Arrows A2
تیر اے 2 ایک فارمولا ون ریسنگ کار تھی، جسے ٹونی ساؤتھ گیٹ اور ڈیو واس نے ڈیزائن کیا تھا، جسے تیر ٹیم نے 1979 کے فارمولا ون سیزن کے آخری نصف میں استعمال کیا تھا۔ کاس ورتھ ڈی ایف وی وی 8 انجن سے چلنے والا اور ریکارڈو پیٹریس اور جوچن ماس سے چلنے والا، یہ نسبتا ناکام رہا جس کی بہترین کارکردگی دو مواقع پر چھٹے نمبر پر رہی۔ سیزن کے لیے، ٹونی ساؤتھ گیٹ نے ایروز اے 2 کے ڈیزائن اور ترقی کی نگرانی کی۔ زیادہ تر عصری کاروں کے برعکس، انجن، ایک Cosworth DFV V8 انجن، اور A2 کے گیئر باکس کو چار ڈگری اینگلڈ انکلائن پر سیٹ کیا گیا تھا۔ اس نے چیسیس کی مکمل چوڑائی میں ایروڈینامک انڈر فلور حصوں کے استعمال کو قابل بنایا۔ اس کا اثر گاڑی کے کشش ثقل کے مرکز کو بلند کرنے پر پڑا۔ اے 2 نے وسیع پیمانے پر نیچے کی طاقت پیدا کی، لیکن ہینڈلنگ کی قیمت پر۔ ہفتوں کے اندر اے 2 کے جانشین، اے 3 پر ڈیزائن کا کام شروع ہوا، اور پچھلے سال کی کار، اے 1، کو 1979 کے سیزن میں ایک آخری اندراج کے لیے واپس لایا گیا۔ ریس کی تاریخ اے 2 نے 1979 کے فرانسیسی گراں پری میں اپنا آغاز کیا لیکن میدان میں اچھی طرح سے ختم ہوا۔ ماس نے جرمن اور ڈچ گراں پری میں چھٹے مقام کی جوڑی حاصل کی۔ مکمل فارمولا ون ورلڈ چیمپئن شپ کے نتائج (کلیدی) A1B کا استعمال کرتے ہوئے اسکور کیے گئے 3 پوائنٹس۔ نوٹس حوالہ جات A02