Idemitsu Kosan
یہ ایک جاپانی پٹرولیم کمپنی ہے۔ یہ آئل پلیٹ فارمز، ریفائنریز کا مالک ہے اور چلاتا ہے، پٹرولیم، تیل اور پیٹرو کیمیکل مصنوعات تیار اور فروخت کرتا ہے، اور برانڈ کے تحت اور 2023 تک اپنے آئیڈیمیٹسو اور شیل برانڈز میں گیس اسٹیشن بھی چلاتا ہے۔ شیل برانڈ رائل ڈچ شیل کے لائسنس کے تحت استعمال کیا جا رہا ہے۔ اڈیمتسو اینیوس کے بعد جاپان کا دوسرا سب سے بڑا پٹرولیم ریفائنر ہے۔ اسے فارچیون گلوبل 500 (2008) میں آمدنی کے لحاظ سے دنیا کی 262 ویں سب سے بڑی کمپنی کے طور پر درجہ دیا گیا تھا۔ پٹرولیم ریفائننگ میں یہ 26 ویں نمبر پر ہے۔ آئیڈیمیٹسو کوسان ٹوکیو اسٹاک ایکسچینج کے پہلے حصے میں درج ہے اور، 2019 میں شوا شیل سیکیو کو جذب کرنے کے بعد سے، نکی 225 انڈیکس کا ایک جزو ہے ؛ تاہم، یہ ٹوپیکس 100 انڈیکس کا جزو نہیں ہے (اس کے بجائے، یہ ٹوپیکس مڈ 400 انڈیکس کا ایک جزو ہے)۔ 20 ویں صدی کے اوائل میں سازو اڈیمتسو کی بنیاد 1911 میں رکھی گئی تھی، جو شمالی کیوشو کے موجی میں نپون آئل کے لیے چکنا تیل فروخت کرتا تھا۔ اس نے شمونوسکی میں ماہی گیری کی کشتیوں کے لیے ایندھن کا تیل فروخت کرنے تک توسیع کی۔ جاپان میں کامیابی کے بعد، آئیڈیمٹسو اینڈ کمپنی نے 1914 میں منچوریا (چین) تک توسیع کی جہاں جاپانی ملکیت والی ساؤتھ منچوریا ریل روڈ کمپنی لمیٹڈ چکنا کرنے والے کا ایک بڑا گاہک تھا۔ شمال مشرقی چین کے ڈالیان میں ایک شاخ کھولی گئی اور اڈیمتسو نے چینی بازار میں داخل ہونے کی کوشش کی جس پر مغربی کمپنیوں جیسے اسٹینڈرڈ آئل اور ایشیاٹک پیٹرولیم کمپنی (شیل کا ذیلی ادارہ) کا غلبہ تھا۔ کمپنی شمالی چین اور کوریا اور تائیوان تک پھیل گئی۔ 1932 میں منچوریا پر جاپانی حملے کے بعد تیل کی تجارت حکومت کے زیر کنٹرول ہو گئی اور ادیمتسو کو پیچھے ہٹنے پر مجبور ہونا پڑا۔ اس کے بجائے وہ تیل کے ٹینکر کے ذریعے نقل و حمل میں چلا گیا۔ 1940 میں صدر دفتر ٹوکیو منتقل کر دیا گیا اور اس کا نام بدل کر موجودہ اڈیمیتسو کوسان کے کے کر دیا گیا۔ (کابوشیکی کیشا: اسٹاک کمپنی)۔ جاپانی فوجی توسیع اور امریکہ کے بحر الکاہل کی جنگ میں شامل ہونے کے ساتھ ہی حکومت نے تمام صنعتوں کا کنٹرول سنبھال لیا۔ جنگ کے بعد کا دور جنگ کے بعد ادیمتسو کوسان نے جاپان پر اتحادیوں کے قبضے کے ساتھ اپنی بیرون ملک تجارت کھو دی۔ یہ وزارت بین الاقوامی تجارت و صنعت (ایم آئی ٹی آئی) کے منتخب کردہ دس پٹرولیم سپلائرز میں شامل تھا اور اس نے نپون آئل کے ساتھ اپنے تعلقات منقطع کر لیے تھے۔ اڈیمتسو نے پہلے امریکہ اور بعد میں وینزویلا اور ایران سے نیفتھا (ایک درمیانی تیل کی مصنوعات) درآمد کرنا شروع کیا۔ تحفظ پسند آئل انڈسٹری قانون نے جاپان میں غیر ملکی مقابلے کے خلاف اڈیمتسو کی مدد کی، لیکن اس نے اپنی ریفائنریوں کی ملکیت کو بھی اہم بنا دیا۔ اڈیمتسو کی پہلی ٹوکویاما ریفائنری 1957 میں کھولی گئی۔ اس کے بعد 1963 میں چیبا آئل ریفائنری، 1970 میں ہیوگو آئل ریفائنری، 1973 میں ہوکائڈو آئل ریفائنری اور 1975 میں آئچی آئل ریفائنری کا قیام عمل میں آیا۔ 1953 میں ادیمتسو نے اپنا بڑا ٹینکر نشھومارو تیل خریدنے کے لیے ایران بھیجا۔ ایرانی وزیر اعظم محمد مصدق نے حال ہی میں تیل کے کھیتوں کو قومیایا تھا اور وہ برطانوی زیر قیادت پابندی (آبادان بحران) کے تحت تھا۔ اڈیمتسو بازار کی قیمت سے 30 فیصد نیچے تیل خریدنے میں کامیاب رہا اور انگریزوں کو ناراض کیا۔ یہ جاپانی عوام میں مقبول تھا لیکن جاپانی حکومت اور ایم آئی ٹی آئی کے ساتھ تنازعہ میں آئیڈیمیٹسو بن گیا۔ بعد میں اسی سال 1953 میں ایرانی بغاوت ہوئی۔ 1960 کی دہائی میں اڈیمتسو نے روس سے خام تیل درآمد کیا۔ ایک بار پھر، اسے مارکیٹ ویلیو سے 40 فیصد نیچے اچھی قیمت ملی لیکن اس نے امریکہ کو ناراض کردیا جس نے جاپان میں اپنے فوجی جیٹ طیاروں کے لیے ایندھن خریدتے وقت اڈیمتسو کا بائیکاٹ کرنے کا فیصلہ کیا۔ اڈیمتسو نے بائیکاٹ کو "کرسمس کا ایک عجیب تحفہ" لیکن "بالکل نہ ہونے کے برابر" قرار دیا۔ 1978 میں اس نے سوویت یونین کے ساتھ معاہدے توڑ دیے۔ کمپنی کا پیٹرولیم ایسوسی ایشن آف جاپان کے ساتھ بھی تنازعہ ہوا جسے ایم آئی ٹی آئی نے پیداوار کو محدود کرنے کے لیے قائم کیا تھا اور اڈیمتسو نے تنظیم بھی چھوڑ دی۔ 1965 میں ملاحوں کی یونین نے ہڑتال کی، جو جاپان میں اپنی نوعیت کی پہلی ہڑتال تھی۔ اس کی وجہ سے پیٹرولیم کی قلت پیدا ہو گئی۔ اڈیمتسو نے پھر کوٹے کو نظر انداز کیا اور پوری رفتار سے پیش کیا۔ جب 1966 میں قیمتوں پر قابو اور پیداوار کا کوٹہ ہٹا دیا گیا تو اڈیمتسو دوبارہ پی اے جے میں شامل ہو گیا۔ ایم آئی ٹی آئی کو خوش کرنے کے لیے، سازو اڈیمتسو کے چھوٹے بھائی کیسوکے اڈیمتسو نے کمپنی کے صدر کا عہدہ سنبھالا، جبکہ سازو اصل کنٹرول کو برقرار رکھتے ہوئے بورڈ کے چیئرمین بنے۔ کمپنی نے مزید ٹینکروں کے ساتھ پورے سپلائی چین کو کنٹرول کرنے اور پٹرول ڈپو اور گودام کھولنے کی اپنی عمودی انضمام کی حکمت عملی کو جاری رکھا۔ 1976 میں اس نے نیگاتا پریفیکچر (بحیرہ جاپان) میں آف شور آغا فیلڈ میں تیل اور گیس کے لیے ڈرلنگ شروع کی۔ تجارتی پیداوار 1984 میں شروع ہوئی۔ اڈیمتسو نے غیر ملکی تیل کے کھیتوں میں دلچسپی لی، اور 1987 میں اس نے فینیش کمپنی نیستے اوئے کے ساتھ جنوب مشرقی ترکی میں تیل کا ایک کھیت شروع کیا۔ اڈیمتسو نے ناروے کے سنوری آئل فیلڈ اور آسٹریلیا میں حصہ داری حاصل کی، ساتھ ہی دنیا بھر میں آئل ڈرلنگ میں حصہ لیا۔ کمپنی نے آسٹریلیا سے درآمد کرتے ہوئے کوئلے میں تنوع پیدا کیا اور مس ویل بروک، نیو ساؤتھ ویلز اور ایبنیزر، کوئینز لینڈ میں کانیں خریدیں۔ یہ جاپان میں کوئلے کی کان کنی کی سب سے بڑی کمپنی بن گئی اور اس نے چھوٹے صارفین کے لیے کوئلے کے کارتوس کا نظام تیار کیا۔ اس نے کیمیکو اور کوگیما کے ساتھ کینیڈا میں جیوتھرمل پاور کے تجربات اور یورینیم کی کان کنی پر کام کیا۔ 1985 میں تیل کی قیمتوں میں تیزی سے کمی نے اڈیمتسو کی غیر تیل کی کارروائیوں کو کم منافع بخش بنا دیا۔ تیل پر جاپانی درآمدی پابندیاں ایک بار پھر بحث کا موضوع بن گئیں۔ جیسا کہ 1962 میں، ادیمتسو نے زیادہ تر جاپانی تیل کی صنعت کے خلاف، غیر ملکی مقابلے کے لیے کھلنے کی حمایت کی۔ جاپانی حکومت نے بالآخر ایک سمجھوتے پر اتفاق کیا جو آہستہ آہستہ مفت درآمد کے لیے کھل جائے گا اور ریفائنریوں پر پیداواری کوٹے کو ہٹا دے گا۔ تیل کے عالمی جھٹکوں کے تناظر میں اپنے کاروبار کو متنوع بنانے کے ایک ذریعہ کے طور پر، آئیڈیمٹسو نے 1980 کی دہائی میں او ایل ای ڈی ٹیکنالوجی کی ترقی کا آغاز کیا، جس کا اختتام 1990 کی دہائی کے آخر میں پاینیر کے ذریعہ متعارف کرائے گئے ایک عملی مکمل رنگ کے ایل ای ڈی ڈسپلے کی ترقی میں ہوا۔ آئیڈیمیٹسو کی ٹیکنالوجی کو بالآخر سام سنگ الیکٹرانکس نے اپنے گلیکسی لائن کے اسمارٹ فونز میں استعمال کرنے کے لیے ڈھال لیا۔ 1990 کی دہائی اور 2000 کی دہائی کے اوائل تک 1997 تک ادیمتسو جاپان میں ایندھن کے تیل کا سب سے بڑا فروخت کنندہ تھا، جس کی بڑی وجہ 1980 کی دہائی اور 1990 کی دہائی کے اوائل میں صدر شوسوکے ادیمتسو کی سرمایہ کاری تھی۔ تاہم، ان سرمایہ کاریوں نے قیاس آرائی پر مبنی کریڈٹ ریٹنگ کے ساتھ کمپنی کو گہرے قرض میں ڈال دیا۔ بانی خاندان سے باہر کے پہلے صدر اکیہیکو ٹیمبو نے کمپنی کے مالی معاملات کو کم کرنے کے لیے کئی اصلاحات کا آغاز کیا، جن میں تقسیم کاروں کو پیش کی جانے والی سابقہ چھوٹ میں کمی بھی شامل ہے۔ ٹیمبو نے کمپنی کی کارروائیوں کے کچھ حصوں کو متسوبشی کارپوریشن اور متسوئی کیمیکلز کے ساتھ بھی ضم کر دیا۔ 1990 کی دہائی میں، اڈیمتسو نے جاپان سے باہر، پرتگال اور پورٹو ریکو میں سروس اسٹیشنوں کے ساتھ ساتھ ریاستہائے متحدہ میں ایک چکنا کرنے والی فیکٹری کھولنا شروع کی۔ خصوصی پیٹرولیم قانون کے خاتمے کے ساتھ تیل کی صنعت کے ضابطوں کو ختم کرنے میں بڑی چھلانگ لگی اور سیلف سروس پمپ قانونی ہو گئے۔ 1990 کی دہائی کے آخر میں، طویل معاشی بحران کی وجہ سے جاپان میں مانگ میں کمی واقع ہوئی۔ تیل کی صنعت بہت بڑی تھی اور بہت سی کمپنیاں ضم ہو گئیں۔ صدی کے اختتام پر، ادیمتسو کوسان جاپان کی واحد بڑی تیل کی ریفائننگ کمپنی تھی جو ضم نہیں ہوئی تھی۔ کمپنی مکمل طور پر اڈیمتسو خاندان اور کمپنی کے ملازمین کے پاس تھی۔ 1994 میں، یونیئل فلپائن میں آئیڈیمیٹسو مصنوعات کا خصوصی تقسیم کار بن گیا۔ 2006 میں آئیڈیمیٹسو کوسان ٹوکیو اسٹاک ایکسچینج میں ابتدائی عوامی پیشکش (آئی پی او) کے بعد عوامی طور پر تجارت کرنے لگا، جس نے 109.4 بلین ین اکٹھا کیا۔ شوا شیل انضمام 2016 میں، اڈیمتسو انتظامیہ نے کمپنی کو جاپان کے پانچویں سب سے بڑے تیل تھوک فروش شوا شیل سیکیو کے ساتھ ضم کرنے کے منصوبوں کا اعلان کیا۔ بانی اڈیمتسو خاندان نے کئی وجوہات کی بناء پر اس لین دین کی مخالفت کی، جس میں مبینہ طور پر خاندان اور ٹیمبو کی انتظامی ٹیم کے درمیان جاری رگڑ، دونوں کمپنیوں کے درمیان ثقافتی اختلافات، جغرافیائی سیاسی مسائل (اڈیمتسو ایرانی تیل کا ایک بڑا درآمد کنندہ ہونے کے باوجود شوا شیل جزوی طور پر سعودی آرامکو کی ملکیت رہے گا)، اور حریف جے ایکس نپون آئل اینڈ انرجی کا دباؤ جو بیک وقت ٹونین جنرل کے ساتھ اپنے انضمام کا منصوبہ بنا رہا تھا۔ مکمل انضمام کے لیے آئیڈیمیٹسو خاندان کی منظوری کے بغیر، کمپنی انتظامیہ نے دسمبر 2016 میں شوا شیل کا 31 فیصد خریدا، اور اپریل 2017 میں ریفائننگ اور لاجسٹکس میں شراکت داری کا آغاز کیا۔ شوا شیل کو بالآخر 2018 میں آئیڈیمیٹسو نے حاصل کیا تھا۔ اسے 2019 میں آئیڈیمیٹسو میں جذب کر لیا گیا تھا۔ تیل نکالنا اور شپنگ بیٹی کمپنی آئیڈیمٹسو آئل اینڈ گیس کمپنی لمیٹڈ روزانہ تقریبا خام تیل تیار کرتی ہے۔ بنیادی ذرائع شمالی سمندر (شمالی سمندر کا تیل) میں ناروے کے تیل کے کھیتوں میں آئیڈیمیٹسس کا حصہ ہے۔ پہلے اور سب سے بڑے سنور آئل فیلڈ کے بعد کئی اور ہیں۔ بحیرہ جاپان میں، اڈیمتسو کے اگا اور ایوافون کے قریب نیگاتا پریفیکچر میں تیل کے پلیٹ فارم ہیں، لیکن پیداوار کم ہے۔ ویتنام، تھائی لینڈ اور کمبوڈیا میں ایکسپلوریشن پروجیکٹس ہیں۔ ویتنام میں یہ تحقیق روسی زاروبزنےفٹ اور ویتنام آئل اینڈ گیس گروپ (پیٹرو ویتنام) کے ساتھ مل کر کی جا رہی ہے۔ ادیمتسو کوسان بین الاقوامی استعمال کے لیے 12 آئل ٹینکروں کا مالک ہے۔ ریفائننگ آئیڈیمیٹسو چار ریفائنریوں کا مالک ہے: ہوکائڈو ریفائنری، ہوکائڈو، () چیبا ریفائنری، اچھیارا، چیبا، آئیچی ریفائنری، آئیچی، ٹوکیوما ریفائنری، ٹوکیوما، دی ہیوگو اور اوکیناوا ریفائنریوں کو 2003 میں اس معاہدے کے بعد بند کر دیا گیا تھا کہ نپون آئل آئیڈیمیٹسو کوسان کو پٹرولیم مصنوعات کی فراہمی کرے گا۔ ٹوکویاما ریفائنری کو 2014 میں طے شدہ شیڈول کے مطابق بند کر دیا گیا تھا، ہوکائڈو ریفائنری کے ساتھ مل کر تیل کی فراہمی میں اضافہ ہوا۔ جاپان میں 30 آپریٹنگ ریفائنریاں ہیں جن کی کل صلاحیت 13.5 کروڑ روپے ہے، جس سے اڈیمتسو کوسان کو ریفائننگ کی صلاحیت کا 13 فیصد حصہ ملتا ہے۔ کمپنی مختلف مصنوعات کے لیے 14 فیصد سے 34 فیصد کے درمیان مارکیٹ شیئر کا دعوی کرتی ہے۔ اڈیمتسو کوسان کویت پیٹرولیم انٹرنیشنل، ویتنام کی سرکاری ملکیت پیٹرو ویت نام اور متسوئی کیمیکلز کے ساتھ مشترکہ منصوبے میں ویتنام میں نگی سون ریفائنری بنانے کا منصوبہ بنا رہا ہے۔ 2010 میں تعمیر شروع کرنے کی منصوبہ بندی کے ساتھ، یہ 2013 میں تیار ہو جائے گا اور ڈنگ کوٹ ریفائنری کے بعد ویتنام میں دوسرا بن جائے گا۔ اڈیمتسو کوسان 6 بلین ڈالر کی ریفائنری میں 35.1% حصص کا مالک ہے۔ اڈیمتسو نے ہنوئی میں ایک دفتر کھولا ہے اور وہ ریفائنری کو ویتنام اور آس پاس کے ممالک میں توسیع کے لیے ایک اڈے کے طور پر استعمال کرنے پر غور کر رہا ہے۔ پٹرولیم آئیڈیمیٹسو 5,250 سروس اسٹیشن چلاتا ہے، جن میں سے بہت سے اپولو برانڈ کے تحت ہیں۔ پیٹروکیمیکل مصنوعات آئیڈیمیٹسو پیٹروکیمیکل چیبا اور ٹوکویاما میں دو پیٹروکیمیکل پلانٹ چلاتی ہیں۔ یہ جاپان اور بیرون ملک کیمیائی صنعتوں کو فراہم کیے جانے والے مختلف قسم کے بنیادی کیمیکل تیار کرتا ہے۔ یورپ میں یہ آئیڈیمیٹسو کیمیکلز یورپ پی ایل سی کے ذریعے مارکیٹ کرتا ہے۔ پیدا ہونے والے بنیادی کیمیکلز میں اولیفنس جیسے ایتھلین اور پروپیلین، اور ارومیٹکس جیسے بینزین، پیرا-زائلین اور اسٹائرین مونومر شامل ہیں۔ یہ سی ڈی پریسنگ اور سرکٹ بورڈ جیسے استعمال کے لیے پلاسٹک کا سپلائر بھی ہے۔ یہ دو نیفتھا کریکر ہر سال 997,000 ٹن ایتھلین پیدا کر سکتے ہیں۔ لوبریکنٹس، آئیڈیمیٹسو کا پہلا پروڈکٹ ایک اہم علاقہ ہے۔ یہ او ایل ای ڈی ڈسپلے کے لیے فلوروسینٹ مواد بھی تیار کرتا ہے۔ جرمن کمپنی بی اے ایس ایف، بی اے ایس ایف آئیڈیمیٹسو کمپنی لمیٹڈ کے ساتھ مشترکہ منصوبہ، آئیڈیمیٹسو کے چیبا پلانٹ میں جاپانی مارکیٹ کے لیے 1,4-بوٹینڈیول تیار کرتا ہے۔ اڈیمتسو کچھ طبی دوائیں بھی تیار کرتا ہے۔ دانشورانہ املاک ایل جی ڈسپلے کمپنی لمیٹڈ اور اڈیمیٹسو کوسن کے او ایل ای ڈی مواد کے کاروبار کے درمیان 2009 کے کراس لائسنسنگ معاہدے کے بعد، اڈیمیٹسو کوسن نے جون 2010 میں گلوبل او ایل ای ڈی ٹیکنالوجی ایل ایل سی میں 32.73 ٪ کا حصہ خریدا۔ 10 کروڑ ڈالر میں، ایل جی نے دسمبر 2009 میں کوڈیک کا نامیاتی روشنی خارج کرنے والا ڈایڈڈ کاروبار خریدا اور کوڈیک تحقیق پر مبنی 2,200 پیٹنٹ کے پورٹ فولیو کے انتظام اور ترقی کے لیے گلوبل او ایل ای ڈی ٹیکنالوجی بنائی۔ توانائی کے دیگر ذرائع ایک ذیلی ادارہ، آئیڈیمیٹسو الاسکا انکارپوریٹڈ کے پاس 1991 سے 1995 تک جنوبی وسطی الاسکا میں وشبون ہل کوئلے کی کان کے لیے اصل اجازت نامہ تھا۔ یہ اجازت نامہ فی الحال یوسیبیلی کول مائن انکارپوریٹڈ کے پاس ہے۔ کمپنی آسٹریلیا میں کوئلے کی چار کانوں کی مالک ہے جو سالانہ 1 کروڑ ٹن پیدا کرتی ہے۔ یہ کینیڈا میں سگار جھیل کی کان میں یورینیم کی کان کی ترقی میں حصہ لیتا ہے۔ اڈیمتسو جاپان کے اویٹا پریفیکچر میں جیوتھرمل پاور پر کام کر رہا ہے۔ یہ پلانٹ بائنری پاور جنریشن سسٹم کا استعمال کرے گا جو ایک باقاعدہ ٹربائن کے ساتھ بھاپ اور پینٹین کو بخارات بنا کر گرم پانی دونوں سے بجلی پیدا کرتا ہے جو پھر ٹربائن کو چلاتا ہے۔ متسوبشی کارپوریشن کے ساتھ مل کر، اڈیمتسو غیر غذائی فصلوں سے بائیو فیول کو بڑے پیمانے پر تیار کرنے کا ارادہ رکھتا ہے، جس میں ہونڈا اور ریسرچ انسٹی ٹیوٹ آف انوویٹیو ٹیکنالوجی فار دی ارتھ کے ذریعہ تیار کردہ طریقہ کار کا استعمال کرتے ہوئے چاول کے بھوسے اور گھاس پھوس کو ایتھنول ایندھن میں تبدیل کرنے کا منصوبہ ہے۔ یہ فیکٹری ممکنہ طور پر شمالی امریکہ، چین یا جنوب مشرقی ایشیا میں رکھی جائے گی، جہاں خام مال کم قیمت پر دستیاب ہے۔ ایڈورٹائزمنٹ اور اسپانسرشپ آئیڈیمیٹسو میوزیم آف آرٹس، ٹوکیو اور موجی میں دو آرٹ میوزیم، جہاں آئیڈیمیٹسو اینڈ کمپنی کا آغاز ہوا تھا۔ ، ایک موٹر سائیکل ٹرائل الٹرا آئیڈیمیٹسجن، ٹی وی اشتہارات میں استعمال ہونے والے الٹرا مین کردار۔ ایل سی آر ہونڈا آئیڈیمیٹسو، موٹر سائیکل ریسنگ کے موٹو جی پی کلاس میں مقابلہ کر رہا ہے۔ آئی ایم ایس اے آئیڈیمیٹسو مزدا ایم ایکس-5 کپ کا ٹائٹل اسپانسر بھی دیکھیں حوالہ جات بیرونی روابط آئیڈیمیٹسو کوسان آئیڈیمیٹسو کوسان ٹوکیو میں مقیم تیل کمپنیاں ٹوکیو میں مقیم کیمیائی کمپنیاں ٹوکیو انرجی کمپنیاں جو 1911 میں قائم ہوئیں آٹوموٹو فیول خوردہ فروش جاپانی برانڈز 1911 میں جاپان میں قائم ہونے والی غیر قابل تجدید وسائل کی کمپنیاں۔