VAQ-131
برقی مقناطیسی حملہ اسکواڈرن 131 (وی اے کیو-131)، جسے "لینسرز" بھی کہا جاتا ہے، ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کا ایک تاکتیکی جیٹ طیارہ اسکواڈرن ہے جو دشمن کے فضائی دفاع (ایس ای اے ڈی) کے حرکی اور غیر حرکی دبانے میں مہارت رکھتا ہے۔ وہ نیول ایئر اسٹیشن وائڈبی جزیرے پر مقیم ہیں، جو ای اے-18 جی گرولر اڑاتے ہیں۔ ان کا ریڈیو کال سائن "اسکائی بولٹ" ہے۔ تاریخ وی پی-931 وی اے کیو-131 اصل میں پٹرول اسکواڈرن 931 (وی پی-931) کے طور پر قائم کیا گیا تھا۔ 1946 سے 1955 تک، وی پی-931 نے پی 2 وی نیپٹون اڑایا۔ وی اے ایچ-4 1956 میں اسکواڈرن کو اے-3 اسکائی واریر میں تبدیل کر دیا گیا اور اسے ہیوی اٹیک اسکواڈرن 4 (وی اے ایچ-4) کے طور پر دوبارہ ڈیزائن کیا گیا۔ ویتنام جنگ کے دوران وی اے ایچ-4 سے دستوں کو یانکی اور ڈکسی اسٹیشنوں پر کام کرنے والے مندرجہ ذیل طیارہ بردار بحری جہازوں پر تعینات کیا گیا تھا: 1 اگست 1963-10 مارچ 1964، ڈیٹیچمنٹ جی اے-3 بی کو مغربی بحر الکاہل کی تعیناتی کے لیے 28 جنوری-21 نومبر 1964، ڈیٹیچمنٹ ای اے-3 بی کو 21 اکتوبر 1964-29 مئی 1965، ڈیٹیچمنٹ ایل اے-3 بی کو 10 مئی-13 دسمبر 1965، ڈیٹیچمنٹ 62 اے-3 بی کو 28 ستمبر 1965-13 مئی 1966، ڈیٹیچمنٹ بی اے-3 بی کو 19 اکتوبر 1965-13 جون 1966، ڈیٹیچمنٹ سی اے-3 بی کو 12 اپریل 1966 کو لیزو کے اوپر امریکی طیارے کو مار گرانے کا دعوی کیا گیا۔ طیارے کی شناخت اسکواڈرن کے اے-3 بی #142653 کے طور پر کی گئی تھی جو نیول ایئر اسٹیشن کیوب پوائنٹ سے کٹی ہاک جاتے ہوئے راستے میں لاپتہ ہو گیا تھا جس میں عملے کے چار افراد سوار تھے۔ 26 اکتوبر 1965-21 جون 1966، ڈیٹیچمنٹ ایم اے-3 بی 29 مئی-16 نومبر 1966، ڈیٹیچمنٹ جی اے-3 بی 15 اکتوبر 1966-29 مئی 1967، ڈیٹیچمنٹ ای اے-3 بی یو ایس ایس ٹکونڈروگا 5 نومبر 1966-19 جون 1967، ڈیٹیچمنٹ سی کے اے-3 بی یو ایس ایس کٹی ہاک 5 جنوری-22 جولائی 1967، ڈیٹیچمنٹ بی اے-3 بی 26 جنوری-25 اگست 1967، ڈیٹیچمنٹ 31 اے-3 بی یو ایس ایس بون ہومی رچرڈ 16 جون 1967-31 جنوری 1968، ڈیٹیچمنٹ جی/34 کے اے-3 بی یو ایس ایس اورسکنی 18 نومبر 1967-28 جون 1968، ڈیٹیچمنٹ 63 کے اے-3 بی یو ایس ایس کٹی ہاک پر سوار ہوئے۔ وی اے کیو-131 نومبر 1968 میں، وی اے ایچ-4 نے اسکائی واریر کا ای کے اے-3 ورژن حاصل کیا اور اسے ٹیکٹیکل الیکٹرانک وارفیئر اسکواڈرن 131 (وی اے کیو-131) کے طور پر دوبارہ ڈیزائن کیا گیا۔ 1971 میں، وہ امریکی بحریہ کا دوسرا اسکواڈرن بن گیا جس نے ای اے-6 بی پرولر کا معیاری ورژن حاصل کیا۔ اسکواڈرن کو 1976 میں پرولر کے توسیعی صلاحیت (ای ایکس سی اے پی) ورژن میں، 1978 میں بہتر صلاحیت (آئی سی اے پی) پرولر میں، اور 1984 میں آئی سی اے پی II پرولر میں منتقل کیا گیا۔ مئی 2014 میں، انہوں نے بوئنگ ای اے-18 جی گرولر میں تبدیلی کی، جسے وہ فی الحال چلاتے ہیں۔ ای اے-18 جی نے انٹیگریٹڈ ایئر ڈیفنس سسٹم (آئی اے ڈی ایس) میں ریڈار اور سرفیس ٹو ایئر میزائل (ایس اے ایم) سائٹس کے زیادہ موثر پراسیکیوشن کو قابل بنانے کے لیے اسکواڈرن کی صلاحیتوں کو بڑھایا، دونوں ہوا سے زمین پر ہتھیاروں کے روزگار اور صحت سے متعلق الیکٹرانک حملے کے ذریعے، مؤخر الذکر گرولر کی طاق صلاحیت ہے۔ ای اے-18 جی ہوا سے ہوا میں لڑنے کا ایک قابل پلیٹ فارم بھی ہے۔ ہوم پورٹ اسائنمنٹس اسکواڈرن کو ان ہوم پورٹس پر تفویض کیا گیا تھا: این اے ایس وائڈبی آئی لینڈ ایرکرافٹ اسائنمنٹ پی-2 وی نیپٹون اے-3 بی/کے اے-3 بی/ای کے اے-3 اسکائی واریر ای اے-6 بی پروولر ای اے-18 جی گرولر حوالہ جات بیرونی لنکس وی اے کیو-131 سرکاری ویب سائٹ یہ بھی دیکھیں ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کی فہرست ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کے طیاروں کی سکواڈرن واشنگٹن (ریاست) میں ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کے فوجی یونٹوں اور فارمیشنوں کے الیکٹرانک اٹیک اسکواڈرن کی تاریخ