Helicopter Sea Combat Squadron 11 (United States Navy)
ہیلی کاپٹر سی کامبیٹ اسکواڈرن 11 (ایچ ایس سی-11)، جسے ڈریگن لیئرز بھی کہا جاتا ہے، ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کا ہیلی کاپٹر اسکواڈرن ہے جو نیول ایئر اسٹیشن نورفولک میں کیریئر ایئر ونگ 1 آپریٹنگ ایم ایچ-60 ایس ہیلی کاپٹروں کے حصے کے طور پر طیارہ بردار بحری جہازوں پر تعینات ہے۔ اسکواڈرن 27 جون 1957 کو نیول ایئر اسٹیشن کوونسیٹ پوائنٹ پر ہیلی کاپٹر اینٹی سب میرین اسکواڈرن 11 (ایچ ایس-11) کے طور پر سکورسکی ایچ ایس ایس-1 سیبیٹ ہیلی کاپٹروں کے ساتھ قائم کیا گیا تھا۔ 2016 میں، ایچ ایس-11 کو ایم ایچ-60 ایس میں تبدیل کر دیا گیا اور اسے ایچ ایس سی-11 کے طور پر دوبارہ نامزد کیا گیا۔ ہیلی کاپٹر اینٹی سب میرین اسکواڈرن 11 27 جون 1957 کو نیول ایئر اسٹیشن (این اے ایس) کوونسیٹ پوائنٹ، روڈ آئلینڈ میں قائم کیا گیا تھا۔ اسکواڈرن کا عرفی نام سب سیکرز تھا اور اس نے سب سے پہلے سکورسکی ایچ ایس ایس-1 سیباٹ ہیلی کاپٹر کو ریڈیو کال سائن "سنو باؤنڈ" کے تحت اڑایا۔ سی بیٹ کا بنیادی مشن اینٹی سب میرین وارفیئر (اے ایس ڈبلیو) تھا اور اس میں سونار ڈوبا جاتا تھا۔ 1959 میں اسکواڈرن کو ایچ ایس ایس-1 این سیبیٹ میں تبدیل کر دیا گیا جسے ہر موسم کی کارروائیوں کے لیے ڈوپلر ریڈار اور خودکار استحکام اور ہوور صلاحیتوں کے ساتھ اپ گریڈ کیا گیا۔ ایچ ایس-11 سب سیکرز کو کیریئر اینٹی سب میرین ایئر گروپ 52 (سی وی ایس جی-52) کو ٹیل کوڈ اے ایس کے ساتھ تفویض کیا گیا تھا اور جہاز پر تعینات کیا گیا تھا۔ ستمبر 1962 میں اسکواڈرن کے ایچ ایس ایس-1 این ہیلی کاپٹروں کو 1962 کے یونائیٹڈ سٹیٹس ٹرائی سروس ایرکرافٹ ڈیزگنیشن سسٹم کی تعمیل میں ایس ایچ-34 جے سیبیٹ کا دوبارہ نام دیا گیا۔ 1962 کے آخر میں، اسکواڈرن سکورسکی جڑواں انجن ایس ایچ-3 اے سی کنگ میں تبدیل ہو گیا اور بعد میں بالترتیب 1969 اور 1980 میں ایس ایچ-3 ڈی اور ایس ایچ-3 ایچ میں اپ گریڈ ہو گیا۔ دسمبر 1969 میں، ایچ ایس-11 پہلا اے ایس ڈبلیو ہیلی کاپٹر اسکواڈرن بن گیا جس نے سی وی ڈبلیو-17 کے ساتھ جدید کیریئر ایئر ونگ کے حصے کے طور پر تعینات کیا۔ 1970 سے 1973 تک، ایچ ایس-11 کو سی وی ایس جی-56 کو تفویض کیا گیا تھا جو ٹیل کوڈ اے یو کے ساتھ بورڈ پر تعینات تھا۔ 17 اکتوبر 1973 کو، ایچ ایس-11 نیول ایئر اسٹیشن جیکسن ویل کی اپنی نئی ہوم پورٹ پر چلا گیا اور اسے کیریئر ایئر ونگ ون (سی وی ڈبلیو-1) میں دوبارہ تفویض کیا گیا جہاں یہ آج تک تفویض ہے۔ 1989 میں، ایچ ایس-11 نے اپنے اسکواڈرن کا عرفی نام سب سیکرز سے ڈریگن لیئرز میں تبدیل کر دیا۔ ایچ ایس-11 2012 کے آخر میں انٹرپرائز کے ڈیکومیشن سے پہلے بورڈ،،، اور جہاز پر تعیناتی کرے گا۔ ڈریگن لیئر کی تاریخ میں بہت سی نمایاں جھلکیاں ہیں۔ اسکواڈرن نے جیمنی مشنوں کے دوران خلابازوں کی بازیابی کی کارروائیوں میں اہم کردار ادا کیا، اور وائٹ، میک ڈیوٹ، لوویل اور ایلڈرن جیسے مشہور خلابازوں کو سمندر سے نکالا۔ 1976 میں اسکواڈرن کو سمندر میں جہاز کے ٹکرانے کے بعد بے شمار جانیں بچانے کے لیے نیوی یونٹ کمینڈیشن سے نوازا گیا۔ برسوں کے دوران، ایچ ایس-11 نے سمندری طوفان سے متعلق امدادی کوششوں کی حمایت میں متعدد بار گھریلو کال کا جواب دیا ہے، بشمول 1993 میں سمندری طوفان اینڈریو اور 1999 میں اسکواڈرن نے نو افراد کو بچایا جن کا جہاز سمندری طوفان فلائیڈ کے دوران 50 ناٹ سے زیادہ ہواؤں اور 30 فٹ کے سمندر میں ڈوب گیا تھا۔ ایچ ایس-11 ستمبر 2008 میں ٹیکساس کے گیلویسٹن سے سمندری طوفان آئیک کے گزرنے کے چند گھنٹوں بعد ہی اسٹیشن پر موجود بحریہ کا پہلا اسکواڈرن تھا۔ حال ہی میں، ایچ ایس-11 جنوری 2010 میں ہیٹی میں آپریشن یونیفائیڈ رسپانس کے حصے کے طور پر زلزلے کا جواب دینے والی پہلی اکائیوں میں سے ایک تھی۔ 1985 سے، ایچ ایس-11 نے شمالی بحر اوقیانوس میں آپریشن اوشین سفاری، لیبیا میں آپریشن پریری فائر، خلیج فارس میں آپریشنز ڈیزرٹ شیلڈ، ڈیزرٹ اسٹورم اور سدرن واچ، ایڈریاٹک سمندر میں آپریشن پرووائیڈ پرامیز، آپریشن پرووائیڈ کمفرٹ آف موغادیشو، صومالیہ اور ایڈریاٹک سمندر میں آپریشنز ڈینی فلائٹ اور ڈیسیسو ایج میں حصہ لیا ہے۔ حال ہی میں، ایچ ایس-11 نے 2001 اور 2003 کے درمیان افغانستان میں آپریشن اینڈیورنگ فریڈم اور آپریشن عراقی فریڈم میں حصہ لیا، اور 2006 اور 2007 میں دوبارہ آپریشن عراقی فریڈم اینڈ اینڈیورنگ فریڈم کی حمایت کی۔ 2006 میں، ڈریگن لیئرز نے ملٹی نیشنل ڈویژن (جنوب مشرق) اور جوائنٹ ہیلی کاپٹر فورس کی مدد کے لیے دو ایچ ایچ-60 ایچ طیارے عراق کے شہر بسرہ میں تعینات کیے۔ 1994 میں، ایچ ایس-11 کو سکورسکی ایس ایچ-60 ایف اور ایچ ایچ-60 ایچ سی ہاک ہیلی کاپٹروں میں تبدیل کر دیا گیا۔ ان طیاروں کی صلاحیتوں نے اسکواڈرن کو اپنے مشن کے علاقوں کو بہت زیادہ وسعت دینے کا موقع فراہم کیا۔ اے ایس ڈبلیو اور سرچ اینڈ ریسکیو کے علاوہ، ڈریگن لیئرز نے اپنی صلاحیتوں میں عمودی بحالی، نیول اسپیشل وارفیئر سپورٹ، اور جنگی تلاش اور بچاؤ جیسے مشن شامل کیے۔ 1999 میں ہیل فائر میزائل سسٹم اور جی اے یو-16.50 کیلیبر مشین گن کے اضافے کے ساتھ، ایچ ایس-11 مؤثر طریقے سے سطح مخالف جنگ کو انجام دینے کے قابل ہو گیا۔ 2014 میں ایچ ایس-11 جی اے یو-17/اے 7.62mm منی گن سسٹم کے ساتھ تعینات ہونے والا پہلا فعال ڈیوٹی فلیٹ ہیلی کاپٹر اسکواڈرن بن گیا۔ 1 جون 2016 کو، ایچ ایس-11 نے ایم ایچ-60 ایس سی ہاک میں منتقلی مکمل کی، ایچ ایس سی-11 کو دوبارہ ڈیزائن کیا گیا، اور این اے ایس جیکسن ویل سے نیول اسٹیشن نورفولک، ورجینیا منتقل کر دیا گیا۔ یہ بھی دیکھیں ریاستہائے متحدہ بحریہ کے طیاروں کے سکواڈرن کی فہرست بیرونی روابط حوالہ جات ریاستہائے متحدہ بحریہ کے ہیلی کاپٹر سمندری جنگی سکواڈرن ورجینیا میں 1957 کے ادارے