Nerang–Broadbeach Road
نیرنگ-براڈ بیچ روڈ گولڈ کوسٹ، کوئینز لینڈ، آسٹریلیا پر ایک سڑک ہے۔ اسے ریاست کے زیر انتظام ضلعی سڑک کے طور پر درجہ بند کیا گیا ہے، اور یہ اسٹیٹ روٹ 90 کا حصہ ہے۔ مشرقی حصے کو ہکر بولیوارڈ کے نام سے بھی جانا جاتا ہے۔ یہ ریاست کے زیر انتظام ضلعی سڑک (نمبر 105) ہے۔ راستے کی تفصیل نیرنگ میں پیسیفک موٹر وے کے ساتھ ایک گریڈ سے الگ انٹرچینج سے، نیرنگ-براڈ بیچ روڈ جنوب مشرق میں کارارا سے گزرتا ہے، جو دریائے نیرنگ کے متوازی ہے۔ اس کے بعد، سڑک کا مغربی حصہ کارارا مارکیٹس کے قریب گڈنگ ڈرائیو اور روبینا پارک وے کے ساتھ ایک گول چکر پر ختم ہوتا ہے۔ گڈنگ ڈرائیو نیرنگ-براڈ بیچ روڈ کے مشرقی حصے سے جڑتی ہے، جسے ہکر بولیوارڈ بھی کہا جاتا ہے۔ یہ سیکشن براڈ بیچ، کوئینز لینڈ میں گولڈ کوسٹ ہائی وے تک جاری ہے۔ نیرنگ میں ایک مختصر حصے کے علاوہ زیادہ تر سڑک ایک منقسم چار سے چھ لین والی کیریج وے ہے جو دو لین والی ہے۔ پیسیفک موٹر وے کے ساتھ ایک تبادلہ 29 نومبر 1999 کو کھولا گیا، جس کا مقصد بھیڑ کو کم کرنا اور اس وقت کی پیسیفک ہائی وے کو فی دن متوقع 60,000 گاڑیوں کے لیے فری وے کے معیار پر اپ گریڈ کرنا تھا۔ برسبین اور نیو کیسل کے درمیان پیسیفک ہائی وے اپ گریڈ کے حصے کے طور پر 52 ملین ڈالر کے تبادلے کو بنیادی طور پر دولت مشترکہ کی حکومت نے مالی اعانت فراہم کی تھی۔ گارڈن گروو اور گڈنگز کارنر کے درمیان سڑک کو چار لین والی دوہری کیریج وے تک چوڑا کرنے کا کام چند سال بعد شروع کیا گیا۔ 1998 میں منصوبہ بندی کے مرحلے کے دوران اپ گریڈ کے بارے میں عوام سے مشورہ کیا گیا۔ منصوبے کے پہلے مرحلے میں توسیع شدہ نیلسن روڈ پر ایک نیا ٹریفک لائٹ چوراہا شامل تھا، جو دسمبر 2001 تک مکمل ہوا تھا۔ دوسرا مرحلہ، جو ایک سال بعد مکمل ہوا، نیرنگ-براڈ بیچ روڈ کو روبینا پارک وے گول چکر پر گڈنگ ڈرائیو سے ملنے کے لیے موڑ دیا گیا، جس میں پچھلی صف بندی سڑک پر پارکنگ کے ساتھ ایک مقامی سڑک بن گئی۔ راس اسٹریٹ پر کام کے تیسرے حصے نے چوراہے کو اپ گریڈ کیا اور راس اسٹریٹ برج کی نقل تیار کی۔ یہ ستمبر 2002 میں شروع ہوا، اور 2003 تک جاری رہا۔ کامن ویلتھ گیمز نومبر 2011 میں، گولڈ کوسٹ نے 2018 کے کامن ویلتھ گیمز کی میزبانی کے حقوق حاصل کیے، لیکن مقامی لوگ ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے اور بھیڑ کے بارے میں فکر مند تھے۔ اس میں نیرنگ-براڈ بیچ روڈ سے گڈنگ ڈرائیو گول چکر تک شامل تھے۔ رہائشی گلیوں سے بسوں کو موڑنا نیرنگ-براڈ بیچ روڈ کی بہتری کا حصہ سمجھا گیا، جس کی 396 لوگوں نے پارلیمنٹ میں مرمیڈ بیچ کے ایم پی رے سٹیونز کی طرف سے پیش کی گئی درخواست میں مخالفت کی تھی۔ دسمبر 2011 میں یہ انکشاف ہوا کہ کھیلوں کے لیے پبلک ٹرانسپورٹ کے منصوبوں کو وقت پر آگے لایا جائے گا، جس میں ایک توسیع شدہ لائٹ ریل نیٹ ورک اور نیرنگ-براڈ بیچ روڈ کے ساتھ بس لین شامل ہیں۔ اپریل 2012 تک، الاسکا ایونیو کے مغرب سے برمودا اسٹریٹ تک سائیکلوں اور پیدل چلنے والوں کے لیے ایک نیا مشترکہ راستہ تعمیر کیا گیا تھا، اور ریور ویو روڈ اور لارنس ڈرائیو کے درمیان حصے کے لیے سائیکل لینوں کو نشان زد کیا گیا تھا۔ سڑک کے مختلف حصوں کے ساتھ ساتھ سائیکل لین کے ساتھ ساتھ بس ترجیحی اقدامات فراہم کرنے کے لیے مستقبل کے منصوبوں کا بھی منصوبہ بنایا گیا۔ اپریل 2013 میں، مزید 18 ملین ڈالر مالیت کے کاموں کا منصوبہ بنایا گیا، جس میں 2015 سے آگے کے کاموں کے لیے 10 ملین ڈالر بھی شامل تھے۔ اکتوبر 2013 میں، گیون کے ممبر ڈاکٹر الیکس ڈگلس نے عوامی قیاس آرائیوں کا جواب دیتے ہوئے انکشاف کیا کہ حکومت کامن ویلتھ گیمز سے متوقع اضافی ٹریفک کے باوجود پیسیفک موٹر وے کے قریب نیرنگ-براڈ بیچ روڈ کو چوڑا نہیں کرے گی، بلکہ ٹرانسپورٹ اسٹریٹجک پلان تیار اور جاری کرے گی۔ سڑک پر مستقبل کے بہتری کے کاموں کی ابھی بھی منصوبہ بندی کی گئی ہے، جب فنڈنگ دستیاب ہو تو ڈیزائن اور تعمیر کیا جائے گا۔ بڑے چوراہے پوری سڑک گولڈ کوسٹ مقامی حکومت کے علاقے کے شہر میں ہے۔ کوئینز لینڈ میں نمبر والی سڑکوں کی فہرست بھی دیکھیں مزید پڑھنے گولڈ کوسٹ، کوئینز لینڈ براڈ بیچ، کوئینز لینڈ پر سڑکیں