Bombardment of Papeete
پاپیٹے کی بمباری فرانسیسی پولینیشیا میں اس وقت ہوئی جب پہلی جنگ عظیم کے دوران 22 ستمبر 1914 کو جرمن جنگی جہازوں نے حملہ کیا۔ جرمن بکتر بند بحری جہاز اور تاہیتی کے جزیرے پر پاپیٹے کی بندرگاہ میں داخل ہوئے اور شہر کے قلعوں پر بمباری کرنے سے پہلے فرانسیسی گن بوٹ اور مال بردار واکر کو ڈوب دیا۔ فرانسیسی ساحل کی بیٹریاں اور ایک گن بوٹ نے جرمن دراندازی کا مقابلہ کیا لیکن بہت زیادہ گولیاں چلائی گئیں۔ جرمنی کا بنیادی مقصد جزیرے پر ذخیرہ شدہ کوئلے کے ڈھیر کو ضبط کرنا تھا، لیکن کارروائی کے آغاز میں فرانسیسیوں نے انہیں تباہ کر دیا۔ جرمن جہازوں کو زیادہ تر نقصان نہیں پہنچا لیکن فرانسیسیوں نے اپنی گن بوٹ کھو دی۔ پاپیٹے کی کئی عمارتیں تباہ ہو گئیں اور شہر کی معیشت بری طرح متاثر ہوئی۔ مشغولیت کا بنیادی اسٹریٹجک نتیجہ برطانوی بحریہ کو کروزرز کی پوزیشنوں کا انکشاف کرنا تھا، جس کی وجہ سے کورونل کی جنگ ہوئی جہاں پورے جرمن ایسٹ ایشیا اسکواڈرن نے رائل نیوی کے اسکواڈرن کو شکست دی۔ پاپیٹے میں شارنہارسٹس اور گینیسینوس گولہ بارود کی کمی نے بھی فاکلینڈ کی جنگ میں ان کی تباہی میں اہم کردار ادا کیا۔ پس منظر کی جنگ جرمن ایسٹ ایشیا اسکواڈرن کے ایڈمرل میکسمیلین وان سپی تک پہنچ گئی جب وہ پوناپے (17 جولائی-6 اگست) میں تھے۔ اس نے اپنے اسکواڈرن کی اکثریت کو قریبی ماریانا جزائر کے پاگان جزیرے پر مرکوز کیا، اور پھر شیرن ہارسٹ کلاس بکتر بند کروزرز اور کونگس برگ کلاس لائٹ کروزر، معاون کروزر ایس ایم ایس ٹائٹینیا، اور کئی کالرز کے ساتھ بحر الکاہل میں روانہ ہوا۔ نوربرگ اور ٹائٹینیا کو ہوائی میں انٹیلی جنس اکٹھا کرنے اور فیننگ آئی لینڈ کے کیبل اسٹیشن پر چھاپہ مارنے کے لیے بھیجا گیا تھا۔ اس کے بعد سپی کو معلوم ہوا کہ آسٹریلیائی اور نیوزی لینڈ کی افواج نے جرمن ساموا پر قبضہ کر لیا ہے، اور وہ اپنے پرچم بردار شارنہارسٹ میں اپنے بہن جہاز گینیسینو کے ساتھ وہاں موجود اتحادی افواج کو شامل کرنے کے لیے روانہ ہوا۔ اپیا میں ساموا ایکسپیڈیشنری فورس کو پکڑنے میں ناکام ہونے اور پاگان جزیرہ چھوڑنے کے بعد سے کوئی کارروائی نہ دیکھنے کی وجہ سے، سپی کے بکتر بند کروزر کے لوگ جنگ میں دشمن سے ملنے کے لیے بے چین تھے۔ سپی نے ایسٹر جزیرے پر اپنے باقی اسکواڈرن کے ساتھ ملاقات کے لیے جاتے ہوئے تاہیتی میں پاپیٹے پر چھاپہ مارنے کا فیصلہ کیا۔ فرانسیسیوں نے بندرگاہ پر اعلی معیار کے کارڈف کوئلے پر قبضہ کر لیا، اور سپی کو امید تھی کہ وہ اپنے اسکواڈرن کی فراہمی کو بھرنے کے لیے کوئلے کے ڈھیر پر قبضہ کر لیں گے۔ مزید برآں، سپی کا مقصد بندرگاہ میں ملحقہ جہاز رانی کو تباہ کرنا تھا، اور سوچا کہ اس چھاپے سے ان کے آدمیوں کا حوصلہ بڑھانے میں مدد مل سکتی ہے۔ سپی کا مقصد پاپیٹے جانے سے پہلے سوارو اٹول پر کوئلہ کرنا تھا، لیکن خراب موسم کی وجہ سے اسے روک دیا گیا۔ اس کے بجائے، سپی نے شارنہارسٹ اور گینیسینو کو لینے اور بورا بورا میں دوبارہ سپلائی کرنے کی کوشش کرنے کا فیصلہ کیا جب کہ نوربرگ اور ٹائٹینیا کو بیڑے کے کالرز کی حفاظت کے لیے نوکو ہووا روانہ کیا گیا۔ جرمن ایڈمرل نے اپنے جہازوں کی شناخت کو فرانسیسی جہازوں کا بھیس بدل کر، فرانسیسی پرچم اڑاتے ہوئے، اور اپنے عملے کے صرف فرانسیسی اور انگریزی بولنے والے ارکان کو وہاں موجود فرانسیسیوں سے رابطہ کرنے کی اجازت دے کر خفیہ رکھنے کا ارادہ کیا۔ سپی نے فیننگ کے چھاپے کے دوران ٹائٹینیا اور نوربرگ کے ضبط کردہ سونے کا استعمال کرتے ہوئے اپنے کھانے کی دکانوں کو بھرنے میں کامیابی حاصل کی، اور اس خطے میں فرانسیسی فوج کی طاقت کے ساتھ ساتھ پاپیٹے میں کوئلے کے ڈھیر کے صحیح سائز اور پوزیشنوں کو دریافت کرنے میں کامیاب رہا۔ پاپیٹے میں فرانسیسیوں کے پاس کوئی بھاری دفاع نہیں تھا لیکن انہیں خبردار کیا گیا تھا کہ سپی کا اسکواڈرن تاہیتی پر حملہ کر سکتا ہے اور ساموا کے قریب ایک جرمن اسکواڈرن کو دیکھا گیا تھا۔ اگرچہ پاپیٹے اوشیانا میں فرانسیسی بستیوں کا دارالحکومت تھا، لیکن 1914 تک یہ ایک نوآبادیاتی بیک واٹر بن چکا تھا، جس میں وائرلیس اسٹیشن کا فقدان تھا اور اس میں صرف 25 نوآبادیاتی پیدل فوج اور 20 جنڈرمز کی گیریژن تھی۔ شہر کے دفاع کو مضبوط بنانے کے لیے، لکڑی کی پرانی گن بوٹ کے کمانڈر اور پاپیٹے کے رینکنگ آفیسر لیفٹیننٹ میکسیم ڈیسٹریمو نے اپنے جہاز کی سخت بندوق اور اس کی تمام بندوقیں اور بندوقیں اپنے جہاز سے ہٹا دیں اور پاپیٹے کی قدیم زمینی بیٹریوں کی جگہ استعمال کرنے کے لیے ساحل پر رکھ دیں۔ کئی فورڈ ٹرکوں کو زلیس 37 ملی میٹر بندوقوں اور 160 ملاحوں اور میرینوں کے ساتھ نصب کرکے فوری طور پر بکتر بند کاروں میں تبدیل کر دیا گیا تاکہ لینڈنگ کی کسی بھی جرمن کوشش کو پسپا کرنے کی تیاری کی جا سکے۔ زلی نے صرف اپنی 100 ملی میٹر کمان بندوق اور 10 آدمیوں کو جہاز کی سیکنڈ ان کمان کے تحت برقرار رکھا۔ بندوق کی کشتی اور بندرگاہ کے قلعوں کے علاوہ، فرانسیسیوں کے پاس پاپیٹے میں غیر مسلح جرمن مال بردار واکر بھی تھا، جس پر جنگ کے آغاز میں زلی نے قبضہ کر لیا تھا۔ فرانسیسی تیاریوں کے باوجود، دو جرمن کروزر پاپیٹے میں کمانڈ کرنے والی افواج ڈیسٹریمو کے لیے مقابلے سے زیادہ تھے۔ شارنہارسٹ اور گینیسینو دونوں نے زیلی کو بھاری بندوقوں سے پیچھے چھوڑ دیا، ہر ایک آٹھ بندوقوں، چھ بندوقوں، اٹھارہ بندوقوں اور چار ٹارپیڈو ٹیوبوں سے لیس تھا۔ سپی کی افواج نے فرانسیسیوں کو بھی پیچھے چھوڑ دیا اور ان کے جہازوں پر 1,500 سے زیادہ ملاح سوار تھے، جو لینڈنگ پارٹی بنانے اور ڈیسٹریمو کو ان کی مخالفت کرنے والی افواج کو زیر کرنے کے لیے کافی تھے۔ 22 ستمبر 1914 کو 07:00 پر جنگ، فرانسیسیوں نے دو نامعلوم بحری جہازوں کو پاپیٹے کی بندرگاہ کی طرف آتے ہوئے دیکھا۔ الارم بلند کیا گیا، بندرگاہ کے سگنل بیکنز کو تباہ کر دیا گیا، اور فرانسیسی بیٹریوں کی طرف سے تین انتباہی شاٹس فائر کیے گئے تاکہ قریب آنے والے کروزرز کو اشارہ کیا جا سکے کہ انہیں اپنی شناخت ضرور کرنی چاہیے۔ کروزروں نے اپنے ایک شاٹ کے ساتھ جواب دیا اور جرمن رنگ بلند کر کے شہر کو ہتھیار ڈالنے کا اشارہ کیا۔ فرانسیسیوں نے جرمن مطالبات کو مسترد کر دیا، اور سپی کے جہازوں نے ساحل کی بیٹریوں اور قصبے پر 100 کلومیٹر کے فاصلے سے گولہ باری شروع کر دی۔ بندرگاہ میں موجود زمینی بیٹریوں اور گن بوٹ نے جوابی فائرنگ کی لیکن بکتر بند کروزر پر کوئی نشانہ نہیں بنایا۔ فرانسیسی بیٹریوں کی صحیح پوزیشن دریافت کرنے میں دشواری کے پیش نظر، جرمن کروزرز نے جلد ہی بندرگاہ میں فرانسیسی جہاز رانی کی طرف توجہ دی۔ فرانسیسی کمانڈر-Destremau-نے کارروائی کے آغاز میں کوئلے کے ڈھیر جلانے کا حکم دیا تھا اور اب شہر میں دھواں اٹھنا شروع ہو گیا۔ زلی اور واکور کو جرمنوں نے دیکھا اور ان پر فائرنگ کی۔ جب کارروائی شروع ہوئی تو فرانسیسیوں نے اپنے جہازوں کو تباہ کرنا شروع کر دیا تھا، لیکن دونوں ابھی بھی تیر رہے تھے جب شارنہارسٹ اور گینیسنو نے ان پر فائرنگ شروع کی اور دونوں جہازوں کو ختم کر دیا۔ اب تک، پاپیٹے کے زیادہ تر باشندے فرار ہو چکے تھے اور جرمن گولہ باری سے قصبے میں آگ لگ گئی تھی، اور پاپیٹے کے دو بلاکس کو آگ لگا دی گئی تھی۔ کوئلے کے ڈھیر تباہ ہونے اور بندرگاہ میں کانوں کے خطرے کے ساتھ، سپی نے لینڈنگ کرنے میں کوئی بامعنی مقصد نہیں دیکھا۔ اس کے مطابق، جرمن ایڈمرل نے اپنے جہازوں کو پاپیٹے کی بندرگاہ سے 11:00 کے ذریعے واپس لے لیا۔ پاپیٹے سے نکلنے کے بعد، جہاز نوربرگ، ٹائٹینیا اور وہاں انتظار کر رہے کالرز سے ملنے کے لیے نوکو ہووا کی طرف بھاپ میں نکلے۔ اس کے بعد جب تک سپی نے اپنے جہاز واپس لیے، شہر کا بڑا حصہ تباہ ہو چکا تھا۔ بالآخر آگ بجھانے سے پہلے پیپیٹے کے دو پورے بلاک زمین پر جل گئے تھے۔ ایک کھوپرا اسٹور، ایک بازار، اور کئی دیگر عمارتیں اور رہائش گاہیں ان لوگوں میں شامل تھیں جو گولہ باری اور اس کے نتیجے میں آتش زدگی سے تباہ ہوئیں۔ جب کہ لڑائی شروع ہوتے ہی پاپیٹے کے شہریوں کی اکثریت جزیرے کے اندرونی حصوں میں فرار ہو گئی، ایک جاپانی شہری اور ایک پولینیشیائی لڑکا دونوں جرمن گولیوں سے مارے گئے۔ اگرچہ بندرگاہ میں موجود دو فرانسیسی جہاز ڈوب چکے تھے، لیکن دونوں طرف کوئی فوجی جانی نقصان نہیں ہوا اور جرمن جہازوں کو کوئی نقصان نہیں پہنچا۔ مجموعی طور پر، 1915 میں ہونے والی بمباری سے 20 لاکھ فرانک سے زیادہ مالیت کی املاک کو نقصان پہنچا تھا، جن میں سے کچھ کو جزیرے پر ایک جرمن اسٹور کے قبضے کے ذریعے بازیافت کیا گیا تھا۔ ان کی املاک پر قبضے کے علاوہ، کئی مقامی جرمنوں کو نظر بند کر دیا گیا اور سپی کے اسکواڈرن کو ہونے والے نقصان کی مرمت پر مجبور کیا گیا۔ شاید فرانسیسیوں پر بمباری کا سب سے دیرپا اثر خطے میں کھوپرا کی قیمتوں میں ڈرامائی کمی تھی، کیونکہ مقامی سپلائرز اس سے قبل اپنی پیداوار کا بیشتر حصہ اس علاقے کے جرمن تاجروں کو فروخت کر چکے تھے جنہیں اب نظر بند کر دیا گیا تھا۔ سپی کے اسکواڈرن کے جانے کے 18 دن بعد جب یہ افواہیں پھیلنا شروع ہوئیں کہ دوسری جرمن بمباری شروع ہونے والی ہے تو مزید تباہی اور پریشانی پورے جزیرے میں پھیل گئی۔ انخلا کے بعد، شارنہارسٹ اور گینیسینو نے نورنبرگ اور ٹائٹینیا کے ساتھ نوکو ہووا میں ملاقات کی، جہاں انہوں نے دوبارہ سپلائی کی اور ان کے عملے نے ایسٹر جزیرے پر باقی اسکواڈرن سے ملنے کے لیے آگے بڑھنے سے پہلے ساحل کی چھٹی لے لی۔ اگرچہ جرمنوں نے پاپیٹے میں جہاز رانی کو تباہ کر دیا تھا اور قصبے میں تباہی مچا دی تھی، لیکن انہیں فرانسیسی کوئلے کے ڈھیر پر قبضہ کرنے اور اپنے اسٹاک کو بھرنے کے ان کے بنیادی مقصد سے انکار کر دیا گیا تھا۔ سپی کے چھاپے نے برطانوی ایڈمرلٹی کو اس کی پوزیشن اور سر کے بارے میں معلومات حاصل کرنے کا موقع فراہم کیا، جس سے وہ ریئر ایڈمرل کرسٹوفر کریڈوک کو جرمن ارادوں سے آگاہ کر سکے جس کی وجہ سے کورونل کی جنگ ہوئی۔ ایک اور اثر یہ ہوا کہ دونوں جرمن بحری جہازوں کے لیے دستیاب گولہ بارود میں کمی واقع ہوئی۔ پاپیٹے میں سپی کے جہازوں کی طرف سے داغے گئے سینکڑوں گولے ناقابل تلافی تھے۔ پاپیٹے میں کارروائی کے نتیجے میں گولہ بارود کی کمی نے جرمن ایسٹ ایشیا اسکواڈرن کی فاکلینڈ جزائر کی جنگ میں برطانوی جنگی بحری جہازوں کے خلاف اپنا مناسب دفاع کرنے میں ناکامی میں اہم کردار ادا کیا۔ لیفٹیننٹ ڈیسٹریمو کو اس کے غلط معلومات رکھنے والے اعلی افسر نے پاپیٹے کے دفاع کے دوران اس کے اقدامات اور گن بوٹ زلی کے نقصان کے لیے سزا دی۔ انہیں کورٹ مارشل کے لیے گرفتاری کے تحت ٹولن واپس بلایا گیا لیکن مقدمے سے قبل 1915 میں بیماری کی وجہ سے ان کا انتقال ہو گیا۔ 1918 میں، ڈیسٹریمو کو بالآخر پاپیٹے میں ان کے کاموں کے لیے تسلیم کیا گیا اور بعد از مرگ انہیں لیجن ڈی آنر سے نوازا گیا۔ حوالہ جات حوالہ جات مزید پڑھنے کے لیے ہینز برمسٹر: ڈائی بیسچی سنگ وان پاپیٹ درچ ڈوئچے پینزرکریوزر-این نیوٹرلر بیریکٹ، ڈوئچز شیفرٹسارچیو 7، 1984، پی پی۔ 147-152۔ 1914 میں فرانس میں تنازعات 1914 میں فرانسیسی پولینیشیا کی تاریخ 1914 میں فرانسیسی پولینیشیا میں ایشیائی اور بحرالکاہل تھیٹر کی بحری لڑائیاں (پہلی جنگ عظیم) پہلی جنگ عظیم کی بحری لڑائیاں جن میں فرانس شامل ہے پہلی جنگ عظیم کی بحری لڑائیاں جن میں جرمنی شامل تھا ستمبر 1914 کے واقعات