New South Wales X100 class locomotive
ایکس 100 کلاس ریل ٹریکٹروں کا ایک گروپ تھا جسے چلورا ریلوے ورکشاپس نے 1962 میں بنایا تھا اور اسے آسٹریلیا کے نیو ساؤتھ ویلز گورنمنٹ ریلوے کے ذریعے چلایا جاتا تھا۔ ایک چھوٹی شونٹنگ یونٹ کی ضرورت تھی جو چھوٹے جنکشن مارشلنگ گز، بڑے انٹرمیڈیٹ اسٹاپ اور ورکشاپ کی ضروریات کو سنبھال سکتی تھی۔ اس کو حل کرنے کے لیے، X100، اور بعد میں X200s، کو 1960 کی دہائی کے اوائل سے مکمل طور پر سسٹم کی اپنی ورکشاپس میں ڈیزائن اور بنایا گیا تھا۔ ایکس 100 کلاس دو سینٹر-کیب ڈیزل-ہائیڈرولک شونٹنگ انجن تھے جو نیو ساؤتھ ویلز گورنمنٹ ریلوے کی چلورا ریلوے ورکشاپس میں بنائے گئے تھے۔ انہیں 1962 میں 80 کلاس انجنوں کے طور پر فراہم کیا گیا تھا، لیکن انہیں شونٹنگ ٹریکٹروں کے طور پر دوبارہ درجہ بند کیا گیا اور واؤچوپ اور کوفس ہاربر کو الاٹ کرنے سے پہلے ایکس 101 اور ایکس 102 کا نام تبدیل کر دیا گیا۔ اصل میں سرخ سرخ اور کریم رنگ کی اسکیم میں پینٹ کیا گیا تھا، بعد میں انہیں کروم لائننگ کے ساتھ معیاری ہندوستانی سرخ میں دوبارہ پینٹ کیا گیا۔ 1977 اور 1983 کی تصاویر، ایکس 102 کو ایک مکمل کروم پیلے رنگ کی پینٹ اسکیم میں اور سڈنی کے علاقے میں کام کرتے ہوئے دکھاتی ہیں۔ ایکس 101 1979 میں آل اوور انڈین ریڈ اسکیم میں تھا اور واؤچوپ میں کام کر رہا تھا۔ ایکس 101 اب اسٹیٹ ریل اتھارٹی ہیریٹیج فلیٹ کا حصہ ہے اور ایولی کیریج ورکشاپس میں تاریخی الیکٹرک ٹریکشن کے ذریعے اسے بحال کیا جا رہا ہے۔ X102 نے پیٹرشم ٹریننگ اسکول میں اپنی خدمت مکمل کی اور اب اسے ڈوریگو اسٹیم ریلوے اینڈ میوزیم میں محفوظ کیا گیا ہے۔ وہ "ٹرین بریک" کی کمی کی وجہ سے گز کی حدود تک محدود تھے اور اس طرح انہیں باقاعدہ انجنوں کی طرح نہیں چلایا جا سکتا تھا۔ یہ حد، اور زیادہ سے زیادہ ٹریکٹو کوشش کی ضرورت، بڑی اور زیادہ طاقت X200 کلاس کی ترقی کا باعث بنتی ہے۔ مزید پڑھنے کے حوالے آسٹریلیا کے 1962 کے اسٹینڈرڈ گیج انجنوں میں متعارف کرائے گئے نیو ساؤتھ ویلز ریلوے انجنوں کے بی انجن ڈیزل انجن