James T. Wiley
جیمز تھامس ولی (7 اگست، 1918-3 مئی 2000) ایک امریکی آرمی ایئر فورس/یو ایس تھا۔ 332 ویں فائٹر گروپ کے 99 ویں پرسوئٹ اسکواڈرن کے فضائیہ کے افسر اور جنگی لڑاکا پائلٹ، جنہیں ٹسکیگی ایئر مین یا "ریڈ ٹیلز" کے نام سے جانا جاتا ہے۔ ریاستہائے متحدہ کے فوجی پہلے افریقی امریکی جنگی فائٹر پائلٹوں میں سے ایک، ولی شمالی افریقہ میں جنگی تیاری کے دوران غیر ملکی سرزمین پر اترنے والے پہلے افریقی امریکی فوجی جنگی پائلٹ تھے۔ ابتدائی زندگی جیمز ٹی ولی 7 اگست 1918 کو وینڈربرگ کاؤنٹی کے ایونسویل، انڈیانا میں جیمز گارفیلڈ ولی (16 مئی 1881-3 فروری 1959) اور ایلی لینا اسٹیورٹ (17 نومبر 1881-24 دسمبر 1958) کے ہاں پیدا ہوئے۔ ولیز کے بچوں میں جیمز ٹی ولی، کیرولن وکٹوریہ ولی (1922-2009)، لوگن ولیم ولی (1920-2010)، میری ایونز ولی (1915-2012)، اور ولیم اسٹیورٹ ولی (1920-1923) شامل تھے۔ اگرچہ ان کی پیدائش انڈیانا میں ہوئی تھی، لیکن ان کی پرورش مغربی پنسلوانیا کے ہل ڈسٹرکٹ میں ہوئی۔ انہوں نے پٹسبرگ پبلک اسکول سسٹم میں ہائی اسکول میں تعلیم حاصل کی۔ انہوں نے اسکالرشپ پر پٹسبرگ یونیورسٹی میں تعلیم حاصل کی، طبیعیات میں بڑی تعلیم حاصل کی اور 1940 میں گریجویشن کیا۔ اگرچہ اس کے زیادہ تر سفید فام طبیعیات کے ہم جماعتوں نے بڑے کارپوریشنوں سے فوری ملازمت حاصل کی، لیکن وہ صرف ایک ڈرائیور کے طور پر ملازمت حاصل کرنے میں کامیاب رہا۔ اس کی شادی روبی ایتھلین مورس ولی (1919-2008) سے 55 سال تک رہی۔ ان کے تین بچے تھے: بیٹی مریم اور بیٹے جم اور بل۔ 2000 میں ان کی موت کے وقت ولی اور ان کی اہلیہ کے آٹھ پوتے پوتیاں تھے۔ سول پائلٹ ٹریننگ 1941 میں، انہوں نے بغیر کسی قیمت کے مقامی اشتہارات، سول پائلٹ ٹریننگ پروگرام مقامی ہوائی اڈے پر اڑان کے اسباق دیکھے۔ اپنی ڈرائیور کی نوکری چھوڑنے کے بعد، وہ پانچ سفید فام طلباء میں داخل ہونے والے واحد غیر سفید فام فرد بن گئے۔ ہفتوں بعد، انہوں نے سول پائلٹ ٹریننگ سے گریجویشن کی، اور اپنی کمرشل اور انسٹرکٹر پائلٹ ریٹنگ حاصل کی۔ گریجویشن کے بعد، وہ اور ان کے ساتھی پائلٹ گریجویٹس جشن منانے کے لیے ایک مقامی ریستوراں گئے۔ جب ریستوراں نے اس کی نسل کی بنیاد پر اسے پیش کرنے سے انکار کر دیا تو تمام چھ افراد یکجہتی کا مظاہرہ کرتے ہوئے فوری طور پر ریستوراں سے نکل گئے۔ اگرچہ ان کے سفید فام سول پائلٹ ساتھی پائلٹ کی حیثیت سے فوری ملازمت کی پیش کش حاصل کرنے میں کامیاب رہے، لیکن انہیں فوری طور پر کوئی پیشکش موصول نہیں ہوئی جب تک کہ انہوں نے ٹسکیگی انسٹی ٹیوٹ کے سول پائلٹ ٹریننگ پروگرام میں فلائٹ انسٹرکٹر کے لیے افتتاحی درخواست نہیں دی۔ 1941 کے موسم خزاں میں، انہوں نے ٹسکیگی انسٹی ٹیوٹ کے سول پائلٹ ٹریننگ پروگرام میں فیکلٹی ممبر کی حیثیت سے شمولیت اختیار کی۔ 1942 میں، انہوں نے ٹسکیگی آرمی ایئر فیلڈ میں یو ایس آرمی ایئر کور کی ایڈوانسڈ فلائٹ ٹریننگ میں شمولیت اختیار کی۔ 3 جولائی 1942 کو، ولی نے پروگرام کے چار بار کے کیڈٹ کلاس سنگل انجن سیکشن ایس ای-42-ایف سے گریجویشن کیا، اور دوسرے لیفٹیننٹ کی حیثیت سے اپنے پنکھ اور کمیشن حاصل کیا۔ ولی کے والدین نے گریجویشن کی تقریبات میں شرکت کی۔ انہیں 332 ویں فائٹر گروپ کے 99 ویں فائٹر اسکواڈرن میں تعینات کیا گیا تھا۔ فلوریڈا کے تالاہاسی میں ایک ہوائی میدان میں اپنے عام افریقی امریکی زمینی عملے کے بغیر پرواز کی تربیت کے اوقات کو لاگ ان کرتے ہوئے، ولی نے اپنا طیارہ اس وقت گر کر تباہ کر دیا جب ایک نسل پرستانہ سفید فام عملے کے شخص نے ممکنہ طور پر کو کلکس کلان سے وابستہ ہو کر اس کے طیارے میں چھیڑ چھاڑ اور تخریب کاری کی۔ اپریل 1943 میں ولی اور اس کے دستے کو کاسابلانکا میں شمالی افریقہ بھیجا گیا۔ ولی 99 ویں اسکواڈرن کا فلائٹ لیڈر بن گیا۔ 5 مئی 1943 کو: ولی اور گراہم اسمتھ 99 ویں فائٹر اسکواڈرن کے پہلے دو پی-40 پائلٹ تھے جو فرانسیسی مراکش کے اوئڈ اینجا میں شمالی افریقہ میں اترے۔ 1943 کے آخر میں ولی اور اس کا دستہ شمالی افریقہ سے سسلی منتقل ہو گیا۔ جزیرے پر ڈوکاٹی موٹر سائیکل خریدنے کے بعد، ولی ایک ٹرک سے ٹکرا گیا، جس کی وجہ سے وہ کئی دنوں تک ہسپتال میں رہا۔ فلائٹ لیڈر کی حیثیت سے، ولی نے 500 دشمن فوجیوں کے ساتھ جرمن فوجی ٹرین پر زمینی حملوں پر اسکواڈرن طیاروں کی قیادت کی۔ ولی نے ٹرین کے انجن اور بوائیلر کو تباہ کر دیا، جس کی وجہ سے جرمن فوجی ٹرین سے اتر گئے۔ ولی نے دوسری جنگ عظیم کے دوران 101 جنگی مشن اڑائے۔ 1944 کے موسم بہار میں اس کے ہاتھوں میں مسلسل جھٹکا لگنے کے بعد، ولی امریکہ جاتے ہوئے ایک جہاز پر سوار ہوا۔ جب وہ پٹسبرگ واپس آئے تو پٹسبرگ کورئیر اور پٹسبرگ کے میئر کارنیلیس ڈی سکلی نے 26 جون 1944 کو "ولی ڈے" قرار دیا۔ شہر نے ولی کو اپنی مین اسٹریٹ کے نیچے پریڈ کیا۔ جنگ کے بعد وہ 1965 میں کرنل کی حیثیت سے ریٹائرمنٹ تک امریکی فضائیہ میں رہے۔ فری مین فیلڈ میوٹنی وہ فری مین فیلڈ میوٹنی کورٹ مارشل کی صدارت کرنے والے دس افسران میں سے ایک تھے۔ دس افسران نے کورٹ مارشل کی صدارت کی۔ انہیں جنرل فرینک او ڈریسکول ہنٹر نے مقرر کیا تھا۔ کرنل بینجمن او ڈیوس جونیئر، کیپٹن جارج ایل ناکس دوم، کیپٹن جیمز ٹی ولی، کیپٹن جان ایچ ڈورن، کیپٹن چارلس آر اسٹینٹن، کیپٹن ولیم ٹی یٹس، کیپٹن ایلمور ایم کینیڈی، کیپٹن فٹزروئے نیوزم، فرسٹ لیفٹیننٹ ولیم رابرٹ منگ جونیئر، فرسٹ لیفٹیننٹ جیمز وائی کارٹر ٹرائل جج ایڈوکیٹس تھے: کیپٹن جیمز ڈبلیو ریڈڈن اور فرسٹ لیفٹیننٹ چارلس بی۔ ہال۔ یو ایس اے ایف چھوڑنے کے بعد، ولی سیئٹل، واشنگٹن میں بوئنگ میں یو ایس اے ایف پلانٹ کے نمائندے اور کسٹمر انجینئر بن گئے جہاں انہوں نے قمری آربیٹر پر کام کیا۔ جب ولی نے اپنے خاندان کو ایک معمولی رہائشی محلے میں منتقل کیا تو اس کے سفید پڑوسیوں نے سفید فام پرواز کی لہر کے دوران اپنے گھر بیچنا شروع کر دیے۔ ولی کوئین سٹی یاٹ کلب کا رکن تھا۔ وہ کنگ کاؤنٹی جووینائل کورٹ کے رضاکار کے طور پر نوجوانوں کی مشاورت سے بھی لطف اندوز ہوتے تھے۔ موت 3 مئی 2000 کو ولی 81 سال کی عمر میں سیئٹل میں اپنے گھر پر دل کا دورہ پڑنے سے انتقال کر گئے۔ سیئٹل میں یونیورسٹی یونٹ چرچ میں منعقدہ ان کی یادگاری تقریب میں 400 سے زائد افراد نے شرکت کی اور مقامی ٹی وی نیوز میڈیا نے اس کی کوریج کی۔ ولی کو غیر شمشان میں دفن کیا گیا۔ یہ بھی دیکھیں ایگزیکٹو آرڈر 9981 ٹسکیگی ایئر مین کی فہرست ٹسکیگی ایئر مین کیڈٹ پائلٹ گریجویشن کلاسز افریقی امریکیوں کی فوجی تاریخ حوالہ جات نوٹ 1918 کی پیدائش 2000 اموات ٹسکیگی ایئر مین یونائیٹڈ اسٹیٹس آرمی ایئر فورس کے افسران پنسلوانیا سے فوجی اہلکار