Honda P50
ہونڈا پی 50 (جسے کچھ بازاروں میں پی 25 کے نام سے جانا جاتا ہے) جون 1966 میں متعارف کرایا گیا تھا۔ یہ ہونڈا کا آخری موٹر وہیل موپیڈ ڈیزائن تھا (اور شاید کسی دوسرے بڑے مینوفیکچرر کا)۔ P50 میں اسٹیل پریسنگ، لیڈنگ لنک فرنٹ سسپنشن، پلاسٹک فینڈرس اور چینگارڈ سے بنا ایک مرحلہ وار فریم ہے۔ فیول ٹینک ریئر فینڈر کے اوپر واقع ہے، اور ڈیزائن کی کلیدی امتیازی خصوصیت یہ ہے کہ انجن فریم کے انتہائی نچلے بائیں پیچھے واقع ہے، جس میں تمام ڈرائیو لائن اجزاء ریئر وہیل کے بڑے مرکز میں رکھے گئے ہیں۔ انجن بھی 4-اسٹروک ہے-غیر معمولی جب تقریبا تمام پیڈل سے لیس موپیڈ آسان 2-اسٹروک استعمال کرتے ہیں۔ سوئیچیرو ہونڈا کو 2 اسٹروک کا تیز شور ناپسند تھا، اور 4 اسٹروک کو ہر بھرنے پر پٹرول کے ساتھ تیل ملانے کی ضرورت نہیں ہوتی ہے۔ 2008-02-23: http://www.honda.co.jp/sou50/Hworld/Hall/2r/67.html http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/scooter/pal/t_index.html بیرونی لنکس پر ان صفحات سے انفو باکس کی وضاحتیں پروڈکٹ ڈیزائن ڈیٹا بیس P50 موٹر سائیکلوں پر لٹل ہونڈا P25 بروشر 1966 میں متعارف کرایا گیا