John Deere Model GP
جان ڈیئر ماڈل جی پی ٹریکٹر ایک دو ہل والا، اور بعد میں تین ہل والا قطار فصل والا ٹریکٹر تھا جسے جان ڈیئر نے 1928 سے 1935 تک تیار کیا تھا۔ ابتدائی طور پر اسے جان ڈیئر ماڈل سی کہا جاتا تھا، اس وقت کے ٹیلی فون پر ماڈل سی اور ماڈل ڈی کے درمیان فرق کرنے میں مشکلات کے نتیجے میں اس کا نام بدل کر جی پی کر دیا گیا تھا۔ اس کا مقصد انٹرنیشنل ہارویسٹر کے ذریعہ فارمل برانڈ کے تحت تیار کردہ جنرل پرپز ٹریکٹروں کی فارمل ریگولر لائن کے جواب کے طور پر تھا۔ تفصیل اور پیداوار اصل سی پہلی بار 1927 میں تیار کیا گیا تھا۔ فارمل لائن کے ساتھ مقابلہ کرنے کے لیے ایک عام مقصد والی قطار فصل ٹریکٹر کے طور پر، ٹریکٹر میں فصلوں کی تین قطاروں کو پھیلانے کے لیے ایک وسیع محراب والا اگلا محور تھا۔ 1928 میں ٹیلی فون پر "سی" اور "ڈی" کے درمیان فرق کرنے میں الجھن کے بعد ٹریکٹر کا نام بدل کر جی پی رکھ دیا گیا۔ سی کی اختراعات میں مکینیکل امپلیمنٹ لفٹ اور فرنٹ اور ریئر پاور ٹیک آف شامل تھے۔ جی پی نے ایک افقی سائیڈ بائی سائیڈ دو سلنڈر انجن کا استعمال کیا، جو ڈرا بار ہارس پاور دیتا ہے، اور بیلٹ کے ذریعے، دو ہل کی درجہ بندی کی اجازت دیتا ہے۔ جی پی میں تھری اسپیڈ ٹرانسمیشن تھا۔ پٹرول اور مٹی کے تیل سے چلنے والے دونوں ورژن دستیاب تھے۔ تمام جی پیز واٹرلو، آئیووا میں جان ڈیئر فیکٹری میں تیار کیے گئے تھے، جہاں 30,535 بنائے گئے تھے۔ دو صفوں والا ورژن، جی پی ڈبلیو ٹی (جی پی وائڈ ٹریڈ) 1930 میں ٹرائی سائیکل کنفیگریشن کے ساتھ متعارف کرایا گیا تھا، جس میں قریبی سیٹ والے سامنے والے پہیے تھے۔ 1931 تک جی پی کے انجن میں ڈرا بار اور پیمائش کے لیے نقل مکانی تھی، جس سے تین ہل کی درجہ بندی کی اجازت ملی۔ اس سے پانی کے انجیکشن کے خاتمے کی بھی اجازت ملی، جو پہلے سے دھماکے سے بچنے کے لیے چھوٹے انجنوں میں استعمال ہوتے تھے۔ جی پی ڈبلیو ٹی 1932 میں متعارف کرایا گیا تھا، طویل، ایک آسان اسٹیئرنگ سسٹم کے ساتھ جو انجن کے اوپر ترتیب دیا گیا تھا۔ متغیرات ماڈل پی خاص طور پر آلو کی کاشت کے لیے 1930 سے 1931 تک ریئر وہیل ٹریڈ کے ساتھ تیار کیا گیا تھا۔ جی پی کے بعد کے ماڈلز کو اسی نتیجے کو حاصل کرنے کے لیے اڈاپٹر کے ساتھ نصب کیا جا سکتا ہے۔ جی پی او کو نچلے محوروں کے ساتھ باغ کے کام کے لیے ڈھال لیا گیا تھا۔ جی پی او-ایل ایک ٹریک شدہ ورژن تھا۔ حوالہ جات جان ڈیئر ٹریکٹر