Supply chain risk management
سپلائی چین رسک مینجمنٹ (ایس سی آر ایم) "کمزوری کو کم کرنے اور تسلسل کو یقینی بنانے کے مقصد کے ساتھ مسلسل رسک اسسمنٹ کی بنیاد پر سپلائی چین کے ساتھ روزمرہ اور غیر معمولی خطرات دونوں کو سنبھالنے کے لیے حکمت عملیوں کا نفاذ ہے۔" ایس سی آر ایم رسک مینجمنٹ سروسز کے ساتھ مشاورت کے بعد رسک مینجمنٹ پروسیس ٹولز کا اطلاق کرتا ہے، یا تو سپلائی چین پارٹنرز کے تعاون سے یا آزادانہ طور پر، رسد سے متعلق سرگرمیوں، مصنوعات کی دستیابی (سامان اور خدمات) یا سپلائی چین میں وسائل کی وجہ سے پیدا ہونے والے خطرات اور غیر یقینی صورتحال سے نمٹنے کے لیے۔ سپلائی چین کی نمائش ایس سی آر ایم ایک مربوط، جامع نقطہ نظر کے ذریعے سپلائی چین کی کمزوری کو کم کرنے کی کوشش کرتا ہے جس میں مثالی طور پر سپلائی چین کے تمام اسٹیک ہولڈرز شامل ہوتے ہیں، اجتماعی طور پر سپلائی چین کے اندر یا اس کو متاثر کرنے والے ممکنہ ناکامی کے نکات یا طریقوں کی شناخت، تجزیہ اور ان سے نمٹنے کی کوشش کرتے ہیں۔ سپلائی چین کے خطرات غیر متوقع قدرتی واقعات (جیسے سونامی اور وبائی امراض) سے لے کر جعلی مصنوعات تک ہوتے ہیں، اور معیار، سلامتی، لچک اور مصنوعات کی سالمیت تک پہنچتے ہیں۔ سپلائی چین کے خطرات کو کم کرنے میں لاجسٹکس، سائبر سیکیورٹی، فنانس اور رسک مینجمنٹ کے مضامین شامل ہو سکتے ہیں، حتمی مقصد ایسے منظرناموں یا واقعات کی صورت میں سپلائی چین کے تسلسل کو برقرار رکھنا ہے جو بصورت دیگر عام کاروبار میں خلل ڈالتے اور اس وجہ سے منافع بخش ہوتے۔ لچک اور دیگر اقدامات کی لاگت کی تاثیر ایک اہم عنصر ہے کیونکہ جب تک چیزیں آسانی سے چل رہی ہیں، وہ پیداوار کے اخراجات میں اضافہ کرتی ہیں۔ لاجسٹک کے لحاظ سے سپلائی چین مینجمنٹ میں رکاوٹوں کو کم کرنے کے لیے لاجسٹک رسک مینجمنٹ پروگرام ہیں جن میں ڈیفینسیو ڈرائیور ٹریننگ، فلیٹ آڈٹ، کارگو لاس منیمائزیشن، روڈ سیفٹی، ویئر ہاؤس سیفٹی وغیرہ شامل ہیں۔ سپلائی چین لاجسٹکس کی کچھ تکنیکیں جیسے سپلائی چین آپٹیمائزیشن اور لین مینوفیکچرنگ تسلسل اور لچک کو نقصان پہنچا سکتی ہیں۔ سپلائی چینز میں سپلائر کوالٹی مینجمنٹ کے طریقوں کو بڑھانا کاروباروں خاص طور پر مینوفیکچررز میں بھی زیادہ عام ہوتا جا رہا ہے۔ یہ نقطہ نظر شفافیت کو بڑھانے، اوور ہیڈ لاگت کو کم کرنے اور آپریشنل کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے دکھایا گیا ہے۔ سپلائی چین میں خلل کی حد 2011 میں بزنس کنٹینیوٹی انسٹی ٹیوٹ (بی سی آئی) اور زیورخ کے ذریعہ 65 ممالک کی 559 سے زیادہ کمپنیوں کے جوابات کے ساتھ کیے گئے ایک سروے سے پتہ چلا ہے کہ 85 فیصد سے زیادہ کمپنیوں کو سال کے دوران کم از کم ایک بار سپلائی چین میں خلل کا سامنا کرنا پڑا تھا۔ بعد میں بی سی آئی کے سروے میں اس فیصد میں کچھ کمی (2016 میں 70 فیصد، پچھلے سال کے 74 فیصد سے کم) کی اطلاع دی گئی ہے۔ 2011 کے سروے کے جواب دہندگان نے یہ بھی نوٹ کیا کہ رپورٹ شدہ رکاوٹوں کا 40 ٪ اوپر کی طرف ذیلی ٹھیکیداروں کے ساتھ شروع ہوا نہ کہ اہم ٹھیکیداروں یا پہلے درجے کے سپلائرز کے ساتھ۔ 2016 کے سروے میں یہ بھی بتایا گیا ہے کہ سپلائی چین میں رکاوٹوں کی وجہ سے تین میں سے ایک تنظیم کو ہر سال 10 لاکھ یورو سے زیادہ کے مجموعی نقصانات کا سامنا کرنا پڑا تھا، اور 22 فیصد کاروباروں کو 11 یا اس سے زیادہ رکاوٹوں کا سامنا کرنا پڑا تھا۔ لچکدار سپلائی چین رسک مینجمنٹ میں عام طور پر چار عمل شامل ہوتے ہیں: شناخت، تشخیص، علاج، رسک رپورٹنگ اور مواصلات، اور سپلائی چین کے خطرات کی نگرانی۔ تاہم، بہت سی سپلائی چینز کی پیچیدگی کی وجہ سے، یہ عمل اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کافی نہیں ہو سکتے کہ تمام امکانات کے لیے تیار ہوں۔ لہذا، سپلائی چین رسک مینجمنٹ کا تصور، جو کہ وجہ پر مبنی ہے، اکثر سپلائی چین لچک کے تصور کے ساتھ مل جاتا ہے، جس کا مقصد اس بات کو یقینی بنانا ہے کہ سپلائی چین ان کی وجہ یا نوعیت سے قطع نظر واقعات سے نمٹ سکے یا واپس اچھل سکے۔ سپلائی چین لچک کی تعریف "تبدیلی کے پیش نظر برقرار رہنے، موافقت کرنے یا تبدیل کرنے کی سپلائی چین کی صلاحیت" کے طور پر کی گئی ہے۔ کچھ تھیوریسٹوں کا خیال ہے کہ انتظامی طریقوں کو جدید بنانے کے لیے تکنیکی اپ ڈیٹ-جس میں ڈیجیٹلائزیشن، مصنوعی ذہانت، بگ ڈیٹا اور روبوٹکس شامل ہیں-سپلائی چین کے پورے راستے میں ان کی پائیداری اور لچک میں کافی حصہ ڈالیں گے۔ بازیافت کا وقت "بازیافت کا وقت" (ٹی ٹی آر) ہفتوں میں ماپا جانے والا ایک قیمتی میٹرک ہے، جسے اصل میں سسکو نے متعارف کرایا تھا اور اسے سپلائی چین رسک لیڈرشپ کونسل نے اپنایا تھا۔ ٹی ٹی آر سپلائی چین میں بڑی رکاوٹ کے بعد کمپنی کو مکمل آپریشنل آؤٹ پٹ کو بحال کرنے میں لگنے والے وقت کی پیمائش کرتا ہے۔ ٹی ٹی آر کا تعین یہ فرض کرتا ہے کہ ایک بڑی تقریب کی وجہ سے ایک سہولت بنیادی طور پر ناقابل استعمال ہے، جس میں وسیع مرمت اور تعمیر نو کے ساتھ ساتھ مینوفیکچرنگ اور دیگر کارروائیوں میں استعمال ہونے والے کلیدی آلات کی دوبارہ سورسنگ اور دوبارہ اہلیت کی ضرورت ہوتی ہے۔ رسک سپلائی چین رسک کی پیمائش کرنا کسی واقعہ کے واقع ہونے اور اس کے اثرات کے امکان کا ایک فعل ہے۔ اگرچہ خطرے کی مقدار کے لیے یہ سب سے زیادہ مقبول طریقہ کار ہے، لیکن سپلائی چین رسک کے تناظر میں ایک خرابی یہ ہے کہ اس کے لیے سپلائی چین کی متعدد تنظیموں اور مقامات پر بہت سے مختلف واقعات کے امکانات یا امکانات کا اندازہ لگانے کی ضرورت ہوتی ہے (ممکنہ طور پر سینکڑوں ہزاروں کے لیے، جیسے کہ ایک بڑی گاڑی بنانے والا)۔ اس طرح، امکانات کی حد بہت زیادہ، مایوس کن اور عملی طور پر ممکنہ تجزیہ کو محدود کرتی ہے۔ طریقہ کار مقامات کے چھوٹے ذیلی سیٹ اور/یا خطرے کی اقسام یا زمروں کے لیے موزوں ہو سکتا ہے۔ زیادہ تر کمپنیاں مختلف اقسام کے 'رسک سکور' پر انحصار کرتی ہیں جیسے مالیاتی رسک سکور، آپریشنل رسک سکور، لچکدار اسکور (آر سکور)۔ یہ آسانی سے دستیاب ہیں، سمجھنے اور تجزیہ کرنے کے لیے نسبتا آسان ہیں، اور اس لیے مؤثر ہو سکتے ہیں، کم از کم مزید تجزیہ کے لائق خطرات کی پہلی بار شناخت کے لیے۔ معیارات اور تصدیق شدہ تعمیل (جیسے کہ آئی ایس او 9001) بھی بیس لائن کو معروف سطح تک بڑھانے کے موثر طریقے ہیں۔ سپلائی چین لچک کے اختیارات سپلائی چین میں قابل قبول خطرے کی سطح کو انجینئر کرنے کے کچھ اختیارات میں شامل ہیں: پروڈکٹ ڈیزائن اور انجینئرنگ کے ایک لازمی حصے کے طور پر سورسنگ کے خطرات سے نمٹنا (مثال کے طور پر۔ واحد سپلائرز سے اپنی مرضی کے مطابق یا منفرد فراہمی پر معیاری کثیر ماخذ اشیاء کو ترجیح دینا) اسٹاک کی سطح کو مستحکم اور متحرک دونوں طرح سے منظم کرنا متبادل سورسنگ اور لچکدار لاجسٹک انتظامات پر غور کرنا (مثال کے طور پر۔ ٹرینوں کی تکمیل یا تبدیلی کے لیے ٹرک) عام مقصد کے ہنگامی انتظامات جیسے کاروباری رکاوٹ بیمہ اور فعال کاروباری تعلقات کا انتظام (باہمی افہام و تفہیم اور اعتماد کی تعمیر) سپلائر کے سوالنامے، خطرے کی تشخیص، آڈٹ اور سرٹیفیکیشن، دونوں ابتدائی سپلائر کے انتخاب کے لیے اور اس کے بعد (مثال کے طور پر۔ بڑی تبدیلیوں جیسے کہ نئی مصنوعات، یا پیدا ہونے والے مسائل کے جواب میں تازہ کاری کی گئی) آگاہی مہمات اور تربیتی پروگرام بگ ڈیٹا اینالیٹکس سے کاروباری ذہانت کا استعمال اور پیش گوئی کرنے والے حفاظتی اقدامات کے لیے مسلسل نگرانی بمقابلہ کلیک اپ ریڈینڈینسی آپٹیمائزیشن (جیسے. کاروبار یا مشن سے متعلق اہم مصنوعات پر بے کارانہ کوششوں پر توجہ مرکوز کرنا) ہلکے واقعات کا انتظام جہاں وقت کا جوہر ہے، ملتوی کرنا، مصنوعات کا متبادل اور ڈاون اسٹریم سپلائی چین مینجمنٹ کی دیگر شکلیں (صارفین کی مدد کرنا) جامع ڈیجیٹلائزیشن اور انتظامی طریقوں کی جدید کاری تعاون سپلائی چین سیکیورٹی سائبرسیکیوریٹی حوالہ جات کتابیں چوئی، ٹی ایم، سی ایچ بھی دیکھیں۔ چیؤ۔ اسٹاکسٹک سپلائی چینز میں رسک اینالیسس: اے مین رسک اپروچ، سپرنگر، انٹرنیشنل سیریز ان آپریشنز ریسرچ اینڈ مینجمنٹ سائنس، 2012۔ برینڈلی، کلیئر۔ 2004 میں۔ سپلائی چین کا خطرہ۔ ایش گیٹ پبلشنگ لمیٹڈ، انگلینڈ، ایڈ۔ 1. بیرونی روابط ورلڈ اکنامک فورم سپلائی چین اور ٹرانسپورٹ رسک انیشی ایٹو سپلائی چین مینجمنٹ کاروباری آپریشنل رسک میں رسک مینجمنٹ