Southeast Australian foehn
جنوب مشرقی آسٹریلیائی فوہن ایک مغربی فوہن ہوا اور بارش کے سائے کا اثر ہے جو عام طور پر جنوبی نیو ساؤتھ ویلز کے ساحلی میدان کے ساتھ ساتھ جنوب مشرقی وکٹوریہ اور مشرقی تسمانیا میں، گریٹ ڈیوائڈنگ رینج کے کنارے کی طرف ہوتا ہے۔ ٹھنڈے سے لے کر گرم تک (موسم کے لحاظ سے)، اثر اس وقت ہوتا ہے جب مغربی ہوائیں گریٹ ڈیوائڈنگ رینج سے ساحلی ڈھلوانوں پر تیزی سے اترتی ہیں، جس سے بڑے اڈیبیٹک کمپریشن (جو کہ اونچائی کے ساتھ درجہ حرارت میں کمی کی شرح ہے) اور نمی کا کافی نقصان ہوتا ہے۔ اس اثر کو دوسرے ناموں سے جانا جاتا ہے، جیسے آسٹریلیائی چنک، عظیم تقسیم کرنے والی ہوا، عظیم تقسیم کرنے والا فوہن یا صرف مغربی فوہن۔ جنوب مشرقی آسٹریلیائی فوہن کو تین معیارات سے ممتاز کیا جاتا ہے۔ سطح کی ہوائیں جو پہاڑوں کی سمت سے چلتی ہیں، پہاڑوں کے کنارے کی طرف ہوا کے درجہ حرارت میں تیزی سے اضافہ، اور اس کے ساتھ ماحولیاتی نمی میں کمی۔ عام طور پر موسم خزاں کے آخر سے موسم بہار تک ہوتا ہے، اگرچہ موسم گرما میں (خاص طور پر مشرقی تسمانیا میں) مکمل طور پر سنا نہیں جاتا ہے، گریٹ ڈیوائڈنگ فوہن بنیادی طور پر اس وقت ہوتا ہے جب مغربی یا جنوب مغربی فرنٹل سسٹم (بشمول عام مغربی بہاؤ) حدود سے گزرتا ہے، اس طرح لی پر جزوی طور پر ابر آلود اور نسبتا گرم حالات فراہم ہوتے ہیں۔ ابتداء جنوب مشرقی آسٹریلیا کے ساحلی میدانوں پر فوہن کا اثر زیادہ تر گریٹ آسٹریلیائی بائٹ اور جنوب مشرقی آسٹریلیا کے پار گہرے کم دباؤ کے نظام یا مغربی سرد محاذوں کے گزرنے سے جڑا ہوا ہے جس کی وجہ سے تیز ہوائیں گریٹ ڈیوائڈنگ رینج کے کچھ حصوں، خاص طور پر موسم خزاں کے آخر سے سردیوں اور موسم بہار کے درمیان، خاص طور پر منفی ایس اے ایم مرحلے کے دوران عملی طور پر عمودی طور پر دوبارہ چلنے کا سبب بنتی ہیں۔ ان کے ہونے کا سبب نسبتا نم نچلی سطح کی ہوا کی نامکمل اوریگرافک رکاوٹ اور پہاڑوں کے لی میں خشک اوپری سطح کی ہوا کا انحطاط ہے۔ جنوب مشرقی ساحلی میدانوں میں فوہن کا واقعہ اس وقت بھی ہو سکتا ہے جب اندرونی حصے سے گرم، شمال مغربی ہوائیں چلتی ہیں (یہاں تک کہ جب ہوا کی طرف نمی کم ہو)، کیونکہ ہوا جیسے جیسے میدانی علاقوں میں اترتی ہے اس سے زیادہ تیزی سے گرم ہوتی ہے جتنا کہ پہاڑوں پر چڑھتے ہوئے ٹھنڈی ہوتی ہے۔ کے درمیان اوسط، بعض اوقات وہ جنوبی بحر میں براعظم کے جنوب مغرب سے ایک بڑے قطبی ہوا کے ذریعے لائے جا سکتے ہیں جو وکٹوریہ کے پار شمال کی طرف مشرقی ساحل کی طرف بڑھتا ہے۔ مزید برآں، گریٹ ڈیوائڈنگ رینج کے لی پر درجہ حرارت کافی حد تک بڑھ جاتا ہے (کٹابٹک اثر کی وجہ سے) جب جنوبی آسٹریلیا سے گزرنے والے مغربی سرد محاذ ملک کی مشرقی ریاستوں میں اور رینج کے اوپر صحرا سے گرم اور خشک ہوا کو دھکیلتے ہیں (اس کے بعد عام طور پر جنوبی بسٹر ہوتا ہے)۔ اس طرح، گریٹ ڈیوائڈنگ فوہن ان چند وجوہات میں سے ایک ہے جس کی وجہ سے سڈنی، ساحلی میدان کے دیگر مقامات کے درمیان، گرم موسم میں زیادہ درجہ حرارت درج کرتا ہے لیکن سردیوں میں شاذ و نادر ہی زیادہ سے زیادہ درجہ حرارت حاصل کرتا ہے۔ مزید برآں، جب گرم موسم شمال مغربی ہوائیں چلتی ہیں (جیسے کہ برک فیلڈر)، تو جنوب مشرقی آسٹریلیا کے گرم ترین اور خشک ترین علاقے عام طور پر این ایس ڈبلیو کے جنوبی ساحلی علاقے کے ساتھ ساتھ گریٹ ڈیوائڈنگ رینج اور فوہن اثر کی وجہ سے ساحلی اسکارپمنٹ میں واقع ہوں گے۔ ان لیوارڈ اسٹیشنوں میں نسبتا نمی کے اعداد و شمار بھی بہت کم پائے جائیں گے۔ تشکیل جیسے جیسے نم ہوا سلسلوں کی ہوا کی طرف بڑھتی ہے، یہ ٹھنڈی ہو جاتی ہے اور یہ گاڑھا ہو جاتا ہے، اس طرح ہوا کی ڈھلوانوں پر بارش پیدا ہوتی ہے۔ اس کے بعد بارش حدود کے لی سائیڈ پر ہوا کے بڑے پیمانے سے نمی سے چھٹکارا پا لیتی ہے، اور سنکشیپن ہوا کے درجہ حرارت کو بڑھاتا ہے کیونکہ یہ اڈیبیٹک کمپریشن کی وجہ سے ساحلی میدانوں کی طرف لی ڈھلوانوں سے اترتا ہے۔ ان حالات کے دوران، ایک اوریگرافک کلاؤڈ بینڈ، یا فوہن وال، نمی کے ارتکاز کی وجہ سے جنوب مشرقی پہاڑی علاقوں کی پہاڑی لکیروں کے ساتھ بن جاتا ہے کیونکہ ہوا ہوا کی طرف ڈھلوانوں پر چڑھتی ہے۔ دریں اثنا، فوہن محراب، الٹوسٹریٹس بادل کی اپنی وسیع پرت کے ساتھ، پہاڑوں کے نیچے کی ہوا کو کھڑے لی پہاڑی لہر کے چڑھتے ہوئے حصے میں تشکیل دیتا ہے۔ موسمی نقشوں میں، صاف ہوا کا ایک بینڈ جسے فوہن گیپ کہا جاتا ہے، جو عظیم تقسیم کے علاقے کی نیچے کی ہوا کے اوپر ہے، دیوار اور محراب والے بادل کے احاطے کے درمیان دیکھا جا سکتا ہے۔ اس فوہن ہوا کو تھرموڈینامک طور پر چلنے والا کہا جا سکتا ہے۔ فوہن کے واقع ہونے کے سلسلے میں ٹپوگرافک طور پر پیدا ہونے والی ماحولیاتی لہروں کے وجود کا اشارہ دیا گیا ہے، جو پہاڑی چوٹی کے اوپر اوپری سطح کی ہوا کے اترنے کے ساتھ تیار ہوتی ہیں اور کشش ثقل کی لہروں کو عمودی طور پر سپورٹ کرتے ہوئے وسیع پیمانے پر حدود میں گزرتی ہیں۔ ماڈل کے معائنے میں ظاہر ہونے والی ہوا کی قینچی اور نیچے کی طرف حرکت کی طاقت بھی اس بات کی نشاندہی کرتی ہے کہ فوہن حالات کے حملے کے نتیجے میں سطح کے قریب ہنگامہ آرائی میں اضافہ ہوتا ہے، جو لی اسٹیشنوں پر مشاہدہ کیے جانے والے تیز حالات سے ظاہر ہوتا ہے۔ فوہن ہواؤں کے علاوہ، وہی مغربی ہوائیں شمال مشرق سے آنے والی ٹھنڈی سمندری ہواؤں کو بھی روکتی ہیں، اس طرح انہیں مشرقی سمندری کنارے میں ترقی کرنے سے روکتی ہیں۔ متاثرہ علاقے پر عمودی طور پر پھیلی ہوئی کشش ثقل کی لہر موجود ہے۔ ساحلی ایسکارپمنٹ پر نزولی حرکت بنیادی رینج سے زیادہ مضبوط ہوتی ہے اور زیادہ طاقتور شیر سے جڑی ہوتی ہے۔ نیچے کی طرف چلنے والی ہوائیں تیز ہوتی ہیں، خاص طور پر ساحلی اسکارپمنٹ کی لی کی سطح کے قریب۔ متاثرہ علاقے میں چھوٹے پیمانے پر، پھنسی ہوئی لہریں موجود ہیں، اور ان کے واقعات، تیز ہوا کے قینچوں کے ساتھ مل کر، پوری باؤنڈری پرت میں نمایاں ہنگامہ آرائی کا اشارہ دیتے ہیں، جو لی سائیڈ پر درج بھاری تیز سطح کی ہواؤں کے مطابق ہے۔ رات کے وقت، پہاڑی ہوا کی وجہ سے فوہن کا اثر کم ہو جاتا ہے-یہ تب ہوتا ہے جب گھنی ٹھنڈی ہوا پہاڑی ڈھلوانوں سے نیچے بہتی ہے تاکہ ہوا کے نیچے کی طرف آباد ہو جائے، اس طرح رات کو نسبتا سرد حالات فراہم ہوتے ہیں اور اس کے نتیجے میں، درجہ حرارت کی ایک اعلی روزانہ کی حد ہوتی ہے۔ واقعہ گریٹ ڈیوائڈنگ فوہن بنیادی طور پر نیو ساؤتھ ویلز کے جنوب مشرق میں، گریٹ ڈیوائڈنگ رینج کے مشرق میں، سڈنی میٹروپولیٹن ایریا (کمبرلینڈ پلین)، الاوارا، جنوبی پہاڑی علاقوں کے کچھ علاقوں، مونارو کے کچھ حصوں اور جنوبی ساحل جیسی جگہوں پر دیکھا جاتا ہے۔ یہ شمال میں وسطی ساحل، ہنٹر ویلی اور وسط شمالی ساحل میں بھی ہو سکتا ہے۔ بہت سی مثالوں میں، یہ وکٹوریہ کے مشرقی گپس لینڈ کے علاقے کے ساتھ ساتھ جنوب میں تسمانیا کے مشرقی حصے میں بھی دیکھا جاتا ہے۔ فوہن ہوائیں آسٹریلیا کے دیگر حصوں کو بھی متاثر کر سکتی ہیں، جیسے جنوب مشرقی کوئینز لینڈ میں گریٹ ڈیوائڈنگ رینج کے مشرق اور شمالی نیو ساؤتھ ویلز۔ عظیم تقسیم کرنے والا فوہن وسطی ساحل سے شمال کی طرف کے علاقوں کو زیادہ متاثر نہیں کرتا ہے۔ اثر میلان ہے ؛ جنوبی ساحل کی طرف زیادہ عام اور موثر ہونے کی وجہ سے (مؤخر الذکر کا خطہ موجودہ مغربی ہواؤں کے راستے میں ہونے کی وجہ سے، جو تیزی سے 35 ° S کے شمال میں گرتا ہے)۔ لیوارڈ علاقوں، یا ایسے علاقوں کے ساتھ جہاں فوہن ہوائیں چلتی ہیں، بارش زیادہ تر مشرق میں بحیرہ تسمان سے حاصل ہوتی ہے، کیونکہ گریٹ ڈیوائڈنگ رینج جنوبی سمندر سے آگے کی مغربی ہواؤں کو روکتا ہے (جو مئی اور اکتوبر کے درمیان اکثر ہوتے ہیں)۔ لہذا، فوہن اثر کی وجہ سے، لیوارڈ زونوں میں سردیاں خشک ہوتی ہیں اور گرمیاں نسبتا گیلی ہوتی ہیں، ہوا کی طرف کے برعکس جن میں، اس کے برعکس، خشک گرمیاں اور نم سردیاں ہوتی ہیں۔ وہ علاقے جو گریٹ ڈیوائڈنگ رینج کے مغرب میں واقع ہیں ہوا کی طرف ہوتے ہیں اور اس وجہ سے کبھی بھی مغربی ندی کے نیچے فوہن اثر کا تجربہ نہیں کرتے، جس میں مسلسل بادل ڈھکے رہتے ہیں۔ اس کے برعکس، گریٹ ڈیوائڈنگ رینج جنوبی تسمان کے ساتھ ساتھ مشرقی باس آبنائے میں شروع ہونے والے فرنٹل سسٹم کو بھی روکتا ہے۔ جب جنوب/جنوب مشرقی محاذ کے نظام ساحلی ڈھلوانوں پر چڑھتے ہیں، تو رینج کے مغربی کنارے، اس کے برعکس، فوہن جیسی ہواؤں کا تجربہ کریں گے۔ شمال سے جنوب تک، مغربی فوہن ان علاقوں کو مضبوطی سے متاثر کرتا ہے جو گریٹ ڈیوائڈنگ رینج (جنوب مشرقی ساحلی میدان یا مشرقی سمندری ساحل) کے مشرق میں واقع ہیں جیسے کہ گوسفورڈ، سڈنی، وولونگونگ، نورہ، الادولہ، مورویا، بیٹ مینز بے، ناروما، بیگا، اور میریمبولا۔ بلیو ماؤنٹینز کا مشرقی حصہ لیوارڈ زون میں واقع ہے، جس میں لاسن سے اسپرنگ ووڈ تک کے مقامات عام طور پر فوہن اثر کی خصوصیت رکھتے ہیں۔ مغربی حصہ عبوری (کٹومبا اور مغرب کی طرف) ہے۔ جنوب میں مونارو کے علاقے میں، بمبالا، نمیتابیل اور خاص طور پر کوما جیسی جگہوں پر ایک مضبوط فوہن اثر دیکھا گیا ہے۔ جب ایک زبردست سرد محاذ ریاست نیو ساؤتھ ویلز کو کھا جاتا ہے، تو نیو کیسل سے میٹ لینڈ جیسی جگہوں پر ہنٹر ویلی میں فوہن ہوائیں چلیں گی، اور وسطی شمالی ساحل پر تاری، پورٹ میککوری اور کوفس ہاربر جیسی جگہوں پر ہو گی۔ آسٹریلیائی کیپٹل ٹیریٹری میں ریاست نیو ساؤتھ ویلز، ماؤنٹ بوائس، لتھگو، باتھورسٹ، گالبرن، بورل، تارالگا، بریڈ ووڈ اور کینبرا میں مزید اندرونی علاقوں میں کبھی کبھار فوہن ہوائیں چلتی ہیں، حالانکہ بعض اوقات جنوب مغربی نظاموں کے سامنے آ جاتی ہیں کیونکہ الگ تھلگ فرنٹل رین بینڈ ان سلسلوں سے گزرتے ہیں کیونکہ وہ ایک عبوری زون میں ہوتے ہیں۔ جب یہ علاقے فوہن ہواؤں کا مشاہدہ کرتے ہیں، تو ان میں مشرق کی طرف ساحلی میدان کے مقابلے میں زیادہ بادل (لہر کے بادلوں سمیت) ہوتے ہیں۔ وکٹوریہ کے مشرقی گپس لینڈ کے علاقے میں، عبوری علاقوں میں اومیو، بینڈوک، بیرنزڈیل، اوربوسٹ، ملاکوٹا اور سیل شامل ہیں، کیونکہ یہ جنوب مغربی نظاموں کے لیے انتہائی حساس ہیں اور بعض صورتوں میں حقیقی مغربی ہواؤں سے نمایاں بادل کا احاطہ بھی محسوس کرتے ہیں۔ ان کے جنوبی رخ والے مقام اور مغربی طول بلد کی وجہ سے، بادل کا احاطہ ان کے نیو ساؤتھ ویلز کے ہم منصبوں کے مقابلے میں نمایاں طور پر زیادہ ہے۔ مشرقی ساحل پر تسمانیا، ہوبارٹ، نیو نورفولک، اسکیمینڈر، سوانزی اور سینٹ ہیلنس کے ساتھ ساتھ مڈلینڈز میں اوٹ لینڈز، اوس اور بوتھ ویل، وسطی پہاڑی علاقوں کے نیچے کی طرف ہیں، اس طرح عام طور پر فوہن ہوائیں چلتی ہیں (خاص طور پر گرم موسم میں، اگرچہ پورے سال وقفے وقفے سے)۔ تاہم، ان کے جنوب کی طرف واقع ہونے کی وجہ سے، وہ سب جنوب مغربی نظاموں کے لیے حساس ہیں اور کبھی کبھار مغربی ہواؤں سے کچھ بادل ڈھکنے کا تجربہ کر سکتے ہیں۔ اثرات زبردست تقسیم کرنے والی ہوا گھروں کے لیے خاص طور پر نقصان دہ ہو سکتی ہے اور پروازوں کو متاثر کر سکتی ہے، اس کے علاوہ تکلیف دہ بھی ہو سکتی ہے، کیونکہ ہوا کی ٹھنڈک کا عنصر عام طور پر درجہ حرارت کو اس سے زیادہ ٹھنڈا محسوس کراتا ہے جو وہ ہے۔ آسٹریلیائی فوہن نے بین الاقوامی کھیلوں کے مقابلوں کے ساتھ ساتھ تفریحی ہوا بازی کو بھی متاثر کیا ہے، جیسے کہ 2007 میں، جب ایک ہلکا طیارہ وسطی پہاڑی علاقوں میں شدید ہواؤں کی وجہ سے گر کر تباہ ہوا تھا جو پہاڑی ہواؤں کی لہروں کا شکار ہے۔ کیلیفورنیا میں سانتا انا ہواؤں کی طرح، وہ اپنی خشک، تیز نوعیت کی وجہ سے گرم مہینوں میں آگ کا خطرہ بڑھا سکتے ہیں۔ فوہن ہواؤں کو عام طور پر سر درد، افسردگی اور خودکشی کے خیالات سے جوڑا گیا ہے، حالانکہ یہ مطالعہ ثابت نہیں ہوا ہے۔ اگرچہ چنوک ہواؤں کے دوران درد شقیقہ کے حملوں کے بارے میں حالیہ مطالعات سے پتہ چلتا ہے کہ اس میں کچھ سچائی ہو سکتی ہے۔ قابل ذکر مشاہدات 28 مئی 2000 رینج کے مغربی اور مشرقی چہروں کے درمیان 'منقسم' موسم کی ایک حیرت انگیز مثال تھی۔ مغربی رخ پر، وکٹوریہ میں ہنٹرز ہل نے زیادہ سے زیادہ درجہ حرارت صرف درج کیا، جبکہ مشرقی رخ پر کوما ہوائی اڈہ پہنچ گیا۔ یہ اسٹیشن بالترتیب اونچائی پر ہیں۔ مزید برآں، تھریڈبو گاؤں زیادہ سے زیادہ تک پہنچ گیا۔ یہ اونچائی میں زیادہ ہونے کے باوجود ہنٹرز ہل میں ریکارڈ کیے گئے ریکارڈ سے زیادہ گرم ہے ؛ جبکہ اسی طرح کی اونچائی پر کیبرامورا صرف سب سے اوپر ہے۔ 29 ستمبر 2000 کو سڈنی کے بلیو ماؤنٹینز کے علاقے میں ایک قابل ذکر فوہن واقعہ ریکارڈ کیا گیا، جہاں پینرتھ، بیجریز کریک، بینکسٹاون ہوائی اڈے اور سڈنی ہوائی اڈے پر زیادہ سے زیادہ درجہ حرارت اوسط سے زیادہ تھا۔ بلند درجہ حرارت ایک بار پھر نمایاں طور پر خشک ہوا کی آمد کے ساتھ ساتھ موجود تھا۔ اس کے ساتھ ہی، جنوبی نیو ساؤتھ ویلز کے ساحل میں لیوارڈ اسٹیشنوں نے درجہ حرارت میں تیزی سے اضافہ (2 گھنٹوں میں 9 ڈگری سیلسیس) اور نسبتا نمی میں کمی ظاہر کی۔ کوما، بریڈ ووڈ، کینبرا اور بومبالا میں بھی اسی طرح کی گرمی اور خشک ہونے کا مشاہدہ کیا گیا۔ 29 مئی 2007 کو، یہ مشاہدہ کیا گیا کہ سیل (لیوارڈ سائیڈ) کا درجہ حرارت میلبورن اور وانگراٹا (جو ہوا کے اوپر کی طرف واقع ہے) کے متعلقہ درجہ حرارت سے تقریبا زیادہ تھا۔ اس فوہن ایونٹ میں، سیل اوپر تھا، جبکہ مؤخر الذکر شہروں نے اس سے اوپر تک پہنچنے کے لیے جدوجہد کی۔ مزید برآں، سیل میں رشتہ دار نمی 31 فیصد تھی اور میلبورن اور وانگراٹا میں 80%-90% جتنی زیادہ تھی۔ غیر معمولی طور پر گرم اور خشک حالات رینج کے نیچے کی طرف دوسرے اسٹیشنوں پر بھی درج کیے گئے تھے-بیرنزڈیل، اوربوسٹ، لیٹروب ویلی، اور نووا نوا، جس نے درجہ حرارت، اور، بالترتیب ریکارڈ کیا، اس مقام کو رینج کے لی میں فوہن گیپ اور فوہن آرچ کی پوزیشن کے مطابق بنا دیا۔ 2 اپریل 2008 کو، گپس لینڈ کے ساحل پر زیادہ سے زیادہ درجہ حرارت شمال مغرب سے 75 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے چلنے والی ہوا کے ساتھ ساتھ موجود تھا۔ بیرنزڈیل، لیٹروب ویلی، اور نووا نوا میں درجہ حرارت اوسط سے 2°-4° سیلسیس زیادہ تھا، رشتہ دار نمی میں کمی بھی دیکھی گئی۔ 28 اپریل 2008 کو، غالب ہوائیں بنیادی طور پر مغربی تھیں جن میں جنوب مشرقی آسٹریلیا کے سب سے گرم اور خشک ترین علاقے جنوبی نیو ساؤتھ ویلز کے ساحلی کنارے کے ساتھ، گریٹ ڈیوائڈنگ رینج کے کنارے پر واقع تھے۔ پہاڑوں کی ہوا کی طرف درجہ حرارت اوسط سے تقریبا 8 ڈگری سیلسیس نیچے پہنچ گیا، جبکہ لی میں درجہ حرارت اوسط سے صرف 1 ڈگری-2 ڈگری سیلسیس نیچے پہنچ گیا، اس لیے یہ تقریبا 6 ڈگری-7 ڈگری سیلسیس کی مثبت بے ضابطگی کی نشاندہی کرتا ہے۔ 18 ستمبر 2008 کی شام کو، ماؤنٹ نووا نووا اور بیرنزڈیل میں غروب آفتاب کے بعد درجہ حرارت میں اضافہ ہوا، جبکہ رشتہ دار نمی نے رات کے دوران تکمیلی رویے کا مظاہرہ کیا۔ 19 ستمبر کو، ہوا کے حالات کے برعکس، گپس لینڈ کے ساحل کے ساتھ نسبتا گرم اور خشک حالات برقرار رہے۔ 27 اکتوبر 2008 کو، جنوبی نیو ساؤتھ ویلز کے اوپر شمال مغربی ہواؤں سے وابستہ سلسلوں کے سلسلے پر آسٹریلیائی کیپٹل ٹیریٹری کے جنوب مشرق میں گپس لینڈ کے علاقے میں فوہن ہوا کی حرکیات کا مشاہدہ کیا گیا۔ ہوا کے ان علاقوں میں نمی کی سطح کم اور اوسط درجہ حرارت سے زیادہ تھی۔ اوربوسٹ میں درجہ حرارت پہنچ گیا ؛ ماؤنٹ نووا نوا میں درجہ حرارت بڑھ کر بیگا تک پہنچ گیا، جو اکتوبر-نومبر کے اوسط زیادہ سے زیادہ درجہ حرارت سے تقریبا زیادہ ہے۔ مورویا میں درجہ حرارت زیادہ سے زیادہ تک بڑھ گیا۔ اسی طرح کے لیکن کم واضح اثرات گرین کیپ، بمبالا اور کوما میں بھی دیکھے گئے۔ اس کے برعکس، البری، جو سلسلوں کی ہوا کی طرف ہے، صرف زیادہ سے زیادہ تک پہنچ گئی۔ 23 اگست 2012 کو، فوہن اثر کی وجہ سے سڈنی نے اپنا تیسرا گرم ترین اگست کا دن ریکارڈ کیا جہاں یہ سی بی ڈی اور سڈنی ہوائی اڈے پر پہنچا۔ 18 جولائی 2016 کو، ملاکوٹا فوہن اثر کی وجہ سے ایک غیر موسمی اونچائی پر پہنچ گیا، جو وکٹوریہ میں اس خطے کے لیے موسم سرما کا ایک ریکارڈ گرم دن تھا۔ 20 ستمبر 2023 کو، جنوب مشرقی آسٹریلیا میں گرمی کی لہر کے دوران، گابو جزیرہ، الادولہ اور مونٹیگ جزیرے نے پہاڑوں کے کنارے کی طرف تیز فوہن ہواؤں کی وجہ سے بالترتیب اونچائی ریکارڈ کی۔ مغربی سڈنی اس سے آگے نکل گیا، اور سڈنی ہوائی اڈے پر ستمبر کا سب سے زیادہ درجہ حرارت ریکارڈ کیا گیا۔ یہ بھی دیکھیں بریک فیلڈر زونڈا ونڈ نور ویسٹ آرک نوٹس حوالہ جات آسٹریلیا میں فوہن اثر یوٹیوب پر جنوب مشرق میں فوہن اثر کے مشاہدے کی وضاحت یوٹیوب پر ہواؤں کی جغرافیہ آسٹریلیا کا آب و ہوا فوہن اثر جغرافیہ آسٹریلیا میں نیو ساؤتھ ویلز موسمی واقعات کا ساحل نیو ساؤتھ ویلز کوسٹ لائن تسمانیا کی عظیم تقسیم رینج