Earl of Charlemont (ship)
ارل آف چارلمونٹ ایک درمیانے درجے کا، 878 ٹن کا مسافر بردار جہاز تھا، جو آسٹریلیا کے سفر پر ڈوب گیا۔ جہاز کی تاریخ یہ جہاز 1849 میں سینٹ جان، نیو برنزوک، کینیڈا میں بنایا گیا تھا۔ یہ 13 مارچ 1853 کو پورٹ آف لیورپول سے 366 مسافروں اور عملے کے ساتھ روانہ ہوا، جس کی کپتانی ولیم گارڈنر نے کی۔ زیادہ تر مسافروں کے ساتھ سڈنی جانے سے پہلے پہلی بندرگاہ پورٹ فلپ، آسٹریلیا ہونی تھی۔ 97 دنوں کے گزرنے کے بعد جہاز 17 جون کو کیپ اوٹ وے پہنچا، اور تقریبا 56 میل دور پورٹ فلپ کے لیے راستہ طے کیا۔ اگلی صبح 5 بج کر 15 منٹ پر جہاز پوائنٹ فلنڈرز (اب بارون ہیڈز) سے تقریبا 1 1⁄2 میل کے فاصلے پر ایک چٹان (جسے بعد میں چارلمونٹ ریف کا نام دیا گیا) سے ٹکرا گیا۔ جہاز کی کشتیوں کو لانچ کرنے کی کوشش بھاری سرف میں ناکام ہوگئی، لہذا جہاز کو ہلکا کرنے کے لیے مرکزی مستول کو کاٹ دیا گیا، جو پھر چٹان کے اوپر بہہ گیا اور ساحل کے قریب گرا۔ سیویج نامی ایک مسافر ہلکی رسی لے کر تیر کر ساحل پر پہنچا، اور ایک ہاؤزر جہاز اور ساحل کے درمیان پھیلا ہوا تھا۔ جہاز کی کشتی کا استعمال کرتے ہوئے مسافروں اور عملے کے تمام افراد کو رات 8:30 بجے تک بحفاظت ساحل پر پہنچا دیا گیا، اس کے علاوہ تھوئیٹس نامی ایک بزرگ مسافر، جو دل کا دورہ پڑنے سے مر گیا، اور سر زمین پر دفن ہو گیا۔ مسافروں کو ایک مقامی آباد کار مسٹر میک وین نے پناہ فراہم کی، جس نے گیلونگ کے حکام کو آگاہ کیا۔ گیلونگ کے میئر جیمز کووی نے خواتین، بچوں اور کمزوروں کو گیلونگ لے جانے کے لیے کھانا اور آٹھ بیل ڈری بھیجے، جب کہ قابل جسم پیدل چل رہے تھے۔ گیلونگ کے لوگوں نے ان مسافروں کی مدد کے لیے £1,000 اکٹھے کیے جنہوں نے اپنا تمام مال کھو دیا تھا۔ اس کے بعد کی تحقیقات میں کیپٹن گارڈنر کو اس تباہی کا ذمہ دار ٹھہرایا گیا، لیکن 1855 میں ایڈمرلٹی کی طرف سے شائع کردہ ایک سیلنگ ڈائریکٹری میں بتایا گیا کہ دو ماہ قبل ارل آف چارلمونٹ اور سیکرامینٹو کا ملبہ، دن کی روشنی کے انتظار میں جہازوں کو لے جانے والے تیز دھاروں کی وجہ سے تھا۔ 1953 میں، ملبے کی صد سالہ تقریب کے موقع پر، ایک یادگاری تقریب کا انعقاد کیا گیا جس میں زندہ بچ جانے والوں کی اولاد نے شرکت کی، اور نومبر 1953 میں ملبے کے منظر کو دیکھتے ہوئے ایک کینن کھڑا کیا گیا۔ حوالہ جات 1849 جہاز وکٹوریہ کے ملبے (ریاست) جون 1853 میں سمندری واقعات