Norton Big 4
ماڈل 1، جسے عام طور پر بگ 4 کے نام سے جانا جاتا ہے، ایک نورٹن موٹر سائیکل تھی جو 1907 اور 1954 کے درمیان مختلف شکلوں میں بنائی گئی تھی۔ اس کے ساتھ، یہ ماڈل رینج میں سب سے بڑا اور سب سے طاقتور سائیڈ والو انجن تھا اور کافی کم اینڈ ٹارک کے ساتھ زیادہ تر سائیڈ کاروں کو کھینچنے کے لیے استعمال کیا جاتا تھا۔ اسے بگ 4 کہا جاتا تھا کیونکہ اس کی درجہ بندی 4 ٹیکس ہارس پاور پر کی گئی تھی۔ میکانکی طور پر، 'بجلی کی پیداوار، جس کے بارے میں نارٹن موٹرز کا رجحان کم تھا، 1951 کے لیے 14 بی ایچ پی تھی'۔ دوسری جنگ عظیم کے دوران نارٹن کی بنائی گئی تقریبا 100,000 فوجی موٹر سائیکلوں میں سے تقریبا 4700 بگ 4 سائڈ کار کے لباس تھے۔ دو یا تین آدمیوں کے علاوہ ان کے جنگی سازوسامان کو انتہائی کھردرے خطوں پر لے جانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا، بگ 4 کو جاسوسی اور فرنٹ لائن فوجیوں کو بھاری گولہ بارود لے جانے کے لیے استعمال کیا جاتا تھا۔ سولین نورٹن بگ 4 پہلی بگ 4 مشینیں سول ورژن تھیں جن کا آغاز 1907 میں 82 x 120 ملی میٹر کے بور اور اسٹروک کے ساتھ ہوا تھا۔ یہ ماڈل دوسری جنگ عظیم کے خاتمے کے بعد نو سال تک تیار کیا گیا تھا۔ 1948 میں اسٹروک کو 596 سی سی کی گنجائش دینے کے لیے 113 ملی میٹر تک کم کر دیا گیا۔ 1955 میں نورٹن نے اوور ہیڈ والو جڑواں بچوں پر توجہ مرکوز کرنے کے لیے سائیڈ والو سنگلز کی تیاری ختم کر دی۔ ملٹری نورٹن ڈبلیو ڈی بگ 4 ڈبلیو ڈی بگ 4 ایک ڈاگ کلچ اور ڈرائیو شافٹ کے ذریعے موٹر سائیکل کے پیچھے والے پہیے کے ساتھ سائیڈ کار پہیے کے ساتھ جنگ سے پہلے کے آزمائشی لباس کی ترقی تھی۔ ابتدائی ٹرائلز ڈورسیٹ کے اسٹڈ لینڈ میں کیے گئے اور اس نے مشکل علاقوں سے اچھی طرح نمٹا۔ سادہ ڈیزائن کا مطلب یہ بھی تھا کہ اسے میدان میں برقرار رکھنا آسان تھا۔ تینوں 18 "X 4.00 پہیے آف روڈ استعمال کے لیے مختلف قسم کے ٹائروں کے ساتھ بدلنے کے قابل تھے۔ سائیڈ کار غیر مسلح تھی، سائیڈ کار کے اگلے حصے میں پتلی شیٹ میٹل تھی اور ہیوی ڈیوٹی فریم کے پچھلے حصے میں کوئی اسپرنگ معطلی نہیں تھی۔ سائیڈ کار کو چار پتی کے چشموں پر نصب کیا گیا تھا، اور اس کے پچھلے حصے میں دو فریکشن ڈسک شاک آبزوربر تھے۔ بگ فور کی جگہ بالآخر 1941 میں فورڈ جی پی یا ولیمز جیپ نے لے لی۔ بگ 4 کو برین گن یا 3 انچ کے مارٹر سے لیس کیا جا سکتا ہے، بموں کو سائیڈ کار کی جگہ پلیٹ فارم پر نصب کیا جا سکتا ہے، لیکن ایسا لگتا ہے کہ یہ ون آف ماڈل تھا، جیسا کہ تھامسن سے لیس بگ 4 کے ساتھ ہے۔ یہ بھی دیکھیں موٹرائزڈ ٹرائکس کی فہرست 1900 سے 1909 کی موٹرسائیکلوں کی فہرست حوالہ جات بیرونی روابط نورٹن بگ فور بحالی ملٹری موٹرسائیکلیں بگ 4