Vauxhall A-Type
واکس ہال 20 ایچ پی۔ چیسیس کوڈ اے، ایک چار سلنڈر والی درمیانے درجے کی کار تھی جسے واکس ہال نے 1908 سے 1914 تک تیار کیا تھا اور ایک اور 1920 میں بنائی گئی تھی۔ یہ پہلی پروڈکشن واکس ہال تھی جسے لارنس پومیرائے نے ڈیزائن کیا تھا۔ یہ اپنے دن کی انتہائی سراہی جانے والی 3 لیٹر بن گئی اور 26 اکتوبر 1910 کو بروکلینڈز میں یہ 20 ایچ پی سے تجاوز کرنے والی پہلی کار بن گئی۔ پیدائش لارنس پومیرائے نے بائیس سال کی عمر میں 1907 میں بطور اسسٹنٹ ڈرافٹ مین واکس ہال میں شمولیت اختیار کی تھی۔ انہوں نے پہلی بار اسی سال جون میں منعقدہ 1908 کے آر اے سی اور سکاٹش ریلیبلٹی ٹرائل میں اپنی شناخت بنائی۔ اس کا پہلا پروٹو ٹائپ، واکس ہال کے 12-16 کی ترقی اور جس کا نام Y1 تھا، نے اپنی کلاس کی کسی بھی دوسری کار کے مقابلے میں پہاڑی چڑھائی میں مجموعی طور پر 37 سیکنڈ کم وقت اور بروکلینڈ سرکٹ کے ارد گرد بے مثال رفتار کے ساتھ پہاڑی چڑھنے کی بہترین صلاحیت ظاہر کرتے ہوئے شاندار کامیابی حاصل کی۔ اس کا واکس ہال تمام کاروں سے اتنا آگے تھا کہ ڈرائیور کسی بھی کلاس میں آرام کر سکتا تھا، اوسط رفتار سے پورا کرتا تھا، جب کار قابل تھی۔ اس نے ٹرائل کی کلاس ای جیت لی۔ اس ڈیزائن کو 1908 میں واکس ہال کی 20 ایچ پی پیشکش کے طور پر تیار کیا گیا تھا۔ 27 اکتوبر 1908 اور 1914 میں پیداوار کے اختتام کے درمیان چار الگ الگ تغیرات پیدا ہوئے۔ ایک آخری کار 1920 میں ایک ساتھ رکھی گئی تھی۔ چار الگ الگ ورژن-A09، A11، A12 اور 16-20 انجن 3 لیٹر سائیڈ والو مونو بلوک انجن کو زبردستی چکنا کرنے کے ساتھ فراہم کیا گیا تھا۔ کیم شافٹ اور میگنیٹو گیئر سے چلائے جاتے تھے جب تک کہ 16-20 کو چین ڈرائیو میں تبدیل نہیں کیا گیا۔ 1912 کے آغاز میں نارتھ آف انگلینڈ موٹر شو میں نمائشوں کا جائزہ لیتے ہوئے مانچسٹر گارڈین نے اطلاع دی کہ 20 ایچ پی۔ انجن 1912 کے لیے بہت اعلی درجے کے اسٹیل کی نئی لائٹ کنیکٹنگ سلاخوں کے لیے دیا گیا تھا اور پسٹن کا وزن کم کیا گیا تھا تاکہ آسانی سے چل سکے۔ گیئر باکس A09 اور A11 کو چار رفتار والے گیئر باکس کے ساتھ فراہم کیا گیا تھا حالانکہ کچھ ابتدائی کاروں نے 12-16 کے تین رفتار والے گیئر بکس کو برقرار رکھا اور کم از کم پہلی کاروں میں سے 70 نے اپنے پیشرو کی شیٹ تانبے کی سمپ کو بھی برقرار رکھا۔ A12 کے لیے چیسیس کی ایک بڑی ترمیم کی گئی تھی اور 16-20 کے لیے انجن اور چیسیس دونوں کو بڑے پیمانے پر دوبارہ ڈیزائن کیا گیا تھا۔ 1913 کے لیے رینج نومبر 1912 میں اولمپیا شو کے افتتاح سے فورا پہلے واکس ہال نے اعلان کیا کہ 1913 کے لیے ان کی مکمل رینج چار چیسیس ہوگی: 16-20 ایچ پی 4 سلنڈر 90 x 120 ملی میٹر چیسیس £395 25 ایچ پی 4 سلنڈر 95 x 140 ملی میٹر چیسیس £465 (20 ایچ پی کی جگہ لے گی) 25 ایچ پی پرنس ہنری چیسیس £495 35 ایچ پی چھ سلنڈر 95 x 120 ملی میٹر چیسیس £625 سب میں 4 اسپیڈ گیئر بکس ہونے تھے۔ مزید معلومات کے لیے نیچے دیے گئے ٹیبل کو دیکھیں۔ اے ٹائپ تک کے قابل واکس ہال اپنے وقت کی سب سے زیادہ سراہی جانے والی 3 لیٹر کاروں میں سے ایک تھی، جس نے 21 ایچ پی کی حد کے اندر، آؤٹ رائٹ سپیڈ اور تیز رفتار برداشت کے بہت سے ریکارڈ حاصل کیے، ساتھ ہی ساتھ پرنس ہنری اور 30-98 واکس ہال دونوں کے تصور میں والدین کی کچھ شمولیت بھی تھی۔ آج پیدا ہونے والے 950 میں سے دو درجن سے بھی کم زندہ ہیں۔ پیداوار کے دوران بنیادی چیسیس تبدیلیاں پیداوار کے دوران انجن میں تبدیلیاں بقایا کاریں حوالہ جات اے-ٹائپ 1910 کی کاریں 1900 کی کاریں