NS 4300
این ایس 4300 ڈچ ریلوے (این ایس) کے بھاپ انجنوں کا ایک سلسلہ تھا، جو برطانوی محکمہ جنگ سے لیا گیا تھا۔ 1 ڈی پہیے کے انتظام کے ساتھ یہ کفایت شعاری کے انجن 1943 اور 1945 کے درمیان نارتھ برٹش لوکوموٹو کمپنی اور ولکن فاؤنڈری نے برطانوی محکمہ جنگ کے لیے بنائے تھے تاکہ برطانوی فوج کو مین لینڈ یورپ کے مغرب میں جرمن فوج کے خلاف لڑائی کے دوران سامان فراہم کیا جا سکے۔ برطانوی محکمہ جنگ کے کچھ حصے جنگ کے بعد این ایس کے ساتھ خدمات انجام دے رہے تھے۔ اگرچہ کل 237 انجن لیز پر لیے گئے تھے، لیکن وہ بیک وقت خدمت میں نہیں تھے۔ ان انگریزی مشینوں کے بائیں جانب کھڑے ہونے والے ڈرائیوروں کو دھواں بہنے کی وجہ سے کافی پریشانی کا سامنا کرنا پڑا۔ ڈچ ریلوے نے جلد ہی بوائیلر کا دباؤ 15.8 کلوگرام/سینٹی میٹر 2 (225 پی ایس آئی) سے کم کر کے 12 کلوگرام/سینٹی میٹر 2 (170 پی ایس آئی) کر دیا اور چمکتے ہوئے دھوئیں سے ڈرائیور کے منظر کو صاف کرنے کے لیے چمنی کو بڑھا دیا۔ ان انجنوں کو 'لٹل جیپس' کا نام دیا گیا۔ ڈیزائن کفایت شعاری 2-8-0 ایل ایم ایس کلاس 8F پر مبنی تھی، جو اس وقت تک حکومت کا معیاری ڈیزائن تھا۔ آر اے کی طرف سے 8 ایف ڈیزائن میں کئی تبدیلیاں کی گئیں۔ ڈیزائن کی زندگی پر کم لاگت کو ترجیح دینے کے پہیلی۔ ان میں آسان تعمیر کا ایک بوائیلر شامل تھا جو ٹیپرڈ کے بجائے متوازی تھا اور بیلپائر فائر باکس کے بجائے گول ٹاپ فائر باکس تھا۔ فائر باکس نایاب اور زیادہ مہنگے تانبے کے بجائے اسٹیل سے بنا تھا۔ تعمیراتی کام کو دو کمپنیوں کے درمیان تقسیم کیا گیا تھا۔ گلاسگو میں نارتھ برٹش لوکوموٹو کمپنی (این بی ایل) نے 545 انجن (ہائیڈ پارک اور کوئینز پارک میں ان کی دو ورکشاپس کے درمیان تقسیم) بنائے اور نیوٹن-لی-ویلوز، لنکاشائر میں ولکن فاؤنڈری (وی ایف) نے 390 انجن بنائے۔ نارتھ برٹش لوکوموٹو کمپنی نے بھی بڑا این ایس 5000 ڈبلیو ڈی بنایا۔ نیدرلینڈز میں اس سیریز کے کوئی انجن باقی نہیں ہیں۔ اصل WD 2-8-0 میں سے ایک یارکشائر میں کیگلی اینڈ ورتھ ویلی ریلوے پر محفوظ ہے۔ اسے ولکن فاؤنڈری نے نمبر کے طور پر بنایا تھا۔ 5200۔ لوکوموٹو سویڈش اسٹیٹ ریلوے (اسٹیٹنز جارنواگر) سے خریدا گیا تھا۔ وہاں اس کی درجہ بندی ایس جے کلاس جی 11 نمبر کے طور پر کی گئی تھی۔ 1931 میں۔ 2007 میں لوکوموٹو کو اس کی اصل حالت میں بحال کر دیا گیا، جس میں ایک نئی ٹیکسی اور ٹینڈر تعمیر کرنا پڑا۔ اس کے بعد انجن برٹش ریلوے (بی آر) نمبر بن گیا۔ 90733 اور چند ٹیسٹ رن کے بعد، 90733 نے 23 جون 2007 کو کے ڈبلیو وی آر پر اپنی پہلی مسافر ٹرین چلائی۔ گیلری کے ذرائع اور حوالہ جات بھی دیکھیں ڈبلیو ڈی آسٹیرٹی 2-8-0 نیدرلینڈز کا رولنگ اسٹاک 2-8-0 انجن والکن فاؤنڈری انجن نیدرلینڈز این بی ایل انجنوں کے بھاپ انجن