Lohner B.VII
غیر مسلح لوہنر B.VII اور اس کا مسلح مشتق C. I پہلی جنگ عظیم کے دوران آسٹریا-ہنگری میں تیار کردہ فوجی جاسوسی طیارے تھے۔ وہ طیاروں کے ایک خاندان میں حتمی پیش رفت تھی جو جنگ شروع ہونے سے پہلے بی۔ آئی کے ساتھ شروع ہوئی تھی، اور اس خاندان کے پہلے افراد تھے جو تنازعہ کے دوران فرنٹ لائن سروس کے لیے موزوں ثابت ہوئے۔ ان کے پیشروؤں کی طرح، B.VII اور C. I روایتی دو ہوائی جہاز تھے جن میں نمایاں سویپ بیک پنکھ تھے۔ آپریشنل تاریخ B.VII اگست 1915 میں شائع ہوا اور آخر کار خدمت کے استعمال کے لیے موزوں مشین فراہم کی۔ ان کا استعمال اطالوی محاذ پر طویل فاصلے تک جاسوسی کے مشنوں کے ساتھ ساتھ کبھی کبھار بمباری کے چھاپوں کے لیے کیا جاتا تھا، جس میں اندرونی طور پر 80 کلوگرام (180 پونڈ) بم ہوتے تھے۔ آپریشنل سروس میں بہت سے B.VIIs مبصر کے لیے لچکدار ماؤنٹس پر مشین گنوں سے لیس تھے، اور اس کی وجہ سے مسلح C. I ورژن لوہنر اور افگ دونوں فیکٹریوں میں تیار کیا گیا۔ اپنے فیکٹری میں نصب ہتھیاروں کے علاوہ، سی۔ آئی نے انجن کے ارد گرد ایک ہموار کاؤلنگ بھی کھیلی تھی، جبکہ بی قسم کے سلنڈروں کو ہوائی دھارے سے بے نقاب کیا گیا تھا۔ ان طیاروں کے ذریعے انجام دیے گئے قابل ذکر مشنوں میں 14 فروری 1916 کو میلان کے پورٹا وولٹا پاور اسٹیشن پر چھاپہ مارنا (12 B.VIIs کے لیے 378 کلومیٹر/276 میل کا گول سفر) اور جولیس اریگی نے 1916 میں والونا میں ایک B.VII میں ایک اطالوی اسٹیمر کو ڈوبنا شامل تھا۔ 1917 میں تمام ورژن کی تیاری بند ہو گئی، اور اس کے فورا بعد سب کو سروس سے واپس لے لیا گیا۔ 110 کلو واٹ (150 ایچ پی) یا 120 کلو واٹ (160 ایچ پی) آسٹرو ڈیملر انجن کے ساتھ متغیرات B.VIIunarmed ورژن (73 بلٹ) B.VII (یو) سیریز 17.5: یو ایف اے جی کے ذریعہ پروڈکشن (ان گیریشے فلگزیوگفابرک ایبٹیل گیسیلشافٹ/انگاریشے فلگزیوگرکے اکٹین گیسیلشافٹ): 48 بلٹ۔ C.Iversion 120 کلو واٹ (160 ایچ پی) آسٹرو ڈیملر انجن کے ساتھ اور مبصر کے لیے قابل تربیت ماؤنٹ پر سنگل مشین گن سے لیس (40 بلٹ) وضاحتیں نوٹ حوالہ جات مزید پڑھنے 14 فروری 1916 کو کیے گئے چھاپے کا ایک عصری بیان، فلائٹ میں شائع ہوا۔ B.VII 1910 کی دہائی کا آسٹریا ہنگری کا فوجی جاسوسی طیارہ بائیپلین سنگل انجن ٹریکٹر طیارہ طیارہ پہلی بار 1915 میں اڑایا گیا: لوہنر C. I