LMS diesel shunter 7051
ایل ایم ایس ڈیزل شونٹر 7051 کو ہنسلٹ انجن کمپنی نے اپنے سامان کا مظاہرہ کرنے کے لیے بنایا تھا۔ فروری 1932 میں عوامی نمائش کے بعد، اسے ایل ایم ایس کے ذریعے ٹیسٹ کیے جانے سے پہلے، ایک کولری میں ٹرائل کے لیے استعمال کیا گیا۔ فروری 1933 میں مزید عوامی نمائش کے بعد، آخر کار اسے مئی 1933 میں ایل ایم ایس نے خرید لیا۔ اسے اگست 1940 سے محکمہ جنگ کو ادھار دیا گیا تھا، جس کی تعداد 27 تھی۔ 1941-1944 کے دوران اسے LMS کو واپس کر دیا گیا، لیکن اگست 1944 میں یہ WD میں واپس آ گیا، جس کی تعداد اب 70027 ہے۔ دوسری جنگ عظیم کے اختتام کے بعد اسے ایل ایم ایس کو واپس کر دیا گیا، لیکن دسمبر 1945 میں اسے واپس لے لیا گیا اور ہنسلٹ کو دوبارہ فروخت کر دیا گیا۔ ہنسلٹ نے لوکوموٹو کو ورکس شونٹر کے طور پر استعمال کیا، لیکن یہ کرائے پر بھی دستیاب تھا، اور ایسیکس میں آئل ریفائنریوں اور برطانوی ریلوے کے ساتھ وقت گزارا۔ ستمبر 1960 میں انجن کو مڈلٹن ریلوے نے لیڈز میں محفوظ کیا اور اس کا نام جان الکاک رکھا گیا، جس کا نام ہنسلٹ ریلوے کمپنی کے اس وقت کے موجودہ منیجنگ ڈائریکٹر کے نام پر رکھا گیا تھا۔ یہ مڈلٹن ریلوے میں باقی ہے، لیکن اس نے نیشنل ریلوے میوزیم، یارک سمیت دیگر مقامات پر قرض پر وقت گزارا ہے۔ مزید دیکھیں ایل ایم ایس ڈیزل شونٹرز حوالہ جات ادب 7051 ڈیزل 7051 وار ڈیپارٹمنٹ لوکوموٹوز سی لوکوموٹوز ہنسلٹ لوکوموٹوز ریلوے لوکوموٹوز 1932 میں برطانیہ کے معیاری گیج لوکوموٹوز میں متعارف کرائے گئے برطانیہ کے انفرادی لوکوموٹو