Rostov Metro
راسٹوف میٹرو (Rostov Metro) روس کے راسٹوف آن ڈان میں ایک منصوبہ بند تیز رفتار نقل و حمل کا نظام ہے۔ شہر کے حکام وفاقی حکومت کی درخواست پر تاریخی تجویز (1980 کی دہائی میں بنائی گئی) کو دوبارہ ڈیزائن کر رہے تھے۔ اگر وفاقی حکومت نے اس منصوبے کی مالی اعانت کی منظوری دے دی ہوتی تو اس کی تعمیر 2016 سے پہلے شروع نہیں ہونی تھی۔ راسٹوف میٹرو بنانے کے تاریخی منصوبے 1970 اور 1980 کی دہائی کے ہیں۔ ایک نظام کے 1991 کے تشہیر شدہ نقشے نے 10 اسٹیشنوں کے ساتھ ایک واحد 14 کلومیٹر لائن فراہم کی، جو دریائے ڈان کے شمالی کنارے کے متوازی چلتی ہے اور راسٹوف آن ڈان ہوائی اڈے تک پہنچتی ہے۔ مستقبل کے منصوبوں میں تین لائن کے نظام کے لیے فراہم کیا گیا۔ ان منصوبوں کو نومبر 2007 میں دوبارہ زندہ کیا گیا جب وزارت ٹرانسپورٹ کی طرف سے منظور شدہ تیز رفتار ٹرانزٹ کے ترقیاتی پروگرام میں راسٹوف میٹرو دوبارہ نمودار ہوئی۔ اس پروگرام کے لیے راسٹوف حکام کو شہر میں اور اس کے آس پاس ماضی اور متوقع ترقی کو مدنظر رکھتے ہوئے پرانی تجویز کو دوبارہ تیار کرنے کی ضرورت تھی، تاکہ 2011 میں تعمیر دوبارہ شروع ہو سکے۔ کوئی اور وعدے کبھی نہیں کیے گئے۔ اپریل 2008 میں، راسٹوف سٹی ہال نے ایک آنے والے فزیبلٹی اسٹڈی کا اعلان کیا جو پچھلی دہائیوں میں کیے گئے پرانے مطالعات کی جگہ لے لے گا۔ جنوری 2008 میں، راسٹوف کے ڈپٹی میئر نے تعمیراتی لاگت کا تخمینہ 1 بلین روبل (42 ملین امریکی ڈالر) فی کلومیٹر لگایا۔ زمین اور معاون انفراسٹرکچر سمیت منصوبے کی کل لاگت تین گنا زیادہ ہوگی۔ ستمبر 2008 میں، راسٹوف کے میئر نے میٹرو کی تعمیر کے لیے ایک سٹی کمیشن تشکیل دیا۔ ڈپٹی میئر نے اعلان کیا کہ نومبر 2008-فروری 2009 میں شہر ڈیزائن اور انجینئرنگ کے ٹھیکیداروں کا انتخاب کرے گا۔ میٹرو کے لیے ابتدائی ڈیزائن مرحلہ 2011 تک جاری رہے گا۔ 2011 میں، توقع کی جارہی تھی کہ سٹی ہال میں وفاقی فنڈز کی تخصیص شروع کرنے کے لیے لاگت کے درست تخمینے ہوں گے۔ شہر کے حکام کو توقع تھی کہ راسٹوف میٹرو کا پہلا حصہ تیرہ سے چودہ سالوں میں آپریشنل ہو جائے گا، یہ فرض کرتے ہوئے کہ وفاقی بجٹ سے عام مالی اعانت فراہم کی جائے گی۔ تاہم فنڈز کی کمی کی وجہ سے یہ معلوم نہیں ہے کہ میٹرو کی تعمیر کب شروع ہوگی۔ افسانے میں رسلن میلنکوف کا ناول، مرانچا، جوہری جنگ کے بعد راسٹوف میٹرو میں پیش آتا ہے۔ یہ کتاب، جو میٹرو 2033 کی کائنات کا حصہ ہے، حقیقت سے کچھ آزادیاں لیتی ہے، کیونکہ سب وے کا نظام 2013 تک، جب جنگ چھڑ جائے گی، آدھے راستے پر تیار ہے۔ ان اسٹوری وضاحت یہ ہے کہ راسٹوف مکینیکل پلانٹ، راسٹسلماش کو مالی بحران کے نتیجے میں زرعی سے کان کنی کے سازوسامان میں تبدیل ہونا پڑا، اور میٹرو کو اس کی مصنوعات کے ساتھ ایک طرح کی اشتہاری مہم کے طور پر کھودا گیا۔ حوالہ جات روس میں زیر زمین تیز رفتار نقل و حمل روس میں تجویز کردہ عوامی نقل و حمل Rostov-on-Don میں عمارتیں اور ڈھانچے Rostov-on-Don میں تیزی سے نقل و حمل کی لائنیں اور نظام ٹرانسپورٹ منسوخ کر دیا گیا