Matilda 20
مٹیلڈا 20 ایک ٹریلر کے قابل سیل بوٹ ہے جسے رابرٹ ٹکر نے ڈے سیلر اور کروزر کے طور پر ڈیزائن کیا تھا اور پہلی بار 1971 میں بنایا گیا تھا۔ پروڈکشن یہ ڈیزائن کینیڈا میں اویانگ بوٹ ورکس نے 1971 اور تقریبا 1979 کے درمیان بنایا تھا، لیکن اب یہ پیداوار سے باہر ہے۔ کشتی کے دیگر ورژن پلائیووڈ سے سخت چین والے ہل کے ساتھ بنائے گئے تھے اور ایک فریکشنل رگڈ سلوپ کنفیگریشن آسٹریلیا، برطانیہ اور جنوبی افریقہ کی دیگر کمپنیوں نے بنائی تھی۔ اویانگ بوٹ ورکس کے ذریعہ بنایا گیا ماٹیلڈا 20 ایک تفریحی کیل بوٹ ہے، جس میں گول بلج ہل ہے جو بنیادی طور پر فائبر گلاس سے بنایا گیا ہے، جس میں لکڑی کی تراشی ہے۔ اس میں ایک ماسٹ ہیڈ سلوپ رگ، ایک ریکڈ اسٹیم، ایک اینگلڈ ٹرانسم، ٹلر کے ذریعے کنٹرول کیا جانے والا ٹرانسم-ہینگ رڈر اور وزن والے بلب کے ساتھ لفٹنگ کیل ہوتا ہے۔ کشتی بیلسٹ کو ہٹاتی اور لے جاتی ہے۔ کشتی کا ایک ڈرافٹ ہوتا ہے جس میں لفٹنگ کیل کو بڑھایا جاتا ہے اور اس کے ساتھ پیچھے ہٹ جاتا ہے، جس سے ٹریلر پر اتلی پانی، بیچ یا زمینی نقل و حمل میں کام کیا جا سکتا ہے۔ کشتی میں عام طور پر ڈاکنگ اور چال چلانے کے لیے ایک چھوٹی آؤٹ بورڈ موٹر لگائی جاتی ہے۔ ڈیزائن میں چار افراد کے لیے سونے کی جگہ ہے، جس میں کمان کیبن میں ڈبل "وی" برتھ اور کاک پٹ کے اطراف کے نیچے دو چوتھائی برتھ ہیں۔ گیلی کمان کیبن کے بالکل پیچھے اسٹار بورڈ کی طرف واقع ہے۔ گیلی "ایل" کی شکل کی ہے اور دو برنر چولہے، آئس باکس اور سنک سے لیس ہے۔ سر بندرگاہ کی طرف کمان کیبن کے بالکل پیچھے واقع ہے۔ کمان کیبن تک رسائی سر کے ذریعے ہوتی ہے۔ کیبن ہیڈ روم ہے۔ غیر معمولی طور پر سیل بوٹ کے ڈیزائن میں، کوچ ہاؤس میں دو فرنٹ پورٹلائٹس ہیں۔ اس ڈیزائن میں پی ایچ آر ایف ریسنگ اوسط معذوری 276 ہے اور ہل کی رفتار... آپریشنل تاریخ 2010 کے ایک جائزے میں اسٹیو ہینکل نے لکھا، "اس ڈیزائن میں اس کی لمبائی کے لیے نسبتا وسیع بیم کی خصوصیات ہیں۔ یہ، اس کے مکمل چوڑائی والے کیبن ہاؤس (کوئی سائیڈ ڈیک نہیں) کے ساتھ مل کر، اسے نسبتا وسیع بناتا ہے، لیکن اس کے نتیجے میں کچھ عجیب شکل بھی ملتی ہے-اور ستم ظریفی یہ ہے کہ، اس کے اونچے ٹاپ سائیڈ کمپس کے مقابلے میں، مٹیلڈا کم اسپیس انڈیکس کے ساتھ ختم ہوتی ہے۔ بہترین خصوصیات: لفٹنگ کیل کے نچلے حصے میں ایک بلب ہوتا ہے، جو سیل کے نیچے اچھی استحکام دینے میں مدد کرتا ہے (اعلی ڈی/ایل کے ساتھ)، نیز اس کے کمپس سے زیادہ موشن انڈیکس بھی۔ کیل کی اونچائی کو کاک پٹ پر نصب ونچ کے ذریعے کنٹرول کیا جاتا ہے۔ کچھ لفٹنگ کیل ڈیزائنوں کے برعکس، مٹیلڈا 20 کو کسی بھی پوزیشن میں کیل کے ساتھ سفر کیا جا سکتا ہے جیسا کہ موقع کا مطالبہ ہے۔ بدترین خصوصیات: فارورڈ وی-برتھ تک رسائی پردے سے بند ہیڈ ایریا کے ذریعے ہوتی ہے، جو ایک معمولی تکلیف ہے۔ ایک جائزے میں مائیکل میک گولڈرک نے لکھا، "مٹیلڈا 20 میں 20 فوٹر کے لیے بہت وسیع بیم ہے۔ اسے کینیڈا میں استعمال شدہ مارکیٹ میں وسیع 20 فوٹروں میں سے ایک کے طور پر بھی درجہ بندی کرنا ہے۔ مٹیلڈا کا زیادہ تر بڑا اندرونی حصہ اس حقیقت کی وجہ سے ہے کہ اس کا کیبن بیم کی پوری چوڑائی تک پھیلا ہوا ہے (کوئی سائیڈ ڈیک نہیں ہیں)۔ یہ خصوصیت کشتی کو کچھ عجیب شکل دیتی ہے، لیکن اس کا مطلب یہ بھی ہے کہ اس میں ڈیک کے نیچے ایک دلچسپ کیبن ترتیب اور نیم نجی سر (بیت الخلا) کے لیے جگہ ہے۔ ایک قابل ذکر خصوصیت یہ ہے کہ مٹیلڈا میں پیچھے ہٹنے کے قابل کیل کے طور پر ایک اچھا سائز کا بیلسٹڈ سینٹر بورڈ ہے۔ اس میں جتنی گنجائش ہے اس کے لیے، مٹیلڈا نسبتا ہلکی کشتی ہے۔ یہ کشتی عام طور پر ٹریلر پر آتی ہے۔ " سیلنگ بوٹ کی اقسام کی فہرست بھی دیکھیں حوالہ جات کیل بوٹس 1970 کی دہائی کے سیل بوٹ ٹائپ ڈیزائن سیلنگ یاٹ ٹریلر سیلرز سیل بوٹ ٹائپ ڈیزائن رابرٹ ٹکر سیل بوٹ ٹائپ ڈیزائن اویانگ بوٹ ورکس کے ذریعہ بنائے گئے