U.S. Route 19 in Pennsylvania
پنسلوانیا میں یو ایس روٹ 19 (یو ایس 19) اپنی پوری لمبائی کے لیے انٹرسٹیٹ 79 (I-79) کے قریب سے متوازی ہے۔ یو ایس 19 ماؤنٹ مورس کے قریب گرین کاؤنٹی میں ویسٹ ورجینیا سے پنسلوانیا میں داخل ہوتا ہے۔ اس کا شمالی ٹرمینس ایری شہر میں یو ایس 20 پر ہے۔ اس کے کچھ حصے کا نام کموڈور اولیور ہیزارڈ پیری کے نام پر رکھا گیا ہے، جو جھیل ایری کی جنگ کے ہیرو تھے۔ روٹ کی تفصیل شمالی واشنگٹن کاؤنٹی میں، یو ایس 19 کو سابق پٹسبرگ ریلوے انٹربن (پی آر سی او) ٹرالی سروس کے اگست 1953 میں بند ہونے کے بعد جدید بنایا گیا تھا۔ ابتدائی طور پر، یو ایس 19 ٹرالی لائن کے متوازی دوڑتا تھا اور بعد میں ماؤنٹ کے کچھ حصے کے ذریعے پٹریوں پر پھیل گیا۔ جنوبی الیگھینی کاؤنٹی میں لبنانی. یو ایس 19 پھر شمال کی طرف پٹسبرگ کے نارتھ سائیڈ، ویسٹ ویو، پیریس ویل، راس ٹاؤن شپ، میک کینڈلیس، اور ویکسفورڈ سے گزرتا ہے، جہاں اسے پیری ہائی وے کہا جاتا ہے۔ کرینبیری ٹاؤن شپ میں، یہ I-79، پنسلوانیا ٹرن پائیک (I-76)، اور پنسلوانیا روٹ 228 (PA 228) سے جوڑتا ہے۔ مرسر اور کرافورڈ کاؤنٹیوں سے گزرتے ہوئے، یہ راستہ ایری میں یو ایس 20 کے ساتھ ایک جنکشن پر اپنے ٹرمنس سے ملتا ہے۔ یو ایس 19 ٹرک کا عہدہ پٹسبرگ میں موجود ہے، جو ویکسفورڈ سے ماؤنٹ تک چلتا ہے۔ لبنانی۔ اگرچہ اس راستے کے دونوں ٹرمنس باقاعدہ یو ایس 19 کے ساتھ ہیں، لیکن دونوں راستے پٹسبرگ کے ویسٹ اینڈ پر فورٹ پٹ ٹنل کے قریب بھی آپس میں ملتے ہیں۔ پنسلوانیا میں یو ایس 19 نے اپنی تاریخ کے بیشتر حصے میں اسی طرح کی صف بندی برقرار رکھی ہے۔ 1928 میں یو ایس 19 کو پٹسبرگ اور میڈ ویل کے درمیان اپنے موجودہ راستے پر منتقل کر دیا گیا۔ پٹسبرگ میں ویسٹ اینڈ برج 1932 میں مکمل ہوا، اور یو ایس 19 کو پل کو عبور کرنے کے لیے دوبارہ ڈیزائن کیا گیا۔ 1936 میں، یو ایس 19 کو زیلینوپل اور ہم آہنگی کے درمیان اپنی موجودہ صف بندی میں منتقل کر دیا گیا۔ 1940 اور 1950 کی دہائیوں کے دوران، یو ایس 19 کے مختلف حصوں کو وسیع کیا گیا۔ 1987 میں، فیز ون پروجیکٹ نے ویسٹرن ایونیو اور چیٹو اسٹریٹ کے قریب اوہائیو ریور بولیوارڈ کے دو حصوں کو جوڑنا شروع کیا۔ منصوبے کے دوسرے مرحلے میں پی اے 65 ایکسپریس وے (انٹرچینج کے مغرب میں یو ایس 19 کے ساتھ ہم آہنگ) اور ویسٹ اینڈ برج کے درمیان ایک نیا تبادلہ شامل تھا۔ پل کو تعمیر کے لیے دو سال کے لیے بند کر دیا گیا تھا لیکن 1991 میں دوبارہ کھول دیا گیا، جبکہ تعمیر 1992 میں مکمل ہوئی۔ 2003 میں، پنسلوانیا ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹیشن (پین ڈاٹ) نے نورفولک سدرن ریلوے کے تحت یو ایس 19 سرنگ بنانے کے ساتھ ساتھ ویسٹ اینڈ بائی پاس کو ویسٹ اینڈ سرکل، یو ایس 19، پی اے 51، پی اے 60، اور پی اے 837 کے چوراہے کے ساتھ جوڑنے کا منصوبہ شروع کیا۔ یہ منصوبہ 2010 میں مکمل ہوا۔ 2016 میں، ساؤتھ اسٹرابن ٹاؤن شپ میں یو ایس 19 اور آئی-70/آئی-79 کے چوراہے پر ایک متفرق ڈائمنڈ انٹرچینج بنایا گیا تھا۔ پین ڈاٹ نے میڈ ول کے قریب ورنن ٹاؤن شپ میں یو ایس 19، یو ایس 6، یو ایس 322، اور پی اے 98 کے چوراہے پر ایک کثیر الجہتی گول چکر پر تعمیر شروع کی۔ تعمیر اکتوبر 2019 میں مکمل ہونے کی امید تھی۔ پین ڈاٹ نے یو ایس 19 اور پی اے 97 کے شمالی چوراہے پر ایک چوراہے کی بہتری کے منصوبے پر بھی تعمیر شروع کر دی ہے۔ پی اے 97 کو 90 ڈگری کے زاویے پر یو ایس 19 سے ملنے کے لیے دوبارہ ترتیب دیا جائے گا، اور نئی بائیں موڑ والی لین اور ٹریفک سگنلز نصب کیے جائیں گے۔ توقع ہے کہ تعمیر اکتوبر 2019 میں مکمل ہو جائے گی۔ بڑے چوراہے بھی دیکھیں حوالہ جات بیرونی روابط پنسلوانیا ہائی ویز: یو ایس 19 یو ایس 19 AARoads.com پنسلوانیا روڈز-یو ایس 19 پنسلوانیا 19 واشنگٹن کاؤنٹی میں نقل و حمل، بٹلر کاؤنٹی میں پنسلوانیا نقل و حمل، لارنس کاؤنٹی میں پنسلوانیا نقل و حمل، مرسر کاؤنٹی میں پنسلوانیا نقل و حمل، کرافورڈ کاؤنٹی میں پنسلوانیا نقل و حمل، ایری کاؤنٹی میں پنسلوانیا نقل و حمل، الیگھینی کاؤنٹی میں پنسلوانیا نقل و حمل، گرین کاؤنٹی، پنسلوانیا میں پنسلوانیا نقل و حمل