John McGavock Grider
جان میک گاؤک گرائڈر پہلی جنگ عظیم کے دوران ایک لڑاکا پائلٹ تھا اور انگلینڈ میں تربیت حاصل کرنے والے مشہور امریکی جنگی پرندوں میں سے ایک تھا۔ اسے دشمن کے چار طیاروں کو مار گرانے کا سہرا دیا جاتا ہے۔ یہ امریکی ہوا بازی کے آغاز میں تھا جب امریکہ نے ابھی تک اپنی فضائی خدمات اور دفاع کا اہتمام نہیں کیا تھا۔ جب امریکہ 1917 میں جنگ میں داخل ہوا تو ہوا بازی صرف سرکاری طور پر قائم ہوئی اور ایک سال بعد مئی 1918 میں جنگ میں استعمال ہوئی۔ ایئر سروس امریکی فوج کی جدید ترین شاخ بن گئی اور اس میں بہت کم پائلٹ تھے جنہیں لڑائی برداشت کرنے کی تربیت دی گئی تھی۔ جولائی 1917 میں 64 کروڑ ڈالر کا ہوا بازی کا بل منظور کیا گیا تاہم ہوائی اڈوں اور طیاروں کی تعمیر میں وقت لگے گا۔ پہلی جنگ عظیم کے اختتام پر، یورپ میں امریکن ایکسپیڈیشنری فورس کے کمانڈر، جنرل جان جے پرشنگ نے جان میک گاؤک گرائڈر کو جنگ کے اپنے سب سے بڑے سو ہیروز میں سے ایک قرار دیا۔ ان کی ڈائری امریکی ہوا بازی کے آغاز میں کسی پائلٹ کے شائع ہونے والے پہلے بیانات میں سے ایک ہے۔ وہ ان کئی امریکی رضاکاروں میں شامل تھے جنہوں نے پہلی جنگ عظیم کے دوران رائل فلائنگ کور میں خدمات انجام دیں۔ رائل فلائنگ کور اور رائل نیول ایئر سروس کو دوبارہ منظم کرتے ہوئے یہ یکم اپریل 1918 کو رائل ایئر فورس بن گئی۔ گریڈر آرمی ایئر فیلڈ کا نام ان کے اعزاز میں رکھا گیا ہے۔ گرائڈر فیلڈ، جیسا کہ بعد میں جانا جاتا تھا، اب پائن بلف علاقائی ہوائی اڈے کا حصہ ہے۔ فیملی جان ایم گرائڈر 28 مئی 1893 کو مسیسیپی کاؤنٹی، آرکنساس میں پیدا ہوئے۔ ان کے والدین ولیم ہنری گرائڈر اور سوسن جان میک گاؤک گرائڈر تھے۔ ان کی دو بہنیں تھیں، جارجیا گرائڈر ولیمسن اور جوزفین گرائڈر جیکبز۔ ان کی اہلیہ مارگریٹ سیموئلز تھیں جن کے ساتھ ان کے دو بیٹے تھے: نیوی کیپٹن/سب میرین کمانڈر اور کانگریس مین، میمفس ٹینیسی کے جارج ولیم گرائڈر۔ (1 اکتوبر 1912-20 مارچ 1991) اور جان میک گاؤک گرائڈر، جونیئر، 23 نومبر 1910-6 نومبر 1984۔ پہلی جنگ عظیم کے گرائڈر نے یکم جون 1917 کو پہلی جنگ عظیم کے دوران مسودے کے لیے اندراج کیا، اور یونیورسٹی آف الینوائے اسکول آف ملٹری ایروناٹکس، اسکواڈرن ایف میں داخل ہوئے۔ وہ اور متعدد رضاکاروں کو امریکی ملٹری ایئر سروس سے رائل فلائنگ کور کے نمبر 1 میں منتقل کر دیا گیا۔ 2 آکسفورڈ یونیورسٹی کے کرائسٹ چرچ کالج میں اسکول آف ملٹری ایروناٹکس۔ اسکاٹ لینڈ کے ایر میں اعلی درجے کی تربیت کے بعد جان ایم گرائڈر، ایلیٹ وائٹ اسپرنگس اور لارنس کالاگن کو کینیڈا کے پائلٹ بلی بشپ نے ہاتھ سے منتخب کیا جو نمبر 1 کو منظم کرنے کے لیے انگلینڈ میں تھے۔ 85 سکواڈرن آر اے ایف۔ انہیں نئے S.E.5a لڑاکا طیارے اڑانے تھے۔ گرائڈر کو گولی مار دی گئی اور 18 جون 1918 کو اس کا انتقال ہو گیا۔ ڈائری گریڈر نے جنگ کے دوران اپنے تجربات کی ایک ڈائری رکھی۔ اس میں انہوں نے انگلینڈ میں تربیت کے دوران یا لڑائی میں کچھ پائلٹوں کی زندگیوں، سخت تربیت کی تفصیلات اور اموات کے بارے میں لکھا۔ ان کی تربیت اور جنگی تجربات ان کے ساتھی پائلٹوں سے مختلف نہیں تھے، تاہم، وہ 1917 اور 1918 کے درمیان رکھے گئے ریکارڈ سے الگ ہیں۔ چند اندراجات میں، وہ اپنی نفسیاتی حالت کے بارے میں لکھتے ہیں اور ہم ان علامات کی ابتدائی جھلک دیکھتے ہیں جو آج پی ٹی ایس ڈی کے نام سے مشہور ہیں۔ جنگ ختم ہونے کے بعد، ساتھی پائلٹ ایلیٹ وائٹ اسپرنگس نے 1926 میں ایک کتاب شائع کی: وار برڈز: ڈائری آف این نامعلوم ایویٹر لیکن اس میں یہ ذکر نہیں کیا گیا کہ یہ کتاب دراصل گریڈر کی ڈائری تھی۔ گریڈر کی بہن، جوزفین گریڈر جیکبز نے اسپرنگس پر مقدمہ دائر کرتے ہوئے دعوی کیا کہ یہ کتاب اس کے بھائی کی لکھی ہوئی ہے اور اسے 12,500 ڈالر کا تصفیہ دیا گیا۔ اسپرنگس نے ڈائری واپس کر دی۔ تاہم، ایک دوسری ڈائری تھی جو اس کی موت کے بعد اسپرنگ کے نجی کاغذات میں پائی گئی تھی جو کبھی واپس نہیں کی گئی۔ یہ ڈائری 3 اکتوبر 1917 اور 7 فروری 1918 کے درمیان لکھی گئی تھی۔ یہ قیاس بھی کیا جاتا ہے کہ ایک تیسری ڈائری بھی تھی ڈرامہ نگار اور ناول نگار ولیم فالکنر جس نے 1949 میں ادب میں مائشٹھیت نوبل انعام جیتا تھا، اس کی اسکرین پلے اے گھوسٹ اسٹوری/وار برڈز پر مبنی تھی جو اس نے نومبر 1931 سے مئی 1933 تک گریڈر کی کتاب/ڈائری پر لکھی تھی۔ ایم جی ایم کے ہاورڈ ہاکس گریڈر کی ڈائری کو ڈھالنے کا منصوبہ بنا رہے تھے اور انہوں نے فالکنر سے اسکرین پلے لکھنے کو کہا۔ یہ ان کی دوسری مکمل فلم اسکرپٹ تھی۔ یہ 1982 تک کبھی شائع نہیں ہوا تھا جب بروس کوین نے اسے ایم جی ایم میں اپنے پہلے دور میں فالکنر کے دیگر اسکرین پلے کے ساتھ شائع کیا تھا۔ ایک نوجوان ہوا باز کی کہانی، جسے پہلی جنگ عظیم میں گولی مار دی گئی تھی، اس کی بہادری کا خواب فالکنر نے دیکھا تھا۔ ڈائری نے ایڈ آسٹرا اور آل دی ڈیڈ پائلٹس کو بھی متاثر کیا۔ گریڈر کی جنگی تاریخ اور خاندانی تاریخ کا بیشتر حصہ فالکنر سے ملتا جلتا ہے۔ دی کلیکٹڈ ورکس آف ٹی۔ ای میں لارنس، ٹی۔ ای۔ لارنس کتاب وار برڈز: ڈائری آف این نامعلوم ایویٹر کے بارے میں لکھتے ہیں اور کہتے ہیں: یہ ایک مستقل کتاب ہے اور جرمنی کے ساتھ ہماری جنگ کا ایک حقیقی اور لافانی حصہ ہے، اس کے علاوہ یہ فوجی پرواز کے آغاز کی تاریخ ہے۔ یہ کتاب 1988 میں ٹیکساس اے اینڈ ایم یونیورسٹی پریس نے دوبارہ شائع کی تھی جس کے مصنف جان میک گاؤک گریڈر تھے۔ موت 18 جون 1918 کو صبح 09:15 بجے، گریڈر کو آخری بار اپنے طیارے کے ساتھ دیکھا گیا تھا، ایک S.E.5A جو مینن کے اوپر دشمن کے طیارے کے ساتھ لڑائی میں تھا۔ اسے فرانس کے ہوپلائنز اور ارمینٹیئرس کے درمیان گولی مار کر مار دیا گیا تھا۔ اس کا نام ان 43 لاپتہ افراد میں شامل ہے جو فلینڈرس فیلڈ امریکن قبرستان میں ایک تختی پر کندہ ہیں۔ حوالہ جات بیرونی روابط 1893 کی پیدائش 1918 کی اموات برطانیہ میں امریکی تارکین وطن برطانوی پہلی جنگ عظیم کے پائلٹ مسیسیپی کاؤنٹی، آرکنساس کے لوگ