Mangles (1803 ship)
مینگلز 1803 میں کلکتہ میں بنائے گئے اور فوری طور پر انگلینڈ کے لیے روانہ ہوئے۔ اس سفر سمیت، اس نے برٹش ایسٹ انڈیا کمپنی (ای آئی سی) کے لیے "اضافی جہاز" کے طور پر کل چھ سفر کیے۔ ای آئی سی کے لیے اس کے پہلے اور دوسرے سفر کے درمیان ایک فرانسیسی پرائیویٹر نے اسے پکڑ لیا۔ منگلز نے مجرموں کو آسٹریلیا لے جانے کے لیے نو سفر بھی کیے: پورٹ جیکسن کے لیے آٹھ سفر، ایک ہوبارٹ ٹاؤن، اور ایک جس میں اس نے کچھ مجرموں کو پورٹ جیکسن کے حوالے کیا لیکن اپنے زیادہ تر الزامات نورفولک جزیرے پر لے گئی۔ اسے آخری بار 1844 میں درج کیا گیا تھا۔ کیریئر کا پہلا ای آئی سی سفر (1803) کیپٹن ہیو ریڈ 26 مارچ 1803 کو بنگال سے روانہ ہوا۔ منگلز 2 جون کو کیپ، 20 جولائی کو سینٹ ہیلینا اور 19 ستمبر کو کارک میں تھے۔ وہ 2 اکتوبر کو ڈاؤنز پہنچی۔ انہیں 16 مئی 1804 کو برطانوی رجسٹری میں داخل کیا گیا۔ کیپٹن ہیو ریڈ نے 19 جون 1804 کو مارک کا خط حاصل کیا۔ وہ پہلی بار 1804 میں لائیڈز رجسٹر (ایل آر) میں نظر آئیں۔ پرائیویٹر رابرٹ سرکوف نے 20 یا 26 ستمبر 1807 کو کورینگا کے قریب منگلز پر قبضہ کر لیا۔ مینگلیس (مینگلز) بنگال سے 8,000 بوری چاول لے جا رہا تھا، بلکہ کتابیں، آئینے اور فرنیچر بھی لے جا رہا تھا۔ فرانسیسی ریکارڈ بتاتے ہیں کہ وہ 18 نومبر کو پکڑی گئی تھی، اور 2 یا 16 دسمبر کو پورٹ لوئس پہنچی تھی۔ وہ تقریبا 1814 میں برطانوی ملکیت میں واپس آ گئی۔ وہ ان جہازوں میں شامل نہیں تھی جن پر انگریزوں نے 1810 میں آئل ڈی فرانس پر حملے کے دوران دوبارہ قبضہ کر لیا تھا، حالانکہ کئی جہاز جن پر سرکوف نے تقریبا اسی وقت قبضہ کر لیا تھا جب اس نے منگلز پر قبضہ کیا تھا۔ دوسرا ای آئی سی سفر (1816-1817) کیپٹن بینجمن بن 17 مئی 1816 کو ڈاؤنز سے بنگال کے لیے روانہ ہوئے۔ منگلز 28 مئی کو مادیرا اور 15 اگست کو کیپ میں تھیں۔ وہ 6 نومبر کو کلکتہ پہنچیں۔ وہ 30 جنوری 1817 کو ساگور اور 7 فروری کو بین کولن میں تھیں۔ وہ 6 جون کو سینٹ ہیلینا پہنچی اور 8 اگست کو لانگ ریچ پہنچی۔ تیسرا ای آئی سی سفر (1818-1819) کیپٹن بن 27 مارچ 1818 کو ڈاؤنز سے بنگال کے لیے روانہ ہوا۔ منگلز 7 جون کو سینٹ ہیلینا پہنچے اور 21 نومبر کو کلکتہ پہنچے۔ وہ 18 فروری 1819 کو ڈائمنڈ ہاربر اور 1 مارچ کو مدراس میں تھیں، اور 16 اکتوبر کو ڈاؤنز واپس پہنچیں۔ پہلا مجرم سفر (1820) کیپٹن جان کوگل 11 اپریل 1820 کو فالموتھ سے روانہ ہوئے۔ مینگلز 7 اگست کو پورٹ جیکسن پہنچے۔ اس نے 190 مرد مجرموں کو سوار کیا تھا اور اس سفر میں اسے ایک مجرم کی موت کا سامنا کرنا پڑا۔ 17 ستمبر کو وہ کلکتہ کے لیے روانہ ہوئیں۔ مجرموں کا دوسرا سفر (1822) کیپٹن کوگل 21 جون 1822 کو کارک سے روانہ ہوا۔ منگلز 1 ستمبر کو ریو ڈی جنیرو سے روانہ ہو کر 8 نومبر کو پورٹ جیکسن پہنچے۔ اس نے 190 مرد مجرموں کو سوار کیا تھا اور اسے راستے میں کسی مجرم کی موت کا سامنا نہیں کرنا پڑا۔ بفس کی ایک دستہ نے گارڈ فراہم کیا تھا۔ 21 دسمبر کو منگلس مدراس کے لیے روانہ ہوئے۔ تیسرا مجرم سفر (1824) کیپٹن کوگل 7 جولائی 1824 کو پورٹسماؤت سے روانہ ہوا۔ منگلز 28 جولائی کو ٹینریف سے روانہ ہوئے اور 27 اکتوبر کو پورٹ جیکسن پہنچے۔ اس نے 190 مرد مجرموں کو سوار کیا تھا اور کسی مجرم کی موت کا سامنا نہیں کیا تھا۔ ایک افسر، ایک سرجن، اور فٹ کی 40 ویں رجمنٹ کے 57 جوانوں کی دستہ نے گارڈ فراہم کیا تھا۔ سفر کے دوران عملے کے دو ارکان جہاز میں گم ہو گئے۔ منگلز 12 فروری 1825 کو انگلینڈ کے لیے روانہ ہوئے۔ اس نے سڈنی ہیڈز کو صاف کر دیا لیکن جیسے ہی وہ میککوری لائٹ ہاؤس کے قریب آ رہی تھی ہوا گر گئی اور وہ دم توڑ گئی۔ ایک تیز دھارا اسے زمین کی طرف لے جانے لگا، لیکن اس نے اپنے لنگر گرائے، جو پکڑے ہوئے تھے۔ کشتیاں، نیز دو پائلٹ کشتیاں، ہاؤزر اور سمندری لنگر لے کر آئیں۔ آخر کار، خطرے میں سات گھنٹے سواری کرنے کے بعد، منگلز انگلینڈ کا اپنا سفر بحفاظت جاری رکھنے میں کامیاب ہو گئیں۔ بندرگاہ میں واپسی کے راستے میں، پائلٹ کشتیوں میں سے ایک تباہ ہو گئی، لیکن پائلٹ اور اس کے عملے کے چھ ارکان زندہ بچنے میں کامیاب ہو گئے، حالانکہ بغیر کسی مشکل کے نہیں۔ سڈنی کے کچھ تاجروں نے بعد میں 240 ہسپانوی ڈالر جمع کیے جو سلینی کے عملے کے درمیان تقسیم کیے گئے جو منگلز کی مدد کے لیے گئے تھے۔ وہ جون کے وسط تک انگلینڈ پہنچی۔ چوتھا مجرم سفر (1825-1826) کیپٹن کوگل 23 اکتوبر 1825 کو کارک سے روانہ ہوا۔ مینگلز 28 فروری 1826 کو پورٹ جیکسن پہنچے۔ اس نے 190 مرد مجرموں کو سوار کیا تھا اور اپنے سفر میں ایک مجرم کی موت کا سامنا کرنا پڑا تھا۔ فٹ کی 57 ویں رجمنٹ کی ایک دستہ نے گارڈ فراہم کیا۔ کیپٹن کوگل نے آسٹریلیا میں رہنے کا فیصلہ کیا اس لیے فرسٹ میٹ ولیم کار نے کمان سنبھالی۔ اس نے 14 مئی کو مسافروں اور اون کا ایک کارگو، میسرس کوپر اور لیوی 9ور لیوی) کے ساتھ منگلز کو واپس انگلینڈ روانہ کیا اور اس مقصد کے لیے اسے چارٹر کیا۔ وہ لکڑی، مہر کی کھالیں، موتیوں کے خول اور سنڈری بھی لے کر جاتی تھی۔ اپنے سفر کے دوران انہوں نے ریفریشمنٹ کے لیے ریو ڈی جنیرو کو چھو لیا۔ وہ 3 اکتوبر کو لندن واپس پہنچیں۔ چوتھا ای آئی سی سفر (1826-1827) کیپٹن ولیم کار 21 دسمبر 1826 کو بمبئی کے لیے روانہ ہوا۔ وہ 27 مئی 1827 کو بمبئی پہنچیں۔ پانچواں مجرم سفر (1828) کیپٹن کار 23 فروری 1828 کو ڈبلن سے پورٹ جیکسن کے لیے روانہ ہوا۔ 2 جون کو مینگلز پہنچے۔ اس نے 200 مجرموں کو سوار کیا تھا اور اپنے سفر میں تین مجرموں کی موت کا سامنا کرنا پڑا تھا۔ اس وقت 94 دن کا سفر انگلینڈ سے سب سے تیز ترین مجرم سفر تھا۔ فٹ کی 57 ویں رجمنٹ کے دو افسران اور 45 جوانوں کی ایک دستہ گارڈ فراہم کرتی تھی۔ 30 جون کو منگلز بٹاویا کے لیے روانہ ہوئے۔ وہاں سے وہ انگلینڈ واپس آنے سے پہلے کلکتہ روانہ ہوئیں۔ پانچواں ای آئی سی سفر (1829-1830) کیپٹن کار 6 جون 1829 کو ڈاؤنز سے روانہ ہوا، جو چین اور پھر ہیلی فیکس، نووا اسکاٹیا کے لیے روانہ ہوا۔ 12 نومبر کو منگلز کیپ سنگ مون گزرگاہ میں تھے۔ 9 فروری 1830 کو وہ وامپوا اینکریج پہنچیں۔ وہ 13 مارچ کو سیکنڈ بار عبور کر کے 29 مئی کو سینٹ ہیلینا پہنچی اور 13 جولائی کو ہیلی فیکس پہنچی۔ وہ 16 ستمبر کو انگلینڈ واپس پہنچی۔ چھٹا ای آئی سی سفر (1831-1832) کیپٹن کار نے 4 جون 1831 کو ڈاؤنز سے سفر کیا، جو چین اور پھر ہیلی فیکس کے لیے روانہ ہوا۔ مینگلز 8 اکتوبر کو وامپوا پہنچے۔ وہ 5 دسمبر کو سیکنڈ بار عبور کر کے 9 فروری 1832 کو سینٹ ہیلینا پہنچی اور 12 اپریل کو ہیلی فیکس پہنچی۔ وہ 15 اگست کو انگلینڈ واپس پہنچی۔ چھٹا مجرم سفر (1832-1833) کیپٹن کار 14 دسمبر 1832 کو لندن سے پورٹ جیکسن کے لیے روانہ ہوا۔ مینگلز 29 اپریل 1833 کو پہنچے۔ اس نے 236 مرد مجرموں کو سوار کیا تھا اور سفر میں ایک مجرم کی موت کا سامنا کرنا پڑا تھا۔ فٹ کی 21 ویں رجمنٹ نے گارڈ کے درج شدہ افراد فراہم کیے۔ وہ 3 جون کو بندوقوں، بارود اور دکانوں کے ساتھ سنگاپور کے لیے روانہ ہوئی۔ ساتواں مجرم سفر (1835) کیپٹن کار 21 اپریل 1835 کو پورٹسماؤت سے ہوبارٹ ٹاؤن کے لیے روانہ ہوا۔ منگلز 2 اگست کو پہنچے۔ اس نے 310 مجرموں کو سوار کیا تھا اور اسے اپنے سفر میں کسی مجرم کی موت کا سامنا نہیں کرنا پڑا۔ فٹ کی 17 ویں رجمنٹ نے محافظ فراہم کیا ؛ سفر میں ایک سپاہی مر گیا۔ منگلز 18 ستمبر کو ٹورس آبنائے جزیرے کے مرے جزیرے پر تھے۔ جب وہ سنگاپور پہنچا تو کار نے حکام کو مطلع کیا کہ اسے یقین ہے کہ مرے کے جزیرے پر زندہ بچ جانے والے لوگ موجود ہیں اور مقامی لوگ انہیں جانے نہیں دیں گے۔ اس نے ایک یورپی کو بھی دیکھا تھا جو بظاہر وہاں سے نہ جانے پر راضی تھا۔ 18 مئی 1836 کو منگلز کلکتہ سے لندن کے لیے روانہ ہوئے۔ آٹھویں مجرم سفر (1837) کیپٹن کار 23 مارچ 1837 کو لندن سے پورٹ جیکسن کے لیے روانہ ہوئے۔ منگلیں 10 جولائی کو پہنچیں۔ اس نے 310 مرد مجرموں کو سوار کیا تھا اور سفر میں عملے کے دو افراد کی موت کا سامنا کرنا پڑا تھا۔ 80 ویں رجمنٹ آف فٹ کے تین افسران اور 32 جوانوں نے گارڈ فراہم کیا۔ وہ 13 اگست کو بیلسٹ میں کینٹن کے لیے روانہ ہوئیں۔ 9 واں مجرم سفر (1839-1840) کیپٹن کار 28 نومبر 1839 کو پورٹسماؤت سے پورٹ جیکسن کے لیے روانہ ہوا۔ مینگلز ٹینریف اور کیپ کے راستے روانہ ہوئے اور 27 اپریل 1840 کو پورٹ جیکسن پہنچے۔ اس نے 290 مرد مجرموں کو سوار کیا تھا اور اس سفر میں اسے ایک مجرم کی موت کا سامنا کرنا پڑا۔ فوٹ کی 50 ویں رجمنٹ کے دو افسران اور 29 رینک اور فائل نے گارڈ فراہم کیا۔ منگلوں نے پورٹ جیکسن میں 53 مجرموں کو اتارا۔ پھر 8 مئی کو وہ نورفولک جزیرے کے لیے روانہ ہوئیں، جہاں وہ 18 مئی کو پہنچیں۔ وہاں اس نے 236 مجرموں کو اتارا۔ قسمت منگلوں کو آخری بار 1844 میں درج کیا گیا تھا۔ حوالہ جات بیرونی روابط نوآبادیاتی سکریٹری کے کاغذات 1822-1877، اسٹیٹ لائبریری آف کوئینز لینڈ-میں 1832 کے سڈنی سفر 1803 سے متعلق ڈیجیٹائزڈ دستاویزات شامل ہیں ہندوستان میں بنائے گئے برطانوی بحری جہاز انگلینڈ کے ایج آف سیل مرچنٹ جہازوں نے جہازوں کو پکڑ لیا فروری 1825 میں برطانوی ایسٹ انڈیا کمپنی کے بحری واقعات فروری 1825 میں نیو ساؤتھ ویلز کے مجرم جہازوں کو تسمانیا کے مجرم جہازوں کو نورفولک جزیرے کے مجرم جہازوں کو مجرم قرار دیا گیا