Colombian Civil Aviation Authority
{{انفو باکس سرکاری ایجنسی |agency_name = سول ایوی ایشن اتھارٹی آف کولمبیا |nativename = |logo = Logo-aeronautica.svg |logo _ Width = 240Px |formed = |preceding1 = سول ایوی ایشن Department|parent_agency = وزارت ٹرانسپورٹ |headquarters = ایوینیڈا ایل ڈوراڈو 103-15 بوگوٹا، کولمبیا |budget = COP $587,487,600,000 (2012) COP $707,471,297,562 (2013) COP $921,685,751,000 (2014) |chief1_name = جیر اورلینڈو فاجارڈو فاجارڈو |chief1_position = ڈائریکٹر |chief2_name = کرنل الفونسو لوزانو اریزا <ID15 یہ شہری ہوا بازی، ہوا بازی کی صنعت کو منظم کرنے اور کولمبیا کی فضائی حدود کے انتظام کی ذمہ دار ایجنسی ہے۔ ایروسیول کولمبیا کے تمام عوامی ہوائی اڈوں کے انتظام اور کنٹرول کا بھی ذمہ دار ہے۔ اس کا صدر دفتر ایل ڈوراڈو بین الاقوامی ہوائی اڈے کی جائیداد پر نئی ایرو سول عمارت میں ہے۔ "دفاتر اور انحصار"۔ کولمبیا کی سول ایوی ایشن اتھارٹی۔ 26 جنوری 2011 کو حاصل کیا گیا۔ "سیڈے سنٹرل ڈائریکشن: ایروپورٹو ایل ڈوراڈو"۔ پہلے یہ ہوائی اڈے کی مرکزی ٹرمینل عمارت کی چوتھی منزل پر واقع تھا۔ "کوالٹی پالیسی"۔ کولمبیا کی سول ایوی ایشن اتھارٹی۔ 26 جنوری 2011 کو حاصل کیا گیا۔ "® 2007-2010 یونیڈاڈ ایڈمنسٹریٹیوا اسپیشل ڈی ایروناٹیکا سول-یو اے ای اے سی ایروپورٹو ایل ڈوراڈو پیسو 4-بوگوٹا، ڈی سی۔" کولمبیا کی سول ایوی ایشن اتھارٹی کی ایجنسی کولمبیا کی وزارت ٹرانسپورٹ کی ایک نیم آزاد ایجنسی ہے۔ ایرو سول نہ صرف شہری ہوا بازی سے متعلق ہے، بلکہ مجموعی طور پر عام ہوا بازی سے متعلق ہے، سوائے فوجی ہوا بازی کے جو کولمبیا کی فوجی افواج کی کولمبیا کی فضائیہ کی شاخ کے تحت آتی ہے۔ یہ ایجنسی اپنی دو ایجنسیاں بھی چلاتی ہے، کارپوریشن آف کولمبیا ایروناٹک انڈسٹری ایس اے (کارپوریشن ڈی لا انڈسٹریا ایروناٹیکا کولمبیا ایس اے، یا سی آئی اے سی) جو طیاروں اور جیٹ طیاروں کی تعمیر، مرمت اور دیکھ بھال کی ذمہ دار ایجنسی ہے، اور سینٹر فار ایروناٹک اسٹڈیز (سینٹرو ڈی ایسٹوڈیوس ایروناٹکس، یا سی ای اے)، جو ایروناٹکس کے میدان میں تربیت اور تعلیم کے لیے پروگرام تیار کرتی ہے۔ ایرو سول کا مشن شہری ہوا بازی، ہوا بازی کی صنعت، اور کولمبیا کی فضائی حدود کے محفوظ استعمال کی منظم ترقی کے لیے کام کرنا ہے، جس کے ذریعے انٹرموڈل نقل و حمل کو آسان بنایا جائے: کولمبیا کی فضائی حدود اور اس کے ہوائی اڈے اور ایروناٹک انفراسٹرکچر کے استعمال کا ضابطہ۔ سول ایوی ایشن، ہوائی اڈے اور ایروناٹک انفراسٹرکچر کے ذریعے کولمبیا کی فضائی حدود کے استعمال کا انتظام، اور فوج کے ساتھ اس کے تعلقات کا ہم آہنگی۔ ہوائی اڈے کی خدمات کا قرضہ اور ہوا بازی کو مدد۔ فضائی-خلائی شعبے میں آپریشنل سیفٹی کے کنٹرول اور مشاہدے کی مشق۔ معیار اور سماجی ذمہ داری کے اصولوں کو نافذ کریں ؛ تنظیمی مسابقت کی حکمت عملی کے طور پر، انسانی صلاحیتوں کی مسلسل بہتری، ادارے کے عمل اور مالی استحکام پر اپنے انتظام پر توجہ مرکوز کریں۔ مقاصد ایک سرکاری ایجنسی کے طور پر ایرو سول کے مقاصد یہ ہیں: شہری ہوا بازی کی ترقی، کوریج، اور ترقی، اور ایروناٹکس میں صنعت اور تحقیق کو فروغ دینا اور ان کو منظم کرنا، قومی اور بین الاقوامی جغرافیائی رابطے کی ضمانت دینا اور معیشت کی ترقی اور کولمبیا کے معیار زندگی میں حصہ ڈالنا۔ شہری ہوا بازی کی ترقی کی منصوبہ بندی، ڈیزائن، نفاذ، ضابطے اور کنٹرول کے ذریعے آپریشنل حفاظت کی ضمانت دینا، قومی اور بین الاقوامی معیارات کی پابندی اور ماحول کے استعمال اور حالات میں بہتری کی ضمانت دینا۔ گاہکوں اور کمیونٹی کے تعاملات کی دستیابی اور تاثیر اور ان کی تجاویز، ضروریات اور ضروریات کا جائزہ لینے کی ضمانت دینا۔ قانون اور بین الاقوامی معیارات کے ذریعہ مقرر کردہ تقاضوں کو پورا کرنے کے لیے تعمیل کے طریقوں میں انتظام، سمت اور کنٹرول کے بہترین طریقوں کو اپنانا، جو گاہکوں اور صارفین کے اطمینان کے ساتھ ساتھ ہمارے ملازمین کی ترقی اور فلاح و بہبود کی اجازت دیتے ہیں۔ مالی استحکام کی ضمانت دینا۔ شہری ہوابازی کے قومی اور بین الاقوامی معیارات کے مطابق سرکاری اور تجارتی ہوائی اڈے کی انتظامیہ کی خدمات کو قرض دینے میں نجی شرکت اور معاشی استحکام پر مبنی سرمایہ کاری، تجارتی کاری اور استحصال کے طریقہ کار کو فروغ دینا اور بہتر بنانا۔ ایروناٹیکل سیکٹر سے متعلق ترقی اور ضابطے کی پالیسیوں کا تعین کرنا۔ تجارتی سرگرمیوں کی ترقی کے لیے ہوائی اڈے کے بنیادی ڈھانچے کی دستیابی کی ضمانت دینا۔ ایجنسی سے وابستہ خدمات کی پیشکش پر لاگو ٹیکنالوجی کو منتخب کرنا، اپنانا اور برقرار رکھنا۔ انسانی صلاحیتوں کی موثر انتظامیہ، مسابقت کی ترقی اور تشکیل، تربیت اور تفتیش کے عمل کو مضبوط بنانے کی ضمانت دینا۔ تاریخ 1900 کی دہائی کے اوائل میں شہری ہوا بازی اور تجارتی ایئر لائنز کی ترقی نے ان کے ضابطے اور نگرانی کی ضرورت پیدا کردی۔ 1919 میں کولمبیا کی پہلی ایئر لائن، ایس سی اے ڈی ٹی اے کی تشکیل کے ساتھ، ضابطے کی ضرورت نے حکومت کو اس طرح کے اقدامات میں سے پہلا قدم اٹھانے پر مجبور کیا۔ 31 دسمبر 1919 کو، صدر مارکو فیڈل سواریز نے 1919 کے قانون 126 کی منظوری دی، جو ملک میں ہوا بازی، ہوا بازی کی کمپنیوں اور ہوا بازی سے متعلق ہر چیز سے متعلق قانون سازی کی پہلی شکل بن گئی جو حکومتی ضوابط کے تابع ہے۔ 2 نومبر 1933 کو صدر اینریک اولایا ہیریرا کی انتظامیہ کے دوران، 1933 کا فرمان 1080 منظور کیا گیا۔ اس فرمان نے شہری ہوا بازی کے معاملات کو وزارت زراعت اور تجارت سے منسوب کیا، تاہم اگلے سال، 1934 کا فرمان 1682، جسے نئے منتخب صدر الفونسو لوپیز پوماریجو نے تیز کیا، اسے وزارت جنگ سے منسوب کیا۔ وزارت جنگ نے اب ملک میں ہوا بازی کے تمام پہلوؤں کو کنٹرول کیا، فضائیہ کے ذریعہ فوج، اور محکمہ شہری ہوا بازی کے ذریعہ شہری (ڈیپارٹمینٹو ڈی ایویشین سول)۔ جیسے جیسے ہوا بازی مقبول ہوتی گئی، اور نئے بین الاقوامی اور قومی پرواز کے راستے بنائے گئے، حکومت نے شہری ہوا بازی کی نگرانی کے لیے ایک زیادہ منظم اور آزاد ایجنسی بنانے کی ضرورت محسوس کی۔ اس کے بعد کانگریس نے 1938 کا قانون 80 منظور کیا، جس نے ڈائریکٹوریٹ جنرل برائے شہری ہوا بازی (ڈائریکٹیو جنرل ڈی ایروناٹیکا) تشکیل دی، جس نے شہری ہوا بازی کے انتظام کو ایک ایجنسی میں مرکزی بنا دیا۔ یہ ایجنسی اب بھی وزارت جنگ کا حصہ تھی، لیکن اس نے انتظام اور مالیات میں زیادہ آزادی حاصل کر لی تھی، اور اب وہ ہوائی اڈوں، ہوائی راستوں، ایروناٹک ریڈیو مواصلات، موسمیات اور نگرانی کے کاموں کی ذمہ دار تھی۔ 18 اکتوبر 1951 کو صدر لورانو گومز کی انتظامیہ کے دوران نام اور کمان میں تبدیلی نافذ کی گئی، جس نے 1951 کے فرمان 1956 کے ذریعے نیشنل ڈیپارٹمنٹ آف سول ایوی ایشن (ڈیپارٹمینٹو ناسیونل ڈی ایروناؤٹیکا سول) تشکیل دیا، جس نے نام کی جگہ لے لی اور اسے وزارت تعمیرات عامہ کے اختیار میں رکھا۔ 18 جون 1960 کو، قومی حکومت نے 1960 کے فرمان 1721 کے ذریعے سول ایوی ایشن ڈیپارٹمنٹ (ڈیپارٹمینٹو ایڈمنسٹریٹو ڈی ایروناٹیکا سول، ڈی اے اے سی) تشکیل دیا، جسے ایروناٹک پالیسی کی وضاحت کے لیے مخصوص تکنیکی اور انتظامی فرائض تفویض کیے گئے تھے۔ 1992 میں ڈی اے اے سی نے اپنی خدمات اور ذمہ داریوں کو وسیع کرتے ہوئے نیشنل ایروناٹک فنڈ (فونڈو ایروناٹیکو ناسیونل) کے ساتھ ضم کیا۔ 30 دسمبر 1993 کو کولمبیا کی کانگریس نے 1993 کا قانون 105 منظور کیا، جس نے سول ایوی ایشن اتھارٹی آف کولمبیا تشکیل دی۔ اس نے ڈی اے اے سی کی جگہ لے لی اور اسے وزارت نقل و حمل کے زیر انتظام رکھا گیا۔ یہ ایجنسی باضابطہ طور پر 1 فروری 1994 کو عمل میں آئی، جس میں حکام نے دوبارہ حلف لیا اور 450 ملازمین کو نوکری سے نکال دیا گیا۔ کولمبیا میں نقل و حمل بھی دیکھیں۔ کولمبیا میں حادثات کی ایجنسی AIRES فلائٹ 8250 ایئر فرانس فلائٹ 422 امریکن ایئر لائنز فلائٹ 965 لامیا فلائٹ 2933 ٹی اے ایم ای فلائٹ حوالہ جات 120 بیرونی روابط سول ایوی ایشن اتھارٹی آف کولمبیا سول ایوی ایشن اتھارٹی آف کولمبیا اولڈ ویب سائٹ سول ایوی ایشن اتھارٹی آف کولمبیا (موبائل) سول ایوی ایشن اتھارٹی آف کولمبیا اولڈ ویب سائٹ ملٹن کیبیزا پینارندا ایوی ایشن تنظیمیں جو کولمبیا میں مقیم ہیں۔ کولمبیا کی وزارت ٹرانسپورٹ (کولمبیا) کی سرکاری ایجنسیاں جو کولمبیا میں ہوا بازی کے حادثات اور واقعات کی تحقیقات کر رہی ہیں۔