Stallingborough
اسٹالنگبورو شمال مشرقی لنکنشائر، انگلینڈ میں ایک گاؤں اور سول پارش ہے۔ 2011 کی مردم شماری میں سول پارش کی آبادی 1,234 تھی۔ تاریخ قبل از تاریخ 1840 اسٹالنگبرو کے آس پاس کا علاقہ شاید قبل از تاریخ کے زمانے میں آباد رہا ہو۔ گاؤں کے جنوب مشرق میں لوہے کے دور کے احاطے کے ثبوت موجود ہیں۔ اسٹالنگ بورو کو 11 ویں صدی کی ڈومس ڈے بک میں ایک جاگیر ("اسٹالن برگ" یا "اسٹالنگ برگ" کے طور پر) کے طور پر درج کیا گیا ہے۔ اسٹالنگبرو کا قرون وسطی کا گاؤں جدید گاؤں کے مغرب میں اور 18 ویں صدی کے چرچ کے جنوب میں تھا۔ بازار اور سالانہ میلے کے انعقاد کے حقوق ہنری سوم (13 ویں صدی) نے دیے تھے۔ 14 ویں صدی کے وسط میں بلیک ڈیتھ سے پہلے، گاؤں میں 50-60 گھر تھے۔ طاعون کے بعد یہ کافی حد تک کم ہو گیا، لیکن 16 ویں صدی کے وسط تک تقریبا 150 گھروں تک پہنچ گیا۔ قرون وسطی کے گاؤں کا ثبوت مٹی کے کام کے ساتھ ساتھ مچھلی کے تالابوں کے فصلوں کے نشانات، شمال میں پہاڑی اور کھال کی کاشت کی باقیات، اور جدید چرچ کے چرچ یارڈ میں قرون وسطی کی صلیب سے ملتا ہے۔ قرون وسطی کی ہیگیوگرافی، آن دی ریسٹنگ-پلیسز آف دی سینٹس میں درج ہے کہ اسٹالنگبرو اینگلو سیکسن سینٹ اوبر کی تدفین کی جگہ ہے۔ سینٹ اوبر کے ایک چیپل کا ذکر اسٹالنگبرو کے ریک [سخت] ہوٹن کی 1530 کی تاریخ کی وصیت میں کیا گیا ہے۔ یہ گاؤں ایک جاگیر کے گھر اور اس سے وابستہ رسمی باغات کا مقام بھی تھا (قرون وسطی کے بعد، شاید 17 ویں صدی کے اوائل میں)۔ قرون وسطی کا چرچ 1746 میں منہدم ہو گیا، اور اسی عرصے میں جاگیر کا گھر منہدم کر دیا گیا۔ 18 ویں صدی میں محصور ہونے سے آبادی ایک بار پھر کم ہو کر 1758 تک تقریبا 67 گھروں تک پہنچ گئی۔ سینٹ پیٹر اینڈ سینٹ پال چرچ 1779-81 میں اینٹوں سے بنایا گیا تھا۔ 1801 میں گاؤں کی آبادی 59 گھروں میں 274 تھی، 1821 میں 63 گھروں میں 343 افراد تھے۔ مینور ہاؤس کی 18 ویں صدی کی توسیع، جسے اسٹالنگ بورو ہاؤس کے نام سے جانا جاتا ہے، 1840 کی دہائی تک برقرار رہی، جب اسے بھی منہدم کر دیا گیا۔ اسٹالنگ بورو ریلوے اسٹیشن اور گریٹ گریمزبی اور شیفیلڈ جنکشن ریلوے 1848 کے آس پاس کھولی گئی، جو گاؤں کے شمالی حصے سے گزرتی ہے۔ ایک فکسڈ لائٹ ہاؤس (اسٹالنگ بورو لائٹ) 1849 میں بنایا گیا تھا۔ 53°37 ')، جو شمالی بیک ڈرین کے ہمبر پر آؤٹ لیٹ کے مشرقی کنارے پر فیری ہاؤس میں واقع ہے۔ تقریبا 1860 میں ہل قلعے کو ختم کر دیا گیا، اور اس کی جگہ لینے کے لیے بندوق کی نئی بیٹریاں تعمیر کی گئیں۔ اہم کام ہمبر کے شمالی کنارے پر پال کا قلعہ تھا ؛ اسٹالنگبرو میں 6 بندوقوں کی بیٹری بنائی گئی تھی۔ تقریبا 1887 میں گاؤں میں چرچ اور ویکریج، ایک سمتھ، اور ایک ویسلین اور ایک قدیم میتھوڈسٹ چیپل شامل تھا، جس میں ریلوے چرچ کے شمال سے گزرتی تھی۔ گاؤں ریلوے لائن کے شمال تک پھیلا ہوا تھا، جس میں گرین مین ان، ایک جاگیر کا گھر، اور مرکزی سڑک کے ساتھ پھیلی ہوئی مختلف رہائش گاہیں شامل تھیں۔ دوسری جنگ عظیم کے بعد تک گاؤں کی ترقی کی حد زیادہ تر تبدیل نہیں ہوئی۔ گریمزبی اور امنگھم الیکٹرک ریلوے 1912 میں پیرش کے شمالی حصے سے گزر کر تعمیر کی گئی تھی۔ پہلی اور دوسری عالمی جنگوں میں اسٹالنگبرو کے ہمبر فور شور پر بندوق کی بیٹریاں بھی نصب کی گئی تھیں۔ پہلی جنگ عظیم کے دوران اسٹالنگبرو بیٹری میں دو 6 انچ کی بریچ لوڈنگ ایم کے VII بندوقیں تھیں۔ پہلی جنگ عظیم کے قلعے کا ثبوت ایک گولی خانہ سے ملتا ہے۔ ایک ہوائی اڈہ (بند 1919) بھی تھا جو نمبر 1 کی پرواز کے ذریعے استعمال ہوتا تھا۔ 251 اسکواڈرن آر اے ایف جس نے ایئرکو ڈی ایچ 6 طیاروں کے ساتھ سمندری گشت کیا۔ دوسری جنگ عظیم کے دوران اس جگہ کو دوبارہ استعمال کیا گیا، جس میں 4.7 انچ کی تیز فائرنگ بندوق اور سرچ لائٹ تھی۔ لٹل لندن میں ایک طیارہ شکن بیٹری بھی تھی، جس میں چار بندوقوں کے لیے پوزیشنیں تھیں۔ جنگ کے بعد لٹل لندن سائٹ کے قریب ایک مقام کو رائل آبزرور کور کی نگرانی پوسٹ کے طور پر استعمال کیا گیا۔ 1950-موجودہ 1953 میں نیشنل ٹائٹینیم پگمنٹس لمیٹڈ (یا لیپورٹ ٹائٹینیم لمیٹڈ) نے سابقہ بندوق کی بیٹری کی جگہ پر ٹائٹینیم ڈائی آکسائیڈ مینوفیکچرنگ پلانٹ قائم کیا۔ یہ پلانٹ بیٹری ورکس کے نام سے مشہور ہوا۔ 20 ویں صدی کے آخری حصے میں پلانٹ کی توسیع اور جدید کاری کی گئی، بعد میں یہ ایس سی ایم کارپوریشن (1983)، ہینسن پی ایل سی (1986)، ملینیم کیمیکلز (1996)، اور کرسٹل (2007) کا حصہ بن گیا۔ 1960 کی دہائی میں متعدد کمپنیوں (ڈوورسٹرینڈ، ریورٹیکس، ہارکو) نے بیٹری ورکس کے جنوب مشرق میں ایک جگہ پر مصنوعی جالی اور رال تیار کرنے والے کیمیائی پلانٹ تیار کیے، جو صحن کے کنارے پر بھی تھے۔ کمپنی کی تنظیم نو اور قبضے کے ایک سلسلے کے بعد، 2002 تک ایک ہی کمپنی، سنتھومر کے تحت کام منظم کیے گئے۔ 20 ویں صدی کے دوسرے نصف میں اسٹالنگبرو گاؤں میں رہائش کی کچھ معمولی ترقی ہوئی۔ 1970 کی دہائی کے آخر تک اسٹیشن روڈ سے دور ریلوے لائن کے جنوب میں چھوٹی کل-ڈی-ساک ترقیاں تعمیر کی گئی تھیں، صدی کے آخر میں مزید چھوٹی ترقیوں کے ساتھ۔ گاؤں کے جنوب میں بی 1210 بنایا گیا تھا۔ اے 180 سڑک 1970 کی دہائی میں تعمیر کی گئی تھی، اور پیرش کے شمال سے گزرتی ہے، 14 جون 1966 کو، آر اے ایف لنڈہولم کے رائل ایئر فورس وکرس ورسٹی ٹرینر گاؤں کے قریب سیسنا 337 اے طیارے سے ٹکرا گیا، جس سے دو افراد ہلاک ہو گئے۔ حادثے میں پانچ افراد زندہ بچ گئے۔ یونیورسٹی، تین عملے اور تین طالب علم نیویگیٹرز کے ساتھ، ایک کھیت میں اتری، جس کی ناک اور پروں کو ایک درخت سے پھاڑ دیا گیا۔ تصادم کے بعد سیسنا ہوا میں ٹوٹ گئی۔ 1970 کی دہائی سے بیٹری ورکس کے جنوب مغرب میں پیرش (نارتھ موس لین انڈسٹریل اسٹیٹ، کلن لین ٹریڈنگ اسٹیٹ) کے شمال میں ایک بڑی صنعتی اسٹیٹ تیار کی گئی تھی۔ 1990 کی دہائی میں "ڈیش فار گیس" 1.26 جی ڈبلیو ساؤتھ ہمبر بینک پاور اسٹیشن سنتھومر کیمیائی پلانٹ سے متصل 1997 سے 1999 تک دو مراحل میں تعمیر کیا گیا تھا۔ 2006 میں کیمیائی صنعت کے لیے ایک تربیتی مرکز، کیچ ("سینٹر فار اسسمنٹ اینڈ ٹیکنیکل کمپٹیننس ہمبر") اسٹالنگبرو انڈسٹریل اسٹیٹ میں کھولا گیا۔ 2007 میں اسٹیشن کے جنوب مغرب میں اسٹیشن روڈ کے جنوب میں پوچیز رائز میں 35 مکانات تعمیر کرنے کی منصوبہ بندی کی اجازت دی گئی تھی۔ 2008 میں بی 1210 گول چکر کے قریب گاؤں کے جنوب میں 43 مکانات (سیکسن فیلڈز ڈرائیو) تعمیر کرنے کی منصوبہ بندی کی اجازت دی گئی تھی۔ دونوں جگہوں پر مکانات بنائے گئے تھے۔ 2016 میں ایک گاڑی ہینڈلنگ سائٹ، کیا موٹرز کے استعمال کے لیے، سرکاری طور پر کلن لین انڈسٹریل اسٹیٹ میں کھولی گئی تھی۔ جغرافیہ اسٹالنگبرو کا سول پارش شمال مشرقی لنکن شائر کی کاؤنٹی میں امنگھم اور گریمزبی کے درمیان واقع ہے۔ پارش ساحل سے تقریبا پھیلا ہوا ہے۔ شمال مشرق میں پیرش ہمبر ایسٹوری سے گھرا ہوا ہے۔ جنوب مشرق میں ہیلنگ کا پیرش ہے، جس میں اولڈفلیٹ ڈرین زیادہ تر سرحد بناتا ہے۔ شمال مغرب میں امنگھم کا پیرش ہے جس میں نارتھ بیک ڈرین سرحد کا شمالی حصہ بناتا ہے۔ کیلبی اور ربی کے پیرش بالترتیب جنوب مغرب اور جنوب میں ہیں۔ یہ علاقہ بنیادی طور پر نشیبی ہے: اسٹالنگبرو گاؤں کے شمال مشرق کی زمین بلندی سے نیچے ہے ؛ گاؤں کے جنوب مغرب میں زمین سطح سمندر سے اوپر اٹھتی ہے۔ ایک معمولی نشان ایک سابقہ اناج کی چکی ہے، جو گاؤں کے جنوب میں ہے۔ صنعتی عمارتوں کے علاوہ اسٹالنگبرو گاؤں پیرش میں کسی بھی نوٹ کی واحد بستی ہے۔ لٹل لندن کا چھوٹا سا گاؤں گاؤں کے مغرب میں ہے۔ زمین کا استعمال بنیادی طور پر زرعی ہے، نکاسی بند کھیتوں کے ساتھ ؛ ہمبر ایسٹوری فورشور کے قریب صنعتی پیش رفت ہیں۔ پیرش کے شمال میں ایک بڑی صنعتی اسٹیٹ ہے۔ دو کیمیائی پلانٹ صحن کے کنارے کے قریب واقع ہیں: کرسٹل کا اسٹالنگبرو پلانٹ (جسے بیٹری ورکس، سابق ملینیم غیر نامیاتی کیمیکلز، یا لاپورٹے پی ایل سی پلانٹ بھی کہا جاتا ہے) ؛ اور سنتھومر کا اسٹالنگبرو پلانٹ۔ 1. 28 جی ڈبلیو ساؤتھ ہمبر بینک گیس سے چلنے والا پاور اسٹیشن سنتھومر کے پلانٹ سے متصل ہے۔ امنگھم ڈاکس (سابقہ گریمزبی اور امنگھم الیکٹرک ریلوے) کے لیے ایک صنعتی مال بردار ریلوے لائن، A180 روڈ، بارٹن لائن (سابقہ گریٹ گریمزبی اور شیفیلڈ جنکشن ریلوے، 1845 میں کھولی گئی)، اور B1210 روڈ ساحل کے متوازی پیرش سے گزرتی ہے (شمال سے جنوب کی ترتیب میں)۔ 2011 کی مردم شماری میں پیرش کی آبادی 1,234 تھی۔ کمیونٹی اسٹالنگبرو گاؤں کی سہولیات میں ایک عوامی گھر، ولیج ہال، ایک چرچ آف انگلینڈ پرائمری اسکول اور ایک متبادل طبی مرکز جسے آرچرڈ بارن کہا جاتا ہے، سینٹ پیٹر اور سینٹ پال کا چرچ، ایک ریٹائرمنٹ ہوم، کمزور لوگوں کے لیے ایک گھر، اور ذہنی صحت کے مسائل والے لوگوں کے لیے ایک گھر شامل ہیں۔ اسٹالنگ بورو کو اسٹالنگ بورو ریلوے اسٹیشن (بارٹن لائن) کے ذریعے خدمات فراہم کی جاتی ہیں اور یہ A1173 اور B1210 کے ذریعے روڈ نیٹ ورک سے منسلک ہے۔ قابل ذکر افراد سر ولیم آسکیو (1490-ca.1540) ہنری ہشتم کی عدالت میں ایک شریف آدمی اور این بولین این آسکیو (1521-1546) کے مقدمے میں ایک جج، ایک انگریزی مصنف، شاعر، اناباپٹسٹ مبلغ اور پروٹسٹنٹ شہید۔ لیفٹیننٹ کرنل ایسکوگے بوچرٹ، جے پی ڈی ایل (1755-1815) زمیندار، تاجر اور گریٹ گریمزبی کے ایم پی، 1796 سے 1803 تک۔ خواتین کے حقوق کے لیے مہم چلانے والی جیسی بوچرٹ (1825-1905) گاؤں میں زمین کی مالک تھی۔ یہ بھی دیکھیں کہ عنوان وائکاؤنٹ ایڈیسن آف اسٹالنگبرو 1945 میں بنایا گیا تھا۔ اسٹالن بورگ کا ذکر 13 ویں صدی کی افسانوی کہانی ہیولوک دی ڈین نوٹس حوالہ جات میں وٹلاف اسٹالنگ کے تسلط کے طور پر کیا گیا ہے مزید پڑھنے کے ذرائع بیرونی روابط شمال مشرقی لنکنشائر کے لنکنشائر بورو میں لنکنشائر سول پیرش کے دیہات