Emilio Ferreri
ایمیلیو فیرری (28 دسمبر 1894 روم میں-27 اگست 1981) دوسری جنگ عظیم کے دوران ایک اطالوی ایڈمرل تھا۔ جنگ کے بعد وہ 1948 سے 1955 تک اطالوی بحریہ کے چیف آف اسٹاف رہے۔ ابتدائی زندگی میں فیرری 28 دسمبر 1894 کو روم میں پیدا ہوئے اور 1911 میں انہیں نیول اکیڈمی آف لیورنو میں داخل کیا گیا۔ انہوں نے بطور کیڈٹ افسر اٹلی-ترکی جنگ میں حصہ لیا اور 1914 میں اسنگ کے عہدے کے ساتھ گریجویشن کیا۔ پہلی جنگ عظیم کے دوران فیرری نے ایڈریاٹک میں بحری کارروائیوں میں حصہ لیا، جنگی جہاز جیولیو سیزر اور بعد میں سکاؤٹ کروزر سپارویرو پر خدمات انجام دیں، ملٹری ویلور کے لیے وار کراس حاصل کیا اور 1917 میں سب لیفٹیننٹ کے عہدے پر ترقی پائی۔ 1920 میں وہ بحیرہ اسود پر نوووروسیجسک کے بین الاقوامی مشن پر محفوظ کروزر ایٹنا پر ایگزیکٹو آفیسر تھے، اور سوویت توپ خانے کی آگ کے تحت جہاز کی ہنگامہ خیز روانگی کے دوران خود کو ممتاز کیا، جس سے انہوں نے اپنا پہلا سلور میڈل آف ملٹری ویلور حاصل کیا۔ 1924 میں، لیفٹیننٹ کے عہدے کے ساتھ، وہ آبدوز F6 کی کمان میں تھے، اور 1928-1929 میں، لیفٹیننٹ کمانڈر کے عہدے پر ترقی کے بعد، انہوں نے تباہ کن آسٹرو کی کمان سنبھالی۔ کپتان کے عہدے پر ترقی کے بعد، وہ ہیوی کروزرز فیمی اور زرہ کی کمان میں تھے اور بیرون ملک اہم عہدوں پر فائز رہے، بشمول 1935 اور 1937 کے درمیان پیرس میں نیول اتاشی اور 1937 سے 1939 کے درمیان اٹلی واپس آنے پر، پہلے بیڑے کے چیف آف اسٹاف کے عہدے پر فائز رہے۔ دوسری جنگ عظیم جب اٹلی دوسری جنگ عظیم میں داخل ہوا تو فریری کو مرچنٹ ٹریفک پروٹیکشن آفس میں سپر مرینا کے لیے تفویض کیا گیا، اور نومبر 1940 میں انہیں ریئر ایڈمرل کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ جنوری 1942 میں وہ نیول بیٹل فورسز کے کمانڈر ان چیف کے چیف آف اسٹاف بن گئے، یہ عہدہ انہوں نے جولائی 1942 میں وائس ایڈمرل کے عہدے پر ترقی کے بعد مئی 1943 تک برقرار رکھا، جب انہیں ٹریفک آفس کی سمت سنبھالنے کے لیے سپریم کمان میں منتقل کیا گیا۔ اس عرصے کے دوران کی گئی سرگرمی کے لیے انہیں نائٹس کراس آف دی ملٹری آرڈر آف اٹلی اور وار کراس فار ملٹری ویلور سے نوازا گیا۔ 30 جولائی 1943 کو بحریہ کے وزیر رافایل ڈی کورٹن نے فیراری کو وزارت بحریہ کا سیکرٹری جنرل مقرر کیا۔ وہ روم میں تھے جب 8 ستمبر 1943 کو آرمسٹیس آف کیسیبل کا اعلان کیا گیا تھا، اور جرمن افواج کے قبضے کے بعد بھی وہ دارالحکومت میں رہے۔ 14 ستمبر کو انہوں نے روم کے کھلے شہر کے لیے بحریہ کے کمشنر کا عہدہ سنبھالا، جو تاہم وہ صرف 30 ستمبر تک برقرار رہا، جب وہ روپوش ہو گیا (ایڈمرل ماریو فلانگولا کے ذریعے کھلے شہر کے بحریہ کمشنر کے طور پر تبدیل کیا گیا، جو جرمنوں کے ساتھ تعاون کے لیے سازگار تھا) اور خفیہ فوجی محاذ میں شامل ہو کر اس کے بحری دھڑے کا سربراہ بن گیا۔ جرمن قبضے کے دوران انہوں نے مختلف مزاحمتی گروہوں کی سرگرمیوں کو مربوط کیا، بشمول انسداد جاسوسی کی سرگرمیوں کے ذریعے، افسران اور غیر کمیشنڈ افسران کے ایک بڑے گروپ کا استعمال کرتے ہوئے جنہوں نے اطالوی سوشل ریپبلک میں شامل ہونے سے انکار کر دیا تھا۔ روم کی آزادی کے موقع پر انہیں فوجی بہادری کے سلور میڈل سے نوازا گیا۔ اگست 1944 میں انہیں کروزرز کا سپیریئر کمانڈر مقرر کیا گیا، جس میں یوجینیو دی ساوویا فلیگ شپ تھے، انہوں نے اکتوبر 1946 میں یہ عہدہ چھوڑ دیا، جب انہیں دوبارہ بحریہ کا سیکرٹری جنرل مقرر کیا گیا۔ جنگ کے بعد کی مدت میں انہیں 1 جنوری 1947 کو ایڈمرل کے عہدے پر ترقی دی گئی، اور 4 نومبر 1948 کو انہیں بحریہ کا چیف آف اسٹاف مقرر کیا گیا، یہ عہدہ وہ 10 اگست 1955 تک رکھتے رہے۔ اس طویل عرصے کے دوران فیرری نے اپنی تمام توانائیاں اطالوی بحریہ کی تنظیم نو کے لیے وقف کر دیں، جو جنگی نقصانات اور پیرس امن معاہدے کی شقوں سے تباہ ہو گئی، جس نے بعد میں تزئین و آرائش اور تعمیر نو کے کام کی بنیاد رکھی جو اس کے جانشین جاری رکھیں گے۔ 1950 میں جنگ کے بعد کا پہلا بحری پروگرام ان کی قیادت میں عمل میں آیا۔ فیرری 27 اگست 1981 کو روم میں انتقال کر گئے۔ حوالہ جات 1894 پیدائش 1981 اموات دوسری جنگ عظیم کے اطالوی فوجی اہلکار پہلی جنگ عظیم کے اطالوی فوجی اہلکار اطالوی ایڈمرلز فوجی بہادری کے سلور میڈل کے وصول کنندگان