Robert T. Smith
رابرٹ تھرپ (آر۔ ٹی۔) سمتھ (23 فروری، 1918-21 اگست، 1995) دوسری جنگ عظیم کا ایک امریکی لڑاکا پائلٹ اور ماہر تھا، جسے امریکی رضاکار گروپ (فلائنگ ٹائیگرز) کے ساتھ لڑتے ہوئے 8.7، 8.9 یا 9 جاپانی طیاروں کا سہرا دیا جاتا ہے۔ ابتدائی زندگی وہ یارک، نیبراسکا میں پیدا ہوئے۔ ان کا خاندان 1927 میں ہوپر، نیبراسکا سے ریڈ کلاؤڈ چلا گیا جب ان کے والد ارل ڈبلیو اسمتھ کو اسکولوں کے سپرنٹنڈنٹ کے طور پر رکھا گیا۔ انہوں نے 1935 میں ریڈ کلاؤڈ ہائی اسکول سے گریجویشن کیا۔ اسمتھ نے 1939 میں یونائیٹڈ اسٹیٹس آرمی ایئر کور میں شامل ہونے سے پہلے یونیورسٹی آف نیبراسکا میں تعلیم حاصل کی، اپنے سینئر سال کے وسط میں۔ ایئر کور میں داخلہ لینے سے پہلے، انہوں نے نیبراسکا اسٹیٹ جرنل کے لیے بطور پروف ریڈر کام کیا۔ پرواز کی تربیت انہوں نے اپنی ابتدائی پرواز کی تربیت سانتا ماریا، کیلیفورنیا کے ایلن ہینکوک کالج آف ایروناٹکس میں حاصل کی۔ اپنی تربیت کے دوران، انہیں رابرٹ ایل سکاٹ کے ساتھ چند چیک رائیڈز دی گئیں، جنہوں نے 17 مئی 1942 کو چین میں سکاٹ کے پہلے جنگی مشن پر اسمتھ کے ونگ مین کے طور پر اڑان بھری۔ اسمتھ نے رینڈولف فیلڈ، ٹیکساس میں کلاس 40-سی کے ساتھ بنیادی تربیت اور بروکس فیلڈ، ٹیکساس میں اعلی درجے کی تربیت مکمل کی۔ انہیں جون 1940 میں سیکنڈ لیفٹیننٹ مقرر کیا گیا، اور وہ رینڈولف فیلڈ واپس آئے جہاں ان کی پہلی تفویض ایک بنیادی فلائٹ انسٹرکٹر کے طور پر تھی۔ امریکن رضاکار گروپ اسمتھ نے جولائی 1941 میں اپنے کمیشن سے استعفی دے دیا تاکہ کرنل کلیئر لی چینالٹ کے امریکن رضاکار گروپ (اے وی جی) میں قوم پرست چینی فضائیہ کے ساتھ "قسمت کے سپاہی" کے طور پر شامل ہو سکیں۔ فلائنگ ٹائیگرز، جیسا کہ انہیں جلد ہی بلایا جانا تھا، کرٹسس پی-40 میں برما کی تربیت میں تھے (دراصل ہاک ماڈل 81-اے-2، یا، جیسا کہ انگریز انہیں ٹوماہاک کہتے تھے) جب 8 دسمبر 1941 کو پرل ہاربر پر حملہ کیا گیا (7 دسمبر ریاستہائے متحدہ میں)۔ آر ٹی اسمتھ (جسے بعض اوقات ڈیوڈ لی "ٹیکس" ہل کے بعد "ٹیڈپول" کہا جاتا ہے، نے اسمتھ سے پوچھے گئے ایک سوال کا جواب فراہم کیا، "ٹی کا مطلب کیا ہے؟") 23 دسمبر 1941 کو رنگون کے اوپر ان کی پہلی جنگی کارروائی دیکھی گئی، جب انہیں 1.5 متسوبشی کی-21 "سیلی" بمبار طیاروں کو مار گرانے کا سہرا دیا گیا، اس کے بعد کرسمس کے دن مزید دو سیلی اور ایک لڑاکا کا سہرا دیا گیا۔ تھرڈ پرسوئٹ اسکواڈرن، "ہیلز اینجلز" میں فلائٹ لیڈر کے طور پر ترقی پانے والے اسمتھ کو کل 8.7,8.9 یا 9 جاپانی طیاروں کو مار گرانے کا سہرا دیا گیا، اور چینی حکومت نے اسے دو بار سجایا۔ اے وی جی نے پورے برما اور جنوب مغربی چین میں لڑائی جاری رکھی جب تک کہ اسے 4 جولائی 1942 کو باضابطہ طور پر ختم نہیں کر دیا گیا۔ فرسٹ ایئر کمانڈو گروپ اسمتھ 82 دیگر اے وی جی پائلٹوں اور زمینی اہلکاروں کے ساتھ یو ایس اے ٹی ماریپوسا پر امریکہ واپس آیا۔ دسمبر 1942 میں پرائیویٹ کے طور پر مسودہ تیار کرنے سے پہلے، اسمتھ نے ای ایچ گریفتھ کی ہدایت کاری میں اور فریڈ آسٹائر اور جان لیسلی کی اداکاری میں دی اسکائیز دی لمٹ میں تکنیکی مشیر کے طور پر خدمات انجام دیں۔ فلم کے آغاز میں پی-40 آسٹائر کی طرف اڑ رہا ہے جس میں اے وی جی کے تھرڈ اسکواڈرن کا ہیلز اینجل بیٹھا ہوا ہے جو اسمتھ کے پی-40 #77 کی طرف تھا۔ اسمتھ کو فوری طور پر یو ایس ایئر کور کے سیکنڈ لیفٹیننٹ کے طور پر دوبارہ کمیشن کیا گیا اور اگلے مہینے میجر کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ اگلے چند مہینوں تک، گلینڈیل، کیلیفورنیا اور پین فیلڈ، ایوریٹ، واشنگٹن میں 337 فائٹر اسکواڈرن، 329 فائٹر گروپ کے کمانڈنگ آفیسر کی حیثیت سے، انہوں نے لاک ہیڈ پی-38 لائٹننگ فائٹر طیارے کا استعمال کرتے ہوئے متبادل پائلٹوں کو تربیت دی۔ اسمتھ نے جون 1943 میں باربرا بریڈفورڈ سے شادی کی، اور اپنے بیٹے بریڈ کو واڈویل اداکار جارج مان سے پچھلی شادی سے گود لیا۔ ستمبر 1943 میں 329 ویں فائٹر گروپ کا کمانڈنگ آفیسر مقرر ہونے کے فورا بعد، انہوں نے رضاکارانہ طور پر پہلے ایئر کمانڈو گروپ کے ساتھ چین-بھارت-برما تھیٹر میں واپسی کی، کبھی کبھار پی-51 مستنگ مشن اڑائے اور اس گروپ کے بی-25 مچل اسکواڈرن کی کمان سنبھالی۔ برطانوی جنرل اورڈے ونگٹ کے فوجیوں کی حمایت میں جو ہندوستان سے باہر کام کر رہے تھے اور برما (اب میانمار) میں جاپانی لائنوں سے پیچھے ہٹ رہے تھے۔ ایک کہانی اس وقت کے بارے میں بتائی جاتی ہے جب اسمتھ اپنے پی-51 (جس کا نام اس کی بیوی کے نام پر "باربی" رکھا گیا تھا) میں اکیلا اڑ رہا تھا اور اس نے فلائنگ فیلڈ پر جیپ کے ارد گرد ہجوم کو جمع ہوتے دیکھا۔ کوئی تقریر کر رہا تھا اور اسمتھ نے فرض کیا کہ یہ فرسٹ ایئر کمانڈو گروپ کے شریک کمانڈر (جان ایلیسن کے ساتھ) فل کوچران ہیں۔ اس نے اپنے P-51 کو غوطہ میں ڈال دیا اور 450 میل فی گھنٹہ سے زیادہ کی رفتار سے اپنی ٹوپی اتارتے ہوئے اسپیکر کو گونج دیا۔ اسمتھ کے اترنے کے بعد ہی اسے معلوم ہوا کہ اسپیکر لارڈ لوئس ماؤنٹ بیٹن، سپریم الائیڈ کمانڈر، جنوب مشرقی ایشیا ہیں۔ لارڈ ماؤنٹ بیٹن اسمتھ پر ناراض نہیں تھا، لیکن اپنے معاون پر ناراض تھا کہ اس نے اسے ایک فعال فلائنگ فیلڈ پر تقریر کرنے پر مجبور کیا۔ اسمتھ (چک بیسڈن کے مطابق "آر ٹی"، فرسٹ ایئر کمانڈو گروپ میں رہتے ہوئے "راؤنڈ ٹرپ" کے لیے) کو مارچ 1944 میں لیفٹیننٹ کرنل کے عہدے پر ترقی دی گئی، برما کے اوپر 55 جنگی مشن اڑائے، اور انہیں ایئر میڈل، ممتاز فلائنگ کراس اور سلور اسٹار سے نوازا گیا۔ ڈسچارج ہونے کے بعد اسمتھ 1944 کے موسم بہار کے آخر میں امریکہ واپس آئے اور انہیں وین نیوس، کیلیفورنیا، ایک پی-38 تربیتی اڈے پر 441 ویں آرمی ایئر فورس بیس یونٹ کے ساتھ فلائنگ ٹریننگ کے ڈائریکٹر کے طور پر تفویض کیا گیا۔ اس وقت بیس آپریشن آفیسر میجر بیری گولڈ واٹر تھے۔ انہوں نے دوسری جنگ عظیم کے اختتام پر ایئر کور سے استعفی دے دیا اور جنوبی کیلیفورنیا میں سان فرنینڈو ویلی میں لاس اینجلس دریا کے اس پار ایک مکان خریدا جب یہ دراصل کنکریٹ چینل کے بجائے ایک دریا تھا جو آج ہے۔ ٹرانس ورلڈ ایئر لائنز (ٹی ڈبلیو اے) کے ساتھ ڈیڑھ سال تک لاس اینجلس اور کینساس سٹی کے درمیان ڈی سی 3 اور کانسٹیلیشنز اڑانے کے بعد، انہوں نے ہوپالونگ کیسیڈی ویسٹرن ایڈونچر شو، لم اینڈ ابنر، دی فل ہیرس ایلس فائی شو، اور کلائڈ بیٹی شو کے لیے ریڈیو اسکرپٹ لکھے۔ انہوں نے 1953 کی فلم پیریلز آف دی جنگل کے لیے (فرینک ٹاسگ کے ساتھ) اسکرین پلے بھی لکھا جس میں کلائڈ بیٹی نے اداکاری کی تھی۔ اسمتھ ایک کھلونا بنانے والی کمپنی (اسمتھ ملر) کا شریک مالک تھا۔ آٹوموبائل کنورٹ ایبل ٹاپس (ٹاپ سیکرٹ) کی کنڈیشنگ کے لیے ایک پروڈکٹ تیار اور فروخت کیا۔ اور رائے ویدربی کے لیے ویدربیز انکارپوریٹڈ کے سیلز منیجر کے طور پر کام کیا۔ آر ٹی۔ اور باربرا اسمتھ کی 1955 میں طلاق ہو گئی۔ اس وقت کے قریب، اسمتھ نے لاک ہیڈ ایرکرافٹ کارپوریشن میں ایک تکنیکی مصنف کی حیثیت سے شمولیت اختیار کی، تنظیم کے ذریعے اپنے راستے پر کام کرتے ہوئے، پہلے ایف-104 اسٹار فائیٹر کے فوجی سیلز نمائندے کے طور پر، اور بعد میں نیوپورٹ نیوز، ورجینیا میں لاک ہیڈ کے لیے ایک نیا کارپوریٹ آفس کھولنے اور اس کا انتظام کرنے کے لیے۔ (گیرہارڈ نیومن، جنہوں نے چین میں امریکن رضاکار گروپ میں شمولیت اختیار کی، نے F-104 میں استعمال ہونے والے J79 جیٹ انجن کو ڈیزائن کیا۔) اسمتھ نے 1949 سے 1966 تک ایئر فورس ریزرو میں لیفٹیننٹ کرنل کے عہدے پر خدمات انجام دیں۔ اسمتھ نے جولائی 1965 میں رونی برکیٹ سے شادی کی۔ 1960 کی دہائی کے آخر میں، انہوں نے فلائنگ ٹائیگر لائن میں شمولیت اختیار کی، جس کی بنیاد امریکی رضاکار گروپ کے ساتھی پائلٹ رابرٹ پریسکوٹ نے رکھی تھی، پہلے واشنگٹن ڈی سی میں صنعتی امور کے نائب صدر اور بعد میں مشرق بعید کے نائب صدر کے طور پر، جس کا صدر دفتر ٹوکیو میں تھا۔ انہوں نے 1970 کی دہائی کے اوائل میں فلائنگ ٹائیگر لائن اور ٹوکیو کو پام اسپرنگس، کیلیفورنیا میں رہنے اور کام کرنے کے لیے چھوڑ دیا۔ آر ٹی اور رونی سمتھ کی 1970 کی دہائی کے وسط میں طلاق ہو گئی۔ وہ سان فرنینڈو ویلی واپس آئے، جہاں انہوں نے اپنی اصل ڈائری اندراجات اور ایئر کلاسیکس کے لیے کئی مضامین کی بنیاد پر ٹیل آف اے ٹائیگر لکھی اور شائع کی۔ انہوں نے ایک میل آرڈر کا کاروبار بھی قائم کیا، اپنی کتاب اور رنگین تصاویر فروخت کرتے ہوئے جو انہوں نے اے وی جی اور فرسٹ ایئر کمانڈو گروپ میں رہتے ہوئے کھینچی تھیں، بشمول 28 مئی 1942 کو چین-برما سرحد کے ساتھ دریائے سالوین کے قریب لی گئی تیسری اسکواڈرن ہیلز اینجلز کا یہ اکثر دوبارہ تیار کردہ فارمیشن شاٹ۔ وہ 21 اگست 1995 کو پھیپھڑوں کے کینسر کی وجہ سے 77 سال کی عمر میں (وہ نمبر جو انہوں نے اے وی جی میں اپنے پہلے پی-40 کے لیے منتخب کیا تھا) انتقال کر گئے۔ اسمتھ کے پیچھے ان کی بہن جون رہ گئی، جن کا 2001 میں انتقال ہوا۔ تین بیٹے، بریڈفورڈ، رابرٹ، اور ولیم ؛ اور تین پوتے پوتیاں۔ نوٹ حوالہ جات بیرونی روابط امریکن رضاکار گروپ وکٹری کریڈٹ تصاویر جو آر ٹی اسمتھ نے امریکی رضاکار گروپ "اوٹاکی 1/48 P-40E وارہاک" میں پابلو کیلکیٹرا، 30 مئی 2023 میں لی تھیں۔ 1918 کی پیدائش 1995 کی اموات امریکی دوسری جنگ عظیم فلائنگ ایسس 20 ویں صدی کے امریکی یادداشت نگار فلائنگ ٹائیگرز پائلٹ ممتاز فلائنگ کراس (برطانیہ) کے وصول کنندگان ممتاز فلائنگ کراس (امریکہ) کے ایئر میڈل کے وصول کنندگان ممتاز فلائنگ کراس (امریکہ) کے وصول کنندگان سلور اسٹار یونائیٹڈ سٹیٹس آرمی ایئر فورس کے پائلٹ دوسری جنگ عظیم یونائیٹڈ سٹیٹس آرمی ایئر فورس آفیسرز یونیورسٹی آف نیبراسکا-لنکن کے سابق طلباء یارک، نیبراسکا کے لوگ ہوپر، نیبراسکا کے لوگ ریڈ کلاؤڈ، نیبراسکا کے لوگ پھیپھڑوں کے کینسر سے اموات