Intelsat VI
مصنوعی سیاروں کی انٹیلسیٹ VI سیریز انٹیلسیٹ کارپوریشن کے لیے جیو اسٹیشنری مواصلاتی مصنوعی سیاروں کی 8 ویں نسل تھی۔ 1983-1991 میں ہیوزز ایرکرافٹ کمپنی (HAC) کے ذریعہ ڈیزائن اور بنایا گیا، VI سیریز کے پانچ سیٹلائٹ بنائے گئے تھے: 601، 602، 603، 604، اور 605۔ ڈیزائن انٹیل سیٹ VI سیٹلائٹ کو ایک گھومنے والے سیٹلائٹ کے طور پر ڈیزائن کیا گیا تھا جیسا کہ پچھلے سیٹلائٹ ڈیزائن تھے۔ زمین کے کشش ثقل کے میدان میں سیٹلائٹ کو گائروسکوپک استحکام فراہم کرنے کے لیے خلائی جہاز کے مرکزی حصے کو 30 انقلابات فی منٹ (آر پی ایم) پر گھمایا گیا تھا۔ مواصلاتی پے لوڈ اور اینٹینا کو سپورٹ کرنے والے خلائی جہاز کے ایک حصے کو ڈی اسپن کیا گیا تاکہ اینٹینا زمین پر مطلوبہ مقام کی طرف اشارہ کر سکے۔ انٹیل سیٹ VI سیریز نے پچھلے ایچ اے سی سیٹلائٹس کی دو ڈیزائن خصوصیات، بڑی شمسی صف اور وسیع جسم کے ڈیزائن کو یکجا کیا۔ ایچ ایس 376 توسیعی پاور اسپنر سیٹلائٹ میں ایک اضافی متمرکز سلنڈریکل شمسی صف تھی جو سیٹلائٹ کی بجلی پیدا کرنے کی صلاحیت کو بڑھانے اور بڑے مواصلاتی پے لوڈ کی اجازت دینے کے لیے لانچ کے بعد تعینات کی گئی تھی۔ امریکی حکومت کا وسیع جسم والا خلائی جہاز ایک بڑا قطر والا سیٹلائٹ تھا جسے خلائی نقل و حمل کے نظام (ایس ٹی ایس، یو ایس اسپیس شٹل) کے ذریعے لانچ کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا۔ اس طرح انٹل سیٹ VI سیٹلائٹ تعیناتی کے قابل صف کی وجہ سے ایک بڑے شمسی صف کے ساتھ وسیع باڈی کتائی ڈیزائن کا تھا۔ بعد میں ایچ ایس 393 سیریز کے مصنوعی سیاروں نے بھی وسیع جسم اور توسیعی شمسی صف کے ڈیزائن کا استعمال کیا۔ اس کے نتیجے میں ایک خلائی جہاز بنا جو قطر میں تھا اور تقریبا لمبا تھا جیسا کہ ایرین 4 راکٹ پر لانچ کرنے کے لیے ترتیب دیا گیا تھا۔ جب خلائی جہاز اپنے تفویض کردہ مداری مقام پر پہنچا تو مواصلاتی اینٹینا کی تعیناتی کے ساتھ متمرکز شمسی صف کو بڑھایا جائے گا (تعینات کیا جائے گا)۔ اس کے بعد خلائی جہاز لمبا ہوگا۔ انٹیل سیٹ VI سیریز کے سیٹلائٹ کو ایرین 4 راکٹ یا امریکی خلائی شٹل کے ذریعے لانچ کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا۔ پروپلشن ایک مائع دو پروپیلنٹ پروپلشن ذیلی نظام انٹیلسیٹ VI سیریز کے مصنوعی سیاروں پر استعمال کیا گیا تھا، اور نائٹروجن ٹیٹرا آکسائیڈ اور مونو میتھائل ہائیڈرازین کا استعمال کیا گیا تھا۔ چار ریڈیل تھرسٹرز، جن کی درجہ بندی 22 نیوٹن (این) (5 ایل بی ایف) پر کی گئی ہے، ایسٹ ویسٹ اسٹیشن کیپنگ، اور اسپن اپ/اسپن ڈاؤن کنٹرول کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔ دو 22 این محوری ماونٹڈ تھرسٹر شمال-جنوب اسٹیشن کیپنگ اور رویہ کنٹرول فراہم کرتے ہیں۔ سیٹلائٹ کو اپجی فروغ فراہم کرنے اور ری اورینٹیشن چالوں کی حمایت کرنے کے لیے دو اپجی تھرسٹرز کا استعمال کیا گیا۔ پاور سب سسٹم انٹیل سیٹ VI پر شمسی صف کا سائز سیٹلائٹ کی زندگی کے آغاز میں تقریبا 2600 واٹ بجلی فراہم کرنے کے لیے کیا گیا تھا۔ انٹیل سیٹ VI سیٹلائٹس نے نکل ہائیڈروجن پریشر ویسل بیٹریوں کا استعمال آپریشن میں مدد کے لیے کیا جب خلائی جہاز زمین کے پیچھے چاند گرہن میں تھا۔ جیسا کہ تعارف میں بتایا گیا ہے، انٹیلسیٹ VI سیریز کے سیٹلائٹس کو ایک بیلناکار خلائی جہاز کے جسم کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا تھا جو فوٹو وولٹک (پی وی) شمسی خلیوں سے ڈھکا ہوا تھا۔ چونکہ سیٹلائٹ 30 آر پی ایم پر گھوم رہا تھا، اس لیے خلائی جہاز کے ایک طرف ایک فلیٹ پینل شمسی صف وقفے وقفے سے سورج کے سامنے رہے گی اور مسلسل بجلی پیدا نہیں کرے گی۔ سلنڈریکل صف کے ساتھ شمسی صف کا حصہ ہمیشہ سورج کی روشنی میں رہے گا اور خلائی جہاز کے کام کرنے کے لیے بجلی پیدا کرے گا۔ مواصلاتی پے لوڈ بنیادی طور پر ریسیورز، فلٹرز، ایمپلیفائرز اور انٹرکنکشن کیبلز یا ویو گائیڈ پر مشتمل ہوتا ہے جو ارتھ ٹرانسمیٹرز سے ریڈیو سگنلز وصول کرنے کے لیے استعمال ہوتے ہیں، اور انہیں مناسب ڈاؤن لنک فریکوئنسیز میں تبدیل کرتے ہیں، اور سگنلز کو زمین پر دوبارہ منتقل کرتے ہیں۔ انٹیل سیٹ VI سیٹلائٹ نے اپ لنک کے لیے 6 گیگا ہرٹز پر سی بینڈ/ڈاؤن لنک کے لیے 4 گیگا ہرٹز، اور 14 گیگا ہرٹز اپ لنک/11 گیگا ہرٹز ڈاؤن لنک پر کے یو بینڈ کا استعمال کیا، اور اس میں 50 مواصلاتی ٹرانسپونڈر تھے جو 33,000 ٹیلی فون سرکٹس لے جانے کے لیے ڈیزائن کیے گئے تھے، جو 33,000 دو طرفہ ٹیلی فون کالز کے ساتھ ساتھ چار ٹیلی ویژن چینلز کے برابر تھے۔ انٹل سیٹ VI سیٹلائٹس نے اپ لنک چینلز اور ڈاؤن لنک چینلز کے درمیان جامد رابطوں کی اجازت دینے کے لیے آر ایف سوئچنگ نیٹ ورک کا استعمال کیا۔ سیٹلائٹ نے ٹی ڈی ایم اے قسم کے سگنلز کے لیے چینلز کے متحرک کراس کنکشن کی اجازت دینے کے لیے 1-2 اور 3-4 چینلز پر ٹائم ڈویژن ملٹی پل ایکسیس (ٹی ڈی ایم اے) متحرک مائکروویو سوئچنگ نیٹ ورک کا بھی استعمال کیا۔ اینٹینا سسٹم اور کوریجز کو انٹیل سیٹ VI کے تمام سیٹلائٹس کے لیے یکساں ہونے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا۔ اس سے سیریز کے پانچ سیٹلائٹس کے ڈیزائن اور مینوفیکچرنگ میں آسانی پیدا ہوئی، کیونکہ اینٹینا کے تمام اجزاء کو پانچ سیٹلائٹس میں سے ہر ایک کے لیے یکساں بنایا جا سکتا تھا۔ یہ VI سیریز کے کسی بھی سیٹلائٹ کو مدار میں ناکامی کی صورت میں دوسرے سیٹلائٹ کو تبدیل کرنے کی بھی اجازت دیتا ہے۔ زمین سے منتقل ہونے والے سی بینڈ سگنلز کو حاصل کرنے کے لیے 2 میٹر قطر کا ریفلیکٹر اینٹینا استعمال کیا گیا تھا۔ سیٹلائٹ میں دو سی-بینڈ "ہیمی" بیم کے احاطے تھے جنہیں زمینی علاقوں کا احاطہ کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا جیسا کہ مدار کے کسی بھی مقام سے دیکھا جاتا ہے۔ چار بیموں کو مدار کے مقام کے لحاظ سے زمین کے مخصوص علاقوں کے لیے چھوٹے زون کوریج فراہم کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا۔ "ہیمی" اور زون بیم دونوں میں فوکل لمبائی کے ساتھ قطر میں اینٹینا ریفلیکٹر کا استعمال کیا جاتا ہے۔ ایک 149 عنصر فیڈ ہارن صف اور چار سوئچنگ نیٹ ورکس (تین مدار میں تبدیل کرنے کے قابل تھے) نے زون کوریج کو مداری مقام سے ملنے کے لیے تبدیل کرنے کی اجازت دی۔ سیٹلائٹ میں سی-بینڈ گلوبل کوریج ہارن تھا، جو دو چینلز یا ریپیٹرز کے موصول اور ترسیل کے لیے پوری زمین کی کوریج فراہم کرتا تھا۔ سیٹلائٹ میں دو کے یو بینڈ اسٹیر ایبل اسپاٹ بیم بھی تھے جنہیں زمین کے کسی بھی مخصوص علاقے کا احاطہ کرنے کے لیے منتقل کیا جا سکتا تھا، اور ضرورت کے مطابق دوبارہ اشارہ کیا جا سکتا تھا۔ کے یو بینڈ اسپاٹ بیم وصول کرنے اور منتقل کرنے کی صلاحیت دونوں فراہم کرتے ہیں۔ ٹی سی اینڈ آر ٹیلی میٹری، ٹریکنگ اینڈ کنٹرول (ٹی ٹی اینڈ سی)، یا ٹیلی میٹری، کمانڈ اینڈ رینجنگ (ٹی سی اینڈ آر) سب سسٹم کا استعمال زمینی کنٹرول اسٹیشنوں سے بھیجے گئے خلائی جہاز کے کنٹرول کمانڈ وصول کرنے، سیٹلائٹ سب سسٹمز سے زمینی ریسیورز تک ٹیلی میٹری بھیجنے، اور زمینی اسٹیشنوں کے ذریعے سیٹلائٹ کی ٹریکنگ اور رینج کی حمایت کرنے کے لیے کیا جاتا ہے۔ انٹل سیٹ VI سیٹلائٹس نے ٹی سی اینڈ آر سب سسٹم کے لیے سی-بینڈ کا استعمال کیا، اور اونی ڈائرکشنل اینٹینا کی ایک جوڑی کو تعینات کرنے کے قابل بوم پر نصب کیا گیا۔ ایرین 4 کے ذریعے لانچ جب ایرین 4 کے ذریعے لانچ کیا جائے گا تو سیٹلائٹ کو ایک اسپیلڈا اڈاپٹر (ایک سیٹلائٹ پے لوڈ کیریئر سسٹم) پر نصب کیا جائے گا، جو ایرین 4 راکٹ کے اوپری حصے پر نصب ہے۔ ایک حفاظتی کفن یا فیئرنگ سیٹلائٹ اور اوپری مرحلے کا احاطہ کرتا ہے اور لانچ کے دوران اسے ایروڈینامک قوتوں (تیز رفتار ہوا کے بہاؤ) سے بچاتا ہے۔ جب راکٹ اوپری ماحول تک پہنچ جاتا ہے اور ایروڈینامک قوتیں اب اہم نہیں ہوتی ہیں تو فیئرنگ کو ختم کر دیا جاتا ہے۔ جب اوپری مرحلے کی فائرنگ ختم ہو جاتی ہے اور ساحل پر ہوتا ہے، تو اوپری مرحلے (اور سیٹلائٹ) کو سیٹلائٹ کی رہائی سے پہلے 5 آر پی ایم تک گھمایا گیا تھا۔ یہ راکٹ کے اوپری مرحلے سے نکلنے کے بعد سیٹلائٹ کے لیے ابتدائی استحکام فراہم کرتا ہے۔ ایرین 4 نے انٹیل سیٹ VI سیٹلائٹس کو براہ راست منتقلی کے مدار میں ڈال دیا۔ گراؤنڈ کمانڈز ابتدائی مدار کو سرکلرائز کرنے اور مطلوبہ جیو اسٹیشنری آربیٹل لوکیشن پر استحکام کے لیے اپجی انجنوں کو فائر کریں گے۔ اس کے بعد گراؤنڈ کمانڈز کا استعمال سیٹلائٹ کو اس کے معمول کے اسپن ریٹ تک گھومنے کا حکم دینے کے لیے بھی کیا جائے گا۔ امریکی خلائی شٹل کے ذریعے جب امریکی خلائی شٹل کے ذریعے لانچ کیا جاتا ہے تو ایک ٹھوس پروپیلنٹ پیریجی اسٹیج (موٹر اور کیریئر) خلائی جہاز کے نچلے حصے سے منسلک ہوتا ہے۔ اس کیریئر کا استعمال خلائی شٹل کارگو بے میں سیٹلائٹ کو پالنے میں نصب کرنے کے لیے کیا گیا تھا۔ سیٹلائٹ کو خلائی شٹل "فریسبی طرز" سے نکالا گیا جس نے سیٹلائٹ کو ایک مستحکم چکر دیا۔ پیریجی موٹر کو فائر کرنے سے پہلے سیٹلائٹ کو خلائی شٹل سے محفوظ فاصلہ طے کرنے کی اجازت دی گئی۔ پیریجی موٹر نے سیٹلائٹ کے مدار کے اپجی کو بلند کرنے کے لیے سیٹلائٹ کو توانائی (رفتار) فراہم کی۔ اس کا نام اس مدار میں اس مقام کے لیے رکھا گیا ہے جس پر یہ استعمال ہوتا ہے۔ پیریجی موٹر کو استعمال کرنے کے بعد اسے اتار دیا گیا۔ اس کے بعد انٹیل سیٹ VI سیٹلائٹ کے مائع ایندھن والے اپجی انجنوں کو سیٹلائٹ کے پیریجی کو بڑھانے اور اپجی جلنے کے ذریعے مدار کو سرکلرائزیشن فراہم کرنے کے لیے استعمال کیا گیا۔ اسٹیشن پر پہنچنے پر (تفویض کردہ جیو اسٹیشنری آربیٹل لوکیشن) اور درست واقفیت کے بعد، سیٹلائٹ کے پے لوڈ (اور اینٹینا) سیکشن کو غیر گھمایا جائے گا اور زمین پر مطلوبہ مقام کی طرف اشارہ کیا جائے گا، شمسی صف کو تعینات کیا جائے گا، اور مواصلاتی اینٹینا کو تعینات کیا جائے گا۔ انٹیلسیٹ 603 کو کمرشل ٹائٹن III نے 14 مارچ 1990 کو لانچ کیا تھا۔ سیٹلائٹ سے اوپری (دوسرے) مرحلے کی علیحدگی ناکام ہوگئی۔ اس نے سیٹلائٹ اور اوپری اسٹیج کو ایک دوسرے سے منسلک کر دیا، اور انٹیل سیٹ سیٹلائٹ کو اس کے اعلی مدار میں بڑھانے کے لیے پیریجی موٹر کو فائر کرنے میں ناکام رہا۔ انٹیلسیٹ فلائٹ کنٹرولرز نے پیریجی موٹر کو ختم کر دیا جس نے سیٹلائٹ کو ٹائٹن کے اوپری مرحلے سے الگ کر دیا۔ تاہم پیریجی موٹر کے بغیر سیٹلائٹ کو اس کے برائے نام جیو اسٹیشنری مدار میں نہیں بڑھایا جا سکتا تھا۔ سیٹلائٹ کو قدرے اونچے مستحکم مدار میں منتقل کرنے کے لیے آن بورڈ پروپلشن سسٹم کا استعمال کیا گیا۔ انٹیلسیٹ نے امریکی خلائی شٹل کے ذریعے 603 کو بچانے کا انتظام کیا۔ ایس ٹی ایس-49 کو 7 مئی 1992 کو شام 7 بج کر 40 منٹ پر لانچ کیا گیا تھا۔ شٹل کے تین خلابازوں نے کیپچر بار کا استعمال کرتے ہوئے کئی ناکام کوششوں کے بعد 14 مئی 1992 کو کامیابی کے ساتھ سیٹلائٹ کو ہاتھ سے پکڑ لیا۔ شٹل کارگو بے میں محفوظ ہونے کے بعد، ایک نئی پیریجی کک موٹر نصب کی گئی۔ انٹیلسیٹ 603 کو شٹل سے چھوڑا گیا اور پیریجی کک موٹر کو کامیابی کے ساتھ بھڑکایا گیا اور 603 کو مناسب جیو اسٹیشنری مدار میں رکھا گیا۔ انٹیلسیٹ VI ماڈل اے 1/2 پیمانے کا ماڈل انٹیلسیٹ ہیڈ کوارٹر کی عمارت کی مرکزی لابی میں نمائش کے لیے موجود ہے، جو 3400 انٹرنیشنل ڈرائیو این ڈبلیو، واشنگٹن ڈی سی 20008 میں واقع ہے۔ انٹیلسیٹ سیٹلائٹ کے دیگر ماڈل بھی دکھائے گئے ہیں، ان کے ساتھ ساتھ کئی راکٹ کے ماڈل بھی ہیں جو انٹیلسیٹ سیٹلائٹ کو لانچ کرنے کے لیے استعمال کیے گئے ہیں۔ حوالہ جات سیٹلائٹ بسیں