Clonmacnoise Crozier
کلون میکنوئس کروزیئر 11 ویں صدی کے آخر میں ایک انسولر کروزیئر ہے جو بشپوں اور متریڈ ایبٹس کے لیے رسمی عملے کے طور پر استعمال ہوتا۔ اس کی ابتدا اور قرون وسطی کی ابتدا نامعلوم ہے۔ یہ ممکنہ طور پر 18 ویں صدی کے آخر یا 19 ویں صدی کے اوائل میں آئرلینڈ کے کاؤنٹی آفلی میں کلونمیکنوئس کی خانقاہ میں دریافت ہوا تھا۔ کروزیئر کے دو اہم حصے ہوتے ہیں: ایک لمبا شافٹ اور ایک مڑے ہوئے کروک۔ اس کا انداز وائکنگ آرٹ کے عناصر کی عکاسی کرتا ہے، خاص طور پر چور کے جسم کے اطراف میں چلنے والے آٹھ نمونوں میں سانپ جیسے جانور، اور کھلے کام میں کتے جیسے جانوروں کا ربن (افتتاحی یا سوراخوں کے ساتھ آرائش) جو اس کے اوپری حصے میں کرسٹ بناتے ہیں۔ عملے کی لمبائی کو کم کرنے اور کچھ داخل کیے گئے جواہرات کے ضائع ہونے کے علاوہ، یہ بڑی حد تک برقرار ہے اور انسولر دھاتی کام کے بہترین محفوظ شدہ زندہ بچ جانے والے ٹکڑوں میں سے ایک ہے۔ ہو سکتا ہے کہ کروزیئر کا تعلق کلون میکنوئس کے سینٹ سیاران (وفات عیسوی) سے رہا ہو، اور اسے شاید کلون میکنوئس کے ایبٹ ٹگرناچ یوا برین (وفات 1088) نے کمیشن کیا تھا، لیکن اس کی اصل یا دوبارہ دریافت کے بارے میں بہت کم معلومات ہیں۔ یہ دو مراحل میں بنایا گیا تھا: 11 ویں صدی کے اصل ڈھانچے کو 15 ویں صدی کے اوائل میں کسی وقت اضافہ ملا۔ اسٹاف تانبے کے مرکب (کانسی) ٹیوبوں میں لپٹے ہوئے لکڑی کے کور سے بنایا جاتا ہے، جس کی جگہ بائنڈنگ سٹرپس اور تین بیرل کی شکل کے نوپس (آرائشی دھات کی متعلقہ اشیاء کو باہر نکالنا) لگا کر لگائی جاتی ہے۔ ہک بیک وقت لیکن اسٹاف کے اوپر رکھنے سے پہلے الگ سے بنایا گیا تھا۔ کروزیئر کے آرائشی منسلک میں کروک پر کریسٹ اور ٹرمینل (یا "ڈراپ")، اور عملے پر نوپس اور فیروئل شامل ہیں۔ یہ اجزاء چاندی، نییلو، شیشے اور تامچینی سے بنائے جاتے ہیں۔ ہک کو گول نیلے شیشے کے اسٹڈ اور سفید اور سرخ ملی فیوری (شیشے کے برتن) کے انسیٹ سے مزید سجایا گیا ہے۔ ڈبلن کے لارڈ میئر، نوادرات کے ماہر اور جمع کرنے والے ہنری چارلس سر نے اس کروزیئر کو اس وقت تک اپنے پاس رکھا جب تک کہ 1841 میں ان کی موت کے بعد رائل آئرش اکیڈمی نے ان کا مجموعہ حاصل نہیں کیا۔ اسے 1890 میں شاخ کی بنیاد پر کلڈیر اسٹریٹ پر واقع نیشنل میوزیم آف آئرلینڈ کی آثار قدیمہ کی شاخ میں منتقل کر دیا گیا تھا۔ ماہر آثار قدیمہ اور آرٹ کے مورخ گریفن مرے نے کروزیئر کو "آئرلینڈ سے قرون وسطی کے ابتدائی دھات کاری کی بہترین مثالوں میں سے ایک" قرار دیا ہے۔ فنکشن عیسوی کے درمیان پیدا ہونے والے تمام انسولر کروزیئرز کی طرح، کلون میکنوئس کروزیئر ایک کھلے چرواہے کی شکل میں ہے، جو یسوع کی علامت ہے جو اپنے ریوڑ کی قیادت کرنے والے اچھے چرواہے کے طور پر ہے۔ زبور 23 میں ایک "چھڑی" اور ایک "عملہ" کا ذکر کیا گیا ہے، اور تیسری صدی کے بعد سے عیسائی فن میں اکثر چرواہے کو ایک عملہ تھامے دکھایا گیا ہے، جس میں روم کے ویٹیکن عجائب گھروں میں چوتھی صدی کا تین چرواہوں کا سرکوفگس، اور آرکیپسکوپل میوزیم، ریونا میں چھٹی صدی کا میکسیمین کا تخت شامل ہے۔ آئرش کروزیئرز کی مخصوص شکل بھٹکتی ہوئی بھیڑوں کو روکنے میں چرواہوں کے بدمعاشوں کے کام کو ظاہر کرتی ہے، اور آرٹ مورخ ریچل موس کے مطابق کروبوں کے ذریعہ بیکک آئیکونگرافی میں انگور کی شاخوں کو پکڑنے کے لیے استعمال ہونے والی بدمعاش سر والی لاٹھیوں سے ملتی جلتی ہے۔ کروزیئرز بشپس اور ایبٹس کے لیے حیثیت کی علامت بن گئے جب پوپ سیلسٹین اول نے گال میں بشپس کو لکھے گئے 431 خط میں انہیں ایپسکوپل آفس سے جوڑا۔ روایت کے مطابق پہلی آئرش مثال (1538 کے بعد سے گمشدہ) "باچل اسو" (یسوع کا عملہ) تھی جو خدا نے سینٹ پیٹرک کو دی تھی۔ ماہر آثار قدیمہ اے ٹی لوکاس کے مطابق، کروزیئرز نے اس طرح "[پیٹرک کی] طاقت کی بنیادی گاڑی کے طور پر کام کیا، ایک قسم کا روحانی الیکٹروڈ جس کے ذریعے انہوں نے مقدس توانائی کا اظہار کیا جس کے ذریعے انہوں نے ان بے شمار معجزات کو انجام دیا جو ان سے منسوب ہیں۔" 2004 کے ایک سروے میں، کلون میکنوئس کروزیئر تقریبا ساٹھ ٹکڑوں کے علاوہ ایک اندازے کے مطابق بیس (یا اس سے کم) بڑے پیمانے پر برقرار انسولر کروزیئرز میں سے ایک تھا۔ آئرش نوادرات کے ماہر جارج پیٹری (1866) نے کروزیئر کی دریافت کے بارے میں سب سے پہلے لکھا تھا، اور اپنے ذرائع کی بنیاد پر اس تلاش کے مقام کو "ٹیمپل سیاران" میں رکھا، جو اب کلون میکنوئس خانقاہ، کاؤنٹی آفلی کی بنیاد پر ایک تباہ شدہ تقریر گاہ ہے۔ کہا جاتا ہے کہ اس تقریر گاہ میں خانقاہ کے بانی سینٹ سیاران آف کلون میکنوئس کا مقبرہ موجود ہے، اور اس کے بارے میں درج ہے کہ وہ اپنی موت کے صدیوں بعد "ایک ممکنہ حملہ آور کو اپنے کروزیئر سے مارنے کے لیے" نمودار ہوا تھا۔ پیٹری نے ریکارڈ کیا کہ یہ ایک ذخیرہ کے ساتھ پایا گیا تھا جس میں 1647 کا چاندی کا پیالہ، شراب کا برتن اور سیاران کے ہاتھ کا ایک بازو کا مزار یا آثار شامل تھا، اب پیالہ کے علاوہ سب کھو گیا تھا۔ یہ اشیاء سیاران کی موت کے بعد کی صدیوں کے دوران تدفین کے مقام پر انفرادی طور پر جمع کی گئی ہوں گی۔ تاہم تلاش کی جگہ کے بارے میں پیٹری کے بیان کی حمایت کرنے کے لیے کوئی دستاویزی ثبوت موجود نہیں ہے۔ یہ دعوی 1684 اور 1739 کے اکاؤنٹس پر مبنی معلوم ہوتا ہے جس میں یہ ذکر کیا گیا ہے کہ وہاں سیاران کے ہاتھ کا ایک آثار پایا گیا تھا، جبکہ کروزیئر کا انداز اور پیداوار کی تکنیک دو دیگر عصری ٹکڑے ٹکڑے کروزیئرز سے ملتی جلتی ہے جو کبھی کبھی کلون میکنوئس سے وابستہ ہوتے ہیں۔ بہت ہی ملتے جلتے اور نام نہاد فریزر کروزیئر ہیڈ (کیٹلاگ نمبر این ایم آئی 1899:28) اور برٹش میوزیم میں ایک کروزیئر نوپ۔ نوادرات کے ماہر ولیم فریزر نے 1891 میں لکھا کہ کلون میکنوئس کروزیئر کو شاید سینٹ سیاران کے آثار کے طور پر احترام کیا جاتا تھا۔ کلون میکنوئس خانقاہ کی بنیاد 544 میں سینٹ سیاران نے اوئی مین کے علاقے میں رکھی تھی جہاں ایک قدیم مشرقی-مغربی زمینی راستہ اور ابتدائی قرون وسطی کی سیاسی تقسیم (سلیگ مہور) دریائے شینن میں ملی تھی۔ اس اسٹریٹجک مقام نے اسے 9 ویں صدی تک مذہب، تعلیم، کاریگری اور تجارت کا ایک فروغ پزیر مرکز بننے میں مدد کی، اور تارا اور کوناکٹ کے بہت سے اعلی بادشاہوں کو یہاں دفن کیا گیا۔ کلون میکنوئس کو 13 ویں صدی کے آخر تک بڑی حد تک ترک کر دیا گیا تھا۔ آج اس جگہ میں نو تباہ شدہ گرجا گھر، ایک قلعہ، دو گول مینار اور بہت سے کھدی ہوئی پتھر کی صلیب شامل ہیں۔ کروزیئر کی 11 ویں صدی کے آخر کی تاریخ جزوی طور پر سینٹ کویلین کے بیل شرائن اور 12 ویں صدی کے اوائل میں سینٹ لاچٹن آرم کے شرائن کے ساتھ اس کی طرز پر مماثلت پر مبنی ہے، نیز رومنسک عناصر جو کبھی کبھی اس دور کے انسولر آرٹ پر پائے جاتے ہیں۔ لوکاس نے اسے 1125 کے فورا بعد رکھا۔ کچھ مورخین کا خیال ہے کہ کروزیئر ڈبلن میں تیار کیا گیا تھا، جو کہ کروک پر نام نہاد "ڈبلن اسکول" ہیبرنو-رنگرائیک نمونوں پر مبنی تھا۔ اس میں سینٹ کولمبا کے کیتھچ کے مزار پر ڈبلن میں تیار کردہ پروسپرس کروزیئر سے ملتے جلتے زومورفک ڈیزائن بھی ہیں، جن میں ڈبلن دھات کاری سے بھی طرز کی مشابہت ہے، خاص طور پر 1962 اور 1963 کے دوران ہائی اسٹریٹ، ڈبلن میں کھدائی کے دوران پائے جانے والے نمونوں سے۔ ان لنکس میں سے کوئی بھی حتمی نہیں ہے اور نہ ہی وسیع پیمانے پر قبول کیا گیا ہے۔ 11 ویں صدی میں کلون میکنوئس میں دھات کی ایک اہم ورکشاپ کے کام کرنے کے بارے میں جانا جاتا ہے، اور کروزیئر میں خانقاہ کے میدان پر یا اس کے قریب پائی جانے والی عصری اشیاء کے لیے منفرد ڈیزائن عناصر اور نقش و نگار شامل ہیں۔ ان میں سب سے اوپر کی نوپ کے نیچے کالر پر باہم جڑی ہوئی ٹانگوں کے ساتھ سامنا کرنے والے شیر شامل ہیں، جو ٹیمپل سیاران میں ایک اونچی صلیب پر بھی موجود ہیں۔ کروزیئر لمبا (چلنے والی چھڑی کی لمبائی کے بارے میں) اور کروک چوڑا ہوتا ہے۔ یہ شاید ایک بار 20 سینٹی میٹر لمبا تھا اور اس میں چار نوپس تھے، جیسا کہ زیادہ تر دیگر برقرار مثالوں کے ساتھ ؛ نقصانات اس کے ٹوٹنے کے نتیجے میں ہوتے ہیں تاکہ اسے جوڑنا آسان ہو اور اس طرح وائکنگ اور بعد میں نارمن حملہ آوروں سے چھپ جائے۔ اسٹاف دھاتی ٹیوبوں سے ڈھکے ہوئے لکڑی کے کور سے بنتا ہے، اور دو اہم حصوں پر مشتمل ہوتا ہے: لمبا شافٹ اور کروک۔ کرک ایک عمودی حصے میں ختم ہوتا ہے جسے ڈراپ کہا جاتا ہے، جس کے باہر کی طرف ایک ڈراپ پلیٹ ہوتی ہے۔ شافٹ پر کیسنگ کو تین نوپس کے ذریعے ایک دوسرے سے منسلک بائنڈنگ سٹرپس کے ذریعے منسلک کیا جاتا ہے، جبکہ ایک حفاظتی تانبے کے مرکب فیروئل شافٹ کی بنیاد کی نوک پر مشتمل ہوتا ہے۔ شافٹ اور کروک کور لکڑی کے الگ الگ ٹکڑوں سے بنائے جاتے ہیں لیکن اسی دور کے ہوتے ہیں۔ کروک ایک اندرونی بائنڈنگ پٹی، کریسٹ اور ڈراپ پلیٹ سے لیس ہے، جن میں سے ہر ایک آزادانہ طور پر بنایا گیا تھا اور، جس کا کوئی ساختی کام نہیں ہے، خالصتا آرائشی ہیں۔ اسے دو مراحل میں بنایا گیا تھا: 11 ویں صدی کے اوائل کے ڈھانچے کو 14 ویں صدی میں شامل کیا گیا اور اس کی تجدید کی گئی، بعد کے اضافے بشمول ڈراپ پلیٹ میں بشپ اور ڈریگن، اور اوپری نوپ پر کچھ آرائش۔ پہلا مرحلہ انسولر انداز میں ڈیزائن کیا گیا ہے، اور اس میں جانوروں کے زیورات، انٹرلیس اور سیلٹک آرٹ کے نمونے شامل ہیں۔ کئی سجاوٹ 10 ویں صدی کے آخر میں رنگریک اور 11 ویں صدی کے وائکنگ آرٹ کے ارنس انداز سے متاثر ہیں، ان دونوں کی خصوصیت بینڈ کے سائز کے جانور (اکثر سانپ، کتے اور پرندے)، ایکانتھس کے پتوں کے پتے، صلیب اور سرپل ہیں، اور آئرلینڈ میں جنوبی انگلینڈ سے براہ راست رابطے اور عصری اینگلو سیکسن آرٹ کے ذریعے ڈھال لیا گیا تھا۔ موس کروزیئر کو آئرش رنگریک سے متاثر بہترین اشیاء میں سے ایک کے طور پر بیان کرتا ہے، اس کے ساتھ ساتھ مییوساچ کا مزار اور کیتھچ (دونوں 11 ویں صدی)۔ اگرچہ اسے کچھ نقصانات، نقصانات اور نقصان دہ مرمت کا سامنا کرنا پڑا ہے، لیکن مجموعی طور پر یہ بہترین حالت میں ہے۔ اصل ڈراپ پلیٹ کو قرون وسطی کے آخر میں تبدیل کیا گیا تھا۔ چوٹی کے آخر میں لکڑی کا کٹا ہوا ہے، ممکنہ طور پر ایک ریویٹ کے بے نقاب ہونے کی وجہ سے، جس کے نتیجے میں ڈھانچے کو مزید نقصان پہنچا۔ کروک اونچا، چوڑا ہوتا ہے اور اس کا زیادہ سے زیادہ دائرہ ہوتا ہے۔ یہ لکڑی کے ایک ٹکڑے پر مشتمل ہوتا ہے، جو تانبے کے مرکب میں ڈھکا ہوتا ہے، جس میں اندرونی بائنڈنگ اور کریسٹ اور ڈراپ کے لیے پلیٹیں ہوتی ہیں۔ کروک کے ہر طرف چار یا پانچ چاندی کے کاسٹ زومورفک سانپ جیسے جانوروں سے سجایا جاتا ہے جو مضبوطی سے جڑے ہوئے اعداد و شمار کی قطاروں میں ہوتے ہیں-آٹھ گانٹھ اور ربن کی شکل کے ہلکے رنگ کے جسم جو ایک دوسرے کے ساتھ جڑے ہوتے ہیں اور ایک دوسرے کے اوپر گھومتے ہیں۔ رنگریک طرز کے آئرش موافقت میں ڈیزائن کیے گئے، ان کا خاکہ نییلو کی پتلی پٹیوں کے ساتھ پیش کیا گیا ہے جو آرائشی فلیپس کے طور پر ظاہر ہوتے ہیں، جو ماہر آثار قدیمہ اور آرٹ مورخ گریفن مرے کے مطابق، سرپل پیٹرن میں ختم ہونے سے پہلے "ان کے سروں اور جسموں سے نکلتے ہیں جو ان کے ارد گرد گٹھری دار سبزی نما ڈیزائن بناتے ہیں"۔ کریسٹ کو ریویٹ اور کیل کے ذریعے کروک کے اوپری حصے سے منسلک کیا جاتا ہے۔ اس کا تقریبا نصف حصہ ٹوٹ چکا ہے، لیکن جو کچھ باقی رہ گیا ہے وہ پانچ لٹکتے ہوئے کتے جیسے جانوروں کی کھلی صف ہے جو عملے کے ساتھ شامل ہونے کے اوپر سے کرک کے اوپری حصے سے بالکل پہلے تک پھیلی ہوئی ہے-غالبا یہ صف ایک بار بوند کے اوپری حصے تک پھیل گئی تھی، خاص طور پر چونکہ مرکزی جانور سب سے زیادہ بری طرح سے خراب ہوا ہے اور اس کا سر غائب ہے، جبکہ قریب ترین بھی خراب ہو گئے ہیں اور ان کے حصے غائب ہیں۔ جانور آگے کی طرف دیکھنے والے اور آخر سے آخر تک پوزیشن میں ہیں، اور وائکنگ آرٹ کے اوسبرگ اسٹائل میں پیش کیے گئے ہیں۔ وہ ہر ایک، آرٹ مورخ میری ڈی پاور کے الفاظ میں، "[اپنے] جبڑوں سے پچھلے جانور کے کولہوں کو پکڑتے ہوئے" کے طور پر ظاہر ہوتے ہیں۔ اسی طرح، فریزر کروزیئر ہیڈ میں کروک کے اوپری حصے پر کتے کے دانتوں کے نمونے ہوتے ہیں، لیکن ان کے بارے میں خیال کیا جاتا ہے کہ یہ 16 ویں صدی کے اضافے ہیں۔ اصل قطرہ ممکنہ طور پر نوپس کی طرح انتہائی سجایا گیا تھا، لیکن کھو گیا ہے اور 14 ویں یا 15 ویں صدی کے دوران کسی وقت اس کی جگہ لے لی گئی تھی۔ موجودہ پلیٹ، اصل کی طرح، ایک کھوکھلی ڈبے جیسی توسیع بناتی ہے جو کرک کے آخر تک لگائی گئی تھی۔ یہ تانبے کے مرکب سے کاسٹ کیا جاتا ہے اور سادہ دھات کی پٹی سے منسلک ایک کاسٹ علامتی اندراج پر مشتمل ہوتا ہے۔ اس کے اوپری حصے میں چمپلوی تامچینی میں ایک لامتناہی، عجیب و غریب انسانی سر ہے۔ نیچے کیویٹی میں 14 ویں یا 15 ویں صدی میں شامل کی گئی ایک شخصیت ہے، جو بظاہر ایک بشپ یا عالم ہے جس نے مٹر (ایک قسم کا بشپ کا سر پوشاک) پہنا ہوا ہے۔ اس کا ایک ہاتھ برکت میں اٹھایا ہوا ہے جبکہ دوسرے نے ایک سرپل کروک کے ساتھ ایک لمبا کروزیئر پکڑا ہوا ہے، جسے وہ اپنے پیروں پر ایک جانور، شاید ایک ڈریگن کو پھانسی دینے کے لیے استعمال کرتا ہے۔ ڈی پاور نے عالم کو ایک عام دیر کے دور کی جزیرہ نما شخصیت کے طور پر بیان کیا ہے جس کی "چھیدھی ہوئی آنکھیں، چھوٹے کان، بڑی ناک، اور [a] بھاری مونچھیں اور داڑھی" ہیں۔ انسانی شخصیات کی پوزیشننگ 9 ویں صدی کے آخر میں خوشحال کروزیئر سے ملتی جلتی ہے۔ اس طرح کی شخصیت کی واحد زندہ بچی ہوئی مثال دریائے لاؤن کروزیئر کے قطرے میں ہے۔ ممکنہ طور پر دوسرے کروزیئرز میں ایک بار اسی طرح کے اعداد و شمار موجود تھے لیکن اجزاء کو نقصان پہنچا یا ہٹا دیا گیا۔ ایسا لگتا ہے کہ عالم کا مقصد یادگاری سنت کی نمائندگی کرنا ہے، اس طرح "بانی سنت کے جسم کو مرئی اور فعال بنانا"، اور سنت کا اختیار کروزیئر کے موجودہ حامل کو دینا ہے۔ بوند کے نیچے تانبے کی پلیٹ میں نیلے، سبز اور زرد رنگ میں پیش کردہ تامچینی کے دوہرے سرپل ڈیزائن ہوتے ہیں۔ کروزیئر کے سب سے زیادہ نظر آنے والے حصے کے طور پر، قطرے فگر آرٹ کے لیے واضح فوکس پوائنٹ تھے، ایک عنصر جو زومورفزم کے علاوہ ہے، بصورت دیگر انسولر میٹل ورک میں تقریبا مکمل طور پر غیر حاضر ہے۔ اس سے 19 ویں صدی میں یہ نظریات سامنے آئے کہ یہ قطرے سنتوں کے چھوٹے آثار کے لیے کنٹینر کے طور پر کام کرتے تھے، جبکہ دھات کے احاطے میں سنت کے اصل لکڑی کے لاٹھی تھے۔ یہ دعوے 20 ویں صدی کے وسط سے شک میں ہیں، اور ان نظریات کی تائید کرنے کا کوئی ثبوت نہیں ہے۔ ایک رعایت لیسمور کروزیئر ہے، جہاں 1966 کی تزئین و آرائش کے دوران دو چھوٹے آثار اور ایک لینن کا کپڑا کروک کے اندر پایا گیا تھا۔ شافٹ شافٹ لکڑی کے کور سے تشکیل پاتا ہے جس پر تانبے کی دو مرکب نلیاں چڑھائی جاتی ہیں اور سب سے نچلی نوپ کے بعد تنگ ہو جاتا ہے۔ نلیوں کو اصل میں سامنے کی طرف دو بائنڈنگ سٹرپس سے سیل کیا گیا تھا جو شاید چمڑے کی تھیں لیکن اب گم ہو چکی ہیں، حالانکہ لکڑی اور دھات کے درمیان چمڑے کی جھلی کا ایک حصہ اب بھی موجود ہے۔ شافٹ میں تین بڑے اور آرائشی طور پر سجے ہوئے بیرل کے سائز کے اور انفرادی طور پر کاسٹ نوپس ہوتے ہیں، جن میں سے ہر ایک عملے کے گرد مکمل طور پر لپیٹ لیتا ہے۔ وہ عملے پر یکساں طور پر دور رکھے جاتے ہیں، جو ننگے نلیوں کی لمبائی سے الگ ہوتے ہیں۔ ہر ایک میں اوپن ورک کے نمونے ہوتے ہیں اور ان کا پیچھا کیا جاتا ہے یا دوبارہ تیار کیا جاتا ہے (یعنی۔ پیچھے سے ہتھوڑا لگا ہوا) تانبے کے مرکب دھات کی پلیٹیں، ایک خصوصیت جو صرف دوسری صورت میں خوشحال کروزیئر پر پائی جاتی ہے۔ سب سے بڑا اور سب سے اوپری نوپ اونچا ہوتا ہے اور اس کا قطر ہے۔ یہ انٹرلیس اور چمپلوی انامیلنگ کے افقی بینڈ سے مرکوز ہے جس میں ہندسی اور پتیوں کے نمونوں پر مشتمل ہے۔ یہ داخل کردہ مثلث اور آئتاکار تختیوں کے ساتھ قطار میں کھڑا ہے (جن میں سے کچھ غائب ہیں) جن کے درمیان نیلے شیشے کے اسٹڈ ہیں۔ تختیاں تانبے میں ہوتی ہیں اور انٹرلیس سے سجائی جاتی ہیں اور ان کی سرحدیں مڑے ہوئے تانبے اور چاندی کے تار کی پٹیوں سے ڈھکی ہوتی ہیں۔ اس میں ایک چوٹی ہوتی ہے جسے بدمعاش کی بنیاد کو برقرار رکھنے کے لیے تراشا گیا ہے۔ اوپری نوپ کے نیچے کی چوٹی تانبے کی مرکب دھات سے بنی ہوتی ہے اور اس میں بلی جیسے بڑے جانوروں کے دو جوڑے ہوتے ہیں جو ایک دوسرے کا سامنا کرتے ہیں یا ان کا سامنا کرتے ہیں۔ جانوروں کو راحت میں پیش کیا جاتا ہے اور نییلو اور چاندی سے سجایا جاتا ہے۔ ان کے سر شیر کی طرح، سیدھے کان، لمبی گردن اور دم دار دم ہوتی ہیں۔ ان کی باہم جڑی ہوئی ٹانگیں سرپل سے شروع ہوتی ہیں جو مخالف سمت میں متعلقہ جانور کے ساتھ ضم ہونے سے پہلے ٹرائکیٹرا آرکس میں تیار یا گرج جاتی ہیں۔ اگرچہ عام طور پر شیروں کے طور پر شناخت کی جاتی ہے، لیکن یہ اعداد و شمار ناروے کے سیٹنیس سے 8 ویں صدی کے انسولر نوپ میں موجود گریفن سے بھی مشابہت رکھتے ہیں۔ مرکزی نوپ اونچائی میں ہے اور دیگر دو کے مقابلے میں کم سجایا گیا ہے، لیکن اس میں کھلی رنگریک طرز کے انٹرلیس کے بینڈ ہیں جو جڑے ہوئے چاندی سے بنے ہیں جو گٹھری کے نمونوں کا سلسلہ بناتے ہیں۔ نچلی نوپ اونچائی میں پیمائش کرتی ہے، اور اوپری نوپ کی طرح بائیکونکل ہوتی ہے (یعنی۔ دو حصوں کی) اور اس میں تانبے کی تختیاں ہوتی ہیں جو شیشے کے اسٹڈ سے الگ ہوتی ہیں۔ نچلی نوپ کے بعد شافٹ ایک فری رنگ سے گزرتا ہے اور ٹیپرز (تنگ) ہو کر سپائیکڈ فیروئل (ایک حفاظتی دھاتی کاسٹ فٹ، یہاں تانبے کے مرکب کا) میں داخل ہوتا ہے جو کروزیئر کا بیسال پوائنٹ بناتا ہے۔ باقی دو انسولر مثالوں کے برعکس زندہ بچ جانے والے فیرلز (لیسمور اور ریور لون، جن دونوں کے اختتام زیادہ وسیع اور پیچیدہ ہیں) کے ساتھ اسے نچلی نوپ میں نہیں ڈالا جاتا ہے، بلکہ یہ ایک الگ ٹکڑا ہے۔ جدید ابتدا کروزیئر کی دوبارہ دریافت کا مقام اور سال غیر یقینی ہے۔ 1821 میں کلون میکنوئس کی تاریخ پر اپنے نوٹس میں لکھتے ہوئے، پیٹری نے کہا کہ یہ "تقریبا 30 سال پہلے [.] [سینٹ سیاران کے مقبرے میں]" پایا گیا تھا، اس کی دریافت کو رکھتے ہوئے۔ انہوں نے مزید کہا کہ قبر میں دریافت ہونے والی دیگر اشیاء میں ایک پیالہ اور شراب کا برتن شامل تھا، جو پیٹری کے مطابق "نادان ہاتھوں میں آگیا، اور شاید اسے تحفظ کے قابل نہیں سمجھا گیا"، اس بات کی نشاندہی کرتا ہے کہ ان کی قیمتی دھات کو پگھلا کر اس کی اندرونی قیمت پر فروخت کیا گیا تھا۔ پیٹری کی طرف سے جس "سینٹ سیاران کا مقبرہ" کا حوالہ دیا گیا ہے وہ غالبا کلون میکنوئس کا ٹیمپل سیاران ہے، جو اس جگہ پر ایک مزار ہے۔ کروزیئر ایک مدت کے لیے ڈبلن کے لارڈ میئر اور کلکٹر ہنری چارلس سر (1764-1841) کے مجموعے میں تھا، حالانکہ اس کی خریداری کے حالات معلوم نہیں ہیں۔ 1970 میں، ماہر آثار قدیمہ فرانکوئس ہنری نے قیاس آرائی کی کہ سر نے "اسے براہ راست یا بالواسطہ طور پر اس کے موروثی رکھوالوں کے خاندان سے حاصل کیا ہوگا" (ایک مقامی خاندان جس نے صدیوں سے اس شے کی دیکھ بھال اور حفاظت کی ہوگی)، لیکن اس کا کوئی دستاویزی ثبوت موجود نہیں ہے۔ 1826 میں، لیتھوگراف کی ایک نمائندگی پکچر ویوز آف دی اینٹیکوٹیز آف آئرلینڈ میں شائع ہوئی، جسے 1830 میں معمار اور ڈرافٹ مین رابرٹ او کالاگن نیونہم نے مرتب کیا تھا، جہاں اسے "100 سال پہلے کھودا گیا" بتایا گیا تھا۔ کروزیئر کو ایک "قدیم" اور آرائشی کروزیئر کے طور پر بیان کیا گیا ہے، جو کبھی کلون میکنوئس کے ایبٹس سے تعلق رکھتا تھا، 1841 کے کیٹلاگ میں ڈبلن کے روٹنڈا ہسپتال میں سر کے مجموعے کی نمائش کے لیے، جو اس کی موت کے فورا بعد منعقد ہوئی تھی۔ اسے رائل آئرش اکیڈمی نے اس نمائش میں حاصل کیا تھا، اور 1890 میں اس کے قیام کے بعد اسے نیشنل میوزیم آف آئرلینڈ، کلڈیر اسٹریٹ، ڈبلن میں منتقل کر دیا گیا تھا۔ آج یہ ٹریزری روم میں لیسمور اور دریائے لون کروزیئرز کے ساتھ مستقل نمائش پر ہے، جہاں اسے R 2988 کے طور پر درج کیا گیا ہے۔ 20 ویں صدی کی ابتدائی نقل نیویارک کے میٹ کلسٹرز میں موجود ہے۔ وسیع پیمانے پر بچ جانے والے ابتدائی قرون وسطی کے کروزیئرز میں سب سے زیادہ شاہانہ اور آراستہ سمجھا جاتا ہے، یہ 2011 میں دی آئرش ٹائمز اور رائل آئرش اکیڈمی کی "اے ہسٹری آف آئرلینڈ ان 100 آبجیکٹس" کی فہرست میں شائع ہوا۔ گیلری نوٹس حوالہ جات ذرائع بورک، کورمیک۔ "انیس مورے کا ایک کروزیئر اور گھنٹی اور نویں صدی کے آئرش آثار قدیمہ میں ان کا مقام۔" رائل آئرش اکیڈمی کی کارروائیاں: آثار قدیمہ، ثقافت، تاریخ، ادب۔ ڈبلن: رائل آئرش اکیڈمی، جلد 85 سی، 1985۔ بیرن، فرانسس جان۔ آئرش بادشاہ اور اعلی بادشاہ۔ لندن: بیٹسفورڈ، 1973۔ ڈی پاور، میری۔ "وائکنگ اثر"۔ میں: ابتدائی آئرش آرٹ کے خزانے، 1500 قبل مسیح 1500 عیسوی تک: نیشنل میوزیم آف آئرلینڈ، رائل آئرش اکیڈمی، ٹرینیٹی کالج ڈبلن کے مجموعوں سے۔ نیویارک: میٹروپولیٹن میوزیم آف آرٹ، 1977۔ ڈاؤنھم، کلیئر۔ قرون وسطی آئرلینڈ۔ کیمبرج: کیمبرج یونیورسٹی پریس، 2017۔ فریزر، ولیم۔ "ایک آئرش کروزیئر پر، ابتدائی دھاتی کروک کے ساتھ، شاید کلون میکنوئس کے سینٹ سیاران کا لاپتہ کروزیئر۔" پروسیڈنگز آف دی رائل آئرش اکیڈمی، جلد 1، 1889-1891۔ گراہم کیمپبل، جیمز۔ وائکنگ آرٹ (ورلڈ آف آرٹ)۔ لندن: ٹیمز اینڈ ہڈسن، 2013۔ ہان، سنتھیا۔ "دی ریلیکوری ایفیکٹ: اینشرینگ دی سیکرڈ آبجیکٹ"۔ لندن: ریکشن بکس، 2016۔ ہنری، فرانکوئس۔ رومنسک دور میں آئرش آرٹ (1020-1170 AD)۔ لندن: میتھون، 1970۔ ہنری، فرانکوئس۔ وائکنگ حملوں کے دوران آئرش آرٹ (800-1020 AD)۔ لندن: میتھون اینڈ کمپنی، 1967 ہنری، فرانکوئس۔ کلون میکنوئس کروزیئر (پیپرز آف فرانکوئس ہنری (d.1982)) سے متعلق تحقیقی نوٹ اور خاکے۔ یونیورسٹی کالج ڈبلن، 1959-1963 موس، ریچل۔ قرون وسطی c. 400-c. 1600: آئرلینڈ کا فن اور فن تعمیر۔ لندن: ییل یونیورسٹی پریس، 2014۔ او فلوین، راگنال۔ "ابتدائی قرون وسطی کے دور میں آئرش اور اسکینڈینیوین فن"۔ میں: لارسن، این کرسٹین (ایڈ۔ )، دی وائکنگز ان آئرلینڈ۔ روسکلڈے: وائکنگ شپ میوزیم، 2001۔ او فلوین، راگنال۔ "کلون میکنوئس کروزیئر"۔ میں: ریان، مائیکل (ایڈ۔ )، آئرلینڈ کے خزانے: آئرش آرٹ 3000 قبل مسیح۔ - 1500 عیسوی ڈبلن: رائل آئرش اکیڈمی، 1983۔ اے میدھرا، اوینن۔ "نقلیں یا تخلیقات؟ ہائبرنو نورس اور اسکینڈینیوین آرٹ ورک میں کچھ مشترکہ عناصر ہیں۔ " میں: کلارک، ہاورڈ ؛ جانسن، روتھ (ایڈز۔ )، آئرلینڈ میں وائکنگز اور اس سے آگے: کلونٹرف کی جنگ سے پہلے اور بعد میں۔ ڈبلن: فور کورٹس پریس، 2015۔ لینگ، لائیڈ۔ کیلٹک برطانیہ اور آئرلینڈ کا آثار قدیمہ: c. AD 400-1200۔ کیمبرج: کیمبرج یونیورسٹی پریس، 2006۔ لوکاس، اے۔ ٹی۔ "قدیم آئرلینڈ میں باقیات اور آثار کا سماجی کردار"۔ دی جرنل آف دی رائل سوسائٹی آف اینٹیکوریز آف آئرلینڈ، جلد 116، 1986۔ لوکاس، اے۔ ٹی۔ آئرلینڈ کے خزانے ؛ آئرش کافر اور ابتدائی عیسائی فن۔ نیویارک: وائکنگ پریس، 1974۔ میننگ، کونلیتھ۔ کلون میکنوئس۔ ڈبلن: آفس آف پبلک ورکس، 1998۔ مرے، گریفن۔ "قرون وسطی کے دو ابتدائی کروزروں کی تاریخ اور اس کی ابتدا کلون میکنوئس سے منسوب ہے۔" ڈبلن: رائل آئرش اکیڈمی کی کارروائی: آثار قدیمہ، ثقافت، تاریخ، ادب، فروری 2021 مرے، گریفن۔ "وائکنگ دور کے اسکینڈینیویا سے انسولر کروزیئرز"۔ ایکٹا آرکیالوجیکا، 86 (2)، 2015۔ مرے، گریفن۔ "انسولر قسم کے کروزیئر: ان کی تعمیر اور خصوصیات"۔ انسولر آرٹ میں بنانا اور معنی: انسولر آرٹ پر پانچویں بین الاقوامی کانفرنس کی کارروائی، 2007 مرے، گریفن۔ "آئرش کروزیئر کی" پوشیدہ طاقت "۔ آثار قدیمہ آئرلینڈ، جلد 18، نمبر۔ 1، اسپرنگ 2004۔ رونن، مائلز۔ "سینٹ پیٹرک کا عملہ اور کرائسٹ چرچ"۔ ڈبلن ہسٹوریکل ریکارڈ، جلد 5، نمبر۔ 4، 1943۔ تھکپینی، سنتھیا ؛ فورسیتھ، کیتھرین ؛ گیڈس، جین (ایڈز)۔ "پیپلنگ انسولر آرٹ: پریکٹس، پرفارمنس، پرسیپشن"۔ لندن: آکسبو بکس، 2021۔ والیس، پیٹرک۔ "وائکنگ ایج آئرلینڈ، AD 850-1150"۔ او فلوئن میں، راگنال ؛ والیس، پیٹرک (ایڈز)۔ آئرلینڈ کے قومی عجائب گھر کے خزانے: آئرش نوادرات۔ ڈبلن: نیشنل میوزیم آف آئرلینڈ، 2002۔ نوجوان، سوسن۔ فرشتوں کا کام: سیلٹک دھات کاری کے شاہکار، 6 ویں-9 ویں صدی عیسوی۔ لندن: برٹش میوزیم پریس، 1989۔ بیرونی روابط وائکنگ آئرلینڈ 5: آئرلینڈ میں وائکنگز کی میراث، نیشنل میوزیم آف آئرلینڈ-آرکیالوجی انسولر کروزیئرز کلیکشن آف دی نیشنل میوزیم آف آئرلینڈ