Russian submarine Tigr
کے-154 ٹائیگر روسی بحریہ میں شامل ہے۔ ڈیزائن پروجیکٹ 971 میں ڈبل ہل ڈیزائن ہے۔ مضبوط جسم اعلی معیار کے مرکب اسٹیل سے بنا ہے جس میں σt = 1 جی پی اے (10,000 کلوگرام/سینٹی میٹر 2) ہے۔ سازوسامان کی تنصیب کو آسان بنانے کے لیے، کشتی کو زونل بلاکس کا استعمال کرتے ہوئے ڈیزائن کیا گیا تھا، جس سے ذیلی ڈبوں کے تنگ حالات سے کافی مقدار میں کام کو براہ راست ورکشاپ میں منتقل کرنا ممکن ہو گیا۔ تنصیب کی تکمیل کے بعد، زونل یونٹ کو کشتی کے ہل میں "رولڈ" کیا جاتا ہے اور جہاز کے سسٹم کی مرکزی کیبلز اور پائپ لائنوں سے منسلک کیا جاتا ہے۔ دو مراحل والا ڈمپنگ سسٹم استعمال کیا جاتا ہے: تمام میکانزم کو ڈمپڈ فاؤنڈیشنز پر رکھا جاتا ہے، اس کے علاوہ، ہر زون یونٹ کو ربڑ کے تار والے نیومیٹک شاک آبزروبرز کے ذریعے جسم سے الگ کیا جاتا ہے۔ جوہری آبدوزیں کی مجموعی شور کی سطح کو کم کرنے کے علاوہ، اس طرح کی اسکیم آلات اور عملے پر پانی کے اندر ہونے والے دھماکوں کے اثرات کو کم کر سکتی ہے۔ کشتی میں ایک تیار شدہ عمودی دم یونٹ ہے جس میں ایک ہموار بول ہے، جس میں ٹاوڈ اینٹینا واقع ہے۔ اس کے علاوہ آبدوز پر دو لیٹے ہوئے تھرسٹرز اور فلیپس کے ساتھ پیچھے ہٹنے کے قابل کمان افقی روڈرز ہوتے ہیں۔ پروجیکٹ کی ایک خصوصیت ٹائل یونٹ کا ہل سے آسانی سے جڑا ہوا کنکشن ہے۔ یہ شور پیدا کرنے والے ہائیڈرو ڈائنامک ایڈیز کو کم کرنے کے لیے کیا جاتا ہے۔ بجلی کی فراہمی جوہری بجلی گھر کے ذریعے کی جاتی ہے۔ لیڈ بوٹ، K-284 اکولہ، ایک OK-650M.01 پریشرائزڈ واٹر کولڈ نیوکلیئر ری ایکٹر سے لیس ہے۔ بعد کے احکامات پر، اے ای یو میں معمولی بہتری آئی ہے۔ کچھ ذرائع بتاتے ہیں کہ بعد کی کشتیاں اوکے-9 وی ایم ری ایکٹرز سے لیس ہیں۔ ری ایکٹر کی تھرمل پاور 190 میگاواٹ ہے، شافٹ پاور 50,000 لیٹر ہے۔ کے ساتھ۔ قبضے والے آؤٹ بورڈ کالموں میں دو معاون برقی موٹروں کی صلاحیت 410 ایچ پی ہے۔ اس کے ساتھ ایک ڈیزل جنریٹر اے ایس ڈی جی-1000 ہے۔ تعمیر اور کیریئر آبدوز کو 10 ستمبر 1989 کو سیوماش، سیوروڈوینسک میں رکھا گیا تھا۔ 26 جون 1993 کو لانچ کیا گیا اور 29 دسمبر 1993 کو کمیشن کیا گیا۔ 27 جولائی 1991 کو اس کا نام بدل کر ٹگر رکھ دیا گیا۔ 1995 میں، انہوں نے کیپ کی کمان میں پلک ولف کے عملے کے ساتھ جنگی خدمات کے کام مکمل کیے۔ دوسرا درجہ الیکسی ویتالیویچ بوریلیچیو۔ 1998 سے 2002 تک، ایف ایس یو ای پی او سیوماشپریڈپریاٹی میں بھاپ ٹربائن یونٹ کی ہنگامی اور بازیابی کی مرمت کی گئی۔ عملے کو عارضی طور پر 339 ویں اوبرمپل بی بحری اڈے کے ماتحت کر دیا گیا ہے۔ یکم جون 2002 کو، وہ پچھلے اڈے کے ساتھ ناردرن فلیٹ کی 24 ویں سب میرین 12 ویں پائلٹ کے پاس واپس آئیں۔ 2003 میں، اس نے جنگی خدمات کے کام مکمل کیے۔ 2006 میں، اس نے جنگی خدمات کے کام مکمل کیے۔ 14 اگست 2020 تک، 2023 تک نیرپا پلانٹ میں کالیبر میزائل سسٹم کے لیے کشتی کی مرمت اور جدید کاری کی جا رہی ہے۔ 11 جنوری 2021 کو، ٹی اے ایس ایس کے مطابق، فوجی-صنعتی کمپلیکس کے ذرائع کا حوالہ دیتے ہوئے، ٹگر جوہری آبدوز کی تکنیکی تیاری کی مرمت اور بحالی کا کام 2022 میں مکمل کرنے کا منصوبہ ہے۔ حوالہ جات سیوماش کے 1993 کے جہازوں کے ذریعہ بنائے گئے بحری جہاز اکولہ کلاس آبدوزیں