MV Faina
ایم وی فائنا (MV Faina) ایک رول آن/رول آف کارگو جہاز تھا جو ایک یوکرینی کمپنی کے ذریعے چلایا جاتا تھا جو سہولت کے بیلیز کے جھنڈے کے نیچے روانہ ہوا، جس کی ملکیت پاناما سٹی میں مقیم واٹر لکس اے جی کے پاس تھی، اور اس کا انتظام اوڈیسا، یوکرین کی ٹومیکس ٹیم کے ذریعے کیا جاتا تھا۔ 25 ستمبر 2008 کو، اس جہاز کو صومالی قزاقوں نے مبینہ طور پر قزاقی کے کنگ پن محمد عبدی حسن کے حکم پر 2008 میں اس طرح کے چھبیسویں حملے میں پکڑ لیا تھا۔ فیناس کا عملہ (گرفتاری کے وقت) 17 یوکرینی، تین روسی اور ایک لیٹوین پر مشتمل تھا۔ 28 ستمبر کو، فائنا کے پہلے ساتھی وکٹر نکولسکی نے کہا کہ جہاز کے روسی کپتان ولادیمیر کولوبکوف کا انتقال ہائی بلڈ پریشر سے متعلق فالج سے ہوا ہے۔ 5 فروری 2009 کو یہ اعلان کیا گیا کہ قزاقوں کو 32 لاکھ امریکی ڈالر کا تاوان ادا کیا گیا ہے، اور اگلے ہی دن جہاز کو چھوڑ دیا گیا۔ اغوا 25 ستمبر 2008 کو، فینا کو تقریبا 50 صومالی قزاقوں نے خود کو سنٹرل ریجنل کوسٹ گارڈ کہتے ہوئے اغوا کر لیا تھا۔ یہ جہاز مبینہ طور پر یوکرین سے سوویت ساختہ 33 ٹی-72 ٹینکوں، ہتھیاروں (بشمول راکٹ سے چلنے والے دستی بم اور طیارہ شکن بندوقوں) اور گولہ بارود کے ساتھ کینیا کے مومباسا کی طرف جا رہا تھا، جب اسے ضبط کر لیا گیا۔ قزاقوں نے کہا کہ وہ جہاز پر قبضہ کرنے سے پہلے اس کے کارگو سے بے خبر تھے۔ تاہم، قزاقوں کا دعوی ہے کہ جہاز سے ملنے والی دستاویزات سے پتہ چلتا ہے کہ ہتھیاروں کا سامان کینیا کے بجائے جنوبی سوڈان کے شہر جوبا کے لیے روانہ کیا گیا تھا، جیسا کہ اصل میں سمجھا جاتا تھا۔ اس دعوے کی تصدیق امریکی بحریہ اور کئی دیگر خفیہ گروہوں نے کی، حالانکہ کینیا کی حکومت اس الزام کی تردید کرتی ہے۔ قزاقوں نے تاوان کا مطالبہ کیا اور دھمکی دی تھی کہ اگر تاوان ادا نہ کیا گیا تو وہ خود قزاقوں اور جہاز کے عملے کے ساتھ جہاز کو دھماکے سے اڑا دیں گے۔ گرفتاری کے بعد کے ہفتوں میں تاوان کی رقم 35 ملین امریکی ڈالر، 20 ملین امریکی ڈالر، 8 ملین امریکی ڈالر، اور 5 ملین امریکی ڈالر بتائی گئی۔ بعد میں دھمکی واپس لے لی گئی۔ قزاقوں نے ابتدائی طور پر آئل کے قزاقوں کی پناہ گاہ کے لیے ایک راستہ طے کیا، لیکن اس کے بجائے امریکی بحریہ کے پکڑے جانے کے بعد ہنبرواکو گاؤں کے قریب لنگر انداز ہو گئے۔ جہاز میں بجلی پیدا کرنے کے لیے ایندھن کی فراہمی قبول کی گئی، اور بعد میں خوراک اور پینے کا پانی جہاز تک پہنچایا گیا۔ ہاورڈ نے قزاقوں کی طرف سے کارگو کی ان لوڈنگ کو روکنے کے لیے کئی سو گز کے اندر فائنا کا تعاقب کیا۔ بعد میں، ٹیکونڈروگا کلاس میزائل کروزر اور دیگر امریکی جنگی جہاز ہاورڈ میں شامل ہو گئے اور صومالی ساحل پر گشت کرنے والے روسی میزائل فریگیٹ کے ساتھ فینا کو گھیر لیا۔ امریکی ہیلی کاپٹر اور دیگر طیارے فینا کے اوپر سے اڑ گئے۔ امریکی بحریہ اور دیگر بحری جہازوں کے جنگی جہازوں نے صومالیہ کے بحر ہند کے ساحل سے دور ایک بندرگاہ میں ایم وی فینا کو روک دیا۔ تاہم، قزاق ہنبرواکو کے قریب کارگو سے چھوٹے ہتھیار اتارنا چاہتے تھے، یہاں تک کہ ارد گرد کے بحری جہازوں کی طرف سے ایسا نہ کرنے کی وارننگ بھی دی گئی تھی۔ اغوا کاروں میں سے تین مبینہ طور پر حریف قزاقوں کے درمیان فائرنگ کے تبادلے کے دوران مارے گئے۔ قزاقوں نے اس رپورٹ کی تردید کی، جنہوں نے کہا کہ وہ عید الفطر منا رہے ہیں، اور "جہاز پر خوش ہیں" اور "جشن منا رہے ہیں"، لیکن ایک امریکی دفاعی اہلکار نے کہا کہ فوج کا خیال ہے کہ جہاز پر ہونے والی صف میں تین افراد ہلاک ہو گئے ہیں، جس کی سخت نگرانی کی جا رہی ہے۔ بین الاقوامی ردعمل روس، صومالیہ، یوکرین، برطانیہ، امریکہ اور نیٹو نے جہاز کی بازیابی کی کوشش میں تعاون کیا۔ کینیا نے کہا کہ وہ قزاقوں کے ساتھ تعاون یا مذاکرات سے انکار کرے گا۔ اس واقعے اور مزید اغوا نے صومالی قزاقی کو روکنے کے لیے بین الاقوامی کوششوں کی تجدید کی۔ 7 اکتوبر 2008 کو، اغوا میں اضافے کی وجہ سے-فینا کے علاوہ، تقریبا گیارہ دیگر جہازوں کو اغوا کر لیا گیا-اقوام متحدہ کی سلامتی کونسل نے قرارداد 1838 کو منظور کیا، جس میں "سمندری سرگرمیوں کی سلامتی میں دلچسپی رکھنے والے تمام ممالک سے مطالبہ کیا گیا ہے کہ وہ صومالیہ کے ساحل سے دور گہرے سمندروں میں قزاقی کے خلاف لڑائی میں فعال طور پر حصہ لیں، خاص طور پر بحری جہازوں اور فوجی طیاروں کو تعینات کرکے"۔ نیٹو نے صومالیہ کے پانیوں میں گشت کرنے کے لیے فریگیٹس کی ایک فورس کو اختیار دیا، ہندوستان نے ایک سمندری ڈاکو جہاز پر فائرنگ کی، اور صومالیہ کے ساحل کو کئی ممالک کی بحری افواج نے بلاک کرنا تھا۔ پنٹ لینڈ کے ماہی گیری کے وزیر احمد سعید اونور نے یورپی یا امریکی کمانڈوز کے ساتھ فائنا پر دھاوا بولنے کی وکالت کرتے ہوئے کہا، "[a] فوجی کارروائی کی جانی چاہیے"۔ یکم اکتوبر کو، قائم مقام صومالی وزیر خارجہ، محمد جممر علی نے کہا، "بین الاقوامی برادری کو قزاقوں سے لڑنے کی اجازت ہے۔" صومالی شورش پسند گروپ ال-شباب نے قزاقوں کو مشورہ دیا کہ اگر تاوان ادا نہیں کیا گیا تو "یا تو جہاز اور اس کے ہتھیاروں کو جلا دیں یا اسے ڈوب دیں"۔ یرغمالیوں کی بغاوت منگل، 9 دسمبر 2008 کو، جہاز اور اس کے عملے کو یرغمال بنائے ہوئے قزاقوں نے اے ایف پی کو بتایا کہ یرغمالیوں میں سے دو نے پچھلے پیر کو قزاقوں کے خلاف بغاوت کرنے کی ناکام کوشش کی تھی۔ اس بغاوت کو کچھ ہی دیر بعد ختم کر دیا گیا، اور قزاقوں کے ترجمان نے اطلاع دی کہ وہ عملے کے ارکان کے خلاف "سنگین تعزیری اقدامات" کریں گے۔ تاہم، بغاوت سے متعلق قزاقوں کے بیان کو روسی سوویت میری ٹائم بلیٹن کے مصنف میخائل ووٹینکو نے متنازعہ قرار دیا، جس نے اس کہانی کو "کینارڈ" اور "خطرہ" قرار دیا جس کا مقصد امریکی افواج کی طرف سے فینا سے دو قزاقوں کی گرفتاری کو چھپانا تھا جو ساحل کی طرف جا رہے تھے، اور قزاقوں کی ناکام کوشش کہ وہ بچولیوں اور جہاز کے مالک کو امریکیوں سے بات کرنے اور پکڑے گئے قزاقوں کی رہائی حاصل کرنے کے لیے راضی کریں۔ 5 فروری 2009 کو ایم وی فائنا کو 5 ماہ تک قید میں رہنے کے بعد ریلیز کیا گیا۔ 20 کے بقیہ عملے کو جہاز کے ساتھ رہا کر دیا گیا اور یوکرین کی صدارت نے انہیں صحت مند اور محفوظ بتایا۔ 4 فروری 2009 کو جہاز کے پراسرار مالکان نے امریکی ڈالر 3,200,000 کا تاوان ادا کیا۔ قزاق اگلے دن یہ کہتے ہوئے جہاز سے نکل گئے کہ رہائی میں ایک گھنٹے کی تاخیر ہوئی ہے، لیکن آخر کار جہاز کو چھوڑ دیا گیا۔ یہ جہاز 12 فروری 2009 کو اپنی منزل، مومباسا کی بندرگاہ پر پہنچا، جہاں کارگو اتارا گیا تھا۔ کینیا کی پارلیمانی دفاع اور خارجہ تعلقات کمیٹی کی تحقیقات کارگو کی منزل کا تعین کرنے میں ناکام رہی۔ کمیٹی کے چیئرمین عدنان کینن نے کینیا کی وزارت دفاع کو عدم تعاون اور خفیہ رکھنے پر تنقید کا نشانہ بنایا۔ 9 نومبر 2009 کو کیو میں امریکی سفارت خانے کی ایک کلاسیفائیڈ کیبل، جو وکی لیکس کے ذریعے جاری کی گئی تھی، فائنا کے کارگو کی منزل کے بارے میں ایک میٹنگ کی دستاویز کرتی ہے جس میں کہا گیا ہے کہ "وان دیپین، اس بات پر افسوس کا اظہار کرتے ہوئے کہ جی او یو [یوکرین کی حکومت] نے اسے ایسا کرنے پر مجبور کیا تھا، یوکرینی باشندوں نے کینیا میں اتارے گئے ٹی-72 ٹینکوں کی سیٹلائٹ امیجری کو صاف کیا، آگے کی کھیپ کے لیے ریل یارڈز میں منتقل کیا، اور آخر کار جنوبی سوڈان میں۔ اس سے یوکرین کی طرف ہنگامہ آرائی ہوئی، اور یہ نتیجہ اخذ کیا کہ "نیکونینکو نے کہا کہ یوکرین شراکت دار تعلقات کی روشنی میں اس صورتحال کا مطالعہ کرے گا تاکہ امریکہ کو معلوم ہو کہ یوکرین ایک قابل اعتماد شراکت دار ہے۔" گیلری حوالہ جات بیرونی روابط 2008 میں سمندری واقعات سویڈن میں بنائے گئے یوکرین کے بحری جہاز صومالیہ میں قزاقی 1977 کے بحری جہاز سویڈن کے تجارتی جہاز لکسمبرگ کے تجارتی جہاز پاناما کے تجارتی جہاز بیلیز ہتھیاروں کی تجارت کے تجارتی جہاز