FIA Contract Recognition Board
ایف آئی اے کنٹریکٹ ریکگنیشن بورڈ (سی آر بی) ایک ادارہ ہے جسے موٹر اسپورٹس گورننگ باڈی، ایف آئی اے نے ڈرائیور کے معاہدوں کی قانونی حیثیت کا تعین کرنے اور اس طرح کے معاہدوں پر فارمولا ون ٹیموں کے درمیان تنازعات کو حل کرنے کے لیے قائم کیا ہے۔ سی آر بی کا اجلاس جنیوا، سوئٹزرلینڈ میں ہوتا ہے اور یہ آزاد وکلاء پر مشتمل ہوتا ہے جنہیں معاہدے کے قانون میں مناسب تجربہ کار سمجھا جاتا ہے۔ اس کا مقصد تنازعات کا فیصلہ چند دنوں میں کرنا ہے، بجائے اس کے کہ عدالت کی توسیع شدہ مدت میں وقت لگے۔ سی آر بی کی تشکیل اس وقت ہوئی جب مائیکل شوماکر نے اردن کے ساتھ معاہدے پر بات چیت کرنے پر اتفاق کرنے کے باوجود بینٹن کے لیے گاڑی چلانے پر دستخط کیے۔ جینسن بٹن (2004) اگست 2004 میں، جینسن بٹن نے ولیمز کے ساتھ ایک معاہدے پر دستخط کیے حالانکہ اس کا بی اے آر کے ساتھ ایک درست معاہدہ تھا۔ سی آر بی نے اسی سال 20 اکتوبر کو بی اے آر کے حق میں فیصلہ سنایا اور بٹن ٹیم کے ساتھ رہا۔ اگرچہ سی آر بی کا سخت فیصلہ نہیں تھا، لیکن بٹن نے ولیمز کے ساتھ 2006 میں ان کے ساتھ گاڑی چلانے کے معاہدے پر دستخط کیے، لیکن بعد میں محسوس کیا کہ وہ اپنی پہلی جیت حاصل کرنے کے لیے بی اے آر میں بہتر پوزیشن میں ہوں گے۔ اگرچہ فرینک ولیمز نے معاہدہ واٹر ٹائٹ ہونے کا تعین کیا، لیکن بعد میں انہوں نے بٹن کے ساتھ 18 ملین پاؤنڈ میں معاہدہ طے کیا تاکہ ولیمز میں اپنا اختیار نہ لیں۔ ٹیمو گلوک (2007) نومبر 2007 کے دوران، ٹیمو گلوک نے ٹویوٹا کے ساتھ 2008 کے سیزن کے لیے معاہدہ کیا لیکن بی ایم ڈبلیو سوبر نے بھی 2008 کے لیے ایک درست معاہدہ ہونے کا دعوی کیا۔ سی آر بی نے ٹویوٹا کے حق میں فیصلہ سنایا جس نے بعد میں گلوک کو ڈرائیور کے طور پر اعلان کیا۔ آسکر پیاسٹری (2022) آسکر پیاسٹری کو 2020 میں رینالٹ اسپورٹ اکیڈمی کے ڈرائیور ڈویلپمنٹ پروگرام کے حصے کے طور پر سائن کیا گیا تھا، جس میں ایف آئی اے فارمولا 3، ایف آئی اے فارمولا 2 میں ریسنگ اور فارمولا ون میں ٹیسٹنگ شامل تھی۔ جب فرنینڈو الونسو نے 2023 کے سیزن کے لیے آسٹن مارٹن کے لیے دستخط کیے تو الپائن نے فوری طور پر پیاسٹری کی ریسنگ سیٹ پر ترقی کا اعلان کیا۔ تاہم پیاسٹری نے الپائن کے اعلان کو فوری طور پر مسترد کرتے ہوئے دعوی کیا کہ اس نے کبھی بھی ٹیم کے ساتھ ریس کے معاہدے پر دستخط نہیں کیے۔ سی آر بی نے 29 اگست 2022 کو اس بات کا تعین کرنے کے لیے ملاقات کی کہ آیا پیاسٹری کو الپائن سے معاہدہ کیا گیا ہے، یا وہ 2023 کے لیے کسی دوسری ٹیم میں شامل ہونے کے لیے آزاد ہے۔ 2 ستمبر کو، 2022 ڈچ گراں پری ویک اینڈ کے دوران، سی آر بی نے الپائن کے خلاف فیصلہ دیا، جس میں پیاسٹری اور میک لارن کے درمیان 4 جولائی 2022 کو 2023 اور 2024 کے سیزن کے معاہدے کو تسلیم کیا گیا۔ میک لارن نے سی آر بی کے فیصلے کے فورا بعد پیاسٹری کے دستخط کرنے کا اعلان کیا، اور الپائن کو میک لارن اور پیاسٹری کے قانونی اخراجات کے ساتھ ساتھ ثالثوں کی فیس ادا کرنے کا حکم دیا گیا۔ حوالہ جات آٹوموبائل کی بین الاقوامی فیڈریشن