Southern Main Line
سدرن مین لائن سویڈن میں مالمو اور کیٹرنہولم کے درمیان ایک طویل معیاری گیج برقی ریلوے ہے۔ ٹرینیں مغربی مین لائن کے ساتھ اسٹاک ہوم سنٹرل اسٹیشن تک جاری رہتی ہیں اور وہاں ختم ہوتی ہیں (پلیٹ فارم 16-19 پر)۔ یہ لائن دوسری لائنوں سے بھی جڑتی ہے، خاص طور پر مالمو دی اوریسند لائن سے کوپن ہیگن تک، اور لنڈ سے ویسٹ کوسٹ لائن تک گوٹنبرگ کی طرف۔ لائن کے پہلے حصے 1856 میں مالمو اور لنڈ کے درمیان اور آخری حصے 1874 میں کھولے گئے۔ ایک غیر معمولی راستہ منتخب کیا گیا کیونکہ یہ لائن اس وقت کے بہت سے بڑے شہروں، جیسے ہاربی اور کرسٹیانسٹاڈ سے بہت دور سے گزرتی تھی۔ یہ دیہی علاقوں کو "نوآبادیاتی" بنانے اور اس کی آبادی بڑھانے کی کوشش تھی۔ ایک اور اسٹریٹجک انتخاب یہ تھا کہ اسے ساحل سے دور رکھا جائے تاکہ فوجی حملوں کا خطرہ کم سے کم ہو۔ کئی نئے شہر ابھرے یا بڑھے کیونکہ اس لائن نے علاقے تک رسائی حاصل کی، جیسے ایسلوف اور ہیسلہولم۔ ابتدائی طور پر کٹرین ہولم-نیسجو راستے کو ایسٹرن مین لائن کہا جاتا تھا، جبکہ سدرن مین لائن کی اصل تعریف رکھی گئی تھی اور اس طرح مالمو-نیسجو-فالکوپنگ کے لیے مخصوص تھی۔ 1990 تک، نئی قائم کردہ ریلوے اتھارٹی بینورکیٹ نے جدید استعمال کے مطابق سرکاری تعریف کو تبدیل نہیں کیا۔ (نیسجو-فالکوپنگ جونکوپنگ لائن کے نام سے مشہور ہو گئی۔) یہ لائن مکمل طور پر کم از کم ڈبل ٹریک پر مشتمل ہے، جس میں مالمو-ارلوف سیکشن پر چار ٹریک ہیں۔ آج تیز رفتار ایکس 2000 ٹرینیں راستے کے بڑے حصوں میں سفر کرتی ہیں۔ اسٹیشن یہ اس لائن کے ساتھ اسٹیشنوں کی فہرست ہے جہاں لمبی دوری کی ٹرینیں رکتی ہیں: کیٹرن ہولم نورکوپنگ لنکوپنگ مجولبی ناسجو الویسٹا ہاسلی ہولم لنڈ مالمو یہاں لائن کے ساتھ تمام اسٹیشنوں کی فہرست ہے: کیٹرن ہولم نورکوپنگ کمسٹاڈ لنگھم لنکوپنگ مینٹورپ مجولبی ٹراناس انیبی ناسجو بوڈافورز سیوسجو اسٹاکریڈ لامہولٹ موہیڈا الویسٹا ویسلینڈ دیا المہولٹ کلیبرگ اوسبی بالنگسلوو ہاسلی ہولمسدالا ٹجرپ ایچ اس منصوبے میں شور کی آلودگی کو کم کرنے کے لیے آکارپ اور ہجروپ کے ذریعے پٹریوں کو کم کرنا، نیز برلوف اسٹیشن کی توسیع بھی شامل ہے جس سے اسے Øresundstag کو ایڈجسٹ کرنے کی اجازت ملتی ہے، اور لنڈ کے جنوب میں ایک نیا اسٹیشن ہے۔ ارلوف اور لنڈ کے جنوب کے درمیان ایک حصے کی تعمیر 2017 میں شروع ہوئی، جب کہ فلاکارپ-لنڈ ابھی زیر منصوبہ ہے۔ پورے منصوبے کے 2024 میں مکمل ہونے کی امید ہے۔ تقریبا سال 2020-2030 لنکوپنگ اور سوڈرٹالجے کے درمیان 300 یا 320 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار کے لیے ایک نئی تیز رفتار لائن کھولنے کا منصوبہ ہے۔ اسے اوسٹلانکن کہا جاتا ہے اور یہ سفر کے وقت میں 40 منٹ کی کمی کرے گا۔ 2020 کے آس پاس نیسجو اور ہیسلہولم کے درمیان اجازت شدہ رفتار کو بڑھانے کا بھی منصوبہ ہے۔ دونوں منصوبے حکومت کی طرف سے مزید اطلاع تک تاخیر کا شکار ہیں، دونوں لاگت کی وجوہات کی بنا پر، اور ریلوے نیٹ ورک کو بہتر بنانے کے سیاسی بحث کا انتظار کر رہے ہیں۔ حوالہ جات بیرونی روابط جنوبی مین لائن پر ٹریفیکورکیٹ پیج Järnväg.net صفحہ جنوبی مین لائن ریلوے لائنوں پر 1856 میں سویڈن میں کھولے گئے اسٹیبلشمنٹ ایسٹرگٹ لینڈ کاؤنٹی میں ریل ٹرانسپورٹ کرونوبرگ کاؤنٹی میں ریل ٹرانسپورٹ Øresund ریجن میں اسکین کاؤنٹی ریلوے لائنوں میں