ITA Airways
اٹالیا ٹراسپورٹو ایریو ایس پی اے ()، جو آئی ٹی اے ایئر ویز کے طور پر تجارت کرتی ہے، اٹلی کی فلیگ کیریئر ہے۔ یہ وزارت معیشت اور خزانہ کے ذریعے حکومت اٹلی کی ملکیت ہے۔ یہ ایئر لائن 70 سے زیادہ طے شدہ ملکی، یورپی اور بین البراعظمی مقامات کے لیے اڑان بھرتی ہے۔ آئی ٹی اے ایئر ویز اسکائی ٹیم ایئر لائن اتحاد کا ایک رکن ہے جس کا مرکز روم-فیمیسینو اور میلان-لینیٹ اس کا فوکس سٹی ہے۔ تاریخ پس منظر اٹلی کا فلیگ کیریئر الیٹالیا 1946 سے کام کر رہا تھا۔ یہ 2009 تک اطالوی حکومت کی ملکیت تھی، جب یہ دیوالیہ اطالوی ایئر لائن ایئر ون کے ساتھ تنظیم نو اور انضمام کے بعد ایک نجی کمپنی بن گئی۔ اتحاد ایئر ویز سے سرمایہ کاری حاصل کرنے کے بعد 2015 میں الیٹالیا نے دوبارہ تنظیم نو کی، جس میں ایئر فرانس-کے ایل ایم گروپ پہلے ہی اقلیتی حصص کا مالک تھا۔ ایئر لائن کو منافع بخش بنانے کی متعدد ناکام کوششوں کے ساتھ، اتحاد ایئر ویز کے الیٹالیا کی حمایت ختم کرنے کے چند ہی دن بعد 2017 میں ایئر لائن کو غیر معمولی انتظامیہ کے تحت رکھا گیا۔ 17 مئی 2017 کو، جب حکومت نے ایئر لائن کو قومی بنانے سے انکار کر دیا، تو اسے باضابطہ طور پر نیلامی کے بلاک میں ڈال دیا گیا۔ ڈیلٹا ایئر لائنز، ایزی جیٹ، اطالوی ریلوے کمپنی فیرووی ڈیلو اسٹیٹو اطالوی اور چائنا ایسٹرن ایئر لائنز کے ساتھ متعدد ناکام مذاکرات کے بعد، اطالوی حکومت نے مارچ 2020 میں ایئر لائن کی ملکیت حاصل کر لی۔ حکومت کا قبضہ جزوی طور پر اس یقین کی وجہ سے تھا کہ ایئر لائن اپنے طور پر COVID-19 وبائی امراض کے اثرات سے بچنے کے قابل نہیں ہوگی۔ 10 اکتوبر 2020 کو، اطالوی حکومت نے ایئر لائن کو اٹلیا ٹراسپورٹو ایریو ایس پی اے 2020 کے طور پر دوبارہ منظم کرنے کی اجازت دینے کے حکم نامے پر دستخط کیے۔ 28 اکتوبر 2020 کو، یہ اطلاع ملی کہ آئی ٹی اے سے الیٹالیا-سوسائٹی ایریا اطالوی ایس پی اے سے کئی اثاثے خریدنے کی توقع کی جارہی تھی، جس میں ایلیٹالیا اور الیٹالیا سٹی لائنر کے برانڈ اور فلائٹ کوڈ، آئی اے ٹی اے ٹکٹنگ کوڈ (055)، ملی میگلیا فریکوینٹ فلائر پروگرام، اور لندن ہیتھرو میں ہوائی اڈے کے سلاٹ (موسم گرما میں 68 ہفتہ وار سلاٹ اور سردیوں میں 65) شامل ہیں۔ اس لین دین پر 220 ملین یورو لاگت آنے کی توقع تھی۔ تاہم، 8 جنوری 2021 کو، یورپی کمیشن نے یورپی یونین میں اطالوی مستقل نمائندے کو ایک خط بھیجا جس میں اٹلی سے مطالبہ کیا گیا کہ وہ الیٹالیا کے اثاثوں کو ختم کرنے کے لیے "کھلا، شفاف، غیر امتیازی اور غیر مشروط ٹینڈر" شروع کرے۔ خط میں وضاحت کے لیے 62 درخواستیں شامل تھیں، جس میں اس خیال کو مسترد کیا گیا تھا کہ پرانا کیریئر بغیر کسی کھلی بولی کے اپنی اثاثے نئی کمپنی کو فروخت کر سکتا ہے۔ خط میں کہا گیا ہے کہ آئی ٹی اے کو الیٹالیا برانڈ کو برقرار نہیں رکھنا چاہیے، کیونکہ یہ برانڈ تسلسل کا ایک علامتی اشارہ ہے۔ یوروپی کمیشن نے تجویز پیش کی کہ مشترکہ ہوا بازی، گراؤنڈ ہینڈلنگ اور دیکھ بھال کے کاروبار کو تیسرے فریق کو الگ سے فروخت کیا جانا چاہئے۔ اس نے یہ بھی تجویز کیا کہ سلاٹس کو فروخت کیا جانا چاہیے، اور یہ کہ ملی میگلیا پروگرام کو مکمل طور پر نئے کارپوریٹ ادارے کو منتقل نہیں کیا جا سکتا۔ 26 اگست 2021 کو آئی ٹی اے نے باضابطہ طور پر اپنی نئی لانچ کی گئی ویب سائٹ پر ٹکٹوں کی فروخت کا آغاز کیا۔ 27 اگست 2021 کو، آئی ٹی اے نے ریاستہائے متحدہ کے محکمہ نقل و حمل کے ساتھ استثنی اور غیر ملکی ہوائی کیریئر کے اجازت نامے کے لیے درخواست دی۔ دستاویز میں ایئر لائن کے 2021 میں نیویارک-جے ایف کے، بوسٹن اور میامی، 2022 میں لاس اینجلس اور واشنگٹن-ڈولس، اور 2023 میں شکاگو-او ہیر اور سان فرانسسکو کے لیے پروازیں شروع کرنے کے ارادے کا ذکر کیا گیا۔ اسی دستاویز میں کہا گیا ہے کہ 15 اکتوبر 2021 کو اپنے فلائٹ آپریشنز کے آغاز سے پہلے، آئی ٹی اے الیٹالیا-سوسائٹی ایریا اطالوی ایس پی اے سے کچھ اثاثے حاصل کرے گا، اور یہ کہ آئی ٹی اے "الیٹالیا" برانڈ حاصل کرنے کے لیے عوامی ٹینڈر میں بھی حصہ لے گا۔ 30 ستمبر 2021 کو، آئی ٹی اے نے اعلان کیا کہ وہ اپنے بیڑے کے منصوبوں کی تفصیلات فراہم کرتے ہوئے ایئربس کے ساتھ "اسٹریٹجک پارٹنر" کے طور پر کام کرے گا۔ ایئر لائن نے ایئربس کے ساتھ 10 ایئربس A330neo، 7 ایئربس A220 اور 11 ایئربس A320neo طیاروں کی خریداری کے لیے مفاہمت کی یادداشت کا اعلان کیا، جس میں ایئر لیز کارپوریشن کے ساتھ ایئربس A 350-900 سمیت اضافی 31 نئے ایئربس طیارے لیز پر لینے کا معاہدہ بھی شامل ہے۔ 22 اکتوبر 2021 کو الیٹالیا کے سابق ملازمین جنہیں دوبارہ بھرتی نہیں کیا گیا تھا، نے آئی ٹی اے کے خلاف احتجاج کیا۔ مظاہرے میں خواتین نے صرف سفید نائٹ گاؤن پہن کر نعرے لگائے۔ کمپنی کے سی ای او الفریڈو الٹاویلا نے احتجاج کو "قومی شرمندگی" قرار دیا۔ آئی ٹی اے نے 29 اکتوبر 2021 کو باضابطہ طور پر اسکائی ٹیم اتحاد میں شمولیت اختیار کی، لیکن فی الحال صرف ایک سال کے لیے، جب تک کہ نئے مالکان تلاش نہ ہو جائیں اور ایک طویل مدتی حکمت عملی تیار نہ ہو جائے۔ 2 دسمبر 2021 کو شروع کرتے ہوئے، آئی ٹی اے نے پوپ فرانسس سے شروع ہونے والے کسی ملک میں پادری اور ریاستی دورے کرتے ہوئے پوپ کے ساتھ پروازیں لے کر جانا شروع کیا، جس نے زیادہ تر باہر جانے والی پوپ کی پروازوں کے لیے الیٹالیا کی جگہ لی۔ پوپ کی پرواز کو اکثر پریس کے ذریعہ "شیفرڈ ون" کا عرفی نام دیا جاتا ہے، جبکہ اصل کال سائن "وولو پاپل" (اطالوی زبان میں پوپ کی پرواز) کے بعد ایک سیریل نمبر ہوتا ہے۔ 24 جنوری 2022 کو، آئی ٹی اے نے اعلان کیا کہ ایم ایس سی گروپ اور لفتھانسا نے اطالوی ایئر لائن کے اکثریتی مالک بننے میں دلچسپی کا اظہار کیا ہے، جس میں اطالوی حکومت نے اقلیتی حصہ داری برقرار رکھی ہے۔ 10 مارچ 2022 کو اسکائی ٹیم کے ساتھی اراکین ڈیلٹا ایئر لائنز اور ایئر فرانس-کے ایل ایم گروپ نے بھی سرمایہ کاری فرم سرٹیئرس کے ساتھ مل کر آئی ٹی اے میں سرمایہ کاری کرنے میں دلچسپی کا اظہار کیا۔ انڈیگو پارٹنرز نے بھی دلچسپی کا اظہار کیا، اور کل تین دلچسپی رکھنے والی جماعتوں کو چھوڑ دیا۔ 23 مئی 2022 کو آخری تاریخ ختم ہونے کے بعد، صرف ایم ایس سی/لفتھانسا اور ایئر فرانس-کے ایل ایم/سرٹیئرس نے آئی ٹی اے کے لیے بولی لگائی۔ 31 اگست 2022 تک، اطالوی حکومت نے گروپ کے ساتھ خصوصی بات چیت کا آغاز کرتے ہوئے ایئر فرانس-کے ایل ایم/سرٹیئرس بولی کے لیے اپنی ترجیح ظاہر کی ہے۔ 19 جنوری 2023 کو، لفتھانسا نے اطالوی حکومت کو ایئر لائن میں اقلیتی حصہ حاصل کرنا شروع کرنے کے لیے بولی پیش کی، جس کا مقصد باقی حصص کو توسیع شدہ مدت میں خریدنا اور ایئر لائن کو بڑے لفتھانسا گروپ میں شامل کرنا تھا۔ 27 جنوری 2023 کو، اطالوی حکومت اور لفتھانسا نے اقلیتی حصص کی فروخت پر ارادے کے خط پر دستخط کیے، جس سے جرمن کیریئر کے ساتھ خصوصی مذاکرات کی راہ ہموار ہوئی۔ 25 مئی 2023 کو، لفتھانسا نے اطالوی حکومت سے آئی ٹی اے کا 41 فیصد حاصل کیا، جس سے آئی ٹی اے ایئر ویز لفتھانسا کا پانچواں نیٹ ورک کیریئر بن گیا۔ لفتھانسا نے بقیہ 59 فیصد حاصل کرنے اور آئی ٹی اے کو لفتھانسا کا مکمل ملکیتی ماتحت ادارہ بنانے کے لیے دو سال کا ہدف رکھنے کے اپنے ارادے کا بھی اعلان کیا۔ حصول فی الحال یورپی کمیشن کی منظوری کا انتظار کر رہا ہے۔ اپنے آپریشن کے پہلے سال میں، ایئر لائن نے 90 لاکھ مسافروں کو لے جایا۔ کارپوریٹ امور کا لوگو اور وردی 15 اکتوبر 2021 کو، جس دن فلائٹ آپریشن شروع ہوا، آئی ٹی اے ایئر ویز کا نیا برانڈ بھی پیش کیا گیا۔ اس کے ہوائی جہاز کی وردی میں ایک تجدید شدہ ڈیزائن اور نئے رنگ کی اسکیم شامل ہے، جس میں نیلے رنگ کے فوسیلج اور سفید انجن، پہلے دو باہر نکلنے والے دروازوں کے درمیان ایک سفید "آئی ٹی اے ایئر ویز" کا لوگو، اور دم کے آخر میں اطالوی ترنگا ہے۔ "الیٹالیا" برانڈ، اگرچہ فی الحال استعمال نہیں کیا گیا تھا، مستقبل کے ممکنہ مارکیٹنگ آپریشنز اور حریفوں کے ذریعہ اس کے استعمال کو روکنے کے لیے خریدا گیا تھا۔ ملکیت اور کارپوریٹ آفس آئی ٹی اے وزارت معیشت اور خزانہ کے ذریعے اطالوی حکومت کی جزوی ملکیت ہے۔ اس طرح، ایئر لائن کے کارپوریٹ دفاتر وزارت میں واقع ہیں۔ ایئر لائن کے چیف ایگزیکٹو آفیسر فابیو لازرینی ہیں۔ 2023 میں، لفتھانسا گروپ نے آئی ٹی اے ایئر ویز میں 41 فیصد حصص کے حصول پر معاہدہ کیا۔ مارچ 2023 تک، آئی ٹی اے ایئر ویز اٹلی، یورپ، شمالی افریقہ، ایشیا، شمالی اور جنوبی امریکہ میں 64 مقامات پر خدمات انجام دیتی ہے۔ آئی ٹی اے کا 2025 تک 74 مقامات اور 89 راستوں پر خدمات فراہم کرنے کا ارادہ ہے۔ اتحاد آئی ٹی اے ایئر ویز 29 اکتوبر 2021 سے اسکائی ٹیم اتحاد کا رکن رہا ہے۔ کوڈ شیئر معاہدے آئی ٹی اے ایئر ویز مندرجہ ذیل ایئر لائنز کے ساتھ کوڈ شیئر کرتی ہے: ایرولیناس ارجنٹائنز ایرومیکسکو ایئر بالٹک ایئر کورسیکا ایئر یوروپا ایئر فرانس ایئر مالٹا ایئر سربیا ایوینکا ازول برازیلین ایئر لائنز بلغاریہ ایئر چائنا ایئر لائنز چائنا سدرن ایئر لائنز کروشیا ایئر لائنز چیک ایئر لائنز ڈیلٹا ایئر لائنز ایتھوپین ایئر لائنز اتحاد ایئر ویز گرودا انڈونیشیا ہینان ایئر لائنز کینیا ایئر ویز کے ایل ایم کویت ایئر ویز لکسیر مڈل ایسٹ ایئر لائنز پیگاسس ایئر لائنز رائل ایئر مارک رائل اردنین سعودیہ ٹی اے پی ایئر پرتگال ٹاروم ترک ایئر لائنز ویتنام ایئر لائنز زامین ایئر انٹر لائن معاہدے آئی ٹی اے ایئر ویز کے درج ذیل ایئر لائنز کے ساتھ باہمی معاہدے ہیں: آسٹرین ایئر لائنز لفتھانسا نیوس کنٹاس سوئس انٹرنیشنل ایئر لائنز ٹرینیٹالیا (ریلوے) ورجن اٹلانٹک وسٹارا آئی ٹی اے ایئر ویز نے ایئر لیز کارپوریشن اور دیگر طیاروں کو لیز پر دینے والی کمپنیوں کے ساتھ 56 طیارے لینے کے معاہدے کا بھی اعلان کیا، جن میں ایئربس اے 220، ایئربس اے 320 نیو، ایئربس اے 321 نیو، ایئربس اے 321 ایل آر، ایئربس اے 330 نیو، اور ایئربس اے 350 شامل ہیں۔ کمپنی نے مشرق وسطی (جیسے کویت شہر، ریاض، جدہ) اور وسطی افریقہ (جیسے ڈاکار، ادیس ابابا) میں طویل فاصلے کے مقامات کے لیے ایئربس اے 321 ایل آر کی تجویز پیش کی۔ اس کے علاوہ، نیا طویل فاصلے کا بیڑا ایئر لائن کو اٹلانٹا، ڈلاس/فورٹ ورتھ، فلاڈیلفیا، شکاگو-او ہیر، ڈیٹرائٹ، سیئٹل/ٹیکوما، مونٹریال-ٹروڈو، اور وینکوور جیسے امریکہ کے مقامات کے لیے مستقبل کے نئے راستوں کو چلانے کے قابل بنائے گا۔ تمام بین الاقوامی مقامات صرف لیونارڈو ڈا ونچی-فیمیسینو ہوائی اڈے سے چلائے جاتے ہیں، سوائے میلان مالپینسا ہوائی اڈے کے جو جے ایف کے روٹ پر چل رہا ہے۔ 15 اکتوبر 2021 کو، آئی ٹی اے ایئر ویز نے 14 اکتوبر 2021 کو اس ایئر لائن کے بند ہونے کے تناظر میں الیٹالیا سے 49 طیارے قبضے میں لے لیے، جن میں 18 ایئربس اے 319-100، 25 اے 320-200، اور 6 اے 330-200 شامل ہیں۔ بیڑے میں شامل ہونے والے یہ طیارے پہلے سے ہی آئی ٹی اے ایئر ویز اے او سی کے تحت 2 اے 320-200 اور 1 اے 330-200 کے علاوہ تھے۔ ان 49 طیاروں کے اضافے سے آئی ٹی اے کے بیڑے کی کل تعداد 52 ہو گئی، جو آپریشن کے آغاز کے لیے منصوبہ بند تعداد تھی۔ حادثات اور واقعات 17 جون 2022 کو، ایک آئی ٹی اے ایئر ویز ایئربس اے 330-200، رجسٹریشن ای آئی-ای جے ایل نے نیویارک شہر کے جان ایف کینیڈی بین الاقوامی ہوائی اڈے پر ایئر فرانس بوئنگ 777-200 ای آر، رجسٹرڈ ایف-جی ایس پی کیو کو ٹکر مار دی۔ ایئر فرانس 777 کے پائلٹوں نے ایئر ٹریفک کنٹرول کو مطلع کیا اور انہیں مشورہ دیا کہ وہ آئی ٹی اے اے 330 کو اڑنے نہ دیں۔ آئی ٹی اے ایئر ویز کی پرواز کو ابھی بھی ٹیک آف کے لیے کلیئر کر دیا گیا تھا اور اس نے روم، اٹلی کے لیے اپنی پرواز جاری رکھی، جہاں انسپکٹرز کے ذریعے منزل پر لینڈنگ کے بعد پروں کے نقصان کا پتہ چلا۔ اس واقعے کی فی الحال تحقیقات جاری ہیں۔ سروسز فریکوینٹ فلائر پروگرام والیئر ایئر لائن کا وفاداری پروگرام ہے، جس کے ذریعے گاہک اڑائے گئے میل کی بنیاد پر پوائنٹس حاصل کرتے ہیں۔ یوروپی کمیشن نے ایئر لائن کو الیٹالیا کا ملی میگلیا وفاداری پروگرام خریدنے سے منع کردیا۔ یہ بھی دیکھیں الیٹالیا اٹلی کی ایئر لائنز کی فہرست حوالہ جات بیرونی لنکس سرکاری ویب سائٹ ایئر لائنز جو 2020 میں قائم ہوئی ایئر لائنز آف اٹلی اطالوی کمپنیاں جو 2020 میں قائم ہوئی سرکاری ملکیت والی ایئر لائنز اطالوی برانڈز روم میں مقیم کمپنیاں اسکائی ٹیم اٹلیا ٹراسپورٹو ایریو