L&YR Hughes 4-6-4T
لنکاشائر اور یارکشائر ریلوے ہیوز 4-6-4 T بھاپ انجنوں کی ایک کلاس تھی۔ وہ ایل اینڈ وائی آر کلاس 8 ("ڈریڈ ناٹ" کلاس 4-6-0) کا ایک 4-6-4 ٹی ٹینک انجن ورژن تھے، اس لیے انہیں "ڈریڈ ناٹ ٹینکس" کے نام سے جانا جاتا تھا۔ کنسٹرکشن آل دراصل لندن، مڈلینڈ اور سکاٹش ریلوے نے 1924 میں گروپنگ کے بعد تعمیر کیا تھا، حالانکہ لنکاشائر اور یارکشائر ریلوے کے ہاروچ ورکس میں۔ نمبرنگ انہیں ایل اینڈ وائی نمبر 1684-1693 مختص کیے گئے تھے، لیکن یہ کبھی نہیں لیے گئے اور کوئی ایل اینڈ وائی آر کلاس نمبر نہیں تھا۔ ایل ایم ایس نے انہیں نمبر 11110-11119، اور پاور کی درجہ بندی 5 پی دی۔ آرڈرز میں ترمیم یا منسوخی اس کلاس کے مزید 20 آرڈر کیے گئے لیکن یہ ایل اینڈ وائی آر کلاس 8 کی مزید مثالوں کے طور پر سامنے آئے۔ اضافی 30 کے آرڈر منسوخ کر دیے گئے۔ کلاس 8 کی طرح جس پر وہ مقیم تھے، وہ خاص طور پر کامیاب نہیں تھے۔ انخلا 1938 میں شروع ہوا، تین انجنوں (11112، 11115، 11116) کے ساتھ، 1939 اور 1940 میں ایک ایک (بالترتیب 11113 اور 11111)، 1941 میں چار (11114، 11117-11119) اور آخری (11110) جنوری 1942 میں۔ کوئی مثالیں محفوظ نہیں کی گئیں۔ حوالہ جات ہیوز 4-6-4 T5 ہیوز 4-6-4 T 4-6-4 T ریلوے انجن 1924 میں متعارف کروائے گئے 2′C2′h4t انجن سکریپڈ انجن مسافر انجن