White Bridge (Mysia)
وائٹ برج (انگریزی وائٹ برج) جدید دور کے ترکی کے شمال مغرب میں میسیا میں دریائے گرینکس پر ایک رومن پل تھا۔ ممکنہ طور پر چوتھی صدی عیسوی میں تعمیر کیا گیا، یہ عثمانی دور میں داردانیلس پر گیلی پولی جانے والی اہم سڑک سے تعلق رکھتا تھا۔ اس ڈھانچے کی ابتدائی یورپی مسافروں نے اس کی عمدہ تعمیر اور سنگ مرمر کے چہرے کے لیے تعریف کی تھی، لیکن 19 ویں صدی کے دوران تعمیراتی مواد کے لیے اسے لوٹ لیا گیا۔ ایکسپلوریشن وائٹ برج کا ذکر پہلی بار 1699 میں ایڈمنڈ چشول نے کیا تھا، جس نے اسے اب بھی برقرار پایا۔ بعد میں آنے والوں میں 1815 میں ولیم ٹرنر، 1847 میں پیوٹر چیکھاچیوف اور 1890 کی دہائی میں آرتھر ڈبلیو جانکے شامل تھے، جن سب نے اس ڈھانچے کو قدیم اصل کا قرار دیا۔ ٹرنر نے اینٹوں اور چھوٹے پتھروں کے ایک بہت ہی شاندار رومن پل کو عمدہ سنگ مرمر کی برقرار رکھنے والی دیواروں کے ساتھ بیان کیا۔ یہ آٹھ محرابوں پر مشتمل تھا، جن میں سے سب سے بڑے چار دریا پر پھیلے ہوئے تھے، اور ہر کنارے پر دو چھوٹے سوراخ تھے۔ سب سے بڑے والٹ کا دائرہ اٹھارہ قدم تھا، اس کی چوڑائی آٹھ تھی۔ فٹ پاتھ کے نیچے فوری طور پر چھوٹے محراب والے چیمبروں نے پل کا بوجھ کم کر دیا۔ اسی طرح کے راحت دینے والے چیمبر پڑوسی قدیم پلوں جیسے میکسٹوس برج اور ایسیپس برج میں بھی نظر آتے ہیں، جس کی وجہ سے فریڈرک ولیم ہاسلک شہنشاہ کانسٹینٹین کے دور میں ایک مشترکہ اصل کا دعوی کرتے ہیں۔ اسی سال بعد، جانکے اب بھی بائیں کنارے پر کئی نیم سرکلر محرابوں کی نشاندہی کر سکتا تھا، اس کے ساتھ ساتھ 100 × 50 سینٹی میٹر کے پالش شدہ ایشلر والے گھاٹوں کی، جیسا کہ رومن پل کی تعمیر کے لیے خصوصیت ہے۔ بمشکل ایک دہائی بعد، تاہم، ہاسلک کو بنیادی طور پر صرف مغربی محاصرے کا ایک ٹائل والا محراب اور ایک ملحقہ گھاٹ ملا، اس دوران کارابوگھا-بوگھاشیر () سڑک کے لیے تعمیراتی مواد کے لیے پل کو لوٹ لیا گیا تھا۔ اس اسپان کو اب بھی سڑک کی چوڑائی کے طور پر قائم کیا جا سکتا ہے۔ باقی اوپری حصوں میں کھردرے ملبے اور ٹائلوں کے ساتھ لاپرواہی سے ترکی کی مرمت کی گئی۔ وائٹ برج کی باقیات کی موجودہ حالت معلوم نہیں ہے۔ یہ او کونر کے رومن پلوں کی تالیف میں درج نہیں ہے۔ یہ بھی دیکھیں رومن پلوں کی فہرست رومن فن تعمیر رومن انجینئرنگ حوالہ جات ذرائع ترکی میں رومن پل ڈیک آرک پل مسمار شدہ پل میسیا