USC&GS Carlile P. Patterson
یو ایس سی اینڈ جی ایس کارلائل پی پیٹرسن یونائیٹڈ سٹیٹس کوسٹ اینڈ جیوڈیٹک سروے کا ایک سروے جہاز تھا جو 1883 اور 1918 کے درمیان کام کر رہا تھا۔ اس کے بعد، 1938 میں الاسکا کے ساحل پر تباہ ہونے سے پہلے اس کے پاس بحری خدمات کی ایک مختصر مدت اور تجارتی جہاز کے طور پر پندرہ سیزن تھے۔ تعمیراتی کارلائل پی پیٹرسن کا نام کارلائل پولاک پیٹرسن کے نام پر رکھا گیا تھا، جو کوسٹ سروے کے چوتھے سپرنٹنڈنٹ اور کوسٹ اینڈ جیوڈیٹک سروے کے پہلے افسر تھے۔ نیویارک ٹائمز نے اس ڈیزائن کا سہرا کمانڈر کولبی مچل چیسٹر، یو ایس این کو دیا، جو اس وقت یو ایس سی اینڈ جی ایس میں ہائیڈروگرافک انسپکٹر تھے۔ نیول آرکیٹیکٹ سیموئل ہارٹ پوک، یو ایس۔ نیول کنسٹرکٹر کو ڈرائنگ کی نگرانی کا سہرا دیا گیا۔ وہ ولیمزبرگ (بروکلین) نیویارک میں جیمز ڈی لیری کے صحن میں لکڑی سے بنائی گئی تھی۔ فریم سفید بلوط کے تھے جن میں دیودار کی چوٹیاں تھیں۔ تختے، بیم اور نچلے ڈیک پیلے رنگ کے چیڑ کے تھے، اوپری ڈیک سفید چیڑ کا تھا۔ اس کے ہل میں لوہے کے اخترن بریسز اور پانچ واٹر ٹائٹ بلک ہیڈز (تین لکڑی، دو لوہے) لگے ہوئے تھے۔ پاور ایک کراس کمپاؤنڈ عمودی بھاپ انجن تھا (ایک ماخذ رپورٹ کرتا ہے، دوسرا ذریعہ کہتا ہے ؛ یہ فرق مختلف حساب یا پیمائش کے طریقوں کی نمائندگی کر سکتا ہے) اور وہ ایندھن کے طور پر 133 ٹن کوئلہ لے جا سکتی تھی۔ اس کی مشینری فلاڈیلفیا کے نیفی اینڈ لیوی نے تعمیر کی تھی۔ اسے ڈبل ٹاپ سیل گز کے ساتھ بارکینٹین کے طور پر دھاندلی کی گئی تھی ؛ کھڑے دھاندلی چارکول لوہے کے تار کو جستی بنایا گیا تھا۔ اس کی کشتیاں دو بھاپ لانچ، دو کٹر، دو وہیل بوٹ اور ایک ڈنگی تھیں۔ اس کے ڈیک ہاؤس میں انجن اور بوائیلر کے کمرے، گیلی، پینٹری اور ایک ڈرافٹنگ روم شامل تھے۔ اس کے پاس سگسبی پیانو تار ساؤنڈنگ مشین تھی، جو گہرے پانی کی ہائیڈروگرافی کے لیے جدید ترین تھی، جس میں پانچ میل کا تار تھا۔ لیفٹیننٹ رچرڈسن کلوور، یو ایس این، نے تعمیر کی نگرانی کی اور اس کا پہلا کمانڈر بن گیا۔ وفاقی کیریئر کارلائل پی پیٹرسن 30 جولائی 1884 کو مغربی ساحل کے لیے ہیمپٹن روڈز سے روانہ ہوئے۔ اس نے آبنائے میگیلن کے راستے سفر کیا، مادیرا، ریو ڈی جنیرو، مونٹیویڈیو، پنٹا اریناس، والپاریسو، کالاؤ، پاناما، سان ڈیاگو، اور سانتا باربرا میں رکنے کے ساتھ۔ وہ 13 فروری 1885 کو سان فرانسسکو پہنچی، اور فوری طور پر سروے کے اپنے پہلے سیزن کی تیاریاں شروع کر دیں۔ وہ 26 اپریل کو سیتکا کے لیے روانہ ہوئیں اور 27 مئی کو سروے کا کام شروع کیا۔ کارلائل پی پیٹرسن کو بنیادی طور پر الاسکا کے ساحل سے دور ایک سروے جہاز کے طور پر استعمال کیا گیا تھا اور الاسکن کی متعدد خصوصیات کو اسٹیمر کے مختلف عملے نے نامزد کیا تھا۔ اس نے مغربی ساحل کے دیگر مقامات اور ہوائی جزائر میں بھی خدمات انجام دیں۔ 2 نومبر 1899 کو لنگر پر رہتے ہوئے فیری سے ٹکرانے پر اسے نقصان پہنچا، جس سے اسے 1,200 ڈالر کا نقصان ہوا۔ 1914 میں، اس جہاز کے الیٹینس میں ایک نامعلوم چٹان سے ٹکرانے اور ڈوبنے کے بعد اس نے جہاز کے عملے کے 26 ارکان کو پایا اور بچایا۔ 1918 میں، کارلائل پی پیٹرسن کو پہلی جنگ عظیم کے آخری مہینوں کے دوران گشت جہاز کے طور پر استعمال کرنے کے لیے ریاستہائے متحدہ کی بحریہ میں منتقل کر دیا گیا۔ 15 اگست 1918 کو اس کا نام بدل کر فارورڈ رکھ دیا گیا، اور اس نے الاسکا اور میکسیکو کے ساحل سے دور گشت اور ہائیڈروگرافک دونوں فرائض انجام دیے۔ اس کے بعد، انہیں 1919 میں کوسٹ اینڈ جیوڈیٹک سروے میں واپس کر دیا گیا۔ سروے نے فیصلہ کیا کہ وہ اب غیر ملکی استعمال کے لیے کافی مضبوط نہیں تھی، اور لاگت سے موثر ہائیڈروگرافک کام کے لیے بہت سست تھی، اس لیے اسے فروخت کر دیا گیا۔ وہ کئی سالوں سے ملازمت سے باہر تھیں۔ مرچنٹ کیریئر 1924 میں واشنگٹن ٹگ اینڈ بارج کمپنی نے کارلائل پی پیٹرسن کو سی کے کو فروخت کر دیا۔ پورٹ لینڈ اوریگون کی ویسٹ کمپنی جس نے اسے اوریگون کے ساحل کے ساتھ کام کرنے کے لیے موٹر شپ میں تبدیل کیا۔ بھاپ کے انجن کو ڈیزل سے تبدیل کر دیا گیا، شاید چار سلنڈر والا بولینڈر انجن جو اس کے پاس 1930 میں تھا۔ شاید اسی وقت یا ایک سال بعد اس کی کافی حد تک تعمیر نو ہوئی۔ اس کے ڈیک ہاؤس، باؤسپریٹ اور بالآخر اس کے میزین ماسٹ کو بھی ہٹا دیا گیا، اس کے کمان کو نئی شکل دی گئی، اور اگلے اور مرکزی مستولوں کو پول مستولوں سے تبدیل کر دیا گیا، یا کم کر دیا گیا۔ ایک سخت ڈیک ہاؤس اور سپر اسٹرکچر تعمیر کیا گیا تھا۔ یہ تبدیلیاں 1938 کے جہاز کے ملبے کی تصاویر (یہ مضمون اور بیرونی روابط) اور ہرشل جزیرے پر لی گئی 1930 کی تصویر میں واضح ہیں۔ 1925 میں پیٹرسن کو ناردرن وہیلنگ اینڈ ٹریڈنگ کمپنی نے خرید لیا۔ اس کے بعد سے 1936 تک اس نے کیپٹن کرسچن تھیوڈور پیڈرسن کے ماتحت آرکٹک تجارتی جہاز کے طور پر کام کیا، جو سان فرانسسکو اور ہرشل جزیرے کے درمیان کام کرتا تھا اور الاسکا کے ساحل پر رکتا تھا۔ اس کے بعد، اسے الاسکا پیٹرسن کمپنی کو فروخت کر دیا گیا جس نے اسے مال بردار خدمات کے لیے چلایا۔ جہاز کا ملبہ پیٹرسن 11 دسمبر 1938 کو تباہ ہو گیا تھا، جو خلیج الاسکا میں کیپ فیئر ویدر کے شمال مغرب میں سمندری اوٹر کریک کے منہ کے قریب سرف اور اندھا دھند بارش میں ساحل پر جا رہا تھا۔ وہ کوڈیاک سے سیئٹل جا رہی تھی جب وہ زمین پر گر گئی۔ پہلا ساتھی جہاز میں بہہ گیا اور لائف بوٹ لانچ کرنے کی کوشش میں کھو گیا اور عملے کو ساحل تک پہنچانے کے لیے لائف لائن میں دھاندلی کرنے کی کوشش کے دوران ایک عملہ سوجی ہوئی کریک میں ڈوب گیا۔ زندہ بچ جانے والے 18 افراد جوار نکلنے تک جہاز میں ہی رہے، پھر ساحل سمندر پر پہنچ گئے جہاں وہ ہوائی جہازوں سے گرائے گئے سامان پر انحصار کرتے تھے۔ الاسکا کے پائلٹ شیلڈن سیمنس نے دو افراد کو باہر نکالا جنہوں نے ایک جرات مندانہ فلوٹ طیارے کو کریک میں اتارا۔ باقی لوگ لیٹویا بے کی طرف ایک گائیڈ نیلز لڈونسن کے ساتھ نکلے، جسے سیمنس کا طیارہ چھوڑ گیا۔ لڈونسن ایک مقامی ٹریپر تھا جسے نشے میں ہونے کی وجہ سے جیل بھیج دیا گیا تھا اور نوکری کے لیے جلدی چھوڑ دیا گیا تھا۔ ان افراد کو بحریہ کے طیاروں اور کوسٹ گارڈ کٹر نے اٹھایا۔ اگلے موسم بہار میں زیادہ تر کارگو کو بارج کے ذریعے بچایا گیا۔ مبینہ طور پر پیٹرسن کو سرف نے ٹکڑے ٹکڑے کر دیا تھا۔ حوالہ جات بیرونی روابط سیمنس کے بارے میں ویڈیو دستاویزی فلم میں 1938 ریسکیو، پیٹرسن کی تصاویر فوٹو آف پیٹرسن اراؤنڈ 1938 شامل ہیں-ساحل سمندر سے قریبی نظارہ دی لائف اور ٹائمز آف اے میرینر۔ تھیوڈور پیڈرسن کے فوٹو آرکائیوز۔ فریم آف ریفرنس (الاسکا ہیومینٹیز فورم کا نیوز لیٹر) v9 (1)، اپریل 1998. pp. 10-13۔ پی۔ 11 میں پیٹرسن کی ایک تصویر ہے جس میں وہ شپ یارڈ میں ترمیم سے گزر رہا ہے۔ برف میں پیٹرسن 1926۔ گلینبو آرکائیو کی تلاش کی میعاد ختم ہوگئی ؛ سائٹ اب بھی اچھی ہے۔ اوکلینڈ میں پیٹرسن، ڈیک پر لدے ہوئے سکوونرز کے ساتھ سفر کرنے کے لیے تقریبا تیار۔ گلینبو آرکائیو کی تلاش کی میعاد ختم ہوگئی ؛ سائٹ اب بھی اچھی ہے۔ سروس ریکارڈ اور 19 تصاویر کا خلاصہ 1883 کے بحری جہاز 1938 میں الاسکا میں 1938 کے سمندری واقعات ریاستہائے متحدہ امریکہ کے ساحل کے بروکلین جہازوں اور الاسکا کے ساحل کے جیوڈیٹک سروے شپ ریکس میں بنائے گئے بارکوئنٹائنز جہاز پہلی جنگ عظیم کے ریاستہائے متحدہ امریکہ کے گشت والے جہازوں کا سروے انویولیوٹ سیٹلمنٹ ریجن کی تاریخ