HMS Begonia (K66)
ایچ ایم ایس بیگونیا ایک ایسا جہاز تھا جس نے دوسری جنگ عظیم کے دوران رائل نیوی میں خدمات انجام دیں۔ 1942 میں انہیں ریاستہائے متحدہ کی بحریہ کو قرض دیا گیا اور یو ایس ایس امپلس کے طور پر کمیشن کیا گیا۔ 1945 میں رائل نیوی میں واپس آنے کے بعد، بیگونیا متاثر ہوا اور اسے مرچنٹ سروس میں فروخت کر دیا گیا۔ وہ 1970 میں اسپین کے ساحل پر تباہ ہو گئی تھی۔ سروس کی تاریخ یہ جہاز رائل نیوی کے 1939 کے پروگرام کے حصے کے طور پر انگلینڈ کے بیورلی کے کک، ویلٹن اور جیمیل میں بنایا گیا تھا۔ ابتدائی فلاور کلاس کارویٹس میں سے ایک، اسے 25 جولائی 1939 کو آرڈر کیا گیا، 13 مارچ 1940 کو رکھا گیا اور 18 ستمبر 1940 کو لانچ کیا گیا۔ انہیں 3 مارچ 1941 کو رائل نیوی میں کمیشن دیا گیا۔ اس کے بعد انہوں نے بطور کافلے تخرکشک خدمات انجام دیں۔ رائل نیوی کام کرنے کے بعد، بیگونیا کو مغربی اپروچ ایسکارٹ فورس میں بطور قافلہ تخرکشک خدمات کے لیے تفویض کیا گیا۔ اس کردار میں بیگونیا تخرکشک بحری جہازوں کے ذریعے انجام دی جانے والی تمام ذمہ داریوں میں مصروف تھا۔ دستوں کی حفاظت کرنا، یو کشتیوں کی تلاش کرنا اور ان پر حملہ کرنا جنہوں نے دستے میں موجود جہازوں پر حملہ کیا، اور زندہ بچ جانے والوں کو بچانا۔ اس عرصے کے دوران انہوں نے کئی قافلے کی لڑائیوں میں حصہ لیا۔ جولائی 1941 میں بیگونیا او جی 69 کی حفاظت کرنے والی فورس کا حصہ تھا، جس نے دیکھا کہ پرتگال کے ساحل پر سات جہاز ڈوب گئے اور ایک یو کشتی کو نقصان پہنچا۔ ستمبر 1941 میں بیگونیا ایچ جی 73 کے ساتھ تھا، جس نے دس دن تک جاری رہنے والی جنگ میں نو جہاز اور ایک تخرکشک کو کھو دیا۔ بحر اوقیانوس کی جنگ میں اپنی بارہ ماہ کی خدمت کے دوران بیگونیا نے 15 بحر اوقیانوس اور 8 جبرالٹر کے دستوں کی حفاظت کی، جس سے 800 سے زیادہ جہازوں کے محفوظ راستے میں مدد ملی، حالانکہ بعد میں کچھ کھو گئے تھے۔ ریورس لینڈ لیز کے تحت امریکی بحریہ میں منتقل ہونے والے کارویٹوں کے ایک گروپ میں سے ایک، اسے مارچ 1942 میں یو ایس ایس امپلس کے طور پر کمیشن کیا گیا تھا۔ یو ایس نیوی اسے 16 مارچ 1942 کو لندن میں یو ایس ایس امپلس کے طور پر کمیشن کیا گیا۔ امپلس 15 اپریل 1942 کو لیسہالی، کاؤنٹی لندنڈری، شمالی آئرلینڈ سے بطور کافلے تخرکشک روانہ ہوا۔ 4 مئی کو نیویارک پہنچنے پر، جہاز نارفوک، ورجینیا کے لیے بھاپ میں روانہ ہوا، اور نورفوک سے کلیدی مغرب تک ساحلی تخرکشک جہاز کے طور پر باقاعدہ آپریشن شروع کیا۔ امپلس 25 اگست 1942 کو اس بندرگاہ اور کیوبا کے گوانتانامو بے کے درمیان اہم سپلائی لائن کی حفاظت کے لیے ڈیوٹی کے لیے نیویارک واپس آیا۔ اگلے تین سالوں تک اس نے کیوبا آنے اور جانے کے لیے بار بار تخرکشک سفر کیے، جس سے جرمن یو-بوٹ کے خطرے کا مؤثر طریقے سے مقابلہ کرنے میں مدد ملی۔ امپلس رائل نیوی میں واپسی کے لیے 6 جولائی 1945 کو بوسٹن پہنچا۔ وہ 1 اگست کو روانہ ہوئیں اور 15 اگست کو انگلینڈ کے ہارویچ پہنچیں۔ 22 اگست 1945 کو غیر کمیشن شدہ، کارویٹ کو رائل نیوی کو واپس کر دیا گیا۔ قسمت جہاز کو 22 جولائی 1946 کو سویلین سروس میں فروخت کیا گیا، جو تجارتی بیگن لاک بن گیا۔ 1949 میں دوبارہ فروخت کیا گیا اور اس جہاز کا نام بدل کر فنڈیشینز مولیناؤ رکھا گیا، اس جہاز کا نام 1951 میں آسٹیلوزو اور 1956 میں ریو میرو رکھا گیا۔ وہ 21 جنوری 1970 کو اسپین کے پنٹا ڈی لاس اینٹینس کے قریب تباہ ہو گئی تھی۔ حوالہ جات نوٹس بکس ہیگ، آرنلڈ: الائیڈ کانووئے سسٹم 1939-1945 (2000) (کینیڈا)۔ (یوکے) لنک ایچ ایم ایس بیگونیا پر uboat.net یو ایس ایس امپلس پر uboat.net یو ایس ایس امپلس پر DANFS بیرونی لنکس رائل نیوی ٹیمپٹریس کلاس گن بوٹس 1940 جہازوں کے فلاور کلاس کارویٹس