Typhoon Chanthu (2021)
ٹائیفون چنتھو، جسے فلپائن میں سپر ٹائیفون کیکو کے نام سے جانا جاتا ہے، ایک بہت طاقتور ٹراپیکل سائیکلون تھا جس نے فلپائن کے کاگاین وادی کے علاقے کو متاثر کیا اور 2016 میں ٹائیفون میرانٹی کے بعد بٹانیس صوبے کو متاثر کرنے والا سب سے مضبوط ٹائیفون بن گیا۔ انتیسویں ٹراپیکل ڈپریشن، چودھواں نامی طوفان اور 2021 پیسیفک ٹائیفون سیزن کا چوتھا ٹائیفون، چنتھو 5 ستمبر کو فلپائن کے جزائر کے مشرق میں ایک خلل سے شروع ہوا جو اس دن کے آخر میں ٹراپیکل ڈپریشن میں منظم ہوا۔ اگلے دن تک، دباؤ ایک پختہ اشنکٹبندیی طوفان میں تبدیل ہو گیا تھا جس نے 7 ستمبر تک دھماکہ خیز انداز میں شدت اختیار کرنا شروع کر دی تھی، جس میں سیٹلائٹ پر ایک پن ہول آنکھ تھی، جو تیزی سے تیز ہوتے ہوئے طوفانوں کی خصوصیت تھی۔ چنتھو 8 ستمبر تک زمرہ 5 کے مساوی سپر ٹائیفون بن گیا، جو سیفیر-سمپسن پیمانے پر سب سے اونچا زمرہ ہے۔ اس کے بعد آئی وال کی تبدیلی کے چکروں کی وجہ سے شدت میں اتار چڑھاؤ آیا، لیکن 10 ستمبر کو چنتھو انتہائی شمال مشرقی لوزون کے بالکل شمال مشرق میں 1 منٹ کی مسلسل ہواؤں کے ساتھ عروج پر پہنچ گیا۔ ٹائیفون ایک کمزور لیکن پھر بھی طاقتور زمرہ 5 کے مساوی سپر ٹائیفون کے طور پر ایوانا، بٹانیس کے اوپر سے براہ راست گزرنے سے پہلے بابیان جزائر کے بہت قریب سے گزرا۔ چنتھو مسلسل کمزور ہوتا رہا کیونکہ یہ تائیوان کے بالکل مشرق سے گزرا اور بالآخر چین کے شہر شانگھائی کے بالکل مشرق میں رک گیا۔ یہ طوفان بالآخر جاپان میں ناگاساکی کے اکتسوکی کے قریب اپنا دوسرا اور آخری لینڈ فال بنا، اس سے پہلے کہ وہ ملک کے پہاڑی علاقے کو عبور کرے اور 18 ستمبر کو ایک ماورائے حاری طوفان بن جائے۔ چنتھو پھر مشرق کی طرف جاری رہا اور 20 ستمبر کو ختم ہونے سے پہلے جنوب کی طرف مڑا۔ ایون بین فیلڈ کے مطابق معاشی نقصانات مجموعی طور پر 30 ملین امریکی ڈالر تھے۔ موسمیاتی تاریخ 5 ستمبر کو 06:00 UTC پر، جے ٹی ڈبلیو سی نے فلپائن کے لیگازپی سے پیدا ہونے والے خراب موسم کے علاقے کی نگرانی شروع کی۔ اسی دن 18:00 UTC پر، جے ایم اے نے اس نظام کو ٹراپیکل ڈپریشن قرار دیا۔ بعد میں دن میں، جے ٹی ڈبلیو سی نے ٹروپیکل سائیکلون فارمیشن الرٹ جاری کیا کیونکہ نظام کے نچلے درجے کے گردش کے مرکز اور اس کے آس پاس کے کنویکشن میں تنظیم میں نمایاں بہتری آئی تھی۔ اگلے دن 09:00 UTC پر، جے ٹی ڈبلیو سی نے خلل کو 19 ڈبلیو کے طور پر نامزد کرتے ہوئے ٹراپیکل ڈپریشن میں اپ گریڈ کیا۔ 21:00 UTC پر، جے ٹی ڈبلیو سی نے اسے اشنکٹبندیی طوفان میں اپ گریڈ کیا۔ انہوں نے سیٹلائٹ کی تصاویر پر آنکھ جیسی خصوصیت کی تشکیل کو بھی نوٹ کیا۔ جے ایم اے نے بعد میں 7 ستمبر کے 00:00 یو ٹی سی پر بھی ایسا ہی کیا، جس نے نام چنتھو فراہم کیا۔ 09:30 یو ٹی سی پر، پی اے جی اے ایس اے نے اطلاع دی کہ چنتھو فلپائن کے ایریا آف ریسپانسبلٹی (پی اے آر) میں داخل ہوا اور اس کا نام کیکو رکھا گیا۔ 12:00 UTC پر، جیسے جیسے ڈیوورک تکنیک سے سیٹلائٹ پر مبنی شدت کے تخمینوں میں اضافہ ہوا، جے ایم اے نے چنتھو کو ایک شدید اشنکٹبندیی طوفان میں اپ گریڈ کیا۔ اسی لمحے، چنتھو نے تیزی سے شدت اختیار کرنا شروع کر دی کیونکہ یہ جلد ہی زمرہ 1 کے مساوی سمندری طوفان بن گیا۔ سیٹلائٹ کی تصاویر اس کے مرکز پر عمودی گرم ٹاور کی ترقی کی نشاندہی کرتی ہیں، جس میں مائکروویو امیجری سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ اس نے آنکھوں کی ایک بہت چھوٹی خصوصیت تیار کی تھی۔ 15:00 UTC پر، یہ زمرہ 2 کے مساوی سمندری طوفان بن گیا تھا، کیونکہ اس نے دھماکہ خیز شدت جاری رکھی تھی۔ ایک پن ہول آنکھ، جو تیزی سے شدت اختیار کرنے والے ٹراپیکل سائیکلون کی ایک عام علامت ہے، اس وقت تک تیار ہو چکی تھی۔ چھ گھنٹے بعد، سمندری طوفان زمرہ 4 کی حیثیت تک پہنچ گیا، جس کی ہوا کی رفتار ایک منٹ تک برقرار رہی۔ اگلے دن تک، 09:00 UTC پر، چنتھو زمرہ 5 کی مساوی شدت تک پہنچ چکا تھا، جس سے ایک چوڑی آنکھ تیار ہوئی جو بہت شدید کنویکشن سے تھی، جس سے یہ سال کا دوسرا سپر ٹائیفون بن گیا اور طوفان کی ابتدائی چوٹی کی شدت کو نشان زد کیا۔ اپنی ابتدائی چوٹی پر پہنچنے کے بعد، چنتھو کو 9 ستمبر کو 09:00 UTC پر زمرہ 4 کے مساوی سپر ٹائیفون میں تبدیل کر دیا گیا تھا، کیونکہ اس کی انتہائی کمپیکٹ آنکھ بادلوں سے بھری ہوئی تھی، جو آنکھوں کی دیوار کے متبادل سائیکل کے آغاز کی نشاندہی کرتی ہے۔ تاہم، کچھ ہی دیر بعد، چنتھو تیزی سے اس دن 09:00 UTC پر ایک بار پھر زمرہ 5 کے مساوی سپر ٹائیفون میں دوبارہ شدت اختیار کر گیا، کیونکہ اس کی آنکھ دوبارہ واضح ہو گئی۔ 11 ستمبر کو 05:00 PhST پر (10 ستمبر کا 21:00 UTC)، پیگاسا نے اطلاع دی کہ چنتھو بابیان جزائر کے مشرق سے گزرا۔ 08:30 PhST (00:30 UTC) پر، چنتھو نے آئیونا، بٹانیس میں زمرہ 5 کے سپر ٹائیفون کے طور پر 270 کلومیٹر فی گھنٹہ (165 میل فی گھنٹہ) کی 1 منٹ کی مسلسل ہواؤں کے ساتھ لینڈ فال بنایا جب طوفان قدرے کمزور ہونا شروع ہوا۔ 11 ستمبر کو 15:00 UTC پر، چنتھو کمزور ہو کر زمرہ 4 کے مساوی سمندری طوفان میں تبدیل ہو گیا کیونکہ یہ خشک ہوا کی موجودگی کی وجہ سے شمال کی طرف بڑھتا رہا۔ اسے جے ٹی ڈبلیو سی نے 12 ستمبر کو 03:00 یو ٹی سی پر زمرہ 3 کے مساوی سمندری طوفان میں مزید کم کر دیا تھا جب یہ تائیوان کے مشرقی ساحل کی طرف بڑھا تھا، جس میں متعدد آنکھ کی دیواروں کو تبدیل کرنے کے چکروں کا سامنا کرنا پڑا، ہوا کی قینچی اور خشک، مستحکم ہوا میں اضافہ ہوا۔ تین گھنٹے بعد، پی اے جی اے ایس اے نے پی اے آر سے باہر نکلنے کے بعد سے اس نظام پر اپنا آخری بلیٹن جاری کیا۔ 15:00 UTC پر، چنتھو زمرہ 2 کے مساوی سمندری طوفان میں کمزور ہو گیا کیونکہ خشک ہوا نے سمندری طوفان کے مواصلاتی ڈھانچے میں رکاوٹ ڈالنا شروع کر دی۔ سیٹلائٹ امیجری کے مطابق، نچلی سطح کا گردش کا مرکز غیر متعین ہو گیا تھا اور آنکھ گرنے لگی تھی۔ چنتھو کا کمزور ہونے کا رجحان جاری رہا کیونکہ یہ ہوا کے بڑھتے ہوئے شیر، خشک ہوا اور سمندر کی سطح کے ٹھنڈے درجہ حرارت کی وجہ سے جزیرہ نما کوریا کی طرف مزید شمال کی طرف بڑھ گیا۔ 13 ستمبر کو 09:00 UTC پر، چنتھو مزید کمزور ہو کر زمرہ 1 کے سمندری طوفان میں تبدیل ہو گیا کیونکہ یہ مزید شمال کی طرف شانگھائی کی طرف بڑھ گیا۔ 15:00 UTC تک چنتھو کی آنکھ مکمل طور پر منہدم ہو چکی تھی۔ چنتھو کمزور اسٹیئرنگ بہاؤ کی وجہ سے شانگھائی کے قریب نیم اسٹیشنری رہا۔ اگلے دن 06:00 UTC پر، جے ایم اے نے چنتھو کو جنوب مشرق کی طرف بڑھتے ہوئے شدید اشنکٹبندیی طوفان میں تبدیل کر دیا۔ تین گھنٹے بعد، جے ٹی ڈبلیو سی نے چنتھو کو ایک اشنکٹبندیی طوفان میں تبدیل کر دیا کیونکہ اس کی نچلی سطح کی گردش جزوی طور پر بے نقاب ہو گئی تھی، جس میں صرف شمال اور مغرب کی طرف संवहन باقی تھا۔ 12:00 یو ٹی سی پر، جے ایم اے نے اسے مزید کم کر کے ٹراپیکل طوفان بنا دیا کیونکہ یہ آہستہ آہستہ جنوب مشرق کی طرف جاپان کی طرف بڑھا۔ 15 ستمبر کو 00:00 UTC پر، ہوا کی کمی اور سمندر کی سطح کے معمولی سازگار درجہ حرارت کی وجہ سے، چنتھو دوبارہ مضبوط ہوا اور اس دن اسے ایک شدید اشنکٹبندیی طوفان کے طور پر دوبارہ درجہ بندی کیا گیا۔ مسلسل سست حرکت کے بعد، 17 ستمبر کو 09:00 UTC پر، چنتھو نے جاپان میں ناگاساکی کے اتسوکی کے قریب لینڈ فال بنایا۔ یہ ناہموار جاپانی جزائر سے گزرتے ہوئے شمال کی طرف بڑھتا رہا، جس کی وجہ سے یہ نمایاں طور پر کمزور ہو گیا۔ اس کی وجہ سے جے ایم اے نے اسے 12:00 یو ٹی سی پر ٹراپیکل طوفان میں تبدیل کر دیا۔ 21:00 UTC پر، جے ٹی ڈبلیو سی نے اسے ٹراپیکل ڈپریشن میں تبدیل کر دیا کیونکہ یہ ناہموار خطوں کی وجہ سے تیزی سے منہدم ہو گیا تھا ؛ یہ بھی ماورائے ٹراپیکل منتقلی سے گزر رہا تھا۔ 18 ستمبر کو 08:00 UTC پر، جے ٹی ڈبلیو سی نے نظام کے لیے اپنا حتمی انتباہ جاری کیا، کیونکہ نظام ماورائے حاری ہو گیا تھا۔ اس کے بعد، چنتھو کا بقیہ مشرق کی طرف بڑھتا رہا اور پھر 20 ستمبر کو ختم ہونے سے پہلے جنوب کی طرف مڑا۔ تیاریاں فلپائن میں 415 افراد کو نکالا گیا۔ جیسے ہی چنتھو لوزون کی طرف قریب آیا، پیگاسا نے سگنل نمبر جاری کیا۔ کاگیان اور اسابیلا صوبوں پر 1 انتباہات۔ 9 ستمبر کو 23:00 پی ایچ ایس ٹی پر پی اے جی اے ایس اے نے سگنل نمبر اٹھایا۔ 2 کاگایان کے شمال مشرقی حصے اور بابیان کے مشرقی حصے پر انتباہ اور سگنل نمبر۔ 1 کو بٹانیز، باقی کاگیان اور بابیان، اپایاؤ کے شمال مشرقی حصے اور اسابیلا کے مشرقی حصے پر مزید بڑھایا گیا۔ اگلے دن 05:00 PhST پر سگنل نمبر۔ سانتا انا، کاگاین پر 3 انتباہ جاری کیا گیا تھا۔ 10 ستمبر کو 05:30 NST پر، تائیوان میں سنٹرل ویدر بیورو نے سمندری انتباہ جاری کیا، جس کے بعد سپر ٹائیفون چنتھو کے لیے زمینی انتباہ جاری کیا گیا۔ 17:00 PhST پر پی اے جی اے ایس اے نے سگنل نمبر اٹھایا۔ 4 بابیان جزائر کے شمال مشرقی حصے پر انتباہ۔ تائیوان کی صدر سائی انگ وین نے موسلا دھار بارش اور تیز ہواؤں کی وجہ سے لوگوں کو گھر کے اندر رہنے کا مشورہ دیا ہے۔ تائیوان میں نقل و حمل بھی روک دی گئی، ماتسو اور آس پاس کے دیگر جزیروں کے لیے 100 سے زیادہ پروازیں، ٹرینیں اور 46 فیری منسوخ کر دی گئیں۔ ہولین کاؤنٹی کے مشرقی حصوں میں لینڈ سلائیڈنگ کے شکار علاقوں میں تقریبا 2,000 افراد کو نکال لیا گیا، اور حکام نے علاقے میں شاہراہ کے کچھ حصوں کو بند کر دیا۔ تائیوان کی وزارت دفاع نے 31,000 فوجیوں کو تیار رکھا۔ طوفان نے ستمبر 12-14 کے درمیان چین کی شانگھائی بندرگاہ اور کارگو تھرو پٹ کے لحاظ سے دنیا کی سب سے بڑی بندرگاہ ننگبو-زوشان بندرگاہ دونوں کو بند کر دیا۔ تقریبا 86 جہاز بندرگاہوں کے باہر انتظار کر رہے تھے۔ اثر فلپائن جزائر بٹانیز کو چنتھو سے براہ راست دھچکا لگا، جس نے بنیادی ڈھانچے کو تباہ کر دیا اور وہاں بجلی کی بندش کا سبب بنا۔ کچھ مقامی باشندوں نے اسے "سب سے مضبوط سمندری طوفان" قرار دیا جو انہوں نے دیکھا تھا۔ الوکوس، کاگاین وادی، وسطی لوزون اور کورڈیلرا انتظامی علاقے میں 30,000 سے زیادہ رہائشی متاثر ہوئے۔ چار میونسپلٹیوں نے بجلی کھو دی، اور ایک میونسپلٹی کو پانی کی فراہمی میں رکاوٹ کا سامنا کرنا پڑا۔ ان خدمات کو 15 ستمبر تک بحال نہیں کیا گیا تھا۔ زیادہ تر الوکوس اور وسطی لوزون سے لینڈ سلائیڈنگ اور سیلاب کی اطلاعات بھی موصول ہوئی ہیں۔ نیشنل ڈیزاسٹر رسک ریڈکشن اینڈ مینجمنٹ کونسل (این ڈی آر آر ایم سی) کے مطابق، سمندری طوفان سے ہونے والا کل نقصان 37.4 ملین روپے (748,000 امریکی ڈالر) تک تھا۔ تائیوان ہولین اور ٹائٹنگ کاؤنٹیوں کے مشرقی حصوں میں سمندری طوفان سے تقریبا بارش ہوئی۔ طوفان آرکڈ جزیرے پر لہریں لے کر آیا۔ حکام نے بتایا کہ 26,000 گھروں کی بجلی منقطع ہو گئی۔ تائیوان کے دارالحکومت تائی پے میں بھی شدید بارش ہوئی۔ ہواؤں کی اطلاع دی گئی۔ جنوبی کوریا جیسے ہی چنتھو جزیرے جیجو کے قریب سے گزرا، اس کی وجہ سے ہوائیں چلتی رہیں اور بارش ہوتی رہی۔ جزیرے پر ساختی نقصان اور زیر آب نکاسی کے نظام کی اطلاعات موصول ہوئی ہیں۔ 23 پروازیں گراؤنڈ کر دی گئیں اور 48 فیری سیلنگ منسوخ کر دی گئیں۔ جاپان چنتھو نے پورے جاپان میں سات افراد کو زخمی کر دیا جب کہ یہ ایک کمزور نظام کے طور پر ملک سے گزرا۔ خراب موسم کی وجہ سے ٹرین خدمات معطل کر دی گئیں اور پروازیں منسوخ کر دی گئیں۔ کیوشو پر 7,000 سے زیادہ گھروں کی بجلی ختم ہو گئی۔ مہاما، واکایاما میں تیز ہواؤں نے 50 گھروں کی چھتوں کو نقصان پہنچایا اور کئی کھڑکیاں توڑ دیں۔ 2021 میں ٹراپیکی طوفانوں کا موسم 2021 ٹائیفون زیب (1998) ٹائیفون نیڈا (2004) ٹائیفون نول (2015) ٹائیفون میرانٹی ٹائیفون منگکھٹ ٹائیفون نانماڈول (2011) ٹائیفون ڈوکسوری (2023) حوالہ جات بیرونی روابط جے ایم اے ٹائیفون چنتھو (2114) کی عمومی معلومات ڈیجیٹل ٹائیفون جے ٹی ڈبلیو سی سے سپر ٹائیفون 19 ڈبلیو (چنتھو) 19W.CHANTHU کا بہترین ٹریک ڈیٹا امریکہ سے۔ نیول ریسرچ لیبارٹری چنتھو چنتھو ستمبر 2021 ایشیا میں واقعات چنتھو 2021 چنتھو 2021 چنتھو 2021 ٹائیفونز