Saxon VIb V
سیکسون کلاس VIb رائل سیکسون اسٹیٹ ریلوے کے ساتھ ایکسپریس ٹرین سروس میں چار جوڑے، ٹینڈر انجن تھے۔ 1925 میں ڈوئچے ریخسبن نے ان انجنوں کو ڈی آر جی کلاس 34.8 میں تقسیم کیا۔ سیکسون کلاس VIb V انجن 1889 کے بعد سے ہارٹ مین کے ذریعہ کل 14 یونٹوں میں بنائے گئے تھے اور ایکسپریس ٹرینوں کو چلانے کے لیے ڈیزائن کیے گئے تھے۔ وہ زیادہ تر 1922 تک ریٹائر ہو گئے تھے۔ ریخسبن نے صرف ایک انجن پر قبضہ کر لیا اور اسے چل رہا نمبر 34 8011 دیا۔ یہ 1925 میں ریٹائر ہوا۔ تکنیکی خصوصیات یہ انجن سیکسنی میں پہلے مرکب انجن تھے۔ اس کا دو سلنڈر، مرکب انجن لے جانے والے محور کے پیچھے واقع تھا اور آخری محور کو چلاتا تھا۔ انجنوں میں ایک اندرونی ایلن والو گیئر تھا۔ بھاپ کا گنبد درمیانی محور کے اوپر بوائیلر کے وسط میں تھا۔ رننگ گیئر میں نووتنی لے جانے والا ایکسل بہتر تھا، اس کے باوجود اس میں سواری کی اچھی خصوصیات نہیں تھیں۔ شلیفر بریکوں کو بعد میں ویسٹنگ ہاؤس بریکوں میں تبدیل کر دیا گیا۔ رائل سیکسن اسٹیٹ ریلوے کی سیکسن انجنوں اور ریل بسوں کی فہرست بھی دیکھیں حوالہ جات 2-4-0 انجن 06b V Sächsische Maschinenfabrik انجن ریلوے انجن 1889 میں جرمنی کے سٹینڈرڈ گیج انجن 1′B n2v مسافر انجن