Montefiore Windmill
مونٹی فیور ونڈ مل یروشلم میں ایک تاریخی ونڈ مل ہے۔ آٹے کی چکی کے طور پر ڈیزائن کیا گیا، یہ 1857 میں یروشلم کے مغربی شہر کی دیواروں کے سامنے ایک ڈھلوان پر بنایا گیا تھا، جہاں تین سال بعد برطانوی یہودی بینکر اور انسان دوست موسی مونٹی فیور کی کوششوں سے مشکینوٹ شانانیم کا نیا یہودی پڑوس تعمیر کیا گیا تھا۔ اس وقت یروشلم عثمانی حکومت والے فلسطین کا حصہ تھا۔ آج ونڈ مل ایک چھوٹے سے عجائب گھر کے طور پر کام کرتی ہے جو مونٹی فیور کی کامیابیوں کے لیے وقف ہے۔ اسے 2012 میں اصل کے انداز میں ایک نئی ٹوپی اور سیل کے ساتھ بحال کیا گیا تھا۔ مل ہوا میں گھوم سکتی ہے۔ تاریخ عثمانی دور ونڈ مل اور مشکینوٹ شانانیم کے پڑوس دونوں کو برطانوی یہودی بینکر اور انسان دوست موسی مونٹی فیور نے مالی اعانت فراہم کی تھی، جس نے اپنی زندگی سرزمین اسرائیل میں صنعت، تعلیم اور صحت کو فروغ دینے کے لیے وقف کر دی تھی۔ مونٹی فیور نے ونڈ مل ایک امریکی یہودی، جودہ ٹورو کی جائیداد سے مالی اعانت کے ساتھ تعمیر کی، جس نے مونٹی فیور کو اس کی وصیت کا منتظم مقرر کیا۔ مونٹی فیور نے اپنی ڈائریوں (1875) میں ونڈ مل کا ذکر کرتے ہوئے کہا ہے کہ اس نے اسے 18 سال قبل کریم-موشے-وی-یہوڈیت کی اسٹیٹ پر بنایا تھا۔ "موسی اور جوڈتھ کا باغ")، اور یہ کہ اس کے بعد سے اس کے قریب دو دیگر ونڈ ملز شامل ہو گئی تھیں، جو یونانیوں کی ملکیت تھیں۔ یہ منصوبہ، انیسویں صدی کے کاریگروں کے احیاء کی پہچان رکھتا ہے، جس کا مقصد یشو میں پیداواری کاروبار کو فروغ دینا ہے۔ اس مل کو میسرس ہولمین برادرز، کینٹربری، کینٹ مل رائٹس نے ڈیزائن کیا تھا۔ مینار کے لیے پتھر مقامی طور پر کھدائی کی گئی تھی۔ مینار کی دیواریں بنیاد پر موٹی اور تقریبا اونچی تھیں۔ پرزے جافا بھیجے گئے، جہاں بھاری مشینری کو اتارنے کے لیے کوئی مناسب سہولیات موجود نہیں تھیں۔ یروشلم تک مشینری کی نقل و حمل اونٹ کے ذریعے کرنی پڑتی تھی۔ اپنی اصل شکل میں، مل میں کینٹش طرز کی ٹوپی اور چار پیٹنٹ سیل تھے۔ اسے ایک فنٹیل سے ہوا میں تبدیل کر دیا گیا تھا۔ مل دو جوڑے چکی کے پتھر، آٹے کے ڈریسر، گندم صاف کرنے والے اور دیگر مشینری چلاتی تھی۔ مل کی تعمیر ایک وسیع تر پروگرام کا حصہ تھی تاکہ فلسطین کے یہودی خود کفیل بن سکیں۔ مونٹی فیور نے ایک پرنٹنگ پریس اور ایک ٹیکسٹائل فیکٹری بھی بنائی، اور کئی زرعی کالونیوں کی مالی اعانت میں مدد کی۔ اس نے یہودی کاشتکاری کے لیے زمین حاصل کرنے کی کوشش کی، لیکن غیر مسلموں کو زمین کی فروخت پر عثمانی پابندیوں کی وجہ سے اس میں رکاوٹ پیدا ہوئی۔ ہوا کی کمی کی وجہ سے مل کامیاب نہیں ہو سکی۔ یروشلم میں ہوا کے حالات اس کے مسلسل آپریشن کی ضمانت نہیں دے سکے۔ سال میں شاید 20 دن سے زیادہ تیز ہواؤں کے ساتھ نہیں ہوتے تھے۔ مل کی ناکامی کی ایک اور وجہ تکنیکی تھی۔ مشینری کو نرم یورپی گندم کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا، جس کے لیے مقامی گندم کے مقابلے کم ہوا کی طاقت کی ضرورت ہوتی ہے۔ اس کے باوجود، یہ مل تقریبا دو دہائیوں تک چلتی رہی جب تک کہ 1878 میں یروشلم میں بھاپ سے چلنے والی پہلی مل مکمل نہیں ہو گئی۔ 19 ویں صدی کے آخر میں مل کو نظر انداز کر دیا گیا اور اسے ترک کر دیا گیا۔ برطانوی مینڈیٹ یہ 1930 کی دہائی تک نہیں تھا کہ مل کو برطانوی مینڈیٹ حکام نے پرو یروشلم سوسائٹی کے ساتھ مل کر کاسمیٹک طور پر بحال کیا تھا۔ اس بحالی کے دوران آرائشی، غیر فعال فکسڈ سیل ڈھانچے کے اوپری حصے میں رکھے گئے تھے۔ 1947-48 خانہ جنگی 1948 میں یروشلم کی ناکہ بندی کے دوران یہودی ہگانہ کے جنگجوؤں نے ٹاور کی چوٹی پر ایک مشاہداتی چوکی بنائی۔ ان کی سرگرمیوں کو روکنے کی کوشش میں، برطانوی حکام نے ونڈ مل کو ایک آپریشن میں اڑانے کا حکم دیا جسے آبادی نے مذاق اڑاتے ہوئے "آپریشن ڈان کوئزوٹ" کا نام دیا۔ تاہم اتفاق سے، ونڈ مل کو تباہ کرنے کا کام جس یونٹ کو سونپا گیا تھا وہ ریمس گیٹ سے تھا، جو مونٹی فیور کی دیرینہ رہائش گاہ کا گھر ہے۔ جب فوجیوں نے عمارت پر دکھائی گئی تختی پر مونٹی فیور کے ساتھ اپنے آبائی شہر کا نام دیکھا تو انہوں نے اپنے احکامات کی "دوبارہ تشریح" کی اور پورے ڈھانچے کے بجائے صرف ٹاور کے اوپری حصے میں موجود مشاہداتی چوکی کو اڑا دیا۔ ریاست اسرائیل برسوں کے دوران عمارت کی حالت ایک بار پھر خراب ہو گئی تھی اور چھ روزہ جنگ میں یروشلم کے دوبارہ اتحاد کے بعد ایک اور کاسمیٹک بحالی کی گئی تھی، جس کے ایک حصے کے طور پر ڈھانچے میں آرائشی کانسی کی ٹوپی شامل کی گئی تھی۔ بحالی 2012 میں 1850 کی دہائی کے اصل منصوبوں (جو برٹش لائبریری میں واقع تھے) کو گائیڈ کے طور پر استعمال کرتے ہوئے مل کو مکمل طور پر مکمل طور پر بحال کر دیا گیا۔ یہ بحالی اسرائیل کی 60 ویں سالگرہ کی تقریبات کا حصہ تھی۔ ایک ڈچ تنظیم، "کرسچن فار اسرائیل" () نے اس اسکیم کو فروغ دیا۔ ٹام ہولمین کے بنائے ہوئے اسٹیلنگ مینی ونڈ مل کے ایک ماڈل کو بحالی کے لیے فنڈز اکٹھا کرنے کے لیے نیدرلینڈز لے جایا گیا۔ اصل مشینری میں سے کوئی بھی باقی نہیں ہے۔ مل رائٹ ولیم ڈیکسٹرا نے ڈچ تعمیراتی کمپنی لونٹ اور برطانوی مل رائٹ ونسنٹ پارجیٹر کے تعاون سے سلوٹن میں اپنی ورکشاپ میں فرش، پال، ٹوپی اور مشینری کو دوبارہ تعمیر کیا۔ ونڈ شافٹ کو گور میں سینڈرز ایججرجیٹیرج این مشین فابریک بی وی (سینڈرز فاؤنڈری اور مشینوں کی فیکٹری) میں کاسٹ اور مشین کیا گیا تھا۔ اس کے بعد حصوں کو اسرائیل بھیج دیا گیا اور سائٹ پر دوبارہ جمع کیا گیا۔ ڈیجسٹرا، اس کا خاندان اور ملازم بحالی میں مدد کے لیے عارضی طور پر اسرائیل چلے گئے۔ ٹوپی اور سیل 25 جولائی 2012 کو اٹھا لیے گئے تھے، اور مل پہلی بار 6 اگست کو دوبارہ مڑ رہی تھی۔ آٹے کا پہلا بیگ مئی 2013 میں گرایا گیا تھا۔ ونڈ مل کے بارے میں دو قصے 1933 کی ایک کتاب میں پائے جاتے ہیں، جس میں اسے جافا گیٹ مل کہا گیا ہے۔ پہلا یہ ہے کہ مقامی مل مالکان کی طرف سے ونڈ مل کی بہت مخالفت کی گئی تھی، جنہوں نے اسے بری نظر سے دیکھا اور اسے لعنت کرنے کے لیے اپنے سر والے کو بھیجا۔ پیش گوئیاں کی گئیں کہ بارش کے موسم میں چکی بہہ جائے گی ؛ اس کے برقرار رہنے کے بعد، اسے شیطان کا کام قرار دیا گیا۔ دوسرا یہ ہے کہ عربوں نے بیرنگ پر چکنا کرنے والے تیل کا ذائقہ تیار کیا اور انہیں چاٹتے، جس سے یہ خوف پیدا ہوتا کہ مل اس کے نتیجے میں رگڑ سے جل جائے گی۔ کہا جاتا ہے کہ اس کا حل تیل کے بیرل میں سور کے گوشت کی ایک ٹانگ رکھنا تھا، جس کے بعد عربوں نے تیل کا ذائقہ کھو دیا۔ مونٹی فیور گاڑی ونڈ مل کے شیشے والے کمرے میں مشہور گاڑی سر موسی مونٹی فیور کی نقل ہے جو ان کے سفر میں استعمال ہوتی تھی۔ اصل گاڑی 1906 میں بیزلیل اکیڈمی آف آرٹ کے بانی بورس شیٹز نے فلسطین لائی تھی، لیکن 1986 میں آگ لگنے سے تباہ ہو گئی تھی۔ یہ گاڑی بیزلیل میوزیم کے مجموعے کا حصہ تھی جو اسرائیل میوزیم کی بنیاد بن گئی۔ یہ بھی دیکھیں اسرائیل میں سیاحت اسرائیل کا فن تعمیر حوالہ جات اسرائیل میں ونڈ ملز یروشلم میں عجائب گھر ٹاور ملز 1857 میں مکمل ہونے والی ونڈ ملز اسرائیل میں پیسنے والی ملیں اسرائیل میں عمارتیں اور اسرائیل میں یروشلم مل عجائب گھروں میں ڈھانچے یروشلم میں سیاحتی مقامات سلطنت عثمانیہ میں 1857 کے ادارے