Naval Act of 1916
1916 کے نیول ایکٹ کو "بگ نیوی ایکٹ" بھی کہا جاتا تھا جو ریاستہائے متحدہ کا وفاقی قانون تھا جس میں امریکی بحریہ کو وسیع پیمانے پر بڑھانے کا مطالبہ کیا گیا تھا۔ صدر ووڈرو ولسن نے پہلی جنگ عظیم کے دوران جرمنی کے ساتھ بار بار ہونے والے واقعات کے درمیان امریکی بحریہ کو کسی بھی یورپی طاقت کے خلاف اپنا دفاع کرنے کے قابل بنانے کے ارادے سے دس سال کے عرصے میں "بے مثال، دنیا کی سب سے بڑی بحریہ" بنانے کا عزم کیا۔ اس بل میں دس 42,000 ٹن کے جنگی جہاز، چھ جنگی کروزر، دس سکاؤٹ کروزر، پچاس تباہ کن اور ساٹھ آبدوزیں تعمیر کرنے کا مطالبہ کیا گیا تھا۔ منصوبہ 1919 میں تعمیر شروع کرنے اور بیڑے کو 1923 تک مکمل کرنے کا تھا۔ پہلی جنگ عظیم کے وسط میں دستخط کیے گئے اس بل کا مقصد امریکہ کو اس جنگ میں داخل ہونے کے لیے تیار کرنا نہیں تھا، بلکہ تیزی سے خطرناک ہوتی ہوئی دنیا میں امریکہ کی سلامتی کی ضمانت دینا تھا۔ یہ 1916 کے نیشنل ڈیفنس ایکٹ کے متوازی تھا جس میں آرمی اور نیشنل گارڈ کی اسی طرح کی توسیع دیکھی گئی۔ ایوان میں بھاری بکتر بند اور اس طرح مہنگے "ڈریڈ ناٹ" جہازوں کی مخالفت مضبوط تھی، لیکن برطانوی رائل نیوی اور جرمن ہائی سیز فلیٹ کے درمیان پہلی جنگ عظیم کی ایک عظیم بحری جنگ، جنگ جٹ لینڈ (31 مئی-1 جون 1916) کے نتائج سے اس پر قابو پایا گیا۔ یہ جنگ اس بات کا ثبوت تھی کہ جنگ کی صورت میں سمندر پر امریکی ساحلوں اور تجارتی جہازوں کے دفاع کے لیے بڑی بندوقوں سے لیس ایک بڑی ٹنج والی بحریہ ضروری تھی۔ صدر ولسن نے کرنل ایڈورڈ ہاؤس کو بتایا کہ وہ اس دن کو تیز کرنے کے لیے بے چین تھے جب امریکی بحریہ برطانیہ سے بڑی تھی، یہ اعلان کرتے ہوئے کہ "آئیے اس سے بڑی بحریہ بنائیں اور جو چاہیں کریں"۔ سینیٹ نے 21 جولائی کو "بگ نیوی ایکٹ" منظور کیا حالانکہ اس میں یہ وضاحت کی گئی تھی کہ دس میں سے پانچ جنگی جہازوں کو جنگی بحری جہازوں سے تبدیل کیا جائے گا۔ 8 اگست تک ٹینیسی ڈیموکریٹ اور ہاؤس نیول افیئرز کمیٹی کے چیئرمین نمائندہ لیموئل پی پیڈجٹ نے صدر ولسن سے بات چیت کی اور سینیٹ کے بل کی حمایت کرنے پر اتفاق کیا۔ شمالی کیرولائنا کے ڈیموکریٹ نمائندے کلاڈ کچن مایوس ہوئے: "امریکہ آج زمین پر سب سے زیادہ عسکری بحری ملک بن گیا ہے۔" 1917 میں عالمی جنگ میں ریاستہائے متحدہ کے داخلے کے ساتھ جنگی جہاز کے پروگرام کو چھوٹے جہازوں کے حق میں روک دیا گیا تھا جن کی جرمن یو کشتیوں کے خطرے سے نمٹنے کے لیے زیادہ فوری ضرورت تھی۔ جنگ کے اختتام پر بحریہ کے محکمہ جنرل بورڈ نے ابتدائی ایکٹ میں طلب کیے گئے سولہ بڑے جہازوں کے علاوہ، اضافی بارہ جنگی جہاز اور سولہ جنگی کروزر بنانے کی سفارش کی۔ 1922 تک، امریکی بحریہ، اگر تمام بحری جہاز بنائے جاتے، تو وہ سائز اور طاقت میں رائل نیوی کو پیچھے چھوڑ سکتی تھی۔ تاہم انگریزوں اور جاپانیوں کے ساتھ تباہ کن ہتھیاروں کی دوڑ کی توقع واشنگٹن نیول کانفرنس 1921-22 اور امریکہ کے ساتھ ٹنج کی حد کے تناسب کے معاہدوں کو رائل نیوی کے ساتھ برابری کا باعث بنی۔ یہ بھی دیکھیں 1938 کا نیول ایکٹ برائے بحری تخصیص ایکٹ 1922 کے لیے آر ایم ایس لوسیٹانیا دو سمندری بحریہ ایکٹ فوٹ نوٹ حوالہ جات بیرونی روابط دسمبر 1917 سے پہلے منظور شدہ ہنگامی قانون سازی سے نیول تخصیص ایکٹ (متن)۔ ریاستہائے متحدہ ڈیپارٹمنٹ. جسٹس، جوشوا روبن کلارک۔ حکومت کی طرف سے شائع کردہ۔ پرنٹ کریں۔ آف۔، 1918 www.globalsecurity.org: شپ بلڈنگ 1913-21-ولسن، ووڈرو 1916 امریکی قانون میں ریاستہائے متحدہ امریکہ وفاقی دفاع اور قومی سلامتی قانون سازی 1916 فوجی تاریخ میں ریاستہائے متحدہ امریکہ بحریہ 20 ویں صدی میں ریاستہائے متحدہ امریکہ وفاقی تخصیص قانون سازی