Jyväskylä–Pieksämäki railway
جیواسکیلا-پیکسامکی ریلوے (،) فن لینڈ میں ایک 1,524 ملی میٹر (5 فٹ) ریلوے ہے، جو جیواسکیلا اور پیکسامکی اسٹیشنوں کے درمیان چلتی ہے۔ اس لائن کی تعمیر کا فیصلہ 1912 میں کیا گیا تھا، اور راستے کے سب سے مشکل اور مہنگے اختیارات کا انتخاب کیا گیا تھا۔ یہ فیصلہ مڑے ہوئے اور پہاڑی ہاپامکی-جیواسکیلا ریلوے کی تعمیر سے حاصل ہونے والے تجربے سے متاثر تھا، جو بڑھتی ہوئی ٹرین ٹریفک کے لیے ناکافی ثابت ہوا۔ لائن سیدھی ہو گئی-لیپلاٹی اور پونٹووری کو بائی پاس کرنے کے منصوبے ترک کر دیے گئے۔ بدلے میں، ہنکاسالمی اور کنکائنن کے آبادی کے مراکز کو نظرانداز کر دیا گیا، جس کی وجہ سے بالآخر ہنکاسالمی، سووماکی اور وینیٹماکی کے اسٹیشن گاؤں بن گئے۔ تعمیراتی عمل کے اہم چیلنجز لائن کے مغربی سرے پر تھے-یعنی، واجاکوسکی اور لیپلاٹی کے درمیان چٹانیں، جھیل کے لمبے کنارے اور پونٹووری کے ذریعے سرنگ۔ جیواسکیلا-پیکسامکی لائن اندرون ملک فن لینڈ کے راستے سینٹ پیٹرزبرگ سے واسا تک ریلوے لائن کا آخری حصہ تھا، جسے روسی حکومت اسٹریٹجک وجوہات کی بناء پر خاص طور پر اہم سمجھتی تھی۔ پرانا ریہیماکی-سینٹ پیٹرزبرگ ریلوے خلیج فن لینڈ کے ساحل کے اتنا قریب تھا کہ اس بات کا خدشہ تھا کہ جنگ کی صورت میں دشمن اس پر قبضہ کر سکتا ہے۔ جب نئی مکمل ہوئی تو یہ لائن درحقیقت روسیوں کے لیے نہیں بلکہ فن لینڈ کی خانہ جنگی کے گوروں کے لیے کافی اسٹریٹجک اہمیت کی حامل تھی: ریہیماکی-سینٹ پیٹرزبرگ لائن ریڈ ٹیریٹری میں تھی، جبکہ یہ نئی لائن مکمل طور پر وائٹ کنٹرول میں تھی، جو پرانی شمال-جنوبی لائنوں کو جوڑتی تھی۔ یہ ریلوے خانہ جنگی کے آغاز سے چند دن پہلے مکمل ہوئی تھی۔ گیلری حوالہ جات بیرونی روابط فن لینڈ میں ریلوے لائنیں فن لینڈ میں 5 فٹ گیج ریلوے لائنیں 1918 میں کھولی گئیں