History of Folkestone
فوکسٹون کی تاریخ قدیم زمانے تک پھیلی ہوئی ہے، جس میں انسانی رہائش کے ثبوت 12,000 سال قبل میسولیتھک اور پیلیولیتھک دور کے ہیں۔ براعظم سے اس کی قربت کا مطلب یہ ہے کہ یہ اکثر ہجرت کرنے والے لوگوں کے لیے نقل و حمل کا مقام رہا ہے۔ اس علاقے پر برطانیہ، رومیوں اور سیکسن کے گروہوں نے لگاتار قبضہ کیا ہے۔ آئرن ایج کے دوران، خلیج کے مشرقی سر زمینوں پر ایک بڑی اوپیڈم اور کویرن اسٹون ورکشاپ واقع تھی۔ رومن دور تک، یہ سمندر کو نظر انداز کرنے والے ایک بڑے رومن ولا میں تبدیل ہو چکا تھا۔ اینگلو سیکسن دور کے دوران، فوکسٹون کینٹ کی بادشاہی کا حصہ تھا۔ نارمن حملے کے بعد، ایک نارمن نائٹ کے پاس بارونی آف فوکسٹون تھا، اس وقت تک یہ بستی ماہی گیری کا گاؤں بن چکی تھی۔ 13 ویں صدی میں، یہ سنکی بندرگاہوں کا حصہ بن گیا، اور اسے ایک امیر تجارتی بندرگاہ کے مراعات حاصل تھے۔ ٹیوڈر دور کے آغاز تک یہ اپنے آپ میں ایک قصبہ بن چکا تھا۔ فرانس کے ساتھ جنگوں کا مطلب یہ تھا کہ یہاں دفاع بنانا تھا اور فوکسٹون ہاربر کے منصوبے بنائے گئے تھے۔ 18 ویں صدی کے آغاز میں بندرگاہ بالآخر ایک حقیقت بن گئی، اور فوکسٹون، جنوبی ساحل پر زیادہ تر بستیوں کی طرح، اسمگلنگ میں ملوث ہو گیا۔ تاہم، یہ 19 ویں صدی کے وسط میں ریلوے کی آمد تھی جو شہر کی خوشحالی کا باعث بنی: اس کے ساتھ سیاحوں کی تجارت آئی، اور دو صنعتوں، بندرگاہ اور سمندر کے کنارے ریزورٹ نے شہر کو اس وقت تک فائدہ پہنچایا جب تک کہ 20 ویں صدی کے وسط میں سیاحوں کے مواقع میں تبدیلیاں نہیں آئیں۔ قبل از تاریخ فوکسٹون کی تاریخ کو قدرتی زمین کی تزئین میں اس کے مقام سے تشکیل دی گئی ہے۔ یہ نارتھ ڈاؤنز ٹریک وے کے قریب واقع ہے، جس نے انگلش چینل کے تنگ ترین حصے سے ولٹ شائر میں ایوبری اور اسٹون ہینج کے اہم مذہبی کمپلیکس تک ایک قدرتی راستہ فراہم کیا، جہاں اسے ہیروے کے نام سے جانا جاتا ہے۔ فوکسٹون کے آس پاس کا پورا علاقہ نچلی گرین لینڈ کے اوپر گالٹ مٹی کی ایک موٹی پٹی پر بیٹھا ہے جو جنوب مشرقی برطانیہ کا بنیادی ڈھانچہ بناتا ہے۔ ہریالی کو زیریں کریٹاسیئس دور میں رکھا گیا تھا، اور یہ آئکنوفاؤنا سے مالا مال ہے۔ فوکسٹون میں کھلی ہریالی اس علاقے کی ایک منفرد خصوصیت ہے، اور اسے فوکسٹون فارمیشن یا فوکسٹون بیڈز کہا جاتا ہے۔ بدقسمتی سے مورخین اور آثار قدیمہ کے ماہرین کے لیے یکساں طور پر، سبز ریت کا پتھر ڈھیلا غیر مستحکم ریت کا پتھر ہے، اور گولٹ مٹی تقریبا اس مقام پر مائع ہے جہاں یہ گرین اسٹون سے ملتی ہے، تاکہ سالوں کے دوران نمایاں کٹاؤ اور ماقبل تاریخی مقامات کا ممکنہ نقصان ہوا ہو۔ یہ اندازہ لگایا گیا ہے کہ رومن زمانے سے فوکسٹون کی چٹانوں کا تقریبا 400-500 میٹر کا کٹاؤ ہوا ہے، اور یہ چٹانیں ہر سال 6 انچ (15 سینٹی میٹر) کی شرح سے گر رہی ہیں۔ بالائی پیلیولیتھک، میسولیتھک اور نیولیتھک 10,000 قبل مسیح-2000 قبل مسیح اگرچہ فوکسٹون میں چٹانوں کی نوعیت کا مطلب ہے کہ بہت سے آثار قدیمہ کے ثبوت سمندر میں گم ہو چکے ہیں، لیکن ایسے شواہد ملے ہیں جو اس علاقے میں 8000 قبل مسیح تک آباد ہونے کی طرف اشارہ کرتے ہیں۔ 2010 میں فوکسٹون رومن ولا سائٹ پر کھدائی کے دوران، ماہرین آثار قدیمہ نے اس دور کے کام کرنے والے فلنٹس دریافت کیے، جس سے اس وقت فوکسٹون میں انسانی موجودگی کا ثبوت قائم ہوا۔ پیلیولیتھک سے تعلق رکھنے والے اوزار بھی فوکسٹون کے بیلے میں دریافت ہوئے ہیں، اور قریبی کیسل ہل میں پیلیولیتھک بستی کے ثبوت موجود ہیں (جسے سیزر کیمپمنٹ بھی کہا جاتا ہے، حالانکہ اس جگہ پر رومن سرگرمی کا کوئی ثبوت نہیں ہے)۔ کانسی کا دور اور لوہے کا دور فوکسٹون کے مضافات میں، کانسی کے دور کا ایک اہم مقام 1987 اور 1988 کے درمیان ہولی ویل کومبے میں چینل ٹنل کی تعمیر سے پہلے پایا گیا تھا۔ دریافتوں میں گول خانے، کھیت، ٹریک وے اور مٹی کے برتنوں کے ٹکڑے شامل تھے۔ آئرن ایج کے دوران، خلیج کے مشرقی سر زمین پر ایک وسیع قبل از رومن مقامی بستی موجود تھی، جسے ایسٹ ویر بے سائٹ، یا رومن ولا سائٹ کے نام سے جانا جاتا ہے۔ رومن دور کے ولا کی باقیات کے نیچے ایک بہت پرانے آئرن ایج اوپیڈم کی باقیات پڑی ہیں جو پتھر کی پیداوار کے مرکز کے طور پر بھی کام کرتی تھیں۔ کویرن پتھر، یا اناج کو آٹے میں پیسنے کے لیے استعمال ہونے والے پتھر، یہاں تقریبا صنعتی پیمانے پر تیار کیے جاتے تھے، جس میں فوکسٹون کی تشکیل سے مقامی سبز اور پتھر کا استعمال کیا جاتا تھا۔ اس جگہ سے 200 سے زیادہ قرن بازیافت کیے گئے ہیں، اور ایسا لگتا ہے کہ ان میں سے زیادہ تر پیداوار کے عمل کے دوران کسی وقت ضائع ہو گئے تھے۔ بہت سی سطحوں نے جزوی طور پر کام کیا ہے، یا ایسا لگتا ہے کہ سوراخ بورنگ مرحلے کے دوران دراڑیں پڑ گئیں ہیں۔ متعدد ٹوٹے ہوئے یا نامکمل قرنوں کے علاوہ، ولا/اوپیڈم سائٹ پر کھدائی کی پرت کی ایک پرت مکمل طور پر سبز اور دھول پر مشتمل ہے، جو تقریبا یقینی طور پر پتھر سے کام کرنے والا ملبہ ہے، جس سے پتہ چلتا ہے کہ یہ لوہے کے دور کے قرن ورکشاپ کا مقام تھا۔ بڑے کینٹ کے علاقے اور اس سے آگے متعدد دیگر آثار قدیمہ کی کھدائی میں فوک اسٹون کویرنز پائے گئے ہیں، جس سے پتہ چلتا ہے کہ آئرن ایج کے باشندوں کے وسیع تجارتی روابط تھے۔ کویرنز مقامی کینٹش سائٹس جیسے ونگھم، اور اپر ڈیل میں ڈوسیٹ کورٹ کے ساتھ ساتھ ہنبری (نارتھینٹس)، لندن، ایسیکس اور ممکنہ طور پر فرانس جیسے زیادہ دور دراز مقامات پر پائے گئے ہیں۔ آثار قدیمہ کے شواہد سے پتہ چلتا ہے کہ قرنوں کے بدلے میں، باشندوں کو گال سے عمدہ مٹی کے برتن اور اٹلی سے شراب ملی۔ رومن فوکسٹون رومن فوکسٹون فوکسٹون میں رومن گال اور امیر برادری کے درمیان تجارت کے شواہد سے پتہ چلتا ہے کہ رومن قبضے سے پہلے کے سالوں میں ان کے رومیوں کے ساتھ اچھے تعلقات تھے۔ تاہم، اس دور کی کسی بھی دستاویز میں اس قصبے کا ذکر نہیں ہے، شاید اس لیے کہ رومن سڑک یہاں ختم نہیں ہوئی تھی۔ پہلی صدی کا ایک قبرستان 1948 میں جدید فوکسٹون کے مضافات میں چیریٹن میں دریافت ہوا تھا، اور اس میں برطانوی اور رومن دونوں کی باقیات موجود تھیں۔ رومن ولا سائٹ پر "کلاسس برٹانیکا" کی مہر والی ٹائلیں بھی ملی ہیں، جس سے پتہ چلتا ہے کہ ولا کا برطانیہ میں رومن بحریہ سے کسی طرح کا تعلق ہو سکتا ہے۔ فوکسٹون رومن ولا رومیوں کے برطانیہ کو فتح کرنے کے بعد، ایک بڑا رومن ولا پرانے آئرن ایج اوپیڈم پر بنایا گیا تھا۔ فوکسٹون رومن ولا کا پہلا ورژن 75 عیسوی میں بنایا گیا تھا، اور یہ توفا پتھر سے بنے ایک بلاک پر مشتمل تھا، جس میں سلیٹ اور لوہے کے پتھر کی بنیادیں تھیں۔ آثار قدیمہ کے شواہد سے پتہ چلتا ہے کہ ولا کو آگ سے نقصان پہنچا ہوگا، لیکن اسے دوسری صدی میں زیادہ پرتعیش پیمانے پر دوبارہ تعمیر کیا گیا تھا، اس بار کھدائی اور تیار سبز ریت کے پتھر کا استعمال کرتے ہوئے۔ یہ تقریبا ایک ہی منصوبے کے مطابق بنایا گیا تھا، لیکن اسے مزید کمروں اور گلیاروں، ایک توسیع شدہ رومن باتھ سوٹ، اور زیادہ پرتعیش تکمیل جیسے ہائپوکاسٹس، موزیک فرش، اور پینٹ شدہ دیواروں کے ساتھ بڑھایا گیا تھا۔ ولا کا مرکزی تفریحی کمرہ، نہیں۔ 40، صحن اور چٹانوں کے اوپر سے سمندر تک کے نظارے ہوتے۔ اس وقت ایک دوسرا بلاک بھی بنایا گیا تھا، اور اس میں نہانے کا سوٹ، باورچی خانے اور ایک بہت بڑا ہائپوکاسٹ بھی تھا۔ اسے تیسری یا چوتھی صدی میں نامعلوم وجوہات کی بنا پر ترک کر دیا گیا تھا۔ پوسٹ رومن اور ابتدائی قرون وسطی کے طور پر 'فولکنستان' یہ قصبہ پہلی بار 7 ویں صدی میں ظاہر ہوتا ہے، ممکنہ طور پر اس کا نام فولکا نامی کسی کے ملنے کی جگہ ('-پتھر') کے طور پر استعمال ہونے کی وجہ سے رکھا گیا ہے۔ اس کی ریکارڈ شدہ تاریخ کو اس دور کے آغاز کے طور پر دیکھا جا سکتا ہے کیونکہ 630 عیسوی میں کینٹ کے بادشاہ ایڈبلڈ نے اپنی بیٹی اینسویتھی (بعد میں سینٹ اینسویتھی کے نام سے مشہور) اور اس کی راہبوں کے لیے فوکسٹون پر ویسٹ کلف پر فوکسٹون پریری کی بنیاد رکھی تھی۔ خیال کیا جاتا ہے کہ یہ انگلینڈ میں خواتین کے لیے پہلی عیسائی برادری تھی۔ اس کا نام سینٹ میری اور سینٹ اینسوئی کے پیرش چرچ کو دیا گیا ہے جہاں خیال کیا جاتا ہے کہ اس کی لاشوں کو دفن کیا گیا ہے۔ اسی وقت بادشاہ نے ساتھ ہی ایک قلعہ تعمیر کرایا۔ اس کے بعد سے دونوں ڈھانچوں کے تمام ثبوت سمندر یا حملے سے تباہ ہو چکے ہیں۔ نتیجے کے طور پر، ماہی گیروں اور کسانوں نے وادی میں آباد ہونا شروع کر دیا، حالانکہ دریا کے کنارے اور ساحل پر ایک چھوٹی سی بستی سے کچھ زیادہ ہی تھی۔ شہر کی مہر یہ ریکارڈ کرنے کے لیے سنت کو دو مچھلیوں کے ساتھ دکھاتی ہے۔ قرون وسطی 1066 تک فوکسٹون کی جاگیر کینٹربری کے چرچ کی ملکیت میں تھی۔ 1052 میں ویسیکس کے ارل گوڈون نے تمام ساحلی قصبوں پر حملہ کیا تھا، اور یہ علاقہ نارمن کے لیے اس کے مالک ہونے کے لیے کافی اہم سمجھا جاتا تھا۔ ولیم اول کے بادشاہ بننے کے بعد اس نے بارونی لے لی اور اسے اپنے سوتیلے بھائی بشپ اوڈو کو تحفے میں دیا۔ 1086 تک، ڈومس ڈے کا سال ولیم ڈی آرسی کے پاس تھا۔ اسے 100 پاؤنڈ کی قیمت دی گئی تھی اور یہ تقریبا 5 گرجا گھروں پر مشتمل تھا، جن میں سے تقریبا 600 افراد 209 ولن اور 83 بانڈ مین تھے۔ 1095 میں جاگیر کا مالک نائجل ڈی مونویل تھا: اس نے اس کی جگہ لینے کے لیے قصبے میں ایک نیا چرچ بنایا جسے ارل گوڈون نے تباہ کر دیا تھا اور نونری سائٹ کے قریب بینیڈکٹائن راہبوں کے لیے فوکسٹون پریری قائم کی۔ 1138 میں ایک نیا چرچ اور پریوری دوبارہ تعمیر کیا گیا، اس بار ولیم ڈی ایورنچس نے اور سینٹ میری اور سینٹ اینسویتھی کے لیے وقف کیا۔ فرانسیسیوں نے 1216 میں فوکسٹون پر حملہ کرنے کا موقع لیا اور زیادہ تر بستی کو برباد کر دیا، جو اگرچہ اب بھی سائز میں ایک گاؤں تھا، لیکن میئر اور کارپوریشن رکھنے کے لیے کافی اہم تھا۔ 1313 میں فوکسٹون کو ڈوور کی سنکی بندرگاہ کے کارپوریٹ لمب کے طور پر ایک چارٹر ملا، اور اس طرح وہ سات کشتیوں کی فراہمی کا پابند تھا۔ تجارت بندرگاہ کے ذریعے شروع ہوئی، خاص طور پر اون کی، بلکہ عیش و عشرت کے سامان جیسے شراب اور کپڑے کی بھی۔ 16 ویں/17 ویں صدی کے ٹیوڈر دور میں ایک بار پھر فرانسیسی حملے کے خدشات دیکھے گئے، اور ساحلی دفاع کو مضبوط کیا گیا۔ بیل ہیڈ لینڈ پر بندوق کے مقامات تیار کیے گئے تھے۔ ملکہ الزبتھ اول کے دور حکومت میں فوکسٹون میں تقریبا 120 مکانات تھے۔ فوکسٹون مینور کینٹ میں سب سے زیادہ خوشحال میں سے ایک تھا۔ 1545 میں ٹاؤن کونسل کو دوبارہ بڑھایا گیا۔ اور بندرگاہ کے منصوبے، قدیم اسٹیڈ کو تبدیل کرنے کے لیے جہاں کشتیاں اتر رہی تھیں، 1629 میں تیار کیے گئے، حالانکہ وہ ناکام رہے۔ اس وقت بھی، غریب لڑکوں کے لیے مفت اسکول، 1684 میں ولیم ہاروی کی میراث کے ذریعے قائم کیا گیا تھا ؛ یہ بعد میں ہاروی گرامر اسکول بن گیا۔ ایک گلڈ ہال بھی بنایا گیا تھا۔ 1700 تک یہ قصبہ ساحل سمندر کے علاقے سے دور ندی کی وادی کے دونوں طرف پہاڑیوں تک پھیل رہا تھا، حالانکہ وادی میں اب بھی چراگاہ اور باغات موجود تھے۔ 1794 میں وار آفس نے فوکسٹون کے مغرب میں شارکلف میں 229 ایکڑ (930,000 مربع میٹر) سے زیادہ کھلی زمین خریدی۔ یہاں شورنکلف ریڈاوٹ تعمیر کیا گیا تھا۔ 1796 میں گیریژن کو مزید توسیع دی گئی اور رہائش گاہ کے فوجیوں کے لیے بیرکوں کی فراہمی کے ساتھ، جنہیں اصل میں جزیرہ نما کی جنگوں میں بھیجا گیا تھا، وہاں تعینات کیا گیا تھا۔ 1804 میں اصل لکڑی کی بیرکوں کو پتھر کی تعمیر کی عمارتوں سے تبدیل کر دیا گیا اور انہیں گھڑ سواروں اور توپ خانے کی بریگیڈوں کو رکھنے کے لیے استعمال کیا گیا۔ اس کے بعد کی جنگوں میں یہاں ہزاروں فوجی دیکھے گئے ہیں: موجودہ سر جان مور بیرک برطانیہ میں گورکھا رجمنٹ کا گھر ہے۔ 18 ویں/19 ویں صدی اس دور کا آغاز اسمگلنگ کے ساتھ ہوا جو انگلینڈ کے پورے جنوبی ساحل پر پھیلی ہوئی تھی۔ مقامی لوگ عام طور پر ان کی طرف مائل ہوتے تھے، اور فوکسٹون کے باشندے اس سے مستثنی نہیں تھے۔ اسمگل شدہ سامان کے لیے اہم ذخیرہ کرنے کا علاقہ شہر کے مشرق میں دی وارن تھا۔ بعد میں 19 ویں صدی میں، فوکسٹون ہاربر ایک حقیقت بن گیا۔ اور ریلوے کی آمد نے شہر میں ایک نئی صنعت کے آغاز کا آغاز کیا: سیاحت، حالانکہ یہ اس کے پڑوسیوں مارگیٹ، ریمس گیٹ اور براڈ اسٹیرس کے مقابلے میں نسبتا بہت دیر سے ہونا تھا۔ سمندر کے کنارے ریزورٹ سے متوقع زیادہ تر سہولیات-ایک تفریحی گھاٹ، نہانے کا قیام اور تھیٹر-1880 کی دہائی کے بعد ہی نمودار ہوئیں۔ 20 ویں صدی پہلی جنگ عظیم میں یہ قصبہ تنازعہ سے فرار ہونے والے تقریبا 65,000 بیلجیئم کے پناہ گزینوں کا میزبان بن گیا۔ شارکلف کیمپ نے تربیت میں بھرتی ہونے والے ہزاروں افراد کے لیے ایک تربیتی کیمپ کے طور پر کام کیا، اور یہ بندرگاہ فرانس اور بیلجیم کی خندقوں میں لڑنے کے لیے روانہ ہونے والے فوجیوں کے لیے جہاز پر سوار ہونے کا مرکزی مقام تھا۔ کینیڈا کے بہت سے فوجیوں سمیت لاکھوں فوجیوں کے لیے گھروں، ہوٹلوں اور دیگر عمارتوں کے پورے بلاکس کو کمانڈ کیا گیا۔ انہوں نے شہر سے گزر کر بندرگاہ تک اس راستے پر مارچ کیا جسے اب "روڈ آف ریممبرنس" کہا جاتا ہے۔ عام طور پر، پہلی جنگ عظیم کے دوران فوکسٹون کو بہت کم سنگین نقصان پہنچا تھا، حالانکہ 25 مئی 1917 کو لندن کے اوپر کم بادل کی وجہ سے گوتھا بمباروں کی 21 مضبوط لہروں نے دارالحکومت پر چھاپے کو روک دیا۔ لوفٹسٹریٹ کرافٹ طیارہ گھر کی طرف مڑا اور اپنے بموں کو بنیادی طور پر فوکسٹون ضلع میں الگ کر دیا، جس میں 71 افراد ہلاک اور 94 زخمی ہو گئے۔ جنگ کے بعد کافی حد تک تزئین و آرائش کی ضرورت تھی: مطلوبہ عمارتوں کو چھٹیوں پر جانے والوں کے لیے تیار کرنا پڑتا تھا۔ انہیں راغب کرنے کے لیے نئی عمارتیں تعمیر کی گئیں: مرینا اور نئے تفریحی باغات قائم کیے گئے، اور میرین پویلین بنایا گیا۔ لیکن یہ زیادہ دیر تک نہیں چل سکا، کیونکہ دوسری جنگ عظیم میں اس شہر پر اس سے بھی بدتر واقعہ پیش آیا۔ اس جنگ کے آغاز میں ہی ہزاروں اسکول کے بچوں کو شہر منتقل کر دیا گیا تھا، لیکن جلد ہی 1940 میں انہیں کہیں اور بھیج دیا گیا۔ چند ہفتوں کے اندر فوکسٹون ایک ممنوعہ علاقہ بن گیا اور 35,000 باشندے وہاں سے چلے گئے۔ شہر کے ارد گرد دفاع قائم کیے گئے: ٹینک ٹریپس، خاردار تاروں نے اسے گھیر لیا، اور اونچائیوں پر بندوق کی بیٹریاں لگائی گئیں۔ اس جنگ میں قصبہ مسلسل حملے کی زد میں تھا: بم اور گولہ باری (چینل کے اس پار سے) اور بعد میں اڑنے والے بموں سے بہت زیادہ نقصان ہوا، اور فوکسٹون کو ہمیشہ کے لیے تبدیل کرنا پڑا۔ ہلاکتوں کی تعداد زیادہ تھی: 123 افراد ہلاک اور 778 زخمی ہوئے۔ 550 مکانات تباہ ہوئے تھے، 14,441 املاک کو نقصان پہنچا تھا۔ فوکسٹون کو دوبارہ چھٹیوں کا ریزورٹ بننے میں تقریبا بیس سال لگے۔ جولائی 1967 میں پولینڈ کے اسلحہ بردار جہاز کیلس کے کارگو کو بازیافت کرنے کی کوشش کی گئی تھی جو 1946 میں فوکسٹون کے قریب ڈوب گیا تھا۔ ابتدائی کام کے دوران، جہاز کے ہولڈ میں موجود آرڈیننس ریکٹر اسکیل پر 4.5 کی پیمائش والے زلزلے کے برابر طاقت کے ساتھ پھٹا، جس سے سمندر کی تہہ میں چھ میٹر گہرا گڑھا کھودا گیا اور فوکسٹون میں خوف و ہراس پھیل گیا، حالانکہ کوئی زخمی نہیں ہوا۔ حوالہ جات فوکسٹون سنک پورٹس فوجی تاریخ کینٹ فوکسٹون