Monk Fryston railway station
مونک فرائیسٹن ریلوے اسٹیشن انگلینڈ کے شمالی یارکشائر کے گاؤں مونک فرائیسٹن کی خدمت کرنے والا ایک ریلوے اسٹیشن تھا۔ اس سے پہلے، ملفورڈ جنکشن اور اولڈ جنکشن (گیسکوئن ووڈ) لیڈز اور سیلبی اور یارک اور نارتھ مڈلینڈ لائنوں کے درمیان تبادلے کے طور پر کام کرتے تھے، تاہم جب وہ 1900 کی دہائی کے اوائل میں بند ہوئے تو مونک فرائیسٹن کو تبادلے کے اس نقصان کو پورا کرنے کے لیے کھول دیا گیا۔ اگرچہ اس اسٹیشن کے ذریعے چار پٹریاں تھیں، لیکن اس میں صرف دو پلیٹ فارم تھے۔ یہ اسٹیشن 1959 میں مسافروں کے لیے بند کر دیا گیا اور پھر 1964 میں مکمل طور پر بند کر دیا گیا۔ مونک فرائیسٹن اسٹیشن اکتوبر 1904 میں کھولا گیا تھا، ریلوے کے لوکل میں آنے کے تقریبا 64 سال بعد۔ اس سے پہلے، مسافر ملفورڈ جنکشن پر اسٹیشن کا استعمال کرتے تھے، لیکن یہ اسی دن بند ہوا جب مونک فرائیسٹن کھولا گیا، مسافروں کے ساتھ یا تو یا دوسری ٹرینوں کے ساتھ تبادلے کے لیے۔ شمال میں ملفورڈ جنکشن اسٹیشن کی بندش نے مقامی مسافروں کو نقصان پہنچایا اور ٹرینوں کے درمیان کچھ تبادلے ہوئے۔ مونک فرائیسٹن کو اس مسئلے کو کم کرنے کے لیے جزوی طور پر کھولا گیا تھا۔ اسٹیشن کو 1904 میں تعمیر کرنے کے لیے £639 کی لاگت کے طور پر درج کیا گیا ہے۔ یہ برٹن سالمن اور ملفورڈ جنکشن کے درمیان چار ٹریک سیکشن کی مغربی لائنوں پر، برٹن سالمن کے کچھ شمال میں، اور برٹن سالمن کے جنوب میں واقع تھا۔ دو سب سے مشرقی راستوں پر پلیٹ فارم نہیں تھے۔ اسٹیشن شمال کی طرف جانے والی پلیٹ فارم لائن کے ساتھ ایک سائڈنگ اور دو رننگ لائنوں کے درمیان ایک سگنل باکس سے لیس تھا۔ اسٹیشن سے بڑی برآمدات بڑی مقدار میں اناج اور سبزیاں تھیں۔ اسٹیشن کو مویشیوں، عام سامان اور کوئلے کو سنبھالنے کے قابل ہونے کے طور پر درج کیا گیا تھا۔ مقامی ٹرینوں کو روک کر اس کی خدمت کی جاتی تھی، حالانکہ ایسٹ کوسٹ مین لائن سے موڑ اکثر اسٹیشن کے ذریعے دیکھا جاتا تھا۔ اسٹیشن کے ذریعے جانے والی لائن پہلے مرکزی راستے پر تھی اور یہاں تک کہ سیلبی سے شفتھولم جنکشن تک جانے والی لائن 1871 میں تعمیر کی گئی تھی۔ مونک فرائیسٹن کو 14 ستمبر 1959 کو مسافروں کے لیے بند کر دیا گیا تھا، اور اسٹیشن کو سامان کی پبلک ڈیلیوری سائڈنگ کے طور پر درجہ بند کیا گیا تھا۔ مونک فرائیسٹن مئی 1964 میں مکمل طور پر بند ہو گیا۔ خدمات 1906 میں جب خدمات نارتھ ایسٹرن ریلوے (این ای آر) کے ذریعے چلائی جاتی تھیں، اس اسٹیشن پر شیفیلڈ اور یارک کے درمیان ایک دن میں چار ٹرینیں چلتی تھیں۔ کیسل فورڈ سے یارک کی طرف جانے والی سروس میں روزانہ ٹرینوں کی تعداد دوگنی دیکھی گئی۔ 1913 میں، این ای آر کے ذریعے چلائی جانے والی خدمات یارک اور نارمنٹن کے درمیان ہر طرف سات تھیں۔ 1935 تک، ایل این ای آر اسٹیشن پر کال کرنے والی کم از کم نو ٹرینوں کے ساتھ زیادہ تر خدمات چلا رہا تھا۔ 1946 میں، ایل ایم ایس نے شیفیلڈ اور یارک کے درمیان ہر طرف تین ٹرینیں فراہم کیں، اور ایل این ای آر نے مانچسٹر سے سیلبی تک ایک براہ راست سروس، نارمنٹن اور یارک کے درمیان چار، اور شیفیلڈ اور یارک کے درمیان چار خدمات فراہم کیں۔ نوٹوں کے حوالہ جات ذرائع بیرونی روابط جہاز رانی کے قابل 1947 او ایس نقشے پر مونک فرائیسٹن اسٹیشن برطانیہ میں سابقہ شمال مشرقی ریلوے (یوکے) اسٹیشن 1904 میں کھولے گئے برطانیہ میں ریلوے اسٹیشن 1964 میں بند ہوئے شمالی یارکشائر میں غیر استعمال شدہ ریلوے اسٹیشن