Scuderia Milano
سکوڈیریا میلانو ایک اطالوی فارمولا ون موٹر ریسنگ ٹیم تھی جس کی بنیاد میلان میں ایریلڈو اور ایمیلیو رگری نے رکھی تھی، دو بھائی جنہوں نے جنگ کے بعد کے ابتدائی دور میں ماسیراٹس ریس کی تھی۔ ٹیم نے اپنے ڈیبیو پر دو ورلڈ چیمپئن شپ پوائنٹس حاصل کیے، جب فیلیس بونٹو 1950 کے سوئس گراں پری میں پانچویں نمبر پر رہی۔ ٹیم نے زیادہ تر چھوٹے وہیل بیس، ڈی ڈیون معطلی، اور بڑے بریکوں کے ساتھ ترمیم شدہ ماسیراٹی 4 سی ایل ٹی سنگل سیٹرز کی دوڑ لگائی۔ ان کے انجنوں کو ماریو اسپیلوزی نے دوبارہ ڈیزائن کیا تھا، دو مراحل والے سپرچارجرز کے ساتھ دوبارہ تیار کیا گیا تھا، اور انہیں ایف 1 سیزن میں ریس کیا گیا تھا۔ ایک سکوڈیریا میلانو اصل چیسیس، 4 سی ایل ٹی، 1950 کے اطالوی گرینڈ پری میں بونٹو کے ساتھ پہیے پر داخل ہوا تھا۔ وہ ماسیراٹی میں اپنے ساتھی فرانکو کوموٹی سے تین درجے آگے 23 ویں نمبر پر کوالیفائی کرنے میں کامیاب رہے، لیکن آغاز کرنے میں ناکام رہے۔ اس کار کو بعد میں سکوڈیریا ارزانی-وولپینی نے 1955 میں خریدا اور اس میں ترمیم کی۔ مکمل عالمی چیمپئن شپ کے نتائج (کلیدی) * کنسٹرکٹر کی چیمپئن شپ ابھی تک نہیں دی گئی۔ حوالہ جات فارمولا ون کنسٹرکٹرز فارمولا ون اٹلی میں آٹو ریسنگ ٹیموں میں داخل ہوتا ہے اطالوی ریس کار کنسٹرکٹرز میلان میں کھیل