Merritt Island Causeway
میرٹ آئی لینڈ کاز وے، زیادہ تر میرٹ آئی لینڈ میں، کوکوا، میرٹ آئی لینڈ، فلوریڈا اور کوکوا بیچ، فلوریڈا کو جوڑتا ہے۔ کاز وے دریائے کیلے کے لگون پر ولارڈ پیبلز پل سے گزرتا ہے۔ 1960 کی دہائی میں، ایس آر اے 1 اے کو موجودہ ایس آر 520 اور ایس آر اے 1 اے سے مشرقی کاز وے کے اوپر سے میرٹ جزیرے پر ایس آر 520 اور ایس آر 3 کے موجودہ چوراہے تک روانہ کیا گیا تھا۔ مشرقی حصے کو کوکو بیچ کاز وے کے نام سے جانا جاتا ہے۔ پہلا راستہ یکم مئی 1917 کو دریائے انڈین کے پار کوکو، فلوریڈا اور میریٹ آئی لینڈ، فلوریڈا کے درمیان پہلا لکڑی کا پل کھولا گیا۔ اس پل کی تعمیر کے فورا بعد، دریائے کیلے پر میرٹ آئی لینڈ اور کوکوا بیچ کو جوڑنے والے ایک نئے پل کے لیے دو خیالات گردش کرنے لگے۔ ایک راستہ سائکس کریک کو عبور کرتا ہے اور مشرق میں کوکوا بیچ تک دوسرا راستہ ہورٹی پوائنٹ سے مشرق میں کوکوا بیچ تک جاتا ہے۔ 27 ستمبر 1919 کو پہلے راستے کی منظوری دی گئی۔ یہ پل 19 اپریل 1922 کو مالی مسائل سے دوچار ہونے اور 200,000 ڈالر کی اضافی لاگت کے بعد مکمل ہوا۔ موجودہ دور کی صف بندی، مغرب سے مشرق تک، اس وضاحت پر مبنی ہے ایسٹ میرٹ آئی لینڈ ایونیو آڈوبن روڈ اولڈ آڈوبن روڈ ٹرائنگل روڈ نارتھ کیلے ریور ڈرائیو ملفورڈ پوائنٹ ڈرائیو (جو پہلے نارتھ کیلے ریور ڈرائیو کا حصہ تھا) ساؤتھ کیلے ریور ڈرائیو (پل کے آغاز تک جنوب کی پیروی کریں) تنگ لین ڈرا پل ہورٹی پوائنٹ پر اولڈ کاز وے روڈ کے قریب دریائے کیلے کو عبور کرتا ہے۔ کوکوا بیچ میں موجودہ منٹ مین کاز وے بلیوارڈ، اور اینجل سٹی میں اولڈ کاز وے روڈ میرٹ آئی لینڈ کاز وے کے بقیہ سرے ہیں۔ انڈین ریور برج اور کیلے ریور برج پر مشتمل پل کا نظام مزید 18 سال تک جاری رہا، جب پل کے نظام کے ساتھ ترقی ہوئی۔ دوسرا راستہ 5 جون 1941 کو، ایس آر 520 کی موجودہ صف بندی ہر سمت میں ایک چوڑی لین کے ساتھ کھولی گئی۔ دو ڈرا پل، ہر دریا پر ایک، اور چند امدادی پلوں نے کاز وے بنایا۔ اصل لکڑی کے پلوں کو کچھ ہی دیر بعد پھاڑ دیا گیا۔ آج، دریائے کیلے کا پل کا نام ایموری ایل بینیٹ کاز وے کے مشرقی کاز وے سے مراد ہے، جو ایس آر 528 کا ایک حصہ ہے۔ 1960 کی دہائی میں ٹریفک کے مسائل مزید خراب ہو رہے تھے، اور کاؤنٹی نے اس وقت کے نائب صدر ہیوبرٹ ایچ ہمفری سے راحت کی اپیل کی۔ نائب صدر نے ناسا اور امریکی فضائیہ سے بات کی اور انہوں نے توسیع کے لیے فنڈ فراہم کرنے پر اتفاق کیا۔ 16 اگست 1962 کو سڑک کو چوڑا کرنے کا کام مکمل ہوا۔ چھ سال سے بھی کم عرصے بعد ہیوبرٹ ایچ ہمفری پل کو ہیوبرٹ ایچ ہمفری نے یکم مارچ 1968 کو وقف کیا تھا۔ تقریبا اسی وقت علاقے میں اضافی پلوں کی تجاویز تھیں۔ کوکوا ایونیو (اب منٹ مین کاز وے) کو منٹ مین کاز وے کے اوپر سے میرٹ جزیرے تک جانے کی تجویز پیش کی گئی تھی۔ اس کا راستہ اسے پرانے دریائے کیلے کے پل کے ساتھ لے جاتا۔ 26 فروری 1970 کو ریاست فلوریڈا نے اس خیال کی باضابطہ طور پر تردید کی تھی۔ چوڑائی کے منصوبے جاری ہیں، اور مشرقی ڈرا پل کو کاز وے سے ہٹا دیا گیا ہے۔ حوالہ جات بریورڈ پراپرٹی اپریزر پلیٹ بک 3، صفحہ 11 بریورڈ پراپرٹی اپریزر پلیٹ بک 16، صفحہ 142 بریورڈ پراپرٹی اپریزر پلیٹ بک 21، صفحہ 9 کوکو بیچ کا شہر: پہلے ساٹھ سال۔ گلین راباک۔ اپولو بکس۔ 1986 (یہاں سے زیادہ تر حقائق) کینیڈی خلائی مرکز کی تاریخ-باب 18 کوکوا گاؤں کوکوا کی تاریخ کی اہم تاریخیں دیکھیں گفتگو: ایس آر اے 1 اے صف بندی کے حوالے پر ایس آر اے 1 اے آرٹیکل کوکوا بیچ ریزولوشن 65-8 فلوریڈا میں دریائے انڈین (فلوریڈا) پر دریائے کیلے کے پلوں پر کاز وے فلوریڈا میں فلوریڈا روڈ پلوں کے بریورڈ کاؤنٹی میں انڈین ریور لگون پل