Fishing in Portugal
پرتگال میں ماہی گیری ایک اہم اقتصادی سرگرمی ہے۔ اس شعبے میں ملک کی ایک طویل روایت ہے، اور یہ دنیا کے ان ممالک میں شامل ہے جہاں فی کس سب سے زیادہ مچھلی کی کھپت ہوتی ہے۔ پرتگالی ساحل کے پار مچھلی پروسیسنگ کی سہولیات کے رومن کھنڈرات پائے گئے۔ کم از کم پرتگالی ایج آف ڈسکوری کے بعد سے مچھلی پوری پرتگالی آبادی کے لیے ایک اہم غذا رہی ہے۔ پرتگالی ماہی گیری کا شعبہ مختلف ذیلی شعبوں میں تقسیم ہے، جو بدلے میں صنعتی ماہی گیری اور کاریگر ماہی گیری کے درمیان تقسیم ہیں۔ ٹریڈ یونین کے ذرائع کے مطابق، ماہی گیری کے 50 فیصد سے زیادہ کارکن کاریگروں کے علاقے میں کام کرتے ہیں۔ مختلف قسم کی ٹریڈ یونینز اور آجروں کی تنظیمیں ہیں جو شعبہ جاتی اور علاقائی مفادات کی نمائندگی کرتی ہیں۔ پرتگال کا خصوصی اقتصادی زون، ایک سمندری زون جس پر پرتگالیوں کو سمندری وسائل کی تلاش اور استعمال پر خصوصی حقوق حاصل ہیں، کا مربع کلومیٹر 1,727,408 ہے۔ یہ یورپی یونین کا تیسرا سب سے بڑا خصوصی اقتصادی زون اور دنیا کا بیسویں سب سے بڑا زون ہے۔ میٹھے پانی اور سمندری آبی زراعت دونوں پرتگال میں اچھی طرح سے قائم ہیں جو سمندری پنکھ مچھلی اور شیلفش سے لے کر مائیکرو ایلگی اور ٹراؤٹ تک پیدا کرتی ہیں۔ جائزہ پرتگال میں ماہی گیری کے شعبے کو 1986 میں یورپی اقتصادی برادری سے منسلک ہونے کے بعد سے اپنے کاروبار کے حجم اور اس کے کام کے حالات دونوں کے لحاظ سے گہری ساختی تبدیلیوں کا سامنا کرنا پڑا۔ ماہی گیری کا بیڑا 1994 میں ہر قسم کے 12,299 جہازوں سے کم ہو کر 1999 میں 10,933 ہو گیا، جبکہ ماہی گیری کے رجسٹرڈ کارکنوں کی تعداد 31,721 سے کم ہو کر 27,191 ہو گئی۔ 1990 سے 1999 تک درآمد شدہ مچھلیوں کے حجم میں 31 فیصد کا اضافہ ہوا، جبکہ اسی عرصے کے دوران برآمدات میں 0.4 فیصد کی کمی واقع ہوئی۔ 1997 میں 4,932 افراد ماہی گیری کے شعبے میں ملازمین کے طور پر رجسٹرڈ تھے۔ 2004 میں، 112,978 جی ٹی کے کل سائز اور 391,06 کلو واٹ کی کل طاقت کے ساتھ 10,089 جہاز رجسٹرڈ تھے۔ یہ اعداد 1998 کے بعد سے مجموعی طور پر بیڑے کے سائز میں کمی کی نشاندہی کرتے ہیں جو تعداد میں تقریبا 9.9 فیصد، جی ٹی میں 1.5 فیصد اور بجلی میں 0.8 فیصد ہے۔ کیچز کی کل تعداد 1998 میں 224,000 ٹن سے گر کر 2004 میں 140,000 ٹن رہ گئی، جو کہ 38 فیصد کمی ہے۔ جیسا کہ اپنی مشترکہ ماہی گیری کی پالیسی میں بیان کیا گیا ہے، یورپی یونین ایک ایسی پالیسی قائم کرنے کی کوشش کر رہی ہے جو ترجیحات کا تعین کرے جو ماہی گیری کے وسائل اور ان کے استحصال کے درمیان پائیدار توازن میں معاون ہو ؛ ماہی گیری کے کاروباری اداروں اور تنظیموں کی مسابقت میں اضافہ ؛ اور قابل عمل کاروباری اداروں کو فروغ دے۔ یورپی یونین پرتگالی ساحلی علاقے کی خصوصیات اور وہاں استعمال ہونے والے جہاز کی قسم دونوں کی وجہ سے پرتگال کی صورتحال پر خصوصی توجہ دے رہا ہے۔ قومی، یورپی یونین، غیر یورپی یونین اور بین الاقوامی پانیوں کی صلاحیت کے مطابق ماہی گیری کی صلاحیت کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے پرتگالی ماہی گیری کے بیڑے میں سائز اور کردار دونوں میں نمایاں تبدیلی آئی ہے۔ قومی وسائل کی موجودہ حیثیت اور غیر ملکی ماہی گیری کے میدانوں تک محدود رسائی کی عکاسی کرتے ہوئے، بیڑے کا دوبارہ طول و عرض تزئین و آرائش اور جدید کاری کے عمل کا حصہ ہے۔ 1990 اور 2000 کی دہائیوں کے دوران، ماہی گیری کے نئے جہاز، جہاز پر مچھلی کے تحفظ کے بہتر طریقوں، خودکار ورک سسٹم، اور الیکٹرانک نیویگیشن اور مچھلی کا پتہ لگانے کے نظام کے ساتھ، آہستہ آہستہ 1980 کی دہائی اور اس سے پہلے کے پرانے ماہی گیری کے جہازوں کی جگہ لینے کے لیے متعارف کرائے گئے تھے۔ پرتگالی ساحل کے پار مچھلی پروسیسنگ کی سہولیات کے رومن کھنڈرات ملے تھے۔ لوسیٹانیا (موجودہ پرتگال) کا گروم (خمیر شدہ مچھلی کی چٹنی کی ایک قسم) روم میں انتہائی قیمتی تھا۔ اسے لیکوبریگا (موجودہ لاگوس) کی بندرگاہ سے براہ راست روم بھیج دیا گیا تھا۔ اس علاقے میں ماہی گیری اور مچھلی کی پروسیسنگ کی صنعت اتنی اہم تھی کہ آج بھی لزبن کے پرانے کوارٹر کے شہر کے مرکز میں ایک سابقہ رومن گریم فیکٹری کے کھنڈرات کا دورہ کیا جا سکتا ہے۔ کم از کم پرتگالی ایج آف ڈسکوری کے بعد سے پوری پرتگالی آبادی کے لیے مچھلی ایک اہم غذا رہی ہے۔ پرتگالی آبادی دنیا کے سب سے بڑے فی کس مچھلی کے صارفین میں سے ہے۔ پرتگالی کھانوں میں مختلف قسم کی مچھلیاں اور دیگر سمندری غذا پر مبنی پکوان شامل ہیں، جن میں سے کچھ بین الاقوامی سطح پر مشہور ہیں۔ وسائل کا انتظام اور ضابطہ ماہی گیری کے انتظام کے لیے ذمہ دار مرکزی ادارہ ڈائریکٹوریٹ جنرل آف فشریز اینڈ ایکواکلچر (ڈی جی پی اے) ہے، جو اسسٹنٹ سیکرٹریٹ آف اسٹیٹ اور وزارت زراعت، ماہی گیری اور جنگلات کے ساتھ مل کر کام کرتا ہے۔ انسٹی ٹیوٹو نیسیونل ڈاس ریکرسوس بائیولوجیکوس (آئی این آر بی) کے ساتھ ساتھ پروڈیوسر آرگنائزیشنز اور جہاز مالکان کی انجمنوں سے مشورہ کیا جاتا ہے اور فیصلہ سازی کے عمل میں ان کا مشاورتی کردار ہوتا ہے۔ آئی این آر بی انٹرنیشنل کونسل فار دی ایکسپلوریشن آف دی سی (آئی سی ای ایس) اور نارتھ ویسٹ اٹلانٹک فشریز آرگنائزیشن (این اے ایف او) فریم ورک کے اندر مچھلی کے ذخیرے کی تشخیص کے لیے بھی ذمہ دار ہے۔ آئی این آر بی تحقیقی سروے کے دوران اور ماہی گیری کی بندرگاہوں میں جمع کی گئی معلومات کا استعمال کرتا ہے، اور ڈی جی پی اے کے فراہم کردہ کیچ کے اعداد و شمار کا بھی استعمال کرتا ہے۔ قومی سطح پر، آئی این آر بی کا مچھلی کے ذخائر کے تحفظ اور دیکھ بھال کے لیے تکنیکی اقدامات تجویز کرنے کا بھی کردار ہے۔ سمندری ماہی گیری پرتگالی ماہی گیری کی صنعت کافی بڑی اور متنوع ہے۔ ماہی گیری کے جہازوں کو اس علاقے کے مطابق درجہ بند کیا جاتا ہے جس میں وہ کام کرتے ہیں، انہیں مقامی ماہی گیری کے جہازوں، ساحلی ماہی گیری کے جہازوں اور طویل فاصلے تک ماہی گیری کے جہازوں میں تقسیم کیا جا سکتا ہے۔ مقامی بیڑا بنیادی طور پر چھوٹے روایتی جہازوں (5 جی ٹی سے کم) پر مشتمل ہے، جو 2004 میں ماہی گیری کے کل بیڑے کا 87 فیصد تھا اور کل ٹنج کا 8 فیصد تھا۔ یہ جہاز عام طور پر ماہی گیری کے ایک سے زیادہ طریقے، جیسے ہک، گل نیٹ اور ٹریپس استعمال کرنے کے لیے لیس ہوتے ہیں، اور بیڑے کے نام نہاد پولی ویلینٹ حصے کی تشکیل کرتے ہیں۔ ان کی جسمانی پیداوار کم ہے لیکن آمدنی کی معقول سطح ان پرجاتیوں کی اعلی تجارتی قیمت کی وجہ سے حاصل کی جاتی ہے جن پر وہ قبضہ کرتے ہیں: آکٹوپس، بلیک اسکیبارڈ فش، کانگر، پاؤٹنگ، ہیک اور اینگلر فش۔ پرس سین ماہی گیری بھی مقامی بیڑے کا حصہ ہے اور سرزمین پر، صرف ایک ہدف نسل ہے: سارڈین۔ یہ ماہی گیری کل لینڈنگ کا 37 فیصد ہے۔ ساحلی ماہی گیری کے بیڑے میں صرف 13 فیصد جہاز تھے لیکن ان کے پاس سب سے بڑا جی ٹی (93 فیصد) تھا۔ یہ جہاز ساحل سے دور کے علاقوں میں اور یہاں تک کہ پرتگال کے خصوصی اقتصادی زون سے باہر بھی کام کرتے ہیں۔ ساحلی ماہی گیری کے بیڑے میں پولی ویلینٹ، پرس سین اور ٹرال ماہی گیری کے جہاز شامل ہیں۔ ٹرالر صرف مین لینڈ شیلف پر کام کرتے ہیں اور ڈیمرسل پرجاتیوں جیسے ہارس میکریل، بلیو وائٹنگ، آکٹوپس اور کرسٹشین کو نشانہ بناتے ہیں۔ کرسٹشین ٹرالنگ ماہی گیری ناروے کے لوبسٹر، سرخ کیکڑے اور گہرے پانی کے گلاب کیکڑے کو نشانہ بناتی ہے۔ 2004 میں پرتگال میں اتری مچھلیوں کی سب سے اہم انواع سارڈین، میکریل اور ہارس میکریل تھیں، جو وزن کے لحاظ سے کل لینڈنگ کا 37 فیصد، 9 فیصد اور 8 فیصد اور بالترتیب کل قیمت کا 13 فیصد، 1 فیصد اور 8 فیصد نمائندگی کرتی ہیں۔ مولسک نے وزن میں کل لینڈنگ کا صرف 12 فیصد حصہ لیا، لیکن قیمت میں کل لینڈنگ کا 22 فیصد۔ کرسٹشین وزن کے لحاظ سے کل لینڈنگ کا 0.6 فیصد اور قیمت کے لحاظ سے 5 فیصد تھے۔ مراکش کے ساتھ ماہی گیری کے معاہدے کے خاتمے اور موریطانیہ کے ساتھ معاہدے پر دوبارہ بات چیت کے بعد 1998 سے غیر ملکی پانیوں میں ماہی گیری میں کافی کمی واقع ہوئی ہے۔ یورپی یونین اور مراکش کے درمیان ماہی گیری کا ایک نیا معاہدہ طے پایا ہے، اور 7 سال کے وقفے کے بعد مارچ 2006 میں شروع ہوا۔ 1999 میں، 40 پرتگالی جہاز مراکشی پانیوں میں ماہی گیری کر رہے تھے، جس سے مراکش اس وقت کا دوسرا سب سے بڑا غیر ملکی ماہی گیری کا میدان بن گیا۔ 2004 میں، کل لینڈنگ کا 15 ٪ بین الاقوامی پانیوں سے 59 رجسٹرڈ جہازوں سے تھا، بنیادی طور پر شمال مغربی بحر اوقیانوس، شمال مشرقی بحر اوقیانوس (ناروے، سوالبارڈ، اسپین اور گرین لینڈ 2003 سے) اور وسطی بحر اوقیانوس (گنی بساؤ، کیپ وردے، سینیگال، موریطانیہ) سے۔ شمال مغربی بحر اوقیانوس میں، سرخ مچھلی سب سے اہم نوع تھی، جس میں کل پکڑنے والے مچھلیوں کا 50 فیصد تھا، جبکہ اسپین میں یہ 36 فیصد کے ساتھ سارڈین اور ہارس میکریل تھی۔ ناروے اور سوالبارڈ سے دور، کوڈ (پرتگالی میں باکلہاؤ) سب سے اہم نوع تھی، جو کل کیچوں کا 82 فیصد تھی، جبکہ گرین لینڈ سے، ریڈ فش واحد نسل تھی جو اتری تھی۔ باکلہاؤ درحقیقت سارڈین اور ٹونا کے ساتھ پرتگالی کھانوں میں استعمال ہونے والی سب سے مشہور مچھلیوں میں سے ایک ہے۔ پرتگال میں اہم لینڈنگ سائٹس (بشمول آزورس اور مادیرا)، سال بہ سال وزن میں کل لینڈنگ کے مطابق، میٹوسنہوس، پینیچے، اولہاؤ، سیسمبرا، فگییرا دا فوز، سینز، پورٹیماؤ اور مادیرا کی بندرگاہیں ہیں۔ انتظام کا اطلاق اہم ماہی گیری پر ہوتا ہے قومی ماہی گیری پالیسی کا بنیادی مقصد، خاص طور پر 2002 سے، اس شعبے کی پائیداری کو برقرار رکھنا اور حالیہ برسوں کے منفی رجحان کو پلٹنا ہے۔ اس مقصد کو حاصل کرنے کے لیے ماہی گیری کی صنعت کی بحالی اور استحکام کو فروغ دینے کے لیے کئی اقدامات اپنائے گئے ہیں۔ ساتھ ہی پیداواری لاگت کو کم کرنے اور کام کی حفاظت کو بہتر بنانے کے لیے بیڑے کی تجدید اور جدید کاری کو فروغ دیا گیا ہے۔ ماہی گیری کی صنعت کی ساختی جدید کاری کے ساتھ ساتھ پروسیسنگ انڈسٹری اور آبی زراعت کے شعبے کو بھی موجودہ ماہی گیری کے انتظامی منصوبے کے تحت فروغ دیا جاتا ہے۔ یہ مقاصد یورپی یونین کی مشترکہ ماہی گیری کی پالیسی میں قائم کردہ مقاصد کے مطابق ہیں۔ موجودہ قومی انتظامی نظام میں کچھ انواع اور ماہی گیری کے علاقوں کے لیے سالانہ کوٹے کا قیام، تکنیکی تحفظ کے اقدامات کا اطلاق، اور ماہی گیری کی کوششوں کو محدود کرنا شامل ہے۔ ان پٹ کنٹرول ماہی گیری کی کوشش کو لائسنسنگ سسٹم کے ذریعے کنٹرول کیا جاتا ہے، جہاں جہازوں کے حصول، تعمیر یا ترمیم کے لیے پہلے سے اجازت درکار ہوتی ہے۔ ماہی گیری کے بعض طریقوں کا استعمال بھی پیشگی اجازت اور سالانہ لائسنسنگ سے مشروط ہے۔ اس کا مقصد ماہی گیری کی کوششوں میں اضافہ کیے بغیر ماہی گیری کے بیڑے کو جدید بنانے کی اجازت دینا، صرف دوسروں کے متبادل کے طور پر نئے جہازوں کی تعمیر کی اجازت دینا ؛ کام کے حالات کو بہتر بنانا ؛ اور کم شکاری ماہی گیری گیئر کے استعمال کی حوصلہ افزائی کرکے تحفظ کے اقدامات کو فروغ دینا ہے۔ پیداوار کے کنٹرول قومی پانیوں میں انواع کوٹے کے تابع ہیں۔ کوٹے انفرادی جہازوں کے لیے مختص کیے جا سکتے ہیں، جیسا کہ نارتھ اٹلانٹک فشری آرگنائزیشن (این اے ایف او) اور ناروے کے ماہی گیری کے میدانوں میں کام کرنے والے جہازوں کے لیے ہے ؛ یا جہازوں کے گروپوں کے لیے، جیسا کہ پرس سین ماہی گیری کے معاملے میں ہے، جہاں سارڈین کی پکڑ کی حدود پروڈیوسر تنظیموں میں تقسیم ہیں۔ لچکدار انتظام اور اس وجہ سے ان کوٹے کے زیادہ سے زیادہ استعمال کو آسان بنانے کے لیے جہاز کے مالک کے بیڑے کے اندر انفرادی جہاز کے کوٹے بھی قابل منتقلی ہوتے ہیں۔ اندرون ملک ماہی گیری 2004 میں، 63 ٹن مچھلیاں اندرون ملک ماہی گیری کے ذریعے اتاری گئیں، جن کی قیمت 642 000 امریکی ڈالر تھی۔ زمین پر اترنے والی اہم انواع شاد (الوسا ایس پی) تھیں۔ )، لیمپری (لیمپٹرا فلویاٹیلس) اور ایلز، بالترتیب اس ماہی گیری سے کل لینڈنگ کا 49 ٪، 29 ٪ اور 16 ٪ کے ساتھ۔ ماہی گیری کے انتظام کے حوالے سے، اندرونی پانیوں میں پرس سین نیٹ، باٹم ٹرال، گل نیٹ (سوائے لیمپری کو نشانہ بنانے کے) اور جوار کی نقل و حرکت کا استعمال کرنے والے گیئر ممنوع ہیں۔ ماہی گیری کے علاقوں اور گیئر کی خصوصیات (میش اور گیئر سائز، دوسروں کے درمیان) پر بھی حدود ہیں۔ تفریحی ماہی گیری اندرونی میٹھے پانی کی ندیوں، جھیلوں، آبی ذخائر اور دریاؤں میں عام اور مقبول ہے۔ ماہی گیری کے لیے اس قسم کے قومی آبی وسائل کو استعمال کرنے کے خواہاں ہر تفریحی ماہی گیری کے شوقین کو قوانین کا احترام کرنا چاہیے اور کئی حدود سے آگاہ ہونا چاہیے۔ مناسب اندرونی یا سمندری پانیوں میں ماہی گیری کے لیے ریاست کو سالانہ انفرادی فیس ادا کی جانی چاہیے۔ آبی زراعت 1980 کی دہائی کے وسط تک، آبی زراعت کی پیداوار سمندری دریاؤں میں میٹھے پانی کے ٹراؤٹ اور بائولفس باٹم کلچر پر مشتمل تھی۔ تاہم، سمندری آبی زراعت کی پیداوار میں 1990 کی دہائی کے آغاز میں مجموعی طور پر اضافہ ہوا، جس کے بعد کچھ اتار چڑھاؤ کا دور آیا۔ 2003 میں کل پیداوار 7,829 ٹن تھی، اور بنیادی طور پر سمندری اکائیوں سے نالی دار قالین کے خول (روڈیٹیپس ڈیکوسیٹس) (3,07 ٹن)، مسیل (280 ٹن)، اوسیٹر (425 ٹن)، سیبریم (1,429 ٹن) اور سی باس (1,384 ٹن) اور میٹھے پانی کی اکائیوں سے ٹراؤٹ (333 ٹن) پر مشتمل تھی۔ آج کل، پرتگال میں میٹھے پانی اور سمندری آبی زراعت دونوں اچھی طرح سے قائم ہیں جو سمندری پنکھ مچھلی اور شیلفش سے لے کر مائیکرو ایلگی اور ٹراؤٹ تک پیدا کرتی ہیں۔ آبی زراعت سے متعلق قومی ماہی پروری پالیسی کا مقصد پیداوار اور مصنوعات کے تنوع کو بڑھانا ہے، بلکہ اس شعبے کی مسابقتی پوزیشن کو بہتر بنانے کے لیے مصنوعات کے معیار کو بھی بڑھانا ہے۔ ماہی پروری کے موجودہ انتظامی منصوبے کے تحت آبی زراعت کے شعبے کی ساختی جدید کاری کو بھی فروغ دیا جاتا ہے۔ یہ مقاصد مشترکہ ماہی گیری کی پالیسی میں یورپی یونین کی طرف سے قائم کردہ مقاصد کے مطابق ہیں، اور خاص طور پر یورپی آبی زراعت کی پائیدار ترقی کے لیے 2002 کی حکمت عملی کے مطابق ہیں، جو ماحولیاتی، اقتصادی اور سماجی پائیداری کو فروغ دیتی ہے۔ پرتگال کے اہم آبی زراعت کے منصوبوں میں سے ایک میرا، سینٹرو خطے میں پیسکانووا کا پیداواری مرکز ہے۔ الگروی کا جنوبی پرتگالی علاقہ بھی آبی زراعت کا ایک بڑا مرکز ہے۔ 2017 میں آبی زراعت کی پیداوار 83.2 ملین یورو کی قیمت کے ساتھ 12,549 ٹن تک پہنچ گئی۔ یہ اقدار پچھلے سال کی اقدار کے مقابلے میں مقدار میں 11.5% کے اضافے اور قیمت میں 10.6% کے اضافے سے مطابقت رکھتی ہیں۔ مچھلی پروسیسنگ کی صنعت پورے پرتگال میں بہت سے ڈبے میں بند مچھلی پروسیسنگ پلانٹ ہیں، جو مختلف ٹریڈ مارک برانڈز کے تحت تیار ہوتے ہیں جو زیادہ تر برآمد کیے جاتے ہیں۔ سرزمین کی اہم بندرگاہیں چھوٹی پیلیجک مچھلیوں کو ڈبہ بند کرنے میں مہارت رکھتی ہیں، جن میں سے زیادہ تر سارڈین، میٹوسنہوس-پووووا ڈی ورزم علاقہ، پینیچے اور اولہاؤ ہیں۔ آزورس میں ڈبے میں بند ٹونا مچھلی کی صنعت غالب ہے، اور زیادہ تر پیداوار تقریبا خصوصی طور پر برآمد کی جاتی ہے۔ بلیک اسکیبارڈ فش کیننگ انڈسٹری کی ترقی کے ساتھ تنوع کی کوشش کی جا رہی ہے، جو جزائر پر بمشکل استعمال ہونے والا وسیلہ ہے۔ بڑی مچھلی پروسیسنگ کمپنیوں میں بریوسا، کوفاکو، کوفیسا، کنسرویرا ڈو سول، کنسرویس رامیرز (دنیا کا سب سے قدیم ڈبے میں بند مچھلی پیدا کرنے والا اب بھی کام کر رہا ہے)، فیبریکا ڈی کنسرویس دا مرٹوسا، کنسرویس پرتگال نورٹے اور پیسکانووا کی پرتگالی شاخ شامل ہیں۔ پرتگالی پروسیس شدہ مچھلی کی مصنوعات کئی کمپنیوں کے ذریعے مختلف برانڈز اور رجسٹرڈ ٹریڈ مارک کے تحت برآمد کی جاتی ہیں جیسے رامیرز، بوم پیٹیسکو، بروسا گورمیٹ، کامبیٹ، کومور، کنسرویئرا، جنرل، انیس، لیڈر، منا، مرٹوسا، پیسکاڈور، پیٹو، پورتھوس، ٹینوریو، ٹوریرا، اور واسکو ڈی گاما۔ بحر اوقیانوس کے ایک ملک اور ایک تاریخی سمندری سفر کرنے والے ملک کے طور پر پرتگال میں مچھلی کے استعمال کی ماہی گیری کے شعبے میں ایک طویل روایت ہے۔ یہ دنیا کے ان ممالک میں شامل ہے جہاں فی کس سب سے زیادہ مچھلی کی کھپت ہوتی ہے۔ پرتگالی تجارتی ماہی گیری کے لیے سارڈین، اٹلانٹک میکریل، ٹونا اور یورپی ہیک جیسی انواع اہم ہیں۔ پرتگالی کھانوں میں وسیع پیمانے پر استعمال ہونے والی دوسری انواع کوڈ ہے، جسے پرتگال میں باکلہاؤ کے نام سے جانا جاتا ہے۔ سالٹ کوڈ کم از کم 500 سالوں سے تیار کیا جا رہا ہے، یورپی دریافتوں کے وقت سے۔ ریفریجریشن سے پہلے، کوڈ فش کو محفوظ رکھنے کی ضرورت تھی۔ بہت سے غذائی اجزاء کو برقرار رکھنے کے لیے خشک کرنا اور نمک دینا قدیم تکنیک ہیں اور یہ عمل کوڈ فش کو ذائقہ دار بناتا ہے۔ پرتگالیوں نے اپنے پانی سے کئی مچھلیوں کو خشک کرنے اور نمکین کرنے کا یہ طریقہ استعمال کرنے کی کوشش کی، لیکن مثالی مچھلی بہت آگے شمال سے آتی تھی۔ 1497 میں نیو فاؤنڈ لینڈ کی "دریافت" کے ساتھ، پرتگالی ماہی گیروں نے اس کے کوڈ سے بھرپور گرینڈ بینکوں میں ماہی گیری شروع کر دی۔ اس طرح، پرتگالی کھانوں کا ایک اہم حصہ بن گیا، جس کا عرفی نام (وفادار دوست) ہے۔ 18 ویں صدی سے ناروے کا قصبہ کرسٹین سنڈ بیکالاؤ یا کلپ فش تیار کرنے کا ایک اہم مقام بن گیا، جو پرتگال کو بھی برآمد کیا جاتا ہے۔ ماہی گیری میں تعلیم، تربیت اور تحقیق پرتگال میں کئی پیشہ ورانہ اور اعلی تعلیمی ادارے ہیں جو عام طور پر ماہی گیری، ماہی گیری، سمندری سائنس، سمندری حیاتیات اور سمندری سائنس کی تعلیم کے لیے وقف ہیں۔ مثال کے طور پر، پینچی میں ریاست کے زیر انتظام پولی ٹیکنک انسٹی ٹیوٹ انسٹی ٹیوٹو پولیٹیکنیکو ڈی لیریا، اپنے اسکولا سپیریئر ڈی ٹورسمو ای ٹیکنالوجی ڈو مار ڈی پینچی کے ذریعے، سمندری ٹیکنالوجیز کا ایک اسکول ہے جو ان مضامین میں بیچلر اور ماسٹر ڈگریاں دیتا ہے۔ متعدد یونیورسٹیاں بھی ہیں جو مختلف سمندری سائنس کے ذیلی شعبوں میں بیچلر، ماسٹرز اور ڈاکٹریٹ کی ڈگریاں دینے کے ساتھ ساتھ تحقیق اور ترقی کا کام بھی کرتی ہیں۔ سمندر، سمندری حیاتیات اور سمندری علوم کی ڈگریاں جو یونیورسٹی آف الگرے اور نیو یونیورسٹی آف لزبن کے ذریعہ دی جاتی ہیں، ملک میں سب سے زیادہ باوقار ہیں۔ انسٹی ٹیوٹو نیسیونل ڈاس ریکرسوس بائیولوجیکوس (آئی این آر بی) زراعت اور ماہی گیری کا قومی تحقیقی ادارہ ہے۔ پرتگال میں زراعت پرتگال کی معیشت پرتگال کے خصوصی اقتصادی زون کے حوالہ جات بھی دیکھیں