Fort Jefferson (Florida)
فورٹ جیفرسن فلوریڈا کے ڈرائی ٹورٹوگاس نیشنل پارک میں ایک سابق امریکی فوجی ساحلی قلعہ ہے۔ یہ امریکہ میں اینٹوں کا سب سے بڑا ڈھانچہ ہے، جو 16 ملین سے زیادہ اینٹوں سے ڈھکا ہوا ہے اور بنایا گیا ہے۔ ریاستہائے متحدہ کے قلعوں میں، صرف ورجینیا میں فورٹ منرو اور رہوڈ آئی لینڈ میں فورٹ ایڈمز بڑے ہیں۔ یہ قلعہ کلیدی مغرب کے جزیرے کے مغرب میں ڈرائی ٹورٹوگاس کے اندر فلوریڈا کیز کے نچلے حصے میں گارڈن کی پر واقع ہے۔ ڈرائی ٹورٹوگاس فلوریڈا میں منرو کاؤنٹی کا حصہ ہیں۔ تاریخ کی تعمیر دسمبر 1824 کے آخر اور جنوری 1825 کے اوائل میں، فلوریڈا کے امریکہ میں شامل ہونے کے تقریبا پانچ سال بعد، امریکی بحریہ کے کموڈور ڈیوڈ پورٹر نے ڈرائی ٹورٹوگاس جزائر کا معائنہ کیا۔ وہ ایک بحری اسٹیشن بنانے کے لیے ایک جگہ کی تلاش میں تھا جو کیریبین میں قزاقی کو دبانے میں مدد کرے گا۔ جو کچھ اس نے دیکھا اس سے متاثر نہ ہو کر اس نے بحریہ کے سکریٹری کو مطلع کیا کہ ڈرائی ٹورٹوگاس کسی بھی قسم کے بحری اسٹیبلشمنٹ کے لیے نااہل ہیں۔ انہوں نے بتایا کہ وہ سمندر کی سطح سے تھوڑے اوپر چھوٹے ریت کے جزیروں پر مشتمل تھے، ان کے پاس تازہ پانی نہیں تھا، قلعہ بندی کرنے کے لیے شاید ہی اتنی زمین تھی، اور کسی بھی صورت میں شاید اتنے ٹھوس نہیں تھے کہ وہ برداشت کر سکیں۔ جبکہ کموڈور پورٹر کا خیال تھا کہ ڈرائی ٹورٹوگاس بحری اسٹیشن کے لیے نااہل ہیں، امریکی حکومت کے دیگر افراد کا خیال تھا کہ یہ جزیرے لائٹ ہاؤس کے لیے علاقے کی چٹانوں اور چھوٹے جزیروں کے ارد گرد جہازوں کی رہنمائی کے لیے ایک اچھی جگہ ہیں۔ بش کی نامی ایک چھوٹے سے جزیرے، جسے بعد میں گارڈن کی کہا گیا، کو لائٹ ہاؤس کے لیے جگہ کے طور پر منتخب کیا گیا، جو گارڈن کی لائٹ کے نام سے مشہور ہوا۔ اس کی تعمیر 1825 میں شروع ہوئی اور 1826 میں مکمل ہوئی۔ لائٹ ہاؤس اینٹوں سے بنایا گیا تھا جس کے بیرونی حصے کو سفید کیا گیا تھا۔ لائٹ ہاؤس کے پاس لائٹ ہاؤس کیپر کے لیے ایک چھوٹی سی سفید کاٹیج تعمیر کی گئی تھی۔ 1829 میں کموڈور جان راجرز کی سفارشات کے تحت سروے جہاز فلوریڈا لنگر خانے کا جائزہ لینے کے لیے ڈرائی ٹورٹوگاس پر رکا۔ کموڈور پورٹر کے تجربے کے برعکس، یوسیاہ ٹٹنال III جو کچھ پایا اس سے خوش تھا۔ انہوں نے اطلاع دی کہ خشک ٹورٹوگاس 11 چھوٹی چابیاں اور آس پاس کی چٹانوں اور کناروں پر مشتمل تھا، جس کے اوپر سمندر ٹوٹ گیا۔ ایک بیرونی اور ایک اندرونی بندرگاہ تھی۔ سابقہ تمام موسموں کے دوران ایک محفوظ لنگر کی استطاعت رکھتا تھا اور اتنا بڑا تھا کہ بڑی تعداد میں جہازوں کو لنگر پر سوار ہونے دیتا تھا۔ زیادہ اہمیت کی بات یہ ہے کہ اندرونی بندرگاہ نے لائن کے جہازوں کے لیے پانی کی کافی گہرائی کو ملایا، جس میں ایک تنگ داخلہ زیادہ سے زیادہ نہیں تھا۔ ٹیٹنال نے نوٹ کیا کہ اگر کوئی دشمن طاقت ڈرائی ٹورٹوگاس پر قبضہ کر لیتی ہے تو خلیج میں ریاستہائے متحدہ کا جہاز رانی مہلک خطرے میں پڑ جائے گا، اور بحری بالادستی کے علاوہ کچھ بھی غالب نہیں آسکتا ہے۔ تاہم، اگر امریکہ کے زیر قبضہ اور مضبوط کیا جاتا ہے، تو ڈرائی ٹورٹوگاس خلیجی ساحل کے دفاع کے لیے پیشگی چوکی تشکیل دے گا۔ رابرٹ ای لی، جو اس وقت امریکی فوج میں کیپٹن تھے، نے اس رائے کا اشتراک کیا اور فروری 1845 میں تھامس بلیک (جنرل لینڈ آفس کے کمشنر) کو ایک خط لکھا جس میں فوجی استعمال کے لیے ڈرائی ٹورٹوگاس کے تحفظ کی سفارش کی گئی۔ کیپٹن۔ اس کے بعد جان جی برنارڈ نے نومبر 1844 میں ایک تفصیلی جاسوسی کی اور 17 ستمبر 1845 کو ڈرائی ٹورٹوگاس ایک قومی فوجی ریزرویشن بن گیا۔ فورٹ جیفرسن (جس کا نام تیسرے امریکی صدر تھامس جیفرسن کے نام پر رکھا گیا تھا) کی تعمیر دسمبر 1846 میں گارڈن کی پر دوسرے لیفٹیننٹ ہوریشیو رائٹ کی نگرانی میں لیفٹیننٹ مونٹگمری سی میگس کے تیار کردہ منصوبوں کی نومبر میں منظوری کے بعد شروع ہوئی۔ میگس کے منصوبے جوزف ٹوٹن کے ڈیزائن پر مبنی تھے۔ چیف آف انجینئرز ٹوٹن نے بالآخر 1855 میں لوئس اگاسیز کے ساتھ قلعے کا دورہ کیا۔ نیا قلعہ اس طرح بنایا گیا تھا کہ موجودہ گارڈن کلیدی لائٹ ہاؤس اور لائٹ ہاؤس کیپر کا کاٹیج قلعے کی دیواروں کے اندر موجود ہو۔ لائٹ ہاؤس خشک ٹورٹوگاس جزائر کے پانیوں کے ذریعے جہازوں کی رہنمائی کرنے میں ایک اہم کام کرتا رہا جب تک کہ 1876 میں قلعے کی ملحقہ دیوار کے اوپر موجودہ میٹل لائٹ ٹاور نصب نہیں کیا گیا۔ اصل اینٹوں کے لائٹ ہاؤس ٹاور کو 1877 میں گرا دیا گیا تھا۔ ڈیزائن میں چھ رخا خاکہ میں دو درجے کے کیسمیٹس کا مطالبہ کیا گیا تھا، جس میں دو پردے کی دیواریں ناپی گئیں، اور دیگر چار ناپی گئیں۔ کونے کے گڑھ، جو بڑے پروجیکشن ہیں جو دیواروں کے چہروں کے ساتھ دفاعی فائرنگ کی اجازت دینے کے لیے بنائے گئے ہیں، ان میں گن روم، گن پاؤڈر میگزین اور گرینائٹ سرپل سیڑھیاں تھیں۔ کیسمیٹس کے ہر درجے میں 150 بندوقیں تھیں، اور مزید 150 قلعے کے اوپر ہی رکھی گئی تھیں۔ بھاری بندوقیں دیواروں کے اندر کھلے کیسمیٹس، یا گن رومز کی ایک تار میں نصب کی جاتی تھیں، جن کا رخ سمندر کی طرف بڑے سوراخوں سے ہوتا تھا جسے ایمبریشر کہتے ہیں۔ پریڈ گراؤنڈ میں اضافی پاؤڈر میگزین، ہیڈ کوارٹر، ایک ہسپتال، آفیسر کوارٹر اور تین بڑی بیرک تھیں۔ فوج نے قلعے کی تعمیر میں مدد کے لیے شہری بڑھئیوں، کاریگروں، عام مزدوروں اور کلیدی مغربی غلاموں کو ملازم رکھا۔ البرٹ مانوسی کے مطابق اگست 1855 تک 233 سفید فام کنٹریکٹ مزدوروں کو ملازمت پر رکھا گیا تھا، حالانکہ غلام "مزدور گروہ کی ریڑھ کی ہڈی تھے"۔ اینٹوں کو رائفورڈ اور ایبرکرومبی کی پینساکولا فرم نے فراہم کیا تھا۔ 1859 میں سائنسدان جوزف بیسیٹ ہولڈر نے قلعے کے معالج کی ذمہ داری سنبھالی۔ تازہ پانی کی کمی والے علاقے میں اتنی بڑی آبادی کی مدد کے لیے قلعے کی دیواروں میں تالابوں کا ایک جدید نظام بنایا گیا تھا۔ ریت سے بھرے کالموں کو اندرونی دیواروں میں باقاعدہ وقفوں پر رکھا گیا تھا، جو چھت سے فاؤنڈیشن تک اپنی اونچائی پر پھیلے ہوئے تھے۔ کالموں کا مقصد زیر زمین چیمبروں کی ایک سیریز میں طویل مدتی اسٹوریج کے لیے چھت سے بارش کے پانی کو فلٹر کرنا تھا۔ تاہم، بارش کے پانی نے ریت میں نمکیات کو تحلیل کر دیا تھا، یا تالابوں کو سخت نہیں کیا گیا تھا، جس کی وجہ سے پانی پینے کے لیے نااہل ہو گیا تھا، لیکن دھونے اور کھانا پکانے کے لیے قابل استعمال تھا۔ پریڈ گراؤنڈ کے نیچے ذخیرہ شدہ بارش کا پانی صرف پینے کے لیے تازہ تھا۔ خانہ جنگی کے دوران روزانہ سمندری پانی سے دو بھاپ کنڈینسر نکالے گئے۔ قلعے نے لطف اٹھایا۔ "ہمارے پاس پہلے سے کہیں زیادہ بہتر پانی تھا"، جو پریڈ گراؤنڈ کے تالابوں میں ذخیرہ کیا گیا تھا۔ خانہ جنگی خانہ جنگی کے آغاز پر، دوسرے امریکی فوج کے 62 جوان۔ آرٹلری رجمنٹ، میجر لیوس گولڈنگ آرنلڈ کی کمان میں، قلعے میں منتقل کر دی گئی، جس سے اسے باغی افواج کے ہاتھوں میں آنے سے روکا گیا۔ کیپٹن۔ میگس نے 1860 میں سپرنٹنڈنٹ انجینئر کا عہدہ سنبھالا، اور سلامتی اور دفاع کو بہتر بنانے کے لیے بھرپور محنت کی تاکہ قلعے کی بھاری بندوقیں پہلی بار 26 جنوری 1861 کو چلائی جائیں۔ اس وقت قلعے کی آبادی 168 افراد پر مشتمل تھی، جن میں خواتین اور بچے بھی شامل تھے۔ کرنل بل ولسن کی کمان میں 6 ویں نیویارک زوویز کی دو کمپنیاں، 160 سپاہی، 4 جولائی 1861 کو پہنچے۔ ساتویں نیو ہیمپشائر رضاکار انفنٹری مارچ 1862 میں کرنل ہلدیمنڈ ایس پٹنم کی کمان میں زوویز کو فارغ کرنے کے لیے پہنچی۔ لیفٹیننٹ کرنل لوئس ڈبلیو ٹینیلی کی کمان میں 90 ویں نیویارک رضاکار انفنٹری رجمنٹ نے جون 1862 میں نیو ہیمپشائر کے فوجیوں کو فارغ کیا۔ انہیں دسمبر 1862 میں 47 ویں پنسلوانیا انفنٹری رجمنٹ نے فارغ کیا۔ انہیں مارچ 1864 میں 110 ویں نیویارک رضاکار انفنٹری نے فارغ کیا۔ ستمبر 1861 میں، پہلے قیدی سپاہی نمودار ہوئے، جنہیں کورٹ مارشل کے ذریعے بغاوت جیسے طرز عمل کے لیے قید اور سخت مشقت کی سزا سنائی گئی۔ صدر لنکن نے پھر ترک وطن کے مجرموں کے لیے، پھانسی کے بدلے، ڈرائی ٹورٹوگاس پر قید کی جگہ لے لی۔ جون 1863 تک، صرف 22 سیاہ فام کارکنان آزادی کے اعلان کی پیروی کرتے رہے۔ نومبر 1863 تک، فوجی مجرموں کی تعداد 214 تک پہنچ گئی، جو غیر ہنر مند مزدوری کے مطالبات کو پورا کرتی تھی، اور قیدیوں میں سپاہی کا تناسب تقریبا چار سے ایک تھا۔ جون 1864 میں، تناسب تقریبا برابر تھا، جس میں 653 فوجی اور 753 مجرم تھے۔ نومبر 1864 میں، صرف 583 فوجیوں نے 882 قیدیوں کی حفاظت کی اور آٹھ فرار ہونے میں کامیاب ہوئے۔ خانہ جنگی کے بعد 24 جولائی 1865 کو چار خصوصی شہری قیدی پہنچے۔ یہ سیموئل مڈ، ایڈمین اسپینگلر، سیموئل آرنلڈ اور مائیکل او لاؤلن تھے، جنہیں صدر ابراہم لنکن کے قتل کی سازش کا مجرم قرار دیا گیا تھا۔ مڈ نے بھاپ کی نقل و حمل پر چلنے کی کوشش کی، جب 82 واں امریکہ۔ رنگین فوجیوں نے 25 ستمبر 1865 کو 161 ویں نیویارک رضاکار انفنٹری رجمنٹ کو فارغ کیا۔ اس کی وجہ سے اسے قلعے کے "تہھانے" میں حراست میں لیا گیا، جس پر یہ الفاظ تھے کہ "جو بھی یہاں داخل ہوتا ہے وہ تمام امیدیں پیچھے چھوڑ دیتا ہے" (ڈینٹے کے انفرنو کے کینٹو III سے)۔ ایک اور ریاستی قیدی، کرنل جارج سینٹ لیگر گرینفیل 8 اکتوبر 1865 کو پہنچے۔ نومبر 1865 میں، 5 واں امریکی۔ توپ خانے پہنچے اور دسمبر 1865 میں کل 470 فوجی اور 273 قیدی تھے۔ فروری 1866 تک قیدیوں کی تعداد کم ہو کر 207 اور مئی تک 193 رہ گئی۔ اس موسم گرما میں تعمیر تقریبا رک گئی اور جنوری 1867 میں صرف 56 قیدی باقی رہے۔ تیسرا امریکہ۔ توپ خانے نے 1869 میں 5 ویں کی جگہ لے لی۔ مد نے 1867 میں قلعے میں زرد بخار کی وبا کے دوران طبی نگہداشت فراہم کرنے میں مدد کی۔ اس وبا نے بہت سے قیدیوں کو ہلاک کر دیا، جن میں او لاگلین اور 5 ویں آرٹلری کے سرجن جوزف سم اسمتھ شامل تھے۔ پریڈ کے میدان میں اسمتھ اور اس کے بیٹے کی ایک یادگار اب بھی موجود ہے۔ مڈ، آرنلڈ اور اسپینگلر کو صدر اینڈریو جانسن نے معاف کر کے رہا کر دیا۔ سمندری دیوار بالآخر 1872 میں مکمل ہوئی اور باربیٹ (تیسرے) درجے پر چھ روڈمین بندوقیں موجود تھیں۔ بڑی صلاحیت والی بندوقوں کی کل تعداد 243 تھی۔ بندوقیں کبھی نہیں چلائی گئیں۔ بار بار آنے والے سمندری طوفانوں اور زرد بخار کی وباؤں نے محکمہ جنگ کو گیریژن کو ہٹانے پر راضی کیا، اور 1874 میں ہتھیاروں اور گولہ بارود کے لیے ایک چھوٹی سی نگراں فوج چھوڑ دی۔ 1889 میں فوج نے قرنطینہ اسٹیشن کے طور پر کام کرنے کے لیے قلعے کو میرین ہسپتال سروس کے حوالے کر دیا۔ امریکی بحریہ نے کلیدی کو کوئلے کے اسٹیشن کے طور پر استعمال کیا۔ نظر انداز کیا گیا، توڑ پھوڑ کرنے والوں سے چھین لیا گیا، بار بار اشنکٹبندیی طوفانوں سے بہہ گیا جس نے اینٹوں اور کنکریٹ اور جھکے ہوئے گرڈرز کو کچل دیا، فورٹ جیفرسن تیزی سے خراب ہو گیا۔ 1898 میں ہسپانوی-امریکی جنگ شروع ہونے تک یہ غیر آباد رہا۔ امریکی بیڑا وہاں تعینات تھا۔ وہاں کوئلہ لوڈ کرنے والے جہازوں میں سے ایک یو ایس ایس مین تھا جو اس کے ہوانا کے تباہ کن سفر سے پہلے تھا۔ 1902 میں، جائیداد کو بحریہ کے محکمے کو منتقل کر دیا گیا، اور کوئلے کے رگ اور واٹر ڈسٹلنگ پلانٹس تعمیر کیے گئے۔ جب یہ 1906 میں سمندری طوفانوں سے تباہ ہوئے تو قلعہ دوبارہ ترک کر دیا گیا۔ دو سال بعد جزائر کے پورے گروپ کو وفاقی پرندوں کے تحفظ کے طور پر الگ کر دیا گیا۔ 1934 تک گارڈن کی اور گرتے ہوئے کھنڈرات ماہی گیروں اور سیاحوں کے لیے محض ایک ملاقات گاہ تھے۔ پہلی جنگ عظیم کے دوران، لائٹ ہاؤس کو ختم کر دیا گیا تھا، لیکن ایک وائرلیس اسٹیشن اور بحری سمندری جہاز کی سہولت کام کر رہی تھی۔ 4 جنوری 1935 کو صدر فرینکلن ڈی روزویلٹ نے اس علاقے کو فورٹ جیفرسن قومی یادگار کے طور پر نامزد کیا۔ 1935 اور 1938 کے درمیان ورکس پروگریس ایڈمنسٹریشن نے سائٹ پر ساختی تزئین و آرائش اور تاریخی تحفظ کا کام انجام دیا۔ اسے 10 نومبر 1970 کو تاریخی مقامات کے قومی رجسٹر میں درج کیا گیا تھا۔ 26 اکتوبر 1992 کو فورٹ جیفرسن سمیت ڈرائی ٹورٹوگاس کو قومی پارک کے طور پر قائم کیا گیا۔ فورٹ جیفرسن تک رسائی کلیدی مغرب سے روزانہ فیری کے ساتھ ساتھ چارٹرڈ سمندری جہاز اور نجی کشتی کے ذریعے بھی پہنچ سکتی ہے۔ ایک قومی پارک کے طور پر، ساحل سمندر پر قدیم کیمپنگ کی اجازت ہے۔ فیری کے ذریعے آنے والے عام طور پر جزیرے پر چار گھنٹے گزارتے ہیں، جو قلعے کے رہنما دورے، کشتی پر دوپہر کے کھانے اور ریف پر تیراکی (سنورکل کا سامان فراہم کردہ) کے لیے کافی وقت ہے۔ قلعے میں ایک عجائب گھر اور کتابوں کی دکان بھی ہے۔ ڈرائی ٹورٹوگاس فیری ٹو فورٹ جیفرسن ڈرائی ٹورٹوگاس لائٹ جیک ٹائر حوالہ جات مزید بیرونی روابط تاریخی امریکی عمارتوں کا سروے (ایچ اے بی ایس) دستاویزات: مونرو کاؤنٹی، فلوریڈا میں سابقہ آبادی والے مقامات مونرو کاؤنٹی، فلوریڈا میں گھوسٹ ٹاؤنز نیشنل رجسٹر آف ہسٹورک پلیسز مونرو کاؤنٹی، فلوریڈا میں، سرکاری عمارتیں جو 1847 میں مکمل ہوئیں انفراسٹرکچر 1847 میں مکمل ہوا ڈرائی ٹورٹوگاس نیشنل پارک ہسٹورک امریکن بلڈنگز سروے فلوریڈا سمندر کے قلعوں میں آباد ساحلی مقامات اٹلانٹک اوشین جیفرسن جیفرسن ہسٹورک اضلاع فلوریڈا میں تاریخی مقامات کے قومی رجسٹر پر، فلوریڈا میں ابراہم لنکن نیشنل رجسٹر آف ہسٹورک پلیسز کا قومی پارکوں میں قتل