Keith Muspratt
کیپٹن کیتھ ناکس مسپرٹ (22 دسمبر 1897-16 مارچ 1918) رائل فلائنگ کور میں آٹھ فتوحات کے ساتھ پہلی جنگ عظیم کا انگریز فلائنگ ایس تھا۔ ابتدائی زندگی اور پس منظر کیتھ مسپرٹ بورنماؤتھ، ہیمپشائر میں پیدا ہوئے، جو چارلس ڈرمونڈ مسپرٹ، ایم ڈی (1859-1927)، ایک سرجن، اور ان کی بیوی میبل، رائٹ آنریبل سر ایچ ناکس کی بیٹی کے تین بیٹوں میں سب سے چھوٹے تھے۔ ورسٹر شائر رجمنٹ کے ان کے بڑے بھائی کیپٹن ٹیرنس پیٹی مسپرٹ، ایم سی، 29 مئی 1918 کو 22 سال کی عمر میں کارروائی میں مارے گئے، اور انہیں فرانس کے ویمیل کے ٹیرلنکٹھن برطانوی قبرستان میں دفنایا گیا۔ مسپرٹ نے بورنماؤتھ کے وائچ ووڈ اسکول میں تعلیم حاصل کی، اور 1911 میں، 14 سال کی عمر میں، شیربورن اسکول، ڈورسیٹ بھیج دیا گیا۔ وہاں وہ ایک اسکول پریفیکٹ تھے، اپنے گھر کے لیے فٹ بال کھیلتے تھے، اور انہیں آفیسرز ٹریننگ کور کے جونیئر ڈویژن میں کیڈٹ افسر کے طور پر کمیشن دیا گیا۔ مسپرٹ نے اسکول میں رہتے ہوئے اڑنا سیکھنا شروع کیا، بنیادی طور پر چھٹیوں کے دوران، 1915 کے وسط سے ہینڈن ایروڈروم میں رفی بومن اسکول آف فلائنگ میں شرکت کی۔ انہیں رائل ایرو کلب ایویٹرز سرٹیفکیٹ (نمبر۔ 2789) 27 اپریل 1916 کو۔ ملٹری سروس مسپرٹ نے 1916 کے موسم گرما کی میعاد کے اختتام پر اسکول چھوڑ دیا، اور 8 اگست 1916 کو رائل فلائنگ کور میں خدمات کے لیے ڈورسیٹ شائر رجمنٹ میں عارضی سیکنڈ لیفٹیننٹ کے طور پر کمیشن حاصل کیا۔ 2 نومبر کو انہیں فلائنگ آفیسر مقرر کیا گیا۔ مسپرٹ نے نمبر 1 میں شامل ہونے سے پہلے فلائنگ انسٹرکٹر اور ٹیسٹنگ اسکواڈرن کے طور پر خدمات انجام دیں۔ مئی 1917 میں فرانس میں 56 سکواڈرن۔ اپنی خدمات کے دوران، انہیں آٹھ فضائی فتوحات (ایک پر قبضہ، چار تباہ، اور تین (دو مشترکہ) 'قابو سے باہر') کا سہرا دیا گیا۔ اس کا پہلا دعوی سوپ وتھ بلٹ ایس ای 5 نمبر پر اڑانا تھا۔ A4861، ایک الباٹروس D.III کے خلاف کہ اس نے 24 مئی 1917 کو زبردستی قابو سے باہر کرنے میں مدد کی۔ انہوں نے 28 تاریخ کو ایس ای 5 نمبر پر اڑتے ہوئے قابو سے باہر دوسری فتح کا اضافہ کیا۔ A8913۔ 17 جولائی کو، انہوں نے A8913 اڑاتے ہوئے ایک اور قابو سے باہر فتح کا اشتراک کیا۔ اس نے ایس ای 5 نمبر پر تبدیل کیا۔ 8944، اور اگست میں فیصلہ کن طور پر تین بار اسکور کیا۔ پھر، 23 ستمبر کو، اس نے پہلی جنگ عظیم کی مہاکاوی فضائی لڑائیوں میں سے ایک میں حصہ لیا جب ورنر ووس نے اکیلے ہی نمبر 1 سے گشت کیا۔ 60 سکواڈرن، اور "بی" فلائٹ نمبر۔ 56 سکواڈرن، جس میں مسپرات بھی شامل تھا۔ جنگ کے دوران، ووس نے دو نمبر کو نقصان پہنچایا۔ 60 سکواڈرن طیارے ایسے کہ وہ لڑائی سے پیچھے ہٹ گئے۔ انہوں نے مسپرات کے طیارے کے ریڈی ایٹر کو بھی چھید دیا اور دوسرے 56 سکواڈرن طیاروں کے پروں کو چھید دیا۔ آخر کار وائس آرتھر رائس ڈیوڈ کی گولیوں کے سامنے دم توڑ گیا۔ مسپرٹ کو 18 اکتوبر 1917 کو ملٹری کراس سے نوازا گیا، اور مہینے کے آخر تک مزید دو جرمن طیارے تباہ کر دیے گئے۔ اپنی آخری فتح کے بعد، انہیں جنگ سے واپس لے لیا گیا اور مارٹلیشم ہیتھ میں ٹیسٹ پائلٹ کے طور پر خدمات انجام دینے کے لیے ہوم اسٹیبلشمنٹ کو تفویض کیا گیا۔ مسپرات کو 8 فروری 1918 کو لیفٹیننٹ کے عہدے پر ترقی دی گئی، اور 11 فروری کو قائم مقام کپتان کے عہدے کے ساتھ فلائٹ کمانڈر مقرر کیا گیا۔ وہ 16 مارچ 1918 کو سفولک میں ایک پرواز کے حادثے میں مارے گئے، اور انہیں ومبورن روڈ پر بورنماؤتھ قبرستان میں دفنایا گیا۔ ملٹری کراس عارضی سیکنڈ لیفٹیننٹ کیتھ ناکس مسپرٹ، جنرل لسٹ اور رائل فلائنگ کور۔ "نمایاں بہادری اور فرض کے تئیں لگن کے لیے۔ انہوں نے جارحانہ کارروائیوں کے دوران زبردست پہل کا مظاہرہ کیا، اور جارحانہ گشت کے دوران دشمن کے طیاروں کے ساتھ مشغول ہونے میں شاذ و نادر ہی ناکام رہے۔ اس نے کئی دشمن مشینوں کو تباہ کر دیا۔ انہوں نے چالیس سے زیادہ جارحانہ گشت میں حصہ لیا، جن میں سے بیشتر میں بھاری آگ کے نیچے کم اونچائی پر بہت شدید لڑائی ہوتی تھی، اور انہوں نے اپنی مہارت، بہادری اور پہل سے ایک شاندار مثال قائم کی۔ " حوالہ جات 1897 کی پیدائش 1918 کی اموات شیربورن اسکول ڈورسیٹ رجمنٹ کے افسران رائل فلائنگ کور کے افسران برطانوی پہلی جنگ عظیم کے فلائنگ ایس وصول کنندگان ملٹری کراس انگریزی ٹیسٹ پائلٹ ایویٹرز انگلینڈ میں ہوا بازی کے حادثات یا واقعات میں مارے گئے برطانوی فوجی اہلکار پہلی جنگ عظیم میں مارے گئے 1918 میں ہوا بازی کے حادثات یا واقعات کا شکار ہوئے