے پروڈکشن ڈرائنگ کو دوبارہ تخلیق کر رہے تھے اور ای ایکس پی-1 نامی گیس سے چلنے والی رائفل کے لیے اپنے ڈیزائن کو مزید تیار کر رہے تھے، جسے بعد میں ایف این ماڈل 1949 کہا گیا۔ جون 1943 تک، انگریزوں نے برطانوی ایم کے تیار کرنے کے لیے سیو کے تکنیکی ڈرائنگ میں ترمیم کی۔ میں ہائی پاور کا ماڈل ہوں۔ اپریل 1943 میں، چین نے کھوکھلی لکڑی کے کندھے کے ذخائر کے ساتھ 180,000 ہائی پاورز کی درخواست کی جس نے کینیڈا کے ساتھ باہمی امدادی منصوبے کے ذریعے ہولسٹر کے طور پر بھی کام کیا۔ چینی ماؤسر سی 96 "بروم ہینڈل" سے واقف تھے جو ایک اسٹاک/ہولسٹر کے ساتھ آتا تھا اور ان ہائی پاورز کے لیے بھی یہی چیز چاہتے تھے جن کی انہوں نے درخواست کی تھی۔ کینیڈا کا معاہدہ انگلیس فرم کے ساتھ تھا جس نے سیو اور رینے لالوکس، جو بیلجیئم کے انجینئر بھی ہیں، کو پروڈکشن پر کام کرنے کے لیے رکھا تھا۔ جنگ کے بعد، براؤننگ ہائی پاور کو برطانیہ اور آسٹریلیا سمیت بہت سے مغربی ممالک کی معیاری فوجی خدمات کے طور پر اپنایا گیا۔ ایک صدی کے تین چوتھائی حصے کے بعد، قدرے جدید ترین ورژن آج بھی پیداوار میں ہیں۔ دوسری جنگ عظیم کے بعد سویڈش فوج، جس نے 1920 کی دہائی سے براؤننگ آٹومیٹک رائفل (بی اے آر) کے دو 6.5 × 55 ملی میٹر ورژن استعمال کیے، انہیں بیلٹ سے بھرے ورژن سے تبدیل کرنا چاہتی تھی۔ ایف ایف وی-کارل گستاف نے ایک مشتق ڈیزائن کرنے کی کوشش کی، لیکن ان کا بیلٹ فیڈنگ میکانزم (کارروائی کے نیچے رکھا گیا، جیسے بی اے آر پر) فوجی آزمائشوں میں کامیاب نہیں ہوا۔ لہذا ایف این ہرسٹل سے رابطہ کیا گیا، اور بیلجیئم کے ڈیزائنرز نے بی اے آر ایکشن کو الٹا پلٹانے اور اسے ثابت شدہ ایم جی 42 بیلٹ فیڈنگ میکانزم کے ساتھ جوڑنے کا خیال پیش کیا۔ یہ کام 1940 کی دہائی کے آخر میں ڈیوڈونی سیو نے شروع کیا تھا، جس نے پہلے ایف این ملی ڈی بی اے آر ورژن ڈیزائن کیا تھا، اور 1953 میں ارنسٹ وریئر نے اسے مکمل کیا تھا، جس میں سویڈش ٹرائلز کا آغاز 1955 میں ہوا تھا۔ جنرل پرپز مشین گن پہلی بار 1958 میں پیداوار میں داخل ہوئی (کے ایس پی 58 چیمبر 6.5 × 55 ملی میٹر میں)، اور اسے بعض اوقات ایم اے جی-58 کہا جاتا ہے۔ وسیع پیمانے پر کامیاب ایف این ایم اے جی جنرل پرپز مشین گن نے ایف این ایف اے ایل جنگی رائفل کی تکمیل کے طور پر کام کیا۔ سیو کے گیس سے چلنے والی رائفل کے ڈیزائن سیو اپنے گیس سے چلنے والی سیلف لوڈنگ رائفل کے ڈیزائن کے سلسلے کے لیے سب سے زیادہ مشہور ہے، جس میں ایکشن کو لاک کرنے کے لیے ٹپنگ بولٹ کا استعمال کیا جاتا تھا۔ اس کی ایف این-49 رائفل تیار کی گئی، اور بعد میں اسے وسیع پیمانے پر کامیاب ایف این ایف اے ایل سلیکٹیو فائر بیٹل رائفل کے طور پر تیار کیا گیا۔ حوالہ جات جانسن، وین، اور انتھونی وینڈرلنڈن (دسمبر 2005)۔ "اپنی نوعیت کا آخری: ایف این کا ماڈل 1949 سیلف لوڈنگ رائفل"، امریکن رائفل مین: 60-63، 94۔ کتابچہ مزید پڑھنا جانسن، وین۔ FN-49: آخری خوبصورت اولڈ ورلڈ ملٹری رائفل۔ گرینز بورو، این سی: ویٹ ڈاگ پبلکیشنز۔ (1st ایڈیشن۔ ؛ 2004) ؛ (دوسرا توسیعی ایڈیشن۔ 2019)۔ دوسرا باب ڈیوڈون سیو کی سوانح عمری ہے۔ 1880 کی دہائی کی پیدائش 1973 اموات آتشیں اسلحہ کے ڈیزائنرز لیج کے کاروباری افراد