French frigate Sensible (1787)
حساس فرانسیسی بحریہ کا 32 بندوقوں والا میجیجین کلاس فریگیٹ تھا۔ رائل نیوی نے اسے 1798 میں مالٹا سے پکڑ لیا اور ایچ ایم ایس سینسیبل کے طور پر خدمات انجام دیں۔ وہ 1802 میں سیلون کے قریب گراؤنڈنگ میں کھو گئی تھی۔ فرانسیسی بحریہ کی خدمت نومبر 1789 سے، اس نے کیپٹن ڈی ویسیو ڈورنڈ ڈی بری (یا ڈورنڈ ڈی ابرے) کے تحت مارٹینیک میں خدمات انجام دیں۔ ستمبر 1790 میں، اس نے جوزفین ڈی بیوہارنیس اور اپنی بیٹی ہارٹینس کو مارٹینیک سے ٹولن پہنچایا۔ 1792 میں، اس نے سارڈینیا کے خلاف کارروائیوں میں حصہ لیا۔ 1793 میں، اسے بم جہاز کے طور پر لیس کیا گیا۔ 9 دسمبر 1795 کو سینسیبل گینٹیوم کے اسکواڈرن کا حصہ تھا۔ حساس نے کارویٹس سارڈین اور راسگنول کے ساتھ مل کر سمیرنا کی غیر جانبدار بندرگاہ میں 28 بندوقوں پر قبضہ کر لیا۔ فرانسیسی جنگی جہاز اس کی غیر جانبداری کو نظر انداز کرتے ہوئے بندرگاہ میں داخل ہوئے اور نیمیسیس کو ہتھیار ڈالنے پر مجبور کر دیا۔ اس موقع پر مرے میکسویل (اس وقت ایک مڈ شپ مین) کو قیدی بنا لیا گیا۔ لیفٹیننٹ ڈی ویسیو (بعد میں کیپٹین ڈی فریگیٹ) ایسکوفیئر کے تحت، سینسیبل نے مارچ-اپریل 1795 میں بحیرہ ایجین کو عبور کیا، اور ٹولن جاتے ہوئے تیونس اور والیٹا میں رک گئی۔ اگلے سال وہ کیپٹن ڈی فریگیٹ گیولاؤم-فرانکوئس-جوزف بورڈے کی کمان میں آئیں۔ اس نے ٹولن سے ٹریسٹی تک کورفو کے راستے سینسیبل کا سفر کیا۔ اس کے بعد اس نے کورفو واپس آنے سے پہلے ایڈریاٹک کا سفر کیا۔ سینسیبل کو بعد میں مسلح کیا گیا اور بحیرہ روم میں نقل و حمل کے طور پر استعمال کیا گیا۔ 27 جون 1798 کو ایک کارروائی میں، 38 بندوقوں والے ایچ ایم ایس سی ہارس نے اسے پکڑ لیا۔ سینسیبل نے 25 افراد کو ہلاک اور 55 کو زخمی کر دیا۔ سمندری گھوڑے نے دو افراد کو ہلاک اور 16 افراد کو زخمی کر دیا تھا۔ برطانوی رپورٹ یہ ہے کہ سینسیبل نے بورڈے سمیت 18 افراد کو ہلاک اور 35 کو زخمی کر دیا۔ سی ہارس کے کیپٹن ایڈورڈ جیمز فوٹے نے مزید اطلاع دی کہ سینسیبل کو حال ہی میں تانبے کی شیٹنگ اور فاسٹننگ ملی تھی، اور دو ماہ قبل ٹولن میں اس کی مکمل مرمت کی گئی تھی۔ اس کی گرفتاری کے وقت سینسیبل اپنے وفد کے ساتھ ڈویژن کے جنرل براگی ڈی ہلیئرز کو لے جا رہا تھا۔ وہ مالٹا پر قبضے کی رپورٹ لے کر ٹولن جا رہے تھے۔ انگریزوں نے اسے ایچ ایم ایس سینسیبل کے طور پر خدمت میں لیا۔ فرانسیسی بحریہ نے کیپٹن بورڈے کو 31 جولائی کو مناسب مزاحمت نہ کرنے کے شبہ میں معطل کر دیا، اور 20 مئی 1799 کو اپنے جہاز کے ضائع ہونے کی وجہ سے ان سے کورٹ مارشل کیا۔ انہیں بری کر دیا گیا، اور 21 اگست کو دوبارہ بحال کر دیا گیا۔ رائل نیوی سروس سینسیبل کو کمانڈر جان بیکر ہی کے ماتحت رکھا گیا، جنہیں ستمبر میں کپتان کے عہدے پر ترقی ملی۔ اس کا نام اور اندراج 13 اکتوبر کو کیا گیا تھا۔ وہ 25 نومبر کو پورٹسماؤت پہنچی۔ وہاں اسے جون اور اگست 1799 کے درمیان ایک فوجی جہاز کے طور پر نصب کیا گیا تھا۔ اسے جولائی میں کیپٹن رابرٹ ساس کے تحت کمیشن دیا گیا تھا۔ سمجھدار 11 جولائی 1800 کو پیئرسن کے دوبارہ قبضے کی آمدنی کے ساتھ اور اس میں شریک ہوا۔ 14 مئی 1801 کو حساس دستے خلیج ابو قر میں اترے۔ چونکہ سینسیبل نے بحریہ کی مصری مہم (8 مارچ سے 2 ستمبر 1801) میں خدمات انجام دیں، اس لیے اس کے افسران اور عملے نے نیول جنرل سروس میڈل کے لیے "مصر" کے لیے کوالیفائی کیا جو ایڈمرلٹی نے 1847 میں تمام زندہ بچ جانے والے دعویداروں کو جاری کیا تھا۔ 2 مارچ 1802 کو نقصان ہوا، جب وہ سیلون سے روانہ ہوئی، اس نے گراؤنڈ کیا، کیونکہ ایک بار بریکر نظر آنے کے بعد وہ تیزی سے مڑنے سے قاصر تھی۔ اسے ہلکا کرنے کی 16 گھنٹے کی کوششوں کے بعد اسے ملبے کے طور پر چھوڑنا پڑا۔ لاپرواہی نیویگیشن کی وجہ سے وہ ملیٹیو کے قریب ایک کچرے میں پھنس گئی تھی۔ (اس سے پہلے ساس کو خبردار کیا گیا تھا کہ اس کی گنتی 40 میل تک بند ہو گئی ہے۔) اس کے بعد کورٹ مارشل نے ساس کو سخت سرزنش کی اور اس کا نام کمانڈروں کی فہرست میں سب سے نیچے منتقل کر دیا۔ کورٹ مارشل نے ماسٹر جیمز او کونر کو بھی سروس سے برخاست کر دیا۔ حوالہ جات Fonds Marine. کیمپگنز (آپریشنز ؛ ڈویژنز اور اسٹیشنز ناف ؛ مشنز ڈائیورز)۔ میرین بی بی 4 کا انوینٹیئر۔ ٹوم پریمیئر: بی بی 4 1 این اے 209 (1790-1804) پریز ڈی لا فریگیٹ فرانسیس لا سینسیبل پار لا فریگیٹ اینگلائز ایچ ایم ایس سی ہارس، لی 28 جون 1798۔ ٹریس پونٹس، نکولس میکیو میجیئن کلاس فریگیٹس بحر ہند میں شپ ریکس 1787 جہاز ایج آف سیل فریگیٹس آف فرانس فریگیٹس آف رائل نیوی 1802 میں فرانس میں بنائے گئے بحری واقعات 1802 میں پکڑے گئے جہاز