Scuderia Ambrosiana
سکوڈیریا امبروسیانا ایک اطالوی موٹر ریسنگ ٹیم تھی جس نے گرینڈ پری موٹر ریسنگ اور فارمولا ون ورلڈ چیمپئن شپ میں حصہ لیا۔ اس ٹیم کی بنیاد 1937 میں ڈرائیوروں جیوانی لورانی، لوئیگی ویلوریسی، فرانکو کورٹیز اور یوجینیو مینیٹی نے رکھی تھی اور اس کا نام میلان کے سرپرست سنت سینٹ ایمبروز کے نام پر رکھا گیا تھا۔ ٹیم کی گاڑیوں کو ایف سی کے رنگوں کے بعد نیلے اور سیاہ رنگوں میں پینٹ کیا گیا تھا۔ انٹرنزیونیل میلانو، جو اس وقت امبروسیانا انٹر کے نام سے جانا جاتا تھا۔ ٹیم نے 1937، 1938 اور 1939 میں ترگا فلوریو میں مقابلہ کیا، جہاں اس نے لورانی، کورٹیز اور ویلوریسی کے ساتھ دوسرا، تیسرا اور دوسرا مقام حاصل کیا۔ کورٹیز نے 1938 میں جرمن گراں پری میں بھی حصہ لیا، جہاں وہ نویں نمبر پر رہے۔ 1947 میں مستقبل کے عالمی چیمپئن البرٹو اسکری نے ٹیم کے لیے گاڑی چلائی۔ سکوڈیریا ایمبروسیانا سے وابستہ دیگر ڈرائیوروں میں تازیو نوولاری، ریگ پرنیل، لیسلی بروک اور کلیمر بوکی شامل ہیں۔ کے درمیان اور سکوڈریا ایمبروسیانا نے فارمولا ون ورلڈ چیمپئن شپ میں وقفے وقفے سے مقابلہ کیا۔ ان کا بہترین نتیجہ ان کے پہلے ایونٹ، 1950 برٹش گراں پری میں نویں مقام پر تھا، جس میں ڈیوڈ ہیمپشائر نے ماسیراٹی 4 سی ایل میں حصہ لیا تھا۔ ٹیم کی آخری انٹری 1954 کے برٹش گراں پری میں تھی، ریگ پرنیل نے اپنی فیراری 500 کو ریٹائر کیا۔ 1951 میں لورانی اور جیووانی بریکو نے لینشیا اورلیا بی 20 کے ساتھ 24 آورس آف لی مینس میں حصہ لیا اور بارہویں نمبر پر رہے۔ فارمولا ون کے نتائج (کلیدی) (بولڈ میں پول پوزیشن کی نشاندہی کرنے والے نتائج) (ترچھے حروف میں نتائج تیز ترین گود کی نشاندہی کرتے ہیں) گیلری آف سکوڈیریا ایمبروسیانا کے نمائندے حوالہ جات فارمولا ون میں داخل ہونے والی اٹلی میں آٹو ریسنگ ٹیمیں 1937 میں قائم کی گئی کمپنیاں 24 گھنٹے لی مینز ٹیمیں