County Route 41 (Onondaga County, New York)
اونونڈاگا کاؤنٹی، نیویارک میں کاؤنٹی روٹ 41 (سی آر 41) فنگر لیکس کے قصبوں اسکینیٹیلس اور مارسیلس میں ایک شاہراہ ہے۔ اونونڈاگا کاؤنٹی کے زیادہ تر راستوں کی طرح یہ راستہ غیر دستخط شدہ ہے، جو دیہاتوں کے درمیان کنیکٹر کے طور پر کام کرتا ہے۔ یہ راستہ اسکینیٹیلس میں یو ایس روٹ 20 (یو ایس 20) کے ساتھ ایک چوراہے سے شروع ہوتا ہے اور اپنی زیادہ تر لمبائی کے لیے شمال مشرق کی طرف جاتا ہے۔ روٹ 41 کسی دوسری ریاست کے زیر انتظام شاہراہ سے نہیں ملتا ہے، لیکن دو کی سابقہ صف بندی کی پیروی کرتا ہے۔ شاہراہ سی آر 83 (ساؤتھ اسٹریٹ) اور سی آر 150 (پلیٹ روڈ) کے ساتھ ایک چوراہے پر ختم ہوتی ہے۔ روٹ 41 کبھی 19 ویں صدی کے ٹرن پائیک، سینیکا ٹرن پائیک کی نئی صف بندی کا حصہ تھا۔ ایک نئی صف بندی ہونے کی وجہ سے، شاہراہ کے ساتھ نشانات پر "نیو سینیکا ٹرن پائیک" لکھا ہوا ہے۔ یہ راستہ، جب 1930 میں نیویارک اسٹیٹ روٹ کی دوبارہ گنتی ہوئی، اسے یو ایس 20 سے این وائی 174 تک نیو یارک اسٹیٹ روٹ 175 (این وائی 175) کے حصے کے طور پر نامزد کیا گیا تھا، جو اب سی آر 41 کا حصہ ہے۔ اس کے بعد شاہراہ مارسیلس سے باہر، جنوب کی طرف روٹ 174 کی پرانی صف بندی کی پیروی کرتی ہے۔ روٹ 175 کو اس صف بندی کے ساتھ کئی بار ختم کیا گیا اور دوبارہ ترتیب دیا گیا، اور روٹ 174 کی صف بندی 1970 کی دہائی میں ہوئی۔ 1989 تک، روٹ 41 کو اس کی پوری صف بندی کے ساتھ تفویض کیا گیا تھا۔ روٹ کی تفصیل سی آر 41 اسکینیٹیلس گاؤں میں یو ایس 20 (ایسٹ جینی اسٹریٹ) کے ساتھ ایک چوراہے سے شروع ہوتی ہے۔ روٹ 41 گھنی آبادی والی کمیونٹی کے ذریعے شمال مشرق کی طرف جاتا ہے، گھروں اور درختوں سے گزرتا ہے۔ اس کے بعد شاہراہ ایسٹ لیک اسٹریٹ کے شمالی ٹرمنس سے ٹکرا جاتی ہے، جو NY 41 کا تسلسل ہے۔ تاہم، کاؤنٹی کا راستہ شمال مشرق کی طرف جاری ہے، جس سے اسکینیٹیلس کے گاؤں کا حصہ ہائی لینڈ ایونیو کے ساتھ ایک چوراہے پر رہ جاتا ہے، جس سے اس کا اونونڈاگا اسٹریٹ مانیکر ختم ہو جاتا ہے۔ شاہراہ، جسے اب نیو سینیکا ٹرن پائیک کے نام سے جانا جاتا ہے، اسکینیٹیلس کے کم گھنے علاقے میں یو ایس 20 کے متوازی ہے۔ شاہراہ جاری ہے، اور اسکینٹیلیس کو مارسیلس قصبے کے لیے چھوڑتی ہے۔ تھوڑی دیر کے بعد، گھنے مکانات کھیتوں اور کھیتوں میں تبدیل ہو جاتے ہیں، اور شاہراہ شہر کے مرکز مارسیلس کی طرف جاری رہتی ہے۔ تاہم، جیسے جیسے راستہ آگے بڑھتا ہے، یہ خود ہی پلٹ جاتا ہے، اور مکانات ایک بار پھر شاہراہ کے ساتھ ساتھ چلتے ہیں۔ روٹ 41 پھر گلی روڈ اور اولڈ سینیکا ٹرن پائیک سے ٹکرا جاتا ہے، جو خود ایک نئی صف بندی ہے۔ حقیقی "اولڈ سینیکا ٹرن پائیک" مزید شمال میں ایک دوسرے سے جڑا ہوا ہے۔ ایک بڑے فارم سے گزرنے کے بعد، روٹ 41 سی آر 259 اے (رچرڈ روڈ) کے شمالی ٹرمنس سے ٹکرا جاتا ہے۔ روٹ 41 ایک تالاب کے جنوب سے گزرتا ہے، جو شمال کی طرف جھولتا ہے۔ اس کے بعد راستہ مشرق کی طرف جھولتا ہے، اور شمال مشرق کی طرف سیدھے راستے کے فورا بعد۔ شاہراہ سی آر 211 اے (لارنس روڈ) سے ٹکرا جاتی ہے، جو مشرق کی طرف این وائی 174 کی طرف جاتی ہے۔ کاؤنٹی روٹ کے بعد، روٹ 41 کے آس پاس کی آبادی تیزی سے کم ہو جاتی ہے، اور کھیت ہائی وے کو گھیرے ہوئے ہیں۔ ایک مقامی سڑک، سی آر 202 (مرفی روڈ)، تھوڑے فاصلے کے بعد مغرب کی طرف شروع ہوتی ہے۔ شمال مشرقی گھماؤ شمال کی طرف راستے میں سیدھا ہونا شروع ہو جاتا ہے، یہاں تک کہ سی آر 236 (جپسی روڈ) کے جنوبی ٹرمنس سے ٹکرا جاتا ہے۔ کچھ ہی فاصلے کے بعد، روٹ 41 سی آر 133 سے ٹکرا جاتا ہے، جو سینیکا ٹرن پائیک کی پرانی صف بندی ہے، اور دونوں شاہراہیں ضم ہو جاتی ہیں۔ کاؤنٹی ہائی وے پھر ایسٹ مین اسٹریٹ کے ساتھ اولڈ سینیکا ٹرن پائیک کی پیروی کرتی ہے، جو مارسیلس گاؤں میں داخل ہوتی ہے۔ روٹ 41 پھر NY 174 کی پرانی صف بندی کے ساتھ جنوب کی طرف موڑ لیتا ہے۔ آبادی ایک بار پھر گھنے ہو جاتی ہے، کیونکہ روٹ 41 اپنے مشرقی ٹرمنس کی طرف ساؤتھ اسٹریٹ سے گزرتا ہے۔ مارسیلس کاؤنٹی پارک کے متوازی، شاہراہ جنوب کی طرف جاری ہے۔ روٹ 41 آخر کار سی آر 83 (ساؤتھ اسٹریٹ) اور سی آر 150 (پلیٹ روڈ) کے ساتھ ایک چوراہے پر ختم ہوتا ہے۔ ساؤتھ اسٹریٹ NY 174 اور NY 175 کے ساتھ ایک چوراہے کی طرف جاری ہے۔ یو ایس 20 سے ساؤتھ اسٹریٹ تک پرانی سڑکیں روٹ 41، سینیکا ٹرن پائیک کی ایک نئی صف بندی ہے، جسے 1800 میں تفویض کیا گیا تھا۔ اصل میں جینیسی روڈ کے طور پر چارٹرڈ، سینیکا ٹرن پائیک کینڈیگوا سے یوٹیکا تک ایک شاہراہ پر مشتمل تھا۔ آنونڈاگا کاؤنٹی میں ٹرن پائیک کا ایک طویل ٹریک تھا، جو سی آر 133، این وائی 174، این وائی 175، این وائی 173، اور این وائی 92 کے ساتھ چلتا تھا۔ ٹرن پائیک کو 1806 میں سی آر 133 کے بجائے سی آر 41 پر دوبارہ ترتیب دیا گیا تھا۔ سی آر 41 کے بعد، یہ اسی ٹریک پر جاری رہا۔ سینکا ٹرن پائیک کارپوریشن، جس نے ٹرن پائیک کو برقرار رکھا، نے 1852 میں اپنے دروازے بند کر دیے۔ 2008 تک، کاؤنٹی روٹس 41 اور 133 اب بھی سینیکا ٹرن پائیک مانیکر کو برقرار رکھتے ہیں۔ 1930 میں، بڑے پیمانے پر اسٹیٹ روٹ کی دوبارہ گنتی کے دوران، سی آر 41 کی سکینیٹیلس-ساؤتھ اسٹریٹ کی صف بندی کو این وائی 175 کے طور پر تفویض کیا گیا تھا۔ باقی کو NY 174 کی صف بندی کے طور پر تقسیم کیا گیا تھا۔ NY 174 صف بندی کئی سالوں تک برقرار رہی، جبکہ NY 175 کئی مختلف صف بندی سے گزری۔ این وائی 175 کو 1936 تک سی آر 41 کی صف بندی سے کاٹ دیا گیا تھا، یہاں تک کہ 1960 کی دہائی میں ہائی وے پر دوبارہ ترتیب دیا گیا۔ تاہم، اس بار، شاہراہ کی دیکھ بھال اونونڈاگا کاؤنٹی محکمہ نقل و حمل نے کی تھی۔ این وائی 175 کو 1989 تک سی آر 41 کے جنوب میں سی آر 73 (لی ملروئے ہائی وے) پر دوبارہ ترتیب دیا گیا تھا۔ مارسیلس میں سی آر 41 کی صف بندی 1970 اور 1980 کی دہائی میں کاؤنٹی ہائی وے کے طور پر قائم کی گئی تھی، جب این وائی 174 کو ایک مختلف ہائی وے پر دوبارہ ترتیب دیا گیا تھا۔ بڑے چوراہے بھی دیکھیں کاؤنٹی روٹ 236 (اونونڈاگا کاؤنٹی، نیویارک) سینیکا ٹرن پائیک حوالہ جات بیرونی روابط اونونڈاگا کاؤنٹی روٹس @ایمپائر اسٹیٹ روڈز 041