Saw – The Ride
سا-دی رائیڈ ایک اسٹیل رولر کوسٹر ہے جو انگلینڈ کے سرے میں تھورپ پارک میں واقع ہے۔ گیرسٹلاؤر کے ذریعہ تیار کردہ، یورو فائٹر ماڈل 14 مارچ 2009 کو 100 ڈگری کے ڈراپ اینگل کے ساتھ دنیا کے سب سے تیز فری فال رولر کوسٹر کے طور پر عوام کے لیے کھول دیا گیا۔ یہ سا فرنچائز پر مبنی ہے، جس میں ایک منسلک سیاہ سیکشن اور قطار تھیمنگ شامل ہے جس میں فلم سیریز کے ساتھ ساتھ فلموں اور سا سے متعلق دیگر ذرائع ابلاغ میں استعمال ہونے والے حقیقی پروپس کے متعدد حوالہ جات ہیں۔ تھورپ پارک نے 14 اکتوبر 2008 کو ایک نئے رولر کوسٹر کے منصوبوں کا اعلان کیا۔ تھورپ پارک نے نئی سواری کے لیے ایک مخصوص ویب سائٹ بنائی، جس میں ہائپربولک انداز میں دعوی کیا گیا کہ یہ "دنیا کی سب سے خوفناک سواری" ہوگی۔ پارک کے چوتھے بڑے رولر کوسٹر کی تفصیل دینے والی سرکاری پریس ریلیز نے لائنز گیٹ اور ٹوسٹڈ پکچرز کے ساتھ ترقیاتی شراکت داری کی تصدیق کی، اور دعوی کیا کہ سا میں "دنیا کا سب سے تیز فری فال ڈراپ" پیش کیا جائے گا۔ پریس ریلیز میں یہ بھی انکشاف کیا گیا کہ "دنیا کی پہلی ہارر مووی تھیم والی رولر کوسٹر" کو "اپنے خوف کا سامنا کریں" کے نعرے کے تحت فروخت کیا جائے گا۔ جب ایس اے ڈبلیو-دی رائیڈ کا افتتاح ہوا تو یہ دنیا کا سب سے تیز ترین رولر کوسٹر نہیں تھا-انڈیانا بیچ پر اسٹیل ہاگ پچھلے سال 111 ڈگری کی تیز گراوٹ کے ساتھ کھولا گیا تھا۔ تاہم، اسٹیل ہاگ کے 111 ڈگری ڈراپ کے برعکس، ایس اے ڈبلیو کے 100 ڈگری ڈراپ پر کوئی ٹرم بریک نہیں ہے ؛ اس لیے، چونکہ ڈراپ 'فری' تھا (بریک سے محدود نہیں تھا)، اس لیے اسے خاص طور پر 'دنیا کا سب سے تیز فری فال ڈراپ' ہونے کے طور پر فروخت کیا گیا۔ یہ خاص اعزاز دی مونسٹر نے 2016 میں حاصل کیا تھا۔ تعمیر کے دوران، کوڈ نام "پروجیکٹ ڈیلن" فلم کے بندھن کو خفیہ رکھنے کے لیے استعمال کیا گیا تھا۔ دراصل 'ڈیلن' نام پروجیکٹ ڈائریکٹر کی بلی سے آیا ہے، جس کی سواری سے کوئی حقیقی مطابقت نہیں ہے۔ کینیڈا کریک ریلوے کے ایک بڑے حصے کو دوبارہ تعمیر کرنا پڑا، جس سے سامورائی قطار لائن کا ایک چھوٹا سا حصہ متاثر ہوا۔ 14 مارچ 2009 کو عوام کے لیے کھلنے سے پہلے مقابلے کے فاتحین اور سالانہ پاس ہولڈرز کو پری ویو ایونٹ میں شرکت کی اجازت دی گئی تھی۔ سا الائیو، ایک لائیو ایکشن ہارر بھولبلییا، سواری کی تکمیل کے لیے 2010 میں پارک میں کھولی گئی۔ اپریل 2011 میں اس میں آگ لگ گئی لیکن ایک ماہ کے دوران اس کی مرمت کی گئی۔ اگلے چند سالوں میں زیادہ کچھ شامل نہیں کیا گیا۔ 2018 کے سیزن کے اختتام پر اس کی بندش اور 2021 میں بالکل نئے ڈسپیچ آڈیو کی وجہ سے سا الائیو کے پروپس کا اضافہ صرف اضافہ تھا۔ 2019 میں، سواری کے افتتاح کی 10 ویں سالگرہ کے لیے، سواری کے داخلی دروازے کے نشان کو دوبارہ پینٹ کیا گیا، اور رواں اداکاروں کو 2019 کے سیزن کے حصے کے لیے عارضی طور پر دوبارہ متعارف کرایا گیا۔ سواری کے ساتھ ایک فورڈ کراؤن وکٹوریہ پولیس انٹرسیپٹر دکھایا گیا ہے۔ سواری کا تجربہ سواری کا اسٹیشن اور تاریک حصہ ایک ایسی عمارت میں ترتیب دیا گیا ہے جو ایک ترک شدہ صنعتی آرمل سے مشابہت رکھتی ہے۔ سواری عام طور پر ایک کے بعد ایک دو کاریں بھیجتی ہے، اور سواری کے آغاز میں سواروں کو ایک ڈیجیٹل الٹی گنتی ٹائمر نظر آتا ہے۔ پہلی کار بلی کے ساتھ ابتدائی تصادم کو نظرانداز کرتی ہے، جو کار کے گزرتے ہی ہنستا ہے۔ دوسری کار رکتی ہے جبکہ بلی آگے کے تجربے کے بارے میں ایک مختصر یک زبان بیان کرتا ہے۔ اس میں ایک بلاک سیکشن بھی چھپایا جاتا ہے، جس سے کاروں کے درمیان کافی فاصلہ یقینی ہوتا ہے۔ اس کے بعد کار دو مدھم روشنی والے جھولتے ہوئے پنڈلم بلیڈ کے قریب پہنچتی ہے جو قریب ہوتے دکھائی دیتے ہیں، اس سے پہلے کہ اچانک چھپا ہوا ڈراپ جو تقریبا عمودی ہو، بظاہر سواروں کو براہ راست اسٹروب سے روشن اسپائکس کے گڑھے میں گرا دیتا ہے، جن سے تنگ طور پر بچا جاتا ہے۔ کار بریکوں کے ایک سیٹ سے ٹکرا جاتی ہے، اور پھر ہوائی دھماکے سواروں پر فائر کرتے ہیں، جو بھری ہوئی کراسبو سے سرنج کی فائرنگ کی نقل کرتے ہیں، جو سواروں کے سروں سے چھوٹتے دکھائی دیتے ہیں۔ ایک اور حیرت انگیز ڈراپ کے بعد، کار بائیں طرف مڑتی ہے اور باتھ روم میں داخل ہوتی ہے، جہاں یہ خون کے تالاب میں جیگسا کے چیخ و پکار اور بہت زیادہ خون بہنے والے شکار کے اوپر ہارٹ لائن رول میں داخل ہوتی ہے (جس کا مقصد پہلی سا فلم کے سیٹ اپ سے مبہم طور پر ملتا جلتا ہے) ؛ اس وقت، خون کی نقل کرنے کے لیے سواروں پر پانی کا چھڑکاؤ کیا جاتا ہے۔ کار گودام سے باہر نکلتی ہے، بریک کے دوسرے سیٹ میں داخل ہوتی ہے اور عمودی لفٹ پہاڑی کی طرف سفر کرتی ہے۔ لفٹ ہل میں داخل ہونے سے پہلے، کار دو ویڈیو اسکرینوں اور ایک ڈیجیٹل الٹی گنتی ٹائمر کے سامنے رکتی ہے۔ بلی اسکرین پر ظاہر ہوتا ہے اور جیگسا کی آواز "گیم اوور" کہتے ہوئے سنی جاتی ہے۔ اس کے بعد اسکرین بند ہو جاتی ہے اور بلی کی ہنسی سنائی دیتی ہے۔ اس کے بعد ایک گھنٹی بجتی ہے، اور لفٹ ہل کار کو مشغول کرتی ہے، جو چڑھتے جاتے آہستہ آہستہ تیز ہوتی جاتی ہے۔ سب سے اوپر پہنچنے کے بعد، بڑے گھومنے والے بلیڈ کے نیچے سے 100 ڈگری فری فال ڈراپ گزرتا ہے، جس پر خون نظر آتا ہے۔ اس کے بعد کار ایک ایمیلمین لوپ میں داخل ہوتی ہے، اس کے بعد ایک اوور بینک موڑ اور ایک ایئر ٹائم پہاڑی ہوتی ہے۔ سواری کی تصاویر اس وقت لی جاتی ہیں جب کاریں بریک کے سیٹ میں بائیں طرف اٹھتی ہیں۔ اس کے بعد اچانک ڈراپ ہوتا ہے جو غوطہ خور لوپ کی طرف جاتا ہے، اور سواری آخری بریک رن میں بینک والے موڑ کے ساتھ ختم ہوتی ہے۔ گاڑی اتارنے کے لیے اسٹیشن میں دائیں طرف مڑتی ہے۔ جیسے ہی یہ اسٹیشن میں دوبارہ داخل ہوتی ہے، جیگسا کی آواز سواروں کو زندہ رہنے پر مبارکباد دیتے ہوئے سنی جاتی ہے اور کہتی ہے کہ وہ اب زندہ رہنے کے لیے ناشکرے نہیں ہیں۔ اصل میں سواروں کے لیے اپنے سواری کے تجربے کی ڈی وی ڈی خریدنا ممکن تھا، جو ہر کار کے سامنے اور پیچھے نصب کیمروں سے تیار کی گئی تھی، لیکن 2012 میں کیمروں کو ہٹا دیا گیا۔ قطار داخلہ سا پلازہ کے پچھلے حصے میں واقع ہے۔ بیرونی قطار میں فرضی ریزر تار کی باڑ اور مختلف پروپس ہوتے ہیں جو فلموں کے تشدد کے عناصر سے ملتے جلتے ہوتے ہیں۔ عمارت کے اندر گھبرائے ہوئے پولیس اہلکاروں کی واکی ٹاکی ریکارڈنگ قطار میں انتظار کرنے والے مہمانوں کے لیے چلائی جاتی ہے۔ پورے علاقے میں بلند و عریض موسیقی بجائی جاتی ہے۔ قطار گودام کے پچھلے حصے کے ارد گرد اور پھر عمارت میں ہی سفر کرتی ہے۔ اندر، سوار ایک مدھم روشن گلیارے سے گزرتے ہیں، جس کی چھت سے چار شاٹ گن لٹکتی ہیں۔ چھلانگ کا اثر دینے کے لیے بندوقیں ہر 90 سیکنڈ میں 'فائر' کرتی ہیں۔ کوریڈور ایک جال (سا III سے ریک) کے ساتھ ایک پنجرے سے گزر کر کچھ سیڑھیوں کی طرف جاتا ہے۔ سیڑھیاں چڑھتے ہوئے، بلی کٹھ پتلی کو ٹی وی مانیٹروں پر دیکھا اور سنا جا سکتا ہے، بعض اوقات سواری کے "قواعد" کی وضاحت کرتے ہوئے۔ قطار کے اوپر، قطار کے اسٹیشن میں جانے سے پہلے، ایک جسم خاردار تار (پہلے سا کا حوالہ دیتے ہوئے) میں الجھے ہوئے نظر آتا ہے۔ یہاں، ماڈل کے حصوں کو مختلف چھوٹے آلات میں لگایا جاتا ہے یا بلی کٹھ پتلی کے ساتھ والی دیواروں سے اس کی ٹرائی سائیکل پر لٹکایا جاتا ہے (سا الائیو سے لیا گیا ہے)، اور قطار کے سامنے والی دیوار پر دھندلی کھڑکیاں چمکتی ہیں۔ رائیڈ اسٹیشن میں، دروازوں کے اوپر ایک ڈیجیٹل الٹی گنتی ٹائمر نظر آتا ہے۔ ایک بار ختم ہونے کے بعد، سوار کاروں سے باہر نکلتے ہیں اور دوسری سیڑھی سے نیچے چلتے ہیں۔ سا گودام کے بیرونی حصے میں دو صنعتی پنکھے باہر نکلنے کے راستے سے دیوار پر نظر آتے ہیں۔ بلی کی ایک مختصر ویڈیو سیڑھیوں کے آخر میں چل رہی ہے۔ ماڈل کے مزید حصے اوپر سے لٹکتے ہیں، ساتھ ہی وزن کے پیمانے پر ایک کٹا ہوا سر (جیسا کہ سا IV کے پوسٹر میں دیکھا گیا ہے)۔ سوار پھر عمارت سے باہر نکلتے ہیں اور سا اسٹور اور فوٹو بوتھ سے گزرتے ہیں۔ 11 مارچ 2009 کو، اس سواری کا آغاز مدعو مشہور شخصیات کے ایک گروپ کے ذریعے کیا جانا تھا، جن میں سا II، سا III اور سا IV کے ڈائریکٹر، "ڈیرن لن بوسمین، جنہوں نے اپنے فیس بک پروفائل پر اپنے تجربے کا ایک بیان پوسٹ کیا۔ سواری میں تاخیر، رکاوٹ بند ہونے اور اس کے بعد رکنے کا سامنا کرنا پڑا، جس کا الزام پارک کے حکام نے کمپیوٹر پروگرامنگ کی غلطی پر لگایا۔ جب ایک خاتون کو گھبراہٹ کا دورہ پڑا تو ایمبولینس کو بلایا گیا۔ 5 جون 2015 کو، الٹن ٹاورز میں دی اسمیلر رولر کوسٹر پر ایک سنگین حادثے کے بعد، جس نے کئی مسافروں کو تشویشناک حالت میں چھوڑ دیا، مرلن انٹرٹینمنٹ نے چیسنٹن ورلڈ آف ایڈونچر میں دو دیگر رولر کوسٹرز کے ساتھ سا کو عارضی طور پر بند کر دیا۔ بندش کے دوران حفاظتی پروٹوکول اور طریقہ کار کا جائزہ لیا گیا۔ سا بالآخر اگلے مہینے 9 جولائی 2015 کو دوبارہ کھول دیا گیا۔ گیلری حوالہ جات بیرونی روابط دیکھا-سواری کا آفیشل صفحہ دیکھا-زندہ آفیشل صفحہ دیکھا-برطانیہ کے رولر کوسٹرز میں سرے رولر کوسٹرز میں ٹوٹل تھورپ پارک کی عمارتوں اور ڈھانچوں پر سواری 2009 میں متعارف کرائی گئی رولر کوسٹرز جو مرلن انٹرٹینمنٹ رائیڈ تھورپ پارک رولر کوسٹرز کے ذریعہ چلائے جاتے ہیں فلم فرنچائزز پر مبنی تفریحی سواری