Short S.32
شارٹ S. 32 ایک برطانوی چار انجن والا آل میٹل لانگ رینج ٹرانسپورٹ مونوپلین تھا جسے شارٹ برادرز ٹو ایئر منسٹری اسپیسیفیکیشن 14/38 نے ڈیزائن کیا تھا۔ یہ منصوبہ مئی 1940 میں ترک کر دیا گیا۔ اگر تیار کیا جاتا تو یہ پہلے برطانوی دباؤ والے ہوائی جہازوں میں سے ایک ہوتا۔ 1938 میں برطانوی فضائی وزارت نے جنکرز جے یو 90 اور فوک-وولف ایف ڈبلیو 200 کے ساتھ سائز میں موازنہ کرنے والے بڑے ٹرانسپورٹ طیاروں کے لیے دو وضاحتیں (14/38 اور 15/38) جاری کیں، جس میں تفصیلات 14/38 سلطنت کے راستوں پر استعمال کے لیے اور 15/38 یورپی راستوں کے لیے تھیں۔ وزارت نے شارٹس کے ساتھ تین پروٹو ٹائپز کے لیے معاہدہ کیا جسے شارٹ ایس. 32 نامزد کیا گیا ہے جو کہ تفصیلات 14/38 کے خلاف ہے اور تفصیلات 15/38 کے خلاف 14 فائیری ایف سی 1 کے لیے پروڈکشن آرڈر دیا گیا ہے۔ S. 32 ایک چار انجن والا مڈ ونگ مونوپلین تھا جو برسٹل ہرکیولس ریڈیلز سے چلتا تھا۔ S. 32 میں ٹائل وہیل لینڈنگ گیئر تھا جو ناک کے پہیے کے دباؤ والے فوسیلج میں پیچھے ہٹنے کے مسائل پر قابو پانے کے لیے تھا۔ وزارت فضائیہ کے لیے تین پروٹو ٹائپ کی تعمیر روچیسٹر میں شروع کی گئی تھی لیکن فیکٹری کی تعمیر کی فوری ضرورت کی وجہ سے شارٹ سٹرلنگ کی تعمیر ترک کر دی گئی۔ وضاحتیں یہ بھی دیکھیں حوالہ جات 1930 کی دہائی کے برطانوی ہوائی جہاز S. 32 برطانیہ کے مڈ ونگ طیارے کے ترک شدہ سول ہوائی جہاز کے منصوبے