Beatrice Muller
بیٹریس ڈومونٹ مولر (1919-2013) ایک امریکی مصنف اور کروز جہازوں پر طویل مدتی مسافر تھیں۔ مولر 1919 میں پیدا ہوئے اور گریٹ ڈپریشن کے دوران نیو جرسی کے سمرویل میں پرورش پائی۔ 1940 یا 1941 میں، اس نے کیمیائی انجینئر رابرٹ آرتھر مولر سے شادی کی، اور انہوں نے نیو جرسی کے باؤنڈ بروک میں ایک گھر میں دو بیٹوں کی پرورش کی۔ یہ جوڑا 1995 میں کنارڈ لائن اوشین لائنر کوئین الزبتھ 2 پر ورلڈ کروز پر گیا تھا، جس سال رابرٹ ریٹائر ہوئے تھے۔ جیسا کہ وہ تجربے سے لطف اندوز ہوئے، وہ ہر اگلے سال جہاز کے عالمی سفر کے لیے واپس آتے تھے۔ 1999 کے ورلڈ کروز کے دوران، رابرٹ کا جہاز پر ہی انتقال ہو گیا۔ 10 مہینوں میں، مولر نے اپنا تمام مال بیچ دیا اور ایک کل وقتی مسافر بننے کے لیے ملکہ الزبتھ 2 کے پاس منتقل ہو گئی۔ مولر جنوری 2000 اور نومبر 2008 کے درمیان کوئین الزبتھ 2 پر رہتے تھے، جس مہینے جہاز کو تیرتا ہوا ہوٹل بننے کے لیے دبئی منتقل کیا گیا تھا۔ اس نے آگے کوئین میری 2 پر رہنے میں دلچسپی کا اظہار کیا، اور وہ 2009 تک کروز جہازوں پر رہتی رہی۔ 2010 میں، وہ نیو جرسی میں رہ رہی تھیں، جہاں وہ کوئین الزبتھ 2: مائی ہوم ان پیراڈائز پر کام کر رہی تھیں، ایک کتاب جو انہوں نے 2011 میں شائع کی تھی جس میں جہاز پر اپنے تجربات بیان کیے گئے تھے۔ مولر کا انتقال 2013 میں 94 سال کی عمر میں ہوا۔ ابتدائی زندگی مولر 1919 میں پیدا ہوئے۔ 1630 میں، اس کے آباؤ اجداد، جو ہیوگنوٹس تھے، فرانس سے فرار ہو کر امریکہ چلے گئے۔ وہ گریٹ ڈپریشن کے دوران نیو جرسی کے سومریل میں پلی بڑھی۔ مولر ایک مسافر تھا جسے ایس ایس مورو کیسل سے بچایا گیا تھا جب یہ 1934 میں جل کر ڈوب گیا تھا۔ 1941 یا 1942 میں، اس نے رابرٹ آرتھر مولر سے شادی کی، جو کیمیائی انجینئر کے طور پر کام کرتے تھے۔ ان کے دو بیٹے تھے، ایلن (1949 یا 1950 میں پیدا ہوا) اور جیفری (1955 یا 1956 میں پیدا ہوا)۔ موسم گرما کے دوران، خاندان نے کشتیوں پر سوار ہونے اور سمندر میں وقت گزارنے کے لیے مین کے ساحل یا جنوبی کیرولائنا کے ساحل کا سفر کیا۔ تقریبا 40 سالوں تک، مولرز باؤنڈ بروک، نیو جرسی کے ایک گھر میں رہتے تھے، جہاں ان کے بیٹے بڑے ہوئے۔ مجموعی طور پر، ان کے پاس تین مکانات تھے، جن میں میرٹل بیچ کے قریب جنوبی کیرولائنا کے بریارکلف ایکرس میں ساحل سمندر پر چھٹیوں کا گھر بھی شامل تھا۔ 1961 میں، اس نے اور اس کے شوہر نے مرٹل بیچ پر مبنی انجینئرنگ مشاورتی کمپنی کی بنیاد رکھی، اور 1964 میں، وہ نیو جرسی واپس آئے۔ فلسفی مہر بابا کی ایک بہت بڑی پیروکار، وہ کچھ دوستوں کے ساتھ شامل ہوئیں جو 1960 کی دہائی کے آخر میں بابا کی سوانحی فلم بنانے کے لیے پونے، ہندوستان کا سفر کر رہے تھے، جسے بنانے میں دو سال لگے۔ مولر نے 1971 میں بابا کی موت کے بعد ان کے بارے میں ایک آرکائیو کو اکٹھا کرنے کا تقریبا 10 سالہ کام شروع کیا۔ پیئر ٹیلہارڈ ڈی چارڈن، جارج گورڈیف، اور پی۔ ڈی۔ اوسپینسکی ان کے دوسرے فلسفیوں میں شامل تھے جن کی انہوں نے جوش و خروش سے پیروی کی۔ کروز جہازوں پر رہنا ورلڈ کروز، شوہر کی موت، اور مال کی فروخت 1995 میں، جس سال اس کے شوہر ریٹائر ہوئے تھے، مولر ناراضگی سے کنارڈ لائن کروز جہاز کوئین الزبتھ 2 پر عالمی کروز پر اس کے ساتھ شامل ہوئے۔ اس کی ساس، جو بحری سفر پر جانا پسند کرتی تھی، اس سے قبل مولر کے ساتھ اپنے تجربات شیئر کر چکی تھی، جس نے توقع کی تھی کہ وہ بحری سفر کو ناپسند کرے گی، یہ کہتے ہوئے کہ ماحول "بہت سارے کھالوں اور فینسی زیورات کے ساتھ ناگوار اور دباؤ والا" لگتا ہے۔ لیکن جہاز پر سوار ایک ہفتے کے بعد، مولر اور اس کے شوہر نے واقعی اس تجربے سے لطف اٹھایا۔ وہ ہر اگلے سال اس کے چار ماہ کے عالمی بحری سفر کے لیے ایک ساتھ جہاز پر سوار ہوتے تھے۔ ہر بندرگاہ پر، وہ "[اپنی] زمینی ٹانگیں رکھنے" کے لیے شہر کا دورہ کرتے۔ مولرز کی شادی 57 سال تک رہی جب تک کہ 25 مارچ 1999 کو ملکہ الزبتھ 2 پر اس سال کے عالمی سفر کے دوران 85 سال کی عمر میں رابرٹ کی موت نہیں ہوئی۔ یہ جوڑا جہاز پر اپنے پانچویں عالمی بحری سفر پر تھا، جو حال ہی میں ممبئی، ہندوستان سے روانہ ہوا تھا، جب رابرٹ ایک وائرس سے متاثر ہوا تھا۔ رابرٹ نصف صدی تک روزانہ سگریٹ کے تین پیکٹ سگریٹ پیتے رہے۔ ان کی شدید ایمفیسیما کی وجہ سے انفیکشن کو کم نہیں کیا جا سکا۔ اگرچہ رابرٹ کو جہاز سے ہسپتال منتقل کیا جا سکتا تھا، لیکن اس نے جہاز پر ہی رہنے کو ترجیح دی۔ بیٹریس نے اسے یاد کرتے ہوئے کہا، "نہیں، میں اترنا نہیں چاہتا۔ یہ میرا وقت ہے۔ " اپنے آخری دنوں میں، رابرٹ کے ساتھ بیٹریس، جہاز کا ڈاکٹر، ایک انگلیکن پادری، اور کپتان تھے۔ جہاز کے ہسپتال میں نگہداشت حاصل کرنے کے دوران، اس کی موت ہو گئی، اس سے پہلے دو واقعات میں جہاز کے معالج نے اسے بچا لیا تھا۔ اس جوڑے کے بڑے بیٹے ایلن نے انگلینڈ کے ساؤتھمپٹن میں جب جہاز کھڑا ہوا تو رابرٹ کی آخری رسومات کا انتظام کیا۔ دی نیو یارک ٹائمز نے اطلاع دی کہ بیٹریس نے اپنے باؤنڈ بروک، نیو جرسی، گھر واپس آنے کے لیے ورلڈ کروز کو جلد ختم کر دیا، جبکہ ٹمپا بے ٹائمز نے اطلاع دی کہ اس کے شوہر کی موت کے بعد آنے والے ہفتوں میں، بیٹریس جہاز پر رہی اور ورلڈ کروز کی تکمیل پر اتری۔ اس کے بیٹوں نے مشورہ دیا کہ وہ ملکہ الزبتھ 2 پر رہیں کیونکہ اس کے دوست وہاں موجود تھے۔ کئی عوامل نے اپنے بیٹوں کے مشورے کو قبول کرنے کے اس کے فیصلے میں اہم کردار ادا کیا۔ مولر اپنی خراب بینائی کی وجہ سے گاڑی چلانے سے قاصر تھی۔ اس کے پاس کوئی پوتے پوتیاں نہیں تھیں جن سے وہ لطف اندوز ہو سکے۔ اس کے دوستوں کی ایک بڑی تعداد جسمانی طور پر اس کے قریب نہیں تھی، جو یا تو مر چکے تھے یا فرانس منتقل ہو گئے تھے یا بالمی فلوریڈا منتقل ہو گئے تھے۔ نیو جرسی اور مین میں اپنے دو مکانات سمیت، اس نے اگلے 10 مہینوں میں اپنا تقریبا تمام سامان فروخت کر دیا لیکن اپنا بریارکلف ایکرس، جنوبی کیرولائنا کا مکان کرایہ پر برقرار رکھا۔ یہ فروخت ملکہ الزبتھ 2 پر کل وقتی زندگی گزارنے کے اس کے مقصد کو پورا کرنے کے لیے تھی۔ جہاز پر مکمل وقت گزارنے کے کئی ہفتوں بعد لاس اینجلس سے جہاز کی روانگی کے بعد، بیٹریس اور اس کے دو بیٹوں نے رابرٹ کے لیے ایک چپلین، کپتان اور دوستوں کے ساتھ صبح سویرے یادگار خدمات انجام دیں، اور اس کی راکھ پانی میں جمع کر دی گئی۔ ملکہ الزبتھ 2 پر کل وقتی زندگی گزارنا 5 جنوری 2000 کو، مولر نے ملکہ الزبتھ 2 پر کل وقتی زندگی گزارنا شروع کی۔ 1969 میں 7 کروڑ ڈالر کی لاگت سے تعمیر کیے گئے ملکہ الزبتھ 2 میں 1,600 مسافر اور 1,000 عملہ موجود تھا۔ ہر سال ملکہ الزبتھ 2 108 روزہ عالمی بحری سفر پر جاتی تھی۔ 2006 یا 2007 کے آس پاس شروع ہونے والے عالمی بحری سفر میں، اس نے پانچ براعظموں، 25 ممالک اور 41 شہروں کا دورہ کیا، اور مولر نے کہا کہ اس کے پسندیدہ شہر آکلینڈ اور ہانگ کانگ تھے۔ سی بی ایس نیوز سنڈے مارننگ اسٹوری کے لیے، میزبان چارلس اوسگوڈ اور ان کی ٹیم نے 2000 یا 2001 میں جہاز پر ان سے ملاقات کی۔ اس کہانی کے بعد اس کی پروفائل میں اضافہ ہوا، مسافروں نے اسے پہچان لیا اور اس سے رابطہ کیا۔ صحافی اسٹیو کرافٹ نے اسے جنوری 2004 کی 60 منٹ کی کہانی میں پیش کیا۔ مولر پہلے ملکہ الزبتھ 2 کے اسٹیٹ روم 4068 اور بعد میں اسٹیٹ روم 4062 میں رہتے تھے۔ اس کا کمرہ ایک اندرونی کیبن تھا۔ اپنے کمرے کی میز اور آئینے کے ساتھ، مولر نے اپنے بیٹوں، اپنے شوہر اور ہندوستانی روحانی استاد مہر بابا پر مشتمل تصاویر رکھی، جن کا وہ پیچھا کرتی تھیں۔ کمرہ رنگین ٹیلی ویژن اور چھوٹے سٹیریو سے آراستہ تھا۔ وہ اپنے ساتھ ایک لیپ ٹاپ کمپیوٹر، کپڑے اور کتابیں لے کر آئی۔ مسافر لائن مستقبل قریب میں جہاز رانی کے اخراجات کے ساتھ آئی، اور مولر اور کنارڈ کے نائب صدر ہر جنوری میں اس پر تبادلہ خیال کرتے تھے۔ قیمتوں کی اسپریڈشیٹ موصول ہونے کے بعد، مولر نے 60 دن تک اپنے سفر کی پیشگی ادائیگی کی۔ اس سے پہلے پانچ عالمی بحری سفر پر جانے سے "وفاداری بونس" استعمال کرنے کی قیمت میں 45 فیصد کمی کے بعد، 2001 میں جہاز پر رہنے کے لیے مولر کو 4,818 ڈالر ماہانہ خرچ کرنے پڑے۔ اس نے اپنا کرایہ ایک ٹریول ایجنٹ کا استعمال کرتے ہوئے خریدا۔ دی گارڈین کے مائیکل ایلیسن نے 2001 میں مشاہدہ کیا کہ اگر مولر "فلوریڈا کی سب سے بہترین ریٹائرمنٹ کمیونٹیز میں سے ایک" میں رہتی تو اسے 3,300 ڈالر ماہانہ فیس اور 375,000 ڈالر داخلہ فیس ادا کرنی پڑتی۔ بنیادی کرایہ اس کے کھانے کے اخراجات کا احاطہ کرتا تھا، اور اس نے جوئے، ملبوسات اور مشروبات پر اضافی رقم خرچ کی۔ مولر نے موریٹینیا ریستوراں میں دو افراد کے بیٹھنے والی میز پر کھانا کھایا، جسے ٹمپا بے ٹائمز نے جہاز کا "سب سے کم قیمتی کھانے کا تجربہ" قرار دیا۔ جہاز کے ڈاکٹر، کپتان اور ہوٹل کے ڈائریکٹر اکثر تجویز کرتے تھے کہ وہ رات کے کھانے کے دوران مہمان کے طور پر ان کے ساتھ شامل ہوں۔ عملے کے ارکان نے اسے بیا کہا، اور اسے ان کے تمام نام یاد آئے۔ جہاز پر اپنا وقت گزارنے کے لیے، اس نے جہاز کے بال روم، کوئینز روم میں "جنٹلمین میزبانوں" کے ساتھ شام 1 بجے تک رقص کیا۔ اپریل 2003 میں اپنے کولہے کو توڑنے کے بعد، مولر نے 2004 میں ریاستہائے متحدہ میں کولہے کی تبدیلی کروائی، جس کی وجہ سے وہ اپنے کولہے پر زیادہ محنت کرنے والے رقص کے انداز سے گریز کرنے لگی۔ وہ ہیری پوٹر بک سیریز کو پسندیدہ قرار دیتے ہوئے اپنے کیبن میں کتابیں پڑھتی ہیں۔ مولر روزانہ دو سے تین گھنٹے پل کھیلتا تھا، جہاز کا دورہ کرتا تھا، لائبریری میں کتابیں پڑھتا تھا، اور شو اور گفتگو میں جاتا تھا۔ اس نے صبح نیویارک ٹائمز پڑھا اور اپنی ڈائری میں حصہ ڈالا۔ جہاز سے، مولر ساحل پر لوگوں اور خبروں سے جڑے رہے۔ وہ اپنے جاننے والوں کے ساتھ بات چیت کرنے کے لیے ای میل کا استعمال کرتی تھی اور ٹیلی ویژن دیکھتی تھی اور اخبارات پڑھتی تھی تاکہ امریکہ میں جو کچھ ہوا تھا اس سے باخبر رہ سکے۔ 2000 کے ریاستہائے متحدہ کے صدارتی انتخابات میں ووٹ ڈالنے کے لیے، انہیں غیر حاضر بیلٹ بھیجا گیا۔ جب وہ کم عملے اور کھانے کے معیار جیسے لاگت میں کمی کے اقدامات کے بارے میں فکر مند تھیں، تو انہوں نے کنارڈ لائن کی پیرنٹ کمپنی کارنیول کارپوریشن کے چیئرمین مکی ایرسن کو "تشویش کے خطوط" بھیجے ؛ ان خطوط کے جوابات موصول ہوئے۔ اس نے جہاز پر مشہور شخصیات سے ملاقات کی جن میں بل کوسبی، وک ڈیمون، اور مارون ہیملش شامل تھے۔ 2000 کے آس پاس، اس کی ملاقات نیلسن منڈیلا سے ہوئی، جنہوں نے ساؤتھمپٹن سے کیپ ٹاؤن جاتے ہوئے جہاز پر سفر کیا۔ جہاز پر ہونے کے منفی پہلوؤں کے بارے میں، اس نے 2001 کے ایک انٹرویو میں کہا کہ وہ جہاز پر سوار ہونے پر اپنے پھولوں کے باغ کے لیے بے چین تھی اور الگ تھلگ محسوس کر سکتی تھی، یہ کہتے ہوئے کہ، "میں دو یا تین لوگوں کے قریب محسوس کرتی ہوں، لیکن اتنے قریب نہیں جتنی کہ ہم زندگی بھر کے دوست تھے۔" اس نے واقعی اس وقت لطف اٹھایا جب اس کے بچے یا مسافر جو اس سے پہلے جہاز پر آئے تھے۔ جب تھینکس گیونگ کا دن تھا تو اس کے اہل خانہ جہاز پر اس کے ساتھ شامل ہوئے۔ جب بھی مین ہیٹن کروز ٹرمینل کے پیئر 90 پر ڈاک ہوتا تو وہ نیویارک میں مقیم دو دوستوں کے ساتھ دوپہر کا کھانا کھاتی۔ 11 ستمبر کے حملوں کے بعد نافذ کیے گئے حفاظتی اقدامات نے اسے بندرگاہوں پر جہاز کے رکنے پر چائے یا دوپہر کے کھانے کے لیے مہمانوں کے طور پر سوار ہونے سے روک دیا۔ جہاز کو خشک گودی میں رکھا گیا تھا، عام طور پر جرمنی میں، دو سال کے وقفوں پر۔ جب بھی ایسا ہوا، وہ مڈل سیکس، نیو جرسی میں اپنے بڑے بیٹے کے ساتھ رہیں۔ اس کے بیٹے اس کے مالی معاملات کی نگرانی کرتے تھے۔ 2004 کے ایک انٹرویو میں، مولر نے وضاحت کی کہ وہ کیوں سوچتی ہیں کہ کوئین الزبتھ 2 غیر معمولی تھی، "یہ ایک چھوٹے بچے کی طرح ہے۔ ایک چھوٹا بچہ ایک خوبصورت چھوٹی سی چیز ہے، لیکن جب وہ بڑا ہو کر ایک شخص بن جاتا ہے، تو وہ اپنی پوری زندگی اور پیچیدگیوں سے بھرا رہتا ہے۔ وہ ایک عجوبہ بن جاتا ہے۔ یہ کشتی؟ یہ حیرت کی بات ہے۔ " جب وہ 89 سال کی تھیں، ملکہ الزبتھ 2 نے دبئی میں مقیم ہوٹل بننے سے پہلے نومبر 2008 میں اپنی آخری بار سفر کیا۔ کنارڈ لائن کے ساتھ اپنے آخری دن جہاز پر، مولر کے ساتھ اس کا بیٹا ایلن بھی شامل ہوا جب اس نے مینا رشید کروز ٹرمینل پر جہاز کی گودی کا مشاہدہ کیا، برطانوی پرچم نیچے کیے گئے، اور مشرق وسطی کے خریدار باضابطہ طور پر جہاز کو اپنے قبضے میں لے لیتے ہیں۔ ملکہ الزبتھ 2 سے آخری بار اترنے کے بعد، اس نے متحدہ عرب امارات سے امریکہ واپس جانے کا منصوبہ بنایا۔ ملکہ الزبتھ 2 پر نو سال رہنے کے بعد، مولر نے دوسرے جہاز پر سوار ہونے کی کوشش کی کیونکہ وہ سمندر میں رہنا چاہتی تھی۔ ایم ایس کوئین وکٹوریہ کے بارے میں، مولر نے 2008 کے ایک انٹرویو میں دی ٹائمز کو بتایا کہ جہاز "خوبصورت ہے لیکن اسے ان سمندری جہازوں تک جانے کے لیے نہیں بنایا گیا ہے-وہ اتنی مضبوط نہیں ہے"۔ انہوں نے کہا کہ کوئین میری 2 "دنیا میں واحد لائنر باقی ہے" اور امید ہے کہ کوئین الزبتھ 2 کے افسران کو کوئین میری 2 میں منتقل کر دیا جائے گا۔ اس نے 2008 میں سمندری مورخ ولیم ایچ ملر کو بتایا کہ اس نے ملکہ وکٹوریہ کے دسمبر بحیرہ روم کے کروز کے بعد کوئین میری 2 کے عالمی کروز کو 100 دن کے سفر کے ساتھ اپریل 2009 میں ختم کرنے کا منصوبہ بنایا ہے۔ دی نیویارک ٹائمز کے مطابق، مولر 2009 تک کروز جہازوں پر رہے۔ 2008 میں، مولر نیو جرسی کے سمرویل کی "سرکاری رہائشی" تھیں، جب کہ وہ ابھی کروز جہازوں پر رہ رہی تھیں۔ 2010 میں، مولر نیو جرسی میں رہ رہی تھیں، جہاں وہ ملکہ الزبتھ 2 کے اپنے تجربات پر بحث کرتے ہوئے ایک کتاب لکھ رہی تھیں۔ کنارڈ کے صدر نے اس سے کہا تھا، "اپنی کتاب لکھیں-میں اسے اپنے جہاز پر بیچ دوں گا۔" 2011 میں، مولر نے کتاب کوئین الزبتھ 2: مائی ہوم ان پیراڈائز شائع کی۔ وہ 2013 میں 94 سال کی عمر میں انتقال کر گئیں۔ یہ بھی دیکھیں کلارا میک بیتھ ورکس حوالہ جات 1919 پیدائش 2013 اموات 21 ویں صدی کی امریکی خواتین مصنفین امریکی خواتین یادداشت کنارڈ لائن پیپل فرام باؤنڈ بروک، نیو جرسی پیپل فرام میرٹل بیچ، ساؤتھ کیرولائنا رائٹرز فرام سمرویل، نیو جرسی