LNWR Prince of Wales Tank Class
لندن اینڈ نارتھ ویسٹرن ریلوے (LNWR) پرنس آف ویلز ٹینک کلاس پرنس آف ویلز کلاس 4-6-0 بھاپ انجن کا پیسیفک ٹینک انجن ورژن تھا۔ تاریخ بوون کوک کے پیشرو جارج وہیل نے 50 متعلقہ پریکرسر ٹینک کلاس 4-4-2 انجن بنائے تھے۔ خاندانی تعلقات کے لحاظ سے، پرنس آف ویلز ٹینک پریکرسر ٹینک کا ایک انتہائی گرم اور توسیعی ورژن تھا، اور پرنس آف ویلز کلاس 4-6-0 بھاپ انجن کا ایک ورژن تھا جس میں سائیڈ ٹینک اور ایک بنکر تھا جس کی وجہ سے فریموں اور ٹریلنگ ٹٹو ٹرک تک توسیع کی ضرورت تھی۔ انہیں یوسٹن اسٹیشن سے باہر مضافاتی خدمات پر استعمال کیا جاتا تھا اور ابتدائی تاریخ سے ہی شریوسبری اور سوانزی (وکٹوریہ) کے درمیان مسافروں کی خدمات پر بھی استعمال کیا جاتا تھا، جو کہ تقریبا 120 میل کا سفر ہے۔ ایل این ڈبلیو آر نے چارلس بوون کوک کے تحت 1910 اور 1916 کے درمیان 47 سپر ہیٹڈ ٹینک بنائے۔ ایل ایم ایس سروس آل 1923 کے گروپنگ پر ایل ایم ایس کی ملکیت میں منتقل ہوگئی۔ ایل ایم ایس نے انہیں 6950-6996 کا نیا نمبر دیا اور انہیں پاور کی درجہ بندی 4 پی دی۔ نکلوانی 1935 میں شروع ہوئی، ان کی جگہ کلاس 4 2-6-4 T کے ڈیزائن فاؤلر اور اسٹینیر نے بنائے تھے۔ 1941 تک سب ختم ہو چکے تھے، اور کوئی مثال محفوظ نہیں کی گئی تھی۔ فلیٹ لسٹ حوالہ جات پرنس آف ویلز، ٹینک 4-6-2 T انجن ریلوے انجن 1910 میں متعارف کرائے گئے برطانیہ کے اسٹرکپڈ انجنوں کے سٹینڈرڈ گیج بھاپ انجن مسافر انجن