The Narrows, St. John's
تنگ، بحر اوقیانوس سے سینٹ جانز ہاربر، نیو فاؤنڈ لینڈ تک کا واحد راستہ ہے، جس کی سرحد شمال اور جنوب میں کھڑی چٹان کی دیواروں سے ملتی ہے۔ ایک ہنر مند کپتان کو تنگ جہازوں کے ذریعے بڑے جہازوں کو نیویگیٹ کرنے کی ضرورت ہوتی ہے، جسے "سوئی کی آنکھ کو تھریڈنگ" کہا جاتا ہے۔ چینل کی گہرائی کم از کم 11 میٹر ہے اور چین راک کے قریب اس کے تنگ ترین مقام پر 61 میٹر چوڑی ہے۔ کم از کم 1830 کے آس پاس سے، تنگ دریا کے دونوں طرف چٹان میں دھات کے حلقے لگائے گئے تاکہ کشتیاں "اندر گھس سکیں" اور پانی میں موجود چٹانوں اور خطرناک چٹانوں کو صاف کرنے کے لیے ساتھ ساتھ کھینچی جائیں۔ 1855 میں، بھاپ کے جہازوں کے لیے ایک محفوظ راستہ بنانے کے لیے مرلن راک کی زیر آب چوٹی کو دھماکے سے اڑانے کا کام شروع ہوا۔ تنگوں نے 1655 سے دوسری جنگ عظیم تک ابتدائی قزاقوں اور آباد کاروں سے سینٹ جانز شہر کا ایک اہم دفاع کیا ہے۔ 1655 میں وائس ایڈمرل کرسٹوفر مارٹن نے پرائیویٹروں اور دشمن کے جہازوں کو بندرگاہ میں داخل ہونے سے روکنے کے لیے جنوب کی طرف ایک قلعہ کھڑا کیا۔ 17 ویں صدی کے وسط میں، قلعے، جنہیں سگنل ہل کے نام سے جانا جاتا ہے، شمال کی طرف پہاڑی پر بنائے گئے تھے، جس سے تنگ اور بندرگاہ کا نظارہ ہوتا ہے۔ 1763 میں فورٹ ایمہرسٹ اسی علاقے میں بنایا گیا تھا۔ 18 ویں صدی کے آخر میں چین راک سے پینکیک راک تک تنگ علاقوں میں ایک دفاعی زنجیر کھڑی کی گئی تھی جسے دشمن کے جہازوں کے بندرگاہ کی طرف بڑھنے کی صورت میں اٹھایا جا سکتا تھا۔ دوسری جنگ عظیم کے دوران دشمن کی آبدوزوں کو بندرگاہ میں داخل ہونے سے روکنے کے لیے اسٹیل کا جال نصب کیا گیا تھا۔ فورٹ ایمہرسٹ لائٹ ہاؤس، جو اب ایک ثقافتی ورثہ ہے، قریب آنے والے جہازوں کی رہنمائی کے لیے ناروز کے داخلی دروازے پر ساؤتھ ہیڈ پر کھڑا کیا گیا تھا۔ تنگ کے جنوبی حصے کو 1800 سے پہلے ساؤتھ بیٹری کہا جاتا تھا، پھر رہائشی ماہی گیری برادری کو ساؤتھ سائیڈ ایسٹ کے نام سے جانا جاتا تھا، اور آخر میں فورٹ ایمہرسٹ، سینٹ جانز، جس میں تاریخی لائٹ ہاؤس شامل ہے۔ سینٹ جانز، نیو فاؤنڈ لینڈ اور آبنائے نیو فاؤنڈ لینڈ اور لیبراڈور کی زمینی شکلیں