Sheremetev Sh-5
شیرمیٹیو ش-5 ایک دو نشستوں والا سیلپلین تھا جسے بورس نیکولائیوچ شیرمیٹیو نے ڈیزائن کیا تھا اور 1930 کی دہائی میں سوویت یونین میں تیار کیا گیا تھا۔ یہ ایک غیر روایتی ڈیزائن تھا، جس میں پوڈ اور بوم کی ترتیب اور ایک مصلوب دم تھی جس میں اس کا افقی اسٹیبلائزر بوم کے اوپر نصب تھا جس کے نیچے ایک بڑا وینٹرل پن تھا۔ مونوپلین ونگ کو فوسیلج پوڈ کے اوپر ایک پائلن پر اونچا نصب کیا گیا تھا، اور وی-اسٹرٹس کے ساتھ فوسیلج پر باندھ دیا گیا تھا۔ دو کھلے کاک پٹ مل کر فراہم کیے گئے تھے، جس کے پیچھے کا کاک پٹ پنکھ کے نیچے واقع تھا۔ لینڈنگ گیئر فوسیلج کے نیچے ایک سنگل اسپرنگ سکڈ اور وینٹرل پنکھ پر ایک چھوٹے سے ٹیل وہیل پر مشتمل تھا۔ ایس ایچ-5 کو دہائی کے دوران کئی ریکارڈ قائم کرنے کے لیے استعمال کیا گیا، جن میں 1933 میں اور اس کے فاصلے کے ریکارڈ، اور 1935 میں دمتری الیگزینڈرروچ کوشٹس کے قائم کردہ اونچائی کا ریکارڈ شامل ہیں۔ اسی سال 11 مئی کو، کوشتس نے پولکارپوف آر-5 کے پیچھے ایک ایس ایچ-5 میں قفقاز کے پہاڑوں کے ذریعے ایک طویل فاصلے کی پرواز کی، جس نے 34 گھنٹے کی پرواز میں اونچائی کا احاطہ کیا۔ ایس ایچ-5 کو ترکی میں ٹی ایچ کے نے ٹی ایچ کے-9 کے طور پر ایک غیر لائسنس یافتہ کاپی کے طور پر بھی تیار کیا تھا اور اس کے بعد ایم کے ای کے نے ایم کے ای کے-7 کے طور پر جب مؤخر الذکر کمپنی نے 1952 میں سابقہ کی پیداواری سہولیات سنبھال لیں۔ وضاحتیں نوٹ حوالہ جات 1930 کی دہائی کے سوویت سیلپلین شیرمیٹیو طیارہ طیارہ پہلی بار 1933 میں اڑایا گیا