List of Hyundai Motor Company manufacturing facilities
ہنڈائی موٹر کمپنی 10 ممالک میں 12 مینوفیکچرنگ سہولیات کو برقرار رکھتی ہے، اس کے ساتھ ساتھ کئی ممالک میں مقامی کمپنیوں کی ملکیت والے اسمبلی پلانٹس میں گاڑیاں اسمبل کرتی ہے۔ گھریلو پلانٹ السان پلانٹ السان پلانٹ ہنڈائی موٹر کا اہم پیداواری پلانٹ ہے۔ السان کمپلیکس 1,200 ایکڑ پر واقع ہے اور یہ دنیا کا سب سے بڑا واحد آٹوموبائل پلانٹ ہے۔ کمپلیکس پانچ آزاد پلانٹس پر مشتمل ہے جو 34,000 سے زیادہ کارکنوں کو ملازمت دیتا ہے جو روزانہ 5,600 گاڑیاں تیار کرنے کے قابل ہیں، جو ملک کی 38.2 فیصد گاڑیاں تیار کرتے ہیں۔ پلانٹ کی اپنی بندرگاہ بھی ہے جہاں ایک ہی وقت میں تین 42,000 ٹن تک کے جہاز لنگر انداز ہو سکتے ہیں۔ یہ پلانٹ جنوبی کوریا کی آٹوموبائل انڈسٹری کی جائے پیدائش ہے اور یہ ایک خود مختار سہولت ہے جو اپنا فائر اسٹیشن، ہسپتال اور حفاظتی گاڑیاں چلاتی ہے۔ جنوبی کوریا کی پہلی بڑے پیمانے پر تیار کردہ کار، پونے کی پیداوار، پلانٹ میں شروع ہوئی۔ موجودہ ماڈل پلانٹ 1 1968 میں مکمل ہوا، پلانٹ 1 ہر سال 311,000 گاڑیاں تیار کرتا ہے۔ ہنڈائی ویلسٹر (2011-2022) ہنڈائی کونا (2017-موجودہ) ہنڈائی آئنک 5 (2021-موجودہ) پلانٹ 2 1986 میں مکمل ہوا، پلانٹ 2 ہر سال 257,000 گاڑیاں تیار کرتا ہے۔ ہنڈائی سانتا فی ہنڈائی ٹکسن ہنڈائی پیلسیڈ (2019-موجودہ) جینیسس جی وی 80 (2020-موجودہ) پلانٹ 3 1990 میں مکمل ہوا، پلانٹ 3 ہر سال 333,000 گاڑیاں تیار کرتا ہے۔ ہنڈائی ایلانٹرا/اونتے ہنڈائی i30 ہنڈائی آئنک (2016-2022) ہنڈائی وینیو (2019-موجودہ) پلانٹ 4 1991 میں مکمل ہوا، پلانٹ 4 ہر سال 235,000 گاڑیاں تیار کرتا ہے۔ ہنڈائی اسٹیرکس (2007-2021) ہنڈائی پورٹر ہنڈائی پیلسیڈ ہنڈائی سٹاریا (2021-موجودہ) پلانٹ 5 1991 میں مکمل ہوا، پلانٹ 5 ہر سال 264,000 گاڑیاں تیار کرتا ہے۔ ہنڈائی ٹکسن ہنڈائی نیکسو جینیسس جی 70 (2017-موجودہ) جینیسس جی 80 جینیسس جی 90 آسن پلانٹ آسن پلانٹ، جو ایک پلانٹ پر مشتمل ہے، بنیادی طور پر سوناٹا اور گرینڈیور سیڈان تیار کرتا ہے۔ یہ نیو، تھیٹا اور لیمبڈا انجن بھی تیار کرتا ہے۔ موجودہ ماڈل ہنڈائی سوناٹا ہنڈائی گرینڈیور ہنڈائی آئنک 6 گوانگجو گلوبل موٹرز (جی جی ایم) گوانگجو گلوبل موٹرز (جی جی ایم) ہنڈائی موٹر کمپنی اور گوانگجو شہر کی حکومت کے درمیان مشترکہ منصوبے کا مینوفیکچرنگ پلانٹ ہے۔ یہ 1998 کے بعد جنوبی کوریا میں پہلے نئے تعمیر شدہ آٹوموبائل مینوفیکچرنگ پلانٹ کے طور پر 2021 میں کھولا گیا ہے۔ یہ جنوبی کوریا میں ہنڈائی سے چلنے والا واحد مینوفیکچرنگ پلانٹ ہے جس میں ورکرز یونینوں کی موجودگی نہیں ہے، جس کی وجہ سے ہنڈائی کے دیگر پلانٹس کے مقابلے میں اوسط سالانہ تنخواہ نصف سے بھی کم ہوتی ہے۔ موجودہ ماڈل ہنڈائی کیسپر (2021-موجودہ) بیرون ملک مقیم پلانٹس ہنڈائی موٹر مینوفیکچرنگ الاباما (ایچ ایم ایم اے) 2005 میں کھولی گئی، ہنڈائی موٹر مینوفیکچرنگ الاباما (ایچ ایم ایم اے) ایک مینوفیکچرنگ سہولت ہے جو ہنڈائی موٹر کمپنی کی ملکیت ہے جس میں تقریبا 3,000 افراد ملازمت کرتے ہیں۔ مونٹگمری، الاباما میں واقع، اس سہولت نے مئی 2005 میں 2006 سوناٹا کے ساتھ پیداوار کا باضابطہ آغاز کیا۔ ایچ ایم ایم اے مکمل صلاحیت کے ساتھ سالانہ 399,500 گاڑیاں تیار کرنے کی صلاحیت رکھتی ہے۔ گاڑی کی اسمبلی کے علاوہ، ایچ ایم ایم اے اسمارٹ اسٹریم جی 2.5 جی ڈی آئی، جی 1.6 ٹی-جی ڈی آئی، جی 2.0 اٹکنسن، جی 2.5 جی ڈی آئی، اور جی 2.5 ٹی-جی ڈی آئی انجن بھی تیار کرتا ہے۔ موجودہ ماڈل ہنڈائی سوناٹا (مئی 2005-دسمبر 2022) ہنڈائی سانتا فی (اپریل 2006-موجودہ) ہنڈائی ایلانٹرا (نومبر 2010-موجودہ) ہنڈائی ٹکسن (فروری 2021-موجودہ) ہنڈائی سانتا کروز (جون 2021-موجودہ) ہنڈائی موٹر برازیل (ایچ ایم بی) پیراسیکابا، ساؤ پالو، ہنڈائی موٹر برازیل (ایچ ایم بی) لاطینی امریکہ کا پہلا ہنڈائی موٹر پلانٹ ہے۔ تقریبا R $1.2 بلین کی سرمایہ کاری کے ساتھ، پلانٹ میں تین شفٹوں کے تحت ہر سال 180,000 کاریں تیار کرنے کی صلاحیت ہے۔ پلانٹ نے ایچ بی 20 سب کمپیکٹ لائن اپ تیار کیا، جس کا مطلب 'ہنڈائی برازیل' ہے۔ موجودہ ماڈل ہنڈائی ایچ بی 20 (2012-موجودہ) ہنڈائی کریٹا (2017-موجودہ) ہنڈائی موٹر مینوفیکچرنگ چیک (ایچ ایم ایم سی) نومبر 2008 میں ہنڈائی نے 1 بلین یورو سے زیادہ کی سرمایہ کاری اور دو سال سے زیادہ کی تعمیر کے بعد جمہوریہ چیک کے نوسوویس میں یورپی پلانٹ کھولا۔ یہ پلانٹ، جو بنیادی طور پر یورپی مارکیٹ کے لیے آئی 30 اور ٹکسن تیار کرتا ہے، کی سالانہ گنجائش 300,000 کاروں کی ہے۔ اس نے پہلے ix20 منی ایم پی وی بھی بنایا تھا۔ ہنڈائی کا نیا پلانٹ سلوواکیہ میں کیا زیلینا پلانٹ سے 90 کلومیٹر شمال میں ہے۔ اس نے مارچ 2020 سے آئی 30 اور ٹکسن کے ساتھ اسی پروڈکشن لائن پر کونا الیکٹرک کی تیاری شروع کی۔ 2022 میں ایچ ایم ایم سی نے کاربن غیر جانبدار منصوبے کے مطابق ماحول دوست فیکٹری میں تبدیلی کی اور اسے قابل تجدید توانائی سے پیدا ہونے والی برقی طاقت سے چلایا جا رہا ہے۔ موجودہ ماڈل ہنڈائی آئی 30 (2008-موجودہ) ہنڈائی ٹکسن/آئی ایکس 35 (2011-موجودہ) ہنڈائی کونا الیکٹرک (2020-موجودہ) ہنڈائی اسان اوٹوموٹو (ایچ اے او ایس) ستمبر 1997 میں کھولی گئی، ہنڈائی اسان اوٹوموٹو (ایچ اے او ایس) جنوبی کوریا کی ہنڈائی موٹر کمپنی اور ترکی کی کیبر ہولڈنگ کے درمیان مشترکہ منصوبہ ہے۔ یہ کوزیاتاگی، استنبول، ترکی میں واقع ہے۔ یہ یورپی مارکیٹ کے لیے ہنڈائی کے چھوٹے ماڈلز کی پیداوار کی بنیاد کے طور پر کام کرتا ہے۔ اپنے پورے آپریشن کے دوران، پلانٹ نے ایکسینٹ، میٹرکس، گریس اور اسٹیرکس بھی تیار کیے ہیں۔ یہ ہنڈائی موٹر کمپنی کی ملکیت والا پہلا بیرون ملک پلانٹ ہے۔ موجودہ ماڈل ہنڈائی آئی 20 (2010-موجودہ) ہنڈائی آئی 10 (2013-موجودہ) ہنڈائی بیون (2021-موجودہ) ہنڈائی موٹر مینوفیکچرنگ رس (ایچ ایم ایم آر) سینٹ پیٹرزبرگ میں واقع، ہنڈائی نے جون 2008 میں 100,000 کاروں کی منصوبہ بند سالانہ صلاحیت کے ساتھ ہنڈائی موٹر مینوفیکچرنگ رس (ایچ ایم ایم آر) پلانٹ کی تعمیر شروع کی، جو بالآخر 200,000 یونٹس تک بڑھ جائے گی۔ اس نے جنوری 2011 میں بڑے پیمانے پر پیداوار شروع کی۔ دسمبر 2020 میں ہنڈائی نے سینٹ پیٹرزبرگ کے شوشری میں جنرل موٹرز کے ایک ڈیکومیشن شدہ مینوفیکچرنگ پلانٹ کا حصول مکمل کر لیا ہے، جس سے یہ ایچ ایم ایم آر کا دوسرا پلانٹ بن گیا ہے۔ موجودہ ماڈلز ہنڈائی سولارس (2011-2022) کیا ریو (2011-2022) ہنڈائی کریٹا (2016-2022) ہنڈائی موٹر انڈیا (HMIL) مئی 1996 میں تشکیل دی گئی، ہنڈائی موٹر انڈیا لمیٹڈ (HMIL) نے ستمبر 1998 میں اپنا پہلا ماڈل، سینٹرو تیار کرنا شروع کیا۔ ایچ ایم آئی ایل ابھرتی ہوئی منڈیوں کے لیے کمپیکٹ کاروں کا عالمی برآمدی مرکز ہے۔ ایچ ایم آئی ایل کے تمل ناڈو کے ارنگاٹوکوٹائی اور سریپیرمبدور میں دو مینوفیکچرنگ پلانٹ ہیں، یہ دونوں چنئی شہر کے قریب ہیں۔ 2021 میں مجموعی پیداوار 10 ملین یونٹس سے تجاوز کر گئی۔ 2019 میں، کونا الیکٹرک کی اسمبلی پروڈکشن (سی کے ڈی) شروع کرنے کے لیے اضافی الیکٹرک وہیکل پروڈکشن لائنیں قائم کی گئیں، اور آئنک 5 کی جزوی اسمبلی پروڈکشن (ایس کے ڈی) کا فیصلہ اگست 2022 میں کیا گیا۔ موجودہ ماڈل ہنڈائی ورنا (2006-موجودہ) ہنڈائی آئی 10 (2007-موجودہ) ہنڈائی آئی 20 (2008-موجودہ) ہنڈائی کریٹا (2015-موجودہ) ہنڈائی وینیو (2019-موجودہ) ہنڈائی آورا (2020-موجودہ) ہنڈائی الکازار (2021-موجودہ) ہنڈائی ایکسٹر (2023-موجودہ) ہنڈائی ٹکسن (2017-موجودہ، سی کے ڈی) ہنڈائی آئنک 5 (2023-موجودہ، سی کے ڈی) ہنڈائی موٹر مینوفیکچرنگ انڈونیشیا (ایچ ایم ایم آئی) ہنڈائی موٹر مینوفیکچرنگ انڈونیشیا (ایچ ایم ایم آئی) 2019 میں سیکرانگ، بیکاسی، مغربی جاوا میں بنایا گیا ہے اور جنوری 2022 میں 150,000 گاڑیوں کی سالانہ گنجائش کے ساتھ مکمل طور پر چلایا گیا ہے، جسے 250,000 تک اپ گریڈ کیا جا سکتا ہے۔ پیداوار کا نصف جنوب مشرقی ایشیا کے پڑوسی ممالک کو برآمد کیا جاتا ہے۔ 2030 تک مستقبل کی مصنوعات کی ترقی کے ساتھ پلانٹ میں کل 1.55 بلین امریکی ڈالر (آر پی 21.7 ٹریلین) کی سرمایہ کاری کی جائے گی۔ ایچ ایم ایم آئی ہنڈائی کریٹا، برقی گاڑی ہنڈائی آئنک 5، اور اسٹار گیزر کمپیکٹ ایم پی وی اس پلانٹ میں دیگر ماڈلز کے درمیان تیار کرتا ہے، بشمول ہنڈائی سانتا فی (سی کے ڈی)۔ موجودہ ماڈل ہنڈائی کریٹا (2022-موجودہ) ہنڈائی آئنک 5 (2022-موجودہ، سی کے ڈی) ہنڈائی سانتا فی (2022-موجودہ، سی کے ڈی) ہنڈائی اسٹار گیزر (2022-موجودہ) سنگاپور میں ہنڈائی موٹر گروپ انوویشن سینٹر (ایچ ایم جی آئی سی ایس) سنگاپور میں ہنڈائی موٹر گروپ انوویشن سینٹر جورونگ میں بنایا گیا ہے اور 2023 سے ہنڈائی آئنک 5 تیار کرتا ہے، اور بعد میں ہنڈائی آئنک 3 تیار کرے گا۔ ہنڈائی پلانٹ میں ایک سال میں 30,000 بیٹری الیکٹرک ماڈل تیار کرنے کا ارادہ رکھتی ہے، جن میں سے تقریبا 6,000 سنگاپور میں فروخت ہوں گے۔ موجودہ ماڈل ہنڈائی آئنک 5 (2023-موجودہ، سی کے ڈی) جوائنٹ وینچر اوورسیز پلانٹس بیجنگ ہنڈائی موٹر کمپنی (بی ایچ ایم سی) بیجنگ ہنڈائی موٹر کمپنی (بی ایچ ایم سی) ہنڈائی موٹر اور بیجنگ آٹوموٹو ہولڈنگز کے درمیان ایک مشترکہ منصوبہ ہے، جو 2002 میں قائم کیا گیا تھا۔ اس نے دسمبر 2002 میں سوناٹا تیار کرکے چین میں کام شروع کیا۔ یہ بیجنگ کے سیٹلائٹ شہر شونی ضلع میں کام کرتا ہے، جو چینی مارکیٹ کے لیے ہنڈائی برانڈڈ آٹوموبائل تیار کرتا ہے۔ ہنڈائی نے چین میں اپنے چونگ کنگ پلانٹ 5 کو برقی گاڑی کے پلانٹ میں تبدیل کرنے کا منصوبہ بنایا تاکہ اس کے زوال پذیر چینی کاروبار کو دوبارہ زندہ کیا جا سکے، کیونکہ پلانٹ کو آپریشن کی کم شرح کا سامنا کرنا پڑا کیونکہ یہ 2017 میں جنوبی کوریا کے خلاف چین کی انتقامی کارروائی کے عروج پر مکمل ہوا تھا۔ تاہم، کمپنی نے اگست 2023 تک پلانٹ کو فروخت پر ڈال دیا۔ موجودہ ماڈل ہنڈائی سوناٹا (2002-موجودہ) ہنڈائی ایلانٹرا (2003-موجودہ) ہنڈائی ٹکسن (2005-موجودہ) ہنڈائی آئی ایکس 35 (2010-2023) ہنڈائی ورنا (2011-2022) ہنڈائی سانتا فی (2012-موجودہ) ہنڈائی مسترا (2013-2023) ہنڈائی آئی ایکس 25 (2014-2021) ہنڈائی سلیسٹا (2017-2021) ہنڈائی لیفیسٹا (2018-2023) ہنڈائی کسٹو (2021-موجودہ) ہنڈائی مفاسا (2023-موجودہ) ہنڈائی تھان کانگ مینوفیکچرنگ ویتنام (ایچ ٹی ایم وی) گیان کھو انڈسٹریل پارک، ننہ بنھ صوبے میں واقع ہے، یہ فیکٹری ہنڈائی موٹر کمپنی اور تھان کانگ مینوفیکچرنگ کے درمیان مشترکہ منصوبہ ہے۔ ہنڈائی نے 2011 میں ویتنام کو مکمل ناک ڈاؤن (سی کے ڈی) فارمیٹ میں اپنی کاریں برآمد کرنا شروع کیں۔ 2017 میں، ان دونوں کمپنیوں نے کم از کم 40 فیصد لوکلائزیشن کی شرح کے ساتھ مکمل کاریں تیار کرنے کے لیے ہنڈائی تھان کانگ مینوفیکچرنگ ویتنام (ایچ ٹی ایم وی) قائم کیا۔ موجودہ ماڈل ہنڈائی آئی 10 (2017-موجودہ) ہنڈائی ٹکسن (2017-موجودہ) ہنڈائی پورٹر (2016-موجودہ) ہنڈائی ایلانٹرا (2016-موجودہ) ہنڈائی سانتا فی (2018-موجودہ) ہنڈائی کریٹا (2023-موجودہ) ہنڈائی آئنک 5 (2023-موجودہ) ہنڈائی پیلسیڈ (2023-موجودہ) ہنڈائی کسٹن (2023-موجودہ) پارٹنر اسمبلی پلانٹس ہنڈائی سی اے او اے ہنڈائی گاڑیاں بھی برازیل میں اناپولس، گوئس میں واقع ایک پلانٹ میں تیار کی گئی ہیں۔ یہاں پیداوار 2007 میں ایچ آر ماڈل کے ساتھ شروع ہوئی، اور 2010 میں ٹکسن، 2011 میں ایچ ڈی 78 ٹرک، اور 2013 میں آئی ایکس 35 کے ساتھ جاری رہی۔ ہنڈائی ایشیا ریسورسز (ہری) ہنڈائی ایشیا ریسورسز انکارپوریٹڈ (ہری) فلپائن میں ہنڈائی مسافر کاروں اور تجارتی گاڑیوں کا اسمبلر اور ڈسٹریبیوٹر تھا۔ کمپنی کو اگست 2001 میں فلپائن میں ہنڈائی گاڑیوں کے باضابطہ تقسیم کار کے طور پر مقرر کیا گیا تھا۔ مقامی طور پر جمع ہونے والے ہنڈائی ماڈل ہنڈائی ایکسینٹ سیڈن، ہنڈائی ایچ 350 اور ہنڈائی ایچ 100 وینوں پر مشتمل ہیں، یہ سب سانتا روزا، لگونا میں واقع ہنڈائی کے اسمبلی سینٹر (ایچ اے سی) میں حتمی اسمبلی سے گزرتے ہیں۔ ہنڈل انڈونیشیا موٹر (ایچ آئی ایم) پی ٹی ہنڈائی انڈونیشیا موٹر (ایچ آئی ایم) 1996 میں پی ٹی سیٹرا موبل نیشنل کے طور پر قائم کی گئی تھی، جو ہنڈائی ایکسینٹ اور ہنڈائی ایلانٹرا پر مبنی بمنتارا بیج والی گاڑیوں کو اسمبل کرتی ہے۔ یہ 2010 سے گھریلو مارکیٹ اور تھائی لینڈ، بھوٹان اور برونائی کو برآمدات کے لیے ہنڈائی ایچ-1/اسٹیرکس کو اسمبل کرتا ہے۔ نومبر 2020 سے اس کا نام بدل کر پی ٹی ہنڈل انڈونیشیا موٹر رکھ دیا گیا ہے، جو دوسرے برانڈز کو بھی وہیکل اسمبلی سروسز پیش کرتا ہے۔ فیئر ٹیکنالوجی۔ ہنڈائی دی فیئر ٹیکنالوجی۔ ہنڈائی ہنڈائی موٹر اور فیئر ٹیکنالوجی کے درمیان ایک مشترکہ منصوبہ ہے، جو جنوری 2023 میں قائم کیا گیا تھا۔ اس نے جنوری 2023 سے کریٹا تیار کرکے بنگلہ دیش میں کام شروع کیا۔ یہ بنگ بندھو ہائی ٹیک پارک، کالیاکیر غازی پور میں کام کرتا ہے۔ گھابر گروپ ہنڈائی کاریں بھی مصر میں تیار کی جاتی ہیں، مقامی کارخانہ دار گھابر گروپ ہے، جو قاہرہ میں واقع ہے۔ ان کے پاس ماڈل کی ایک بڑی رینج ہے اور وہ کچھ کار ماڈلز کے اسپورٹس ماڈل پیش کرتے ہیں جو صرف مصر کی مارکیٹ میں پیش کیے جاتے ہیں۔ پہلے، کمپنی نے ورنا جیسی گاڑیاں اسمبل کی تھیں۔ حوالہ جات بیرونی روابط سرکاری ویب سائٹ مینوفیکچرنگ ان ساؤتھ کوریا ہنڈائی