MV Kota Pinang (Reconnaissance ship)
ایم وی کوٹا پنانگ ایک کارگو لائنر تھا جس کا آرڈر روٹرڈمشے لائیڈ نے دیا تھا اور اسے 1930 میں ایمسٹرڈیم میں نیدرلینڈشے شیپسبوو ماٹسچپیج نے بنایا تھا۔ اسے 23 نومبر 1930 کو لانچ کیا گیا تھا۔ مئی 1940 میں، کریگسمرین کے ذریعہ اس جہاز کا مطالبہ کیا گیا، جس کا نام بدل کر ایم وی کلارا رکھ دیا گیا اور بحر اوقیانوس میں جرمن جنگی جہاز اور کروزر کے ذریعہ بحری کارروائیوں کے لیے جاسوسی سکاؤٹ میں تبدیل کر دیا گیا۔ جون 1941 میں، جہاز کو دوبارہ یو-بوٹ سپلائی جہاز کے طور پر کام کرنے کے لیے تبدیل کر دیا گیا۔ 3 اکتوبر 1941 کو وہ برطانوی کروزر کے ہاتھوں ڈوب گئی۔ تعمیر کوٹا پنانگ ان متعدد کارگو لائنرز میں سے ایک تھا جو 1920 کی دہائی کے وسط سے روٹرڈیم لائیڈز نے ڈچ ایسٹ انڈیز سے مسلمان زائرین کو حج کے سفر پر جدہ لے جانے کے لیے بنایا تھا۔ اس سلسلے کا پہلا جہاز کوٹا انٹین تھا جو 1928 میں بنایا گیا تھا۔ 3 اکتوبر 1941 کو کوٹا پنانگ کو کروزر نے کیپ فینسٹر کے مغرب میں دیکھا۔ 17:18 بجے، کوٹا پنانگ نے اپنے پیچھے ایک جہاز کی اطلاع دی۔ اس وقت، کوٹا پنانگ کی حفاظت کی جا رہی تھی۔ کوٹا پنانگ نے یہ اشارہ دیتے ہوئے اپنا بھیس بدلنے کی کوشش کی کہ وہ ایک انگریزی مال بردار ہے، کینیا کو لائن آف فائر کے پار راغب کرنے کی کوشش میں، اس کے تخرکشک کی بھاری بارش نے اس کی کوششوں کو روک دیا اور 17:28 گھنٹوں پر کینیا نے کوٹا پنانگ پر فائرنگ کردی، جسے بہت زیادہ نقصان پہنچا۔ 17:43 پر کپتان نے عملے کو جہاز چھوڑنے کا حکم دیا اور 17:45 پر، کوٹا پنانگ انجن روم میں سکٹلنگ چارجز پھٹ گئے۔ کینیا نے جہازوں کے ڈوبنے کو مکمل کرنے کے لیے ایک واحد ٹارپیڈو فائر کیا۔ انہیں حکم دیا گیا تھا کہ وہ کوٹا پینانگ کو جنوبی بحر اوقیانوس تک لے جائیں اور ان کے ملاقات کے مقام پر انتظار کریں، یہ محسوس نہ کرتے ہوئے کہ وہ پہلے ہی ڈوب چکی ہے۔ حوالہ جات 1929 بحری جہاز نیدرلینڈ کے بحری جہازوں کے جرمنی کے کریگسمرین جہازوں کے نیڈر لینڈشے شیپسبوو ماٹسچپیج معاون جہازوں کے ذریعہ بنائے گئے