Lake Renegade
لیک ایل اے-250 رینیگیڈ ایک چھ نشستوں والا امفیبیئس یوٹیلیٹی طیارہ ہے جو 1982 سے ریاستہائے متحدہ میں لیک ایرکرافٹ کے ذریعہ تیار کیا گیا ہے۔ ڈیزائن اور ترقی رینیگیڈ جھیل بکنیئر کا ایک لمبا اور زیادہ طاقتور ورژن ہے۔ وہ بکنیئر ٹائپ سرٹیفکیٹ کا اشتراک کرتے ہیں، اور بکنیئر کی پیداوار کو ختم کر دیا گیا۔ بدلے میں، اس نے متعدد اقسام کو جنم دیا، جن میں عسکری ایل اے-250 سیوولف، ٹربو چارجڈ ایل اے-270 ٹربو رینیگیڈ، اور سمندری ماحول کے لیے بہتر ایل اے-270 سی فیوری شامل ہیں۔ بکنیئر کی طرح، یہ ایک روایتی مڈ ونگ ڈیزائن ہے جس میں پیچھے ہٹنے کے قابل ٹرائی سائیکل انڈر کیریج اور ایک واحد انجن ہے جو فوسیلج کے اوپر ایک پائلن پر پوڈ میں پشر کنفیگریشن میں نصب ہے۔ سیوولف ورژن ہلکے سمندری گشت کے فرائض کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا اور اس میں بیرونی اسٹورز بشمول بم، راکٹ پوڈ، گن پوڈ، یا ریسکیو آلات لے جانے کے لیے ہر ونگ کے نیچے ایک ہارڈ پوائنٹ ہوتا ہے۔ انجن پوڈ کے اگلے سرے پر ریڈار یونٹ کی فراہمی کی گئی تھی۔ سی فیوری میں بہتر اینٹی کوروژن اقدامات اور نمکین پانی کے ماحول میں اس کی خدمت کو بہتر بنانے کے لیے ایک سخت داخلہ کے ساتھ ساتھ بقا کا سامان لے جانے والا اسٹوریج ڈبہ بھی شامل ہے۔ آپریشنل تاریخ 31 اگست 1988 کو، پیٹر فوسٹر اور رابرٹ مان نے سانفورڈ سمندری ساحل کے علاقائی ہوائی اڈے سے ایک جھیل ٹربو رینیگیڈ میں روانہ ہوئے، جس نے زیادہ سے زیادہ 24,600 فٹ کی بلندی پر اڑان بھری اور پھر 24,500 فٹ پر برابر ہو گئے۔ اس پرواز نے سنگل انجن ایمفیبیئنز، ایف اے آئی کلاس سی-3 سی-08 کے لیے اونچائی پر اونچائی اور مستقل پرواز کے لیے نئے عالمی ریکارڈ قائم کیے۔ ایک سال بعد 2 نومبر 1989 کو، مین کے سینفورڈ میں بونیگ بیگ جھیل سے دو مزید پروازیں روانہ ہوئیں، جس نے سنگل انجن والے سمندری طیاروں کے لیے مزید چار عالمی ریکارڈ قائم کیے۔ دن کی پہلی پرواز میں، رابرٹ مان نے شریک پائلٹ گورڈن کولنز کے ساتھ لیک ٹربو رینیگیڈ این 270 ٹی ایل کو 25,500 فٹ کی بلندی پر اڑایا۔ وہ ایف اے آئی کلاس سی-2 سی-08 کے لیے دو ریکارڈ قائم کرتے ہوئے اس اونچائی کو برقرار رکھنے میں کامیاب رہے۔ بعد میں دن میں، رابرٹ مان نے بونگ بیگ جھیل سے 27,300 فٹ کی ابتدائی اونچائی پر N250L سولو اڑایا، اور پھر 27,100 فٹ کی مستقل اونچائی پر ایف اے آئی کلاس C-2B-08 میں دو مزید عالمی ریکارڈ قائم کیے۔ مختلف قسم کے ایل اے-250 رینیگیڈ-38 انچ (97 سینٹی میٹر) فوسیلج اسٹریچ کے ساتھ بکنیئر، چھ نشستیں، اور لائکمنگ آئی او-540-سی 4 بی 5 انجن ایل اے-250 سیوولف-ہارڈ پوائنٹس کے ساتھ ملٹریائزڈ رینیگیڈ اور ریڈار ایل اے-270 ٹربو رینیگیڈ کے لیے فراہمی-لائکمنگ ٹی آئی او-540-اے اے اے ڈی انجن کے ساتھ رینیگیڈ 270 ایچ پی (200 کلو واٹ) ایل اے-270 سمندری فرش-نمکین پانی کے حالات کے لیے رینیگیڈ وضاحتیں (ایل اے-250) نوٹ بیرونی روابط 1980 کی دہائی کے ریاستہائے متحدہ کے سول یوٹیلیٹی طیارے سنگل انجنڈ پشر طیارہ رینیگیڈ ایمفیبیئس طیارہ مڈ ونگ طیارے