Stepanakert Airport
اسٹیپانکرٹ ہوائی اڈہ () یا خوجلی ہوائی اڈہ () خوجلی قصبے میں ایک ہوائی اڈہ ہے، جو اسٹیپانکرٹ، آذربائیجان سے 10 کلومیٹر شمال مشرق میں ہے۔ متنازعہ ناگورنو-کارابخ کے علاقے میں واقع یہ ہوائی اڈہ 1992 سے 2023 تک خود ساختہ جمہوریہ آرٹسخ کے زیر اقتدار تھا۔ 1990 میں پہلی ناگورنو-کارابخ جنگ کے بڑھنے کے ساتھ پروازیں بند ہو گئیں۔ 2009 میں آرمینیائی حکام نے سہولیات کی تعمیر نو کا کام شروع کیا۔ اگرچہ اسے 9 مئی 2011 کو پہلی تجارتی پروازیں شروع کرنے کا شیڈول تھا، لیکن این کے آر کے عہدیداروں نے 2011 میں دوبارہ کھولنے کی نئی تاریخ ملتوی کردی۔ مئی 2012 میں، ناگورنو-کارابخ ریپبلک سول ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن کے ڈائریکٹر، تیگران گیبریلیان نے اعلان کیا کہ ہوائی اڈہ 2012 کے وسط میں کام شروع کر دے گا۔ تاہم، آذربائیجان حکومت کے اعتراضات کے بعد، آئی اے ٹی اے نے کبھی بھی ہوائی اڈے کا کوڈ جاری نہیں کیا اور ہوائی اڈہ بند رہا۔ آذربائیجان نے ستمبر 2023 میں آرٹسخ جمہوریہ کی تحلیل کے بعد ہوائی اڈے کا کنٹرول سنبھال لیا۔ سہولیات ہوائی اڈہ سطح سمندر سے اوسط بلندی پر واقع ہے۔ اس میں ایک رن وے ہے جسے ڈامر کی سطح کی پیمائش کے ساتھ 05/23 نامزد کیا گیا ہے۔ تاریخ 1980 کے آخر تک ہوائی اڈے نے یریوان سے اسٹیپنکرٹ تک باقاعدہ مسافر پروازیں انجام دیں۔ کارابخ تنازعہ کے بڑھنے کے ساتھ، آذربائیجان ایس ایس آر کے حکام نے آرمینیائی ایس ایس آر کی ناکہ بندی کر دی۔ ناگورنو-کارابخ خود مختار صوبہ (یا این کے اے او) ہوائی اڈہ کارابخ کے علاقے سے بیرونی دنیا کے ساتھ رابطے کا واحد ذریعہ تھا۔ یہ ہوائی اڈہ 1994 میں پہلی ناگورنو-کارابخ جنگ کے جنگ بندی معاہدے کے بعد سے ناگورنو-کارابخ جمہوریہ کے کنٹرول میں ہے۔ تزئین و آرائش 2009 میں، ایک نئے مسافر ٹرمینل کی تعمیر شروع ہوئی۔ مرکزی رن وے پر مرمت کا کام بھی کیا گیا۔ ناگورنو-کارابخ جمہوریہ کے شہری ترقی کے وزیر کیرن شہرامنین کے مطابق، ٹرمینل کی عمارت نومبر 2010 میں مکمل ہو جائے گی ؛ تاہم اس میں اپریل 2011 تک تاخیر ہوئی۔ ایئر نیویگیشن کا سامان بھی نصب کیا گیا تھا۔ حکام کا دعوی ہے کہ تجدید شدہ ہوائی اڈہ ہر گھنٹے 200 مسافروں کو وصول کرنے کے قابل ہوگا۔ 5 اپریل 2011 کو یہ اعلان کیا گیا کہ ہوائی اڈے کا افتتاح ملتوی کر دیا گیا ہے۔ این کے آر سول ایوی ایشن سروس کے سربراہ دمتری ادباشیان نے اعلان کیا کہ ہوائی اڈے کا آغاز 2011 کے موسم گرما میں ہوگا۔ این کے آر حکام نے اس بات پر بھی اصرار کیا کہ التوا کا آذربائیجان کے ساتھ جاری تنازعہ سے کوئی تعلق نہیں ہے۔ ناگورنو-کارابخ ریپبلک سول ایوی ایشن ڈیپارٹمنٹ کے 9 مئی 2011 کو افتتاحی تاریخ کا اعلان کرنے والے بیان کے فورا بعد ردعمل، آذربائیجان کی سول ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن کے ڈائریکٹر، آریف ممدوف نے متنبہ کیا کہ ہوا بازی کے قوانین کے مطابق، یریوان سے اسٹیپنکارٹ جانے والی پروازیں مجاز نہیں ہیں اور انہیں مار گرایا جا سکتا ہے۔ این کے آر کا جواب این کے آر صدر کے دفتر کے سنٹرل انفارمیشن ڈیپارٹمنٹ کے سربراہ ڈیوڈ بابیان کی طرف سے آیا، جنہوں نے کہا کہ اگر آذربائیجان کسی طیارے کو مار گرانے کی کوشش کرتا ہے تو ناگورو-کارابخ ڈیفنس آرمی "مناسب جواب دے گی"۔ ارمینیا کے صدر سیرز سارگسیان نے شہری طیاروں کو مار گرانے کی دھمکی کی مذمت کرتے ہوئے اسے "بکواس" قرار دیا۔ سرگسیان نے یہ بھی کہا کہ وہ یریوان-اسٹیپانکرٹ کی افتتاحی پرواز کے پہلے مسافر ہوں گے۔ آذربائیجان کی صدارتی انتظامیہ نے سرگسیان کے بیان کی مذمت کرتے ہوئے اسے ارمینیا کی طرف سے اشتعال انگیزی قرار دیا۔ کچھ دنوں بعد، آذربائیجان کی وزارت خارجہ کے ترجمان ایلخان پولوخوف نے اعلان کیا کہ "آذربائیجان نے شہری سہولیات کے خلاف طاقت کا استعمال نہیں کیا اور نہ ہی کرے گا۔" ریاستہائے متحدہ کے اسسٹنٹ سکریٹری فلپ گورڈن کے ساتھ ساتھ آذربائیجان اور ارمینیا میں اس وقت کے سفیروں، میتھیو بریزا اور میری ایل یوانوویچ نے بالترتیب آذربائیجان کے خطرے کو "ناقابل قبول" قرار دیا اور مشورہ دیا کہ ہوائی اڈے کی سلامتی سے متعلق مسائل کو اس کے افتتاح سے پہلے حل کیا جانا چاہیے۔ او ایس سی ای منسک گروپ، جو تنازعہ میں ثالثی کرتا ہے، نے اس بات کی تصدیق کی کہ اس ہوائی اڈے کے آپریشن کو ناگورنو-کارابخ کی حیثیت میں تبدیلی کے کسی بھی دعوے کی حمایت کے لیے استعمال نہیں کیا جا سکتا، اور فریقین پر زور دیا کہ وہ بین الاقوامی قانون کے مطابق کام کریں اور اپنے علاقے پر پروازوں کے لیے موجودہ عمل کے مطابق عمل کریں۔ آذربائیجان میں امریکہ کے سفیر رچرڈ مارننگ اسٹار نے نومبر 2012 میں کہا کہ انہیں "یقین ہے کہ ہوائی اڈے کے کام کرنے سے امن عمل میں مدد نہیں ملے گی"۔ ترکی کے وزیر خارجہ احمد داؤد اوغلو، جنہوں نے کہا کہ "اس طرح کی اشتعال انگیز کارروائیاں کارابخ تنازعہ کے پرامن حل کو فروغ دینے کا کام نہیں کریں گی"، اور ارمینیا سے "اس طرح کے اشتعال انگیز اقدامات کو روکنے" کا مطالبہ کیا۔ جی یو اے ایم کے سیکرٹری جنرل ویلری چیچلاشویلی نے یہ کہتے ہوئے جواب دیا کہ ہوائی اڈہ آذربائیجان کی علاقائی سالمیت اور خودمختاری کے اندر ہے اور آذربائیجان کی اجازت کے بغیر کام نہیں کر سکتا۔ 14 اپریل، 2011 کو کونسل آف یورپ (پی اے سی ای) کی پارلیمانی اسمبلی کے 324 میں سے 23 ارکان نے ایک اعلامیے کی توثیق کی جس میں "آذربائیجان کے زیر قبضہ علاقوں میں ارمینیا کی طرف سے ہوائی اڈے کی تعمیر" کی مذمت کی گئی۔ ترک حکومت نے ہوائی اڈے کو کھولنے کی ارمینیا کی کوششوں کی مذمت کی، اور اس بات کا اعادہ کیا کہ اگر افتتاحی عمل آگے بڑھتا ہے تو وہ ارمینیا کے لیے اپنی فضائی جگہ بند کر دے گی۔ ایئر لائنز اور منزلیں یہ توقع کی جارہی تھی کہ ہوائی اڈے پر سرکاری کیریئر آرٹسخ ایئر کے ساتھ صرف یریوان، ارمینیا کے لیے باقاعدہ پرواز کی خدمات ہوں گی۔ 26 جنوری 2011 کو تشکیل دیا گیا، اس نے 2011 میں تین بومبارڈیئر سی آر جے 200 جیٹ خریدنے کا ارادہ کیا۔ حکام نے صرف اتنا کہا ہے کہ آرمینیائی دارالحکومت کے لیے یک طرفہ ہوائی ٹکٹ کی قیمت 16,000 ڈرام (45 امریکی ڈالر) ہوگی۔ دسمبر 2021 تک پروازیں شروع نہیں ہوئی تھیں۔ ارمینی جمہوریہ میں نقل و حمل ارمینی جمہوریہ میں ہوائی اڈوں کی فہرست آذربائیجان میں ہوائی اڈوں کی فہرست ارمینی جمہوریہ میں ہوائی اڈوں کی فہرست ارمینی جمہوریہ میں نقل و حمل آذربائیجان میں نقل و حمل بیرونی روابط اسٹیپنکارٹ ہوائی اڈہ: کس طرح آرمینیائی باشندوں نے سوویت آذربائیجان کو دھوکہ دیا اور آذربائیجان میں ناگورنو-کارباب میں اہم ٹرانسپورٹ لنک ہوائی اڈوں کی تعمیر نو کی۔ جمہوریہ آرٹسخ کی فوج میں اسٹیپنکارٹ ہوائی اڈوں میں عمارتیں اور ڈھانچے غیر فعال ہوائی اڈے