Raid on Saint-Paul
سینٹ پال پر چھاپہ ایک بحری آپریشن تھا جو نیپولین کی جنگوں کے دوران ایل بوناپارٹ (جسے اب ری یونین کہا جاتا ہے) پر سینٹ پال کی قلعہ بند فرانسیسی بندرگاہ کے خلاف مشترکہ برطانوی فوج، رائل نیوی اور رائل میرینز فورس کے ذریعے کیا گیا تھا۔ یہ آپریشن 20 ستمبر 1809 کو ایل بوناپارٹ کے مستقبل کے مکمل پیمانے پر حملے کے پیش خیمہ کے طور پر شروع کیا گیا تھا اور فرانسیسی فریگیٹ کیرولین اور ایسٹ انڈیا مین پر قبضہ کرنے کے لیے اس نے 31 مئی 1809 کی کارروائی میں قبضہ کر لیا تھا جو بندرگاہ میں پناہ لے رہے تھے۔ آپریشن مکمل طور پر کامیاب رہا، برطانوی طوفانی جماعتوں نے بندرگاہ کو نظر انداز کرنے والی بیٹریوں پر قبضہ کر لیا، جس کی وجہ سے کموڈور جوزیاس رولی کے ماتحت ایک بحری اسکواڈرن کو خلیج میں داخل ہونے اور بندرگاہ میں جہاز رانی پر قبضہ کرنے کا موقع ملا۔ شہر کے فرانسیسی محافظ، ابتدائی طور پر حملے کی مزاحمت کرنے کے باوجود، بندرگاہ کے دفاعی قلعوں پر قبضے کو روکنے میں ناکام رہے۔ برطانوی فوج بعد میں جزیرے کی مرکزی گیریژن کے دباؤ میں پیچھے ہٹ گئی، اور برطانوی تجارتی جہازوں سے پکڑے گئے 500,000 پاؤنڈ سے زیادہ مالیت کے ریشم پر مشتمل گوداموں کو جلا دیا۔ بالآخر فرانسیسی اس حملے کی مؤثر طریقے سے مخالفت کرنے سے قاصر رہے، جزیرے کے گورنر جنرل ڈیس بروسلیس انگریزوں کو شامل کرنے کے بجائے سینٹ ڈینس کی طرف پیچھے ہٹ گئے اور بعد میں خودکشی کر لی۔ حال ہی میں قبضہ کیے گئے جزیرے روڈریگس سے افواج کی نقل و حمل، زمینی اور بحری افواج کا ہم آہنگی اور فرانسیسی محافظوں کی موثر ردعمل کو مربوط کرنے میں ناکامی جولائی 1810 میں الی بوناپارٹ کے بعد کے حملے اور قبضے کی تمام خصوصیات تھیں۔ پس منظر فرانسیسی بحر ہند کے علاقے ایل ڈی فرانس اور ایل بوناپارٹ بہت زیادہ قلعہ بند جزیرے کے اڈے تھے جہاں سے فرانسیسی فریگیٹ نپولین کی جنگوں کے دوران بحر ہند کے پار برطانوی تجارتی راستوں کے خلاف چھاپے مارنے میں کامیاب رہے۔ 1808 کے آخر میں، چار فریگیٹس کا ایک اسکواڈرن کموڈور جیکس ہیملین کی سربراہی میں فرانس سے اس خطے کے لیے روانہ ہوا جس نے مشرقی انڈیا مین کے قافلوں کا شکار کرنے کا حکم دیا جو باقاعدگی سے بحر ہند کو عبور کرتے تھے۔ 1809 کے موسم بہار کے آخر میں، یہ فریگیٹ خلیج بنگال میں منتشر ہو گئے، اور مشرقی بحر ہند کے کنارے کے ارد گرد برطانوی جہاز رانی اور ساحلی بندرگاہوں پر حملہ کیا۔ رائل نیوی بھی خطے میں ایک آپریشن کی تیاری کر رہی تھی، ایک حیران کن مہم جس کا مقصد ناکہ بندی کرنا، الگ تھلگ کرنا اور اس کے بعد ایل ڈی فرانس اور ایل بوناپارٹ دونوں پر قبضہ کرنا تھا، جس سے افریقہ کے مشرق میں فرانس کے آخری علاقوں اور اڈوں کو ختم کیا گیا۔ برطانوی آپریشن کو انجام دینے کے لیے، کیپ آف گڈ ہوپ میں ایڈمرل البمیرلے برٹی نے کموڈور جوزیاس رولی کی سربراہی میں ایک اسکواڈرن کو منظم کیا تاکہ جزائر کی ناکہ بندی کی جا سکے، کسی بھی فرانسیسی جہاز پر قبضہ کیا جا سکے جو خود کو پیش کرتا ہے اور حملوں کی تیاری شروع کرتا ہے۔ رولی لائن کے قدیم جہاز اور فریگیٹس اور چھوٹے جہازوں کے ایک چھوٹے سے اسکواڈرن سے لیس تھا، جسے بعد میں برطانوی ہندوستان میں مدراس کے فوجیوں کی ایک فوج کے ساتھ تقویت ملی، جس کے ساتھ اس نے قریبی جزیرے روڈریگز کو چھاپہ مار اڈے کے طور پر استعمال کرنے کے لیے قبضہ کر لیا۔ 14 اگست کو، رولی کے بحری جہازوں میں سے ایک، 18 بندوقوں کے سلوپ نے، ایل ڈی فرانس کے ضلع ریویر نوئر میں ایک فرانسیسی بریگ پر حملہ کیا۔ اگرچہ یہ حملہ بالآخر ناکام رہا، اوٹرس کے کپتان نیسبٹ ولوگبی اور ان کی لینڈنگ پارٹی بغیر کسی شدید مشکلات کے بندرگاہ میں داخل ہونے اور باہر نکلنے میں کامیاب رہے۔ اس نے رولی کو مزید بھاری قلعہ بند فرانسیسی پوزیشن کے خلاف بڑے پیمانے پر آپریشن پر غور کرنے پر آمادہ کیا۔ دو ماہ قبل، 31 مئی 1809 کی کارروائی میں، فرانسیسی فریگیٹ کیرولین نے خلیج بنگال میں دو مشرقی ہندوستانی، سٹریتھم اور یورپ پر قبضہ کر لیا تھا۔ فرانسیسی کپتان، جین بپٹسٹ-ہنری فریٹیئر، اپنے انعامات کو 22 جولائی کو ایل ڈی فرانس سے پہنچتے ہوئے، فرانس کے زیر قبضہ جزیروں پر واپس لے گئے۔ فریٹیئر کو رولی کے ناکہ بندی کرنے والے اسکواڈرن نے پورٹ لوئس تک پہنچنے کی کوشش سے روک دیا اور اس کے بجائے اپنے جہازوں کو ایل بوناپارٹ پر سینٹ پال میں ڈال دیا تاکہ وہ اپنے پکڑے ہوئے جہازوں کو اتار سکے اور اس کا سامان بھر سکے۔ ریڈ پریپریشن رولی کو اگلے مہینے کے دوران سینٹ پال میں فریٹیئر کی موجودگی کا علم ہوا اور اس نے بندرگاہ پر حملہ کرنے اور بندرگاہ میں موجود قیمتی جہازوں کو دوبارہ حاصل کرنے کا عزم کیا۔ یہ آپریشن بالآخر حملے کی کوشش کا پیش خیمہ بھی ہونا تھا، جس سے اسکواڈرن کو امفیبیئس لینڈنگ آپریشن کا تجربہ ملتا تھا۔ لیفٹیننٹ کرنل ہنری کیٹنگ کے ساتھ روڈریگز کے بارے میں بات کرتے ہوئے، رولی نے طے کیا کہ کیٹنگ کے آدمی بندوق کی بیٹریوں کے پیچھے اتریں گے جو شہر کا دفاع کریں گی اور ان پر دھاوا بول دیں گی۔ اس سے رولی کو اپنے اسکواڈرن کو براہ راست بندرگاہ میں لانے، وہاں لنگر انداز جہاز رانی پر قبضہ کرنے اور ممکنہ طور پر شہر پر بھی قبضہ کرنے کا موقع ملے گا۔ 11 نومبر 1806 کو سینٹ پال پر ناکام حملے سے رولی کی منصوبہ بندی براہ راست متاثر ہوئی، جب اس نے پیدل فوج کی مدد کے بغیر بندرگاہ پر حملہ کیا تھا۔ ان کا ہدف فریگیٹ سیملینٹ تھا، لیکن نہ ہی برطانوی جہاز بندرگاہ کی حفاظت کرنے والی بھاری بیٹریوں کو عبور کرنے کے قابل تھا اور انہیں پیچھے ہٹنے پر مجبور کیا گیا۔ 16 ستمبر 1809 کو، فوجیں تیار کی گئیں، اور 368 برطانوی فوج کے سپاہیوں کو کیپٹن رابرٹ کاربیٹ، ولوگبی کے اوٹر اور آنریبل ایسٹ انڈیا کمپنی کے شونر وسپ کے تحت برطانوی فریگیٹ ایچ ایم ایس نیریڈ پر سوار کیا گیا۔ اس فوجی دستے کے قافلے کو 18 ستمبر کو سینٹ پال سے رولی کے باقی اسکواڈرن، فلیگ شپ رائسن ایبل اور کیپٹن سیموئل پائم کے ماتحت اور کیپٹن جان ہیٹلی کے ماتحت فریگیٹس نے شامل کیا۔ ان جہازوں نے اضافی 236 سمندری رضاکاروں اور رائل میرینز کو اکٹھا کیا جو حملے میں شامل ہوں گے۔ اس کے بعد پوری حملہ آور فوج کو نیریڈ پر روانہ کیا گیا، کیونکہ کاربیٹ کو ایل بوناپارٹ ساحل کے ساتھ تجربہ تھا، جس میں حملہ 21 ستمبر کی صبح کے لیے مقرر کیا گیا تھا۔ 21 ستمبر 1809 کو 05:00 پر حملہ، نیریڈ اندھیرے کی آڑ میں سینٹ پال کی خلیج میں داخل ہوا اور برطانوی فوج کو کامیابی کے ساتھ اتارا، بغیر کسی نشان کے جو ساحل سے دیکھا گیا تھا، پوائنٹ ڈیس گیلیٹس پر۔ پوائنٹ ڈیس گیلیٹس سینٹ پال کے شمال میں تھا، وہ فاصلہ جس سے فوج، روڈریگز سے کیٹنگ کے سپاہیوں اور نیسبٹ ولوگبی کی قیادت میں بحری فوج میں تقسیم ہو کر، بھاری بندوق کی بیٹریوں تک پہنچ سکتی تھی جو بندرگاہ کی حفاظت کرتی تھیں۔ 07:00 پر سب سے مضبوط بیٹریوں، لیمبوسیئر اور لا سینٹیئر پر دھاوا بولتے ہوئے، برطانوی فوج نے محافظ دستوں کو حیران کر دیا، قلعوں پر قبضہ کر لیا اور ان کی توپ کو بندرگاہ میں بند جہاز پر موڑ دیا، اور فریگیٹ کیرولین کے ڈیکوں پر انگور کی گولیاں چلائیں۔ اس کے بعد برطانوی لینڈنگ فورس کی ایک دستہ مرکزی باڈی سے الگ ہو گئی اور لا نیوف نامی ایک تیسری بیٹری پر قبضہ کر لیا، جس نے مقامی ملیشیا کی ایک فورس کو روٹ کیا جس نے خلیج میں برطانوی اسکواڈرن کی توپ خانے کی مدد سے ان کی پیش قدمی کو روکنے کی کوشش کی۔ ملیشیا آس پاس کی پہاڑیوں میں اپنے محافظ دستوں سے نیچے آ گئی تھی اور اس کے ساتھ 110 فرانسیسی فوجی بھی شامل ہو گئے تھے جو کیرولین سے اترے تھے، لیکن برطانوی لینڈنگ پارٹی نے چھوٹی فرانسیسی فوج کو آسانی سے پسپا کر دیا۔ کیٹنگ اور ولوگبی نے پھر قبضہ کی گئی پہلی دو بیٹریوں میں بندوقوں کو تباہ کر دیا اور باقی دو قلعوں پر دھاوا بول دیا، ایک بار پھر ان پر قبضہ کر لیا اور بندرگاہ میں جہاز رانی پر فائرنگ کرنے کے لیے اپنی توپ کا استعمال کیا۔ جب کہ لینڈنگ فورس نے محافظوں کو دھکیل دیا اور قلعوں پر قبضہ کر لیا، بحری اسکواڈرن بندرگاہ میں داخل ہوا اور بڑی تعداد میں موجود کیرولین پر زبردست فائرنگ کی۔ قبضہ شدہ ایسٹ انڈیا مین، بندرگاہ میں موجود مختلف دیگر جہازوں اور فرانسیسی ہاتھوں میں باقی رہنے والی چھوٹی بیٹریوں یا ساحل کی پوزیشنوں پر بھی گولی چلائی گئی۔ فریٹیئر اور دیگر فرانسیسی بحری افسران نے یہ تسلیم کرتے ہوئے کہ ان کی پوزیشن مایوس کن ہے، اپنے جہازوں کی لنگر کیبلز کو کاٹ دیا اور انہیں ساحل پر جانے دیا، جہاں انہوں نے گرفتاری سے بچنے کے لیے جہاز کو چھوڑ دیا۔ اس کے بعد برطانوی اسکواڈرن نے بندرگاہ میں لنگر انداز کیا جب ان کے عملے نے ساحل سمندر پر گراؤنڈ فرانسیسی جہازوں کو دوبارہ چلانے کے بارے میں طے کیا۔ کیرولین اور ایسٹ انڈیا مین اور اس کے علاوہ، رولی کے اسکواڈرن نے ایک 14 بندوقوں والی پرائیویٹر بریگ پر قبضہ کر لیا، جسے فرانسیسیوں نے 1806 میں بمبئی میرین، ایسٹ انڈیا کمپنی کی بحریہ، اور پانچ یا چھ چھوٹے جہازوں سے حاصل کیا تھا۔ برطانوی ہاتھوں میں بندرگاہ اور قلعوں کے ساتھ، کیٹنگ اور ولوگبی مزید لڑائی کے بغیر سینٹ پال قصبے میں داخل ہوئے۔ انخلا 21 ستمبر کی رات کو، لینڈنگ پارٹی نے خلیج میں برطانوی بحری جہازوں پر چڑھائی کی اور بندرگاہ کے گرد موجود تمام قلعہ بند مقامات کو تباہ کر دیا۔ 22 ستمبر کے دوران، فرانسیسی افواج کو شہر کے آس پاس کی پہاڑیوں میں جمع ہوتے دیکھا گیا، جنہیں جزیرے کے گورنر جنرل ڈیس بروسلیس کے ذریعہ دارالحکومت سینٹ ڈینس سے مرکزی گیریژن میں شامل ہونے کے لیے بیرونی فوجی دستوں سے لایا گیا تھا۔ رولی اور کیٹنگ نے اندازہ لگایا کہ یہ فوج، جو ان کی اپنی تعداد سے زیادہ ہے، 23 ستمبر کو قصبے پر دوبارہ قبضہ کر لے گی اور اسی کے مطابق ولوگبی کو اپنے میرینز اور ملاحوں کے ساتھ اترنے کا حکم دیا تاکہ واٹر فرنٹ کے ساتھ فرانسیسی سرکاری املاک کو جلایا جا سکے۔ ولوگبی کی فوج کا سب سے واضح اور اہم ہدف بندرگاہوں پر ایک گودام تھا جس میں کیرولین کے قبضے میں مشرقی ہندوستانی باشندوں سے پکڑے گئے ریشم کا ذخیرہ تھا۔ ولوگبی نے اس عمارت کو جلانے کا حکم دیا، جس سے 500,000 پاؤنڈ سے زیادہ مالیت کے قبضہ شدہ کپڑے تباہ ہو گئے، (£ کے برابر)۔ دیگر قریبی گوداموں کو تباہ نہیں کیا گیا کیونکہ ان کی ملکیت کا تیزی سے تعین کرنا ممکن نہیں تھا۔ اگرچہ فرانسیسی فوج شہر کے مضافات میں پہنچ چکی تھی، ولوگبی بغیر ایک بھی گولی چلائے اپنے فوجیوں کو اترنے اور دوبارہ اترنے میں کامیاب رہا۔ 22 ستمبر کو، راؤلی کو قصبے میں غلاموں کی ایک جماعت کی طرف سے ایک درخواست موصول ہوئی جو لڑائی کے دوران فرار ہو گئے تھے اور انہوں نے فرانسیسیوں پر حملہ کرنے کے لیے ہتھیاروں کا مطالبہ کیا۔ انہوں نے شہر کو زمین پر جلانے کی پیشکش بھی کی۔ رولی، جس نے مستقبل قریب میں جزیرے پر قبضہ کرنے کے مقصد سے معاشرے کے طاقتور عناصر کے ساتھ اچھے تعلقات استوار کرنے کی کوشش کی، ان کے مطالبات کو مسترد کر دیا اور غلاموں کو ان کے مالکان کے پاس واپس کر دیا، جہاں بغاوت کی سازش کرنے پر آٹھ کو پھانسی دے دی گئی۔ تاہم ایک غلام کی اپنے مالک کے ساتھ وفاداری کا مظاہرہ کرنے کی ایک قابل ذکر مثال موجود تھی: مصور جین جوزف پٹو ڈی روزمونٹ نے صحافی نیکول رابینٹ ڈی لا سرو کے ساتھ ملیشیا افواج میں خدمات انجام دی تھیں اور جب کیٹنگ کی فوجیں سینٹ پال میں داخل ہوئیں تو اسے گرفتار کر لیا گیا۔ برطانوی اسکواڈرن میں سوار ہونے کے بعد، روزمونٹ کے بیٹے امیڈی نے اپنے والد کے لیے بطور قیدی خود کو تبدیل کرنے کی درخواست دی لیکن اسے مسترد کر دیا گیا۔ اسکواڈرن کے جانے سے کچھ دیر پہلے، روزمونٹ کا ذاتی غلام فیلکس قید میں اپنے مالک کی خدمت کے لیے اسکواڈرن کے پاس تیر کر گیا۔ اس کی وفاداری کی وجہ سے، 1810 میں جب روزمونٹ کو رہا کیا گیا تو فیلیکس کو آزاد کر دیا گیا۔ 23 ستمبر کو، راؤلی اور کیٹنگ نے فرانسیسی کمک کو دھکیلنے کے لیے نیریڈ کی بندوقوں کی آڑ میں ایک اور لینڈنگ کا منصوبہ بنایا۔ تاہم لینڈنگ پر پتہ چلا کہ فرانسیسی فوج غائب ہو گئی ہے۔ مقامی زمینداروں کی طرف سے جوابی حملے کی حمایت نہ ہونے کی وجہ سے، جنہوں نے بادشاہت میں واپسی کی حمایت کی تھی، ڈیس بروسلیس اس حملے کا حکم دینے کے لیے تیار نہیں تھے جس کے بارے میں ان کا خیال تھا کہ یہ لامحالہ غیر ضروری خونریزی کا باعث بنتا۔ اس کے بجائے، اس نے اپنی افواج کو سینٹ پال کو چھوڑنے اور رات کے وقت سینٹ ڈینس واپس جانے کا حکم دیا۔ اپنے کمانڈنگ آفیسر کی مدد کے بغیر، سینٹ پال کے کمانڈنٹ کیپٹن سینٹ مشیل نے جنگ بندی کے جھنڈے کے نیچے اپنی بقیہ افواج کو واپس لے کر شہر کو مکمل طور پر ہتھیار ڈالنے پر اتفاق کیا۔ یہ متفقہ جنگ بندی پانچ دن تک جاری رہی، جس کے دوران برطانوی فوج نے اپنے جہازوں پر فرانسیسی حکومت کی دفعات، سازوسامان، فوجی اور بحری اسٹورز اور قبضہ شدہ برطانوی بحری جہازوں کے وہ کارگو لدے جو ولوگبی نے نہیں جلائے تھے۔ فرانسیسیوں نے اسے روکنے کی کوئی کوشش نہیں کی، ڈیس بروسلیس نے کچھ دن پہلے خودکشی کر لی تھی، اس جزیرے کو انگریزوں کے حوالے کرنے سے انکار اور اس کے لیے خونی جنگ کا حکم دینے میں ہچکچاہٹ کے درمیان پھٹا ہوا تھا جسے وہ "کھلا جزیرہ" سمجھتے تھے۔ رولی نے ایسٹ انڈیا مین سٹریتھم اور یورپ پر بھی قبضہ کر لیا اور ان کے پچھلے کپتانوں اور عملے کو بحال کر دیا، جنہیں جنگ بندی کے ایک حصے کے طور پر رہا کر دیا گیا تھا۔ کئی چھوٹے تجارتی جہازوں پر قبضہ کر لیا گیا اور ان سب کو برطانیہ کے سفر کے لیے دوبارہ تیار کیا گیا، جہاں نئے پکڑے گئے کیرولین کے ذریعے وہاں لے جایا جائے گا۔ یہ 40 بندوقوں والا فریگیٹ، جو صرف تین سال پرانا اور بہت بڑا اور طاقتور طریقے سے بنایا گیا تھا، کاربیٹ کو آپریشن میں ان کی خدمات کے اعتراف میں دیا گیا تھا اور اس کا نام بدل کر ایچ ایم ایس بوربونیز رکھا گیا تھا، جو کہ ایل بوناپارٹ، ایل بوربن کے برطانوی نام کی عکاسی کرتا ہے۔ ولوگبی کو کپتان کے عہدے پر ترقی دی گئی اور انہوں نے فوری طور پر کاربیٹ کے سابق جہاز نیریڈ کی کمان سنبھالی۔ 28 ستمبر کے آخر میں، رولی نے اپنی فوج کو سینٹ پال سے سمندر کی طرف لے جایا اور قصبے اور آس پاس کے علاقوں میں تمام سرکاری جہاز رانی، اسٹورز اور عمارتوں کو جلا دیا یا ان پر قبضہ کر لیا۔ آپریشن کے نتیجے میں ہلاکتوں کی تعداد دونوں طرف زیادہ نہیں تھی۔ لینڈنگ پارٹی میں برطانوی نقصانات 15 ہلاک اور 58 زخمی ہوئے، جبکہ مزید تین لاپتہ تھے۔ بحری اسکواڈرن کو لڑائی میں کوئی جانی نقصان نہیں ہوا، بنیادی طور پر اس وجہ سے کہ وہ شدید فائرنگ کی زد میں نہیں آئے۔ فرانسیسی نقصانات کا حساب نہیں لگایا گیا ہے، لیکن جنرل ڈیس بروسلیس کے علاوہ شاید انگریزوں سے ملتی جلتی تعداد تھی۔ اس کے برعکس، ایل بوناپارٹ کے فرانسیسی محافظوں کے حوصلے کو شدید نقصان پہنچا: ڈیس بروسلیس کی موت اور قصبے کا مناسب طریقے سے دفاع کرنے میں ناکامی نے ان کی کوششوں کو اس حد تک کمزور کردیا کہ 1810 میں جزیرے پر بالآخر حملہ بغیر کسی اہم لڑائی یا نقصان کے انجام دیا گیا۔ یہ حملہ آور قوت سائز میں چھاپہ مار پارٹی سے ملتی جلتی تھی اور اس کی قیادت ایک بار پھر راؤلی اور کیٹنگ نے کی۔ کیرولین ایک "قابل برداشت عمدہ فریگیٹ" تھی اور اس کی گرفتاری ہیملین کے ماتحت ایل ڈی فرانس پر مبنی فرانسیسی اسکواڈرن کے لیے ایک دھچکا تھا۔ ایسٹ انڈیا مین پر دوبارہ قبضہ ایک اہم کامیابی تھی، جس نے 1809 کے دوران خطے میں فرانسیسی کارروائیوں کے اثرات کو کم کیا۔ اس چھاپے نے برطانوی افواج کو روڈریگز سے امفیبیئس لینڈنگ کرنے کا اہم تجربہ بھی فراہم کیا اور پورے جزائر میں فرانسیسی ساحل کے دفاع اور دفاعی تشکیلات کے معیار کا اشارہ دیا، جس کا مستقبل کی کارروائیوں، خاص طور پر 1810 میں ایل بوناپارٹ کے حملے پر اہم اثر پڑے گا۔ لائیڈز لسٹ (ایل ایل) نے 9 جنوری 1811 کو اطلاع دی کہ یورپ کے علاوہ، جو بمبئی بھیجے گئے تھے، پکڑے گئے تمام جہاز کیپ آف گڈ ہوپ پہنچ چکے ہیں۔ 1809 میں نپولین کی جنگی لڑائیوں کی 1809 کی بحری لڑائیوں میں تنازعات جن میں فرانس کی لڑائیاں شامل ہیں جن میں برطانیہ 1800 کی دہائی میں افریقہ میں ری یونین 1809 میں فوجی چھاپے شامل ہیں۔ ستمبر 1809 کے واقعات میں برطانیہ پر مشتمل بحری کارروائیاں۔