Lulworth (yacht)
لولورتھ ایک ریسنگ یاٹ ہے جو 1920 میں ساؤتھمپٹن میں بنائی گئی تھی۔ کشتی کا نام لولورتھ کیسل سے آیا ہے، جس کا تعلق اس کے دوسرے مالک، ہربرٹ ویلڈ سے تھا، جس کے دادا رائل یاٹ اسکواڈرن کے چارٹر ممبر تھے۔ لولورتھ (1920) وائٹ برادرز یارڈ نے رچرڈ ایچ لی کے لیے بنایا تھا، جو یورپ میں پریمیئر یاٹنگ لیگ: برطانوی "بگ کلاس" میں مقابلہ کرنے کے لیے ایک ریسنگ کشتی چاہتے تھے۔ پہلی جنگ عظیم کے بعد پریمیم اسپروس کی فراہمی میں کمی کا مطلب یہ تھا کہ لولورتھ کا اصل نچلا مستول لکڑی کے بجائے اسٹیل سے بنا تھا۔ اس رکاوٹ نے لولورتھ کو بہت معذور کر دیا، جس کی وجہ سے وہ تھامس بینجمن فریڈرک ڈیوس کے ہیریشوف کے ڈیزائن کردہ شونر ویسٹورڈ (1910)، ایچ ایم وائی برٹانیہ اول (1893) اور سر تھامس جے لپٹن کے فائی کے ڈیزائن کردہ 23 ایم آر شیمراک (1908) جیسے پرانے، زیادہ مشہور بگ کلاس ریسرز سے پیچھے رہ گئی۔ اس کے گیف رگڈ سیل پلان کو کئی بار اپ ڈیٹ کیا گیا لیکن اس کا کوئی فائدہ نہیں ہوا، یہاں تک کہ امریکہ کے کپ کے بحری معمار چارلس ارنسٹ نکلسن نے لکڑی کے نچلے مستول کے ساتھ رگ کو دوبارہ ڈیزائن کیا اور کیل کے توازن کو ایڈجسٹ کیا۔ 1924 تک، لولورتھ کی خامیوں کو درست کر دیا گیا اور وہ بگ کلاس کے بعد کے تمام سیزن میں ایک ماہر ریسر بن گئیں: 1920 سے 1930 تک، اس نے 258 ریگاٹوں میں حصہ لیا، جس میں 59 پہلی جگہیں حاصل کیں، جن میں سے 47 1924 کے بعد تھیں۔ 1930 کے امریکہ کپ میں جدید جے کلاس ڈیزائنوں کی آمد دیکھی گئی جس نے تمام گیف سے بھرپور یاٹ کو متروک کر دیا۔ امریکہ کے کپ سے پہلے جے کلاس شیمراک پنجم (1930) کے خلاف للوورتھ کی ابتدائی کامیابیوں کے باوجود، بگ کلاس میں ہینڈی کیپنگ کے قوانین ختم ہو گئے اور لولوورتھ کا ریسنگ کیریئر ختم ہو گیا۔ 1947 میں لورتھ کو رچرڈ لوکاس اور ان کی اہلیہ رینے نے سکریپ یارڈ سے بچایا تھا۔ اسے بحالی کے لیے وائٹ شپ یارڈ لے جایا گیا اور دریائے ہیمبل میں مٹی سے بھرا ہوا تھا جہاں اس نے ہاؤس بوٹ کے طور پر کام کیا۔ 1990 میں اس کے ہل کو ریفٹ کی امید میں اٹلی بھیج دیا گیا۔ 2001 میں اسے جوہان جے ایم نے خریدا تھا۔ وین ڈین بروئل ایک ڈچ یاٹ مین تھا جو ویاریگیو میں کلاسیکی کشتیوں کے لیے مال شپ یارڈ کا مالک تھا۔ 2002 میں ایک باریکی سے تزئین و آرائش کا آغاز کیا گیا جس سے اس کے 70 فیصد فرنیچر اور 80 فیصد اسٹیل کے فریم بچ گئے۔ 1926 سے سیل پلان کو لولورتھ کی رگ کو دوبارہ بنانے کے لیے نقل کیا گیا تھا، جس میں دنیا کا سب سے اونچا لکڑی کا مستول ہے۔ اسے 2006 میں دوبارہ لانچ کیا گیا تھا۔ لولورتھ نے فوری طور پر ریسنگ مقابلے میں دوبارہ داخلہ لیا اور اس کے بعد "2006 کی بہترین ریفٹ" کے لیے بوٹ انٹرنیشنل ایوارڈ جیتا۔ لولورتھ دنیا کا سب سے بڑا گیف رگڈ کٹر ہے۔ یہ بھی دیکھیں بڑی سیلنگ یاٹس یاٹ ریسنگ کی فہرست بڑے سلوپس کا موازنہ حوالہ جات آئیڈونا، ایک کلاسیکی ڈچ یاٹ کی بحالی، اینڈریو راجرز، 2004۔ بیرونی روابط 1920 کی دہائی کی سیلنگ یاٹ برطانیہ میں بنائی گئی سیلنگ یاٹ