Antonov A-2
انتونوف اے-2 اور متعلقہ ڈیزائن دو نشستوں والے تربیتی گلائڈرز کا ایک خاندان تھا جو سوویت یونین میں 1930 اور 1940 کی دہائی میں تیار کیا گیا تھا، یہ سب ایک نشست والے انتونوف اے-1 خاندان سے ماخوذ تھے۔ وہ بڑی تعداد میں تیار کیے گئے تھے، 1937 تک کم از کم 2,300 تعمیر کیے گئے تھے، اور سنگل سیٹرز کے ساتھ مل کر، اسی سال تک پیداوار 7,600 سے تجاوز کر گئی۔ اے-1 کی طرح، اے-2 ایک کم سے کم بنیادی گلائڈر تھا، جس کی روایتی دم بوم پر نصب تھی اور ایک اسٹرٹ بریڈ مونوپلین ونگ، ماونٹڈ پیراسول فیشن تھا۔ تاہم، جب کہ سنگل سیٹ پرائمری گلائڈرز میں مستقل کورڈ کے پروں کی خصوصیت ہوتی تھی، دو سیٹرز میں لمبے دورانیے، ٹیپرڈ پروں کا استعمال کیا جاتا تھا جو سنگل سیٹ فیملی (P-s1 اور P-s2) کے اڑتے ہوئے ورژن کے لیے تیار کیے گئے تھے۔ دوسرا بڑا فرق کاک پٹ گونڈولا کا ڈیزائن تھا۔ سنگل سیٹرز میں ایک ایروڈینامک فیئرنگ شامل تھی جو پائلٹ کی نشست تک رسائی فراہم کرنے کے لیے آن اور آف ہوتی تھی۔ تاہم، دو نشستوں والے کاک پٹ میں ایک مستقل طور پر فکسڈ کاک پٹ پوڈ تھا جس میں پائلٹ اور انسٹرکٹر کو ایک دوسرے کے ساتھ بٹھایا جاتا تھا، کھلے کاک پٹ، جن میں سے ہر ایک میں ایک چھوٹی ونڈ اسکرین ہوتی تھی۔ پیچھے کا کاک پٹ سیدھے پنکھ کے نیچے واقع تھا اور اس تک گونڈولا کی بندرگاہ کی طرف ایک دروازے کے ذریعے رسائی حاصل کی جاتی تھی۔ گونڈولا میں تبدیلی کے علاوہ، دیگر تمام اجزاء پی ایس-2 متغیرات کے ساتھ متغیر رہے۔ ہر معاملے میں، "ایس" کا مطلب سیری (سیری-"سیریز") یوچبنی (یوچبنی-"ٹرینر") یو-ایس 5 (یو-ایس 5) یو-ایس 6 (یو-ایس 6) وضاحتیں (یو-ایس 5) نوٹ حوالہ جات 1930 کی دہائی میں سوویت سیلپلین گلائڈر طیارہ اے-02 ایئرکرافٹ پہلی بار 1936 میں اڑایا گیا۔