A&P Group
اے اینڈ پی گروپ لمیٹڈ برطانیہ میں جہاز کی مرمت اور تبدیلی کی سب سے بڑی کمپنی ہے، جس کے تین شپ یارڈ ہیببرن، مڈلسبرو اور فالموتھ میں واقع ہیں۔ کمپنی تجارتی اور فوجی جہازوں پر مختلف قسم کی دیکھ بھال اور مرمت کا کام کرتی ہے جس میں مرمت کی مدت کے ساتھ ساتھ دو دن سے لے کر ایک سال یا اس سے زیادہ عرصے تک چلنے والے ملٹی ملین یوکے پاؤنڈ کے تبادلے کے منصوبے ہوتے ہیں۔ یہ کمپنی 1971 میں اے اینڈ پی-ایپلڈور انٹرنیشنل لمیٹڈ (اے پی اے) کے طور پر قائم کی گئی تھی، جو برطانوی جہاز سازی کمپنیوں آسٹن اینڈ پکرسگل اور ایپلڈور شپ بلڈرز کے درمیان ایک مشترکہ منصوبہ ٹیکنالوجی ٹرانسفر کنسلٹنسی ہے، اور جہاز کے ڈیزائن اور تعمیر پر توجہ مرکوز کرتی ہے۔ ابتدائی طور پر یہ کاروبار مشرق بعید کے بڑھتے ہوئے بازار کے ساتھ ساتھ امریکہ اور یورپ کی طرف تھا۔ 1960 کی دہائی کے آخر میں ایپلڈور میں جدید 'شپ فیکٹری' کے لیے تیار کردہ پروڈکشن انجینئرنگ حل کی بنیاد پر، اور اس کے بعد پیلین، سنڈر لینڈ میں، اے پی اے نے باضابطہ بلڈ اسٹریٹجی اپروچ تیار کیا۔ یہ کام ہنڈائی نے اس وقت شروع کیا جب انہوں نے 1970 کی دہائی میں السان میں جنوبی کوریا میں پہلا جدید شپ یارڈ تیار کیا۔ بلڈ اسٹریٹجی ٹیمپلیٹ کو بعد میں برطانوی شپ بلڈرز کے دیگر شپ یارڈز اور امریکہ میں اپنایا گیا۔ 1974 میں اس کی پیرنٹ کورٹ لائن کے خاتمے کے وقت حکومت کو ایپلڈور شپ بلڈرز کی فروخت اور اس کے بعد 1977 میں آسٹن اینڈ پکرسگل کی نیشنلائزیشن کے بعد، اے پی اے کی شیئر ہولڈنگ اس کی انتظامیہ نے خرید لی تھی۔ اے پی اے نے 1984 میں فالموتھ ڈاکس اینڈ انجینئرنگ کمپنی کی جہاز کی مرمت کی سہولیات حاصل کیں اور وہ کمپنی کے دو بڑے مراکز میں سے ایک ہیں۔ کمپنی نے بعد میں جہاز سازی کے بجائے جہاز کی مرمت پر توجہ مرکوز کی، 1995 میں اے اینڈ پی گروپ بن گیا اور 1997 میں رائل بینک ڈویلپمنٹ کیپیٹل نے اسے حاصل کر لیا۔ سالوں کے دوران کمپنی نے دنیا کے بہت سے حصوں میں جہاز کی مرمت کی سہولیات چلائیں ہیں۔ 1970 کی دہائی کے وسط سے لے کر 1994 میں نجکاری تک، سائروس پر نیورین جہاز کی مرمت کے یارڈ کا انتظام یونانی حکومت کے لیے کیا جاتا تھا۔ دبئی ڈرائی ڈاکس 1983 میں اے پی اے مینجمنٹ کے تحت کھولی گئی۔ 1985 میں جبرالٹر میں سابق بحری ڈاک یارڈ کا "گبریپیر" کے طور پر قبضہ قلیل مدتی تھا، جو مقامی سماجی سیاست کا شکار تھا۔ 2001 میں اے اینڈ پی نے برکن ہیڈ، ٹیسائڈ اور ٹائن سائیڈ میں کیمیل لیئرڈ کے شپ یارڈز حاصل کیے۔ 2005 میں اے اینڈ پی نے برکن ہیڈ یارڈ کو نارتھ ویسٹرن شپ ریپیئررز اینڈ شپ بلڈرز کو فروخت کر دیا اور ہیببرن (اے اینڈ پی ٹائن) میں اپنی نئی سہولیات میں جہاز کی مرمت کی تمام سرگرمیوں پر توجہ مرکوز کرنے کے لیے ساؤتھمپٹن (کنگ جارج وی ڈاک) اور نیو کیسل اپون ٹائن کے قریب والسینڈ میں فور ڈاک کمپلیکس کو بند کر دیا۔ مڈلسبرو میں اے اینڈ پی ٹیز کو جنوبی شمالی سمندر کے اہم آف شور تیل اور گیس کی کارروائیوں اور ڈریجنگ ٹھیکیداروں کی مدد کے لیے برقرار رکھا گیا تھا۔ اسٹریٹجک طور پر واقع فالموتھ آپریشن (اے اینڈ پی فالموتھ) کو بھی برقرار رکھا گیا تھا۔ 2009 میں اے اینڈ پی کو کارڈف پراپرٹی ڈویلپر بیلی گروپ نے مکمل طور پر حاصل کیا تھا۔ اس کمپنی نے اس سے قبل 2006 میں 50 فیصد حصص حاصل کیے تھے۔ 2011 میں اے اینڈ پی گروپ کو اٹلانٹک اینڈ پینینسولا میرین سروسز نے حاصل کیا تھا، جس کی کیمیل لیئرڈ میں بھی دلچسپی ہے۔ موجودہ کاروائیاں برطانیہ میں صرف دو باقی اہم تجارتی جہاز کی مرمت کرنے والی کمپنیوں میں سے ایک کے طور پر، کیمل لیئرڈ کے ساتھ، اے اینڈ پی گروپ شمال مغربی یورپ میں کام کرنے والے جہاز مالکان اور مینیجرز کے لیے بہترین مرکز بن گیا ہے اور انگلینڈ کے شمال مشرق اور جنوب مغرب میں 1,000 سے زیادہ ہنر مند عملے (2013 میں 678 ملازمین کے علاوہ ایجنسی کے کارکنوں) کو ملازمت دینے والا ایک منافع بخش اور کامیاب کاروبار جاری رکھے ہوئے ہے۔ اے اینڈ پی ٹائن اے اینڈ پی ٹائن ہیببرن، ٹائن اینڈ ویر، یوکے میں واقع ہے اور دریائے ٹائن کے کنارے واقع ہے۔ یہ سہولت دو خشک بندرگاہوں (صرف ایک فی الحال استعمال میں ہے)، دو کناروں اور ایک بڑے اسٹیل فیبریکیشن شیڈ پر مشتمل ہے۔ اس سہولت میں 100 ٹن تک اٹھانے والے آٹھ کرین، ایک اسٹیل ورکشاپ، جوینیری ورکشاپ اور انجینئرنگ ورکشاپ بھی ہیں۔ اے اینڈ پی ٹائن کی ڈرائی ڈاک برطانیہ کے مشرقی ساحل پر سب سے بڑی ہے۔ یہ لمبا، چوڑا ہے اور اس کی گہرائی نیوی گیشنل چارٹ کے ڈیٹم سے نیچے ہے جس کی وجہ سے یہ مختلف قسم کے جہازوں کو ایڈجسٹ کر سکتا ہے۔ دو کنارے بیڈے کوئی اور ویسٹ کوئی ہیں۔ اے اینڈ پی ٹیز اے اینڈ پی ٹیز برطانیہ کے مڈلسبرو میں واقع ہے اور دریائے ٹیز کے منہ پر واقع ہے۔ یارڈ میں دو ڈرائی ڈاکس اور چھ کرین ہیں جن کی لفٹنگ کی گنجائش چالیس ٹن تک ہے۔ ڈرائی ڈاک نمبر ایک لمبا ہے، اور اس کی گہرائی چارٹ ڈیٹم کے نیچے ہے۔ ڈرائی ڈاک نمبر دو لمبا، چوڑا ہے اور اس کی گہرائی چارٹ ڈیٹم سے نیچے ہے۔ اے اینڈ پی ٹائن کی طرح، اے اینڈ پی ٹیز میں سائٹ کے ارد گرد مختلف قسم کی ورکشاپس اور من گھڑت شیڈ ہیں۔ اے اینڈ پی فالموتھ اے اینڈ پی فالموتھ دریائے فال کے منہ پر فالموتھ، کارن وال، برطانیہ میں واقع ہے۔ یارڈ دنیا کی تیسری سب سے بڑی قدرتی گہرے پانی کی بندرگاہ میں واقع ہے، اور برطانیہ میں جہاز کی مرمت کا سب سے بڑا کمپلیکس ہے۔ اے اینڈ پی فالماؤتھ میں تین بڑی گریونگ ڈاکس ہیں اور 100,000 ڈی ڈبلیو ٹی تک کے جہازوں کو ایڈجسٹ کر سکتے ہیں۔ نمبر دو ڈاک (کوئین الزبتھ ڈاک) سب سے بڑی گریونگ ڈاک ہے اور یہ لمبی، چوڑی ہے اور اس کی گہرائی چارٹ کے اعداد و شمار سے نیچے ہے۔ ڈاک نمبر تین لمبا، چوڑا اور چارٹ ڈیٹم سے نیچے کی گہرائی ہے۔ ڈاک نمبر چار لمبا، چوڑا ہے اور اس کی گہرائی چارٹ ڈیٹم سے نیچے ہے۔ صحن میں چار گھاٹ ہیں: کاؤنٹی گھاٹ، ڈچی گھاٹ، کوئینز گھاٹ اور "ساؤتھ آف کوئینز گھاٹ"۔ یارڈ میں چھ کرین ہیں، جن کی کل بوجھ کی گنجائش 60 ٹن ہے۔ اس میں اسٹیل فیبریکیشن شیڈ، انجینئرنگ ورکشاپ، الیکٹریکل ورکشاپ اور جوائنری ورکشاپ بھی ہے۔ یہ بھی دیکھیں شپ بلڈرز اور شپ یارڈز کی فہرست حوالہ جات بیرونی روابط اے اینڈ پی گروپ آفیشل ویب سائٹ اے اینڈ پی گروپ آفیشل بلاگ ٹیکنالوجی کمپنیاں جو 1971 میں انگلینڈ کی انجینئرنگ کمپنیوں میں قائم ہوئیں ٹائن اینڈ ویر فالموتھ، کارن وال 1971 میں انگلینڈ میں قائم کمپنیاں۔