Gaetano Catalano Gonzaga
گیٹانو کاتالانو گونزاگا، ڈیوک آف سیریلا (21 جنوری 1893-1 جولائی 1977) دوسری جنگ عظیم کے دوران ایک اطالوی ایڈمرل تھا۔ ابتدائی زندگی اور کیریئر گیٹانو کاتالانو گونزاگا 21 جنوری 1893 کو نیپلز میں پیدا ہوئے، وہ آرتورو کاتالانو گونزاگا اور مارٹا فیراڈ کے بیٹے تھے۔ چار بھائیوں (گیٹانو، فیبریزیو، ایڈریانو اور کلیمنٹ) میں سے پہلا، وہ نیپلز کے سیریلا پیلس میں رہنے والا آخری کاتالانو گونزاگا تھا۔ اپنی تعلیم کے بعد، 1911 میں انہوں نے نیول اکیڈمی آف لیورنو میں داخلہ لیا، اور پہلی جنگ عظیم سے کچھ عرصہ قبل گریجویشن کیا۔ وہ جلد ہی رائل اطالوی بحریہ کی ایئر سروس میں شامل ہو گیا، جسے ہوائی جہازوں کے لیے تفویض کیا گیا تھا۔ جنگ کے دوران اس نے ہوائی جہاز پی 4 پر سوار آسٹریا ہنگری سلطنت کے مرکزی بحری اڈے پولا پر بمباری کے چھاپوں میں حصہ لیا۔ 1916 میں ہوائی جہاز کے پائلٹ کا لائسنس حاصل کرنے کے بعد، 15 جون 1918 کو وہ ایک ہوائی جہاز پر ایگزیکٹو آفیسر بن گئے۔ عظیم جنگ کے اختتام کے بعد، انہوں نے 1920 میں ڈیرجیبلز کو محفوظ کروزر پگلیا پر ایگزیکٹو آفیسر بننے کے لیے چھوڑ دیا۔ 12 جولائی 1920 کو وہ اٹلی مخالف واقعات کے دوران اسپلٹ میں زخمی ہو گیا جس کی وجہ سے پگلیا کے کمانڈنگ آفیسر کیپٹن توماسو گلی اور موٹر مین الڈو روسی ہلاک ہو گئے۔ اس کے بعد کاتالانو گونزاگا کو جنگی جہاز ڈینٹے علیگیری میں منتقل کر دیا گیا، اور وہ 12 ستمبر 1919 کو فیمی میں تھا جب اس شہر پر گیبریئل ڈی انونزیو کے لشکر نے قبضہ کر لیا تھا۔ 8 جنوری 1921 کو فلورنس میں اس نے میڈڈیلینا کیپلینی سے شادی کی، ان کے تین بچے تھے، جن میں سے پہلا، آرتورو کیٹالانو گونزاگا (جو بحریہ کا افسر بھی بنا)، اسی سال 18 اکتوبر کو پیدا ہوا تھا۔ ٹارپیڈو کشتیوں کی کمان میں ایک مدت کے بعد، 1924 کے آخر میں انہوں نے آبدوزوں کا رخ کیا، ایف 7 کی کمان سنبھالی۔ انہوں نے تقریبا آٹھ سال آبدوز برانچ میں گزارے، کشتیوں اور بعد میں آبدوز سکواڈرن کی کمان سنبھالی۔ 1928 میں انہوں نے مغربی بحیرہ روم میں اٹالو بالبو کے پہلے ہوائی بحری سفر میں بحری مندوب کی حیثیت سے حصہ لیا، جس میں سوویا-مارچٹی S. 55 سوار تھا۔ 1931 میں انہیں بادشاہ وکٹر ایمانوئل سوم کے معاون کے طور پر منتخب کیا گیا، اور 1936 میں، ہسپانوی خانہ جنگی شروع ہونے کے بعد، انہیں تباہ کن جیوانی دا ویرازانو کی کمان میں اسپین بھیجا گیا، تاکہ وہ قوم پرست افواج کے ساتھ بحری مدد اور رابطہ فراہم کر سکیں۔ اس دوران انہیں 21 جولائی 1936 کو کیپٹن کے عہدے پر ترقی دی گئی تھی۔ 1938 میں انہیں لائٹ کروزر بارٹولومیو کولیونی کی کمان سونپی گئی، جسے دوسری چین-جاپانی جنگ کے دوران چین میں اطالوی شہریوں اور مفادات کے تحفظ کے کام کے ساتھ شانگھائی بھیجا گیا تھا۔ یورپ میں جنگ شروع ہونے کے بعد وہ 1939 کے آخر میں اٹلی واپس آئے۔ دوسری جنگ عظیم اور بعد کے سالوں میں ان کی واپسی پر، کاتالانو گونزاگا کو بھاری کروزر بولزانو کی کمان دی گئی، جس نے 9 جولائی 1940 کو پنٹا اسٹیلو کی جنگ میں حصہ لیا۔ نومبر 1940 میں ان کی جگہ بولزانو کی کمان میں کیپٹن فرانسیسکو موگیری نے لے لی، اور جنوری سے دسمبر 1941 تک انہوں نے نئے جہازوں کی تیاری کے لیے انسپکٹر جنرل کے طور پر خدمات انجام دیں۔ اس طرح اس نے دوسری چیزوں کے علاوہ بالکل نئے جنگی جہاز روما کے سمندری آزمائشوں کی نگرانی کی۔ یکم مارچ 1942 کو انہیں ریئر ایڈمرل کے عہدے پر ترقی دی گئی، اور 2 دسمبر 1942 کو وہ ایتھنز میں صدر دفاتر کے ساتھ ناردرن ایجین ہائی نیول کمانڈ (ماریسوڈسٹ) کے کمانڈر بن گئے، اور بحیرہ ایجین میں ریگیا مرینا اور کریگسمرین کے درمیان چیف رابطہ کے طور پر بھی خدمات انجام دے رہے تھے۔ انہوں نے 26 جولائی 1943 تک اس عہدے پر فائز رہے، اور 8 اگست کو، وائس ایڈمرل کے عہدے پر ترقی کے بعد، انہیں باسٹیا، ازاشیو اور پورٹو ویچیو میں ماتحت کمانڈوں کے ساتھ کورسیکا کا بحری کمانڈر مقرر کیا گیا۔ جب 8 ستمبر 1943 کو آرمسٹیس آف کیسیبل کا اعلان کیا گیا تو وہ کورسیکا میں تھے، اور جزیرے پر قبضے کے لیے اطالوی اور جرمن افواج کے درمیان ہونے والی لڑائی میں شامل تھے، جو اکتوبر کے اوائل میں آخری جرمن فوجیوں کے انخلا کے ساتھ ختم ہوئی۔ انہی دنوں میں، اس کی بیوی کو نازیوں نے فلورنس میں گرفتار کیا اور صرف اس وقت کے وزیر اعظم جیووانی بٹسٹا مونٹینی کی مداخلت کی بدولت رہا کیا گیا، جبکہ اس کا بیٹا آرتورو بمشکل لوفٹ وافی کے ذریعہ روما کے ڈوبنے سے بچ گیا اور اسے دوسرے زندہ بچ جانے والوں کے ساتھ اسپین میں نظر بند کر دیا گیا۔ کاتالانو گونزاگا نے 15 نومبر 1943 کو کورسیکا کے بحری کمانڈر کی حیثیت سے اپنا عہدہ چھوڑ دیا، کیونکہ اس جزیرے پر آزاد فرانسیسیوں نے قبضہ کر لیا تھا، اور وہ برینڈیسی پہنچ گئے، جہاں بادشاہ اور حکومت منتقل ہو چکے تھے۔ 29 دسمبر 1943 کو انہوں نے 5 ویں بیٹل شپ ڈویژن کی کمان سنبھالی، پھر مالٹا میں ڈویلیو کے ساتھ فلیگ شپ کے طور پر زیر حراست رہے۔ وہ جون 1944 میں ٹورنٹو واپس آئے، جب 5 ویں ڈویژن کو اٹلی واپس جانے کی اجازت دی گئی، اور جنگ کے خاتمے کے بعد 31 اگست 1946 تک اس کی کمان میں رہے۔ ایک قائل بادشاہت پسند، ستمبر 1946 میں انہوں نے اطالوی جمہوریہ کے قیام کے بعد بحریہ چھوڑ دی، اور ویل دی پیسا میں سان کاسکیانو میں اپنی اسٹیٹ میں نجی زندگی میں ریٹائر ہو گئے۔ وہ یکم جولائی 1977 کو روم کے سیلیو ملٹری ہسپتال میں انتقال کر گئے، اور نیپلز کے فیملی چیپل میں اپنی بیوی کے ساتھ دفن ہیں۔ حوالہ جات 1893 پیدائش 1977 اموات اطالوی ایڈمرلز دوسری جنگ عظیم کے اطالوی فوجی اہلکار پہلی جنگ عظیم کے اطالوی فوجی اہلکار ہسپانوی خانہ جنگی کے اطالوی فوجی اہلکار ہسپانوی خانہ جنگی میں غیر ملکی رضاکار (قومی دھڑا) فوجی بہادری کے کانسی کے تمغے کے وصول کنندگان فوجی بہادری کے چاندی کے تمغے کے وصول کنندگان