St Leonards Pier
سینٹ لیونارڈز گھاٹ، جسے پیلس گھاٹ بھی کہا جاتا ہے، سینٹ لیونارڈز آن سی میں ایک عوامی تفریحی گھاٹ تھا، جو ایسٹ سسیکس، انگلینڈ میں ہیسٹنگز کے قصبے اور بورو کا حصہ ہے۔ 1891 میں کھولا گیا گھاٹ قریبی ہیسٹنگز پیئر کا براہ راست حریف تھا، اور اپنے عروج کے دنوں میں یہ گھاٹ سیاحوں کی توجہ کا ایک اہم مرکز تھا، اور اسے 1894 کے بیڈیکر ٹریول گائیڈ میں خوبصورت قرار دیا گیا تھا۔ دوسری جنگ عظیم کے دوران گھاٹ کو نقصان پہنچا تھا اور جنگ کے بعد اسے اس وقت تک خالی چھوڑ دیا گیا جب تک کہ 1951 میں ہیسٹنگز کارپوریشن نے اسے خرید لیا جس نے اگلے دو سالوں میں اس ڈھانچے کو منہدم کر دیا۔ سینٹ لیونارڈز میں گھاٹ بنانے کا پہلا منصوبہ 1872 کے وسط میں قریبی ہیسٹنگز گھاٹ کے کھلنے سے ٹھیک پہلے شروع کیا گیا تھا۔ (اس وقت ہیسٹنگز اور سینٹ لیونارڈز الگ الگ قصبے تھے) سینٹ لیونارڈز آن سی پیئر کمپنی قائم کی گئی اور رائل وکٹوریہ ہوٹل کے مشرق میں ایک طویل گھاٹ بنانے کے لیے ضروری اجازت حاصل کی گئی۔ یہ گھاٹ مڈلسبرو کمپنی کے ذریعے 15,000 پاؤنڈ کی لاگت سے بنایا جانا تھا۔ سینٹ لیونارڈز کمیشنریز سے رضامندی درکار تھی، جو سیر گاہ کے مالک تھے، اور اس سے انکار کر دیا گیا۔ انکار کی تجویز پیش کرنے والے کمشنر، ریو جے ڈبلیو۔ ٹوٹنھم، ہیسٹنگز پیئر کمپنی میں بھی شیئر ہولڈر تھا۔ ہیسٹنگز پیئر کی کامیابی کو دیکھتے ہوئے، 1886 میں سینٹ لیونارڈز میں ایک گھاٹ کے لیے دوبارہ منصوبے بنائے گئے، جس کی قیادت رائل وکٹوریہ ہوٹل کے مالک رچرڈ ریڈ اور ہوٹل کے مغرب میں واقع مقامی وکیل ولیمز کارلیس نے کی۔ پارلیمنٹ سے اجازت جنرل پیئر اینڈ ہاربرز ایکٹ 1861 کے تحت حاصل کی گئی تھی۔ ڈیزائن کا کام اور مالیات کا اضافہ 1877 کے اوائل میں شروع ہوا۔ اس گھاٹ کو رچرڈ سینٹ جارج مور نے ڈیزائن کیا تھا، بعد میں اس نے برائٹن اور سوانج اور ٹینبی گھاٹ کو ڈیزائن کیا۔ لمبے ڈیزائن میں اسٹیل کے ڈھیر والے کالم اور گرڈر استعمال کیے گئے تھے۔ زیادہ تر گھاٹوں کے برعکس، مرکزی پویلین زمینی (شمال) سرے کے قریب واقع تھا لہذا خراب موسم کی وجہ سے تفریح میں خلل پڑنے کا امکان کم تھا اور گھوڑے سے کھینچی جانے والی گاڑیاں سرپرستوں کو براہ راست پویلین چھوڑ سکتی تھیں۔ بعد کی تاریخ میں سہولیات کی مزید توسیع اور لینڈنگ کا ایک چھوٹا مرحلہ فراہم کرنے کے لیے سمندری سرے پر ایک بڑا کھلا علاقہ تھا۔ مرکزی پویلین کو مقامی معمار فرینک ہمفریز نے نیم موریش انداز میں ڈیزائن کیا تھا اور اس میں 750 افراد کے بیٹھنے کی گنجائش تھی۔ تعمیراتی کام 1 مارچ 1888 کو شروع ہوا، جس میں مقامی میئرس، مسز ولیم اسٹبس موجود تھیں، جب پہلا ڈھیر زمین پر گرا تھا۔ مالی مسائل نے تعمیر میں تاخیر کی جسے ساؤتھ ایسٹرن ریلوے کمپنی سے 7,000 پاؤنڈ کے کم لاگت والے قرض کے ساتھ حل کیا گیا جس نے حال ہی میں ویسٹ سینٹ لیونارڈز اسٹیشن کھولا تھا اور امید کی تھی کہ گھاٹ اسٹیشن تک مسافروں میں اضافہ کرے گا۔ میئرس نے 9 اکتوبر 1890 کو فریم ورک کو ایک ساتھ رکھتے ہوئے 22,500 بولٹ میں سے آخری کو داخل کیا۔ گھاٹ کو ٹیز پر اسٹاکٹن کے ہیڈ، رائٹسن اور کمپنی نے 1,500 ٹن لوہے کا استعمال کرتے ہوئے بنایا تھا جسے سمندر کے ذریعے لایا گیا تھا۔ اس کی تعمیر پر 30,000 پاؤنڈ لاگت آئی۔ ابتدائی سالوں میں گھاٹ کا افتتاح 28 اکتوبر 1891 کو لارڈ اور لیڈی براسی نے کیا، جنہوں نے گورڈنز بوائز ہوم کے پائپرز کے کھیلتے ہوئے عوام کا استقبال کیا۔ بدقسمتی سے تیز ہواؤں کی وجہ سے سمندری کنارے کو عوام کے لیے بند کر دیا گیا۔ اکتوبر 1898 میں ایک طوفان کے دوران، لینڈنگ اسٹیج، جس کا عجیب اسٹیمر کے علاوہ بہت کم استعمال ہوا تھا، بہہ گیا۔ فروری 1899 میں ایک اور طوفان نے گھاٹ کے مغربی ٹول ہاؤس کو تباہ کر دیا۔ اس علاقے میں حرکت پذیر تصاویر کی پہلی نمائش 7 نومبر 1896 کو گھاٹ پر ہوئی تھی۔ 1904 میں پویلین ایک فیشن والا لاؤنج بن گیا جسے کرسل کہا جاتا ہے۔ امریکن سنڈیکیٹ نے 1 اپریل 1909 کو ایک 'امریکن سنڈیکیٹ' نے گھاٹ کو لیز پر لیا۔ انہوں نے بہت سی بہتریاں کیں اور گھاٹ کو 23 مئی 1909 کو امریکن پیلس گھاٹ کے طور پر دوبارہ کھول دیا گیا۔ چھ آرائشی کیوسک کھڑے کیے گئے اور ایک دوسرا پویلین جولائی 1909 میں گھاٹ کے سمندری سرے پر رولر اسکیٹنگ رنک کے طور پر استعمال کرنے کے لیے بنایا گیا۔ پویلین میں اسٹیل کا فریم تھا جس میں دیواروں کے اوپری حصے شیشے کو کھولتے تھے اور فرش میپل تھا۔ گھاٹ پر اینگلنگ مقبول تھی اور ہیسٹنگز اور سینٹ لیونارڈز اینگلنگ ایسوسی ایشن نے گھاٹ کو اپنے اڈے کے طور پر استعمال کیا۔ ماہی گیری کے مقابلے اکثر منعقد کیے جاتے تھے۔ جان گارڈنر جان ہنری گارڈنر نے اگست 1917 میں گھاٹ خریدا۔ وہ مقامی خیراتی اداروں کی حمایت اور گھاٹ کو کامیاب بنانے کی کوششوں کے لیے مقامی طور پر مشہور ہوئے۔ گھاٹ پر موسیقی کو خوب پذیرائی ملی، ویسٹ منسٹر گزٹ (7 اپریل 1923) کے لیے اپنے کالم میں، ایلڈوس ہکسلے نے اندازہ لگایا کہ سردیوں کے مہینوں میں ویسٹ اینڈ کے مقابلے سینٹ لیونارڈز گھاٹ پر زیادہ اچھی آرکیسٹرل موسیقی سنی جا سکتی ہے۔ اگرچہ یہ گھاٹ مقبول تھا لیکن اسے مالی کامیابی نہیں ملی۔ تقریبا دیوالیہ ہونے کے بعد، گارڈنر نے 1927 میں 9,000 پاؤنڈ میں ہیسٹنگز کارپوریشن کو گھاٹ کی پیشکش کی۔ کارپوریشن نے اس بنیاد پر انکار کر دیا کہ گھاٹ کی تزئین و آرائش کی ضرورت تھی جس کی تخمینہ لاگت 21,000 پاؤنڈ تھی۔ 1933 میں ڈبینچر ہولڈرز نے اپنے حصص فروخت کے لیے رکھے۔ لینن برادران 1933 میں یہ گھاٹ لندن کے دو بھائیوں ڈیوڈ اور فلپ لینن نے خریدا تھا۔ بڑی تبدیلیاں کی گئیں اور گھاٹ کو مارچ 1934 میں ایک نئے آرٹ ڈیکو فرنٹیج کے ساتھ نیو پیلس پیئر کے طور پر دوبارہ کھول دیا گیا۔ سیاحوں کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے معروف بینڈ کرائے پر لیے گئے، ایک برج کانگریس کا انعقاد کیا گیا اور کشتی کا انعقاد کیا گیا۔ گھاٹ نے 1935 میں چپپر فیلڈز ونڈر چڑیا گھر کی میزبانی کی، جس نے 'جنوبی ساحل پر اب تک دیکھے گئے جنگلی اور نایاب جانوروں، پرندوں اور رینگنے والے جانوروں کا سب سے بڑا مجموعہ' ہونے کا دعوی کیا۔ لینن برادران نے 1938 کے آخر میں لندن میں ایک نیلامی میں اس گھاٹ کو فروخت کرنے کی کوشش کی۔ سب سے زیادہ بولی 34,750 پاؤنڈ تھی، جو ریزرو قیمت سے کم تھی۔ دوسری جنگ عظیم کے شروع ہونے سے ٹھیک پہلے، 1939 کے اگست بینک ہالیڈے کے دوران 44,000 لوگوں نے گھاٹ کا دورہ کیا۔ دوسری جنگ عظیم میں فوج نے ستمبر 1939 میں گھاٹ کا مطالبہ کیا تھا اور دشمن کے حملے کی صورت میں اس کے استعمال کو روکنے کے لیے مرکزی حصے کو ہٹا دیا گیا تھا۔ اکتوبر 1940 میں ایک بم حملے کے دوران اس ڈھانچے کو نقصان پہنچا، اور فروری 1943 میں ایک طوفان سے اسے مزید نقصان پہنچا۔ مارچ 1944 میں آگ لگنے سے مزید نقصان ہوا۔ کینیڈا کے فوجیوں کو اس افواہ کے بعد مورد الزام ٹھہرایا گیا کہ ان میں سے ایک فوجی نے ایک شعلہ جلایا ہے جو گھاٹ پر بہہ گیا تھا۔ مسمار کرنا جنگ کے خاتمے کے بعد مالکان نے گھاٹ کی مرمت کی کوئی کوشش نہیں کی۔ ہیسٹنگز کارپوریشن نے جنوری 1951 میں لینن برادران سے یہ گھاٹ 1,000 پاؤنڈ میں خریدا اور اسی سال فروری میں اسے مسمار کرنا شروع کر دیا۔ اس ڈھانچے کو 13 مارچ کو ایک طوفانی طوفان سے مزید نقصان پہنچا تھا جس کا سیورڈ اینڈ سمندر میں گر گیا تھا۔ زیادہ تر انہدام 1952 کے وسط میں مکمل ہوا۔ کچھ ڈھیر باقی رہ گئے، جنہیں 1953 کے موسم گرما میں علاقائی فوج کے رائل انجینئرز نے دھماکہ خیز مواد کا استعمال کرتے ہوئے ہٹا دیا تھا۔ اگست 1979 میں شنگل تحریک نے گھاٹ سے 4 ڈھیر کو بے نقاب کیا۔ انہیں ہیسٹنگز کونسل نے ہٹا دیا تھا کیونکہ وہ ایک خطرہ تھے۔ اکتوبر 2017 میں ہیسٹنگز کے میئر، جوڈی راجرز، اور مقامی مورخ اسٹیو پیک نے گھاٹ کی جگہ کو نشان زد کرنے کے لیے سیر گاہ پر ایک انفارمیشن پلیٹ کی نقاب کشائی کی۔ حوالہ جات ببلیوگرافی بیرونی روابط سینٹ لیونارڈز آسمان سے نظر آتے ہیں ہیسٹنگز آبزرور عمارتیں اور ڈھانچے سسیکس میں ہیسٹنگز پیئرس میں