Cruisers Yachts
کروزر یاٹس تفریحی کشتیوں کا ایک برانڈ ہے جو میرین میکس کی ملکیت ہے۔ کمپنی 33 فٹ سے 60 فٹ تک کی کشتیاں بناتی ہے، اور اس کا صدر دفتر اوکونٹو، وسکونسن میں ہے۔ یہ کمپنی پہلے کشتی سازوں میں سے ایک تھی جس نے وولوو پینٹا آئی پی ایس پروپلشن سسٹم کا استعمال کیا۔ کمپنی کی بنیاد 1953 میں اوکونٹو میں رے، گلین، بھائیوں رائے اور گرانٹ، اور بھائیوں باب اور ٹیڈ تھامسن نے رکھی تھی۔ وہ تھامسن خاندان کی دوسری نسل کے ارکان تھے، جو پشٹیگو، ڈبلیو آئی اور کورٹ لینڈ، نیویارک میں کشتی کی تعمیر میں شامل تھے۔ رائے اور گرانٹ اپنے والد کرس کے نقش قدم پر چل رہے تھے، کیونکہ انہوں نے تھامسن بروس بوٹ ایم ایف جی کی مشترکہ بنیاد رکھی تھی۔ 1904 میں قریبی پشٹیگو، وسکونسن میں کمپنی۔ کمپنی کو اصل میں "کروزرز انکارپوریٹڈ"، یا مختصر طور پر "کروزرز انکارپوریٹڈ" کے نام سے جانا جاتا تھا۔ انہوں نے اوکونٹو میں سابقہ ہولٹ لامبر پلاننگ مل میں کام شروع کیا۔ آپریشن کے پہلے سال میں، کروزرز نے 14 اور 16 فٹ کی لیپ اسٹریک کشتیاں بنائیں، اور انہیں تھامسن بروس بوٹ ایم ایف جی کمپنی کو فروخت کر دیا جس کے ہلز پر تھامسن نام کا بیج تھا۔ پہلی کھیپ 18 نومبر 1953 کو اوکونٹو فیکٹری سے روانہ ہوئی۔ پہلا کیبن کروزر ماڈل 19 فٹ 3 انچ کی لیپ اسٹریک کشتی تھی، جسے 1954 کے نیویارک بوٹ شو میں متعارف کرایا گیا تھا۔ اس میں ایک سنک، الکحل چولہا، پانی کی الماری، چار سونے کے لیے گدی دار بنک، کیبن لائٹس اور ایک سکڑنے والی میز شامل تھی۔ 1956 میں، پہلا کروزر پروڈکٹ کیٹلاگ شروع ہوا۔ اس وقت کمپنی ہر ہفتے 60 کشتیاں تیار کر رہی تھی، اور تین سالوں میں افرادی قوت 20 سے بڑھ کر 101 ہو گئی تھی، جو اس کے سائز سے 5 گنا زیادہ تھی۔ 1961 تک کمپنی میں 300 افراد ملازم تھے۔ اس وقت وہ 12 مختلف ماڈل تیار کر رہے تھے، جن کی لمبائی 14 فٹ سے 20 فٹ تک تھی۔ کروزرز نے دنیا میں سب سے اہم لیپ اسٹریک کشتی بنانے والا ہونے کا دعوی کیا۔ 1959 اور 1960 میں انہوں نے سالانہ 3,000 کشتیاں بنائیں۔ پھر نیچے لکڑی کی کشتی کے بازار سے گر گیا۔ پشٹیگو، کورٹ لینڈ، نیو یارک اور اوکونٹو میں تھامسن خاندان کی ملکیت والے تین بوٹ پلانٹس کی تنظیم نو 1 جنوری 1959 کو عمل میں آئی۔ کروزرز انکارپوریٹڈ رائے اور گرانٹ تھامسن کی واحد ملکیت بن گئی۔ رے تھامسن اور خاندان نے تھامسن بروس کی کشتی ایم ایف جی کا اختیار حاصل کر لیا۔ کمپنی۔ پشٹیگو میں۔ اس آپریشن کو چلانے کے لیے کورٹ لینڈ، نیو یارک میں ایک نئی کارپوریشن تشکیل دی گئی۔ نیویارک کی تھامسن بوٹ کمپنی، انکارپوریٹڈ جس کے مالکان باب، ٹیڈ اور گلین تھامسن تھے۔ جیسے ہی فائبر گلاس کی کشتیاں جائے وقوعہ پر پہنچیں، گاہکوں نے لکڑی کے برتنوں کو بڑے پیمانے پر چھوڑ دیا۔ کروزرز نے اس تبدیلی کی مزاحمت کی، تھامپسن کو پختہ یقین تھا کہ ایک اچھی طرح سے تعمیر شدہ لکڑی کی کشتی کارکردگی کا مظاہرہ کرے گی اور فائبر گلاس کے کسی بھی ورژن کو پیچھے چھوڑ دے گی۔ کروزرز نے 1965 کے سیزن میں 800 سے بھی کم کشتیاں فروخت کیں، اور 1966 کے آخر تک لکڑی کی کشتیوں کو لائن سے ہٹا دیا گیا۔ 1982 میں کروزرز نے میرو ایلومینیم کمپنی کے بوٹ ڈویژن کا فائبر گلاس حصہ حاصل کیا۔ کووینٹری میں کروزرز انٹرنیشنل 1985 میں قائم کیا گیا تھا، جس نے یورپی مارکیٹ کے لیے 24 فٹ-30 فٹ فائبر گلاس کروزنگ کشتیاں بنائیں۔ سب سے زیادہ فروخت ہونے والی کروزرز انٹیل 224 ہالیڈے اور وی ایکسپریس 267 تھیں۔ وی ایکسپریس 267 یو ایس اے کی تعمیر کردہ وی ایکسپریس 296 کا ایک چھوٹا سا 6-8 برتھ ورژن تھا۔ کروزرز انٹرنیشنل 1992 میں 267 مولڈنگز میں خرابی کے نتیجے میں جوڑ دیا گیا جو اس وقت پیش آیا جب برطانیہ کی کمپنی ایک چھوٹے سے مقام پر منتقل ہوئی اور مولڈ کو عناصر میں باہر چھوڑ دیا۔ کروزر یاٹ آج 1990 کی دہائی کے اوائل میں معیشت کے خراب ہونے سے کشتی سازی کے کاروبار کو نقصان پہنچا۔ وینچر کیپٹلسٹ کے سی اوکونٹو کے علاقے میں ایک تجربہ کار تاجر، اسٹاک نے جدوجہد کرنے والی کمپنی میں صلاحیت دیکھی اور جانتا تھا کہ اگر شہر کا سب سے بڑا آجر بند ہو جائے تو یہ شہر کی معیشت کے لیے تباہ کن ہوگا۔ 1993 میں ان کی کمپنی کے سی ایس انٹرنیشنل نے کمپنی کو خرید لیا اور اس کا نام بدل کر کروزر یاٹس رکھ دیا۔ اس کے فورا بعد، صنعت نے فروخت میں اضافہ اور مانگ میں اضافہ دیکھا۔ کمپنی نے سال بہ سال اپنے ماڈل لائن اپ میں توسیع کی۔ آج، کمپنی ایکسپریس کروزر اور فلائی برج طرز کی یاٹ بناتی ہے، اور حال ہی میں نئے ماڈل متعارف کرائے ہیں جو ایکسپریس بوٹ کے نئے اسپورٹ کوپ کلاس میں فٹ ہوتے ہیں۔ کمپنی فی الحال تقریبا 1,000 افراد کو ملازمت دیتی ہے، جس کی سالانہ فروخت کا اعداد و شمار 94 ملین ڈالر سے زیادہ ہے۔ حوالہ جات بیرونی روابط کروزر یاٹ کی ویب سائٹ کروزر یاٹ مالکان کلب موٹر بوٹس وسکونسن میں مقیم امریکی کشتی بنانے والی مینوفیکچرنگ کمپنیاں جو 1953 میں اوکونٹو کاؤنٹی، وسکونسن میں قائم ہوئی تھیں