SS 90
ایس ایس 90 ایک برطانوی اسپورٹس کار تھی جسے سب سے پہلے ایس ایس کارز نے 1935 میں کوونٹری، انگلینڈ میں بنایا تھا۔ 1945 میں کمپنی نے اپنا نام بدل کر جیگوار رکھ لیا۔ کار میں 50 کلو واٹ کی پیداوار کے ساتھ 2663 سی سی کا چھ سلنڈر والا سائیڈ والو اسٹینڈرڈ انجن استعمال کیا گیا تھا۔ انجن عام کاروں میں استعمال ہونے والے انجن سے مختلف تھا جس میں ڈورل کنیکٹنگ راڈز، 7:1 کمپریشن تناسب کے ساتھ ایلومینیم سلنڈر ہیڈ، اور جڑواں آر اے جی کاربوریٹر تھے۔ 2, 642 ملی میٹر لمبا، چیسیس ایس ایس 1 پر استعمال ہونے والے کا ایک مختصر ورژن تھا، اور اسے اسٹینڈرڈ کے ذریعہ بھی فراہم کیا گیا تھا۔ سسپنشن چاروں طرف آدھے الپٹیکل اسپرنگس کے ذریعے تھا، جس میں ایک انڈر سلنگ بیک ایکسل تھا۔ بریکنگ سسٹم بینڈیکس تھا۔ کاروں نے اپنے خوبصورت کھیلوں کے انداز کی وجہ سے تیزی سے توجہ حاصل کی، لیکن کھیلوں کی برادری نے ان کی کارکردگی کو اچھی طرح سے نہیں مانا کیونکہ ان کی کارکردگی ان کی ظاہری شکل سے میل نہیں کھاتی تھی۔ اسپورٹس کار کی حقیقی کارکردگی کو ایس ایس جیگوار 100 کا انتظار کرنا پڑا، جس میں اسی طرح کا اسٹائل اور معطلی تھی لیکن ایک انجن جس میں اوور ہیڈ والو سلنڈر ہیڈ لگا ہوا تھا۔ ایسا لگتا ہے کہ ایس ایس 90 کا کسی میگزین نے آزادانہ طور پر تجربہ نہیں کیا ہے، اس لیے عصری کارکردگی کے اعداد و شمار نامعلوم ہیں ؛ تاہم، بڑے پیمانے پر یہ خیال کیا جاتا تھا کہ یہ 150 کلومیٹر فی گھنٹہ تک پہنچنے کی صلاحیت رکھتا ہے۔ 1932 میں، بنیادی ٹورر کی قیمت 395 پاؤنڈ تھی۔ تیئیس بنائے گئے۔ کار 3,810 ملی میٹر لمبی، 1,600 ملی میٹر چوڑی اور 1,143 کلوگرام وزنی تھی۔ فیکٹری سے نکلتے وقت اس نے اصل میں 457.2 ملی میٹر تار پہیوں پر 139.7 × 457.2 ڈنلوپ ٹائر نصب کیے تھے۔ پروٹو ٹائپ ایس ایس 90، اے آر ڈبلیو 395، 1938 سے کم از کم نومبر 1940 تک ہیو کینارڈ کی ملکیت تھا۔ 23 تعمیر کیے گئے تھے، جن میں سے 16 زندہ ہیں ؛ پروٹو ٹائپ زندہ بچ جانے والی کاروں میں سے ایک ہے۔ نوٹس 90 کارز آف انگلینڈ کوپس روڈسٹرز ریئر وہیل ڈرائیو گاڑیاں 1935 میں متعارف کرائی گئیں