A31 motorway (Netherlands)
A31/N31 نیدرلینڈز میں ایک موٹر وے اور ایکسپریس وے ہے۔ یہ زیورخ کے قریب اے 7 کو ڈریکٹن کے قریب اے 7 سے جوڑتا ہے، جو فریسلینڈ کے صوبائی دارالحکومت لیوورڈن کے قریب سے گزرتا ہے۔ روٹ کی تفصیل سڑک پر ہونے والی تبدیلیوں کی وجہ سے اس حصے کو اپ ڈیٹ کرنے کی ضرورت ہے A7 کے ساتھ زیورخ کے تبادلے اور زیورخ کے لیے ایگزٹ 15 (تقریبا 1.7 کلومیٹر) کے درمیان مختصر حصے کو A31 کے طور پر نامزد کیا گیا ہے اور یہ موٹر وے کے معیار کے مطابق بنایا گیا ہے۔ اگلا 7 کلومیٹر 4 لین ایکسپریس وے کے طور پر جاری ہے، یہاں تک کہ سڑک اگلے 3 کلومیٹر کے لیے صرف ایک عام 2 لین والی سڑک تک تنگ ہو جاتی ہے جبکہ یہ ہارلنگن سے ہوتے ہوئے ایک بلند حصے سے گزرتی ہے۔ زیورخ سے ہارلنگن تک کے اس حصے کو N31 کے طور پر نامزد کیا گیا ہے، لیکن موٹر وے طرز کے الگ الگ چوراہوں کو برقرار رکھتا ہے۔ اگلے 18 کلومیٹر کے لیے، مارسم کے لیے ایگزٹ 22 تک، سڑک کو ایک بار پھر A31 نامزد کیا گیا ہے اور اسے موٹر وے کے معیار کے مطابق بنایا گیا ہے۔ A31 کا یہ حصہ فرینکر اور ڈرونریجپ کے قصبوں کو بائی پاس کرتا ہے۔ ایگزٹ 22 پر کسی کو N31 کی پیروی کرنے کے لیے یہ ایگزٹ لینا پڑتا ہے جبکہ ایگزٹ پر جاری رہتے ہوئے، سڑک ایک ایکسپریس وے کی طرف لوٹ جاتی ہے اور لیوورڈن میں N383 کے طور پر جاری رہتی ہے۔ N31 کا بقیہ 35 کلومیٹر، جب تک کہ یہ A7 کے ایگزٹ 30 سے نہیں ملتا، ایک بار پھر ایک ایکسپریس وے ہے۔ اس آخری حصے میں سے، لیوورڈن کے ارد گرد پہلا 13 کلومیٹر صرف ایک 2 لین والی سڑک ہے جس میں گریڈ کے چوراہوں کے ساتھ ٹریفک سگنلز اور گول چکر استعمال ہوتے ہیں، جبکہ آخری حصہ گریڈ سے الگ چوراہوں کے ساتھ 4 لینوں میں کھلتا ہے۔ اس آخری حصے کو چار لین تک چوڑا کرنے کا کام 2008 میں مکمل ہوا تھا۔ ہارلنگن پورٹ کو بنیادی طور پر مسافروں کے لیے ایک تبادلے کا مقام سمجھا جاتا تھا، جو پہلے سے ہی 1845-64 میں ہیں، اور اس لیے، تین ریلوے جنکشنوں سے منسلک ہونا چاہیے۔ ان میں سے ایک کی منصوبہ بندی 'افسلیوٹ ڈیک' (باڑ-ڈیم) کے ساتھ کی گئی تھی۔ اس کے علاوہ، ہارلنگن بارسلون سے St.Petersbourg تک چلنے والی E-10 شاہراہ سے سڑک کے ذریعے جڑا ہوا تھا۔ این ایل حکومت کی رائے میں، ہارلنگن پورٹ کو موصل کیا جانا تھا/ہے لیکن، ہارلنگنس اور فریسلینڈ/گروننگ کی تنہائی کا فیصلہ سیاسی طور پر کیا گیا تھا نہ کہ جغرافیائی بنیاد پر۔ فریسلینڈ-گروننگن صوبوں کا صنعت اور نقل و حمل کا تعلق بھی سیاسی طور پر ترقی نہ کرنے کے لیے پرعزم تھا۔ 'این 31' پر ای 10 ہائی وے کی 'دوبارہ گنتی' کا تعین سیاسی فیصلے کے ساتھ کیا گیا تھا، تاکہ ہارلنگن پورٹ سے اہم اندرونی علاقوں کے رابطوں کو ختم کیا جا سکے۔ ہائی وے کو فرار کی لینوں کے بغیر بنایا گیا تھا، جیسے 'این 31' کنکشن لیوورڈن آن ڈریکٹن۔ اور اس وجہ سے زیادہ خطرناک ہے، کیونکہ حادثات کی صورت میں ایمرجنسی 112 گاڑیوں میں داخلہ نہیں ہے۔ این ایل اور ناردرن این ایل میں حقیقی شاہراہوں کو اے 7، اے 1، اے 2 کی طرح 'اے ہائی ویز' کا نام دیا گیا ہے۔ افسوئٹڈیک کے ساتھ ریلوے کا منصوبہ بھی اب 4 لین والی موٹر وے 'این 31' ہارلنگن-زرچ-'افسوئٹڈیک' کے راستے کے ساتھ بنایا گیا تھا۔ 1940 سے 1945 میں دوسری جنگ عظیم کے بعد اس انکلوزر ڈائیک کے ساتھ ریلوے کا تعین کیا گیا تھا، اس فیصلے کی وجہ سے، ریل جونکٹن اسٹیٹل ریلوے نمبر۔ اے (گروننگن/لیوورڈن-زولے (اتریچٹ)-آرنہم۔ باہر نکلیں فہرست حوالہ جات بیرونی روابط موٹر ویز ان دی نیدرلینڈز موٹر ویز ان فریسلینڈ ٹرانسپورٹ ان لیوورڈن ہارلنگن، نیدرلینڈز سمالنگر لینڈ سڈویسٹ-فریسلن ٹائٹسجرکسٹراڈیل وادھوئیک