O'Day 19
او ڈے 19 ایک امریکی ٹریلر ایبل سیل بوٹ ہے جسے سی ریمنڈ ہنٹ ایسوسی ایٹس کے جان ڈیکناٹل نے بطور ریسر کروزر ڈیزائن کیا تھا اور پہلی بار 1979 میں بنایا گیا تھا۔ او ڈے 19 کی جگہ کمپنی کی پروڈکٹ لائن میں او ڈے 192 نے لے لی۔ پروڈکشن یہ ڈیزائن او ڈے کارپوریشن نے بنایا تھا، جو اس وقت امریکہ میں بنگور پنٹا کارپوریشن کا حصہ تھا۔ پروڈکشن 1979 سے 1982 تک جاری رہی۔ او ڈے 19 ایک تفریحی کیل بوٹ ہے، جو بنیادی طور پر فائبر گلاس سے بنی ہے۔ اس میں ایک فریکشنل سلوپ رگ، ایک ریکڈ اسٹیم، قدرے ریورس ٹرانسم، ٹلر کے ذریعے کنٹرول کیا جانے والا ٹرانسم-ہینگ رڈر اور سینٹر بورڈ کے ساتھ ایک فکسڈ اسٹب کیل ہوتا ہے۔ یہ خالی جگہ کو ہٹاتا ہے اور بیلسٹ کو لے جاتا ہے، جس میں سینٹر بورڈ کا وزن ہوتا ہے۔ کشتی کا ایک ڈرافٹ ہوتا ہے جس میں سینٹر بورڈ کو بڑھایا جاتا ہے اور اس کے ساتھ پیچھے ہٹ جاتا ہے، جس سے ٹریلر پر اتلی پانی یا زمینی نقل و حمل میں کام کرنے کی اجازت ملتی ہے۔ کشتی میں عام طور پر ڈاکنگ اور چال چلانے کے لیے ایک چھوٹی آؤٹ بورڈ موٹر لگائی جاتی ہے۔ اس ڈیزائن میں دو افراد کے لیے سونے کی جگہ ہے، جس میں کمان میں ڈبل "V"-برتھ ہے۔ گیلی بندرگاہ کی طرف ساتھی راستے کی سیڑھی کے بالکل آگے واقع ہے۔ گیلی آئس باکس سے لیس ہے۔ سر اسٹار بورڈ پر ساتھی راستے پر واقع ہے۔ کیبن ہیڈ روم ہے۔ اس ڈیزائن میں پی ایچ آر ایف ریسنگ اوسط معذوری 218 ہے اور ہل کی رفتار... آپریشنل ہسٹری 2010 کے ایک جائزے میں اسٹیو ہینکل نے لکھا، "یہ چھوٹے اتلی ڈرافٹ ریسر کروزر 1982 میں ختم ہونے والے تین سالوں میں بنائے گئے تھے۔ او ڈے نے امید کی ہوگی کہ وہ ایک ڈیزائن کلب ریسنگ کے لیے کچھ بیڑے شروع کر سکتے ہیں، لیکن کشتی شاید اس مقصد کے لیے تھوڑی چھوٹی ہے، اس کی نسبتا مختصر کاک پٹ اور بہاؤ کے پیچھے کی کمی (عملے کے زیادہ وزن کو برداشت کرنے کے لیے ناکافی) کی وجہ سے۔ بہترین خصوصیات: او ڈے 19 کی اعلی پہلو تناسب رگ اور سینٹر بورڈ، کم گیلی ہوئی سطح، اور ہلکے وزن سے اسے ہلکی ہوا میں تیز ہونا چاہیے-ایک چھوٹا عملہ فرض کرتے ہوئے۔ بدترین خصوصیات: او ڈے کی اوسط پی ایچ آر ایف تقریبا 218 کے مقابلے میں اس کے کمپ [ایٹیٹر] کی بہت زیادہ تعداد اس بات کی نشاندہی کرے گی کہ وہ ایک تیز کشتی ہے۔ یہ ایک چھوٹے عملے کے ساتھ ہلکی ہوا میں، یا بھاری ہوا میں ہو سکتا ہے اگر کپتان ریل کے ساتھ کافی مقدار میں گائے کا گوشت ڈھیر کرتا ہے۔ بصورت دیگر اس کا نسبتا ہلکا بیلسٹ (300 پونڈ کے مقابلے میں اس کے کمپ [ایٹیٹر] کے لیے 400 تک) کشتی میں اونچا نصب ہونے کی وجہ سے وہ تمام حالات میں تیز ہونے کے لیے بہت نرم ہو جائے گا۔ دیگر غلطیوں میں ایک عجیب مین شیٹ لیڈ (جس میں کوئی مسافر ہوا میں بوم کو قریب رکھنے کے لیے نہیں ہے) اور ایک ریڈر جس کا نچلا حصہ کیل سے نیچے ہوتا ہے اور اوپر ہوتا ہے (شول واٹر میں پریشانی کا مطالبہ کرتا ہے) شامل ہیں۔ سیلنگ بوٹ کی اقسام کی فہرست بھی دیکھیں حوالہ جات کیل بوٹس 1970 کی دہائی سیل بوٹ ٹائپ ڈیزائن سیلنگ یاٹس ٹریلر سیلرز سیل بوٹ ٹائپ ڈیزائن جان ڈیکنیٹل سیل بوٹ ٹائپ ڈیزائن سی ریمنڈ ہنٹ ایسوسی ایٹس سیل بوٹ ٹائپ ڈیزائن جو او ڈے کارپوریشن نے بنائے تھے۔