Selkirk (sternwheeler 1895)
سیلکرک ایک چھوٹا سا اسٹرن وہیل اسٹیمر تھا جو 1895 سے 1917 تک برٹش کولمبیا میں تھامسن اور کولمبیا کے دریاؤں پر کام کرتا تھا۔ اس جہاز کو یوکون ریور اسٹرن وہیلر سیلکرک کے ساتھ الجھن میں نہیں ڈالنا چاہیے۔ ڈیزائن اور تعمیر سیلکرک کو الیگزینڈر واٹسن نے بنایا تھا، جو وکٹوریہ، بی سی کے ایک تجربہ کار جہاز ساز تھے، جو کاملوپس، بی سی میں ہیرالڈ ای فورسٹر کے لیے تھے، جو ایک امیر آدمی تھے جو کاملوپس کے علاقے میں نجی سیر کے لیے بھاپ کی کشتی چاہتے تھے۔ جہاز کو سب سے زیادہ بھاری بتایا گیا تھا۔ تھامسن ریور فارسٹر پر آپریشنز نے 29 جون 1898 تک دریائے تھامسن پر سیلکرک کو چلایا، جب کملوپس سے 25 میل اوپر، سیلکرک ایک ایڈی میں بدل گیا اور الٹ گیا۔ کچھ بچوں سمیت متعدد مسافر پھنس گئے اور تقریبا ڈوب گئے، لیکن جہاز کے ڈوبنے سے پہلے ہی انہیں بچا لیا گیا۔ تین ماہ بعد فورسٹر سیلکرک کی پرورش کرنے میں کامیاب ہو گیا۔ جب وہ مرمت کے لیے جہاز کو نیچے کی طرف کملوپس کی طرف تیر رہا تھا، کشتی دوبارہ الٹ گئی، اور اس بار ڈیک ہاؤس بہہ گیا۔ بالآخر فورسٹر اسٹیمر کے ملبے کے ساتھ کملوپس واپس آنے میں کامیاب ہو گیا۔ کولمبیا ریور فارسٹر میں منتقلی نے 1899 کے موسم بہار تک جہاز کے ساتھ کچھ نہیں کیا، جب اس نے سیلکرک کو دو فلیٹ کاروں پر لادا اور ریل کے ذریعے گولڈن، بی سی کو دریائے کولمبیا کے اوپری حصے پر بھیج دیا جہاں جہاز کی تعمیر نو کی گئی تھی۔ تاہم فارسٹر نے فوری طور پر جہاز کو تجارتی خدمت میں نہیں رکھا۔ 1906 میں اصل بھاپ انجنوں کی جگہ پٹرول انجن نصب کیے گئے۔ 1913 میں سیلکرک کو کیپٹن کو فروخت کر دیا گیا۔ ای۔ این۔ رسل۔ سیلکرک سروس سے انخلا 1917 میں جہاز کے رجسٹر سے واپس لے لیا گیا تھا۔ جہاز کو گولڈن کے راستوں پر نکالا گیا، جہاں بظاہر اسے چھوڑ دیا گیا تھا۔ مزید پڑھنے والے نوٹ فابر، جم، اسٹیمرز ویک-پگٹ ساؤنڈ، برٹش کولمبیا، اور کولمبیا ریور کی پرانی سمندری شاہراہوں پر سفر، اینیٹائی پریس، سیئٹل، ڈبلیو اے 1985 ٹمین، فرٹز، بلو فار دی لینڈنگ، 75-78، 134، کیکسٹن پرنٹرز، کالڈ ویل، ID 1972 پیڈل اسٹیمرز آف برٹش کولمبیا اسٹیم بوٹس آف دی کولمبیا ریور کولمبیا ویلی 1895 جہاز