HMS Cordelia (1808)
ایچ ایم ایس کورڈیلیا کو برطانوی رائل نیوی نے 1808 میں مکمل کیا تھا۔ اس نے نیپولین کی جنگ کے دوران گھریلو پانیوں میں اور اس کے بعد بحیرہ روم اور ویسٹ انڈیز میں خدمات انجام دیں۔ ڈیزائن اور تعمیر کورڈیلیا 237 ٹن کا چیروکی کلاس بریگ-رگڈ سلوپ آف وار تھا۔ وہ اپنے مرکزی ڈیک پر 90 فٹ 2 انچ لمبی تھی اور اس کی بیم 24 فٹ 7 انچ کی تھی، اس کا ڈرافٹ رڈر پر 9 فٹ تھا۔ اس کے ہتھیاروں میں اس کے چوڑے حصے پر آٹھ 18 پاؤنڈر کیرنڈس شامل تھے جن میں اس کے کمانوں میں دو 6 پاؤنڈر لمبی بندوقیں تھیں۔ اس نے اپنے اوپری ڈیک کے دیواروں اور اپنے فائٹنگ ٹاپس میں ایک درجن نصف پاؤنڈر کی گھومنے والی بندوقیں بھی رکھی تھیں۔ اس کے پاس 52 کی تکمیل تھی۔ اس کی کیل مئی 1808 میں نیوی بورڈ کے معاہدے کے تحت جان کنگ نے اپنور میں اپنے شپ یارڈ میں رکھی تھی اور 26 جولائی 1808 کو لانچ کی گئی تھی۔ اس کے بعد اسے رائل ڈاک یارڈ چیٹم میں نصب کیا گیا اور تھامس فورٹسکیو کینیڈی کو اس کے ماسٹر اور کمانڈر کے طور پر کمیشن دیا گیا۔ اسے 17 نومبر 1808 کو مکمل قرار دیا گیا۔ خدمات انجام دینے پر، کورڈیلیا کو ریئر ایڈمرل سر رچرڈ اسٹراچن کے ماتحت شمالی سمندر کے بیڑے میں تفویض کیا گیا۔ ڈیل سے باہر کام کرتے ہوئے، اس نے ڈچ ساحل پر گشت کیا اور جولائی 1809 میں 264 جنگی جہازوں اور 352 ٹرانسپورٹس میں سے ایک تھا جس میں 44,000 فوجی سوار تھے، جس نے فرانسیسی بیڑے کو فلشنگ اور اینٹورپ کی بندرگاہوں تک رسائی سے انکار کرنے کی بدقسمت مہم میں والچیرن جزیرے پر حملہ کیا۔ اس کے بعد، کورڈیلیا کا بنیادی کردار فرانسیسی پرائیویٹروں کا تعاقب کرنا اور انگریزی شمالی سمندر کی بندرگاہوں اور جنوبی ساحل کے ساتھ ساتھ کارک تک تجارتی جہاز رانی کی حفاظت کرنا تھا۔ جولائی سے ستمبر 1816 تک، کورڈیلیا کو الجزائر کی بمباری میں شامل بیڑے سے منسلک کیا گیا۔ اس کے بعد اس نے گھریلو پانیوں میں اپنی پرائیویٹ مخالف گشت دوبارہ شروع کیا۔ اپریل 1820 میں وہ ریفٹ کے لیے چیٹم واپس آئیں لیکن پھر انہیں نومبر 1828 تک چیٹم آرڈینری میں رکھا گیا۔ دوبارہ کمیشن کیے جانے کے بعد، کورڈیلیا نے گھریلو بیڑے کے ساتھ اپنا کردار دوبارہ شروع کیا، لیکن اپریل 1828 میں برطانوی تجارت کی حفاظت کے لیے اوپورٹو کی طرف موڑ دیا گیا "جب تک کہ کوئی خطرہ موجود رہے" کیونکہ پرتگالی تخت کی جانشینی کی لبرل جنگوں کے آغاز میں بندرگاہ کو میگولیٹو اسکواڈرن کے ذریعے بلاک کیا جا رہا تھا۔ اس کے بعد کورڈیلیا کو بحیرہ روم کے بیڑے میں تفویض کیا گیا، جو جبرالٹر اور سمیرنا کے درمیان گشت کر رہی تھی، لیکن فروری 1830 تک اسے دوبارہ ادائیگی کے لیے شیرنیس واپس بلا لیا گیا تھا۔ 5 جنوری 1831 کو وہ شیرنیس سے رائل نیوی کے برمودا اسٹیشن کے لیے روانہ ہوئیں، جہاں انہوں نے قزاقوں اور غلاموں کی تلاش میں ویسٹ انڈیز اور ریاستہائے متحدہ کے مشرقی ساحل پر بارہ ماہ گشت کیا۔ اس نے اپنے آخری دو سال ایجین اور لیونٹ میں گشت کرنے والے ایک کمیشنڈ جہاز کے طور پر خدمات انجام دیں جو قزاقوں کی تلاش کر رہے تھے اور قافلوں کی حفاظت کر رہے تھے۔ اس کے کپتان چارلس ہوتھم کو گرینڈ سگنور نے ان کی خدمات کے لیے ایک "شاندار تلوار" پیش کی۔ اکتوبر 1833 میں، ایونین جزائر میں مقیم ہونے کے دوران، کورڈیلیا کو گھر بھیجنے کا حکم دیا گیا اور چیٹم میں ادائیگی کی گئی، جس کے بعد اسے 400 پاؤنڈ میں فروخت کیا گیا۔ حوالہ جات چیروکی کلاس بریگ-لوپس 1808 جہاز