Zero Motorcycles
زیرو موٹر سائیکلیں انکارپوریٹڈ برقی موٹر سائیکلوں کا ایک امریکی کارخانہ دار ہے۔ پہلے الیکٹرکراس کہا جاتا تھا، اس کی بنیاد 2006 میں ناسا کے سابق انجینئر نیل سیکی نے سانتا کروز، کیلیفورنیا میں رکھی تھی۔ کمپنی اب اسکاٹس ویلی کے قریب واقع ہے۔ زیرو الیکٹرک موٹرسائیکل ماڈلز میں زیرو ایس (اسٹریٹ)، ایس آر (اسٹریٹ ریسنگ)، ایف ایکس ایس (سپر موٹو)، ڈی ایس (ڈوئل اسپورٹ)، ڈی ایس آر (ڈوئل اسپورٹ ریسنگ)، ایف ایکس (موٹوکراس)، اور ایس آر/ایف شامل ہیں۔ ماڈل کی تاریخ زیرو ایس نے 2010 میں حجم میں شپنگ شروع کی، اگنی موٹر کو شامل کرنے والا پہلا ماڈل سال، اس وقت ڈی ایس، ایس چیسیس پر مبنی ڈوئل اسپورٹ ماڈل دستیاب ہوا۔ ایکس یو، ایک چھوٹی اسٹریٹ بائیک جس میں ہٹنے کے قابل بیٹری ہے، اسی چیسیس پر مبنی ہے جیسا کہ زیرو ڈارٹ بائیکس 2011 سے 2013 تک تیار کی گئی تھی۔ 2012 میں، زیرو نے زیرو ایس اینڈ ڈی ایس ماڈلز کے ساتھ زیڈ ایف 9 پاور پیک متعارف کرایا جس سے وہ پہلی پروڈکشن الیکٹرک موٹرسائیکلیں بن گئیں جو ایک بار چارج کرنے پر ای پی اے کے اندازے کے مطابق 100 میل سے تجاوز کر سکتی ہیں۔ 2013 میں زیرو ایس اور ڈی ایس کو مکمل طور پر دوبارہ ڈیزائن کیا گیا تھا۔ بیٹری کی گنجائش کو بڑھا کر 11.4kWh کر دیا گیا، اور ایک نئی بغیر برش والی مستقل مقناطیسی AC موٹر متعارف کرائی گئی۔ 2013 میں ماڈیولر ہٹانے کے قابل پاور پیک کے ساتھ زیرو ایف ایکس ڈوئل اسپورٹ ماڈل متعارف کرایا گیا تھا۔ 2013 کے ماڈلز پر چیڈمو فاسٹ چارجنگ بھی دستیاب تھی۔ 2014 میں اختیاری 2.8kWh "پاور ٹینک" دستیاب ہوا۔ 2014 میں رینج میں زیرو ایس آر کا اضافہ بھی دیکھا گیا، زیرو ایس کا ایک اعلی کارکردگی والا ورژن، جس میں زیادہ طاقتور کنٹرولر الیکٹرکس اور زیادہ درجہ حرارت والے مقناطیس والی موٹر شامل ہیں۔ 2015 کے ماڈلز میں اختیاری پاور ٹینک سمیت 15.3kWh کی کل ممکنہ زیادہ سے زیادہ صلاحیت کے لیے بیٹری پیک کا سائز بڑھا کر 12.5kWh کر دیا گیا تھا۔ 2015 میں معیاری اے بی ایس بریک اور شوا سسپنشن بھی متعارف کرائے گئے تھے۔ چیڈمو فاسٹ چارجنگ کو ایک آپشن کے طور پر ختم کر دیا گیا، اس کے بجائے اضافی قیمت پر ایک اختیاری فوری چارجر لوازمات چھوڑ دیا گیا۔ 2016 میں زیرو نے ڈی ایس آر اور ایف ایکس ایس ماڈلز کا اعلان کیا۔ ڈی ایس آر ڈی ایس پر مبنی ہے، لیکن ایس آر سے زیادہ طاقتور موٹر کے ساتھ۔ ایف ایکس ایس ایف ایکس کا ایک سپر موٹو ورژن ہے۔ ماڈل سال کے لیے اضافی تبدیلیوں میں "چارج ٹینک" لوازمات کی دستیابی شامل ہے، جو کہ J1772 پلگ کے ساتھ مطابقت رکھنے والا آن بورڈ لیول 2 چارجنگ سسٹم ہے۔ اختیاری پاور ٹینک سمیت 15.9kWh کی کل ممکنہ زیادہ سے زیادہ صلاحیت کے لیے بیٹری پیک کا سائز دوبارہ بہتر ہو کر 13.0kWh (3.3kWh فی FX پاور پیک) ہو گیا۔ زیادہ پیداوار کے دوران پیدا ہونے والی گرمی کو کم کرنے کے لیے ایس آر، ڈی ایس آر، اور ایف ایکس ایس پر ایئر کولڈ موٹروں میں ترمیم کی گئی۔ 2017 کے لیے، تمام ماڈلز میں اندرونی مستقل مقناطیسی (آئی پی ایم) موٹر ہے۔ تمام ماڈلز کو ایک بڑی صلاحیت والا کنٹرولر بھی ملا جو ایس آر اور ڈی ایس آر ماڈلز پر 116 پونڈ/فٹ تک زیادہ سے زیادہ ٹارک اور ہارس پاور آؤٹ پٹ میں اضافہ فراہم کرتا ہے۔ تمام ماڈلز لیکن S ZF13.0 (پہلے سے نصب) ایک وسیع تر، اعلی ٹارک کاربن فائبر تقویت یافتہ بیلٹ وصول کرتے ہیں۔ 2017 کی دیگر تبدیلیوں میں ایک لاکنگ ٹینک باکس اور ایس/ڈی ایس/ایس آر/ڈی ایس آر ماڈلز پر زیادہ پائیدار پینٹ، اور مالکان کے لیے موبائل ایپ کے ذریعے اپنی بائیک کے فرم ویئر کو اپ ڈیٹ کرنے کی صلاحیت شامل ہے۔ 2018 کے لیے زیرو نے ZF14.4 بیٹری متعارف کرائی، جو S اور D ماڈلز (ZF7.2 بیٹری کے ساتھ) اور SR اور DSR ماڈلز (جہاں یہ واحد دستیاب آپشن ہے) کے لیے دستیاب ہے۔ 2020 ایس آر/ایف کے تعارف تک، لائن اپ میں ٹریکشن کنٹرول غیر حاضر تھا۔ 2020 کے لیے، نئی ٹریلس فریم والی موٹرسائیکلیں متعارف کرائی گئیں، ایس آر/ایف اور فیئرڈ ایس آر/ایس، اعلی کارکردگی کے ساتھ، نیز 6 کلو واٹ اور 12 کلو واٹ آن بورڈ چارجنگ آپشنز۔ زیرو موٹر سائیکلیں پولیس، اتھارٹی اور فوجی استعمال کے لیے الیکٹرک موٹر سائیکلوں کی ایک لائن بھی تیار کرتی ہیں۔ فلیٹ موٹرسائیکلیں کمپنی کے معیاری ماڈلز پر مبنی ہوتی ہیں لیکن پولیس لائٹس، سائرن، کریش بارز اور اسٹوریج لوازمات جیسے آلات سے لیس ہوتی ہیں۔ 2016 میں کمپنی نے اپنی 10 ویں سالگرہ منائی۔ گیلری پاور ٹرین زیرو کے لتیم آئن پاور پیک اور موٹرز کو اندرون ملک تیار کیا گیا تھا، اور انہیں "زیڈ فورس" اور "زیڈ ایف" کے ناموں سے برانڈ کیا گیا ہے (حالانکہ زیڈ ایف 1915 سے زیڈ ایف فریڈرک شفین کا اچھی طرح سے قائم شدہ مخفف ہے، زیپلن کا ایک اسپن آف جو آج کل الیکٹرک ڈرائیو ٹرین اور موٹر سائیکل کے پرزے بھی پیش کرتا ہے)۔ زیرو پاور پیک ایک سیل کنفیگریشن کا استعمال کرتے ہیں جو (برائے نام) 102 وولٹ پر کام کرتا ہے، جو کم از کم جاپان اور چین سے باہر کم از کم مشترکہ چارجنگ سسٹم (سی سی ایس) کے لیے درکار 200 وی کی حد سے بہت نیچے ہے جو کہ سب سے عام ڈی سی فاسٹ چارجنگ معیار ہے۔ کچھ برقی موٹر سائیکل حریف جیسے اینرجیکا اور (ہارلے ڈیوڈسن) لائیو وائر سی سی ایس پیش کرتے ہیں۔ برقی کاروں میں، 400 V عام ہیں، کچھ نئی اعلی کارکردگی والی گاڑیاں 924 V تک کا استعمال کرتی ہیں۔ موٹر سائیکلوں کا پروپلشن ایک واحد برقی، ہوا سے ٹھنڈا، بغیر برش کے، مستقل مقناطیسی 3 فیز AC موٹر کے ذریعے فراہم کیا جاتا ہے۔ موٹر کو پیچھے والے پہیے سے بیلٹ کے ذریعے یا اختیاری طور پر زیرو ایف ایکس-ایک زنجیر کے ذریعے جوڑا جاتا ہے۔ ایک کنٹرولر پاور ڈیلیوری کا انتظام کرتا ہے اور سال اور ماڈل کے لحاظ سے 420-ایم پی، 550-ایم پی، 660-ایم پی، اور 775-ایم پی سائز میں آتا ہے۔ زیرو نے اپنے برقی پاور ٹرین سسٹم کو تجارتی شراکت داروں کے لیے دستیاب کر دیا ہے۔ ریسنگ کا استعمال زیرو موٹر سائیکلوں نے پائیکس پیک پر ریسنگ میں کامیابی حاصل کی ہے۔ زیرو نے 2013، 2014 اور 2015 میں پروڈکشن الیکٹرک موٹر سائیکل کلاس جیتی ہے۔ 2014 میں زیرو ایف ایکس پہلی پروڈکشن الیکٹرک موٹر سائیکل تھی جس نے 12 منٹ کا نشان توڑا۔ 2012 میں، برینڈن ملر نے زیرو ایس زیڈ ایف 6 ماڈل پر بون ویل لینڈ اسپیڈ ریکارڈ قائم کیا۔ انہوں نے ایک میل کے کورس میں 101.652 میل فی گھنٹہ کی اوسط رفتار حاصل کی۔ اس نے 150 کلوگرام سے کم وزن والی ترمیم شدہ پروڈکشن موٹر سائیکلوں کے پچھلے ریکارڈ کو 23 میل فی گھنٹہ سے پیچھے چھوڑ دیا۔ زیرو موٹر سائیکلوں نے 4-5 اپریل 2009 کو الیکٹرک موٹر سائیکلوں کے لیے ایک برداشت ریسنگ ایونٹ کی میزبانی کی، جسے 24 آورس آف الیکٹرک کراس کہا جاتا ہے۔ یہ ایونٹ اب تک کی سب سے بڑی الیکٹرک موٹر سائیکل ریس تھی۔ 10 ٹیموں نے زیرو ایکس الیکٹرک موٹوکراس بائک پر مقابلہ کیا۔ ٹیم ہاٹ چاک نے آل الیکٹرک آف روڈ موٹر سائیکل پر صرف 500 میل سے زیادہ کی رفتار سے 24 گھنٹوں میں سب سے زیادہ فاصلہ طے کرنے کا گنیز ورلڈ ریکارڈ قائم کیا۔ ریسروں نے پٹرول موٹر سائیکلوں کے خلاف زیرو موٹر سائیکلوں کا استعمال ریسنگ کی متعدد دیگر شکلوں میں کیا ہے، جن میں فلیٹ ٹریک، خرگوش اسکرینبلز، سپر موٹو اور سپر کراس شامل ہیں۔ حریف زیرو کے اہم حریف اب ناکارہ وکٹری ایمپلس (سابقہ برامو) تھے، اور انہوں نے الٹا موٹرز کو روک دیا، لیکن ایوک، لائٹننگ، اور انرجیکا کے موجودہ اور آنے والے ماڈل زیرو کے پروڈکٹ لائن اپ سے مقابلہ کرتے ہیں۔ کچھ بڑے او ای ایم نے الیکٹرک موٹر سائیکلیں اور پروٹو ٹائپ بھی جاری کیے ہیں جیسے کہ ہارلے ڈیوڈسن لائیو وائر موٹر سائیکل اور یاماہا کے پی ای ایس 2 اور پی ای ڈی 2 تصورات۔ زیرو ایس انرجیکا موٹر کمپنی ہارلے ڈیوڈسن لائیو وائر مزید پڑھیں Motorcycle.com-2008 زیرو ایکس ریویو ایل اے ٹائمز-2008 زیرو ایکس الیکٹرک ڈارٹ بائیک سائیکل ورلڈ-2014 زیرو ایس آر فرسٹ لک سائیکل ورلڈ-انٹرویو زیرو سی ٹی او آبے اسکنازی زیرو کے بانی نے کمپنی کے ہیڈ کوارٹر کے اندر ویڈیو ٹور دیا (faircompanies.com سے) کیا 2012 زیرو ایس الیکٹرک موٹر سائیکل واقعی 100 میل کا احاطہ کر سکتی ہے؟ گرین کار رپورٹس-2015 الیکٹرک موٹر سائیکلوں کے خریدار گائیڈ سائیکل ورلڈ-الیکٹرک ایونیو: 2016 زیرو ڈی ایس آر سائیکل ورلڈ پر 30 دن کا سفر-ریکارڈ پر: آبے اسکنازی، زیرو موٹر سائیکلوں سائیکل ورلڈ کے ٹیک ہیڈ-2016 زیرو ڈی ایس آر ZF13.0 اور ایف ایکس ایس ZF6.5 سپر موٹو-فرسٹ رائیڈ ریویو حوالہ جات بیرونی روابط سانتا کروز کاؤنٹی، کیلیفورنیا میں مقیم ریاستہائے متحدہ کی الیکٹرک موٹرسائیکلوں کی کمپنیوں کے موٹرسائیکل مینوفیکچررز