MacGregor 19
میک گریگور 19، جسے پاور سیلر 19 بھی کہا جاتا ہے، ایک امریکی ٹریلر ایبل سیل بوٹ ہے جسے راجر میک گریگور نے بطور کروزر ڈیزائن کیا تھا اور پہلی بار 1992 میں بنایا گیا تھا۔ پروڈکشن یہ ڈیزائن ریاستہائے متحدہ میں میک گریگور یاٹ کارپوریشن نے 1992 سے 1995 تک بنایا تھا، لیکن اب اس کی پیداوار ختم ہو چکی ہے۔ میک گریگور 19 ایک تفریحی موٹر سیلر ہے، جو بنیادی طور پر فائبر گلاس سے بنایا گیا ہے۔ ابتدائی پروڈکشن کشتیوں میں فریکشنل سلوپ رگ ہوتی تھی، جبکہ بعد کی کشتیوں میں ماسٹ ہیڈ سلوپ رگ ہوتی تھی۔ ہل میں ایک ریکڈ اسٹیم، تھوڑا سا اینگلڈ ٹرانسوم، ڈبل ٹرانسوم-ہینگ رڈرز ہوتے ہیں جو ٹلر کے ذریعے کنٹرول ہوتے ہیں اور ایک واپس لینے کے قابل سینٹر بورڈ ہوتا ہے۔ یہ سیلاب کے پانی کے بیلسٹ کو بے دخل کرتا ہے اور لے جاتا ہے۔ سڑک کی نقل و حمل کے لیے بیلسٹ کو نکالا جاتا ہے۔ کشتی کا ایک ڈرافٹ ہوتا ہے جس میں سینٹر بورڈ کو بڑھایا جاتا ہے اور اس کے ساتھ پیچھے ہٹ جاتا ہے، جس سے ٹریلر پر اتلی پانی، بیچ یا زمینی نقل و حمل میں کام کرنے کی اجازت ملتی ہے۔ کشتی میں عام طور پر سیر، ڈاکنگ اور چال چلانے کے لیے آؤٹ بورڈ موٹر نصب ہوتی ہے۔ یہ موٹر کے ساتھ سفر کر سکتا ہے۔ ڈیزائن میں چار افراد کے لیے سونے کی جگہ ہے، جس میں کمان کیبن میں ڈبل "V"-برتھ اور کاک پٹ کے نیچے ڈبل برتھ کے ساتھ ایک افٹ کیبن ہے۔ گیلی کمان کیبن کے اوپر واقع ہے اور دو برنر چولہے اور آئس باکس سے لیس ہے۔ بند سر اسٹار بورڈ کی طرف ایمڈشپ پر واقع ہے۔ کیبن ہیڈ روم ہے۔ ڈیزائن میں ہل کی رفتار ہے۔ آپریشنل تاریخ 2010 کے ایک جائزے میں اسٹیو ہینکل نے لکھا، "بہت زیادہ سیل بوٹس طاقت کے تحت 20 ناٹ نہیں جا سکتی ہیں۔ پاور سیلر کے معاملے میں، طاقت کے تحت رفتار حاصل کرنے کے لیے سیلنگ کی خصوصیات (سیلنگ کی رفتار، استحکام، کھاد، جمالیات) کی ضروری قربانیاں بہت سے ملاحوں کے لیے، اگر زیادہ تر نہیں تو، ناقابل قبول ہوں گی۔ بہترین خصوصیات: بجلی کے تحت رفتار، یقینا، فروخت کی اہم خصوصیت ہے۔ اس کے علاوہ، بہت اتلی ڈرافٹ ساحلوں کی تلاش کے لیے اچھا ہے۔ اس کا سیلف بیلنگ کاک پٹ گہرا اور آرام دہ ہے۔ کاک پٹ کے نیچے کشتی کے پار پھیلی ہوئی ایک بڑی ڈبل برتھ اتنی ہی وسیع ہے جتنی کہ آپ کو 19 فٹ سیل بوٹ پر ملے گی-لیکن یہ کلاسٹروفوبیا والے لوگوں کے لیے نہیں ہے، بدترین خصوصیات: پاور سیلر 19 کو سیل کے نیچے چلانا بہت مایوس کن ہو سکتا ہے، خاص طور پر جب تیز موڑ لینے کی کوشش کی جائے۔ اس کی جزوی وجہ یہ ہے کہ جڑواں روڈر کام کے لیے بہت چھوٹے ہوتے ہیں۔ پاور کے تحت اسٹیئرنگ کرتے وقت ضرورت سے زیادہ سائیڈ سلپ بھی ایک مسئلہ ہو سکتا ہے جب تک کہ سینٹر بورڈ کو گرایا نہ جائے۔ پانی کا بیلسٹ ہوا دار ہوا کے حالات میں ناکافی استحکام فراہم کرتا ہے۔ سیلنگ بوٹ کی اقسام کی فہرست بھی دیکھیں حوالہ جات موٹر سیلرز 1990 کی دہائی کے سیل بوٹ ٹائپ ڈیزائن سیلنگ یاٹس ٹریلر سیلرز سیل بوٹ ٹائپ ڈیزائن راجر میک گریگور سیل بوٹ ٹائپ ڈیزائن میک گریگور یاٹ کارپوریشن کے ذریعہ بنائے گئے