Third Avenue station (BMT Canarsie Line)
تھرڈ ایونیو اسٹیشن نیو یارک سٹی سب وے کی بی ایم ٹی کینارسی لائن پر ایک اسٹیشن ہے۔ مین ہیٹن کے ایسٹ ولیج میں تھرڈ ایونیو اور ایسٹ 14 ویں اسٹریٹ کے چوراہے پر واقع، اسے ہر وقت ایل ٹرین کے ذریعے خدمات فراہم کی جاتی ہیں۔ یہ اسٹیشن 30 جون 1924 کو 14 ویں اسٹریٹ-ایسٹرن لائن اسٹیشن کے حصے کے طور پر کھولا گیا، جو دریائے ایسٹ کے نیچے چھٹے ایونیو سے ولیمزبرگ سے مونٹروس اور بشویک ایونیو تک جاتا تھا۔ اسٹیشن کی ترتیب اس اسٹیشن کے دو سائیڈ پلیٹ فارم ہیں، جو لمبے اور دو ٹریک ہیں۔ اسٹیشن کے مغرب میں ایک ڈبل کراس اوور ہے۔ پلیٹ فارم کالم سے کم ہیں اور ان میں معیاری بی ایم ٹی طرز کی ٹرم لائن اور نیم ٹیبلٹس ہیں۔ سابقہ میں معیاری وقفوں میں "3" گولیاں ہوتی ہیں جبکہ مؤخر الذکر سیرفڈ حروف میں "تھرڈ اے وی ای" پر مشتمل ہوتا ہے۔ اسٹیشن کے واحد داخلی راستوں/باہر نکلنے کے راستوں کے نشانات بھی ہیں جن پر نام کی تختیوں کی طرح ہی "ٹو اسٹریٹ" لکھا ہوا ہے۔ انتہائی مغرب (ریلوے شمال) کے سرے پر ہر پلیٹ فارم کا اپنا ایک ہی سطح کا کرایہ کنٹرول ہوتا ہے۔ نتیجے کے طور پر، سمتوں کے درمیان کوئی مفت منتقلی نہیں ہے۔ یہ اسٹیشن اگلے ایک مشرق (ریلوے جنوب)، فرسٹ ایونیو سے ملتا جلتا ہے سوائے اس کے کہ وہاں کرایہ کنٹرول کے علاقے پلیٹ فارم کے اوپر ایک چھوٹے سے میزانائن پر ہیں۔ تھرڈ ایونیو مین ہیٹن میں کینارسی لائن کے ساتھ صرف دو اسٹیشنوں میں سے ایک ہے جس میں دوسری لائن پر منتقلی شامل نہیں ہے۔ دوسرا اسٹیشن قریبی فرسٹ ایونیو سب وے اسٹیشن ہے۔ تاہم، 55 ویں اسٹریٹ سے ہیوسٹن اسٹریٹ تک تعمیر کے فیز 3 کے حصے کے طور پر، سیکنڈ ایونیو سب وے کے 14 ویں اسٹریٹ اسٹیشن پر ایک ٹرانسفر اسٹیشن کا منصوبہ بنایا گیا ہے۔ باہر نکلتا ہے ہر پلیٹ فارم سطح کے کرایہ کنٹرول ایریا میں ٹرن اسٹائل کا ایک کنارہ، ٹوکن بوتھ، اور دو اسٹریٹ سیڑھیاں ہیں-ایک تھرڈ ایونیو اور ایسٹ 14 ویں اسٹریٹ کے مشرق کی طرف، دوسری تھرڈ ایونیو کے بالکل مشرق میں ایسٹ 14 ویں اسٹریٹ کی طرف۔ آٹھویں ایونیو کی طرف جانے والی سیڑھیاں شمال مشرقی کونے کی طرف جاتی ہیں جبکہ بروکلین کی طرف جانے والی سیڑھیاں جنوب مشرقی کونے کی طرف جاتی ہیں۔ تجرباتی پلیٹ فارم کے دروازے ایک پائلٹ پروگرام کے حصے کے طور پر، تھرڈ ایونیو اسٹیشن کے ہر پلیٹ فارم کو 32 نصف اونچائی والے پلیٹ فارم اسکرین دروازوں (پی ایس ڈی) کے ساتھ دوبارہ تیار کیا جانا تھا جبکہ 14 ویں اسٹریٹ ٹنل کو اپریل 2019 سے مارچ 2020 تک دوبارہ تعمیر کیا جا رہا تھا۔ یہ ایل ٹرین کے خودکار ٹرین آپریشن کے ساتھ ساتھ راستے میں چار دروازوں والی سب وے کاروں کے خصوصی استعمال کے نتیجے میں ممکن ہوا تھا، جو ٹرینوں کو ہر بار پلیٹ فارم کے ایک ہی حصے پر رکنے کی اجازت دیتے ہیں۔ ایم ٹی اے نے پائلٹ کے نتائج کا استعمال کیا ہوگا تاکہ شہر بھر میں ایسے دروازوں کو شامل کرنے کی فزیبلٹی کا تعین کیا جا سکے۔ پی ایس ڈیز تقریبا زیادہ ہوتیں اور جب ٹرین اسٹیشن میں ہوتی تو سب وے کار کے دروازوں کے مقام کے ساتھ مربوط ہوتیں۔ اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ سب وے کار کو دروازوں کے ساتھ بالکل قطار میں کھڑا کیا گیا ہے، صرف راستے میں برتھنگ کا نظام نصب کیا جائے گا۔ ہنگامی صورتحال کی صورت میں لوگوں کو باہر نکلنے کی اجازت دینے کے لیے باقاعدہ دروازوں کے درمیان ہنگامی راستہ کے دروازے نصب کیے جائیں گے۔ پلیٹ فارم کے کناروں اور ٹاپنگ کو ہٹا کر تبدیل کر دیا جائے گا تاکہ وہ ٹرین کے دروازوں کے سیل کے ساتھ صف بندی کریں اور امریکیوں کے معذوریوں کے ایکٹ 1990 کی تعمیل کریں۔ اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ لوگ سب وے کار کے دروازوں اور پی ایس ڈی کے درمیان پھنس نہ جائیں، ٹرین آپریٹر اور کنڈکٹر کو نظر آنے والے پلیٹ فارم کے وسط اور سامنے مانیٹر کے ساتھ سینسر اور سی سی ٹی وی کیمرے لگائے جائیں گے۔ جون 2018 میں، پلیٹ فارم ایج ڈور پائلٹ پروگرام کے لیے 30 ملین ڈالر کو کینارسی لائن کے ساتھ ایک اور پروجیکٹ کی طرف موڑ دیا گیا: چھٹے ایونیو اسٹیشن پر لفٹوں کی تنصیب۔ پائلٹ پروگرام کو اس وقت تک ملتوی کر دیا گیا جب تک کہ کافی رقم نہ مل سکے۔ فروری 2022 میں، ایم ٹی اے نے اعلان کیا کہ تھرڈ ایونیو پر پی ایس ڈی کی تنصیب تین اسٹیشنوں پر مشتمل ایک پائلٹ پروگرام کے حصے کے طور پر آگے بڑھے گی۔ یہ اعلان کئی لوگوں کو پٹریوں پر دھکیلنے کے بعد سامنے آیا، جس میں ایک واقعہ بھی شامل ہے جس کی وجہ سے دوسرے اسٹیشن پر ایک خاتون کی موت ہوگئی۔ ایم ٹی اے نے 2022 کے وسط میں پلیٹ فارم ڈور مینوفیکچررز سے بولیاں طلب کرنا شروع کیں۔ 6 ملین ڈالر کی لاگت سے دسمبر 2023 میں دروازے نصب کرنے کا منصوبہ ہے۔ پلیٹ فارم کے دروازوں کے ڈیزائن کو جون 2023 تک حتمی شکل دی جا رہی تھی۔ حوالہ جات بیرونی روابط اسٹیشن رپورٹر-ایل ٹرین دی سب وے نٹ-تھرڈ ایونیو پکچرز گوگل میپس سے تھرڈ ایونیو کا داخلہ گوگل میپس سے اسٹریٹ ویو پلیٹ فارمز گوگل میپس سے اسٹریٹ ویو بی ایم ٹی کینارسی لائن اسٹیشن ریاستہائے متحدہ میں مین ہیٹن ریلوے اسٹیشنوں میں نیویارک سٹی سب وے اسٹیشن 1924 میں کھولے گئے۔ گریمرسی پارک ایسٹ ولیج، مین ہیٹن تجویز کردہ آئی این ڈی سیکنڈ ایونیو لائن اسٹیشن 14 ویں اسٹریٹ (مین ہیٹن)