HMS Ariel (1777)
ایچ ایم ایس ایریل رائل نیوی کا 20 بندوقوں والا اسفنکس کلاس چھٹے درجے کا پوسٹ جہاز تھا۔ فرانسیسیوں نے اسے 1779 میں پکڑ لیا، اور اس نے فرانسیسی کنٹرول میں واپس آنے سے پہلے، امریکی انقلابی جنگ کے دوران ان کے لیے اور بعد میں امریکیوں کے لیے خدمات انجام دیں۔ اس کے فرانسیسی عملے نے 1793 میں ایریل کو انگریزوں کو اس پر دوبارہ قبضہ کرنے سے روکنے کے لیے تباہ کر دیا۔ برطانوی کیریئر ایڈمرلٹی نے 3 جولائی 1776 کو جان پیری اینڈ کمپنی کے بلیک وال یارڈ سے ایریل کا حکم دیا۔ پیری اینڈ کمپنی نے اسی مہینے اپنی جان رکھی اور اسے 7 جولائی 1777 کو لانچ کیا۔ اسے کیپٹن جان جیکسن کے ماتحت کمیشن دیا گیا، اور اگست 1777 میں شمالی سمندر میں سفر کیا گیا۔ ناروے اور ڈنمارک کے ساحلوں سے ایک مختصر دور کے بعد، وہ 7 نومبر کو شمالی امریکہ کے لیے روانہ ہوئیں۔ 1778 میں اس نے کئی امریکی جہازوں پر قبضہ کر لیا۔ جب کہ ایریل 31 مارچ کو جان بیچر کی کمان میں تھی، اس نے فریگیٹ پر قبضہ کرنے میں حصہ لیا۔ (رائل نیوی نے ورجینیا کو ایچ ایم ایس ورجینیا کے طور پر خدمت میں لیا۔) 25 مئی 1778 کو کیپٹن کی کمان میں۔ چارلس فپس، اس نے شونر جنرل اسکاٹ کو پکڑ لیا۔ 31 مئی کو اس نے ایک سلوپ کا تعاقب کیا یہاں تک کہ سلوپ شمالی کیرولائنا کے کریٹک کے قریب گر گیا۔ خراب موسم نے بورڈنگ روک دی۔ 4 جون کو ایریل نے فینی کو پکڑ لیا۔ پھر 27 اگست 1778 کو اس نے 16 بندوقوں والی "کانگریس" بریگ ریزسٹنس پر قبضہ کر لیا۔ مزاحمت بوسٹن سے جنگ کے لیے مسلح اور فرانسیسی بیڑے کی تلاش میں روانہ ہوئی تھی۔ ایریل نے اسے جلا دیا۔ ایریل نے 2 جنوری اور 14 ستمبر کے درمیان پکڑے گئے متعدد جہازوں کی انعامی رقم میں بھی حصہ لیا۔ یہ سلوپس بیٹسی اور پولی، برگس میک کلیری، ریپرزل، آرگائل، اور پوسٹلیون، شونر چیلسی، اور سنو ڈیوڈ تھے۔ 12 مئی کو ایریل نے فرانسیسی پولاکا گیسٹن کا پیچھا کیا یہاں تک کہ اس کے عملے نے کیپ ہیٹراس کے قریب اس کا پیچھا کیا۔ اس کے عملے نے گیسٹن کو روک کر چھوڑ دیا۔ ایریل نے اسے جلانے سے پہلے گیسٹن کے کارگو کا کچھ حصہ بچا لیا۔ اس کے بعد، ایریل نے دو سکوونرز کا پیچھا کیا، جن میں سے ایک کا نام ٹریڈرز انکریز تھا، ساحل پر پہنچا اور انہیں جلا دیا۔ 14 تاریخ کو ایریل نے سکوونر ٹو فرینڈز کا پیچھا کیا، اسے پکڑ لیا، اور اسے دوبارہ تیرایا۔ کیپٹن چارلس فپس نے ایریل کی کمان سنبھالی۔ فپس اور ایریل نے 22 اکتوبر 1778 کو امریکی پرائیویٹر نیو بروم کے ساتھ ساتھ سکوونرز لارک اور تھری فرینڈز پر بھی قبضہ کر لیا۔ نیو بروم 16 بندوقوں سے لیس تھا اور نیو لندن سے روانہ ہوا تھا جب ایریل نے اسے نینٹکیٹ شولز سے روکا۔ رائل نیوی نے نیو بروم کو بطور خدمت لیا۔ اگلے سال، فروری میں، کیپٹن تھامس میکنزی نے فپس کی جگہ لی۔ 11 ستمبر 1779 کو، جب ایریل جنوبی کیرولائنا کے چارلسٹن سے سفر کر رہی تھی، اس نے ایک عجیب سفر دیکھا اور تفتیش کے لیے پہنچی، اس بات سے بے خبر کہ ایڈمرل ڈی ایسٹنگ کے ماتحت فرانسیسی بیڑا تھیٹر میں داخل ہوا تھا۔ جیسے جیسے میکنزی قریب آتا گیا اسے احساس ہوا کہ اجنبی دراصل ایک فریگیٹ تھا، جس کے ساتھ دو برگز اور ایک شونر تھا، اور یہ کہ وہ اس کے اشاروں کا جواب نہیں دے رہی تھی۔ اس لیے اس نے جارجیا کے ساحل کی طرف سفر کرنے کا فیصلہ کیا۔ فریگیٹ نے آہستہ آہستہ ایریل کو پیچھے چھوڑ دیا اور میکنزی کے پاس کھڑے ہونے اور لڑنے کے سوا کوئی چارہ نہیں تھا۔ دشمن کا جہاز 32 بندوق کا تھا، لیفٹیننٹ لیپروس کے ماتحت نوے منٹ کی پرواز کے بعد جس میں ایریل نے اپنا میزن ماسٹ کھو دیا اور اس کی تمام دھاندلی اور چار افراد کی ہلاکت اور دیگر 20 زخمی ہونے کے بعد، میکنزی نے ایریل کو ہتھیار ڈال دیے۔ ڈی ایسٹینگ نے فوری طور پر فرانسیسی قیدیوں کے لیے ایریل اور ایچ ایم ایس ایکسپیریمنٹ کے عملے کا تبادلہ کیا، جسے اس نے ایک سال پہلے حاصل کیا تھا۔ اس کے بعد ان دونوں جہازوں کے عملے نے اسٹیشن پر مختلف قسم کے برطانوی جہازوں کو چلایا۔ فرانسیسیوں نے پکڑے گئے جہاز کو ایریل کے طور پر خدمت میں لے لیا۔ ایریل نے مارچ اور اکتوبر 1780 کے درمیان لورینٹ میں مرمت اور مرمت کروائی۔ اس کے بعد فرانسیسیوں نے اسے اکتوبر میں امریکی کانٹینینٹل نیوی کو قرض دیا، جہاں اس نے مختصر طور پر یو ایس ایس ایریل کے طور پر خدمات انجام دیں۔ یو ایس ایس ایریل جان پال جونز نے فرانس میں ایریل کی کمان سنبھالی۔ اس نے اس کی کشتی رانی کی خصوصیات کو بہتر بنانے کے لیے اس کی دھاندلی کو تبدیل کیا، اور مزید کارگو کے لیے جگہ بنانے کے لیے اس کی 26 بندوقوں میں سے 10 کو ہٹا دیا۔ تاہم، جہاز کو لوڈ کرنے اور اضافی کارگو کو لے جانے کے لیے دوسرے جہازوں کو حاصل کرنے کی ضرورت جس کو ایریل روک نہیں سکتا تھا، اس کی روانگی میں تاخیر ہوئی۔ ایریل-تاجر لیوک اور ڈیوک آف لینسٹر کے ساتھ، جسے بینجمن فرینکلن نے اضافی سامان کی دیکھ بھال کے لیے چارٹر کیا تھا-5 ستمبر کو ایل اوریئنٹ سے روانہ ہوا، لیکن اس کے برعکس ہواؤں نے انہیں ایک ماہ سے زیادہ عرصے تک گروکس روڈز میں روک رکھا۔ تینوں بالآخر 7 اکتوبر کو سمندر میں اترے۔ تاہم، اگلے دن فرانسیسی ساحل کی تاریخ کے سب سے شدید طوفانوں میں سے ایک نے توڑ دیا اور علاقے میں بڑی تباہی مچا دی، جس سے بہت سے جہاز تباہ ہو گئے۔ ایریل نے اپنے تمام مستول کھو دیے، رساو پھیل گیا، اور اسے بہت زیادہ نقصان اٹھانا پڑا۔ صرف جونز کی شاندار سمندری صلاحیت نے اسے تیرتے رہنے اور پھر 12 اکتوبر کی صبح جیوری رگ کے تحت گروکس روڈز میں واپس جانے کے قابل بنایا۔ لیوک-جو ایریل سے زیادہ تیز اور کم نقصان دہ تھا-بھی بندرگاہ پر واپس آنے میں کامیاب ہو گیا، لیکن ایریل کی مرمت مکمل ہونے سے پہلے ہی آزادانہ طور پر روانہ ہو گیا۔ اس کے بعد ایک برطانوی جنگی جہاز نے لیوک کو پکڑ لیا۔ 7 اکتوبر کو اس کی روانگی کے بعد ڈیوک آف لینسٹر کا کوئی ریکارڈ نہیں ملا ہے، اس لیے یہ بہت ممکن ہے کہ وہ سمندری طوفان کے دوران پھنس گئی ہو۔ ایریل کے دوبارہ سمندری ہونے سے پہلے دو ماہ سے زیادہ وقت گزر گیا۔ وہ بالآخر 18 اکتوبر کو دوبارہ شروع ہوئی۔ جونز نے ایریل کا زیادہ تر اسلحہ فرانس میں چھوڑ دیا تھا لہذا اس نے رائل نیوی کا سامنا کرنے سے بچنے کی امید میں جنوبی راستے پر عمل کیا۔ پھر بھی، جب ایریل جزائر لیوارڈ کے شمال میں تقریبا 200 میل کے فاصلے پر ایک مقام پر پہنچ گیا تھا، تو ایک تلاش کرنے والے نے ایک بڑے جہاز کی اطلاع دی جو جلد ہی ایریل کے قریب آنے لگا۔ اپنے جزوی طور پر مسلح واحد جہاز اور اس کے ساتھ لے جانے والے اہم کارگو اور ترسیل کو خطرے میں ڈالنے کے بجائے، جونز ہچکچاتے ہوئے بھاگ گیا۔ جونز کو امید تھی کہ وہ رات کے وقت اپنے تعاقب کرنے والے کو ہلا دے گی، لیکن اگلی صبح جب دن کی روشنی واپس آئی تو اجنبی پوری نظر میں تھا، اس سے زیادہ قریب جب وہ پچھلی شام آخری بار دیکھی گئی تھی۔ اس کے بعد جونز نے ایریل کو برطانوی جنگی جہاز کے طور پر چھوڑنے کی کوشش کرنے کا فیصلہ کیا۔ جب اس کا تعاقب کرنے والا فاصلے پر پہنچ گیا تو جونز نے مطالبہ کیا کہ اس کا کپتان اپنی اور اپنے جہاز کی شناخت کرے۔ اجنبی 20 بندوقوں والا برطانوی پرائیویٹر ٹرایمف تھا، جس کی کمان جان پنڈار کے پاس تھی۔ اس کے بعد جونز نے پنڈار کو حکم دیا کہ وہ اپنی شناخت کی تصدیق کے لیے دستاویزات کے ساتھ ایریل پر آئے۔ جب پنڈار نے انکار کر دیا تو جونز نے گولی چلا دی اور ایک مختصر اور یک طرفہ جدوجہد کے بعد اپنے حیران کن دشمن کو ہتھیار ڈالنے پر مجبور کر دیا۔ تاہم، ٹرایمف کے اس کے رنگوں سے ٹکرانے کے بعد، پنڈار نے اپنے جہاز کو ایریل کے موسمی کمان کی طرف چلایا جب کہ ایریل انعامی عملے کے لیے کشتی کو نیچے کر رہا تھا، اور پھر جلدی سے فرار ہو گیا۔ یہ مشغولیت امریکی آزادی کے لیے جان پال جونز کی آخری جنگ تھی، لیکن اسے جلد ہی ایک ابھرتی ہوئی بغاوت کو روکنا پڑا۔ اس نے انگریز ملاحوں کی ایک سازش کو بے نقاب کیا جسے اس نے فرانس میں برطانوی جنگی قیدیوں میں سے بھرتی کیا تھا تاکہ وہ اپنے عملے کو بھر سکے (زندہ بچ جانے والوں کے ارد گرد بنایا گیا تھا)، ایریل پر قبضہ کرنے کے لیے ؛ جونز نے پریشانی پیدا کرنے والوں کو لوہے میں ڈال دیا۔ اس کا باقی سفر غیر معمولی تھا۔ ایریل بالآخر 18 فروری 1781 کو اپنے بری طرح سے درکار فوجی اسٹورز کے ساتھ فلاڈیلفیا پہنچی-جس میں 437 بیرل بارود، 146 سینوں کے ہتھیار، بڑی مقدار میں شاٹ، شیٹ سیسہ اور بہت سی دوائیں شامل تھیں۔ مارچ کے آغاز میں، ایریل-جو ابھی بھی اپنا سامان لے کر بندرگاہ پر تھی-نے میری لینڈ کی جانب سے آرٹیکلز آف کنفیڈریشن کی توثیق کا جشن منانے کے لیے سلامی دی جس سے نئی قوم کی پہلی مرکزی حکومت فعال ہو گئی۔ جون 1781 کے اوائل میں، جونز نے ایریل کو این سیزر، شیویلیئر ڈی لا لوزرن-ریاستہائے متحدہ کے فرانسیسی وزیر کے حوالے کر دیا-جس نے اسے فرانس واپس جانے کے سفر کے لیے فرانسیسی عملے کے ساتھ تعینات کیا۔ ایریل مئی میں، لیٹوچے-ٹریویل نے ایریل کو کٹر گیوپ کے ملاحوں کے ساتھ تعینات کیا، جو فروری 1781 میں کیپ چارلس میں تباہ ہو گیا۔ اس کے بعد فریگیٹ ہرمیوین اسے نیوپورٹ لے گیا، جہاں بیراس کے ماتحت فرانسیسی اسکواڈرن لنگر انداز تھا۔ ستمبر 1782 میں ایریل نے اسپین کے ساحل سے دور تجارتی جہاز گرینڈ ڈیوک پر قبضہ کر لیا۔ فرانسیسی بحریہ نے مختصر طور پر گرینڈ ڈیوک کو ملازمت سے فارغ کرنے، ہڑتال کرنے اور اسے 1783 میں بریسٹ میں £72,489 میں فروخت کرنے سے پہلے خدمت میں لے لیا۔ قسمت نیروینڈن میں فرانسیسی شکست کے بعد، اس کے عملے نے مارچ 1793 میں شیلڈ پر ایریل کو تباہ کر دیا۔ بروجز کے شہریوں نے اس کے اسلحہ اور اسٹور لے لیے۔ نوٹ حوالہ جات حوالہ جات 1777 بحری جہاز اسفنکس کلاس کے ڈاک جہاز بلیک وال یارڈ کے بنائے ہوئے جہازوں نے فرانسیسی بحریہ کے کانٹینینٹل نیوی فریگیٹس کے جہازوں کو پکڑ لیا