Nelson's band of brothers
"بینڈ آف برادرز" ایک جملہ تھا جسے ریئر ایڈمرل ہوریشیو نیلسن نے 1798 میں نیل کی جنگ سے ٹھیک پہلے اور اس میں اپنی کمان کے تحت کپتانوں کی طرف اشارہ کرنے کے لیے استعمال کیا تھا۔ یہ فقرہ، جو شیکسپیئر کی سینٹ کرسپنس ڈے اسپیچ آف ہنری پنجم سے لیا گیا تھا، بعد میں اس کی کمان میں کپتانوں اور مردوں کے ساتھ اس کے تعلقات پر زیادہ عام طور پر لاگو ہوا، جیسے کہ ٹرافلگر کی جنگ میں۔ ابتدائی اشارہ نیلسن کے اس جملے کے ابتدائی استعمال میں سے ایک ہسپانوی جنگ میں داخل ہونے کے فورا بعد لکھے گئے ایک خط میں ہے۔ نیلسن، جو کارروائی کے لیے بے چین تھا، کو امید تھی کہ اسے ہسپانوی ساحل پر سفر کرنے والے اسکواڈرن کی کمان دی جائے گی، لیکن وہ گزر گیا۔ مایوس ہو کر، اس نے اپنے غصے اور مایوسی کے بارے میں لکھا، لیکن مزید کہا: کچھ ہی دیر بعد، فرانسیسی بیڑا ٹولن سے وائس ایڈمرل بروئس کی کمان میں روانہ ہوا، جس میں نپولین اور ایک فرانسیسی حملہ آور فوج مالٹا اور مصر کے لیے روانہ ہوئی۔ بحیرہ روم کے بیڑے کے برطانوی کمانڈر ان چیف، ایڈمرل سر جان جیورس نے نیلسن کو لائن کے کئی جہازوں کے ساتھ تقویت بخشی اور اسے فرانسیسیوں کی تلاش میں بھیجا۔ نیلسن ابتدائی طور پر ناکام رہا، جب وہ گزرے تو فرانسیسیوں کی کمی محسوس ہوئی، اور جون میں مالٹا پر حملہ کر دیا۔ اس کے بعد وہ مصر کی طرف روانہ ہوئے، اور جولائی کے اوائل میں اسکندریہ میں کامیاب لینڈنگ کی۔ نیلسن نے بالآخر 1 اگست کو فرانسیسی بیڑے کو پکڑ لیا، جو ابوکر بے میں لنگر انداز تھا۔ نیلسن نے فوری طور پر ایک حملے کی تیاری کی، فرانسیسیوں کو حیران کر دیا، اور ایک فیصلہ کن فتح حاصل کی، زیادہ تر بیڑے پر قبضہ کر لیا یا اسے جلا دیا۔ نیل کے کپتان اس وقت نیلسن کی کمان میں تھے: بھائیوں میں سے، نیلسن پہلے ہی کئی کے ساتھ خدمات انجام دے چکے تھے۔ ملر نے 1797 میں کیپ سینٹ ونسنٹ کی جنگ میں نیلسن کے فلیگ کیپٹن کی حیثیت سے کمان سنبھالی تھی، جہاں ٹرو برج نے ایچ ایم ایس کلوڈن کی کمان سنبھالی تھی۔ سانتا کروز ڈی ٹینریف کی لڑائی کچھ مہینوں بعد ملر اور ٹروبرج کو دوبارہ ملا، جب کہ کیپٹن ہڈ اور تھامسن بھی موجود تھے۔ اینڈریو لیمبرٹ نے لکھا ہے کہ دریائے نیل کے کپتان "شاندار افسر" تھے، حالانکہ انہوں نے ایڈورڈ بیری کو چھوڑ دیا، کیونکہ وہ "سمندر اور لڑائی میں فیصلے کی سنگین غلطیوں کا شکار" تھے۔ جنگ کے فوری بعد زندہ بچ جانے والے کپتانوں نے نیلسن کے "فوری فیصلے اور نڈر طرز عمل" کے لیے "ان کی عزت کے ثبوت" کے طور پر ایک تلوار اور نیلسن کی تصویر بنانے پر اتفاق کیا، جس سے نیلسن کو اس بات پر زور دینے پر مجبور کیا گیا کہ "ہر افسر کا طرز عمل برابر تھا"۔ نیلسن اس تلخ تنازعہ سے بچنا چاہتے تھے جو گلوریس فرسٹ جون کے بعد پھوٹ پڑا تھا، جب لارڈ ہو کی ترسیل میں ان کے ماتحت لڑنے والے بہت سے کپتانوں کا ذکر خارج کر دیا گیا تھا۔ اسی طرح کی صورتحال کیپ سینٹ ونسنٹ کی جنگ کے بعد پیش آئی تھی، جس میں نیلسن خود لڑ چکے تھے۔ جیورس کے بیان میں کئی کپتان گزر گئے، اور ان لوگوں سے حسد کرنے لگے جنہوں نے اپنے کارناموں کی اطلاع دی تھی۔ اس لیے نیلسن نے کسی بھی تنقید کو روکنے کے لیے کام کیا، اور یہ بھی یقینی بنایا کہ ان کے تمام کپتانوں کو نیول گولڈ میڈل سے نوازا جائے۔ یہ خاص طور پر اہم تھا کیونکہ نیلسن کے قریبی اعتمادیوں میں سے ایک، تھامس ٹروبرج نے اس جنگ میں عملی طور پر کوئی کردار ادا نہیں کیا تھا، جب اس کا جہاز فرانسیسیوں تک پہنچنے سے پہلے ہی گر گیا تھا۔ نیلسن کے اسکواڈرن کے سینئر کپتان ساماریز کے ساتھ غیر آرام دہ تعلقات تھے، اور اس طرح ان کے دوسرے عہدے دار تھے۔ اے ٹی مہان نے سوچا کہ ٹرو برج ممکنہ طور پر نیلسن کا ترجیحی انتخاب تھا، لیکن اس نے خود کو ساماریز کی جگہ لینے سے قاصر پایا۔ اپنی ترسیل لکھتے وقت نیلسن نے ساماریز یا ٹروبرج کے ایک دوسرے سے سینئر ہونے کا کوئی ذکر نہیں کیا، یا تو ساماریز کو اپنے دوسرے کمانڈر کے طور پر نامزد کرنے سے بچنے کے لیے، یا اپنے جہاز کے گراؤنڈنگ کے بعد ٹروبرج کی شرمندگی سے بچنے کے لیے۔ " لارڈ ہو کی روانگی کے بعد، گلوریس فرسٹ جون میں متعدد کپتانوں کو تمغے سے نوازا نہیں گیا تھا، اور "بینڈ آف برادرز" کی اصطلاح استعمال کرتے ہوئے، نیلسن نے اعلان کیا کہ تمام کپتان پہچان کے لائق ہیں۔ اس کا حربہ کامیاب رہا، یہاں تک کہ ہو نے بھی تبصرہ کیا تھا کہ یہ جنگ خاص طور پر اہم تھی کیونکہ "ہر کپتان نے خود کو ممتاز کیا"۔ جنگ کے بعد نیلسن نے کئی خطوط اور پیغامات لکھے، جن میں اکثر ان لوگوں کی طرف اشارہ کرنے کے لیے "بینڈ آف برادرز" کی اصطلاح استعمال کی گئی تھی جو ان کے ساتھ لڑے تھے۔ اپنے کمانڈنگ آفیسر، لارڈ سینٹ ونسنٹ کو، انہوں نے الیگزینڈر بال کا حوالہ دیتے ہوئے لکھا، انہوں نے 8 جنوری 1799 کو نیپلز میں ارل ہو کو ایک اور خط لکھا، جس میں اعلان کیا گیا کہ "مجھے برادران کے ایک بینڈ کی کمان سنبھالنے کی خوشی ہے"۔ اینڈریو لیمبرٹ کے مطابق، اگرچہ نیلسن "سمجھتے تھے کہ سب یکساں طور پر بہادر تھے، لیکن ان کا مطلب یہ نہیں تھا کہ سب یکساں طور پر قابل یا یکساں طور پر اہم تھے"۔ کچھ خود کو خاص طور پر ممتاز کیے بغیر قابل اور بہادر تھے۔ بھائیوں میں سب سے کمزور ڈیوڈج گولڈ کو سمجھا جاتا تھا۔ اگرچہ گولڈ اس سے پہلے کارروائی میں تھا، اور اس نے نیل میں یا اس سے پہلے خود کو بدنام نہیں کیا تھا، لیکن لیمبرٹ کا خیال تھا کہ "جنگ کے دوران اس کے جہاز کی لکڑی، ناقابل تصور ہینڈلنگ اپنے ساتھی کپتانوں کی جرات مندانہ، فیصلہ کن کارروائی کے بالکل برعکس تھی، اور اس معیار سے بہت نیچے گر گئی جس کی نیلسن نے توقع کی تھی۔" ڈاربی، پیٹن اور گولڈ کو دوبارہ نیلسن کی افواج میں شامل ہونے کے لیے مدعو نہیں کیا گیا۔ نیلسن نے گولڈ کی جگہ لینے کا منصوبہ بنایا تھا، اس کے بجائے جارج مرے کو منتخب کیا تھا۔ مرے لاپتہ بھائی بن گیا، اس کے جہاز کو ایک بڑی ریفٹ کی ضرورت تھی اور وہ جنگ میں حصہ لینے سے قاصر تھا۔ حکمت عملی اور بعد میں بھائیوں نیلسن کی اپنے کپتانوں کو متاثر کرنے کی صلاحیت، اور انہیں اپنے جہازوں سے لڑنے کے لیے آزاد چھوڑنے کی صلاحیت جیسا کہ وہ جنگ کی گرمی میں بہترین یقین رکھتے تھے، ان کے کپتانوں کو ان کے "بھائیوں کا گروہ" کے طور پر بیان کرنے سے منسلک تھا، اور بعد میں ان کے کیریئر میں عام انداز میں ان کے ماتحت لوگوں کا حوالہ دیا جانے لگا۔ اقدامات سے پہلے ان کے ساتھ ان کی قریبی مشاورت کو ایک اہم عنصر سمجھا جاتا تھا۔ ٹرافلگر کی تیاریوں کو بیان کرتے ہوئے، کیمبرج ہسٹری آف وارفیئر نے تبصرہ کیا۔ "نیلسن نے اپنے کپتانوں سے باقاعدگی سے مشورہ کیا یہاں تک کہ 'بھائیوں کے گروہ' نے اس کے مقاصد اور طریقوں کو سمجھ لیا۔" ان کانفرنسوں میں سے ایک کو بیان کرتے ہوئے نیلسن نے خود لکھا کہ نیل میں ان کے ساتھ خدمات انجام دینے والے افسران کے بارے میں، 13 بعد میں فلیگ رینک تک پہنچ گئے۔ مستثنیات ویسٹکوٹ تھے، جو جنگ کے دوران مارے گئے، اور ملر، جو 1799 میں اپنے جہاز پر ایک حادثاتی دھماکے کے دوران مارے گئے تھے۔ کچھ زندہ بچ جانے والے بھائی دوبارہ نیلسن کے ماتحت خدمات انجام دیں گے۔ 1801 میں کوپن ہیگن کی جنگ میں، ہارڈی کے پاس اپنے جہاز کی کمان تھی، جب کہ فولی نیلسن کے فلیگ کیپٹن تھے۔ تھامسن بھی موجود تھے، انہوں نے ایکشن میں ایک ٹانگ کھو دی۔ ہارڈی ٹرافلگر میں نیلسن کے فلیگ کیپٹن تھے، جہاں بیری نے ایک جہاز کی کمان بھی سنبھالی تھی۔ میراث نیلسن کی متاثر کن اور محرک صلاحیتیں بعد میں مطالعہ کا موضوع بن گئیں۔ کچھ تجزیہ کار "بھائیوں کے گروہ" کو "ملک کی خدمت میں سماجی مساوات کا اشارہ" کے طور پر دیکھتے ہیں۔ "بینڈ آف برادرز" کا جملہ ایک قریبی جڑی ہوئی برادری، عام طور پر فوجی شخصیات کے حوالے سے مقبول رہا ہے۔ تاہم برائن لاویری نے نوٹ کیا کہ نیلسن نے اپنے افسران کے صرف ایک مراعات یافتہ اندرونی گروپ سے مشورہ کیا، اور کبھی بھی اپنے تمام کپتانوں کو پرچم بردار جہاز پر جمع نہیں کیا۔ اس کے بجائے اس نے اپنے احکامات اور جنگ کے منصوبوں کو سادہ تحریری ہدایات میں منتقل کیا، کبھی کبھار زبانی وضاحتوں سے تقویت ملتی تھی۔ اس کے بعد اس نے جنگ کی گرمی میں فیصلہ کن انداز میں کام کرنے کے لیے اپنے کپتانوں کی ذہانت اور تجربے پر انحصار کیا۔ یہ فقرہ عام طور پر ان کپتانوں اور افسروں کے لیے استعمال کیا جاتا تھا جنہوں نے نیلسن کے ساتھ یا صرف اسی عرصے کے دوران خدمات انجام دیں۔ نیلسن کا ارادہ تھا کہ یہ صرف ان کپتانوں کا حوالہ دے جنہوں نے نیل پر اس کے ساتھ جنگ کی تھی۔ 1801 میں کوپن ہیگن کی جنگ میں ان کے ماتحت آنے والے کپتانوں کو انہوں نے "بہترین ساتھیوں کی ایک بہت ہی ممتاز بستی" کے طور پر بیان کیا۔ جب نیلسن ٹریفلگر مہم کے لیے سمندر میں واپس آنے سے پہلے انگلینڈ میں تھے، لارڈ برہم، فرسٹ لارڈ آف دی ایڈمرلٹی نے نیلسن کو بحریہ کی فہرست پیش کی اور اسے اپنا انتخاب کرنے کو کہا، نیلسن نے جواب دیا "اپنے آپ کو منتخب کریں، میرے رب، وہی روح پورے پیشے کو متحرک کرتی ہے ؛ آپ غلط انتخاب نہیں کر سکتے"۔ اینڈریو لیمبرٹ نے ریمارکس دیے کہ "بینڈ آف برادرز" کا جملہ نیلسن کے زمانے میں رائل نیوی کے کپتانوں کی وضاحت کرنے والا بن گیا ہے "کیونکہ یہ ایک انتہائی پیشہ ور لڑاکا قوت کے اتحاد اور ہم آہنگی کو ظاہر کرتا ہے، جس کی قیادت ایک ذہین ایڈمرل کرتا ہے جس نے اپنی کمان کے تحت لوگوں کو فیلوشپ، مشترکہ کوشش اور قومی فخر کے احساس سے متاثر کیا۔" حوالہ جات کتابیات بیرونی روابط ہوریشیو نیلسن کے بینڈ آف برادرز ہوریشیو نیلسن