Hayato Station (Kagoshima)
کیریشیما، کاگوشیما، جاپان میں ایک ریلوے اسٹیشن ہے۔ اسے جے آر کیوشو چلاتا ہے اور یہ نپو مین لائن پر ہے۔ لائنز اسٹیشن کو نپو مین لائن کے ذریعے خدمات فراہم کی جاتی ہیں اور یہ لائن کے ابتدائی مقام سے 434.7 کلومیٹر کے فاصلے پر واقع ہے۔ ترتیب اسٹیشن ایک سائیڈ اور ایک جزیرے کے پلیٹ فارم پر مشتمل ہے جو گریڈ میں تین پٹریوں کی خدمت کرتا ہے۔ ایک گزرتا ہوا لوپ اور دو سائڈنگ جنوب مشرق کی طرف ٹریک 3 سے دور ہیں۔ اسٹیشن کی عمارت، جو پٹریوں کے شمال مغرب کی طرف واقع ہے، بانس کے ٹرم کے ساتھ ایک جدید کنکریٹ کا ڈھانچہ ہے جس میں ویٹنگ ایریا، خودکار ٹکٹ وینڈنگ مشینیں اور عملے والی ٹکٹ ونڈو موجود ہے۔ جزیرے کے پلیٹ فارم تک رسائی ایک پیدل پل کے ذریعے ہے۔ اسٹیشن پر مسافروں کی سہولیات کا انتظام جے آر کیوشو ٹیٹسوڈو ایگیو کمپنی کو آؤٹ سورس کیا گیا ہے، جو اسٹیشن خدمات میں مہارت رکھنے والے جے آر کیوشو کی مکمل ملکیت والی ذیلی کمپنی ہے۔ یہ ٹکٹ بوتھ پر کام کرتا ہے جو مڈوری نو مڈوگوچی کی سہولت سے لیس ہے۔ پلیٹ فارم ملحقہ اسٹیشنوں کی تاریخ اس اسٹیشن کا افتتاح 10 جون 1901 کو کوکوبو کے نام سے جاپانی گورنمنٹ ریلوے (جے جی آر) نے اس وقت کی کاگوشیما لائن کے شمالی ٹرمینس کے طور پر کیا تھا جسے اس نے بچھایا تھا۔ یہاں سے، ٹریک کو مراحل میں شمال کی طرف بڑھایا گیا، جو 15 جنوری 1903 کو اور 5 ستمبر 1903 کو یوکوگاوا (اب) تک پہنچا۔ 1909 تک، ٹریک ہتویوشی لائن کے ساتھ منسلک ہو چکا تھا جو جنوب میں پہنچ رہا تھا۔ کیوشو کے شمال سے جنوب کے درمیان ٹریفک کے ذریعے حاصل کیا گیا۔ موجیکو سے یاتسوشیرو، کوکوبو سے کاگوشیما تک ٹریک کے پورے حصے کو 21 نومبر 1909 کو کاگوشیما مین لائن کے طور پر دوبارہ ڈیزائن کیا گیا۔ 1927 تک، یاتسوشیرو سے کاگوشیما تک ایک اور ٹریک بنایا گیا تھا اور اب اسے کاگوشیما مین لائن کے حصے کے طور پر نامزد کیا گیا تھا۔ یاتسوشیرو سے کوکوبو ہوتے ہوئے کاگوشیما تک کے راستے کو اس طرح 17 اکتوبر 1927 کو ہساتسو لائن کے طور پر دوبارہ ڈیزائن کیا گیا۔ یکم ستمبر 1929 کو اس اسٹیشن کا نام نیشی-کوکوبو رکھ دیا گیا۔ 24 نومبر 1929 کو، ایک نیا ٹریک، مشرق کی طرف مزید ایک اور اسٹیشن کے لیے کھولا گیا جس کا سابقہ نام تھا۔ 15 ستمبر 1930 کو نیشی-کوکوبو کا نام بدل کر حیاتو رکھ دیا گیا۔ کوکوٹو-ویسٹ لائن کو مشرق اور شمال تک بڑھایا گیا، جو کوکوٹو-ایسٹ لائن اور دیگر نیٹ ورکس سے منسلک تھی تاکہ 1932 کے آخر تک، اور کاگوشیما کے درمیان تھرو ٹریفک قائم ہو چکا تھا۔ 6 دسمبر 1932 کو کوکورا سے ہایاٹو سے کاگوشیما تک ٹریک کے پورے حصے کو نیپو مین لائن کے طور پر دوبارہ ڈیزائن کیا گیا۔ اسی وقت، حیاتو ہساتسو لائن کا جنوبی ٹرمینس بن گیا۔ 1 اپریل 1987 کو جے جی آر کے جانشین، جاپانی نیشنل ریلوے (جے این آر) کی نجکاری کے ساتھ، اسٹیشن جے آر کیوشو کے اختیار میں آگیا۔ مسافروں کے اعداد و شمار مالی سال 2016 میں، اس اسٹیشن کو روزانہ اوسطا 1,641 مسافر استعمال کرتے تھے (صرف مسافروں کو سوار کرنا)، اور یہ جے آر کیوشو کے مصروف ترین اسٹیشنوں میں 109 ویں نمبر پر تھا۔ آس پاس کا علاقہ حیاتو پوسٹ آفس کیریشیما سٹی ہال حیاتو برانچ کاگوشیما مزار بھی دیکھیں جاپان میں ریلوے اسٹیشنوں کی فہرست حوالہ جات بیرونی روابط حیاتو (جے آر کیوشو) جاپان میں کاگوشیما پریفیکچر ریلوے اسٹیشنوں میں کیوشو ریلوے کمپنی کے اسٹیشن 1901 میں کھولے گئے