HMS Furieuse (1809)
فیوریوز فرانسیسی بحریہ کا 38 بندوقوں والا فریگیٹ تھا۔ رائل نیوی نے اسے 1809 میں پکڑ لیا اور اسے پانچویں درجے کے ایچ ایم ایس فیوریس کے طور پر خدمت میں لے لیا۔ اس نے اپنے برطانوی کیریئر کا زیادہ تر حصہ بحیرہ روم میں گزارا، حالانکہ 1812 کی جنگ کے اختتام پر اس نے مختصر طور پر شمالی امریکی اسٹیشن پر خدمات انجام دیں۔ اسے 1815 میں رکھا گیا اور 1816 میں اسے بریک اپ کے لیے فروخت کر دیا گیا۔ فرانسیسی کیریئر اور کیپچر فیوریس 1795 میں چیربرگ میں پیئر الیگزینڈر فورفیٹ کے ڈیزائن پر بنایا گیا تھا۔ اس نے ایک کے طور پر شروعات کی لیکن ایک کے طور پر مکمل ہوئی۔ 1809 تک فیوریس کیریبین میں تھا، جو کیریبین کے لیے ایڈمرل امیبل ٹراؤڈ کی مہم کے ساتھ نکلا تھا۔ وہ 1 اپریل کو ایلس ڈیس سینٹس سے فرار ہو گئی۔ وہ 14 جون کو باسے ٹیرے سے چینی اور کافی لے کر فرانس روانہ ہوئی، اور لیفٹیننٹ گیبریل-étienne-لوئس لی مارانٹ کردانیل کی کمان میں۔ وہ 48 بندوقیں لے جانے کی صلاحیت رکھتی تھی، لیکن اپنی گرفتاری کے وقت صرف 20 بندوقوں سے لیس تھی، جن میں سے 12 کارونڈیڈ تھے۔ اس کے پاس 200 ملاحوں، 40 سپاہیوں اور لائن کی 66 ویں رجمنٹ کے فوجیوں کی ایک دستہ کے ساتھ ایک بڑا عملہ تھا۔ فرانس کے اپنے سفر پر انہیں 5 جولائی کو ایک بڑا انگریزی تجارتی جہاز ملا۔ فیوریس تاجر پر قبضہ کرنے کے عمل میں تھا جب کمانڈر ولیم مونسی کی کمان میں 20 بندوقوں کا سلوپ جائے وقوعہ پر پہنچا۔ بون سیٹوئین ایک قافلے کی طرف لوٹ رہی تھی جس کے ساتھ وہ کیپٹن براؤن کے ماتحت تھی، لیکن یہ دیکھ کر کہ کیا ہو رہا ہے، مونسی مداخلت کرنے کے لیے روانہ ہو گئی۔ جیسے ہی بون سیٹوئین قریب آئی، فیوریس نے اپنا انعام چھوڑ دیا اور شمال کی طرف بھاگنا شروع کر دیا۔ حوصلہ افزائی کرتے ہوئے، مونسی تعاقب میں روانہ ہو گیا۔ 18 گھنٹے کے تعاقب کے بعد بون سیٹوین نے رینج بند کر دی تھی اور فیوریس کو جنگ میں لایا تھا۔ دونوں جہازوں نے اگلے سات گھنٹوں تک براڈ سائیڈز کا تبادلہ کیا۔ Bonne Citoyenne ابتدائی طور پر نقصان میں تھا۔ نہ صرف وہ بہت چھوٹی تھی بلکہ اس کی تین بندوقیں بھی جلد ہی اتار دی گئیں۔ اس کے باوجود اس نے دشمن کے 70 پر 129 براڈ سائیڈز فائر کیے، جس میں مونسی نے حالات کی اجازت کے مطابق اسٹار بورڈ اور لار بورڈ سائیڈز کے درمیان باری باری کیا۔ جنگ کے اختتام تک بون سیٹوئین نے اپنے اوپری مستول کھو دیے تھے، اس کے نچلے مستول کو بری طرح نقصان پہنچا تھا، اور اس کی دھاندلی، پال اور کشتیوں کو ٹکڑے ٹکڑے کر دیا گیا تھا۔ یہ محسوس کرتے ہوئے کہ اس کے پاس پاؤڈر ختم ہو رہا ہے، مونسی نے اس مسئلے کو مجبور کرنے کا فیصلہ کیا اور فرانسیسی جہاز پر سوار ہونے کے لیے تیار ہو گیا۔ اس سے پہلے کہ وہ ایسا کر سکے، فیوریس نے ہتھیار ڈال دیے اور مونسی نے قبضہ کر لیا۔ فیوریوز کو بھاری نقصان پہنچا تھا، اس کے مستولوں کو گولی مار کر اور ہولڈ میں پانچ فٹ پانی کے ساتھ۔ اس کے علاوہ 35 افراد ہلاک اور 37 زخمی بھی ہوئے تھے۔ اس کے برعکس، بون سیٹوئین میں صرف ایک شخص ہلاک اور پانچ زخمی ہوئے تھے۔ مونسی کو اپنی جیت کے لیے گولڈ میڈل اور کیپٹن کے عہدے پر ترقی ملی، جو کارروائی کے دن کی تاریخ پر مبنی تھی۔ لیفٹیننٹ جوزف سائمز، بون سیٹوین کے فرسٹ لیفٹیننٹ، کو کمانڈر کے عہدے پر ترقی ملی، جو اس کے لیفٹیننٹ کا عہدہ حاصل کرنے کے دو سال بعد موثر ہوا، جو 13 مارچ 1808 کو ہوا تھا۔ کئی دیگر افسران اور عملے کو بھی ترقی ملی۔ 1847 میں ایڈمرلٹی نے "بون سیٹوئین ڈبلیو ایچ" کے ساتھ نیول جنرل سروس میڈل جاری کیا۔ بون سٹیون سے تمام زندہ بچ جانے والے دعویداروں کو "فیوریوز"۔ برطانوی کیریئر بون سیٹوئین نے فیوریس کو ہیلی فیکس میں لے جایا، جہاں دونوں کی مرمت کی گئی۔ رائل نیوی نے پکڑے گئے فریگیٹ کو ایچ ایم ایس فیوریز کے طور پر کمیشن کیا اور جان سمپسن کو برطانیہ بھیجنے کے لیے مقرر کیا۔ انفلیکسبل کے کیپٹن براؤن نے فیوریئس کے لیے انعامی رقم کے لیے مقدمہ دائر کیا جسے دو برطانوی جنگی جہازوں کے ذریعے بانٹنا تھا۔ تاہم، ہیلی فیکس میں وائس ایڈمرلٹی عدالت نے فیصلہ دیا کہ یہ انعام صرف بون سیٹوین کا ہے، 1811 میں کورٹ آف اپیل نے اس فیصلے کو برقرار رکھا۔ اس کی آمد پر فیوریئس کی مزید مکمل مرمت ہوئی۔ مرمت کے بعد اسے نومبر 1811 میں ولیم مونسی کے ماتحت کمیشن دیا گیا۔ فیوریئس کو ابتدائی طور پر بحیرہ روم کی طرف ایک قافلے کی حفاظت کے لیے ملازم رکھا گیا تھا، جس کے بعد وہ ایڈمرل ایڈورڈ پیلیو کے ماتحت ٹولن کی ناکہ بندی کرنے والے بیڑے میں شامل ہو گئیں۔ فرانسیسی بیڑا مئی 1812 میں روانہ ہوا، جس میں لائن کے 12 سیل اور سات فریگیٹ شامل تھے، جن میں سے لائن کے ایک جہاز اور دو فریگیٹ نے برطانوی ساحلی اسکواڈرن کا پیچھا کرنا شروع کیا، جس میں فیوریئس، فریگیٹ اور بریگ شامل تھے۔ جب انگریزوں نے لڑنے کا ارادہ واضح کر دیا تو فرانسیسیوں نے تعاقب ترک کر دیا۔ 9 نومبر 1812 کو فیوریئس نے دو گھنٹے کے تعاقب کے بعد فرانسیسی پرائیویٹر نیبروفونس کو ویٹیلسیو کے قریب پکڑ لیا۔ وہ چار بندوقوں سے لیس تھی اور اس کا عملہ 54 آدمیوں پر مشتمل تھا۔ وہ نیپلز سے باہر 34 دن کی تھی اور اس نے کوئی گرفتاری نہیں کی تھی۔ اس سے ایک دن پہلے وہ فرار ہو کر متحد ہو گئی تھی۔ یونائٹ نظر آ رہا تھا جب فیوریوس نے نیبروفونس کو پکڑ لیا۔ 24 نومبر کو فیوریئس نے فرانسیسی شونر فورٹیونا پر قبضہ کر لیا۔ اکتوبر 1815 میں نیبروفونس اور فارچیونا کے لیے انعامی رقم ادا کی گئی۔ پھر 1 جنوری 1813 کو فیوریس نے مونٹی کرسٹو کے قریب پرائیویٹر آرگس پر قبضہ کر لیا۔ ارگس کو 12 بندوقوں کے لیے چھید دیا گیا تھا لیکن اس کے پاس صرف چار 12 پاؤنڈر تھے۔ اس کے پاس 85 آدمیوں کا عملہ تھا اور وہ لیگورن سے باہر آٹھ دن تک بغیر کچھ پکڑے رہی۔ فروری 1813 میں مونسی نے پونزا کے جزیرے پر قبضہ کرنے میں چارلس جان نیپیئر کی حمایت کی۔ انہوں نے ساحل کی بیٹریوں سے آگ سے گزرنے کے بعد 26 فروری کو فوجیوں کو اتارا۔ نہ تو جہاز اور نہ ہی وہ فوجی جو وہ اپنے ساتھ لائے تھے، کو کوئی جانی نقصان ہوا۔ بندرگاہ پر قبضہ ساحل پر گشت کرنے والے شاہی بحریہ کے جہازوں کے لیے لنگر اور تازہ پانی فراہم کرتا تھا۔ 7 مئی کو فیوریئس کی کشتیوں نے دو 6 پاؤنڈر بندوقوں کے فرانسیسی زیبیک تصور پر قبضہ کر لیا۔ کشتیوں نے اسے اوربیسیلو کے مینار اور بیٹریوں کے نیچے سے کاٹ دیا اور اسے شدید آگ کے نیچے سمندر میں لے گئے۔ فیوریئس نے اس کارروائی میں زخمی ہونے والے چار افراد کو کھو دیا۔ 4 اکتوبر کو سیوٹاویچیا سے چند میل مشرق میں سانتا مارینیلا کی خلیج میں ایک قافلہ دیکھا گیا۔ اگرچہ دو گن بوٹس اور دو لمبی 24 پاؤنڈر بندوقوں کی ساحل کی بیٹری نے قافلے کی حفاظت کی، لیکن مونسی نے ایک کٹنگ آؤٹ مہم شروع کرنے کا فیصلہ کیا۔ فیوریئس نے اپنے میرینز کو اتارا جنہوں نے کشتی کے عملے کے ساتھ مل کر ایک قلعے پر دھاوا بول دیا اور اس پر قبضہ کر لیا جبکہ فیوریئس نے اپنی بندوقوں کا استعمال کور فائر فراہم کرنے کے لیے کیا۔ دشمن قریبی قلعے میں پیچھے ہٹ گیا اور لینڈنگ پارٹی پر چھوٹے ہتھیاروں سے فائرنگ جاری رکھی۔ پھر بھی، انگریزوں نے 156 جہازوں پر قبضہ کر لیا، جن میں سے تین مسلح تھے: گن بوٹ بیکچس (ایک لمبی پیتل کی 24 پاؤنڈر بندوق اور چار گھومنے والی بندوقیں)، ایک نامعلوم گن بوٹ، اور زیبیک سینٹ انتونیو (12 بندوقوں کے لیے چھید دیا گیا جس میں دو لمبے 6 پاؤنڈر سوار تھے)۔ انگریزوں نے دو مسلح جہاز ڈوبے، ایک کو باہر نکالا، ساتھ ہی نمک، تمباکو، سنگ مرمر اور مختلف قسم کے سامان لے جانے والے 13 دستے بھی نکالے۔ فیوریوز نے مسلسل فائر جاری رکھا، جس سے سیوٹاویچیا کی کمک کو مداخلت کرنے سے روکا گیا۔ لینڈنگ پارٹی نے آپریشن میں دو افراد کو ہلاک اور 10 کو زخمی کر دیا۔ باکوس مایتر ڈی ایکویپیج ڈی لی کلاس ساکو کی کمان میں تھا۔ باقی 1813 کے لیے فیوریئس نے ایڈمرل سر جوزیاس رولی کے اسکواڈرن کا حصہ بنایا۔ وہ ویاریگیو کی گرفتاری اور دسمبر میں لیورنو پر ناکام حملے کے موقع پر موجود تھی۔ مارچ 1814 کے اوائل میں، اب بھی روولی کے ساتھ، فیوریئس نے لا سپیزیا اور آس پاس کے علاقوں پر قبضے میں مدد کی۔ 17 اپریل کو فیوریئس،،، اور، بہت سے دوسرے لوگوں کے درمیان، جس میں سسلیئن فلوٹیلا بھی شامل تھا، اور وائس ایڈمرل پیلیو کی کمان میں، ایک اسکواڈرن نے جینوا پر کامیاب حملے کی حمایت کی۔ 1814 میں چھٹے اتحاد کی جنگ کے اختتام پر فیوریس نے کیپٹن اینڈریو کنگ کے اسکواڈرن کے ساتھ جبرالٹر سے برمودا کی طرف سفر کرتے ہوئے نقل و حمل کے بیڑے کی حفاظت کی۔ بعد میں اس نے 62 ویں رجمنٹ کو ہیلی فیکس پہنچایا۔ 1812 کی جنگ کے اختتام پر وہ جزیرہ نما کاسٹین کو مضبوط کرنے والے برطانوی فوجیوں کی مدد کے لیے اس علاقے میں رہیں۔ قسمت ایچ ایم ایس فیوریوز کو 1815 کے موسم خزاں میں ادائیگی کی گئی۔ اسے اکتوبر 1816 میں ڈیپٹ فورڈ میں بریک اپ کے لیے فروخت کر دیا گیا۔ نوٹس حوالہ جات Fonds Marine. کیمپگنز (آپریشنز ؛ ڈویژنز اور اسٹیشنز ناف ؛ مشنز ڈائیورز)۔ میرین بی بی 4 کا انوینٹیئر۔ ٹوم پریمیئر: بی بی 210 این اے 482 (1805-1826) لانگ، ولیم ایچ۔ (1895) برطانوی بحریہ کے تمغے اور وہ کیسے جیتے گئے: ان افسران کی فہرست کے ساتھ، جنہیں ان کے بہادری کے طرز عمل کے لیے پیٹریاٹک فنڈ کی کمیٹی نے اعزازی تلواریں اور پلیٹ عطا کی تھی۔ (لندن: نوری اینڈ ولسن)۔ لیون، ڈیوڈ اور ون فیلڈ، رف، دی سیل اینڈ اسٹیم نیوی لسٹ، آل دی شپز آف دی رائل نیوی 1815-1889، پب چیٹم، 2004، نووا اسکاٹیا۔ وائس ایڈمرلٹی کورٹ، جیمز اسٹیورٹ (1814) مقدمات کی رپورٹیں، نائب ایڈمرلٹی کی عدالت میں بحث کی گئیں اور ان کا تعین کیا گیا: ہیلی فیکس، نووا اسکاٹیا میں، 1803 میں جنگ کے آغاز سے لے کر 1813 کے آخر تک، الیگزینڈر کروک کے زمانے میں۔ (جے بٹر ورتھ) بیرونی روابط HMS فیوریز کا کیریئر ageofnelson.org کیریئر HMS بون سیٹوئین کا ageofnelson.org فریگیٹس آف دی رائل نیوی 1797 جہاز فرانس میں بنائے گئے جہازوں نے سین کلاس فریگیٹس پر قبضہ کر لیا