The St. Francis Shangri-La Place
سینٹ فرانسس شانگری لا پلیس، جسے سینٹ فرانسس ٹاورز 1 اور 2 کے نام سے بھی جانا جاتا ہے، فلپائن کے منڈالویونگ میں جڑواں ٹاور رہائشی کنڈومینیئم فلک بوس عمارتیں ہیں۔ ٹاورز ملک کی چھٹی اور ساتویں بلند ترین عمارتیں ہیں اور میٹرو منیلا بھی، اور فی الحال فلپائن کے دوسرے بلند ترین جڑواں ٹاورز ہیں جو پیسیفک پلازہ ٹاورز کو پیچھے چھوڑ رہے ہیں جن کی اونچائی زمین سے اس کے تعمیراتی اسپائر تک 212.88 میٹر ہے۔ اس میں فلپائن کی سب سے زیادہ دو منزلیں بھی ہیں۔ عمارتوں میں زمین سے 60 منزلیں ہیں، جن میں ایک پوڈیم بھی شامل ہے جو دو ٹاورز کو جوڑتا ہے، اور پارکنگ کے لیے 5 تہہ خانے کی سطحیں ہیں، اور یہ فلپائن کی سب سے باوقار رہائشی عمارتوں میں سے ایک سمجھی جاتی ہیں۔ ٹاورز کی تعمیر کا سنگ بنیاد جنوری 2005 میں اس کے باضابطہ آغاز سے چند ماہ قبل رکھا گیا تھا۔ ٹاپنگ آف کی تقریبات 24 جون 2008 کو منعقد کی گئیں، حالانکہ اس دوران صرف ایک ٹاور کو اصل میں ٹاپ آف سمجھا جاتا ہے۔ ٹاورز 2009 میں مکمل ہوئے اور کھولے گئے اور پیسیفک پلازہ ٹاورز سے فلپائن میں سب سے اونچے جڑواں ٹاورز کے طور پر سنبھالے گئے۔ آرکیٹیکچر اور ڈیزائن سینٹ فرانسس شانگری لا پلیس کو مقامی آرکیٹیکچرل فرم ریسیو + کاساس آرکیٹیکٹس کے تعاون سے وانگ تنگ انٹرنیشنل لمیٹڈ نے ماسٹر پلان اور ڈیزائن کیا تھا۔ عمارت کے لیے ساختی ڈیزائن اروپ نے فراہم کیا تھا، اور بین الاقوامی انجینئرنگ فرم میگنوسن کلیمینسک ایسوسی ایٹس نے اس کا جائزہ لیا تھا۔ عمارتوں کے مکینیکل، الیکٹریکل اور شانتی رے انجینئرنگ کے کاموں کو ڈبلیو ایس پی ہانگ کانگ لمیٹڈ نے ڈیزائن کیا تھا۔ داخلہ ڈیزائن برینن بیئر گورمین مونک آرکیٹیکٹس (داخلہ ڈیزائن) نے بنایا تھا۔ تعمیراتی ٹیم جوس ایللنگ اینڈ ایسوسی ایٹس (پروجیکٹ/کنسٹرکشن مینجمنٹ) ؛ ڈیوس لینگڈن اینڈ سیہ فلپائن انکارپوریشن (کوانٹیٹی سروےنگ) ؛ اور ای ای آئی کارپوریشن (جنرل کنٹریکٹر) پر مشتمل ہے۔ ٹاور کا مقام انتہائی زلزلے والے علاقے میں ایک فعال فالٹ کے قریب ہونے اور سمندری طوفان کی ہواؤں کا شکار ہونے کی وجہ سے، سینٹ فرانسس شانگری لا پلیس دنیا کی پہلی عمارت تھی جس میں بین الاقوامی انجینئرنگ کمپنی اویو اروپ اینڈ پارٹنرز کے ڈیزائن کردہ انقلابی 'ڈیمپنگ' سسٹم پیش کیا گیا تھا۔ نیا نظام، جو اونچی عمارتوں میں معیاری ہلچل کو کم کرتا ہے، اسی ٹیکنالوجی کو استعمال کرتا ہے جو لندن میں ملینیم برج کو مضبوط کرنے کے لیے استعمال ہوتی ہے۔ یہ سینٹ فرانسس شانگری لا پلیس کو سب سے محفوظ عمارتوں میں سے ایک بناتا ہے۔ عمارتوں کو مضبوط بنانے کے لیے استعمال کیے جانے والے عام طریقے یہ ہیں کہ اسے اہم اضافی ڈھانچے کے ساتھ مضبوط کیا جائے یا ٹیونڈ ماس ڈیمپرز نصب کیے جائیں۔ دونوں طریقے نہ صرف مہنگے ہیں بلکہ قیمتی جگہ استعمال کرتے ہوئے عمارت کو سخت اور بھاری بھی بناتے ہیں۔ اروپ سولیوشن سینٹ فرانسس شانگری لا پلیس میں وسکس ڈیمپرز ڈال کر کام کرتا ہے تاکہ توانائی جذب کرنے والے کے طور پر کام کرے اور کمپن کو کم کرے۔ چپچپا ڈیمپرز ہر عمارت کے مرکزی مرکز سے گہرے تقویت یافتہ کنکریٹ آؤٹ ریگرز کو ایک سطح پر دائرے کے کالموں سے جوڑتے ہیں۔ اس طرح حاصل کردہ اضافی ڈمپنگ، 6 فیصد سے زیادہ اہم ہوا سے چلنے والی حرکتوں کو کنٹرول کرتی ہے، جس سے مکین کے آرام کے مقاصد حاصل ہوتے ہیں، اور ڈیزائن ہوا کے الٹنے کے لمحے کو 1.7 کے عنصر سے کم کرتا ہے۔ یہ نہ صرف ایک کم لاگت والا حل ہے بلکہ یہ زیادہ پائیدار بھی ہے کیونکہ یہ کم مواد استعمال کرتا ہے، اور عمارت کے اندر زیادہ قیمتی جگہ چھوڑتا ہے۔ اروپ ڈیمپنگ سسٹم اور کارکردگی پر مبنی زلزلے کے ڈیزائن کو شامل کرنے کی وجہ سے سینٹ فرانسس ٹاورز کے ڈھانچے میں کنکریٹ اور مضبوط اسٹیل کی مقدار میں کمی نے عمارت کے ڈویلپر کو تعمیراتی لاگت میں 5 ملین ڈالر سے زیادہ اور خالص فرش کی زیادہ جگہ (چھوٹے کالموں اور بنیادی دیواروں کے ذریعے، اور ٹی ایم ڈی کے لیے جگہ کی ضرورت نہیں) بچائی۔ شانگ گرینڈ ٹاور فلپائن کی بلند ترین عمارتوں کی فہرست بھی دیکھیں حوالہ جات بیرونی روابط سینٹ فرانسس ٹاور 1 ایمپوریس بلڈنگز سینٹ فرانسس ٹاور 2 ایمپوریس بلڈنگز سینٹ فرانسس ٹاور 2 ایمپوریس بلڈنگز سینٹ فرانسس ٹاور 2 ایمپوریس بلڈنگز سینٹ فرانسس ٹاورز ایمپوریس بلڈنگز سینٹ فرانسس ٹاورز ایمپوریس بلڈنگز ایمپوریس بلڈنگز ایمپوریس بلڈنگز ایمپوریس بلڈنگز ایمپوریس بلڈنگز ایمپوریس بلڈنگز ایمپوریس بلڈنگز ایمپوریس بلڈنگز ایمپوریس بلڈنگز ایمپوریس بلڈنگز ایمپوریس بلڈنگز ایمپوریس بلڈنگز ایمپوریس بلڈنگز ایمپوریس بلڈنگز ایمپوریس بلڈنگز ایمپوریس بلڈنگز ایمپوریس بلڈنگز ایمپوریس بلڈنگز ایمپوریس بلڈنگز ایمپوریس بلڈنگز