LMS diesel shunters 7055/6
ایل ایم ایس ڈیزل شونٹر 7055/6 ہڈسویل کلارک نے بنائے تھے۔ انہیں ابتدائی طور پر نمبر 7405/7406 مختص کیے گئے تھے لیکن ان نمبروں کو کبھی نہیں لے جایا گیا۔ جانچ اگست 1934 میں شروع ہوئی۔ ایک انجن کو دسمبر 1934 میں ایل ایم ایس اسٹاک میں لیا گیا اور دوسرا اکتوبر 1935 میں۔ انہیں اپریل/مئی 1939 میں نارمل سروس سے واپس لے لیا گیا اور بعد میں موبائل پاور یونٹس میں تبدیل کر دیا گیا، جو بالترتیب مئی 1940/اکتوبر 1940 میں ایم پی یو 2/ایم پی یو 1 کے طور پر اپنی نئی آڑ میں ابھرے۔ ایم پی یو 2 (7055) کو بعد میں برٹش ریلوے کے مشرقی خطے کے لیے مختص کیا گیا، جہاں ان کی محکمہ جاتی گاڑیوں کی سیریز میں اس کی شناخت نمبر 953 کے طور پر کی گئی۔ سکریپنگ انہیں بالترتیب فروری 1964/جنوری 1956 میں ختم کر دیا گیا تھا، حالانکہ انتظامی غلطیوں کی وجہ سے 953 (7055) کو ٹھکانے لگانے کا ریکارڈ نہیں کیا گیا تھا اور اسے ابتدائی طور پر 1968 میں متعارف کرائی گئی نئی محکمہ جاتی انجن سیریز میں نمبر 968004 مختص کیا گیا تھا۔ ایل ایم ایس ڈیزل شونٹر 7055 ڈیزل شونٹر 7055 ہڈسویل کلارک انجن سی انجن ریلوے انجن 1934 میں برطانیہ کے سکریپڈ انجنوں کے اسٹینڈرڈ گیج انجنوں میں متعارف کرائے گئے