Harriet (1809 ship)
ہیریئٹ کو میساچوسٹس میں 1809 میں لانچ کیا گیا تھا۔ انگریزوں نے اسے پکڑ لیا اور 13 جنوری 1813 کو ایک انعامی عدالت نے اس کی مذمت کی۔ نئے مالکان نے اس کا نام برقرار رکھا۔ وہ مغربی ہندوستانی بن گئی، اور نیو ساؤتھ ویلز کا ایک سفر کیا۔ 1818 اور 1832 کے درمیان اس نے برطانوی جنوبی وہیل ماہی گیری میں وہیلر کی حیثیت سے چار مکمل سفر کیے۔ وہ اکتوبر 1833 میں سیشلز میں اپنے پانچویں وہیل شکار کے سفر پر کھو گئی تھی۔ کیریئر ہیریئٹ پہلی بار 1814 میں لائیڈز رجسٹر (ایل آر) میں شائع ہوا۔ ایل آر میں ہیریئٹ، جونز، ماسٹر کو دکھایا گیا ہے، جو 8 جولائی 1817 کو برطانوی ایسٹ انڈیا کمپنی کے لائسنس کے تحت بمبئی کے لیے روانہ ہو رہے ہیں۔ تاہم، یہ رپورٹ غلط معلوم ہوتی ہے۔ ہیریئٹ مسافروں اور تجارتی سامان کے ساتھ 21 مارچ 1817 کو ہوبارٹ ٹاؤن اور 11 مئی 1817 کو لندن سے پورٹ جیکسن پہنچا۔ وہ 28 جون کو نیوزی لینڈ کے لیے روانہ ہوئیں۔ وہ سپار وغیرہ کے ساتھ ستمبر میں نیوزی لینڈ سے پورٹ جیکسن واپس آئی۔ "، اور دسمبر میں لندن کے لیے روانہ ہوئے۔ وہ 21 جون 1818 کو گریوسینڈ واپس پہنچی۔ ایل آر نے اطلاع دی کہ 9 ستمبر 1818 کو ہیریئٹ، J.Jones، ماسٹر، دوبارہ بمبئی کے لیے روانہ ہوا تھا۔ ایسا لگتا ہے کہ یہ بھی غلط ہے۔ پہلا وہیلنگ کا سفر (1818-1822): لائیڈز لسٹ نے ستمبر 1818 میں اطلاع دی کہ ہیریئٹ، جونز، ماسٹر، لندن سے نیو ساؤتھ ویلز تک، 11 ستمبر کو رساو کے ساتھ ڈاؤنز پہنچا تھا۔ وہ مارگیٹ سینڈز پر بھاگی تھی اور اسے مرمت کے لیے دریائے ٹیمز میں واپس ڈالنا پڑے گا۔ کیپٹن جیمز جونز 20 ستمبر کو نیوزی لینڈ، بحر الکاہل اور نیوزی لینڈ کے لیے روانہ ہوئے۔ No.5315۔ وہ 20 ستمبر کو آسٹریلیا، نیوزی لینڈ، بحر الکاہل اور چلی کے لیے روانہ ہوئیں۔ یکم دسمبر کو وہ "نیو ہالینڈ" جاتے ہوئے بونا وسٹا (بوا وسٹا، کیپ وردے) میں تھیں۔ ہیریئٹ 12 فروری 1819 کو بیلسٹ میں سڈنی پہنچی۔ وہ 6 مارچ کو وہیل ماہی گیری کے لیے روانہ ہوئی۔ بتایا جاتا ہے کہ وہ 1821 میں چلی اور نیوزی لینڈ گئی تھیں۔ وہ 31 مئی 1822 کو سپرم آئل کے 317 پیکٹ اور 330 ٹن وہیل آئل لے کر لندن واپس پہنچی۔ وہیل شکار کا دوسرا سفر (1822-1825): کیپٹن ولیم اینڈرسن 4 دسمبر 1822 کو لندن سے نیو ساؤتھ ویلز ماہی گیری اور نیوزی لینڈ کے لیے روانہ ہوئے۔ وہ 8 مئی 1823 کو پورٹ جیکسن پہنچی۔ وہاں سے انہوں نے ٹونگا اور بے آف آئی لینڈز کا دورہ کیا۔ وہ 29 اپریل 1824 کو نیوزی لینڈ سے 125 ٹن سپرم آئل لے کر پورٹ جیکسن واپس پہنچی، جسے شاید اس نے منتقل کیا ہو۔ 17 مئی کو وہ وہیل ماہی گیری کے لیے دوبارہ روانہ ہوئیں۔ 7 اگست 1825 کو وہ پورٹ جیکسن سے انگلینڈ کے لیے روانہ ہوئیں۔ وہ 27 دسمبر 1825 کو وہیل آئل کے 319 ڈبوں کے ساتھ انگلینڈ پہنچی۔ وہیل شکار کا تیسرا سفر (1826-1829): اس سفر کے وقت تک ملکیت بیل اینڈ کمپنی سے جونز اینڈ کمپنی اور آخر میں جان لیڈیکر کو منتقل ہو چکی تھی۔ کیپٹن ایڈورڈ ریڈ (یا ریڈ، یا پوڈ) 15 مئی 1826 کو لندن سے سینڈوچ جزائر کی طرف روانہ ہوا۔ ہیریئٹ کی اطلاع ہونولولو اور ووہو میں مختلف اوقات میں دی گئی تھی۔ وہ 10 جنوری 1829 کو 2200 بیرل سے زیادہ وہیل آئل لے کر انگلینڈ واپس پہنچی۔ چوتھا وہیلنگ سفر (1829-1832): کیپٹن ریڈ 9 جون 1829 کو لندن سے روانہ ہوا۔ مختلف اوقات میں اس کی اطلاع ہونولولو، جاپان گراؤنڈز، گوام، ہونولولو اور تاہیتی میں دی گئی۔ اس کے بعد 417 ٹن (بی ایم) اور 34 مردوں پر مشتمل ہیریئٹ وہیلر کے بارے میں بتایا گیا کہ وہ اکتوبر 1831 میں سان فرانسسکو میں تھا۔ وہ جاپان سے آکر 7 اکتوبر کو ساسالیٹو میں تھیں۔ انہوں نے 23 مارچ 1832 کو تاہیتی کا بھی دورہ کیا۔ وہ 21 اگست 1832 کو وہیل آئل کے 480 پیکٹ لے کر انگلینڈ واپس آئیں۔ فیٹ ہیریئٹ، ماسٹر میک لین، وہیل شکار کے پانچویں سفر پر 3 نومبر 1832 کو لندن سے روانہ ہوئے۔ 30 اگست کو وہ خلیج سینٹ اگسٹن کے قریب موزمبیق چینل میں تھیں جہاں انہوں نے خطاب کیا۔ ہیریئٹ نے اطلاع دی کہ کیپٹن میک لین مر چکے ہیں، اور یہ کہ دوسرے افسران اور عملہ کمانڈر کی حیثیت سے مسٹر لانگ کی اطاعت کرنے سے انکار کر رہے ہیں۔ 14 اکتوبر 1833 کو ہیریئٹ، اسکی، ماسٹر، وہیل شکار کے سفر کے دوران سیشلز میں Île Poivre (مرچ جزیرہ ؛) پر تباہ ہو گیا۔ اس کے عملے کو بچا لیا گیا۔ وہ ماریشس سے سیشلز کی طرف سفر کر رہی تھی۔ فرانسیسی ذرائع بتاتے ہیں کہ وہیلر ہیریئٹ، اسکی، ماسٹر، 6 اکتوبر 1833 کو ایل پویور کے قریب گھڑسواری کی چٹان پر تباہ ہو گیا تھا۔ عملہ وہاں اترا۔ نوٹ حوالہ جات میساچوسٹس میں 1800 کی دہائی کے بحری جہازوں نے جہازوں کو پکڑ لیا انگلینڈ کے ایج آف سیل مرچنٹ جہاز وہیلنگ جہاز اکتوبر 1833 میں سمندری واقعات