Asahi Dam (Gifu)
کلاس 1 دریائے ہیڈا (دریائے کیسو کے آبی نظام کا حصہ) پر بنایا گیا ایک ڈیم ہے، جو جاپان کے گیفو پریفیکچر کے شہر تکایاما میں واقع ہے۔ بڑے پیمانے پر پن بجلی پیدا کرنے والے ڈیم کا انتظام براہ راست چوبو الیکٹرک پاور کمپنی کے ذریعے کیا جاتا ہے، اور اسے دریائے ہیڈا کے طاس کے لیے مستقل ترقیاتی منصوبے کے پہلے مرحلے کے حصے کے طور پر بنایا گیا تھا۔ یہ ایک 87.0-meter-tall کنکریٹ کشش ثقل ڈیم ہے، اور دریائے ہیڈا پر پہلا اونچا ڈیم ہے۔ دریائے اکیگامی پر اکیگامی ڈیم ایک ہی وقت میں تعمیر کیا گیا تھا۔ وہ دونوں پانی کے ذخائر بناتے ہیں جو، جب مؤثر طریقے سے استعمال ہوتے ہیں، تو خشک سالی کے وقت بھی دریائے ہیڈا کے بہاو والے علاقے میں جنریشن اسٹیشنوں کے ذریعے مستحکم، قلعہ بند پن بجلی کی اجازت دیتے ہیں۔ آساہی ڈیم کے ذریعے بنائی گئی مصنوعی جھیل آساہی ریزروائر ہے۔ پروجیکٹ کی تکمیل تک کی تاریخ دریائے ہیڈا کے طاس کا ایک بڑا حصہ ناکیاما شیچری وادی اور ہسوئی روائن سے بنے تنگ گھاٹوں پر مشتمل ہے، جو پانی کے بہاؤ کی رفتار کو بڑھاتا ہے۔ یہ علاقہ ہیڈا اور بارش والے کیسو پہاڑی سلسلوں کے ساتھ بھی اوورلیپ ہوتا ہے، جو اس علاقے کو پانی کی کثرت فراہم کرتا ہے۔ یہ دریا پر پن بجلی کی پیداوار کو فائدہ مند بناتا ہے، اور 20 ویں صدی کے اوائل میں تایشو دور کے دوران، پن بجلی پیدا کرنے کے منصوبوں کو ملک کی دولت اور خوشحالی کے پیچھے محرک قوتوں کے حصے کے طور پر سراہا گیا۔ دو برقی کمپنیاں دریائے ہیڈا پر بیک وقت کام کر رہی تھیں: 1919 میں، کنسائی کے علاقے میں برقی کمپنیاں نہن ڈینریوکو پاور کمپنی بنانے کے لیے ضم ہو گئیں، اور دریائے ہیڈا کے ساتھ ساتھ پن بجلی کی پیداوار پر کام شروع ہوا۔ تین سال بعد 1922 میں، گیفو الیکٹرک پاور کمپنی اور ٹوکائی کے علاقے کی دیگر بجلی کمپنیاں متسوناگا یاسوزیمون کی قیادت میں توہو الیکٹرک میں ضم ہو گئیں، اور دریائے ہیڈا کے وسط اور بہاو والے علاقوں میں پن بجلی کی پیداوار شروع کر دی۔ دونوں کمپنیوں نے ایک ہی دریا کے کنارے کے علاقے میں ترقی جاری رکھی، ایک دوسرے کے منصوبوں میں مداخلت سے بچنے کا خیال رکھتے ہوئے، اور سیٹو، ناگورا، ہچیسو اور کامی اسو کے ساتھ ساتھ کامی اسو ڈیم، اوفوناٹو ڈیم، شموہرا ڈیم اور نشیمورا ڈیم میں پن بجلی پیدا کرنے والے پلانٹس کی تعمیر کے لیے آگے بڑھ رہے ہیں۔ تاہم، شووا دور میں داخل ہوتے ہوئے اور منچورین واقعے کے بعد، ٹوکیو امپیریل یونیورسٹی کے پروفیسر مونونوبی ناگاہو نے وزارت داخلہ کے لیے پبلک ورکس ٹیسٹنگ لیب منیجر کے طور پر اپنے ہم وقت عہدے کا فائدہ اٹھاتے ہوئے "کمپری ہینسو ریور ڈیولپمنٹ پروجیکٹ" کو آگے بڑھایا، جس نے حکومت کو سیلاب کی روک تھام اور پانی کے استعمال کی منصوبہ بندی کے براہ راست کنٹرول میں رکھا، یہ اقدام جنگ کے دوران فائدہ مند سمجھا گیا اور فوج، بیوروکریٹس اور وزارت ڈاک و ٹیلی مواصلات کے اہلکاروں نے اسے منظور کیا۔ اس کے جواب میں، 1939 میں 73 ویں امپیریل ڈائیٹ نے انرجی مینجمنٹ ایکٹ اور جاپان الیکٹرک جنریشن اینڈ ٹرانسمیشن کمپنی ایکٹ منظور کیا، اور اسی سال الیکٹرسٹی اتھارٹی (ایک انتظامی اتھارٹی کے طور پر قائم) اور جاپان الیکٹرک جنریشن اینڈ ٹرانسمیشن کمپنی (ایک ٹرسٹ) کا جنم ہوا۔ دریائے ہیڈا پر موجودہ اور زیر تعمیر تمام پن بجلی پیدا کرنے کی کارروائیوں کو جاپان الیکٹرک جنریشن اینڈ ٹرانسمیشن کمپنی نے جذب کیا تھا۔ اسی سال، 1939 کے طویل مدتی برقی منصوبے میں ملک کے لیے 18 لاکھ کلو واٹ پن بجلی پیدا کرنے کا مطالبہ کیا گیا، اور اس مقصد کو پورا کرنے کے لیے، ملک بھر میں کئی بڑے پیمانے پر پن بجلی پیدا کرنے والے پلانٹس کے لیے تعمیراتی منصوبے بنائے گئے۔ دریائے کیسو کے آبی نظام نے دریائے اوتیکیگاوا پر میورا ڈیم اور دریائے کیسو پر مارویاما ڈیم کے منصوبے دیکھے۔ دریائے ہیڈا کی نظر ترادزوکی میں ضلع اونو کے آساہی گاؤں (جو اب گیفو پریفیکچر میں تکایاما شہر کا حصہ ہے) میں بڑے پیمانے پر ڈیم/پن بجلی پیدا کرنے والے پلانٹ کی تعمیر پر تھی۔ اس نے آساہی ڈیم کی تعمیر کی بنیاد رکھی، اور سروے 1942 میں شروع ہوا۔ تاہم، جاپان کے لیے بحر الکاہل کی جنگ کی حالت بگڑتی رہی، اور 1944 میں، جنگی بحران سے بچنے کے رہنما خطوط میں تمام دستیاب مواد اور وسائل کو جنگی کوششوں کی طرف جانے کا مطالبہ کیا گیا۔ اس لیے آساہی ڈیم کے تعمیراتی منصوبوں کو زبردستی ملتوی کر دیا گیا۔ چوبو الیکٹرک پاور کے تحت تسلسل بحرالکاہل کی جنگ میں جاپان کی شکست کے بعد، ملک کی بجلی کی سہولیات زیادہ استعمال اور فضائی حملوں سے ہونے والے نقصان سے متعلق حادثات کی وجہ سے اپنی معمول کی پیداوار کے صرف 60 فیصد پر کام کر رہی تھیں۔ اسی دوران، گھریلو بجلی کا استعمال-جو جنگ کی وجہ سے پابندیوں کے تحت تھا-تیزی سے بڑھ گیا اور سپلائی میں تیزی آئی۔ اس کا نتیجہ بجلی کی شدید قلت تھی۔ اس وقت بجلی انتظامیہ کی ذمہ دار انتظامیہ-وزارت تجارت و صنعت کے محکمہ بجلی نے بحران کے خاتمے کی امید میں پن بجلی کی پیداوار کو تیز کرنے کے لیے بڑی کوشش کی۔ جاپان الیکٹرک جنریشن اینڈ ٹرانسمیشن کمپنی نے جنوری 1946 میں آساہی ڈیم کا اپنا سروے دوبارہ شروع کیا، اور جولائی 1949 میں، الائیڈ پاورز کے سپریم کمانڈر (جی ایچ کیو، جنرل ہیڈ کوارٹر) سے مکمل پیمانے پر تعمیر شروع کرنے کی اجازت حاصل کی۔ تاہم، جب کہ آساہی ڈیم کے منصوبے آگے بڑھ رہے تھے، جاپان الیکٹرک جنریشن اینڈ ٹرانسمیشن کمپنی کی جی ایچ کیو کی طرف سے اقتصادی وکندریقرت ایکٹ کے تحت "اجارہ دارانہ سرمائے" کی خلاف ورزیوں کے لیے جانچ پڑتال کی جا رہی تھی، اور 1948 میں اس قانون کے تحت اسے الگ کر دیا گیا۔ حکومت اور جاپان الیکٹرک جنریشن اینڈ ٹرانسمیشن کمپنی نے احتجاج کرتے ہوئے کہا کہ جاپان الیکٹرک جنریشن اینڈ ٹرانسمیشن کمپنی کو اپنے موجودہ ڈھانچے کو برقرار رکھنا چاہیے۔ جی ایچ کیو نے اتفاق نہیں کیا، کمپنی کو توڑنے پر اصرار کیا اور حکومت پر دباؤ ڈالا کہ وہ اسے اپنائے جسے اس وقت الیکٹرک انڈسٹری کی تنظیم نو کمیٹی نے "نو ایریا پارٹیشن پلان" کے طور پر پیش کیا تھا۔ یہ منصوبہ توہو الیکٹرک کے سابق سربراہ اور دریائے ہیڈا کے ساتھ بجلی کی پیداوار کی توسیع میں گہری ملوث شخصیت متسوناگا یاسوزیمون نے تیار کیا تھا۔ آساہی ڈیم کی ترقی کو اس وقت تک روک دیا گیا جب تک کہ جی ایچ کیو کے ساتھ اختلاف رائے کا صلح نہ ہو جائے، اور جب تک نو علاقوں کی تقسیم کا منصوبہ نافذ نہیں کیا گیا، جی ایچ کیو نے جاپان الیکٹرک جنریشن اینڈ ٹرانسمیشن کمپنی کی طرف سے کسی بھی دوسری سرگرمیوں کی اجازت دینے سے انکار کر دیا۔ برقی توانائی کی ترقی کے ابتدائی مرحلے کے فروغ کے حکومت کے منصوبوں کو خطرے میں ڈال دیا گیا، اور دباؤ کے سامنے جھکتے ہوئے، الیکٹرک انڈسٹری ری آرگنائزیشن آرڈر کا مسودہ تیار کیا گیا، جس کے ساتھ جنوری 1951 میں اسے عام کیا گیا۔ جاپان الیکٹرک جنریشن اینڈ ٹرانسمیشن کمپنی کو ملک بھر میں نو مختلف نجی الیکٹرک کمپنیوں میں تقسیم کیا جائے گا۔ دریائے کیسو کے آبی نظام کے ساتھ، کنسائی الیکٹرک پاور کمپنی، انکارپوریٹڈ نے ڈیڈو الیکٹرک پاور کمپنی کے پرانے علاقوں کا کنٹرول سنبھال لیا، جبکہ چوبو الیکٹرک پاور نے توہو الیکٹرک کے علاقوں کو لے لیا۔ دونوں کمپنیوں نے پانی کے حقوق پر اطمینان سے مقابلہ کیا۔ حکومتی ثالثی ضروری ہو گئی، اور یہ فیصلہ کیا گیا کہ دریائے ہیڈا کے ساتھ سابقہ نہون ڈینریوکو پاور کمپنی کی پن بجلی پیدا کرنے کی تمام سہولیات چوبو الیکٹرک پاور کے پاس جائیں گی، اور انہیں دریائے ہیڈا کے ساتھ پانی کے تمام حقوق بھی دیے جائیں گے۔ چوبو الیکٹرک پاور نے پورے دریائے ہیڈا کے طاس کے لیے ایک منصوبے کی پیروی کی، جسے "انٹیگریٹڈ واٹرشیڈ ڈویلپمنٹ پلان" کا نام دیا گیا۔ دریائے ہیڈا کے مرکزی دریا اور معاون ندیوں میں متعدد پن بجلی پیدا کرنے والے ڈیموں کی ترقی دیکھنے کو ملے گی کیونکہ کمپنی نے علاقے میں آبی توانائی کے وسائل کے زیادہ سے زیادہ استعمال کے منصوبوں پر عمل کیا۔ آساہی ڈیم اور اکیگامی ڈیم کو اس منصوبے کے پہلے حصے کے طور پر نامزد کیا گیا تھا، اور کمپنی تعمیراتی تیاریوں کے ساتھ آگے بڑھی۔ معاوضہ اس وقت جب آساہی ڈیم پر تعمیر شروع ہوئی، متاثرہ رہائشیوں کے لیے معاوضے کے کوئی خصوصی منصوبے نہیں تھے-جیسے آبی وسائل کے علاقوں سے متعلق اقدامات سے متعلق خصوصی اقدامات سے متعلق ایکٹ، یا تین پاور سورس ڈویلپمنٹ قوانین جو آج موجود ہیں-اور معاوضے کے منصوبے بڑی حد تک حکومت کے ساتھ انفرادی معاہدوں پر بات چیت کرنے والے کاروباروں پر منحصر تھے۔ آساہی ڈیم اور اکیگامی ڈیم کو ایک منصوبے کے طور پر یکجا کیا گیا تھا، اور اس وقت تک تعمیر شروع نہیں ہو سکی جب تک کہ دریائے ہیدا کے طاس اور دریائے اکیگامی کے طاس دونوں کے لیے معاوضے کے مذاکرات کو حتمی شکل نہیں دی گئی۔ آساہی ڈیم کو اصل میں 72 میٹر لمبا بنانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا، لیکن 1951 میں اس اعداد و شمار میں ترمیم کر کے 87 میٹر کر دیا گیا۔ اونو ضلع کے تکانے گاؤں (جو اب تکایاما شہر کا حصہ ہے) میں، اونچائی میں اضافے کے نتیجے میں اضافی 33 رہائش گاہیں ڈوب جائیں گی، جس پر وہاں کے رہائشیوں نے متفقہ احتجاج کیا۔ زمین کے دلالوں نے بھی تمام متاثرہ زمینوں کی قیمتیں بڑھا دیں۔ اگست 1948 میں شروع ہونے والے مذاکرات اس وقت تک جاری رہے جب تک کہ ڈیم 1953 کے موسم خزاں میں تقریبا مکمل نہیں ہو گیا، اور ان 5 سالوں کے دوران، چوبو الیکٹرک پاور نے مقررہ اثاثوں کے ٹیکسوں کی قیمتوں کی بنیاد پر ہر رہائش گاہ کے لیے معیاری معاوضے کی اقدار طے کیں، اور ان قیمتوں کو مذاکرات کی بنیاد کے طور پر استعمال کیا۔ بیک وقت، تکانے گاؤں کے کسانوں کو معاوضہ ادا کیا گیا، جو وارابی (بریکن) پاؤڈر کی پیداوار کے لیے جانا جاتا ہے۔ تمام رہائشیوں کے ساتھ بات چیت مکمل کی گئی، جس کی بڑی وجہ نقل و حرکت کے الاؤنس پروگرام تھے جن کے تحت رہائشیوں کو زمین اور رہائش ملتی تھی جس کی قیمت تقریبا اتنی ہی تھی جتنی کہ انہیں نقصان پہنچے گا۔ ان لوگوں کے لیے معاوضے، نقل و حرکت کے الاؤنس اور زمین کی خریداری کی بھی منظوری دی گئی جن کے مکانات زیر آب نہیں ہوں گے، لیکن جن کی روزی روٹی اس کے باوجود ڈیم کی تشکیل سے بری طرح متاثر ہوگی۔ متاثرہ علاقوں کے رہائشی، بشمول تکیاما شہر کے کچھ علاقوں میں، ضلع اونو میں کیومی گاؤں (فی الحال تکیاما شہر کا حصہ)، ضلع یوشیکی میں کو شہر (فی الحال ہیڈا شہر کا حصہ)، ضلع گوجو میں تکاسو گاؤں (فی الحال گوجو شہر کا حصہ) اور ضلع اینا میں ہیروکاوا گاؤں (فی الحال اینا شہر کا حصہ) سبھی نے علاقہ چھوڑ دیا۔ اس طرح رہائشیوں نے دریائے ہیدا کے مربوط واٹرشیڈ ترقیاتی منصوبے کے تسلسل کے لیے اپنے گھر چھوڑ دیے۔ مقصد آساہی ڈیم پر کام شروع ہونے کے بعد، سرکاری کابینہ کی سطح کا اقتصادی استحکام بورڈ کسو علاقائی جامع ترقیاتی منصوبہ اور کسو ریور ڈرینج بیسن پلاننگ پروگرام لے کر آیا، جس میں آساہی ڈیم کے منصوبہ بند مقصد میں تبدیلیوں کا مطالبہ کیا گیا۔ اس وقت، جنگلات کی کٹائی اور جنگ کے لیے وسائل کی منتقلی جیسے عوامل کی وجہ سے جاپان کے دریاؤں کو ناقص طور پر برقرار رکھا گیا تھا، اور خوراک اور بجلی کی قلت کے ساتھ ساتھ جاپان کو سالانہ پانی سے ہونے والے نقصان نے معاشی بحالی کو روک دیا تھا۔ 1949 میں، اقتصادی استحکام بورڈ نے "ریور امپروومنٹ پلان" کی بنیاد پر دریائے کیسو کے آبی نظام کے ساتھ حفاظت کو بڑھانے کے لیے سیلاب پر قابو پانے اور سیلاب کے ضابطے کے منصوبے پیش کیے۔ 1950 کے جامع قومی زمینی ترقیاتی قانون کی منظوری کے بعد، انہوں نے کیسو علاقائی جامع ترقیاتی منصوبے کی پیروی کی، جو سیلاب کی روک تھام، زرعی آبپاشی اور پن بجلی کی پیداوار پر مرکوز تھا۔ ان منصوبوں میں دریائے کیسو، دریائے ناگارا، دریائے ایبی اور دریائے ہیڈا کے ساتھ "کثیر مقصدی ڈیموں" کو ترجیح دینے کا مطالبہ کیا گیا۔ دریائے کسو کے ساتھ مارویاما ڈیم کے تعمیراتی منصوبے جسے کنسائی الیکٹرک پاور کمپنی انکارپوریٹڈ نے جاپان الیکٹرک جنریشن اینڈ ٹرانسمیشن کمپنی کے ٹوٹنے کے بعد اپنے قبضے میں لے لیا تھا، اس طرح اسے ایک کثیر مقصدی ڈیم بنانے کے لیے تبدیل کر دیا گیا، جس کا حکم وزارت تعمیر کے چوبو علاقائی ترقیاتی بیورو (اب وزارت زمین، انفراسٹرکچر، ٹرانسپورٹ اور سیاحت) نے دیا تھا۔ اسی طرح، وزارت تعمیرات کے چوبو علاقائی ترقیاتی بیورو کی کثیر مقصدی ڈیم بنانے کی سفارش پر آساہی ڈیم کے لیے چوبو الیکٹرک پاور کے تعمیراتی منصوبوں میں تبدیلی کی گئی۔ تازہ ترین منصوبوں نے ڈیم کی اونچائی کو 92 میٹر تک بڑھا دیا، ذخائر کی مجموعی صلاحیت کو 9 ملین ٹن سے بڑھا کر 34,400,000 ٹن کر دیا، اور بجلی پیدا کرنے کی صلاحیتوں کو بھی 19,000 کلو واٹ تک کم کر دیا، جس سے نوبی کے میدان میں سیلاب پر قابو پانے اور آبپاشی کے لیے کچھ ذخیرہ شدہ پانی کو دوبارہ تقسیم کیا گیا۔ تاہم، یہ منصوبہ اکیگامی ڈیم میں شامل نہیں تھا، اور دریائے ہیدا کے مربوط واٹرشیڈ ترقیاتی منصوبے کے بنیادی خیال کے منافی تھا۔ آساہی ڈیم کے کثیر مقاصد کو ترک کرتے ہوئے اور صرف پن بجلی پیدا کرنے کے لیے ڈیم کی تعمیر کے اصل منصوبوں کی طرف لوٹتے ہوئے ایک بار پھر منصوبے دوبارہ تیار کیے گئے۔ دسمبر 1953 میں آساہی ڈیم اور اکیگامی ڈیم مکمل ہوئے اور آساہی پاور پلانٹ نے کام شروع کیا۔ منصوبے کے آغاز کو دس سال گزر چکے تھے، اور منصوبے کے اعلان کو سات سال گزر چکے تھے۔ جس علاقے میں ڈیم واقع ہے وہاں سردیوں کے دوران اوسط درجہ حرارت-10 ڈگری سیلسیس ہوتا ہے، جس کی وجہ سے دیگر چیزوں کے علاوہ کنکریٹ بچھانا مشکل ہو جاتا ہے۔ ڈیم کی تعمیر کے دوران کام سے متعلق چوٹوں کی وجہ سے 27 مزدور ہلاک ہو گئے۔ اس نے آساہی ڈیم کو دریائے ہیدا کے مربوط واٹرشیڈ ترقیاتی منصوبے کے تحت تمام منصوبوں میں سب سے مہلک بنا دیا۔ تعمیراتی سائٹ پر سامان کی نقل و حمل کے لیے تعمیر کردہ 16 کلومیٹر طویل بڑے پیمانے پر کیبل روپ وے کو ہوکوریکو الیکٹرک پاور کمپنی نے تویاما شہر، تویاما پریفیکچر میں دریائے واڈا (دریائے جیگانجی کے آبی نظام کے ساتھ) پر اریمین ڈیم کی تعمیر میں دوبارہ استعمال کیا تھا، اور ٹوکیو الیکٹرک پاور کمپنی، انکارپوریٹڈ نے دریائے سائی پر ناگاواڈو ڈیم کی تعمیر میں دوبارہ استعمال کیا تھا۔ آساہی ڈیم عام طور پر نیچے کی طرف آساہی پاور پلانٹ کے ذریعے 6,700 کلو واٹ، زیادہ سے زیادہ 20,500 کلو واٹ تک پیدا کرتا ہے۔ آساہی ڈیم کا پانی کا ذخیرہ اور اکیگامی ڈیم ریزروائر مل کر کام کرتے ہیں تاکہ خشک موسم گرما اور سردیوں کے موسموں میں پانی کی مستحکم فراہمی دیگر پن بجلی پیدا کرنے والے پلانٹوں کو بہاو میں بھیجی جائے، جس سے ہر سال 119,420,000 kWh پیدا ہوتا ہے۔ آساہی ڈیم کا بنیادی مقصد پن بجلی پیدا کرنا ہے، اور جو پانی عام طور پر اس سے گزرتا ہے وہ زرعی آبپاشی یا نل کے پانی کے لیے استعمال نہیں ہوتا ہے، لیکن یہ بعض اوقات ٹوکائی کے علاقے میں پانی کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے استعمال ہوتا ہے، جہاں اکثر خشک سالی ہوتی ہے۔ مئی سے جون 1967 تک خشک سالی کے دوران جسے "بارش کے بغیر برسات کا موسم" کہا جاتا ہے، چوبو الیکٹرک پاور-جسے وزارت تعمیر کی طرف سے درخواست موصول ہوئی تھی-نے کنسائی الیکٹرک پاور کمپنی، انکارپوریٹڈ کے ساتھ مل کر آساہی ڈیم اور دیگر ڈیموں سے پانی کو موڑنے اور ڈیم کے پانی کو خارج کرنے کے لیے زرعی آبپاشی اور نل کا پانی فراہم کرنے کے لیے ایک ہنگامی اقدام کے طور پر کام کیا۔ قدرتی طور پر، یہ ڈیم کی بجلی کی پیداوار کو کم کرتا ہے، اور عام طور پر ایسا نہیں کیا جاتا ہے۔ اس قسم کی دوبارہ تقسیم کی ایک حالیہ مثال کے طور پر، 2005 میں، دریائے یوشینو کے ساتھ خشک سالی کے حالات نے شیکوکو میں پانی کی فراہمی کو کم کر دیا اور سمیورا ڈیم کو خالی کر دیا، جس کی وجہ سے شیکوکو الیکٹرک پاور کمپنی انکارپوریٹڈ نے بھی اسی طرح کے اقدامات کیے۔ آساہی ڈیم کے گندے پانی کے مسائل آساہی ڈیم کی تعمیر اور انتظامیہ اور مقامی ماہی گیری کی صنعت کے درمیان مسائل ناگزیر تھے۔ جب تعمیر شروع ہوئی تو دریائے ماشیتا جاپان فشریز کوآپریٹو کے پاس دریائے ہیڈا کے ایک حصے کے ساتھ ماہی گیری کے حقوق تھے، جسے پہلے دریائے ماشیتا کے نام سے جانا جاتا تھا، جہاں یہ دریائے میز کے ساتھ مل جاتا ہے۔ 1964 میں، ریور ایکٹ کے تحت، دریا کا نام ان تمام علاقوں میں دریائے ہیڈا رکھ دیا گیا جن سے یہ بہتا ہے، جس نے جاپان فشریز کوآپریٹو کو اس کے کچھ ماہی گیری کے حقوق سے محروم کر دیا۔ کوآپریٹو نے اس تبدیلی کی شدید مخالفت کی۔ انہوں نے بالآخر 12,880,000 ین کے امتزاج اور ٹراؤٹ افزائش کی سہولت کی تعمیر کے لیے فیس کی کوریج کے لیے تصفیہ کیا۔ جولائی 1965 میں، بھاری بارش کی وجہ سے دریائے ہیڈا کے پانی کی سطح میں اضافہ ہوا، اور آساہی ڈیم سے خارج ہونے والے پانی کی وجہ سے دریائے ہیڈا کے ساتھ طویل عرصے تک پانی کی گندگی پیدا ہوئی، جس سے ماہی گیری کی صنعت بہت زیادہ متاثر ہوئی۔ دریائے ہیدا کی بلند ترین چوٹیوں پر تکانے ڈیم #1 کی تعمیر، آساہی ڈیم کی موجودگی کے ساتھ مل کر، ماشیتا ریور جاپان فشریز کوآپریٹو کے لیے بڑے مسائل پیدا ہوئے اور اس کی مخالفت کی گئی۔ گندگی کے مسئلے کے فوری حل کا مطالبہ کرتے ہوئے، انہوں نے دریائے ہیڈا کے ساتھ مستقبل کے پن بجلی پیدا کرنے کے منصوبوں کے لیے تمام حمایت واپس لے کر سخت موقف اختیار کیا۔ 1967 کے دریائے ہیدا بس حادثے کے بعد (جس میں دو بسیں دریا میں گر گئیں، جس میں 104 افراد ہلاک ہوئے)، دریا کی گندگی نے تلاش اور بچاؤ کی کارروائیوں کو مشکل بنا دیا۔ ماشیتا ریور جاپان فشریز کوآپریٹو نے آساہی ڈیم کو اس گندگی کی ایک وجہ قرار دیا، اس مسئلے کو بڑے پیمانے پر میڈیا کے سامنے اٹھایا اور اس کے بارے میں مزید سماجی بیداری پیدا کی۔ چوبو الیکٹرک پاور نے آساہی ریزروائر میں سطحی پانی کے استعمال کی سہولت کی تعمیر کا سہارا لیا۔ یہ سہولت منتخب طور پر ذخائر کی اوپری پرت پر نسبتا صاف پانی سے پانی لیتی ہے، اور اسے خارج کر کے، نیچے کی طرف پانی کی گندگی کو کم کرتی ہے۔ ایسی سہولیات بہت سی ڈیم جھیلوں میں استعمال ہوتی ہیں۔ اس ردعمل نے ماہی گیری کوآپریٹو کو مذاکرات کی میزوں پر واپس لایا، لیکن معاوضے کے مسائل حل نہیں ہوئے، جس کی وجہ سے ماہی گیری کوآپریٹو نے پہلے ڈیم کی تعمیر میں استعمال ہونے والے کنکریٹ کے مجموعے کی پیداوار کو روکنے کے لیے قانونی اقدامات کیے، اور پھر تکانے Dam#1 کی مزید تعمیر کو روکنے کے لیے طاقت کا استعمال کرنے کے اپنے ارادے کا اعلان کیا۔ ماہی گیری کوآپریٹو کے اعلانات کے رد عمل میں، گیفو پریفیکچر نے کوآپریٹو اور چوبو الیکٹرک پاور کے درمیان ثالث کے طور پر قدم رکھا، بالآخر ایک 4,000,000 ین "آساہی ڈیم ٹربیڈیٹی معاوضہ" کی ادائیگی حاصل کی جو تکانے Dam#1 کی تعمیر کے لیے کوآپریٹو کو ادا کیے گئے اصل معاوضے کے پیکیج میں شامل کی جائے گی، جس سے مسئلہ ختم ہو گیا۔ ہڈا-کیومی انٹرچینج پر ٹوکائی-ہوکوریکو ایکسپریس وے سے باہر نکل کر اور روٹ 158 کے ساتھ تاکایاما سٹی کا سفر کرتے ہوئے، گیرو ہاٹ اسپرنگس کی طرف روٹ 41 کی طرف بڑھتے ہوئے، روٹ 361 (کیسو ہائی وے) میں داخل ہونے کے لیے سابق قصبے کوگونو کے مرکز سے گزر کر سیدھے جا کر ناگویا یا گیفو شہر سے آساہی ڈیم تک رسائی حاصل کی جا سکتی ہے۔ ہیدا-آساہی گاؤں سڑک کے کنارے اسٹیشن سے گزرنے کے بعد، کوگونو قصبے کے آسائی میں قومی شاہراہ سے دریائے ہیدا کے ساتھ والی سڑک پر منتقل کریں، اور کوگونو ڈیم سے گزرنے کے بعد، آساہی ڈیم کو ترادزوکی میں داخل ہونے کے بعد دائیں طرف دیکھا جا سکتا ہے۔ آساہی ڈیم مینجمنٹ آفس تک پہنچنے کے لیے اس سڑک پر چلتے رہیں۔ ڈیم کے بجلی پیدا کرنے والے پلانٹ کی سڑک بھی اسی راستے پر ہے، لیکن یہ عوام کے لیے بند ہے۔ اس سے پہلے، آساہی ڈیم کے ساتھ ایک سڑک روٹ 361 سے قابل رسائی تھی، لیکن سڑک کے ساتھ چٹانوں کے گرنے اور دیگر خطرناک رکاوٹوں کی وجہ سے اکیگامی ڈیم کے ساتھ اکیگامی بائی پاس کی تشکیل ہوئی، جسے تکانے، کسوفوکوشیما قصبے، نوموگی پاس اور متسوموٹو سٹی تک رسائی کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے۔ تاہم، آساہی ڈیم بذات خود بائی پاس سے قابل رسائی نہیں ہے جو آبی ذخائر پر پھیلا ہوا ہے۔ آساہی ڈیم کے آس پاس کئی دیگر ڈیم واقع ہیں، جن میں اکیگامی ڈیم، تکانے Dam#1، تکانے Dam#2، اور کوگونو ڈیم شامل ہیں۔ حوالہ جات بیرونی روابط جاپان میں گیفو پریفیکچر ہائیڈرو الیکٹرک پاور اسٹیشنوں میں ڈیم 1953 میں مکمل ہوئے کشش ثقل ڈیم توانائی کا بنیادی ڈھانچہ 1953 میں تکیاما، گیفو میں مکمل ہوا