Frederick Reefs
فریڈرک ریف گلیڈسٹون، کوئینز لینڈ کے شمال مشرق میں کورل سی جزائر میں ہے۔ ریف کو اس کا نام فریڈرک سے ملتا ہے، جس نے سب سے پہلے ریف کو دیکھنے کی اطلاع دی تھی۔ فریڈرک ریف ایک چھوٹا سا اٹول ہے جس کے جنوبی سرے پر ایک بڑی چٹان ہے جسے رج راک کہا جاتا ہے، ایک ریت کی چٹان جسے آبزرویٹری کی کہا جاتا ہے، اور شمالی سرے پر ایک لائٹ ہاؤس ہے، جو کہ واحد مستقل طور پر خشک زمین ہے، حالانکہ کچھ دیگر چٹانیں ایسی بھی ہیں جو اونچی لہر کے وقت چمک سکتی ہیں۔ یہ چٹان تقریبا 30 مربع کلومیٹر کے فاصلے پر ہے۔ چٹانیں جے کی شکل میں ہیں جو ایک نیم بند لیگون بناتی ہیں جسے اینکریج ساؤنڈ کہا جاتا ہے، جس کی شمال کی طرف ایک افتتاحی ہے۔ کے رقبے کے ساتھ پیچیدہ پیمائش۔ چٹان کچھ گہرے پانی میں واقع ہے اور مغرب کی طرف تیزی سے نیچے گرتی ہے۔ فریڈرک ریفز دور دراز چٹانوں کا ایک چھوٹا گروہ ہے جو گریٹ بیریر ریف کے جنوبی حصوں سے باہر واقع ہے، ریف کمپلیکس کوئینز لینڈ کے شہر میکے سے مشرق میں یا گلیڈسٹون شہر کے شمال مشرق میں واقع ہے۔ چٹانیں بحیرہ مرجان کی جنوبی چٹانوں کا حصہ ہیں اور اس طرح مرجان سمندری شیلف سے دور گہرے سمندری پانیوں میں واقع ہیں۔ اس کے ساحلی پڑوسیوں کے علاوہ، یہ سوائنز ریف کے مشرق میں بھی واقع ہے جو کہ گریٹ بیریر ریف کا نچلا حصہ ہے۔ فریڈرک ریف تقریبا ساماریز ریف کے شمال مشرق اور کین ریف کے شمال مغربی سرے کے مغرب میں ہے۔ چٹانیں ایک نیم بند لیگون یا پانی کا جسم بناتی ہیں جسے اینکریج ساؤنڈ کہا جاتا ہے۔ زیادہ تر اطراف سے محفوظ لیکن شمال کی طرف کھلتا ہے۔ ریف کے جنوبی حصے میں آبزرویٹری کی، (21°02 'S.، 154°23' E) واقع ہے۔ )، واحد مستقل طور پر خشک زمین ہے، حالانکہ کچھ دیگر ایسی زمینیں ہیں جو اونچی لہروں کے وقت جگمگا سکتی ہیں۔ آبزرویٹری کی سطح سمندر سے تقریبا اوپر ہے ؛ اس کے شمال کی طرف ایک کشتی چینل کے ذریعے لینڈنگ سائٹ کا امکان ہے جو شمال مشرق سے ریف کے ذریعے جاتا ہے۔ چونکہ کی ریف کے جنوبی کنارے کے قریب واقع ہے، اس لیے بعض اوقات تیز ہواؤں میں سرف اس پر ٹوٹ جاتا ہے۔ ریت کے دوسرے چھوٹے کیز اور تھوکوں کی طرح، ریت کے تھوک کی پوزیشن حرکت کر سکتی ہے۔ 1983 میں، یہ اطلاع دی گئی کہ آبزرویٹری کی چارٹرڈ پوزیشن کے مغرب میں واقع ہے۔ یہ بھی بتایا گیا ہے کہ ریف کمپلیکس میں جنوبی ریف پر کم از کم 4 یا 5 دیگر ریت کے ڈھیر ہیں جو آبزرویٹری کی کے علاوہ اونچی لہر میں پانی سے ڈھکتے نہیں ہیں۔ اونچی، ایک تنہا جھکی ہوئی چٹان آبزرویٹری کی کے مغربی سرے پر، آبزرویٹری کی کے مغرب-شمال مغرب میں واقع ہے۔ آبزرویٹری کی سے، ریف کا جنوبی حصہ شمال اور شمال مشرق تک پھیلا ہوا ہے۔ ڈینجر رج (21°00 'S.، 154°21' E.) آبزرویشن کی اور رج راک کے مغربی سرے کو جوڑنے والی ایک تنگ چوٹی ہے۔ نارتھ ریف ایکسٹریم آبزرویٹری کی کے شمال میں واقع ہے اور اس کی جنوبی انتہا آبزرویٹری کی ریف کے شمال جنوبی سرے کے قریب ہے۔ یہ تقریبا لمبا اور تقریبا چوڑا ہوتا ہے۔ فریڈرک ریف لائٹ کے جنوب میں واقع ایک چھوٹا سا کی۔ لائٹ ریف کے شمال مشرقی سرے پر واقع ہے جو پانی سے مستقل طور پر باہر نکلنے والا واحد حصہ ہے۔ روشنی صرف کشتی کے ذریعے قابل رسائی ہے۔ اس کی ایک برائے نام رینج ہے۔ تاریخ دریافت چٹانوں کو 1812 میں فریڈرک نے دریافت کیا تھا۔ چٹانوں کو جہاز کے لاگ میں بیان کیا گیا تھا: رائل شارلٹ کا جہاز تباہ 29 اپریل 1825 کو رائل شارلٹ مجرموں کے بوجھ کے ساتھ انگلینڈ سے سڈنی پہنچا۔ اس کے بعد جہاز 20 ویں، 46 ویں اور 49 ویں رجمنٹ کے دستوں کو بٹاویا کے ذریعے ہندوستان لے جانے کے لیے لے گیا۔ 11 جون کو، جہاز فریڈرک ریفز سے ٹکرا گیا۔ اسے مستحکم کرنے کے لیے مستول کاٹ دیے گئے جب کہ اس کے ڈوبنے سے پہلے عملے اور فوجی پانی اور سامان کے ساتھ ساحل پر چلے گئے۔ صرف دو جانیں ضائع ہوئیں۔ ایک جماعت زندہ بچ جانے والی لمبی کشتی کو لے کر مورین بے کا سفر کیا، جولائی میں پہنچی اور بریگ امیٹی کو زندہ بچ جانے والوں کو جمع کرنے کے لیے روانہ کیا گیا۔ ملبے کی دریافت کا اعلان جنوری 2012 میں کیا گیا تھا۔ یو ایس ایس ٹیرو کی گراؤنڈنگ 2 نومبر 1966 کو ریاستہائے متحدہ کی آبدوز یو ایس ایس ٹیرو برسبین سے سبک بے کے لیے روانہ ہوئی۔ 4 نومبر کو آبدوز فریڈرک ریف سے ٹکرا گئی۔ دو دن تک آبدوز نے اپنی طاقت کے تحت چٹان سے پیچھے ہٹنے کی کوشش کی، لیکن ناکام رہی۔ 6 نومبر کو، آسٹریلیائی تباہ کن ایچ ایم اے ایس وینڈیٹا اور سویلین ٹگ بوٹ کارلاک ترو کو بچانے میں مدد کے لیے پہنچے۔ آبدوز کو برسبین لے جایا گیا، جہاں اسے ہنگامی مرمت اور نقصان کی تشخیص کے لیے ڈرائی ڈاک کیا گیا۔ اس کے سونار گنبد، بیرونی ہل اور کیل کی عارضی مرمت کے بعد، آبدوز نے آسٹریلیا سے ریاستہائے متحدہ امریکہ کے بحری جہاز کی مرمت کی سہولت، یوکوسوکا، جاپان کی طرف اپنا راستہ بنایا۔ راستے میں، تیرو نے گوام سے ملاقات کی تاکہ وہ ساتھ رہیں اور عملے کے نئے ارکان کو پک کریں۔ 29 نومبر کو یوکوسوکا پہنچنے پر آبدوز محدود دستیابی کے لیے ڈرائی ڈاک میں داخل ہوئی۔ جھانسی کی رانی کی گراؤنڈنگ 23 اپریل 1986 کو ہندوستان کے جھنڈے والی بلک کیریئر جھانسی کی رانی نیو ساؤتھ ویلز کے نیو کیسل سے 74,000 ٹن کوئلے کے ساتھ جاپان کے لیے روانہ ہوئی۔ سفر کے راستے کی منصوبہ بندی اور منصوبہ بندی سیکنڈ آفیسر نے کی تھی، جسے ماسٹر نے منظور کیا تھا، اور اسے 26 اپریل کو فریڈرک ریف کے مشرق میں جہاز لے جانا تھا۔ سیکنڈ آفیسر کی نگرانی کے دوران، مسلسل بارش نے مرئیت کو کم کر دیا تھا۔ 1515 میں، بندرگاہ سے دور ریڈار پر ایک شے کا پتہ چلا۔ یہ فرض کیا گیا تھا کہ یہ فریڈرک ریفز لائٹ ہاؤس تھا، لیکن دراصل یہ ایک اور جہاز، ایم وی فورٹ ریزولوشن تھا۔ دو گھنٹے بعد، ایک اور ریڈار کی بازگشت اٹھائی گئی۔ غیر واضح ریڈار سگنل کو واضح کرنے کی کوشش کے دوران، یہ بارش کی بے ترتیبی سے مبہم ہو گیا، پھر غائب ہو گیا۔ خیال کیا جاتا ہے کہ یہ ایک جہاز ہے، تلاش کرنے والے کو ہدایت کی گئی تھی کہ وہ اسٹار بورڈ کے کمان سے نظر رکھے۔ جہاز کا ماسٹر 1725 میں پل پر پہنچا تاکہ سفر کی پیشرفت کی تصدیق کی جا سکے اور فریڈرک ریفز کے گزرنے کی تیاری کی جا سکے۔ اس کے کچھ ہی دیر بعد، چیف آفیسر اور تلاش کرنے والے دونوں نے آگے قریب ایک سفید لکیر کی اطلاع دی۔ لہریں چٹان کے کنارے سے ٹکرا گئیں۔ جہاز کو بندرگاہ کی طرف سختی سے جھولنے کا حکم دیا گیا تھا، لیکن ٹاور سے گرتے ہوئے چٹان کے جنوبی کنارے کو صاف کرنے کے لیے زیادہ دور نہیں جھول رہا تھا۔ انجنوں کو روک دیا گیا، اور 1736 میں جہاز کو چٹان سے کھینچنے کی کوشش میں مکمل طور پر بند کر دیا گیا۔ تقریبا دو گھنٹے کے بعد ناکام کوششیں رک گئیں۔ گراؤنڈنگ کے بعد تیل کی کچھ آلودگی دیکھی گئی۔ اس آلودگی کی وجہ آگے والے تیل کے ایندھن کے گہرے ٹینک کو قرار دیا گیا تھا، جسے نقصان پہنچا تھا۔ دیگر تمام ایندھن کے ٹینک پیچھے واقع تھے اور برقرار تھے۔ جہاز کو 4 مئی کو بازیافت کیا گیا اور معائنہ کے لیے لنگر انداز ہونے کے بعد اسے مرمت کے لیے سنگاپور لے جایا گیا، پھر اس کے کوئلے کے کارگو کے ساتھ نیلامی کے لیے رکھا گیا۔ کورل سی جزائر میں لائٹ ہاؤسز کی فہرست بھی دیکھیں آسٹریلیا کے جزائر کی فہرست حوالہ جات لونی، جے کے (جیک کینتھ)، 1925-1995۔ آسٹریلوی شپ ریکس جلد. 1 سے 5 بیرونی روابط آسٹریلیائی بحریہ کی سمندری تفصیل سے یو ایس ایس ترو واقعے کی تفصیلی رپورٹ (سیلنگ ڈائریکشنز) گریٹ بیریر ریف کورل سی آئی لینڈز ریفز آف آسٹریلیا کورل سی آئی لینڈز میں لائٹ ہاؤس