NASCAR career of Kyle Busch
کائل تھامس بش ایک امریکی پیشہ ور اسٹاک کار ریسنگ ڈرائیور اور ٹیم کا مالک ہے۔ 2023 تک، بش نمبر میں کل وقتی طور پر گاڑی چلاتا ہے۔ 8 شیورلیٹ کیمارو زیڈ ایل 1 رچرڈ چائلڈریس ریسنگ کے لیے نیسکار کپ سیریز میں اور پارٹ ٹائم نمبر۔ 10 شیورلیٹ کیمارو نیسکار ایکس فنیٹی سیریز میں کولگ ریسنگ کے لیے اور نیسکار کیمپنگ ورلڈ ٹرک سیریز میں پارٹ ٹائم، نمبر۔ 51 کائل بش موٹر اسپورٹس کے لیے شیورلیٹ سلورڈو۔ کے بی ایم ٹرک سیریز میں متعدد ٹرک چلاتا ہے۔ بش 2009 NASCAR نیشن وائیڈ سیریز چیمپئن اور 2015 اور 2019 کپ سیریز چیمپئن ہیں، جبکہ نمبر 1 میں کل وقتی طور پر گاڑی چلا رہے ہیں۔ جو گبز ریسنگ کے لیے 18 ٹویوٹا کیمری۔ اپنے کیریئر کے دوران، کائل بش نے 2003-2007 سے کپ سیریز میں ہینڈرک موٹرسپورٹس کے لیے اور 2008-2022 سے جو گبز ریسنگ کے لیے گاڑی چلائی۔ ایکس فنیٹی سیریز میں کائل بش نے 2003-2007 سے ہینڈرک موٹرسپورٹس کے لیے گاڑی چلائی۔ 2008 میں جو گبز موٹر اسپورٹس، براؤن ریسنگ، اور ڈی ہونڈ ہمفری موٹر اسپورٹس۔ جو گبز ریسنگ صرف 2009-2011 سے، کائل بش موٹر اسپورٹس 2012 میں، اور جو گبز ریسنگ 2013-2021 سے۔ ٹرک سیریز میں بش نے 2001 میں روش ریسنگ کے لیے ڈرائیو کیا، 2004 میں لوکاس آئل انڈینپولیس ریس وے پارک میں ون آف ایونٹ میں مورگن ڈالر موٹرسپورٹس، 2005-2009 سے بلی بیلیو موٹرسپورٹس، اور 2010 سے لے کر اب تک کائل بش موٹرسپورٹس۔ ہینڈرک موٹرسپورٹس: بش 2003 میں راؤش ریسنگ کے ترقیاتی پروگرام کو چھوڑنے کے بعد ہینڈرک موٹرسپورٹس کے ڈویلپمنٹ ڈرائیور کے طور پر نیسکار نیشن وائیڈ سیریز میں داخل ہوئے۔ انہوں نے ٹیم کے لیے سات اے آر سی اے آر ای/میکس سیریز ریس چلائیں، اپریل میں نیش ول سپر اسپیڈ وے پر اپنے کیریئر کی پہلی جیت حاصل کی، اور مئی میں کینٹکی اسپیڈ وے پر دوبارہ جیت حاصل کی۔ مئی کے اوائل میں 18 سال کے ہونے کے بعد، اس نے نمبر 1 میں سات بش سیریز ریس چلا کر اپنے نیسکار کیریئر کو دوبارہ شروع کیا۔ 87 نیمکو موٹر اسپورٹس کے لیے شیورلیٹ۔ انہوں نے سات ریسوں میں دو دوسرے نمبر پر پوزیشن حاصل کی، بشمول لوویز موٹر اسپیڈوے میں اپنے ڈیبیو میں، اور پھر ڈارلنگٹن ریس وے میں۔ نومبر میں، بش نمبر 1 میں اپنے کپ کی شروعات کرنے کے لیے تیار تھا۔ 60 ہوم اسٹیڈ میں ہینڈرک موٹر اسپورٹس کے لیے شیورلیٹ، پری ریس ٹیک میں ناکام ہونے کے بعد بیک اپ دستیاب نہ ہونے کی وجہ سے ریس سے دستبردار ہونے سے پہلے۔ 2004: ایکس فنیٹی سیریز روکی آف دی ایئر بش نے اپنے 2004 کے سیزن کا آغاز ڈیٹونا انٹرنیشنل اسپیڈوے میں اے آر سی اے ری/میکس سیریز 200 میل کی دوڑ میں حصہ لے کر کیا۔ انہوں نے جیت کے لیے فرینک کممل کو شکست دے کر ایونٹ جیت لیا۔ انہوں نے 2004 میں اپنے پہلے کل وقتی بش سیریز سیزن کا آغاز کیا، جس نے نمبر ون میں برائن وکرس کی جگہ لی۔ 5 شیورلیٹ لووز کی کفالت کے ساتھ۔ بش نے ڈارلنگٹن ریس وے پر سال کی چوتھی ریس میں سیریز میں اپنے کیریئر کا پہلا پول اسکور کیا، اور مئی میں فنائی 250 میں رچمنڈ انٹرنیشنل ریس وے پر اپنے کیریئر کی پہلی جیت حاصل کی۔ بش نے چار اضافی ریسیں جیتیں، گریگ بفل کو اپنے روکی سال میں ایک ڈرائیور کی طرف سے سب سے زیادہ جیت کے ریکارڈ کے ساتھ برابر کیا، اور سیریز چیمپئن مارٹن ٹریوکس جونیئر کے پیچھے پوائنٹس میں دوسرے نمبر پر رہے اور ایکس فنیٹی سیریز کے لیے آسانی سے روکی آف دی ایئر کا ایوارڈ جیتا۔ بش نے بھی 2004 میں نیکسٹل کپ سیریز میں نمبر 1 ڈرائیونگ کرتے ہوئے ڈیبیو کیا۔ 84 شیورلیٹ ہینڈرک موٹر اسپورٹس کے لیے۔ انہوں نے 2004 میں نو ریسوں کے لیے کوالیفائی کرنے کی کوشش کی، چھ ایونٹس کے لیے کوالیفائی کیا جس میں ان کا پہلا لاس ویگاس موٹر اسپیڈوے کے اپنے ہوم ٹریک پر تھا۔ انہوں نے کیلیفورنیا اسپیڈوے میں 24 ویں نمبر پر بہترین کارکردگی کا مظاہرہ کیا۔ 2005: کپ سیریز روکی آف دی ایئر اکتوبر 2004 میں، یہ اعلان کیا گیا تھا کہ بش 2005 میں شروع ہونے والی ہینڈرک موٹرسپورٹس کے لیے نیکسٹل کپ سیریز میں کل وقتی مقابلہ کریں گے، نمبر نمبر میں ٹیری لیبونٹے کی جگہ لیں گے۔ 5 شیورلیٹ بطور لیبونٹے جزوی سیزن چلانے کے لیے نیم ریٹائرڈ۔ بش نے ستمبر میں کیلیفورنیا اسپیڈ وے پر اپنے کیریئر کی پہلی سپرنٹ کپ ریس جیتی، سونی ایچ ڈی 500 جیتا۔ اس وقت وہ سیریز کی تاریخ میں سب سے کم عمر فاتح تھے، 20 سال، 4 ماہ اور 2 دن کی عمر میں، پچھلے ریکارڈ ہولڈر ڈونلڈ تھامس سے چار دن چھوٹے تھے۔ بش نے سال کے آخر میں فینکس انٹرنیشنل ریس وے پر سیزن کی اپنی دوسری ریس جیتی، سیریز پوائنٹس میں 20 ویں نمبر پر آنے اور نیکسٹل کپ سیریز روکی آف دی ایئر کا خطاب جیتنے کے راستے میں۔ بش نیکسٹل کپ سیریز کی تاریخ میں سب سے کم عمر پول سیٹر بھی بن گئے جب وہ فروری میں کیلیفورنیا اسپیڈوے میں آٹو کلب 500 کے لیے تیز ترین کوالیفائر تھے۔ بش نے 2005 میں بسچ سیریز اور کرافٹس مین ٹرک سیریز میں بھی محدود بنیادوں پر حصہ لیا، بش سیریز مقابلے میں انہوں نے چودہ ریسیں چلائیں، مئی میں لووز موٹر اسپیڈوے میں کامیابی حاصل کی۔ انہوں نے بلی بیلیو موٹرسپورٹس کے لیے کرافٹس مین ٹرک سیریز میں گیارہ شروعات میں تین ریسیں جیتیں۔ 20 مئی 2005 کو لووز موٹر اسپیڈوے میں ان کے کیریئر کی پہلی جیت نے بش کو اس وقت سیریز کی تاریخ میں سب سے کم عمر فاتح بنا دیا۔ 2006: فرسٹ چیس ایپیرنس بش نے 2006 میں نیو ہیمپشائر انٹرنیشنل اسپیڈوے میں لینوکس انڈسٹریل ٹولز 300 میں چیکرڈ پرچم لے کر ایک نیکسٹل کپ سیریز جیت لی۔ بش نے ستمبر میں رچمنڈ انٹرنیشنل ریس وے میں دوسرے نمبر پر آکر اپنے کیریئر میں پہلی بار چیز کپ کے لیے کوالیفائی کیا، پوائنٹس میں ٹاپ ٹین میں پہنچ کر، وہ سیریز چیمپئن جمی جانسن سے 448 پیچھے پوائنٹس میں دسویں سال پر رہے۔ نیسکار بسچ سیریز میں، بش نے سیزن میں ایک کے علاوہ تمام ریس چلائی، برسٹل موٹر اسپیڈوے میں اسپرنگ ریس جیتی، اور پوائنٹس میں ساتویں نمبر پر رہی۔ کرافٹس مین ٹرک سیریز میں، بش نے سات ریسوں میں حصہ لیا، لووز موٹر اسپیڈوے میں کویکر اسٹیک اور لیوب 200 جیتا، بش کے ٹرک کو فلم ڈےز آف تھنڈر کی راؤڈی برنز کار سے مشابہت رکھنے کے لیے پینٹ کیا گیا تھا۔ 2007: ہینڈرک موٹر اسپورٹس کے ساتھ آخری سال 2007 میں، بش کار آف ٹومورو میں جیتنے والا پہلا نیکسل کپ سیریز ڈرائیور بن گیا، جس نے جیف برٹن کو شکست دے کر مارچ میں برسٹل موٹر اسپیڈوے میں فوڈ سٹی 500 جیتا، جیتنے کے باوجود، بش نے ریس کے بعد کار آف ٹومورو سے شدید ناپسند کا اظہار کرتے ہوئے کہا کہ "میں اب بھی ان چیزوں کا بہت بڑا پرستار نہیں ہوں۔ میں انہیں چلانے کے لیے برداشت نہیں کر سکتا، وہ چوستے ہیں۔ " یہ جیت ہینڈرک موٹرسپورٹس کے لیے این اے ایس سی اے آر کی 200 ویں قومی ٹورنگ سیریز جیت، شیورلیٹ کے لیے این اے ایس سی اے آر کی 600 ویں جیت، اور این اے ایس سی اے آر میں شیورلیٹ امپالا کی پہلی جیت تھی جب سے وینڈل اسکاٹ نے دسمبر 1963 میں جیکسن ویل، فلوریڈا کے اسپیڈ وے پارک میں جیتا تھا۔ اپریل میں ٹیکساس موٹر اسپیڈوے پر، بش ایک حادثے کے بعد اپنی ٹیم کو بتائے بغیر ٹریک سے نکل گیا۔ ڈیل ارنہارڈ جونیئر کو ٹیم نے کار کی مرمت کے بعد ریلیف ڈرائیو کرنے کو کہا۔ بعد میں بش سیریز ایرون کی 312 میں ٹالڈیگا سپر اسپیڈ وے پر، بش نے اپنی کار کو ٹونی اسٹیورٹ اور کیسی مئرس کے ساتھ ملبے میں سات بار پلٹ دیا، جس کی وجہ سے اس کا ہینز ڈیوائس ملبے کی طاقت سے ٹوٹ گیا۔ مئی میں لووز موٹر اسپیڈوے میں نیکسٹل آل اسٹار چیلنج میں، بش اور ان کے بڑے بھائی کرٹ جیت کے لیے دوڑتے ہوئے ایک حادثے میں ملوث ہو گئے، ایک دوسرے کو دوڑ سے باہر کر دیا۔ اس کے بعد، بھائی ایک دوسرے سے ناراض تھے، کرٹ نے مذاق کرتے ہوئے کہا کہ "میں جلد ہی کوئی کیلوگ نہیں کھاؤں گا"، کائل کے اسپانسر کا حوالہ دیتے ہوئے، اور کائل نے انٹرویو لینے سے انکار کر دیا۔ دونوں ڈرائیوروں کو مزید واقعات سے بچنے کے لیے خبردار کیا گیا تھا ؛ جب کہ بھائیوں نے بعد میں کہا کہ وہ صلح کر رہے ہیں، بعد میں یہ انکشاف ہوا کہ دونوں نے اس وقت تک ایک دوسرے سے بات کرنے سے انکار کر دیا جب تک کہ ان کی دادی نے اس سال کے آخر میں خاندانی تھینکس گیونگ ڈنر میں ان سے بات نہیں کی۔ 15 جون 2007 کو بش کو 2007 کے سیزن کے اختتام کے بعد ہینڈرک موٹرسپورٹس چھوڑنے کا اعلان کیا گیا۔ معاہدے میں توسیع کی تجویز پیش کی گئی تھی، لیکن اس کے بجائے ڈیل ارنہارٹ جونیئر کو 2008 کے سیزن سے شروع ہونے والے بش کی جگہ لینے کے لیے دستخط کیے گئے۔ بش نے کہا کہ ان کا معاہدہ ختم کرنے کا فیصلہ باہمی تھا، لیکن یہ ایک ایجنٹ میں تبدیلی سے متاثر ہوا تھا۔ 7 جولائی 2007 کو بش نے پیپسی 400 میں جیمی میک مورے سے مقابلہ کیا اور میک مورے کے بعد صرف 0.005 سیکنڈ سے دوسرے نمبر پر رہے۔ اگست میں، بش نے اعلان کیا کہ وہ 2008 کے سیزن کے لیے جو گبز ریسنگ میں شامل ہوں گے، اور نمبر ون میں جے جے یلی کی جگہ لیں گے۔ 18 ٹویوٹا۔ ہینڈرک موٹرسپورٹس کے ساتھ ان کا دور ہوم اسٹیڈ میں 20 ویں مقام پر ختم ہوا اور فائنل اسٹینڈنگ میں 5 ویں مقام پر رہا۔ بش نے 2021 میں گراہم بینسنجر کے ساتھ کہا کہ 2007 کے آل اسٹار ریس کے واقعے کے ساتھ ساتھ دیگر دھماکوں کی وجہ سے ان کے، ریک ہینڈرک اور ہینڈرک موٹرسپورٹس کے درمیان تعلقات ٹوٹ گئے اور ختم ہو گئے۔ بش نے 2007 میں انیس بش سیریز ریس بھی چلائی، چار بار جیتے اور پوائنٹس میں سولہویں نمبر پر رہے، انہوں نے بلی بیلیو موٹرسپورٹس کے لیے کرافٹ مین ٹرک سیریز میں گیارہ بار ریس کی، جس میں انہوں نے دو جیت حاصل کیں۔ جو گبز ریسنگ: 2008-2022 2008: مضبوط باقاعدہ سیزن جو چیس کولاپس بش کے ساتھ ختم ہوتا ہے اس نے جو گبز ریسنگ کے ساتھ اپنی وابستگی کا آغاز 50 ویں ڈیٹونا 500 میں سب سے زیادہ لیپس کی قیادت کرتے ہوئے، چوتھے نمبر پر آکر کیا، اس نے اگلے ہفتے آٹو کلب اسپیڈوے میں ایک اور چوتھے نمبر پر پوزیشن حاصل کی، اور اپنے کیریئر میں پہلی بار سیریز پوائنٹس لیڈر بن گئے۔ کوبالٹ ٹولز 500 میں اٹلانٹا موٹر اسپیڈوے میں، بش نے جے جی آر کے ساتھ اپنی پہلی جیت اور ٹویوٹا کے لیے سپرنٹ کپ پوائنٹس ریس کی پہلی جیت حاصل کی۔ رچمنڈ انٹرنیشنل ریس وے بسچ ڈیل ارنہارٹ جونیئر کے ساتھ ایک واقعے میں ملوث ہو گیا جس میں تین گود باقی تھے، ارنہارٹ کو گھما کر اور کلنٹ بوائر کو جیتنے دیا۔ اس اقدام کے نتیجے میں بش کو ارنہارٹ جونیئر کے مداحوں نے بدنام کیا۔ بش نے 2008 کے موسم گرما کے دوران ٹالڈیگا سپر اسپیڈ وے، ڈارلنگٹن ریس وے، ڈوور انٹرنیشنل اسپیڈ وے، انفینون ریس وے، ڈیٹونا انٹرنیشنل اسپیڈ وے، شکاگو لینڈ اسپیڈ وے اور واٹکنز گلین انٹرنیشنل میں سپرنٹ کپ ریس جیتی، اگست میں برسٹل موٹر اسپیڈ وے پر، کارل ایڈورڈز کی طرف سے ریس پر غلبہ حاصل کرنے کے بعد بش کو راستے سے ہٹا دیا گیا، جس نے اپنی ناراضگی کا اظہار کرنے کے لیے ریس بش نے ایڈورڈز کی کار کو ٹکرانا شروع کر دیا، اور ایڈورڈز نے جوابی کارروائی کی واقعے کے لیے دونوں ڈرائیوروں کو جانچ پڑتال پر رکھا گیا تھا۔ بش پوائنٹس کی حیثیت سے آگے چل کر چیس میں داخل ہوا، لیکن نیو ہیمپشائر موٹر اسپیڈوے اور ڈوور انٹرنیشنل اسپیڈوے پر مسلسل ناقص کارکردگی نے بش کو 20 پوائنٹس کی برتری سے پوائنٹس میں بارہویں نمبر پر گرا دیا۔ بش نے سیزن کے اختتام پر دسویں نمبر پر آنے کے لیے ریلی نکالی، اس وقت کے کیریئر کی اعلی آٹھ جیت اور اکیس ٹاپ ٹین کے ساتھ۔ بش نے 2008 کے سیزن کے دوران تیس نیشن وائیڈ سیریز ریسوں میں بھی حصہ لیا۔ انہوں نے ڈینی ہیملن، جوئے لوگانو، اور ٹونی اسٹیورٹ کے ساتھ مل کر 2008 کی نیشن وائیڈ سیریز مالکان کی چیمپئن شپ جو گبز ریسنگ کے لیے نمبر 1 میں جیتنے میں مدد کی۔ 20 ٹویوٹا۔ بش نے نیشن وائیڈ سیریز کے پورے سیزن میں تین مختلف ٹیموں کے لیے مقابلہ کیا، چار مختلف کاریں چلائیں ؛ اور 3 کاروں میں سے کم از کم 1 ریس جیتی (دوسری ون آف ریس تھی)۔ انہوں نے سال کے دوران دس ریس جیت، چار پول پوزیشن، بیس ٹاپ ٹین، اور اٹھارہ ٹاپ فائیو جمع کیے۔ ان کی 10 جیتوں نے ایک سیزن میں سب سے زیادہ جیت کے لیے نیشنل وائیڈ سیریز کے ریکارڈ کو برابر کر دیا، جو 24 سال قبل سیم آرڈ نے قائم کیا تھا۔ سال کے دوران انہوں نے جو کاریں چلائی وہ نمبر۔ ان کی کپ ٹیم جو گبز ریسنگ کے لیے 18 اور 20، نمبر۔ 32 براؤن ریسنگ کی، ٹویوٹا کی ایک ساتھی ٹیم جو ایک آزاد ایکس فنیٹی ٹیم تھی، اور نمبر۔ ڈی ہونٹ موٹرسپورٹس کے 92 (ڈی ہونٹ کے ساتھ ان کی سواری ایک بار کی دوڑ تھی)۔ کرافٹس مین ٹرک سیریز میں، بش نے ڈیٹونا انٹرنیشنل اسپیڈ وے پر چیوی سلورڈو 250 میں دوسرا مقام حاصل کیا، اور اس کے ایک ہفتے بعد فونٹانا، کیلیفورنیا میں نئے نام سے موسوم آٹو کلب اسپیڈ وے پر سان برنارڈینو کاؤنٹی 200 میں جیت حاصل کی۔ دو ہفتے بعد اٹلانٹا میں، انہوں نے امریکن کمرشل لائنز 200 میں ایک اور جیت حاصل کی۔ 2008 کے ٹرک سیریز سیزن کی ان کی تیسری اور آخری جیت 20 اگست 2008 کو برسٹل موٹر اسپیڈوے میں ہوئی۔ 2009: ایکس فنیٹی سیریز چیمپئن شپ اینڈ مسنگ دی چیس بش نے اپنے 2009 کے سیزن کا آغاز ڈیٹونا انٹرنیشنل اسپیڈوے میں ڈیٹونا 500 کے لیے اپنی گیٹوریڈ ڈوئل کوالیفائنگ ریس میں جیت کے ساتھ کیا، انہوں نے ڈیٹونا 500 میں سب سے زیادہ لیپس کی قیادت کی لیکن وہ بڑے میں شامل تھے اور ریس ختم کرنے میں ناکام رہے۔ اگلے ہفتے آٹو کلب اسپیڈوے میں، بش ایک ہی دن میں دو قومی ٹورنگ سیریز ریس جیتنے والا نیسکار کی تاریخ کا پہلا ڈرائیور بن گیا، جس نے ٹرک سیریز سان برنارڈینو کاؤنٹی 200 اور نیشن وائیڈ سیریز اسٹیٹر برادرز 300 جیتے۔ بش نے پھر 2 مئی 2009 کو لاس ویگاس موٹر اسپیڈوے اور برسٹل موٹر میں سپرنٹ کپ ریس جیتی، بش سپرنٹ کپ سیریز کی تاریخ میں دوسرا ڈرائیور بن گیا جس نے اپنی سالگرہ پر ریس جیتی، کیل یاربورو کے بعد، کراؤن رائل میں جیت کے ساتھ رچمنڈ انٹرنیشنل ریس وے پر رس فریڈمین 400 پیش کرتا ہے۔ ڈیٹونا انٹرنیشنل اسپیڈ وے پر کوک زیرو 400 میں، ٹونی اسٹیورٹ کو جیتنے سے روکنے کی کوشش کے دوران بش ایک پرتشدد ملبے میں ملوث تھا، اسٹیورٹ نے ریس جیت لی لیکن اس ملبے کے لیے فتح کے دائرے میں معافی مانگی۔ بش نے اگست میں برسٹل موٹر اسپیڈوے میں سیزن کی اپنی چوتھی ریس جیت لی۔ وہ برائن وکرس سے آٹھ پوائنٹس سے سپرنٹ کپ کے لیے چیس کے لیے کوالیفائی کرنے سے محروم رہے۔ ٹیکساس موٹر اسپیڈوے پر ڈکیز 500 میں، بش 3 لیپس کے ساتھ آگے بڑھ رہا تھا، اور ایسا لگ رہا تھا کہ وہ اس ہفتے کے آخر میں پہلی بار ٹیکساس میں تمام 3 ریسوں کو جھاڑ دے گا، لیکن اس کا ایندھن ختم ہو گیا اور اس کے بھائی کرٹ بش نے ٹرافی لے لی۔ بش نے 2009 NASCAR نیشن وائیڈ سیریز کا پورا شیڈول چلایا، جس سے 2004 میں اپنے روکی سال کے بعد یہ پہلا موقع تھا جب اس نے ایسا کیا تھا۔ 21 نومبر 2009 کو ہوم اسٹیڈ-میامی اسپیڈوے میں 2009 کی نیشنل وائیڈ سیریز کے فائنل میں، بش نے اپنی پہلی نیسکار چیمپئن شپ جیت کر ریس جیت لی۔ پورے سیزن میں نو ریس جیتنے کے بعد، وہ 1983 میں سیم آرڈ کے بعد سیزن فائنل اور اسی سال چیمپئن شپ جیتنے والے پہلے ڈرائیور تھے۔ انہوں نے نو جیت، پچیس ٹاپ فائیو، اور تیس ٹاپ ٹین حاصل کیے۔ بش نے 2009 کے سیزن کے دوران کیمپنگ ورلڈ ٹرک سیریز میں سات ریس بھی جیتیں۔ انہوں نے آئیووا اسپیڈ وے پر ایک واحد کیمپنگ ورلڈ ایسٹ سیریز ایونٹ میں بھی حصہ لیا، اور پول سے ریس جیت لی۔ 2010: 8 ویں پلیس کپ سیریز کا اختتام اور نیشن وائیڈ سیریز کا غلبہ 11 دسمبر 2009 کو بش نے 2010 میں نیسکار کیمپنگ ورلڈ ٹرک سیریز میں دو ٹیموں کو میدان میں اتارنے کا منصوبہ بناتے ہوئے کائل بش موٹر اسپورٹس کے قیام کا اعلان کیا۔ نمبر۔ 18 ٹویوٹا ٹنڈرا کو بش پارٹ ٹائم کے ذریعے چلایا جانا تھا، باقی ریس برائن ایکلر کے ذریعے چلائی جانی تھی، اور دوسرے ٹرک کو نمبر دیا گیا تھا۔ 56، کو ٹیلر مالسم چلانا تھا۔ تاہم، جب آئکلر اور مالسم دونوں نے نیشن وائیڈ سیریز میں گاڑی چلانے کے لیے نوکریاں قبول کیں، اور اسپانسرشپ کی کمی کی وجہ سے مالی پریشانیوں کا سامنا کرتے ہوئے، بش نے نمبر 1 کو واپس لے لیا۔ مقابلے سے 56 ؛ جانی بینسن جونیئر اور کیسی کاہنے نے نمبر چلایا۔ 18 جب بش خود اسے نہیں چلا رہا تھا۔ 21 اگست، 2010 کو، بش نیسکار کی تاریخ کا پہلا ڈرائیور بن گیا جس نے ایک ہی ہفتے کے آخر میں چلنے والے نیسکار کی قومی ٹورنگ سیریز کے تینوں ایونٹس جیتے۔ یہ برسٹل موٹر اسپیڈوے میں حاصل کیا گیا، جہاں بش نے چار دنوں میں کیمپنگ ورلڈ ٹرک سیریز، نیشن وائیڈ سیریز، اور سپرنٹ کپ سیریز کے مقابلوں میں کامیابی حاصل کی۔ بش کو ساتھی نیسکار اسٹار بریڈ کیسیلووسکی نے کپ ریس کے لیے ڈرائیور کے تعارف میں "گدھے" کے طور پر بیان کیا تھا، جسے بش نے پچھلی رات نیشن وائیڈ سیریز ریس میں جان بوجھ کر تباہ کر دیا تھا۔ 7 نومبر 2010 کو، ٹیکساس موٹر اسپیڈوے پر، بش ریس کے بیچ میں گھوم رہا تھا، اور ٹائر تبدیل کرنے کے لیے پٹ روڈ پر تیز رفتاری سے دوڑ رہا تھا۔ جرمانہ ادا کرتے ہوئے اس کے کار میں موجود کیمرے نے بش کو عہدیداروں کی طرف انگلی پلٹتے ہوئے پکڑا۔ اس اشارے کے لیے اسے دو اضافی لیپس کی سزا دی گئی اور بعد میں اسے سال کے آخر تک جانچ پڑتال پر رکھنے کے علاوہ 25,000 ڈالر کا جرمانہ بھی عائد کیا گیا۔ نیشن وائیڈ سیریز میں، انہوں نے 2010 میں 13 ریس جیتیں، اور اس سے قبل سام آرڈ کے پاس 10 کے ساتھ ایک سیزن میں سب سے زیادہ نیشن وائیڈ سیریز جیتنے کا ریکارڈ توڑ دیا۔ بش نے 2010 میں تین کپ سیریز اور آٹھ ٹرک سیریز ریس بھی جیتیں، جن میں ٹالڈیگا سپر اسپیڈ وے پر ایرک المیرولا پر 0.002 سیکنڈ سے جیت بھی شامل ہے، جو الیکٹرانک اسکورنگ کے تعارف کے بعد کیمپنگ ورلڈ ٹرک سیریز کی تاریخ کا قریب ترین اختتام ہے۔ اس کا نمبر۔ 18 ٹرک سیریز کی ٹیم نے سیریز میں 2010 کی مالکان کی چیمپئن شپ جیتی۔ 2011: سیکنڈ چیس کولپس بش کے 2011 سپرنٹ کپ سیریز سیزن کا آغاز ڈیٹونا انٹرنیشنل اسپیڈوے میں بڈویزر شوٹ آؤٹ میں ایک ملبے کے ساتھ ہوا۔ بش نے ڈیٹونا میں نیسکار کے تینوں پوائنٹس ایونٹس میں بھی ریس کی، ٹرک سیریز ایونٹ میں پانچویں نمبر پر بہترین کارکردگی کے ساتھ۔ اگلے ہفتے فینکس میں، بش نے ٹرک سیریز ریس پر غلبہ حاصل کیا، اور نیشن وائیڈ سیریز بشاس کی سپر مارکیٹس 200 میں ریس کے ہر گود کی قیادت کی۔ وہ فینکس میں دوبارہ تمام 3 ریسوں کو جھاڑنے کے قریب تھا، لیکن جیف گورڈن نے 9 لیپس کے ساتھ اسے پیچھے چھوڑ دیا اور ٹرافی حاصل کی۔ بش نے برسٹل میں مارچ کے ہفتے کے آخر میں کامیابی حاصل کی، جو برسٹل کے ہفتے کے آخر میں ان کی دوسری کامیابی تھی۔ 30 اپریل، 2011 کو بش نے رچمنڈ انٹرنیشنل ریس وے میں اپنی تیسری سیدھی اسپرنگ ریس جیت کر 2011 کے سیزن کی دوسری جیت حاصل کی۔ 7 مئی 2011 کو سدرن 500 کے دوران کیون ہاروک کے ساتھ ایک آن ٹریک واقعے کے بعد، اور ریس کے بعد کے جھگڑے کے بعد جس میں بش نے ہاروک کی غیر آباد کار کو اس کی کار کے ساتھ پٹ روڈ پر دھکیلتے ہوئے دیکھا، بش اور ہاروک پر 25,000 ڈالر کا جرمانہ عائد کیا گیا اور سپرنٹ آل اسٹار ریس کے علاوہ چار ریسوں کے لیے جانچ پڑتال کی گئی۔ کینساس اسپیڈ وے پر ٹرک سیریز او ریلی آٹو پارٹس 250 کے بعد، بش رچرڈ چائلڈریس کے ساتھ جھگڑے میں ملوث ہو گیا ؛ بش نے چائلڈریس نمبر کو ٹکر مار دی تھی۔ 22 ٹرک، جوئے کولٹر چلا رہا تھا، ریس کی کولڈ ڈاؤن گود میں، اور گواہوں کے مطابق ریس کے تقریبا 30 منٹ بعد چائلڈریس بش کے پاس آئی، اسے ہیڈ لاک میں ڈال دیا اور اسے مکے مارنا شروع کر دیا۔ ڈارلنگٹن میں ہاروک کے ساتھ بش کے جھگڑے کے بعد چائلڈریس نے پہلے کہا تھا کہ اگر بش نے اپنی ملکیت کی کسی اور گاڑی کو نقصان پہنچایا تو وہ اسے ذاتی سمجھیں گے۔ چائلڈریس کو اس واقعے کے لیے 150,000 ڈالر جرمانہ کیا گیا، اور باقی سال کے لیے جانچ پڑتال پر رکھا گیا۔ بش نے کہا کہ ٹکر مبارک تھی، اور اگر اسے احساس ہوتا کہ اس کے نتیجے میں ہونے والے نقصان سے چائلڈریس پریشان ہوتی تو وہ مرمت کے لیے رقم ادا کرتا۔ بش نے 9 جولائی 2011 کو کینٹکی اسپیڈ وے پر افتتاحی سپرنٹ کپ ریس جیتی، جس میں ڈیوڈ ریوٹیمین اور جمی جانسن کو شکست دی۔ اگست میں واٹکنز گلین میں، بش نے سب سے زیادہ لیپس کی قیادت کی لیکن گرین وائٹ چیکرڈ فنش کے دوران مارکوس ایمبروز سے برتری کھو دی۔ اگلے ہفتے بش نے مشی گن انٹرنیشنل اسپیڈ وے پر پیور مشی گن 400 جیتا، اس سیزن میں سپرنٹ کپ کے لیے چیس میں جگہ بنانے والا پہلا ڈرائیور بن گیا۔ 24 اگست، 2011 کو، برسٹل موٹر اسپیڈوے پر ٹرک سیریز او ریلی 200 میں مقابلہ کرتے ہوئے، بش کو ایلیٹ سیڈلر کے جو ڈینیٹ موٹرسپورٹس ٹرک نے ٹکر مار دی، جس سے وہ دیوار میں جا گرا اور اس کے ٹرک کو شدید نقصان پہنچا، جب کہ احتیاط کے جھنڈے کے دکھائے جانے کا انتظار کر رہا تھا، بش نے تیزی سے ٹریک کے گرد گاڑی چلائی اور سیڈلر کو کچل کر ٹکر مار دی۔ بش نے بعد میں کہا کہ نیشن وائیڈ سیریز میں کیون ہاروک کے باقاعدہ ڈرائیور سیڈلر نے ہاروک کے ساتھ اس کے تعلق کی وجہ سے جان بوجھ کر اسے کریش کر دیا، جو اس وقت سپرنٹ کپ سیریز میں بش کے ساتھ جھگڑا کر رہا تھا، سیڈلر اور ہاروک نے کسی بھی تعلق سے انکار کیا، اور اس واقعے کے لیے کسی جرمانے کا اندازہ نہیں کیا گیا۔ 26 اگست، 2011 کو، بش نے برسٹل موٹر اسپیڈ وے پر نیشن وائیڈ سیریز فوڈ سٹی 250 جیتا، جس نے مارک مارٹن کو 50 کے ساتھ اب تک کی سب سے زیادہ نیشن وائیڈ سیریز جیتنے کے لیے پیچھے چھوڑ دیا، اور بیک وقت برسٹل موٹر اسپیڈ وے پر لگاتار تین ریس جیتنے والے پہلے ڈرائیور بھی بن گئے۔ سیریز کی تاریخ میں برسٹل میں ریس کا قریب ترین اختتام بھی ہوا، 0.019 ٹیم کے ساتھی جوئے لوگانو سے سیکنڈ زیادہ۔ ہورنڈے کا واقعہ 4 نومبر 2011 کو ٹیکساس موٹر اسپیڈوے پر کیمپنگ ورلڈ ٹرک سیریز ون اسٹار ورلڈ کیسینو 350 کے کے دوران بش ایک واقعے میں ملوث تھا۔ جانی چیپ مین کے لیپڈ ٹرک سے گزرتے ہوئے، بش نے سیریز کے باقاعدہ اور چیمپئن شپ کے دعویدار رون ہورنڈے جونیئر سے رابطہ کیا، جس کی وجہ سے احتیاط کا جھنڈا دکھایا گیا۔ پیلے رنگ کے جھنڈے کے نیچے، بش احتیاط کے دوران ہورنڈے کے ٹرک کی طرف چلا گیا اور جان بوجھ کر اسے باہر کی دیوار میں تبدیل کر دیا، جس سے ہورنڈے کا ٹرک ٹوٹ گیا اور ہورنڈے کی ٹائٹل کی امیدیں ختم ہو گئیں۔ این اے ایس سی اے آر نے فوری طور پر بش کو سیاہ جھنڈا لگایا اور اسے اپنی جارحانہ ڈرائیونگ کی وجہ سے بقیہ ریس کے لیے کھڑا کر دیا۔ رابی گورڈن کو سرکٹ گیلز ویلینیو میں 2007 کی نیشنل وائیڈ سیریز ریس میں کھڑا کیے جانے کے بعد یہ پہلا معاملہ تھا۔ بش نے نیسکار کے عہدیداروں سے بات کرنے کے بعد تبصرہ کرنے سے انکار کر دیا، ہورنڈے نے کہا کہ اگر بش کو معطل نہیں کیا گیا تو "میں پیر کی صبح اس کے گھر پہنچوں گا"۔ اگلی صبح، نیسکار کے صدر مائیک ہیلٹن نے بش اور ٹیم کے مالک جو گبز کے ساتھ بات چیت کے بعد اعلان کیا کہ بش اختتام ہفتہ کے بقیہ حصے کے لیے کھڑا رہے گا، جس میں نیشن وائیڈ سیریز او ریلی آٹو پارٹس چیلنج اور سپرنٹ کپ اے اے اے ٹیکساس 500 شامل ہیں۔ ڈینی ہیملن نے نیشن وائیڈ سیریز ایونٹ میں بش کی جگہ لی، جبکہ مائیکل میک ڈویل نے بش کے نمبر کو چلایا۔ 18 اے اے اے ٹیکساس 500 میں۔ ہیلٹن نے یہ کارروائی "صرف ہنگامی" اصول کے تحت کی جو این اے ایس سی اے آر کو ڈرائیور کو پارک کرنے کی اجازت دیتا ہے تاکہ "ایونٹ کے منظم انعقاد" کو یقینی بنایا جا سکے۔ چونکہ اسے نیسکار کے قوانین کے تحت معطلی نہیں سمجھا گیا تھا، اس لیے بش اس فیصلے کے خلاف اپیل نہیں کر سکے۔ 1995 میں ٹرک سیریز کے آغاز کے بعد یہ دوسرا موقع تھا جب این اے ایس سی اے آر نے قومی سیریز میں ڈرائیور کو کھڑا کیا تھا (2002 میں، مارٹنز ویل میں کرافٹ مین ٹرک سیریز ریس کے دوران، کیون ہاروک کو جارحانہ ڈرائیونگ کے لیے کھڑا کیا گیا تھا، جب اس نے ریڈیو پر کہا کہ وہ کوئے گبز کو "مار ڈالے گا"۔ چند لمحوں بعد، اس نے اسے جان بوجھ کر باہر نکال دیا۔ وہ مارٹنسویل میں ونسٹن کپ ریس کے لیے کھڑا تھا۔) اور نیسکار کی 64 سالہ تاریخ میں صرف تیسری کراس سیریز کی منظوری۔ این اے ایس سی اے آر کی کارروائی نے ریاضیاتی طور پر بش کو سپرنٹ کپ کے تنازعہ سے ہٹا دیا، حالانکہ اس کے چیمپئن شپ جیتنے کا کوئی حقیقت پسندانہ امکان پہلے ہی ریس ختم کر چکا تھا۔ اس دن کے آخر میں، بش نے اپنے اعمال کے لیے معافی نامہ جاری کرتے ہوئے کہا کہ ٹیکساس کا واقعہ "یقینی طور پر ایک قدم پیچھے تھا"۔ اس کے علاوہ، بش نے ہورنڈے، ان کی کیون ہاروک انکارپوریٹڈ ٹیم کو سیزن کے اختتام پر بند ہونے دینے کی پیشکش کی، اور اپنا نمبر چلایا۔ 2012 میں 18 ٹرک ؛ ہورنڈے نے شیورلیٹ کے ساتھ اپنے دیرینہ تعلقات کی وجہ سے اس پیشکش کو مسترد کر دیا۔ 7 نومبر، 2011 کو، نیسکار نے بش پر "اسٹاک کار ریسنگ کے لیے نقصان دہ اقدامات" کے لیے 50,000 ڈالر کا جرمانہ عائد کیا، اس کے علاوہ، بش کو بقیہ سال کے لیے جانچ پڑتال پر رکھا گیا، خبردار کیا گیا کہ اگر اس نے اسٹاک کار ریسنگ کے لیے نقصان دہ ایک اور جرم کیا یا 2011 کے بقیہ سیزن کے دوران نیسکار ایونٹ کے منظم انعقاد میں خلل ڈالا تو اسے غیر معینہ مدت کے لیے معطل کر دیا جائے گا۔ 10 نومبر 2011 کو، یہ اطلاع ملی کہ بش کی سپرنٹ کپ ٹیم کے بنیادی اسپانسر ایم اینڈ ایم نے ٹیکساس میں بش کے رویے کے نتیجے میں آخری چند ریسوں کے لیے 18 کو اسپانسر کرنے سے انکار کر دیا۔ ایرک المیرولا کو جو گبز ریسنگ نے بقیہ سال کے لیے بش کی جگہ لینے کے لیے مختصر طور پر غور کیا، جبکہ ٹیم نے یہ فیصلہ کیا کہ بش کو انٹرسٹیٹ بیٹریز اسپانسرشپ کے ساتھ سیزن کی آخری دو ریسوں میں گاڑی چلانے کی اجازت دی جائے، بش کو ٹیم کے اسپانسر، زیڈ لائن ڈیزائنز کی درخواست پر ہوم اسٹیڈ میامی اسپیڈوے میں سال کی آخری ریس کے لیے ٹیم کی نیشن وائیڈ سیریز کار میں تبدیل کر دیا گیا۔ بش کی جگہ بعد میں ڈینی ہیملن نے لے لی جیسا کہ ٹیکساس میں پہلے ہوا تھا۔ 2012: دوبارہ تعاقب سے محروم ہونے کے بعد بش نے 2012 کے سیزن کا آغاز یہ اعلان کرتے ہوئے کیا کہ وہ نیشن وائیڈ سیریز میں جو گبز ریسنگ کے لیے دوڑنے سے لے کر اپنی کائل بش موٹر اسپورٹس ٹیم کی تیار کردہ کاروں میں صرف محدود شیڈول ریس چلانے کے لیے آگے بڑھیں گے، اپنے بھائی کرٹ کے ساتھ گاڑی چلا رہے ہیں، اس کے علاوہ اپنے ٹرک سیریز کے شیڈول کو صرف تین ریسوں تک کم کر رہے ہیں۔ سپرنٹ کپ سیریز میں ان کے 2012 کے سیزن کا آغاز ڈیٹونا انٹرنیشنل اسپیڈوے میں بڈویزر شوٹ آؤٹ میں جیت کے ساتھ ہوا، ایونٹ میں ان کی پہلی جیت ؛ ٹونی اسٹیورٹ پر ان کی جیت کا مارجن، 0.013 سیکنڈ، ایونٹ کی تاریخ میں قریب ترین تھا۔ تاہم سال کے دوران سپرنٹ کپ پوائنٹس ایونٹ میں بش کی واحد جیت اپریل میں کیپٹل سٹی 400 کے رچمنڈ میں ہوئی، یہ مسلسل چوتھا سال تھا جب اس نے ایونٹ جیتا تھا۔ اس سے پہلے وہ واٹکنز گلین انٹرنیشنل میں تقریبا جیت چکے تھے، آخری گود میں، بوبی لیبونٹے کی کار سے ٹریک پر تیل مارتے ہوئے اور بریڈ کیسیلووسکی کے ذریعے گھمایا جا رہا تھا، جس سے مارکوس ایمبروز کو جیت ملی۔ وہ ساتویں نمبر پر رہے۔ وہ سپرنٹ کپ کے لیے چیز بنانے میں ناکام رہے، سپرنٹ کپ پوائنٹس میں 13 ویں نمبر پر رہے، اور نیشن وائیڈ سیریز اور کیمپنگ ورلڈ ٹرک سیریز مقابلے میں جیت سے محروم رہے۔ اس حقیقت کے باوجود کہ وہ چیس میں نہیں تھے، انہوں نے آخری دس ریسوں میں اچھی کارکردگی کا مظاہرہ کیا، 7 ٹاپ 5 اور 8 ٹاپ 10 فائنسز جمع کیں۔ انہوں نے چند ریسوں پر بھی غلبہ حاصل کیا-انہوں نے ڈوور انٹرنیشنل اسپیڈوے میں سب سے زیادہ لیپس کی قیادت کی، لیکن 10 لیپس کے ساتھ ایندھن کے لیے کھڑے ہونا پڑا اور بریڈ کیسیلووسکی کو برتری دے دی جس نے جوا کھیلا اور ریس جیت لی۔ وہ مارٹنسویل اسپیڈ وے پر اپنی پہلی جیت کے قریب تھے، لیکن وہ آخری لیپس میں جمی جانسن کو پیچھے نہیں چھوڑ سکے۔ انہوں نے فینکس انٹرنیشنل ریس وے میں سب سے زیادہ لیپس کی قیادت کی، لیکن آخری احتیاط نے ٹرافی کیون ہاروک کو دے دی۔ سیزن کے اختتامی حصے میں، انہوں نے ہوم اسٹیڈ-میامی اسپیڈوے میں بھی سب سے زیادہ لیپس کی قیادت کی لیکن انہیں ایندھن کے لیے کار کی خدمت کرنی پڑی، جس کے نتیجے میں جیف گورڈن جیت گئے۔ 2013: 2013 کے سیزن میں چیس ہیڈنگ پر واپسی، بش نے اپنے نمبر کو ضم کر دیا۔ 54 نیشنل وائیڈ سیریز ٹیم جو گبز ریسنگ کے ساتھ ٹیم کے ساتھ کثیر سالہ معاہدے میں توسیع کے حصے کے طور پر۔ کائل نے اپنا نمبر فیلڈنگ جاری رکھا۔ 77 ڈرائیور پارکر کلیگرمین کے ساتھ نیشن وائیڈ سیریز میں ٹویوٹا۔ بش نے 2013 کے ریسنگ سیزن کا آغاز ڈیٹونا انٹرنیشنل اسپیڈ وے پر سپرنٹ ان لمیٹڈ میں حادثے کے ساتھ کیا۔ 2013 ڈیٹونا 500 کے لیے کوالیفائی کرنے میں، اس نے اپنی بڈویزر ڈوئل کوالیفائنگ ریس جیت لی۔ ریس کے 200 لیپس میں سے 150 کے بعد انجن اڑانے سے پہلے بش نے ڈیٹونا 500 میں دوسرے نمبر پر دوڑ لگائی۔ فینکس انٹرنیشنل ریس وے پر، بش نے پول سے نیشن وائیڈ سیریز ڈالر جنرل 200 جیتا، جس سے ان کے کیریئر کا دوسرا طویل ترین جیت کا سلسلہ ختم ہوا، برسٹل موٹر اسپیڈوے پر دو ہفتے بعد، انہوں نے برسٹل موٹر اسپیڈوے پر جیف فاکس ورتھی کی گرٹ چپس 300 روکی کائل لارسن پر 0.025 سیکنڈ سے بھی کم وقت میں جیتی، اور نیشن وائیڈ سیریز میں برسٹل میں سب سے زیادہ جیت کے لیے کیون ہاروک کو برابر کر دیا۔ اسی ہفتے کے آخر میں، بش نے سپرنٹ کپ پول جیت کر ٹریک کوالیفائنگ کا ایک نیا ریکارڈ قائم کیا۔ تیز رفتار پنالٹی سے پیچھے ہٹنے کے بعد وہ حتمی فاتح کیسی کاہنے کے بعد دوسرے نمبر پر رہے۔ فونٹانا میں، بش نے اختتام ہفتہ پر غلبہ حاصل کیا، نیشن وائیڈ اور سپرنٹ کپ دونوں ریس جیتیں۔ سپرنٹ کپ کی دوڑ میں انہوں نے جیت کے لیے جوئے لوگانو اور ڈینی ہیملن کو شکست دی۔ بش نے ٹیکساس میں سیزن کا اپنا دوسرا سپرنٹ کپ پول جیتا، ایسا کرنے کے لیے بڑے بھائی کرٹ کو قریب سے شکست دی۔ بش نے ٹریک پر نیشن وائیڈ سیریز اور سپرنٹ کپ سیریز کی ریسوں میں کامیابی حاصل کی، جو ان کی ساتویں ہفتے کے آخر میں کامیابی تھی۔ اس کا اور لوگانو دونوں کا کینساس اسپیڈ وے پر ایک برا حادثہ ہوا، جس میں بش باہر نکلا اور نمبر سے ٹکرا گیا۔ 22، دونوں گاڑیوں کے اگلے سرے کو تباہ کر دیا۔ کوئی زخمی نہیں ہوا، لیکن حادثے نے دونوں ڈرائیوروں کے دن ان کی گاڑیوں کو پہنچنے والے نقصان کی وجہ سے ختم کر دیے۔ انہیں بالترتیب 38 ویں اور 39 ویں نمبر پر آنے کا سہرا دیا گیا۔ بش بعد میں رچمنڈ میں 24 ویں اور پھر ٹالڈیگا میں 37 ویں نمبر پر رہے، انہوں نے پچھلی رات کی نیشن وائیڈ سیریز ریس جیتنے کے بعد ڈارلنگٹن میں سدرن 500 پر غلبہ حاصل کیا، اس سے پہلے کہ وہ کٹ ٹائر کا شکار ہو کر چھٹے نمبر پر گر گئے۔ بعد میں یہ انکشاف ہوا کہ اس نے کٹ ٹائر میں صرف 12 پاؤنڈ ہوا کے ساتھ ریس ختم کی۔ شارلٹ میں، نیشن وائیڈ سیریز میں، بش شارلٹ موٹر اسپیڈوے میں ہسٹری 300 میں فاتح کے دائرے میں واپس آگیا، جو پچھلے ہفتے کے آخر میں کیمپنگ ورلڈ ٹرک سیریز کے لیے نارتھ کیرولائنا ایجوکیشن لاٹری 200 میں ٹریک پر پہلے ہی جیت چکا تھا۔ اگلے دن سپرنٹ کپ سیریز میں کوکا کولا 600 میں، بش نے 8 ویں نمبر پر کوالیفائی کیا تھا، اور آگے بڑھ رہا تھا جب لیپ 121 پر ایک غیر معمولی واقعہ پیش آیا: سامنے والے فاکس اسپورٹس کیبل کیمرے کی کیبلز میں سے ایک براہ راست ٹکرا گئی اور باری 4 گرینڈ اسٹینڈز میں ٹریک پر گر گئی، جس سے 10 تماشائی زخمی ہو گئے۔ مارک مارٹن، مارکوس ایمبروز اور کئی دیگر افراد کی طرح بش بھی اس کے اوپر سے گزر گیا، جس سے اس کی کار کے نچلے حصے کو نقصان پہنچا۔ ایک سرخ جھنڈا لہرایا گیا تھا، لیکن جب کہ عام سرخ جھنڈے کے حالات میں، عملے کو کاروں کو چھونے کی اجازت نہیں ہے، کافی کاروں نے کیبل سے ٹکرانے سے نقصان پہنچایا جسے نیسکار نے تمام ٹیموں کو نقصان کی جانچ پڑتال کرنے اور ضرورت پڑنے پر کوئی مرمت کرنے کے لیے 15 منٹ کا وقت دیا۔ دوبارہ شروع ہونے پر، تمام کاریں اس پوزیشن پر واپس آ گئیں جس میں وہ تھیں۔ لیپ 258 پر، بش کا انجن پھٹ گیا، اس نے اپنی رات کا اختتام کیا اور اسے 38 ویں مقام پر ختم کیا۔ بش اگلے ہفتے کے آخر میں ڈوور میں سپرنٹ کپ ریس میں چوتھے، پھر پوکونو ریس وے پر چھٹے، اور مشیگن انٹرنیشنل اسپیڈوے پر چوتھے نمبر پر رہے، اس کے بعد سونوما ریس وے پر سال کے پہلے روڈ کورس ایونٹ میں دو بار کتائی کی اور 35 ویں نمبر پر رہے۔ انہوں نے کینٹکی اسپیڈ وے پر 5 واں مقام حاصل کیا، پھر ڈیٹونا انٹرنیشنل اسپیڈ وے پر کوک زیرو 400 کے لیے انہوں نے کسی بھی نیسکار سیریز میں ریسٹریکٹر پلیٹ ٹریک پر اپنا پہلا پول جیتا۔ اسے آخری لیپ کے ملبے میں جمع کیا گیا، جس نے 12 واں مقام حاصل کیا۔ بش نے نیو ہیمپشائر موٹر اسپیڈوے میں سیزن کا اپنا ساتواں نیشنل وائیڈ سیریز ایونٹ جیتا، جس میں انہوں نے 200 میں سے 130 لیپس میں برتری حاصل کی۔ وہ اگلے دن کی سپرنٹ کپ ریس میں دوسرے نمبر پر رہے، ریان نیومین کے ساتھ جھگڑے میں ملوث ہو گئے، اور بھائی کرٹ بش کے ساتھ آن ٹریک رن ان کے بعد نیومین کو "وہاں کا سب سے بڑا بیوقوف بیوقوف" قرار دیا۔ دو ہفتے بعد، بش نے پول سے انڈینپولیس موٹر اسپیڈوے پر نیشن وائیڈ سیریز انڈیانا 250 کی دوسری دوڑ جیت لی، جس نے دوڑ میں سب سے زیادہ لیپس میں برتری حاصل کی اور جیت کے لیے دو لیپس باقی رہ کر برائن اسکاٹ کو پیچھے چھوڑ دیا۔ اس کے بعد انہوں نے دو ہفتے بعد واٹکنز گلین انٹرنیشنل میں سپرنٹ کپ سیریز میں کامیابی حاصل کی، ایک خوش قسمت پٹ حکمت عملی جس نے انہیں بریڈ کیسلووسکی اور مارٹن ٹریوکس جونیئر کو شکست دے کر جیتنے میں مدد کی۔ مشی گن میں 31 ویں نمبر پر آنے کے بعد، بش نے برسٹل موٹر اسپیڈوے میں ٹرک سیریز اور نیشن وائیڈ سیریز ریس جیتی، پھر کوالیفائنگ میں اسپن کے بعد سپرنٹ کپ ریس میں آخری مقام حاصل کرتے ہوئے گیارہویں نمبر پر رہے۔ اٹلانٹا موٹر اسپیڈوے میں نیشن وائیڈ سیریز ریس میں دوسری پوزیشن حاصل کرنے کے بعد، بش نے ٹریک پر سپرنٹ کپ سیریز ایڈوکیئر 500 جیتا، جس نے تیس لیپس کے ساتھ برتری حاصل کی اور فتح کے لیے جوئے لوگانو کو شکست دے کر سپرنٹ کپ کے لیے چیس میں جگہ حاصل کی۔ یہ بش کی کیریئر کی 28 ویں جیت تھی جس نے انہیں ریکس وائٹ کے ساتھ آل ٹائم جیت کی فہرست میں 23 ویں مقام پر پہنچا دیا۔ بش نے پھر رچمنڈ میں 19 ویں مقام کے ساتھ باقاعدہ سیزن کا اختتام کیا۔ بش نے شکاگو لینڈ اور نیو ہیمپشائر میں میٹ کینستھ کو رنر اپ ختم کرنے کے ساتھ چیس کا آغاز کیا۔ اس کے بعد انہوں نے ڈوور میں پانچواں مقام حاصل کیا۔ کینساس میں بش کی بد قسمتی موسم خزاں میں بھی جاری رہی۔ اس نے اور اس کے بھائی کرٹ دونوں نے عملی طور پر اپنی بنیادی کاروں کو تباہ کر دیا، جس سے دونوں کو بیک اپ کاروں میں میدان کے پچھلے حصے سے شروع کرنے پر مجبور ہونا پڑا۔ جبکہ کرٹ دوسرے نمبر پر آنے کے لیے میدان کے ذریعے چارج کرنے میں کامیاب رہا، کائل پہلی گود میں ڈینیکا پیٹرک اور ڈیوڈ ریوٹیمین کو 1 سے بچانے کی کوشش میں باہر ہو گیا۔ اس کے بعد بش کو زیادہ تر دن ناقص ہینڈلنگ والی ریس کار کے ساتھ جدوجہد کرنی پڑی۔ لیپ 188 پر، بش کو جوآن پابلو مونٹویا نے باری باری 4 میں گھمایا۔ 12 لیپس کے بعد، مارکوس ایمبروز کے اسپن سے دوبارہ شروع ہونے پر، بش کا دن قبل از وقت ختم ہو گیا جب اسے کارل ایڈورڈز نے ٹیپ کیا اور وہ برائن وکرس میں تبدیل ہو گیا، پھر باری 2 کی دیوار میں سر پر گولی مار کر اس کی کار کا اگلا حصہ تباہ کر دیا اور اسے 34 ویں مقام پر چھوڑ دیا۔ اس کے باوجود، بش فائنل پوائنٹس میں چوتھے نمبر پر رہے، اس وقت ان کا کیریئر کا بہترین پوائنٹ ختم ہوا۔ 2014: گڈ نیشن وائیڈ سیزن اور میڈیوکر کپ سیزن 2014 میں، بش نے اعلان کیا کہ وہ نمبر ون ڈرائیو کریں گے۔ جو گبز ریسنگ کے لیے نیشن وائیڈ سیریز میں 54 کار پارٹ ٹائم، سام ہارنش جونیئر کے ساتھ سواری کو تقسیم کرتے ہوئے۔ انہوں نے یہ بھی کہا کہ وہ نمبر گاڑی چلائیں گے۔ کیمپنگ ورلڈ ٹرک سیریز میں 10 ریسوں کے لیے 51 ٹرک پارٹ ٹائم، باقی 12 ایرک جونز چلا رہے ہیں۔ کائل بش کی سیزن کی پہلی خاص بات ڈیٹونا میں نیسکار ٹرک سیریز ریس میں ہوئی۔ لیڈر بین کینیڈی (بل فرانس جونیئر کے پوتے) کے گیس ختم ہونے کے بعد انہوں نے 100 لیپ ایونٹ کے آدھے راستے میں برتری حاصل کر لی۔ انہوں نے 25 لیپس کی قیادت کی اور ٹموتھی پیٹرز نے 5 لیپس کے ساتھ بش کو حاصل کیا۔ رون ہورنڈے جونیئر اور ریان ٹریوکس کی مدد سے بش نے فوٹو فائنش میں جیت کے لیے پیٹرز کو ایک انچ سے شکست دینے کے لیے ہائی لائن حرکت کا استعمال کیا۔ کائل بش نے ڈیٹونا 500 کے دوران کچھ لیپس کی قیادت کی اور آخری لیپ پر چوتھے نمبر پر دوڑ رہے تھے لیکن سابق حریف کیون ہاروک کے ساتھ ایک حادثے میں جمع ہو گئے۔ ہاروک نے ملبے کی وجہ سے معافی مانگی، لیکن اس نے اور بش دونوں نے سامنے والے حصے میں محفوظ رکاوٹیں نہ ہونے کی وجہ سے ٹریک کو کال کیا۔ ریس کے بعد کے ایک انٹرویو میں بش نے اشارہ کیا کہ یہ ملبہ ریس کار میں اس کا اب تک کا سب سے سخت اثر تھا۔ خاص طور پر، اس نے 19 ویں نمبر پر آنے والے حادثے کے دوران پٹ روڈ پر فنش لائن کے پار اپنی شدید طور پر تباہ شدہ کار کو پیچھے کی طرف عبور کیا۔ اگلے ہفتے فینکس میں، بش نے 65 لیپس کے ساتھ دوسرے نمبر پر دوڑ لگائی، لیکن وہ اور اس وقت کے رہنما ریان نیومین جیت پر اپنا شاٹ کھو بیٹھے جب انہیں بے وقت احتیاط کے دوران کھڑا ہونا پڑا۔ اس کے باوجود، ریان نیومین اور بش صحت یاب ہو کر ٹاپ ٹین میں جگہ بنانے میں کامیاب رہے۔ 23 مارچ، 2014 کو آٹو کلب اسپیڈ وے پر، بش نے 14 تاریخ کو آغاز کیا اور آخری دوبارہ شروع ہونے پر پانچویں نمبر پر چل رہا تھا۔ ایسا لگتا ہے کہ اس کے بڑے بھائی کرٹ بش نے جیت کو روک دیا ہے، لیکن کرٹ اور ٹونی اسٹیورٹ برتری کے لیے ایک جارحانہ جنگ میں پڑ گئے جس کے نتیجے میں بش نے قائدین کو پکڑ لیا اور آخری گود میں جیت کے لیے آگے بڑھ گئے۔ کرٹ بش اور اسٹیورٹ کو پیچھے چھوڑنے کے بعد بش نے روکی کائل لارسن کو جیت کے لیے روک دیا۔ رچمنڈ میں، بش نے 4 تازہ ٹائروں کی بدولت آخری دوبارہ شروع میں 16 ویں مقام سے تیسرے نمبر پر حیرت انگیز چارج کے بعد تیسرا مقام حاصل کیا۔ ٹالڈیگا میں، بش کے پاس ایک غالب کار دکھائی دیتی تھی، لیکن وہ ایک کثیر کار ڈھیر میں جمع کیا گیا تھا جس کی وجہ اس وقت ہوئی جب بریڈ کیسیلووسکی نے 6 گود نیچے ہوتے ہوئے متنازعہ طور پر جارحانہ طور پر دوڑ لگائی۔ پچھلے ہفتے رچمنڈ میں جارحانہ ڈرائیونگ کے لیے بریڈ کو ٹیم کے ساتھی میٹ کینستھ کو کال کرتے ہوئے دیکھنے کے بعد، بش اور کئی دوسرے ڈرائیور اپنے حادثے کے بعد کے انٹرویوز میں کیسیلووسکی سے ناراض تھے۔ کیسیلووسکی نے حادثے میں اپنے کردار کے لیے معافی مانگی۔ شارلٹ میں آل اسٹار ریس میں، بش نے دوڑ کو ابتدائی طور پر قابو کیا۔ انہوں نے سیگمنٹ نمبر جیتنے کے لیے 50,000 ڈالر جیتے۔ 1 لیکن جوئے لوگانو کو جمع کرنے والے دوسرے حصے میں ابتدائی حادثے میں پڑ گیا۔ بڑے بھائی کرٹ کے ساتھ سخت ریسنگ کے دوران، کائل کلنٹ بوائر میں گھس گیا اور باہر نکل گیا۔ واپس نیچے آیا، اور لوگانو نے اسے سخت مارا۔ یہ ان کے 2013 کے موسم بہار کے کینساس ملبے سے ملتا جلتا تھا۔ بش مشہور طور پر باہر چڑھ گیا اور اس نے سکون حاصل کرنے کے لیے خود ہی انفیلڈ ہسپتال جانے کی کوشش کی لیکن ایک ایمبولینس نے اسے ہسپتال لے جانے کے لیے اٹھا لیا۔ کائل بش کا نیشن وائیڈ سیریز کا سیزن بھی بہت اچھا رہا جہاں 26 شروعاتوں میں وہ 7 ریس اور 25 ریسوں میں ٹاپ 5 جیت کر سیزن کا اختتام اوسطا 2.8 کی اختتامی پوزیشن کے ساتھ کریں گے۔ اس نے نمبر شیئر کیا۔ 54 سام ہورنش جونیئر کے ساتھ 54 کو کئی بار فتح تک پہنچایا۔ بش نے فینکس میں سابق حریف کیون ہاروک کو شکست دے کر جیت حاصل کی۔ بارش کی وجہ سے ریس ختم ہونے میں تاخیر ہوئی جس کی وجہ سے اسے باضابطہ قرار دیا گیا، اس لیے بش کو جیت ملی۔ انہوں نے 2013 کی برسٹل ریس کی دوبارہ دوڑ میں کائل لارسن کو روک کر برسٹل میں چیکرز لے لیے۔ اس کے بعد اس نے 31 مئی 2014 کو ڈوور این این ایس ریس جیت کر جوئے لوگانو کے ڈوور اسٹریک کو ختم کیا، جس نے ٹریور بین کو 9 سیکنڈ (29 کار کی لمبائی) سے شکست دی۔ فال رچمنڈ ریس میں بش 250 لیپ ریس کے ہر گود کے بعد ریس جیت جائے گا۔ دوسرے کو نشان زد کرتے ہوئے اس نے ہر گود میں برتری حاصل کرتے ہوئے ایکس فنیٹی سیریز کی دوڑ جیت لی تھی۔ موسم بہار اور ابتدائی موسم گرما کے دوران، بش نے ٹرک سیریز میں زبردست نتائج حاصل کیے۔ پہلی 5 ریسوں میں وہ داخل ہوئے، انہوں نے غلبہ حاصل کیا اور جیت گئے۔ بش نے 4 ریسوں میں سب سے زیادہ لیپس کی قیادت کی۔ پول پر شروع کرنے کے بعد چار ریسیں بھی جیتیں گئیں۔ جون 2014 میں بش نے کویکر اسٹیٹ 400 کے 31 لیپس کی قیادت کی لیکن بریڈ کیسیلووسکی نے 16 لیپس کے ساتھ پاس کیا۔ بش دوسرے نمبر پر رہے لیکن ایک انٹرویو میں کہا کہ 10 ہفتوں کی بد قسمتی کے بعد، رنر اپ نے انہیں جیت کی طرح محسوس کیا۔ رنر اپ نے کینٹکی ایونٹ سے پہلے 12 ویں نمبر پر آنے کے بعد بش کو پوائنٹس میں ٹاپ ٹین میں واپس کردیا۔ ڈیٹونا بش میں سارا دن ٹاپ ٹین میں دوڑتا رہا۔ تاہم "دی بگ ون" دوڑ میں آدھے راستے پر پہنچ گیا۔ بش کو جسٹن آلگیئر اور ڈینی ہیملن نے کلپ کیا۔ اس کے بعد وہ کول وائٹ کی طرف سے کچل دیا گیا اور ٹی بونڈ ہو گیا جس کی وجہ سے وہ اپنی چھت پر پلٹ گیا۔ بش زیادہ تر غیر محفوظ تھا۔ بش نے ایک ہفتے بعد کیمپنگ ورلڈ آر وی سیلز 301 کے لیے پول جیت کر خراب انجام سے بحالی کی، ایک ٹریک پر ایک ریس جس میں وہ کئی بار دوسرے نمبر پر رہا اور 2006 میں جیتا۔ بش بریڈ کیسیلووسکی کے بعد دوسرے نمبر پر رہے۔ برک یارڈ 400 میں بش مسلسل دوسری بار دوسرے نمبر پر رہے جبکہ جیف گورڈن جیتنے کے لیے پیچھے ہٹ گئے۔ اس کے بعد اس کے پاس 36 ویں یا اس سے کم ختم ہونے والی 4 ریسوں کا سلسلہ تھا۔ برسٹل میں بش کے پاس ایک غالب کار دکھائی دیتی تھی لیکن وہ کئی گود لینے کے بعد گود 117 پر ملٹی کار کے ملبے میں پھنس گئی۔ اس کے بعد وہ محور کے مسائل کی وجہ سے ٹوٹ گیا۔ اس نے اور اس کے عملے کے سربراہ ڈیوڈ راجرز نے اپنے ریڈیو پر بحث کی جب بش گیراج میں گیا اور راجرز نے بش سے کہا کہ "اپنی چھوٹی سی گدا کو بس تک لے جائیں"۔ بعد میں راجرز نے اپنے تبصرے کے لیے معافی مانگی جب یہ پتہ چلا کہ راجرز نے صرف یہ سوچا تھا کہ بش ریڈیو کے مسائل کی وجہ سے غلط مواصلات کی وجہ سے شکایت کر رہے ہیں۔ اٹلانٹا میں، اگلے ہفتے بش اور مارٹن ٹریوکس جونیئر احتیاط برتنے کے لیے 3 لیپس کے ساتھ ریسنگ کے دوران تباہ ہو گئے۔ بش اور ٹریوکس نے گیراج میں گرما گرم الفاظ کا تبادلہ کیا۔ بش نے مسلسل دوسرے سال چیس بنایا۔ شکاگو میں بش نے 2 غلطیوں کے باوجود ٹرک ریس جیت لی۔ بش نے شکاگو میں 46 لیپس کی قیادت کی اور ساتویں نمبر پر رہے۔ جدوجہد اور بد قسمتی کی تاریخ کے بعد بش گھبراہٹ میں کنساس آیا۔ اس کے باوجود، بش نے نیشنل وائیڈ ریس جیت لی اور اگلے دن کپ ریس میں تیسرے نمبر پر رہے۔ چیکرڈ پرچم گرنے کے ساتھ ہی اس کی قسمت ختم ہو گئی، 400 میل مکمل ہونے کے فورا بعد اس کا انجن ختم ہو گیا۔ بش نے ریس کے بعد کہا کہ ان کے بدترین ریس ٹریک پر تیسرا مقام حاصل کرنا ان کے لیے چیمپئن شپ کی طرح محسوس ہوا۔ بش نے پہلے ایلیمینیشن فارمیٹ چیس کے دوسرے راؤنڈ میں جگہ بنائی اور جب وہ ٹالڈیگا میں آنے والے پوائنٹس میں دوسرے نمبر پر تھے، لیپ 103 پر ایک کریش، جہاں وہ روکی آسٹن ڈلن کے پیچھے سے ختم ہوا تھا، 40 ویں کی وجہ سے اسے تنازعہ سے ہٹا دیا۔ جگہ ختم جس نے اسے 10 ویں نمبر پر گرا دیا (8 ویں مقام کی کٹ لائن سے نیچے)۔ چیس میں بش کے نتائج نیچے کی طرف بڑھ گئے جب وہ اگلے راؤنڈ میں نہیں پہنچ سکے لیکن اسٹینڈنگ میں 10 ویں نمبر پر رہے۔ انہوں نے کینساس میں نیشن وائیڈ ریس جیتی اور فینکس میں نیشن وائیڈ ریس تقریبا جیت لی، لیکن آخری گود میں بریڈ کیسیلووسکی سے گزر گئے۔ بش کے ٹرک سیریز آپریشن نے 2014 میں ٹرک سیریز کے لیے سب سے زیادہ ریس جیتیں اور اس نے مسلسل دوسری بار مالک کی چیمپئن شپ جیتی۔ جب اس کے ٹرک ڈرائیور/ٹیم کے ساتھی ڈیرل والیس جونیئر نے ٹریک پر ریس کی جیت کا جشن منایا تو والیس اپنے دوست/باس کے ساتھ فرنٹ اسٹریچ پر مل کر ڈونٹس کر رہے تھے۔ بش 2014 کپ سیریز کی صورتحال میں 10 ویں نمبر پر رہے۔ 2015: پہلی چیمپئن شپ بش اور عملے کے سربراہ ڈیو راجرز 2014 کے سیزن کے اختتام پر الگ ہو گئے۔ عملے کے سربراہوں کے آف سیزن شفل میں، بش کو ان کے ایکس فنیٹی سیریز کے عملے کے سربراہ ایڈم سٹیونز کے ساتھ جوڑا بنایا گیا تھا۔ ڈیو راجرز کو ڈینی ہیملن کو منتقل کر دیا گیا، جبکہ ہیملن کے پچھلے عملے کے سربراہ ڈیرن گرب کو نئے بھرتی شدہ کارل ایڈورڈز کو منتقل کر دیا گیا۔ جنوری 2015 کے آخر میں، بش کو غلطی سے کیتھ اولبرمین نے بھائی کرٹ کے گھریلو تشدد کے معاملے پر تنقید کا نشانہ بنایا، غلطی سے کرٹ سمجھ لیا گیا۔ 10 فروری 2015 کو بش نے اعلان کیا کہ وہ ڈیٹونا 500 میں ریسنگ پر توجہ مرکوز کرنے کے لیے ڈیٹونا میں ٹرک سیریز کی ریس چھوڑ دیں گے۔ دوسرے بڈویزر ڈوئل کے دوران، بش نے ریس کے پہلے نصف حصے میں غلبہ حاصل کیا۔ تاہم، پٹ روڈ سے تیزی سے باہر نکلنے پر اسے اسٹاپ اینڈ گو جرمانے کے لیے بلایا گیا۔ انہوں نے 23 ویں مقام پر ریس کا دوسرا نصف دوبارہ شروع کیا۔ وہ پنالٹی کے 15 لیپس کے اندر میدان کے سامنے واپس آئے، سابق ہینڈرک موٹرسپورٹس ٹیم کے ساتھی جمی جانسن کے پیچھے دوسرے نمبر پر رہے۔ 21 فروری 2015 کو، بش ڈیٹونا انٹرنیشنل اسپیڈوے میں ایکس فنیٹی سیریز ریس کے دوران آٹھ گود کے ساتھ ایک کثیر کار حادثے میں ملوث تھا۔ یہ حادثہ ٹرائی اوول سے باہر نکلنے کے لیے پیش آیا، اور کائل بش کائل لارسن سے اچھل کر انفیلڈ گھاس میں گر گیا، اور ایک کنکریٹ کی دیوار سے ٹکرا گیا جو 90 میل فی گھنٹہ کی رفتار سے محفوظ رکاوٹ نہیں تھی، بش میڈیکل اور آن ٹریک حکام کی مدد سے اپنی ریس کار سے باہر چڑھ گیا۔ وہ سٹریچر پر رکھے جانے سے پہلے زمین پر لیٹا ہوا تھا کیونکہ طبی عملے نے اس کی دائیں ٹانگ کی دیکھ بھال کی تھی۔ بعد میں انہیں مزید تشخیص کے لیے ہیلی فیکس میڈیکل سینٹر منتقل کر دیا گیا۔ چند گھنٹوں کے بعد، تشخیص نچلی دائیں ٹانگ میں ایک بڑے پیمانے پر مرکب فریکچر، بائیں پاؤں میں ایک چھوٹا سا فریکچر، اور بائیں انگلی میں مچھر پایا گیا۔ بش کو نیسکار کی طرف سے طبی چھوٹ ملی، جس کی وجہ سے وہ چوٹ لگنے کے باوجود بھی چیمپئن شپ کے لیے حصہ لے سکے، جب تک کہ وہ پلے آف کے قوانین کے تحت کوالیفائی کر سکیں۔ 12 مئی 2015 کو بش نے ٹویٹر پر اعلان کیا کہ وہ 16 مئی 2015 کو شارلٹ میں سپرنٹ آل اسٹار ریس میں نیسکار میں واپس آئیں گے۔ 13 جون، 2015 کو، اپنی چوٹ کے تقریبا چار ماہ بعد، انہوں نے سیزن کے اپنے دوسرے آغاز میں مشی گن میں ایکس فنیٹی سیریز ریس جیتی۔ 2015 میں چیس بنانے کے لیے بش کو پوائنٹس میں ٹاپ 30 میں ہونا چاہیے اور سپرنٹ کپ سیریز میں ایک جیت حاصل کرنی چاہیے۔ سپرنٹ کپ سیریز میں واپسی پر، بش کا اپ اینڈ ڈاؤن سیزن تھا۔ کوکا کولا 600 میں وہ 11 ویں نمبر پر رہے۔ ڈوور میں، وہ اچھی طرح سے دوڑ رہا تھا یہاں تک کہ وہ دیر سے دوڑ کے حادثے میں پھنس گیا اور 36 ویں نمبر پر رہا۔ اس کے بعد وہ پوکونو میں نویں نمبر پر رہے۔ مشی گن میں، بش نے اپنی کار پر قابو کھو دیا اور دیوار پھٹ گئی، جس سے اس کی کار تباہ ہو گئی اور آخر کار دم توڑ گئی۔ سونوما میں، بش نے دیر سے دوڑ کے انتباہ کے بعد لیڈر جمی جانسن کے مقابلے میں تازہ ٹائروں پر ڈال کر جیت حاصل کی۔ کچھ وقفوں کے بعد، بش بھائی کرٹ بش اور کلنٹ بوائر سے آگے تھے۔ دوسری پوزیشن کے لیے ایک دوسرے کے خلاف ان کی دوڑ نے بش کو پہلی پوزیشن حاصل کرنے کے لیے کافی فاصلہ برقرار رکھنے کا موقع فراہم کیا۔ اس نے پہلے آنے کے لیے کافی وقت نکال لیا تھا یہ جانتے ہوئے کہ اس کا بھائی بوائر سے گزر چکا ہے اور تیزی سے اس پر قبضہ کر رہا ہے۔ 11 جولائی، 2015 کو، بش نے کینٹکی میں کامیابی حاصل کی، جس سے وہ پوائنٹس میں ٹاپ 30 کو توڑنے اور چیس میں داخل ہونے کے اہل ہونے سے صرف 87 پوائنٹس حاصل کر سکے۔ اس نے جیف گورڈن کی کل وقتی ڈرائیور کی حیثیت سے اپنے آخری سیزن میں نیسکار کے ہر فعال ٹریک پر کم از کم ایک بار جیتنے کی جستجو کو بھی مسترد کر دیا۔ 19 جولائی، 2015 کو، بش نے نیو ہیمپشائر موٹر اسپیڈوے میں کامیابی حاصل کی، جس سے وہ پوائنٹس میں ٹاپ 30 کو توڑنے اور چیس میں داخل ہونے کے اہل ہونے سے صرف 58 پوائنٹس حاصل کر سکے۔ 50 گود باقی ہونے کے ساتھ، بش نے بریڈ کیسیلووسکی اور کیون ہاروک پر اپنی گود واپس لینے کے لیے ایک جرات مندانہ اقدام کیا، جس کا نتیجہ دوڑ میں پہلے گڑھے کے رکنے کے نتیجے میں نکلا۔ بعد میں ایک احتیاط برتی گئی، جس نے بالآخر بش کو 44 لیپس کے ساتھ برتری دلائی، جہاں انہیں باقی لیپس میں بالکل بھی چیلنج نہیں کیا جائے گا۔ ریس احتیاط کے ساتھ ختم ہوئی جب الیکس بومن نے آخری گود میں ٹائر پھٹنے کے نتیجے میں دیوار کو موڑ 2 سے ٹکرا دیا۔ نیسکار سپرنٹ کپ سیریز میں پچھلی چار ریسوں میں بش کی یہ تیسری جیت تھی۔ انہوں نے جیت کے لیے بریڈ کیسلووسکی اور کیون ہاروک کو بھی شکست دی۔ انڈیاناپولیس موٹر اسپیڈوے میں اگلی ریس میں، اس نے باوقار برک یارڈ 400 جیتا اور سپرنٹ کپ کے لیے چیس کے کٹ آف سے خود کو 23 پوائنٹس پیچھے رکھا۔ انہوں نے ایک دن پہلے ایکس فنیٹی ریس جیتنے کے بعد ہفتے کے آخر میں سویپ بھی مکمل کیا اور اپنے کیریئر میں پہلی بار لگاتار تین کپ سیریز ریس جیتیں۔ بش نے ایک ریس باقی رہ کر چیس میں اپنی جگہ حاصل کر لی۔ چیس کے پہلے راؤنڈ کے دوران دو ٹاپ ٹینز کے ساتھ بش دوسرے راؤنڈ میں پہنچ گئے۔ تاہم، شارلٹ میں ریس کے دوران اگلے راؤنڈ میں آگے بڑھنے کی ان کی امیدوں کو شدید دھچکا لگا۔ زیادہ تر ریس کے لیے ٹیم کے ساتھی میٹ کینستھ کے بعد دوسرے نمبر پر دوڑنے کے بعد، بش اور کائل لارسن پٹ روڈ میں داخل ہوتے ہوئے ٹکرا گئے، لارسن کو گھما رہے تھے اور ریس جیتنے کے لیے تنازعہ سے دونوں کو ختم کر رہے تھے۔ آخری 50 لیپس کے دوران نمبر سے ریس ٹریک پر تیل کی وجہ سے بش کئی بار دیوار سے ٹکرا گیا۔ 51 جسٹن آلگیئر کے ذریعے چلایا گیا تھا جس نے ٹریک پر تصادم کے بعد ٹرانسمیشن کھو دیا تھا۔ ریس کے بعد بش اور کئی دوسرے حریفوں جیسے ڈیل ارنہارڈ جونیئر نے آخری 50 لیپس کے دوران ڈرائیوروں کو تیل میں ریس کرنے کی اجازت دینے پر نیسکار پر تنقید کی۔ چیمپئن شپ جیت کر 15 نومبر 2015 کو بش نے ہوم اسٹیڈ میں فائنل چیس کے لیے چیمپئن شپ فور کے طور پر تنازعہ میں رہنے کے لیے ایک جگہ حاصل کی۔ 20 نومبر 2015 کو کائل بش موٹر اسپورٹس کے ایرک جونز نے کیمپنگ ورلڈ ٹرک سیریز چیمپئن شپ جیت کر بش کو مالک کا چیمپئن بنا دیا۔ انہیں چیمپئن شپ 4 کے لیے نامزد کیا گیا، بنیادی طور پر جیف گورڈن کے خلاف مقابلہ کرتے ہوئے۔ 22 نومبر 2015 کو بش نے اپنی پہلی کپ سیریز چیمپئن شپ جیتنے کے لیے فورڈ ایکو بوسٹ 400 جیتا۔ 36 میں سے صرف 25 ریسوں میں ریسنگ کے باوجود بش نے سیزن کا اختتام پانچ جیت، بارہ ٹاپ فائیو اور سولہ ٹاپ ٹین کے ساتھ کیا۔ 2016: دوسری چیمپئن شپ چار ظہور 2016 کے سیزن کے شروع ہونے سے پہلے، بش نے اعلان کیا کہ وہ 2015 میں اپنے ڈیٹونا حادثے کی وجہ سے ایکس فنیٹی یا کیمپنگ ورلڈ ٹرک سیریز ریسٹریکٹر پلیٹ ریس میں ریس نہیں کریں گے۔ بش نے اپنے سیزن کا آغاز سپرنٹ ان لمیٹڈ میں 17 ویں مقام پر ختم ہونے کے ساتھ کیا، جس میں ریس میں 5 سے بھی کم گود باقی تھے۔ انہوں نے اپنا کین ایم ڈوئل جیتا اور ڈیٹونا 500 کی اگلی صف پر شروع کیا جب ان کے ساتھی میٹ کینستھ، جنہوں نے 500 کے لیے دوسرے نمبر پر کوالیفائی کیا، نے ڈوئل میں ان کی کار کو تباہ کر دیا اور انہیں میدان کے پچھلے حصے سے شروع کرنے پر مجبور کیا گیا۔ بش 500 میں تیسرے نمبر پر رہے۔ ڈیٹونا 500 کے بعد، بش نے کہا کہ وہ ریٹائر ہونے سے پہلے "تینوں قومی ٹورنگ سیریز سے مل کر 200 جیت حاصل کر سکتے ہیں"، جو رچرڈ پیٹی کے ریکارڈ کو برابر کر دے گا۔ 27 فروری، 2016 کو بش نے اٹلانٹا موٹر اسپیڈوے میں ایکس فنیٹی سیریز 'ہیڈز اپ جارجیا 250 جیتا۔ اگلے ہفتے، بش نے لاس ویگاس موٹر اسپیڈوے میں بوئڈ گیمنگ 300 جیتنے کے لیے ایک گود کے علاوہ سب کی قیادت کی۔ اسی دوڑ میں، انہوں نے اپنے 16,000 ویں کیریئر ایکس فنیٹی سیریز لیپ کی قیادت کی، اس سے ٹھیک پہلے کہ لیپ 163 کے آس پاس سرخ جھنڈا نکلا۔ 2016 کوبالٹ 400 کے دوران، بش 13 لیپس کے ساتھ آگے بڑھ رہا تھا اور حتمی فاتح لگتا تھا، جب اس نے اپنے دائیں سامنے والے ٹائر پر کمپن کی اطلاع دی، یہ سوچ کر کہ یہ ٹکڑے ٹکڑے ہونے والا ہے۔ وہ بریڈ کیسیلووسکی، جوئے لوگانو، اور جمی جانسن سے پیچھے رہ کر اپنے آبائی شہر کے ٹریک پر چوتھے نمبر پر رہے۔ انہوں نے اسی دوڑ میں 23 ویں نمبر سے شروعات کی تھی۔ فینکس میں، بش نے لگاتار اپنی تیسری ایکس فنیٹی سیریز جیت حاصل کی، جس سے یہ ان کے کیریئر کی 79 ویں جیت (200 لیپس میں سے 175 کی قیادت) بن گئی۔ اگلے دن، انہوں نے گڈ سیم 500 میں پول پر شروعات کی اور چوتھے نمبر پر رہے۔ آٹو کلب اسپیڈ وے پر TreatMyClot.com 300 کی آخری گود کی قیادت کرتے ہوئے، بش ملبے کے ایک ٹکڑے سے ٹکرا گیا، جس سے اس کا اگلا بائیں ٹائر اڑ گیا۔ وہ جو گبز ریسنگ کے ساتھی ڈینیئل سواریز سے برتری کھو بیٹھے، جن کا ایندھن ختم ہو گیا، جس کی وجہ سے بش کو صرف تین ٹائروں پر دوبارہ برتری حاصل کرنے کا موقع ملا، حالانکہ آخری کونے میں، آسٹن ڈلن بش کے ذریعے حاصل کرنے اور ریس جیتنے میں کامیاب رہے۔ کائل بش نے اس بارے میں تبصرے کیے کہ کس طرح نیسکار نے احتیاط نہیں پھینکی، جس سے قیاس آرائیاں شروع ہوئیں کہ اس نے کہا تھا کہ نیسکار نے ریس میں دھاندلی کی ہے۔ اپنے ریڈیو بیانات کے ساتھ (اس کے علاوہ میڈیا اور پریس انٹرویوز کرنے سے انکار کرنے کے ساتھ ساتھ آسٹن ڈلن کے اس دعوے کے جواب میں کہ اس نے اسے تباہ کرنے کی کوشش کی تھی)، کائل بش پر 10,000 ڈالر کا جرمانہ عائد کیا گیا اور اسے 4 ہفتوں کے لیے جانچ پڑتال پر رکھا گیا۔ بش کی افواہوں نے نیسکار سے معافی مانگی، ابھی تک اس کی تصدیق نہیں ہوئی۔ ایسٹر/اسپرنگ بریک اور آٹو کلب کے واقعے سے واپس آنے کے بعد، کائل بش نے مارٹنسویل میں نیسکار کیمپنگ ورلڈ ٹرک سیریز ریس میں دوسرا آغاز کیا اور پہلا مقام حاصل کیا، جو کسی بھی ٹورنگ سیریز (31 ویں کوشش) میں ٹریک پر ان کی پہلی جیت تھی۔ اگلے دن، بش نے ساتویں نمبر سے آغاز کیا، 500 لیپس میں سے 352 کی برتری حاصل کی، اور مارٹنسویل میں 2016 ایس ٹی پی 500 جیتا، ہفتے کے آخر میں جھاڑو دی اور سپرنٹ کپ کے لیے نیسکار چیس میں جگہ حاصل کی۔ ریس کے انٹرویو کے دوران، کائل بش نے نچلی نیسکار سیریز میں ریسنگ کے بارے میں شکوک و شبہات اور ناقدین کو پکارا کہ وہ کس طرح اپنی ریس جیتنے کے لائق نہیں ہے۔ مارٹنز ویل میں ان کی ٹرک جیت نے ایک سنگ میل کی نشاندہی کی جس میں انہوں نے سرکٹ کے تمام 23 سپرنٹ کپ ٹریکس پر نیسکار کے ٹاپ 3 ڈویژنوں میں سے کسی میں بھی ریس جیتی تھی، اور مارٹنز ویل میں ان کی کپ جیت نے ان کے پاس صرف تین ٹریکس چھوڑ دیے جن پر انہیں جیتنا باقی ہے۔ شارلٹ موٹر اسپیڈوے، کینساس اسپیڈوے، اور پوکونو ریس وے (وہ موسم بہار میں کینساس میں جیتیں گے)۔ ایک ہفتے بعد، بش نے ٹیکساس موٹر اسپیڈوے میں ایکس فنیٹی اور کپ ریس (او ریلی آٹو پارٹس 300 اور ڈک کمانڈر 500) جیت کر کامیابی حاصل کی، جس نے ایکس فنیٹی اور این سی ڈبلیو ٹی ایس میں سپرنٹ کپ ڈرائیوروں کے ساتھ اور بھی تنازعہ کھڑا کردیا۔ ایکس فنیٹی کپ جیت سیریز میں ان کی مجموعی طور پر 80 ویں تھی، اور تمام 3 ٹاپ نیسکار ٹورنگ سیریز میں ان کی 160 ویں مشترکہ تھی (جسے انہوں نے اگلے دن ٹیکساس میں کپ ریس میں بڑھایا)۔ سپرنٹ کپ سیریز میں جیت نے انہیں درجہ بندی میں پہلے نمبر پر رکھا۔ تاہم، برسٹل موٹر اسپیڈوے میں اگلے ہفتے بش کے لیے سفاکانہ تھا۔ ایکس فنیٹی ریس میں دوسری پوزیشن حاصل کرنے کے بعد، متعدد ٹائر فیل ہونے کی وجہ سے کپ ریس میں ان کا 38 واں مقام تھا۔ اگلے ہفتے، رچمنڈ میں ٹویوٹا آنرز 400 میں آخری گود میں بش کو ٹیم کے ساتھی کارل ایڈورڈز نے پاس کیا، اور وہ دوسرے نمبر پر رہے۔ ٹالڈیگا میں، بش نے بریڈ کیسیلووسکی کے بعد دوسرے نمبر پر آنے کے لیے کئی نقصانات سے گریز کیا۔ یہ ان کی 400 ویں کیریئر ریس تھی، جو ان کی سالگرہ سے ایک دن پہلے تھی۔ ریس کے بعد کے انٹرویوز کے دوران، بش نے ڈیٹونا اور ٹالڈیگا جیسے سپر اسپیڈ وے ٹریکس پر ریسنگ کے لیے نیسکار پر اپنی ناراضگی ظاہر کرتے ہوئے کہا کہ "یہ بیکار ہے۔ میں گھر پر رہنا پسند کروں گا۔ " وہ اور بہت سے دوسرے ڈرائیور حفاظت کے اپنے مسائل کا اظہار کرتے اور 3 کاریں الٹا پلٹنے اور 4 "بگ ونز" کی وجہ سے وہ وہاں کیسے دوڑتے، جس کی وجہ سے میدان میں موجود 40 میں سے 35 کاروں کو نقصان پہنچا یا وہ حادثے کا شکار ہو گئیں۔ کینساس میں گو بولنگ 400 میں، بش نے پٹ اسٹریٹجی پر آخری 40 لیپس میں سابق حریف کیون ہاروک سے آگے دوڑ جیتنے کے لیے قیادت کی، اس کے بعد ملحقہ ڈرائیور مارٹن ٹریوکس جونیئر، ریس کی پولٹر اور غالب کار، جیسے ٹیکساس میں، گڑھے کے مسائل تھے، پٹ اسٹاپ میں تمام 5 لگ نٹس کو محفوظ کرنے میں ناکام رہے۔ مارٹن ٹریوکس جونیئر کو اس مسئلے کو حل کرنے کے لیے دو بار پٹ کرنا پڑا، جس کے نتیجے میں وہ 14 ویں نمبر پر رہے۔ یہ کینساس میں بش کی پہلی جیت تھی، ایک ایسا ٹریک جہاں ریس کے آغاز سے پہلے ان کے پاس 4 ڈی این ایف اور صرف 1 ٹاپ 5 تھے، اور وہ تین جیت حاصل کرنے والے 2016 کے پہلے ڈرائیور بھی بن گئے۔ وہ 2 ٹریکس کے ساتھ رہے جن پر انہیں ابھی جیتنا تھا: شارلٹ موٹر اسپیڈوے اور پوکونو ریس وے۔ کینساس میں اپنی جیت کے بعد، بش کے پاس ریسوں کا ایک کھردرا سلسلہ تھا، جس میں 30 ویں یا اس سے بھی بدتر کے 4 فائنل تھے۔ مشی گن میں 40 واں مقام حاصل کرنے کے بعد، بش اور #18 ٹیم آف ویک کے دوران دوبارہ متحد ہو گئے اور سونوما ریس وے پر 7 واں مقام حاصل کیا۔ اگلے ہفتے ڈیٹونا میں، بش ریس جیتنے والے بریڈ کیسیلووسکی کے بعد دوسرے نمبر پر رہے۔ کوالیفائی کرنے سے پہلے سخت پریکٹس کریش کے بعد بیک اپ کار میں ہونے کے باوجود وہ دوسرے نمبر پر رہے۔ اگلے ہفتے کینٹکی اسپیڈ وے پر، بش نے کینٹکی میں ایکس فنیٹی ریس جیت لی۔ کپ کی دوڑ میں اگلے دن، بش ایندھن کے لیے کھڑے ہونے سے پہلے دیر سے ٹاپ 5 میں ہونے کے باوجود، ایندھن کے مائیلیج کی دوڑ میں 12 ویں نمبر پر رہے۔ اگلے ہفتے نیو ہیمپشائر میں بش نے ایک بار پھر ایکس فنیٹی ریس جیت لی۔ اگلے دن، بش نے سب سے زیادہ لیپس کی قیادت کی لیکن دیر سے دوبارہ شروع ہونے پر ناکام رہے اور ریس جیتنے والے اور ٹیم کے ساتھی میٹ کینستھ کے پیچھے 8 ویں نمبر پر رہے۔ اگلے ہفتے انڈیاناپولیس موٹر اسپیڈوے میں، بش نے ایک ہی ٹریک پر ایک ہی ہفتے کے آخر میں دونوں کھمبوں اور دونوں ریسوں کو جھاڑنے والے پہلے ڈرائیور کے طور پر نیسکار کی تاریخ رقم کی۔ ایکس فنیٹی سیریز للی ذیابیطس 250 میں، بش نے تقریبا ہر گود میں برتری حاصل کرتے ہوئے دوڑ پر غلبہ حاصل کیا اور کھمبے سے دوڑ جیت لی۔ یہ ان کی لگاتار تیسری ایکس فنیٹی سیریز جیت اور سیریز میں ان کی 83 ویں جیت تھی۔ اگلے دن برک یارڈ 400 میں، بش نے ریس پر غلبہ حاصل کیا، 170 لیپس میں سے 149 میں برتری حاصل کی اور کئی دیر سے دوبارہ شروع ہونے سے بچنے کے بعد، بش نے اپنی مسلسل دوسری برک یارڈ 400 جیت لی۔ یہ ان کے کیریئر کی 38 ویں کپ سیریز جیت، سال کی چوتھی جیت، اور انڈیاناپولیس میں کیریئر کی دوسری جیت تھی۔ بش نے اگست میں برسٹل ریس میں غلبہ حاصل کیا۔ انہوں نے پہلی 419 لیپس میں سے 252 لیپس کے لیے پوری ریس میں 57 فیصد کی قیادت کی۔ تاہم، بش نے ریس کے آخری سہ ماہی کے دوران مسائل کو سنبھالنا شروع کیا اور یہ اسے گیراج میں بھیجنے کے لیے کافی تھا۔ تاہم، گیراج کی طرف جاتے ہوئے، بش کو ایچ ایسکوٹ موٹرسپورٹس کے لیے ون آف ریس چلاتے ہوئے، ٹکرانے والے جسٹن آلگیئر نے ٹی بونڈ کر دیا، جس کی وجہ سے وہ ریس سے باہر ہو گیا۔ بش نے ریس کے بعد کے اپنے انٹرویو میں آلگیئر اور آلگیئر کے سپاٹر کے ساتھ عدم اطمینان کا اظہار کرتے ہوئے انہیں "سب سے بڑے مورون" قرار دیا۔ بش نے ہوم اسٹیڈ-میامی اسپیڈوے میں چیمپئن شپ فور میں جگہ بنائی اور تیسرے نمبر پر رہے۔ جمی جانسن نے اپنی 7 ویں نیسکار سپرنٹ کپ سیریز چیمپئن شپ جیتی۔ 2017: تھرڈ چیمپئن شپ فور ایپیرنس بش نے 2017 کے سیزن کا آغاز سست انداز میں کیا جب وہ ڈیٹونا 500 میں تباہ ہو گیا جب اس کا پچھلا ٹائر ہوا سے محروم ہو گیا، اسے گھوم رہا تھا اور ریس لیڈر ڈیل ارنہارڈ جونیئر کو جمع کر رہا تھا۔ اپنے انٹرویو میں بش نے گڈ ایئر کے ٹائروں پر تنقید کرتے ہوئے کہا کہ وہ "ہوا کو پکڑنے میں بہت اچھے نہیں ہیں"۔ لاس ویگاس میں کوبالٹ 400 میں، بش جوئے لوگانو سے ٹکرا گیا جب دونوں آخری گود میں ٹاپ فائیو کے لیے لڑ رہے تھے۔ رابطہ نے بش کو باہر اور پٹ روڈ پر گھمایا، جس سے وہ 22 ویں نمبر پر آگیا، جبکہ لوگانو چوتھے نمبر پر رہا۔ ریس کے بعد بش نے پٹ روڈ پر لوگانو کا مقابلہ کیا۔ اس سے پہلے کہ الفاظ کا تبادلہ ہو سکے، بش نے ایک مکے پھینکا، لیکن یہ واضح نہیں ہے کہ مکے گرا یا نہیں۔ لوگانو اور اس کا عملہ پھر جلدی سے بش کو زمین پر لے گیا۔ جھگڑے میں بش کے ماتھے پر خون بہہ گیا۔ ریس کے بعد کے ایک انٹرویو میں بش نے کہا، "مجھے پھینک دیا گیا، فلیٹ آؤٹ پھینک دیا گیا۔" "وہ سیدھے کونے میں چلا گیا اور مجھے تباہ کر دیا۔ اس طرح جوئے دوڑتا ہے، وہ اسے حاصل کرنے والا ہے۔ " لڑائی کے لیے کسی بھی ڈرائیور کو سزا نہیں دی گئی۔ اگلے ہفتے فینکس میں، بش نے ریس کے اعلی 114 لیپس کی قیادت کی اور وہ جیتنے کی پوزیشن میں تھا اس سے پہلے کہ لوگانو کا ٹائر پانچ لیپس کے ساتھ اڑ گیا تاکہ احتیاط برتی جا سکے۔ فائنل دوبارہ شروع کرنے کے لیے، ریان نیومین باہر رہے اور جیت گئے، جبکہ بش تیسرے نمبر پر رہے۔ بش اگلے ہفتے آٹو کلب اسپیڈوے میں 8 ویں نمبر پر رہے۔ اس کے بعد انہوں نے اگلے ہفتے مارٹنسویل میں ریس کے اعلی 274 لیپس کی قیادت کی لیکن بریڈ کیسیلووسکی کے بعد دوسرے نمبر پر رہے۔ کائل بش نے 20 مئی کو شارلٹ موٹر اسپیڈوے میں منعقدہ نمائش آل اسٹار ریس جیتی اور اس کے بعد کوکا کولا 600 میں اپنی اس وقت کی بہترین کارکردگی کے ساتھ دوسرے نمبر پر آئے۔ انڈیاناپولیس میں، بش نے پچھلے سال کی برک یارڈ 400 کی جیت کا دفاع کرنے کی کوشش کی۔ اس نے پہلے دو مراحل آسانی سے جیت لیے، لیکن جب اس نے تیسرے مرحلے میں برتری کے لیے ٹریوکس کی دوڑ میں حصہ لینے کا فیصلہ کیا، تو دوسرے مرحلے سے شروع کرتے ہوئے، دونوں دیوار سے ٹکرا گئے، جس سے دونوں ڈرائیوروں کے دن ختم ہو گئے۔ بش نے 2017 میں جولائی میں دوسری پوکونو ریس میں 1,000 سے زیادہ لیپس کی قیادت کی تھی، جہاں وہ ابھی جیتنا باقی تھا۔ انہوں نے پول پر شروعات کی، سب سے زیادہ لیپس کی قیادت کی، اور اپنے کیریئر کی 39 ویں جیت کے لیے کیون ہاروک سے دوبارہ برتری حاصل کی۔ یہ پوکونو میں ان کا پہلا تھا اور شارلٹ موٹر اسپیڈوے کو واحد ٹریک کے طور پر چھوڑ دیا جہاں بش نے کپ سیریز میں جیتنا باقی تھا۔ 19 اگست کو بش نے برسٹل موٹر اسپیڈوے پر ہفتے کے آخر میں کامیابی حاصل کی۔ انہوں نے بدھ کو ٹرک ریس کے تمام مراحل جیتے اور جمعہ کو ایکس فنیٹی سیریز ریس میں بھی ایسا ہی کیا۔ بش ہفتہ کی رات سخت چارج کرنے والے ایرک جونز کو روکنے کے بعد کپ کی دوڑ جیتنے کے لیے آگے بڑھے گا، جو اس وقت تک دوڑ پر حاوی تھا۔ بش اپنی دوسری برسٹل سویپ مکمل کرنے کے لیے آگے بڑھے گا۔ بعد میں انہوں نے ٹیم کے ساتھی ہیملن کو دو ہفتے بعد سدرن 500 جیتنے میں مدد کی۔ بش نے اپنی دو جیت کے ساتھ نام تبدیل کر کے "پلے آفز" بنایا۔ انہوں نے پٹ روڈ پنالٹی کی وجہ سے ٹاپ فائیو میں سے باہر ہونے سے پہلے شکاگو لینڈ میں پول جیتا۔ اگلے ہفتے، بش نے پول سے 2017 آئی ایس ایم کنیکٹ 300 (2018 میں نیو ہیمپشائر کی دوسری ریس لاس ویگاس منتقل ہونے سے پہلے نیو ہیمپشائر میں آخری فال ریس) جیتا، جس نے سب سے زیادہ لیپس حاصل کیں۔ اس جیت کی وجہ سے وہ پلے آف کے اگلے راؤنڈ میں آگے بڑھے۔ سفید جھنڈے پر آنے والے چیس ایلیٹ کو پیچھے چھوڑنے کے بعد بش نے ڈوور میں مسلسل دوسرے ہفتے کامیابی حاصل کی۔ بش نے ٹویوٹا کے ساتھی ٹریوکس کو روک دیا جب وہ لائن پر آئے اور میدان ان کے پیچھے ٹوٹ گیا اور صرف 3 ریسوں کے بعد اپنے دوسرے کیریئر مارٹنسویل کی فتح ریکارڈ کی اور ہوم اسٹیڈ میں آخری چار میں جگہ بنائی۔ وہ اختتامی لیپس میں مارٹن ٹریوکس جونیئر سے حاصل کرنے میں ناکام رہے جس کے نتیجے میں ریس میں اور فائنل پوائنٹ اسٹینڈنگ میں دوسری پوزیشن حاصل کی۔ 2018: فرسٹ آفیشل ریگولر سیزن ٹائٹل، فورتھ چیمپئن شپ فور ایپیرنس بش کی چھٹکارے کی جستجو 2018 ڈیٹونا 500 میں شروع ہوئی، بش ٹائر اڑانے کے بعد تباہ ہو گیا۔ تاہم، وہ اپنی کار کو ٹھیک کرنے کے لیے پٹ روڈ تک پہنچنے میں کامیاب رہا، اور 25 ویں مقام پر رہا۔ بش 2001 کے بعد پہلی بار لاس ویگاس میں ٹرک سیریز کی دوڑ جیتنے میں کامیاب رہے۔ جیت کے ساتھ، بش نے اب نیسکار کی تمام 3 بڑی ٹورنگ سیریز میں اپنے ہوم ٹریک پر کامیابی حاصل کی ہے۔ بش نے جیت کے بعد لاس ویگاس اور فینکس میں کپ سیریز میں بیک ٹو بیک رنر اپ فائنل کے ساتھ کیون ہاروک کو شکست دی، یہاں تک کہ مؤخر الذکر میں سب سے زیادہ لیپس کی قیادت کی۔ بعد میں وہ آٹو کلب اسپیڈوے میں مارٹن ٹریوکس جونیئر کے مقابلے میں تیسرے نمبر پر رہے اور مارٹنسویل میں کلنٹ بوائر کے مقابلے میں دوسرے نمبر پر رہے۔ بش نے اپریل میں ٹیکساس میں سیزن کی اپنی پہلی ریس جیتی۔ اس کے بعد انہوں نے پیر کو برسٹل میں ایک اور جیت کے ساتھ اختتامی لیپس میں کائل لارسن کے خلاف ٹکرانے اور دوڑنے کا استعمال کیا۔ بش نے 32 ویں میں ریس شروع کرنے کے بعد رچمنڈ میں اپنی تیسری سیدھی ریس جیتی، جو جولائی 2015 کے بعد پہلی بار ہے جب اس نے انڈینپولیس میں کینٹکی، نیو ہیمپشائر، اور برک یارڈ 400 جیتے تھے۔ اس کے بعد ٹالڈیگا میں، وہ دوسرے نمبر پر چلے گئے، لیکن 13 ویں نمبر پر رہے۔ مئی میں شارلٹ میں کوکا کولا 600 میں، بش نے ریس پر غلبہ حاصل کیا اور شارلٹ میں اپنے کیریئر کی پہلی جیت حاصل کی، جس سے وہ مونسٹر انرجی نیسکار کپ سیریز میں ہر ریس ٹریک پر ریس جیتنے والے پہلے ڈرائیور بن گئے جس میں انہوں نے مقابلہ کیا ہے۔ اگلے ہفتے پوکونو میں، بش نے سب سے زیادہ لیپس کی قیادت کی اور ایکس فنیٹی سیریز کی دوڑ جیت لی، جس کا مطلب ہے کہ اب اس نے ہر فعال ایکس فنیٹی سیریز ٹریک میں کامیابی حاصل کی ہے جس میں اس نے مقابلہ کیا ہے۔ 3 ہفتوں بعد کائل بش نے شکاگو لینڈ میں جیت کے لیے کائل لارسن سے نمبر نمبر پر بمپ اینڈ رن کے ساتھ مقابلہ کیا۔ بش کے ساتھ لارسن کے 42 نے جیت کے لیے دوڑ مکمل کی۔ ڈیٹونا میں، بش کو رکی اسٹین ہاؤس جونیئر نے موڑ دیا جس کے نتیجے میں وہ 33 ویں مقام پر رہے۔ ڈیٹونا کے دو ہفتے بعد، نیو ہیمپشائر، بش میں، ہاروک نے بش کو دوسرے نمبر پر رکھتے ہوئے آخری گود میں منتقل کر دیا۔ اگلے ہفتے بش نے 27 ویں میں پیچھے سے شروع کیا لیکن اسٹیج 1 میں چوتھے نمبر پر رہا، پھر اسٹیج 2 کے اختتام سے پہلے پٹ اسٹریٹجی کا استعمال کرتے ہوئے کیون ہاروک (جس نے پیچھے سے بھی شروعات کی) کی غالب کار کے سامنے پہنچ گیا اور پھر ڈینیل سوریز کو روک کر سال کی چھٹی ریس اور پوکونو میں دوسری سیدھی سمر ریس جیت لی۔ واٹکنز گلین کے دوران 18 ٹیموں کے لیے آخری پٹ اسٹاپ میں، گیس میں خرابی ہو سکتی ہے جہاں کار میں ایندھن نہیں ڈالا گیا تھا اور بش کو سبز پرچم کے سامنے گڑھے میں ڈالنے پر مجبور کر دیا گیا تھا جس کی وجہ سے وہ آخری کار کے طور پر لیڈ لیپ پر تھا۔ انہوں نے تیسری پوزیشن حاصل کرنے کے لیے واپسی کی۔ برسٹل نائٹ ریس کے پہلے لیپس میں، بش کے لیے ایک انتباہ سامنے آیا جو باری 4 سے باہر نکل گیا۔ زیادہ تر ریس کو گود لینے، نقصان کو ٹھیک کرنے، اور 2 گود نیچے ہونے میں گزارنے کے بعد، بش ٹاپ 5 میں مقابلہ کرنے میں کامیاب رہا۔ تاہم، ٹریوکس جونیئر اور بعد میں جمی جانسن اور کرس بوشر کے ساتھ ایک واقعے کے بعد، وہ 20 ویں نمبر پر رہے۔ ستمبر میں بریک یارڈ 400 کے بعد، جو پہلی بار باقاعدہ سیزن فائنل تھا، انہوں نے آسانی سے 2018 باقاعدہ سیزن چیمپئن شپ جیت لی۔ بش نے بالآخر رچمنڈ میں اپنے کیریئر کی 50 ویں کپ سیریز ریس جیت لی۔ 50 ویں جیت کے ساتھ، کائل بش نیسکار کی تاریخ کا واحد ڈرائیور ہے جس نے ٹاپ ٹورنگ سیریز کے تمام 3 میں 50 + جیت حاصل کی۔ راؤنڈ 8 میں جگہ بنانے کے بعد، بش نے 2005 میں اپنے روکی سیزن کے بعد پہلی بار فینکس (آئی ایس ایم ریس وے) میں کامیابی حاصل کی، اور چیمپئن شپ 4 میں اپنی جگہ حاصل کی۔ وہ فائنل میں چوتھے نمبر پر رہے اور جوئے لوگانو نے چیمپئن شپ جیت لی۔ 2019: دوسری چیمپئن شپ، تینوں نیشنل سیریزوں میں 200 ویں جیت بش نے ڈیٹونا 500 میں دوسری پوزیشن کے ساتھ سیزن کا آغاز کیا، ساتھ ہی اٹلانٹا، لاس ویگاس، اور ٹیکساس میں ٹرک سیریز اور لاس ویگاس، آئی ایس ایم ریس وے، ٹیکساس اور انڈیاناپولیس میں ایکس فنیٹی سیریز جیت لی۔ سیزن کی ان کی پہلی کپ سیریز جیت آئی ایس ایم ریس وے پر شیڈول کی چوتھی ریس کے اوائل میں ہوئی۔ اگلی ریس میں، بش نے آٹو کلب اسپیڈوے میں نیسکار کے ٹاپ تین ٹورنگ ڈویژنوں میں اپنا 200 واں ایونٹ دونوں مراحل کو جھاڑنے اور سب سے زیادہ لیپس میں برتری حاصل کرنے کے بعد جیتا۔ مارٹنز ویل اور شارلٹ میں ان کے آخری دو ٹرک ایونٹس میں وہ ان تمام 5 ریسوں میں جیتنے کے بعد ناقابل شکست ہونے والوں کو جیتنے میں کامیاب رہے۔ برسٹل میں ابتدائی لیپس میں بیک اینڈ میں ڈرل کیے جانے کے بعد، انہوں نے اپنے بھائی کرٹ کو وہاں اپنی 8 ویں جیت کے لیے روک دیا اور پوکونو میں پوکونو 400 جیتنے کے بعد رسٹی والیس کی جیت کے کل 55 کو برابر کر دیا۔ جولائی میں کینٹکی اسپیڈ وے پر، اس کے بھائی کرٹ نے اسے شوٹ آؤٹ کے اختتام پر روک دیا جس نے دونوں کو جیت کے لیے شانہ بشانہ دیکھا۔ بڑے بش نے کامیابی حاصل کی اور یہ تیسرا موقع تھا جب بھائیوں نے کپ کی دوڑ میں 1-2 سے کامیابی حاصل کی۔ وہ ریگولر سیزن چیمپئن شپ کے لیے لوگانو سے مقابلہ کرنے کے لیے پورے موسم گرما میں مستقل رہے۔ ڈارلنگٹن ریس وے پر 2019 بوجنگلز سدرن 500 کے بعد، بش نے جیت کے لیے ریسنگ کرنے اور ختم کرنے کے لیے دیوار پر سوار ہونے کے لیے 3 سے کم لیپس کے ساتھ ٹائر کاٹنے کے باوجود تیسری پوزیشن کے ساتھ اپنی مسلسل دوسری باقاعدہ سیزن چیمپئن شپ جیت لی۔ انڈیاناپولیس میں دن ختم کرنے کے لیے انجن کے دھچکے کے باوجود، بش نے اپنی مسلسل دوسری باقاعدہ سیزن چیمپئن شپ کا دعوی کیا اور اسے 21 ٹاپ 10 فائنسز کے ساتھ ختم کیا۔ بش کے پلے آف اوپر اور نیچے تھے۔ لاس ویگاس معمولی تھا کیونکہ اس نے بغیر بچائے ایک لیپڈ کار کو تباہ کر دیا اور 19 ویں نمبر پر رہا۔ رچمنڈ ایک ریباؤنڈ ریس تھی کیونکہ وہ ریس جیتنے کی کوشش کر رہا تھا، لیکن بالآخر مارٹن ٹریوکس جونیئر کے پاس سے گزر گیا اور دوسرا زخمی ہو گیا۔ شارلٹ روول میں انہیں ایک بار پھر معطلی کا مسئلہ درپیش ہوا اور وہ 37 ویں نمبر پر رہے۔ اس کے باوجود، راؤنڈ آف 12 زیادہ پراعتماد نظر آیا کیونکہ وہ ڈوور میں مسلسل ٹاپ 6 میں رہے۔ ٹالڈیگا میں حالات نے ایک موڑ لیا جب وہ اسٹین ہاؤس کے ذریعہ سائیڈ ڈرافٹ ہوا اور بگ ون کا سبب بنا اور ٹاپ 20 میں ریس ختم کی۔ تمام بونس پوائنٹس اور پلے آف پوائنٹس کے ساتھ، وہ 8 کے راؤنڈ میں جگہ بنانے کے لیے کینساس اسپیڈوے میں تیسرے نمبر پر رہے۔ تاہم مارٹنسویل میں، اس کا ایرک المیرولا کے ساتھ مقابلہ ہوا جس سے اسے کچھ نقصان پہنچا، اور اس کے نتیجے میں وہ 14 ویں نمبر پر رہا۔ ریس کے بعد، ایسا لگ رہا تھا کہ المیرولا اپنی پلے آف کی امیدیں ختم کر دے گا۔ لیکن ایسا نہیں ہوا کیونکہ ٹیکساس میں ٹاپ 10 میں جگہ بنانے اور آئی ایس ایم ریس وے میں رنر اپ ہونے کے بعد، انہوں نے لگاتار 5 ویں سیزن کے لیے چیمپئن شپ 4 بنائی۔ اس کے بعد وہ انڈر ڈاگ کے طور پر ہوم اسٹیڈ جانے والے چوتھے نمبر پر تھے۔ سبز جھنڈا گرائے جانے کے بعد، بش نے ریس کے کچھ حصے پر غلبہ حاصل کیا اور ہوم اسٹیڈ میں اپنی دوسری چیمپئن شپ جیت کر ہوم اسٹیڈ میں اپنی دوسری ریس جیت لی۔ یہ سیزن کی ان کی 5 ویں جیت تھی، جس نے اے 21 ریس کے بغیر جیت کے سلسلے کو توڑ دیا۔ اس عمل میں، ان کے 2019 کے سیزن میں انہوں نے 5 جیت، 17 ٹاپ 5، 27 ٹاپ 10، 1 پول، 1,582 لیپس لیڈ، 8.9 کی اوسط تکمیل حاصل کی اور سیزن کو مونسٹر انرجی نیسکار کپ سیریز چیمپئن کے طور پر ختم کیا۔ انہوں نے اپنے کیریئر میں پہلی بار ریگولر سیزن چیمپئن شپ اور پلے آف دونوں جیتے۔ 2020: چیمپئن شپ ہینگوور بش نے 2020 کے سیزن کا آغاز انجن اڑانے کے بعد 2020 ڈیٹونا 500 میں 34 ویں مقام پر ختم ہونے کے ساتھ کیا۔ وہ واحد ڈرائیور تھا جس نے 185 بگ ون کی گود کے لیے سرخ جھنڈے پر ڈراپ آؤٹ کیا جو اصل ملبے کا حصہ نہیں تھا۔ 22 فروری 2020 کو، بش کے لاس ویگاس ٹرک ریس جیتنے کے بعد، کیون ہاروک اور کیمپنگ ورلڈ کے سی ای او مارکس لیمونس نے کسی بھی کل وقتی کپ سیریز ڈرائیور کو 100,000 کا انعام پیش کیا جو ٹرک سیریز میں بش کو شکست دے سکتا ہے۔ کوری لاجوئی، آسٹن ڈلن، لینڈن کیسل، اور ٹمی ہل ان لوگوں میں شامل تھے جنہوں نے چیلنج میں دلچسپی ظاہر کی۔ چیس ایلیٹ نے بعد میں ریس اور انعام جیت لیا۔ بش نے پوائنٹس پر پلے آف کے لیے کوالیفائی کیا اور 12 کے راؤنڈ کے بعد اسے باہر کر دیا گیا۔ 2020 کے دوران کائل بش کے بارے میں بات کرنے کا ایک بڑا نقطہ زیادہ تر سیزن میں جیتنے میں ان کی ناکامی تھی۔ جب تک ٹیکساس موٹر اسپیڈوے میں پلے آف ریس آس پاس آئی، بش کو ہٹا دیا گیا تھا۔ ممکنہ طور پر ختم ہونے والے اپنے 15 سیزن کی جیت کے سلسلے کے ارد گرد بھاری بحث کے درمیان، بش نے 90 لیپس کی قیادت کی اور 2020 کے سیزن کی اپنی پہلی (اور واحد) جیت حاصل کرنے کے لیے اپنا ایندھن بڑھایا، جس نے 2019 کے سیزن کے بعد ہوم اسٹیڈ-میامی میں اپنی چیمپئن شپ جیتنے والی ریس سے تعلق رکھنے والی 33 ریس کی جیت کا سلسلہ توڑ دیا۔ وہ فائنل پوائنٹس کی صورتحال میں آٹھویں نمبر پر رہے۔ 2021: 100 کیریئر ایکس فنیٹی جیت بش نے سیزن کا آغاز بش کلیش میں جیت کے ساتھ کیا، جب قائدین چیس ایلیٹ اور ریان بلانی آخری گود میں الجھ گئے۔ وہ 2021 ڈیٹونا 500 میں 14 ویں نمبر پر رہے جب ایک آتش گیر آخری لیپ حادثے میں متعدد کاریں نکلیں، جہاں انہیں آسٹن سنڈرک نے ڈرائیور کی طرف سے مارا۔ ایسا لگتا تھا کہ وہ زخمی نہیں تھا اور اسے فوری طور پر انفیلڈ کیئر سینٹر سے رہا کر دیا گیا۔ اپنی 36 ویں سالگرہ پر، بش نے کینساس میں جیتا، اپنی سالگرہ پر دوسری بار جیتا، اور ان کی سالگرہ پر ایک بار نہیں بلکہ دو بار جیت کر کیل یاربورو کے ساتھ شامل ہوا۔ اس جیت نے کم از کم ایک جیت کے ساتھ ان کا سلسلہ مسلسل 17 سیزن تک بڑھا دیا، جس نے ڈیوڈ پیئرسن کو دوسرے نمبر پر باندھ دیا، جبکہ رچرڈ پیٹی کے پاس 18 کا ریکارڈ ہے۔ چوتھے گیئر میں ٹوٹی ہوئی ٹرانسمیشن اور ریسنگ کا شکار ہونے کے باوجود بش نے پوکونو ڈبل ہیڈر ریس 2 میں اپنی دوسری جیت حاصل کی۔ نیو ہیمپشائر میں، بش آگے چل رہا تھا جب بارش نے ٹریک پر بارش کی، جس کی وجہ سے وہ اور ٹیم کے ساتھی ڈینی ہیملن، اور مارٹن ٹریوکس جونیئر گر کر تباہ ہو گئے۔ جب انہیں معلوم تھا کہ ریس کو بارش سے خطرہ لاحق ہے تو انہوں نے ریس شروع کرنے کی اجازت دینے پر نیسکار پر اپنا غصہ ظاہر کیا۔ بش نے 37 ویں میں آخری ڈیڈ ختم کیا۔ بش کی دو جیت نے انہیں ایک بار پھر پلے آف میں پہنچا دیا۔ ڈارلنگٹن میں گر کر تباہ ہونے کے بعد، ایک مایوس بش کئی حفاظتی کونوں کے اوپر سے بھاگا اور گیراج جاتے ہوئے کچھ لوگوں کو لگ بھگ ٹکر مار دی، جس سے اسے 50,000 ڈالر جرمانہ ہوا۔ مارٹنسویل میں دیرینہ حریف بریڈ کیسیلووسکی کے ساتھ دیر سے ریس کے واقعے کے بعد جس نے انہیں چیمپئن شپ فور میں جگہ دینے سے انکار کر دیا، بش نے کیسیلووسکی کے ساتھ واقعے کو بیان کرتے وقت "ریٹرڈڈ" لفظ کا استعمال کیا، جس کی وجہ سے نیسکار نے انہیں اگلے سیزن سے پہلے ہی حساسیت کی لازمی تربیت سے گزرنا پڑا۔ انہوں نے پوائنٹس کی صورتحال میں سیزن 9 واں ختم کیا۔ اپنے آخری ایکس فنیٹی سیریز رن میں، بش نے نیش ول میں اپنے کیریئر کی 100 ویں سیریز جیتنے سمیت اپنی کوشش کی تمام پانچ ریس جیتیں۔ 2022: جو گبز ریسنگ بش کے ساتھ آخری سال نے 2022 کے سیزن کا آغاز دی کولیزیم میں 2022 کے بش لائٹ کلیش میں دوسری پوزیشن کے ساتھ کیا، نمائش ریس 150 لیپس میں سے 65 میں برتری حاصل کرنے کے بعد جوئے لوگانو سے ہار گئے۔ وہ 2022 ڈیٹونا 500 میں چھٹے نمبر پر رہے۔ آخری گود میں برتری حاصل کرنے کے لیے ٹائلر ریڈک اور چیس برسکو کے ایک دوسرے سے ٹکرانے کے بعد بش نے برسٹل کی گندگی کی دوڑ جیت لی۔ ڈارلنگٹن میں اس کی دوڑ اچانک ختم ہو گئی جب بریڈ کیسیلووسکی نے ٹائر اڑا دیا اور اس سے ٹکرا گیا۔ بش نے اپنی کار پٹ روڈ پر کھڑی کی اور اس وقت چلا گیا جب اس کی اگلی سسپنشن کو اتنا نقصان پہنچا کہ کار گیراج میں واپس نہیں آسکی۔ بش اس سال کی ٹیکساس آل اسٹار ریس میں سب سے آگے تھے جب ایک ٹائر نیچے گر گیا اور اس کی وجہ سے وہ ٹریک پر سست ہو گئے۔ بش کو راس چیسٹین نے مارا، جو بش سے تقریبا پلٹ گیا۔ حادثے نے چیس ایلیٹ کو بھی جمع کیا۔ بش سمیت ہر کوئی زخمی نہیں ہوا تھا۔ بش پوکونو میں دوسرے نمبر پر رہے، لیکن انہیں نااہل قرار دے دیا گیا اور نمبر۔ ریس کے بعد کے معائنے میں کار کے اگلے حصے میں تبدیلی کا انکشاف ہونے کے بعد 18 ٹیم کو ایل 1 جرمانہ عائد کیا گیا۔ یہ انکشاف ہوا کہ سامنے کے فاشیا کے نچلے کونوں اور پہیے کے کھلنے کو صاف ونائل کی ایک پرت سے لپیٹا گیا تھا جسے پینٹ اسکیم ریپ لگانے سے پہلے نہیں ہٹایا گیا تھا، جس کے نتیجے میں کار کے طول و عرض میں معمولی بے ضابطگی ہوئی تھی۔ سدرن 500 میں، بش نے آخری احتیاط کے دوران اپنے انجن کی میعاد ختم ہونے سے پہلے ریس کے بہترین 155 لیپس کی قیادت کی، جس کے نتیجے میں وہ 30 ویں مقام پر رہے۔ بش کو برسٹل نائٹ ریس میں انجن کی ایک اور ناکامی کے بعد راؤنڈ آف 16 میں ہٹا دیا گیا تھا۔ 18 اکتوبر کو، بیسور کو لاس ویگاس میں ڈھیلے پہیے کی خلاف ورزی پر چار ریسوں کے لیے معطل کر دیا گیا۔ بش نے پوائنٹس اسٹینڈنگ میں سیزن 13 واں ختم کیا، 2012 کے بعد سے ان کے پہلے پوائنٹس ٹاپ 10 سے باہر رہے۔ اپنے پارٹ ٹائم ٹرک سیریز رن میں، بش نے تین ٹاپ تھری فائنسز اسکور کیں اور سونوما ریس وے میں جیت حاصل کی۔ 20 دسمبر 2021 کو، مارس انکارپوریٹڈ نے اعلان کیا کہ وہ 2022 کے سیزن کے بعد نیسکار سے روانہ ہوں گے، جس نے بش اور نمبر 1 کو چھوڑ دیا۔ 2023 میں 18 بغیر کسی بنیادی کفیل کے۔ جے جی آر اور ٹویوٹا کے مریخ کا متبادل حاصل کرنے میں ناکام ہونے کے بعد، یہ اطلاع ملی کہ بش 15 سیزن کے بعد ٹیم اور مینوفیکچرر سے رخصت ہو جائیں گے۔ 13 ستمبر 2022 کو بش نے اعلان کیا کہ انہوں نے نمبر 1 کو چلانے کے لیے رچرڈ چائلڈریس ریسنگ کے ساتھ معاہدہ کیا ہے۔ 8 2023 میں، 2007 کے بعد پہلی بار شیورلیٹ واپس آیا، اور کائل بش موٹرسپورٹس کو اپنے ساتھ لایا۔ رچرڈ چائلڈریس ریسنگ (2023-موجودہ) 2023: ریوینج ٹور کٹ شارٹ بش نے 2023 کے سیزن کا آغاز 2023 ڈیٹونا 500 میں 19 ویں مقام پر ختم ہونے کے ساتھ کیا۔ ایک ہفتے بعد، انہوں نے فونٹانا میں آر سی آر کے ساتھ اپنی پہلی جیت حاصل کی۔ بش نے بعد میں ٹالڈیگا اور گیٹ وے پر جیت حاصل کی۔ گیٹ وے پر ان کی جیت کے ساتھ، یہ 25 واں مختلف ٹریک کے طور پر نشان زد ہوا جو بش نے کپ سیریز میں جیتا ہے، اور اسے ڈرائیوروں کی اس فہرست میں ہر وقت نویں نمبر پر رکھا ہے۔ اس نے کم از کم تین جیت اور 2019 کے بعد پہلی بار ان کے 11 ویں مختلف سیزن کو بھی نشان زد کیا۔ شارلٹ روول ریس کے اختتام پر بش کو راؤنڈ 12 سے باہر کر دیا گیا۔ ٹرک سیریز میں، بش نے پوکونو میں کائل بش موٹرسپورٹس کی 100 ویں جیت حاصل کی۔ بعد میں سیزن میں، ٹیم اعلان کرتی ہے کہ انہیں اسپائر موٹرسپورٹس نے خرید لیا ہے۔ نوٹ حوالہ جات 2001 کا آغاز 2000 کی دہائی میں NASCAR 2010 میں NASCAR 2020 میں NASCAR Busch، Kyle Kyle Busch Busch، Kyle Busch، Kyle Busch، Kyle toyta موٹرسپورٹ میں