Aynho for Deddington railway station
اینہو ڈیڈنگٹن ریلوے اسٹیشن کے لیے ایک ریلوے اسٹیشن تھا جو انگلینڈ کے نارتھمپٹن شائر کے گاؤں اینہو کی خدمت کرتا تھا۔ یہ اس جگہ پر تھا جسے اب چیر ویل ویلی لائن کے نام سے جانا جاتا ہے۔ تاریخ جب 2 ستمبر 1850 کو آکسفورڈ اور رگبی ریلوے کا پہلا سیکشن کھولا گیا تو وہاں صرف تین انٹرمیڈیٹ اسٹیشن تھے، جن میں سے سب سے شمال میں آئنہو تھا۔ آکسفورڈ اینڈ رگبی ریلوے کو کھولنے سے پہلے گریٹ ویسٹرن ریلوے نے جذب کر لیا تھا۔ 30 ستمبر 1852 کو اسٹیشن کے قریب ایک حادثہ پیش آیا جب ایک خصوصی ٹرین رکتی ہوئی ٹرین کے پچھلے حصے سے ٹکرا گئی۔ خصوصی ٹرین برمنگھم اور آکسفورڈ جنکشن ریلوے کے افتتاح کا جشن منانے کے لیے تھی اور لوکوموٹو، دی لارڈ آف دی آئیلز، مسٹر برنیل اور مسٹر گوچ چلا رہے تھے۔ یہ حادثہ اس لیے پیش آیا کیونکہ بینبری جانے والی ٹرین میں تھوڑی تاخیر ہوئی تھی کیونکہ بازار کا دن تھا، اور اسٹیشن ماسٹر کو خصوصی ٹرین کے بارے میں اس وقت تک معلوم نہیں تھا جب تک کہ وہ "بہت تیز رفتار" پر نظر نہیں آئی۔ بینبری ٹرین کے ڈرائیور نے اثر کو کم کرنے کے لیے اپنی ٹرین کو آگے بڑھایا، لیکن حادثے میں لارڈ آف دی آئیلز پٹری سے اتر گیا اور اسے نقصان پہنچا، اور متعدد افراد شدید زخمی ہو گئے۔ تعمیر کے وقت ریلوے براڈ گیج تھی، لیکن آخر کار گریٹ ویسٹرن ریلوے براڈ گیج کو مزید شمال میں پھیلانے کی جنگ ہار گئی۔ گیج کی معیاری کاری کے ساتھ یہ لائن تبدیل کی جانے والی پہلی اہم لائنوں میں سے ایک تھی، آکسفورڈ سے برمنگھم تک آخری براڈ گیج ٹرین مارچ 1869 کے آخر میں چلائی گئی۔ ستمبر 1884 میں اسٹیشن پر ایک ناخوشگوار حادثہ پیش آیا، جب ایک مال گاڑی کے محافظ کو 11:40 ایکسپریس ٹرین نے ٹکر مار دی۔ مبینہ طور پر اس کے جسم کو "ٹکڑے ٹکڑے کر دیا گیا تھا" اور اس کے "جسم کے حصے پوری لکیر میں بکھرے ہوئے تھے"۔ اسٹیشن کے شمال میں عینہو جنکشن ہے، جو بائیسٹر "کٹ آف" لائن کا شمالی سر ہے، جسے 1910 میں استعمال میں لایا گیا تھا۔ یہ راستہ عینہو اسٹیشن کے قریب سے گزرتا ہے، اور بیسسٹر "کٹ آف" راستے پر ایک قریبی اسٹیشن کا نام دیا گیا تھا۔ اگست 1942 میں اسٹیشن پر ایک اور ہلاکت اس وقت ہوئی جب بیرنس للیان ہیلن وین لینپ (ایک ڈچ شہری)، جو دی گرامر ہاؤس میں لیڈی فیئر فیکس کارٹرائٹ (فیئر فیکس لیٹن کارٹرائٹ کی بیوہ) کے ساتھ رہ رہی تھی، بیرو کراسنگ کے ذریعے لائن عبور کرتے ہوئے ایک ایکسپریس ٹرین سے ٹکرا گئی۔ یہ اسٹیشن 1948 میں نیشنلائزیشن کے بعد برطانوی ریلوے کے مغربی علاقے میں چلا گیا۔ اس کے بعد اسے برٹش ریلوے بورڈ نے 4 مئی 1964 کو سامان کے لیے اور 2 نومبر 1964 کو مسافروں کے لیے بند کر دیا تھا، اس کے ساتھ ساتھ اور ڈڈکوٹ کے درمیان تین دیگر اسٹیشنوں کے ساتھ ؛ اس وقت تک اس کا نام بدل کر ڈیڈنگٹن کے لیے آئنہو رکھ دیا گیا تھا۔ جی ڈبلیو آر ذرائع اور ریلوے کلیئرنگ ہاؤس گائیڈز نے وقتا فوقتا اسے غلطی سے ڈوڈنگٹن کے لیے آئنہو کے طور پر درج کیا۔ آج کی جگہ چیر ویل ویلی لائن پر ٹرینیں اس جگہ سے گزرتی ہیں۔ مزید حوالہ جات بیرونی روابط نیویگیبل او ایس نقشے پر آئنہو اسٹیشن برطانیہ میں نارتھمپٹن شائر ریلوے اسٹیشنوں میں غیر استعمال شدہ ریلوے اسٹیشن 1850 میں کھولے گئے برطانیہ میں ریلوے اسٹیشن 1964 میں بند ہوئے انگلینڈ میں بیچنگ بندش سابق عظیم مغربی ریلوے اسٹیشن