Shenzhen Bay Port
شینزین بے پورٹ () ایک متصل سرحدی گزرگاہ اور مین لینڈ چین اور ہانگ کانگ اسپیشل ایڈمنسٹریٹو ریجن کے درمیان داخلے اور اخراج کی بندرگاہ ہے، جو جغرافیائی طور پر ڈونگجیاٹو، شیکو میں واقع ہے، جو صوبہ گوانگ ڈونگ کے شہر شینزین کے جنوب مغربی کونے میں واقع ہے۔ داخلے اور باہر نکلنے کی بندرگاہ ایک سرحد پار مسافر ٹرمینل عمارت پر مشتمل ہے، جہاں مین لینڈ چین اور ہانگ کانگ ایس اے آر کے ہم منصب مشترکہ طور پر واقع ہیں۔ ایک "شینزین بے پورٹ ہانگ کانگ پورٹ ایریا"، جس میں عمارت کا کچھ حصہ اور اس سے ملحقہ علاقہ، اور چینی پانیوں پر پل کی پوری لمبائی شامل ہے، کو 30 جون 2047 تک، ایس اے آر کی 50 ویں سالگرہ کے موقع پر، ہانگ کانگ کے دائرہ اختیار میں لیز کے تحت رکھا گیا ہے۔ یہ وہ جگہ ہے جہاں ہانگ کانگ کا شینزین بے کنٹرول پوائنٹ واقع ہے۔ بندرگاہ کا باقی علاقہ شینزین بے پورٹ شینزین پورٹ ایریا ہے۔ پورٹ آف انٹری 1 جولائی 2007 کو شروع کی گئی تھی۔ شینزین بے پورٹ ہانگ کانگ-شینزین ویسٹرن کوریڈور کا حصہ ہے، جس کی تجویز شینزین میونسپل حکومت نے 1990 کی دہائی میں چینی مرکزی حکومت کے ساتھ ساتھ ہانگ کانگ کی نوآبادیاتی برطانوی حکومت کو بھی پیش کی تھی۔ ہانگ کانگ 1 جولائی 1997 کو چین کا پہلا خصوصی انتظامی علاقہ (ایس اے آر) بن گیا۔ مارچ 2001 میں، ہانگ کانگ کی حکومت کے ایک فزیبلٹی اسٹڈی نے ہانگ کانگ-شینزین ویسٹرن کوریڈور کی تعمیر کی تجویز پیش کی۔ جولائی 2001 میں ایک اور بین حکومتی اجلاس میں یہ نتیجہ اخذ کیا گیا کہ کوریڈور کی سرحدی چوکی اسی جگہ پر مشترکہ طور پر واقع ہونی چاہیے، اس طرح شینزین بے پورٹ کی پیدائش ہوئی، جسے ہانگ کانگ پورٹ ایریا اور شینزین پورٹ ایریا میں تقسیم کیا گیا تھا۔ شینزین بے پورٹ () کے نام پر اگست 2004 میں ایک اور بین حکومتی اجلاس میں اتفاق کیا گیا۔ ہانگ کانگ کی حکومت نے بھی شینزین میونسپل حکومت کو جولائی 2004 میں شینزین بے پورٹ ہانگ کانگ پورٹ ایریا کی سہولیات کی تعمیر کا کام سونپا۔ کچھ سہولیات کو ہانگ کانگ کی فرم کے ساتھ بھی ذیلی معاہدہ کیا گیا تھا، جیسے کہ ہسن چونگ-ایسٹر جے وی ہانگ کانگ پورٹ ایریا کی مسافر ٹرمینل بلڈنگ (ہانگ کانگ سائیڈ) کی الیکٹریکل اور مکینیکل انجینئرنگ کا ذمہ دار تھا۔ بندرگاہ کا افتتاح 1 جولائی 2007 کو ایس اے آر کی 10 ویں سالگرہ کے موقع پر کیا گیا تھا، جب چین کی کمیونسٹ پارٹی کے اس وقت کے جنرل سکریٹری اور چینی صدر ہو جن تاؤ نے افتتاحی تقریب میں شرکت کی تھی۔ ہو اور 6 دیگر افراد نے بندرگاہ کی ربن کاٹنے کی تقریب کا اہتمام کیا۔ روڈ نیٹ ورک ہانگ کانگ-شینزین ویسٹرن کوریڈور پورٹ ہانگ کانگ سے شینزین بے برج کے ذریعے جوڑتا ہے، جو ہانگ کانگ-شینزین ویسٹرن کوریڈور کا اہم جزو ہے۔ انتظامیہ ہانگ کانگ کی حکومت نے جغرافیائی طور پر شینزین کی حدود کے اندر ہونے کے باوجود، کوریڈور کے ایک اور جزو، شینزین بے برج کے شینزین حصے کا بھی انتظام کیا۔ پل کا شینزین حصہ پل کے ہانگ کانگ حصے اور بندرگاہ کے زمینی علاقے کے درمیان تھا، جو جزوی طور پر ہانگ کانگ کو ہانگ کانگ پورٹ ایریا کے طور پر لیز پر دیا گیا تھا۔ ہانگ کانگ کی طرف کنکشن ایک بار ہانگ کانگ کے زمینی علاقے پر نگاؤ ہوم شیک پر اترنے کے بعد، سرحد پار ٹریفک ہانگ کانگ میں اپنی منزلوں تک جانے کے لیے کانگ شام ویسٹرن ہائی وے اور پھر موجودہ روڈ نیٹ ورک کا استعمال کرے گی۔ ہانگ کانگ پورٹ ایریا کے اندر شینزین کی طرف ہانگ کانگ پورٹ ایریا شینزین بے کنٹرول پوائنٹ پر کنکشن، ہانگ کانگ کی طرف کی امیگریشن سہولیات کے ساتھ پہلا باؤنڈری کنٹرول پوائنٹ ہے جو سرزمین کی طرف سے اسی مسافر ٹرمینل عمارت میں واقع ہے۔ یہ مسافروں اور گاڑیوں کو روانگی اور آمد کے لیے کسٹم کلیئرنس مختصر فاصلے کے اندر کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ ہانگ کانگ کی حکومت کو بندرگاہ کے علاقے کے استعمال کے لیے شینزین حکومت کو کرایہ ادا کرنا پڑتا ہے، جو کہ ہر سال 6 ملین آر ایم بی کی رقم ہے۔ کرایہ کا معاہدہ 30 جون 2047 تک جاری رہے گا۔ یہ بھی دیکھیں ہانگ کانگ ویسٹ کولون ریلوے اسٹیشن، ہانگ کانگ اور مین لینڈ چین کے امیگریشن اور کسٹم کا ایک اور مشترکہ مقام جکسٹیپوزڈ کنٹرولز-ٹرینوں اور فیریوں پر امیگریشن اور کسٹم کا مشترکہ مقام بیرونی روابط شینزین کسٹم ڈسٹرکٹ ہانگ کانگ کسٹم مسافر کلیئرنس نوٹ اور حوالہ جات چین میں 2007 کے ادارے ہانگ کانگ چین-ہانگ کانگ بارڈر کراسنگ نانشان ڈسٹرکٹ، این ٹی ٹیکسیوں کے زیر انتظام شینزین اضافی علاقے