Brock Gap
بروک گیپ (مختلف قسم کا بروکس گیپ) ہوور، الاباما میں شیڈز ماؤنٹین کے پار ایک قدرتی گزرگاہ ہے، جو سب سے زیادہ قابل ذکر ہے کیونکہ ساؤتھ اینڈ نارتھ ریلوے (ایس اینڈ این) نے 19 ویں صدی کے آخر میں برمنگھم کے علاقے تک پہنچنے کے لیے معدنیات کے ذخائر سے جنوب تک رسائی حاصل کی تھی، جس سے علاقے میں معاشی ترقی کو فروغ ملا۔ جغرافیائی تفصیل بروک گیپ سطح سمندر سے اوسط بلندی پر واقع ہے۔ آس پاس کے شیڈز ماؤنٹین کی بلندی 700 فٹ سے زیادہ ہے۔ تاریخی ریل استعمال جان ملنر کو 1858 میں ریاست الاباما نے ایس اینڈ این ریلوے کے لیے شیڈز ماؤنٹین کے پار ایک راستے کا سروے کرنے کا کام سونپا تھا۔ ایس اینڈ این کا مقصد شیڈز ماؤنٹین، کوئلہ، چونا پتھر اور لوہے کے جنوب میں معدنی وسائل کو جونز ویلی کے علاقے میں ترقی پذیر صنعتوں سے جوڑنا تھا جو ایس اینڈ این ریلوے اور الاباما اور چٹانوگا ریلوے کے سنگم کے آس پاس برمنگھم بن جائے گی۔ بروک گیپ کا انتخاب کیا گیا اور ریل لائن شمال 1858 اور 1871 کے درمیان تعمیر کی گئی، جس میں خانہ جنگی کی وجہ سے خلل پڑا۔ بروک گیپ میں، کارکنوں نے چونا پتھر کی چٹان کے ذریعے 75 فٹ گہری کٹ کو دھماکے سے اڑانے کے لیے نائٹروگلیسرن کا استعمال کیا۔ موجودہ ریل کا استعمال آج، 19 ویں صدی کا کٹ فعال طور پر سی ایس ایکس لائن ویل سب ڈویژن کے ذریعہ استعمال کیا جاتا ہے، جو سابق اٹلانٹا، برمنگھم اور اٹلانٹک ریلوے کے حصے پر مشتمل ہے، جو برمنگھم سے مانچسٹر، جارجیا کے راستے اٹلانٹا، جارجیا اور فلوریڈا تک جاتا ہے۔ ایس اینڈ این ریلوے کا براہ راست جانشین، سی ایس ایکس ایس اینڈ این اے ساؤتھ سب ڈویژن، 19 ویں صدی کے تھوڑا مشرق میں ایک حال ہی میں تعمیر شدہ سرنگ سے گزرتا ہے۔ حوالہ جات جیفرسن کاؤنٹی، الاباما کی زمینی شکلیں الاباما میں ریل نقل و حمل جیفرسن کاؤنٹی، الاباما میں نقل و حمل ریل الاباما کے ریاستہائے متحدہ کے پہاڑی گزرگاہوں کے پہاڑی گزرگاہ