USS Traverse County
یو ایس ایس ٹریورس کاؤنٹی (ایل ایس ٹی-1160)، جو پہلے یو ایس ایس ایل ایس ٹی-1160 تھا، 1953 سے 1970 تک کمیشن میں ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کا لینڈنگ شپ ٹینک (ایل ایس ٹی) تھا، اور جس نے پھر 1972 سے 1973 تک یو ایس این ایس ٹریورس کاؤنٹی (ٹی-ایل ایس ٹی-1160) کے طور پر غیر کمیشنڈ ملٹری سیلفٹ کمانڈ سروس دیکھی۔ یو ایس ایس ایل ایس ٹی-1160 کی تعمیر اور کمیشننگ کو پروجیکٹ ایس سی بی 9 اے کے تحت ڈیزائن کیا گیا تھا اور اسے باتھ آئرن ورکس کے ذریعہ 18 دسمبر 1952 کو باتھ، مین میں رکھا گیا تھا۔ اسے 3 اکتوبر 1953 کو لانچ کیا گیا تھا، جس کی سرپرستی مسز عمر آر کنگ نے کی تھی، اور 19 دسمبر 1953 کو کمیشن کیا گیا تھا۔ اٹلانٹک، کیریبین، اور بحیرہ روم کی خدمت جنوری 1954 کے آخر میں، ایل ایس ٹی-1160 بوسٹن، میساچوسٹس سے، جہاں اس نے لباس پہننا مکمل کیا تھا، ورجینیا بیچ، ورجینیا میں نیول ایمفیبیئس بیس لٹل کریک منتقل ہو گئی۔ 26 مارچ 1954 کو، ورجینیا کیپس آپریٹنگ ایریا میں سات ہفتوں کی شیک ڈاؤن ٹریننگ اور تین ہفتوں کے بعد شیک ڈاؤن کی دستیابی کے بعد، ایل ایس ٹی-1160 یونائیٹڈ سٹیٹس اٹلانٹک فلیٹ ایمفیبیئس فورس کا ایک فعال یونٹ بن گیا۔ 1954 کے موسم بہار اور 1955 کے موسم گرما کے درمیان، اس نے ایک بحری جنگی جہاز کے طور پر اپنی مہارت کو تیز کرنے کے لیے سات تربیتی مشقیں مکمل کیں۔ وہ مشقیں اکثر اسے جنوب میں ویسٹ انڈیز لے جاتی تھیں، اکثر پورٹو ریکو کے قریب ویکیز جزیرے پر، جہاں سوار ریاستہائے متحدہ کے میرینز نے امفیبیئس لینڈنگ کی مشق کی۔ یکم جولائی 1955 کو، ایل ایس ٹی-1160 کو یو ایس ایس ٹریورس کاؤنٹی (ایل ایس ٹی-1160) کا نام دیا گیا۔ اس کے کچھ ہی عرصے بعد، اسے لینڈنگ شپ ٹینک فلوٹیلا 4 کے شاندار جہاز کے طور پر بیٹل ایفیشنسی "ای" سے نوازا گیا۔ 1955 کے آخر میں، ٹریورس کاؤنٹی چار ماہ کی بحالی کے لیے فلاڈیلفیا، پنسلوانیا میں فلاڈیلفیا نیول شپ یارڈ میں داخل ہوا۔ وہ اپریل 1956 میں شپ یارڈ سے باہر نکلیں اور ایک ماہ کی ریفریشر ٹریننگ کے بعد لٹل کریک سے دوبارہ کام شروع کیا۔ 1956 کے بقیہ حصے میں دیکھا گیا کہ وہ وقتا فوقتا شمالی کیرولائنا کے مور ہیڈ سٹی میں میرینز کو سوار کرتی رہی اور انہیں لٹل کریک اور قریبی کیمپ پینڈلٹن کے ساحل پر کھڑا کرتی رہی۔ 1957 کے آغاز میں، ٹریورس کاؤنٹی نے ریاستہائے متحدہ کے چھٹے بیڑے کے ساتھ اپنی پہلی تعیناتی کی تیاریاں مکمل کیں۔ 1957 سے 1968 تک، ٹریورس کاؤنٹی نے بحیرہ روم میں ڈیوٹی کے آٹھ دورے انجام دیے۔ اکثر، چھٹے بیڑے کے ساتھ اس کی کارروائیوں میں اسپین، فرانس، اٹلی، یونان اور ترکی کی بندرگاہوں اور شمالی افریقہ کے ساحل کے دورے شامل تھے۔ وہ اکثر دوستانہ غیر ملکی بحریہ کی اکائیوں کے ساتھ تربیتی مشقیں کرتی تھیں۔ تاہم، اس کی 1958 کی تعیناتی کے دوران، بحیرہ روم کے دور مشرقی سرے پر لبنان میں ایک بحران پیدا ہوا، اور جولائی 1958 میں ٹریورس کاؤنٹی نے صورتحال کو مستحکم کرنے میں مدد کے لیے بیروت میں میرینز کو اتارنے میں دوسرے چھٹے بیڑے کے یونٹوں اور ایمفیبیئس اسکواڈرن 6 لینڈنگ جہازوں کے ٹینک میں شمولیت اختیار کی۔ بحیرہ روم میں اس کی بقیہ ذمہ داریاں زیادہ معمول کی نوعیت کی ثابت ہوئیں۔ جب چھٹے بیڑے سے منسلک نہیں تھا، تو ٹریورس کاؤنٹی ورجینیا میں لٹل کریک سے کام کرتی تھی۔ اس کے مغربی بحر اوقیانوس کے فرائض اکثر اسے ویسٹ انڈیز اور کیریبین لے جاتے تھے جہاں، معمول کی بحری مشقوں کے علاوہ، اس نے کمانڈر، سروس فورس، اٹلانٹک فلیٹ کے زیراہتمام علاقے کے مختلف امریکی اڈوں پر سپلائی مشن انجام دیے۔ 1962 کے موسم خزاں میں اس کی اس طرح کی ذمہ داری تھی جب کیوبا پر امریکی نگرانی نے سوویت یونین کی طرف سے اس جزیرے پر جارحانہ بیلسٹک میزائلوں کی موجودگی کا انکشاف کیا۔ جب کیوبا کا میزائل بحران پیش آیا تو صدر جان ایف کینیڈی نے میزائلوں کو ہٹانے کے لیے کیوبا کی کامیاب ناکہ بندی یا قرنطینہ کا مطالبہ کیا۔ اس آپریشن کے دوران، ٹراورس کاؤنٹی نے لڑائی کے لیے تیار یونٹ کے طور پر مدد فراہم کی۔ تاہم، سوویت یونین نے میزائل واپس لے لیے اور تناؤ کم ہوا، جس سے ٹراورس کاؤنٹی 1963 کے اوائل میں اپنے معمول کے معمول کو دوبارہ شروع کرنے کے قابل ہو گئی۔ وہ کیریبین کے اڈوں کی فراہمی اور لٹل کریک، اونسلو بیچ، شمالی کیرولائنا، اور پورٹو ریکو کے قریب ویکیز جزیرے پر بحری مشقیں کرنے کے لیے واپس آئیں۔ کیوبا کا میزائل بحران ٹریورس کاؤنٹی کا آخری بین الاقوامی سطح پر اہم آپریشن ثابت ہوا۔ 1962 کے بعد، اس نے ریاستہائے متحدہ کے مشرقی ساحل کی کارروائیوں کے ساتھ بحیرہ روم کی تعیناتی کو تبدیل کرتے ہوئے اپنا معمول دوبارہ شروع کیا۔ انہوں نے دسمبر 1968 میں اپنے آٹھویں اور آخری چھٹے بیڑے کی تفویض مکمل کی۔ 1969 کے دوران، اس نے اپنے پرانے ٹھکانوں، لٹل کریک، اونسلو بیچ، اور ویکیز آئی لینڈ میں آبی مشقوں کا ایک اور سلسلہ منعقد کیا۔ اسی طرح کی کارروائیاں اسے 1970 تک لے گئیں۔ لاطینی امریکی کارروائیاں 7 مارچ 1970 کو وہ پاناما کینال اور خصوصی ڈیوٹی کے دورے پر روانہ ہوئیں۔ 8 ویں میرین انجینئرنگ بٹالین کو مور ہیڈ سٹی، نارتھ کیرولائنا سے ویکیز آئی لینڈ منتقل کرنے کے بعد، وہ 12 مارچ 1970 کو کولن، پاناما کینال زون پہنچیں۔ اس نے پاناما کینال کو منتقل کیا اور پاناما کے سیکس جزائر کے آس پاس تحقیقی کارروائیوں کے لیے سمتھسونین انسٹی ٹیوشن کے سائنسدانوں اور آلات کو شامل کیا۔ یہ ڈیوٹی 3 اپریل 1970 تک جاری رہی جب وہ کینال زون میں روڈمین نیول اسٹیشن واپس آئیں۔ 3 اپریل 1970 اور 24 اپریل 1970 کے درمیان، ٹریورس کاؤنٹی نے یونائیٹڈ اسٹیٹس آرمی ریزرو کے فوجیوں اور ان کے سامان کو ریو ہیٹو اور روڈمین نیول اسٹیشن کے درمیان منتقل کیا اور آپریشن ہینڈکلاسپ کا سامان ایکواڈور کے گوایاکیل تک پہنچایا۔ 27 اپریل 1970 کو، اس نے سمتھسونین کے سائنسدانوں کو تحقیقی کارروائیوں کے ایک اور ہفتے کے لیے دوبارہ اتارا۔ مئی 1970 کے اوائل میں روڈمین نیول اسٹیشن واپس آنے پر، وہ مرمت کے لیے پاناما کینال کمپنی کے ماؤنٹ ہوپ شپ یارڈ میں داخل ہوئیں۔ وہ 11 جون 1970 کو شپ یارڈ سے باہر نکلیں، نہر کو دوبارہ منتقل کیا، اور مزید احکامات کے لیے روڈمین نیول اسٹیشن واپس آنے سے پہلے ایک دن کے لیے کیریبین ایمفیبیئس ریڈی گروپ میں شامل ہوئیں۔ جون 1970 کے آخر میں، اس نے ریو ہاٹو اور روڈمین نیول اسٹیشن کے درمیان مزید آرمی ریزروسٹوں کو منتقل کیا۔ 7 جولائی 1970 کو ٹریورس کاؤنٹی کو غیر فعال کرنے کے لیے امریکہ واپس روانہ کیا گیا۔ وہ 15 جولائی 1970 کو لٹل کریک پہنچی۔ بعد میں اس موسم خزاں میں، ٹراورس کاؤنٹی کو ختم کر دیا گیا۔ اس کے کچھ عرصے بعد، اسے ٹیکساس کے اورنج میں اٹلانٹک ریزرو فلیٹ برتھنگ ایریا میں منتقل کر دیا گیا۔ ملٹری سیلفٹ کمانڈ سروس ٹریورس کاؤنٹی کو 7 جون 1973 کو ملٹری سیلفٹ کمانڈ کے ساتھ سول سروس کے عملے کے ساتھ غیر کمیشن شدہ حیثیت میں کارگو جہاز کے طور پر خدمات انجام دینے کے لیے دوبارہ فعال کیا گیا تھا، جسے یونائیٹڈ اسٹیٹس نیول شپ یو ایس این ایس ٹریورس کاؤنٹی (ٹی-ایل ایس ٹی-1160) نامزد کیا گیا تھا۔ یہ خدمت اس وقت تک جاری رہی جب تک کہ وہ یکم نومبر 1973 کو بحریہ کی فہرست سے خارج نہیں ہو گئیں۔ اس وقت، انہیں سوسن بے، بینیشیا، کیلیفورنیا میں نیشنل ڈیفنس ریزرو فلیٹ میں لی اپ کے لیے میری ٹائم ایڈمنسٹریشن میں منتقل کر دیا گیا تھا۔ 7 اگست 1984 کو، ٹراورس کاؤنٹی اور اس کے تین بہن جہاز-یو ایس ایس والڈو کاؤنٹی (ایل ایس ٹی-1163)، یو ایس ایس والورتھ کاؤنٹی (ایل ایس ٹی-1164)، اور یو ایس ایس واشو کاؤنٹی (ایل ایس ٹی-1165)-پیرو کو لیز پر دیے گئے، اور ٹراورس کاؤنٹی کو 4 مارچ 1985 کو بی اے پی ایٹن (ڈی ٹی-144) کے طور پر پیرو کی بحریہ میں خدمت کے لیے کمیشن کیا گیا۔ پیرو نے اگست 1989 اور اگست 1994 میں چاروں جہازوں پر لیز کی تجدید کی، اور ریاستہائے متحدہ نے 26 اپریل 1999 کو سیکیورٹی اسسٹنس پروگرام کے تحت چاروں بحری جہازوں کو پیرو کو فروخت کر دیا۔ فروخت کے دن بحریہ کا اندراج۔ نوٹس حوالہ جات سانڈرز، اسٹیفن، کموڈور، آر این۔ جین کے آل دی ورلڈ فائٹنگ شپس، 2001-2002۔ اسکندریہ، ورجینیا: جینز انفارمیشن گروپ، 2001۔ بیرونی روابط نیو سورس آن لائن: ایمفیبیئس فوٹو آرکائیو: یو ایس این ایس ٹریورس کاؤنٹی (ٹی-ایل ایس ٹی-1160) سابق یو ایس ایس ٹریورس کاؤنٹی (ایل ایس ٹی-1160) (1955-1971) یو ایس ایس ایل ایس ٹی-1160 (1953-1955) یہ بھی دیکھیں ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کے ایل ایس ٹی ٹیربون پیرش کلاس ٹینک لینڈنگ جہازوں کی فہرست سرد جنگ کے امفیبیئس جنگی جہاز جو ریاستہائے متحدہ امریکہ کے بحری جہازوں کے باتھ، مین 1953 جہاز ٹیربون پیرش کلاس ٹینک لینڈنگ جہاز پیرو بحریہ کے۔