French ship Beaumont (1762)
بیومونٹ ایک فرانسیسی جہاز تھا جو 1762 میں فرانسیسی ایسٹ انڈیا کمپنی (ایف ای آئی سی) کے لیے بنایا گیا تھا۔ بحر ہند اور بحر الکاہل سے تجارت لے جانے کے ارادے سے، وہ بھاری ہتھیاروں سے لیس تھی۔ جب 1769 میں ایف ای آئی سی کو تحلیل کر دیا گیا تو بیومونٹ کو فرانسیسی بحریہ کے ساتھ چوتھے درجے کے جہاز کے طور پر خدمت میں لے لیا گیا۔ اسے 1772 میں فروخت کر دیا گیا اور اس کا نام بدل کر لیون رکھ دیا گیا۔ ایک نجی شہری کی ملکیت والے لیون نے امریکی جنگ آزادی کے دوران باغیوں کو مدد فراہم کی اور 1778 میں برطانوی فریگیٹ میڈ اسٹون نے اس پر قبضہ کر لیا۔ بھاری نقصان پہنچا، اسے اینٹیگوا میں رائل نیوی ڈاک یارڈ لے جایا گیا جہاں خیال کیا جاتا ہے کہ وہ ڈوب گئی ہے۔ 2013 میں گودی میں ایک ملبہ دریافت ہوا تھا اور 2021 کے ایک سروے میں پتہ چلا کہ یہ بیومونٹ کے طول و عرض سے ملتا جلتا ہے۔ بیومونٹ کو کیرو نے لورینٹ، برٹنی میں فرانسیسی ایسٹ انڈیا کمپنی (ایف ای آئی سی) کے لیے بنایا تھا۔ وہ ڈیزائن میں ایسٹ انڈیا مین ولیوالٹ اور پانڈیچیری سے ملتی جلتی تھی۔ بیومونٹ کیل کو مارچ 1762 میں رکھا گیا تھا اور اسے 19 اگست کو ایف ای آئی سی نے حاصل کیا اور دسمبر میں ان کی خدمت میں شامل کیا گیا۔ اس نے گنڈیک پر لمبائی 126 '4 "(فرانسیسی فٹ میں، شاہی کے برابر)، کیل (شاہی) پر 126' 4" لمبائی، 37 'چوڑائی (شاہی) اور 14' 6 "گہرائی (شاہی) ناپی۔ بیومونٹ کی نقل مکانی 900 ٹن وزنی تھی۔ ایک تاجر کے طور پر استعمال کرنے کے ارادے سے اس کے باوجود وہ فرانس سے بحر ہند اور بحر الکاہل کی تجارت کے لیے بھاری ہتھیاروں سے لیس تھی۔ ایف ای آئی سی کو 1769 میں تحلیل کر دیا گیا اور اگلے سال جولائی میں بیومونٹ فرانسیسی بحریہ کا ایک جہاز بن گیا۔ بحری خدمت میں وہ جہاز سے لیس تھی اور 56 بندوقوں پر سوار تھی، اسے چوتھے درجے (فرانسیسی درجہ بندی کے نظام میں ایک ڈیوکسیم رنگ) کے طور پر درجہ بند کیا گیا تھا۔ بیومونٹ نے 1772 میں بحریہ کی خدمت چھوڑ دی، ایک نجی شہری کو فروخت کر دیا گیا اور اس کا نام بدل کر لیون رکھ دیا گیا۔ لیون نے امریکی جنگ آزادی میں خدمات انجام دیں اور باغیوں کی حمایت میں کام کرتے ہوئے 1778 میں برطانوی فریگیٹ میڈسٹون نے اسے پکڑ لیا۔ بری طرح سے تباہ شدہ لیون کو اینٹیگوا میں رائل نیوی ڈاک یارڈ لے جایا گیا۔ اس کی بعد کی قسمت معلوم نہیں ہے لیکن اس بات کا امکان نہیں ہے کہ وہ کبھی گودی سے نکل گئی ہو اور امکان ہے کہ اسے تباہ ہونے سے پہلے ہی اتار لیا گیا ہو۔ اس نظریہ کی تائید اینٹیگوا کے 1780 کے نقشے سے ہوتی ہے جس میں فرانسیسی بحریہ کے ایک جہاز کی موجودگی کا اشارہ ہوتا ہے، جو بندرگاہ میں تباہ ہو گیا تھا۔ قیاس شدہ ملبہ بیومونٹ/لیون کا ملبہ طویل عرصے سے اینٹیگوا ڈاک یارڈ کے بستر پر کیچڑ کے اندر پڑا ہوا تھا۔ 2013 میں کئے گئے ایک ہائیڈروگرافک سروے نے اس مفروضے کی تائید کی۔ اس سال کے آخر میں مقامی غوطہ خور مورس بیلگراو کو ایک لنگر کی زنجیر کی معمول کی صفائی کرتے ہوئے کیچڑ میں ایک جہاز کی لکڑی ملی۔ یہ ملبہ ڈاک یارڈ کے ٹینک بے حصے میں پانی کی سطح سے نیچے پڑا ہوا ہے، جو اس کے داخلی دروازے کے قریب ہے۔ یہ ملبہ 2021 تک غیر تفتیش شدہ رہا جب ایک آثار قدیمہ کی مہم کو فرانس اور مارٹینیک کی حکومتوں اور امریکی رچرڈ لونسبری فاؤنڈیشن کی طرف سے مالی اعانت فراہم کی گئی۔ چھ دن کی تحقیقات کے بعد مہم نے 18 ویں صدی کے لکڑی کے برتن کے لمبے ملبے کی دریافت کی تصدیق کی۔ جہاز کی شناخت کی تصدیق نہیں ہوئی لیکن اس کے طول و عرض بیومونٹ کے طول و عرض سے مطابقت رکھتے ہیں۔ اگر تصدیق ہو جاتی ہے تو یہ ملبہ ایف ای آئی سی جہاز میں سے واحد معلوم ہوگا جس کا ڈھانچہ برقرار ہوگا۔ ملبے کو بہت مہنگا اور اٹھانا مشکل سمجھا گیا ہے لیکن اس کی لکڑی اور بیلسٹ کے کچھ نوادرات برآمد کیے گئے ہیں۔ حوالہ جات 1762 جہاز فرانسیسی ایسٹ انڈیا کمپنی کے جہاز فرانسیسی بحریہ کے جہازوں کی لائن کے لورینٹ میں بنائے گئے