Wright XF3W Apache
رائٹ ایکس ایف 3 ڈبلیو ایک امریکی ریسنگ طیارہ تھا جسے رائٹ ایروناٹیکل نے ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کے لیے بنایا تھا۔ ترقی اور ڈیزائن امریکی بحریہ کے ریڈیل انجنوں کے لیے اپنی ترجیح کا اعلان کرنے کے بعد، رائٹ نے پی-1 سائمن تیار کیا۔ انجن کا مظاہرہ کرنے کے لیے، F3W کو اسے لے جانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا۔ F3W ایک سنگل سیٹ بائیپلین تھا، جس میں اسٹیل کے ٹیوبنگ فیوزلج اور لکڑی کے پنکھ تھے، جو کپڑے سے ڈھکے ہوئے تھے۔ کیریئر پر مبنی لڑاکا بننے کے لیے ڈیزائن کیا گیا اور سائمن انجن سے چلنے والا، اس کی کارکردگی ناقص تھی۔ بحریہ کے طیارے کی ڈیلیوری لینے کے بعد، انہوں نے ایک حریف کمپنی کا انجن، پراٹ اینڈ وٹنی آر-1340 ریڈیل نصب کیا۔ طیارے کو ایکس ایف 3 ڈبلیو کا نیا نام دیا گیا، اور 5 مئی 1926 کو پہلی بار نئے انجن کے ساتھ اڑایا گیا۔ آپریشنل تاریخ بحریہ نے 1930 تک ایکس ایف 3 ڈبلیو کو پراٹ اینڈ وٹنی انجن کے لیے ٹیسٹ بیڈ کے طور پر استعمال کیا، اس دوران طیارے نے کئی ریکارڈ قائم کیے۔ 6 ستمبر 1929 کو، اپولو سوسیک کے ذریعے چلائے گئے ایکس ایف 3 ڈبلیو نے سمندری طیاروں کے لیے اونچائی کا عالمی ریکارڈ قائم کیا۔ 6 اپریل 1930 کو، سوسیک نے زمینی طیارے کی اونچائی کا ریکارڈ قائم کیا۔ XF3W کو جنگی جہازوں پر فلوٹ طیاروں کی بنیاد کے تصور کا جائزہ لینے کے لیے ایک واحد سینٹر لائن فلوٹ کے ساتھ بھی نصب کیا گیا تھا۔ وضاحتیں حوالہ جات بیرونی روابط 1920 کی دہائی کا ریاستہائے متحدہ کا لڑاکا طیارہ XF3W بائیپلین طیارہ پہلی بار 1926 میں ایک انجن والے ٹریکٹر طیارے میں اڑایا گیا