Bombardier Movia C951/C951A
بومبارڈیئر موویا سی 951 پہلی نسل کا الیکٹرک ملٹی پل یونٹ رولنگ اسٹاک ہے جو سنگاپور کے ماس ریپڈ ٹرانزٹ (ایم آر ٹی) سسٹم کی ڈاون ٹاؤن لائن پر کام کر رہا ہے۔ یہ معاہدہ بومبارڈیئر ٹرانسپورٹیشن (اب السٹوم) نے جیتا تھا اور رولنگ اسٹاک چانگچن بومبارڈیئر ریلوے وہیکلز (بومبارڈیئر ٹرانسپورٹیشن اور سی این آر/سی آر آر سی چانگچن کا مشترکہ منصوبہ) نے بنایا تھا۔ ابتدائی طور پر، حکام نے 73 ٹرینوں کا آرڈر دیا تھا، حالانکہ ایل ٹی اے نے سی 951 اے کے تحت اضافی 15 ٹرینوں اور آخری 4 مزید ٹرینوں کا آرڈر دیا تھا جس سے کل 92 ٹرین سیٹ سی 951 کے تحت تیار کیے گئے تھے۔ ٹینڈر کنٹریکٹ ٹرنکی 951 کے تحت ٹرینوں کے لیے ٹینڈر جون 2008 میں بند کیا گیا تھا۔ ٹینڈر کے نتائج نومبر 2008 کو شائع ہوئے تھے۔ نوٹ: جیسا کہ ایل ٹی اے نے اعلان کیا ہے کہ بومبارڈیئر کو ایوارڈ شدہ رقم S $570.7 ملین ہے، درمیانی فریکوئنسی معاون انورٹرز کے آپشن کی مشق کی وجہ سے تاریخ 73 ٹرین سیٹ جن میں سے ہر ایک تین کاروں پر مشتمل ہے مسافروں کی خدمت کے لیے تقریبا S $570.7 ملین کی لاگت سے خریدی گئی تھی۔ بومبارڈیئر نے پیشکش کی گئی سب سے کم قیمت کے طور پر ٹینڈر کے عمل میں السٹوم، کاواساکی ہیوی انڈسٹریز اور ہنڈائی روٹم کو پیچھے چھوڑ دیا۔ کنٹریکٹ ٹرنکی 951 کے تحت ٹرینوں کے لیے ٹینڈر جون 2008 میں بند کر دیا گیا تھا، اور نومبر 2008 میں دیا گیا تھا۔ لینڈ ٹرانسپورٹ اتھارٹی نے بعد میں 2013 میں $119.2 ملین کی تخمینہ قیمت پر 15 ٹرین سیٹوں کا اضافی آرڈر دیا۔ ایل ٹی اے نے تغیرات کے آرڈر کو 15 سے بڑھا کر 19 کر دیا تھا، اس لیے کل ٹرین سیٹ 92 ہو گئے تھے۔ کل بیڑے کی ایک جزوی تعداد 22 دسمبر 2013 سے ڈاون ٹاؤن لائن کے اسٹیج 1 پر کام کر رہی ہے۔ تمام 92 ٹرینوں نے چانگچون بومبارڈیئر ریلوے وہیکلز فیکٹری میں اپنی مینوفیکچرنگ مکمل کر لی تھی، ان میں سے کچھ 2017 کے وسط تک سنگاپور میں ان کی فراہمی کا انتظار کر رہی تھیں۔ ڈیلیوری ان ٹرینوں کی ڈیلیوری 2017 تک کی گئی تھی۔ وہ فی الحال گلی باتو ڈپو، کم چوان ڈپو، تائی سینگ فیسلٹی بلڈنگ اور مستقبل کے ایسٹ کوسٹ انٹیگریٹڈ ڈپو میں رکھے گئے ہیں۔ 12 اکتوبر 2012 کو، ڈاون ٹاؤن لائن اسٹیج 1 کے لیے 11 ٹرینوں میں سے پہلی جورونگ پورٹ پر پہنچی اور اسے ایس بی ایس ٹرانزٹ کے حوالے کرنے سے پہلے ایل ٹی اے کے ذریعے جانچ کے لیے کم چوان ڈپو منتقل کیا گیا۔ 28 فروری 2013 تک، بومبارڈیئر نے ڈاؤن ٹاؤن لائن اسٹیج 1 کے لیے 11 میں سے نو ٹرینیں ڈیلیور کر دی تھیں۔ ایل ٹی اے نے آپریٹر کے ساتھ مل کر، ایس بی ایس ٹرانزٹ نے 22 دسمبر 2013 کو شروع ہونے والی ڈی ٹی ایل 1 کی ریونیو سروس سے پہلے حفاظتی معیارات، فعال کارکردگی اور نظام کی مطابقت کی ضروریات کو پورا کرنے کو یقینی بنانے کے لیے ضروری ٹیسٹ کیے۔ خصوصیات ڈیزائن C951 ٹرینوں میں کئی ایسی خصوصیات شامل ہیں جو پچھلی موجودہ ٹرینوں میں نہیں دیکھی گئیں۔ نئی خصوصیات میں شامل ہیں: ایک ایرگونومک سیٹ پروفائل ؛ سرخ مخصوص نشستیں، جو عام اور مخصوص نشستوں کے درمیان واضح علیحدگی کی اجازت دیتی ہیں ؛ پارچ نشستیں، کار کے سروں پر دو نشستوں کی جگہ لے لیتی ہیں۔ ٹرین موجودہ خصوصیات کو بھی برقرار رکھے گی جیسے کھمبوں اور ہاتھ کی گرفت کی تین قطاریں، اور عمودی کھمبے جو مرکز میں تین میں تقسیم ہوتے ہیں۔ ڈائنامک روٹ میپ ڈسپلے ڈائنامک روٹ میپ ڈسپلے (ڈی آر ایم ڈی) ایک ریل ٹریول انفارمیشن سسٹم ہے، جو سی 951 ٹرینوں کے لیے نیا متعارف اور تیار کیا گیا ہے۔ متحرک روٹ میپ ڈسپلے پینل مسافروں کو ان کے سفر کی صورتحال کی تازہ ترین معلومات اور روٹ کی معلومات فراہم کرتے ہیں۔ یہ اس بات کی بھی نشاندہی کرتا ہے کہ دروازے کس طرف کھلیں گے۔ C830C اور C751C میں ایک ہی ڈی آر ایم ڈی ہے۔ بومبارڈیئر نے ڈی آر ایم ڈی کو موجودہ ایل ای ڈی سسٹم سے ایل سی ڈی سسٹم میں اپ گریڈ کرنے کے اپنے ارادے کا اعلان کیا ہے، تاکہ مستقبل میں ڈاون ٹاؤن لائن تک توسیع کو ایڈجسٹ کیا جا سکے۔ یہ ریٹروفیٹڈ ایل سی ڈی ڈائنامک روٹ میپ ڈسپلے (ڈی آر ایم ڈی) نئی ایم آر ٹی ٹرینوں جیسے ٹی 251 اور آر 151 اور تجدید شدہ سی 751 اے ٹرینوں سے ملتا جلتا ہوگا۔ ایل سی ڈی سسٹم والی پہلی ریٹروفیٹڈ ٹرین سیٹ (9065) ہے، جو 2 جولائی 2023 کی شام کو مسافر سروس میں داخل ہوئی۔ پلیٹ فارم گیپ چوڑائی میں کمی ٹرین کے دروازوں میں ربڑ سے بنا ایک غیر واضح گیپ ہوتا ہے جو باہر نکلتا ہے۔ اس کے بعد پلیٹ فارم-ٹرین کے فرق کو کم کیا جائے گا، جس سے پلیٹ فارم کے فرق کی وجہ سے مسافروں کے حادثات کو روکا جا سکے گا۔ ایل سی ڈی ڈسپلے سی 951 ٹرینیں بھی ہر گاڑی میں ایل سی ڈی ڈسپلے سے لیس ہیں، جس میں ہر ٹرین پر کل 18 ایل سی ڈی ڈسپلے ہوتے ہیں۔ وہ ڈاؤن ٹاؤن لائن سے متعلق اشتہارات، مووی ٹریلرز اور معلوماتی اشتھارات دکھاتے ہیں۔ آٹومیٹک ٹریک انسپیکشن (اے ٹی آئی) سی 951 ٹرینوں میں سے چار میں بھی اپنی بوگیاں اے ٹی آئی کے ساتھ نصب ہیں، جو کہ ٹرینوں پر نصب کیمروں، لیزرز اور سینسرز کا ایک نظام ہے جو ریل کی دراڑوں یا گمشدہ فاسٹنرز جیسے نقائص کا پتہ لگانے میں مدد کرتا ہے۔ ٹرین کی تشکیل ریونیو سروس میں C951 (A) ٹرین سیٹ کی جوڑی ترتیب DM1-T-DM2 ہے، جو مستقل طور پر جوڑی ہوئی ہے۔ D کا مطلب ہے "ڈرائیور کی میز"، M کا مطلب ہے "موٹر" اور T کا مطلب ہے "ٹریلر"۔ ٹرینوں کے کار نمبر 9001x سے 9092x تک ہوتے ہیں جہاں x کا انحصار گاڑی کی قسم پر ہوتا ہے۔ مثال کے طور پر سیٹ 9003 کاروں 90031 (ڈی ایم 1)، 90032 (ٹی)، اور 90033 (ڈی ایم 2) پر مشتمل ہے۔ حوالہ جات بیرونی روابط موویا میٹرو کاریں سنگاپور ڈاؤن ٹاؤن لائن ماس ریپڈ ٹرانزٹ (سنگاپور) رولنگ اسٹاک بومبارڈیئر ٹرانسپورٹیشن ملٹی پل یونٹس ٹرین سے متعلق تعارف 2013 750 وی ڈی سی ملٹی پل یونٹس سی آر آر سی ملٹی پل یونٹس