Great North Road, Zambia
گریٹ نارتھ روڈ زیمبیا کا ایک بڑا راستہ ہے، جو شمال میں لوساکا سے کابوی، کاپیری مپوشی (سڑک کاپیری مپوشی کے بالکل شمال میں دائیں موڑ کے ذریعے جاری ہے)، سیرینجے، میپیکا، اسوکا اور ناکونڈے سے تنزانیہ کی سرحد تک جاتا ہے۔ پورے راستے کو زیمبیا کے روڈ نیٹ ورک پر ٹی 2 روڈ کے طور پر نامزد کیا گیا ہے۔ یہ تنزام ہائی وے کا زیمبیائی حصہ بناتا ہے۔ اصل میں، گریٹ نارتھ روڈ ایمپیکا سے شمال کی طرف، کساما سے ہوتے ہوئے، ایمبالا تک کے راستے کے طور پر جاری رہی۔ پھر، جب 1960 کی دہائی میں ایمپیکا سے ناکونڈے اور تنزانیہ (تنزم ہائی وے) کے راستے کو اپ گریڈ کیا گیا اور اس نے دار ایس سلام اور اروشا تک ایک اچھا راستہ فراہم کیا، تو یہ حصہ ایمپیکا-مبالا سیکشن کے بجائے گریٹ نارتھ روڈ کے نام سے جانا جانے لگا جسے اولڈ گریٹ نارتھ روڈ کہا جا سکتا ہے۔ اصل میں، لوساکا-لیونگ اسٹون روڈ کو گریٹ نارتھ روڈ کا حصہ سمجھا جاتا تھا اور اس راستے کا جنوبی ٹرمنس لیونگ اسٹون تھا۔ قوم کا دارالحکومت لیونگ اسٹون ختم ہونے اور 1935 میں لوساکا بننے کے بعد، لوساکا کو گریٹ نارتھ روڈ کا جنوبی ٹرمینس سمجھا جاتا تھا (لوساکا کے جنوب کا راستہ اس راستے کا حصہ نہیں سمجھا جاتا تھا)۔ تاریخ زیمبیا کی اصل گریٹ نارتھ روڈ تین موجودہ راستوں پر مشتمل تھی، یعنی ٹی 1 روڈ، ٹی 2 روڈ اور ایم 1 روڈ، لیونگ اسٹون سے، چوما، لوساکا، کابوی، سیرینجے، ایمپیکا اور کساما کے راستے، مبالا تک۔ لیکن آج، زیمبیا کی گریٹ نارتھ روڈ صرف ایک ہی راستے سے بنتی ہے، جو کہ ٹی 2 روڈ ہے جو لوساکا سے کابوی، سیرینجے اور ایمپیکا سے ہوتے ہوئے ناکونڈے تک جاتی ہے۔ زیمبیا کی اصل گریٹ نارتھ روڈ ایمپیکا سے شمال کی طرف کا راستہ، قصامہ سے ہوتے ہوئے، ایمبالا تک جاری رہی۔ پھر، جب ایمپیکا شمال مشرق سے ناکونڈے اور تنزانیہ تک کا راستہ، جسے ٹی 2 کے حصے کے طور پر نامزد کیا گیا تھا، کو 1960 کی دہائی میں اپ گریڈ کیا گیا اور اس نے دارس سلام (تنزم ہائی وے کے حصے کے طور پر) اور اروشا (کیپ سے قاہرہ روڈ کے حصے کے طور پر) تک ایک اچھا راستہ فراہم کیا، تو یہ حصہ گریٹ نارتھ روڈ کے نام سے جانا جانے لگا۔ لہذا، ایمپیکا سے ایمبالا (فی الحال ایم 1 روڈ کے طور پر نامزد) تک کے حصے کو اب اولڈ گریٹ نارتھ روڈ کہا جا سکتا ہے۔ زیمبیا کی گریٹ نارتھ روڈ ابتدائی طور پر لوساکا کے مزید جنوب میں لیونگ اسٹون (جو 1935 سے پہلے ملک کا دارالحکومت تھا) سے شروع ہوئی اور پھر وہاں سے شمال مشرق کی طرف، چوما اور کافیو سے گزر کر، لوساکا پہنچی۔ پھر، 1935 میں قوم کا دارالحکومت لوساکا بننے کے بعد، لوساکا کو گریٹ نارتھ روڈ کا جنوبی ٹرمینس سمجھا جاتا تھا اور لوساکا کو لیونگ اسٹون (فی الحال ٹی 1 روڈ کے طور پر نامزد) سے جوڑنے والی سڑک کو اس راستے کا حصہ نہیں سمجھا جاتا تھا۔ لہذا، زیمبیا کی موجودہ گریٹ نارتھ روڈ ٹی 2 روڈ کا وہ حصہ ہے جو لوساکا میں قاہرہ روڈ/گریٹ ایسٹ روڈ جنکشن سے کابوی، سیرینجے اور ایمپیکا کے راستے تنزانیہ کے ساتھ سرحدی چوکی تک ناکونڈے (تنزانیہ ہائی وے کا پورا زیمبیائی حصہ) تک جاتا ہے۔ روٹ زیمبیا کی گریٹ نارتھ روڈ ٹی 2 کا وہ حصہ ہے جو تنزانیہ کی سرحد سے ناکونڈے سے لوساکا تک ہے، جو کہ تنزانیہ ہائی وے کا زیمبیائی حصہ ہے۔ دی ہیل رن روڈیشین بش جنگ کے دوران روڈیشیا کے ساتھ سرحد بند کر دی گئی تھی، جس سے لینڈ لاک زیمبیا میں سامان اور ایندھن کی درآمد اور تانبے کی برآمد میں خلل پڑا۔ گریٹ نارتھ روڈ واحد راستہ تھا جس کے ذریعے دار السلام کی بندرگاہ سے سامان اور ایندھن درآمد کیا جا سکتا تھا۔ کاپیری مپوشی سے تنزانیہ جانے والی سڑک کی خراب حالت اور ہونے والے بہت سے حادثات کی وجہ سے ٹرک ڈرائیوروں نے گریٹ نارتھ روڈ کے اس حصے کو "دی ہیل رن" کہا۔ بعد میں، 1968 میں شروع ہونے والی تاجاما پائپ لائن اور 1975 میں کھلنے والی تاجرا ریلوے کا مطلب تھا کہ زیمبیا جانے والے کارگو کی نقل و حمل کے لیے گریٹ نارتھ روڈ کا استعمال بہت کم ہو گیا تھا۔ حوالہ جات بیرونی روابط www.greatnorthroad.org پر نقشہ زمبابوے کی سرحد پر چرنڈو سے تنزانیہ کی سرحد پر ٹنڈوما تک زیمبیا میں گریٹ نارتھ روڈ کو دکھا رہا ہے۔ زیمبیا کی سڑکیں