USS Warren (1775)
پہلا یو ایس ایس وارن ایک شونر تھا جس نے 1775 سے 1776 تک امریکی انقلابی جنگ میں خدمات انجام دیں۔ اس کا نام محب وطن جوزف وارن کے نام پر رکھا گیا تھا، جو بنکر ہل کی جنگ میں مارا گیا تھا۔ وارن اصل میں ماہی گیری کا شونر ہاک تھا، جو شاید ماربل ہیڈ، میساچوسٹس میں بنایا گیا تھا، اور 12 اکتوبر 1775 کو کرنل جوناتھن گلوور اور ایڈورڈ فیٹی پلیس کے ذریعہ امریکی انقلابی جنگ میں بحری خدمات کے لیے اس کی تشخیص کے وقت جان ٹوئسڈن کی ملکیت تھا۔ بوسٹن، میساچوسٹس جانے والے برطانوی سپلائی جہازوں کو روکنے کے لیے جنرل جارج واشنگٹن کے ذریعے جمع کیے گئے نوآموز سمندری فوج کے چوتھے جہاز کے طور پر جلد بازی میں تیار، وارن کو اکتوبر 1775 کے آخر میں بیورلی، میساچوسٹس میں کمیشن دیا گیا۔ کیپٹن ونبورن ایڈمز کی کمان میں، مسلح شونر براعظمی رنگوں کے تحت اپنے پہلے سفر پر 31 اکتوبر 1775 کو بیورلی سے روانہ ہوا۔ وارن نے کیپ این، میساچوسٹس کے شمال میں سفر کیا، اور 27 نومبر 1775 کے آس پاس بوسٹن جانے والے سپلائی جہاز، شونر رینبو کو بیگ کرنے سے پہلے لکڑی کے ایک چھوٹے سے شونر پر قبضہ کر لیا۔ وارن نے کیپ این کے شمال میں بحری سفر جاری رکھا یہاں تک کہ وہ 24 دسمبر 1775 کو بریگ سیلی کے پاس پہنچی۔ پرتگال کے شہر لزبن سے نیو یارک شہر تک 153 چوتھائی کاکس شراب کے ساتھ منسلک، سیلی کو مہینے کے شروع میں پانچویں درجے کے ایچ ایم ایس نائجر نے پکڑ لیا تھا، جسے انعامی عملے کے تحت رکھا گیا تھا، اور بوسٹن لے جانے کا حکم دیا گیا تھا۔ وارن نے سیلی کو پکڑ لیا اور اسے جنرل واشنگٹن کے لیے "کرسمس کے تحفے" کے طور پر ماربل ہیڈ میں لے گیا۔ بندرگاہ پر واپس آنے اور جنوری 1776 میں مرمت کے بعد، وارن کو ولیم برک کی کمان میں رکھا گیا۔ وہ 25 مارچ 1776 کو بوسٹن سے نقل و حمل کے ایک قافلے کو روکنے کے لیے روانہ ہوئی لیکن موسم کی وجہ سے مایوس ہو کر کانٹینینٹل 6-گن شونر فرینکلن کے ساتھ سفر کرتے ہوئے کسی بھی طرح کے بھٹکنے کی کوشش کر رہی تھی۔ اس کے بعد شونرز نے اپنے الگ راستے طے کیے، اور وارن کیپ این کے شمال میں واقف پانیوں کی طرف روانہ ہوئے۔ ایک اور کرایہ پر لینے اور نئے عملے کے ارکان کی بھرتی کے بعد، وارن 27 مئی 1776 کو سمندر میں جانے کی کوشش میں شونرز لنچ اور لی کے ساتھ شامل ہو گئے، لیکن اس دن وہ کیپ این ہاربر کے باہر گشت کرنے والے برطانوی 28 بندوقوں والے فریگیٹ ایچ ایم ایس ملفورڈ سے پیچھے نہیں ہٹ سکے۔ جب وارن سمندر تک پہنچنے میں کامیاب ہوا تو اس نے کیپ این کے قریب خلیج کے پانیوں کی تلاشی لی لیکن اس موسم گرما میں کوئی کامیابی حاصل نہیں کی۔ جون 1776 میں، وہ برطانوی فوجی جہاز یونٹی کے ساتھ الجھ گئی، جو ہیلی فیکس، نووا اسکاٹیا کے لیے روانہ ہوا تھا، جس میں ہیسین کے فوجی سوار تھے، لیکن فوجیوں کی گاڑی کی بندوقوں اور بندوق کی فائرنگ سے اس کا گرمجوشی سے استقبال ہوا۔ جب وارن الگ ہو رہا تھا، اس کے کوارٹر ڈیک پر ذخیرہ شدہ کچھ پاؤڈر پھٹ گیا، جس سے تین افراد ہلاک اور سات زخمی ہو گئے۔ مرمت کے لیے بیورلی واپس آتے ہوئے، وارن، جو ابھی بھی بدقسمت برک کے نیچے تھا، اگست 1776 کے آخر میں نووا اسکاٹیا اور بوسٹن کے درمیان سپلائی لینوں پر گشت کرنے کے لیے دوبارہ سمندر میں چلا گیا۔ 26 اگست 1776 کو طلوع آفتاب سے پہلے، وارن اور لنچ کا مقابلہ برطانوی 28 بندوقوں والے فریگیٹ ایچ ایم ایس لیورپول گشت سے ہوا۔ دونوں سکوونرز فرار ہونے کے لیے الگ ہو گئے، اور لیورپول نے وارن کی پیروی کرنے کا انتخاب کیا۔ آنے والی منگنی یک طرفہ تھی، اور لیورپول کو وارن کو دوپہر سے پہلے اپنے رنگ مارنے پر مجبور کرنے میں کوئی دشواری نہیں ہوئی۔ برک اور اس کے عملے کو لیورپول منتقل کر دیا گیا، جس نے وارن کو 4 ستمبر 1776 تک ٹینڈر کے طور پر رکھا۔ اس دن، لیورپول نے کیپ این کے قریب ملفورڈ سے ملاقات کی، وارن کی بندوقیں ملفورڈ منتقل کر دیں، اور وارن کو ہیلی فیکس بھیج دیا۔ برطانوی انعامی عدالت کی طرف سے مذمت کیے جانے کے بعد، وارن نے بعد میں ملفورڈ کے لیے ٹینڈر کے طور پر خدمات انجام دیں یہاں تک کہ وارن پورٹسماؤت، نیو ہیمپشائر کے قریب ایک طوفان میں پھنس گیا اور دسمبر 1776 کے آخر میں تباہ ہو گیا۔ یہ بھی دیکھیں 18 ویں صدی میں پکڑے گئے جہازوں کی فہرست حوالہ جات ریاستہائے متحدہ امریکہ کے بحری جہاز کانٹینینٹل نیوی ایج آف سیل کے بحری جہاز ریاستہائے متحدہ امریکہ کے بحری جہاز ماربل ہیڈ، میساچوسٹس میں بنائے گئے جہاز 1770 کی دہائی کے جہازوں پر قبضہ کر لیا