U.S. Route 14 in Wyoming
امریکی ریاست وومنگ میں یو ایس ہائی وے 14 (یو ایس 14) ریاست کے شمالی حصے میں مشرق سے مغرب تک جاتی ہے۔ یہ سڑک مشرق میں ساؤتھ ڈکوٹا کو مغرب میں ییلو اسٹون نیشنل پارک سے جوڑتی ہے۔ یہ زیادہ تر دو لین والی سطح کی سڑک ہے سوائے کئی حصوں کے جو یہ انٹرسٹیٹ 90 (I-90) کے ساتھ مشترک ہے۔ راستے کی تفصیل جب کہ سڑک کا سرکاری مغربی ٹرمینس ییلو اسٹون نیشنل پارک کے مشرقی دروازے پر ہے، کچھ تجارتی طور پر تیار کردہ نقشے پارک کے اندر ہی یو ایس 14 کو دکھاتے ہیں جو مغربی انگوٹھے پر یو ایس 89 اور یو ایس 287 کے ساتھ ایک جنکشن سے شروع ہوتا ہے اور ییلو اسٹون جھیل کے شمالی کنارے کی پیروی کرتا ہے۔ پارک سے یو ایس 14 کو یو ایس 16 اور یو ایس 20 کے ساتھ منسلک کیا گیا ہے۔ یہ سڑکیں ابساروکا رینج سے مشرق کی طرف اور دریائے شوشون کی وادی سے نیچے کوڈی تک جاتی ہیں۔ یہاں، یو ایس 14 اے شمال میں پاول کی طرف تقسیم ہوتا ہے، جبکہ یو ایس 14/یو ایس 16/یو ایس 20 مشرق میں بیگھورن بیسن سے گرے بل تک جاری رہتا ہے۔ گرے بل میں، یو ایس 16 اور یو ایس 20 جنوب کی طرف جاتے ہیں، جبکہ یو ایس 14 مشرق میں شیل اور بیگھورن پہاڑوں کی مغربی ڈھلوان کی طرف جاتا ہے۔ سڑک کھڑی شیل وادی سے ہوائیں چلنے والے راستے پر چڑھتی ہے اور برجیس جنکشن پر رینج کے اوپری حصے میں یو ایس 14 اے میں دوبارہ شامل ہو جاتی ہے۔ پہاڑی سلسلے کے مشرقی حصے میں شیل اور ڈیٹن کے درمیان اس سڑک کو بیگھورن سینک بائی وے کے طور پر نامزد کیا گیا ہے۔ بیگھورن پہاڑوں کے مشرق کی طرف، سڑک I-90 کے ساتھ ضم ہو جاتی ہے اور جنوب مشرق میں شیریڈن تک جاتی ہے۔ شیریڈن سے، سڑک مشرق کی طرف جاری رہتی ہے، کلیرمونٹ کے قریب یو ایس 16 کے ساتھ دوبارہ مل جاتی ہے۔ سڑکیں پاؤڈر ریور کنٹری سے گلیٹ تک جاتی ہیں جہاں یہ دوبارہ آئی-90 سے مورکرافٹ تک جاتی ہے۔ یہاں سے، یہ I-90 سے شمال کی طرف مختصر طور پر وائیومنگ ہائی وے 24 (WYO 24) کے ساتھ جنکشن تک جاتا ہے جس میں ڈیولز ٹاور نیشنل مونومنٹ تک رسائی حاصل ہوتی ہے۔ یو ایس 14 جنوب کی طرف مڑتا ہے اور آئی-90 میں دوبارہ شامل ہو جاتا ہے جو وومنگ اور ساؤتھ ڈکوٹا کی مشرقی سرحد کی طرف جاتا ہے۔ یو ایس 14 کو اصل میں وال، ساؤتھ ڈکوٹا میں روکنے کا منصوبہ بنایا گیا تھا۔ 1936 میں، سڑک کو وائیومنگ کی سرحد تک بڑھایا گیا اور یو ایس 16 کو نیو کیسل کے ذریعے موڑ دیا گیا اور پرانے یو ایس 16 کو یو ایس 14 کے طور پر دوبارہ ڈیزائن کیا گیا۔ 1940 سے پہلے، یو ایس 14 نے اس راستے کی پیروی کی جو فی الحال یو ایس 14 اے کے ذریعے لوویل اور پاول کے ذریعے خدمت کرتا ہے۔ 1940 میں، شاہراہ نے برجیس جنکشن اور گریبل کے درمیان ڈبلیو وائی او 520 پر قبضہ کر لیا، اور پرانی سڑک کا نام بدل کر ڈبلیو وائی او 14 رکھ دیا گیا۔ الجھن کی وجہ سے، اسے 1965 میں یو ایس 14 اے کے طور پر دوبارہ کمیشن کیا گیا۔ 1960 کی دہائی میں ریاست کے مشرقی حصے میں شاہراہ کے کچھ حصے آئی-90 بن گئے۔ بڑے چوراہوں سے متعلق راستہ یو ایس ہائی وے 14 اے (یو ایس 14 اے) کوڈی اور برجیس جنکشن کے درمیان یو ایس 14 کے لیے ایک متبادل راستہ ہے۔ کوڈی میں اس کے مغربی سرے پر، یو ایس 14 یو ایس 16 اور یو ایس 20 کے ساتھ ہم آہنگ ہے۔ برجیس جنکشن کے مغرب میں، یو ایس 14 اے بیگھورن پہاڑوں سے گزرتا ہے، جو زیادہ سے زیادہ بلندی تک پہنچتا ہے۔ سڑک کا یہ حصہ سردیوں کے مہینوں میں بند رہتا ہے۔ یو ایس 14 اے کی کل لمبائی تقریبا ہے۔ شاہراہ پر واقع درمیانی قصبوں میں پاول اور لوویل شامل ہیں۔ لوویل میں، یو ایس 14 اے تقریبا یو ایس 310 کے ساتھ ہم آہنگ ہے۔ 1925 کے ابتدائی منصوبے میں، موجودہ یو ایس 14 اے کے تقریبا مغربی نصف حصے، کوڈی سے لے کر ڈیور میں یو ایس 310 تک، کو یو ایس ہائی وے 220 (یو ایس 220) کا نمبر تفویض کیا گیا تھا۔ تاہم، پنسلوانیا میں یو ایس 20 کے دو اسپرس شامل کیے گئے، اور اس طرح یو ایس 220 1926 کے حتمی منصوبے میں یو ایس ہائی وے 420 (یو ایس 420) بن گیا۔ 1933 کے آس پاس، یو ایس 116 کو شیریڈن سے ڈیور تک مغرب تک بڑھایا گیا، پھر یو ایس 420 کو جذب کر کے کوڈی پر ختم کیا گیا۔ اس کے فورا بعد، یہ توسیع شدہ یو ایس 14 کا حصہ بن گیا۔ یو ایس 14 کو 1940 میں جنوب میں اس کی موجودہ صف بندی میں منتقل کر دیا گیا تھا، اور پرانی صف بندی تھوڑی دیر کے لیے ڈبلیو وائی او 14 بن گئی اور 1965 کے آس پاس اسے یو ایس 14 اے کے طور پر دوبارہ کمیشن کیا گیا۔ حوالہ جات بیرونی روابط وائیومنگ 14 پارک کاؤنٹی میں نقل و حمل، بگ ہارن کاؤنٹی میں وائیومنگ نقل و حمل، شیریڈن کاؤنٹی میں وائیومنگ نقل و حمل، کیمبل کاؤنٹی میں وائیومنگ نقل و حمل، کروک کاؤنٹی، وائیومنگ میں وائیومنگ نقل و حمل