Conflicts involving Critical Mass
1992 میں دنیا بھر میں سائیکلنگ ایڈوکیسی ایونٹ کے قیام کے بعد سے کریٹیکل ماس ایونٹس کے دوران بہت سے تنازعات ہوئے ہیں۔ تنازعات کے نتیجے میں چوٹیں، املاک کو نقصان پہنچا ہے، اور گرفتاریاں ہوئی ہیں، اور سائیکل سوار اور موٹر والی گاڑی کے ڈرائیور دونوں اس کا شکار ہوئے ہیں۔ ناقدین کا کہنا ہے کہ کریٹیکل ماس، جو بنیادی طور پر بڑے میٹروپولیٹن شہروں میں منعقد ہوتا ہے، آٹوموٹو ٹریفک کو روکنے اور شہر کے عام کاموں میں خلل ڈالنے کی ایک جان بوجھ کر کوشش ہے، جب حصہ لینے والے افراد ٹریفک قوانین کی پابندی کرنے سے انکار کرتے ہیں، جبکہ شرکاء اسے سائیکلنگ، سائیکل سواروں کے حقوق کا جشن، اور شہری جگہ کا عملی طور پر دوبارہ تصور کرتے ہیں۔ برکلے، کیلیفورنیا، یو ایس 11 مئی 2007 کو برکلے، کیلیفورنیا میں ایک واقعہ پیش آیا، جب ایک بزرگ موٹر سوار درجنوں سائیکلوں کے ساتھ ایک چوراہے پر رک گیا۔ کارکنوں کا دعوی ہے کہ ڈرائیور چلا رہا تھا، جب کہ سائیکل سوار چوراہے پر تھے، "میں آپ لوگوں سے بیمار ہوں!" پولیس نے اس بات کا تعین نہیں کیا ہے کہ کس کے پاس راستے کا حق تھا۔ ڈرائیور نے چوراہے سے گاڑی چلانے کی کوشش کی۔ موٹر سوار اور اس کی بیوی، دو گواہ، اور پولیس سب نے دعوی کیا کہ سائیکل سواروں نے اپنی سائیکلیں گاڑی کے نیچے پھینک دیں۔ دوسرے گواہوں نے اس سے اختلاف کیا۔ تنقیدی ماس کے شرکاء نے پھر گاڑی کو ہلا دیا، ہڈ کو مارا، اور بوڑھے جوڑے کو زبانی طور پر گالی دیتے ہوئے ونڈشیلڈ توڑ دیا۔ سائیکلوں کو تقریبا 3,000 ڈالر کا نقصان پہنچا۔ برکلے پولیس نے واقعے میں کوئی گرفتاری نہیں کی۔ بفیلو، نیویارک، یو ایس 30 مئی 2003 کو بفیلو، نیویارک میں، مقامی طور پر "کریٹیکل قتل عام" کے نام سے جانے والے ایک واقعے کے دوران، پولیس نے دو سائیکل سواروں کو "ہنگامی گاڑی کے سامنے پیش آنے میں ناکامی" پر روکا۔ کئی لوگوں پر مبینہ طور پر پولیس نے حملہ کیا۔ نو سائیکل سواروں کو گرفتار کیا گیا اور بعد میں ایک صحافی سمیت تین کو مجرم قرار دیا گیا۔ شکاگو، الینوائے، یو ایس شکاگو پولیس ڈیپارٹمنٹ کے افسران کو اکثر کریٹیکل ماس کے شرکاء کے ساتھ سواری کرتے ہوئے دیکھا جاتا ہے، اور اسکواڈ کاریں کریٹیکل ماس سائیکل سواروں کو محفوظ راستہ فراہم کرنے کے لیے چوراہوں کو بلاک کرتی ہیں۔ تاہم، 31 اگست 2007 کو، سات سواروں کو ٹریفک میں رکاوٹ ڈالنے اور پولیس کی نافرمانی کے الزام میں گرفتار کیا گیا، اور انہیں رات بھر حراست میں رکھا گیا۔ گرفتار ہونے والوں میں سے کچھ کے مطابق انہیں دیر رات یا صبح سویرے رہا کر دیا گیا۔ متعدد مواقع پر، کریٹیکل ماس کے شرکاء نے لیک شور ڈرائیو پر سواری کرنے کی کوشش کی، جو سائیکل سواروں کے لیے حد سے دور ایک سڑک ہے۔ جب کریٹیکل ماس سوار سڑک کے قریب پہنچے تو پولیس نے اسکواڈ کاروں کے ساتھ داخلی ریمپ کو روک کر لیک شور ڈرائیو پر سوار شرکاء کو روک دیا۔ ہونولولو، ہوائی، یو ایس 28 مارچ 2008 کو شام کے وقت، ہونولولو، ہوائی میں، پولیس ٹریفک کی خلاف ورزیوں کے لیے ایک اور سائیکل سوار کو روکنے کی کوشش کرتے ہوئے سائیکل پر سوار ایک نوجوان خاتون سے ٹکرا گئی۔ نوجوان خاتون گر گئی اور اس کا سر زمین پر ٹکرا گیا، جس سے زخموں کی تاب نہ لاتے ہوئے اسپتال میں داخل ہونا پڑا۔ اگرچہ کوئی گرفتاری نہیں کی گئی، لیکن پولیس نے حوالہ جات جاری کیے اور سائیکلیں ضبط کیں۔ ہیوسٹن، ٹیکساس، یو ایس کریٹیکل ماس میں حصہ لینے والے سائیکل سواروں کے بتدریج اضافے کے ساتھ ساتھ موٹر سائیکل سواروں کی شکایات اور حفاظت کے خدشات کی وجہ سے، ہیوسٹن پولیس ڈیپارٹمنٹ کے افسران نے موٹر سائیکل کے راستے پر چوراہوں کو کنٹرول کرکے ہیوسٹن، ٹیکساس میں اکتوبر 2013 کی کریٹیکل ماس سواری کی ہدایت میں مدد کی۔ جنوری 2014 میں، بھاری چوراہوں سے مفت سیکیورٹی اور محفوظ راستہ فراہم کرنے کے دو ماہ بعد، ہیوسٹن پولیس ڈیپارٹمنٹ نے شہر کی حدود میں جنازے کے جلوسوں کے لیے سیکیورٹی فراہم کرنے سے مماثلت کا حوالہ دیتے ہوئے، اس تقریب کے لیے سیکیورٹی فراہم کرنے پر گروپ سے معاوضہ لینے کے آپشنز پر غور کرنا شروع کیا۔ کچھ کریٹیکل ماس رائیڈرز نے اضافی سیکیورٹی کو استعمال کرنے اور مصروف چوراہوں سے گزرنے کے لیے فیس ادا کرنے کے احتجاج میں بات کی ہے، جبکہ بہت سے دوسرے سواری کو محفوظ رکھنے کے لیے اضافی سیکیورٹی کے لیے فیس ادا کرنے کی حمایت کرتے ہیں، جس کی وجہ سے شہر اور گروپ کے درمیان عمارتوں کے تنازعات کے اضافی متبادل کے لیے بات چیت میں اضافہ ہوا ہے۔ لندن، برطانیہ ستمبر 2005 میں لندن میں، 7 جولائی 2005 کے بم دھماکوں کے چند ہفتوں بعد، میٹروپولیٹن پولیس نے منتظمین سے ایونٹ سے چھ دن پہلے راستہ فراہم کرنے کا مطالبہ کیا اور گرفتاری کے خطرے کے تحت سواروں پر سخت پابندیاں عائد کر دیں۔ یہ دھمکی اس وقت واپس لی گئی جب سیاست دانوں اور سائیکل سوار گروہوں نے اعتراض کیا۔ اکتوبر 2005 میں، اس سواری میں تقریبا 1,200 شرکاء تھے، جو معمول سے نمایاں طور پر زیادہ تھے۔ پارلیمنٹ اسکوائر میں ایک طویل اسٹاپ، جو سنگین منظم جرائم اور پولیس ایکٹ 2005 میں حکومت کے خارج ہونے والے علاقے کا حصہ ہے، ایک سست اور مشکل سفر کا باعث بنا۔ ایک شریک نے انگلینڈ اور ویلز کی ہائی کورٹ سے یہ اعلان طلب کیا کہ پولیس کو سواریوں کے بارے میں مطلع کرنے کی ضرورت نہیں ہے، ایک "دوستانہ کارروائی" میں جس میں کسی بھی فریق نے ہرجانہ نہیں مانگا۔ ہائی کورٹ نے پبلک آرڈر ایکٹ 1986 کی دفعہ 11 کے تحت کریٹیکل ماس کو نوٹیفکیشن سے مستثنی قرار دیتے ہوئے اتفاق کیا۔ اپیل پر اس فیصلے کو الٹ دیا گیا۔ 2008 میں، فرینڈز آف دی ارتھ، جس نے قانونی کارروائی کی حمایت کی، نے کہا کہ اس کیس کی اپیل انگلینڈ کی اعلی ترین قانونی اتھارٹی، ہاؤس آف لارڈز میں اس بنیاد پر کی جائے گی کہ 11 سال بعد، کریٹیکل ماس "عام طور پر یا روایتی طور پر منعقد کیا جاتا ہے"۔ اکتوبر 2008 میں، ہاؤس آف لارڈز نے کریٹیکل ماس کے شریک کے حق میں فیصلہ دیا۔ 2012 کے سمر اولمپکس کے دوران، سائیکل سواروں کو افتتاحی دن اس وقت گرفتار کیا گیا جب پولیس نے دعوی کیا کہ انہوں نے اولمپکس کے دوران موجود قواعد و ضوابط کو نظر انداز کیا۔ گرین پارٹی اور گریٹر لندن اسمبلی کی جینی جونز نے پولیس کے اقدامات پر سوال اٹھاتے ہوئے انہیں "عقل عامہ کے تمام تناسب سے باہر" اور "افسوسناک طور پر غیر ضروری" قرار دیا ہے۔ ایک کریٹیکل ماس ویب سائٹ نے سواروں کو ماہانہ سواری کے دوران "پرامن طور پر ثابت قدم" رہنے کو کہا، جبکہ پولیس کا دعوی ہے کہ انہوں نے سواروں کو دریائے ٹیمز کے جنوب میں رہنے کو کہا۔ جب سوار اولمپک پارک کے قریب پہنچے تو پولیس نے علاقے کو گھیرے میں لینا اور سواروں کو گرفتار کرنا شروع کر دیا۔ مجموعی طور پر 182 افراد کو گرفتار کیا گیا، جن میں سے 4 پر الزام عائد کیا گیا، اور 178 کو مزید تفتیش کے لیے ضمانت پر رہا کر دیا گیا۔ اس کارروائی کے نتیجے میں گرفتار کیے گئے 182 افراد میں سے 5 کو عدالت میں مجرم قرار دیا گیا۔ مینیپولیس، مینیسوٹا، یو ایس 31 اگست 2007 کو منیپولیس، مینیسوٹا میں سائیکل سواروں اور پولیس کے درمیان تصادم ہوا۔ پولیس کی موجودگی میں خفیہ افسران، تین نشان زدہ اسکواڈ کاریں، ایک ریاستی گشت ہیلی کاپٹر، اور غیر نشان زدہ گاڑیاں شامل تھیں۔ اس سواری کو اگلے سال کے ریپبلکن نیشنل کنونشن کے ہفتے کے آخر میں ہونے والے مظاہروں سے جوڑا گیا تھا۔ "سانپ کی طرح سواری کرنے" پر ایک سائیکل سوار کی گرفتاری کے بعد، سائیکل سواروں نے "اسے جانے دو!" کے نعرے لگانا شروع کر دیے۔ اور "چارج کیا ہے؟" پولیس نے بیک اپ طلب کیا، اور درجنوں پولیس افسران نے गदा اور ٹیزر کا استعمال کرتے ہوئے جواب دیا۔ منیاپولیس پولیس نے تین نابالغوں سمیت 19 شرکاء کو گرفتار کیا۔ بالغوں کو فسادات کے شبہ میں گرفتار کیا گیا، جو کہ ایک سنگین جرم ہے۔ منسک، بیلاروس 27 مئی 2011 کو منسک، بیلاروس میں، پولیس فورسز نے خصوصی یونٹوں کی مدد سے 13 سائیکل سواروں کو ٹریفک قوانین کی خلاف ورزی اور تحلیل کرنے کے احکامات پر عمل نہ کرنے پر پولیس اسٹیشن منتقل کیا۔ حراست میں لیے گئے شرکاء کو فنگر پرنٹ اور جرمانہ کیا گیا، پھر رہا کر دیا گیا۔ 30 اپریل، 2016 کو ایک کریٹیکل ماس ایکشن کے دوران دو سائیکل سواروں کو گرفتار کیا گیا۔ ستمبر 2016 تک، ایک کو رہا کر دیا گیا تھا اور دوسرے کو مقدمے کا سامنا ہے۔ نیویارک شہر، نیویارک، نیویارک شہر میں امریکی پولیس نے دعوی کیا ہے کہ موٹر سائیکلوں کو گزرنے کی اجازت دینے کے لیے چوراہوں کو روکنے والے بڑے پیمانے پر سائیکل سوار گرڈ لاک میں ہنگامی گاڑیوں میں تاخیر کر سکتے ہیں۔ 2004 ریپبلکن نیشنل کنونشن یو ایس 2004 ریپبلکن نیشنل کنونشن کے دوران، پولیس نے 250 سواروں کو گرفتار کیا جب سواری سے شہر میں "بڑے پیمانے پر خلل" پڑا۔ بہت سے عدالتی مقدمات کے نتیجے میں سواری کی قانونی حیثیت، کیا پولیس کو سائیکل سواروں کو گرفتار کرنے اور سائیکلیں ضبط کرنے کا حق ہے، اور کیا ایونٹ کو اجازت نامے کی ضرورت ہے۔ دسمبر 2004 میں، ایک وفاقی جج نے کریٹیکل ماس کے خلاف نیویارک شہر کے حکم نامے کو "سیاسی واقعہ" قرار دیتے ہوئے مسترد کر دیا۔ 23 مارچ 2005 کو، شہر نے ایک مقدمہ دائر کیا جس میں ٹائمز اپ!، ایک براہ راست ایکشن ماحولیاتی گروپ، کو کریٹیکل ماس رائیڈز کو فروغ دینے یا اشتہار دینے سے روکنے کی کوشش کی گئی۔ مقدمے میں یہ بھی کہا گیا کہ ٹائمز اپ! اور یہ دعوی کرتے ہوئے کہ اجازت نامہ درکار ہے، عوام کریٹیکل ماس بائیک کی سواری پر سوار یا جمع نہیں ہو سکتے تھے۔ 2008 سائیکل ریلی 25 جولائی 2008 کو ایک سائیکل ریلی کے دوران، NYPD کے گشت کرنے والے پیٹرک پوگن نے سوار کرسٹوفر لانگ کو اپنی سائیکل سے دھکیل دیا۔ ایک مجرمانہ شکایت میں، پوگن نے لکھا کہ اس نے لانگ کو رکنے کا حکم دیا تھا کیونکہ وہ ٹریفک کے اندر اور باہر بنا رہا تھا، گاڑیوں کو موڑنے یا روکنے پر مجبور کر رہا تھا، اور عام طور پر ٹریفک کے معمول کے بہاؤ میں خلل ڈال رہا تھا۔ اس کے علاوہ، پوگن نے لکھا کہ اس کے بازوؤں پر زخم آئے کیونکہ لانگ نے اپنی موٹر سائیکل اس میں گھسیٹ کر اسے نیچے گرا دیا، اور جب اس نے لانگ کو گرفتار کرنے کی کوشش کی تو لانگ پھسلنے لگا، لات مارنے لگا اور چیخنے لگا، "تم کھیل میں پیادے ہو!" لانگ نے حملہ کرنے کی کوشش، گرفتاری کے خلاف مزاحمت اور غیر منظم طرز عمل کے الزامات کے تحت اگلے دن پولیس کی تحویل میں گزارا۔ کچھ ہی دنوں میں، ریلی کی کفالت کرنے والی تنظیم ٹائمز اپ کے اراکین! اس واقعے کی ویڈیو یوٹیوب پر پوسٹ کی۔ یہ ویڈیو وائرل ہوئی اور اسے پانچ دنوں کے اندر 400,000 سے زیادہ ہٹ مل گئے۔ تنقیدی عوامی کارکنوں نے دعوی کیا کہ اس نے ان کے دعووں کی حمایت کی ہے کہ محکمہ پولیس نے جھوٹے الزامات پر ریلی میں شرکاء کو گرفتار کرنے کے انداز کا مظاہرہ کیا ہے۔ عینی شاہدین نے پوگن کے بیان سے بھی اختلاف کرتے ہوئے کہا کہ لانگ کو چوٹیں آئیں، ریلی کے لیے ٹریفک روک دی گئی، اور یہ کہ پوگن نے سائیکل سواروں کے گروپ کو صرف اسکین کیا تاکہ وہ اسے تلاش کر سکے جسے وہ اتار سکتا ہے۔ این وائی پی ڈی افسران کی نمائندگی کرنے والی یونین نے کہا کہ پوگن صرف عوام کو ایک لاپرواہ موٹر سائیکل سوار سے بچانے کے لیے اپنا کام کر رہا تھا، اور پوگن کے والد-جو خود ایک ریٹائرڈ این وائی پی ڈی جاسوس ہیں-نے اس کا دفاع کرتے ہوئے کہا کہ "گرفتاری کے لیے آپ کو وہی کرنا ہوگا جو آپ کو کرنا ہے"۔ پراسیکیوٹر کے دفتر نے لانگ کے خلاف الزامات کو مسترد کر دیا۔ NYPD نے پوگن، جس نے پولیس افسر کے طور پر صرف تین ہفتے گزارے تھے، کو ایک میز پر تفویض کیا جب کہ شہر نے واقعے کی تحقیقات کی۔ 16 دسمبر، 2008 کو، پوگن عدالت میں پیش ہوئے اور کاروباری ریکارڈ کو غلط ثابت کرنے اور جھوٹا دستاویز درج کرنے، اور تھرڈ ڈگری حملہ، سیکنڈ ڈگری ہراساں کرنے اور قابل سزا جھوٹا تحریری بیان دینے کے مجرمانہ الزامات میں قصوروار نہ ہونے کی استدعا کی۔ فرد جرم عائد ہونے کے بعد محکمہ پولیس نے پوگن کو معطل کر دیا اور دو ماہ بعد پوگن نے استعفی دے دیا کیونکہ محکمہ اسے برطرف کرنے کی تیاری کر رہا تھا۔ اس کے وکیل نے کہا کہ اس کا دفاع محکمہ کے تربیتی طریقہ کار پر مرکوز ہوگا اور دعوی کرتا ہے کہ آف کیمرہ ہونے والے واقعات کو مدنظر رکھنے کی ضرورت ہے۔ 8 جولائی 2009 کو، یہ اطلاع ملی کہ لانگ، جو اس وقت ہوبوکن، این جے کا رہائشی تھا، نیویارک پولیس ڈیپارٹمنٹ پر 15 لاکھ ڈالر کا مقدمہ کر رہا تھا، یہ الزام لگاتے ہوئے کہ پوگن نے لانگ پر اپنے حملے کو جائز قرار دینے کے لیے اپنی گرفتاری کی رپورٹ کو غلط ثابت کیا۔ اپریل 2010 میں اپنے مقدمے کی سماعت کے دوران، پوگن نے اعتراف کیا کہ ویڈیو "بہت شدید" لگ رہی تھی۔ اس نے گواہی دی کہ اس نے لانگ کے ساتھ تصادم کی توقع کی تھی، کیونکہ افسر کے قریب آتے ہی سوار نے اپنا دایاں کندھا نیچے کر دیا۔ ججوں نے پوگن کو ہراساں کرنے اور حملہ کرنے کا مجرم نہیں پایا اور اسے سات میں سے چار الزامات سے بری کر دیا جن میں سے اس پر الزام عائد کیا گیا تھا۔ اسے ایک مجرمانہ شکایت درج کرنے کا مجرم پایا گیا جس میں سائیکل سوار سے متعلق جھوٹے بیانات تھے۔ پوگن کو جیل کا کوئی وقت نہیں ملا لیکن، کیونکہ وہ ایک سزا یافتہ مجرم ہے، وہ مستقبل میں نیویارک شہر کا پولیس افسر بننے کا اہل نہیں ہے۔ لانگ نے ایک انٹرویو میں کہا کہ وہ اس فیصلے سے خوش ہیں، جزوی طور پر کیونکہ اس سے پوگن کو دوبارہ نیویارک شہر کا پولیس افسر بننے سے روکا جائے گا۔ اوکلینڈ، کیلیفورنیا، یو ایس 9 ستمبر 2022 کو اوکلینڈ، کیلیفورنیا میں ماہانہ ایسٹ بے بائیک پارٹی کے دوران دو سائیکل سواروں کو مغرب کی طرف جانے والی گرے سیڈان نے اس وقت ٹکر ماری جب وہ الکاٹراز ایونیو پر مشرق کی طرف سفر کر رہے تھے۔ عینی شاہدین کے مطابق، تصادم سے چند منٹ پہلے ایک مختلف کار مخالف لین میں چل رہی تھی تاکہ سست رفتار کاروں اور سائیکل سواروں کو بائی پاس کیا جا سکے۔ اس اقدام نے گاڑیوں کی آمدورفت کو مزید سست کرنے پر مجبور کر دیا، جس کی وجہ سے ڈرائیور اور بھی بے چین ہو گئے۔ جب گرے سیڈان قریب آئی تو سائیکل سواروں کا کریٹیکل ماس مغرب کی طرف جانے والی گلی میں خون بہہ رہا تھا۔ عینی شاہدین بتاتے ہیں کہ کار کی کھڑکی نیچے تھی، اور بہت سے شرکاء ڈرائیور کو سست کرنے یا رکنے کے لیے چیخ رہے تھے۔ اس کے بجائے، ڈرائیور تیز ہو گیا، براہ راست دو سائیکل سواروں میں تیز ہو گیا اور بچوں سمیت ایک درجن دیگر سائیکل سواروں کی کمی محسوس ہوئی۔ ایک گواہ نے کہا "میرے ذہن میں کوئی شک نہیں تھا کہ اس نے یہ صرف جان بوجھ کر کیا تھا۔ وہ پاگل لگ رہا تھا اور اپنی گاڑی کو ہتھیار کے طور پر استعمال کر رہا تھا۔ " اوکلینڈ پولیس ڈیپارٹمنٹ نے ویڈیو، عینی شاہدین کے اکاؤنٹس اور لائسنس پلیٹ نمبر فراہم کیے جانے کے باوجود کسی کو گرفتار نہیں کیا ہے۔ ایک او پی ڈی افسر نے سواروں کو مورد الزام ٹھہراتے ہوئے کہا کہ محکمہ کو شہریوں کی طرف سے متعدد کالز موصول ہوئیں کہ الکاٹراز کے قریب کے علاقے میں سائیکل سوار گاڑیوں کی آمدورفت کا خطرہ پیدا کر رہے ہیں۔ پورٹو الیگری، برازیل 25 فروری 2011 کو ایک آٹوموبائل ڈرائیور جان بوجھ کر تقریبا 20 سائیکل سواروں سے ٹکرا گیا جو جنوبی برازیل کے پورٹو الیگری میں رووا جوس ڈو پیٹروسینیو میں ایک کریٹیکل ماس ایونٹ میں حصہ لے رہے تھے۔ تقریب میں حصہ لینے والے تقریبا 150 افراد میں سے درجنوں سائیکلوں کو نقصان پہنچا، 15 افراد زخمی ہوئے اور آٹھ کو ایمرجنسی روم منتقل کیا گیا۔ جب ڈرائیور جائے وقوعہ سے چلا گیا تو مظاہرین سڑک پر ہی رہے اور مطالبہ کیا کہ ڈرائیور کو تلاش کر کے گرفتار کیا جائے۔ بعد میں ڈرائیور کی شناخت 47 سالہ ریکارڈو جوس نیس کے طور پر ہوئی۔ نیس کے پولیس کو اپنا بیان دینے کے بعد، اس کے وکیل، لوئس فرنینڈو کوئمبرا البینو نے کہا کہ نیس اپنے دفاع میں کام کر رہا تھا جب کئی سائیکل سواروں نے اسے اور اس کے بیٹے کو دھمکی دی اور اس کی کار پر حملہ کیا۔ تقریب میں موجود عینی شاہدین کے مطابق، نیس سائیکلوں کے پیچھے پرتشدد انداز میں کام کر رہا تھا اور دو مختلف سائیکل سواروں کے پچھلے پہیوں سے ٹکرا گیا، اور اس کی کار پر موجود سائیکل سواروں کا کوئی بھی رابطہ اس نشان کے طور پر تھا جس میں اسے گاڑی کی رفتار کم کرنے کو کہا گیا تھا۔ عینی شاہدین نے یہ بھی اطلاع دی کہ نیس کے پاس دو مختلف ٹرانسورسل سڑکیں تھیں جو وہ سائیکل سواروں کے آگے بڑھنے کے انتظار سے بچنے کے لیے لے سکتے تھے۔ یکم مارچ، 2011 کو، نیس نے ہسپتال سے نفسیاتی کلینک میں منتقل کرنے کی کوشش کی، لیکن عدالتی حکام نے اس درخواست کو مسترد کر دیا۔ اسے پولیس کی تحویل میں ہسپتال میں رکھا گیا تھا، لیکن بعد میں اسے رہا کر دیا گیا اور اس پر قتل کی کوشش کے 17 الزامات کے تحت فرد جرم عائد کی گئی۔ سب سے زیادہ شدید زخمی سائیکل سواروں میں سے ایک، 23 سالہ ریکارڈو میٹس ایمبس کو 3 مارچ 2011 کو انٹراکرینیئل ہیماٹوما کی وجہ سے دوبارہ ہسپتال میں داخل کیا گیا تھا۔ اگلے ہفتے کے دوران، 28 فروری اور 6 مارچ 2011 کے درمیان، جنوبی امریکہ اور دنیا بھر کے کئی بڑے شہروں میں کریٹیکل ماس پورٹو الیگری کی حمایت میں بہت سے مظاہرے منعقد کیے گئے۔ اس کے جواب میں، مقامی سائیکل سواروں نے سائیکل سواروں کے خلاف ٹریفک میں تشدد کے بارے میں آگاہی پیدا کرنے کے لیے پورٹو الیگری میں ورلڈ بائیک فورم کا انعقاد کیا۔ پہلا فورم واقعے کی برسی کے موقع پر ہوا۔ 24 نومبر، 2016 کو، ریکارڈو نیس کو قتل کی کوشش اور بڑھتے ہوئے حملے کے الزام میں 12 سال اور 9 ماہ قید کی سزا سنائی گئی۔ سان فرانسسکو، کیلیفورنیا، یو ایس جولائی 1997 25 جولائی 1997 کی رات، سان فرانسسکو میں، اس سواری نے 5,000 شرکاء کو اپنی طرف متوجہ کیا، جس کے نتیجے میں بھیڑ بھاڑ، موٹر سائیکل سواروں کے ساتھ تصادم اور گرفتاریاں ہوئیں۔ اس تقریب پر کریک ڈاؤن کے حوالے سے اس وقت کے میئر ولی براؤن کی بڑھتی ہوئی بیان بازی کی وجہ سے کئی ہفتوں سے دلچسپی اور تناؤ بڑھ رہا تھا۔ مقامی اخبارات نے شہر سے منظور شدہ راستہ شائع کیا جب میئر نے پریڈ کا اجازت نامہ حاصل نہ کرنے پر سائیکل سواروں کو گرفتار کرنے کی دھمکی واپس لے لی۔ بڑی تعداد میں آنے والوں کی وجہ سے سائیکل سواروں کے لیے منظور شدہ راستے پر چلنا اگر ناممکن نہیں تو مشکل تھا۔ اس کے بجائے سواروں نے خود کو موٹر سائیکل سواروں اور پولیس کے ساتھ ساتھ آپس میں بھی زبانی اور جسمانی جھگڑوں میں مصروف پایا۔ دو افسران نے موٹر سائیکل سواروں کے ساتھ تصادم میں زخمی ہونے کی اطلاع دی۔ مقامی میڈیا نے اطلاع دی کہ "تقریبا 250" سائیکل سواروں کو گرفتار کیا گیا، جن میں سے زیادہ تر کو ٹریفک میں خلل ڈالنے کے الزام میں، اور کچھ کو عوامی، بیٹری اور بقایا وارنٹ میں نشے میں رہنے کے الزام میں گرفتار کیا گیا۔ مارچ 2007 میں سان فرانسسکو میں مارچ 2007 کی سواری پر، ایک سوار کو سان فرانسسکو کے ٹینڈرلوئن محلے میں سائیکل لاک کا استعمال کرتے ہوئے لیموزین کو ڈینٹ کرنے کے جرم میں (بعد میں اسے بدکاری میں تبدیل کر دیا گیا) گرفتار کیا گیا۔ ڈرائیور نے پولیس کو بتایا کہ وہ دو سائیکل سواروں سے بات کرنے کے لیے اپنی کار سے باہر نکلا جنہوں نے مبینہ طور پر اس کا راستہ روک دیا تھا۔ سائیکل سواروں میں سے ایک کے ساتھ بات چیت کرنے کے بعد، ڈرائیور نے کہا کہ اس نے ایک سائیکل پکڑی اور اسے راستے سے ہٹانے کی کوشش کی۔ اس کے بعد وہ سواروں کے گرد گھومنے کے لیے اپنے لیمو میں واپس چلا گیا، لیکن اس سے پہلے کہ وہ آگے بڑھ سکے، اس نے کہا، ایک اور سائیکل سوار اس کی کار کے کنارے میں بھاگا، پھر اس نے ہڈ کو یو کی شکل کے تالے سے مکے مارے۔ سائیکل سوار نے پولیس کو بتایا کہ اس نے لیموزین کو صرف اس وقت مارا جب ڈرائیور نے اس کے انجن کو گولی مار دی۔ واقعے کے دوران لیموزین کا ایک ٹائر کاٹ دیا گیا اور ڈرائیور کی چابیاں چوری ہو گئیں۔ سواری کے اختتام پر، جاپان سینٹر اور ویسٹرن ایڈیشن محلوں کے قریب، ریڈ ووڈ سٹی، کیلیفورنیا کی ایک ماں، جو اپنی دو چھوٹی بیٹیوں کے ساتھ گاڑی میں سفر کر رہی تھی، نے سواروں کی بڑی تعداد میں گاڑی چلانے کی کوشش کی۔ ایک گواہ نے دعوی کیا کہ اس نے دیکھا کہ ڈرائیور ایک سائیکل سوار کو مارتا ہے اور اس سے پہلے کہ سائیکل سواروں نے اس کا پیچھا کیا اور اس کی گاڑی کو گھیر لیا۔ ڈرائیور نے سائیکل سوار کو مارنے کی تردید کی اور الزام لگایا کہ سینکڑوں سائیکل سواروں نے اس کی منی وین کو گھیر لیا جب کہ وہ اور اس کی 11 اور 13 سالہ بیٹیاں اندر تھیں، اس کی کار پر دھاوا بول دیا، پینٹ کھرچ لیا، اور گاڑی کی پچھلی کھڑکی سے سائیکل پھینک دی، جس سے 5,300 ڈالر کا نقصان ہوا۔ اپریل 2007 میں، سان فرانسسکو کے میئر گیون نیوزوم نے درخواست کی کہ کریٹیکل ماس رائیڈرز خود پولیس کریں۔ نیوزوم نے کہا، "سائیکل کی وکالت کرنے والی کمیونٹی کے لیے ایسے لوگوں کا ہونا اچھا نہیں ہے جو جارحانہ ہوں اور پوری تحریک کو مایوس کریں۔" "میں سائیکل اتحاد کو یہ کہنے کی ترغیب دوں گا، 'دیکھو، ہم یہ برداشت نہیں کرتے، کافی ہو گیا ہے۔' نومبر 2009 میں نومبر 2009 میں، کرون 4 نیوز کے اسٹینلے رابرٹس نے وین نیس اور او فیرل اسٹریٹ پر سائیکل سواروں اور گاڑیوں کے درمیان کئی بڑے پیمانے پر تصادم ریکارڈ کیے۔ ایک پرانی کریٹیکل ماس ویب سائٹ نے سواروں کو مشورہ دیا کہ وہ محاذ آرائی نہ کریں اور ٹریفک کو بلاک نہ کریں، لیکن رابرٹس کی طرف سے فلمایا گیا فوٹیج میں، سائیکل سوار موٹر سائیکل سواروں کے ساتھ محاذ آرائی میں مصروف ہیں اور گاڑیوں کی ٹریفک کے لیے سڑکیں بلاک کر دی ہیں۔ اگست 2015 میں اگست 2015 میں، کے کیو ای ڈی نے سان فرانسسکو مرینا ڈسٹرکٹ میں ایک سائیکل سوار اور ایک خاتون زپ کار ڈرائیور کے درمیان ایک اہم بڑے پیمانے پر تصادم پر ایک مضمون پوسٹ کیا۔ 39 سالہ ایان ہیسپیلٹ کو کچھ دن بعد اے ٹی اینڈ ٹی پارک میں بلی جوئل کنسرٹ کے دوران سان فرانسسکو پولیس ڈیپارٹمنٹ کے سائیکل گشت نے گرفتار کیا۔ ہیسپیلٹ پر حملہ، توڑ پھوڑ، بدنیتی سے گاڑی پر مادہ پھینکنا اور جھوٹی قید سمیت چار جرائم کا الزام عائد کیا گیا تھا۔ ہیسپیلٹ ریاست واشنگٹن میں بھی منشیات کے جرم کے وارنٹ پر مطلوب تھا۔ سیئٹل، واشنگٹن، یو ایس جون 2006 دو سواروں کو جون 2006 میں سیئٹل، واشنگٹن میں دو خفیہ جاسوسوں کے ساتھ لڑائی کے بعد گرفتار کیا گیا تھا، جنہیں سائیکل سواروں نے گینگ کے ممبروں کے لیے الجھایا تھا۔ گواہوں نے شیرف کے دفتر کے اس دعوے سے اختلاف کیا کہ جاسوسوں نے اپنی شناخت کی۔ کنگ کاؤنٹی شیرف کے دفتر نے اس معاملے میں مجرمانہ الزامات نہ لگانے کا فیصلہ کرتے ہوئے کہا کہ الزامات کے ارد گرد کے حالات پر بہت زیادہ مسائل ہیں۔ جولائی 2008 25 جولائی، 2008 کو، کریٹیکل ماس نے ایسٹ الوہا پر سیئٹل کے کریٹیکل ماس میں ایک موٹر سوار کو کربسائڈ پارکنگ کی جگہ سے سائیکل سواروں تک گاڑی چلانے سے روک دیا۔ موٹر سوار نے سیئٹل پولیس کو بیانات دیے کہ وہ سائیکل سواروں اور سواروں (ان میں سے ایک وکیل) کو مار کر بھاگ گیا، اور پریس کو بتایا کہ جب سائیکل سواروں نے اس کی گاڑی کو ٹپ دینے کی دھمکی دی تو وہ "گھبرا گیا اور حد سے زیادہ رد عمل ظاہر کیا"۔ کچھ عینی شاہدین کے مطابق موٹر سوار نے کم از کم دو سائیکل سواروں کو ٹکر مار کر فرار ہونے کی کوشش کی۔ سواروں کے ایک گروہ نے گاڑی کو پکڑ لیا، اس کی پچھلی ونڈشیلڈ توڑ دی، ٹائر کاٹ دیے، اور موٹر سوار کے باہر نکلنے پر اس پر حملہ کر دیا۔ کار کو ہونے والے نقصان کا تخمینہ 1,500 ڈالر لگایا گیا تھا۔ موٹر سائیکل سوار کو اس کے سر کے پچھلے حصے میں موٹر سائیکل کے تالے سے مارا گیا اور بعد میں اسے ہسپتال میں داخل کرایا گیا۔ دو سائیکل سواروں کو کار میں توڑ پھوڑ کے الزام میں گرفتار کیا گیا۔ سیئٹل پولیس نے موٹر سوار پر فرد جرم عائد نہیں کی۔ ولنیئس، لتھوانیا 27 جولائی 2007 کو ولنیئس، لتھوانیا میں، پولیس نے تحلیل کرنے کے احکامات پر عمل نہ کرنے پر دو نابالغوں سمیت پانچ شرکاء کو حراست میں لیا۔ والنٹ کریک، کیلیفورنیا، یو ایس 20 جون 2008 کو والنٹ کریک، کیلیفورنیا میں ایک کار ایک کریٹیکل ماس سوار کے پچھلے پہیے سے ٹکرا گئی۔ کار کے ڈرائیور اور مسافر اور اس میں شامل سائیکل سوار کے درمیان بحث ہوئی، جس کے بعد کار کے مسافر اور ڈرائیور نے سائیکل سوار پر حملہ کر دیا۔ پولیس پہنچی اور حملے میں ملوث گاڑی کے مسافر اور ڈرائیور کو گرفتار کر لیا۔ وارسا، پولینڈ 21 جون 2002 کو وارسا، پولینڈ میں، کریٹیکل ماس ایونٹ کو پلاک کونسٹیوٹچجی (کانسٹیٹیوشن اسکوائر) پر مکمل مسلح فسادات پولیس کے محاصرے سے روک دیا گیا، جس نے ان کو منتشر کرنے کا مطالبہ کیا اور کچھ شرکاء کو حراست میں لے لیا۔ دیگر کریٹیکل ماس کے شرکاء نے دھرنے کے ساتھ جواب دیا، ایک اہم ٹریفک جنکشن کو روک دیا، اور پھر کریٹیکل ماس ریلی پوائنٹ پلاک زمکووی (کیسل اسکوائر) تک مختلف راستوں سے گزر کر ناکہ بندی سے بچنے کی کوشش کی۔ اس واقعے کو میڈیا نے بڑے پیمانے پر رپورٹ کیا اور اس کے نتیجے میں وارسا میونسپلٹی نے تنازعہ کو بڑھانے کے بجائے مستقبل کے واقعات کو قانونی حیثیت دینے کا فیصلہ کیا۔ ستمبر 2002 میں شروع ہونے والے وارسا میں تنقیدی اجتماعی تقریبات کا اہتمام پولیس فورس کے مکمل تعاون سے کیا جاتا ہے۔ سال میں ایک بار اگست میں، جس کا آغاز 2007 میں ہوتا ہے، وارسا بغاوت کی یاد میں شہر کے حکام کے تعاون سے ایک خصوصی تنقیدی اجتماع کا انعقاد کیا جاتا ہے۔ بیونس آئرس، ارجنٹائن 28 مارچ 2013 کو ارجنٹائن کے شہر بیونس آئرس میں ایک ٹیکسی ڈرائیور نے جائے وقوعہ سے فرار ہونے سے پہلے کریٹیکل ماس سواروں کے ایک گروپ کو کچل دیا، جس سے 2 سائیکل سوار زخمی ہو گئے۔ حوالہ جات ڈی آئی وائی ثقافت ماحولیات سائیکلنگ کے مظاہروں کی تاریخ سائیکلنگ کے واقعات جرم