USNS Potomac (T-AO-181)
پانچواں یو ایس این ایس پوٹومیک (ٹی-اے او-181) 1976 سے 1983 تک ملٹری سی ٹرانسپورٹیشن سروس، بعد میں ملٹری سیلفٹ کمانڈ کے ساتھ نان کمیشنڈ سروس میں یونائیٹڈ سٹیٹس نیوی کا آئلر تھا۔ پوٹومیک، یہ نام رکھنے والا چھٹا امریکی بحریہ کا جہاز، 1 مارچ 1964 کو پنسلوانیا کے چیسٹر میں سن شپ بلڈنگ اینڈ ڈرائی ڈاک کمپنی میں ایس ایس شینانڈو کے نام سے رکھا گیا تھا اور 10 اکتوبر 1964 کو لانچ کیا گیا تھا۔ اسے آئلر یو ایس این ایس پوٹومیک (ٹی-اے او-150) کے 200 فٹ (61 میٹر) سیلویجڈ اسٹرن سیکشن کا استعمال کرتے ہوئے بنایا گیا تھا-ایک جہاز جو 26 ستمبر 1961 کو آگ سے تباہ ہو گیا تھا-جس میں ایک نیا فارورڈ سیکشن شامل کیا گیا تھا۔ وہ پہلا جہاز تھا جو آف شور پٹرولیم ڈسچارج سسٹم (او پی ڈی ایس) سے لیس تھا، جس نے اسے بندرگاہ میں پہنچانے کے بجائے براہ راست ساحل پر پمپ کرکے ساحل پر موجود افواج کو پٹرولیم مصنوعات کی فراہمی کی اجازت دی۔ امریکی بحریہ نے 10 اکتوبر 1964 کو شینانڈوہ حاصل کیا، اور اسے 11 دسمبر 1965 کو کیسٹون شپنگ کمپنی کے حوالے کیا۔ کیسٹون شپنگ نے پھر جہاز کو بحریہ کی ملٹری سی ٹرانسپورٹیشن سروس (ایم ایس ٹی ایس) کو چارٹر کیا، جو بعد میں بے بوٹ کی بنیاد پر ملٹری سیلفٹ کمانڈ (ایم ایس سی) بن گیا، جس میں کیسٹون شپنگ جہاز اور ایم ایس ٹی ایس عملے اور آپریٹنگ اخراجات فراہم کرتی تھی۔ شینانڈوہ نے اس انداز میں ایک شہری عملے کے ساتھ کام کیا جب تک کہ ایم ایس سی نے اسے 12 جنوری 1976 کو نہیں خریدا۔ اس کے بعد بحریہ نے جہاز ٹی-اے او-181 کو نامزد کیا اور اس کا نام بدل کر یو ایس این ایس پوٹومیک رکھا، جس سے وہ اس نام کا چھٹا امریکی بحریہ کا جہاز بن گیا۔ ایم ایس سی سروس میں، پوٹومیک نے ایک شہری عملے کے ساتھ کام کرنا جاری رکھا۔ آئلر نے بلک پٹرولیم مصنوعات کو بحر الکاہل میں بیرون ملک تعینات ریاستہائے متحدہ کی مسلح افواج تک پہنچایا، اور 30 ستمبر 1978 کو ٹرانسپورٹ آئلر کے طور پر دوبارہ درجہ بندی کی گئی اور ٹی-اے او ٹی-181 کو دوبارہ ڈیزائن کیا گیا۔ 26 ستمبر 1983 کو پوٹومیک کو ایم ایس سی سروس سے نکال دیا گیا اور 4 مارچ 1984 کو انہیں ریڈی ریزرو فورس (آر آر ایف) میں منتقل کر دیا گیا، اور وہ ایس ایس پوٹومیک بن گئیں۔ 1990 میں، میری ٹائم ایڈمنسٹریشن کی ملکیت اور بحریہ کے چارٹر کے تحت بے شپ مینجمنٹ کے زیر انتظام پوٹومیک کو میری ٹائم پریپوزیشنگ فورس (ایم پی ایف) میں منتقل کر دیا گیا اور اس نے بحر ہند میں ڈیاگو گارسیا میں 10 سال سے زیادہ وقت گزارا۔ اس دوران انہوں نے چھلانگوں، مشقوں اور تربیتی سرگرمیوں میں حصہ لیا، روانڈا کے لیے انسانی ہمدردی پر مبنی خوراک سے متعلق امدادی کوششوں میں مدد کی، بوسنیا اور ہرزیگوینا میں افواج کی مدد کی، اور بحر ہند میں قافلے کی مشقوں کے دوران امریکی بحریہ کا "ای" بہترین جہاز کا ایوارڈ حاصل کیا۔ ایس ایس پوٹومیک نے 2000 میں ڈیاگو گارسیا اور ایم پی ایف چھوڑ دیا اور انہیں واپس آر آر ایف میں منتقل کر دیا گیا۔ اسے ٹیکساس کے بیومونٹ میں نیشنل ڈیفنس ریزرو فلیٹ میں رکھنے کے لیے میری ٹائم ایڈمنسٹریشن میں منتقل کر دیا گیا۔ 2006 میں انہیں ریڈی ریزرو فورس سے ہٹا دیا گیا اور نیشنل ڈیفنس ریزرو فلیٹ میں رکھا گیا۔ اس نے ستمبر 2012 میں براؤنزویل، ٹیکساس میں سکریپنگ کے لیے بیومونٹ ریزرو بیڑے کو چھوڑ دیا۔ یو ایس این ایس پوٹومیک (ٹی-اے او-150) حوالہ جات بھی دیکھیں (یو ایس این ایس پوٹومیک (ٹی-اے او-150) اندراج دیکھیں۔) بیرونی روابط ٹیکساس میں ریاستہائے متحدہ امریکہ کے تاریخی امریکی انجینئرنگ ریکارڈ کے سرد جنگ کے معاون جہاز سن شپ بلڈنگ اینڈ ڈرائی ڈاک کمپنی 1964 کے جہازوں کے ذریعہ بنائے گئے ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کے منفرد آئلرز اور ٹینکرز