Soviet cruiser Admiral Nakhimov (1951)
ایڈمرل نخیموف سوویت بحریہ کے ایک افسر تھے۔ ترقی اور ڈیزائن Sverdlov کلاس کروزر، سوویت عہدہ پروجیکٹ 68bis، سوویت بحریہ کے لیے بنائے گئے آخری روایتی گن کروزر تھے۔ وہ 1950 کی دہائی میں بنائے گئے تھے اور سوویت، جرمن اور اطالوی ڈیزائنوں اور دوسری جنگ عظیم سے پہلے تیار کردہ تصورات پر مبنی تھے۔ ان کی سمندری نگہداشت کی صلاحیتوں کو بہتر بنانے کے لیے ان میں ترمیم کی گئی، جس سے وہ شمالی بحر اوقیانوس کے کھردرے پانیوں میں تیز رفتار سے دوڑ سکیں۔ بنیادی ہل زیادہ جدید تھا اور اس میں دوسری جنگ عظیم کے بعد کے گن کروزر ڈیزائن کی اکثریت کے مقابلے میں بہتر آرمر پروٹیکشن تھا جسے ہم مرتبہ ممالک نے بنایا اور تعینات کیا تھا۔ ان کے پاس جدید ریڈار سازوسامان اور طیارہ شکن توپ خانے کا ایک وسیع مجموعہ بھی تھا۔ سوویتوں نے اصل میں اس کلاس میں 40 جہاز بنانے کا منصوبہ بنایا تھا، جن کی مدد ایس اور طیارہ بردار بحری جہاز کریں گے۔ Sverdlov کلاس نے 13,600 ٹن معیاری اور 16,640 ٹن مکمل بوجھ پر بے گھر کیا۔ وہ مجموعی طور پر لمبی اور آبی لائن پر لمبی تھیں۔ ان کے پاس بیم اور ڈرافٹ تھا اور عام طور پر 1,250 کی تکمیل ہوتی تھی۔ ہل مکمل طور پر ویلڈڈ نیا ڈیزائن تھا اور جہازوں کی لمبائی 75 فیصد سے زیادہ کے لیے ڈبل باٹم تھا۔ جہاز میں تیئیس واٹر ٹائٹ بلک ہیڈز بھی تھے۔ Sverdlovs میں چھ بوائیلر تھے جو دو شافٹ گیئرڈ بھاپ ٹربائنوں کو بھاپ فراہم کرتے تھے۔ اس سے جہازوں کو زیادہ سے زیادہ رفتار ملی۔ کروزرز کی ایک رینج تھی۔ Sverdlov کلاس کروزر کے مرکزی ہتھیاروں میں بارہ/57 کیلوری B-38 بندوقیں شامل تھیں جو چار ٹرپل Mk5-bis برج میں نصب تھیں۔ ان کے پاس چھ جڑواں ایس ایم-5-1 ماؤنٹس میں بارہ/56 کیلوری ماڈل 1934 بندوقیں بھی تھیں۔ طیارہ شکن ہتھیاروں کے لیے، کروزرز کے پاس سولہ جڑواں ماؤنٹ میں بتیس طیارہ شکن بندوقیں تھیں اور پانچ پانچ کے دو ماؤنٹنگ میں دس ٹارپیڈو ٹیوبوں سے بھی لیس تھے۔ Sverdlovs بیلٹ کوچ تھا اور ایک بکتر بند ڈیک تھا. برج کو کوچ اور کوننگ ٹاور، کوچ کے ذریعے محفوظ کیا گیا تھا۔ کروزرز کے الٹیمیٹ ریڈار سوٹ میں ایک 'بگ نیٹ' یا 'ٹاپ ٹرف' ایئر سرچ ریڈار، ایک 'ہائی سیو' یا 'لو سیو' ایئر سرچ ریڈار، ایک 'چاقو آرام' ایئر سرچ ریڈار اور ایک 'سلم نیٹ' ایئر سرچ ریڈار شامل تھا۔ نیوی گیشنل ریڈار کے لیے ان کے پاس ایک 'ڈان-2' یا 'نیپٹون' ماڈل تھا۔ آگ پر قابو پانے کے مقاصد کے لیے جہازوں کو دو 'سن ویزور' ریڈارز، دو 'ٹاپ بو' 152 ملی میٹر گن ریڈارز اور آٹھ 'ایگ کپ' گن ریڈارز سے لیس کیا گیا تھا۔ الیکٹرانک جوابی اقدامات کے لیے جہازوں کو دو 'واچ ڈاگ' ای سی ایم سسٹم سے لیس کیا گیا تھا۔ تعمیر اور کیریئر یہ جہاز مائیکولائیو کے بحیرہ اسود کے شپ یارڈ میں بنایا گیا تھا اور اسے 29 جون 1951 کو لانچ کیا گیا تھا اور 27 مارچ 1953 کو کمیشن کیا گیا تھا۔ 8 فروری 1953 کو وہ ریڈ بینر بلیک سی فلیٹ کی رکن بن گئیں۔ 1955 میں، اسے پروجیکٹ 67 ای پی کے مطابق کوئور میزائل سسٹم (بشمول ایک واحد کے ایس ایس لانچ میزائل) کی تنصیب سے لیس کیا گیا تھا۔ اسے تجرباتی مقاصد کے لیے فیوڈوسیا ٹیسٹ سائٹ پر کے ایس ایس اینٹی شپ میزائلوں کی جانچ کے لیے استعمال کیا گیا، پہلے روایتی ٹارگٹ جہازوں پر لانچ کیا گیا، اور بعد میں پروجیکٹ 82 کے نامکمل کروزر اسٹالن گراڈ کے ڈبے پر۔ کوئور کمپلیکس کا کامیابی سے تجربہ کیا گیا، لیکن پروجیکٹ 67 کے ڈیزائن کردہ کروزرز کی کمزوری، یو ایس ایس آر کے بڑے سطحی جہاز بنانے سے انکار کے ساتھ ساتھ کے ایس ایس اینٹی شپ میزائلوں کے غیر فعال ہونے کی وجہ سے اسے خدمت کے لیے نہیں اپنایا گیا۔ 28 جولائی 1960 کو، اسے ختم کرنے اور فروخت کے لیے او ایف آئی کو منتقل کرنے کے سلسلے میں اسے غیر مسلح اور بحریہ سے نکال دیا گیا۔ جون 1961 میں، اسے پروزورلوی تباہ کن کے ایس ایس ایچ ایچ اینٹی شپ میزائلوں سے گولی مار دی گئی۔ اس کی مرمت نہیں کی گئی تھی اور 1961-62 میں، اسے سیواستوپول میں گلوووٹورچرمیٹ کی بنیاد پر دھات میں کاٹا گیا تھا۔ کروزر سامان کا ایک حصہ، 1964 میں سیواستوپول انسٹرومنٹ میکنگ انسٹی ٹیوٹ (فی الحال سیواستوپول اسٹیٹ یونیورسٹی) میں منتقل کیا گیا، خاص طور پر، معاون بھاپ بوائیلر KVS-68، اب بھی محکمہ میرین ٹیکنالوجی کے تکنیکی علاقے پر تعلیمی عمل میں استعمال ہوتا ہے۔ اور شپنگ (سیواستوپول، گوگول اسٹریٹ، 14، کمرہ 136)۔ 22 (1953)، 93 (1954)، 33 (1954)، 532 (1958) پیننٹ نمبر بھی دیکھیں سوویت بحریہ کے بحری جہازوں کی کروزر فہرست روس کے بحری جہازوں کی فہرست بذریعہ پروجیکٹ نمبر حوالہ جات بحیرہ اسود کے شپ یارڈ سیورڈلوو کلاس کروزر میں بنائے گئے بحری جہاز سوویت یونین کے سرد جنگ کے کروزر 1951 کے جہاز