Blue Line (St. Louis MetroLink)
بلیو لائن گریٹر سینٹ لوئس میں میٹرو لنک لائٹ ریل سروس کی نئی اور چھوٹی لائن ہے۔ یہ تین کاؤنٹیوں اور دو ریاستوں میں 25 اسٹیشنوں پر خدمات انجام دیتا ہے۔ بلیو لائن کا زیادہ تر جنوبی نصف حصہ سابق ٹرمینل ریل روڈ ایسوسی ایشن آف سینٹ لوئس (ٹی آر آر اے)/راک آئی لینڈ ریل روڈ کے راستے کی پیروی کرتا ہے جو بی این ایس ایف کے جنکشن سے کیوبا اور ریور سب ڈویژنز (جسے جنوب مشرقی جنکشن کے نام سے جانا جاتا ہے) سے لے کر اب سینٹ جان، میسوری میں انٹرسٹیٹ 170 بزنس سینٹر تک جاتا ہے۔ کلیٹن سے فاریسٹ پارک-ڈی بیلیویئر اسٹیشنوں تک لائن کا موجودہ حصہ فورسیتھ برانچ کے نام سے جانا جاتا تھا جب تک کہ 1931 میں راک آئی لینڈ نے اسے ترک نہیں کیا۔ ٹی آر آر اے نے کلیٹن سے سینٹ جان تک ٹریک کا استعمال کیا یہاں تک کہ بگ بینڈ سے اولیو بولیوارڈ تک کا حصہ گاہکوں کی کمی کی وجہ سے منقطع ہو گیا۔ یہ تاریخی طور پر ٹی آر آر اے سنٹرل بیلٹ کے نام سے جانا جاتا تھا۔ بقیہ ٹریک کو بلیو لائن کی تعمیر سے قبل 2002 میں ہٹا دیا گیا تھا۔ اصل سنٹرل بیلٹ کا جو کچھ باقی ہے وہ راک آئی لینڈ جنکشن سے شمال کا حصہ ہے، اوور لینڈ، میسوری کے قریب (جہاں سنٹرل بیلٹ نے ٹی آر آر اے کے ویسٹ بیلٹ اور سنٹرل مڈلینڈ ریلوے کے درمیان جنکشن کو عبور کیا تھا)، پیج ایونیو سے صرف ایک میل کے پانچویں حصے تک جہاں کچھ صنعتیں اب بھی ٹی آر آر اے ٹریک استعمال کرتی ہیں۔ 2002 میں، میٹرو کے آرٹس ان ٹرانزٹ پروگرام نے کراس کاؤنٹی توسیع کے ڈیزائن مرحلے کے دوران معماروں اور انجینئروں میں شامل ہونے کے لیے فنکاروں کے ایک گروپ کو کمیشن دیا۔ سسٹم ڈیزائن کے ابتدائی مراحل کے دوران فنکاروں کی شرکت کا یہ عمل 1993 میں کھلنے والے ابتدائی میٹرو لنک صف بندی کے ڈیزائن اور تعمیر کے دوران قائم کیا گیا تھا۔ ان فنکاروں کے کام میں زمین کی تزئین کے متبادلات کی تلاش، اسٹیشنوں سے متصل کنکریٹ کے لیے ہموار نمونوں کو ڈیزائن کرنا، اور صف بندی کے نچلے درجے کے حصوں میں پٹریوں کے ساتھ چلنے والی "فلو" طرز کی برقرار رکھنے والی دیواریں بنانا شامل تھا۔ 2006 میں، آرٹس ان ٹرانزٹ پروگرام نے صف بندی کے گریڈ کے حصوں کے لیے بنایا گیا کام شروع کیا۔ لیسی ایلومینیم سائلوئٹس کا ایک اوورلے، جس کا عنوان اے واک ان دی پارک ہے، کنکریٹ پرائیویسی باڑ کو آراستہ کرتا ہے، جسے کیٹلن وال کہا جاتا ہے، جو سکنکر اور فاریسٹ پارک-ڈی بیلیویئر اسٹیشنوں کے درمیان پٹریوں کے متوازی چلتا ہے۔ اینڈی کراس، کارل ہیرس، اور ٹائی ڈی لا وینٹا کے ذریعہ تخلیق کردہ، یہ کام کٹے ہوئے دھات کے پینلز کا ایک سلسلہ ہے جس میں درختوں، انگوروں، پتوں اور درختوں کی عکاسی کی گئی ہے۔ 2022 سیلاب 26 جولائی 2022 کو، فاریسٹ پارک-ڈی بیلیویئر اور ڈیلمار لوپ اسٹیشنوں پر ایک تباہ کن اچانک سیلاب کے واقعے میں سیلاب آگیا جس نے نظام کو قریب 72 گھنٹوں کے لیے بند کر دیا۔ اسٹیشنوں کو نقصان، رولنگ اسٹاک، بیلسٹ، سگنلنگ انفراسٹرکچر، فائبر آپٹکس وغیرہ۔ اس کا تخمینہ 40 ملین ڈالر ہے۔ 5 ستمبر 2022 کو میٹرو نے سسٹم کی مرمت کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے نئے شیڈول کا اعلان کیا جس کا تخمینہ چھ ماہ یا اس سے زیادہ کا ہے۔ اس کے فوری بعد، بلیو لائن صرف شریوسبری-لینس ڈاؤن I-44 اور فاریسٹ پارک-ڈی بیلیویئر اسٹیشنوں کے درمیان چلتی تھی۔ نومبر 2022 میں، میٹرو نے سیلاب سے تباہ شدہ حصوں میں رفتار کی کچھ پابندیوں کے ساتھ اپنے فیئر ویو ہائٹس ٹرمینل تک بلیو لائن سروس کی بحالی کا اعلان کیا۔ 24 میل (39 کلومیٹر) بلیو لائن کی صف بندی دریائے ڈیس پیریز کے بالکل مغرب میں شریوسبری، میسوری (شریوسبری-لینس ڈاؤن I-44) سے شروع ہوتی ہے۔ یہ انٹرسٹیٹ 44 سے گزرتا ہے اور شمال میں میپل ووڈ، میسوری (سنین اور میپل ووڈ/مانچسٹر) میں واقع اگلے دو اسٹیشنوں تک جاری رہتا ہے۔ اس کے بعد یہ لائن شمال میں برینٹ ووڈ I-64 اسٹیشن تک جاری رہتی ہے، جو انٹرسٹیٹ 64 کے بالکل جنوب میں برینٹ ووڈ، میسوری میں واقع ہے۔ اس کے بعد یہ انٹرسٹیٹ 64 کے نیچے ایک سرنگ میں شمال کی طرف بڑھتا ہے، جو مشہور سینٹ لوئس گیلریا شاپنگ مال کی خدمت کرنے والے رچمنڈ ہائٹس اسٹیشن تک جاری رہتا ہے۔ اس کے بعد یہ لائن کلیٹن، میسوری میں فاریسٹ پارک پارک وے کے وسط میں کلیٹن اسٹیشن کی طرف ایک تیز موڑ کے ذریعے آگے بڑھتی ہے جہاں یہ سینٹ لوئس کاؤنٹی کے سنٹرل بزنس ڈسٹرکٹ میں کام کرتی ہے۔ یہ مزید مشرق کی طرف فورسیتھ اسٹیشن کی طرف جاتا ہے جہاں یہ پھر یونیورسٹی سٹی-بگ بینڈ سب وے اسٹیشن کا سفر کرتے ہوئے ایک سرنگ میں داخل ہوتا ہے۔ سینٹ لوئس سٹی/کاؤنٹی کی حدود کو عبور کرنے کے بعد، بلیو لائن قریبی واشنگٹن یونیورسٹی میں خدمات انجام دینے والے سکنکر سب وے اسٹیشن پر اپنا آخری اسٹاپ بناتی ہے۔ مندرجہ ذیل اسٹیشن، فاریسٹ پارک-ڈی بیلیویئر پر، بلیو لائن ریڈ لائن سے ملتی ہے۔ اس اسٹیشن سے دونوں خدمات ایک دوسرے کے ساتھ ٹریک کی صف بندی کا اشتراک کرتی ہیں یہاں تک کہ بلیو لائن الینوائے کے فیئر ویو ہائٹس اسٹیشن پر ختم ہو جاتی ہے۔ مشترکہ صف بندی فاریسٹ پارک-ڈی بیلیویئر اسٹیشن سے، نیلی اور سرخ لائنیں اگلے 16 اسٹیشنوں کے لیے پٹریوں کا ایک ہی سیٹ بانٹتی ہیں۔ مشرق کو جاری رکھتے ہوئے، سینٹرل ویسٹ اینڈ اور کورٹیکس اسٹیشن مشہور سینٹرل ویسٹ اینڈ پڑوس، واشنگٹن یونیورسٹی میڈیکل سینٹر اور کورٹیکس انوویشن کمیونٹی کی خدمت کرتے ہیں۔ گرینڈ اسٹیشن مصروف #70 میٹرو بس لائن کے ساتھ منتقل ہوتا ہے اور سینٹ لوئس یونیورسٹی اور اس کے ہسپتال میں خدمات انجام دیتا ہے۔ اگلا، یونین اسٹیشن، سوک سینٹر، اسٹیڈیم، 8 ویں اور پائن، کنونشن سینٹر اور لیکلیڈز لینڈنگ اسٹیشن شہر کے مرکز سینٹ لوئس اور اس کے بہت سے مشہور پرکشش مقامات کی خدمت کرتے ہیں۔ الینوائے میں تاریخی ایڈز برج کو عبور کرتے ہوئے، یہ لائن ایسٹ ریور فرنٹ، 5 ویں اور میسوری، ایمرسن پارک، جیکی جوینر-کیرسی سینٹر، اور ایسٹ سینٹ لوئس، الینوائے میں واشنگٹن پارک اسٹیشنوں کو خدمات فراہم کرتی ہے۔ اگلے اسٹیشن، فیئر ویو ہائٹس پر، بلیو لائن ختم ہوتی ہے اور مشترکہ صف بندی ختم ہوتی ہے۔ شریوسبری-لینس ڈاؤن I-44 سے لے کر فیئر ویو ہائٹس (مغرب سے مشرق) تک کے اسٹیشنوں پر انفراسٹرکچر میں بہتری کے منصوبے جاری ہیں۔ 2023 میں، میٹرو نے ایک نظام گیر بحالی پروگرام شروع کیا جو دو سال تک جاری رہے گا۔ بلیو لائن پر کام میں کراس کاؤنٹی سرنگوں اور فورسیتھ اور سکنکر کے درمیان اسٹیشنوں کی بحالی شامل ہوگی اور اس میں رچمنڈ ہائٹس اسٹیشن کے قریب اسٹوریج سائڈنگ کی تعمیر بھی شامل ہوگی۔ دوسری جگہوں پر، منحنی راستوں، کیٹینیری تار، سسٹم کنڈیوٹ، سیڑھیوں اور برقرار رکھنے والی دیواروں کو اپ گریڈ یا تبدیل کیا جانا ہے۔ 2024 میں، میٹرو کو سپروائزری کنٹرول آٹومیٹڈ ڈیٹا ایکوزیشن (ایس سی اے ڈی اے) اور پبلک ایڈریس/کسٹمر انفارمیشن (پی اے/سی آئی ایس) سسٹمز میں اپ گریڈ مکمل کرنے کی توقع ہے۔ اپ گریڈ شدہ ایس سی اے ڈی اے/پی اے/سی آئی ایس ایک مربوط نظام کے طور پر کام کرے گا جو میٹرو لنک کی کارروائیوں کی نگرانی اور کنٹرول کرتا ہے اور میٹرو کو مسافروں کو حقیقی وقت پر آمد کی معلومات فراہم کرنے کی اجازت دے گا، جیسے کہ اسٹیشنوں پر براہ راست ڈسپلے۔ پچھلی تجاویز یہ توسیع اس وقت تجویز کی گئی تھی جب میٹرو نے 2010 میں اپنا موونگ ٹرانزٹ فارورڈ پلان جاری کیا تھا۔ زیادہ تر اب ختم ہو چکے ہیں کیونکہ علاقائی قیادت نے کہا ہے کہ ان کی موجودہ توجہ سٹی اور نارتھ کاؤنٹی کوریڈورز پر ہے نہ کہ سابقہ توسیعی تجاویز پر۔ کراس کاؤنٹی کوریڈور ڈینیل بون-کلیٹن سے میری لینڈ ہائٹس/ویسٹ پورٹ اور چیسٹر فیلڈ 2000 میں کی گئی ایک تحقیق میں کلیٹن، میسوری سے میری لینڈ ہائٹس، میسوری میں ویسٹ پورٹ پلازہ تک ایک نئی میٹرو لنک لائن کی سفارش کی گئی۔ 8 سے 10 میل (13-16 کلومیٹر) لائن کلیٹن اسٹیشن سے شمال کی طرف سینٹ لوئس "سنٹرل بیلٹ" کے غیر استعمال شدہ ٹرمینل ریل روڈ ایسوسی ایشن کے ساتھ انٹرسٹیٹ 170 کے متوازی دائیں طرف چلتی، پھر مغرب کی طرف مڑ کر سینٹرل مڈلینڈ ریلوے کے زیر انتظام موجودہ یونین پیسیفک ریل روڈ ٹریک کی پیروی کرتی جہاں لائن پیج سے ویسٹ پورٹ پلازہ تک جاتی جہاں اس کے بعد لائن پیج سے ویسٹ پورٹ پلازہ تک جاتی۔ اس مجوزہ صف بندی نے انٹرسٹیٹ 170 میں کلیٹن اور میری لینڈ ہائٹس کے درمیان چھ اسٹیشنوں اور لاڈو، اولیوٹی اور اوور لینڈ کی خدمت کرنے والے پیج کوریڈورز کا اضافہ کیا ہوگا۔ چیسٹر فیلڈ تک توسیع ڈینیل بون کوریڈور کا ممکنہ مرحلہ دوم ہوتا۔ یہ صف بندی ویسٹ پورٹ پلازہ سے مغرب کی طرف ہوتی اور میری لینڈ ہائٹس میں انٹرسٹیٹ 270 کو عبور کرتی۔ اس کے بعد یہ پیج ایونیو ایکسٹینشن (ہائی وے 364) کے ساتھ ساتھ چلتا جب تک کہ یہ کرو کوئور لیک میموریل پارک کی طرف مڑ نہ جائے۔ اس کے بعد یہ مغرب کی طرف چیسٹر فیلڈ ویلی میں اسپرٹ آف سینٹ لوئس ہوائی اڈے کی طرف بڑھے گا۔ اس صف بندی کو اس کی کم سواری کی صلاحیت کی وجہ سے سنجیدگی سے غور نہیں کیا گیا ہے۔ میٹرو نارتھ-کلیٹن سے فلوریسنٹ اس توسیع نے موجودہ بلیو لائن کو کلیٹن سے نارتھ کاؤنٹی کی طرف اور فلوریسنٹ، میسوری تک بڑھا دیا ہوتا۔ ڈینیل بون لائن کی طرح، اس میں سے کچھ سینٹ لوئس "سنٹرل بیلٹ" کے پرانے ٹرمینل ریل روڈ ایسوسی ایشن کے ساتھ ساتھ آئی-170 کے متوازی راستے کی پیروی کرے گا۔ میٹرو ساؤتھ-شریوسبری سے بٹلر ہل تک اس توسیع نے موجودہ بلیو لائن کو شریوسبری، میسوری میں اس کے ٹرمینس سے مزید جنوبی کاؤنٹی میں انٹرسٹیٹس 270/255 سے آگے بٹلر ہل روڈ تک بڑھا دیا ہوتا۔ ماحولیاتی اثرات کا مطالعہ 2004 میں مکمل کیا گیا تھا ؛ تاہم، مقامی فنڈنگ کے ذرائع کی کمی کے ساتھ ساتھ دیگر عوامل کی وجہ سے ایل پی اے کا انتخاب ملتوی کر دیا گیا تھا۔ ریڈ لائن (سینٹ لوئس میٹرو لنک) میٹرو لنک لسٹ آف سینٹ لوئس میٹرو لنک اسٹیشنز میٹرو ٹرانزٹ بائی اسٹیٹ ڈویلپمنٹ ایجنسی حوالہ جات میٹرو-میٹرو ٹرانزٹ بائی اسٹیٹ ڈویلپمنٹ کے لیے آفیشل ویب سائٹ-بائی اسٹیٹ ڈویلپمنٹ سٹیزنز فار ماڈرن ٹرانزٹ کے لیے آفیشل ویب سائٹ-سینٹ لوئس ٹرانزٹ ایڈوکیسی گروپ آرٹس ان ٹرانزٹ ویب سائٹ میٹرو ٹرانزٹ (سینٹ لوئس) میٹرو لنک (سینٹ لوئس) میسوری میں لائٹ ریل الینوائے میں مجوزہ ریلوے لائنیں میسوری میں لائٹ ریل