USS Wampanoag (ATA-202)
دوسرا یو ایس ایس ویمپانوگ (اے ٹی اے-202)، اصل میں یو ایس ایس اے ٹی اے-202، 1945 سے 1947 تک کمیشن میں ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کا معاون سمندری ٹگ ہے۔ یو ایس ایس اے ٹی اے-202 کو 24 اگست 1944 کو پورٹ آرتھر، ٹیکساس میں گلفپورٹ بوائیلر اینڈ ویلڈنگ ورکس کے ذریعے رکھا گیا تھا۔ اسے 10 اکتوبر 1944 کو لانچ کیا گیا اور 8 دسمبر 1944 کو کمیشن کیا گیا۔ اے ٹی اے-202 نے دسمبر 1944 کے آخری نصف کے دوران اپنا شیک ڈاؤن اور تربیت مکمل کی اور پاناما کینال کے راستے بحر الکاہل کی طرف بڑھی۔ 12 جنوری 1945 کو، اس نے یونائیٹڈ سٹیٹس پیسیفک فلیٹ کے ساتھ دوسری جنگ عظیم کی ڈیوٹی کے لیے اطلاع دی اور اپریل 1945 کے آخر تک اوکیناوا مہم کی حمایت میں اولیتھی اٹول میں سروس اسکواڈرن (سرو رون) 10 میں شامل ہو گئی۔ مئی 1945 کے آخر میں، وہ ڈیوٹی کے ایک مختصر دورے کے لیے اوکیناوا چلی گئیں، پھر جون 1945 کے وسط میں اولیتھی اٹول میں اپنے اڈے پر واپس آئیں۔ یہ فرض کرنا مناسب ہے کہ اوکیناوا کے لیے اس کا راؤنڈ ٹرپ سفر جنگ سے تباہ شدہ جہازوں کو مرمت کے لیے اولیتھی اٹول واپس لے جانے کے مقصد سے تھا۔ اے ٹی اے-202 نے جنگ کے اختتام تک سرو رون 10 کے ساتھ اپنی ڈیوٹی جاری رکھی، جس میں 15 اگست 1945 کو جاپان کے ساتھ دشمنی ختم ہو گئی۔ دوسری جنگ عظیم کے دوران ان کی خدمات کے لیے انہیں ایک بیٹل اسٹار سے نوازا گیا۔ اے ٹی اے-202 ستمبر 1945 میں امریکہ واپس آیا، اور کیلیفورنیا کے سان ڈیاگو میں 11 ویں نیول ڈسٹرکٹ میں نو ماہ کی ڈیوٹی شروع کی۔ انہیں مارچ 1946 میں اورنج، ٹیکساس میں اٹلانٹک ریزرو فلیٹ کے ٹیکساس گروپ میں دوبارہ تعینات کیا گیا اور جولائی 1946 میں وہاں رپورٹ کیا گیا۔ 27 فروری 1947 کو، انہیں وہاں سے فارغ کر دیا گیا اور ٹیکساس گروپ، اٹلانٹک ریزرو فلیٹ کے ساتھ رکھا گیا۔ ریزرو میں رہتے ہوئے، 16 جولائی 1948 کو اس کا نام بدل کر یو ایس ایس ویمپانوگ رکھ دیا گیا۔ ویمپانوگ 25 فروری 1959 تک ریزرو میں رہیں جس وقت انہیں ریاستہائے متحدہ کے کوسٹ گارڈ کو قرض دیا گیا تھا۔ کوسٹ گارڈ میں، وہ یو ایس سی جی سی کومانچے (ڈبلیو اے ٹی اے-202) بن گئیں، بعد میں ڈبلیو ایم ای سی-202 کو درمیانے درجے کے برداشت کٹر کے طور پر دوبارہ ڈیزائن کیا گیا۔ یکم جون 1969 کو ان کا نام نیوی ڈائرکٹری سے ہٹا دیا گیا اور انہیں مستقل طور پر کوسٹ گارڈ میں منتقل کر دیا گیا۔ کومانچے نے 1959 سے 1967 تک ریاستہائے متحدہ کے مغربی ساحل کے ساتھ کام کیا۔ اس نے 1967 میں اپنی گھریلو بندرگاہ کارپس کرسٹی، ٹیکساس منتقل کر دی، پھر اسے 1969 میں دوبارہ یوریکا، کیلیفورنیا منتقل کر دیا۔ اس نے یوریکا سے 30 جنوری 1980 کو کوسٹ گارڈ کی طرف سے معطل ہونے تک کام کیا اور ملازمت چھوڑ دی۔ اسے 1991 میں کمرشل سروس میں فروخت کر دیا گیا، اور 2000 میں قائم ہونے تک واشنگٹن کے پگٹ ساؤنڈ ایریا میں تجارتی طور پر کام کیا۔ 2007 میں، کومانچے کو کومانچے 202 فاؤنڈیشن کو دیا گیا، جو ایک غیر منافع بخش ادارہ ہے جس کی بنیاد 11 ستمبر 2007 کو رکھی گئی تھی، جس کا مقصد آخری مکمل اے ٹی اے اور مغربی ساحل پر محفوظ پہلے امریکی کوسٹ گارڈ میڈیم اینڈیورنس کٹر کو محفوظ کرنا، بحال کرنا اور چلانا تھا۔ 2015 تک، اسے موسم سرما کے مہینوں کے دوران ٹائی مرینا، ٹیکوما، واشنگٹن میں اور بریمرٹن مرینا، بریمرٹن، ڈبلیو اے میں بھی مور کیا گیا ہے اور وہ دیگر پگٹ ساؤنڈز پورٹ کا دورہ کرتی ہے۔ کومانچے اکثر دوروں کے لیے کھلا رہتا ہے۔ کومانچے مکمل طور پر کام کرتا ہے اور پگٹ ساؤنڈ پر بحری سفر کرتا ہے۔ اکتوبر 2021 میں جہاز کی بحالی کو جاری رکھنے اور عوامی رسائی کو بڑھانے کے لیے غیر منافع بخش اے ٹی اے 202 فاؤنڈیشن نے جہاز کی کمان سنبھالی تھی۔ حوالہ جات بیرونی روابط coastguardchannel.com COMANCE 202 فاؤنڈیشن فوٹو گیلری پر navsource.org https://www.facebook.com/COMANCHE202 ata202foundation.org سوٹویومو کلاس کے ٹگس جہاز اورنج، ٹیکساس میں بنائے گئے 1944 کے بحری جہاز دوسری جنگ عظیم کے معاون بحری جہاز ریاستہائے متحدہ کے کومانچے جہاز واشنگٹن (ریاست) میں ریاستہائے متحدہ کے میوزیم کے جہاز