Macchi M.18
ماچی ایم 18 ایک اڑنے والی کشتی تھی جسے الیسنڈرو ٹونینی نے ڈیزائن کیا تھا اور اسے 1920 کی دہائی کے اوائل میں اٹلی میں ماچی نے تیار کیا تھا۔ اصل میں ایک مسافر طیارے کے طور پر منصوبہ بنایا گیا تھا، یہ بالآخر سول مارکیٹ میں پیش کیے جانے سے پہلے ایک بمبار کے طور پر پیداوار میں داخل ہوا جس کا اصل مقصد تھا۔ ڈیزائن اور ترقی پہلی جنگ عظیم کے لیے ایک روایتی ڈیزائن، ایم 18 ایک بائیپلین فلائنگ بوٹ تھی جس کے غیر مساوی دورانیے کے غیر متزلزل پروں کے ساتھ وارن ٹرس طرز کے اسٹرٹس تھے۔ انجن کو انٹرپلین گیپ میں پشر فیشن نصب کیا گیا تھا، اور پائلٹ اور مبصر شانہ بہ شانہ کھلے کاک پٹ میں بیٹھے تھے۔ کمان میں بندوق بردار کے لیے کھلی پوزیشن فراہم کی گئی تھی۔ معیاری فوجی ورژن کے علاوہ، فولڈنگ ونگز کے ساتھ ایک ورژن M.18AR کے طور پر جہاز بورڈ کے استعمال کے لیے تیار کیا گیا تھا۔ اس نے اطالوی بحریہ کے سمندری جہاز کے ٹینڈر جیوسیپی میراگلیا اور ہسپانوی بحریہ کے ڈیڈالو کو لیس کیا۔ مؤخر الذکر سروس نے مراکشی باغیوں کے خلاف کارروائی میں اس قسم کا استعمال کیا۔ اسپین کی طرف سے خریدی گئی 20 میں سے چھ مشینیں ہسپانوی خانہ جنگی کے آغاز پر خدمت میں رہیں اور انہیں میجرکا پر قوم پرست افواج پر حملہ کرنے کے ساتھ ساتھ جاسوسی کے گشت کے لیے استعمال کیا گیا۔ پرتگال نے بھی اس قسم کو چلایا، 1928 میں آٹھ مثالیں خریدیں۔ پیراگوئے کی حکومت نے 1932 کے آخر میں بحری ہوا بازی ونگ کے لیے دو ماچی M.18AR خریدے۔ انہیں سیریلز R. 3 اور R. 5 موصول ہوئے اور انہیں چاکو جنگ (1932-1935) میں بہت زیادہ استعمال کیا گیا۔ دونوں نے جنگ کے دوران نارتھ فرنٹ میں بہت سے جاسوسی اور بمباری کے مشن پورے کیے۔ پہلی فضائی رات کی بمباری R. 5 نے 22 دسمبر 1934 کو کی تھی۔ R. 3 جنگ کے اختتام پر ایک حادثے میں تباہ ہو گیا تھا اور R. 5 1940 کی دہائی کے وسط تک خدمت میں تھا۔ بالآخر تین سول ورژن تیار کیے گئے۔ ان میں سے پہلا، ایم 18 اکنامکو ("کمرشل")، عام طور پر فوجی ورژن سے ملتا جلتا تھا، لیکن اس کے بعد ایم 18 لوسو ("لگژری") تھا جس میں ایک بند کیبن تھا۔ ایم 18 ایسٹیو ("سمر ٹائم") ایک بار پھر کاک پٹ کھولنے پر واپس آگیا۔ مجموعی طور پر تقریبا 70 سول مثالیں پیش کی گئیں، جن میں سے کچھ سوئٹزرلینڈ میں ایڈ آسٹرا ایرو جیسی جوائے رائیڈنگ فرموں کے ذریعے خریدی گئیں اور کچھ ایس آئی ایس اے کے ذریعے ایڈریاٹک میں ایئر لائن سروس کے لیے فلائنگ بوٹ پائلٹس کی تربیت کے لیے استعمال کی گئیں۔ متغیرات M. 18 معیاری بمبار ورژن۔ M.18AR جہاز کے بورڈ کے استعمال کے لیے فولڈنگ ونگز کے ساتھ۔ M. 18 اکانومیکو (کمرشل) سول ورژن عام طور پر ملٹری بمبار سے ملتا جلتا ہے۔ ایم 18 لوسو (لگژری) منسلک کیبن وی آئی پی ٹرانسپورٹ۔ ایم۔ 18 ایسٹیو (سمر ٹائم) جوائے رائیڈنگ کے لیے کاک پٹ کھولیں۔ آپریٹرز ایکواڈور ایئر فورس ریجیا مرینا پیراگوئین نیوی پرتگالی نیوی ہسپانوی ریپبلکن ایئر فورس ہسپانوی ریپبلکن نیوی ہسپانوی ایئر فورس ہسپانوی نیوی کی وضاحتیں (ایم 18 اے آر) بھی دیکھیں حوالہ جات ببلیوگرافی سپینزا فراچیا، انتونیو لوئس: "لا کنٹریبیوشین اطالوی این لا ایویشین پیراگوئے"۔ مصنف کا ایڈیشن۔ اسونسیون، 2007۔ 300 پی پی۔ M. 18 1920s اطالوی بمبار طیارہ اڑانے والی کشتیاں سنگل انجن پشر طیارہ بائیپلین ہوائی جہاز پہلی بار 1920 میں اڑایا گیا