LT&SR 49 Class
ایل ٹی اینڈ ایس آر 49 کلاس 0-6-0 بھاپ انجنوں کی ایک کلاس تھی۔ وہ لندن، ٹلبری اور ساؤتھینڈ ریلوے کے ذریعہ استعمال ہونے والے واحد ٹینڈر انجن تھے۔ انہیں اصل میں ترکی میں عثمانی ریلوے نے آرڈر کیا تھا، تاہم ان کی تعمیر کے بعد اس آرڈر کو منسوخ کر دیا گیا اور اس کے بجائے انہیں 1898 میں ایل ٹی اینڈ ایس آر کو فروخت کر دیا گیا۔ ایل ٹی اینڈ ایس آر نے ان کی تعداد 49 اور 50 بتائی۔ 1912 میں ایل ٹی اینڈ ایس آر کو ضم کرنے پر دونوں مڈلینڈ ریلوے کے پاس چلے گئے۔ مڈلینڈ نے انہیں 2898-2899 نمبر دیا اور انہیں طاقت کی درجہ بندی 2F دی۔ مڈلینڈ نے انہیں بیلپائر فائر باکس بوائیلرز کے علاوہ کچھ معیاری متعلقہ اشیاء سے لیس کیا۔ دونوں 1923 میں ایل ایم ایس کی ملکیت میں منتقل ہو گئے، اور انہوں نے ابتدائی طور پر اپنے نمبر برقرار رکھے۔ 1935 میں، نمبر 2899 کو 20000 سے 22899 کے اضافے کے ساتھ دوبارہ نمبر دیا گیا ؛ 2898 کو 1933 میں واپس لے لیا گیا تھا۔ نمبر 22899 کو 1936 میں واپس لے لیا گیا۔ نہ ہی محفوظ کیا گیا۔ حوالہ جات باب ایسری لندن، ٹیلبری اور ساؤتھینڈ ریلوے اور اس کے لوکوموٹوز، او پی سی (2001) باب ایسری اور ڈیوڈ جینکنسن ایل ایم ایس انجنوں کی ایک واضح تاریخ۔ جلد 4۔ جذب شدہ پری گروپ کلاسز مڈلینڈ ڈویژن 49 0-6-0 انجن ریلوے انجن 1898 میں متعارف کرائے گئے برطانیہ کے سکریپڈ انجنوں کے معیاری گیج بھاپ انجن