Anadolu Shipyard
انادولو شپ یارڈ (انادولو شپ یارڈ) (ADIK) ایک ترک شپ یارڈ ہے جو توزلہ، استنبول میں واقع ہے۔ شپ یارڈ زیادہ تر دفاعی صنعت کے حصے کے طور پر بحری جنگی جہاز بناتا ہے۔ تاریخ انادولو شپ یارڈ کی بنیاد 1950 کی دہائی کے اوائل میں رکھی گئی تھی۔ یہ کمپنی ابتدائی طور پر گولڈن ہارن، استنبول میں ہالیک تاکیزک میں سرگرم تھی۔ 1982 میں شپ یارڈ استنبول کے مشرق میں واقع ضلع توزلہ منتقل ہو گیا۔ دسمبر 2004 تک، کمپنی کو فرٹانس شپنگ نے اپنے قبضے میں لے لیا تھا، جو یلووا میں ایک شپ یارڈ تعمیر کرنے والی تھی۔ 2005 میں، انادولو شپ یارڈ اور سیڈف شپ یارڈ نے یلووا میں ٹی اے آئی ایس شپ یارڈز کمپنی کے ساتھ ایک مشترکہ منصوبہ قائم کیا جس کا مقصد ترک بحریہ کے بحری جہازوں کی تعمیر، مرمت اور دیکھ بھال کرنا تھا۔ یلووا کے شپ یارڈ میں شپ یارڈ کے علاقے کا احاطہ کرتے ہوئے چار شپ ویز ہیں۔ جائزہ انادولو شپ یارڈ ترسانیلر کیڈ پر واقع ہے۔ 22 توزلہ میں۔ ابتدا میں، کمپنی نے 1989 میں لمبی فورٹیونا بلیو، 2000 میں لمبی آفیلیا اور 2002 میں لمبی ہینڈم جیسی سیلنگ یاٹ بنائیں۔ شپ یارڈ میں دو جہاز کے راستے ہیں جن کی پیمائش اور. جہازوں کو ایک جہاز کے راستے پر لمبا اور 17,000 ڈی ڈبلیو ٹی اور دوسرے جہاز کے راستے پر لمبا اور 7,350 ڈی ڈبلیو ٹی بنایا جا سکتا ہے۔ 7, 500 ڈی ڈبلیو ٹی تک کے جہازوں کے لیے اور 20,000 ڈی ڈبلیو ٹی تک کے جہازوں کے لیے پیمائش کرنے والے دو کنارے ہیں۔ شپ یارڈ اور کے درمیان لمبائی میں جدید امفیبیئس جنگی جہاز بنانے کی صلاحیت رکھتا ہے۔ پروڈکشن پروگرام میں چھوٹے سائز کے لینڈنگ کرافٹ وہیکل پرسنلز (ایل سی وی پی)، مڈل سائز کے لینڈنگ کرافٹ میکانائزڈ (ایل سی ایم)، لینڈنگ کرافٹ ٹینک (ایل سی ٹی)، لینڈنگ شپ، ٹینک (ایل ایس ٹی) اور لینڈنگ ہیلی کاپٹر ڈاکس (ایل ایچ ڈی) شامل ہیں۔ جہاز کے دیگر ڈیزائنوں میں لمبائی کے آف شور پٹرول ویسلز (او پی وی)، فاسٹ اٹیک کرافٹ (ایف اے سی) اور لینڈنگ پلیٹ فارم ڈاکس (ایل پی ڈی) شامل ہیں۔ شپ یارڈ بیک وقت چھ جہاز بنانے کے قابل ہے۔ کمپنی 25 سے 30 کے درمیان ترک بحریہ کے ریٹائرڈ اہلکاروں کو ملازمت دیتی ہے، جن میں ریٹائرڈ ایڈمرلز اور کپتان شامل ہیں۔ ترک بحریہ کے لیے جہاز 2008 میں، کمپنی ایل سی ٹی بنانے کے منصوبے کے ساتھ دفاعی صنعت میں داخل ہوئی۔ آٹھ لمبے ایل سی ٹی کے منصوبے کی منصوبہ بندی 2009 میں مکمل کی گئی تھی اور پہلے جہاز 2010 کے اوائل میں رکھے گئے تھے۔ تمام آٹھ جہاز بنائے گئے اور 2012 تک ترک بحریہ کے حوالے کر دیے گئے۔ یہ جہاز اب بھی اپنی کلاس میں دنیا کے تیز ترین ہیں۔ جولائی 2012 میں، 1,040 ٹن نقل مکانی کے ساتھ ایک 150 کلاس ایل ایس ٹی نے گہرے سمندروں کے باوجود بحیرہ ایجیئن میں سمندری آزمائشوں کے دوران رفتار کا ریکارڈ قائم کیا۔ شپ یارڈ نے طویل بیرکتار کلاس ایل ایس ٹی فراہم کیے جو 2015 میں لانچ کیے گئے تھے اور 2017 میں کمیشن کیے گئے تھے، اور جو 2016 میں لانچ کیے گئے تھے اور 2018 میں ترک بحریہ کو کمیشن کیے گئے تھے۔ برآمد اکتوبر 2020 میں، قطری اماری بحریہ کا طویل ال دوحہ (کیو ٹی ایس-91) لانچ کیا گیا، جو 2018 میں آرڈر کیے گئے دو مسلح کیڈٹ ٹریننگ جہازوں میں سے پہلا تھا۔ قطری امیری بحریہ کے لیے دو طویل ایل سی ایم میں سے پہلا 2021 میں رکھا گیا تھا۔ ٹیکنالوجی کی منتقلی 2020 میں، وشاکھاپٹنم میں ہندوستان کے سرکاری ملکیت والے ہندوستان شپ یارڈ نے ٹیکنالوجی کی منتقلی کے منصوبے کے لیے انادولو شپ یارڈ کے ساتھ ایک معاہدے پر دستخط کیے، اس خدشے کے باوجود جو 2019 میں ہندوستان میں سامنے آیا تھا کہ ہندوستانی حریف اور ترکی دوست پاکستان اس طرح کے دفاعی صنعت سے متعلق کاروباری تعلقات کو روک سکتا ہے۔ اس پروجیکٹ کی مالیت 10,000 کروڑ روپے تھی-1.5 سے 2 بلین امریکی ڈالر کے درمیان-اور اس کا مقصد ہندوستانی شپ یارڈ کے ذریعے ہندوستانی بحریہ کے لیے 45,000 ڈی ڈبلیو ٹی کے پانچ ایچ ایس ایل کلاس فلیٹ سپورٹ جہاز بنانا ہے۔ ٹیکنالوجی کی منتقلی وضاحتیں، منصوبہ بندی اور انجینئرنگ خدمات کی تیاری کے لیے فراہم کرتی ہے۔ 1982 میں قائم ہونے والی ترک کمپنیاں ترکی کے شپ یارڈز کی دفاعی کمپنیاں، صوبہ استنبول میں استنبول کی عمارتیں اور ڈھانچے