Economy of Sarawak
ساراوک کی معیشت ملائیشیا کی ریاستوں میں چوتھی سب سے بڑی معیشت ہے، جو 2022 میں ملائیشیا کی مجموعی گھریلو پیداوار (جی ڈی پی) کا 9.3 فیصد بنتی ہے۔ دریں اثنا، 2020 کی مردم شماری کی بنیاد پر ساراوک ملائیشیا کی آبادی کا 7.9 ٪ (ملائیشیا میں 32.4 ملین افراد میں سے 25.6 ملین) کا گھر ہے۔ سراواک کی معیشت روایتی طور پر قدرتی وسائل کے اخراج اور برآمدات پر بہت زیادہ انحصار کرتی ہے، بشمول تیل اور گیس، لکڑی اور پام آئل۔ یہ اشیا اب بھی ساراوک کی مجموعی گھریلو پیداوار کا ایک اہم تناسب پیدا کرتی ہیں۔ ساراوک کے اہم تجارتی شراکت دار ہیں: جزیرہ نما ملائیشیا، چین اور جاپان۔ بروک دور سراوک کے پہلے راجہ، جیمز بروک، جنہوں نے 1841 سے 1868 تک حکومت کی، اپنے دور حکومت میں نمایاں تجارتی یا مالی سرگرمیوں میں مشغول نہیں تھے۔ 1868 سے 1917 تک ان کے جانشین چارلس بروک کے دور میں معاشی ترقی آہستہ آہستہ شروع ہوئی۔ زراعت اقتصادی ترقی کا بنیادی مرکز تھی، اور مقامی زرعی پیداوار کی بین الاقوامی تجارت میں اضافہ ہوا ؛ مثال کے طور پر سنگاپور کو ساگو مصنوعات کی برآمد۔ چارلس بروک نے ایک لبرل لینڈ پالیسی متعارف کرائی اور نئی نقد فصلوں کے تعارف کی حوصلہ افزائی کی۔ انہوں نے کسانوں کے طور پر چینیوں کی ہجرت کو بھی فروغ دیا۔ چارلس وینر بروک (1917-1946) کے دور میں، انہوں نے زمین کی کاشت اور خوراک کی خود کفالت کو فروغ دینے کی اپنے پیشرو کی پالیسی کو جاری رکھا۔ تاہم، انہوں نے مغربی سرمایہ دارانہ معیشتوں اور چینی امیگریشن کے لیے ریاست کو کھولنے کی مخالفت کی۔ اس عرصے کے دوران، سراوک کے پانچ اہم نسلی گروہ اپنے جغرافیائی محل وقوع کی بنیاد پر مختلف معاشی سرگرمیوں میں مصروف رہے۔ ملائی لوگ کوچنگ، سماراہن اور سری امان کے دریاؤں کے قریب رہتے تھے، اس طرح انہیں تجارت کرنے کی اجازت ملی۔ وہ چاول اور جنگل کی مصنوعات کے بدلے اندرون ملک علاقوں میں نمک، لوہا اور کپڑے جیسے سامان لاتے تھے۔ ایبن لوگ نقل مکانی کی کاشت میں مصروف تھے، جبکہ بیداؤ، جو پہاڑیوں پر رہتے تھے، پہاڑی پاڈی کی کاشت میں مصروف تھے۔ میلانوس مکاہ میں رہے جہاں انہوں نے برونائی مالے تاجروں کے ساتھ تجارت کے لیے ساگو تیار کیا۔ چینی آباد کار بنیادی طور پر گوانگ ڈونگ اور فجیان صوبوں سے تھے۔ وہ مختلف معاشی سرگرمیوں جیسے کان کنی، تجارت، اور نقد فصل کے باغات میں شامل ہو گئے۔ مثال کے طور پر، ہکا لوگ بروک حکمرانی کے ابتدائی دنوں میں باؤ میں سونے کی کان کنی میں شامل تھے۔ بروک حکومت نے نقد فصلوں جیسے ربڑ، کالی مرچ، گیمبیئر، ساگو، گنے، چائے، کافی، تمباکو اور چاول کے پودے لگانے کی حوصلہ افزائی کی تھی۔ تاہم، صرف ربڑ، ساگو، کالی مرچ اور گیمبیئر کی کاشت کامیاب رہی۔ اس کے بعد ان مصنوعات کو سنگاپور برآمد کیا گیا۔ خوراک کی پیداوار مکمل طور پر مالے، میلاناس اور کچھ دایکوں کی روزی روٹی کی زراعت پر منحصر تھی۔ انہوں نے نشیبی علاقوں میں دلدلی دھان کی کاشت کی۔ زیادہ تر دایک پہاڑی علاقوں میں پہاڑی دھان کی کاشت کرتے تھے۔ کاشت کے لیے خالی زمین کے وسیع رقبے دستیاب ہونے کے باوجود، دھان کی کل پیداوار مقامی آبادی کی مانگ کو پورا کرنے کے لیے ناکافی تھی اور خاص طور پر 1930 کی دہائی میں چاول درآمد کرنا پڑتا تھا۔ ایسی وجوہات میں سے ایک مقامی آبادی کا نقدی فصلوں کی کاشت کرنے کا رجحان تھا جو دھان جیسے ناریل، ساگو اور ربڑ سے زیادہ قیمت حاصل کر سکتے ہیں۔ 1938 میں بروک حکومت نے سی ایل کو مدعو کیا۔ ملایان ایگریکلچر سروس سے نیومین سراوک میں گیلے دھان کے باغات کے امکانات کا سروے کرنے کے لیے۔ نیومین نے رائے دی کہ دوسرا (آج کا سری امان ڈویژن) اور تیسرا ڈویژن (آج کا سیبو ڈویژن) کالیمانتان کے بنجر لوگوں کے ساتھ دھان کے باغات کے لیے موزوں ہیں۔ آبپاشی کے بڑے کاموں کی تعمیر کے بجائے، انہوں نے موجودہ دھان کے کھیتوں کی نکاسی پر قابو پانے کی تجویز پیش کی۔ ان کا زیادہ تر کام کانوویت میں دھان کے مظاہرے اور ٹیسٹ پلاٹوں کی تعمیر، اور دوسری جنگ عظیم سے پہلے لنڈو، سمنگ گینگ اور میری میں دھان کے پلاٹوں کی پانی کی نکاسی کو کنٹرول کرنے پر مرکوز تھا۔ بروک حکومت نے خاص طور پر دھان کی کاشت کے لیے زمین کے پلاٹوں کے لیے ریزرویشن بھی کیا، مثال کے طور پر سمنجن کے تانجنگ بیلکو میں جہاں دھان کے 100 لاٹ رکھے گئے تھے۔ بروک دور کے دوران، جاپانی نیسا شوکائی اسٹیٹ نے 1935 میں اوپری سماراہن میں دھان کی گہری، آبپاشی کی کاشت شروع کی۔ چاول کی راشننگ، جو 1941 میں متعارف کرائی گئی تھی، نے مالے اور دایکوں کی حوصلہ شکنی کی کہ وہ ربڑ سے حاصل ہونے والی آمدنی کو چاول خریدنے کے لیے استعمال کریں، اور اس کے بجائے انہیں چاول لگانے پر آمادہ کرنے میں مدد ملی۔ کسانوں کو سبزیوں جیسے دیگر کھانے کی اشیاء لگانے کی ترغیب دینے کے لیے مہمات شروع کی گئیں۔ تاہم، ان تمام اقدامات کا خوراک کی درآمدات پر محدود اثر پڑا کیونکہ 1939 میں دوسری جنگ عظیم کا یورپی تھیٹر شروع ہوا، اس طرح ربڑ کی قیمتیں پرکشش ہو گئیں۔ اس سے 1940 میں ساراوک چاول کی درآمد 38,000 ٹن کی اب تک کی بلند ترین سطح پر پہنچ گئی، جس کی قیمت 3,650,000 ڈالر تھی۔ 1900 کی دہائی میں، ساراوک کی کل برآمدات ملایا کا صرف 6.1 فیصد تھی۔ 38 سال بعد، کل برآمدات ملایا کا 7.1 فیصد تھیں۔ تجارت کی رقم اس کے وسیع علاقائی اخراجات کے مقابلے میں نسبتا کم تھی۔ 1900 اور 1938 میں سراوک حکومت کی آمدنی وفاقی مالے ریاستوں میں اس کے ملایا ہم منصبوں کی بالترتیب 5.9 فیصد اور 6.8 فیصد تھی۔ مجموعی طور پر، بروک دور کے دوران ساراوک کی معیشت زیادہ تر جمود کا شکار تھی، خاص طور پر قریبی برطانوی کالونیوں جیسے کہ وفاقی مالے ریاستیں، آبنائے آبادیاں، اور زیریں میانمار کے مقابلے میں۔ دوسری طرف، معاشی ترقی کی کمی معاشی ترقی سے وابستہ سماجی مسائل کی عدم موجودگی کا باعث بنی۔ جاپانی قبضہ جب کہ 1941 سے 1945 تک ساراوک پر جاپانی قبضے نے بہت سے منفی سماجی و اقتصادی نتائج لائے، ساراوک نے زبردستی اقدامات کے ذریعے خوراک کی خود کفالت حاصل کی۔ جنہوں نے تعاون نہیں کیا، وہ کہیں اور کام کے منصوبوں کے ذمہ دار ہوں گے۔ سراوک کو فتح کرنے کے بعد، جاپانیوں نے فوری طور پر خام مال خاص طور پر لکڑی اور تیل برآمد کرنے کی کوشش کی تاکہ اپنی مسلح افواج کو دوبارہ سپلائی کیا جا سکے۔ جاپانیوں نے میری اور سیریا (سیریا برونائی کا حصہ ہے) میں تیل کے 16 نئے کنویں کھودے، لیکن 1945 تک جنگ سے پہلے کی پیداوار کا صرف آدھا حصہ بحال کرنے میں کامیاب ہوئے۔ دونوں تیل کے کھیتوں سے جنگ کے وقت کی کل پیداوار 11 ملین بیرل تھی۔ اس کے علاوہ، سراوک (آج کا سری امان ڈویژن) کے سیکنڈ ڈویژن سلانٹیک میں کوئلے کی کان کنی کی جاتی تھی، لیکن پیداوار کے اعداد و شمار معلوم نہیں تھے۔ اس کے علاوہ، جاپانیوں نے چینی تاجروں کی مدد سے بڑے جاپانی جہازوں میں خام مال لادنے والی کشتیاں بنانے کے لیے راجنگ بیسن میں لاگنگ آپریشن شروع کیا۔ جاپانیوں نے سیبو اور بنٹولو میں تمام صنوبر کی ملوں پر قبضہ کر لیا۔ اکیلے بنٹولو میں 4000 ٹن سے زیادہ سون کی لکڑی کی کٹائی کی گئی۔ موارا میں ایک قلعے کی تعمیر اور سیریا آئل فیلڈز میں مرمت کے کاموں کے لیے جاپانیوں کے پاس لاوس میں ایک آرمل بھی تھی۔ جاپانیوں نے سیبو اور بنٹولو میں ہوائی اڈے بنانے کے لیے دایک، چینی اور جاوا کے جبری مشقت پر انحصار کیا۔ جاپانیوں نے اپنی کرنسیاں جاری کیں اور بینکوں کو جاپانیوں کے خصوصی کنٹرول میں رکھا۔ کنٹرول میں آسانی کے لیے چینی کاروباروں کو چند مرکزی اسٹورز میں ضم کر دیا گیا۔ ساراوک میں چینی برادریوں کو جاپانی جنگی کوششوں کے لیے کل 19 لاکھ ڈالر کا تعاون کرنے کا پابند کیا گیا تھا۔ جاپانیوں نے ساراوک معیشت کو متسوئی نورین اور متسوئی بوسان جیسی جاپانی کمپنیوں کے لیے بھی کھول دیا، جو خوراک کی پیداوار اور تجارت کو کنٹرول کرتی تھیں، متسوبشی (بورنیو میں تواؤ سنگیو کے طور پر کام کرنے والی) ساگو انڈسٹری پر حاوی تھی، اور نسان نورین جو ناریل کے تیل کی پیداوار کو کنٹرول کرتی تھی۔ متسوئی بسن نے کوچنگ کے آس پاس کے دھان کسانوں سے اس کی پیداواری لاگت سے کم قیمت پر اندھا دھند دھان حاصل کیا، جس سے کسان اپنی دھان کی ضروریات سے محروم ہو گئے۔ اس سے کسانوں کو اگلی فصل سے پہلے مہینوں تک اپنی خوراک کا انحصار ساگو پر کرنے پر مجبور ہونا پڑا۔ متسوئی بوسان کی طرف سے اپنائے گئے نظام نے خوراک کی قلت کے مسئلے کو بڑھا دیا تھا۔ خوراک کی قلت کے جواب میں ایک وسیع بلیک مارکیٹ ابھری۔ جاپانیوں نے مارچ 1942 تک کوچنگ میں محکمہ زراعت کو برقرار رکھا، اس سے پہلے کہ اسے محکمہ صنعت (سنگیو کا) میں ضم کر لیا گیا۔ ستمبر 1943 کے بعد، محکمہ زراعت کو بیورو آف انفارمیشن میں تبدیل کر دیا گیا اور متسوئی نورین ساراوک میں زراعت کی ترقی کے لیے مکمل طور پر ذمہ دار بن گیا۔ قبضے کے پہلے چھ مہینوں کے دوران، جاپانیوں نے خوراک کی فصل کی پیداوار میں اضافہ کرنے کے لیے حکومت کے زیر انتظام زرعی مراکز اور حکومت کی سبسڈی والی آبادکاری کی اسکیمیں شروع کیں۔ زرعی اسٹیشن سیمینگوک، 34 ویں میل پر تارات زرعی اسٹیشن، سیمنگ گینگ روڈ، اور سیکاما میں شروع کیے گئے، یہ سب کچھ کوچنگ ڈویژن کے دائرہ اختیار میں ہیں۔ تارات زرعی اسٹیشن کو بھی زرعی تربیتی مرکز کے طور پر دوگنا کر دیا گیا، جس میں تعلیم کا ذریعہ جاپانی زبان ہے۔ جاپانی حکومت نے آبادکاری کی اسکیم کے لیے ایک موزوں علاقہ منتخب کیا، پھر انہیں بہت سے حصوں میں تقسیم کیا۔ پھر، دوسرے آباد کاروں کو بھرتی کرنے اور آبادکاری کی اسکیموں کا انتظام کرنے کے لیے ایک رہنما کا انتخاب کیا گیا۔ وہ آباد کار جاپانی حکومت کے تعمیراتی مواد کا استعمال کرتے ہوئے مفت میں اپنے گھر بناتے تھے۔ تاہم، اوزار، خوراک کا راشن، حکومت کی طرف سے نقد ادائیگیوں کو قرضوں کے طور پر مانا جاتا تھا اور یہ ایک سال کے لیے فراہم کیے جائیں گے اور قسطوں میں ادا کیے جائیں گے۔ اس کے بعد آباد کار مخصوص فصلیں جیسے چاول، میٹھے آلو، اور مکئی اپنی مختص کردہ جگہوں پر لگائیں گے۔ حکومت بستیوں سے تمام پیداوار پیشگی مقرر کردہ قیمت پر خریدے گی۔ جاپانی انتظامیہ کے دوران مجموعی طور پر 1000 ہیکٹر زمین خوراک کی کاشت کے لیے استعمال کی جاتی تھی، زیادہ تر سمنگ گینگ روڈ کے آس پاس۔ خاص طور پر، بیجات، سمنگ گینگ میں خوراک کی کاشت کی اسکیم نے پوری جنگ کے دوران کوچنگ ضلع کو کھلایا۔ اس نے دوسری جنگ عظیم کے ایک سال بعد بھی ماہانہ 36 ٹن چاول کی پیداوار جاری رکھی۔ تاہم، جاپانی خوراک کی پیداوار کی اسکیموں نے مثبت سے زیادہ منفی نتائج لائے۔ اضافی خوراک کو ذخیرہ کرنے یا بازار میں رسد فراہم کرنے کا کوئی منصوبہ نہیں تھا۔ انتظامیہ نے پہلے سے طے شدہ قیمت پر خوراک خریدنے کا اپنا وعدہ بھی توڑ دیا اور ایک سال کی مدت سے پہلے یکطرفہ طور پر خوراک کا راشن اور نقد ادائیگی ختم کر دی تھی۔ اندرون ملک رہنے والے آباد کاروں کو خود پیداوار کی مارکیٹنگ کے لیے ریور ٹرانسپورٹ تلاش کرنے میں مشکل پیش آتی ہے، اس طرح کھانے پینے کی اشیاء کو سڑک کے کنارے سڑنے کے لیے چھوڑ دیا جاتا تھا۔ سراوک کے دیگر ڈویژنوں میں زرعی پیداوار کی سرگرمیوں کے بارے میں بہت کم معلومات ہیں۔ جاپانیوں نے سراواک میں سڑکوں، صحت اور تعلیمی سہولیات جیسے بنیادی ڈھانچے کی ترقی کو نظر انداز کیا۔ ملائیشیا کی فیڈریشن ملائیشیا کے حصے کے طور پر اپنی پہلی چند دہائیوں کے دوران، معیشت پر تقریبا مکمل طور پر قدرتی وسائل اور اشیاء جیسے تیل اور گیس، لکڑی اور پام آئل کا غلبہ تھا۔ اس کے نتیجے میں تیزی سے لیکن غیر مستحکم ترقی ہوئی۔ 1967 اور 1973 کے درمیان، پٹرولیم کی برآمدات اور قیمتوں میں تیزی کی وجہ سے "کان کنی اور کان کنی" 1 فیصد سے بھی کم ہو کر معیشت کا تقریبا پانچواں حصہ بن گئی۔ قدر میں یہ توسیع روزگار میں توسیع میں ظاہر نہیں ہوئی، اس دوران صنعت نے 1 فیصد سے بھی کم آبادی کو ملازمت دینا جاری رکھا۔ 1981 سے 2000 تک، سراوک کے وزیر اعلی عبد الطیب محمود "ترقی کی سیاست" کے نام سے ایک پالیسی میں مصروف رہے، جس کی ڈھیلی تعریف واؤاسن 2020 سے ملتی جلتی تھی۔ وزیر اعلی کی طرف سے اس پالیسی کی کبھی بھی مکمل وضاحت نہیں کی گئی تھی اور نہ ہی اسے حاصل کرنے کے لیے کوئی قابل پیمائش اہداف تھے۔ تجزیہ کاروں کا خیال تھا کہ اس طرح کی پالیسی بعد میں انتخابات کے دوران انتخابی حمایت حاصل کرنے کے لیے قلیل مدتی بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں کو ختم کرنے کے عمل میں تبدیل ہو گئی۔ تاہم، اس دوران زراعت اور مینوفیکچرنگ کے شعبوں جیسے ماہی گیری، کاشتکاری، لاگنگ، تیل اور گیس، صنعتی پارکوں کے قیام، اور ساما جیا فری انڈسٹریل زون میں ہائی ٹیک صنعتوں کو فروغ دینے میں کچھ ترقی ہوئی۔ بڑھتی ہوئی شہری کاری کے مطابق اس دوران صنعت اور خدمات کی طرف کچھ تبدیلیاں شروع ہوئیں۔ 1990 میں، اقتصادی قدر کا صرف نصف سے زیادہ حصہ بنیادی شعبے سے پیدا ہوا۔ 2008 میں قابل تجدید توانائی کا ساراوک کوریڈور (ایس سی او آر ای) شروع کیا گیا تھا۔ یہ ایک اقتصادی منصوبہ ہے جو بھاری صنعتوں اور علم پر مبنی معیشت پر مرکوز ہے۔ 2010 تک خدمات نے معیشت کا 32 فیصد اور مینوفیکچرنگ نے 25 فیصد حصہ لیا۔ 2011 تک، ریاست کی کل برآمدات میں بنیادی اجناس کا حصہ 50 فیصد تھا۔ 2011 میں، سراوک میں خام پام آئل کی برآمد 20 لاکھ ٹن سے تجاوز کر گئی جس میں اہم برآمدی شراکت دار چین اور ہندوستان تھے۔ باغات میں توسیع اکثر پرانے نمو والے جنگلات کی نئی لاگنگ کے ذریعے ہوتی ہے۔ 2016 میں، سراوک حکومت نے "سراوک سماجی و اقتصادی تبدیلی منصوبہ" شروع کیا، جس کا مقصد بہتر اقتصادی ترقی حاصل کرنا اور دیہی آبادی کے معیار زندگی کو بہتر بنانا ہے۔ 2017 میں، سراوک حکومت نے معیشت کے تمام شعبوں کو ڈیجیٹائز کرنے کی امید میں 2018-2022 ڈیجیٹل معیشت کی حکمت عملی متعارف کرائی۔ اس پہل کے نتیجے میں، اس کوشش کو فروغ دینے کے لیے ساراوک ملٹی میڈیا اتھارٹی اور ساراوک ڈیجیٹل اکانومی کارپوریشن قائم کی گئیں۔ ساراوک اور مغربی کالیمانتان (انڈونیشیا) کے درمیان سرحد پار تجارت ساراوک کی تمام تجارتوں کا 2 فیصد سے بھی کم ہے، یا انڈونیشیا کے ساتھ ملائیشیا کی کل تجارت کا 0.7 فیصد ہے۔ سراواک نے 1998 سے 2006 تک مغربی کالیمانتان کے ساتھ تجارتی خسارے کا سامنا کیا حالانکہ سراواک کی فی کس جی ڈی پی مغربی کالیمانتان سے چھ گنا زیادہ تھی۔ مغربی کالیمانتان سے کھانے پینے کی اشیاء (ایس آئی ٹی سی 0) اور تیار شدہ سامان (ایس آئی ٹی سی 6 اور 8) درآمد کرتے ہوئے ساراوک کیمیائی مصنوعات (ایس آئی ٹی سی 5)، مشینری اور نقل و حمل کا سامان (ایس آئی ٹی سی 7) برآمد کرتا ہے۔ سراوک اور مغربی کالیمانتان کے درمیان تجارت 2014 اور 2017 کے درمیان رک گئی۔ صرف 22 نومبر 2017 کو انڈونیشیا کے ساتھ سرحد پار تجارت دوبارہ شروع ہوئی۔ کالیمانتان سرحد کے قریب سراوک کے انتظامی ڈویژن جیسے کپت ڈویژن اقتصادی طور پر کم ترقی یافتہ ہیں۔ سراوک-مغربی کالیمانتان سرحدی تجارت کی ترقی سے نامیاتی کھانوں کو فائدہ پہنچنے کی توقع ہے، اس کے بعد پام آئل، ماہی گیری اور سیاحت کی صنعتوں کو فائدہ پہنچے گا۔ اگر لاگت میں کوئی اضافہ یا فوائد میں کمی نہ ہو تو واپسی کی اقتصادی داخلی شرح (آئی آر آر) 39.7 کروڑ امریکی ڈالر کی اقتصادی خالص موجودہ قیمت (این پی وی) 9 فیصد پر پہنچ سکتی ہے۔ اگر لاگت میں 10 فیصد اضافہ ہوتا ہے اور فوائد میں 10 فیصد کمی ہوتی ہے تو آئی آر آر کم ہو کر 11.8% ہو جاتا ہے اور این پی وی کم ہو کر 124 ملین امریکی ڈالر ہو جاتا ہے۔ 2019 میں، ایس اینڈ پی گلوبل ریٹنگز اور موڈیز انویسٹرز سروس دونوں نے ساراوک کی معیشت کے لیے "مستحکم آؤٹ لک" کریڈٹ ریٹنگ دی۔ سراواک میں 2020 کووڈ-19 وبائی مرض کے دوران، موڈیز نے تیل کی عالمی قیمتوں میں بہتری کی وجہ سے 2021 میں "مستحکم" درجہ بندی کو بحال کرنے سے پہلے درجہ بندی کو "منفی" کر دیا۔ جولائی 2021 میں، سراوک حکومت نے بہتر اقتصادی ڈھانچے، غیر ملکی اور ملکی سرمایہ کاری کو آسان بنانے، اور جسمانی اور ڈیجیٹل بنیادی ڈھانچے کو وسعت دینے کے ذریعے "کووڈ-19 کے بعد کی ترقیاتی حکمت عملی" متعارف کرائی۔ اس حکمت عملی کا مقصد سالانہ 8 فیصد کی جی ڈی پی نمو حاصل کرنا ہے، اس طرح 2030 میں 282 بلین ریم کے کل جی ڈی پی سائز تک پہنچنا، ملازمت کے 195,000 نئے مواقع پیدا کرنا، اور گھریلو آمدنی کو 15,047 ریم تک بڑھانا ہے۔ سال 2030 تک پہنچنے کے لیے ساراوک کو خالص خوراک برآمد کنندہ بنانا ایک اور ہدف ہے۔ نومبر 2022 میں، سراوک ریاستی قانون ساز اسمبلی میں اپنا خودمختار دولت فنڈ قائم کرنے کے لیے ایک بل منظور کیا گیا۔ اگست 2023 میں، دولت فنڈ کی قیادت کے لیے نو افراد کا انتخاب کیا گیا۔ 2021 تک، نگری سیمبلان، پہانگ اور ساراوک کے پاس سیلنگور، پلاؤ پنانگ اور جوہر کے مقابلے میں بہتر پائیدار ترقیاتی اہداف (ایس ڈی جی) اسکور ہیں۔ دریں اثنا، کوالالمپور، پتراجایا، اور لابوان کے پاس ملائیشیا میں بہترین ایس ڈی جی اسکور ہیں۔ میکرو اکنامک رجحانات 1962 سے 1974 تک جی ڈی پی کی اوسط نمو 8.7 فیصد سالانہ تھی جبکہ 1963 سے 1997 تک اوسط فی کس جی ڈی پی نمو 7.8 فیصد سالانہ رہی۔ 1970 سے 1975 تک، اس دوران تیل کی قیمتوں میں زبردست اضافے کی وجہ سے سراوک میں سالانہ جی ڈی پی کی اوسطا 20 فیصد شرح نمو دیکھی گئی۔ 1970 میں، سراواک جی ڈی پی فی کس ملائیشیا کی 13 ریاستوں میں سے 8 ویں نمبر پر تھی، لیکن 1980 میں، سراواک جی ڈی پی فی کس گھٹ کر 10 ویں نمبر پر آگیا۔ 1990 میں، سراواک کی فی کس جی ڈی پی بہتر ہو کر چھٹے نمبر پر آ گئی۔ 1991 سے 1995 تک، ساراوک کی اوسط جی ڈی پی کی شرح نمو سالانہ آٹھ فیصد تھی۔ غربت بھی 1976 میں آئی ڈی 1 سے کم ہو کر 1995 میں 17 فیصد رہ گئی۔ 2004 میں غربت کی شرح 8 فیصد تک گر گئی اور زیادہ تر دیہی علاقوں تک محدود رہی۔ 1980 سے 1995 تک، ساراوک نے 7 بلین ریم کی براہ راست غیر ملکی سرمایہ کاری (ایف ڈی آئی) کو اپنی طرف متوجہ کیا، جو ملائیشیا میں منظور شدہ کل ایف ڈی آئی کا 7.5 فیصد تھا۔ اس نے سراوک کو ایف ڈی آئی کشش کے لحاظ سے ملائیشیا کی دیگر ریاستوں کے درمیان 5 ویں مقام پر دھکیل دیا۔ 2013 تک پچھلے چالیس سالوں میں، سراواک نے برائے نام جی ڈی پی اور فی کس جی ڈی پی کے لحاظ سے سیلنگور (ملائیشیا کی سب سے امیر ریاست) کے ساتھ قابل ذکر اضافہ دکھایا تھا۔ ساراوک کو 6 سالوں میں سیلنگور کے ساتھ مقابلہ کرنے یا 3 سالوں میں 7 فیصد کی سالانہ شرح نمو کے ساتھ حاصل کرنے کے لیے 6 فیصد کی سالانہ معاشی نمو کی ضرورت ہوگی۔ سراوک کی جی ڈی پی کی ترقی کا برآمدات کی کل رقم سے گہرا تعلق ہے۔ 2002 سے 2006 تک اعلی جی ڈی پی نمو کی مدت کے دوران، سراوک کی برآمدی سرگرمیوں میں بھی تیزی سے اضافہ ہوا، جہاں برآمدات کی قیمت 2002 میں RM 27.4 بلین سے بڑھ کر 2006 میں RM 61.9 بلین ہو گئی۔ دوسری طرف، اسی عرصے کے دوران درآمدات میں صرف معمولی اضافہ ہوا، جو 2006 میں RM 15.3 بلین سے RM 22.4 بلین تک پہنچ گئی۔ لہذا، 2002 میں خالص برآمدات کی قیمت RM 12.9 بلین ریکارڈ کی گئی، جو 2006 میں RM 40 بلین تک بڑھ گئی۔ مئی 2023 میں، سراواک کے وزیر اعظم ابانگ جوہری نے اعلان کیا کہ 2021 میں سراواک کی فی کس جی ڈی پی 65,971 ریم تک پہنچ گئی۔ جولائی 2023 میں، عالمی بینک نے اعلان کیا کہ سراوک میں فی کس مجموعی قومی آمدنی (جی این آئی) پہلی بار 13,205 امریکی ڈالر (آر ایم 61,500) سے تجاوز کر گئی، جس سے یہ کوالالمپور اور لابوان کے بعد ملائیشیا میں ایک اعلی آمدنی والی ریاست بن گئی۔ دریں اثنا، پینانگ اور سیلنگور جی این آئی فی کس سراوک کے بعد بالترتیب چوتھے اور پانچویں نمبر پر ہیں۔ ساراوک کی لیبر فورس کی شرکت کی شرح (65.6%) 2007 میں قومی اوسط (63.1%) سے زیادہ تھی۔ تاہم، اس کی وجہ کم تعلیمی سطح کے ساتھ مزدور قوت کی شرکت تھی۔ مندرجہ ذیل جدول میں 1970 سے 2021 تک کے بڑے اقتصادی اشارے دکھائے گئے ہیں: انفراسٹرکچر پین-بورنیو ہائی وے ایک بڑا وفاقی ٹرنک روڈ نیٹ ورک ہے جو سراوک کو صباح اور برونائی سے جوڑتا ہے جس کی کل لمبائی... اس کی کل لمبائی میں سے صرف چار لین والی دوہری کیریج وے (جے کے آر آر 5 معیاری) تھی جبکہ باقی دو لین والی سنگل کیریج وے (جے کے آر آر 3 معیاری) تھی۔ اس سے ٹرنک روڈ پر بھیڑ بھاڑ پیدا ہو گئی، جنوبی زون سے شمالی زون تک سفر کرنے کے لیے 19 گھنٹے درکار تھے۔ اس کے علاوہ، سڑک کے حالات خراب تھے، گڑھے، ناہموار سطحیں، بہت زیادہ موڑ، حفاظتی ریل گارڈز کی کمی، اور اسٹریٹ لائٹنگ کی کمی تھی۔ یہ جزوی طور پر ساحلی علاقوں (جہاں سڑکیں تعمیر کی جاتی ہیں) میں نرم پیٹ مٹی کی زیادہ مقدار، ناکافی منصوبہ بندی، اور فنڈز کی کمی کی وجہ سے ہے۔ لہذا، ٹرنک روڈ کے تمام حصوں کو ٹول فری چار لین والی دوہری کیریج وے میں اپ گریڈ کرنے کے لیے 2015 میں ایک پروجیکٹ شروع کیا گیا تھا۔ دیہی سڑکوں تک رسائی سے دیہی برادریوں کو متغیر فوائد حاصل ہوئے، جو اس بات پر منحصر ہے کہ شہری مرکز کے سائز پر جس کمیونٹی تک رسائی ہے اور دور دراز کی برادریوں کا سڑک تک رسائی کا فاصلہ ہے۔ سڑک اور پن بجلی ڈیم کے منصوبوں سے حیاتیاتی تنوع اور تعمیراتی مقامات کے قریب مقامی برادریوں دونوں پر نمایاں اثرات مرتب ہونے کی توقع ہے۔ 2022 میں انڈونیشیا کے بٹام سے سنگاپور تک کوچنگ کو جوڑنے والا 700 کلومیٹر طویل بٹام ساراوک انٹرنیٹ کیبل سسٹم (بی ایس آئی سی ایس) شروع کیا گیا۔ سانتوبونگ (کوچنگ کے قریب) میں ایک ٹائر IV ڈیٹا سینٹر بھی قائم کیا گیا تھا۔ اقتصادی پالیسی وہ کمپنیاں جو سراوک کی ریاستی حکومت کو کام اور خدمات جیسے برقی اور مکینیکل کام فراہم کرنے کا ارادہ رکھتی ہیں، ان کے پاس کمپنی کے حصص میں 49 فیصد سے زیادہ غیر ملکی ایکویٹی نہیں ہونی چاہیے۔ اس کے علاوہ، کم از کم 30 فیصد حصص بومی پوٹیرا کے پاس ہونے چاہئیں۔ آر ایم 200,000 سے کم یا اس کے برابر مالیت کے تعمیراتی منصوبے بومی پوٹیرا کمپنیوں کے لیے مخصوص ہوں گے (جہاں 51 فیصد یا اس سے زیادہ حصص بومی پوٹیرا کے پاس ہیں اور مالیاتی انتظام بومی پوٹیرا کے زیر کنٹرول ہے)۔ بڑے پروجیکٹوں کو بولی کے عمل کے ذریعے ایوارڈ دیا جائے گا۔ دریں اثنا، مینوفیکچرنگ کے شعبے کو مکمل طور پر آزاد کر دیا گیا ہے جہاں غیر ملکی ادارے کمپنی کے حصص کا 100% رکھ سکتے ہیں۔ ملائیشیا کی وفاقی حکومت نے مینوفیکچرنگ، زرعی شعبے، بائیوٹیکنالوجی، شپنگ اور نقل و حمل، تربیت، اور تحقیق و ترقی جیسے مختلف شعبوں کے لیے ٹیکس مراعات (درآمدی اور ایکسائز ڈیوٹی سے چھوٹ) فراہم کیں۔ سراوک ریاستی حکومت کی طرف سے فراہم کردہ ترغیبات یہ ہیں: پیش رو کی حیثیت کے لیے ٹیکس فوائد کا اضافی دور، 100% انفراسٹرکچر الاؤنس، اور کسی بھی خام مال، یا ساراوک میں دستیاب پارٹس کے لیے مکمل درآمدی ڈیوٹی سے چھوٹ۔ دیگر فوائد میں ساراوک اور صباح سے جزیرہ نما ملائیشیا تک سامان کی ترسیل کے لیے مال برداری کے اخراجات میں کمی شامل ہے۔ ملائیشیا میں 1 جنوری 1980 کو کیبوٹیج پالیسی نافذ کی گئی تھی۔ اس پالیسی نے پورٹ کلانگ کو ملائیشیا میں اہم کنٹینر مرکز کے طور پر نامزد کیا، جہاں تمام بین الاقوامی کارگو جہازوں کو رکنا ضروری ہے۔ پورٹ کلانگ سے ملک کی دیگر بندرگاہوں تک سامان کی تقسیم گھریلو شپنگ کمپنیوں کے ذریعے کی جاتی ہے۔ 2017 میں مشرقی ملائیشیا کو اس پالیسی سے مستثنی کرنے کے لیے آزادی متعارف کرائی گئی تھی تاکہ غیر ملکی جہاز جزیرہ نما ملائیشیا کی بندرگاہوں سے ساراوک اور صباح تک کارگو منتقل کر سکیں تاکہ ان دونوں ریاستوں میں درآمدی اشیاء کی قیمت کو کم کیا جا سکے۔ تاہم، سراوک حکومت چاہتی تھی کہ کیبوٹیج پالیسی کو بحال کیا جائے تاکہ مقامی جہاز سازی اور جہاز رانی کی صنعت کا تحفظ کیا جا سکے۔ نمائشوں/مقابلوں/کانفرنسوں میں منتخب ہونے والی نئی ایجادات کی تجارتی کاری کی شرح کم رہی ہے۔ لہذا، سراوک حکومت نے کاروباریوں اور اسٹارٹ اپس کو مدد اور مارکیٹ تک رسائی فراہم کرنے کے لیے سات اختراعی مراکز اور نجی شعبے کے پانچ شراکت دار مراکز قائم کیے۔ پیٹرولیم اور قدرتی گیس، جنگلات اور لاگنگ کے شعبوں نے مقامی سماجی و اقتصادی ترقی میں محدود تعاون کیا ہے۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ قدرتی وسائل کو نکالنا ایک سرمایہ دارانہ صنعت ہے جس کے لیے چند ہنر مند کارکنوں کی ضرورت ہوتی ہے۔ یہ صنعتیں کہیں اور سے آنے والے آدانوں پر بھی بہت زیادہ انحصار کرتی ہیں، اس طرح مقامی معیشت کو بہت کم فوائد حاصل ہوتے ہیں۔ وسائل پر مبنی مصنوعات میں عالمی معیار کا سپلائر ہونے کے باوجود، قدرتی وسائل کی مارکیٹ کے ڈھانچے اور اس طرح کے وسائل کی فراہمی کرنے والی فرموں کے درمیان تعلقات جیسے سپلائی کے فن تعمیر کے کم معیار کی وجہ سے ساراوک کو کوئی واضح بین الاقوامی مسابقتی فائدہ نہیں ہے۔ جاپانی کمپنیوں نے ساراوک سے کافی مقدار میں خام لکڑی خریدی۔ جاپان نے روایتی طور پر ترقی یافتہ ممالک کی پروسیس شدہ لکڑی کی مصنوعات کے خلاف امتیازی پالیسیاں برقرار رکھی ہیں۔ جیسے ہی وفاقی حکومت نے سراوک کے سمندر پار تیل اور گیس کے وسائل کا کنٹرول سنبھال لیا، سراوک میں سیاسی اشرافیہ نے اپنے اثر و رسوخ کو برقرار رکھنے کے لیے لکڑی کے رعایتی مالکان کو کنٹرول کرنے کی طرف رخ کیا، اس طرح 1980 اور 1990 کی دہائی میں ریاست میں بڑے پیمانے پر لکڑی نکالنے کا باعث بنی۔ سراوک نے بڑے پیمانے پر زراعت، صنعت کاری اور شہری کاری کے ذریعے جدید کاری کے روایتی انداز کو جاری رکھا۔ جنگلات کے تحفظ کے لیے بہت کم گنجائش ہے جب تک کہ اس طرح کی بات چیت کی کوششیں سیاحت کی ترقی میں قابل قدر نہ ہوں۔ 2010 تک، سراوک میں توانائی کی پیداوار میں جیواشم ایندھن کا غلبہ تھا، جہاں قدرتی گیس 60 فیصد سپلائی پر غالب تھی، کوئلہ 25 فیصد، پن بجلی توانائی 9 فیصد اور تیل 6 فیصد پر قابض تھا۔ زراعت، جنگلات اور ماہی گیری نے 2002 سے 2006 تک ساراوک میں کل روزگار میں 30 فیصد کا حصہ ڈالا۔ اسی عرصے میں، مینوفیکچرنگ کے شعبے نے کل ساراوک مزدور قوت کے 12 فیصد کو ملازمت دی۔ دیگر ثانوی شعبوں جیسے بجلی، گیس، پانی کی فراہمی، اور تعمیر نے کل افرادی قوت کا تقریبا 10 فیصد حصہ استعمال کیا۔ سراوک میں ترتیری شعبے نے 55 فیصد سے زیادہ افرادی قوت کو ملازمت دی۔ اس شعبے کے اندر، تھوک اور خوردہ صنعتوں نے 14 فیصد افرادی قوت کو ملازمت دی، ہوٹلوں اور ریستورانوں نے 5 فیصد کارکنوں کو ملازمت دی، اور نقل و حمل اور مواصلات کی صنعتوں نے 4 فیصد افرادی قوت کو ملازمت دی۔ تیل اور گیس سراواک کے پاس سات ارضیاتی صوبوں میں تیل اور گیس کے ذخائر کی ایک بڑی مقدار ہے: مغربی بارم ڈیلٹا، بالنگین، وسطی لوکونیا، تینجر، ٹاٹاؤ، مغربی لوکونیا، اور شمالی لوکونیا۔ ان ارضیاتی صوبوں میں سے تیل صرف مغربی بارم ڈیلٹا، بالنگین اور وسطی لوکونیا میں نکالا جاتا تھا۔ 2017 میں، ساراوک نے ملائیشیا کی کل تیل کی پیداوار کا 26 فیصد پیدا کیا، اس کے مقابلے صباح سے 42 فیصد اور جزیرہ نما ملائیشیا سے 32 فیصد۔ دریں اثنا، ساراوک نے ملائیشیا کی قدرتی گیس کا 61 فیصد پیدا کیا، جبکہ جزیرہ نما ملائیشیا کا حصہ 26 فیصد اور صباح کا حصہ 13 فیصد رہا۔ 2023 میں، پیٹروناس کے ایک سروے سے پتہ چلا کہ ملائیشیا میں تیل کے ممکنہ اور ثابت شدہ ذخائر میں ساراوک کا حصہ 61 فیصد، صباح کا حصہ 18.8% اور جزیرہ نما ملائیشیا کا حصہ 6.9 بلین بیرل کا 20 فیصد ہے۔ 1911 میں، رائل ڈچ شیل نے میری میں پہلا آن شور کیبل ٹول ڈرلنگ کنواں کھولا۔ اس نے بروک حکومت کو 1911 سے 1940 تک پیدا ہونے والے تیل کے فی ٹن رائلٹی کے 1978 کے ملائیشین رنگٹ کے RM 0.05 سے 0.14 کے مساوی ادا کیا۔ 1946 سے 1956 تک، رائل ڈچ شیل نے ساراوک کی کراؤن کالونی کو رائلٹی فیس میں 1978 کے ملائیشین رنگٹ فی ٹن کے RM 0.40 سے 0.80 کے مساوی ادائیگی کی۔ 1958 میں ساراوک آئل مائننگ آرڈیننس تجویز کیا گیا تھا۔ تیل کمپنیوں کو ساحلوں سے فاصلے کے مطابق تیل کی رائلٹی کی شرحوں کے تابع کیا جاتا تھا۔ ساحل سے تیل کا کنواں جتنا آگے جائے گا، حکومت کو تیل کی رائلٹی کی ادائیگی اتنی ہی کم ہوگی۔ قدرتی گیس کے لیے رائلٹی کی بھی وضاحت کی گئی تھی۔ تیل کی کمپنیوں کو تیل کی آمدنی سے دیگر اخراجات اور تیل کی رائلٹی کاٹنے کے بعد 40 فیصد عام کارپوریٹ انکم ٹیکس کا بھی نشانہ بنایا گیا۔ تاہم، 1956 کے بعد تیل کی رائلٹی کی کوئی ادائیگی درج نہیں کی گئی۔ میری آن شور آئل فیلڈ کے ذخائر 1968 سے کم ہو رہے تھے اور بعد میں 1973 میں بند ہو گئے۔ 1974 میں اپنے قیام کے بعد سے، ملائیشیا کی قومی تیل اور گیس کمپنی پیٹروناس کو ملائیشیا میں تیل اور گیس کے ذخائر کا مکمل کنٹرول دیا گیا ہے۔ پیٹروناس اور مختلف غیر ملکی تیل کمپنیوں کے درمیان پیداوار کے اشتراک کے معاہدوں (پی ایس سی) پر دستخط کیے گئے۔ 1960 کی دہائی میں، وسطی لوکونیا بیسن میں قدرتی گیس کے بڑے ذخائر دریافت ہوئے، جو 125 کلومیٹر دور بینٹولو کے ساحل پر ہیں۔ مارچ 1978 میں، پیٹروناس نے مائع قدرتی گیس (ایل این جی) کے منصوبوں کو تیار کرنے کے لیے شیل، متسوبشی کارپوریشن، اور سراوک کی حکومت کے ساتھ ایک مشترکہ منصوبہ شروع کیا۔ جون 1978 میں، ملائیشیا ایل این جی کو مشترکہ منصوبے کے نتیجے میں شامل کیا گیا۔ تب سے ملائیشیا دنیا میں ایل این جی پیدا کرنے والے بڑے ممالک میں سے ایک بن گیا ہے۔ غیر ملکی تیل کمپنیوں کی سرمایہ کاری کو راغب کرنے کے لیے پیٹروناس پی ایس سی کے منافع کی تقسیم کی شرائط سالوں کے دوران زیادہ لچکدار ہو گئی ہیں۔ تیل کی تلاش کی بڑھتی ہوئی لاگت کے باوجود، تیل کی رائلٹی کی ادائیگی وہی رہتی ہے جہاں 5 فیصد وفاقی حکومت اور 5 فیصد تیل سے مالا مال ریاستی حکومتوں کو جاتا ہے۔ سراوک کو ہر سال تقریبا 600 ملین ریم تیل رائلٹی ملتی ہے۔ یہ تسلیم کرتے ہوئے کہ ساراوک تیل اور گیس کی صنعت جزیرہ نما ملائیشیا پر منحصر ہے، جس کی وجہ سے محصول میں نقصان ہوا، ساراوک کے وزیر اعلی ابانگ عبدالرحمن جوہری ابانگ اوپنگ نے 2017 میں سرکاری تیل اور گیس کمپنی پیٹرولیم سراوک برہاد کے قیام کا اعلان کیا۔ 2019 سے، ساراوک نے پیٹرولیم مصنوعات پر 5 فیصد سیلز ٹیکس عائد کیا۔ ستمبر 2021 تک، ساراوک نے سیلز ٹیکس میں کل RM 6.8 بلین جمع کیے۔ 2008 میں، ملائیشیا کے محکمہ معدنیات اور ارضیات نے اندازہ لگایا کہ ملائیشیا میں 1,724 بلین ٹن کوئلے کے ذخائر میں سے، ساراوک 80 فیصد ذخائر پر قابض ہے جبکہ صباح 19 فیصد پر قابض ہے۔ سراوک کوئلے کی کان کنی کی صنعت کم ترقی یافتہ ہے، جو سراوک میں کوئلے سے چلنے والے چھ بجلی گھروں کی فراہمی کے لیے سالانہ 1 ملین ٹن کوئلہ پیدا کرتی ہے۔ قابل تجدید توانائی زیادہ بارش اور ڈیم کی تعمیر کے مقامات کی دستیابی نے کئی پن بجلی ڈیموں کو تعمیر کرنے کے قابل بنایا ہے، جیسے بٹانگ آئی ڈیم، بکون ڈیم، اور مرم ڈیم۔ فروری 2008 میں، سراوک کوریڈور آف رینوایبل انرجی (ایس سی او آر ای) کا آغاز کیا گیا، جس میں سراوک میں ہائیڈرو الیکٹرک ڈیموں اور کوئلے سے چلنے والے بجلی گھروں سے پیدا ہونے والی بجلی کا استعمال کرتے ہوئے سراوک میں دس ترجیحی صنعتیں، یعنی تیل اور گیس، ایلومینیم، اسٹیل، اور شیشے کی تیاری کی صنعتیں، لکڑی اور پام آئل کی صنعتیں، مویشیوں، آبی زراعت، اور سیاحت کی صنعتیں تیار کی گئیں۔ 2018 تک، کل 22 منصوبوں نے کوریڈور میں RM 79.3 بلین کی سرمایہ کاری کی، جہاں ان میں سے دس کام کر رہے تھے۔ زیادہ تر سرمایہ کاری بنٹولو کے سملاجو انڈسٹریل پارک میں گئی۔ 2017 میں ریاستی حکومت نے ساراوک انرجی کو ہائیڈروجن فیول ٹیکنالوجی کے تجارتی استعمال پر تحقیق کرنے کا اختیار دیا۔ 2019 میں، جنوب مشرقی ایشیا میں پہلا مربوط ہائیڈروجن کی پیداوار اور ایندھن بھرنے کا پلانٹ لنڈے پی ایل سی کے تعاون سے کوچنگ میں شروع کیا گیا تھا۔ اس کے علاوہ کئی ہائیڈروجن بسیں بھی لانچ کی گئیں۔ 2022 تک، سراوک اکنامک ڈیولپمنٹ کارپوریشن (ایس ای ڈی سی)، جو کہ سراوک کی حکومت کا ایک قانونی ادارہ ہے، نے ہائیڈروجن ٹیکنالوجی کی ترقی پر مختلف کمپنیوں کے ساتھ شراکت داری کی تھی، جیسے پیٹروناس، جاپانی اینیوس کارپوریشن، آسٹریلیائی ایچ 2 ایکس گلوبل، فرانسیسی گروپ تھیلز نیو انرجی، اور جنوبی کوریائی سیمسنگ انجینئرنگ، پوسکو اور لوٹے کیمیکل۔ ہائیڈروجن سے چلنے والی خود مختار ریل ریپڈ ٹرانزٹ (اے آر ٹی) کو اگست 2023 میں کوچنگ میں متعارف کرایا گیا تھا۔ سراوک انرجی اور سراوک بائیو ڈائیورسٹی سینٹر نے 2020 میں ایک مائیکرو ایلگی تحقیقی منصوبے پر جاپانی چیٹوس گروپ کے ساتھ تعاون کرنا شروع کیا۔ مائیکرو ایلگی کی پیداوار کی سہولت اپریل 2023 میں سیجنگ کٹ، پیٹرا جیا میں شروع کی گئی تھی۔ مائیکرو ایلگی کے ممکنہ استعمال یہ ہیں: پائیدار ہوا بازی کے ایندھن، جانوروں کی خوراک اور دواسازی کی مصنوعات۔ معدنی وسائل سراوک تانبے، سلیکا ریت اور کاولن جیسے معدنی وسائل سے مالا مال ہے۔ اگرچہ سیماٹن ضلع باکسائٹ اور اینٹیمنی سے مالا مال ہے، لیکن سراوک حکومت نے امکان کے لائسنس جاری کرنے سے انکار کر دیا کیونکہ اس کی وجہ سے ماحولیاتی آلودگی ضلع میں سیاحت کے امکانات کو متاثر کر سکتی ہے۔ سراوک میں چھوٹے پیمانے پر سونے اور ہیروں کی کان کنی بھی ہوتی ہے۔ 2012 تک، سراوک اور صباح کے ارضیات کا تفصیل سے نقشہ نہیں بنایا گیا ہے کہ آیا ان دونوں ریاستوں میں زمین کے کوئی اہم نایاب ذخائر موجود ہیں۔ 2017 میں ملائیشیا کے نیشنل منرل اینڈ جیو سائنس ڈیپارٹمنٹ کے ایک مطالعے کے مطابق، سراوک کے چار اضلاع یعنی لنڈو، باؤ، سیرین اور سمنجن میں غیر تابکار نایاب زمینی عناصر (این آر-آر ای ای) ہیں جو 300 پارٹس فی ملین (پی پی ایم) سے زیادہ ہیں۔ ان علاقوں میں ان کے نایاب زمینی ذخائر کی تشخیص کے لیے فالو اپ مطالعات کی صلاحیت ہے۔ زراعت ساراوک میں پیدا ہونے والی اہم اشیا پام آئل، ربڑ اور کوکو ہیں۔ پیدا ہونے والی اہم غذائی اشیا میں مویشی، ماہی گیری، چاول شامل ہیں۔ دیگر غذائی اجناس میں ناریل، سبزیاں، پھل، تمباکو اور کالی مرچ شامل ہیں۔ سراوک میں زراعت کا غلبہ چھوٹے مالکان (دو ایکڑ سے کم زمین کی ملکیت) پر ہے۔ اس سے چھوٹے کسانوں کے لیے جدید زرعی ٹیکنالوجی میں سرمایہ کاری کرنا مشکل ہو جاتا ہے۔ 1989 تک، خوراک کی فصلوں کی منتقلی کی کاشت اب بھی سراوک لانگ ہاؤسز میں رائج ہے کیونکہ یہ اس ثقافت کا حصہ ہے جو گھر کی خوراک کی حفاظت کو یقینی بناتی ہے۔ منتقلی کی کاشت اب بھی کم مواقع کی لاگت کی وجہ سے کی جاتی ہے ؛ چند متبادل ملازمتوں کے نتیجے میں جو زیادہ منافع حاصل کر سکتی ہیں۔ اس کے علاوہ، خوراک کے کاشتکاروں کی اکثریت بزرگ ہیں۔ دیہی کھیتوں کی پیداواری صلاحیت اب بھی موسم کے بدلتے ہوئے نمونوں پر بہت زیادہ منحصر ہے جیسے کہ کٹائی اور جلانے کے وقت سے لے کر بارش کے آغاز تک۔ 1970 کی دہائی میں، ملائیشیا کی وفاقی حکومت نے پورے ساراوک میں دھان کی آبپاشی کی مختلف اسکیموں کو نافذ کیا، لیکن ان اسکیموں سے پیداوار کے اعداد و شمار کا فقدان تھا۔ 1974 میں، ساراوک میں چاول کی کھپت کا 40 فیصد درآمد کیا گیا تھا۔ 1977 میں دھان کی پیداوار 1.1 کلوگرام فی گھنٹہ تھی۔ دھان کی اوسط پیداوار 1970 سے 1990 کی دہائی تک 500 کلوگرام سے 1.8 ٹن فی ہیکٹر تک ہوتی ہے۔ 2011 میں، سراوک میں استعمال ہونے والے چاول کا 70 فیصد درآمد کیا گیا تھا۔ 2013 میں دھان کی پیداوار معمولی طور پر بڑھ کر 1.9 ٹن فی ہیکٹر ہو گئی۔ 2012 میں، پاڈیبراس نیشنل برہاد (برناس، چاول کی درآمد کے لیے ملائیشیا کا ایک تجارتی ادارہ) نے دریائے لوپر میں ایم آر 219 کی دھان کی قسم کے ساتھ 15 ہیکٹر کا ماڈل فارم قائم کیا، اور مستقبل میں فارم کو 77 ہیکٹر تک بڑھانے کا منصوبہ بنایا۔ 2010 اور 2016 کے درمیان، سراوک کی چاول کی خود کفالت 44 فیصد سے 51 فیصد تک تھی، جس کی درآمدات اوسطا 150,000 ٹن سالانہ تھیں۔ سراوک حکومت نے 2030 تک 60 فیصد دھان کی خود کفالت کا ہدف رکھا۔ اگرچہ کم پیداواریت کے ساتھ، ساراوک روایتی چاول کی 300 اقسام پیدا کرتا ہے، جن کی قیمتیں عام چاول سے زیادہ ہوتی ہیں۔ سرخ چاول کی قسم کو نیسلے نے بچوں کا کھانا تیار کرنے کے لیے استعمال کیا ہے۔ سراوک میں مویشیوں کی خود کفالت مختلف ہوتی ہے۔ 2019 میں سور کے گوشت کے لیے خود کفالت کی سطح 112%، 100% مرغی کے انڈوں کے لیے، 94 فیصد مرغی کے لیے، 45 فیصد دودھ کے لیے، 12 فیصد گائے کے گوشت کے لیے، اور 5 فیصد بکرے کے گوشت کے لیے تھی۔ سراوک اکنامک ڈیولپمنٹ کارپوریشن (ایس ای ڈی سی)، اپنی ذیلی کمپنیوں کے ذریعے، جھینگے، گائے کا گوشت، بکری، ہرن کی افزائش کرتی ہے، اور پورے سراوک میں مویشیوں کو کھانا کھلانے یا موٹا کرنے اور ذبح کرنے کی خدمات فراہم کرتی ہے۔ ساراوک آئل پام بورڈ (ایس او پی بی) کا قیام 1968 میں کامن ویلتھ ڈویلپمنٹ کارپوریشن (اب برٹش انٹرنیشنل انویسٹمنٹ) نے کیا تھا تاکہ ساراوک میں آئل پامز کو تجارتی بنایا جا سکے۔ تیل کھجور کی پیداوار 1975 میں 6.23 میٹرک ٹن فی ہیکٹر سے بڑھ کر 1981 میں 1 ٹن فی ہیکٹر ہو گئی۔ بڑے پیمانے پر تیل کے کھجور کے باغات 1990 کی دہائی میں شروع ہوئے اور 2000 کی دہائی میں جاری رہے۔ 2010 میں جزیرہ نما ملائیشیا (52 فیصد) اور صباح (29 فیصد) کے بعد ملائیشیا میں پام آئل کی پیداوار میں ساراوک کا حصہ 20 فیصد تھا۔ آئل پام سے تازہ پھلوں کی شاخ کی پیداوار 10 سے 20 ٹن فی ہیکٹر/سال تھی، جو جزیرہ نما ملائیشیا اور صباح کے مقابلے میں 20 ٹن/ہیکٹر/سال کی پیداوار کے ساتھ کم ہے۔ فارم کی پیداوار کو متاثر کرنے والے عوامل فارم کا سائز، فارم مینجمنٹ کا علم، اور فارم آپریشن کی مہارتیں ہیں۔ ساراوک لینڈ کنسولیڈیشن اینڈ ری ہیبلیٹیشن اتھارٹی (سالکرا) بھی 1976 میں قائم کی گئی تھی جو مقامی زمین کے مالکان کو آئل پام پلانٹیشن اسکیموں سے فائدہ اٹھانے کے قابل بناتی ہے۔ سراوک ربڑ کی پیداوار میں مسلسل کمی آرہی ہے۔ 2000 میں ساراوک نے 345,000 ٹن ربڑ کی پیداوار کی۔ 2011 میں ربڑ کی زیادہ قیمتوں کی وجہ سے پیداوار مختصر طور پر بڑھ کر 433,000 ٹن ہو گئی۔ 2020 میں پیداوار کم ہو کر 57,000 ٹن رہ گئی۔ زیادہ تر ربڑ کے چھوٹے مالکان اپنے باغات کو نقد ذخائر کے طور پر استعمال کرتے تھے جہاں ربڑ کے درختوں کو صرف ربڑ کی قیمتوں میں اضافے پر ہی استعمال کیا جاتا ہے۔ 2022 میں، ساراوک میں ربڑ کی صنعت کو منظم اور بحال کرنے کے لیے ساراوک ربڑ انڈسٹری بورڈ (ساریب) قائم کیا گیا تھا۔ سراوک میں کوکو کی کاشتکاری پر بڑے پیمانے پر چھوٹے مالکان کا غلبہ ہے۔ 1980 کی دہائی میں، ملائیشیا میں کوکو کی کاشت کے کل رقبے میں ساراوک کا حصہ 16.9% تھا۔ دریں اثنا، صباح 50 ٪ پر قابض ہے اور جزیرہ نما ملائیشیا کوکو کی کاشت کے کل علاقوں کا 33.5% پر قابض ہے۔ 2019 تک، ساراوک نے 6,800 ہیکٹر کوکو فارموں سے 151 ٹن کوکو پھلیاں تیار کیں۔ 2020 تک ملائیشیا میں کالی مرچ کے 98 فیصد کاشتکار ساراوک میں واقع ہیں۔ ساراوک میں پیدا ہونے والی کالی مرچ کی اکثریت ساریکی، بیتونگ اور سیرین ڈویژنوں سے ہے۔ کالی مرچ کی برآمدات 1970 میں 15,028 ٹن سے بڑھ کر 1981 میں 20,06 ٹن ہو گئیں۔ کالی مرچ کی پیداوار 1997 میں 28,000 ٹن تک پہنچ گئی جہاں اس کا 85 فیصد برآمد کیا گیا۔ ملائیشین مرچ بورڈ، جس کا صدر دفتر ساراوک میں ہے، کالی مرچ کی پروسیسنگ اور درجہ بندی، معیار میں بہتری، کالی مرچ کے لیے مارکیٹ کی معلومات حاصل کرنے اور کالی مرچ کے ڈیلروں اور برآمد کنندگان کو لائسنس دینے کے لیے قائم کیا گیا تھا۔ سراوک میں کالی مرچ کے فارم عام طور پر نامناسب فارم مینجمنٹ، کٹائی کے طریقوں، سرمائے کی تقسیم، اور فصلوں کے تنوع کی وجہ سے تکنیکی طور پر غیر موثر ہیں۔ جنگلات بروک دور کے دوران، زیادہ تر تجارت سنگاپور کے ساتھ جنگلاتی مصنوعات جیسے کیمفر (ڈرائیوبالانوپس ارومیٹکا ایس پی پی سے)، گٹا پرچا (پالکیئم ایس پی پی)، ایلو ووڈس، کیٹیچو، اور جیلوٹونگ (ڈیرا کوسٹولاٹا) تھی۔ دواؤں کے استعمال کے ساتھ جنگل کی دیگر مصنوعات جیسے زوار کے پتھر، پرندوں کے گھونسلے، مکھیوں کا موم، ہارن بل ہاتھی دانت کی بھی تجارت کی جا رہی تھی۔ پہلی جنگ عظیم تک جنگلاتی مصنوعات کی تجارت لکڑی سے زیادہ اہم تھی۔ دوسری جنگ عظیم کے بعد، کم کثافت والی لکڑی کی مصنوعات جیسے وینیئر، پلائیووڈ، اور عام تعمیر کے لیے لکڑی کی مصنوعات کا بازار ابھرنا شروع ہوا۔ 1960 کی دہائی تک، بھاری مشینری اور ون مین چین سا کی ایجاد لکڑی کی بڑے پیمانے پر کٹائی کے قابل بناتی ہے۔ 1973 میں، مقامی اور بیرون ملک اعلی معیار کی لکڑی کی مصنوعات کی مارکیٹنگ کے لیے مقامی لکڑی کی صنعت کی پالیسیاں، منصوبے اور ترقی کے لیے ساراوک ٹمبر انڈسٹری ڈیولپمنٹ کارپوریشن قائم کی گئی تھی۔ سراوک کے جنگلات کی تباہی ہر سال 0.65% کی شرح سے ہوئی، جس کی بڑی وجہ ہر سال 10.3% کی شرح سے تیل کے کھجور کے باغات کی توسیع ہے۔ 1995 تک، سراوک جنگلات پر مشتمل تھا، جس میں ڈپٹروکارپ جنگلات، دلدلی جنگلات، مینگروو جنگلات، اور شجرکاری کے جنگلات شامل تھے۔ کچھ علاقوں کو جنگلاتی باغات میں تبدیل کر دیا گیا تھا، جو 2013 میں کل جنگلاتی رقبے کا 3.25% ہے۔ دریں اثنا، محفوظ جنگلات والا علاقہ 2013 میں کل جنگلات والے علاقے کا 6.64% حصہ ہے، جسے چھوٹا سمجھا جاتا ہے۔ سراواک میں 2018 تک ملائیشیا میں لگائے گئے جنگلات کا سب سے بڑا رقبہ ہے، جو 403,017 ہیکٹر پر محیط ہے، جو ببول مینگیم پر مشتمل ہے۔ اس کے بعد صباح (300,521 ہیکٹر)، اور جزیرہ نما ملائیشیا (113,112 ہیکٹر) ہے۔ اگرچہ ساراوک حکومت نے پائیدار جنگلات کے انتظام (ایس ایف ایم) کے طریقوں کی حمایت کرنے کا وعدہ کیا ہے، لیکن قدرتی جنگلات یا لگائے گئے جنگلات دونوں کے لیے پیش رفت سست رہی ہے۔ سراوک میں ایس ایف ایم سرٹیفیکیشن رضاکارانہ بنیاد پر کی جاتی ہے۔ 2010 سے پہلے، صرف دو فاریسٹ مینجمنٹ یونٹس (ایف ایم یو) نے ایس ایف ایم سرٹیفیکیشن کے لیے درخواست دی تھی، یعنی سیلان-لیناؤ ایف ایم یو اور اناپ-موپٹ ایف ایم یو۔ 2013 میں، اناپ-موپٹ ایف ایم یو کو ملیشیائی ٹمبر سرٹیفیکیشن اسکیم کے تحت کامیابی کے ساتھ تصدیق شدہ کیا گیا جہاں مؤخر الذکر نے اپنی ایس ایف ایم اسکیم کو پروگرام فار دی اینڈورسمنٹ آف فاریسٹ سرٹیفیکیشن (پی ای ایف سی) سے اپنایا۔ سراوک سے لاگ کی پیداوار 1965 سے بڑھ کر 1991 میں 20 ملین مکعب میٹر کی چوٹی تک پہنچ رہی تھی۔ ساراوک 1980 کی دہائی میں ٹراپیکل لکڑی کا دنیا کا سب سے بڑا برآمد کنندہ تھا۔ 1990 میں، انٹرنیشنل ٹراپیکل ٹمبر آرگنائزیشن (آئی ٹی ٹی او) نے سراوک کا دورہ کیا اور پائیدار جنگلات کے انتظام کے لیے لاگ کی پیداوار کو 9.0 ملین کیوبک میٹر تک کم کرنے کی سفارش کی۔ 1992 میں، لاگ ایکسپورٹ کوٹہ مقامی لکڑی کی پروسیسنگ کی صنعتوں جیسے لاگ، پلائیووڈ، سون لکڑی، لکڑی کے باقیات کی مصنوعات، مولڈنگ، گودا اور کاغذ کو فروغ دینے کے لیے نافذ کیا گیا تھا۔ تقریبا 60 فیصد کٹائی شدہ لاگ ڈاؤن اسٹریم پروسیسنگ انڈسٹریز میں منتقل کیے گئے تھے۔ 1992 کے بعد، لاگ کی پیداوار میں مسلسل کمی واقع ہوئی۔ 2003 میں لکڑی کی پیداوار 14.3 ملین کیوبک میٹر تھی۔ 2013 میں لکڑی کی پیداوار کم ہو کر 8.2 ملین مکعب میٹر رہ گئی۔ 2005 میں، ساراوک میں آرملنگ اور لکڑی کی پروسیسنگ میں 193,011 ملازمتیں تھیں۔ 2011 میں، سراوک حکومت نے جنگلات سے متعلق محصولات میں 4.6 بلین ریم اکٹھا کیا، جہاں پریمیا، رائلٹی اور ٹیرف کی وصولی سے براہ راست محصولات 412 ملین ریم تھے، جو جنگلات کی کل آمدنی کا 9.0 فیصد ہے۔ جزیرہ نما ملائیشیا کی تقلید کرنے کے بجائے جس نے 1985 سے مراحل میں لاگ کی برآمدات پر پابندی عائد کی تھی، ساراوک نے لاگ ایکسپورٹ کوٹہ کو بتدریج کم کرنے کا نقطہ نظر اپنایا۔ 2018 میں برآمدی کوٹہ کم کر کے کل پیدا شدہ لکڑی کا 20 فیصد کر دیا گیا۔ نومبر 2021 میں، پولاؤونیا کے درختوں کی انواع کو ہلکی لکڑی کے ذریعہ کے طور پر کاشت کرنے کے لیے پلانٹ کلوننگ لیبارٹری کھولی گئی۔ مینوفیکچرنگ سراوک میں کل 21 صنعتی اسٹیٹس ہیں۔ ساما جیا فری انڈسٹریل زون واحد ہائی ٹیک انڈسٹریل اسٹیٹ ہے جبکہ سمیلاجاؤ انڈسٹریل اسٹیٹ واحد بھاری اور توانائی سے بھرپور صنعتی اسٹیٹ ہے۔ کوالا بارم، رنتاؤ پنجانگ، اور تانجنگ مانس جہاز سازی اور مرمت کی ضروریات کو پورا کرتے ہیں۔ دیگر صنعتی اسٹیٹس درمیانے درجے کی صنعتوں کو روشنی فراہم کرتے ہیں۔ دستکاری اور گھریلو صنعتوں میں دیک کے مقامی موٹف ڈیزائن کا وسیع پیمانے پر استعمال کیا گیا ہے، لیکن مقامی طور پر تیار کردہ فرنیچر میں اس کا استعمال محدود ہے۔ ساراوک فرنیچر کی برآمدات 2008 میں ملائیشیا کے فرنیچر کی کل آمدنی RM 6.7 بلین میں سے 0.42% (<ID1 ملین) تھیں۔ فرنیچر کی مینوفیکچرنگ کی زیادہ تر سرگرمیاں مغربی ملائیشیا کی ریاستوں جوہر، سلنگور اور پیراک میں مرکوز ہیں۔ 2015 میں ملائیشیا کے 2,965 فرنیچر پلانٹس میں سے 2,630 جزیرہ نما ملائیشیا میں، 215 پلانٹ ساراوک میں اور 120 پلانٹ صباح میں واقع ہیں۔ ساراوک سے زیادہ تر اعلی معیار کی لکڑی غیر ملکی منڈیوں میں زیادہ قیمتوں کی وجہ سے برآمد کی جاتی ہے۔ لہذا، مقامی فرنیچر بنانے والے صرف کم معیار کی لکڑی حاصل کر سکتے ہیں یا فرنیچر کے اجزاء کے پرزے درآمد کر سکتے ہیں۔ اس کے علاوہ نقل و حمل اور یوٹیلیٹی کے زیادہ اخراجات، ہنر مند افرادی قوت کی کمی، مالی اعانت حاصل کرنے میں دشواری، اور دیگر معاون صنعتوں کی کمی کے نتیجے میں مقامی فرنیچر مینوفیکچرنگ انڈسٹری کم ترقی یافتہ ہے۔ 2017 میں، ساراوک میں فرنیچر کمپنیوں کے لیے بانڈنگ انسٹی ٹیوٹ آف ٹیکنالوجی کے ڈیزائنرز کو تربیت دینے کے لیے ساراوک ینگ ڈیزائنرز پروگرام شروع کیا گیا تھا۔ سراوک کے ملک بھر میں 100 میں سے 60 شپ یارڈز ہیں۔ ان میں سے 40 سیبو کے اندر کام کر رہے ہیں۔ سراوک میں شپ یارڈز نے چھوٹے سے درمیانے درجے کے جہازوں جیسے ٹگ بوٹس، آف شور سپورٹ ویسلز (او ایس وی)، بارجز، اینکر ہینڈلرز اور مسافر کشتیوں کی تیاری اور مرمت پر توجہ مرکوز کی۔ تاہم، مقامی شپ یارڈز اکثر بڑے اور جدید ترین جہازوں کے لیے غیر ملکی مزدوروں اور ڈیزائنوں پر انحصار کرتے ہیں اور جہاز سازی میں جدید ترین ٹیکنالوجی کو استعمال نہیں کرتے ہیں۔ کئی جہاز مالکان دوسرے ممالک میں گز تعمیر کرنے والے ہیں جہاں قیمتیں سستی ہوتی ہیں اور بہتر مراعات پیش کی جاتی ہیں۔ 1973 میں، سراوک ریاستی حکومت نے ٹویوٹا اور بی ایم ڈبلیو ماڈلز کو جمع کرنے کے لیے کوچنگ میں سراوک موٹر انڈسٹریز قائم کی۔ یہ پلانٹ 1986 میں بند ہو گیا۔ 1986 میں، ڈی این سی ایشیاٹک ہولڈنگز ایس ڈی این بی ایچ ڈی نے کوچنگ میں موٹر سائیکلوں کو اسمبل کرنا شروع کیا۔ 2018 میں، قرض سے دوچار کمپنی وصول کرنے میں چلی گئی۔ 2012 میں، این بی ہیوی انڈسٹریز ایس ڈی این بی ایچ ڈی نے سبو میں ریاست کا واحد ٹرک اسمبلی پلانٹ کھولا۔ اس نے 150 کارکنوں کو ملازمت دی، اور سالانہ تقریبا 6,000 جے اے سی اور بی بین ٹرکوں کو اسمبل کرتا ہے۔ خدمات وسائل کو نکالنے سے متنوع بنانے کی کوششوں میں سیاحت کی صنعت کا فروغ شامل ہے۔ زیادہ تر بین الاقوامی سیاحت جنوب میں کوچنگ میں اڑتی ہے، اس لیے ریاست کے شمال کا شعبہ باقی ملائیشیا اور پڑوسی برونائی کے سیاحوں پر زیادہ منحصر ہے۔ 1990 سے 2004 تک سیاحوں کی آمد میں مسلسل اضافہ ہوا اور اس نے ساراوک کی اقتصادی ترقی میں نمایاں کردار ادا کیا۔ دریں اثنا، بڑھتی ہوئی زر مبادلہ کی شرح کا اقتصادی ترقی پر منفی اثر پڑتا ہے۔ دریں اثنا، سیاحت کے شعبے میں حکومتی اخراجات قلیل مدتی اقتصادی ترقی کے بجائے طویل مدتی میں معاشی ترقی کو متاثر کر رہے ہیں۔ سراوک میں خدمات کے شعبے کی اوسط پیداواری صلاحیت دیگر شعبوں جیسے زرعی پیداوار، کان کنی، مینوفیکچرنگ اور تعمیر کے مقابلے میں کم ہے، ممکنہ طور پر کم ہنر مند افرادی قوت اور دیہی علاقوں میں ناقص انٹرنیٹ کنیکٹوٹی کی وجہ سے۔ 2006 میں، سراوک کنونشن بیورو (ایس سی بی) کا قیام سراوک میں منعقد ہونے والی کاروباری تقریبات کو راغب کرنے کے لیے کیا گیا تھا۔ ایس سی بی کو بعد میں بزنس ایونٹس سراوک (بی ای سراوک) میں دوبارہ برانڈ کیا گیا۔ 2021 میں سراوک میں کل 105 کاروباری تقریبات کی میزبانی کی گئی۔ 2022 میں، بی ای ساراوک نے کرٹن یونیورسٹی کے ساتھ مل کر "انٹرنیشنل جرنل آف بزنس ایونٹس اینڈ لیگیسیز" قائم کیا۔ 2017 میں، ریاستی حکومت کی طرف سے 500 ملین ریال کے سرمائے کے ساتھ ڈویلپمنٹ بینک آف ساراوک (ڈی بی او ایس) قائم کیا گیا تھا تاکہ ریاست میں اسٹریٹجک انفراسٹرکچر کے منصوبوں جیسے بنٹولو میں میتھانول پلانٹ، 1,020 خستہ حال اسکولوں کی فکسنگ، اور کوچنگ لائٹ ریل ٹرانزٹ (ایل آر ٹی) سسٹم کو فنڈ فراہم کیا جا سکے۔ 2017 میں، سراوک حکومت نے "سراوک پے" کا آغاز کیا، جو ایک ای-والیٹ ہے جو ریاست میں بلوں کی نقدی کے بغیر ادائیگی اور خوردہ لین دین کو قابل بناتا ہے۔ یونین پے کے ساتھ انضمام کے بعد، جو بین الاقوامی لین دین کو قابل بناتا ہے، 2021 میں ساراوک پے کو "ایس پے گلوبل" میں دوبارہ برانڈ کیا گیا۔ 2018 میں، ساراوک حکومت نے جزیرہ نما ملائیشیا میں بہتر بازاروں تک رسائی کے لیے کوالالمپور میں ساراوک پروڈکٹ پویلین قائم کیا۔ 2019 میں، ساراوک نے سنگاپور سے سرمایہ کاری اور سیاحوں کو راغب کرنے کے لیے سنگاپور میں تجارتی اور سیاحت کا دفتر کھولا۔ یہ بھی دیکھیں ملائیشیا کی برونائی معیشت حوالہ جات مزید پڑھنے ملائیشیا سراواک کی معیشت