Sangachal caravanserai
سنگاچل کاروان سرائے () ایک قرون وسطی کا کاروان سرائے ہے جو باکو، آذربائیجان کے ضلع گرداغ میں سنگاچل گاؤں کے قریب، باکو سے 45 کلومیٹر دور، باکو-سالیان کے پرانے کارواں راستے پر واقع ہے۔ 19 ویں صدی کے بعد سے، اشارہ شدہ کارواں کا راستہ اپنی تجارتی اہمیت کھو چکا ہے اور اس سلسلے میں کاروان سرائے کا استعمال بند ہو گیا ہے۔ سنگاچل کاروان سرائے بحیرہ کیسپین کے ساحل پر واقع ہے، اور چھوٹا دریا Dzheyrankekmez تازہ پانی کے ساتھ جو اس کے بائیں طرف بہتا ہے۔ دائیں طرف، کاروان سرائے پتھریلی پتھروں کے ڈھیر سے ہواؤں سے محفوظ ہے۔ سنگاچل کاروان سرائے باکو کو سالین سے جوڑنے والے ایک مصروف تجارتی راستے پر بنایا گیا تھا۔ اس راستے پر کئی کارواں سرائے تھے: گاراچی کا 15 ویں صدی کا کارواں سرائے آج تک زندہ ہے، سنگاچل کے قریب تاجر خواجہ حاجی بابا (16 ویں صدی کا دوسرا نصف) کی قیمت پر ینگی کارواں سرائے تعمیر کیا گیا تھا۔ شیروانشاہ کے محل کے فنڈ کے اندر ایک پتھر کا سلیب ہے جس پر ایک نوشتہ ہے جس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ باکو اور سنگاچل کے درمیان ایک کارواں سرائے تھا، جسے تاجر خواجہ حاجی بابا نے بھی بنایا تھا۔ تاہم، صرف سنگاچل کاروان سرائے سب سے طویل (19 ویں صدی تک) چل رہا تھا۔ آئی این بیریزین، جنہوں نے 19 ویں صدی کے پہلے نصف میں اس کا دورہ کیا، سنگچل کاروان سرائے کو "تازہ پانی والی واحد جگہ" کے طور پر اشارہ کرتے ہیں۔ کاروان سرائے کے شمال مشرقی اگواڑے پر ایک کٹابے محفوظ کیا گیا ہے۔ عربی کتبے میں لکھا ہے: آئی۔ لیرخ، آئی۔ بیریزین، بی۔ ڈورن نے اپنے نوٹوں میں اس کی نشاندہی کی۔ آرکیٹیکچرل مورخ ایس۔ فتحلائیوف-فگاروف کا خیال ہے کہ کاروانسرائی عمارت کی تعمیراتی خصوصیات ہمیں اسے 14-15 ویں صدی کے دور سے منسوب کرنے کی اجازت دیتی ہیں۔ مذکور ٹائم لائن پر، مذکورہ بالا علاقہ شیروانشاہوں کی ریاست کا حصہ تھا۔ نوشتہ میں اشارہ کیا گیا کہ خلیل اللہ شیروان شاہ خلیل اللہ اول ہیں، جنہوں نے 1417-1462 میں حکومت کی۔ یہ دلچسپ ہے کہ باکو قلعے کے اندر اور باہر محفوظ متعدد کارواں سرائے بالکل اسی شیروانشاہ کے دور میں بنائے گئے تھے۔ آرکیٹیکچرل خصوصیات کاروان سرائے کی ساخت اور اس کی آرکیٹیکچرل خصوصیات کو آرکیٹیکچرل مورخین ایل بریٹانیٹسکی اور ایس ایچ نے تفصیل سے بیان کیا ہے۔ فتحلائیوف۔ محققین کا خیال ہے کہ سنگچل کاروان سرائے منصوبہ بندی اور تعمیراتی ظاہری شکل کے لحاظ سے 14-15 ویں صدی کے سب سے عام کاروان سرائے میں سے ایک ہے۔ کاروان سرائے کی بیرونی ظاہری شکل کا تعین سیدھی دیواروں کے باقاعدہ مستطیل سے ہوتا ہے، جو خالص طور پر کٹے ہوئے بڑے چونا پتھر کے پتھر سے بنایا گیا ہے۔ ان کے جوڑوں اور کلہاڑیوں کو چھوٹے بڑے نیم سلنڈروں سے تقویت ملتی ہے، جو دفاعی ڈھانچوں کے ٹاوروں کی ایک قسم کی باقیات ہیں۔ نیم سرکلر ٹاورز، بیرونی دیواروں پر آرائشی عناصر اور عجیب و غریب کھڑکیوں کی موجودگی سنگچل کاروان سرائے کو ایک دفاعی ڈھانچے کی طرح دکھاتی ہے۔ مرکزی جنوب مشرقی اگواڑے کے وسط میں، ایک بڑا پورٹل دیواروں کے اوپر نمایاں طور پر اٹھتا ہے۔ حجم کی ساخت متضاد تکنیکوں پر مبنی ہوتی ہے جب مرکزی حصے کے زور دیا ہوا اگواڑا اور داخلی دروازے کی ترقی یافتہ شکل کے دائرے کے ساتھ کونیی محوری ٹاورز کے ساتھ دیواروں کے کم جھنڈوں کی مخالفت ہوتی ہے۔ اگواڑے کا فن تعمیر کسی بھی سجاوٹ سے مبرا ہے۔ پورے کمپلیکس کی خصوصیت چٹان کی چوڑی اور تنگ قطاریں، قدرے پھیلی ہوئی پتھر کی کانسی اور شاذ و نادر ہی واقع پتھر کے گٹر-گارگوئلز ہیں۔ کاروان سرائے منصوبہ بندی میں آئتاکار ہے۔ سنگاچل کاروان سرائے، میادجک (ابشرون جزیرہ نما، 15 ویں صدی) کی طرح، ایک اندرونی صحن ہے۔ داخلی دروازے کو اصل انداز میں ترتیب دیا گیا ہے: پورٹل کے نچلے درجے میں دو چھوٹے کمروں کے درمیان، لینسیٹ والٹ سے ڈھکا ایک گہرا دروازہ ہے، جو صحن کی طرف جاتا ہے۔ کاروان سرائے کی اندرونی ترتیب سختی سے متناسب ہے۔ صحن کو الگ تھلگ کمروں کے ساتھ بنایا گیا ہے۔ جن میں سے کچھ تاجروں کے لیے تھے، کچھ پیک مویشیوں اور سامان کے لیے پیش کیے گئے تھے۔ دو ایل کی شکل کی پتھر کی سوئنگ سیڑھیاں دو منزلہ پورٹل حصے کی طرف لے جاتی ہیں۔ مرکزی اگواڑے کے مرکزی حجم کے اوپری حصے میں ایک بالاکھانے تھا-تین چھوٹے کمرے، جن کی طرف صحن سے جانے والی سیڑھیاں کھلی ہوتی تھیں۔ شاید، بالاکھانے کے کمرے کارواں کے سب سے عظیم لوگوں کے لیے بنائے گئے تھے۔ احاطے کی عمارتیں مختلف ہیں: متوازی (دو صف)، طول البلد (ایک صف)۔ داخلی دروازے کے سامنے ایک کھلی قسم کا کمرہ ہے جس میں ایک نکیلی محراب ہے۔ صحن کے اطراف کے پنکھ بند قسم کے ہوتے ہیں، جس میں استبلوں کے دائرے کے ساتھ بہت کم فاصلے ہوتے ہیں۔ تمام کمروں کا اوورلیپ نکیلی والٹس سے بنا تھا، جو پتھر کے فن تعمیر کے لیے مخصوص تھا۔ تعمیراتی کام، خاص طور پر نوک دار والٹس بچھانا، اعلی معیار کا تھا۔ آرام کرنے والے کارواں کو پینے کے پانی کی فراہمی کا مسئلہ اتنی ہی اہمیت کا حامل تھا جتنی اس کی حفاظت کو یقینی بنانا۔ لہذا، کاروان سرائے کی تعمیر کے لیے جگہ کے انتخاب کے لیے ناگزیر شرائط میں سے ایک ماخذ کی قربت تھی۔ کاروان سرائے کے قریب واقع دریا کے علاوہ، کاروان سرائے کے مشرقی اگواڑے پر دو اووڈن کے ذریعے پانی کی فراہمی کی گئی۔ ایک بڑی مقدار کے زیر زمین کیچمنٹس، جو لینسیٹ محرابوں سے ڈھکے ہوئے ہیں اور زیر زمین چشمے کے پانی کو پکڑنے اور ذخیرہ کرنے کے لیے ہیں، زمین کی سطح سے نسبتا بڑی گہرائی میں واقع ہیں۔ ہلکی سیڑھیاں، جو "رینگتے ہوئے" بیلناکار محرابوں سے ڈھکی ہوئی ہیں، کٹے ہوئے پتھر کے سلیبوں سے بنی ہیں، ان کی طرف لے جاتی ہیں۔ قلعے کے قلعے میں چھوٹے سوراخ کم روشن تہھانے کو ہوا دینے کا کام کرتے ہیں۔ روایتی آئتاکار فریموں میں عام لینسیٹ اوپننگ کے ساتھ چھوٹے زمینی ڈھانچے زیر زمین کمروں کی طرف لے جاتے ہیں۔ پورٹلز کے زور دئے ہوئے نکیلی محرابوں کے ساتھ اووڈن کی چھوٹی لیکن اظہار خیال والی مقدار کاروان سرائے کی تعمیراتی شکلوں کے ساتھ تعامل کرتی ہے، جس سے ایک واحد حجم-مقامی ماحول پیدا ہوتا ہے۔ ایل بریٹانیٹسکی کے مطابق، "شیروان-ابشرون دائرے کی یادگاروں کے ساتھ کاروان سرائے کی تعمیراتی ظاہری شکل کا رشتہ داری کا انداز شک سے بالاتر ہے۔ یہ آرکیٹیکچرل ماس کی ترتیب کی مماثلت، لیکونک کی قربت سے ثابت ہوتا ہے، لیکن پلاسٹک سے تشریح شدہ آرکیٹیکچرل شکلوں اور ان سے وابستہ ڈھانچوں کی شناخت پر زور دیا گیا ہے۔ بعد میں اسی طرح کے مقصد اور ظاہری شکل کی متعدد یادگاریں اس بات کی گواہی دیتی ہیں کہ اس قسم کے ڈھانچے بہت مستحکم نکلے۔ " فتحلائیوف، سنگچل میں کاروان سرائے شہری ڈھانچوں کی تشکیل اور ترقی کا ایک دور ہے جو ابشرون فن تعمیر کی طرز کی خصوصیات کو سمجھنے کے ایک نئے مرحلے پر ہے، جس نے اس قسم کی بہت سی عمارتوں کی تعمیر کی بنیاد رکھی۔ طویل فاصلے تک کارواں تجارت کی خدمت کے لیے براعظمی ایشیا کے تجارتی بنیادی ڈھانچے کا "لگاؤ" سلک روڈ کی تباہی کا باعث بنا جس کی وجہ سے اس بنیادی ڈھانچے میں بھی کمی واقع ہوئی۔ لیکن، محققین کے مطابق، سنگچل کاروان سرائے کو ترک نہیں کیا گیا تھا: مرمت اور بحالی کے کام اور تعمیر نو کے چھوٹے نشانات سے پتہ چلتا ہے کہ عمارت طویل عرصے تک کام کرتی رہی۔ موجودہ حالت کاروان سرائے کے علاقے میں 20 ویں صدی کی 90 کی دہائی میں ایک کیفے کو منظم کرنے کی کوشش کی گئی اور یہاں تک کہ غیر قانونی اندرونی اور بیرونی تبدیلیاں بھی کی گئیں (استبلوں اور خلیوں کے ساتھ ساتھ ذخیرہ کرنے والے کمروں کو جزوی طور پر باورچی خانے اور کیفے کے کمروں میں تبدیل کر دیا گیا تھا، صحن کو رخ کرنے والی پلیٹوں، کیفے کے نام کی پلیٹوں، آرائشی دھات کی گریٹنگز وغیرہ سے ہموار کیا گیا تھا)۔ اگرچہ متعلقہ ریاستی حکام نے تعمیر کو روک دیا، لیکن اس کے نتائج اب بھی برقرار ہیں۔ 2008 میں، یونیسکو کے انٹرنیشنل انسٹی ٹیوٹ فار سینٹرل ایشین اسٹڈیز، ڈاکٹر آف فلاسفی ان ہسٹری کے زیراہتمام منعقدہ گریٹ سلک روڈ کے حصے کے طور پر بین الاقوامی کانفرنس سٹرابوس وے میں، ایسوسی ایٹ پروفیسر سبوہی احمدوف نے کاروان سرائے سنگاچل میں میوزیم آذربائیجان آن دی گریٹ سلک روڈ کے موضوع پر ایک رپورٹ پڑھی۔ کاروان سرائے کے علاقے میں ایک میوزیم "عظیم سلک روڈ پر آذربائیجان" کے انعقاد کے لیے کانفرنس میں اظہار خیال کی حمایت کانفرنس کی آرگنائزنگ کمیٹی نے کی۔ مصنف کے مطابق، مذکورہ میوزیم سنگچل کاروان سرائے میں بنایا جا سکتا ہے، کیونکہ:) یہ گریٹ سلک روڈ سے وابستہ ایک حقیقی تاریخی یادگار ہے۔ یادگار میں ہی، بحالی کا کام انجام دینے کا موقع ملتا ہے، ایک موضوعاتی نمائش بنانے کا موقع ملتا ہے "باکو سے ایک راستے میں" (نقش و نگار اور ڈمیوں کے ذریعے دور دراز کے ممالک سے آنے والے باقی کارواں کو دوبارہ تخلیق کرنے کے لیے) ؛) خلیج میں لنگر کے نتائج سے پتہ چلتا ہے کہ زمین کے ذریعے لائے گئے کچھ سامان سمندر کے ذریعے بھیجے گئے تھے، یعنی۔ سمندری تجارت کا مظاہرہ کرنے کا ایک موقع ہے۔) کاروان سرائے کے قریب سمندر کے ذریعے گھومی ہوئی چٹانیں واضح طور پر اس سطح کو ظاہر کرتی ہیں جو قرون وسطی کے دوران کیسپین تک پہنچی تھی۔) کاروان سرائے اور اوڈن کا ڈھانچہ کلاسیکی کاروان سرائے کی ایک مثال ہے اور ساتھ ہی، شیروان-ابشرون آرکیٹیکچرل اسکول کی تعمیر کاروان سرائے کے آپریشن اور آذربائیجان کے قرون وسطی کے فن تعمیر کی ترقی کی سطح دونوں کو ظاہر کرنے کی اجازت دیتی ہے۔) کاروان سرائے کے ارد گرد تعمیر نہیں کی گئی ہے، جس سے ایک جدید میوزیم کی عمارت تعمیر کرنا ممکن ہو جاتا ہے، جس میں سائنسی نمائشیں اور میوزیم کے فنڈز کے ساتھ ساتھ خدمت کے احاطے بھی ہوں گے۔ تصاویر بھی دیکھیں Bukhara Caravanserai Multani Caravanserai چھوٹے کاراوانسیرائی حوالہ جات بیرونی روابط Çol adamı-Sanqacal، Karvansara-21.03.2021/AzTV آذربائیجان میں 15 ویں صدی کے شیروانشاہوں میں مکمل ہونے والی عمارتیں اور ڈھانچے