BMW Sauber F1.09
بی ایم ڈبلیو سوبر فارمولا ون کار تھی جس کے ساتھ بی ایم ڈبلیو سوبر ٹیم نے 2009 فارمولا ون ورلڈ چیمپئن شپ میں مقابلہ کیا۔ یہ کار 20 جنوری 2009 کو سپین کے سرکٹ ڈی والنسیا میں لانچ کی گئی تھی۔ اسے پولینڈ کے رابرٹ کوبیکا اور جرمنی کے نک ہیڈفیلڈ چلا رہے تھے، دونوں کو برقرار رکھا گیا تھا۔ چیسیس کو ولی ریمپف، والٹر ریڈل، کرسٹوف زیمرمین اور ولیم ٹوئیٹ نے ڈیزائن کیا تھا جس میں پاور ٹرین کو مارکس ڈیوسمین نے ڈیزائن کیا تھا۔ سیزن کا خلاصہ 2008 میں ٹیم کی متاثر کن کارکردگی کے بعد، اپنی پہلی ریس جیت کر اور چیمپئن شپ میں تیسرے نمبر پر آنے کے بعد، ان سے بہت زیادہ توقع کی جارہی تھی۔ بی ایم ڈبلیو نے سیزن کا ایک امید افزا آغاز کیا، جس میں کوبیکا میلبورن میں دوسرے نمبر پر رہی اور تصادم میں سبکدوش ہونے سے پہلے لیڈر سے زیادہ تیزی سے لیپنگ کی، اور ہیڈفیلڈ افراتفری والے ملائیشین جی پی میں دوسرے نمبر پر رہی۔ تاہم، F1.09 بالآخر مایوس کن ثابت ہوا۔ بعض اوقات، ڈرائیور بمشکل ہی ق 2 تک پہنچ سکتے تھے، کھمبے کے لیے چیلنج کرنے کی تو بات ہی چھوڑ دیں۔ دونوں ڈرائیوروں نے کار کی سست پیش رفت پر عدم اطمینان کا اظہار کیا۔ سیزن کے اختتام پر چیزیں نظر آنے لگیں، سپا-فرانکورچیمپس میں چوتھے اور پانچویں نمبر پر آنے والی کاروں کے ساتھ اور برازیل میں کوبیکا دوسرے نمبر پر رہی۔ تاہم، نقصان ہو چکا تھا، اور بی ایم ڈبلیو نے اعلان کیا کہ 2009 فارمولا ون میں ان کا آخری سیزن ہوگا۔ ٹیم بالآخر کنسٹرکٹرز چیمپئن شپ میں چھٹے نمبر پر رہی۔ مکمل فارمولا ون کے نتائج (کلیدی) (بولڈ میں نتائج پول پوزیشن کی نشاندہی کرتے ہیں ؛ اٹالک میں نتائج تیز ترین گود کی نشاندہی کرتے ہیں) ڈرائیور ختم کرنے میں ناکام رہا، لیکن اس کی درجہ بندی کی گئی کیونکہ اس نے ریس کا 90 ٪ سے زیادہ فاصلہ مکمل کر لیا تھا۔ ریس کا 75 فیصد سے کم فاصلہ مکمل ہونے پر ہاف پوائنٹس دیے جاتے ہیں۔ حوالہ جات 2009 فارمولا ون سیزن کاریں بی ایم ڈبلیو سوبر فارمولا ون کاریں سوبر F1.09