Reconfirmation
سیاحت میں، دوبارہ تصدیق ایک معاہدہ کی ضرورت ہے کہ مسافر کو واضح طور پر بیچنے والے کو دوبارہ مطلع کرنا ہوگا کہ وہ اب بھی اپنے ریزرویشن کو استعمال کرنے کا ارادہ رکھتے ہیں۔ اگر مسافر دوبارہ تصدیق کرنے میں ناکام رہتا ہے تو ان کا ریزرویشن منسوخ کیا جا سکتا ہے۔ یہ اصطلاح زیادہ تر تجارتی ہوا بازی میں استعمال ہوتی ہے۔ کئی ایئر لائنز مسافر کو دوبارہ تصدیق کے طریقہ کار انجام دینے کی ضرورت ہوتی ہے، حالانکہ ایئر لائن کا ٹکٹ پہلے ہی محفوظ، ادائیگی، تصدیق، جاری، جزوی طور پر چیک ان اور اڑایا جا چکا ہے۔ ایک عام دوبارہ تصدیق کا اصول یہ ہے: سفر کے اندر ہر پرواز (یا زیادہ واضح طور پر، ایک "ٹانگ") کے لیے، مسافر کو ٹیلی فون کے ذریعے یا ایئر لائنز کے کاؤنٹر پر واضح طور پر ایئر لائن کو دوبارہ مطلع کرنا ہوگا ("دوبارہ تصدیق")، کہ مسافر اب بھی مخصوص پرواز لینے کا ارادہ رکھتا ہے۔ کال پرواز سے پہلے ایک مقررہ وقت کے اندر کی جانی چاہیے۔ مثال کی ڈیڈ لائنز ہیں: 6 سے 72 گھنٹے۔ ابتدائی قابل قبول وقت کا ذکر نہیں کیا گیا ہے، لیکن صرف سفر کے پچھلے حصے میں چیک ان کرنا مؤخر الذکر حصے کے لیے دوبارہ تصدیق کے طور پر شمار نہیں ہوتا ہے۔ اگر مسافر اپنے فلائٹ ریزرویشن کی دوبارہ تصدیق کرنے میں ناکام رہتا ہے تو ایئر لائن اسے منسوخ کر سکتی ہے۔ اس کا مطلب یہ بھی ہے کہ اگر مسافر کو ایئر لائن کی زیادہ بکنگ کی وجہ سے پرواز سے زبردستی اتار دیا جاتا ہے ("غیر ارادی طور پر اتارنا"، یا لفظی طور پر "ٹکرانا")، تو مسافر کو معیاری معاوضہ نہیں مل سکتا۔ دوبارہ تصدیق کا قاعدہ نو شوز کو کم کرنے کی کوشش ہے۔ ایئر لائنز نے کئی جرمانے آزمائے جیسے کہ دوبارہ تصدیق، اور بغیر شو کے جرمانے کے الزامات۔ دوبارہ تصدیق کا نظام 1952 میں شروع ہوا۔ شروع سے ہی اس سے نفرت کی جاتی تھی، اور اس پالیسی پر اکثر نظر ثانی کی جاتی تھی اور یہ متضاد تھی۔ 1970 کی دہائی کے دوران، مسافروں کو دوبارہ تصدیق کرنے کا سختی سے مشورہ دیا گیا تھا، کیونکہ اصل میں منسوخی ہوئی تھی، یہاں تک کہ گھریلو پروازوں پر بھی۔ 1990 کی دہائی سے، کچھ گائیڈ بک میں بتایا گیا ہے کہ گھریلو پروازوں کو دوبارہ تصدیق کی ضرورت نہیں ہے۔ 2000 تک، یہ خیال تھا کہ دوبارہ تصدیق ماضی کی بات بن گئی تھی، اور جن مسافروں نے حقیقت میں دوبارہ تصدیق کی تھی ان میں کمی واقع ہوئی ہوگی۔ تاہم، اسے اب بھی دوبارہ تصدیق کا حکم دینے کی اجازت ہے، اس لیے منسوخ ہونے کا خطرہ باقی ہے۔ ہر آر لائن کی دوبارہ تصدیق کی مختلف پالیسیاں ہوتی ہیں، جو ان کے کنٹریکٹ آف کیریج میں بیان کی گئی ہیں۔ ایک ایسے ٹکٹ کے لیے جس میں مختلف ایئر لائنز کے ذریعے چلائی جانے والی متعدد پروازیں ہوں، ایک پرواز کے لیے دوبارہ تصدیق کی ضرورت نہیں ہو سکتی، پھر بھی دوسرے ایسا کر سکتے ہیں۔ ہر ایئر لائن اور ہر پرواز کے مختلف اصول ہوتے ہیں۔ ڈیلٹا ایئر لائنز:، "دوبارہ تصدیق" کا ذکر ان کے کنٹریکٹس آف کیریج میں کیا گیا ہے۔ امریکن ایئر لائنز:، "دوبارہ تصدیق" کا ذکر ان کے کنٹریکٹس آف کیریج میں کیا گیا ہے۔ لفتھانسا:، لفتھانسا کی پروازوں کو دوبارہ تصدیق کی ضرورت نہیں ہے۔ یونائیٹڈ ایئر لائنز:، "دوبارہ تصدیق" کا ذکر ان کے کنٹریکٹس آف کیریج میں کیا گیا ہے۔ ایئر لائنز جو واضح طور پر دوبارہ تصدیق کا حکم دیتی ہیں: ایتھوپین ایئر لائنز، کینیا ایئر ویز حوالہ جات سول ایوی ایشن ایئر لائن ٹکٹ