Excursion train
ایکسرشن ٹرین ایک چارٹرڈ ٹرین ہے جو کسی خاص تقریب یا مقصد کے لیے چلائی جاتی ہے۔ مثال کے طور پر کھیلوں کے بڑے ایونٹس کی ٹرینیں، ریل فین یا سیاحوں کے لیے چلائی جانے والی ٹرینیں، اور ریلوے کمپنی کے ذریعے ملازمین اور ممتاز صارفین کے لیے چلائی جانے والی خصوصی ٹرینیں ہیں۔ برطانیہ میں متعدد ایکسرشن ٹرینیں چلائی جاتی ہیں اور کچھ معاملات میں کچھ راستوں پر باقاعدگی سے بھاپ سے چلنے والی مسافر خدمات ہوتی ہیں، ایسی ہی ایک ٹرین دی جیکوبائٹ ہے جو پیر سے جمعہ تک فورٹ ولیم سے ملیگ تک اپریل سے اکتوبر تک چلتی ہے۔ دوپہر کی دوسری ٹرین بھی مئی سے وسط ستمبر تک چلتی ہے لیکن صرف ہفتے کے دنوں میں، اختتام ہفتہ کی خدمات جون سے اکتوبر تک چلتی ہیں۔ کئی کرسمس جیکوبائٹ نے دسمبر کے منتخب دنوں میں بھی چلنا شروع کر دیا ہے۔ برطانیہ بھر میں متعدد راستے بھی ہیں جو ٹور ٹرینوں کو چلانے کے لیے مشہور ہیں، مثالوں میں شامل ہیں: سیٹل اینڈ کارلسل لائن، کمبرین کوسٹ لائن، شیکسپیئر لائن، سکاربورو لائن، ویسٹ کوسٹ مین لائن اور ایسٹ کوسٹ مین لائن۔ بھاپ کے انجنوں کا استعمال کرنے کے ساتھ ساتھ جو برطانوی ریلوے اور دیگر مین لائن آپریٹنگ کمپنیوں کے لیے استعمال ہوئے، نئے تعمیر شدہ بھاپ انجنوں کو پرانے بھاپ انجنوں کی طرح مقبول دکھایا گیا ہے۔ ریلٹور چلانے والا سب سے کم عمر بھاپ انجن 60163 ٹورنیڈو ہے جو 2008 میں بنایا گیا تھا۔ قومی نیٹ ورک پر بھاپ انجن چلانے والی ٹرین آپریٹنگ کمپنیوں میں شامل ہیں: ویسٹ کوسٹ ریلوے، ڈی بی کارگو یو کے، لوکوموٹو سروسز لمیٹڈ۔ اور ونٹیج ٹرینیں۔ برطانیہ میں ٹور آپریٹرز میں شامل ہیں: ریلوے ٹورنگ کمپنی، اسٹیم ڈریمز، اسٹیٹس مین ریل، ٹوربے ایکسپریس، ونٹیج ٹرینیں، اورینٹ ایکسپریس، یوکے ریل ٹورز اور سیفوس ٹرینیں۔ مزید تفصیلات مین لائن اسٹیم ٹورز انڈیکس پیج پر مل سکتی ہیں۔ ریاستہائے متحدہ پنسلوانیا ریلوے نے نیویارک شہر اور واشنگٹن ڈی سی سے آرمی نیوی گیم تک خصوصی ٹور ٹرینوں کو ان سالوں میں چلایا جب یہ کھیل فلاڈیلفیا میں میونسپل اسٹیڈیم (1936-1941، 1945-1975) میں منعقد ہوا تھا۔ پنسلوانیا کی خصوصی ٹرینوں کو ریلوے کے طور پر بند کر دیا گیا تھا، جو اس وقت پین سنٹرل کے نام سے جانا جاتا تھا، دیوالیہ پن کا اعلان کرنے کے دہانے پر تھا، آخری ٹرینیں 1975 کے کھیل کے لیے چل رہی تھیں۔ آرمی نیوی کالج فٹ بال کھیل کے لیے سیر کی ٹرینیں چلانے کی روایت کو 2005 میں دوبارہ زندہ کیا گیا جب مخیر افراد بینیٹ اور ویوین لیون نے اپنے انجنوں پر مشتمل ایک خصوصی ٹرین چارٹر کی اور کچھ نے واشنگٹن میں والٹر ریڈ آرمی میڈیکل سینٹر اور میری لینڈ کے بیتھیسڈا میں بیتھیسڈا نیول ہسپتال سے صحت یاب ہونے والے سابق فوجیوں کو فلاڈیلفیا کے کھیل میں لے جانے کے لیے مسافر کاریں عطیہ کیں۔ آرمی نیوی گیم ٹرینیں 2005-2008 میں چلیں، 2009 میں اسپانسرز کے خاندان میں ایک موت کی وجہ سے معطل کر دی گئیں، اور پھر 2010 میں۔ فلاڈیلفیا میں آرمی-نیوی فٹ بال کا کھیل اتنا بڑا ایونٹ ہے کہ مقامی ریل ٹرانزٹ کمپنی سیپٹا بھی کھیل کے دن اضافی ٹرینیں چلاتی ہے۔ 1908 کے بعد سے، ایک ٹور ٹرین مسافروں کو ڈینور، کولوراڈو کے یونین اسٹیشن اور چینی ڈپو میوزیم کے درمیان چینی فرنٹیئر ڈےز روڈیو ایونٹ میں شرکت کے لیے لے جا چکی ہے۔ اس ٹرین کو ڈینور پوسٹ اور یونین پیسیفک ریل روڈ نے اسپانسر کیا تھا، بعد میں جس نے رولنگ اسٹاک فراہم کیا تھا۔ تاہم، 2019 میں یہ اعلان کیا گیا تھا کہ یہ دورہ اب نہیں چلے گا، یونین پیسیفک ریلوے کا ونٹیج بیڑا ایک معاون عنصر ہے۔ سدرن پیسیفک ریلوے سان فرانسسکو بے ایریا کے شہروں سے سانتا کروز بیچ بورڈ واک تک ہر موسم گرما کے اتوار اور 1927 سے 1959 تک تعطیل کے لیے سنٹن اسپیشل چلاتی تھی۔ 2013 سے ایم ٹریک نے ہر سال اکتوبر کے آخر یا نومبر کے اوائل میں آٹم ایکسپریس چلائی ہے۔ یہ ایک ٹور ٹرین ہے جو عام طور پر صرف مال برداری کے لیے استعمال ہونے والی لائنوں پر چلتی ہے۔ ٹرین اسی اسٹیشن سے نکلتی اور ختم ہوتی ہے۔ ماضی کے دوروں میں فلاڈیلفیا-ہیرسبرگ بذریعہ این ای سی، پورٹ روڈ برانچ، اور کیسٹون کوریڈور شامل ہیں۔ فلاڈیلفیا-ہیرسبرگ بذریعہ ریڈنگ، اور البانی/شینکٹیڈی سے ایسٹ ڈیئر فیلڈ، میساچوسٹس ہوسک ٹنل کے ذریعے۔ یونین پیسیفک ریلوے نے 1960 سے ایک ٹور پروگرام کی میزبانی کی ہے۔ بیڑے میں دو تاریخی بھاپ انجن اور تین تاریخی ڈیزل انجن شامل ہیں، جن کے ساتھ تاریخی مسافر کاروں کا بیڑا بھی ہے۔ بھاپ انجنوں کے بیڑے میں شامل یونین پیسیفک 4014، دنیا کا سب سے بڑا آپریٹنگ بھاپ انجن، اور یونین پیسیفک 844، واحد بھاپ انجن ہے جو نارتھ امریکن کلاس I ریلوے کے ذریعے کبھی ریٹائر نہیں ہوا۔ یونین پیسیفک 949، 951، اور 963 بی بھی شامل ہیں، جو تاریخی ہموار انجنوں کی تینوں ہیں۔ ایک تیسرا بھاپ انجن بھی تھا: یونین پیسیفک 3985، جو 1981 سے 2010 تک ٹور سروس میں کام کرتا تھا۔ اسے اپنی خراب حالت کے نتیجے میں جنوری 2020 میں ٹور سروس سے ریٹائر کر دیا گیا تھا۔ یونین پیسیفک 6936، جو اب تک بنائے گئے سب سے طویل سنگل یونٹ ڈیزل انجن کی واحد آپریٹنگ مثال ہے، 2016 تک ٹور سروس میں بھی استعمال ہوتی تھی۔ اپریل 2022 میں یونین پیسیفک نے نمبر عطیہ کیا۔ 3985 اور 6936 کو ریلوےنگ ہیریٹیج آف مڈویسٹ امریکہ، جہاں انہیں آپریٹنگ حالت میں بحال کیا جائے گا۔ امریکہ میں موسمی ٹور ٹرینوں میں اسکی ٹرینیں شامل ہیں جو موسم سرما میں چلتی ہیں، جس میں اختتام ہفتہ کی خدمت پر زور دیا جاتا ہے، اور نیویارک شہر کے علاقے میں ٹرین ٹو دی گیم، جو موسم گرما میں یانکی اسٹیڈیم اور موسم خزاں میں نیو جرسی میڈو لینڈز جاتی ہے۔ دیگر ممالک مختلف ممالک میں ٹور ٹرینوں کی تصاویر۔ یہ بھی دیکھیں رات کے کھانے کی ٹرینیں عام طور پر خصوصی تقریبات کے بجائے شیڈول پر چلتی ہیں ہیریٹیج ریلوے کی فہرست ہیریٹیج ریلوے خوشگوار ٹرین-جاپانی کیچ-خصوصی تقریب اور چارٹر ٹرینوں کے لیے تمام اصطلاحات نجی ریلوے کار جسے خصوصی انتظامات کے ذریعے کھینچا جا سکتا ہے حوالہ جات مسافر ریل نقل و حمل