Hagerstown Regional Airport
ہیگرسٹاون علاقائی ہوائی اڈہ (رچرڈ اے ہینسن فیلڈ) واشنگٹن کاؤنٹی، میری لینڈ میں ہے، جو ہیگرسٹاون، میری لینڈ سے پانچ میل شمال میں اور میری لینڈ/پنسلوانیا کی سرحد سے آدھا میل (800 میٹر) دور ہے۔ ہوائی اڈہ انٹرسٹیٹ 81 سے باہر 10 اور یو ایس روٹ 11 پر ہے، جو شمالی ورجینیا، جنوبی وسطی پنسلوانیا، اور مغربی ورجینیا کے مشرقی پین ہینڈل سے زیادہ دور نہیں ہے۔ فیڈرل ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن کا کہنا ہے کہ اس ہوائی اڈے پر کیلنڈر سال 2019 میں 29,105، 2020 میں 14,373، 2021 میں 23,227 اور 2022 میں 32,197 مسافر سوار تھے۔ سی وائی 2022 مسافر بورڈنگ اور آل کارگو ڈیٹا۔ وفاقی ہوا بازی انتظامیہ۔ 23 جون 2023۔ 2023-2027 کے لیے انٹیگریٹڈ ایئرپورٹ سسٹمز کے قومی منصوبے نے 2021 کی وضاحتوں کی بنیاد پر اسے "نان ہب پرائمری کمرشل سروس ایئرپورٹ" کے طور پر درجہ بندی کیا۔ یہ ہوائی اڈہ 1928 میں کریڈر-ریزنر ایرکرافٹ کمپنی کے ذریعہ خریدی گئی کھیتوں پر کھولا گیا۔ اسے سٹی آف ہیگرسٹاون نے 1933 میں خریدا تھا۔ 1934 میں، فیئرچلڈ کی خریداری کے بعد، کریڈر-ریزنر کا نام بدل کر فیئرچلڈ ایرکرافٹ کارپوریشن رکھ دیا گیا۔ اگلے سالوں میں، ہیگرسٹاون میونسپل ہوائی اڈے کی جگہ پر ہوائی جہاز بنانے کی سہولت تعمیر کی گئی۔ 1940 کی دہائی میں، ہیگرسٹاون میں فیئرچلڈ ایرکرافٹ فیکٹری نے جنگ کے لیے پی ٹی-19 ٹرینرز اور سی-82 پیکٹ ٹرانسپورٹ طیارے تیار کیے۔ دوسری جنگ عظیم کے بعد، فیئرچلڈ نے سی-119 اور سی-123 فوجی ٹرانسپورٹس تیار کیے اور ہیگرسٹاون میں فوکر ایف 27 ہوائی جہازوں کا لائسنس تیار کیا۔ 1973 سے 1984 تک، اے-10 تھنڈربولٹ II کی حتمی اسمبلی اور چیک آؤٹ ہیگرسٹاون میں انجام دی گئی۔ اے-10 کی پیداوار کے بعد، فیئرچلڈ نے ہیگرسٹاون پلانٹ کو بند کر دیا۔ 57 سال کے آپریشن میں، فیئر چائلڈ ایرکرافٹ فیکٹری نے 10,000 سے زیادہ طیارے بنائے تھے۔ اس سہولت کو 1981 میں واشنگٹن کاؤنٹی علاقائی ہوائی اڈہ کا نام دیا گیا تھا، جب ملکیت ہیگرزٹاؤن شہر سے واشنگٹن کاؤنٹی میں منتقل کی گئی تھی۔ 1998 میں کاؤنٹی نے اس کا نام بدل کر ہیگرسٹاون علاقائی ہوائی اڈہ-رچرڈ اے ہینسن فیلڈ رکھ دیا۔ یو ایس ایئر ویز ایکسپریس کے ذیلی اداروں نے کچھ وقت کے لیے ہیگرزٹاؤن علاقائی ہوائی اڈے کی خدمت کی تھی۔ ہوائی اڈے نے یکم اکتوبر 2007 کو ایسینشیل ایئر سروس فنڈنگ کے لیے اہلیت کھو دی، کیونکہ یہ ایک بڑے ہوائی اڈے سے بھی کم فاصلے پر واقع تھا۔ اس ہوائی کیریئر گروپ کے ذریعہ ہیگرسٹاون سے آخری بند شدہ منزل پٹسبرگ بین الاقوامی ہوائی اڈہ تھا۔ کم مسافروں کی تعداد اور میعاد ختم ہونے والی وفاقی سبسڈی کی وجہ سے، ایئر مڈویسٹ نے 30 ستمبر 2007 کو ہیگرسٹاون سے اپنی پروازیں ختم کر دیں۔ ہیگرزٹاؤن علاقائی ہوائی اڈہ صرف ایک سال سے زیادہ عرصے تک ایئر لائن کے بغیر تھا جب تک کہ الیجیئنٹ ایئر کی آمد ہوئی جس نے ہیگرزٹاؤن علاقائی ہوائی اڈے سے اورلینڈو سانفورڈ بین الاقوامی ہوائی اڈے تک جمعہ کو دو روانگی اور پیر کو دو آمد کے ساتھ اڑان بھری۔ ایئر لائن نے 14 نومبر 2008 کو تجارتی خدمات کا آغاز کیا۔ ایئر لائن نے اس راستے پر میکڈونل ڈگلس ایم ڈی-82/ایم ڈی-83 طیارہ استعمال کیا۔ ہیگرسٹاون میں شیڈول سروس 19 جولائی 2010 کو ختم ہوئی، لیکن بعد میں سروس دوبارہ شروع ہوئی۔ 13 اگست، 2013 کو، الیجیئنٹ نے ہیگرسٹاون علاقائی ہوائی اڈے پر کارروائیوں سے ایک اور وقفہ شروع کیا۔ انہوں نے 15 نومبر 2013 کو دوپہر کی پروازوں کے ساتھ سروس دوبارہ شروع کی۔ 24 مارچ 2009 کو شروع ہونے والی کیپ ایئر نے بالٹیمور کے بالٹیمور-واشنگٹن بین الاقوامی ہوائی اڈے کے لیے سیسنا 402 طیارے پر روزانہ چار پروازوں کے ساتھ ہیگرسٹاون ریجنل کی خدمت کی۔ ان پروازوں کو ایسینشیل ایئر سروس فیڈرل پروگرام کے ذریعے سبسڈی دی گئی تھی۔ یہ سروس 2012 میں ختم ہوئی اور 5 نومبر 2012 کو ای اے ایس سبسڈی والی سروس کے ساتھ تبدیل کر دی گئی جب سن ایئر انٹرنیشنل نے مضافاتی واشنگٹن ڈی سی میں واشنگٹن ڈولس انٹرنیشنل ایئرپورٹ کے لیے روزانہ پروازیں پیش کرنا شروع کیں۔ 23 جون 2011 کو ہیگرسٹاون ریجنل ایئرپورٹ نے ڈائنامک ایئر ویز کے ذریعے چلائے جانے والے ڈائریکٹ ایئر سے لیک لینڈ، فلوریڈا اور میرٹل بیچ، ساؤتھ کیرولائنا کے لیے سروس شروع کی۔ اگست 2011 میں، ڈائریکٹ ایئر نے ہیگرسٹاون سے عارضی طور پر سروس معطل کرنے کا فیصلہ کرتے ہوئے کہا کہ سردیوں کے دوران سروس کی مانگ میں کمی متوقع ہے۔ ڈائریکٹ ایئر نے کہا کہ وہ 2012 کے موسم بہار میں ہیگرسٹاون مارکیٹ میں واپس آنے پر غور کریں گے۔ ڈائریکٹ ایئر 12 اپریل 2012 کو چیپٹر 7 لیکویڈیشن کے تابع تھا۔ ضروری ہوائی سروس کے لیے ہیگرسٹاون علاقائی ہوائی اڈے کی اہلیت کو کم کرنے کا منصوبہ بنایا گیا تھا کیونکہ ایف اے اے ماڈرنائزیشن ایکٹ 2012 کے مطابق 2013 میں ہوائی اڈے پر فی سروس دن دس سے بھی کم تھے۔ ریاستہائے متحدہ کے سینیٹرز بین کارڈن اور باربرا اے میکلسکی اور یو ایس کانگریس کے رکن جان ڈیلانی نے ریاستہائے متحدہ کے محکمہ نقل و حمل کے لیے چھوٹ کی منظوری کی وکالت کی، جس نے 2014 کے اوائل میں ترقیوں میں نمایاں اضافے کی طرف اشارہ کیا۔ محکمہ نقل و حمل نے چھوٹ کی منظوری دے دی، اور ہیگرسٹاون علاقائی ہوائی اڈے نے ضروری ہوائی خدمت کے لیے اپنی اہلیت برقرار رکھی۔ فروری 2015 میں الیجیئنٹ ایئر نے سینٹ پیٹرزبرگ/کلیئر واٹر انٹرنیشنل ایئرپورٹ کے لیے ہفتہ وار دو بار نان اسٹاپ جیٹ سروس شروع کی، جس کے بعد اورلینڈو سانفورڈ انٹرنیشنل ایئرپورٹ کے لیے ہفتہ وار دو بار سروس شروع ہوئی۔ 2015 تک، ہیگرسٹاون ایرکرافٹ سروسز، ہوائی اڈے پر دیکھ بھال، مرمت اور اوور ہال کی سہولت، بند ہو چکی تھی۔ سابقہ فیئر چائلڈ پلانٹ کا ایک حصہ 2017 میں نیلامی کے لیے رکھا گیا تھا۔ اکتوبر 2019 میں، محکمہ ٹرانسپورٹیشن نے دوبارہ ہیگرزٹاؤن کے لیے ایسینشیل ایئر سروس کے خاتمے کا اعلان کیا، جس میں کوئی بھی کامیاب اپیل زیر التوا ہے۔ سدرن ایئر ویز ایکسپریس نے بعد میں اکتوبر 2019 میں ہوائی اڈے سے اپنے راستوں کے لیے ٹکٹوں کی فروخت معطل کرنے کا اعلان کیا۔ کیمپ ڈیوڈ کے قریب مقام کو دیکھتے ہوئے، ایئر فورس ون کئی مواقع پر ہیگرسٹاون علاقائی ہوائی اڈے پر اترا ہے، لیکن عام طور پر بوئنگ وی سی-25 طیارے کے بجائے بوئنگ سی-32 طیارے۔ سہولیات ہیگرسٹاون علاقائی ہوائی اڈہ 703 فٹ (214 میٹر) کی بلندی پر 693 ایکڑ (280 ہیکٹر) پر محیط ہے۔ اس کے دو اسفالٹ رن وے ہیں: 9/27 7,000 بائی 150 فٹ (2,134 x 46 میٹر) اور 2/20 3,165 بائی 100 فٹ (965 x 30 میٹر) ہے۔ اکتوبر 2010 میں ایک نیا ہینگر کھولا گیا۔ ہینگر کی تعمیر کے لیے 65 لاکھ ڈالر کے ریکوری زون فیسیلیٹی بانڈز سے مالی اعانت فراہم کی گئی تھی، جو میری لینڈ کے محکمہ کاروبار اور اقتصادی ترقی کی طرف سے ٹیکس سے مستثنی بانڈ ہے جو ان منصوبوں کے لیے ہے جو مصیبت زدہ علاقوں میں کاروباری ترقیاتی منصوبوں کو متحرک کرتے ہیں۔ 31 مارچ 2023 کو ختم ہونے والے سال میں، ہوائی اڈے پر 39,303 طیاروں کا آپریشن تھا، اوسطا 108 فی دن: 82 ٪ جنرل ایوی ایشن، 12 ٪ ملٹری، 5 ٪ ایئر ٹیکسی، اور 1 ٪ ایئر لائن۔ اس وقت اس ہوائی اڈے پر 153 طیارے تعینات تھے: 126 سنگل انجن، 18 ملٹی انجن، 7 جیٹ، 1 ہیلی کاپٹر اور 1 الٹرا لائٹ۔ 2014 میں ریاستہائے متحدہ کے محکمہ نقل و حمل نے ہیگرسٹاون علاقائی ہوائی اڈے کو دو ٹیکسی ویز پر بڑی بحالی کی منصوبہ بندی اور ڈیزائن کرنے کے لیے $1,000,000 گرانٹ سے نوازا، جس میں ٹیکسی وے کی ساختی سالمیت کو یقینی بنانا اور ایل ای ڈی سیفٹی لائٹنگ شامل کرنا شامل ہے۔ رائڈر جیٹ سینٹر ہوائی اڈے کا فکسڈ بیس آپریٹر ہے۔ کھانا ایف بی او کے اندر "دی گرل ایٹ رن ویز" اور نک کے ایئرپورٹ ان ریستوراں میں دستیاب ہے، تاہم دونوں ہوائی اڈے کے شمال کی طرف واقع ہیں اور جنوب کی طرف مسافر ٹرمینل سے براہ راست قابل رسائی نہیں ہیں۔ ایئر لائن اور منزلوں کی شیڈول شدہ مسافر خدمات: آن ڈیمانڈ ایئر کارگو کیریئرز: شماریات ٹاپ منزلیں ٹرانسپورٹیشن ہیگرسٹاون ریجنل ایئرپورٹ شہر کے مرکز ہیگرسٹاون سے کار کے ذریعے 15 منٹ کی دوری پر ہے، اور یہ براہ راست انٹرسٹیٹ 81 اور یو ایس روٹ 11 سے دور واقع ہے۔ انٹرسٹیٹ 70 ہوائی اڈے کے جنوب میں ہے اور ہوائی اڈہ انٹرسٹیٹ 81 کے ذریعے قابل رسائی ہے۔ ہوائی اڈے پر پارکنگ مفت ہے۔ ہوائی اڈے پر کار رینٹل سروس دستیاب ہے۔ ٹیکسی سروس درخواست پر ہوائی اڈے پر آنے اور جانے کے لیے دستیاب ہے۔ واشنگٹن کاؤنٹی ٹرانزٹ بسیں ہوائی اڈے پر باقاعدگی سے رکتی ہیں، اور قریبی ہوٹلوں کے لیے بسیں بھی موجود ہیں۔ واقعات 19 فروری 2005 کو ایک سیسنا 402 مین لینڈنگ گیئر کے دائیں پہیے کے بغیر اترا۔ پائلٹ آگ کو روکنے کے لیے زیادہ تر ایندھن جلانے میں کامیاب ہو گیا۔ پائلٹ رن وے 27 پر اترنے میں کامیاب رہا اور جہاز میں سوار تمام پانچوں افراد کو منٹوں میں ہی جہاز سے اتار دیا گیا۔ کسی کو چوٹ نہیں پہنچی۔ ٹرائی اسٹیٹ ایریا کے آس پاس فائر بریگیڈ کے کئی محکموں نے واقعے کا جواب دیا۔ 23 جولائی 2009 کو رابنسن آر-44 ہیلی کاپٹر ہیگرسٹاون علاقائی ہوائی اڈے سے اڑان بھرنے کے فورا بعد گر کر تباہ ہو گیا۔ ہیلی کاپٹر شام 1 بجے ساؤتھ ماؤنٹین کے قریب انٹرسٹیٹ 70 پر گر کر تباہ ہو گیا۔ اس میں سوار چار افراد ہلاک اور زمین پر موجود کوئی زخمی نہیں ہوا۔ یہ بھی دیکھیں میری لینڈ میں ہوائی اڈوں کی فہرست حوالہ جات دیگر ذرائع امریکی محکمہ نقل و حمل سے ضروری ہوائی سروس کے دستاویزات (ڈاکٹ او ایس ٹی-2006-25228): آرڈر 2006-10-12 (25 اکتوبر، 2006): میسا ایئر گروپ، انکارپوریٹڈ، ڈی/بی/اے ایئر مڈویسٹ، انکارپوریٹڈ کا انتخاب، میری لینڈ کے ہیگرسٹاون میں سبسڈی والی ضروری ہوائی سروس (ای اے ایس) فراہم کرنے کے لیے، جس میں پٹسبرگ بین الاقوامی ہوائی اڈے کے لیے ایک دن میں دو نان اسٹاپ راؤنڈ ٹرپس شامل ہیں، اس آرڈر کی خدمت کی تاریخ کے 45 دن بعد شروع ہونے والی 854,452 ڈالر کی سالانہ سبسڈی کی شرح پر، یا جب کیریئر دو راؤنڈ ٹرپ سروس کا افتتاح کرتا ہے، جو بھی پہلے ہوتا ہے، 30 ستمبر 2007 تک۔ آرڈر 2008-12-33 (31 دسمبر، 2008): ہیگرزٹاؤن، میری لینڈ، اور لنکاسٹر، پنسلوانیا میں سبسڈی والی ضروری ہوائی سروس (EAS) فراہم کرنے کے لیے ہینیس ایئر سروس، انکارپوریٹڈ d/b/a کیپ ایئر کا انتخاب، اس وقت شروع ہوتا ہے جب کیریئر سروس کا افتتاح کرتا ہے، 30 ستمبر 2009 تک، ہیگرزٹاؤن کے لیے $1,203,167 اور لنکاسٹر کے لیے $1,372,474 کی سالانہ سبسڈی کی شرحوں پر۔ آرڈر 2010-10-1 (اکتوبر 1، 2010): کیپ ایئر کے موجودہ سبسڈی معاہدے میں توسیع 30 ستمبر 2011 تک ہیگرسٹاون، میری لینڈ، اور لنکاسٹر، پنسلوانیا میں سبسڈی والی ضروری ہوائی سروس (EAS) فراہم کرنے کے لیے۔ آرڈر 2012-2-13 (فروری 17، 2012): ہیگرزٹاؤن، میری لینڈ، اور لنکاسٹر، پنسلوانیا میں سبسڈی والی ایسینشیل ایئر سروس (EAS) فراہم کرنے کے لیے ہینیس ایئر سروس، انکارپوریٹڈ d/b/a کیپ ایئر کے معاہدے میں توسیع، اگلے نوٹس تک ؛ اور ہیگرزٹاؤن اور/یا لنکاسٹر میں EAS فراہم کرنے میں دلچسپی رکھنے والے کیریئرز سے تجاویز کی درخواست، 30 ستمبر 2015 تک، سبسڈی کے ساتھ یا اس کے بغیر۔ آرڈر 2012-8-9 (3 اگست، 2012): 30 ستمبر 2015 تک میری لینڈ کے ہیگرسٹاون اور پنسلوانیا کے لنکاسٹر میں نو مسافروں والے جڑواں انجن والے پائپر چیفٹین طیارے کے ساتھ سبسڈی والی ایسینشیل ایئر سروس (EAS) فراہم کرنے کے لیے سن ایئر ایکسپریس، LLC d/b/a سن ایئر انٹرنیشنل کا انتخاب کرنا۔ ہیگرسٹاون کے لیے سالانہ سبسڈی کی شرح $1,785,638، اور لنکاسٹر کے لیے $2,504,174، یا مجموعی طور پر $4,289,812 مقرر کی جائے گی۔ آرڈر 2014-4-26 (24 اپریل، 2014): دلچسپی رکھنے والے افراد کو اس بات کی وجہ بتانے کی ہدایت کرنا کہ محکمہ کو ایف اے اے ماڈرنائزیشن اینڈ ریفارم ایکٹ 2012 (پبلک لاء نمبر 1) میں کانگریس کی طرف سے منظور کردہ معیارات کی بنیاد پر ایسینشیل ایئر سروس (ای اے ایس) پروگرام کے تحت اہلیت کو ختم کیوں نہیں کرنا چاہیے۔ 112-95)۔ ہم نے پایا کہ ہیگرسٹاون ایک بڑے یا درمیانے درجے کے مرکز، واشنگٹن ڈولس انٹرنیشنل ایئرپورٹ (آئی اے ڈی)، جو ایک بڑا مرکز ہے، کے 175 میل کے فاصلے پر ہے، اور اس طرح، 10-تعیناتی کے قانونی معیار کے تابع ہے۔ ہمیں یہ بھی معلوم ہوا ہے کہ مالی سال 2013 کے دوران، ہیگرسٹاون نے کل 2,419 مسافر (ان باؤنڈ اور آؤٹ باؤنڈ) پیدا کیے۔ اوپر بیان کردہ طریقہ کار کے مطابق، جس کے نتیجے میں یومیہ اوسطا 3.9 وضاحتیں ہوتی ہیں، جو ای اے ایس پروگرام میں اہل رہنے کے لیے ضروری 10-وضاحتی قانونی معیار سے کم ہیں۔ بیرونی روابط ہیگرزٹاؤن علاقائی ہوائی اڈہ، سرکاری ویب سائٹ فضائی تصویر مارچ 1999 تک یو ایس جی ایس دی نیشنل میپ سے میری لینڈ ہوائی اڈوں میں ہوائی اڈے جو 1928 میں قائم ہوئے سابق ضروری ہوائی سروس ہوائی اڈے ہیگرزٹاؤن، میری لینڈ ٹرانسپورٹیشن عمارتیں اور واشنگٹن کاؤنٹی، میری لینڈ میں ڈھانچے میری لینڈ میں 1928 کے ادارے