Focke-Achgelis Fa 269
فوک-اچجیلیس ایف اے 269 ایک ٹلٹروٹر وی ٹی او ایل طیارہ منصوبہ تھا جسے ہنریچ فوک نے ڈیزائن کیا تھا۔ ڈویلپمنٹ سنگل سیٹ فائٹر کے طور پر تصور کیا گیا، ایف اے 269 پروجیکٹ 1941 میں ریخ ایئر منسٹری کی طرف سے فوک-اچجیلیس کو جاری کردہ ڈیزائن اسٹڈی آرڈر کے نتیجے میں ہوا۔ حکم نامے میں ایک مقامی دفاعی لڑاکا طیارے کا مطالبہ کیا گیا جو ہیلی کاپٹر کی وی ٹی او ایل صلاحیتوں کو روایتی فکسڈ ونگ طیارے کی رفتار اور معیشت کے ساتھ جوڑ دے۔ گیئر بکس، ڈرائیوز اور پاور پیوٹنگ میکانزم پر کام کے ساتھ ساتھ ونڈ ٹنل ٹیسٹنگ کی ایک بڑی مقدار شروع کی گئی تھی، اور وی ٹی او ایل تصور کو ظاہر کرنے کے لیے طیارے کا ایک مکمل پیمانے پر ماک اپ بنایا گیا تھا، لیکن اس کا زیادہ تر حصہ الائیڈ بم دھماکوں کے حملوں سے تباہ ہو گیا تھا اور تمام کام 1944 میں روک دیا گیا تھا، جب فوک-اچجیلیس نے اندازہ لگایا کہ 1947 سے پہلے عملی پروٹو ٹائپ دستیاب ہونے کا امکان بہت کم تھا۔ ڈیزائن ایک مڈ ونگ مونوپلین، ایف اے 269 کو کاک پٹ کے پیچھے فیوزلج میں دفن ایک واحد بی ایم ڈبلیو 801 ایئر کولڈ ریڈیل انجن سے چلانا تھا، جس میں فکسڈ ونگ کے سرکردہ کناروں میں ٹرانسورس ڈرائیو شافٹ چلائے جانے تھے، شافٹ سنکرونائزڈ گیئر بکس کے ذریعے تین بلیڈ والے روٹرز کو موڑ دیتے ہیں۔ روٹرز کی گردش کا طیارہ اینگلڈ ایکسٹینشن شافٹ کا استعمال کرتے ہوئے 80 ڈگری کے ذریعے گھومنے کے قابل ہوتا۔ یہ تجویز کیا گیا تھا کہ ایف اے 269 انتہائی طویل انڈر کیریج یونٹس کا استعمال کرتے ہوئے آرام کرتے وقت ہائی اینگل آف اٹیک اپنائے گا۔ عمودی ٹیک آف کے لیے، روٹرز کو اس وقت تک نیچے رکھا جاتا جب تک کہ ان کا گردش کا طیارہ زمین کے متوازی نہ ہو۔ ٹیک آف کے بعد روایتی پرواز میں ترجمہ کے لیے، توسیعی شافٹ کو پیچھے کی طرف موڑنا تھا، پھر روٹرز پشر پروپیلرز کے طور پر برتاؤ کرتے تھے۔ وضاحتیں (ایف اے 269) حوالہ جات جرمنی کے ترک کیے گئے فوجی طیاروں کے منصوبے فوک-اچجیلیس طیارہ 1940 کی دہائی جرمن تجرباتی طیارہ نازی جرمنی میں تحقیق اور ترقی ٹلٹروٹر طیارہ وسط انجن والا طیارہ سنگل انجن والا جڑواں پروپ پشر طیارہ