Menger Cat 19
مینجر کیٹ 19، جسے تھام کیٹ 19 کیٹ بوٹ کے نام سے بھی فروخت کیا جاتا ہے، ایک امریکی ٹریلر ایبل سیل بوٹ ہے جسے والد اور بیٹے کی ٹیم بل مینجر اور اینڈریو مینجر نے ڈے سیلر اور کروزر کے طور پر ڈیزائن کیا تھا اور پہلی بار 1990 میں بنایا گیا تھا۔ مینجر کیٹ 19 مینجر کیٹ 17 کی ترقی ہے، جسے 1990 میں بجلی کی وجہ سے لگنے والی آگ میں مینجر کیٹ 17 کے سانچوں کے تباہ ہونے کے بعد ڈیزائن کیا گیا تھا۔ پروڈکشن یہ ڈیزائن مینجر بوٹ ورکس نے بابل، نیویارک، ریاستہائے متحدہ میں 1990 سے 2004 میں کمپنی کے کاروبار سے باہر ہونے تک بنایا تھا۔ اسے بعد میں نیو یارک کے اوسیٹر بے کے ویگنر بوٹ ورکس اور نیویارک کے ویسٹ سیویل کے تھامسن بوٹ ورکس نے بھی تھام کیٹ 19 کیٹ بوٹ کے نام سے تیار کیا۔ یہ اسی نام سے پروڈکشن میں ہے۔ ڈیزائن مینجر کیٹ 19 ایک تفریحی کیل بوٹ ہے، جو بنیادی طور پر فائبر گلاس سے بنی ہے، جس میں لکڑی کی ٹرم ہے۔ اس میں ایک کیٹ بوٹ رگ، ایک پلمب اسٹیم، تھوڑا سا اینگلڈ ٹرانسم، ٹلر کے ذریعے کنٹرول کیا جانے والا ٹرانسم-ہینگ رڈر اور ایک فکسڈ اسٹب کیل اور ریٹریکٹ ایبل سینٹر بورڈ ہوتا ہے۔ یہ بیلسٹ کو ہٹاتا ہے اور لے جاتا ہے۔ کشتی کا ایک ڈرافٹ ہوتا ہے جس میں سینٹر بورڈ کو بڑھایا جاتا ہے اور اس کے ساتھ پیچھے ہٹ جاتا ہے، جس سے ٹریلر پر اتلی پانی، بیچ یا زمینی نقل و حمل میں کام کرنے کی اجازت ملتی ہے۔ کشتی کو عام طور پر ڈاکنگ اور چال چلانے کے لیے ایک چھوٹی آؤٹ بورڈ موٹر سے لیس کیا جاتا ہے، حالانکہ یانمار یا نینی انڈسٹریز ان بورڈ ڈیزل انجن جس میں فیول ٹینک ہوتا ہے اختیاری ہے۔ اس ڈیزائن میں دو افراد کے لیے سونے کی جگہ ہے، جس میں کمان کیبن میں ایک ڈراپ لیف ٹیبل کے ارد گرد ڈبل "V"-برتھ ہے جو سینٹر بورڈ ٹرنک سے منسلک ہے۔ گیلی ساتھی راستے کی سیڑھی کے بالکل آگے اسٹار بورڈ کی طرف واقع ہے۔ گیلی دو برنر چولہے اور ایک سنک سے لیس ہے، جس میں کاک پٹ کے نیچے ایک پورٹیبل آئس باکس ہے۔ سر بندرگاہ کی طرف گلی کے سامنے واقع ہے۔ کیبن ہیڈ روم ہے۔ اس ڈیزائن میں پی ایچ آر ایف ریسنگ اوسط معذوری 369 ہے اور ہل کی رفتار... 2000 کے ایک جائزے میں بحری معمار باب پیری نے لکھا، "مینجر 19 کیپ کاڈ کیٹ بوٹس کے انداز میں ہے اور اس میں کم سے کم رہائش کے لیے نقل مکانی ہے۔ یہ صرف اس قسم کی کشتی ہے جس میں میں اپنے لڑکوں کو موسم گرما کے لیے روانہ کرنا چاہوں گا جب وہ دونوں نوعمری میں ہوں گے۔ "یہاں 500 ڈالر ہیں۔" اگست کے آخر میں ملتے ہیں۔ " باپ کے خواب۔ میں نے بہت پہلے اپنے لڑکوں کو سمجھایا تھا کہ جب میں انہیں وہ نئی بائیک خریدتا ہوں تو میں خود وہ بائیک خرید رہا ہوں جو میرے پاس کبھی نہیں تھی۔ وہ نیا بیس بال مٹ وہ دستانے ہے جو میں ہمیشہ چاہتا تھا۔ "یہاں، باب پیری، یہ مینجر 19 اور یہ 500 ڈالر لے لو۔ میں آپ سے اگست کے آخر میں ملوں گا۔ " تین تار کھینچنے کے لیے، ڈینٹی مور سٹو سے بھرا ایک لاکر اور ایک چھوٹی سی کیٹ بوٹ میں سان جوآن جزائر کو تلاش کرنے کے لیے تین ماہ۔ آپ کو اس سے زیادہ اور کیا چاہیے؟ " 2010 کے ایک جائزے میں اسٹیو ہینکل نے لکھا، "بجلی کی آگ نے کامیاب مینجر 17 کیٹ بوٹ کے سانچوں کو تباہ کرنے کے بعد۔ بل مینجر اور اس کے بیٹے نے مینجر کیٹ 19 ڈیزائن کیا، جو 17 کا ایک 'توسیعی اور بہتر' ورژن ہے، جو دو فٹ لمبا، دو انچ گہرا، اور 700 پاؤنڈ بھاری (جس میں 100 پاؤنڈ زیادہ بیلسٹ بھی شامل ہے) ہے۔ واضح بصری اختلافات میں زیادہ روشنی کے لیے ایک اضافی کیبن پورٹ کا اضافہ، اور ایک طویل کاک پٹ شامل ہیں۔ زیادہ تر اضافی دو فٹ لمبائی کاک پٹ کے پچھلے سرے پر ہوتی ہے۔ (کاک پٹ ہیچ کے پیچھے دو کشتیوں کے ان بورڈ پروفائلز کا موازنہ کریں جہاں زیادہ تر جگہ گئی تھی۔) وہی 'بہترین' اور 'بدترین' خصوصیات 19 پر لاگو ہوتی ہیں جیسا کہ 17 پر لاگو ہوتی ہیں۔ بہترین خصوصیات: مینجر 19 میں اس کے کسی بھی کمپ [ایٹور] کے مقابلے میں زیادہ ہیڈ روم ہے، اس کے علاوہ ایک بہتر موشن انڈیکس ہے (اس میں کوئی شک نہیں کہ اس کے بھاری نقل مکانی اور لمبی لمبائی کے امتزاج کی وجہ سے)۔ اختیاری مستول خیمہ اچھی طرح سے کام کرتا ہے، اور ٹریلر سیلرز کے لیے انتہائی سفارش کی جاتی ہے۔ ۔ بدترین خصوصیات: قیمت زیادہ ہے۔ سیلنگ بوٹ کی اقسام کی فہرست بھی دیکھیں متعلقہ ترقی مینجر کیٹ 17 حوالہ جات ایک مینجر کیٹ 19 سیلنگ کی تصویر اس کے ٹریلر پر مینجر کیٹ 19 ویڈیو کیل بوٹس 1990 کی دہائی کی سیل بوٹ ٹائپ ڈیزائن سیلنگ یاٹس ٹریلر سیلرز سیل بوٹ ٹائپ ڈیزائن اینڈریو مینجر سیل بوٹ ٹائپ ڈیزائن بل مینجر سیل بوٹ ٹائپ ڈیزائن جو مینجر بوٹ ورکس سیل بوٹ ٹائپز نے بنایا ہے ویگنر بوٹ ورکس سیل بوٹ ٹائپز نے تھامسن بوٹ ورکس کے ذریعہ بنایا ہے