Hyundai A engine
ہنڈائی اے انجن جسے اس کے انجن کوڈ D4CB سے بھی جانا جاتا ہے، ایک 2.5L ڈیزل 4 سلنڈر والا آٹوموبائل انجن ہے جسے ہنڈائی موٹر گروپ نے 2002 سے اب تک تیار کیا ہے۔ یہ پہلے ڈیزل انجنوں میں سے ایک ہے جسے صرف ہنڈائی نے کسی دوسرے کار بنانے والے کے لائسنس کے بغیر ڈیزائن اور تیار کیا ہے۔ انجنوں کی اے لائن میں چار سلنڈر کمپیکٹڈ گریفائٹ آئرن بلاک اور ایلومینیم سلنڈر ہیڈ یونٹ ہوتے ہیں، جن میں چین سے چلنے والے ڈوئل اوور ہیڈ کیم شافٹ ہوتے ہیں جو فی سلنڈر چار والو چلاتے ہیں۔ اے آئی سیریز کے لیے کام کرنے والے پیزو الیکٹرانک انجیکٹرز کے ذریعے باسچ دوسری نسل کے کامن ریل ڈائریکٹ انجیکشن (سی آر ڈی آئی) کا استعمال کرتے ہوئے یونٹ کو ایندھن فراہم کیا جاتا ہے جبکہ اسے اے II سیریز کے لیے بڑھا دیا گیا تھا جس میں مؤخر الذکر کو متغیر جیومیٹری ٹربو چارجر (وی جی ٹی) سے لیس کیا گیا تھا جس کے بجائے کچھ ماڈلز میں ویسٹ گیٹ (ڈبلیو جی ٹی) تھا۔ چونکہ پرانے اے ماڈلز کو ان کے مطلوبہ یورو ریٹنگ سے نیچے درجہ دیا گیا تھا (یورو 3 کے لیے درجہ بندی کی گئی اے I سیریز پر یورو 2 کے لیے ٹیکس لگایا جاتا ہے، جبکہ یورو 4 کے لیے درجہ بندی کی گئی پہلے کی اے II سیریز پر یورو 3 کے لیے ٹیکس لگایا جاتا ہے)، مطلوبہ یورو 5 کے اخراج اور ٹیکس کی تعمیل کو حاصل کرنے کے لیے، 2011-آنورڈز کی بعد کی اے II سیریز میں مطلوبہ اخراج کے معیار کو پورا کرنے کے لیے ایک معیاری ڈیزل پارٹیکیولیٹ فلٹر نصب کیا گیا ہے۔ اے آئی سیریز دی اے آئی 2002 سے 2006 تک تیار کی گئی تھی۔ عام پیداوار 3800 آر پی ایم پر ہوتی ہے۔ بور اور اسٹروک ہے۔ یہ یا تو 4 اسپیڈ آٹومیٹک یا 5 اسپیڈ مینوئل ٹرانسمیشن کے ساتھ دستیاب تھا۔ ایپلی کیشنز ہنڈائی اسٹیرکس (2002-2006) ہنڈائی پورٹر (2006-2012) کیا سورینٹو (2002-2008) کیا بونگو (2006-2012) A II سیریز A II 2007 سے تیار کیا گیا ہے۔ سلنڈر بور اور اسٹروک ہے۔ اس سلسلے میں اے آئی کے ابتدائی روایتی ٹربو چارجر سے بہتری کے طور پر متغیر جیومیٹری ٹربو چارجر کا تعارف دیکھا گیا جبکہ کچھ بعد کے ماڈلز کچھ بازاروں کے بجائے ویسٹ گیٹ پر منتقل ہو گئے۔ 2008 سے 2021 تک کسی وقت کچھ انجنوں کو D4CB-L A II کے طور پر نامزد کیا جاتا ہے جو کہ ایک کم طاقت والا ورژن تھا جس کی درجہ بندی معمول کے بجائے صرف کے لیے کی جاتی ہے۔ 2011 کے ماڈل اور اس سے آگے اخراج کی تعمیل کے مقاصد کے لیے ایک معیاری ذرات فلٹر سے بھی لیس ہیں۔ ایپلی کیشنز ہنڈائی اسٹیرکس (2007-2021) ہنڈائی H350 (2014-موجودہ) ہنڈائی پورٹر (2013-موجودہ) کیا سورینٹو (2006-2008) کیا بونگو (2013-موجودہ) وضاحتیں یہ بھی دیکھیں ہنڈائی انجنوں کی فہرست حوالہ جات بیرونی روابط ایک ڈیزل انجن بذریعہ ماڈل سیدھے چار انجن