Marie Séraphique
میری سیرفیک 18 ویں صدی کے آخر میں ایک غلام جہاز تھا جس نے فرانس کے نانٹیس سے غلاموں کے چھ سفر کیے تھے۔ جہاز کی دو مثالیں ہیں جن سے پتہ چلتا ہے کہ قیدیوں نے کس طرح سفر کیا، خیال کیا جاتا ہے کہ اسے کپتان اور سیکنڈ لیفٹیننٹ نے پینٹ کیا تھا۔ ایک خاکہ ہے جس میں جہاز پر گھنے سے بھرے بندروں میں بند غلاموں کو دکھایا گیا ہے، اور ایک پینٹنگ ہے جس میں غلاموں کو جہاز میں فروخت کیا جا رہا ہے۔ تعمیر میری سیرفیک نانٹیس میں تعمیر کی گئی تھی اور اکتوبر 1764 میں ڈین کورٹ کے نام سے شروع کی گئی تھی۔ یہ ایک مقصد سے بنایا گیا غلام جہاز تھا جس کی پیمائش تقریبا 67 فٹ 24 فٹ 5 انچ (20.5 × 7.5 میٹر) تھی، اور اس کے چھ سفر میں اوسطا 357 افراد سوار تھے۔ یہ، زیادہ تر معاملات میں، اس دور کی ایک عام تعمیر تھی۔ جہاز میں برف کے طور پر دو مستولوں کے ساتھ دھاندلی کی گئی تھی، سستی، تیز رفتار، اور ایک عام غلام مکمل سخت جہاز سے تقریبا 21 فیصد چھوٹا تھا (اس وقت اسے انگریزی میں "جہاز" نہیں کہا جاتا تھا، یہ اصطلاح تین مستول والے جہاز کو بیان کرتی ہے)۔ ڈین کورٹ کے طور پر، اس نے ایک غلام سفر مکمل کیا، اور 1769 میں اسے جیکس گروئل کو فروخت کر دیا گیا۔ اس نے اپنی بیوی کے عیسائی نام کے بعد جہاز کا نام بدل کر میری سیرفیک رکھ دیا۔ اس کی ملکیت میں، اس نے غلاموں کے چار سفر مکمل کیے اس سے پہلے کہ اسے دوبارہ فروخت کیا جائے اور اس کا نام بدل کر سارٹائن رکھا جائے۔ اس نام کے تحت، اس نے ایک آخری غلام سفر مکمل کیا۔ 1769-1770 کے جہاز غلام کے سفر کی مثالیں 1769-1770 میں، میری سیرفیک لونگو اور سینٹ ڈومنگو کے درمیان روانہ ہوئی، اور 307 غلاموں کو لے جا سکتی تھی۔ 2005 میں، ایک پینٹنگ اور اس سے وابستہ ڈرائنگ دریافت ہوئی جو اس سفر کی عکاسی کرتی ہے، جو غلاموں کی تجارت کا ایک منفرد تاریخی ریکارڈ پیش کرتی ہے۔ مورخ نکولس ریڈبرن اور ڈیوڈ ایلٹس نے اس تصویر کو "اٹھارہویں صدی کے آخر میں بحر اوقیانوس کے پار غلاموں کی تجارت میں جہاز کے بورڈ کے حالات کی سب سے درست عصری عکاسی" قرار دیا ہے۔ میری سیرفیک ایک "تیرتی ہوئی جیل" دکھائی دیتی ہے۔ مردوں کو تفصیل سے کھینچا جاتا ہے، جیسے وہ ننگے ہوتے، ان کی دائیں ٹانگیں ملحقہ مردوں کی ٹانگوں سے جکڑی ہوتی ہیں۔ خواتین اپنے جسم کے صرف نچلے حصے کو ڈھانپنے والی نیلی اسکرٹ پہنتی ہیں۔ قیدی 6 فٹ 3 انچ فی شخص کے ساتھ قطاروں میں پڑے ہوتے ہیں۔ وہ اپنے دائیں ہاتھ کی طرف لیٹے ہوئے ہیں اور ان کے دائیں بازو اپنے ملحقہ قیدیوں کے بائیں بازوؤں میں جکڑے ہوئے ہیں۔ "جب کہ قیدی قطاروں میں ہوتے ہیں، وہ اب بھی ایک بھیڑ بھری جیل میں لوگوں کے طور پر نظر آتے ہیں، جن کی ٹانگیں، بازو اور سر ایک دوسرے سے جڑے ہوئے ہوتے ہیں ؛ لاشیں لکڑی کے بیموں پر غیر آرام دہ انداز میں پھیلی ہوئی ہوتی ہیں ؛ اور دوسروں کو کونوں میں دھکیل دیا جاتا ہے۔" لوگوں کو بڑی تفصیل سے کھینچا جاتا ہے۔ وہ اونچائی اور ظاہری شکل میں مختلف ہیں، کچھ خواتین موتیوں کے مالا پہنے ہوئے ہیں، ایک عورت اپنے چھاتی پر بچے کو پال رہی ہے۔ کچھ قیدیوں کو اذیت میں رنگ دیا جاتا ہے، بیماری کی وجہ سے باقی لوگوں سے الگ کر دیا جاتا ہے۔ یہ تصویر میوزی ڈی ہسٹائر ڈی نانٹیس کے پاس ہے، جس کے کیوریٹر کا خیال ہے کہ اسے سیکنڈ لیفٹیننٹ جین رینے ایل ہرمیٹ اور کپتان فوٹرل گوگی نے پینٹ کیا تھا، جو نانٹیس فنکاروں کے ایک ماہر خاندان سے تعلق رکھتے تھے۔ اس تصویر پر دستخط نہیں ہیں اور نہ ہی اس کی تاریخ ہے، تاہم جہاز کے عملے کے طویل عرصے تک سمندر میں رہنے کی وجہ سے اس بات کا زیادہ امکان ہے کہ پینٹنگ زمین پر مکمل ہونے کے بجائے سمندر میں مکمل ہوئی ہو۔ مثال کے نچلے حصے میں موجود میز میں سوار اور اترنے والے غلاموں کی تعداد، سفر کی تاریخیں، کارگو سے متعلق اعداد و شمار اور مالی تفصیلات کی تفصیل دی گئی ہے۔ 1773 کا غلام سفر میری سیرافک کی ایک پینٹنگ 1893 میں دریافت ہوئی تھی جو 1769-1770 سفر کی مثال سے ملتی جلتی ہے۔ اس تصویر پر جین رینے ایل ہرمیٹ کے دستخط ہیں اور اس میں 1773 میں سینٹ ڈومنگو میں غلاموں کی فروخت کے دوران جہاز کو دکھایا گیا ہے۔ یورپی طرز کے کپڑے اور وگ پہننے والے کچھ لوگوں کی جلد کالی دکھائی دیتی ہے۔ مورخ نکولس ریڈبرن اور ڈیوڈ ایلٹس لکھتے ہیں کہ یہ "بحر اوقیانوس کے پار غلاموں کی تجارت کے قانونی دور میں امریکی غلاموں کی فروخت کی واحد موجودہ تصویر ہے"۔ حوالہ جات ذرائع بیرونی روابط غلام جہاز