Hans Clarin Hovind Mustad
ہنس کلرین ہووند مستاد (22 نومبر 1871-1 جنوری 1948) ناروے کے ایک تاجر تھے۔ ذاتی زندگی وہ وردل میں ہنس مستاد اور کلارا لارنٹس میری ہنریٹ مستاد (پیدائشی طور پر ہووند) کے بیٹے کے طور پر پیدا ہوئے تھے۔ ماں کی طرف وہ ہیرونمس ہیئردل کا پڑپوتا تھا، اور باپ کی طرف وہ اولے ہوولسن مستاد کا پوتا، ہنس سککلسٹاڈ کا پڑپوتا، کرسٹین موریٹز مستاد کا بھتیجا اور سگبجورن مستاد کا کزن تھا۔ کلرین مستاد نے نتھالیا فشر شنائڈر (1881-1936) سے شادی کی۔ 1912 میں اس نے بیرم میں ہوویکوڈن اور سینڈوکا کے درمیان جائیداد سجوہولمین خریدی۔ ان کی بیٹیوں میں سے ایک ایلما این لیزا گھڑ سوار بن گئی، اور اس نے کیلینڈ خاندان کے ایک شخص سے شادی کی۔ ان کی بیٹی کلارا نے جیکب موسٹیو سے شادی کی، ایک شادی میں جس میں ولی عہد شہزادہ اولاو اور ناروے کی ولی عہد شہزادی مارتھا نے شرکت کی۔ ان کی بیٹی نتھالیا، جس کا عرفی نام اوجا تھا، کی شادی 1941 سے 1963 تک ٹام مرستاد سے ہوئی۔ انہوں نے اپنی ثانوی تعلیم 1884 سے 1888 تک کرسٹیا میں حاصل کی، اور 1888 سے 1889 تک ٹرونڈجیم میں اور 1889 سے 1892 تک ٹیکنیکم مٹویڈا میں تکنیکی تعلیم حاصل کی۔ اس کے بعد وہ فرانس میں ڈوکلیئر فیکٹری کے مینیجر بن گئے۔ اپنے چار بھائیوں کے ساتھ، وہ 1905 میں او مستاد اینڈ سون کمپنی کے شریک مالک کے طور پر اپنے والد کے ساتھ شامل ہوئے۔ یہ کمپنی ان کے پردادا سے نسلوں کے ذریعے منتقل ہوئی تھی، اور وردل میں اس کے آغاز کے بعد سے نمایاں طور پر بڑھی تھی۔ 1875 میں، کمپنی نے کرسٹیا کے للیکر میں ایک نئی فیکٹری کے ساتھ توسیع کی تھی، اس کے بعد 1889 میں اسی جگہ پر ایک فاؤنڈری کے ساتھ ساتھ ایک نئی مارجرین فیکٹری بھی تھی۔ اس کے علاوہ، کمپنی نے بیرون ملک توسیع کی۔ جب 1918 میں ہنس مستاد کا انتقال ہوا تو ان کے بیٹوں کو ناروے کی سب سے بڑی صنعتی کمپنی وراثت میں ملی، جس میں 2,000 گھریلو ملازمین کے ساتھ ساتھ بیرون ملک کئی فیکٹریاں تھیں۔ یہ توسیع 1918 کے بعد بھی جاری رہی، اور کمپنی بالآخر مچھلی کے ہک تیار کرنے والی دنیا کی سب سے بڑی کمپنی بن گئی۔ ملکیت میں تبدیلی کے باوجود، نام او مستاد اینڈ سون رکھا گیا۔ تاہم، کلرین کی موت کے بعد، اسے ایک محدود کمپنی (1970) میں تبدیل کر دیا گیا اور مختلف شاخوں (1977 اور 1997) میں تقسیم کر دیا گیا۔ آٹوموبائل کے علمبردار کلرین مستاد ابھرتی ہوئی کار صنعت میں بھی شامل تھے۔ 1892 میں پہلی بار کار سے سفر کرنے کے بعد، بیرون ملک قیام کے دوران، انہوں نے 1906 میں ناروے کی سرزمین پر اپنا پہلا کار سفر کیا۔ سفر کے دوران، کرسٹیانیا سے آنڈلنیس تک، اس نے کئی سو گھوڑوں کو عبور کیا، اور انجن کو روک دیا تاکہ جانوروں کو خوفزدہ نہ کرے۔ انجن کو شروع کرنے کے لیے بیرونی ہینڈل کا استعمال کرتے ہوئے وہ اس سے تھک گئے اور انہوں نے ایک ایسا نظام ایجاد کیا جس سے ڈرائیور ڈرائیور کی سیٹ سے انجن کو آگ لگا سکتا ہے۔ 1917 میں وہ مستد کار کی تیاری کے پیچھے تھے۔ تاہم، صرف ایک کار تیار کی گئی، اس کے بعد دوسری 1935 میں تیار کی گئی۔ پہلی گاڑی چھ پہیوں والی ایک بہت بڑی گاڑی تھی، جسے وشال کا نام دیا گیا تھا، دوسری چھوٹی تھی جس میں صرف ایک نشست تھی، جسے خود غرضی کا نام دیا گیا تھا۔ سابقہ کار دشاتمک ہیڈ لیمپ سے لیس تھی، جو بعد میں مزید وسیع ہو گئی۔ یہ 1922 میں پیرس میں ایک آٹوموبائل نمائش کا حصہ تھا۔ دونوں کاریں اب للی ہیمر میں ناروے کے تاریخی گاڑیوں کے عجائب گھر میں نمائش کے لیے رکھی گئی ہیں۔ اس کے علاوہ، کلرین مستاد نے ناروے میں پہلی کار خریدی، ایک بینز اینڈ سی۔ 1895 میں درآمد کی گئی فیٹن کار، جب اسے ٹریفک سے باہر کر دیا گیا۔ انہوں نے یہ کار 1929 میں دلچسپی رکھنے والے گروپ کے این اے کو دی۔ اب یہ ناروے کے میوزیم آف سائنس اینڈ ٹیکنالوجی میں نمائش کے لیے موجود ہے۔ مستاد کو 1911 میں نائٹ فرسٹ کلاس آف دی آرڈر آف سینٹ اولاو کے طور پر سجایا گیا۔ حوالہ جات 1871 کی پیدائش 1948 کی اموات فرانس میں بیرم ناروے کے تارکین وطن کے لوگ جرمنی میں ناروے کے تارکین وطن ناروے کے کاروباری افراد ناروے کے آٹوموبائل ڈیزائنرز