Russian submarine Pantera
K-317 پینٹیرا روسی بحریہ میں شامل ہے۔ ڈیزائن پروجیکٹ 971 میں ڈبل ہل ڈیزائن ہے۔ مضبوط جسم اعلی معیار کے مرکب اسٹیل سے بنا ہے جس میں σt = 1 GPA (10,000 کلوگرام/سینٹی میٹر 2) ہے۔ سازوسامان کی تنصیب کو آسان بنانے کے لیے، کشتی کو زونل بلاکس کا استعمال کرتے ہوئے ڈیزائن کیا گیا تھا، جس سے ذیلی ڈبوں کے تنگ حالات سے کافی مقدار میں کام کو براہ راست ورکشاپ میں منتقل کرنا ممکن ہو گیا۔ تنصیب کی تکمیل کے بعد، زونل یونٹ کو کشتی کے ہل میں "رولڈ" کیا جاتا ہے اور جہاز کے سسٹم کی مرکزی کیبلز اور پائپ لائنوں سے منسلک کیا جاتا ہے۔ دو مراحل والا ڈمپنگ سسٹم استعمال کیا جاتا ہے: تمام میکانزم کو ڈمپڈ فاؤنڈیشنز پر رکھا جاتا ہے، اس کے علاوہ، ہر زون یونٹ کو ربڑ کے تار والے نیومیٹک شاک آبزروبرز کے ذریعے جسم سے الگ کیا جاتا ہے۔ جوہری آبدوزیں کی مجموعی شور کی سطح کو کم کرنے کے علاوہ، اس طرح کی اسکیم آلات اور عملے پر پانی کے اندر ہونے والے دھماکوں کے اثرات کو کم کر سکتی ہے۔ کشتی میں ایک تیار شدہ عمودی دم یونٹ ہے جس میں ایک ہموار بول ہے، جس میں ٹاوڈ اینٹینا واقع ہے۔ اس کے علاوہ آبدوز پر دو لیٹے ہوئے تھرسٹرز اور فلیپس کے ساتھ پیچھے ہٹنے کے قابل کمان افقی روڈرز ہوتے ہیں۔ پروجیکٹ کی ایک خصوصیت ٹائل یونٹ کا ہل سے آسانی سے جڑا ہوا کنکشن ہے۔ یہ شور پیدا کرنے والے ہائیڈرو ڈائنامک ایڈیز کو کم کرنے کے لیے کیا جاتا ہے۔ بجلی کی فراہمی جوہری بجلی گھر کے ذریعے کی جاتی ہے۔ لیڈ بوٹ، K-284 اکولہ، ایک OK-650M.01 پریشرائزڈ واٹر کولڈ نیوکلیئر ری ایکٹر سے لیس ہے۔ بعد کے احکامات پر، اے ای یو میں معمولی بہتری آئی ہے۔ کچھ ذرائع بتاتے ہیں کہ بعد کی کشتیاں اوکے-9 وی ایم ری ایکٹرز سے لیس ہیں۔ ری ایکٹر کی تھرمل پاور 190 میگاواٹ ہے، شافٹ پاور 50,000 لیٹر ہے۔ کے ساتھ۔ قبضے والے آؤٹ بورڈ کالموں میں دو معاون برقی موٹروں کی صلاحیت 410 ایچ پی ہے۔ اس کے ساتھ ایک ڈیزل جنریٹر اے ایس ڈی جی-1000 ہے۔ تعمیر اور کیریئر آبدوز کو 6 نومبر 1986 کو سیوماش، سیوروڈوینسک میں رکھا گیا تھا۔ 21 مئی 1990 کو لانچ کیا گیا اور 27 دسمبر 1990 کو کمیشن کیا گیا۔ ابتدائی طور پر، کشتی میں صرف تاکتیکی نمبر تھے، لیکن 10 اکتوبر 1990 کو یو ایس ایس آر نیوی کے کمانڈر ان چیف وی این۔ جو 1919 میں کھولی گئی، اس کا نام پینٹیرا رکھا گیا۔ 1993 میں کیپٹن اول رینک ویسلی میکلچک کی قیادت میں کشتی کے عملے نے بحریہ کے کمانڈر ان چیف کا انعام جیتا اور آبدوز شکن تربیت میں بحریہ میں پہلی پوزیشن حاصل کی۔ 1996 میں، ایک فوجی مہم کے دوران، ریفریجریشن سسٹم میں ایک حادثے کے نتیجے میں، فریون ڈبوں میں بہنا شروع ہوا، عملہ بغیر کسی سطح کے خود ہی اس خرابی کو ختم کرنے میں کامیاب رہا۔ جنوری 1999 میں، آبدوز کے کمانڈر، کیپٹن فرسٹ رینک سرگئی سپراوٹسیو کو ہیرو آف روس کا خطاب دیا گیا۔ 1990 کی دہائی کے آخر تک انہوں نے 2 فوجی مہمات چلائیں اور سرچ آپریشن کیا۔ آبدوز کو بیٹری کو تبدیل کرنے کی ضرورت تھی، جی اے کے کی مرمت کی ضرورت تھی۔ 2 نومبر 2006 کو تیسرے ڈبے میں ویلڈنگ کے کام کے دوران آگ لگ گئی۔ دو فائر فائٹرز کو دہن کی مصنوعات سے زہر آلود کیا گیا۔ اس کی بحالی اور جدید کاری 2007 میں مکمل ہوئی۔ مرمت کے دوران ہائیڈروکاسٹک کمپلیکس، مواصلات اور کنٹرول کے آلات کو جدید بنایا گیا۔ 28 جنوری 2008 کو، مرمت کی تکمیل کے بعد، انہیں بحریہ کی جنگی ساخت میں قبول کر لیا گیا۔ وہ شمالی بیڑے (گڈزیویو) کے 12 ویں ایسکپل کی 24 ویں آبدوز کا حصہ بن گیا جو سیدا بے کے یاگلنایا بے میں واقع ہے۔ پیننٹ نمبرز حوالہ جات 1990 کے جہازوں کے ذریعہ بنائے گئے جہاز اکولہ کلاس آبدوزیں 2006 میں سمندری واقعات