Teollisuuskatu
ٹیولیسوسکاٹو (سویڈش: انڈسٹریگاٹن)، جس کا مطلب ہے "انڈسٹری اسٹریٹ"، فن لینڈ کے ہیلسنکی کے ویلیلا ضلع میں ایک گلی ہے۔ یہ گلی پسلا اور کلاستاما کے درمیان کثیر لین کا مرکزی رابطہ ہے، جسے روزانہ تقریبا 20 ہزار گاڑیاں استعمال کرتی ہیں۔ سڑک، جو کسی شاہراہ سے قدرے ملتی جلتی ہے، کچھ جگہوں پر 50 میٹر سے زیادہ چوڑی ہے، اور اس کی رفتار کی حد 50 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔ وادی جیسے راستے پر ٹریفک پلوں کے اوپر ہے، اور اس گلی کو عبور کرنا مشکل قرار دیا گیا ہے۔ گلی والیلا کو آدھے حصے میں کاٹ دیتی ہے، اور کہا جاتا ہے کہ یہ کاروں کے ذریعے کرایہ کے حق میں ہے اور سائیکلوں اور پیدل چلنے والوں کے لیے ایک چیلنج ہے۔ نئے ٹریفک حل اور پارک کے علاقوں کے ساتھ علاقے کے لیے نئے زوننگ پلان کا مقصد گلی کو گزرگاہ سے کم بنانا، اور گلی کے علاقے کو ملازمتوں کے لیے ایک علاقے کے طور پر اور شہر کے مرکز تک توسیع کے طور پر تیار کرنا ہے۔ گلی کے دونوں طرف رہائشی اور دفتری عمارتیں ہیں، اور پوو والیلا ("لکڑی والیلا") کا پڑوس گلی کے شمال میں واقع ہے۔ گلی کے جنوب میں تاریخی پاسیلا مشین ورکس اور ڈیلاپینپوئسٹو پارک ہیں۔ اسٹورنکاٹو اسٹریٹ پر ایک ریمپ ہے۔ جغرافیائی طور پر، یہ گلی تقریبا مکمل طور پر پسلا سے سورنیین تک پھیلی ہوئی ایک پرانی وادی کا نچلا حصہ ہے، اور اس کی زمین کی تزئین کا ڈھانچہ ہیمینٹی اور اسٹورنکاٹو پر اوور پاس پلوں سے دیکھا جا سکتا ہے۔ بھاری ٹریفک شہر کے مرکز کے مغربی اور مشرقی حصوں کے درمیان منتقل ہونے کے لیے ٹیولیسوسکاتو کا استعمال کرتی ہے۔ سڑک کے مغربی سرے پر 2019 میں تعمیر کی گئی ٹیولیسوسکاتو سرنگ مرکزی ریلوے کے نیچے سے کاٹتی ہے اور ٹیولیسوسکاتو کو ویٹوریٹی سے جوڑتی ہے۔ اصل میں ٹیولیسوسکاٹو رتپیہنٹی کے ساتھ ایک چوراہے پر ختم ہوتا تھا، اور مغرب کی طرف کار ٹریفک پسیلانسلٹا پل کے اوپر ہوتا تھا۔ سورینینن ہاربر ریل اصل میں اس کے جنوبی کنارے کے ساتھ واقع تھی جو اب ٹیولیسوسکاتو ہے۔ وادی میں تعمیر شدہ ہاربر ریل 1863 میں مکمل ہوئی، اور ہیلسنکی کا نیا صنعتی زون اس کے ساتھ بڑھتا گیا۔ پٹریاں پسلا ریل یارڈ سے سرنینن ہاربر تک جاتی تھیں، اور راستے میں، پسلا مشین ورکس اور ویلیلا فریٹ اسٹیشن نے ایک اہم ریلوے علاقہ تشکیل دیا۔ ٹیولیسوسکاٹو بعد میں اس کے شمالی کنارے پر ٹریک کے ساتھ، اس وقت تنگ تعمیر کیا گیا تھا، اور یہ اصل میں صرف ہیمینٹی سے جمسنکاٹو تک جاتا تھا۔ 1960 کی دہائی کے اوائل میں، پٹری کو پاسیلا ریلوے سرنگ کے ذریعے ویللانلاکسو اور ہرمینن رنٹی تک ایک نئے راستے پر منتقل کر دیا گیا تھا۔ ٹریفک کے حل میں ہاربر ریلوے کا اثر، شہر کا ڈھانچہ اور وقت کے ساتھ کہانی کے لحاظ سے تعمیر شدہ عمارتیں اب بھی دیکھی جا سکتی ہیں: اس کے اوور پاس پلوں اور متوازی اسٹریٹ لائنوں کے ساتھ گلی کی نوعیت شہر کے باقی ڈھانچے سے الگ ہے، یہاں تک کہ ریلوے یارڈ سے مشابہت رکھتی ہے، اور گلی کا علاقہ پودوں کی زندگی سے زیادہ سرسبز نہیں ہے۔ ٹریک لائننگ تبدیل ہونے کے بعد، صرف مال بردار اسٹیشن اور مشین کے کاموں کی طرف جانے والے حصے ٹیولیسوسکاتو پر استعمال میں رہے۔ مشین کے کام کی طرف جانے والا حصہ 2000 کی دہائی کے اوائل تک گلی کے مغربی سرے کی زمین کی تزئین کا ایک نمایاں حصہ تھا۔ ہاربر ریل کو 2009 سے 2010 تک ختم کر دیا گیا تھا۔ سڑک کے مغربی سرے کو ختم کرنے کے بعد اس کی مکمل تزئین و آرائش کی گئی۔ ٹیولیسوسکاٹو سرنگ کی تعمیر کے دوران، رتپیہنٹی کی طرف جانے والا دو لین والا ریمپ، جسے 1980 کی دہائی میں گلی کی توسیع کے طور پر تعمیر کیا گیا تھا، کو ختم کر دیا گیا تھا، اور سڑک پر سائیکلوں اور پیدل چلنے والوں کے لیے ایک نیا کونپاجانسلٹا پل بنایا گیا تھا۔ سرنگ کے داخلی دروازے پر دونوں سمتوں میں ایک لین ہے۔ رتپی ہنٹی کی گلیاں ایک سمت میں ہیں، اور ان کے کنارے پر کھڑی چٹان میں سائیکلوں اور پیدل چلنے والوں کے لیے بھی گلیاں ہیں۔ مستقبل پسلا اور کلاستاما کے درمیان تعلق، جسے ٹیولیسوسکاٹو محور کہا جاتا ہے، کو 2016 میں ہیلسنکی زوننگ پلان میں ایک مرکزی سرگرمی کے علاقے کے طور پر نشان زد کیا گیا ہے۔ ٹیولیسوسکاٹو کو ایک نئی زندہ مرکزی گلی، "ملازمتوں، واقعات اور ثقافت کا امتزاج" بننے کا منصوبہ بنایا گیا ہے۔ سڑک کے کنارے نئی رہائشی عمارتوں کا کوئی منصوبہ نہیں ہے۔ "ہیلسنکی کی وال اسٹریٹ" کے نام سے مشہور زوننگ کے مطابق، نئی عمارتیں، سائیکل کے راستے اور گھاس پر بنایا گیا ایک نیا ہلکا ریل ٹریک ہو سکتا ہے، جو موجودہ بس لائن 500 کی جگہ لے لے گا۔ سڑک کی سب سے شمالی گلیوں سے کار ٹریفک کو مکمل طور پر ہٹایا جا سکتا ہے۔ ٹیولیسوسکاٹو لائٹ ریل ٹیولیسوسکاٹو اور جوناٹی اور سرنائسٹن رینٹاٹی کے درمیان چوراہے دونوں پر بڑی تبدیلیوں کا مطالبہ کرے گی، لیکن اگر یہ تعمیر کی جاتی ہے تو یہ پسلا کو شہری ریل کے طور پر ہرٹونیمی سے جوڑ دے گی۔ اسٹریٹ پاسیلا مشین ورکس کے ساتھ عمارتیں، 1903 ہرجو یوتھ ہاؤس، ایک سابق مرگ، 1923 او پی فنانشل گروپ ہیڈ کوارٹر، 2015 تباہ شدہ عمارتیں ویلیلا فریٹ اسٹیشن، 1987 میں مسمار کر دیا گیا حوالہ جات بیرونی روابط ہیلسنگین کاؤپنکی کیپیلی پائیکلسٹین اجاتوکسیا ٹیولیسوسکادون اکسلین کیتیکسین، ریڈیو سومی ہیلسنکی 29 جنوری 2019 کے زوننگ پلان کی فضائی تصویر۔ ہیلسنکی ویلیلا کی سڑکیں