Plenty Road
پلینٹی روڈ میلبورن، وکٹوریہ، آسٹریلیا کے شمال مشرقی مضافات میں ایک بڑی شہری شریانی سڑک ہے۔ پلینٹی روڈ پریسٹن میں ہائی اسٹریٹ اور ڈنڈاس اسٹریٹ کے چوراہے سے شروع ہوتی ہے، جو ریزروائر، بنڈورا، مل پارک، ساؤتھ مورنگ اور مرندا کے شمال مشرقی مضافات سے گزرتی ہے اور میلبورن کے شہری علاقے کے بالکل باہر وٹلیسی ٹاؤن شپ میں ختم ہوتی ہے۔ یہ سڑک میلبرن کے لوگوں کے درمیان میلبورن کی سب سے زیادہ بھیڑ بھاڑ والی اور خطرناک سڑکوں میں سے ایک کے طور پر بدنام ہے، جس میں ایم 80 رنگ روڈ کے قریب بنڈورا کا حصہ روزانہ 60,000 سے زیادہ گاڑیاں لے جاتا ہے۔ 2020 کے اے اے ایم آئی کریش انڈیکس نے اسے آسٹریلیا کی بدترین سڑک کے طور پر درج کیا۔ سڑک کو بہتر بنانے کے لیے کئی سالوں میں سڑک پر بے شمار اپ گریڈ ہوئے ہیں، 2019 اور 2021 کے درمیان حالیہ اپ گریڈ کے ساتھ سڑک کے ایک اہم حصے کو اپ گریڈ کیا گیا ہے اور متعدد رکاوٹوں کو کم کیا گیا ہے۔ روٹ پلینٹی روڈ پریسٹن میں ہائی اسٹریٹ اور ڈنڈاس اسٹریٹ کے چوراہے سے شروع ہوتا ہے۔ یہاں یہ ایک عام 4 لین والی سنگل کیریج وے اندرونی مضافاتی سڑک ہے، جو سڑک پر روٹ 86 ٹرام لائن لے جاتی ہے۔ ریزروائر میں البرٹ اسٹریٹ کے چوراہے پر، یہ 6 لین والی منقسم سڑک میں تبدیل ہو جاتی ہے جس کی رفتار کی حدود 60 کلومیٹر فی گھنٹہ اور 70 کلومیٹر فی گھنٹہ کے درمیان ہوتی ہیں، جو ٹرام کے راستے کو میڈین پٹی کے اندر لے جاتی ہے۔ میٹروپولیٹن رنگ روڈ انٹرچینج کے بالکل شمال میں ٹرام کا راستہ بنڈورا آر ایم آئی ٹی پر ختم ہوتا ہے، جو قریبی یونی ہل شاپنگ سینٹر تک بھی رسائی فراہم کرتا ہے۔ یہاں کے شمال میں سڑک مرندا سے بالکل پہلے تک 80 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار کی حد کے ساتھ 6 لین والی منقسم سڑک (2019 کے اپ گریڈ کے مطابق) کے طور پر جاری ہے، جہاں سڑک 4 لین تک گھٹ جاتی ہے۔ مرندا میں برج ان روڈ چوراہے کے شمال میں، سڑک ایک بار پھر 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار کی حد کے ساتھ 2 لین والی سنگل کیریج وے تک گھٹ جاتی ہے جب تک کہ یہ وٹلیسی کی بستی میں ختم نہ ہو جائے۔ ہسٹری پلینٹی روڈ پر 1965 میں پریسٹن اور ساؤتھ مورنگ کے درمیان میٹروپولیٹن روٹ 27 کے طور پر دستخط کیے گئے تھے، پھر 1989 میں پورے راستے کے ساتھ شمال میں وٹلیسی تک توسیع کی گئی۔ 1998 میں وکٹوریہ کے نئے حرفی نظام میں تبدیلی کے ساتھ، اسے جنوبی مورنگ میں گورج روڈ کے چوراہے پر واپس کاٹ دیا گیا، یہاں کے شمال میں سڑک کو C727 کے نام سے تبدیل کر دیا گیا۔ 2019 اور 2021 کے درمیان، بنڈورا میں میککیمیز روڈ اور مرندا میں برج ان روڈ کے درمیان نئے اپ گریڈ شدہ حصوں پر، سڑک کو اے 51 دوبارہ تفویض کیا گیا ہے۔ روڈ مینجمنٹ ایکٹ 2004 کی منظوری نے وکٹوریہ کی بڑی شریانی سڑکوں کے مجموعی انتظام اور ترقی کی ذمہ داری وکروڈز کو سونپی: 2004 میں وکروڈز نے اس سڑک کو پلینٹی ویلی ہائی وے (آرٹیریل #6140) کے طور پر دوبارہ اعلان کیا، جو ریزروائر میں البرٹ اسٹریٹ اور بولڈریوڈ پریڈ چوراہے سے شروع ہوتا ہے اور بنڈورا میں میٹروپولیٹن رنگ روڈ پر ختم ہوتا ہے، جبکہ پریسٹن میں ریزروائر اور بیل اسٹریٹ کے درمیان باقیات کو وٹلیسی روڈ (آرٹیریل #5813) کے طور پر، اور بنڈورا اور وٹلیسی میں والان روڈ اور میکمیکن اسٹریٹ کے چوراہے کے درمیان مین وٹلیسی روڈ (آرٹیریل #5814) کے طور پر دوبارہ اعلان کرتا ہے۔ اعلان شدہ ناموں کے باوجود، سڑک اب بھی اپنی پوری لمبائی کے ساتھ پلینٹی روڈ کے نام سے جانی جاتی ہے (اور سائن پوسٹ کی گئی ہے)۔ بڑے کام مل پارک، ساؤتھ مورنگ اور حال ہی میں مرندا کے بیرونی مضافات میں 1990 کی دہائی کے آخر سے مضافاتی ترقی کے ساتھ، حالیہ برسوں میں یہ سڑک شدید بھیڑ بھاڑ والی ہو گئی ہے، جس میں پلینٹی روڈ اس علاقے کی واحد بڑی شریانی سڑکوں میں سے ایک ہے جہاں سے متعدد نئی ریاستیں جاتی ہیں۔ اس کے بعد کے سالوں میں، سڑک کو بتدریج 2 یا 3 لین تک چوڑا کیا گیا ہے، 2021 میں حالیہ اپ گریڈ کے ساتھ سڑک کو برج ان روڈ، مرندا تک ایک منقسم سڑک بنا دیا گیا ہے۔ 2018 اور 2021 کے درمیان پلینٹی روڈ اپ گریڈ نے کئی چوراہوں کو اپ گریڈ کیا اور اگست 2021 میں مکمل ہوا۔ بڑے چوراہے حوالہ جات وکٹوریہ (ریاست) میں سڑکیں ڈیربن شہر میں بینیول ٹرانسپورٹ کے شہر میں وٹلیسی ٹرانسپورٹ کے شہر میں نقل و حمل