Valley Railroad 3025
ویلی ریل روڈ 3025 ایک چائنا ریلوے ایس وائی کلاس بھاپ انجن ہے جسے 1989 میں تانگشان لوکوموٹو اینڈ رولنگ اسٹاک ورکس نے ناکس اینڈ کین ریل روڈ کے لیے بنایا تھا، جہاں اس نے اس ریلوے کے خاتمے تک اپنی زندگی گزاری تھی۔ اسے ویلی ریل روڈ کمپنی نے 2008 میں خریدا تھا اور اس کے بعد اسے نیو ہیون جے-1 "میکاڈو" لوکوموٹو کے نقاب پوش کے طور پر دوبارہ تعمیر کیا گیا ہے اور اس کا نمبر 3025 رکھا گیا ہے۔ ناکس اور کین ریل روڈ 1658، جیسا کہ اس وقت جانا جاتا تھا، چین ریلوے کے تین ایس وائی کلاس بھاپ انجنوں میں سے ایک تھا جسے تانگشان لوکوموٹو اور رولنگ اسٹاک ورکس نے 1989 میں خصوصی طور پر ریاستہائے متحدہ میں سیاحتی کارروائیوں کے لیے بنایا تھا۔ ناکس اینڈ کین ریل روڈ کے بانی سلوان کارنیل نے ایک نامعلوم قیمت پر انجن خریدا، اور یہ 1990 کے آغاز میں پنسلوانیا پہنچا۔ لوکوموٹو 1990 اور 2006 کے موسم بہار کے درمیان ناکس اور کین کے لیے چلا، جب ریلوے نے تمام کام بند کر دیے۔ کین میں ایک انجن ہاؤس میں اسٹوریج میں، لوکوموٹو 58 اور دیگر رولنگ اسٹاک کو 16 مارچ 2008 کو صبح سویرے آتش زنی کا نشانہ بنایا گیا۔ لوکوموٹو کو شدید نقصان پہنچا، اس کے گھریلو ساتھی، 2-8-0 نمبر سے زیادہ۔ 38، جس کی بوائیلر کی جلد موٹی تھی۔ اس کی ٹیکسی لکڑی سے بھری ہوئی تھی، جو مکمل طور پر تباہ ہو گئی تھی۔ 10 اکتوبر کو، لوکوموٹو کو ویلی ریلوے نے لیکویڈیشن نیلامی میں خریدا تھا۔ نئے مالکان نے لوکوموٹو کو آپریٹنگ حالت میں بحال کرنے کا منصوبہ بنایا، اور بیک وقت اس کی ظاہری شکل کو نیویارک، نیو ہیون اور ہارٹ فورڈ ریل روڈ لوکوموٹو میں تبدیل کرنے کا منصوبہ بنایا، جس کا نمبر 3025 ہوگا۔ بحالی 2011 میں مکمل ہوئی، اور لوکوموٹو 25 نومبر 2011 کو ریونیو سروس میں داخل ہوا، جس نے نارتھ پول ایکسپریس کو کھینچ لیا۔ اس کے بعد سے یہ ریلوے کے باقاعدہ روڈ انجنوں میں سے ایک بن گیا ہے، اور اس نے لوکوموٹو نمبر. ریلوے کے سب سے بڑے انجن کے طور پر 40 کا عنوان۔ گیلری حوالہ جات 2-8-2 انجن ریاستہائے متحدہ کے انفرادی انجن چین کے بھاپ انجن ریاستہائے متحدہ کے بھاپ انجن 1989 میں متعارف کرائے گئے ریاستہائے متحدہ کے ریلوے انجنوں کے ریاستہائے متحدہ کے معیاری گیج انجن کنیکٹیکٹ کے محفوظ بھاپ انجن